N.
.
[五 戸建住宅地区の街づくり

第1種住居専用地域
第 1種高度地区

戸建住宅地区の街づくり(1)最小敷地面積(4)
階数

港北ニュータウンでは､区画整理事業で用意した区画の変更をしないことを原則としています｡やむを得ず敷地分割をする場合にも､それぞれの敷地面積は柑0平方㍍以上確保 して下さい｡
敷地が細かく分割されると､日照や通風､プライバシーが損なわれ､また災害に弱い危険な地区とな ります｡
いわゆるミニ開発が周辺の良い住環境までもだいなしにして､街のイメージそのものを悪化させてしまいます｡

戸廷住宅地区の中に3階建の建物ができると､隣接する敷地は日照､眺望､プライバシーなどの影響を受けます｡
また､秩序ある街並みづくりをすすめ

頭三≡芸≡吾tt琶警 警琵㌘原則として地鷲(㌔警̲A,警 ンの脚≡∴;‑̲聖書l一く木や実のなる木をシンボルツリーとLて､あるいは人生記念樹として植えるのもよいでLJ:う｡
ブロック塀などは､地震時の倒壊など安全性に問題があ ります｡また､味気のない閉鎖的な街並みとなりますので用いないで下さい｡(2)戸当り敷地面積(3)建築物の用途計画戸数を越えた過密な土地利用をしますと､港北ニュータウンの人口計画との整合性を欠き､小中学校の不足をはじめ､生活関連施設に支障をきたし､結果として不便で暮らしにくい街となってしまいます｡
テラスハウスなどの長屋形式の住宅を計画する場合も含め､‑戸当りの敷地面積は180平方㍍以上として下さい｡

港北ニュータウンでは､第‑種住居専用地域内を専用住宅や併用住宅を主体とした戸建住宅を建てるための地区として計画しています.
この地区の中にアパー トなど計画外の建物を建てると､人口計画との整合性を欠き.また､戸迂住宅地としての閑静な居住環境を維持できなくなります｡‑
̲:線豊かな街::I:

建築協定や地区計画が岳ばれている地区は､その内容に沿って計画して下さい｡

｡.
[罰 共同住宅地区の街づくり(アパー ト､マンシ ョン地区)

N

共同住宅を主体 と し工場､倉庫､ホテルな どは建てな い

敷地面積 は 260平方羊元以上 とする

敷地面積の 15%以上を緑化する

一戸当た りの敷地面積
3平方去
T
L
以上とする
は4戸建住 宅 地 側は外壁を境界か ら3 ㍍以上 はなす

勾配屋根をかける

駐車場 にはカバー ク リーンを設ける

屋根や壁の色 は街並みと調和をはかる

充分 な駐車場 を計画
する

広告物 は大きさ､色､デザインに配慮する

住宅部分への人 と車の出入 口は区画道路側 に設ける

沿道利用施設への車の出入 口は幹線道路側 に設ける

幹線道路

第 2種住居専用地域 住居地域
第 2種高度地区
第 3種高度地区

共同住宅地区の街づくり(3)建築物の用途(l)最小敷地面積

Cj)駐車場(め､生活関連の整合性を欠面積が並みづくりの分割は避けてますと､港北
まいます.戟
として不便で2狭小な敷地ー)
計画戸数を
計画戸数
260平孟‑
暮らしにくい街となってL
地面積越えた過密な土地利用をL
二ユ‑タウンの人口計画と表I
J=t
4…書芸冨≡≡芋志3
平別 L当り 1戸と望/,乱を生'
交通を主体に計画されているので幹線道
美章や大型車がはいり込み居住環境に混
4'割人
t=ユータウンの幹線道路は､通過じます◇.
車の出入口
いう計画戸数を守って下さい○
招からの章の出入は極力選lj‑て下さいO
tJ.
お､43平方羊i当り l戸という密度は､ガソリンスタンドやファミリーレス ト‑(6)緑化と外構

霊宝墓誌害害悪冨竿霊霊宝芸fないようにして下さい○
数の駐季場の出入口は､原則として幹線道路に面50%以上の駐車場を計画
L,て店舗などを計画する
して下さい〇=…冨芳書lヶ所にしぼり､駐車場の外周には生垣状の力
八一クリーンを設けましょう○

は､必要最小限のものについて幹線道路

P a 3

7亘
又街宇島櫨】

観は､共同住宅地区の緑化や外積に左右一二盛∈愈̲ユ‑二ノヒ〉

古,‑i
2住宅地区

Ll

区画遍路

L

共同住宅地区側に設けることができます○[幹揚適沌

(画する場合には､商品やウコンが歩達に下さいo3
ために､建物の外壁を区画道路境界から出ないよう外壁を後退するなど配慮
刀擁壁上部の生垣づくり､士羽部分の緑戸建住宅地区への圧迫感を少なくする
吉
また､幹線道路レベルに店舗などを計
元
外壁後遺以上乱 して下さい○
して化や擁壁下部の株物緑化を積極的に行い路から直接見えないよう配慮
生垣づくりをすすめると共に､壁面を粟の岳境に対する配慮をして下さい○
されるといっても過言ではありません.
ましょうoまた､設備の屋外機が幹線道らげるために中木を列植するなど植栽上‑万､戸迂住宅地区に面する部分は､己虜と､勾配屋根をかける1して下さい0
1:ど街並み建築協定や地区計画が.
%ばれている地区は.その内容に沿って計画して下さい｡

N｡.
且 =場倉庫等地区の街づくり

敷地面積は2
60平方羊
T
D
以上とする

工場､倉庫を主体とし共同住宅､ホテルなどは建てない

充分な駐車場､荷さばき場を計画する

敷地境界線か ら外壁をl羊
元以上離す

準工業地域
第 4種高度地区

工場倉庫等地区の街づ くり(1)最少敷地面積(3)車の出入口細分化された敷地に､=場や倉庫が廷て込んでいますと､災害の8割こ非常に危

交通を主体 に言十画されていますので､幹260平方羊,7以下 となる敷地分割は険です.

線道桔か らの車の出入は極力避けて下さしないで下さい｡

い｡(2)建築物の用途(4)駐車場 ･
荷さばき場

工場倉庫等地区の中にマンシ ョンが建

特に大型車の通行が多い工場倉庫等地

つと､居住者か ら工場の騒音 ･振動 ･臭区では､区画道路に路上駐車が生 じない気などに対する苦情が出され､操業時問よう必要な駐車場や荷さばき場を敷地内を制限されるなど､各地で トラブルが起に設けて下さい｡

きています｡=場倉庫等地区の申 し出換地の主旨に沿い､工場経営者が気がねな(5)共同化く操業できるように､戸窪住宅やマンションは建てないて下さいO
ただし､経営者や従業員のための一定規模以下の住居那分を含む工場併用住宅は除きます｡

敷地が小さい場合､敷地単位 で土地利用を図ると充分な荷さばき場がとれないなど不都合なことがあ ります｡
いくつかの敷地をひとつにまとめ､共有の建物を建てた り､荷さばき場や駐車場を共同化すると､効率的な土地利用が可能とな ります｡

(6)緑化
工場倉庫等地区は､とか くうるおいのない殺伐とL,た街並みとな C)
がちですD
道路に面 した部分を有効に利用 して､緑化をすすめましようo(7)外壁後退
工場や倉庫 には危険物が貯蔵される場
合もあ り､災害時には非常に危険なので､建物の外壁を敷地境界か ら llh
瓦以上離 して下さいC
建築協定や地区計画が結ばれている地区は､その内容に沿って計画して下さい

｡
.
[
釘 近隣･
駅前センタ‑地区の街づくり

N

車の出入 口は区画道路側 に設ける

歩行者専用道箱に接する階は一定の壁面後退 をする

充分なサービスヤー ドを設

建物 ･
広告物 ･
日除 けの形態や色彩を統一する

ける

サービスヤー ドには幅 1㍍,以上の植樹帯を設ける

歩行者専用道路に接する階 は店舗 とする

第2種住居専用地域
第 2種高度地区

住居地域
第 3種高度地区

近隣商業地域
第4種高度地区

近隣センター ･駅前センター地区の街づく

近隣センターや駅前tzンクーでは､建築物の敷地､用途や形態についての室準を定衣)るだけではにぎわいのある衛づくりをすすめることはできません｡
業種の適性な構成や配置について､また､たんさく状の敷地の共同利用について､さらに､魅力ある商業施設つくりのための建物のデザインや色彩の統一について､各センター毎に地権者の方々が話し合いをすすめることが必要となります,
この中から地区毎に特色をもった街をつくるためのルールを定め､積極的に運用を図っていくことがセンター地区の街づくりにとって重要とな ります｡
以下､基本的な考え方を述べますO(3)車の出入口
サービス用車両の出入口は､歩行者専用道指や幹線道路を避け､区画道路に設けて下さい｡

(4)t
B#S
サー ビスヤー ドには､境界から幅 lf
J
正以上の日かくLをかねた値横等を設けて下さい｡
特に戸廷住宅地区に面する場合には､施設の裏側の乱雑な表情が直接住宅地側に露出することのないよう､コンクリート壁などを立ち上げ､さらに道路側に前面緑化するなど､周辺地区への配慮をして下さい｡(1)壁面後退歩行者専用道路に接する階は､一定の(5)建築物の用途

壁面後退をし､店先の空間つくりをすると共に商品やウコンが道路に出ないよう商業 ･業務地区に′
5､さわ しい街づくりをすすめるために､工場 ･倉庫などは原にしましょう｡

則としてつくらないで下さい｡また､歩行者専用道路に接する階はにぎわいを演(2)サービスヤー ド出するために店舗として下さい｡

敷地内に駐車場を含むサ‑ビスヤ‑ ドを計画 して下さい｡また､サービスヤー
ドを共同利用すると土地利用が効率的に(6)建築物の意匠(デザイン)
近隣センター ･駅前センター地区の魅力ある街つくりをすすめるた世)､建物の形態､色彩､階高､壁面後退によって生み出した部分の舗装材料など､デザインの賃について地区毎に話 し合いましょう｡
広告物や看板の大きさ､色彩の統一について､さらに､日除け(シェー ド)､庇､ついても検討する必要があるでしょうOなります｡

戸は住宅地区

l区画適詣

歩行者専用遍路 I tzンタ一地区

建築協定や地区計画が結ばれている地区は､その内容に沿って計画L/て下さい且 歩行者専用道路やコミュニティ‑道路に接する敷地

N｡.

コミュニティー道路

歩行者専用道路やコミュニティー道路に接する敷地(1)車の出入口(2)人の出入口

歩行者専用道路は､緊急車歩行者専用道路やコミュニ両以外の事は通行できません｡
駐車場への幸の出入口は､区ティ道路は､小 ･中学校､公画道路側に設けて下さいo

駅などと住宅地をネットワー

園､センター､ハス侍､鉄道

なお､歩行者専用道路のみクしていますO敷地からの人に接する敷地を生 じる敷地分の出入口を設けて歩行者専用道路やコミュニティ道路を多割はしないで下さい｡このような敷地分割をすると､車の出入や､電気 ･ガス ･水道 ･下水などの生活に必要なサービスが受けられません｡
また､原則としてコミュニ
ティ道路から敷地への車の出いに活用 して下さい｡
また､出入口にはアルコー
ブを設けて街並みに変化をつけたり､隣近所のコミュニティの場として､親しみのもてる場にしましょうO

入は避けて下さい｡(3)緑化と外構
歩行者専用道路やコミュニ
ティ道路は人の通行が多く､また住区のほぼ中央を走っているのでいわば ｢住区の頒｣ともいえる部分ですo
歩行者専用道路やコミュニ
ティ道路には植栽が施されていますが､接するひとつひとつの敷地の中でも緑化をすすめて下さいO矧 こ､道路側の生垣つくりを積極的にすすめましよう｡(4)外壁後退歩行者専用道路やコミュニ
ティ道路に面する部分は､生垣づくりなと緑化を充分に施すため､建物の外壁は道路境
界から2'tLnL.
以上離 しまL,a:う｡

NoLj]｢戸 廷 住 宅 地 区 の 街 づ く り｣を あ わ せ て ご覧 下 さ い｡

N｡.
固 緑道に接する敷地

緑道 に接する敷地(1)車の出入口(2)人の出入口

緑道は ｢公園｣の一部であり､車は通行できません｡駐季場への出入口は､区画道路側に設けて下さい｡

緑道は歩行者専用道路とは異なり ｢道路｣ではなく ｢公園｣の一部ですから､接するひとつひとつの敷地から直接緑道へ出入することはできません0人の出入口は区画道路側に設けて下さい｡(3)緑化と外横縁連は地域の特色である谷
戸景観をいかしながら､公園などのオープンスペースをネットワークしています｡
緑道は､丘陵地の原風景をイメージし､せせらぎを配して ｢水｣と ｢緑｣が一体化した塁かな自然の空間となるよう工夫されています｡残された自然環境をより豊かにするため､接するひとつひとつの敷地の中でも緑化を積極的にすすめましよう｡

(4)
外壁後退
緑道に面する部分は､生垣づくりなど緑化を充分に施すために､建物の外壁は､緑通境界から2㍍以上離 しましょうC

NoE]｢戸建住宅地区の街づくり｣をあわせてご覧下さいoNo.
且宅地に関する街づくり●はじめに
港北ニュータウンの造成計画は､標高40‑50mの台地を ヒナ段状 に造成 し宅地や道路､公園などを作 る計画 となっており､多重の切土や盛土工事を伴 います｡
上層部の地層は､箱根 ･富士などの火山灰が厚 く堆積 したもので､この ローム層は水を多足に含むとカケ崩れを起 しやすい性質を持 っています｡
港北二 1‑タウンでは､ このような ローム層の特性 に十分配慮すると共に､法律の定める技術基準により､安全な擁壁や土=軍を施工 していますC
地権者の方も建築工事や造成工事を計画する場合には､ガケ崩れの防止など安全性 に注意を払 って下さい｡カケ崩れなどの災害を起 しますと､頁重な生命財産を失うだけでな く､第三者にも迷惑をかける事があ ります.計画を立てるE
RJl'
階でこの リ一フレットをもう‑度読んでいただくと共に関係機関にも相談して下さいO

宅地に関する衛づくり(》‑①断面 カーポー ト､階段
駐季スペースや道路からの人の出入りのための階段などを計画にもり込みましょう｡㊨‑②断面 のり面緑化
道路からの景観は､街並や一軒一軒の顔です｡豊かな植栽などを施 し､できるだけキ レイにしましよう｡⑳ ‑⑳ 断面 隣地境界

gaQ㊤

斜面 (土羽)上 に建物をたてたり､下水管を設置すると､斜面が崩壊 し隣 り近所に迷惑をかけたり､建物が傾いたりする恐れがあ ります｡鉄筋コンクリー ト擁壁などで保護をしてから､土地利用を図 りましょう｡

4㊨ ‑④断面 増積
公団で築造 した擁壁は､聞知ブロック構造のものであるなら､宅地の高さ (最高5m)まで増稽できるようになっていま㊨す｡増積は聞知フロック練欄擁壁で施工しましよう｡(注)建築用プDツクでの増積は危険です｡
また､法律に違反する場合もありますので避けて下さい.

擁壁の前面緑化
擁壁の構造上道路境界例に未利用地が生 じますが､そのまま放置すると吹きだまi
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‑‑1}
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(DO

りとなってよこれた場所になってしまいます｡花壇風にしっらえ四季を楽しんだ
り､街の美化にも役立てて下さい｡
問い合わせ先横 浜而讃北 二 ュ‑タウ ン建設事務所
92‑7327
宅造指革検査担 当 TE｣5N｡.
[釘 下水道に関する街づくり
は じめ に{雨水流出抑制についてのお願 い

港北ニュータウンの公共下水道は､浸水の防止､居住環境の改善､ トイレの水

港北ニュータウン区域の面積は､鶴見235knl)の約 10%を占めており､川流域 (かっては､山林や田畑が多く､保水､遊洗化､河川の水質保全などの機能を香 し快適な都市生活を営むための重要な施設水機能を多く有していました｡
しかし､流域の著 しい開発に伴い､こですO
また､港北ニュータウン内の公共下水道は分流式 (生活に伴って排水される トイレ､台所や風呂などの､汚水と雨水を‑̲別々の管渠で排水する方式)で作られてれらの機能が大幅に減少 しており､このため鶴見川のような郡市河川では､近年雨水の流出玉が増大 し､出水時間も早まり､治水能力が低下 しています｡
このため､鶴見川総合冶水対策の一環として､港北ニュータウン内に積極的に雨水を貯留 し､また､地下に浸透させるなどいます｡
このように計画的に整備された公共下民が､その機能を理解 し､適正に利用 しなければその効果が充分に発揮できませ雨水の流出抑制を図ると共に､地下水の潜養とせせらぎなどの維持用水の確保にん｡
例えば､汚水管と雨水管を誤って公共下水道に接続 してしまうと､汚水が河川努める必要があります｡
港北二ユ‑タウン内に建築される方は是非､敷地内に貯留施設を設置 したり､コンクリー トなど､雨水が浸透 しない舗に流れ込み非衛生的であり､また､雨水が下水処理場に流れ込むと下水処理場に装はできるだけ少なくするなど､雨水の過大な負担がかかるなど不都合が生 じま
すO流出抑制に努めて下さい｡

下水道の しくみly
I D 汚‑

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水井放映

S ( S B【コ〆クタク で 司 闇l
Pi捷｣ 桝工場｢∠ ⊥ 汚水柿,
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下水道に関する街づくり● 排水設備計画確認申請について建築行為などに伴い､下水 (雨水 ･汚水)を公共下水道に処理するための排水管などを排水設備と言います｡
横浜市では､排水設備を的確に公共下水道に接続 してもらうために､下水道条例などにより､充分な知識や資力と施行能力を持った工事店を市長が指定しており指定店でなければ排水設備の工事をすることができません｡また､適正な排水排水設備の設設備が設置されるよう､ ｢置及び構造に関する萎準Jにより､=事の着手前に排水設備の確認を受けて下さい｡■ 接続桝について複数画地を合せ‑宅地として利用する
万は､不要となる取付菅､桝､ガス管､水道管の取扱いについて､事前に相談 して下さい｡
道路の管王塁上､原則として不要管は徹去 して下さい｡
また､接続桝の上空は常時開聞が可能なようにL,て下さい｡(
写真(》)例えば､接続桝を埋没したり､擁壁や門柱を桝の上に築造 してしまうと､排水管がつまったりした場合､清掃t
J:どの対応ができません｡やむを得ない場合でも点検､清掃が可能なように上空を確保して下さい｡(写真⑳)

同 い合わせT
LJ
横 浜市港北ニュータウン建設事務所
92‑7327下水道指導検査担 当 TEL5t 公共下水道に関する自費工事について画地の変更や､土地利用の関係で接続桝などが不要となったり､位置を変更したりする場合には､工事に毒手する前に自賛=事の手続をして下さい｡
なお､幹線道路に面 した宅地を切り下げたりすると､下水の排水ができなくなる恐れがありますので注等 して下さい｡

.‑.
,亨.̲
lーコ

L‑rN｡.
[
釘 道路に関する街づくり
コミュニティ道路は､歩行者専用道路と区画道路を一体的に整備 したもので､特に植栽や路面の仕上などに趣向をこらし､車と歩行者の共存できる空間とし､さらに閑静な住宅環境を豊かにするよう計画されていますo
地権者の方も建築計画を立てる際にはこのような道路システムを活用できるよ
う､敷地の利用方法について考えて下さいCなかでも､幹線道拓からの華の出入は､通過交通の防げとなりますので極力避けて下さい｡またコミュニティ道路に接する部分か らの車の出入も､極力避けるように言十画 して下さい｡

は じめ に
港北ニュータウン地区内の道路は､通過交通を受け持つ幹線道路と､住区内のサービスを目的とした区画道路と､歩行者専用道路及び新 しい試みとしてのコミュニティ道路が計画されています.
区画道路は通過交通が入り込まない道
路パターンとし､また､幹線道路は原則として堀割式にするなど､住区内の環境を保全 し､交通公害を最少隈にするよう=夫されていますo
歩行者専用道路は､通勤､通学､異物､レクリエーションなどの日常生活行動につながりのある施設､すなわち､小 ･中学校､公園､センタ‑､バス停､克夫
道駅などと､住宅地をきめ細か く結び､自動車交通から分離された安全で快適な歩行者の空間を確保 しています｡
コ ミ ュニ テ ィー 道 路

道路に関する街づくり■歩道 または縁石の切下 げ① 形状及び構造

敷地内に車の乗 り入れを予定 している
場合は､歩道または縁石の切下げが必要とな りますO これは､華道か ら敷地へのスムースな乗 り入れや､道路構造の保全のために行うものです｡
切下 げの形状､構造は､乗 り入れる車の大きさや道路 (歩道)の幅員などによ乗入れ施設の形状及び構造は次により′夫められています｡
イ〕形状

乗入れ幅は数に該当する値以下として下さい｡

車種
車 種 別 区 分
軽自動切下げの位置は､原則として交差点ののような場所か らの車の乗 り入れは､交状
幅

乗入れ幅
蚤 D大D+SIl幅2員H J

1.
Bornarm(5̲dD)
m

4.
98 1.
8
9 3.
604.
那(7.
20)

7.
50 2.
班 6.
000.
DO 2.
50 :{J7.
20(9.
60)

車 3.
00mり室準が定め られていますD
近 く､曲 り角の近 くは避 けて下さい｡ こ形
長さ大 型 車 1
大 型 車 2

通動線をより複雑に L/た り､視界の悪い所か らの出入のため､交通事故の原因となる恐れがあ ります｡また､切下げの位
置に街路灯 ､街渠桝､植樹などがある場
合には､なるへくこれ らの位置を避 けて下さい｡
切下 げ=事の時期は､建築工事と同時期に実施 した万が=事費の軽減にな りますので､経済的です｡
また､宅地内の雨水排水は､∪字帯など排水施設で処理 し､宅地毎に設置 してある桝に接続 し､道路面にはタ レ流さないて下さい｡冬期 に流れ出た雨水が凍結し､ス リップ事故なとの原因となること
力､あ ります｡

問 い合 わせ 先
横 浜市 三善北 ニ ュ ー タ ウ ン責
窒設 事務所
道 路指導検 査 担 当TEL592‑
7327

住 宅 郡市 整備 公 団

港北 開発局

宅 地妄茎葉 二 課

TEL9日‑
3Bll()内は歩道具が15mの場合ですO

N.
.
歴]街づくり指導と､土地区画整理法第76条許可申請の手順

Ej

港北ニュータウンは､まちづくりの理
念 ･方針に基づいて､地元 ･市 ･公団の三者が協力し､良好な環境の魅力ある街づくりを目指しています｡
その具体化に向け､街づくりi
旨導を土6条の許可の段階で行っ地区画整理法第7ておりますので､皆さんが敷地の土地利用を計画される際には､このパンフレッ
トで紹介した街づくり指導の内容について､各窓口にこ相談下さい.

匡]他 法 S ･例 示

請

発

許可

2.宅造

許可

3.建築確

認

4.排水設備計画確認

手5.遵lk)
占用娠削許可着者

詣 詑備誹

1.開工 事申(鳳司76条許可[6.歩道等の切下許可

港北ニュータウン区域内で､建築及び造成等の計画をされる方は､まず公団港北開発局 (区画整理第一課)にて事前相談を受けて下さいO

公団に提出された許可申請書は､市 ･港北ニュータウン建設事務所に於いて､受付 ･審査の後､許可になります｡

特別な用地等(リーフL/ツトN
nl〜Nn9)に該当する行為がある場合には､許可申請図書作成前に"
祐つくり指導''を受けて下さい.

前記の許可を受けた行為であっても､他法令の許可等を必要とする場合には､その法令に従って下さいC

相談後､土地区画整理法第76条の許可申請図書を作成し､公団 (区画整理第‑課)に提出して下さいO

工事が完了しましたら､速に完了届を公団に提出して下さい｡

街づ くり指導 と､
土地区画整理法第76条許可 申請の手順
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撃市一都市喜讐 甲 讐讐車荘
≒選書
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関内駅書*;‑
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第3襲名商
港が

国道246号

至園 鮎 さ脚ド工リンク

横 浜市緑区荏田北 1‑5‑5
TEL 045 (911)3811
交 通 田園都市線江田駅下車徒歩 3分

所 在地

所在地

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昌

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交通一山脈

横+
浜市港北区太尾町 1869
東横線大倉 山駅下車市ノゝ
41系統

霧JR 蛸 ‑

宴霊室

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. 46号 はr
r:r
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至横浜■
大山

TE｣ 045 (531)7361

JR関内駅南 口下車徒歩 1分

緑土木事務所

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港北土木事務所

横浜市中区港町 1‑1

TEL 045 (671)2682

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横 浜市緑 区川和町 967
TEL 045 (931)2427
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緑区役所 ‑

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交

港北区役所

横浜線 中山駅下車市ノゝ
43.
33系統

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横 浜市港北区大豆戸町
早26‑1
TEL O45 (543)l212

所 在地

屯刀
悪1口
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所
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横.R横軸‑
浜市緑区寺山町
繰 区総‑ 口合庁
‑ 合岩
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中票U塩脈所川≡
芹T EL O45 (933)1212

孟浜