第3回GREMOシンポ

超学際移動イノベーションに向けた
産学共創人材革新
名古屋大学 未来社会創造機構
モビリティ社会研究所 教授
河口 信夫

自己紹介：河口 信夫（かわぐちのぶお）

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

名古屋大学 未来社会創造機構モビリティ社会研究所 副所長（工学研究科 情報・通信工学専攻 教授）
TMI (超学際移動イノベーション）卓越大学院 コーディネータ

自動運転ベンチャー (株) ティアフォー フェロー
NPO法人位置情報サービス研究機構(Lisra) 代表理事
総務省スマートIoT推進フォーラム テストベッド分科会長
中部地方測量部 地理空間情報産学官中部地区連絡協議会
CODE for Nagoya 名誉代表, UDC2020愛知ブロック 代表
・研究テーマ：ユビキタス・コンピューティング
代表的な成果： HASC コーパス/ツール• カウントダウン時刻表アプリ「駅.Locky」（300万人が利用）• 需給交換プラットフォーム/社会活動OS Synerex

駅.Locky

本日の話題Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

全体のテーマは「名古屋大学が牽引するモビリティイノベーション」• 私のテーマは「人材育成」 ← 特に「高度人材」• 実は2020年1月のシンポでも「移動革命を牽引する人材育成」
2020年に示した、2018～2019年の雑誌の表紙群3

わが国の技術力

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 文部科学省 科学技術・学術政策研究所(NISTEP)• 毎年「科学技術指標」を策定 （最新は 2023.8 ）• 米英独仏中韓などと定量的に比較• 日本の技術力は極めて深刻な状況• 以下の資料はこの報告から
https://www.nistep.go.jp/research/science-and-technology-indicators-and-scientometrics/indicators

4主要国の研究者数の推移
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

5日本の科学技術人材の状況
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation6データから見えること
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 主要国で、日本だけが研究者数が横ばい• 博士号取得者も、総数・比率 共に厳しい状況
博士号取得者数100万人あたり博士号取得者数

https://www.nistep.go.jp/sti_indicator/2022/RM318_34.html

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国・大学の取り組み

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 博士課程教育リーディング大学院プログラム（2011年～）• 卓越大学院プログラム(WISE)• 大学フェローシップ創設制度（2018年～）（2021年～）• 次世代AI人材育成プログラム（BOOST）（2023年～）⇒ 博士を増やすため、多数の取り組みが実施されています

ここでは名古屋大の「卓越大学院プログラム」を紹介
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TMI卓越大学院プログラム

ご紹介

ライフスタイル革命のための超学際移動イノベーション人材養成
学位プログラムプログラムコーディネータ
名古屋大学 未来社会創造機構 教授
河口 信夫

卓越大学院プログラムとは
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 文部科学省が推進する大学院改革プログラム

プログラム
パンフレット• 世界最高水準の教育力・研究力を結集した5年一貫の博士課程
学位プログラム• 人材育成・交流及び新たな共同研究の創出が持続的に展開

名古屋大学では、 DII (工学系), GTR(化学・生命科学) , CIBoG(医学・情報学)に加え、2020年にTMIが採択（国内 30プログラム中 4プログラムが名大）10

超学際移動イノベーション卓越大学院(TMI)の特徴
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 移動イノベをテーマとした国内唯一の超学際的な5年一貫大学院• ６研究科から多彩な専門性を有する学生を受け入れ• 超学際協働力を育む
3階層の充実したカリキュラム• 高度で多様なテストベッド
ローカル5G, 自動配送ロボ• モビリティの未来に関するシンクタンク機能を構築

移動イノベーションによる未来
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

ドローン配送駐車場は削減ドライバー不要

空飛ぶクルマ

公共交通最適化
道路は最小限都市設計が根本的に変わる
自動配送ロボ多彩なロボット

移動支援ロボ12

技術イノベーションの限界
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

表面的な・目に見えるイノベーション⇒ 技術的には実現可能

現実に社会を動かし・実装するには、技術だけでは不十分

トランスフォーマティブ・イノベーション（社会・国のシステム変革）
技術的にはテレワークは何年も前から可能表に現れないイノベーション（規範・倫理・価値観）⇒ 人文・社会科学分野との協働が必須

異分野と協働し、実装する人材が必要

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移動イノベとライフスタイル革命
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation「移動イノベーション」は社会のあらゆる分野に影響
暮らし・産業・交通・高齢化・過疎・障碍・災害・防疫 etc.

産業革命以来のライフスタイルの大変革期
社会課題の複雑化

問い：真に豊かなライフスタイルとは？
その価値をどう創り、実現するのか？
技術のみでは解決が困難

価値観の多様化

社会・文化・法・心理・経済などの人文・社会科学の知見が必須

豊かなライフスタイル実現のため、移動イノベーション分野において人文・社会科学・工学系技術を融合できる超学際人材が必要
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超学際とはGraduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

本プログラムでは、社会実装多数のステークホルダーと調整を行う=

超学際

様々な価値観異分野知識融合知を探求し、社会実装につなげる橋渡し研究

×橋渡し研究（Translational Research）と定義
異分野の広範な知識
15ライフスタイル革命のための超学際移動イノベーション人材
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

自らの専門分野を深化し「移動」に関する実践的知識を用い専門家チームによる超学際協働ができる
ライフスタイル革命のための人材
超学際協働力を構成する５つの力

５つの力を育む３階層カリキュラム

専門研究力
自らの専門分野を中心に専門研究を推進する力

国際性
国際社会で専門性を持ち自由に活躍できる力

俯瞰・課題発見力

超学際協働力広範な分野を俯瞰し課題を発見できる力

挑戦・回復力

価値共創力

果敢に社会実装を行い困難を乗り越える力

異分野専門家間での意思疎通を通じて価値を創造する力
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養成すべき人材像

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

単なるプロフェッショナル（専門家）
ではなく、TMIの「知のプロフェッショナル」
は移動イノベーション分野において「専門家チームによる超学際協働」を可能にする人材「プレイヤー」でもあり「指揮者」

学生の質保証（ディプロマポリシー）
移動イノベーションに関する俯瞰的な知識に加え、各専門分野での高度な知識を有し、多様な価値感に基づき、他者と協働して、課題発見・解決が行える能力を有することを確認する。
学位審査委員会には専門分野の研究者だけでなく異分野の研究者・実務家を加え、専門分野の高度な能力を含む５つの力を評価し、超学際協働での研究成果(共著等)を求める。

挑戦俯瞰価値共創17ビジョン・ミッションステートメント
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

履修生・教員の議論を通じて、TMIのビジョン・ミッションを決めました

ビジョン

REDEFINE THE DISTANCE

ミッション
自身の専門性を高め，異分野を共に学び，社会における移動の多様性を理解し，価値の共創に挑戦します18

TMI 履修生の特徴

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• ６つの研究科から、ダイバーシティに富んだ学生が参加• 互いの専門性を大事にしながら「超学際移動イノベーション」を学ぶ、博士候補生• ビジョンとして「 Redefine the Distance 」を掲げている
 履修生の構成
2024年度
在籍者
76名【MC:30名】【DC:46名】

環境学
3名
MC

人文学
7名

6研究科

法学
1名

工学 (6研究科中)経済学 環境学
12名
3名
2名 人文学
8名 法学
情報学
1名
工学
4名
経済学
16名 DC
1名
情報学
18名

女性
9名

中国
6名

MC

女性比率
30％

MC

留学生比率
日本
20％ 24名

男性
21名
女性
14名
DC

男性
32名

セネガル
1名
中国
16名
韓国
2名

DC

日本
27名
19ブートキャンプ

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 2022年9月10日～12日 静岡県掛川市（つま恋リゾート彩の郷）参加︓39名（履修生32名，教員7名）• 6つのチームで、ライフスタイルに関する課題解決に向けたディスカッション• テストベッド演習（ドローン，C+Pod，自律型ロボット，小型モビリティ）

テストベッド 群
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• Robot NEST

• ローカル５G・ドローン・小型EVシェア• 自動運転VLP16

IMU用GPSアンテナ
30度

ミリ波レーダー
（後20度 人検知4.5m程度）

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国際連携

担当：高﨑

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 国際力の涵養：
多数の国際ワークショップを開催（今後も継続予定）• タイ・チュラロンコン大• カタール・カタール大••米国・ノースカロライナ大ベルギー・ブリュッセル自由大••中国・清華大韓国・国民大スペイン・バルセロナでの スマートシティEXPOに展示・発表（今年も）22学生への外部からの評価
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 卓越した学生の受賞状況• 社会基盤情報流通推進協議会アーバンデータチャレンジ 最優秀• 情報科学ワークショップ優秀研究賞• 計測自動制御学会の優秀学生賞• 日本自動車技術会「自動運転AIチャレンジ」最優秀賞など、総数で令和4年度までに、研究発表では53件（うち国外6件）、アイディアソン・ハッカソン等では7件受賞している。

• シンポジウムやメンタリングを通じた連携企業/からの高い評価

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自動運転AIチャレンジ

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

 日本自動車技術会（JSAE）
https://www.jsae.or.jp/jaaic/

２０２２アドバンスドコース
最優秀賞 UCLab Advanced: 林田 望海, 下里 浩昇
3位入賞 NU_AD: 青木 瑞穂

自動運転車両を操作して、課題達成を競う競技（2022/6/26 に本選）
TMI履修生が参加している２チームが Advanced で最優秀賞と3位に入賞
２０２３インテグレーション
大会はより難しい状況に
３位入賞：
下里 浩昇

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11th F1TENTH Autonomous Grand Prix（London）
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

最終結果（22チーム参加）https://challonge.com/rqhgpovs
1位 ForzaETH：ETH Zurich University（スイス）
2位 Scuderia Segfault：Vienna University（オーストリア）
3位 PUT-PPI：Poznan University of Technology（ポーランド）
4位 Suzlab（名古屋大学チーム） *日本から1チームのみ参加

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学生がTMI活動を通じ超学際的な取り組みに繋がった例
研究科の研究をベースにTMIの知見や学際的議論が活かされた•••

TMI履修生
情報学

社会学

TMI学生

•

関連してる教員や学生
情報学研究科

TMI履修生

TMI オンライン
第{1, 2, 3}回ブートキャンプ、Learn in Bharat（インド研修）
Smart City Expo（バルセロナ研修）
学生同士の班活動，TMIシンポジウム
etc..

TMIの授業や取り組み

TMIプログラムコーディネーター

工学

経済学

デザイン思考データ分析
異分野の学生との交流
異分野でも分かりやすいプレゼンテーション

超学際人材として，技術と地域の橋渡し研究をしています。TMIの活動ではそのどちらも学ぶことができます。TMIオンラインをはじめとする教材・講義ではデータ分析などの技術的な方法を学びました。班活動で研究紹介などを文系学生を含む他の履修生とし合うことで，研究室とは異なる視点からの気づきを得られます。社会的にも成果が認められ，アーバンデータチャレンジ2021優秀賞，アーバンデータチャレンジ2022最優秀賞，内閣官房主催の冬のデジ田甲子園では全国ベスト8，審査員評価1位をいただき，メディアにも注目される研究になっています。

冬のデジ田甲子園

アーバンデータチャレンジ

•••
•••••

工学研究科

超学際協働力地域におけるデータやデジタル利活用の研究で成果！

自動運転
自動運転の法律
デザイン思考ビジネスモデル
市場規模優位性実際のベンチャー企
業見学（インド）
最新のIT企業展示（バルセロナ）

超学際協働力メディア掲載多数

モビリティを活用したビジネス・イノベーション・コンテスト2023
最優秀賞・デジタル庁賞ダブル受賞（全21チーム中）超学際人材として，自動運転やドローンではなく，今まで考えられていない他のものを自動化しよう，と意気込み，夜まで議論。
こんな，議論できる仲間を見つけられたのもTMIのおかげ。

TMI活動を通じた次のような経験・体験をもとに提案作成
ブートキャンプでの新アイデアの議論の経験や方法
インドのベンチャー訪問での市
場性の意識
バルセロナ研修での新しいアイ
デアにはワクワク感が必要なこと盲導犬とロボット犬を結びつける自由な発想と、盲導犬や視聴覚障碍者が現在抱えている社会的課題をきめ細かく分析し、ビジネスモデルに仕上げた点、プレゼンの良さも高く評価され，ダブル受賞
した。

議論の様子

提案したプレゼンの一部

ダブル受賞

••
•

学生がTMI活動を通じ専門性を高める活動を行った事例
自動運転技術を競う大会で優勝 (自動運転AIチャレンジ)自身の専門性を高め, 周辺分野への理解を深める活動を実施.

超学際協働力•••

TMI履修生•TMIプログラム 情報学
コーディネーター
工学研究科

TMI履修生

TMI学生•

周辺分野の理解
自動運転技術
理論と実践の間の隔たりを実感
異分野協調の重要性
資金集めの実践

実車走行 3位入賞

モビリティ学, ブートキャンプ,電気自動車の自動運転化, etc.

C+Pod 自動運転化プロジェクト

••
•

•

TMIプログラムコーディネーター

TMI学生(工学研究科)

シミュレーション 最優秀賞

実車競技の様子

1/10スケールのミニカーレース国際大会に参加・入賞

•

工学研究科

専門分野である自動運転技術の理解を深め, 周辺分野の知見を得るための活動を実施.
日本主体で開催される最大の自動運転技術を競う大会,「自動運転AIチャレンジ」に2度出場し, 200チーム近くが参加する中, 3位入賞(青木・細萱), 及び最優秀賞・経済産業省製造産業局長賞(青木)という成果を達成しました. 自身の研究で扱うのは自動運転技術のごく一部ですが, この大会では幅広い技術に対する理解が試されます. TMIで培った, 積極的に異分野の知識を仕入れる姿勢は好影響を与えたと言えます.

ロボティクスの知見
自動運転技術の習得
先進モビリティに関する知識・実践
実車のハードウェアを改造する実体験
実験時の安全性確保のための知見

自身の専門領域はロボティクスですが, 自動運転技術に興味を持ち, 競技会への参加を決意しました. C+Podプロジェクトで培った知見・知識に加え, 該当分野を専門とするTMI履修生と協力することで, 初参加ながら世界の強豪と渡りあうことに成功. 以下の成果を達成しました.
- 自動運転レース F1TENTH ICRA2023大会において, 22チーム中4位- 自動運転レース F1TENTH IV2023大会において, 8チーム中3位入賞
コンテストに参加していたトップチームとも交流を深め, 課題に対する知見を共有することで, 互いに良い刺激を受けました.

超学際協働力チームメンバー制作したミニカー

レース環境

TMIが提供するオンライン講義
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 移動イノベーション共通講義• 超学際教員討論型講義

170本

12本

• TMI卓越セミナー 45本• 実世界データサイエンティスト育成80本
330本を超える
メディア講義で多様な教育を実施

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超学際教員討論型講義

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

人文学研究科
東 賢太郎 准教授

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SMBC提供:金融と移動イノベーション
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation30

リカレント教育向けプログラム
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

モビリティ イノベーション プログラム

移動イノベーション（CASE化）の現状と将来を専門家が体系的に解説

モビリティイノベーションシリーズ（コロナ社）
︓名古屋大学COI（2013-2022）の成果として発刊

収録済みコンテンツ（50本、延べ時間15時間）

サステナブル地域公共交通プログラム
地域の移動課題の現状と取組みについて交通事業者・地方自治体・専門家を名大に招いてメディア講義シリーズを作成（全11本，延べ約12時間）

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Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation32

サステナブル地域公共交通
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

１１人の講師、１２時間

2024年8月から販売開始︕

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TMIの連携企業の状況

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 連携企業 22社• 産学協同部門等設置企業

7社• 連携企業 15社 （メンター等で協力）

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社会人によるメンタリング

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

TMIメンタリング

社会人メンターの感想（情報共有会）

目 的 ：社会との接点を広げ、多様な価値観を育む
メンター：社会人・民間出身の招へい・特任教員

学生の関心や課題意識が聞けた

メンティ：TMI全履修生
 履修生の希望を元に、2名のメンターを決定

様々な専門分野の学生と交流できた メンター1名につき、2～5名のメンティを担当
 全体／個別で、1～3回のメンタリングを実施

課題もあるが、おおむね良好！

吸収力の高さや若さを感じた

1. TMI人材育成における メンタリングの位置付けの整理
2. メンタリングの事前準備の明確化
3. 情報交換ツール、持続可能な方法の検討
4. メンター間の交流・情報交換の機会
5. 履修生からのフィードバックの共有

メンターにとっても良い刺激直接会う機会があると嬉しい

メンター参画企業(2021:15社,2022:18社+4名,2023:17社+4名）

6. 履修生の社会人マナーの事前教育
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企業コンソーシアムの設立構想
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 日本一の産業集積地である東海エリアで、「移動イノベーション」をテーマにした産学共創教育の重要性• 事業の将来的な発展のためには、幅広い発想・連携が可能な高度人材が必須• TMIには６研究科からの多彩な専門性を有する学生と、その指導教員・連携教員が参画
現状の連携から、より踏み込んだ関係が新しい人材育成につながる
博士課程を支える企業コンソの構想
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企業と大学の新しい関係をGraduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

企業

学年

企業

企業

博士３年

学部4年

修士２年

修士２年

学部4年

学部4年

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企業と大学の新しい関係をGraduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

新しい関係

企業

学年

企業

企業

博士３年

学部4年

修士２年

修士２年

学部4年

学部4年

企業（社会）

5年一貫博士

産学共創
教育

学部4年

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産業別の研究費の状況
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

総務省統計局
https://www.stat.go.jp/data/kagaku/kekka/topics/topics140.html

39産学連携の伸び

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

40従来型の共同研究

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 基本は、大学と企業が1対1で実施• 実施前に研究テーマ・予算を決める
教員・学生がテーマを担当
明確な課題があった時代はこれでOK• しかし、課題が変動・不確実で複雑になった現在、この枠組みでは不十分に• これに対応できるのは「高度人材」の連携
41

高度人材の就職事情

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 新卒一括採用で、就職してから育てれば良い、という考え方（旧来型の日本式採用）• 外資企業・ベンチャーによる「優秀学生」の初任給高騰⇒ 新卒でベンチャーも少なくない• 終身制雇用の限界 （多くが転職を経験）
いまや 正社員の7.5 % が転職（30代では9.8%）• 従来の博士（アカデミア指向）から、実務家指向に変化も42

昨今の学生事情

Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 生成AI（ ChatGPT / GitHub copilot ）などの利用は当然→

特に英文読解とプログラミング• 基礎レベルは高いが、その先の応用は不得意• 教員に質問するよりも、AIに聞く本質的な理解が不足している場合も自ら新しいものを作り出す力の重要性
43あたらしい関係のメリット
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 社会での活躍を指向した「高度博士学生」に早くからアクセス• 博士学生と企業人の対話により、テーマも共有• 社会に求められる技術・スキルを企業目線で提示• 研究インターンシップ、共同研究などのマッチング⇒

博士学生にとっても企業にとってもメリット大44

産学共創コンソの構成案
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation

超学際産学共創教育・研究コンソーシアム（仮称）参画企業による諮問委員会

理事会

事務局

移動イノベーション教育部会
運営委員会

社会人博士部会

国際連携部会

移動イノベーション研究部会
・・・部会

実施内容の例・教育内容、研修内容などに関する実務家からの提言（諮問委員会経由）
・実務家教員としての参画
・研究インターンシップ・共同研究組成
・社会人への科目等履修生制度や履修プログラム制度の提供

45

設立にご協力ください
Graduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• 超学際産学共創教育・研究コンソーシアム設立準備委員会を準備しています• 現時点で、特に会社を代表する必要はありません。
（大学との共創に興味があれば十分です︕）• 興味がある方は、ぜひお声がけください︕（このあとの交流会などで）• 1年程度の助走の後、正式なコンソ設立を目指したい46

最後にあらためてGraduate Program for Lifestyle Revolution based on Transdisciplinary Mobility Innovation• まさに進みつつある「移動革命」• 移動イノベーションをテーマとした国内唯一の5年一貫の卓越大学院• 連携を通じた多様な経験• 産学共創で人材革新を︕

名古屋大学 TMI
詳細・最新情報はホームページにて！
https://www.tmi.mirai.nagoya-u.ac.jp/

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