2024 Round.01
RA CEREPOR TSUGOENEOS スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE
第１戦 SUGO スーパー耐久４時間レース

2024 年４月 20 日（ 土） 〜４月 21 日（ 日） 決勝レース結果：５位

STEL 専有走行

４月 18 日（ 木） 有料スポーツ走行１回目／ 2 回目／３回目 天候：晴れ 路面：ドライ
４月 19 日（ 金） STEL 専有走行１回目／ 2 回目 天候：晴れ 路面：ドライ

これまで長年に渡りモータースポーツ活動を行

そんな第 1 戦に向け、 Porsche Team EBI はってきた EBI Group は、 2024 年に向け新たな４月 18 日（ 木） に行われた有料スポーツ走行体制でスーパー耐久シリーズに臨んだ。 ポルシ

か ら SUGO で 走 行 を 開 始 し た。 初 日 の SUGO

ェ 718 Cayman GT4 RS Clubsport の新車を投は 晴 天 で 春 の 陽 気 と な っ た が、 ド ラ イ バ ー た入し、 ドライバーラインアップを一新。 今季もちは 25 分ずつ３回の走行枠を使いながら、 ４Porsche Pro として活動する北園将太、 そして人 が 交 代 し つ つ 走 行。 718 Cayman GT4 RS

チームの屋台骨である山野直也に加え、 新たにClubsport への理解を進めた。

久保凜太郎と岩澤優吾というふたりが加入。 ボ明けて４月 19 日（ 金） も晴天となったが、ディカラーも爽やかなライトグリーンをベースと朝から非常に風が強いコンディション。 午前８

今季からドライブする久保、 岩澤とも「 ポルしたものに変更し、 心機一転４月 20 日（ 土）時からの専有走行１回目は山野から走行をスターシェにはかなり慣れてきました」 と手ごたえを〜 21 日（ 日） に行われた開幕戦に臨んだ。 舞トさせ、 途中長い赤旗中断があったが、 北園、感じていたものの、 いかんせんライバルたちが台は宮城県のスポーツランド SUGO。 開幕戦の久保と交代。 午後は北園を中心に多くのラップ速くタイム差も大きい。 この差を埋めるべく、舞台となるのはひさびさのことだ。

を重ね、 久保に交代し走行を締めくくった。

調整を続けていくことになった。

公式予選

４月 20 日（ 土） 公式予選 天候：晴れ 路面：ドライ
今回の開幕戦は変則的なクラス分けが採用されており、 Porsche Team EBI が参加する ST-Z クラスはグループ２に分けられ、 予選、 決勝を４月20 日（ 土） の１日で終える。 また予選方式もノックアウト方式が新たに採用された。

は B 組に回ることになった。
Q2 の久保は２周目に１分 26 秒 988 を記録するとＢ組の２番手に。 クラス８番手につけた。
Ｃドライバー予選では山野が 1 分 28 秒 776、午前８時 25 分から行われた Q1 に臨んだのはＤドライバー予選では岩澤が１分 29 秒 087 を記

北園。 ４周目に１分 28 秒 221 を記録するが、録し、 Porsche Team EBI は順位は厳しい状況だ

やはりライバルが速い。 クラス８番手となり、 ノが、 公式予選をきっちりと締めくくった。

決勝レース

４月 20 日（ 土） 決勝 天候：晴れ 路面：ドライ

公式予選のあと、 ピットウォーク等をはさみ

北 園 は ピ ッ ト ア ウ ト 後、迎えた午後０時 45 分からの決勝。 EBI GROUP#34 R8 LMS GT4 に先行を

Cayman GT4 RS CS のスタートドライバーを務許したものの、 すぐに１分めたのは久保だ。 序盤ふたつポジションを上げ30 秒台のラップを記録。 前６番手につけると、 速い他クラス車両の先行をを追っていく。 ただ直後の許すシーンがあるも、 冷静にクラス内でのポジ70 周目に２ポジション前をションを守っていった。 ライバルたちのスピー走 っ て い た #20 Z NISMO

ド が 速 い が、 EBI GROUP Cayman GT4 RS CS

GT4 が 最 終 コ ー ナ ー で クはトラブルを出さず、 安定感と戦略で追い上げラッシュ。 レースはセーフていこうという作戦だ。 上位陣では接近したバティカーランとなった。

トルも多く、 何が起きるか分からない。

ックアウト予選でのＡ組への進出はならず。 Q275 周目にレースが再開さそんななか、 56 周を過ぎるあたりになると上れると、 北園は１分 31 〜 32 秒台のラップを重にとっては、 初めてクラス違いの車両をかわし位陣も続々とピットインしていく。 久保も 63 周ね前を追っていった。 他車の接触やピットインていくレースでもあった。 岩澤はチェッカーまという長いファーストスティントをこなすとピッにともない少しずつ EBI GROUP Cayman GT4で追い上げを試みるも、 最終的に EBI GROUP

トイン。 北園にステアリングを託した。 北園はRS CS のポジションも上がっていったが、 99 周

Cayman GT4 RS CS の順位は変わらず、 最後は今季もＡドライバーハンディが課せられており、目にピットイン。 最後のスティントをこのレー５位でチェッカーを受けることになった。

ピットストップ時に 10 秒余計に停止しなければスがスーパー耐久でのデビュー戦となった岩澤にならない。 それを取り返すことがミッションだ。

託した。

ライバルたちが圧倒的にスピードがある状況
で、 序盤久保は首位の車両にラップダウンにさチームはここで、 タイヤ２本交換する作戦をれてしまうなど、 性能調整の厳しさも感じさせ採り、 ピット作業時間を短縮するが、 この前後るレースとなった。 そんななかでの５位は悔しで #34 R8 LMS GT4、 #19 Cayman GT4 RS

さのなかにも、 手ごたえも得るものではあった。に先行を許してしまい、 ５番手にドロップして次戦富士は、 過去何度も優勝に手が届きそうしまった。 ここから岩澤は追い上げを目指したになりながらも悔しい思いも経験している富士

いところではあったが、 リヤ２本交換でバランSUPER TEC 24 時間。 このレースを制することスがいまひとつだったこと、 さらに、 これまでができれば、 チャンピオンも見えてくる。 チーフ ォ ー ミ ュ ラ や SUPER GT で 戦 っ て き た 岩 澤

ムは全力で次戦富士に臨んでいく。

DRIVER COMMENTS
SHOTA KITAZONO

北園 将太「 ２年目のスーパー耐久で、 昨年に比べると心境の面でも、 ドライビングでも良い状態で迎えることができました。 とはいえ課題も多く、 自分のペナルティのギャップを埋めたり、 ペースを上げることが十分できなかったので、 その点はまだまだ改善が必要ですね。 このチームで結果を残すためには自分の改善が最も効果があると改めて実感しました。 予選でもタイムの上がり幅が大きく、 悔しい結果になりましたね。 次の富士こそは表彰台に乗りたいと思っているので、 改善点をしっかり見直していきたいと思います」

RINTARO KUBO

久保 凛太郎「 このチームは過去に在籍していたので、 ９年ぶりにプロとして呼んでもらえたので嬉しい気持ちで迎えた開幕でした。 シーズン開幕前に新車になったことで、テストやセットアップが不充分なところがあったこと、ドライバーふたりが新しくなったことで、 ポルシェの速い走らせ方をまだ模索している最中でした。 その中で課題もしっかり出ましたし、 クルマのポテンシャルの限界値も見えた開幕戦だったので、 ５位という結果はポジティブにとらえています。 第２戦富士はしっかり優勝を目指せるように準備していきたいですね」

NAOYA YAMANO

山野 直也「 今週はライバルたちの方がスピードがあり、 燃費と作戦で上位を狙っていたのですが、 決勝では僕たちが前につけていたのに、 終盤には抜かれてしまったので、 その点は残念でしたね。 岩澤選手のラストスティン
トではリヤ２本交換でバランスも苦しかったと思います。 速さは問題ないのですが、 スーパー耐久初参戦でしたからね。 ３位は狙えたところだと思いますので少し悔しさもありますが、 開幕戦としては 80 点というところでしょうか。 次戦富士は昨年悔しい思いもしていますし、 今年こそは優勝を狙っていきたいです」

YUGO IWASAWA

岩澤 優吾「 僕にとってはスーパー耐久が初めてでしたし、 GT4 も初めてだったので最初は難しさもありましたが、 かなり慣れることができました。 テストでもタイムも出ていましたし、 ロングランのペースも良かったのですが、 セットアップや自分のペースは最後はしっかりまとめることができませんでしたね。 とはいえ、 チームも良い雰囲気でやらせてもらいましたし、 今までの自分のキャリアでは先輩と組むこともなかったので、 いろんなことを教えてもらいました。 次の富士 24 時間も夜の走行がありますし、 とても楽しみですね」

SUPER TAIKYU Round.1 RESULTS
S耐 STEL専有 2nd Gr2 結果表

S耐 STEL専有 1st Gr2 結果表

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参加台数：29台
赤旗中断 8:09～8:30

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天候：晴れ

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出走台数：28台

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BRP★FUNDINNO PORSCHE 718 GT4 RS
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村上ﾓｰﾀｰｽMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
倶楽部MAZDA SPIRIT RACING
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ﾒｲﾌﾟﾙ広島ﾚｰｼﾝｸﾞMAZDAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
DXLｱﾗｺﾞｽﾀNOPRO☆MAZDA27+(%5,'(),7
栄建設 FIT
AutoLabo Racing 素ﾔﾘｽ
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コース状況：ドライ

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出走台数：28台

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