●石 川 県 内 全 線 開 業 （倶利伽羅 ― 大聖寺）● ● ●●●日、 北 陸 新 幹 線 敦 賀

３月 日は、金沢、小松、加サービス充実、地域発展へ

北陸新幹線延伸に合わせＩＲいしかわ鉄 道（ 金 沢 市 ）は３月
経営を引き継ぎ、 石川県内の旧北陸線（倶利伽羅―大聖寺）知事があいさつし、七野利明社
金沢―大聖寺の延伸に合わせ、松任駅と加賀笠間駅の間にある
白山市北安田町では、西松任駅る。ＩＲいしかわは２０１５年整備された。石川県内で鉄道の停車できる長さのホームが２面がオープン。６両編成の電車が３月の北陸新幹線金沢開業時に新駅が整備されるのは北陸鉄道

賀は福井県内の自治体や企業なタウンがあり、土地区画整理事

西松任駅周辺は千代野ニュー西松任駅は金沢駅から小松方面

り金沢以東の運行を始め、新幹線石川線の陽羽里駅以来９年ぶり

どでつくる第三セクターのハピ業による住宅地の造成と一体でへ四つ目の駅となり、金沢からばＩＲいしかわ鉄道の営業区間が敦賀まで延伸した今年は営業ラインふくい（福井市）が運行す新駅の整備が進められてきた。

る。

IRいしかわ鉄道が引き継いだ在来線の安全運行と沿線の発展を願う関係者＝3月16日、加賀温泉駅約 分で着く。

「地域の足」さらに便利に在来線がＪＲから経営分離されひは従来の倶利伽羅―金沢（ ・となる。

金沢―大聖寺が延伸発展を支える。

もしやすくなり、さらに便利な 「地域の足」 となって地元の増やしたほか、 各種サービスを充実して新幹線との乗り継ぎ長らとテープカットした。

が行われ、加賀温泉駅では馳浩

賀温泉の３駅で開業セレモニー

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全線で電車の運行を始めた。 朝夕のラッシュ時の運行本数を開業に合わせ、ＪＲ西日本から旧北陸線の金沢―大聖寺間の16エリアが拡大した。大聖寺―敦なった。

キロ）が加わり、 ・２キロと８キロ）に金沢―大聖寺（ ・４1746

整備新幹線の開業時には並行

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駅で、平均 分の待ち時間で新帯は金沢、小松、加賀温泉の各新幹線の乗客が多い朝夕の時間古屋との往来が便利になった。

行きの電車で、東京や大阪、名陸新幹線に接続する金沢発津幡行する。残りの１本は最終の北前７～９時、午後４～５時に運増発した９本のうち８本は午

新幹線との乗り継ぎも配慮乗り継ぎをしやすくした。の混雑緩和や北陸新幹線からのやし、朝夕の通勤・通学時間帯普通列車を以前と比べて９本増

今春の全線開業ダイヤでは、朝夕のラッシュ時増発

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小松・松任―津幡では金沢駅をとっても、利便性は高まった。

在来線だけを利用する乗客に小松―津幡で直通運転幹線と在来線を乗り継げる。

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4
IRいしかわ鉄道の車両

5

ＩＲいしかわ鉄道
特別企画

ＩＲいしかわ鉄道

またぐ直通列車が新設され、金沢駅での乗り換えが必要なくなった。
直通列車でなくても、金沢駅で同一方向の列車に乗り換える
際は、 分以内に乗り継ぎ列車が発車するケースや、同じホームでの移動で済むケースがいずれも増えた。利用者の使い勝手がよくなる改正となる。

パターンダイヤ導入
日中の時間帯では、一定間隔で規則正しく運行するパターンダイヤを導入した。午前 時～

車は各時６分と 分（一部例外

松駅では、金沢方面への普通列午後２時台が対象で、例えば小10

パターンダイヤは富山県のあやすく、利用促進を期待できる。

業員らが列車の発着時間を覚えに発車する。沿線住民や店舗従あり）、福井方面へは各時３分

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いの風とやま鉄道、福井県のハ

日中の発車時刻、覚えやすく
大聖寺―金沢４本、金沢―津幡５本増便

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大聖寺着
金沢発
金沢着
津幡発

［路線図］

行き先別の列車本数

ＩＲいしかわ鉄道［多機能型券売機の使い方］

49４❹定 期券購入の場合はクレジットカードがご利用いただけます５❺ICカードをチャージする場合は、パネルの指示に従って、このトレーにカードを置いてください

する。北陸三県の第三セクター

駅、福井駅まで直通列車が運行に設定した。金沢駅からは富山

ピラインふくいでも日中の時間は定期券の購入はできない。

い券売機が設置され、その場合一部の駅には多機能型ではな県の駅までの切符も購入できる。の乗り入れを継続し、金沢からＪＲ七尾線は津幡―金沢駅へするディスプレー（画面）も設置や遅延情報を分かりやすく表示

それぞれの駅には、運行状況運行情報を分かりやすく表示

七尾方面へ乗り換えなしで利用された。次の電車の発車時刻と車両数、ホームが表示され、一つ、または二つ前の駅を発車したことも案内する。
ホームページでは、大聖寺―カ）」や「Ｓuica（スイカ）」

ＩＣカード「ＩＣＯＣＡ（イコクレジットカードも利用可能。

定期券（継続のみ）を購入でき、普通乗車券と通勤定期券、通学一目で分かり、「いつ電車が来る。遅延している列車や時間が乗客や送迎の家族らが参考にす

パソコンやスマホで閲覧でき、報はホームページでも公開してや遅延情報を提供する。遅延情ながら待っていた」という状況るか分からず、駅でイライラしりやすく、七尾線や北陸鉄道浅示す駅間通過人員は、金沢―西

よると、区間ごとの乗客人数を２０１７年度の石川県調査には避けられそうだ。

みられるのだ。

は経営面ではマイナスに働くと比べて乗客が少なく、全線開業

方面）は金沢以東（津幡方面）とは訳がある。金沢以西（大聖寺

乗客を増やそうと躍起になるにＩＲいしかわが利便性を高め、金沢以西、乗客少なく野川線・石川線、富山県や福井

タッチパネル方式なので分かにも対応している。

その一つが多機能型券売機で、 倶利伽羅間で運行している電車たな設備が導入された。

ＩＲいしかわの各駅では、新多機能型券売機を導入できる。

を目指す。

で足並みをそろえ、乗客の増加

北陸の三セク、利用増へ協調
経営面のマイナス抑える狙い千人を切り、倶利伽羅―津幡のとなる。加賀温泉―大聖寺は５少し、小松―明峰で１万人余り

寺に向かうと駅間通過人員は減

これに比べて、松任から大聖ね２万人ほどとなっている。

が最高で、森本―松任はおおむ

金沢の１日当たり約２万３千人

改札付近で運行情報を伝えるディスプレーが新設された

89３❷定 期券をお買い求めいただけます

２１❶ICOCAのお買い求めやチャージを行えます❸切 符がお買い求めいただけます

3月16日に開業した西松任駅＝白山市北安田町

ＩＲいしかわ鉄道

した。上昇率は普通運賃と通勤乗客減が見込まれる。ＩＲ全線増すとして、経営計画では２０

しかし、やがて経営に厳しさがて乗客を引き付けるのは、経営援が検討される。利便性を高め上げや県内自治体からの財政支

線の西金沢駅は隣接しており、に乗り継ぐことを促進する。両から西金沢駅で北陸鉄道石川線

例えば、ＩＲいしかわ鉄道線

める。

面でも必要不可欠なのだ。
ル乗車券で両線の決まった区間

実際、県内全線開業に合わせ、 スマートフォンを使ったデジタ
普通運賃
（大人）
は金沢―小松がが通常の半額で８時間乗り放題となる。

円増の５８０円、金沢―松任が 円増の２３０円と値上がり

トレインパーク白山）に関して

速鉄道ビジターセンター（愛称・あーるクラブ」は基本無料で会く。ファンクラブ「いしてつ愛一般の鉄道ファン獲得にも動はなく、利用者が増え、運賃がうした負のスパイラル（循環）で車離れにつながりかねない。そ能性があり、それはさらなる電や運行本数の減少につながる可は、同センターに近い加賀笠間員になることができ、会員証を上がらず、より便利な運行ダイ児は半額となる。

―金沢間のフリー切符と、加賀協賛店で提示すると割引などの白山市でオープンした市立高笠間駅から同センターに向かう特典が受けられる。イベントにており、趣味は「ＩＲや利用者の大将（大笑）という。メモ帳や地力が問われている。に劣らず大切な「地域の足」の揚のけん引役となるか。新幹線ルが期待できる。いかに地域浮増えるというプラスのスパイラヤが実現すれば、乗客がさらにシャトルバスの１日乗り放題券優先的に申し込めるメリットもんしゃ教室」などは多くの参加あり、昨年開催された「親子でＩＲいしかわの担当者は「こ者でにぎわった。手続きはスマとして販売する。
れからも沿線自治体と協力してホのアプリで簡単にできる。
年会費を払うとプレミアム会利用促進策に取り組みたい」と語る。バス事業者とも連携し、員となり、電車の利用に応じたている。

ポイントサービスなどが充実し駅をハブに鉄道とバスの相互利用を進める。
１日フリー切符はこれまでの「金沢―倶利伽羅」（５００円）ＩＲいしかわのマスコットキキーホルダーなどのグッズが好を応援すること」、夢は石川県「全線（大聖寺―倶利伽羅）」（１ャラクター「あいまるくん」の評だ。

あいまるくんグッズ人気５００円）が加わって計３種類グッズも発売している。加賀藩

IRいしかわ鉄道株式会社

親子でんしゃ教室の参加者＝金沢市内■ 公式Ｘ（旧ツイッター）@IRishikawa0314

コチラから■ 電話076（256）0560に、「大聖寺―金沢」（１千円）、に拡大した。いずれも土日祝日利用者が減ると運賃の値上げ
祖、前田利家が着用した 鯰 尾

なまず おと特定期間のみ利用可能で、小ファンクラブ、特典多彩に■ ウェブサイト
https://www.ishikawa-railway.jp/

公式ホームページは■ 所在地〒920-0005
金沢市高柳町9-1-1

兜 のような長い帽子をかぶっをセットにしてデジタル乗車券

かぶと自治体と連携、乗客掘り起こし７千人よりも少なく、ＩＲいしかわの区間では県内最少となる。 定期が各１・ 倍となっている。の推定利用者数は２０２４年度
２９年度以降について、通学定一方、通学定期は据え置いた。の１日当たり４万８千人から、期も５％の値上げを盛り込んででは、どうやって乗客を増やすか。ＩＲいしかわは利便性を高めると同時に、自治体と連携累計で 億円程度の赤字を見込10む。赤字が膨らめば運賃の引きて新規利用者の掘り起こしを進このため、石川県並行在来線年間で赤字 億円いる。

年目の 年度は４万４千人とさらに今後は人口減少による14した企画切符を売り出すなどし42８％ほど落ち込む見通しだ。

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経営計画では、延伸後 年間の1042

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あいまるくんグッズ

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