Vol.5

印 刷 物 を ご 希 望 の 方・印 刷 物 の 定 期 送 付 ご 希 望 の 方 は、 --CONTENTS -こちらまで
Special Report…「ものづくり現場レポート」...............................................1
Technical Course…連載 技術スタッフによる 3D CAD 塾〒 243−0035
第４回 「SolidWorks2004 から追加された
神奈川県厚木市愛甲 980-1 エランドール 3F
鋼材レイアウトを使ってみましょう 」...........2
広報部宛『XVL の活用（拡がるデジタルドキュメント）』.....................................3
TEL：046-250-1666
Customers Report…東京部品工業株式会社様...............................................4
FAX：046-250-1615
Web でもバックナンバーを掲載しています。
（http://www.fjtsc.co.jp） Topics…「ISO9001」認証取得いたしました。.............................................4「ものづくり現場レポート」〜 GT カー開発の裏側〜 thinkdesign 活用事例
富士テクノサービスが技術開発支援・スポンサーを務める株式会社アールアンドデースポーツの「VEMACRD408R」。
華々しく見えるレースカーの世界。しかしその裏側には、多くの苦労と時間がかかっている。今回、WAZA Vol.5
2004年11月21日、22日鈴鹿サーキットにて開催されたJGTC第７戦GT５００クラスに参戦 では、レースカー開発における裏側を弊社の技術支援事例としてレポート。
自動車開発に重要な風洞実験
自動車の形状やパーツが空気に対してどのような影響を持っているか、いかにダウンフォース（空気抵抗を抑える力）を得るか。これがレースカーにおいて重要なポイントである。
効率の良い車をいかに作るかを風洞実験にて行う。
アールアンドデースポーツでは、1/4 スケールのモデルを使用し、実際のレースで得たデータも参考に実験を行なう。計測して出た結果に基づき、クレイでモデルに変化をつける。さらに、計測→変更…を繰り返し、良い数値がでるとデータを計測し、マスターをおこし、製品をつくる。風洞実験だけにかける期間は、およそ 3 ヶ月という。良い数値がでるまで、何回も何回も実験は繰り返される。
風洞実験

その重要な開発に携わるアールアンドデースポーツ技術部 部長の澤田氏は苦労話をこう語る。
「風洞実験はかなりのファクターをもっています。メーカだと専属スタッフにより、365 日実験が可能です。蓄積できるデータの量が違いすぎます。そこで、いかに効率良くパーツを作るか、これが苦労する点です。
」
アールアンドデースポーツでは、〔 企画→デザイン→シISO9001 認証取得……JASDAQ 上場への準備中……

ミュレーション→制作〕という一連の工程を自社で行なうため、タイムレスな作業が可能という点がメーカにおとらないマシンをつくる要素になっているのかもしれない。
時間、コスト削減を実現した thinkdesign の活用
富士テクノサービスでは、スポンサーのほか、thinkdesignの販売・技術サポートなど総合的な技術開発支援を行わせていただいている。
アールアンドデースポーツでは、デザイン・設計部門において CATIA V4 を使用。実験・開発段階で得られたデータをもとに形状を変更。さらに、形状変更後、モデルへ反映させ、実験を行う。この工程をいかに短縮し、実験の工数を取れるかがポイントとなる。さらに thinkdesignの導入により、時間短縮・コスト削減が可能となり、風洞実験等に多くの時間が割けられるようになった。
データコンバートは CATIA V4 ダイレクトコンバータを使用し、修正は、thinkdesign の GSM（グローバルシェイプモデリング）にて作業を行う。

ご紹介いたしましたように、富士テクノサービスは、様々なビジネスシーンに対応したサポートを提供するトータ
ルソリューションカンパニーです。
何かお困りのことがございましたら、富士テクノサービ
スにお問合せください。
株式会社アールアンドデースポーツ（設立：1991 年 11 月）
本社：東京都港区六本木 2-3-8
ファクトリ：神奈川県平塚市大神 2583-1
事業内容：
・レーシングカーの製作、販売
・レーシングチーム運営
・カー部品の製造・販売
・マリンスポーツ商品販売
・自動車部品の販売等
URL：http://www.rdsport.net

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Special Report

05.1.19, 12:291Technical Course

技術スタッフによる 3D CAD 塾

第４回 「SolidWorks2004 から追加された鋼材レイアウトを使ってみましょう」
昨 年 の 夏 SolidWorks の バ ー ジ ョ ン に「2005」が 登 場 み合わせ以外の接合を選びたいときには、鋼材ごとに配置し、さ ら に 多 く の 機 能 が 追 加 さ れ ま し た。
「WAZA」 を決定してからコーナのトリムを行なう必要があります。
をお読みになっているお客様のなかにもバージョ
たとえば、このような接合の場合はンアップを済まされた方がいらっしゃるかと存じ
個々の鋼材が逆を向いていますのま す。毎 回 多 く の 機 能 が 追 加 さ れ 最 新 版 が 登 場 しで、別々にレイアウトする必要があ
ま す が、実 際 に 設 計 業 務 を し て い る な か、新 機 能 をり、トリムも別々に行ないます。
試 す こ と は な か な か 難 し い の で は な い で し ょ う か。
底面の枠組みができましたら、上面
そこで、今回は SolidWorks2004 から追加された「鋼材の枠組みを作ります。枠組みの寸法レイアウト機能」についてご紹介いたします。
は底面の枠組みと同じとしますので画像は山形鋼（L50 × 50 × 5）を使用したフレームです。 底面を作ったスケッチを上面へエンティティ変換してス
SolidWork2003 の 機 ケッチを起こします。底面同様に鋼材レイアウトで枠を能ではこの様な形状作ります。のモデルを作成する
上下の枠が際、一度レイアウトをできたとこ決めるためのモデル
ろで上下のを作成してアセンブ
枠を同じサリに配置したうえで、イズの鋼材
そ れ ぞ れ の ボ デ ィ を にて接合します。鋼材をレイアウトするためのスケッチパーツ化していたのではないでしょうか。また図面化す は上下の枠を作成したスケッチの端点を利用します。
るときには、せっかくマルチボディで作成したパーツモ 続いて鋼材をレイアウトしますが、この箇所は上下の枠デルでも BOM の機能的制約からアセンブリファイルに と縦の鋼材が直交しますので後からトリムを行ないます。
展開しなくてはなりませんでした。
上記までの作業を繰り返
SolidWorks2004 から追加された本機能では、マルチボし行なうことで、先にご紹ディで作成したモデルのボディにプロパティ情報の登録介したフレーム形状を作成ができ、図面化に際しては BOM 機能にて先のプロパティすることができます。
情報を流用できるようになり、マルチボディの有効性ができあがったモデルについさらに増しました。ては鋼材のサイズ変更や種実際のモデル作成類の変更が簡 単に実 行 でに つ い て 解 説 し て き、先に述べた BOM 機能と形状変更の容易さを兼ね備いきます。
えた便利な機能となり、3 次元設計時の負荷低減につな「鋼材レイアウト」で がります。
モデルを作成する際 ここまでご紹介した中では便利なところだけをご説明には、形状が確定さ しましたが、SolidWorks をインストールした初期の状れているのであれば、その形状を先にスケッチしておく 態での鋼材種類は「ISO」「ANSI インチ」の規格におけると作業を進めるにあたり効果的ですが、形状の変更が発 「I 形鋼」「角形鋼管」などの代表的な形状の一部のサイズ生する設計計画時などでは、はじめにすべてを作り上げ に限られてしまっています。しかし設計の現場では、こる必要はありません。今回のモデルではその都度スケッ れらのサイズだけでは足りません。必要なサイズや断面チを追加していく方法で行ないます。
形状については、使用者が作成していかなければならなモデルの いところが残っています。
底面にな 有効なコマンドではあるものの、テンプレートをそろえる平面に たり、初期設定を有効にする必要など利用するまでにはスケッチ いくつかの問題がありますが、弊社では SolidWorks 認定を作成し 技術者ならびに SolidWorks 技術者によるモデル作成おま す。続 よび運用サポートを行なっております。今回ご紹介したいて描き上がりましたスケッチを用いて「鋼材レイアウ コマンドの運用などのご提案や環境整備についてもご相ト」で鋼材を選択します。一度に配置する鋼材のコーナは 談を承っておりますのでお気軽に、弊社担当営業までご決められたパターンしか選択できませんので、標準的な組 相談ください。
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『XVL の活用（拡がるデジタルドキュメント）』
XVL とはネスシーンで利用されるようになってきました。弊社で皆さんは XVL をご存知ですか？ XVL（eXtensible Virtual は、変換精度の優れている XVL ファイルを中間ファイル
world description Language ／開発元：ラティス・テク として、３ D CAD データを CG ソフトにインポートし、リノロジー株式会社）は、３ D データをインターネットで アルな材質設定やアニメーションを加え、プレゼンテー利用が可能になるほどに軽量化することのできるデー ションムービーを製作しております。その訴求力の高さタフォーマットです。３ D CAD から生成された XVL は、 はご覧いただければわかると思います。弊社の CG プレ
さまざまなツール群によって、開発・設計・製造・販売・ ゼンテーションコンテンツは、販売促進ツールとして、サービスなど多くの部署において３ D データの共有を可 また、展示会などの大型モニタでのプレゼンテーション能とします。また、開発元であるラティス・テクノロジー ムービーなどでご利用いただいております。の Dassault Systemes との業務提携やトヨタ自動車へのXVL ツール群導入など、皆さんも既に注目されていることと思います。

二つめは、XVLをインターネットブラウザに表示し、パーツリストと連動さるとともに、組立の手順をアニメーションで表現するXVLコンテンツです。CGプレゼンテー
ションでは不可能な双方向のインターフェースを持ったXVL を作成するには
XVL コンテンツは、新たなデジタルドキュメントとしてXVL を作成するには、XVL Converter Plug-in を３D CAD 注目されています。に実装し、あとは保存時のファイル形式を XVL と指定 大規模な PLM システム下においては、XVL Web Masterするだけです。作成された XVL ファイルは、無償の XVL や XVL Studio などのツール群で構築可能ですが、お客様Player で誰でも簡単に利用することができます。ただし のご要望を満たすコンテンツを製作するために、弊社で通常、３D CAD から保存されただけの XVL ファイルは、 は XML や JavaScript を用いてカスタマイズしたオリジモデルを仮想３D 空間で見るだけの操作となります。一 ナルコンテンツを製作いたします。
般的には、多彩なツール群を使用し、目的にあわせた機能を付加することにより、優れたデジタルドキュメントを作成することになります。
（詳しくは、ラティス・テクノロジー株式会社ホームペー
ジをご覧ください http://www.xvl3d.com/ja/index.htm）
弊社のサービス
富士テクノサービスでは 2001 年より XVL を利用したドキュメントソリューションサービスをご提供しています。まず一つめは、CG プレゼンテーションサービスです。数年前から CG は、その訴求力の高さから CM などに使われています。テレビで見る CG は、トップクラスのCG ソフトウエアと画像編集ソフトウエア、それを処理することのできるハイスペックなハードウエアによって製作されています。しかし最近では、パソコン性能の向上などによる製作環境の進化により、テレビ CM などの限られた世界だけでなく、営業部門が利用する販売ツールや社内レビューなど、従来ならばパワーポイントで製作していたようなドキュメントに変わり、さまざまなビジ
ISO9001 認証取得……JASDAQ 上場への準備中……

新たなデジタルドキュメントをめざして！
また、現在 XVL を取り入れた新たな情報配信システムを製作しております。このサービスは、Web サーバーをお持ちで無いお客様でも、XVL を利用したデジタルドキュメントの配信を可能とするサービスです。製品の名称や組立・メンテナンス方法など、インターネットを用いてすばやくユーザーに配信し、顧客満足度向上のためのコンテンツとしてご利用いただけるサービスです。ご興味のある方はお気軽にご相談ください。

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3□ お客様の声

Customers Report

東京部品工業株式会社様第一開発部 開発管理グループ 課長兼グループ長 岡田 典久 様

第一開発部 開発管理グループ 主査 長谷川 哲章 様

Q 富士テクノサービスを利用する理由は何ですか？

Q 富士テクノサービスを利用する理由は何ですか？

弊社は、自動車用部品のブレーキ、ポンプ、リターダを主富士テクノサービスさんが自動車業界とのお付き合いが長に製造・販売している企業です。これらの製品の企画からいためでしょうか、弊社で求める人材やツール、技術力が備開発、設計を独自であるいは、車両メーカと協調しながらわっており、且つ迅速で確実な対応をして頂けるからです。

進めております。

また、弊社の開発業務を精通されていることから、非常に依そのような中で弊社が富士テクノサービス様に３DCAD 設頼しやすいことも挙げられます。

計のさまざまな業務委託や技術者の派遣を御願いしている
理由は、

Q 富士テクノサービスの技術力の印象はいかがですか？
3D-CAD データ作成や構造解析、データ変換業務では、経①非常にタイムリーな対応をして頂ける。

験から培った高度な技術力と数々の高レベルな提案を頂い②業務結果の信頼性が高い。ており、また、常にそれらの向上に努めている姿も伺えます。

③開発ツールが充実している。

こちらもたいへん勉強になっております。
以上のような理由が利用させて頂いている主な理由ですが、 Q 富士テクノサービスを利用しての効果（事例：技術面・コス限られた開発期間であることを十分理解されて対応して頂ト面）ける①の理由がもっとも利用させて頂いている大きな理由です。

何と言ってもタイムリーに対応して頂けることです。
弊社内対応が難しい業務での支援には、いつもたいへん助

Q 富士テクノサービスの技術力の印象はいかがですか？
派遣者の方々は、技術スキルが高いだけではなく専門のカウンセリングの方が定期的に訪問され、どうしても弊社で対応できない部分をフォローしてもらえることは非常に助かっており、業務に専念できる環境となっています。
CAD では、弊社の技術力では不可能な業務も高い技術力によりご支援を頂いております。
Q 富士テクノサービスを利用しての効果（事例：技術面・コスかっております。
Q 今後、富士テクノサービスに期待すること・または、要望は何ですか？
弊社では得意先とのハイエンド CAD におけるネイティブデータ授受対応に苦戦しており、今後 CATIA V4, UG-NX,
Pro/Engineer での支援もご検討頂けたらと期待します。
大変ありがとうございました。今後共よろしくお願いいたします。

ト面）
弊社の得意先は、各々が異なる CAD を使用しており対応が難しい状況となる中、技術者派遣、３D データ変換や３Dデータ作成等で弊社の開発業務の欠かすことのできない戦力となって頂いております。
Q 今後、富士テクノサービスに期待すること・または、要望は何ですか？

東京部品工業株式会社様所

地

東京都町田市南成瀬４−２１−１

立

１９４９年

本金

４３億６ , ７００万円

数１２８名

設資
従業（2001 年 1 月現在）

在員

最新 CAD 情報や市場最新 CAD 情報や市場の動向だけでなく弊社のような部品メーカには得意先動向をより多く収集され、それをもとに多くの提案をしていただけるように御願い致します。
また CAD を含めたトータル的なインフラ構築も相談・御願いできる企業になって頂きたいと思います。

Topics■「ISO9001」認証取得いたしました。■
弊社では、２００４年１２月に「ＩＳＯ９００１」の認証を取得いたしました。
品質方針は
1. お客様のニーズに応えるハイレベルの人材を、タイムリーに派遣します。
2. お客様のニーズに応え、より信頼性の高い製品及び技術サービスを提供します。
3. 常にお客様に満足していただくよう継続的な改善を進めます。
当社の経営理念「明るく、楽しく、逞しく」に基づき品質方針を上記のように定め、事業の拡大を図ると共に、社会の進歩と発展に貢献します。

登録証番号取 得 日
適 合 規 格審 査 機 関JQA-QMA11844
２００４年１２月１７日
ＩＳＯ９００１：２０００年版
財団法人 日本品質保証機構（JQA）

登録活動範囲1. 人材派遣サービスの提供
2. 業務請負サービス（CAD 設計、CAD 解析、ホームページ作成、CG プレゼンテーション、技術資料）の企画及び提供
3. CAD ソリューションサービス（CAD 製品の販売、導入支援、教育）の提供

本 文 に 記 載 さ れ て い る 製 品 名 は 各 社 の 登 録 商 標、 ま た は 商 標 で す。
本誌に掲載されている記事および写真等の無断複写・複製・転載を禁じます。

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技（WAZA）Vol.5 2005.1

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