ENEOS スーパー耐久シリーズ 2022 Powered by Hankook
第３戦 SUGO スーパー耐久３時間レース
2022 年７月９日（土）〜７月 10 日（日）スポーツランド SUGO（宮城県）
入場者数：７月９日
2,900 人７月 10 日 4,600 人

先行逃げ切りの作戦は惜しくも実らず４位で ST-X 参戦２戦目を終える

FREE PRACTICE
３月に行われた第１戦鈴鹿では２位表彰台をディションはドライに転じていった。TKRI 松

獲得し、ST-X クラスでのデビュー戦を素晴ら

永建設 AMG GT3 は、元嶋佑弥から走行を開しいかたちで終えた TKRI。６月に行われた第始すると、８周目に一気に１分 21 秒 766 に

２戦富士は例年同様スキップし、７月９〜 10タイムアップ。その後 DAISUKE、中山友貴、日に行われる第３戦 SUGO に挑んだ。2021

ふたたび DAISUKE と走行。元嶋のタイムでま年に ST-Z クラスで念願の初優勝を飾った思いずは首位で走行を終える。

出深いコースであり、その再現を狙うべく、事午後０時 50 分からの専有走行２回目を前に前にテストもこなし、７月７日（木）からのス

天候は回復し、爽やかな晴天のもと午前と同様、ポーツ走行に臨んだ。この日は朝から雨混じり元嶋からコースインし、DAISUKE、中山と交のなか、25 分ずつ３本の走行をこなしセット代しつつ、42 周をこなした。この専有走行でアップを進めていった。

も元嶋がマークした１分 21 秒 792 が最速と明けて７月８日（金）は午前９時 15 分からなり、TKRI 松永建設 AMG GT3 は２セッショ専有走行がスタートした。この日も朝は雨がンを首位で終えた。ただ、DAISUKE は「まだ残っていたが、走行開始前に雨は上がり、コン課題がある」と悩んでいる様子をうかがわせた。

７月8 日

スーパー耐久 専有走行 1 結果
No.

Car Name

Best Time

Pos.

７月8 日

スーパー耐久 専有走行 2 結果
No.

Car Name

Best Time

123452381
93116

TKRI 松永建設 AMG GT3			
DAISHIN GT3 GT-R			
MP Racing GT-R			
DENSO LEXUS RC F GT3		
ポルシェセンター岡崎 911GT3R		

1'21.766
1'22.894
1'23.154
1'23.422
1'23.665

1234523
1681
962

TKRI 松永建設 AMG GT3			
ポルシェセンター岡崎 911GT3R		
DAISHIN GT3 GT-R			
MP Racing GT-R			
HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

1'21.792
1'22.109
1'22.498
1'22.697
1'23.223

Pos.

QUALIFY
７月９日（土）の予選日は、朝から細かい雨直後、路面はふたたび乾いたが、午後２時が降ったり止んだりのコンディション。午前の05 分からのＢドライバー予選では、なぜかまフリー走行を終えた後、一時は天候が好転した

たも雨が強くなっていった。元嶋は一度スリッかに思われたが、午後１時 05 分からスタート

クでコースインするも、すぐにウエットタイヤしたＡドライバー予選では、スタート直前に雨へ交換。１分 33 秒 624 で２番手に。合算でが降りはじめ、チームは DAISUKE のために急３番手という順位となった。ポールポジション遽ウエットタイヤに換装。DAISUKE は濡れたが狙えただけにやや悔しいところもあるが、悪路面でマージンを保ちつつ、４周目に１分 33

くない位置につけ、中山もしっかりとＣドライ秒 846 をマーク。クラス３番手につける。

バー予選を終え、予選日を締めくくった。

７月9 日

スーパー耐久 公式予選 Ａ＋Ｂ予選 ST-X 正式結果
No.

Car Name

Total Time

1216888

ポルシェセンター岡崎 911GT3R		
Grid Motorsport AMG GT3		453181

DENSO LEXUS RC F GT3		
DAISHIN GT3 GT-R			Pos.

323

TKRI 松永建設 AMG GT3			

７月9 日

スーパー耐久 公式予選 Ｃドライバー予選 ST-X 正式結果
No.

Car Name

Best Time

3'04.936
3'07.367

123181DENSO LEXUS RC F GT3			
DAISHIN GT3 GT-R			

1'22.686
1'23.028

3'08.787
3'11.088

45888
62

Grid Motorsport AMG GT3		
HELM MOTORSPORTS GTR GT3		

1'23.275
1'24.025

3'07.470

Pos.

323

TKRI 松永建設 AMG GT3			

1'23.145

RACE
しかしこの日の SUGO は晴天ということもかが重要だったが、コースイン直後、コクピッあり気温が高く、その影響もあって元嶋は 25

ト内でわずかにトラブルがあり、わずかにタイ周を過ぎたあたりから少しずつペースが鈍ってムロス。しかし自らこれを解決すると、１分しまう。40 周目、ST-Z 車両がコース上にストッ25 秒台にペースアップを果たす。だがプロがプし、フルコースイエローが導入されると、そ駆る２台が終盤、急速に DAISUKE との差を縮の後は３秒ほどにマージンが減ってしまった。

めてきた。他クラスの車両をかわす際に、まださらに、元嶋の前には先にピット作業を済ませ一瞬の躊躇がある DAISUKE との違いがタイムたライバルたちが出現。ペースが乱されること差に表れ、マージンは１周ごとに減っていく。

から、45 周を終えピットイン。中山に交代する。

106 周目、ついに #888 メルセデスが近づく

午前のグループ２に続き、晴天のもと迎えた

元嶋が思ったほどマージンを築けなかったこと、１周は抑えきったもののやはりペースが圧

７月 10 日（日）の決勝グループ１。前日の予とから「ドキドキしました（笑）
」という中山だっ倒的に異なった。３コーナー立ち上がりで先行

選では ST-X が走行するタイミングで雨が強まったが、期待に応え交代直後に１分 23 秒 181 とを許すと、さらに 109 周目には #16 ポルシェたことから、ST-Z クラスの車両がグリッドのいう最速タイムをマーク。ふたたびマージンをも DAISUKE をパス。表彰台圏内を死守したかっ前につける珍しい予選順位となっていた。総合築いていった。15 秒から 20 秒近くまで２番た が、 今 度 は 116 周 目、#31 RC-F GT3 もでは 13 番手からのスタートで、前方には ST-Z手以下との差を広げ大役を果たした中山は、１TKRI 松永建設 AMG GT3 をかわしていった。

クラスの車両がひしめいている。

分 24 秒〜 25 秒台のハイペースを保ちつつ、DAISUKE はなんとか #31 RC-F GT3 に食ら

今回、TKRI が目論んだプランはスタートドラDAISUKE がこなさなければならない周回を計いついていったが、再逆転することはできず。

イバーの元嶋、第２スティントの中山で大きな算しながら 84 周を終えピットインを行った。

TKRI 松永建設 AMG GT3 は最終的に４位でリードを築き、アンカーに据えた DAISUKE ま

ライバルたちもその頃にはピット作業を終えでに大きなマージンを築くというもの。これをていたが、DAISUKE がコースに戻ると、２番確実に遂行するためには、序盤 ST-Z の集団を手とは 26 秒ほどのマージンがあった。２番手、いかに早くかわしていくかにかかっていた。元３番手は DAISUKE と同じジェントルマンドラ

嶋はスタート直後、この期待に応えるべく得意イバーだが、４番手の #888 メルセデスと５番の果敢なオーバーテイクでグイグイとポジショ

手の #16 ポルシェにはプロが乗っていたのだ。

ンを上げると、２周目には総合トップに浮上しTKRI とは異なる戦略を採った２台だった。特にてみせた。その後も手綱をゆるめることなく、#888 は、昨年 TKRI に加わった経験がある高２番手以下に対し５周目には 3.8 秒、さらに木真一選手。速さは良く知っている。

15 周目には 7.2 秒のリードを築く。

ここでいかに DAISUKE が高いペースを保つチェッカーを受けることになった。

DRIVER'S VOICEDAISUKE
この結果は、今後の成長のための悔しさだと思っています！

プロドライバーはやはり速さがありますね。最後はなんとか表彰台には食い込みたいと思いましたが……。今回のレースでいろいろな課題も分かりました。第１戦鈴鹿でもそうでしたが、トラフィックの処理が本当に自分にとって課題なんですね。そこで人よりも大きくタイムロスをしてしまう。次戦のオートポリスは特に全クラス混走ですし、トラフィックの処理をなんとかしないと勝負権がなくなってしまいます。こういった課題をどうするかしっかり取り組んで、次戦に向けて頑張っていきたいと思います。

元嶋 佑弥

YUYA MOTOJIMA

良いレースだったと思います。DAISUKE さんの速さ、頑張りをこの SUGO でずっと観ることができましたし、トップを争うことができました。僕のスタート直後は、河野監督からも『あそこで前に出ないと勝てない』と言われていましたし、今日のハイライトだと思って集中していきました。
その後ペースが上がらなかった点については思い当たるところもあったので、次戦までに改善した
いと思います。また他にも詰められる部分も課題として見つかりましたし、次戦のオートポリスはすぐやってくるので、チームみんなで見直し、熱い気持ちで最後まで頑張っていきたいと思います。

中山 友貴

YUUKI NAKAYAMA

優勝できそうな雰囲気もありながら、終わってみれば４位という結果でした。予選で３番手につけられたのはチームが素晴らしい判断をしてくれたことが繋がったと思います。そのポジションを得られたことで決勝では元嶋選手が序盤からプッシュしてくれて、僕のスティントでさらにギャップをつけたかったのですが、思ったほど差がつかず僕に交代したので、少しドキドキしましたね（苦笑）。でも僕のスティントではマージンを築くことができました。もう少しギャップが築ければ良かったですけどね。しかし勝てる感触はありましたし、クルマも速いので、次戦がすごく楽しみです。

河野 高男 監督

TAKAO KOHNO

残念です。そのひと言ですね。でも、DAISUKE 選手は本当に頑張ってくれました。すごく大きなプレッシャーがかかるなかであの走りを見せてくれたことに感謝しています。想定どおりのラップタイムで走ってくれました。しかし、なかなかジェントルマンドライバーには難しい、トラフィックの処理が課題になりましたね。そこは練習しかありません。戦略面ではセオリーどおりのものになりましたが、ライバルを見ると正解だったと思っています。今後も戦略を探りつつ、何が勝つために採れるものなのかを考えていきたいです。とにかく１勝したいですね！

７月10 日スーパー耐久第３戦

ST-X 決勝レース結果

Pos.

No.

Car Name

Laps

Total Time1888

Grid Motorsport AMG GT3		120

3h01'08.484

Gap

216

ポルシェセンター岡崎 911GT3R		

120

3h01'15.103

6.619

331

DENSO LEXUS RC F GT3		120

3h01'34.527

26.043423

TKRI 松永建設 AMG GT3		120

3h01'36.760

28.27659

MP Racing GT-R			1193h01'33.858

1 Lap

681

DAISHIN GT3 GT-R			

119

3h01'35.248

1 Lap

762

HELM MOTORSPORTS GTR GT3		102

3h01'38.108

18 Laps