特別企画 DSG&Sトロニックの格安修理オーバーホールが可能に！
ディーラーではまるごと交換が通例から多数の事例が報告されている。だが、その対処方法についてDSG やＳトロニックのトラブルは、今に始まったわけではなく、以前はメカトロニクスやミッション本体などをまるごと交換するしかないとが通例。だが、うしぶせ自動車では独自の修理技術と部品の入手言われていた。実際ディーラーではこういった ASSY 交換となるのに成功し、リーズナブルなオーバーホールが可能にしている。

その複雑な構造によるものなのか、DSGやSトロニックにはトラブルが多く発生している。クラッチの磨耗によるジャダーの発生、突然クルマが動かなくなる、異音の発生、ミッション本体からのオイル漏れなどが代表的なトラブル事例となっている。また、クルマによって乾式と湿式があり、さらに乾式にも第１世代と第2世代があるなど、様々なタイプがある。

良は高額修理に入る︒クルマによっどんなクルマであっても︑ＡＴの不換するのが通例なので︑高額な修理ではミッションをまるごと新品に交うのが状況が続いていた︒ディーラー

ディーラー以外は手が出せないといのため︑トラブルが多発していても︑などに搭載されているトランスミッン︑トゥーラン︑シロッコ︑ザ・ビートル

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Ｑ２︑
ＶＷゴルフⅥ︑Ⅶ︑シャラについて話をすると︑アウディＡ１︑Ａタイプも修理可能です︒乾式の７速速と７速があります︒弊社ではどのては数十万円単位の費用がかかるのになってしまう︒それによりまだ乗けると乾式と湿式があり︑ギアも６で︑乗り続けるか︑新たなクルマに乗り続けたいと思っていても︑フォルクあったり︑分解するための技術︑ツーり換えるか迷う選択だ︒メルセデス・

後進時にジャダーが出るという症状が︑クラッチの磨耗によって発進時︑ルな ど が揃 わ ないという もの︒そベンツやＢＭＷにおいては修理メソッまった人も少なくないはず︒

スワーゲンやアウディから降りてしとができる︒

るから︑まるごと新品に交換するよ
ＳＧとＳトロニックのオーバーホー

県沼津市にあるうしぶせ自動車︒Ｄそんな状況を打破したのが︑静岡てしまうのが原因︒ディスクとプレッであるため︑物理的にクラッチが減っが多いです︒これは乾式のクラッチくなってしまった場合は︑クラッチのシャープレートのクリアランスが広合には︑メカトロニクスと呼ばれるユ異音が出て︑前後全く動かない場交換が必要になります︒

早速︑代表の河田氏にトラブル状況について聞いてみた︒

ルを可能にしたファクトリーである︒

ロニックに関しては︑オーバーホール様々なタイプがあります︒大きく分にプロメカニック向けのセミナーを﹁ＤＳＧやＳトロニックといっても︑実施しているのだ︒

不可と言われることが多かった︒そニット不良︑オイル漏れ︑油圧不足︑
内﹁もちろん︑遠方から来てくれるユー
私がユーザーなら︑自分が住む地域ザーさんはありがたいのですが︑もし部にあるソレノイドバルブの不良なでは︑な ぜ 今 まで 他の工場でのね︒そういった思いもあって︑技術をで直せるのが一番だと思うんですよ
公開することに決めたんです︒技術

ロニクスを外す知識や工具︑消耗部品を用意する必要があるのですが︑ま給もできるので︑今後︑ＤＳＧやＳト的なノウハウはもちろん︑部品の供くのが︑今の目標ですね﹂

ロニックを直せる工場を増やしていずそれを独自のルートで入手していべきポイントなどはこれまでの経験れたことで︑フォルクスワーゲンやアこのような修理メソッドが確立さそんなうしぶせ自動車にはＤＳＧ

ロニックに異常が発生した際にはぜ軽減されたといえる︒ＤＳＧやＳトひ相談してみてほしい︒また︑修理のウディのを選ぶ際の不安やリスクがいるということなのだが︑河田氏はこノウハウを知りたいというプロメカやＳトロニックの修理依頼が殺到している︒ビジネスとして考えれば自とのことだ︒

ニックからの問い合わせも大歓迎とのノウハウを全国に広めたいと考えている︒それだけ多くの人が悩んでルが可能になったんです﹂で得たものがあるので︑オーバーホーます︒さらに︑分解の手順や注意す﹁こうした修理をする際には︑メカトオーバーホールができなかったのか︒

どが多いです﹂の理由としては︑消耗部品の供給でディに搭載されているＤＳＧとＳトだが︑フォルクスワーゲンやアウりもはるかにリーズナブルに直すこどれも販売台数が多いクルマです

ションです︒

生してもオーバーホールで対応できドが確立されており︑トラブルが発格安に修理できるメソッドを確立した！

あ ら ゆ る ト ラ ブ ル パタ ーン を 熟 知 し てい る

●トラブルパターンは？

社の技術を教えてしまうのは損をし

18●ユーザー向け修理、プロ向けセミナー等の問い合わせは「うしぶせ自動車」まで。
TEL：055-931-9260

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メカトロニクスを外すための専用ツール。
こうしたツールやオーバーホールに必要な部品も販売している。
代表の河田氏は、DSGやSトロニックの修理技術を全国に広めたいと考えており、定期的にセミナーを実施している。
乾式7速タイプにおいてミッション本体に問題がある場合は、リビルドが必要になる。オイル漏れがひどかったり、内部にあるベアリングが破損して異音が発生している場合などが代表的な症状。うしぶせ自動車では、現品修理に対応するほか、リビルド品も用意しているので、素早く対応することができる。

●取材協力／写真提供＝うしぶせ自動車（TEL：055-931-9260）●撮影＝G.C.E●文=GERMAN CARSVWのDSGやAudiのSトロニックは、今日、最も進んだトランスミッションといえる。例えば6速タイプの場合、1、3、5速の奇数側ギアと2、4、6速の偶数側ギアにそれぞれ独立したクラッチを与え、走行中はどちらかのクラッチを接続することで駆動力を得る。変速は主にクラッチを切り替えるだけなので、瞬時に行なえることからシフトもスムーズでロスが少ない。イージードライビングを実現しながら、スポーツドライビングでもMT以上の速さを発揮できる。まさに理想的なギアボックスだ。てしまうように思うのだが︑定期的DSGやSトロニックには乾式と湿式があるのだが、乾式の7速タイプにおけるトラブルパターンは4つとのこと。まず１つめが、メカトロニクスと呼ばれるコンピュータユニットの不良、２つめがクラッチ不良、３つめがフライホイールの不良、そして４つめがミッション内部にあるベアリングの破損などが挙げられる。こうしたパターンを導き出せたのも、これまでの経験が生きているからだといえる。

DSGとSトロニックを格安で修理できるファクトリーを発見！

特別企画 VW&Audiユーザー必見！
これまでできなかったフォルクスワーゲンに搭載されるDSＧと呼ばれるAT、アウディではSトロニックと呼ぶが構造は同一。
近年、このDSＧとSトロニックのトラブルが多発しており、新品交換以外の対処方法がなかった。
だが、これらをリーズナブルなオーバーホールで対応してくれる修理工場を発見! 早速、話を聞いてきた。

●「DSG」「Sトロニック」ってなに？

特別企画 DSG&Sトロニックの格安修理

BMW などドイツ車に多く採用されているトランスミッションメーカー

ZF製ATも修理可能

うしぶせ自動車ではBMWなどのドイツ車に採用されているZF製ATのオーバーホールも可能。恐らく日本では1台しかない専用のテスターがあり、正確かつ確実なオーバーホールを行なってくれる。BMWユーザーはチェックしておいてほしい。
●文=GERMAN CARS ●撮影＝G.C.E ●写真提供＝うしぶせ自動車

静岡県沼津市にあるうしぶせ自車の整備に強いファクトリー︒同店

動車は︑ドイツ車を中心とした輸入ようにＡＴ修理にあるが︑もちろん一の強みは︑前頁までで紹介してきた般整備にも豊富な経験と高い技術を持っている︒重整備においてもＡバーホールも自社で行なっており︑ドＴだけではなく︑エンジンのフルオーイツ車を長く愛好するユーザーから絶大な支持を集めているのだ︒同店のピットには９基のリフトを完 備︒

る場合︑ミッションやエンジン本体をＡＴやエンジンのオーバーホールをす

地やリフトが少ないと︑整備待ちのクルマから降ろす必要があるため︑敷時間が長くなるケースが多い︒だが︑持つため︑部品さえ揃えばスピーディ

同店では広い敷地と多数のリフトをに対応してくれるのが嬉しい︒また︑

ＺＦ製ＡＴの６︑８速が修理可能れるＡＴのコンピュータユニット不良

同店ではコンピュータ診断機でトし︑さらにバルブボディの点検を行ランスミッションの状態をチェックなどが挙げられる︒

ＢＭＷの多くに採用されているＡ警告灯の点灯や変速ショックなどが発生

Ｔはドイツのビッグサプライヤーでく︒ＢＭＷに限らずだが︑ＡＴの不なうことで素早く原因を特定してい具合でディーラーに持ち込むと︑新あるＺＦ製︒電子制御式で一般的なる︒ＢＭＷでもＡＴのトラブルは発部の消耗部品を新品に交換したミッ品交換か︑リビルド品と呼ばれる︑内トルクコンバータタイプとなってい速ショックなどが代表的な事例だ︒

生していて︑警告灯の点灯︑過大な変的︒費用はクルマやトランスミッショションにまるごと交換するのが一般ることは間違いない︒

ンのタイプによるが︑とても高額であ

うしぶせ自動車には︑日本で１台油圧点検ができるテスターを完備ししかないと思われるバルブボディのている︒とても高価なものらしく︑その点︑うしぶせ自動車では︑オーZF製ATをオーバーホールする際にはATFも入れ替えるわけだが、うしぶせ自動車ではZFが提供しているATFを使用している。製造メーカーが使用しているATFがもっとも確実で安心というのが理由だそう。また、BMWはフィルターとオイルパンが一体式になっており、オーバーホール時にはこれらも新品に交換するのがセオリーとなる。

バーホールで対応してくれるので︑費燃料の出口となるインジェクターに詰まりなどが生じると、エンジン不調の原因になる。これを解決するのが、インジェクター洗浄。うしぶせ自動車ではこの洗浄機を完備。ちなみに、写真はアズニューの洗浄機。

﹁日本で導入している工場は︑恐らくドイツ車に搭載されるエンジンのフルオーバーホールを自社で行なうほどの高い技術力を持つ、うしぶせ自動車。ドイツ車を長く乗り続けたいと思うユーザーにとっては、駆け込み寺的な存在といえるだろう。

用を抑えつつ︑本来の性能を取り戻21

アズニューのインジェクター洗浄機

弊社だけかもしれませんね﹂と代表

うしぶせ自動車では、ドイツの補修部品メーカーであるSWAGを取り扱うなど、純正品以外の部品を使ったメンテナンスプランを提案してくれる。純正を使うか、その他の部品を使うかというチョイスも、豊富な経験でアドバイスしてくれるので、今後の維持にとても役に立つ。

エンジンのオーバーホールも可能の河田氏は話す︒

純正品以外の部品を使ったメンテナンスも提案してくれるで対応できるとのことだ︒

現代のドイツ車には高度な電子制御システムが搭載されているが、それにより整備の現場にも大きな変化が起きている。故障診断においては、昔ながらの勘や経験に加えて、コンピュータ診断機を使った電子ユニットやセンサーの状態を把握する必要がある。
そのため、コンピュータ診断機を持っていないと、まともな整備ができない状況になっているのだ。うしぶせ自動車では、AUTELなどの故障診断機を多数完備しており、どんなドイツ車に対応できる体制が整っている。

速タイプについては︑オーバーホール現代の整備において必須となるコンピュータ診断機してくれる︒ＺＦ製ＡＴの６速と８ATFはZF製を使用

ＺＦ製ＡＴのトラブルパターンと充実した設備と高い技術を持つATの心臓部であるバルブボディ。内部にある油圧経路は迷路のような構造。うしぶせ自動車では、このバルブボディ単体を点検できるテスターを完備している。これによってバルブの油圧不足などをチェックでき、分解修理が可能かどうかの判断をしてくれる。やみくもに部品を交換するのではなく、本当にダメになった部分を特定し、直してくれる。

して多いのは︑ソレノイドバルブの不うしぶせ自動車

バルブボディの状態を正しく把握できるから確実な診断が可能になる

良︑油圧抜け︑メカトロニクスといわ静岡県

メンテナンスに使用する部品については純正品以外のチョイスを提案しを実施できる︒そんな噂を聞きつけ︑てくれるので︑予算に合わせた整備店に集まってくるということからも︑県内のみならず全国のユーザーが同クチコミ評価が高い信頼できるファ広い敷地面積を持つ、うしぶせ自動車。ドイツ車ならどんな整備にも対応できる設備が整っている。

AT修理が得意なファクトリークトリーだといえるだろう︒

所在地：静岡県沼津市西島町19-25
電話：055-931-9260
HP：http://www.ushibuse.jp/
営業時間：8:30〜17:30
定休日：日曜・祝日・月2回土曜日

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