ENEOS スーパー耐久シリーズ 2022 Powered by Hankook
第６戦 スーパー耐久レース in 岡山

若手の成長が 4 勝目に繋がるチャンピオン争いに王手！

2022 年 10 月 15 日（土）〜 16 日（日）岡山国際サーキット（岡山県）
入場者数：10 月 15 日 3,200 人
10 月 16 日 5,000 人

FREE PRACTICE
第５戦もてぎではチャンピオン争いを展開すの特別スポーツ走行１回目に臨んだ。平良が中る #13 GR YARIS に対しいまひとつペースで心となりセットアップを煮詰めていき、今回も及ばず、かつ燃料系のトラブルが起き、開幕ハコ車での岡山の経験が少ない荒川、奥住の習から続けてきた連勝がストップしてしまった

熟を進めつつ、１回目は３番手、２回目はトッKTMS。平良響をリーダーに、荒川麟、奥住慈プで終えることができたが、#13 GR YARIS英のふたりの若手を育成することがチーム最大はいまひとつ周回を伸ばしてこない状況が続いの目的ではあるものの、とはいえやはり悔しさており、戦力図はいまひとつはっきりしなかっと勝利こそが人を成長させる。ふたたび表彰台た。もちろん他の ST-2 のライバルたちも、変の頂点を目指すべく、KTMS は第６戦の舞台わらずスピードがある。

である岡山国際サーキットに乗り込んだ。昨年走行２日目となる 10 月 14 日（金）も初日

YARIS は走行しなかった。ただライバルを気は #13 GR YARIS とトップ争いを展開し優勝同様の暑さのなか、午前９時 30 分から１時間にしても仕方がない。この日 KTMS では予選を飾った思い出深いコースだ。の専有走行が３本行われたが、１回目は２番シミュレーションや決勝に向けたロングランも走行初日となる 10 月 13 日（木）は、10手、２回目は５番手、さらに３回目はトップ行っており、予選日に向けたプログラムをしっ

月とは思えぬ暑さのなか、午後１時 30 分からで終えたものの、このセッションでは #13 GRかりこなすことができた。

10 月 14 日

スーパー耐久専有走行 1 Gr.1 ST-2 結果

Pos.  No.

Car Name

113ENDLESS GR ヤリス		

2225

3Best Time10 月 14 日

スーパー耐久専有走行２ Gr.1 ST-2 結果

Pos.  No.

Car Name

1'42.157

113ENDLESS GR ヤリス		

KTMS GR YARIS		

1'42.980

25959

DAMD MOTUL ED WRX STI

1'43.024

34743

Honda R&D Challenge FK8

1'43.14057

新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10

1'43.166

Best Time10 月 14 日

スーパー耐久専有走行３ Gr.1 ST-2 結果

Pos.  No.

Car Name

1'41.491

1225

KTMS GR YARIS		Best Time
1'41.701

DAMD MOTUL ED WRX STI

1'41.697

2743

Honda R&D Challenge FK81'42.989

743

Honda R&D Challenge FK8

1'41.853

37

新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10

1'44.669

47

新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10

1'43.316

5225

KTMS GR YARIS		

1'43.391

QUALIFY
迎えた 10 月 15 日（土）の予選日。午前の続くＢドライバー予選では、今度は荒川が魅フリー走行でエンジントラブルがあったが、なせた。２日間の経験をもとにアタックした荒川んとか修復を間に合わせ午後２時 45 分からは、３周目にはなんと平良を上回る 1 分 41 秒

迎えたグループ１の公式予選では、まずＡド193 までタイムを縮めてみせた。もちろん合ライバー予選に挑んだ平良だが、今回は #13

算で #13 GR YARIS を先行することに成功し、GR YARIS よりも予選で前に出ることが重要

荒川のアタックはチームの雰囲気を大きく高めだった。そんな重要なミッションに挑んだ平良

ることになった。Ｃドライバー予選では、奥住は５周目、1 分 41 秒 509 までタイムを縮め、がきっちりとまとめ、決勝に向け良い雰囲気の#13 GR YARIS を先行してみせる。

まま予選日を締めくくることになった。

10 月 15 日

スーパー耐久 公式予選 Ａ＋Ｂ予選 ST-2 正式結果

Pos.

No.

Car NameTotal Time1267

新菱オート☆夢住まい館☆ DXL ☆ EVO10
新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10		

53225
13

KTMS GR YARIS			ENDLESS GR ヤリス			

459

DAMD MOTUL ED WRX STI		

10 月 15 日

スーパー耐久 公式予選 Ｃ／Ｄドライバー予選 ST-2 正式結果

Pos.

No.

Car NameTime

3'20.504
3'21.420

1267

新菱オート☆夢住まい館☆ DXL ☆ EVO10
新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10		

1'41.274
1'42.2223'22.702
3'23.186

6225

KTMS GR YARIS			

1'43.697

3'21.781

3743

Honda R&D Challenge FK8		

1'42.602

RACEにトップを走っていた #6 ランサーもピットイ

2021 年のレースでは、終盤猛追をみせたンを引っ張っていった。39 周を終えたタイミ#13 GR YARIS に バ ト ル を 仕掛 け ら れ た が、ングでピットは奥住を呼び戻すが、この直前に今季はその心配はなし。平良は好ペースをキー#6 ランサーもピットイン。トップ２の同時作

プ。最後まで #13 GR YARIS の接近を許さず、業となった。

最後は 7.127 秒差でフィニッシュ。今季５戦

ここで魅せたのは、これまでサーキットで腕を磨いてきた KTMS のメカニックたち。迅速中４勝を飾ることに成功した。これでシリーズポイントを 143 点に伸ばした。

な作業でフロントの２輪交換を行い荒川に交代

今回のレースでは一部のクラスでチャンピオ

すると、#6 ランサーをリードしてコースへ復ンが決まっていたが、ST-2 クラスは #13 GR

予選では荒川が好走をみせ、良い雰囲気のな帰してみせる。一方先にピットインしていた

YARIS が２位でフィニッシュし 15 ポイントをか決勝日を迎えた KTMS。出走する午後のグ#13 GR YARIS はピットイン後に #6 ランサー加算したことから、125 点とした。最終戦のループ１は当初雨予報が出ていたが、決勝日がに先行されることになってしまい、KTMS GR

鈴鹿は５時間レースで、最大で 30 点が得られ近づくにつれて予報が好転。午後１時 30 分か

YARIS との間には１台が入ることになった。

ることから、まだ KTMS GR YARIS のチャンら迎えた決勝は汗ばむ陽気のもと迎えた。

荒川も交代時 17 秒あったマージンに守られピオンは決まらなかったが、最終戦では６位でタイトルを決めることができる。

KTMS GR YARIS のスタートドライバーを務ながら順調に中盤スティントをこなしていた

めたのは、初めての経験となる奥住。しかししっが、この時間帯に速さをみせたのは、２番手にもちろんレースは何が起きるか分からない。

かりとスタートを決めると、#13 GR YARISつけた #6 ランサー。荒川のリードが少しずつシリーズ最後のチェッカーを受けるまで油断はを従えながら５番手でレースを展開していっ減っていくことになるが、それでも３回目の禁物だ。しかし KTMS はこの勝利で、栄光にた。ペースも良く、序盤フルコースイエローなピットインでのライバルの作業時間を考える向け王手をかけることに成功した。

ども入るが、フルコースイエロー明けの 15 周と、そこまで危険なものではなかった。

目には３番手を走っていた #59 WRX STI をア

荒川はレースが残り 58 分となった 69 周目トウッドカーブでオーバーテイク。さらに同じ終わりにピットイン。チームを引っ張る平良周には２番手を走っていた #7 ランサーがターに KTMS GR YARIS のステアリングを託した。

ビンのトラブルでピットインしたことから、平良は順調にチェッカーに向けて走行を開始

KTMS GR YARIS は一気に２番手までポジショしていくが、一方で２番手に浮上した #13 GRンを上げた。

YARIS は、ややピットストップを遅らせる作

その後も奥住のペースは快調で、スタートから１時間を越えても周回を続けていたが、同様戦に。作業を終えると、8.9 秒差に続いてくることになった。

DRIVER'S VOICE
平良 響

HIBIKI TAIRA「シーズン４勝目を飾ることができて良かったです！

特に今回は、荒川選手が予選でしっかりタイムを出してくれて 13 号車の前に出られたことも大きいですし、奥住選手が初めてのスタートながらミスもなく、完璧な素晴らしい仕事をこなしてくれたので、そういったみんなの力が積み重なった優勝だと思います。端から見たら今までと同じかもしれませんが、今までより喜びも大きいです。
次戦の鈴鹿は全クラス混走なので、今回よりも難しくなると思いますし、ミスなく、かつ攻めつつ優勝を飾り、チャンピオンを獲りたいと思っています」

荒川 麟RIN ARAKAWA「ハコ車での初めての岡山でしたが、走りはじめはフォーミュラの走り方が少し抜けなくて（苦笑）。
でもレースに向けてどんどんアジャストすることができました。それが結果に繋がり良かったです。
今季序盤の３連勝のときはハラハラすることもあったものの、今回のレースについてはみんながしっかりとやることをやりきり、仕事をミスなくこなし、良い勝ち方をできたと思っています。次戦は鈴鹿ですが、開幕戦のときは予選も決勝も僕自身はあまり良いところがなかったので、そのリベンジをしたいですし、今回同様みんなでやり切って優勝したいと思っています」

奥住 慈英

JIEI OKUZUMI「スタートは初めてだったのですが、自分のなかで気持ちに “ スイッチ ” を入れたら緊張を忘れることができました。序盤ストレートが速いライバルたちに良いペースでついていくことができ、FCY 解除のタイミングで冷静に１台をかわすことができました。２番手まで上げることもできましたし、今回スタートを任せていただき、自分に課せられた仕事をまっとうできたことで次のレベルにもアップできた感じもありましたし、喜びを実感しています。次戦の鈴鹿はすでに経験していますし、チャンピオン争いを意識せずいつもどおりに戦い、その結果で喜びたいと思っています」

10 月 16 日

スーパー耐久 第６戦

グループ１決勝レース結果

Pos.

No.

Car Name

Laps

Total Time

1225

KTMS GR YARIS			101

3h00'18.228

Gap

213

ENDLESS GR ヤリス			101

3h00'25.355

7.127

36

新菱オート☆夢住まい館☆ DXL ☆ EVO10101

3h00'56.127

37.899559

DAMD MOTUL ED WRX STI		

100

3h01'08.255

50.0274743

Honda R&D Challenge FK8		

143h00'56.220

1 Lap