INSPIRED BY EFFICIENCYCATALOGUS
TRANSPORTROLLENPRODUCT ZOEKEN

Producten

Producten voorlichtetransportgoederen

Producten voor
middelzware
transportgoederen

Producten voor
zware
transportgoederenl = geschikt

Toepassingen

Aandrijfconcepten

Toepassingsgebied

Geschikt voor
diepvries

Stil

Draagvermogen/diameter

Beschermd tegenwater

Zwaartekracht

Vlakke riem

Rondprofielsnaar

Ketting

Tandriem

PolyVeeriemMax.
draagvermogen[N]Ø buis [mm](gerelateerd aan het
gewichtsbereik)

PaginaZwaartekrachttransportrol

Serie 1100

Zwaartekrachtconveyor

–

l

l

l

–

–

–

–

–

180

16/20/30/40

30

Transportrol met glijlagers

Serie 1500

Niet-aangedreven conveyor
voor natte zones

l

l

l

l

–

–

–

–

–

120

30/50

48

Universele transportrol

Serie 1700 light

Universeel inzetbaar

l

l

–

l

l

–

–

–

–

150

20/30

54

Vast aangedreven transportrol

Serie 3500 light

Vast aangedreven conveyor

l

–

–

–

–

–

l

–

–

150

30

76

Conische vast aangedreventransportrol

Serie 3500KXO light

Vast aangedreven bochten

–

l

–

l

–

l

–

–

–

150

Gebaseerd op 20

92

Frictietransportrol/
dubbelefrictietransportrol

Serie 3800 light

Frictieconveyor

–

–

–

–

l

–

l

–

–

150

30

106

Zwaartekrachttransportrol

Serie 1100

Zwaartekrachtconveyor

–

l

l

l

–

–

–

–

–

350

50

30

Stalen transportrol

Serie 1200

Koude of hete omgeving/transportgoederen

l

–

–

l

l

–

–

–

–

1200

30/40/50/60/80

36

Transportrol met glijlagers

Serie 1500

Niet-aangedreven conveyor
voor natte zones

l

l

l

l

–

–

–

–

–

1100

50

48

Universele transportrol

Serie 1700

Universeel inzetbaar

l

l

l

l

l

l

–

–

–

2000

40/50/51/60/63/80

58

Conische universele
transportrol

Serie 1700KXO

Bochten

l

l

–

l

l

l

–

–

–

500

Gebaseerd op 50

66

Vast aangedreven transportrol

Serie 3500

Vast aangedreven conveyor

l

l

l

–

l

l

l

l

l

2000

40/50/60/63

80

Conische vast aangedreventransportrol

Serie 3500KXO

Vast aangedreven bochten

l

l

–

–

–

l

l

–

l

500

Gebaseerd op 50

96

Bijstelbare rol/frictietransportrol

Serie 3800

Frictieconveyor

–

l

–

–

l

–

l

l

l

500

40/50/60

110

Dubbelefrictietransportrol

Serie 3870

Frictieconveyor voor
kritische transportgoederen

–

l

–

–

–

–

l

–

–

500

50

120

Magnetic Speed Controller

Serie MSC 50

Zwaartekrachtbanen

–

l

l

l

–

–

–

–

–

350

51/54

132

Universele transportrol voor
zware lasten

Serie 1450

Zwaartekracht/
diepvriesbereik

l

l

l

l

l

–

–

–

–

5000

60/80/89

42

Universele transportrol

Serie 1700 heavy

Universeel inzetbaar/
bandomkering

l

l

l

l

l

l

–

–

–

3000

50/51/60

72

Vast aangedreven transportrol

Serie 3500 heavy

Vast aangedreven conveyor

–

–

l

–

–

–

l

–

–

3000

60

102

Transportrol voor zware lasten

Serie 3950

Palletconveyors

l

–

l

–

–

–

l

–

–

5000

80/89

126

l = beperkt geschikt– = niet geschikt© 07 | 2023 Interroll

Symbolen

InhoudProductoverzicht

4

De Interroll-groep

6

Producten voor middelzware
transportgoederen

Algemene technische informatie

8

Rollen30

Producten voor zware transportgoederen

Transportelementen

136

Accessoires

176

Planningsgrondslagen

178

Trefwoordenregister

200

Producten voor lichte transportgoederen

Geschikt voor diepvriestoepassingen
Geschikt voor stille toepassingen
Geschikt voor natte zones
Gedeeltelijk geschikt voor
diepvriestoepassingen
Gedeeltelijk geschikt voor stilletoepassingen
Gedeeltelijk geschikt voor natte zones

www.interroll.com© 07 | 2023 Interroll

3

PRODUCTOVERZICHTTransportrollen

Zwaartekrachttransportrol
Serie 1100 | pagina 30

Stalen transportrol
Serie 1200 | pagina 36

Universele transportrol voor zware
lastenSerie 1450 | pagina 42

Transportrol met glijlagers
Serie 1500/1520 | pagina 48

Universele transportrol
Serie 1700 light | pagina 54

Universele transportrol
Serie 1700 | pagina 58

Conische universele transportrol
Serie 1700KXO | pagina 66

Universele transportrol
Serie 1700 heavy | pagina 72

Vast aangedreven transportrol
Serie 3500 light | pagina 76

Vast aangedreven transportrol
Serie 3500 | pagina 80

Vast aangedreven bochtrol
Serie 3500KXO light |pagina 92

Vast aangedreven bochtrol
Serie 3500KXO | pagina 96

Vast aangedreven transportrol
Serie 3500 heavy | pagina 102

Frictietransportrol,
dubbelefrictietransportrol
Serie 3800 light | pagina 106

Frictietransportrol
Serie 3800 | pagina 110

Dubbelefrictietransportrol
Serie 3870 | pagina 120

4© 07 | 2023 Interroll

PRODUCTOVERZICHTTransportrol voor zware lasten
Serie 3950 | pagina 126

Magnetic Speed Controller
Serie MSC 50 | pagina 132

Transportelementen

Kunststoffen transportrolletjes
Serie 2130 | pagina 136

Kunststoffen transportrolletjes
Serie 2160 | pagina 138

Stalen transportrolletjes
Serie 2200 | pagina 140

Kunststoffen transportrolletjes
Serie 2370 | pagina 142

Omniwheel
Serie 2500 | pagina 144

Aandrukrolletjes
Serie 2600 | pagina 146

Omnimat-bouwsteen
Serie 2800 | pagina 150

Kogelrol met stalen huisSerie 5000 | pagina 152

Kogelrol met kunststoffen huisSerie 5500 | pagina 158

Rollenlijst
Serie Floway | pagina 162

Rollenlijst
Serie BU40 | pagina 164

Rollenlijst
Serie BU50 | pagina 170

PolyVee-spanhulpstuk |pagina 177

PolyVee-vingerbescherming |pagina 177

Accessoires voorrollenPolyVee-riem | pagina 176© 07 | 2023 Interroll

5

DE INTERROLL-GROEPDe Interroll-groep is een wereldwijd
De oplossingen voor de dagelijkse
toonaangevende fabrikant van
logistieke uitdagingen voor onze klanten
hoogwaardige sleutelproducten en
zijn gebaseerd op sleutelproducten vandiensten voor de bedrijfsinterne logistiek. Interroll, die op een wereldwijd
De beursgenoteerde onderneming met
gemeenschappelijk platform zijn
hoofdzetel in Zwitserland heeft ongeveer opgebouwd.
2600 (in 2021) medewerkers in dienst in 35(in 2021) ondernemingen wereldwijd.

Transportrollen

Aandrijvingen en besturingen

Interroll is wereldwijd de toonaangevende aanbieder voor transportrollen
die in een groot aantal toepassingen binnen de interne logistiek te vinden
zijn. Bij de productie van rollen combineren wij kwaliteit, flexibiliteit en tempo.
Wereldwijd rollen er jaarlijks meer dan 13 miljoen in 60.000 varianten uit
onze fabrieken. Wij produceren altijd ordergerelateerd, ook bij kleine
bestellingen, en indien gewenst, ook met een leveringstijd van 24 uur.
Beproefd.

Interroll is een toonaangevende fabrikant binnen het segment van DC
motorrollen en trommelmotoren.
Interroll RollerDrive en de bijbehorende besturingen worden binnen degeautomatiseerde transporttechniek gebruikt. De zuinige DC-aandrijvingen
worden in decentrale transportinstallaties gebruikt en zorgen zo voor een
optimalisatie van de energiebehoefte en materiaalstroom. De bus-interface
zorgt ervoor dat de stuwdrukvrije transporttechniek in Industrie 4.0installaties kan worden geïntegreerd.
Interroll trommelmotoren zijn ontwikkeld om te worden gebruikt in band
conveyors en transportsystemen. Deze robuuste, hoogwaardige
bandaandrijvingen maken de bouw mogelijk van onderhoudsvrije, energieefficiënte transportsystemen voor de meeste industriële toepassingen evenals
voor de levensmiddelenverwerking en de supermarktkassa.

6© 07 | 2023 Interroll

DE INTERROLL-GROEP

Holding
Verkoop, productie
en service
Mondiale
competentiecentra
Regionalecompetentiecentra

Conveyor & Sorter

Pallet & Carton Flow

Het Modulaire Conveyor Platform (MCP) van Interroll biedt uitstekende
flexibiliteit: een breed spectrum van modules, bestaande uit
rollenbaanconveyors, bandconveyors evenals sleutelproducten zoals
Transfer, High Performance Diverts of Spriral Lifts, dekt alle eisen op het
gebied van materiaalstroom af.
De Interroll crossbelt sorters zijn met precisie ontwikkeld voor de snelle ennauwkeurige sortering van de meest uiteenlopende artikelen met een gewicht
tussen 50 g en 35 kg. Meer dan 400 Interroll sorters worden dagelijks
gebruikt bij 's werelds grootste KEP- en e-commerce-bedrijven.
Het Modulaire Palletconveyor-Platform (MPP) met rollenbaan- en
kettingconveyors evenals speciale conveyors zoals transfers of draaitafels
biedt een volledig geïntegreerde, robuuste, ruimte- en energiebesparende
oplossing voor de zeer snelle afhandeling van pallets.
Met de speciale hygiënische conveyor (SHC) biedt Interroll een beproefd
modulair platform aan speciaal voor verpakte levensmiddelentoepassingen een eenvoudig te integreren roestvaststalen platform dat rekening houdt met
fundamenteel vereiste hygiënische normen.
Het Light Conveyor Platform (LCP) staat synoniem voor direct beschikbare en
flexibele vooraf gedefinieerde modules. Het wordt voornamelijk gebruikt inde productie- en maakindustrie alsmede bij montage en automatisering.

Interroll Pallet Flow en Carton Flow is de eerste keus als het om een hoge
doorloopsnelheid gaat en het proces op het gebied van opslaan enorderverzamelen moet worden geoptimaliseerd.
Dankzij zijn efficiëntie en robuustheid zorgt Pallet Flow voor langdurigebeschikbaarheid en meer flexibiliteit tijdens piektijden bij de orderverwerking.
Door de compacte bouwwijze is er tot wel 50 procent minder plaats nodig
dan bij traditionele oplossingen. De TimePlus-separator evenals demagnetische snelheidsregelaar, allebei geïntegreerd, verhogen de veiligheid
van de werkomgeving en reduceren het risico op beschadigingen aan
artikelen aanzienlijk.
De Interroll Carton Flow oplossingen zijn efficiënt, ergonomisch en werden
ontwikkeld om de capaciteiten bij het orderverzamelen te verbeteren.

© 07 | 2023 Interroll

7

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
PLATFORMEN

Platformen

Eigenschappen

De transportrollenseries van Interroll zijn samengevoegd tot vijf
zogenoemde platformen. Elk platform wordt gekenmerkt door
een bepaald lagertype en door bepaalde materialen – de twee
sleutelfactoren voor de werking en de toepassingsmogelijkheden
van de producten.

Platform 1100 biedt gunstige oplossingen en is uitstekend
geschikt voor zwaartekrachttoepassingen bij normale
omgevingstemperaturen.
Informatie over eigenschappen en toepassingsgebieden van degebruikte kunststoffen vindt u in het hoofdstuk
Materiaalspecificatie Materiaalspecificatie.

Voor een platform geldt het volgende:

Lagers en materialen· Lagers en materialen voor het lagerhuis en de afdichting zijn
identiek· De lagergroottes kunnen verschillen· Varianten ontstaan door de combinatie van as- en buismaten
en aandrijfkoppen evenals door de gebruikte materialen

Platform 1200

Platform 1100

Bijbehorende rollenserie

CataloguspaginaZwaartekrachttransportrol

1100

pagina 30

Kunststoffen transportrolletjes

2130

pagina 136

Kunststoffen transportrolletjes

2370

pagina 142

Rollenlijst

BU40 met
kunststoffen
transportrolletjespagina 164

Toepassing
·
·
·
·
·

8

De lagers zijn van kunststof met kogels van blank staal ofroestvast staal. De buitenring en de binnenkegel van het lager
zijn van polypropyleen. De lagers zijn gesmeerd met een vet dat
geschikt is voor levensmiddelen.

Voor zwaartekrachtsystemen
Zeer lichtlopende transportrollen
In roestvaststalen uitvoering geschikt voor natte zones
Voor lichte en middelzware transportgoederen
Niet geschikt voor aangedreven transportrollen

Bijbehorende rollenserie

CataloguspaginaStalen transportrol

1200

pagina 36

Stalen transportrolletjes

2200

pagina 140

Rollenlijst

BU40 met stalen
rolletjes

pagina 164

Toepassing· Voor temperatuurbereiken die buiten de grenswaarden van de
kunststoffen vallen· Voor lichte en middelzware transportgoederen· Voor niet-aangedreven en aangedreven transportrollen
Eigenschappen
Platform 1200 is speciaal ontwikkeld voor gebruik onder extreme
omgevingstemperaturen. Alle varianten zijn antistatisch.

© 07 | 2023 Interroll

Lagers en materialen

Lagers en materialen

De geperste stalen lagerschalen en binnenringen van dekogellagers zijn gehard en galvanisch verzinkt. De vorm van het
kogellager is speciaal ontwikkeld voor transportrollen en staat
een grotere verdraaiing van het lager toe dan bij vergelijkbare
precisiekogellagers.

Standaard worden precisiekogellagers 6205 2RZ resp. 6204 2RZ
gebruikt. Aandrijfelementen zoals tandwielen op
tandriemaandrijfkoppen zijn al naar gelang de serie gemaakt van
met glasvezel versterkt polyamide en polyoxymethyleen of uit
staal. De rolbodem van de niet-aangedreven kant en deafdichtingen zijn van polyamide.

Bijbehorende rollenserie

CataloguspaginaUniversele transportrol voor zware
lasten1450

Transportrol voor zware lasten

3950

Cataloguspaginapagina 42

pagina 126

Toepassing· Voor zeer zware belastingen en hoge gewichten· Met stalen rolbodem geschikt voor extreme temperaturen· Voor niet-aangedreven en aangedreven transportrollen
Eigenschappen
Platform 1450 is ontwikkeld voor de zware belastingen door
hoge gewichten. Een variant is speciaal ontwikkeld voor
diepvriestoepassingen.
De aandrijfelementen van kunststof sluiten vormgesloten aan op
de buis en zijn zo beveiligd tegen verdraaiing. Voor een optimale
corrosiebescherming worden de aandrijfkoppen en flenzen vanstaal, na aan de buis te zijn gelast, galvanisch verzinkt. Elke
lasverbinding is over de gehele omtrek volledig doorgelast en
niet slechts puntsgewijs.
Informatie over eigenschappen en toepassingsgebieden van degebruikte kunststoffen vindt u in het hoofdstuk
Materiaalspecificatie Materiaalspecificatie.

© 07 | 2023 Interroll

Bijbehorende rollenserie

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Platform 1500

Transportrol met glijlagers

1500

pagina 48

Omniwheel

2500

pagina 144

Omnimat-bouwsteen

2800

pagina 150

Rollenlijst

Flowaypagina 162

Toepassing· Voor natte zones en hygiënezones· Voor lichte en middelzware transportgoederen· Voor niet-aangedreven en aangedreven transportrollen
Eigenschappen
Platform 1500 is speciaal ontwikkeld voor hygiënezones encorrosiegevaarlijke zones.
Alle rolbodems zijn naar binnen toe afgesloten zodat vloeistoffen
of andere stoffen niet in de rollen kunnen binnendringen. De
transportrollen kunnen met vrij in de handel verkrijgbare
reinigingsmiddelen worden gereinigd.
Informatie over eigenschappen en toepassingsgebieden van degebruikte kunststoffen vindt u in het hoofdstuk
Materiaalspecificatie Materiaalspecificatie.

9

Planningsgrondslagen

Platform 1450

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
PLATFORMENALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
PLATFORMEN

Lagers en materialen
De lagers zijn als glijlagers uitgevoerd en zijn van kunststof(polyoxymethyleen met een additief van polytetrafluorethyleen(PTFE)) met een asbout van roestvast staal. De materialen enoppervlakken van de lagerdelen zijn op elkaar afgestemd zodat
de lagerpunten droog, zonder smering, kunnen draaien. De
buizen van kunststof of roestvast staal. Alle materialen zijn
volledig roestvast.

Bijbehorende rollenserie

Magnetische snelheidsregelaar

MSC 50pagina 132

RollerDrive

EC5000–Toepassing····

Platform 1700

CataloguspaginaUniverseel inzetbaar
Voor bijzonder stille conveyors met hoge transportsnelheden
Voor lichte en middelzware transportgoederen
Voor niet-aangedreven en aangedreven transportrollen

Eigenschappen
Platform 1700 is ontwikkeld voor hoge belastingen bij een zeer
laag geluidsniveau en biedt bij gebruik optimale flexibiliteit doorde verschillende aandrijfmogelijkheden. Het lagerconcept
bestaande uit een rolbodem van polyamide, precisiekogellagers
en een afdichting van polypropyleen of polyamide zorgt voor
een extreem stille transportrol die gelijktijdig ook een groot
draagvermogen heeft. De rolbodem en riemaandrijfkoppen zijn
vormsluitend in de buizen gemonteerd (omgezette rand bij stalen
buis en klikkant bij kunststoffen buis). Het bijzondere van het
platform 1700 is de conische asshuttle, die de voordelen van een
as met inwendige draad en een verende as combineert (zieasuitvoering asshuttle pagina 13).

Bijbehorende rollenserie

CataloguspaginaInformatie over eigenschappen en toepassingsgebieden van degebruikte kunststoffen vindt u in het hoofdstuk
Materiaalspecificaties Materiaalspecificatie.

Universele transportrol

1700 lightpagina 54

Lagers en materialen

Universele transportrol

1700

pagina 58

Conische universele transportrol

1700KXO

pagina 66

Universele transportrol

1700 heavy

pagina 72

Aandrukrolletjes

2600

pagina 146

Vast aangedreven transportrol

3500 lightpagina 76

Vast aangedreven transportrol

3500

pagina 80

Vast aangedreven bochtrol

3500KXO lightpagina 92

Er worden afgedichte DIN-precisiekogellagers 6002 2RZ, 689 2Z
en 6003 2RZ gebruikt. Alle kogellagers zijn met een siliconenvrij
vet gesmeerd en zitten door een klikkant goed vast in derolbodem. Het kogellager 6002 2RZ is bovendien in geoliede ofroestvaststalen uitvoering leverbaar.
De geïntegreerde afdichting van polypropyleen wordt in debinnenring van het kogellager gefixeerd en heeft drie functies:
Bescherming van het kogellager tegen grof vuil en spatwater,
diameterverloop van as en binnenring van het kogellagers en
afvoer van de axiale krachten in het kogellager.

Vast aangedreven bochtrol

3500KXO

pagina 96

Vast aangedreven transportrol

3500 heavy

pagina 102

Frictietransportrol,
dubbelefrictietransportrol

3800 lightpagina 106

Frictietransportrol

3800

pagina 110

Dubbelefrictietransportrol

3870

pagina 120

Rollenlijst

BU50

pagina 170

10© 07 | 2023 Interroll

Lagers
Interroll gebruikt verschillende lagers zoals glijlagers of speciale
kogellagers van polypropyleen met stalen kogels. Hieronder
worden echter alleen de door Interroll gebruikte
precisiekogellagers beschreven.
Meer informatie over de lagermodules (kogellager met lagerhuis
en afdichting) kunt u terugvinden in het hoofdstuk Platforms(Platformen) en bij de materiaalspecificatie op
Materiaalspecificatie.
Alle gebruikte precisiekogellagers zijn uitgevoerd in 2RZ, metuitzondering van type 689. De stalen afdichtschijven vormen een
nauwe afdichtspleet, maar zijn desondanks contactloos. Ze
zorgen voor een optimale aanloop van de rol. De met plaatstaal
versterkte rubberen afdichtlippen (NBR) leggen zich bij een
drukbelasting van buitenaf op de binnenring en zorgen zo voor
een uitstekende 2RS-afdichting. De geoliede uitvoering loopt zeer
licht aan en draait zeer licht.

Bijbehorende rollenserie

Cataloguspagina

Kogelrol met stalen
huis

5000

pagina 152

Kogelrol met
kunststoffen huis

5500

pagina 158

Toepassing· Voor het verschuiven van bijv. stalen of houten platen· Voor het uitlijnen van middelzware en zware
transportgoederen
Eigenschappen
Platform 5000 is ontworpen voor het in alle richtingen
verschuiven resp. uitlijnen van middelzware en zware
transportgoederen.
De series onderscheiden zich op de volgende kenmerken:

·
·
·
·
·
·

Standaard DIN-groefkogellagers uit de series 689, 60 en 62
Hoogste draagvermogen en langste levensduur
Nauwkeurige kogelloop
Zeer temperatuurbestendig
Geluidsarm in gebruik
In de roestvaststalen uitvoering: volledig gemaakt vanroestvast materiaal

Alle precisiekogellagers voldoen niet alleen aan DIN 625, maarzijn ook gemaakt volgens specificaties van Interroll voor een
optimale, langdurige en constante werking. Gespecificeerd zijn
onder meer de lagerspeling, de smering en de afdichting.

Design van het huis
Bevestiging
Materiaal van het huis
Materiaal van de ondersteuningskogels
Materiaal van de hoofdkogels
Draagvermogens

Planningsgrondslagen

·
·
·
·
·
·

Precisiekogellagers conform DIN 625 hebben de volgende
eigenschappen:

Lagers en materialen
Het principe van de kogelrol bestaat uit meerdere kleine
ondersteuningskogels die een grote hoofdkogel lageren. De
hoofdkogel kan al naar gelang de serie van kunststof of staal zijn
gemaakt. Het huis kan van polyamide of staal zijn gemaakt.

© 07 | 2023 Interroll

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Platform 5000

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
LAGERS

11

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
ASSEN

Assen
Asmateriaal
Interroll biedt assen aan die zijn gemaakt van drie verschillendematerialen resp. met drie verschillende veredelingen:· Blank staal· Verzinkt staal· Roestvast staal
Alle assen worden vervaardigd van koudgetrokken staal.
Interroll adviseert het asmateriaal aan te passen aan het
materiaal van het zijprofiel.

· Ter versteviging van de transportinstallatie moeten geschikte
dwarsverbindingen tussen de zijprofielen worden aangebracht· Bij aangedreven rollen kan speling tussen de as en het
bevestigingsgat (onvermijdelijk door schuine inbouw) geluid
veroorzaken, met name bij het starten en stoppen van dedraaibeweging (vooral bij zeskantassen)· Afhankelijk van de keuze van de materialen (as/zijprofiel) en
de afmetingen (grootte van gat en veeras) kan na vele starts
en stops slijtage aan de as (zeskant wordt rond) of het zijprofiel
optreden· Bij verzinkt asmateriaal is de kopse kant niet verzinkt
As met inwendige draad

Verzinkte assen worden uit galvanisch verzinkt stafmateriaal
gezaagd. Daarom zijn de kopse kanten van de assen met
inwendige draad resp. verende assen nooit verzinkt.
Assen met uitwendige draad kunnen niet worden verzinkt omdat
het risico bestaat dat het schroefdraad door de zinklaag wordt
geblokkeerd. Interroll adviseert daarom om assen met uitwendige
draad en assen met sleutelvlakken van roestvast staal te kiezen
voor een adequate corrosiebescherming.

ProductiemethodeDe assen worden na het zagen afgekant. Door de afkanting
worden vervormingen aan de asuiteinden of beschadigingen aan
het zijprofiel bij het inbouwen geminimaliseerd. Bovendien
worden bij het afkanten scherpe bramen verwijderd en is
verwondingsgevaar uitgesloten. Zo ontstaan niet alleen veilige,
maar optimaal hanteerbare rollen.
Voor draadgaten worden in een eerste arbeidsstap centergaten
gemaakt zodat is gegarandeerd dat de draadgaten exact
gecentreerd in de as worden geboord.

Uitvoeringen

Assen met inwendige draad kunnen uit rond of zeskantig
materiaal worden gemaakt.
· Levert een zeer stabiele frameconstructie op – gewoonlijk zijn
geen dwarsverbindingen nodig· Door de vaste verbinding aanmerkelijk stiller dan niet
vastgeschroefde assen· De as van de rol en het zijprofiel stabiliseren elkaar –transportrollen kunnen zo zwaarder belast worden dan als ze
los zijn geplaatst· Slijtagevrij ten opzichte van veerassen door een vaste
verbinding in het zijprofiel· Gemiddeld snel in en uit te bouwen· Bij verzinkt asmateriaal is de kopse kant niet verzinkt· Goede afleiding van statische elektriciteit (antistatischeuitvoering)

Veeras

Veerassen kunnen uit rond of zeskantig materiaal worden
gemaakt.
· Eenvoudige asuitvoering· Zeer snel en eenvoudig in en uit te bouwen

12© 07 | 2023 Interroll

Draaddiepten
[mm]

M5

12

M6

15

M8

15

M10

20

M12

20, 25

M16

25

As met asshuttle

Assen met asshuttle worden vervaardigd van zeskantig materiaal
van 8 mm. De beide uiteinden worden voorzien van de asshuttle
van polyamide. De conische asshuttle reduceert het zeskantige
vlak naar het asuiteinde toe.
· Zeer snel en eenvoudig in en uit te bouwen· Een vergelijkbaar laag geluidsniveau als assen met inwendige
draad· Slijtagevrij ten opzichte van veerassen door een spelingvrije
passing van de as in het zijprofiel (11mm-zeskantgat+0,3/+0,8 mm)· Antistatische uitvoering· Zeer geschikt om installaties te moderniseren; langdurig
gebruikte zijprofielen vertonen vaak grote toleranties bij de
gaten· Op dezelfde manier uitgelijnde, tegen verdraaiing beveiligde
shuttles (er hoeft slechts één kant gepositioneerd te worden)· Beide asuiteinden kunnen worden ingedrukt· Ter versteviging van de transportinstallatie moeten geschikte
dwarsverbindingen tussen de zijprofielen worden aangebracht· Bij het in- en uitbouwen worden de hoogwaardige zijprofielen
niet bekrast

Assen met uitwendige draad worden vervaardigd van rondmateriaal.
Assen met uitwendige draad hebben aan de asuiteinden een op
de as toegesneden schroefdraad. Voor de afdichting is steeds
een moer op de as geschroefd. De twee moeren worden tijdens
het productieproces van de rol afgetrokken van de maar van debinnenwerkse breedte. Ze verkorten de nuttige lengte van de rolin vergelijking met rollen met assen met inwendige draad.
· Door de vaste verbinding aanmerkelijk stiller dan niet
vastgeschroefde assen· Zeer stabiele frameconstructie – gewoonlijk zijn geendwarsverbindingen nodig· De as van de rol en het zijprofiel stabiliseren elkaar –transportrollen kunnen zo zwaarder belast worden dan als ze
los zijn geplaatst· Slijtagevrij ten opzichte van veerassen door een vaste
verbinding in het zijprofiel· De twee moeren aan de afdichting en de twee moeren met
schijven voor de bevestiging horen bij de leveringsomvang· Alleen leverbaar in de uitvoeringen blank staal of roestvast
staal
As met sleutelvlak

Assen met sleutelvlakken worden vervaardigd van rondmateriaal. Ze zijn aan de zijkant van de asuiteinden parallel
gefreesd zodat ze in de bijpassende zijprofielgaten passen, bijv.
in profielen met open slobgaten.
· Zeer snel en eenvoudig in en uit te bouwen· Ter versteviging van de transportinstallatie moeten geschikte
dwarsverbindingen tussen de zijprofielen worden aangebracht© 07 | 2023 Interroll

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Schroefdraad

As met uitwendige draad

13

PlanningsgrondslagenInterroll biedt de volgende schroefdraad en draaddiepten aan:Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
ASSEN

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
ASSEN· Een lager geluidsniveau dan veerassen omdat er slechts weinig
speling nodig is (niet schuin ingebouwd)
Aan beide kanten of aan slechts één kant (D-schacht) een
sleutelvlak worden aangebracht. Het sleutelvlak kan in stappen
van 0,5 mm worden gedefinieerd. Minimum- en maximummatenzijn afhankelijk van de gekozen asdiameter.

3.

Transportrollen met veeras moeten schuin worden
ingebouwd. Dat betekent dat de veeras eerst in een gat van
het zijprofiel geplaatst moet worden. Vervolgens moet het
andere uiteinde van de rol van een schuine in een
horizontale positie worden gezet. Pas in het horizontale vlak
kan de veeras in het tegenoverliggende gat worden
gestoken. Een te kleine gatmaat bemoeilijkt het inbouwen
aanzienlijk.

Starre asad1 =S ∙ (H + D/2)+d
(EL – 1)D

· Kopse kanten of eventuele sleutelvlakken zijn bij verzinkt
asmateriaal niet verzinkt· Eenvoudige asuitvoering· Zeer snel en eenvoudig in en uit te bouwen bij aan debovenzijde open bevestigingsgaten· Ter versteviging van de transportinstallatie moeten geschikte
dwarsverbindingen tussen de zijprofielen worden aangebracht· Bij aangedreven rollen kan speling tussen de as en het
bevestigingsgat geluid veroorzaken, met name bij het starten
en stoppen van de draaibeweging. Interroll adviseert daarom
de speling tot een minimum te beperken.

De volgende formule en de tekeningen helpen om de juiste maat
van het bevestigingsgat te bepalen. Daarbij is een overmaat van
0,5 mm van d1 ten opzichte van de asdiameter in de meeste
gevallen voldoende. Bij verschillend hoge zijprofielen moet altijd
de maat H van het hogere profiel voor de berekening worden
gebruikt.

H

Starre assen kunnen worden vervaardigd uit zeskantig of rondmateriaal. De ronde assen kunnen van een sleutelvlak wordenvoorzien. De assen worden meestal in aan de bovenzijde open
bevestigingsgaten in het zijprofiel gelegd. Om te voorkomen dat
de as in de geleiding van het zijprofiel draait, adviseert Interroll
het gebruik van zeskantassen of ronde assen met sleutelvlak in despeciaal daarvoor bedoelde zijprofielen.

Inbouwaanwijzingen
Bij de askeuze en constructie van de zijprofielen moeten devolgende aanwijzingen in acht worden genomen:

14

d

2.

Bij transportrollen met assen met inwendige draad moet degatmaat in het zijprofiel zo klein mogelijk worden gekozen.
Grote gaten kunnen een hogere tolerantie bij de rollensteeken hoogteverschillen van meerdere transportrollen
veroorzaken. De werking van de rollenbaanconveyor kan
worden beïnvloed door de keuze van de gaten en
schroeven.
Bij zachtere zijprofielen van aluminium of met dikke
poedercoatings moeten altijd assen met inwendige draad
met maximale diameter en mogelijk kleine draad worden
gekozen. Daardoor wordt het risico dat de as in het
aluminium profiel dringt, kleiner.

d1

1.

EL

S

© 07 | 2023 Interroll

Leveringsomvang
Materiaal dat nodig is om de rollen te bevestigen, maakt geendeel uit van de leveringsomvang. Denk daarbij aan moerplaten,moeren, schroeven.
0.5

0.5

U
RL

Leveringsomvang

Rollen met assen met uitwendig
schroefdraad

Moeren en moerplaten

Rollen van de serie 3500KXO light

Conische schijven en kogelringen

Opschrift

Voorbeeld: Bij de bestelling wordt voor een rol uit de serie 1700
een binnenwerkse breedte (EL = inbouwlengte) van 500 mm
aangegeven. De maat gemeten van afdichting tot afdichting
bedraagt ca. 499 mm. De rol heeft zo dus een axiale speling vanca. 1 mm (zie de bovenstaande afbeelding).

Alle assen vanaf een lengte van 100 mm worden voorzien van
het betreffende productieopdrachtnummer. Het nummer staat op
de as in het binnenste deel van de rol. Hiermee kunnen
gebruikers een identieke rol bestellen zonder informatie over het
product zoals de lengte te hoeven specificeren.

16.5

Axiale speling
1

7.1
35

U
RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40

Met welke axiale speling rekening wordt gehouden, is afhankelijk
van de serie en uitvoering van de rollen. Voor een rol uit de serie
3500 met tandwielkop, bijvoorbeeld, wordt rekening gehouden
met een axiale speling van ca. 1 mm op de aandrijfzijde en met
0,5 mm op de andere zijde (zie de bovenstaande afbeelding).
Transportrollen mogen bij het inbouwen resp. bij gebruik niet
worden vastgezet. Dat betekent dat er speling moet zijn tussen deafdichting van de rol en het zijprofiel. Onder belasting moet derol in axiale richting kunnen bewegen.
De axiale speling mag niet te hoog zijn. Rollen met conischeasshuttle of RollerDrive met conische veeras zijn zodanig
uitgevoerd dat ze ook bij een grote gattolerantie optimaal in het
gat van het zijprofiel passen. Hierdoor worden het slijtagerisicoen eventuele geluiden gereduceerd. Als de axiale speling te hoogis, bestaat het risico dat de conische zeskant niet meer genoeg inhet gat steekt wat tot slijtage en geluid leidt.

De aangegeven axiale speling is slechts een richtwaarde. Door
productietoleranties kan in uitzonderlijke gevallen van dezewaarde worden afgeweken. De werking van een correct
ingebouwde en gebruikte transportrol wordt niet beïnvloed.

Variabele aslengte
Bij alle rollenseries kan van de standaard aslengte worden
afgeweken. De assen kunnen worden verkort of verlengd. De
axiale ondersteuning van een rol over de afdichting moet altijd
zijn gegarandeerd. Bij een aantal rollenseries moeten daarom bij
een asverlenging geschikte maatregelen worden genomen.

Met de maximale speling wordt al bij de productie rekening
gehouden.

© 07 | 2023 Interroll

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Product

EL=AGL

15

Planningsgrondslagen

Uitzonderingen

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
ASSEN

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIEBUIZENEen lengteverandering is mogelijk voor de volgende
asuitvoeringen:
·
·
·
·
·

Uitvoeringen

As met inwendige draad
As met uitwendige draad
Starre as
VeerasAs met sleutelvlak

Asdiameter[mm]

De mogelijke lengtewijzigingen zijn afhankelijk van de betreffende
asuitvoering. Neem bij vragen contact op met uw Interrolladviseur. Bij een lengtewijziging kan het zijn dat de afdichting deas in axiale richting niet kan ondersteunen. Bij grotere axiale
krachten, bijv. bij het zijdelings afschuiven, moeten zo nodig
aanvullende constructies zoals afstandstukken worden
gemonteerd.
Bij assen met inwendige draad kan de as alleen worden verlengd
als de afdichting axiaal wordt ondersteund. Afhankelijk van deschroefdraad en de asdiameter kan een zekeringsring worden
gebruikt. De zekeringsring wordt gefixeerd door een groef die inde as is aangebracht. Ook bij de combinatie van een as met
inwendige draad en een sleutelvlak moet de afdichting worden
ondersteund.
Het maximale draagvermogen van de rol neemt bij een
asverlenging af in vergelijking met de waarden die voor elke
serie zijn aangegeven.

Asadapters
De asadapter is een geleidend kunststoffen onderdeel dat op derolassen kan worden geperst. Deze kan in zijprofielen met open
slobgaten worden geplaatst. De rol wordt in dit geval bovenlangs
geplaatst. De asadapter vermindert het geluidsniveau ten
opzichte van de blote stalen as aanzienlijk en vergroot deinbouwlengte van de rol. De asadapter is geen alternatief voor
de conische asshuttle (pagina 13).
Technische gegevens
Materiaal

Polyoxymethyleen, RAL9005(gitzwart)

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

Geschikte assen

Starre ronde assen (Ø 8 en
10 mm)

Antistatische uitvoering< 106 ΩMax. statische belasting van
een rol bij gebruik van
asadapters

Zie het draagvermogen in debetreffende tabel (de asadapter
heeft geen gevolgen voor het
draagvermogen)

16

1
2

Tekening

Langereinbouwlengtes
[mm]

8

+5

10

+4

Adapter 11 HEX (zeskant)
Adapter sleutelvlak 12

De asadapter kan bij de volgende rollenseries worden gebruikt:· Serie 1100
· Serie 1700
· Serie 3500 (bij aandrijfkoppen voor riemen)

BuizenBuismaterialen/buisdiameters
Staal/roestvast staal
De door Interroll gebruikte stalen buizen worden conform DIN EN
10305-1, DIN EN 10305-3 en DIN EN 10296-2 geproduceerd,
echter met strengere toleranties.
Door het productieproces en het transport van de rollen kunnen
op het oppervlak van de rollen diepte groeven of krassen
ontstaan. Deze hebben echter geen invloed op de werking van
de rol.
Voordelen· Grote sterkte en buigstijfheid· Staal – Corrosiebescherming door verzinken of
nitrocarboneren· Roestvast staal – zeer goede en langdurige
corrosiebescherming· Roestvast staal – kan ook in agressieve omgevingen worden
gebruikt (niet geschikt voor zeewater)© 07 | 2023 Interroll

Uitvoeringen· Met ribben (niet bij genitrocarboneerde buizen)· Met opgetrokken PVC- of PU-slang· Met bekleding· Met opgeschoven conische elementen· Met opgelaste flenzen
Bij gebruik in bandconveyors kan contact van de band met degladgemaakte lasnaden in de stalen buizen lawaai veroorzaken.
Interroll adviseert om de betreffende toepassing te testen.
Aluminium
In vergelijking met stalen buizen hebben aluminium buizen een
iets geringere hardheid en een ca. 33% lagere buigvastheid.
Maar ze hebben ook slechts 36% van het gewicht vanvergelijkbare stalen buizen.
Voordelen· Aanzienlijk lager gewicht dan stalen buizen· Corrosiebestendig· Aluminium buizen kunnen om de lagermodule worden
omgeslagen zodat de rolbodem niet er niet meer uit kan
Uitvoeringen· Met opgetrokken PVC- of PU-slang· Met opgeschoven conische elementen

Voordelen· Geluiddempend· Hoogslagvast· Zeer licht· Corrosiebestendig, geen oppervlaktebehandeling nodig· Gemakkelijk reinigbaar
Kunststoffen buizen zijn in vergelijking met stalen en aluminium
buizen met dezelfde diameter aanmerkelijk minder belastbaar.
Bij kunststoffen buizen met een diameter van 30 mm en groter,zijn de lagermodules vormgesloten verbonden met de buis zodat
een absoluut goede passing is gegarandeerd.
Voor kunststoffen buizen geldt een omgevingstemperatuurbereikvan −5 tot +40 °C. Bij een hogere omgevingstemperatuur (vanaf
30 °C) en een hoge statische continubelasting (meerdere urenlang) kan een permanente vervorming van de rollen niet worden
uitgesloten.
Bij het dimensioneren van de rollen voor een bestaande breedte
tussen de zijprofielen (binnenwerkse breedte) moet rekening
worden gehouden met uitzetting door warmte. Bij grote
temperatuurverschillen verandert de lengte van de rolovereenkomstig de volgende formule:∆LT = 0,08 ∙ L ∙ ∆T
1000
ΔLT
ΔT
L

= Lengteverandering door temperatuurverandering (mm)= Temperatuurverschil (°C)
= Buislengte (mm)Voor een probleemloze werking moet worden voorkomen dat derol bij een hoge temperatuur vast komt te zitten.

Ø Rollen[mm]Geëloxeerd oppervlak

20

Ja

Nee

50

Nee

Ja

© 07 | 2023 Interroll

PVC

Rollen | Transportelementen | Accessoires· Tandwielen en flenzen kunnen worden aan- of opgelast(flenzen niet in combinatie met roestvaststalen buizen)· Stalen buizen kunnen om de lagermodule worden omgeslagen
zodat de rolbodem er niet meer uit kan (niet bij
genitrocarboneerde buizen of buizen met een wanddikte vanmeer dan 1,5 mm)

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIEBUIZEN

Antistatische uitvoering

Uitvoeringen· Met opgetrokken PVC- of PU-slang

Kleur

RAL-nummerØ Buis[mm]

Steengrijs

7030

16, 20, 30, 40, 50, 63

Donkergrijs

7024

20

Hemelsblauw

5015

50

Planningsgrondslagen

Kunststoffen buizen zijn in de volgende kleuren leverbaar:

17

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIEBUIZEN

BuisdiameterHet volgende overzicht bevat alle leverbare buisdiameters en hun
wanddiktes. Welke diameter is welk materiaal beschikbaar is,
staat in het betreffende hoofdstuk van de rollenserie beschreven.

Ø Buis[mm]

Wanddiktes
[mm]

16

1,0

20

1,5

30

1,2; 1,8

40

1,5; 2,350

1,5; 2,8; 3,0

51

2,0

60

1,5; 2,0; 3,0

63

3,0

80

2,0; 3,089

3,0Veredeling van buismaterialen
Materiaal

Oppervlakteveredeling

Staal

Verzinken

Staal

Nitrocarboneren

Aluminium

Eloxeren

Eigenschappen
Verzinkte buizen kunnen omgezet of gegroefd worden.
Galvanische verzinking is een tijdelijke bescherming van de stalen
buis tegen corrosie.
De duur van de corrosiebescherming wordt verkort door
mechanische en thermische belastingen. Doordat
transportgoederen over verzinkte stalen rollen worden
getransporteerd, kunnen deeltjes van de zinklaag worden
verwijderd.
Verzinkte oppervlakken zijn gevoelig voor krassen en schuren.
Beschadigingen kunnen puntcorrosie veroorzaken.
Sterke temperatuurschommelingen moeten worden voorkomen
omdat dit inwendige spanningen kan veroorzaken. Bovendien
neemt de corrosiebestendigheid bij stijgende temperaturen af.
Om de beschermende werking van de verzinking te behouden,moeten de rollen bijv. bij vervoer over zee (zout water) speciaal
worden verpakt.
Bij langdurige opslag moeten eveneens de juiste maatregelen
worden getroffen. Verzinking is niet geschikt voor levensmiddelen.
Een verzinkt of dus gepassiveerd oppervlak reageert met devolgende stoffen:
·
·
·
·
·

Luchtvochtigheid
Zure omgevingen (uitlaatgassen, zouten, houtzuren, enz.)
Basische stoffen (kalk, krijt, poetsmiddelen, CO2)
Handzweet
Oplossingen van andere metalen (koper, ijzer, enz.)

Laagdikte

6 tot 15 µm

Verzinken

Passivatie

Het galvanisch verzinken van stalen buizen is een gunstige
corrosiebescherming.

Aanvullende blauwe passivatie(chroom-VI-vrij)

Nageleefde normen

DIN EN ISO 2081
DIN 50961
Verzinking overeenkomstig de
RoHS-bepalingen

Temperatuurbereik−40 tot +200 °C

AntistatischJa

Toepassing· Voor droge toepassingsgebieden met een normale temperatuur· Beperkt geschikt voor omgevingen met zout en vocht zoals
installaties in havens of in subtropische landen· Beperkt geschikt in toepassingen met vochtige of nattetransportgoederen
Naast verzinkte buizen biedt Interroll ook verzinkte assen en
verzinkte tandwielkoppen aan. De kopse kanten van assen
kunnen niet worden verzinkt.

Verzinkt wordt het lange materiaal. Als de buis daarvan wordt
afgezaagd, zijn de kopse kanten niet verzinkt.
Nitrocarboneren

ProcedéHet materiaaloppervlak van de stalen buis wordt galvanisch(elektrolytisch) verzinkt. Door de elektrolyse wordt een extreem
gelijkmatige, dunne coating gevormd. Het volledige procedé
bestaat uit voorbehandelen, verzinken, passiveren en drogen.

18

Het nitrocarboneren is een slijtarme corrosiebescherming voor
stalen buizen.

© 07 | 2023 Interroll

Eigenschappen
Genitrocarboneerde buizen zijn gedeeltelijk (tot een wanddiktevan 1,5 mm) geschikt om te worden omgezet, maar zijn niet
geschikt om van groeven te worden voorzien.
De keramische laag is een tijdelijke bescherming van de stalen
buis tegen corrosie. Deze is ongevoelig voor krassen en schuren.
Mechanische beschadigingen kunnen puntcorrosie veroorzaken.
Bovendien heeft nitrocarboneren de volgende eigenschappen:
·
·
·
·
·
·

Slijtvaste oppervlakken
Goede geleidende eigenschappen
Hoge temperatuurbestendigheid
Geringe vervorming
Vrij van oxidelagen
Goede corrosiebestendigheid

De keramische laag is niet geschikt voor levensmiddelen. Het
genitrocarboneerde oppervlak veroorzaakt geen slijtage, kanechter kleursporen achterlaten.
Een genitrocarboneerd oppervlak kan met de volgende stoffen
reageren:····Zure omgevingen (uitlaatgassen, zouten, houtzuren, enz.)
Basische stoffen (kalk, krijt, poetsmiddelen, CO2)
Handzweet
Oplossingen van andere metalen (koper, ijzer, enz.)

BuiskleurMat, lichtgrijs, zonder oxidelaag(schuren niet nodig/mogelijk)

Min. referentielengte

100 mmMax. referentielengte

2000 mm

Temperatuurbereik−40 tot +80 °C

AntistatischJa

Bij het nitrocarboneren is het buisstuk al op de juiste lengte
afgesneden. Daardoor worden ook de kopse kanten
genitrocarboneerd.

© 07 | 2023 Interroll

Eloxeren is een corrosiebescherming voor aluminium buizen.
Toepassing· Voor gewichtsgevoelige toepassingen zoals shuttlesystemen· Voor aluminiumbuizen met een diameter van 20 mm
ProcedéHet oppervlak van de aluminium buis wordt voorzien van eenbeschermende oxidelaag. In tegenstelling tot galvanisatie wordt
de bovenste materiaallaag omgezet in een oxidelaag.
Eigenschappen
De duur van de corrosiebescherming wordt verkort door
mechanische en thermische belastingen. Doordat
transportgoederen over geëloxeerde rollen worden
getransporteerd, kunnen deeltjes afslijten.
Geëloxeerde oppervlakken zijn nauwelijks gevoelig voor krassenen schuren. Mechanische beschadigingen kunnen puntcorrosie
veroorzaken.
Een geëloxeerd oppervlak kan reageren met oplossingen vanandere metalen zoals koper, ijzer, enz.

Laagdikte≥ 20 µm

BuiskleurAluminium kleur (naturel)Nageleefde normen

DIN EN 754/755

Temperatuurbereik−40 tot +80 °C

AntistatischNee

Rollen | Transportelementen | Accessoires

ProcedéNitrocarboneren is een thermochemisch procedé. Daarbij wordt
het oppervlak van de buis verrijkt met stikstof waardoor een
slijtarme keramische laag ontstaat.

EloxerenGeëloxeerd wordt het stafmateriaal. Als daarvan buisstukken
worden afgezaagd, zijn de kopse kanten niet geëloxeerd.
Vergelijking
De weerstand van de verschillende veredelingen van stalenbuizen tegen mechanische slijtage varieert. In de volgende tabel
staat een factor die de geringere slijtage van het buisoppervlak
ten opzichte van de stalen uitvoering aangeeft.

Materiaal/veredeling

Factor

Verzinkt staal

1

Roestvast staal

5

Genitrocarboneerd staal

120

Planningsgrondslagen

Toepassing· Voor zwaar belaste transportrollen, bijv. door het transport
van stalen bakken· Voor toepassingen waarbij transportgoederen axiaal over derollen worden verplaatst

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIEBUIZENEen genitrocarboneerd oppervlak heeft een 120 keer betere
bestendigheid dan een verzinkt oppervlak.

19

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIEBUIZEN

Buizen met groeven

Rollen met ribben krijgen altijd een antistatisch element.
De maximale meeneemkracht van de rondprofielsnaar bedraagt
300 N.
Het maximale draagvermogen per transportrol met rib bedraagt
300 N gezien de geringe meeneemkracht van derondprofielsnaar. De vermelde draagvermogens in deafzonderlijke rollenseries hebben betrekking op rollen zonder
ribben.
Het maximale draagvermogen van de transportrol neemt ook af
bij buislengtes van meer dan 1400 mm. Bij een aandrijving met
rondprofielsnaar adviseert Interroll een tegen verdraaien
beveiligde asuitvoering, bijv. een as met inwendige draad. In
buizen met een wanddikte tot 2 mm kunnen ribben worden
gemaakt.

Ribben zijn loopgroeven die in stalen buizen kunnen worden
gemaakt. Ze zijn bedoeld om rondprofielsnaren te geleiden. Bij
gebruik van de juiste rondprofielsnaren liggen deze onder het
oppervlak van de rol en komen ze niet in contact met het
transportgoed.

Per buis kunnen een tot vier ribben worden gemaakt. Geef bij debestelling de maten A eventueel tot en met D aan.
Uitvoeringafhankelijke beperkingen van de plaats van de ribben
vindt u in de betreffende hoofdstukken van de rollen- en
RollerDrive-series.

Als de rondprofielsnaar wordt bewogen, beweegt de transportrol
ook. Daarbij worden twee mogelijkheden onderscheiden:· Snaar loopt van rol naar rol· De snaar loopt om een aangedreven as (koningsas) die onder
de transportrollen is geplaatst. De geleidingsrollen die nodig
zijn voor het geleiden van de rondprofielsnaar op de koningsas
vindt u op Serie 2600.
In de volgende rollen en RollerDrive-series kunnen ribben worden
gemaakt:

Rollen- of RollerDrive-series

CataloguspaginaUniversele transportrol

1700

pagina 58

Universele transportrol

1700 heavy

pagina 72

Conische universele transportrol

1700KXO

pagina 66

RollerDrive

EC5000

–

A

D
C

B
RL

Ribben verminderen de rondloopnauwkeurigheid en het
draagvermogen van de transportrollen. In de onmiddellijke
omgeving van de ribben mag de diameter van de buis als gevolg
van het proces met maximaal 1 mm toenemen. Om derondloopnauwkeurigheid exact aan te kunnen houden adviseert
Interroll transportrollen met rondprofielsnaar-aandrijfkop of
PolyVee-aandrijfkop uit de serie 3500 (pagina 80).

Bij de conische universele transportrollen moet de buis langer zijn
dan de conische elementen. In deze buisverlenging worden ribben
aangebracht.
Neem contact op met uw Interroll-adviseur als in andererollenseries ribben aangebracht moeten worden.

20© 07 | 2023 Interroll

Rondloopnauwkeurigheid

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIEBUIZEN

Rondloopafwijking van rollen met stalen buis Ø ≤ 89 mm

Transportrollen en RollerDrive worden gemaakt van buizen
overeenkomstig de DIN-norm. Deze norm laat bij de vorm en
rechtheid afwijkingen toe en dat resulteert o.a. in derondloopnauwkeurigheid van de rol en RollerDrive.

Ø ≤ 89 mm

Rondloopafwijking [mm]

3,0

A

2,0

1,0

B

0
0

Afb.: Rondloopafwijking meten

500

1000

1500

2000

Rondloopafwijkingen zijn doorgaans afhankelijk van de lengte
van de buis en het buismateriaal. De afwijkingen worden groternaarmate de buis langer is, vooral bij pvc-buizen. Houd bij het
bepalen van de minimale rolsteek rekening met derondloopafwijking en een mogelijke toename van de diameter inde buurt van ribben.
De gemiddelde en maximale rondloopafwijking van de rollen kuntu terugvinden in het volgende diagram.
Rondloopafwijking van rollen met stalen buis Ø ≤ 60 mm

Gemiddelderondloopafwijking

Maximalerondloopafwijking

De hierboven beschreven rondloopafwijking en ook de toename
in diameter door de integratie van ribben leiden tot een
theoretische diameter van de omhullende cirkel die groter is dande buisdiameter. De volgende diagrammen tonen derespectievelijke diameters van de omhullende cirkels inverhouding tot de rollengte.
Diameter omhullende cirkel van rollen met stalen buisØ ≤ 60 mm

Ø ≤ 60 mm
Ø ≤ 60 mm

Diameter omhullende cirkel [mm]56Rondloopafwijking [mm]

3,0

2,0

1,0

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Lengte transportrol [mm]

55
54
53
52
51
50
0

0

500

1000

1500

Lengte transportrol [mm]Gemiddelderondloopafwijking(met/zonder ribben)© 07 | 2023 Interroll

Maximalerondloopafwijking(zonder ribben)

500

Maximalerondloopafwijking(met ribben)

1000

1500

2000

Lengte transportrol [mm]2000

Gemiddelde diameter
omhullende cirkel(met/zonder ribben)

Maximale diameter
omhullende cirkel(zonder ribben)

Maximale diameter
omhullende cirkel(met ribben)

21

Planningsgrondslagen0ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIECONTROLE VAN DE RONDLOOPAFWIJKING

Diameter omhullende cirkel van rollen met stalen buisØ ≤ 89 mm
Rondloopafwijking [mm]1,5

Ø ≤ 89 mm

Diameter omhullende cirkel [mm]

87
86
85
84

Ø 40 mm
Ø 50 mmØ 63 mm1,0
Ø 20 mm
Ø 30 mm

0,5

0
0

83

200

400

600

800

Lengte transportrol [mm]

82
81
80
0

500

1000

1500

2000

Lengte transportrol [mm]Gemiddelde diameter
omhullende cirkel

Maximale diameter
omhullende cirkel

Houd er rekening mee dat bij buizen die conform de DIN-norm
zijn vervaardigd soms aanmerkelijk hogere rondlooptolerantie
zijn toegelaten. Daarom kunnen in individuele gevallen de in dediagrammen getoonde gemiddelde rondloopafwijkingen worden
overschreden.

Controle van de rondloopafwijking
De getoonde diameter van de omhullende cirkel houdt alleen
rekening met de toleranties van de rollen en RollerDrive. Er wordt
geen rekening gehouden met toleranties door bijvoorbeeld nietgecentreerde montage of toleranties in het raster van debevestigingsgaten.

De door Interroll vervaardigde rollen hebben altijd een hogerondloopnauwkeurigheid. De rondloopnauwkeurigheid is voor
bijna alle toepassingen toereikend. Bovendien biedt Interroll bij
rollen van stalen buizen een 100%-controle aan.
Gecontroleerde rollen

Rollen met pvc-buis
Bij kunststoffen buizen nemen de rondloopafwijkingen
bovenproportioneel toe naarmate de buis langer is. Gebruik geenbuizen die langer zijn dan hieronder vermeld:Ø Buis [mm]Max. buislengte [mm]

16

300

20

400

30

500

40/50

600

63

800

Bij gecontroleerde rollen worden rollen met ribben 100%
gecontroleerd. Interroll garandeert dat alleen rollen met een
gemiddelde rondloopnauwkeurigheid worden geleverd - lees het
hoofdstuk "Rondloopnauwkeurigheid" pagina 21.
Een 100%-controle van rollen met ribben is alleen voor devolgende varianten mogelijk:····

Rollen met een diameter van 50 mm
Rollen tot een lengte van RL = 1.400 mm
Rollen die 1 of 2 ribben hebben
Asmateriaal: Zeskant van 11 mm of ronde assen van 8, 10, 12,14 mm· Asuitvoeringen: starre assen, veerassen of assen met inwendig
schroefdraad
Gerichte rollen
Gerichte rollen worden 100% gecontroleerd. Als derondloopafwijking buiten de gemiddelde rondloopafwijking ligt
(zie de diagrammen pagina 21), wordt de buis gericht.
Het richten is mogelijk voor buizen met een wanddikte tot 2 mm
gemaakt van de volgende materialen: Blank staal, verzinkt staal,
roestvast staal, aluminium en geëloxeerd aluminium.

22© 07 | 2023 InterrollØ Buis[mm]

Wanddikte buis[mm]Min. lengte[mm]Max. lengte
[mm]

16

1

300

1000

20

1,5

490

1200

30

1,2

400

1200

40

1,5

600

1700

50

1,5

800

2000

51

2

600

1500

60

1,5

1000

2000

80

2

1500

2000

De referentielengte/bestellengte heeft voor de volgende series
aan de transportrol meetbare referentiekanten:
·
·
·
·
·
·
·

1100
1700
1700 light (uitzondering: Ø 20 mm)
3500 light
3500
3500 heavy
3800

PVC-slang

Het richten is niet mogelijk voor rollen die over de volgendekenmerken beschikken:
Rollen met ribben
Rollen met flens
Rollen met slang of bekleding
Rollen met conische elementen
Genitrocarboneerde rollen en pvc-rollen

Rollengtes
De Interroll-transportrollen kunnen in millimeterstappen inverschillende lengtes worden vervaardigd. De meeste varianten
kunnen vanaf een lengte van ca. 200 mm worden vervaardigd.
Voor veel series is de grootste lengtemaat ca. 2000 mm. De
kortste en langste maat is afhankelijk van veel factoren zoals
uitvoering van de as, het buismateriaal, het productieprocessenof de verpakkingsmogelijkheden.
TermenRL
EL
AGLU

De PVC-slang zorgt voor een zeer sterke geluiddemping en biedt
veel bescherming voor gevoelige transportgoederen. Door dehogere wrijvingswaarde ten opzicht van een stalen buis wordende transportgoederen beter meegenomen. Transportgoederen
kunnen eenvoudig worden gescheiden omdat een grotere
diameter leidt tot een hogere snelheid bij hetzelfde toerental.

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Min. slanglengte

50 mm

Temperatuurbereik–28 tot 50 °C
Vanaf −30 °C koudebreukgevaar

Materiaal= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte, lengte rolbodem en bij omgezette metalen
buis zonder lengte van de omgezette rand

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

Pvc-slang• RAL7030 (steengrijs) of
RAL9005 (zwart)• Zacht pvc, RAL7030 (steengrijs)• Siliconenvrij• RoHS-conform• REACH-conform• Niet geschikt voor
levensmiddelen• Niet geleidend• Niet olie- of benzinebestendig

Slanghardheid

62 + 5 Shore A (bij 20 °C); bij
lagere temperaturen neemt dehardheid toe

Bij transportrollen met een as met inwendige draad is de totale
lengte van de as gelijk aan de inbouwlengte.
Alleen bij rollen met as met inwendige draad kan deinbouwlengte worden gemeten over de totale aslengte. Bij alle
andere asuitvoeringen kan de inbouwlengte aan de transportrol
niet exact worden gemeten. De axiale speling van ca. 0,5 mm
resp. aan de aandrijfzijden van ca. 1 mm is in de inbouwlengte
opgenomen en maakt een exacte meting van de inbouwlengte
onmogelijk.

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

·
·
·
·
·

Rollen | Transportelementen | Accessoires

De volgende buizen resp. buislengtes kunnen gericht worden:

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
PVC-SLANG

23

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
PVC-SLANG

Conische RollerDrive kunnen niet worden uitgerust met een PVCslang.

Uitvoeringen
Pvc-slang steengrijs

Ø Buis[mm]Materiaaldikte slang
[mm]

30

2

5

40

2

5

50/51

2

5

Afmetingen
De PVC-slang bedekt doorgaand de volledige buislengte. Het ismogelijk om bepaalde delen van de rol niet met de PVC-slang teovertrekken, bijv. voor vrije ruimte voor ribben. Een
minimumlengte van 50 mm is nodig voor een passing van deslang. Als de axiale krachten hoger zijn, moet een grotere
minimumlengte worden geselecteerd.
Geef bij het bestellen van een rol of RollerDrive met slang altijd
de maten A t/m D aan.
Gedeelde PVC-slang en PolyVee-aandrijfkop
B

C

A

60

2

80

2

D

5

Pvc-slang zwart

Ø Buis[mm]Materiaaldikte slang
[mm]

50/51

2

PVC-slang met uitsparingen
DA

De pvc-slang wordt niet op de transportrol gelijmd. De
transportrol wordt met een persinrichting in de met perslucht
verbrede slang geschoven. Vervolgens wordt de slang op debuislengte resp. op de aangegeven maten gesneden.
Ook transportrollen met aangelast aandrijfelement kunnen met
een pvc-slang worden uitgerust. Voorwaarde is een
aandrijfelement met een diameter die niet meer dan 12 mm
grotere is als de buis.
Frictierollen (serie 3800, 3800 light, 3870) kunnen alleen worden
uitgerust met een 2mm-pvc-slang. Rollen met pvc-slang zijn altijd
voorzien van een antistatisch element. De pvc-slang is niet
antistatisch.

PVC-slang en 2 groevenAD

De slang is een slijtdeel. Scherpe of zware transportgoederen met
een gestructureerde bodem kunnen de slang sneller doen slijten.
De slang is ongeschikt voor goederen met scherpe randen ofpunten of bijvoorbeeld pallets met uitstekende spijkers.

24© 07 | 2023 Interroll

Door de geringe rek kan de PU-slang op geen andere diameteren buizen met aangelaste elementen worden aangebracht.

De PU-slang zorgt voor een sterke geluiddemping, met name bij
stalen bakken, en biedt een zeer goede bescherming voor
gevoelige transportgoederen. Door de hogere wrijvingswaarde
ten opzicht van een stalen buis worden de transportgoederenbeter meegenomen. Transportgoederen kunnen eenvoudig
worden gescheiden omdat een grotere diameter leidt tot een
hogere snelheid bij hetzelfde toerental. Bij mechanische belasting,bijv. bij slijtvastheid, is deze robuuster dan een PVC-slang.

Technische gegevens
Conische rollen kunnen niet worden uitgerust met een PU-slang.

Algemene technische gegevens
Min. slanglengte

50 mm

Temperatuurbereik−28 tot +80 °C

De PU-slang wordt niet op de transportrol gelijmd. De
transportrol wordt met een persinrichting in de met perslucht
verbrede slang geschoven. Vervolgens wordt de slang op debuislengte resp. op de aangegeven maten gesneden. Rollen met
PU-slang zijn altijd voorzien van een antistatisch element. De PUslang is niet antistatisch. Stof kan het oppervlak van de PU-slangna verloop van tijd aantasten met een verlaging van dewrijvingscoëfficiënt tot gevolg.
De slang is een slijtdeel. Scherpe of zware transportgoederen met
een gestructureerde bodem kunnen de slang sneller doen slijten.
Voor goederen met zeer scherpe randen of punten of
bijvoorbeeld pallets met uitstekende spijkers is de slang slechts inbeperkte mate geschikt.

Afmetingen
De PU-slang bedekt doorgaand de volledige buislengte. Het ismogelijk om bepaalde delen van de rol niet met de PVC-slang teovertrekken, bijv. voor vrije ruimte voor groeven. Een
minimumlengte van 50 mm is nodig voor een passing van deslang. Als de axiale krachten hoger zijn, moet een grotere
minimumlengte worden geselecteerd.
Geef bij het bestellen van een rol met slang altijd de maten A t/m
D aan.

Materiaal
Verzinkt staal, roestvast staal,
aluminium

PU-slang• Polyurethaan, RAL9005(gitzwart), glanzend• Zonder weekmakers• Vrij van siliconen en halogenen• FDA-conform• RoHS-conform• Niet geleidend• Olie- of benzinebestendig

Slanghardheid

75 + 5 Shore A (bij 20 °C); bij
lagere temperaturen neemt dehardheid toe

Gedeelde PU-slang en PolyVee-aandrijfkop
B
A

C
D

Planningsgrondslagen

Buis

UitvoeringenØ Buis[mm]Materiaaldikte slang
[mm]

50/51

2

© 07 | 2023 Interroll

Rollen | Transportelementen | Accessoires

PU-slang

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
PU-SLANG

25

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
BEKLEDING

Conische RollerDrive kunnen niet worden uitgerust met een
bekleding.

Bekleding

Uitvoeringen
Voor de buisdiameters 40, 50, 51, 60, 80 en 89 is een bekleding
met een dikte van 2 tot 5 mm in incrementen van 0,1 mm
mogelijk.

De bekleding zorgt voor een uitstekende geluiddemping en biedt
een goede bescherming van middelzware tot zware
transportgoederen. Door de hogere wrijvingswaarde ten opzicht
van een stalen buis worden de transportgoederen beter
meegenomen. Transportgoederen kunnen eenvoudig worden
gescheiden omdat een grotere diameter leidt tot een hogere
snelheid bij hetzelfde toerental. De bekleding is uitstekend
bestand tegen mechanische belasting en is zeer slijtvast. In
tegenstelling tot slangen die geen verbinding met de buis hebben,
zijn axiale krachten hier wel toegestaan.

Technische gegevens
Algemene technischegegevensMax. referentielengte
van de rol

1350 mm

Temperatuurbereik–30 tot 80 °C

Materiaal
Buis• Blank staal (alleen voor zwarte bekleding)• Rvs (voor alle bekledingen)

Bekleding, zwart

•
•
•
•
•
•
•
•
•

Nitrielrubber
Vrij van siliconen en halogenen
Goed bestand tegen alkalinen
RoHS-conform
Niet FDA-conform
Niet antistatisch
Olie-, vet- of benzinebestendig
Niet bestand tegen aromaten
Hardheid 65 ± 5 Shore A

•
•
•
•
•
•
•
•
•

Nitrielrubber
Vrij van siliconen en halogenen
Goed bestand tegen alkalinen
RoHS-conform
FDA-conform
Niet antistatisch
Olie-, vet- of benzinebestendig
Niet bestand tegen aromaten
Hardheid 70 ± 5 Shore A

Bekleding, wit of blauw

26

Rollenserie

Ø Buis[mm]

Rolbodem
aandrijfzijde/nietaandrijfzijde

Min. afstandbekleding tot
referentielengte
links/rechts
[mm]

1450

80

Omgezet/omgezet

15/15

1450

89

Omgezet/omgezet

15/15

1700

40

Omgezet/omgezet

16/16

1700

50

Omgezet/omgezet

16/16

1700

50

Cilindervormig/
cilindervormig

6/6

1700

51

Omgezet/omgezet

16/16

1700

51

Cilindervormig/
cilindervormig

6/6

1700

60

Omgezet/omgezet

16/16

1700

80

Omgezet/omgezet

16/16

1700 heavy

50

Omgezet/omgezet

16/16

1700 heavy

51

Omgezet/omgezet

16/16

1700 heavy

60

Omgezet/omgezet

16/16

3500

40

Cilindervormig/
omgezet

0/16

3500

50

Omgezet/omgezet

21/21

3500

50

Cilindervormig/
omgezet

6/16

3500

50

Cilindervormig/
cilindervormig

6/6

RollerDrive

50/51

Cilindervormig/
omgezet6/21

RollerDrive

50/51

Cilindervormig/
cilindervormig

6/6

De bekleding wordt door hete vulkanisatie aangebracht engeslepen. Daardoor ontstaat een hoogvaste verbinding tussen
bekleding en buis en dus een zeer slijtvast, precies oppervlak. Bij© 07 | 2023 Interroll

Flenzen leiden de transportgoederen en voorkomen dat ze
zijdelings verlopen. Lasnaden rondom zorgen voor een grote
stabiliteit.

Frictierollen (serie 3800, 3800 light, 3870) kunnen alleen van een
2mm-bekleding worden voorzien.

Technische gegevens

AfmetingenHet aantal flenzen en de rollenafstand moeten zodanig worden
gekozen, dat het transportgoed altijd door minimaal twee flenzen
wordt geleid.

Roestvaststalen buis met 2 groeven en gedeelde bekleding
C

B
A

D

Max. referentielengte

1600 mmMateriaal

Verzinkt staal, blank staal

Max. aantal flenzen/rol

4

Temperatuurbereik

Afhankelijk van de rollenserie

Uitvoeringen

Blank stalen buis met 1/2" kunststoffen dubbeletandwielkop
met 14 tanden en bekledingAD

Ø Buis[mm]

Ø Flens, buiten
d2[mm]

Materiaaldikte
flens
s
[mm]

Breedte flens
b
[mm]

50

75

3

8,5

60

100

3

8,5

80

150

4

18,0

89

150

4

18,0

De volgende rollenseries kunnen met flenzen worden geleverd:

Flenzen

·
·
·
·
·
·
·

Rollen | Transportelementen | Accessoires

blank staal wordt de buisoverstek met zwarte lak tegen corrosie
beschermd. Bij aangelaste aandrijfkoppen blijven de buis en deaandrijfkop onbehandeld.

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
FLENZEN

1200
1450
1700
1700 heavy
3500
3500 heavy
3950

Geef bij het bestellen van een rol met flens altijd de maten A t/m
D aan.

© 07 | 2023 Interroll

27

Planningsgrondslagen

Afmetingen

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
FLENZEN

s

Flens

d1

d1

d2

d2

s

b
A

D

Serie 3950 met 2 flenzenbA
Afb.: Flens links

d1
[mm]

d2
[mm]

s
[mm]

b
[mm]

Amin
[mm]

Dmin
[mm]

80/89

150

4

18

23

25

s

d1

d2

d1

d2

s

b
A

D

Serie 1200bD
Afb.: Flens rechts
Series 1450, 1700 en 1700 heavy met 2 flenzen

d1
[mm]

d2
[mm]

s
[mm]

b
[mm]

Amin
[mm]

Dmin
[mm]

50

75

3

8,5

23

23

60

100

3

8,5

23

23

d1
[mm]

d2
[mm]

s
[mm]

b
[mm]

Amin
[mm]

Dmin
[mm]

50

75

3

8,5

23

23

60

100

3

8,5

23

23

d1
[mm]

d2
[mm]

s
[mm]

b
[mm]

Amin
[mm]

Dmin
[mm]

80/89

150

4

18

25

25

50

75

3

8,5

20

23

60

100

3

8,5

20

23

28

Serie 3500

© 07 | 2023 Interroll

Serie 3500 heavy
d1
[mm]

d2
[mm]

s
[mm]

b
[mm]

Amin
[mm]

Dmin
[mm]

60

100

3

8,5

20

23

Interroll adviseert de elektrische verbinding tussen de rolas en het
zijprofiel te maken en voor en tijdens het gebruik van de rol demassa-aansluiting op het roloppervlak te controleren. Het meest
geschikt om een goede elektrische verbinding te maken zijn
geschroefde assen.

Antistatisch element

Algemene technische informatie

ALGEMENE TECHNISCHE INFORMATIE
ANTISTATISCH ELEMENT

Het antistatische element zorgt voor een permanente elektrischeverbinding tussen de metalen buis en de as van de rol. Als het
zijprofiel correct is geaard en er een elektrische verbinding is
gemaakt tussen de as van de rol en het zijprofiel, ontstaat er
geen statische elektrische oplading op het metalen buisoppervlak.

Oppervlakteveredeling

Staal

Zonder

Staal

Verzinken

Staal

Nitrocarboneren

Roestvast staal

ZonderAluminium

Zonder (geen eloxallaag)

Voordelen· Goede geluiddemping, met name bij stalen bakken· Reduceert het frequentieniveau en de naklank bij het aanslaanvan de rollen

Technische gegevens

Het antistatische element wordt standaard ingezet bij alletransportrollen met geïntegreerde rib, alle kunststofgebaseerde
aandrijfkoppen, overtrekslangen en conische elementen en is
optioneel leverbaar bij de volgende series:
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·

Serie 1100
Serie 1450
Serie 1700 light
Serie 1700
Serie 1700KXO
Serie 1700 heavy
Serie 3500
Serie 3500KXO light
Serie 3500KXO
Serie 3950

Het antistatische element is leverbaar voor de volgende
roldiameters:
·
·
·
·
·
·
·

20 mm
30 mm
40 mm
50 mm
60 mm
80 mm
89 mm

© 07 | 2023 Interroll

Min. referentielengte voor
demping

250 mmMax. referentielengte voor
demping*

2000 mm

Ø Buis

50 mm

Temperatuurbereik−28 tot +80 °C

Buismaterialen

Blank staal, verzinkt staal, roestvast
staal, aluminium

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Buis met geluiddemping*Het isolatiemateriaal wordt met een maximale lengte van 1000 mm in debuis geplaatst. Deze lengte is voor geluiddemping voldoende.

Uitvoeringen
De volgende series kunnen van geluiddemping worden voorzien:
·
·
·
·
·
·

Serie 1100
Serie 1200
Serie 1500
Serie 1700
Serie 1700 heavy
Serie 3500

Rollen met geluiddemping worden voorzien van een binnenbuis
van schuimstof. De schuimstof wordt tijdens het productieproces
in de buis geperst. De geluiddemping is ook mogelijk voor rollen
met groeven.

29

PlanningsgrondslagenHet antistatische element kan bij de volgende buismaterialen
resp. buisveredelingen worden gebruikt:

ROLLENSERIE 1100
Zwaartekrachttransportrol

ToepassingsgebiedInterne transporttechniek, metname voor het gunstig realiseren
van zwaartekracht- of schuifbanen.
Ook te gebruiken in delevensmiddelenindustrie. Het vet
dat in de lagers wordt gebruikt, is
FDA-conform.

Hoge corrosiebestendigheid
De rollen zijn vervaardigd van niet-roestend materiaal. Op verzoek kunnen ook hoogwaardige
roestvaststalen kogels worden gebruikt.
Ongevoelig tegen verontreinigingen
De glad uitgevoerde oppervlakken beschermen tegen verontreiniging.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven.
Robuuste constructie
Om de rolbodem axiaal te borgen zijn de lagermodules bij PVC-buizen met een diameter vanaf
30 mm in aanvulling op de perspassing door een klikkant aan de binnenzijde geborgd.

30© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1100
Zwaartekrachttransportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1100

Max. draagvermogen

350 N

Max. transportsnelheid

0,3 m/s

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C
PVC-buis:
Bij een hoge omgevingstemperatuur (vanaf +30 °C) en een urenlange hoge statische continubelasting kan een
blijvende vervorming van de rollen niet worden uitgesloten.

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium
PVC:
RAL7030 (steengrijs)
RAL7024 (donkergrijs) voor Ø 20 mm
RAL5015 (hemelsblauw) voor Ø 50 mm

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polypropyleen:
RAL9005 (gitzwart)
RAL7024 (donkergrijs) voor buis met Ø 20 mm

Afdichting

Polypropyleen:
RAL1021 (koolzaadgeel) bij gebruik van kogels van koolstofstaal
RAL7030 (steengrijs) bij gebruik van roestvaststalen kogels
RAL7024 (donkergrijs) bij gebruik van roestvaststalen kogels van Ø 20 mm

Lageruitvoering

Speciaal kogellager van polypropyleen met stalen kogels (koolstofstaal of roestvast staal)

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Buisovertrekken

PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met overtrekslang, niet bij een PVC-buis en een buis met Ø 16 mm
inzetbaar

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met veer aan beide zijden• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Geluiddemping

Voor een buis met Ø 50 mm© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Uitvoeringen

31

ROLLENSERIE 1100
Zwaartekrachttransportrol

Draagvermogens van serie 1100 bij vastgeschroefde inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: geleide kogels, geen precisiekogellager.

Buismateriaal

Aluminium

PVC

Staal

HEX

32

Ø Buis/dikte[mm]Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

20 x 1,5

6

90

90

90

90

85

60

45

35

–

–

–

–

50 x 1,5

10, 12

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

310

260

20 x 1,5

6

90

20

10

5

–

–

–

–

–

–

–

–

30 x 1,8

8

120

90

35

20

15

–

–

–

–

–

–

–

40 x 2,3

8, 10

180

180

130

70

40

25

20

15

10

–

–

–

50 x 2,8

8, 10, 11 HEX, 12

350

350

275

150

95

70

50

35

30

25

20

15

20 x 1,5

6

90

90

90

90

90

90

90

90

75

60

50

45

30 x 1,2

8

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

50 x 1,5

8, 10, 11 HEX, 12

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

= Zeskant© 07 | 2023 Interroll

Draagvermogens van serie 1100 bij losse inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Veeras, starre as of as met sleutelvlak.
Lagers: geleide kogels, geen precisiekogellager.

Aluminium

PVC

Staal

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

20 x 1,5

6

90

90

90

90

85

60

45

35

–

–

–

–

50 x 1,5

8

350

350

350

350

350

345

295

260

230

210

190

180

10

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

310

260

16 x 1

5

35

7

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

20 x 1,5

6

90

20

10

–

–

–

–

–

–

–

–

–

30 x 1,8

6, 8

120

90

35

20

15

–

–

–

–

–

–

–

40 x 2,3

8, 10

180

180

115

65

40

25

20

15

10

–

–

–

50 x 2,8

8, 10, 11 HEX, 12

350

350

275

150

95

65

50

35

30

25

20

15

16 x 1

5

50

50

50

50

50

50

45

35

25

20

20

15

20 x 1,5

6

90

90

90

90

90

90

90

90

75

60

50

45

30 x 1,2

8

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

120

50 x 1,5

8

350

350

350

350

350

330

280

245

220

195

180

165

10, 11 HEX, 12

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

= Zeskant

Planningsgrondslagen

HEXØ Buis/dikte[mm]

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Buismateriaal

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1100
Zwaartekrachttransportrol© 07 | 2023 Interroll

33

ROLLENSERIE 1100
Zwaartekrachttransportrol

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

As met inwendige draad

0.5

0.5

U
RL
EL=AGLØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

30 x 1,2

Staal

8

RL + 5

RL + 5RL − 26

30 x 1,8

PVC

8RL + 5

RL + 5RL − 1240 x 2,3

PVC

8, 10

RL + 10

RL + 10RL − 1250 x 1,5

Staal

8, 11 HEX

RL + 10

RL + 10RL − 26

Aluminium/staal

10, 12PVC

8, 10, 11 HEX, 12

RL + 10

RL + 10RL − 1250 x 2,8

HEX

34= Zeskant© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1100
Zwaartekrachttransportrol

Veeras

0.5

0.5

U
RL
EL

Ø Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

16 x 1

PVC/staal

5

RL + 5

RL + 17RL − 1620 x 1,5

Aluminium/PVC/staal

6

RL + 5

RL + 17RL − 1630 x 1,2

Staal

8

RL + 5

RL + 21RL − 26

30 x 1,8

PVC

6RL + 5

RL + 17RL − 128PVC

8RL + 21
RL + 101050 x 1,5

Aluminium/staal

Staal

50 x 2,8

HEX

PVC

8

RL + 26
RL + 30

RL + 10

RL + 26

10

RL + 30

11 HEX

RL + 32

12

RL + 34

8

RL − 12

RL + 10

RL + 26

10

RL + 30

11 HEX

RL + 32

12

RL + 34

RL − 26

RL − 12Planningsgrondslagen

40 x 2,3

Rollen | Transportelementen | Accessoires

AGL= Zeskant

Gedetailleerde productspecificaties zijn op aanvraag verkrijgbaar.

© 07 | 2023 Interroll

35

ROLLENSERIE 1200
Stalen transportrol

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport,
bijvoorbeeld voor transport vandozen, bakken, vaten of banden.
Geschikt voor zwaartekracht- of
schuifbanen. De rol is ontwikkeld
voor gebruik in een zeer breed
temperatuurbereik van −28 tot+80 °C. De variant met stalen
rolbodem is ontworpen voor
gebruik in diepvriestoepassingen of
toepassingen met een zeer hogeomgevingstemperatuur.

36

Grote betrouwbaarheid
De volledige stalen rol beschikt over geperste en verzinkte lagerschalen met geharde loopgroef
en onderscheid zich door een zeer lange levensduur en een hoog weerstandsvermogen.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven. Axiale lasten worden afgevoerd via het kogellager ende afdichting.
Zeer robuust
De vorm van de gebruikte kogellagers is geoptimaliseerd voor gebruik in transportrollen zodat
grote lagerhoeken mogelijk zijn.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1200
Stalen transportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1200

Max. draagvermogen

1200 NMax. transportsnelheid

0,8 m/s
6

Antistatische uitvoering (< 10 Ω)Ja

Temperatuurbereik−28 tot +80 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

RolbodemVerzinkt staal

Lageruitvoering

Stalen kogellager met geharde loopgroeven
tot Ø 40 mm geolied, vanaf Ø 50 mm ingevet

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met veer aan beide zijden• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met opgelaste flenzen

Geluiddemping

Voor een buis met Ø 50 mm

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken© 07 | 2023 Interroll

37

ROLLENSERIE 1200
Stalen transportrol

Draagvermogens van serie 1200 bij vastgeschroefde inbouw
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +40 °C. Bij toepassingen in anderetemperatuurbereiken kunnen de waarden afwijken.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lager: gehard metalen kogellager.

Buismateriaal

StaalØ Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1200

1400

1600

30 x 1,2

8, 10

300

300

300

300

300

300

300

292

230

186

129

94

72

40 x 1,5

10, 12

800

800

800

800

800

800

800

800

685

555

385

280

215

50 x 1,5

10, 12

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1110

765

560

430

60 x 1,5

10, 12, 14

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

985

755

80 x 2

12, 14

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

Draagvermogens van serie 1200 bij losse inbouw
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +40 °C. Bij toepassingen in anderetemperatuurbereiken kunnen de waarden afwijken.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Veeras, starre as of as met sleutelvlak.
Lager: gehard metalen kogellager.

Buismateriaal

StaalØ Buis/dikte [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1200

1400

1600

30 x 1,2

8, 10

300

300

300

300

300

300

300

290

230

185

130

95

70

40 x 1,5

8

800

800

800

735

585

490

420

370

330

300

255

225

200

10, 12

800

800

800

800

800

800

800

800

685

555

385

280

215

8

1200

1200

975

720

575

475

410

355

320

285

240

210

185

10

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1050

925

830

750

640

560

430

11 SK, 12

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1110

765

560

430

10

1200

1200

1200

1200

1200

1190

1025

900

805

730

615

535

475

12

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1055

775

590

10

1200

1200

1200

1200

1200

1175

1010

885

790

715

600

520

460

12, 14

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

985

755

14

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

1200

50 x 1,551 x 260 x 1,580 x 238

Ø As [mm]© 07 | 2023 Interroll

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen, zie pagina 24 en voor flenzen zie pagina 27.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1200
Stalen transportrol

0.5

U

0.5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

As met inwendige draad

RL
EL=AGL

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

30 x 1,2

8, 10

RL + 6

RL + 6RL − 1140 x 1,5

10, 12

RL + 6

RL + 6RL − 1150 x 1,5

10, 12

RL + 6

RL + 6RL − 1960 x 1,5

10, 12, 14

RL + 6

RL + 6RL − 2180 x 214

RL + 3

RL + 3RL − 21

PlanningsgrondslagenØ Buis[mm]© 07 | 2023 Interroll

39

ROLLENSERIE 1200
Stalen transportrol

Veeras

0.5

U

0.5

RL
EL
AGL

Ø Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

30 x 1,2

Staal

8

RL + 6

RL + 22RL − 111040 x 1,550 x 1,551 x 2

Staal

Staal

Staal

8

RL + 26
RL + 6

10

RL + 26

12

RL + 30

8

RL + 680 x 2

HEX

Staal

Staal

RL + 22

10

RL + 26

11 HEX

RL + 28

12

RL + 30

10

RL + 6

1260 x 1,5

RL + 22

10

RL + 26

RL − 19

RL − 19

RL + 30
RL + 6

RL + 26

12

RL + 30

14

RL + 34

14

RL − 11

RL + 3

RL + 31

RL − 21RL − 21= Zeskant

Gedetailleerde productspecificaties zijn op aanvraag verkrijgbaar.

40© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1200
Stalen transportrol© 07 | 2023 Interroll

41

ROLLENSERIE 1450
Universele transportrol voor zware lasten

Toepassingsgebied
Aangedreven en vooral nietaangedreven transporttechniek,
bijvoorbeeld voor het transport
van dozen, bakken, vaten, wielen,pallets of stalen containers. Dankzij
een draagvermogen van tot wel
5000 N kan het product als
universele transportrol voor zeer
zware lasten worden gebruikt. De
rollenserie kan ook voor
zwaartekrachtrollenbanen worden
gebruikt. De variant met stalen
rolbodem is ontwikkeld voor
gebruik in diepvriestoepassingen of
toepassingen met een zeer hogeomgevingstemperatuur.

42

Geringe geluidsontwikkeling
Door precisiekogellagers, een kunststoffen rolbodem en afdichtingen wordt een zeer stille loop
gerealiseerd.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven.
Axiale belastbaarheid
In de asrichting werkende krachten worden afgevoerd via het kogellager en de afdichting.
Robuuste constructie
Om een axiale borging van rolbodem, kogellager en afdichting tegen uitlopen te realiseren, isde rolbodem niet alleen in de buis geperst, maar is de rand ook omgezet.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1450
Universele transportrol voor zware lasten

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1450

1450

Max. draagvermogen

5000 N

2500 NMax. transportsnelheid

0,8 m/s

0,8 m/s

Antistatische uitvoering

Optioneel(< 106 Ω)

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C−28 tot +80 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

Verzinkt staal, roestvast staal

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Afdichting

Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel)

Staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Verzinkt staal

Lageruitvoering

Voor Ø80, Ø89: Precisiekogellager staal 6205 2RZ,
lagerspeling C3, ingevet
Voor Ø60: Precisiekogellager staal 6204 2RZ,
lagerspeling C3, ingevet

Precisiekogellager staal 6204 1Z, ingevet

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
Voor buizen met Ø 60 en 80 mm PVC-slang (pagina 23)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met groeven of overtrekslangAssen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met opgelaste flenzen• Met groeven als geleiding voor rondprofielsnaren (alleen voor buizen met Ø 80 x 2 mm)

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken© 07 | 2023 Interroll

43

ROLLENSERIE 1450
Universele transportrol voor zware lasten

Draagvermogens van serie 1450 bij vastgeschroefde inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6205 2RZ.

Buismateriaal

StaalØ Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

1000

1200

1400

1600

1800

2000

60 x 3

20

5000

3635

2515

1840

1405

1105

895

80 x 2

20

5000

5000

4285

3135

2395

1890

1525

80 x 3

20

5000

5000

5000

4530

3460

2725

2205

89 x 3

20

5000

5000

5000

5000

4815

3800

3070

Draagvermogens van serie 1450 bij vastgeschroefde inbouw en diepvriesuitvoering
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −28 tot +80 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6204 1Z.

Buismateriaal

Staal

44

Ø Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

1000

1200

1400

1600

1800

2000

80 x 2

20

2500

2500

2140

1565

1200

945

760

80 x 3

20

2500

2500

2500

2265

1730

1360

1100

89 x 3

20

2500

2500

2500

2500

2400

1900

1535

© 07 | 2023 Interroll

Draagvermogens van serie 1450 bij losse inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: starre as of as met sleutelvlak.

Buismateriaal Lagers

StaalØ Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

1000

1200

1400

1600

1800

2000

6204 2RZ

60 x 3 normaal/naadloos

20

5000

3635

2515

1840

1405

1105

895

6205 2RZ

80 x 2

20

5000

5000

4285

3135

2395

1890

1525

80 x 3

20

5000

5000

5000

4530

3460

2725

2205

89 x 3

20

5000

5000

5000

4465

4005

3655

3070

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen, zie pagina 24 en voor flenzen zie pagina 27.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

Rol, Ø 80 en Ø 89 mm, met rolbodem van polyamide

0.5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1450
Universele transportrol voor zware lasten

0.5
U
RL
EL=AGL5

Ø Buis
[mm]

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

80 x 2; 80 x 3; 89 x 3

20

RL + 10

RL + 10RL − 26© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

545

ROLLENSERIE 1450
Universele transportrol voor zware lasten

Rol, Ø 60 mm, met rolbodem van polyamide

1

1

U
RL
EL=AGLØ Buis
[mm]

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

60 x 320

RL + 10

RL + 10RL − 10

Rol, Ø 80 en Ø 89 mm, met rolbodem van staal

0.5

U
RL
EL=AGL5

0.5
5

Ø Buis
[mm]

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

80 x 2; 80 x 3; 89 x 3

20

RL + 10

RL + 10RL − 26

Gedetailleerde productspecificaties zijn op aanvraag verkrijgbaar.

46© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1450
Universele transportrol voor zware lasten© 07 | 2023 Interroll

47

ROLLENSERIE 1500/1520
Transportrol met glijlagers

Toepassingsgebied
Niet-aangedrevenbakkentransporttechniek waarbij
de rol meestal wordt gebruikt voor
het transporteren van verpakte ofonverpakte levensmiddelen. Omdat
aan de hoge zuiverheidsvereisten is
voldaan, kan de rol in natte zones
worden gebruikt en nat worden
gereinigd.

Lange levensduur
In de serie 1500 zijn lichtlopende, slijtvaste glijlager ingebouwd waaruit geen vet kan vrijkomen.
Het gebruik van asbouten van roestvast staal zorgt bovendien voor een hoge
corrosiebestendigheid. Ingeperste rolbodems voorkomen dat vreemde voorwerpen in de rol
terecht kunnen komen.
Eenvoudige reiniging
Verontreinigingen kunnen met gangbare in de handel verkrijgbare reinigingsmiddelen worden
verwijderd. Voor een zeer grondige reiniging kan de rol ook heel gemakkelijk worden uit- en
weer ingebouwd.
Eenvoudige montage
Door de glijlagerbussen is vastklikken mogelijk in een zijprofiel met een wanddikte van maximaal
2,5 mm en zeskantgaten (geldt niet voor serie 1520).
Robuuste constructie
Om de rolbodem axiaal te borgen is deze bij PVC-buizen in aanvulling op de perspassing door
een klikkant aan de binnenzijde geborgd.

48© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1500/1520
Transportrol met glijlagers

Technische gegevens

Platform

1500

1520

Max. draagvermogen

120 N1100 NMax. transportsnelheid

0,8 m/s

0,8 m/s

Antistatische uitvoering

Nee

Nee

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C−28 tot +40 °C (voor stalen buizen)
PVC-buis:
Bij een hoge omgevingstemperatuur (vanaf +30 °C)
en een urenlange hoge statische continubelasting kan
een blijvende vervorming van de rollen niet worden
uitgesloten.

−5 tot +40 °C−28 tot +40 °C (voor stalen buizen)

Asloskoppeling

Astap, Ø 6 mm, roestvast staal

Asbout, Ø 12 mm, roestvast staal, M8 inwendige
draad

Bevestigingsgaten

Zeskant, 11 mm, +0,3/−0,8 mm

Rondgat voor M8-bout

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium
PVC:
RAL7030 (steengrijs)
RAL5015 (hemelsblauw) voor Ø 50 mm

Roestvast staal
PVC:
RAL7030 (steengrijs)
RAL5015 (hemelsblauw) voor Ø 50 mm

As, vast met rolbodem verbonden

Ja, roestvast staal

Rolbodem

Polypropyleen, RAL1023 (verkeersgeel)

Glijlagerbus

Polymethyleen, RAL7030 (steengrijs)

Lageruitvoering

Glijlager

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische gegevens

Materiaal

Polyoxymethyleen, RAL9005 (gitzwart)

Glijlager

Buisovertrekken

PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Serie 1500

Rol met en zonder glijlagerbus

Geluiddemping

Voor een buis met Ø 50 mm© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Uitvoeringen

49

ROLLENSERIE 1500/1520
Transportrol met glijlagers

Draagvermogens van serie 1500 met starre as
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +20 °C voor PVC-buizen en op een
temperatuurbereik van −28 tot +40 °C voor stalen buizen.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: starre as.
Lagers: Glijlagers.

Buismateriaal

PVC

Staal

Ø Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
100

200

300

400

500

600

700

800

30 x 1,8

6

50

50

35

20

12

–

–

–

50 x 2,8

6

120

120

120

120

95

65

48

35

30 x 1,2

6

50

50

50

50

50

50

50

50

50 x 1,5

6

120

120

120

120

120

120

120

120

Draagvermogens van serie 1520 met asbout
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +20 °C voor PVC-buizen en op een
temperatuurbereik van −28 tot +40 °C voor stalen buizen.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Asbout met inwendige draad.
Lagers: Glijlagers.

Buismateriaal

Ø Buis/dikte [mm]

Ø Asbout [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

1000

1300

1600

PVC

50 x 2,8

12

500

250

150

65

36

–

–

–

Staal

50 x 1,5

12

1100

1100

1100

1100

1100

1100

650

400

Een rol van serie 1500 uitbouwen
Een rol van serie 1500 kan heel eenvoudig met de meegeleverde glijlagerbussen in de zeskantgaten worden ingebouwd. Ook kan derol bijv. voor reinigingsdoeleinden weer eenvoudig worden uitgebouwd. Interroll adviseert voor het uitbouwen een steeksleutel maat
12 te gebruiken. De steeksleutel moet tussen de binnenzijde van het zijprofiel en de rolbodem van de rol worden geplaatst. Zet desleutel zodanig op de zeskant dat de beide strips van de glijlagerbus niet meer naar buiten wijzen. De strips verhinderen dat deglijlagerbussen onbedoeld uit het zijprofiel vallen. Als de strips door de steeksleutel naar binnen worden gedrukt, kan de glijlagerbus
eenvoudig worden uitgetrokken.

50© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1500/1520
Transportrol met glijlagers

Maten van serie 1500
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24.
= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Nuttige buislengte, lengte rolbodem en bij omgezette metalen buis zonder lengte van de omgezette randØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

U
[mm]

30 x 1,2

Staal

6 stomp/11 HEX-clip

RL + 10RL − 2030 x 1,8PVC

6 stomp/11 HEX-clip

RL + 10RL − 1050 x 1,5

Staal

6 stomp/11 HEX-clip

RL + 10RL − 2250 x 2,8PVC

6 stomp/11 HEX-clip

RL + 10RL − 10

Stomp
HEX

Rollen | Transportelementen | Accessoires

RL
EL
U

= Asbout= Zeskant

PVC-buis met glijlagerbus
2.5*

2.5*

<p>[
<p
<p>[mm]</p>
>[mm
>[
mm]<
mm
]</p
]<
/p>
/p
>

U
RL
EL

* Maximale profielbreedte

Planningsgrondslagen

PVC-buis zonder glijlagerbus

U
RL© 07 | 2023 Interroll

51

ROLLENSERIE 1500/1520
Transportrol met glijlagers

Maten van serie 1520
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24.
RL
ELU= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Nuttige buislengte, lengte rolbodem en bij omgezette metalen buis zonder lengte van de omgezette rand

Stalen buis en asbout met inwendig schroefdraadØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

U
[mm]

50 x 1,5

Staal

Asbout, inwendig schroefdraad M8

RL + 20

RL − 1050 x 2,8

PVC

Asbout, inwendig schroefdraad M8

RL + 20

RL − 10

U
RL
EL

52

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1500/1520
Transportrol met glijlagers© 07 | 2023 Interroll

53

ROLLENSERIE 1700 LIGHT
Universele transportrol

ToepassingsgebiedIntern transport van kleinetransportgoederen evenals voor
montageautomaten of
verpakkingsinstallaties. Geschikt
voor zwaartekracht- en
hellingbanen.

Geringe geluidsontwikkeling
Door precisiekogellagers, een kunststoffen rolbodem en afdichtingen wordt een zeer stille loop
gerealiseerd.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven. Axiale lasten worden afgevoerd via het kogellager ende afdichting.
Kleine rollensteken
Door rollen met een diameter van 20 of 30 mm te gebruiken kunnen kleine rollensteken worden
gerealiseerd.
Robuuste constructie
Voor een hoge axiale belastbaarheid van met name de rolbodem, kogellagers en afdichting, isde rolbodem bij de versies met metalen buis niet alleen in de buis geperst maar zijn de randen
bovendien omgezet. De lagermodules van de PVC-buis met een diameter van 30 mm zijnbehalve door een perspassing ook door een klikkant geborgd.

54© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700 LIGHT
Universele transportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

150 N

Max. transportsnelheid

1,5 m/s

Temperatuurbereik−28 tot +40 °C
PVC-buis:
Bij een hoge omgevingstemperatuur (vanaf +30 °C) en een urenlange hoge statische continubelasting kan een
blijvende vervorming van de rollen niet worden uitgesloten.

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium
PVC:
RAL7030 (steengrijs)
RAL7024 (donkergrijs) voor buis met Ø 20 mm

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polypropyleen, RAL1021 (koolzaadgeel) voor buizen met Ø 20 mm
Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel) voor buizen met Ø 30 mm

Lageruitvoering

Afgedicht precisiekogellager, staal 689 2Z, lagerspeling C0

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
PVC-slang voor rollen met verzinkte buizen of roestvaststalen buizen (pagina 23)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met groeven of overtrekslang, niet bij PVC-buis bruikbaar

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Mogelijke kogellagersmering

Ingevet voor een omgevingstemperatuur van −28 tot +40 °C (standaard)

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met veer aan beide zijden• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken© 07 | 2023 Interroll

55

ROLLENSERIE 1700 LIGHT
Universele transportrol

Draagvermogens van serie 1700 light bij vastgeschroefde inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraag 40 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 689 2Z.

Buismateriaal

PVCØ Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
100

200

300

400

500

600

20 x 1,5

8

80

19

–

–

–

–

30 x 1,8

8

150

80

35

20

–

–

Aluminium

20 x 1,5

8

150

150

150

129

82

57

Staal

20 x 1,5; 30 x 1,2

8

150

150

150

150

150

150

Draagvermogens van serie 1700 light bij losse inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraag 40 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Veeras, starre as of as met sleutelvlak.
Lagers: 689 2Z.

Buismateriaal

PVCØ Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
100

200

300

400

500

600

20 x 1,5

6, 8

80

19

–

–

–

–

30 x 1,8

6, 8

150

80

35

20

12

–

Aluminium

20 x 1,5

6

150

150

150

129

82

57

Staal

20 x 1,5; 30 x 1,2

6, 8

150

150

150

150

150

150

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24.
RL
EL
AGL
U

56

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700 LIGHT
Universele transportrol

Veeras

0.5

U

0.5

RL
EL

Ø Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

20 x 1,5

Aluminium/PVC/staal

6

RL + 5

RL + 15RL − 16830 x 1,2

Staal

6

RL + 21
RL + 5

RL + 15830 x 1,8PVC

6Rollen | Transportelementen | Accessoires

AGL

RL − 26

RL + 21
RL + 5

RL + 15

8

RL − 12

RL + 21

As met inwendige draad

0.5

U

0.5

RL

Ø Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

20 x 1,5

Aluminium/PVC/staal

8

RL + 5

RL + 5RL − 1630 x 1,2

Staal

8

RL + 5

RL + 5RL − 26

30 x 1,8

PVC

8RL + 5

RL + 5RL − 12© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

EL=AGL57

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrol

Toepassingsgebied
Aangedreven en niet-aangedreventransporttechniek, bijvoorbeeld
voor het transport van dozen,
bakken, vaten of banden. Geschikt
voor zwaartekracht- of
schuifbanen. Ook als riemdraagrol
bruikbaar (geen omkering).

Maximale betrouwbaarheid
Deze rollenserie heeft zich al miljoenen keren bewezen. De rol biedt een zeer hoge
bedrijfszekerheid.
Geringe geluidsontwikkeling
Door precisiekogellagers, een kunststoffen rolbodem en afdichtingen wordt een zeer stille loop
gerealiseerd.
Goede bescherming tegen vuil en water
De rol wordt gekenmerkt door een goede bescherming tegen grove verontreinigingen en
druipwater. Een geïntegreerde groef zorgt ervoor dat het water wordt afgevoerd.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven. Axiale lasten worden afgevoerd via het kogellager ende afdichting.
Zeer licht aanlopend
Bij gebruik van een geolied precisiekogellager loopt de rol zeer licht aan.
Robuuste constructie
Voor een hoge axiale belastbaarheid van met name de rolbodem, kogellagers en afdichting, isde rolbodem bij de versies met metalen buis niet alleen in de buis geperst maar zijn de randen
bovendien omgezet. De lagermodules van de PVC-buis met zijn behalve door een perspassing
ook door een klikkant geborgd.

58© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

2000 NMax. transportsnelheid

2,0 m/s

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C bij ingevet kogellager−28 tot +20 °C bij geolied kogellager
PVC-buis:- Bij een hoge omgevingstemperatuur (vanaf +30 °C) en een urenlange hoge statische continubelasting kan
een blijvende vervorming van de rollen niet worden uitgesloten.
- Minimumtemperatuur: −5 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium
PVC:
RAL7030 (steengrijs)
RAL5015 (hemelsbaluw) voor buizen met Ø50 mm

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal; conische asshuttle: Polyamide (antistatische uitvoering)

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polypropyleen, RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6002 2RZ, precisiekogellager roestvast staal 6002 2RZ, lagerspeling telkens C3

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Buisovertrekken

PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met ribben of overtrekslang, niet bij PVC-buis bruikbaar

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Mogelijke kogellagersmering

Ingevet voor een omgevingstemperatuur van −5 tot +40 °C
Geolied voor een omgevingstemperatuur van −28 tot +20 °C

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met veer aan beide zijden• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met ribben, bijv. als geleiding van rondprofielsnaren (geldt voor metalen buizen)• Voor een buis met Ø 50 mm: Optioneel kunnen rolbodems worden gebruikt waarvan de rand niet wordt
omgezet• Met opgelaste flenzen

Geluiddemping

Voor een buis met Ø 50 mm© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Uitvoeringen

59

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrol

Draagvermogens van serie 1700 bij vastgeschroefde inbouw
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +40 °C en een buis zonder groeven.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal

PVC

Staal

Ø Buis/dikte [mm]Aluminium

HEX

60

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

1000

1300

1600

50 x 2,8

8, 10, 12, 14

660

275

150

65

35

–

–

–

63 x 3,0

12, 14

1445

605

330

145

80

50

30

20

40 x 1,5

8, 10, 11 HEX, 12, 14

800

800

800

800

800

560

330

215

50 x 1,5

8

915

885

870

860

855

850

660

430

10

1790

1730

1700

1680

1665

1120

660

430

11 HEX, 12, 14

2000

2000

2000

2000

1765

1120

660

430

10

1790

1730

1700

1680

1665

1650

1200

790

12, 14

2000

2000

2000

2000

2000

2000

1200

790

51 x 2

12, 14

2000

2000

2000

2000

1875

1190

700

460

60 x 1,5

10

1790

1730

1705

1680

1665

1660

1155

760

12, 14

2000

2000

2000

2000

2000

1965

1155

760

60 x 2,0

12, 14

2000

2000

2000

2000

2000

2000

1500

985

60 x 3,0

12, 14

2000

2000

2000

2000

2000

2000

2000

1405

80 x 2,0

11 HEX, 12, 14

2000

2000

2000

2000

2000

2000

2000

2000

50 x 1,5

12, 14

2000

2000

2000

1060

590

375

219

145

50 x 3Staal

Ø As [mm]= Zeskant© 07 | 2023 Interroll

Draagvermogens van serie 1700 bij losse inbouw
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +40 °C en een buis zonder groeven.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Veeras, starre as of as met sleutelvlak.
Lagers: 6002 2RZ.

Pvc

Staal

Ø Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

1000

1300

1600

50 x 2,8

8, 10, 11 HEX, 12

660

275

150

65

35

–

–

–

63 x 3,0

8

835

580

330

145

80

50

–

–

10, 11 HEX, 12

1445

605

330

145

80

50

–

–

8

780

495

365

240

180

145

115

95

10

800

800

800

620

475

395

320

215

11 HEX, 12, 14

800

800

800

800

800

560

330

215

8

735

465

340

220

165

130

100

70

10

1630

1145

840

555

415

335

260

220

11 HEX

2000

2000

1545

1030

785

645

515

430

12

2000

2000

1805

1210

925

765

615

430

14

2000

2000

2000

2000

1765

1130

660

430

12

2000

2000

1770

1175

890

725

575

485

14

2000

2000

2000

2000

1805

1510

905

595

10

1630

1135

830

540

400

320

250

205

11 HEX

2000

2000

1500

990

745

600

470

390

12

2000

2000

1750

1155

870

700

550

460

14

2000

2000

2000

2000

1700

1400

1150

790

40 x 1,550 x 1,551 x 2

Planningsgrondslagen

50 x 3

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Buismateriaal

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrol© 07 | 2023 Interroll

61

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrol

Buismateriaal

StaalØ Buis/dikte [mm]60 x 1,560 x 2,060 x 3,080 x 2,0

Aluminium

HEX

50 x 1,5

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

1000

1300

1600

10

1630

1135

830

540

405

325

250

205

12

2000

2000

1755

1160

870

705

555

465

11 HEX

2000

2000

1510

995

745

605

470

390

14

2000

2000

2000

2000

1730

1430

1155

760

11 HEX

2000

2000

1500

980

735

590

460

380

12

2000

2000

1740

1140

855

690

540

445

14

2000

2000

2000

2000

1670

1365

1090

924

10

1630

1130

825

535

400

315

245

200

11 HEX

1000

1000

1485

970

725

580

450

370

12

2000

2000

1725

1130

840

675

525

430

14

2000

2000

2000

2000

1615

1310

1030

860

11 HEX

2000

2000

1475

960

715

570

440

355

12

2000

2000

1710

1115

830

660

510

415

14

2000

2000

2000

2000

1565

1255

975

800

8

745

470

345

230

175

140

110

90

10

1630

1200

900

610

480

375

220

145

11 HEX

2000

2000

1750

1060

590

375

220

145

12, 14

2000

2000

2000

1060

590

375

220

145

= ZeskantDraaglasten van serie 1700 met conische asshuttle
Lagers: 6002 2RZ.
Buismateriaal

Ø Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

1000

1300

1600

PVC

50 x 2,8

11 – 12 HEX

350

275

150

65

35

–

–

–

Staal

50 x 1,5

11 – 12 HEX

350

350

350

350

350

–

–

–

HEX

62

= Zeskant© 07 | 2023 Interroll

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen, zie pagina 24 en voor flenzen zie pagina 27.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrol

Veeras en assen met sleutelvlakken

0.5

U

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Veeras

0.5

RL
EL
AGL

As met sleutelvlakken

0.5

U

0.5
Planningsgrondslagen

RL
EL
AGL

© 07 | 2023 Interroll

63

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrolØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

50 x 2,8PVC

8RL + 10

RL + 26

RL − 1263 x 3,040 x 1,5; 50 x 1,551 x 2PVC

10

RL + 30

11 HEX

RL + 32

12

RL + 34

8

Aluminium/staal

RL + 26

10

RL + 30

11 HEX

RL + 32

12

RL + 34

8

Staal

RL + 10

RL + 10

RL + 26

10

RL + 30

11 HEX

RL + 32

12

RL + 34

14

RL + 38

12

RL + 10

RL + 34

14
50 x 3; 60 x 1,5; 60 x 3,060 x 2,0; 80 x 2,0

HEX

Staal

10

Staal

RL − 26

RL − 28

RL + 38
RL + 10

RL + 30

11 HEX

RL + 32

12

RL + 34

14

RL + 38

11 HEX

RL − 12

RL + 10

RL + 32

12

RL + 34

14

RL + 38

RL − 26

RL − 26= Zeskant

Conische asshuttle

0.5

0.5
U
RL
EL

64

© 07 | 2023 InterrollØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

U
[mm]

50 x 2,8

PVC

11 TH

RL + 10RL − 1250 x 1,5

Staal

11 TH

RL + 10RL − 26

TH

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700
Universele transportrol= Conische zeskant

0.5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

As met inwendige draad

0.5

U
RL

Ø Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

50 x 2,8PVC

8, 10, 12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 1263 x 3,0PVC

12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 1240 x 1,5

Staal

8, 10, 11 HEX, 12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 26

50 x 1,5

Aluminium/staal

8, 10, 11 HEX, 12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 26

50 x 3

Staal

10, 12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 1251 x 2

Staal

12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 2860 x 1,5

Staal

10, 12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 26

60 x 2,0; 60 x 3,0

Staal

12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 26

80 x 2,0

Staal

11 HEX, 12, 14

RL + 10

RL + 10RL − 26

HEX

Planningsgrondslagen

EL=AGL= Zeskant

Gedetailleerde productspecificaties zijn op aanvraag verkrijgbaar.

© 07 | 2023 Interroll

65

ROLLENSERIE 1700KXOConische universele transportrol

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport inbochten zoals dozen, bakken of
banden. Geschikt voor
zwaartekrachtrollenbochten ofaangedreven rollenbochten. Kleine
bochtenradiussen zijn mogelijk bij
gebruik van conische elementen
met een coniciteit van 2,2°.

Grote betrouwbaarheid
Deze rollenserie heeft zich al miljoenen keren bewezen. In tegenstelling tot conventionele
bochtrollen zijn de elementen geborgd tegen verschuiven. De rol biedt dus een zeer hoge
bedrijfszekerheid.
Geringe geluidsontwikkeling
Door precisiekogellagers, een kunststoffen rolbodem en afdichtingen wordt een zeer stille loop
gerealiseerd.
Goede bescherming tegen vuil en water
De rol wordt gekenmerkt door een goede bescherming tegen grove verontreinigingen en
druipwater. Een geïntegreerde groef zorgt ervoor dat het water wordt afgevoerd.
Goede loopeigenschappen
De uit polypropyleen vervaardigde conische elementen blinken uit door een laag eigengewicht
zodat goede aanloopeigenschappen worden verkregen.
Robuuste constructie
De robuuste conische elementen zijn slijtvast, geluiddempend, slagvast en blinken uit door een
uitstekende weersbestendigheid.

66© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700KXOConische universele transportrol

Technische gegevens

Conische elementen onderscheiden

Coniciteit 1,8°

Coniciteit 1,8°

Coniciteit 2,2°

Kleur Grijs

Kleur Zwart

Kleur Grijs

Binnenradius van de bocht

800/850 mm

800/850 mm

690 mmPlatform

1700

1700

1700

Max. draagvermogen

500 N

500 N

500 N

2 m/s

2 m/s

2 m/s

Antistatische uitvoering (< 10 Ω)

Nee

Ja

Nee

Slagvaste uitvoering

Ja

Ja

Ja

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C bij ingevet
kogellager−28 tot +20 °C bij geoliedkogellager−5 tot +40 °C bij ingevet
kogellager−28 tot +20 °C bij geoliedkogellager−5 tot +40 °C bij ingevet
kogellager−28 tot +20 °C bij geoliedkogellager

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal,
aluminium

Verzinkt staal, roestvast staal,
aluminium

Verzinkt staal, roestvast staal,
aluminium

As

Blank staal, verzinkt staal,
roestvast staal

Blank staal, verzinkt staal,
roestvast staal

Blank staal, verzinkt staal,
roestvast staal

Conische elementen kleur

RAL7030 (steengrijs)

RAL9005 (gitzwart)

RAL7030 (steengrijs)

Conische elementen materiaal

Polypropyleen

Polypropyleen

Polypropyleen

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Afdekkap van het laatste conischeelement

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Metalen schijf, niet volledig
sluitend

Max. transportsnelheid
6

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische gegevens

Materiaal

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6002 2RZ, precisiekogellager roestvast staal 6002 2RZ, lagerspeling telkens C3

In de buis van een rol met conische elementen zit altijd een antistatisch element.

PlanningsgrondslagenTer voorkoming van schade door statische elektriciteit adviseert Interroll het gebruik van zwarte conische elementen.

© 07 | 2023 Interroll

67

ROLLENSERIE 1700KXOConische universele transportrol

Uitvoeringen
Mogelijke kogellagersmering

Ingevet voor een omgevingstemperatuur van −5 tot +40 °C (standaard)
Geolied voor een omgevingstemperatuur van −28 tot +20 °C

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met veer aan beide zijden• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met groeven, bijv. als geleiding van rondprofielsnaren

Draagvermogens van serie 1700KXO bij vastgeschroefde inbouw
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +40 °C en een buis zonder groeven.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal

Ø Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

900

1000

Staal

50 x 1,5

11 HEX, 12, 14

500

500

500

500

500

500

500

Aluminium

50 x 1,5

14

500

500

500

500

500

500

500

HEX

= ZeskantDraagvermogens van serie 1700KXO bij losse inbouw
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +40 °C en een buis zonder groeven.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Veeras, starre as of as met sleutelvlak.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal

Staal

HEX

68

Ø Buis/dikte [mm]50

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

900

1000

8

500

465

340

220

165

145

130

10

500

500

500

500

415

370

335

11 HEX, 12

500

500

500

500

500

500

500

= Zeskant© 07 | 2023 Interroll

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte van de conische elementen

Referentielengtes met conische elementen

Conische nominale
lengte[mm]

Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

Conische nominale
lengte[mm]

Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

150

55,6

64,8

150

55,6

64,8

200

52,5

64,8

200

52,5

64,8

250

55,6

71,2

250

55,6

71,2

300

52,5

71,2

300

52,5

71,2

350

55,6

77,6

350

55,6

77,6

400

52,5

77,6

400

52,5

77,6

450

55,6

84,0

450

55,6

84,0

500

52,5

84,0

500

52,5

84,0

550

55,6

90,4

550

55,6

90,4

600

52,5

90,4

600

52,5

90,4

650

55,6

96,8

650

55,6

96,8

700

52,5

96,8

700

52,5

96,8

750

55,6

103,2

750

55,6

103,2

800

52,5

103,2

800

52,5

103,2

850

55,6

109,9

–

–

–

900

52,5

109,9

–

–

–

950

55,6

116,0

–

–

–

1000

52,5

116,0

–

–

–

© 07 | 2023 Interroll

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Coniciteit: 1,8°, kleur: Zwart (antistatisch)

Planningsgrondslagen

Coniciteit: 1,8°, kleur: Grijs (niet antistatisch)

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700KXOConische universele transportrol

69

ROLLENSERIE 1700KXOConische universele transportrol

Coniciteit: 2,2°, kleur: Grijs (niet antistatisch)
Conische nominale lengte[mm]Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

190

56,0

70,6

240

56,0

74,4

290

56,0

78,3

340

56,0

82,1

440

56,0

89,8

540

56,0

97,5

640

56,0

105,2

740

56,0

112,8

Bij overstek van de buis ten opzichte van de conische elementen kunnen ook andere referentielengtes worden gerealiseerd. De
aangegeven minimumdiameters hebben betrekking op de kleinste diameter van het eerste conische element. De referentielengtes
150 mm en 200 mm evenals 950 mm en 1000 mm krijgen geen afdekkap.
Grijze conische elementen met 2,2° staan niet afgebeeld, volgen echter de vermelde maten (RL/EL) van de weergegeven 1,8°
elementen.
Conische elementen met 1,8° as met inwendige draad en 2 groeven

1.8°

0.5
A
B

min. 8URL
AGL=EL=RL+10

0.5
5

Conische elementen met 1,8° en buisoverstek rechts

1.8°

A

70

U
RL
AGL=EL=RL+10

B© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700KXOConische universele transportrol

Conische elementen met 1,8° en veeras

1.8°

0.5

0.5
U
RL
EL=RL+10
AGL=EL+22

2.2°

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Conische elementen met 2,2°

0.5

0.5

PlanningsgrondslagenU
RL
AGL=EL=RL+10© 07 | 2023 Interroll

71

ROLLENSERIE 1700 HEAVY
Universele transportrol

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport envooral niet-aangedreventransporttechniek, het transport
van middelzware tot zware
transportgoederen, bijvoorbeeld
voor dozen, bakken, vaten, pallets
of velgen. Geschikt voor
zwaartekrachtrollenbanen ofbanen met verval. Ook inzetbaar
in de machinebouw. De versie met
stalen buis met de afmetingen
60 x 3 mm kan ook als
bandomkering worden gebruikt.

72

Maximale betrouwbaarheid
Deze rollenserie heeft zich al miljoenen keren bewezen. De rol biedt een zeer hoge
bedrijfszekerheid.
Geringe geluidsontwikkeling
Door precisiekogellagers, een kunststoffen rolbodem en afdichtingen wordt een zeer stille loop
gerealiseerd.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven. Axiale lasten worden afgevoerd via het kogellager ende afdichting.
Robuuste constructie
Om een axiale borging van rolbodem, kogellager en afdichting tegen uitlopen te realiseren, isde rolbodem niet alleen in de buis geperst, maar is de rand ook omgezet.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700 HEAVY
Universele transportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

3000 NMax. transportsnelheid

2 m/s

Temperatuurbereik−28 tot +40 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal en roestvast staal 6003 2RZ, lagerspeling C3, ingevet

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met groeven of overtrekslang

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren (alleen bij een buis met Ø 50 x 1,5 mm)

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met opgelaste flenzen• Voor een buis met Ø 60 x 3 mm, naadloze versie, geoptimaliseerd geluid voor gebruik als keerrol• Met groeven, bijv. als geleiding voor rondprofielsnaren (geldt niet voor een buis met Ø 60 x 3 mm)

Geluiddemping

Voor een buis met Ø 50 mm

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken© 07 | 2023 Interroll

73

ROLLENSERIE 1700 HEAVY
Universele transportrol

Draagvermogens van serie 1700 heavy
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −5 tot +40 °C en een buis zonder groeven.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 600 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6003 2RZ.

Buismateriaal

Verzinkt staal,
roestvast staalØ Buis/dikte [mm]

Ø As [mm]Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

300

400

600

800

1000

1300

1600

50 x 1,5

17

3000

3000

3000

3000

1760

1120

655

430

51 x 2,0*

17

3000

3000

3000

3000

2420

1540

905

595

60 x 3,0, normaal/
naadloos

17

3000

3000

3000

3000

3000

3000

2135

1405

* Geldt ook voor de uitvoering als keerrol voor de gebolleerde EC5000.

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen, zie pagina 24 en voor flenzen zie pagina 27.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

As met inwendige draad

0.5

U

0.5

RL
EL=AGL

74© 07 | 2023 InterrollØ Buis
[mm]

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

50 x 1,5; 60 x 3

17

RL + 10

RL + 10RL − 26

51 x 217

RL + 10

RL + 10RL − 28

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 1700 HEAVY
Universele transportrol

Keerrol met as met binnendraad voor de gebolleerde RollerDrive EC5000

U

0.7
Rollen | Transportelementen | Accessoires

0.7

RL
EL=AGL

Ø As
[mm]

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

51 x 217

RL + 15

RL + 15RL − 24

PlanningsgrondslagenØ Buis[mm]© 07 | 2023 Interroll

75

ROLLENSERIE 3500 LIGHT
Vast aangedreven transportrol

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport,
transport van dozen of bakken met
geringe afmetingen. Bijvoorbeeld
geschikt voor deverpakkingsindustrie, inmontageautomaten of voor het
realiseren van machinestraten.

Flexibele opbouw
Het product is in talloze kettingaandrijfvarianten leverbaar. Zo kunnen bijvoorbeeld tangentiële
en omloopkettingaandrijvingen worden gerealiseerd.
Hoogwaardige lagers
Er worden afgedichte precisiekogellagers van het type 689 2Z toegepast.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven. Axiale lasten worden afgevoerd via het kogellager ende afdichting.
Kleine rollensteken
Door rollen met een diameter van 30 mm te gebruiken kunnen kleine rollensteken worden
gerealiseerd.

76© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500 LIGHT
Vast aangedreven transportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

150 N

Max. transportsnelheid

0,5 m/s

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Aandrijfkop

Blank staal (de tandwielkoppen worden na te zijn vastgelast samen met de buis verzinkt)

Afdichting

Polyamide aan de aandrijfzijde telkens in RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 689 2Z, ingevet

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
PVC-slang (pagina 23)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met groeven of overtrekslangAssen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken© 07 | 2023 Interroll

77

ROLLENSERIE 3500 LIGHT
Vast aangedreven transportrol

Draagvermogens van serie 3500 light
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 689 2Z.

Buismateriaal

Ø Buis/dikte Aandrijfelement
[mm]

Staal

T

30 x 1,2

Ø As
[mm]

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte
[mm]
200

400

600

Gelaste stalen tandwielkop 3/8", T12

8

150

150

150

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 3/8", T12

8

150

150

150

= Aantal tanden

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette randØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

30 x 1,2

Staal

8

Gelaste stalen tandwielkop 3/8", T12

RL + 28

RL + 28

RL − 21

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 3/8", T12

RL + 48

RL + 48

T

78= Aantal tanden© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500 LIGHT
Vast aangedreven transportrol

3/8" stalen tandwielkop met 12 tanden

Ø 23

Ø 36.8

Ø 39

10

5.2

0.5
U

0.5
25.5

2.5

RL
EL=AGL=RL+28

20

Ø 23

Ø 36.8Ø 39

10Rollen | Transportelementen | Accessoires

3/8" stalen dubbeletandwielkop met 12 tanden

0.5

5.2

U

0.5

45.5

RL

2.5

Planningsgrondslagen

EL=AGL=RL+48© 07 | 2023 Interroll

79

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport,
bijvoorbeeld voor transport vandozen, bakken, vaten of banden.

Geringe geluidsontwikkeling
Door aandrijfkoppen van polyamide wordt een zeer stille loop gerealiseerd.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven. Axiale lasten worden afgevoerd via het kogellager ende afdichting.
Robuuste constructie
De lagermodule (rolbodem, kogellager, afdichting) kan aan de niet-aangedreven zijde op
verschillende manieren worden geborgd. Bij de uitvoering met stalen buis wordt de lagermodule
in de buis geperst en wordt de rand bovendien omgezet. De uitvoering met PVC-buis heeft een
groef in de buis waarin de klikkant van de rolbodem vastklikt. Bij de uitvoeringen met PolyVeeen rondprofielsnaar wordt ook de aandrijflagermodule in de buis geperst en wordt de randomgezet.
Modulaire constructie
Door een vast ingebouwde rolbodem bij een buisdiameter van 50 en 60 mm kunnen
insteekaandrijfkoppen van polyamide net als tandwiel-, tandriem- en vlakkeriemkoppen
onderling en door frictiekoppen worden vervangen. Met vlakke-, PolyVee-, tandriem ofrondprofielsnaar en kettingen zijn er talloze aandrijfvarianten beschikbaar.
· Rondprofielsnaar-aandrijfkop
Bij de rondprofielsnaar-aandrijfkop is de aandrijfzone gescheiden van de transportzone.
Daardoor kunnen de transportgoederen niet verschuiven door opbollende riemen. Omdat deaandrijfkop ten opzichte van groeven in de metalen buis een hogere wrijving heeft, is demeeneemkracht van de rondprofielsnaar hoger. Als de rondprofielsnaar afhankelijk van de
toepassing gaat slippen, is de rondprofielsnaarslijtage op een rondprofielsnaar-aandrijfkop
hoger.
· PolyVee-aandrijfkop
Door de negen groeven van de aandrijfkop kunnen PolyVee-riemen met twee, drie of vierribbels worden gebruikt. Bij gebruik van een riem met twee ribben kan in vergelijking met een
rondprofielsnaar ongeveer het dubbele koppel worden overgebracht.

80© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

2000 NMax. transportsnelheid

2,0 m/s (bij kettingaandrijving 0,5 m/s)

Temperatuurbereik−28 tot +40 °C (rollen met tandriemaandrijving −5 tot +40 °C)
Voor rollen met PolyVee- of rondprofielsnaar-aandrijfkoppen voor het diepvriesbereik adviseren wij geoliede
kogellagers.
PVC-buis:- Bij een hoge omgevingstemperatuur (vanaf +30 °C) en een urenlange hoge statische continubelasting kan
een blijvende vervorming van de rollen niet worden uitgesloten.
- Minimumtemperatuur: −5 °C

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium
PVC:
RAL7030 (steengrijs)
RAL5015 (hemelsbaluw) voor buizen met Ø50 mm

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal; conische asshuttle: Polyamide (antistatische uitvoering)

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Aandrijfkop

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)
Polyoxymethyleen, RAL9005 (gitzwart)
Staal

Afdichting

Polypropyleen aan de niet−aandrijfzijde en polyamide op de aandrijfzijde, telkens in RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6002 2RZ, precisiekogellager roestvast staal 6002 2RZ, lagerspeling telkens C3

Planningsgrondslagen

Buis

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

81

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Uitvoeringen
Buisovertrekken

Pvc-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met ribben of overtrekslang, niet bij pvc-buis

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Mogelijke kogellagersmering

Ingevet voor een omgevingstemperatuur van −5 tot +40 °C (standaard)
Geolied voor een omgevingstemperatuur van −28 tot +20 °C

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met veer aan beide zijden• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met opgelaste flenzen

Aandrijvingen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• De aandrijfkoppen van technopolymeer voor rondprofielsnaren, PolyVee- en tandriemen kunnen voor
temperatuurgevoelige toepassingen (diepvriestoepassingen) met een extra borging worden uitgevoerd. Dezeborging zit binnenin de rol en zorgt voor een vormgesloten koppeloverbrenging tussen buis en aandrijfkop.
Zo worden beschadigingen aan de transportgoederen of ophopingen van bijv. hechtfolie aan de buitenste
stoorkanten voorkomen.

Geluiddemping

Voor een buis met Ø 50 mm

Draagvermogens van serie 3500 bij vastgeschroefde inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

Aandrijfelement

Aluminium

PolyVee-aandrijfkop
Rondprofielsnaar-aandrijfkop

82

50 x 1,5

Ø As
[mm]

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

400

600

800

1000

1200

1400

12, 14

350

350

350

350

350

255

190

12, 14

350

350

350

350

350

255

190

© 07 | 2023 Interroll

Aandrijfelement

Pvc

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

50 x 2,8

Ø As
[mm]

200

400

600

800

1000

1200

1400

1060

185

75

40

–

–

–

935

215

80

45

–

–

–

300

185

75

40

–

–

–

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

1060

185

75

40

–

–

–

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

1475

215

80

45

–

–

–

2100

410

165

90

–

–

–

1485

470

180

95

–

–

–

12

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14
Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9 en T11

63 x 3

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

14

14

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14
Staal

40 x 1,5

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

12

800

770

685

655

640

630

620

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9

14

300

300

300

300

300

300

300

800

800

800

800

800

800

600

1320

975

915

885

870

830

600

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

935

770

685

655

640

630

620

PolyVee-aandrijfkop

350

350

350

350

350

350

350

Rondprofielsnaar-aandrijfkop

350

350

350

350

350

350

350

2000

1510

1405

1360

1220

830

601

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9 en T11

300

300

300

300

300

300

300

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T13 en T14

1500

1500

1450

1405

1215

825

600

Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20

1500

1500

1450

1405

1215

825

600

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

1500

1500

1450

1405

1215

825

600

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

1485

1222

1090

1040

1015

860

620

PolyVee-aandrijfkop

350

350

350

350

350

350

350

Rondprofielsnaar-aandrijfkop

350

350

350

350

350

350

350

Gelaste stalen tandwielkop 1/2", T14

2000

2000

2000

1760

1120

775

565

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

2000

2000

2000

1760

1120

775

565

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18
Staal

50 x 1,5

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

14

Planningsgrondslagen

Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm

12Rollen | Transportelementen | Accessoires

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol© 07 | 2023 Interroll

83

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

Aandrijfelement

Staal

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

60 x 1,5

Ø As
[mm]

200

400

600

800

1000

1200

1400

1320

975

915

885

870

860

855

935

770

685

655

640

630

620

2000

1510

1405

1360

1340

1325

1055

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9 en T11

300

300

300

300

300

300

300

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

1500

1500

1450

1405

1385

1370

1050

Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20

1500

1500

1450

1405

1385

1370

1050

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

1500

1500

1450

1405

1385

1370

1050

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

1485

1220

1090

1040

1015

1000

990

Gelaste stalen tandwielkop 1/2", T14

2000

2000

2000

2000

1960

1355

990

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

2000

2000

2000

2000

1960

1355

990

550

550

550

550

550

550

550

Aangelaste stalen PolyVee-aandrijfkop Ø 56 mm

2000

2000

2000

2000

2000

1750

1280

Aangelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T13

2000

2000

2000

2000

2000

1750

1280

12

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14
Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm

Staal

T

60 x 2Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]Polyamide PolyVee-aandrijfkop Ø 43 mm

1414= Aantal tanden

Draagvermogens van serie 3500 bij losse inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

Asuitvoering

Staal

Veeras; starre as; as met
sleutelvlak

PolyVee-aandrijfkop

Conische asshuttle

PolyVee-aandrijfkop

50 x 1,550 x 1,5

Aandrijfelement

Ø As
[mm]

11 HEX

Rondprofielsnaaraandrijfkop
11 TH

Rondprofielsnaaraandrijfkop
60 x 2HEX
TH

84

Veeras; starre as; as met
sleutelvlak

PolyVee-aandrijfkop

11 HEX

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

400

600

800

1000

1200

1400

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

550

550

550

550

550

550

550

= Zeskant= Conische zeskant© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24 en voor flenzen pagina 27.
= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette randØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

50 x 1,5

Aluminium

12, 14

PolyVee-, rondprofielsnaar-aandrijfkop

RL + 36

RL + 36

RL − 2350 x 2,8

Pvc

12

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

RL − 12

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11 en T14

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

12

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

14

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9 en T11

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

PolyVee-, rondprofielsnaar-aandrijfkop

RL + 36

RL + 36

RL − 23

Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm

RL + 40

RL + 40

RL − 19

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

PolyVee-, rondprofielsnaar-aandrijfkop

RL + 36

RL + 36

RL − 23

Gelaste stalen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

RL − 23

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 6214

63 x 340 x 1,5

Pvc

Staal

14

Rollen | Transportelementen | Accessoires

RL
EL
AGL
U

RL − 12RL − 18

Kunststoffen tandriemaandrijfkop T8, T18
50 x 1,5

Staal

12

14

RL − 19

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11, T13 en T14
Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

85

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrolØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

60 x 1,5

Staal

12

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

RL − 19

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Gelaste stalen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Polyamide PolyVee-aandrijfkop Ø 43 mm

RL + 36

RL + 36

14

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11 en T14
Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20
Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

60 x 2Staal

14

Aangelaste stalen PolyVee-aandrijfkop Ø 56 mm
Aangelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T13

T

86

RL − 23RL − 25
RL − 26

RL + 62

RL + 62= Aantal tanden© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Ø 43

PolyVee-aandrijfkop en as met inwendige draad

0.5

0.5
(8.5)

(18.7)

U

31

RL

5

EL=AGL=RL+36

Ø 56

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Aangelaste stalen PolyVee-aandrijfkop

0.5

0.5
9.7 18.7

U

31

RL

5

EL=AGL=RL+36

Combineerbar met de EC5000 Ø 60 mm en de stalen PolyVee-aandrijfkop· PolyVee-riem zie pagina 176· PolyVee-spanhulpstuk zie pagina 177· PolyVee-vingerbescherming zie pagina 177
Rondprofielsnaar-aandrijfkop en as met inwendige draad

Ø 43Ø 37.8Planningsgrondslagen13 13.5

R5

0.5

U
31

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+36© 07 | 2023 Interroll

87

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Rondprofielsnaar-aandrijfkop en conische asshuttle

Ø 37.8Ø 43

13 13.5

R5

0.5

U
31

0.5
5

RL
EL=RL+36

Vlakkeriem-aandrijfkop en as met inwendige draad

Ø 38

24

Ø 44.5
1

U

0.5

RL

35

5

EL=AGL=RL+40

Tandriemaandrijfkop (steek van 8 en 18 tanden)
27.5

Wirk- Ø 45.8

4

1

0.5

U
35

RL

5

EL=AGL=RL+40

Interroll adviseert een riembreedte van max. 12 mm en een PolyChain-GT-vertanding.

88© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

1/2" kunststoffen tandwielkop met 9 tanden

16.5

Ø 20

Ø 42.5

Ø 37.13

Ø 45

1

7.1

U

35

RL

0.5
5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

EL=AGL=RL+40

1/2" kunststoffen tandwielkop met 11 tanden
16.5

Ø 20

Ø 45.08

Ø 50

Ø 45

1

7.1

U

35

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40

1/2" kunststoffen tandwielkop met 13 tanden

16.5

PlanningsgrondslagenØ 38

Ø 53.07

Ø 58

Ø 45

1

7.1

U

35

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40© 07 | 2023 Interroll

89

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

1/2" kunststoffen tandwielkop met 14 tanden
16.5

Ø 38

Ø 64

Ø 57.07

Ø 45

7.1

1

U
RL

35

0.5
5

EL=AGL=RL+40

1/2" kunststoffen dubbeletandwielkop met 14 tanden
16.5

22

Ø 38

Ø 57.07

Ø 62

Ø 45

1

7.1

0.5

U
57

5

RL
EL=AGL=RL+62

3/8" kunststoffen dubbeletandwielkop met 20 tanden
16.8

Ø 49.6

Ø 60.9

Ø 64.6

9.1

5.2
35

U
RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40

90© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500
Vast aangedreven transportrol

Aangelaste 1/2" stalen tandwielkop met 14 tanden

Ø 38

Ø 62

Ø 57.07

16.5

1

7.1

U

35

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40

22

Ø 38

Ø 62

Ø 57.07

16.5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Aangelaste 1/2" stalen dubbeletandwielkop met 14 tanden

1

U

7.1
57

0.5

RL

5

EL=AGL=RL+62

Aangelaste 5/8" stalen dubbeletandwielkop met 13 tanden
26

1

8.9
57

U
RL

PlanningsgrondslagenØ 56

Ø 66.34

Ø 72.518

0.5
5EL=AGL=RL+62

Combineerbar met de EC5000 Ø 60 mm en de stalen dubbeletandwielkop© 07 | 2023 Interroll

91

ROLLENSERIE 3500KXO LIGHT
Vast aangedreven bochtrol

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport,
bijvoorbeeld voor het transport
van kleine dozen of banden.
Geschikt voor het realiseren van
aangedreven rollenbochten in deverpakkingsindustrie en bij
montageautomaten evenals voor
het realiseren van machinestraten.

Goede aanloopeigenschappen
Omdat de conische elementen zijn vervaardigd van polypropyleen, is het eigengewicht laag.
Kleine bochtenradiussen
Door gebruik van elementen met een coniciteit van 1,8° kunnen binnenste bochtradiussen vanslechts 357 mm worden gerealiseerd.
Robuuste constructie
De robuuste conische elementen zijn slijtvast, geluiddempend, slagvast en blinken uit door een
uitstekende weersbestendigheid.
Aanvullende componenten in de leveringsomvang
De rollen worden incl. vier kegelschijven en twee kogelringen geleverd zodat de hoek tijdens demontage kan worden gecompenseerd.

92© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500KXO LIGHT
Vast aangedreven bochtrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

150 N

Max. transportsnelheid

0,8 m/s

Antistatische uitvoering

Nee

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C bij ingevet kogellager

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Conische elementen

Polypropyleen, RAL9005 (gitzwart)

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polypropyleen, RAL1021 (koolzaadgeel)

Afdekkap

Afdekking door rondprofielsnaargeleiding; vanaf een referentielengte van 300 mm dekt derondprofielsnaargeleiding het conische element niet meer volledig af

Aandrijfkop

Polyamide RAL 9005 (gitzwart)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 689 2Z, lagerspeling C0

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

In de buis van een rol met conische elementen zit altijd een antistatisch element.

Uitvoeringen
As: Ø 8 mm met inwendige draad M6 x 15

Referentielengte [mm]

150

200

250

300

350

400

450

500

550

600

Min. Ø [mm]

23,4

23,4

23,4

23,4

23,4

23,4

23,4

23,4

23,4

23,4

Max. Ø [mm]

31,4

34,5

37,7

40,8

43,9

47,1

50,2

53,4

56,5

59,6

De aangegeven minimumdiameters hebben betrekking op de kleinste diameter van het eerste conische element. Andere lengtes dan degenoemde referentielengtes zijn niet leverbaar. Een roloverstek is niet mogelijk.

© 07 | 2023 Interroll

93

Planningsgrondslagen

Referentielengte met conische elementen met rondprofielsnaargeleiding

ROLLENSERIE 3500KXO LIGHT
Vast aangedreven bochtrol

Draagvermogens van serie 3500KXO light bij vastgeschroefde inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendige draad.
Lagers: 689 2Z.

Buismateriaal

Ø Buis/dikte[mm]Verzinkt staal, roestvast
staal, aluminium

20 x 1,5

Aandrijfelement

Ø As
[mm]

Rondprofielsnaargeleiding aan de grote diameter8

Max. statische belasting [N] bij
inbouwlengte [mm]
200

400

600

150

150

150

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
RL
ELU= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Nuttige buislengte: Lengte van de conische elementen

Bevestiging met hoekcompensatieschijven

Ø 8.1*

1.8°

U
RL
EL=RL+10* De aanbevolen gaten in het profiel hebben een diameter van 8,1 mm

94© 07 | 2023 Interroll

Buismateriaal

Ø As
[mm]

RL
[mm]

U
[mm]

Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

20 x 1,5

Verzinkt staal/roestvast staal/
aluminium

8

150

128

23,4

31,4

200

178

23,4

34,5

250

228

23,4

37,7

300

278

23,4

40,8

350

328

23,4

43,9

400

378

23,4

47,1

450

428

23,4

50,2

500

478

23,4

53,4

550

528

23,4

56,5

600

578

23,4

59,7

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | AccessoiresØ Buis[mm]

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500KXO LIGHT
Vast aangedreven bochtrol© 07 | 2023 Interroll

95

ROLLENSERIE 3500KXO
Vast aangedreven bochtrol

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport inbochten zoals dozen, bakken of
banden. Geschikt voor
zwaartekrachtrollenbochten ofaangedreven rollenbochten. Kleine
bochtenradiussen zijn mogelijk bij
gebruik van conische elementen
met een coniciteit van 2,2°.

Grote betrouwbaarheid
Deze rollenserie heeft zich al miljoenen keren bewezen. In tegenstelling tot conventionele
bochtrollen zijn de elementen geborgd tegen verschuiven. De rol biedt dus een zeer hoge
bedrijfszekerheid.
Geringe geluidsontwikkeling
Door aandrijfkoppen van polyamide wordt een zeer stille loop gerealiseerd.
Goede loopeigenschappen
De uit polypropyleen vervaardigde conische elementen blinken uit door een laag eigengewicht
zodat goede aanloopeigenschappen worden verkregen.
Robuuste constructie
De robuuste conische elementen zijn slijtvast, geluiddempend, slagvast en blinken uit door een
uitstekende weersbestendigheid.
Uitvoeringen
Al naar gelang de eisen kunnen de bochtrollen met aandrijfkoppen voor PolyVee-Riemen,rondprofielsnaar of kettingen worden geleverd.
· Rondprofielsnaar-aandrijfkop
Bij de rondprofielsnaar is de aandrijfzone gescheiden van de transportzone. Daardoor kunnende transportgoederen niet verschuiven door opbollende riemen. Omdat de aandrijfkop ten
opzichte van groeven in de metalen buis een hogere wrijving heeft, is de meeneemkracht van
de rondprofielsnaar hoger. Als de rondprofielsnaar afhankelijk van de toepassing gaatslippen, is de rondprofielsnaarslijtage op een rondprofielsnaar-aandrijfkop hoger.
· PolyVee-aandrijfkop
Bij gebruik van een riem met twee ribben kan in vergelijking met een rondprofielsnaar
ongeveer het dubbele koppel worden overgebracht. Transport- en aandrijfzone zijn ruimtelijk
gescheiden. Tussen twee riemen moet een groef worden vrijgelaten zodat de riemen elkaar
niet raken.

96© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500KXO
Vast aangedreven bochtrol

Technische gegevens

Conische elementen onderscheiden

Coniciteit 1,8°
Kleur Grijs

Coniciteit 1,8°
Kleur Zwart

Coniciteit 2,2°
Kleur Grijs

Platform

1700

1700

1700

Max. draagvermogen

500 N

500 N

500 N

2 m/s (kettingaandrijving 0,5 m/s)

2 m/s (kettingaandrijving 0,5 m/s)

2 m/s (kettingaandrijving 0,5 m/s)

Antistatische uitvoering (< 10 Ω)

Nee

Ja

Nee

Slagvaste uitvoering

Ja

Ja

Ja

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C bij ingevet
kogellager−28 tot +20 °C bij geoliedkogellager−5 tot +40 °C bij ingevet
kogellager−28 tot +20 °C bij geoliedkogellager−5 tot +40 °C bij ingevet
kogellager−28 tot +20 °C bij geoliedkogellager

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal,
aluminium

Verzinkt staal, roestvast staal,
aluminium

Verzinkt staal, roestvast staal,
aluminium

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast
staal

Blank staal, verzinkt staal, roestvast
staal

Blank staal, verzinkt staal, roestvast
staal

Conische elementen kleur

RAL7030 (steengrijs)

RAL9005 (gitzwart)

RAL7030 (steengrijs)

Materiaal conische elementen

Polypropyleen

Polypropyleen

Polypropyleen

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Afdekkap

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Polypropyleen, RAL1021(koolzaadgeel)

Metalen schijf, niet volledig sluitend

Aandrijfkop

Polyamide, RAL 9005 (gitzwart),
tandwielen ook van staal

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6002 2RZ,
precisiekogellager roestvast staal
6002 2RZ, lagerspeling telkens C3

Max. transportsnelheid
6

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische gegevens

Materiaal

PlanningsgrondslagenIn de buis van een rol met conische elementen zit altijd een antistatisch element.
Ter voorkoming van schade door statische elektriciteit adviseert Interroll het gebruik van zwarte conische elementen.

© 07 | 2023 Interroll

97

ROLLENSERIE 3500KXO
Vast aangedreven bochtrol

Uitvoeringen
Mogelijke kogellagersmering

Ingevet voor een omgevingstemperatuur van −5 tot +40 °C (standaard)
Geolied voor een omgevingstemperatuur van −28 tot +20 °C

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met veer aan beide zijden• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Aandrijvingen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• De aandrijfkoppen voor rondsnaren en PolyVee-riemen kunnen voor temperatuurgevoelige toepassingen(diepvriestoepassingen) met een extra borging worden uitgevoerd. Deze borging zit binnenin de rol en zorgt
voor een vormgesloten koppeloverbrenging tussen buis en aandrijfkop. Zo worden beschadigingen aan detransportgoederen of ophopingen van bijv. hechtfolie aan de buitenste stoorkanten voorkomen.

Draagvermogens van serie 3500KXO bij vastgeschroefde inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

Aandrijfelement

Staal

PolyVee-aandrijfkop aan de kleine diameter

50 x 1,5

98

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte
[mm]
200

400

600

800

1000

350

350

350

350

350

Rondprofielsnaar-aandrijfkop aan de kleine diameter

350

350

350

350

350

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

350

350

350

350

350

Rondprofielsnaar-aandrijfkop aan de kleine diameter

350

350

350

350

350

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9

300

300

300

300

300

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

Stalen tandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8",
T20 aan de grote diameter

500

500

500

500

500

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2",
T14 aan de grote diameter

500

500

500

500

500

Stalen dubbeletandwielkop 1/2",
T14 aan de grote diameter

500

500

500

500

500

PolyVee-aandrijfkop aan de kleine diameter

T

Ø As
[mm]

12

14

= Aantal tanden© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500KXO
Vast aangedreven bochtrol

Draagvermogens van serie 3500KXO bij losse inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraagt 350 N.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Veeras, starre as of as met sleutelvlak.
Lagers: 6002 2RZ.

Aandrijfelement

Staal

PolyVee-aandrijfkop aan de kleine diameter

50 x 1,5

Ø As
[mm]

Rondprofielsnaar-aandrijfkop aan de kleine diameter

HEX

8, 11
HEX, 12Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte
[mm]
200

400

600

800

1000

350

350

350

350

350

350

350

350

350

350

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

= Zeskant

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte van de conische elementen

Referentielengtes met conische elementen
Coniciteit: 1,8°, kleur: Zwart (antistatisch)

Referentielengte[mm]Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

Referentielengte[mm]Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

150

55,6

64,8

150

55,6

64,8

200

52,5

64,8

200

52,5

64,8

250

55,6

71,2

250

55,6

71,2

300

52,5

71,2

300

52,5

71,2

350

55,6

77,6

350

55,6

77,6

400

52,5

77,6

400

52,5

77,6

450

55,6

84,0

450

55,6

84,0

500

52,5

84,0

500

52,5

84,0

550

55,6

90,4

550

55,6

90,4

600

52,5

90,4

600

52,5

90,4

650

55,6

96,8

650

55,6

96,8

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Coniciteit: 1,8°, kleur: Grijs (niet antistatisch)99

ROLLENSERIE 3500KXO
Vast aangedreven bochtrol

Coniciteit: 1,8°, kleur: Grijs (niet antistatisch)

Coniciteit: 1,8°, kleur: Zwart (antistatisch)

Referentielengte[mm]Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

Referentielengte[mm]Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

700

52,5

96,8

700

52,5

96,8

750

55,6

103,2

750

55,6

103,2

800

52,5

103,2

800

52,5

103,2

850

55,6

109,9

–

–

–

900

52,5

109,9

–

–

–

950

55,6

116,0

–

–

–

1000

52,5

116,0

–

–

–

De aangegeven minimumdiameters hebben betrekking op de kleinste diameter van het eerste conische element. De referentielengtes
150 mm en 200 mm evenals 950 mm en 1000 mm krijgen geen afdekkap.

Coniciteit: 2,2°, kleur: Grijs (niet antistatisch)
Referentielengte[mm]Min. Ø
[mm]

Max. Ø
[mm]

190

56,0

70,6

240

56,0

74,4

290

56,0

78,3

340

56,0

82,1

440

56,0

89,8

540

56,0

97,5

640

56,0

105,2

740

56,0

112,8

De aangegeven minimumdiameters hebben betrekking op de kleinste diameter van het eerste conische element.

100© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500KXO
Vast aangedreven bochtrol

Conische elementen met 1,8° en PolyVee-aandrijfkop

Ø 43

1.8°

0.5
(8.5) (18.7)

U
RL
EL=AGL=RL+36

31

0.5
5

· PolyVee-riem zie pagina 176

Ø 43
Ø 37.8

2.2°

13 13.5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Conische elementen met 2,2° en rondprofielsnaar-aandrijfkop

R5

0.2

U
RL
EL=AGL=RL+36

31

0.5
5

16.5 22

Ø 62
Ø 57.07
Ø 38

Ø 45

1.8°

Conische elementen met 1,8° en 1/2" kunststoffen dubbeletandwielkop met 14 tanden

0.5

57

© 07 | 2023 Interroll

U
RL
EL=AGL=RL+62

5
Planningsgrondslagen

7.1
1

101

ROLLENSERIE 3500 HEAVY
Vast aangedreven transportrol

Toepassingsgebied
Zeer geschikt voor het
aangedreven transport van zware
transportgoederen waarvoor een
kleine rollensteek nodig is zoals
pallets en stalen bakken.

Zeer robuuste constructie
Door aangelaste stalen tandwielen en de stalen buis van 60 x 3 mm wordt een hogemechanische stabiliteit van de transportrol bereikt. Voor een hoge axiale belastbaarheid is derolbodem tegenover de aandrijfzijde niet alleen in de buis geperst maar zijn de randen
bovendien omgezet.
Hoge belastbaarheid
Een stabiele, doorlopende as met inwendige draad met Ø 17 mm zorgt voor forse versteviging
van de conveyor. Er worden versterkte precisiekogellagers van het type 6003 gebruikt. Voor het
transport van zware goederen is een dienovereenkomstige kleine rollensteek mogelijk.
Goede corrosiebescherming
Na het lassen worden de buis, tandwielen en flenzen verzinkt waardoor een goede
corrosiebescherming wordt verkregen.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden tegenover de aandrijfzijde zijn afgerond. Daardoor kunnen detransportgoederen zeer eenvoudig vanaf de zijkant op de baan worden geschoven. Axiale
lasten worden afgevoerd via het kogellager en de afdichting.

102© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500 HEAVY
Vast aangedreven transportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

3000 NMax. transportsnelheid

0,5 m/s

Antistatische uitvoeringJa (via tandwielkop)

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Aandrijfkop

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Afdichting

Polyamide op aandrijfzijde in RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6003 2RZ, precisiekogellager roestvast staal 6003 2RZ, lagerspeling telkens C3, ingevet

Uitvoeringen
Buisovertrekken

PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met groeven of overtrekslang

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met opgelaste flenzen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Draagvermogens van serie 3500 heavy bij vastgeschroefde inbouw
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6003 2RZ.

Staal

T

Ø Buis/dikte [mm]60 x 3

Aandrijfelement

Ø As
[mm]

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

900

1000

1100

1300

1500

3000

3000

3000

3000

2135

1600

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T13

3000

3000

3000

3000

2135

1600

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

3000

3000

3000

3000

2135

1600

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T13

3000

3000

3000

3000

2135

1600

Gelaste stalen tandwielkop 1/2", T14

17

Planningsgrondslagen

Buismateriaal= Aantal tanden© 07 | 2023 Interroll

103

ROLLENSERIE 3500 HEAVY
Vast aangedreven transportrol

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen, zie pagina 24 en voor flenzen zie pagina 27.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette randØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

60 x 3Staal

17

Gelaste stalen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

RL − 23

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T13

RL + 36

RL + 36

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T13

T= Aantal tanden

Aangelaste 5/8" stalen tandwielkop met 13 tanden

Ø 45

Ø 66.34

Ø 72.5

18

1

8.9

U

31

RL

0.5
5

EL=AGL

104© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3500 HEAVY
Vast aangedreven transportrol

Aangelaste 5/8" stalen dubbeletandwielkop met 13 tanden
26

Ø 45

Ø 66.34

Ø 72.5

18

8.9

1
57

U
RL

0.5
5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

EL=AGL

Aangelaste 1/2" stalen tandwielkop met 14 tanden

Ø 41

Ø 62

Ø 57.07

16.5

1

7.1

U

35

RL

0.5
5

EL=AGL

Aangelaste 1/2" stalen dubbeletandwielkop met 14 tanden

Planningsgrondslagen

22

Ø 41

Ø 57.07

Ø 62

16.5

1

7.1
57

U
RL

0.5
5

EL=AGL© 07 | 2023 Interroll

105

ROLLENSERIE 3800 LIGHT
Frictietransportrol
Dubbelefrictietransportrol

Toepassingsgebied
Transporteren en stuwen van
stukgoed zoals lichte dozen en
bakken. Ook geschikt om
buffertrajecten te realiseren envoor gebruik in deverpakkingsindustrie.

Talloze aandrijfmethoden
Er zijn verschillende aandrijfvarianten leverbaar. Naar keuze kunnen de rollen door vlakkeriemen of rondprofielsnaren alsmede kettingen met een steek van 3/8" worden aangedreven.
Een tangentiële of omloopkettingaandrijving is mogelijk.
Geringe geluidsontwikkeling
De vlakkeriem-aandrijfkop van polyamide zorgt voor een stille loop.
Kleine afstand tussen de rollen
Er kunnen ook kleine afstanden tussen de tollen worden gerealiseerd om kleinetransportgoederen te kunnen transporteren.
Gewichtsafhankelijkheid
Zowel de meeneemkracht alsook de stuwdruk zijn afhankelijk van het gewicht van detransportgoederen.
Dubbelzijdige frictiekoppeling
Bij de variant dubbelefrictierol zijn de dubbelzijdige frictiekoppelingen door een binnenbuis
mechanische met elkaar verbonden. Zo hoeven transportgoederen van verschillende breedtes
niet aan de frictiekant gepositioneerd te worden.
Aanwijzing: Lees voor het toepassen van de frictierol meer belangrijke informatie in het
planningsgedeelte, Frictierollen.

106© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3800 LIGHT
Frictietransportrol
Dubbelefrictietransportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

150 N

Max. transportsnelheid

0,5 m/s

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide aan de aandrijfzijde, polypropyleen aan de niet-aandrijfzijde, telkens in RAL9005 (gitzwart)

Aandrijfkop

Tandwielkop − staal-verzinkt

Afdichting

Polypropyleen aan de aandrijfzijde, polyamide op de niet-aandrijfzijde, telkens in RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 689 2Z, ingevet

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
Antistatische uitvoering< 106 ΩSpeciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Werking

Tandwielkop − enkelzijdige frictie

Draagvermogens van serie 3800 light
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 689 2Z.

Functie

Staal

Uitvoering met enkelzijdige
frictieT

30 x 1,2

Aandrijfelement

Stalen tandwielkop 3/8", T12
Stalen dubbeletandwielkop 3/8", T12

Ø As
[mm]

8

Max. statische belasting [N] bij
inbouwlengte [mm]
200

400

600

150

150

150

150

150

150

Planningsgrondslagen

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

= Aantal tanden© 07 | 2023 Interroll

107

ROLLENSERIE 3800 LIGHT
Frictietransportrol
Dubbelefrictietransportrol

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

Enkelzijdige frictierol met 3/8" verzinkte stalen tandwielkop en 12 tanden

Ø 23

Ø 36.8

Ø 39

10

0.5

0.5
U

5.2
25.5

2.5

RL
EL=AGLØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

30 x 1,2

Staal

8

Stalen tandwielkop 3/8", T12

RL + 28

RL + 28

RL − 16108© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3800 LIGHT
Frictietransportrol
Dubbelefrictietransportrol

Enkelzijdige frictierol met 3/8" verzinkte stalen dubbeletandwielkop en 12 tanden

20

Ø 23

Ø 36.8

Ø 39

10

0.5

5.2

U

0.5

45.5

RL

2.5

Buismateriaal

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

30 x 1,2

Staal

8

Stalen dubbeletandwielkop 3/8", T12

RL + 48

RL + 48

RL − 16

PlanningsgrondslagenØ Buis[mm]

Rollen | Transportelementen | Accessoires

EL=AGL© 07 | 2023 Interroll

109

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol

Toepassingsgebied
Transporteren en stuwen van
stukgoed, bijv. dozen of bakken.
Ook geschikt om buffertrajecten terealiseren.

Modulaire constructie
De frictiekoppen zijn onderling en met vaste aandrijfkoppen uitwisselbaar. Door een vast
ingeperste rolbodem kunnen er verschillende aandrijfkoppen worden ingestoken. De vanpolyamide vervaardigde frictiekoppen zijn beveiligd tegen vallen.
Geringe geluidsontwikkeling
Door aandrijfkoppen van polyamide of polyoxymethyleen wordt een zeer stille loop
gerealiseerd.
Talloze aandrijfmethoden
Er zijn verschillende aandrijfvarianten leverbaar. De rollen kunnen al naar gelang het
eisenprofiel door vlakke, PolyVee- of tandriemen en kettingen met een steek van 1/2" of 3/8"
worden aangedreven.
Gewichtsafhankelijkheid
Zowel de meeneemkracht alsook de stuwdruk zijn afhankelijk van het gewicht van detransportgoederen.
Aanwijzing: Lees voor het toepassen van de frictierol meer belangrijke informatie in het
planningsgedeelte, Frictierollen.

110© 07 | 2023 Interroll

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

500 N

Max. transportsnelheid

0,5 m/s

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C
PVC-buis:
Bij een hoge omgevingstemperatuur (vanaf +30 °C) en een urenlange hoge statische continubelasting kan een
blijvende vervorming van de rollen niet worden uitgesloten.

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium
PVC:
RAL7030 (steengrijs)
RAL5015 (hemelsblauw) voor Ø 50 mm

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Aandrijfkop

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)
Polyoxymethyleen, RAL9005 (gitzwart)
Staal (alleen tandwielaandrijfkoppen)

Afdichting

Polypropyleen aan de niet−aandrijfzijde en polyamide op de aandrijfzijde, telkens in RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6002 2RZ, precisiekogellager roestvast staal 6002 2RZ, lagerspeling telkens C3

Uitvoeringen
PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met overtrekslang, niet bij PVC-buis inzetbaar

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Assen

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met variabele lengte• Verschillende uitvoering van de beide asuiteinden

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

111

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol

Draagvermogens van serie 3800
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal

PVCØ Buis/dikte [mm]50 x 2,8

Aandrijfelement

Ø As
[mm]

200

400

600

800

1000

1200

1400

500

185

75

40

–

–

–

500

215

85

45

–

–

–

500

150

65

35

–

–

–

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9 en T11

300

300

135

70

–

–

–

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

500

335

135

70

–

–

–

Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20

350

185

75

40

–

–

–

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

350

185

75

40

–

–

–

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

215

80

45

–

–

–

500

500

500

500

500

500

500

Stalen tandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9 en T11

300

300

300

300

300

300

300

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Stalen tandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20

350

350

350

350

350

350

350

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

350

350

350

350

350

350

350

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

PolyVee-aandrijfkop

350

350

350

350

350

350

350

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

12

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14
Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm

Staal

50 x 1,5

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm

Stalen tandwielkop 1/2", T14
Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

112

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]

14

12

14

15

© 07 | 2023 Interroll

StaalØ Buis/dikte [mm]60 x 1,5

Aandrijfelement

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

400

600

800

1000

1200

1400

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

12

500

500

500

500

500

500

500

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9 en T11

14

300

300

300

300

300

300

300

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Stalen tandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20

350

350

350

350

350

350

350

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

350

350

350

350

350

350

350

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

500

Stalen tandwielkop 1/2", T14
Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

T

Ø As
[mm]

15

= Aantal tanden

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24.
= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

Planningsgrondslagen

RL
EL
AGL
U

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Buismateriaal

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol© 07 | 2023 Interroll

113

ROLLENSERIE 3800
FrictietransportrolØ Buis[mm]

Buismateriaal

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

50 x 2,8

PVC

12

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

RL − 12

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

RL + 62

RL + 62

RL + 40

RL + 40

RL + 62

RL + 62

PolyVee-aandrijfkop

RL + 40

RL + 40

12

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

14

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11 en T14

RL + 40

RL + 40

RL + 62

RL + 62

14

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11 en T14
Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20
Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

50 x 1,5

Staal

12

RL − 19

Stalen tandwielkop 1/2", T14
Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14
Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14
14

Kunststoffen vlakkeriem-aandrijfkop 38 mm
Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11 en T14
Stalen tandwielkop 1/2", T14
Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20
Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18
Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14
Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

60 x 1,5

Staal

RL − 19

Stalen tandwielkop 1/2", T14
Kunststoffen dubbeletandwielkop 3/8", T20
Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18
Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14
Stalen dubbeletandwielkop 1/2", T14

T= Aantal tanden

114© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol

Ø 43

PolyVee-aandrijfkop

1
9(18.7)

U

35

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40

Rollen | Transportelementen | Accessoires· PolyVee-riem zie pagina 176· PolyVee-spanhulpstuk zie pagina 177· PolyVee-vingerbescherming zie pagina 177
Vlakkeriem-aandrijfkop en as met inwendige draad

Ø 38

24

Ø 44.5
1

U

0.5

RL

35

5

EL=AGL=RL+40

Tandriemaandrijfkop (steek van 8 en 18 tanden) en as met inwendige draad
4

27.5

1

U
35

RL

PlanningsgrondslagenØ 45.8*

Ø 49

Ø 49

0.5
5

EL=AGL=RL+40* Effectieve diameter

Interroll adviseert een riembreedte van max. 12 mm en een PolyChain-GT-vertanding.

© 07 | 2023 Interroll

115

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol

1/2" kunststoffen tandwielkop met 9 tanden

16.5

Ø 20

Ø 37.13

Ø 42.5

Ø 45

1

7.1

U

35

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40

1/2" kunststoffen tandwielkop met 11 tanden

Ø 45

Ø 20

Ø 50

Ø 45.08

16.5

1

7.1

U

35

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+40

1/2" kunststoffen tandwielkop met 14 tanden
16.5

Ø 38

Ø 57.07

Ø 64

Ø 45

U
1

0.5

7.1
35

RL

5

EL=AGL=RL+40

116© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol

1/2" kunststoffen dubbeletandwielkop met 14 tanden
16.5

22

Ø 57.07
Ø 38

Ø 62

Ø 45

1

U

7.1
57

0.5

RL

5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

EL=AGL=RL+62

3/8" kunststoffen dubbeletandwielkop met 20 tanden
16.8

Ø 49.6

Ø 60.9

Ø 64.6

9.1

5.2

U

35

0.5
5

RL
EL=AGL=RL+40

1/2" verzinkte stalen tandwielkop met 14 tanden
16.5

U
1

© 07 | 2023 Interroll

PlanningsgrondslagenØ 38

Ø 57.07

Ø 62

Ø 45

7.1
35

RL
AGL=EL=RL+40

0.5
5

117

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol

1/2" verzinkte stalen dubbeletandwielkop met 14 tanden
16.5

22

Ø 38

Ø 57.07

Ø 62

Ø 45

1

7.1

0.5

U
57

RL

5

EL=AGL=RL+62

1/2" verzinkte stalen tandwielkop met 14 tanden en bijstelbare frictie
16.5

Ø 38

Ø 57.07

Ø 62

Ø 50

7.1
35

U
RL

18

EL=AGL=RL+53

118© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3800
Frictietransportrol© 07 | 2023 Interroll

119

ROLLENSERIE 3870
Dubbelefrictietransportrol

Toepassingsgebied
Transporteren en stuwen van
stukgoed, bijv. dozen of bakken.
Ook geschikt om buffertrajecten terealiseren.

Dubbelzijdige frictiekoppelingHet betreft een dubbelefrictierol waarvan de frictiekoppelingen aan beide zijden door een
binnenbuis met elkaar zijn verbonden. Zo hoeven transportgoederen van verschillende breedtes
niet aan de frictiekant gepositioneerd te worden.
Robuuste constructie
De aandrijfkoppen zijn aan de binnenbuis geperst en kunnen er zo niet uitvallen.
Talloze aandrijfvarianten
Leverbaar zijn een tandriemaandrijfkop en tandwielen met verschillende aantallen tanden zodat
ook een tangentiële en omloopkettingaandrijving gerealiseerd kunnen worden.
Aanwijzing: Lees voor het toepassen van de frictierol meer belangrijke informatie in het
planningsgedeelte, Frictierollen.

120© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3870
Dubbelefrictietransportrol

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

500 N

Max. transportsnelheid

0,5 m/s

Antistatische uitvoering

Nee

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal, aluminium

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Aandrijfkop

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6002 2RZ, lagerspeling C3

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
PVC-slang (pagina 23)
PU-slang (pagina 25)
Bekleding (pagina 26)

Speciale buisoppervlaktebehandeling

Nitrocarboneren

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken© 07 | 2023 Interroll

121

ROLLENSERIE 3870
Dubbelefrictietransportrol

Draagvermogens van serie 3870
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendige draad.
Lagers: 6002 2RZ.

Buismateriaal Ø Buis/
dikte
[mm]

Aandrijfelement

Staal

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11 en T14

50 x 1,560 x 3

Ø As
[mm]

200

1100

1300

1500

500

500

440

280

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

500

500

440

280

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

500

500

440

280

500

500

440

280

500

500

440

280

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

14

14

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

T

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]= Aantal tanden

Afmetingen
Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom hebben wij alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen dezijprofielen nodig. De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering en het aandrijfelement.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen zie pagina 24.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette randØ Buis
[mm]

Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

50 x 1,5

14

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T9, T11 en T14

RL + 35

RL + 35

RL − 21

Kunststoffen tandriemaandrijfkop 8, T18

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 57

RL + 57

Kunststoffen tandwielkop 1/2", T14

RL + 40

RL + 40

Kunststoffen dubbeletandwielkop 1/2", T14

RL + 62

RL + 62

60 x 3

122

14

RL − 34© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3870
Dubbelefrictietransportrol

1/2" kunststoffen tandwielkop met 14 tanden

Ø 38

Ø 64

Ø 57.07

16.5

1

7.1

U

30

RL

0.5
5

Rollen | Transportelementen | Accessoires

EL=AGL=RL+35

1/2" kunststoffen dubbeletandwielkop met 14 tanden
22

Ø 38

Ø 57.07

Ø 62

16.5

1

U

7.1
52

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+57

Tandriemaandrijfkop (steek van 8 en 18 tanden) en as met inwendige draad
27.5

0.5

U

0.5
35

RL

PlanningsgrondslagenØ 45.83.5

5EL=AGL=RL+40* Effectieve diameter© 07 | 2023 Interroll

123

ROLLENSERIE 3870
Dubbelefrictietransportrol

1/2" kunststoffen tandwielkop met 9 tanden

Ø 20

Ø 37.13

Ø 42.5

16.5

1
7.1

U

30

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+35

1/2" kunststoffen tandwielkop met 11 tanden

Ø 20

Ø 45.08

Ø 50

16.5

1

7.1

U

30

RL

0.5
5

EL=AGL=RL+35

124© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3870
Dubbelefrictietransportrol© 07 | 2023 Interroll

125

ROLLENSERIE 3950
Transportrol voor zware lasten

Toepassingsgebied
Aangedreven stukgoedtransport
van zware transportgoederen,bijvoorbeeld voor het transport
van bakken, vaten, wielen, pallets
of stalen containers.

Robuuste constructie
Vast aangedreven transportrol met een zeer stabiele, robuuste constructie. De tandwielen zijn
van staal en zijn vast aangelast.
Talloze aandrijfmethoden
Er zijn verschillende tandwielkoppen leverbaar. Naar keuze kunnen kettingen van rol tot rol oftangentiële kettingaandrijvingen worden gebruikt.
Zijdelingse belading
De buisuiteinden zijn afgerond. Daardoor kunnen de transportgoederen zeer eenvoudig vanafde zijkant op de baan worden geschoven. Axiale lasten worden afgevoerd via het kogellager ende afdichting.

126© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3950
Transportrol voor zware lasten

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1450

1450

Max. draagvermogen

5000 N

2500 NMax. transportsnelheid

0,5 m/s

0,5 m/s

Antistatische uitvoeringJa (via tandwielkop)

Ja (via tandwielkop)

Temperatuurbereik−5 tot +40 °C–28 tot +40 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

Verzinkt staal, roestvast staal

As

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Blank staal, verzinkt staal, roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Verzinkt staal

Aandrijfkop

Blank staal (de tandwielkoppen worden na te zijn
vastgelast samen met de buis verzinkt), roestvast staal

Blank staal (de tandwielkoppen worden na te zijn
vastgelast samen met de buis verzinkt), roestvast staal

Afdichting-aandrijfzijde

Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel)

Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel)/staal

Afdichting niet-aangedreven zijde

Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel)

Verzinkt staal

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6205 2RZ, lagerspeling C3,
ingevetPrecisiekogellager staal 6205 2RZ, lagerspeling C3 en
6204 1Z, ingevet

Bij een verzinkte uitvoering wordt de buismodule verzinkt nadat de tandwielkop is aangelast.

Uitvoeringen
Voor buizen met Ø 80 x 2 mm, met een tandwielkop met 15 tanden: PVC-slang (pagina 23)
Bekleding (pagina 26)

Antistatische uitvoering(<106 Ω) standaarduitvoering bij rollen met overtrekslang

Buis

In aanvulling op de in de tabellen met draagvermogens vermelde varianten leverbaar:• Met opgelaste flenzen

Planningsgrondslagen

Buisovertrekken

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

127

ROLLENSERIE 3950
Transportrol voor zware lasten

Draagvermogens van serie 3950
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van +5 tot +40 °C.
Geldig voor de volgende asuitvoeringen: Inwendig of uitwendig schroefdraad.
Lagers: 6205 2RZ.

Buismateriaal

StaalØ Buis/dikte[mm]Aandrijfelement

80 x 2

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T15 en T18

Ø As
[mm]

20

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T15
en T18Staal

80 x 3

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T15 en T18

20

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T15
en T18Staal

89 x 3

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T15 en T18
Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T15
en T18T

20

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

5000

5000

5000

5000

5000

4340

3170

2420

5000

5000

5000

5000

5000

4340

3170

2420

5000

5000

5000

5000

5000

5000

4580

3490

5000

5000

5000

5000

5000

5000

4580

3490

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

4865

5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

4865

= Aantal tanden

128© 07 | 2023 InterrollDe tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van –28 tot +40 °C.
Buismateriaal

StaalØ Buis/dikte[mm]Aandrijfelement

Ø As
[mm]

80 x 2

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T15 en
T18

20

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8",
T15 en T18
Staal

80 x 3

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T15 en
T18

20

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8",
T15 en T18
Staal

89 x 3

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T15 en
T18
Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8",
T15 en T18

T

20

Max. statische belasting [N] bij inbouwlengte [mm]
200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

2500

2500

2500

2500

2500

2170

1585

1210

2500

2500

2500

2500

2500

2170

1585

1210

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2290

1745

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2290

1745

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2432,5

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2500

2432,5= Aantal tanden

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor buisbekleding, bijv. PVC-slangen, zie pagina 24 en voor flenzen zie pagina 27.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

Buismateriaal Ø As
[mm]

Aandrijfelement

EL
[mm]

AGL
[mm]

U
[mm]

80 x 2; 80 x 3; 89 x 3

Staal

Gelaste stalen tandwielkop 5/8", T15 en T18

RL + 36

RL + 36

RL − 23

Gelaste stalen dubbeletandwielkop 5/8", T15 en T18

RL + 62

RL + 6220

PlanningsgrondslagenØ Buis[mm]T

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Draagvermogen van serie 3950 diepvriesuitvoering

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3950
Transportrol voor zware lasten= Aantal tanden© 07 | 2023 Interroll

129

ROLLENSERIE 3950
Transportrol voor zware lasten

Aangelaste 5/8" stalen tandwielkop met 15 tanden

Ø 83
Ø 76.36
Ø 60

18

1

U
RL

8.9
31

0.5
5

EL=AGL=RL+36

Aangelaste 5/8" stalen dubbeletandwielkop met 15 tanden

26

Ø 83
Ø 76.36
60

18

1

U
RL

8.9
57

0.5
5

EL=AGL=RL+62

Aangelaste 5/8" stalen tandwielkop met 18 tandenØ 98.2
Ø 91.42
Ø 70

18

1
8.9
31

130

U
RL

0.5
5

EL=AGL=RL+36© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE 3950
Transportrol voor zware lasten

Aangelaste 5/8" stalen dubbeletandwielkop met 18 tanden

26

Ø 98
Ø 91.42
Ø 70

18

8.9
57

U
RL
EL=AGL=RL+62

0.5
5

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

1© 07 | 2023 Interroll

131

ROLLENSERIE MSC 50
Magnetische snelheidsregelaar

Toepassingsgebied
Zeer geschikt voor gebruik inhellingbanen, eindpunten vansorteerinstallaties, spiraalvormige
conveyors.

Zuiver mechanische oplossing
De zuiver mechanische oplossing maakt bekabeling of aansturing overbodig.
Onderhouds- en slijtagevrije remfunctie
De contactloos werkende wervelstroomrem functioneert onderhouds- en slijtagevrij. De rembeschikt over dezelfde lange levensduur als een standaardtransportrol.
Lichte aanloop
De constructie zonder drijfwerk maakt een lichte aanloop mogelijk die al geschikt is voortransportgoederen vanaf 500 gram.
Hoog remvermogen
Transportgoederen tot maximaal 35 kg kunnen worden geremd. De buisdiameter van 51 mm
zorgt voor de vereiste overstek ten opzichte van rollen met een buisdiameter van 50 mm bij
dezelfde bevestigingshoogte en maakt een optimale remming mogelijk.
Eenvoudige montage
De bevestigingsgaten van de transportrollen kunnen worden gebruikt zodat er geenmontagebeugels met extra profielgaten nodig zijn. De richtingsonafhankelijke werking voorkomt
montagefouten.
Gevoelige transportgoederen worden niet beïnvloed
Er komen geen emissies vrij door bijvoorbeeld magnetisme waardoor ook gevoelige goederen
zoals elektronicacomponenten getransporteerd kunnen worden.
Probleemloos transport van gladde bakken
De uitvoering met PU-slang remt ook kritische transportgoederen betrouwbaar af.

132© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE MSC 50
Magnetische snelheidsregelaar

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

350 N

Max. transportsnelheid

2 m/s

Min. lengte

210 mmMax. lengte

1400 mm

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

Buis

Verzinkt staal, roestvast staal

As

Roestvast staal

Rolbodem

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Afdichting

Polyamide, RAL1021 (koolzaadgeel)

Lageruitvoering

Precisiekogellager staal 6002 2RZ, lagerspeling C3, geolied

Magneten

Neodymium N45

Antistatische uitvoering

Ja

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Uitvoeringen
PU-slang (pagina 25)

Buisovertrekken

Draagvermogens van serie MSC 50

Buismateriaal

Asuitvoering

PU-slangØ Buis/dikte[mm]Ø As [mm]Max. statischebelasting [N]Verzinkt staal, roestvast
staal

VeerasZonder51 x 211 HEX

350

Met

50 x 1,5

11 HEX

350

Zonder51 x 211 HEX

350

Met

50 x 1,5

11 HEX

350

Zonder51 x 211 HEX, M8

350

Met

50 x 1,5

11 HEX, M8

350

Starre as

Inwendige draad

HEX

PlanningsgrondslagenDe tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C.
Lagers: 6002 2RZ.

= Zeskant© 07 | 2023 Interroll

133

ROLLENSERIE MSC 50
Magnetische snelheidsregelaar

Afmetingen
De maten van de transportrol zijn afhankelijk van de asuitvoering. Er is al rekening gehouden met voldoende axiale speling. Daarom
hebben wij bij een bestelling alleen de werkelijke binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen nodig.
Bestelmaten voor PU-slang zie pagina 25.
RL
EL
AGL
U

= Referentielengte/bestellengte= Inbouwlengte, binnenwerkse breedte tussen de zijprofielen= Totale aslengte= Nuttige buislengte: Lengte zonder rolbodem en met omgezette metalen buisrand zonder lengte van de omgezette rand

Ø 51

Ø 51 mm en veeras

0.5

U=RL-280.5

RL
EL=RL+10
AGL=EL+22

Ø 51

Ø 51 mm en starre as

0.5

U=RL-280.5

RL
EL=RL+10
AGL=EL+22

Ø 54

Ø 54 mm (PU-slang) en as met inwendige draad

0.5

U=RL-26
RL

0.5

EL=AGL=RL+10

134© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ROLLENSERIE MSC 50
Magnetische snelheidsregelaar© 07 | 2023 Interroll

135

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2130
Kunststoffen transportrolletjes

Toepassingsgebied
Deze serie is universeel inzetbaar
en kan bijvoorbeeld alszijgeleidingsrolletjes worden
gebruikt.

136

Stil, licht en robuustAls materiaal is een bijzonder slagvast kunststof gekozen. Het rolletje beschikt over een dubbele
kogelloop van staal en zorgt zo voor een zeer geluidsarme loop. Het rolletje is zeer licht en loop
zeer licht aan.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2130
Kunststoffen transportrolletjes

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1100

Max. draagvermogen

150 N

Max. transportsnelheid

0,3 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

Rolletjes

Polypropyleen, RAL9005 (gitzwart)

Rubberen ring

Ethyleen-propyleen-dieen-rubber (EPDM)/RAL7030 (steengrijs)

Rubberen ring hardheid

50 Shore A

Lageruitvoering

Blankstalen kogel op verzinkte stalen naaf

Antistatische uitvoering

Nee

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Draagvermogens van serie 2130
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C.
Ø van het boorgat[mm]Gemonteerde rubberen
ring

Max. dynamische belasting [N]Max. statische belasting [N]Artikelnummer

6,5

Nee

150

150

S-64000376

150

150

S-64000377

50

50

RD-2132

50

50

RD-2133

8,2
6,5

Ja

8,2

Afmetingen

Planningsgrondslagen

d

≈Ø 52

Met rubberen ring

Ø 48

d

Zonder rubberen ring

17
24

≈20
24

© 07 | 2023 Interroll

137

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2160
Kunststoffen transportrolletjes

Toepassingsgebied
Deze serie is universeel inzetbaar.
Deze kan bijv. alszijgeleidingsrolletjes worden
gebruikt. In de variant met
roestvaststalen kogels is gebruik
ook in natte zones mogelijk.

138

Stil, licht en robuustAls materiaal is een bijzonder slagvast kunststof gekozen. Het rolletje heeft een laag gewicht enloopt zeer licht aan. De kunststoffen kogelloop zorgt voor een zeer laag geluidsniveau.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2160
Kunststoffen transportrolletjes

Technische gegevens

Platform

1100

1100

Materiaal lagerkogels

Blank staal

Roestvast staal

Max. draagvermogen

40 N

40 N

Max. transportsnelheid

0,3 m/s

0,3 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

0 tot +40 °C

Rolletjes

Polypropyleen, RAL9005 (gitzwart)

Polypropyleen, RAL7030 (steengrijs)

Rolletjesdiameter

48 mm

48 mm

Naafuitvoering

Polymeren

Polymeren

Naafdiameter

8 mm

8 mm

Antistatische uitvoering

Nee

Nee

Gewicht

18 g

18 g

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische gegevens

Draagvermogens van serie 2160
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C.
Materiaal van de lagerkogels

Max. statische belasting [N]Artikelnummer

Blank staal

40

S-64000378

Roestvast staal

40

S-64000379

Afmetingen

17

24

24

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

8.2

17

Ø 48

Roestvaststalen lagerkogels

Ø 48

8.2

Stalen blanke lager kogels

139

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2200
Stalen transportrolletjes

Toepassingsgebied
Deze serie is universeel inzetbaar
en kan voor diepvriestoepassingenalsook als zijgeleidingsrolletjes
worden gebruikt.

140

Stabiele loop en een hoge levensduur
Het stalen transportrolletje wordt gekenmerkt door een hoog draagvermogen, robuustheid bij
hoge en lage temperaturen en een goede loopstabiliteit. Geharde kogelloopvlakken zorgenvoor een lange levensduur.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2200
Stalen transportrolletjes

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1200

Max. draagvermogen

200 N

Max. transportsnelheid

0,3 m/s

Temperatuurbereik−30 °C tot +40 °C, voor rubberen ring 0 °C tot +40 °C

Rolletjes

Verzinkt staal

Rubberen ring

Ethyleen-propyleen-dieen-rubber (EPDM)/RAL7030 (steengrijs)

Rubberen ring hardheid

50 Shore A

Lageruitvoering

Blankstalen kogel op verzinkte stalen naaf, eenrijige kogelloop

Antistatische uitvoering

Ja (< 106 Ω)

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Draagvermogens van serie 2200
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −30 tot +40 °C.
Ø Boorgat d [mm]Gemonteerde rubberen
ring

Max. dynamische belasting [N]Max. statische belasting [N]Artikelnummer

6,5

Nee

200

200

S-1001352

200

200

S-1001353

50

50

RD-220250

50

RD-2203

8,2
6,5

Ja

8,2

Afmetingen

Planningsgrondslagend≈ Ø 52

Met rubberen ring

Ø 48

d

Zonder rubberen ring

16
24

≈20
24

© 07 | 2023 Interroll

141

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2370
Kunststoffen transportrolletjes

Toepassingsgebied
Het product is universeel inzetbaar
en is met name geschikt voortransporttrajecten waarop geen
doorlopende rol ingezet kan
worden. Het wordt onder meer
gebruikt bij verpakkingsinstallaties
en in de machinebouw, bijv. voor
het transport van werkstukdragers
of bakken die zijdelings geleid
moeten worden.

142

Eenvoudige montage
Het transportrolletje wordt met een vliegende bevestiging aan het profiel gefixeerd en kan
eenvoudig worden ingebouwd. Er is een 2 mm grote sleuf voor gebruik van een
schroevendraaier.
Weinig lawaai bij gebruik
Het rolletje zorgt voor een geluidsarme loop.
Robuuste constructie
Het rolletje is vervaardigd van slagvast kunststof en beschikt over een dubbele kogelloop.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2370
Kunststoffen transportrolletjes

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1100

Max. draagvermogen

50 N

Max. transportsnelheid

0,3 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

Rolletjes

Polypropyleen, RAL9005 (gitzwart)

Astapuitvoering

Verzinkt staal, M8 schroefdraad, 15 mm lang

Lageruitvoering

Blankstalen kogel of verzinkte stalen naaf of roestvaststalen kogels op roestvaststalen naaf

Antistatische uitvoering

Nee

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Draagvermogens van serie 2370
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C.
Flens

Lagering

Kleur

Gewicht [g]Draagvermogen[N]

Artikelnummer

ZonderBlank stalen kogels, verzinkt stalen naaf

Zwart

45

50

S-64000446

Roestvaststalen kogels, roestvaststalen naaf

Grijs

45

50

S-64000448

Blank stalen kogels, verzinkt stalen naaf

Zwart

49

50

S-64000445

Roestvaststalen kogels, roestvaststalen naaf

Grijs

49

50

S-64000447

Met

Afmetingen

Planningsgrondslagen

Ø 38

M8

M8

15

Ø 60

Met flensØ 38

Zonder flens

28

17© 07 | 2023 Interroll

15

24

17

28

143

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2500
Omniwheel

Toepassingsgebied
Kruisingen en wissels kunnen doorde richtingsgebonden
draaimogelijkheid zeer eenvoudig
worden gerealiseerd. Aangedrevenen niet-aangedreventransportsegmenten zoals
paktafels, montagetafels,
toevoerinstallaties voor
bewerkingsmachines. Zeer geschikt
voor zachtere transportgoederen
zoals dozen.

144

Eenvoudige montage en gebruik
Eenvoudige montage op ronde of zeskantas. Door het lage gewicht en de lichtlopende grijzerolletjes kan het Omniwheel zeer licht in alle richtingen worden bewogen. Meerdere Omniwheels
kunnen onderling worden gekoppeld. Roestvast door gebruik van roestvaststalen tappen.
Aandrijving in één richting bij gebruik van een zeskantas.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2500
Omniwheel

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1500

Max. draagvermogen

250 N

Max. transportsnelheid

0,2 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

Behuizing

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Rolletjes

Polyamide, RAL7030 (steengrijs)

Tap

Roestvast staal

Lageruitvoering

Glijlager

Antistatische uitvoering

Nee

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Draagvermogens van serie 2500
De volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C op telkens één Omniwheel.
Ø Omniwheel[mm]

Naafboring[mm]Draagvermogen[N]

Artikelnummer

48

8,1 +0,1/−050S-64000380

8,1 +0,1/−0 HEX

50

S-64000381

12,2 +0,1/−0250S-64000382

11,2 +0,1/−0 HEX

250

S-64000383

80

HEX

= Zeskant

Afmetingen

Planningsgrondslagen2 samengevoegde OmniwheelsØ 48/80

Omniwheel

3/3

1/1

40/65

21,5/34© 07 | 2023 Interroll

145

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2600
Aandrukrolletjes

Toepassingsgebied
Geschikt voor gebruik bij
conveyors die met een vlakke riemof koningsas worden aangedreven.
Als riemaandrukrolletjes geschikt
voor vlakke riemen met een
breedte 20 tot 30 mm. Bij gebruik
op een koningsas fungeert het
geleiderolletje voor derondprofielsnaar als frictieas. De
bevestiging gebeurt zwevend aan
het profiel.

146

Solide montage
Voor de ondersteuning van de beide kogellagers wordt een afstandsbuis gebruikt waardoor een
vaste schroefbevestiging mogelijk is.
Goede loopeigenschappen
Er worden precisiekogellagers van het type 6000 2Z en 688 2Z gebruikt.
Roestvaste variant
Voor gebruik in vochtige omstandigheden is als alternatief een roestvaststalen uitvoering
leverbaar. De glijlagers voor het geleiderolletje van de rondprofielsnaar zijn van polyamide.
Betrouwbare riemgeleiding
De loopvlakken voor de riemen zijn gebolleerd. Zo centreert de riem zichzelf in de geleiding.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2600
Aandrukrolletjes

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1700

Max. draagvermogen

250 N

Max. transportsnelheid

2,5 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

Rolletjes

Zie draagvermogentabel

Lageruitvoering

Zie draagvermogentabel

Antistatische uitvoering

Nee

Draagvermogens van serie 2600
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C.
Aandrijfelement

Lageruitvoering

Zijgeleiding

Materiaal

Kleur

Max. transportsnel- Max. statischeheidbelasting
[m/s]
[N]

Artikelnummer

Vlakke riem

6000 2Z

Ja

Polyamide

Zwart

2,5

250

S-64000385

6000 2Z roestvast
staal

Ja

Polyamide

Zwart

2,5

250

S-64000386

688 2Z roestvast
staal

Ja

Polyoxymethyleen

Grijs

2,5

200

S-64000387

6000 2Z

Nee

Polyamide

Zwart

2,5

250

S-64000388

Glijlager

Ja

Polyoxymethyleen

Grijs

1,2

120

S-64000182

Planningsgrondslagen

Rondprofielsnaar

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

147

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2600
Aandrukrolletjes

Afmetingenvoor vlakke-riemen met zijgeleiding

voor vlakke riemen

Ø 39.5

Ø 8.1 +0.1
-0

31.6

Ø 8.1 +0.1
-0

Ø 50

Ø 39.5

31.6

36
31
36
voor vlakke-riemen met zijgeleiding

31.5

30.6

Ø 22.2

Ø8

Ø 32

Ø 30.4

Ø 25 +0.5
+0.2

Ø 50

R6

R1

voor rondprofielsnaren met zijgeleiding

30.6
35.6

148

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2600
Aandrukrolletjes© 07 | 2023 Interroll

149

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2800
Omnimat-bouwsteen

Toepassingsgebied
Kruisingen en wissels kunnen doorde richtingsgebonden
draaimogelijkheid zeer eenvoudig
worden gerealiseerd. Gebruik als
niet-aangedreven rolletjesbanen
voor paktafels, montagetafels,
toevoerinstallaties voor
bewerkingsmachines. Zeer geschikt
voor zachtere transportgoederen
zoals dozen.

150

Productvoordelen· Transporteren in alle richtingen mogelijk· Roestvast door gebruik van roestvaststalen tappen· Zijdelings zwaluwstaartprofielen voor een vaste en vormsluitende verbinding;bodembevestiging door schroefgaten· Flexibel om te bouwen of uit te breiden· Verschillende bouwstenen kunnen gecombineerd worden· Gesloten versie als afstandsstuk inzetbaar© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 2800
Omnimat-bouwsteen

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1500

Max. draagvermogen

50 N

Max. transportsnelheid

0,2 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

Bouwsteen

Polypropyleen, RAL1021 (koolzaadgeel)

Rolletjes/behuizing

Zie serie 2500, gebruik rolletjes met Ø 48 mm, met naafboring voor ronde as 8 mm

Rolletjesbevestiging

Ronde roestvaststalen as, Ø 8 mm

Antistatische uitvoering

Nee

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

Draagvermogens van serie 2800
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C.
Omnimat-bouwsteen

Draagvermogen [N]Artikelnummer

Met twee kunststoffen transportrolletjes

50

S-64000389

Gesloten, zonder rolletjes−

S-64000243

Afmetingen

Planningsgrondslagen

50

54

50

Met en zonder Omniwheel

61.2

61.2

© 07 | 2023 Interroll

151

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5000
Kogelrol met stalen huis

Toepassingsgebied
Uitlijnen van middelzware en zware
transportgoederen zoals platen of
bakken met gladde bodem. Voor
het verschuiven van bijv. stalen of
houten platen. Geschikt voor
toepassingen waarvoor een
upside-downmontage vereist is.

Richtingsonafhankelijk bedrijf
Door kogels te gebruiken kan het transportgoed in elke richting worden getransporteerd. Ookkunnen eenvoudig kruisingen en wissels worden gerealiseerd. Bovendien worden zeer licht
lopende kogels gebruikt.
Goede bescherming tegen stof en spatwater
Bij varianten met stalen kogels houdt een vilten afdichting stof en spatwater buiten. Varianten
met roestvaststalen kogels zijn bovendien zeer corrosiebestendig.
Goede ondersteuning
Tijdens het bedrijf draaien er ondersteuningskogels onder de hoofdkogels. Zo wordt een
permanente en optimale ondersteuning van het transportgoed verkregen.

152© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5000
Kogelrol met stalen huis

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

5000

Max. draagvermogen

22.000 N

Max. transportsnelheid

0,3 m/s

Temperatuurbereik−30 tot +40 °C

Materiaal
Kogel

Zie draagvermogentabel

Materiaal behuizing

Verzinkt staal (zwart)

Antistatische uitvoering

Ja (< 106 Ω)

Rollen | Transportelementen | Accessoires

De belastbaarheid van meerdere kogelrollen wordt optimaal gebruikt als de kogels exact gelijk liggen.
Op aanvraag zijn andere varianten leverbaar.

Draagvermogens van serie 5000

Bevestiging

Ø van de kogel[mm]Materiaal van dekogel

Materiaal van deondersteuningskogels

Max. statische belasting[N]

Artikelnummer

Bodemflens

25,4

Chroomstaal

Chroomstaal

2250

S-1001365

25,4

Chroomstaal

Chroomstaal

3750

S-1001366

38,1

Chroomstaal

Chroomstaal

11000

S-1001367

50,8

Chroomstaal

Chroomstaal

22000

S-1001368

12,7

Chroomstaal

Chroomstaal

460

S-1001359

25,4

Chroomstaal

Chroomstaal

2250

S-1001360

25,4

Chroomstaal

Chroomstaal

3750

S-1001361

38,1

Chroomstaal

Chroomstaal

11000

S-1001362

50,8

Chroomstaal

Chroomstaal

22000

S-1001363

12,7

Chroomstaal

Chroomstaal

460

S-1001369

25,4

Chroomstaal

Chroomstaal

2250

S-1001370

25,4

Chroomstaal

Chroomstaal

3750

S-1001371

38,1

Chroomstaal

Chroomstaal

11000

S-1001372

50,8

Chroomstaal

Chroomstaal

22000

S-1001373

Schroefdraadtap

Kopflens© 07 | 2023 Interroll

PlanningsgrondslagenDe volgende tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −30 tot +40 °C.

153

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5000
Kogelrol met stalen huis

Bevestiging

Ø van de kogel[mm]Materiaal van dekogel

Materiaal van deondersteuningskogels

Max. statische belasting[N]

Artikelnummer

Gelijkliggend
ingebouwd(perspassing)

12,7

Chroomstaal

Chroomstaal

460

S-1001356

38,1

Roestvast staal

Roestvast staal

11000

S-1001378

Externe vering

38,1

Chroomstaal

Chroomstaal

9600
bij max. doorvering

S-1100285

Veervoorspanning van de variant "Externe vering" = 454 kg

Afmetingen
Bodemflens (voor schroefbevestiging)

E

CxC

T

Y

W

ØD

FxF

Artikelnummer

Ø Kogel
[mm]

ØD
[mm]

Y
[mm]

W
[mm]

T
[mm]

FxF
[mm]

CxC
[mm]

R
[mm]

S-1001365

25,4

44

41,3

35,7

4,8

* 57,2* 44,54 x Ø 6,1

S-1001366

25,4

50

44,5

38,1

6,4

* 76,2* 57,94 x Ø 8,1

S-1001367

38,1

60

61,5

48,8

12,7

* 76,2* 57,94 x Ø 8,1

S-1001368

50,8

100

98,4

84,1

9,5

* 127

* 101,6

4 x Ø 11,1** Niet neergelaten.

154© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5000
Kogelrol met stalen huis

B

T

Y

Kopflens (voor schroefbevestiging)

CxC

E

ØD

Artikelnummer

Ø Kogel
[mm]

ØD
[mm]

Y
[mm]

B
[mm]

T
[mm]

FxF
[mm]

CxC
[mm]

R
[mm]

S-1001369

12,7

23,8

11,2

11

3,2

* 44,5* 34,92 x Ø 3,6

S-1001370

25,4

44

10,3

31

4,8

* 57,2* 44,54 x Ø 6,1

S-1001371

25,4

50

12,7

31,8

6,4

* 76,2* 57,94 x Ø 8,1

S-1001372

38,1

60

25,4

34,6

12,7

* 76,2* 57,94 x Ø 8,1

S-1001373

50,8

109,5

33,3

65,1

19,1

* 127

* 101,6

4 x Ø 10,2** Niet neergelaten.

Rollen | Transportelementen | Accessoires

FxF

Y

W

Gelijkliggend ingebouwd (perspassing)

Artikelnummer

Ø Kogel
[mm]

ØD
[mm]

Y
[mm]

W
[mm]

S-1001356

12,7

20,6

19,1*

15,3

S-1001378

38,1

60,3

61,5

48,8

PlanningsgrondslagenØD* Totale hoogte inclusief sluittap 22,3 mm.

© 07 | 2023 Interroll

155

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5000
Kogelrol met stalen huis

Schroefdraadtap

L

E

Y

W

ØD

d

Artikelnummer

Ø Kogel
[mm]

ØD
[mm]

Y
[mm]

W
[mm]

L
[mm]

d
[mm]

S-1001359

12,7

20

19,1

15,3

16,1

M8 x 1,25

S-1001360

25,4

44

48,3

42,7

25

M12 x 1,75

S-1001361

25,4

50

51,3

44,9

25

M12 x 1,75

S-1001362

38,1

60

73,5

60,8

40

M20 x 2,5S-1001363

50,8

100

105

90,7

54

M24 x 3156

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5000
Kogelrol met stalen huis

Externe vering

Y
W

G

ØD

ØA
ØB

Ø Kogel[mm]

Voorspanning
[kg]

Max.
doorvering(aanb.)

Last bij max.
doorvering
[kg]

ØD
[mm]

Y
[mm]

W
[mm]

ØA
[mm]

ØB
[mm]

MontagegatenE(Ø steekcirkel)
[mm]

G
[mm]

S-1100285

38,1

454

11,1

960

60,3

129,2

162,1

35

59,4

M6 x 3 (Ø 50,8)

12,7

Planningsgrondslagen

Artikelnummer

Rollen | Transportelementen | AccessoiresE© 07 | 2023 Interroll

157

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5500
Kogelrol met kunststoffen huis

Toepassingsgebied
De rol is bedoeld voor het uitlijnen
van middelzware
transportgoederen zoals platen,
bakken of dozen met gladde
bodem. Bovendien kan de rol voor
schuiftoepassingen worden
gebruikt, bijv. bij het transport van
stalen of houten pallets.

Richtingsonafhankelijk bedrijf
Door kogels te gebruiken kan het transportgoed in elke richting worden getransporteerd. Ookkunnen eenvoudig kruisingen en wissels worden gerealiseerd. Bovendien worden zeer licht
lopende kogels gebruikt.
Goede bescherming tegen stof en vocht
Bij varianten met stalen kogels houdt een vilten afdichting stof buiten. Uitvoeringen met
hoofdkogels van roestvast staal of kunststof zijn bovendien zeer corrosiebestendig.
Geschikt voor gevoelige transportgoederen
Voor het transporteren van goederen met gevoelige oppervlakken zijn varianten met
kunststoffen kogels leverbaar.
Goede ondersteuning
De hoofdkogel draait op ondersteuningskogels die op een kogelschaal draaien. Zo wordt een
goede ondersteuning van het transportgoed verkregen. De kogelschaal is in alle varianten
vervaardigd van roestvast staal.

158© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5500
Kogelrol met kunststoffen huis

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

5000

5000

5000

Max. draagvermogen

400 N

400 N

150 N

Max. transportsnelheid

0,3 m/s

0,3 m/s

0,3 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C

0 tot +40 °C

0 tot +40 °C

Kogel

Koolstofstaal

Roestvast staal

Polyamide (wit)

Behuizing

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Polyamide, RAL7030 (steengrijs)

Polyamide, RAL9005 (gitzwart)

Ondersteuningskogel

Blank staal

Roestvast staal

Blank staal

Kogelschaal

Roestvast staal

Roestvast staal

Roestvast staal

Antistatische uitvoering

Nee

Nee

Nee

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal

De belastbaarheid van meerdere kogelrollen wordt optimaal gebruikt als de kogels exact gelijk liggen.

Draagvermogens van serie 5500

Bevestiging

Ø Kogel [mm]Materiaal van de kogelMax. statische belasting [N]Artikelnummer

Bodemflens (voorschroefbevestiging)

25,4Verzinkt staal

400

S-64000391

Roestvast staal

400

S-64000396

Polyamide150

S-64000404

Verzinkt staal

300

S-64000394

Roestvast staal

300

S-64000398

Polyamide150

S-64000406

Verzinkt staal

400

S-64000395

Roestvast staal

400

S-64000399

Polyamide150

S-64000402

Verzinkt staal

300

S-64000392

Roestvast staal

300

S-64000397

Polyamide150

S-64000405

Kopflens (perspassing)Schroefdraadtap

Kopflens (voorschroefbevestiging)© 07 | 2023 Interroll

25,4

25,4

25,4

PlanningsgrondslagenDe tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van 0 tot +40 °C.

159

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5500
Kogelrol met kunststoffen huisAfmetingen
Bodemflens (voor schroefbevestiging)

G
T

H

ØD

E

C

F

ØD
[mm]

G
[mm]

H
[mm]

T
[mm]

C
[mm]

F
[mm]

R
[mm]

44 +0/−0,2

35

26

3

60

74/52

Ø7

L
B

H

T

G

Kopflens (voor schroefbevestiging)

E

ØD
C

F

160

© 07 | 2023 Interroll

ØD
[mm]

G
[mm]

H
[mm]

T
[mm]

B
[mm]

L
[mm]

C
[mm]

F
[mm]

R
[mm]

44 +0/−0,2

15,6

26,3

3

19,3

34,9

60

74/52

Ø7

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE 5500
Kogelrol met kunststoffen huis

Schroefdraadtap

L

H
T

G

ØD

ØD
[mm]

G
[mm]

A
[mm]

L
[mm]

ØF
[mm]

T
[mm]

H
[mm]

44 +0/−0,2

35

M8

20

52

3

26,3

Rollen | Transportelementen | Accessoires

AØF

Kopflens (perspassing)

L

B T

H

G

ØF

ØD
[mm]

G
[mm]

ØF
[mm]

L
[mm]

B
[mm]

T
[mm]

H
[mm]

44 +0/−0,2

15,6

52

34,7

19,1

2,6

26,3

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

ØD

161

TRANSPORTELEMENTENSERIE FLOWAY
Rollenlijst

Toepassingsgebied
De rail is universeel inzetbaar en isgeschikt voor lichte
transportgoederen. Ze kan inhellingbanen, op schuifbanen en
ook als zij-uitvoering worden
gebruikt. Ze wordt meestal inorderverzamelrekken gebruikt.

162

Betrouwbare geleiding
De rail is zodanig geconstrueerd dat openen en springen van rolletjes onder belasting wordt
voorkomen.
Robuuste constructie
De doorlopende stalen as garandeert een hoge stabiliteit. De betrouwbare aslagering op debuitenvleugels van de rail zorgt ervoor dat de rolletjes ook onder hoge belastingen vrij lopen.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE FLOWAY
Rollenlijst

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
Platform

1500

Temperatuurbereik−30 tot +5 °C

Lengten504 mm tot 5500 mm

Rolletjesindeling

28 mm, 42 mm, 56 mm

Asdiameter

3 mmRollenlijst wanddikte

0,8 mmVerzinkt staal

As

Verzinkt staal

Rolletjes

Polyethyleen, RAL9005 (gitzwart), RAL1021 (geel), RAL3020 (rood)

Antistatische uitvoering

Nee

Planningsgrondslagen

Rollenlijst

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

163

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU40
Rollenlijst

Toepassingsgebied
De rail is universeel inzetbaar en isgeschikt voor lichte en middelzware
transportgoederen. Ze kan inhellingbanen, op schuifbanen en
ook als zij-uitvoering worden
gebruikt. Er kunnen verschillenderolletjessteken worden
geselecteerd.

Middelzware transportgoederen
Als middelzware goederen getransporteerd moeten worden, kan de rollenlijst met stalen rolletjes
worden uitgerust.
Gevoelige transportgoederen
Om goederen met kritisch oppervlakken te transporteren kunnen kunststoffen rolletjes met
bekleding worden gebruikt om het risico van beschadiging te minimaliseren.
Goede corrosiebescherming
De rollenlijst is vervaardigd van verzinkt staal.
Eenvoudige montage
Door de klikfunctie kunnen de rolletjes eenvoudig in de rail worden geplaatst.

164© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU40
Rollenlijst

Technische gegevens

Gebruikte rolletjes

Kunststoffen rolletjes (conform serie 2130 of 2160)

Stalen rolletjes (conform serie 2200)

Platform

1100

1200

Max. draagvermogen

1500 N

2600 NMax. transportsnelheid

1 m/s

1 m/s

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C−28 tot +80 °C

Rolletjesindeling

52 mm, 104 mm

52 mm, 104 mm

Rollenlijst wanddikte

1,2 mm

1,2 mmMin. lengte

156 mm

156 mmMax. lengte

2496 mm2496 mm

Naafbinnendiameter

8,2 mm

8,2 mmRollenlijst

Verzinkt staal

Verzinkt staal

Antistatische uitvoering

NeeJa (< 106 Ω)

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische gegevens

Planningsgrondslagen

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

165

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU40
Rollenlijst

Draagvermogens van de serie BU40
De tabel met draagvermogens heeft betrekking op een temperatuurbereik van −30 tot +40 °C voor stalen rolletjes en 0 tot +20 °C
voor kunststoffen rolletjes. De belasting is afhankelijk van het gekozen rolletjestype (kunststof of staal), de gekozen rollensteek (52 of
104 mm) en de afstand van de steunbalken onder de rollenlijst.

2800
13

2600
12

2400
11

2200

Draagvermogen [N]

14

10

2000

13

9

1800

12
11

8

1600
7

1400
6

1200

4

800
600

3

400

32
2

4

6
5
3

7

9

9
8

6

8
7

5

1000

8

10

7

5
6

4

5

4

3

200
0
104

156

208

260

312

364

416

468

520

572

624

676

728

780

832

884

936

988

1040 1092

Ondersteunde breedte [mm]
BU40-proﬁel met max. 2 mm doorbuiging
Serie 2200: Aantal rollen met een steek van 52 mm
Serie 2200: Aantal rollen met een steek van 104 mm
Serie 2130: Aantal rollen met een steek van 52 mm
Serie 2130: Aantal rollen met een steek van 104 mm
Serie 2160: Aantal rollen met een steek van 52 mm
Serie 2160: Aantal rollen met een steek van 104 mm

166© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU40
Rollenlijst

Afmetingen
Rail zonder rolletjes

52

30

1.2

30

46

26

52

6.5

52

Rollen | Transportelementen | Accessoires

26.4

L max. = 2496

Rail met rolletjes van de serie 2130

17

Ø 48
54

52

Rail met rolletjes van de serie 2160

© 07 | 2023 Interroll

54

Planningsgrondslagen

17

Ø 48

52

167

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU40
Rollenlijst

Rail met rolletjes van de serie 2200

52

Ø 48
54

16

Rail met rolletjes van de serie 2130 met rubberen ring

Ø 52

56
56

20

Ø 52

104

Rail met rolletjes van de serie 2200 met rubberen ring

104

168

20

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU40
Rollenlijst© 07 | 2023 Interroll

169

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU50
Rollenlijst

Toepassingsgebied
De rail is universeel inzetbaar en isgeschikt voor zware
transportgoederen. Ze kan inhellingbanen, op schuifbanen en
ook als zij-uitvoering worden
gebruikt. Er kunnen verschillenderollensteken worden geselecteerd.

Zware transportgoederen
De rail kan worden voorzien van stalen rolletjes als zware transportgoederen getransporteerd
moeten worden.
Gevoelige transportgoederen
Om goederen met kritisch oppervlakken te transporteren kunnen kunststoffen rolletjes met
bekleding worden gebruikt om het risico van beschadiging te minimaliseren. Kunststoffen rollen
zijn ook met flens leverbaar.
Robuuste constructie
In de rails worden robuuste rollen van de serie 1700 met een diameter van 50 mm worden
ingezet. De rollen zijn aan het profiel geklonken.
Goede corrosiebescherming
De rollenlijst is vervaardigd van verzinkt staal.

170© 07 | 2023 Interroll

Technische gegevens
Algemene technische gegevens
1700

1700

Roluitvoeringen

Kunststoffen rol zonder flens (artikelnummer 2901)
Kunststoffen rol met flens (artikelnummer 2911)

Staal-verzinkte rol zonder flens (artikelnummer 2955)

Max. draagvermogen

5.400 N

15.500 N

Max. transportsnelheid

2 m/s

2 m/s

Rollensteek (P)52 mm, 78 mm, 104 mm, 156 mm

52 mm, 78 mm, 104 mm, 156 mm

Temperatuurbereik

0 tot +40 °C−28 tot +40 °C

Rollenlijst wanddikte

2,5 mm

2,5 mmMin. lengte

130 mm

130 mmMax. lengte

3900 mm3900 mm

Draagas (geklonken)

8 mm

8 mm

Rollenlijst

Verzinkt staal

Verzinkt staal

Antistatische uitvoering

Nee

Nee

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Platform

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU50
Rollenlijst

Planningsgrondslagen

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

171

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU50
Rollenlijst

Draagvermogens van serie BU50
De volgende tabellen met draagvermogens hebben betrekking op een temperatuurbereik van −5 °C tot +40 °C voor stalen rollen en
0 °C tot +40 °C voor kunststoffen rollen. De maximale statische belasting bij −28 °C tot −6 °C bedraag 350 N.
6000
18
17

5000
16
15
14

Draagvermogen [N]

4000

13

13

12

12

11

11

10

3000
9

2000

4

4
1000

3

3

2

2

104

156

6
5

9

8

8

8

7

6
5

10

9

8
7

11

10

7

7
6

6
5

5
4

4
3

3

0
208

260

312

364

416

468

520

572

624

676

728

780

832

884

936

988 1040 1092 1144 1196 1248

Ondersteunde breedte [mm]
BU50-profiel met max. 2 mm doorbuiging
Aantal rollen met een steek van 52 mm
Aantal rollen met een steek van 78 mm
Aantal rollen met een steek van 104 mm
Aantal rollen met een steek van 156 mm

Afb.: Rollenlijst met kunststoffen rollen

172© 07 | 2023 Interroll

16000Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU50
Rollenlijst

13

15000
12

14000
11

13000
10

12000
9

10000

9

8

8

8

9000
7

8000
6

7000
5

6000
5000
4000

7

4
3

3

2

2

104

156

6
5

4

7
6

6
5

5
4

4
3

3

3000
2000
1000
208

260

312

364

416

468

520

572

624

676

728

780

832

884

936

988

Ondersteunde breedte [mm]
BU50-profiel met max. 2 mm doorbuiging
Aantal rollen met een steek van 52 mm
Aantal rollen met een steek van 78 mm
Aantal rollen met een steek van 104 mm
Aantal rollen met een steek van 156 mm

PlanningsgrondslagenAfb.: Rollenlijst met stalen rollen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Draagvermogen [N]

11000

10

© 07 | 2023 Interroll

173

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU50
Rollenlijst

Afmetingen

26

8.1 +

26

50

Ø

13

-0 0.2

Rail zonder rolletjes

70
L max. = 3900

30

2.5

60

Ø 8.1

+0.2
-0

+0.2

SW11.5 -0

SW= sleutelwijdte

Rail met kunststoffen rollen

75

Ø8

Ø 50

51

52

174

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

TRANSPORTELEMENTENSERIE BU50
Rollenlijst

Rail met kunststoffen rollen met flens
78

Ø 50

Ø 70.5
Ø8

56.5

52

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Rail met stalen rollen

Planningsgrondslagen

Ø 50

Ø8

55

© 07 | 2023 Interroll

175

ACCESSOIRESPolyVee-riem

Uitvoeringen
Aantalribbels

Riemlengte

Rollensteek [mm]voor aandrijfkop-Ø
43 mm

Een PolyVee-riem wordt voor de aandrijving van rol naar rol
resp. RollerDrive voor rechte trajecten en voor bochten gebruikt.
Productomschrijving· Elastische standaardriem, 1 tot 3% voorspanning, voor vaste
asafstanden· Aanmerkelijk langere levensduur dan rondprofielsnaren· Tot 300% hogere koppeloverbrenging dan vergelijkbare
rondprofielsnaren· Veel beter rendement in vergelijking met tandriemen wand veel
minder walken vereist· Toepassing in bochten: Gebruik van riemen met 2 of 3 ribbels· Geschikt voor normale temperaturen en diepvriestemperaturen· Riemen zijn antistatisch

56 mm

Max. transportgoedgewicht[kg]

Artikelnummer

50

S-1001108

2

256

60

2

286

75

S-1001109

2

314

90

S-1015003

2

336

100

S-1001110

2

376

120

S-1001111

3

256

60

3

286

75

S-1001113

3

314

90

S-1103448

3

336

100

S-1001114

3

376

120

S-1001115

4

348

4

376

4

426

300

90
120

500

S-1001112

S-1135788

100

S-1135791

120

S-1136507

Materiaalspecificatie
NormenISO 9982 (DIN 7867) profiel PJ voor V-riemen met 2of 3 ribbels (PolyVee)

Materiaal

Voldoet aan de richtlijn 2011/65/EU (RoHS)
Bevat alleen stoffen die conform de REACHverordening (EG-nr. 1907/2006) zijn getest en
geregistreerd
Vrij van siliconen en pvc, vlamwerend

Elektrischegeleidbaarheid< 7 MΩ (antistatisch)Temperatuurbereik–30 tot 80 °C

Afmetingen

Conform ISO 9982 (DIN 7867), profiel PJ

Kleur

Zwart

Informatie over andere aandrijvingen kunt u verkrijgen bij debetreffende fabrikant.

176© 07 | 2023 Interroll

PolyVee-spanhulpstuk

PolyVee-vingerbescherming

Met het PolyVee-spanhulpstuk kunnen PolyVee-riemen met 2 of 3
ribben eenvoudig worden gespannen en het is bedoeld voor een
rollensteek van 75 mm en 100 mm. Het spanhulpstuk is
ontwikkeld voor rollen en RollerDrive met een diameter van
50 mm. Bij buizen met overtrekslang of conische elementen kan
het niet worden gebruikt.

De PolyVee-vingerbescherming bescherming betrouwbaar tegenhet onbedoeld ingrijpen tussen twee PolyVee-riemen en een
rollenaandrijfkop.

De riem wordt optimaal gespannen en een rol/RollerDrive wordt
zowel horizontaal alsook verticaal correct uitgelijnd. Een as met
inwendige draad ligt zo gelijk met het bevestigingsgat in het
zijprofiel.
Artikelnummer: S-1101272
Afmetingen

Productvoordelen· Snel in en uit te bouwen, geen schroeven nodig· Past in elk zijprofiel, de vingerbescherming zit op de afdichting
van de rol resp. op de bevestigingsbouw van de RollerDrive· Inbouw in mechanisch geproduceerde transporttechniek, maar
kan ook achteraf in bestaande installaties worden ingebouwd· De achterwand pas altijd en is voor een snellere inbouw directvoor twee riemen voorbereid. In het midden heeft deachterwand een breekpunt waarmee deze bij een onevenaantal riemen gemakkelijk gehalveerd kan worden.
Technische gegevens····

Temperatuurbereik: 0 tot 40 °C
Geschikte buisdiameter: 50 mm
Kleur: Zwart
Afstand tussen zijprofiel en afdichting van de rol: min. 0,5 mm;
max. 1,5 mm· Rollensteek: 75 mm en 100 mm

42

25 +0.2
+0.1

A

A

160

5

R2

B

Artikelnummer· Rollensteek 75 mm: S-8863· Rollensteek 100 mm: S-8864
Afmetingen

50 +0.2+0.1

Planningsgrondslagen

5
R2

42

B

150

60

R8

R8

40

A-A ( 1 : 1 )

P=75

R8
B-B ( 1 : 1 )

R14

15

radii without
dimension R=2

R9

R8
R25.5

© 07 | 2023 Interroll

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

ACCESSOIRES177

PLANNINGSGRONDSLAGEN
TRANSPORTGOEDTransportgoed
Dit hoofdstuk fungeert bij het plannen van transporttechnische
installaties en het kiezen van de passende producten als
ondersteuning.
De eigenschappen van het transportgoed, uw eisen aan het
transportsysteem en de omgevingsomstandigheden vormen degrondslagen voor de planning.

Lengte en breedte van het transportgoed
De lengte en breedte van het transportgoed beïnvloeden
meerdere factoren:
Rechtuitloop: Hoe groter de lengte-breedteverhouding is, des testabieler is de rechtuitloop. Bij een kleine lengtebreedteverhouding moeten zo nodig aanvullende maatregelen
worden getroffen om de rechtuitloop te stabiliseren.
Referentielengte: De referentielengte is doorgaans gelijk aan detransportgoedbreedte +50 mm resp. bij grote transportgoederen
zoals pallets +100 mm. In bochten adviseert Interroll het gebruik
van conische transportrollen en RollerDrive, waarvan de lengte
afzonderlijk moet worden berekend (zie pagina 188).
Rollensteek: Om het transportgoed zonder storingen te kunnen
transporteren moet de rollensteek zodanig worden gekozen dat
het transportgoed te allen tijde door minimaal drietransportrollen wordt ondersteund.
Vlakpersing: De verschillende Interroll-transportrollen en
RollerDrive kunnen verschillend sterk worden belast. Het statischedraagvermogen kunt u terugvinden in het betreffende hoofdstuk.
De waarden zijn gebaseerd op de veronderstelling dat een
transportgoed op de volledig te benutten buislengte ligt en nietslechts op een deel. Als een transportgoed met minder dan ca.
50% van de nuttige buislengte contact heeft, laat de toepassing
dan vooraf door Interroll controleren.
Zeer lange transportgoederen liggen meestal niet op alletransportrollen en RollerDrive die zich onder de goederen
bevinden. Als er bijvoorbeeld twintig transportrollen onder een
transportgoed zitten terwijl het transportgoed slechts contact
maakt met vijftien, moet het draagvermogen van een rol groterzijn dan één vijftiende van het transportgoedgewicht. Bij zeer
lange transportgoederen moet de tolerantie van debevestigingshoogte voor transportrollen en RollerDrive zo klein
mogelijk worden gehouden zodat zo veel mogelijk de last kunnen
dragen.

Hoogte van het transportgoed
Des te hoger een transportgoed is ten opzichte van het
bodemvlak, des te groter is het kantelrisico tijdens het transport.
Houd rekening met het volgende:178· Maak de rollensteek zo klein mogelijk om een rustig transport
met een zo groot mogelijk contactvlak te garanderen.
· Voorkom sterk accelereren en decelereren. Gebruik bij
voorkeur MultiControl of voor de besturing van de EC5000.
Met deze besturingen kan de acceleratie en vertraging van deRollerDrive gericht worden aangepast.
· Bij hellingbanen moet u het zwaartepunt van het transportgoed
bepalen en het kantelrisico testen.

Gewicht en gewichtsverdeling van het
transportgoed
Het gewicht van het transportgoed moet over zoveeltransportrollen worden verdeeld dat het maximale
draagvermogen van de afzonderlijke transportrol en RollerDrive
niet wordt overschreden. Dit kan betekenen dat zich meer dandrie transportrollen onder een transportgoed moeten bevinden.
In principe moet het gewicht van een transportgoed zo
gelijkmatig mogelijk zijn verdeeld. Des te ongelijkmatiger het
gewicht is verdeeld, des te moeilijker is een probleemloos
transport te realiseren.
Is het gewicht in de vorm van producten bijv. alleen aan het
begin van een ladingdrager geplaatst, dan is het zeer
waarschijnlijk dat de rollen aan het einde van de ladingdrager
slechts een gering gewicht dragen. In het slechtste geval kunnende rollen aan het begin van de lastdrager worden overbelast.
Het draagvermogen neemt bij een grotere buisdiameter toe.
Voor zware transportgoederen moeten derhalve RollerDrive met
een diameter van 60 mm worden gebruikt. Het draagvermogen
wordt door rollen met vastgeschroefde as verhoogd. De assen
verstevigen bovendien de conveyor en fungeren als travers.
Ook aandrijfelementen zoals rondprofielsnaren of tandriemen
moeten met inachtneming van het transportgoedgewicht worden
geselecteerd. Voor het transport van bakken en dozen adviseert
Interroll het gebruik van PolyVee-riemen. Hiervan ligt delevensduur en koppeloverbrenging beduidend hoger dan bij
rondprofielsnaren.

Materiaal van het transportgoed
Het materiaal, met name de aard van de bodem, beïnvloedt derol- en aanloopweerstand.
Harde materialen zoals kunststoffen bakken hebben een lagererol- en aanloopweerstand dan zachte materialen zoals dozen. Dit
heeft rechtstreeks gevolgen voor het vereiste aandrijfvermogen
en moet in de calculatie worden meegeteld. Des te zachter deonderkant van het transportgoed is, des te meer vermogen hebt
u bij hetzelfde gewicht nodig in vergelijking met een harde
onderkant. Principieel geldt dat hoe zachter het transportgoed is,des te kleiner de rollensteek dient te zijn.

© 07 | 2023 Interroll

Eisen aan de conveyors
De volgende fundamentele parameters zijn bepalend voor het
ontwerp van de conveyor:

13%

24%

13%

Hierna gaan wij nader in op het onderwerp omgevingsfactoren.

Statische oplading
Door het transport op rollen is er altijd sprake vanelektrostatische oplading die onder meer afhankelijk is van demateriaaleigenschappen van het transportgoed en het
buismateriaal.
Om elektrostatische oplading te voorkomen resp. onmiddellijk
zonder vonken af te voeren biedt Interroll voor rollen met stalenbuizen antistatische varianten aan. RollerDrive zijn principieelantistatisch. Slangen, bekleding en grijze conische elementen zijnniet antistatisch. Voor bochten adviseert Interroll derhalve het
gebruik van zwarte conische elementen.
Voor antistatische transportrollen en RollerDrive is een correcte
uitvoering en controle van de geleidende verbinding tussen as en
zijprofiel en de aarding van het zijprofiel door deinstallatiebouwer vereist.

Geluidsniveau
13%

24%

13%

Afb.: Ondersteuning van 2 glijvlakken

8%

12%

8%

12%

20%

12%

8%

12%

8%

Geluiden ontstaan door verschillende componenten van een
conveyor en het transportgoed zelf.
Elke aandrijving veroorzaakt geluid. De RollerDrive is voorzien
van ontkoppelingselementen die het geluid van het drijfwerk
verminderen. Meestal is het geluidsniveau van de RollerDrive
lager dan 50 dBA. Steeds meer stuwdrukvrije transportsystemen
worden omgebouwd van een pneumatische oplossing met een
centrale aandrijving tot een RollerDrive-oplossing. Het aanzienlijk
lager geluidsniveau is hierbij doorslaggevend.
Voor het geluid van aandrijfelementen geldt: Een
kettingaandrijving veroorzaakt meer geluid dan een
riemaandrijving. Bij sterke acceleraties en vertragingen kunnen er
door doorschietende rondprofielsnaren piepende geluiden
ontstaan. Interroll adviseert de acceleratie en vertraging van deRollerDrive te reduceren of PolyVee-riemen te gebruiken.
Hierdoor wordt het risico op piepende geluiden aanzienlijk
verminderd.

Afb.: Ondersteuning van 3 glijvlakken© 07 | 2023 Interroll

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Bij de test of een rol voldoende draagvermogen heeft voor een
bepaalde toepassingen, is het van belang dat rekening wordt
gehouden met de aard van het transportgoed.
Transportgoederen met een oneffen bodem liggen meestal niet
op alle rollen die zich onder het goed bevinden. Denk er bij
pallets aan dat alleen de rollen onder de palletklossen het
gewicht dragen. Het volgende schema de glijvlakverdeling aan
bij een homogeen belaste Europallet ontstaat.

Maximale doorvoer per tijdseenheid
Geometrie van het transportgoed
Gewicht en materiaal van het transportgoed
Besturingstechnische eisen
Omgevingsfactoren

179

Planningsgrondslagen

Parallel aan de transportrichting lopende ribben, groeven,randen of gleuven in de bodems van transportgoederen vormentransporttechnisch gezien geen probleem. Al naar gelang deuitvoering is meer vermogen nodig. Dwarsribben kunnen het
transport negatief beïnvloeden. Eventueel moet de rollensteekproefondervindelijk worden vastgesteld.

·
·
·
·
·

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGEN
EISEN AAN DE CONVEYORSPLANNINGSGRONDSLAGENAANDRIJFCONCEPTEN

Zeer stille rollen, RollerDrive en aandrijfelementen hebben weinignut als het transportgoed op de conveyor geluid veroorzaakt.
Verschillende maatregelen kunnen dit tegengaan. Let daarbij op
het volgende:· Een kleine rollensteek veroorzaakt altijd minder geluid dan een
grote rollensteek.
· Houd hoogtetoleranties bij overgangen vantransportinstallaties en bij de bevestiging van rollen/RollerDrivezo klein mogelijk.
· Voorzie de rollen/RollerDrive van geluiddempende materialen
zoals PVC- of PU-slang· Gebruik van een geluiddemping in de rol voor rollen met een
diameter van 50 mm.

· Verhoogde viscositeit van vetten, bijvoorbeeld in kogellagers ofdrijfwerken.
· Evt. bevroren en dus minder flexibele componenten, zoals
aandrijfelementen.
· De bedrijfszekerheid van alle componenten door verschillend
samentrekken van verschillende materialen.
De Interroll-oplossingen
Materialen: Voor verschillende producten biedt Interroll extra
varianten aan die geschikt zijn voor gebruik in diepvriezen. De
conische elementen voor transportrollen en RollerDrive zijnslagvast vervaardigd. Traditioneel gebruikte materialen zijn vaakbroos en kunnen breken. De rolbodems uit de serie 1700 zijnvoor diepvriestoepassingen zeer slagvast uitgevoerd.

Vochtigheid
Vochtigheid kan verschillende oorzaken hebben:· Vochtige transportgoederen, bijv.in de regen opgeslagenkratten· Vochtige omgeving, bijv. spoelkeukens· Vochtig wordende toepassingen, bijv. door reiniging ofgeactiveerde sprinklers
Als met vochtigheid in een installatie rekening moet worden
gehouden, moeten alle componenten op hun bestendigheid
worden gecontroleerd.
Interroll biedt een reeks producten aan die geschikt zijn voor
toepassingen met vochtigheid, waterdruk of waterstralen:
Buismateriaal: Rollen of RollerDrive kunnen uit niet-roestendmateriaal zoals roestvast staal worden gemaakt. Bovendien
kunnen materialen met verschillende veredelingsprocessen zoals
verzinken worden beschermd.
Asmateriaal: Assen voor transportrollen kunnen uit nietroestend materiaal zoals roestvast staal worden gemaakt.
Aandrijvingen: De RollerDrive heeft in essentie al met debeschermingsklasse IP54 een hoge beschermingsgraad. Als in deapplicatie rekening moet worden gehouden met waterstralen,adviseert Interroll de uitvoering met beschermingsklasse IP66.
Lagers: Alle rollen met precisiekogellagers zijn goed tegen vocht
en vuil beschermt. Bij permanent vochtige of natte installaties
biedt Interroll uitvoeringen aan met roestvaststalen kogellagers.

Toepassingen in het diepvriesbereik
Vooral in de levensmiddelenindustrie komen toepassingen voor
met een omgevingstemperatuur van ca. −28 °C. Bij dezogenoemde diepvriestoepassingen moet er met vele aspecten
rekening worden gehouden:

Aandrijfelementen: Voordat een aandrijfelement wordt
gebruikt, moet de geschiktheid voor gebruik in een diepvries
worden gecontroleerd. Bovendien moet gegarandeerd zijn dat dewrijving bij temperaturen onder nul voldoende is en deaandrijfelementen niet kunnen vastvriezen, omdat vastgevroren
aandrijfelementen kunnen leiden tot ongeplande koppelvragenaan de aan de aandrijving. De door Interroll aangeboden
PolyVee-riemen zijn geschikt voor diepvriestoepassingen (ziepagina 176).
Lagers: De gebruikte precisiekogellagers functioneren onder
diepvriesomstandigheden. De aanloop van de rol duurt hierbij
echter langer dan bij een omgevingstemperatuur van 20 °C.
Ofwel de RollerDrive worden afgestemd op deze langere
aanloop ofwel er moeten geoliede kogellagers worden gebruikt.
De geoliede lagers draaien bij mintemperaturen aanzienlijk
lichter.
Onder diepvriesomstandigheden krimpen materialen zoals staal
en kunststof verschillend. Voor de bedrijfszekerheid wordt een
PolyVee-aandrijfkop bij een RollerDrive niet alleen in de stalen
buis geperst maar bovendien wordt de rand omgezet. Een
metalen ster biedt extra zekerheid. Deze met een laser gemaaktester wordt in de aandrijfkop vastgeklikt en past zich aan debinnenwand van de buis aan. Door deze innovatieve oplossing inde buis worden stoorkanten aan de buitenzijde van de rolvoorkomen. Deze oplossing is optioneel leverbaar voor
verschillende uitvoeren van de series 3500 en 3500KXO.

Aandrijfconcepten
Bij aandrijvingen maakt Interroll onderscheidt tussen
aandrijfelementen (zoals rondprofielsnaren, PolyVee-riemen,
kettingen, enz.) en de eigenlijke aandrijving. In detransporttechniek worden verschillende aandrijvingen gebruik
zoals trommelmotoren, tandwielmotoren, motorrollen, enz.
Bovendien wordt ook de potentiële energie vantransportgoederen op bijv. hellingbanen gebruikt.

· Ander lostrekkoppel van transportrollen en aandrijvingen.

180© 07 | 2023 Interroll

Het transportgoed rolt door de potentiële energie zonder extra
aandrijving tot aan het einde van de conveyor resp. tot maximaal
het voorlopende transportgoed. De snelheid en het
heraanloopvermogen van transportgoederen wordt sterkbeïnvloed door:· De hellingshoek van de conveyor· De bestaande snelheid van het transportgoed als het op de
hellingbaan terechtkomt· De soepelheid van de rollen· De lengte van de transportinstallatie· De aard van de onderkant van een transportgoed· Het gewicht van het transportgoed· Andere eigenschappen
Enerzijds moet het transportgoed het einde van detransportinstallatie bereiken. Het mag niet stoppen omdat het
gewicht te laag is om de stilstaande rollen in beweging te zetten.
Als op een hellingbaan als veel transportgoederen aanwezig zijn
en een ander transportgoed daardoor in het laatste deel van detransporteur stopt, moet gegarandeerd zijn dat ook het laatstetransportgoed weer aanloopt als de eerste zijn afgevoerd en het
einde van de hellingbaan bereikt.
Anderzijds mag de snelheid van de transportgoederen niet tehoog zijn resp. worden. Het risico bestaat dat een transportgoed
tegen een ander gestuwd transportgoed of de eindaanslag aan
het einde van de conveyor botst. Daardoor ontstaat er een
verwondingsrisico voor medewerkers die het transportgoed
eventueel handmatig willen afnemen evenals het risico vanbeschadiging van het transportgoed.
Het is een uitdaging om de juiste eigenschappen van een
vervalbaan te vinden als er verschillende goederen moeten
worden getransporteerd. Gewoonlijk verschillen detransportgoederen op een hellingbaan op minimaal een van devolgende gebieden: Gewicht, grootte, aard van het materiaal en© 07 | 2023 Interroll

De Magnetic Speed Controller MSC 50 laat transportgoederen
met een gewicht vanaf 0,5 kg opnieuw aanlopen en remt alnaargelang de eigenschappen van de conveyor
transportgoederen tot maximaal 35 kg betrouwbaar af. Zijn
transportgoederen lichter dan 0,5 kg of zwaarder dan 35 kg,
dan kan ook de RollerDrive uit de serie EC5000 worden gebruikt.
Door de aangedreven RollerDrive kan elk nog zo lichttransportgoed in beweging worden gezet resp. opnieuw inbeweging worden gezet. Bij het afremmen van zware
transportgoederen mag de door de RollerDrive teruggegevenenergie niet te hoog zijn. Als een of meer RollerDrive in een
hellingbaan worden gebruikt, levert dat eveneens het voordeel
op dat de stuwdruk wordt verminderd. Als een RollerDrive, dieeventueel met meerdere rollen via aandrijfelementen isverbonden, wordt gestopt, stoppen ook de transportgoederen.
Zo kan de druk op al op de conveyor aanwezige
transportgoederen resp. op de eindaanslag van de conveyor
worden verminderd. Op lange hellingbanen kan het raadzaam
zijn om meerdere RollerDrive in te zetten om de stuwdruk verderde verminderen. Als het verval echter zo hoog is dat detransportgoederen over de stalen buis van gestopte RollerDrive,
rollen of Stop Roller glijden, kan de wrijving door een pvc- of PUslang op de buis worden verhoogd.
Principieel is het raadzaam om elk zwaartekrachtontwerp onder
originele omstandigheden te testen.
Zorg er bij aandrijvingen van hellingbanen voor dat ze detransportgoederen bij stilstand vasthouden. Dit is echter alleen
mogelijk als de aandrijvingen van spanning worden voorzien. Alsde systeemspanning wegvalt, gaan alle transportgoederen
bergaf. Dit kan worden voorkomen met de Stop Roller die voor
deze toepassing is ontworpen. Deze wordt ook verbonden met desysteemspanning en stopt de getransporteerde goederen zodra
de spanning wegvalt. Het is raadzaam om de Stop Roller, deRollerDrive en de gebruikte rollen met elkaar te verbinden via
PolyVee-riemen. Vanwege de dynamische remmomenten moeten
PolyVee-riemen met 3 of 4 ribben worden gebruikt.

Conveyor met vaste aandrijving
Als een transportgoed in harmonie met aandrijving beweegt,
betreft het meestal een vaste of permanent aangedrevenconveyor. De aandrijfkop van de gebruikte rollen is vast met debuis verbonden. Als de vaste aandrijfkoppen worden vervangen,ontstaat een frictieconveyor. Er zijn veel soorten conveyors met

181

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Een hellingbaan verschilt duidelijk van de andere concepten.
Deze is in niet horizontaal uitgelijnd maar altijd schuin
opgebouwd. Er zijn aangedreven niet-aangedreven hellingbanen.
Aangedreven vervalbanen kunnen transportgoederen bergop of
bergaf transporteren. Dergelijke conveyors kunnen met
RollerDrive worden aangedreven. Wordt de RollerDrive en dus
ook de conveyor gestopt, blijven de transportgoederen liggen en
glijden deze niet naar beneden. De EC5000 blijft met een
bepaald koppel in positie, waardoor naar beneden glijden wordt
voorkomen. De verschillende overbrengingen en vermogens
bieden verschillende permanente stopkoppels. Zorg ervoor dat
transportgoederen niet over staande rollen glijden. Verhoog evt.
de wrijving bijv. met pvc- of PU-slangen op rollen. RollerDrive enStop Roller. Niet-aangedreven vervalbanen gebruiken depotentiële energie van transportgoederen. Dat betekent dat een
andere techniek het transportgoed eerst op de juiste hoogte moettransporteren.

de bodem. Ook een mengeling van verschillendetransportgoederen kan uit het oogpunt van veiligheid voor het
personeel, het transportgoed en de proceszekerheid met een
hellingbaan worden getransporteerd. Interroll biedt hiervoor
verschillende producten aan. De rollen van de serie 1100 zijn
ontwikkeld voor gebruik in hellingbanen.

Planningsgrondslagen

Zwaartekrachtconveyor

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGENAANDRIJFCONCEPTENPLANNINGSGRONDSLAGENAANDRIJFCONCEPTEN

vaste aandrijving mogelijk. Ze onderscheiden zich meestal doorde het gekozen aandrijfelement zoals kettingen, PolyVee-riemen,rondprofielsnaren enz. en de gebruikte aandrijvingen.
Voor alle gangbare conveyors met vaste aandrijving biedt
Interroll passende transportrollen aan, met de RollerDrive
EC5000, de PalletDrive en PolyVee-riemen zelfs aandrijvingen en
aandrijfelementen. Het is raadzaam om bij gebruik van een
RollerDrive als aandrijving deze in het midden van de hierdoor
aangedreven transportrollen te plaatsen (informatie over dePalletDrive vindt u in aparte productdocumentatie). Als veel rollen
aangedreven moeten worden, hebben PolyVee-riemen voordelenten opzichte van rondprofielsnaren. Bij gebruik van PolyVeeriemen stijgt het aantal omwentelingen van de rol lichtjes
naarmate de afstand tot de RollerDrive groter is.

Frictieconveyor
Frictieconveyors worden meestal gebruikt om transportgoederen
te transporteren en te stuwen. Het bijzondere vanfrictieconveyors is, dat als de aandrijving is ingeschakeld
transportgoederen met een geringe stuwdruk gestuwd kunnen
worden. Dezelfde situatie op een conveyor met vaste aandrijving
leidt ertoe dat de eerst gestopte transportgoederen zo sterk
onder druk staan van de achteropkomende goederen dat
fragiele dozen beschadigd kunnen raken. Frictieconveyors zijn
goed geschikt voor buffertrajecten met ongelijke belading en
afname.
Frictietransportollen zijn met veel verschillende aandrijfelementen
leverbaar, zie pagina 186. Ook een conveyor met koningsas kan
als frictieconveyor worden gebruikt. Met het geleidingsrolletjes
van de serie 2600 kan niet alleen de rondprofielsnaar worden
geleid, maar laat ook de koningsas draaien terwijl het rolletje
blijft stilstaan. Zorg er daarbij voor dat de rondprofielsnaar niet
doorslipt omdat dat de levensduur aanzienlijk zou verkorten.
Meer informatie hierover vindt u in pagina 185.
Voor veel toepassingen is het een nadeel dat transportgoederen
elkaar raken, ook als de stuwdruk door het frictiebedrijf wordt
verminder. In dit geval is eventueel een stuwdrukvrij werkende
conveyor beter geschikt - zie het volgende hoofdstuk (leespagina 186 voor meer informatie over frictieconveyors).

Stuwdrukvrije conveyor
Stuwdrukvrij transporteren wordt aangeduid met de afkorting
ZPA ("Zero Pressure Accumulation"). Een ZPA-conveyor is meestal
onderverdeeld in zones. De zonelengte is afhankelijk van delengte van het transportgoed resp. het langste transportgoed.
Elke zone heeft de mogelijkheid om transportgoed te
identificeren, bijv. door een fotocel. Bovendien kan elke zone
worden in- en uitgeschakeld. De zones worden op verschillendemanieren aangedreven. Hierna volgen een aantal voorbeelden.

182

Een mogelijkheid is een centrale aandrijving, vaak een
tandwielmotor, die een vlakke riem aandrijft. De vlakke riem
wordt door een schakelbare eenheid aan de rollen van elke zone
geperst of daaraan voorbij geleid. Daarbij worden de rollen bij
het passeren vaak extra geremd. Denkbaar is dat de vlakke riemmaar tegen een paar rollen van een zone wordt geperst, en dat
de overige rollen door andere aandrijfelementen daarmee zijnverbonden. Vaak bestaat de schakeleenheid uit pneumatischekleppen. Deze veroorzaken vaak een ongewenst geluidsniveau.
Bij deze ZPA-oplossing moet rekening worden gehouden met een
hoge energie-inzet omdat de krachtige tandwielmotor ook moet
worden aangedreven als bijvoorbeeld op een 40-zones-trajectslechts een transportstuk moet worden bewogen.
Een andere mogelijkheid pers de vlakke riem telkens bij een deelvan een rol in elke zone. De resterende deel van de rol wordt
met een koppeling in- of uitgeschakeld. De overige rollen vanelke zone zijn door andere aandrijfelementen verbonden met deaangedreven rol.
Een ander concept bestaat uit decentrale aandrijvingen. Hiervoor
worden vaak motorrollen gebruikt. In een of meer rollen van een
zone zijn daarbij aandrijvingen gebruikt, die de betreffende rollen
direct aandrijven. Een aandrijfelement dat de gehele conveyor
verbindt, vervalt. De overige rollen van een zone worden meestal
door PolyVee-riemen of rondprofielsnaren met de motorrol(len)verbonden. Door de motorrollen gericht in of uit te schakelen
kunnen de zones geactiveerd of gedeactiveerd worden.
De investeringskosten voor de bouwvorm met centrale
aandrijving zijn al naar gelang de lengte van de conveyor
meestal lager dan een oplossing met motorrollen. Doordat deaandrijving continu draait, ook als eventueel niets wordt
getransporteerd, zijn de bedrijfskosten meestal echter aanzienlijk
hoger. Bij de meeste oplossingen met motorrollen worden deeventueel hogere investeringskosten in een korte tijd
terugverdiend.
Voor een oplossing met motorrollen spreekt niet alleen het lagere
energieverbruik maar ook de compacte bouwwijze. De motor is ineen rol gebouwd en hoeft niet naast of onder de conveyor teworden geplaatst.
Motorrollen zijn in vergelijking tot tandwielmotoren
onderhoudsvrij. Ze hoeven bijvoorbeeld niet gesmeerd te worden
bieden meestal een betere bescherming door beschermende
extra lage spanning.
Oplossingen met motorrollen kunnen echter ook met nadelenverbonden zijn. Bij oplossingen met veel motorrollen per zone
neemt de beschikbaarheid duidelijk af - hoe meer motoren
worden ingezet, des te hoger is de waarschijnlijkheid dat een
motorrol uitvalt.

© 07 | 2023 Interroll

Bij aandrijvingen maakt Interroll onderscheid tussen de eigenlijke
aandrijving zoals RollerDrive, trommelmotor, PalletDrive,
tandwielmotor, enz. en de aandrijfelementen. Als aandrijfelement
worden verschillende methoden voor koppeloverbrenging
aangeduid. In dit hoofdstuk komen alleen de volgende
aandrijfelementen aan de orde:· Tandriem· PolyVee-riem· Rondprofielsnaar

Kettingen
De ketting is bij transportsystemen een beproefd middel omtransportrollen en elementen van de transportinstallatie aan te
drijven. De ketting kenmerkt zich door de robuustheid, de lange
levensduur en de ongevoeligheid voor vuil enomgevingsinvloeden. Met een ketting kunnen zeer grote
vermogens worden overgebracht. Het is raadzaam om dekettingaandrijving tegen onbedoeld aanraken te beveiligen.
Kettingen zijn niet onderhoudsvrij en maken relatief veel lawaai.
Voor een optimale levensduur moeten ze regelmatig worden
gesmeerd. Het geluid dat een ketting als aandrijfelement
veroorzaakt, wordt luider naarmate de snelheid toeneemt.
Snelheden hoger dan 0,5 m/s zijn derhalve niet raadzaam.
Om pallets te geleiden worden vaak transportrollen met
opgelaste flenzen gebruikt. Door pallets met flenzen te geleiden
neemt de vermogensbehoefte toe. Hiermee met bij het ontwerp
van de aandrijving en aandrijfelementen rekening worden
gehouden.
De maximaal door een aandrijving aan te drijven aandrijflengte
wordt bovendien beperkt door de toelaatbare belasting van deketting. De volgende factoren bepalen de maximale
aandrijflengte "L":· De toelaatbare trekbelasting van de ketting FMAX in N
· De gewichtkracht van het afzonderlijk te transporterentransportgoed FT in N
· Voor de rolweerstand µ van de rollenbaan wordt gewoonlijk
de waarde 0,1 gekozen· De geprojecteerde transportsnelheid "S" in m/s· De plaatsingstakt "t" van de transportgoederen (in S), d.w.z. detijd tussen twee opeenvolgende transportgoederen© 07 | 2023 Interroll

L=

Fmax · S · t
Ft · μAls bij een aandrijving van rol naar rol het aandrijfstation in het
midden van de baan wordt gepositioneerd, kan theoretisch dedubbele aandrijflengte worden gerealiseerd. De tandwielen, die
het aandrijfvermogen overbrengen, mogen daarbij niet
overbelast worden.
Door het totale rendement van dit systeem moeten lange
aandrijflengtes worden vermeden. Aandrijflengtes van meer dan
15 m hebben in veel gevallen tot problemen geleid.
FMAX kan met de toelaatbare breekbelasting FB van de gebruikte
ketting worden bepaald. Gewoonlijk wordt daarvoor een
veiligheidsfactor van 7 gebruikt (waarbij ook de kettingslijtage ineen aanvaardbaar bereik ligt), zodat FMAX als volgt bepaald kan
worden:Fmax =

Fb
7

Conform DIN moet van de volgende breekbelastingen worden
uitgegaan:

KettingenBreekbelasting FB

FMAX

06B (3/8")

9100 N

1300 N

08B (1/2")

18.200 N

2600 N

10B (5/8")

22.700 N

3243 N

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Aandrijfelementen

De maximale aandrijflengte "L" wordt berekend:

Het bij maximale lengte benodigde aandrijfvermogen "P" kan als
volgt worden berekend:P=

L · μ · FttTangentiële koppeloverbrenging

1

2

3

4

5

6

183

PlanningsgrondslagenInterroll adviseert daarom het gebruik van de RollerDrive
EC5000. Hier is één RollerDrive per zone meestal voldoende ener zijn flexibele besturingsconcepten beschikbaar. De besturingbiedt daarnaast nog veel andere mogelijkheden zoals wijziging
van de draairichting of start- en stopstijglijnen, die conventionele
ZPA-conveyors niet bieden.

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGENAANDRIJFELEMENTEN

PLANNINGSGRONDSLAGENAANDRIJFELEMENTEN

De kenmerken van de tangentiële kettingaandrijving zijn het
goede rendement en de eenvoudige constructie. De aandrijfkop(2) bestaat uit slechts één tandwiel. De inbouwlengte van detransportrol is derhalve korter dan bij een aandrijving vantransportrol naar transportrol. Eén enkele ketting (1) drijft alletransportrollen van een conveyor aan. Voor de geleiding van deketting naar de tandwielen wordt een kettinggeleidingsprofiel
gebruikt. Het kettinggeleidingsprofiel (5) is meestal van speciaal
kunststof gemaakt en moet de ketting zeer exact geleiden.
De tandwielen zijn bij gebruik in vast aangedreven conveyors
vast met de buis van de transportrollen verbonden. Bij
frictieconveyors worden rollen gebruikt waarvan de tandwielen
niet vast met de buitenbuis zijn verbonden. 1 tot 2 tanden van detandwielen grijpen in de ketting en brengen alleen het
aandrijfvermogen over dat de afzonderlijke transportrol nodig
heeft. De ketting kan naar keuze langs de onder- of bovenzijde
van de transportrollen worden geleid. Een exacte positioneringvan de kettinggeleiding ten opzichte van de transportrollen iszeer belangrijk. De maximale hoogtespeling bedraagt 0,5 mm.
Het centrale motorstation (4) moet zodanig worden geïnstalleerd
dat het trekeind van de ketting zo kort mogelijk is. Het israadzaam om het motorstation ook uit te rusten met een
kettingspanner. Keerrollen (3, 6) leiden de ketting aan deaandrijving en/of het uiteinde van de conveyor in dedesbetreffende richting. Ook kunnen de laatste transportrollen als
kettingomkering worden gebruikt. Let er in dit geval op dat dezerollen over een DIN-vertanding beschikken.

Bij dit type kettingomloopaandrijving wordt elke transportrol door
een ketting (1) verbonden met de volgende transportrol. Daarom
hebben de transportrollen dubbeletandwielkoppen (2) nodig.
Deze hebben meer plaats nodig dan een tangentiële aandrijving.
De inbouwlengte van de rol is derhalve langer.
Dubbeletandwielkoppen beschikken altijd over een DINvertanding (normale vertanding).
Een aanvullende kettinggeleiding is niet noodzakelijk. De
rollensteek is aan nauwe toleranties gehouden en is afhankelijk
van de kettingsteek.

t = Pc ·

t
nc
nt
Pc

nc – nt
2= Rollensteek= Aantal schalmen= Aantal tanden van de aandrijfkop= Kettingsteek

De maximale conveyorlengte is afhankelijk van het
aandrijfvermogen van het motorstation (3) en de toelaatbare
breekbelasting van de ketting. De ketting staat bij het
motorstation bloot aan de hoogste belasting. De toleranties voorde rollensteek "Pr" en de breekbelastingen staan vermeld in devolgende tabel.

Bij keerrollen, die behalve de belasting door het transportgoedook de trekkrachten van de ketting moeten opvangen, moeten detoelaatbare lagerbelastingen indien nodig apart worden
gecontroleerd. De aangedreven transportlengte wordt beperkt
door de toelaatbare breekbelasting van de ketting en door het
gewicht van het transportgoed.

Kettingsteek/aanduiding

Pc
[mm]

Tolerantie
van Pr[mm]

Breekbelas
ting
[N]

Fmax

06B (3/8")

9,52

0 tot –0,4

9100

1300 N

08B (1/2")

12,70

0 tot –0,5

18200

2600 NDe rollensteek kan bij de tangentiële aandrijving naar believen
worden gekozen. In vergelijking met de aandrijving vantransportrol naar transportrol zijn bij de tangentiële aandrijving
de transportrollen eenvoudig uit en in te bouwen omdat deketting er niet omheen loopt.

10B (5/8")

15,88

0 tot –0,7

22700

3243 N

Houd vanaf 1000 bedrijfsuren rekening met een rek van deketting tot wel 2%.
Omlopende krachtoverbrenging

1

184

2

3

Pc
Pr

= Steek van de ketting= Steek van de rollen

Tandriem
Het aandeel van tandriemen als aandrijfelement loopt bij derollenbaantechniek terug. Tandriemen worden meestal van rol
naar rol gebruikt en zijn niet geschikt voor bochten. Invergelijking met rondprofielsnaren of PolyVee-riemen is het
benodigde vermogen van een tandriem door de opbouw
aanzienlijk hoger. Houd hiermee rekening bij de keuze van deaandrijving. Tandriemen stellen hoge eisen aan de tolerantie vande rollensteek omdat de tandingrijping vormsluitend is met het
profiel van de aandrijfkop. Interroll adviseert om bij de fabrikant
van de tandriem de aan te houden toleranties op te vragen.

© 07 | 2023 Interroll

Voor de rollenserie 3500 en de RollerDrive EC5000 wordt een
maximale tandriembreedte van 12 mm en een Poly-Chain-GTvertanding aanbevolen.

PolyVee-riem
PolyVee-riemen zijn V-snaren die bij rollenbaanconveyors meestal
worden ingezet voor de krachtoverbrenging van rol naar rol. De
riemen moeten over een flexibele trekdrager beschikken,
waardoor ze veel minder flexibel zijn dan de meeste
rondprofielsnaren. Desondanks kunnen ze door hun flexibiliteit
toleranties in de rollensteek opvangen en als aandrijfelement inbochten worden gebruikt. Om PolyVee-riemen in te bouwen
adviseert Interroll het gebruik van een PolyVee-spanhulpstuk, ziepagina 177.
PolyVee-riemen kunnen ten opzichte van rondprofielsnaren een
maximaal 300% hoger koppel overbrengen. Bovendien is delevensduur langer en de PolyVee-riem slipt bij correct gebruik niet
over de aandrijfkop. Bij start-stopbedrijf kunnen de rollen
nauwkeuriger worden gestopt, en door de hoge
koppeloverbrenging kan in vergelijking tot rondprofielsnaren een
groter aantal transportrollen worden aangedreven.
Door de bouwvorm van de PolyVee-aandrijfkop en de geringe
breedte van de riem kunnen deze zeer dichtbij het zijprofiel
worden geplaatst. Dat zorgt voor een optimaal gebruik van derol voor transportgoederen. Door de kleine diameter van de
PolyVee-aandrijfkop wordt normaliter voorkomen dat de
PolyVee-riemen en de transportgoed zich raken.
Bij transportsystemen voor bakken worden meestal PolyVeeriemen met 2 en 3 ribben gebruikt. Interroll biedt voor dezeuitvoeringen PolyVee-riemen aan voor de meest gangbare
rollensteken, zie pagina 176. Met de aandrijfkop met 9 ribben
kunnen ook riemen met 4 ribben worden gebruikt. De hoge
koppeloverbrengingsmogelijkheid stelt ook hoge eisen aan deveiligheid. Verwondingen zoals ingeklemde vingers tussen
PolyVee-riemen en aandrijfkop moeten vermeden worden.
Interroll biedt voor de gangbaarste rollensteken een
vingerbescherming aan. Deze hoeft niet aan het zijprofiel
bevestigd te worden en is daardoor geschikt voor nagenoeg allezijprofielen, zie pagina 177.

© 07 | 2023 Interroll

Rondprofielsnaren, ook O-ringen genoemd, zijn in verschillendematerialen, kleuren en diameters leverbaar. Ze worden vaak
gebruikt voor de koppeloverbrenging van rol naar rol.
Rondprofielsnaren zijn gunstig in aanschaf, zeer flexibel enkunnen eenvoudig worden gemonteerd. De nadelen zijn een
relatief geringe koppeloverbrenging en een relatief kortelevensduur. In de transporttechniek worden daarom hoofdzakelijk
PolyVee-riemen gebruikt.
De rondprofielsnaargeleiding kan met de RollerDrive EC5000 via
ribben in de buis of een rondprofielsnaar-aandrijfkop
plaatsvinden. De aandrijfkop is van polyamide gemaakt en heeft
als voordeel dat de rondprofielsnaar dichter bij het einde van deRollerDrive resp. aan het zijprofiel van de conveyor kan worden
geleid. Hierbij is het gemakkelijker om de koppeloverbrenging en
het loopvlak van transportgoederen te scheiden. Voorts is derondloopnauwkeurigheid verhoogd omdat er tegenover ribben inde buis geen mechanische verandering van de buis plaatsvindt.
De rondprofielsnaar-aandrijfkop biedt door zijn materiaal voor
de meeste riemen een betere meename. Houd rekening met dit
duidelijke voordeel als bij start-stopbedrijf de acceleratie en deafremming zo hoog zijn dat de riem kort slipt en hierdoor verslijt.
Hoe beter de meename door de geleiding is, des te hoger is in dit
geval de slijtage. Oplossingen met ribben in buizen en ook derondprofielsnaar-aandrijfkop beschikken over 10 mm brederibben. Daarom kunnen rondprofielsnaren met een maximale
diameter van 6 mm worden gebruikt. Bij rondprofielsnaren met
grotere diameters bestaat het gevaar dat er twee aanligpunten
zijn − de bodem en de zijkant van de rib. In dit geval wordt deriem blootgesteld aan twee verschillende snelheden en is deslijtage bovengemiddeld.

Rollen | Transportelementen | Accessoires

De aandrijflengte van een conveyor met tandriemaandrijving
moet zodanig zijn ontworpen dat de totale belasting van 12.000
N van gelijktijdig bewogen transportgoed niet wordt
overschreden.

Rondprofielsnaar

Vlakke riem
Vlakke riemen worden gebruikt voor de tangentiële
krachtoverbrenging. De vlakke riem wordt daarbij onder derollen geleid en telkens tegen een deel van de rol geperst. Dit kan
de buis of de aandrijfkop zijn. Met vlakke riemen worden
conveyors met vaste aandrijving en frictieconveyors gebouwd.
Stuwdrukvrije transportinstallaties kunnen ook met een vlakkeriem worden aangedreven. In een dergelijk geval wordt devlakke riem permanent aangedreven. Deelbereiken kunnen
worden gestopt door de rol en de draaiende vlakke riem teontkoppelen. Deze methode van stuwdrukvrij transport leidt doorde permanent draaiende aandrijving tot een aanzienlijk hogerenergieverbruik. Interroll adviseert het gebruik van RollerDrive.
Vlakke riemen hebben nauwelijks onderhoud nodig. De riem moet
exact worden geleid. De vlakke riem wordt meestal door een
tandwielmotor in beweging gezet en moet door een
spaninrichting worden voorgespannen tot ca. 1%. De
overbrenging van het aandrijfvermogen wordt meestal
betrouwbaarder als de omloophoek van de vlakke riem aan derol met een insnoerrolletje wordt vergroot.

185

Planningsgrondslagen

Eén voordeel van de tandriem ten opzichte vanrondprofielsnaren en PolyVee-riemen is dat deze bij correct
gebruik de beweging zonder slip doorgeeft. Bovendien zijn
tandriemen geluidsarm en onderhoudsvrij. Smeren of naspannen
is niet nodig.

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGENAANDRIJFELEMENTEN

PLANNINGSGRONDSLAGENFRICTIEROLLENInterroll biedt verschillende producten voor het gebruik van
vlakke riemen aan. De transportrollen van de serie 1700 worden
vaak gebruik voor conveyors met vaste aandrijving. Serie 3500 is
als vaste aandrijving met een vlakkeriem-aandrijfkop leverbaar.
Serie 3800 biedt frictieoplossingen voor vlakke riemen. En serie
2600 omvat meerdere aandrukrolletjes om vlakke riemen tegeleiden en aan te drukken.

Frictierollen
InleidingAls transportgoederen op een rollenbaanconveyor worden
gestuwd en de rollen aangedreven blijven, ontstaat er stuwdruk.
Deze stuwdruk neemt toe als er meer transportgoederen door derollen worden aangedreven. Daarbij kan de onderkant van het
transportgoed beschadigd raken. Bovendien kan het gebeuren
dat het eerste transportgoed, dat meestal door een mechanischeaanslag wordt tegengehouden, wordt gestuikt. Frictierollen
voorkomen deze problemen doordat ze de stuwdruk verlagen.
Frictierollen zijn gebaseerd op het principe van de slipkoppeling.
Daarbij moet de wrijving in de koppeling de rolwrijving tussentransportgoed en de rol overwinnen. Met frictierollen kunnen
stuwdrukconveyors met een lage stuwdruk voordelig worden
gerealiseerd. Als transportrollen worden gestopt, stoppen ook derollen. De aandrijving van de frictierollen draait daarbij echterdoor. Als de stop wordt opgeheven, draaien de volledigerolleneenheden door en bewegen de transportgoederen. De
meeneemkracht is derhalve lastafhankelijk.
De rolbodem van de serie 3800 is als levensduurgesmeerde
slipkoppeling geconstrueerd en garandeert een constantemeeneemkracht van de transportrol. Een tangentiële aandrijving
is bij frictietransportinstallaties zeer economisch gebleken: Een
centrale aandrijving drijft daarbij een lange ketting of vlakke riemaan. De vlakke riem of ketting wordt onder de transportrollen
aan de aandrijfeenheid geleid zodat alle transportrollen
meedraaien.

Opmerkingen betreffende het gebruik· Transportgoederen– Optimaal zijn transportgoederen met een vlakke, stabiele
onderkant zodat elke frictierol gelijkmatig wordt belast.
Zachte, lichte of ongelijke transportgoederen zoals dozen
kunnen ongeschikt zijn voor een frictieconveyor.
– Er kunnen alleen transportgoederen worden gebruikt diezich door hun vorm niet onderling uithevelen. Zo nodig moet
het aantal te stuwen transportgoederen worden beperkt.
– Ronde transportgoederen zijn meestal niet geschikt omdat
ze zich tijdens het stuwen willekeurig over de conveyor
verdelen. Om te voorkomen dat ronde transportgoederen
van de conveyor vallen, is een geschikte zijgeleiding vereist.

186· De door de frictierol via de wrijving geproduceerde
meeneemkracht wordt relatief ten opzichte van het
transportgewicht geregeld. De meeneemkracht is sterk
afhankelijk van de volgende factoren:– Gewicht van de transportgoederen– Aard van de onderkant van het transportgoed– Positie van het transportgoed– Vochtigheid– Temperatuur– Aandeel van het stuwdrukbedrijf in de totale bedrijfsduur
Deze factoren hebben deels een aanzienlijke invloed op de
werking en levensduur van de transportrol. Voor elk
transportgoed moet de juiste meeneemkracht worden bepaald.
Hiervoor is in de meeste gevallen een ontwerptest onder echteomstandigheden nodig.
· Om het aanlopen van de conveyor ook met zware
transportgoederen mogelijk te maken, kunnen de volgende
maatregelen helpen:– Keuze van de juiste frictierol. Eventueel is een bijstelbare ofeen dubbelefrictierol beter geschikt.
– Reductie van de rollensteek: Door minder gewicht op elkerol neemt de meeneemcapaciteit af.
– Genereren van een aandrukkracht van de aandrijfkop op
de rolbodems in axiale richting.
– Opbouw van een licht verval in de transportrichting· Duur van het stuwdrukbedrijf– Het stuwdrukbedrijf moet slechts zo lang als nodig worden
gebruikt. Als binnen afzienbare tijd geen transport zal
plaatsvinden, moet de centrale aandrijving worden
uitgeschakeld. Daardoor wordt energie bespaard en neemtde levensduur van de transportinstallatie toe. Een te hoge
temperatuur van de wrijvende kunststoffen elementen moet
worden voorkomen.
– Stalen tandwielaandrijvingen zorgen bij een lang
stuwdrukbedrijf voor een betere afvoer van dewrijvingswarmte.
· Plaatsing van het transportgoed– Als het transportgoed aanzienlijk smaller is dan de frictierol,kan dit de meeneemcapaciteit beïnvloeden. Bij enkelvoudige
frictierollen is gaat het meenemen slechter des te verder het
transportgoed van de frictieaandrijving verwijderd is.
– Hetzelfde geldt voor het zwaartepunt van een
transportgoed. Hoe dichter het zwaartepunt bij defrictieaandrijving ligt, des te beter de meename.
· Frictierol© 07 | 2023 Interroll

·

Meeneemkrac
htFrictieØ Frictierol [mm]4 − 6%

Eenzijdig frictie-element

50

2−5%

Eenzijdig frictie-element60

8 − 13 %Dubbelzijdig frictie-element

30/50/60/80

4 − 6% (12%)

Eenzijdig, instelbaar frictieelement

50/60

De productbeschrijving van serie 3800 vindt u op pagina 110.
Serie 3800 – instelbaar
Bij de bijstelbare serie 3800 is er een 1/2" stalen
tandwielaandrijfkop met 14 tanden beschikbaar. Het
werkingsprincipe komt overeen met het hiervoor besproken
principe. Bovendien steekt tegenover de aandrijfkop een as met
uitwendige draad uit de rol. Op de as zitten direct een moer en
een veer. Door het aanhalen van de moer wordt de veer
gespannen en daardoor wordt een axiale kracht door deaandrijfkop uitgeoefend op de rolbodem. Deze axiale kracht
verhoogt de meename tot maximaal 12% van de rolbodem. Hoe
vaster de moer wordt aangehaald, des te eerder draait de buismee.

De productbeschrijving van de serie vindt u op pagina 110.

Rollen | Transportelementen | Accessoires···– Flenzen en andere zijgeleidingen kunnen bij frictierollen niet
worden gebruikt. De wrijving die ontstaat kan mogelijk niet
worden overwonnen door de meeneemkracht van defrictiekoppeling.
– Het gebruik van frictierollen stelt minimumeisen aan detolerantie van de inbouwhoogte van de rollen. Volgt op een
laag ingebouwde frictierol een iets hoger ingebouwde rol,dan kan dit voor het transportgoed een niet te nemenstoorkant zijn.
– Bij gebruik van buisovertrekken (bijv. PVC-slang) wordt een
maximale slangmateriaaldikte van 2 mm aanbevolen.
De maximaal toelaatbare transportsnelheid bedraagt 0,5 m/s.
Alleen te gebruiken in droge omstandigheden
De rolbodems die onderdeel zijn van het frictie-element,
bevatten holtes. Deze holtes zijn met speciaal vet gevuld.
Verwijder het vet niet. Het zorgt voor betere aanloopwaarden
door de hoge kleefkracht van het vet. Bovendien wordt dewrijvingswarmte die ontstaat door het vet beter afgevoerd en
slijten de kunststoffen onderdelen minder.
De hierna vermelde meeneemwaarden zijn niet bindend. Dezehebben betrekking op een normaal klimaat (65% relatieve
luchtvochtigheid en een temperatuur van +20 °C) en op een inhet midden gepositioneerd transportgoed.

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGENFRICTIEROLLEN

Serie 3800 light

Serie 3800
Serie 3800 biedt verschillende aandrijfkoppen. Een aandrijfkop
wordt met een aandrijfelement in beweging gezet en draait in derolbodem. Door het gewicht van de buis en het transportgoedoefent de rolbodem een kracht uit op de aandrijfkop. Door deze
wrijvingskracht worden de rolbodem en de buis meegenomen.
Door de draaibeweging van de buis wordt het transportgoed
verplaatst.

Serie 3800 light biedt zowel een enkelzijdige alsook
dubbelzijdige frictieoplossing. De rollen hebben een diameter van
30 mm. De enkelvoudige frictierollen zijn voorzien van stalen
tandwielkoppen en de dubbelefrictierollen van kunststoffen
aandrijfkoppen voor vlakke riemen. Het werkingsprincipe van deenkelzijdige frictie komt overeen met dat van serie 3800 en het
werkingsprincipe van de dubbelzijdige frictie met dat van de serie
3870.
Planningsgrondslagen

Werkingsverschillen

Als het transportgoed wordt gestopt, stopt de buis en deaandrijfkop draait in de rolbodem.

De productbeschrijving van de serie 3800 light vindt u op
pagina 106.

© 07 | 2023 Interroll

187

PLANNINGSGRONDSLAGENHOE WORDT EEN BOCHT OPGEBOUWD?

Serie 3870
Serie 3870 omvat verschillende kunststoffen tandwielkoppen. Een
aandrijfkop en een tegenoverliggende lagermodule worden in
een binnenbuis geperst. Deze eenheid wordt in de buitenste buisgeïntegreerd. Het werkingsprincipe komt overeen met dat van deserie 3800, waarbij de binnenbuis in de beide rolbodem van debuitenste buis draait. Als een transportgoed wordt gestopt, draaitde aandrijfkop samen met de binnenste buis door terwijl debuitenste buis stilstaat. Het voordeel van deze oplossing is dat
aan beide zijden van de rol een frictie-eenheid zit en dus bij een
last die niet in het midden staat ook een meeneemkracht wordt
gegenereerd.

Serie

Gebaseerd
op Ø [mm]Coniciteit

Aandrijfelementen

3500KXO light

20

1,8°

Rondprofielsnaar

1700KXO

50

1,8° en 2,2°

Rondprofielsnaar

3500KXO

50

1,8° en 2,2°

Rondprofielsnaar,
PolyVee-riem,
kettingen

Ontwerp van de bocht
Gerelateerd op dit bochtenschema adviseert Interroll devolgende stappen:

Po

W

L

De productbeschrijving van serie 3870 vindt u op pagina 120.

Hoe wordt een bocht opgebouwd?

Pi

De diameter van de conische rollen neemt toe in de richting van
de buitendiameter van de bocht. Door de groter wordende
diameter neemt de omtreksnelheid toe. Op deze wijze wordentransportgoederen door de bocht getransporteerd zonder dat ze
hun uitlijning verliezen. Bij gangbare snelheden (max. 0,8 m/s) en
een ideaal bochtdesign is geen zijgeleiding nodig.
Interroll biedt verschillende rollen aan die in bochten gebruikt
kunnen worden. Deze hebben de aanduiding KXO. Daarbij gaat
het om rollen met cilindervormige stalen buis waarop het
conische element wordt geschoven. De volgende series zijn
geschikt voor gebruik in rollenbochten.

188

9

Het is mogelijk om rollenbochten op te bouwen met
cilindervormige rollen. Bij een dergelijke uitvoering worden detransportgoederen niet over het midden van de bocht maar langs
een dan noodzakelijke zijgeleiding getransporteerd. Hiervoor ismeer energie nodig en het gevaar bestaat dat de zijgeleiding ofhet transportgoed beschadigd raakt. Daarom wordt de uitvoering
met conische transportrollen aanbevolen.

0°

Ri

EL
Ro

EL
L
W
Ro

Inbouwlengte van detransportrol
Max. lengte van het
transportgoed
Max. breedte van het
transportgoed
Buitenradius van de bocht

Ri

Binnenradius van de bocht

Po

Rollensteek aan debuitendiameter
Rollensteek aan debinnendiameter

Pi

1.

Definitie van de bocht– Aangedreven of niet-aangedreven bocht– Bij aangedreven bochten bepalen van de aandrijfelementen(zie onderhoofdstuk Aandrijfelement op pagina 189)
2. Keuze van de rollenserie (aandrijfelement gebaseerd op een
diameter van 20 of 50 mm)– Serie 3500KXO light zie pagina 92– Serie 1700KXO zie pagina 66– Serie 3500KXO zie pagina 96
3. Afmetingen van het grootst mogelijke transportgoed bepalen© 07 | 2023 Interroll

()

6.

Minimale inbouwlengte van de transportrollen berekenen
Inbouwlengte ELMIN = Ro − Ri
7. De referentielengtes van de rollen worden berekend op basis
van de lengtes van de conische opschuivers. De lengte moet
groter zijn dan de berekende inbouwlengte.
8. De werkelijk inbouwlengte van de geselecteerde bochtenrol
berekenen (aanwijzingen hiervoor vindt u in de betreffende
hoofdstukken van de rollenserie)
9. De werkelijke bochtradius Ro berekenen
Ro = EL + Ri met de geselecteerde standaard-EL
10. Rollensteek aan de binnendiameter resp. hoek tussen derollen vastleggen
11. Rollensteek aan de buitendiameter Po berekenen
R
Po = Pi ∙ o
Ri

1,8˚

Rollen/RollerDrive inbouwen

Aandrijfelement
Als aandrijfelement zijn rondprofielsnaren en PolyVee-riemen
geschikt.
Rondprofielsnaren kunnen met ribben worden geleid. Deze
bevinden zich bij de buisoverstek. Rondprofielsnaren kunnen als
alternatief ook over een aandrijfkop aan de binnenradius worden
geleid.
PolyVee-riemen worden uitsluitend via een aandrijfkop, eveneens
aan de binnenradius, geleid.
De meest gebruikte oplossing is PolyVee-riem. Voor gebruik in
bochten zijn flexibele riemen met 2 en 3 ribben geschikt. De
riemen moeten op de eerste groeven uit de richting van debinnenradius van de bocht liggen. Tussen de twee riemen moet
een afstand van één groef worden aangehouden.

Lengte van de conische elementen
1,8°-elementen: Het eerste conische element heeft een lengte
van 45 mm of 95 mm. Alle overige elementen hebben een lengte
van 100 mm. De totale lengte van de conische elementen kan in
50-mm-stappen worden geselecteerd. Door de verschillende
lengtes van het eerste conische element ontstaan 2 verschillendebochtbinnenradiussen.
2,2°-elementen: De lengte van het eerste conische element
bedraagt altijd 140 mm. Zo varieert de binnenradius van debocht niet.

Houd er bij de bochtconstructie rekening mee dat de bovenkant
van de bocht-RollerDrive in balans staat. De bevestigingsas is dus
niet horizontaal. Daardoor ontstaat bij verticaal staande
zijprofielen geen hoek van 90°. Interroll adviseert derhalve een
hoekcompensatie, zodat de bevestigingsas niet wordt gespannen.
Voor de montage in de bocht staat uitsluitend de EC5000 met
beschermingsklasse IP54 ter beschikking.
Om ervoor te zorgen dat het transportgoed in de bocht dezijgeleiding niet raakt, moet de inbouwlengte groter zijn dan op
een recht stuk. Kies het eerstvolgende grotere
inbouwlengteraster.

Aandrijving
Voor aangedreven rollenbochten heeft de RollerDrive zich als
aandrijving bewezen. Deze maakt de realisatie van een
kostenefficiënte, compacte en zachte bocht mogelijk. RollerDrive
in combinatie met PolyVee-riemen als aandrijfelement zijn deeenvoudigste oplossing van de koppeloverbrenging in bochten.
Dergelijke bochten kunnen gemakkelijk worden geconstrueerd en
opgebouwd, zowel voor continu draaiende bochten, alsook voor
bochten voor start-stopbedrijf.

© 07 | 2023 Interroll

Radiussen
Met de verschillende Interroll-bochtrollen kunnen verschillendebinnenradiussen van bochten worden gerealiseerd. Alleen als deradiussen in acht worden genomen, wordt een transportgoed
optimaal door de bocht getransporteerd.
Bochtrollen uit de series 1700KXO en 3500KXO kunnen met een
buisoverstek worden vervaardigd. Het is mogelijk dat debuisoverstek zich aan de kant van het conische element met dekleinere diameter bevind. Het eerste conische element heeft dan
een dienovereenkomstige afstand tot het zijprofiel van de bocht.
Bij deze uitvoering moet er rekening mee worden gehouden, datbij een buisoverstek van meer dan 20 mm de binnenradius vande bocht verkleind moet worden. Een buisoverstek aan de kantvan het conische element met de grotere diameter heeft geen
invloed op de binnenradius van de bocht.

189

Rollen | Transportelementen | Accessoires

5.

Binnenradius van de rollenbocht selecteren (aanwijzing bij"Radiussen")
Minimale buitenradius van de bocht Ro berekenen
RO = 50 mm + (R + W)2 + L 2
2

Planningsgrondslagen4.

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGENHOE WORDT EEN BOCHT OPGEBOUWD?

PLANNINGSGRONDSLAGENHOE WORDT EEN BOCHT OPGEBOUWD?

Binnenradiussen van bochten voor rollen met PolyVee- of
rondprofielsnaar-aandrijfkop
Binnenradius
van de bocht

Coniciteit

Rollenserie

Rollenreferentielengte[mm]

660 mm2,2°

3500KXO

190, 240, 290, 340,
440, 540, 640, 740

820 mm

1,8°

3500KXO

150, 250, 350, 450,
550, 650, 750, 850,
950

770 mm

1,8°

3500KXO

200, 300, 400, 500,
600, 700, 800, 900,
1000

Binnenradiussen van bochten voor niet-aangedreven rollen

Binnenradiussen voor rollen met groeven
Ribben worden in een buisoverstek aan de binnenradius van een
bocht aangebracht. In de tabel "Binnenradiussen van bochten
voor niet-aangedreven rollen" kunnen de bochtradiussen voor derollen van de serie 1700KXO worden afgelezen. De buisoverstek
moet dan van de betreffende bochtradius worden afgetrokken.

Rollensteek
De rollensteek is afhankelijk van het gekozen aandrijfelement.
PolyVee-riem: Als bijvoorbeeld een PolyVee-riem voor een
rollensteek van 75 mm in de bocht wordt gebruikt, moet een
gatsteek van 73,7 mm bij de binnenradius worden gepland. Bij
gebruik van rollen met coniciteit 2,2° en PolyVee-riemen voor een
rollensteek van 60 mm moet er een gatsteek van 58,7 mm bij debinnenradius worden gepland. De rollensteek aan de buitenradius
kan met de volgende formule worden berekend:R
Po = Pi ∙ oPiBinnenradius
van de bocht

Coniciteit

Rollenserie

Rollenreferentielengte[mm]

357 mm

1,8°

3500KXO
light

150, 250, 350, 450,550

357 mm

1,8°

3500KXO
light

200, 300, 400, 500,
600

Po
Pi
Ro

690 mm2,2°

1700KXO

190, 240, 290, 340,
440, 540, 640, 740

Interroll adviseert een hoek van 5° tussen twee rollen. De hoek
mag niet groter zijn dan 5,5°.

850 mm1,8°

1700KXO

150, 250, 350, 450,
550, 650, 750, 850,
950

800 mm1,8°

1700KXO

200, 300, 400, 500,
600, 700, 800, 900,
1000

Binnenradiussen voor door kettingen aangedreven rollen
Binnenradius
van de bocht

Coniciteit

690 mm2,2°

3500KXO

190, 240, 290, 340,
440, 540, 640, 740

850 mm

1,8°

3500KXO

150, 250, 350, 450,
550, 650, 750, 850,
950

800 mm

1,8°

3500KXO

200, 300, 400, 500,
600, 700, 800, 900,
1000

190

Rollenserie

Rollensteek aan de buitendiameter
Rollensteek aan de binnendiameter= Buitenradius van de bocht

Rondprofielsnaar: Hier kunnen willekeurige lengtes worden
gebruikt. Om voldoende afstand van de rollen te kunnen
garanderen adviseert Interroll om in een 90°-bocht niet meer dan
22 rollen in te zetten. Dit geldt ook voor niet-aangedrevenbochten.
Kettingen: De ketting als aandrijfelement staat slechts eenbeperkt aantal rolsteken toe. De rollensteek is altijd een veelvoud
van de kettingsteek 1/2" en kan als volgt worden berekend:

Rollenreferentielengte[mm]

PKetting =Pketting
Nc
NT(NT – Nc)
2

∙ 12,7= Kettingsteek= Aantal tanden= Aantal schalmen

De rollensteek wordt aan de buitenradius berekend. Bij een
aandrijving van rol naar rol worden afwisselend de binnenste en
buitenste tandwielen gebruikt. De rollensteek moet zodanig
worden ontworpen dat een ketting op de buitenste tandwielen
optimaal is gespannen. Bij een identieke rollensteek in de bocht© 07 | 2023 Interroll

worden de ketting op de binnenste tandwielen iets minder strak
gespannen zijn door de geringere afstand van de tandwielen
onderling.
De rollensteken aan de binnen- en buitenradius moeten worden
berekend op basis van de kettingsteek.

Overstek

30

101,6

32

114,3

34

127,0

36

139,7

38

152,4

½
9

7x
" (1

2,

"

Steek gemeten aan het tandwiel(12,
[mm]
88,9

101,6

114,3

127,0

250/300

19

16

14

13

350/400

20

18

16

14

13

19

17

15

14

13

18

17

15

14

650/700

20

18

16

15

750

21

19

17

16

800

19

17

16

850/900

20

18

17

21
T = 88,9 (7 x ½ ")

139,7

152,4

Rollen | Transportelementen | Accessoires

ett
ing
P-k

Overstek

7x½

m)
,7m
12 Referentielengte
(
"
[mm]

550/600

7x½

m)
,7m
(12

7x

½

88,9

450/500

Rim)
7m

Aantal rollen

T = 88,9 (7 x ½ ")De volgende theoretische steken (gemeten aan het tandwiel met
een steek van 1/2" en 14 tanden) hebben zich bewezen:© 07 | 2023 Interroll

Uit de berekening resp. vastlegging van de rollensteek en dehoek van de rollenbocht volgt het aantal te gebruiken rollen,maar dat hoeft niet altijd een even aantal te zijn. In dit gevalmoet de waarde naar boven of beneden worden afgerond.
Als een PolyVee-riem voor een rollensteek van 73 mm(gerelateerd aan het rechte transporttraject) in de bocht wordt
gebruikt, is er bij de volgende bochthoeken sprake van een evenaantal rollen:

191

Planningsgrondslagen

9

28

m)
7m

0°

Ro

0°

Steek gemeten aan het tandwiel[mm]

De volgende gegevens voor het aantal benodigde transportrollen
hebben betrekking op een bocht van 90° waarbij een overstek
ten opzichte van de 90°-hoek van de zijwang als compensatie is
ingepland.

EL"

Aantal schalmen

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGENHOE WORDT EEN BOCHT OPGEBOUWD?

PLANNINGSGRONDSLAGENONTWERP MAGNETIC SPEED CONTROLLER

Hoek

Aantal rollen

30°

6

45°

9

90°

18

180°

36

Snelheid
Opdat een transportgoed ideaal door de bocht wordt
getransporteerd, moeten de bochtsnelheid en de snelheid van
rechte transporttraject voor en achter de bocht identiek zijn. Bij
de bochtsnelheid wordt de gemiddelde snelheid bedoeld. Als desnelheden van het rechte traject en de bocht verschillen, kan deuitlijning van het transportgoed verloren gaan en kan het dezijgeleiding raken.
In een bocht treden verschillende krachten op. Als de
middelpuntvliedende kracht groter is dan de rustwrijving, gaat deuitlijning van de transportgoederen bijna altijd verloren. Dit
gebeurt bij snelheden boven ca. 0,8 m/s. Transportgoederen
worden dan niet meer door het midden van de bocht
getransporteerd en komen in contact met de zijgeleiding aan debuitenkant van de bocht. Dat is afhankelijk van verschillendefactoren zoals materiaal en aard van de onderzijde van het
transportgoed en met deze factoren moet ook rekening worden
gehouden als de bochten worden gepland.
Bij conische elementen van conventionele bochtrollen bestaat het
risico dat deze zich over de buis verschuiven. Interroll borgt deconische elementen, zonder dat daarbij een van buitenafzichtbare stoorkant ontstaat.

Diepvriezen
Bochten kunnen ook voor diepvriestoepassingen worden gebruikt.
Een ideale aandrijving is de RollerDrive EC5000 in
diepvriesuitvoering. Aangedreven rollen moeten over geoliede
kogellagers beschikken om ervoor te zorgen dat het benodigde
aandrijfvermogen niet verhoogd wordt. Als aandrijfelementadviseert Interroll PolyVee-riemen. Let hierbij op de geschiktheidvoor diepvriestoepassingen en een niet te hoge riemspanning.

Ontwerp Magnetic Speed Controller
De Magnetic Speed Controller MSC 50 is een zuiver mechanischesnelheidsregelaar die voor een gecontroleerde snelheid zorgt op
hellingbanen met transportgoedgewichten tot maximaal 35 kg.
De snelheid werkt anders dan conventionele producten zonder
drijfwerk waardoor ook gestart kan worden met
transportgoederen met zeer lage gewichten vanaf 0,5 kg. Het
maximale mechanische vermogen bedraagt 28 W en zorgt voor192

het noodzakelijke, permanente hoge remvermogen voor zware
bakken. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een
wervelstroomrem. Door een dubbele afscherming van demagneten is een gelijkmatig werkende afremming mogelijk.
Conventionele producten hebben vaak een zogenoemde
remschoen. Hoe zwaarder een transportgoed is, des teintensiever remmen deze remelementen. Dit zuiver mechanische
remproces veroorzaakt slijtage. Dat betekent dat dergelijke
producten na een bepaalde tijd vervangen moeten worden
omdat de remschoenen versleten zijn. In de MSC 50 treedt dezeslijtage niet op.
De gebruikte zeskantas fungeert als koppelsteun in dezijprofielen. Via zeskantgaten in de zijprofielen kan de zeskantas
los, vormgesloten worden ingebouwd. Voor schuine inbouw wordt
een gatgrootte van 11,5 mm aanbevolen. Bij vaste inbouw via
een as met inwendige draad is een minimumkoppel 20 Nm nodig.
Interroll adviseert bovendien een schroefborging te gebruiken.
De snelheidsregelaar zonder PU-slang wordt met een
buisdiameter van 51 mm vervaardigd. In combinatie met
transportrollen met een diameter van 50 mm ontstaat een
minimale overstek van 0,5 mm. Daardoor is er voldoende contact
met het transportgoed waardoor een optimale remfunctie
mogelijk is.
De verdeling, het aantal en de uitvoering van desnelheidsregelaars in een rollenbaan is afhankelijk van veel
parameters:
·
·
·
·
·

Verval van de rollenbaan
Rollensteek
Inschietsnelheid door bijv. een sorteerinstallatie
Transportgoedgewicht
Aard van de onderkant van het transportgoedmateriaal

De hierna vermelde gegevens zijn in talrijke tests bepaald. Hierbij
zijn transportgoederen met een optimale onderzijde gebruikt. De
gegevens dienen als richtwaarde voor het ontwerpen van
toepassingen waarbij de combinatiemogelijkheden van kritischeparameters erg groot is. Door de talloze beïnvloedende factoren
kan Interroll geen specifieke informatie gegeven overtransportsnelheden. Daarom adviseren wij om het definitieve layout proefondervindelijk te bepalen:· Transportgoederen met een laag gewicht kunnen zeer
langzaam lopen (ca. 0,01 m/s).
· Transportgoederen met een hoog gewicht kunnen onder
optimale omstandigheden 0,5 m/s lopen.
· De uitvoering met PU-slang is bedoeld voor een betere
rustwrijving voor gladde kunststoffen bakken. Vooral in
combinatie met rollenbanen met een groot verval en hogetransportgoedgewichten is het gebruik van een PU-slang
raadzaam.

© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGENONTWERP MAGNETIC SPEED CONTROLLER· Bij karton en veel andere transportgoederen is de wrijving in
combinatie met verzinkte stalen buis voldoende.
· Bij talrijke tests is rekening gehouden met een verval van 5%
tot 10%. De volgende afstanden tussen de Magnetic Speed
Controller zijn met succes getest:

Transportgoedgewicht[kg]

Afstand van de MSC 50[mm]

0,5 tot 10

Maximaal 2000

10 tot 20

800 tot 1500

20 tot 35

Aangepast aan de lengte van het
transportgoed

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires· Bij inschietsnelheden op de hellingbaan van meer dan 1 m/s
adviseert Interroll drie tot vier MSC 50 in te bouwen aan het
begin van de hellingbaan. De plaatsing op de eerste 1000 mm
is bedoeld om de snelheid onmiddellijk te verminderen. Op dehellingbaan kunnen als richtwaarden die hiervoor genoemde
afstandswaarden worden gebruikt.

© 07 | 2023 Interroll

193

PLANNINGSGRONDSLAGEN
MATERIAALSPECIFICATIE

Materiaalspecificatie
BuizenMateriaal

NormenSpecificatie

Blank staal, verzinkt staal

DIN EN 10305-1
DIN EN 10305-2
DIN EN 10305-3

Beperkte toleranties en materiaalspecificaties door Interroll

Verzinking

DIN EN ISO 2081
DIN 50961

Galvanische zinkcoating met aanvullende blauwe passivatie (chroom-VI-vrij)
De coating voldoet aan de RoHS-eisen
Laagdikte 6 tot 15 μm

Roestvast staal

DIN EN 10296-2

1.4301 (X5CrNi18-10) en 1.4509 (X2CrTiNb18)
Beperkte toleranties door Interroll

Aluminium

DIN EN 754-1+2 (Ø 20)
DIN EN 755-1+2 (Ø 50)

AW 6060 T66 (AlMgSi 0.5 F22)
Voor 20 mm E6/EV1, gebeitst, naturel en geanodiseerd
Oppervlaktelaagdikte 20 μm, isolerend en niet geleidend
Voor 50 mm onbewerkt, niet veredeld en dus geleidend

Pvc–

Pvc-U (polyvinylchloride hard, zonder weekmakers, zonder siliconen, zeer
slagvast)
Bevat alleen stoffen die conform de REACH-verordening (EG-nr.
1907/2006) zijn getest en geregistreerd
RAL7030 (steengrijs)
RAL7024 (donkergrijs)
RAL5015 (hemelsblauw)

LagersPrecisiekogellagers, ingevet (689 2Z, 6002 2RZ, 6003 2RZ, 6204 2RZ, 6205 2RZ), door Interroll gebruikt:
Norm

DIN 625

Materiaal

Ringen en kogels van chroomstaal met materiaalwaarden conform 100Cr6
Hardheid: 61 ± 2 HRC, kooien van metaal

Lagerspeling

C3

Afdichting 2RZ

Niet-slepende afdichting met 2 lippen met labyrinteffect van met plaatstaal versterkt acrylnitriel-butadieenrubber (NBR)

Afdichting 2Z

Niet-slepende afdekking van plaatstaal

Smering

Universeel vet, siliconenvrij

194© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGEN
MATERIAALSPECIFICATIE

Precisiekogellagers, geolied (6002 2RZ)
Norm

DIN 625

Materiaal

Ringen en kogels van chroomstaal met materiaalwaarden conform 100Cr6
Hardheid: 61 ± 2 HRC, kooien van metaal

Lagerspeling

C3

Afdichting 2RZ

Niet-slepende afdichting met 2 lippen met labyrinteffect van met plaatstaal versterkt acrylnitriel-butadieenrubber (NBR)

Smering

Universele olie, siliconenvrij

Norm

DIN 625

Materiaal

Ringen en kogels van roestvast staal, materiaal 1.4125 (X105CrMo17), met materiaalwaarden conform AISI
440C
Hardheid: 58 ± 2 HRC, kooien van polyamide

Lagerspeling

C3

Afdichting 2RZ

Niet-slepende afdichting met 2 lippen met labyrinteffect van met plaatstaal versterkt acrylnitriel-butadieenrubber (NBR)

Smering

Universeel vet, siliconenvrij

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Precisiekogellager van roestvast staal, ingevet (6002 2RZ, 6003 2RZ)

Stalen conuslager, ingevet
Materiaal

Materiaal wiellichaam DX53D + Z, verzinkt
Lageronderdelen gehard

Smering

Universeel vet, siliconenvrij

Kunststof lagers
Buitenring en conussen van polypropyleen
Kogels van koolstofstaal of roestvast staal

Smering

Universeel vet met een lage viscositeit, siliconenvrij, FDA gekeurd

Planningsgrondslagen

Materiaal© 07 | 2023 Interroll

195

PLANNINGSGRONDSLAGEN
MATERIAALSPECIFICATIE

Assen
Materiaal

NormenSpecificatie

Blank staal, verzinkt staal

DIN EN 10277-3

1.0715 (11SMn30)
Beperkte toleranties en materiaalspecificaties door Interroll

Verzinking

DIN EN 12329
DIN 50961

Galvanische zinkcoating met aanvullende blauwe passivatie (chroom-VI-vrij)
De coating voldoet aan de RoHS-eisen
Laagdikte 6 tot 15 μm

Roestvast staal

DIN EN 10088-3

1.4305 (X5CrNi18-9)
Beperkte toleranties door Interroll

196© 07 | 2023 Interroll

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGEN
MATERIAALSPECIFICATIE

Kunststoffen
Interroll gebruikt voor bijna alle componenten van het transportsysteem onderdelen van technische kunststoffen. Ten opzichte vanstaal hebben deze kunststoffen veel voordelen:
·
·
·
·
·
·

Geluiddempend
Eenvoudige reiniging
Hoge slagvastheid
Corrosiebestendig
Laag gewicht
Hoogwaardig design

Kunststof

Eigenschappen

Toepassingsgebied

Polyamide (PA)

•
•
•
•

Uitstekende mechanische eigenschappen
Hoge slijtvastheid
Lage wrijvingswaarde
Goed bestand tegen chemicaliën

Tandwielaandrijfkoppen, afdichtingen en lagerbases

Polypropyleen (PP)

•
•
•
•

Laag specifiek gewicht
Hoge hittebestendigheid
Niet hygroscopischGoed bestand tegen chemicaliën

Rolletjes, afdichtingen en lagerbases

Polyvinylchloride (hard PVC)

• Krasvast• Slagvast• Goed bestand tegen chemicaliën

Buizen voor kunststoffen transportrollen

Polyoxymethyleen (POM)

•
•
•
•
•
•

Tandriemaandrijfkop en glijlagers

Uitstekende mechanische eigenschappen
Hoge slijtvastheid
Lage wrijvingswaarde
Zeer vormvast
Nauwelijks hygroscopisch
Toepasbaar bij onderdelen waaraan hoge eisen aan
de nauwkeurigheid worden gesteld

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Eigenschappen en toepassingsgebieden

Symbool

Betekenis

Toelichting++

Zeer goede bestendigheid

Constante inwerking van het medium veroorzaakt geen schade+Over het algemeen bestendig

Constante inwerking van het medium kan schade veroorzaken, die echter omkeerbaar is als
het medium niet meer inwerkt−

Meestal onbestendig

Alleen bestendig onder optimale omgevings- en gebruiksomstandigheden, over het
algemeen moet rekening worden gehouden met schade−−

Volledig onbestendig

Het medium mag niet met de kunststof in contact komen

De bestendigheid van de kunststoffen wordt beïnvloed door temperatuur, krachtinwerking, uv-belasting en de inwerkduur enconcentratie van het medium.

© 07 | 2023 Interroll

197

Planningsgrondslagen

Bestendigheid

PLANNINGSGRONDSLAGEN
MATERIAALSPECIFICATIE

Een zorgvuldige geschiktheidstest van de gebruikte kunststoffen door de gebruiker is onvermijdelijk. Het volgende overzicht dient als
keuzehulp.

Product

Polyamide (PA)Polyoxymethyleen(POM)

Zacht PVC

Hard PVC

Polypropyleen (PP)

Ether

++

++

−

++

−

Lage alcoholen

++

++

++

−

++

Benzine

++

+

−−

++

−

Ester

++

−−

−−

−−

−

Vetten

++

++

−

++

+

Vloeizuren

−−

−−

−

−

−

Ketonen

++

−

−−

−−

++

Alifatische koolwaterstoffen

++

++

−−

++

++

Gearomatiseerde koolwaterstoffen

++

+

−−

−−

−

Gechloreerde koolwaterstoffen

−

++

−−

−−

−−

Onverzadigde, gechloreerde
koolwaterstoffen

+

++

−−

−−

−−

Zwakke logen

+

++

++

++

++

Sterke logen

−

++

−

++

++

Minerale olie

++

++

−

++

−

Oliën

++

++

−

++

+

Oxiderende zuren

−−

−−

−

−−

−−

Zwakke zuren

−−

−

++

++

++

Sterke zuren

−−

−−

++

−

−−

Sterke, organische zuren

−

++

−

+

++

Anorganische zoutoplossingen

++

++

++

++

++

Terpentine

−

−

−−

−−

−−

Brandstofmengsels

+

++

−−

−−

−

Water

++

++

++

++

++

198

© 07 | 2023 Interroll

Planningsgrondslagen

Rollen | Transportelementen | Accessoires

Algemene technische informatie

PLANNINGSGRONDSLAGEN
MATERIAALSPECIFICATIE© 07 | 2023 Interroll

199

TREFWOORDENREGISTER
Interroll van A tot ZAI

Aandrijfconcepten

180

Ingrijpbescherming

Asadapters

16Interroll-groep

Assen

177
6

12, 196

Asuitvoeringen

12

Axiale speling

15

K
Ketting
Kogellagers

183
11, 194

B
Bekleding

26

Bijstelbare frictierol

110

Bocht

188

Bochtrollen

66, 92, 96

Buismateriaal

16, 194

66, 92, 96

106, 120, 186

Frictierollen

27106, 110G
Geluiddemping

29

Gerichte rollen

22

Glijlager48

200

11, 19430

M
132, 192

N
48

O
O-ringF
FlenzenLicht draaiende transportrol

Natte zone

D
Dubbelefrictierol

LagersMagnetic Speed Controller

C
Conische rollen

L

146

P
Palletrollen

42, 126

Platformen

8

PolyVee-riem

176, 183

PolyVee-rollen

80, 96

PolyVee-spanhulpstuk

177

PolyVee-vingerbescherming

177

Precisiekogellagers

194

PU-slang

25

PVC-slang23© 07 | 2023 Interroll

TREFWOORDENREGISTER
Interroll van A tot Z

R
Ribben58, 66

Rollenlijst

162, 164, 170

Rollensteek

179, 183, 188

Rondloopnauwkeurigheid

21

Rondprofielsnaar

146

Rondprofielsnaar-aandrijfkop

80

S
Snelheidsregelaar

132, 192

Spanhulpstuk

177

Stuwdrukvrij transporteren

180

T
Tandriem

80

Tandriemaandrijfkop

80

Tandwiel 76, 80, 96, 102, 106, 110, 120, 126, 183
Transportgoed

178

U
Universele transportrol

58

V
Variabele aslengte

15

Veredeling van buismaterialen

18

Verzinking
Vingerbescherming

18, 194
177

Vlakke riem

80, 183

Vlakkeriem-aandrijfkop

80, 96

Z
Zwaartekrachtrol© 07 | 2023 Interroll

30

201

COMPETENTIECENTRUM

Het competentiecentrum van Interroll in Wermelskirchen (in debuurt van Keulen) concentreert zich op transportrollen en
RollerDrive die als sleutelproducten in rollenbaanconveyors voor
het transporteren van bakken en andere installaties voor deinterne logistiek worden gebruikt.
Op het gebied van deze producten is de onderneming binnen de
wereldwijde Interroll-groep verantwoordelijk voor alle technischebelangen van de ontwikkeling en applicatie-engineering tot en
met de productie en ondersteuning van de lokale Interroll-

DISCLAIMER
InhoudWij streven naar de juiste, actuele en volledige informatie en hebben deinhoud van dit document zorgvuldig samengesteld. Desalniettemin blijven
vergissingen en wijzigingen uitdrukkelijk voorbehouden.

Auteursrecht / industrieel eigendomsrecht
Teksten, afbeeldingen, grafieken en dergelijke alsmede hun positie zijnbeschermd door het auteursrecht en andere beschermende wetten.
Reproductie, wijziging, overdracht of publicatie van een deel of van degehele inhoud van dit document in welke vorm dan ook is verboden. Dit
document is uitsluitend bedoeld ter informatie en voor reglementair

bedrijven. Met een productie van meerdere miljoenen eenheden
per jaar geldt Interroll in de logistieke sector tegenwoordig als 's
werelds grootste gespecialiseerde transportrollenfabrikant.
Interroll Engineering GmbH
Höferhof 16 | 42929 Wermelskirchen |Duitsland Tel.: +49 (0)2193 23-0

gebruik en geeft niet het recht om de desbetreffende producten na tebouwen. Alle in dit document vermelde aanduidingen (beschermde merken
zoals logo's en handelsnamen) zijn eigendom van Interroll AG of derdenen mogen zonder voorafgaande schriftelijke toestemming niet worden
gebruikt, gekopieerd of verspreid.

Over Interroll
De Interroll-groep is de wereldwijd toonaangevende aanbieder van
oplossingen voor materiaalstromen. De onderneming werd in 1959
opgericht en staat sinds 1997 genoteerd op de SIX Swiss Exchange.
Interroll levert een breed scala aan platformgebaseerde producten
en diensten in de categorieën "Rollers" (transportrollen), "Drives"(motoren en aandrijvingen voor transportinstallaties), "Conveyors &Sorters" (transport- en sorteerinstallaties) alsook "Pallet & Carton
Flow" (dynamische magazijnen) aan systeemintegratores en
installatiebouwers. Oplossingen van Interroll worden ingezet bij
expres- en postdiensten, binnen de e-commerce, op luchthavens
evenals in de sectoren Food & Beverage, Fashion, Automotive enverdere industriële takken. De onderneming kan toonaangevendemerken zoals Amazon, Bosch, Coca-Cola, DHL, Nestlé, Procter &Gamble, Siemens, Walmart of Zalando tot haar afnemers rekenen.
Met hoofdzetel in Zwitserland, beschikt Interroll over een
wereldwijd netwerk van 35 ondernemingen en 2600 medewerkers(2021).
interroll.com

NL | © 07 | 2023

INSPIRED BY
EFFICIENCY