エクストラジャンプスターター K
SPSOS-3730K
取扱説明書

この度は、SPSOS-3730K：エクストラジャンプスターター K をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
ご使用前には必ず内容品の確認と使用時における注意事項を熟読頂き、ご理解の上ご使用くださいますようお願い致します。
-1-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

内容品・部品図
No.

部品番号

名称

①

SPSOS-3730L-01

専用充電器 (AC100V)②

SPSOS-3730L-20

専用ヒューズ 1000A③

SPSOS-3730L-20

専用ヒューズ 1000A( 予備 )その他部品に関しては、全て修理でのご対応とさせて頂きます。
詳しくは弊社サービス部までお問い合わせください。

①③②( セット済 )( 予備品 )

※ヒューズの交換に関してはP.18 を参照

安全に関する注意事項！

注

意・本製品はプロ・ユーザー向けの工具です。有資格者以外は使用できません。
・本製品使用時は必ず車両整備マニュアル等に記載してある” バッテリー電圧 ” を確認してから作業を開始してください。
・本製品を十分理解せず、正しい手順で使用しない事により発生した事故や故障には弊社は一切責任を負いかねます。

厳守項目
・安全ゴーグル、手袋、耳栓を必ず装着してください。
・本機は ” 鉛バッテリー専用のジャンプスターター ” です。

リチウムイオン電池等には使えません！

・寒冷地の凍結バッテリーには使用できません。
・本製品を保管する時は、必ず電源スイッチを OFF にしてください。
・本製品を保管する時は、高温多湿をさけてください。
・使用時は絶対にクランプ同士が触れさせないでください。製品が破損します。
・本製品を分解・改造しないでください。
・廃棄する場合は各自治体が定める各種法令や各種条例等に従ってください。
-2-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

各部名称

1 電源スイッチ

2 逆接警報ブザー

使用開始前は必ず OFF になっている事を確認してください。使用時に 12V/24V を選択。

プラスマイナスを誤って逆接続した際にブザーが鳴り合わせて赤色に点灯します。

3 リセットボタン( ブレーカー )充電等で不具合が生じブレーカーが落ちた場合リセットボタンを押すことにより正常な状態に戻ります。

7 DC ジャック

付属充電器専用接続口

必ず付属充電器をご使用ください。
※付属充電器以外の充電器を使用しないでください。

6 電圧表示ボタン 5 インジケーター 4 電圧表示 LED
電圧 (V) を表示する際に押してください。

現在の電圧 (V) が表示されます。

充電器

ワニ口本体の電圧を表示します。
青 12V 赤 24V

AC100V プラグ

DC プラグ
本充電器の LED は充電状況に応じて以下のように点灯します。

※必ず付属充電器をご使用ください。

点灯無：0V ～ 5.9V
点灯赤：6V ～ 14.2V
点灯緑：14.3V( フル充電 )純正品以外を使用すると、火災や事故の原因となります。

伸縮式ハンドルワニ口クランプ 赤（ ＋）ヒューズ内蔵
ヒューズを内蔵しています。
( 詳細は P.18 を参照 )ワニ口クランプ 黒（－）-3-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K【本製品の充電方法について】
1. 本製品の充電は、付属充電器を使用して AC100V で行います。
およそ 6 時間程度でフル充電が完了します。
本取扱説明書の P.5 を参照して作業を行ってください。
2. 作業現場にて本製品の充電が少ない状態は救援車から充電を行ってください。
およそ 5 分間程度で充電が完了します。
本取扱説明書の P.6 ～ P.7 を参照して作業を行ってください。

3. 作業現場にて本製品の充電がほとんど無い場合等のみに行う、強制充電モードがありますが、必ず本取扱説明書の P.14 ～ P.16 を参照して、救援車から充電を行ってください。
その際の充電時間は、およそ 5 分間程度で充電が完了します。
！

本製品の一部の安全装置が作動しませんので注意が必要です。

【本製品でエンジン始動方法について】
1. 本製品が、フル充電の場合は本取扱説明書の P. 8 ～ P.9 を参照して作業を行ってください。
2. 作業現場にてエンジン始動の作業を行うが、エンジン始動が出来なかった場合のみに行う、強制始動モードがあります。
！

本製品の一部の安全装置が作動しませんので注意が必要です。
必ず本取扱説明書の P.10 ～ P.13 を参照して、再度故障車に対し、エンジン始動の作業を行ってください。

危【本製品で緊急モード時の注意事項】

キ ケ ン

1. 本製品の強制緊急モード時は ( エンジン始動時および本機へ充電時 )一部の安全装置が作動しません。
2. 強制緊急モード ( エンジン始動および本機へ充電 ) で作業する前に、故障車および救援車の取扱説明書や整備解説書等で必ず DC12V 車 or DC24V 車なのか？確認してください。
※本機の電源スイッチの電圧と故障車および救援車の電圧を間違った接続をした場合本機および故障車および救援車が破損します。
-4-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

充電方法

本機は 2 通りの充電方法が可能です。
① AC100V（コンセント）での充電

QR 説明動画※基本的にはこの方法で充電を行ってください。
①12V

Check!

OFF24V

1 電源スイッチ

注意：およそ 6 時間で充電が完了します。

①必ず本機の 1 電源スイッチがOFF になっていることを確認してください。

②②次に AC100V コンセントに付属品の充電器の AC プラグを差し込みます。
③7 DC ジャック

③本機正面にある 7 DC ジャックに、付属充電器の DC プラグを差し込みます。

充電器※必ず付属充電器をご使用ください。
非純正品を使用すると、火災や事故の原因となります。

④12V

OFF

24V

④本機の 1 電源スイッチを必ず 12V に切り替えてください。
充電が開始されます。

1 電源スイッチ⑤

緑色から赤色に変わります。
⑤※充電器の LED ランプが緑色※本機が過放電の場合、LED ランプが点灯しませんが、正常です、そのまま充電を続けてください。

⑥⑥ 6 電圧表示ボタンを長押しをして、5 インジケーターで電圧を確認してください。
14V 以上になれば充電完了です。
注意：およそ 6 時間で充電が完了します。

5 インジケーター※充電後は、充電器の LED ランプが5 インジケーターor緑色 or 緑色と赤色が両方点灯する場合がありますが、6 電圧表示ボタン問題はありません。

-5-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K②車両バッテリーからの充電
救援に向かった ( ここでは「救援車」と呼びます ) 車両から充電を行います。

①

一度エンジンを停止 !

注意：およそ 5 分間で充電が完了します。

救援車
POINT

②Check!

12V

24V

OFF

QR 説明動画①救援車のエンジンを一度停止してください。
②必ず本機の 1 電源スイッチがOFF になっている事を確認してください。
※必ず救援車の全ての電装品 ( エアコン , ヘッドライト等 )は消灯した状態にしてください。

1 電源スイッチ④ ボディアースへ

POINT③ワニ口クランプ 赤 (+) を救援車のバッテリーのプラス端子に接続後に、救援車③ プラス端子へ④ワニ口クランプ 黒 ( － ) を救援車のボディアースに接続してください。
パチっとなりますが問題ありません。

⑤⑤正しく接続されると、4 電圧表示 LED が救援車の電圧に合わせて点滅します。
青：12V(8 ～ 15V)

4 電圧表示 LED
始動
CC⑥救援車のエンジンを始動させてください。

ON※必ず救援車の全ての電装品 ( エアコン , ヘッドライト等 )は消灯した状態にしてください。

ART
STLOCKA⑥赤：24V(16 ～ 30V)

POINT

⑦

⑦救援車のエンジンがかかった後、4 電圧表示 LED で（12V 青 /24V 赤 )点灯している LED を確認してください。
4 電圧表示 LED⑧12V

OFF24V

1 電源スイッチ⑧LED の色に合わせて、本機の 1 電源スイッチを切り替えてください。

！

注意※電圧を間違えて、1 電源スイッチを切り替えると警告ブザーが鳴り ( ピーと連続音 )4 電圧表示 LED が消灯します。
-6-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K
充電

⑨

救援車

⑨救援車からの充電が始まります。
LEDブザー音

12V

青色

ピッ、ピッ

24V

赤色

ピピッ、ピピッ⑩約 5 分後 6 電圧表示ボタンを長押し、5 インジケー⑩

ターで 12V の場合 14.0V、24V の場合 28.0V 付近まで充電されていることを必ず確認してください。

6 電圧表示ボタン

注意：充電されていない場合は、救援車のアクセルを軽く踏み込みアイドリングを少し高くしてそのまま充電を続けて、2 分後に再度 6 電圧表示ボタンを長押し、5 インジケーターで 12V の場合 14.0V、24V の場合28.0V 付近まで充電されていることを必ず確認してください。

5 インジケーター

POINT

⑪12V

※救援車のバッテリー容量が小さく、本機の充電が空になっているとエンジンが停止してしまうことがあります。
その場合は再度エンジンを始動させ、アクセルを軽く踏み込みアイドリングよりエンジンの回転数を上げて充電作業を行ってください。

Check!

OFF24V⑪必ず 1 電源スイッチを OFF にします。
1 電源スイッチ⑫⑬エンジンを停止 !

救援車⑫救援車のエンジンを停止します。

救援車⑬ワニ口クランプ 黒 ( － ) を外します。

⑭

救援車⑭ワニ口クランプ 赤 ( ＋ ) を外して充電完了となります。

-7-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

エンジン始動方法
キ①

危ケ※危険防止の為、本機ケーブルをエンジンの可動部分の間等を通すことが無い様にしてください。
※エンジン始動の前に必ず故障車のエアコン・ヘッドライト他、ン 全ての電装品を OFF にしておいてください。

12VCheck!

OFF

24V

1 電源スイッチ②

QR 説明動画①本機はフル充電状態で作業を開始してください。
本機の 1 電源スイッチはオフになっていることを確認してください。
※必ず故障車の全ての電装品 ( エアコン , ヘッドライト等 ) は消灯した状態にしてください。
POINT

故障車のボディアースへ

故障車

故障車バッテリーの②ワニ口クランプ 赤 ( ＋ ) を故障車のバッテリーのプラス端子に接続して、次にワニ口クランプ 黒 ( － ) を故障車のボディアースに接続してください。
パチっとなりますが問題ありません。

プラス端子へ

③正しく接続されると 4 電圧表示 LED が故障車の電圧に合わせて点滅します。

③

青：12V

赤：24V

(8 ～ 15V)(16 ～ 30V)

＝警 告＝ ※逆接に接続した場合、！
注意

24V 車で LED が青に点灯、LED が点灯しない場合故障車のバッテリー電圧が低すぎます。
強制モードで作業して下さい。（P10 参照）

4 電圧表示 LED
④12V

OFF

24V

1 電源スイッチ

本機の 2 逆接警報ブザーが赤色に点灯し音も鳴ります。その場合は、直ちに接続方法を確認してください。正しく接続された場合、
4 電圧表示 LED が車両の電圧に合わせて点滅します。

④故障車の電圧 (12V/24V) と同じになるように、1 電源スイッチを切り替えてください。
正しく接続された場合、ブザーが鳴り、電源が供給さ
れ 4 電圧表示 LED が下記表の通りに点灯します。
LEDブザー音

12V

青色

ピッ、ピッ

24V

赤色

ピピッ、ピピッ-8-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K⑤故障車のエンジンを始動してください。

⑤※スターターモーター保護の為、CCエンジンを 6 秒間以上クランキングしないでください。

ON※故障車のエンジンが始動出来なかった場合は、まず本機の電源スイッチを OFF にします。
次に故障車のキーを OFF にしてからトラブルシュート (P.21・No.3・2 ～ 4) を参照してください。

ART
ST

LOCKA

始動

※必ず故障車の全ての電装品 ( エアコン , ヘッドライト等 ) は消灯した状態にしてください。
POINT

充電

⑥

故障車

⑥故障車のエンジンが始動後、ワニ口クランプを外さずにいると、車両のオルタネーターから本機への充電が自動的に始まります。
※約 5 分程度で 6 電圧表示ボタンを長押しをして 5 インジケーターに 12V の場合：14.0V 、
24V の場合：28.0V、付近まで表示されていれば正常です。

5 インジケーター

6 電圧表示ボタン⑦12V※なお故障車のオルタネーターが不良 ( 故障 ) の場合は、本機への充電はされません。

Check!

OFF24V
⑦ 1 電源スイッチを OFF にします。

1 電源スイッチ⑧

故障車⑧ワニ口クランプ 黒 ( － ) を外します。

⑨故障車⑨ワニ口クランプ 赤 ( ＋ ) を外します。
※本機は連続して、セルを回すと急速に放電する事がありますが、異常ではありません。キャパシターの構造的な特性です。
弱くなったら P6 の車両バッテリーからの充電を行ってください。
-9-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

危【本製品で緊急モード時の注意事項】

キ ケ ン

1. 本製品の強制緊急モード時は ( エンジン始動時および本機へ充電時 )一部の安全装置が作動しません。
2. 強制緊急モード ( エンジン始動および本機へ充電 ) で作業する前に、故障車および救援車の取扱説明書や整備解説書等で必ず DC12V 車 or DC24V 車なのか？確認してください。
※本機の電源スイッチの電圧と故障車および救援車の電圧を間違った接続をした場合本機および故障車および救援車が破損します。

-10-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

強制始動モード！
注

意QR 説明動画①故障車に対し、本取扱説明書の P.8 ～ P.9 でエンジン始動が出来なかった場合のみに行ってください。
②故障車が DC12V 車 or DC24V 車なのか？必ず確認してください。
③本機能は緊急用です。

！ 本製品の一部安全装置が作動しませんので注意が必要です。

①12V

Check!

OFF24V①本機はフル充電の状態で作業を開始してください。
本機の 1 電源スイッチは必ずオフになっていることを確認してください。
※必ず故障車の全ての電装品 ( エアコン , ヘッドライト等 ) は消灯した状態にしてください。

1 電源スイッチ
POINT②

故障車のバッテリー配線のマイナス端子を必ず外してください。
本機より充電が吸い取られてしまう為。

！ ※逆接警告ブザーがなりません。
必ず接続に間違いがないか確認してください。

警POINT

故障車③※故障車 ( バッテリーが上がった車両 )告※間違えた場合は重大な事故が発生します。
（弊社では責任は負えません。）②故障車のバッテリー配線のマイナス端子を必ず外してください。

故障車③故障車のバッテリーのプラス端子にワニ口クランプ 赤 ( ＋ ) を接続して、故障車バッテリーのプラス端子へ④

故障車のボディアースへ

故障車④次にワニ口クランプ 黒 ( － ) を故障車のボディアースに接続してください。
●アドバイスPOINT

アースが取れてないとイグニッションキーを回しても電装品が点灯しません。
アース接点を再度確認して下さい。

-11-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K⑤12V

OFF24V※故障車の電圧 (12V/24V) と！ 同じになるように 1 電源スイッチを
警 告切り替えてください。

1 電源スイッチ⑥⑥ 6 電圧表示ボタンを長押しすると、
4 電圧表示 LED 点滅と同時にブザーも鳴ります。

6 電圧表示ボタン

4 電圧表示 LED⑦LEDブザー音

12V

青色

ピー

24V

赤色

ピー

⑦ 6 電圧表示ボタンを押して4 電圧表示 LED が青赤で交互に点滅するまで長押しします。

6 電圧表示ボタン 4 電圧表示 LED

LEDブザー音12V

青赤交互に点滅

ピピピピ

24V

青赤交互に点滅

ピピピピ⑧その状態で 6 電圧表示ボタンを離すと、電源が接続され、4 電圧表示 LED が点灯に変わり、ブザーも変わります。

⑧

4 電圧表示 LED

LEDブザー音

12V

青色に点灯

ピーピー

24V

赤色に点灯

ピーピー

＝注意＝

（

※電圧表示 LED の青赤が点滅する前に 6 電圧表示ボタンを離すと強制始動モードになりません。

）※青赤が点滅状態で強制始動モードを中止させたい場合は 6 電圧表示ボタン長押した状態で1 電源スイッチを OFF にしてください。

1 電源スイッチ

6 電圧表示ボタン※⑥から⑧に切り替わらない時にはトラブルシューティング P.22・No.4・1 へ-12-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K⑨故障車のエンジンを始動してください。
※スターターモーター保護の為、エンジンを 6 秒間以上クランキングしないでください。

⑨

CC※必ず故障車の全ての電装品 ( エアコン , ヘッドライト等 ) は消灯した状態にしてください。

ONPOINT

ART
ST

LOCKA

始動

※エンジンを始動させる前にワニ口クリップがしっかりとセットされているか？必ず確認して下さい。
※セルが全く回らない場合、ワニ口クリップの接触が不十分な場合があります。クランプする箇所を変更する、またはゴミ等を落としてから、再度①から作業を行ってください。

充電

⑩
故障車

⑩故障車のエンジンが始動後、ワニ口クランプを外さずにいると車両のオルタネーターから本機への充電が自動的に始まります。
※約 5 分程度で 6 電圧表示ボタンを長押しをして５ インジケーターで12V の場合：14.0V
24V の場合：28.0V付近まで充電されていれば正常です。

5 インジケーター
6 電圧表示ボタン⑪12V

Check!

OFF

24V

1 電源スイッチ※なお故障車のオルタネーターが不良 ( 故障 ) の場合は本機への充電はされません。

⑪故障車のエンジンは始動した状態のままで1 電源スイッチを OFF にします。

1 電源スイッチを OFF にした時ブザー音が鳴り、4 電圧表示 LED が消灯してしまう事がありますが問題はありません。
-13-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K⑫

故障車⑫ワニ口クランプ 黒 ( － ) を外します。

⑬

故障車⑬ワニ口クランプ赤 ( ＋ ) を外します。

⑭

故障車

故障車のバッテリー配線のマイナス端子を必ずバッテリーに確実に接続してください。

⑭P.10 ②で外した故障車のバッテリー配線のマイナス端子を車両のバッテリーに必ず確実に接続してください。

故障車
POINT

-14-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

強制充電モード( 特別強制充電モード※ほとんどの場合使用する事はありません。)
QR 説明動画※本機に充電がほとんど無い場合のみに行う、強制緊急モードです。
※付属 AC100V 充電器で充電している時間が無い場合等の時に使用するモードです。
※本機の電源スイッチを OFF にしてください。

！

注意！ 本製品の一部安全装置が作動しませんので注意が必要です。

①

Check!

1 電源スイッチ

救援車のボディアースへ②

救援車

救援車バッテリーの① 1 電源スイッチが OFF になっていることを確認してください。

POINT※作業前に必ず救援車の取扱説明書や整備解説書等で救援車が DC12V 車 orDC24V 車なのか？を必ず確認してください。

②救援車のバッテリーのプラス端子にワニ口クランプ 赤 ( ＋ ) を接続してから次にワニ口クランプ 黒 ( － ) を救援車のボディアースに接続してください。
赤ー 24V：点滅
青ー 12V：点滅

プラス端子へ③

CC③エンジンを始動してください。

ONARTST

LOCKA始動※必ず救援車の全ての電装品 ( エアコン , ヘッドライト等 ) は消灯した状態でエンジンを始動してください。
POINT-15-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

④12V

OFF

④救援車の電圧 (12V/24V) と同じになるように1 電源スイッチを切り替えてください。
ピーと鳴りますが問題ありません。
そのまま次へ進んでください

24V！

1 電源スイッチ警告※本機の電源スイッチの電圧と救援車の電圧で間違った接続をした場合、本機および救援車が破損します。

⑤ 6 電圧表示ボタンを長押しすると、
4 電圧表示 LED 点滅と同時にブザーも鳴ります。

⑤6 電圧表示ボタン 4 電圧表示 LED

LED

ブザー音

12V

青色

ピー

24V

赤色

ピー

⑥ 6 電圧表示ボタンを押して 4 電圧表示 LED が青赤で交互に点滅するまで長押しします。

⑥6 電圧表示ボタン 4 電圧表示 LED

LED

ブザー音

12V

青赤交互に点滅

ピピピピ

24V

青赤交互に点滅

ピピピピ⑦その状態で 6 電圧表示ボタンを離すと、電源が接続され、4 電圧表示 LED が点灯に変わり、ブザーも変わります。

⑦

4 電圧表示 LED

LED

ブザー音

12V

青色に点灯

ピーピー

24V

赤色に点灯

ピーピー

＝注意＝

（1 電源スイッチ

6 電圧表示ボタン※ 4 電圧表示 LED の青赤が点滅する前に6 電圧表示ボタンを離すと強制充電モードになりません。

）※青赤が点滅状態で強制充電モードを中止したい場合は 6 電圧表示ボタン長押した状態で1 電源スイッチを OFF にしてください。
※⑤から⑦へ切り替わらない時にはトラブルシューティング P.22・No.5・1 へ-16-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K⑧⑧約 5 分後 6 電圧表示ボタンを長押し、5 イ ン ジ ケ ー タ ー で、12V の 場 合 14.0V、24V の 場 合
28.0V 付近まで充電されている事を確認。

5 インジケーター
6 電圧表示ボタン

充電救援車※充電されていない場合は、ワニ口クリップを再度確認して下さい。
※充電が遅い場合は救援車のアクセルを軽く踏み込みアイドリングを少し高くしてそのまま充電を続けて、2 分後に再度確認して再度 6 電圧表示ボタンを長押し、5 インジケーターで 12V の場合 14.0V、24V の場合28.0V 付近まで本機が充電されている事を必ず確認してください。

※なお救援車のオルタネーターが不良 ( 故障 ) の場合は本機への充電はされません。

POINT

⑨12V

※救援車のバッテリー容量が小さく、本機の充電が空になっているとエンジンが停止してしまうことがあります。
その場合は再度エンジンを始動させ、アイドリングよりエンジンの回転数を上げて充電作業を行ってください。

Check!

OFF24V⑨必ず 1 電源スイッチを OFF にしてから、救援車のエンジンを停止してください。

1 電源スイッチ⑩
救援車⑩ワニ口クランプ 黒 ( － ) を外します。

⑪

救援車⑪ワニ口クランプ赤 ( ＋ ) を外し、エンジン始動方法 P.8 ～ P.9 or P.10 ～ P.13 を参照しながら作業を行ってください。

-17-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

ヒューズに関して！

注意

このヒューズは過電流から本機を保護する為のヒューズです。
強制緊急モード使用時の電圧間違いには対応していません。
電圧間違いには注意してください。
本製品はワニ口クランプ赤 ( ＋ ) に 1000A のヒューズを搭載しています。
ヒューズが切れた際は下記の手順に従って交換作業を行ってください。
型式：SPSOS-3730L-20
品名：専用ヒューズ 1000A●ヒューズ交換方法①12V

Check!

OFF24V①必ず本機の 1 電源スイッチが OFF になっていることを確認してください。

1 電源スイッチ②② ワニ口クランプ 赤 ( ＋ ) のカバーを左記の図の矢印の方向にズラします。

③③ヒューズを止めているナット (2 か所 ) をお手持ちの工具で緩めます。

④④ヒューズを取外し、新しいヒューズを組替え、逆の手順で組み直してください。
※必ずヒューズを止めているナット (2 か所 ) をしっかりと工具で締め付けてください。
※締め付け不足は火災原因に繋がり危険です。
確実に締めてください。
-18-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

トラブルシューティング No.1
①付属 AC100V( コンセント ) での充電
※付属充電器以外の充電器を使用しないでください。
1症状

6 電圧表示ボタンを押しても対策

電圧が低すぎると表示されません。(5.9V 以下 )5 インジケーターに電圧が表示されない。
2

本機の 1 電源スイッチが付属充電器を AC100V コンセントに差し込んで 12V に切り替わっているのか確認してください。
本機 7 DC ジャックに接続しても充電が開始されない。

3※ AC100V で充電時は、必ず 12V に切り替えてください。
①本機の 3 リセットボタン ( ブレーカー ) を本機の 1 電源スイッチを 12V に切り替えても充電が出来ない。（充電器の LED ランプ緑色）

押すと修復します。
② 7 DC ジャックの接触不良の為、早急に購入した販売店経由にてメーカーで確認 ( 修理 ) を依頼してください。
③本機がフル充電 (14V 付近 ) でない場合、本機が破損している可能性がありますので、早急に購入した販売店経由にてメーカーで確認 ( 修理 ) を依頼してください。

4・本機の内部電圧が少ない (6V 以下 ) 場合は、同上充電器の LED が消灯してしまいます。

（充電器 LED 消灯）

そのまま充電を続けると約 6 時間程でフル充電となります。

5・本機の内部電圧が少ない (6V 以下 ) 場合は、同上充電器の LED が消灯してしまいます。

（充電器 LED 赤色）

そのまま充電を続けると約 6 時間程でフル充電となります。

6・充電器 LED が緑色に点灯している段階で充電器 LED が緑色と赤色が混じった状態で7充電は完了となります。

いつまでも充電が完了しない。

※本機は約 6 時間程でフル充電となります。

付属充電器を AC100V コンセントに・充電器の故障です。

差し込んでも LED ランプが点灯しない。

補修部品型式：SPSOS-3730L-01 をお買い求めください。

-19-

SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

トラブルシューティング No.2②

救援車のバッテリーからの充電
1

症状

対策

救援車のバッテリーに本機を接続した瞬間に本機のワニ口クリップ ( ＋ / － ) の接続を本機からブザーが鳴り、間違えています。

本機の 2 逆接警告アラームが赤色に点灯する

正しく接続してください。

2 ・本機のワニ口クリップ ( ＋ / － ) を正しく

①本機のワニ口クリップ ( ＋ ) にある救援車のバッテリーに接続しても専用ヒューズが切れている可能性がありますので本機の 4 電圧表示 LED が確認して交換してください。

青色 / 赤色に点灯しない。

補修部品型式：SPSOS-3730L-20

かつ本機からブザーが鳴らない場合②救援車のバッテリーの電圧が低すぎる (8V 以下 )可能性があります、正常な電圧の車両バッテリーに接続してください。

3 ・本機のワニ口クリップ ( ＋ / － ) を正しく①救援車のバッテリー電圧と救援車のバッテリーに接続しても本機の 1 電源スイッチの電圧が違うので本機の 4 電圧表示 LED が再度本機の 1 電源スイッチの確認をしてください。

青色 / 赤色に点灯しない。
かつ本機からブザーが鳴る場合②余りにも本機の電圧が低い場合、救援車の電圧と本機の 1 電源スイッチの電圧が異なっていても充電が開始されません。
その様な場合は強制充電モードで本機の充電を行ってください。
※取扱説明書 P.13 ～ P.15 の強制充電モードを参照してください。

4 ・救援車に正しく本機を接続し、・救援車のオルタネーター出力により救援車のエンジン始動後、本機へ充電時間が変わります。

本機への充電に時間が掛かる※救援車のアクセルを軽く踏み込みアイドリングを少し高くしてそのまま充電を続けてください。

-20-SPSOS-3730K エクストラジャンプスターター K

トラブルシューティング No.3
③エンジン始動について1症状

故障車のバッテリーに本機を接続しても対策①本機のワニ口クリップ ( ＋ ) にある

本機の 4 電圧表示 LED が青色 (DC12V 車 )/専用ヒューズが切れている可能性がありますので赤色 (DC24V 車 ) に点灯しない。

確認して交換してください。
補修部品型式：SPSOS-3730L-20②救援車のバッテリーの電圧が低すぎる (8V 以下 )可能性があります。
※取扱説明書の P.10 ～ P.12 を参照して強制始動モードで故障車のエンジン始動を再度行ってください。

2

・故障車のスターターモーターの回路が故障しているセルモーターが全く回らない。

可能性があります。
・エンジンは始動出来ません。

3・本機の電気が故障車のグローやバッテリーにセルモーターが弱々しくしか回らない。

消費されている可能性があります。
※再度本機をフル充電してから故障車のバッテリー配線 ( マイナス端子）を取外して取扱説明書の P.10 ～ P.12 を参照して強制始動モードで故障車のエンジン始動を再度行ってください。

4 ・エンジンを始動させた所数回でセルモーターが回らなくなった。

・本機は瞬間的な電気を流せても充電容量は大きくありません、救援車のバッテリーからであれば数分でフル充電が可能です。
・再度充電してご使用ください。

5 ・故障車のエンジン始動後本機に充電されない・故障車のオルタネーターが壊れている可能性があります。

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トラブルシューティング No.4
④強制始動モード
1

症状強制始動モードに切り替わらない。

対策

・DC24V 車で 1 電源スイッチがDC12V になっていませんか？
・故障車のバッテリー ( マイナス ) 端子が外してありますか？ 確認してください。
※ P.10 ②の図を参照してください。
2

強制始動モードで・本機の電気が故障車のグローやバッテリーに故障車のエンジン始動を行っても消費されている可能性があります。

セルモーターが弱々しくしか回らない。

再度本機をフル充電してから再度エンジン始動をやり直してください。
※また故障車のバッテリーが弱りすぎている場合は、再度本機をフル充電してから故障車のバッテリー配線 ( マイナス端子）を取外して取扱説明書の P.10 ～ P.12 を参照して強制始動モードで故障車のエンジン始動を再度行ってください。

トラブルシューティング No.5
⑤強制充電モード
1

症状強制充電モードに切り替わらない。

対策

・DC24V 車で 1 電源スイッチがDC12V になっていませんか？
救援車に合った電圧にしてください。

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