ENEOS スーパー耐久シリーズ 2022 Powered by Hankook
第５戦 もてぎスーパー耐久 5Hours Race

ハンデにより本来の速さを失う
トラブル発生も表彰台を死守

2022 年９月３日（土）〜９月４日（日）モビリティリゾートもてぎ（栃木県）
入場者数：９月３日 7,300 人
９月４日 10,000 人

FREE PRACTICE
第４戦オートポリスでは、天候とレースの流し暑いなかでの走行となった初日は、平良響はれを味方につけ優勝し、負けなしの３連勝を飾少ない走行で終え、荒川麟と奥住慈英の習熟をることに成功した KTMS。４連勝をかけ挑む第重点的に進め、ふたりが満足がいくセットアッ

５戦の舞台は、今季から名称が変わった栃木県プを見出していった。のモビリティリゾートもてぎだ。KTMS にとっ明けた走行２日目となる９月３日（金）は、ては、ST-2 クラスに参戦を開始した 2021 年

午前 10 時 45 分からグループ１の専有走行がの開幕戦で、嬉しい初優勝を飾ったコースだ。

予定されたが、朝からもてぎは雨模様。時折強とはいえ今季も優勢に運べるかと言えばそんくふり、フルウエットとなっていた。

なわけでもない。混戦の ST-2 クラスではワンそんなコンディションだったが、KTMS GRミスで優勝が遠のいていく。さらにウエイトハ

YARIS は走行を前にしてクラッチの交換を実われたが、途中 ST-5 クラスの車両がＳ字でクンデも厳しくなっていた。週末へ向け万全を期施。走行終盤にクラッチのチェックとウエットラッシュ。長い赤旗中断となってしまった。走するべく、チームは９月１日（木）の特別スポータイヤの確認を行うべく周回を行った。

ツ走行でセットアップを開始した。曇り空でバ専有走行の後もてぎは雨が止み、午後２時かンプコンディションではあるものの、非常に蒸ら全クラス混走となる２時間のセッションが行

９月２日

スーパー耐久 専有走行 1 Gr.1/X 結果

９月２日

ただ走行は残り 45 分から始まったが、走行中再度クラッチの不調が発生。チームは予選に向けてトラブル解消にあたった。

スーパー耐久 専有走行 全クラス 結果

Pos.

No.

Car Name

Best Time

Pos.

No.

Car Name

Best Time

1225

KTMS GR YARIS			

2'22.040

113

ENDLESS GR ヤリス			

2'07.289

213

ENDLESS GR ヤリス			

2'24.341

2225

KTMS GR YARIS			

2'08.540

359

DAMD MOTUL ED WRX STI		

2'24.825

3743

Honda R&D Challenge FK8		

2'09.694

456

Claris Racing GR YARIS			

2'26.306

47

新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10		

2'09.747

57

新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10		

2'27.131

559

DAMD MOTUL ED WRX STI		

2'10.595QUALIFY
予選日となる９月４日（土）のモビリティリ分 08 秒 275 というタイムで５番手となってゾートもてぎは曇り。この日午前 10 時から行しまう。またＢドライバー予選の荒川も２分われたウォームアップで前日に起きたクラッチ

08 秒 071 で４番手という結果に。予選でラのトラブルが修復されたことを確認し、午後１イバルに先行されることは多いが、ハンデが効時にスタートした公式予選に臨んだ。

いていることを感じさせた。合算ではクラス６

Ａドライバー予選を担当した平良だが、いざ番手と、今季最も苦しいグリッドとなった。Ｃアタックに入ろうとしたところで、ウォームドライバー予選では奥住が決勝を見すえながらアップを行っていたの車両と交錯。平良にとっ２分 09 秒 524 を記録し、チームは決勝へのてはストレスが溜まる予選となってしまい、２巻き返しへ準備を進めていった。

９月３日

スーパー耐久 Ａ＋Ｂドライバー予選正式結果
No.

Car Name

Total TimeNo.

Car Name

Time12613

新菱オート☆夢住まい館☆ DXL ☆ EVO10ENDLESS GR ヤリス			

4'12.413
4'15.4501267

新菱オート☆夢住まい館☆ DXL ☆ EVO10
新菱オート☆ DIXCEL ☆ EVO10		

2'08.292
2'08.436

4'16.346

45225
59

KTMS GR YARIS			DAMD MOTUL ED WRX STI		

2'09.524
2'10.555

Pos.

3
6743
225

Honda R&D Challenge FK8		
KTMS GR YARIS			

4'15.672

９月３日
Pos.

3

スーパー耐久 公式予選 Ｃドライバー予選正式結果

13

ENDLESS GR ヤリス			

2'09.475

RACE
交換しピット作業時間を短縮すると、給油に時はペースを取り戻し、ふたたび２分 13 秒台の間がかかってしまう #6 ランサーを逆転。２番ラップに戻すことができたが、トラブルでレー手に浮上した。奥住のスティントはペースも良スを失うことを避けるべく、ゴール直前に再度好で、トップの #13 GR YARIS とのギャップ燃料を給油。最終的な結果は３位となった。なを少しずつ縮めていくことに成功した。

んとか表彰台圏内を死守することができたもの

奥住は２分 12 〜 13 秒台のタイムを並べの、連勝はここで途絶えてしまった。

続け、きっちりと自らのスティントをこなし、レース後検証したところ、燃料系統にトラ63 周を終えピットイン。この頃になると優ブルがあったことが濃厚だった。ただトラブ

勝争いは #13 GR YARIS、そして KTMS GRルがなかったとしても、今回優勝した #13 GR迎えた９月４日（日）の決勝レース。薄曇りYARIS に絞られつつあり、追撃に期待を込めYARIS までは届かなかった可能性も高い。トのなか、午前 11 時から５時間の長丁場となるて荒川を送り出した。ただ、コンディションのラブルの再発防止、そして今回ペースがいまひ決勝レースがスタートした。KTMS GR YARIS変化によるものか、このスティントで荒川はタとつ伸び悩んだ原因を探らなければならない。のドライバーを務めたのは平良だ。３周目に２イヤが厳しい状況に陥ってしまい、いまひとつとはいえ、全戦全勝はレースの世界ではあり分 11 秒 878 というベストタイムを記録するペースを上げられないままとなってしまった。

得ない。幸い、チャンピオン争いのリードはまも、前日の予選でもそうだったように、今回そんな状況に追い打ちをかけるかのように、だ保っている。残すは 2021 年も優勝を飾っ75kg のウエイトハンデを積んでおり、KTMS今季ほとんどなかったトラブルが KTMS GRた岡山、そして第１戦も制している鈴鹿の２戦

GR YARIS は平良をもってしても序盤は我慢YARIS を襲ってしまう。102 周目、ピットイだ。KTMS は今回の３位を再浮上へのチャンのレースを強いられた。前方では今回好調のンを予定していた荒川が５コーナーからＳ字にスとし、チャンピオン獲得へ向けふたたびギア#743 シビックと #59 WRX STI が他クラス車かけての区間を走行していたときに、突如パを上げていく。

両と競り合いながら走行を続けており、これをワーダウンを感じてしまう。ガス欠のような症追う展開に。平良はタイヤをセーブしながら状だが、燃料のメーターにはまだしっかりと15 周目にペースが落ちた #743 シビックをパ残っていた。荒川はなんとか KTMS GR YARISス、21 周目に #59 WRX STI をかわし、３番をピットまで戻したが、ここで６分近くをロス手に浮上する。ただ、この時点でクラス首位のしてしまった。チームは緊急ピット作業を行#6 ランサー、#13 GR YARIS とは差がついてい、荒川からふたたび平良に交代したが、これおり、この差を縮めるべく走行を続けた。

で #6 ランサーにふたたび先行された。

平良は 35 周を終えピットインすると、奥住平良に交代した際に十分に燃料を補給したとにステアリングを託す。フロントタイヤのみをころ、トラブルは再発せず KTMS GR YARISDRIVER'S VOICE
平良 響

HIBIKI TAIRA「今回は 75kg のウエイトハンデが乗っていたので、専有走行からライバルと比較するとタイムが厳しく、レースでも状況は同じで、１周１秒近いビハインドがありました。ここはピットタイミン
グや作戦で逆転するしかないと考え、うまく進められていましたが、クルマにトラブルが出てしまいました。最終的に３位という結果になりましたが、それ以外は大きなミスもなかったですし、最低限のポイントだと思います。シリーズを考えれば大きな結果になったのではないでしょうか。次戦ライバルもウエイトが載りますし、チャンスととらえ岡山でまた優勝したいです」

荒川 麟

RIN ARAKAWA「公式予選までは順調に進められていたと思いますが、決勝レースは優勝した車両に比べても全体的にペースが伸び悩んでいました。次戦に向けてしっかりと原因を探り、改善することができれば結果は自然とついてくると思っています。まずはそこをはっきりさせたいですね。トラブルが起きたときはもともとピットに入るタイミングでガス欠の症状が出たのですが、どうやらガス欠というわけではなさそうですね。この点も原因を究明していきたいです。僕は得意・不得意なコースというのはあまりないのですが、次戦岡山もいつもどおりに戦えば結果はついてくると思います」

奥住 慈英

JIEI OKUZUMI「悔しいですね。今週はクラッチトラブルがあり、１日目こそ走れたものの、その後はぜんぜん走れず、走行量が少ないままで予選に臨むことになってしまいました。ただもてぎは前戦と比べても比較的経験があるコースなので、そこは焦らず、決勝でも自分のペースで走りました。比較的良い調子で走れたのは良かったですね。残念ながらトラブルもあり、運がない週末になってしまいましたが、そんななかで３位表彰台を獲れたのはチーム力だと思いますし、すごいこと。これをポジティブにとらえたいですし、今週かなり走らせ方をつかんだと思います。次戦は絶対に勝ちたいです！」

９月４日

スーパー耐久 第５戦

決勝レース結果

Pos.

No.

Car Name

Laps

Total Time

1

13

ENDLESS GR ヤリス			

131

5:01'37.228

Gap

2

6

新菱オート☆夢住まい館☆ DXL ☆ EVO10

129

5:01'31.316

2Laps3225

KTMS GR YARIS			

129

5:02'57.350

2Laps

4743

Honda R&D Challenge FK8		

128

5:01'39.099

3Laps

556

Claris Racing GR YARIS		

126

5:01'25.475

5Laps