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ORIGINAL A/T OIL COOLER KIT

A/T 車のパワーアップに不可欠な必需品。他の追随を許さない、これが決定版です。
近年、オートマチック車もブーストアップ・タービン交換などで、パワーアップが簡単にできるようになりました。
しかし、ここで忘れてならないのが駆動系のチューニングです。マニュアルミッション車においては、メタルプレートを装着する、またはツインプレート・トリプルプレートを装着することにより、伝達ロスを最小限にすることが可能です。しかし残念ながら、オートマチック車においてはそのようなアイテムは存在しないが、あっても非常に高価になってしまいます。このため、オートマチック内部は非常に負荷がかかり、オートマチックオイルの油温上昇となって現れます。油温が上昇すれば、オイルの特性として当然粘度が低下します。粘度が低下すれば油膜も薄くなりますので、クラッチディスクの摩耗・損傷という現象が起こります。せっかくパワーアップを果たしても、結局無意味になりかねません。エンジンのパワーアップを確実に伝達するため、そして高価なパーツの耐久性アップのため、まずはラン ･ マックス＆セトラブ A /T オイルクーラーの装着をおすすめします。

●A/Tオイルクーラーキット

カラー：P15参照

タイプ①タイプ②

タイプ③

コア段数
本体価格
品 番（税込価格）（ROW）
KAT1-10 10 ¥25,000（¥27,500）
KAT1-13 13 ¥29,000（¥31,900）
KAT1-16 16 ¥31,800（¥34,980）
KAT1-19 19 ¥34,700（¥38,170）
KAT1-25 25 ¥43,300（¥47,630）
KAT1-34 34 ¥54,000（¥59,400）

コア段数
本体価格
品 番（税込価格）（ROW）
KAT2-10 10 ¥27,800（¥30,580）
KAT2-13 13 ¥31,800（¥34,980）
KAT2-16 16 ¥34,800（¥38,280）
KAT2-19 19 ¥37,500（¥41,250）
KAT2-25 25 ¥46,000（¥50,600）
KAT2-34 34 ¥57,000（¥62,700）

コア段数
本体価格
品 番（税込価格）（ROW）
KAT3-10 10 ¥27,800（¥30,580）
KAT3-13 13 ¥31,800（¥34,980）
KAT3-16 16 ¥34,800（¥38,280）
KAT3-19 19 ¥37,500（¥41,250）
KAT3-25 25 ¥46,000（¥50,600）
KAT3-34 34 ¥57,000（¥62,700）【キット内容】───────────◦クーラーコア 上記より選択
×1【キット内容】───────────◦クーラーコア 上記より選択
×1【キット内容】───────────◦クーラーコア 上記より選択
×1◦ホースエンド ストレート×2◦ホースエンド 45°

×2◦ホースエンド 90°

×2◦ステンレスメッシュ ホース #6×2m◦ステンレスメッシュ ホース #6×2m◦ステンレスメッシュ ホース #6×2m◦ホースジョイント 外径9㎜×1◦ホースジョイント 外径9㎜×1◦ホースジョイント 外径9㎜

×1

◦ホースバンド 締付16〜6㎜

×2◦ホースバンド 締付16〜6㎜

×2◦ホースバンド 締付16〜6㎜

×2（セトラブ ワイド：横幅310㎜）（ラン･マックス）（アールズ）（ラン･マックス）（ラン･マックス）（セトラブ ワイド：横幅310㎜）（ラン･マックス）（アールズ）（ラン･マックス）（ラン･マックス）（アールズ）（ラン･マックス）（ラン･マックス）

エンジン

ホットフルード

オートマチック
トランスミッション
コールドフルード

ホットフルード132（ラン･マックス）〔A/T クーラーシステム レイアウト〕

コールドフルード※純正ホースラインの内径を確認して下さい。
※上記は、＃6ホースライン（内径8.7㎜）の価格です。
¥据え置き（同じ）・＃4ホースライン（内径5.6㎜）タイプ①
・＃4ホースライン（内径5.6㎜）タイプ②.③ ¥据え置き（同じ）¥1,000up
・＃8ホースライン（内径11.1㎜）タイプ①
・＃8ホースライン（内径11.1㎜）タイプ②.③ ¥2,000up※上記は、ワイドコア（横幅310㎜）シリーズです。
その他、インターミディーエイト：横幅260㎜
エクストラワイド：横幅360㎜にも変更可能です。P125を参照して下さい。
※その他、フューエルクーラー・パワーステライン（低圧側）としても使用可
能です。
※上記キット内のステンレスメッシュホースをフレックスナイロンメッシュホース（ブラック）P84 に交換する事も出来ます。その場合価格は据え置
き（同じ）ですので、ご了承下さい。

（セトラブ ワイド：横幅310㎜）

オートマチック
トランスミッション

エンジン

ラジエター

ラジエター

クーラーコアクーラーコア（単独ライン）（ノーマル併用ライン）※表示価格は、2024年8月現在のものです。仕入れ価格の高騰や為替変動により値上げする場合が有りますので、ご了承ください。

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ORIGINAL OIL FILTER BYPASS KIT(# 10LINE)●オイルフィルター 移動キット＆ 油温、油圧取り出し

カラー：P15参照

毎回のオイルフィルター交換にうんざりしていませんか ? いっそう交換しやすい自分の好きな位置に移動してみては…。おまけに油温、油圧の取り出しが出来るブロックを付属しています。又、うれしい事にオイルクーラーの取り付けもすぐに出来るようなシステムになっています。（下記イラスト参照）【キット内容】───────◦バイパスブロック（エンジン側）×1

タイプ①

品

（ラン･マックス K300）◦ホースエンド ストレート ×4（ラン･マックス）※旧 ニッサンとは !? EG：A#、L#、VG#、CA#、SR#（#PS13 まで）、RB#,etc.

【キット内容】───────◦バイパスブロック（エンジン側）×1

タイプ②

品

（ラン･マックス K300）（ラン･マックス K500）（アールズ）品（ラン･マックス K300）◦ホースエンド ストレート ×2
90° ×2（アールズ）品（ラン･マックス K300）（ラン･マックス）

45° ×290° ×2（アールズ）

エンジンバイパスブロック

オイルフィルター
バイパス（移動）━

油温取り出し油圧取り出し

バイパスブロック

オイルフィルター

クーラー
コア

オイルフィルター
マウント・ブラケット
油温取り出し
油圧取り出し本体価格（税込価格）※旧 ニッサンとは !? EG：A#、L#、VG#、CA#、
SR#（#PS13 まで）、RB#,etc.

オイルクーラー取り付け用としての準備も出来ています。 部分はオイルクーラー
システム用新設ラインです。
エンジンメーカー

トヨタ､旧ニッサン￥33,000（¥36,300）
スズキ、
ダイハツ,etc.
ニッサン､ホンダ､マツダ、 ￥33,000
KFB-4590B（¥36,300）
ミツビシ､スバル,etc.

（ラン･マックス K500）◦ステンレスメッシュ ホース ×2m

番

KFB-4590R◦マウントブラケット（フィルター側）×1◦ホースエンド

本体価格（税込価格）※旧 ニッサンとは !? EG：A#、L#、VG#、CA#、
SR#（#PS13 まで）、RB#,etc.

【キット内容】───────◦バイパスブロック（エンジン側）×1

タイプ④

メーカー

トヨタ､旧ニッサン￥31,000（¥34,100）
スズキ、ダイハツ,etc.
ニッサン､ホンダ､マツダ、 ￥31,000
KFB-0190B（¥34,100）
ミツビシ､スバル,etc.

（ラン･マックス K500）（ラン･マックス）

番

KFB-0190R◦マウントブラケット（フィルター側）×1◦ステンレスメッシュ ホース ×2m

本体価格（税込価格）※旧 ニッサンとは !? EG：A#、L#、VG#、CA#、SR#（#PS13 まで）、RB#,etc.

【キット内容】───────◦バイパスブロック（エンジン側）×1

タイプ③

メーカー

トヨタ､旧ニッサン￥31,000（¥34,100）
スズキ、ダイハツ,etc.
ニッサン､ホンダ､マツダ、 ￥31,000
KFB-0145B（¥34,100）
ミツビシ､スバル,etc.

◦ホースエンド ストレート ×2
45° ×2（ラン･マックス）

番

KFB-0145R◦マウントブラケット（フィルター側）×1◦ステンレスメッシュ ホース ×2m

本体価格（税込価格）

トヨタ､旧ニッサン￥28,500（¥31,350）
スズキ、ダイハツ,etc.
ニッサン､ホンダ､マツダ、 ￥28,500
KFB-0101B（¥31,350）
ミツビシ､スバル,etc.

（ラン･マックス K500）（アールズ）

メーカー

KFB-0101R◦マウントブラケット（フィルター側）×1◦ステンレスメッシュ ホース ×2m

番

オイルフィルター

アダプターサイズ表

オイルフィルター
マウント・ブラケット※バイパスブロック／センターボルトサイズの関係上、車種（エンジン型式）をご連絡下さい。
※上記キットはすべて #10 ラインの価格です。その他#4･#6･#8･#12 ラインをご希望の方は、ご相談下さい。
※油温／油圧の取り出しが出来ます。 下記表よりお選び下さい。 指定無き場合はプラグで出荷しますので、ご了承下さい。
※上記キット内のステンレスメッシュホースをフレックスナイロンメッシュホース（ブラック）P84 に交換する事も出来ます。その場合価格は据え置き（同じ）ですので、ご了承下さい。
品

番

サイズ

K218

NPT（PT）
1/8

K214M

M14×1.5P

K216M

M16×1.5PK26001

UNF 5/8"-18K2BM

プラグ133※表示価格は、2024年8月現在のものです。仕入れ価格の高騰や為替変動により値上げする場合が有りますので、ご了承ください。