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海外ウォッチャー

AT C H ER「微笑みの国」タイ政治・経済のいま～人・車・活気があふれる国～
在タイ日本国大使館二等書記官

和田 直之

１ はじめにゆるモノがほぼ入手可能、物価・地価は高めの水準。
ASEAN の優等生というイメージそのままに、都会で海外連載 ウォッチャー

はじめまして、サワディカップ。筆者は現在、バンの便利で高度な暮らしにも驚かされますが、他方でコクにある在タイ日本国大使館に財務アタッシェとし「中所得国の罠」から抜け出せずにいるなど、構造的て勤務しています。2022 年 6 月の赴任以来、約 1 年

な経済的課題を抱えています。また、今年 5 月には下3ヶ月が経過しました。赴任時には、まだコロナ禍の院総選挙が実施されましたが、野党急進派が熱烈なタ入国規制が若干残っておりましたが、やがてすぐ撤

イ国民の支持を背景に、親軍政党による現行体制への廃。その他の行動規制もちょうど廃止され、幸いに挑戦を行い、大勝するという出来事となりました。しも、自ら足を運び、政府・国際機関関係者や日系・非かし、本稿執筆中の 8 月下旬に親軍政党と連立を組ん

日系の企業の方々とネットワーキングする機会に恵まだ第 2 党から首相選出がなされ、社会・経済へ与えるれています。

影響が懸念されている状況です。実は、まさに今がタ

バンコク市街に出れば、多くのタイ人や観光客の活イという国の今後が左右される、経済・政治両面の分気であふれ、至る所で屋台が見つかり、道には常と岐点なのではないかと感じます。本稿では、タイの最言ってよいほど車の渋滞が発生しています。しかし、近の政治・経済情勢に関するホットトピックスと現状

コロナ禍にはロックダウンも経験し、今では考えられをご紹介しながら、筆者がなぜそう感じるのか、ぜひないほど街はがらがらだったようです。経験者から聞お伝えできればと思います＊1。もしかしたら、皆さん

くところ、現在の状況はコロナ前か、あるいはそれ以のタイのイメージが変わるかもしれません。

上のようで、「これぞタイ」ということなのだと理解するようになりました。また、タイ人は本当に笑顔で優しく、例えば、いつも挨拶では手を合わせて敬意を２ タイ概観示したり、子供にも優しいのでどこへ行っても子連れ

まず、タイという国の基本情報について。タイはを優先してくれる・・・。挙げたらきりがありません

ASEAN・メコン地域の中心部に位置し、カンボジア、が、そんなタイ人の明るさや人々の活気は、日本の生

ラオス、ミャンマー、マレーシアと国境を接しています

活では感じることがないものです。さすがの「微笑み（ミャンマーとの国境は 2,400km 以上）。国土面積は約の国」。こんなに過ごしやすい国はないと感じます。

51万 km2（日本の約1.4 倍、ASEAN10 カ国ではインド

そんなタイは、近年ぐんと経済成長を遂げており、

ネシア、ミャンマーに次いで 3 番目の大きさ）、人口は

首都バンコクでは高層ビルが建ち並び、世界中のあら約 6,609 万人（日本の約 2 分の1）となっています。国＊1） 本稿は全て筆者の個人的見解であり、筆者の所属する組織を代表するものではありません。

40

ファイナンス2023 Sep.

海外ウォッチャー
F O R EI G N WAT C HER

グラフ１〈グラフ 1

タイの少子高齢化の状況〉（％）

人口・生産年齢人口等の推移（千人）

75,000100.069,80090.0

70,00065,94080.0

65,00060,00055,00049,202

総人口70.0

生産年齢人口60.0

高齢化率(右軸）

50.0

50,00040.0

45,00030.038,26640,00020.0

35,00030,000

13.0

2000

2005

2010

2015

2020

（備考）国連のデータより作成

10.0

2025

2030

2035

2040

2045

2050

0.0

1

（備考）国連のデータより作成

は日本（4.3 万 km ）の約 5.5 倍となっています 。

るというのが現実です。

＊2

タイの人口は、2021 年に高齢者割合が 14％を超え

タ イ で 近 年 増 加 す る 外 国 人 労 働 者 に つ い て は、て「高齢社会」に移行、数年後には「超高齢社会」に

2022 年には約 300 万人が主に製造業、建設業、農業

突入します。また、少子化も進行しており、合計特殊に従事しています＊4。そのうち9割を近隣のミャンマー

出生率は 1.33 と日本と同水準です＊3。生産年齢人口人・カンボジア人・ラオス人が占めており、また数字（15～64 歳）は既に 2018 年に減少局面に入っており、には表れていない不法労働者もいるといわれていま

慢性的な労働力不足が現在と今後の課題となっています。たしかに、バンコクでの日常生活において、高層す。経済が回復し、海外旅行客が回帰するなど需要もビルやコンドミニアムの建設現場が至るところにあり回復していく中で、タイ政府としては、短期的には外ますが、バスや車の荷台に多数乗り合い、現場に集合

国人労働者の確保、そして中長期的には人材の質の向している出稼ぎ労働者をよく目にします。

上、すなわち労働力人口の伸びの減速を補完するだけ

タイの名目 GDP は、5,362 億ドル＊5（インドネシアの労働生産性向上が不可欠となっています。加えて、（13,188 億ドル）に次ぐ ASEAN2 位）、一人当たり

タイの産業別の就業者をみると、農業従事者が占める

GDP は 7,651 ドルとなっており、上位中所得国に位割合が約 3 割となっており、就労構造の転換も促して置付けられます。産業別では、GDP のうち約 3 割がいかなければなりません。地方や農村に労働者が一定

製 造 業 で ト ッ プ シ ェ ア と な っ て い ま す。 こ れ は、

割合存在することについて、世銀のカントリーエコノ

1980 年代から日本企業をはじめとする外資企業がミストの方に話を聞くと、若者は地方から都市へ出て次々に進出し、自動車やエレクトロニクスの輸出拠点

きて企業でいったん働くものの、やがて親の介護のたとして、サプライチェーンを構築していることからもめに帰郷してしまうという実態があるとのことでし明らかであり、モノを作って輸出するというのがタイた。タイには介護保険制度のような十分な公的制度がの産業の特徴です。

ウォッチャー

ないため、高齢者介護システム＝コミュニティで支え

2

連載 海外

土の約 47％（約 24 万 km2）が農地面積であり、これ＊2） 農業大国であることを示す指標として、最近の食糧自給率の数字がないのですが、穀物自給率はアジアではカザフスタンに次いで高い 121％。ちなみに日本は 28％（FAO、農林水産省）。
＊3） 世界銀行（2021 年）＊4） タイ労働省雇用局＊5） IMF World Economic Outlook（2023 年 4 月）
ファイナンス2023 Sep.

41

＜図１ Thailand〈図4.0＞
1 Thailand 4.0〉

３ 日本企業の存在感と立ち位置
日頃、日本企業の方々から現地や世界での活動状況についてお話を伺うことが多いのですが、タイ経済を語るにあたり、日本企業の存在感についてぜひともご紹介したいと思います。
まず、タイに進出する日系企業数は 5,856 社あり、この数は、海外では中国・米国に次いで 3 番目に多いです＊7＊8。内訳は、製造業 40％、サービス業等の非製

Bangkok Post より

造業が 55.6％ですが、タイでは従来、自動車や電気機械に代表される製造業が製造拠点・サプライチェー

タイは ASEAN 諸国の中でも早期に経済成長を達成

ンを構築し、輸出や雇用面でタイの経済成長をリードしていますが、賃金上昇や少子高齢化の進展による労してきました。近年は、製造業は横ばい、非製造業の働力確保に課題が生じており、他の原因とも相まって進出増加が目立ちます。

海外連載 ウォッチャー

経済成長が停滞する「中所得国の罠」に陥っていま

次に、日系製造業の代表的産業である自動車産業と、す。プラユット政権（2014 年８月～2023 年８月）で最近の同産業界の動きについてご紹介します。タイでは、産業構造の高度化をはかり、先進国入りを果たす

道を走っている車に注目すると、日本車の割合が相当

べく、2016 年に「Thailand 4.0」という国家戦略を高いことにすぐに気付きます。タイは、自動車生産量

立てています。この目標は、自動車やエレクトロニク

が世界第 10 位＊9 と東南アジア最大の生産国で、そのスなど既存の産業のいくつかを重点産業と位置づけ、約半数を輸出しています＊10。バンコクや近辺の工業団

高度先端技術・イノベーションを導入して産業高度化

地 に は、日 系 各 社 の 生 産 工 場 が 所 在 し て い ま す。

や国際競争力強化を行い、持続的成長を目指すという2022 年タイでの生産（約 188 万台）における日系シェものです。タイは、高度な技術については日本を始め

アは実に 85％超え、2023 年上半期の販売（約 41 万とする外資企業に依存する形で、付加価値の低い機能台）のうち、日系シェアは約 79％に上ります＊11＊12。こや工程を担ってきた側面があるため、人材育成や労働

れら日系シェアの数字を見ると、やはりタイ自動車生

生産性向上を通じた産業高度化、高付加価値化を、タ産・販売市場における日本企業の存在感は大きく、日イの地場企業も担っていくことが重要になります。

本にとっても重要な製造拠点かつマーケットであるこ

なお、中所得国ではありますが、首都バンコクの一とが分かります。しかし、最近は電気自動車（EV）

人当たり GDP は先進国並みの約 16,744 ドル＊6 となっ等の次世代自動車が、タイ政府の EV 振興策の後押しています。バンコクは東京より密集しているのではな（消費者向けには補助金・物品税軽減、メーカー向け

いかと思うくらい、高層ビルが建ち並び、物価も高いには輸入関税軽減等）もあり普及が急速に進んでおり、印象です。ただ、これはバンコクのみで、第 2 の都市

日本がこれまで引っ張ってきた自動車製造・国内外でチェンマイだと、一人当たり GDP は約 3,757 ドルとの販売市場での変化の兆しがみえてきています。タイ

なります。タイはバンコク一極集中の状況であり、バにおけるバッテリー式 EV（BEV）四輪車の登録台数

ンコクから郊外へ少し車を走らせれば、のどかな田園

は、2022 年に約１万台（前年比約５倍）、2023 年は風景や牛が飼育されている様子が広がっています。

上半期が過ぎた段階ですが、さらにその３倍である約＊6） Gross Regional and Provincial Product（GPP）（NESDC）（2021 年）
＊7） 外務省「海外進出日系企業拠点数調査」（2022 年調査結果）、JETRO「タイ日系企業進出動向調査 2020 年調査結果」＊8） 日本人駐在員数も相当高く、在留邦人数は約 7.8 万人（中国、米国、豪州、に次ぐ 4 番目）（外務省（2022 年 10 月））＊9） 国際自動車工業連合会（OICA）＊10） 1997 年のアジア通貨危機時の国内需要の縮小（生産能力余剰）、バーツ下落による輸出競争力の高まりにより、以降タイの輸出拠点化が進行＊11） JETRO バンコク作成資料、タイ国トヨタ自動車＊12） ちなみに、二輪車（バイク）の登録はホンダ（約 8 割）とヤマハ（約 1 割）2 社だけで 9 割超（タイ運輸省陸運局）

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ファイナンス2023 Sep.

海外ウォッチャー
F O R EI G N WAT C HER

３万台となっており＊13、乗用車販売台数の約 10％をことなく、2022 年時点で 5,325 軒もの日本食レスト

EV が占めるようになりました。なお、そのうち８割ランがあります。筆者は和食派ですが（本場タイ料理

超は中国系です。タイ政府は、タイへの EV 投資に関は最高です。でも毎日食べるにはカロリー・塩分がし、タイ投資委員会（BOI）による投資恩典付与で後ネック）、海外でここまで和食に困らないことに驚き押しをしており、中国自動車メーカーが生産拠点を構ます。同時に、タイ人や観光客にも大人気である様子えることを次々に発表しています。この EV 普及の波、を見ると、日本人であることが非常に誇らしいです。

タイ政府の EV 振興策にどう対応していくのかが、日タイは親日国とよくいわれますが、日本企業がタイ

系自動車・自動車部品業界の懸案といえます。

の経済成長を支え、自動車や和食などタイ人の生活の製造業以外では、サービス業、特に日本食レストランの増加も特徴的です。コロナ禍においても減少する〈グラフ 2
グラフ２

日系企業・日本食レストラン数〉
5856
5444

5325

5000
4567
4000

4370

す。コロナ禍の 2020 年の実質 GDP 成長率は前年比

2774▲ 6.1％と落ち込みましたが、2023 年 Q2 は 1.8％（前

2000

0

年同期比）と、コロナ禍前の水準まで回復しています。
1084

これは、コロナ禍の行動制限緩和等による民間消費回

2009

2015

日系企業数

2017

2021

2022

日本食レストラン数（備考）（備考）JETRO「タイ日系企業進出動向調査2020年」及び「2021年度タイ国日本食レストラン調査」より作成。
JETRO「タイ日系企業進出動向調査 2020 年」及び「2021年度タイ国日本食レストラン調査」より作成。

復、農業部門の成長、観光業界の回復、海外需要の回

ウォッチャー

1000

連載 海外

2619

（１）経済
タイ経済はコロナ禍からの回復基調が続いていま

3884

3000

がっているからではないかと感じます。

４ 経済・財政概況（ 社 ・ 軒）6000

中に日本が根付いていることが、日本への理解につな

復による輸出増等が寄与しています。GDP を産業別にみると、コロナ禍で壊滅的なダメージを受けた「宿コラム 1 日本食・酒類ブーム
バンコクには、日本人が多く暮らすスクンビット

者は梅酒やリキュールなど、甘いお酒を好む傾向がエリアに限らず、至るところに日本食レストランがあありますが（試飲会では大人気）、日本酒や焼酎・泡り、常にタイ人や観光客でにぎわっています。知り合盛等、他の酒類の若者層への知名度向上もどんどん＜スシローの様子。タイ人家族連れが１時間待ちで並んでいるのを見ると、図っていきたいと思っています。
いのタイ政府職員は「外食のプライオリティはまず日思わず笑ってしまいます。＞
本食。タイ料理、イタリアン、中華はその次だ」と言っており、日本人でいう「イタリアン行くか」というような感覚で、日本食がよく選ばれている印象です。
日本食のバラエティは日本とも遜色ないほど豊かで、定食屋や居酒屋、ラーメン屋、回転寿司から、焼肉やOMAKASE と呼ばれる高級寿司まで、各所得層のニーズ・シチュエーションに応じて見つかります。
財務アタッシェの業務として、日本酒類の販路開
拓・輸出促進も担当しているところ、日本酒類のインポーターの方とお話することが多いのですが、日本酒や日本ウイスキーの人気も上々で、これらの輸入やレストランへの卸売も伸びていると聞きます。タイの若〈スシローの様子。タイ人家族連れが 1 時間待ちで並んでいるのを見ると、思わず笑ってしまいます。〉＊13） タイ運輸省陸運局
ファイナンス2023 Sep.

43

＜グラフ３ タイGDPの状況＞〈グラフ 3 タイ GDP の状況〉

GDP水水準のコロナ前からの比較

タイGDP成成長の推移（前年比・前期比）（％）（2019年Q4=100とした場合のGDP水準）

（％）

10.0

104
102

100.6

5.0
1.8

100

100.0

98

0.0
0.2

前期比

­5.0

98.7
96
94
輸出の鈍化によりコロナ
前水準を下回る

前年比
92
­10.0
90

­15.0

88
Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2
2019

2020

2021

2022

2023

Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2
2019

2020

2021

2022

2023

（備考）NESDCのデータより作成。右は季節調整値の水準のデータを使用。

海外連載 ウォッチャー

泊・外食」、「交通・運輸」がコロナ禍前の約 9 割まで

タイ中央銀行はコロナ禍で過去最低の 0.5％まで下げて回復しています。もっとも、GDP の 3 割を稼ぐ製造業

いた政策金利の引上げを開始しています。直近（本年の生産額は伸び悩んでいます。また、GDP の 2 割を占8月）まで7会 合 連 続 で引き上げ てきていますがめる観光業に目を向けると、2022 年 10 月に入国規制（2.25％。過去 9 年間で最高）、インフレ率については、を完全に撤廃して以降、着実に外国人観光客が戻ってまだエネルギー価格・食料品価格の低下を一時的要因きており、2023 年の予想では約 4,000 万人と、コロと見積もっており、今年後半の上昇を警戒しています。

ナ禍前水準にほぼ近くなっています。他方、輸出でタイへの直接投資については、累積投資額で日本がは、主要輸出先国である米国と中国の需要に強く影響トップを維持していますが、単年ベースでみると、され、例えば米国経済が鈍化した 2022 年後半には低BOI の承認額が近年中国に追いつかれてきています。

迷、中国向けは中国がリオープンしてからは急速に回

先述の EV 関連の中国からの投資のスピード・勢いが復しました。先述のようにタイの産業はモノの輸出が感じられます。

非常に重要なため、全体的に持ち直しているものの、

さらに、最近のタイ経済においては、家計債務の問

今後も世界経済の先行きに注意する必要があります。

題がよく話題に挙がります。すなわち、住宅ローンや自

こ う し た 状 況・ 要 因 を 踏 ま え、 タ イ 中 央 銀 行 は動車ローン、家計消費といった個人向けローンの債務負2023 年の GDP を 3.6％と予測しています。

44

担が年々増え続け、家計債務残高は約16 兆バーツ、対タイのインフレの状況はどうでしょうか。タイのインGDP 比で 90.6％という高まりを見せています。これは、フレ率（消費者物価上昇率）は、2022 年にオミクロン

コロナ禍の収入低下のほか、デジタル・ローン普及で消株の流行、ロシアのウクライナ侵攻による燃料価格の費者の資金アクセスが容易になっていることが原因とい高騰等を要因として、約 8％に到達することがありまし

われています。また、先述の金利上昇の影響により、債た。他の ASEAN 諸国も同じ傾向がみられましたが、他務者が返済に苦しみ続ける悪循環も生まれています。

国よりも早く収束し、本年 7 月には 0.38％をつけるな

家計債務の高まりも理由に、金融機関の与信審査が厳ど、現在は低水準となっています。これは、インフレ

しくなってきており、その結果、今年上半期の新車販売

がエネルギー価格や食品価格の高騰というコスト・プッ

市場が前年同期比で 5％減少するなど、人々の暮らしへシュ要因で生じており、これらの収束に従っているたの影響が出始めています。タイ中央銀行はこの点を非常めです。昨年インフレ率が上昇してきたタイミングで、に問題視しており、商業銀行に対して債務の再構成を

ファイナンス2023 Sep.

海外ウォッチャー
F O R EI G N WAT C HER（２）財政状況求めたり、「責任ある貸付けガイドライン」の策定を行っているところです。公的債務比率より家計債務比率がタイの財政状況について。公的債務残高は、コロナ

大きいという状況にありますが、家計債務が経済の足を禍の歳入減少及び歳出拡大への対応のため、国債発行

引っ張っていくのか、またタイ政府が今後この問題にどや借入れが増加し、2010 年代には 40％台で推移していたのが、2022 年には 60％台まで上昇しました＊14。

う対処していくのか、個人的には注目しています。
＜グラフ４
産業別GDP水準のコロナ前からの回復＞

（％）
120.0

＜グラフ５ 観光客数＞＜グラフ４ 産業別GDP水準のコロナ前からの回復＞
産業GDP
別GDP水
水準のコロナ前からの比較〈グラフ 4 産業別水準のコロナ前からの回復〉＜グラフ５ 観光客数＞〈グラフ 5 観光客数〉（2019年Q4=100とした場合のGDP水準）

産業別GDP水水準のコロナ前からの比較（％）

外国人観光客数の推移（2019年Q4=100とした場合のGDP水準）

（万人）

120.0

（万人）

400

400

110.0
110.0

100.0

外国人観光客数の推移

350

100.0

350

300

300

250

250

90.0

90.0

200

150

80.0

80.0

200

150

100

50
製造業

外食・宿泊

運輸・配送

小売・卸売

製造業
建設

60.0

情報・通信

運輸・配送
50.0

Q3

Q4

Q1

Q2

2019

Q3

Q1

Q4

Q1

Q2

2020

（備考）NESDCのデータより作成。

Q4

2019

Q3

Q2

Q3

Q4

Q3

Q4

Q1

2021

Q1

Q2

2020

建設
Q3

Q2

Q4

Q1

Q4

Q1

Q2

2021

50
10 12 2Q4

8 10 12 2

4

6

8 10 12 2

2019

4

2021

6

8 10 12 22022

10 12 2 4 6 8 10 12 2
（備考）タイ観光・スポーツ庁のデータから作成

情報・通信
Q2

4

2020

6

8 10 12 2

2021

4

6

2023

4

6

8 10 12 2

2022

4

6

2023

（備考）タイ観光・スポーツ庁のデータから作成

Q1

2022

6

2020

0

2023

Q3

4

2019

小売・卸売

2022

Q3

0

外食・宿泊

ウォッチャー

60.0

50.0

連載 海外

100

70.0

70.0

Q2

2023

（備考）NESDCのデータより作成。
＜グラフ６
インフレの動向＞〈グラフ 6 インフレの動向〉

タイの消費者物価（前年比）と項目別寄与度

（％）

8.0

7.9

エネルギー
7.0

生鮮食品

6.0

生鮮食品及びエネルギー
除く総合
総合

5.0
4.0
3.0
2.0

0.2

1.0

0.0
­1.0
­2.0

1

2

3

4

5

6

7

8

9 10 11 12 1

2

3

4

2021

5

6

7

2022

8

9 10 11 12 1

2

3

4

5

6

7

2023

（備考）タイ商務省のデータから作成＊14）「国家財政金融規律法」により公的債務残高 GDP 比の上限が定められているところ、タイ政府は 2021 年に従来の上限 60％を 70％へ引き上げました。
ファイナンス2023 Sep.

45

令和 5年 2月 6日
在タイ日本国大使館＜グラフ７ タイへの直接投資＞〈グラフ 7 タイへの直接投資〉（10憶，
タイバーツ）

タイへの10年
年間の累積投資額（2013年
年から2022年年）

タイへの直接投資額の推移（各年）（10憶，
タイバーツ）

1,400

160.0

1,200

140.0

日本
中国

120.0

1,000

100.0

800

80.0
600
60.0
400

40.0

200

20.0
0.0

0
日本

中国

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

（備考）タイBOI（Board of Investment Office）のデータより作成

11

海外

連載 ウォッチャー

また、タイは 15 年以上の財政赤字が続いており、今令官（前首相）のクーデターにより成立して以来、いわ後は少子高齢化による歳出増加や歳入減少に備える必ば親軍政党内閣であったところ、政治家の汚職増加やコ要が世銀エコノミスト等から指摘されています。紙幅

ロナ禍の経済対策への不満、反政府・反王室の社会改の関係で詳しく紹介できませんが、タイ税制におい革を掲げるデモの発生など、現行体制への不満が拡がって、個人所得税の税収全体に占める割合は低めです。

ていたため、与党敗北の結果が大方予想されるタイミン

13～21 年度の税収に占める個人所得税の割合は 12.2

グでの総選挙でした。話題の中心は、タクシン元首相の～13.7％で推移していますが、これはアジア・太平

地盤と影響力を背景とする貢献党にありましたが、タ

洋諸国平均（16％）、OECD 加盟国平均（24.1％）とブーである王室に対する不敬罪改正や徴兵制廃止など、比べて低い水準です。税制改革を含めた税収拡大のたタイに深く根付く古い体質の刷新を掲げた前進党が、不めの方策も必要との指摘を受けやすく、また今後重要満を持つタイ国民の幅広い支持を得て第1党（151／

な課題となる可能性があります。

500 議席）となりました。貢献党の大勝利ではなく、よ

そのような状況の中、後述する今般の下院総選挙でり急進派である前進党の躍進は誰もが予想していません

は、多くの政党からばらまき政策がマニフェストとしでした（貢献党は141／500 議席となり、第 2党）。もって出てきて、現地のシンクタンクや財務省、タイ中央

とも、筆者の周りでは、例えば大使館タイ人スタッフは銀行からも厳しい指摘がなされるほどでした。

皆、カリスマ性がありタブーに斬り込んでいくピター党
首を支持していましたし、住居アパートの若いタイ人ス

５ 政治情勢いました。バンコクの小選挙区の結果は、前進党が驚異（１）下院総選挙と混迷する新政権樹立の動きの32／33 議席獲得でしたが、周囲の状況をみると納得

タイの政治における大きなイベントとして、今年 5月です。同時に、ここまで熱狂的な支持を獲得したピターに下院議員総選挙が実施されました。結果は、軍の影響

46

タッフも「ピターならこの国を変えてくれる」と言って党首の手腕に感銘を受けました。

力が強い与党・保守政党が敗れ、野党政党が大きく勝

しかしながら、下院第1党が首相の座に就くことが約利。印象的だったのは、投票率 75％（過去最高）と、束されないというのも、タイの首相選出のしくみです。

若者を含め国民の関心が非常に高かったことです。それ

選挙後、前進党は貢献党ほか旧野党連合を結成し、連もそのはず、直近の政権が 2014 年にプラユット陸軍司立政権を目指しましたが、上院も参加する両院合同会議

ファイナンス2023 Sep.

において、ピター党首が首相選出に必要な過半数賛成行われた７月13日以降の１ヶ月余りで次々に報道され、。その後もピター氏

連日めまぐるしく状況が変わっていきました。そして、のメディア株式保有による憲法違反の疑い（憲法裁判所

本稿執筆中の８月22日、前進党との連立を解消し、新で審理中）や、一度否決された議事は再度上程すること

たに保守派・親軍政党との連立を発表していた貢献党が許されない（一事不再理）との国会規則適用の結果、から、セター氏が上院の支持を得て首相に選出されましピター氏の再度の首相選出馬が不再理として許されず、た。現行体制からの脱却を望んだ多くのタイ国民からす

この扱いの合憲性が憲法裁判所に請求される等、様々

ればがっかりする結果となりましたが、今後の政治運営な事態が生じて首相選出が延期されました。結局、一事において、タイ国民の支持をどれほど引き寄せられるか

不再理の適用について憲法裁判所が訴えを却下し、違が重要になりそうです。今後タイ政治がどのような方向

憲判断を下さなかったため、第 2党の貢献党に首相選のに進んでいくのかは、まさに分岐点の瞬間であるといえ出番が回っています。これらの動きは、最初の首相選がると思います。

票を得ることができませんでした＊15

コラム 2 タイにおける選挙運動
写真 ピター党首のインスタグラム

タイでは日本のようなポスター掲示の指定場所があるわけではなく、選挙期間中は街中で無造作に立て看板が現れます。一応、車がよく止まる交差点ではた連載 海外

くさん置かれていたりするので、注目ポイントを選んでいるように思います（「こんな路地に設置する意味

ウォッチャー

真 選挙看板

海外ウォッチャーF O R EI G N WAT C HERある？」というものも多々あり）。有権者の投票方法
は、選挙区における候補者と政党自体に対して行いますが（小選挙区比例代表並立制）、各候補者の選挙区内における番号と、各政党の共通番号が割り振られており、有権者は 2 つの番号を記入します。そのため、各政党・候補者は自分（たち）の番号を覚えてもらう
よう、政策とともに看板や演説でアピールします。
ま た、 今 回 の 下 院 総 選 挙 で 勝 利 し た 前 進 党 は、SNS でのアピール戦略が功を奏したといわれています。ピター党首は 42 歳と若く、インスタグラムやTikTok を巧みに操り、若者（Y ― Z 世代）の支持をうまく獲得しました。

〈ピター前進党党首のインスタグラム投稿〉〈選挙看板で政策や自身・政党の番号をアピール。〉＊15） 上院は非公選で、ほとんどが親軍派です。上院は 250 議席のため、上下両院合同会議において首相選出されるためには、両院合わせた議席の過半数（376 議席）が必要で、ピター党首が選出されるためには一定数の上院議員の賛成が必要。不敬罪改正への嫌悪を示す上院議員が多く、ほとんどがピ
ター氏不支持という結果に終わりました。
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なお、平和な国であるというイメージがあったので先述のとおり、公約を掲げた政党連合は解消してお意外だったのですが、タイではクーデターが近年に何り、新政権の動き次第にはなりますが、講演後も質問度も発生しており、軍勢力が政権を握ることが繰り返は継続しており、お酒の規制という面からタイ政府へされています。直近の政権は、2014 年のクーデターの協力を続けていきたいと考えています。

に始まり、2019 年に下院総選挙で勝利した親軍政党による連立内閣です＊16。過去には、反軍の国民大規模
デモと軍が衝突して血が流れるという事態もありまし６ デジタル決済環境

たが、クーデター自体にはタイ国民は慣れていて、最後に、タイの暮らしの中で根付いている、便利なクーデター政権であるか否かというよりは、物価や賃デジタル決済の普及についてご紹介します。最近は、

金など、生活に直結する経済面での成果を（良くも悪日本でも電子マネーを利用したキャッシュレス決済がくも）率直に評価しているように思います。

普及してきていますが、タイではもっと早くから、統一規格の QR コード（Promptpay）を用いた決済・送（２）新政権の動きに対応するタイ財務省物品税局

金が主流になっています。Promptpay は、銀行口座番号や相手の名前が分からなくても、電話番号又は海外

連載 ウォッチャー「日本の酒造はなぜ小規模で品質・経営を維持できる

ID ナンバーのいずれかが分かれば、誰でも瞬時に無のか教えて欲しい。
」総選挙後、タイ財務省物品税局か料で送金できるシステムです。銀行口座ごとに紐づいら突然入った連絡がきっかけで、日本の酒税・関連規制ているところ、スマホの銀行アプリの中には、自分のと国税庁の実施する海外販路開拓を含めた日本酒類の振QR コードや他人の QR コード読み取り機能が搭載さ興策について、同局幹部の方に講演する機会を得ました。

れており、操作も非常に簡単です。導入費用が不要

経緯を聞いてみると、前進党を筆頭とする政党連合

で、街中の屋台やレストランでも QR コードがぶら下

が「酒類等あらゆる業界における独占排除・公正な競げられているので、ほぼどこでも利用できます。

争促進」という公約を掲げていることから、酒類税制・

この Promptpay は、2015 年にタイ中央銀行が「国規制を担う同局が日本の例を参考に検討を始めたいと

家 電 子 決 済 マ ス タ ー プ ラ ン（National E-Paymentのことでした。タイの酒業界は財閥の寡占状態であり、Master Plan）」を策定し、電子決済の推進を国家プ

中小企業の参入が難しい規制となっているため、これをロジェクトとして開始したことに端を発します。タイ

打破するとともに徴税基盤拡大も見込めるということで、銀行協会や商業銀行が出資する開発組織（National

物品税局も新たな規制のあり方を考え始めています。日ITMX） が 新 た な モ バ イ ル 決 済 プ ラ ッ ト フ ォ ー ム

本の酒造はほとんどが中小企業ですが、商品のクオリ「Promptpay」を開発し、これが国家の定めた統一規

ティ・ブランドを維持していること、また中小規模なら格として、2017 年に運用開始、現在まで普及していではの経営面の課題があるにもかかわらず、国税庁をます。もちろん、日本でいう電子マネーに当たる、民中心に振興策を講じて業界全体を守っていること、等

間決済事業者が提供する e-wallet も複数存在するのでがお手本として物品税局の目に映っているようです。質すが、登録者数は圧倒的に Promptpay に軍配が上が問が多く寄せられ、問題意識が特に高いと感じたのは、ります。普及状況については、Promptpay の ID 数は規制緩和により中小事業者が参入することによるデメ

2021 年末で約 6,900 万 ID、2021 年のデジタル決済

リット、つまり、違法品や模倣品の流通阻止等の酒のク総額に Promptpay はじめモバイル・インターネット

オリティ管理です。日本では、国税局がサンプル調査

バンキングが占める割合は 78％となっています。

や酒蔵への技術支援を行ったり、酒税調査において科

また、Promptpay は 2021 年４月よりシンガポール

学的分析を行いながら違法な酒との見分けを行うなど、の即時リテール決済システムPayNowと連携すること

クオリティ管理のための体制が整っています。

で、クロスボーダーでの送金にも対応しています。国＊16） 厳密には、貢献党が第 1 党となりましたが過半数に達せず、親軍政党連合が政権を担うことになりました。

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海外ウォッチャー
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写真 屋台でのPromptpay

内決済と同様に、相手の電話番号と送金金額を入力するだけで、即時に送金が可能となっています（手数料は若干生じます）。他にもベトナム、マレーシアなど、
ASEAN 諸国内での決 済の連 携も増えてきており、
ASEAN内での人の出入りが頻繁にあることを考えると、ニーズにかなう重要な取組みであるように思います。
もう一点、モバイル決済普及に一役買ったのが、タイ政府がコロナ禍における生活費補助の手段として、
モバイルアプリを活用したことです。タイ政府は、コロナ禍の家庭支援策として、支払額の半額を政府が負担する Co-pay という政策を実施しました。その際、政府保有のクルンタイ銀行アプリ上で作成される専用
QR コードを、補助対象の規格としました。結果として、多くのタイ国民が同アプリのユーザー登録を行い（ID があれば口座開設が比較的容易）、現在約 4,000
連載 海外

万ユーザーの登録がされています。スマホを所有できない低所得層にはすぐに届かないことなど課題もありいう点で非常にメリットがあったと、アーコム財務大ウォッチャー

ますが、コロナ禍に迅速に、簡便に補助金を届けると〈屋台でも Promptpay の支払いがメジャー〉

臣から伺いました。コロナ禍以前の段階で既にデジタル決済の普及が進み、タイ国民の抵抗がないという下地が整っていたからこそ、成功した例でもあるといえます。

〈グラフ 8グラフ８Promptpay 利用状況〉

(10億
億件)

(兆
兆バーツ)

Use of Promptpay

16

50

14

43.21

45
40

12
35
32.74

10

30

8

14.81
20.81

6

20
10.07

10

5.31

2

0

15

13.18

4

5.42689
0.09
0.32709
2017

2019
取引件数

出典：タイ中央銀行

5

2.57

1.04
2018

25

2020

2021

2022

0

取引金額
出典：タイ中央銀行

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７ おわりに
本稿では、タイが先進国入りを目指す上で、ネックとなるであろう経済・財政面での課題、また現行体制

が、皆様にタイという国について、少しでも興味・関心を持っていただけましたら幸いです。コップンマー
カップ。
＊17＊18からの変革を願うタイ国民の熱い思いなど、経済・政治両面での様々な課題について紹介しました。また、これらの課題が、これまでタイ経済の発展に貢献してきた日本企業に対しても、今後の投資判断や国際競争への影響を生じさせています。まさに今が、タイの発展の歩みが今後も進むのか止まるのかという、分岐点の時期にあると感じるところです。
他方で、「微笑みの国」タイでは、人々が常に笑顔で迎えてくれ、（良くも悪くも）小さいことは気にしない、人を明るく元気にしてくれる活力であふれています。この素晴らしい文化はこれからも変わらずにい
タイの魅力を本稿で語り尽くすことは不可能です

海外

連載 ウォッチャーて欲しいと強く願います。

コラム 3 最強のモビリティ＝バイク？
バンコクでは（東南アジア諸国ではあるあるです

写真 バンコク渋滞の様子
が）、中心部の渋滞が日常茶飯事です。経済成長に伴い、タイ人の自動車保有率が高まっている反面、必要な道路整備や公共交通機関が十分でないことなど、原因は様々あるようですが、通勤時間帯や雨が降っている時は特にひどく、用務先に遅れてお詫びする、あるいは先方の待ちぼうけを食うという事態がままあります。渋滞時の救世主は、オレンジ色のジャケットを着たバイクタクシーです。一定の距離ごとに バイタ
クたちが集合しており、お願いすると動かない車の間を縫いながら、安価にかつスピーディに運んでくれます＊17。また、バイタクは Grab アプリでも呼び出すことができ、同アプリでは他にも食品・日用品のデリバリーも便利で、筆者も重宝しています＊18。雨季の長いタイで、雨が多いことを考慮すると、救世主バ
イタクでも「最強のモビリティ」の称号までは渡せないですね。

〈バンコク市街の渋滞の様子〉＊17） バンコクには 5,556 拠点、80,657 名が登録（タイ運輸省（2022 年 12 月末））。この公的に把握されるバイタクとは別に Grab 等のバイタクも存在。
＊18） いわゆるギグ・ワーカーですが、遠藤環教授（埼玉大）によると、都市化の進展と渋滞の悪化に伴い、公的部門だけでは対応できない、ニッチ市場を狙ったサービス職種創出の成功例。自営業職種の重要な生計手段になっています。

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海外ウォッチャー
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写真 石井監督表彰
コラム 4 サッカー人気と日本人監督の偉業

タイ国民の最近の人気スポーツであるサッカーにおける日本との接点を少しだけご紹介します。サッカータイ代表は、現在 FIFA ランキング 113 位（日本は 20 位）、ワールドカップ出場経験はなく、2018 年
ロシアワールドカップ予選で日本と同組の最終予選進出が最高で、国際大会の本戦に出てくることはなか
なかありません。ですが、「タイのメッシ」ことチャ
ナティップ選手の J リーグ移籍をきっかけに、タイ人選手が J リーグで活躍する例が出てきており、タイ人からのサッカー人気も、サッカーのレベル自体も着実に高まってきています（J リーグを見ているタイ人も多いです）。J リーグのクラブが春季キャンプをタイ〈日タイの相互理解と友好親善の功績に鑑み、石井監督へ梨田＜タイ外務省とのサッカー交流の様子（筆者は後列右から２番目）＞
大使より在外公館長表彰を行いました。〉
で行ったり、また「J リーグアジアチャレンジ」として J リーグとタイリーグのクラブが対戦するなど、日本サッカー界との関係が結構あります。
また、実は日本サッカー界の貢献も大きいです。
連載 海外

昨シーズン、2 年連続でリーグ優勝を果たしたブリー
ラム・ユナイテッドの監督は、鹿島アントラーズで実

ウォッチャー績ある石井正忠監督ですし、ベガルタ仙台やオリン
ピック代表監督を歴任した手倉森誠監督が、チームを替えて 2 年連続でタイのクラブで指揮をとります。さらに、西野朗元日本代表監督はロシアワールドカップ
後にタイ代表監督を務められました。有名な日本の監督たちがタイサッカー界のレベルアップに貢献され〈タイ外務省とのサッカー交流の様子（筆者は後列右から 2 番目）〉ています。
次のワールドカップでは参加国もアジア枠もともに増加するので、悲願のワールドカップ出場に向けてタイサッカーはさらに盛り上がっていくでしょう。日
本人監督たちがレベルの底上げに貢献しているタイにも注目です。

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