O3-2ABML2011

2011年11月3日-5日 東京（芝浦工業大学）

ロービジョン者の歩行面における視認性向上と誤認識に関する研究―歩行路面の安全を確保するための基礎データの検討―
Visibility and Miss-recognition of Load Surface by The Low Vision○松原 加代子（神戸学院大） 伊藤 伸一（徳島大院）佐藤 克也（徳島大院）
坊岡 正之（広島国際大） 奥 英久（神戸学院大） 藤澤 正一郎（徳島大院）
Kayoko MATSUBARA, Kobe Gakuin University
Shin-ichi ITO, The University of Tokushima
Katsuya SATO, The University of Tokushima
Masayuki BOOKA, Hiroshima international University
Hidehisa OKU, Kobe Gakuin University
Shoichiro FUJISAWA, The University of Tokushima

Abstract: There are about 1.6 millions visually disabled persons in Japan. It is well known that about 90% of those are thelow vision and the rest is the blind. Some of the low vision can walk independently by confirming position of marks orobstacles placed on road surface. However, it is considered that use of un appropriate parameters such as material,luminance contrast, illumination in road surface may affect visibility for the low vision. Therefore, the low visionsometimes miss-recognize road surfaces as holes or ditches. The purpose of our research is to find parameters of roadsurface that causes this kind of miss-recognition.
Key Words: The Low Vision, Visibility, Miss-recognition, Luminance contrast, illumination
1. はじめに1-1 背景視覚障害者の約９割を占める弱視者（The persons withlow vision capability，以下 LVs）は，残存する視機能で路面上の僅かなマークや特徴を確認し歩行している．視覚障害者の移動支援のシステムとして最も基本的なインフラの一 つ で あ る 視 覚 障 害 者 誘 導用 ブ ロ ッ ク （ Tactile Walking
Surface Indicators，以下 TWSIs）は，利用者の足底感覚や視覚および白杖を通して情報を伝えることができる．このTWSIs の情報は，視覚障害者の独立した安全歩行に利用されている．
TWSIs の敷設方法については 2001 年に JIS 化されたが，その色については「黄色が望ましい」と記述されているのみである (1)．LVs は，残存する視機能を利用して TWISs を確認することができるが，TWSIs の色と周辺路面との輝度比が十分でない場合は視認が困難になる．このため、Fig. 1のような視認が難しい TWSIs 敷設場所においては，LVs のため TWSIs の視認性向上が課題となっている。

である側帯（Lateral Band，以下 LB）を設ける方法が提案されている．LB は TWSIs と一定以上の輝度比を有し，その敷設位置を視認することができる．この提案にあたって
は、LVs にとって TWSIs の視認性を向上させると判断した
LB の輝度コントラスト値と幅，及び TWSIs の色を組み合わせたパターンについて，実際に床面に敷設した状態での視認性を検証した．結果より，輝度比：30％以上，側帯の幅：150mm の側帯の敷設が有効であることが明らかになっている(2)．

Fig. 2

Fig. 1TWSIs and lateral bands

1-3 新たな問題点
一方，ロービジョン者は，Fig. 3 のような路面上の比較的長い帯状の対象物を溝や穴と誤認識する傾向がある．このため，有効な LB であっても色や幅および低照度の場所での使用では，溝などに誤認識する可能性のあることが問題点として指摘されている．
筆者らは，LVs の歩行環境のバリアフリー化を目指し，有効な側帯の条件について研究を行っている （3）．
本稿では，帯の輝度比と幅，そして，環境（照度）が LVsの視認性に与える影響について，実験的に検証した結果について報告する．これは，TWSIs の視認性を確保しつつ歩行の安全を確保する輝度比と帯幅に関する基礎データになると考えられる．

An example of TWSIs with low visibility.

1-2 先行研究
このような状況の中で，TWSIs の特徴を損なうことなく視認性を向上させる手段の一つとして，Fig. 2 のように
TWSIs の 敷 設 方 向 に そ の 両 側 か ら 密 着 し て 挟 む 形 式 で
TWSIs と一定以上のコントラスト比を有する帯状の補助線
O3-2-1

Fig. 3

An example of shade resemble as gutter

2 実験方法2-1 実験環境
本研究では，徳島大学大学院の実験室に設置され，TWSIsの JIS 規格制定の基礎データ収集にも使用された床人れ替え装置 （4）（Fig. 4）使用した．今回，この装置で入れ替える床面として，異なる条件（色・幅）の側帯を設置したものを複数枚準備した．さらに，異なる照度における視認性を確認するため，同実験室に設置されている調光装置を利用した．

Tab.1

2-3 被験者
被験者は，身体障害者手帳（視覚障害１級～６級）を所有している男女 20 代～80 代の 59 名であった．年齢別，等級別の割合を Fig. 5 と 6 に示す．

Value or range

Width of line

Floor replacement system

2-2 実験条件
実験は、2 種類を実施した．各実験の条件は Tab. 1 と 2の通りである．この条件は，先行研究で TWSIs に有効な側帯であるという結果が得られた幅（150m）と輝度比（30％）と事前に実施した予備実験 （5）を参考に設定した．

Parameters of the 1st experimentParameter

150m

Luminance contrasts of line
and background based onMichelson Contrast

10% - 80%
（Every 10％）

Color of line

NeutralIllumination

5Lux，10Lux，500Lux

Background Color

Munsell N8Visual distance2m

Experiment frequency

once

Tab.2

Fig. 4

Fig. 5Distribution map of disability’s degree in the subjects

Parameters of the 2nd experiment.

Parameter
Width of line
Luminance contrasts of line
and background based onMichelson Contrast

Value or range
100m，150m，300m
10% - 80%
（Every 10％）

Color of line

NeutralIllumination

5Lux，10Lux，500Lux

Background Color

Munsell N8Visual distance2m

Experiment frequency

onceFig. 6

Age distribution of the Subjects

2-4 実験手順
２種類の実験は，Tab.1 及び 2 に示した帯の幅・輝度比・照度等の各条件を変化させて行った．
O3-2-2

2-4-1 実験 1：単体の帯を用いた独立評価実験
帯の設置位置は被験者の前方 2m の位置から「①目立ち度」を検証した．その後，被験者には視距離である 2m の位置から 0ｍの位置（帯の手前端の位置）に向かって帯を見ながら歩いてもらい，「②危険認識度」「③誤識別度」について検証する（Fig.7）．

3. 結果と考察
本実験により得られた結果を示す．
帯の輝度比が上がるにつれて，帯を障害物と誤識別する可能性が増加することが分かった(Fig.9,10)．
帯の幅は誤識別の割合にあまり影響を与えないことが分かった(Fig.9)．このことから，先行研究において TWSIs の側帯として有効であるとされる帯幅 150mm については誤識別の観点からは，問題がないことが分かった．
一方，照度についても誤識別に対してあまり影響を与えることはないことが分かった(Fig.10)．ただし，500Lx に比べて 5Lx では危険認識の割合が若干増加していることから，照度の変化が心理的影響を与えていると考えられる(Fig.11,12)．先行研究の成果と比較すると，側帯を約 9 割のロービジョン者が視認できる点と帯の誤識別の割合が 2割を下回るという点から，輝度比 30％が視認性を確保しながらも，誤識別を抑えることができる値であることが分かった（Fig.13）．

（目立ち度に関する質問）
帯は目立ちますか？ 次の中から選んでください①よく目立つ．
②まあまあ目立つ．
③目立たない．
（危険認識度に関する質問）
帯に対してこのまま進行していったとした場合，帯に対して危険を感じることなく足を踏み出すことができますか？ 次の中から選んでください．
①足を踏み出せない．
②足を踏み出せる．
③曖昧でわからない．
（誤識別に関する質問）
帯をみて「溝」や「穴」のような障害物ように見えますか？ 次の中から選んでください．
①障害物のようにみえる．
②障害物のようにはみえない．
③曖昧でわからない．

Fig.9

Relation luminance contrast andvisibility of lines in different widthFig. 7 The 1st experiment
The subject confirm the following line visibility
Fig. 10 Effect of both luminance contrast andillumination of lines to those visibilities

2-4-2 実験 2：複数の帯を用いた比較評価実験
帯の設置位置は被験者の前方 2m の位置とし，順に並べた輝度比の異なる 8 枚の帯を視認し誤識別する可能性のある帯を検証する(Fig.8)．質問項目として帯のなかでいずれが障害物のように見えたかを回答させた．

Fig. 11

Fig. 8 The 2nd experiment
Visibility of line of different luminance contrasts
O3-2-3

Effect of illumination to step forward (walking)in case of 500Lx

(4) 徳島大学大学院先端技術科学教育部ソシオテクノサ
イエンス研究部
http://www.e.tokushima-u.ac.jp/article/0016429.html(5) 松原 加代子, 濱田 隆磨郎, 伊藤 伸一, 佐藤 克也, 坊岡 正之, 奥 英久, 藤澤 正一郎，ロービジョン者における視覚障害者誘導用ブロックの視認性向上に関する
研究 -側帯付加による視認性向上と誤認識発生に関する実験的検討- ，生活生命支援医療福祉工学系学会連合大会(WWLS2010)講演論文集 pp.53-56, 2010年9月

Fig.12

Effect of illumination to step forward (walking)in case of 5Lux

Fig.13 Band is seen difficult and Band is seen in gutter
4. おわりに本研究では，TWSIs の視認性向上の手法である側帯の敷設に関して，LVs の帯の誤識別についての実験を行った．
実験結果より，側帯の視認性を確保しつつ歩行の安全を確保する輝度比と帯幅を規定するための基礎データが得られた．これにより側帯が TWSIs の視認性を向上させる手法として有効であることを議論するにあたり，一つの指標になると考えられる．
本研究は、科学研究費補助金（21500516）により実施された。また、被験者として視覚障害者の方にご協力いただ
いた。ここに記して謝意を表する。

参考文献(財)日本規格協会，JIS T9251.2001.視覚障害者誘導用ブロック等の特機の形状・寸法及びその配列，2001(2) 三谷誠二，吉田敏昭，高原光恵，湊裕史，藤澤正一郎，末田統，ロービジョン者による視覚障害者誘導用ブロックの視認性に関する研究，ヒューマンインターフェース学会誌，Vol.9, pp79-85, 2007
(3) Kayoko MATSUBARA, Takamaro HAMADA,
Shin-ichi ITO, Katsuya SATO, Masayuki BOOKA,
Hidehisa OKU, Seiji MITANI, Toshikazu KATO,
Osamu SUEDA and Shoichiro FUJISAWA,
Visibility of Lateral Band for Tactile Walking Surface
Indicators,
2010 International Workshop on Nonlinear Circuits,
Communication and Signal Processing
NCSP'10, pp. 203-206, 2010.
(1)

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