インド視察
報告書概要版
・インド森林環境省（MoEF）をはじめ、政府部門に民間のリサイクル企業を育成しようという意識は低い。
・廃プラスチック① インドは、貧しい国であり、廃プラスチックの再利用率は高い。包装、成形全てが対象で R 率 70%。
② 企業や家庭からの回収。包装類・成形品の回収率 90%以上。ただ、電子部品のものは低い。
③ リサイクルを行う企業は全国２万５０００社。うち、輸入ライセンス保有企業は僅か 30 社。輸出は OK④ 輸入は米（最多）、中国、欧州など。インフラ・農業で PVC（塩ビ管）がここ 2―3 年増加傾向⑤ PET の BtoB も行われているとの話だが、その量は僅か（10%）程度？で BtoB とはリユースでは？
リサイクル産業は未だ未成熟であり、超大手企業と言われるところで年商 4 億ルピーほど。日本側が組んで商売するのは難しい。資金面で取引ロットも限られる可能性。「インドは大手企業の CSR への意識が高く、インドとの間で商取引をするなら、大手とやる方が早い」（コーディネーター）。
・金属スクラップ（鉄・非鉄・雑品）① インドのリサイクルは資源化ではなく、依然としてリユースもかなり多い。
② インフラ整備の進展も見込まれるため、原料需要は増加する。
③ 再生原料の安定供給企業が国内で育成されておらず、今後、大手企業相手に原料販売も可能では。
④ 中小規模の日本事業者でも対応できる取引先（メーカー、商社、リサイクラー）を探す必要も。
⑤ インド側の輸入フローの特定も重要。市場は東部か西部（Khandla）か？
⑥ 鉄スクラップは、まず日本の現状を知ってもらう。H2 等品種の使用可否を論ずる必要性も。
・その他① 日本とインドは相互補完できる部分は多い。一方、異なる考え方や距離の問題をどうクリアするか。
② 外交力を磨く必要性。日本の誠実さはインドにとってマイナス（話が出来ない日本人）面も？
③ 各業界の方向性。（例：古紙業界は欧米古紙をインド、日本古紙は中国など世界市場での棲み分け）

視察先への質問事項リスト
・ＭoＥＦ① インド国内のなかで、ＭＯＥＦの行政府としての役割について。
② 現在、積極的に推進している政策について③ インド国内の廃棄物処理・リサイクルの現状と課題について④ インドの家電リサイクル制度について⑤ 環境基準等の法令の現状と今後について（自動車リサイクルなどの各種法整備は？）⑥ インド政府として、リサイクル事業や商品（古紙、メタルスクラップなど）に対する税制を含めた優遇制度の有無、その内容。
⑦ インド全体のスクラップの輸入量（各品目別。鉄、銅、アルミ、プラスチック、古紙等）⑧ リサイクル業に関するライセンスの有無。外資参入要件。（廃車や廃家電、一般のスクラップ類について）

・電炉メーカー(ESSAR STEEL※1)① 電気炉鋼の生産量、生産品種、鉄スクラップの輸入量。鉄スクラップ消費量等の公表統計の存在とデータ入手方法。
② 主力生産品の需要先（国内、輸出の割合。国内の需要先）③ 電炉業の展望④ 電気炉溶解時のスクラップの配合率。他鉄源（銑鉄、還元鉄など？）の状況⑤ 使用する鉄スクラップについて（輸入％、国内％、仕入れソース、価格の決め方）⑥ 国内鉄スクラップの内容（所内くず、市中くず（工場発生、老廃スクラップ）⑦ 老廃スクラップの主な発生源と展望⑧ 市中くずの規格（種類）⑨ 外部（輸入くず、市中くず）の鉄スクラップ使用にあたって留意している点。
⑩ 輸入通関後、受取りまでのフローと概略経費⑪ 日本のスクラップに対するイメージ・評価等（輸入経験の有無、今後の可能性など）
・リサイクル企業各社① 事業規模（月間取扱数量、施設、従業員など）、所有設備（シュレッダー、プレスなど）② 発生～仕入れ、中間処理～販売・ダスト処理にいたる全体フローと貴社の位置（役割）③ 原料調達方法（輸入 or 国内回収）及び決済条件、仕入れ価格の決め方④ 原料（加工後）の販売先（用途）⑤ 国や州による規制とその対応。
⑥ 事業における現状の課題と今後の展開について
・港湾① 港湾全体の輸入量とそのうちのスクラップが占める割合② 輸入されるスクラップの品種、輸入検査の内容と方法③ Port facility, （荷卸能力、arrival draft ,LOA ）④ 現状と今後の見通し（港湾政策と輸入スクラップに対する方向性）※1

エッサール・グループは、インドを拠点とするコングロマリットである。鉄鋼・石油・通信・電力・建設・海運など幅広く事業を展開。オーナーは、ルイア一族。鉄鋼事業はカナダのアルゴマ・スチール、米国のミネソタ・スチールを買収。石油事業ではアジア、アフリカなどで権益保有。通信事業ではインド第 3 位の携帯電話会社ボーダフォン・エッサールの株式 33%を保有している。従業員数７万人超のグローバル企業。

今回の視察地【視察スケジュール】□1 日目：６月１９日（水）時 間内 容
Ａ Ｉ 班 ： 成 田 AI307(11:30) ⇒ デ リ ー(16:50)

備 考
集合:成田国際空港第 2 ターミナル(3F)
エアインディア(Ｉ)カウンター前

空港⇒ホテルＮ Ｈ 班 ： 成 田 NH917(18:50) ⇒ デ リ ー(00:10)+1

集合:成田国際空港第 1 ターミナル
全日空カウンター前 16:50

空港⇒ホテル

【宿泊】

9:30

デリー泊

「Taj Palace Hotel」（5☆）
2 Sardar Patel Marg, New Delhi, 110 021
TEL：+91 112 6110202 FAX: +91 112 6110808□２日目：６月２０日（木）
時 間

内 容

09:0010:00

ホテル出発(第１班)
訪問先：E-Parisaraa 社(12 名)

11:00
12:00

ホテル出発(第 2 班)
インド政府環境局 MoEF 訪問
局長クラス会談(5 名)

13:00

第 1、第 2 班合流、昼食(車内での弁当)

15:00

訪問先
NIDHI ENTERPRISES 工場視察

17:00

訪問先 (3)SCRAP MARKET

備 考※専用車両にて移動【宿泊】「Taj Palace Hotel」（5☆）
2 Sardar Patel Marg, New Delhi, 110 021
TEL：+91 112 6110202 FAX: +91 112 6110808

夕食
デリー宿泊

□３日目：６月２１日（金）
時 間
06：00
10：00
11:00
12:00
13:00
14:00

16:00

内 容

備 考

デリー(06:00)⇒スーラト(07:55)
朝食
視察先(4)
電炉（ESSAR STEEL）
ESSAR の PLANT、PORT 視察ESSAR とのディスカッション
昼食会(hosted by ESSAR)ESSAR との質疑応答など

スパイスジェット

※04:15 デリーホテル出発

ホテルへ
夕食
スーラト泊

【宿泊】
「The Gateway Hotel Athwalines」（5☆）
Ambika Niketan Surat Dumas Road Surat 395 007
TEL：+91 261 6697000 FAX:+91 261 2227294

10:30 まで ESSAR によるプレゼンテーション※専用車両にて移動※村上様帰国(スーラト⇒デリー⇒成田)□４日目：６月２２日（土）時 間内 容

09:00

ホテル出発

10:30

視察先(5)
Greenwave Trading

12:00

昼食

14:00

視察先(?)

備 考
専用車輌

ダイアモンド・マーケット
スパイスジェット
18:00

夕食
スーラト(20:45)⇒デリー(22:45)【宿泊】ＡＩ班：デリー泊「Taj Palace
全日空班：デリー（01:25）+1⇒成田（12:50）
NH918※上記(22 日までの)スケジュールは変更になる可能性がございます。
01:25

Hotel」（5☆）□５日目：６月２３日（日）
時 間
09:00

内 容
ホテル出発
自由時間

21:00

ＡＩ班：デリー（21:10）⇒成田（24 日 08:45）

備 考専用車輌
デリー市内観光：国立博物館、レッドフォート、政府庁舎、フマユーン廟、Khan Market など（ガイド：カウシカさん）
他：モトワニ先生宅訪問
ＡＩ306