INSPIRED BY EFFICIENCYCATALOGUE
MODULES DE CONVOYAGEOUTIL DE RECHERCHE DE PRODUITS

Tâche
Transport/accumulation

Tâche
Tri et distribution

Caractéristiques de lacharge transportée

Produits à fond plat etstable, d’une longueur
minimale de 180 mm,
par exemple cartons, conteneurs

Tous les types de charges,
par exemple les cartons,
les conteneurs, les matériaux
soudés, les produits non conditionnés

Transport horizontal

Transport horizontal
Pente ascendante/descendante possible

Convoyeurs à rouleauxConvoyeurs à bande

Produits clés© 12 | 2021 Interroll

Symboles

24V

Tension 24 V

48V

Tension 48 V

400V

Tension 400 V
Adapté à la chaîne du froid

Contenu

Le groupe Interroll

4

La gamme Interroll de modules transitique

6

Récapitulatif produits

10

Convoyeur à rouleaux

14

Convoyeur à bande

48

Modules clés78

Accessoires

104

Conseils d’utilisation

116

Index des mots clés

130

www.interroll.com© 12 | 2021 Interroll

3

LE GROUPE INTERROLL

Le groupe Interroll est le fabricant leader
sur le marché mondial des produits etsolutions clés de qualité supérieuredestinés à l’intralogistique. L’entreprisecotée en Bourse, dont le siège est situé en
Suisse, emploie environ 2300
collaborateurs (en 2020) sur 34 sites(en 2020) répartis dans le monde entier.

La solution que nous proposons à nos
clients pour répondre à leurs défis
quotidiens en logistique est élaborée àl’aide de produits clés d’Interroll construits
sur une plateforme commune dans lemonde entier.

Rouleaux de manutention

Entraînements et cartes de pilotage

Interroll est le premier fournisseur mondial de rouleaux de manutention pourune large gamme d’applications logistiques internes. Lors de la production
des rouleaux, nous allions qualité, flexibilité et rapidité. Chaque année, plusde 13 millions de rouleaux dans 60 000 variantes quittent nos usines dans lemonde entier. Nous produisons toujours sur commande, même pour les plus
petites quantités et, si souhaité, avec un délai de livraison de 24 heures.
Garanti.

Interroll est l’un des principaux fabricants dans le segment des rouleaux
moteurs et tambours moteurs DC.
Le RollerDrive d’Interroll et ses cartes de pilotage sont utilisés dans latechnique du convoyage automatisé. Les entraînements économiques DC sontutilisés dans les installations de convoyage décentralisées, optimisant ainsi lebesoin énergétique et le flux de matériaux. L’interface bus permet
l’intégration de la technique de convoyage d’accumulation sans pression
dans les installations Industrie 4.0.
Les tambours moteurs d’Interroll sont conçus pour une utilisation dans desconvoyeurs à bande et des systèmes de convoyage. Ces entraînements àbande robustes et de haute qualité permettent de construire des systèmes deconvoyeurs à bande sans entretien et économes en énergie pour la plupart
des applications industrielles ainsi que pour la transformation alimentaire, lamanutention des bagages et les caisses des supermarchés.

4© 12 | 2021 Interroll

LE GROUPE INTERROLL

Holding

Centres de compétences mondiaux

Vente, production et service

Centres de compétences régionaux

Convoyeurs & Trieurs haute cadence

Pallet & Carton Flow

La plate-forme de convoyage modulaire (MCP) d’Interroll offre une flexibilité
maximale : une large gamme de modules, composée de convoyeurs àrouleaux, de convoyeurs à bande et de produits clés, tels que les modules detransfert, d’éjection haute cadence ou les élévateurs spiralés, couvre tous lesbesoins de flux de matériaux.
Les trieurs crossbelt mécaniques haute cadence Interroll ont été développés
avec précision pour le triage rapide et précis de tous types de marchandises
entre 50 g et 35 kg. Plus de 400 trieurs Interroll sont utilisés quotidiennement
dans les plus grandes entreprises de CEP et de commerce électronique dumonde entier.
La toute nouvelle plateforme modulaire de convoyage de palettes (MPP)
propose des convoyeurs à rouleaux et à chaînes, ainsi que des convoyeurs
spéciaux, tels que des modules d’éjection et des tables tournantes, pour créer
une solution entièrement intégrée, robuste, peu encombrante et économe enénergie pour la manutention de palettes à haut débit.

Interroll Pallet Flow et Carton Flow sont le premier choix lorsqu’il s’agit deproduits à rotation rapide et que le processus de stockage et de prélèvement
doit être optimisé.
Grâce à son efficacité et à sa robustesse, Pallet Flow garantit une
disponibilité à long terme et une plus grande flexibilité lors des pics decommandes. Sa conception compacte permet de réduire l’encombrement
jusqu’à 50 % par rapport aux solutions conventionnelles. Le séparateur
TimePlus intégré et le régulateur de vitesse magnétique, tous deux intégrés,augmentent la sécurité de l’environnement de travail et réduisentconsidérablement le risque d’endommagement des marchandises.
Les solutions Interroll Carton Flow sont efficaces, ergonomiques et conçuespour améliorer la préparation des marchandises.

© 12 | 2021 Interroll

5

LA GAMME INTERROLL DE MODULES TRANSITIQUE

La plateforme a bénéficié d'un développement complet, qu'ils'agisse des processus de commande, de planification del'installation de convoyage, ou de la mise en place de celle-ci,
afin d'assurer une efficacité optimale pour chaque étape duprocessus. Ce souci de la cohérence s'étend à l »ensemble desmodules reposant tous sur des performances techniques d'unhaut niveau de fiabilité. Il s'agit donc d'une solution exhaustive
alliant brillamment flexibilité, modularité, conception industrielle,convivialité d'utilisation au montage et lors des modifications,pour ne citer que quelques-uns de ses atouts.
Modules standard
Les nouveaux modules disponibles en trois largeurs standard
permettent de transporter tous les produits courants en toutefiabilité. Les divers modules constituant une solution deconvoyage spécifique peuvent être ainsi combinés à moindres
frais et les besoins d'entreposage de pièces détachées chez leclient sont réduits au minimum.
Des solutions d'entraînement efficaces
Les besoins des clients, spécificités liées au site et le type deproduit à transporter dictent les exigences du système considéré.
Les modules de convoyage Interroll peuvent être conçus avec lasolution assurant l'efficacité optimale en fonction de chaquetâche. Le convoyage d'accumulation sans pression peut êtreréalisé à l'aide de RollerDrive 24/48 V éprouvés. L'utilisationd'entraînements 24/48 V économiques offre des performancesélevées. Alliés à des convoyeurs à rouleaux équipés de courroies

plates 400 V, ceux-ci permettent un convoyage d'accumulationsans pression efficace et sûr à long terme. Les systèmespneumatiques, à l'origine de coûts d'exploitation élevés, peuventêtre entièrement abandonnés.
Concept flexible et modulaire
Nos clients bénéficient d'une grande flexibilité grâce à destechniques et des solutions qui se démarquent par leur souci dudétail. Si une modification ou un agrandissement de l'installation
est envisagé, ce projet sera facile à planifier. Le concept
modulaire permet une parfaite adaptation des modules
individuels les uns avec les autres, ainsi que leur combinaison en
toute simplicité.
Une mise en plan ultra-simple
L'Interroll Layouter constitue un outil guidé par menu offrant une
assistance professionnelle lors de la planification d'installationsde technique de convoyage. L'utilisation du logiciel est très
intuitive et permet la réalisation d'un schéma en 3D complet au
format DWG, à partir de tous les modules de convoyage
Interroll.
La nouvelle gamme offre un large choix de modules et modules
clés permettant de planifier efficacement les flux à convoyer. Une
solution tout-en-un avec un conseil compétent.

6© 12 | 2021 Interroll

LA GAMME INTERROLL DE MODULES TRANSITIQUE

Convoyeur à bande
Jonction 24/48 V
Convoyeur à rouleauxSection droite 24/48 V

Convoyeur à rouleaux Courbe 24/48 V

Jonction 400 V

Piètement deconvoyeur

Convoyeur à rouleauxSection droite 400 V

Module d‘éjection 24/48 V
HPD
Convoyeur à rouleaux Courbe 400 V

Application dans la chaîne du froid
La logistique de la chaîne du froid (surgelés) jusqu'à –30 °C
poste des défis particuliers à la transitique. Les convoyeurs àrouleaux de 24/48 V et le module d'éjection permettent une
exploitation efficace sans accumulation de pression même dansces conditions spéciales. Non seulement ceci augmente la
productivité, mais cela simplifie également l'installation et lamaintenance.
Dans les zones réfrigérées où règnent généralement destempératures entre 0 °C et +5 °C, on utilise également lesconvoyeurs à bande. Il est ainsi possible d'utiliser des solutions
modulaires et flexibles de transitique continue même à différentes
températures ambiantes.
Rapidité d'installation
Le prémontage optimisé des modules accélère l'installation sur
site. Des détails astucieux réduisent les temps d'installation, parmi
lesquels on peut citer le réglage séparé des guidages latéraux,
les supports à réglage continu, les chemins de câblage intégrés,et les trous à usage universel pour le montage des pièces.

·
·
·
·
·
·
·

Concept flexible et modulaire
Technique de convoyage 24/48 V à efficacité énergétiqueCadence élevéeInstallation simple et rapide
Fonctionnement extrêmement silencieux
Simplicité de la maintenanceUne planification très simple

Convoyeurs à rouleaux, voir page 14
Convoyeurs à bande, voir page 48
Modules clés, voir page 78
Accessoires, voir page 104
Conseils d'utilisation, voir page 116

Fiabilité de fonctionnement
La solidité de construction des nouveaux modules, soumise à destests complets, réduit les besoins en maintenance et assure unfonctionnement fiable de l'installation de convoyage.

© 12 | 2021 Interroll

7

LA GAMME INTERROLL DE MODULES TRANSITIQUE
Les performances en détail

Technique de convoyage 24/48 Và efficacité énergétique

La solution offrant une efficacité optimale
est choisie en fonction de chaque activitéde convoyage envisagée.
• Convoyage d'accumulation sanspression avec entraînements
24/48 V
• Pour des applications hautes
performances avec entraînement
principal 400 V• Convoyeurs à bande avec tambours
moteurs Interroll• Aucun système pneumatique nécessaire

Ergonomie

Solutions approfondies pour un travail
confortable et en toute sécurité.
• Fonctionnement silencieux (< 60 dBA
sans produit à transporter)• Sécurité reposant sur une
technologie 24/48 V• Besoin d'outillage réduit au minimum
pour l'ensemble de la plateforme

8

Cadence élevéeTechnique de convoyage hautes
performances.
• Vitesse de transport allant jusqu'à
2,5 m/s (400 fpm)
• Performance de distribution pouvant
atteindre 3600 pièces/h• Tri sans interruption du flux

Commande

Concept de commande 24/48 V tourné
vers l'avenir et répondant à chaquebesoin.
• Interfaces ouvertes avec bus deterrain grande vitesse• Logique interne réduisant les besoins
en commandes

Possibilités d'extension

Simplicité de planification, deréalisation et d'agrandissement desinstallations de convoyage.
• Concept modulaire• Interfaces standard• Installation simple et rapide

Conception courante pour les
profilés latéraux

Un profilé latéral pour tous les modules,
pour un guidage flexible.
• Profil acier haute qualité
thermolaqué• Multiples fixations possibles sur leprofilé• Utilisable comme chemin de câble© 12 | 2021 Interroll

Traverse

Jonction rigide des profilés latéraux,
servant également de chemins decâbles.
• Utilisable comme chemin de câbles
pour cinq à dix câbles
• Fermeture étanche aux poussières

Montage par le hautMontage et maintenance de tous lesmodules sans effort.
• Maintenance des convoyeurs àrouleaux et à bande par le haut
• Accès facilité aux composants etraccordements• Montage des rouleaux sans outil
grâce à des attaches© 12 | 2021 Interroll

Attache plastique pourla fixation des rouleauxMontage et maintenance des rouleaux
simples et rapides.
• Montage et démontage des rouleaux
par le haut
• Attaches réutilisables• Possibilité de réglage ultérieur dupas entre les rouleauxSupports universels etsupports de capteurs

Pour un montage rapide et flexible etpour le positionnement précis desguidages latéraux, des capteurs et desréflecteurs en vue d'un flux de transport
efficace.
• Support universel fixe et flexible• Montage sécurisé et protection descapteurs grâce aux supports decapteurs• État de commutation visible enpermanence• Repositionnement rapide

Utilisation en surgélation

Les modules de transport d'Interroll
permettent la mise en œuvre d'une
solution modulaire et flexible detransitique continue même à différentes
températures ambiantes.
• Utilisation de convoyeurs à rouleauxde 24/48 V et du module d'éjection
en surgélation jusqu'à –30 °C• Utilisation supplémentaire deconvoyeurs à bande dans une zone
réfrigérée de 0 à +5 °C

Guidages latéraux flexibles

Guidage flexible des produits en toutesécurité.
• Facilité d'adaptation aux dimensions
des produits à transporter• Flexibilité de forme• Réglage de hauteur continu

9

RÉCAPITULATIF PRODUITS

Convoyeur à rouleaux
Sans entraînement

Entraînement 24/48 V

Entraînement 400 V

RM 8110 | page 14

RM 8310 | page 22

RM 8210 | page 38

RM 8120 | page 16

RM 8320 | page 26

RM 8220 | page 42

RM 8330 | page 30

RM 8230 | page 44

RM 8340 | page 34

RM 8240 | page 46

Section droite

CourbeJonction

Convoyeur d'alignement

Table à billes et à galets

RM 8130 | page 18

RM 8140 | page 20

10© 12 | 2021 Interroll

RÉCAPITULATIF PRODUITS

Convoyeur à bande
Entraînement 24/48 V

Entraînement 400 V

BM 8350 | page 48

BM 8410/8420 | page 52

Section droite

BM 8411/8421 | page 54

BM 8432/8442 | page 56

BM 8433/8443 | page 60

BM 8434/8444 | page 64

BC 4727 | page 68

BC 1200 | page 70

BM 8455 | page 72

BM 4430/4445 | page 74

CourbeBM 8360 | page 50

Jonction© 12 | 2021 Interroll

11

RÉCAPITULATIF PRODUITSModules clés12

RM 8711/8712 | page 78

RM 8731 | page 80

RM 8830 | page 82

RM 6006 | page 84

RM 6008 | page 86

Spiral Lift | page 88

RM 8811 | page 92

RM 8812 | page 94

MultiControl AI | page 96

MultiControl BI | page 100© 12 | 2021 Interroll

RÉCAPITULATIF PRODUITS

Accessoires

RM 8841 | page 104© 12 | 2021 Interroll

HP5424 | page 106

HP5448 | page 110

Kit capteur | page 113

Kit réflecteur | page 113

Supports universels fixes |page 113

Supports universels flexibles |page 113

Guidage latéral | page 114

Support de guidage latéral |page 114

Connecteurs de guidage
latéraux | page 114

Embout pour profilé de guidage
latéral | page 114

Embout pour profilé latéral |page 115

Magnetic Speed Controller 50 |page 115

13

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8110
Section droite
Sans entraînement

24V

Description du produit

48V

Le convoyeur à rouleaux droit et sans entraînement transporte un produit
manuellement ou par gravité sur des pentes descendantes et s'utilise sur des lignes demontage ou de préparation des commandes.

400V

Pour cette régulation de vitesse contrôlée, il est possible d'installer des régulateurs devitesse magnétiques appelés MSC 50. Ces freins à courants de Foucault mécaniqueset sans réducteur permettent un freinage en toute fiabilité de produits allant de 0,5 kg
à 35 kg maximum et une amélioration de la fonctionnalité et de la sécurité sur leposte de travail. Pour des renseignements complémentaires, merci de contacter votre
partenaire Interroll.
Contenu de la livraison· Prière de commander séparément le régulateur de vitesse magnétique MSC 50· Module entièrement monté· Prière de commander séparément les supports et embouts

14© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8110
Section droite
Sans entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.

100 kg/m (standard)Pente ascendante/descendante

Adapté à toutes les pentes descendantes, il doit toutefois être testé pour le poids de produit à transporter
correspondant

Température ambiante–5℃ à +40 ℃ températures normales
De –30 à 0 °C basses températures

Type de rouleau

Interroll Série 1100 et Interroll Série 1700

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué, PVC

Convoyeur à bande

RouleauDimensions
ML
P
TW
HSG
115

120

BF

LW

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

Max. 4 320 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas entre les rouleaux

60/90/120/150 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

Accessoires

BF

Modules clés40

© 12 | 2021 Interroll

15

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8120
CourbeSans entraînement

24V

Description du produit

48V

La courbe à rouleaux sans entraînement modifie le sens de transport des produits. Les
produits sont poussés manuellement dans la courbe. Des rouleaux coniques
maintiennent l'alignement de la charge entre les profilés latéraux.

400V

Contenu de la livraison· Module entièrement monté· Prière de commander séparément les supports et embouts

16© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8120
CourbeSans entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.

100 kg/m (Standard)Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante

De 0 à +40 °C températures normales
De –30 à 0 °C basses températures

Type de rouleau

Interroll Série 1700KXO

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier, 1,5 mm, avec gaines en polypropylène coniques, grises

Nombre de rouleaux max. par zone

6 pour 30°, 9 pour 45°, 12 pour 60°, 18 pour 90°

Convoyeur à bande

Rouleau

LW

Dimensions

115

120

HSG

P

LW

r 825

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

a

Angle

30°/45°/60°/90°

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

Pi

Pas intérieur entre lesrouleaux~72 mmP

Pas extérieur entre lesrouleaux~(0,087 x BF) + Pi mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

40

1/2 Pi

1/2 P

a

Pi

Modules clés

BF

17

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8130
Table à billes et à galets
Sans entraînement

Description du produit

24V

La table à billes et à galets permet de déplacer un produit à transporter avec un fondrigide horizontalement dans chaque sens avec peu d'efforts. Elle convientparticulièrement aux postes de travail et d'inspection. La table à billes et à galets est
montée dans un profilé latéral standard afin de permettre son raccordement avec
d'autres convoyeurs.

48V

400V

Contenu de la livraison· Module entièrement monté· Prière de commander séparément les supports et embouts

18© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8130
Table à billes et à galets
Sans entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.

100 kg/m

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante–5 à +40 °C

BillesType de billeInterroll Série 5500

Diamètre de la bille25,4 mm

Convoyeur à bande

Dimensions
ML
62.5

60.0

TW

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

Max. 2 160 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas

60 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

Accessoires

BF

BF

Modules clés

40

120

115

HSG

LW

TW

LW

© 12 | 2021 Interroll

19

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8140
Omnitable
Sans entraînement

24V

Description du produit

48V

L'Omnitable équipée de galets omnidirectionnels convient particulièrement pour lespostes de travail et d'inspection gérant des charges à fond souple, qui peuvent êtredéplacées dans tous les sens avec peu d'efforts.

400V

Contenu de la livraison· Module entièrement monté· Prière de commander séparément les supports et embouts

20© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8140
Omnitable
Sans entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.

60 kg/mPente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante−5 à +40 °C

Rouleaux
Interroll Série 2800

Diamètre des rouleaux

48 mm

Matériau de rouleau

Polyamide, logement en polypropylène

Convoyeur à bande

Type de rouleau

Dimensions
ML

62.5

62.5

TW

40

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

Max. 2 160 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas

62,5 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

BF

Accessoires

BF

Modules clés

HSG

115

120

LW

TW

LW

© 12 | 2021 Interroll

21

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8310
Section droite
Avec entraînement

24V

Description du produit

48V

Les convoyeurs à rouleaux DC permettent un convoyage à accumulation sans pression
de charges isolées à l'aide d'une commande. Chaque zone est entraînée via un
RollerDrive relié par le biais d'une courroie PolyVee à un nombre fixe de rouleaux.

400V

Contenu de la livraison
·
·
·
·

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Livraison incluant 1 capteur par convoyeur/zone
Livraison avec câble de bus (communication)
Module entièrement monté avec précâblage
Prière de commander séparément les supports et embouts© 12 | 2021 Interroll

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/zone

Vitesse de convoyage*

0,1 à 1,0 m/s (jusqu’à 50 kg)
1,01 à 1,39 m/s (pour 35 kg, 48 V, 50 W, BI, max. 10 démarrages/arrêts par minute et longueur du produit àtransporter minimale de 450 mm)

Puissance électrique max. par zone

50 W

Pente ascendante/descendanteMax. 4° (standard)

Température ambiante

De 0 à +40 °C températures normales
De –30 à 0 °C basses températures

Type de rouleau

Interroll Série 3500

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué, 1,5 mm

Nombre de rouleaux max. par zone

18

Convoyeur à bande

Rouleau

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8310
Section droite
Avec entraînement

Tension nominale

24/48 V

Type de moteur

Interroll RollerDrive EC5000

Type d'entraînement

Courroie PolyVee

Transfert

Rouleau à rouleau

Carte de pilotage

MultiControl

Modules clés

Entraînement

Accessoires*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

23

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8310
Section droite
Avec entraînement

Dimensions

48V

D.O.T.

400V

ML
ZL

P
TW

115

120

TW

LW

LW

HSG

24V

40
BF

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

ZL x nombre de zones, max. 4320 mm

ZL

Longueur de zone

Nombre de rouleaux x P

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas entre les rouleaux

60/90/120/150 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 − 65 mm

24© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8310
Section droite
Avec entraînement© 12 | 2021 Interroll

25

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8320
CourbeAvec entraînement

Description du produit

24V

Les courbes à rouleaux DC modifient le sens de transport des produits. Les rouleauxconiques maintiennent l'alignement de la charge entre les profilés latéraux. Unecommande permet un transport à accumulation sans pression. Chaque zone est
entraînée via un RollerDrive DC relié par le biais d'une courroie ronde à un nombre
fixe de rouleaux.

48V

400V

Contenu de la livraison
·
·
·
·
·

26

Livraison incluant 1 capteur par convoyeur/zone
Livraison avec câble de bus (communication)
Livraison sans câble de bus (communication), nous consulter
Module entièrement monté avec précâblage
Prière de commander séparément les supports et embouts© 12 | 2021 Interroll

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/zone

Vitesse de convoyage*

0,1 à 1,0 m/s (jusqu’à 50 kg)
1,01 à 1,39 m/s (pour 35 kg, 48 V, 50 W, BI, max. 10 démarrages/arrêts par minute et longueur du produit àtransporter minimale de 450 mm)

Puissance électrique max. par zone

50 W

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante

De 0 à +40° C températures normales
De –30 à 0 °C basses températures

Type de rouleau

Interroll Série 1700KXO

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier, 1,5 mm, avec gaines en polypropylène coniques, grises

Nombre de rouleaux max. par zone

6 pour 30°, 9 pour 45°, 12 pour 60°, 18 pour 90°

Convoyeur à bande

Rouleau

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8320
CourbeAvec entraînement

Tension nominale

24/48 V

Type de moteur

Interroll RollerDrive EC5000

Type d'entraînement

Courroie ronde à températures normales
Courroie PolyVee à basses températures

Transfert

Rouleau à rouleau

Carte de pilotage

MultiControl

Modules clés

Entraînement

Accessoires*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

27

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8320
CourbeAvec entraînement

24V

Dimensions

48V

LW

400V

115

120

HSG

P

LW

40

1/2 Pi

1/2 P

a

Pi

BF

r

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)r

Rayon intérieur à
températures normales

825 mm à températures normales
791 mm à basses températures

a

Angle

30°/45°/60°/90°

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

Pi

Pas intérieur entre lesrouleaux~72 mmP

Pas extérieur entre lesrouleaux~(0,087 x BF) + Pi mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

28© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8320
CourbeAvec entraînement© 12 | 2021 Interroll

29

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8330
Jonction
Avec entraînement

Description du produit

24V

La jonction permet de raccorder deux lignes de convoyage et supprime les vides dansle parcours de convoyage. En variante, la jonction écarte des produits provenantd'une section droite, par ex. en utilisant un module de transfert HPD (High
Performance Divert).

48V

400V

Contenu de la livraison
·
·
·
·
·

30

Livraison incluant 1 capteur par convoyeur/zone
Livraison avec câble de bus (communication)
Livraison sans câble de bus (communication), nous consulter
Module entièrement monté avec précâblage
Prière de commander séparément les supports et embouts© 12 | 2021 Interroll

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/mVitesse de convoyage*

0,1 à 1,0 m/s (jusqu’à 50 kg)
1,01 à 1,39 m/s (pour 35 kg, 48 V, 50 W, BI, max. 10 démarrages/arrêts par minute et longueur du produit àtransporter minimale de 450 mm)

Puissance électrique max. par zone

50 W

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante

De 0 à +40 °C températures normales
De –30 à 0 °C basses températures

Type de rouleau

Interroll Série 3500

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué, 1,5 mm

Convoyeur à bande

Rouleau

24/48 V

Type de moteur

Interroll RollerDrive EC5000

Type d'entraînement

Courroie PolyVee

Transfert

Rouleau à rouleau

Carte de pilotage

MultiControl

Modules clés

Entraînement
Tension nominale

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8330
Jonction
Avec entraînement

Accessoires*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

31

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8330
Jonction
Avec entraînement

24V

Dimensions
ML

48V

120

115

FW

BF

HSG

400V

BF
TW

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

Voir conseils d'utilisation page 123

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

FW

Largeur d'ouverture

Voir conseils d'utilisation page 123

a

Angle

30°/45°P

Pas entre les rouleaux

60 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 − 65 mm

32© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8330
Jonction
Avec entraînement© 12 | 2021 Interroll

33

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8340
Convoyeur d'alignement
Avec entraînement

24V

Description du produit

48V

Le convoyeur d'alignement 24 V/48 V guide les produits à la diagonale du sens deconvoyage vers un profilé latéral et les aligne le cas échéant par rapport au guidage
latéral. Le guidage latéral doit convenir pour cette situation.

400V

Contenu de la livraison
·
·
·
·
·
·

34

Livraison incluant 1 capteur par convoyeur/zone
Livraison avec câble de bus (communication)
Livraison avec guidage latéral à roulement ou à glissement unilatéral
Livraison sans câble de bus (communication), nous consulter
Module entièrement monté avec précâblage
Prière de commander séparément les supports et embouts© 12 | 2021 Interroll

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/mVitesse de convoyage*

0,1 à 1,0 m/s (jusqu’à 50 kg)
1,01 à 1,39 m/s (pour 35 kg, 48 V, 50 W, BI, max. 10 démarrages/arrêts par minute et longueur du produit àtransporter minimale de 450 mm)

Puissance électrique max. par zone

50 W

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante+5 à +40 °C

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8340
Convoyeur d'alignement
Avec entraînement

Type de rouleau

Interroll Série 3500

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué, 1,5 mm

Convoyeur à bande

Rouleau

Entraînement
Tension nominale

24/48 V

Type de moteur

Interroll RollerDrive EC5000

Type d'entraînement

Courroie ronde

Transfert

Rouleau à rouleau

Carte de pilotage

MultiControl

Accessoires

Modules clés

*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

35

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8340
Convoyeur d'alignement
Avec entraînement

24V

Dimensions

48V

P

α

TW
400V

HSG

115

120

LW

40
BF
ZL
ML

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm sur un côté)ML

Longueur de module

ZL x nombre de zones

ZL

Longueur de zone

en fonction de l'angle et de la largeur nominale

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas entre les rouleaux

60 mm

a

Angle des rouleaux

7°/15,2°

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

Hauteur du guidage
latéral côté alignement

120 mm en version coulissante ou roulante36© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8340
Convoyeur d'alignement
Avec entraînement© 12 | 2021 Interroll

37

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8210
Section droite
Avec entraînement

24V

Description du produit

48V

Le convoyeur à courroie plate et à entraînement permanent RM 8210 fait office deconvoyeur de transport qui ne nécessite qu’un seul entraînement de 400 V pour dessections longues pouvant atteindre 12 m.

400V

Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur par convoyeur· Module entièrement monté, à l'exception de la courroie plate· Prière de commander séparément les supports et embouts

38© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8210
Section droite
Avec entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/mVitesse de convoyage transport*

0,1 à 2,0 m/s

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante+5 jusqu'à +40 °C

Type de rouleau

Interroll Série 1700

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué, 1,5 mm

Convoyeur à bande

Rouleau

Entraînement
Tension nominale

400 V

Type d'entraînement

Courroie plate (transport)

Accessoires

Modules clés

*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

39

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8210
Section droite
Avec entraînement

24V

Dimensions
ML

48V

TW

P

LW

115

120
332

HSG

TW

LW

400V

40
BF

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML*

Longueur de module,transport

Max. 1 2000 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas entre les rouleaux

60/90/120/150 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm*Si une courbe esclave est entraînée par un convoyeur droit, la longueur du module max. est réduite de 3000 mm, et de 6000 mm enprésence de 2 courbes.

40© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8210
Section droite
Avec entraînement© 12 | 2021 Interroll

41

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8220
CourbeAvec entraînement

Description du produit

24V

Les courbes à rouleaux modifient le sens de transport des produits. Des rouleauxconiques maintiennent l'alignement de la charge entre les profilés latéraux.
L'entraînement de la courbe entraînée par courroie plate s'effectue soit par un
module voisin droit, soit par un entraînement de tête séparé. Il n'est pas possible defonctionner en mode à accumulation dans les courbes 400 V avec entraînement.

48V

400V

Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur· Module entièrement monté, à l'exception de la courroie plate· Prière de commander séparément les supports et embouts

42© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8220
CourbeAvec entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/mVitesse de convoyage*

0,1 à 2,0 m/s

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante+5 jusqu'à +40 °C

Type de rouleau

Interroll Série 1700

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué, 1,5 mm

Nombre de rouleaux max. par zone

6 pour 30°, 9 pour 45°, 12 pour 60°, 18 pour 90°

Convoyeur à bande

Rouleaux*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

LW

Dimensions

120

HSG

P

Modules clés

LW

r 825

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

a

Angle

30°/45°/60°/90°

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

Pi

Pas intérieur entre lesrouleaux~72 mmP

Pas extérieur entre lesrouleaux~(0,087 x BF) + Pi mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

40

1/2 Pi

1/2 P

a

Pi

BF

43

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8230
Jonction
Avec entraînement

Description du produit

24V

La jonction sert à raccorder des rampes de rouleaux latérales suivant un certain angle(30° ou 45°) à une section principale. Ceci peut servir à l'éjection hors du convoyeur(p. ex. via un module HPD, High Performance Divert) ou à l'introduction sur leconvoyeur.

48V

400V

Contenu de la livraison
·
·
·
·

44

Livraison incluant 1 capteur
Livraison sans câble de bus (communication), nous consulter
Module entièrement monté, à l'exception de la courroie plate
Prière de commander séparément les supports et embouts© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8230
Jonction
Avec entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/mVitesse de convoyage*

0,1 à 2,0 m/s

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante+5 jusqu'à +40 °C

Type de rouleau

Interroll Série 1700 et Interroll Série 3500

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué, 1,5 mm

Convoyeur à bande

Rouleaux*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions

Modules clés

120

115

FW

BF

HSG

ML

BF

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

Voir conseils d'utilisation page 123

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

FW

Largeur d'ouverture

Voir conseils d'utilisation page 123

a

Angle

30°/45°P

Pas entre les rouleaux

60 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 − 65 mm© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

TW

45

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8240
Convoyeur d'alignement
Avec entraînement

24V

Description du produit

48V

Le convoyeur d'alignement guide les produits à la diagonale du sens de convoyagevers un profilé latéral et les aligne le cas échéant par rapport au guidage latéral. Le
guidage latéral doit convenir pour cette situation.

400V

Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur· Module entièrement monté, à l'exception de la courroie plate· Prière de commander séparément les supports et embouts

46© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À ROULEAUX
RM 8240
Convoyeur d'alignement
Avec entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/mVitesse de convoyage*

0,1 à 1,4 m/s (pour 50 kg)

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante+5 à +40 °C

Type de rouleau

Interroll Série 1700 et Interroll Série 3500

Diamètre des rouleaux

50 mm

Matériau de rouleau

Acier zingué

Convoyeur à bande

Rouleaux

Entraînement
Tension nominale

400 V

Type d'entraînement

Courroie plate*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

DimensionsaP

Modules clés

HSG

115

LW

120

LW

40
BF

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de modulemax. 4080 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas entre les rouleaux

60 mm

a

Angle des rouleaux

7°/15,2°

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

Hauteur du guidage
latéral côté alignement

120 mm en version coulissante ou roulante© 12 | 2021 Interroll

TW

Accessoires

ML

47

CONVOYEUR À BANDE
BM 8350
Section droite
Avec entraînement

Description du produit

24V

Le convoyeur à bande Light est un convoyeur à bande à mode d'accumulation sanspression réparti sur plusieurs zones dont l'entraînement repose sur unRollerDrive Interroll. Il a l'avantage de pouvoir transporter et accumuler d'une partdes petits produits et d'autre part des produits qui ne sont pas compatibles avec une
rampe de rouleaux. Ne convient pas pour un mode de fonctionnement réversible.

48V

400V

Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur par zone
· Module entièrement monté avec précâblage· Prière de commander séparément les supports et embouts

48© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8350
Section droite
Avec entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max. par zone*

50 kg

Vitesse de convoyage*

0,8 m/s max.

Pente ascendante/descendante*

15° max.

Température ambiante+5 à +40 °C

Tension nominale

24/48 V

Type de moteur

Interroll RollerDrive EC5000

Diamètre du rouleau motorisé

50 mm

Commande

MultiControl

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Polyester revêtu de PVC

Enlèvement de la bande

Rouleau, Interroll Série 1700

*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions

Modules clés

D.O.T.

ML
ZL

TW

Ø50

115

121

HSG

BF

LW

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (max. 840 mm) (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF

ML

Longueur de module

ZL x nombre de zones, max. 4320 mm

ZL

Longueur de zone

max. 1080 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

P

Pas entre les rouleaux

90 mm sous la bande, 60 mm entre les zones

HSG

Hauteur guidage latéral

120 mm© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

40

49

CONVOYEUR À BANDE
BM 8360
CourbeAvec entraînement

Description du produit

24V

Le module Belt Curve Light est une courbe à bande à mode d'accumulation sanspression sur plusieurs zones dont l'entraînement repose sur un RollerDrive Interroll. Il al'avantage de pouvoir transporter et accumuler d'une part des petits produits etd'autre part des produits qui ne sont pas compatibles avec une rampe de rouleaux.
Ne convient pas pour un mode de fonctionnement réversible.

48V

400V

Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur par zone
· Module entièrement monté avec précâblage· Prière de commander séparément les supports et embouts

50© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8360
CourbeAvec entraînement

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max. par zone*

20 kg

Vitesse de convoyage*

0,5 m/s max.

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante+5 à +40 °C

Tension nominale

24/48 V

Type de moteur

Interroll RollerDrive EC5000

Nombre de zones (N)1 pour 45°, 2 pour 90°

Commande

MultiControl

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Polyester revêtu de PVC

Enlèvement de la bande

Rouleau, Interroll Série 1700

*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Modules clésDimensions

45˚
LW

BF

Largeur nominale

420, 620 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF

a

Angle

1 x 45°/90° (2 x 45°)

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

120 mm© 12 | 2021 Interroll

BF

Accessoires

40

115

121

HSG

LW

51

CONVOYEUR À BANDE
BM 8410/8420
Section droite
Entraînement de têteDescription du produit

24V

Le convoyeur à bande sert à transporter des charges isolées qui ne sont pas
compatibles avec des rampes à rouleaux, sur une section horizontale, ainsi que tous
les types de marchandises sur des pentes ascendantes et descendantes.
Le convoyeur à bande est disponible avec un motoréducteur (BM 8410) ou untambour moteur (BM 8420).

48V

400V

L’exécution avec motoréducteur (BM 8410) est également utilisable en zone
réfrigérée.
Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur· Module entièrement monté· Prière de commander les supports séparément

52© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8410/8420
Section droite
Entraînement de têteCaractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/m (standard)

Capacité de charge max. par module*

220 kgVitesse de convoyage*

0,1 à 2,5 m/sPente ascendante/descendante

6° max.

Température ambiante

De +5 à +40 °C (tambour moteur) ; de –5 à +40 °C (motoréducteur)Tension nominale

400 V

Puissance électrique

1,1 kW max.

Type de moteur

Tambour moteur/motoréducteur

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Section horizontale : PVC, lisse, double couche ; pentes ascendantes/descendantes : rainures longitudinales

Enlèvement de la bande

Tôle acier zingué 2,5 mm ; tôle acier zingué 3 mm (à partir d'une largeur nominale = 840 mm)*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions
D.O.T.

CL

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

CL

Longueur de module

650 − 3000 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 − 65 mm© 12 | 2021 Interroll

BF

40

Accessoires

121.5

HSG

115

LW

Modules clésTW

53

CONVOYEUR À BANDE
BM 8411/8421
Section droite
Entraînement central

Description du produit

24V

Le convoyeur à bande sert à transporter des charges isolées qui ne sont pas
compatibles avec des rampes à rouleaux, sur une section horizontale, ainsi que tous
les types de marchandises sur des pentes ascendantes et descendantes.
Le convoyeur à bande est disponible avec un motoréducteur (BM 8411) ou untambour moteur (BM 8421).

48V

400V

L’exécution avec motoréducteur (BM 8411) est également utilisable en zone
réfrigérée.
Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur· Module entièrement monté, le cas échéant décomposé en sections· Prière de commander séparément les supports et embouts

54© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8411/8421
Section droite
Entraînement central

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/m (standard)

Capacité de charge max. par module*

550 kgVitesse de convoyage*

0,1 à 2,5 m/sPente ascendante/descendante

18° max.

Température ambiante

De +5 à +40 °C (tambour moteur) ; de –5 à +40 °C (motoréducteur)Tension nominale

400 V

Puissance électrique

3 kW max.

Type de moteur

Tambour moteur/motoréducteur

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Section horizontale : PVC, lisse, double couche ; pentes ascendantes/descendantes : PVC, rainures
longitudinales, double couche

Enlèvement de la bande

Tôle acier zingué 2,5 mm ; tôle acier zingué 3 mm (à partir de BF = 840 mm)*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions
D.O.T.

Modules clés

TW
CL

115

121

364

HSG

LW

556
⅔

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

CL

Longueur de module

1500 à 20 010 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 − 65 mm© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

⅓

55

CONVOYEUR À BANDE
BM 8432/8442
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur

Description du produit

24V

Le convoyeur à bande avec coude en haut sert au transport de tous les types demarchandises sur des pentes ascendantes et descendantes. Ce coude réduit les bruits
et chocs au passage du produit à transporter.
Le convoyeur à bande est disponible avec un motoréducteur (BM 8432) ou untambour moteur (BM 8442).

48V

400V

L’exécution avec motoréducteur (BM 8432) est également utilisable en zone
réfrigérée.
Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur· Module entièrement monté, le cas échéant décomposé en sections· Prière de commander séparément les supports et embouts

56© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8432/8442
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/m (standard)

Capacité de charge max. par module*

550 kgVitesse de convoyage*

0,1 à 2,5 m/s (pour 50 kg)

Pente ascendante/descendante

18° max.

Température ambiante

De +5 à +40 °C (tambour moteur) ; de –5 à +40 °C (motoréducteur)Tension nominale

400 V

Puissance électrique

3 kW max.

Type de moteur

Tambour moteur/motoréducteur

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Double couche, PVC, rainures longitudinales

Enlèvement de la bande

Tôle acier zingué 2,5 mm
Tôle acier zingué 3 mm (à partir de BF = 840 mm)

Accessoires

Modules clés

*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

57

CONVOYEUR À BANDE
BM 8432/8442
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur

24V

Dimensions
TL

48V
.
D.O.T

TW

400V

CL

115

121

HSG

a

LW

364

556

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

1500 à 20010 mm

CLLongueur de la pentemontante ou
descendante

ML − TL

TL

Longueur de la partie
supérieure

720 à 2160 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

aAngle d'inclinaison

6°/9°/12°/15°/18°

58© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8432/8442
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur© 12 | 2021 Interroll

59

CONVOYEUR À BANDE
BM 8433/8443
Section droite
Entraînement central + Module en amont

Description du produit

24V

Le convoyeur à bande avec module amont sert au transport de tous les types decharges isolées dans des pentes ascendantes et descendantes. Le module en amontpermet une transition douce au niveau de la courbure inférieure du convoyeur àbande, p. ex. au niveau de l’interface avec un convoyeur à rouleaux.
Le convoyeur à bande est disponible avec un motoréducteur (BM 8433) ou untambour moteur (BM 8443).

48V

400V

L’exécution avec motoréducteur (BM 8433) est également utilisable en zone
réfrigérée.
Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur· Module entièrement monté, le cas échéant décomposé en sections· Prière de commander séparément les supports et embouts

60© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8433/8443
Section droite
Entraînement central + Module en amont

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/m (standard)

Capacité de charge max. par module*

550 kgVitesse de convoyage*

0,1 à 2,5 m/s (pour 50 kg)

Pente ascendante/descendante

18° max.

Température ambiante

De +5 à +40 °C (tambour moteur) ; de –5 à +40 °C (motoréducteur)Tension nominale

400 V

Puissance électrique

3 kW max.

Type de moteur

Tambour moteur/motoréducteur

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Double couche, PVC, rainures longitudinales

Enlèvement de la bande

Tôle acier zingué 2,5 mm
Tôle acier zingué 3 mm (à partir de BF = 840 mm)

Accessoires

Modules clés

*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

61

CONVOYEUR À BANDE
BM 8433/8443
Section droite
Entraînement central + Module en amont

48V

.
D.O.T

400V

CL

364

Dimensions

TW
LW

556

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

1500 à 20010 mm

CLLongueur de la pentemontante ou
descendante

ML − BL

BL

Longueur de la partie
inférieure

720 à 1020 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

aAngle d'inclinaison

6°/9°/12°/15°/18°

62

115

121

a

BL
HSG

24V

© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8433/8443
Section droite
Entraînement central + Module en amont© 12 | 2021 Interroll

63

CONVOYEUR À BANDE
BM 8434/8444
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur + Module en amont

Description du produit

24V

Le convoyeur à bande sert au transport de tous les types de charges isolées dans despentes ascendantes et descendantes. Le coude et le module en amont permettent une
transition douce et silencieuse au niveau des courbures supérieure et inférieure.
Le convoyeur à bande est disponible avec un motoréducteur (BM 8434) ou untambour moteur (BM 8444).

48V

400V

L’exécution avec motoréducteur (BM 8434) est également utilisable en zone
réfrigérée.
Contenu de la livraison· Livraison incluant 1 capteur· Module entièrement monté, le cas échéant décomposé en sections· Prière de commander séparément les supports et embouts

64© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8434/8444
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur + Module en amont

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/m (standard)

Capacité de charge max. par module*

550 kgVitesse de convoyage*

0,1 à 2,5 m/s (pour 50 kg)

Pente ascendante/descendante

18° max.

Température ambiante

De +5 à +40 °C (tambour moteur) ; de –5 à +40 °C (motoréducteur)Tension nominale

400 V

Puissance électrique

3 kW max.

Type de moteur

Tambour moteur/motoréducteur

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Double couche, PVC, rainures longitudinales

Enlèvement de la bande

Tôle acier zingué 2,5 mm
Tôle acier zingué 3 mm (à partir de BF = 840 mm)

Accessoires

Modules clés

*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

65

CONVOYEUR À BANDE
BM 8434/8444
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur + Module en amont

24V

Dimensions
TL

48V
.
D.O.T
400V

CL
a

TW
LW

115

121

364

556

HSG

BL

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

LW

Largeur utile

BF (+120/–90 mm par côté, guidage latéral flexible)

ML

Longueur de module

1500 à 20010 mm

CLLongueur de la pentemontante ou
descendante

ML − TL − BL

TL

Longueur de la partie
supérieure

720 à 2160 mm

BL

Longueur de la partie
inférieure

720 à 1020 mm

TW

Largeur de module

BF + 80 mm

HSG

Hauteur guidage latéral

35 – 65 mm

aAngle d'inclinaison

6°/9°/12°/15°/18°

66© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8434/8444
Section droite
Entraînement central + Coude supérieur + Module en amont© 12 | 2021 Interroll

67

CONVOYEUR À BANDE
BC 4727
CourbeDescription du produit

24V

Avec une vitesse de convoyage supérieure à 2,85 m/s, la conception de la courbe àbande offre de hautes performances et un fonctionnement optimal pour desapplications très variées. Les courbes sont disponibles en plusieurs largeurs, angles etcatégories de poids.

48V

400V

Les courbes à bande peuvent fonctionner sur des intervalles de températures basses
et élevées, ce qui constitue un avantage réel par comparaison avec les solutionsclassiques comme p. ex. les convoyeurs à friction. La rapidité de changement debande constitue un autre atout. Grâce à sa construction sophistiquée, le systèmed'entraînement ne doit pas être démonté lors du remplacement, avec à la clé unvéritable gain de temps.

68© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BC 4727
CourbeCaractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

75 kg/mTension nominale

400 V

Vitesse de convoyage*

plus de 3 m/s

Température ambiante–15 ℃ à 55 ℃

Bande de convoyage

FLEXAM EF 10/2 0+A22 BLACK AS FR
autres dimensions sur demande

Sole de glissement

Sole de glissement 2,5 mm - tôle d’acier

CouleurToutes les nuances RAL sont possibles.

Convoyeur à bande

Matériaux*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

SG

Dimensions

F

Angle

15° – 180°

IR

Rayon intérieur

300 – 4267 mm

LW

Largeur utile

300 – 1600 mm

T.O.B.

Hauteur de convoyage

600 – 3000 mm

SG

Hauteur du guidage latéral

120 – 3000 mm

Modules clés

IR

LW

TOB

92

F

Accessoires

Autres tailles sur demande© 12 | 2021 Interroll

69

CONVOYEUR À BANDE
BC 1200
CourbeDescription du produit

24V

Avec une vitesse de convoyage de 2,5 m/s, la conception de la courbe à bande offre
de hautes performances et un fonctionnement optimal pour des applications très
variées. Les courbes sont disponibles en plusieurs largeurs, angles et catégories depoids.

48V

400V

Les courbes à bande peuvent fonctionner sur des intervalles de températures basses
et élevées, ce qui constitue un avantage réel par comparaison avec les solutionsclassiques comme p. ex. les convoyeurs à friction. La rapidité de changement debande constitue un autre atout, aussi bien dans le cas de l'utilisation de connecteursmécaniques que de bandes soudées sans fin. Grâce à sa construction sophistiquée, lesystème d'entraînement ne doit pas être démonté lors du remplacement, avec à la clé
un véritable gain de temps. En outre, les tambours de renvoi cylindriques permettent
un faible écart par rapport au convoyeur suivant et facilitent ainsi le transport deproduits.

70© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BC 1200
CourbeCaractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

75 kg/mTension nominale

400 V

Vitesse de convoyage*

2,5 m/s

Température ambiante–15 ℃ à 55 ℃

Bande de convoyage

FLEXAM EF 10/2 0+A22 BLACK AS FR
autres dimensions sur demande

Sole de glissement

Sole de glissement 3 mm - tôle d’acier

CouleurToutes les nuances RAL sont possibles.

Convoyeur à bande

Matériaux*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

14

SG

1

Dimensions

TOB

19

4

F

I.R.

Modules clés

LW

F

Angle

30° - 180°

IR

Rayon intérieur

400 - 1900 mm

LW

Largeur utile

jusqu'à 1200 mm

T.O.B.

Hauteur de convoyage

217 - 3000 mm

SG

Hauteur du guidage latéral

120 - 600 mm

OR

Rayon extérieur

IR + LW = max. 2200 mm© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Autres tailles sur demande71

CONVOYEUR À BANDE
BM 8465
Jonction multibandes

Description du produit

24V

La jonction multibandes est un convoyeur à bande présentant un côté deraccordement coudé à 30° ou 45°. Cette unité de convoyage permet la fusion dedeux lignes de convoyage selon l’angle approprié. Grâce à l'utilisation de composantsde tri supplémentaires, la jonction multibandes permet également la distribution duflux de convoyage. Les bandes de convoyage sont disponibles dans des largeurs de
50 mm pour les très petites marchandises. La jonction multibandes présente une
hauteur totale particulièrement faible de 150 mm.

48V

400V

Contenu de la livraison· Module entièrement monté· Prière de commander séparément les supports, le profilé latéral et le capteur72© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDE
BM 8465
Jonction multibandes

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.

50 kg

Vitesse de convoyage

0,1 à 3,0 m/s

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante

De +5 à +40 °C

Tension nominale

400 V/50 Hz/triphasé

Puissance électrique

425 W

Type de moteur

Tambour moteur synchrone Interroll

Diamètre du rouleau motorisé

101 mm avec clavette

Diamètre tambour de renvoi

70 mm avec clavette

MatériauxBande de convoyage

Bande élastique, surface texturée, difficilement inflammable conformément à la norme DIN EN 20340, largeurde courroie 50 mm

Enlèvement de la bande

Tôle d’acier zinguée

Convoyeur à bande

Entraînement

DimensionsaTW

Modules clés

115

BF

GH

BF

a

Angle

30°/45°BF

Largeur nominale

420, 620, 840, 1 020, 1220 mm

GH

Hauteur de l’installation

150 mmLongueur moyenne

Voir conseils d’utilisation page 128

Largeur de module

BF + 80 mm

TW© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

CL73

CONVOYEUR À BANDEBM 4430/4445
Jonction multibandes

Description du produit

24V

La jonction multibandes constitue un convoyeur à bande présentant un bord de
raccordement biseauté avec des angles de 30° ou 45°. Ce module de manutention
permet de réunir deux lignes selon les angles appropriés. Grâce à l’utilisation decomposants de tri supplémentaires, il est également possible de synchroniser au pas
des flux de convoyage. Les courroies de manutention existent dans les largeurs 90 mm
et 40 mm pour des charges particulièrement petites. La jonction multibandes s’avère
spécialement plate avec un encombrement en hauteur de 270 mm.

48V

400V

Contenu de la livraison· Module entièrement monté· Prière de commander séparément les supports, le profilé latéral et le capteur74© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDEBM 4430/4445
Jonction multibandes

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg/mCapacité de charge max. par module*

100 kgVitesse de convoyage*

0,1 à 2,0 m/s

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante–5 à +40 °C

Tension nominale

400 V/50 Hz/triphasé

Puissance électrique

0,37 à 1,10 kW

Type de moteur

Motoréducteur de 0,37 kW à 1,10 kW

Diamètre du rouleau motorisé

92/120 mm

Diamètre du tambour de renvoi, côté rectiligne

92/120 mm

Diamètre du tambour de renvoi, côté incliné

70 mm

Convoyeur à bande

Entraînement

MatériauxBande de convoyage

Surface texturée
Difficilement inflammable conformément à la norme DIN EN 20340 (option)
Autres bandes sur demande
Largeur de courroie 90 ou 40 mm

Enlèvement de la bande

Profilés coulissants en plastique

Accessoires

Modules clés

*La combinaison des valeurs maximales n'est pas toujours possible.

© 12 | 2021 Interroll

75

CONVOYEUR À BANDEBM 4430/4445
Jonction multibandes

24V

Dimensions

48V

BF

a

Angle

30°/45°BF

Largeur nominale

420, 620, 840, 1020 mm
autres dimensions sur demandeGH

Hauteur de l’installation

270 mmLongueur moyenne

Voir conseils d’utilisation page 128

76

BF
GH

α

400V

© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONVOYEUR À BANDEBM 4430/4445
Jonction multibandes© 12 | 2021 Interroll

77

MODULES CLÉS
RM 8711 MODULE D'ÉJECTION HAUTE CADENCE (HPD) 24/48 VMAÎTRERM 8712 MODULE D'ÉJECTION HAUTE CADENCE (HPD) 400 VMAÎTRE

Description du produit

24V

Le module d'éjection haute cadence (HPD) sert à l'éjection de marchandisesprésentant de préférence un fond lisse suivant différents angles (variable au degréprès), vers la droite ou la gauche dans une section latérale. Le module HPD est
disponible dans deux modes de fonctionnement :

48V

400V

HPD 24/48 V Maître, avec utilisation de moteurs 24/48 V pour un entraînement detraction et oscillant
HPD 400 V Maître, dans lequel l'entraînement de traction est utilisé par le convoyeur
à courroie plate et l'entraînement oscillant fonctionne sur son propre moteur 24/48 V
En fonction du produit à transporter, un module HPD peut comprendre plusieurs
cassettes de 120 mm chacune.
Contenu de la livraison· En cas d'utilisation d'un convoyeur à zones, livraison avec kit de capteur et kit decâbles· Livraison avec kit de fixation, kit de guidage latéral et carte de pilotage· Livraison sans convoyeur à rouleaux78© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉS
RM 8711 MODULE D'ÉJECTION HAUTE CADENCE (HPD) 24/48 VMAÎTRERM 8712 MODULE D'ÉJECTION HAUTE CADENCE (HPD) 400 VMAÎTRE

Caractéristiques techniques
RM 8711

RM 8712

Capacité de charge max.*

50 kg

50 kg

Vitesse max. des rouleaux pivotants*

1,4 m/sComme rampe de rouleauxDurée de pivotement

0,3 s par 90°

0,3 s par 90°

Angle d'éjection

30°/45°/90°

30°/45°/90°

Température ambiante+5 à +40 °C+5 à +40 °C

24/48 V

24/48 V

Tension nominale Moteur de traction

24/48 V

Supérieure au convoyeur à courroie plate 400 V

Variantes de commandeMultiControl

MultiControl

Données techniques générales

Tension nominale

Convoyeur à bande

Entraînement Moteur oscillant

Entraînement Moteur de traction*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions

420

120

60

60

RM 8711

Modules clés

BF
BF + 80

RM 8712

Accessoires

420

120

60

391

60

BF
BF + 80

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

ML

Longueur de module

120 mm x nombre de cassettes dépendant du produit à transporter© 12 | 2021 Interroll

79

MODULES CLÉSMODULE D'ÉJECTION RM 8731

Description du produit

24V

Le module d'éjection 24/48 V sert à éjecter ou introduire un produit à transporter
approprié suivant un angle de 90° en provenance ou en direction de la rampe derouleaux. Le sens et l'orientation de la charge isolée dans le flux de convoyage sontmodifiés à cet effet, ce qui signifie que le transport passe d'un sens longitudinal à unsens transversal et inversement.

48V

400V

Contenu de la livraison· En cas d'utilisation d'un convoyeur à zones, livraison avec kit de capteur et kit decâbles· Livraison avec kit de fixation, kit de guidage latéral et carte de pilotage· Livraison sans convoyeur à rouleaux80© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSMODULE D'ÉJECTION RM 8731

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

50 kg (standard)
25 kg (réfrigération)

Vitesse de courroie

1,0 m/s

Temps de course

0,3 sPente ascendante/descendante

Ne convient pas

Température ambiante+5 à +40°C

Entraînement levage et courroies
24 V/48 V (moteur d'entraînement et moteur de levage)

Commande

MultiControl

Convoyeur à bande

Tension nominale*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions
BF

Modules clés

270

4

240

36

237

261

max. 630

BF + 60

min. 490 - max. 800

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)C1 à C5

Écartement de lame

Écartements flexibles par graduation multiple de 60 mm ou 90 mm

Nombre de lames

Max. 5

Accessoires

BF© 12 | 2021 Interroll

81

MODULES CLÉS
RM 8830
Portillon

24V

Description du produit

48V

Le portillon pivotant vers le haut permet un accès aux zones situées à l‘arrière d'unmodule de convoyage et offre une issue de secours rapide en cas de danger. Le
pivotement s'effectue via un mécanisme rotatif innovant.

400V

Contenu de la livraison· Prière de commander séparément le module de convoyage concerné· Module entièrement monté82© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉS
RM 8830
Portillon

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

100 kg (convoyeur monté compris)Température ambiante–5 à +40 °C

Pente ascendante/descendante

Ne convient pas*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions

T.O.R

Convoyeur à bande

BF

ML

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

T.O.R.

Hauteur minimale de bord
supérieur de rouleau

700 mmML

Longueur de module

1000 à 1300 mm

Largeur de passage

ML − 240 mm

Accessoires

BF

Modules clés

BF + 210© 12 | 2021 Interroll

83

MODULES CLÉS
RM 6006
Élévateur

24V

Description du produit

48V

Le module élévateur comprend une construction à colonnes et un berceau sur lequel
est montée une rampe de rouleaux. Un motoréducteur doté d'un frein abaisse et élève
le gerbeur via une bande d'enroulement.

400V

Contenu de la livraison· Chaîne à câble préassemblée· Module entièrement monté, capteurs compris, mais sans câble de raccordementélectrique· Sans module de convoyage· Prière de faire une demande séparée pour les grilles de protection et éléments desécurité84© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉS
RM 6006
Élévateur

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

150 kgVitesse de levage

0,1 à 0,6 m/s

Température ambiante–5 à +40 °C

Hauteur de levage max.

6 000 mm

Position de démarrage

2Colonne de levage

200 x 80 mm (profil en aluminium)

Type de moteur

Motoréducteur à vis sans fin, avec frein, variateur de vitesse non fourni

Tension nominale

400 V/50 Hz/triphasé

Puissance électrique max.

2,2 kW

Type d'entraînement

Bande

Convoyeur à bande

Entraînement*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions

Modules clés

920
700

H

CW

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (en cas d'utilisation de modules Interroll)

H1

Dimension de démarrage inférieure

300 mm min.

H2

Dimension de démarrage supérieure

H1 + hauteur de levage

H

Hauteur de l’installation

H2 + 600 (8 000 mm max.)

CW

Largeur du module de convoyage
concerné

1 300 mm max.

Accessoires

H1

H2

BF

Remarque : pour un encombrement en hauteur à partir de 4 000 mm, le module élévateur doit être soutenu du point de vue de laconstruction dans la partie supérieure.

© 12 | 2021 Interroll

85

MODULES CLÉS
RM 6008
Élévateur

Description du produit

24V

Ce module élévateur repose sur une construction à colonnes et un berceau, surlesquels les composants d'un système de manutention peuvent être montés. La traction
est assurée par deux courroies crantées rotatives. L'entraînement prévu à cet effet setrouve sur le haut. Il est possible d'intégrer un codeur. Cet élévateur peut être utiliséde manière optionnelle pour des vitesses élevées et des positions de démarrage
multiples.

48V

400V

Contenu de la livraison· Chaîne à câble préassemblée· Module entièrement monté, capteurs compris, mais sans câble de raccordementélectrique· Sans module de convoyage· Prière de faire une demande séparée pour les grilles de protection et éléments desécurité86© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉS
RM 6008
Élévateur

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.*

250 kgVitesse de levage

0,1 à 1,0 m/s

Température ambiante–5 à +40 °C

Hauteur de levage max.

6 000 mm

Position de démarrageMin. 2

Colonne de levage

200 x 80 mm (profil en aluminium)

Type de moteur

Motoréducteur à vis sans fin, avec frein, variateur de vitesse non fourni

Tension nominale

400 V/50 Hz/triphasé

Puissance électrique max.

2,2 kW

Type d'entraînement

Courroies crantées

Convoyeur à bande

Entraînement*La combinaison des valeurs maximales n’est pas toujours possible.

Dimensions

Modules clés

1029
800

H

CW

BF

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (en cas d'utilisation de modules Interroll)

H1

Dimension de démarrage inférieure

500 mm min.

H2

Dimension de démarrage supérieure

H1 + hauteur de levage

H

Hauteur de l’installation

H2 + 800 (8 000 mm max.)

CW

Largeur du module de convoyage
concerné

1 300 mm max.

Accessoires

H1

H2

BF

Remarque : pour un encombrement en hauteur à partir de 4 000 mm, le module élévateur doit être soutenu du point de vue de laconstruction dans la partie supérieure.

© 12 | 2021 Interroll

87

MODULES CLÉSSPIRAL LIFT

Description du produit

24V

L'Interroll Spiral Lift transporte à la verticale des caisses, des conteneurs et desmarchandises de toutes formes et toutes tailles pour de nombreux secteurs industriels.
Il constitue la meilleure solution pour le transport vertical continu à haute cadence. Le
Spiral Lift est disponible dans de nombreuses configurations, est très silencieux enmarche et présente un faible encombrement au sol, pour une exploitation optimale del'espace. Les segments de chariot qui se chevauchent offrent en outre une sécurité
accrue pour l'opérateur. La construction éprouvée avec glissement par roulement
limite la friction, ce qui entraîne de considérables économies d'énergie. Grâce à son
entraînement à chaîne à tension automatique, le nouveau Spiral Lift requiert très peu
de maintenance. L'accès au mécanisme de chaîne est très aisé, ce qui réduit à un
minium les temps d'arrêt.

48V

400V

88

© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSSPIRAL LIFT

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Vitesse0,17 à 1 m/s

Capacité de charge max.

jusqu'à 100 kg/m en fonction du modèle
400 + 600 mm = max. 50 kg
760 + 900 mm = max. 100 kg

Type de moteur

Motoréducteur

Tension nominale

400 V

Température ambiante

De –15 à +50 °C

Convoyeur à bande

Entraînement

H2

Dimensions

H1

Modules clés

LW

LW

Largeur utile

H1

Hauteur 1

Min. 367,5 mm (version étroite)
Min. 450 mm (version élargie)

H2

Hauteur 2

en fonction du type*

CD

Diamètre central

en fonction de la largeur des lamelles*

OD

Diamètre extérieur

Accessoires

CD
OD*voir le tableau suivant© 12 | 2021 Interroll

89

MODULES CLÉSSPIRAL LIFT

24V

Largeur deslamellesDiamètre central

Diamètre extérieur

H2 max.
descendante*

H2 max. montante**

Remarque48V

400 mm pour LW =420 mm

1500 mm2000 mm

H1 + 13357 mm

H1 + 10275 mm

400V

600 mm pour LW =620 mm1700 mm

2400 mm

H1 + 15138 mm

H1 + 11645 mm

760 mm pour LW =840 mm

2200 mm3000 mm

H1 + 19590 mm

H1 + 15070 mm

pour les produits
solides

900 mm pour LW =840 mm3000 mm4000 mm

H1 + 26714 mm

H1 + 20549 mm

pour les produits
souples*max. 13 spires, **max. 10 spires

90© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSSPIRAL LIFT

© 12 | 2021 Interroll

91

MODULES CLÉSBUTÉE DE FIN DE COULOIR RM 8811

Description du produit

24V

La butée de fin de couloir constitue un élément final mécanique fixe d'une ligne deconvoyage, destiné à permettre l'arrêt ou l'accumulation du produit transporté
arrivant vers lui. On retrouve la butée de fin de couloir à la fin des rampes derouleaux à friction ou à pente descendante, ou pour la sécurisation en fin de touteligne de convoyage.

48V

400V

Contenu de la livraison· Butée de fin de couloir avec matériel de fixation92© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSBUTÉE DE FIN DE COULOIR RM 8811

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Charge d'accumulation maximale

300 N

115

40

130

Dimensions

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)

Accessoires

Modules clés

BF

Convoyeur à bande

BF© 12 | 2021 Interroll

93

MODULES CLÉSBUTÉE À LAME RM 8812

Description du produit

24V

La butée à lame Interroll est un dispositif d'arrêt à entraînement électrique qui monteentre les rouleaux afin de permettre l'arrêt ou l'accumulation du produit transporté.
Les butées d'arrêt sont souvent utilisées en combinaison avec d'autres composants desystème de manutention, comme p. ex. des modules d'éjection ou des pousseurs, pourl'alignement de produits ou la coordination de process.

48V

400V

Contenu de la livraison· Module entièrement monté, dispositifs de détection et carte de commande compris

94© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSBUTÉE À LAME RM 8812

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Charge d'accumulation maximale

100 N

Température ambiante+5 à +40 °C

Entraînement
Tension nominale

24/48 V

Dimensions

200

Convoyeur à bande

BF - 184

D.O.T.

415

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)P

Pas minimal entre lesrouleaux

90 mm

ΔH

Levage25 mm (5 mm en dessous du bord supérieur de rouleau jusqu'à 20 mm au-dessus du bord supérieur de rouleau)

Accessoires

BF

Modules clés

BF + 70© 12 | 2021 Interroll

95

MODULES CLÉSMULTICONTROL AI
Pour EC5000 24 V
35 W, avec interface analogique

24V

48V

400V

Domaine d'application

Description du produit

Convoyage d'accumulation sanspression (ZPA) pour les installations
avec un nombre moyen à élevé dezones de convoyage. Pilotage dumodule de transfert Interroll, dumodule d'éjection haute cadenceInterroll et du Pallet Drive Interroll(via Pallet Control).

La MultiControl est une carte de pilotage à quatre zones. Jusqu'à quatre RollerDrive EC5000 AI
et quatre capteurs de zones peuvent ainsi être raccordés. L'utilisation de câbles Y permet leraccordement de quatre autres entrées ou sorties. Ces raccordements peuvent être configurésindividuellement.
La MultiControl est compatible avec de nombreux protocoles. PROFINET, EtherNet/IP et
EtherCat peuvent être utilisés par simple commutation.
La MultiControl permet l'intégration immédiate des capteurs et des RollerDrive au niveau du bus
de terrain. Un niveau capteur/actionneur supplémentaire et les lignes de communication
associées ou une Gateway ne sont pas nécessaires. L'alimentation électrique est effectuée pardes câbles plats standard. Ils peuvent être facilement coupés à la longueur souhaitée et latechnologie de vampirisation de la MultiControl permet un câblage très rapide.
L'alimentation électrique séparée permet une extinction sûre du RollerDrive tandis qu'il est
possible de continuer à utiliser la communication par le bus ainsi que les capteurs.
L'adressage et l'attribution du nom sont effectués via un logiciel API, une interface utilisateur
Web, ou la méthode Teach-In Interroll. Le processus d'apprentissage (Teach-In) permetl'adressage automatique et la configuration de la carte MultiControl. L'ordre de toutes lesMultiControls dans la ligne de convoyage peut par ailleurs être défini, générant ainsi un gain detemps lors de la mise en service sur place.

96© 12 | 2021 Interroll

· Manipulation aisée – une seule carte de commande pour PROFINET, EtherNet/IP et EtherCat (commutation simple des protocoles debus)· Alimentation électrique indépendante pour RollerDrive· Plug & Play en cas de remplacement – pas d'adressage ou de configuration nécessaire· Affichage d'état par LED pour toutes les fonctions et E/S· Logique intégrée pour convoyage d'accumulation sans pression, initialisation comprise· Communication sûre grâce aux certificats : PROFINET Conformance Class B, EtherNet/IP ODVA Conformance, EtherCat
Conformance· Configuration via API, menu de navigateur Web ou méthode Teach-In des éléments suivants :– la vitesse, le sens de rotation, la rampe de démarrage et d'arrêt du RollerDrive– caractéristiques des capteurs– temporisations– traitement des erreurs– logique (mode zone à zone et mode train)· Classé UL· Limitation de la tension via un hacheur de freinage· Représentations variables du processus pour l'optimisation des volumes de données transférées entre la MultiControl et l'API· Mise à la terre fonctionnelle pour le blindage de la ligne de communication· Protection contre l'inversion de polarité de l'alimentation électrique· Alimentation électrique résistant aux courts-circuits pour les entrées et sorties

Convoyeur à bande

Fonctions

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSMULTICONTROL AI
Pour EC5000 24 V
35 W, avec interface analogique

Fonction d'un API

Fonction de la MultiControl

Non• Aucune• Réalisation de la logique ZPA intégréeOui• Influence la logique ZPA• Suivi des produits à transporter• Diagnostic d'erreur• Réalisation de la logique ZPA intégrée
• Mise en œuvre des prescriptions de l'API

Oui• L'API doit être programmé et commande tous les RollerDrive
raccordés• Suivi des produits à transporter et diagnostic d'erreur• Fonction en tant que carte d'entrée/sortie• Envoie à l'API l'état de tous les capteurs, des RollerDrive et lecas échéant des informations d'erreur

Accessoires

Utilisation d'un API

Modules clés

Utilisations possibles© 12 | 2021 Interroll

97

MODULES CLÉSMULTICONTROL AI
Pour EC5000 24 V
35 W, avec interface analogique

48V

400V

Caractéristiques techniques
Données électriques
Tension nominale

24 V DC

Plage de tension

24 V DC : 22 à 28 V DC (uniquement alimentation électrique du RollerDrive)

Consommation de courant

Tension d'alimentation logique :MultiControl : max. 0,2 A + capteurs/actionneurs raccordés = max. 1,6 A+ courant des RollerDrive EC5000*

Fusibles– Pour logique– Pour RollerDrive– Pour capteurs et E/S, réarmable

Classe de protection

IP54

Température ambiante en
fonctionnement–30 °C à +40 °C

Température ambiante lors du transport
et de l'entreposage–40 à +80 °C

Altitude d'installation max.

1000 m*** Le courant de l'EC5000 dépend de l'application, par exemple du poids du produit à transporter, de la vitesse de convoyage, de la rampe d'accélération et del'EC5000 utilisé (voir chapitre correspondant).
** Utilisation possible dans des installations à plus de 1000 m d'altitude. Une baisse des valeurs de performance peut toutefois en résulter.

Dimensions
MultiControl

70

24V

43

98

11.4

185

11.4

© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSMULTICONTROL AI
Pour EC5000 24 V
35 W, avec interface analogique

Plaque de fixation
163
151
15

90

15

60

6.5
Ø

.5
Ø6

Ø

6.5

26

Convoyeur à bande

6.5

4

70

6.5

32.5

32.5

Pour que l'utilisation de la clé magnétique soit possible, l'écartement minimum entre le bord supérieur de la MultiControl et lescomposants voisins doit être de 10 mm.

Modules clésInformations relatives à la commande

Accessoires· Référence : S-1103563· Équipement fourni : Plaque de fixation© 12 | 2021 Interroll

99

MODULES CLÉSMULTICONTROL BI
Pour EC5000 48 V
35 W, 50 W, avec interface bus (CANopen)

24V

48V

400V

Domaine d'application

Description du produit

Convoyage d'accumulation sanspression (ZPA) pour les installations
avec un nombre moyen à élevé dezones de convoyage. Pilotage dumodule de transfert Interroll, dumodule d'éjection haute cadenceInterroll et du Pallet Drive Interroll(via Pallet Control). Pilotage duRollerDrive EC5000 BI dans desapplications nécessitant unpositionnement.

La MultiControl est une carte de pilotage à quatre zones. Jusqu'à quatre RollerDrive EC5000 BI
et quatre capteurs de zones peuvent ainsi être raccordés. L'utilisation de câbles Y permet leraccordement de quatre autres entrées ou sorties. Ces raccordements peuvent être configurésindividuellement.
La MultiControl est compatible avec de nombreux protocoles. PROFINET, EtherNet/IP et
EtherCat peuvent être utilisés par simple commutation.
La MultiControl permet l'intégration immédiate des capteurs et des RollerDrive au niveau du bus
de terrain. Un niveau capteur/actionneur supplémentaire et les lignes de communication
associées ou une Gateway ne sont pas nécessaires. L'alimentation électrique est assurée par descâbles plats standard. Ils peuvent être facilement coupés à la longueur souhaitée et latechnologie de vampirisation de la MultiControl permet un câblage très rapide.
L'alimentation électrique séparée permet une extinction sûre du RollerDrive tandis qu'il est
possible de continuer à utiliser la communication par bus ainsi que les capteurs.
L'adressage et l'attribution du nom sont effectués via un logiciel API, une interface utilisateur
Web, ou la méthode Teach-In Interroll. Le processus d'apprentissage (Teach-In) permetl'adressage automatique et la configuration de la carte MultiControl. L'ordre de toutes lesMultiControls dans la ligne de convoyage peut par ailleurs être défini, générant ainsi un gain detemps lors de la mise en service sur place.

100© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSMULTICONTROL BI
Pour EC5000 48 V
35 W, 50 W, avec interface bus (CANopen)

Fonctions

Modules clés

Convoyeur à bande· Manipulation aisée – une seule carte de commande pour PROFINET, EtherNet/IP et EtherCat(commutation simple des protocoles de bus)
· Alimentation électrique indépendante pour RollerDrive· Plug & Play en cas de remplacement – pas d'adressage ou de configuration nécessaire· Affichage d'état par LED pour toutes les fonctions et E/S· Logique intégrée pour convoyage d'accumulation sans pression, initialisation comprise· Communication sûre grâce aux certificats : PROFINET Conformance Class B, EtherNet/IP ODVA Conformance, EtherCat
Conformance· Configuration via API, menu de navigateur Web ou méthode Teach-In des éléments suivants :– la vitesse, le sens de rotation, la rampe de démarrage et d'arrêt du RollerDrive– caractéristiques des capteurs– temporisations– traitement des erreurs– logique (mode zone à zone et mode train)· Classé UL· Limitation de la tension via un hacheur de freinage· Représentations variables du processus pour l'optimisation des volumes de données transférées entre la MultiControl et l'API· Mise à la terre fonctionnelle pour le blindage de la ligne de communication· Protection contre l'inversion de polarité de l'alimentation électrique· Alimentation électrique résistant aux courts-circuits pour les entrées et sorties· Diagnostic d'erreur précis de l'EC5000 - évaluation via le menu du navigateur Web et l'API· Adressage automatique de tous les EC5000 connectés· Mode de test sans configuration préalable et sans connexion d'un API· Positionnement des EC5000 connectés avec un API· Évaluation de diverses données RollerDrive via le menu du navigateur Web et l'API :– heures de service– cadence– température de l'EC5000– signaux d'état– indication de la durée de vie (permet une maintenance préventive et donc une plus grande disponibilité)

Utilisations possibles
Fonction d'un API

Fonction de la MultiControl

Non• Aucune• Réalisation de la logique ZPA intégrée
• Visualisation des données de l'EC5000

Oui• Influence la logique ZPA• Suivi des produits à transporter• Diagnostic d'erreur• Réalisation de la logique ZPA intégrée
• Mise en œuvre des prescriptions de l'API

Oui• L'API doit être programmé et commande tous les RollerDrive
raccordés• Suivi des produits à transporter et diagnostic d'erreur• Spécification de la position cible en mode positionnement• Fonction en tant que carte d'entrée/sortie• Envoie à l'API l'état de tous les capteurs, des RollerDrive et lecas échéant des informations d'erreur© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Utilisation d'un API

101

MODULES CLÉSMULTICONTROL BI
Pour EC5000 48 V
35 W, 50 W, avec interface bus (CANopen)

48V

400V

Caractéristiques techniques
Données électriques
Tension nominale

48 V DC

Plage de tension

48 V DC : de 44 à 56 V DC (uniquement alimentation électrique du RollerDrive)

Consommation de courant

Tension d'alimentation logique :MultiControl : max. 0,2 A + capteurs/actionneurs raccordés = max. 1,6 A+ courant des RollerDrive EC5000*

Fusibles– Pour logique– Pour RollerDrive– Pour capteurs et E/S, réarmable

Classe de protection

IP54

Température ambiante en
fonctionnementde –30 °C à +40 °C

Température ambiante lors du transport
et de l'entreposagede –40 à +80 °C

Altitude d'installation max.

1000 m*** Le courant de l'EC5000 dépend de l'application, par exemple du poids du produit à transporter, de la vitesse de convoyage, de la rampe d'accélération et del'EC5000 utilisé (voir chapitre correspondant).
** Utilisation possible dans des installations à plus de 1000 m d'altitude. Une baisse des valeurs de performance peut toutefois en résulter.

Dimensions
MultiControl

70

24V

43

102

11.4

185

11.4

© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

MODULES CLÉSMULTICONTROL BI
Pour EC5000 48 V
35 W, 50 W, avec interface bus (CANopen)

Plaque de fixation
163
151
15

90

15

60

6.5
Ø

.5
Ø6

Ø

6.5

26

Convoyeur à bande

6.5

4

70

6.5

32.5

32.5

Pour que l'utilisation de la clé magnétique soit possible, l'écartement minimum entre le bord supérieur de la MultiControl et lescomposants voisins doit être de 10 mm.

Modules clésInformations relatives à la commande

Accessoires· Référence : S-1103564· Équipement fourni : Plaque de fixation© 12 | 2021 Interroll

103

ACCESSOIRESPIETEMENT RM 8841

24V

Description du produit

48V

Les piètements sert à fixer la technique de convoyage au sol ou sur un plancher. Le
piètement est réglable en continu. Il est également possible de commander un réglage
de hauteur simple reposant sur une tige filetée.

400V

Contenu de la livraison· Réglage en hauteur continu avec tige filetée en option· Piètements entièrement montés104© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

ACCESSOIRESPIETEMENT RM 8841

Caractéristiques techniques
Données techniques générales
Capacité de charge max.

200 kgHauteur min. du support

350 mmProfilé latéral
Dimensions

77 x 32 mm

Nombre de traverses

1 pour 450 à 800 mm de hauteur de bord supérieur de rouleau
2 pour 800 à 1 400 mm de hauteur de bord supérieur de rouleau
3 pour 1400 à 2000 mm de hauteur de bord supérieur de rouleau

Convoyeur à bande

Dimensions
TW
BF

200

Modules clés180

ToR - 120

BF + 35

Largeur nominale

420, 620, 840 mm (autres dimensions sur demande)TW

Largeur de module

BF + 80 mm

T.O.R.

Hauteur de bord
supérieur de rouleau

450 à 2000 mm

Plage de réglage+/–50 mm

Accessoires

BF© 12 | 2021 Interroll

105

ACCESSOIRESBLOC D'ALIMENTATION HP5424

24V

48V

400V

Domaine d'application

Description du produit

Alimentation en tension de laMultiControl ou du système
ConveyorControl par câble plat.
Alimentation en tension duDriveControl ou du ZoneControl
par câble rond. Alimentation debase pour les produits 24 V DC.

Le bloc d'alimentation Interroll HP5424 est un bloc d'alimentation triphasé pour la mise àdisposition de la tension continue de 24 V. Le boîtier robuste atteint une classe de protection
IP54. Les produits à alimenter avec une tension de 24 V DC peuvent ainsi être placés à proximité
immédiate, tels que l'Interroll MultiControl. Cette alimentation décentralisée permet d'économiser
les coûts des armoires de commande et l'utilisation de câbles très courts, ce qui se traduitégalement par des économies de coûts et une réduction des erreurs relatives à une chute detension des câbles.
Le HP5424 est immédiatement opérationnel, toutes les fonctions nécessaires, telles que laprotection de ligne ou l'interrupteur de maintenance, sont déjà présentes. Le bloc d'alimentation
est adapté de façon optimale aux besoins en électricité du RollerDrive EC5000 grâce à sa
capacité de surcharge élevée. L'alimentation électrique de plusieurs RollerDrive démarrant
simultanément est ainsi garantie.
Caractéristiques
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·

106

Pas de montage dans une armoire de commande nécessaire
Construction compacte grâce à l'élément de dissipation de la chaleur
Puissance de pointe très élevée (150 %)Protection de ligne réglable (cavalier)Protection contre les surintensités par disjoncteur réarmable
Signal d'état
Affichage d'état LED
400 V AC peuvent être chaînés
4 sorties 24 V DC sont disponibles
Bornes à ressorts, aucun connecteur spécial et coûteux nécessaire
Hacheur de freinage pour une limitation de la tension réinjectée - donc capacité régénérative
Interrupteur de maintenance verrouillable contre la remise en marche
Vis de connexion/séparation du potentiel de terre du côté primaire et de la masse du côté secondairePas de maintenance
Aucune réduction de puissance (déclassement) dans toute la plage de température defonctionnement© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

ACCESSOIRESBLOC D'ALIMENTATION HP5424

Caractéristiques techniques

Tension nominale réseau

400 V AC, triphasé

Plage de tension de secteur

De 380 à 480 V AC ± 10 %Fréquence secteur

De 50 à 60 Hz ± 6 %Consommation courant secteur

Typ. 1,6 A par phase à 3 x 400 V AC

Tension de sortie nominale

24 V DC

Puissance de sortie nominale

960 W

Puissance de pointe nominale

Max. 1440 W à 24 V DC pendant 4 s,taux de répétition en fonction de la durée et de la charge réelle en pointe

Courant de sortie max.

60 A à 24 V DC pour 4 s

Limitation de courant par sortie

10, 16, 25 A

Rendement

Min. 92 %Résistance à la tension de retour≤ 35 V DC

Hacheur de freinage

30 W (temporairement 200 W)

Convoyeur à bande

Données électriques

Classe de protection

IP54

Température ambiante en
fonctionnement–30 à +40 °C

Température ambiante lors du transport
et de l'entreposage–40 à +80 °C

Altitude d'installation max.

1000 m*Modules clés

Conditions de travail

Autres données
Poids

4 kg

Couleur

RAL9005 (noir)

Accessoires* Utilisation possible dans des installations à plus de 1000 m d'altitude. Une baisse des valeurs de performance peut toutefois en résulter.

© 12 | 2021 Interroll

107

ACCESSOIRESBLOC D'ALIMENTATION HP5424

24V

Dimensions

48V

209

46.6
50

SW24

309

278

SW15

140

160

Ø

10

230

SW29

29.5 35.5 42.7

400V

254

Accessoires
Set de joints caoutchouc pour tous les presse-étoupes· Sortie 24 V DC pour un câble plat, référence : S-1115406· Sortie 24 V DC pour deux câbles plats, référence : S-1115407· Sortie 24 V DC pour un câble rond (ø 5 à 13 mm), référence : S-1115405

Contenu de la livraison· Tous les presse-étoupes (lorsqu'ils sont vissés) sont équipés d'obturateurs. Cavalier pour le réglage de la limitation de courant detoutes les lignes.

108© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

ACCESSOIRESBLOC D'ALIMENTATION HP5424© 12 | 2021 Interroll

109

ACCESSOIRESBLOC D'ALIMENTATION HP5448

24V

48V

400V

Domaine d'application

Description du produit

Alimentation en tension de laMultiControl par câble plat.
Alimentation en tension duDriveControl par câble rond.
Alimentation de base pour les
produits 48 V DC.

Le bloc d'alimentation Interroll HP5448 est un bloc d'alimentation triphasé pour la mise àdisposition de la tension continue de 48 V. Le boîtier robuste atteint une classe de protection
IP54. Les produits à alimenter en 48 V DC peuvent ainsi être placés à proximité immédiate, tels
que l'Interroll MultiControl. Cette alimentation décentralisée permet d'économiser les coûts desarmoires de commande et l'utilisation de câbles très courts, ce qui se traduit également par deséconomies de coûts et une réduction des erreurs relatives à une chute de tension des câbles.
Le HP5448 est immédiatement opérationnel, toutes les fonctions nécessaires, telles que laprotection de ligne ou l'interrupteur de maintenance, sont déjà présentes. Le bloc d'alimentation
est adapté de façon optimale aux besoins en électricité du RollerDrive EC5000 grâce à sa
capacité de surcharge élevée. L'alimentation électrique de plusieurs RollerDrive démarrant
simultanément est ainsi garantie.
Caractéristiques
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·

Pas de montage dans une armoire de commande nécessaire
Construction compacte grâce à l'élément de dissipation de la chaleur
Puissance de pointe très élevée (150 %)Protection de ligne réglable (cavalier)Protection contre les surintensités par disjoncteur réarmable
Signal d'état
Affichage d'état LED
400 V AC peuvent être chaînés
2 sorties 48 V DC sont disponibles
Bornes à ressorts, aucun connecteur spécial et coûteux nécessaire
Hacheur de freinage pour une limitation de la tension réinjectée - donc capacité régénérative
Interrupteur de maintenance verrouillable contre la remise en marche
Vis de connexion/séparation du potentiel de terre du côté primaire et de la masse du côté
secondaire· Pas de maintenance· Aucune réduction de puissance (déclassement) dans toute la plage de température defonctionnement110© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

ACCESSOIRESBLOC D'ALIMENTATION HP5448

Caractéristiques techniques

Tension nominale réseau

400 V AC, triphasé

Plage de tension de secteur

De 380 à 480 V AC ± 10 %Fréquence secteur

De 50 à 60 Hz ± 6 %Consommation courant secteur

Typ. 1,6 A par phase à 3 x 400 V AC

Tension de sortie nominale

48 V DC

Puissance de sortie nominale

960 W

Puissance de pointe nominale

Max. 1440 W à 48 V DC pendant 4 s,taux de répétition en fonction de la durée et de la charge réelle en pointe

Courant de sortie max.

30 A à 48 V DC pour 4 s

Limitation de courant par sortie

10, 16, 20 A

Rendement

Min. 92 %Résistance à la tension de retour≤ 60 V DC

Hacheur de freinage

30 W (temporairement 200 W)

Convoyeur à bande

Données électriques

Classe de protection

IP54

Température ambiante en
fonctionnement–30 à +40 °C

Température ambiante lors du transport
et de l'entreposage–40 à +80 °C

Altitude d'installation max.

1000 m*Modules clés

Conditions de travail

Autres données
Poids

4 kg

Couleur

RAL9005 (noir)

Accessoires* Utilisation possible dans des installations à plus de 1000 m d'altitude. Une baisse des valeurs de performance peut toutefois en résulter.

© 12 | 2021 Interroll

111

ACCESSOIRESBLOC D'ALIMENTATION HP5448

24V

Dimensions

48V

209

46.6
50

SW24

309

278

SW15

140

160

Ø
10

230

SW29

29.5 35.5 42.7

400V

254

Accessoires· Set de joints caoutchouc pour tous les presse-étoupes– Sortie 48 V DC pour un câble plat, référence : S-1115406– Sortie 48 V DC pour deux câbles plats, référence : S-1115407– Sortie 48 V DC pour un câble rond (ø 5 à 13 mm), référence : S-1115405

112© 12 | 2021 Interroll

Kit capteur

Supports universels fixes

Les capteurs permettent de détecter les produits à transporter surles convoyeurs et de déterminer leur position. On utilise pour cela
des détecteurs photoélectriques nécessitant face à eux un miroir(réflecteur) renvoyant un rayon lumineux.
Ce kit capteur comprend un capteur et un boîtier plastiquecorrespondant avec attache de fixation. Le boîtier peut êtredirectement fixé sur la rampe de rouleaux ou un support
universel.

Les supports universels fixes peuvent recevoir des guidages
latéraux, des capteurs, des réflecteurs et autres composantscomme des scanneurs, etc.
Les supports universels fixes sont montés directement sur le profilé
latéral.

Dimensions

Référence

Kit capteur,câble de 3 m

43 x 26 x 18 mm (L x l x H)
(H 26 mm avec picots)

63104071

Kit capteur,câble de 1 m

1.7" x 1" x 0.7" (L x B x H)
(H 1" avec picots)

63104072

Dimensions

Référence

Supports
universels fixes

60 mm (55 mm au-dessus de
T.O.R.)

1015014

Supports universels flexibles

Kit réflecteur

Le kit réflecteur renvoie le rayon lumineux au capteur. Le kit est
livré avec une attache et peut être directement installé sur larampe de rouleaux ou un support universel.
Désignation

Dimensions

Référence

Kit réflecteur

54 x 18 x 30 mm (L x l x H)
(H 39 mm avec picots)

64000905© 12 | 2021 Interroll

Les supports universels flexibles peuvent recevoir des guidages
latéraux, des capteurs, des réflecteurs et autres composantscomme des scanneurs etc.
Les supports universels flexibles sont montés latéralement sur leprofilé. Un support de ce type peut recevoir deux étriers poursupport universel flexible.
Désignation

Dimensions

Référence

Supports
universels
flexibles

200 mm (55 mm au-dessus de
T.O.R.)

63010032

113

Accessoires

Modules clés

Désignation

Désignation

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

ACCESSOIRESACCESSOIRES

24V

Guidage latéral

Jonction guidage latéral

Les guidages latéraux servent à guider en toute sécurité leproduit sur les rampes de rouleaux et les convoyeurs à bande
ainsi que leurs composants correspondants. Nous proposons lesguidages latéraux en version aluminium ou plastique. Dans les
courbes et situations d’éjection et de sortie, les guidages peuvent
notamment être adaptés au flux de convoyage grâce à leurmatériau flexible.

Les guidages latéraux sont raccordés entre eux par une jonction
de guidage latéral au niveau de la transition entre deux modules.

48V

400V

Désignation

Dimensions

Référence

Guidage latéral
en aluminium

40 x 15 x 2000 mm

63133351

Guidage latéralen plastique

40 x 15 x 2000 mm

63010049

Désignation

Dimensions

Référence

Jonction guidage
latéral

70 x 28 mm

63010050

Embout pour profilé de guidage latéral

Support pour guidage latéral

L'extrémité d'un guidage latéral est dotée d'un embout. Le
contour de celui-ci permet d'éviter aux produits de rester
accrochés.

Le support pour guidage latéral permet de fixer le profilé deguidage latéral sur le support universel.
Désignation

Dimensions

Référence

Support guidage
latéral46 x 28 x 22 mm

63010248

114

Désignation

Dimensions

Référence

Embout pourprofilé deguidage latéral

100 x 40 x 40 mm

63010039© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

ACCESSOIRES

Convoyeur à bande

Embout pour profilé latéral

L'embout ferme le profilé latéral sur l'avant.
Désignation

Dimensions

Référence

Embout pourprofilé latéral

115 x 35 x 3 mm

64000900

Modules clés

Régulateur de vitesse magnétique MSC 50

Désignation

Dimensions

Régulateur devitessemagnétique
MSC 50Min./max. Longueur entrefer (EL) : 210 - 1400 mm
Diamètre de virole : acier 51 mm, acier avecrevêtement en PU 54 mm© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Le régulateur de vitesse magnétique MSC 50 est un régulateurde vitesse uniquement mécanique qui assure une vitesse lente etcontrôlée sur des voies en pentes descendantes supportant descharges à transporter allant de 0,5 kg (1 lbs) à 35 kg (77 lbs)
maximum. Ce régulateur de vitesse magnétique fonctionne sansréducteur et permet ainsi un démarrage des colis très légers. Les
colis plus lourds démarrent quant à eux avec une vitesse
contrôlée grâce à une performance de freinage en permanence
plus élevée.

115

CONSEILS D’UTILISATIONUTILITÉ DES CONSEILS D'UTILISATION

Utilité des conseils d'utilisation
Les conseils d'utilisation vous assistent dans la planification et ladétermination des dimensions de vos installations de convoyage
ainsi que dans le choix des modules de convoyage Interroll.
Les conseils d'utilisation couvrent les aspects suivants :· règles de base pour un transport optimal· aides à la décision pour la sélection des produits· exemples de calcul pour les dimensions des modules deconvoyage et solutions d'entraînement
Votre Conseiller Interroll se tient à votre disposition pour vous
assister dans le choix des modules de convoyage, en particulier
en cas de mesures particulières relatives au produit à transporterou aux conditions environnementales.
Pour faciliter votre choix de modules de convoyage, vous devez
vous poser les trois questions suivantes :Quelles sont les tâches que la solution de convoyage devra
prendre en charge ?
· Transport et/ou accumulation· Tri et/ou distribution
Quelles sont les caractéristiques du produit à transporter ?
· Longueur, largeur et hauteur : dimensions minimale etmaximale des marchandises devant être transportées ensemble
sur une ligne· Poids : poids de charge isolée minimal et maximal ; idéalement
en fonction des dimensions· Nature de la face inférieure de la palette : le fond détermine
notamment s'il convient ou non d'utiliser une rampe à rouleaux
La nature du produit à transporter ou l'environnement exigent-ils
des mesures particulières ?
· Le travail s'effectue-t-il p. ex. à des températures extrêmes, à
une humidité élevée ou dépend-il de paramètres chimiques ?
· La charge électrostatique pose-t-elle problème ?
· Le produit à transporter est-il fragile ou pose-t-il problèmed'une quelconque manière ?

116

Charge à transporter
La plateforme convient pour le transport de marchandises. Cellesci se distinguent par les spécifications générales suivantes :· Fond convenant pour le transport sur des rampes de rouleaux :le fond doit être compatible avec un convoyage sur desrampes de rouleaux. Ceci signifie notamment qu’il doit êtrelisse, idéalement fermé ou au moins être nervuré de manière
homogène ou autres caractéristiques similaires. Les creux(comme p. ex. des fonds à rebords, des nervures, aides pourempiler) compliquent le transport, notamment sur les modules
d’éjection, HPD, et les billes de manutention ; ils doivent doncêtre testés quant à leur compatibilité avec le convoyage. Lesfonds incurvés, creux ou bombés (concaves/convexes) ont une
influence néfaste sur le transport.
· La stabilité du fond doit être suffisante pour le chargement.
· Chaque produit à transporter doit être entièrement fermé audessus des rouleaux sur au moins un côté longitudinal à unehauteur de 5 cm. Ceci permet de détecter le produit grâce aux
capteurs optiques. Lors d’un déplacement à 90°, il faut pouvoir
détecter sur deux côtés (côtés longueur et diagonale).
· Le poids du produit à transporter ne doit pas dépasser 50 kg/m
ou 50 kg par zone d’accumulation, en fonction des cas.
· Produit transportable le plus petit :Dans des sections droites : longueur de 180 mm. Si le produitchange d’orientation (p. ex. suite à une éjection sur 90°), lalongueur et la largeur sont alors au moins de 180 mm
Dans des courbes : le pas entre rouleaux est supérieur au
niveau du rayon à celui au niveau du rayon intérieur. Nous
testons volontiers votre produit sur une courbe.
· Produit transportable le plus grand :Dans des sections droites : largeur de 800 mm
Dans des courbes : la formule suivante s’applique page 118· Produits classiques :– colis en plastique de dimensions courantes pour le transport
en interne de marchandises et de stocks, tels que descartons présentant p. ex. les tailles suivantes : 200 x
300 mm, 300 x 400 mm, 400 x 600 mm, 600 x 800 mm– cartons à fond stable convenant pour les convoyeurs àrouleaux– divers supports de marchandises présentant descaractéristiques appropriées· Le rapport base/hauteur, notamment la position du centre degravité, influence le niveau de sécurité du produit, notammenten cas de montées. La hauteur du centre de gravité ne doit pasêtre supérieure au 1/3 de la longueur du produit.

© 12 | 2021 Interroll

Catégories d'entraînement

La tâche que la technique de convoyage doit accomplir pourvous est directement liée aux trois parties principales de ce
catalogue, comme décrit dans le schéma suivant : convoyeurs àrouleaux, convoyeurs à bande et modules clés.

Interroll classe les modules de convoyage en fonction del'entraînement dans les catégories suivantes :Caractéristiques de lacharge transportée

Produits à fond plat etstable, d’une longueur
minimale de 180 mm,
par exemple cartons, conteneurs

Tous les types de charges,
par exemple les cartons,
les conteneurs, les matériaux
soudés, les produits non conditionnés

Transport horizontal

Transport horizontal
Pente ascendante/descendante possible

Convoyeurs à rouleauxConvoyeurs à bande

Produits clés

Convoyeurs à rouleauxCatégories de poids
En matière de convoyage, Interroll fait une distinction générale enfonction du poids de la charge à transporter, avec les catégories
suivantes :· Jusqu'à 35 kg : Light· Jusqu'à 500 kg : Medium· Jusqu'à 1500 kg : Heavy
Le présent catalogue concerne les produits à transporter pouvant
peser jusqu'à 50 kg, et couvre donc une partie de la catégorie depoids Medium.

Les rampes gravitaires, sans entraînement, constituent dessolutions simples et économiques pour de nombreuses
applications de convoyage. La charge à transporter est déplacéepar gravité (inclinaison du convoyeur) ou manuellement. Des
contrôleurs de vitesse optionnels freinent la charge à transportersur une rampe de rouleaux en pente.
Les convoyeurs à entraînement sont utilisés pour le transport
continu ou, le cas échéant, l'accumulation sans pression deproduits dont la cadence peut être calculée avec précision. Nos
modules clés à entraînement permettent l'introduction et l'éjection
de la charge à transporter.

Gestion des valeurs maximales
Les données de performance minimales et maximales sontindiquées à de nombreuses reprises dans le catalogue. Ces
valeurs extrêmes, p. ex. le poids maximal possible et la vitesse
maximale possible, ne peuvent pas toujours être combinées sans
restriction. En cas de doute, merci de contacter votre Conseiller
Interroll.

Règles de base pour un transport optimal
Pour assurer un transport optimal du produit sur un convoyeur àrouleaux, les règles de base suivantes doivent être respectées :Pas entre les rouleaux
Le pas entre les rouleaux doit être sélectionné de manière à
toujours avoir au moins cinq rouleaux de manutention sous leproduit à transporter :Charge à transporter

Cartons, colis en plastique, supports pourmarchandises, etc.

Capacité de charge

Jusqu'à 50 kg/m

Vitesse de convoyage

de 0,1 à 2,0 m/s

Largeur nominale (BF)

420, 620, 840 mm (dimensions spéciales surdemande)P

Pas entre les rouleaux en mm (")

Pas entre les rouleaux(P)

60, 90, 120, 150 mm

L

Longueur du produit à transporter en mm ('')

RouleauxSérie Interroll 1700, Série Interroll 3500 et
Série Interroll 1100 en PVC ou acier zingué(types spéciaux sur demande)Température ambiante−30 à 0 °C ou 0 à +5 °C ou +5 à +40 °C(en fonction du produit)© 12 | 2021 Interroll

P≤

Modules clés

Tâche
Tri et distribution

L
5

Accessoires

TâcheTransport/accumulation· Convoyeurs à rouleaux sans entraînement· Convoyeurs à rouleaux avec entraînement 24/48 V· Convoyeurs à rouleaux avec entraînement, 400 V

Convoyeur à bande

Sélection du produit

Convoyeur à rouleaux

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À ROULEAUX117

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À ROULEAUXCapacité de charge

Largeur utile dans les courbes

Le poids du produit à transporter doit être réparti sur un nombre
approprié de rouleaux de manutention porteurs, de manière à ne
pas dépasser la capacité de charge maximale de chaque rouleau.
Il est par conséquent possible que plus de cinq rouleaux demanutention doivent se trouver sous un produit à transporter.

En règle générale, dans les courbes, la largeur utile (LW) doit êtresupérieure à celle des sections de convoyage droites ; le guidage
latéral flexible est en outre adapté de manière correspondantesans composant supplémentaire.

Pour en savoir davantage sur les rouleaux de manutention, vous
pouvez consulter le catalogue sur les rouleaux de manutention
d'Interroll.

Le rayon extérieur minimal nécessaire du guidage latéral (Ra),pour un rayon intérieur donné, peut être calculé de la manière
suivante :(Ri + W)2 + (L / 2)2Ra =Largeur utile et largeur nominale
La largeur nominale (BF) correspond à la dimension entre les
profilés latéraux. La largeur utile (LW) correspond à la dimension
entre les guidages latéraux. Pour un guidage latéral fixe,
LW = BF.

Pour nos courbes, le rayon intérieur est toujours de 825 mm et semesure sur le bord intérieur du profilé.
LW

En cas de guidage latéral flexible, la dimension LW peutprésenter un écart vers le haut, et la dimension BF un écart versle bas, afin de guider de manière flexible les produits, p. ex. dansles courbes. Pour chaque côté, suite à l'utilisation d'un guidage
latéral flexible, la dimension LW peut être modifiée de–90/+120 mm (–3.54"/+4.72").
La largeur utile du convoyeur, pour des sections droites,
correspond au moins à la largeur du produit à transporter+20 mm :

i

R

Ra

LW

LW ≥ B + 20 mm

LW

Largeur utile en mm (") entre les guidages latéraux

L

Longueur maximale de la charge à transporter en mm (")

B

Largeur de la charge à transporter en mm (")

W

Largeur maximale de la charge à transporter en mm (")

LW

Largeur utile (largeur de rampe) en mm (")

Ra

Rayon extérieur de la courbe pour une charge à transporter
rectangulaire en mm (")

Ri

Rayon intérieur* de la courbe en mm (")

Dans les cas suivants, une largeur utile plus grande,éventuellement différente de la largeur nominale, doit êtresélectionnée :· Pour les convoyeurs dans lesquels la charge à transporter doitêtre introduite.
· Pour les courbes.

118

Les modules à courbes Interroll sont disponibles dans les largeurs
nominales (BF) 420, 620 et 840 mm (16.5", 24.4", 33" nom.) Le
guidage latéral extérieur est équipé de paliers-supports demontage flexibles et permet d'augmenter la largeur utile (LW) de
120 mm (+4.72"), par rapport à la largeur nominale desrouleaux.

© 12 | 2021 Interroll

Convoyeur à rouleaux

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À ROULEAUXTransport optimal
Le pas entre les rouleaux et la dimension du pont de passage
entre deux convoyeurs constituent deux facteurs décisifs pour
assurer un transport optimal.
Les mesures suivantes permettent d'éviter les perturbations dutransport :· Sélectionner le pas entre les rouleaux P de manière à disposerd'au moins trois rouleaux sous le produit à transporter.

LG

LG

Pont de passage en mm (")

L

Longueur de la charge à transporter en mm (")

P

Pas entre les rouleaux en mm (")

Renversement des charges à transporter dans les courbes
PInterroll déconseille toute accumulation de charges dans les
courbes, sauf dans le cas des systèmes d'accumulation sanspression.

· Sélectionner le pont de passage LG pour tous les convoyeurs
de manière à ce que l'espace soit inférieur à un tiers de lalongueur de la charge.

Étant donné que l'accumulation génère des forces agissant vers
l'extérieur dans les courbes, les charges peuvent être poussées
dans la zone par-dessus le bord du convoyeur. Ceci peut
provoquer des dommages corporels ou un endommagement desproduits.

Modules clésL

Convoyeur à bande

L

FL

LG
L

Il est possible de réduire la pression liée à l'accumulation dansune courbe en adoptant les mesures suivantes :· ajout d'une butée juste avant la courbe

Accessoires· Pour raccorder des convoyeurs à bande et à rouleaux entre
eux, sélectionner le pas entre les rouleaux P et le pont depassage LG de manière à ce que l'espace soit inférieur au tiersde la longueur de la charge, et à ce qu'il y ait au moins deux
rouleaux de manutention sous celle-ci à la sortie du convoyeur.

FL© 12 | 2021 Interroll

119

CONSEILS D’UTILISATIONDONNÉES TECHNIQUES GÉNÉRALES

CalculsDébit
Le débit TP d'un système de convoyage s'exprime en pièces/heureet dépend de la taille du produit à transporter, de la vitesse deconvoyage et des cycles d'introduction/d'éjection.
La fenêtre T est nécessaire pour le calcul du débit. La fenêtre T
correspond à la distance allant du bord avant d'un produit àtransporter jusqu'au bord avant du produit suivant,indépendamment de la longueur réelle dudit produit ou de lalongueur de la zone.
Pour un calcul exact de la force motrice TP, prière de contacter
votre Conseiller Interroll. Pour les sections droites, il est possiblede simplifier le calcul de TP de la manière suivante :TP =3.600 ∙ v
T

TP

Débit en pièces/heurev

Vitesse de convoyage en m/s (ft/m)TFenêtre en m (")

Lors des opérations d'introduction et d'éjection, le débit est en
outre influencé par la longueur réelle et le poids du produit àtransporter, ainsi que par le cycle du module d'éjection. Pour lecalcul, prière de consulter votre Conseiller Interroll.

Données techniques générales
Informations générales sur le produit
Profilé latéral
Interroll satisfait aux exigences de convoyage avec un seul profilé
latéral. Les courbes à bandes et jonction multibandes constituent
toutefois une exception.
Caisse en acier 115 x 35 x 2,5 mm· Profilé standard pour tous les convoyeurs à rouleaux et àbande droits· Profilé standard pour toutes les courbes à rouleaux et pour lemodule Belt Curve Light· Profilé acier en forme de rouleau avec thermolaquage· Le bord supérieur de rouleau ou, le cas échéant, le bord
supérieur du produit à transporter est toujours 5 mm plus hautque le bord supérieur du profilé· Cache en PVC noir

120

· L'espace derrière le cache peut être utilisé comme chemin decâbles et pour loger des composants de commande· Le profilé est doté de trous suivant un motif classique de30 mm permettant d'installer les composants nécessaires
Traverse et chemin de câbles
Les profilés latéraux sont reliés à intervalles réguliers par destraverses en profilé aluminium et un cache en plastique. Ceux-ci
servent en même temps de chemin de câbles entre les deux
profilés latéraux.
Guidage latéral
Des guidages latéraux peuvent être installés sur le profilé latéral.
Ceux-ci guident le produit sur la rampe et l’empêchent de chuter.
Lors de la commande de convoyeur, prière de tenir compte desvariantes existant pour le guidage latéral.
Les guidages latéraux Interroll sont proposés en deux variantes :· Guidage latéral fixe
Le profilé de guidage latéral est installé à l’aide de supports
universels sur le côté supérieur du profilé latéral. La surface deguidage du profilé est alignée sur le côté intérieur du profilé
latéral.
· Guidage latéral flexible
Le profilé de guidage latéral est installé à l’aide de supports
universels flexibles sur le côté du profilé latéral. La surface deguidage du profilé peut être positionnée en décalé à+120/−90 mm (−3.54"/+4.72"), parallèlement au guidage
latéral, à l’aide d’un support en Z.
Il convient de veiller tout particulièrement à ce point dans les
courbes afin de tenir compte de l’encombrement plus importanten cas de largeur nominale constante du profilé de convoyage.
Il est possible de mettre en œuvre avec la même exactitude desproduits tant plus petits que plus grands que la largeur deconvoyage réelle.
Grâce au guidage latéral flexible, il est également possible deguider et d’aligner des produits à transporter en travers dusens de convoyage.
Deux profilés de guidage latéral peuvent être fixés sur un paliersupport de montage l’un au-dessus de l’autre. On obtient ainsi un
guidage latéral fermé courant d’une hauteur de 80 mm à partir
du bord supérieur de rouleau.
Pour chaque convoyeur, deux connecteurs permettant leraccordement au guidage latéral du module suivant sont prévus.
Connecteur pour profilé
Les profilés latéraux du module sont raccordés en force entre eux
par le biais d'un connecteur pour profilé.
Chaque module de convoyage dispose de 2 connecteurs deprofilés.

© 12 | 2021 Interroll

· montage fixe directement sur le profilé latéral· montage flexible sur un support universel flexible à l'aide d'une
plaque de montage supplémentaire

D.O.T.

Pour ces deux variantes, les picots du support de capteur sontguidés à travers deux trous adjacents et sécurisés sur le côté
opposé à l'aide d'un dispositif de fixation. Ce dispositif
s'enclenche facilement par un coulissement latéral et maintient lesupport de capteur en position. Le support de réflecteur est
monté de manière identique. Pour le capteur, notre exécution
standard repose sur le modèle Sick GL6.

Carte decommande

1

5

2

3

4

2

3

4

2

3

Convoyeur à bande

Les capteurs et réflecteurs peuvent être montés de deux manières
différentes :· Des rouleaux entraînés par des courroies· Une carte de commande interne pouvant commander en mêmetemps au maximum quatre zones· Un capteur/réflecteur

Interroll Layouter
L'Interroll Layouter constitue un outil de CAO guidé par menu
offrant une assistance professionnelle lors de la planificationd'installations de technique de convoyage avec des solutions
Interroll éprouvées.
L'Interroll Layouter se base sur Emulate3D de Rockwell
Automation, un programme largement utilisé et éprouvé pour laplanification d'installations. Cet outil intuitif comprend tous lesmodules des solutions de plate-forme Interroll telles que MCP,
MPP, Dynamic Storage (stockage dynamique) et Sorter (trieur
haute cadence).
Les configurations sont dessinées selon nos directives deconception et calculées automatiquement avec les paramètres
spécifiques à l'application. Tous les paramètres sont intégrés dans
une liste de convoyeurs basée sur Excel, à partir de laquelle
Interroll peut créer des devis de manière fiable et rapide. Les
configurations peuvent être enregistrées dans divers formats
courants tels que .dwg, .dxf, .pdf, .step, .iges et autres.

D.O.T.

Sens de convoyage

1

Détecteur photoélectrique de démarrage (en option)

2

Connecteur pour RollerDrive

3

Connecteur pour détecteur photoélectrique

4

Câble de communication (Ethernet)

5

Bus d'alimentation 24/48 V

Il faut une à quatre zones pour former un module de convoyage
préinstallé avec câblage complet, lequel peut être raccordé àd'autres modules.

Modules clésCapteurs/réflecteurs

Convoyeur à rouleaux

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEUR À ROULEAUX 24/48 VÀ l'aide de modèles 3D, les configurations peuvent être animées
et offrent ainsi la possibilité de visualiser votre flux de matériaux
dans l'espace.
Pour de plus amples informations, adressez-vous à votre
interlocuteur Interroll.

Accessoires

Convoyeur à rouleaux 24/48 V
Zones
Chaque ligne de convoyage est subdivisée en zones dépendantde la longueur maximale du produit transporté.
Chaque zone comprend :· Un RollerDrive (moteur 24/48 V monté dans le tube)© 12 | 2021 Interroll

121

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEUR À ROULEAUX 24/48 V

Entraînement
Pour tous les convoyeurs à rouleaux 24/48 V, Interroll utilise leRollerDrive EC5000 comme entraînement.
RollerDrive EC5000 :
·
·
·
·
·
·

Électronique de commutation interne (moteur sans balais)
9 trains d'engrenages
Vitesse de convoyage constante, pilotable de manière dynamiqueRécupération d'énergie lors du freinage
Frein d'arrêt électroniqueCâble de moteur avec connecteur à enclenchement 5 pôles

Caractéristiques techniques :Rapportderéduction

Vitesse deconvoyagemax.
en m/s

Couplenominalen Nm

Couple dedémarrage
en Nm

Coupled'arrêt
en Nm

9:1

1,75

0,45

1,10

0,36

12:1

1,31

0,61

1,46

0,48

16:1

0,98

0,81

1,95

0,64

20:1

0,79

1,01

2,44

0,80

24:1

0,65

1,21

2,92

0,96

36:1

0,44

1,82

4,38

1,44

48:1

0,33

2,42

5,85

1,92

Données
techniques
générales

Puissance mécanique

32 W

64:1

0,25

3,23

7,80

2,56

Niveau de bruit

55 dB(A)

96:1

0,16

4,84

11,69

3,84

Donnéesélectriques

Tension nominale

24 V DC

Plage de tension

18 à 28 V DC

Intensité à vide

0,4 A

Courant nominal

2,0 A

Détecteur photoélectrique de démarrage

Courant de démarrage max.

5,0 A

Ondulation de tension
autorisée<5%
recommandé : < 1 %Un détecteur photoélectrique optionnel peut être placé au débutde chaque ligne (Accessoires page 113) pour le démarrage dusystème.

Classe de protection

IP54

MultiControl

Diamètre du tube

50 mm

Épaisseur

1,5 mmLongueur utile max.

1500 mmTempérature ambianteen fonctionnement

0 à +40°C

Chaque commande communique avec ses commandes voisines
via un câble de données. Ce câble transmet des signaux servant
au démarrage, à l'accumulation, à la détection d'erreur, à ladurée de vie ou à l'exécution de processus de commandedéterminés au sein du système de convoyage.

Température ambiantelors du transport et del'entreposage–30 à +75 °C

Humidité de l'air max.

90 % sanscondensation

Dimensions

Conditions
ambiantes

Variantes pour réducteurs :Pour de plus amples renseignements, prière de consulter nos
catalogues sur les Rollerdrive, cartes de pilotage et blocs
d'alimentation.

Une MultiControl dispose de quatre raccordements
supplémentaires pour les signaux entrants, p. ex. pour lelancement de processus d'introduction ou d'éjection.
Pour la liaison avec une commande supérieure, une connexion debus Ethernet par le biais de laquelle il est possible de commander
l'ensemble du système et de lire les informations d'état est
prévue. Les protocoles Ethernet/IP, Profinet et Ethercat sontdisponibles.
Pour les convoyeurs 24/48 V droits, le côté entraînement et lecôté électrique avec la commande peuvent être choisis et doiventêtre indiqués lors de la commande. En règle générale, lacommande se trouve dans le profilé et pour les courbes, dans lerayon extérieur.

122© 12 | 2021 Interroll

ModulesConvoyeurs à rouleaux 400 V

Les convoyeurs comprennent 3 types de modules différents :Dimensions Jonction à rouleaux
L'angle et la largeur utile d'un module d'éjection/introduction
déterminent les dimensions du module.
Le tableau suivant indique les dimensions standard des modules
d'éjection/introduction (jonctions).

· module d'entraînement avec entraînement 400 V, une fois audébut du convoyeur, renvoi de courroie inclus· module intermédiaire, éventuellement plusieurs fois
· module final, une fois en fin de convoyeur, renvoi de courroie
inclusConvoyeur à rouleaux

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À ROULEAUX 400 V

Longueur
Longueur du module[ML]

Largeurd'ouverture[FW]

24/48 V

400 V

420 mm

510 mm

630 mm

600 mm

620 mm

690 mm

810 mm

870 mm

840 mm

930 mm1050 mm

1200 mm

Fonctions

Pour un angle a = 30° et pas entre rouleaux P = 60 mm
Largeurnominale[BF]

Longueur du module[ML]

Largeurd'ouverture[FW]

24/48 V

400 V

420 mm

810 mm

930 mm

845 mm

620 mm1140 mm1260 mm1230 mm

840 mm1540 mm

1660 mm

1680 mm

Modes de fonctionnement
Les rampes de rouleaux dotées d'un entraînement à courroie
plate et d'un moteur 400 V peuvent être utilisées selon 2 modesde fonctionnement :· convoyeurs de transport

La sélection et le placement des éléments de pression définissent
la fonction du convoyeur. En fonction de l'application envisagée,
les fonctions peuvent être combinées au sein d'un mêmeentraînement.
· Convoyeur de transport :élément de pression fixe sur la position de fixation supérieure,
tous les 2 rouleauxConvoyeur à bande

Largeurnominale[BF]

La longueur d’un convoyeur doté d'un entraînement à courroie
plate est limitée à 12 000 mm. Interroll détermine lesperformances nécessaires du moteur en fonction des exigences devitesse et de poids.

Courbes à rouleaux 400 V
Les courbes avec entraînement à courroie plate sont toujours
dotées d'un entraînement fixe. Il n'est pas possible de recourir àl'accumulation dans une courbe.
Les courbes sont disponibles avec des angles de 30°, 45°, 60° et
90°. Les courbes ne peuvent pas avoir de systèmed'entraînement. Si une section de convoyage commence avec une
courbe dotée d'un entraînement à courroie plate, il faut planifier
un système d'entraînement dans une courte section droite
précédant ladite courbe.

Modules clésPour un angle a = 45° et pas entre rouleaux P = 60 mm

Chaque entraînement peut recevoir au maximum deux courbes
de 90° de même sens de rotation, ou une courbe de 90° surlaquelle est montée une section droite.

Entraînement

Accessoires

Les rouleaux sont entraînés avec une courroie plate guidéetangentiellement par le dessous. Des éléments de pression
assurent le contact entre la courroie et le rouleau.

© 12 | 2021 Interroll

123

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À ROULEAUX 400 V

Systèmes d'entraînement et de renvoi
Pour les modules dotés d'un entraînement à courroie plate, lecôté d'entraînement (droit ou gauche dans le sens de convoyage)
ainsi que la position des unités de renvoi doivent être spécifiés.
Les figures suivantes illustrent les côtés d'entraînement et positions
possibles pour les unités de renvoi.

D.O.T.

Sens de convoyage

1Moteur2

Unité de renvoi module maître à gauche : DL ; côté
entraînement à droite : R

3

Module esclave intermédiaire : Sl ; côté entraînement àdroite : R

4

Unité de renvoi module esclave à droite : SR ; côté
entraînement à droite : R

Systèmes de renvoi

Côté entraînement
1

2

AS L

1

R

2
L

AS L

L

Courbes avec entraînement à courroie plate

D.O.T.

D.O.T.

D.O.T.

D.O.T.

R
AS R

AS R

L
2

1

R

Le côté d'entraînement de la courbe se trouve en principe sur lerayon intérieur. La position des unités de renvoi doit être indiquée
à la commande, celles-ci étant toujours considérées à partir dupoint central de la courbe.
Chaque entraînement peut recevoir au maximum deux courbes
de même sens de rotation. Pour chaque courbe, la longueur max.
de la partie droite du convoyeur diminue de 3000 mm.

2

1

Fig.: Côté d'entraînement droit (R) et gauche (L) et unités derenvoi

D.O.T.

Sens de convoyage

1Moteur2

Unité de renvoi

AS R

Côté entraînement à droite

AS L

Côté entraînement à gauche

L
1

R
1

D.O.T.

1

1

2

3

Unité de renvoi

4

Fig.: Exemple d'une ligne de convoyage comprenant trois
modules124© 12 | 2021 Interroll

Les convoyeurs à bande sont principalement utilisés pour destâches de transport difficiles ou impossibles à mettre en œuvre
avec des convoyeurs à rouleaux.
Les convoyeurs à bande Interroll conviennent pour lesapplications suivantes :····Convoyeurs avec pentes ascendantes et descendantes
Convoyeurs avec accélération
Convoyeurs pour produits dotés d'un fond irrégulier
Convoyeurs avec charges de petite taille ou de forme
irrégulière· Convoyeurs à vitesses élevées· Sécurité :Un tambour moteur Interroll hermétique sans pièce saillante etavec arbres fixes externes constitue sans nul doute la solution
d'entraînement la plus sûre sur le marché des systèmes deconvoyage de dernière génération.
· Sans maintenance :La conception entièrement scellée des moteurs permet deprotéger les composants internes des influences extérieures etassure un fonctionnement optimal dans toutes les applications.
Caractéristiques techniques des tambours moteurs
DM 0080

DM 0138

165i

217i

Technologie

Synchrone

Asynchrone

Asynchrone

Asynchrone

Les convoyeurs à bande Interroll ne conviennent pas pour unfonctionnement en extérieur ou pour le transport de produits en
vrac.

Diamètre

81,5 mm

138,0 mm

164,0 mm

217,5 mm

Matériau duréducteur

Acier

Acier

Acier

Acier

Données techniques générales

Puissance
nominalede 145 à
425 W

160 à 1000W

0,306 à2,200 kW

0,306 à3,000 kW

Couplenominal

2,1 à
65 Nm

15,7 à
238,3 Nm

28,1 à
365,2 Nm

28,1 à
533,6 NmForcetangentielle

1594 N3454 N347 à4453 N261 à4907 N

Entraînement
Les convoyeurs à bande Interroll sont entraînés en standard avec
un entraînement de tête ou central via des tambours moteurs
Interroll.

Convoyeur à bande

Convoyeurs à bande

Convoyeur à rouleaux

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À BANDE

Avantages liés aux tambours moteurs Interroll :© 12 | 2021 Interroll

Bandes de convoyage
Les bandes de convoyage reposent sur des bandes en polyester
double couche avec revêtement PVC ou PU. Les convoyeurs àpentes ascendantes et descendantes ainsi qu'à accélération sontéquipés d'une structure de surface à rainures longitudinales
améliorant la prise en charge du produit à transporter. Autres
possibilités sur demande.

Modules clésPour de plus amples renseignements, prière de consulter notre
catalogue sur les tambours moteurs.

Sole de glissement de la bande
Les convoyeurs à bande Interroll sont équipés d'une tôle d'acierzingué servant au glissement de la bande. D'autres glissements debande sont possibles sur demande.

Accessoires· Plug-and-Play :Le montage de tambours moteurs Interroll s'avère bien plus
rapide et plus simple à réaliser que celui des systèmesd'entraînement classiques. Les composants étant moins
nombreux, les coûts liés à la construction du convoyeur et àl'achat de pièces sont réduits.
· Faible niveau d'usure :Les tambours moteurs Interroll fournissent toujours 100 % deleur puissance, y compris dans des environnements agressifs(eau, poussières fines et grossières, produits chimiques, huile etgraisse, et même nettoyages haute pression).
· Haut niveau d'hygiène :Grâce à leur surface lisse en acier inoxydable et à leurconstruction entièrement hermétique, les tambours moteurs
Interroll s'avèrent beaucoup plus faciles à nettoyer que lesmoteurs classiques ; ils n'offrent donc pratiquement aucune
possibilité d'attaque microbienne dans l'agroalimentaire.
· Efficacité énergétique :Comparés à de nombreux autres entraînements utilisés dansl'industrie, les tambours moteurs asynchrones Interroll
consomment jusqu'à 32 % d'énergie en moins, voire même45% pour les tambours moteurs synchrones, ce qui réduit lescoûts énergétiques et améliore le bilan carbone.
· Faible encombrement :Le moteur, le réducteur et les paliers se trouvant à l'intérieur dela virole, le tambour moteur prend beaucoup moins de place.

125

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À BANDEClassification des convoyeurs à bande Interroll
Les convoyeurs à bande Interroll sont classés en fonction descaractéristiques suivantes :D.O.T.
TW
CL

Charge à transporter

Cartons, paquets, colis en plastique, pièces enplastique, supports de marchandises, etc.

Capacité de charge

Jusqu’à 50 kg/m

115

HSG
121,5

· Utilisation comme convoyeur horizontal ou à pentes
ascendantes/descendantes· Longueur de convoyage· Largeur utile· Vitesse de convoyage· Capacité de charge max./m· Capacité de charge max. totale/entraînement· Ne convient pas pour un mode de fonctionnement réversible

LW

40

BF

Fig.: Convoyeur à bande Interroll BM 8410 (entraînement detête) par tambour moteur

D.O.T.
TW
CL

556
⅔

Largeur utile

420, 620, 840 mm, autres dimensions surdemandeLongueur deconvoyage

700 à 30 000 mm

Pentes ascendantes/
descendantes

18° max.

Température del'environnement

0 à +50 °C

115

0,1 à 2,5 m/s

121

Vitesse de convoyage

LW

HSG

550 kg364

Capacité de charge
totale max.

⅓

Fig.: Convoyeur à bande Interroll BM 8411 (entraînement
central)CL

Longueur de convoyage

D.O.T.

Sens de convoyage

Convoyeurs à bande horizontaux
Les convoyeurs à bande Interroll horizontaux peuvent être livrés
entièrement montés pour une longueur pouvant atteindre
4 080 mm. Les convoyeurs plus longs sont toujours composés deplusieurs segments modulaires. Ces segments doivent être montéset ajustés sur site.
La puissance motrice nécessaire dépend de la longueur deconvoyage, de la vitesse de bande et de la sollicitation de bande
du convoyeur. Interroll effectue le calcul de la force motricenécessaire en fonction de vos spécifications. À titre de repère,vous pouvez toutefois calculer la force motrice à partir de laformule simplifiée donnée en page 128.
L'entraînement de tête avec tambour moteur ou motoréducteur
est possible pour le convoyeur à bande Interroll BM 8410 si lepoids total de la charge est inférieur à 220 kg et si la vitesse deconvoyage ne dépasse pas 2,5 m/s (492 ft/m). Si d'autres
valeurs sont nécessaires, un entraînement central est utilisé.

126

Convoyeurs avec pentes ascendantes et descendantes
Les convoyeurs à bande Interroll BM 843x avec pentes
ascendantes/descendantes sont utilisés pour la prise en charge dedifférences de niveau. Les convoyeurs peuvent être équipés, dansle haut, d’une partie horizontale avec cintrage de châssis fixe et,dans le bas, d’une bande en amont ou en aval.
L’angle de pente ascendante ou descendante max. dépend duproduit à transporter. Afin d’assurer un transport optimisé, l’angle
ne doit pas dépasser 15° pour les colis et cartons.
Le type d’entraînement repose sur un entraînement central avec
tambour moteur ou arbre creux. Le moteur dispose généralementd’un frein avec une tension de frein de 400 V.
La puissance motrice nécessaire dépend de la longueur deconvoyage, de la conception du convoyeur à bande, de la vitessede bande et de la sollicitation de bande du convoyeur. Interroll
effectue le calcul de la force motrice nécessaire (en kW/HP) en
fonction de vos spécifications.

© 12 | 2021 Interroll

Remarque concernant les supports :Pour les convoyeurs à pentes ascendantes et descendantes,
prière d’utiliser des piètements acier RM 8841 (page 104). Pourune hauteur de chargement et déchargement
T.O.B. > 2000 mm, Interroll a prévu des traverses de renfort
pour améliorer la stabilité.

CL

Longueur de convoyage

BL

Longueur de la partie inférieure

TL

Longueur de la partie supérieure

D.O.T.

Sens de convoyage

T.O.B.

Hauteur de chargement/déchargementaAngle, 18° max.

Convoyeur à rouleaux

CONSEILS D’UTILISATIONCONVOYEURS À BANDE

TL

D.O.T.

TW

CL

Calculs
115

121

Débit

364

556

Le débit TP d'un convoyeur à bande s'exprime en pièces/heure, etdépend des dimensions de la charge à transporter et de lavitesse de convoyage.

Fig.: Convoyeur à bande Interroll BM 8432 entraînement
central + coude supérieur

La fenêtre T est nécessaire pour le calcul du débit. La fenêtre T
correspond à la distance allant du bord avant d'un produit
transporté jusqu'au bord avant du produit suivant, indépendammentde la longueur réelle dudit produit ou de la longueur de la zone.
Pour un calcul exact de la force motrice TP, prière de contacter
votre Conseiller Interroll. Pour les sections droites, il est possiblede simplifier le calcul de TP de la manière suivante :D.O.T.

364

CL

Convoyeur à bande

HSG

α

LW

TW
LW

115

TP =

Fig.: Convoyeur à bande Interroll BM 8433 entraînement
central + module amont

CL
α

TW
LW

Débit en pièces/heurev

Vitesse de convoyage en m/s (ft/m)TFenêtre en m (ft)115

Accessoires

364

121

BL

HSG

TP

Lors des opérations d'introduction et d'éjection, le débit est en
outre influencé par la longueur réelle et le poids de la charge,
ainsi que par le cycle du module d'éjection. Pour le calcul, prièrede consulter votre Conseiller Interroll.

TL

D.O.T.

556

3.600 ∙ v
T
Modules clés

556

121

α

HSG

BL

Fig.: Convoyeur à bande Interroll BM 8434 entraînement
central + coude supérieur + module en amont© 12 | 2021 Interroll

127

CONSEILS D’UTILISATIONCOURBES À BANDE ET JONCTIONS

Force motrice

Spécification des côtés à la commandeLa force motrice P d’un convoyeur à bande Interroll (applicableuniquement aux convoyeurs horizontaux) s’exprime en kW. La
force motrice dépend du poids total de la charge à transporteren kg et de la vitesse de convoyage v en m/s.

Pour la courbe à bande, les côtés sont spécifiés au départ dans lerayon intérieur :Le côté gauche correspond au sens antihoraire et le côté droit ausens horaire (voir la figure ci-après).

Pour un calcul exact de la force motrice P, prière de contacter
votre Conseiller Interroll. Il est possible de simplifier le calcul de P
de la manière suivante :3

2

P = v ∙ m ∙ 0,005

D.

D.

O

O

.T.

.T.

7

R

p

Puissance motrice en kW (HP)v

Vitesse de convoyage en m/s (ft/m)

4

L

m

Poids total de la charge à transporter en kg (lbs)

Pour une vitesse de convoyage de 0,5 m/s et un poids total de
200 kg, la force motrice P peut se calculer p. ex. de la manière
suivante :m
P = 0,5 ∙ 200 kg ∙ 0,005 = 0,50 kWs
La force motrice réelle devant toujours être supérieure à la valeur
calculée, il est recommandé dans l’exemple de sélectionner une
force motrice d’au moins 0,55 kW.
Interroll se réserve le droit de choisir un entraînement dans sa
gamme standard d’usine.

Courbes à bande et jonctions

1

6

D.O.T.

Sens de convoyageRdans le sens horaireLdans le sens antihoraire

1

Rouleau motorisé

2

Bande

3

Tambour de renvoi

4

Guidage latéral intérieur

5

Rouleau motorisé

6

Motoréducteur

7

Guidage latéral extérieur

5

Longueur moyenne des jonctions BM 8455 avec
motoréducteur et BM 8465 avec tambour moteur
30°

45°

BF

LM

BF

LM

620

987

620

760

840

1192

840

885

1020

1348

1020

975

1220

1507

1220

1060

128

© 12 | 2021 Interroll

Accessoires

Modules clés

Convoyeur à bande

Convoyeur à rouleaux

CONSEILS D’UTILISATIONCOURBES À BANDE ET JONCTIONS© 12 | 2021 Interroll

129

INDEX DES MOTS CLÉSInterroll de A à Z

AAttache plastiqueC
9

B
Bloc d'alimentation 24 V

106

Bloc d'alimentation 48 V

110

Bloc d'alimentation HP5424 (24 V)

106

Bloc d'alimentation HP5448 (48 V)

110

Butée à lame94

Butée de fin de couloir

92

Capacité de charge

118

Carte de pilotage

96, 100

Cartes de pilotage RollerDrive96, 100

Chemin de câbles

120

Commande

122

Connecteur pour profilé

120

Conseils d’utilisation
Convoyeur à rouleaux 400 V

123

Conseils d'utilisation

116

Convoyeurs à bande

125

Convoyeur à bande
Courbe50

Section droite

48

Convoyeur à rouleauxConvoyeur d'alignement

34

Courbe26

Jonction

30

Section droite

14, 22

Convoyeurs à bande
Jonction
Section droite

74
52, 54, 56, 60, 64

Convoyeurs à rouleauxConvoyeur d'alignement46

Courbe16, 42Jonction

44

Table à billes et à galets

20

Courbe à bande

68, 70D
Débit
Détecteur photoélectrique de démarrage

130120, 127
122© 12 | 2021 Interroll

INDEX DES MOTS CLÉSInterroll de A à Z

EP

Élévateur84, 86

Ergonomie

8

Pas entre les rouleaux

117

Pietement de convoyeur

104

EtherCat96, 100

Plateforme

6

EtherNet/IP

96, 100

Portillon

82

Produit à transporter

116

F
Force motrice

128

Profilé latéral

115, 120

Profinet

96, 100

R

G
Groupe Interroll

4

Guidage latéral9, 114, 120

Régulateur de vitesse magnétique

115

S
Secteur des surgelésH
HP5424 (bloc d'alimentation 24 V)

106

HP5448 (bloc d'alimentation 48 V)

110

HPD

78

J
Jonction multibandes

Spiral Lift
Support de capteur

88
113, 121

Support universel

9Supports de capteurs

9

Supports universels

113

Systèmes d'entraînement et de renvoi

124

72

T

K
Kit réflecteur

9, 22, 26, 30, 80

Transport optimal
113, 121

L

Traverse

119
9, 120Z

Largeur nominale

118

Largeur utile118

Largeur utile dans les courbes

118

Zones

121

M
Module d'éjection 24 V/48 V
MultiControl© 12 | 2021 Interroll

80
96, 100

131

CENTRE DE COMPÉTENCES

Le Centre d'excellence Interroll de Sinsheim (près de Heidelberg,
Allemagne) se consacre aux sous-systèmes et modules jouant unrôle clé en matière de transitique. Ceci recouvre les trieurs
crossbelt mécaniques haute cadence, les courbes à bande, lesconvoyeurs à rouleaux et à bande. Concernant ces produits, leCentre d'excellence appartenant au groupe de renomméemondiale Interroll est en charge de l'ensemble des questions
techniques s'étendant du développement à la production et àl'assistance des services Interroll locaux, en passant parl'ingénierie orientée applications.
Fort de ses 15 700 m², ce centre développe et produit l'ensemblede la gamme de produits. Grâce à cette intégration verticale,nous sommes en mesure de contrôler la qualité de nos produitsde A à Z et de proposer à nos clients une assistance technique
sur mesure.

Le centre destiné à la clientèle dispose non seulement de modules
pour convoyeurs à rouleaux, de trieurs crossbelt mécaniques
haute cadence et de divers autres modules clés pour les systèmesde transitique, mais également d'installations de démonstration
correspondantes. Notre Centre de tests Interroll permet aux
clients d'assister directement aux essais effectués sur desapplications spécifiques, conçues sur mesure pour de nouveaux
projets.
Interroll Automation GmbH
Dietmar-Hopp-Str. 3
74899 Sinsheim
Allemagne+49 (0)7261 938-0

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Le groupe Interroll
Le groupe Interroll est le premier fournisseur mondial de solutions deflux de matériaux. L’entreprise a été créée en 1959. Depuis 1997,
elle est cotée à la bourse suisse SIX Swiss Exchange. Interroll fournit
des intégrateurs systèmes et des constructeurs d’installations en leurproposant une large palette de produits dans les catégories« Rollers » (rouleaux de manutention), « Drives » (moteurs etentraînements moteurs pour installations de convoyage), « Conveyors& Sorters » (convoyeurs et trieurs) et « Pallet & Carton Flow »(stockage dynamique). Les solutions Interroll sont utilisées dans lesservices express et postaux, l’e-commerce, les aéroports,
l’alimentation et les boissons, la mode, l’automobile et d’autres
secteurs. La société compte parmi ses utilisateurs de grandes marques
telles qu’Amazon, Bosch, Coca-Cola, DHL, Nestlé, Procter & Gamble,
Siemens, Walmart et Zalando. Avec son siège situé en Suisse,Interroll possède un réseau mondial de 34 sites avec un chiffred’affaires d’environ 530,6 millions de francs suisses et emploie 2300
personnes (2020).
interroll.com

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