SK250/SK260LC-10低燃費、さらに高耐久

2020 年 燃 費 基 準 達 成 建 設 機 械 ★ ★ ★
国土交通省 燃費基準達成建設機械認定制度

1

※1

燃費改善
もっと
低燃費

稼働を
止めない
高耐久

世界の都市へ 、鉱山へ 。
地 球 上の多様な現場で活躍するために「地 球型建 機」へと力強い進化を遂げたコベルコ。

SK250/SK260LC は、地 球型建 機として追求する、
圧倒的な低燃費で 2020 年燃費基 準値 達 成度★★★を実現しながら、さらに高い生 産性を発揮 。
同時に、あらゆる作業に強い耐久性も備え、時代に先駆ける新たな価値を提 案します。
また、NOx の排出を大幅に低減したことでオフロード法２０１４年 基 準値をクリア。
地 球 環境の未 来を見据えつつ、さらなる作業の効率化とライフサイクルコスト低減へのニーズ。
世界の現場からの期待に、コベルコは次世代の性能で応えます。

NETIS登録
省エネ技術搭載型バックホウ
登録番号：KT-200147-A※1. SK250-9 型機 S モード比2

進化を止めない、低燃費

燃費低減の革新テクノロジー、油圧システム
ブーム / アーム回生

エネルギー損失を抑えた油圧回路

ブーム下げ時に、ブームの自重による下げの力をアーム押しにも利用するシステム。

摩 擦 抵 抗 を 抑え た 配 管 設 計 やバ ルブ 抵 抗 の 最 小 化 など 、余 分な
圧 損 抵抗の削減に努め、燃費の向上に貢献します。

エネルギーを大幅に削減します。

油圧配管の圧力損失低減へのアプローチ

自重
自重によりブームシリンダー収縮押出された油がアームシリンダーへ

アームシリンダー収縮

配管の大型化

アーム押し

配管のスムーズ化

抵抗の少ない継手

さらなる低燃費を追求®
AIS （オートアイドルストップ）

作業モード
従 来 機（ 9 型）に比べて、全てのモードで 燃 費を低減しています。

％低減

S モード …… 約％低減

ECO モード …… 約％低減

■ SK230-6ES 型機比（2006 年）

ECO モード（SK250-10）※ 数字はおおよその改善率です。

3

コベルコは、この 10 年で約 37％の燃費低減を実現。低燃費でこれからも時代をリードします。

…… 約

37

％ 低減

※ 数字はおおよその改善率です。

などのム ダ な 燃 料 消 費 をなくすとともに CO 2 排出量を低 減。
乗降遮断
レバーアップ
エンジン
回転数低下

4秒

警報音

55 秒
60 秒

エンジン
停
止

経過時間

10
10
9

H モード …… 約

乗降 遮 断レバーアップ 状 態が 続くと自動でエンジンを 停止 。待 機 時

エンジン回転数■ 従来機比これまでも、これからも。
低燃費へのこだわり。

※1

燃費改善
もっと
低燃費

油圧の流れを効率的に制御する新ブーム／アーム回生や、流
流れを効率的に制御する新ブーム
ム／アーム回回損抵抗 削減 より 約 10 ％ ※1 の燃費を低減。
燃費を低低圧損抵抗の削減により、約
また、環境性能で定評あるエンジンにSCR ※2 システムを新設定。 NOx の排出を低減したことでオフロード法 2014 年基準値をクリアしています。
※1. SK250-9 型機 S モード比
※ 2. SCR : Selective Catalytic Reduction

オフロード法 2014 年基準値をクリアした、環境エンジン
排出ガス後処理装置と尿素 SCR ※1 システムを搭載
PM※3 を確実に捕集・焼却する排出ガス後処理装置との組み合わせにより、排出ガスを大幅に

燃 焼に必要な量の酸 素を確保

クリーン化します。

した上で、冷却した排気ガスを電子制御 EGR パルプ
水冷式 EGR クーラ

排気NOx を低減する EGR クーラ
吸気

エンジンの 排気 系に新しく尿 素S CRシステムを搭載し、N O x ※2を無害な窒 素と水に分 解 。

吸 入 空 気 と混 合 させ 再 注 入。
酸 素 濃 度を抑えて燃 焼 温 度を

■ NOx 低減率（従来機比）

約80%

下げています。

低減※1. SCR：Selective Catalytic Reduction※2. NOx：窒素酸化物※3. PM：粒子状物質

PM を低減する VG ターボ
SCR 触媒

尿素水タンク給水口

排気側のノズルの開 度で 吸 入

可変ノズル

空 気 量を調 整し 、燃 焼 効 率 を最適化。低回転域ではノズルを低燃費と低エミッションを実現
低 燃 費と環 境 性 能 で 定 評 のある日野 製
エ ンジ ンをコベ ルコが 建 機 用 に 独 自に絞りターボ 回 転 速 度を高めて
空 気 量を 増 大。燃 費 低 減 にも寄与します。

低回転時

高回転時

チューニング。コモンレールシステムの燃料噴射高圧化や、VG ターボと排出ガス後処理装置の採用などで P M を低減する

PMを低減するコモンレールシステム

とともに、大容量 EGR クーラにより NOx の噴 射の高 圧 化によって燃 料 を発生を抑えています。

微 細化。燃えやすい状態にした
上で、噴射タイミングの精度を高めて、燃焼効率を向上。燃費低減にも寄与します。

4ハイパワー、
さらに高効率
高効率油圧システムが、低燃費に加え、パワフルな掘削と走行を実現。
キビキビと作業をこなし、生産量のアップを約束します。

■ 最 大アーム掘削力

通

常

時 ：

パワーアップ時：

122kN
134kN

※ HD アーム（2.98m）の数値■ 最 大バケット掘削力

通

常

時 ：

パワーアップ時：

170kN
187kN

美しくみやすい、切 替 作 業もワンタッチでカラーマルチディスプレイ

アタッチメントモ ード切 替スイッチ

鮮 や かな発 色とグラフィカルな表 示で 認 識しやす い 液 晶 カラーマル チ ディスプレ イを

アタッチメント交 換 に伴 う油 圧 回 路 や 流 量 のコンソール に 搭載。燃 費 やメンテナンスなどの 各 種 情 報を表 示します。

切り替 えを スイッ チ 操 作 で 容 易 に 行 え ま す 。
アイコ ン 表 示 に よりひと目で 認 識 で きま す 。
バケット

メンテナンス情報画面

5

燃費情報画面

後方カメラ画面

ニブラー画面

ブレーカ画面ニブラー

ブレーカ

仕事がはかどる、優 れた作 業 性
ワイドに活躍するトップクラスの掘削範囲■ 最 大 掘 削半 径

10,300mm■ 最 大 掘 削 深さ

7,000

mm

■ 最大掘削垂直深さ

6,150

mm

＊HD アーム（2.98m）の数値

トップクラスの走行力
パワフルな走行牽引力を備え、坂路や悪路もスピード感を失うことなく走破。
方向転換もスムーズに行えます。

燃料残量とエンジン水温が直感的に分かるアナログゲージ

低燃費運転時にグリーン表示※写真は解体仕様機です。

燃料消費量／後方確認カメラ
画像を切り替え表示

N & B 配管ニブラーやブレーカの使用にもすばやく対応できる作業モード選択スイッチ

N ＆ B（ ニブ ラ ー＆ブ レ ー カ ）配 管 を 標 準 装 備 。
アタッチメントモードのスイッチ操 作で、セレクタ

表示切替スイッチ

バルブが自動で切り替わります。

6

現場の高効率化、さらに高耐久を強化する
コベルコ建機の新たなIoTソリューション
コベルコ建機GPS

IoTサービス

Kスキャン

MERIT

予防保全

稼働機管理

IT を活用し、機械を通してお客様とコベルコ建機がつながる IoTソリューション。
お客様の施工現場で必要とされる、真に価値のあるサービスや情報を提供します。
稼働機管理システムを活用した予防保全システム等、コベルコ建機独自の視点で、お客様に満足していただける革新的なサービスを展開していきます。

ITを活用したコベルコ建機独自の予防保全システム※ 機械の稼働位置、電波状況によっては利用できないサービスがあります。

水温や油温、燃料噴射量やポンプ出力などの数値をセンサーで日々検知し、そのデータをコベルコに送信。

状態観察

数値が一定のレベルに達した場合、コベルコから適切な対応の提案をいたします。
エンジンや油圧ポンプの故障の発生を抑制します。

■状態観察機能事例
出力

効率
油

冷却

油温

観察
データ
異常の予兆となる数値を検 知します。

データをコベルコに毎日送信

正常

稼働量

※ 上記グラフはイメージであり、実際のご報告とは異なります。

データはタイムリーにコベルコサーバーで処理され、診断結果をお知らせいたします。
状態観察に加えて、さらにきめ細かい分析で日常では気づきにくい予兆を検知します。

診断結果
データ

診断結果データをコベルコに送信

7

排ガス

空気

経 過観察

要点検

判定外

冷却異常を感知し、ご報告いたします。

サービスマンがメンテナンス時に、ハイアイドル状態の静止した機械で自動診断モードを実施。

健康診断

燃料

始動

稼働を
止めない
高耐久

※ 写真は解体仕様機です。

ネットワークの速さと正確さで機械をトータルサポート※ 機械の稼働位置、電波状況によっては利用できないサービスがあります。

複数の稼働機の情報を、インターネットによりオフィスにいながら管理できます。
戦略的な情報管理やコスト管理、トラブルの備えに。お客様のビジネスを幅広くサポートします。

3つのメリット
稼働情報

燃費情報

警報

稼働時間の正確な把握

燃費の改善

緊急情報・異常内容の共有化

・レンタルなどでの時間計算の指標として活用できます。

・燃 費モードごとの実 績およびアイドリング

・異常があったときに警報を発信するため、・複数にわたる現場の機械の稼働時間を比較することで、忙しい現場とそうでない現場がわかり、機械の投入台数

時 間 が 把 握できるため 、燃 費 改 善 の 指 標

現 場 にいなくてもトラブルを知ることがとして活用できます。

できます。適切なアドバイスや処置により、の検討などが行えます。

機 械の休 止 時 間の削 減や高 額 修 理 費の機械の正確な位置の確認

発生を抑えることができます。

・複数台数の位置を確認でき、異常も表示されるため、・設定された時間、場所以外で稼働を感知

ひと目で情報を確認できます。

した場合、メールでお知らせします。

Generation10 の耐久性能を強化するため、充実の保証 /メンテナンスプランを新設定しました。
高い稼働率の維持に貢献し、再販価値も高めます。
保証 / 定期メンテナンス（無償）●

新車保証期間を12ヶ月または稼働時間 2,000hrまで延長し、さらに主要機器の保証は36ヶ月または稼働時間 5,000hrまで延長しました。

●

新しいメンテナンスプランでは稼働時間 500hr 毎 4 回のオイル・フィルタ類交換、4,500hr 経過時のDPF（ 排出ガス後処理装置）交換を保証します。
1,000hr

0

無償
新車保証

12ヶ月または2,000hr

主要機器延長保証

36ヶ月または5,000hr ＊1 ＊2 ＊350hr 、500hr 経過時

新車巡回

2,000hr

交 換●4,000hr

エンジンオイル / エンジンオイルフィルタ / メイン燃料フィルタ交換

交 換

5,000hr

DPF（ 4,500hr 経過時）＊2 ＊3500hr 毎 4 回

定期メンテナンス＊4（有償）

3,000hr

安心の保証で安定稼働をサポート

通常の定期メンテナンスから、保証期間を8,000hr(ミドルプラン)と10,000hr( ヘビープラン）に延長。メンテナンス対象部位を21ヶ所に拡大することで、更なる安定稼働を実現します。 ● コベルコ建機のプロが責任をもって計画的にメンテナンスを行います。

有償

基 本プラン●

定期点検（1回/250hr）● 稼働機管理レポート（1回/1ヵ月）

交換（推奨時間） エンジンオイル / エンジンオイルフィルタ /DPF(センサ用ホース、マウント含）/ 燃料フィルタ / エアクリーナフィルタ /延長保証終了後の追加保証プラン＊5
ミドルプラン●

60ヶ月、または8,000hr＊7

ラジエータ冷却水 / V ベルト（エンジン・エアコン）/ SCRサプライポンプフィルタ /パイロットフィルタ / ドレンフィルタ / 作動油 / 作動油リターンエレメント /エアブリーザエレメント / 旋回・走行減速機オイル / エアコンフィルタ
給 脂

グリス給脂 / 旋回ギアグリス給脂 / アタッチメント給脂清掃（推奨時間） エアークリーナエレメント / DPF / ラジエータ / エアコンフィルタ

6コンポーネント保証＊（免責30,000円）

ヘビープラン●

6
コンポーネント保証＊（免責30,000円）

84ヶ月、または10,000hr＊7＊1. 取扱説明書に準じ、純正部品又はKGSPを使用したメンテナンスを実施することが保証条件となります。＊2.エンジンオイル、
フィルタ交換は納車後５年、DPF 交換は納車後７年で終了となります。
＊3. 転売が行われた場合は本プログラムは終了となります。＊4. 加入には特定自主検査をコベルコ建機にて受けて頂くことが前提となります。＊5.ミドルプラン・ヘビープランをご契約いただく場合には基本プランのご契約が必要となります。＊6. 各部位保証の詳細については営業所にご確認ください。＊7. 保証箇所は別途既定の範囲となります。

8

稼働を
止めない
高耐久
※ 写真
写真は解体仕様機です。

信頼性を高める、フィルトレーションシステム
安定した稼働のために、作動油と燃料を万全に管理。機械トラブルのリスクを減らし、耐久寿命を高めます。

燃料フィルタ

作動油フィルタ

ウォータセパレータ一体型のプレフィルタを追加し、ろ過

新型のプレミアムファインフィルタがコンタミを除去。カバー付きにより交換時のコンタミ落下を性能を向上。

防止します。
ロングライフ
作動油：

長期のメンテナンスサイクル

5,000

ロングライフのため交換回数が減り経済的です。

交換サイクル

耐久性に優れたプレミアムファインフィルタ

時間 ＊

1,000
時間 ＊

清浄力と耐久性に優れたガラス繊維製ろ材を内蔵した
大容量タイプです。

＊ブレーカ使用時の交換サイクルは作動油 1,000 時間、フィルタ 250 時間となります。

エアクリーナ（ダブルエレメント）

作動油フィルタ目詰まり検出装置

2 重フィルタ構造の大容量作動油フィルタの入口と出口に圧力検出装置を設置

エレメント。粉じんの多い

し、圧力の差により目詰まりを検出。異常を検出する

環 境でもエンジン機 能をとカラーマルチディスプレイに警告を表示します。

キープします。

コンタミが作動油タンクに侵入する前に検出できる
ため、油圧機器の故障を防ぐことができます。

タフな作業環境での操作のためにアタッチメントは作業量の向上に伴い強化。過酷な作業条件にも耐える、
より大きなパワーと優れた耐久性を備えています。

厚板構造
従来の補強板に代えて、板自体の厚さをアップ。

耳付きフットボス
応力の集中するボス部に耳付き一体構造を採用。
最大応力を分散し、耐久性を向上。

9上質なコンディション、
そのための効率的メンテナンス。

的確なメンテナンスに欠かせない

マシン情 報表 示機 能
■ 必要な時に必要項目だけ表示するメンテナンス情報表示■ 電 気 系 の 異 常 を早 期 検 出 ・ 表 示 する自己 診 断 機 能■ マシン状 態チェックが 容 易に行えるサービス診 断 機能
■ 再現性のないトラブルも確認できる故障来 歴記憶 機能
メンテナンス情報表示例

整備しやすい機体上からのメンテナンス
エンジンルームをメンテナンスする際の作業員のスペースを確保しました。ステップの段差を小さくすることで昇降しやすくしたほか、腰を落とした無理のない姿勢で作業を行うことができます。また、エンジンボンネットを軽量化して開閉を容易にしています。

ステップ / ハンドレール

メンテナンススペース

尿素水タンク給水口

エアクリーナ（ダブルエレメント）

ステップを開けた中に設定しています。

楽に点検整備できる地上からのメンテナンス
日常点検や定期メンテナンスの対象の多くを、地上から楽にアクセスできる位置にレイアウトしています。

2
3
1

燃料フィルタ /ウォータセパレータ一体型燃料プレフィルタ

左サイド

右サイド

エンジンオイルフィルタ

1 ウォータセパレータ一体型燃料プレフィルタ

ラジエータ等の冷却機器にアクセス容易なレイアウト。

2 燃料フィルタ

3 エンジンオイルフィルタ

清掃のしやすさ

効率的なキャブ内点検

エアコンフィルタ

DPF 再生スイッチ

クローラフレーム

耳付２分割フロアマット

燃料タンク

内気、
外気ともに工具なしで取り外しが可能です。

モニタにワーニングが点灯した場合、スイッチ操作によりフィルタの手動再生が行えます。

泥を落としやすい片流れタイプ。

取り外しやすい分割式。
マット下にはフロア排水口を設置。

ドレンコック付き。

10

快適キャブ、さらに安全
より静かで心地よい快適な作業環境。
高い安全性も確保した、オペレータファーストのキャブです。

快適性
運転席後方にエアコン吹出口

快 適な座り心 地のシート

乗 降 が 楽な 大 型キャブ

振動を吸収するサスペンションシート

大 容 量エアコン を採 用し 、 吹 出 口 を 運 転 席 の広々としたキャブ容積を確保し、ゆとりのドア開口

右前方と左右後方ピラーに設置。
冷風・温風を直接幅とヘッドクリアランスでスムーズな乗 降も実 現

オペレータに 当 てること が で きるため、快適な環境を提供します。

フラットに倒せるリクライニングシートします。

快 適で 便 利な室内 装 備

AM/FM 自動選局ラジオ

24V 電源大型ラゲッジトレイ

大型カップホルダ

安全性

ROPS キャブ

安 全 視 界と安 全 装 備

増設右カメラ + 増設モニタ OPTION

後方確認カメラ
機械後方の安全確認が容易にできる後方確認カメラを標準装備。
その映像はカラーマルチディスプレイに表示されます。

増設右カメラ装着時は、後方確認カメラ映像とあわせて表示される別途モニタが装着されます。

NETIS登録
イーグルアイビューシステム
登録番号：KT-200085-A

ROPS（Roll-Over Protective Structures）
準拠のキャブ

左右バックミラー／右下ミラー

は、ISO規格（ISO-12117-2:2008）をクリアし、
マシン転倒

左右バックミラー、
右下ミラーにより安全確認も容易です。

時にオペレータにとって高い安全性を確保します。

11

イーグルアイビュー

OPTION

後方、
左右３つのカメラ映像を合成することで、機械周囲約 270 を俯瞰的に見ることができ、その映像はカラーマルチディスプレイに表示されます。
スイッチひとつでイーグルアイ、
後方カメラ、
右側カメラへの切り替えが可能です。

高気密キャブ

高い気密性により、ホコリのキャブ内への侵入を抑えます。

静かな室内
気密性の高い室内が、静かで 快適な環境を提供します。

低 振 動キャブ
微 小 振 動 を 柔 らか く受 け 止 め る
コイルスプリングと、大きな振動を減衰するシリコンオイルを内蔵した
ハイサスマウントを採 用。長いスト
ロークによって優れた振動絶縁性を実現しています。
従 来 マ ウントの 2 倍のストローク

コイルスプリング
シリコンオイル

ワイドな直 接 視 界
右側センターピラーのない大きな 1 枚
ガ ラスを 採 用 。開 放 感ととも に 、
前 方・左右の直 接 視界を確 保して
います。

12

■ 全体図HDアーム（2.98m）、1.0m 3バケット装着時。
＊印はシュー突起を含みません。
［ ］内はLCタイプ。

10,210

2,980

460＊

1,090＊

3,040

3,180

3,070
R3,100600

3,470［3,850］

2,390［2,590］
2,990［3,190］

4,260［4,640］（単位 : mm）

aa’

■作動範囲図g

単位:mm

アームの種類

HDアーム（2.98m）

a - 最大掘削半径

10,300a' - 床面最大掘削半径

10,140b - 最大掘削深さ＊

7,000

c - 最大掘削高さ＊

9,790

d - 最大ダンプ高さ＊

6,880

e - 最小ダンプ高さ＊

2,550

f - 最大垂直掘深さ＊

6,150

g - 最小旋回半径3,910h - 同上時高さ＊

7,970

標準バケット容量（山積）1.0m 3

c
h

d
e

b

1
2
3
4
5
6
7
8
9m

f

＊印はシュー突起を含みません。バケット容量は新JIS表示です。

12m11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1■ 各種シュー
形状

シュー幅（mm）

鉄クローラ
（等高）

接地圧（kPa｛kgf/cm 2｝）

クローラ全幅（mm）
SK250

SK260LC

SK250

600（標準）

2,990

3,190

55｛0.56｝

51｛0.52｝

700

3,090

3,290

48｛0.49｝

45｛0.45｝

800

3,190

3,390

42｛0.43｝39｛0.40｝幅狭標準SK260LC※ 接地圧は基本アタッチメント装着時の値です。

■ 各種バケットの仕様と組み合わせ
項目

種類

タイプ

ホウバケット

用途
バケット容量バケット口幅

ロングレンジ用

1.2（1.0）

0.4（0.35）

60FT用山積（旧JIS）

m3

平積

m3

0.59

0.76

0.84

0.3

サイドカッタ有

mm

1,060

1,270

1,440

―

サイドカッタ無

mm

960

1,120

1,340

―

4

5

5

―

○

◎

△

―

ツースの数
組み合わせ

幅広

一般掘削

HDアーム
（2.98m）

0.8（0.7）

1.0（0.9）標準タイプ以外はオプション設定です。バケット容量は新JIS表示で（ ）内は旧JIS表示です。◎印は標準の組み合わせ、○印は一般作業、△印は軽作業を示します。

13

11m
10
9
8
7
6
5
4
3

SK250-10

SK260LC-10

■主な仕様
機種名

SK250

SK260LC

本体型式

SK250-10

SK260LC-10
コベルコ YDS-LQ16/LL16

車名および型式■ 性能
標準バケット容量1.0（旧JIS 0.9）m3

10.2｛10.2｝

旋回速度

min -1｛rpm｝

走行速度

km/h

5.8/3.6

登坂能力

%（度）

70（35）

バケット

kN｛kgf｝

170｛17,300｝（187｛19,000｝※）

アーム

kN｛kgf｝

122｛12,400｝（134｛13,700｝※）

最大掘削力■ 質量（標準シュー装着時）
運転質量25,400kg

26,000■ エンジン
型式

日野J05EVB-KSSD

種類

インタークーラターボ付直接噴射式ディーゼル

定格出力133/2,100｛181/2,100｝（JIS D0006-1:2000）

kW/min -1｛PS/rpm｝

燃料タンク容量403ℓ■ 油圧装置
形式

油圧ポンプ

設定圧

2連可変容量アキシャルピストン＋1ギヤ
34.3｛350｝（37.8｛385｝※）MPa｛kgf/cm 2｝

アキシャルピストンモータ（1個）

旋回モータ形式

可変容量アキシャルピストンモータ（2個）

走行モータ形式
油圧作動油

全量273（タンク内油量165）ℓ

単位は国際単位系のSI単位表示で｛ ｝内は従来表示です。
また、バケット容量、掘削力は新JISで表示しています。※印はパワーアップ時の値です。

■装備品◎印は標準装備、△印はオプションを示します。
SK250

機種名

SK260LC■ バケット（詳細は「各種バケットの仕様と組み合わせ」をご参照ください。）
0.8m 3バケット△

1.0m 3バケット◎

1.2m 3バケット

△

SK250

機種名

SK260LC■ シート◎

サスペンション付シート
■ その他

△

寒冷地作動油■ 配管

マルチコントロール

△

N&B配管

◎※1

稼働機管理システム「MERIT」◎

回転N&B配管△※1

キャブ2ライト△増設トラックガイド
（強化型）

△

◎

上部本体アンダカバー◎

上部本体アンダカバー（強化型、t6mm）△◎

下部本体アンダカバー（t9mm）△

1WAYコール△

消火器△

黄色回転警告灯

△

■ アーム
HDアーム
（2.98m）■ ブーム
HDブーム（6.02m）
60FTロングレンジ仕様（アーム含む）:0.4m3―△■ ウエイト
基本ウエイト
増量ウエイト（＋1,200kg）

―

◎
△※2

■ シュー

走行アラーム△

後方確認カメラ・モニタ
（カラー）

◎
◎

600mm等高シュー◎パーソナロックキー

700mm等高シュー

△

IDキー

△

800mm等高シュー

△

防虫ネット

◎

工具

△

◎

グリスガン

△

作動油フィルタ目詰り検出装置

◎

■ キャブ
基本キャブ（小窓）■ キャブガード
縦格子（1面）下部△

増設右カメラ+増設モニタ△

縦格子（2面）下部、前部△

イーグルアイビュー△

トップガード（ISO 10262 レベルII）△

延長ハンドレール△

レインバイザー△※1. ロングレンジ仕様には設定していません。
※2. ロングレンジ仕様では1,200kg増量が標準となります。

キャブ2ライト

上部本体アンダカバー

下部本体アンダカバー

1WAYコール

1WAYコール

消火器

黄色回転警告灯

走行アラーム標準装備品●オートエアコン（内気循環・外気導入切替式）●デフロスタ●左右一体スライド式コントロールボックス●ダブルスライドシート●巻取り式シートベルト●ラゲッジトレイ●大型カップホルダ●ライフハンマ●AM/FMラジオ（2スピーカ）●耳付2分割フロアマット●ルームライト●エンジンオイルパンドレンコック●前方作業灯（アタッチメント :2、上部本体右 :1）●ダブルエレメントエアクリーナ●間欠&ライズアップワイパ

14

SK250-10
長いリーチで河床整備などを効率よく。

■作動範囲 （単位: mm）

最大掘削力
運転質量
ブーム長さ
アーム長さ
シュー幅
接地圧
完成機高さ
完成機長さ

12,3208

R3,100
4

3,190

登坂能力

10

12,050m3
min-1｛rpm｝
km/h
%（度）
バケット
kN｛kgf｝
アーム
kN｛kgf｝
kgmmmmmm
kPa｛kgf/cm2｝mm
mm

アタッチメント容量（山積）

12

0
2

14,52012,320

車名および型式

14m

14,590

本体型式

走行速度

5,600
SK260LCSK260LC-10
コベルコ YDS-LQ16 / LL16
0.4
10.2｛10.2｝
5.8 / 3.670（35）
88.3｛9,030｝
52.1｛5,300｝
27,80010,3508,250
600
55｛0.56｝
3,190
14,520

機種名

旋回速度18,53018,440SK260LC 60ft

14,730ロングレンジ仕様

SK260LC-10

4
6
8
1
10
12
14m

単位は国際単位系のSI 表示で｛ ｝内は従来表示です。バケット容量、掘削力は新 JISで表示しています。

18m 16

14

12

10

8

6

4

2

■主要装備品

解体仕様 ・ 砕石仕様

SK260D / SK260DLC◎印は標準装備、△印はオプションを示します。

SK260D / SK260DLC

機種名
仕様

解体仕様

砕石仕様

SK260D / SK260DLC

機種名
仕様

解体仕様

砕石仕様

◎

◎

■ シート

■ 先端アタッチメント

1.0m 3HDバケット◎◎

サスペンション付シート
■ その他

■ 配管
Ｎ& B 配管◎◎

走行アラーム△◎回転 N & B 配管△―

増設トラックガイド
（強化型）

△

◎

黄色回転警告灯

△

◎

◎

消火器

△

◎

△

△

◎

◎

△

△

△

―

1WAYコール
キャブ2ライト
IDキー

△

△

防虫ネット
（エアコンコンデンサ用）◎

解体ロワ工具箱

△

―
―

■ アーム

HDアーム2.98m

◎

■ ブーム

HDブーム6.02m
HD2ポジブーム■ ウエイト
基本ウエイト◎◎

増量ウエイト（ 1,200kg ）

△

△

■ シュー

600mm 等高シュー
700mm 等高シュー
800mm 等高シュー■ キャブ/キャブガード
基本キャブROPS（小窓）砕石トップガード
解体キャブROPS 3 面ガード
縦格子1面
縦格子2面

工具

△

△

グリスガン

△

△

◎

◎

作動油フィルタ目詰まり検出機能

◎

◎

△

―
―

電磁式リリーフ弁調整機能◎◎

増設右カメラ＋増設モニタ△△

イーグルアイビュー

△

△

△

―

◎

延長ハンドレール

△

△

◎

―

レインバイザー

△

―

―
―

△
△

●運転席から離れる場合はアタッチメントを接地させるなどの適切な措置を施してください（掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです）。
●製品写真にはオプション装備品が含まれています。
●本カタログで使用される標章「KOBELCO」
は、株式会社神戸製鋼所の登録商標です。
また、
当社商品名、
サービス名およびロゴマークは、
コベルコ建機株式会社の商標または登録商標です。
その他の会社名やロゴマーク、
商品名、
サービス名は、各社の商標、登録商標もしくは商号です。
●機体質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械（整地・運搬・積込み用および掘削用）
運転技能講習」の修了証が必要です。
詳しくは最寄りの営業所かコベルコ教習所へお問い合わせください。
コベルコ教習所のウェブサイト

■お問い合わせは……

東京本社/〒141-8626 東京都品川区北品川5-5-15

03-5789-2111

コベルコ建機日本（株）本社/〒272-0002 千葉県市川市二俣新町17
北海道支社
011-788-2382
東北支社
0223-24-1141
上信越支社
025-259-3711 中部支社
052-603-1201
中四国支社
082-810-3660 九州支社
092-410-3030

047-328-7111
関東支社
047-328-2322
関西支社
06-6414-2108

この仕様は予告なく変更する場合があります。SK250/SK260LC-10-203-210401NF
本機のご使用にあたっては取扱い説明書を必ずお読み下さい。