海・船の文化を UW 旗から

北海道函館水産高等学校

１ 活動の動機
横浜を歩いていると「海や船の文化を大事にしている」と感じる。かつて、函館も北洋漁業と青函連絡船が栄えた頃は「海くささ・船くささ」があったと思う。ところが、青函トンネルが開通し、さらに平成 27 年 3 月、北海道新幹線が開業するに至って、函館から「海くささ・船くささ」がさらに遠のくことと思われる。一方で、ここ数年、内外の超豪華客船の函館寄港が相次いでいるが、残念ながら「観光」が強調され、「海・船の文化」を広く市民のものにするには至っていない。
本校は航海訓練所の練習船が函館に入った時、「手作りの入港記念パネル贈呈」や、出港時の「UW旗掲揚」活動を行っており、本稿では、これらの些細な活動が、函館に少しずつ「海・船の文化」を根付かせる可能性を持っていることを紹介する。

２ 「手作りの入港記念パネルの贈呈」活動① きっかけ
航海訓練所の練習船ともなれば恐れ多く、近寄りがたい存在であるが、親しく UW 旗を掲げてお見送りできるようになったきっかけは、巨大模型帆船教材「北光丸」との絆である。
「北光丸」は、函館商船学校から本校が引き継いで保管していたものを、昭和 56 年に、練習船「大成丸」（橋本 進 船長）が函館から横浜まで運び、全船協創立 50 周年記念事業のひとつとして、一千数百万円かけて復元された巨大模型帆船教材である。現在は、世界に誇る本邦商船教育のシンボルとして横浜港大さん橋ふ頭国際旅客船ターミナルホールに展示され、横浜を訪れた世界の人々が目にして、その巨大さ、緻密さに驚嘆している。
このような絆で、本校は見学旅行（修学旅行）の際、平成 22 年は「北光丸」のマストに函館商船学校旗を、平成 24 年には日章旗を掲げ、平成 25 年には函館商船学校校歌と本校校歌を融合させたピアノ曲「海の絆」（編曲者；作道幸枝）を本校の女子生徒が「北光丸」前で演奏した。
以上のような活動ができるのも、もとをただせば全船協と「大成丸」のお陰である。このことに対し、本校として何かお礼をという思いから、平成 24 年、「大成丸」函館入港の時に、手作りのパネル（図１）を差し上げた。このことが、以後のパネル贈呈活動のきっかけになった。

② 大成丸（平成 24 年 10 月）
アポもとらずに生徒と「大成丸」を訪れた。船長不在とのことで、パネルを航海士にお預けした。
この日、大成丸を訪れた生徒は、船舶職員を強く希望していたこともあり、大成丸の航海士は、船内をくまなく案内してくださった。この生徒は、その後、見学旅行で、「北光丸」に日章旗を掲げる役を演じ、卒業後は、小樽水産高校の専攻科に図１ 大成丸への寄贈パネル進学して、海技士を目指して勉強している。
訪船数日後、島根県隠岐島沖を航行する「大成丸」船長から本校にお礼の電話が入った。

③ 青雲丸（平成 25 年 8 月）

「青雲丸」の寺島船長、機関長、航海士の三役が本校を表敬訪問してくださった。この時、本校は船12長から「青雲丸」の空撮写真パネルを頂戴し、本校からは、GLAY の函館凱旋ライブが開催された直後だったこともあり、GLAY バージョンのパネル（図２）を差し上げた。

図２ 青雲丸への寄贈パネル④ 銀河丸（平成 26 年４月）
全船協から本校の活動を「銀河丸」船長に紹介していただき、奥船長を訪問。この時のパネルは、東京商船大学 85 周年記念寮歌「鵬程萬里」の作詞者が函館にお住まいしていることから、「鵬程萬里の里」バージョンのパネル（図３）を作って奥船長に差し上げた。
奥船長は、富山商船高専（現「富山高専」）の教員として出向していた時、学生にシーマンシップを植え付けるために、カッター帆走で佐渡ケ島まで航海したことや、ハワイから星を頼りに日本へ航海してきた筏「ホクレア」に同乗したこと等、血湧き肉躍るお話しをし

図３ 銀河丸への寄贈パネルてくださった。水産高校のカッター実習から「帆走」がめっきり少なくなり、カッター帆走技術が水産高校から失われるのではないかと危惧される時代、うらやましくもあり、頼もしくお話を拝聴した。
⑤ 海王丸（平成 26 年 8 月）
「海王丸」函館寄港。全船協から「海王丸」船長を紹介していただき、阪本船長を訪問。この時のパネルは、本年がペリー艦隊箱館来航160 周年の記念の年に当たるので、「ペリー艦隊箱館来航 160 周年」バージョン１を差し上げた。
⑥ 日本丸（平成 26 年 10 月）「日本丸」函館寄港。
「日本丸」から、寺島船長以下３名が学校訪問したい旨、電話が入った。当日、寺島船長から本校にダイアモンドヘッド沖を帆走する日本丸の勇姿を捉えた写真パネルの寄贈があった。この日、校長室に飾ってあった「銀河丸」の写真パネルを目にした船長から、「できれば、生徒の目につく場所に飾ってほしい」という申し出があり、早速、体育館へ通じる廊下へ掲げ、広く生徒の目に触れるように掲示した。
本校からは、「ペリー艦隊箱館来航 160 周年」バー図４ 日本丸への寄贈パネル

ジョン２（図４）のパネルを差し上げた。
このパネルに採用した図版は、ペリー艦隊が箱館滞在中に作成した「THE HARBOR of HAKODADI」である。
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この海図の右下に記された「Sailing directions」（水路誌）には、箱館に安全に入港するための地文航法が記されている。本校は、水路誌を翻訳して、平成 21 年と平成 26 年の２回、PTA 体験乗船という事業の中で、北海道教育庁所属大型漁業実習船「若竹丸」(666 トン)のご協力を得て、ペリー艦隊が辿ったと思われる箱館への進入コースを体験する再現航海を行ってきた（図５）。
このコースを「海のペリーロード」と銘打って、水産高校から地域に発信している。来年度は、地歴科（旧「社会科」）教員の郷土史研修の一環として「海のペリーロード」を体験していただく案も出ている。
練習船の教官・実習生にも「海のペリーロード」の予図５ 平成 26 年度の「海のペリーロード」

備知識を得た上で函館に入港していただけると、函館を取り囲む山々がひと味ちがった風景に見えもするし、他の観光客とはまたちがった航海者としての思い出にもなると思う。そのためにも、今後、本校は「海のペリーロード」マップを作成して、函館に入港して来る練習船の実習生にマップを配る機会を与えていただけるといいかなと思う。160年前に、ペリー提督が、「How wonderful！」と感歎して眺めた景色が今でも見られる。
（※ 残念ながら、当時、海抜 50ｍ～60ｍあった砂山はもう見られない）

３ 「ＵＷ旗掲揚」活動① きっかけ函館には「UW を掲げる会」（澤田石 久巳会長）という会があり、「海の日」に関係官庁は UW 旗を掲げません

図６ 「ＵＷ」を掲げるご夫妻かと働きかけている。本校はこの会の趣旨に賛同して、平成 20 年度から「海の日」はもちろん、本校の生徒や専攻科生が乗船している間は、下船するまで UW 旗を学校前庭のポールに掲げた状態にしている。
航海訓練所の練習船に「ＵＷ」を掲げるようになったのは、平成 25 年 8 月に「青雲丸」船長等が本校を訪問してくださった時のことである。訪問に対するお礼に、出港当日、ＵＷを掲げに行くことを約束し、その日以来、本校は「UW を掲げる会」と協力して UW 旗を掲げ始めたのである。

② 青雲丸（平成 25 年 8 月）
函館港には「青雲丸」の出港を見に市民が集まっていた。
UＷを掲げるために、そばにいらっしゃったご夫妻にＵＷの旗の意味を話し、ついでに一緒に旗を持ってもらえない図７青雲丸に揚がる「UW１」でしょうかとお願いしたところ、「この旗にそういう意味があるのなら、喜んで持ちます」と言ってくださり、一緒にＵＷを掲げてくれた（図６）。その直後、「青雲丸」から「ＵＷ１」がするすると掲げられた（図７）。この旗の意味をご夫妻に解説したところ、再び感激してくださった。この日、「青雲丸」が鳴らした汽笛は函館山にこだまして、市街を覆い尽くすように響いた。

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③ 銀河丸（平成 26 年４月）
沖から岸壁に向けて強く吹く風で、「銀河丸は離岸できないのではないか」と思える劣悪な状況の中、タグボートと協働して見事離岸に成功した。
この日は、「UW を掲げる会」会長と函館市港湾部長、職員が岸壁に駆けつけ、ＵＷを掲げることの意義を会長が港湾部長に熱く語っていた。いざ、出港となり、会長が岸壁の街路灯に取り付けた掲揚設備を使ってＵＷを揚げた。
図８ 「ＵＷ」と「ＵＷ１」

間髪を入れずに「銀河丸」からＵＷ１が揚がった（図８）。
この日、タグボートのレッドマストにＵＷが揚がり、（えっ、珍しい!!）とすかさず写真を撮った人がいた。この方はタグの船長と知り合いだったので、後日、「船長、ＵＷ揚げるなんて珍しいね」と尋ねたところ、船長は「陸でＵＷ揚げてる奴がいるんだもの、揚げねーわけにいかんべよ」と理由を説明してくださったとのことだ。
④ 日本丸（平成 26 年 10 月）
寺島船長が指揮する「日本丸」は、まれに見る巨大台風を避けた後、函館に入港してきた。
「日本丸」は函館滞在中、函館運輸支局が主催する内航船員の人材確保育成事業「シップスクール」に函館市内の小学五年生を招いたり、本校海洋技術科三年生の見学を受け入れたり、函館出身並びに函館の船会社に就職が内定している実習生の新聞取材に応じたり、本校を訪ねたり（図９）、多忙を極めた。
出港当日は秋晴れ。さすが日本丸。函館西埠頭は見送りの人やカメラ撮影の人で賑わった。このような中で、いつものように UW 旗を手に持って見送っていると、やはり「その旗は何ですか？」と尋ねられる。いつものことだが、「UW」と「UW1」の意味を説明すると、感心してくれる。
図９ 寺島船長、学校訪問お孫さんが実習生として日本丸に乗船しているので、家族総出で見送りに来たというお爺様は、「海軍さんは、万事、スマートだね」と表現なさった。
いよいよ出港。見ると実習生がマストに登り始めた。
（えっ、まさか？）と見ていたら、何と予定外の「登檣礼」のためだった。これに気付いた岸壁の集団は、皆、バウ スプリット側に移動を始め、興奮しながらカメラの列を敷いた。あるご婦人は「こんなことなら、いいカメラを 持って来るんだったわ」と悔やんでいた。
「ごきげんよー」「ごきげんよー」が西埠頭にこだまして、海の若人を見送る人々は（頼もしいなー）（現代っ子もやるじゃないか）と思
図 10

日本丸を見送る函館ったはずだ（図 10）。
惜しむらくは、せっかくの登檣礼に対して、拍手が起こらなかったことだ。函館の今後の課題かなと思った。
小さな女の子が大きな声で「バイバイ、またちてねー」と無邪気に叫んでいたことが印象的だった（図 11）。

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図 11 「ＵＷ」を掲げる女の子

⑤ 青雲丸（平成 26 年 11 月）「青雲丸」は強風と雷鳴の中、函館に入ってきた。夕刻に最初の雪になる。練習船、本年最後の函館寄港。出港の日は、打って変わって穏やかな天気。
「UW を掲げる会」会長等と見送る中、青雲丸は何と登舷礼の形をとっている。さらに驚いたことに、「帽～振れ～！」の船内放送が岸壁まで聞こえてきた。岸
壁はたった 3 人の見送りだったのだが、船長はここまで礼を尽くしてくださった。
帰途、この感動を押さえきれず、船員さんがよく利用する、西埠頭近くの「大黒亭」に立ち寄り、ＵＷ掲揚活動の将来につ
図 12

登舷礼の後、「帽振れ」の青雲丸いて語り合った。
（図 12）。

４ 互いを結ぶ「UW 旗」
UW と UW1 は、見送る側と見送られる側が互いに気持を通わせる海の文化のひとつである。UW 旗を掲揚することにより、函館市民に「海の文化」をほんのちょっとだけ啓蒙できたと思う。
函館には、他の港町同様、ペリー艦隊の歴史や、新島襄の米国脱国の歴史、洞爺丸台風の歴史等々、
海・船に関する歴史が豊富にある。さらに、「鵬程萬里」の作詞者や、「函館商船学校～その歴史と廃校の考察～」の著者らがお元気に函館でお暮らしになっている。我々、海・船に生きる者が、まずもってこういう歴史や先人に光を当てて学ぶ。そういう活動をみなさんとご一緒にできれば、函館商船学校の流れを汲み、来年、開校 80 周年を迎える本校にとってこの上ないことだと考える。
（謝）16