プレスト参考小売価格

FZ8 ABS（FZ8-NA）￥955,500（車両価格 ￥910,000）

FZ8 SERIESFAZER8 ABS（FZ8-SA）￥1,008,000（車両価格 ￥960,000）

FAZER8（FZ8-S）￥955,500（車両価格 ￥910,000）

プレスト参考小売価格■主要仕様諸元（仕向地：南アフリカ）

ENGINE
原動機種類

4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ

4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ

気筒数配列・総排気量

並列4気筒・779cm3並列4気筒・779cm3

内径×行程

68.0×53.6mm

68.0×53.6mm

最高出力

78.1kW（106PS）／10,000r/min

78.1kW（106PS）／10,000r/min

最大トルク82.0N・m（8.4kgf・m）／8,000r/min

82.0N・m（8.4kgf・m）／8,000r/min

燃料供給

電子制御フューエルインジェクション

電子制御フューエルインジェクション

始動方式

セル式

セル式

燃料タンク容量

17ℓ

17ℓ

変速機形式

リターン式6段

リターン式6段

二次減速機構

チェーンドライブ

チェーンドライブ

二次減速比

46／16（2.875）

46／16（2.875）CHASSIS
全長×全幅×全高

2,140×770×1,065mm

2,140×770×1,225mm

シート高815mm

815mm

軸間距離

1,460mm

1,460mm

装備重量216kg※215kg〔220kg〕

前

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

後スイングアーム

スイングアーム

前

油圧式ダブルディスク

油圧式ダブルディスク

後油圧式シングルディスク

油圧式シングルディスク

前120／70ZR17MC（58W）

120／70ZR17MC（58W）

後

180／55ZR17MC（73W）

180／55ZR17MC
（73W）

懸架装置
制動装置
タイヤサイズ※〔〕内はABS仕様の数値です。

※プレスト参考小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料・税金（消費税を除く）、配送料・排出ガス試験結果成績表等、登録に伴う諸費用は含まれておりません。 ※詳しくはプレストオフィシャルショップまでお問い合わせください。
●本仕様は予告なく変更することがあります。●仕様変更などにより写真や内容が一部実車と異なる場合があります。●ボディーカラーは印刷の為、実車と異なって見える場合があります。●諸条件により取扱い商品が変更になる場合もあります。
●ご使用前には取扱い説明書をよくお読み下さい。●このリーフレット紙面に記載されている内容は予告なく変更することを予めご了承願います。●ロケ地の写真は許可を取得し撮影したものです。●2013年12月現在

安心・満足の「製品保証」＆「購入特典」。
！
プレスト独自のプレミアムパッケージ ※1！
「PRESTO OFFICIAL SHOP」でプレスト取扱モデルをご購入のうえ保証登録していただくと、2 年間（126cc 以上）または 1 年間（125cc 以下※2）の「製品保証」が受けられます（法定定期点検の実施が必要）。納車時にはプレス
トオリジナルの「ライセンスブラケット」「日本語版オーナーズマニュアル」、保証登録の手続き完了後には車検証などの保管に便利な「ドキュメントフォルダ」、機能性抜群のマルチツール「レザーマン ウイングマン」を差し上げます。
※1 プレミアムパッケージの商品は、一部変更になる場合があります。
※2 コンペティションモデルを除く製品保証カード

ドキュメントフォルダ（プレストロゴ入り）

ウイングマン（プレストロゴ入り）

ライセンスブラケット（プレストロゴ入り）

日本語オーナーズ
マニュアル

モーターサイクル
アクセサリカタログ
当社が国内販売した車両は、リサイクルマークの有無にかかわらず廃棄時にリサイクル費用のご負担はありません。但し、廃棄二輪車取扱店に収集・運搬を依頼する場合の収集運搬費用はお客様のご負担になります。

株式会社プレストコーポレーション〒105-0014 東京都港区芝1-4-7 ニチガビル 3F
１３１２０５１２５５０

レーシングスピリットの想起
ストリートからロングツーリング、スポーツライディング。
あらゆるライディングシーンでの扱い易さ、優れたパフォーマンス。
シックなグレーに配したブルーがヤマハレーシングスピリットを触発する。

ストリートの閃 光

都会のイルミネーションを映して妖艶に浮び上がるボディ。
何かを秘めた表情をみせるメカニカルなブラックメタリック。
エンジンが目覚めたら光の海に乗り出す。

まばゆい輝き気 持ち良く晴れ上がった休日の輝く太 陽と広がる青 空と白い雲 。
それがあればあらゆる場 所が最 高のツーリングステージ。
日差しに輝くホワイトが今日の充 実を予 感させる。

ストリートの閃 光

都会のイルミネーションを映して妖艶に浮び上がるボディ。
何かを秘めた表情をみせるメカニカルなブラックメタリック。
エンジンが目覚めたら光の海に乗り出す。

まばゆい輝き気 持ち良く晴れ上がった休日の輝く太 陽と広がる青 空と白い雲 。
それがあればあらゆる場 所が最 高のツーリングステージ。
日差しに輝くホワイトが今日の充 実を予 感させる。

※写真はABS仕様

Best active middle sports をキーワードに誕生したストリートマシン

議論の果てに辿り着いた
779cc並列４気筒エンジン

FZ１の叡智から受け継いだ金型鋳造アルミフレーム

自在なセッティングを可能にする
サスペンション

車体カラーに合わせてデザインされたフロントフォーク＆ホイール

ホワイトタコメーターパネル＆防犯性の高いイモビライザー

FZ１スペックを受け継ぐインナーチューブ径４３㎜の倒立式フロントフォークは、2013年モデルよりプリロードと伸び側・圧縮側それぞれのダンパー調整機能を追加。リヤ
ショックアブソーバーも従来のプリロード調整に加えて伸び側ダンパーの調整機構を装備し、多彩なセッティングを可能としている。
さらに、プログレッシブな特性で作動するリヤのリンク式モノクロスサスペンション、チェーン張力の干渉を押さえるア―ム長６２９㎜のCFアルミダイキャスト製リヤアームとのコンビネーション

ダークグレーメタリックＮ（DNMN）

ダークグレーメタリックＮ（DNMN）

ブルーイッシュホワイトカクテル１（BWC１）

ブルーイッシュホワイトカクテル１（BWC１）

ブラックメタリックⅩ（SMX）

ブラックメタリックⅩ（SMX）

によって、より高次元の軽快デザインコンセプトは「マスフォワードフォルムデザイン」。

なぜ８００なのか。限りない議論とシミュレーションの末、FZ１と同様の金型鋳造アルミフレームを採用し、FZ８／

それは、１００m走スプリンターのスタートダッシュの瞬間のパワーの１０００㏄と扱いやすい６００㏄という既存のカテFAZER８専用に最適化。
この優美な三次曲線を描くメように溜め込まれたエネルギーが前へと解放されるその一ゴリーの間に８００ccという狭いスイートスポットがあるこ

インフレームは、高次元でスポーティなハンドリングに貢瞬をマシンのデザインに投影した。ニーグリップ部分の曲とを解明した。そこでＦＺ１の１０００ccエンジンをベース献するとともに、コンパクトな３軸配置のエンジンとのマッ面をスリムなものにし、自然にマシンを抱え込む姿勢とすに、７7９cc水冷４ストローク並列４気筒として徹底的にリチングで高い旋回性能が求められる様々な走行シーンることでフィッティング感を高めている。
また、ボリューム感ファイン。
さらに、セラミックコンポジットメッキシリンダーなで、余裕のある走りを実現した。

を増すために張り出した部分はエッジを強め、パワフルさとどを専用設計にし、Ｆ．
Ⅰ．
はドライバビリティと環境性能を前傾を演出している。

機能美と個性を併せ持つフロントフェイスデザイン両立させるためサブスロットルバルブ併用タイプにしている。
まるで自分の手足のような軽快感、そのエキサイティングなポテンシャルには誰もが驚愕することだろう。

優れた排気性能と環境性能がさらに進化したマフラー

安定した制動力を引き出す専用開発フロントディスクブレーキ＆パッド
フロントブレーキは優れた制動力と操作性かつリニアな操縦性と優れた旋回性を実現している。

クメタリックX（SMX）
モデルにはゴールドのカラーが施されている。

優れたハンドリング性能を引き出す
前後１７インチホイール

匠とし、へッドライトが奥から睨みを効かすアグレッシブなによって最適空燃比で燃料供給ができるフィードバック制表情を作りあげている。一方、FAZER８は専用へッドライ

御を行い、EU3規制をクリアする環境性能を達成していトをビルトインしたハーフカウルを装備。優れたウインドプロる。2013年モデルより新形状となったマフラーは、優れたテクション機能が、長距離ツーリング時のライダーの疲労排気効率・マス集中化・心地よい排気サウンドをさらに高軽減と快適性を実現する。

次元で実現している。

FZ８ ABS／FAZER８ ABSには、小石の跳ねなどからエキゾーストパイプ、エンジンをガードしながら、全体をスマートににはタンデムライダーの快適性をサポートするグラブバーを装備している。

／FAZER８の特性触媒を装備。
また、残留酸素濃度を検知するO2センサーたもので、実際の走行状態と異なります。

見せるアンダーカバーを標準装備してブレーキパッドもFZ８

ＦＺ８のフェイスデザインは、西洋の甲冑をイメージした意にも配慮している。※メーター類は撮影用に点灯しイールを採用するなど、本体カラーに絶妙なカラーアクセントを加え、いる。
また、FAZER８／FAZER８ ABS

スクを採用。併せて35mm径のエキゾーストパイプ集合部にハニカム型三元ザーを搭載するなど、日常のユーティリティ

また、
ブラックメタリックX（SMX）
モデルにはレッドピンストライプのホさらなる快適性を求めて３１０㎜のダブルディ発し、フロントまわり視認性が高いホワイトのタコメーターパネ
ルを装備。
また、盗難を防止するイモビライ細部にこだわったデザインとしている。

を照準に開発されたに合わせて新たに開ダークグレーメタリックＮ（DNMN）
モデルのフロントフォークにはブルーメタリックカラーを、ブルーイッシュホワイトカクテル１（BWC１）とブラッなぜスタンダードに比べ約20mm低い、ノーいる。
リヤブレーキもマルシートを加工したローシートが選択

２６７㎜ディスクを専用装備している。また、FZ8 ABSグリップ性や旋回性、乗り心地など優れた性能を引き出できる。足着き性を良好にするだけでな

FAZER8 ABSには３ポジションABS（リニア制御ABS）すために 、フロントはF Z１と同 一 サイズ の 1 2 0 ／く、衝撃吸収剤（ゲル）を挿入したことで快適性も確保している。

を設定。
タイヤのロック状況に応じて無段階に液圧コン

70ZR17MC、リヤは190㎜から１サイズダウンした180／55ZR17MCのラジアルタイヤを採用。
リヤホイールにリングを実現している。

は専用開発した５本スポークの軽量・高強度キャストホイールを装着している。

FAZER8 ABS / FAZER8に装備

プレストオリジナルのローシートが選択可能の軽快性に貢献してトロールを行うことで、違和感の少ない自然な制動フィー

FZ8 ABS / FAZER8 ABSに装備

ノーマルシート

ローシート※ローシートの価格は、プレストオフィ
シャルショップにてご確認ください。

※写真はABS仕様

Best active middle sports をキーワードに誕生したストリートマシン

議論の果てに辿り着いた
779cc並列４気筒エンジン

FZ１の叡智から受け継いだ金型鋳造アルミフレーム

自在なセッティングを可能にする
サスペンション

車体カラーに合わせてデザインされたフロントフォーク＆ホイール

ホワイトタコメーターパネル＆防犯性の高いイモビライザー

FZ１スペックを受け継ぐインナーチューブ径４３㎜の倒立式フロントフォークは、2013年モデルよりプリロードと伸び側・圧縮側それぞれのダンパー調整機能を追加。リヤ
ショックアブソーバーも従来のプリロード調整に加えて伸び側ダンパーの調整機構を装備し、多彩なセッティングを可能としている。
さらに、プログレッシブな特性で作動するリヤのリンク式モノクロスサスペンション、チェーン張力の干渉を押さえるア―ム長６２９㎜のCFアルミダイキャスト製リ
ヤアームとのコンビネーション

ダークグレーメタリックＮ（DNMN）

ダークグレーメタリックＮ（DNMN）

ブルーイッシュホワイトカクテル１（BWC１）

ブルーイッシュホワイトカクテル１（BWC１）

ブラックメタリックⅩ（SMX）

ブラックメタリックⅩ（SMX）

によって、より高次元の軽快デザインコンセプトは「マスフォワードフォルムデザイン」。

なぜ８００なのか。限りない議論とシミュレーションの末、FZ１と同様の金型鋳造アルミフレームを採用し、FZ８／

それは、１００m走スプリンターのスタートダッシュの瞬間のパワーの１０００㏄と扱いやすい６００㏄という既存のカテFAZER８専用に最適化。
この優美な三次曲線を描くメように溜め込まれたエネルギーが前へと解放されるその一ゴリーの間に８００ccという狭いスイートスポットがあるこ

インフレームは、高次元でスポーティなハンドリングに貢瞬をマシンのデザインに投影した。ニーグリップ部分の曲とを解明した。そこでＦＺ１の１０００ccエンジンをベース献するとともに、コンパクトな３軸配置のエンジンとのマッ面をスリムなものにし、自然にマシンを抱え込む姿勢とすに、７7９cc水冷４ストローク並列４気筒として徹底的にリチングで高い旋回性能が求められる様々な走行シーンることでフィッティング感を高めている。
また、ボリューム感ファイン。
さらに、セラミックコンポジットメッキシリンダーなで、余裕のある走りを実現した。

を増すために張り出した部分はエッジを強め、パワフルさとどを専用設計にし、Ｆ．
Ⅰ．
はドライバビリティと環境性能を前傾を演出している。

機能美と個性を併せ持つフロントフェイスデザイン両立させるためサブスロットルバルブ併用タイプにしている。
まるで自分の手足のような軽快感、そのエキサイティングなポテンシャルには誰もが驚愕することだろう。

優れた排気性能と環境性能がさらに進化したマフラー

安定した制動力を引き出す専用開発フロントディスクブレーキ＆パッド
フロントブレーキは優れた制動力と操作性かつリニアな操縦性と優れた旋回性を実現している。

クメタリックX（SMX）
モデルにはゴールドのカラーが施されている。

優れたハンドリング性能を引き出す
前後１７インチホイール

匠とし、へッドライトが奥から睨みを効かすアグレッシブなによって最適空燃比で燃料供給ができるフィードバック制表情を作りあげている。一方、FAZER８は専用へッドライ御を行い、EU3規制をクリアする環境性能を達成していトをビルトインしたハーフカウルを装備。優れたウインドプロ

る。2013年モデルより新形状となったマフラーは、優れたテクション機能が、長距離ツーリング時のライダーの疲労排気効率・マス集中化・心地よい排気サウンドをさらに高軽減と快適性を実現する。

次元で実現している。

FZ８ ABS／FAZER８ ABSには、小石の跳ねなどからエキゾーストパイプ、エンジンをガードしながら、全体をスマートににはタンデムライダーの快適性をサポートするグラブバーを装備している。

／FAZER８の特性触媒を装備。
また、残留酸素濃度を検知するO2センサーたもので、実際の走行状態と異なります。

見せるアンダーカバーを標準装備してブレーキパッドもFZ８

ＦＺ８のフェイスデザインは、西洋の甲冑をイメージした意にも配慮している。※メーター類は撮影用に点灯しイールを採用するなど、本体カラーに絶妙なカラーアクセントを加え、いる。
また、FAZER８／FAZER８ ABS

スクを採用。併せて35mm径のエキゾーストパイプ集合部にハニカム型三元ザーを搭載するなど、日常のユーティリティ

また、
ブラックメタリックX（SMX）
モデルにはレッドピンストライプのホさらなる快適性を求めて３１０㎜のダブルディ発し、フロントまわり視認性が高いホワイトのタコメーターパネ
ルを装備。
また、盗難を防止するイモビライ細部にこだわったデザインとしている。

を照準に開発されたに合わせて新たに開ダークグレーメタリックＮ（DNMN）
モデルのフロントフォークにはブルーメタリックカラーを、ブルーイッシュホワイトカクテル１（BWC１）とブラッなぜスタンダードに比べ約20mm低い、ノーいる。
リヤブレーキもマルシートを加工したローシートが選択

２６７㎜ディスクを専用装備している。また、FZ8 ABSグリップ性や旋回性、乗り心地など優れた性能を引き出できる。足着き性を良好にするだけでな

FAZER8 ABSには３ポジションABS（リニア制御ABS）すために 、フロントはF Z１と同 一 サイズ の 1 2 0 ／く、衝撃吸収剤（ゲル）を挿入したことで快適性も確保している。

を設定。
タイヤのロック状況に応じて無段階に液圧コン

70ZR17MC、リヤは190㎜から１サイズダウンした180／55ZR17MCのラジアルタイヤを採用。
リヤホイールにリングを実現している。

は専用開発した５本スポークの軽量・高強度キャストホイールを装着している。

FAZER8 ABS / FAZER8に装備

プレストオリジナルのローシートが選択可能の軽快性に貢献してトロールを行うことで、違和感の少ない自然な制動フィー

FZ8 ABS / FAZER8 ABSに装備

ノーマルシート

ローシート※ローシートの価格は、プレストオフィ
シャルショップにてご確認ください。

プレスト参考小売価格

FZ8 ABS（FZ8-NA）￥955,500（車両価格 ￥910,000）

FZ8 SERIESFAZER8 ABS（FZ8-SA）￥1,008,000（車両価格 ￥960,000）

FAZER8（FZ8-S）￥955,500（車両価格 ￥910,000）

プレスト参考小売価格■主要仕様諸元（仕向地：南アフリカ）

ENGINE
原動機種類

4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ

4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ

気筒数配列・総排気量

並列4気筒・779cm3並列4気筒・779cm3

内径×行程

68.0×53.6mm

68.0×53.6mm

最高出力

78.1kW（106PS）／10,000r/min

78.1kW（106PS）／10,000r/min

最大トルク82.0N・m（8.4kgf・m）／8,000r/min

82.0N・m（8.4kgf・m）／8,000r/min

燃料供給

電子制御フューエルインジェクション

電子制御フューエルインジェクション

始動方式

セル式

セル式

燃料タンク容量

17ℓ

17ℓ

変速機形式

リターン式6段

リターン式6段

二次減速機構

チェーンドライブ

チェーンドライブ

二次減速比

46／16（2.875）

46／16（2.875）CHASSIS
全長×全幅×全高

2,140×770×1,065mm

2,140×770×1,225mm

シート高815mm

815mm

軸間距離

1,460mm

1,460mm

装備重量216kg※
215kg〔220kg〕

前

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

後スイングアーム

スイングアーム

前

油圧式ダブルディスク

油圧式ダブルディスク

後油圧式シングルディスク

油圧式シングルディスク

前120／70ZR17MC（58W）

120／70ZR17MC（58W）

後

180／55ZR17MC（73W）

180／55ZR17MC（73W）

懸架装置
制動装置
タイヤサイズ※〔〕内はABS仕様の数値です。

※プレスト参考小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料・税金（消費税を除く）、配送料・排出ガス試験結果成績表等、登録に伴う諸費用は含まれておりません。 ※詳しくはプレストオフィシャルショップまでお問い合わせください。
●本仕様は予告なく変更することがあります。●仕様変更などにより写真や内容が一部実車と異なる場合があります。●ボディーカラーは印刷の為、実車と異なって見える場合があります。●諸条件により取扱い商品が変更になる場合もあります。
●ご使用前には取扱い説明書をよくお読み下さい。●このリーフレット紙面に記載されている内容は予告なく変更することを予めご了承願います。●ロケ地の写真は許可を取得し撮影したものです。●2013年12月現在

安心・満足の「製品保証」＆「購入特典」。
！
プレスト独自のプレミアムパッケージ ※1！
「PRESTO OFFICIAL SHOP」でプレスト取扱モデルをご購入のうえ保証登録していただくと、2 年間（126cc 以上）または 1 年間（125cc 以下※2）の「製品保証」が受けられます（法定定期点検の実施が必要）。納車時にはプレス
トオリジナルの「ライセンスブラケット」「日本語版オーナーズマニュアル」、保証登録の手続き完了後には車検証などの保管に便利な「ドキュメントフォルダ」、機能性抜群のマルチツール「レザーマン ウイングマン」を差し上げます。
※1 プレミアムパッケージの商品は、一部変更になる場合があります。
※2 コンペティションモデルを除く

製品保証カード

ドキュメントフォルダ（プレストロゴ入り）

ウイングマン（プレストロゴ入り）

ライセンスブラケット（プレストロゴ入り）

日本語オーナーズマニュアル

モーターサイクル
アクセサリカタログ
当社が国内販売した車両は、リサイクルマークの有無にかかわらず廃棄時にリサイクル費用のご負担はありません。但し、廃棄二輪車取扱店に収集・運搬を依頼する場合の収集運搬費用はお客様のご負担になります。

株式会社プレストコーポレーション〒105-0014 東京都港区芝1-4-7 ニチガビル 3F
１３１２０５１２５５０