2023年（令和５年）
1286

フェスタ２０２４開催案承認

東京都トラック協会（浅井隆会長）は 月日、港区の第一ホテル東京で、令和５年度第３回理事

さらに、来年度は協会
本 部 役 員（ 理 事・ 監 事 ）の定期改選期に当たるこ

燃料費高騰緊急対策事業支援金

東京都は 月 日、令施（ 支援金の交付申

請受付は 月 日まで）。

今年度２回目となる同

28について報告。同委員会 案が可決されたことに伴 や時期については、都に出・管理委員会」の設置 和５年度の 月補正予算 事業の具体的な実施内容と か ら、「会 長 候 補 者 選

12

国の物価高騰対応重点

適正な運賃収受へ
関商連に協力要請••••••••••••••••••

は会長指名５人、支部長 い、今年度２回目となる おいて検討中。
人の計 人で構成。原 「運輸事業者向け燃料費則として、来年１月から 高騰緊急対策事業」を実開催し、次期会長候補者

３月までの間に委員会を 施する。

する。
◇

２

標準的な運賃・約款見直しのポイント ２

東ト協・今年の重大ニュース

４

各支部が業界支援を求める要望活動 ４

カードロッカー・駐車場委員会

どに対する支援策の一環 商 工 会 議 所 連 合 会 に 対 なコストを反映した適正●東ト協本部事務局▽年末＝ 月 日㈭まで通常業務▽年始＝１月４日㈭か▽年末＝ 月 日㈯は●東ト協カードロッカー

ら通常業務

事業の予算 の適正化について、連名 と積極的に協議を行うこ

午後３時まで、同 日㈰円を計上し潔局長と関経局の工藤浩

同事業を実 要請したもの。

業界では物流の停滞がは正午まで営業▽年始＝１月４日㈭から通常営業

取引の適正化や生産性向 したものだ。

補正予算で 要請文書を手渡し、協力 っていることから、運送 上への対応について要請

年 度、６ 月 れ、小林治彦代表幹事に 問題」が喫緊の課題にな

都では今 一産業部長が関商連を訪 懸念される「２０２４年た。

同日は、関運局の勝山 業者への周知を求めた。

として 億 で協力要請を行った。

となどについて、会員事るもの。同 料金の収受など運送取引 に、トラック運送事業者

年末年始の業務

全ト協、５年度Ｇマーク事業所を認定 ７

具体的には、荷 待 ち・荷役時間の短を活用し、中小企業者な 産業局は 月 日、関東 取り組むとともに、必要

関東運輸局と関東経済 縮など物流負荷の軽減に

関運局
関経局

会
（Ｗｅ ｂ併用）を開催し、「トラックフェスタ Ｔ

ＯＫＹＯ ２０２４」実施計画案を審議・承認したほか、来年度の役員改選期を控え、会長候補者

選出・管理委員会の設置などについて報告した。

つに立った浅井 めていただきたい」と呼 ３」実施報告を◇の選出などについて審議 支援地方創生臨時交付金

会 長 は、「 来 年 びかけた。その上で、「２ 行い、ＤＶＤ映

冒頭、あいさ 運賃を活用して交渉を進 ェ ス タ ２ ０ ２

20

適正なトラック運賃・ な運賃・料金収受のため
同 日 は 理 事 会 に 先 立 として、支援金を支給す し、ち、東京都トラック交通

は２０２４年問 ０２４年問題は来年が始 像を交えて説明

題の本番の年。 まりであり、我々も標準 し た 上 で、「成遺児等助成財団への寄付

この後、報告事項とし 金・感謝状贈呈式を行っ

12

12 12

交付金事業
審議委員会
12

回（ 令 和５ 年 度 第 め、直面する課題の的確 年度交付金事業予算につ ８％減の約９億６９０００円とすることを提示。 場合は、割増率を５割に一方、荷待ち・荷役作 と「積 込 料・ 取 卸 料 」を

このほか、リードタイ

用しないことによる運転

今後、「標準的な運賃」％を提示。標準運送約 については令和６年１月

る運賃体系

し、
「標準運送約款」に関。
向上に資す ントは２面掲載）

は、積 載 率 する予定（見直しのポイ

定に向けて トを経て、それぞれ改正

多様な運賃・料金の設 してはパブリックコメン

２時間超の「待機時間料」 きとした。

それによると、燃料価 その算出方法を告示の中 設定すべきとし、新たに 款でも明示的に規定すべ 以降、運輸審議会に諮問

総合会館７階会 について検討し、その効 を公表した。
議室改修と葛西 果について十分に検証し昇を踏まえ、荷主などへ

カードロッカー た上で、事業拡充に必要 格高騰など運送原価の上 で明示すべきとした。
大規模修繕工事 な予算を計上する。

また、方向性に関して の適正な転嫁に向けて、 業など運送込み、事業費総額は同２・ し、平均で約８％の運賃 つ い て、そ万 円 ）を 追 加 実 は、来年度の都交付金を 「標 準 的 な 運 賃 」告 示 の 以外のサー 運 賃 水 準 を 約 ８ ％ 引 き 上 げ
施する。
今年度予算比３％減と見 運 賃 表 を 見 直 す べ き と ビス対価に荷役などの対価水準を提示
引き続き、６として、新たに告示の一

また、荷役作業などの 部として、共同輸配送なの収受に向けて標準的な 提示した。

分 ご と ）を 改 定 す る ため、「標準運送約款」を 運賃」の考え方を規定すれていない荷役作業に係 外の業務を別の章に分離とともに、現行では示さ 改正して、運送と運送以 べきとした。

年度実施計画を審議する （２ ４ 年 問 題 」に 言 及 し、 予定。
主な考え方としては、 重点を置いて的確に対応

る対価について、新たに し、荷主から収受するこ ムが短い運送には「速達作業ごと）の水準を示し た。

さらに、多重下請構造 の長時間化を考慮した割

あわせて、長時間の荷 の是正などに向けた措置 増運賃を設定する必要が日、「標 準 は算出根拠を１㍑当たり 待ち・荷役作業などを是 と し て、告 示 で「下 請 け あるとし、これらの運賃

国土交通省物流・自動 のうち、燃料費について

運送原価 た。

提示した。

引き上げを 「積込料・取卸料」（荷役 とを明記すべきと提言し 割増 」や、有料道路を利••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

標準的な運賃・約款
見直し検討会が提言

現行の「待機時間料 」 対価を収受しやすくする どを念頭に置いた「個建次回の審議委員会は来 水準を提示。

を進めるよう求めた。
こ う し た 方 針 を 踏 ま 年３月 日に開催し、来１回）東京都交付 な解決を図るため、交付 いて諮り、実施計画策定 万円と想定する。
金事業審議委員会 金予算の効果的、効率的 に当たっての基本的な考

こ の 後、議 事 に 入 り、認した。

（只腰憲久委員長、 な執行に努力していきた え方と方向性を審議・承 え、只腰委 員長は「 ２０冒頭、浅井隆会長があ東ト協は 月 日、東 Ｗｅ ｂ併用）を開催した。 い」と述べた。
12

ト総合会館で、第１１０

いさつし、業界では ５年度交付金事業予算の 業界が抱える課題に的確
人 手 不 足 に よ る 廃 執行状況（ほぼ前年度並 に対応するため、新規事
業・倒産が増加する み）について説明した後、 業について積極的に検討など、かつてないほ 実施計画の変更について する一方、執行率の低い

月30

的な運賃・標準運送約款 １２０円
（現行１００円） 正する観点から、
荷待ち・ 手数料 」（ 利用運送手数 設定の考え方を告示で明どを財源に新規 含めて必要な見直しを行 車 局 は諮り、予備費な 既存事業は縮小・廃止を13

あわせて、会員サービ の 見 直 し に 向 け た 検 討 に変更し、燃料サーチャ 荷役作業などに要する時 料 ）を 示 す べ き と し、そ 記すべきとした。

事業を実施する う。

15

体的には、東ト ス向上に向けた事業拡充 会」が取りまとめた提言 ージの基準価格も同１２ 間が合計２時間を超えた の料金水準として運賃のことを承認。具

12

ど厳しい経済環
境にあり、この中で「 ２０ ２４年問題」への対

６年度の実施計画
積極的に新規事業（ 合計６７ ４０

10応を迫られていると指摘。
その上で、都の運輸事業振興
助成交付金が長期的には減少していることか ら、「２０２４年問題をはじ

国交省

５年度
第１回

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

直しの概要を説明した。

日、帝 国 ホ テ ル 東 京 ） る電子帳簿等保存制度見

28

30

31

会員の皆様は今 的な運賃を荷主にアピー 功 裏 に 開 催 で き た と 思 議・承認した。

年から荷主と本 ルできるよう会員の対応 う 」と し た。 あ わ せ て、格的な交渉をさ をバックアップしていき 来年の「トラックフェス て 東 京 都 の 小 池 百 合 子 た後、研修会を開催。
講師の公認会計士・税日、代 々 木 公 園 や、来 年 の「東 京 ト ラ ッ 理士の左右浩正氏が、主

24

12

５年度

ックアップして ーダーの森本勝也副会長 テージ・ケヤキ並木を会

16

東ト協 第３回 理事会

タ２０２４」実施計画案 知事への要望（ 月 日）

議事ではまず、フェス （ ９ 月

れていることと たい」と強調した。

思うが、国土交11東京都

12月補正予算で再度、中小支援14

おり、標準的な が、今 年 の「ト ラ ッ ク フ 場 に 開 催 ）を 提 案 し、審 開催について説明。

12

14

15

12

通省も我々をバ タ実行プロジェクト・リ のイベント広場・野外ス ク業界新年交歓会」（１月 に来年１月から適用され

15

12

10

会長候補者 選 出 へ 委 員 会 設 置「２０２４年問題」対応を支援
浅井
会長

東ト協

いことによるドライバーの対価を収受する旨を明 や、有料道路を利用しな※中型車（４㌧クラス） の章に分離し、荷主から く設定した場合の割引）の 分当たり単価

申込書／引受書」のひな

全日本トラッ「物流革新に向けた政ク協会は、 月１ 策パッケージ」などに基
日開催の自由民主 づく支援としては、「標準最重点要望事項として、燃料価格高騰へ輸送車、ダンプ車等５車 パッケージ」「物流革種の特殊車両割増を追加 新緊急パッケージ」

することを明記（約款）に基づく支援、高速▽中止手数料の請求開 道路料金の引き下げなどに対する働き
かけを強化するよ
う求めた。
あ わ せ て、「ト
ラックＧメン」を活用し、ドライバーの労働時間ルー
ルを遵守できない
運送依頼などの根絶に向けて、荷主▽リードタイムが短い 掲示事項について、イン 会会長）や若林陽介理事 かけや要請、勧告・公表▽運賃・料金等の店頭 会長（東京都トラック協 企業などに積極的な働き

全ト協の浅井隆副▽共同輸配送等を念頭 始可能時期、金額の見直 などを要請した。

○「個建運賃」の設定等［多様な運賃・料金設定等］

車に加え、海上コンテナ 流革新に向けた政策▽ 現 行 の 冷 蔵・ 冷 凍 の支援や、政府の「物［ その他］

車政策懇談会で、業界の 収受に向けて、荷主企業▽「有料道路利用料 」 の運転の長時間化を考慮 党・自動車議員連盟自動 的な運賃」などの確実な▽荷待ち・荷役の時間 記（約款）
が合計２時間を超えた場（約款）
荷役２１８０円、手荷役 とを明記
▽荷主、運送事業者は、○契約条件の明確化
は月

冒頭、東労局の美濃芳 ため、物流を止めること 準的な運賃」活用促進ので、第 回「ト 残り３か月となり、長時 現には我々の努力に加え について審議。来年度以この後、今後の進め方

日、 郎局長が「時間外労働の があってはならない。持 取り組みなどを紹介した。

と東京労働局

関東運輸局 進め方に関して審議した。 長が「社会と経済を守る への対応や人材確保、「標••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••の対応を求めたもの。

実運送事業者の商号・名 運送の際の「速達割増 」 ターネットによる公表を 長が出席し、業界要望へ を行うよう要請した。

▽元請運送事業者は、

賃）％を別に収受）を に「個建運賃」を設定（運 し（約款）▽「下請け手数料」（運（運賃）▽標準運送約款で、運 形にも明記（運賃／約款）な運賃・標準運送約款の を１㍑１２０円に変更、 （運賃）見直しに向けた検討会」 燃料サーチャージの基準○「下請け手数料」（利用［多重下請構造の是正等］

が提言を取りまとめ、運 価 格 も １ ２ ０ 円 に 設 定 送と運送以外の業務を別
賃水準の引き上げ幅など （運賃）を示した。見直しのポイ ○荷待ち・荷役等の対価
ントは次の通り（カッコ について標準的な水準を加え、公共工事設計労務▽現行の待機時間料に 運送手数料）の設定等

内の運賃・約款は各関係 提示事項）。
［荷主等への適正な転嫁］
単価表を参考に荷役作業 賃の
を加算
（運賃）

全ト協

東ト総合会館 上限規制などへの対応は 続的なトラック輸送の実15▽運賃表の算定根拠と ２１００円
それぞれ運賃・料金等を12ートし、必要な輸送手段
議事ではまず、今年度 （ 特 に ド ラ イ バ ー）を 確

時間実態調査の結果につ などが喫緊の課題である
続いて、関運局長の代 いて、ＮＸ総合研究所の ことから、運送事業者と続いて、協議会事務局

取引環境・労働時間改善東京都協議会

各委員からは、荷主と求める意見が出された。
なお、同協議会には東改 革 関 連 法 参画している。

協は、働き方 木貢支部長が委員としてて説明。東ト 各副会長、葛飾支部の鈴ック協会の浅井隆会 における取り組みについ か、鎮目隆雄・森本勝也

また、東京都トラ （関運局・東労局・東ト協） ト協から、浅井会長のほ要」とした。

し て い く こ と が 重 く必要があるとした。

知恵を借り、横展開 荷主にアプローチしてい な事業者への対応などをできている事業者の 間改善に向けて、発・着 例の取りまとめや、悪質

かりと対応し、改善 し、生産性向上や労働時 輸送業態での取り組み事的な問題としてしっ 目 の 輸 送 全 般 に も 展 開 の協議に資するため、各る。このため、社会 ルプ輸送の対策を他の品が こ れ か ら 出 て く ていることから、紙・パ 掘りしていく方針。

０２４年問題の影響 時間労働の改善が図られ 事例などを横展開し、深た後、今後 の 宏自動車交通部長が「２ 明した。前回調査より長 やパートナーシップの好組みを報告し 理として出席した内田忠 大島弘明常務取締役が説 荷主双方の取り組み事例

５年度の取り開催し、令 和 と述べた。

方協議会」を されることを期待する」 パルプ輸送に関する労働 資となる適正な運賃収受

改善東京都地 き方改革がより一層推進 の 取 り 組 み と し て、紙・ 保するためには、その原

境・労働時間 展開することにより、働おける取引環 題。実効ある取り組みを 力が必要」と強調した。

ラック輸送に 間労働の削減が喫緊の課 て、荷主や一般国民の協 降、労働時間規制がスタ15記載した電子書面（運送申込書／引受書）を交付

一、物流の「２０２４年問題」への対応について、初めて機関紙に特集記事を掲載するとともに小冊子を作成し、全会員事業者や関係機関等に配布した
一、物流の「２０２４年問題」について、初めて厚生 労 働 省 の 助 成 金 を 活 用 し、新 聞 へ の 連 載 広
告、経済誌への記事広告、ラジオ番組への出演等を通じ、協会の立場を荷主等に対して発信した
一、ドラ イ バ ー・ コ ン テ ス ト の 全 国 大 会 で 東 ト 協の代表選手が 年ぶりに総合優勝（内閣総理大臣賞）を受賞して日本一の栄冠に輝いた

紙・パ輸送で取り組み成果
他品目への横展開が必要（運賃）

均約８％の運賃引き上げ 〈 積 込 料・ 取 卸 料 〉機 械 称等を荷主に通知するこ （逆にリードタイムを長 可能とする（約款）▽運賃表を改定し、平 〈待機時間料〉
１７６０円

を提示

○運賃水準の引き上げ幅 ごとの「積込料・取卸料」 設定
（運賃）

10

一、グリ ー ン・ エ コ プ ロ ジ ェ ク ト に よ る 継 続 的 なエ コ ド ラ イ ブ の 実 践 の 積 み 上 げ が Ｃ Ｏ ２排 出削減効果をもたらす取り組みとして評価され、
第 ２ 回 ク ル マ・ 社 会・ パ ー ト ナ ー シ ッ プ 大 賞
において、東ト協として初となるＳＤＧｓ 貢献賞を受賞した10

一、巡回 指 導 総 合 評 価Ｄ・Ｅ 事 業 所 に 対 す る 巡 回
指導の重点化（強化）により法令遵守の徹底を
図った

関運局
東労局

運送や荷役の対価として適正な運賃・料金収受へ（順不同）••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

重大
大ニ
ニュ
ュー
ース
ス
重

12

「標準的な運賃」「標準運送約款」

見 直 し の ポ イント

30

（運賃）
「運 送 した割増を設定
国土交通省の「標準的 なる原価のうち、燃料費 合 は 割 増 率 ５ 割 を 加 算 を 個 別 に 明 記 し、国交省

東ト協 ２０２３（令和５）年

自民党・議連に要望
運賃収受への支援を（2）
総 合

２０２３年（令和５年）12 月25日
第1286号

貨物専用線を整備し、自動で輸送する国土

どちらも今後10年間での実現を目指している。特に深刻な長距離ドライバー不足に対応するものだが、果たして実現するか。

実現するか
幹線輸送プロジェクト
自動運転支援道は、政 帯に設置し、路側センサ
府のデジタル田園都市国 などで検知した道路状況
家実現会議で構想され、 （ 合 流 支 援 情 報、落 下 物
経産省が今年６月に「デ の 検 知、工 事 規 制 な ど ）具体的には、下請事業

適切な対応を求めた。

に、日本の首都圏大深度 を時速 ㌔㍍で３６５日 に地下トンネルを建設し物流トンネル構想や、自時間走行する。２０２ て、国際海上コンテナを動車専用道路の中央分離 ６年に建設を開始し、２ 自動搬送する大深度物流帯を利用した新物流シス ０３１年に第１期（ヘル トンネルや、新東名高速間約った。しかし、実現しなを自動運転する構想があ㌔㍍）の運用を開 デュアルモードトラック

テムを紹介したのがきっ キンゲン～チューリッヒ 建設時には中央分離帯にかけ。

イギリスのｍａｇｗａ

これを受けて、同審議 始する計画。
会道路分科会国土幹線道

月開催の国土幹線道

路部会が 月に、物流構 ｙ は、ロンドンにある既 かった。
造を転換する切り札とし 存の鉄道基地内に全長

さらに、下請代金の支する方針とし、その結果、 る。

また、４年度下請法違 協議を経ない取引価格のどちらの構想も実現に

でに許認可を取得し、２ は兆単位の財政負担が必

申請受付期間を決定

海事協会
働きやすい職場認証
６ 年 度

 （ライター 澤田 誠）

申請方法や認証項目、る 事 業 よび「申請案内書 」は今、お得してい 「申請案内書の骨子」

認証を取 審査費用などを紹介した「一つ星」の専用レーンを深夜時間 を利用した新たな物流形 （ｍ ａｇ ｗ ａｙ ）と と も ユニットが、貨車レーン 青梅ＩＣ北側間約 ㌔㍍

間 ）に、１０ ０ ㌔ ㍍ 以 上 されている道路空間など イ ギ リ ス の 専 用 鉄 道 線 れたモジュラー型の輸送 テナふ頭から、圏央道の はあるのではないか。

区間（駿河湾沼津～浜松 去に構想または現在構想 （ＣＳＴプロジェクト）、 備し、内部が温度管理さ 港 中 央 防 波 堤 外 側 コ ン る中、真剣に考える必要

年度に新東名高速の一部 議会物流小委員会で、過 ス の 地 下 物 流 シ ス テ ム 直径６㍍のトンネルを整

３０年には ％の輸送能

スイスのＣＳＴは、地 ０２８～２０３０年に運 要になる。しかし、２０組みに転換すること。

のが自動で輸送される仕 するもの。２０２５年まを管理して、荷物そのも 各社の物流施設まで輸送 があった。

から抜け出し、人は荷物 地区の大型物流ハブから やす」などの意見や提案

では人が荷物を運ぶ概念 動走行させ、西ロンドン 物流路線として１車線増

ロードとは、都市間輸送 して、コンテナを完全自 重要」「暫定２車線区間をした。
このオートフロー・ ニアモーターカーを使用 人が暮らしていく上でもフロー・ロード）を提案 電磁気力を動力とするリ 「自動物流道路は地方でて自動物流道路（オート ㌔㍍の専用線を敷設し、 路部会では、有識者から

12

ジタルライフライン全国 を車両に情報提供するこ
総合整備実現会議」を発 とで、自動運転を支援し
２０２６年度以降は、足させ、ドローン物流な ていく計画だ。
どとともに「アーリーハ
ル４）による物流サービ

ー ベ ス ト（ 先 行 ）プ ロ ジ 自動運転トラック（レベェクト」と位置付けた。
今後 年間に官民で集 スを神奈川～愛知間で先中的に大規模な投資を行 行実現し、これにより確
うとし、同省は利用見通 立したノウハウやメニュ
しや仕様、先行的に整備 ーを他地域に横展開して一方、
自動物流道路は、する地域、運営主体など いくことにしている。
を検討している。

16

かつて日本でも、東京 力不足に陥ると推測され今のところ、２０２４ 国交省の社会資本整備審 態として今年８月、スイ 下 ～１００㍍の深さに 用を開始する計画だ。

従来の物流形態を大きく転換

月 ８ 日、 極的な価格交渉と価格転 どを踏まえ、５年度の重 る事案については、勧告 能な限り現金で支払うな

Ｗｅ ｂ Ｋ ＩＴ

運賃指数

した。

運賃指数は、おおむねコロナ禍前の元年を下回る水準だ

ったが、今年２・３

合会の求荷求車情報ネッ り、 月はこれに続き同

日本貨物運送協同組合連 月にやや上回る水準とな

全日本トラック協会・

0 3 - 5 7 2 7 - 1 6 0 0（担当・青木）
0 3 - 6 9 0 6 - 5 9 6 0（担当・磯田）

本 社
高島平

30

70

対 し て、経 事業者となる会員に対し政府は 月 日、全国••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

27

し、岸田文雄内閣総理大 置かれている事業者がい度「働きやすい職場認証 ている事業者が対象。

ージに掲載する。

検討に活用するた

万８２３２件

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

トワークＷｅ ｂＫＩＴの 水準まで戻した。

成約運賃指数によると、

令和５年 月の指数は１ 件 数 は２９で前月比３㌽、前年 で、前年同月比７・２％

は ・９％で同１・

う し た 中 で、成 約 率

同月比５㌽それぞれ上昇 増 加 し、増 勢 に あ る。こ

月は１２９へ上昇

６㌽低下した。

「送料無料」と表日、 ったが、求車需要の増勢続く

消費者庁は 月しに関して、関係者の意 由として誰が負担してい商品以外の追加負実施期間は令和６年１ 担を求めない』旨あることを説明する一見を踏まえて考え方を取 る か や 販 売 促 進 手 法 でそれによると、行っており、その た。

及に向けて検討を りまとめ、公表し••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

健康起因事故の防止
アンケートに協力を

国土交通省は、自動車 め、主に検査の受診状況 「送 料 の 表 示 に 関「二 つ 星 」新 規 申 請 は ク リ ー ニ ン グ 検 査 の 普方、その表示をしない場合は「送料当社負担」など送料の負担者を表

同庁ではこうした考

示するよう求めた。

え方に基づき、関係事業者に送料表示の見直しを促すとともに、事ムページ（トップページ 表示についての説明責任 業者の自主的な取り組みに有効と考えられる、ス セスし、回答する。

表示規制には至らなか

した。

ている。

主要な疾病の早期発見 にリンク掲載）からアク がある」との考え方を示 状況を注視していくとし

日 けている。

ート）への協力を呼びか 全日本トラック協会ホー は、その表示者はート調査」（Ｗｅ ｂアンケ 月 日まで。
回答方法は、 を表示する場合に月 下 旬 以 めの取組に関するアンケ

日（審査結果通知書の 「健康起因事故防止のた を行っているもの。
ことに加え、返 発 行 は 同 年

支援を徹底する

ったきめ細かな 続＝６年７月１日～９月 運送事業者を対象とした に関するアンケート調査 し、『送 料 と し てに最大限寄り添 続 ／「二 つ 星 」新 規・ 継▽「一 つ 星 」新 規・ 継

資金繰りの相談に丁寧 期間などは次の通り。

資金繰り支援で要請
条件変更など対応を

特に、適正な価格転嫁 臣をはじめ、財務大臣兼 ることや、年末・年度末 に対応するなど、事業者

要 請「下 請 の実現に向けた取り組み 金融担当大臣・

取引の適正 の一環として、転嫁率が 厚生労働大臣・

化 に つ い 低い労務費の円滑な転嫁 農林水産大臣・を進めるため、内 経済産業大臣の日～５ 月▽「三つ星 」新規＝６

閣 官 房 と 公 取 委 連名で、「
『デフレ完全脱 に向けて運転資金などの 済期間・据え置き期間が 降）融の円滑化と、経営改善・ することなどを求めた。

針」を策定したと ついて」の要請を発出し 小規模事業者に対する金 速かつ柔軟な対応を継続 は７年２月上旬以降）

特に中小企業・ 事業者の実情に応じた迅 （審査結果通知書の発行
格交渉に関する指 事業再生支援の徹底等に も踏まえ、な転嫁のための価 策』を踏まえた経営改善・ 先に策定の総合経済対策 変更や借り換えなどに、 年 ４ 月

は「労務費の適切 却 の た め の 総 合 経 済 対 需要が高まることから、 到来する既往債務の条件

12

取委員長の どを要請したもの。

産大臣と公 て周知徹底をすることな の官民金融機関などに対 影響などで厳しい状況に を期すよう要請したもの。 ルを決定した。申請受付

物価高騰や人手不足の 事業再生支援などに万全 制度」の申請スケジュー

００団体に せが生じないように、親事業者への不当なしわ寄 点的立ち入り検査を実施 極的に実施するとしてい さないよう求めている。 ど、２０２４（令和６）年 「二 つ 星 」認 証 を 取 得 し 職場認証制度」ホームペ 「送 料 無 料 」表 示 の 見 直 示する場合には、その理

日本海事協会はこのほ 者、「三つ星」新規申請は 後、同 協 会「働 き や す い

11輸送能力不足の深刻化に対応

引委員会は 者と親事業者との間で積 反被疑事件の処理状況な 据え置きなどが認められ 払いに関して早期かつ可省と公正取経済産業 て」を発出した。

道」。もう１つは、トンネルや鉄道敷地内に関係事業者 嫁を行うとともに、下請 点立入業種を選定し、重 または指導を迅速かつ積 ど、資金繰りに支障を来

11

17

13

交通省道路局が主導する「自動物流道路」。
し、これに基づき た。

「送料無料」表示
自主的見直し求める

行する経済産業省主導の「自動運転支援

団体約１７

20

消費
者庁

に専用レーンを設け、自動運転トラックを運

連名による

12

53

全 ト 協
日貨協連

11

34

10

24

31

政府

国交省

画されている。１つは、新東名高速道路上
12

11

16

15

11

幹線輸送で２つの大型プロジェクトが計

労務費など転嫁実現を

20

15

下請取引の適正化要請
経産省
公取委

第1286号

２０２３年（令和５年）12 月25日
経 営
（3）

重点地方交付金活用で運送業界への支援要望
転嫁し、十分に収受でき 昭副支部長、墨田トラッ 議会議員の同行により、物流分野への支援 高 騰 分 を 運 賃・ 料 金 に 日、香川支部長や風間利 村たけし・斎藤竜一各区が明記された。
これに伴い、東 ない状況にあることに加 ク運送事業協同組合の瀧 渋谷区役所を訪れ、長谷ト協本部は各支部 え、慢性的な労働力不足 澤賢司理事長が墨田区役 部 健 区 長 に 要 望 書 を 提

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 ニュー分）が５０００億 と連携して、同交付金の の中で来年４月からの労 所を訪れ、山本享区長に 出。 長 谷 部 区 長 は 要 望

況にあることに理解を示

引き続き、
渋谷支部
（三 への対応などで厳しい状や「物流２０２４年問題」

各支部は、地元の各地方 円追加計上され、支援メ 活用による支援策を求め 働 時 間 規 制 の 強 化 に 伴 要望書を提出して支援を を受け、業界が燃料高騰保することが難しくなる

公共団体に対して、国の ニューでは「地域公共交 る要望活動を展開してい い、輸送力を安定して確 要請した。

している業界の【 月〜 日】

４日 経営者セミナー▽

ロジ研正副本部長会
議・幹事会合同会議▽
同忘年会

害のリスクや対プセミナー▽環境委員

健康診断フォローアッ

字銅章」伝達式▽定期

５日 交通栄誉章「緑十策方法を解説す••••••••••••••••••••••••••

経営環境に直面 月 日、三村支部長が中 した。

要望書では、燃料価格 など、かつてない厳しい 村偉一郎支部長）では「『重点支援地方交付金』 通・物流や地域環境業等 るもの。
を活用したトラック運送 に対する支援 」として、事業者の支援に関する要望書 」
実情を説明。政府が経済対策の会▽青年部研修会▽同▽問い合わせ先＝東ト・３３５９・６２５７）

標達成座学セミナー

８日 初任運転者特別講

習
（～９日）

日 女性部一日研修見学会▽同栃ト協女性経営者との意見交換会▽

ダンプ専門部会全体会
議

日 鉄鋼専門部会安全日㈮時＝正副会長／Ｗｅ ｂ併用）

日 正副会長会▽理事

会▽叙勲・国土交通大会（ 帝 国 ホ テ ル 東 京 ）

▼

分＝理事会

時＝東京トラック業（ 同 ／ Ｗｅ ｂ 併 用 ）▼時

臣表彰受章祝賀会

令和６年【 月 〜 日】４日 ㈭ 仕事始め

環境委員会▽東京都交付金事業審議委員会▽

９日 ㈫部会引越管理者講習

界新年交歓会（同）◆ジェイティ物流株式

時＝引越専門 【墨田支部 】

東京運輸支局・街頭検査に協力▽取扱事業・（東ト総合会館）

分＝運転 の７▽☎ ・６７４８・

会社＝墨田区横川１の積合専門部会役員会

業務に関わる眼疾患セ ８ ９ ０ ０ ▽ 一 般 貨 物 運時

日 物流経営士課程▽

ミナー（東ト総合会館 送、利用運送

日㈬カードロッカー・駐車

軽油価格

１ℓ 当たりの月分

軽油引取税は地方税です

東ト協女性部では原本

栃ト協の石塚安民会 交換した。
長が、女性経営者のの女性組織設立に向けて活躍推進に期待する 部長が先頭に立ち、関東
旨あいさつした。

主に女性組織設立 活動を展開。既に山梨・や女性の活躍推進、 千葉・茨城各県ト協女性たもの。

営者と意見交換して栃ト協の女性経が、その一環とし「２０２４年問題」 部 会 が 設 立 さ れ て い る

東ト協 女 性 部

１日研修見学 会③①

支部長）＝ 写真②は浅井会長に寄附金を贈呈する◇多摩支部（笠原史久

副支部長の西野毅氏㊨笠原氏㊨◇チャリティーゴルフ

④②

井会長から感謝状を受領◇城東支部（浅野利幸 する大髙委員長㊨氏㊨長に寄附金を贈呈する西 義委員長）＝ 写真④は浅長）＝ 写真①は浅井隆会 大会実行委員会（大髙一◇杉並支部（西誠支部

た。

方々から寄附がありまし 会長に寄附金を贈呈する

遺児等助成財団に、次の 支部長）＝ 写真③は浅井東京都トラック交通••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

場委員会

17

を提出し、同交

る。

10

10

30

03

付金活用による

運転業務に関わる眼疾患セミナー忘年会
６日 総務小委員会

1530

早期執行を掲げ

受講対象は東東ト協は令和６年１月 ト協会員の経営者や管理ていることを踏

まえ、運送事業

人、日、「運 転 業 務 に 関 わ 者、
人事労務担当者など。 ７日 プラン２０２５目

者の経営危機の速やかな打開に る眼疾患セミナー」を開 定員は会場参加が申し込みは、東ト協ホになり次第、受付終了）。 協業務部交通・環境Ｇ（☎分～３時。会場は東ト （いずれも先着順／定員

向けて、支援策 催する。時間は午後１時 Ｗｅ ｂ 参 加 が ４ ０ ０ 人 ォームで行う。

を講じるよう訴セミナーでは、日本眼総合会館４階会議室。

丸山耕一氏

13

支援策を講じる
よう求める要望
活動を展開している。
政府の令和５年度補正予算（ 月 日成立）
既に墨田支部

えている。

月５

施設を見学
するととも
に、栃 木 県トラック協
日、令 の意見交換会を行った。
意見交換会には東ト協
女性部から 人、栃ト協
今回は今年開業した宇 側から女性経営者など

平 均 = 129.1 円（東ト協調べ）☆ディーラー発行カード 平 均 = 128.2 円

燃料給油は東京都内で☆元売り発行カード

で、「物 価 高 騰長 ）では

月東ト協女性部（原玲子 会を訪れ、女性経営者と栃ト協女性経営者と組織設立へ意見交換••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••（ 香 川 省 司 支 部 科医会理事で眼科医師・ ームページの申し込みフ（川添丸山眼科 ）が「運 転
業務と眼の健康 事故防止に向けた眼病の 早 期 発 見 本 部 長 ）はを」と題して 和５年度「一日研修見学
講演。視野障 会」を実施した。

いさつし、女性経営

平 均 = 121.4 円

た。また、同席した 対応などをテーマに意見者の結束を呼びかけ

平 均 = 137.5 円☆ロ ー リ ー対応重点支援地
方創生臨時交付金」（推奨事業メ

また、カードロッカー•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••の登録に変更するほか、

葛西物流拠点関係工事 車両種別の変更や駐車区 利用料金の見直しについ

東ト協カ 承認した。

今後、利用事業者に対 定するた め、今後、利 用

ー・駐車場 としては、カードロッカ 画、
価格改定を行う方針。 ては６年度から料金を改

委 員 会（ 松 ーの大規模修繕（シーリいる。

換作業、外壁洗浄・塗装） 度からの実施を目指して ついて周知を行う予定。

原 伸 行 委 ング工事、合金などの交 して周知した上で、６年 者に対して、改定内容に

員 長 ）は日、江 を実施しており、令和６

10

10

15

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

然防止を図るため、車輪受講対象は東ト協会員 脱落防止に関する正しい

1

12

1

14

12

11

12

12

戸川区の葛 年２月に竣工する予定。

たほか、白線塗装工事は 落事故防止研修会」（座学内 会 議 室 として照明設備を交換し ３ 日、
「大 型 車 の 車 輪 脱 屋および会議室。

で、令 和 ５は、東ト協ホー受講申し込みする。

講習により研修

駐車場契約・利用料金 京運輸支局とブリヂスト 備管理者、ドライバーな どについて、座学と実技

年度第２回 同年３月に実施する予定。 と実習）を開催する。東 事業所の運行管理者や整 点検・整備の実施方法な

委員会を開

車輪脱落防止へ研修会

催 し、葛 西 の見直しに関しては、災 ンタイヤソリュ
ンの協力

物流拠点関 害時において優先的に緊 ーションジャパ

係工事の進 急輸送に協力してもらう

東 ト 協 座学と実習講習を実施に よ り、人（インターネットのみ ームで行う。受付は来年ど。定員は午前・午後各 ムページの申し込みフォ▽問い合わせ先＝東ト・３３５９・３６１８）

13

11☆ス タ ン ド

40

11

13

12

大型車の車輪脱落は重 協業務部交通・環境Ｇ（☎
で２回開催。会場 大事故につながるおそれ４時）、同 じ 内 容26

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

13東ト協時 ） による事前予約制／定員 １月 日午後５時まで。

研修会は午前～20

実施するもの。
（午前12

捗状況を報告するとと 観点から実施するもの

来年２月３日開催。
と 午 後（ 午 後 ２ ～ になり次第、受付終了）

10

もに、同駐車場契約・料 で、現行の事業者単位でカードロッカー・駐車場委員会

５年度
第２回

金の見直しや、カードロ の登録から、車両単位で

ッカー利

用料金の

会場とＷｅｂ受講

墨田支部／左から瀧澤理事長、香川支部長、山本区長、風間副支部長

東ト協は令和６年２月 は東京運輸支局・打刻上 があることから、その未 都宮ライトレールＬＲＴ 人が出席。原本部長があ

月

12

30

来年１月10日開催
03

変更につい て 審 議・

12

ードロッカ

来年２月に大規模修繕が竣工
西物流拠点 また、駐車場の緊急工事

13

東ト協

軽油 の 価格

渋谷支部／左から斎藤区議、長谷部区長、三村支部長、
中村区議

10

12

29

1

10

東ト協
各支部
11

利用契約・料金改定など承認

03

（4）
協 会

２０２３年（令和５年）12 月25日
第1286号

日、港区（ カ ト ー る発展のため、力添えを れ記念品の目録を贈呈し 様のおかげでここまでこ されてきた」とたたえた。

藤 浩 介 ラック運送業界のさらな 田中氏に対して、それぞ 勉強させてもらった。皆 力されるなど幅広く活躍

京）、 加 たえた上で、「今後ともト 表彰受賞者の代表として を通じて、多くのことを 輸送サービスの向上に尽

運輸・文 ている」とその功績をた 水野氏、および国交大臣 スティクス研究会の活動 故 防 止 対 策、環 境 対 策、

常 症 ）と な り、そ れ

糖・高血圧・脂質異ドローム（食後高血てメタボリックシン

岡祥守（片岡運送・
この後、各氏が登壇し、また、来賓を代表して た。会場では歓談が続いこれに対して、水野氏 きた」と謝辞を述べた。

られ、大臣表彰を受賞で長の発声により乾杯しこの後、松原伸行副会

タボリックドミノにに疾患が進行するメを起点として連鎖的章を受章した。また、国 つに立ち、叙勲・国交大

運輸・多摩）が旭日小綬 人の浅井隆会長があいさ祝賀会ではまず、発起

今年秋の叙勲では、副 多摩）の各氏が受賞した。

藤公雄（多摩流通・

賀運送・足立）、齋

飾）、加賀式美（加人（ ワ タ コ ー・ 葛江戸川）
、渡 邉 直（ 島 村 運 輸 倉 庫・もに微力を尽くよう、皆様とと全なものになる業界の地位が健ために尽くし、れからも業界の入れてきた。こ協会活動に力をしいことから、 を経営するとともに、事変えることが難 わたりトラック運送事業 終宴となった。

界やその地位を が 祝 辞 を 述 べ、
「長 年 に 閉会のあいさつを述べ、の力で我々の業 関東運輸局の勝山潔局長 た後、原島藤壽副会長が管疾患、②心臓疾患、の原因となる①脳血章祝賀会」を開催し、長年の功績により表彰された各氏の栄誉を祝った。
会長の水野功氏（千代田中氏が「協会の日、 を行った。

東ト協はが、健康診断結果に基づ

月５ 日、東 ト く従業員の健康管理につ

この後、交通事故加。同校プ 座り、トラックの前方下

東ト協紙・パ について～」と題して講解決にはトラック

事後措置の手法について 「 ２ ０ ２ ４ 年 問 題 」

習を行った。

ートによる簡易検査の実が「２０２４年問題」を契機として、需要側が供給に合わせる必要があるとした。

また、物流供給能力の確保には適正な運賃転嫁を進め、商慣行の見直しによる物流の適正化が重要と強調。そのためには発・着荷主と物流事業者の連携した取り組

研修会後、懇親会を開

物流科学研究所長の矢野 流委員会の鈴木正美委員

大学院物流情報学研究科 催。東京洋紙代理店会物

大学流通情報学部長で同研修会では、流通経済 みが必要と指摘した。

するため、クロックチャ 要と訴えた。

関する運転リスクを周知 との連携・協力が必このほか、視野障害に 運 送 事 業 者 と 荷 主

健診で把握できる疾患 紹介した。

ッ プ セ ミ ナ 動車運送事業法や労働安 て説明。
ー」（Ｗｅ ｂ併 全衛生法、道路交通法な

定期健康診断フォローアップセミナー用）を開催し、 どに基づき、法令で健康 として、生活習慣によっ長濱産業医事 状態の把握や務所合同会社 定期健診の受の 長 濱 さ つ 診、安 全 配 慮
絵氏（産業医） 措置などが義

合計９７０人以下や、飲 での発生が最も多いと指「物 流 業 界 を 長が乾杯の発声を行い、また、飲酒運転事故に 裕 児 氏 が、述べた。

酒運転撲滅を掲げ、各都 摘。
特に左折時の自転車、 関しては重大事故事例を 取り巻く諸課題について 歓談した後、小野力副部ている状況とした。

荷主団体と合同研修会

経営理念や や社員の意識改革を図る により生産の効率化を図•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

因であることから、安全 よう呼びかけた。

車両台数１万台当たり死 が多く、安全不確認が原 や指導・啓発を推進するセミナーでは、ＳＯＭ 者・重傷者数合計６・５の交通総務 となることを体験。友達 ト総合会館で、全日本ト を開催した。
課警察官に が死角に入った場合には ラック協会との共催によ

よる交通安 ジャンプしたり手を上げ り、令 和５ 年 度「プ ラ ン ＰＯリスクマネジメント 人以下を目指していると全講話を聞 たりしないと、そこに友 ２０２５目標達成座学セ モビリティコンサルティ 説明。４年の死者・重傷

東ト協は 月４日、東 し、様々な社内改革

打ち出

その際に職人たち

開催し、ダイヤ精機代表 と行ったやり取りな

同氏は経営危機をた。

について紹介しや社内制度など

働者の育成方法に向けた若年労

同社の人材確保が重要と強調。

上げる――こと

部下のモチベーションをす、②方向性を示す、③からを見据えて目的を示として、①常に今とこれ

さらに、経営者の役割せる必要があると指摘。

経営方針を とともに、ＩＴ活用など り、それを継続・発展さグループの福田雅之 人と目標より多いが、東女性経営者による経営改革や人材育成
氏が、事業用トラッ 京では５・５人で、元年マに講演。

そ の 上 で、「総 合 安 全 取 締 役 の 諏 訪 貴 子 氏 が どはビジネス書『町マ化されるなど、そ諏訪氏は創業者の父の の経営手腕が評価さて代表取締役に就任。町死傷事故では追突事故 工場を建て直すため、女 乗 り 越 え る た め にり組み目 が約半数を占める一方、 性 経 営 者 と し て 独 自 の は、リストラの断行で は、取

０ ２ ５」 なっていると説明。

プラン２ 策の啓発を進めることに 逝去に伴い、２代目とし れている経営者。

総合安全 それに基づく事故防止対における 実態の把握と原因分析、 と題して講演した。

ック事業 業用トラックによる事故 の人材育成・事業承継～」 られ、ＮＨＫでドラは「ト ラ プラン２０２５」では事 「新経営改革～中小企業 工場の娘』にまとめ

福田氏

向と防止対策をテー ６・１人と目標を達成し 度「経 営 者 セ ミ ナ ー」をクにおける事故の傾 から４年までの平均でも ト総合会館で、令和５年 などを進めた。

い た 後、隣 達がいることが分からな ミナー～あらたな事故削 ング部コンサルティング 者数は全国平均で７・７参加した児童からは、接のみなと いことなどを教えた。
パーク芝浦

消防団ポン 「大きなトラックには近プ操法訓練 づかない」「トラックから
ス ペ ー ス 見えない部分がある」な
この後、
小泉部長は
「２

バッグをプレゼントした。

12

12

飲酒運転ゼロへ啓発推進

レイルーム 部や左側斜め後方などが標として死者・重傷者数 死亡・重傷事故は交差点 確認の徹底を求めた。

矢野氏は、ドライバー

ル プ 専 門 部 会 演。

（木村朋広部会長）
は 月 日、 不 足 や 労 働 時 間 規 制 の

東 ト 総 合 会 館 強化に伴い、これまで無で、日本製紙連 理な労働環境での輸送に

合会・東京洋紙 より成立していた紙・パ

代理店会各物流 ルプ物流が限界に来てい委員会と、令和 ると指摘。従来は供給側会を開催

５年度合同研修 が 需 要 に 合 わ せ て い た

冒頭、木村部会長③大血管疾患、④呼 した。

吸器系疾患、⑤消化器系疾患などの各症 お よ び 荷 主 側 代 表務付けられているとし、 状について説明し、定期 の日本製紙連合会・

長濱氏は健康起因事故 それぞれ事例を紹介しな 健診による判断や安全配 尾 﨑 光 典 物 流 委 員

総 合 会 館 で、 いて解説した。

27

東ト協は 月７日、東 減目標への取り組み～」 道府県の共有目標として 右折時の歩行者との事故 紹介し、管理体制の強化 ～物流供給制約への対応 会長が閉会のあいさつを実際に児童が運転席に

11

断フォローア を防止するため、貨物自 がら、必要な対応につい 慮（措置）の実施、さらに 長 が あ い さ つ し、

「定 期 健 康 診

関して解説。

土交通大臣表彰について 臣表彰の各氏に対して、墨田）、嶋 村 文 男 浅井会長が叙勲受章者の が 謝 辞 に 立 ち、
「一 企 業は、田中敏之（新聞輸送・ 「東ト協の支部・本部やしたいと思って国土交通大臣表彰受千代田）、舟津元弘（舟津 関連団体など数々の要職
引き続き、田

いる」
と述べた。

港）
、
寅谷和男
（丸和運送・ 運送業界の発展ために、

月

トラックの乗車体験は 年生になったら、新しいバーが指導役となって行 さい」と呼びかけるとと長をはじめ、青年部メン よ、と教えてあげてくだ

警察署の協力による交通 支部青年部の小泉和久部 １ 年 生 に こ こ が 危 な い

安全教室を開催した。
同日は１年生約１５０分があることを説明。

ック３台を使って死角部 して、反射材付きトート

人が２つのグループに分 われ、会員事業者のトラ もに、参加した児童に対東ト協 港支部

東ト協 紙・パルプ専門部会

で、三 田 署 目視では見えない、死角

かれて参••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協

12

東ト協

プラン２０２５
目標達成セミナー

トラックの死角を体験

東ト協港支部（坂田生 で、トラックの乗車体験 どの感想が聞かれた。

子 支 部 長 ）は11

区立芝浜小学校で、三田

12交差点事故の防止対策を支部活動やロジ

健診結果事後措置を••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

運送・中央）、
鈴木隆志（日 を歴任し、その豊富な経叙勲・国交大臣表彰
受章祝賀会

本カーゴエキスプレス・ 験と高い見識をトラックで、令和５年「叙勲・物 流・ 城 東 ）、片 お願いしたい」と述べた。 た。

水野副会長はじめ
氏の栄誉を祝す
月
14の第一ホテル東京

会は東京都トラック協

12

12

世田谷）
、田澤功（コスモ 惜しみなく力を発揮され

健康起因事故防止へ

東ト協

経営者セミナー

東ト協

小学校で交通安全教室

物流供給力の確保には適正な運賃転嫁が必要

第1286号

２０２３年（令和５年）12 月25日
協 会
（5）

（6）

備蓄倉庫で運用訓練
作業効率など改善へ

東ト協
東京都

たくさんの 笑顔が走る
首都東京
令 和５年11月 82件増加し、死者数は20
末現在の都内全 人で前年同期比８件の増加
域の交通事故発生件数（本 となった。
年累計）は2万8,472件で、事故類型別では、右左折
前 年 同 期 比1,114件 増 加 時の車両相互事故が310し、死者117人で前年同期 件で前年同期比４件増加
比１件の増加となった。
し、死者数は６人だった。
営業用貨物車の関与事故
違反別では、安全不確認（「違反別」表の下段「注」 による関与事故件数が738
参照）
発生件数（本年累計） 件で、前年同期比75件の増は2,513件で、前年同期比 加となっている。

議院議員、慶野信一都議 ト化された救援物資を、会議員、増田峰子荒川区 ハ ン ド リ フ ト や ロ ー ラ

議会議員が訓練を視察し ー、倉庫内のコンベアを使って搬出し、トラック

なお、災害発生時にお同日は備蓄倉庫解錠訓 への積み込みを行った。

た。

月 ２ システム検討委員長）や 練や物資積み出し訓練、

12

東京都トラック協会と 原伸行副会長（緊急輸送

東京都福祉局は協 会

日、都の南千住備蓄倉庫 岸澤武春審議役、荒川支 輸送訓練を実施。まず支 ける少人数での作業を想（荒川区）で、令和５年度 部から下川支部長、長沢 部役員が荒川消防署南千 定し、作業時間や作業効

訓練後、南千住警察署

運用訓練を実施した。東 清・金原實・岸澤武史各 住出張所から備蓄倉庫の 率などを確認した。

ト協は毎年度、都との協 副支部長、和気秀二理事 鍵を受領し、倉庫を解錠定に基づき、各備蓄倉庫 のほか、岡本みつなり衆 した後、倉庫内のパレッ で、災害時における緊急通行車両手続きなど

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。
※表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

に関して説明を受

268
317
+16
209
261
−9
402
535
+59
1,052
1,400
+16
1,931
2,513
+82
9
2
5
4

の運用訓練を行って

56
113
+5
47
95
+2
84
203
+29
137
421
−79
324
832
−43
3
0
1
1

いたが、コロナ禍で

0
0
±0
0
0
−1
1
1
+1
1
1
−2
2
2
−2
0
0
0
0

け、引 き 続 き、訓 練

0
0
±0
0
0
±0
0
1
−1
3
5
+3
3
6
+2
0
0
0
0

は訓練を見合わせ、

5
6
+4
5
6
−3
12
12
+7
17
18
+5
39
42
+13
0
0
1
1

参加者により、問題

15
15
+3
19
18
±0
27
24
−4
55
51
+11
116
108
+10
0
0
0
1

計

点・改善点について

松原副会長は「い

0
0
−1
0
0
−1
3
3
±0
23
21
−3
26
24
−5
0
0
1
0

右左折 その他

今回、４年振りで実ざという時のために

7
7
+1
10
10
+3
8
8
−9
28
28
−7
53
53
−12
1
1
0
0

令和５年11月末
年間累計

施した。

部（下川芳延支部長）

改善できることは改

24
34
−1
18
24
−2
45
58
+1
167
215
±0
254
331
−2
3
0
0
1

徐行
違反

意見を交換。

から４㌧車１台、作

善し、災害発生時に、

67
51
+14
43
40
−18
95
90
+16
206
196
+34
411
377
+46
1
1
1
0

信号
無視

訓練には、荒川支

業員４人と本部職員

都民の生活を支える

ための準備をしてい４人、荒川警察署のきたい」と述べた。

３人のほか、都職員

東ト協本部から松警察官４人が参加。

事業用大型貨物車が、昭和通りを上野方面から三ノ輪方面に要 向けて第３車線を進行中、横断禁止場所を左方から右方へ横断していた歩行者が第３車線上で転倒したところ衝突したもの。

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

概

死 者 数

至上野

青年部に期待をするこ

歩
道

数

路外
施設

普通・軽

況

件

状

台東区下谷

94
91
−9
１当件数
67
中
関与事故件数
68
型
（前年比）
+11
１当件数
127
準
中 関与事故件数 135
型 （前年比）
+19
１当件数
415
関与事故件数 444
（前年比）
+54
１当件数
703
合
関与事故件数 738
計
（前年比）
+75
大型貨物車
（１当）
1
中型貨物車
（１当）
0
準中型貨物車（１当）1
普通・軽貨物車（１当）0
１当件数
大関与事故件数
型
（前年比）

生

至三ノ輪

形で意見交換した。

12 月 14 日（木） ４時 58 分頃発生（晴天）

台東区内（昭和通り）（男性60代死亡）× ②事業用大型貨物車（男性40代）①歩行者
当事者
順番は過失の軽重を示すものではありません所

営業用トラック関与の交通事故
安全
前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ

発

日 時
場

第２部では、浅井会長◎夜間の走行は道路状況によりハイビームの活用を心がけること。また、交通量が少ないと速度が速くなりがちなので注意するとともに、
深夜、明け方の時間帯であっても、路上に歩行者がいる、飛び出してくる“かもしれない” 運転を徹底し、事故の未然防止に努めること。

違反別いろいろ聞いて した。

至清澄白河みよう」として概

事業用中型貨物車が信号機のある交差点において、交差点手前
で赤信号に従い停止した後、青信号に変わったことを確認して発要進し、一の橋通りから国道１４号へ右折進入した際、横断歩道を
いずれかの方向から進行してきた歩行者に気付かず衝突したもの。

12

東ト協 青 年 部 研 修 会況至 馬喰町状

東ト協は 月５日、台 開 催 し た も の で、冒 頭、 が出島本部長や佐藤文平 と と し て、
「困 っ て い る

至本所

墨田区両国

東区の浅草ビューホテル 出 島 本 部 長 が あ い さ つ 総務兼研修委員長とディ ことや課題を抽出し、そ墨田区内（国道 14 号）╳②事業用中型貨物車（男性50代）
当事者 ①歩行者（女性80代死亡）
順番は過失の軽重を示すものではありません

で、青 年 部（ 出 島 康 佑 本 し、
「浅 井 会 長 に お 話 を スカッションを行い、協 の解決を目指してより良12 月２日（土） ３時 31 分頃発生（晴天）

10部長 ）研修会を開催し、 伺い、皆様の経営やこれ 会の役割・入会メリット い業界をつくっていただ

所について、質問に答える ールを送った。

日 時場•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••◎交差点で右折する際は、右折開始前に進行先の安全を必ず確認するとともに、横断歩道手前における最徐行または一時停止を徹底するなど、安全運転に努めること。特に、夜間は視認性が低下することから、いつもより速度を落として運転すること。

青年部をはじめ三組織に からの活動に生かしてい や 年後の物流業界など きたい 」と呼びかけ、エ）年の問い合わせ先：東京都トラック協会 業務部交通・環境 G※事故速報は東ト協ホームページで PDF データも掲載しています

第１部では浅井隆会長

和

運送店開業

から始まる

会社の沿革

や事業概要

などを説

明。社業発

展の成功事

例や失敗談

などを交

え、会 社 経

営について

アドバイス

26

所属する事業者が参加し ただきたい」と述べた。

青年経営者を激励

研修会は「浅井会長に が 講 演 し、１ ９ ５ １（ 昭浅井会長が講演た。

２０２３年（令和５年）12 月25日

第1286号

全ト協
安全性優良事業所
５年度
今年度認定数を都道府
県別（トラック協会の会
員以外を含む）にみると、③東京５６６事業所、（グラフ参照／以下、 所、

比０・８㌽上昇した 業所、②大阪６０７事業

９４８９所を認定
ゴ ー ル ド Ｇマ ー ク

多い順に①愛知６２５事

１０５２事業所
神奈川４８２事業所、⑥上昇・低下など比較 ④埼玉５４２事業所、⑤認定事業所に所属する 北海道４７４事業所、⑦。
全日本トラック協会は は前年度比）
月 日、全国貨物自動車 運 送 適 正 化 事 業 実 施 車両台数は 万１０１２ 千葉４１５事業所、⑧福機関として、令和５年度 台で、全営業用トラック 岡４０７事業所、⑨兵庫

10,000

10.0
5,000

5.0

の青森県下北郡向け荷物 的パートナー関係の構築

国 土 交 通 外労働上限規制に対応し 化を加味した方法に転換 続可能表彰＝本州最北端 の経営戦略化と物流戦略

このほか、部門賞・特 の共同輸配送（佐川急便 （イオン北海道ほか２社）

省 と 経 済 産 た上で、運行効率を低下 する取り組み。

業省は 月４ させない輸送を実現する▽強靭・持続可能表彰▽グリーン物流パート ＝異業種での重軽混載ト

別賞は次の通り（カッコ ほか１社）

包装設計の見直しと荷 内は実施事業者）。

日、令和５ 年 取り組み。

度「物 流 パ ー

ナーシップ会議特別賞＝ レーラ２拠点スイッチ定▽グリーン物流パート▽物流ＤＸ・標準化表 地方港活用によるグロー 期輸送

トナーシップ 役作 業の改善、荷主 間マ 〈国交省〉

優良事業者表 ッチングシステムと 発 注彰」受賞者を システムの活用に加え、ト 彰＝独自のＣＯ ２可視化 バルサプライチェーンのードタイム延長による拠【 商 習 慣 の 改 革 】納 品 リ決定し、大賞 レーラ中継輸送などによ サービスにより、排出量 効率化（三井倉庫ホール ナーシップ会議特別賞＝の国交・経産 り、実車率向上と車両使 削減効果の見える化を実 ディングスほか３社）▽物流ＤＸ・標準化表 点集約、一貫パレット輸▽物流構造改革表彰＝ 彰＝ガラスびん業界にお 送の実現／農林水産物・ガワほか 社）

各 大 臣 表 彰 用台数削減によりＣＯ ２ 現（ライフサポート・エ 〈経産省〉
一方、経産大臣表彰はは、「 ２ ０ ２ 排出量を削減した。

４年問題」対解決への取り組み（実施 その内容は「２０２４年 海道ロジサー（各大臣表彰）は事業者／鈴与ほか８社） 問題 」対応として、需要 ビ ス ほ か ５ 大賞が受賞。その内容は、ト に応じた都度発注から輸 社）「２０２４問題」対策▽強靭・持引越事業者優良認定

内訳は、新規認定はな物流システム構築モデ

催の「グリーン物流パー

トナーシップ会議」で行われた。

自動車局安全政策課など関係課長通達「自動車運送事業における運行管理の高度化に向けた事業者間の遠隔点呼の先行実施要領」を発出。所定の条●国土交通省、「トラッ 件などにより、最大１年

主・元請事業者に対する 隔点呼を先行実施できる

これにより、 に「引越安心マーク 」を 上 を 図 っ て い た だ き た クＧメン」などによる荷 間、事業者間における遠引越優良事業者 使用できる。一方、共通 い」と述べた。

（ 日）
この後、東亜物流の森 「集 中 監 視 月 間 」を 実 施 ようにする

月以降）は、３・ 事業所に、利用者からの 本社長をはじめ、戸田一 し、悪質な荷主などに対会、東京都の小池百合子● 東京都トラック協

認 定 数（ 来 年 １ の引越サービス名称内の４年度に認定した事業者 相 談 窓 口 を 設 置 す る ほ 也輸送事業第１部長や森 しては、法的措置としてと合わせて３５３事業者 か、標準引越運送約款や 本信成マネージャーが、 「働きかけ」「要請」「勧告・ 知事による令和６年度都（ ・ 月）
認定事業者は引越優良 対応に努めることが求め り組み状況などを説明。 求める

ン グ で、「東 京 都 に 対 す

引き続き、久保田次長ら「デ フ レ 完 全 る特別要望 」を提出し、● 政 府、定事業者を発表した。そ 都 内（ 本 社 所 在 地 ）の 認 事業者として、車両のス られる。

が社内点呼場などを視察 脱却のための総合経済対 「 ２ ０ ２ ４ 年 問 題 」の 解
国交省年問題」に伴う輸送能力 の入札価格設定に当たり策の推進に 引の拡充措置（最大割引 上げの原資を確保できる（ 江 戸 川 区 ）を 査 察 し た 状況などを確認した。

の１年間延長や、 取引環境整備の一環とし真摯に取り 率 ％）月ける実施状況

組んでいる 物流革新の実現に向けた て、労務費の転嫁に向け

省は「 ２ ０ ２ ４ 請。この一環として、都国 土 交 通 める東亜物流本社営業所 システムによる車両管理 一 環 と し て、•••••••••••••••••••• し、ＩＴ点呼や動態管理 策」を閣議決定。対策の 決に向けた支援などを要れによると、今年度はサ 定数は新規・更新を合わ テッカーや宣伝媒体など（ 引 越 安 心 マ ー ク ）の 認 ３２事業者。また、東京

越事業者優良認定制度」 事業者で、更新認定は２ （１７２０事業所）となる。 関係法令などを遵守した 安全対策や健康管理の取 公表 」を発動し、是正を 予算に関する要望ヒアリ

月 日、
令和５年度
「引

全日本トラック協会は を認定した。

新規・更新２４８社

全ト協
５年度•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

ラックドライバーの時間 送や物流業務両面の効率

表彰式は、 月 日開

▽物流構造改革表彰＝ ル

国 交 大 臣 表 彰 は、「Ｄ の転換から車両削減・物 イフライン」物流ネット よる効率化の実現

愛知の認定数が引き続 策の取り組みが受賞した。「小売業の発注スキーム 持続可能な「北海道のラ けるパレット共同回収に 食品等における持続可能全性評価事業」（Ｇマーク める割合は ・８％に相 ６６事業所となっている。

「貨物自動車運送事業安 （ ４ 年 ３ 月 末 時 点 ）に 占 ３７１事業所、⑩静岡３制 度 ）の 評 価 を 決 定 し、 当し、０・６㌽高まった。
また、事業者単位の認 き、全国で最も多い。まと、今年度は新規・更新 定 数 は １ 万 ３ ０ １ ８ 社 た、東京は前年度の４位 ＦＬ（包装設計）、ＤＸを 量平準化を実現（同／ア ワークの強化構築～しな

20.0が受賞。 やかな物流の実現～（北 「着 荷 主 」と し て の 物 流を合わせて９４８９事業 で、全事業者数（同）に占 から３位にランクアップ 活用した２０２４年問題 スクルほか２社）

15.0

所（事業者数５１８５社） める割合は ・６％で０・ した。
今年度認定の15,000を、安全性優良事業所に ２㌽上昇した。
認定した。
今年度の認定により、 内訳は、新規が・１％減 ）、

２～４年度 １１７６事業所に認定した （事業所と合 更 新（ 初 回 ～ ６

わ せ て、認 回目 ）が８３ １
初めてとなる６

今回、
定事業所総 ３事業所。

数は２万９

０４４事業 回目更新は１０
年にわたる長所 と な り、 ５ ２事業所で、
月 現 期認定事業所と

全事業所

数（

在 ）に 占 め して、新たなデ今年度認定の有効期間

ービス名称単位で２５１ せて 事業者だった。
事業者から申請があり、審査の結果、新規・更新 は、６年１月１日から８を査察した。 長は査察にことを確認 取り組みなどの予算が盛 て発注側と受注側およびの強いリー● 内閣官房と公正取引

ダーシップ 正予算案を閣議決定。国 な転嫁のための価格交渉（２日）「会 社 幹 部 が盛り込まれるする安全総点 運輸支局のの も と、輸 土交通省関係では高速道 に関する指針」を策定す「労 務 費 の 適 切
委 員 会、検」開始に伴 尾﨑行雄支● 政府、令和５年度補
い、
トラック運 局長らが同送の安全対 路料金の大口・多頻度割 る。中小企業が賃金引き
久保田次

双方が採るべき行動を示

送事業者にお 行。

の輸送等に関 長 や、東 京（ 日）度「年 末 年 始 森隆弘自動車技術安全部 﨑支局長が講評を行い、 な施策の前倒し実施など 求める

査察後、東運支局の尾 不足の解消に向け、可能 「標 準 的 な 運 賃 」適 用 を

同 省 の 久 保 田 秀 暢 物 当たり、「総（２日）で き た 」と り込まれる日、令和５ 年 もので、関東運輸局の大流・自動車局次長らが、 点検を通じ

24● 国 土 交 通 省、物 流・ す
（ 日）

29

る 割 合（ 認 ザインの「ゴー12

公 表 し た。 そ れ に よ る

12を合わせて２４８事業者 年 月 日まで。
31

定 取 得 率 ） ルドＧマーク 」

11

東京都トラック協会の森 て輸送の安

11

した。

12

本勝也副会長が社長を務 全意識の向

都内運送事業者を査察

41

12は ・６％ ステッカーを使で、前 年 度 用できる。

18

15

物流パートナーシップ
優良事業者表彰 ５国交省年・経産省度
12

0.0
5年
４年
３年
30年 令和元年 ２年
29年

25.0
24,319 25,227
25,00028年
平成26年 27年
0

認定率

25,94829,04425.1

22,242
20,98930.0
28,521
26,940 27,898

30.2
29.5
28.7
27.6
26.5

23,271
20,000（％）

35.0
30,00016

年末年始の安全総点検

50

51

20

33.6

認定事業所数と認定取得率の推移

18

15

32.8
32.0

13

20

31.2
認定事業所数

35,000

12

33

12

12

認定取得率は33.6％
車両数割合51.8％に◇11月分 ◇

1376

第1286号

２０２３年（令和５年）12 月25日
総 合（7）

今年、２０２３年もあとわず

かで除夜の鐘の音を聞くことになる。そこで「２０ ２３ ユーキ
ャン新語・流行語大賞」（「現代用 語 の 基 礎 知 識 」編 ）と、「今 年の 漢 字 」（ 日 本 漢 字 能 力 検 定 協会 ）を 手 掛 か り に、今 年 を 振ている。
今年の流行語はの言葉としてた阪神タイガースが掲げたで、 年 振 り に 日 本 一 に 輝 い

大賞はプロ野球界のもの

月 日に発表された。

が、大賞・トップ

や事件などに関する

今年の世相を象徴する出来事

ノミネートされ、その中から、の言葉が実感を表す傾向にあると思っは世相を、今年の漢字は生活

新語・流行語大賞（流行語）

それをかく拌していった。
そ の き っ か け はＷ Ｂ Ｃ で 優
勝した野球だが、ラグビー、

バレーボール、サッカーをはじめとして各分野の選手の活躍が関心を集めた。
野 球 関 連 で は「ペ ッ パ ー

仕事を奪うとか、Ｃｈａ ｔ ＧＰ
Ｔ（ チ ャ ッ ト Ｇ Ｐ Ｔ ）の 台 頭 で倫理面の問題が国際的にも指摘され、ＡＩリテラシーの重要性が求められている。
誰もが感じた季節感の希薄さ。四季の国、日本が二季の国ました。ベトナムのフォー と 同 じ く 米 の 麺 で、魚介スープにヒヨコ豆でつくった豆腐のペーストがのっています。これが絶妙 な 味。 同 じ く 市 場 で、た。
「地球沸騰化」が実感できそつかない話があちこちで聞かれドの右隣にあるミャン

行 っ て き ま し た。 イ ン

今回は久々に海外に

ガ イ ド さ ん か ら、こ のた。

てみるとこれも絶品でしぞ、と呼び止められ、食べ焼酎と豚のもつ煮があるうだ。今年７月に世界の平均気マ ー で す。 こ の 国 の 中

時 期 に「な ぜ こ こ に 来 たになるのでは、という冗談ともょ う 」な ど が あ り、大 谷 選
温が観測史上最高となる見通し

部には、インレーというの？」と 聞 か れ ま し た。

ミル・パフォーマンス」や、手の大リーグでの活躍が連日マから、もはや「地球温暖化」どこ

湖があります。以前、水選外となったが大谷翔平選

スコミで報道されることも相まろではなくなったという。社会手 の「憧 れ る の を や め ま しって、スポーツ界関連を盛り上にノミネートされた「新しい戦動はほぼボート。マーケッ

万７

上生活の人々を追ったド

今年の応募数はの変化や地球環境の変化が身近

キュメンタリーを見て、その一方、ＡＩ時代の裏面と前」という気にかかるものもあ

トも食堂も雑貨店も水の上費税が５％から８％へ引「税」が選ばれたのは、消５位「勝」が４６５３票。

４位「虎」が４６７４票、３位「戦」が５０１１票、聡太八冠の活躍が、対局中の昼の８大タイトルを獲得した藤井

え 」と い わ れ る 読 み で、将 棋 界「観 る 将 」と い う 言 葉。
「Ａ Ｉ 超Ｉ時代で将棋界に誕生したのがあ り、世 間 の 関 心 を 引 く が、Ａスター選手の活躍は発信力もの中で、年末・新年に当たってようになるのはいつか。物価高源問題は残る。実感が得られる制の与党大綱が決まったが、財代への減税など２０２４年度税円＋住民税１万円）、子 育 て 世も特徴です。

どと浅く、水草が多いの半分弱で、水深が３㍍ほました。

き上げられた２０１４年

食やおやつへの関心を高め、将「メリハリ消費」が目立つという。

の が「税 」の 問 題。来 年 度 は １ 人

今年の流行語大賞にな

棋は指さなくても見るだけで楽

日頃は節約して、これという島でトマトの水耕栽培

うかもしれませんが、浮業。水の上で農業？と思主な産業は漁業と農押し寄せているといい、おたちがインレー湖周辺にもおり、戦闘を逃れて来た人

府組織との対立が激化してガイドさんも信心深い仏教

寺に身を寄せていました。

ガ イ ド さ ん に、「な ん

徒で、この数年、コロナ禍

をしています。

でここでは湖の上に街を作ったの？」と聞くと、 でほぼ仕事がなくなったにもかかわらず、避難民の支ほぼ何も考えずに来た浅少し考えて「あくまでもから逃げてきた人に対はかさを反省しつつも、厳援をしているそうです。

し、王様が、湖の中ならしい状況でも力強く暮らす

言い伝えだが、他の地域

税金は取らないといったら人を見て、年甲斐もなく、

いと思いました。

もう少し外の世界を知りた

しい」とのこと。

湖のマーケットで、ご当地のシャンヌードルを食べ

基づき、境内各所に金龍、黒

龍、
白龍、
赤龍、
青龍を配祀し、

しなとべのみこと「五 龍 神 」と し て 信 仰 さ れ て

しなつひこのみこと

本殿に級津彦命、級戸辺命

位を守るように各龍神の像が単純に５つの龍神で、来年の飛躍を願ある田無神社は、五行思想に はどうでしょうか。

西東京市の青梅街道沿いに ってお参りしてみて良いのかもしれません。

希望をもって過ごすことが、 ー ス ポ ッ ト の 神 社

んでいく姿から、来年は夢や 益がありそうなパワが、雲を掴み天を目指して飛 がいて、５倍のご利上の動物があてられています

十二支の中では、唯一創造 祀られています。

くありました。

業と、景気の良い出来事が多 を金龍として、それぞれの方鉄道となる東海道新幹線の開

ピックの開催、世界初の高速 います。

五龍神の力で飛躍へありますが、人々の移す。湖には４つの村が屋で生活をしていまてた高床式の水上家

ダー族は、湖上に建この地に住むイン

平方㌔㍍。猪苗代湖のインレー湖の面積は約った「アレ（Ａ．
Ｒ．
Ｅ．
）
」

しいという将棋ファンのすそ野

す。前回の１９６４になるとされていま

成長して動きが盛んだけでなく、万物がが成長し勢いを増す（きのえたつ）。草木

来年の干支は甲辰時に奮発する世相だが、流行語

万 円 の 定 額 減 税（ 所 得 税３ 万は、阪 神 の 岡 田 彰 布 監 督を広げた。

に続き２度目。

が優勝を意味する言葉として使った。優勝と言うと す ぐ 手 が 届 く 感 じ だ し、
『ア類移行でチラ』では遠い感じとなる。も コ ロ ナ「空気」に変化がう 少 し で 手 が 届 く『ア レ 』だ と

ち ょ う ど い い 」と、そ の コ コ ロを解説している。
これがマスコミで取り上げられると、特に関西圏では盛り上がり、セ・パ両リーグの優勝チームが関西のこともあり、大阪・神戸で行われた優勝パレードには
１００万人が沿道を埋めた。
コロナ禍で何となく不完全燃
焼気味の空気を、コロナの感染（昭和 ）年には、ア434ミャンマーでは政府と反政げた。その背景には「４年ぶりに迫ってきている。

して「闇バイト」が、盗みの荒っった。さて来年は？

「アレ（Ａ．Ｒ．Ｅ．）」が獲得にあります。

８７ ８ 票 で、ベ ス ト５ は／声出し応援」という舞台装置と、選手が意識して普段通りのぽい手口や拠点の海外化もあっり／声出し応援▽観る将▽新しいつか行こうと思っていした。このほか、▽ペッパー
プレーができなくなるとの配慮て社会問題化した。ＡＩが人の生活実感から身につまされる

ミル・パフォーマンス▽４年ぶから「アレ」と表現。
「『コレ』だ

い学校のリーダーズ／首振りダンス▽ＯＳＯ ／アーバンベア▽蛙化現象▽闇バイト▽生成 Ａ
月

Ｉ▽地球沸騰化――が選ばれた。
ま た、「今 年 の 漢 字 」は日に、京都・清水寺の貫主がき ご う

揮毫して発表された。日本漢字能力検定協会が１９９５年から、１年の世相を表す漢字一字を全国から募集し、応募数が一番多かった漢字を発表している

もので、今年は「税」となった。
一年を通して税制論議が活発に

行 わ れ、所 得 税 減 税、住 民 税 の症 法 上 の５ 類 へ の 移 行（ 季 節 性

ジア初の東京オリン

田無神社

12
12

ミャンマー見聞録

１位「税」が５９７６票、

八街千尋

もあった。

ライター

２位「暑」が５５７１票、来年はどうなるか？
コロナ禍を脱して、街にも活気が戻ってきた

30

10

10

定額減税、インボイス制度やふ

インフルエンザなどと同等の扱

538

るさと納税など、税に関する話

田無神社

り返ってみた。

今年の漢字一文字は「税」（発表の様子を伝えるテレビ映像）い ）も あ り、ま ず ス ポ ー ツ 界 が

39

18〝 飛 躍・ 向上の年〟と言われた卯年。

辰へのバトン

タッチまであと１週間となった。卯は繁栄をもたらしてくれたのか◆物価高騰は未だ沈静化せず。値上げ食品は、昨年よりも多い３万２千余品目に及ぶ（帝国データバンク）。電 気 代 値 上 げ はこた

猛暑日が続く夏場には堪えた◆異常気象多発

も、
新型コロナ「５類」

移行で諸行事復活。水際対策解除や円安で訪日外国人が増加。オーバーツーリズムという厄介も◆性加害やハラスメント、虐待、詐欺

ニュースも相次いだ。

・強盗、違法薬物関連

昨年の出生数が初めて万人を下回ったとのそんな年を迎えたい。

し、生活が安定する、

開け、地球環境が改善

によって和平への道がが、
アレ（Ａ．Ｒ．Ｅ．
）の跳躍は今一つだった冠が八冠達成など◆卯

塁打王を獲得。藤井七大谷選手が大リーグ本ド種目初の金メダル。

で北口選手がフィールた◆個人でも世界陸上

日本代表が大活躍だっレーなどの世界大会でサッカー・バスケ・バをはじめ、ラグビー・出。ＷＢＣで日本優勝

分野では明るい話題続

社会にあって「競技」

少子化実感◆重苦しい

発表（厚生労働省）で80

14

流行語・漢字で見る世相

1

12

題が多かったからである。

住所：西東京市田無町3-7-4

回
第３2
O SOMO
SOM
KIKOU

（8）
社会・文化

２０２３年（令和５年）12 月25日
第1286号