2019年（令和元年）

1181

都民ファーストの会
公明党に対応を要請

特別要望

令和２年度

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会（ 浅 井 隆 会 長 ）は ７ 月日、東京都議会の都民ファーストの会と都議会公明党に対し、令和２年度「東京都への都民ファーストの会

都議会公明党

４

令和２年度「東京都への特別要望」 ２に、コンテストの開催案

・掲示されている壁新聞て、都内の小学校に配布

今年は新たな試みとし

東ト協、環境委員会

５内を掲載しＰＲした。あ東ト協、経営教育委員会

支援を要請するととも労働力の確保・定着への利用を促進する必要があ

からの積極的な応募を呼びかけている。

○応募資格＝都内に居住〈募集要項〉

または都内の小学校に在籍する小学生○募集テーマ＝「安全なトラック」「環境にやさしいトラック」「働くトラッ

ク」「未来のトラック」

東ト協は、今年度「 ／ ○募集部門＝低学年の部

募集中！

わせて会員事業所に所属

東京高速安全協議会、今年度総会 ６する方のご家族の小学生

は、早期に規制情報を提関ト協、今年度第１回常任理事会 ７

リンピック・パラリンピック競技大会開催時特別要望」を提出した。具体的には、東京オの物流対策をはじめ、業界が直面する課題と高速道路通行料金の割引拡充などを求め、そさらに、働き方改革や供するよう求めた。

の実現に向けて理解と協力を要請した（ 要 望に、長時間労働を改善す

して働き方改革への支援や駐車規制の緩和、事項は２面掲載）。

労働力不足の中で長時間 ピ ッ ク 開 催 時 の 物 流 対ると指摘し、割引制度のる観点からも、高速道路
労働の是正など働き方改 策、②働 き 方 改 革、労 働 流を支える体制整備、⑦ いては、税制金融委員長 要望。

はできないため、発着荷 た。
この問題に関連して、

た交通システムマネジメ 駐車取り締まりを受ける

行 規 制 を 実 施 す る 場 合 を要請した。

募作品を募集している。

ジを参照。

ト協ホームペー、東チラシ（ 写 真）

同封の募集案内詳 細 は、本 号

月９日
（必着）

○応募期限＝９

学年の部（５～６年生）画作品コンテスト」の応 の部（３～４年生）／高

駐車規制に関しては、 ９ ト ラ ッ ク の 日 児 童 絵 （１～２年生）／中学年

輸送業務は、荷主など 拡充などを求めた。

る来年度の都予算に関す 応に苦労している実情な 高速道路料金対策、④駐 り組み支援、⑧社会コス し、まずオリンピック開 発注者の指示で行われ、とした交通対策についてン ト（ Ｔ Ｄ Ｍ ）を は じ め 配送時間やルートの変更 その拡大を図るよう求め

車規制の緩和、⑤運輸事 ト 低 減 対 応 事 業 者 の 活 催時の交通需要マネジメ 運送事業者だけの判断で 早期の緩和措置の実施と︱ の８項目。

要望趣旨や内容につその上で「協会事業の 業 振 興 助 成 交 付 金 等 の 用推進

る要望聴取会が同日行わ どを説明した。
れ、東ト協の浅井会長をを図るよう要請した。ま として、トイレ使用中に主などに対する協力要請 原玲子副会長が女性の就五輪開催時
円滑な輸送確保
物流対策

ント（ＴＳＭ）として、通 実情などを指摘し、改善やＰＲを行い、理解促進 業促進を図る上での問題

働き方改革への支援拡充をはじめ各副会長が出席し 原資は交付金によるとこ 支援の充実、⑥円滑な物
ろ が 大 き い。引 き 続 き、

浅井会長は要望に当た 公共的使命・役割を果たて要望した。
り、業界は交通安全や環 していく上でバックアッ
境対策に取り組み、
安全・ プをお願いしたい」と要
安心な輸送サービス提供 請した。
要望事項は、①オリン

東ト協・児童絵画
コンテスト

31

改正事業法
規 制 適 正 化 関 係 などべき事項について、輸送事業許可の際の審査を

このほか、事業許可基の安全に係る義務（定期 拡充し、申請前の行政処 準や事業者の遵守義務な的な点検・整備の実施な 分歴を確認する期間や、 どについて規定し、明確ど ）を 明 確 化 し、事 業 の 資金計画に係る費用を計 化する。
改正法のうち、荷主勧また事業計画の変更審 告制度の強化など荷主対適確な遂行のための遵守 上する期間を延長する。
義務（車庫の整備・管理適用細則を定めた。具体された場合、貨物の所有①価格全部の賠償がな

踏まえ、標準運送約款の の扱い

飲料配送の貨物毀損

的には、次の通り。

①基本的な考え方としの範囲②飲料メーカー側の判ることを原則とする▽毀損範囲・損害賠償 権は運送事業者に移転す

約款運用細則を制定

国土交通省自動車局は 定や費用負担、廃棄方法

や健康保険法などにより 査についても拡充。営業 策の深度化や、国交大臣 ７月 日、関係省庁によ などをめぐり、荷送人ま て、個々の商品について 断として、ブランド信用

は、昨 年 月 布・発出し、改正法の関に議員立法に 係規定とあわせて 月１より成立した 日から施行する。

省令などを公布・発出し る場合（法令遵守状況が 正化関係などの規定が確化することにしている。 事前届出だが、認可基準 に ７ 月 １ 日 か ら 施 行 さ 物自動車運送約款に基づ 問題が発生している。

11

ど の 納 付 ）を 新 設 し、明 更は、現行では一律的に などに関する規定は、既 報告書を踏まえ、標準貨 との間でトラブルになる する②段ボールの外観からを運送事業者に引き渡すことなく、飲料メーカー

このため、国交省など 中味の毀損の有無・範囲 が所有権を持つこととす

毀損した場合の取り扱い 関係省庁は、今年２月に を判断する場合、あらか る場合、賠償額を相応に今回、これに伴う関係 に適合しないおそれがあ れ、これに続き規制の適 く、飲料配送中に貨物がなった。

細則を定めた。

置し、標準運送約款に基 事業者との間で共有され 旨を契約で明文化する。

十分でない場合など）に 月から施行されることに について、同約款の適用 「飲 料 配 送 研 究 会 」を 設 じめ飲料メーカーと運送 減額するなどとし、その事業規模の拡大となる

残る標準的な運賃告示

審査事項を拡充する。

ことになっている。

面があり、毀損範囲の決あわせて、同報告書を の所有権・廃棄処理費用▽損害賠償がされた際 うこととする

合、メーカーの負担で行飲料については、配送 づく、配送中に貨物を毀 た判断基準を設け、その この場合に飲料メーカー関係者」の範囲について、 事業計画変更の認可申請 制度は、公布日から２年 中に荷崩れなどが発生し 損した場合の取り扱いに 基準に沿って毀損範囲を が廃棄処理などを行う場

ることなどと規定。

許可を受けようとする者 （営業所の新設など）につ を超えない範囲内の政令 た場合、貨物の毀損状況 関して検 討し、今回、報 推定するの欠格事由となる「密接正事項のうち 準や約款の認可基準（原①規制の適正 則、運賃と料金を区別しまた、事業者が遵守すの議決権の過半数を有す いて、法令遵守に関する で定める日に施行される が外観から判断しにくい 告書をまとめたもの。
事項の明確化化、② 事 業 者 て収受）の明確化を図る
が遵守すべき ことになっている。

具体的には、事業許可 は、認可の対象とする。

たもの。

11

12

（５年に延長）するに つ い て、８ を延長
月１日付で改 とともに、許可の際の基納付義務を負う保険料な 所に配置する車両数の変 による荷主への働きかけ る「飲料配送研究会 」の たは荷受人と運送事業者 毀損の有無・範囲を判断 力を損なわないよう商品改正法では、規制の適貨物自動車運送事業法改正 正化に向けて、欠格期間

国土交通省 に 関 す る 省 令 な ど を 公

国交省

26

国 交 省

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••に努めているが、深刻な会員企業の児童からより多くの参加を

10

東 ト 協

都議会の両党会派によ 革の推進を求められ、対 力不足対策への対応、③ 環 境 対 策 等 に 関 す る 取 の佐藤雄平副会長が説明

都 議 会

11月１日から施行へ

東ト協
令和２年度
き方改革の実現に向けた「自 動 車 運 送 事 業 の 働う要望している。
策、環境対策などの取りビスの向上、交通安全対

急輸送対策など都民サー
取り組まれたい。

ど防災インフラの整備に場所の確保や燃料確保な討など、ＧＥＰ拡大への取得のメリット付与の検度」の一層の周知や評価

また、外国人を含む多どで、さらなる後押しを政府行動計画」を踏まえ、 組みを展開している。

の取り組みについて、早計画的かつ集中的な実施

る駐車規制の見直し」の「貨 物 集 配 中 の 車 両 に 係確保の困難性、東ト協のているが、都内での車庫用量などを基に算定され交付金は都内の軽油使▽地震等災害発生時にい。

緊急輸送支援システムと▽物流拠点等の整備＝

ク導入支援を継続されたなどの整備を進められた （ＣＮＧ、ＬＮＧ）トラッ

しても機能する物流拠点

い。あわせて天然ガスス

また最新規制適合車や支援策を講じられたい。

様な人材確保策の検討なされたい。

トラックドライバーのグ リ ー ン・エ コ プ ロ ジ ェ

おける効果的な緊急輸送

ク、ハイブリッドトラッ

災害時にも強い天然ガス

長時間労働是正に当たっ期に拡大を図られたい。
クト（ＧＥＰ）や都「貨物❖高速道路料金対策「東京都への特別要望」を提出した。引き続き、ては、高速道路の活用を▽駐車場の確保＝現

東京都トラック協会は７月 日、都議会の都

８月 日には都議会自由民主党と立憲民主党・促進し、輸送時間を短縮

31

Ｍの取り組みや、ＴＳＭの円滑化に向けて、ＴＤ

大会期間中の物流など用を除外

ナンバートラックへの適規制を実施する場合、緑
割引率 ％だが、実態は引は、制度としては最大
向けて、鉄道や高速道路

ラックの駐車場の確保に況にあり、緑ナンバート
用量に加えて、環境への減少している。軽油の使減少し、交付金額が年々いただき、関東圏のネッ会の取り組みを支援して者に届けられるよう、協ているが、これら対策はイシングなども検討されの入場規制やロードプラ

対策として首都高速道路なども多く、道路混雑な

倉庫や運送事業者の車庫

い形で情報提供

限り早期かつ分かりやす場合、その情報を可能な▽通行規制を実施する

大な負担増となっている内の運送事業者には、多を利用することが多い都

伴い、主に都内部分のみを恒久化されたい。

い。また車両単位の割引％となるよう措置されたているため、実質的に保支援を図られたい。

の必要性を周知させ、確よう働きかけられたい。 完する仕組みを検討されスなどを優先使用できる

下の遊休地や駐車スペーのとなるよう、制度を補寄与度なども反映したもづくりを図られたい。

果的な緊急輸送システム

トワークを活用した、効る都「貨物輸送評価制度」

に対する貢献度を認定す評価するＧマーク、環境

運送事業者の安全性を～ ％程度にとどまっ

ら、実施に当たっては特どで輸送に大きな影響がため、割引制度のさらな

また駐車場所の確保に当より、社会的に評価されの整備改善を実施する事関としてのトラック事業

東ト協は、公共輸送機

道路の拡幅、無電柱化の送を確保するための周辺路網の整備や、円滑な輸にも対応できる高規格道

率の高い大型車両の走行＝耐震性が高く、輸送効▽道路等インフラ対策のさらなる推進が図れるの拡大を図り、環境対策

る。このため参加事業者の評価事業者となってい化に貢献するＧＥＰを実策 の Ｃ Ｏ ２削 減、低 炭 素

東ト協は地球温暖化対区市町村などでも配慮がしていただくとともに、応した運送事業者を評価

は都「貨物輸送評価制度」 て、安全・環境対策に対施し、参加事業者の多く進むようにされたい。

や各種助成制度においは大きい。都の入札制度にメリットを与える意義

進するには、優良事業者

た優良事業者の拡大を促▽深夜割引の拡充＝深推進を図られたい。あわよう都「貨物輸送評価制

者だけの判断で運行を自❖働き
 方改革、労働力不粛できないことを踏まえ、足対策への対応
発着荷主や消費者への協引料金体系を創設された

創設＝一般車と異なる割

会場周辺の駐車場

渋滞を抑制 実証実験を行い、対象範 整などを行う方針。

つ き 交 通 」 秋頃にテストイベントな 囲の検討や大会用駐車場

国 土 交 通 省 と す る た め、５ 月 に「東 京
東京都、東京オリ ２０２０オリンピック・
ンピック・パラリンピッ パラリンピック競技大会

任した。
土田 浩史

厚生労働省東京労 （つちだ・ひろし）氏 昭
８月 日、大会期間中の 会 」を設け、対策を検討 働局長に、７月９日付で 和 年生まれ、北海道出ク競技大会組織委員会は に関する駐車場対策協議

東労局長に土田氏

による交通 どでの予約専用駐車場の 予約システムの整備・調予 約専用化へ実験❖運輸 事 業 振 興 助 成 交
付金等の支援の充実

夜割引を５割以上に拡大

業者団体として、交付金

せて、緊急輸送車の集結▽臨海部には港湾物流
さらに、首都高速料金 たって、広く都内各地域
貨物自動車運送事業に大❖円滑 な 物 流 を 支 え る
き な 影 響 が 出 る こ と か 施設などが存在し、物流 の距離制などへの移行に の住民や商店街などにそ体制整備

や東ト協のＧＥＰなどに段の配慮をお願いする。
生じる懸念が強いことかたい。

▽事業用貨物自動車
ら、強制力のある総合的するとともに、適用時間により事業の近代化、緊る充実を図られたい。

帯も、労働基準法上の深な交通対策が必要

夜時間帯に合わせて午後

働き方改革推進法によ拡大されたい。

時から午前５時までによって行われ、運送事業

力要請、広範なＰＲによ対応を図る必要がある▽ＴＤＭ対応を会員事 が、労働力不足の中で対進

効果的に働 ンバートラックが果たす▽営業車用料金体系のきかけるた 社会インフラとしての役い。

❖駐車 規 制 の 緩 和

め の 人 的・ 割を踏まえ、女性・高齢者など多様な人材の活用

駐車場対策として、新国 していたもの。

上 で、緑 ナ 推進など、労働力の確保促進を図る 健康起因事故防止対策のに関して、従来から猶予

ラックに対する駐車規制

物集配中の緑ナンバート験を行い、検証する。

駐車場に転換する実証実 化する実証実験を行い、時間貸駐車場を予約専用 テムを活用し、予約専用

空き駐車場を探して移 検証することにした。
検証結果を踏まえ、今年旧労働省入省。厚労京都大学法学部卒業。
土田浩史氏（大臣官房政 身。

36

歴任。

房政策立案総括審議官を房審議官、厚労省大臣官

次長、経済産業省大臣官

省中央労働委員会事務局

61▽首都高 が促進されるよう、トラ
速の夜間時 ック運転免許の取得支援

立競技場周辺エリアで、

ンバートラ ・定着を支援する対策へ措置や緩和措置を設ける

既存の駐車場予約シス 策立案総括審議官）が就間帯の活用 や施設・設備の近代化、 制見直しの早期実施＝貨ックの夜間 の補助・助成の充実を図など合理的規制とするよ 動 す る、い わ ゆ る「う ろ運用などに関する課題をにおける通 っていただきたい。

土田 氏

物的な支援

厚労省

10

▽貨物集配中の駐車規

国交省と東京都
五輪組織委員会

10

業者やドライバーに対し 応に苦慮している。緑ナ

ＴＤＭへの理解促進
多様な人材確保支援を※要 望 内 容 は 要 約

るＴＤＭに係る理解の促 り、長時間労働是正への❖環境 対 策 等 に 関 す る
取り組み支援よる輸送は荷主の意向に

35

50（緑ナンバートラック）に

50

12❖社会 コ ス ト 低 減 対 応
事業者の活用推進することも課題である。 状、ト ラ ッ ク 用 パ ー キ ン 輸送評価制度」など環境 支援システムづくり＝首 タンドの整備・拡充への行料金の割引の拡充❖オリ ン ピ ッ ク 開 催 時   ▽割引制度の充実＝高 グメーターや駐車スペー 対策の推進に伴い、都内 都直下地震などでも支援 支援を検討されたい。
▽ＴＳＭ対策としてロの物流対策
ードプライシングや入場 速料金の大口・多頻度割 スは満足とはいえない状 の軽油使用量が構造的に 物資を迅速・確実に被災

21

民ファーストの会と公明党に対し、令和２年度

民主クラブに対して同様の要望を行う予定だ。

東京都への特別要望（２）
総 合

２０１９年（令和元年）８月10日
第1181号

円上げ答申ホワイト物流の展開
全日本トラック協会の ドタイムの延長」が挙げ
食料品部会が７月 日、 られている。
受注日の翌日配送か

リードタイムの延長に関 ら、受注日の翌々日配送「加 工 食 品 物 流 に お け る
する意見書」を発表した。 などへの変更である。そ加工食品物流の多くは、 れ に よ っ て 夜 間 の 作 業
午後にオーダーが入り、 や、夜間から早朝にかけ
翌日午前中には納品する ての運転を避け、余裕をるようにすることが、人のが当たり前のようにな もって一連の作業を行えっている。
もつながってくる。計画

つまり、夜間にピッキ 材の確保、さらに安全にングや仕分けなどの作業を行い、深夜から早朝に 的な人員配置、効率的な輸配送することを前提と 配車や運行管理も可能に

業員やドライバーのなり いうわけだ。

認 識 の 共 有 が 必 要 な こ ーダーの締め時間は変え 々日配送ではドライバーと。もう１つは、サプラ ず、納品時間を早めてリ や作業員の作業負荷など

イチェーンのどの段階の ードタイム短縮を要望す がどれほど違うのか、と販売先である小売りと スにした実態調査も進め

物流担当者も、物流の働 るようなケースすらある。 いったヒアリングをベーき手の労働条件改善の必サプライチェーンとし要性を認識しているのだ の受発注や納品条件を変 られている。
が、営業や購買（仕入れ） えずに、自社に納品されの担当者などの理解が希 るリードタイムだけが延 ての認識の共有化を促進出さないためのリスクヘ て、データ的裏付けを取薄で、温度差が大きいこ 長されれば、欠品などを するための説得材料としとである。

この２つの要因が、リ ッジとして在庫が増える るためである。このようードタイム延長の推進を ことを理由に、リードタ に一部の理解ある荷主や物 流 」の 促 進 に、そ こ ま

さらに決定的なこと

そこで、サプライチェ で努力している。

もいる。

「ホワイト
妨げていることが分かっ イム延長に反対する問屋 業界関係者は、てきた。
物流に理解のあるメー

カ ー が「中 １ 日 配 送 」へ ーン全体への理解促進のの移行を指向しても、問 一環として、全ト協食料 は、エンドユーザーであの指数は１２４で、前月と同水準だが、前年同月

求荷求車情報ネットワ 件数は 万２５７件で、

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

より１㌽上昇した。

に「中 １ 日 配 送 」を 実 施 にリードタイムの延長を 出されたという背景もあ こと。そのために食品輸

ＷｅｂＫＩＴ
運賃指数

送に限らず、あらゆる輸手小売りの一部には、賞

さらに現在、これはあ 送分野で運送業界のＰＲ

このような流れの中で しようとすると、様々な 要請できない。むしろ大 るようだ。
加工食品メーカーの一部 課題も顕在化している。

４～６月実 の利用動向指数は、４～見通しでは▲９で同６㌽ 同３㌽、宅配便は▲６で

月 調 査 ）に よ る と、今 年 比７㌽低下し、７～９月 積合せトラックは▲９で

みだ。

見込み 。

こうした中で、トラッークＷｅｂＫＩＴの成約 前年同月比 ・５％の大運賃指数によると、７月 幅な減少となり、これに伴い成約率は ・９

７月 は １２４％ で 同 ８・２ ㌽ も 上

載量５㌧以上）を対象と昇した。

東京都トラッ

して、乗務した運転者が前年より１㌽上昇

ク運送事業協同

国土交通のほど、い荷役作業や附帯作業を組 合 連 合 会 は こ 契約書に明記されていな行った場合などに、その４～６月実 で推移し、一段と上昇圧

向 指 数 」は 数」は相対的に高い水準

正版）」を 販 売理規程（今年・改

お よ び「運 行 管

るこ と を 義 務 付

これに伴い、全けた 。

日本トラック協会と日本貨物運送協

同組合連合会の指導・ 支 援 に よ り、両団体の推奨帳票として改正規定に

対 応 し た「運 転 日報」などを作成したもの。

購入申し込みや価格な・３３５９・４１６８）

量８㌧以上または最大積 のホームページを参照。

トラック以上（ 車両総重安全規則を改正し、中型 ど 詳 細 は、東 ト 協 連（ ☎の削減を図るため、輸送役作業時間など作業を乗務記録へ記載す

省の貨物自動車

運送事業輸送安全規則の一部改改正規定に対応

し た「運 転 日 報

績 に 続 き、 力が強まる見通し。７～

すべての輸 で推移し、特別積合せト

国 交 省 は、荷している。

通 し で も、 ックがプラス で横ばい

７～９月見 ９月見通しでは一般トラ」、
別「利 用 動 クの「運賃・料金動向指 （ 乗 務 記 録 ）輸送機関日施行）に伴い、中小企業庁は、平 業者の事業用設備などに ものが対象で、その設置 改善とやや戻すものの、 同２㌽それぞれ上向くが、 正（ 今 年 ６ 月の確保を図る目的で実施 補助率は対象経費の３分

成 年度補正予算に おけるエネルギー供給源 経費の一部を補助する。 引き続き低迷が続く見込 小 幅 な 改 善 に と ど ま る
よる「災害時に備えの２以内で、交付限度額
は１申請当たり５０００
万円。詳細は、同研究所
ホームページ（公募案内）を参照。
▽問い合わせ先＝エヌ
営研究所社会基盤事業本・ティ・ティ・データ経送機関がマ ラックも同じくプラス

イナス水準 で同１㌽上昇する見込みの見込み。 だ。
トラック

29

手が少ないのも当たり前といえよう。

その１つはメーカー・ 味期限までの販売時間を くまで民間企業としてシ 活動などが重要である。

円（２・ ％）引き上げ、 ら実施する予定。

15

21

このため、
「ホワイト物 には、長年の慣習だった

１０１３円に改正するこ

企業物流短観

日通総合研究所の「企 出荷量「荷動き指数 」は 月見通しでは一般トラッ績（見込み） ６月実績が横ばいまたは７～９月見通し森田 富士夫 ）流 」推 進 運 動 で は、そ の 翌日配送から翌々日配送 問屋・小売りという、サ 延ばしたいがために（廃 ンクタンクに依頼してい （ 物 流 ジ ャ ー ナ リ ス ト

している。

東京地方最低賃金審議 とが適当である旨、東京の国内向け やや悪化で推移。７～９

推奨項目の１つに「リー に移行しようとする動き プライチェーン全体での 棄ロス削減を理由に）、オ るのだが、翌日配送と翌（３・０
引き上げ額は 円
９ ％）で、昭 和 年 に 目安制度が実施されて以降 会は８月５日、中央審議 労働局長に答申した。同

最賃額の大幅な引き上ったため、公益委員の見 最賃額が決定される。

低賃金審議 の一致をみるに至らなか への諮問・答申を経て、会は７月

答申では、最賃引き上 げに伴い、中小企業など

日、根 本 匠 解を提示した。
大臣に対し、

た 社 会 的 重 要 イ ン するもの。

の地域別最 ついて、各都道府県の経 れている。このため、答 フラへの自衛的な燃料備
低賃金額改 済実態などに応じてＡ・ 申では中小企業・小規模 蓄の推進事業費補助金」
分けて提示。最賃 しやすい環境整備の必要 る。これに伴い、執行団

定の目安に Ｂ・Ｃ・Ｄの４ランクに 事業者が継続して賃上げ の２次公募を実施してい額が最も高い水準 性については、労使共通 体のエヌ・ティ・ティ・
にある東京都など の認識と指摘。その上で データ経営研究所が申請

部 災害時に備えた社会44

省の中央最 目安額に関しては、意見 県の地方最低賃金審議会

厚生労働 ついて答申した。改定の 目安を踏まえ、各都道府 最賃の時間額９８５円を 定・公示し、 月１日か 業物流短期動向調査」（６ ▲（ マ イ ナ ス ） で 前 期 クが▲６で同５㌽、特別の最高額となった。この 会の目安答申通り、現行 局では今後、改定額を決

日通総研

中小企業・小規模事業 的重要インフラ補助事業

８月 23 日まで

災害時にも機能を維持 者の自家用発電設備など 問 い 合 わ せ 窓 口（ ☎ ・利用指数やや戻す
運賃上昇圧力強まるトラック

38

Ａランク（６都府 政府に対し、生産性向上 受付を行っている。公募
県）の引き上げ額 への支援や取引条件の改 期間は８月 日まで（ 当
嫁対策など、思い切った

10

２次公募

30

11

し た リ ー ド タ イ ム で あ なるため、人員や車両の業界のＰＲ活動も重要にる。これでは、倉庫内作 削減などにも役立つ、と もみられる。だが、実際 屋は販売先である小売り 品 部 会 か ら「意 見 書 」が る一般国民の理解を得る

サプライ チェーン 全体で推進を
災害時・自家用発電設備補助令和元年度 げ 額（ 時 間 額 ）の 目 安 に の経営への影響が懸念さ

28

中 企 庁

東ト協連

29

は、前年度より１ 善をはじめ適正な価格転 日消印有効）。
円高い 円。

03「運転日報」など販売

03

84

23

改正省令に対応

加重平均

中央最賃審議会

27

全国加重平均の 支援策を強く要望すると することが必要な中小企 利用促進対策事業に係る ５２１３・４０４７）

28

15

27

東 京 １０１３円 に

厚 労 省

53

国土交通省・経済産業省・農林水産省
が４月から「ホワイト物流」推進運動を展開しているが、同運動に賛同し、自主行動宣言をする荷主企業が増えつつある。これはトラック運送業界にとって喜ばしいことだ。働き方改革を進め、ドライバーをはじめ人材を確保し、物流サービスを安定的に提供できるようにするには、荷主企業の協力が不可欠だからである。だが同時に、開始してまだわずかな期間ながら、今後の課題なども明らかになってきた。
31

第1181号

２０１９年（令和元年）８月10日
経 営（３）

ＧＥＰ推進状況 など報告
トラック４社ヒアリング

ト ラ ッ ク メ ー カ ー ４ 社 場 で ６ 回、多する。受講料の計９回開催また、９月に開催する に、環境対応車の開発状 摩会場で３回

善 促 進 事 業 減率は ・３％だった。
（環境性能優各社は国内での生産

良 ト ラ ッ ク、 「トラックフェスタ ＴＯ 況などをヒアリング。
省エネ対策用 Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０ １ ９」に お機器の導入補 け る「環 境 宣 言 」案 や、 （ 販 売 ）状 況 や 今 後 の 見 は無料。
受講対象

スト新長期規制適合車の は、原 則 と しさ ら に、都「貨 物 輸 送 特徴をはじめ、ハイブリ て都内の会員表彰について承認した。

東京都トラッ 日、令和元年度第１回委 助 状 況 な ど ）や、Ｇ Ｅ Ｐ 「トップランナー優秀賞」 通しに続き、ポスト・ポ
ＧＥＰ事業に関して

ク協会環境委員 員会を開催し、グリーン・ 事業について報告。

する初任運転Ｐ ）事業をはじめ、環境 は、平成 年度実施報告 評価制度」の今年度評価 ッドやＣＮＧなどの環境 事業所に所属

会（ 青 柳 保 之 委 エコプロジェクト（ＧＥ員長 ）は７月対策の推進 書（ 概 要 版 ）や 活 動 の 現 （全体３４４社）で、東ト 対応トラック、さらに次状況を報告 況、インセンティブ補助 協会員が３１２社（ＧＥ 世代車として、電気トラ 者など。

12月16日（月）〜（月）
令和２年１月20日※講習時間：午前９時～午後4時（途中休憩を含む）

なお、多摩会場は原則（月）
令和２年 1月27日

者に対し、実施が義務付 として多摩支部会員が対事業用貨物自動車運転（火）（火）
10月15日〜11月５日

Ｘ ・ ３ ３ ５ ９・４ ９ ８

３ ５ ９・３ ６ １ ８、Ｆ Ａ

協運行管理部（ ☎ ・３

せ先＝〈本部会場〉東ト▽申し込み・問い合わ

合わせが必要）。

も受講可能（事前の問いけられている「初任運転 象となるが、他支部会員• 者に対する特別な指導」•• のうち、座学の教育内容•• の 一 部（ ６ 時 間 分 ）に つ•
• いて会員事業者に代わり•• 実施しているもの。
•• ９月以降の開催日程•• は、表の通り。定員は各するととも 事業、参加拡大のための Ｐ参加３０４社）と昨年 ックの開発状況や課題なめたことを報告。
このほか、都環境局の（火）
11月12日

２５・１７７５）

受講申し込みは会場別 ４６９、ＦＡＸ０４２・５

部（☎０４２・５２４・３、〈 多 摩 会 場 〉多 摩 支東ト協は、令和元年度 回とも本部会場が１００ ３）

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

に、ト ラ ッ 活動費用助成金などにつ より増加し、約９割を占 どについて説明した。
クメーカー いて説明した。
今年３月末のＧＥＰ参ー タ ー」登 録 制 度 や、グ対応などに 加事業者数は５８６社、 「Ｃｌｅａｒ Ｓｋｙサポ

４社の環境
ついてヒア 参加車両台数は１万８６リーン購入ネットワーク

環境対策 含む ）。昨年度の軽油削 主催のＳＤＧｓ（持続可リングした。 ７３台（都外ナンバーをの推進状況 減量は約９８２万㍑で、 能な開発目標）研修会な
あ わ せ て、同 日 は いに 関 し て ＣＯ ２削減量はスギの木 どについて説明した。
は、今 年 度 植樹換算で約１８１万本

すゞ自動車、三菱ふそう の 初 任 運 転 者 特 別 講 習 人、多摩会場は 人。

交通事故の減少でも成 トラック・バス、ＵＤト （ 年 間 回 ）を 実 施 し て事業計画を に相当する。

で、環 境 改 果を上げており、その削 ラックス、日野自動車の お り、９ 月 以 降、本 部 会 に受け付ける。

説明した上８月７日（水）〜８月28日（水）の告知広告を掲載 た上で、改めて具体的にすることを決定し 検討することにした。
また、今年度「『トラッ

今後の新聞広告 クの日』児童絵画作品コた。
ンテスト」の表彰式会場

日までの１か月

環 境 ～」 を紹介し、より多くの都 協ホームページの特設ペの開催に 民の来場を呼びかけるこ ージ「トラックフェスタ

【

月

〜 日】

日 事務局部長会▽グ

日 物流経営士課程▽

リーン エコプロジェ･（～ 日）
クトセミナー

海上コンテナ専門部会

物流専門紙記者会

役員会▽関東 甲･信越
重量部会通常総会
日見 懇･ 談会▽セメント専門部会全体会議

日 事務局部長会▽関

東トラック協会専務理事連絡会

日 パソコンセミナー（～ 日）▽福利
Ａ日程

日 指導監査▽初任運

厚生対策事業研修会

転者特別講習▽引越専

日 パソコンセミナー

門部会引越管理者講習（～ 日）▽衛生
Ｂ日程

委員会▽取扱事業・積合専門部会役員会。
（写真㊤）
なお、ＰＲ映像は東ト でも公開

ＴＯＫＹＯ ２０１９」内

Ｒ映像を関するＰ とにしている。
掲 出 し、•••••••••••••••••••••••••（東ト総合会館）

時＝鉄鋼専門日 支部事務局事業研〜 日】時＝関東 甲日㈬･信越重量部会正副部会（同）＝総務委員会（東ト総合会館）▼ 時

部会安全環境委員会

日㈫修会▽同事務長会議

日 事務局部長会▽東ト協チャリティーゴル

フ大会実行委員会▽環境委員会正副委員長会

議▽同委員会▽関東トラック協会海上コンテ

ナ部会通常総会

日 緊急輸送システム検討委員会▽東京高速

道路交通安全協議会通

常総会

日 東京都予算に対す

月るヒアリング【

日 ㈯ ８時 分＝運行

管理者試験事前講習会時＝関東トラ（東ト総合会館）
長会議

日㈮ック協会青年部会総務

委員会・研修委員会合（ ＣＡＮＤＥＯ
同会議

時＝運行管理ホテルズ千葉）日㈰時 分＝物流（ 東京都市大学
者試験

ほか）

日㈪

経営士課程修了認定会

時＝食糧専門（東ト総合会館）
議日㈫部会麦・粉委員会
（東ト

総合会館）

◆株式会社レクスト＝（８月１日） 江東区東雲２の５の８▽

東ト協本部人事

採用＝適正化事業部適 ☎ ・５ ５ ７ ９・６ ５ ３

正化事業課、岩田佳也

東ト協出版・印刷・製 は、各出版社の雑誌など 後 の 対 応 策 な ど を め ぐ
本・取次専門部会（瀧澤 の 発 売 日 が 集 中 す る 一 り議論する様子が撮影さ
賢 司 部 会 長 ）が、厳 し い 方、発売日に合わせて運 れ、放送された。
【豊島支部】
アピールする。

状況に直面する

西口地下広場の大型デ
ジタルサイネージや、４

運 転 者 が 深 容は、インターネットの刻 な 不 足 状 検索エンジンで「ＮＨＫ０▽一般貨物運送（普通

、利用運送
車 台）

【江戸川支部】◆株式会社東北急行＝

江戸川区篠崎町７の の▽ ☎ ・５ ６ ６ ６・４ー＝豊島区池袋３の の （普通車８台）▽ ☎ ・６ ３ １ ５・７

７５９▽一般貨物運送が 難 し く な きる（ 月上旬頃まで閲

応 す る こ と Ｋの掲載ページで閲覧で送台、けん引２台）、利用運

従 来 通 り 対 に遅れ 」で検索し、ＮＨ （ 普 通 車 ６ 台、小 型 車 ４

態 に あ り、 おはよう関西 本の発売

◆株式会社イノベータ ８ ３ ３ ▽ 一 般 貨 物 運 送

号街路柱面ディスプレイ

出版物輸送の現放送された同番組の内を活用してＰＲするも状に関して、ＮＨら翌午前１時まで、他の Ｋ ニ ュ ー ス 番 組
行政関係情報とともに繰 「お は よ う 関 西 」の取材を受け、７日の同番組に お い て、「本 の月発売に遅れ いこうした

▽掲載先＝ＮＨＫ「関blog/ohayou/371630.通車 台）【深川支部】）html部）
７月 日死去。 歳。

◆株式会社繁丸商事＝ 運輸代表取締役・大田支

現 状 に 関 す 西ブログ」／「おはよう 練馬区西大泉２の のた。
門部会役員会（５月 日
出版物輸送をめぐって 開 催 ）が 取 材 を 受 け、今戸谷 俊一 氏（ 光新聞

ラックや車が代々木公園

どに関する、様々な体験【練馬支部】に集合 親子で体験・安ったいなぜ？」と

スタ ＴＯＫＹＯ ２０１

イベントが行われること

覧可能な見込み）。
全と環境」とフェスタ開

９～親子で体験 安全とっている。

催をアピールし、東ト協のタイトルで取（ http://▽ ☎ ・５ ９ ３ ５・７ ３ 通夜は７月 日、告別式
る 取 材 の 一 関 西 」の ペ ー ジ
材 内 容 な ど が 放 送 さ れ 環として、東ト協の同専
www.nhk.or.jp/osaka-８０▽一般貨物運送（普 は翌 日、それぞれ大田Ｐ Ｒ 映 像 は、
「働 く トり返し放映される。

ぶトラックの。期間中の午前５時かフェスタＰＲ映像

新宿駅西口で•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

広 報・情 報
東ト協小委員会
東ト協広報・情報委員 の活用に関しては、フェ表彰式の会場案として会（ 鎮 目 隆 雄 委 員 長 ）の スタ会場で来場者にアン などについても審議。
広 報・情 報 小 委 員 会（ 山 ケート調査を行い、そのメディアプラ

区の文化放送を 考 慮 し、港メリットなどを体験できるの社会科見学

ちがラジオ局賞した児童た崎和弘委員長）は８月５ 効果や反響などを確認し は、交 通 利 便 に 加 え、入日、東ト総合会館で第２回委員会を開催した。同日は小委の委員に加え、広報・情報委の鎮目委員長も出席して行われ、一ついて審議した 。

般紙への広告掲載などに議題としてはまず、一東ト協は８月 日から

15

22

喪主は長男、聡一郎氏。

区の臨海斎場第４式場で。

59

スホールで開3024

催 す る 方 針。 ９ 月

03

15

般紙への
「突き出し広告」

広報・情報委 間、新宿駅・西口地下広

16

15

17

10

13

16

26

13

16

「トラックフェ の交通安全や環境対策なに諮った上で 場などで、

決定する。

21

23

25

26

27

03

20

31

19

20

16

申 込 期 間９月 ４日（水）「おはよう関西」で放送

50

8

申 込 期 間

開 催 日

29

30

31

16

24

26

17

16

17

19

多摩会場【三多摩自動車会館】

03

22

（土）
10月 ５日
９月 9日（月）〜 9月27日（金）
６日（日）
（土）
12月 ７日（月）（金）
11月11日〜11月29日
８日（日）（金）12月16日（月）〜
令和２年 1月31日（土）（金）
令和２年１月24日
2月 1日

ＮＨＫ番 組東ト協 出版等部会を取材

1225

掲載について検討し、東谷区・代々木公園で開催

ト協が９月 ・ 日に渋する、「トラックフェスタ

24

44

14

16

23

本部会場【東京都トラック総合会館】

50

30

7
10

29

Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０ １ ９」

フェスタＰＲへ
一般紙へ告知広告

31

13

東ト協

15

03

03

23

15

24

初任運転者
特別講習

開 催 日

03

14

14

25

◆ 東ト協 ◆
18

環境委員会
東ト協

（４）
協 会

２０１９年（令和元年）８月10日
第1181号

「 物 流 経 営 士 課 程 」刷 新

仁志

TAKAIDOクールフロー 東京物流センター
1

菊池

豊

西濃運輸 足立東支店

2

飯野

聖徒

日本通運 首都圏支店移転引越第二営業部

1

𠮷田

栄次

多摩運送

2

鳩貝

秀明

日本通運 関東警送支店東京警送事業所

3

阿部田 将美 日本通運 関東警送支店東京警送事業所

また物流経営士課程に ほか、各種経営問題に関の情報共有を強化するた

受講メリットなどを紹介 対応するとともに、苦情

当たっては、講座内容や からの輸送相談に的確に

東ト協は８月

第 期課程の開講式は習、宿泊研修（１泊２日）

募集要領は次の通り。 ２回（ 月と来年５月予与される。
【 受 講 資 格 】東 ト 協 お定）、企業見学会（来年６今年度事業計画では、各氏を新任した。

セメント輸送業界などの情勢に即した研修会を実施し、部会員間の問題意【 受 講 料 】東 ト 協・ 関

よび関東トラック協会の 月 予 定 ）１ 回
会員事業者の役員または識の共有化を図る。あわし、諸課題について認識度に関する研修会を開催を深める。

▽申し込み・問い合わる

せ先＝東ト協教育研修部

会館

ント輸送に関するワーキ

協会セメント部会のセメ

ンググループの取りまとめ結果を踏まえ、運転者

任期満了に伴う役員の の適正な労働時間や安全

効率輸送のあり方研究

髙山部会長を再任

また、全日本トラック所属支部（関東各県ト

協会員は所属協会）を通【申し込み方法】

税込み）

同で特殊車両通行許可制

社員で、経営管理職の経 ト協会員の役員およびそセ メ ン ト

せて、他の専門部会と合か月【受講 日・時 間 】一般講

月 日に行い、令和２ 義（東ト総合会館）／原則＝７月 日、東ト総合

験３年以上、もしくはこ の社員＝ 万円▽その他

れに準ずる者。
このほか、 の者＝ 万円（いずれも会長が特に認めた者【募集定員】 人【 研 修 期 間 】約

日 か （ 月 日～来年７月。授業時間は総計１ じて、東ト協教育研修部
ら、第 期物流経営士課 日 ）募集期間は９月 日まで。 ムスタディー 時間）

このほか、都民や会員 程の受講生を募集する。 １６時間（このほかホー へ申込書をＦＡＸ送信すめの方法を検討する。

11ー」の ほ か、
ロジスティク 関しては、今年度募集の する研修会を行う。今年
ス研究会・青 第 期課程からカリキュ 度はＷｅｂＫＩＴに関す
情報化システム事業に

年部・女性部 ラムや講師陣を大きく刷 る研修会も検討中。
各会員を対象 新。近年の物流業界動向

佐久間 紀史 日本通運 西東京警送支店

トン

木下

５

35

支部との情報共有強化へれに対応した知識習得や ールの活用などペーパー

近40

東京都トラック協会経 「経営者及び実務者セミ としたセミナー・研修会 や環境変化を踏まえ、こ 関しては、引き続きｅメ
経営スキル向上などに資 レス化の推進について検第 期の受講生募集に時間短縮した。

により、従来に比べ約もカリキュラムの見直し 用などにより、各支部と充実を図った。授業時間 ウドやホームページの使する講座内容に見直し、 討する。あわせて、クラ営教育委員会（内宮昌利 ナ ー」
「パ ソ コ ン セ ミ ナ などを実施する。

東日本環境アクセス 足立環境事業所
５19

委 員 長 ）は ８ 月 ２ 日、東

多摩運送

礼幸

32

ト総合会館で令和元年度の第１回委員会を開催
し、今年度の人材養成事
業や経営改善対策・情報

昭夫

鳴子

10

募集を開始する。申し込 業界課題として働き方改 座を受講する。講座を修 時 分 ～ ５ 時 分（ 変 更星裕二

中央運輸興業 本社営業所

５

加藤

成章

日本通運 関東警送支店東京警送事業所

1

土屋

愛音

日本通運 首都圏支店移転引越第一営業部

2

佐藤

裕子

日本郵便輸送 東京支社多摩営業所

3

早川

麻美

富岳通運 西東京支店

1

髙田

和仁

日本通運 東京コンテナ支店コンテナ事業所

2

和栗

一

プライム物流 本社営業所

3

澤田

繁

日立物流南関東 京浜輸送営業所

トレーラ

４

女 性

門最優秀者（２㌧部門をた効率的な輸送のあり方

都トラック総合会館、☎ には和田鉄也（旭企業）
・ の研究を行い、その実現

・３３５９・４１３７、 相 澤 伸 彦（ 太 平 洋 陸 送 ） を目指す方針。

送事業者が取り組むべき 運送会社の就業規則と賃中濱春樹担当部長が、「運 労務士）が、「これからの脳血管疾患対策セミナー」 金制度～働き方改革への対応とホワイト物流時代

国土交通省の脳血管疾 に向けて～」と題して講として講演。

「深 刻 な 人 手 不 足 の 定などを踏まえ、その予
東ト協は７月 日、東 し、

時間外労働の上限規制

長があいさつ 患対策ガイドラインの策 演。

飯田勇一副会

厚生委員長の冒 頭、労 務Ｆ Ａ Ｘ ・ ３ ３ ５ ９・６
０２０）

事業研修会

福利厚生対策日から募集

このほか、パソコン演。
革や人材不足を挙げ、他 了し試験に合格した者に の場合あり）

を決定した。

髙須賀 正茂 ハナワトランスポート 東京営業所

𠮷田

栄次

多摩運送

女性

早川

麻美

富岳通運 西東京支店

一

プライム物流 本社営業所

トレーラ 和栗所属事業所名中小企業最優秀者賞

東ト協会長特別賞

通り
（敬称略）
。

優勝者の所属事業所には
東京運輸支局長賞と、関東交通共済協同組合理事
長賞・日本自動車販売協会連合会東京都支部長賞
東ト協ドラコンは、がそれぞれ贈られた。

健治

・コンテストの東京都代

ラック協会主催の第 回

月に実施される全日本ト全国トラックドライバー
表選手の選考を兼ねて行われたもの（２㌧部門は
東ト協大会のみ）。

高くなるため、高血圧な 度の見直しが必要になる

いて説明した。

さらに、新たに創設さに病気や症状だけでなく、 れる「ホワイト経営 」認

また事業者は、従業員

願いしたい」と発症時の処置・対応など 証制度（運転者職場環境

項目について説明し、「労続いて、グローアップ 働時間・休日」では改善

脳血管疾患対策やれるとし、適正な対応をの支給状況などが審査さ促した。

働き方改革テーマに

心・安定」では割増賃金「安
ルティング部の 本重信氏（特定社会保険 給 休 暇 の 取 得 状 況、ト自動車コンサ 社会保険労務士法人の岡 基準告示の遵守や年次有

クマネージメン

ＳＯＭＰＯリス と指摘した。

同日はまず、 を理解させることも重要 良好度認証制度）の認証述べた。

適切な対応をお定されており、 があるとした。

イドラインも策 どの改善を指導する必要 とし、その手順などにつ者など約 人が参加した。 加え、心臓疾患の対策ガ

10
山田

11トン

第１回福利厚生対策事業 題も懸念され、労務管理 要性を強調。脳血管疾患 増 賃 金 率 の 引 き 上 げ な

事業所表彰では、総合 研修会を開催し、会員事 の重要性がますます高ま は、中・高齢者や高血圧 ど、働き方改革に対応す
東運輸局長賞、各部門の優勝者の所属事業所に関 業者の管理者や実務担当 っている。脳血管疾患に の人などでそのリスクが る上で就業規則や賃金制

50

ワンビシアーカイブズ
関東第4センター 運輸グループ
名 前
部 門

51

入賞者、およびシニア（

天候が予報されていたた 性・トレーラの各部門の 業最優秀者賞は、上表の ト総合会館で令和元年度 中で高齢化による健康問 防対策として脳健診の重 の導入や時間外労働の割

２㌧・４㌧・ ㌧・女 除く）に贈られる中小企

宿区四谷３の１の８東京 会長を再任し、副部会長

内宮委員長は議事後、 年７月にかけて所定の講 として、毎水曜日午後１ （ 〒 １ ６ ０ ︱０ ０ ０ ４ 新 改選を行い、髙山秀一部 を重視し、環境に配慮ししたパンフレットを新た 処理を適切に行う。
に作成し、８月 日から
み期間は９月 日まで。

８月

経 営 改 善 対 策 事 業 で の業界の対応なども参考 は、全日本トラック協会
営 士 」資 格 が 授は、引 き 続 き「東 ト 協 経 にしながら取り組む考え 認 定 の「物 流 経
営分析調査」を実施する を示した。

ネットワーク協会）の菊 科競技が行われた。その 伴い、個人表彰は学科競 歳以上）選手の最高得点
池豊さんが総合優勝し、 成 績 上 位 の 運 転 者 に よ 技の成績結果により、優 者に贈られる協会長特別東京都知事賞を受賞した。 実 施 さ れ る 予 定 だ っ た髙橋

10

システム化各事業の進め

ハナワトランスポート 東京営業所

22

物流経営士課程
1530

方のほか、輸送相談や苦情処理への取り組みについて報告した。

純也

45

同日はまず、平成 年

飯田

30度に行った各事業の実施
内容に関して報告した

2

03

後、今年度事業について

ハナワトランスポート 東京営業所

15

説明した。
人材養成事業では、引

仁一

23

き続き
「経営者セミナー」

齋藤

24

70

総合優勝（ 東京都知事賞）

各部門上位入賞者

1128

今回のドラコンには会 が、台風６号の影響で悪

3

４

４ トン

髙須賀 正茂 ハナワトランスポート 東京営業所

秀幸

所属事業所名
名 前

部門 順位

10

第 20 期
20

20

東ト協
24 20

20

20

菊 池 豊 さん（ 西濃・足立東支店） 総合成績最優秀者として り、同 日に実科競技が 勝者をはじめ上位入賞者 賞、中小企業所属の各部

1

２ トン

４トン

11トン

58

東ト協は、令和元年度 と の 共 催 ）を 実 施 し、４

菊池

４トン

所属事業所名の第 回ドライバー・コ ㌧部門で優勝した西濃運 員事業者から運転者 人

東京都知事賞

ンテスト（警視庁交通部 輸足立東支店（全国物流 が参加し、７月６日に学 め中止となった。これにドライバー・コンテスト

東ト協

30

所属事業所名豊

西濃運輸 足立東支店

名 前
部 門

日通東京運輸 平和島事業部
3

４

11

名 前
部 門

40

第 40 回

東ト協

03

15

30

経営教育委員会
東ト協

10

第1181号

２０１９年（令和元年）８月10日
協 会（５）東京高速道路交通安全

浅井会長を再任
五輪交通対策に協力
功 氏（ 東 ト 協 副 会 長 ）な

修会・講習会などの開催、 支 店 長 ）を 新 任 し、水 野③街頭指導活動などの実施、④会 議 な ど の 開 催、 ど副会長５氏のほか、山﨑正専務理事（東ト協専

総会には来賓として、︱ などを行 務理事）を再任した。

⑤警視庁高速隊に対する

う。

支援・協力
特に広報活動では、東 警視庁高速道路交通警察
ト協の「トラックフェス 隊の安達正晃隊長や、東タ ＴＯＫＹＯ ２０１９」 京運輸支局の八坂孝昭次に参加し、高速道路での 長、首都高速道路 ㈱の寺
交通安全を呼びかけるほ 山徹常務執行役員が出席

総合会館で令和元年度の ピック・パラリンピック の協力・広報を行う。

トラック事故速報

長が「世界一の交通安全

この後、今沢宏之副会

五輪開会式を想定

また役員の改選では、 都市ＴＯＫＹＯを目指しら、マイカー利用の自粛や業務用車両の運行調整など、交通量低減への協
規制時間は、同日午後

力を呼びかけている。
東京都と東京オリンピ ６時頃～７時 分頃（雨８ 月 日実 施

交通対策のテスト

浅井会長は総会あいさ か、東京２０２０大会交 し、祝辞を述べた。

協議会は７月 日、東ト つで、来年の東京オリン 通 対 策（ Ｔ Ｄ Ｍ ）試 行 へ
回 通 常 総 会 を 開 催 競技大会の開催に当たりし、今年度事業計画・収 「協議会として交通の安 浅井会長を再任するとと て」のスローガンのもと、支予算などを審議・承認 全と円滑化に向け、準備 もに、副会長に鈴木庸夫 各種交通対策に積極的に状 況、村 通社会の実現に取り組む ック・パラリンピック競 天決行、荒天の場合は中ル ㈱代表取締役専務）した。また任期満了に伴 段階から積極的に協力し 氏（日本自動車ターミナ 協力し、安全で快適な交30

第×事業用大型貨物車（男性30代）（男性50代 死亡）①広報活動の実施、②研

行役員営業本部長兼東京 読み上げた。

対策、熱中症予防対策な 策のテストを実施する。
選手村と新国立競技場との間で、開会式の選手
応募方法など詳細は、 輸送を想定し、バス 台

は、第 次労災防止計画 類型別に募集する。

今年度のコンクールで ど、８つの「見える化」のされる運動「あんぜんプ 補として検討する。
ロジェクト」の一環として行っているもの。

応 募 の 取 り 組 み 事 例 の重点的な取り組み事項

は、同プロジェクトのホ を踏まえ、転倒災害・腰 厚労省「あんぜんプロジ による隊列走行や会場周事業用貨物車５件減
大型車がやや増加に

東運支局

夏期テロ対策
周知・徹底を
東京運輸支局はこのほ

通車は２件で同１件（ ・ けるテロ対策の徹底につ３％）のそれぞれ減少と いて通知し、会員事業者に周知するよう求めた。
トラック運送事業関係
レーラは９件で、前年同 の 徹 底 事 項 は、営 業 所・

これらの内数であるト件（４・６％） なっている。

減少してい
る。

車庫内外の巡回や終業後一般車を含めた死亡事 のドアロックの徹底、営

車種別に 期と同数だった。
警察庁の交通事故統計 みると、大型車は 件で

月 日～９月１日）にお確認するもの。これに伴 ど、東京都トラック協会

１～６月累計夏期期間（７い交通規制を行うことか などに対し、

ら、
令和元年度
「
『見える』 下旬に発表する。
なお、応募した事業場

実施し、労働災害防止に な ど は、同 省 の「安 全 衛

向けた事業場・企業の取 生に係る優良事業場、団り組み事例を募集してい 体または功労者に対する交通事故統計載・公開し、国民からの 者や外国人労働者、非正 ル特設ページを参照 。

ー ム ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ）に 掲 痛予防対策、高年齢労働 ェクト」ＨＰのコンクー 辺でのバスの輸送方法を

どを参照。

日、東京２０２０大会 委員会のホームページな。 詳 細 は、大 会 組 織
今年度事業計画では、 松茂晴氏（ 信号器材 ㈱執 旨の「交通安全宣言 」を 技大会組織委員会は８月 止 ）う役員の改選を行い、浅 ていきたい」と述べた。
井隆会長（東京都トラッ
ク協会長）を再任した。

順番は過失の軽重を示すものではありません

当 事 者 自家用普通貨物車

0 時 18分 頃発生（雨天）•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••開会式を想定した交通対

厚労省

首都高速湾岸線（西行）を辰巳ＪＣＴ方面に進行していた事業用大型貨物車が渋滞のため停止した直後に、自家用普通貨物車が後方から追突
したもの。

概 要

江 東 区 内（ 首 都 高 速 湾 岸 線 ）

７月23日（火）日時

投票などにより優良事例 規雇用労働者の労災防止31を選定する。投票期間は月１日から 月 日ま12

厚 生 労 働 省 は ８ 月 か で。投票結果は来年２月「見える」安全活動
コンクール

安全活動に熱心に取り

応募期間

故件数（軽貨物車を除く） 年同期と同数。

少し、死者数は１４１８ 連絡徹底、テロ発生時の
11

まで。

11

整備および確認など 。

また、準中型車は 件 人で同１８５人（ ・５％） 通報・連絡・指示体制のは、今年１～６月累計で25、普 少ない。
１０３件と前年同期比５ で同６件（ ・０％）30

組んでいる事業場など

９ 月 日 まで
30

30

が、国民や取引先に注目

14（ ・６％）減 発見した場合の警察への動車第一当事者の死亡事 たが、中型車は 件で前 同１８２件（３・３％）増加し 故全体では１３８６件で 業所などで不審な荷物をる。応募期間は９月 日 厚労大臣表彰」の表彰候 によると、事業用貨物自 同２件

62

今年度

安全活動コンクール」を

25

13

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33 •

警察庁

11

20

30

場所

25

通常総会

37

◎十分な車間距離を保ち、前方の車両の動向および周囲の交通状況に注意を払うこと !!

25

東京高速道路交通安全協議会
第37回

（６）
総 合

２０１９年（令和元年）８月10日
第1181号

関東トラック協会（浅 どを踏まえ、これらを業など税制対策 らなる引き下げ、物流事や首都圏の新 業者に対する駐車規制のたな高速道路 緩和、環境・省エネ対策
料金体系への への補助、事故防止対策

全ト協
食料品部会

る。このため、夜間運転 けて、現行の受注日の翌 目 と し て、
「自 主 行 動 宣や夜間の仕分け作業を行 日納品から翌々日納品へ 言」においてリードタイ

わざるを得ない状況にあ のリードタイム延長を要 ム延長を検討するよう要

リードタイム延長によ全日本トラック協会食 り、これが加工食品物流 請する意見書をまとめた 請している。

対 応、長 時 間 の推進などを要望する。 料品部会はこのほど、「加 への従事を敬遠する一因 ものだ。

国土交通 り、納品先を確定後に集省などが今 車・配車調整が可能とな

人材確保関係では厚生 工食品物流における加工食品物流で意見書

労働是正など働 き 方 改 革、 労働省や関東各都県に対 リードタイムの延長

物流事業者 計画を立てることができの労働環境 るとともに、事前に出荷

年 度 か ら、 り、効率的な配車や運行事故防止対策 し、「地 域 創 生 人 材 育 成 に関する意見」をま

リードタイムの延長をの推進などに 事 業 」実 施 期 間（ 最 長 ３ とめた。
加工食品物流では

これは求職者と運送事業 多くの場合、午後に出荷 となり、ドライバー不足 の改善に向け「ホワイト 作業要員を手配すること

引き続き取り 年度）の延長を要望する。
組む。

物流」推進運動の展開に が可能となり、作業時間に納品するというリード

グリーン・エコプロジェ
クト参加などによるエコドライブの実践をはじの導入など。

大型天然ガス

トラック試乗会

日まで

申し込み

８月

東京ガスＮＧＶ事業室 度 ）。城 里 テ ス ト コ ー ス

参加申し込みは８月日まで。会場へは、車または公共交通機関を利用のこと。

▽申し込み・問い合わ

同制度への登録は、都 は 月 ・ ・ 日の３ を貸し切って実施し、重 せ先＝東京ガスＮＧＶ事

自治体・研究機関・特定 環境局ホームページ（Ｈ 日間、茨城県の日本自動 量積載や坂道走行など、 業室（☎ ・５４００・６

登録要件は、①事業者・したもの。

め、６月に同制度を創設 め、低公害車・低燃費車

快適な大気環境の実現に向けて

そこで、ドライバーな 乗り出しており、意見書 の短縮も図れるなどとし協の令和元年 に、運転免許取得から必タ イ ム が 運 用 さ れ て い どの労働環境の改善に向 ではその取り組み推奨項 て見直しを求めている。

指示を受け、翌日午前中 に拍車をかけている。

度 要 望・結 果 要な教育訓練まで一貫し❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

ま た、関 ト 者 と の 雇 用 契 約 を 前 提回 て行う事業で、継続要望

案 や、第事業者大会の が強いことから延長を求

このほか、全日本トラス ロ ー ガ ン・ めることにした。
大会宣言案、運営案など

井隆会長＝東京都トラッ 界の「労働環境の改善や を承認したほか、 月２ ック協会に対し、準中型
ク 協 会 長 ）は ８ 月 １ 日、 適正運賃収受の好機と捉 日に行われる第 回全国 免許制度の有効性に関す
東ト総合会館で令和元年 え、さらに関係行政への トラック運送事業者大会 る検証や、交付金出捐率

今年度の第 回関ト協事 大会（当番幹事・山梨県 改正や予算編成などに向 型車両をめぐるテロの情 ラ イ ブ の 実 践 な ど に よ はＶＯＣの排出削減取り行う。募集期間は令和２ー ス（ 東 茨 城 郡 城 里 町 ） した試乗を行う。

で、いすゞ自動車の大型

ＧＡ ︱ＣＮＧ、４軸低床／

登録者は、都が交付す 天然ガストラック（ ＧＩ

開 催 時 間 は、 月 ・日が各日午前９～時、同 日は午前９時～

なお、登録制度の詳細 午後５時（各時間帯によ更新申請が大幅に増加

大気汚染の原因物質で 送評価制度」の評価取得

メ ニ ュ ー は、都「貨 物 輸 り組みを紹介する。

ＮＯ ｘ低減の取り組み ＨＰやイベントなどで取ＰＲできるほか、環境局︱ などの要件をすべて て、削減への取り組みを 実施する。

業者大会の運営案、さら ト協）を開催するととも けた関ト協の要望書案に 勢 」として、近年の大型 り、大気汚染の原因物質 組みメニューのいずれか る登録証明書やサポータ
引き続き、自動車関係 え、犯罪に利用されない を「Ｃｌｅａｒ Ｓｋｙサに令和２年度「貨物自動 に、関 係 機 関 と 連 携 し、 関して審議・承認した。 車両を使った事件を踏ま の削減に取り組む事業者 に 取 り 組 ん で い る こ と ー ロ ゴ マ ー ク を 活 用 し ＡＭＴ）などの試乗会を車運送事業等に関する要 東京２０２０オリンピッ

大会期間中の交通量抑制 リンピック開催時の物流 イントなどを説明し、注 る制度を設け、登録を呼望書」案などについて審 ク・パラリンピック競技 諸税の軽減をはじめ、オ ための盗難防止対策のポ ポーター」として登録す 満たしている場合。
議・承認した。

30
で実施。

回目の更新申請が開始さ今年度の新 れたことによる。

００・７７５９）

審査期間の短縮、車両総重量規制緩和などの要望について、最優先課題としてその改善・実現に取り組む方針。

また関東地方整備局との意見交換会を行い、オ

ともに、「大型車通行適正含めて情報共有を図るとンライン申請の効率化を

関東・甲信越重量部会化に向けた関東地域連絡は ７ 月 日、新 潟 県・湯沢町のホテルで令和元年

このほか、安全輸送と許可申請の短縮化や簡素事 故 防 止、輸 送 効 率 化、

年度事業計画・予算など満了に伴う役員の改選を化などに取り組む。

行い、内宮昌利部会長を

東京都内の申請件数（東、 京都トラック協会員以外（ 全 国 貨 物 自 動 車 運 送 適 （ 前年度比 ７事業所増 ）

環境・経営改善などの取全日本トラック協会長と孝自動車交通部長などが北陸信越運輸局の高橋義総会には、来賓として

重量部会長の連名で昨年

今年度事業計画では、り組みを進める。

はじめ、副会長 氏を再のほど、令和元年度の貨 更新合計）は７８７１事 所、更新が５１０事業所

物自動車運送事業安全性 業所（同１９２５事業所 の合計６０６事業所だっ評価基準に基づく審査

評 価 事 業 の「安 全 性 優 良 増）で、合わせて９４４８ た。
事業所」（Ｇマーク事業所） 事業所の申請を受理し、に認定・公表する予定。

た特車の通行条件緩和や過去最高の申請件数とな を行った上で、 月中旬 度、国土交通省に提出し 出席し、祝辞を述べた。
Ｇマーク認定申請の受 った。

申 請 件 数 を ま と め た。

任した。

正 化 事 業 実 施 機 関 ）は こ 更新申請（初回～５回目 を含む）は、新規が 事業を承認した。また、任期日から 日ま したのは、今年度から５ 度通常総会を開催し、今 協 議 会 」を 通 じ て、特 車

付 は、７ 月 １

地域創生人材育成事業

や揮発性有機化合物（ＶＧマーク申請今年度

は都環境局ＨＰを参照。 り、試乗は１社１時間程

びかけている。

1712
ある窒素酸化物（ＮＯ ｘ） や東京都トラック協会の19ＯＣ）の削減を進めるた

浅 井 会 長 は あ い さ つ に向けた荷主への協力要 対策、高速道路料金のさ 意を呼びかけた。

で、標準貨物自動車運送 請など、物流対策
あわせて、自動約款や貨物自動車運送事 を推進する。

10

96

12

業 法 の 改 正、
「ホ ワ イ ト

03

東京都環境局は世界最 非営利活動法人などの団 Ｐ）の申請フォームから 車研究所・城里テストコ 実際の利用シーンを想定 ７ ７ ４、Ｆ Ａ Ｘ ・５ ４サポーター登録を同日は議事に先立ち、 高水準の快適な大気環境 体、②都内に事業場を有の開催案について説明し 望する方針。

ＣｌｅａｒＳｋｙ

さらに、来年度の税制 警 視 庁 の 担 当 官 が、「大 の実現に向けて、エコド す る こ と、③Ｎ Ｏ ｘま た 年３月 日まで。

今年度事業計画では、 た。

東京ガス

18

03

度第１回常任理事会を開 働きかけを行っていきた （当番幹事・千葉県ト協） のさらなる引き下げを要
告書・決算書案と令和元

都環境局

実施期間の延長を要望

特車規制の緩和へ

催し、平成 年度事業報 い」と述べた。

19

常任理事会

年度事業計画・予算書案、 ９月６日に第 回事業者

18

64

10

24

30

内宮部会長を再任

11

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関ト協

物流」推進運動の展開な 車関係諸税の軽減

９４４８事業所

12

全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 規申請は１５７７事業所

全ト協

関東・甲信越
重量部会

17

30

10

今年度事業計画など承認
労働環境改善の「好機」
64

31

第1181号

２０１９年（令和元年）８月10日
総 合（７）「 働き方改革 」
ＮＡＣマネジメント研究所 所長者と同一の貢献である有無期雇用フルタイム労働支給しようとする場合、業績等への貢献に応じて今年は昨年に比べ、梅雨明け

キーワードで綴られていた。

に 危 険 が 及 ぶ 気 温 」と い う

は ７ 月 か ら 猛 暑 が 続 き、「命を超える猛暑日が続く。昨年

連日、全国的に気温が 度

下の通りとなっています。 期雇用労働者、またはパ

小林 弘和 （社会保険労務士）
ートタイム労働者には、が遅かったこともあり、これ⑴基本給
基本給を労働者の能 貢献に応じた部分につからが夏本番といったところ

不 合 理 な 待 遇 差 を な 応じて、または勤続年数 ればなりません。また、だ。

力・経験、業績・成果に き、同一の支給をしなけ

回 同一労働同一賃金への対応～ 対応のポイント
第短時間・有期雇用労

働き方改革関連法は、 消するための規定の整備 整備
企業に対し労働時間規制の強化だけでなく、同一 働者に関する同一企業内

昨年 月、総務省が発表しによると、搬送された人は９

熱中症による救急搬送状況」

た「平成 年（５月～９月）の部分につき、同一であれ 違に応じた支給をしなけ

万５１３７人で、死亡者は１との不合理な待遇の禁止 同一労働同一賃金ガイド る場合、これらに応じた 場合においては、その相労働同一賃金への対応も における正規雇用労働者 くすための規定の整備と に応じて支給しようとす 貢献に一定の違いがある
求めています。

⑸時間外手当等ば同一の支給をしなけれ ればなりません。
不合理な待遇差をなく ばならず、一定の違いが

同 一 労 働 同 一 賃 金 と に関し、個々の待遇ごと ライン
は、同一企業内における に、当該待遇の性質・目正規社員と非正規社員と 的に照らして適切と認め無期雇用フルタイム労推移をみると、搬送者数、死６０人だった。過去７年間のの間の不合理な待遇の差 られる事情を考慮して判 すための規定の整備につ ある場合には、その相違をなくし、どのような雇 断されるべき旨を明確化 いては、裁判の際に判断 に応じた支給をしなけれ 働者と同一の時間外、休⑵役職手当等

有期雇用労働者につ の基準となる「均衡待遇 ばなりません。

期雇用労働者、またはパ

日、深夜労働を行った有用形態を選択しても待遇「均等待遇規定」にに納得して働き続けられ いて、正規雇用労働者と 規定」

役職の内容、責任の範 ートタイム労働者には、
囲・程度に対して支給し 同一の対象時間・対象日

るようにすることで、多 「職 務 内 容（ 業 務 の 内 容 ついて整備されることと様で柔軟な働き方を選択 と責任の程度）」「職務内 されています。

「均衡待遇規定」とは、 ようとする場合、無期雇 および割増率で支給をし企業としては、これらである場合の均等待遇の 「職 務 内 容（ 業 務 の 内 容 用フルタイム労働者と同 なければなりません。

できるようにすることを 容・配置の範囲」が同一目的とするものです。
と責任の程度）」「職務内 一の役職・責任に就く有かったり、屋内だからと過信７月末にわれている。台風もや

別では、軽症（外来診療）が最も多く、中等症（入院診療）、

重症（長期入院）、死亡の順となっている。東京都では７８３１９ 人と、最も搬送人員

ここは、サラリーマンの聖

この夏を無事に乗り切りた統計もある。 年前の、るという厚生労働省の災事故も多くなってい化が進み、おまけに労職種では就業者の高齢◆若者が敬遠しがちななことではないだろう

も、対 応するのは半 端いことではないにして一つである。むろん悪賃金の底上げ」もその手不足からくる「最 低である。深刻化する人

経営者には厳しい状況が頭を悩ましている。

経済も尋常でない問題る◆ 令和に入り、社会異常気象の影響ともいさに四苦八苦である。

日の猛暑でまに、今 度 は 連

けした途端

やっと梅雨明４３人が搬送され、全国ではたらに多く発生していしてしまうことが危険なのだ。

７月 日から 日までが 万搬送された初診時の症状

亡者数ともに大幅に増加している。

たりの救急搬送人員数のトッ（写真）。７
地「新橋ＳＬ広場」が多かった時期でもある。

プは、岡山県で、次いで群馬、リアが設置された。そこは外月から、その一角にミストエ％と最気より、１～２度程度低く、熱中症を防ぐには、意識し体感はそれ以上に感じる。

路 工 事 現 場・ 工

場や家庭で熱中症に対する予て日陰に入る習慣と、こまめ防と対処を認識しておくこと場・ 作 業 場 ）と住居が多いとな水分補給が欠かせない。職は 意 外 だ が、室で、後遺症も防げる。何とか、て い る の に、冷

温が

度を超え

なっている。

外）、仕 事 場（ 道も多く、次いで道路、公衆（屋場所では住居が岐阜、奈良、三重県と続く。

都道府県別の人口 万人当16いところだ。

★7月10日号「漢字の熟語しりとり」の正解はパートタイム・有期雇 確保の義務化

第90回

房をつけていな「談話室」でした。

用労働法の施行、および

法令およびガイドラ

22

●締め切り
8月末日（正解は9月10日号に掲載 ）、「そ 期雇用労働者、またはパ に対応するためには、派 遣 労 働 者 に つ い 容・配置の変更範囲」

労働者派遣法の改正に伴 て、「派 遣 先 の 労 働 者 と の他の事情」の相違を考 ートタイム労働者には、の均等・均衡待遇」「一定 慮して不合理な待遇差を 同一の支給をしなければ インの内容に沿った賃金

年の就 業 構 造

種では 歳以上の高齢

搬・清 掃・包 装 」の職

基本調査によれば、「運平成

2うものです。

制度その他の処遇の見直
有期雇用労働者、パ

また、役職の内容・責 しを行う

なお、派遣労働者につ の要件（同種業務の一般 禁止するもので、改正後 なりません。
い て は、主 に 派 遣 元（ 派 の労働者の平均的な賃金 は、基本給・賞与・役職

遣会社）が対応すべきも と同等以上の賃金である 手当・福利厚生・教育訓 任に一定の違いがある場

度や賃金体系の見直しを求めるものとなることの ％にも達しており、者の占める割合が全体60のであることから、ここ こと等）」
を満たす労使協 練等の待遇ごとに、当該 合においては、その相違 ートタイム労働者の正規では短時間労働者と有期 定による待遇のいずれか 待遇の性質・目的に照ら に応じた支給をしなけれ 雇用化を図るのいずれかの方法でこれらについてのガ 情を考慮して判断すべき 手当や特殊勤務手当、精 対応することが必要とな

同一労働同一賃金の問

おわりに皆勤手当については、同 るものと考えられます。

また「均等待遇規定 」 一 の 作 業、同 様 の 勤 務、

イドラインの根拠規定を 旨が明確化されます。
整備

⑶通勤手当

有期雇用労働者または から、検討・対応にはあ29

対し、 歳までの雇用改正し、希 望する人に高年齢者雇用安定法をている。政 府は 来 年、も知る必要性に迫られ意識の変化もあること

革 しつつあることや、が、既に社会構造が変講じなければならない

寄せる魅力ある手段をるという◆若者を引き労災事故も多発してい33

雇用労働者について述べ を確保することを義務化 して適切と認められる事 ばなりません。特殊作業
ることとします。
改正法の施行日「職務内容」 同一の業務内容の場合に⑵労働者に対する待遇 については、等に関する説明を義務化 は有期雇用労働者も対象

中小企業：２０２１年 との待遇差の内容・理由 労働者に加えて、改正後

ついて、正規雇用労働者 るもので、現在の短時間 ればなりません。

用労働者・派遣労働者に 差別的取り扱いを禁止す は、同一の支給をしなけ 題は、企業に対し人事制が同じ場合には、 はパートタイム労働者に
短時間労働者・有期雇 の範囲」

⑴パートタイム・有期 に関する説明義務の強化 「職務内容・配置の変更 は、有期雇用労働者また

雇用労働法
大企業：２０２０年

月 日
月 日まで適用猶予

さらに、どのような待 も、無期雇用フルタイム とになるものと思われま⑶行政による履行確保 とされることとなります。 パ ー ト タ イ ム 労 働 者 に る程度の時間がかかるこ
および裁判外紛争解決手

検討し、対応を進めるこ

遇差が不合理に当たるか 労働者と同一の支給をし す。したがって、早急に続（行政ＡＤＲ の)整備
前記⑴⑵の義務につい を明確化するためにガイ なければなりません。
自社の今後の人事戦略を⑷賞与

このクロスワードにはキーがありません。リス
トの文字をマスに入れて意味のある言葉にしてください。リストの文字は一度しか使えません。最後にA〜Gを順に読むと解答になりま
す。

10

3

て、行政による履行確保 ドラインが策定されていキー無しクロスワード

1●宛先〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

・

・

｜

4

賞与について、会社の とが必要と考えられます。

応 募 方 法

②

③

④

40

3
4

⑴不合理な待遇差を解 措置および行政ＡＤＲを ま す が、そ の 概 要 は、以

主な改正の内容

4

2

たことは事実である。

だが、難しい時代になっを努力義務化する方針

70⑵労働者派遣法
２０２０年 月 日
11

まちかど写真家 筑峯 総太

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都
トラック時報→」から「パズル＆クイズ
解答フォーム」へ 。

1
1

4
2

30

35

10

30

①

（８）

２０１９年（令和元年）8 月10日
第1181号

熱中症を侮るなかれ