Ｓ耐－140■■■ライバルに競り 勝ち 2 位！ ST-Z クラスのチャンピオンを 獲得■■■
第 6 戦のレースは 3 時間。ドライバーはジェントルマンの山﨑選手とGB ドライバーの吉田選手と服部選手、川合選手の 4 人。GR Supraには前戦から 20kg 増となる、100kg のウェイトが搭載されています。
予選日（土曜）の天候は曇。予選はジェントルマン限定の A ドライ

決勝結果（ST-Z クラス）
♯52 埼玉トヨペット GB GR Supra GT4（山﨑 学／吉田広樹／服部尚貴／川合孝汰）
決勝：2 位（108 周、3 時間 02 分 36 秒 195）
予選：2 位（合算タイム 3 分 15 秒 684）

バーから行われ、山﨑選手がシグナルの合図とともにコースイン。予選開始直前に雨が降ったため、路面は濡れていましたが、雨は上がり乾いていく方向。山﨑選手は周回を重ねる毎にタイムアップ。終盤に 1 分 39秒 017 をマークし、堂々のトップで予選を終えました。プロがひしめく B ドライバーの予選は C、D ドライバーの後に行われ、吉田選手がコースイン。路面は完全に乾き、5 周目に 1 分 36 秒 667 をマーク。順位は 7位で、両ドライバーの合算タイムにより、予選 2 位につけました。C ドライ
バー服部選手と D ドライバー川合選手は決勝を見据えたシミュレーション走行を実施。37 ポイント差で Green Brave を追う、ランキング 2 位の#885GR Supra は 7 位でした。予選終了後、決勝を見据えたピットイン練習とルーティン整備を行い、この日は終了。SUPER GT の固定メカニックを経験している店舗メカニック、平松、岩渕、小川はもちろん、初参加の田代もスムーズに仕事をこなしています。
決勝日（日曜）の天候は晴。吉田選手をスタートドライバーに起用し、#885GR Supra の動きを見ながら山﨑選手、川合選手のいずれかにつなぐ３スティント作戦を実施。服部選手はピットからドライバーに指示を送ります。吉田選手は#20Z に抜かれ、3 位で 1 周目を終了。後方では#885GR Supra が早くも 5 位に上がっています。吉田選手は 9 周目に 4 位に後退。しかし、翌周には#20Z がトラブルでスローダウンし、3 位に復帰します。トップの#34R8 がハイペースで逃げる中、吉田選手も力強いペースで走行。14 周目には#885GR Supra が 4 位に上がりますが、接近を許しません。45 周目の終わりに#34R8 が先頭をきってピットイン。49 周目には#885GR Supra もピットに入り、A ドライバーに交代します。これを見たチームはスタートから約 1 時間半経過した 51 周目、吉田選手を呼び戻し、同じ A ドライバーの山﨑選手に交代。満タン給油とタイヤ交換を行い、山﨑選手は#885GR Supra の 5 秒後方、3 位でレースに復帰します。今年何度も繰り広げられてきた A ドライバー（ジェントルマン）対決。山﨑選手は#885GR Supra を上回るペースで走行。#885GR Supra との距離を詰めていき、84 周終了時には 2 秒 354 まで接近します。A ドライバーには 1 時間の乗車義務時間があり、それをクリアした#885GR Supra が 85 周目の終わりにピットイン。1 回目のピットイン時の給油量が少なかったようで、⾧めの給油時間となります。残り約 30 分となった 87 周目、山﨑選手がピットイン。川合選手に交代し、#885GR Supra より短い給油時間でピットアウトします。この作戦が功を奏し、川合選手は#885GR Supra の前に出ることに成功。2 台の差は 5 秒 7 で、このままの順位でチェッカーを受ければチャンピオンが決まります。川合選手は USED タイヤでの走行となりましたが、集中力を切らさずドライブ。#885GR Supra に 13 秒066 差をつけ、2 位でチェッカーを受けました。この結果により、最終戦を待たずにGreen Brave の ST-Z クラスのチャンピオンが確定。フィニッシュ後、スタッフは喜びを爆発させ、ピットは歓喜の渦に包まれました。

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Ｓ耐－140■DRIVERS VOICE
予選では路面が濡れていて、最予選では山﨑選手が貯金をす

今回サクセスウェイト 90kg と念願のチャンピオン獲得、うれし初すごく怖かったです。チームから

ごく作ってくれたので、PP をとりBOP が 10kg 追 加 に な り 、いです。最終戦を残して決めら細かく指示をいただき、その通りにたかったのですが、トップは速か100kg 積んだ状態で走りまし

れたのは、チーム力の賜物かな走っただけなのですが、結果一番ったですね。これまでタイトルをとた。それを考えると予選 2 位はと思います。ぼくの前の山﨑さんをとれ、うれしく思います。ピット作れそうでとれないシーズンが続い上出来。決勝は淡々と流れたがタイヤを守ってくれたので、フィ業がすごく速かったので、前に出てきたので、今回、しっかりとれレースでしたが、みんなが 100%ーリングは昨日の予選よりも良くられると思っていました。ぼくのあとて良かったと思います。何かあっ集中してやってくれたと思っていまて。ペースは悪くなく、近藤さんの川合選手も最高の走りをしてくたら交代する準備はできていたす! 今日は何事もなく、メカニからも後ろは離れているよと言っれました。みんなで力を合わせてのですが、何もなかったので、⾧ックが頑張ってくれたおかげで、クてくれたので、少しマージンを持つかんだ結果だと思います。今年く乗りましたが、うまく乗れてよか

ルマに何のトラブルもなく、すべてちつつも、あわよくば優勝できた

Green Brave に合流させていたったです。#885GR Supra にがパーフェクトなレースでした。⾧らいいなという感じで攻めていまだき、チーム力のすごさを感じまし先行され、ちょっと不安な部分

いこと、ずっとランキング 2 位で悔した。トップの 34 号車も見えてた。最終戦の前にタイトルを決めはあったのですが、最終的に元しかったですが、やっとチャンピオいたので、抜けるなら行きたいなられることができ本当に良かったの位置に戻れました。いい順位

ンをとれました。ありがとうございと思っていたのですが、あと 5、6です。ありがとうございました。

でレースができ、良かったです。

ました。

周はないときつかったです。

（山﨑 学選手）（吉田広樹選手）

ST-Z クラスポイントランキング

ST-Z クラス決勝結果
1 位:SUN’S TECHNO Audi R8 LMS GT4（アウディ R8 LMS GT4） 108 周
2 位:埼玉トヨペット GB GR Supra GT4（トヨタ GR Supra GT4）108 周

3 位:シェイドレーシング GR Supra GT4 EVO（トヨタ GR Supra GT4） 108 周
4 位:ベンチャー投資のファンディーノ Audi R8 LMS（アウディ R8 LMS GT4）107 周

5 位:BRP★SUNRISE-Blvd718GT4 RS（ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS）

107 周

6 位:Team Noah GR Supra GT4（トヨタ GR Supra GT4）106 周

天候:晴 路面:ドライ トップ 6 まで（出走 9 台）

（川合孝汰選手）（服部尚貴選手）

順位

車番

チーム

ポイント

1位

52

埼玉トヨペット Green Brave

159.0

2位

885

SHADE RACING

119.0

3位

34

TECHNO FIRST

90.0

4位

26

TEAM ZEROONE

77.5

5位

21

Audi Team Hitotsuyama

64.0

6位

19

Birth Racing Project【BRP】

60.5

トップ 6 まで

【NEXT RACE】 第 7 戦 11 月 11 日（土）～12 日（日）富士スピードウェイ（静岡県小山町）

Green Brave PARTNERS

赤城車体工業株式会社

EMG ルブリカンツ合同会社

株式会社エヌ・ティ・コーポレーション株式会社 FM NACK5

株式会社岡崎巧芸

株式会社カーグラス・JP

埼群スリーボンド株式会社

株式会社三和広告社

JU 埼玉オートオークション株式会社

株式会社西武ライオンズ

ティーズ・ワークス

株式会社デンソーソリューション

株式会社ドーム

トヨタホーム東京株式会社

トヨタモビリティパーツ株式会社 埼玉支社

ファクトリーギア株式会社

富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社

丸和工業株式会社

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