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学校桟橋における強風の特徴
二村 彰*・蛭間拓也**・向井利夫***・栗本裕和***Characteristics of Strong Wind at School PierAkira FUTAMURA*, Takuya HIRUMA**, Toshio MUKAI*** andHirokazu KURIMOTO***
AbstractThis paper is considers characteristics of strong wind at school pier of Yuge island. It is very important tounderstand local wind of Yuge island, because students use small boats for extracurricular activities.
Little wind data has been reported the open literature of wind of the local wind of Yuge island. Weobserved wind data at school pier of Yuge island for 2012. The wind of not of more than 10 m/s blew fromthree directions which were north, south and west. The wind of not more than 20 m/s blew from only one
direction which was south. These reasons were suggested the geographical features and the sudden
growth of the low pressure.

１．まえがき本校の位置する弓削島は、瀬戸内海の中心に位置する離島である（図 1）。瀬戸内海の気象は、冬は北西の因島
季節風が吹き、夏は海陸風が存在することが知られているが、一方で、やまじ風などの局地的な強風も存在する 1)。島しょ部でも地形的な影響によって、広い海生名島域とは異なった気象状況が生み出されていると考えら
弓削島
れ、付近を航行する小型船にとって局地風を理解することは海難防止の観点からみて重要な要素である。弓削島西においても、弓削島、佐島、生名島および因島佐島に囲まれた海域が付近にあり（図 1）、局地風が存在す
弓削商船学校桟橋
ると考えられるが、実際に、どのような風が測定され
図 1 弓削島及び周辺の地形図。
たかの記録がほとんどない。また、この海域には本校
学校桟橋が設置されており、大型練習船、小型実習船、ヨットおよびカッターが係留されており、実習、授業およびクラブ活動等で教育目的に活用されている。し２．観測データ
たがって、弓削島西海域の局地風を学生に伝えること
は、教職員にとって重要な学生指導および海難防止の本研究では、弓削商船高等専門学校の学校桟橋（図 1、対策となる。本校学校桟橋には、気象観測装置が 2011 北緯 34 度 15.2 分 東経 133 度 12.1 分）に設置されて年に設置され、気象観測データを計測している。そこ いる気象観測装置によって得られた、平均風速（m/s）
、で、本研究では気象観測データの内、2012 年の 1 年間 平均風向（°）
、瞬間風速（m/s）
、瞬間風向（°）のデの風データを解析することにより、弓削島の風の特徴、 ータを使用した。データの期間は、2012 年 1 月 1 日～
特に強風時の特徴を理解することを試みた。
12 月 31 日である。データの間隔は 1 分毎となっている。使用した風向風速計は、株式会社ソニック製 超音*〈所属〉商船学科**〈所属〉日本海運株式会社***〈所属〉技術支援センター

平成 26 年 11 月 30 日受理

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紀要

波風向風速計 SAT-600（図 2）である。ここで平均風速データとは、過去 10 分間の瞬間風速データを平均した値である。また、瞬間風速とは瞬間毎の値のことである 2)。加えて、気象庁で観測および公開されている
日最大風速、日最大風速時の風向、日最大瞬間風速、日最大瞬間風速時の風向データを使用した。場所は福山、今治および新居浜である（図 3）。これらの気象庁
観測データは、気象庁ホームページより取得した 3)。

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３．観測結果３．１ 平均風速から見た月毎の風の特徴
図 4 は、弓削島における平均風速の 2012 年１月〜12 月の月平均値を表している。縦軸が風速（m/s）
、横軸が 2012 年の月を表している。図 4 を見ると、大きな特徴として、11 月および 12 月の平均風速約 3.0m/sを最大として、冬季を中心とした 11 月、12 月および 2月の平均風速が大きい傾向にある。逆に、7 月の平均風速約 1.7m/s が最も小さく、8 月が若干大きいが、夏季を中心とした 5 月～9 月の平均風速が小さい傾向にあった。この冬季に強く、夏季に弱い傾向は、他の観測点でも見られるが、弓削および新居浜はこの冬季と夏季の差が特に大きかった。また、弓削および新居浜
は、福山および今治と比較して平均風速が大きい。これは弓削および新居浜観測地点が、海に近く、風を遮る障害物が少ないためと考えられる。

図 2 弓削商船高専学校桟橋および風向風速計。

図 4 各観測点における 2012 年月平均風速を示す。

福山弓削今治新居浜
図 3 各観測点の場所を示す。

３．２ 日最大風速から見た月毎の強風の特徴
本研究では強風の特徴を見ることを目的としている。
図 5 は、弓削島における 2012 年の月毎の日最大風速10m/s 以上の日の頻度を示している。また、図 6 は、同様に、2012 年の 1 年間の日最大風速 10m/s 以上の時の風向の頻度を 16 方位で示したものである。ここで、
日最大風速とは、1 日の内の平均風速データの中で最も大きなものを言う。図 5 を見ると、1 年間で日最大風速 10m/s 以上の日数は、9 日間であることが分かった。その内訳は春季の 3 月と 4 月に 5 日間、夏季の 8月に 1 日間、そして冬季の 11 月と 12 月に 3 日間であり、冬季よりも春季の方が強風の日数が多いことが分かった。次に、これらの強風の風向を見ると（図 6）、北寄りの風（北北東）が 1 回、南寄りの風（南および南南西）が 2 回、そして、西寄りの風（北西および西北西）が 3 回であり、主に 3 方向から強風が吹いていることが分かった。

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図 5 弓削島における 2012 年の月毎の日最大風速 10m/s 以上の日の頻度を示す。

島における 2012 年の月毎の日最大瞬間風速 10m/s 以上の日の頻度を示す。図 7 を見ると、11 月および 12月が 10m/s 以上の風が 20 日間程度あり、次いで 2 月、3 月が 15 日間程度で、月の半分以上は強風が吹いていたことが分かる。よって、強風は、冬季および春季に多いことが分かった。さらに、風速別で見ると、10m/s
以上 15m/s 未満の風速は、11 月や 12 月の冬季に最も多く、1 年を通じても、強風の中では最も頻度が多いことが分かる。この 10m/s 以上 15m/s 未満の時の風向頻度を見ると（図 8）、北寄りの風（北北東および北）が圧倒的に多く、次いで南寄りの風（南および南南西）、最後に西寄りの風（西北西、北北西、北西、西）の主に 3 方向から吹いていることが分かった。次に、15m/s
以上 20m/s 未満の風速を見ると（図 7）、10m/s 以上
15m/s 未満の風に比べて頻度はかなり減少している。
また、春季（2 月、3 月および 4 月）と冬季（12 月）に多いことが分かる。この時の風向を見ると（図 9）、南寄りの風（南および南南西）が一番多く、次に北寄りの風（北および北北東）、最後に西寄りの風（西北西、北北西、北西および西）の順番の頻度であった。最後に、20m/s 以上の風速頻度を見ると（図 7）、3 月、4月および 12 月の春季および冬季に吹いていた。さらに、これらの風向を見ると（図 10）、南寄りの風（南南西）の 1 方向のみであることが分かった。

図 6 弓削島における 2012 年の 1 年間の日最大風速 10m/s以上の時の風向の頻度を示す。

図 8 弓削島における 2012 年の 1 年間の日最大瞬間風速10m/s 以上 15m/s 未満の時の風向頻度を示す。
図7 弓削島における2012年の月毎の日最大瞬間風速10m/s以上の日の頻度を示す。

３.３ 日最大瞬間風速から見た強風の特徴
前節の日最大風速の結果に加えて、日最大瞬間風速から見た強風の特徴についても述べる。図 7 は、弓削

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紀要

第 37 号（平成 27 年）て、10m/s 以上の強風の風向が、これらの 3 方向に集中しているのは、この 3 方向に地形的に風を遮る障害物がなく、その他の方向には、山や島があり風が遮られているためであると考えられる。

弓削商船学校桟橋

図 9 弓削島における 2012 年の 1 年間の日最大瞬間風速15m/s 以上 20m/s 未満の時の風向頻度を示す。

図 11 弓削商船学校桟橋および周辺地形図（海上保安庁発行
航海用海図 130 号 4)から引用）

図 10 弓削島における 2012 年の 1 年間の日最大瞬間風速20m/s 以上の時の風向頻度を示す。

４.考察
４.１ 弓削島における 10m/s 以上の強風の風向観測の結果より、弓削島において 10m/s 以上の日最大風速および日最大瞬間風速の風は、西寄りの風、北寄りの風および南寄りの風の 3 方向に集中していることが分かった。図 11 は、弓削島学校桟橋を中心とした地形図であるが、学校桟橋を中心に見ると、北西方向に弓削島西海域、南海域に水路があり地形的な障害がないことが分かる。また、学校桟橋の北東方向は下弓削と呼ばれる地区があり、この地区は北の大山（高さ279m）と南の久司山（高さ 142m）に挟まれた低地であることが分かる。このため、北東方向についても風を遮る障害物が地形的にないと考えられる。したがっ４.２ 弓削島における 20m/s 以上の風の要因
観測結果より、弓削島において日最大瞬間風速20m/s 以上の風の風向は、南南西の 1 方向のみであった。図 12～14 は、日最大瞬間風速 20m/s 以上が観測された 2012 年 3 月 24 日、4 月 3 日、および 12 月 6日を中心とした弓削島の瞬間風速とその風向を 1 分毎に示した図である。 図 12 を見ると、3 月 24 日 4 時頃に風速 20m/s に達しているが、5 時間前の 23 日 23 時頃は風速 3m/s 程度であり、5 時間で風速が急激に増加している。また、図 13 を見ると、4 月 3 日 11 時の風
速が 4m/s 程度だが、13 時までに風速 20m/s 以上に急上昇していた。同様に、図 14 を見ると、12 月 5 日 23時の風速が 2m/s 程度だったが、6 日 1 時には風速21m/s に達している。このように、最大瞬間風速 20m/s
以上では、数時間で急激に風速が増加していることが分かる。これらの時の風向を見ると、風速が急上昇する前の 3 月 23 日 22 時前までは風向が不安定であったが、24 日 0 時から風速が急上昇を始めたころから風向が安定して南南西の風向となっている（図 12）。また、
４月 3 日も風速が急上昇する直前までは風向は不安定であるが、風速が急上昇した 12 時頃には安定し南南西の風向となっている（図 13）。12 月 5 日についても、風速が急上昇する前の5日23時頃まで風向は不安定であるが、風速が急上昇した6日0時には風向は安定し、南南西の風向となっている（図 14）。このように瞬間

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学校桟橋における強風の特徴

風速 20m/s 以上時の風速および風向の変化は、3 回にわたり同じ特徴があることが分かった。図 15〜17 は、風速 20m/s 以上に達した各日に対応する地上天気図を示している。いずれも寒冷前線を伴った低気圧が急激に発達しながら日本海側を通過していることが分かる。
このことから、寒冷前線を伴った低気圧の日本海側の通過と急激な発達が、弓削島における急激な風速上昇と風向の変化を引き起こしていると考えられる。加えて、弓削島西海域の南側の水路による地形的な特徴により、特に南寄りの強風を引き込み易い状況を生み出
図 14 2012 年 12 月 5 日 12 時～6 日 12 時の弓削島におけるしていると考えられる。
瞬間風速および風向の時系列を示す。

図 12 2012 年 3 月 23 日 14 時～24 日 14 時の弓削島における瞬間風速および風向の時系列を示す。

図 15 2012 年 3 月 24 日の地上天気図（「気象庁日々の天気図」5)から引用）

図 13 2012 年 4 月 3 日 0 時～4 日 0 時の弓削島における瞬間風速および風向の時系列を示す。

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弓削商船高等専門学校

図 16

第 37 号（平成 27 年）

紀要2012 年 4 月 3 日の地上天気図（「気象庁日々の天気図」5)から引用）分かった。日最大風速および日最大瞬間風速からは、風速 10m/s 以上の強い風は西寄りの風、北寄りの風、南寄りの風の 3 方向に限定されて吹くことが分かった。
3 方向に限定されている理由として、弓削島北西方向に弓削島西海域、南の海域に水路が存在し、加えて、学校桟橋の北東方向には山や高台がない低地となっており、3 方向のいずれも地形的に風を遮る障害物がないことが要因と考えられた。この 3 方向のうちの、西寄りの風は 15m/s 以上の強風が吹くことは少ないことが分かった。さらに、瞬間風速 20m/s 以上の強風の風向は、南南西の 1 方向のみであることが分かった。この理由として、寒冷前線を伴った低気圧が急激に発達しながら、日本海側を通過すること、および弓削島西海域の南側の水路による地形的な特徴により、特に南寄りの強風を引き込み易い状況を生み出していることが考えられる。したがって、学生および教職員に伝える情報として、（１）天気情報から急速な低気圧の発達が予測される場合は、出港を見合わす。
（２）また、海上での対処として、南寄りの風が強くなってきた場合は、今後、急速に風速が上昇する恐れがあるため、直ちに帰港する。これらの対応を伝えることが有効であると考えられる。
参考文献(1)http://www.jma-net.go.jp/matsuyama/ehime/tokusei.html(2)気象庁、気象観測の手引き、平成 10 年 9 月(3) http://www.jma.go.jp/jma/index.html(4)海上保安庁、航海用海図 130 号、昭和 60 年 12 月 16 日
(5)http://www.data.jma.go.jp/fcd/yoho/hibiten/index.html「気象庁日々の天気図 17 2012 年 12 月 6 日の地上天気図（図」5)から引用）

５. あとがき
弓削島における弓削商船高専学校桟橋に設置された気象観測装置で取得された 2012 年 1 月から 12 月までの平均風速・風向および瞬間風速・風向を調べた。解析の結果、弓削島の平均風速は、気象庁の今治および福山観測点より年間を通じて大きい風速を持つことが