スポーツカムシャフト
製品番号 01-08-0149

取扱説明書

適応車種及び PCX (JF28-1000001 ～ 1099999)
フレーム番号 日本国内正規販売車

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆
◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種、フレーム番号の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。

～特CO徴～○ノーマルエンジンに取り付けるだけで中、高速域の出力がアップします。
また、弊社製マフラーを取り付ける事により更なる出力アップが可能です。

空燃比についてのご注意

弊社製マフラーと同時に使用されますと空燃比が適正値とならず、エンジン破損の可能性があります。必ず弊社製 FI コンを同時に装着して下さい。

デコンプについてデコンプを取り付ける場合は純正カムシャフトの分解、プーラー、プレス等の特殊工具が必要になります。
デコンプを取り付けない場合でも使用上問題はありません。
また、デコンプを取り付けられた際、アイドリングストップモード作動時にノーマルカムより大きい作動音がする場合がありますがカムプロフィー
ルの違いに因るものですので異常ではありません。

PY

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害が想定される内容を示しています。
■作業を行う際は、その作業に適した工具を使用して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■点検、整備は、定期的に行って下さい。（点検、整備を怠るとエンジン破損の原因につながります。）■点検、整備を行った際、損傷部品があれば、必ず損傷部品の交換をして下さい。（損傷部品の使用を続けると、エンジン破損の原因につながります。）
警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（そのまま、走行すると事故につながる恐れがあります。）■エンジンを運転する場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では行わないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■作業を行う際は、エンジンを安定させ、安全に作業を行って下さい。（不安定な状態での作業は、エンジン等が倒れてケガをする恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
製品内容

部 品 名個数カムシャフト COMP.
1〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
お問い合わせ専用ダイヤル：0721-25-8857
2018.3.28

01-08-0149

/4■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

カムシャフトの交換作業にはエンジンの脱着作業が必要になります。
純正サービスマニュアルを参照して冷却水の排出、エンジンの取り外しを行って下さい。
●カムシャフトの取り外し◇ウォーターポンプカバーボルトを緩め、ボルト 3 本を取り外す。

◇ボルト 3 本を外しシリンダーヘッドカバー、ラバーシールを取り外す。

◇クーリングファンを押さえ、カムスプロケット取り付けボルトを取り外す。

◇カムシャフトを下の写真の位置まで抜いたらカムシャフトを180°回転させ抜き取る。

カバーボルトCO◇ボルト 2 本を取り外す。

◇クーリングファンを時計方向に回し、クーリングファンの“T”マークとラジエータベースの合わせマークを合わせる。

◇タペットアジャストロックナットを緩め、タペットアジャストスクリューを一杯まで緩める。

◇ボルト 4 本を取り外す。

スクリュー◇カムスプロケットの合わせマークがシリンダーヘッド端面に合っていて“KWN”マークがエンジン上側にある事を確認する。
※“KWN”マークがエンジン下側にある場合はクーリングファンを時計回りに一回転させる。

スクリュー
ロック
ナット

PY
ロック
ナット

“KWN”マーク◇シリンダーのウォーターホースの接続を外す。

合わせマーク◇カムシャフトストッパーボルトを外しカムシャフトを抜き取る。

◇スクリューを外し O リングを外す。
◇ボルト 2 本を外しカムチェーンテンショナーを取り外す。
◇ラジエータ、ウォーターポンプを取り外す。

2018.3.28

01-08-0149

/4■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

●デコンプパーツの取り付け●カムシャフトの取り付け※デコンプパーツは取り付けなくても使用上問題は有りません。
※取り外し、取り付けにはベアリングプーラーやプレス等の特殊工具が必要となります。
◇ノーマルカムシャフト、付属のカムシャフトのベアリングを外しノーマルカムに取り付けられたデコンプパーツを取り外す。
取り外す際にスプリングによって部品が飛び出すので図を参考に部品を取り外す。

◇付属のカムシャフトのカム部、ベアリング部、取り付けた場合はデコンプ部にエンジンオイルを塗布する。

◇カムチェーンとカムスプロケットの歯面にエンジンオイルを塗布する。
◇カムスプロケットをカムチェーンにセットし、カムシャフトに取り付ける。
◇カムスプロケットの合わせマークがシリンダーヘッド端面に合っていて“KWN”マークがエンジン上側になるようにカムスプロケットを取り付ける。
◇カムスプロケットソケットボルトのねじ部、座面にエンジンオイルを塗布し、カムスプロケットの番号順に規定トルクで締め付ける。
※ボルトがクランクケース内に落ちないように注意する事。

◇抜き取った逆の手順でカム山をシリンダーヘッド上部に向けてカムシャフトを取り付ける。

CO押さえる◇逆の手順で付属のカムに組み付け、ベアリングを圧入する。

注意：必ず規定トルクを守る事。
カムスプロケットソケットボルト

トルク：8N・m（0.82kgf・m）
OIL

カムスプロケット

カムスプロケットの番号
“KWN”
マーク

◇カムシャフトを下の写真の位置まで挿入したらカムシャフトを180°回転させ取り付ける。
※入り難い場合でもハンマー等は使用しない。

カムスプロケット
ソケットボルト

OIL

カムチェーン

カムスプロケットの合わせマーク◇ O リングにエンジンオイルを塗布し、カムチェーンテンショナーリフトの溝に取り付ける。
◇カムチェーンテンショナーリフ
タースクリューを規定トルクで締め付ける。
注意：必ず規定トルクを守る事。
カムチェーンテンショナー
リフタースクリュー

トルク：4N・m（0.41kgf・m）◇クーリングファンを時計方向に2 回転させクーリングファンの“T”マークとラジエータベースの合わせマークを合わせた時にカムスプロケットの合わせマー
クがシリンダーヘッド端面に合っていて“KWN”マークがエンジン上側にあることを確認する。
◇ロッカーアームのタペットアジャスティングスクリューを締め込んでいき、タペットアジャスティングスクリューとバルブステムエンドの間にシックネスゲージを入れて少し抵抗があるくらいで引き抜ける様に合わせてタペットアジャスティングナットを締め付ける。
バルブクリアランス（冷間時）
IN:0.10 ± 0.02mm
EX:0.24 ± 0.02mm

PY◇細いマイナスドライバーを使用しアジャスターを時計方向に回しカムチェーンテンショナーリフターを縮める。

◇カムシャフトストッパーボルトを規定トルクで締め付ける。
注意：必ず規定トルクを守る事。
カムストッパーボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）◇その状態でテンショナーをシリンダーに取り付け、ボルト 2 本を規定トルクで締め付ける。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）◇タペットアジャストスクリューロックナットのねじ部と座面にエンジンオイルを塗布する。
◇シックネスゲージを差し込んだ状態でアジャストスクリューを固定し、ロックナットを規定トルクで締め付ける。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ロックナット

トルク：10N・m（1.0kgf・m）◇クーリングファンを時計方向に回し、クーリングファンの“T”マークとラジエーターベースの合わせマークを合わせる。

◇細いマイナスドライバーを使用しアジャスターを反時計方向に回しカムチェーンテンショナーリフターを戻す。
※少し回すだけで自動的に戻ります。

2018.3.28

01-08-0149

/4◇タペット調整後、反時計方向にフライホイールを 2 回転回した
後で“T”マークと“O”マークタイミングマークを合わせる。
◇タペットすき間が変化していないか点検し、すき間が合っていれば OK、狂っている場合は調整する。この作業を合うまで繰り返して下さい。

■取り付け要領※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

◇下図の示す部分にシール剤（スリーボンド :5211C 又は相当品）を塗布する。

◇ボルト 3 本を締め付けウォーターポンプカバーボルトを締め付ける。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ウォーターポンプカバーボルト

5 ～ 10mm

トルク：10N・m（1.0kgf・m）
SEAL

5 ～ 10mm

カバーボルト◇ラバーシール、シリンダーヘッドカバーを取り付け、ボルト3 本を規定トルクで締め付ける。

CO

注意：必ず規定トルクを守る事。
ボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）◇ラジエータ、ウォーターポンプを取り付ける。
◇シリンダヘッドとウォーターポンプ合わせ面に、シール剤（スリーボンド :5211C 又は相当品）を下図のように塗布する。
◇ウォーターポンプ／サーモス
タットの溝部に O リング ( ※新品交換推奨 ) を取り付ける。
◇ウォーターポンプシャフトとカムシャフトの接合部にモリブデンペーストを塗布する。
◇ウォーターポンプシャフトピンとカムシャフトの溝部を合わせながら、ウォーターポンプ / サーモスタットを取り付ける。

◇ボルト 2 本を締め付ける。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）◇ボルト 4 本を締め付ける。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ボルト

PY

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

ウォーターポンプシャフト
ピン / カムシャフトの溝部部 O リング◇シリンダーのウォーターホースを繋ぐ。
MO-OIL

ウォーターポンプ /サーモユニット
5 ～ 10mm

塗布箇所

2018.3.28

SEAL◇純正サービスマニュアルを参照し冷却水の注入、エア抜き、エンジンを取り付ける。

01-08-0149

/4