2016年（平成28年）

1118

日、東京都による平成年度

合子都知事に対して、首都直下地震における緊急輸送支援システムの再構築や、駐車規制の緩和策などを要望した。特に千原会長は、緊急輸送支援システムの再構築に関して広域防災拠点の必要性を強調し、その実現を要請した。

都は来年度予算編成に の実現を要請した。
首都直下地震に対応す

ヒ ア リ ン グ を 順 次 実 施 る、広域防災体制の強化

し、同日、東ト協に対す に向けた構想として提案

取引・労働時間改善東京協議会

与党の 年度税制改正大綱が決定

東ト協、広報・情報委員会を開催

東ト協、環境委員会を開催

２

７

その上で、
「業務車両はな、駐車規制の緩和策を

軽油価格

１ℓ 当たりの月分

年末年始の業務

年末は 月 日 ㈬まで「災 害 時 に お け る 地震が起きた場合、都区 東一円を守るための提案」 車・荷捌き場が少ないた は、「運転者にストレスがもの。冒頭、千原会長が 都と東ト協が支援物資の 間 で、小池都知事に要望書を提 供給から管理・緊急輸送 緊急車両確保のための協 部などへの救援活動は、 とその意義を強調した。
また、こうした災害時定」を締結し、首都圏中 害時に必要となる多くの が困難になるおそれがあ には他県からの緊急車両 分以内で取り締まりを受 ースを確保する必要があ

あわせて、都と関東ト報告事項として、 周

日、港区の第一ホテル

理念を念頭に置き、一つ 東ト協フェスタ実行委員 会には東ト協政策研究会の方向性を見いだしてい 会の中村克敏委員長が報 （東ト政研）から、千原武
くことにより、確実に協 告。反省点や課題もある 美会長（東京都トラック
会のパワーアップが図れ が、「外 部 発 信 型 イ ベ ン 協会長 ）らが出席し、当▽年始＝１月４日 ㈬から通常営業（東ト協調べ）

らに一歩前進することを通認識として、協会がさ か」と総括した。

京都支部連合会所属の国

年に発足した。

ず石原会長が同日は、与党の 年度

あいさつし、 税制改正大綱に盛り込ま

京の物流をつ ついて、懇話会の菅原一「よ り 良 い 東 れたトラック関連事項にくるために頑 秀幹事長が報告した後、張っていきた 業界の要望事項などに関これに先立ち 月 日、い」と述べた。 して説明した。

一方、千原会長は「公共 新 宿 区 の ヒ ル ト ン 東 京

輸送機関とし で、東京都議会自民党議て安全・安心 員 で 構 成 す る 同 懇 話 会

な輸送サービ （会長・内田茂都議）の第スに努めてい ３回総会が開催され、るが、業界は 年度東京都に対する特別る」と述べ、問題解決に

同懇話会は、自民党東 の呼びかけにより、平成 ど多くの問題を抱えてい し、協力を求めた。

を強調し、
基本理念を
「共 割を果たせたのではない 向けて協力を要請した。 会議員で構成。東ト政研 駐車規制や労働力不足な 要 望 な ど に つ い て 説 明ると考える」とその意義 トとして、それなりの役 面する問題や課題解決に

12

総会ではま 向けて協力を要請した。

取り組みを進めている」 題として「運転者個人に の割引率の拡大などを要と説明し、その協定締結 も多大な心理的ストレス 望した。

東京都トラック
輸送議員懇話会「東京都トラック輸送
援事業（東京しごと財団 伸晃経済再生担当大臣）
また「トラックフェス「目指す方向について 委託事業）に関して説明。 の平成 年度総会が 月る」とその趣旨を説明。

を 明 確 に す る 必 要 が あ る、団体課題別人材力支 議員懇話会」（会長・石原「協 会 の 存 在 価 値、目 標 実験の位置付けで実施す

基本理念の制定に関して 催結果や、東ト協の社会の協力に感謝した上で、 年記念式典・祝賀会の開ＫＹＯ ２０１６」開催へ「 トラックフェスタ ＴＯ 期待したい」と述べた。

震における緊急輸送支援 災拠点とするというもの。

システムの再構築」と題する提案書を提出し、そ ラック協会（１都７県の基本理念を制定
東ト協は 月 日、港区の第一ホテル東京で平成 年度第４回理事会を開催し、協会の基本理念
議し、制定した。

28 年度
総会

31 30

12

50

り、会員の皆さんが基本 タ」開催結果について、 東 京 で 開 催 さ れ た。 総

もう一度、原点に立ち返12（ 基 本 戦 略 ）に つ い て 審
基 本 理 念 は、「公 共 の福祉に寄与」「貨物自動車
運送事業の社会的地位の向上」の２項目。定款第「公共の福祉に寄与」「社会的地位の向上」

29

13

29

３条に規定する協会の目的を踏まえ、制定した。
冒頭、あいさつに立った千原武美会長は、 月に開催した創立 周年記念式典・祝賀会、および駐車・労働力不足問題などで協力要請
26

10

28

14

50

14

12

駐車規制の緩和策求めるに 関 し て、「支 援 物 資 を 備蓄・保管・配送を一体化 確保し、連携・協力して ど外縁部に広域拠点を設 このため「既に関東各県 物資を届けるために、取 た上で検討したい」とし ●東ト協カードロッカー
迅速・確実に被災者に届 した平屋建ての集荷・集 支援できるようにするこ け、「外から中に支援物資 トラック協会の会長と合 り締まりを覚悟しなけれ た。
▽年 末 ＝ 月 日 ㈮午けるために～首都直下地 積施設を建設し、広域防 とを提案した。
を運ぶようにすることが 意し、互いに協力して緊 ばならない状況」と説明。 このほか、労働力不足 後３時まで、同 日 ㈯正
急車両を確保する独自の このため、特に深刻な問 対策や首都高速道路料金 午まで営業

年始は１月４日 ㈬から28（仮称）を締結し、災 既存の防災拠点では対応
出し、要望内容について までの包括的な「委託協 定」。
説明した（写 真 ）

65

特に広域防災拠点構想 央連絡自動車道周辺に、 緊急輸送車両を広域的に ると指摘。圏央道周辺な の確保が不可欠と指摘。 けている。都民に必要な り、現場の実態を確認し

12・８％もの事業者が５ している。まず駐車スペ●東ト協本部事務局

これに対し小池都知事と求めた。
さらに千原会長は、駐 お願いしたい」

述べた。

に対応を検討したい」と を 受 け な い で 済 む よ う

か分からないため、早急 低限の時間は取り締まり

重要な観点。いつ起こる するか、配送に必要な最うな形で再構築するかが 取り締まり対象から除外

大震災を踏まえ、どのよ

小池都知事は「東日本 訴えた。

に向けて協議中とした。 になっている」と窮状を

年度安全性優良事業所の認定

5 4 3め、協会の調査では実に かかっていることは承知

るヒアリングが行われた したもの。具体的には、 トラック協会で構成）の29

千原会長は、首都直下 最も効果的」と説き、「関 車規制問題について「駐千原会長が小池都知事に要望
月

東京都トラック協会の千原武美会長をはじめ
各副会長が
29

予算に対する知事ヒアリングに出席し、小池百1211

平均 = 90.8円
平均 = 80.7円
平均 = 93.5円
平均 = 86.7円☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード☆ディーラー発行カード

購入価格は、購入に関する諸要因（数量・支払条件・地域ほか）により多少の幅があります（消費税込み）。

軽 油 の 価 格28

東ト協

当たり、各種団体などの再構築を
緊急輸送支援

シス
テム

19

28

都が29年度予算編成ヒアリング

首都直下地震に備え
第４回 理 事 会
東ト協

第５回

このため発地側の改善ある。

庫で複数箇所での積み込 機せざるを得ない状況にした日通総合研究所の金 て、工場内および外部倉 付を行った後、朝まで待澤匡晃氏が説明した。
対象集団は、発荷主を みがある上、地場と長距製紙メーカーの王子ネピ 離トラックの積み込みがア、着荷主を卸売事業者 混在し、荷待ち時間が長 策として、長距離と地場トラックの積み込み待機

時から入庫・荷降ろしを み込み箇所の集約などを一方、着地では午前８ の分離、外部倉庫での積のアストとし、運送事業 くなる状況にある。

者は元請の浅井および下請２社とする 。
こうした改善策についスペースが狭く、 提案し、協議中。
王子ネピアの名古屋工 行うが、場から、関東向けに出荷 同時に２台しか作業がでされる家庭紙（ティッシ きない状況。作業は受付 て、年明けの１月から３ュなど ）を対象に、浅井 順となるため、早い場合 月にかけて実証実験を行が運営するアストの埼玉 にはドライバーが前日の って検証し、その効果な倉庫および浅井埼玉営業 午後 時頃に到着し、受 どを取りまとめる予定。

所倉庫への一次輸送について実施する。
パイロット事業は、８月に行った書面による協
月にはドライバー実

冒頭、関東運輸局の持 議会で報告して着手。

東京運輸支局と東京労 見交換した。

時間労働の抑制に向けたパイロット

来年３月にかけて改善策検証働きかけるよう要請した。 減に向けて、発荷主ばか

さらに長時間労働の削農林水産省と経済産業省

具体的には、価格決定 りでなく、着荷主におい的な減額要請などの禁止 どに向けた取り組みに協は、仕分け・検品など附

政府は「下請等中小企業の取引条件改善に関する関係府省等連絡会議 」

政務官は 月１日、農水 用は契約上、運賃とは別 を設置し、改善に取り組

国交省の根本幸典大臣 帯業務や荷待ち待機の費うよう求めたものだ。

行政として働きかけを行 ト負担の適正化について力が不可欠なため、所管 徹底を求めた。またコス 力するよう要請した。

には荷主企業の理解と協請した。取引条件の改善 方法の適正化では、一律 ても荷待ち時間の解消なに対し、相次いで協力要

善に向けて、 月に入り、 して、荷主企業に協力を

自然に事故削減。
契約方法などの適正化 て、先に全日本トラック

国交省はその一環とし省の細田健一大臣政務官 ものとして明確化するこ んでいる。
経産省の村松祥史副大臣

改善に向けた取り組み 契 約 は 書 面 化 を 原 則 と 業界の元請・下請間の取に要請し、協力を求めた。 についても要請し、運送 協会に対し、今年度内にとして、①価格決定方法 し、附帯業務や荷待ち待 引改善に向けて、自主行

一、都民参加・外部発信型イベント「トラックフェスタ ＴＯＫＹＯ ２０
１６～親子で体験 安全と環境」を代々木公園で開催の適正化、②コスト負担 機などの料金支払いを明 動計画を策定するよう求化、④長 時 間 労

附帯作業料金の収受︱ に関 や長時間労働の削減
働の削減て要請したものだ。

ついて、所管行政を通じ主業界の改善への協力にめた。あわせて今回、荷方・方法の適正一、教育研修・防災センター特別委員会を新設し、運転者・運転指導者等の研修施設と広域的防災拠点機能を備えた施設開設をめざす

労基法改正審議となったもので、そ 上げは、平成 年４月か•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

一、未加入事業者の加入促進へ会員増強プロジェクト始動の成立はさらに先送りさ らの施行が予定されていこのため国土交通省とる。

労働基準法の一部改正 間外労働の法定割増賃金 働が多いトラック運送業

長時間労働の抑制策とれることになった。

一、東京都予算に対する知事ヒアリングで、①首都直下地震における緊急輸送支援システム再構築②駐車規制緩和など業界要望に理解求める期延長された第１９２回 小企業に対する猶予措置 め、荷主業界を含めた協して、月 時間以上の時 厚生労働省は、長時間労

一、初めて東京都環境局の発表パートナーとして「国連エコドライブカン
ファレンス」でグリーン・エコプロジェクトの取り組みや成果を紹介議となった。昨年と今年 となどを内容としたもの。 パイロット事業（実証実一、東京しごと財団の委託事業として「団体課題別人材力支援事業」に着手、業界の人材力向上に取り組む

一、本部組織の仕組み改善に向けて組織整備特別委員会が検討スタートの適正化、③契約の相手 記するよう求めた。

一、初の選挙で千原武美氏が第七代会長に就任し、協会運営から「協会経営」への転換など の施策を表明

ク運送業の取引条件の改

国土交通省は、トラッ に要請。続いて同３日、 となどを要請した。

農水・経産省に要請

クラウド型運行管理サービス法案が、 月 日まで会 率 ％以上について、中 の 労 働 時 間 の 抑 制 の た

60

事業（実証実験）のトラック取引改善へ

一、「平成 年熊本地震」発生で各支部が各区の要請を受けて被災地への救援物資を緊急輸送、農林水産大臣から感謝状を受領
一、大 髙 一 夫 会 長 が 逝 去の通常国会に続いて継続

この割増賃金率の引き 験）を行っている。

臨時国会で、再び継続審 を廃止し、引き上げるこ 議会を設置し、改善策の50

内容や進捗状況に

国 交 省

臨時国会でも
継続審議に

31

10

つ い て 説 明 し、意

家庭紙輸送 でパイロット事業

地方協議会を開催し、長 について、同事業を受託 分析。発地側の問題とし境・労働時間改善東京都 した後、パイロット事業 側の問題について把握・

ク 輸 送 に お け る 取 引 環 の渡延忠局長があいさつ 態調査を行い、発・着地

合会館で、第５回トラッ 永秀毅局長と東京労働局

働局は 月 日、東ト総

トラック輸送の取引環境・
労働時間改善 東 京 協 議 会
一、創立 周 年 記 念 式 典 ・ 祝 賀 会 を 挙 行

12

10

•
• 10
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13

（順不同）

重大ニュースNews

東ト協

２０１６（平成 28）年

50

28

12

12

（２）
総 合

２０16 年（平成28年）12 月25日
第1118号

務付け、運転者の健康期健康診断の受診を義の健康状態の確認や定し、点呼による運転者

来から運送事業者に対故を防止するため、従用自動車の健康起因事

国土交通省は、事業れた。

義務が法律上、明記さ定め、疾病運転の防止なければならない」と見に基づく措置を講じす る た め、
「医 学 的 知で運転することを防止ないおそれがある状態

り、安全な運転ができ

脳ＭＲＩ法が成立

管理マニュアルの遵守

け、疾病運転について止措置を法律で義務付

また、過労運転の防されず、多数の旅客により運行の安全が確保て、不適切契約などにして、貸切バスについ

また「検討条項 」とも、省令で防止措置を
甚大な被害が生じるおを促している。

講じることを求めていそれがあるとして、政ック、心臓ドックなど

啓一国交大臣は「脳ドこれに対して、石井質した。

か」と、政府の見解を強化することになるの康管理に関する規制をに 立 ち、「運 転 者 の 健

産党の山添拓氏が質問かかる見通しだ。

討には、相当な時間が学的知見を踏まえた検る考えだ。しかし、医ガイドラインを作成すをモデルに各種検査の作成しているが、これＳ）のガイドラインを時無呼吸症候群（ＳＡ

国交省は、既に睡眠ととした。

要な措置を検討するこ極めた上で、さらに必巻く社会情勢などを見の見通し、業界を取り

況、事業者負担と支援

ーニング検査の普及状導入拡大の後、スクリ国交省はガイドライに、必要があると認めの施行後３年を目途

具体的には、改正法のスクリーニング検査について、事業者としる時は、その結果に基ずるよう政府に求めてンを作成した後に、「ガにより、事業者の自主いる。

事例を追加した。
く 振 興 基 準（ 告 示 ）を 改 させた」て取るべき対応を含んしたい」と答弁した。

的な検査の導入拡大に直ちに何らかの検査

づいて所要の措置を講

例えば、運転者が脳取り組むとともに、さが義務付けられるもの正した。

イドラインの活用促進

ドックを受診して異常らに必要な措置を検討ではないが、将来的にだガイドラインを作成が発見された場合、どしたい」（石井大臣）と脳・心臓ドック、人間は 年ぶりで、親事業者 て、燃料費高騰や労務費

下請法の運用基準改正 す る 違 反 行 為 類 型 と し

さらに、特に留意を要

請中小企業振興法に基づ 貨物の積み下ろし作業をの程度の異常なら運転し、まずは自主的な検２００％活用したハイリ％税額控除を受けられる。 方」（～定期健康診断を

伊集院 豪）（ ジャーナリスト

能性もある。

義務付けにつながる可に支障があるのか、治るための方策を検討す

ただ、 月２日の衆た。
府が貸切バス事業者のるとした。

が可能なのか、などと

議院国土交通委員会でドックといった検査の今回の議員立法によ増加状況や法令遵守状

月８日の参議院国

いった点を明確にしての決議では、自主的な査導入から取り組む考る改正法では、バス・
況、事故の発生状況な

土交通委員会では、こおく必要がある。

療の結果、どの程度回

タクシー・トラックのどを勘案し、貸切バスの議員立法に対し、共えを示している。

自動車運送事業者に対の運行の安全を確保す

控除、 年 月～ 年３ ラックの場合、取得価格 副理事長／「健康起因事

復していれば職場復帰

し、運転者が疾病によ対象で、２年延長。

両 装 置 を 装 着 す る 車 月末の間は同３５０万円 の ％特別償却または７ 故 対 策 の 効 果 的 な 進 め
両総重量３・５㌧超８㌧ 控除。 ㌧超 ㌧以下のスク者の見える化）▽研修２＝グローアップ社会保険労務士法人・東京都トラック協会は 岡本重信氏（特定社会保事業研修会

福利厚生対策

以下に装着する場合、取 場合、 年 月末まで同
得 価 格 か ら ５ ２ ５ 万 円 ３５０万円控除。
いずれか１装置の装着は、総 重 量 ３・５ ㌧ 超 ８

料金支払だけから、運転支援へ情報提供を行いやすくするなど、運用を一層強化

このため、違反行為事する。

例を大幅に追加し、これ手段に関し通達

中企庁と公取委は 月日、下請代金の支払い

万社および業界団体約

具体的には、①できる

定すること、③手形など

３５０万円控除。

分から５時まで、会場

具体的には、下請代金 ② 手 形 な ど で 支 払 う 場

を下請事業者に負担させから一定額を差し引く減 合、割引料などのコスト

額や支払い制度の不備に︱ を求めた。
こと日以内にするよう努める

した取引とは関係のない に短縮し、将来的には違反事例２倍以上に増やすて中小企業庁は同日、下事業者と十分に協議・決になり次第、締め切る）。 件の改善を図るため、公 よる支払い遅延、合理性 ることがないよう、下請

定員は１２０人（定員

重労働と健康障害）

場合、 年 月末まで同 催する。時間は午後１時 日的課題について」（～過自動車税については、 は東ト総合会館７階大会
自動車保有に関する税負限り現金で支払うこと、

正取引委員会は 月 日、 のない定期的な原価低減のサイトは１２０日以内とに追加したもの。

下請代金支払遅延等防止 要請による買いたたきなとするとともに、段階的除。８トン超 ㌧以下の 厚生対策事業研修会を開 の労務管理』における今会員事業者の管理職や 参加申し込みは出席連絡安定的な財源を確保し、 議室。参加費は無料。

法に関する運用基準（ 通 どのほか、労務の無償提▽申し込み・問い合わ

５ ９・４ １ ３ ３、Ｆ Ａ Ｘ

ネットワーク・作本貞子 施設管理課（☎ ・３３▽研修１＝ヘルスケア せ先＝東ト協支部連絡部

制改正で必要な措置を講 内容は次の通り。
また、中小企業投資促ずるとした。

下請中小企業の取引条担の軽減に関して総合的 実務担当者を対象に実施 票に記入の上、ＦＡＸ送達 ）を 改 正 し た。あ わ せ 供 の 要 請 と し て、
「委 託

アリングで得た情報をもと共同実施した大企業ヒ した。

れた行為や、中企庁など ８７０団体に対して通達

指導で繰り返し見受けらした。
公取委による勧告・ 手段に関し、親事業者約事例へと２倍以上に増やまでの 事例から１４１

下請代金支払いからの違反行為に関する たきなどを追加した。

止するとともに、事業者 据え置く場合の、買いたによる違反行為を未然防 の上昇分などを一方的に13

な検討を行い、 年度税 するもので、講師と研修 信する。

末 ま で 同 ３ ５ ０ 万 円 控 平成 年２月６日、福利 険労務士）／「『運送会社

月末の間は同５２５万円 ㌧以下の場合、 年３月

予約受付中！

14

エコカー減税 など２ 年 延 長
中小投資促進税制も延長

取得税は非課税、重量税 控除。８㌧超 ㌧以下の自動車取得税・同重量 は免税とする。いずれも 場合、 年４月～ 年

制も２年延長された。

自動車税のグリーン化

税のエコカー減税は、車 ２年延長。
両総重量３・５㌧超のディーゼルトラック（ハイ 特例も２年延長され、総

東ト協

30

ブリッド車を含む）の場 重量３・５㌧超の天然ガ％軽減するが、車齢 年

合、その軽減税率は表の ストラックはおおむね通り。

年排出ガス規制適合 超のディーゼルトラック

自動車取得税のＡＳ

31

66

31

12

・３３５１・８７９０）14

10進税制が２年延長され、

年２ 月６ 日12

自 民・ 公 明 両 党 は

月８日、与党の平成 年 車と、 年排出ガス規制 （ 被 け ん 引 車 を 除 く ）は

度税制改正大綱を決定し ＮＯ ｘ・ＰＭ ％以上低 おおむね ％重課となる。
た。エコカー減税につい 減車を対象に、 年度燃例措置は、ＡＳＶ装置として衝突被害軽減ブレー

取引条件の改善へ
運用強化

国 交 省、検 査 指 針 作 成 へ
11

22

10

20

31

燃費基準

12

60

て自動車取得税の軽減税 費基準の達成状況に応じ Ｖ（ 先進安全自動車 ）特天然ガストラック（キ、および車両安定性制

下請法
運用基準改正

疾病運転の防止を義務化
30

30 20

30

総重量３・５㌧以上のト03率を縮減し、同重量税の て軽減する。

軽減税率と同じにした上で ２ 年 延 長 す る と と も 年排出ガス規制ＮＯ ｘ

については、 御装置を装着する場合がに、中小企業投資促進税 ％以上低減）

エコカー減税

21

30

29

10

75％
軽減

自 動 車 取 得税

75
11

30

50％
軽減

03

10

非課税
25％
軽減

29

10

27

免税

+5% +10％ +15％
達 成 達 成 達 成自 動 車 重 量税

28

29

達 成
（車両総重量 3.5t 超）

21

29 年 度税 制 改 正 大綱

12

10 21

平成27年度ディーゼル車29

20

超党派で構成する「運転従事者の脳ＭＲ
Ｉ検診推進議員連盟」（二階俊博会長）が中心となって提出していた、道路運送法および貨物自動車運送事業法の改正法案が12月９日、参議院本会議で全会一致で可決・成立した。平成29年１月中旬にも施行される。
改正法は、運送事業者に対し、運転者の疾病運転を防止する義務を新たに課すもので、法改正を受け国土交通省は、脳や心臓ドッ
クなどのスクリーニング検査に関するガイ
ドラインを作成する方針だ。
12

第1118号

２０16 年（平成28年）12 月25日
経 営
（３）

東京都トラック協会広報・情報委員会（竹ノ内実 委 員 長 ）は 月 日、５日 事務局部長会▽ダ

用訓練

ニューアルの方針や内容

ンプ専門部会全体会議

エートを置くかなど、リなどをさらに固めた上でＨＰリニューアル
内容など再検討へ会▽物流専門紙記者懇

京洋紙代理店会物流委

部会定例業務委員会▽

情報委員会

ける清掃活動▽広報・

同東京港周辺道路にお予 算 措 置 を別途講ずるべ

南大橋第二備蓄倉庫運 ９日 東ト協フェスタ実習（～４日）▽東京都城

３日 初任運転者特別講

員会合同研修会

会日本製紙連合会・東 ８日 海上コンテナ専門

部長会議・幹事会

理事会▽ロジ研正副本

７日 総務委員会▽常任

談会

６日 組織整備特別委員日】

検討すべきとの意見が相

全体的な反省点として、

また、一般紙掲載広告ない」が３支部だった。

門部会全体会議

行委員会▽セメント専

トセミナー（～ 日）ーン・エコプロジェク

理事会▽祝賀会

士課程▽正副会長会▽

環境委員会▽物流経営

年史編集委員会

関ト協自動車事

【

月

平成 年

〜 日】

４日 ㈬ 仕事始め

日 ㈮ 正副会長・行

月 日付４面掲載の３支部三組織合同研修会の記事に誤りがあり、同研修会を開催したのは、

央各支部です。お詫びし、

正しくは港・千代田・中

訂正致します。

伸明、中村克敏各氏

浅野利幸、（左から）髙橋

支部）＝ 写真④は千原会 目）と、（右から）
西野毅、

政庁年始挨拶回り【訂正】

日 鉄鋼専門部会安全日▽環境委員会正副委員

長会議▽同委員会▽グ

リーン・エコプロジェ

クト・トップランナー

セミナー▽青年部幹事

会▽食糧専門部会米穀

日委員会

故防止対策検討会▽東

京運輸支局・街頭検査に協力▽東京都交付金

事業審議委員会▽グリを贈られる村山氏㊨◇㈱野 地 輸 送
（ 野 地 昭 長に寄附金を贈呈する琴児等助成財団に、次の方々 代表取締役社長・中央支附金を贈呈する鈴木氏 ㊧から寄附がありました。 部）＝ 写真③ は千原会長（ 永嶋信一◇城東支部◇ 東 陸 事 業 協 同 組 合 に寄附金を贈る原氏㊧支部長）＝写 真 ⑥ は千原①②（ 鈴木貢支◇葛飾支部之代表取締役・城東支部） 部長）＝ 写真⑦は千原会（ 鈴木健◇鈴直商事㈱雄代表取締役社長・板橋 坂氏㊧支部）＝ 写真②は千原会長

中村委員長がこうしたきとの要望などがあった。

14

③

④

⑤

⑥

氏㊧と、芦澤豊樹氏㊨⑧⑦に寄附金を贈呈する竹内部長）＝写真⑧は千原会長◇多摩支部（竹内政司支木氏㊧◇日本興運㈱（原玲子 ＝写真⑤は千原会長に寄 長に寄附金を贈呈する鈴

その上で、今後の開催 意見を踏まえながら、全果を総括した。

１日 紙・パルプ専門部

さらに、協会ホームペ 次ぎ、改めて審議するこ「東 京 都 ト
こ の ほ か、し、今年度「トラックの クフェスタ」を開催し、 ージ（ ＨＰ ）のリニュー とにした。
支部がブース出展また アルに関して審議。見直部の活動報告などを了承 は運営協力の形で参加し しに当たって、会員向け ラック時報」新年号特集と一般向けのどちらにウ 案などを了承した。

東ト協フェスタ実行委員会

開催結果を総括し解散（中村克敏委員長）は
開催状況について報告。 員会

いといった様々な意見が都内公立小学校に入学す ら、今後も開催してほし いて説明した。

トラック業界 に関する読者アンケート
や協会活動に 結果を説明したほか、フついて、さら ェスタに関するマスコミにアピールす 報道などについて紹介。
る展示内容 に ＭＸテレビやＴＢＳラジ
すべきことや、 オで放送されたほか、都いる、児童向け環境情報

開催の周知・ 内の小学校で配布されてＰＲ不足などを指摘する意 紙「エコチル」で大きく
同委員会は、フェスタ

見が出された。 取り上げられた。

ま た、全 支 部の前提条件と 特別委員会で、その目的の 参加が開催 開催に向けて設置された
す る 意 見 や、 を達したことから、今回で解散となった。

1050に寄附金を贈る野地氏㊧東京都トラック交通遺

15

15

12

については執行部の判断 支部がブース出展または年度第６回 ）を開催し、 に よ る が、
「次 世 代 に 向 運営協力の形で参加し、月 日に代々木公園で けて、こうした都民に発 本部・各支部が「一つの1

東ト総合会館で平成 年

月 〜
15

タ ＴＯＫＹＯ ２０１６」 切だと思う」と強調した。 意義があり、成功だった

1 29

度 第 ２ 回 委 員 会 を 開 催 の 一 環 と し て、「ト ラ ッ【12「分 か ら来春、 ついては手厳しい意見か よび意見・要望などにつ と 大 半 を 占 め、の本部イベン ることに決定した。
ト は、創 立周年記念事業 る児童に配布する。
研修テキストは、この改正内容に対応したもの。販売は日東ト協の１セット無料配布

本貨物運送協同組合連合会。

に伴い、既に先行予約を申し要または申し込み数を変更す込み済みの事業者で、購入不る場合、日貨協連へ予約取り消し、または変更手続きを行う必要がある。
▽問い合わせ先＝東ト協運
行管理部（☎ ・３３５９・３
６１８、ＦＡＸ ・３３５９

支部に対する12日」（ 月９日）本部・支

本格的な都民参加・外したほか、来春の新入学 た。
児童に配布する「交通安全啓発用下敷き」のデザ 部発信型イベントとして実施したもので、ＭＸテ冒頭、竹ノ内委員長が レビやＴＢＳラジオが、インを決定した。
あいさつし、先に開催し フェスタについて取り上た「トラックフェスタ」 げ放送した。
について「盛況だった」

同日は、その実施報告 「都民に発信する場」必要とした上で、 や収支報告、および例年

あわせて一般紙に掲載し東ト協フェスタ実行委 あった」と述べ、開催結報・ＰＲするた広告に関する、読者ア で最後の委員会（平成の各支部によるイベント

ことが業界のンケート結果について説「積 極 的 に 広イメージアッ

月９日、東ト総合会館

プ、社会的地28

また「交通安全啓発用 行った「トラックフェス 信する場を持つことは大 ことに邁進できたことに位の向上につ 明した。
30

（村山正治理事長）＝写真
議題ではまず、フェス と思う」と述べた。
河
北
運
輸
㈱
（
琴
坂
益
会
長
に
寄
附
金を贈呈する◇
たす役割の重 ついて審議し、３案のう 開催結果を報告した。
中村委員長は冒頭あい タ実施報告書に基づき、今後開催される場合の ①は千原会長から感謝状 代代表取締役社長・練馬 永 嶋 支 部 長（左から３人要性を強調し ち表面に「トラックも、「一 か ら の ス タ 開催概要や収支決算を報 参加意向については、「参
みんなもねがう こうつ さ つ で、た。
「条
今年度「ト う あんぜん」のロゴを ートだったが、何とか無 告した後、各支部などか 加したい」が 支部、ラックの日」 入れたデザインを採用す 事に開催できた。評価に ら寄せられた反省点、お 件付きで参加」が３支部

同委員会の果 下敷き」のデザイン案に

ながる」
とし、

12

10

年度

25

••••••••••••••••••••••••••••••

東ト協は、全日本トラック
東ト
協

事業用トラック
ドライバー研修テキスト協会が制作・発行する「事業用トラックドライバー研修テ

キスト」（１セット・全 巻）

について、全会員事業者に各１セットを無料配布する。平

成 年３月上旬に配布する予定（詳細は、同封の案内チラ
国土交通省は準中型自動車。
シを参照）
免 許 創 設 に あ わ せ、
「事 業 用自動車の運転者に対して行う指導及び監督の指針」
（告示）

1

19

10

全ト協

13

11

３月上旬、会員に１セット無料配布

・４９８３）•••••••••••••••••••••

交通安全下敷きデザイン決定
10

を改正し、
大幅に強化するが、

03

03

29

13

24

28

50

「トラックの日」
活動報告
28

東ト協 広報・情報委員会

（４）
協 会

２０16 年（平成28年）12 月25日
第1118号

トップランナー賞表彰

べた。
さらに、
「トラックフェに発信した」と述べた上 「今 後 と も、Ｇ Ｅ Ｐ を 環 た 上 で、「Ｇ Ｅ Ｐ の 取 り ス出展し、グリーン・エ

この後、都環境局環境

引き続き受賞者を代表 と呼びかけた。

出展ブースでは、訪れ紹介しＰＲした。

川悟社長が謝辞に立ち、 改善部の千田敏自動車環 た人達にアンケートや大「グ
この後、トップランナ 燃費改善や事故防止など 境課長が、貨物輸送評価 人向け・子ども向けの組みを呼びかけた。

環境対策の推進が必要」と述べた。 るよう役立ててほしい」 の取り組みや成果などを画の実現には、自動車の 推進していく」

で、「新 た な 環 境 基 本 計 境対策の重点施策として 組みを事業にプラスにな コプロジェクト（ＧＥＰ）

東ト協は 月 日、東 り、その取り組みをたた と指摘し、継続的な取り して、プライム物流の下していることを発 対策用機器導入補助は約

スタ ＴＯＫＹＯ ２０１

信してきた」と述 ４割となっている。

６」における取り組みにセミナーでは、まず佐社に同日はまず、Ｇ告。参加事業者数 グセレモニーで、ＧＥＰ 度グリーン・エコプロジ

節目を越え、新しい時環境局が貨物輸送評価制
ッコ内・所属支部）は、栄

いきたい」と述べた。

開催し、グリーン・エコ ライブカンファレンスへ 多い状況にある。

輸（北）、プライム物流（中 輸送評価制度という、年度

し、正解者には各種ノベ

ＧＥＰ活動に関するク

ルティをプレゼントした。

イズなどを行う形でＰＲしたもので、出展ブースには小・中学生からお年寄りまで、幅広い世代の人達が訪れた。

あわせて、東京都「貨物輸送評価制度」について紹介し、ＧＥＰ活動が東 ト 協 は 月 ８ 日 か された第 回「エコプロ 同制度構築に貢献したこび今後の展開につい化などの課題、およ点対象や基準の明確で、コンテストの採て説明した。その上活用事例などについの解析結果や、そのイブレコーダー映像

せて、参加者のドラの模様を紹介。あわ会で実施した表彰式開催した事故防止大ら 日まで、江東区の東 ２ ０ １ ６ ～ 環 境 と エ ネ となどをアピールした。

顕彰授与式は、 年２

馬県トラック協会青年部 ることになった。
会、銅賞（同 万円）は東ト協会員の川崎陸送のほ 月 日に開催される全ト

か、石川県トラック協会 協青年部会全国大会で行われ、表彰状と顕彰金（目

東ト協足立支部青年部 録）が授与される。

青年部会と山藤運輸。
は、ドライブレコーダー
画像とＧセンサー解析ソ
東ト協足立支部（吉本 フトによる「足立式ドラ

会議には足立支部の会の江森東副会長（運輸安務理事、山𥔎正常務理事

会議では今年のコンテ などが出席した。

東ト協足立支部（吉本 した。

と述べ、その意義を強調 克敏副委員長、安藤明専

実現に向かいつつある」 部長、運輸安全委・中村を当てるという狙いも、 江戸川支部・森本勝也支超え、ドライバーに光り 馬支部・田中秀明支部長、年の参加者が１００人を 会長（前足立支部長）、練

吉本支部長が「今 全委員長）と藤倉泰徳副
冒頭、

いて意見交換した。

し、今後の展開などにつ 員事業者に加え、東ト協スト有識者会議を開催

足立式ドライバーコンテ て意見交換を行った。

京 ビ ッ グ サ イ ト で 開 催 ルギーの未来展」にブー組 み と し て、
「予 約 シ ス

テム」の導入により、ドライバーの手待ち時間の向上を図っていることが銀 賞（ 同 万 円 ）は 群 評価され、銅賞を受賞す会で決定した。

開催した同顕彰審査委員 削減とトラックの回転率

青年経営者の先進的取組顕彰

全ト協

イブの取り組みを世界

ＥＰステッカーを「見た

（葛飾）
、
ロジト
東運輸倉庫

央）
、三星・運送（多摩）、菱 一体となったエコドラ

・６％と多かった。

ことがある」との回答も連補助申請状況などにつ ライブカンファレンスへ

武美会長および環境委員

受賞各社に対し、千原

ライ
（多摩）
。

活動の推進状況などについて報告。その予算執行 の参加や、
都「貨物輸送評長の佐久間恒好副会長が

このほか、国連エコド

いて報告した。ＧＥＰへ について紹介したが、「東表彰状とトロフィーを贈引き続き、環境対策関台を超えるまで拡大し、 して、業界を挙げて協力 入補助が約７割、省エネ どについて報告した。

の参加登録車両数が２万 ト協はそのパートナーと 率は、ＣＮＧトラック導 価制度セミナー」開催な

べ、今回の受章に感謝の開催し、黄綬褒章を受章 来賓をはじめ、業界関係 章 の 野 地 氏 が 謝 辞 を 述した野地昭雄氏（板橋支 者など多数が出席。

ま ず 発 起 人 を 代 表 し 意 を 示 し た 上 で、「業 界て、東ト協の千原武美会 の地位向上に、万分の一
長が祝辞に立ち、各氏の でも貢献できたのではな

国交大臣表彰を受賞し 功績をたたえた上で「今 いかと思う。今後とも業たのは、副会長の鈴木健 後とも業界の発展のため 界のために力を尽くして之 氏（ 鈴 直 運 送 ）と 原 玲 にリーダーシップを発揮 いきたい」と述べた。
また、国交大臣表彰受「業 界 の 発 商一支部長 ）青年部（ 野 イバーコンテスト」を実庫）
・渡邉潔（渡辺梱包運 栄誉を祝して各氏に記念 あ い さ つ し、展とともに、悲惨な交通 山貴裕部長 ）が、全日本 施。このコンテストによ
同日は、来賓を代表し 事故を１件でも減らすべ トラック協会の平成 年 り、安全運転教育ととも

輸）
・井上和英
（豊多摩通 品を贈った。
運）・髙見澤佑一（東京自「誇 り と 自 信 を 持 っ
動車運送）
・琴坂益代
（河 て関東運輸局の持永秀毅 く、お手伝いができれば 度「青年経営者等による に、先進的な事業取組に対す た真のプロドライバー育この後、江森東副会長 る顕彰」で、安全対策の 成」に取り組んでいるこ「今 と思う」と述べた。
北運輸）
・上野紀一
（北支 局 長 が 祝 辞 に 立 ち、部 長、上 野 運 輸 ）・ 風 間 後とも安全・安心の確保、

利昭（風間運送店）
・伊藤 トラック運送事業の発展 の発声により乾杯し、各 取り組みにより金賞（顕 とが評価され、金賞を受

また川崎陸送は、収益 商一支部長）は 月２日、

勝洋
（勝己運輸）
・清本秋 への尽力をお願いする」 氏の栄誉を祝った。歓談 彰金１００万円）を受賞 賞することになった。

18

は 月 日 現在で 「トップランナー優秀賞」 ェクト（ ＧＥＰ ）トップ 久間委員長が開会のあい ー賞 社を表彰。あいさ の取り組み成果を強調し 制度について説明した。 リエコ・クイズ」を実施

環境部がＧＥＰ、東京都 して 社を表彰した。

度、環境省がエ コドライ

引き続き来賓とし台（ う ち 都 内 ナ ン「Ｇ Ｅ Ｐ は つ に 立 っ た 千 原 会 長 はランナーセミナーを開催 さ つ を 行 い、とともに、環境エリアに し、トップランナー賞と 開始から 年と一つの６ ６ ０ 社、参 加 登 （ ４ 社 ）表 彰 な ど を 行 う

録車両数は２万バ ー １万５６００（ 板橋 ）、岡 山 県 貨 物 運
光

今年度の受賞企業（ カ 代に合ったものとしてに増え、２万台台）
ブをＰＲするブース を そを超えた 。

ネットワーク協会）、川口 永竜太環境改善部長が送東京主管支店（全国物流 て、東京都環境局の松

また、来場者に対する

商事
（深川）
、光洋運輸
（深 あ い さ つ。
「国 連 の カ

東 ト 協 を「知 っ て い る 」 川 ）、金 剛 運 輸（ 大田 ）、篠 ンファレンスで、東トアンケート結果を説明。

れぞれ出展した。

あわせて、参加

インセンティブ措
置の補助申請状況

ラックの導入補助は、そポスト新長期規制適合ト と の 回 答 が ・ ９ ％、Ｇ 﨑運送店（千代田）
、都北運 協のＧＥＰと都の貨物

東ト協環境委員会（佐 さらに発展的に推進して について報告。なかでも
久間恒好委員長）は 月 いく方針だ。
冒頭、佐久間委員長が成 年度第３回委員会を あいさつで、国連エコド の予算執行率が約９割と日、東ト総合会館で平28

後、鈴木一末副会長が閉 することになった。

12

部長、野地輸送 ）をはじ

11

全ト協は、 月２日に 性向上と環境対策の取り 東ト総合会館で、第３回 スト結果や、 月 日に

11

男
（武蔵野運送）の各氏。 と述べた。

29

有識者会議開催

境局が貨物輸送評価制度

12

引き続き、黄綬褒章受 会のあいさつを述べた。

「エコプロ」出展
ＧＥＰ活動をＰＲ

足立式ドラコン13

祝賀会には関係行政の

東ト協
10

24

足立支部

30

め、前 川 茂（ 丸 嘉 運 輸 倉 いしたい」と述べ、その 賞者を代表して鈴木氏が

70

11

11

子 氏（ 日 本 興 運 ）を は じ し、一層のご尽力をお願

大臣表彰 11 氏の栄誉祝す

12

12

銅賞に川崎陸送
28

プロジ ェ ク ト（ Ｇ Ｅ Ｐ ） の参加に言及。東京都環12

状 況 に つ い て 報 ついて報告。オープニン ト総合会館で、平成 年 えた。

環境委員会
東ト協

区の第一ホテル東京で平 通大臣表彰受章祝賀会を 氏の栄誉を祝した。

黄綬褒章・野地氏

11

年 秋 の褒章 国交大臣表彰
28

28

12

東ト協は 月 日、港 成 年秋の褒章・国土交 め、国交大臣表彰受賞
14

11
12

さらに発展的推進へ

12

11

東ト協 足立支部 青年部

参加車両数２万台超に28☆受章祝賀会☆

50

76

ＧＥＰ
12

28

プライム物流など

ＥＰ活動の推進

GEP

51

第1118号

２０16 年（平成28年）12 月25日
協 会
（５）

早川大臣官房審議官
名鉄葛西支店を査察

る死亡労働災害の防止に に向けた取り組みを呼び いる。今年は 月に、死亡災害のうち、特に が観測され、積雪や凍結

強調期間」（ 月１日～

るものが９人、はさまれ・ な大雪に見舞われた 年

同局管内では、記録的人と全体の約 ％を占 発が懸念されるためだ。

対策に関して説明を受け る文書を発出し、労災防同局では「年末・年始

墜落・転落によるものが による転倒災害などの多年ぶりに関東地域で初雪

11た後、大型トラックへの 止を呼びかけている。

早川審議官らは、安全 向けた取り組みを要請す かけているものだ。

入している。

5426（ 江 戸 川 区 ）で 実 施 状 況 安全装置の装備状況など
40

について、
現場査察した。 Ｓａｆｅ Ｗｏｒｋ 推進 める。また交通事故によ

20

年 １ 月 日 ）を 設 定 し、 巻き込まれによるものが ２月に、休業４日以上の29などを査察した。
同日は、早川治大臣官

年末・年始の死亡災害防止を要請
労災防止に取り組んでいで全体の約 ％を占める 生し、降雪がなかった今６人と多い。これら労災 転倒災害が２０３件も発死亡災害が増加に転じ、 として注意喚起し、防止対 年 ２ 月（ ６ 件 ）の 倍 以
月６日時点で死者数が人と前年同期より２人増加している。
このため、「ＳＴＯＰ！

東 京 労 働 局 は こ の ほ 死亡災害」と注意喚起す

東京労働局

国交省
国土交通省自12

るが、 月に入り、管内の15

11

年度「年末年 をはじめ、関東運輸局・

同社は、全車に車内外

70

順番は過失の軽重を示すものではありません

状 況

積雪・凍結による策の強化を求めている。

ましょう！」と注意喚起

による転倒災害等を防ぎ上も多く起きている。
このため、「積雪・凍結

転倒災害の防止をあわせて東労局は、積 するリーフレットを作成周知し、同種の事故の未 ほど、報告書をまとめた
むよう求めた。

然防止に積極的に取り組 もの。

セミトレーラ事故

富士宮市で発生したトラ ダーの映像を活用した危

平成 年４月に静岡県 として、ドライブレコー

報告書では再発防止策

再発防止策を

国交省

クタ・タンクセミトレー 険予知訓練や事故事例を 「運 行 管 理 者・補 助 者 及

関東運輸局はこのほど、選任届書の様式改訂

運行・整備管理者

関 運 局

呼称の徹底 対し、年末・年始におけ し、改めて死亡災害防止 などの防止を呼びかけて ている。
や「な が ら
運転」防止

に活用。ま
た運転免許
証の不携帯
・更 新 漏 れや飲酒運転
このほど、全日本トラッ

生したトラクタ・コンテ などを提言した。この提 通達した。これに伴い、月に神奈川県箱根町で発 関する実践的な指導教育 出書の様式等」に関して

国土交通省自動車局は ラの横転事故と、同年６ 用いた教育、運転操作に び整備管理者の選任等届に免許証リ ク協会に対し、セミトレ

ナセミトレーラの転落事 言に基づき、再発防止策 従来の様式に関する通達

め、全 店 所

ーダー付き ーラ事故２件に関する事の 防止のた27

平成28年11月末 104件減少し、死者数は18現在の都内全域の 人で同７人の減少となった。
交通事故発生件数（本年累
事故類型別では、右左折
計）は29,266件で、前年同 時の車両相互事故が325件
期比1,786件減少し、死者 で、前 年 同 期 比36件 減 少
数は142人で同６人の減少 し、死者数は３人だった。
となった。
違反別では、ハンドル・
営業用貨物車の関与事 ブレーキ操作による関与事「違反別」表の下段「注」 故件数が115件で、前年同故（参照 ）発生件数（本年累計） 期比10件の増加となっては2,667件で、前年同期比 いる。

19

廃止し、改訂したもの。

普 通 ・軽

注：営業用貨物車の関与事故件数とは、第１または第２当事者のどちらか一方が営業用貨物車であった事故の件数をいう。ただし、第１および第２当事者がともに営業用貨物車であった事故は件数を１件とする。

車事故調査委員会がこの のだ。

アルコール 故調査報告書に基づき、 故について、事業用自動 に取り組むよう求めたも （ 平 成 年 ９ 月 発 出 ）は「青だけど 車は私を見てるかな！」

検知器を導 その再発防止策について」キャンペーン実施中※ 表中の（前年比）は、関与事故件数のもの。

計
安全 前方 交差点 歩行者 一時 ハンドル 信号 徐行
右左折 その他
不確認 不注意 安全進行 妨害 不停止 ブレーキ 無視 違反

328
381
− 45
679
838
− 141
1,078
1,448
+ 82
2,085
2,667
− 104
5
9
4
死 大型貨物車（１当）者 中型貨物車（１当）
数 普通・軽貨物車（１当）

平成 28年11月末（ 本年累計 ）違反別 営業用トラック関与の交通事故

0
0
80
0
0 129
± 0 − 4 + 10
0
1 131
0
1 267
− 3 − 2 − 68
3
1 224
3
1 551
− 1 − 1 + 39
3
2 435
3
2 947
− 4 − 7 − 19
0
0
0
0
0
2
0
0
0
8
8
+3
15
15
−5
18
18
+1
41
41
−1
0
1
0
26
26
+4
30
30
−9
59
59
+ 15
115
115
+ 10
0
0
1
0
0
±0
4
4
+1
10
10
+1
14
14
+2
0
0
0
72
21
7
72
21
7
− 21
−7
−9
220
57
17
221
72
17
− 7 − 25 − 21
218 15838
218 18438−2+1−1
510 23662
511 27762− 30 − 31 − 31
1
3
0
1
2
1
0
3
0
0
1
2
１当件数
114
関与事故件数 118
型（前年比） − 21
１当件数
204
中
発
関与事故件数 211
型
−2
生
（前年比）
１当件数
349
件
関与事故件数 366
数（前年比） + 30
１当件数
667
合
関与事故件数 695
計
+7
（前年比）

大

）
練 馬 区 内（ 目 白 通 り〈 都 道 〉

場所

事業用中型貨物車は、目白通りの信号機のある交差点を谷原交差点方向から比丘尼交差
点方向へ信号無視で進行したため、右方から左方へ横断中の自転車と衝突したもの。

概 要

７ 時 31分 頃発生（晴天）

12月８日（木）日時「いっしょに安全

当事者 事業用中型貨物車（20歳代後半）× 自転車（男性35歳 死亡）!

◎信号無視は絶対にしない!!

葛西支店営業所 コーダーを導入し、指差 ど、管内業界団体などに る リ ー フ レ ッ ト を 作 成 雪・凍結による転倒災害 し、防止徹底を呼びかけ

日、名鉄運輸 を記録できるドライブレ

一環として 月1230

始の輸送等に関 東京運輸支局の担当者な。名鉄のす る 安 全 総 点 どが査察（ 写真）10 10

年 １ 月 日 ） 支社長 ）などが、同社の検」（ 月 日～ 村山功常務取締役（東京12を実施し、その 安全対策を説明した。

29

13

50 12

28

動車局は、平成 房審議官
（自動車局担当）

年末年始の輸送安全総点検
28 年度

（６）
総 合

２０16 年（平成28年）12 月25日
第1118号

得率 ・２％）、②大阪１①愛知１５８３事業所（取所数をみると、多い順 に

都道府県別の認定事業

めるようになった。

上昇し、一段と多くを占の ・０％と同２・３㌽

台で、全営業用トラック

車両台数は 万５１４６

認定事業所に所属する

９％と同０・９㌽上昇。

者に占める取得率は ・安全性優良事業所

正化事業実施機関）は（同事業所）認定を行い、新 ⑧福岡１０２２事業所

・４％）
。

Ｇマーク
新デザインに今年度認定の内訳は、 ち 新 規 認 定 が 事 業 所る「お客様対応責任者研るため、全ト協が開催す

運転者逮捕で通達

覚醒剤禁止の徹底を

関係法令の遵守を徹底す

全ト協 引 越 事 業 者 優 良 認 定修会議」への出席が義務付けられる。

社・１２２事業所

年度

定事業者を発表した。そマーク）の平成 年度認

引越サービスを提供する 醒剤等の使用禁止の徹底

消費者に安心・安全な 用自動車の運転者等の覚ク協会などに対し、「事業にかけて実施される。

年１月 日から３月７日 このほど、全日本トラッ

国土交通省自動車局は省

は 月８日、引越事業者

なお、同研修会議は交

優良認定制度（引越安心

全日本トラック協会

国れによると、今年度は引越をめぐる苦情やトラ 員事業者に徹底するよう事業者の情報を提供し、 について」を通達し、会月に、北海道のバス

認定事業者は、優良な ブルの防止を図るため、 求めた。

事業者・１３２事業所が申請し、審査の結果、事業者・１２２事業所を 引越事業者として、車両 創設された制度で、同じ認定した。これにより、 のステッカーや宣伝媒体 引 越 サ ー ビ ス 名 称 を 使 運転者などが、覚醒剤取制度創設以降の認定数は、 などに「引越安心マーク」 用する事業者（グループ） 締法違反容疑で逮捕され事業所となった。

策定へ合同会議を開催

国土交通省と経済産業 経産省は、総合資源エネ

東 京 都 内 の 認 定 数 は 業省は、次期重量車燃費 ル ギ ー 調 査 会 省 エ ネ ルて、それぞれ自動車燃費 会省エネルギー小委員会

５７６事業所で、このう 基 準 の 策 定 な ど に 向 け ギー・新エネルギー分科
小委員会と自動車判断基 のもとに、自動車判断基
準 ワ ー キ ン グ グ ル ー プ 準ＷＧを設置した。
（ＷＧ）を設置し、 月日、第１回合同会議を開

国交省は、交通政策審催した。

れる。一方、引越約款や 有効期間は３年間。

生したためだ。

●国土交通省、第１回画」を策定するよう要請する。
「下請多層構造」の業界実態を踏まえ、元請と下請事業者間の取引改善を図る必要があるた

め、業界としての取り組

みを求める
（ 日）

「ダ ブ ル 連●国 交 省、ット保管された救援物資 実現に向けたＡＳＶ技術 ル ー ト で 実 施 す る も のの 積 み 込 み 作 業 に つ い について、具体的な要件 で、あわせてパーキング（８日） エリアを利用した中継輸て、作業員４人と２人体 などを検討する

練、および救援物資積み 「第６期先進安全自動車 結トラック」の走行実験
込みの実働訓練を行った。（ＡＳＶ）推進検討会」を を開始する。新東名高速
訓練では、１階にパレ 開催。今後、自動運転の 道 路 を 中 心 と し た 輸 送

鍵の受け取りと解錠訓が遅れる場合を想定し、定で実施。都職員の到着•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
搬出要請があったとの想次期重量車の燃費基準、④ 埼 所で前年度比３８２事業 所から大幅に減った。
業 所（ 同 ・１ ％）玉１３２５事業所（同 ・ 所（ ・８％）減少。更新

神奈川１１１４事業所（同・０％）、⑦千葉１０９ ７事業所、４回目が１４

事業所、３回目が１２６、⑥ 業所、２回目が２１３２（全国貨物自動車運送適 事 業 所（ 同 ・３ ％）全 日 本 ト ラ ッ ク 協 会 ７％）、⑤北海道１１５４ 認定は初回が２３９６事

25、 ７７事業所だった。
性優良事業所（Ｇマーク ６ 事 業 所（ 同 ・２ ％）月 日、平成 年度安全28％）、③ 東 京 １ ３ ９ ５ 事 新規認定が１７６１事業 で、前年度の１５７事業 ３７６事業者・ １９６４ を使用することが認めら 単位で認定する。認定の る事案が相次いで２件発

５３４事業所（同 ・３

車両割合44.０％に
17

全ト協は平成29年から、安全性優良事業所の認定マークのデザインを変更し、28年度認定事
業所向けのステッカーから採用する。従来のステッカーより、有効期間の表記を簡潔にして拡大表示し、分かりやすくした。

規・更新合計で９０３３事業所を認定した。
これにより、有効期間

前年度比１・３㌽上昇し、議会陸上交通分科会自動車部会のもとに、自動28

中の事業所を含めた認定
総数は２万３４１４事業所となった。認定取得率

は全事業所の ・８％と事業者単位の認定数は29長）から２㌧トラック２ 地震により甚大な被害が 体制の改善を図っていき

台と作業員６人のほか、 生じ、都から救援物資の たい」と述べた。

進のための自主行動計

16

23

24

28

21

16

て世界に発信する（ 日）

月 日、江東区の塩浜 人が参加。両日、東ト協 とや、救援物資が入った 車問題対策をベースに、 好副会長（環境委員長）、
備蓄倉庫で同様の訓練を の岸澤武春副会長（緊急 段ボールの小型・軽量化 対応策について検討を進 国 連 本 部 で 開 催 さ れ た実施した。
輸 送 シ ス テ ム 検 討 委 員 などが提案された。
め
る
方針
（ 日）
「国 連 エ コ ド ラ イ ブ カ ン
塩浜倉庫の訓練には、 長）などが視察した。
岸澤副会長が講評を行● 国 交 省、全 日 本 ト ファレンス」に出席し、グ深川支部（高取言彦支部
同訓練は、東京湾北部
い
、
「
訓
練
を
重
ね
て
運
用
ラ
ック協会に対し、平成 リーン・エコプロジェクト
年度内に「適正取引推 の取り組みについて、改め

16

28

さらに取得が進んだ。

車燃費小委を設置。また

塩浜・城南大橋第二備蓄倉庫の運用訓練

認定率27.８％へ上昇
12

１万５０８社で、全事業

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◇11月分 ◇

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60

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25

44

35

12

●国交省、第１回「物 送実験も行う（ 日）
合 同 会 議 で は、「エ ネ
制の２通りで実施。それ流を考慮した建築物の設●全 日 本 ト ラ ッ ク 協
ルギーの使用の合理化等
ぞれ所要時間や作業効率
計・運用検討会」を開催。 会・ 日 本 貨 物 運 送 協 同に関する法律」に基づき、などを把握・検証し、今
都市内物流の効率化・円 組合連合会、国交省道路
重量車の新たな燃費基準
後の運用改善に役立てる
滑化などに役立つ、建築 局に対し、高速道路会社
東京都トラック協会と 本部から協会車１台、人 方針。
のほか、適切な燃費値の物の設計・運用のガイド ６社の「車両制限令違反
表示方法などについて検 東京都福祉保健局は 月 員４人が参加。
同様に倉庫２階から、ラインづくりに着手する 者に対する大口・多頻度
３日、大田区の城南大橋
こ れ に 続 く 城 南 大 橋 シューター・ローラーな
討する。
（ 日）
割引停止措置等の見直
第二備蓄倉庫で、平成第二倉庫の訓練には、大 どを使い、救援物資を搬●東 京 都 ト ラ ッ ク 協 し」に関する要望書を提年度運用訓練・運用体制 田支部（松原伸行支部長） 出する訓練も実施した。
会、物流政策委員会のも 出。軸重規制に関する特検討会を実施した。都と から２㌧トラック２台と訓練後の運用体制検討 とに小委員会を設置し、例などを設けるよう求めの協定に基づき行ってい 作業員６人のほか、本部 会では、鍵の保管場所を
第
１
回
小
委
を
開
催
す
る
。
日）
る
（
るもので、これに先立ち から協会車１台と人員４ 再検討する必要があるこ 今後、適正運賃収受や駐●東 ト 協・ 佐 久 間 恒

東 京 都・東 ト 協

1119

全ト協 28年度
15

87

12

9,033事業所を認定
28

27No.806

国交省
経産省

第1118号

２０16 年（平成28年）12 月25日
総 合（７）

年末恒例となったクリス

マス・ディスプレー商戦が終わると、門松の時期となる。かつてはクリスマス飾は「松枯れて竹類た。武田側の詠み歌が添えられてい松が送られ、戯れに、武田側から門松が記載されていなかったあった。一方、実利面からおける、たたらの燃料でもで 利 用 さ れ、鉄 器 製 造 にもちろん、松は実用生活ものがある。
始めは真横（寸を添えて武田側に送り返しにして、しかも同じ戯れ歌に切ったそぎ切りが、竹の上を斜め

それを徳川側しろというもの。

と冷やかし、降参

潔く負けを認めよと、徳川（松平）はことはなかっただろう。

ので、船から見えなかったの花粉分析で分かっている

松があったことは遺跡から記述がない。当時、日本にを望んだであろうが、松の志倭人伝』だ。海から日本記述となる、いわゆる『魏日本についての一番古い

なきあしたかな」 のでは、という話がある。

胴＝ずんどう）だったようた。

謎解きである。
そこから、だが、そのうち斜めに切っきた。そぎ切りは笑い顔をと、徳川は枯れずにこれか用植物をいかに利用してして、食用や薬用となる有で武田首なきあしたかな」 た中国からみて、植生に関

当時の文化的先進国であっイメージさせる「笑う門にら栄えるが、武田は滅亡すいたかが、文化のバロメー

徳川方の詠みは「松枯れは福来る」だろう。切り方ると返歌した。そして徳川ターであり、そうした関心た（ そぎ切り ）ものが出てで大口になったり、おちょの天下となった。これからのあり方によるものではな

でハギ（１３８回）、ウメ（１

万葉集に、松は登場回数られ、景色を構成してきた。

や中の島などには松が植え意味する「プランタン」。

か ら、名 付上れたことと、容 易 に楽を奏でるっ た が、神たまらないだろう。

アイテム。猫好きには所狭しと並ぶ無数の猫。
名の店がある（写真 ）のお店」という、長いの郵便局というなまえながら、年の瀬は慌た

過 ぎ た。 毎 年 の こ と

平成 年も

ばたばたと

末 で あ る。

で、も う 年

早いもの

けられた由

堀 通 り 交 差 点（ 坂 下 ） った。和菓子屋や履物り交差点（坂上）と、外

早稲田通りの大久保通

神楽坂とは、新宿区

として、その隆盛を誇る。大正時代には花街

は、路地裏に隠れてい

辺の楽しさ

神楽坂周

来がある。

ソーシャルメディアのの理由と話す。近年、んでいたことも、出店

夏目漱石がこの地に住

矢来町に店を構えた。

さんは、４年前にこのオーナーの福本高明

が自転車降りてあきたか◆大阪弁で「両方に満ちた年ではなかっば、何とはなしに悲哀り」（麻生路郎）。思えな話ばかりで秋になが あ る。
「儲 か り そ う

だ し い。 こ ん な 川 柳

いうと、商売が思うよ

発達で外国人観光客がうにいかないもどかし屋、瀬戸物屋など、和東京五輪に向け、おまでの坂をいう。若宮

もてなしのマスコット

さを、慰め合っている

まへん」（岸本水府）ととして位置付けたいと姿が見えてくる◆有名増えたという。

料亭やレストランないうオーナー。こけし

な句に「大日本天気晴を感じさせる街の相貌

ど、どことなく敷居がを店内から連れ出し

朗無一文 」（ 川上三太八幡の神楽の音がこのに、津久戸明神を牛込高そうなイメージがあて、神楽坂を街歩きし郎 ）が あ る。 ず ば り、坂まで聞こえたとか。

に移設した時、神輿（みるものの、新たなショてもらうレンタルこけ

昨今は、フトコロ寒し

パンを再認識し、忘れメイド・イン・ジャない悲哀が身に染みる

晴れなのに、何と金のの状況で、天気は日本醸し出している。

それにしても界隈はかけていた何かを呼びのことだけではなし

坂が多い。赤城神社をだ。
路地裏の郵便局は、

ことか。それは、個人

店一面の猫とこけしがに、事業経営にもそん

によって、百貨店業

かし、消費者の変化

引してきました。し客による消費をけん

なく海外からの観光象徴として、国内だけで貨店といえば、富裕層のかつて、銀座にある百はうれしい売り尽くしセ

されています。消費者に返る展示コーナーが設置

ルで 年間の歴史を振り現在、昔の写真やパネ

生まれ変わる予定です。

ート銀座」の別館として、る商業施設「マロニエゲ

改装工事を行い、隣接す催を控え、銀座の様す。オリンピック開

ＬＡＳＴ福袋の販売も行

月 日には一足早く、と祈りたい。

る。だが、来年こそは、年を越す。無念ではあ

多くの課題が山積してるか。いつもながら、◆さて、来年はどうな

魔物のようにも見えるの浮沈のカギをにぎる

金はやはり微妙な人生を狂わせた人もいた。

たが、金（カネ）で人生メダルの話題は多かっにオリンピックでの金「金 」で あ っ た。 確 かの世相を表す漢字はあろう◆恒例の、今年な気持ちが出る場合も日本の心を伝えている。

いきそうです。

界も大きく変わらざールも実施されており、「プ ラ ン タ ン 銀 座 」はるを得ないわけですことになります。

年間の歴史に幕を下ろ

出迎えてくれる「ねこ左折し路地を進むと、 起 こ す 不 思 議 な 空 間

色濃く残る。

こし）が重すぎて坂をップも進出し、新旧融しもある。

４００年前の元和期上ることができなか合した不思議な空間をは、今なお路地裏にも28りを取り払うと、すぐに松と竹で正月を迎える準備に取りかかったものだ。
商店街では、クリスマス
商戦の後に正月準備の買い物客を迎える忙しさの中で、正月に向けた、しつら
えをしていた様子を見ることができた。
最近は、そうした風景が乏しくなってきた。町から門松をはじめ、しめ飾りと正月を迎えるお飾り姿が消えてきている。一般家庭用の門松、注連縄（しめなわ）など縁起物を売る、かけ小屋のような露店が各辻からぼ口になったりと相好が変

門松のそぎ切りは広まった

わる。

いか、というものだ。

濁点などを使わないから、 るといわれてきた。また、

１ ８ 回 ）に 続 き 第 ３ 位（

それを名前とする「プラプランタン銀座

姿を消して久しい。門松を見ることができるのは、ホというエピソードだ。

だが、竹の先端が寸胴か

こうしたことができるわけ

松は、不浄なものを清めについて、有名でしかもよだが、良くでき過ぎている。 り、人びとに親しまれてき

当時の歌には、句読点やくできた話がある。戦国時たことが分かる。このご時らそぎ切りになった由来

代に、武田と徳川の合戦のそのため、後世の創作とも

松には多くの呼び名があ時にやり取りされた戯れ歌に、と思ってしまう。

回）である。万葉集で歌わンタン銀座」が 月 日

歴史に幕

テルやデパートといった大型商業施設ぐらい。
門松は歳神様を迎える依代とされ、室町時代の頃か
ら「松は千歳の契り、竹は万代を契る」として、長寿

松は昔から親しまれてき世、歳神様が迷わないようひなき あしたかな」を、どた。白砂青松は、日本の美いわれている。

う読み解くかということ。

しい海岸風景の代名詞のよ行われた三方ヶ原の合戦。

れた植物の頻度は、実用性で閉店します。１９８４

まちかど写真家 筑峯 総太

われるそうです。

プランタン銀座だ。
「まつかれて たけたくこの合戦は、織田信長が天うなものだが、日本庭園に

武田信玄と徳川家康が遠よりも花や姿の美しさとい（昭和 ）年に開業し、フ

第30回

32

子もさらに変わって

住
所：中央区銀座３の２の１
営業時間：午前11時～午後８時（金・土曜日は午後９時まで）
12月31日午後４時閉店と繁栄を表す、松と竹の組
み合わせとなったとされる。

下統一に向かっていた、１ついても、池の汀（みぎわ）

江・三方ヶ原で戦い、徳川

う美的評価の上に選ばれてァッションの中心、銀座

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81

竹の先端が真横に切ってあるものと、斜めに切った

５ ７ ２（ 元 亀 ）年 月 に軍は大敗して浜松城に逃げおり、その頃には既に植物の名所として多くの人にフランス語で「春」を帰 っ た。 そ の 浜 松 城 門 前を美的に見る文化が成立し

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12

親しまれてきましたが、

12

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路地裏ワンダーランド
32 年の

栗林公園
（香川県高松市）、回遊式大名庭園として有名ていたのだろう（中尾佐助
著『花と木の文化史』）。

59

松は千歳の契りとかでも見なくなった門松
銀閣寺（京都府京都市）（８）

２０16 年（平成28年）12 月25日
第1118号