南海電気鉄道株式会社

Splashtop Business 導入事例 インタビュー
南 海 電 気 鉄 道 株 式 会 社 様（ 以 下： 南 海 電 鉄 ） は、わ が 国

ま ず 初 め に、南 海 マ ネ ジ メ ン ト サ ー ビ ス 株 式 会 社 情 報

最初の純民間資本による民鉄であり、大阪の難波と和歌山、サービス部長の中川和幸様に、スプラッシュトップ導入の関西空港、高野山などを結ぶ、関西有数の鉄道会社です。

経緯や導入後の社員の皆様の反応、そして、今後スプラッ

また、鉄道のみならず沿線地域の観光、不動産開発、小売シュトップに期待することなどをお伺いしました。

り な ど 事 業 の 多 角 化 を 図 っ て お り、様 々 な 現 場 を 訪 れ、それぞれが担当する業務にあたっています。そのため、社外でもセキュアな環境で、効率よく業務ができることを望んでいました。
そのような課題を抱える中、南海電鉄グループ様では 2013年から、スプラッシュトップを導入しています。
スプラッシュトップの導入をリードした同社のＩＴ機能子会社である南海マネジメントサービス株式会社 情報

南海マネジメントサービス株式会社 情報サービス部長

サービス部長の中川和幸様、同課長の山際朗子様、南海電気

中川 和幸様

鉄道株式会社 都市創造本部 施設部長の藤田英晃様、同部で一級建築士でもある松本新様、森田真由美様にスプラッシュトップの導入の背景や、現在までの利用状況、今後のスプラッシュトップに対する期待などを伺いました。

スプラッシュトップは「会社と同じことができるやん」

Q. スプラッシュトップの導入の経緯は？
2013 年になりますが、当社でお世話になっている会社の社長からスプラッシュトップのことを聞き、凄い製品だと思いました。当社は通常の業務以外にも一部、南海電鉄グループ外向けの仕事をしており、外出する機会が多かったのです。そこで、社外でも仕事がしやすくなるのではないかと考え、試験的にスプラッシュトップを導入してみることになりました。それまでは VPN でやっていたのですが、ローカルにデータを落とすことは避けられませんでしたので、セキュリティ対策ソフトと運用ルールに頼る状況ではセキュリティ面での不安がありました。スプラッシュトップにはその点で不安がないことも魅力に感じていました。また、当社での利用が順調であれば、親会社の南海電鉄でも使ってもらえるようにしたいという将来的な構想も持っていました。

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南海電気鉄道株式会社

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Q. 導入後の皆さんの反応はいかがでしたか?

社外でも社内にいるかのように業務ができる最初に使った人たちは驚いていました。大阪弁で言えば例えば Excel での精緻な表作成といった作業に関しては、Q. 現在の担当業務は何ですか？

若 干、社 内 で の 操 作 性 よ り 劣 る 部 分 は あ り ま す。た だ、

南海電鉄および南海グループ各社の勤務管理システム

そういった例外を除けば、本当に会社にいる時と同じようにの メ ン テ ナ ン ス、保 守 な ど を 担 当 し て い ま す。通 常 は、使うことができるので、皆さんからも使い勝手が良いというメンテナンスや保守が業務なのですが、その他にも、同じ意見をいただいていますし、私自身もそう思っています。

パッケージソフトを使っている会社にお邪魔して、そちら

当 初 は 10 名 程 度 で ス プ ラ ッ シ ュ ト ッ プ を 使 い 始 め たの業務をサポートする外販にも携わっています。そのため、のですが、現在は、グループ全体で100名以上がスプラッシュかなり出張があり、社外で仕事をすることが多いです。

「本当に会社と同じ事ができるやん」という感じでした。

トップを使っています。

Q. 今後のスプラッシュトップに期待することはありますか？

Q. スプラッシュトップを導入する前に困っていたことは？
今はすっかりスプラッシュトップに慣れてしまっていて、機能については、ほぼ満足していますのでこれ以上の要望

以前のことが思い出せないくらい、毎日スプラッシュトップはありません。ただ、ネットワークをベースに使うため、を使っています。以前から出張は多かったのですが、当時通信が切れると仕事ができなくなって困ります。それは、はメールや資料を見たり、社内業務を確認する時には社外スプラッシュトップの問題ではないのでしょうが、スプラッ用のメールアドレスを利用していました。そして、そこにシュトップから見たネットワークの受信状況がわかると様々なファイルを送ったり、必要なものを送ってもらったり“通信が切れるかもしれない”という予測ができます。すると、

し て、内 容 を 確 認 し て い ま し た。今、思 い 返 し て み る と、こちらでも切れる前に心構えができるので、ネットワークの大量のデータが入ったファイルをノートパソコンに入れて環境が良い・悪いがわかると良いですね。

いたので、もしパソコンを紛失したら大変だったと思います。スプラッシュトップを導入してからは、毎日、ログインしさえすれば社内にいるようにファイルサーバーにもアクセスできるのが良いです。資料をメールで送ってもらう

次いで、南海マネジメントサービス株式会社情報サービス部

ことなく、社内にいるメンバーと同じものが見られるので、の山際朗子様からは、スプラッシュトップ導入前と導入後の場所にとらわれず、社内にいるかのような業務を進めること業務の仕方と、導入後の利用法などについて語っていただきができます。

ました。

Q. 社外ではどのように利用されているのですか？
社外に出る時の案件によって様々なのですが、他社の会議室で 作 業 す る こ と も あ れ ば、移 動 時 間 を 利 用 す る こ と もあります。例えば空港や電車の中でも、周囲から覗き込まれる 心 配 が な い 限 り は、時 間 が あ る 時 は 簡 単 に ア ク セ ス
して、すぐに作業ができます。また、以前は社外にいると、どうしても会社に戻ってこなければならないことがあったの で す が、ス プ ラ ッ シ ュ ト ッ プ は 社 外 に い て も 社 内 で
南海マネジメントサービス株式会社 情報サービス部 課長

山際 朗子様業務する状態と変わらないので、会社に戻る必要がなくなったのはとても助かっています。社外では、iPad やモバイルパソコン、スマホを使って作業しています。

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そして、南海電気鉄道株式会社 都市創造本部 施設部長のQ. 今後、期待していることはありますか？
ペーパーレス化を進めていますが、まだ、いろいろな会議

藤田英晃様には、スプラッシュトップ導入による効果と今後ではどうしても書類をコピーして紙を使用しなければなら期待することなどについて伺いました。

ない現状です。しかし、スプラッシュトップの導入台数が多くなれば、同じ資料を皆で一緒に見ることが出来るので、さらにペーパーレス化が図れるのではないかと考えています。機能については、電源のオン・オフは本体で行わなければならないのですが、それが遠隔でも操作できるようになれば、さらに使いやすくなるのではないかと思います。

南海電気鉄道株式会社 都市創造本部 施設部 一級建築士
都市創造本部 施設部長

藤田 英晃様

松本新様からは、スプラッシュトップの活用状況、さらなる要望など、ご意見をいただきました。

ペーパーレス化に向け、スプラッシュトップは良いツール
どのような仕事を
Q. 現在は、されているのでしょうか？
南海電鉄 都市創造本部 施設部では、不動産及び流通物件の施設管理やリニューアル、新規の開発を行っています。当社の物件は、沿線にいくつもありますので、電車で移動することが多いです。距離が短かったり、周囲に人が多くいる時はスプラッシュトップを使うことはなかなか難しいのですが、都市創造本部 施設部 一級建築士

松本 新様

当社の特急列車で難波から和歌山間を走る「サザン」では、指定席がありますし、時間も 1 時間ほどかかかるので、そういう時にはスプラッシュトップを利用することができます。

多くの資料を持ち歩くことなく現場へ

Q. スプラッシュトップを導入した効果はいかがですか？

Q. 業務内容について教えてください。

最 も 大 き な 効 果 は、業 務 時 間 を 有 効 に 使 え る こ と で す。

主に沿線や都心から離れた郊外の施設の管理、新しい開発の基本的には難波にある本社で業務を行っているのですが、企画、設計の管理を行っています。現場に行って、設計上の担当している物件が沿線各所にあるため、それぞれの物件に意図がしっかり工事に反映されているかどうか、法的に審査移動する時や、先方との打ち合わせまでの空き時間などにが通るかどうかなどを、専門的な視点で確認しています。

スプラッシュトップがあれば、本社の PC にアクセスできる
また、会社としてペーパーレス化を推進しようという動きがQ. スプラッシュトップをどのように活用していますか？

あります。スプラッシュトップがなければ、いろいろな書類現場では、資料の確認が中心です。資料は会社のパソコンを持ち出して行かなければならないのですが、社内データをに膨大な量が入っており、それを現場まで持っていくのが遠隔で操作できるので、現地に書類を持って行かなくても、とても大変でした。しかし、スプラッシュトップを使えば、必要な書類や図面をすぐに見ることが出来るのは、とてもiPad だ け で 全 て の 資 料 を 全 て 持 ち 運 ぶ こ と が で き ま す。

大きな効果だと思います。

また、現場で図面を見ながら指示を出すことができるので、ので、時間をとても有効に使えます。

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Splashtop Business 導入事例が必要だろうと予測して持って行っていましたので、そう

Q. 普段の業務ではどのようにスプラッシュトップを利用していますか？

いったロスもなくなりました。

業務としては、主に沿線の高架下や土地の開発を行って非常に役に立っています。以前は、その現場ではこの資料いるので、現場で図面を見ることがとても多いです。会議Q.

こういう機能があればさらに良くなるというアイデアはありますか？

で内容を確認し、現場でその内容通りになっているかを、機能ではないのですが、やはり電波状況が悪くて、通信があるデータを見ています。
もちろんiPadで見る図面と、通常の途切れてしまった時、あらためてログインしてパスワードを図面では大きさが異なりますので少し不便に感じることも入れるという作業が出てきます。会社のパソコンでも当然あります。しかし、iPad でも拡大してある程度のところまでパスワードがあるのですが、そういった点が改善されれば、見ることはできますので、大きな問題はありません。

図面を見ながら照合するので、そういった時に遠隔で社内に社外での利用もさらにスムーズになると思います。

最後にお話を伺ったのは、南海電気鉄道株式会社 都市創造
本部 施設部 一級建築士 森田真由美様から、スプラッシュトップを利用して感じられた利点や通常の利用方法などのお話を伺いました。

都市創造本部 施設部 一級建築士

森田 真由美様

社内データを遠隔で共有

Q. スプラッシュトップを利用して良かった点はありますか？
以 前 は、必 要 な 資 料 を 持 ち 歩 い て い た の で す が、一 棟 の建物でもかなり分厚いファイルになりますので、荷物が多く無料トライアルのお申し込みは下記サイトにアクセスしてお申し込みください。
スプラッシュトップ

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なっていました。スプラッシュトップを導入した後は、iPadひとつでどこでも行けるようになったので、荷物がかなり簡素化されたと思います。
ま た、移 動 中 に メ ー ル が チ ェ ッ ク で き る の は 良 い で す。

● このインタビュー内容は、スプラッシュトップホームページから動画でご覧いただけます。

例えば、東京への出張がある時は、新幹線の中でメールや現地で必要な資料のチェックができるので、時間を有効に活用できています。新幹線内は特に通信の不具合が起こることもないので、ストレスなく使えています。

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