2023年（令和５年）
1279

や駐車規制の緩 なる軽油使用量の減少に 道路の整備促進を要望し都道府県別では第３位と３つ目として、環境対

和 な ど ）の ６ 項 伴い、交付金の交付額は た。
目。
浅井会長は要 なっており、長期的に減 策に関する取り組み支援
ミッション・ビークル）ト

この中で「２０２４年 ラックの普及促進に向けられていることから、東 および社会実装プロジェ

政策パッケージ」を踏ま した。

国の「物流革新に向けた 付額の維持・増額を要請

こうした東ト協の要望

東京都、燃料高騰対策支援金・受付 ３

東ト協・６年度東京都への特別要望 ２

国土交通省 手数料について標準的な

日、 水準の提示、さらに積載は８月

第 １ 回「標 準 率の向上に資するような９月るため、所要の見直しを て審議し、 月に開催予 もと高齢者を始め

日統一街頭活動

９月 日に設定し、各支指導活動の統一実施日を東ト協は期間中、街頭て取り組む。

故防止』を地域重点としの徹底』『二輪車の交通事等」）の 交 通 ル ー ル 遵 守ゆる「電動キックボード

型原動機付自転車（いわ令和５年秋の全国交通 加 え、都 内 で は『特 定 小

東ト協
各支部

全ト協、業界景況感調査４～６月期 ７

東ト協、都の合同防災訓練に参加 ５

４

東ト協、運輸安全委員会を開催

また、「標準運送約款」

的な運賃・標 運賃・料金の設定など。
準運送約款の見直しに向け 見直しに関しては、運送

た検討会 」を 以外のサービス内容の明開 催 し、見 直 確化とその対価を確実にしに係る論点 収受できるようにする方化の推進のほか、多重下

整 理 を 行 っ 策、契約の書面化・電子た。

政 府 の「物 請構造化における荷主に 安全運動が、９月日から 日までて 推 進 し て い る グ リ ー ケージ 」で、荷 待ち・荷 といった論点を示し、今 行われる。交通事

加えて、東ト協がかね 流革新に向けた政策パッ よる実運送事業者の把握

年 問 題 」対 応 に つ い て、 な使命を果たすために交 の参画などを求めた。

そ の 上 で、
「 ２ ０ ２ ４ ト協に課せられた公共的 クトへの中小運送事業者

請した。

の支援措置をあわせて要 業界課題への対応を求め 設置に対する支援拡大、意を示すとともに、今後 問題 」をはじめ、多くの て、その購入や充電設備

事業による支援に感謝の向け燃料費高騰緊急対策 される状況と説明。

望に当たり、運輸事業者 少傾向を辿ることが想定 を 要 望。Ｚ Ｅ Ｖ（ゼロエ

東京都への特別要望書
都議会各党に対し提出

東京都トラック協会（浅井隆会長）は、９月４日 に 都 民 フ ァ ー ス ト の 会 東 京 都 議 団、続 い て 同
６ 日 に 都 議 会 自 由 民 主 党・ 立 憲 民 主 党・ 公 明 党に対して、それぞれ令和６年度「東京都への特別
要 望 」を 提 出 し た。
「物 流 の ２ ０ ２ ４ 年 問 題 」をはじめ、業界課題の克服に向けて、運輸事業振興
助 成 交 付 金 の 維 持・ 増 額 を 求 め る と と も に、働き 方 改 革 や 労 働 環 境 改 善 の た め の 支 援、高 速 道
路の活用促進に向けた料金制度などを要望した

日は９月 日とす

２つ目は「２０２４年 ン・エコプロジェクトに 役に係る費用や燃料高騰 後の対応策などについて 故死ゼロを目指すに高速道路の利用促進に部が歩調を合わせて街頭

全の確保』など３項目に 活動を行う。

引き続き、鈴木副会長 資する料金制度の創設を を踏まえ、交付金制度を 図るとされた。これに伴 定の第３回検討会で提言 とする歩行者の安

燃料油価格高騰の抑制へ

激変緩和対策補助金を支給し、価格高騰を抑制してきたが、今年６月以降、政府はガソリンや軽油 変緩和措置を講じ、今年 段階的に縮小し、９月末年末まで補助金支給継続

元売り会社に燃料油価格•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••（ 車庫用地・駐車場料金 が要望事項のうち、３項 要 望。そ れ ま で の 間 は、 めぐる問題をはじめ、働 い、その検討会を設置し をまとめる予定。

とした各副会長などが出 対する経営基盤への支援
席して要望したもの。

「標 準 的 な 運 賃 」見 直

東ト協の要望事項は、 の 支 援 な ど ）、⑤ 環 境 対 目に絞って具体的な内容 大口・多頻度割引の割引 き方改革への取り組み、 たもの。
率見直しなど、現行の割 労働力対策における女性

し、荷待ち・荷役作業な

都議会公明党

この対策措置の縮小となお、各党にはあわせ どの輸送サービス以外の など燃料油価格が高騰す 末まで実施する方針を表 で終了する方針だった。

につなが われた。

利用促進 どに関して質疑応答が行 を踏まえた運賃表の見直あわせて、高速道路の 規制見直しの進捗状況な としては、燃料価格高騰

１つ目は東京都の交付 引制度の充実を求めた。 や外国人材の活用、駐車 しに当たっての主な論点①運送事業の経営基盤確 策などに関する取り組み について説明。
立対策（５年度と同額ま 支 援、⑥ 道 路 関 連（ 首 都

たはそれ以上の交付金予 圏３環状道路の整備促進 金に関して、算定根拠と算確保）、②働き方改革、「「２０２４年問題」」で支援策

労働力不足など「物流のる観点か

同日、自由民主党・公 相まって、原油価格上昇

ら、首 都 て全日本トラック協会の 対価や下請けに出す際の る中、９月 ７日から、価 明した。

格高騰を抑制するための燃料油価格対策の策定に 高騰が続いたことから、新しい激変緩和措置を発 明党の与党が提出した、 や円安進行により、価格動した。これにより、資源エネルギー庁の調 次補正予算で措置した予査によると、８月 日時 算額により、引き続き補は８月 日の 小売価格は全国平均で１

今後の燃料油価格対策

岸田文雄内閣総理大臣 点のレギュラーガソリン 助金を支給する。

針だ。

程度への抑制を目指す方

を、１㍑当たり１７５円 を継続することにした。 したもので、４年度第２

リンの店頭現金小売価格 価格抑制のための補助金 抑制策を継続することに

月中にはレギュラーガソ 向けた緊急提言を受け、 補助金を上乗せして価格10に対する補助政府は昨年から、石油 策を講じる方針。

日・代々木公園

トラックフェスタ

９月

東ト協

金を 円程度上 乗 せ し て、定し、その中で必要な対週連続で値上がりし、 する経済対策を検討・策

15

油元売り会社 過去最高を更新した。

これまでの石記 者 会 見 で、 ㍑当たり１８５・６円と に関しては、物価高に対3010

段階的に価格17

２０２４年問題」への対政府

物価高で経済対策
今後の措置を検討を抑制する激2023

制金融委員長）をはじめ り扱い、④運送事業者に たい」と求めた。

長と鈴木隆志副会長（税 による標準的な運賃の取 国と同様にご支援を賜り 要があることから、新た た検討などを要望した。 正に転嫁できるようにす に向けて提言素案を示し 全国共通の『こど運 動 の 重 点 は、今後、 月に開催する る。

都議会各党による６年 進に向けた営業車用料金 組んでいるが、我々だけ 問題」
対応の一環として、 対する支援拡充のほか、 分、下請けに発注する際 審議した。
度都予算などに関する要 体 系 の 創 設 な ど ）、③ 改 では解決が難しい問題が 働き方改革を進めるには ＣＮＧトラック導入支援 の手数料などを含め、荷

10

12

27

30

圏３環状 要望書を提出した。

都議会自由民主党

秋の全国交通安全運動

28（要望事項は２面掲載）。

見直しに向け検討会

望ヒアリングに、浅井会 正貨物自動車運送事業法 あり、東京都においても 輸送時間の短縮を図る必 やバイオ燃料導入に向け 主企業などに対して、適 第２回検討会で、見直し

30

え、「業 界 を 挙 げ て 取 り

30

国交省 標準的な運賃・約款

応（ＩＴ機器導入への支
課題克服へ交付金予算確保を

都議会立憲民主党

援や、高速道路の活用促

都民ファーストの会

27

21

東ト協
６年度

東ト協
６年 度

ディーゼル燃料などをト 引における契約単位割引

都内の物流維持や災害 ラックに導入しやすい社 の適用に当たっては、月的な維持を図るため、令 金の支援
和２年４月に「標準的な合があることから、できず割引が適用されない場

運賃 」が告示され、業界 時対応のためには、運送 会的環境の整備について 間利用額の条件を満たさトラックの高速道路料金 け出の奨励や、荷主など できるようにする必要がるだけ多くの運送事業者
が割引効果を享受できる
用条件を段階的に緩和さ①首都圏３環状道路の よう、契約単位割引の適⑴道路対策

６ 道路関連⑴労働環境の整備およ っているが、緑ナンバー では「標準的な運賃 」届 事業者が円滑に事業活動 検討されたい。

東京都への特別要望（要約）トラック運送業界では①ＩＴ機器導入への支 水準について抜本的な見 への「標準的な運賃 」の あることから、車庫・駐十 分 な 価 格 転 嫁 が で き び労働力の充実ず、しかも燃料価格高騰直しを行い、現行の料金 周 知 に 取 り 組 ん で い る 車場の確保が重要な要件
い、車庫代・駐車場料金 整備促進

生産性向上や物流ＤＸ 割引となる新たな制度を が、十分に理解されてい となるが、地価高騰に伴などで依然として厳しい 援経営状況に直面している。さらに、時間外労働 推 進 に 資 す る 点 呼 支 援 創設し、利用促進を図ら るとは言えない。

都内の高速道路の円滑 れたい。
さらに、首都高速道路

このため、車庫 な利用、渋滞解消を図る②渋滞解消対策の推進 ても率先して入札価格設 っている。

そこで、東京都におい の負担が大変な重荷にな輸送能力不足が懸念され やＩＴ点呼システムなど「標 準 的 な 運 用地の確保への支援、車 ためには首都圏３環状道 の割引制度についてＮＥ
首都高速道路で日常的 定 に 際 し、時間の上限規制に伴い、 機器（ＡＩロボットなど） れたい。
る、「物 流 の ２ ０ ２ ４ 年 ＩＴ機器導入について、②ターミナルチャージ

促進するよう適切に対応 ワークを実現されたい。

新型コロナウイルス感 されたい。

賃」の理解促進に向けて、 感染症対策支援
区市町村や関係機関に対首都高速道路からＮＥ②安全安心な道路整備 の整理
安全対策や道路の有効 ＸＣＯ道路を連続して通などの経済的な支援を継 ク輸送など物流に対応し 社ごとにターミナルチャ

化に向けて、無担保融資 活用を図るには、トラッ 行する場合など、道路会

れ、中小企業の経営安定

流行を繰り返すと想定さ 計画の推進

し、その適用などについ 染症は、今後も断続的にて周知されたい。
４ 運送事業者に対する経営基盤への支援

た道路整備計画を推進す ージが付加されるが、首インフラの高規格化など 削減されたい。

⑴車庫用地・駐車場料 続的に実施されたい。

⑶駐車規制の緩和

ック運送業の機能の持続⑵新型コロナウイルス 早期開通に向けて整備を しやすい高速道路ネット

る特定箇所について、そ 定するよう取り扱われた 援制度を創設されたい。 欠な対策の１つであり、 した割引制度とし、利用

トラックドライバーの運賃」の取り扱い

事業法による「標準的な３ 改正貨物自動車運送されたい。

「標 準 的 な 運②休憩等のための駐停 の緩和・解消対策を推進 い。 ま た、

施されたい。

問題」への対応に迫られ 東京都独自の支援策を実 に交通渋滞が発生してい 賃」を適用した価格を設 庫代・駐車場料金への支 路の全線開通は必要不可 ＸＣＯ３社と同一の一貫ている。
このため、国は６月にドライバーの休憩や食「物流革新に向けた政策 車スペース等の整備パッケージ」を策定したが、東 京 都 で も「物 流 の 事場所、トイレなどの確
２０２４年問題」の解決 保が重要であり、駐停車

きるような労働力対策③多様な人材が就労で 労働条件を改善し、トラ

備を一層促進されたい。

に向けた取り組みを検討 スペースや公衆トイレ整していただきたい。
１ 運送事業の経営基盤による整備・拡幅が必要

路上駐車車両により集ることが重要である。輸 都圏高速道路利用のシーなことから、計画段階に

若年層の運転免許保有

東 京 都 ト ラ ッ ク 協 会 者数が減少し、ドライバ
持続可能な物流の確保へ
は、東京都運輸事業振興 ーの担い手不足がさらに助成交付金を財源として 深刻化する状況のため、
働き方改革推進で支援をおいて想定した道路整備 配業務が阻害され、特に確立対策ラックを利用しやすくな

ックの大型化には、道路 数回のチャージを１回に都心では荷さばきスペー
スなどの駐車場所が依⑶ 天 然 ガ ス（ Ｃ Ｎ Ｇ ） ＴＣコーポレートカード トラックが荷さばき空間の支援を拡充されたい。 れたい。具体的には、Ｅ 向性を踏まえ、集配中のＣＮＧトラック、ハイ は、実質割引率が最大割

一方、貨物集配中の車事業グループ

送効率化に対応したトラ ムレス化の観点から、複交通安全・環境対策、緊 多様な人材の確保が急務
るよう、購入や充電設備ている。令和５年度交付 ライバーの運転免許取得

５ 環境対策等に関するを行われたい。

急輸送対策などを展開し である。そこで、女性ド設置に対する支援を拡大

然、不足している。
このた

取り組み支援⑵高速道路対策金は約９億２０００万円 や働きやすい職場環境整①割引制度の充実⑴ゼロエミッション・ するとともに、都有施設

で前年度より増額された 備を引き続き支援された

引き続き拡充されたい。 に、ＤＸへの対応やエコ⑵グリーン・エコプロ ドライバーの評価などを 利用しやすいように、料 月に策定した「総合的な緑ナンバートラックが め、東京都が令和４年３が、算定の根拠となる軽 い。また、外国人材の活 ビ ー ク ル（ Ｚ Ｅ Ｖ ）ト ラ などで公共用充電設備を リットを付与するとともＥＶトラック、水素燃

油使用量が年々減少し、 用 に 向 け て、運 転 免 許・ ックの普及促進交付金も長期的には減少 学科試験に当たり、東京

東京都は自動車排出Ｃ

トラックドライバーの 利用しやすい社会的環境 Ｏ ２削減を推進する仕組 トラック等導入への支援 利用事業者の大口・多頻 として駐停車できるスペ⑵高速道路の活用促進 図るためには、これらを語の種類を拡大されたい。 Ｖトラックの普及促進を する支援の拡充していくことが想定され 都も近隣県と同様に外国 料電池トラックなどＺＥ ジ ェ ク ト（ Ｇ Ｅ Ｐ ）に 対 含め、ＧＥＰ参加拡大へ 金割引制度の充実を図ら 駐車対策のあり方」の方
そ の 中 で、「物 流 の ２る。

０２４年問題」など多く

価制度」を実施している「貨 物 輸 送 評 およびバイオ燃料の活用 度割引の割引率について ースの拡充を図られたい。
の課題への対応を求めら 長時間労働是正の一環と の整備促進を図ることが み と し て、
東京都が参画・連携し が、東ト協独自の環境対 ブリッドトラック導入支 引率５割に達していない 両に係る駐車規制の見直れており、令和６年度交 して、高速道路をさらに 重要である。

付金について、５年度と 活用し、輸送時間を短縮

また、大口・多頻度割 力に推進されたい。

な場所の規制見直しを強度燃費基準適合トラック 大割引率５割になるよう を行えるよう、真に必要

ク実証事業が行われてい 価制度」の評価取得事業 ック、および２０２５年 た場合に実質割引率が最 言えず、円滑に集配業務された高速道路の料金水 参画できるよう取り計ら準の期限が今年度末とな われたい。また、ＥＶト に向けて、さらに取得メ されたい。また、バイオ

同制度の評価取得促進 への買い換え支援も検討 見直しをされたい。

平成 年４月から導入 るが、中小運送事業者も 者となっている。

業車用料金体系の創設①利用促進に向けた営 で、水素燃料電池トラッ 者の多くが「貨物輸送評 せて、最新規制適合トラ 割引を一定額以上利用し おける見直しが十分とは同額またはそれ以上の予 することが重要である。 ている東京プロジェクト 策であるＧＥＰ参加事業 援を継続されたい。あわ 現状を考慮し、車両単位 しについては、都心部に算を確保されたい。

２ 働き方改革、労働力不足など「物流の２０２４年問題」への対応

26

企画部

（2）
総 合

２０２３年（令和５年）９月10日
第1279号

・ ％、「従業員退職」％、「人 件 費 高 騰 」が運送業界の再編が進行へ
２ ０ ２ ４（ 令 和 ６）年４月から、自動車運転者の時間外労働に対する上 が ・ ％となっている。
「人件費高騰」を限規制や改正「改善基準 このうち
告示 」が施行され、労働 要因とする倒産は、調査
また、「従業員退職」を時間規制が厳しくなる。 開始以降では最多という。
これに伴い、従来と同じように荷物を運ぶにはよ 要因とする倒産は４年ぶ
コロナ禍からの経済回復

り多くのドライバーが必 りに前年同期を上回り、要になってくる。
この「２０２４年問題」 過程において、労働条件を前にして、今年に入っ や賃金の良い企業に人手てから「人手不足 」に起 が流れているものと分析
人材を確保するにはや因する倒産が急増し、な されている。
かでも運輸業が最多で、しかも前年同期の６倍と はり、待遇改善などで人ず、それにより経営が厳いう驚くべき数値となっ 件 費 の 増 大 が 避 け ら れている。
この「人手不足 」倒産 しくなる。それでも人材を要因別にみると、全産 が流出し、求人難がさら・ に厳しくなっているという状況だ。

最近、人手不足に起因 これからは減車していくとした「ゼロゼロ融資 」 合）が増えているようだ。 保有していたようだが、の返済期限を迎え、それにより経営が行き詰まる する企業譲渡とも表現で 予定」という。買収の理企業が増えてくることも きそうなＭ＆Ａのケース 由は物流センター内での予想される。燃料価格の があった。７月に売上高 アッセンブリ作業など、高騰も運送事業者の経営 が約 億円のある事業者 これまで手がけたことが難の要因になっている。 が、７月に売上高が約２ ない業種への進出が可能

その結果、トラック運 億５０００万円の中小事 になるためだ。

このように、トラック

この中小事業者は運送 運送業界では「２０２４

送業界の再編成がすでに 業者を買収した。
進行しているのである。

経営が健全なうちに企 以外に、物流センター内 年問題 」を前にして、企業を譲渡したいという経 で部品のアッセンブリ作 業倒産の増加やＭ＆Ａな営者も増えてきた。先行 業なども行っていたが、 ど業界の再編成に向けたきを考えると「会社を売 企業譲渡の理由の一つが 動きが出てきているが、れるうちに売ってしまっ 運送部門のドライバー不 さらに来年４月以降、新

そうした市場競争に勝台保有していたが、ドラ 始まることになろう。

た方が良さそうだ」とい 足。大型ウイング車を９ しいステージでの競争がうのが本音だろう。

そう考える事業者が増 イバーはその半分の４人えている証拠として、「企 だけで、募集してもなか ち残っていくためには、

このような中で、トラ 業譲渡に関するセミナー なか応募者が集まらない 人手確保の前提として、

労働条件の改善に必要な買収した事業者の話に 原 資（ コ ス ト ）の 確 保 がック運送業界では今後ま に行ったら、知り合いと 状況だった。
すます、ドライバー不足 顔を会わせた」と話す経て、全 国 加の目安とし５年度の最賃改定額

重平均で前

年度比 円

全国平均１００４円

厚 生 労 働 省 は こ の ほ 引き上げを示したが、目ど、各地方最低賃金審議 安を上回る引き上げ額を会が答申した令和５年度 答申したところが多く、前年度比 円引き上げのの地域別最賃改定額を取 改定額の全国加重平均はりまとめた。

それによると、中央最 １００４円となった（算月１日か

なお、各都道府県の最賃改定額は１次公募では、北日本 ら、同中旬にかけて順次

東京労働局は９月１

具体的には、倉庫事業 運 輸 と 東 洋 埠 頭 の ２ 社 発効する予定。

援事業」につ るもの。

付を行っている。

正することを公示した。

詳細は国交省ホームペ き上げ、１１１３円に改

発効日は 月１日。

月比２㌽、前年同月 令和元年の水準を下回っ

万１４８４件

荷 物 情 報（ 求 車 ）登 録

比１㌽それぞれ上昇 ている。

した。

令 和 ３ 年 ７ 月 以 件数は全日本トラック協会・ 降、前年同月の水準を上 で、前年同月比５・２％

運賃指数

Ｗｅｂ Ｋ ＩＴ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

公募の申請受 または蓄電池）の導入費に続き、追 加 常用電源設備（発電設備 ージの同事業を参照。

業の１次公募 事業者を対象として、非による補助事 者、トラックターミナル る導入補助を決定した。 日、東京都最賃を 円引

年度補正予算 者 や 貨 物 利 用 運 送 事 業 （ ３ か 所 の 施 設 ）に 対 す

いて、令和 ４

新による影響分１円を含

低 賃 金 審 議 会 は 改 定 額 定に用いる労働者数の更

１以内を補

。
用の２分の む）•••••••••••••••••••

９月 日まで

森田 富士夫）は後継者問題も含めて、 採用できれば、すぐに仕 （物流ジャーナリスト「ド ラ イ バ ー を 不可欠となる。
が深刻になるのは確実で 営者が複数いる。業界で よ る と、
ある。



追加公募

厚労省

点機能強化支 確保するため実施してい 助し、支援する。

は、「物 流 拠国土交通省

さらに、コロナ禍対策 Ｍ＆Ａ（企業の買収・統 事ができるように車両を施前が対象だったが、一業 で は「求 人 難 」が定の要件を満たす事業者▽問い合わせ先＝東

バー２万３０００円、黒 申請書類などは、東京都の場合、賃上げ後にも申行う事業者の場合、今年４月１日～ 月 日の間に賃上げを実施すれば、その実績を添付して申請
さらに、助成率の区分

厚生労働省は８月 日 などに要した費用の一部 することが可能。
から、事業場内最低賃金 を助成するもの。

国交省

10

燃料高騰対策で支援金・５ジを参照（書類様式をダ 盤部調整課（☎

請できることにした。

ナンバー８０００円）を 都市整備局のホームペー 京都都市整備局都市基交付する。

３２０・５４５５）

業務改善助成金を拡充

中小の賃上げを支援へ•••••••••••••••••••••••••• 人未満の事業場の申請を対象事業者の要件は、 ウンロード可能）

燃料価格高騰の影響を ５ 年 ４ 月 １ 日 ま で に 一

９月から申請受付開始

東京都は令和５年度６月補正予算により、中小 受けている中小の貨物運 般・特定各貨物自動車運の貨物運送事業者などを 送 事 業 者 な ど を 支 援 す 送事業、および貨物軽自対象とした「運輸事業者 るため、支援金を交付す 動車運送事業のいずれか

向け燃料費高騰緊急対策 るもの。具体的には、都 の許可、または届け出を送事業者など。

事業 」を実施し、支援金 内ナンバーの事業用車両 行っている中小の貨物運

今回、同制度を拡充し、 となる金額を引き上げた

公募期間は

同事業は、物流施設のど の 要 件 に 該 当 す る 場 まで。

41

前年比１㌽上昇

８月は１２４するため、非常用電源設 合会の求荷求車情報ネッ 依然としてコロナ禍前の に転じた。成約率は ・

詳細は、厚労省ホーム 備の導入支援を行い、電 トワークＷｅｂＫＩＴのを開設し、電子申 上引き上げるとともに、 賃と地域別最賃の差額が を拡充している。
円以内から 円以内につ円滑な物資輸送体制を ８月の指数は１２４で前た。

６％で同１・４㌽低下し15を交付する。これに伴い （ 緑 ナ ン バ ー や

既に９月から郵 の引き上げに取り組む中送による申請受付 小企業などを支援するた 中小企業などによる賃上 ほか、特例事業者のうち、推進することにした。

具体的には、対象事業 合、生産性向上に資する

0 3 - 5 7 2 7 - 1 6 0 0（担当・青木）
0 3 - 6 9 0 6 - 5 9 6 0（担当・磯田）

本 社
高島平

41

50

ページ
（業務改善助成金） 源機能を維持し、迅速か 成約運賃指数によると、
また、従来は賃上げ実 を参照。

投資などを行う中小企業 拡大した。

請による受付も開 生産性向上のための設備始する予定。

申請の手引きや などを対象に、設備投資

50

９月１日から、支援金の 黒 ナ ン バ ー）に

31

43

10

14

12

29

先行き考慮しＭ＆Ａの動きも03を行っているが、 め、「業務改善助成金」制 げへの取り組みをさらに 生産量または物価高騰な ９月 日午後５時（必着）
月 上 旬 以 降（ 準 度を拡充した。
同制度は、事業場内で

全 ト 協
日貨協連

34 16
22
89 93

用ポータルサイト 最も低い賃金を一定額以 場について、事業場内最 設備投資の助成対象経費 災害対応能力などを強化 日本貨物運送協同組合連 回って推移しているが、 増加し、求車需要は増勢備が整い次第）、専

10

申請受付を開始した。申 対し、１台当た

緑ナンバー１台当たり
２万３０００円を交付

90

物流施設の災害対応へ
非常用電源導入に補助
2942「人手不足」起因の倒産急増
30

東京都
請期間は 月 日まで。 り 定 額（ 緑 ナ ン
2831

トラック運送業界の再編成が進行している。東京商工リサーチによると、今年１～７月累計の「人手不足」に起因する企業倒
産は83件で、前年同期（32件）の約2.6倍にも増加している。このままのペースで増え
れば、2019（令和元）年の156件を更新する
勢いという。しかも、産業別でみると、運輸業が24件と最も多く、前年同期の６倍にも急増している。来年の「2024年問題」よりも前に、倒産または企業譲渡が増えている。
12

厚労省

第1279号

２０２３年（令和５年）９月10日
経 営（3）

秋の全国交 通 安 全 運 動
本部・支部 一 体 で 活 動
お願いする」と述べた。
都内の屋外大型ビジョン 同期比増減なし ）。こ の続いて、秋の全国交通 などで、警視庁交通部と う ち 会 員 関 与 事 故 は ２
安 全 運 動 の 実 施 に つ い 連名の交通安全啓発映像 件（同５件減）、第一当関

さらに、大型車の車輪となっている。

て、警視庁交通部交通総 を放映し、交通ルールの 与事故は１件（同５件減）
こ の ほ か、今 年 度「ト東京都トラッ は現時点で昨年より減少 務課交通安全組織係の佐 遵守を呼びかける。
ク協会運輸安全 しているが、気の抜けな 藤正又氏が秋の交通安全委 員 会（ 森 本 勝 い状況であり、特に横断 運動の進め方や道路交通 ラックの日」児童絵画コ 脱落事故に関する「行政也 委 員 長 ）は ９ 歩道・交差点での安全確 法の改正などに関して、 ンテスト選考委員の推薦 処分等の基準及び整備管合会館で、令和局の交通安全運動 ー・ コ ン テ ス ト の 実 施 全衛生規則（記事別掲）な

原芳洋氏が、同支 の第 回東ト協ドライバ ント募集や、改正労働安

技術専門官の小笠

理者制度の運用の改正」

５年度第１回委の実施細目と重点 結果、秋の全国交通安全 どについて説明した。

月５日、東ト総 認の徹底を指導するよう また、東京運輸支局陸運 について承認した。

員 会（ Ｗ ｅ ｂ 併

慣の改善の必要性・重要

東ト協 着用義務付けは、これま 合、原動機の停止義務が 義務付けられ、令和６年 現状と国の動向、生活習
は８月

日 付『
「昇 ライバーの生活習慣改善

詳細は、東ト協ホーム 性（座学）、②トラックドで最大積載量５㌧以上の 除外される。これら改正 ２月から施行される。

日、全 会 貨物自動車が対象だった 事項は今年 月から施行

ページ８月

さらに、テールゲート 降設備の設置」「保護帽の 方法を考える（グループ員事業者に対 が、同２㌧以上に対象範 される。

議事後、大髙一義委員 く対策徹底を呼びかけて出し、改正安衛則に基づ

ど 添 付 ）を 発

ンフレットな

容に関するパ

過労死等防止対 策 セ ミナー

④健康管理の取り組み確ドライバーに生活習慣の り組み状況・資料集の解申し込みは、東ト協ホ

人（先 スクマネジメントモビリ 報 」開催案内の「申込フ

講師は、ＳＯＭＰＯリ ームページ「セミナー情事業者の経営者や いて研修する。

受講対象は会員 改善を促す手法などにつ 説（座学）。

館７階大会議室。

会場は東ト総合会 一環として行うもので、 ー ク ）、⑤ 健 康 管 理 の 取•••••••••••••••••••••••••••••• 認について（グループワいて」（改正内 トリフターを操作する場 生に係る教育）の実施が られました』を参照。

等の周知につ 席から離れてテールゲー 間、実科２時間の安全衛 る特別教育」が義務づけ 説（個人ワーク・座学）、

安全衛生規則 措置を一部改正し、運転 し、特 別 教 育（ 学 科 ４ 時 ートリフターの操作に係 クシートの使用方法と解書「改 正 労 働 転位置から離れる場合の リ フ タ ー の 操 作 者 に 対 着用 」の改正「テールゲ ワ ー ク ）、③ 健 康 チ ェ ッ

して、啓発 文 囲を拡大する。また、運10

東ト協は 月 日、全 運行管理者など。受講料
19

今回の改正は、トラッ 日本トラック協会との共 は無料。定員はマルチビジョンによる啓 長代理が閉会あいさつを いる。

東ト協
全ト協

報告事項では、今年度 に関するパブリックコメ用 ）を 開 催 し、的な取り組みにつ 運動実施中における屋外23として、本部と支 年度運転記録証明書交付 「公道を様々な速度の車 ら、その防止に向けて安部が歩調を合わせ 料助成取り扱いの一部変 両が走行しており、事故 全対策を一段と強化する
通安全活動の推進一体となって、交 更について説明した。

冒頭、森本委員長は「昨
年、都内の事業用貨物車

設備の設置と保護帽の主な改正事項としては死亡事故は 件で、会員に取り組む方針。 物車・死亡事故件数は９ う指導してほしい」と呼 まず、荷役作業時の昇降に巻き込まれないために ことを目的としたもの。

第一当事者のものが７件件（前年 びかけた。

なお、都内の事業用貨 は防衛運転を心がけるよだった。今年の発生件数
また、運動期間中、 月１日時点でセミナーは健康起因事▽問い合わせ先＝東ト・３３５９・６２５７）

具体的な内容は、①過 協業務部交通・環境Ｇ（☎

労死等防止対策セ 員になり次第、締め切る）。 の加藤明由氏。
ミナー～健康起因

【８月

〜 日】

【９月

～ 日】

時

分＝鉄鋼

ｅｂ併用）▼ 時 分会（東ト総合会館／Ｗ専門部会安全環境委員日㈫ト総合会館）••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

事故の削減を目指 故の低減を目指す施策の 労死等と健康起因事故のして～」を開催する。
分、時間は午後１時分～４時

フェスタ ＴＯＫＹＯ日 ㈰ ９時＝トラック

ジェクトセミナー（～

日 グリーンエコプロ

０２４年問＝健康管理セミナー

日 ㈬ 秋の全国交通安２０２３（代々木公園） （東ト総合会館）

分＝東ト

日㈭

時

一実施日」

全運動・街頭活動「統日 ㈫ ９時時＝引越専門練（東ト総合会館）

協ＩＰ無線定期通信訓

人の社会科見学日㈬ーラの安全な使用及び呼吸症候群）セミナー▽フェスタ２０２３実

行プロジェクトワーキ

ンググループ会議▽関東・甲信越重量部会正副部会長会議▽青年部
幹事会群馬）▼ 時＝関ト協事合同会議（Ｇメッセ

関東各都県ト協専務理長・群ト協副会長及び時 分＝関ト協正副会（ 東 ト 総 合 会 館 ）▼部会引越管理者講習

日 九都県市合同防災

日 ＳＡＳ（ 睡眠時無同会議▽同交流会

委員会・研修委員会合▽関ト協青年部会総務

訓練（相模原市コース）

さらに、東運支局管内

研修会第１部では、新 減に向けて、改善ハンド 明し、届け出促進ととも

また、時間外労働の削 届け出率は ・４％と説対応を求めた。 における「標準的な運賃」

説し、適切 なポイントを解 を呼びかけた。

準告示の改正 などを説明し、情報提供

縮など改善基 運支局での取り組み状況

明 し た 上 で、 説。また、新設の「トラッ

分＝トレ

環境委員会▽ロジ研大

日 鉄鋼専門部会安全日）

題 対 策 」と題して講演。
政府の10
拘束時間の短 クＧメン 」について、東違反状況を説 パッケージ」について解体例を挙げて 「物流革新に向けた政策

合同で研修会開催

働き方改革推進へ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••に、運送する側だけに罰 あり、行政 や荷主、世間研修会は、目黒支部青 則が適用されるのはおか 一般の人たちの意識改革

東ト協世田谷支部（種 題」と題して講演した。
子田清志支部長）
・渋谷支部（三村偉一郎支部長）
・ 年部の高橋益衛部長の司 しいなどと指摘。また、 が必要と強調した。
最後に、渋谷支部青年

日、目 黒 区 支部を代表して世田谷支 の施策の一環として打ち 部の水柿隆夫部長が閉会

目黒支部（土屋秀明支部 会により進行。冒頭、３ 「 ２ ０ ２ ４ 年 問 題 」対 応長 ）は ８ 月の目黒雅叙園で合同研修 部青年部の大塚幾夫部長 出されたトラックの最高 あいさつを述べた。
なお、会を開催し、フリーライ が あ い さ つ し、
「今 後 も 速 度 引 き 上 げ な ど に 触 研修会後に、３支部合同
ターの橋本愛喜氏が「取 合同の研修会を定期的に れ、「現 場 の ル ー ル を つ 親睦会を開催した。
東ト協杉並支部（西誠
支部長）
・中野支部
（緋田
そ の 上 で、
「 ２ ０ ２ ４ 政人支部長 ）・新宿支部と批判した。

る 」と述べ 知らない人たちだ」など

材から見る２０２４年問 開催できればと考えてい くるのは、いつも現場をた。
橋本氏は講 演 で、時 年問題 」は「荷物が運べ （ 大 島 弥 一 支 部 長 ）は ８03

26

事 業 者 大 会（ 同 ）▼

関係法令改正に係わる研修会（東ト総合会館）

中原福一氏（中原運送

時 分＝海上コンテナ 店代表取締役社長・中央専門部会役員会（大井 支部）かねて病気療養中

７号コンテナターミナ のところ、８月 日死去

日 ㈭ 秋の全国交通安ル）

式は近親者のみの家族葬した。 歳。葬儀・告別により執り行った。喪主

時＝紙・パル は 妻、ス エ 子 氏（ 同 社 専

プ専門部会役員会（東 務取締役）
。

日㈮

全運動
（～ 日）
委員会

13

間外労働の なくなる問題」
ではなく、 月 日、東ト総合会館７ い」とあいさつした。

罰則付き上 長 時 間 走 り 続 け な け れ 階大会議室で、働き方改限規制など ば、一定の生活水準を維 革や「 ２０２４年問題 」 宿労働基準監督署の稲田 ブックの事例やＩＴ活用 に、荷主との運賃交渉を最後に新宿支部の大島

した。

30

ードロッカー・駐車場

日 総務小委員会▽カ

30

30

21

に 関 し て、 持するのに必要な給与を 対応をテーマに合同研修 俊介氏が「自動車運転者 の取り組み事例などを紹 進める必要があると強調
第２部では、東京運輸における時間外労働の上 介した。
開催に当たり、中野支 限規制等の円滑な適用に部の緋田支部長が「今後、 向けた働き方改革推進に 支局の首席運輸企画専門 支部長が閉会のあいさつ
企画専門官の西川公明氏 ３支部合同で懇親会を開

現状のドライバーの労 ３支部での研修会開催が 係る集中対策について」 官の鎌塚俊充氏と同運輸 を行い、研修会終了後に、

11

28

82

荷主からの 得られない、ドライバー 会を開催した。

30

30

27

10

13

30

指示で運送 の給与水準や労働条件の

16

17

20

労働時間データなど具 が「トラック事業者の２ 催した。

働条件や環境を当たり前 増えていくと思う。積極 と題して講演。
と思うこと自体が問題で 的に参加していただきた31

27

業 務 を 行 問題と指摘。
っているの

東ト協 世田谷・渋谷・目黒支部

16

21

22

31

東ト協 杉並・中野・新宿支部

30

13

30

17

18

19

13

10月19日開催

25

15「２０２４年問題」
対応へ合同研修会

24

30

した。

月 日を街頭活動 おける事業用貨物車関与 伴う電動キックボードの クの荷役作業時における 催により、
令和５年度「過 着順で１社１人まで／定 ティコンサルティング部 ォーム」から行う。

東ト協では、９ 発、都内（警視庁管内）に 行い、改正道交法施行にいて説明した。

秋の全国交通安

全 運 動（ ９ 月

25

東ト協

て取り組み、効果的に活日）に協会を挙げ荷役作業時の労災防止へ
改正安衛則を周知・徹底の「統 一 実 施 日 」 の死亡事故発生状況、６ 危険行為について触れ、 労 働 災 害 が 多 い こ と か

日～

10

44

30

28

29

12

22

25

30

21

動を展開することを確認

48

東ト協 運輸安全委員会
30

（4）

協 会

２０２３年（令和５年）９月10日
第1279号

東ト協輸送隊による輸送訓練

察。訓練後、笠原
なお、東ト協は８月８ た。

東ト協は８月 日、東また、ＳＡＳを原因と に運転も可能とした。

東京都水道局の協力に ト 総 合 会 館 ７ 階 大 会 議 する事故の裁判での判決

治療による効果につい支部長が訓示を行 日 か ら ９ 月日までの多摩支部のトラック出動

い、万一の災害発 間、今年度の九都県市合 より、光が丘公園内の貯 室 で、令 和 ５ 年 度「Ｓ Ａ 事例を紹介し、運転者本 て、ＳＡＳの治療を行っ（睡眠時無呼吸症候群） 人だけの問題でなく、事 ている者とそうでない者
生時には「国民の 同防災訓練（幹事：相模 水施設で、２㌧トラック ＳがＳＡる論文を紹介した。

さらに、ＳＡ

Ｓの症状は生活習慣病と大きく関連するため、ＳＡＳ治療を進め、心疾患の原因とされる高血圧などを抑えることで、病気の予防だけでなく、健康起因事

講演後の質疑応答でな影響を与え はじめ治療が可能である 政司副会長が自らの体験

わる者に大き であっても、ＣＰＡＰを は、セミナー受講の竹内運転業務に携 ＳＡＳと診断された場合動車をはじめ などで判定でき、重度の に繋がると説明した。

摘 し、特 に 自 状はスクリーニング検査 故のリスクを下げること

Ｓと指いる場合には、交通事故（Ｗｅｂ併用） 業 者 の 対 策 が 重 要 と 説 を比較すると、治療してでは、都の要請 は、都の職員がパレット 生活を支えるエッセンシ 原市）に参加。立川市の に載せた組立式給水タン セミナー」

神経の調整など健に小分けし、３時間にわ 労を回復し、自律フ ェ ス タ 」に、支 力を紹介したパネルなど

い 」と 涼その上で、ＳＡＳの症 の発生率が下がったとす

を 受 け た 東 ト 積みされた段ボール（簡 ャルワーカーとして、日 都救助物資備蓄倉庫（多 クに飲料水１０００㍑を を開催し、順天堂大学大 き、取り組みを求めた。

川武氏が具体的な協輸送隊が、都 易トイレ・クッキーなど 頃の輸送業務で培ってき 摩広域防災倉庫）から８ 入れ、光が丘第一中学校 学院教授・医学博士の谷

会場内に設けられた給 ＳＡＳ対策につい

救助物資備蓄倉 を 想 定 ）を、ハ ン ド リ フ たノウハウを発揮して、 県市の各訓練会場まで救 まで輸送したもの。
庫の多摩広域防 トを使ってトラックに積 被災地の皆様に物資を届 援物資を輸送する訓練を谷川氏は、適切災倉庫（立川市） 載。一方、東村山市民ス けることになる。訓練を 実施し、多摩支部からは 水コーナーでは、給水タ て解説した。

冷たくした水を紙コップ な睡眠が心身の疲で立川警察署の ポーツセンターでは、市 通じて問題点などを改善 合計で２㌧トラック 台 ンクに大量の氷を入れて警察官立ち会い 職員や地元中学生などが し、実際の発災時に生か が出動し、人員は延べのもと、緊急通 ローラーや手荷役で荷下 していきたい」と述べた。 人が参加する。
行車両証の発行 ろしを行い、緊急輸送さ•••••••••••••••••••••••••••••••••• たって来場者に手際よく康管理の基本とな

当 日 は 炎 天 下 の 猛 暑 るが、これに影響

東ト協練馬支部 配った。

長 ）は ９ 月 ３ 日、 で、会場の気温は ℃ま を与える睡眠障害（佐久間恒好支部

練馬区立光が丘第 で上昇。その中で来場し東ト協 練 馬 支 部

輸送隊は多摩広 油所で、緊急輸送車両へ

一中学校で開催さ た人たちは、東ト協によこのほか、都の指定給域防災倉庫、都 の給油までの手続きを確

部所属の会員事業 を目にするとともに、配区防災フェスタ参加の１つ

支援倉庫の国立 認する石油燃料給油訓練

れた「練馬区防災 る災害の緊急物資輸送協

さらに、多摩支部では急支援物資輸送訓練や緊 ㌧トラック３台および協 点とする東村山市民スポ センターから市内の各避とで、健常者と同じよう 重要性を訴えた。

ると注意を促 と説明。治療を続けるこ を通じて、ＳＡＳ対策のした。

荒井京平（ＳＢフレー 運輸・群馬）▽篠藤太（青運 送 ）▽ 實 川 卓 義（ 立 川

今後、社業の発展とトラ 称略、カッコ内は所属会 （八大）▽佐藤雅彦（有隣本トラック協会の ップに大いに役立てていこの後、カリキュラム 朗（石川興業運輸・埼玉）（ 瀬 山 通・ 埼 玉 ）▽ 福 田

ムワークス）▽新井臣大 伸産業運輸）▽瀬山喜貴
ト総合会館で、第 期物 沼拓己氏（多摩運送・多 て認定され、金子貴史役

東ト協は９月６日、東 が行われ、最優秀賞は肥 資格「物流経営士 」とし ただきたい」と述べた。

修了生は、全日 ック運送業界のレベルア 社・団体名）

表彰が行われた。

いた。

をとって

同日の訓練は多摩支部人を動員して訓練に参 まで輸送し、救援物資を る訓練を行った。

飲料水を輸送し配布を実施した。
引き渡した。

副支部長などが視早期発見・治療が重要

開催し、浅井隆会長が所 のほか、優 秀賞４人、皆 か ら、認 定 証 や 携 帯 証・ 委員の中田信哉神奈川大 ▽生沼元輝（三芳エキス 史（ 中 央 運 輸 ）▽ 宮 崎 祐

学 名 誉 教 授 が 祝 辞 を 述 プ レ ス ）▽ 岡 田 祐 也（ 浅 輔（ミタカロジスティク

は、両方とも持っている 京港運送）▽亀田心平（フ 運 送 ）▽ 山 田 博 文（ 板 橋ら輩出された「物 報と物流経営士の肩書き 包 運 輸 ）▽ 鎌 田 真 実（ 東 運 送 ）▽ 安 岡 吉 弘（ 有 隣

東ト協の講座か べ、「講 座 で 取 得 し た 情 井 ）▽ 小 野 耕 平（ 中 央 梱 ス ）▽ 本 橋 季 志 彦（ 多 摩定の講座を修了した受講 勤賞７人、精勤賞 人の 襟章が授与された。
生の代表として、荒流 経 営 士 」は、６４５人となった。 くの情報を使い活躍する コックス）▽久保慶一（シ 田運輸）修了式であいさ ことで、物流経営士の資 ン コ ー）▽ 肥 沼 拓 己（ 多東ト協は９月

修了生は、次の通り（敬 互梱包運送）▽櫻井博文 ら、第 期物流経営士課

倉 運 輸 ）▽ 小 西 直 樹（ 相

つに立った浅井会 格がさらに価値を持つ」 摩 運 送 ）▽ 後 藤 智 大（ 菱流経営士の一員と期受講生を募集

程の受講生を募集する。
だ知識や仲間同士のネットワークを第第して、講座で学ん長 は、「新 し い 物 と強調した。

日か期修了生を含めて だけでは意味がない。多 コックス）▽吉良賢一（フ 商 事 ）▽ 和 田 義 信（ 千 代23

井京平氏（ＳＢフレームワークス・深川
支部）に修了証書を
授与した。
人、埼玉

今期の修了生は東ト協会員

馬県ト協会員１人の計 人。
修了証書の授与に新たに25人が資格取得

多 摩 広 域 防 災 倉 庫 で の笠原支部長、中島秀治

物流経営士課程・修了式

急輸送現地本部訓練など 会車２台が出動し、人員 ーツセンター（東村山市） 難所へ救援物資を輸送す

ておいし

９月２日、
令和５年度
「東 実施。東ト協からは、多 （ 立 川 市 ）で そ れ ぞ れ 救 東村山市の要請を受け、防災訓練 」に参加し、緊 の４㌧トラック 台と２ 各拠点から地域内輸送拠 り、東村山市民スポーツ

者が参加・協力し られた水を飲み「冷たく東京都トラック協会は が 発 生 し た と の 想 定 で 陸 上 自 衛 隊 立 川 駐 屯 地

倉庫（国立市）、 を行った。

引き続き、各手続きを実施。 れた物資を引き渡した。

32

16

10

訓練は、多摩東部直下 加した。

28

各物資拠点から緊急輸送訓練

14

流経営士課程の修了式を 摩支部）が受賞した。こ 員待遇経営改善事業部長 検討会議・修了認定会議 ▽梅田久夫（イズミ物流） 裕 也（ 盛 運 ）▽ 眞 々 田 武

23

県ト協会員２人、群22

続いて、各賞の表彰

11

10

緊急支援物資輸送訓練

市職員や中学生の協力でトラックから荷下ろし（東村山市民スポーツセンター）

23

25

を震源とする強い地震

訓練後、笠原支部長が訓示

31

健康起因事故の防止へ

パンフレットを参照。

詳細は、本号に同封の24

合同防災訓練に参加（笠原史久支部長） 援物資を積載。この後、 ２ ㌧ ト ラ ッ ク １ 台 に よ
京都・東村山市合同総合 摩支部

東ト協
第 期

38

東京都・東村山市
東ト協

エッセンシャルワーカーとして
災害発生時にもその役割遂行へ
ハンドリフトで救援物資を積載（多摩広域防災倉庫）

東ト協 ＳＡＳセミナー

24

第1279号

２０２３年（令和５年）９月10日
協 会（5）

全国交通安全運動実施計画ラック向け対策とし をしないことの宣言書署 リハット集」を活用したては依然、後を絶た 名など、事業者と連携し 安全意識の高揚など 項▽追突事故および交差

ない飲酒運転の根絶 た取り組み強化を図るとあわせ、事業用自目の徹底に取り組む。
また、車両の安全性確

全日本トラック協会は 動車事故の約半数を占め 点における事故の防止＝ 保として、自動車点検整日）の実施計画を 交差点事故の防止を最重 通実態に即したドライバ ペアタイヤ落下による事

月 日開催

０円。参加申し込みの受付はＮＡＳＶＡ

自動車事故対 ホ ー ム ペ ー ジ（ Ｈ Ｐ ）で
月
をＦＡＸ送信（・３４

策 機 構（ Ｎ Ａ Ｓ 行うほか、申し込み用紙
Ｖ Ａ ）は日、
第 回「ナス ５５・１７１０）する。
バ安全マネジメ 受付期限は９月 日午後
ントセミナー」 ５時まで（定員に達し次を開催する。時 第、締め切る）。
セミナーでは基調講演

分、 として、国土交通省の住間は午後１時分～５時

会場は東京国際 友 一 仁 大 臣 官 房 審 議 官の小林豊長官官房審議官

フォーラム・ホ （自動車局担当）
と警察庁
ールＢ７。

定 員 は 先 着 １ ０ ０ ０ （交通局担当）による対談
人。参加費は１人３００ などが行われる。
整備の重要性について周知・啓発を行っている。

自動車点検整備推進運

９・ 月強化月間

点検整備推進運動
国交省

国土交通省は自動車関９・ 動ホームページや特設サの 防 止、過 係団体などと協力し、月を「自動車点検整備 イト、各種 ＳＮＳ、啓発

飲酒運転の根絶
労運転等のかけている。

厚生労働省労働基準局 で２１５人（うち死亡

厚労省

厚生労働省はこのほど、関係団体に対して、断実施強化月

「職 場 の 健 康 診間」に関する協
力依頼を発出し、周知するよ「全 国 労 働 衛

う求めている。

平年より高いなど熱中症 事後措置などの実施の徹

事項は、健康診断および強化月間における重点

検徹底を呼び 導を行っているもの。

重点箇所の点 け、集中的・重点的な指燃料装置など 施 の 強 化 月 間 と 位 置 付

り付け状態や たる９月を、健康診断実

ホイールの取 生週間」の準備期間に当に 関 し て は、

事業用自動車

全国各地で点検・ より、啓発活動を展開。
ＥＢ版ヒヤ 設定し、国土交通 機器・システムの要件・ は、バス事業者による実••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

事項などについて、バス トラック事業者で追加実

省自動車局 環境要件、運営上の遵守 証 実 験 に 加 え て、今 後、は８月日、令 和 ５ 事業者での実証実験を踏 施するとともに、一元化
年度運行管 まえて検討。営業所間な に向けた要件を検討し、理高度化ワ どでの要件を基に、一部 今年度内に制度化案の最0330

このほど、令和５年秋の る追突事故と、死亡・重 事故防止セミナーを全国 備推進運動などを積極的～

全国交通安全運動（９月 傷事故の約４割を占める 展開することにより、交 に推進し、車輪脱落やス▽飲酒運転の根絶＝全 安全装置の普及などによ 実施に努める。特に、大【最重点推進項目】

1620

策定し、各都道府県トラ 点事項として徹底する。 ーへの指導・教育を促す。 故などを防止するため、ック協会に事前準備を働ト協作成「飲酒運転防止 り、追突事故防止や交差 型トラックの車輪脱落事

また、事故防止に有効な 日常・定期点検の確実なきかけて効果的に実施する方針だ。
適切なタイヤ脱着作業の国土交通省の実施計画 対策マニュアル」を活用 点における事故防止の徹 故が急増しているため、などに基づき、実施事項 し、運転者などにアルコ 底を図る
これらに加え、重点推 実施など防止対策を徹底

10••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

帯びの有無の測定方法お 進項目として、運転中の する。

を定めたもの。事業用ト ール検知器の携行、酒気よび測定結果の確実な報 携帯・スマートフォンの

安全マネジメントセミナー••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

ーキンググ 要件の追加や見直しを行 終とりまとめを行う予定。
ル ー プ（ Ｗ い、トラック事業などにＧ ）を 開 催 ついても適用できるよう

10

果に基づく必要な労働者

ック協会など関係事業者 で過去２番目に多い状況 から、予防対策の徹底に の保存、一般健康診断結暑さ指数活用し対策

職場の熱中症予防へ
厚労省

ち死亡予防基本対策要綱」
や「Ｓ 師による保健指導の実施
ＴＯＰ！熱中症 クール など。特に、健診と必要
ワークキャンペーン」に な事後措置などの実施は基づき、予防対策の周知 労働安全衛生法で義務付
さ 指 数（ Ｗ Ｂ Ｇ Ｔ ）を 把 規模事業場での実施率が人）で最多とな を図るとともに、特に暑 けられているものの、小同省によると、職場に っている。

こ う し た 中 で、例 年、 握・活用し、状況に応じ 低いことから、事後措置に関して 報 値 ）は、今 年 ７ 月 累 計 が最も多く、平均気温が う求めている。

呼びかけている。

の一元化 者数（休業４日以上／速 ８月は死傷災害発生件数 た予防対応を実施するよ の実施まで徹底するよう

さらに、運行管理業務 おける熱中症による死傷拡大に向けては、営業所 る実験を行う。

や車庫以外の実施場所、「職場における熱中症 に対する医師または保健

また、業務前自動点呼 団 体 に 対 し て、通 達「職 にある。特に７月単月の ついて通達したもの。

月 頃 を 想 定 ）と し て、 策を周知・徹10

遠隔点呼の被実施側の 同席しない状況で運用す 底するよう求めた。

て審議した。

呼の実証実験などについ が、今 後 ２ 次 期 間（ ９ ～ し、必 要 な 対とめ案や、業務前自動点 が 同 席 の 上 で 運 用 し た いて」を発出

最終とりま １次期間では運行管理者 策の徹底につ大に関する の実証実験については、 場における熱中症予防対 死傷者数は１４８人（う側場所の拡呼の被実施 要件をまとめた。

し、遠 隔 点 な形で、制度化に向けた はこのほど、全日本トラ 人 ）で、前 年 同 期 に 次 い の増加が懸念されたこと 底、健康診断結果の記録

11

29

９月「健診強化月間」
事後措置実施の徹底を告などについて指導を徹 使用禁止の徹底や高速道底する。また、トラック 路における事故の防止、ドライバーへの飲酒運転 トレーラ事故の防止、健

16

10

10

追突・交差点事故防止

康起因事故

10

防 止、
「 Ｗ 推進運動」の強化月間に ポスター・チラシなどに最重点事項
国交省 運行管理高度化ＷＧ

11

自動点呼運用で２次実証

15

30

16

全ト協
５年秋

21

遠隔点呼の被実施側拡大

ＮＡＳＶＡ
第 16 回（6）
総 合２０２３年（令和５年）９月10日
第1279号

全 ト 協 特積除き輸送量減少も運賃・料金水準が改善

低炭素な物流への転換などの４ れにより、輸送量・距離 路 に 専 用 レ ー ン を 設 定

リーン化 境の整備を推進する。こ の実現に向けて、高速道表した結果をフィードバ Ｔ Ｏ Ｋ Ｙ Ｏ ２ ０
詳 細 は、「健 康 経 営 優 わる産業保健～わ

経済産業省が日本健康 き、要件の達成状況を判 良法人認定事務局」（日本 たしたちの今と未健康経営を実践してい午後３時 分で、会場はティアラこうとう

の ）
。
参加費は

（江東区住吉２の無料。特別講演や産業医・弁護士によるトークセッシ

詳細および参加

ョンが行われる。

申し込み（Ｗｅｂ）の好事例を追加公表。発

月 日まで日まで（定員

FAX 03 -3861- 0295

株式会社 輸送文研社〈柏林書房〉••••••••••••••••••••

月

月 日

日、 月

日、 月

の１、

リリオホール（葛飾区亀有３の研修時間は各日と９階）

も午後１～４時。

受講対象は、①今

年度新たに整備管理者に選任された者、②整備管理者に選任

月開催分は既に受付終 中に同研修を受講してい次の通り。

受講予約は、インター▽ 月７日／タワーホ ネットによる事前予約がール船堀（江戸川区船堀 必要。東運支局ホームペー ジ（ Ｈ Ｐ ）に 開 設 さ れ

詳細は東運支局ＨＰ▽ 月 日／かめあり （同研修開催案内）参照。

日、 の１）

日、〇内部監査セミナー＝
月

月 日

する。

▽ 月８日／北区赤羽 る受講予約ページで予約〇ガイドラインセミナ ４の１の１、５階）

自 動 車 事 故 対 策 機 構 の通り。

このリストは、発注側 （ＮＡＳＶＡ）は、国土交
企業（受注側中小企業の受付を行

受講予約はＮＡＳＶＡ•••••••••••••••••••••••••

も午後１～５時、会場はす み だ 産 業 会 館 会 議 室 のＨＰで行う。ただし、〇防災マネジメントセ （墨田区江東橋３の９の 防災マネジメント・リス

墨田区・丸井共同開 ク 感 受 性 向 上 セ ミ ナ ート代を含む）。

ント事業部（☎ ・６８

ＳＶＡ運輸安全マネジメ▽問い合わせ先＝ＮＡ。受講料は は、ＦＡＸで申し込む。
〇リスク感受性向上セ 発ビル９階 ）で受講予約 ミナー＝ 月６日

ージ
（ＨＰ）

らホームペ

９月１日か

れ に 伴 い、催する。こ月 ）を 開 ＝〇リスク管理セミナー 会館（北区赤羽南１の通省認定「運輸安全マネ ー＝ 月２日、 月４日
社 以 上 か ら 主 要 な 取 引 ジメントセミナー」（ ～先に挙げられた企業）の価格交渉と転嫁状況に関して、受注側中小企業の回答を点数化
（最高 点）
して、その平均値に応じて４区分の評価を示した
リストでは、発注側企

定価 7,700 円（税込）

東運支局整備管理者（選任後）研修

東京運輸支局は、月開催分につい

わせて、価格交渉・転嫁 （ ト ラ ッ ク 事 業 ）の

また、企業リストとあ 理者（選任後）研修」•••••••••••••••••••••••••••••• 令和５年度「整備管価格交渉や転嫁への対応
４区分の評価リスト公表

自動車六 法％だが、価格転嫁では や、労務費の値上げに対 に達し次第、受付終了／ されている者で、４年度

月（ 今 年 ３ 月 ）の フ ォ ロ ー 側企業は、価格交渉への 価格交渉用のフォーマッ 始する。受付期間は今年度から健康経営度 アップ調査結果の一環と 対応では 社と全体の約 ト を 提 示 し て い る 事 例として認定される。

定価 2,640 円（税込）

交通のグ 続きの迅速化など利用環 推進するため、自動運転

ダブル連結車路線を拡充

東京労働局と東京労働••••••••••••••••••••

また、輸送の効率化を り組みを推進する。

削減が見込まれている。 情報の提供などを行う取つを柱に 当たりＣＯ ２排出約４割 し、合流支援や工事規制取り組みを加速する。
このうち低炭素な物流

国土交通省道路局は９への転換では、輸送量の△ ・１で４・３㌽、営

これに伴い、営業収入は まで。

「価格交渉促進月間」 均値が７点以上）の受注 費などの費目を明示した 講 予 約 の 受 付 を 開・ ２ で １・ ５ ㌽ の 小 ㌽ぞれぞれ水準を上げ、 期間は 月 日午後５時 社 が「ブ ラ イ ト ５ ０ ０」 ど、で６・３㌽それぞれ悪化 幅改善となり、運した。ただ、経常損益は 賃・料金が ・９【 過去の問題 100 問 ＋ 模擬問題 30 問 】

プラス水準に ㌽、営業利益は△ ・５転嫁。これに で３・１㌽それぞれ改善
宅配以外の特積貨物で伴 い、営 業 収 する見込み。
入は△ ・２

で ・５㌽、営業利益は は輸送量が△ ・５で８・

業種別にみると、一般 △ ・９で ・３㌽それ ７㌽上向き、運賃・料金 月 ５ 日、
「道 路 に お け る
向上に向けてダブル連結

全日本ト した。
ラック協会
が ・０で ・１㌽上昇 カーボンニュートラル推の整備、特殊車両通行手 月 日、「産業保健これに対応した駐車マス 支援センターは充を検討するとともに、 東京産業保健総合

トラックの対象路線の拡 基 準 協 会 連 合 会・

今後の見通しは、引き することから、営業収入 進戦略」の中間とりまとは第１２２ 貨物では運賃・料金の水 ぞれ改善した。
回「ト ラ ッ 準が ・２で４・３㌽上
それによると、道路交

・８で３・３㌽改善す ７㌽それぞれ改善する見 通の適正化、低炭素な人
流・物流への転換、道路

健康経営優良法人制度

ックする。

２３」
（変える、変認定申請を受付中•••••••••••••••••••••••••••••••••••••• フ ォ ー ラ ム Ｉ Ｎ・ る見込み（ 以下、指標の 込み。

営業収入は△ ・４で７・・０で ・２㌽悪化し、 直し、景況感の指標は△ 営業利益は△ ・２で８・

ク運送業界の景況感」調 昇したが、輸送数量は△ 続き輸送数量などが持ち は△ ・１で ・１㌽、 めを公表した。
査 結 果（ ４ ～ ６ 月 期、速報）をまとめた。
それによると、特積貨 ３ ㌽、営 業 利 益 は △物 を 除 き 輸 送 量 が 減 少 ６で ・５㌽それぞれ悪 動向は今回比）。
実働率は△ ・７で５・

宅配貨物も同様に、運 ５㌽、実車率は△ ・７

したが、運賃・料金水準 化した。
が改善し、輸送原価上昇分の一部が転嫁できるよ 賃・料金が ・６で ・ で２・５㌽それぞれ改善うになったことから、景 ５㌽上昇したが、輸送数 する見込み。こうした中は、東基連ホーム

時間は午前 時 分～ ページを参照。

況感の判断指標は△（マ 量は△ ・３で ・４㌽ で、経常損益は△ ・１ 会 議 と 共 同 で 運 営 す る 定。その上位法人５００ 経済新聞社）ポータルサ 来～）を開催する。
制度」について、「健康経 として認定される。
また、・３で ・７㌽、運賃・ 各部門）の認定申請の受 き、要件の達成状況を判貨 物 で は 輸 送 数 量 が △ 規模法人・中小規模法人 ては申請書の内容に基づ

業種別にみると、一般 営優良法人２０２４」（大 中小規模法人部門につい査（１～３月期）より２・ ９で ・３㌽、営業利益 み。
れぞれ悪化した。

７㌽改善 した（ 以下、指 は△ ・６で ・１㌽そ標の動向は前回比）。
一方、宅配以外の特積

過去の問題の解説と実践模擬問題とした認定制度で、日本 認定取得促進に向けて、 回答状況を整理し、発注 半が一部転嫁にとどまっ 事例などを紹介している。 了）。開催日程／会場は、 ない者。

２㌽それぞれ改善する見 価される環境整備を目的 ともに、中小規模法人の 価格交渉・転嫁に関する わずか４社にすぎず、大 応する予算措置を講じた

大規模法人部門は、健 企業に対して、各項目の した「企業リスト 」を公受付期間低下するものの、輸送数 康 経 営 度 調 査（ 回 答 期 取り組み状況を偏差値で 表した。
量は△ ・５で７・８㌽ 限： 月 日

上向き、これに伴い営業 午 後 ５ 時 ）の収入は△ ・３で ・６ 回 答 に 基 づ

20

TEL 03 -3861- 0291

国交省道路局

10（７月刊行）

37

宅 配 貨 物 で は、運 賃・ 健康会議が認定を行う。 「ブ ラ イ ト ５ ０ ０」申 請 側企業の対応状況を評価 ているようだ。

込み。

31

ミナー＝ 月 日、 月 ５２００円（税・テキス
各セミナ ７日

っている。

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13

11

11

11

開催時間は各セ
受講予約を受付中

な ど は、次 ミ ナ ー（ 各 日 ）と

ー開催日程

12

12

もの。
業１１９社（参考値公開の３社を含む）の平均値（ 評 価 ）区 分 を 公 表。 価

ＮＡＳＶＡ

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10

輸送量の減少に伴い、【貨物編】

中 小 企 業 庁 は こ の ほ 均値が高い区分（ア／平 注側から、労務費や運送 て、 月２日から受中企庁

格交渉に関して、最も平

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料金が ・９で４・７㌽

1020

業利益は△ ・４で４・ る企業などが社会的に評 調査の内容を変更すると して、受注側中小企業の

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10

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△ ・２で１・０㌽改善 で ・６㌽上昇し、

15

令和５年版

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52 13

イナス） ・１と前回調 低下。営業収入は△ ・ で１・１㌽持ち直す見込 「健康経営優良法人認定 社 は「ホ ワ イ ト ５ ０ ０」 イトを参照。

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11月開催分の予約
10月２日から受付

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実働率は△ ・２で５・ 貨 物 で は 輸 送 数 量 が △ 料金が△ ・３で３・１ 付が行われている。申請 定。その上位法人５００

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５３・７６９１）03

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運輸安全マネジメント
10～12月開催セミナー

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５㌽、実車率も△ ・２

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運行管理者試験テキスト

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産業保健フォーラム

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経産省
健康会議

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次期も上向き傾向に

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10月11日開催

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４～６月期

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東労局
な ど

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景況感調査

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第1279号

２０２３年（令和５年）９月10日
総 合（7）トラック運送業
ＮＡＣマネジメント研究所 所長

小林 弘和 （社会保険労務士）（

今年４月からは、中小給している場合において になります。
も、残業代（割増賃金）に該当する部分について控 企業においても月 時間除した上で、最低賃金額 を超える時間外労働につ）ド ラ イ バ ー 向 け ならないことになっていを５割以上としなければとの比較をしなければな いて、割増賃金の割増率（）賃 金 体 系 に お け りません。

金 の 総 額 ）÷（ 出 来 高 制 る手当項目のうち、例え制によって計算された賃〜〜 労 務 管 理 の ポ イ ン ト
最低賃金額の改定についてに設定されることが多い ますので、最低賃金引き

１日の関東大震災から１００）年９月は、最低賃金との比較を の上昇をできるだけ抑制年を迎えた。今となっては、

１９２３（大正

しない手当項目について行う際には、無事故手当 するためには、生産性の月１日の「防災の日」が関東

８０００人の命を奪う事態となった。あわせて、一斉に避難したことで人が停滞し、橋梁などで「群衆雪崩」の圧死で命を落とした犠

牲者も少なくはなかった。

現代に照らし合わせれば、関東

大震災のような大火災は想像し難

いが、首都直下地震が発生した場

合、約８００万人の帰宅困難者が出ると想定されている。

千代田区神田和泉町は、関東大震災で火災を免れたエリアである。町民の必死の消火活動によって、世の奇跡として市民の賞賛を

最低賃金のチェック 法は、
前記の通りですが、 を行う際にはこれらの手ることになっている場合

昭和 年度に目安制度が がないか検証を行う必要 ②最低賃金をチェックす 手当として支給されてい金」（残業代）に該当する（率４・ 自社の賃金の支払につい 金額を比較することにな 日割増賃金・深夜割増賃
で 円の引き上げて、全都道府県加重平均 られることとなるため、 した額の合計額と最低賃 が「時間外割増賃金・休

ただし、これらの手当要があり、無事故手当を とができるようにするたらないため、留意する必 り労働時間を短縮するこなるようにしなければな

また、生産性向上によ

最低賃金額以上の金額と つながることになります。

たは不支給後の賃金額で 縮の適用）への対応にもには、無事故手当減額ま 準告示による拘束時間短不支給とするような場合 間の上限規制、新改善基

無事故手当を減額または 時間外労働・年９６０時

事故を起こしてしまい、 年問題（ドライバーへの測も問題視されている。

かったことから、この計

かし、地震計の破損や記録が乏し

ード７・９と推定されてきた。し人に達し、地震規模はマグニチュ

死者行方不明者は 万５０００状は否めない。

そのものが風化しつつある現ないとの調査もある。大震災者でさえ、国民の半数にすぎ存在する。東海道線の茅ヶ崎～平

震災の凄まじさを物語る遺構が大震災に由来することを知る

各社の賃金体系を当ては 当を含めることはできな

除いても、最低賃金以上 めには、労働時間が減少

一方、発生が昼時だっそのことは、２０２４①最低賃金のチェック めてチェックする場合に いこととなり、残業代（割となる設定をすることが したとしても賃金額は減たことから、死者の受けた。１９３９（昭和 ）年、東は、次の点に留意する必 増賃金）に該当するもの

少しないように、ドライ９割が火災による３％）を答申しました。 て、最低賃金法上の問題 ります。

基本的なチェックの方 には、最低賃金との比較始まって以降の最高額で があるものと考えます。 る際の留意点す。この答申に基づき、各都道府県労働局に設けられた地方最低賃金審議 方法と留意点
会 で 審 議 し、こ の ほ ど、として支払われている手）賃 金 体 系 に お け 当を控除した額と最低賃各社において支払われ 要があります。

今年度の改定に関する答 方法
申が出そろいました。
（

望ましいと考えます。

バーの賃金制度見直しを

それによると、中央最 る賃金が最低賃金額以上

低賃金審議会が目安とし となっているかどうかを る手当項目のうち、精皆 金額を比較しなければなて示した、全都道府県の 調べるには、最低賃金の 勤手当・家族手当・通勤 らないため、留意する必年問題への対応と り わ け、東 京・墨田区に位置した

最低賃金の引き上げに

今回の最低賃金引き上

加重平均 円の引き上げ 対象となる賃金額と適用 手当については、最低賃 要があります。

「被服廠跡」に避難

ひふくしょうあと

より所定労働時間の賃金 げを契機に、２０２４年

C
G

D

A

AB CDE F G

また、同様に基本給に❶気分転換や健康維持のため、ぶらぶら歩くこと❸飼主のいない犬のこと❺日本の国技とされる競技❼手紙・書類などを入れる紙袋❾武士が腰に差していたもの❿劇場や映画館を英語で⓫引っ越すこと⓮シューズを日本語で⓯持ち物などを一時入れておく鍵のついた戸棚⓲あとから付け加えること。○○○予算⓳小さなネジ⓴赤飯に必須の豆㉑テレビによく出演する芸能人や文化人のことを上回る 円の引き上げ される次の方法によって 金との比較を行う際は、した多くが、炎や煙

ヨコのキー

京府から「関東大震災協力防災の地」として顕彰された。町内には先月末まで、
震災前に竣工した「和

泉町ポンプ場」が存在し、その地

域環境は大きかった。

塚間の相模川橋梁

は、崩壊した橋台と軌条が干潮時に姿を現す貴重な震

災遺構だ。

震災は再び繰り返す。１００年前に起きたこととして受け流すのではなく、解析と検証

を以て、次の備えとしたい。

●締め切り 9月末日（正解は10月10 日号に掲載 ）額が上昇すると、当然に 問題への対応をさらに強風」の発生により、３万★8月10日号「キー無しクロスワード」の正解は「ナガシソウメン」でした。

となりました。これによ 比 較 す る こ と に な り ま これらの手当を控除した 一定時間分の残業代が含❶お金やカードを入れて持ち歩くもの❷街角にある郵便箱❸○○ある鷹は爪を隠す❹○○○○チェンジは高速道路と一般道を結ぶ出
入り口❻今年の夏は連日30℃をこえる○○○○でしたね❽片目でまばたきする合図❾まじめ一方で、融通の利かない人⓬木の幹にくちばしで穴をあけ、中の虫を食べる
鳥⓭食パンを焼いたもの⓯道路の端の部分⓰花をさし飾るための器⓱○○ミラー、○○チェーン、自動○○増賃金額も上昇すること います。

総務部広報・情報 G「トラック時報」係が竜巻状になる「火災旋

タテのキー

14

（一社）東京都トラック協会

時間外、休 日、深夜の割 化していただきたいと思

クロスワードを解いて二重マスのA〜Gを順に読むと答えの言葉になります。

場合や、固定残業代を支●宛先り、全国加重平均の最低 す。なお、全ての地域別 額と最低賃金額を比較し ま れ る こ と と し て い る
られています。

時間給≧最低賃金額

応 募 方 法

10

F

﹇解答﹈

〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８aクロスワードパズル

賃金額は１００４円とな 最低賃金は時間額で定め なければなりません。

ります。
関東各都県の改定後の 【最低賃金の基本的な計（ ）時給制の場合

最低賃金額は、次の通り 算方法】

です。
▽東京都１１１３円▽

（ ）日給制の場合
日給÷１日の所定労働月給÷１か月平均所定

E
B

千葉県１０２６円▽神奈

川県１１１２円▽埼玉県（ ）月給制の場合

１０２８円▽茨城県９５ 時間≧最低賃金額
３円▽山梨県９３８円
なお、改定日は各都県（ ）出来高制の場合
d（ 出来高制その他請負

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意見・ご要望を明記し、
お送りく
ださい。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ インターネット応募の場合、解答フォームをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都トラック時報→」
から「パズル＆クイズ解答フォー
ム」へ 。

えます。

犠 牲 者 と な っ た。

ただし、ドライバーがります。

（ ）前記（ ）～（ ） は、最低賃金との比較をが７月 日に、地域別最 昨年、昨年と同様に最低 の場合には、それぞれの となります。

ができます。

その惨事をリアルに語れる方）に 該 当 「無 事 故 手 当 」に つ い て 上げによる人件費コスト

まちかど写真家 筑峯 総太

を含めて算定した額と最 向上による労働時間の短な ど の 前 記（

その他の請負制で労働し ば長距離手当、乗務手当
た総労働時間数）≧最低12

行う際には、これらの手

低賃金額以上の賃金の支 賃金額

令和５年度地域別最 働分からは、改定後の最低賃金額の改定

第135回

２０２３・２０２４ 行う必要もあるものと考

低 賃 金 改 定 の 目 安 と し 賃金額が大幅に引き上げ 計算式で時間給額に換算

大震災１００年に学ぶ

60

も少なくなった。もはや、９a

低賃金とを比較すること 縮が求められることにな

燃料代などの高騰によ の組み合わせの場合毎年 月に地域別最低 払いが必要です。
賃金が改定されていまbは、中央最低賃金審議会 が厳しい中で、今年も一 制で各手当が月給制など 最低賃金を比較することす。今年の改定について るコスト増加で経営環境d

例えば、基本給が日給 当を含めて算定した額と

a

c
(3)

(2)

a

b

c

とも 月１日です。賃金 労働時間≧最低賃金額

計算期間の途中であったとしても、 月１日の労
10

予定されて

いた打ち上げ花火が開始直前で急きょ中止になった。

４年ぶり開催の市民まつりでのこと◆花火などを積み込む機器が故

障し、設営が間に合わなかったのだ。さぁ～

これから、という時のつまずき。観客のため息が伝わってきた。花

火師の悔しさは言わずもがなだろう◆世界で最も美しいといわれる

日本の花火は、繊細な職人技に支えられている。アメリカで見たカ

ウントダウン花火は、色鮮やかで迫力はあったが直線的で大味。日本の〝華麗な花〟にはかなわない◆花火の季

節はまだまだ続く。これから 月にかけて全

国約 か所で打ち上げ

11

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43 41

られる。東京では９月に北区、 月に世田谷も無いことを願う。

設営の不具合も、事故

花火は一服の清涼剤。

で情緒あふれる多彩なているようだ。艶やか

あでが秋を飲み込もうとしでも現実社会でも、夏いている。俳句の世界

いうのに、真夏日が続とか◆暦の上では秋とて詠まれる場合も多い

火が「夏の季語」としい。だから最近は、花が、どうもピンとこな

花火は「秋の季語」だ

開きけり〉正岡子規。

の末に 遠くの花火

区で開催予定だ◆〈木

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２０２３年（令和５年）９月10日
第1279号