INSPIRED BY EFFICIENCYРуководство по эксплуатации
Interroll Барабанный двигатель
Серия CСерия S-SMPСерия S (версии DC)Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Производитель
Interroll Joki A/S
Hammerholmen 2-6
DK - 2650 Hvidovre
Denmark (Дания)Телефон: +45 36 88 33 44
Факс: +45 36 88 33 71
www.interroll.com

Авторские права на руководство по монтажу и эксплуатации
Авторские права на настоящее руководство по монтажу и эксплуатации
принадлежат компании Interroll Gruppe. Руководство по монтажу иэксплуатации содержит инструкции и технические чертежи, в отношении
которых действует запрет их полного или частичного тиражирования,разглашения, неразрешенного использования в целях получения
конкурентных преимуществ, а также передачи третьим лицам.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

ОглавлениеОб этом документе .................................................................................................
Информация по использованию руководства.................................................
Содержание руководства по эксплуатации и монтажу..............................
Руководство по монтажу и эксплуатации является частью изделия .......
Предупредительные надписи в данном документе........................................
Символы.............................................................................................................

6
6
6
6
7
7

Безопасность ..........................................................................................................
Основные указания по технике безопасности.................................................
Использование по назначению ........................................................................
Применение не по назначению ........................................................................
Квалификация персонала .................................................................................
Операторы.....................................................................................................
Персонал сервисного обслуживания ..........................................................
Специалист-электрик ...................................................................................
Опасности...........................................................................................................
Опасность для людей...................................................................................
Электричество ..............................................................................................
Смазка ...........................................................................................................
Вращающиеся детали ..................................................................................
Горячие детали двигателя ...........................................................................
Рабочее окружение ......................................................................................
Неисправности при эксплуатации ...............................................................
Техобслуживание..........................................................................................
Непреднамеренный запуск двигателя ........................................................
Интерфейсы для других устройств ..................................................................

8
8
8
8
9
9
9
9
9
9
9
10
10
10
10
10
10
11
11

Информация о продукции......................................................................................
Описание изделия .............................................................................................
Дополнительное оснащение........................................................................
Компоненты........................................................................................................
Фирменная табличка барабанного двигателя.................................................
Идентификация изделия...................................................................................
Технические характеристики ............................................................................
Серия C и серия S-SMP ...............................................................................
Серия S-DC ...................................................................................................
Электрические характеристики для серии C и серии S-SMP ........................
80C / 80S-SMP...............................................................................................
113C / 113S-SMP...........................................................................................
Механические характеристики для серии S-DC..............................................
80S DC ...........................................................................................................
113S DC .........................................................................................................
Размеры .............................................................................................................
Чехлы цапфы и кабельные резьбовые соединения ..................................
Диаграммы подключения для серии C ............................................................
Барабанные двигатели 80C, 113C ..............................................................
Барабанные двигатели 80S‑SMP, 113S‑SMP.............................................
Барабанные двигатели 80S DC, 113S DC ..................................................

12
12
12
13
16
17
17
17
18
19
19
20
22
22
22
23
25
25
25
26
27

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

3

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Оглавление
Дополнительное оснащение и комплектующие...................................................
Асинхронные барабанные двигатели с частотными преобразователями....
Вращающий момент в зависимости от начальной частоты......................
Параметры частотного преобразователя...................................................
Тепловая защита ...............................................................................................
Стандартный вариант: ограничитель температуры с автоматическим
возвратом в исходное положение ...............................................................

28
28
28
28
30
30

Транспортировка и хранение................................................................................. 31Транспортировка ............................................................................................... 31Хранение ............................................................................................................ 32Сборка и установка ................................................................................................
Предупредительные надписи, относящиеся к установке ..............................
Монтаж барабанного двигателя .......................................................................
Позиционирование барабанного двигателя ...............................................
Монтаж двигателя с монтажными опорами................................................
Монтаж ленты ....................................................................................................
Ширина ленты/длина барабана...................................................................
Регулировка ленты .......................................................................................
Натяжение ленты..........................................................................................
Резиновый кожух ...............................................................................................
Предупредительные надписи, относящиеся к электромонтажу....................
Электроподключение барабанного двигателя................................................
Подключение барабанного двигателя – с кабелем ...................................
Однофазный двигатель................................................................................
Внешняя защита двигателя .........................................................................
Встроенная тепловая защита ......................................................................
Частотный преобразователь .......................................................................

33
33
33
33
34
36
36
36
37
37
38
38
38
38
39
39
39

Подготовка к работе и эксплуатация ....................................................................
Первичный ввод в эксплуатацию .....................................................................
Проверки перед первичным вводом в эксплуатацию ................................
Эксплуатация .....................................................................................................
Проверки перед каждым вводом в эксплуатацию......................................
Порядок действий при несчастном случае или неисправности ....................

41
41
41
42
42
42

Техобслуживание и очистка ..................................................................................
Предупредительные надписи, относящиеся к техобслуживанию и очистке
Подготовка к техобслуживанию и очистке вручную........................................
Техобслуживание ..............................................................................................
Проверка барабанного двигателя ...............................................................
Замена масла ...............................................................................................
Замена барабанных двигателей .................................................................
Очистка...............................................................................................................

43
43
43
43
43
43
43
44

Помощь при неисправностях................................................................................. 45Поиск неисправностей ...................................................................................... 45Вывод из эксплуатации и утилизация................................................................... 53Вывод из эксплуатации ..................................................................................... 53Утилизация......................................................................................................... 53

4Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Оглавление
Приложение ............................................................................................................
Гарантия на барабанные двигатели Interroll ..................................................
Ограничения..................................................................................................
Исключения ...................................................................................................
Список сокращений ...........................................................................................
Электрические характеристики ...................................................................
Механические характеристики ....................................................................
Диаграммы подключения .............................................................................
Цветовые коды..............................................................................................
Декларация о соответствии компонентов .......................................................

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

54
54
54
54
55
55
55
56
56
57

5

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Об этом документе
Информация по использованию руководстваВ данном руководстве по монтажу и эксплуатации описаны следующие типыбарабанных двигателей:• 80C, 113C
• 113S-SMP, 113S-SMP• 80S DC, 113S DC
Содержание
руководства поэксплуатации имонтажу

Данное руководство по эксплуатации и монтажу содержит важные сведения оследующих фазах и аспектах эксплуатации барабанного двигателя.
В руководстве по монтажу и эксплуатации описан барабанный двигатель намомент его отправки с завода компании Interroll.
Для специальных вариантов исполнения дополнительно к данному руководствупо монтажу и эксплуатации действуют специальные договорные соглашения итехническая документация.

Руководство помонтажу иэксплуатации
является частью
изделия

6

4 Для безаварийной и безопасной работы, а также для выполнения возможных
гарантийных претензий необходимо сначала прочитать руководство помонтажу и эксплуатации и следовать указаниям.
4 Храните руководство по монтажу и эксплуатации поблизости от барабанного
двигателя.
4 Передавайте руководство по монтажу и эксплуатации каждому
последующему владельцу или пользователю.
4 ВНИМАНИЕ! Производитель не несет ответственности за ущерб и перебои вэксплуатации, ставшие следствием несоблюдения настоящего руководствапо монтажу и эксплуатации.
4 Если после прочтения руководства по монтажу и эксплуатации у Васостались вопросы, свяжитесь со службой поддержки клиентов Interroll.
Партнеров компании Interroll в Вашем регионе можно найти по ссылке
www.interroll.com/contact в Интернете.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Об этом документе

Предупредительные надписи в данном документе
Предупредительные надписи предостерегают от опасностей, которые могут
возникнуть при работе с барабанным двигателем. Они классифицированы начетыре степени со следующими сигнальными словами:Сигнальное слово

Значение

ОПАСНО

Обозначает опасность с высоким уровнем риска, которая,если ее не предотвратить, может привести к гибели илитяжелым травмам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обозначает опасность со средней степенью риска,которая, если ее не предотвратить, может привести кгибели или тяжелым травмам.
ОСТОРОЖНО

Обозначает опасность с низкой степенью риска, которая
может привести к легким или средним травмам, если еене предотвратить.

ВНИМАНИЕ

Обозначает опасность, которая приводит кматериальному ущербу.

Символы
Этот знак указывает на полезную и важную информацию.
Условие:R Этот знак указывает на условие, которое должно быть выполнено перед
началом монтажных работ и техобслуживания.
4 Этот знак указывает на действие, которое нужно выполнить.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

7

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Безопасность
Основные указания по технике безопасности
Барабанный двигатель сконструирован в соответствии с современным уровнем
технического развития и высылается в технически безопасном виде. Тем неменее, в ходе его использования могут возникать следующие опасности:• Опасность для жизни и здоровья пользователя или третьих лиц• Ущерб для самого барабанного двигателя и прочих вещей.
Несоблюдение указаний настоящего руководства по монтажу и эксплуатации
может привести к травмам, опасным для жизни.
4 Всегда полностью читайте руководство по монтажу и эксплуатации иуказания по технике безопасности, прежде чем приступать к работе сбарабанным двигателем, и соблюдайте указания.
4 Работы над барабанным двигателем разрешены только для обученного
технического персонала.
4 Во время работы с барабанным двигателем всегда храните руководство помонтажу и эксплуатации поблизости от рабочего места, чтобы принеобходимости можно было быстро справиться по нему.
4 Всегда учитывайте действующие национальные предписания по технике
безопасности.
4 Обратитесь в службу поддержки клиентов Interroll, если после прочтения
руководства по монтажу и эксплуатации у Вас еще остались вопросы:www.interroll.com/contact

Использование по назначению
Барабанный двигатель предназначен для использования в промышленных
зонах, супермаркетах и аэропортах и служит для транспортировки штучных
товаров, как то: детали, картонная упаковка или ящики, а также дляперемещения сыпучих грузов, таких как: гранулят, порошки и прочие текучие
материалы. Барабанный двигатель интегрируется в конвейерный модуль или вподающее устройство. Все прочие варианты использования считаются несоответствующими назначению.
Барабанный двигатель предназначен только для той рабочей области, которая
описана в главе "Информация о продукции".
Самовольное внесение изменений, отрицательно влияющих на безопасность
продукции, не разрешается.
Барабанный двигатель должен использоваться только в пределах определённых
характеристик мощности.

Применение не по назначению
Барабанный двигатель нельзя использовать для транспортировки людей.
Барабанный двигатель не предназначен для толчковой или ударной нагрузки.

8Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Безопасность
Барабанный двигатель не предусмотрен для использования под водой. Такая
область применения приводит к травмированию персонала электрическим
током, к попаданию воды и тем самым к короткому замыканию или повреждению
двигателя.
Барабанный двигатель не используется в качестве привода для кранов илиподъёмных приспособлений, а также для относящихся к ним подъёмных
канатов, кабелей и цепей.
Случаи использования, отличающиеся от применения по назначению, следует
обговаривать с компанией Interroll.
Если нет иных письменных указаний и/или если это не оформлено в видекоммерческого предложения, компания Interroll и её агенты по сбыту не несут
ответственности за ущерб продукции или перебои в работе, которые являются
результатом неучёта данных спецификаций и ограничений (см. главу
"Электротехнические данные" соответствующей страницы).

Квалификация персонала
Неквалифицированный персонал не в состоянии выявить риски и поэтому
подвергается большей опасности.
4 Выполнение работ, описанных в настоящем руководстве по эксплуатации имонтажу, следует поручать только квалифицированному персоналу.
4 Эксплуатирующая сторона обязана обеспечить контроль за соблюдением
персоналом действующих местных предписаний по охране труда.
Данное руководство по эксплуатации и монтажу предназначено для следующих
целевых групп:Операторы

Операторы прошли инструктаж по управлению и очистке барабанного двигателяи соблюдают правила техники безопасности.

Персонал сервисного
обслуживания

Персонал сервисного обслуживания имеет специальное техническое
образование или прошел производственное обучение у производителя ивыполняет работы по техобслуживанию и ремонту.

Специалист-электрик

Лица, выполняющие работы по обслуживанию электрооборудования, должны
иметь квалификацию электротехника.

Опасности
Здесь Вы найдёте информацию о различных видах опасностей и ущерба,которые могут возникнуть в связи с эксплуатацией барабанного двигателя.
Опасность для людей

Электричество

4 Работы по техобслуживанию и ремонтные работы на устройстве должны
выполняться только авторизованным персоналом при соблюдении
действующих предписаний.
4 Перед включением барабанного двигателя убедитесь, что вблизи
транспортёр отсутствуют посторонние люди.
4 Работы по электромонтажу и техобслуживанию проводить только наобесточенном оборудовании. Барабанный двигатель защитить отнепреднамеренного включения.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

9

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Безопасность
Смазка

4 Не проглатывайте смазку. Как правило, используемая смазка относительно
неядовитая, однако, может содержать вредные вещества. Проглатывание
может привести к тошноте, рвоте и/или расстройству желудка. Как правило,врачебная помощь не требуется, обращаться к врачу следует только в случае
проглатывания большого количества смазки. Тем не менее следует
посоветоваться с врачом.
4 Избегайте контакта с кожей и глазами. Вследствие длительного илиповторяющегося контакта с кожей без надлежащей очистки, поры кожи могут
засориться и могут появиться кожные заболевания, такие как: масляные угрии фолликулит.
4 Вытрите пролитую смазку как можно скорее, чтобы избежать возникновения
скользких поверхностей. Убедитесь, что смазка не попадает в окружающую
среду. Используемые салфетки и материалы для очистки утилизируйте всоответствии с правилами, чтобы избежать самовозгорания и пожаров.
4 При воспламенении смазки затушите огонь пеной, распыляемой водой, сухим
химическим порошком или диоксидом углерода. Не тушите огонь водной
струей. Носите соответствующую защитную спецодежду и дыхательную
маску.
4 Обратите внимание на соответствующие сертификаты на сайте
www.interroll.com.

Вращающиеся детали

4 Не трогать зоны между барабанным двигателем и лентами транспортера илицепями конвейера.
4 Длинные волосы завязать в пучок.
4 Носить плотно прилегающую рабочую одежду.
4 Не надевать украшений, например цепочки или браслеты.

Горячие детали
двигателя

4 Не трогать поверхность барабанного двигателя. Это может привести к ожогам
даже при нормальной рабочей температуре.

10Рабочее окружение

4 Не использовать барабанный двигатель во взрывоопасных зонах.
4 Удалить из зоны работы двигателя ненужный материал и предметы.
4 Носить защитные перчатки.
4 Точно следовать спецификации при укладывании транспортируемого
материала, проконтролировать процесс укладывания.

Неисправности приэксплуатации

4 Регулярно проверяйте двигатель на наличие в нём видимых повреждений.
4 При образовании дыма, необычных шумах или блокировке (дефекте)транспортируемого материала немедленно остановить барабанный
двигатель и предохранить от случайного включения.
4 Немедленно вызвать технический персонал и определить причину
неисправности.
4 Во время эксплуатации не наступать на барабанный двигатель илитранспортёр/установку, в котором/которой он установлен.

Техобслуживание

4 Регулярно проверяйте продукт на видимые неисправности, необычные шумыи контролируйте прочность крепления арматуры, винтов и гаек.
Дополнительное техобслуживание не требуется.
4 Не открывать барабанный двигатель.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Безопасность
Непреднамеренный
запуск двигателя

4 Соблюдать осторожность при монтаже и техобслуживании, или в случае
неисправности барабанного двигателя: Барабанный двигатель может
непреднамеренно заработать.

Интерфейсы для других устройствПри встраивании барабанного двигателя в комплектную установку могут
образовываться опасные зоны. Эти опасные зоны не описаны в данном
руководстве по монтажу и эксплуатации и должны быть проанализированы входе планирования, монтажа и ввода в эксплуатацию всей установки.
4 После монтажа барабанного двигателя в транспортер, перед включением
транспортера необходимо проверить всю установку на предмет возможного
образования опасных зон.
4 При необходимости предпринять дополнительные конструктивные меры.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

11

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Информация о продукции
Описание изделия
Барабанный двигатель – это полностью закрытый электрический ведущий вал.
Он заменяет собой внешние детали, такие как двигатели и приводы, которые
нуждаются в частом техобслуживании.
Барабанный двигатель устойчив к воздействию крупных и мелких частиц пыли,струй воды и брызг, а также к большинству агрессивных внешних факторов.
Благодаря степени защиты IP66 или IP69k, а также исполнению из нержавеющей
стали (по запросу), барабанный двигатель может быть использован припереработке пищевых продуктов, в фармацевтической промышленности, атакже может применяться при высоких требованиях к гигиене. Двигатель можно
использовать как без облицовки, так и с резиновой обкладкой для увеличения
трения между барабанным двигателем и лентой транспортера или спрофильной облицовкой для приведения в действие модульных и профильных
конвейеров.
Барабанные двигатели серии C и S-SMP приводятся в действие асинхронным
индукционным электродвигателем переменного тока. Последний предлагается сразличными ступенями мощности и для электросетей любых стран мира.
Барабанные двигатели серии S-DC приводятся в действие щеточным
двигателем 24 В пост. тока.
Барабанный двигатель содержит жидкую смазку, используемую в качестве
смазочного и охлаждающего средства, отводящего излишки тепловой энергии ввоздух над барабаном и лентой транспортера.
Если двигатель используется без ленты или с модульной лентой, необходима
специальная конструкция, гарантирующая охлаждение.
Дополнительное
оснащение

12Встроенная защита от перегрева: Переключатель тепловой защиты,встроенный в лобовую часть обмотки, предохраняет от перегрева.
Переключатель срабатывает, когда двигатель разогревается слишком сильно.
Он должен быть подключен к надлежащему внешнему устройству управления,которое прервет подачу тока к двигателю в случае его перегрева (см. "Тепловая
защита", стр. 30).

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции

Компоненты

24

71

21

65 17

23

22

74 68

70

141

3

26

19

67 251

12

51

303

2

6

323

67

8

7 17 68 65

18

141

74

72

25

80C, 80S-SMP

2
3
6
7
8
12
17
18
19
21
22
23
24
25

Передний щит статора
Задний щит статора
Зубчатое колесо
Зубчатое колесо
Передача
ТрубаКрышка подшипника
Шестерня ротора
Шайба валаРезиновая насадка
Подключение
Кабель
Чехол цапфы (открытый)Чехол цапфы (закрытый)Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

26
51
65
67
68
70
71
72
74
141
251
303
323

Задняя осьСтатор
Манжетное уплотнение
Подшипник 608 2RSПодшипник 6003 2RSПодкладная шайба
Стопорный винт M8 x 8 ммСтопорный винт M8 x 20 ммДистанционная шайба
Масляное уплотнение
РоторСтупень передачи 1Ступень передачи 213

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
24

71

21

65

23

22

70

15 26

74

54

55 17

77

76

97 61

12

51

2 II

2I

31

1

2 III

6

32

1 7

52

65

7 4

72

25

113C, 113S-SMP

1
2
6
12
15
17
21
22
23
24
25
26
31
32

14

Ось
Ступени передачи I, II и IIIЗубчатое колесо
ТрубаЗаводская табличка
Корпус подшипника
Резиновая втулка
Нажимная втулка
Кабель
Чехол цапфы открытый
Чехол цапфы закрытый
Ось
Муфта
Штифт

51
52
54
55
61
65
70
71
72
74
76
77
97

Электродвигатель/ротор
Подкладная шайба
Защитная шайба
Изолирующая трубка
ШтифтУплотнение валаПодкладная шайба
Резьбовой штифт
Резьбовой штифт
Дистанционная шайба
Заземлительный болтРазгрузка от натяжения
Кабельное зажимное устройство

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
17
65
25

25

71
71

26

17

12

65

Направляющий ролик, серия C

12
17
25

Труба
Крышка подшипника
Чехол цапфы (закрытый)Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

26
65
71

Ось
Манжетное уплотнение
Стопорный винт M8 x 8 мм

15

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции

Фирменная табличка барабанного двигателя

RROL
E
T
L

IN

Данные на фирменной табличке барабанного двигателя служат для егоидентификации. Только в случае правильной идентификации барабанный
двигатель может быть использован по назначению.

Made in Denmark

De2009/41

2650 Hvidovre

Cont. duty
40 °C 1.0 SF
Oil 32 cSt
0.18 m/s
43.3 fpm
50 Hz 230 V
60 Hz 220-240 V
1.03
If
1.12

Type 6113
EDP
6094Q
no
0.88
cos
0.99
IP 66

®

C

US

RL 492Phase 12.40
Ik
2.30 6µF
6IEC 34

Order 217265
No 296019
CLASS F
0.11 kW
0.15 HP

Фирменная табличка, серия C

1
2
3

Страна-производитель

Место производства
Макс. температура окружающей
среды и фактор перегрузок
4 Сорт смазки
5 Скорость вращения барабана
6 Номинальное напряжение иноминальная частота
7 Номинальная сила тока8 Длина ролика/барабана
9 Международная комиссия поэлектротехнике: Стандарт длябарабанных двигателей
10 Параметр конденсатора

16

11 Потребление тока приблокированном двигателе
12 Номинальная мощность
13 Класс изоляции
14 Серийный номер
15 Номер заказа
16 Степень защиты
17 Коэффициент мощности
18 Номер артикула
19 Тип барабанного двигателя

20 Место производства/датаВерсия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции

Идентификация изделияДля идентификации барабанного двигателя необходимы следующие указанные
ниже данные. Параметры для специфического барабанного двигателя можно
вносить в последнюю колонку.
Информация

Возможное значение

Типовой шильдик
барабанного
двигателяТип двигателя
Скорость в м/сСерийный номер
Длина барабана в ммЧисло полюсов
Мощность в кВтДиаметр барабана
(диаметр труб)напр.,
112,3 мм концы барабана
113,3 мм середина
барабана

Материал
облицовки

напр. резина, толщина,профиль

Собственное значение

Технические характеристики
Серия C и серия S-SMPКласс защиты

IP64 (стандартно)IP66 (опционально)Диапазон температур
окружающей среды длянормального использования 1)

от +5 °C до +40 °C

Диапазон температур
окружающей среды дляиспользования при низких
температурах 1)

от -25 °C до +15 °CВремя такта

макс. 3 запуска/остановки в минуту
Увеличенное время такта возможно приэксплуатации с частотным преобразователем
(VFA) или в случае специального исполнения

Высота монтажа над уровнем
моря

макс. 1000 м

1)В зависимости от температуры окружающей среды необходимы различные
виды смазок. При температуре окружающей среды ниже +5 °C мы рекомендуем
антиконденсатный нагреватель. При температуре ниже -20 °C должны бытьустановлены специальные прокладки оси и кабели.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

17

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
Серия S-DCПитание

12 - 24 В пост. токамин. 3,2 АЧастота волн напряжения ≥ 1 кГцПредохранитель

2,7 A

Ток полной нагрузки

2,7 A

Ток полной нагрузки длядлительного режима
эксплуатации

2,4 A

Класс защиты

IP66/67Диапазон температур
окружающей среды длянормального использования

от 0 °C до +40 °C

Диапазон температур
окружающей среды дляиспользования при низких
температурах 2)

от -20 °C до +40 °C

Время такта

макс. 20 запусков/остановок в минуту
Большее время такта по запросу

Макс. уровень шума< 0,5 м/с: Нулевая нагрузка/полная нагрузка:50/52 дБА> 0,5 м/с: Нулевая нагрузка/полная нагрузка:58/60 дБАОжидаемый срок службы

3000 ч в длительном режиме эксплуатации
3 000 000 пусков/остановов

Кабель

Стандартный кабель, не содержащий
галогенов
Длина кабеля: мин. 1,1 мДиаметр: Ø 7 мм, жилы 2 x 1,5 мм²2)18

По запросу.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции

Электрические характеристики для серии C и серии S-SMPСокращения см. "Список сокращений", стр. 55.
80C / 80S-SMP

P

ISt

U

f

кВт

мм

В

Гц

np

If

Ik

I0

RM

RA

C

A

A

A

Ом

Ом

мкФ

Cos φ Th

0,025 75

1x230 50

4

0,39

0,68

0,31

150

150

3

0,998 S01

0,050 50

1x230 50

2

0,54

1,17

0,38

82

125

3

0,997 S01

0,075 60

1x230 50

2

0,68

1,53

0,48

66

85

4

1

0,075 60

1x230 50

2

0,68

1,53

0,48

66

85

4

0,997 S01

0,110 75

1x230 50

2

0,94

1,86

0,61

51

37

6

0,999 S01

0,085 75

1x230 60

2

0,68

2,20

0,50

38

29

6

0,996 S01

0,085 75

1x230 50

2

0,73

1,80

0,37

48

52

6

0,98

S01

0,085 75

1x115 60

2

1,42

4,40

0,93

9,5

9,5

20

0,99

S01

0,085 75

1x100 50

2

1,73

4,40

1,32

9

7,3

25

0,95

S01

0,085 75

1x100 60

2

1,53

4,20

1,21

9

7,3

25

0,99

S01

0,050 60

3x400 50

2

0,22

0,74

0,17

342

-

–

0,71

S01

0,075 60

3x400 50

2

0,30

1,07

0,24

226

-

–

0,7

S01

0,085 60

3x400 50

2

0,32

1,07

0,24

226

-

–

0,74

S01

0,085 60

3x230 50

2

0,53

1,83

0,40

74,2

-

–

0,73

S01

0,085 60

3x230 60

2

0,50

1,70

0,30

74,2

-

–

0,78

S01

0,075 60

3x230 50

2

0,51

1,83

0,40

74,2

-

–

0,69

S01

0,075 60

3x230 60

2

0,49

1,70

0,30

74,2

-

–

0,74

S01

0,085 60

3x200 50

2

0,54

1,88

0,36

68,5

-

–

0,78

S01

0,085 60

3x200 60

2

0,53

1,67

0,31

68,5

-

–

0,82

S01

S01

Для частотного преобразователя
0,085 60

3x230 50

2

0,53

1,83

0,40

74,2

-

–

0,73

S01

0,085 60

3x230 60

2

0,50

1,70

0,30

74,2

–

–

0,78

S01

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

19

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
113C / 113S-SMP

P

ISt

If

Ik

I0

RM

RA

C

Cos φ

Th

кВт

мм В

Гц

A

A

A

Ом

Ом

мкФ

0,015 40 1x220

50 8

0,37

0,50

0,34

280

335

3

1,00

SP1

0,040 60 3x480

60 8

0,3

0,42

0,32

260

-

3

0,57

S01 1)

0,040 48 3x230

50 8

0,64

0,93

0,63

125

-

–

0,58

S01

0,040 48 3x230

60 8

0,55

0,93

0,52

125

-

–

0,58

S01

0,040 48 3x400

50 8

0,37

0,53

0,36

125

-

–

0,58

S01

0,040 48 3x460

60 8

0,36

0,53

0,35

125

-

–

0,58

S01

0,060 40 1x220-240 50 4

0,73-0,76

1,40

0,60-0,63

63,5

100

4

0,98

–

0,060 40 1x220-240 60 4

0,85-0,86

1,45

0,60-0,61

63,5

100

4

0,97

–

0,060 40 1x220-240 50 4

0,73-0,76

1,40

0,60-0,63

63,5

100

4

0,98

S01

0,060 40 1x220-240 60 4

0,85-0,86

1,45

0,60-0,61

63,5

100

4

0,97

S01

0,060 40 1x110

1,90

6,60

1,80

10,8

24,8

12

0,85

S06

0,060- 40 1x110-115 60 4
0,070

1,45-1,50

3,40-3,55 1,80

10,8

24,8

12

0,90

S06

0,090 40 1x115

2,20

4,30

7,7

13,7

20

0,90

S01

0,090 40 1x220-240 50 4

0,93-1,05

1,65-1,85 0,80-1,00

42,5

65,5

6

0,91

–

0,090 40 1x220-240 60 4

1,09-1,11

1,6-1,8

0,71-0,74

42,5

65,5

6

0,96

–

0,090 40 1x220-240 50 4

0,93-1,05

1,65-1,85 0,80-1,00

42,5

65,5

6

0,91

SP1

0,090 40 1x220-240 60 4

1,09-1,11

1,6-1,8

0,71-0,74

42,5

65,5

6

0,96

SP1

0,110 40 1x230

50 4

1,20

2,00

0,80

47

74

6

1,00

S06

0,110 40 1x230

50 4

1,20

2,30

0,95

26,5

83,5

6

0,85

S01

0,110 40 3x200

50 4

0,81

2,00

0,75

22,2

-

–

0,75

S01 1)

0,110 40 3x200-208 60 4

0,81

2,00

0,58-0,61

22,2

-

–

0,69

S01 1)

0,110 40 3x230

50 4

0,80

2,60

0,70

28

-

–

0,67

S01

0,110 40 3x230

60 4

0,75

2,40

0,58

28

-

–

0,71

S01

0,110 40 3x380-420 50 4

0,44-0,46

1,50

0,38-0,40

83,5

-

–

0,72

S01

0,110 40 3x380-440 60 4

0,42-0,44

1,40

0,35

83,5

-

–

0,70

S01

0,110 40 3x230

50 4

0,85

2,20

0,70

92,5

-

–

0,67

S01 2)

0,110 40 3x230

60 4

0,78

2,16

0,59

92,5

-

–

0,71

S01 2)

0,110 40 3x400

50 40,44-0,46

1,38

0,41

92,5

-

–

0,72

S01 3)

0,110 40 3x460

60 40,42-0,44

1,50

0,42

92,5

-

–

0,70

S01 3)

0,110 40 3x460

60 4

0,45

1,00

0,32

104

-

–

0,61

S01

0,110 40 3x480

60 4

0,43

1,00

0,34

104

-

–

0,61

S01

0,110 60 1x110

50 4

2,60

5,80

2,5

6,3

13,4

20

0,88

–

0,110 60 1x110-115 60 4

2,15-2,20

5,60

1,44-1,52

6,3

13,4

16

0,94

–

0,110 60 1x110-115 50 4

2,60

5,80

2,50-2,75

6,3

13,4

20

0,88

S06

0,110 60 1x110-115 60 4

2,15-2,20

5,60

1,44-1,58

6,3

13,4

16

0,94

S06

20

U

f

np

50 4

60 4

1,80

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
P

ISt

U

кВт

мм В

f

np

If

Ik

I0

RM

RA

C

Cos φ

Th

A

A

A

Ом

Ом

мкФ

0,110 60 1x200-240 50 4

1,00-1,13

2,40

0,85-0,90

32,5

51,5

6

0,88

–

0,110 60 1x208-240 60 4

1,05-1,27

2,30

0,70-0,88

32,5

51,5

6

0,99

–

0,110 60 1x200-240 50 4

1,00-1,13

2,4

0,85-0,90

32,5

51,5

6

0,88

SP1

0,110 60 1x208-240 60 4

1,05-1,27

2,03

0,70-0,88

32,5

51,5

6

0,99

SP1

0,110 60 1x200-240 50 4

1,00-1,13

2,40

0,85-0,90

32,5

51,5

6

0,88

S01

0,110 60 1x208-240 60 4

1,05-1,27

2,30

0,70-0,88

32,5

51,5

6

0,99

S01

0,110 75 1x220-240 50 6

1,16

2,20

1,05

45,9

55,5

8

0,99

S01 1)

0,110 75 1x220-240 60 6

1,40-1,43

2,25

1,00

45,9

55,5

8

0,99

S01

0,110 75 3x220-240 50 6

1,00-1,10

2,25

0,98

30

-

–

0,67

S01

0,110 75 3x240

0,98

1,90

0,98

30

-

–

0,67

S01

0,110 75 3x380-420 50 6

0,60-0,64

1,30

0,57-0,65

92

-

–

0,62

S01

0,110 75 3x440

Гц

60 6
60 6

0,57

1,10

0,55

92

-

–

0,62

S01

0,150 75 1x110-115 50 4

3,60

7,80

3,10

4

9,8

25

0,80

S06

0,150 75 1x110-115 60 4

2,80

7,50

1,95

4

9,8

20

0,89

S06

0,160 60 3x220-240 50 4

0,97-1,00

3,40

0,78-0,83

24,2

-

–

0,76

S01

0,160 60 3x220-240 60 4

0,96-1,03

3,40

0,71

24,2

-

–

0,79

S01

0,160 48 3x210-240 50 4

0,97-1,00

3,17

0,67

64,1

-

–

0,76

S01 2)

0,160 48 3x210-240 60 4

0,87

2,97

0,67

64,1

-

–

0,79

S01

0,160 48 3x380-420 50 4

0,56-0,58

1,83

0,49

64,1

-

–

0,76

S01 3)

0,160 48 3x380-440 60 4

0,52

2,00

0,47

64,1

-

–

0,78

S01

0,180 60 3x200

50 4

1,22

4,80

1,06

12,2

-

–

0,71

S01

0,180 60 3x200-208 60 4

1,09

4,50-4,70 0,83-0,87

12,2

-

–

0,75-0,72 S01

0,180 66 3x210-240 50 4

1,43

3,40

0,78-0,83

47

-

–

0,76

S01 4)

0,180 66 3x210-240 60 4

1,23

3,30

0,7-0,73

47

-

–

0,73

S01

0,180 66 3x380-420 50 4

0,61-0,63

2,30

0,51

47

-

–

0,76

S01 4)

0,180 66 3x460

0,63-0,70

2,60

0,49

47

-

–

0,73

S01

0,180 75 3x210-240 50 4

1,00

4,00

0,78-0,83

15

-

–

0,76

S01 4)

0,180 75 3x210-240 60 4

1,00-1,25

4,75

0,70-0,73

15

-

–

0,73

S01

0,180 75 3x380-420 50 4

0,61-0,63

2,30

0,45-0,48

47

-

–

0,76

S01 4)

0,180 75 3x380-440 60 4

0,63-0,70

2,60

0,40-0,42

47

-

–

0,73

S01

0,180 75 3x440

0,56

1,85

0,45

58

-

–

0,76

S01

0,180 75 3x460-500 60 4

0,58-0,51

2,00

0,43

58

-

–

0,66

S01

0,180 75 3x525-575 60 4

0,40-0,47

1,90

0,31-0,40

88,5

-

–

0,66-0,73 S06

0,180 75 1x220

50 4

1,51

2,56

1,02

22,4

36,5

8

0,97

S01

0,250 60 3x380-420 50 2

0,68

2,60

0,44

33,5

-

–

0,86

S01

60 4

50 4

1)

не соответствует требованиям ULВерсия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

21

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
2)использовать кабель низкого напряжения

3)использовать кабель высокого напряжения

4)использовать кабель низкого напряжения с физическ. изоляцией

Механические характеристики для серии S-DCСокращения см. "Список сокращений", стр. 55.
80S DC

PN

gs

i

v

nA

MA

FN

TE

Мин.
SLmin
вес при
пуске

м/с

мин-1

Нм

Н

Н

кг

мм

115,2

0,12

28

12,6

315

2000

100

285

96,0

0,15

35

10,5

263

2000

80

285

78,5

0,18

42

8,6

215

2000

67

285

52,9

0,27

63

5,8

175

2000

52

285

71,6

0,20

47

7,8

145

2000

44

285

63,5

0,23

54

7,0

195

2000

60

285

43,3

0,33

77

4,7

118

2000

36

285

48,8

0,30

70

5,4

135

2000

40

285

19,2

0,76

178

1,6

40

1500

16

285

16,0

0,90

211

1,3

33

1500

13

285

13,1

1,10

258

1,1

28

1500

11

285

i

v

nA

MA

FN

TE

Мин.
SLmin
вес при
пуске

м/с

мин-1

Нм

Н

Н

кг

мм

115,2

0,18

26

12,6

223

2000

71

273

96,0

0,21

30

10,5

186

2000

57

273

78,5

0,26

37

8,6

152

2000

47

273

71,6

0,29

42

7,8

138

2000

42

273

63,5

0,32

46

7,0

124

2000

37

273

52,9

0,39

56

5,8

103

2000

31

273

48,8

0,42

60

5,4

96

2000

28

273

43,3

0,47

68

4,7

83

2000

25

273

19,2

1,07

154

1,6

28

1500

11

273

16,0

1,28

184

1,3

23

1500

9

273

13,1

1,56

224

1,1

19

1500

8

273

кВт
0,044

113S DC

PN

3

gs

кВт
0,044

22

3

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции

Размеры
Некоторые размеры указаны в виде "SL+". SL — сокращение для "shelllength" (длина барабана). Это значение можно вывести на основании значения
RL, указанного на фирменной табличке барабанного двигателя (см. «Фирменная
табличка барабанного двигателя», стр. 11). У барабанных двигателей 80S и
113C размер RL равен данным FW.
• В барабанных двигателях 80C / 80S-SMP / 80S DC: SL = RL - 10
• В барабанных двигателях 113C / 113S-SMP / 113S DC: SL = RL - 22

FW/RL

Z

F=

E=

D=

B

Z-Z

Z

Размеры барабанных двигателей 80C / 80S-SMP / 80S DC

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

23

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
Тип

A
мм

B
мм

C
мм

D
мм

E
мм

F
мм

H
мм

FW
мм

EL
мм

AGL
мм

80C, 80S-SMP, 80S-DCсферич.
SL 270 до 612 мм

81,5

80

20

35

45

21

8

SL+10

SL+16

SL+68

80C, 80S-SMP, 80S-DCсферич.
SL 612 до 962 мм

83

81

20

35

45

21

8

SL+10

SL+16

SL+68

80C, 80S-SMP, 80S-DCцилиндрич.
SL 270 до 612 мм

80,5

80,5

20

35

45

21

8

SL+10

SL+16

SL+68

80C, 80S-SMP, 80S-DCцилиндрич.
SL 612 до 962 мм

83

83

20

35

45

21

8

SL+10

SL+16

SL+68

FW/RL

Z-Z F=

E=

D=

B

Z

Z

Размеры барабанных двигателей 113C / 113S-SMP / 113S DC

Тип

A
мм

C
мм

D
мм

E
мм

F
мм

H
мм

FW
мм

EL
мм

AGL
мм

113C, 113S-SMP, 113S-DCсферич.

113,3 112,5 20

35

45

21

14

SL+22

SL+28

SL+68

113C, 113S-SMP, 113S-DCцилиндрич.

113,3 113,3 20

35

45

21

14

SL+22

SL+28

SL+68

24

B
мм

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
Чехлы цапфы икабельные резьбовые
соединения

2.2Чехол цапфы, стандарт, алюминий

Чехол цапфы с защитным приспособлением для кабеля

Диаграммы подключения для серии CВ настоящем руководстве по монтажу и эксплуатации приведены только
стандартные диаграммы подключения. Для остальных вариантов подключения
диаграмма поставляется отдельно, вместе с барабанным двигателем.
Сокращения, см. "Список сокращений", стр. 55.
Цветовое кодирование, см. "Цветовые коды", стр. 56.
Барабанные двигатели
80C, 113C
T.C.
N.C.
3

1

2

5

6

bn bk wh bu rd

gy

ye/gn

3 1 2 4 5bn bk wh bu rd

6
gy

ye/gn

C

4

(V)
F

0

Стандартное подключение

Тепловая защита в качестве опции. В барабанном двигателе без тепловой
защиты жилы 5 и 6 являются холостыми.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

25

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции

T.C.
N.C.
2

3

1

wh

bn

bk

2

3

1

wh

bn

ye/gn

bk

ye/gn

C
0
F

Опциональное подключение

Барабанные двигатели
80S‑SMP, 113S‑SMP
T.C.

T.C.
3~

3~
N.C.

N.C.

1

3

4

5

2

bk

bn

bu

rd

wh

R

S

T

ye/gn

3

1

4

5

2

bn

bk

bu

rd

wh

R

S

T

ye/gn

Трехфазный, 6-жильный кабель

T.C.

T.C.
1~

1~
N.C.
3

1

2

4

5

6

bn

bk

wh

bu

rd

gy

C

N.C.

ye/gn

4

1

2

3

5

6

bu

bk

wh

bn

rd

gy

F

0

ye/gn

C
(V)
F

0

(V)

Однофазный, 6-жильный кабель

26Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Информация о продукции
Барабанные двигатели
80S DC, 113S DC

1

2

bn

wh

+

(V)

-

Указание: Чтобы получить направление вращения против часовой стрелки,поменяйте местами коричневый и белый провод.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

27

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Дополнительное оснащение и комплектующие
Асинхронные барабанные двигатели с частотными
преобразователями
Вращающий момент взависимости отначальной частоты

Рабочая частота Гц

5

10

15

20

25

30-50 55

60

65

70

83

Доступный момент двигателя в %Номинальная
50 Гц 80частота двигателя 60 Гц 75

85

90

95

100 100

91

77

71

80

85

90

95

100

100 100 92

86Рабочая частота Гц

80

85

90

95

100

105

110

115

120

75

Доступный момент двигателя в %Номинальная
частота двигателя

50 Гц 67

63

58

51

46

42

38

34

32

29

60 Гц 80

75

71

68

63

60

55

50

45

42

Значение 1: Основано на номинальной частоте двигателя 50 ГцЗначение 2: Основано на номинальной частоте двигателя 60 ГцПоказанная в графике зависимость вращающего момента выражается
формулой P = T x ω. Если рабочая частота уменьшается и составляет менее
20/24 Гц, происходит уменьшение момента вращения двигателя в результате
изменения условий оттока тепла. Передача потерь мощности здесь обусловлена
количеством смазки и, по сравнению со стандартными двигателями
вентиляторов, происходит иначе. При частотах от 80 ... 85 / 95 ... 100 Гцотображенный момент имеет не вышеупомянутую гиперболическую форму, авыражается квадратичной функцией, зависящей от опрокидывающего момента инапряжения. Исходная/частотная характеристика большинства частотных
преобразователей с запиткой от 3 x 400 В / 3 x 460 В может быть установлена на
230 В / 50 Гц для подключения двигателей с напряжением 230 В. Этоспровоцирует дальнейшие потери в двигателе и приведет к его перегреву.
Параметры частотного
преобразователя

28• Тактовая частота: Высокая тактовая частота приводит к улучшению КПДдвигателя. Оптимальная частота — это 8 или 16 кГц. На такие параметры, каккачество теста кругового вращения (двигатель вращается по кругу) иразвитие шума, положительно влияет высокая частота.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Дополнительное оснащение и комплектующие
• Увеличение напряжения: Обмотки двигателя Interroll предусмотрены дляноминальной скорости подъема напряжения, равной 1 кВ/мкс. Есличастотный преобразователь генерирует более резкий скачок напряжения,можно установить дроссели между ним и двигателем. Поскольку всебарабанные двигатели фирмы Interroll работают в масляной ванне, опасность
перегрева или повреждения двигателя по причине высокой скорости подъема
напряжения крайне мала. Пожалуйста, в случае сомнений обращайтесь кместному отделению фирмы Interroll.
• Напряжение: Если у барабанного двигателя установлен частотный
преобразователь с однофазной запиткой, необходимо убедиться, чтоуказанный двигатель рассчитан для используемого сетевого напряжения иподключен соответственным образом.
• Частота на выходе: Осторожно при использовании с частотой на выходе
более 87/100 Гц. Высокие частоты могут вызывать шумы, вибрации ирезонанс и сокращать номинальный момент на выходе двигателя. Осторожнопри использовании преобразователей с частотами ниже 25 Гц: может
произойти перегрев или потеря мощности двигателя. Пожалуйста, в случае
сомнений обращайтесь к местному отделению фирмы Interroll.
• Мощность двигателя: Не все частотные преобразователи могут
задействовать двигатели с более чем 6 полюсами и/или мощностью навыходе ниже 0,2 кВт/0,25 НР. Пожалуйста, в случае сомнений обращайтесь кместному отделению фирмы Interroll или поставщику частотного
преобразователя.
• Параметры частотного преобразователя: Частотные преобразователи
обычно высылаются с набором параметров по умолчанию. Благодаря этому
преобразователь готов к немедленной эксплуатации. Однако стандартные
параметры в некоторых случаях не являются оптимальными для Вашего
двигателя и должны подгоняться под соответствующий двигатель.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

29

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Дополнительное оснащение и комплектующие

Тепловая защитаПри нормальных условиях эксплуатации интегрированный в обмотке статора
контакт термовыключателя замкнут. Если предельная температура двигателя
достигнута (перегрев), контакт переключателя размыкается при достижении
предварительного значения температуры (в зависимости от класса изоляции
обмотки), чтобы предотвратить повреждение двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Состояние термовыключателя восстанавливается автоматически, еслидвигатель остыл
Непреднамеренный запуск двигателя
4 Термопереключатель должен включаться в линию с соответствующим релеили контактором, чтобы подача тока к двигателю была надежно прервана присрабатывании переключателя.
4 После срабатывания переключателя подождать, пока двигатель остынет иперед новым включением убедиться, что нет опасности для людей.

Стандартный вариант:ограничитель
температуры савтоматическим
возвратом в исходное
положение

Срок эксплуатации: 10 000 циклов
перем. токcos φ = 1

2,5 A

250 В перем. токаcos φ = 0,6

1,6 A

250 В перем. тока1,6 A

24 В пост. тока1,25 A48 В пост. тока6,3 A

250 В перем. токапост. токСрок эксплуатации: 2 000 циклов
перем. ток30cos φ = 1Температура обратного переключения

40 K ± 15 KСопротивление

< 50 мОм

Время вибрации контактов

< 1 мс

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Транспортировка и хранение
Транспортировка

ОСТОРОЖНО
Опасность получения травм в результате несоответствующей
транспортировки
4 Работы по транспортировке производить только с привлечением
авторизованного техперсонала.
4 Для барабанных двигателей диаметром 136 мм и более во время
транспортировки используйте подъемный кран или любое подъёмное
устройство. Полезная нагрузка крана или подъёмного устройства должна
быть выше веса барабанного двигателя. Трос крана и подъёмное устройство
должны быть прочно закреплены на валах барабанного двигателя во время
подъема.
4 Паллеты не складывать одну на другую.
4 Перед транспортировкой убедиться, что барабанный двигатель надёжно
закреплён.

ВНИМАНИЕ
Опасность возникновения повреждений барабанного двигателя из-заненадлежащей транспортировки
4 Избегать сильных толчков при транспортировке.
4 Не поднимать барабанный двигатель за кабель или за клеммную коробку.
4 Не перевозите барабанные двигатели между тёплыми и холодными местами.
Это может привести к образованию конденсата.
4 При перевозке в морских контейнерах убедитесь, что температура вконтейнере не будет превышать 70 °C (158 °F) на протяжении длительного
времени.
4 Убедитесь, что двигатели серии S, предназначенные для вертикального
монтажа, расположены в горизонтальном положении при транспортировке.
4 Любой барабанный двигатель после транспортировки проверить на наличие
повреждений.
4 Если повреждения были зарегистрированы, сфотографируйте повреждённые
детали.
4 В случае получения повреждения во время транспортировки немедленно
проинформируйте экспедиторскую компанию и фирму Interroll, что сохранить
права на возмещение ущерба.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

31

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Транспортировка и хранение

Хранение

ОСТОРОЖНО
Опасность получения повреждений при несоответствующем хранении
4 Паллеты не складывать одну на другую.
4 Укладывать в штабель максимально четыре картонных коробки.
4 Соблюдать правила крепления.
4 Хранить барабанный двигатель в чистом, сухом и закрытом месте притемпературе от +15 до +30 °C; предохранять от сырости и влажности.
4 При сроках хранения более трех месяцев периодически проворачивать вал, впротивном случае возможно повреждение уплотнений вала.
4 Любой барабанный двигатель после хранения проверить на наличие
повреждений.

32Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Сборка и установка
Предупредительные надписи, относящиеся к установке

ОСТОРОЖНО
Вращающиеся детали и непреднамеренный запуск двигателя
Опасность защемления пальцев
4 Не трогать зоны между барабанным двигателем и лентами транспортера илицепями конвейера.
4 Установить защитное приспособление (напр. покрытие) для предотвращения
защемления пальцев в лентах или цепях транспортёра.
4 Прикрепить к транспортёру соответствующий предупреждающий указатель.

ВНИМАНИЕ
Опасность материального ущерба, который может привести к выходу изстроя или сокращению срока эксплуатации барабанного двигателя
4 Учтите следующие правила техники безопасности.
4 Не роняйте барабанный двигатель, не используйте его не по назначению,чтобы избежать внутренних повреждений.
4 Любой барабанный двигатель проверьте перед монтажом на наличие
повреждений.
4 Чтобы предотвратить повреждение внутренних деталей и уплотнений, недержите барабанный двигатель за выступающие из вала двигателя кабели,не переносите его за них и не фиксируйте на них.
4 Не перекручивайте кабели двигателя.
4 Не подвергайте ленту слишком сильному натяжению.

Монтаж барабанного двигателя
Позиционирование
барабанного
двигателя

4 Убедитесь, что все данные на фирменной табличке правильны и совпадают сданными в документации к заказу.
Для монтажа барабанного двигателя на негоризонтальных поверхностях должен
применяться двигатель специальной конструкции. Точная конструкция должна
быть указана при заказе. В случае сомнений обращайтесь в фирму Interroll.
Барабанный двигатель должен быть установлен горизонтально с зазором +/- 5°(барабанный двигатель 113S: +/- 2°), если в подтверждающих документах кзаказу не содержится других указаний.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

33

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Сборка и установка

+2° +5°-2°-5°Расположение барабанного двигателя
Монтаж двигателя смонтажными опорами

Монтажные опоры должны быть достаточно прочными, чтобы обеспечить
постоянный вращающий момент двигателя.
4 Опоры установить на подающей или машинной раме. Убедитесь, чтобарабанный двигатель крепится параллельно к направляющему ролику подпрямым углом к подающей раме.
4 Концы вала барабанного двигателя вставьте в монтажные опоры всоответствии с таблицей «Монтажное положение» (см. выше).
4 Если вал необходимо закрепить на монтажных кронштейнах (например, спомощью винта через поперечное отверстие в цапфе вала), это необходимо
делать только на одной стороне, чтобы другая сторона в случае теплового
расширения оставалась подвижной в осевом направлении.
Крепление в двигателях серии S и D, а также в двигателях типа 80i, 113i, 217i
и 315i: на стороне без подключения кабеля. Крепление в двигателях типа138i, 165i, 216i и 113E: на стороне подключения кабеля
4 Убедитесь, что как минимум 80 % основных поверхностей барабанного
двигателя поддерживаются монтажными опорами.
4 Убедитесь, что зазор между основными поверхностями и опорой составляетне более 0,4 мм.
4 Если барабанный двигатель часто используется для реверсивной
эксплуатации или для эксплуатации в старт-стопном режиме: Убедитесь, чтозазор между основными поверхностями и монтажной опорой отсутствует.
Барабанный двигатель может быть установлен и без монтажных опор. В этомслучае концы вала устанавливаются в соответствующие пазы подающей рамы;эти пазы должны быть укреплены таким образом, чтобы выполнялись
вышеуказанные требования.
1,0 mmОсевой зазор

34Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Сборка и установка
max. 0,4 mm

Зазор на скручивание

4 В случае необходимости для фиксации оси барабанного двигателя можно
установить прижимной диск поверх монтажной опоры. Следите, однако, затем, чтобы ось с одной стороны оставалась подвижной, чтобы
компенсировать тепловое расширение.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

35

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Сборка и установка

Монтаж ленты
Ширина ленты/длина
барабана

ВНИМАНИЕ
Опасность перегрева при слишком маленькой ленте
4 Убедитесь, что барабанный двигатель задействован с лентой транспортера,покрывающей как минимум 70 % ширины барабанного двигателя.
Для барабанных двигателей с прилеганием к ленте менее чем на 70 % ибарабанных двигателей с модульной лентой или без ленты, необходим
специально разработанный для этого двигатель. Это следует указывать призаказе. Пожалуйста, в случае сомнений обращайтесь в Interroll.

Регулировка ленты

Сферические трубы центрируют и направляют ленту при обычной эксплуатации.
Тем не менее, ленту следует тщательно выровнять, постоянно контролироватьпри запуске и регулировать в зависимости от нагрузки.

ВНИМАНИЕ
Ошибки при юстировании могут привести к сокращению срока
эксплуатации, а также к повреждениям ленты и подшипников
4 Барабанный двигатель, лента и направляющие ролики юстировать всоответствии с указаниями данного руководства по эксплуатации.
4 Регулируйте ленту с помощью самовращающихся обратных роликов иопорных роликов и/или (если есть) с помощью направляющих или прижимных
роликов.
4 Проверьте размеры по диагонали (между валами барабанного двигателя ивалами конечных/направляющих роликов или от края до края ленты).
Разница должна составлять максимум 0,5 %.

Диагональная проверка

Расстояние между лентой и листом скольжения должно составлять максимум
3 мм.

36

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Сборка и установка

0-3 mmПоложение ленты
Натяжение ленты

Требуемое натяжение ленты зависит от конкретного применения. Информациюпо этому поводу можно найти в каталоге производителя ленты или обратиться вфирму Interroll.

ВНИМАНИЕ
Слишком сильное натяжение ленты может привести к сокращению срока
эксплуатации, износу подшипников или к вытеканию жидкой смазки.
4 Не натягивайте ленту свыше рекомендованной производителем илиуказанной в таблицах каталога продукции величины.
4 Гусеничные ленты, стальные ленты, ленты из стекловолокна с тефлоновым
покрытием и горячедеформированные ленты PU натягивать не следует (см.
указания производителя ленты).
4 Настройте натяжение ленты, затянув или ослабив соответствующие винты собеих сторон транспортёра, чтобы убедиться, что барабанный двигатель
расположен под прямым углом к подающей раме и параллельно к концевому/направляющему ролику.
4 Натягивайте ленту только с такой силой, чтобы лента и груз могли
перемещаться по транспортёру.

Резиновый кожух
Дополнительно установленный резиновый кожух может вызывать перегрев
барабанного двигателя. Для некоторых барабанных двигателей имеются
ограничения относительно толщины резинового кожуха.
Для предотвращения тепловой перегрузки нужно увеличить необходимую
мощность в 1,2 раза.
Пожалуйста, обратитесь в фирму Interroll за информацией относительно типа имаксимальной толщины резинового кожуха, если Вы хотите его установить.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

37

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Сборка и установка

Предупредительные надписи, относящиеся к электромонтажу

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Поражение электрическим током из-за неквалифицированного
электротехнического монтажа
4 Электромонтажные работы производить только с привлечением
авторизованного техперсонала.
4 Перед монтажом, демонтажом, а также подключением барабанного
двигателя отсоединить его от электросети.
4 Всегда учитывать указания по подключению, убедиться, что силовые цепи ицепи управления двигателя подключены правильно.
4 Убедитесь, что металлическая рама ленты транспортера имеет достаточное
заземление.

ВНИМАНИЕ
Повреждение барабанного двигателя из-за неправильного электропитания
4 Барабанный двигатель переменного тока не подключать к электропитанию
высокого постоянного тока, а барабанный двигатель постоянного тока неподключать к электропитанию переменного тока, так как это приводит кнеустранимым повреждениям.
4 Барабанные двигатели серии D не подключать напрямую к электросети.
Барабанные двигатели D должны приводиться в движение через подходящие
преобразователи частоты или регуляторы сервопривода.

Электроподключение барабанного двигателя
Подключение
барабанного
двигателя – с кабелем

4 Убедитесь, что двигатель подключен к сети правильного напряжения всоответствии с фирменной табличкой.
4 Убедитесь, что барабанный двигатель имеет правильное заземление через
желто-зеленый кабель.
4 Подключите двигатель в соответствии с диаграммами подключения (см.
"Диаграммы подключения для серии C", стр. 25).

Однофазный
двигатель

Если необходим начальный пусковой момент, соответствующий 100 %,однофазные двигатели следует подключать к пусковому конденсатору и крабочему конденсатору. При эксплуатации без пускового конденсатора
начальный пусковой момент может сократиться до 70 % вращающего моментапри номинальной нагрузке, указанного в каталоге Interroll.
Interroll рекомендует применять конденсатор класса эксплуатации B
10 000 ч/450 В согласно стандарту EN 60252.
Подключить пусковые конденсаторы в соответствии с диаграммами
подключения(см. "Диаграммы подключения для серии C", стр. 25).

38Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Сборка и установка
Внешняя защита
двигателя

Двигатель должен быть защищен посредством подходящего предохранителяили другого внешнего защитного устройства. Защитное устройство должно бытьнастроено на использование в соответствии с номинальным током
соответствующего двигателя (см. фирменную табличку).
Источник питания должен быть защищен от потенциальной
противоэлектродвижущей силы. Двигатель генерирует
противоэлектродвижущую силу, если на него действует внешняя сила.
4 Установите защиту от перегрузки для каждого двигателя. Такая защита может
состоять, например, из инерционного предохранителя, защитного автоматаили ограничителя тока.

Встроенная тепловая
защита

ОСТОРОЖНО
Непреднамеренный запуск двигателя
Опасность защемления пальцев
4 Встроенный защитный термовыключатель подключить к внешнему
устройству управления, которое в случае перегрева отключит подачу тока кдвигателю на всех полюсах.
4 При срабатывании защитного термовыключателя найдите и устраните
причину перегрева двигателя до повторного включения подачи тока.
Стандартно максимальный ток включения термовыключателя составляет 2,5 А.
По вопросам других конфигураций обращайтесь в фирму Interroll.
Для безопасной эксплуатации двигатель должен быть защищен от перегрузкикак внешним устройством защиты, так и встроенным устройством тепловой
защиты, в противном случае в при выходе двигателя из строя гарантия непредоставляется.

Частотный
преобразователь

Асинхронные барабанные двигатели могут работать с частотными
преобразователями. Преобразователи частоты от фирмы Interroll имеют, какправило, заводскую настройку и должны быть заново параметрированы длясоответствующего барабанного двигателя. Для этого фирма Interroll может
предоставить инструкции по настройке параметров. Обратитесь, пожалуйста, кВашему региональному партнеру фирмы Interroll.
4 Если используется частотный преобразователь другого производителя,нужно правильно отрегулировать преобразователь в соответствии с данными
двигателя. Для преобразователей частоты, которые продаются не фирмой
Interroll, мы можем оказать только ограниченную поддержку.
4 Нельзя допускать возникновения резонансных частот в электропроводке, таккак они могут привести к пикам напряжения в двигателе.
При слишком длинном кабеле частотные преобразователи создают
резонансные частоты в линии между преобразователем и двигателем.
4 Для подключения частотного преобразователя к двигателю используйте
полностью экранированный кабель.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

39

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Сборка и установка
4 Установите синусоидальный фильтр или дроссель для двигателя, если длина
кабеля составляет более 10 метров или если один частотный
преобразователь управляет несколькими двигателями.
4 Убедитесь в том, что экран подключён к заземлённой детали в соответствии сэлектротехническими предписаниями и местными рекомендациями поэлектромагнитной совместимости.
4 Всегда учитывайте инструкции по монтажу производителя преобразователя
частоты.

40Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Подготовка к работе и эксплуатация
Первичный ввод в эксплуатацию
Вводите барабанный двигатель в эксплуатацию только в том случае, если онправильно установлен, подключён к цепи электротока и все движущиеся детали
оборудованы соответствующими защитными приспособлениями иограждениями.
Проверки перед
первичным вводом вэксплуатацию

Барабанный двигатель, поступающий с завода-изготовителя, наполнен
соответствующим количеством смазки и готов к установке. Тем не менее, перед
первым вводом в эксплуатацию Вы должны выполнить следующие рабочие
операции:4 Убедитесь, что типовой шильдик двигателя соответствует заказанной версии.
4 Убедитесь, что предметы не имеют точек соприкосновения с вращающимисяили движущимися деталями.
4 Убедитесь, что барабанный двигатель и лента транспортёра могут свободно
двигаться.
4 Убедитесь, что лента транспортёра имеет натяжение, соответствующее
рекомендациям Interroll.
4 Убедитесь, что все винты затянуты согласно спецификациям.
4 Убедитесь, что через участки стыка с другими компонентами не возникает
дополнительных опасных зон.
4 Убедитесь, что разводка проводов двигателя выполнена правильно и онподключён к электросети с правильным напряжением.
4 Проверьте все предохранительные устройства.
4 Убедитесь, что в опасной зоне у транспортёра отсутствуют люди.
4 Убедитесь, что устройство внешней защиты двигателя правильно настроенона номинальный ток двигателя и соответствующий выключатель может
выключать напряжение к двигателю на всех полюсах, когда срабатывает
встроенный термовыключатель.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

41

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Подготовка к работе и эксплуатация

Эксплуатация

ОСТОРОЖНО
Вращающиеся детали и непреднамеренный запуск
Опасность защемления пальцев
4 Не трогать руками между барабанным двигателем и лентой.
4 Не демонтировать защитные приспособления.
4 Пальцы, волосы и длинные детали одежды держать подальше отбарабанного двигателя и ленты.
4 Держите на расстоянии от барабанного двигателя и ленты транспортера
наручные часы, кольца, цепочки, пирсинг и аналогичные украшения.

ВНИМАНИЕ
Повреждение барабанного двигателя при работе в обратном направлении
4 Убедитесь, что между вращением вперед и обратно существует задержка повремени. Перед поворотом двигатель должен полностью остановиться.
Если нужна точная скорость, необходимо использовать, смотря пообстоятельствам, частотный преобразователь и/или кодирующее устройство.
Изначально заданные номинальные скорости двигателя могут отличаться отреальных на ±10 %. Скорость ленты, указанная на типовом шильдике, эторасчётная скорость по диаметру барабана при полной нагрузке, номинальном
напряжении и номинальной частоте.
Проверки перед
каждым вводом вэксплуатацию

4 Проверяйте двигатель на наличие в нём видимых повреждений.
4 Убедитесь, что предметы не имеют точек соприкосновения с вращающимисяили движущимися деталями.
4 Убедитесь, что барабанный двигатель и лента транспортёра могут свободно
двигаться.
4 Проверьте все предохранительные устройства.
4 Убедитесь, что в опасной зоне у транспортёра отсутствуют люди.
4 Точно следовать спецификации при укладывании транспортируемого
материала, проконтролировать процесс укладывания.

Порядок действий при несчастном случае или неисправности
4 Немедленно остановить барабанный двигатель и защитить его от повторного
включения.
4 При несчастном случае: Оказать первую помощь и сделать экстренный
звонок.
4 Проинформировать ответственное лицо.
4 Устранить неисправность силами технического персонала.
4 Барабанный двигатель запустить в эксплуатацию только при наличии допуска
технического персонала.

42Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Техобслуживание и очистка
Предупредительные надписи, относящиеся ктехобслуживанию и очистке

ОСТОРОЖНО
Травмоопасно при несоответствующем обращении или случайном запуске
двигателя
4 Работы по техобслуживанию и очистке производить только с привлечением
обученного техперсонала.
4 Работы по техобслуживанию проводить только на обесточенном
оборудовании. Барабанный двигатель защитить от непреднамеренного
включения.
4 Расставить указательные шильдики, предупреждающие о проведении работпо техобслуживанию.

Подготовка к техобслуживанию и очистке вручную
4 Отключите подачу тока к барабанному двигателю.
4 Отключите главный рубильник, чтобы выключить барабанный двигатель.
4 Откройте клеммную коробку или распределитель и отсоедините кабеля.
4 Установите на ящике управления шильдик с указанием о работах потехобслуживанию.

ТехобслуживаниеВ целом, барабанные двигатели фирмы Interroll не нуждаются в обслуживании ив течение своего обычного срока службы также не нуждаются в специальном
уходе. Тем не менее регулярно нужно проводить определённые виды контроля:Проверка барабанного
двигателя

Замена масла
Замена барабанных
двигателей

4 Ежедневно проверяйте, может ли двигатель функционировать без помех.
4 Ежедневно проверяйте двигатель на наличие в нем видимых повреждений.
4 Ежедневно проверяйте, правильно ли выровнена лента и движется ли онацентрировано по отношению к барабанному двигателю и параллельно к раметранспортера. При необходимости скорректировать направление.
4 Раз в неделю проверяйте, прочно ли закреплены вал двигателя и фиксаторына подающей раме.
4 Раз в неделю необходимо удостовериться в хорошем состоянии кабелей,проводов и гнезд подключения и в их надежном креплении.
4 Еженедельно доливайте синтетическое масло Shell Cassida RLS 2 пищевого
качества, если имеется смазочный ниппель.
Масло барабанного двигателя не нужно менять.
Если барабанный двигатель поврежден или неисправен, перед ремонтом илизаменой его необходимо демонтировать (см. "Вывод из эксплуатации", стр. 53
и см. "Монтаж барабанного двигателя", стр. 33).

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

43

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Техобслуживание и очистка

Очистка
Материал, сложенный на барабанном двигателе или под лентой транспортёра,может привести к смещению ленты и её повреждению. Поэтому материал,застрявший между лентой и листом скольжения или роликами, может привести кснижению скорости ленты и повышению расхода электроэнергии. Регулярная
очистка гарантирует высокую производительность двигателя и правильное
направление ленты.
4 Удалите посторонние примеси с барабана.
4 Не используйте для чистки барабана инструменты с острыми краями.

44Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Помощь при неисправностях
Поиск неисправностей
Неполадка

Возможная причина

Двигатель не запускается Отсутствует напряжениеили останавливается во питания
время работы
Неправильное
подключение илислабый / неисправный
кабельный контакт

Устранение
Проверить напряжение питания.
Проверьте подключение по диаграмме подключений.
Проверьте неисправности кабелей / прочность
соединений.

Перегрев двигателя

См. неисправность «Двигатель сильно нагреваетсяпри нормальном режиме эксплуатации».

Перегрузка двигателя

Прервите подачу тока, определите и устраните
причину перегрузки.

Сработал / вышел изстроя внутренний
контактор с тепловым
релеПроверьте, нет ли перегрузки или перегрева. После
охлаждения проверьте проходимость внутренней
теплоизоляции. См. неисправность «Двигатель
сильно нагревается при нормальном режиме
эксплуатации».

Сработал / вышел изстроя внешний
предохранитель отперегрузки

Проверьте, нет ли перегрузки или перегрева.
Проверьте проходимость и функционирование
внешнего устройства для защиты от перегрузки.

Фазовая погрешность
обмотки двигателя

Замените барабанный двигатель или обратитесь кместному продавцу продукции фирмы Interroll.

Короткое замыкание
Замените барабанный двигатель или обратитесь кобмотки двигателя
местному продавцу продукции фирмы Interroll.
(неисправность изоляции)Двигатель работает, абарабан не вращается

Барабан или лента
транспортера
блокированы

Убедитесь, что лента и барабанный двигатель неполучили повреждений и все ролики и барабаны
могут свободно вращаться.
Если двигатель не может свободно вращаться,возможно, заблокирована передача или подшипник.
В этом случае обратитесь к местному продавцу
продукции фирмы Interroll.

Низкая температура
окружающей среды /высокая вязкость смазки

Проверьте, пригодна ли смазка данной вязкости дляиспользования при этой температуре. Если нет,налейте новую смазку нужной вязкости.
Установите подогреватель или более мощный
барабанный двигатель. В этом случае обратитесь кместному продавцу продукции фирмы Interroll.

Потеря передающего
усилия

Свяжитесь с региональным дилером фирмы Interroll.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

45

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Помощь при неисправностях
Неполадка

Возможная причина

Устранение

Двигатель перегревается Перегрузка барабанного Проверьте номинальный ток на наличие перегрузки.
при нормальном режиме двигателя
эксплуатации
Температура
Проверьте температуру окружающей среды. Еслиокружающей среды более температура слишком высокая, установите
40 °C
радиатор. Свяжитесь с региональным дилером
фирмы Interroll.
Частые или слишком
длинные пуски иостановы двигателя

Проверьте, соответствует ли число пусков/остановов
спецификациям барабанного двигателя и принеобходимости уменьшите данное число.
Установите частотный преобразователь,позволяющий оптимизировать мощность двигателя.

Слишком сильно
натянута лента

Проверьте натяжение ленты и сократите донеобходимых значений.

Двигатель непредназначен дляданного применения

Проверьте, соответствует ли применение двигателя
спецификациям.
Для эксплуатации с гусеничной лентой или безленты должны использоваться специальные
двигатели с сокращенной мощностью.

Кожух слишком толстый

Замените кожух или свяжитесь с региональным
дилером фирмы Interroll.

Неправильное
напряжение питания

Проверить напряжение питания.
На 1-фазном двигателе убедиться, что используется
правильный пусковой или рабочий конденсатор.

Неправильные настройки Проверьте соответствие настроек частотного
частотного
преобразователя спецификациям барабанного
преобразователя
двигателя и при необходимости измените их.
Громкий звук двигателяпри нормальной
эксплуатации

46Неправильные настройки Проверьте соответствие настроек частотного
частотного
преобразователя спецификациям барабанного
преобразователя
двигателя и при необходимости измените их.
Крепление двигателя
имеет зазор

Проверьте крепление двигателя, допуски валов икрепежные винты.

Слишком сильное
натяжение ленты

Проверьте натяжение ленты и сократите донеобходимых значений.

Неправильный /некорректный профиль
между барабаном илентой

Убедитесь, что профиль ленты и барабана подходят
друг к другу и правильно соединены. Принеобходимости замените ленту.

Выпал внешний провод

Проверьте подключение, питание от сети.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Помощь при неисправностях
Неполадка

Возможная причина

Двигатель сильно
вибрирует

Неправильные настройки Проверьте соответствие настроек частотного
частотного
преобразователя спецификациям барабанного
преобразователя
двигателя и при необходимости измените их.

Двигатель работает сперерывами

Барабанный двигательили лента имеют
скорость движения нижеуказанной

Устранение

Крепление двигателя
имеет зазор

Проверьте крепление двигателя, допуски валов икрепежные винты.

Дебаланс вращения
барабанного двигателя

Проверьте, содержат ли спецификации кбарабанному двигателю данные о статической илидинамической балансировке и отрегулируйте
двигатель в соответствии с данными спецификаций.

Барабанный двигатель /лента блокируются
временно или частично

Убедитесь, что лента и барабанный двигатель неполучили повреждений и все ролики и барабаны
могут свободно вращаться.

Неправильное илиослабленное
подключение кабеля
питания

Проверьте контакты.

Передача повреждена

Проверьте вручную, может ли барабан свободно
вращаться.
Если нет, замените барабанный двигатель илисвяжитесь с региональным дилером фирмы Interroll.

Подача напряжения
неправильная илиотсутствует

Проверить напряжение питания.
При однофазных двигателях: Проверьте
конденсаторы.

Вы заказали / Вампоставили двигатель снеправильным числом
оборотов

Проверьте спецификации и допуски барабанного
двигателя.
Замените барабанный двигатель или свяжитесь срегиональным дилером фирмы Interroll.

Барабанный двигатель /лента блокируются
временно или частично

Убедитесь, что лента и барабанный двигатель неполучили повреждений и все ролики и барабаны
могут свободно вращаться.

Неправильные настройки Проверьте соответствие настроек частотного
частотного
преобразователя спецификациям барабанного
преобразователя
двигателя и при необходимости измените их.

Барабанный двигательили лента имеют
скорость движения нижеуказанной

Лента соскальзывает

См. неисправность "Лента соскальзывает набарабанный двигатель".

Кожух скользит побарабану

Проверьте состояние кожуха и закрепите кожух набарабане.
Замените кожух. Очистите поверхность барабана
пескоструйным аппаратом или придайте ейшероховатость, чтобы кожух хорошо держался.

Использование двигателя Проверьте, соответствуют ли спецификации и
60 Гц в сети 50 Гцдопуски двигателя напряжению и частоте токапитания.
Замените барабанный двигатель или свяжитесь срегиональным дилером фирмы Interroll.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

47

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Помощь при неисправностях
Неполадка

Возможная причина

Устранение

Барабанный двигатель
работает быстрее, чемуказано.

Вы заказали / Вампоставили двигатель снеправильным числом
оборотов

Проверьте спецификации и допуски барабанного
двигателя.
Замените барабанный двигатель или свяжитесь срегиональным дилером фирмы Interroll.

Неправильные настройки Проверьте соответствие настроек частотного
частотного
преобразователя спецификациям барабанного
преобразователя
двигателя и при необходимости измените их.
Использование двигателя Проверьте, соответствуют ли спецификации и
50 Гц в сети 60 Гцдопуски двигателя напряжению и частоте токапитания.
Замените барабанный двигатель или свяжитесь срегиональным дилером фирмы Interroll.
Толщина резинового
Измерьте толщину резинового кожуха и проверьте,кожуха привела кбыло ли учтено и рассчитано это значение приувеличению скорости
выборе скорости барабанного двигателя.
ленты выше номинальной Уменьшите толщину кожуха, установите частотный
скорости барабанного
преобразователь или новый барабанный двигатель
двигателяс меньшей скоростью.
Обмотка двигателя:выпадение фазыНеисправность/перегрузка изоляции
обмотки

Проверьте проходимость, подачу тока исопротивление обмотки каждой фазы.
Замените барабанный двигатель или свяжитесь срегиональным дилером фирмы Interroll.

Обмотка двигателя:выпадение двух фазПрерывание подачи токана одной из фаз,приводящее кнеправильной работе
двух других фаз / фазыне разделяются

Проверьте подачу тока ко всем фазам. Проверьте
проходимость, подачу тока и сопротивление обмотки
каждой фазы.
Замените барабанный двигатель или свяжитесь срегиональным дилером фирмы Interroll.

Обмотка двигателя:Перегрузка двигателя /выпадение всех трех фаз неправильное
подключение к источнику
тока

48

Проверьте, правильное ли напряжение питания.
Проверьте проходимость, подачу тока исопротивление обмотки каждой фазы.
Замените барабанный двигатель или свяжитесь срегиональным дилером фирмы Interroll.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Помощь при неисправностях
Неполадка

Возможная причина

Устранение

Лента соскальзывает набарабанный двигатель

Лента блокирована

Убедитесь, что лента и барабанный двигатель неполучили повреждений и все ролики и барабаны
могут свободно вращаться.

Слишком слабое трение
между барабанным
двигателем и лентой

Проверьте состояние и натяжение ленты.
Проверьте состояние барабана или кожуха.
Проверьте, есть ли масло или смазка между лентойи барабанным двигателем.

Слишком сильное трение
между лентой идержателем / листом
скольжения

Проверьте нижнюю поверхность ленты и листа
скольжения на наличие загрязнения / также
проверьте наличие поверхностного слоя.
Проверьте, не попала ли вода между лентой ибарабанным двигателем и не возникает ли эффект
всасывания / тяги.

Слишком низкое
натяжение ленты

Проверьте состояние ленты, натяните или укоротите
ее.

Профиль барабана
Убедитесь, что профили и зубцы ленты и барабана
слишком незначительный правильно соединены.
для листа скольжения
Убедитесь, что высота и натяжение лентыили неправильный
соответствуют данным производителя.

Лента «прыгает» побарабанному двигателю

Смазка между лентой ибарабаном двигателя

Удалите лишнюю смазку.
Убедитесь в правильности работы устройств дляочистки.

Слишком малый диаметр
начального / конечного /передаточного роликадля ленты

Проверьте минимальный размер барабана дляданной ленты. Режущие кромки ножей / ролики
малого диаметра могут вызывать слишком сильное
трение и тем самым большее потребление тока.

Кожух скользит побарабану

Проверьте состояние кожуха и закрепите кожух набарабане.
Замените кожух. Очистите поверхность барабана
пескоструйным аппаратом или придайте ейшероховатость, чтобы кожух хорошо держался.

Лента блокирована илибарабаны загрязнены
Плохой или ослабленный
контакт с лентой
Слишком сильное трение
между лентой и листом
скольжения

Убедитесь, что лента и барабан не получили
повреждений и все ролики и барабаны могут
свободно вращаться.
Проверьте контакт с лентой.

Лента транспортера
ослаблена илиповреждена

Проверьте натяжение и состояние ленты исостояние кожуха.
Проверьте ход ленты и ее юстировку.

Неправильный кожух /профиль цепного
зубчатого колеса длясекционного конвейера

См. неисправность "Лента соскальзывает набарабанный двигатель".

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

49

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Помощь при неисправностях
Неполадка

Возможная причина

Устранение

Лента неправильно
отрегулирована илидвижется не посередине
транспортера

Грязь на барабанном
двигателе / роликах /лентеУбедитесь, что лента и барабан не получили
повреждений и все ролики и барабаны могут
свободно вращаться.
Проверьте контакт с лентой.

Отложения материала на Проверьте, удаляется ли материал и убедитесь вроликах
том, что правильно работают очистители.
Дефект или плохая
фиксация ленты

Проверьте состояние ленты и контакт с лентой.

Натяжение ленты с одной Убедитесь, что натяжение ленты с обеих сторон
стороны больше, чем содинаковое.
другой
Неправильно
Проверьте регулировку опорных и обратных
отрегулированы верхние / роликов.
нижние ролики
Некорректная
Проверьте регулировку барабанного двигателя ирегулировка начального / ролика.
конечного /передаточного ролика
Неправильная
регулировка подающей
рамыУбедитесь, что конструкция подающей рамы по всейдлине прямоугольная и прямая, а ее детали
параллельны.

Подача
транспортируемого
материала с одной
стороны

Проверьте мощность и трение в точке передачи.

Профиль ленты не имеет Убедитесь, что профиль ленты и барабана подходят
контакта с профилем
друг к другу, правильно соединены ибарабана
отрегулированы.
Недостаточная
Проверьте спецификацию ленты и барабанного
бомбировка барабана для двигателя.
лентыНа уплотнении валавыступает смазка

50Уплотнение валаизношено

Проверьте, нет ли неблагоприятных с химической
точки зрения условий или шероховатых материалов.
Проверьте срок эксплуатации прокладок.

Уплотнение вала имеет
повреждения

Убедитесь в том, что на уплотнениях отсутствуют
стальные частицы, отложения материала и прочие
детали.

Разъемный подшипник
поврежден / изношен

Проверьте, не слишком ли сильно натянута илинагружена лента.
Проверьте, не проникли ли внутрь химикаты иливода.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Помощь при неисправностях
Неполадка

Возможная причина

УстранениеНа кабель вытекает
смазка

Ослаблена
соединительная муфта
кабеля
Неисправность
внутреннего кабельного
уплотнения

Убедитесь, что соединительная муфта кабеля иуплотнения герметичны и не подвергаются
перегрузке при нагреве или использовании
химикатов.

Ослаблена
соединительная муфта
кабеля

Убедитесь, что соединительная муфта кабеля иуплотнения клеммной коробки герметичны и неподвергаются перегрузке при нагреве илииспользовании химикатов.

Конечная втулка вбарабане ослаблена

Проверьте, есть ли зазор или отверстия между
барабаном и конечной втулкой.
Проверьте, не слишком ли сильно натянута илинагружена лента.

Конечный корпус /уплотнение барабана
неисправны

Проверьте, не перегрета ли, не слишком ли сильно
натянута лента и не слишком ли большую ударную
нагрузку она несет.

На барабане / конечном
корпусе выступает
жидкая смазка

Кабель оборван илиповрежден

Вышел из строя
разъемный подшипник

Неправильное
Проверьте тип повреждения и установите
использование совозможную причину.
стороны потребителя или Замените клеммную коробку.
повреждение во время
монтажа
Повреждение притранспортировке

Проверьте тип повреждения и установите
возможную причину.
Замените клеммную коробку.

Перегрузка

Проверьте, соответствует ли нагрузка прииспользовании двигателя спецификациям.

Ударная нагрузка

Проверьте, соответствует ли нагрузка прииспользовании двигателя спецификациям.

Слишком сильно
натянута лента

Проверьте, не слишком ли сильно натянута лента.
При необходимости уменьшите натяжение ленты.

Недостаточно смазки

Проверьте уровень жидкой смазки и монтаж
барабанного двигателя.
В случае вертикальной установки проверьте
спецификации барабанного двигателя.

Нагрузка на вал илинеправильная егорегулировка

Проверьте, не слишком ли прочно затянуты винты иточно ли отрегулирована рама или крепление
двигателя.

Уплотнительное кольцо
вала повреждено /изношено

Проверьте на наружные загрязнения.
Свяжитесь с региональным дилером фирмы Interroll.

Слишком свободная илипрочная посадка
подшипника на валуСвяжитесь с региональным дилером фирмы Interroll.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

51

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Помощь при неисправностях
Неполадка

Возможная причина

Выход из строя привода

Перегрузка / ударная
Проверьте, соответствует ли нагрузка принагрузка или нормальный использовании двигателя спецификациям.
износПроверить срок службы.

52Устранение

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Вывод из эксплуатации и утилизация
Вывод из эксплуатации

ОСТОРОЖНО
Травмоопасно при несоответствующем обращении
4 Вывод из эксплуатации производить только с привлечением подготовленного
техперсонала.
4 Выводите из эксплуатации барабанный двигатель только в обесточенном
состоянии. Барабанный двигатель защитить от непреднамеренного
включения.
4 Отсоедините кабель двигателя от сети и модуля управления.
4 Освободите ленту.
4 Снимите прижимной диск с крепления двигателя.
4 Вытащите барабанный двигатель из подающей рамы.

Утилизация
Пользователь несёт ответственность за правильную утилизацию барабанного
двигателя.
4 При этом следует учитывать условия, имеющие отраслевую и местную
специфику, и относящиеся к утилизации барабанного двигателя и егоупаковки.

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

53

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Приложение
Гарантия на барабанные двигатели InterrollКомпания Interroll дает двухлетнюю гарантию на свой ассортимент барабанных
двигателей; гарантия распространяется на производственный брак и дефекты
материала и действует с момента поставки или с момента получения на заводе.
Срок гарантии основан на нормальной рабочей эксплуатации изделия в течение
8 часов в день, при условии отсутствия иных письменных договоренностей.
В рамках данной гарантии Interroll ремонтирует или заменяет бесплатно любое
бракованное изделие, отправленное обратно на завод до истечения
гарантийного срока. Гарантийный срок не продлевается за счет таких ремонтных
работ, выполненных в рамках гарантии.
Ограничения

Компания Interroll и ее агенты по сбыту не несут ответственности за выход изстроя или повреждения изделия, которые вызваны следующими причинами:• Несоблюдение указаний по монтажу и техобслуживанию компании Interroll• Эксплуатация двигателя без надлежащей системы защиты
• Неподключение внутреннего переключателя тепловой защиты Interroll (еслиимеется в наличии)• Переключение направления вращения до полной остановки двигателя
• Использование барабанного двигателя в иных условиях, отличающихся отуказанных на типовом шильдике и/или в актуальном каталоге Interroll или впредложении
Ремонтные работы, изменения или перестройка изделия, выполняемые неквалифицированным техником компании Interroll, приводят к прекращению
действия гарантии, если только такие работы не были заранее согласованы
письменно с компанией Interroll.

Исключения

54Гарантия Interroll исключает ответственность за следующие повреждения:• Повреждение гуммирования или других дополнительных материалов за счетнормального износа или неправильного использования
• Расходы по демонтажу и отправки изделия в компанию Interroll в рамках
данной гарантии
• Повреждение других установок, связанных с использованием изделия
• Потеря заработной платы, травмы или другие расходы, связанные с выходомиз строя изделия

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Приложение

Список сокращений
Электрические
характеристики

Механические
характеристики

P в кВт

Мощность

ISt в ммДлина статора

UвВ

Напряжение

f в Гц

Частота

npЧисло пар полюсов

If в АТок полной нагрузки

Ik в AПотребление тока при блокированном двигателе

I0 в AТок нулевой нагрузки

RM в Ω

Сопротивление в цепи главного токаRA в Ω

Сопротивление фазы вспомогательной обмотки

C в мкФ

Конденсатор

cosКоэффициент мощности

ThТермотип 125 °C

PNНоминальная мощность

gsСтупени передачи

iПередаточное отношение редуктора

vНоминальная скорость барабана

nAНоминальная частота вращения барабана

MAВращающий момент при номинальной нагрузке барабанного
двигателя

FN

Номинальная сила натяжения ленты барабанного двигателя

TE

Макс. натяжение ленты

SLminМин. длина барабана

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

55

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Приложение
Диаграммы
подключения

Цветовые коды56

TCТепловая защита

NCНе подключено

1~Однофазный двигатель

3~Трехфазный двигатель

CКонденсатор

Цветовые коды кабелей на диаграммах подключения:rd: красный

bk: черный

bn: коричневый

or: оранжевый

ye: желтый

gy: серый

pk: розовый

vi: фиолетовый

bu: синий

gn: зеленый

wh: белый

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC
Приложение

Декларация о соответствии компонентов
согласно Директиве ЕС по машиностроению 2006/42/ЕС, прил. II 1 BПроизводитель
Interroll Joki A/S
Hammerholmen 2-6
2650 Hvidovre
Dänemark (Дания)настоящим заявляет, что серии двигателей
• Барабанный двигатель серии C• Барабанный двигатель серии S-SMP• Барабанный двигатель серии S, версия DC• Кассета серии Cсоответствуют основным требованиям техники безопасности издравоохранения директив по машиностроению 2006/42/ЕС, приложение I.
Специальная техническая документация согласно приложению VII B ДирективыЕС по машиностроению 2006/42/ЕС была составлена и при необходимости
предоставляется соответствующим органам в электронной форме.
Лицо, уполномоченное на составление технической документации: Jan Støvring
Jensen, Interroll Joki A/S, Hammerholmen 2-6, 2650 Hvidovre, Dänemark (Дания).
Компонент соответствует требованиям следующих директив ЕС:• Директива по устройствам низкого напряжения 2014/35/EС
• Директива ЕС по электромагнитной совместимости 2014/30/EU• Директива по ограничению содержания вредных веществ (RoHS) 2011/65/EСБыли применены следующие гармонизированные нормы:• EN ISO 12100:2010Ввод в эксплуатацию компонента запрещен до тех пор, пока он не будет
установлен в машину, пока не будет подтверждено соответствие этойсобранной машины положениям Директивы ЕС по машиностроению и покане будет составлена Декларация о соответствии нормам и требованиямиЕС согласно приложению II A.
Должна иметься Декларация о соответствии нормам и требованиями ЕСсогласно приложению II 1 A Директивы ЕС по машиностроению 2006/42/ЕС.
20.04.2016Видовре, Дания

Андерс Стаф Хансен (Anders Staf Hansen)(управляющий делами)Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

57

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

58

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

Interroll Барабанный двигатель серии C,серии S-SMP, серии S DC

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации

59

©

copyright

For your local contacts please visit
interroll.com/contact

Версия 1.3 (09/2016) ruПеревод оригинального руководства по эксплуатации