ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター

ボッシュ国産車用リビルト製品研修会

Automotive Aftermarket Division

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Internal | Koichi Nagashima | 10/19/2007 | JA/STM1 | © Bosch Corp. 2007. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation,reproduction, editing, distribution, as well as in the event of applications for industrial property rights.

ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター

目次①リサイクル品について■中古部品とは■リビルト部品とは②ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーターの３つの特徴■高品質・高性能■長期保証■多くの品揃え③まとめ
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自動車リサイクル法（２００５年１月制定）＜主なリサイクル部品＞
外装部品
ミッション部品

ReduceReuse

破棄する量を出来るだけ減らす

使用済みのものを出来るだけ再利用

Recycle利用できなくなったものは再資源化

エンジン部品

電装部品
スターター
オルタネーター
リサイクル部品利用率：
認知度は低く、全体の5％〜10％程度

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リサイクル自動車部品の種類＜参考＞国土交通省ガイドラインにおけるリサイクル部品の定義

リユース（中古）部品
使用済み自動車から取り出して、必要な点検をし、要件を満たしたもの

リビルト（再生）部品
使用済み自動車から取り出した部品（コア）を修理し、新品と同等の機能を持っているもの

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中古部品
メリット
①市場で一番安価②一定（車両取付状態のみ）の点検、清掃
デメリット①短期保証（約一ヶ月程度が主流）②短期間で不具合発生の可能性大

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リビルト部品
メリット①新品と比較して、同等の性能、品質、しかし安価②資源の有効活用と環境保護に貢献
デメリット①保証内容にバラつき②確立された品質基準がない

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リビルト部品の現状●リビルト部品の部品商ルートの認知度が低い−整備業者から（近くの）電装店へ発注するパターンが大きな割合●市場に多くの中古部品、粗悪なリビルト部品−「安く修理をしたい」「環境に配慮した製品を」というユーザーの希望がある一方で、品質面において大きな問題
そこでボッシュは以前から環境に配慮し、全世界でリビルト
ボッシュは以前から環境に配慮し、全世界でリビルト製品を推奨・販売してまいりました！
製品を推奨・販売してまいりました！
環境に配慮した、純正品同等の高品質なリビルト製品の環境に配慮した、純正品同等の高品質なリビルト製品の提供を国産車用にも開始いたしました！
提供を国産車用にも開始いたしました！
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全世界的に高品質かつOE同等のリビルト（再生）部品を展開中＊ヨーロッパにおけるボッシュリビルトスターター・オルタ
ネーターの適合率は、全体車両の９５%以上！
＊日本においてこれまで「輸入車用リビルトスターター・オルタネーター」で高い信頼と実績をもつボッシュが、この度国産車用を追加投入いたしました！

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９０年以上のOE供給経験！
●1900年代の初めから今日迄、OEサプライヤーとして全世界にスターター・オルタネーターを供給●世界10ヶ国の拠点、年間2,000万個以上の生産
欧米車両メーカー

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欧州車だけではない、高いOE供給率！
日系車両メーカー

車両メーカー名

代表車両

トヨタ

ヤリス(欧州生産の「ヴィッツ」）、 アベンシス、カローラ、 カリーナ

日産

プリメーラ、 サニー、 セントラ（USA生産の「サニー」）

ホンダ

アコード、シビック、コンチェルト

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ボッシュ 国産車用 リビルトスターター・オルタネーター ３つの特徴

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ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター①厳格な品質管理と検査がもたらす安心の高品質・高性能
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回収されたコアをパーツごとに完全分解し100%検査
スターター
モーター部、ソレノイドスイッチ（マグネット）部を各部品ごとに完全に分解

オルタネーター
回収されたコア部品

ローター、ステーターコイル、ダイオード、レギュレーター、ブラシ、ベアリングなど完全に細分化

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ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター●ベアリングとブラシ（消耗品）
は100%日本製新品へ交換
ベアリングブラシ＊ベアリングは最新の精密研削、研磨、潤滑技術を用いて製造しております
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ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター●ISO9001 / ISO14001認証
取得工場にて製造ISO基準に沿った工程

コア受入コア受入

解体
解体

洗浄・表面処理
洗浄・表面処理

塗装
塗装

加工・組立加工・組立＊厳格なISO品質基準による各製造工程での検査と選別
品質基準に合格した部品のみ再利用し、不合格品は全て新品へ交換
検査が困難、もしくは不具合率が高い機能部品についても、全て新品と交換
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ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター●有害物質の除去＊６価クロム品→ ３価クロム品＊アスベスト使用部品 → 未使用部品

環境汚染、人体被害が発生しないよう、徹底的に有害物質を取り除き、安心をご提供しますAutomotive Aftermarket Division

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ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター●厳格な最終出荷前テスト＊コンピューターテスターによるロードテスト＊基準をクリアし、OE品質かつ新品同様のパフォーマンスを発揮した製品のみテストデータを同梱し出荷いたします。

最終テストデータ（サンプル）

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ボッシュ 国産車用 リビルト スターター・オルタネーター②業界で他に例を見ない長期保証！

装着から新品と同等の保証内容

3年 または 60,000km（いずれか早期到達分まで）

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ボッシュ 国産車用 スターター・オルタネーター③多くの品揃え◇スターター・オルタネーターともにリビルト
需要の約80％の適合率！
◇軽自動車からトラックまで、各メーカーの多くの車両に対応◇7年〜10年前製の車両に装着されている、特にリビルト品としてニーズの高いものが中心

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まとめ◇ボッシュはOE製品、リビルト製品に限らず、全世界で高品質のスターター・オルタネーターを提供◇これまで輸入車用リビルト製品の販売で高い信頼と実績を持つボッシュが、この度国産車用を発売
リビルト＝性能、品質ともに新品同等製品◇ボッシュのリビルトスターター・オルタネーターは他に例を見ない長期保証に加え、数多くの厳格なテストを通過した、新品同等の性能を発揮する製品です
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ボッシュの今後の活動について
広報宣伝活動●製品パンフレット（左記）発行、配布済●プレスリリースにて製品を掲載
掲載タイトル： ボッシュがリビルトプログラム(Bosch eXchange)に 新に国産車用を追加●Bosch季刊誌、雑誌等でも今後掲載予定●将来的にはラインナップの拡大も視野Automotive Aftermarket Division

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ご清聴ありがとうございました

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