OFFSHORE264号
平成11年1月25日発行(毎月25日発行）
発行社団法人日本外洋帆走協会

編集：本部会報小委員会
平成10年9月1日第三種郵便物認可〒108‑0014東京都港区芝5‑15‑5泉ビル4F

電話・東京03(3452)5812
FAX･東京03(3452)5815

ホームページhttp//www･norc･com

目次1頁会長挨拶

2頁ジャパングアムヨットレース
7頁1999年レーススケジュール

5頁総会議事録

印刷：気生堂印刷所

1部定価300円（郵送料別）
NORCホームページ会員専用ページの年頭にあたって会長戸田邦司へ

アクセス方法NORCホームページのメニューで「会員専用」をクリックし、半角文字で（1）ユーザー名にmembe｢,（2）パスワードにyachtと入力すると、NORC
会員専用のページに入ることができます。

あるべき姿にし、一方で日本ヨット協会とれからの会の運営にとって青重な存在での合併のための具体的問題の解決に当るあるといえるでしょう。

という、想像をはるかに越える作業に追わ

昨年幕にはグアムレースが復活し、無事れてきました。これらの作業において血の終了することができました。くたか〉裁判

参むような努力をされた方々にはuから感謝する次第であります。
日本ヨット協会との合併につきましては今なお意見のあるところでありますが、も怒って我々の主張を焼けるためにも、また最近どうも元気がない我々の活動を活性化させるためにも重要なことであると思います。

私が会長を引き受ける以前から合併のた

一方、昨年墓のシドニー・ホバートレーめの話し合いを進めることにつきまして、スにおいては7艇が沈没、6名のクルーのすでに方針が決まっていたこと、合併によ命が失われるという大事故がありました。

り、よ9機動的に事業を展開できる可能性

ヨットレースの主催の問題、其の責任、がひろがったこと、対外的には一つのナオーナー、スキッバー、クルーの青任の問

ショナルオーソリティとして活動できる

題を今こそ改めて明確に社会的常識としこと、経養をより効果的にできること、人て定着させなければなりません。

材のより効果的な登用が可能になること

これからの時代には、できるだけ各支部、等々、大きなメリットをあげることができ

フリートあるいはクラブ等がそれぞれの1999年の新春を迎え、いよいよ日本のます。ただ、これらのメリットを十分生か地成の特徴を生かし、創意工夫を凝らしてヨット界にとりましては長年の懸案であすことができるかどうかは、それぞれの担

自分達の楽しい活動を展開していくことが望りました唯一のナショナルオーゾリティ

当者が事業の企画を具体的に提言できる

ましい、そのための組織であり、本部であの実現による、より大きな発展の時代を迎かとり、事業でなければなりません。

えることになりました。

本部役員、委員の方々には大変ご苦労では会員の皆さんのご協力を切にお願い致へ昨年一年は、日本外洋帆走協会の財政再ありますが､実務的な仕事もお願いしなけ

しますと共に、新しい年がより大きくより良建を進めながら事業の推進も可能な限り

れば戦りません。そのような方々こそ、こい方向で発展することを期待したいと思います。

新年あけましておめでとうございます。

うかに懸っております。そのためにも、

ジャパングアムヨットレース7ggg‑7ggg

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千一一‑一二優勝したく第一花丸>(HAYASHI35)<第一花丸＞福田祐一郎オーナー(左)と池円栄宏レース委員長−1−

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OFFSHORE7999年No.264号（平成11年1月25日発行）＜ルナ･プロミネンス＞宇部光￨巾オーナー(左）＜夢ひょうたん＞佐野康夫オーナー，勗壽の風を受けフィニッシュ優勝はく第一花丸＞￨7ggg‑2000グアムレースも決定!!

リポート／レース委員長池田栄宏へ

97年年末に良かった裁判も終わりグアムレースをⅣ

本部がロールコール扣当であったが、ここで￨川迦発生、

本日のデイラン(30118:00〜311̲￨08:00)

開しようと、98年春から唯附に入るがNORCとJYAのグアム島との'芯I活とイリジウムが通信できないことが判

夢ひょうたん238Mルナ・プロミネンス200M
節一佗丸177M

合併問題等もあり状況は厳しくなるばかりであったが､9Iﾘj､急遮東京本部がロールコールを扣､印することになり、月頃より参加艇、スタッフも決まり、グアム政府観光局、艇→東京本部→グアム島レース本部と連絡体制を変11̲108:00ロールコール夢ひょうたんが残航120Mとコンチネンタルミクロネシア航空､'三￨本イリジウム､筏川ス

更する。

今I=I!￨'のフィニィシュが確実になり元旦よりの本当の仕ポーツ財団、クアーズジャパン、のスボンサードを受け

271̲￨08:00ロールコール全艇Sの微肌で天気快晴

事始めにスタッフも気合が入るところであるが､おとそに、NORC内海支部、関西ヨシl､クラブ(KYC)がスタート及

順調なセーリング

おせち料蝿､お雑煮といまいち気合不足､20:00のローび前夜祭を扣当、フィニィシュ及び表彰式をグアムのマ

本￨｣のディラン(261110:00〜271108:00)

ルコールで残航29MとなりMYCに全員集合､今回はリアナスヨッl､クラブ(MYC)が￨Ⅱ当することでレースが夢ひょうたん187Mルナ・ブロミネンス160M

池田､MITOR､まなみさん(TORさんの奥様)がフィニィ成立できました事､心よりお礼申し上げます。

シュライン担当､古川氏及びMYCメンバーがエスコート

第一花丸151M

楽しいレース状況は参加艇の報告が次号にあるr

28HO8:00ロールコール全舩Nの20Knotで快調にテンダーボート､高圧￨氏がMYCにてコントローラーとなる

定ですので今1mはレース本部の状況をお伝えしたいと￨Ⅲ走っている｡徐々に3艇がばらけ出しルナ･ブロミネン

体制、全員ハンディVHFにて艇と連絡をとりながらフィ思います｡12月25日￨腱￨西スタッフとの打ち合わせ及びスは1打下､夢ひょうたんは東にのばしている。

艇長会議､前夜祭参加のためKYCにPM1:00ごろ到

本日のデイラン(27I｣8:00〜28HO8:00)

着、参加艇も明1lのスター￨､を控え準111iに忙しそうであ

夢ひょうたん219Mルナ，プロミネンス204M

るが､4:00よりイリジウム術里桃榊電話の使用説IﾘI会、

節一花丸167M

ニィシュに備える。

22:46:45にトップ艇妙ひょうたんが無事にフイニイシュ
おめでとう!I1

節一花丸がNの35〜45Knotで爆走状態である模様、
ルナ･ブロミネンスに追いつきそうである。

艇長会議と無事終わり前夜祭ではKYCスタッフによる29日08:00ロールコール全艇NE〜NNEの10〜

心温まる楽しいパーティーで参加艇の皆様も￨分に堪

15Knotで￨肌走っている｡ルナ･プロミネンスのイリジウム

本日のデイラン(31H8:00〜1UO8:00)

能して頂けたと思います｡感謝感謝！！

電話機が不調であるとの報告。

夢ひょうたん168Mルナ，プロミネンス133M

ここで、イリジウム衛星携,冊電話について少し説IⅢします。今回のレース再開の条件として通信方法の確保が絶対条件であったが､VHFでは届かないし､SSB無本Hのデイラン(28｢18:00〜29HO8:00)

第一花丸190M

夢ひょうたん253Mルナ・プロミネンス185M

21120:00ロールゴールルナ･プロミネンス残航33ハー

第一花丸175M

第一花丸残航89Mとなり夜間フィニイシュとなる棋榔、

線では心もとないし外洋レースの悩みであったが、イリ

30日08:00ロールコール全艇N〜NNEの20N〜

昨日と￨可じ体制でフィニィシュに術える。

ジウム衛星桃帯屯話がレースで使用できるということで25Knotでスピンランを楽しんでいることと思われる。ル

23:48:15にルナ･プロミネンスがフイニィシュおめでとう!
1
1

解決できたこと非常にラッキーでした。免許も資格も要

ナ・プロミネンスのイリジウム暇話機がダウン、スペアのらずだれでも簡単に通話ができ設置場所、設置工事も電話機にチェンジ（全艇2台のイリジウム瓶詰機を持っ本￨̲￨のディラン(1118:00〜2｢￨08:00)

いらず艇1人I、艇外どちらでも使用可能となっています。

ている｡安心安心）

ルナ･プロミネンス174M鋪一花丸201M(駕異）今lplも怪我、病気等の時はイリジウムで直接陸上の医本｢lよりグアム島レース本部スタッフが現地入り（高31‑1早朝より1ヶ月ぶりのl:Ijである、夜間フィニィシュの師と話しながら治療できる体制で望み、艇上からは家Ⅲl氏､占川氏､池luの3人のみ早速､MYCのMITOR

次は雨のフィニィシュと舵社のカメラマンが写真が搬れ（レース副委員艮でありMYCのバイスコモドア）と1.1.ちないと嘆いている。

合わせ(宴会)､南の島で飲むビールは雌商11

08：23：00に第一佗丸がフイニィシュする｡連も実ﾉJ?もな音声で無線と違い楽しい話も聞け、新しい通信機器

本日のデイラン(291｣8:00〜301̲108:00)

ある艇はすごい､フィニィシュ20分前から雨がやみ最高に感謝感謝11

夢ひょうたん250Mルナ・プロミネンス218Mのフィニィシュ、すばらしい写真がKAZIを飾ることは￨Ⅲ

第一花丸169M

違いないだろう。優勝艇で昼間のフィニィシュは1艇の族に新年の挨拶をした人もいたようです。
ロールコールは毎日08:00と20:00に非常にクリアー

翌261]10:00に新四宮ヨシI､ハーバー沖よりスタート

するが､全くの無風､強い潮に流されスタートできず5分

31日の08:00ロールコール夢ひょうたんがESEの貿みと条件がそろいすぎだ。ロングレースには珍しく先行

遅れで夢ひょうたん(N/M67f)が本部艇にマークタ､ソ

易風をとらえはじめた様子､他の2艇はNEの風である

艇が風が落ち後続艇にいい風がはいりスピンを3枚もチをしながらスタート、続いて7分遅れでルナ･プが､ルナ・う。ロミネンスは一番四に位置するため微風に破る帆走りで優勝を勝ちとった第一花丸おめでとロミネンス(YAMAHA44f)、15分遅れで鋪一花丸

悩まされている棋様である。第一花ﾒLが快調に飛ばし

う
!
!
！

(HAYASHI35f)がやっとスタート、こんな調子ではじめる。

最後にフイニイシュ、パーティーとMYCのメンバーが大阪湾を脱出できるか心配であり実行委員陸の古川

グアム島スタッフは本日もMITORとI1本料理屋で大活蝦してくれた事､又､日本のスタッフの協力なくして氏などエンジンかけて潮1111まで行かせてそこから再ス#l.ち合わせ、時々、NHK糸II'Iを見ながらトップ艇のフィレースが成立することはなかった事、皆さんに心よりおターi､させるなどと怒l1叶っておりますが、30分もすると腰ニィシュは元旦.の夜と決定､続いて2日に次艇､31iに礼IIIし上げます｡又､表彰式の会場にて次回は1999〜のある北西風が吹き出し全艇やっとグアムに向けてス

最終艇と勝手な剛(llをたて、その後新年のカウントダウ

2000にかけてレースを実施することが決定、催勝艇のタート､20:00のロールコールでは全艇潮IIIIIIの南まで足ンで見たｲ1.ち上げ花火に無事レースが終J'することを

福111オーナーと市原氏が中心になり実行委員会が作らをのばし快調にI帆走っている。261 Iより2911までのお願いする。

れることになりました。帝さんも次￨可にむけて準附のほどよろしくお願いします。

ロールコールはKYC担当､30Hからはグアム島レース−2−

OFFSHORE7999年No.264号（平成11年1月25日発行）

ORC会長ハンス・ズイダーバン氏からのメッセージ

国際委員長富田稔が行われ新しいヨットが建造されている。

オーリン・スティーブンス氏のメッセー

からやってきた多少複雑なシステムに対抗ジと同時にORC会長ハンス・ズイダーバン

意識もあったと思う。RORCは破初IM

さらにORC‑CLUBという簡易咽IMS

氏からも以下のようにORCの将来と舵誌

Sシステムに移行する気持ちはあったのだ

システムの導入によってクルーザーレーに掲載されている英国のジャーナリスト

が、当時高価であったIMS証書をとりI

サーのレースは更にさかんになると予想さティム・ジェフェリー氏への反論を寄せてMSレースを立ち上げようとするオーナー

れる。

くれているので紹介したい。

の動機がなかった。したがってデザイナー

ティム．ジェフェリー氏の云う"ORC‑にはそのルールによる新艇を設葡￨･するメ

ClubはライバルCHS(IR2000)に対抗してン氏の英国ソレント海峡でのIMSの適用がリッ｜､もなかった。当時の英陛￨のフリート

急いで発表された，

その強い海流により失敗したと言う意見には非附に保守的なクルーザー・レーサーがである。ORC‑ClubはIR‑2000が取りざたは賛成できない。ズイダーバン氏の所属すほとんどであったうえ、グランプリレース

される以前からあまり報道されないように

手紙の冒頭に、ズイダーバン氏はオーリというのは全く間違い

るオランダではソレントと同じ強い潮があではIORを使い、アドミラルカップは国

注意深く￨＃1発を進めていたのであって、たるにもかかわらず成功している、要はレー￨環レースの頂点であり異を唱える者など誰

またま発表がIR2000のあとになってしスマネージメント次第でIMSはどんな海域もいなかったのである。

まっただけである。但し残念な事に英国でも使用出来るシステムだと理解している。

私は日本のヨット雑誌

舵''1月号に掲載

しかも、最も重要な事として、RORC

は他のi'il々と違ってナショナル・オーソリ

されたティム・ジェフェリー氏の意見は英ティーとしての地位を持っていない事が問国の立場から考える典型的な例だと思って題であり、英国のRYA(ロイヤル・ヨ､ソ

いるし、自国の事情を世界のヨット界に押ティング・アソシエーション）はRORC

へ 付けようとする英国のジャーナリストのに対してオフショアー・ハンディキャップ

傲慢さが気に食わない、しかも彼の説明すの管理をまかせているにしても、RORC

る歴史認識についても正確ではないとしては他のクラブに対して戦略的な折示や、命以下のように説明してくれた。

令を,lll,す何の権限も持っていないのである。
今やIMSがIORという典型的なモン

ドイツ、スウェーデン、英￨fl、そしてアスターにくらべて、クルーザー・レーサー

メリカのヨットマン達がORCのI没ｳ:をリーの為に作られ、魅ﾉJ的なセーリングポート

ドし、オーリン・スティーブンス氏やリッを作り,'11,す優れたルールである'Ifを識もがカス・バンデシュタッド氏（彼は暫くして認めると思う。それ故にグランプリレース

彼の思うようなルールが作られない事に失においてもIORからあっという'ﾊlにIM

望してコミッティーを辞めてしまう事にな

Sに交代したし、そのレースの絲果がIMる）やディック．カーター氏のような1廿界

Sの改良に結びついてきた。しかしこののトップ計･測技術者やデザイナーが後ほどルールの変更は1年一回11月のORC総会

IORとI呼ばれるルールを作り上げる事とで談I諭される為、適切なタイミングを失うなった。当時はまだIORはII￨!想的ではな

事も有るし、あまりルールに変史が多すぎかったが、我々が今クルーザー・レーサー

るとその普通性に対してしばしば感ﾉ￨､iIi的なと呼んでいる広い範囲のヨシ｜､に対して適対立が起きる事も有る。

川できるルールを目標としていた。しかし

ネイル・シーゲル（アメリカのORC"

ベザイナー達はルールを理解するにした

ウンセルのメンバー）の云う通り、ハンディ′;って計測やルールの盲点を利川し、次々キャップ上似たもの同士のレースが出と新しいレーシングヨットが考案される事

来るILC(レベルクラス）の導入に期待となり、新しく作った艇のドt能がレースとするli1jきも多い。今日49フィートレンジでしてたちまち役に立たなくなるといった事のレースで最も期待されているし、40や、恵に介さないルールの抜け穴を補修す

フィートクラスのオーナーからもIM1心が高る為の、計測方法やルールのあまり意￨床のまっている。

ない変更に毎年追いまくられる羽目となっ最新のORC総会においてはヒール状態てしまった。しかも古い型の船体には充分においてのライティング・モーメントの修適川できるはずのポイン￨､測定は非常に特正も完成してIMS99として発ｲJ:した。I

殊な船体構造を生む事にもなってしまい、MSルールをベースにしてヨットをデザイ

この為に多くの国でIORをあきらめよりンする場合もはやデザイナーによる差はあ有.効で簡単なハンディキャ､ソフ。ルールに移まり多く,'l',ない、レーシングヨッ｜､かク

行する事となった。

ルーザーレーサーか？軽昂艇か1'1亜量艇()RCはアメリカのMHSシステムをか？どの艇を選ぶにしるその装術と艇をうベースにIMSシステムを開発した時、最まく操る事によって勝つチャンスが有る様

後までIORに固執していた英圧lのRORに今のVPP(艇予測システム）は完成し

CはフランスのUNCLと糸llんでCHSて来ている。スカンジナビア、ドイツ、オ（チャンネル・ハンディキャップ・システ

ランダ、イタリー、スペイン、ギリシャ、

ム）をやっとスタートさせたばかりであっアメリカ、ブラジル、アルゼンチン、1*iア

た。典IE￨はCHSシステムでレースを行う

フリカ、オーストラリア、ニュージーラン.lfに不淌を感じていなかったし、アメリカ

ド、II本でIMSのl､ヅプクラスのレース−3−

ヨット誌上であまり宣伝されていないのも事実であろう。

最後にORC、ISAF及びにRORCの関係について少し述べたい。

最近のORCとISAFの関係
最近の10年間というものオフショァヨッ

ト界においては縄張り上の対立が目立っている。これはエネルギーの無駄な消費でありヨットマン自身の為になるものではないという事でISAFのポール・ヘンダーソンと私は一致したのである｡ORCはISAFに収って代わられるわけではなくISAFの一部として活動する事になり、ORCのその技術とデータを世界のヨット界に広く役立てようとするものである。すでにRYA¥RORCとの具体的な砧し合いでは、近い将来グランプリレースにおいて一つのルールでいこうと云う点で一致している。IMSは既に20年の経験と実絨がるものの現在のルールの実
施〃法や事務上の改善の余地があり、さらにこれから2年間をかけて研究していくつもりだ。

低価格での測定方法やその精度、レース
マネージメンl、.プログラム、レベルレー

ティングシステムについて注意深く吟味するつもりである。そして最新のインターネットを使ったコミュニケーションにより世界のヨシI､マンの為のサービス機関であるような糺I織を作りたいと考えている。オ
フィスについてもサザンプトンにあるISAFのオフィスと共用する事もその一つと言えるのである。

膨大なVPPシステムのデータをIIIII来る限

り多くのヨシ￨､マンに使って欲しい｡140ヶ国のメンバーを持つISAFとの統合がオフ
ショアーレースのよりよき将来とグローバ

ルな遂行の為の最も近い道であると信じている。

ORC会長ハンス・ズイダーバン

OFFSHORE7999年No.264号（平成11年1月25日発行）￨MSの変更について(1998年ORC総会レポートの追加報告）
NORC計測委員会矢嶋滋
ORCメジヤメントコミッティの高橘太郎氏の代JII!として、ファーラー レーダー､メインファーラー，ヘピーデ､ソメジャメントコミッテイをililllにn℃などのIMS￨11係の会キ，船￨､I内帳り,高い榊造物

碓に/l',l,'i'jできたので、冨lll氏報告の1998ｲドORC総6．シングルーナンバーハンディキャップ(GPH)

必要条件は改造が完成した時点において通用しているIMSレギュレーションに記されている

必要条件である｡」しギュレーションのコックピット

会ﾚボｰﾄの迅加として､1999年のIMSに関する変主にｸﾗｽ分けに使われることが多いGPHのの基準をクリアするための改造において､適用す

更蛎項について蝿告します。

値について、25％の距離を風上航としたサーるルールを明確にしたものである。

キュラーランダムを使用していたが、IMSでは13.WCとシンク／手洗いの排水

1．キールの有効長さに閨する変更
IMSデザインにおいて過度に深いキールとす

ブイ回りのレースが実際には多い傾向にあり、風(IMSレギュレーション309.2&310.2)

上航50%,リーチング20%,ランニング30%のI

次の文章をレギュレーション310.3へ新しい段落る傾向が見られるため、有効なドラフトの要素にLCアベレージの方が実情に近いので、シングとして追加することになった。「シンクと手洗いはついて若干見直され､浅いドラフトの艇は遅く､深ルーナンバーハンディキャップの値として証書の別々に排水するよう設備され、トイレのシステムを上段に記戦することになった。

通して排水されてはならない。すべてのシーコッいドラフl､の艇では速くなるように変更することになった。これにより通常でGPHで+/‑0.2%の変化となる。
2．ライティングモーメント傾向

1998年のｼｰズﾝにおいてｷｰﾙパﾗｽﾄを移動して高くするような傾向（腰を軽くする）があった｡これについては、風が強くなったときにセイルをフラットにして上部を開いてツイストさせるセイル
トリムが一般的に行われるが、このときにセイルの風圧点の変化をVPPにおいて考慮していないことに￨l'il題があり修正をすることになった｡セイルのツイス￨､による影響は風洞実験結果により導かれ、セイルのツイストでセイルのパワーを逃がした場
合、実際にはセイルの風圧点が下がりヒールさせるﾉ]が減少することをVPPは取り入れていなかったので、計算上の速度以上の性能を引き出すことが出来、腰の軽い艇にすることによりハン
ディキャップを有利にする傾向が見られたが、修正によりもっとも腰の軽い艇においてGPHで約1.2％速くなるようである。

3．軽風時の海の状態

軽風のコンディションでの波の抵抗について検討し､真風速6ktにおける波のエネルギーを現在の値より40％削減し､真風速10‑12ktについて最大値となるように変更することになった｡この変
更による影響は小さい艇ほど大きく、GPHで0.1‑0.25％速くなる。

4.非対称ｽビﾝのｾｲﾙの力

非対称スピンのセイルの力係数は､はじめに若干高めに設定されていたので、風il'il実験の結果から、クローズからビームリーチングの範￨川における非対称スピンのセイル係数をより公正なMに変更することになった。見かけの風向が110度より大きい場合において、センターライン̲l弓にタックがつけられる非対称スピンの係数は変更されない。
ポールにつけられる非対称スピンは、センターライ
ン上につけられるもののクローズリーチングと同じに扱われ､広い見かけの風向をもつ対象スピンと同じに扱われる。タックをセンターライン上につける非対称スピンのダウンウインドでのドライビング

フォースが意味的に減ることになる。
5．ダイナミックアローワンス

クルーザー／レーサーディビジョンの艇のうち、ヘビーアイテムと規定されるぎ装を備えている艇について、クレジットが環動アジャストメン卜に加えられる。これにより、中ぐらいの長さの艇でリスl､の装備をすべて備えている場合、GPHにおいて0.2％またはおよそ1秒の影響となる。ヘビーアイテムとされるものは次の通りで、それぞれに雌低重litや取り付け位置などについての脱定がされており､III告はオーナーによるものとなるであろう。
アンカーとチェイン，アンカーウインドラス，エアーｺﾝヂｨｼｮﾆﾝグ装置造水器,温水器,発'1世機バ
ウスラスター．デッキ上のライフラフl､、ジェノア

7．構造材について
アラミドペーバーのハニカムコアがすべてのレー

シングディビジョンの艇と17m以上の長さのク

クはレース中に使川可能のようにされていなければならない｡」
14．ランニングバックステイの数(IMS810.2c)

ルーザー／レーサーディビジョンの艇に許可され

IMS810.2cに次の追加を行うことになった。

ることになった｡この場合､環動調整が適用される「一対以上のバックステイ(ランナー，チェックステ

8．タンク容量イ，等）がある場合、ランナーと記録される｡マスト

ルール313を次のように書き直すことになった。

トップからのパーマネントバックステイはランナー「貯蔵IIII!!の不当な趾は、このルールではバラストとみなされる。111に1人あたり2リットルを超えるE鮮鰯鱒懸鮒臘噸弘

飲料水や12時￨川機走するのに必要な量を超える燃料をタンクあるいは他の容器に入れて招紋

ンナー張力調節は数えない｡」フラクショナルリグ

することは許I'Iされない｡」過度な量のタンクをにおける解釈の誤解を防ぐために改正された。ま

（724.6参照）ランナーに略商交する二次的なラ搭載し、強風においてそれらのタンクに水を搭紋

た、インナーバックステイという言築はランナーですることにより、排水吐を増加しライティングモー

統一される予定。

メンI､を向上させる艇があったために検討された。

15．ノンスピネーカーでのジブとジェノアのタンクの計測状態は､レーティングが最大となるよセッティング

うに設定するように決められている0MS402.2.i))

スピンを使用しないレース現場からの報告から、が、このような艇ではタンクを空にした方が全体

IMSlOOのノンスピネーカーのd)を下記の文

的にはレーティングが高くなるにもかかわらす、強章に訂正することになった。

風においてはタンクをフルの状態にしたほうが「d)LPGが110%Jより小さなインナーステイ

レーティング以上の性能を引き出せることがある

スルをフライイングでかつセンターライン上にタッからである。また､これに関連して､計測時のタン

クをとることが許される｡」これは、ノンスピンのクの状態については､「タンクはすべて空｣にする

レースにおいてジェノア2枚を観音開きでセットすことでlpl意し適川される。

るレース艇が出現し、これにVPPが対応してい9．左右に振れるバウスプリット

左右にスイングするバウスプリッi､にスピンを展開ないために採用された。
16．キャビン床下のバラストする艇の扱いについて、IMS804.3に次の文IMS402.2.hに下記変更をすることになった。

章を追加することになった。「スピンが取り付けら「バラストはキャビン床より下か、各々位置での最れるバウスプリットの船外側のタックポイントが（スも低い位置に固定されなければならず､そｰピンポールのように）棚を描くように振れる場合、て・・・」これは､ライティングモーメントを小さく‑＞

TPSはバウスプリッl､を最長に延ばして31洲さるために、デッキ裏やバルクヘッドにバラストを取れ、スピンはIMS8041(C)(ポールに付けらり付ける艇が出現したために提案され､安全の観れる非対称)と記録される｡」

点から賛成者が多く採用された。

10．ぎ装パーツにおけるカーボンファイバー

17.キログラム単位における重量

カーボンファイバーが次のもの許可材料となった。

IMS106を下記の文章に変更することになっｳｲﾝﾁの非榊造部IIII11，ｽﾃｱﾘﾝグﾃｨﾗｰまたた。「重量はキログラムでは小数点以下第1位まはホイール,ペデスタル.ｺｰﾄﾗﾝド，ブロック，クでとする｡｣すでに証書上では小数点以下第1位

リート、ストッパー．他のデッキとリグのフィッティン

まで表示しているので､これに合わせてルールをグ,旧し､パルピット,スタンション ウインチギア,ド修正することになった。

ラムとドライブシャフ1,は除く。最近では、ケブラー
やSグラスで作るのも、カーボンで作るのも価格が変わらないとの声を反映させたと言える。
11.PBOセイルクロス

液体結晶繊維({#ll:PBO)は関連としてカーボンが使用されないことを条件としてセイルクロスとして正式に認めることになった。
12.IMSレギュレーション416A&Bへの適合への改造
しギュレーションにおいて明確にする次の文章を追加することになった｡｢ヨットがIMSレギュレー
ション416aまたは416bに適合するために改造される場合（与えられたヨットのエージあるいはシリーズデー￨､に適合するように)、要求されるべき−4−以上が主な変虹'IF頂であるが､!洋細については

会議議事録(AnnualGeneralMeetingheldon7th
Novemberl998)を参11<(して￨､.さい。

OFFSHORE7999年No.264号（平成11年1月25日発行）

1998年度第3回総会（臨時総会）議事録
1日時、￨見成10年121113H(I‑1)13:30〜14:50
2場所IEIji"ff会館601会議室

方.々がこの総会の席におられ、いろいろな感慨をお持ちのことと思っています。しかし、JYAとの統合

3出席者縦決椛ｲj椎荷(特別会員及びll会員)3,649

は、￨]J際的な助向や、 '1内のセーIノング関係諸問題

名!''ｲI効II11職肯3,523名
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ノ『IIIJIII‑il、三J￨:祥功、尼ﾉ;j裕太郎、加藤正義、高田尚と、加I瀬￨'11:ff、池lll栄宏、蕊谷俊畿、都築勝利、
111*,l.",'i、森純ｿ)、!l'‑脱恭夫、服部一良、伊藤秀利、野￨￨￨柵災、浪川宏、安木州i'i、多￨'[ll,j、今北文夫、
1l.il!r兜LL、米I鮮'1:、人儀兄蕪、杉原和子、横I￨￨勝堕、
渡辺II麺、小lll奈稚、鈴木保夫、側恭一郎、安ⅡI勝彦、女l,Wlli;一、人橘ll.ﾘl、波辺朕夫、稲梁文Ⅱll，川IIMin、lHlW文夫、イijl菖竹彦、｜ﾉﾘ雌恒夫、佐藤勝、大谷I[彦、'[#lll峠郎､樅IlI一郎､川久保史側1，原IH八郎、!￨!村覚、柵''1推一、洲'1尚文、大河原雅之、林慨之*lli、大｣､ドIﾘ1，仏I帷降、稲継一洋、'li川徹、柚松
II11II、iIIilllhﾘ、III1火災卿以上55名(2)識決椛1『使ll｝州ll"(III!不l,il)
刑永昭以卜名111肯略2,111"(3)総会掛料・縦決椛行使11}を受け取った会員で、議決
椎行使 $$の返送がなく1W鮒とみなす者（順不Inl)
渡辺修治以卜．抑帖略1,357名を考えてみますと、統合への道を選択することは間巡っていないと{!；じております。

ljil述のlﾉﾘ容は条III!￨川''1なものであり、附帯決議す本'1はNORCにとり朧史的な決断をしていただく臨，滞決縦喫求があり、私が1111答したことは議事録に褐，蚊させる。

4議題

へ

第1号I瀧案「組織統合合慰IIF(付幌寄附行為く案〉を含む)」のﾉkI遡を求める件
窮2号縦案新組織へ統合のための解散を決議（案）
す
る
￨
'
￨
：
第3号縦案hI柳ﾕ人の選任を決識（案）する1'￨：鋪4¥･縦案残余11ｲ旅の処分を決縦（案）する1'￨：
5識事(1)イI効,'l',li'i；尚雌,泌・￨聯I川総会成'1：
1311*30分加滕揃務III!11の司会によりIM食した。

12111311呪ｲ{ﾓのN()RCの会典激は3,653椚で､議決
椎ｲI‑椛尚(狩別会興及びII会員）は3,649名である｡本

Mｷ総会であります。食い各位のご協ﾉJをいただいて、
無卒本llの公1髄を進めるよう努めたいのでよろしく
お願いします。

(4)W!猫状況①節l〃･縦案「糸l1細統介介意 1；(1､l･脱寄附行為く案〉を含む)」のﾉ師恩を求めるi'￨:（ア）雛案I猟lﾘ｜
別添、商料の「紺織統合合意11（￨､l届寄附行為く案〉を含む)」をIIIIjl"公で介意しましたので、承認を求めます。'尚:附11箸為く案〉は縄可の日までの間に文部・
巡輸人lliからの"i1.桁導が行われた場合、両協会協
縦のうえ、'lkiIに応じることがあります。
砿要案件ですので、，氾墹投蛾く氏名の記録〉を行い
ます。
（参琴）

(a)「ﾎl1織統谷合恵I#；」1￨!、統合の場合は社団を解散し
財￨､Hとなること（第3項）については5月24Hの理'l#会・代縦興会・総会で機関承認されています。
①）「糺l織統合介意!lf」の 冊子および「￨､l･属寄附行為（案)」の'￨,}fについては81122日の理栴会・代議員
会で機￨腱lﾉ侭,認されています。
(c)「糸ll織統介合葱ll『」および「1,1‑属寄附行為（案)」はともに10112411の理'lf会・代織員会で機関承認されています。なお、捉IIII1の￨､l･脇寄附行為（案）は、10112411の｣:111'1ifW･代俄jl会の後、10月29I‑lにIIj

協会と所荊;ffli:が,i,Wし合った粘果、現在のNORC支

総会のため、総会通知・樹料・磯決椎行使苫は議決

部の位i''''lづけをよりlﾘl硴にするため、鋪36条の「外洋帆止艇の￨､11体」を「外洋￨帆走艇を統幡する団体」に改,il.してあります。

樅ｲ丁椛背3，6394'1に対し、さる1111251 I高輪郵便j｢j(d)「組織統合介意il}」および「{､I‑属寄附行為（案)」扱いの配達1氾録により発送した。さらに、12）l9pはともに111171Iの財I､)I法人｢￨本ヨット協会の雌高}jill['l発送後の新規人会肯3名にも発送した｡発送合計

3,642名である。(縦決椛ｲ1権宥のうち住所空欄等によ

識決機投l･HI!1f会で機関承I認されています。

い。）発送後!",1;や受取人不在で郵便局留置期間経過
後返送されたものが104辿あったが､これらについて(4)f『疑応答(a)Q:iIII瀬11fi群会い（三浦支部）
財Ⅲ法人新,没のときは、ノ牒本財産が数億円必用とと聞いているが、今l''lの統合では問題ないか。

は出来る限りのi淵介をしたうえで12H8Hと9日に

A:,filllfir務恥小り発送しても,葱1床のない会員7名には発送していな

再度,1.3輪郵便ﾊ,)から配述I氾録で発送した。再発送1'1

返11;のあったものが9名、残り93名については未だ受取っていない111能性もある。さらに、再発送した
うち送述不能として返戻されたものが12月11日2名

社団法人を解散して財l､jl法人へ統合するにあたり、
班本11ｲ・朧諏は問迦J,1Aの一であった。一説によると中本1''二は砿要な￨ﾊl題なので解釈を明確にするため、附，滞決縦をしたらばどうか。
A：戸Ⅲ会災るような問題ではない。大儀見会員から質疑及び附(c)Q:多￨''11,;会い（三illi支部）
統IW;は川 譜的にきつい字ｲﾘである。別の言葉に置き換える力が良いのではないか。
A：戸I￨￨公蛙

統ドI{という川,iﾊを川いてもI￨本金nlの取り纏めということに過ぎない。現在NORCがあるにもかかわらず、'内城外洋帆走協会群I1本全II;lに幾つかのNORC以外の外洋￨帆,上￨､11体があり、残念ながら現在の状態

で惟移してしまった。今後任意にJSAFに参加できるようにする規定があることが望ましい。

(d)Q:郁築11鮴ﾘ会い（東海支部）
組織統合合意i第4項の｢社Ⅲ法人1‑1本外洋帆走協会と財M法人I1本ヨシl､協会の会員は、新組織・財団
法人11本七一リング連盟の加盟I､ll体等に所属し」とあるが、この!￨｜の弊はどういう内容か。統合前に等が存在するか。
A：尾ﾉ;j!"筋JII!'li

JYA側の典,i,'iで沖がjjⅡえられた｡特別加盟団体を予定したものである。NORC側にとって問題ない。
A:,l.ill1術務f1i1
ISAFのRRSを使川するI､Ⅱ体が加照IJI体のほか特別加MIM体の概数になることから等を加えることになった。
(e)Q:郁築勝ｲ'1会此(東海支部）
今￨''1の解倣決縦について、各支部は拘束されるのか。
A:11'I1Ⅱ淋務fII!'jf
現在の支部は定,飲輔2条による公統法人の支部である。したがってNORCの解散はいわゆる本部支部一緒で、本部はJSAFに統合になり支部は加盟団体になるが、′促価的にNORC16支部はJSAFの支部である。
(ウ）採決
本I雛案のI氾名採決を求めたところ、つぎのとおりとなった。

(a)否柵永昭、小林ｲ11夫、井上一夫、菊池晃(D)、人倉俊､糸側惜､Ⅲ十嵐正彦､稲垣閣郎､古野隆志､
松本Iﾘl雄、狭野'I･f夫、川村光弘、名和幸夫、鶴見高彦、山Ⅲ洋一、イ1'III一郎、木村光宏、牧高三、北村
勝彦、村本1!;!ル、lli隈郁夫、板倉英明、溝手博之、
窟｣llllll之、JI'"f道、水ll1l[人、野￨Ⅱ傑、升田圭治、

小Ⅱlli!il、竹￨人I保史、関根卿久、鳥嶋信吾、荒木裕、あった。また、海外会側29名については留守宅に送付したが返1!;のあったものは1()名で、返信の無いも央Mｲ．卜H法人の堆本!M.産雌低蹴は5,000万l'l,地方財M1
法人のそれは2,000"l'lとの話もある。JYAは設立が古いためjII*11ｲ･雌は5()0〃''1である｡運輸省からは事務的に雄本川雁の墹帥を求められているが、現今のの19名は会いにわたっていない場合が考えられる。

不況I､で会此各位から多微の堆本Ⅱｲ･産の拠,ll',を求め"jlffll也、鈴木児ﾈl'i、柑澤忠、小￨陥面樹、加賀山忠ることも難しいし、また、現行利‑fでは果実のみにあり、l'j発送したがこのうち5名は未だ返送がない。

より･lf雌がij:えるものでもない。戸111会長に今後宮夫、秋ﾉじりJ，'lijl:潔、'i'WI:英夫、大雌見薫､安岡信一※[)=il叩翻り￨峡支部M＝雌川脇以上57名

へさらに､紛失したのでllj発行を希望した会員,3名がしたがって、 瀧決椛保ｲ:1.会興3,649名のうち総会通知・資料・縦決椛↑j仙,ﾑが送達されていない可能性のある会典は（7＋93＋2＋19＋5＝126）名であり、確災に送述された会い総数は3,523名である。
本1̲1の会場川職荷は55名、議決椎行使書提出者は2111名、さらに縦決椛行使苫捉,'ll!(I!H席）要領に記紋したとおり、総会筒料・識決権行使耆が確実に送達された会いのうち、議決権行使祥の返送のない場
合は「出席とみなし、かつ、全縦案に賛成を投票したものとして扱う」のでその数(3，649−126−2，111−55＝1357)名を加え、有効Jl'｢席者は3,523名で定款第42条による解散の縦決をｲJ鷺う本総会の成立を確認する。以￨弓加藤柑務理蛎が説明した。

(2)叢及及び縦'i#録鮮墹人
定款流19条第2項により戸川邦司会長が議艮になり、
戸I11識及は磯'li録群名人に111本!1.5蛸会員（東京湾支部）及び浪川宏（湘南支部）を指名した。

(3)戸'11公及挟拶
年末のこ．多忙の時川に、多数の方々のお集りいただ
き感謝いたします。JYAとの統合￨ﾊl題については、
これ迄JII!,lf会・代縦此公・総会においてその都腱lIil

意をいただいて、JYAとイ1.合せを進めて来ました。
il1当荷の努ﾉJにより本llNORCの解散決議をする臨イ!'￨￨への折伽をお｝軸いして解決をlX￨ることにしたい。

勿愉NORCの解敞､JSAF統合にあたり応分の些本財
産の拠,'l11はしなければならない。
A：戸I1I会長

輝夫、'ff"￨:成'i,'f、脇llhﾘ、菊池児(M)、松元四郎、(b)熊椛
刈瀬III1:ｲド、多￨''ll,;以lz2塒

(c)
賛
会場川IiWf(55")、鍍決椎行使灘提出者(2,111名)、

官側にはすでに通I岫説lﾘlを行っている。現存の財、統合賛料・俄決樅1J驚使 1#を受取った会曲で、議決椎行

法人の改組なので、現行のJYA基本財産額程度で認使,!『の返送がなくHlIliI冊とみなす者(1,357名)､合計3,523
名!11，̲上,氾の否(57名)､上紀の棄権(2名)､戸田議長(1めていただくよう改めてお願いする。

(b)Q:大儀兇城会い（三浦支部）
付脱寄附1J為（案）第3条において、「すべての形態の七一リングスポーツを統轄し」となっているが、術)を除く背(ｲl‑",'l怖打私薄参照)以上3,463名(d)結果縦案識決②第2珊鍍案新組織へ統合のための解散を決議(案）
するi'￨:

これは大きなlHI題を含んでいる。統轄とはどういう内奔か。統轄には指導のみならず指揮命令まで含ん(ァ）議案説Iﾘlでいるのではないか。今'''1の統合はNORCとJYAそ「社I､H法人{￨本外洋帆走協会は、定款第42条に基づれぞれの'lF業の統合であり、今迄の規定には統轄のき、新組織・財Ⅲ法人ll本七一リング連盟への統合

字句が雌かつたのに今'''1規定するのはおかしい。

のために財￨､jl法人11本セーリング連盟の認可予定日

A:16,'〃､V務IIM'lf
事堆II的の即念として規定されたものであって、統幡は.ISAFに所楓する会いにのみ及ぶものである。

Q：大儀地漁会il(三illi支部）
亜ねて￨此'くがJSAF会い以外に対して統幡行為の結采として指押・命令が行なわれることはないか。
A：戸ll1会及公益法人は氏法輔34条により役立されるが、公益活時総会にfl｣途することが11ll来ました。私は、今Inlの助にあたっては、、11然に公碓に反する行為は出来な

統合交渉が成功しなければ、NORCは永久に統合に進むことが,｣l',来ないのではないかと思っています。
昭fll39ffNORCが没Ⅸされてから、あるいはそれ以い。御脱に対しては、統轄による指揮・命令椎はな
いが、11本何Iilを取り縄めるものとするよう考える

前の任葱1,11体のときから、涌動されて来た会員のflllll光弘、二悔英夫、森下一義、守屋弓男、池￨ﾉ1貞二、ノ1:ll芳郎、I211通義、汕岬光央、竹島吾郎、森（1999年411111)の前1I(1999年31131H)をもって解散する」以t決I瀬する。
面甥案件ですので、 泄名投票く氏名の記録〉を行い
ます。

(イ）蘭疑
なし

(ウ）採決
本批案のI氾fi採決を求めたところ、つぎのとおりとなった。

ことは何ら壊し支えない。

(
a
)
f
f
禍ﾉkIlf{、稲jIiWH郎、！f『野降芯、尼花英介、倉H1峰一、
糸好W;､li‑￨一塊'1弓彦､緋兇I断彦､111田洋一､松本明

Q：大儀兇妓食い（三洲支部）雄、人愈俊、牧11.5三、名利幸夫、村本信男、古屋郁−5−

OFFSHORE7999年Ⅳo.264号（平成11年1月25日発行）
夫、イ].lli一郎、木村光宏、樹jll!!￨!と、北村勝彦、
永田正人、Wlll傑、机魚卿ﾘl，溝手博之、竹内保史、
関根照久、 『舟岻ｲ!;1'f、荒木裕、チ￨‑旧圭治、小田良司、
森下一義、′fW晶弓ﾘ)、池内血二、井ll芳郎、和田光
弘、二宮英夫、竹脇!'f郎、森輝夫、宮井成悟、脇利博、̲t1̲1通義、illi野光央、瀬,Ijfl1也、鈴木児精、宮澤忍、小幡1111樹、蜘池児(D)、藤lll昌弘、'￨!井潔、
小林利夫、jl:上一k、菊池兇(M)、加賀山忠夫、
秋元功、浅井康11A、′i'I;ﾉ￨:英人、多IIII信※D=ilt軽海峡支部M＝熊所幌以上56名(b)棄椛
大雌見蕪、安Im1{[;一以lZ2f！

(c)H
会場,'l'州背(55抑、縦決椛↑｣.･1ji,'卜捉,'l',#(2,111f%)
統合尚料．,猫決椛ｲ｣%便ll；を受取った会員で、誠決椎行使i』ドの返送がなく,'l',l,'i'iとみなす背(1,357")、合ii1･3,649f',!￨!￨:!拙の行(56i',)、i!氾の梁椛（2名)、
議長（1椚）を除く門（ｲ'効,'lli,'i'i衙墹輔参照）
以上3,4641'!
(d)結果
議案縦決
(
e
)
i
､
l
･
記
'
I
I
唄
総会費料において「返送された磯決椛行使替中、
賛否の,犯人なきものは賛のご表示があったものとして取り扱います」としたが、本採決に関しその数をIﾘjかにしてほしい典i＃があったので￨､l記する。
議決椎行使ll提出尚2111"!￨'貸否の表示が無かった者107名③第3牙議案i,'i算入の選征を決談（案）する件（ア）議案脱lﾘl「民法輔74条の規定にjILづき、社(､fl法人{‑￨本外洋帆走協会の解散後の浦榊:人として、戸''1郎司・尾烏総太郎･,1.illl尚之・鈴木保夫･'￨"ﾙ1恭犬の5名を選任する」以上決俄する。

i"…

1999年度代議員決 定
支 部

東榊恋支部

'
￨
'
断
支
部

三浦支部

会員コート

会員名

A1060062

MI+1義一A1081115

り￨｣部尚司A1085025
A1086O46

斎藤晴彦
野1‑1隆司A1088005

A
:
,
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1
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1
術
筋
1
1
1
1
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（参考）

1.民法第74条：「法人力解散シタルトキハ（略）理事
其清算人卜為ルIII(略)総会二於テ他人ヲ選任シタル
トキハ比限二在ラス」
2．選任しないと、現III!'lf30名が消算人となり、人数が多すき．る。!lj脈氏は現朧'ifだが問題はない。
3．代衣脅は淌算人がﾉi選する。

(イ）面疑

本部清算棚の!￨'で検,;､iするf定である。会員からの募金も将来の選択肢の一として考えられます。

（ウ）採決(a)否72"(b)棄椛1fi(c)賛3,449名
(d)結果
縦案！瀧決

なし

⑤hli足連絡脱IIII'IFJMinl}I""FI1'1Fはつぎの'li項について税Iﾘlをした。
本11の総会において縦案はすべて縦決されたので、これから典体的な統合'IWF統を進めることとする。
当II[i第一に1｣聖うことはJSAFのNORC系蝿事補候補(ウ）採決(a)否60f(b)棄椛1名(c)賛34611'1(d)絲采

及び,i,ド識興恢IIiを選,'l',することである。

縦案哉決④第4り｡,猫案鵬余!!ｲ．唯の処分を決,淡（案）する1'I:(ア）砿案脱￨ﾘl(a)「だ撒輔43条にj,Lづき、ド￨:1,11法人11本外洋帆走協会の解散にともなうh 榊稜の残余
剛.産は、これを、11ｲ．￨､N法人ll本セーリング連盟に寄附する」以上決離する。
(711i算入が巡輸人￨I(の,;1:!IJを得ます。）(b)1l.illl椛筋III!'1fはi,Ii算についてつき．の補足説明を行った。

新しい'lf収なのでこれから111･忽に進,'ll典仙を策定して､1999年1111OllのII￨!'1F会及び新代磯貝による代雛幽会でﾉK!淵をいただきたい｡211'￨1{IJに選出を終えるようにしないと、統合スケジュールが進まないので会い各位のご脇ﾉjをお願いする。

他に簡跿迩兄群なく、以上で瀞縦を終了し、1998牛皮第3IIII総会(IMI↓総会）を終えた。
̲上,;L』砿,lf妹に,誤りのないことを証Iﾘ'し､記名#II印する｡○滴算は本部・支部連結決算で行う。各支部の清算終了後の残余財唯は、新しく出来る加臘lN体へ還元
するよう号えている。

､￨え成1()年12Ⅱ131‑1

1瀬及戸uI郡司○滴算終l'後残余財躍は）,嘩本財雌と巡用Mｲ･龍に分けて、それぞれ111産甜1を指定しⅡｲ･I､ｵi法人1‑1本セーリン
グ連鯉に寄附することとする。

（イ）衙跿
Q：小lll柴侭会典(￨ﾉ､I海支部）
消算終I'後JSAFにある金纐を唯本!1ｲ･産として寄附するとき、支部のｵ1'i"金からも拠,'l',を求めるのか．

？¥ｲﾉi人111本高靖

解 墹 人 浪 川 宏 へ注）余氏端褐,I世の縦.lf録が必甥な〃はNORC本部4F"
lijにご『i,'j求ドさい。

120名
支 部

会員コード

会員名

A2071090

判柴宏次

支 部

会員コード

会員名

N1000991

A2089174

j$l羽秀夫N1001057

鈴木重行
土井收二

A1084005

稲雌文MII

N1001165

村 野 雷

A1086O24

i/1ul尚文N10O1188￨"1III久志

米 原 守

A1087181

林 幹 雄

N1001220111本昌弘A1089254

尾I二1一章A1090067

堀口三術

N10013

賜甥益弘

A1090004

足立利男

A1091004

入野健作

N1000902

大 倉 俊

A1090062

矢野守夫

A1092145

後縢贋治N2000526

妹尾達樹

A2079161

1I1本商靖A2066637

漉辺醗夫

N2001O71

松本岡ll=

A2090091

地曳源樹

A2067818

横lli一郎N2001174

小 林 昇
寺川良孝

i
N
I
I
#
j
支
I
W

A2091O63

大川利好

A20911l0

榛葉克也

N2001230

A1065576

方栄llt

A2092143

N2001313

1I1本善徳A1071024

川久保史朗

A2094074

浪 川 宏
松 村 茂

N2001573

AlO71185

市村俊Iﾘl

A2094188

人坪Iﾘ］

N2001686

片lll降博IMI1I昭蔵

AlO73337

ルリlllll稚郎￨上海逆支部

H2088001

IIL瀬次郎

IWﾉL州支間Q1093001

jkll岩頭次イヘ

A1080113

鈴木利夫

ｿﾘ内海支i'i1

11000205

小林勝海

陽謝ⅡI浦支部

S107O172

曲ⅡI兼義

A1082001

1I.li村宏

11000261

金井が雄S1071008

杉本光1IFI

A1082O49

池lll栄宏11000321

WIII佃美S1076029

松永一・生

AlO85128

W,{l11祐一郎

11000400

jl:￨川裕昭

S1077O19

柴III邦敏A1086090

fll久井喜治郎

11000720

滕本直樹

S2077011

白ノ￨：義博A1091016'1向野行平11000907

大緬賀文生

S2088025

l1l州I勝年

A2064432

IM部一良12000045

余 川 実

T1000100

漉辺行彦

A2074090

岱 Ⅲ 稔

12000102

MMI11栄一

T1000129

大 矢 降

A2077151

関恭一郎

12000247

III村治久

T1000193

竹￨ﾉ1聡一鈴木幹夫

東海支部

A2086l13

111中昭弘12000334

及浦勝HIIT1的O254

A2090252

近 藤 等

12000368

立川敏章

T1的O293

部築勝利

A2091191

安木邦員

12000548

T1074006

松本太一

A2093089

渡遥昔也

いわき支部

J1091025

西 啓
堆谷俊1伐

T1076030'1部嶺ｿ］

A2094048

中里英一

近畿北￨唯支部

K1089528

原 烏 徹

T1079010

長谷川富延
森￨州稔夫

A1058199

大儀見薫

K1090546

笠陳文利

T1O85023

A1076165￨卿僧雄

K1092597

安 久 彰

T1085034

lll本秀紀A1077127

柿谷和行

K1093630

洲 谷 勲

T1()92007

収倫純二

A1078012,￨上村勝彦K1096685

ll1本一博T1093035"ll藤強A1084113鴨￨̲'徳男K1096690

IMIII￨消春

T2000167llllll雨彦

K2088517

摘 狩 岬〆I2080020

取谷定生
iIIIIﾉ1道夫

AlO88053!'

村寛

A2061189

ﾊ11束英卿

N1000164

1'1松瓶郎T2080034

A2066731

lll本憩姓

N1000379

小III茶災'12082048

大'I;6茂樹

A2067804

鈴木fII二N1000860

1)lO92001

岻谷雄朗

A2068965､IAfY威N1000979

窄jl：誠植松￨̲ll量￨ﾉ､l海支部

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彦
,i1.li(するとともにお詫びいたします。

−6−

津軽海I峡支部
大洗支部
沖縄支部
玄海支部

J2091004￨乳1脚文夫

02082001

桃陳秀明

G1000022

未 松 明

GlOOO108

原￨‑{I芳治

OFFSHORE7999年No.264号（平成11年1月25日発行）

レ 一ススケジュール（予定）‐‐‐一ー ス ス ケ ジ ヲ ー ル (予定）

7ggg年寝9日〜11 日 関
関東
東選
選手 権 （ 初 島 R 神 子 7 月 1月18日
トー
レー
回戦
戦
8 日 ポ イポ
ンイ
トンレ
スス
55回

未定

■北海道支部

19｢1
元島島 R 含 む ） 9 月 1 9 ｢ I 月元ポイ
ン トポイントレース6．7回戦
レース6'7回戦

6月末

石狩湾レース

7月末

YAMAHACUP

11月未定

0月3日
小
網
イ ン ト ポイントレース8．9回戦
レース8･9回戦
小網
代代 カ ッ プ 1 0 月 3 日 ポ

8月末小樽〜岩内レース

11月23日逗子マリーナカップ

9月初祝津マリーナCUP

ジャパンヵップ情報

9月11

12月13日の関東4支部長会議にて4支部共催で

小樽CUP

11月21日〜23日ビワコ･チャンピオン･ヨットレース＜若狭湾フリート＞

10月10HオータムCUP

1999年10月 11月の実施。

＜福井フリーI､＞■津軽海峡支部

1998年12)1!￨'にジャパンカップ実行委員会を組織

5月161]"91'i1ツルガカップヨシI､レース■内海支部■いわき支部する。

41118日オリーブカップポイントレースシリーズ第1戦

1999年211 FmiiMII発表予定。

■西内海支部

51 13.411fl:il̲ll‑いわきﾚｰｽ■駿河湾支部

5月別府レース

5111711オリーブカ､ソプポイントレースシリーズ第2職

111111初llの1111,レース

11月SKKカップ

6H1411オリーブカ､ソプポインl､レースシリーズ第3戦

未定駿河浦チヤンピオンシツプ

■玄海支部
■沖縄支部

10月1011大洗一小名浜旧l外洋ﾖｯﾄレース大会

未定駿河湾横断レース

10月18I]オリーブカ､ソプポイントレースシリーズ第4戦■東海支部

1j=11011新春ヨ､ソトレース

11月1日オリーブカップポイントレースシリーズ第5戦

4月4日第911'1三河湾周遊レース

2月14Hポイントレース（バレンタイン

デーカップ）■大洗支部

5月3日第241171五ヶ所湾合同レース

101‑110日小名浜〜大洗間外洋ﾖｯﾄレース大会

5月23H第131mlNTI､エリカカップヨットレース

3月2111ルカン礁ヨットレース■関東水域（東京湾･三崎･三浦･湘南の各支部）

6月20FI第19回伊勢湾合同レース

5月1H

1月2H新春レース

7月1711第40回鳥羽パールレース

3月21[I〜22II逗子レガッタ

8月8日第9Inl伊勢湾マリンカツフ°レース

5月26H久米島ヨットレース

9月25日第91111ムーンライトレース

6月2611座￨川味ヨシI､レースへ4月3H初島卯月R〜5日宜野湾〜奄美ヨットレース

4月2511ゴールデンウイークレガッタ

9月1211"101''1デニスコナーカツプレース

7rl20H海の日ヨシ￨､レース

5月1日〜511全Ⅱ本ミドルボート選手権

11月7.13.14H

8月711伊是名ヨットレース

5n2211〜2311大島R

第241n1束海チャンピオンシツプ

6「l未定汕壺−伊東R

スレース

9月11日

〜1211宜野湾〜渡名喜〜宜野湾ヨッ

611未定ダブルハンドR■近畿北陸支部

711311初初島
島RR＜琵琶i,'ilフリー￨､＞10月17H
11月131ZI

トレース

7111711 1811,側羽R
鳥羽R

21=17Hポイントレース1．2回戦

7 1 1 2 0 1 1 相相模模湾湾オープンR

41=14日さくらライオンズカップ

7H31｢1〜811111トウ キ ョ ウ ズ カ ッ ブ

4 月24日9「l未定御蔵島

1()月21‑￨〜日

沖縄本島一周ヨットレース

〜14日

12月5日

FinalYachtRace

13thifl西ミニ￨､ン選手権〜25日

8 月 2 9 1 三 1 相 模 湾 ヨシ￨､フェスティバル

ボイントレース

5 月23日アサヒスーパードライカッブ

注）日程は予定です。詳細は各支部にお問い合

6月131］

ポイントレース3．4回戦

わせ下さい。

関東4支部だより‑1998年度KSC総合成績

各クラス参加艇をみても今年は特に常連艇が多のオリヒメが優勝となりました。激戦のIMS−

く新規参加艇が少ないと思われます。不況の為

Bクラスはグレーl､ピープルの逃げきりかと思

IMS‑A催勝ORIHIME

なのか、クルー不足なのか、ロングレースに限われましたが、最終レースの小網代レースに無

へ ら ず イ ン シ ョ ア レ ー ス で も 参 加 艇 が 少 な か っ た
第3位coRvArlscHm

念のDNF、おまけに2位、3位のプロパガンダ、（総参加艇14）第2位ROCINANTE

ようです。来年はJYAとの合併も含め外洋艇とファース￨､と次々に脱藩、結果虎視耽々と狙っ

IMS‑BIMI#ALPHAしての真illliが￨ﾊjわれそうな年ではないでしょうか。

ていたアルファが大逆転でシリーズ優勝に輝き（総参川l艇71）第2位GREATPEOPLE

ました。CRクラスはこれまた参加艇が寂しく、原点にかえって参川l艇にとって楽しいレースと第3位第一花丸は.．…．？

最終戦の小網代レースでは参加艇が1艇しかな
く悲しい限りでしたがアオバが優勝となりました。

C R 催 勝 A O B A

考えてみたいとおもいます。

（総参加艇29）第2位E2

さて、1998年のKSCシリーズですが､IMS‑

第3位UFOAクラスは非常に寂しく結果としてKSC常連艇

1

l
l
I
i
位

SAIL

14DNS8DAIICHIHANAMARU

４ ９

PROPAGANDA

2 1 8

RAIA

4919 ZIrIハXIl
9

7 2 1

−7−

3749

艇櫛

艇名

N
O
，
imJイ

２｜叩−４｜叩一脈

4 1 0

AMAHA33S+1
N/M35

Class：CR

R3R4R5
10

艇種
J/V43

l
3
1
3
5
9
2
1
1
A
l
W
N
A
1

Ⅳ

Ⅲｌ６ｌ２ｌ８

GREパI､PEOPLE

腿−６

州一獅一岫一刈一和卿一ｌｌ２ｌ３ｌ４ｌ５

ALPHA

F
I
R
S
I
、

4500 KARASU

F F心弓

艇椚

N
o
．

艇名

5735 ROUGE￨MS−Bクラス
SAIL

ゴロ

順位

肌Ｏ
ＳＮ

Class：lMS

２

１
︑

恥院

７

TERESUKOlI

1

ＲＮ

RAIA

◆1999相模湾新春親善レース

５Ｒ４３２１CALIF()RNIADREAMER

5

Ｆ
︑

2

脇−２３

KARASUUFO

２ｌ６ｌ１ｌ４

1 1 0 2E2R1２CORVAISCHlll

AOBA

随一１

4 1

｜蠅一卿一蝿

1 3 3

ROCINANTE艇私｜

ORIHIME︒Ｌ︑仇RlR2R3R4R5R7

雌一ｌｌ２ｌ３ｌ４ｌ５

附酩

N
(
)

繩一岬一皿一蜘一伽雌一ｌｌ２ｌ３ｌ４ｌ５

SAIL

瓢Ｍ

I M S ‑ A ク ラ ス C R ク ラ ス

Ｒ４１Ｎ◆関東相模湾サーキットシリーズ(KSC)1998年度総合成績

STARBOAI)JrSLO'1'IHK301T
YAM31SOFFSHORE7999年No.264号（平成11年1月25日発行）

航行安全指導及び航行警報等の周知徹底について

1998年121128日
社団法人n本外洋帆走協会
常務理輔加滕正義

常ll頃から、海上保安業務につきまして格別のご即解、ご協力を賜り深く感謝いた
しております。

海上保安庁からの指導文書について

さて、新聞報通等でご承知のとおり、去る12月1811対,鴨l柳W海域において、韓国
海軍による北朝鮮小型群水艇喋沈事件が発生し、さらに、121121日には、日本の小ﾉ則漁船が韓国海軍から威嚇射撃を受ける事態が発化しました。
当庁といたしましては、船舶交通の安全確保の観点から、航行警報等により情報提供するとともに、関係海上保安部科から地元の海事隈l係IJ1体や漁業此I司組合等に対し標記について、さる12月18[1対馬南西海域で発生した韓国海軍による北朝
鮮小刑潜水艇撃沈事件に関連し、この極の事件があったとき海上保安庁は航行
警鰕等を発して注意喚起を図るので￨･分冊徳するよう、別紙文書により要請がありました。一般的にこの繩の亦件 ￨尚報をテレビや新聞等にて人手･したときは、改めて海上保安部署への問い合わせや航行警報の確認等をして、安全航行に配意して下さい。とりあえずお知らせします。

注意喚起及び航､指導を実施したところであります。

幸いにして、小型漁船に被寄は生じなかったものの、一歩間違えば萌大な被害がﾉl己
じた'II能性も否定できません。
朝鮮半烏をめぐる、際怡勢は予断を許さない状況が続いており、今後この繩の事態

保警安第91号

保水報第110号
平成10年12月2211が再発する可能性は否定できないところであり、引き続き航行警報等に‑1‑分注意していただく必要があります。
つきましては、賞協会におかれましては、引き続きII1海域について発,'l',している航(#￨:)H本外洋帆走協会
会良戸f}‑￨邦同l

行警報に十分注意されるよう傘下会員に刷知徹底していただくとともに、今後この種のLIf案に関して当庁から仏達する航行安全指導及び航行警鯏等について、必要に応じて、迅速かつ適切に傘ド会員にI1知徹底していただきますようよろしくお願いします

海k保安庁水路部艮
大6章一社団法人日本外洋帆走協会平成ｕ年１月溺卿︵毎月１回泌日発行︶
平成岨年９月１日第三極郵便物認可定川３００円

事務局通信−第10回「ヨットの科学」ヨットデザイン講座「緊急のお知らせ」
日時：1999年2月13｢I(土唯日）

13:30から15:00まで「ヨットデザイン講雁｣第二時限

午前11時〜午後5時（延長可）まで(第二時限には、セーリンク ヨット研究会のメンバーがオブザーバーとして参加します）

主題；「ヨットデザイン講座」その1
講師：野本謙作氏大阪大学名誉教授

15§00から17:00まで合l,1懇親会(この懇親会は､前回

教科書：「ヨットデザイン陳諭」（舵社￨:l1)を持参く

11「1に採川して大好評を博した「持ち寄り形式」で行います。｜竺1分の好みの飲み物、おつまみを各自持ださい

連絡先￨ﾘl記の上､必ず予約を(できればFAX,E‑MAILで）してください。予約のない場合は､1iH料金とな

第1311]1｢ヨットの科学｣勉強会
n時：1999年91=l未定
12：00から13：00まで、昼食会（持ち寄り）

ナの階卜にはビールの自動販売機もあります｡）

13：00から15：00まで、荊演

15：00から17:00(延長可）まで、荊師を晩'んで懇ります。予約と送金は2月6日までにお願いします。

講師をお願いした先生方連絡先のない場合、変更中11等の連絡ができないの（講義順は前後する場合があります）：
第1章を含むイントロダクション：

親会（持ち寄り）野本謙作氏大阪大学名誉教授
第4蔵流体力学とスタビリテイ：

構帥：堀￨ﾉ1浩太郎氏、でご注意ください。

会場：東京都江東区夢の島3夢の蝿マリーナ会議室(TELO3‑55612710)
申込先：〒1040032束京都'￨1央IX八1.堀2‑3‑7和田ビル

野本謙作氏大阪大学名誉教授

ヴァンデスュタット大橋内

第5章ハルデザイン：野本謙作氏大阪大学名誉教授「ヨットの科学｣事務局TEL､冊汎XO3‑355 109

第6章キールとラダーのデザイン：

振込口座：｢ヨットの科学」
郵便振替001601‑419603,

桜井児氏ノL州大学教授
第7章セールとリグのデザイン：

又は東京三菱銀行八亜洲通支Ali普通0498040

jW山豐氏金沢工巣大学教授｢ヨットデザイン講座｣の概要：「ヨットの科学」では過去にも「ヨットデザイン塾」としてヨットデザインの勉強会を3クール合計22回
開いてきました。また昨年は「ヨットデザイン原論」

会對：一''11につき4，800円（当l1料金6，000円）
会場：東京都江東Ⅸ夢の烏3夢の出マリーナ会議室(TELO3‑5569‑2710)｢ヨシi､の科学｣懇親会
H時：1999年11月27日（土曜日）
12：00から13：00まで、昼食会（持ち寄り）

13：00から17：00まで、懇親会（持ち寄り）
主題：懇親会その他の章は現在未定

会費：1，000円"111nl｢ヨットの科学｣勉強会
日時：1999年411未定

訳出版することができました。当会ではこの機会を主題：堀内ワールド

第8草バランス：野本謙作氏大阪大学名誉教授

1999年度その後の予定という、この種の講座にはもってこいの教科書も翻とらえて、ヨットデザインの理論を奥深く教授でき

12：00から13：00まで、昼食会（持ち寄り）る赫帥として、日本で最高最適の先生方を招いて、13：00から15：00まで、満演

毎年ポートショー期￨川''1のIﾈ暇Hに集『l1して、「ヨッ15:00から17:00(延長111)まで、1稚師を1mんで懇

トデザイン荊座」を腓l識するという計画をたてまし親会（持ち寄り）た。今1回￨は水ﾉJ系の先生として、おなじみの野本謙
作氏にお願いしました。

主題：ヨットレース規則
講師：石井正行氏インターナショナルジュリー

セーリングヨット研究会との合同スケジュール：

会場：東京都江東区夢の烏3夢の烏マリーナ会議室(rEI"03‑5569‑2710)｢ヨットの科学｣勉強会の概要
日報の嬰微：上雌11午後1時から5時まで、後半少しドリンク

主題の基本：ヨシi､の科学に関するもの

荊帥の先44：その主題において現ｲfの日本で品も造詣が深いと思われる〃
おかげさまで

教科書：雌新のISAF匡￨際ヨシI､レース規Mllを持横山晃氏1(ヨシl､塾）熊沢時寛氏（ヨット塾）「H本の頭脳集吋I」セーリングヨット研究会から、
東京ボートショーにあわせての合同スケジュール開参ください横III晃氏2(ヨシ￨､塾）横lll晃氏3(ヨット塾）

会費：一回につき4，800円（､'ill料金6，（)()0円）

催のｲ1診を受けました。ありがたくお受けしました。

会場：東京都江東区夢の島3夢の蝿マリーナ会議室

第ll'11林賢之I肺氏第2回沢地繁氏"31ml松井亭介氏第41III高橋太郎氏

今lli1ははじめてのことでもあるので、先生カーには(I､ELO3‑5569‑2710)「ヨットの科学」の実態をつぶさにご覧いただいた

ll時：1999年611未定
12：00から13：00まで、昼食会（持ち寄り）

11:00から12:30まで「ﾖｯﾄデザイン講座｣第一時限
12:30から13:30まで昼食､お弁ﾐ1i持ち込み可、隣にレストラン行

第71｢11M111豐氏第8回馬場州彦氏輔9回堀内浩太郎氏を迎えて開惟した勉強会はどれも大盛況のうちに終r

13二00から15：00まで、孵淡しています。

15：00から17:00(延反可）まで、 満帥をⅢんで懇

ありがとうございました。

親会（持ち寄り）〆第38回東京国際ボートシヨーにF､／−第38回東京国際ボートショーに−NORCとJYAが共同出展に
1999年度開催の第38回東京I到際ボｰﾄｼｮｰに､N()R
CとJYAが共同出展する運びとなりました。
両協会のGOODSなどを販売する予定にしております。
会員各位におかれましても是非お運びください。
"381nl東京屈1l際ボートショー

期間：平成11年2月101‑1(水）〜141−1（H）
主催：社1,11法人11本舟艇̲1:業会

、
会
場
:
東
京
ビ
ｯ
ｸ
サ
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ル

輔5回野本派作氏鞆61''1水井澗氏

節12回｢ヨシ￨､の科学｣勉強会

のち、合￨司の懇親会を催すことになりました。当11の予定表は以下のとおりです。

ノ止(IELO3‑5569‑2710)

は、それなりに残っているはずです。夢の脇マリー参してください。前1画lボトルキープをされた方の分

会費:一回につき4,80()￨'](当H料金6,0001'1)

主題：NORCとJYAと JSAFと講師：尼,Iij裕太郎氏、 他
会費倉未定
会場：東京都江東Ⅸ夢の ,島3夢の島マリーナ会議室

編集後記
計1編栗後記｜★おめでとうございます。いよいよ正念場の年に入りました。もう目前の3月31日と4月1日に大きな節目を迎え、その後には怖ろしい実務の山が待ち受けています★ということは昨年暮れの臨時総会はなにも終焉を決めたわけではなく新たな出発を決めたのです★とはいっても総会の出席者数55人は非常に淋しい思いをしました｡ン十年に一度の議題を扱うのですから2〜300人の出席を期待していたのですが、もしかしたらドラマの中の白熱する株主総会の見過ぎかもしれません★でも55人で新たな組織のセクションを支えるのは､いままでと同じになります｡一人でも多くの人がJSAFの発展と自分の利益をオー
バーラップさせて欲しいのですが★そのためクリアしなくてはならない課題もまた山積
みのようで心配です。(H)‑8‑d=‐