令和 6 年 3 月 28 日
安全対策通信テクノスグループ「令和 6 年春の全国交通安全運動」について
１ 「令和 6 年春の全国交通安全運動」の目的
本運動は，広く国民に交通安全思想の普及・浸透を図り，交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに，国民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより，交通事故防止の徹底を図ることを目的として全国で展開されることから、本運動の目的等をよく理解し、交通ルールの順守と交通マナーの実践により春の交通安全運動を積極的に展開されたい。

２ 「令和 6 年春の全国交通安全運動」の実施要領
運動の実施に当たっては，交通事故により，いまだ多くの人々が犠牲になり，あるいは心身に損傷を負っている厳しい交通事故情勢が国民に正しく理解・認識され，運動重点及び推進項目の趣旨（以下「本運動の趣旨」という。
）が国民各層に定着して，国民一人一人が交通ルールを守り，相手に対する「思いやり・ゆずり合い」の気持ちを持って交通マナーを実践するなど交通事故の防止に寄与するよう，効果的に運動を展開する。
その際，交通事故被害者等の視点に配意するとともに，交通安全に対する国民の更なる意識の向上を図り，国民一人一人が交通事故に注意して行動することにより，交通事故の発生を抑止することを目的とした「交通事故死ゼロを目指す日」を実施する。

３ 実施期間（１）運動期間 令和 6 年 4 月 6 日（土）から 15 日（月）までの 10 日間（２）交通事故死ゼロを目指す日 令和 6 年 4 月 10 日（水）４、全国重点及び推進事項
春の全国交通安全運動は、全国重点として下記(1)から(3)までの全国に共通する重点項目のほか、地域重点(4)として、当該県の交通事故実態に即して地域の重点を定めた取組みができることとなっている。
全国重点とその主旨、推進項目は下記のとおりである。
【重点項目】(1) こどもが安全に通行できる道路交通環境の確保と安全な横断方法の実践(2) 歩行者優先意識の徹底と「思いやり・ゆずり合い」運転の励行(3) 自転車・電動キックボード等利用時のヘルメット着用と交通ルールの遵守
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【趣旨】（1） 次代を担うこどものかけがえのない命を社会全体で交通事故から守ることは重要であるにもかかわらず，交通事故による幼児・児童（小学生）の死者・重傷者では歩行中や自転車乗用中の割合が高く，また，新学期が始まる４月から６月にかけて，死者・重傷者が増加する傾向にある。加えて，歩行中児童（小学生）の死者・重傷者の通行目的では登下校が全体の約４割を占めるなど，依然として通学路を始めとする道路においてこどもが危険にさらされている状況にある。また，こどもに限らず，交通事故死者数全体をみると，歩行中の割合が最も高く，歩行者側にも走行車両の直前・直後横断や横断歩道外横断，信号無視等の法令違反が認められる。このため，こどもが安全に通行できる道路交通環境を確保するとともに，全ての歩行者に対し，道路の安全な横断方法を実践するよう促していくことが必要である。
（2）

交通死亡事故の第１当事者の多くは自動車の運転者で，歩行中の死亡事故の多くが道路横断中に発生し，自動車等側の多くに横断歩行者妨害等の法令違反が認められる。また，飲酒運転，妨害運転（いわゆる「あおり運転」。以下同じ。
）等の悪質・危険な運転による交通事故も後を絶たない。このため，自動車等の運転者に対して，歩行者優先意識の徹底と「思いやり・ゆずり合い」運転の励行を促していくことが必要である。
なお，自動車乗車中における後部座席シートベルトの着用率やチャイルドシートの適正使用率がいまだ低調であるほか，75 歳以上の高齢運転者による交通死亡事故は，免許保有者人口当たりでみると，75 歳未満の運転者と比較してより多く発生しており，その要因としてハンドル操作不適やブレーキとアクセルの踏み間違いなどが多くなっていること等にも留意が必要である。

（3）

自転車乗用中の交通事故死者数が減少傾向にある一方で，全事故に占める自転車関連事故の割合は増加傾向にあるほか，自転車乗用中の交通事故死傷者数は 10 歳から 25 歳未満の若年層の割合が高い。また，自転車乗用中におけるヘルメット非着用時の致死率は，着用時と比較して高く，自転車乗用中死者の人身損傷主部位は，頭部が半数以上となっている。さらに，自転車乗用中の死亡事故では，自転車側の多くに法令違反が認められる。加えて，道路交通法の一部を改正する法律（令和４年法律第 32 号）の施行により，令和５年７月１日から特定小型原動機付自転車（いわゆる「電動キックボード等」のうち，車体の大きさや構造の基準を満たすものをいう。以下同じ。
）に関する新たな交通ルールが定められ，利用者には交通ルールを理解した上で安全に利用することが求められており，乗車用ヘルメットの着用についても努力義務が課されている。このため，自転車・特定小型原動機付自転車の利用者に対して，ヘルメットの着用と交通ルールの遵守を促していくことが必要である。

【推進項目】
１ こどもが安全に通行できる道路交通環境の確保と安全な横断方法の実践（１）通学路を始めとした安全な道路交通環境の確保
ア 通学路，未就学児を中心にこどもが日常的に集団で移動する経路等における見守り活動等の推進
イ 「ゾーン 30 プラス」の整備を始めとする生活道路の交通安全対策の推進
ウ 通学路交通安全プログラム等に基づく点検や対策の推進
エ 通行の妨げとなる不法占用物件の排除等，道路の適正な利用についての広報 活動等の推進
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（２）歩行者の交通ルール遵守の徹底
ア 歩行者に対し，横断歩道を渡ること，信号機のあるところでは，その信号に従うこと等の基本的なルールの周知に加え，自らの安全を守るための交通行動として，運転者に対して横断する
意思を明確に伝え，安全を確認してから横断を始めること，横断中も周囲の安全を確認すること等を促す呼び掛けの推進
イ 歩行中幼児・児童（小学生）の交通事故の特徴（飛び出しによる死者・重傷者が多いなど）等を踏まえた交通安全教育等の推進
ウ 安全に道路を通行することについて，日常生活や教育現場における保護者や教育関係者からの幼児・児童(小学生)への教育の推進
エ 高齢歩行者の死亡事故の特徴（65 歳未満と比較して横断中が多いなど）を踏まえ，高齢者自身が，加齢に伴って生ずる身体機能の変化（例えば，認知機能の 低下，疾患による視野障害等の増加，反射神経の鈍化，筋肉の衰えなど）を理解し，安全な交通行動を実践するための交通安
全教育等の推進オ 反射材用品等の視認効果や使用方法等の周知と自発的な着用を促す取組の推進
２ 歩行者優先意識の徹底と「思いやり・ゆずり合い」運転の励行（１）運転者の歩行者優先意識の徹底
ア 交通ルールの遵守と歩行者や他の車両に対する「思いやり・ゆずり合い」の気持ちを持って通行する交通マナーの呼び掛け
イ 横断歩道等に歩行者等がいないことが明らかな場合を除き，直前で停止可能な速度で進行する義務や横断歩道等における歩行者等優先義務等の遵守を促す取組の推進
ウ 運転者に対し，歩行者優先の徹底を始め，安全に運転しようとする意識及び態度を向上させるための交通安全教育や広報啓発の推進
エ 運転中のスマートフォン等の使用や注視の危険性についての広報啓発の推進
オ 夜間の対向車や先行車がいない状況におけるハイビームの活用を促す取組の推進（２）飲酒運転の根絶
ア 「飲酒運転を絶対にしない，させない」という「飲酒運転を許さない社会環境」を醸成するため，交通事故被害者等の声を反映した広報啓発活動等のほか，飲食 店等における運転者への酒類提供禁止の徹底やハンドルキーパー運動の促進など，地域，職域等における取組の推進
イ 運転者に対するアルコール検知器を用いた酒気帯びの有無の確認等，業務に使用する自動車の使用者等における義務の遵守の徹底（３）妨害運転等の防止
ア 妨害運転等の悪質・危険な運転についての広報啓発の推進
イ 「思いやり・ゆずり合い」の気持ちを持った運転の必要性，ドライブレコーダ ーの普及促進等に関する広報啓発の推進（４）高齢運転者の交通事故防止
ア 高齢運転者に対する加齢等に伴う身体機能の変化が運転に及ぼす影響等を踏まえた交通安全教
育及び広報啓発の推進
イ 衝突被害軽減ブレーキ等の先進安全技術を搭載した安全運転サポート車の普及啓発とサポート
カー限定免許制度についての広報啓発の推進3

ウ 身体機能の変化等により安全運転に不安のある運転者等に対する安全運転相談窓口の積極的な周知及び利用促進並びに運転免許証の自主返納制度及び自主返納者に対する各種支援施策の広報啓発による自主返納の促進（５）後部座席を含めた全ての座席のシートベルト着用とチャイルドシートの正しい使用の徹底
ア 全ての座席におけるシートベルト着用とチャイルドシートの使用義務の周 知・指導の徹底及びその必要性・効果に関する理解の促進
イ シートベルトの高さや緩みの調整，チャイルドシートの確実な取付方法やハーネス（肩ベルト）の締付け方等，正しい使用方法についての広報啓発の推進
ウ 高速乗合バスや貸切バス等の事業者に対する全ての座席におけるシートベルト着用を徹底させるための指導・広報啓発の推進（６）二輪車運転者に対する広報啓発
ア 二輪車の特性の周知やヘルメットの正しい着用とプロテクターの着用による被害軽減効果に関する広報啓発の推進
イ 若者層のみならず，中高年に対する二輪車安全運転教育・広報啓発の推進
３ 自転車・電動キックボード等利用時のヘルメット着用と交通ルールの遵守（１）自転車利用者のヘルメット着用と安全確保
ア 全ての自転車利用者に対するヘルメット着用の必要性・効果に関する理解の 促進と努力義務化を踏まえた着用の徹底に向けた広報啓発の推進
イ 自転車の視認性を向上させるための反射材用品等の取付けの促進
ウ 幼児を幼児用座席に乗車させる際のシートベルト着用及び幼児同乗中自転車の乗車・降車・停車時における転倒等の具体的な危険性の周知や安全利用に関する広報啓発の推進
エ 自転車利用者等の安全を確保するための定期的な点検整備の推進
オ 自転車事故被害者の救済に資するための損害賠償責任保険等への加入促進（２）自転車の交通ルール遵守の徹底
ア 車道通行の原則，車道は左側通行，歩道は歩行者優先等の「自転車安全利用五則」にのっとった通行方法や自転車通行空間が整備された箇所における通行方法の周知と遵守の徹底を促す取組の推進
イ 信号の遵守や交差点での一時停止・安全確認のほか，夜間の無灯火走行，飲酒運転，二人乗り，並進の禁止等交通事故防止のための基本的な交通ルールの周知と遵守の徹底を促す取組の推進
ウ スマートフォン等使用や傘差し等の片手運転，イヤホン等を使用した運転の危険性の周知と指導の徹底
エ 自転車を用いた配達業務中の交通事故を防止するため，関係事業者等に対する交通安全対策の働き掛けや自転車配達員に対する街頭における指導啓発，飲食店等を通じた配達員への交通ルール遵守の呼び掛け等の推進（３） 特定小型原動機付自転車利用時のヘルメット着用と交通ルール遵守の徹底
ア 特定小型原動機付自転車に関する新たな交通ルールの周知と遵守の徹底及び被害軽減のためのヘルメット着用を促す取組の推進
イ 特定小型原動機付自転車の利用者に対する販売事業者，シェアリング事業者等と連携した安全利用についての広報啓発の推進
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５ テクノスグループとしての取組み重点
テクノスでは、これまで機会ある度に交通安全について指導教養を行い，交通安全に対する意識付けを行っているところであるが，本交通安全運動にあっては，下記により職場や家庭はもとより地域に根差した運動を積極的に展開すること。

(1) 全国重点及び地域重点の周知徹底
上記重点項目及び推進事項のほか，当該県地域重点の設定趣旨を理解し，交通安全運動の意識を高めるために，朝礼や終礼時等を利用して意識付けを行い，周知徹底を図ること。

(2) 交通違反や交通事故ゼロ運動の推進
特に本運動期間中は各種学校への新入生等の通学に慣れない方々が多くなります。学校周辺における通学路や横断歩道を渡る歩行者保護，市街地等における速度抑制，スマホ等を使用した「ながら運転」防止などを徹底すること。
子供や高齢者などの交通弱者の保護や悲惨な交通事故を一件も発生させないという意識の下に，就業中を含めて通勤や休日等に車両を運転する場合には，交通ルールや交通マナーを徹底して遵守し，交通違反や交通事故を発生させないこと。

(3) 交通安全意識の高揚
家庭や職場で交通安全運動について話題としたり，地域の交通安全運動に積極的に参加するなど，交通安全意識を高め，交通安全行動を実践すること。

６ 添付資料等(1) 広報ポスターの活用
本運動に当たり，内閣府による広報用のポスターを添付するので，掲示するなどして交通安全意識を高めること。

(2) 令和 6 年春の全国交通安全運動推進要綱等
令和 6 年春の全国交通安全運動については，全国共通の推進要綱が策定され，それを受けて，岩手県，秋田県，青森県では全国に準じた取組みとともに地域重点を定めた要綱等を設定し取組むこととしている。
これら令和 6 年春の全国交通安全運動の詳細については、それぞれのホームページに掲載されているので参考とされたい。

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