2019年（令和元年）

1177

年度

♦ 東ト協 ６月

東ト協は６月♦分から、千代田

日 に通 常 総 会

日午後１時

区の帝国ホテル東京（内幸町１の１の１）で、令和 元 年 度 通 常 総 会 を 開 催 し ま す。 引 き 続 き 午

後２時 分から、第２回理事会を開催します。

なお、総会当日は、事前に送付いたしました

総会提出議案資料をご持参ください。

ご 欠 席 の 場 合 は、委 任 状 に 記 名・ 捺 印（ 法 人の場合、社長印）の上、ご提出ください。

船 舶 燃 料 Ｓ Ｏ ｘ規 制

軽油への影響対策を要望書を提出した。

船舶用燃料のＳＯ Ｘ規

6

7

昨年度の事業報告案・収 事業者第一当
亡 事 故 を、過支決算案などについて審 事者関与の死議・承認した。

ま た、東 トの見直しや経費削減など
さらに、来年の東京オ に 努 め、そ の 結 果、正 味

価格上昇や供給が来場し盛況だった。

面で影響の懸念

制は、国際的な規制強化

全日本トラック協会は、 として令和２年１月から

あわせて、最重点課題 リンピック・パラリンピ 財産期末残高が 年度にいることは、運輸業界に 対応をサポートする施策

30

造過程で大量の軽油が使用されるとの一部報道がこのためＳＯ Ｘ規制開日、国土交通省や経済 策の一つとして、硫黄分 始に伴い、軽油の国内取影響が懸念されている。

出について、定款に合わ。
（５月 日施行）
興助成交付金が 認した

じるよう求める緊急要望

ないよう対策を講じるこ

ただ、この適合油の製 とを要望したもの。

は、運輸事業振 に変更することなどを承 に対し、必要な対策を講 えが検討されている。

収支決算案で せて開催日の「 ７日前 」 産業省資源エネルギー庁 の低い適合油への切り替 引価格などに影響が生じ努めた。

するなど対応に 議し、総会招集通知の発 念されることから、５月 け、対応策を検討。対応

労働環境改善のチャンス

30

事業法施行規則など改正案
別建て収受の約款使用を規定

休憩・睡眠のため 正により、資金計画に計 について、国交大臣が分の施設などを規定 上する費用の計上期間に 別して収受することが困通達改正により、このついては、人件費や燃料 難と認める場合と規定。
事業の継続的遂 費、油 脂 費、修 繕 費 は ６する。

行に関する事項と か月（現行２か月）、車両 特別な事情がある場合を
則および輸送安全規則の して、営業所や事業用自 費や施設購入・使用料は 除き、法令遵守に関する一部を改正する省令案、 動車の種別ごとの数、車 同様に か月（同６か月） 事項として、別建て収受

法令遵守に関する審査

た損害賠償能力について、 使用を定める。

めに必要な資金計画や、 であることを確認する。

有無の確認期間につい限度額が２００万円以上 も厳しくし、行政処分の面 掲 載）。意 見 提 出 は ６

法令に関する知識、社会改正案によると、事業 保険料の支払い能力、損の許可基準を明確化し、 害賠償能力などを規定す
具体的には、事業許可

国土交通省は、貨物自 輸 送 の 安 全 に 関 す る 審 る。

可基準として、運賃と料 き上げる。
金の別建て収受を明確にした約款の使用を規定する。省令改正により、区（平成 年 月 日公布） 動車の運行管理体制や点 および事業計画変更認可 別して収受する旨を定め

動 車 運 送 事 業 法 の 改 正 査事項として、事業用自さらに、運送約款の認 て、従来の２倍程度に引

月 日まで。

い る（ 改正案の概要は２ 円滑な運営を確保するた

対する意見募集を行って 関する審査事項として、 新たに対物の任意保険の

ま と め、現 在、改 正 案 に また、事業の遂行能力に

関係通達の改正案を取り 庫の規模などを定める。 にそれぞれ延長する。ま を明確に規定した約款の12連携事業として、令和元

国土交通省と環境省の削減対策促進補助
削減対策促進事業）の２日まで

２次公募期間７月る。

①港湾におけるＩ

ｏＴを活用した低分の１以内）②スワップボディコン

炭素化促進事業（原 テ ナ 車 両 導 入 支 援 事 業の２分の１以内）

１以内、貨物車１台当たラックとの差額の２分の則 と し て 対 象 経 費 （ 導入車両と一般的なト②情報の共有化による公募方法など詳細は、

これに伴い、執行団体 低炭素な輸送・荷役シス り・荷台３基が上限）の 環 境 優 良 車 普 及 機 構 テム構築事業／バース予③宅配情報システムネ（同２分の１以内）▽申請・問い合わせ先

ンロード可能）。

参照（申請書類などダウ

（ＬＥＶＯ）は現在、補助 約 調 整 シ ス テ ム の 導 入 ＬＥＶＯホームページを

申請を受付中。

公募期間は７月 日午

後５時まで
（必着）
。郵便、 ッ ト ワ ー ク 化 推 進 事 業＝ＬＥＶＯ物流ＣＯ ２削減促進事業執行グループ▽トラック輸送高効率 （☎ ・５３４１・４７２

３００万円）

信書便、または持参によ （ 同 ３ 分 の １ 以 内、上 限

主な補助対象事業につり提出する。

①連結トラック導入支▽ＩｏＴを活用した物 援事業／車両長 ㍍を超。
（物流分野におけるＣＯ ２ コ内は補助率）

制対策事業費等補助金」 い て は、次 の 通 り（ カ ッ 化支援事業

年度「二酸化炭素排出抑

1818

流低炭素化促進事業

える連結トラック（同３８、ＦＡＸ ・５３４１・

03

28

物流分野ＣＯ2

次公募が実施されてい）butsuryu@levo.or.jp

４ ７ ２ ９、Ｅ メ ー ル ＝03

６ 月 28 日まで
14に伴い、同事業法施行規 検・整備体制、乗務員の 申請などに関する通達改 る必要がない特別の事情

19

意見提出期限12

国交省・環境省•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

31

政 府 が「 働 き 方 改革」推進

引き続き、議題として 推進により、昨年の会員 支障が生じないよう要望 の一部改正案について審 供給や価格への影響が懸 ど と 連 絡 調 整 会 議 を 設していきたい」と述べた。 防止では各種安全対策の 議会に対し、輸送活動に 報告したほか、総会規程 Ｏ Ｘ）規制に伴い、軽油の は関係省庁や海運業界な 価格の上昇や供給面へのこれに伴い、国交省で あ り、これに伴い、軽油理事会ではまた、新規 船舶用の燃料油に関する 開始される。

上で「当面する諸課題の グリーン・エコプロジェ え、交通需要マネジメン やや改善した。
解 決 に 向 け、『会 員 重 視 クト事業を中心とした環 ト（ Ｔ Ｄ Ｍ ）な ど 交 通 対の協会』を目指して努力 境対策を推進。交通事故 策に関して、東京都や都 入 会 者（ 者 ）に つ い て 国際的な硫黄酸化物（Ｓ

国交省、事業法施行規則など改正案 2
東ト協青年部、通常総会を開催
4東ト協ロジ研、通常総会を開催

21

21

5

国交省、飲酒運転事故続発で通達「ホワイト物流」運動の説明会

東ト協では昨年度、任 去最少の１件

協の取り組み第４号議案（報 告 事 項 ）１．令和元年度事業計画について
２．令和元年度会費の額及び納入方法について
３．令和元年度収支予算について
４．その他

29

とって労働時間短縮など 推進に取り組んだ。

40

期満了に伴う役員改選に に抑止した。
より、第８代会長に浅井などを広く発クフェスタ Ｔ

す る「ト ラ ッ会長が就任し、新たな執任に際して掲げた「会員
ＯＫＹＯ ２０

行部体制のもとで事業活重視の協会」「会員のため

１ ８」を 開 催

信・ア ピ ー ル

理事会では冒頭、浅井 の協会」の方針を基軸と第３号議案

動を推進。浅井会長が就会 長 が あ い さ つ し、
「政 して、山積する課題解決

通常総会・提出議案

ャンス 」と強調し、その として、交通安全対策と ッ ク 競 技 大 会 開 催 を 控 続き増加し、協会財政は労働環境改善の絶好のチ

全ト協

東京都トラック協会（浅井隆会長）は5月30日、東ト総合会館
で令和元年度第１回理事会を開
催し、平成30 年度事業報告案・収支決算案、公益目的支出計画
実施報告書案、
役員の選任（異動）
案、および令和元年度通常総会の運営案などについて、原案通り審議・承認した。事業報告・収支決算案などは、6月21日 に 開催する今年度通常総会に議案として提出する（総会議案は別掲 ）。

府が働き方改革を進めて に向けて、会員事業者の し、２万人 を超える都民 減少する中で、既存事業

第１号議案
第２号議案

平成30年度事業報告について
平成30年度収支決算の承認について
公益目的支出計画実施報告書の承認について役員の選任（異動）について

66

事業報告・決算案
など承認
30

理事会
令和元年度
第１回

東ト協
国交省
30

（２）

事業法施行規則の対象となる運送等が、 こと等）を位置付けるの契約書の添付又は提示

その役務の提供の性質
車運送事業の許可及び事送事業及び特定貨物自動◎「一 般 貨 物 自 動 車 運
準を追加る認可申請に係る認可基 事情がある場合を除き、 間を２年に改める▽省令で定める特別の を求めているが、当該期務違反がないこと

上、運賃及び料金を分別
業計画変更認可申請等の・事業規模の拡大とな倍程度とする

して収受することが困難

関して、申請日前一定の 価としての料金とを区分 額が２００万円以上であ③事業規模の拡大＝一▽申請に係る営業所に の運賃と役務に対する対 に対物の任意保険の限度②損害賠償能力＝新たであると国土交通大臣が処 理 に つ い て 」の 一 部 改運送に対する対価として認める場合」を規定する

期間又は申請日以降、認 して収受することについ ることを確認する①点検及び整備管理体

可までの間における適正 て明確に規定されている

要な資金に関する計画▽ ための遵守義務の新設④事業用自動車の数の 「事 業 規 模 の 拡 大 」に 該

定の規模以上の増車は◎貨物自動車運送事業 自動車運送事業の円滑な①欠格事由

・許可を受けようとす 法令に関する知識▽社会
え、法令遵守が十分に行⑤運送約款の認可基準＝所要の基準を設けるに係る資金計画として計④資金計画＝許可申請

われていないと認められ 変更に係る認可の取扱い 当するものとする▽申請に係る営業所にての事業用自動車を収容 関する指揮命令系統が明③事業計画の変更

る者（親会社、グループ会 賠償の支払能力など

・省令で定める事業計 動車の点検及び整備を適 ことるものでないこと社、子 会 社 等 ）の 具 体 的②欠格事由

車の数の変更から、除外 者災害補償保険法、厚生 欠格事由に該当する者のる重大事故を発生させて 務に対する対価としての 月から６か月に、車両費、所に配置する事業用自動 こと▽健康保険法、労働 （申請者の役員に占める、 までの間に自らの責によ る対価としての運賃と役 費は計上する期間を２か関して、申請日前３か月 ＝特別な事情に該当する 上する費用のうち、人件（事前届出）とし 切に行うために十分な規ようとする者の議決権の 画の変更

・具 体 例 を 追 記 す る 間又は申請日以降、認可 場合を除き、運送に対す 費、燃料費、油脂費、修繕②許可基準の明確化

料金とを区分して収受す 施設購入・使用料は同じ長する▽特別の事情がある場 ることについて明確に規 く６か月から か月に延・輸送の安全に関する する事項＝事業の継続的 年金保険法及び雇用保険 役員の割合が２分の１を いないこと
審査事項＝事業用自動車 遂行の観点から問題を生 法の定めるところにより 超える者や、株主の構成合を除き、申請に係る営 定されていること

送事業及び特定貨物自動 ついて＝許可又は認可申の運行管理の体制▽事業 じるおそれがあると認め 納付義務を負う保険料を が類似している者など）③法令遵守

車運送事業の許可及び事 請時において、申請に係⑤事業用施設の写真に・許認可の申請者が法 管内における申請者の保業計画変更認可申請等の る 営 業 所 等 に 事 業 遂 行◎「『一般貨物自動車運

用自動車の点検及び整備 られる場合▽法令遵守が 納付していること▽十分有する全ての事業用自動④運送約款の認可基準

業所を管轄する運輸支局の体制▽乗務員の休憩又 十分でないおそれがある な損害賠償の支払能力を車について、自動車検査

・事業の継続的遂行に役員も含めて行政処分が・申請日前の行政処分 事業報告書、事業実績報 ＝営業所・車庫・休憩施 こと等を証する写真の提・輸送の安全に係る基 ないことを要件とする

案

人である場合、常勤の役◎ 貨物自動車運送事業 員について行政処分がな処理について』の細部取扱 上、必要な設備等が用意関して定める事項＝営業 の明確化

・約款において運賃と有することされていない場合等にと認められる場合など

証の有効期間が切れていは、事後的に設置されたは睡眠のための施設など

輸送安全規則の一部改正 いことに加え、非常勤の①使用権限の確認期間に つ い て 」の 一 部 改 正 案

所の規模▽事業用自動車の種別ごとの数▽自動車 料金とを区分して収受する旨定める必要のない特 準として、自動車車庫の乗務記録の記載対象にる荷主の確認の有無も記について、報告・届出義 概ね契約期間が１年以上者との取引に関する書面

また、荷主と物流事業る。あわせて記載内容は、 を生じさせている荷主に かった。
ライバーに対して過度な 材料とする方針。

また、記載内容に関す 運送事業者やトラックド 勧告などを行う際の判断

載対象となる。

時」を記載対象に追加し 間以上となった場合に記 善への取り組みを促進す 要求を行い、長時間労働 たき」が１４８７件と多たもの。
車両総重量８㌧以上ま調査を実施した結果、「物件（ ・２％） 流特殊指定」に照らして増 加 し、過 去 問題となるおそれがあるめ、主な違反行為類型で２７２人と半数近くを占をまとめた。

数 を 占 め て い る。 実 体

けたもの。

それによると、勧告件 規 定 違 反 を 行 為 類 型 別２６件と多かった。

２件、「減額」
が１３１件、にみると、「支払遅延」がこれにより、詳細に実態を把握し、運送事業者 数 は ７ 件 で 前 年 度 比 ２

３３７１件と約半数で最 「発 注 内 容 の 変 更 」が １

時間労働や取引条件の改 は７７１０件で同９５８ も 多 く、次 い で「買 い たと荷主の協力による、長 件減少したが、指導件数

は「支 払 い 遅 延 」が ２ ２についても記載を義務付 る下請法の運用状況など 違反が６８１９件と約半

業種別では、製造業が公正取引委員会はこの 型別件数は１万３５６１ 求める文書を発出した。

違反行為類 取引内容の検証・改善を指 導 件 数 が 過 去 最 多 に 最多だった。 として、荷主５７１人に

年度 下請法運用状況

14間に加え、荷役作業など ほど、平成 年度におけ 件で、このうち実体規定

因になっている荷待ち時

30

たは最大積載量５㌧以上

トラックドライバーの同省では、運送業務に のトラックに乗務した場 載する必要がある。

を 施 行 し、 し ）などを実施し集貨地点や た 場 合、
「集 貨 地荷役作業などについて、 点 等 」や「荷 役 作
開始及び終了の日

乗務記録への記載を義務 業等の内容並びに

付けた。

公 取 委

荷役作業なども義務化
国土交通

伴 う 荷 待 ち 時 間 に つ い 合が対象。なお、荷主と日 公 布 ） み込み・取り下ろ規則」（５月 ど で 荷 役 作 業（ 積業輸送安全 ドライバーが集貨地点な 要した時間の合計が１時

動車運送事 回の改正では、トラック 場合は、荷役作業などに 点から、長時間労働の要

正「貨 物 自 載を義務付けている。今 の全てが明記されている な運送取引を推進する観日 か ら、改 て、既に乗務記録への記 の契約書に荷役作業など 長時間労働の是正と適正

省は６月

輸送安全規則改正
６月15日から施行
10

30

15

国交省

する審査事項＝一般貨物 て、「申請に係る運送約款 として営業所に併設する ついて、従来の期間の２・事業の遂行能力に関 別の事情がある場合とし 位置に関する基準（原則 の有無を確認する期間に 告書、運賃・料金の届出 設が賃貸借契約の場合、 出を求める

車庫の規模など▽事業報告規則による

ないこと

12

と等を定める

過半数を所有しているこ て位置付けている各営業 模の自動車車庫を有する

内容として、許可を受けし、か つ、当 該 事 業 用 自 確であることを確認するる者と密接な関係を有す 保険料の支払能力▽損害 関する基準＝保有する全 に、点検及び整備管理に・事業の適確な遂行に 制 等 ＝ 運 行 管 理 と 同 様 化 事 業 の 結 果 等 を 踏 ま 約款を使用していること⑤事業の適確な遂行の

正案

概 要

運営を確保するために必輸送安全規則改正案

国交省

法施行規則の一部改正案

総 合２０１９年（令和元年）６月10日
第1177号

どからの社会的評価を高めることが目的だ。大規模法人部門（ホワイト500）と中小規模法人部門があるが、ここでは、中小規模法人部門を対象に述べることにする。

増加する健康経営優良法人
大規模法人部門で親会 健 康 経 営（ 健 康 ）を 併 せ社とともに認定を受けて て認定取得するように会

この健康経営優良法人のが目的のようだ。

いる物流子会社のような 員事業者に推奨していく
事業者を除くと、平成年の中小トラック運送事
業者の認定法人は、全国 の認定取得が急増していでも数社に過ぎなかった る背景には、何があるの
以下同）。 だ が、翌

年 に対する取り組み強化の（筆者の業種判断による。 だろうか。 ①働き方改革
は 社に増加した。さら 一環、②社員満足度の向に、今年は運輸関係企業 上、③健康と安全の相乗
１９３社のうち、トラッ 関係、④企業イメージの︱ などがあるものと思

ク運送事業者が１２３社 向 上 と リ ク ル ー ト 効 果と急増した。ただ残念な人の認定を受けると、健 療したから事故を起こし を新規に採用した。 人康に対する自覚が強くな ていないということを証 の年齢は 歳から 歳でこの事業者はこれまで

り、再検査の受診率が高 明するのは難しい。治療 ある。
まると各社が口をそろえ しなくても事故を起こしる。これは健康経営優良 ていなかったかもしれな 大型車が多かったが、最法人の認定だけではなく、 い が、い ず れ に し て も、 近では２㌧車と４㌧車を健康管理に関する社内の 事故を起こさないに越し 積極的に増車し、小型車と中型車の分野で新規開

同社のやり方は車両を「安全第一の基本は健 拓に力を入れている。

様々な働きかけがあって たことはない。
のことだが、従業員数が約４００人規模の事業者 康 」という考え方から、では、再検査受診率が１ 毎日朝夕のＩＴ点呼と血 先行して導入し、その後００％という事例もある。 圧や体温測定値を一体化 にドライバーを募集。そ従業員の健康は当然、 し、さらに定期健診の結 れと並行して取引先を開安全管理とも不可分の関 果と毎日の労働時間など 拓するという方式だ。そ係にある。
ある事業者は、 のデータを一元化して管 の際、健康経営優良法人

再検査が必要な従業員に 理し、それらを基に必要 の認定取得が、求職者のさらに、健康経営は社効に作用しているという。

早く再受診するように促 な指導をしている事業者 応募動機の一つとして有健康経営優良法人の認受診を勧告してもなかな し て、Ｓ Ａ Ｓ（ 睡 眠 時 無 もいる。

認定を取得した事業者 か再検査に行かないケー 呼吸症候群）を早期発見

がら、東京都内の事業者 われる。
は少ない。

「大 して治療した。この従業 定による、採用面での効 員満足度にもつながって
トラック関係の業界団 が 共 通 し て 指 摘 す る の スがある。そのために体としては、福島県トラ が、定期健康診断後の再 事が起きてしまった」と 員はその後もトラックに 果を実感している事業者 くるので、一考してみる

小規模事業者対象に産業医活動助成金▽直接健康相談環境整▽問い合わせ先＝労働

ＷｅｂＫＩＴ
運賃指数の指数は１２８で、前月比で２㌽低下したが、前年同月比では ㌽も上昇

し、引き続き高い水準で

荷物情報
（求車）
登録件

求荷求車情報ネットワ 推移している。

ークＷｅｂＫＩＴの成約運賃指数によると、５月 数 は 万 ３ ５ ９ ６ 件 で、前年を ㌽ 上回る

５月 は １２８し、成 約 率 は ・１ ％ で

前年同月比７・６％減少

同１・４㌽上昇した。

者健康安全機構勤労者医 ター（今年度からアデコ ンサルティングも無料で

東京労働局の委託事業 について、
無料で相談
（電

詳細は専用ホームペー▽相談窓口＝東京働き

ラシ同封）
。

っての各種問題への対応 （ 新 宿 区 西 新 宿 １ の のでは、働き方改革に当た 方改革推進支援センター

これに伴い同センターが適用される。

年９６０時間の上限規制 ジ を 参 照（ 本 号 に 案 内 チ

については５年後から、される。自動車運転業務 相談などに応じている。

正規定が今後順次、適用 係助成金の活用に関する制（一般則）をはじめ、改 働者の処遇改善、労働関用の時間外労働・上限規 賃金引き上げ、非正規労に伴い、今年４月から適 直し、生産性向上による働き方改革関連法施行 時間制度・賃金制度の見働の削減をはじめ、労働

具体的には、時間外労療・産業保健部産業保健 が 受 託・ 運 営 ）で は、各 行っている。

業務指導課（全国統一ナ 種相談への対応など取り

８３０４６）

労働者健康安全 行われた場合に実費を助 ビダイヤル０５７０・７ 組みを支援している。
▽保健師コース＝保健

機 構 は、産 業 医 の 成
選任義務がない労働者数 人未満の 師と産業保健活動の全部件に関する自主点検、 ② おける労働者の健康管理▽産業医コース＝産業 に直接、健康相談できる

約の産業医または保健師コースに応じて助成を行 いずれかに、労働者が契同助成金では、次の各 約、産業保健活動契約の備コース＝産業医活動契別訪問による相談支援

森田 富士夫 ）１３０人規模の事業者だ （ 物流ジャーナリスト

ック協会が今年、認定を 検査受診率の向上だ。定 いう苦い経験のある事業 乗務して、無事故で働い もいる。ドライバーが約 価値がある。

④自動車運転者の始業・ 荷主の三位一体で改善基制の執行強化の一環とし ス内事務センター（☎０ 産業医活動の全部または めた場合に助成

働き方改革推進支援セン 門家派遣による個別のコ

詳細は同機構ホームペ 支援事業 」として、東京 に問題解決に向けて、専結し、実際にその活動が ージを参照。

告示などに関する ①新人 終業時刻や運転時間など 準告示を遵守しよう！」 て、「 協定未届事業場 １ １・ ７ ８ ８・ ５ ８ ９ 一部を実施する契約を締
36

２、新宿サンエービル／

・５３２６・２１１５）者等に対する働き方改革 に応じているもの。さら ・２３２・８６５、ＦＡＸにするための映像教材、 レット「事業者、運転者、 労働の是正に向けた法規 労務士法人／札幌オフィ 医の要件を備えた医師と 環境を整備した条項を含 「中小企業・小規模事業 話・メール・来所相談） フリーダイヤル０１２０

東京労働局は、長時間 せ先＝ＳＡＴＯ社会保険▽事業委託・問い合わ っている。

︱ を行っている。

集団的な相談支援、 ③個 などを支援している。

業場を対象に、 ①労働条 同助成金により、職場に 費を助成制度を設けており、 活動が行われた場合に実定届を届け出ていない事 成金」

外・休日労働に関する協 規模事業場産業医活動助 約を締結し、実際にその労働基準監督署に時間 事業場を対象とした「小 または一部を実施する契いるもの。

しかし、再受診して治 が、この８か月間で 人受けた。安全性優良事業 期健診で再検査が必要と 者もいるのではないか。 ている。
だが、健康経営優良法の遵守状況を などを分かりやすく記載 いる。実施期間は令和２
適正な 協定の締結を確 認 で き、告 した携帯用カード（四つ 年３月 日まで。
示などの必要 折り／Ａ５判両面印刷）

ることを目的に実施して正に向けた対策を推進すな知識が示さ も作成し、その活用を呼 通じて、長時間労働の是れる労働時間 びかけている。
などの運行管理ソフト（「改善基準告示等
管理ソフト」）た。

︱ を作成しなお、学習教材などはる事業場の教育・研修担 理者などの教育・研修マ に分けて作成している。

自動車運転者を使用す の留意事項を記載した管 それぞれ基礎編・応用編

材、②教材を活用する際

拘束時間など 間や運転時間、休息期間 （委託事業）を実施して所・Ｇマーク（安全）と、 された従業員に、会社が改善基準告示の遵守への。従業員や求職者、取引先、金融機関な研修や啓発用ツール作成

厚生労働省はこのほど、厚 労 大 臣 告 示「自 動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善

基 準 告 示 ）に つ い て、教育・研修用のマニュアル

啓発用リーフレットなど（ 写 真）とともに、周知・

10

28

無料で相談対応
個別コンサルも秀な法人を顕彰して「見える化」を図るもド ラ イ バ ー 向 け 学 習 教 を入力することにより、 と、告示で定める拘束時 に対する相談支援事業」 ８）03を作成した。

29

30

あわせて、荷主を含め

10

10

20

33

19

東京働き方改革推進支援センター

組みの一環で、健康経営を実践している優

当の管理者や運転者など ニュアル、③マニュアル50定制度。経産省が進める健康増進の取りに対し、改善基準告示に などを用いて教育・研修 て改善基準告示の周知・

22

労働者健康安全機構

10

人材確保などにも有効3610

安全第一の基本は健康管理
13

平成29年から始まった、経済産業省（日関する理解促進を図る目 を円滑に実施できるよう 啓発を図るため、リーフ

相談支援事業を実施

本健康会議）の「健康経営優良法人」の認具体的には、改善基準

36 協定未届事業場

厚労省
的で作成したもの。

東 労 局

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第1177号

２０１９年（令和元年）６月10日
経 営（３）

「 全 員 が 主 役 の 組 織 」へ
研 修・交 流 活 動 を 活 発 化

また、特別賛助会員の 状況は非常に厳しく、昨年度に引き続き特定資産

東京都トラック交通遺児等助成財団では、東ト 東ト協各支部が実施してさらに、小学生を対象とした交通安全教室などの取り崩しなどを行ってこうした事態を回避すしています。あ 入会と、既存会員に対して事業費を交付 べく、普通賛助会員への福祉活動に対し報 活 動 や、地 域 れる状況です。

防止のための広 のままでは存続が危ぶま

成事業、および交通事故 事業を実施しており、こ協会員に対し、普通賛助 いる交通遺児に対する助会員（１口５０００円／２も実施する方針。
総会では、東京運輸支

同 財 団 は、東 トています。

付増額を呼びかけ局の高山和征支局長や、 口 以 上 ）入 会 や 寄
東ト協ロジスティクス研
体青年組織との意見交換 ・支部の垣根を取り除き 究会の田中敏之本部長がや研修、親睦行事などを 親睦を深めるためのイベ 来賓あいさつした。
協会員の車両が関与した交通事故な同財団への寄付につい

総会後に懇親会を行
ど に よ り、保 護 者ては、税制上の優遇措置

ントを企画・実施するとまた支部の垣根を越え ともに、全国の各青年組 い、あいさつに立った浅による事故防止活発に展開する方針。
た多くの交流を持つこと 織との交流によるヒュー 井隆会長は「青年部活動障害が発生した場合、その 活動や、社会福祉活動なが死亡または後遺

わ せ て、東 ト 協 て寄付増額への協力を呼で、青年部員同士が強固 マンネットワークの構築 に積極的に参加すること【

月 〜 日】

日 初任運転者特別講

ジェクトセミナー（～

習▽グリーン・エコプロ日 ）▽ 海 上 コ ン テ ナ 専

門部会定例業務委員会▽重量品専門部会通常

会

月

〜 日】

日 鉄鋼専門部会通常

専門部会役員会

導監査▽海上コンテナ

事務局部長会▽指日 組織整備特別委員

総会も適用できますので、皆青年部と女性部 びかけているものです。

なヒューマンネットワー を図る。また、東ト協三 が、自分の会社のために子供たちに助成金を支給 どに対しても支援を行っ▽申し込み・問い合わ

入の上、ＦＡＸ送信する。

７月以降の開催日程な に行う。受講申込書に記
どは、表の通り。
多摩会場は、原則とし【

時＝紙・パルプ

専門部会通常総会（東日㈪ト 総 合 会 館 ）▼ 時

０ ４ ２・５ ２ ４・３ ６ ４東ト協本部人事・１７７５）

９、ＦＡＸ０４２・５２５〈多摩会場〉多摩支部（☎

日

クを構築できるようにす 組 織 の 結 束 力 を 一 層 高 もなる。本部として活動

転者台帳などに記録・保しかし、同財団の財政 しくお願いいたします。

様の暖かいご支援をよろ
ポートを行っています。

し、経済的な援助や就学サ ているところです。

（座学

別な指導 は各事業者で実施し、運転者に特 転の添乗指導 時間以上たい」と述べた。

るため、支部青年部員を め、連携して活動を展開 をバックアップしていき

７月以降の開催日程

初任運転者特別講習

増強し、本部活動の活性 する。
化を図る。さらに青年部
東京都トラック協会青 青年部組織をしっかりと 活動をＳＮＳなどを通じ
年部（岩田享也本部長）は 踏襲しながら、これから て広く発信し、トラック
６月４日、東ト総合会館 は次世代へつなぐ１年と 運送事業のイメージアッ

時 間・安 存しておく必要がある。 て多摩支部会員が対象だ せ 先 ＝〈 本 部 会 場 〉東 ト

初任特別講習はその教

5

日 ㈫ Ｇマーク認定申分＝同研修会（同）請に関わる事前相談会

日 正副会長会▽常任

総会

理事会・総務委員会合

同会議▽物流経営士課

程

日 衛生委員会▽Ｇマーク説明会（～ 日）▽

木材専門部会通常総会

日 事務局部長会

日 関東・甲信越重量部会委員会▽関ト協海

上コンテナ部会正副部

会長・監事合同会議

日 正副会長会▽理事

会▽三組織連絡会▽ロジ研正副本部長会議・幹事会合同会議会（帝国ホテル）▼ 時

分＝通常総会（同）▼時 分＝理事会（同）▼ 時 分＝懇親会（同）日㈫時 分＝引越専門部会引越管理者講

時 分＝東京高速道路（東ト総合会館）▼
習

交通安全協議会常任理日㈬時＝鉄鋼専門（同）事会

部会安全環境委員会（東ト総合会館）▼ 時

分＝都庁・区役所専（ ホテ
門部会通常総会時＝広報・情報ル河鹿荘）日㈭（東ト総合会館、～ 日）

日 ㈮ 正午＝正副会長

戸川区西葛西６の の７◆株式会社ＳＩＴ＝江委員会（東ト総合会館）【江戸川支部】

型車３台）の３０２▽☎ ・５８７

８・０８２６▽一般貨物

運 送（ 普 通 車 台、小 型◆株式会社葛飾物流八

般貨物運送

・ ３ ０ ８・５ ６ ５ ５ ▽ 一

物 運 送（ 普 通 車 ４ 台、小 沖１７１の２▽☎０４３

９９・２６８２▽一般貨 街営業所＝千葉県八街市の２の４▽☎０４８・９

業＝埼玉県八潮市八潮５ 台）◆有限会社アルプス工 車２台）
、軽貨物運送（１【葛飾支部】（６月１日）

退職（適正化事業部適正化事業課）永井宏治▽

採用＝適正化事業部適正化事業課、新井由浩

16

で今年度通常総会を開催 し、青年部をしっかり磨 プにつなげる方針。

東ト協は、今年度の初 全 運 転 指 導 時 間 以 上 ） 受講対象は原則、都内 が、他支部会員も受講可 協 運 行 管 理 部（ ☎ ・３
研修事業では、次世代
し、平成 年度事業報告・ き上げて次の世代にバト（問い合わせが必要）。 ３５９・３６１８、ＦＡＸ
決算と令和元年度事業計 ンタッチしていきたい」 リーダーとしての見識・ 任運転者特別講習を順次 を行うことが義務付けら の会員事業所所属の初任 能・３３５９・４９８３）、
申し込み受付は会場別
運転者など。
気概を身に付けるための 開催している。受講料は れている。
今 年 度 の 事 業 計 画 で 経営者研修会をはじめ、 無料。

画・予算などを審議・承 と述べた。

認した。

貨物自動車運送事業輸 育内容の一部・座学教育
送安全規則に基づき、事 の６時間分について、会

東ト協

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14 30

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岩田本部長は冒頭あい は、昨年度に引き続き「全 最近の動向や情勢を学ぶ

親睦行事として、本部 業者に対しては、初 任運 員事業者に代わり実施しさつで、「令和元年がスタ 員が主役の青年部」をテ 研修会を企画する。
ートした。全員が主役の ーマとして、行政・他団

詳細は、東ト協ホーム※講習時間：午前９時～午後4時（途中休憩含む）

40

12 30

11

ているもの。
講習終了後、
年部副本部長、全日本ト 受講者には修了証明書を

１日～ 日まで（土・日曜日を除く）▽多摩支部＝７
月 ４・５・８ 日 の
３日間※受付時間はいずれも

多摩支部
７月４・５・８日
今年度の貨物自動車運送事業 午 前 ９ 時 ～ 午 後 ４ 時

安全性評価事業 分。なお、多摩支部で申の通り、受付を行う。

12月16日（月）〜（月）
来年１月20日

13

13

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ラック協会青年部会長） 交付する（途中退出の場
なお、座学の残り９時が、同社の混油防止装置 合、交付しない）。
やドライバー管理方法な適正化事業部
７月１～ 日指 導 を 含 む ）と、安 全 運

ど安全対策に関して説明 間（積み付けなどの実車
し、意見交換を行った。
現在、中国でも人手不足の状況で、日中双方でドライバーの確保が課題になっていることから、見交換。

対応策 などをめぐって意
結城社長は、ドライバ
ーの離職を防ぐため、賃対策を進めていると説明▽適正化事業部＝７月 ページを参照。

（火） 10月15日（火）
11月12日〜 11月５日（火）

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中国企業視察団と意見交換

東ト協は５月 日、中華人民共和国の南京順君

運輸有限会社視察団の訪問を受け、グリーン・エ

コプロジェクト（ＧＥＰ）をはじめ東ト協の事業活動や、安全対策などについて説明した。
視察団は同社の卞 路

さらに結城運輸倉庫の東ト協が、同視察への の成果などを説明した。 り組むことにより、確保 について、東ト協では次 で申し込む必要がある。

油・化学品の危険物輸送 協力要請を受け対応した（ 写真）。
を行っていることから、 もので、同日は遠藤啓二 結城賢進社長（東ト協青 した

多摩会場【三多摩自動車会館】

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本部会場【東京都トラック総合会館】

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03

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８月７日（水）〜８月28日（水）0317◆ 電話相談窓口 ◆９月 ４日（水）03

フリーダイヤル ０１２０－１０９－３７１
あわせて、健康情報に関するＷｅｂサイト「健康・（ h t t p s：/ / w w w . h e a l t h y こころのオンライン」
hotline.com/ ログインＩＤ＝ t o r a ）も利用可能。

６月26日（水）〜７月17日（水）

お気軽にご利用を！

（月）
来年 1月27日

東ト協は、会員事業者の従業員などを対象に、メンタルヘルス関係を含めた各種健康相談に応じる「24 時間電話健康相談」を行っている。
24 時間・365 日年中無休で、利用は無料。
メンタルヘルス関係の相談には心理専門職が対応している。

７月24日（水）無料

申 込 期 間

電話・Ｗｅｂで健康相談

6

新規入会や寄付
増額へ協力要請
開 催 日

からだ・メンタルヘルス

申 込 期 間開 催 日

20

研修部長が、ＧＥＰ活動 など労働条件の改善に取 （ Ｇ マ ー ク 制 度 ）の 申 請 請する場合は事前に電話

社長や汪 海社長補佐、 安全対策などを研修する 常務理事や正岡芳郎教育 金の改善や労働時間短縮

人手不足問題や安全対策など

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今年度 通常総会
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王旺生常務など９人。同 ため来日したもの。

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東ト協 青年部
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東ト協

社はタンクローリーで石Ｇマーク申請受付

15

東ト交通遺児等助成財団

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今 年 度

（金）
８月 ２日
７月 8日（月）〜７月26日（金）
３日（土）
（土）
10月 ５日
９月 9日（月）〜 9月27日（金）
６日（日）
（土）
12月 ７日（月）（金）
11月11日〜11月29日
８日（日）（金）12月16日（月）〜
来年 1月31日（土）（金）
来年１月24日
2月 1日

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今年度

（４）
協 会

２０１９年（令和元年）６月10日
第1177号

◆所在地 江戸川区臨海町 3 -1 -1（首都高速湾岸道路「葛西ランプ」から約1.5km）

会員価格・月額 14,040 円（税込み）
継続割引 年額 154,440 円（税込み）◆利用料金

保証金 13,000 円（解約時に返金）▽▽

東ト協は今年度も引き 外の費用については、依東ト協はこのほど、会を受けられることになっどが適用される（ 次号６

月 日号に案内チラシを

同封予定）
。

Ｖ形式データの活用・運行記録から荷主や車両ご︱ など。

との収支把握）希望する講座のみの受講も可能（１レッスンかも 各 人 の 計 人（ 先 着

定 員 は Ａ・ Ｂ 日 程 とら受講可能）。

東ト協カードロッカー概要

行政機関との情報交換の相談方法はまず申込書んだ会員に連絡員事業者に対する福利厚

相談日時や場 生 対 策 事 業 の 一 環 と しする。

所（ 会 員 の 事 業 て、葬儀を中心とした各所または指定の 種 サ ー ビ ス を 提 供 す る
場 所 ）な ど の 打 「セ レ モ ア 」と 利 用 契 約
これに伴い６月から、ち合わせを行っ を締結した。
た上で、個別面

談により相談に 会員事業者とその従業員応じる。電話で ・家族については、社葬の相談も可能。 を含めた葬儀などに際しなお、申し込み受付期 て、各種サービス・特典

雇手続き、労使間トラブ で。

利用に当たっては同社▽申し込み・問い合わ た。
せ先＝東ト協運行管理部

業務課（☎ ・３３５９・ に対し、東ト協会員やそ☎ 03 – 3359 – 4133

順）
。受 講 料 は ３ ０ ０ ０

木

＝５ 月

材

に、安全・環境対策など

具体的には、安全輸送を推進する方針。

や事故防止への取り組

みとして、違法な営業類

日、ル ー ト イ 似行為をなくすなど輸送

また環境・経営改善に啓発活動を推進する。

マーク制度）認定取得のに、安 全 性 評 価 事 業（ ＧンＧｒａｎｄ東京東陽町 秩序確立に努めるととも

運賃収受へ啓発活動と も 同 じ 内 容 で、 円（ テ キ ス ト 代 を 含 む、 （江東区）。
２日間で６レッス １レッスン受講も同額）

安全・環境対策推進

今年度事業計画では、 向けて、グリーン・エコなどに取り組む。このほか、特殊車両通行許可制

度に関する研修会などをを さ ら に 進 め る と と も 開催する。

７、ＦＡＸ ・３３５９ 材関係荷主への啓発活動

し、燃費向上と事故防止

働き方改革への対応など プロジェクト活動を推進▽申し込み・問い合わ でコストが上昇している

午後５時、会場は東ト総 エクセル基礎講座（表計 （☎ ・３３５９・４１３ う運賃収受に向けて、木算・運送引受書作成）とセミナーはＡ・Ｂ日程 エクセル活用講座（ＣＳ ・６０２０）

年中無休（12月 30日〜１月 3 日を除く）◆営業時間 午前 8 時～午後 8 時

推進、物流政策情報の収 続き、会員事業者を対象 頼者の負担となる。
集・分析を行うほか、東 とした労務相談事業を実ト協本部や三組織との連 施し、労務管理に関する に記入し、東ト協運行管
携強化を図り、人材養成 各種相談に応じている。 理部業務課にＦＡＸ送信
働き方改革や、これに する。後日、担当の業務

会 を 開 催 し、 いことを事業計画に基づ 関連施設の視察や関係者 （社会保険労務士）

が 経 つ が、ロ きるような組織を目指す 出席した。

総会後に懇親会を開催 ルなどに関する相談に応
相談費用は無料（東ト具体的には、研修会（シ し、森本副会長があいさ じている。

ジ研の中でも 方針。
先輩方の集団と若い人たち ン ポ ジ ウ ム ）の 体 系 的・ つし、ロジ研の活動を通を伝えれば、割引特典な

６ ２ ５ ７、Ｆ Ａ Ｘ ・ ３ の従業員などであること
３５９・４９８３）ている路上荷捌きの解消 とその運用ルール、利用▽説明会の問い合わせり」を目指した各種取り 検討してきたものだ。
会場は新大宗ビル（ 渋 組みについて検討・協議

容）。

る（各回とも同じ説明内 「歩行者優先のまちづく ールの徹底などについて

後２時からの３回開催す や、街路整備などによる 促進活動、路上荷捌きル

から、および７月６日午業規則の作成など相談以の集団をまと 計画的実施、
国土交通省・ じて協会運営への協力を 協 が 負 担 ）。 た だ し、就することになっている。

ルールなどを導入・実施

環境整備協議会

渋谷中央街道路

め る た め、各 警視庁・東京都など関係 求めた。

新たな荷捌き方法実施
路上荷捌きなど解消へ

先＝道玄坂一丁目駅前地

区市街地再開発組合／協

６６、ＦＡＸ ・５４２８ー（☎ ・５４２８・６９

丁目駅前地区市街地再開 力会社・コラボデリバリ

具体的には、道玄坂一谷 区 道 玄 坂 ２ の の ７） してきた。

ルオーナーや入居テナン フォーラム８ 、１ １ ０ ６

渋谷区や渋谷警察署、 ク協会、コラボデリバリ これに伴い、中央街のビ輸送関係者などで組織す ーが参画。

検討・協議の結果、来 ト、納品業者を対象に説 会議室。

説明会では、新たに実 発 事 業 に よ り 整 備 さ れル、道玄坂一丁目駅前地 活用したまちづくりをは ・ ６ ９ ６ ７、Ｅ メ ー ル

施する中央街荷捌きルー る、「地域荷捌き施設」を後２時からと

基本操作）
とＩＴ活用
（業

ードで学ぶＯｆｆｉｃｅ り次第、受付終了）。

内 容 は、Ｉ Ｔ 基 礎（ ワ ＡＸ送信する（定員にな） ン（１レッスン約２時間） 受講申し込みは７月４
info@collabo-as.co.jp
日まで。参加申込書をＦを行う。
区第一種市街地再開発事 じめ、荷捌き施設の計画[ 指 定 代 理 店 制 度 ] 基準
指定代理店の範囲＝東ト協会員および東ト協連会員 契約個数・期間＝５個以上・１年以上 利 用料金＝１個当たり 8,640円（税込み）※ 継続割引はないが、保証金を免除。
利用料金は３か月分前納が条件。

▽「協心戮力 」
統一テーマ
問題提起や対策を発信へ
東京都トラック協会ロ 委員長に助けられながら 事業にも協力していくこ
伴う労働法制改正などへ 課から連絡を受けた労務

物流事情や経営環境など 東ト協が契約してま た、国 内 外 の 交 通・ の対応が求められる中、 相談員が、相談を申し込

ジスティクス研究会（田 やってきた」と振り返っ とにしている。
中敏之本部長）は６月５ た 上 で、
「新 時 代 の 令 和日、東ト総合会館で令和 元年を迎え、これからや
元 年 度（ 第 回 ）通 常 総 っていかなければならな について研修するため、 い る 労 務 相 談 員

今年度の事業計画では 会組織との交流も進める の改善に向けた各業報告・決算 い」と述べた。
と令和元年度種相談に対応して具体的には、給総会では、東京運輸支 いるもの。

事業計画・予 統 一 テ ー マ と し て、
「心 方針だ。
算 な ど を 審 も力も一つに合わせて物議・承認した。 事に取り組む」ことを意 局の高山和征支局長や、
きょうしんりくりょく

田中本部長 味する「協心戮力 」を掲 東ト協青年部の岩田享也 与体系や就業規則
は総会あいさ げ、ロジ研「オピニオン」 本部長が来賓あいさつし の見直し、労働時に基づき、関係各方面に たほか、森本勝也副会長 間管理、社会保険への加葬儀などに際し割引特典

就任から１年 問題提起や対策を発信で をはじめ、多くの来賓が 入、高 年 齢 者 の 雇 用、解 間は令和２年３月 日ま （ 料 金 割 引 の 適 用 な ど ）

つで、
「昨年の

「セレモア」と利用契約

間は各日とも午前 時〜 務 に 役 立 つ Ｉ Ｔ 情 報 ）、 せ先＝東ト協教育研修部 ことから、コストに見合

パソコンセミナー

東ト協は７月 ・ 日

街のまちづくりの方針な （Ａ日程）と ・ 日（Ｂ同協議会は、渋谷中央に関して説明する。

ッサ）」の 利 用 方 法 な ど

域荷捌き場
「ＥＳＳＡ
（エ

業「渋谷フクラス 」内地

同日午後６時

開催日時は７月４日午整備協議会 」は、７月に 年１月から、渋谷中央街 明会を実施するもの。

る「渋谷中央街道路環境

もに、他府県トラック協 特に労働環境など

平成 年度事 き 着 実 に 進 め て い き た との意見交換を行うとと が労働問題全般、
30

３回にわたり、渋谷中央 において、新たな荷捌き

街における今後の荷捌き方法に関する説明会を開催する。
同協議会は、渋谷中央街の新たな街づくりと連携し、同地区における荷捌き方法などを検討・協

カードロッカー【 問い合わせ先 】
東ト協施設管理課

会員は割安料金で利用可能
５個以上利用、代理店制度も03議してきたもので、輸送セミナーを開催する。時、今年度のパソコン 合会館６階研修室。
どに基づき、新たなまち 日程）づくりの上で課題となっ

東ト協

32

東ト協

７月 23・24 日と 25・26 日

東京都トラック 協 会 は、江 戸
川区臨海町
（葛西
トラックターミナルそば）に立体自動倉庫式の「東ト協カードロッカー」を保有して お り、会 員 事
業者は格安料金で利用できる。
また、契約個数５個以上など一定の基準を満たす利用の場合、さらに格安料金となる「代理店制度」を設けており、積極的な活用を呼びかけている。
「 東 ト 協 カ ー ド ロ ッ カ ー」は、コ ン テ ナ
532 個を格納可能。各コンテナ容量は８㎥（間口２m× 奥行２m× 高さ２m）で、積載荷重は最大 1.7t。

23

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03

コンテナの呼び出しはＩＣカードと暗証番号で行い、自動的に１階のピッキングルームに出てくる。ピッキングルームは、プライ
バシーやセキュリティを確保している。

40

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東ト協
ロジ研

業界関係者としては東ト説明会を開催

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東ト協

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東ト協 •
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今年度 通常総会

協や全国物流ネットワー

７月４・６日20

無料で「労務相談」
社保労務士が対応
03

10

第1177号

２０１９年（令和元年）６月10日
協 会（５）事業用・飲酒運転事故が続発再発防止へ指導徹底を通達

ク協会などに対し、「事業用自動車の運転者に対す務させるとともに、健康通達で 時におけるアルコール検 きる機器を用いるなどに 務割に従って運転者を乗各都道府県トラック協会 実な把握に努め、安全なこれを受け、全ト協は 状態や疲労状態などの確は、飲 酒 知器を用いた酒気帯びの より管理を行うこと③運転者の飲酒状況を運転事故 有無の確認を行うことの続発は「 運 送 事 把握するとともに、日常 に対し、業界における飲 運転をすることができな
業に対す 的に飲酒する習慣がある 酒運転根絶に向けて、関 いおそれがある運転者を⑵運転者に対する指導、点 呼 な ど に お い て、
①運行に際して注意を要

事業用の安全確保をバス死傷事故相次ぐ

賀県草津市の に対する注意を徹底する

５月 日に滋 運行している道路の状況

傷事故に続き、 する箇所を伝えた上で、「自動車運送事業者が事 酒気帯びの有無を確認で う通知した。

同局は「事業用自動車 業用自動車の運転者に対る飲酒運転の防止等法令 総 合 安 全 プ ラ ン ２ ０ ２ して行う一般的な指導及動車における飲 ル 」などを活用し、防止遵守の徹底について」を ０」に 基 づ き、事 業 用 自 び 監 督 の 実 施 マ ニ ュ ア
酒運転ゼロを目 に取り組むよう求めた。
指導・監督や点呼時な

国土交通省自動車局は 上り線で貸切バスによる まえた安全速度での運転

名神高速道路 こと、②道路の状況を踏

24①飲酒による身体へのク 協 会 な ど に 対 し、
「貸 事故は前方不注意が原因 こと、③運転中に疲労や切バスによる死傷事故の とみられることから、改 眠気を感じたときは運転

件 作用・影響や飲酒運転の 発生を踏まえた事業用自 めて事業者に対し運行管 を中止し、休憩または睡12

運転者の健康管理

教 育 の 充 実・強 化
通り。
▽運転者の確保、運転者の健康管理および運転▽運転者の労働条件改者教育の充実・強化
善、担い手確保に向けた▽飲酒運転など悪質な

働き方改革の取り組み

こと。また、疲労や眠気
具体的には、次の通り。 により安全な運転を継続

徹底について」を通達し、 どを通達したもの。
改めて安全確保に万全を⑴運転者が過労運転と することができないおそ

４月に兵庫県神戸市で ならないように、関係法 れがあるときは、申し出

故件数や死亡事故件数は 削減目標を達成できない
減少傾向にあるが、現状 おそれがあるため、対策の減少ペースでは２０２ を充実・強化した。
０ 年（ 令 和 ２ 年 ）の 事 故東京都環境局はこ けて高濃度となりやすい

業用自動車安全施策」を の「関東地域事業用自動

４月に開催した今年度に よ り、自 動 車

イブの徹底など

物の排出削減な

エコドライブやアイ「転倒 」６６６人（ 同 ・８％減）、③「動作の反動
・無理な動作」５１９人（ 同 ０・ ２ ％ 減 ）、④「はさまれ・巻き込まれ」３⑤「激突」２６３人（同９７１人（同１・９％増）、の 遵 守、②不 要 不 急

ドリング・ストップによると、陸上貨物運送 し、なかでも「転倒」が大働災害発生状況（速報値） や 増 加 し た 以 外 は 減 少

今 年 １ ～ ４ 月 累 計 の 労 まれ・巻き込まれ」がや

主 な 事 故 で は、
「は さ

・０％減）だった。

の 車 の 使 用 自 粛、③事業では死傷者数（休業 きく減っている。また、

厚生労働省がまとめた

低公害車の優先的なで、前年同期比３７５人 ６ ７ 人（ 同 ・ ７ ％ 減 ）︱ などを呼び ４日以上）が３５８１人 「交通事故（道路）」も１かけている。

使用人（８・７％）増加した。 ３ 年 連 続 の 増 加 だ っ た

死亡者数は 人で、同２

光化学スモッグに （９・５％）減少したが、 で、大幅に減っている。
関する情報は、大気死傷者数は、昨年まで
汚染テレホンサービ「墜 いる。一方、死亡者数はにみると、多い順に ①

死傷災害を事故の型別 が、今年は減少に転じて
光化学スモッグの原因 ８ ８ ０）
、ま た は 都 光 化

落・転落」１０７６人（前 昨年の大幅減少から増加

どに努めるようス（☎ ・５６４０・６となる光化学オキシダン 学スモッグ情報ホームペ

年同期比６・４％減）、② に転じた。

民で総力を挙げて事故防 る事故の傾向や特徴、関え、具体的な施策を検討

23

トが、５月から９月にか ージを参照。

協力要請した。

機関と協力・連携し、官 成 年の同局管内におけからの窒素酸化か ら、エ コ ド ラ期を迎えること

発生しやすい時スモッグがし、光 化 学ッ ク 協 会 な ど に 対 ①都環境確保条例によるのほど、東京都トラ 時期に当たることから、

東京都環境局

策定し、関係団体や関係 車安全対策会議 」で、平

元 年 度 ）の「関 東 地 域 事

ど、２ ０ １ ９ 年 度（ 令 和 法令違反の根絶

関東運輸局はこのほ

事業用
安全施策

止の取り組みを推進する 係法令の改正などを踏ま方針だ。

エコドライブ推進を

死傷者は減少も死亡者が増加に25

今年度
前年度の安全施策に追 し策定したもの。
同局管内では、交通事

光化学スモッグ抑制へ

陸運業の労災
１～４月累計••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

通達したもの。 しを行うとともに、点呼 起きた乗合バスによる死 令に基づいて作成した乗 るよう徹底すること

発防止に向けて 確認し、必要に応じ見直とから、その再 制が確保できているかを 期すよう求めた。

②確実な点呼の実施体

件 ） て理解させること10発生しているこ

トラック（タクシー２件、 危険性などを事例を用い 動車の安全確保の取組の 理者が徹底すべき事項な 眠をとることを徹底する

う事故が

動車の飲酒を伴入り、事業用自 次の通り。

いるが、今年に どに徹底すべき事項は、 このほど、全日本トラッ 死傷事故が発生した。同 など法令遵守を徹底する

標に取り組んで国交省るよう求めた。

５月 日、全日本トラッ 防止の取り組みを徹底す 事態 」と厳しく指摘し、 地の点呼において確実に 止に積極的に取り組むよ国土交通省自動車局は 通達し、改めて飲酒運転 る社会の信頼を揺るがす 運転者に対しては、遠隔 係者一丸となって再発防 乗務させないこと

国交省
23

関運局

加した主な事項は、次の

03

30

17

（６）
総 合

２０１９年（令和元年）６月10日
第1177号

東運支局「ホワイト物流 」運動
取り組み推進へ説明会
征 支 局 長 ）は ５ 月 日、 に展開するもの。具体的 取り組むもので、多くの 主行動宣言」の提出・実 ているもので、同運動へ

東京運輸支局（高山和 長に寄与することを目的 や物流事業者が連携して 善に向け、荷主企業に「自 意し、賛同表明を依頼し善に係る助言を行う、②の結果に基づいて経営改

また、同部貨物課の宿は物流改善提案の実施、 ついて説明した。

説明会では、関東運輸 運転者の労働条件・労働２）」（費用５万円）を行い、その費用の一部を助成するもの。なお、
診断・ト物流」推進運動に関す 率化、②女性や 代以上る説明会を開催し、トラ の運転者なども働きやす 局の森高龍平自動車交通 環境の改善への取り組み 谷幸利専門官が「荷主と相談費用はいずれも税ている。

係企業など約１４０人が 環境の実現
参加した。

円（ 診 断 費 用 の ２ 分 の助成金額は、①が８万

交通費が必要。

１）、②が２万円。なお、ン 」について、諏訪幸夫

これらを踏まえ、国交 環境・物流課長が物流総安全性優良事業所（Ｇマ

国交省は、物流の改善 要について説明。日曜日 けることとしている。

済産業省・農 流事業者などの関係者が 物の発売日繰り下げなど 省では荷主企業などへ同 合効率化法について、そ運動は、国土交通省・経 に向けて、荷主企業・物 の集荷・配達中止、出版

林水産省が連 一体となって具体的な取 運転者不足の影響の事例 運 動 の 趣 旨 と、
「自 主 行 れぞれ説明した。

優遇措置が講じられてし 次 第、受 付（予算額に達時に申し込み申請が可能。

①と ②については、同３万円。

お り、①が 万 円、② が受診促進へ助成は３１０万円

助成予算額「経営診断」❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖❖

ーク事業所）については

ク運転者不足 運動の説明会を実施し、 深刻化が懸念され、国民こうした問題解決に開会に当たり、高山支 影響が大きいとした。

に 対 応 し、わ 参加を呼びかけている。 生活や企業活動に与えるが国の国民生活や産業活動 局長は「働き方改革の重東ト協ホームページを参

詳細は、全ト協または
照（申込書様式をダウン。
全日本トラック協会は 終了）

機能を安定的 流推進運動は、将来にわ 時間労働の是正と物流の ６月１日から、今年度「経会員事業者の経営改善に確保すると たり国民生活、経済活動 安定的な確保の両立が必 営診断受診促進事業」の に資するため、中小企業

せ先＝東ト協総務部企画５３）

ス テ ム に よ る、①「総 合１）」（費用 万円）と、そ課（☎ ・３３５９・６２▽申し込み・問い合わ

ロード可能）。

６ 月１ 日 受付開始

03

し、環境整備を進めるこ まで。
同運動では、物流の改とが必要とした。

50

的な経営診断（ステップ

国の経済の成 確保を目指し、荷主企業 の 関 係 者 が 相 互 に 連 携 受付期間は来年２月 日 全 ト 協 標 準 経 営 診 断 シ

物流改善へ賛同求める

16

29と も に、わ が に必要な物流の安定的な 要で、サプライチェーン 申請受付を行っている。 診 断 士 な ど が 実 施 す るに必要な物流 点施策となるホワイト物 は、働き方改革による長10化するトラッ うにするため、全国で同 は運転者不足のさらなる

携 し て、深 刻 り組みを進めていけるよ を紹介し、現状のままで 動宣言」の必須項目に合「ホ ワ イ ト 物 流 」推 進

して、同運動の背景や概 への理解と協力を働きか 改善に向けたガイドライ︱ を目指し 推進運動について」と題 してサービス見直しなど 取引環境と長時間労働の 別。また別途、診断士のック運送事業者や荷主関 い、よりホワイトな労働 部長が「『ホワイト物流』 を求めるほか、国民に対 運送事業者の協力による

60

７階大会議室で「ホワイ 生産性の向上・物流の効 だきたい」と述べた。

（ステップ
東京都トラック総合会館 には、①トラック輸送の 荷主の皆様にご理解いた 施を求め、物流事業者に の参加の流れや留意点に 「経営改善相談

28

庫県間にお て。衛生面で高い品質が省・農林水産省は６月３ ㌧トラック使用による新国土交通省・経済産業 用による食塩輸送と、２種の垣根を越えた物流効 象に作成したもので、全

し て お り、引 き 続 き、業 卒予定者など若年者を対の実施は画期的なことと ため、主に高等学校の新ある新聞輸送の共同輸送 業界への就業促進を図る

このパンフレットは、

ＴＲＡＮＳＰＯＲＴ 」
を

食塩と新聞の共同輸送

い て、４ ㌧ 求められる食塩輸送と、 作成・発行した。

日、物流総合効率化法に 聞輸送が個別に行われて率化の取り組みを推進す 国の高校・専門学校など

トラック使 配送時間に厳しい制約が総合効率化計画に認定基づき、民間企業４社に いたが、新聞輸送の２㌧る方針だ。

成などに加え、各企業にこうしたパンフレット作

力不足が深刻化する中、転者をはじめとした労働全ト協では、業界で運に配布した。

よる食塩と新聞の共同輸 トラックには積載量に余

全 ト 協

ＰＲパンフ作成

若年者の就業へ送の取り組みを総合効率 裕があることから、これ化計画に認定し、共同輸 を活用して食塩と新聞のこれにより、年間でト

同計画は、日本マクド するもの。

送の運行が開始された。 共 同 輸 送（ 混 載 ）を 実 施

ナルドと読売新聞グルー

プ 本 社、永 尾 運 送、Ｈ Ａ ラ ッ ク の 走 行 台 数 は 約

全日本トラック協会は おけるインターンシップを紹介したパンフレット 進に取り組んでいる。

このほど、トラック運送 導入促進支援事業などを

ＶＩサプライチェーン・ ２３０台削減され、これ業の仕事内容や魅力など 実施し、若年者の就業促込まれている。

第回

全ト協賞を受賞した、樋口和孝

訪問した。

れ、石井啓一大臣を表敬などは国土交通省を訪

この後、各部門優勝者

。
れた
（写真）

し、記念撮影などが行わ

玄関前にトラックを用意

今回の表敬では、官邸

ロフィーを手渡した。

ほか、各部門優勝者にトに総理大臣杯を授与した安倍総理が、樋口さん長）
らとともに表敬訪問。

長（東京都トラック協会

本克己会長や浅井隆副会

門優勝者が、全ト協の坂

同日は、昨年の大会で 送 支 店 ）を は じ め、各 部総理大臣を表敬訪問した。 さん（日本通運・北陸警

国トラックドライバー・ ６月４日、安倍晋三内閣

コンテスト」（平成 年

10月実施）の総合優勝者を30‼

ソリューションズ・ジャ に伴いＣＯ ２排出量は約
パンの４社による輸送効 １・１㌧の削減効果が見率化の取り組み。

50

大阪府～兵 計画の認定は今回が初め 「 Ｔ Ｒ Ｙ！ Ｔ Ｒ Ｕ Ｃ Ｋ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
３省による総合効率化 ２ ０ １ ９ 年 版（ 改 訂 版 ）全ト協主催の第 回「全 はじめ、各部門優勝者が 総合優勝し内閣総理大臣
これまで

国交・経産・農水 ３ 省

全ト協

全国ドラコン優勝者
安倍総理を表敬訪問

第1177号

２０１９年（令和元年）６月10日
総 合（７）「 働き方改革 」
ＮＡＣマネジメント研究所 所長

・月１００時間未満とする規制は適用されません。

・２～６カ月平均 時間以内

７２０時間以内とすること
年６カ月までとする規制は適を超えることができるのは、

小林 弘和 （社会保険労務士）
・時間外労働と休日労働の合用されません。

時間

計が月１００時間未満とする③ 時間外労働が月ついては、労働基準法、労働こと◎トラック運送業界におけるカ月平均」「４カ月平均」「５カ意していただきたいのは、前の適用猶予」および「５年後として適用されるのではな

理者や事務職員、荷役作業員

占める非正規雇用の比率が高傾向があり、また、従業員にが あ る 場 合（ 特 別 条 項 ）で も定され、臨時的な特別の事情付きの上限が労働基準法に規今回の改正によって、罰則

期間について定めた 協定に２０２０年３月 日）を含む

す。そのような場合には、ドている例が多く見受けられまいる場合、他の職種の従業員

イバーが長時間労働を行ってれることになります。
今年３月 日（中小企業はることが多いのですが、ドラも長時間労働となってしまっ

足立区千住と言えば、かつ設置した「千住火力発電所」

みに１５９４（文禄３）年、徳江戸４宿の一つだった。ちなの機能を備え、商業が栄えた

和のシンボル

千住には、昭が、北千住という地名はない。

隣の南千住は行政地名にある

いった行政地名が多い。だが集する地域で、千住○○町と駅から少し入ると、住宅が密な相貌を見せている。一方、致され、北千住駅周辺は繁華

初は煉瓦造りで、その後、鋼煙突の高さは ・ ㍍。当だけは妙な不気味さがあった。

をよく聞かされ、お化け煙突

東京スタジアムがあったことに差しかかると、この煙突や常磐線に乗り、このエリアからという。

葬場を連想することもあった

来は、煙を吐く煙突の姿に火だった。また、「お化け」の由の煙突だ。

川家康が隅田川で最初に架けと さ れ た「 お板で巻かれた。解体後の煙突ては河川が運んできた堆積にたのが「千住大橋」といわれ、

ば け 煙 突 」がは、スライスされて元宿小学

０㍍地帯も存在する。日光街
道、奥羽街道の最初の宿場として、江戸の北の玄関として位置付けられた。
宿場、市場、河岸場の３つは本数を変える巨大な煙突本になったり、重なり離れて眺めると１本になったり、３本の煙突群は、走る列車から構内に菱形に配置された４

そ の 重 要 さ が う か が え る。

１９６３（昭和校の滑り台に変わった後、小より形成された沖積低地で、近年、商業施設や大学が誘）年まであっ

第88回の前身、東京電

た。 東 京 電 力学大学敷地内においてモニュ

学校跡地に誘致された帝京科送る。

メント（写真）となり、余生を）年 に燈が１９２３
（ 大正

トラック運

送事業にお

年代か

足 は、既 に 昭

ける人手不

和

り、 年代の高度経済う状況であった◆つまするのに四苦八苦とい要の拡大化の波に対応

中小企業では、輸送需ら始まっている。特に

30～ 対応のポイント

安全衛生法、労働時間等設定
・時間外労働と休日労働の合

第１回 働き方改革関連法の概要
働き方改革関連法とは、政改善法の改正が行われていま計について、「２カ月平均」「３界に属する企業にとって影響
月平均」「６カ月平均」が全てことの規制の内容」は、「運送業」

時間外規制に関して特に留れの事情に応じた多様な働きが大きいものと考えられる、
１月当たり 時間以内とする

１．働き方改革関連法とは

府が「一億総活躍社会」の実す。今回は、トラック運送業
時間外規制の留意点

方を選択できる社会を実現す「残 業 時 間 の 上 限 規 制 」に つ・時間外労働が月 時間を超えることができるのは、年６なお、上限規制の施行に当については適用されないとい

トラック運送業界は他の業い企業も多く存在すること
上回ることができない上限がついては、その協定の初日かれている。

ていくかが改めて問わ

力ある物流産業を築い問題である。いかに魅はいかない経営の根本に、放ってお く わけには将来に続く問題だけ

深 刻な状況だが、これ労働力不足はますます流の一端を担っている。

貨物輸送に携わり、物の輸 送事 業 者は日々、ある ◆ とはいえ、個々長いものではないので識は、歴史的にはそう素の一つであるとの認物流が経済の重要な要時代を経験してきた。

も揶 揄され、そうした

かつては「暗黒大陸」とから認 知されるまで、であった◆物流が世間る事業にするかが課題だった。いかに魅力あ

年層に敬遠される状況

欠ける部分があり、若いう、「事業の魅力」が業への就業が少ないと不足とは違い、運送事

うに若年層の絶対的なきた◆ ただ、今日のよした状況を繰り返して紀以上も前から、こうていたのである。半世な労働力不足を経験し成長時代にはもう大き40

現に向けて、働く者がそれぞる「働き方改革」を総合的にいて触れさせていただきます。

記の「労働時間規制の５年間推進するため、長時間労働の是正、多様で柔軟な働き方の◎時間外労働の上限規制られているということです。

実現、雇用形態にかかわらな
これまで「厚生労働大臣告前記に違反した場合につまり、これらの特例は、ドく、「自動車運転の業務」に限い公正な待遇の確保等の措置示」によって定められていたは、「６カ月以下の懲役又はカ月が限度となることを講ずるため、関係諸法令を時 間 外 労 働 の 上 限（
「時 間 外一体的に改正するものです。

ライバーについては適用され労働・休日労働に関する労使外労働の上限 ）は、罰則によ
たって経過措置が設けられてうことです。

科されることになります。

る強制力がなく、また特別条
お り、今 年 ４ 月 １ 日（ 中 小 企

トラック運送業界におけるることになるものの、運行管

万円以下の罰金」の罰則が２０１８年６月 日に国会でで定める時間協定」〈 協定〉

され、今年４月１日から、順項を設けることで、上限なく業は２０２０年４月１日）以

長時間労働の問題について成立して同年７月６日に公布
次施行されていくこととなっ
時間外労働を行わせることが後の期間のみを定めた 協定

から、働き方改革関連法の各設定されることとなりましら１年間は引き続き有効で、間労働対策の方が喫緊の課題となることに留意していただ

82★5月15日号「二字熟語のしりとり」の正解はています。
可能となっていました。

企業に及ぼす影響は大きいもた。時間外労働規制の具体的

ライバー以外の従業員の長時種と比較して労働時間が長いのと考えられます。したがっ

上限規制は適用されないこととされています。
また、自動車運転の業務には、ドライバーに焦点が当たて各法律の内容を把握した上内容は、以下の通りとなって
時間外労働の上限は、労５年間猶予されることとなっ◎年５日の年次有給休暇の付くことが必要です。

時間、年３６０時間となり、ており、猶予期間経過後の規与の義務付けついては、上限規制の適用が臨時的な特別な事情がなけれ制も以下の通り、一般の業務働基準法上、原則として月に対して、上限規制が適用さで、自社の状況に応じた対応います。

２．労働時間法制の見直しについて

労働時間法制の見直しにば、こ れ を 超 え る業・中小企業を問わず、今年

この義務については、大企とは異なったものとなっています。

４月から適用されていることにご留意ください。なお、本協定を締結する場合、年間の時間外義務への対処方法などについ① 特別条項付き使が合意する場合

労働の上限が年９６０時間との事情があって労（特別条項）でも、ては、次回、詳述させていただきます。

「交流→長老」でした。

45

なります。
② 時間外労働と休日労働

88

●締め切り
6月末日（正解は7月10日号に掲載 ）80

策を講じなければなりません。

36

36

●宛先
〒160‐0004 新宿区四谷３−１−８（一社）東京都トラック協会
広報部「トラック時報」係

官製はがきに、①答え②あなたの住所・郵便番号③会社名④氏名⑤年齢⑥本紙へのご意
見・ご要望を明記し、お送りください。
正解者の中から抽選で３名様に図書カード（1,000円分）
をプレゼント。
☆ インターネットでのご応募も可能です。
https://www.totokyo.or.jp/☆ イ ンターネット応募の場合、解答フォー
ムをご利用ください。東ト協ＨＰトップ「会員の皆様へ」をクリックし、「東京都トラッ
ク時報→」から「パズル＆クイズ解答フォー
ム」へ 。

80

の合計について、

応 募 方 法（3）30以下を守らなければなりません。
・時間外労働を年

4つの四角の中には、漢字をバラバラにしたものが入っています。復元してできる漢字を並び替え意味のある4字熟語を作ってください。

45

36

31

まちかど写真家 筑峯 総太

1236ことができません。

45
臨時的な特別

（2）

38

29

31

（1）

「お化け煙突」の思い出
漢字のパーツクイズ（８）

２０１９年（令和元年）6 月10日
第1177号