CONTENTS

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トップメッセージ

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中期経営計画の位置づけ

６つのありたい姿

2020年 2022年 2023年

2025年

2030年

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前中期経営計画（2020～2022）の総括（重点施策と関連事業）

4阪神高速を取り巻く主な経営環境と中期経営計画（2023～2025）における取組
１.最高の安全と安心を提供する阪神高速

２.もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速

３.世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速

４.お客さまや社会に満足をお届けする
多彩なビジネスを展開する阪神高速

５.関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速

６.経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速

大阪・関西万博に貢献し、未来社会を描く阪神高速

高速道路事業高速道路機構が保有する債務の返済に向けて、お客さまからいただく料金収入を原資として、道路資産賃借料を着実に支払います。

【2023～2025年度累計】
・料金収入
5,543億円
・道路資産賃借料
4,160億円

関連事業
一層の事業規模拡大に向けて関連事業の展開を図り、【2025年度】
・営業収益(連結)60億円
・営業利益率(連結) 14％をめざします。

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1. 最高の安全と安心を提供する阪神高速

6もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速
2. 最高の安全と安心を提供する阪神高速
1.
(1)リニューアルプロジェクトの着実な推進①構造物の⾧寿命化に向けたリニューアルの着実な推進

大規模更新

大規模修繕

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もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速
2. 最高の安全と安心を提供する阪神高速1.
(2)災害に強い阪神高速①阪神高速道路の耐震性のさらなる向上②災害時の復元力を高める設備の整備推進③通信ネットワークの強靭化

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1. 最高の安全と安心を提供する阪神高速(3)交通安全対策・良好な走行環境の確保

数値目標

死傷事故率

①交通事故の削減

2 0 22 年 度
実績見込値:

14.1件

2 0 25 年 度
目 標 値:

10.0件

/億台km

/億台km

快適走行路面率
2022年度
実績見込値:
2025年度
目 標 値:

９７%
９７%②逆走・誤進入の防止③迅速な交通障害対応による二次事故の防止④良好な走行環境の保持

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もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速
2. 最高の安全と安心を提供する阪神高速
1.
(4)効率的な維持管理の実施(4)より合理的で効率的な維持管理の実施
数値目標

橋梁・トンネル・附属物の点検実施率

１００%: １００%

2022年度実績見込値:
2025年度目標値※当該年度に実施を予定する点検対象施設数に対する実施率①安全・安心を支える点検・補修の実施



センサー

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2. もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速

112. もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速(1)ネットワーク整備の推進①淀川左岸線 （２期・延伸部）の事業推進

淀川左岸線（２期）

淀川左岸線延伸部②大阪湾岸道路西伸部の事業推進

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2. もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速(2)新しい技術を活用した渋滞対策の推進

数値目標

渋滞損失時間2022年度実績見込値:
2025年度目標値:1,020万台・時
870万台・時①渋滞多発箇所における渋滞対策のさらなる高度化

②工事や交通障害対応による交通影響の軽減




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2. もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速(3) ETC専用化の推進
数値目標

ETC専用料金所
2022年度実績値:

13ヵ所

110ヵ所程度

2025年度目標値:①ETC専用料金所の拡大②ETC専用化を円滑に推進するためのお客さまへの周知と利用しやすい環境づくり





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2. もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速(4)お客さまにわかりやすい情報提供と新たなサービスの展開①所要時間情報の精度向上②オールインワンによる情報サービスの提供
web application
利用情報通知サービス15

2. もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速(5)パーキングエリアの快適性・利便性の向上
数値目標

各PAの提供サービス
2 0 22 年 度
実 績 値:

4.0
2 0 25 年 度
目 標 値 : 4.3①お客さまが気軽にご利用いただける、魅力あるパーキングサービスの提供







16

3. 世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速17

3. 世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速(1)大規模プロジェクト等のハード技術の開発①⾧大斜張橋の建設


②大深度シールドトンネルの建設


③大規模更新工事の社会的影響の最小化

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3. 世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速(2)シームレスで高度なインフラマネジメントの推進①BIM/CIM(※)等の活用によるプラットフォームの構築推進②新しい付加価値の創造に向けたインフラマネジメントの高度化推進

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3. 世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速(3)将来を見据えた新たな技術の開発①維持管理の高度化の推進②脱炭素化に向けた研究・技術開発の推進








20

3. 世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速(4)パーソナライズされた安全・安心・快適なモビリティサービスの実現①さらなる事故削減に向けた交通分析の高度化②自動運転に対応した交通運用技術の開発③都市型MaaSの実現に貢献する技術開発

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3. 世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速(5)卓越した技術力・ノウハウの強化①優れた技術者の育成②組織資産・関係資産の強化③産官学連携の強化
新たな価値創造・新技術・新工法・コストダウン
・性能・スピードUP・新たな事業創出等

技術シーズ
提案

技術ニーズ
公開
・ホームページの活用・マッチングイベント

阪神高速
グループ

ベンチャー

企業
大学

海外
公的
研究機関

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4. お客さまや社会に満足をお届けする

多彩なビジネスを展開する阪神高速

23もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速
2. お客さまや社会に満足をお届けする多彩なビジネスを展開する阪神高速
4.
(1)関西の発展に向けた多彩な事業の展開
数値目標

関連事業の営業収益(連結)関連事業の営業利益率(連結)2 0 22 年 度
実績見込値:

2 0 22 年 度
実績見込値:

58億円
2 0 25 年 度
目 標 値 :60億円①グループの技術・ノウハウの強みを活かした事業展開
14％
2 0 25 年 度
目 標 値 : 14％②新規事業も含めた積極的な事業展開
24

もっと便利で快適なドライブライフを実現する阪神高速
2. お客さまや社会に満足をお届けする多彩なビジネスを展開する阪神高速
4.
(2)国際事業の推進①国際コンサルティング事業の推進②国際プロジェクトの開拓・展開




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5. 関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速26

5. 関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速(1)社会経済活動の活性化や都市構造の強靭化①社会の根幹を支えるネットワークの整備【大阪湾岸道路西伸部】
神戸港のコンテナターミナルと播磨地域等とのアクセス性向上や、阪神高速3号神戸線における慢性的な渋滞の解消が見込まれます。また、事故・災害発生時にも機能するネットワークが確保できます。

【淀川左岸線2期・淀川左岸線延伸部】

臨海部と内陸間の新たな道路ネットワークが整備されることによる物流の効率化や、交通円滑化による都心部の活性化、定時性確保による観光産業の活性化に寄与します。

②将来に向けた老朽化対策③災害時の地域のライフラインとしての機能確保

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5. 関西の発展に貢献し、地域・社会から愛される阪神高速(2)環境経営推進・脱炭素社会への挑戦
数値目標

道路照明のLED化によるCO2排出削減量
2022年度まで累計
実 績 値:
t-CO

901.9

2023～2025年度合計
目 標 値:

262.2t-CO2①脱炭素社会への挑戦



（）



②循環型社会の形成

③環境啓発とコミュニケーション

④より良い都市環境の創造と共生28

5. 関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速(3)地域との連携・地域社会の活性化①より良い都市環境の創造と共生②⾧大橋や中之島エリアにおける景観照明による演出



③沿線自治体や施設との連携④阪神高速のめざす未来像の発信による
サステナブルな高速道路の訴求29

5. 関西の発展に貢献し、地域・社会から愛され信頼される阪神高速(4)社会貢献活動①安全・安心②人づくり③地域・社会の活性化④環境30

6. 経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速31

6. 経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速(1)ステークホルダーの声を反映した経営と信頼性の向上
数値目標

お客さま総合満足度
2 0 22 年 度
実 績 値:
2 0 25 年 度
目 標 値:①さらなるお客さま満足の追求

4.0
4.0

②積極的な広報展開

©A.M/F-27-2③ステークホルダーとのコミュニケーション④グループの持続的な信頼性の向上





32

6. 経営基盤を確立し、グループ社員がやりがいを実感できる阪神高速(2)働きがいを実感できる働き方改革・ダイバーシティ＆インクルージョンの推進
数値目標

女性採用

2022年度実 績 値:
2 0 25 年 度
目 標 値:

2割
4割

男性の育休取得率
2022年度
実績見込値:
2025年度
目 標 値:②ダイバーシティ&インクルージョン①業務プロセスの改廃、デジタル化の推進

70％
100％

オンプレミス＆クラウド業務データ

ネットワーク・セキュリティ
ゲートウェイ

外部サービス（クラウド）

定型業務⇒AI・RPA
業務システム（クラウド）

業務システム（オンプレミス）③人的資本投資

外部企業
社外勤務

社内勤務

阪神高速グループ

阪神高速グループ

社員⇒付加価値の高い業務

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大阪・関西万博に貢献し、未来社会を描く阪神高速

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大阪・関西万博に貢献し、未来社会を描く阪神高速(1)交通円滑化への貢献①シャトルバス運行に向けた淀川左岸線２期区間の整備②大阪・関西万博期間中の交通需要増加への対応

大阪・関西
万博会場

③アクセスルートを気持ちよくご利用いただくためのリニューアル工事等の実施

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大阪・関西万博に貢献し、未来社会を描く阪神高速(2)パーキングエリアでのインバウンド対応等のパーソナルサービス①大阪・関西を訪れるお客さまに向け、多様なニーズに応えるきめ細かなサービスの提供②大阪・関西万博に向けた気運醸成や地域のにぎわい創出への貢献

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大阪・関西万博に貢献し、未来社会を描く阪神高速(3)大阪・関西万博の気運醸成につながる地域のにぎわい創出①⾧大橋や中之島エリアにおける景観照明による演出②街や自然と調和のとれた道路構造物への修景による景観形成③阪神高速のめざす未来像の発信によるサステナブルな高速道路の訴求37大阪・関西万博に貢献し、未来社会を描く阪神高速(4)新たなプロジェクトへのチャレンジによる価値の創造①都市型MaaSの実現に貢献する取組②都市高速道路における自動運転車の走行実装に向けた、運行事業者との調整、情報提供等の実施

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


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40

■DXの理念■DXの基本方針

業務の変革 ⇒ 新たな価値の創造

1.シームレスなインフラマネジメント
2.安全・安心・快適なモビリティサービス

『先進の道路サービスへ』＜デジタルトランスフォーメーション＞

3.強靭で迅速な災害対応オペレーション業務の高度化＜デジタライゼーション＞

4.関西と未来社会への貢献

業務の生産性向上＜デジタイゼーション＞

持続可能な環境と体制

データとデジタル技術の真価発揮

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■背景

■目的

■枠組み

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■背景

■目的■枠組み43

阪神高速グループ44