OPTIMIST WORLD CHAMPIONSHIP,
2016

PORTUGAL

Equipment
Inspection
PhotoReport

June 25 – July 4２ ／２Vilamoura,

JPN 3288 Ryunosuke SUGASAWA

JPN 3320 Kohjiroh NAIKI

JPN 3115 Lisa NUKUITeam leader Yusuke SUGASAWA

JPN 3344 Kaiyo MAEDA

JPN 3174 Rikuta HATTORI

Coach Junichiro SHIRAISHICountry Representative Yuta HATTORI“ゴールド” で フィニッシュ ホーンの 一声、 こぼれる笑顔。 後ろの 2016年 世界チャンピオン SUI 1749 Max Wallenberg は まだレース中だ。

ポルトガル 記／30日 (木）６月

2016 AGM 10:00-17:00
Optimist WorldChampionshipsDAY５
ふと目が覚める。
朝７時、外はこの景色。

私は２日間 陸上だったが、その間ポルトガルにて

早や ９日目、やっと生活にも慣れ 心も落ち着いてきた。
朝の遅い静かな街に カモメやツバメの鳴き声が騒がしい。
日本で人生しているという現実と同時に、地球上に生きているリアリティも欲しい。国際クラス OP がいかに世界に溶け込んでいるかも知りたい。２つを求めて ここまでやって来た。

09:03

写真では空いているが、シャトルバスの下車と重なると長蛇の列となってしばしお預けの朝食場。

予選は終了し、Gold 龍佑、Silver理紗、Bronze 陸太、Emerald航路朗、海陽 と 枝道は分かれた。
昨日は 決勝２レースが行われ、F2では 龍佑は再び５位、陸太は４位と進撃している。私は今日 海上だ。

昨日、 RCに対して７選手から救済要求があった。 多いと感じるのは 選手達に理由か？ それとも運営に問題ありか？
海上計測違反はSP（標準罰則）となり このように朝のルーティンは 情報収集。

掲示される。IRL1566はMail box と 公式掲示板 をチェック。

笛がライジャケに今日も AM 風無しでD旗は揚がらず、ショップで時間をつぶす。商品の数は少ない。

ついてなくインドの 一人ぽっち少年がいた。彼は昨年アジアでは ↓ OP刈り をしていた。

10%の加点。

2015（私）いつももう 背の高い母を1人だね。

追い越してしまった（彼）そうです。

海陽。

寂しくない？
寂しいです。

エクアドルは 監督がChitresh 選手帰着申告を忘れて SP で素直に答えてた。

Team 全員に ＋1点 追加。

ヒマ潰しの写真撮りもベルギーteam と 一緒。

D旗が揚がった。
計測艇はこれから 出艇です。

艇の下にはけっこう大きな魚がいた。

12:38

今日も２時間
風待ちをして出港。ここでは地形的に風が無いが 沖では15knt 程吹いていたので もっと早く出てもいいアパートと感じた。 今日は IODA総会 が開かれ役員選挙や2018年開催地

ポルトガルが最も輝いた時代、世界史をが決定される。

12:40

Final series Race３Yellow

塗り替えた ↑ カラベラ船
13:18

は この国の 誇り。

MaxMax龍佑龍佑

Race３ Blue

ほぼ 同じ位置から出た２人はフィニッシュで再会。

↑ ゼネリコで戻る艇

13:２8

13:35 Restart

理紗パンピング向かって 右の海面を選んだ選手が多い中、龍佑のみ 左海面からアプローチ。

さあ どっちが速いか？

JPN 3288

NOR3919

SUI1749

後続艇の前でタック、勝運は JPN 3288にあった。
14:02:10

フィニッシュまで もうすぐ。

NOR 3919

Ｆ3 をフィニッシュした艇はスタートエリアに戻る。
見事トップフィニッシュを果たす。

Gold Fleet Race 3
JPN 3288
SUI 1749
URU 347
NOR 3919
GER 1010
SUI 1727
GER 1011
USA 115

F126278131484716F2514253341563223F312345678F4F53137111626
6 65BFD
3151834113225Overall1811321640710

Blue Fleet
FinishCHI 460
Overall S-43

Blue Fleet
Finish理紗Overall
S-29

MEX 855 Overall G-61

SLO 711 Overall G-54

Red Fleet ２ markPOR 2601
Overall B-9

MLT 22Overall B-3

陸太Overall B-35

Green Fleet
CRO1158 Overall E-6
JPN 3344 Overall E-35
HKG 207 Overall E-14
IRL 1569 Overall E-10
海陽

GBR 6411 Overall E-11CRO1126 Overall E-18

JPN 3320
CZE 784

Overall E-15

AHO 66Overall E-30

Overall E-17

Red Fleet
Finish航路朗

Red Fleet
Finish25位

14:33

ECU1109 Overall R53
MEX 768 Overall R-30
ISV 312 Overall R-63
BEL 1184 Overall R-28
ECU 444 Overall R-6

Green fleet
FinishFinal series Race 4 Yellow

１マーク回航後 ２マークへ

海陽 6着
LAT 317 5着
ELZA 選手← 彼女を計測すると ダガーボード 取り付けに不備があり 10%加点で11.3点となり 海陽が5位に上がる、この大会で最高の順位だ。 ラッキー！

今年強かったのはスイス
Top

SecondMAX

THOMASとUSA 。TeamとしてはUSAが ピカイチだった。
特に 8-9-10位 はスゴイ。
Gold 4名の 強豪Team は他に独、シンガポール、ギリシャ、スペイン、ハンガリー。

ジュリーが42条違反艇に対して笛を吹く。

Beep !

僕のこと？
GRE 4794
２回転しなさい。

GRE 4794Overall G-19

龍佑

この大接戦が World を象徴している。 腕は互角でも 序列はつく。

① 14:49:③ 15:00:52② 15:00:21

龍佑
２連続
上位はならず。

Yellow フィニッシュに旗を展開

中～下位の選手達を見ていると、各国とも プライドを持って善戦しているが、結果に表れず苦しんでいる。スタートのタイムリミットは２分だが DNFはいないし これだけの弱風シリーズでも DNSが２回しか記録されていない事に驚く。悪い順位の選手でも 日本の選考会の上半分以上の実力を持つ選手、つまり うかうかしていると 全部持って行かれてしまうのだ。競争が厳しいほど真価が問われる事になる。

Red Fleet

陸太

龍佑

POR 2625

Overall G-21

Blue Fleet
FinishDaniel 選手
Third ↓
Demetrio 選手
４thTobias 選手 Second

CARL 選手 Top

本日の クラス規則違反 SP 公示
LAT 137 CR 3.3.4 フリートの10％ 加点

北欧勢は粒がそろっている。 SWE 4572は 中盤まで全てシングル ↓ 。写真 4622 は最後の２レース トップ。

ダガーボードがハルに取り付けてなかった。

SWE 4658 CR 4.3 フリートの10％ 加点
パドルがハルに取り付けてなかった。

JPN 3351

Red fleet
Finish2016 IODA Annual General Meeting2018年の IODA大会 開催地の決定：① ワールド → キプロス

② アジア・オセアニア→ミャンマー③ ヨーロピアン→オランダ④ アフリカ→ モザンビーク

Green fleet
Finish⑤ 北米 → メキシコ（当確）
注：2017年は未だ決まらず。
⑥ 南米 → ウルグアイ（当確）
役員選挙：アジア・オセアニア・アフリカ 副会長
アルシャド 氏 ↑ は 残念ながら再選ならず。

↓ ヌーノ ゴメス 氏 が新副会長に当選

当

当

当

当

当

16:59

龍佑の快挙に teamは 盛り上がり、吉報をFB にて本国に送る。

JPN Green の２人、翌日の Ｆ５戦は風が弱く Greenのみがノーレースでこれが個選最後となってしまった。
次は Team Race だ。

私の部屋の軒先には 燕の巣がある。
過剰とも思う愛情で 雛を育てる親鳥達、どこか OP の世界に似ている。それは親鳥達が子鳥の時にもそうしてくれた

Optimist WorldChampionships

DAY６

親への 感謝を込めた恩返しなのだろう。
私は夢中になって 目には止まらぬ速さで飛ぶ鳥にシャッターを切って止めた。

／１日 (金）７月

この地は西ヨーロッパの最南端、アフリカへ渡る旅路の拠点なのか 無数の燕が 空を乱舞している。

11:53
ここにも子ども達に餌を運ぶ大人がいた。 英・仏 のコーチ達だ。ここは予備のスロープで使われていないが、給食テントに近いのでランチ運
びに Very good 。

フランス：

07:45

Gold１, Silver４ のために平均点は高く、国別順位は 16位 日本（27位）の上を行く実力。

英国：昨年成績は Gold１, Silver３, Bronze１ だったが 今年は 上の表のようにあまりいい所がなくて 残念 。

個人戦の終了今日も弱風で 全12レース予定が Green以外は１レースできて11レース、Greenは10レースで個戦を終えた。昨年までは最終日で終了だったが、今年はTeam Race が明日から２日間あるので、歓びを早く感受するために、今夜 略式の表彰・祝賀会を行う事となった。
チームレース クリニック
いよいよ明日からＴＲが始まる。このタイミングで 個人戦の事は 全部忘れて ＴＲに集中する。毎年おなじみのクリス アトキンスの講義、解りやすく表現するが 英語圏でない選手には やや難解。

この船は 世界史

私がポルトガルをを塗り替えた

好きな理由は証（あかし）をヨーロッパ文化を忠実に再現した日本に伝えてくれ

いわばた事。こんな船で世界遺産。

世界に出たとはナビゲーション ルーム
矢印は船尾まで伸びる 巨大ななんと言う勇気、ティラ―どれ程の精神力が必要な事だろう。当時の織田信長が感服した、同じ思いで 賞賛するばかりだ。ポル
トガル人も又、自分達が日本にそれを伝えた事を誇りに思っている。

ちょうどディエーゴ夫妻も見学していたので 合流写真。

天然繊維の世界チャンピオン を 讃えるロープ類に触れた。

ミニ表彰式

SUI は2014年
アルゼンチンでも優勝者を出している。
この時31位のSUI 1727
Johua 選手は2015年 33位
今年は40位

2位とはと 3年連続28点もの差を付けてMAXが 圧勝!!

Gold で戦う。
クラウディオ（ARG) は世界一幸せな マックスのコーチ

IODA計測員会に所属した。

いいぞ MAX！

女子優勝はマルタ島から来た スケルティス

交流とはExchangeであり 交換も含まれる。
World も終盤が迫ると、物々交換 が活性する。

いい成績です。

スロバキア とは昔のチェコスロバキアの西半分の国。

昨年は ロト選手 が優勝した。日本も見習いたい。
表彰式後にBBQ と言うのでテントに行くとワイルドな お供物。

この一匹が 数百人にシェアされて 美味しかった。

／２日 (土）

７月

Optimist Team Racing
World Championships

ポーランド

インド

DAY７

出艇／帰着申告の 混雑を減らすため Ｔ リーダーがサインする。

いつもは チームレースも海上計測を行うが 今回は無い。
理由は 実行委員会の予算不足。計測艇もアンパイア艇として使用しなければならない 苦しい台所事情があった。

残念だがチャンスだ、また ヴィラモウラ歩きを して見よう。 レースエリアが ＡＢに別れるためコーチ艇の乗り合わせが再配分される。

このWorld に残された最後の挑戦
Team Race に勝負を賭ける。

10:48 今日の Team Race のＤ旗には 下にクラス旗はつかずシンプル。
トロリーの移動は 日本では 親が行う事が多いがこちらでは手を出さない。

ボランティア達は 選手の残したトロリーを各国の所定の場所に戻す。
我々は 彼らに ただ感謝あるのみ。

OPの 次の艇 420の 無料体験
この お兄さん

試乗コーナー。ショップテントの戻す場所に迷った

多くは利用する業者がなく、またらしくて、私にオリンピックセールなども計測期「日本チームの間のみ滞在、後はボランティアが場所は どこです店員になって営業していた。

か？」と聞いてきたので 教えてまだ チームレースが行われているので溝を超えるのを試乗者は少なかった。車輪を１個 外して手伝ってあげた。

スロープで艇置きする方法、南ア連邦から来た ファルコン一家

いつか私もやってみよう。

選手１名ではチームは組めない。

Alex

父は造船業で忙しくおじいちゃんが連れてきた。

おじいちゃんとは 最初から 軽く話してはいたが、今日は時間があったので長話をして私がミラー級世界選手権（南ア）に出場したレポートをパソコン画面で見せると 孫を呼び再び見せる。「この大会、僕も出てたよ。」と言いながら 自分のシーンを説明する ので私おどろいた。世界は、特にセーリングのアレックス選手

アレックス選手

世間は狭いものだ。成績は27位、負けた。
しかし 今回は最下位に近い。

思えばWorld は コーチングの世界だ。経験を積んだ頃にはもうOP卒業／体重オーバー。
時間勝負を いかにしっかりと導くかだ。

国際ミラー級 世界選手権 2015 の写真
開催地は ケープタウン 近郊

アジア オセアニア アフリカ 会議
Asian & Oceania & Africans Meeting
IODA 副会長３名のうち、最も広大な管轄は アジア オセアニア
アフリカで 地球の半分を占める。

新任副会長は ヌーノ ゴメス 氏。

← Nuno Gomes

アンゴラで工学部教授の肩書を持つ。挨拶では 今ビジョンは特になく、初めはお互いをよく知る事と、情報共有に努めよう
アジアと言えども タイ、香港、オマーンは 白人系。 との提案で、各国のOP事情のアフリカでは アルジェリア、アンゴラは 白人社会。 紹介を求め、代表は一人づつ述べたが、各国では その国の又は アラブ系の 出席者が多かった。

セーリング連盟との連結が深く、服部代表の言う「保護者が協会の面倒を見ている。」との国は少なかった。OPは もともと保護者が集まって IODA を服部さん創立し、その精神が 今でも残ってはいるが、将来は希薄と建物や 風景を見ると その国の人のなるかも知れないと感じた。

ものの考えや 美意識が 解る。

マリーナ通りの４階建て軒裏
いつ巣立つのかな。

ぶらり 散歩道 ヴィラモウラ を 見てみよう。 2/2
私の好きな画家 ゴッホ の糸杉の絵 をほうふつさせる
本物を 一度 見たかった。
近道を覚え← マリーナ通りの バーの 裏側、店名は 15世紀 風

毎日この小路を燕の巣通り抜けた。

↓↑
私の窓

ハーバーにはOPが並ぶ↓↑ マリーナ通り
から １本奥に入ると 静かな 市街地が広がる。
OPTIMAX の店名が気になり →見るとメガネ屋でした。“光学的最高“ との意味？
すると、OPのOPTIMAXの由来はウォータ フロント

“最高のOP” かな？

マリーナ通り今日も ボクたちはお変わりありません。
街を 闊歩する

裏広場のゴミ収集場
直径２ｍ

一羽の 大かもめ。
気が強く 近づいても 飛び立たない。

深さ４ｍ位の穴に 巨大なゴミ袋をかぶせ上から投げ入れ クレーン車で袋ごと回収する。

ここは 自分たちの街だと 思っている。
あっ 皆 帰って来たみたいだ。

私もそう思いたいが。

※ Team Race 閉会式 の写真の一部は MATIAS CAPIZZANO氏の撮影です。 Thanks CAPIZZANO !

DAY７
AREA BRAVO （A海面）
FLIGHT B

FLIGHT A

FLIGHT D

FLIGHT C

Flight A ：緒戦で 日本は メキシコ に勝利し、 Flight B：に進んだが 手ごわい ドイツ に敗れる。チームレースの規則は２回 負けると もう次には進めなくて 敗退する事になる。
Flight C：は イギリスと闘う。昨年はこの３回戦で敗退して悔しい思いをしたが、今年は違う、勝った。 BRAVO !!
Flight D：これが 予選の 最終戦、勝てば 決勝進出だ。
しかし この日も風が弱くて Flight D は明日に持ち越された。

最終日まで 夢を繋いだ。
明日の 対 ブラジル戦 は 絶対に勝つぞ。

７月／３日 (日）

DAY８戦の終わった借用艇の撤収作戦。

the Last Day

昨年 優勝した シンガポールは 借用艇ではなく自艇を運ぶ 万全の態勢だ。
マレーシア team

最後のミーティング

ブラジル との 熱い戦いは、今３マーク を回航しようとして 形勢は ほぼ互角に見える。
手前の 旗の付いた ブイが フィニッシュのピンエンド。２つのブイの間に ２チームの運命が宿っている。両チーム 秘術をつくして必死の攻防戦、軍配は どちらの国に上がるか？
残念ながら 負けてしまった。
１月の選考会で チーム の 結成 から 半年間、精一杯 頑張った日々は 彼等の誇りだ。
２週間 の ポルトガル の海に 別れを告げる時が来た。コーチ艇 シェアは ベルギーは A 海面なので同じ B 海面のウルグアイと一緒になる。彼らも日本と同じく、予選４回戦目で敗退した。

チームの 目標も12:24
予選終了フィニッシュ。

USAPERBER
SWE

ESP vs SUI

ITA

RUS vs ARGFIN
CHI
SLO
ARG
RUS
SUI
SIN
ESP
GRE
GER
NOR

またたく間に 強くなった

USA は team としてベストに輝いた。
つぶのそろったメンバー５名は、もう一つの優勝カップであるNations Cup（個人戦で４名の合計がトップ）をももぎ取り Perfect Teamに成長した。聞けば 今日あるのは５年前からOP World №１を目指した強化に励んでいたからだと言う。オメデトウ。

20:19Team Race ３賞

Max
世界一いい男

ボランティアに 拍手喝采。
すげえ。

任せて下さい。

来年は2017年 は タイで 逢いましょう。

しっかり頼んだよ。
彼等は６月15日から来ている
ワーッ、ピッカ ピカ

個人戦 ３位 MAS人もいる。ご苦労様。

惜しくも優勝を逃した Mathias
北欧は 最も早くOPが発達してノルウェー今に続いている。

私は リスボン→ファロ 間の空路で イタリアteam と一緒だった。コーチに昔の 名コーチ マルチェロ氏は 健在か？尋ねると、“私も マルチェロだ。”と言う。私のマルチェロは 2003年 最後に 和歌山の選考会で会った頃にはコーチ70才を超えていたので気がかりだったが、今でもお元気らしいので安心した。 ITA も今年の活躍ぶりは スゴイ。 チームレース ３位、国別戦もイタリア

Silver Fleet３賞４位。そして なんと なんと Silver で ワン・ツー・スリー と、全部のメダルを 一国締めしてしまった。

ドイツは Team Race準々決勝まで進み
国別戦は 準優勝、 アルゼンチンは Team Race
Gold ４名、うちドイツ準優勝！ 国別戦 11 位、20位以内入賞１人、Gold ３名、うちと言う 立派な20位以内入賞２人、成績を残した。

いつも 逞しい 存在だ。

アルゼンチン

Bronze で優勝！

Gold４名 のギリシャパワー！

地元の20位以内１名、国別５位。

祝福を受ける。

ギリシャ

ポルトガル

スペイン

ハンガリー

両国とも Gold ４名 Silver１名で レベルは高く 国別順位も シングル。スペインは TR 決勝３回戦まで。

balance of theOpti world

World とは 世界の隅々から 均等に参加してくることが理想だが、表は 現実と言うものだ。
アジア、アフリカ が減少傾向で何かの 暗示 を含めている。

21:34
20時からの閉会式が終わり、 それからさよなら会が始まる。

“夜討ち朝駆け ” とよく言うが、日中レース
そして 夜 閉会式、翌 早朝飛行機発のため３時 宿舎発、というグループも多い。

食べ物はフリーだが、飲み物は有料、JPN team や アパートの同居人 アレン夫妻も 朝駆け組、“アレン、君はヌーノの 人をもてなしたい気持ちは 解り

レース委員長、I J、今回は、レースマネージャー と何でもこなすけど、大変だったと思う、よくやったよ ヌーノ。

あと やっていないのは 計測員だけだね“。と言うと 彼は ”私の本業は計測員だよ、クロアチアの造船所で 大型帆船の 計測員をしているんだ “。
“ 一緒に写真撮らせてくれませんか？ 父の言いつけなので ”。 タイのコーチから声をかけられた。“来年はタイに行きますよ。楽しみにしているんです”。しばらくして画像をチェックすると右なので 後でフラッシュで撮り直す。

2010年の World Champion ナカッパオさんもIODA の 心臓部は 事務局。今年２月に事務局長が突然交代した。新しい局長 フィオナさんを教えながらも スーザンさん のやるべき事は 満タンだ。
“さぞや お忙しいでしょう”。 “そう明日から 北米でアンティグアに飛び、次は ヨーロッパ選手権で イタリアに行くわ。
アフリカには行かない“。“ そんなに忙しくて寝る暇はないですね”。

“そう、だからベッドではなく 飛行機の中で寝る事にしているの”。

OPで大きく人生が変わったうちの一人だった。
パーティは挨拶も無く流れ解散、公式行事は全て終わった。

1人 帰路を歩く。
22:45

夜朝 遅いヴィラモウラ。

サッカー試合でポルトガルが勝ち進み、連夜 の大騒ぎが続いている。

風強し →

７月／４日 (月） 皮肉にも今日はDAY ＋１

いい風

Official Departure day
フライト予約の関係で 出発が５日となった

09:33

今回、普通ならば 当然 観光だが、近くに勝ち組 スイスTeam の 撤退

魅力的な スポットがなく、リスボンまでを陸路の選択すれば リスボン観光が出来たが、下調べをする余裕もなく来てしまった。それで今回は１日の休養を 選択した。最後の テントの食事が 11:00 まで、最初は遠かった
道も 今は 苦ではなく、絶対に変わらない３食のメニューも心が馴染めば 受入れ可能を知る。選択の余地，それが全て。
テントに着くのと Team SUI が離れるのとが 同時だった。

会場は “宴のあと” で、テントは 人もまばら、インド少年と最後の 目線を交わす。

ドイツ Team
万感を胸に込めての 引き揚げ。

レース
レース オフィスからの 眺め

オフィス に来た目的は、ピックアップの確認と、ヌーノ への お礼 の あいさつだった。が、彼は不在、空港までの手配も不明だった。私の滞在中、彼とは業務上の会話以外は 一度も話をしていない。 今日こそは時間があると思ったのだが、次の機会に譲ろう。 電話をしてもらい、レストラン横の テントで一人待っていると、明日の朝 アパートまで タクシーが迎えに来ると知らせてくれて 確認できた。 会場とおさらばして、駐車場を抜ける時、おもしろい搬送方法を見た。これならばラック不用で簡単。
フォークのアームを伸ばせば荷台の奥まで OPを込められる。

左 アイルランド、中 オーストラリア Team2016 World 所感

深く２月まで掘り下げ 大会準備から探る。“氷山の一角”とは 海上にアパートの 大家さんの 玄関先に浮いていて 見える部分よりも はるかに巨大な塊がその下にあり、貼られているのがタイル絵。→

浮いている理由がそこにあると言うもの。メディアや SNSは 見える

アパートは １Fが レストラン部分だが、私の理解したいのは 表面から推測する 水面下の部分で、２Fが個室、３-４F シェア ルーム でIODAの機能とは？ 各国協会とは？選手達とOPとの結びつきとは？

４Ｆが３個室と バス・トイレ。

OPの夢と現実のギャップとは？ と言った事柄だ。それを理解する

私の個室は 2.7× 4.5ｍ 日本風では 7.5 帖。には World を見る事が一番いい。一番感じるのは開発された国と３Ｆは ワンルーム LDK 。 アレンが出たので途上国との開き、私が生まれた年に今の中国が誕生し、1950－60

広いスペースは全部私のもの、パンツ１枚で年代に アジア アフリカ（AA) では植民地だった国のほとんどが独立くつろぐのが好きだ。そして この地で千枚した。 これで搾取が無くなって、自由を得て 今後はどんどん発展す以上の撮った写真を 最初からチェックする。

るだろうとメディアは予測した。しかし それから60年以上経っても改めて この旅行の始まりから振り返って見た。

状況が好転していない国が多いのが現実。今、HPでIODA加盟国を５～６月は 稼業の私の役割が最悪に忙しく。

見るとお蔭で この旅行の何の予備知識を得ず、ただは 過去には World 参加していたが 今では来なくなった国も多い。

NORだけは 熟読した。帰国後、SNS情報を“勝たねば意味はない” の本音と、“参加する事に意義がある”の建前

多くの AA 諸国がOPに賛同し入会している。しかし 中にを両立させることは難しい。 “DEVELOPMENT”

しかし 結果至上主義でなく、ピーター会長がというジャンルがIODAにはあり、取り組んではい最後のスピーチで述べた、『この大会の勝利者はるが、今年は アフリカは３国から７名、アジアは優勝のマックスだけではなく、参加した全選手も加盟国の多さに比例せず、９国から39名、255選また勝利者です』と言ったメンタルなフォロー

手から見れば １人／6.5 人 の割合だ。 今年の白アップも また不可欠な要素で、私も困難な事を人系以外のエントリー国を見ると、一時は A A諸何度も乗り越えて挑戦したWorldは 結果いかん国が増えたが、今また少なくなっていると感じる。に関わらず 人生の糧となる事が自分自身に対す“参加しても負けてばかりでつまらない” なのか。

る勝利だと思う。主催する側の世代交代に連れ“本音と建前”の争いがいつまでも続く世界の状況

少しずつ変わっていく OPの世界、1900年代でで スポーツの世界もまた例外ではない。かつてはOPを学んだ私にとって感じる事は以下の通り。

スポーツの 夢の部分が多く取りあげられ、OPもまた いかに OPの世界がet cetera, etc, エトセトラ

素晴らしいかが 強調されたが、いまは結果や現実のみが受け入れられ■ FB オンラインで大会案内（５月頃）

夢はともかく 今を冷静に見据える 実効主義の方“水の補給は不可欠なものですが、プラスチックが より重要視されていると 感じられた。

ごみの環境問題と、水節約のため、給水箇所で詰め替えをお願いします”。これに対してOPTIMAX社 が動いた。有機物洗浄効果のある詰め替えボトルを発売、非常に受けて大会ではみんな持っていた。 私は何も知らず 運営に水も無いのかといつも レストランでペットボトル水を購入した。
■ 空港 ピックアップ の 料金 （往復 50 €）この貼り紙は知っていたが、昔は ボランティアが グループに分かれて 空港→会議が行われた 公共ホール

大会もあった、もちろん送迎は 無料。

内容まで理解至らず。

■観覧艇

私は水を買っていた。

昔は無料。大き目の船を１隻出した。

運営役員は時間的に■ 宇田川さん 幽体離脱 説？

大会期間中→空港 まで専任支援でついてくれた

今は優先されている。

一般料金 3,700円／日／人
特別料金 7,400円／日／人

私よりも少し早く 現地に着いた JPN Team。私に会うな

特別と一般との差はり “宇田川さんが来ていますよ”。 “ エッ そんな筈は･･”

小さ目の艇を人数が集まり次第に出していた。

“いや あれは 絶対に 宇田川さんですよ”。 皆 そう言う。
たしかに来たがっていたが・・あり得ない。半信半疑で美味しい料理と飲料あり。

大型船で人数が集まらない時の赤字を避ける為？
ひっそりと 眠る 木造艇■ チャーター艇 レース前計測

なかなか探し出せなかったが、後程見つける。

ヌーノは 長い計測員経験を持ち、そのWorld確かに後ろ姿は似ていたが、前は別人でした。

経験から、大会に色々と新機軸のアイデアを打ち出した。Team Race を最後にしたのは良かったと思う。FB 案内で “チャーター艇は 大会前に計測するので現地に着いたTeamはすぐ艇に乗れます。ただしセールだけは計測して下さい“。 その後の書き込みで、“ヌーノ、これは長い間の夢だった。素晴らしい“。とあったが、この為 コンチェ（IM)は 6月15日から 現地入りした。そして7月

龍佑
背伸び し過ぎ。

3日閉会式後、北米に飛び 大会計測、まる１カ月以上費やした。彼女は教師なのでできる事。トラブルもあったが、信念と実行力は素晴らしかった。

by W. Arakawa
2016.7.29