2024 年９月６日
各 位
会社名 株式会社ＮＩＰＰＯ
代表者 代表取締役社長 和田千弘
問合せ先 法務部長 佐々木徹（℡：03-3563-6741）
設計図書と異なる仕様のアスファルト合材が用いられたこと等に関して、弊社が 2024
年６月 19 日及び 2024 年７月３日付で公表した内容についての訂正のご報告
弊社は、「弊社施工の工事に設計図書と異なるアスファルト合材が用いられたこと」及び「弊社子会社の一部プラントが他社様に納入したアスファルト合材に設計図書と異なるアスファルト合材が含まれていたこと」について、外部の法律専門家で構成される外部調査委員会に原因分析及び再発防止策の提言を委嘱しています。
外部調査委員会が調査を進める中で、これまでに弊社が実施した調査について疑義が生じたため、同委員会から弊社に対して、アスファルト合材に関するデータ等について、再検証を実施するよう要請がありました。
この要請を受けて、弊社は、弊社及び弊社子会社の工場から、直接、合材製造の自動計量装置の印字記録を取り寄せ、2024 年６月 19 日及び７月３日に公表したすべての工事についての製造記録の照合による再調査を実施しました。
再調査の結果、報告のあった一部のデータに書き換えがあったため、公表した内容の一部を以下のとおり訂正いたしますので、ご報告申し上げます。新たに再生骨材の混入が確認された工事の関係者の皆様にご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。
1.

2024 年６月 19 日付で公表した「弊社施工の工事に設計図書と異なる仕様のアスファルト合材の使用に関する調査報告（第３報）」において、再生骨材の混入が無かった工事を 127 件としておりましたが、再調査の結果、うち１件について、再生骨材の混入が判明しました。
詳細は、別紙資料１のとおりです。

2.

2024 年７月３日付で公表した「弊社子会社の一部プラントが他社様に納入したアスファルト合材に設計図書と異なる仕様のアスファルト合材が含まれていたことについてのご報告」において、再生骨材の混入が無かった工事を 98 件としておりましたが、再調査の結果、うち９件について、再生骨材の混入が判明しました。
詳細は、別紙資料２のとおりです。
以上

添付資料：
別添資料１ 弊社が施工し、「設計図書と異なる仕様のアスファルト合材の使用に関する調査報告（第３報）」２０２４年６月１９日において、再調査を実施した結果、再生骨材の混入が確認された工事
別添資料２ 「弊社子会社の一部プラントが他社様に納入したアスファルト合材に設計図書と異なる仕様のアスファルト合材が含まれていたことについてのご報告」２０
２４年７月３日において、再調査を実施した結果、再生骨材の混入が確認された工事

別添資料１－（１）
2024年9月6日

弊社が施工し、「設計図書と異なる仕様のアスファルト合材の使用に関する調査報告（第３報）」２０２４年６月１９日において、再調査を実施した結果、再生骨材の混入が確認された工事 集計表※1：2022年5月1日以降に引渡した工事及び引渡し予定の工事並びに一部発注者様から指定された工事※1

契約先対象工事件数①=②+③+④+⑤
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省

北海道開発局
東北地方整備局
関東地方整備局
北陸地方整備局
中部地方整備局
近畿地方整備局
四国地方整備局
中国地方整備局
九州地方整備局
国交省（道路）計
国土交通省
東京航空局
国土交通省
北海道開発局
国土交通省
関東地方整備局
国土交通省
近畿地方整備局
国土交通省
九州地方整備局
国交省（空港）計
内閣府
沖縄総合事務局
内閣府 計
東日本高速道路(株)北海道支社
東日本高速道路(株)東北支社
東日本高速道路(株)関東支社
東日本高速道路(株)新潟支社
東日本高速道路(株)計
中日本高速道路(株)東京支社
中日本高速道路(株)八王子支社
中日本高速道路(株)名古屋支社
中日本高速道路(株)金沢支社
中日本高速道路(株)計
西日本高速道路(株)関西支社
西日本高速道路(株)四国支社
西日本高速道路(株)中国支社
西日本高速道路(株)九州支社
西日本高速道路(株)計
首都高速道路(株)首都高速道路(株) 計
阪神高速道路(株)阪神高速道路(株) 計
本州四国連絡高速道路(株)本州四国連絡高速道路(株)計
合計

482112861212285116251511461032332651622821422225522183

1.再生骨材の混入があった
件数②③155122161142323311921310012115132614501104421100034028469542774413239113473251111271111212221198

株式会社ＮＩＰＰＯ※2：データ：合材製造の自動計量装置の印字記録

3.※2データ確認を行えなかった件数（一部を含む）当社子会社・ 当社子会社・他社購入の 他社購入のデータに一部 データで確認
欠損がある が全く行えな
計
件数
かった件数

2.再生骨材の混入が無かった件数
当社子会社・他社購入で全て未施工 のデータ
計の件数 確認が出来た件数

4.調査結果が出ていない件数
当社子会社分 当社子会社の 全て他社からは混入が無く データが一部購入した
一部他社購入 欠損かつ件数
した件数
一部他社購入した件数④4713774101016301423101
142511232511122
811313132211126

21241211110032501144330
18000110115

備考計⑤0030002016000022000320
50000000011553311230000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

6/19再生
骨材混入
報告済工
事数

差違

⑥

⑦=②ｰ⑥

1551
1±0±0±0±0+12±015
1+1±0

2±0

3±00±0132
6±0±0±0±0145±0±0±0044±0±0±00±00
33±0+1弊社が施工し、「設計図書と異なる仕様のアスファルト合材の使用に関する調査報告（第３報）」２０２４年６月１９日において、再調査を実施した結果、再生骨材の混入が確認された工事

別添資料１－（２）2024年9月6日

株式会社ＮＩＰＰＯ【国土交通省】1/1
番号

発注者

1

国土交通省近畿地方整備局
福井河川国道事務所

工事名
大野油坂道路荒島第2トンネル西勝原地区舗装工事

工期'22/08/09～'24/01/31

１－1

合材種類
密粒２０改質Ⅱ型

混入数量

合計数量

（ｔ）

（ｔ）

840.0

運営会社 / 製造工場名

840.0 ㈱福井舗材/ ㈱福井舗材

「弊社子会社の一部プラントが他社様に納入したアスファルト合材に設計図書と異なる仕様のアスファルト合材が含まれていたことについてご報告」２０２４年７月３日において、再調査を実施した結果、再生骨材の混入が確認された工事 集計表

別添資料２－（１）2024年9月6日
株式会社ＮＩＰＰＯ※1 3.ﾃﾞｰﾀ確認の行えなかった件数

備考（一部を含む）契約先

１.再生骨材の混入
2．再生骨材の混入がデータに一部欠損が無かった件数
あった件数があった件数

工事件数①=②+③＋④
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省
国土交通省

北海道開発局
東北地方整備局
関東地方整備局
北陸地方整備局
中部地方整備局
近畿地方整備局
四国地方整備局
中国地方整備局
九州地方整備局
国交省（道路）計
国土交通省
東京航空局
国土交通省
大阪航空局
国土交通省
北海道開発局
国土交通省
関東地方整備局
国土交通省
近畿地方整備局
国土交通省
四国地方整備局
国土交通省
九州地方整備局
国交省（空港）計
内閣府
沖縄総合事務局
内閣府 計
東日本高速道路㈱北海道支社
東日本高速道路㈱東北支社
東日本高速道路㈱関東支社
東日本高速道路㈱新潟支社
東日本高速道路㈱計
中日本高速道路㈱東京支社
中日本高速道路㈱八王子支社
中日本高速道路㈱名古屋支社
中日本高速道路㈱金沢支社
中日本高速道路㈱計
西日本高速道路㈱関西支社
西日本高速道路㈱四国支社
西日本高速道路㈱中国支社
西日本高速道路㈱九州支社
西日本高速道路㈱計
首都高速道路㈱首都高速道路㈱ 計
阪神高速道路㈱阪神高速道路㈱ 計
関西エアポート㈱成田国際空港㈱空港管理会社 計
合計

021617381715501010103333362142654173372
150022112111②

全てのデータが欠損した件数③1232614114121811
139220322326011011265215337215000000022112890000030011100123220000190計7/3再生
骨材混入
報告済工
事数差異

④⑤⑥＝②-⑤0000200002000000001100000000000000000000003122500123220000
10±0±0±0+1+2±0+6±0+9±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0±0+9

「弊社子会社の一部プラントが他社様に納入したアスファルト合材に設計図書と異なる仕様のアスファルト合材が含まれていたことについてご報告」２０２４年７月３日において、再調査を実施した結果、再生骨材の混入が確認された工事

番号

発注者

1

国土交通省中部地方整備局
名古屋国道事務所

34567892024年9月6日

株式会社ＮＩＰＰＯ【国土交通省】1/1

2

別添資料２－（２）

国土交通省近畿地方整備局
福井河川国道事務所
国土交通省近畿地方整備局
福井河川国道事務所
国土交通省中国地方整備局
福山河川国道事務所
国土交通省中国地方整備局
福山河川国道事務所
国土交通省中国地方整備局
広島国道事務所

国土交通省中国地方整備局
広島国道事務所

国土交通省中国地方整備局
広島国道事務所
国土交通省中国地方整備局
広島国道事務所

工事名

出荷時期

合材種類

混入数量

合計数量

（ｔ）

（ｔ）

運営会社 / 製造工場名'23/12/12～'24/01/19

粗粒度アスコン(20)改質Ⅱ型

562.0

562.0

'24/01/10～'24/01/16

密粒度アスコン(20)改質Ⅱ型

74.0

74.0

大野油坂道路田野地区他舗装他工事'23/01/16～'23/01/19

密粒２０改質Ⅱ型

1,030.0

1,030.0 ㈱福井舗材/ ㈱福井舗材

大野油坂道路川上地区他舗装他工事'22/12/03～'22/12/17

密粒２０改質Ⅱ型

1,262.0

1,262.0 ㈱福井舗材/ ㈱福井舗材

令和５年度国道２号引野地区電線共同溝第６工事'24/02/19

粗粒アスコン改質Ⅱ型

3.0

3.0 備後アスコン㈱/ 備後アスコン

令和４年度国道２号引野地区電線共同溝第５工事'24/02/15～'24/02/26

粗粒アスコン改質Ⅱ型

42.0

42.0 備後アスコン㈱/ 備後アスコン

令和3年度広島維持出張所管内舗装修繕工事'22/08/29～'23/01/30

粗粒改質Ⅱ型

4,958.0

4,958.0 安芸アスコン㈱/ 瀬野川合材工場'22/08/29～'23/01/31

透水性開粒度１３

15.5'22/10/11～'23/01/16

密粒２０改質Ⅱ型

1,622.0'23/01/16～'23/04/04

透水性開粒１３改質Ⅱ型

11.0

11.0

令和4年度安芸BP 八本松ＩＣ第2舗装工事'23/01/24～'23/02/02

粗粒改質Ⅱ型

167.5

167.5 安芸アスコン㈱/ 瀬野川合材工場

令和4年度西条維持出張所管内舗装修繕他工事'23/01/11～'23/02/22

粗粒改質Ⅱ型

1,846.0

1,846.0 安芸アスコン㈱/ 瀬野川合材工場

令和5年度 尾張東部舗装修繕工事

令和3年度東広島BP 海田高架橋第2舗装工事

春日井アスコン㈱/ 春日井共同アスコン

２－1

15.5
1,622.0 安芸アスコン㈱/ 瀬野川合材工場