教職員のみなさんとともに 都教組・都障教組・桜保険事務所

年 余り︒少 額の物 損 事 故から重ら桜保険さんと一緒に仕事をして２００５年の弁護士登録当初かお願い申し上げます︒

こともよくあります︒何卒よろしくイツリー︑錦糸町辺りまで出かけるを一周したり︑荒川から浅草︑スカ険にも加入しております︶︒多摩湖

自 転 車です︵ もちろん賠 償 責 任 保

す ︒ところで︑私の趣 味 と言 え ば︑緒に仕事をさせていただいておりまて感 服いたしております ︒私 も 一様のお立場に立って仕事をされてい桜 保 険さんは ︑常に契 約 者の皆工藤 裕之弁護士

白鳥 玲子弁護士後ともよろしくお願いいたします︒

味しすぎるのが新たな悩みです︒今しましたが︑体を動かすとご飯が美番の癒しです︒昨年ジム通いを再開どもがおり︑家族と過ごすのが今一なりました︒もうすぐ４歳になる子鍛えていただいたおかげで一人前に大事故まで数多くの案件を担当し︑

１０

Vol.3
2017.3■撮 影 者：都教組自動車保険加入者 川原 泰寛様■撮影場所：笛吹市一宮町花見台からの桃と残雪の南アルプスのコラボ

桃源郷の中でも高台にあるため一番遅く開花する場所である。
４月中旬、桜と桃と菜の花に覆い尽くされた盆地をちょっと高い場所から眺めていたくなる場所である。

都教組・都障教組自動車保険でお世話になっている弁護士のお二人です。

春が待遠しい風を切る爽快さのバイクライフ・・・でも（48.5）1（49.9）2225

21

10 4 （51.4）
15年度 3 6 9202523

13 3 （52.4）

出典：一般社団法人 日本自動車工業会「2015年二輪車市場動向調査」
60代

70代なっています︒

バイクといえば︑ツーリング︑オフロー故も多くなります︒

バイク事故の死亡者数は四輪自動車の倍 特に都内は危険

そこで︑バイク事 故による死 亡 事 故をドバイクや競技などスピードと運転技術上からも重大事故になりやすく︑死亡事

まだまだ寒い日 が続いていますが︑バイクを愛 用 するみなさんにはも う すぐバイクライフに最 適 な季 節 が訪 れます︒
バイクは自 動 車 とも 自 転 車 とも 違 う 魅 力 を持った乗 り物です︒

51

そ れだけに四 輪 自 動 車 運 転 者にとっても 走 行 中は注 意 を怠 れない存 在です︒

cc以下︶
︑

今 回はそんなバイクと事 故について考 え ます︒
バイクの過半数は原付︵
バイクの新車購入者は 歳以上が ％表 ①のように︑2 0 1 4 年のバイクの保有台数は1182万台︑その内 ％が原付一種バイク︵ cc︶です︒125cc％になります ︒また ︑表 ②のよ以下のバイク︵原付二種︶も含めるとその割 合はうに2007年からのバイクの新車購入者の年齢区分の推移を見ると︑ 歳以上

23が ％︑ 歳代が ％︑ 歳代が ％︶と14で若 者を虜にする面をイメージしやすい

出典：警視庁「二輪車の死亡事故統計」

11年度 4 7

みてみると ︑都 内では表 ③のようにバイ

20.5％0（47.4）

ですが︑この統計をみると︑意外に原付バ

年 中の死 亡 者 数 は ︑死8.1％

自転車

48

ク 事 故の 平 成分の一強で︑四 輪 自 動

四輪車

47.8％

23

イクが身近な乗り物として普及している

亡 事 故 全 体の約倍 と なっていま

二輪車

10代 20代 30代 40代 50代〜 無回答 平均年齢（歳）
07年度 5 121821440（45.8）

こと︑そして年 齢の高い方 もバイクを 多

車 事 故の 死 亡 者 数の《平成27年中》

（％）

年齢・性別

く利用されていることがわかります︒

す ︒また ︑表 ④のように都 内での死 亡 率■表③：都内の交通事故死亡者数構成率

13年度 4 5 10

１３の購 入 者が年々増えて︑2 0 1 5 年では
出典：原付一種および原付二種は「賦課期日現在台数」/総務省調べ
軽二輪および小型二輪は「車両保有台数」/国土交通省調べ

50

1670６１５６5014％

09年度 4 8２３50 50

原付二種■表②二輪車ユーザーの特性

もちろん事 故になれば︑バイクの特 性

323.6％

歩行者

27456％

1,182万台
17％605050

原付一種
二輪車
保有台数
軽二輪

６１13％

２５７０

小型二輪

購入者の ％が 歳以上︵内訳は 歳代■表①二輪車の保有台数（2014年）

年 間では常に全 国 平 均 を 上 回
ポなる四輪自動車運転者にとっても注意が必要なことは言うまでもありません︒
四輪自動車運転者も注意が必要
お互いの特性を理解して安全な走行を

このようにみてくると︑四 輪 自 動 車 運
転 者にとってもバイクの特 性と事 故の危険 性を理 解しておくことが必 要です ︒バイクの特 性として︑急 ブレーキをかけると横 滑りを起こしやすいこと︑自 動 車のければなりません︒

こうした特性を踏まえると︑自動車運転での左折時の後方からのバイクや右折時の対 抗 車 線 前 方 からの直 進バイクは十 分 な 注 意 と 安 全 確 認 が 必 要です ︒さらに夜 間の場 合はいっそうの注 意が求められます︒

バイクも 自 動 車 もお 互いの特 性 を 理解して安全な走行に心がけましょう︒

バイクも任意保険が不可欠賠責が切れていないか︑任意保険は加入

バイク を持っている方 は︑とにかく 自う 距 離 やスピク保険を付けられます︒

ミ リーバイ ク 特 約 で 割 安 で 安 心 なバイ

は※損害保険料率算定機構発行の﹁平成 年度 自動車保険の概況﹂
よりードが 測 り ず
らいこともよく大河ドラマ「おんな城主 直虎」で話題の井伊家ゆかりの地、静岡県浜松市。実は、ここ浜松市は「バイクのふるさと浜松」もアピールしています。世界でも知られている日本のバイク製造会社であるホンダ、スズキ、ヤマハの各社はすべて浜松からスタートしたのだそうです。浜松市産業部産業振興課のHPによれば、ホンダは昭和21年(1946年)に創業者の本田宗一郎氏が、陸軍で使用していた無線用小型エンジンを改良して自転車に取り付けたのが、浜松のオートバイ製造の始まりだそうです。
昭和27年(1952年)には、明治時代創業の織機メーカーの鈴木式織機が排気量３６CCの自転車補助エンジンのオートバイを製作販売し、翌28年(1953年)には、楽器メーカーのヤマハ(当時は日本楽器製造)がオートバイの生産を計画。
昭和29年(1954年)に試作車が完成しました。戦後間もなく35社程のバイクメーカーがしのぎを削っていた浜松、まさにバイクのふるさとです。バイクと直虎ゆかりの地、浜松へ行ってみませんか。

はこのり ︑多い年には倍 近 く 少ない年でもイントくらい上 回る 高い死 亡 率 を 示 しています︒
つまり都 内でバイクに乗る人 ︑四 輪 自 動 車に乗る 人 ともにバイク 事 故には大いに気を付ける必 要があることがわかります︒

交差点等での出会いがしらと右折・直進時が危険
バックミラーやサイドミラーの死 角に入りやすいこと︑事 故になった 場 合 四 輪 自※

く︑自家用普通乗用車の普及率 ( ％ の)半分です︒バイクを運転していて事故をではどこに気を付けたらいいのでしょう ︒バイ クの 事 故 を 事 故 累 計 別にみる

※ %と低ないため︑重 症や死 亡になりやすいこと

起こした場合︑特に歩行者をはねてしま

バイクの任意保険普及率は

出 会いがしらと右 折・直 進 時の衝 突が多があり ます ︒さらに︑バイクは四 輪 自 動うなど加害者になった場合︑被害者救済動 車と違い︑運 転 者の体を守るものが少くなっています︒出 会いがしらや右 折・直車より加速が速くスピードが出やすいたと︑表 ⑤のように﹁ 単 独 転 倒 ﹂を除くと︑進 時の衝 突というと︑交 差 点やＴ字 路 ︑険に必ず加入しましょう︒という 点 から も 保 険 加 入 は自 動 車 保 険

付 ける 必 要 が同様に不可欠です︒ましてや重大事故にあ り ま す ︒まバイクの前照灯しているかを今すぐチェックしましょう︒

イクほど自賠責加入は忘れがちですし︑が 一 つで 四 輪

くいた め 見 落

車検もない原付バイクのような手軽なバとしがちであるる場 合は︑ c c 以 下のバイク ならファいがちです︒自動車保険に加入されていまして や 任 意 保 険 まで は必 要 ないと 思

こ と や ︑いっそ

自 動 車 のラ イ

82.0

トに比べ見 えにた ︑夜 間の場 合保険に入って楽しく安心のバイクライフをめ︑四 輪 自 動 車 運 転 者にとっては︑前 方 ︑車両相互の事故

急なカーブで相 手が見えにくい場 所での■表⑤：事故類型別な り や すいバイ ク 事 故 で す から 任 意 保

都内

列車

その他

過去5年平均
27年

単独転倒

右直／右折

すれ違い

左折時

追越
出会い頭
追突
正面衝突

125

過去5年平均（平成23年から27年まで）
出典：警視庁「二輪車の死亡事故統計」

全国

後方を問わず走行してくるバイクとの距

出典：警視庁「二輪車の死亡事故統計」

事故が想定されます︒この点では︑
バイク

17.0
14200.4
00.6
5 0.4
000

人対車両

心 得ておかな

2718年 19年 20年 21年 22年 23年 24年 25年 26年 27年

離やスピードを測りづらいことにも気を

20.0

5.0
3.8
0.4
1005.0510

24.0 23.8 26.2 23.6
28.0 28.3

1.67
1.01
6.4515

33.5
31.2
33.1
40.0

17.5 17.9 19.1 17.8 17.6 10.3 17.9 17.4 16.9 16.7
0.0

31.2

運 転 者だけでなく︑バイク事 故の相 手と41.3

610■表④：全交通事故死者に占める二輪車乗用中の交通事故死者数構成率の推移「おんな城主 直虎」× 浜松 ×「バイクのふるさと」

読者のコーナー

物！っておきの宝と、たけつ海辺で見。のサンゴです「9」の数字て、浜を散歩し会で釣れず
竿
納のれ昨年暮済み）
族館で鑑定
水：
注
（。
たしいて見つけま木彫りです。
女は、趣味の少の隣お、さていけません。
悲しませてはを女少、対絶（ 写 真・文板垣「自動車保険だより」第2号に、たくさんのご意見・ご感想をありがとうございました。
今回は初めて写真のご投稿もいただきました。

表紙の棚田の緑と空の青が美し邦昭様 ）さわやかな気持ちになりまし
く、た。伊豆大島には、年始に行ったばかりなので、親近感をもって読めました。今後も各地の素晴らしドライブスポットを紹い風景や、介してほしいです。
（新家千秋様）ク イ ズ

まだ行ったことのない
伊豆大島の紹介があったのが参考になりました 。単 なる旅行案内
で は ない都教組・都障教組自動車保険ならではの視点があるのがとてもありがたく、また面白くもありました。
（ 岡田宏之様 ）自動車保険だよりのオリジナルポストカードセットをプレゼント！

今回は道路標識についてのクイズです。
シカの絵でおなじみの「動物が飛び出すおそれあり」の警戒標識。
日本全国には、その地域に生息するさまざまな生き物が描かれた標識（補助看板）があります。次のうち、日本国内で実際にある生物の標識はどれでしょうか？

1.カンガルー2.やどかり3. 赤いタヌキと緑のキツネ＊クイズおよび抽選の実施者は東京都教職員組合・東京都障害児学校教職員組合です。
（金）
当日消印有効■応募締切：2017年4月28日
クイズの答えと郵便番号・住所氏名・ご意見・ご感想をご記入の上、桜保険事務所までご応募ください。
■応募方法：郵便ハガキに、■抽選・発表：正解者の中から厳正な抽選のうえ、当選者に「ポストカードセット」を発送し、発表とかえさせていただきます。
■注意事項：いただいたご意見を自動車保険だより作成のために利用させていただくことがあります。いただいたご意見を紙面に掲載させていただくときには氏名を表示させていただくことがあります。※お客様の個人情報は厳重に管理し、商品の抽選・発送・お問合せにのみ使用します。
■ 送 付 先：〒188-0011 東京都西東京市田無町3-2-17桜保険事務所気付 自動車保険だより編集委員会「クイズ」係

投稿大募集

写真やイラストの投稿をお待ちしています。採用された方には謝礼（3,000円分の図書カード）をお送りします。

桜保険ミニショット

今回は、自動車保険「更新」チームをご紹介します。自動車保険の継続手続きを担当するチームです。満期が過ぎて保険が切れてしまうと大変ですので、細心の注意を払って業務を進めています。更新書類の発送時には、ご記入箇所が少しでもわかり編集後記

だんだんと春の気配がしてきました。バイクや車でどこかへ旅行する計画を立てている方もいらっしゃることと思います。お出かけの前に、保険の確認をお忘れなく。
次回は「加入者を訪ねて」の予定です。
お勧めの地域の情報やリクエストをお待ちしております。

自動車保険だより編集委員会

TEL.042-467-4152 FAX.042-461-0366

自動車保険だよりVol.3（2017年3月）
発行元/〒188-0011 東京都西東京市田無町3-2-17 桜保険事務所内

やすくなればと、マーカーやふせんをつけて書類のセットをお届けしています。