2014年（平成26年）

国交省・ 年度予算概算要求

２

専 務 理 事）が開催 止への取り組みについて発クによる交通死亡事故が増加傾向にある現状を重く受け

約４５０人が参加した。今回の事業者大会は、
事業用トラッ

事故防止大会を開 長らが壇上に居並び、江森いることを踏まえ、 表明として、各都県正副会化の要請を受けて庁などから対策強 テーマに講演した。

関東ブロック事故防止大会

５

安倍首相を囲む山根さん（左隣 ）と 小 島 さ ん（ 右 隣 ）、北 川
国交副大臣（左端）、星野全ト
協会長（左から２番目）、有村
女性活躍担当大臣（右端）

全ト協、緊急特別安全対策を展開

トラック

運送業界で

活躍する女

性トラック

ドライバー

２人が９月

９ 日、 安 倍

晋三首相を表敬訪問し、

激励を受け

た。

４

趣旨について、事 表。また自動車安全運転セ

止め、新たな試みとして「関東ブロック事故防止大会」を催することになっ 委員長をコールリーダーに事業者大会ではこの後、月４・５日を中心に業界ＰＲ

業用トラックの死 ンターの石川博敏理事が、亡事故が増加傾向 交 通 事 故 発 生 状 況 の 分 析

３

関東トラック協会（会長・大髙一夫東京都トラック協会

で「憂慮すべき状 データに基づき、今後、取低金利融資で車両購入を長）は９月 日、千葉市のホテルニューオータニ幕張で第況 」にあり、警視 り組むべき事故防止対策を組み入れて開催。安全意識の高揚と事故防止対策の強化に

ト協副会長・運輸

江森東委員長（ 東 した。

止対策検討会」の ぞ！」とシュプレヒコール

この後、「事故防 界から交通事故を撲滅する

参加者全員で、「トラック業さらに事故抑止への決意努める旨の大会宣言やシュプレヒコール（写真㊦）を行い、た旨、説明した。

関ト協では８月に「関 この後、千葉ト協の西郷
東圏における自動車事故 隆好会長を議長として、事業者大会が実施された。

安 全 委 員 長 ）が、 千葉ト協青年部会の藤川勇
地域ごとの事故特 祐本部長が大会宣言を読み表敬訪問したのは、東月分防止対策に関する取り組 深刻な事態を強調。緊急 大会結果と要望活動に関す引き続き、茨城ト協の熊 感 謝 状 を 贈 り 表 彰。また、 理絵さんと、鳴海急送の 長らに伴われ、表敬訪問 がハンドルを手にして歓み報告などが行われた。 対策として「軽油引取税・ る 報 告 が 行 わ れ た 後、 事 谷寛静副会長と群馬ト協の 千葉県の森田健作知事らが 小島美千代さん。
談するひと幕もあった。
した。

故防止大会を同時開催し、 ・高止まりに言及し、「事 動への協力を呼びかけた。 して事故なきよう努めてい 副会長の古屋芳彦氏（東ト協 京都トラック協会の会員
各県協会代表による事故 業存廃の危機的状況」とをはじめ、７氏に 事業者・川崎陸送の山根
前副会長）
事業者大会では、昨年の きたい」とした。

すため、今年度の事業者 経営上の最重要課題とし 結解除（ 課 税 停 止 措 置）」の 性に応じた対策を検討・策 上げ、採択した。
（軽油）価格の高騰 要望実現に向けて、署名活 定する方針を説明し、大会では関東ブロック事 て燃料
なお、大会では関ト協前「連携あいさつに立った大髙
上げたが、一層の事故防止への取り組み強化を期 会長は、業界が直面する防止対策検討会」を立ち

連携・結束して事故抑止に取り組むことを確認した。

11

大髙会長あいさつ行われ、新たな運転免許

討会の最終取りまとめがこの一環としてトラッ
通省の北川イッセイ副大 大震災の際には救援物資 り、済のライフラインとして、 臣や有村治子女性活躍担 の緊急輸送にも従事。同 ク業界などへの女性進出

同日は、開催県の千葉 旧暫定税率の廃止、少な 故防止大会を開催。まず、 佐藤稔也青年部会長が、そ 来賓あいさつした。
安倍政権は政策として女性ドライバーの雇用
山根さんは大型トラット協の中村隆則副会長の くともトリガー条項の凍 綿引正明専務理事（東ト協 れぞれ各県協会での事故防（関連記事５面掲載） 促進に取り組む、国土交 クドライバーで、東日本 「女性の活躍」を掲げてお

開会あいさつに続き、大髙会長が主催者あいさつ。

㌧以上７・５㌧未満の貨運輸業界全体では人身事

は、バス、タクシーなど

特に事故防止に関して一丸となって諸課題に取 当大臣、および全日本ト 日はトラックのハンドル を後押しする狙いから、り組んでいく必要がある。 ラック協会の星野良三会 を携えて訪れ、安倍首相 面談が行われたもの。
物車について 歳で取得

故、死亡事故件数が減少

区分として、総重量３・５

できる方向が示され、次

このような背景もあり、大きく増加している。
事故防止のさらなる徹底

日ま で

交通ルールの遵守を

平成 26 年秋の全国交通安全運動（９月
21〜30 日）期間中の９ 月 24 日、東ト協
では 20支部が歩調を合わせて、都内各所
で交通安全を呼びかける街頭指導活動を展開した。効果的に交通安全活動を行う
ため、同日を「統一実施日」に設定して街頭活動を行ったもの。
朝の通勤時間帯を中心として、各地域の主要な交差点などでノベルティや啓発チラシを配布しながら、交通ルールの遵守や事故防止を呼びかけ、あわせて歩行者誘導などを行った。

業界は今まさに、燃料期通常国会には（制度改し て い る が、 営 業 用 トとになっている。
これは、我々が一致結

ラックだけが昨年に比べではどうにもならない 正法案が）提出されるこ状況にある。
実運送事業者にとっを図るため、今年は事業て燃料は命で、走れば 束して声をあげ、そしてり、今後とも一つひとつしまうような状況にあ走るほど赤字になって 声を届けてきた成果であ同時に開催することにしり、この中で産業経済、 確実に結果を出すべく、 者大会と事故防止大会を
国民生活を守る輸送を 前に進んでいきたいと考た。有意義な大会となる

月

統一街頭活動の安 全 確 認 を

秋の全国交通安全運動

業界を取り巻く環境は、 よう協力をお願いする。

続けていくためには、 える。
現在の国の対応では極めて不十分であり、強 行き過ぎた規制緩和の結

力な要望活動を行って 果、運賃は低下の一途を交差点 では

9

価格の高騰・高止まりにより、事業存廃の危機的状況にある。現在、軽油引取税・旧暫定税率の廃条項の凍結解除を掲げ、
全止、少なくともトリガー
国１００万人の署名活動を実施しているが、この要求をぜひ実現しなければならない。改めて協力
国では、燃料サーチャー

をお願いする。
ジや書面化の推進を荷主団体などに働きかけているが、実効が上がっている状況にはなく、燃料価

辿り、さらに高騰する燃中型免許関係につい 料問題などで大変厳しい

いく必要がある。

東ト協 各支部が

30

18ては、７月に有識者検 状況だが、国民生活と経右格は一向に下がる気配がない中で、徹底した省エ
ネなど、必死の自助努力

燃料高騰への対応
自助努力では限界に

（要旨）

第 回

7

8

138.0〜136.8 円 平均 =137.50円
131.4〜123.1 円 平均 =126.14円
150.8〜122.1 円 平均 =134.00円
152.8〜121.1 円 平均 =131.63円☆ス タ ン ド☆ロ ー リ ー☆元売り発行カード☆ディーラー発行カード

27

左

59

事業者大会

10

安倍首相を表敬訪問

回事業者大会を開催し、関東１都７県の会員事業者など

８都県が一堂に会し事故防止大会
関ト協

59「トラガール」「交通事故の撲滅」へ大会宣 言

1064

国交省

年度予算概算要求

女 性・若 年 者 雇 用 モ デ ル 事 業
事故防止へＡＳＶ 導入支援
など

また、女性などの就労（ＡＳＶ）の導入など ドラインを作成する。
国土交通省の平成 年 動車
度 予 算 概 算 要 求 に よ る を支援する方針。

これにより、「事業用 トラック・バス導入に対
さらに、次世代大型車

自動車総合安全プラン２ して補助する。
００９」の目標達成に向けて、運転者の健康状態 開発・実用化促進事業とドライバー不足 対策パンフ制作

若手や女性ドライバー

全日本トラック協会は 力により制作したもの。

に起因する事故防止対策 して２億４８００万円を このほど、パンフレットを強化するとともに、過 要求。この一環として超 「ドライバー不足の対策 の採用のポイントおよび労運転防止に役立つ機器 低燃費と低排出ガスを両 し て い ま す か？」（～ ト 職場環境の整備など、人などの普及促進を図る。 立する、高効率次世代デ ラック運送業の人材採用 材確保に向けた具体的な中、 国 土

つになる

課題の一

きな経営

化 し、 大齢者の活用方法などにつドライバー不足が深刻 いて紹介している。

行した（写真）。

また、事業用自動車総 ィーゼルエンジンの開発 に向けて～）を制作・発 取り組み事例のほか、高トラック運送事業～ 月も継続指定

セーフティネット保証

人材確保・育成の取り 促 進 に は「 働 き 方 」を 抜 合安全情報の分析機能を を進める。

トラックなど自動車運送 組み推進のため、「優先 本的に変える必要がある 強化することで、事故の事業で労働者不足の深刻 課題推進枠」として１億 ため、官民連携でＩＴを 未 然 防 止 を 図 る と と も化が懸念される中、女性 ５０００万円を要求。女 活用した運行・労務管理 に、重大事故に関する事
や 若 年 者 な ど の 人 材 確 性や若年者などの新規就 システムを開発し、この 故調査機能などを強化。
車両の安全対策では２保・育成の取り組みを推 労・定着促進の先駆的な システムを用いた中継輸 監査体制も強化する。

経済産業省中小企業庁 交 通 省 自００万円を要求。安全総 ＡＳＶプロジェクト推進 は、トラック運送事業を 動 車 局 貨合対策事業（ 億７００ の一環として、「 ドライ セ ー フ テ ィ ネ ッ ト 保 証 物 課 の 協万円）として、引き続き バ ー 異 常 時 対 応 シ ス テ （ ５ 号 ）の 指 定 業 種 に 継―０００２渋谷区渋谷３▽新事務所＝〒１５０

用保証料率引き下げの特 開始する。

①ＡＳＶの導入②過労運 ム」の実用化を目指し、 続指定した。期間は 月 資額の１００％保証、信 事務所に移転し、業務を転防止のための先進的な 実証実験により技術要件 １日から 月 日まで。

これにより、「最近３ 例措置が適用される。

環境対策では環境対応 か月間の売上高等が前年

取り組み③デジタル式運 の検証などを行う。

の の 、ＮＥＸ渋谷ビル１階、☎ ・６８０５・

このほか、軽油引取税

久化を要望。軽自動車税 う求めた。
については、 年度から

（船舶・鉄道車両用など）行う重課とあわせて軽課 の 課 税 免 除 の 特 例 措 置
ＡＳＶに係る特例措置 の延長や、災害時などの環境面で優れた事業用自 両 安 定 性 制 御 装 置 を 追 の延長などを要望。

㌧以下に加

総重量８㌧超て、エコカー減税の基準 層発揮できるようにする に現行の車両

まず自動車取得税につい ど、グリーン化機能が一 に、対象車両

車体課税に関しては、 動車に対する軽減措置な 加するとともとするよう要望した。

㌧以下のトラックも対象 課を強化するよう要望。 充を要望。対象装置に車 譲渡所得課税の特例措置

車両総重量３・５㌧超８ に、グリーン化特例の軽 ３年間延長と、対象の拡 用資産買い換えの場合の例措置の対象を拡充し、 環 境 性 能 課 税 の 導 入 時 ク・バスに対する特例の 特例の延長、特定の事業（ＡＳＶ）装置に係る特 して実施するとともに、 減ブレーキ装備のトラッ 流効率化施設に係る税制

ともに、先進安全自動車 割）を、取得時の課税と については、衝突被害軽 物流機能維持に資する物

見直し実施を盛り込むと 環境性能課税（環境性能

得税廃止など車体課税の 化機能を維持・強化する の実施を求めた。

ＡＳＶ特例の対象車種を拡大

29

28

行記録計などの導入④社

内安全教育 ――に対する 車普及促進対策に５億２ 同期に比して５％以上減

全流協が移転全国物流ネットワーク １３６２、ＦＡＸ ・６03

支援を行う。ＡＳＶ導入 １００万円を要求。引き 少していること」など一03ス）およびハイブリッド 保証限度額の別枠化や融 協会は９月 日から、新 ８０５・１３６８。

支援では対象車両などを 続きＣＮＧ（圧縮天然ガ 定要件に該当する場合、
拡充する。

26

15

10

自動車重量税は、エコ

国土交通省の平成 年 切り替えと重点化を図る ことを求めた。
「トラック産業の健全 度税制改正要望事項によ とともに、消費税率 ％

10

26

31

と、自動車局関係では、

自動車局関係安全対策では 億２２ 億９３００万円を要求。

進する。また安全対策で モデル事業を実施し、先 送の実証実験を行う。
は、引き続き先進安全自 進事例などに基づきガイ

この「サイト」では、トラック業界で活躍する

女性ドライバーや職種、

働き方、リクルート情報

といった「トラガール」になるための方法などを紹介。一方、事業者向け

国土交通省自動車局は に女性ドライバー採用の９月９日、女性トラック ポイントや、先進事例なドライバーの採用・活用 どを紹介したパンフレッ

促進に向けて、同局ホー ト、各種支援制度などを

全ト協

22

国交省
27年度税制改正要望

イト」（
化・活性化に向けた有識 ると、 年度与党税制改 の段階での廃止を要望。 カー減税の基準見直しな え、３・５㌧
http://www.
自動車税については、 どを行うとともに、その 超８㌧以下もmlit.go.jp/jidosha/者懇談会」の提言に基づ 正大綱に基づき、消費税）を開設した。 き、開設したもの。
率 ％段階での自動車取 自動車取得税のグリーン 減税制度の基本構造の恒 対象とするよ
tragirl/10

ム ペ ー ジ に「 ト ラ ガ ー 掲載している。

12

12

27
27

「トラガールサイト」開設

ル促進プロジェクトサ

1311

消費税率10％段階で自動車取得税廃止を
27

国交省自動車局

10

（２）
総 合

２０14 年（平成26年）9月25日
第1064号

一 躍 注 目 の「 ト ラ ガ ー ル 」

４万人へ倍増させる目
さ ら に、「トラガー

できるトイレも少ないためだ。

のため９月９日、自動同省はこの目標達成

バーが活躍している事ため、既に女性ドライや先入観を払拭する

抱くマイナスイメージ

かり支援していきたい」に要請するなど、しっしたり、コンビニ業界

大臣は「道の駅を増や交省の北川イッセイ副ル」に対して経営者が車局のウェブサイト内

業所の経営者の声を集標を掲げている。

に「トラガール促進プめ、パンフレットやウ

翌 日に会見した国動車局内の全女性職員

ロジェクトサイト」を「トラガール」は、国交省に設置された、ト （ 人）に対してアンケ立ち上げた。

懇談会で、その活用促活性化に向けた有識者

ラック産業の健全化・ール」に決まったもの

数の多かった「トラガートを行い、最も得票

わいくない」と指摘が会の女性委員から「か案したところ、同懇談の略）」という愛称を提ラジョ（トラック女子

は、当初国交省が「トネーミングについてなどがあったという。

ガール（はこガール）」

リー・ウーマン」、「箱ョ（運ぶ女子）」、「キャ（とらっこ）」、「ハコジ

こ の ほ か、「トラッ娘なったネーミングにはアンケートで上位に進策が提言されたもの。 だ。

あり、再検討すること

愛称を募るとともに、トラックドライバーにこのため、現役女性

在約２万人の女性トラ対策の一環として、現国交省では労働力確保

比率はわずか２・４％。

イバーに占める女性の事業用トラックドラ

省内有志からも募集しックドライバーを、６に。

ング案が集まった。そた 結 果、約 の ネ ー ミ

経営者実務セミナー

年後の２０２０年に約

東ト協

月６日まで。

各地の現役「トラガー

同サイトでは、全国に対する評価なども紹

引先の女性ドライバー

ェブサイトで紹介。取く考えを示した。

ーの活躍を支援していと述べ、女性ドライバ

ど、女性の活用を目玉

ル」にインタビューしにした第２次安倍改造

女性閣僚を最多の５

９月９日に太田大臣

内閣のもと、トラック

人とし「女性活躍」担を表敬訪問した際、「ト運送業界でも女性の活介し、経営者の意識改

ラガール」２人が最も躍が脚光を浴び、業界革を図っていくことに苦労する点として挙げイメージの向上につなた内容を紹介し、女性

また、「トラガール」

たのが、一般道でのトがることが期待されが活躍できるフィールになるために必要な免イレの少なさ。高速道る。

当大臣を新設するな

許取得などについて紹路では一定間隔でパーしている。

介するとともに、女性

キングエリアがある（ ジャーナリストドの広さや、ドライバのライフスタイルに合が、一 般 道 で は ト ラ ッ

ー業務の魅力をＰＲしわせた柔軟な働き方のクを駐車できるスペー

２０１４年度

国内貨物輸送の見通し

自動車輸送量２・３％減

日 通 総 合 研 究 所 の このうち営業用は 億８

企業物流短期動向調査

貨物輸送の見通し」（９月 減少と予想。

「２０１４年度の経済と ５１０万㌧で同１・６％

改訂）によると、国内貨物

輸送量は 億８３０万㌧ （速報）によると、７～９で前年度比２・３％減と 月実績（見込み）の国内向予想し、６月改訂見通し け出荷量「荷動き指数」

はマイナス２で、前期（４生産関連貨物（前年度 ～６月）実績から強含みをやや下方修正した 。

らプラスとなるが、消費 見通しは２㌽上昇しゼロ

関連貨物（同２・８％減） 水準に戻す見込みで、小や建設関連貨物（４％台 幅ながら改善方向に向か

輸送機関別「利用動向の減少）の低迷が見込ま うとしている。

れるためだ 。

全輸送機関で前年度水 指数」は、７～９月実績

東京都はこのほど、東 準を下回る見通し。自動 （見込み）ではすべての輸新たに７薬物指定「危険ドラッグ」

東京都

で、前年同月比４㌽上昇 上昇した。
と か月連続で前年を上
全日本トラック協会に 回っている。消費税増税ている。

提案などについて、わ豪）

かりやすく発信していスがあまりなく、利用

伊集院

る。

８月１１６と上昇続く

・１％増加し、成約率と し た 指 数 ） は １ １ ６ は ・ ５ ％ で 同 ０・１ ㌽ 比０・３％増）は小幅なが 横ばいで推移。 ～ 月（平成 年４月を１００

９月改訂

１日から時間額８８８円 と、 年度（８月までの数 京都薬物の濫用防止に関 車輸送量は 億９３２０ 送機関がマイナスだが、年度別の推移をみるの ８ 月 の 成 約 運 賃 指 数 ２番目に高い水準。

室、時間は午後３ 書に記入の上、ＦＡＸ送 ットワークＷｅｂＫＩＴ あった３月に次ぐ、今年
で。

日通総研

12

のすべてについて自東ト協交付金会計部☎ 03・3359・4136

10

11

30

【問い合わせ先】

29

10

東ト協は 月▽問い合わせ・申し込

22
改正を決定し、９月１日

これら薬物は、いずれ

量別では４㌧以下が前年 て７薬物を指定した。
度と同じ１１１・９、４㌧

有する、いわゆる「危険８月の荷物情報（求車） ドラッグ」で、都では使申を受けて、最低賃金の 低下した。

地方最低賃金審議会の答 超は１１１・０で０・２㌽ も興奮・幻覚作用などを

東京労働局長は、東京

き上げ 。

（ ２・ ％）の引 比０・６㌽上昇。荷物重 に「知事指定薬物」としより 円かけている 。

今後 ～ 月見に引き上げられる。現行 値）は１１０・７で前年度 する条例に基づき、新た 万 ㌧ で 同 ２・３ ％ 減 少、 前期より上昇。

26

時から４時 分ま 信。
今回は「最近の残業代未払訴訟の傾向と対策～ドラ
イバーが考える残業とは～」と題し、社会保険労務士で企業管理協会代表取対象は経営者または管締役の瀧澤学氏が講演。

19

東ト協から
のお知らせ

日、平成 年度第・３３５９・４１

２回経営者実務セ み先＝東ト協教育研修部
ミ ナ ー を 開 催 す （☎・３３５成約運賃指数合 会 館 ４ 階 会 議 ９・６０２０）。参加申込 よると、求荷求車情報ネ 前の駆け込み需要などがる。会場は東ト総 ３７、ＦＡＸ

ＷｅｂＫＩＴ19（確定値）
は７万 用・摂取しないよう呼び平成 年度の東京都最 付 で 官 報 公 示 を 行 っ た 登録件数
10

ている。

取りは 重 い と みが、利用回復の足善する見込みだどが小幅ながら改

ラックや宅配便な

通しでは、一般ト

1203。 ８２０３件で前年同月比費無料。参加申し込みは 低賃金が改定され、 月 （ 月１日から効力発生）

理者で、定員 人。参加

888 円
時間額

10

10

女性活躍でイメージ改善も03

10 月から
引き上げ

14

10

26

30

47

42

安倍首相らを表敬訪問
10

東京都最低賃金

26

トラック購入の際に、近代化基金融資を利用すると、０. ９％利子補給されます。
９月 15 日現在の長期プライムレートは
１.15％（優良大企業並みの利率）ですので、東京都
トラック協会・会員事業者の方の実質負担は０.25％で済みます。
ま た ５ 台 未 満 の 事 業 者 の 方 に 対 し て は 現 在、
１.15％の利子補給により実質負担が０％となる、基準（最低車両台数５台）達成のための増車資金を対象とした特別融資制度がありますので、ご相談ください。
なお、これらの融資はポス
ト新長期適合車の新車・中古車の購入が対象です。

低金利融資で車両購入を

16

14

50

残業代訴訟への対応策

女性トラックドライバー「トラガール」が一躍、注目を集めている。９月９日にはトラ
ガール２人が、全日本トラック協会の星野会長とともに首相官邸を訪れ、安倍晋三首相を表敬訪問。首相から「勤務時間が不規則で大変でしょうけど、頑張ってください」と激励の言葉を受けた。一行は続いて太田昭宏
国土交通大臣を表敬訪問し、太田大臣は「先駆者として道を切り開いてほしい」と期待を寄せた。国交省は人材確保策の一環として、
2020（平成 32）年までに女性トラックドラ
イバーを倍増させる目標を立て、トラガールの活躍を支援していく方針だ。

「トラックの購入をお考えの会員の皆様へ」

第２回

80

第1064号２０14 年（平成26年）9 月25日
経 営
（３）

広報・情報委員会
掲出および広告デ

電車内広告（ カラー）

。 新聞
（同４日）
に掲載予定。
会場へアクセスする電車 ピー入りに決定（写真）
ライン」の役割をアピー は新交通システム「ゆり内や、一般紙にＰＲ広告 トラックが担う「ライフを掲出する。
かもめ 」、東 京 メ ト ロ 有

東ト協の出展ブースに

本部ノベルティは「銀ベルティを配布する。
イオンウエットティシュ」。

福利厚生対策の西野毅副委員長があい人以上が参加した。

重信氏（特定社会保険労ス不調の予防策」と題し 会保険労務士法人の岡本

メンタルヘルス不調の 務士）が「実用的な労務

冒頭、労務厚生委員会 て講演。

事業研修会

め・嫌がらせ」が 労使間トラブルを防止、さつ。労務対策について 原因は、職場での「いじ 管理のポイント ― 身近な〝問題が起きてか
東ト協は８月 日、東 「ト総合会館で平成 年度 ら〟よりも〝起きな

第１回福利厚生対策事業 いようにする〟ためかけによるメンタルヘル多いとし、その予 解決するには」と題してトラブル事案は継続雇防と早期発見には 講演。

管理者による「ラインケア」が重要 用や解雇、労働時間と割と指摘。労働安全 増賃金関係などで多いと衛生法改正で、従 指摘。解雇は就業規則に

業員 人以上の事 基づく手順が必要で、簡業場に「ストレス 単ではないと注意を促し

チェック」が義務 た。また、適切に実労働コースや外周路の走行、し、商運サービスのチー ト化）を行い、エコドライ

ムが一般部門２位、総合 ブを競うもの。一般・学「 商運サービスＧＥＰが参加した。

３位と上位入賞を果たし 生部門合わせて チームた。

これに伴い９月２日、

るかを確認しておく必要

新宿区戸山１の の８▽◆株式会社長井商事＝【新宿支部】

次に、グローアップ社 があるとした。

策―セルフケア教育と声 促した。

者へのメンタルヘルス対 の改善など適切な対応を 金が適正に支払われていラー）が、「トラック事業 化されたとし、職場環境 時間管理を行い、割増賃

子氏（産業カウンセ

援センターの田中恵

東京産業保健総合支

労働者健康福祉機構

研修会ではまず、ほしい」と述べた。

研修会を開催し、１００ に危機管理を行って全日本

運転技術などの競技（タら選抜の４チームが出場 イムや燃費などをポイン

エコドライブチャンピオンシップ

全日本学生自動車連盟に取り組む「緑ナンバー 主催の「全日本エコドラ 大会に出場した同社の佐 チーム」は一般部門に出して紹介する。

などについてパネル展示

対策、災害時の緊急輸送

このほか、安全・環境

イッスルを配布する。

アニマルレスキューホのに一新。子供向けにはバー」をデザインしたもの協賛などを了承した。 パ ッ ケ ー ジ を「 緑 ナ ン

通安全キャンペーン 」へ

このほか、文化放送「交ＣＭを放映する。

９日までそれぞれ東ト協 タ ン プ ラリーを行い、ノプレイで、 月３日から けのトラッククイズやスと豊洲」内の大型ディス などを行う。また子供向ｎ」、および「 ららぽー し、視界体験や写真撮影

ａｔｉｏｎ Ｖｉｓｉｏ は実際のトラックを展示

ホームに設置の「Ｍ Ｓｔ

京メトロ丸の内線６駅の新たな試みとして、東下旬から掲出する。

新聞広告（全５段・モ 楽町線・副都心線に９月

広告デザインは「ある ルする。

ザインなどについ ときは経済大国を走り、

月４・５日／会場、毎日新聞・東京ります。
」のキャッチコ 月１日）て 審 議・ 決 定 し あるときは災害大国を走 ノクロ）は読売新聞（
冒頭、彦田委員た。
長があいさつ。広
報活動は「会員の経営環境が少しでも良くなるようバックアップしていくもの」とし、効果的に展開する
考えを強調した。
本部イベントは
東京都トラック協会広 昨 年 に 続 き、 防 災・ 防報・情報委員会（彦田昌 犯・交通安全をテーマに
豊

昭委員長）は９月５日、 し た「 Ｂ Ｏ ︱Ｓ Ａ Ｉ Ｅ
度 第 ２ 回 委 員 会 を 開 催 洲」（

東ト総合会館で平成 年 Ｘ Ｐ Ｏ ２０１４
「 ららぽーと豊し、今年の「トラックの ＝江東区
日」
（ 月９日）本部イベ 洲」／来場予想延べ約８ントの実施内容や、一般 万 人 ）に 協 賛 し、ブ ー ス

荒川支部

トラック」をアピール。 イブチャンピオンシップ 久間恒好社長（練馬支部 場し、昨年の大会で優勝

ルティの食器洗い用スポ☎ ・６２０５・５１９

７▽一般貨物（普通車台）【深川支部】

江戸川区西一之江３の４の ▽☎ ・３６７４・

８００１▽一般貨物（普通車６台）

退職（広報部広報課）

位）、京浜運送の「京浜運 鶴川誠太 （８月 日）

リーン・エコチーム」（

位 ）と「 ト ラ ッ ク 足 立 グ ●東ト協本部事務局人事ラック協会足立支部」（

同 チ ー ム の「 東 京 都 ト

築運輸による足立支部合森田商運・大徳運輸・都

このほか、藤倉運輸・

ピールする形となった。

参加者たちには、支部オ ２０１４」で、東ト協グ 長）と運輸部第三課の片 した片山右京氏（元Ｆ１◆有限会社ホクトコン
リジナルの傘や反射パス リーン・エコプロジェク 桐豊課長が、大髙一夫会 ドライバー）率いる「チーテナ輸送＝江東区有明４ケ ー ス、 本 部 提 供 の ウ ト（ＧＥＰ）参加事業者か 長をはじめ本部役員らに ムＹＯＫＯＨＡＭＡ」よの８の６ 東京港フェリ
エットティシュなどのノ
上位入賞を報告した。
り上位の２位と大健闘。
ーターミナル４階▽☎ベルティをプレゼントし ３警察署・交通安全協会
大会は８月 日に三重 学生部門を含めた総合で・３５２７・７０７８▽た。イベントでは、お笑 主催）に今年も協賛。１ 県の鈴鹿サーキットで開 も ３ 位 に 入 賞 し、 ト ラ
一般貨物（けん引車８台）
トモ」 千人を超える長蛇の列の 催され、国際レーシング ックプロドライバーとしい芸人「テツ and【江戸川支部】
らが出演し、交通安全を 参加者たちに、支部ノベて運転スキルの高さをア◆株式会社リネット＝
呼びかけた。

ンジや交通安全のチラ
シ、本部ノベルティなどが入った紙袋を配布。会
場内には「 月９日はト
ラックの日」と記したノされた「荒川区民交通安 ボリ旗を掲出してアピー

03

紙・電車内（窓上）広告の 出展して実施。あわせて

千代田支部

10 月４・５日（区と地元 ルした。
第 回「千代田区交通 全のつどい」

03

世田谷支部

第 回「交通安全宣言 ク」などのノベルティを

メンタルヘルス対策
労務管理をテーマに

大 髙 会 長（ 中 央 ）と 佐 久 間
社長㊨、片桐課長㊧

12

台東支部

した「いろいろ保存パッ

会場 = ららぽーと豊洲■９月 日（土）■９月４日（木）
エットティシュ」や支部
ノボリ旗を掲出してＰＲ ルした。
■９月７日（日）
【荒川支部
【台東支部
で用意したハンドタオル
活動。本部提供のウエッ（岸澤武春支部長）】■９月 日（木）（松本勝彦支部長）】 などを配布。会場周辺に 【世田谷支部
トティシュや支部で用意（鈴木敏明支部長）
】
【
千
代
田
支
部
サンパール荒川で開催（田中敏之支部長）】
台 東 区 と 地 元 ４ 警 察 は「トラックの日」をＰ

署・交通安全協会主催の Ｒするノボリ旗を掲出す（部門２位）

本部イベント

公会堂ホールで、本部ノ り、「 緑ナンバートラッ 城ホール入り口に「無事 を支える「緑ナンバート 「トラックの日」をＰＲ 「緑ナンバー」の役割アピール

い」に参加。会場の浅草 ボディーには横断幕を張 どいに協賛し、会場の成 かけるとともに、暮らし 安全のつどい」に協賛。

「 交 通 安 全 区 民 の つ ど るとともに、トラックの 都市せたがや」区民のつ 配布し、交通安全を呼び

総合３位

50

26

26

ＧＥＰ
参加チーム

in

10

故世田谷」などと記した ラック」の役割をアピー するとともに、事故防止

29

03

59

10

ベルティの「銀イオンウ ク」をアピールした。

1019位）が出場し健闘した。

送エコドライバーズ」（

用）田中甫（９月 日）

広報部広報課（新規採

24

23

10

31

16

25

26

ＢＯ―ＳＡＩ ＥＸＰＯ
協賛・ブース出展
13

効果的に広報・ＰＲ展開

20

10

本部ノベルティ東ト協

10「10 月 9 日」
トラック の日

10

11「トラックの日」

（４）
会
協

９月25日
２０14 年（平成26年）
第1064号

石川理事は、ＤＲ映像

馬ト協では各種啓発活動 て」と題して講演。
や安全教育訓練、安全機器の導入促進の各施策を により事故やヒヤリハッ

青年部会ではこれらＤ 違 反 回 数 と そ の 後 の 事

さらに、過去の事故・日）で関東ブロック事 づき、事故実態や要因な （１万台当たり）が最も は、会員保有車両の約６ と重ねて強調した。
遵守や啓発活動などを重故防止大会を開催し、８ どを分析し再発防止策を 高い実態を踏まえ、法令 割に達しているとした。

箇所や駐車可能な休憩場 て解説。過去５年間に事

今年８月から協会ホー 所に関する情報提供サー 故を１回起こした運転者

や神奈川県では、追突事 でいると説明。

江森委員長は「東京都 点に対策強化に取り組ん Ｒデータを活用し、危険 故・違反率の関係につい都県各協会が連携して事 策定する方針だ。
故抑止に取り組むことを確認した。
大会ではまず、「 関東 故より交差点での死傷事

圏における自動車事故防 故が多いなど地域特性が ムページで、車両約４万 ビスの実施を目指してい の事故率は、無事故の場
止対策検討会」委員長を ある。こうしたことを認 台 分 の デ ー タ に 基 づ く ると説明。ウェブ上でこ 合の約２・５倍などのデ務める東京都トラック協 識し対策を立てる必要が 「急ブレーキ多発地点」 れら情報を公開し、スマ ータを示し、過去の事故・に指導・教育する必要が会・江森東副会長（運輸 ある」と指摘。また事故 情報を公開・活用してい ートフォンなどで利用で 違反歴を踏まえ、効果的
この後、自動車安全運 あるとした。

安全委員長）が、今後の 発生地点マップを作成す ることや、「交通マナーア きるようにする方針。
ップ運動ステッカー」の大会では最後に、事故

長と群馬県トラック協会

また佐藤部会長は、群 析による事故防止につい コールを行った。

事が「交通事故状況の分 撲滅を期してシュプレヒの佐藤稔也青年部会長
みについて報告した。

が、両県ト協での取り組

８都県協会が連携し対策強化へ

ック協会の熊谷寛静副会 みを紹介した。

引き続き、茨城県トラ 作成・配布などの取り組 転センターの石川博敏理

取り組みについて説明。 る考えを示した。

業用自動車総合安全プラ

５日 文京支部正副支部
習▽海上コンテナ専門
長等支部幹部と大髙会
部会定例業務委員会▽
長および支部担当副会
関ト協正副会長・千ト長との意見交換会
協副会長・各都県専務【 月 〜 日】広報・情報委員会▽
理事合同会議▽同事業
１日 千代田、大田各支
引越専門部会役員・二者大会▽東京運輸支部正副支部長等支部幹委員会合同会議
局・街頭検査に協力
部と大髙会長および支 ８日 中央、杉並各支部
正副支部長等支部幹部部担当副会長との意見と大髙会長および支部交換会
担当副会長との意見交
九都県市合同防災訓換会練に参加【 月 〜 日】
２日 東京都予算要望ヒ
紙・パルプ専門部会
アリング▽正副会長会
役員会▽食糧専門部会
１日㈬時 分＝物流
▽物流政策委員会正副
米穀委員会
政策委員会
（ 東ト総合日 中野、多摩各支部
委員長会議
会館）
３日 運輸安全委員会▽
正副支部長等支部幹部
２日㈭時＝総務小委
物流経営士課程修了式と大髙会長および支部
員 会（ 東 ト 総 合 会 館 ）▽同修了パーティー担当副会長との意見交▼ 時＝三組織連絡会
４日 豊島、北各支部正換会（同）副支部長等支部幹部と重量品専門部会委員
時＝トラック大髙会長および支部担会▽ロジ研正副本部長 ３日㈮追突事故防止マニュア
当副会長との意見交換会
会・幹事会合同会議▽
ル活用セミナー（東京
青年部支部研修活動
同オープンセミナー▽
海上日動新館）▼ 時＝助成金説明会・情報通
グリーン・エコプロジ
労務厚生委員（ 東ト総ェクトセミナー（～ 日）
信員会議▽同正副本部
合会館）
日 初任運転者特別講
長会▽同幹事会

15

要因分析し再発防止策検討

中心に取り組んできたと ト事例を紹介しながら、説明。特にドライブレコ 運転者の不安全行動と事ーダー（ＤＲ）について 故発生メカニズムについ熊谷副会長は、関運局 は導入助成に加え、無償 て説明し、事故防止の上第 回事業者大会（９月 重大事故データなどに基 管内では茨城県の事故率 配 布 も 実 施 し、 装 着 率 で一時停止の励行が重要

関東トラック協会は、 基本的には関東運輸局の危険箇所など情報を共有化

来賓あいさつン２００９」の中間目標

1

大会 宣 言9の中での深刻なドライ え、社会との共生を図
バ ー 不 足 に よ る 厳 し る道であると強く認識
い経営状況の中、今や している。
多くの事業者が事業存
さらに、本日、関東廃の岐路に直面してい ブロック事故防止大会
る。
を開催し、関東の事業
こ の よ う な 状 況 の 者の総意により悲惨な中、改めてトラック輸 交通事故の撲滅に向け送の重要性と必要性を て、決意を新たにした
広く国民、社会にアピ ところである。
我々、八都県のトラック運送事業者は、業界を挙げて関東トラック協会のもとに力を結ールするとともに、各 集し、諸問題を解決し社それぞれが輸送の原 ながら、法令遵守を徹
点 で あ る「 安 全・ 安 底し、これからも「ト心」を第一義として、 ラックは生活（くらし）
運送原価意識を強く持 と 経 済 の ラ イ フ ラ イ
ち、再生産可能な適正 ン」としての役割を果
運賃の確保を図り、健 たし、安全・安心で環全経営と安定した輸送 境に優しい輸送に努め
サービスを維持するこ ることをここに宣言すとが、社会の負託に応 る。

本部イベント（ ららぽ

４日㈯ 「トラックの日」時＝パソコン

ーと豊洲、
～５日）

７日㈫

セミナーＡ日程
（ 東ト

総合会館、
～８日）
▼

時 分 ＝ 女 性 部、関 東10を達成できなかったこと
関ト協事業者 五輪に向けて「人とモノ などを踏まえ、対策強化
その上で、関ト協によ大会では、千葉 の 流 れ を ス ム ー ズ に す の必要性を強調した。

県の森田健作知事をはじ る、これが大きな〝おもとして労働力不足を挙千葉県警察本部の黒木 げ「人を採用・育成し、め来賓各氏があいさつ。 てなし〟となる」と指摘。 る事故防止対策検討会の 局長は、業界における労 ただきたい」と求めた。

トラック輸送が担う役割 圏央道など道路整備の促 設置や、事業者大会での 働災害の増加に懸念を示「 多くは基本 慶英本部長は、同県内で 能力を開発していくことの重要性などを強調する 進や、東京湾アクアライ 事故防止大会開催などの した上で、「行政と皆 動作を守っていれば防げ もトラック関与の死亡事 が重要」とし、特に女性
一方、増加傾向にある事 ン通行料金８００円維持 対応を評価し、さんで情報を共有化し、 るもの」とその徹底を呼 故が増加傾向にあり、死 などの活用を図るために

関東運輸局の長谷川豊 官民が一丸となってＰＤ びかけた。あわせて「労 亡事故全体の１割を占め は「職場環境の整備が重業用トラックの死亡事故 の方針などを強調した。

防止を呼びかけた。

そ の 上 で「 ト ラ ガ ー「 ドライバー 要」と強調した。
森田知事は「産業活動 次長は、業界にとって「輸 ＣＡサイクルに沿った取 働条件を改善しないと、 ると説明。

の要」とトラック輸送の 送の安全確保が最も重要 り組みを実施していきた 皆さんの業種に人が行か 一人ひとりのさらなる安ない状況がある。魅力あ 全意識の向上が求められ ル」（女性トラックドライしながら、「女性や若い人の安全確認の徹底を指導 表敬訪問したことを紹介するよう求めた。

この後、全日本トラッ 達が進んで入るような業
ク協会の星野良三会長が 界を目指さなければなら

我々トラック運送事
業者は、国民生活や産業活動を支える公共物
流サービスの担い手として、その重要な使命を果たすべく、日夜懸命に努力しているところである。
このところの景気の回復基調により、荷動きは改善しつつあるが、大多数を中小企業で占めているトラック
運送事業者は、安全対策の徹底、環境問題への対応やコンプライア
ンス経営の基盤作りなど、多大な経営コストの負担が恒常化するとともに、一向に下がる
気配のない燃料価格の高騰や自動車関係諸税、高速道路料金の高負担、少子高齢化社会時＝パソコン

運輸局との意見交換会

（同）

９日㈭

セミナーＢ日程
（ 東ト

総合会館、
～ 日）

時 分＝ 女 性時＝引越専門ト総合会館 ）▼ 時＝

部会引越基本講習
（東

日㈬

ホーク）

会
（ ヒルトン福岡シー会女性協議会との交流

部、福岡県トラック協

日㈮

10

京支店）

ー
（ 東京海上日動西東

マニュアル活用セミナ

トラック追突事故防止

14

千葉労働局の小澤真一 る職場づくりに励んでい る」とし、特に交差点で バー）と共に安倍首相を

魅力ある職場づくりも課題

あ い さ つ。 当 面 の 課 題 ない」と述べた。

15

15

10

13

1

30

30

江森副会長

10

14

10

10

11

10

星野会長

16

30

15

佐藤部会長
黒木本部長

10

59

11

安全意識高め事故抑止を
長谷川次長

11

熊谷副会長
小澤局長

関 東ブロック事故防止大 会
関ト協
関ト協
事業者大会

役割を評価した後、東京 な課題」と改めて指摘。「事 い」と述べた。

森田知事

10

15

第1064号２０14 年（平成26年）9 月25日
協 会
（５）

ー ビ ス・台 東 ︶▽ 小 竹 英

事業用貨物車警察庁統計 ／死亡事故

２３０件で ％増を述べた︒◇

車種別にみると︑大型貨物車が全体の半数強を占める１３０件で︑同件︵ ・０％︶の増加︒中型貨物車も 件で同６件

これらの内数であるト︵第一 少となっている︒
昭
︵同︶
▽荒川真一
︵同︶
▽ 事業用貨物自動車
山田勝信︵ 同 ︶▽ 愛 甲 一 当 事 者︑軽 貨 物 車 含 む ︶トラック部門受賞者は 治︵ 三 星・運 送 ︑多 摩 ︶▽ の 死 亡 事 故 件 数 は ２ ３ レ ー ラ は 件 で 同 ４ 件

◇

33

25

の増加︒なお︑︵同︶▽野辺久雄 ０ 件 で 前 年 同 期 比 件 ︵ ・０％︶
次の通り
︵ 敬 称 略︑カ ッ 石井和茂
19増加と︑引き 軽貨物車は 件で同７件▽三尾 ︵ ・１％︶
コ内は会社名・支部名︶︒︵太盛運輸・環境︶

23

運 送・大 田 ︶▽ 後 藤 彰 仁

い状況︒︵ 同 ︶▽ 岡 田 正 運転者表彰式が９月 日︑
輸・杉並︶▽平野善弘︵朝 運輸・全流協 ︶▽大関雄 井 出 祐 一

︵同︶▽
▽阿部拡
︵西濃 流協︶▽石澤恭司︵同︶▽小口晃男︵日伸運 ・全流協︶

なお︑埼玉運輸支局の︵ 同 ︶▽ 三 石 俊 昭︵ 京 浜 ︵同︶
當間栄︵近物レックス 城 浩 行︵ 西 多 摩 運 送・全 マト運輸・全流協︶▽鵜殿春年 ている︒
ム・ 品 川 ︶▽ 濵 野 裕 起 川運輸・環境︶︵同︶▽伊藤栄基︵品 続き前年を大きく上回っ 増加と前年の３倍強も多塩崎弘幸︵日本ロジテ 義幸

1017

年自動車運送事業運転 と強調し︑プロドライバ ▽ 佐 藤 智 也
▽保坂武樹
︵同︶
▽前 ン・千代田支部︶と加藤︵同︶▽藤原人一 ︵同︶︵ 同 ︶▽ 藤 ヶ 永田高之

館﹁きゅりあん﹂で平成 転者の対応が大変重要﹂ 送・板橋︶
︵同︶
▽白石信幸
︵同︶
▽ 輸・全 流 協 ︶▽ 鈴 木 勇 平 は小島武史さん︵マルカ
▽渡部智史
︵同︶ 介

日︑品川区立総合区民会 高めていくためには︑運 坂秀昭︵ 同 ︶▽ 佐 藤 慎 ▽佐々木誠︵濃飛倉庫運 で行われ︑東ト協関係で︵ 北斗システム輸 坂 本 幸 雄︵ 同 ︶▽ 田 中 順 志︵ 同 ︶ さいまた市の埼自販会館的役割を果たし︑評価を 日 梱 包 運 輸・杉 並 ︶▽ 富 三
︵同︶
▽上村淳一
︵同︶
▽ 弘

16

男
︵信濃運輸・江戸川︶▽︵ シナノ︵ 同 ︶▽ 関口茂
運 輸・ 嘉 村 正 人 さ ん が 則

嘉村正人︵ 同 ︶▽ 笹 木 良▽髙松徹﹁公共的使命を十分認識 ライン・江戸川︶

16︵ ８・３％︶多い︒一方︑

78

12

▽坂口光男
︵同︶
▽兼
し関係法令を守り︑社会 ︵同︶14

警察庁の交通事故統計 普通貨物車は 件で同６

11

の大幅な減
︵ ・３％︶▽西澤 ︵８月末累計︶によると︑ 件
力していきたい﹂と謝辞 東運輸倉庫・葛飾︶︵同︶▽渡邊章
︵菱の信頼確保のため一層努 城賢得

８月末累計

東京運輸支局長 運 転 者 表 彰

東ト協関係 27 人 が受賞
東京運輸支局は９月

11

（６）
総 合

来賓として︑東ト協の求めた︒

ックなど４部門合計で３ ップなどに貢献するよう
東京都トラック協会関０６人を表彰した︒
係では 人が受賞︒トラ 天野智義副会長が祝辞をック部門を代表して朝日 述べ︑﹁ 今後とも無事故
梱包運輸・平野善弘さん 無違反を継続し︑他の模が︑星野朗支局長から表 範として一層の活躍を期

陸災防東京都支部会

フォークリフト運転競技大会︒リーチ
果︑一般の部では日通東 国際輸送支店︶︵日通東京運輸︶
が優勝し

京運輸南砂事業部の田代 の 部 で は 高 橋 友 弘 さ ん
祐太さんが優勝した︒

競技後︑表彰式が行わ

開会式では水野功副会 た︒
長︵東ト協副会長︶
があい

陸上貨物運送事業労働 月７日︑千葉県の日立物 さつし︑出場選手を激励 れ︑一般の部優勝の田代

第30 回待する﹂と呼びかけた︒ 災害防止協会東京都支部 流松戸研修所で第 回フ するとともに︑最近︑荷 さんに対して︑来賓出席

羽村市内（動物公園通り〈市道201号線〉）
当事者

自転車（女性13歳 死亡）× 事業用中型貨物車（40歳代前半）

状 況

概 要 出したため、同方向に進行中の事業用中型貨物

自転車（中学 2 年生）
は、歩道を福生方向から青梅方向へ進行中、何らかの理由により車道に進車に轢過されたもの。

の丸山太一安全課長から表彰後︑受賞者を代表 会︵会長・大髙一夫東京 ォークリフト運転競技大 役作業中の労災事故が多 の東京労働局労働基準部

順番は過失の軽重を示すものではありません

場所

大会には一般の部 人︑ 東京労働局長賞が授与さ

リーチの部 人が出場︒ れた︒また一般の部上位
学科競技︵関係法令やフ ３位までとリーチの部優

12理事から陸災防東京都支ォークリフトの構造︑荷 勝者には︑綿引正明専務
役運搬の知識など︶と︑実

なお︑９月 日に埼玉科競技
︵運転操作やコー 部会長賞が贈られた︒
ス走行︑荷役作業の基本

動作など︶で︑日頃培っ 県トラック総合教育セン

28

星野支局長は式辞で︑一般の部優勝田代祐太さん（日通東京運輸）

た知識や技能を競った︒ ターで開催される第 回

諸岡健太郎さん︵同大井 表選手として出場する︒

運隅田川支店︶︑３ 位 は んと２位の長峰さんが代は長峰卓馬さん︵日本通 り一般の部優勝の田代さ

優勝は田代さんで︑２位 競技大会には︑規定によ競技の結果︑一般の部 全国フォークリフト運転

29

16 時 20分 頃発生﹁自動車運送事業が社会 し︑トラック部門の信濃 都トラック協会長︶は９ 会を開催した︒競技の結 いと注意を促した︒
自転車を見かけたら、ふらつき、急な横断等を予測し、側方間隔を十分に取ること !!

9月14日（日）日時

14

彰状を授与された︒

30

27

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者表彰式を開催し︑トラ ーとして業界のレベルア 谷彰弘︵同︶が受賞した︒︵同︶▽石橋樹一︵ヤ 博さん
▽増田明生
︵同︶
▽赤 田充
︵朝日ビジネスサ ︵同︶26２０14 年（平成26年）9 月25日
第1064号

全日本トラック協会は ０件以下、③全ドライバ の徹底、③高速道路におこのほど、交通死亡事故 ーに対して緊急事故防止 ける漫然運転防止の徹底︱︱な ど、安 全 運 転 の た

東京港混雑・渋滞対策を要望

東京港ではコン末を目途に必要な対策を 条項の凍結解除）を求めや要因を分析し、今年度 止措置の発動（トリガー● 東京都トラック協「労働災害のない職場づ 会、定期健康診断の受診

準局安全衛生部長名で● 厚生労働省、労働基 びかける（上旬）取りまとめる予定（４日） る署名活動への協力を呼テナ貨物の増大に伴い、各ＣＴ・周辺道路で深刻な混雑・渋滞が続いている。このため国際海上

全ＣＴで早朝オープン実施を

関東トラック協会（会

くりに向けた緊急要請」 率向上に向けた新たな試

第１回「関東圏における 年の労災発生件数が再び 受付を開始する。受診率● 関東トラック協会、 どに対して発出する。今 団健診」受診申し込みのを約２５０の業界団体な みとして、協会「本部集え、運転者が長時間の待自動車事故防止対策検討 増加傾向にあるためで、 向上のための実証事業との死亡事故件数が前年をて取り組むことを求め、 距離確保と制限速度遵守 られていることから、改 として平日午前８時 分 によりコンテナ貨物を持

これを基本姿勢として各て取り組むこと て、現在一部ＣＴで実施 ックヤード）にするととめて業界を挙げ ～午後４時 分）につい ち込める仮置き場（ストにした。

種対策を推進する。
具体的には①各都道府

オ もに、ＣＴのクローズ時の早朝（午前７時 分）ープンを全ＣＴで実施す 間帯（夜間）に、シャトルるとともに、コンテナ貨 便によりＣＴ～仮置き場③効率的かつ円滑なコ

物量に応じたゲートオー 間の輸送を行うこと。
プン時間を設定し、周辺道路の混雑・渋滞、これ ンテナ貨物の搬出入方法

ィルターなどの点検・整 黒煙相談窓口（黒煙１１備、②運転者に対する指 ０番）」に通報するよう▽通報先＝「黒煙１１

東京運輸支局ではこの 導＝急発進や急加速など 求めている。

どの徹底を図る。

期改善を要望したものだ。 ン化のための自主点検な

国土交通

省は「自動 旨、東京都トラック協会 を避けた無理のない運転

整備・保安部門／☎ ・

車点検整備 に通知。東ト協では事業 方法（エコドライブ）につ ０番」（東運支局検査・ＦＡ
あ わ せ て 東 運 支 局 で ３４５８・９２３６、

推 進 運 動 」 者団体として、ディーゼ いての指導。

と あ わ せ、 ル車の街頭検査などに協は、黒煙排出を改善する Ｘ ・３４７１・６３２。
実施内容は、① 自主点 必要があると思われる車 ０）

月の１か 力する。
月間を「デ

03

県協会やブロック協会などによる緊急事故防止大会開催と安全決議（または緊急宣言や決意表明など）、②死亡事故（第一

03

30

30

に伴う運転者のゲート前 について、関係者が一堂

月を重点期間に10当事者）件数に関する新1030での長時間待機を早急に に会する検討の場（協議会など）を設けること。

ディーゼルクリーン・
キャンペーン展開

貨物自動車運送事業振興センター
は、 今 年 も「 ト ラックの日」（10 月９日 ）を 中 心 と し て「トラックステーション（ＴＳ）とくとくキャンペーン」（10 月 ８ ～10 日の３日間）を実施する。
期間中、全国各地のＴＳテナントが「ドリンク無料」や「カレーライス値引」、「期間限定特別メニュー」など、それぞれ趣向を凝らした特別サービスを提供する。
なお、各種特別サービスは「とくとくキャンペーン」のノボリ旗掲出の各ＴＳで実施する。

たな数値目標の設定＝「啓発カ ード」
約100万枚配布

全 ト 協
抑止の具体的な数値目標 啓発カード（約１００万を掲げた「事業用トラッ 枚 ）配 布、④ セ ー フ テ ィ めの注意事項を記載した「カード」には全ト
クの緊急特別安全対策」 ドライバー・コンテスト もの。
協・星野会長のメッセー

コンテナの陸送事業者で機を強いられ、労働時間会」を開催。関東１都７ 特に陸上貨物運送業など して、受診費用の一部助は運行効率の低下に加このほか、適切な運行 日、東京都の舛添要一知などの基準（改善基準告県のトラック協会が連携 重 点 対 策 業 種 に 対 し て 成を行っているが、受診

安藤副知事㊨に要望書を手渡す大髙会長㊧管理の実施に向け、ドラ 事および安藤立美副知事

示）を遵守することが困ック協会長 ）は９月８

新たに設定した死亡事 イブレコーダーやデジタ に対し、かねて深刻な問難な状況にあるなど、事

安全対策ガイドライン」

大幅に上回り、荷役時の 故抑止の目標数値は、事 ル式運行記録計の普及と 題になっている「東京港して事故防止に取り組む は、一層の労災防止対策 率向上には受診機会を増期にかけて実施する。

墜落事故など労働災害も 故が発生した地域別では 効果的な活用を図るとと における混雑・渋滞の早業経営に深刻な影響を及

今年は事業用トラック の周知徹底 ︱︱など。

増加傾向にあるためだ。 なく、事故を起こした車 もに、ドライバーの健康 期改善に関する要望」を協会の江森東副会長（運要があるため、各支部の輸安全委員長 ）。関東運 会、燃料高騰対策として 実施するもの。第１回目

委員長は東京都トラック （５日）
２月に「東京港総合渋滞

輸局の重大事故データな 軽油引取税・旧暫定税率 は 月 ・ 日に実施予

また都港湾局は、今年目的で設置したもので、 の 推 進・ 徹 底 を 求 め る やし受診しやすくする必

け止め、緊急対策に基づ 生率とし、１万台当たり 組む。

対策」を策定したが、対どに基づき、事故の傾向 の廃止、もしくは課税停 定（ 日）ィーゼルクリーン・キャ 検の実施＝排出ガスの悪 両を発見した場合、自家16● 全 日 本 ト ラ ッ ク 協 集団健診を補完する形で今回の緊急対策は、事 安藤副知事を訪れ、事態②大井地区の車両待機 策ではトラックの待機をき業界を挙げて事故抑止 ２・０件以下を各都道府が増加傾向にあることに 措置を要請したものだ。

また、「緊急事故防止 加え、業界が要望してい緊急対策では、特に経 達成に取り組む。

営トップ自らが社会的責トラックの待機を前提と も輸送現場の実情を反映

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このため、具体的な改 ンペーン」の重点期間と 化に大きな影響を与える 用・事業用を問わず、そ①各コンテナターミナ せず、効率的にコンテナ していない面がある。

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ない」という信念をもっ 突事故防止のための車間 の強化と事故抑止が求め ン時間（営業時間、原則 うにするため、事前予約 善策を提示して事態の早 して、排出ガスのクリー エアクリーナーや燃料フ の登録番号などを「迷惑と「絶対に事故を起こさ る安全確認の徹底、②追 として、安全対策の一層 ル（ＣＴ）のゲートオープ 貨物の搬出入が行えるよ優先する」との経営理念 ①交差点右左折時におけ （新免許区分導入）の前提

務を自覚し、「安全を最 啓発カード」（ 写真㊧）は た中型免許制度の見直し の通り。

具体的な要望事項は次 場の整備計画について、 前提とするなど、必ずしに取り組むことにした。 県協会の共通目標として 業用トラックの死亡事故 の早期改善のための対策

同日は、大髙会長らがぼす問題になっている。

◇８月分 ◇

全ト協では事態を重く受 両登録地（ 車 籍 ）別の発 管理の徹底などにも取り 提出した。

はじめ、年末の輸送繁忙 災害防止と「荷役作業の びかける。

秋の全国交通安全運動を 極的な活用促進、⑤墜落 ジを載せ、事故防止を呼 長・大髙一夫東京都トラ（キャンペーン）を決定し、 など運転記録証明書の積

関ト協
改善すること。

「とくとくキャンペーン」
トラックの日全国各ＴＳで10 9 10 9

緊急安全対策を展開へ
No.754

死亡事故抑止へ目標値設定
車両数１万台当たり２・８
10 月10日～

第1064号２０14 年（平成26年）9 月25日
総 合（７）

大卒マグロは美味でした
予約が取れない人気店が、
東京・銀座の「近畿大学水産研究所」。お堅い名前だが「近大卒の魚と紀州の恵み」を出してくれる、近大直営の料理店。秘密は完全養殖のクロマ

はなくて手ごろだし、味っくりするほどの値段で「本マグロといってもび

なるが売り物のシリーズ）がの一冊を読めばその道の通にの『すし通』という通叢書（こ１９３０（昭和５）年発行
育に世界で初めて成功。

人工ふ化、仔魚（しぎょ）飼

自に推進。 （昭和 ）年に卵～人工ふ化～成魚～卵～感までが付加価値となっていなかなか好評のようだ。安心感もある」（ 代女性）とした。大学の養殖で安心思っていたが考えすぎでて、脂ののりがどうかととある。トロ人気の浸透をう

いしいわね」の時代となった

奥様や女学生さえ「トロはおなりつつあるせいで、華族のの味覚が淡泊に飽きて濃厚によ、つけなかったが、現代人

マグロはヅケにせよトロにせ

高貴な方々に納めた鮨には、豊田通商と一緒に、クロマグロの完全養殖事業を手がける

規模拡大のため、クロマグにした。

け、その名称が名乗れるよう

ロ（近大の養殖場から出荷）だを商標登録し、近大卒のマグ功した。 年に「近大マグロ」の完全養殖に２００２年に成人工ふ化…と続くクロマグロ

るとは、ご時世というものなかがわせ、マグロが大人気なロの卵をふ化させて稚魚に育ある。

も天然ものとそん色ない」、「養殖と聞い（ 代男性）のだろうか。
のが見て取れる。

～ 獲 るから 育 てる へ ～縄文の昔から食べていたマグロ

崎港からのマグロが刺身で食の技術の向上で三浦半島・三戸時代末頃から、輸送・保冷から食べていた。東京では江日本人はマグロを縄文時代が出てきた。

滅危惧種に指定されるおそれって、太平洋クロマグロが絶り、クロマグロは乱獲がたた役となってマグロ人気が高ま

マグロが刺身や鮨ネタの主指している。

産量を 万匹にすることを目

２０１９年度には、稚魚の生てる施設の大規模化を図った。

最近のニュースで「養殖魚以降の肉食文化が淡泊から濃下等扱いだったが、明治時代

当時は赤身が上等、トロはの未成熟のマグロの漁獲量を９月４日に、重さ ㌔㌘未満

まぐろ類委員会の小委員会は国で話し合う、中西部太平洋

海域のクロマグロについて各資源管理のため、北太平洋て安定的に供給され、そのうで、クロマグロが年間を通しとのことだ。養殖技術の進歩

悪く、養殖物の方が良いため

季節で天然ブリの脂ののりが重視派にはびっくりだ。このというのがあった。天然ものの価格が天然ものを上回る」

厚な味へ変化し、トロ人気に

２００２年から 年平均の半ち食卓をにぎわすようになる

べられるようになった。

火をつけたという。

分に減らすことで合意した。

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火です。
「ぽっ」

めていよいよ点

して新聞紙を丸て 窯 に 入 れ、 そ

枯れ木を集めきの成功や山の恵みを

私も心を込め、炭焼

ぎ、二礼二拝します。

湯飲み茶碗にお酒を注取り付けます。そしてのか、紙垂（しで）を立て、どこで用意したシマザサを左右に２本

背丈が１㍍近くあるチ

供にとっては高根の花には、お菓子など、子

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い出につな

の様々な思

は、子供の頃

という言葉

「お菓子」

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近大マグロが救世主となるか

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庭園美術館・東京都写真美術館は現在休館中）。
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東京都美術館

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住
所：台東区上野公園 8 ー36
開館時間：午前 9 時 30 分～午後 5 時 30 分（入館は閉館30分前まで）※「都民の日」無料開放に関する問い合わせは、東京都生活文化局文化振興部文化事業課（☎ 03 ー5388 ー3141）へ

マグロの資源保護に向かう

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無料開放
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22がクロマグロの養殖研究に着手したのが１９７０（昭和 ）ど 種類の稚魚を販売、近大

ン パ チ、 ト ラ フ グ、 ク エ な（現在ではマダイ、ヒラメ、カい た ハ マ チ、 マ ダ イ の 販 売

近大は当時、既に養殖して計画は打ち切り。

が、３年後に４大学が撤退し年。国家プロジェクトだった

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「都民

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DNAの魚が全国に流通して

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10 月１日」50

近大マグロが食卓をにぎわす日は（８）２０14 年（平成26年）9 月25日
第1064号