I

論文

はじめに
本稿で取り上げる青森県小湊駅の共栄土地専

用軌道・小湊軌道（仮称）は、日蓮上人の生地・
小湊 を目指して果 たせなかった 千葉県 の小湊鉄

不在地主による
遠隔地山林開発と森林鉄道
東津軽郡平内町の共栄土地専用軌道を中心にで、存在のみを指摘した
道ではない。筆者が前著1）
ものの具体的に所在地を明示出来なかった俵松

木材拓殖の山林軌道と同一と考えている。
本稿で主題とする林業・土地会社 の 共栄土地には調査を混乱させる伏兵として全国に多数の同名異社 がある。たとえば上道農事、備南土地、足守土地、邑久農事各株式会社、服部合資会社 2）等と並 び、星島家を中心とした共栄土地株式会社（児島郡藤戸村〈現、倉敷市〉、昭和二年設立）な
どが、小作争議 の激化に対応するため、所有権は小川功

もとの地主のままに管理のみを委ねた新会社としIsao Ogawaて著名である3）。

跡見学園女子大学 / 教授

また長野県南佐久郡 の荒船山地にわたる膨大

滋賀大学 / 名誉教授

な入会地の国家収奪は関係住民 の生活を脅かし、内山村 では、「 明治四四年行政訴訟 に 勝訴 して

1）拙著『非日常の観光社会学−森林鉄道・旅の虚構性−』
日本経済評論社、平成29 年3月, p339。
『日本資本主義の諸問題』社会主義協会出版局、
2）向坂逸郎
昭和51年。
『岡山県の百年』山川出版社、昭和61年,
3）柴田一, 太田健一

p187。
）
第25巻、昭和48年, p13 。
4『信濃』5）片木篤, 藤谷陽悦 , 角野幸博『近代日本の郊外住宅地 』
平成12年, pⅹⅹⅶ。共栄土地は大正11年時点で「兵庫県大を予定したが社村に於ける住宅建設等」（T11.10.17③内報）「本年に入り未完成の建物を悉く他に売却」（T11.5.25 ③内報）したので、茨木市「平成9 年3月双葉山荘」も同一会社の可能性があろう。

6）七海類治氏編集『川前町 昔の写真動画』にはいわき市
ふるさと発信課提供の昔の写真が収録され、内容に関し「最初に出て来る森林鉄道は東京の会社が敷設した「共栄土地
軌道 」。 3 枚中 2 枚 は 初見。遺構 なし」（TUKA@「 街道Web」on Twitter https://twitter.com/Kojimamo/
status）とのTUKA 氏の解説も存在する。ただし共栄土地は東京の会社ではない。

190

彦根論叢

Spring / Feb. 2018 / No.415

四一五町歩余の官有地下戻しに成功したが、訴訟

いきさつはわかりませんでした」7）と記載しているほ費用のため、六〇町歩余 が 共栄土地株式会社 のど調査は難行した。

4）

手に移った」 例がある。

青森県内 での 森林鉄道及 び 森林軌道 の 研究

上記のような同名異社分を除き、本稿で対象とを困難にしている背景 の 一 つに青森県行政文書する共栄土地 の 名が 登場 する資料 は「双葉山荘の 焼失 がある。昭和20 年7月28日の 青森大空襲

共栄土地 1938 大阪府茨木市」5）などごく少ない。

で青森市は市街地の9割を焼失、県庁文書も焼失

しかも共栄土地の林業経営、とりわけ林業経営にしたため、青森県 は「本県 の戦前の 保存文書 は、随伴する森林軌道に関する研究 6）は管見の限りで

戦災により焼失してほとんどない状態」8）と回答しは 小宅幸一氏らの 福島県に関する記述を除けばている。一方隣 の 秋田県では農林省の 森林鉄道

皆無 に近 いと思 われる。また同社 の 森林軌道 が敷設に際しても、専用軌道としての許可手続きを所在した青森県では官設 の 森林鉄道に関する研要求したためか、秋田営林局から秋田県宛に森林究が大多数を占め、民有林 の軌道にも関心を払う

鉄道敷設申請書が 提出されるなど、かなりの林鉄研究者 は稀である。青森県内の 森林鉄道及び 森

資料が 保存されている。また柴田知彰氏によれば、

林軌道について調査した地元 の 数少ない先行研「土建業者 が、土砂運搬用トロッコ軌道を国道に究でも「9奥入瀬」黄瀬川沿いの木炭搬出用軌

敷設する際、県に道路使用許可を申請した」9）とも道に関する分析において「『国が官行製炭を行う

指摘している。青森県でも青森営林局 や、民有林にあたり、民間の製炭業者の協力を得るため、軌の開発業者等から青森県宛に同様な森林鉄道敷

道の設置は営林署が行った』とか、『民間製炭業設申請書が 提出されていた可能性あるが、戦前県者 が軌道の設置を国に依頼・委託した』、などと庁文書 が 焼失 のため詳細 は 不明である。なお本…いろいろ調べましたが、結局軌道名称や設置の稿では頻出する資料について略号10）を使用した。

「木炭搬出用の軌道」シェイキチ「ザ・森林鉄道・軌道in
7）

大毎…大阪毎日新聞、大朝…大阪朝日新聞、東朝…東京朝

青森」（http://thesinrintetudou.sakura.ne.jp）。

日新聞、内報…『帝国興信所内報』帝国興信所、要…『銀行「都道府県 における文書管理 」全史料協www.jsai.jp/
8）pdf/+12（09）kirokuPT.pdf、「公文書館等未設置県における検討状況等」国立公文書館www.archives.go.jp/news/
pdf/140625_03.pdf。

会社要録』東京興信所、帝…『帝国銀行会社要録』帝国興信所、日韓…
『日韓商工人名録』実業興信所。
【資料】商登①…共栄土地商業登記簿（登記番号第七〇九号）、土地登記
簿①…南津軽郡竹館村大字唐竹字苺原182番地、土地登記簿②…青森市浦町野脇237 番地、土地登記簿③…小湊『秋田県公9）柴田知彰「記録史料 の展示に関する一試論」

三百一番、土地台帳①…小湊駅前の下タ田12番17の宅地、文書館研究紀要』3号、平成9 年3月, p60 。

土地台帳②…外童子字滝ノ沢の山林、土地台帳③…大阪

10）主要な文献・資料一覧は以下の略称を使用した。通覧…農商務省編『会社通覧』大正10 年、製材…『民間製材工

市西区南堀江。植松貞夫氏より当地文献の教示を賜った点に深謝する。

場一覧』大正12年11月現在、通俗…『全国株式総覧』通俗
経済新聞社、大正14 年、荷主…『全国薪炭主要生産地荷主案内誌』薪炭新報社、大正15年、案内…
『小湊町案内』小湊
町商工会、昭和3年、町史 , p1233〜1238所収、町村…
『東津
軽郡町村誌』東北通信社、昭和18年、三井 4…
『三井銀行史
料 4 』昭和52年、三井5…
『三井銀行史料5』昭和53年、三井 6…『三井銀行史料 6』昭和53年、回想…南郷茂治
『南郷三郎
回想

健康に恵まれた97年』私家版、昭和61年（大阪経済

大学蔵）
、県史…
『福島県史』第16 巻、昭和44 年、町史…
『平
内町史 続上巻1』平成17年、独立…下北半島研究会編『下北
半島独立論』地域開発研究所、平成25年。
【 新聞・会社録】

不在地主による遠隔地山林開発と森林鉄道

小川功

191

II

青森県内民有林 の森林軌道

辻村館長の考えでは「地元の林業に精通し、65歳の竹内氏でも直接見聞していないなら、軌道は

大正4 年発行の『青森大林区署管内図』の小湊

よほど古い時期に姿を消したものか」と感想を述

駅と狩場沢駅の南方一帯には民有林を示 す空白

べられ、自身の恩師に当たる『平内町史』編者・鬼地が東平内、中平内両村に跨 がって存在する。愛柳氏を紹介頂いた。こうした経緯で当地での調査

林家・山谷繁雄は「平内地方が雨量が多く植林にを開始し、軌道の沿道で葡萄皮事件 の主要 な舞

好適なことを発見し…農家は必ず植林を行ふこと台ともなった松野木集落の50 代男性から「近隣のを説き」（町村,p167）、東平内村は「其の過半が山

松野木温泉の話 はよく知っているが、トロッコは岳地帯なるため自然林多く往年起業家に依り伐木

初耳、多分自分 の祖父の代の話だろう。小湊 の辻製材された当時 は山間部落 は大好況に恵まれ…

村林業12）さんに聞いたらどうか」との返答 を辛う

乱伐乱獲に依つて資源枯渇」（町村,p202）した。

じて得られた程度であった。

昭和16 年時点の東平内村 の山林原野 5,541町歩

かように地元 の関係機関や関係集落での 伝承の内訳は「本村民有地」5,957反、「他町村民有地」

も概して乏しく、物証として陸地測量部地形図は21,215反、「 公有 地 其 他 」15,224 反 で、「 山林

もとより、描かれていても不思議はない昭和7年発三千四百十七町歩 の内不在地主の所有に係るも行の『青森営林局管内図』にも当該民有林に軌道の二千四百町歩にして自然林であったが、大正中は一切描 かれていないのだが、県庁文書以外 の期の好況時に伐採し尽し、其後何等 の植栽方法

種々の二次的資料等を探索した結果、現実にはを 講 ぜ ぬ 為 め 現 在 は 全 く荒 廃 して 居 る」（町

少なくとも以下の2 本 の林用軌道 が存在した可能村,p203）という。筆者はこの広大な民有林 の存在性を最初に提示してみたい。

に着眼して、存在が期待出来そうな民営森林軌道の手がかりを求め、まず最初に青森市の森林博物館を訪ねた。青森森林博物館 で 館長辻村収氏、III

能登谷幸太郎 の助白井山〜狩場沢駅までの軌道

櫛引氏 から「平内町は県下で珍しく民有林 が4 割も占め、山持ちの大和山のほか、菊池林業等の地

まず『平内町の林業と森林組合のあゆみ』によ元有力業者 が存在する」旨詳しくご 教示を頂き、れば、旧東平内村大字「狩場沢の 多くの山林 は、その 場 から平内町森林組合参事・竹内氏にも電

明治・大正・昭和の三代にわたって、実に多くの山

話で照会頂いたが、「残念ながら町史記載以上の

林 をめぐる事件 を 背景として不在森林所有者 の

11）

情報 は 持 ち 合 わ せ て いない」 とのご 返 事 で手中に帰してしまっている…外からの資本や、利権あった。

にまきこまれて、喪失してゆく過程 が 明治以降 の平内地方の林業史であり、いわば、狩場沢山林は

11）平成29 年7月22日訪問時に聴取。
12）辻村林業の同族と目される辻村勇吉は明治20 年5月生、
明治42年「銘酒共鶴…特約販売

一般清涼飲料缶詰類卸小売」の「ヤマ十一辻村勇吉商店」（案内, p1235）を開業し「同地方唯一の酒類問屋として隆々たる繁栄を見た」（町村,p169）。

万円で 設立された。頭取野村治三郎 はヤマイチと富を誇り合った旧南部領の旧家、「野辺地町の富豪…立五一」（町史 ,p925）で、家業の畜産、競馬場経営の傍ら、野村銀行、上北銀行、青森県農工銀行各頭取、野辺地電気社長、大正4 年
代議士、大正5年11月土地建物売買の立五一合名会社を設立、大正9 年5月設立の和田醤油取締役、大正10 年町議、産馬組合長、農会長、蚕糸組合長等をかねた。

の林業と森林組合のあゆみ』昭和55年, p19。
）
13）
15『平内町14）合資会社野村銀行は明治32年10月野辺地に資本金1019216）拙稿「特殊鉄道の奪還・自主管理と地域コミュニティ−奥秩父林用軌道群の観光社会学的考察−」『跡見学園女子

彦根論叢

Spring / Feb. 2018 / No.415

その典型でもあった」13）と嘆いている。具体的には

有林下戻の結果、「急激な森林伐採、搬出等の山

東津軽郡の最東端（すなわち対立する旧南部藩との 事業 が 勃興し山の生活者に異常な刺激を与へ

対峙 する旧津軽藩 の東 の 辺境）に当たる東平内た」19）事例については別稿 20）を予定している。恐ら村狩場沢と、上北郡野辺地町の馬門との両集落

く同様な財政事情 から狩場沢集落 の共有林 が一の間で明治30 年代半 ばに入会権を巡る訴訟事件

連の訴訟費用捻出のために「この頃助白井山、明が生じて、10 年余 の紛議 の末、漸く明治44 年7月

治四十四年十一月一千数百町歩の山林 が能登谷

ころ和解で決着した。この狩場沢と馬門との両集

幸太郎の手中に入り、伐採作業と製材所の設置、落の中間には「四ッ森」と呼 ばれる青森県史跡の狩場沢駅までの軌道を敷設して、材木の搬出にト「藩境塚」が存在し、往時には関所 が設けられ通ロッコを利用す、活況を呈した（」町史 ,P1273）とさ

行人や物資の出入りを取締っていて、睨み合 いがれる。借入金返済に追われ、短期間に換金を迫ら続き紛争が絶えなかったという旧津軽藩と旧南部れた結果の軌道敷設と考えられる。

藩との因縁深い歴史的な関係も両集落 の対立の大湊線開業時の陸測5万地形図「野辺地」（大背景にあったのかもしれない。多額の訴訟費用を

正14 年鉄道補入）には狩場沢駅 から助白井集落

14）

野辺地・野村銀行 から山林抵当で借り入れていの東側を通り、烟突と製造所の符号ある「能登谷た狩場沢集落 は「馬門に処分した80 町歩 の 代金

製材所」21）に達する単線（一軌）の「特種鉄道」がは弁護士費用にまわってしまい…野村銀行の抵当描かれている。

に入っていた山林 の一部は、吉田弥之助の所有と15）金主たる合資会社「野村（立五一）銀行が昭和なり」 との深刻な事態が生じたという。同行頭取・二年の金顧恐慌で大打撃を受けたことで、野村家

野村治三郎 は当該抵当流 れの山林活用策としての地元経済に与える影響力はかなり弱体化し」22）、

か「狩場沢駅南方の丘陵地帯にガラス工場建設「 この頃が野村家の資産規模のピークと考えられ、に着手」（町史 ,p925）し大正10 年竣工したものの一九二七（昭和二）年からの金融恐慌で立五一銀創業に至らなかった。これらは大正10 年前後の野行 が大きな打撃 を受 け、銀行法 の 規制もあつて村家の窮状を示すものであろう。

三二年に立五一銀行は解散した。その頃より野村筆者が別稿で論じた埼玉県奥秩父の国有林下家の土地が処分されて資産規模 は急減」23）、「そ戻訴訟 の 事例16）でも山林局元官吏 の 弁護士 はの立五一も破産した」（町史 ,p925）という。大正5「成功報酬一万円 の 契約 をもってこの 事件 を 受

年ころ外童子周辺 の旧鉱山で 銀・銅 の 鉱山を試17）任」 し、こうした「予約された成功報酬は…しば掘したものの 結局良質鉱には行き当たらず 大正8

しば 譲渡されたり抵当になったりして、県会議員

年撤退した 野辺地町の「立五二18）野村亀太郎」や 地方の資産家の間を 流 れ歩 いた」 事例 が東（町史 ,p914）の 探鉱も同族 による新規取得山林

北各地で見られた。また福島県阿武隈高地でも国活用の模索か。

大学観光コミュニティ学部紀要』第1号、平成28年3月。

雑誌』50 巻5号、昭和13年, p220 。

「国有林下戻訴訟をめぐって−埼玉県秩父郡大17）石村善助「民営森林鉄道におけるビジネス・デザインとコミュ20）拙稿

滝村稼山下戻訴訟の場合−」『専修法学論集』52号、平成2

ニティ・デザインの相克−阿武隈高地・双葉軌道、川前軌道

年9月, p284 。

を中心としてー」『跡見学園女子大学観光コミュニティ学部紀『秋18）村井英夫「秋田県における国有林下戻運動の概観」

要』第3号、平成30 年3月。

田近代史研究』32号、平成2年5月, p46 。

21）地図上に軌道の名称、動力等は付されていない。

19）山口弥一郎「阿武隈山地に於ける縁故下戻の公有林に22）23）中西聡『海の富豪の資本主義: 北前船と日本の産業依存する山村の経済地理−福島県双葉郡川内村−」『地学化』名古屋大学出版会、平成21年, p198, 173 。

不在地主による遠隔地山林開発と森林鉄道

小川功

193

一方、当該軌道を敷設した能登谷幸太郎（東津

小さくない。森林鉄道 は一般的 に官設官業 が 支

軽郡中平内村大字小湊六十五番戸）は大地主で、配的な中で、存在自体 が稀な民有林 の森林軌道

24）

明治33 年1月頃憲政党 へ入党した 。おそらく狩成立にはそれ 相応 の 特別 の 条件が 必要 なことを

場沢駅までの 軌道 の 敷設主体と考えられる能登

当該事例は物語っているからである。以下、同じ平

25）

谷保全合資会社 の三千円出資の無限責任社員

内 地 域 で 同 様 に「 電 光 石火 の 勢 い で 」（町であった。出資した一族には同居人の能登谷憲三

史 ,p967）敷設された本題の小湊軌道（仮称）のダ（同六十五番戸、三百円出資）、嶋田ちよ（同六十五

ウンサイズした縮小版の森林軌道として、成立要）番戸）、能登谷良太 郎、能登谷 鉄 之 助26（
小湊

件に多くの示唆を与えてくれる。

三百一番地）などが判明する。
また能登谷保全合資会社の業績 が 必ずしも芳しくない様子 は土地登記簿③謄本甲区に大正12年以降債権保全目的

IV竹内与右衛門山林処分と俵藤次郎らの軌道敷設

27）の 雑登記 が 登場し始め、

昭和7年2月4日町税の「滞納処分」（登記簿③）が

中平内村が昭和3年町制を敷いた小湊町（昭和あることから窺える。恐らく昭和6 年頃には敷設し

30 年3月31日東・西平内村と合併、平内町誕生）はた軌道を使用した木材の 搬出業務を円滑に行え「平内地方の中心にして旧藩時代から山に海に恵る環境にはなかったことが容易に想像できる。

まれ」、「林業は概して檜 が適地とされ、明治三十以上の 登記簿③謄本甲区の考察から、比較的年頃までは美林極めて多かった（」町村,p160）と評

容易に換金可能な軌道のレールは昭和初期にイされていた。特に「外童子山はひば、ぶな、なら等の一番に処分28）

されたものと推定される。能登谷

天然林 の宝庫」（町史 ,p966）として津軽藩も貴重

一族 29）による狩場沢軌道（仮称）に関しては、現時に扱っていたが、明治28年 4月24日陸奥黒石藩第点では残念ながらこの程度の漠とした情報しか入四代藩主だった津軽承叙所有の外童子字滝ノ沢

手できていない。しかし、①当該山林 の所有権等の山林をヤマイチ・竹内与右衛門（小湊百二十一をめぐる根深い紛争に起因する裁判が長期化し、番戸）が買得した。
（土地台帳②）②訴訟費用捻出等 の目的 で、③地域 の広大な山

平内町役場 の前にある「 ヤマイチ 竹内家跡地」

林 が 投げ売り・換価され、④域外 の資本家 が 新の看板は町の観光名所にもなっており、観光客向規参入した 等 の諸要因 が 累積した結果、短期決に「幕末から明治中期にかけての大資産家・竹内

戦的木材搬出の尋常ならざる手段として敢えて異与右衛門家跡地。屋号は （やまいち）。酒、木綿、例 の軌道 が民間の 手で敷設されたことの 含意 は木炭、材木、金融業を生業とした。明治に入り、入）』第30 号、明治33年2月, p206 。
24『憲政党党報25）大正10 年6月27日東津軽郡中平内村大字小湊字小湊
301に「耕作地ノ売買及農産物ノ売買」（大正10 年 6月28日
登記青森区裁判所小湊出張所）を目的として設立。

26）能登谷良太郎は大正8年7月15日小形亮三から小湊301の畑を購入、大正10 年 6月以降能登谷保全合資へ事務所として貸した人物であり、一族と考えられる。また同居人能登谷鉄之助も良太郎との共同債務者。

27）専用軌道が債務のため代物弁済の目的物となった大宮
製材の専用軌道の例がある（。拙稿「真正鉄道と虚偽鉄道との 混然一体性−世界遺産 の地を走る富士軌道の 非公然部

194分を中心に−」『跡見学園女子大学観光コミュニティ学部紀要』第2号、平成29 年3月）

28）ただし戦争末期の昭和19 年1月22日小湊三百一番地の畑を寺嶋木太郎から購入し、僅か 一週間後の昭和19 年1月
29日須藤信一へ売却（土地台帳①）する一連の土地取引に瞬間的に参画するなど、同社は尚商業登記簿上では存続し債権者等との間で本社の閉鎖・売却など整理等がこの時点で行われた可能性がある。

29）能登谷幸太郎との関係は未詳ながら、同姓の小湊町会
議員・能登谷平一は明治27年12月生まれ、同家は「父祖の代から菓子業を営み同地方一流の店舗」（町村, p163）と評さ彦根論叢

Spring / Feb. 2018 / No.415

り合い権をめぐり葡萄皮事件30）を起こし、長期の関係 のある者」34）、「相双 の 佐藤富十郎 は＜相馬

裁判の末、敗訴、没落する」31）、傍らの東福寺も「大郡＞中村の東洋木材社長 だったが前二回の落選

32）

資産家・竹内与右衛門…等々の墓地がある」 とによる同情票で、番狂わせで松本を破って初当選

簡潔に解説されている。檜の美林形成にも貢献しした」35）、「佐藤富十郎とは何んな人か」36）政治家てきた山林大地主・ヤマイチが地元では知らぬ者であった。最後に南郷とも接点のありそうな神戸ののない著名な「葡萄皮事件」という長期間に及 ぶ

多田千代吉は戦後大湊興業、大湊ホテル各社長訴訟に敗れて「山林を処分し終ったのは大正五年を務め、昭和45年 4月11日死去した37）。

から十一年までの間」（町史 ,p1184）であった。ヤ

これらの 投資家 は本業 が山林経営 であったよ

マイチの山林に着目したのは「福島県 の岡田万治、

うには思われず、政治家等の立場で広大な山林売高岡唯一郎、大阪の 俵藤次郎、代議士佐藤富十

買の利権に一時的に群がっただけかと想像される。

郎、神戸の 多田千代吉（ のち大湊興業会社社長）

むしろ旧ヤマイチ山林開発の主導的人物は「ヤマ等がそれぞれ 権利を取得」（町史 ,p967）した。大イチと山下側のもめぬいた外童子山も大正八年大正5 年 4月29日津軽承叙元所有 の 外童子字滝 ノ阪の俵藤次郎の所有となり、伐採作業、製材所の沢の山林を竹内与右衛門（小湊百二十一番戸）か設置、小湊駅に至る長距離の軌道が敷設され、馬ら岡田万次（四倉）、高岡唯一郎（草野村）が買得

引トロッコにて製品が 搬出され、昭和の初期までした。
（土地台帳②）続く」（町史 ,p1276）とされた大阪の有力板問屋・

まず岡田万治は明治36 年小野亀二郎創業の木

俵松商店主・俵藤次郎であろう。

建設請負業「小野組」（現福島県南土建工業、白俵藤次郎（大阪市西区北堀江三番町27）は内河市）に関与した。次に高岡唯一郎（福島県石城地材、台湾材等を扱う有力「板問屋」（株）俵松商郡草野村）は 福島県選出政友会所属代議士 で、店取締役 のほか 関係会社 である俵松木材拓殖、

福島飯坂電気軌道社長、平銀行、大日本炭礦、磐俵松商工各社長、大阪木材市場、日加物産、日本

城礦業、只見川水力電気、植田水力電気、各取

木煉 瓦各取締役（ 要T11役中,p37）などを 兼 ね

締 役、磐 城 銀 行、平 製 氷 各 監 査 役（ 要 T11役

た38）。

中,p49）、「高岡家を継ぎ、石城の炭鉱を経営して33）

富豪となった人物」 である。

「平内六景」にも選ばれた景勝地たる童山「華滝の奥地大毛無山山麓並びに三角山山麓から小さらに佐藤富十郎（福島県相馬郡中村町）は東

湊駅間約二十粁 の区間」
（町史 ,p967）の森林軌

洋木材取締役（要T11役中,p49）、代議士、原町

道の具体的な通過 ルートは、「現に中学校付近一軌道発起人総代、「相馬の者で、例の相馬事件に

帯沼館 の南側 は 槻 ノ木 に続 いて 杉林 で、中学校

れ、福館森林組合長の能登谷仁八（辻村徳蔵後任）など同姓者も多く存在する。
『平内町史』のほか、事件関係者と
30）葡萄皮事件の経緯はして内童子集落「山林取得の為奔走した故蛯名磯吉」（町史 ,p972）の子孫・蝦名賢造「津軽・民衆の生活と教育の記録
4『」独協大学経済学研究』54号、平成元年10月, p129〜149）
第1巻、明治43年, p339。
34『東洋時論』『福島新聞』。
36）明治45年5月12日『ある町の百年 歴史の旅』朝37）多田千代吉は週刊朝日編
日新聞社、昭和44 年, p25、経営した大湊ホテルは独立, p25
以下参照。

や、松野木小学校長時代に山下農民 の指導者として自身が38）拙稿「民設森林軌道を敷設した 山林資本家−福川=事件に深く関係した『新岡勝太郎日記』私家版、昭和60 年な

木村両家による宮崎県下での森林投資を中心に−」『彦根論

どに詳しい。

叢』第 411号、平成29 年2月。俵松商工は通俗, p1300 参照。

31）32）平内町観光ロードマップ」平内町観光協会。

俵藤次郎は森嘉兵衛『森嘉兵衞著作集第8 巻』法政大学

出版局、昭和57年, p458 参照。

）福島県史』第16 巻、昭和44 年, p78, 84 。
33）
35『不在地主による遠隔地山林開発と森林鉄道

小川功

195

通りから裏側夜越山 の土手 づたいに外童子山と商工業 が大正12年 6月13日大阪市西区北堀江三小湊駅を 結 ぶ 森林軌道 が 敷設 されていた」（町

番町二十七番地の 俵松木材拓殖を合併する形で

史 ,p989）と記載されている。

収束した41）。

大正9 年8月俵松 による山林事業 の中心地としヤマイチ所有の「広大な山林 は次から次へと資て「板割（現大和山水田地帯）に大規模な製材工

本家たちの手を渡り」（町史 ,p966）とあるように、場」（町史 ,p967）である「俵松製材所」が創業、現俵松商店など「大阪の製材業者に転売され…更に業員15名で丸鋸 4 、堅鋸1で1年間に1,000石の木

何人 かの地元薪炭業者に分割譲渡され、田沢長

材を水力を動力として処理した。
（製材,p240）とされる。地元薪炭業者と四郎もその内の一人」42）

傘下の 俵松木材拓殖は「俵松製材所」の 創立

して名前が 判明した田沢長四郎 は 小館木場 の所

年月である大正8年9月大阪市西区北堀江三番町

在 する青森市新浜町で薪炭問屋を 営 む 傍ら、生27の俵松商店内に「山林事業」を目的として資本産部門たる現地事務所を平内町外童子山双股に金100 万円で設立された。大正9 年1月20日『帝国設置し、次男の田沢清四郎（後年教団を創始）を

興信所内報』によれば、俵松 が青森県で広大な山

大正7年春 に監督として派遣した。この田沢長四林を取得したのを契機に専管 する俵松木材拓殖

郎の薪炭業は大正11年彼の死亡まで継続した43）。

を設立、当該事業の拡大に伴いさらに俵松商工業

平内町に山林を所有した有力な不在地主の一例を分離したとの会社側説明を掲載している。大赤として青森市大字造道字浪打の小館木材株式会

字 の青森山林部門を役員・手代出資の別会社に社を取り上げる。創業者・小館善兵衛は津軽藩仲分離して、本体 の業績を粉飾する意図

39）

が透けて

見える。

買人であったが、明治 9 年相馬弁次郎氏に随従して山林事業を始め、明治21年青森市新浜町に小同社 の 大正9 年11月第2期決算 では 当期総収

館木場を開設、東京市場 へひば 材を出荷、明治

入金137,430 円、当期総支出金 321,174円、当期

44 年青森市で製材工場を始めた。大正9 年3月小純損金 83,744円、後期繰越損金 82,744円と、当館木 場 を 改 組 して 資本金100万円 の 小館木 材

初から赤字を出し「、ヤマイチ」側からの青森県「土（株）を設立、「各種木材の伐採、製造、製函桶樽地」購入、「山林軌道」敷設、「矢来築堤」等固定

木 の 売買」44）を行 い、大正13 年10月期 の土地建資産をまかなうための 借入金も305,781円に達し物131千円、商品残高459 千円であった。

ていた。
（帝T10,p118）

東津軽郡東平内村は「未 だ共同的改良施設な

大正10 年11月期決算では「土地山林軌道」勘るものの設置なく、荷主としては楠美栄吉氏の古く

定522,730 円、「矢来築堤費」勘定 6,866 円など

より営み来れるあり（」荷主,p24）とあり、明治45年を計上して、軌道を保有し、負債は借入金10万円、3月の青森大林区署管内の製材所位置図45）にも「 俵松商工業会社 」 勘定133,034 円、「 東部 信森林鉄道等の記載はない。

40）託」 勘定14,904円ほかであった。その後、俵松

39）そのため、両社の赤字の大半を俵社長が個人で弁済「前年度繰越損金」83,961円に見合いの「社長弁済金」84,200円が 当期に支出されており、大正バブル崩壊による巨額投資の失敗と経営不振 の責任を負って社長俵 藤次郎が私財提供したことが窺える。

40）東部信託は大正 2年3月福島県相馬郡中村町大町に資
本金15万円で設立され、取締役松岡重盛ら（帝T5, p9）。

19641）次節に見る如く赤字会社の私的整理を意味しよう。
42）43）Kisala Robert「新宗教の平和思想−一般信徒の意識と行動−」東京大学博士論文、平成6 年, p123 。
「会社案内 沿革」小館木材HP（http://
44）通俗, p1036 、

kodate.co.jp/kaishaannai.html）。
）
明治45年3月、巻頭。
45『青森大林区署管内製材所案内』

彦根論叢

Spring / Feb. 2018 / No.415

当地古参業者 である楠美栄吉は明治10 年2月

住し製材所を経営して…漸次発展、同町第一流の

上北郡七和村に生まれ、巡査を経て、明治38年頃

業者」（町村,p167）となった。
「支配人に招聘され」上北郡で製炭業を始め、「小湊町に移住して木炭た山谷繁雄が八重樫「製材所をして今日の隆盛に及 び 雑穀商 を 始 め … 特殊 な 窯 を 考案 し一ヶ年導いた」
（町村,p167）が、山谷繁雄は「青森市の旧十万俵を製炭して之を関西、関東方面へ移出し青小館木材会社、弘前市の加藤元助氏所有の山林

森県木炭の声価を上げた」（町村,p168）斯界の功の監理を嘱託され」（町村,p167）た。その後、大正労者 である。大正15年 6月18日「楠美栄吉、小形

3年1月生まれの 後継者・八重樫正一郎 が「県下

修三、古川伝之助」は秋山太久郎より小湊駅前の

木材界 の統制に直面し、率先して之に統合、自己下タ田12番17の宅地を購入、大正15年7月29日楠経営の 製材所をそのまま県木社49）に現物出資し

美栄吉に一本化し（土地台帳①）、「薪炭各種製造自ら所長」（町村,p163）として昭和17年8月「県木販売

カクみ楠美栄吉」（案内,p1234）商店を営社付属工場」（町村,p167）となった。したがって東んだ後に転業「小湊駅前に丸通小湊通運株式会

北本線小湊駅周辺の平内地方の山林・製材・薪社を経営して其の社長」（町村,p168）となった。楠

炭業者としては「俵松製材所」を含む複数の製材

美栄吉は昭和27年死亡し、楠美隆之進 が相続し所が集積し、薪炭を含む木材業者も数社営業してた。
（土地台帳①）小湊駅前の下夕田12番17の宅

おり、大正末期にはこれら民間業者主導による専地は楠美商店、丸通小湊通運を経て、現在「大和用軌道敷設を可能とする産業基盤 は十分 にあっ山」案内所となっている。また大正12年中平内村たものと考えられる。

小湊駅前では小形要吉が「丸竹小湊製材所」（案
内,p1236）を創立、事務員5人で製材/製板業を経営し、同じく大正13年創立の「逢坂製材所」46）もV

俵松山林 の 清水土地植林・共栄土地等 による継承

47）

製材/製板業を経営した 。
昭和3 年時点でも小湊駅前に出店していた「薪炭各種製造販売

大正12年 6月頃青森など俵松木材拓殖
「経営に

楠美栄吉」
「薪炭移出、建築用ある立木 の一部を他に売却其他内整理の為め延共栄土地株式会社山林部」をはじめ、引せし（」T12.6.14 ③内報）、姉妹会社・俵松商工

本町富士屋旅館隣の「米雑穀、肥料、木炭、檜柾業との 合併談はその後、おそらく清水土地植林と商

ヤマ三・八重樫佐十郎」「木炭問屋・伊藤勝

目される「某有力者に大口立木売約締結せしを以三郎商店」（案内,p1233〜1234）など数軒の薪炭て＜俵松＞商工業株式会社に其儘合併 すべく目

材販売

48）

業者

が存在した。

下総 ての 手続中にあり…将来 の 都合 に依りては

このうち八重樫佐十郎 の 経営 する八重樫製材

減資其他適宜の措置を採るは勿論此際一層業務

所 は 小湊駅前の現「 わの市広場（旧八重樫製材の 発 展 と 内 容 の 充 実 に 努力 す べ しとい ふ 」

所跡地）」に立地し、「郷里盛岡から小湊町に移（T12.6.14 ③内報）とされた。

46）小湊「逢坂三之助商店」と同一か。
）
青森県統計書』.p42 。
47『大正十二年
昭和16 年当時の小湊町木炭製産組合長は竹建久治（町48）49）青森県木材株式会社（県木社）は昭和16 年6月1日施行の木材統制法に基づく統制会社として昭和17年設立、8月青森市の小館木材会社、八重樫製材所など県下の製材施設、資材の一切を接収した。

村, p164）、昭和16〜18年設立当初の東田沢森林組合長は
鹿内忠助（後任は田中助蔵）、福館森林組合長は竹達繁次（後任は辻村徳蔵、能登谷仁八）、内童子森林組合長 は蝦
名由太郎（後任は相坂要八、相坂善次郎）。

不在地主による遠隔地山林開発と森林鉄道

小川功

197

昭和2年1月10日俵松商工業は業績不振を背景

橋本店内）に資本金百万円（払込 25万円）で、「一、にお荷物の 外童子山を大阪の同業・清水土地植土地建物ノ売買

一、土地建物ノ賃貸借

林（大阪市西区南堀江）に売却した。
（ 土地台帳山林経営③）

スル附帯事業」を目的に設立された。神戸新聞に

一、製材及木材ノ売買

一、

一、右ニ関

清水土地植林（昭和18年清水産業と改称）は公告する他、支店、社債、優先株欄空白であった。

清水栄次郎経営の山林業者 である。昭和3 年8月「財界最高潮時たる大正八年四月の創設に係り製末三井銀行大阪西支店は「清水土地植林

担保

材及土地売買を眼目」（T11.5.25 ③内報）に「南郷九四二」50）千円の大口貸金残高あり、木材業で森三郎氏等 の 発起に依りて設立され…当時其 の前平蔵と双璧 であった。大阪 の 有力資本家 の 清水

途 は 相当有望視せられ…広島県吉和村に於 ける

栄次郎は大阪の個人銀行、清水銀行の経営者で山林経営、兵庫県大社村 に於 ける住宅建設等」

あった 清水栄蔵 の 長男で、清水芳吉泉尾土地社（T11.10.17③内報）を予定していた。大正9 年9月

長 の 義弟、明治25年 に 小林一三とともに慶応義25日 共栄土地は目的に「有価証券ノ所有及金銭

塾理財科卒、大阪鉄道専務、大正4 年以来阪急

ノ供給」（商登①）を追加した。

の 監査役 のほか、昭和 6 年時点で 別府大分電鉄

西山忠範氏の大正期上場企業の大株主・役員

社長、泉尾土地、中央別府温泉土地、日鮮土地、大量観察して支配構造 の 類型を「資本家支配一

清水土地植林各社長、山陽中央水電、日本簡易

致型」
（F）、
「資本家支配分離型」
（Fd）、
「非資本

火災、中国合同電気各取締役を兼任し、亀の井ホ

家支配従属型」（Pd）に判別しようとする分析の中

テル の 大 株 主 で あ った。
（『 大 衆人事 録 』 第3に、神戸桟橋 の大株主、日本綿花の④ 2.9％の大版 .p50,『帝国人事大鑑』昭和7年.p46）

株主として共栄土地の名が 登場する53）。西山氏は清水栄次郎の子息で清水土地植林を継いだ清日本綿花、神戸桟橋、共栄土地等を支配する田中

水潔は大正13 年京都大学経済学部卒、昭和2年

市蔵、喜多又蔵、南郷三郎ら、筆者 が理解すると東京大学法学部卒、昭和3 年から5年まで欧米留ころのいわゆる「商船系」「田中系 の 流 れをくむ

学、昭和11年著書『趣味の森林』を清水土地植林

面々」54）の「遊び仲間」55）で形成される「南郷三郎から発行した。
「親父の栄次郎よりか 近代的な学

氏等の関係諸会社」（T11.5.25 ③内報）の類型を問があり、法科と経済科を出てゐるだけ、藍は藍よ

資本家支配一致型か、資本家支配分離型かを分51）

り出でて益々濃しといった型の男で確かり者」 と析し、日本綿花を資本家支配一致型の典型的な評された。

標本とした。ただし、共栄土地の 個別的分析には

次に当地に新規参入した共栄土地株式会社の一切踏み込 んでいない。大正10 年 4月5日 共栄土

山林・薪炭事業を取り上げよう。共栄土地は大正8

地は本店を大阪市北区若松町42番地に移転した

年 4月1日（登記15日）神戸市東町122番地（神戸桟（商登①）。

）大阪西支店報告概要」三井 4, p751。
50「51） 昭 和12 年1月17日, 19日（ 懐 かし の 別府 もの が たり

「混血児の南郷」ほか『関東関西の財閥鳥瞰 （
』1
54）
61）
88）
〜157（
）T12.2.27-9.2大毎）。

No1714 − 今 日 新 聞 today.blogcoara.jp/natukashi/
2014/02/no1714.html）。

）財閥から見た神戸」（1-46（）T12.5.6-6.30大朝）
。
55）
89「

『官
52）登記番号第七〇九号 商業登記簿、大正8年8月9日

山林 の一部木材伐採及之 れが 製材販売にして漸く収支相報』第2104号付録 , p4 。

償ふに過ぎず（」T11.10.17③内報）。

）目下着手せるは単に福島県石城郡川前村に於ける所有
56「53）西山忠範『資本主義分析: 新しい社会の開幕』文真堂、57）広島県知事発「発電用水利使用許可の件報告」内務大昭和58年, p70, 97。

臣宛大正13年5月2日作成、内務省土木局河川課昭48建設

29500020 件名番号 001本館-3C-021-00。

198

彦根論叢

Spring / Feb. 2018 / No.415

大正11年頃共栄土地「当初の計画たる山林経

津製油1.3千株 60）や大湊興業 3,000 株 がある。前営は中途にして放棄し、一部分着手せる福島県石者・摂津製油社長の巽市郎は田中市兵衛の娘婿

56）

城郡川前村

に於 ける製材及販売を継続するに61）であり商船系・田中系に属する関係からの投資過ぎず、且兵庫県大社村の 住宅建設等 は…本年であろう。後者・大湊興業 の 筆頭株主 は①神桟に入り未完成の建物を悉く他に売却」（T11.5.25

汽船26,000 株、続 いて ②石黒健5,700 株、③南③内報）した。

郷三郎 4,700 株であった。
（ 要T11,p4）共栄土地

大正11年春共栄土地 は 大阪市北区若松町への主宰者・南郷三郎らは 不凍港 のある青森県大「本社を神戸市より現所に移し、有価証券 の所有

湊 に深 い関心 を寄 せ、大正7年 6月設立された築及金銭 の 供給事務を取扱 ふ事とせる…南郷三郎

港企業・大湊興業（通覧 ,p861）の経営にも関わっ

氏等 の 関係諸会社 の 金融機関と見 るを当 れり」ていた。
「大湊興業の創設には大阪商船をへて神（T11.5.25 ③内報）。同じ頃東京に出張所を設置

戸桟橋株式会社 の 社長となった南郷三郎（筆頭した。
（帝T11,p185）

株主）、北前船 の 船主で 大阪 の 経済人の 大家七

大正13年 4月26日付 共栄土地は山県治郎知事

平、大倉組みの大倉喜八郎 など…国家発展主義

から広島県細見川で「自家工場用動力及電灯ノ者、造船業者、海運業者、貿易業者、自らの栄進

57）

為発電ノ用ニ供スル」 水利使用許可を許可されを望 む海軍軍人、すなわち大海軍 の 建造と積極た。しかしわずか1年後の大正14 年5月共栄土地は的な対外政策 から利益を得ることのできる人々に「財界不況 ノ為メ起業シ 得サル 故ヲ以テ権利抛歓迎され」62）と解されている。南郷三郎一派 の大

した。
棄」58）

湊興業持株は神戸桟橋の分身たる神桟汽船 63）な

広島県で撤退を決断したころ、共栄土地は青森

どと共に共栄土地名義とされたものであろう。

県で全く別の 行動を開始していた。前述の「田長大正期 の 大湊興業 の 報道 によれば、「築港一製炭部」廃業後の大正15年の『荷主案内誌』は「最部竣工と同時に露領沿海州方面の木材を集中す

近東平内村 の 共栄土地株式会社山林部 が 堀田べき計画で貯材地、木材積卸場 の設備に着手し文八氏経営支配 のもとに製炭を開始し、東京王ているが大湊港湾を利用すると一箇月三航海を可子町に出張所の設けある等広く移出を営みつつあ

能とし一昼夜千五百噸 の 荷役を 迅速 にすべく木り」（荷主,p19）と報じている。おそらく清水土地植

材 は直に起重機 によって貨車 に 積込 む 事が出来

林 が 俵松商工業 から購入した外童子山などを共る」（T11.9.28〜10.1東朝）と期待された。大正11

栄土地

59）

がさらに入手したと推測される。

年9月現地を視察した朝日の犀十記者も「黎明期

ここで共栄土地が遠く青森県に進出した背景をにある下北半島、我等は寂寥を極むる半島の漁村推測してみたい。機関投資家として共栄土地が所が 煙突 の林立する開港場となった 光景 が 眼前に有していた株式 のうち、銘柄 が判明するものに摂58）内務大臣宛広島県知事報告「細見川水利使用ノ件」大平 成 9 年 4 月 , p81-97, http://hiramayoihi.com/yh_

正14 年5月15日。

ronbun_senngoshi_mutukeizai.html。

59）時期は約10 年後であるが、清水土地植林（大阪市西区

63）大正4 年神戸桟橋は「本業たる艀船事業倉庫事業等を南堀江）は昭和9 年9月3日外童子山の一部を合資会社茂商

閑却し大連に神桟汽船会社を設立」（T8.2.21大毎）し船舶会に売却した（。土地台帳③）内容未詳ながら同商会の住所業に進出したが大正6 年神桟丸を撃沈され、新設企業ほどは共栄土地本社に一致。

「海運界 の凋落に依る打撃甚大…暴落し初め殆ど底止する）
100 年史』平成3年, p329。
60『摂津製油「「陸奥海王国」の建設と海軍ー大湊興業を軸
62）平間 洋一所を知らざる状態」（T8.2.21大毎）と海運不況に苦しんだ。
（鈴木邦夫『満州企業史研究』日本経済評論社、平成19 年,

p346）。

として」『政治経済史学』370 号、日本政治経済史学研究所、不在地主による遠隔地山林開発と森林鉄道

小川功

199

彷彿たるを覚えた」（T11.9.28〜10.1東朝）と期待は便宜且つ低廉価に立木をも売却す（」荷主,p24）を込めて書いている。

として、東平内村に「事業所主任
64）

こうした過剰な下北ブームの状況で南郷三郎「東京王子町堀の内

堀田文八」を、

神戸桟橋会社内」に「営業らは天然 の良港 たる大湊 が 本州と北海道の中継所主任港として繁栄 するものと期待し、大湊興業株式にり現場迄専用軌道」は前述の俵松 の軌道の権利

大口投資すると同時に、付随的投資として関係会を継承したものと考えられる。

社の共栄土地名義での対岸・小湊周辺での山林吉弘宏」を各々配置していた。
「小湊駅よ

同一の
『荷主案内誌』365頁にも「木炭製産移出投資にも踏み切ったのであろう。何しろ南郷三郎

立木販売

は 北京の日本公使館付武官として活躍した陸軍

株式会社山林部。事業所青森県東津軽郡東平内

中佐南郷基光 の甥で、学生時代「南郷中佐大活

村東北本線小湊、主任堀田文八。営業所

東京

動 の 新聞号外」を見 た直後、「叔父さんの片腕と府下王子町堀 の内神戸桟橋会社内、主任

吉弘

なって、働く」と突然に訪中したほど「叔父の気風宏、電話小石川五四六一番王子六八番」との広告を 受 け 継 ぎ… 何 か 驚天 動地 の 大仕事 を 遣りたを同一誌に重複して出している。青森県 の項は事65）

大竹式黒炭角俵製出㋘共栄土地

い」 冒険快男児で、「才理財に富み、事業を以て業所 が、巻末・東京市場 の項は営業所 が別々に終始し、一旦認許したる事柄は遂行せざれば止ま出稿したと思われる。事業所は運搬設備の「専用66）ず…真 の実業家」 との評価もある。しかし反動

軌道」完備を自慢し、営業所は福島県伝来の「大恐慌が起こると神戸桟橋の評価は「毎期多額の利竹式 67）黒炭角俵」を強調するなど、微妙な差異が

益 を挙 げ…たるに乗じ種々の 新事業に投資 するあるが、同一媒体への二重出稿の無駄をするのは等、内容大に膨張したる矢先き財界 の急変に会し、 事業所と営業所 の意思疎通 が 悪 いのか、なんと深刻なる打撃を蒙り」（T11.6.27内報）強気の事

か 知名度を上げようと販売に苦労しているかのい

業拡大 が裏目にでた。

ずれかであろう。本文に「最近…製炭を開始」とあ共栄土地の製炭部門も「田長製炭部」からかどる時期は同『荷主案内誌』第二版 が大正12年のうかは不明ながら、既存業者の設備・山林・ヤキ

関東大震災以降、薪炭新報社 が「実地踏査 に着コ等を継承 する形で大正末期に東平内村に進出

手…本誌上に載録」（緒言）し大正15年に刊行すしたものであろう。
『全国薪炭主要生産地荷主案

るまでの間であろう。しかし昭和2年3月期の共栄内誌』24頁所収の「木炭製産移出並に立木販売

土地財産目録には福島県「川前残留軌道」68）勘定

共栄土地株式会社山林部」の広告 には、東津軽

2万円、広島県「吉和村山林」11,147円、「土地山

郡東平内村に「二千町歩の製炭原料林を所有し、林」勘定 849,113円、有価証券5,182,882円、前期

小湊駅より現場迄専用軌道並に私設電話の設備

繰越損金 329,014円（共栄土地『第八回事業報告を有し、現在年産額三十五万俵を超ゆ。希望者に64）筆者自身が見聞きした昭和48年の列島改造ブーム時で）冒険快男児南郷三郎』成象堂、大正 2年,
65『武士道文庫

も京成電鉄は東北新幹線開通等を見越したのか、三井不動

p19, p12 。

産の下北戦略（独立, p171）等に呼応したのか「十和田八幡平国立公園に隣接した一等地に…別荘団地を造り 東北の軽井沢 にしよう」（S48.10.1朝日⑩）と下北半島付け根の七
戸町野左掛に170 億円かけてマンション1,800戸、ホテル200『大日本人物名鑑66）

巻5の1』 ルーブル 社、大正10 年,
p114 。大湊興業を発起した鈴木誠作人脈（独立, p14）との接点は未解明。

室等 のリゾートタウンを 昭和52 年 には「 実現 させ たい」

67）共栄土地も採用していた「大竹式製炭法」は「長所多き」（S48.10.1朝日⑩）と意気込 んで、付近を青息吐息で走るバ

ため福島県が「専ら普及に努め各地に製炭改良講習会の開ス仕様の貧弱な南部縦貫鉄道にまで手を伸ばした。

催せらるる」（荷主, p19）結果、青森県にも導入された改良製炭法であった。

200

彦根論叢

Spring / Feb. 2018 / No.415

書』昭和2年3月末 , p3〜5）とあるだけで、青森県に同行が深く関わったと仮定すれば、当該山林買物件の有無は事業報告書からは判然としない。

収資金等として同行が47万円を新規融資しても不次に共栄土地の 取引銀行として三井銀行 が 判

思議 はない。三井銀行 の 新規貸付 の理由は明確明する。三井銀行神戸支店は大正7年2月本店からでないが、担保に「有価証券及商品」を徴求したこ「神戸桟橋株式会社融通貸金（五十万円） ノ件とから、共栄土地が新規に証券ないし山林投資を二ヶ月後ニ約半額ヲ爾後二ヶ月以内ニ 残額ヲ回実施したものかと、昭和3年3月期、4 年3月期、5年収 スルノ条件ヲ付シ認可」69）された。大正7年 4月3月期の資産勘定を対比したが、土地・山林勘定

30日三井銀行神戸支店「神戸桟橋株式会社融通

は 不変、有価証券勘定 は48.8万円減、借入金等

70）

ママ

貸金（三十万円）ノ件認可」 された。その後大正を 意味 する 仕 払手形勘定 は19.6万円減 であり 、8年 4月1日神戸桟橋の関連企業として共栄土地が単なる三井銀行のシェア・アップと想定される。そ

設立され、三井銀行神戸支店との取引も発生したの 後 は 逓減し、昭和5 年12月31日現在三井銀行と思 われる。昭和 4 年 6月末現在 の三井銀行 の 共（ 取 扱神戸支店）の 共栄土地 へ の 貸金残高 は栄土地への貸金残高は600,000 円であった。一方、 1,050 千円、昭和7年 6月30日現在 1,040 千円、昭昭 和 4 年3月末 現 在 の 共栄土 地 の 土 地山 林 は

和 8 年 6月30日現在 982千円、昭和 8 年12月末 現849,113円14 銭、有価証券 4,709,447円53銭、こ在969,000 円（全額担保付）であった74）。なお 昭

れらを賄う支払手形残高 は3,058,000 円であり、

和10 年3月末 現 在 の 共 栄 土 地 の 土 地 山 林 は

71）

三井銀行は19.6％を占めていた 。

852,687円66 銭 で、支払手形 残高 は2,444,000

昭和4 年10月時点で三井銀行神戸支店の「尚最であり、三井銀行は約4 割を占めていた。昭和円75）

近一年間有価証券及商品担保新約先ノ主要ナル

19 年3月末時点で共栄土地 が 神戸市神戸区東町

で、太田分次ノ如シ共栄土地 一、〇七〇千円」72）

でなお盛業中であることは第25回営業報告書、昭威彦七〇三千円を越え首位を占めた。昭和4 年12

和21年3月末時点で摂津製油の大株主であること

月末現在の三井銀行の共栄土地への貸金残高はは注60）の記述で各々判明する。それ以降の存廃「4 年 6月末トノ比較増減 」で470,000 円増加 し、は未詳である。

73）

全額「担保付」で1,070,000円であった 。
前述の通り俵松商工業は外童子山を昭和2年1月10日清水土地植林（大阪市西区南堀江）に売却

VI ワダカンの山林経営した。
（ 土地台帳③）残念ながら共栄土地が青森

筆者 が 今回現地平内町の 松野木在住 の 住人

県 の山林をいつ、どのように買収していったかの各位にトロッコの走っていた昔話を尋 ね回ったが、史料 を欠くが、清水土地植林も共栄土地もともにせいぜい松野木温泉 の 話ぐらいしか 聞き出 せな

三井銀行の取引先であり、もし両社間の土地取引かった中で、最後にバスに同乗した83歳の男性に「川前残留軌道」とは共栄土地（ないし東京木材興業と68）『第十回事業報告書』昭和4 年3月末 , p6〜7。
71）共栄土地共同で）が磐越東線川前駅から鹿又川沿いに川内村近辺まで 敷設し、昭和3 年頃廃止された軌道を指 す。注 20）拙稿

）神戸支店報告概要」三井 4, p771。
72「

参照。

「事業別貸出金調」三井5, p383 。
73）三井銀行『報知』2120 号、大正7年2月13日山口和雄『三69）三井銀行

74）三井銀行「事業別貸出金調」三井5, p406, 445, 474,

井銀行史料 6』昭和53年, p368 。

489。

70）三井銀行『報知』2148号、大正7年 4月30日、三井 6,75）共栄土地『第十六回事業報告書』昭和10 年3月末 , p4

p372 。

〜5 。

不在地主による遠隔地山林開発と森林鉄道

小川功

201

伺ったところ、「（時期未詳ながら）ワダカンの経営）
昭和18年12月18日共栄山林株式会社 78（神戸していた広大な山林 が大和山の奥にあり、伐り出

市神戸区東町122番地）は外童子山を「同和山林した材木を外童子、松野木等を 経 て小湊駅まで）に売却した。
株式会社」79（住所欄空白）（ 土地台

確かにトロッコで運 んだ。この運材作業には沿線

帳②）の 住民 が 多く従事した。トロッコの 走っていた軌

後年 の 六代和田寛次郎 の 伝記 に 昭和22年青道の跡は今でも道路と交差している某（聴取不能）

森不動産、翌 23 年同和山林 の2 社 の「全株式買牧場 の脇 などあちこちに痕跡が残っている。松野収」80）したとの記述 があり、昭和18年12月時点で木集落 の中でも若い者 はもうこうした事実を全くも同和山林 は 和田寛次郎 の関係企業と考えられ知らないが、私はこの年配 だからよく覚えている。

る。平内町夏泊半島 の 野内畑周辺 の山林 はワダ

町の資料館等で聞いてみたらどうか」と具体的にカンの所有地で、多くの家がワダカンにヤキコとし

ワダカンの名を証言頂いた。
「青森へ行って和田さて雇われた時期は昭和初期から昭和30 年代にか

76）んといえば子供でも知っている」 ほど、醤油メーけてと考えられる。特に燃料として炭・薪が重用さ

カー・ワダカンの名前は広く流布しており、証言者

れた戦時中がピークであろう。

の記憶違い、和田寛食料工業を熟知している筆者の聞き違いはないと思われる。

仮 に 野内畑 の山林 を取得したワダカンが同時期に、近接する外童子 の山林を同和山林名義で、ワダカンの薪炭業との関わりを現地で確認されもてあましていた共栄土地（又はその後継者）あた

た諸岡道比古氏の平内町・夏泊半島の陸奥湾沿りから底値で取得し、同様に薪炭生産を少なくと岸の各漁村をフィールドとする民俗学研究の成果

も戦時中まで継続したと仮定すると、前述の83歳によれば「炭焼きは、東田沢、稲生、浦田、茂浦にの 男性 の 証言通り、当該軌道 の 使用も最長で戦おいて明治時代 から行 われ、昭和初期 から昭和時中まで継続し、松野木、外童子等の沿線住民が30 年代にかけて全盛期を迎えた。特 に戦時中はワダカン 軌道での木材搬出に従事した可能性 が石炭、石油などの化石燃料が軍事用に徴用されてあるものと推測される。しかし昭和20 年代には東しまったので、家庭における主要な燃料として炭・北本線「清水川駅 から＜松野木＞温泉場まで 乗薪は非常に重用された。野内畑周辺の山林はワダ合馬車が出た」（町史 2, p781）「昭和二十八年頃にカンという会社の所有地であり、多くの家はワダカ

大和山林道工事 はあらかた完成」81）したから、乗ンにヤキコとして雇われて炭焼きを行っていた。や合馬車 が通れる程度の道路整備が完成した昭和

はり冬期に盛んに行われ、野内畑には炭焼きを専

20 年代には当該軌道の 効用を減衰させたと見ら業とする家もあったが、農閑期にヤキコとなって炭

れる。

77）

焼きを行う家の方が多かった」 とされる。

『食料新聞』。
76）昭和26 年1月15日

77）諸岡道比古『半島空間における民俗宗教の動態に関する 調査 研究 』 科学 研究費報告書、弘前大学、平成15 年（ 2 0 0 6 r e p o s i t o r y. u l . h i r o s a k i - u . a c . j p/d s p a c e /bitstream/10129/184/2/2006_morooka_5.pdf）。

79）同和山林株式会社の本店は南津軽郡竹館村大字唐竹
字苺原182番地（登記簿①）で同和山林は昭和43年 4月3日
十和田油脂工業株式会社と合併した。
（ 土地台帳②）十和
田油脂工業 の本店は青森市浦町野脇237 番地（登記簿②）
和田寛食料工業は青森市浦町に青森工場と中央一丁目に和田寛センターを有したが、昭和61年5月倒産、兼松通商が買78）平成29 年8月29日付神戸地方法務局からの事務連絡で収し昭和63 年ワダカン食品工業となった。
（ 平成11年 4月23

「共栄山林株式会社」（神戸市）については該当するものが登〜25日『東奥日報』）。

記簿上見当たりません」との回答を得たので、単純に同住所の「共栄土地株式会社」の記載ミスの可能性もあろう。

202）
昭和28年, p129〜130 。
80『和田寛次郎伝』

彦根論叢

Spring / Feb. 2018 / No.415

和田醤油（株）代表取締役の和田寛次郎が近に提示しておきたい。大正8年9月「前北浜銀行を

隣 の清水川上流一帯 の広大な山林を取得したと改名した摂陽銀行の頭取田中市蔵は…田中市兵伝承 される背景も前述 の 野村銀行との 深 い取引衛の嫡孫である関係から…摂陽銀行は、岩下の没関係という因縁によるものと推測される。
「三戸郡

落後、商船系が、後を引継いで、護り立てて行こう

五戸町に本店をおき、代々、清酒醸造、呉服反物、としたが、信用を基礎とする銀行の経営ばかりは、

古着、米穀類、肥料、荒物、金融業を営んで」82）い

甘く行 かず…業績一向振 わぬ」88）状況であった。

た和田家は「南部地方きっての旧家」83）と評され、共栄土地 の 設立時期 である8 年 4月1日は 北浜銀「明治三十三年酒造 から醤油醸造に踏みきった。

行 が 摂陽銀行と改称した8年9月の直前に増資を

その間、呉服、砂糖、米穀、石油などの販売、及び断行した時期に当たる。この増資を機に「新に田84）

山林経営に手をだしていた」 とされる。昭和6 年

中市蔵氏頭取に就任」「投機者流の機関たるに甘の醤油工場「火災後の復興… 工場建築用の木材

んぜず商船及日本綿花を背景として弘く一般商業

85）

は五戸の山林から伐り出された」 ので、この頃す

銀行たらしめん」（T8.6.1内報①）とした。整理内

でに本店のある五戸周辺に相当規模 の山林を保容 は 本店を台湾銀行に売却、順次廃止した支店有していた。恐らく山林担保金融と表裏一体 の山等を「処分し地価昂騰 の刻下を利用して現実に現林業への関与動機かと解される。戦後も同家の家金に振替 ヘ（」T8.2.22内報①）、「前期末を以て多業としての山林業の継続を窺わせる。

年 続 行 し 来 れ る 整 理 全 く一 段 落 を 画 し た 」

かつて美林 が 多かった小湊町の山林も戦中期（T8.6.1内報①）ものである。このタイミングで「同には「乱伐の結果として全山昔日の面影なく、偶々

行株式の多数を新重役に肩代を請」（T8.6.1内報

檜の見えるは官有林 のみ」（町村,p160）と荒廃し、①）う見返りに、商船系資本家が、抵当流の山林、その後も「外童子山のこの山林 の山主は、敗戦後

塩漬け株等を引き取るため共栄土地を設立したの数人も入 れ 替えわったが、その山主たちは、用材ではないだろうか。
「 正気 の 沙汰 とは 思 えない」

を伐り出すばかりで、植林ということをしなかっ（T9.1.1大毎）大正バブルの絶頂期に共栄土地は86）

た」 といわれる。

「商船 の機関銀行」たる摂陽銀行を護り立てて行こうとした商船系資本家集団が不良資産を切り離VII むすびにかえてす目的で設立した受皿会社ではないかと推測される。しかし現段階ではあくまで仮説の域を出るも一種の私募・会社型・不動産投資信託（山林のでなく、今後共栄土地の所有財産と旧北浜銀行

限定）とでも称 すべき突然変異型 の 共栄土地会の 担保物権等との 接点の有無を探索 する必要が社

87）

が 何故に発生したのか、筆者 の 仮説を最後

ある。

81）
86）森秀人「戦後新興宗教列伝--踊る宗教からオウムま87）土地会社に関する初期の拙稿は拙著『虚構ビジネスモ

で（5）みちのくの白い共産主義・松緑神道大和山の田沢康

デル−観光・鉱業・金融の大正バブル史』日本経済評論社、三郎 『」公評』37巻8号、平成12年9月, p98, 97。

平成 21年, p8〜9 参照。筆者に一連 の 研究 のための 機会をの履歴書』陸奥新報社、昭和43年, p206 。
）
82）
83『風雪

与えて頂いたファイナンス学科創設に尽瘁された北村裕明
氏に謝意を表したい。

『労使関係実態調査 第 7』中央公論事業出版、昭和84）

38年, p17〜18。
）青森市史 別冊第一人物編』昭和30 年, 六十四、二代
85『
和田寛治郎。

不在地主による遠隔地山林開発と森林鉄道

小川功

203

The Development of a Remote Mountain Forest
in the Absence of Landowners and a Forest Railway
An In-depth Look at an Exclusive Track Owned by Kyoei Real Estatein Hiranai Town, Higashitsugaru County, Aomori Prefecture

Isao Ogawa

The decision to write this paper lies in the
discovery of an obscure timber tramway once
operated by a company called Kyoei Real Estate, deep in the mountains in the Tohoku
region. Research on the relevant literature,along with a field study conducted in Hiranai,
revealed that in the neighboring town of Noheji, a large landowner named Yamaichi, who
had lost the famous rights of common lawsuit
known as “the Grape Skin Incident,” owned amountain forest that was subsequently acquired by Tawaramatsu, a major forestry
company in Osaka, in February 1919. The company built a twenty-kilometer transportation
railway running between a logging site andKominato Station on the Tohoku Main Line,later to be owned by another company andthen by Kyoei Real Estate. According to an old
story, the railway was efficiently used to produce and transport fuelwood during theSecond World War by Wadakan, a soy sauce
maker in Aomori. Nonetheless, traces of theold railway hardly remain today, and it has
been forgotten by most local people. Viewing
this series of resales of the mountain forestfrom the perspective of local people reveals a
picture of adversity, with “absentee owners,” including forestry companies located far fromtheir settlement, taking possession of the precious common forest and wantonly stripping
the mountain land for commercial purposes
without proper reforestation, thereby causing
landslides.

204

The management body of the railway, Kyoei
Real Estate, was founded by a group of OSK
LINE-related investors in Kobe in April 1919
at the peak of the Taisho bubble economy as ahigh-risk investment to develop a remotemountain forest. But it was an enigmatic private real estate investment trust company
specializing in mountain forests that did notannounce where it invested or go public; andsince it had never intended to release details on
its unprofitable management of a remote forest, information about the railway is scarce. In
fact, its existence was confirmed only by an advertisement in the fuelwood almanac, aimed atbusinesses within the industry, in the earlyShowa period. It is assumed that the group ofinvestors obtained control over Kitahama Bankin Osaka, which had served as a kikan-ginko
for stockbrokers, after the bank went bankrupt,
and real estate business as “acceptor” was covertly established during the process of
disposing of the accumulated non-performing
loans.

THE HIKONE RONSO

Spring / Feb. 2018 / No.415

The Development of a Remote Mountain Forest in the Absenceof Landowners and a Forest Railway

Isao Ogawa

205