UE機関のIMO NOx Tier3 規制対応技術

高圧SCRシステムについて

2023年3月
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Mar. 2023

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NOx排出規制海域 NOx emission control area（NECA）
NOx規制と、燃料中硫黄含有量に関するIMO排出規制は年々厳しくなっています。
NOx規制については、2011年からTier II規制が施行されています。
MEPC66の結果、2016年からはTier III規制が施行されました。

Tier III排出規制のレベルは、ECA内ではTier IIのレベルより75％以上低くなっています。
ECA以外では、その排出レベルはTier IIと同じです。
＜NOx-ECA＞（2021～）

Existing ECA© 2023 Japan Engine Corporation

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1. NOx Tier

IMO NOx Tier III 対応技術

UEエンジンは、Tier III対応技術として、LP-EGR, HP-SCR, 及びLP-SCRをラインナップしており、対象機種やご要望に応じて適用しています。

これらTier III対応技術は、大きく２つに区分されます。

①インエンジン技術（NOxの発生を抑制）- EGR (Exhaust Gas Recirculation：排ガス再循環)②排ガス後処理 （排出されたNOxを削減）- SCR (Selective Catalytic Reduction：選択接触触媒)© 2023 Japan Engine Corporation

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ご紹介内容1

低圧HCRの概要

2

メンテナンス概要© 2023 Japan Engine Corporation

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Unauthorized reproduction and copying prohibited4高圧SCRシステムの構成
PROVISIONAL

HP-SCRシステムは、エンジンの動作条件と連動して厳密に制御されます。
Engine Room

3Mixingunit

2

BoilerECP

4SAV (At Tier2)

1

SCRReactor

6Urea water tank

Dosing unit

RSV-1

C/R

AUS40

Pump unit

5
SCR Control unit

BurnerExh. gas manifold

SBV

RSV-2

RBV
: Engine Builder scope: Compressed air line
: Urea water line

EGBV

EGBV: Exh. gas bypass valve
RSV: Reactor sealing valve
RBV: Reactor bypass valve
EGV: Exhaust gas outlet valve
SBV: Soot blow valve
SAV: Seal air valve
ECP: Eco engine Control Panel※Urea water tank : Shipyard scope

EGVScav. Air receiver
UE engine© 2023 Japan Engine Corporation

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5高圧SCRシステムの関連機器配置 (御参考用)
PROVISIONAL

HP-SCRシステムの関連機器は、厳密な制御と排気ガス交換のためにエンジンの近くに配置されています。

Mixing unit

SCR reactor
with soot blower© 2023 Japan Engine Corporation

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ご紹介内容1

低圧HCRの概要

2

メンテナンス概要© 2023 Japan Engine Corporation

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HP-SCRの就航後メンテナンス
保守間隔
3ヶ月

脱硝性能

(スポットチェック)

触媒(触媒交換)

注記
6ヶ月

12ヶ月

18ヶ月

36ヶ月

60ヶ月

12か月毎のNOx計測✔

✔
Dosing unit

(電磁弁等 交換)

SCR controlpanel(基盤交換)

SCR運転時間が10,000時
間または最初の使用から5年のいずれか早い方に達したときに交換✔
✔

上記の他に電装品及びフィルター等の点検がございますが、必ずしも交換を要するものではなく、点検状況に応じて交換頂くこととなります。

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8

SCRスポットチェック (1)SCR付きエンジンは就航後、1年に1回のスポットチェックによりNOx脱硝性能を確認することが、Resolution MEPC. 291 (71)に定められています。

NOxのデータは、排ガス管に設置されているサンプリングフランジから、サンプリングフランジ例 (排ガス管)

1) エンジン出口のNOx (Tier II相当)
2) SCR反応器出口のNOx (Tier III相当)を計測する必要があります。

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9

SCRスポットチェック (2)〈 代表的なポータブルNOx分析器 (Testo350 Maritime) 〉

低圧SCRのスポットチェックを行う際には、以下を準備・使用する必要があります。
1) S分 0.1%以下の低硫黄燃料(LSMDO, LSMGO)
2) 32% or 40% 尿素水*
(AUS32 or 40)3) NOx分析器
尚、NOx分析器は可搬できるポータブル分析器が使用可能です。
(例:Testo350 Maritime等)* : 使用できる尿素水の濃度は、SCRの仕様に依ります。

出典: (株)テスト―様ご提供© 2023 Japan Engine Corporation

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Thank you

Japan Engine Corporation
1, Minamifutami, Futami-cho, Akashi,

Hyogo Pref., 674-0093, Japan
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