TEC COMM.は、
TOYO TIMESに生まれ変わりました。

UP

TOYO COMMUNICATIONSTO DATE

特別座談会

Global Toyoのさらなる進化を目指して
Global Toyoを支えるEPC4拠点〜各社の現況〜張： 今回の座談会では、EPC 拠点の最新の状況と今後の事業戦略を紹介することによって、読者の皆様に

Global Toyoの現状と方向性をお伝えしたいと考えています。はじめに、各拠点の陣容と現在遂行中の主要プロジェ
クトをご説明ください。

た大型案件の終了を見越して新規受注活動に注力し、マン
ガロールリファイナリー＆ペトロケミカル社（MRPL）
向けプ
ロジェクトなど、
EPCプロジェクトを4件獲得することに成功
し、年度の受注としては 400 億円を超える水準に向け邁進しています。
＊Global Toyo拠点：日本、韓国、中国、マレーシア、インド、ヨーロッパ、
中東、北米、南米の11拠点

中

尾： Toyo-China は 2004 年に設立されてから急速な成長を遂げてきました。現在では約 450 名のスタッフを擁し
大曽根： Toyo-India の陣容は約 2,000 名です。そのうちており、そのうち設計部門が約130 名、プロジェクトスタッフ

設計部門が約 1,000 名を占めており、11ある Global Toyo

が約 150 名となっています。進行中のプロジェクトとしては、

拠点 の中で最大のエンジニアリング部隊となっています。

中国ダウコーニング（張家港）社向けのシロキサンプラント

プロジェクトとしては、過去 3 年間に手掛けてきた大型のや、独BASF社と中国シノペック社の共同出資によるBASF-

EPC 案件が完成しつつある状況です。具体的には、ペトロ
ネットLNG社（PLL）
向けのLNG受入基地とオイル＆ナチュ
ラルガス社（ONGC）
向けの LNG 処理設備が 2009 年に完工し、インディアンオイル社（IOCL ）向けにエチレンプラン
トが間もなく竣工の予定です。今期、Toyo-IndiaではこうしをYPC 社向け石油化学プラント建設（IPS-Ⅱプロジェクト）
Toyo-Japan と進めています。この二つのグローバル案件
はいずれもコスト・リンバース（実費精算）
で、今後の Globalの方向性を示唆する先駆的な案件だと認識しています
。
Toyo
また、
Toyo-China の独自案件として、2009 年 9 月に米国＊

0March 2010 Vol.1

2008年 秋に顕在化した金融不安とその後の経済混乱の中で、中国をはじめとするアジア諸国
は、いち早く景気回復を成し遂げ、世界経済復興の牽引役となっています。今回は、Global ToyoのEPC拠点であるインド、中国、韓国、マレーシ
アの各現地法人から4人の社長を招き、Global

Toyoの進化について語ってもらいました。

写真左から
宮下 健二郎（Toyo-Korea）、川上 東治（Toyo-Malaysia）、
中尾 清（Toyo-China）、大曽根 恒（Toyo-India）の化学会社向けの触媒プラントを受注しました。これは「中宮国において EPC の三つのライセンスを持った唯一の海外エ

面で他の3拠点と異なるのは、韓国国内の業務の比率が小ンジニアリング会社」というToyo-China の立場を発現してさく、Global Toyo の中でエンジニアリングおよび調達をいくエポック的なプロジェクトであると捉えています。

Toyo-Japan と一体運営していこうという動きがある点でしょうか。それから、PE／PP（ポリオレフィン）、SAN（スチ
レン・アクリロニトリル共重合樹脂）、ABS（アクリロニトリ

川 上： Toyo-Malaysia の陣容は約 130 名です。アジア

4 拠点の中では独自案件比率が一番高いという特徴があります。売上高の割合で言いますと、約 50% をマレーシア
国営石油会社であるペトロナス社が占め、残り 50% が日

下： Toyo-Korea の陣容は約 280 名です。業務形態

ル・ブタジエン・スチレン樹脂）といったコモディティプロ
セスプラント関係のプロジェクトについて Toyo-Japan からToyo-Koreaへ移行することも進めています。

系企業と在マレーシアの欧米系企業となっています。日系
企業向けの電子機器用ガラス工場の改造やメンテナンスを継続的に受注しています。
私が着任してまだ半年弱しか経過していませんが、今期
は大型案件が完了した端境期となっているため、ペトロナ
ス社を中心に新規プロジェクトの開拓に取り組んでいると司会

Juzan Cho

ころです。マレーシアは多民族国家で、マレー系・中国系・

張寿山

インド系の混成になっています。そうした特性にも配慮し経営統括本部

た事業運営を心掛けています。

グループ経営管理部長
http://www.toyo-eng.co.jp/0UP
Hisashi Osone

大曽根

TOYO COMMUNICATIONSTO DATE
Toyo-Kore a はまた、Global
Toyo の中でインドネシアやロシアを

は世界経済の牽引役としての期待カバーする拠点と位置づけられていToyo-India がインド国内で確固たます。ロシアではガスプロム社の子

るポジションをキープしているとい会社であるシブール社向けのエチル

うのは大きなアドバンテージです。

ベンゼン（EB）生産設備、インドネ

インドは1990 年代当初に「オープシアでは国営石油会社であるプル

ンドアポリシー」が出されるまで鎖国

タミナ社向けのプロピレン増産プロ的な経済政策を取っていました。まジェクトを実行しています。

たイギリス植民地時代の行政システ

は当面続くでしょう。こうした中で、ムが残っていたこともあり、規制が恒

Toyo Engineering India Ltd.
Managing Director
Profile

1977年入社。業 務・工 事 本 部 輸 送 部・業

新興国成長市場の最前線で〜マーケットの拡大と事業戦略〜

多く既存概念に捉われたマーケットでした。それがここ十数年、競争原則に基づいた市場に変化し、インド

張： インド、中国、そしてマレー

シアを含む東南アジアでは、経済状

企業も国際経済の中で生きていくた
めの努力を始めています。

務 本 部 業 務 部 で の 海 外サイト経 験 の 後、況の好転を背景に、今後も数多くの私はかねてから「ニーズ論」の重要

1986年より海外営業。主にアジアエリアの営業を担当。1999年インド駐在 員事務所長。2007年Toyo Engineering India Ltd.
Managing Director（社長）に就任。2009

新規案件が期待できると思います。

性を唱えているのですが、グローバ

マーケットの最先端に位置している 4ル化していくインド企業やそれを支拠点の今後の事業戦略を聞かせてく援する政府のニーズがどこにあるのださい。

か、そして我々はそのニーズにどう

年より当社執行役員。

応えていけるのかをもう一度深く掘中 尾： TOYO はこれまで中国にり下げていかなければインドでの成おいて 140 件以上のプロジェクトを功はあり得ません。潜在的なニーズ遂行してきましたが、その大部分はに対応した提案型のマーケットアプ

中国の民族資本によるものでした。

ローチが今後ますます重要になって

しかし近年は、中国政府の開放政

くるでしょう。

策に呼応するかたちで外国資本によKenjiro Miyashita

宮下

健二郎

る投資案件が増加しています。
Toyo-

川

Chinaでは、高度なエンジニアリン

大のお客様であるペトロナス社がグセンス、エンジニアリングプロセ

今、積極的に海外展開を進めてい

デュア、エンジニアリングクオリティますので、そこを切り口にして受注を活かして、こうした外資の進出案に結びつけていきたいと考えていま

上： Toyo-Malaysiaでは、最件を独自に受注・実行していくことす。この他、マレーシアは人口が増

Toyo Engineering Korea Limited
President and CEOをビジネスモデルとしています。過去

加傾向にありますから、洗剤や食用の実績によって中国における TOYO油の原料であるヤシ油関連、また食Profileの知名度や評価は高く、中国マー

1977年入社後、プロセスエンジニアとして一糧技術関連の仕事が増えてくるもの

ケットが世界中の大きな企業の資本と捉えています。

貫してプロセス設計畑を歩む。インドネシア、中国、パキスタンなど世界で数多くのアンモ
ニア・肥料プロジェクトに関与。2004年エンジニアリングセンター長代行を経て、2007
年Toyo-Korea 副社長、2008年President

and COO 、2009 年にPresident and
CEOに就任。

0

投下先である限り、我々の役割に対マレーシアに進出している日系企する期待は大きいと考えています。

業については、親会社と子会社の関係に変化が生じていると感じて

大曽根：インドの経済成長率は 7〜います。従来は、本社の決定を受8% 程度と中国に次ぐ高い水準にあけて現地が動くという形態でした

り、企業の需要に向けての設備投が、最近は投資を含めて現地が独

資意欲は旺盛です。アジアあるい自に決定されるケースが増えていまMarch 2010 Vol.1

す。マレーシア国内において、Toyo-

してあげられています。しかし、Malaysia は日系エンジニアリング

エンジニアリングのようなサービ

会社では最大の規模を有しています

ス産業で日本からの Global 展開をので、その強みを活かして日系企業

成功させている企業はまだ少ないに対するビジネスを拡大していく計と思います。そこで Global Toyo

画です。

の今後についてどのような方向性を考えておられるのでしょうか。

宮 下： Toyo-Korea の陣容では、
超 大型のプロジェクトを単独で遂宮行することは困難です。このため、Toyo-Japan を核として各拠点がサ

Toyo-Japan があまり手掛けない

テライト的な活動を行うというイメー

地域や規模の案件に、機動力を駆ジがありますが、
TOYOが真のグロー

使して取り組んでいくことが Global

バル企業になるためには、拠点同士

総経理

Toyo の中での役割だと考え、ロシが連携する「横展開」
をもっと拡大すアやインドネシアのマーケット開拓る必要があると考えています。顧客

Profileを進めてきました。

ニーズに対応して、4 拠点がそれぞれ／プロポーザルを経 験 後、1999年に機 器に協業し、最適なソリューションを追設計グループマネージャー。2004年海外事

求していくということです。

業本部プロポーザル本部長と同時に執行役

しかし、それだけでは韓国に本拠を置く企業としての存在意義があり

下： Global Toyo と言うと、ません。そこで、
2008 年後半から韓たとえば、韓国企業が中国に進国企業の支援業務を本格化し、繊出する場合であれば、FEED（Front維･化学の韓国企業が中国などの第

今後の発展に大きく寄与できる可能

End Engineering Design）部分はToyo-Koreaで行い、詳細設計や建設は Toyo-China が行うという協業関係が成立します。先ほど ToyoChina 中尾社長の話にありました
IPS-Ⅱプロジェクトはその典型例で、
Toyo-Korea と Toyo-China が一性を持っていますので、その使命をつのユニットとして機能しています。

全うするべく事業戦略の再構築を進Global Toyo拠点間のインフラ整備

めているという状況です。

によるエンジニアリングスタンダー

三国へ進出する際のサポートを積極的に行っています。一方、韓国国内向けでは、省エネ技術の提供をはじめとするエコ事業の推進を図っています。Toyo-Korea は韓国企業のKiyoshi Nakao

中尾清

Toyo Engineering Corporation, China

1977年入社。機器設計、海外プロジェクト員。2006年調達本部長、2008年に常務執
行役員（現任）。2009年Toyo Engineering

Corporation China 総経理（社長）に就任。

ドやプロセデュアの共有化が、これ張： 各社とも、それぞれの市

らの協業を支えているのです。こう場に根を下ろした市場密着型営業活した協業関係がお客様に広く認知さ川上動により、ビジネスチャンスを的確れることで、エンジニアリング業界に捉えるということですね。GlobalにおけるGlobal Toyoの存在感はさToyo Engineering & Construction Sdn. Bhd.
Managing Director

Toyoのネットワークもお客様の進出らに増していくはずです。

プロジェクトに寄与することが期待
されます。

川

上： Toyo-Malaysiaでもマンパワーが不足した場合には関連会社の

Global Toyo拠点の連携〜「さらなる進化」への課題〜

支援を受けるなど他拠点との連携を図っていますが、拠点間の協業をより拡大していくためには、プロセデュ

張： 中期経営計画では Global

アの共通化に加えてリソースの共有

Toyo の進化が基本方針の一つと化が不可欠だと考えています。それToji Kawakami

東治Profile

1976年入社。工 事 部 門に所属し多くの海外サイトを経験。2000年産業システム事業
本部海 外ビジネスユニットグループマネー
ジャー、2004年国内事業本部プロジェクト第一本部長、2007年国内事業 統括本部プ
ラントプロジェクト本部長代行を経て、2009
年 Toyo Engineering & Construction

Sdn. Bhd.（Toyo-Malaysia）Managing
Director（社長）に就任。
http://www.toyo-eng.co.jp/

0

UP

TOYO COMMUNICATIONSTO DATE
Global Toyo協業体制と顧客密着で価値を提供〜Global Toyoの優位性〜
張： エンジニアリングの国際化は、他社においても進んでいます。その中で Global Toyo 独自の強み、優位性は何であるとお考えでしょうか。
大曽根：先見性に裏打ちされた提案力と、提案を現実化する実行力、それが Global Toyo の強みだと思います。

Toyo-China中尾社長の調達の話に関して言えば、中国製の資材や機材を使いたいが、なかなか踏み出せないお客様がいるとしましょう。そうした場合に、我々が中国調達を最大限に活用するようなアイデアを提示したり、グローともう一つ重要なことは、拠点間の人材交流を活発化させ

バルリソースから何を使えば最適なエンジニアリングが可るということです。他の拠点を体験することで、「自分たち能かを立案しお客様に提案していく。つまり、ニーズを実もこうしたい」「私たちもああなりたい」という思いが出てく現するオプションを多数有していることが Global Toyo のるでしょう。それが社員のモチベーション向上に寄与し、各最大の強みだと考えています。

拠点の総合力を強化する原動力になると信じています。
宮下： 前述したように Toyo-Korea は韓国企業の中国

大曽根：もともと Global Toyo とは何かを考えると、コス進出をサポートしました。ライセンサーパッケージの作成

ト力、地場力（ローカル力）、
TOYO ブランドとしての技術浸支援のほかに、同社の顧客である中国の石油化学会社に透力、それらが総合された国際力（グローバル力）
だと思い出向き、プロセスの特徴やエンジニアリングに対する留意ます。一つの拠点がそうした要素をすべて備えているという点を同社に代わって説明するなど、EPC や詳細設計に移わけではなく、中核である Toyo-Japan と世界各拠点がそ行する部分を Toyo-Korea が手掛けました。また、ABS 樹

れぞれ異なる強みを持っています。だから、お互いが相手

脂を製造している化学会社の中国展開に際しても、中国の保有している強みを認識し、それを活用し合うことが欠の設計会社との折衝に関わっています。ただ中国マーケッ

かせません。各拠点がお客様のニーズに応えていくためにトの状況を我々は正確に把握していませんので、そこにつ他拠点のパワーやリソースを使うことで、本当のグローバル

きましては Toyo-China に協力を仰ぎました。このように力が創出されるのではないでしょうか。

拠点の壁を越えて、最適な協業関係を構築できることがGlobal Toyoの強みだと思います。
中 尾： Global Toyo における Toyo-China の最重要の役割は調達だと考えています。第 2 次世界大戦後、ものづ川

くりの力を発揮して世界に高品質な製品を供給してきたのだと捉えています。TOYO の認知度がまだ低いマレーシア

は日本でした。それが 20 年ほど前から韓国へと移行し、でも、次第に Global Toyo の卓越した EPC 能力やブラン

韓国にベースを置いたエンジニアリング会社が世界を席巻

ド価値が浸透してきました。たとえば、ある案件に関してするようになってきました。では次はどこかと言えば、そ納期までに130日しか猶予がない場合でも、「Toyo-China

れは中国以外にありません。ここ数年で中国のものづくり

からものを調達しますし、人も借ります。Toyo-India には力は格段の向上を見せていますし、それをうまく活用して2,000 名います。だから130 日でできます」とお客様に提お客様へのサービスに役立てるのが Global Toyo の実力

案できることを何よりも心強く感じています。

上： 私も協業体制の盤石さが Global Toyo の優位性です。そして、そこには必ず Toyo-China がいます。イン0

ドの案件であれ、マレーシアの案件であれ、常に競争力の中ある機器、資材、サービスを提供していくことが、Global

ると思います。お客様が進出しようとしている地域、それ

尾： Global Toyoの最大の優位性は「顧客密着」にあToyo における Toyo-China の重要な機能であり、将来へが中国であれ、インドであれ、東南アジアであれ、我々はの課題であると感じています。

その地域でプロジェクトを遂行するために必要な経験と知March 2010 Vol.1

識を十分に保有しています。そのため、お客様のニーズに大曽根： インドは社会制度が複雑ですし、文化も多様です

的確に対応し、お客様をリードしながら仕事を進めていくから、その中で CSR 活動といっても他の拠点とは異なる側ことができます。さまざまなプロジェクトを通じて、各国・面を持っているかもしれません。新興国、途上国にある程各地域に確かな足跡を残してきたからこそ、お客様に密着

度共通すると思いますが、インドでは安全面を重要視しなした活動ができるわけです。

い風潮があります。そうした背景からToyo-India においては、先ず現地の工事スタッフの雇用とそれに付随しての安全エンジニアリングを通して社会に貢献〜信頼されるグローバル企業として〜面の確保を重視しています。安全はスタッフ自身のみならず、その家族にも多大な影響を及ぼします。
また、我々の仕事に対するマインドそのものを伝えること

張： 最後に CSR
（企業の社会的責任）について伺いも地域貢献につながっているのではないかと考えています。

ます。TOYO の使命は、 Engineering for Sustainable

つまり、「一人は万人のために、万人は一人のために」というGrowth of the Global Community 、その意味するとマインドです。単にものづくりをするのではなく、現地のス

ころは、エネルギー・素材の供給と環境保全を調和させ、タッフと一緒に仕事をしていきながら、人を育て、その過程

持続性ある地球社会の実現に貢献することです。
CSRに関において我々のこうした考え方も伝えていく。これらが、イ

しても、エンジニアリングの遂行を通じて社会的責任を果ンドにおいては非常に大事な社会貢献なのではないかと捉たしていきますが、皆さんもそれぞれの国において、地域

えています。

とのコミュニケーションや社会貢献などのCSR活動に取り組んでいると思います。その基本的な考え方や活動を紹介

中尾： Toyo-Chinaでは、コンピュータを小学校に寄付

してください。

したり、人を派遣して技術を教えたりといった地域活動を行っていますが、それで満足しているわけではありません。

川

上： Toyo-Malaysia は比較的規模の小さい拠点でTOYO が、各地域でのエンジニアリング事業を通じてどのすので、幅広い CSR 活動を展開する余裕はありませんが、ように使命や社会的責任を果たしていくべきかという問題

当拠点がさまざまな事業を展開しているトレンガヌ州ケル

意識を我々が共有し、それぞれの拠点が Global Toyo をテ地区で、小学校への寄付や備品の提供、安全教育など

代表して実践していくことが大切だと思います。エンジニを行っています。また、Toyo-Japan と協力して日本の学

アリング会社そしてグローバル企業として、我々の持つべ生を受け入れて現場実習などの研修も行っています。

き責任というのは、より高い問題意識と実行力に支えられたものでなければなりません。

宮 下： Toyo-Korea の場合は、日本から韓国へのエン
ジニアリング技術の移転こそが社会貢献に直結すると捉張： グローバル企業としてさらに発展していくには、えています。韓国エンジニアリング会社の最近の EPC 市

それぞれの地域における社会的責任を果たすことも重要で場におけるプレゼンスから韓国におけるエンジニアの実力す。本日はどうもありがとうございました。

が高いことはご理解いただけると思いますが、プロジェクトのコンセプトや仕様から作り上げていくような業務は、まだ日本の経験と知恵に学ぶ点が多いと思います。また、技術移転や人材育成にあたっては、単に知識を持つのではなく、TOYOの経験、知恵、価値観も共有するという観点を重視しています。転職が一
般的なお国柄ですが、Global Toyo の価値観を経験したエンジニアが他の会社に移り、その業務を通じて社会の持続的な発展に貢献するということがあっても良いと思います。
http://www.toyo-eng.co.jp/0

M

TOYO COMMUNICATIONSOVING ON

Petrochemical Project

Water Supply System

BASF ／中国合弁会社より

官民連携で推進、ホーチミン市水道

大型石化プロジェクトを受注

システム改善のための調査を実施中
世界の水ビジネス市場は、2025 年には 100 兆円規模になると予想されており、その中でも運営・管理業務は非常に大きな割合を占めます。日本国内でこれらの業務を担う自治体と、水処理膜など世界有数の技術力を持つ民間企業が協力して、海外水ビジネス市場への参入を目指した取り組みが始まっています。
当社は、大阪市水道局、関西経済連合会（関経連）、パ
ナソニック環境エンジニアリング（株）と共同で、独立行政法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）から委託を受けた「ベトナム・ホーチミン市の水道システムにおける高度水利用と持続的運営管理のための調査」業務を実

IPS-Ⅱプロジェクト建設現場

施しています。

当社は、独BASF社と中国シノペック社の共同出資による

このプロジェクトは、関経連の支援の下に、当社の国内

BASF-YPC社向け石油化学プラント IPS-Ⅱプロジェクト外の豊富なプロジェクト実績や水処理技術、大阪市水道局を受注しました。

の水源から蛇口までの優れた運転・管理技術、パナソニッ

BASF-YPC社は、本プロジェクトの前身となる、年産60

ク環境エンジニアリング（株）の再生可能エネルギー技術（太万トンエチレンプラントを核とする大型石油化学コンプレッ

陽電池）を組み合わせ、経営管理を含めたソフト／ハードのクス IPS-Ⅰプロジェクト を、2002年中国江蘇省南京市に両面から 海外での水インフラビジネス に対応していくこと建設し運転しています。今回のIPS-Ⅱプロジェクトは、今後を目的とした「初の本格的な官民連携」による共同作業とな見込まれる中国市場の拡大を見据え、全体として16のプロります。

セスユニットを新設／能増し、またユーティリティ／オフサイ
ト設備を増設するというプロジェクトです。
本プロジェクトは当社、米国のFluor社、韓国の大林産業（株）とのコンソーシアムにて遂行しており、当社のエンジニ

調査期間中に、次フェーズに繋がる適切なパイロット・プ
ロジェクトを提案する予定で、省エネ効果や将来の事業性などが NEDOに評価された場合には、実証段階に移行していくことになります。

アリングサービスはEPsCm 業務で、契約形態はコストリン＊

バース（実費精算）型です。
エンジニアリングについては、Toyo-JapanとToyo-

KoreaでのFEED（Front End Engineering Design）が完了し、現在は中国の設計会社にて詳細設計を実施中です。
また調達については50%超の機器発注が完了しています。
南京サイトでは、2010年１月末に杭打ち工事を完了し、土建基礎工事が開始されました。また並行して、4月のエチレンプラント定修期間中に行う改造の先行工事である配管プレ
ファブと建屋の改修工事を１月中旬より開始しました。
このプロジェクトは、IPS-Ⅰでの当社の安全・品質をキープした実績から連続受注となりました。IPS-Ⅱも同様に、安全・品質に留意し、2011年の完成に向けて、顧客・パートナー
と共にプロジェクトを遂行して参ります。
＊EPsCm：設計／調達サービス／工事管理0

浄水場の視察March 2010 Vol.1

Entrance Support

日本企業の中国進出プロジェクトを強力にサポート
当社は、1994年に2件連続で日本企業のお客様の中国進出を支援したのを皮切りに、2001年には海外進出を支援する専門グループを発足し、現在までに50件以上の実績を積み重ねてきました。経済成長が目覚しい中国マーケットへの日本企業の進出意欲は依然として高く、ここでは2009年に受注した2案件を紹介します。
ポリカーボネート樹脂製造設備：三菱ガス化学（株）および三菱エポリカーボネート樹脂製造設備建設鍬入れ式

ンジニアリングプラスチックス（株）が、中国・上海化学工業区に背景としたメチオニンの需要増大に対応するための投資となり新設する年産8万トンのポリカーボネート樹脂製造設備建設プロ

ます。特に経済成長の著しい中国での新工場立地は、住友化学

ジェクトを受注しました。客先のポリカーボネート樹脂コンプレッ（株）が進めるライフサイエンス分野の強化策の1つとして位置づ

クス計画への総投資金額はおよそ300億円が見込まれており、けられています。

新工場の着工は2010年春、生産開始は2012年の予定です。

これらの受注は、当社の140件を超える中国プロジェクト実績

農業化学品製造設備：住友化学（株）および大連金港集団有限と、中国に進出する日本企業向けの豊富なプロジェクト実績か公司が、中国・大連経済技術開発区に新設する年産2万トンのら、コスト・品質・工期等の点で客先ニーズに貢献できるパート

農業化学品（飼料添加物メチオニン）製造設備建設プロジェク

ナーとして評価されたものです。今後も日本企業などの中国進トを受注しました。この新工場建設は、世界的な人口増加およ

出案件に対して積極的に取り組んで参ります。

び発展途上国や新興国の経済成長による食肉の需要増などを

LLDPE Plant

PTTポリエチレン社向け
LLDPE製造プラントを完工
当社は、Toyo-Thaiと共同で、PTTポリエチレン社（PTTPE）
向け直鎖状低密度ポリエチレン（LLDPE）製造プラントの建設工事を完工しました。本プロジェクトは、タイ・ラヨン市にて年産40万トンのLLDPEを製造するプラントの新設プロジェクトであり、同じく当社とToyo-Thaiが共同で受注したPTTPE向け年産100万トンのエチレンプラントのダウンストリームプロジェクトです。
当社はこれまでにもUNIPOL法ポリエチレンプラントを世界中で数多く手がけており、1系列のリアクターとしては世界最大完成したLLDPE製造プラント級の規模である本プロジェクトにおいても、過去の経験からの部主要機器の調達、試運転助勢等を担当しました。このように、フィードバックを設計段階から試運転に至るまで随所に反映してグループ各社の得意とする分野を有効に生かすことで、チームと進めました。

しての総合力を十分に発揮したことが、本プロジェクトを成功裏

詳細設計、機器資材の調達、建設工事等、プロジェクト遂行に収める原動力となりました。完工後、直ちに試運転に移行した

上の重要な役割はToyo-Thaiが担当し、さらにToyo-Koreaもところ、極めてスムースに立ち上がり、順調に本格生産を開始し当社が推進するGlobal Toyoの体制のもとでFEEDの遂行、一ました。
http://www.toyo-eng.co.jp/0

M

TOYO COMMUNICATIONSOVING ON

Monosilane Plant

Gas Processing Project

太陽電池等で需要が拡大する

世界最大級ガス処理設備

モノシランの製造プラント建設が進行中

完成式典開催世界最大級のガス処理設備となるイランのサウスパース
フェーズ6・7・8プロジェクトの全設備が、無事エンドユーザーのパースオイル＆ガス社の手に引き渡されたことを記念し、2009年12月13日、客先ペトロパース社主催による完成記念
式典がテヘラン中心部にある高さ400メートルの通信タワー、
Milad Towerの大ホールにて開催されました。
式典は、大統領府、イラン国会、イラン関係官庁、世界中のInternational Oil CompanyやNational Oil Company、
イラン国内会社からのゲストを招き、約800名を超える多くの人々が参加して盛大に開催されました。出席した多くの関係会社の筆頭として当社が指名され、当社、日揮（株）、イラ
安全祈願の起工式

当社は、2009年6月、独エボニック インダストリーズ社の日本法人グループの1社であるエボニック モノシラン ジャパン（株）から、同社が三重県四日市市に計画する年産約1,000トンのモノシラン製造設備建設プロジェクトを受注しました。
モノシランガスとは、薄膜シリコン太陽電池や半導体産業
における各種電子デバイスのシリコン膜形成に用いられる工業ガスです。CO2削減が叫ばれ、地球環境に配慮したエネル
ギー源の確立が求められる昨今、太陽光から直接エネルギーを作り出す太陽光発電が急成長を続けており、今後モノシラ

ンのIDRO社、韓国の大林産業（株）によるジョイントベン
チャーのリーダーとして、本プロジェクトへの貢献に対し、山田社長に感謝状と記念品が授与されました。
本プロジェクトは、イラン沖約100kmのサウスパースガ
ス田第6・7・8鉱区から産出される、総計3,900MMSCFDのガスを、イラン南部・ペルシャ湾岸の工業地区であるバンダル・アサリュエ地区の設備で処理するもので、1つのガス処理設備としては世界最大級の規模です。
日本への安定的なエネルギー供給を目指して、日本・イラン両政府が協力し推進した官民一体の重要なプロジェクトが無事完了したことを糧に、今後も資源豊かな中東地域での案件獲得を目指します。

ンの世界市場は2020年まで年間平均20%の伸びを記録すると予想されています。新しく建設する工場はエボニックグ
ループが欧州以外に建設する初めてのモノシラン製造プラン
トで、世界のエネルギー効率化を目指す同グループのグロー
バル戦略の一翼を担う予定です。
当社は、同工場建設プロジェクトに関し、2008年に開始した基本設計の支援業務に引き続き、詳細設計・機材調達・工事（EPC）を担当する運びとなり、2009年11月24日には建設現場にて三重県四日市市長をお迎えして起工式を挙行しました。今後はこれまで以上に客先との一体感を深め、

2011年の稼動開始という納期目標の達成を目指しています。

0

サウスパースフェーズ6・7・8プロジェクト完成記念式典

March 2010 Vol.1

ETBE Plant

新日本石油精製（株）根岸製油所向け

ETBEプラントを完工

画期的な案を採用し、当社が改修工事全般を請け負いました。

新日本石油精製（株）
根岸製油所向けに、国内初の商業ETBE

本製造装置の完成は、バ（エチルターシャリーブチルエーテル）製造プラントが工期通り無イオガソリンの完全国産化

事故・無災害で完成し、2010年1月から本格的な商業運転が開を実現し、エネルギー自給始されました。

率の向上に寄与するだけでETBEは植物由来のエタノールであるバイオエタノールと石なく、日本のCO2排出量削油由来のイソブテンから合成され、レギュラーガソリンと混合減に繋がるバイオガソリン

してバイオガソリンとなります。石油業界は、地球温暖化対策の安定的な調達という大きの一環として2010年度に輸入と国産を合わせて80万キロリッ

な目標に向かって歩を進め

トルのETBEを市場導入することを自主目標に掲げており、たことになります。

2010年度に原油換算で21万キロリットルのバイオガソリンを販売する方針です。
このような環境下、新日本石油精製（株）は、北海道産の規格外小麦やてんさいから生産される純国産バイオエタノールを原料に、既存のMTBE＊製造装置を改修してETBEを製造する

完成したETBEプラント

当社は、時代を象徴する意義深いプロジェクトを完遂したことを大きな誇りとし、今後ますます要請される環境負荷低減に向けた設備の新設･改造にも貢献して参ります。
＊MTBE（メチルターシャリーブチルエーテル）：天然ガス由来メタノールとイソブ
テンから合成されるガソリン添加剤

Micro GTL Process Development

中小規模GTLプロセス開発、
デモプラント建設へ

GTL プロセスの 2 つの主要反応（SMR と FTR）にマイクロチャンネルリアクターを用いることにより、これまでは大規模な敷地を必要とした GTL プロセスは大幅に小型軽量化、簡素（MODEC）
お2007年11月から、当社、三井海洋開発（株）
よび米国のベロシス社（Velocys Inc.）の三社で共同開発を始めた「マイクロチャンネル反応器を用いた省スペース型GTLプロ

化でき、石油随伴ガスや中小規模ガス田の液体燃料化利用とセス開発」は、基本的な技術開発をほぼ終了し、パイロットプとから、
MODECと共同で市場開拓を進めています。

いう新たな手段をお客様に提供可能となります。また、小型軽量という特徴を活かして船上プラントへの展開も容易となるこ

ラントにおいて実証試験を行う段階に至りました。このプラン
トはブラジル国営石油会社であるペトロブラス社の協力を得て、ブラジルの石油精製設備内に建設されます。
2011年初めに建設完了し、数ヶ月の試運転により商業化するための種々のデータを実証確認後、2011年末までに商業化完了を目指します。
マイクロチャンネル反応器は多数の微小空間内を反応場とすることにより、全体の反応効率が飛躍的に高められ、結果として装置を従来型の約 10 分の１以下にまで小型化できる革新技術であり、写真のように横型容器内に収容して利用します。
マイクロチャンネル反応器の基本コンセプトはベロシス社が保有、製作には（株）神戸製鋼所が協力しています。

SMR（Steam Methane Reforming）

FTR（Fischer-Tropsch Reaction）

反応器

反応器
【1/20スケール模型 】

http://www.toyo-eng.co.jp/

10IN ACTION
INDIA

インド国営石油会社より5件の大型プロジェクトを受注
Toyo-Indiaは、インドの国営石油会社4社から計5件の大型プロジェクトを受注しました。この受注により本年度の受注目標を達成し、現在さらなる受注を目指しています。

パニパット>>> ムンバイのヒンダスタンペトロリアム社（HPCL）
ディーゼル油水素化処理プロジェクト

バローダ
ダヘジ

パラディープ>>> マンガロールのマンガロールリファイナリー＆ペトロケミカル社（MRPL）
フェーズ3拡張に関する、液化石油ガス処理設備を含む熱分解装置（DCU）のバランス・オブ・プラント（BOP）プロジェクト

ムンバイ

マンガロール>>> マンガロールのマンガロールリファイナリー＆ペトロケミカル社（MRPL）
常圧／減圧蒸留装置（CDU/VDU-1）能力増強プロジェクト

チェンナイ>>> チェンナイのチェンナイペトロリアム社
水素製造装置プロジェクト>>> パラディープのインディアンオイル社（IOCL）
コークス処理設備を含む熱分解装置（DCU）プロジェクト
インドが継続的に経済成長を続けていくためには自動車に対する環境基準を定めることが不可欠になっており、主要都市では、2010年4月より、排ガス基準「バーラト・ステージ4」がスタートします。これに伴い、新設ならびに既存の製油所は、さまざまな原料物質の処理基準に対応することが必要です。Toyo-Indiaでは、環境対応の新たな目標を達成するためのさまざまなプロジェクトへの参画に向けて積極的に活動を続けています。
、ペトロネットLNG社（PLL）
Toyo-Indiaは、ダヘジのオイル＆ナチュラルガス社（ONGC）向けLNG処理設備（エタン・プロパン・ブタン回収）向け液化天然ガス気化処理設備と、パニパットのIOCL社向けガソリン品質改善設備を完工し、現在、パニパットのエチレン製造設備とバロー
ダの残渣油アップグレード設備を、IOCL社向けに順調に進めております。

本社・総合エンジニアリングセンター〒275-0024 千葉県習志野市茜浜2丁目8-1 Tel: 047-451-1111 Fax: 047-454-1800 http://www.toyo-eng.co.jp/

東京本社（本店）〒100-6511 東京都千代田区丸の内1丁目5-1新丸の内ビルディング11F Tel: 03-6268-6611 Fax: 03-3214-6011

OFFICESGLOBAL TOYO COMPANIES◯Toyo Canada Corporation◦北 京
E. 7th Fl., Bldg. D, Fuhua Mansion, Chaoyangmen
North Avenue No. 8, Beijing 100027, China
Tel: 86-10-6554-4515 Fax: 86-10-6554-3212◯Toyo Engineering Korea Limited（カルガリー）◦上 海
18th Fl., Shanghai Zhongrong Plaza, No. 1088
Pudong South Road, Pudong New District,
Shanghai 200122, China
Tel: 86-21-6187-1270 Fax: 86-21-5888-8864/8874◦ジャカルタMidplaza, 8th Fl., Jl. Jendral Sudirman Kav. 10-11,
Jakarta 10220, Indonesia
Tel: 62-21-570-6217/5154 Fax: 62-21-570-6215◦ドーハ
Bldg. No.9, 802 Al Abbas Street,
P.O. Box 24131 Doha, Qatar
Tel: 974-437-8860 Fax: 974-437-8861◦テヘラン
 nit No. 3, 4th Fl., No. 2, Saba Ave.,U
Africa Ave., Tehran, Iran
Tel: 98-21-2204-3808/3869 Fax: 98-21-2204-3776◦モスクワ
 oom No. 605, World Trade Center,
R
Krasnopresnenskaya Nab., 12,
Moscow 123610, Russia
Tel: 7-495-258-2064/1504 Fax: 7-495-258-2065（ソウル）

Toyo Bldg., 677-17, Yeoksam-1 Dong, Kangnam-ku,
Seoul 135-915, Korea
Tel: 82-2-2189-1619 Fax: 82-2-2189-1891◯Toyo Engineering Corporation, China◯T oyo Engineering Corporation (China)

Procurement（上海）

18th Fl., Shanghai Zhongrong Plaza, No. 1088
Pudong South Road, Pudong New District,
Shanghai 200122, China
Tel: 86-21-6187-1270 Fax: 86-21-5888-8864/8874◯Toyo Engineering & Construction Sdn. Bhd.
（クアラルンプール）

Suite 25.4, 25th Fl., Menara Haw Par,
Jalan Sultan Ismail, 50250 Kuala Lumpur, Malaysia
Tel: 603-2731-1100 Fax: 603-2731-1110◯Toyo Engineering India Limited（ムンバイ）

Toyo House, L.B.S. Marg, Kanjurmarg (West),
Mumbai-400 078, India
Tel: 91-22-2573-7000 Fax: 91-22-2573-7520/7521◯Toyo Engineering Europe, S.A.

#640 Ford Tower, 633, 6th Avenue SW, Calgary,Alberta T2P 2Y5, Canada
Tel: 1-403-237-8117 Fax: 1-403-237-8385◯Toyo U.S.A., Inc.
（ヒューストン）

15415 Katy Freeway, Suite 600, Houston,
TX 77094, U.S.A.
Tel: 1-281-579-8900 Fax: 1-281-599-9337◯Toyo Ingeniería de Venezuela, C.A.
（カラカス）

Edif. Cavendes, Piso 10, Av. Francisco de Miranda
c/1ra Av., Urb. Los Palos Grandes, Caracas 1062,
Venezuela
Tel: 58-212-286-8696 Fax: 58-212-285-1354◯Toyo do BrasilｰConsultoria E

Construcoes Industriais Ltda.
（リオデジャネイロ）Praia de Botafogo, 228-Sala 801C-Ala B, Botafogo,
22250-906 Rio de Janeiro-RJ, Brazil
Tel: 55-21-2551-1829 Fax: 55-21-2551-2048

GROUP COMPANY◯Toyo-Thai Corporation（ルクセンブルグ）

Public Company Limited

25, Route d Esch, L-1470, Luxembourg
Tel: 352-497511 Fax: 352-487555（バンコク）

28th Fl., Sermmit Tower, 159/41-44 Sukhumvit 21,
Asoke Road, North Klongtoey, Wattana, Bangkok
10110, Thailand
Tel: 66-2-260-8505 Fax: 66-2-260-8525/8526©2010 Toyo Engineering Corporation