連載 マリンレスキュー紀行

海の安全安心を支える

ボランティアたちの群像
石川県西部水難救済会

羽咋滝港マリーナ救難所／小松美川救難所

Vol 111 No22019│8月号
C O N T E N T S
01

MRJグラビア
令和元年度名誉総裁表彰式典

06

連載 マリンレスキュー紀行

海の安全安心を支えるボランティアたちの群像
石川県西部水難救済会
12

羽咋滝港マリーナ救難所／小松美川救難所

全国地方救難所のお膝元訪問
ニッポン港グルメ食遊記【羽咋滝港マリーナ救難所】

13

青い羽根募金活動レポート2019

令和元年度青い羽根募金強調運動／各地の青い羽根募金広報・周知活動／
各地の「青い羽根募金支援自販機」設置活動／令和元年度青い羽根募金運営協議会を開催

17
20
26

33

水難救済思想の普及活動レポート
マリンレスキューレポート

Part1 救難所NEWS 海難救助訓練ほか／水難救助等活動報告
Part2 洋上救急NEWS 洋上救急活動報告／洋上救急慣熟訓練／
中央及び地方支部の活動状況等

レスキュー41〜地方水難救済会の現状（シリーズ⑩）
静岡地区水難救済会／島根県水難救済会

37
39

新設救難所の紹介
MRJ フォーラム

（公社）
日本水難救済会の通常理事会、定時社員総会等を開催／
MRJフォーラム投稿 佐賀県水難救済会／広島県水難救済会
43

MRJ 互助会通信

46

編集後記
表紙：石川県西部水難救済会 羽咋滝港マリーナ救難所

05

写真：石川県能登地方

羽咋郡志賀町に位置する能登金剛▲（左）滝港マリーナ横の捨石防波堤。（右上）日本最古の木造灯台「旧福浦灯台」。
（右中央）能登金剛を巡る遊覧船。（右下）「安宅の関」にある銅像。

多くの文化遺産を抱く北陸の海岸で海の平和に寄与する者たち
取材協力：石川県西部水難救済会

羽咋滝港マリーナ救難所★
小松美川救難所

★ 金沢市

石川県

羽咋滝港マリーナ救難所／小松美川救難所

多くの伝承が残る
海岸線を守る
能登半島を含めると約580㎞に及ぶ海岸線を有する石川県には、その広大な海域の安全を確保する
ために、能登水難救済会と石川県
西部水難救済会という2つの組織が存在する。石川県のほかに2つの組織が置かれているのは伊豆半島のある静岡県（海岸線約510㎞）だけである。
今回は、石川県西部水難救済会に所属する救難所のうち、羽咋滝
港マリーナ救難所と小松美川救難所の2つの救難所を紹介する。
羽咋滝港マリーナ救難所のある羽咋市は、能登半島の付け根に位置し、市内には日本で唯一砂浜を車で走ることができる「千里浜なぎさドライブウェイ」がある。雄大な日本海を横目に、全長8㎞に及ぶ砂浜ドライブを求め、季節を問わず多くの観光客が訪れる。
また、羽咋市は江戸時代から多く のUFO目 撃 談 が あ る こ と で 有名。同市にある正 覚院という寺に伝わる古文書『気多古縁起』には
神力自在に空を飛ぶ物体の記述があり、土地の言い伝えにも、怪火や火の玉、UFOのような物体が登場する「そうはちぼん伝説」という伝承が残っている。
北陸を代表する景観地の一つである能登金剛も羽咋滝港マリーナ
救難所の管轄エリア。険しい断崖と荒波がつくり出した奇岩が連なる絶景に、現存する日本最古の木造灯台「旧福浦灯台」が鎮座する。
一方、小松美川救難所のある小
しょう が く い ん

松市には、北陸の空の玄関口である小松空港があり、一級河川・梯川も流れる。
小 松 美 川 救 難 所 か ら、 梯 川 を渡 っ た 場 所 に あ る の が「 安 宅 の関」。源頼朝に追われ奥州を目指した源義経一行が、偽りの勧進帳を使ってこの地の渡船に乗船しようとする。関守に素性を見破られるなか、機転を利かした武蔵坊弁慶が主の義経を金剛杖で打ちすえるという、歌舞伎や様々な劇中でも有名なエピソードの舞台が、この「安宅の関」なのである。同地には、弁慶が義経を打つ様子を、
関守・富樫左衛門が見守っている銅像が立ち並んでいる。
この海だけがもつ文化を遺産として守りながら、海の安全を支え続ける人々がいる。

かけはし

がわ

あ た か

06

を尽くして海難救助の具体的方策を確立すべき”。これは開所にあたり掲げた当救難所の所是。ここにあるように我々はこれまで、その時々に取れる最良の行動を選択
して、20年間、数多の救助・捜索活動を行ってきました」
平成30年度には7件の救助・捜索活動を行った同救難所。辻口副所長は、多くの救助員たちの協力により、死亡事故などへの発展を防げたことを誇りに思うと語った。
滝港マリーナのハーバーマス
ターで、同救難所の救助長を務める山辺功さん（72歳）は、同救難所の設立についての経緯を語った。
「この海から一番近いのは金沢
海上保安部。通報があってから現場到着まで2時間かかることもあ

印象に残っている救助・捜索活動について尋ねると、繊維業を営む、救助員の池田悟さん（67歳）
が、2018年の夏に起きた救助劇を語ってくれた。
事件の経緯は、深夜、滝港マリーナに艇留しているプレジャーボー

トで釣りに出た親子、操船していた父親がアンカーを降ろすときに誤って落水し、同乗していた息子が118番に連絡、というものである。
「あの日俺も釣りに出てたんだ
が、波が高くなってきたので途中で切り上げたんだ。あの親子も昼間だったら波が見えるので、出港を止めたかもしれん。それぐらいの危険な波の高さだったんだ。いつもは飲んで寝ているのに、あの日に限って飲まないでいたのは、多分心のどっかで何か嫌な予感がしてたんだよ。保安部から山辺さんに電話があったのが夜中の3時19分頃で、そのあと山辺さんが俺に電話してきて、直ぐにマリーナに向かったんだ」
そのときのことを山辺救助長が続ける。
「陸にある船を降ろすと20分はかかります。桟橋に留めてあってす ぐ 出 港 可 能 な 船 と 考 え た ら、
前日に釣りに出ていた池田さんの“いけだ丸”が降ろしたままあるはずだと思いつきました。池田さんが飲んでなかったのも良かった。直ぐに駆け付けた池田さんと2人で、3時半頃には出港しました」
こうして、“いけだ丸”は2人を乗せて真夜中の海に出港した。保
安部からの緯度経度の指示を頼りに現場に急行し、4時頃に現場到着、荒れる波間に件の船を発見した。落水した父親は船上の息子が投げたロープを必死に握っているが、波高が1mを超える海原は、
とても引き上げられる状態ではなかった。先ず、池田救助員が波のタイミングを見ながら船を慎重に近づける。救助を試みるが、波の状態を鑑みて船を近づけすぎると落水者が2隻の船に挟まれてしま▲副所長の辻口正衛さん▲救助長の山辺功さん▲救助員の池田悟さん

羽咋滝港マリーナ
救難所▲滝港マリーナにて。（左から松中奏詩救助員、池田悟救助員、山辺功救助長、辻口正衛副所長、瀬戸明救助員）

人智を駆使して救助活動を行う
日本で唯一海岸を車で走ることのできる千里浜海岸から約3㎞のところにある滝港マリーナは、大型艇60隻に小型艇60隻の艇置が可能な大型マリーナで、能登半島の海洋レジャーの拠点となっている。このマリーナの会員、NPO法人石川県小型船安全協会羽咋支部と羽咋市セーリング協会の会員、そして石川県漁業協同組合羽咋支所と柴垣支所の関係者、合計42名で構成される羽咋滝港マリーナの救助員たちに、この海について、そして行ってきた救助・捜索活動の話を聞いた。
副所長を務める辻口正衛さん（72歳）は、石川県小型船安全協会の羽咋マリンクラブの会長も兼任している。
「羽咋滝港マリーナ救難所は全国で500番目にできた比較的新しい救難所。設立されたのは平成11年なので、今年はちょうど20年目の節目の年です。
“人智をもって尽くし得るべき手段をも尽くさずに、ただひたすら神霊の加護にのみ頼ることをやめ、よろしく人事07

ります。ずっと昔からこの地域の救助・捜索活動を迅速に行える組織の形成は望まれていましたが、平成の大合併を機に創立への気運が高まり、石川県と羽咋市、金沢
海上保安部の全面的協力のもと、羽咋滝港マリーナ救難所は誕生したんです」

初めての深夜出動で要救助者を発見▲「旧福浦灯台」の石碑。（岩倉具視からの言葉）

理はないです、深夜あの波で……。
しょうがないから私が渡ったんです。気持ちだけは若いんでね。マリーナに戻ったのが4時50分。あの夜の1時間半の救助劇は、今でも奇跡だったと思います。使命感しかなかった、とにかく助けられて良かった」

う危険を感じた2人は、浮き輪を投げて落水者をプレジャーボート
から一旦離して救助する作戦に切り替えた。落水者の体力も限界に近いことは明らか。「離すな、離すな」との叫びが漆黒の海に飲み込まれるなか、ゆっくりと救助を行える距離を確保した“いけだ丸”
は、4時18分に見事に落水者を引き上げることに成功した。
しかし、本当に大変だったのはここからだと池田救助員が続ける。プレジャーボートの確保と取り残された息子の救助である。息子は操船ができなかったのだ。
「あの波で人が渡れるくらいに船と船を近づけるのは簡単なことじゃなかった。下手すりゃ2隻とも転覆する可能性がある。ぶつけるくらい近づけて、実際何度かぶつかって、山辺さんが渡ったとき
は『よし！』って叫んだな」
同救難所に飾られている金沢海
上保安部から贈られた感謝状を見ながら山辺救助長は振り返る。
「船に残された息子に『渡れ』と言ってもできなかったんです。無漁業・遊漁船業を営む、救助員の松中奏詩さん（43歳）は2016
年に起こった救助活動について語ってくれた。
「10月末、北東の風の強い朝、僕はお客さんを乗せて釣りに出てたんです。そのとき、山辺さんから沖へ出ている船に一斉に、『船が沈没している、近くの船は捜索に向かってくれ』と無線連絡が入ったんです。
“沈没”となると一刻を争います。釣りをしていたお客さんに説明して捜索に向かったんです」
その連絡を受けて現場海域に向かった船は全部で8隻、さらにセス▲救助員の松中奏詩さん▲救助員の瀬戸明さん

仕事中の捜索依頼
波間に見えたブイ

08

▲車で走れる千里浜なぎさドライブウェイ。

ナが飛ばされた。しかし白波の出ている日でなかなか要救助者は見つからず、一旦マリーナに戻って対策を立て直す方針が無線で伝えられるなか、一番遠くにいた松中救助員は、帰り掛けの船上から波間に浮かぶ不審なブイを発見した。
念の為に近づいてみるとそれはシーアンカーのブイで、よく見るとそこに手がかかっているのに気付いた。3時間近く海中にいた要救
助者は低体温症を発症し、着けていた古い自動膨張式のライフジャ
ケットも既に浮力の大半を失っていた。要救助者は辛うじてシーア
ンカーのロープに足を絡めて救助を待っているという、ギリギリのタイミングだった。
松 中 救 助 員 の 船 にお 客 さ ん が乗っていたことも幸いし、3人がかりで要救助者を船に引き上げることに成功した。
後日、要救助者は、「船のエンジンルームのスクリューが落ち、そこから海水が入り込んで沈没した」、「何度か捜索の船が近くまで来てくれたけど見つけてもらえず、意識も朦朧としていた」、「ライフ
ジャケットのガスボンベの交換をしてなかった」と語ったという。
その日の遊漁船代金をお客さんに返金し、引き上げた要救助者が▲所内に飾られた数々の感謝状。

09▲滝港マリーナの防波堤では釣りを楽しめる。

お客さんの竿を踏んで折ってしまうなど、「その日の売り上げ的にはサッパリだったけど、助かって良かった」と松中救助員は笑って振り返った。

陸からの風の吹く日
免許のいらないボート「陸から海へと流れる北東の風が吹く日に、沖で漁をしていると海水浴場から流れてくる浮き輪を良く発見する。そんな日は、浮き輪を拾おうと人も良く流される。
流された浮き輪は諦めることが一番。浮き輪が流されるということ
は人も流されるということだ」
そう話したのは、会社役員と漁業を兼業する、救助員の瀬戸明さん（62歳）。千里浜海岸や柴垣海岸など、関西圏から毎年多くの観光客を集める海水浴場のある羽咋市では、夏、簡単に遠くまで漕ぎ出せるゴムボートやサップ、足こぎボートなどの救助要請が後を絶たないという。
「この地域の海は沖に200m出ると風がガラッと変わる。200mというのは少し推進力のあるボートで▲救助員が使用する無線機。

行けてしまうので、ちょっと調子に乗って沖まで出てしまうともう人力では帰れない。そういう海水
浴客を助けに行くこともよくある」
最近はさらに機動力のあるミニ
ボ ー ト が 増 え て き た の で、 そ う
いったボートによる事故を危惧しているという。
「2馬力未満の船外機を付けたミニボートは免許がなくても操船できるって知ってますか」と瀬戸明救助員に尋ねられた。
「免許がないというのは、灯台や船灯の色の意味や、対向船への接し方など、海の基本ルールをまっ
たく知らないということ。このマリーナ付近は良く魚が釣れる。最近は2馬力未満の船外機を付けたミニボートがマリーナの出入り口
でもうろちょろしている。ルール
を犯していることすら自覚していない人は本当に危ない。このままではいつ大きな事故が起こるとも限らない」
羽咋滝港マリーナ救難所では、釣り人へのライフジャケット着用の声掛けとともに、ミニボートの釣り客への注意喚起に力を入れているという。
免許のいらないミニボートを降ろすことを禁止しているマリーナ
は多く、滝港マリーナも例外ではない。しかし、車の入れる千里浜などの海岸では、そんなミニボー
トを簡単に海に降ろすことができるのだ。
「羽咋の海で遊んでくれるのは嬉しい、しかし事故を未然に防ぐのも我々の大事な使命」
最後にそう語った辻口副所長の言葉に、同救難所に受け継がれる所 是、“ よ ろ し く 人 事 を 尽 く す ”
ことの積み重ねを知る。

小松美川救難所▲安宅漁港にて。（左から、林信次救助員、山﨑久次郎救助員、中野清孝救助員、鶴賀崇文救助員、木下郁男救助員、吉田憲孝救助員）

発足を後押しした
蓄積されたノウハウ
平成14年に発足した小松美川救
難所は、市内を貫流する 梯 川 の河口にある安宅漁港を拠点とする
石川県漁業協同組合小松支所と美川支所の関係者、梯川河口付近を係留所とするプレジャーボート団
体のNPO法人石川県小型船安全協会加南支部の小松マリンクラブの会員と、さらに手取港マリーナのプレジャーボート団体・手取会の会員、合せて約140名で構成される巨大組織である。今回は所員6名に、これまでの救助・捜索活動と訓練の話を聞いた。
小松マリンクラブの前会長で相談役も兼任する救助員の吉田憲孝
さん（75歳）が設立の経緯を語ってくれた。
「梯川河口は潮目で大量の海水が逆流し、それが海底地形の影響も受けて独特の三角波が発生するエリア。転覆や堤防衝突など昔から多くの事故が起こっていた。そのため小松マリンクラブは共助の精神から、独自で救助部を組織し訓練を行い、河口付近の救助活動を行っていました」
かけはし が わ

あ た か

小松マリンクラブの会長でもある救助員の山﨑久次郎さん（73歳）
が続ける。
「もともと石川県西部には、加賀救難所と羽咋救難所がありましたが、その間の距離は約80㎞になります。この広い海岸線の安全を補完すべく、平成14年に小松美川
救難所は誕生したんです」
発足の際に、既に存在していた
小松マリンクラブの救助・捜索活
動のノウハウをベースとして組織化が進められたという。

漁船からの転落事故
捜索作戦の変更
発足時から多くの救助・捜索活動の実績をもっていた小松美川救
難所のメンバーたち。救難所ができて変わったことといえば、保安部などから正式な依頼があって動▲底曳き捜索を行った安宅新町沖。

▲三角波が起こりやすい梯川河口。

くということだけである。
救難所として最初の大きな救助・捜索活動を、救助員の鶴賀崇
文さん（47歳）が話した。
「安宅新町沖で漁業中の漁船から漁師の兄弟2人が転落したと、早朝に保安部から連絡があって、すぐさま動けるメンバー約10名で現場に急行して、海上へ向かう班と、本部としてテントを海岸に設置する班に分け、捜索・救助活動を開始しました」
その後、安宅漁港関係者と橋立
漁港関係者も加わり、夕方まで10▲捜索延長を行った草野町沖。

10

隻を超える船が捜索を続けたが要救助者を発見することはできなかった。夜、設営された本部で捜索方針が議論され、救助から捜索に重きを置く方針が決定。翌日の捜索の手段としては、錨腕を使った底曳きを複数の船で行うことになった。
あくる日、錨腕に一人目の遺体が引っかかったと本部に連絡があった。その船に乗っていた救助員の林信次さん（70歳）が当時のことを振り返る。
「底曳きをしていて、嫌な感触があった。できれば生きて助けたいと思っていたが、次の使命は遺体を遺族に届けることと、直ぐに頭を切り替えた。絶対に外してはならない。錨腕に引っかかるといって何かの拍子に外れてしまうかもしれないから、慎重にゆっくりと
ゆっくりと引き上げたんだ」
2ヶ月後には、もう一人の遺体が見つかったと保安部から連絡があったという。

沖に浮かぶ無人の船「酒やめろ！」の号令「そのほかの大きな救助・捜索活動といえば草野町沖の捜索です」と、造船所を営む、救助員の木下郁雄さん（45歳）が話した。
「沖で釣りをしていた友人から、『エンジンがかかった無人の船がある』と連絡があったんです。その友人に中で誰か倒れていないか
確 認 し て く れ と 頼 ん だ と こ ろ、
やっぱり無人。保安部に連絡を入れ、小松美川救難所としても捜索を開始しました」
船に乗っていた者の氏名と人数を突き止め、保安部と消防、警察も含めると100名を超える人員で救助・捜索活動を開始。しかし3日間の一斉捜索でも見つからなかった。
捜索3日目の夜、小松美川救難所の主要メンバーが集まり緊急会
議が行われた。議題は「このまま捜索を打ち切っていいかどうか」。
「 正 式 な 捜 索 活 動 は3日 間 と 決まっている。それ以上になると生存確率はほぼゼロに等しいし、救11

助員たちも何日も仕事を空けるわ
けにはいかない。しかし、あのときの会議で、我々だけでももう少し捜索を続けようと決まった。土日には小松美川救難所の全メンバー
130名以上で捜索を行ったんだ」
それでも、見つけることができなかったが、「あのときの捜索続行の決断は小松美川救難所の一員として誇らしかった」と木下救助員は語った。
こんなこともあったと山﨑救助員が続ける。
「総会後の宴会中に保安部から捜索要請の電話が入った。現在、保安部のヘリコプターによる夜間捜索でも要救助者は発見できていないという。盛り上がっていたさ
なか、電話を切った吉田さんが『明日一番で船を出す、みんな酒飲むの止め！』と叫んだんだ」
小松美川救難所としても朝一から捜索活動に参加する方針が取られ、散会の運びとなった。
次の朝、起床した山﨑救助員は保安部からの事故詳細を思い返し、「流されているとしたらこっちだろう」と潮目を考慮し、目星を付けた小松海岸の浜佐美に一人で向かった。そして、本部集合時
間の30分前にテトラポッドの間に遺体を発見した。

毎年の大規模合同訓練
すべきことをするために
小松美川救難所では、毎年6月に大規模合同訓練を行っている。
保安部と消防、警察も含め今年は約130名と25隻の船が参加した。
農業を営む、救助員の中野清孝さ

全国地方救難所のお膝元訪問▲複数の船で行う捜索訓練の様子。

ん（42歳）に訓練の詳細を説明してもらった。
「心肺蘇生法の訓練から、落水者を船上に引き上げる訓練、故障船の曳航訓練、それと、実際に救助・捜索活動を行う複数の組織が揃う機会なので、コミュニケーション
を含め指示系統の確認にも力を入れました。最も大掛かりな訓練は、海上に30m間隔で並べた船で行う目視による捜索訓練になります」
通常、船からの目視による捜索は15～20mが 限 界 で あ る。 単 独で行うとどうしても見落としが発生する。小松美川救難所では、陸上の本部からの指示のもと、複数の船で隊形を形成して捜索する訓練を行ったのだ。それにより捜索は“線”から“面”になり、より効率的になる。
「事故というのは家族を巻き込む。いつも遺族に会うのは辛い。
生きて会わせてやれなかったのに、『ありがとうございました、
ありがとうございました』と泣きながら土下座してお礼を言われたこともある。だから我々は救助・捜索活動はもちろん、訓練においても一切の手抜きはしない。できるわけがない」インタビュー最後の吉田救助員の言葉に羽咋救難所の所是を思い出す。石川の海の男たちは天命を待たない。ただただ実直に人事を尽くす。

▲上段左から救助員の吉田憲孝さん／救助員の山﨑久次郎さん／救助員の鶴賀崇文さん
下段左から救助員の林信次さん／救助員の木下郁雄さん／救助員の中野清孝さん

ニッポン 港 グルメ食遊記

①

②

③

④

UFOのまち羽咋ではお好み焼きも円盤仕様になる
UFOのまち羽咋市にある宇宙科学博物館「コスモアイル羽咋」。
NASAのマーキュリー型レッドス
トーンロケット「MR7」や、旧ソ連の月面探査機「ルナ24号」など、実際に宇宙で使用された実機が展示されていて、その貴重性と学術性は、海外の宇宙工学関係者の視察が行われるほどである。
羽咋滝港マリーナ救難所の山辺
功救助長は、この施設の立ち上げに尽力した一人。前職ではわざわ
ざNASAまで出向き仕入れ交渉にも携わったそうだ。
そんな山辺救助長が紹介してくれたお店は、「お好み焼き Ruru」
さん。地域の方々の憩いの場であるとともに、ある名物料理を求め、訪れる観光客が後を絶たない。
その名物料理とは……、その名も「UFO玉」である。
店長の千田高己さんが焼いてくれるのを観察していると、いわゆるミックス玉である。しかし、完成かと思いきや、焼き上がったお好み焼きの上に円盤を模したハンバーグが乗せられたのである。そしてさらに目玉焼き。最後にその円盤の周りには、マヨネーズで窓枠のデコレーション。その名の通りの「UFO玉」の完成である。
ハンバーグと目玉焼きを乗せた
お好み焼きは、まさに宇宙レベルのボリューム感で、食べ応えも味
わいも満点であった。値段はもちろん891（はくい）円。
さらに、「お好み焼き Ruru」さんを訪れる客の大半が注文するという「シーフードの鉄板焼き」を食する。ゴロゴロした大振りのホ
タテとエビとイカを自家製の秘伝のタレで炒める。このタレが何とも美味。注文率の高さも頷ける。
最後に、店長おススメのサッパ
リとした「トマト塩焼きそば」で締める。こちらも秘伝のタレを使用していて、その味わいは満腹感さえも麻痺させる。
アポロ11号が月面着陸してから50周年にあたる今年、UFOを探しに羽咋に行ってみてはいかがだ
ろうか？

①UFO玉（891円）。
②シーフードの鉄板焼き（980円）。
③トマト塩焼きそば（870円）。
④大きな鉄板で目の前で焼いてくれる。

お好み焼き Ruru
住所

石川県羽咋市
西釜屋町ノ-58
電 話 0767-22-1007
営業時間 11：30～14：00
17：30～23：00（日曜祝日は22：00）
定休日 木曜日（祝日は除く）

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