資料３

令和３年２日５日
第１回横浜港・川崎港カーボンニュートラルポート検討会

⽔素社会の実現に向けた川崎⽔素戦略

川崎市 臨海部国際戦略本部
臨海部事業推進部

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川 崎 臨 海 部 の 多 様 な 発 電 施 設

川崎臨海部の発電能⼒は約830万ｋＷ
⼀般家庭の消費電⼒は⾸都圏※で約７６９万ｋＷ ( 世帯数：約１,９２２万世帯)

東京電力FP川崎火力発電所（火力）※⾸都圏は１都７県（東京都、神奈川県、千葉県、埼⽟県、茨城県、栃⽊県、群⾺県、⼭梨県）

2⽔ 素 ・ 燃 料 電 池 関 連 企 業 の 集 積

市内及び周辺に⽔素・燃料電池関連企業が集積＜主に⽔素製造・供給関連＞＜主に⽔素ステーション関連＞

東芝エネルギーシステムズ

ＥＮＥＯＳ

燃料電池関連⽔素ステーション関連
⽔素製造・供給、燃料電池

富⼠電機
燃料電池関連⽇本エアリキード

東京ガス
家庭⽤燃料電池関連

東京都

川崎市

昭和電⼯
⽔素製造・供給

⽔素ステーション関連
⽔素製造・供給
⽔素ステーション関連
⽔素製造・供給

⽔電解による⽔素製造技術

三菱化⼯機
⽔素製造装置関連

千代⽥化⼯建設

⼤陽⽇酸
岩⾕産業

旭化成

巴商会
⽔素の供給、評価分析

⽔素ステーション関連
⽔素製造・供給横浜市
神奈川県

トキコション

システムソリュー

⽔素ステーション関連＜主に⽔素利活⽤関連＞

東亜⽯油

⽔素貯蔵輸送技術

⽔素の利⽤・製造

ＪＦＥコンテイナー
⽔素貯蔵容器の開発

ＪＦＥスチール
⽔素の利⽤、副⽣⽔素

3川 崎 臨 海 部 の ⽔ 素 需 要 ・ 供 給≪川崎臨海部の⽔素利⽤イメージ図≫

川崎臨海部での主な⽔素需要
●⽯油精製

●製鉄

●化学⼯業品原料 ●産業ガス精製・製造●燃料電池●燃料電池フォークリフト●発電●⽔素ステーション

川崎臨海部の⽔素利⽤量：１時間あたり約１6万Nm3 =約3,200台分
4川 崎 臨 海 部 ⽔ 素 ネ ッ ト ワ ー ク 協 議 会

⽔素社会の実現に向けた
⽔素ネットワーク形成に関する情報共有・検討・協議の場＜主な内容＞●⽔素の活⽤と最適利⽤●市⺠⽣活分野、交通分野等への⽔素利⽤の展開●エネルギー分野への⽔素の活⽤●⽔素の貯蔵・運搬技術●グリーン⽔素の活⽤≪2013年８⽉設⽴≫
委員⻑：横浜国⽴⼤学 光島重徳
委員：横浜国⽴⼤学 太⽥健⼀郎

教授
名誉教授、東京農⼯⼤学 秋澤淳

教授

旭化成㈱、出光興産㈱、岩⾕産業㈱、ＥＮＥＯＳ㈱、ＪＦＥコンテイナー㈱、ＪＦＥスチール㈱、昭和電⼯㈱、⼤陽⽇酸㈱、千代⽥化⼯建設㈱、東亜⽯油㈱、東京ガス㈱、東京電⼒エナジーパートナー㈱、東芝エネルギーシステムズ㈱、㈱巴商会、㈱豊⽥⾃動織機
⽇本エア・リキード(合)、㈱⽇本製鋼所、東⽇本旅客鉄道㈱、富⼠電機㈱、三菱化⼯機㈱、三菱重⼯業㈱、(国研)新エネルギー・産業技術総合開発機構、川崎市

5川 崎 臨 海 部 ⽔ 素 ネ ッ ト ワ ー ク 構 想●⽔素を活⽤したクリーンなエネルギーが利⽤できる地域の形成

6川 崎 ⽔ 素 戦 略

１ ⽔素サプライチェーン ２構築モデル

リ ー デ ィ ン グ プ ロ ジ ェ ク ト ⼀ 覧
⽔素ＢＣＰモデル３

鉄道駅におけるＣＯ２フリー⽔素活⽤モデル

地域循環型

４ ⽔素地産地消モデル
使⽤済プラスチック

⽔素

燃料電池
５ フォークリフト導⼊・・クリーン⽔素活⽤モデル

６

パッケージ型
⽔素ステーションモデル

７

CO2フリー⽔素充填・
フォークリフト活⽤モデル

8

燃料電池鉄道⾞両
実⽤化モデル

FCFL
Hydrogen※①：NEDO「⽔素社会構築技術開発事業／⼤規模⽔素エネルギー利⽤技術開発」(http://www.nedo.go.jp/activities/ZZJP_100096.html)※④、⑤：環境省「地域連携・低炭素⽔素技術実証事業」 (http://www.env.go.jp/press/100858.html)

7

① ⽔ 素 サ プ ラ イ チ ェ ー ン 構 築 モ デ ル

⽇本-ブルネイ間の⽔素サプライチェーン構築実証（次世代⽔素エネルギーチェーン技術研究組合：ＡＨＥＡＤ）

内

容

実証規模

210 トン/年
(最⼤)

運⽤期間

1 年間の予定(2020年1⽉ ‒ 12⽉)

⽔素供給ブルネイ・ダルサラーム国(⽔素製造)

⽔素需要

川崎市(ガスタービン発電燃料)

輸

送事業スキーム

ISO タンクコンテナ(コンテナ船 / トラック輸送)
千代⽥化⼯建設、三菱商事、三井物産、⽇本郵船にて、次世代⽔素エネルギーチェーン技術研究組合を設⽴
NEDO助成事業※として実施※NEDO⽔素社会構築技術開発事業（助成）「有機ケミカルハイドライド法による未利⽤エネルギー由来⽔素サプライチェーン実証」
2013年６⽉ 千代⽥化建設-川崎市 ⽔素社会の実現に向けた連携・協⼒に関する包括協定書締結

出典：ＡＨＥＡＤ資料を元に作成

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① ⽔ 素 サ プ ラ イ チ ェ ー ン 構 築 モ デ ル

⽇本-ブルネイ間の⽔素サプライチェーン構築実証（次世代⽔素エネルギーチェーン技術研究組合：ＡＨＥＡＤ）
全 体 フ ロ ーブルネイ

LNG 液化プラント(BLNG)

ガスプロセス
発⽣ガス

MCH

⽔素化プラント

ISOタンク
コンテナ
による陸送

SPARK⼯業団地

TOL

液体MUARA港
コンテナ
ヤード

MCH

ISOタンク
コンテナ
TOL

⽇本

TOL発電所(東亜⽯油構内)

⽔素ガス

脱⽔素プラント

川崎臨海部（東亜⽯油）
MCH : メチルシクロヘキサン, TOL : トルエン

ISOタンク
コンテナ
による陸送

コンテナ
ヤード

MCH

川崎港
出典：ＡＨＥＡＤ資料を元に作成

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① ⽔ 素 サ プ ラ イ チ ェ ー ン 構 築 モ デ ル

⽇本-ブルネイ間の⽔素サプライチェーン構築実証（次世代⽔素エネルギーチェーン技術研究組合：ＡＨＥＡＤ）
実

証

有機ケミカルハイドライド法による未利⽤エネルギー由来⽔素サプライチェーン実証全体を第１期(２年)と第２期(４年)に分けた計６年のNEDO助成事業として実施
2015

2016

基盤技術検証・仕様検討

第１期

基盤技術検証

2017

2018

2019

設計・製作・試運転

2020

(年度)

実証運⽤第２期

⽔素サプライチェーン検証
出典：ＡＨＥＡＤ資料を元に作成

⽔素製造/⽔素化プラント完成予想図（ブルネイ国） 脱⽔素プラント完成予想図（⽇本 川崎臨海部）

川崎臨海部での起⼯式の様⼦

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② ⽔ 素 Ｂ Ｃ Ｐ モ デ ル

再⽣可能エネルギーと⽔素を⽤いた⾃⽴型⽔素エネルギー供給システム（東芝エネルギーシステムズと川崎市の共同実証）

年間多数の視察者（企業・⺠間団体、政府機関、⾃治体関係者・海外団体等）
2015年1⽉

東芝-川崎市

技術実証のみならず、⽔素の社会認知度向上にも⼤きく貢献

再⽣可能エネルギーと⽔素を⽤いた⾃⽴型エネルギー供給システムの共同実証に関する覚書締結

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③ 鉄 道 駅 に お け る Ｃ Ｏ ２ フ リ ー ⽔ 素 活 ⽤ モ デ ル

ＪＲ南武線 武蔵溝ノ⼝駅「エコステ」モデル駅の整備（東⽇本旅客鉄道）

鉄道駅への⾃⽴型⽔素エネルギー供給システムの導⼊
JR南武線
武蔵溝ノ⼝駅

ドライミスト

Ｈ２Ｏｎｅ
ウォームベンチ≪エコメニュー≫

①創エネ
②省エネ
③エコ実感
④環境調和2015年1⽉

・・・⾃⽴型⽔素エネルギー供給システム導⼊・・・照明のＬＥＤ化、⾼効率空調機器導⼊・・・エコ表⽰盤、エコ待合スペース設置
・・・⾃然素材活⽤、緑化

JR東⽇本-川崎市

川崎市内における地域と鉄道の持続的な発展に向けた包括連携協定締結

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④ 地 域 循 環 ⽔ 素 地 産 地 消 モ デ ル
使⽤済みプラスチック由来低炭素⽔素を活⽤した地域循環型⽔素地産地消モデル実証（昭和電⼯）

世界初となる使⽤済プラスチック由来低炭素⽔素を活⽤したホテル
ホテル全体の約３０％の使⽤済みプラスチック

Ｈ２パイプライン供給

エネルギー量をカバー

⼤型純⽔素燃料電池（東芝製 出⼒:100kW）

川崎キングスカイフロント
東急REIホテル
電気：100kW/h
ＫＰＲ（Kawasaki Plastic Recycle）
昭和電⼯川崎事業所
⽔素製造設備

お湯：1,620㍑/h（60℃）

環境省「平成27年度地域連携・低炭素⽔素技術実証事業」
2015年1⽉

昭和電⼯-川崎市

低炭素⽔素社会実現に向けた連携・協⼒に関する協定締結

13④ 地 域 循 環 ⽔ 素 地 産 地 消 モ デ ル
使⽤済みプラスチック由来低炭素⽔素を活⽤した地域循環型⽔素地産地消モデル実証（昭和電⼯）

国際戦略拠点
キングスカイフロント

ＫＰＲ（昭和電⼯川崎事業所：川崎区扇町）●Kawasaki Plastic Recycle●使⽤済プラスチックからアンモニアを製造する設備

昭和電⼯●処理能⼒64,000t/ 年●平成15年稼働開始

平成27年処理能⼒増強

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⑤ 燃 料 電 池 フ ォ ー ク リ フ ト 導 ⼊ ・ ク リ ー ン ⽔ 素 活 ⽤ モ デ ル

⾵⼒発電で製造したCO2フリー⽔素を燃料電池フォークリフトに供給（トヨタ⾃動⾞、岩⾕産業、東芝エネルギーシステムズ、豊⽥⾃動織機、トヨタエナジーソリューションズ、神奈川県、横浜市、川崎市 ）●⾵⼒発電の電⼒で⽔を電気分解して⽔素を製造●最適な⽔素供給を⾏うための貯蔵と輸送の仕組みを構築●物流倉庫等における燃料電池フォークリフトの導⼊利⽤

ニチレイ
ロジグループ◎環境省「平成27年度地域連携・低炭素⽔素技術実証事業」

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⑤ 燃 料 電 池 フ ォ ー ク リ フ ト 導 ⼊ ・ ク リ ー ン ⽔ 素 活 ⽤ モ デ ル

⾵⼒発電で製造したCO2フリー⽔素を燃料電池フォークリフトに供給（トヨタ⾃動⾞、岩⾕産業、東芝エネルギーシステムズ、豊⽥⾃動織機、トヨタエナジーソリューションズ、神奈川県、横浜市）

京浜臨海部を中⼼に７施設12台の燃料フォークリフトを導⼊
⽻⽥空港
ナステック(株)クレハ環境(株)花王ロジスティックス㈱キリンビール(株)ニチレイロジグループ

⽔素製造・供給拠点（ハマウィング）

利⽤エリア
（川崎市）

中央卸売市場本場

利⽤エリア
（横浜市）

⽇清オイリオ㈱16➅ パ ッ ケ ー ジ 型 ⽔ 素 ス テ ー シ ョ ン モ デ ル

パッケージ化により⼯事を簡略しコストを低減（三菱化⼯機）⽔素ステーション充填パッケージ「Hy-Regulus」

2015年12⽉

三菱化⼯機-川崎市

⽔素ステーション実証事業に関する協定締結

17➆ C O２

フ リ ー ⽔ 素 充 填 ・ フ ォ ー ク リ フ ト 活 ⽤ モ デ ル

再⽣可能エネルギーを⽤いた⽔素ステーションとフォークリフトの導⼊（⼤陽⽇酸）

フォークリフト向けCO2フリー⽔素供給システム

⼤陽⽇酸

川崎⽔江事業所内
事業所内での燃料電池
フォークリフト使⽤

太陽光発電
45MPa
⽔素製造装置

圧縮機・蓄圧器等

主要機器のコンパクト化・パッケージ化によりコスト低減●事業所向けの燃料電池フォークリフト⽤の地産地消型⽔素ステーション●太陽光発電による電⼒から⽔素を製造し、事業所内で運⽤する燃料電池フォークリフトに充填●燃料電池フォークリフトの稼働ニーズに応じて、⽔素を製造・圧縮・充填する施設で効率的な⽔素活⽤が可能●再⽣可能エネルギーのみで⽔素を製造、燃料電池フォークリフトは稼動時にCO2を排出しないため、事業所内でのCO2フリーの産業⾞両を実現

FCFL
Hydrogen●中規模オンサイト型充填基地のモデルとしてのシステム構築を⽬指す

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⑧ 燃 料 電 池 鉄 道 ⾞ 両 実 ⽤ 化 モ デ ル⽔素をエネルギー源としたハイブリッド鉄道⾞両の実証試験（東⽇本旅客鉄道）

2021年の試験開始に向けて取組を加速実証試験実施路線① 鶴⾒線、② 南武線尻⼿⽀線、③ 南武線（尻⼿〜武蔵中原）

35MPa充填ハイブリッド⾞両（燃料電池）試験⾞両

イメージ図（JR東⽇本）

70MPa

充填にて⾛⾏試験に活⽤

35MPa充填2015年1⽉ JR東⽇本-川崎市

70MPa
充填

⾃治体等で回収された
使⽤済みプラスチック

昭和電⼯㈱川崎事業所 ガス化施設
低炭素⽔素製造

川崎市内における地域と鉄道の持続的な発展に向けた包括連携協定締結

出典︓ＪＲ東⽇本資料を元に作成

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