青森県「次世代自動車充電インフラ整備ビジョン」

青森県のビジョンを次ページ以降に公開します。
青森県内で「第 1 の事業」として補助金交付申請を行う場合は、下記フローに従って、処理を進めて下さい。
【青森県のビジョン確認フロー】①ビジョンの要件を満たしていることの確認依頼≪申請者→青森県≫②当該申請がビジョンの要件を満たしていることの確認≪青森県≫③「要件を満たしていること」もしくは「要件を満たしていないこと」の連絡≪青森県→申請者≫④申請≪申請者→センター≫

・申請者は、申請書類に自治体から付与された管理ナンバーを記載し、申請書類一式をセンターへ送付してください。
（申請書に自治体の承認印、サインは必要ありません）⑤申請受付≪センター≫

上記フローは、青森県での確認フローとなります。自治体等によっては異なったフローを採用している場合がありますのでご注意ください。
一般社団法人次世代自動車振興センター

青森県へのお問い合わせ窓口は以下となります。
担当部署名：エネルギー総合対策局 エネルギー開発振興課
環境・エネルギー産業振興グループ
電 話 番 号：017-734-9378

青森県
次世代自動車充電インフラ整備ビジョン

平成２５年８月
平成２７年３月改定
平成２７年７月改定

１ 次世代自動車充電インフラ整備促進事業（１）本事業の概要
経済産業省では、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド自動車（ＰＨＶ）に必要な充電インフラの整備を加速させ、設備投資等を喚起するとともに、次世代自動車の更なる普及を促進し、日本経済の下支えを図ることを目的として、「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」において、充電設備費及び設置工事費への補助を実施している。
（２）ビジョンの策定
本事業による具体的な補助内容は、表１のとおりであり、充電器の設置場所やその性質ごとに補助額及び補助率を定めている。この中で、「自治体等が策定するビジョンに示された場所に設置され、かつ公共性を有する充電設備（第１の事業）」の設置に対しては、充電設備購入費の３分の２及び工事費について定額を補助することとしている（ただし、道の駅に設置する設備については、購入費・工事費とも定額を補助）。
そこで、青森県では、「青森県次世代自動車充電インフラ整備ビジョン」（以下、青森県ビジョンという）を策定することにより、積雪寒冷地である本県においても、電欠等の不安を感じることなく、次世代自動車が利用できるような充電インフラ環境の整備を促進することとする。
表１ 補助内容（次世代自動車振興センターホームページ掲載内容に基づき県作成）
補助対象区分
自治体等が策定するビジ
第１の事業

ョンに示された場所に設置され、かつ公共性を有するものとして次世代自動車振興センターが認めた充電設備の設置
公共性を有するものとして補助対象経費の内訳
１．充電設備費※充電用コンセントは条件有

２．設置工事費（１）充電設備等設置工事費（２）案内板設置工事費（３）付帯設備設置工事費（４）その他設置に係る費用

１．充電設備費

第２次世代自動車振興センターのが認めた充電設備のうち、事業第１の事業に該当しないも２．設置工事費の※第１の事業と同共同住宅や月極駐車場等へ

１．充電設備費

設置する充電設備の設置

２．設置工事費第３※第１の事業と同の（１）充電設備等設置工事費

事業（２）付帯設備工事費

補助額・率２／３※道の駅への設置は定額（上限有）

定額（上限有）※各工事毎に申告書を審査し、額を決定。特別な仕様に基づく工事は、工事費の総額に上限を設ける。

１／２※特別な仕様に基づき高速道路等に設置される設備は定額（上限有）

定額（上限有）１／２

定額（上限有）（３）その他設置に係る費用

第４第１～３のいずれにも該当

１．充電設備費のしない充電設備の設置

２．設置工事費

事業（１）充電設備等設置工事費

1１／２
定額（上限有）第１．課金装置費

１／２２．設置工事費

第５（１）充電設備等設置工事費の課金装置の設置

事業（２）案内板設置工事費※第１、第２の事業で求める効用定額（上限有）性の要件を満たす場所に設置されている場合

ｋ 給電器の導入

給電器費用

１／２

２ 青森県のＥＶ・ＰＨＶ普及促進に対する取組状況（１）これまでの取組
県の運輸部門における脱化石燃料やエネルギー需給構造の転換への取組として、
平成２０年２月に「青森県運輸部門省エネルギーモデル」を策定し、その中で、ＥＶ・ＰＨＶ等の導入モデルを示すとともに、次世代自動車の普及拡大を進めることとしている。
また、平成２１年３月に、経済産業省が公募した「ＥＶ・ＰＨＶタウン」の選定を受け、平成２２年２月には、地域特性を活かしたＥＶ・ＰＨＶ導入の導入方策を示す「青森県ＥＶ・ＰＨＶタウン推進マスタープラン」を策定し、電気自動車やプラグインハイブリッド車の率先的な導入や実証実験、関連産業の振興に取り組んでいる。
これまで、ＥＶ・ＰＨＶの県公用車への率先導入や市町村への貸与、充電設備や充電コンセントを一般利用者に開放する「ＥＶ・ＰＨＶ充電サポーター」の募集、関連産業のビジネス化を検討するためのフォーラムの開催、県内事業者による北国型コンバートＥＶ製作など、各種取組を実施してきたところである。

ＥＶ・ＰＨＶ普及促進に向けた県の各種取組「ＥＶ・ＰＨＶ充電サポーター」「ＥＶ・ＰＨＶ充電サポーター」の募集

県公用車への率先導入と県公用車への率先導入と市町村への貸与
市町村への貸与の募集
市町村への貸与

北国型コンバートEVの作製
北国型コンバートＥＶの製作関連ビジネスフォーラムの開催
関連ビジネスフォーラムの開催

2

（２）ＥＶ・ＰＨＶの普及台数及び充電設備の設置状況
平成２６年３月末現在のＥＶ・ＰＨＶ普及台数は、７０３台となっている。
また、平成２２年度から募集を開始している県の「ＥＶ・ＰＨＶ充電サポーター」
制度において、利用可能な充電設備として、平成２７年６月末現在、急速充電器６２基、中速・普通充電器（コンセントを含む）１０７基が登録されている（図１参照）。
そのほか、経済産業省の平成２６年度補正予算「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」により、平成２７年６月末現在、４０基を超える充電設備の整備計画が進行している。
ＥＶ・ＰＨＶの普及を一層推進していくためには、全県域において、効果的な充電インフラの配置が求められている。

図１ 青森県の充電設備マップ（平成２７年６月末現在）※設置場所の詳細等については県のホームページに掲載されています。
（ http://www.pref.aomori.lg.jp/sangyo/energy/EVpHV_juden-map.html ）3

３ 青森県ビジョンの方針（１）充電インフラ配置の基本方針
青森県ビジョンにおける充電インフラの配置に当たっては、ＥＶ利用者の利便性を最大限向上させるとの視点から、電欠への不安を軽減し、中長距離利用を可能にすること、さらには、積雪寒冷地という地域特性から、冬期間の航続距離の低下にも配慮した効果的な充電インフラの配置となるよう、次のような基本方針に基づいて配置を行う。
青森県ビジョンにおける充電インフラ配置の基本方針①本県の地域特性を踏まえ、電欠への不安を軽減する視点から、主要道路について一定間隔で急速充電器が配備されるよう配置数を算定する。
②日常利用における利便性の向上の視点から、一定のエリア内（市町村区域）における人口・面積等から配置数を算定する。
③自動車利用者が集積する特定施設については追加的に配置数を算定する。
④整備を行う者への制約を極力排除するため、一定の拡がりを持つエリア内における配置数とする。
⑤充電環境の充実を図る観点から、既設充電器との調整を考慮せずに配置数を設定する。

（２）ＥＶ利用の基本的な考え方と充電形態
ＥＶの利用は、ユーザー自身が、各家庭や事業所の車両保管場所に普通充電器・コンセントを設置し、夜間に充電して日中に走行するプライベート充電が基本となる。一方、中長距離利用の不安の低減の観点から、パブリック充電を充実させることで、利便性をさらに高めることができる。本ビジョンでは、想定される利用形態に応じ、それぞれに適した充電器の配置を推奨することとする。
表２ 充電形態と対応する充電器の種別
普通充電器

充電形態

100Ｖ

200Ｖ

○

○

急速充電器

プライベート充電 自宅、事務所の駐車場など「自動車の保管場所」における充電パブリック充電（目的地充電）○ 移動の目的地での滞在中における充電パブリック充電（経路充電）△○ 移動の経路上における充電パブリック充電（緊急充電）
 渋滞等の不測の事態によって、電欠の恐△れが生じた際に、移動経路上または経路○外において、駆け込みで行う充電
出典：『駐車場等への充電施設の設置に関するガイドライン』（平成２４年６月

4国土交通省都市局）

（３）配置数の考え方
経済産業省「充電インフラ整備に関するモデルプラン」による、大都市への配備、主要道路への配備、大都市以外への配備の考え方に基づき、市町村ごとの配置数を算出する。
また、多数の自動車利用による来客が見込まれる施設については、局所的な充電器需要が発生するため、特別に考慮して追加配置する。
さらに、高速道路（高規格幹線道路・地域高規格道路）についても、走行するＥＶのさらなる電欠防止の観点から、追加配置する。
① 国道・県道への配置 （急速充電器 １１箇所）
国道・県道（主要地方道）沿い、または容易に立ち寄ることのできる範囲に、一定間隔で充電器を配置することを想定し、市町村単位での設置数を算出する。想定される使用方法は経路充電であることから、短時間での継ぎ足し充電が可能な急速充電器を配置する。
本県のような積雪寒冷地での冬季のＥＶ利用を想定した場合には、バッテリー性能の低下や暖房の利用による航続距離の低下が想定され、ユーザーの配置間隔に対するニーズは車両の航続距離よりもかなり短くなることが考えられることから、本ビジョンにおける設置間隔を３０ｋｍと設定することとし、国道４号、７号、４５号については、県内外の主要都市を結んでおり、交通量も多いことから、その重要性を勘案し、設置間隔を２０ｋｍと設定する。
国道
・国道４号、７号、４５号：２０ｋｍごとに１箇所配置（特に交通量の多い区域には、１箇所を追加配置）
・上記以外の国道：３０ｋｍごとに１箇所配置
県道
・主要地方道（県道１号～４７号） ：３０ｋｍごとに１箇所配置
・みちのく有料道路：２箇所（上下料金所を想定）② 市町村ごとの配置 （急速または普通充電器 ６１箇所）
市町村を区域の単位とし、以下の式を用いて面積・人口・事業所数から電欠発生率が最小となる設置数を算出する。想定される使用方法としては、商業施設などの目的地充電や自動車販売店における緊急充電等であることから、急速または普通充電器を配置する。
算式

充電器設置箇所数＝0.0006×ST 評価指数＋0.822
ST 評価指数＝(面積[㎞ 2])0.68×（人口[人]）0.2×（事業所数）0.19※経済産業省「充電器インフラ整備に関するモデルプラン」より抜粋

5

③ 商業施設・観光施設等への配置 （急速または普通充電器 ９８箇所）①、②の配置により、ＥＶ・ＰＨＶユーザーが中長距離の都市間走行を行う場合や、短距離の市街地走行を行う際の、パブリック充電に対する需要はおおむねカバーできるものと想定されるが、多数の集客があるような施設については、局所的な充電設備の需要が発生するため、追加的な配置を行う。想定される使用方法としては、滞在中の目的地充電や不測の事態が発生した際の緊急充電であることから、急速または普通充電器を配置する。
具体的には、近隣市町村から多数の来客がある大規模商業施設（店舗面積１０，０００ｍ２以上）、県内外から多数の来客がある観光施設（年間入込客数２０万人以上）等について追加配置する。配置数は、駐車場１，０００台あたり１箇所とする。
商業施設
・大規模商業施設（店舗面積１０，０００ｍ２以上）に配置
観光施設
・観光施設（年間入込客数２０万人以上）に配置
その他大型施設※上記の各施設について、駐車場１，０００台あたり１箇所を配置。

④ 道の駅への配置 （急速または普通充電器 ２７箇所）
道路利用者への安全で快適な道路交通環境の提供等を目的としている道の駅は、県内に２７箇所あるが、文化教養施設や観光レクリエーション施設等の地域振興施設が併設され、経路充電のみならず目的地充電の使用も想定されることから、上記とは別に急速または普通充電器を配置することとする。
⑤ 高速道路ＩＣ周辺への配置 （急速または普通充電器 ２６箇所）
高速道路（高規格幹線道路・地域高規格道路）については、観光客等が中長距離を広域的に移動する際に利用することが多いが、走行するＥＶのさらなる電欠防止のためには、高速道路に乗る前、下りた後の継ぎ足し充電が重要であることから、ＩＣ（インターチェンジ）の概ね半径１０ｋｍ以内に、急速または普通充電器を配置することとする。

以上①、②、③、④、⑤ の配置条件をまとめると、表３のとおり、青森県ビジョンの対象リストは、合計 ３２８箇所（急速充電器 １１６箇所、急速または普通充電器２１２箇所）となる。
なお、青森県ビジョンに基づき、経済産業省の「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」の第１の事業の設置のために適合確認を依頼する際は、１つの申請を以って１つの設置箇所として処理する。
例） １つの場所に複数回（例えば３回）に分けて設置を行う場合には、申請数（３回）を設置箇所数として取り扱う。また、１つの場所に同時に複数基（例えば２基）の設置を行う場合は、１回の申請で２基の設置が可能であり、この場合、申請数（１回）を設置箇所数とする。

6表３ 青森県ビジョンにおける配置条件

市町村を区域として配置数を設定（１）国道・県道への配置【急速充電器】■国道・4 号、7 号、45 号：２０㎞に１箇所（特に交通量の多い区域には 1 箇所追加配置）

・上記以外の国道：３０㎞に１箇所■県道
・主要地方道（県道１号～47 号）：３０㎞に１箇所
・みちのく有料道路：２箇所（上下料金所を想定）（２）市町村ごとの配置【急速または普通充電器】
市町村を単位とし、面積・人口・事業所数から電欠発生率が最少となる設置数を算出。
【算出方法】

・急速充電器

充電器設置箇所数

１１６箇所＝0.0006×ST 評価指数（※）＋0.822※ST 評価指数＝（面積[k ㎡]）

合計３２８箇所

0.68×（人口[人]）0.2×（事業所数）

0.19・急速または普通充電器（３）商業施設・観光施設等への配置[急速または普通充電器]■商業施設：大規模商業施設（店舗面積１０，０００㎡以上）に配置■観光施設：年間入込客数２０万人以上）に配置■その他大型施設※各施設について、駐車場１，０００台あたり１箇所を配置。

道の駅への追加配置（４）道の駅への配置 【急速または普通充電器】■県内２７箇所の道の駅に配置

高速道路のＩＣへの追加配置（５）高速道路のＩＣへの配置 【急速または普通充電器】■県内２６箇所のＩＣ周辺（概ね半径１０ｋｍ以内）に配置

7２１２箇所（４）青森県ビジョンリスト
（単位：箇所数）
箇所名

急速充電器

急速又は普通充電器（単位：箇所数）

合計

箇所名

急速充電器

急速又は普通充電器

合計

1 青森市

14274151 道の駅十三湖高原-

112 弘前市

5152052 道の駅いまべつ-

113 八戸市

7162353 道の駅なんごう-

1

14 黒石市24654 道の駅もりた-

1

15 五所川原市

571255 道の駅浅虫温泉-

116 十和田市

7101756 道の駅いかりがせき-

1

17 三沢市23557 道の駅いなかだて-

118 むつ市

771458 道の駅よこはま-

1

19 つがる市

36959 道の駅みんまや-

1

110 平川市

35860 道の駅こどまり-

1

111 平内町

31461 道の駅みさわ-

1

112 今別町

22462 道の駅とわだ-1113 蓬田村11263 道の駅つるた-1

114 外ヶ浜町

33664 道の駅ふかうら-

1115 鰺ヶ沢町

43765 道の駅おがわら湖-

1116 深浦町

43766 道の駅たいらだて-1117 西目屋村

11267 道の駅ろくのへ-1

118 藤崎町

12368 碇ヶ関ＩＣ-

1

119 大鰐町

12369 大鰐・弘前ＩＣ-

1120 田舎館村

12370 黒石ＩＣ-

1

121 板柳町

21371 浪岡ＩＣ-

1122 鶴田町

12372 青森ＩＣ-

1

123 中泊町22473 青森中央ＩＣ-

1

124 野辺地町

21374 青森東ＩＣ-1125 七戸町

24675 八戸北ＩＣ-

1126 六戸町

22476 八戸ＩＣ-

1127 横浜町

12377 南郷ＩＣ-

1128 東北町

33678 八戸南ＩＣ-

1129 六ヶ所村

41579 八戸是川ＩＣ-

1

130 おいらせ町

26880 種差海岸階上岳ＩＣ-

1131 大間町

11281 階上ＩＣ-1

132 東通村

31482 五所川原東ＩＣ-

1133 風間浦村

11283 五所川原ＩＣ-

1

134 佐井村

21384 五所川原北ＩＣ-

1

135 三戸町

22485 つがる柏ＩＣ-

1

136 五戸町

21386 下田百石ＩＣ-

1137 田子町

21387 三沢・十和田・下田ＩＣ-

1138 南部町

23588 六戸・三沢ＩＣ-

1139 階上町

22489 上北ＩＣ-

1

140 新郷村

22490 野辺地ＩＣ-1

141 道の駅しちのへ-

1

191 野辺地木明ＩＣ-

1

1

42 道の駅はしかみ-

1

192 野辺地北ＩＣ-1

1

43 道の駅虹の湖-

1

193 六ヶ所ＩＣ-

1

144 道の駅わきのさわ-1

1

45 道の駅かわうち湖-

1

146 道の駅しんごう-

1

1

47 道の駅ひろさき-

1

1

48 道の駅奥入瀬-

1

1市町村枠

49 道の駅さんのへ-

1

1

道の駅

50 道の駅なみおか-

1

1

高速道路ＩＣ

県合計
急速充電器

8116

急速又は普通充電器

159
2726
合計

計

275
2726328

（５）青森県ビジョンマップ
3133① 市町村及び道の駅

34
14、59、66
32

8、44、45
27、58
12、521323、60

29

245、51

11

9、5422、6328、6521

1、50、5525、417、6126、67181520、5716、6430

4、436、48、622、47
17

1910、5636

40、463、53
38

35、49
37
1 青森市
2 弘前市
3 八戸市
4 黒石市
5 五所川原市
6 十和田市
7 三沢市
8 むつ市
9 つがる市10 平川市11 平内町12 今別町13 蓬田村
14 外ヶ浜町
15 鰺ヶ沢町
16 深浦町17 西目屋村
18 藤崎町19 大鰐町
20 田舎館村

21 板柳町22 鶴田町
23 中泊町24 野辺地町
25 七戸町
26 六戸町27 横浜町28 東北町
29 六ヶ所村
30 おいらせ町
31 大間町32 東通村33 風間浦村
34 佐井村35 三戸町36 五戸町37 田子町38 南部町39 階上町40 新郷村41 道の駅しちのへ 61 道の駅みさわ
42 道の駅はしかみ 62 道の駅とわだ
43 道の駅虹の湖 63 道の駅つるた
44 道の駅わきのさわ 64 道の駅ふかうら
45 道の駅かわうち湖 65 道の駅おがわら湖
46 道の駅しんごう 66 道の駅たいらだて
47 道の駅ひろさき 67 道の駅ろくのへ
48 道の駅奥入瀬
49 道の駅さんのへ
50 道の駅なみおか
51 道の駅十三湖高原
52 道の駅いまべつ
53 道の駅なんごう
54 道の駅もりた
55 道の駅浅虫温泉
56 道の駅いかりがせき
57 道の駅いなかだて
58 道の駅よこはま
59 道の駅みんまや
60 道の駅こどまり

939、42② 高速道路のＩＣ

68 碇ヶ関ＩＣ
69 大鰐・弘前ＩＣ
70 黒石ＩＣ
71 浪岡ＩＣ
72 青森ＩＣ
73 青森中央ＩＣ
74 青森東ＩＣ
75 八戸北ＩＣ
76 八戸ＩＣ
77 南郷ＩＣ
78 八戸南ＩＣ
79 八戸是川ＩＣ
80 種差海岸階上岳ＩＣ
81 階上ＩＣ

東北縦貫自動車道
弘前線

東北縦貫自動車道
八戸線

1082 五所川原東ＩＣ
83 五所川原ＩＣ
84 五所川原北ＩＣ
85 つがる柏ＩＣ
86 下田百石ＩＣ
87 三沢・十和田・下田ＩＣ
88 六戸・三沢ＩＣ
89 上北ＩＣ90 野辺地ＩＣ
91 野辺地木明ＩＣ
92 野辺地北ＩＣ
93 六ヶ所ＩＣ

津軽自動車道

上北自動車道・第二みちのく道路

下北半島縦貫道路