Instructions for use*For further information, please consult your local SHOEI distributor or dealer.
*Pour plus d’informations, veuillez consulter votre distributeur ou revendeur local SHOEI.
*Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem SHOEI-Vertriebspartner oder beim Händler.
*Per ulteriori informazioni, consultare il distributore o il rivenditore SHOEI locale.
*Para obtener más información, consulte con su distribuidor o proveedor local de SHOEI.
*Para mais informações, consulte o seu distribuidor ou revendedor SHOEI local.
*Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον τοπικό διανομέα ή τον αντιπρόσωπο
της SHOEI.
*Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem lub dealerem SHOEI.
*Lisätietoja saat paikalliselta SHOEI-jakelijalta tai -jälleenmyyjältä.
*För ytterligare information, kontakta din lokala SHOEI-leverantör eller SHOEI-återförsäljare.
shoei.com/worldwide/sales.html

Thank you for purchasing your new SHOEI helmet. This manual contains valuable information to help you understand how
to operate and maintain your helmet. Please read this manual carefully before use and keep it for future reference. YourSHOEI dealer can provide a replacement if this manual is lost.

Instructions d’utilisation

Nous vous remercions de l’achat de votre nouveau casque SHOEI. Ce manuel contient des informations importantes
concernant l’utilisation et l’entretien de votre casque. Veuillez lire attentivement ce manuel avant toute utilisation etconservez le pour pouvoir vous y référer ultérieurement. Votre revendeur SHOEI peux vous fournir un nouveau manuel sicelui ci était perdu.

Gebrauchsanleitung

Danke, dass Sie sich für einen neuen SHOEI Helm entschieden haben. Diese Bedienungsanleitung gibt Ihnen wertvolle
Informationen die Ihnen helfen Ihren Helm zu benutzen und zu pflegen. Bitte lesen Sie diese Anleitung bevor Sie den Helmbenutzen und bewahren Sie die Anleitung auf. Wenn Sie die Anleitung verloren haben, kann sie Ihnen Ihr SHOEI Händler
ersetzen.

Istruzioni per l’uso

Gentile cliente grazie per aver acquistato il suo nuovo casco SHOEI. Questo manuale contiene importanti informazioni che
l’aiuteranno nell’uso e nella manutenzione del suo casco. La preghiamo di leggerlo attentamente prima dell’utilizzo e diconservarlo per il futuro. In caso di smarrimento il suo rivenditore di fiducia potrà consegnargliene uno nuovo.

Instrucciones de uso

Gracias por haber adquirido su nuevo casco SHOEI. Este manual contiene información útil que le ayudará a comprendercómo usar y mantener su casco. Antes de usarlo, lea detenidamente este manual y consérvelo para futura referencia. En
caso de pérdida del manual, su proveedor SHOEI le facilitará uno nuevo.

Instruções de uso

Obrigado pela aquisição deste novo capacete SHOEI. O presente manual contém informações preciosas que ajudarão amanusear e manter o capacete. Leia-o atentamente antes da utilização e guarde-o para consulta no futuro. Em caso deperda, o seu revendedor da SHOEI poderá facultar-lhe um novo.

Οδηγίες χρήσεωςHEAD OFFICE
1-31-7 Taito, Taito-ku, Tokyo 110-0016, JAPAN
Tel: +81 3 5688 5170 Fax: +81 3 3837 8245

Ευχαριστούμε για την αγορά ενός καινούριου κράνους της εταιρίας SHOEI. Το παρόν βιβλιαράκι περιέχει χρήσιμες
πληροφορίες οι οποίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τον τρόπο χρήσης και συντήρησης του κράνους σας.
Παρακαλούμε να το διαβάσετε προσεκτικά πριν από τη χρήση του κράνους και να το κρατήσετε, καθώς θαχρησιμεύσει ως σημείο αναφοράς για μελλοντικές απορίες. Σε περίπτωση απώλειας, απευθυνθείτε στοναντιπρόσωπο της SHOEI για αντικατάσταση.

www.shoei.com

Instrukcja użytkowaniaDziękujemy za zakup nowego kasku SHOEI. Niniejsza instrukcja zawiera ważne informacje, które pomogą zrozumieć
sposób obsługi i pielęgnacji kasku. Przeczytaj ją uważnie przed pierwszym użyciem produktu i zachowaj jako źródło
informacji. W razie zgubienia instrukcji sprzedawca produktów SHOEI może zamówić nowy egzemplarz.

Käyttöohjeet

Kiitos, kun olet hankkinut uuden SHOEI-kypärän. Tämä ohjekirja sisältää arvokasta tietoa kypärän käytöstä ja sen
kunnossapidosta. Lue tämä ohjekirja huolellisesti ennen käyttöä ja säilytä se myöhempää tarvetta varten. Jos tämä
käsikirja häviää, saat uuden SHOEI-jälleenmyyjältäsi.

Instruktioner för användning

Tack för att du valt en SHOEI-hjälm. Denna manual innehåller viktig information om hur du använder och underhåller
hjälmen. Läs manualen noga innan du använder hjälmen och spara den för framtida bruk. SHOEI-återförsäljaren kan
tillhandahålla en ny om du tappar bort ditt exemplar.

247
Printed in Japan 20240215

EnglishEnglishP2 - 25

Français

P2 - 25

DeutschItaliano

Español

Por t uguês

Ελληνικά

P26 - 49

P26 - 49P50 - 73P50 - 73P74 - 97

Polski

P74 - 97

Suomi

P98- 121

Svenska

P98- 121

Français

Read This FirstA lire avant toute utilisation

3

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

4

Parts Description

Description des composants5

Breath Guard

Cache-nez

6

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

6

Lower Air Spoiler & Chin Curtain Déflecteur d'air inférieur et mentonnière

7

CWR-F Tear-off Button

Bouton de découpe CWR-F

8CWR-F Shield / Visor

Écran CWR-F

Shield / Visor Adjustment Dial

Molette de réglage de l’écran

9 - 1011

Important Notice about Handling Remarque importante concernant
the CWR-F Shield / Visorla manipulation de l’écran CWR-F

12PINLOCK® EVO lensFilm antibuée PINLOCK® EVO

13

Replacing Interior Parts

Remplacement des parties intérieures

14

Removing Interior Parts

Retrait des parties intérieures

Ear Pads

Coussinets d’oreille

Center Pad

Coussinet central

Adjustment ofEquipping position of Interiors

Réglage de la positiond'installation à l’intérieur

Installing Interior Parts

Mise en place des parties intérieures

21 - 22

Important Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

23

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

24

WARNINGAVERTISSEMENT

25

Parts List

Listes des pièces de rechange

25(Emergency Quick Release System)(système de libération rapide d’urgence)

15 - 1616
17 - 1920

2

Français

Read This FirstA lire avant toute utilisation

This product is a motorcycle helmet.

Ce produit est un casque de protection de
moto

Do not use it for any purposes other than riding a
motorcycle. If you use the helmet for any otherpurpose, it may not provide sufficient protection incase of an accident.

No helmet can protect the wearer against
all foreseeable high speed and low speed
impacts.

For maximum head protection, the helmet must fit
properly and the retention system must be
securely fastened under the chin. The helmet
should allow sufficient peripheral vision whensecure on your head. If your helmet is too large, it
may slip or move on your head while riding. This
could cause your helmet to come off in an
accident or obstruct your vision while riding
resulting in personal injury or death. To learn toproperly wear and secure your helmet, see thebooklet “How to Use Your Helmet Properly” that ispacked with your helmet.
The contents of this manual are subject to change
without notice.
The illustrations in this manual may differ from theactual product.
The copyrights for this manual belong to SHOEICO., LTD. Reproduction or copying of this manual
without written permission is strictly prohibited.

L’utilisation est strictement réservée à la pratiquede la moto. Si vous utilisez ce casque pour touteautre activité, il pourrait ne pas vous apporter une
protection adéquate en cas d’accident.

Aucun casque ne peut protéger
l’utilisateur contre tous les chocs
prévisibles lors d’impacts à haute etbasse vitesse.

Pour une protection maximale de la tête, lecasque doit être à la bonne taille et le systèmed’attaches jugulaires doit être fermement attaché.
Le casque doit vous apporter un champ de vision
périphérique suffisant une fois enfilé et attaché. Si
le casque est trop large, il pourrait glisser de votretête ou bouger lors de son utilisation. Ceci pourrait
provoquer l’éjection du casque en cas d’accident
ou l’obstruction du champ de vision, et pourrait
avoir pour conséquences des blessures
corporelles ou la mort. Pour apprendre comment
porter et attacher convenablement votre casque,veuillez vous référer au livret «utilisation
convenable d’un casque» fournit avec ce manuel.

EnglishFrançais

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

After opening the product box, please confirm thatall parts and accessories are included.

Après ouverture de la boîte, merci de vérifier que
toutes les pièces et accessoires sont inclus.

1.
2.
3.
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11.

1.
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10.
11.

HelmetPINLOCK® EVO lens for CWR-F(DKS303)
Breath Guard
Chin Curtain
Lower Air Spoiler
Helmet Bag
Instruction Manual“How to use your helmet properly”
Warning label (E-3 tag: for ECE R22 Products)
SHOEI logo stickers (2)Silicone Oil

CasqueFilm antibuée Pinlock® EVO pour CWR-F(DKS303)
Cache-nez
Mentonnière
Déflecteur d’air inférieur
Housse de casque
Manuel d’utilisation«Comment utiliser votre casque correctement»
Étiquette d’avertissement (étiquette E-3 : pour les produits ECE R22)
Autocollants logos SHOEI (2)Huile de silicone

52

Le contenu de ce manuel peut être sujet à desmodifications sans préavis. Les illustrations
présentes dans ce manuel peuvent varier duproduit vendu. Tous droits pour ce manuel sont lapropriété de SHOEI CO. Ltd. La copie ou lareproduction de ce manuel sans permission écrite
est strictement interdite.

English / FrançaisEnglish3
1
4

HOW TO USE
ERLY6WARNINGYOUR HELMET PROP

Right
DroiteLeftGauche

The terms “right” and “left” inthis manual are from thepoint of view of a rider who is
wearing the helmet.
Les termes «droite» et«gauche» de ce manuel se
réfèrent au point de vue del’utilisateur lors du port ducasque.

3

7

8

We recommend that you save the box andits cushioning material in case you need toship the product or its parts for repair. If
you dispose of these materials, please
follow the proper laws and regulations.

9

10

11

Nous vous recommandons de conserver laboîte et son système de calage interne au
cas où le casque ou certaines de sespièces doivent être retournés pourréparation. Si vous jetez ces éléments,
veuillez respecter les lois et règlements
concernant leur élimination.
4

FrançaisEnglishFrançais

Parts Description

Description des composantsBreath Guard

Cache-nez

1. Lower Air Intake
2. Defogger Ventilation System
3. CWR-F Shield / Visor
4. Front Air Intake
5. Upper Air Intake
6. Shell
7. Impact Absorbing Liner
8. Shield / Visor Base
9. Top / Side Air Outlet
10. Rear Stabilizer
11. Rear Flap Wide
12. Chinstrap

1. Prise d’air inférieure
2. Système d’aération antibuée
3. Écran CWR-F
4. Entrée d’air frontale
5. Prise d’air supérieure
6. Coque
7. Rembourrage d’amortissement
8. Embase de la visière
9. Sortie d'air supérieure / latérale
10. Stabilisateur arrièreear Flap Wide / Narrow
11. Rabat arrière large
12. Jugulaire

The breath guard reduces fogging of theshield / visor caused by breathing.
To install the breath guard, use the following
procedure.

Le cache-nez réduit l’apparition de buée surl’écran, provoquée par la respiration.
Pour installer le cache-nez, veuillez suivre laprocédure suivante.

Installing the Breath Guard

Mise en place du protecteur de respiration

5

6

7

8

9

10

Close / Fermer

As shown in the drawing, firmly insert the breath
guard in the space between the defogger
ventilation and the impact
absorbing liner.

Removing the Breath
Guard

Pull the breath guard fromthe space between the
defogger ventilation andthe impact absorbing liner.

Open / Ouvrir

Insérez le protecteur de respiration dans l’espace
situé entre l’aération antibuée et la doublure
antichoc, comme indiqué
sur la figure.

English / FrançaisEnglishRetrait du protecteurde respiration

Retirez le protecteur derespiration de l’espace
situé
entre
l’aération
antibuée et la doublure
antichoc en tirant dessus.

Front Air Intake / Entrée d’air frontale
4

Open / Ouvrir

11

Half Open /Semi-ouverture

3

Close / Fermer
21Upper Air Intake /Prise d’air supérieure

12

Breath Guard
Cache-nez

Do not carry or hold the helmet by thebreath guard. The breath guard may comeoff, causing the helmet to drop.
Top / Side Air Outlet
Sortie d'air supérieure / latérale

Cheek Vent System
Système de ventilation latéral

Defogger Ventilation
SystemSystème d’aération
antibuéeClose / Fermer
Open / Ouvrir

Lower Air Intake / Prise d’air inférieure

Opening the vents on the helmet cancause an increase in noise levels.
5

Close / Fermer
Half Open /Semi-ouverture
Open / Ouvrir

Rear Flap Wide
Rabat arrière large

Rear Stabilizer
Stabilisateur arrière

Ouvrir les aérations du casque peutaugmenter le niveau de bruit.

Defogger Ventilation
Aération antibuée

Ne pas transporter ou tenir le casque par lecache-nez. Celui-ci pourrait s’extraire, et lecasque pourrait chuter.

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

For better sealing of the shield / visor, apply theenclosed silicone oil on the window beading. First,
remove any dirt or dust, then apply a small
amount of oil to the designatedpart as per drawing. Wipeaway any excess oil. If silicone
oil stains the shield / visor, it
may obstruct your view. Checkforadequate
lubrication
regularly.

Pour donner une meilleure étanchéité à la visière,appliquez l’huile de silicone fournie sur lebourrelet de la visière. Commencez par éliminer
toute salissure ou poussière,
puis appliquez une petite
quantité d’huile sur la partie
indiquée sur la figure. Essuyez
tout excès d’huile. Des tâches
d’huile de silicone sur la visière
peuvent
obstruer
votre
visibilité. Vérifiez régulièrement
si un graissage est nécessaire.
6Lower Air Spoiler & Chin Curtain

Déflecteur d'air inférieur et mentonnière

How to Fix Lower Air Spoiler

Insert Lower Air Spoiler into a gap
between a shell and an impact
absorption liner firmly as per
drawing.

Le déflecteur d'air inférieur améliore le flux d'air.

Plate
Plaque(A)

Insérez fermement le déflecteurd'air inférieur dans l’espace entre
une coque et une doublured'absorption
des
chocs
tel
qu’indiqué dans le schéma.

How to Remove Lower Air
Spoiler

Pull out plates of both sides of
spoiler at first, and then, center
portion.

Comment retirer le déflecteurd'air inférieur

How to Fix Chin Curtain

Align center of plate to center offore end of helmet and insert it atfirst, and then, plates of both sides
into a gap between a shell and an
impact absorption liner.

How to Remove Chin Curtain

Pull out plate of center area of chincurtain at first, and then, bothsides.
*Lower Air Spoiler may beequipped after chin curtain isequipped.

* Don’t hold Lower Air Spoiler or chincurtain when you carry helmet. These
parts may come off and helmet may be
dropped and damaged.
* Don’t place helmet equipped with Lower
Air Spoiler flat long time. Lower Air Spoiler
may be deformed.

Retirez tout d'abord les plaques depart et d'autre du déflecteur, puis lapartie centrale.

Chin curtain restrains roll-in of wind and invasionof wind noise from chin area. Fix or remove it as
below;(A)

Comment fixer le déflecteurd'air inférieur

WARNING
Keep in mind that sounds of cars or motocycles
arond you may not be heard loud enough whenchin curtain is equipped.

Plate
PlaqueLa mentonnière restreint les effets du vent etl'invasion du bruit causé par le vent dans la zone
de la mentonnière. Fixer ou retirer comme suit ;(A)

Comment
mentonnière

fixer

Comment
mentonnière

retirerlaTout d'abord, aligner le centre de laplaque avec le centre de l'extrémité
avant du casque et insérer, puis
les plaques de chaque côté del'espace entre une coque et une
doublure d'absorption des chocs.

laCommencez par retirer la plaquede la zone centrale de lamentonnière, puis de chaque côté.
Le déflecteur d'air inférieur peutêtre installé après l'installation dela mentonnière.

*Lower Air Spoiler may beequipped after chin curtain isequipped.

*Le déflecteur d’air inférieur peutêtre mis en place après
l’installation de la mentonnière.

*When fixing lower air spoiler afterchin curtain is equipped, pull amesh part of chin curtain not to
get it into a gap together withlower air spoiler.

*Pour mettre en place le déflecteurd’air inférieur après l’installationde la mentonnière, tirez sur lapartie en tissu de la mentonnière
pour ne pas la faire passer dansl’espace avec le déflecteur d’air
inférieur.

CWR-F Tear-off Button

Français

AVERTISSEMENT
Gardez à l'esprit que les sons des voitures ou
des motocycles autour de vous peuvent ne pasêtre bien entendus lorsque la mentonnière est
installée.
* Ne tenez pas le déflecteur d'air inférieur
ou la mentonnière lorsque vous transportez le casque. Ces parties peuvent sedétacher et le casque pourrait tomber ets’abîmer.
* Ne posez pas un casque équipé dudéflecteur d'air inférieur à plat pendant unlong moment. Le déflecteur d'air inférieur
risque de se déformer.

English / Français

Français

Lower Air Spoiler enhances air stream.

7

EnglishEnglishBouton de découpe CWR-F

CWR-F
Tear-off
Le bouton de découpe
Mechanism of CWR-F Tear-Off Button (Left Side)
Button is used to
CWR-F est utilisé
Mécanisme du bouton de découpe (Côté gauche)equip CWF-1 Tear-off
pour installer le film
Film (optional) for
plastique détachable
Main Part ofTear-Off Buttonraces.
CWF-1 (en option)
Partie principale duPINLOCK® Pin
When damaged, it
pour les courses.
boutondetear
off
Axe de verrouillage
may be replaced with
Lorsqu’il
est
Screw
Vis
optional
CWR-F
endommagé, il peut
Tear-off Button.
être remplacé par leWhen using CWF-1
bouton de découpe en
Tear-offFilm
option CWR-F.
(optional), adjustment
Lors de l'utilisation duCenter Post
Bouton centralof Tear-off Button isfilm
plastiquerequired before fixing
détachable
CWF-1
Tear-off Film. Manual(en option), le réglage
enclosed in CWF-1 Tea-off Film exlplains how to
du bouton de découpe doit être effectué avant deadjust or how to affix.
fixer le film plastique détachable. Le manuel fourni
avec le film plastique détachable CWF-1 expliquecomment régler ou fixer.
* Tear-off Button turns anticlockwise. Don’tturn it clockwise.

* Le bouton de découpe tourne dans lesens antihoraire. Ne pas le tourner dansle sens horaire.

8

Shield / Visor Tab
Ergot latéral

CWR-F Shield / Visor
Before using the shield / visor for the first timeafter purchase, remove the protective film
from the shield / visor.

Hook
CrochetWhen you close CWR-F shield / visor, shield / visor
tab is hooked. Slide lever A (See drawing) upward
and lock a shield further. It is recommended to keep
locked in this position while riding. Pull down lever A
when opening or closing a shield.

A

How to Remove CWR-F Shield / Visor

1. Open a shield / visor to fully opened position as
per Drawing 1.
2. Lift a shield / visor pulling a trigger down andrelease hooks (A) and (B) as per Drawing 2.
Then, remove a shield / visor moving it to anarrowed direction as per Drawing 3.
3. Do in the same manner for the other side.

Shield Lock
Position
Position deverrouillage
de l'écran

1

Français

Écran CWR-F

Shield / Visor
Ecran

Avant la première utilisation du casque après
achat, retirez le film de protection extérieur
de l’écran.
Lorsque vous fermez l'écran CWR-F, le bouton del'écran est accroché. Faites glisser le levier A (voir
schéma) vers le haut et verrouillez davantagel'écran. Il est recommandé de conserver le verrouillage dans cette position pendant la conduite. Tirez lelevier A vers le bas lorsque vous ouvrez ou fermez
un écran.

2

Hook (B)
Crochet (B)Démontage de la visière CWR-F

1. Ouvrez complètement la visière CWR-F, comme
indiqué sur la figure 1.
2. Relevez la visière tout en tirant le levier vers lebas, puis détachez les crochets (A) et (B),comme indiqué sur la figure 2. Retirez ensuite lavisière dans le sens de la flèche, comme indiqué
sur la figure 3.
3. Répétez la procédure pour démonter l’autre côté.

9EnglishHow to Fix CWR-F Shield / Visor

1. Adjust a shield / visor to fully opened position andinsert shield / visor hook (C) into a hook rail asper Drawing 4.
2. Press an arrowed area of a shield / visor
indicated in Drawing 5 until it clicks. Then, insert
hooks (A) and (B) securely into positions
indicated in Drawing 6.
3. Do in the same manner for the other side.

WARNING
If the hook and gear are not securely fastened in theshield / visor base, the shield / visor may come loose
while riding and an accident may unexpectedly
occur. After installing the CWR-F Shield / Visor, open
and close the shield / visor a few times to confirm thatthe hook and gear fit securely. With the shield / visor
completely closed, confirm that the shield / visor tab
is clasped by the hook.

Montage de la visière CWR-F

1. Ouvrez complètement la visière et insérez le crochet(C) dans le rail de fixation, comme indiqué sur lafigure 4.
2. Appuyez sur la visière aux endroits indiqués sur lafigure 5 jusqu’au déclic. Insérez ensuite les crochets(A) et (B) dans le rail de fixation, comme indiqué surla figure 6.
3. Répétez la procédure pour monter l’autre côté.

3

Trigger
Déclencheur

Hook rail
Rail de fixation

Hook (C)Crochet (C)5Hook (B)
Crochet (B)Hook (A)
Crochet (A)Français

AVERTISSEMENT
Hook (A)
Crochet (A)4English / FrançaisEnglish6

Hook (B)
Crochet (B)Hook (A)
Crochet (A)Si les crochets d’écran ne sont pas fermement insérés
dans la platine de fixation, l’écran peut se détacher
en roulant, ce qui peut être une cause d’accident.
Une fois l’écran CWR-F remonté, ouvrez et fermezl’écran à plusieurs afin de vérifier sa fixation
correcte. Une fois l’écran fermé, vérifiez que l’ergot
latéral soit bien maintenu par le crochet de mâchoire.

10FrançaisEnglishFrançais

Shield / Visor
Adjustment Dial

Molette de réglage de l’écran

Important Notice about Handling
the CWR-F Shield / Visor

Remarque importante concernant
la manipulation de l’écran CWR-F

1. Dirt and scratches on the shield / visor may
obstruct your view while riding and can bevery dangerous! If the CWR-F shield / visor
gets dirty or scratched, stop using it
immediately. Remove the shield / visor andclean or replace it.
2. The CWR-F shield / visor should be cleaned
with a solution of mild, neutral soap andwater. Rinse well with pure water then wipe
dry with a soft cloth. Do not use any of thefollowing cleaning materials: hot waterover 40°C; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; orany cleaner containing organic solvents. If
any of these cleaners are used, theshield’s / visor’s chemical nature may bealtered and safety may be hindered.
3. Do not ride with a shield / visor that is fogged.
This may obstruct your view and can be very
dangerous. If the CWR-F shield / visor isfogged, open the lower air intake and / oropen the shield / visor to circulate air within
the helmet and remove the fog from theshield / visor. Use of the PINLOCK ® EVO lensis also effective in stopping fog.
4. Always use SHOEI’s genuine PINLOCK ®
EVO lens for CWR-F. For fitting PINLOCK ®
EVO lens, please read instructions enclosed
in it.
5. Remove the protective film before using theshield / visor for the first time.
6. After cleaning or replacing the base plates,
close the shield / visor and make sure that it
touches the window beading in all around. If
there is a gap between the shield / visor andthe window beading, adjust a position of thebase plate and eliminate the gap, because it
may cause roll-in of wind or noise.
7. For tightening screws, apply No.2 size
Phillips head screwdriver vertically and rotate
it carefully. If improper sized screwdriver orelectric screwdriver is used, a screw headmay be broken. Use a genuine screw madeof aluminum for replacement. If a screw istightened too much, it may be broken.
(Recommended torque: 80 cN .m or about 8
kgf.cm)8. Do not place any sticker ortape in the shield’s / visor’s
Sizefield of vision.
(No.2)

1. La salissure et les rayures sur l’écran peuvent
obstruer votre visibilité lorsque vous roulez, ce
qui peut être très dangereux. Cessez
immédiatement d’utiliser l’écran CWR-F si il
est sale ou rayée. Retirez l’écran et nettoyez-leou remplacez-le.
2. Nettoyez l’écran CWR-F avec une solutiond’eau et de savon doux au pH neutre. Rincez
bien à l’eau claire, puis essuyez les résidusd’eau avec un chiffon doux. N’utilisez pas les
substances suivantes : eau chaude
dépassant 40°C, eau salée, détergeant àbase d’acide ou d’alcali, benzine, diluant,essence ou autres solvants organiques,
nettoyant pour vitres ou autres nettoyants àbase de solvants organiques. Utiliser l’un deces nettoyants peut modifier la nature chimiquede l’écran et en entraver la sécurité.
3. Ne jamais rouler avec un écran embué. Cela
risque de gêner la visibilité et peut s’avérer
très dangereux. Si l’écran CWR-F est
embué, ouvrir l’entrée d’air inférieure pourfaire circuler l’air à l’intérieur du casque etsupprimer la buée. Le film anti-buée
PINLOCK® EVO est également efficace pourempêcher la formation de buée.
4. Utilisez toujours une lentille antibuée
PINLOCK ® EVO originale SHOEI pour la
CWR-F. Pour la fixer, veuillez vous reporteraux instructions comprises dans sonemballage.
5. Retirez le film protecteur avant d’utiliser l’écran
pour la première fois.
6. Après avoir nettoyé ou remplacé les plaquesd’embase, fermez l’écran et assurez-vous qu’il
est bien en contact avec le bourrelet de l’écran
sur tout le pourtour. S’il y a un espace entrel’écran et le bourrelet, réglez la position de laplaque d’embase et éliminez l’espace car ilpermettrait au vent et au bruit de s’introduiredans le casque.
7. Pour serrer les vis, tenez verticalement un
tournevis cruciforme n° 2 dans la fente de lavis et faites-le tourner avec précaution.
L’utilisation d’un tournevis inapproprié ou d’unevisseuse électrique peut endommager la têtede la vis. Utilisez un véritable tournevis en
aluminium. Ne serrez pas trop
les vis pour ne pas les casser(couple recommandé : 80
cN.m ou 8 kgf.cm environ).
8. Ne collez aucun autocollant ou
ruban adhésif dans le champde vision de l’écran.

When there happens a gap between a shield / visor
and a window beading, rotate a dial of QR-E baseas per drawing. QR-E base is fine tuned front andrear and a gap can be adjusted. Dials are locatedin both sides and can be adjusted in 4 steps using
a flat head screwdriver.
*Don’t rotate a dial out of positions from 0 to 4.
*If a shield / visor is adjusted too tight, a window
beading may be deteriorated. Make adjustment
watching a condition of a gap carefully.

Left
GaucheEn cas d’espace entre l’écran et le joint ducasque, tournez la molette de la base QR-E,
comme indiqué sur la figure. L’écran peut ainsiêtre réglé précisément vers l’avant et l’arrière. Les
molettes sont situées de chaque côté de la baseet peuvent être réglées sur 4 positions à l’aide
d’un tournevis plat.
*Ne tournez pas les molettes au-delà despositions 0 ou 4.
*Le joint peut être endommagé si l’écran est trop
serrée. Le réglage doit être effectué graduellement en vérifiant l’évolution de l’espace entrel’écran et le joint.
Right
Droite

0

0

1

1
2

3

4

4

3

2

✓

Taille(No.2)
11

English / FrançaisEnglish12

Français

PINLOCK EVO lens®

Film antibuée PINLOCK EVO®

If you are using the PINLOCK ®* EVO lens,read the instruction manual that comes
packed with it.

Si vous utilisez un film antibuée PINLOCK®
EVO* disponible en option, suivez les
instructions contenues dans l’emballage.

1. Daytime use only. Never use PINLOCK® EVO
lens at night. If the PINLOCK® EVO lens is usedwith a clear shield / visor, its light transmission
ratio will be approximately 80%. This value
does not meet the light transmission standards
in the U.S. (VESC-8, 85%), Australia (AS1609,85%), or Europe (ECE R22, 80%), so thisaccessory is for “daytime use only” in thesejurisdictions.
2. The PINLOCK® EVO lens is made of a material
that is easier to scratch than the outershield / visor. It should be treated with greatcare.
3. Remove the protective film before using the
PINLOCK® EVO lens.
4. The PINLOCK® EVO lens demonstrates higheffectiveness in stopping fog by absorbing
moisture. However, if the helmet is used
continuously with the lower vent in the closed
position in low-temperature, high-humidity
conditions, the lens can become saturated withwater vapor causing streaks and fog to appear.
If streaks or fog appears, it may obstruct yourview and be very dangerous! In this case, open
the lower air intake and / or open theshield / visor to circulate air within the helmet toremove the streaks and fog from the helmet.
5. Purchase DKS303 for CWR-F for replacementof PINLOCK® EVO lens.

1. Pour utilisation diurne uniquement. Ne jamais
utiliser le film antibuée PINLOCK® EVO la nuit.
Si le film antibuée PINLOCK® EVO est utilisé
avec un écran transparent, le ratio detransmission lumineuse sera d’environs 80%.
Cette valeur n’attend pas les normes detransmission exigées aux Etats Unis (VESC-8,85%), en Australie (AS1609, 85%), ou en
Europe (ECE R22, 80%), cet accessoire est
donc pour une utilisation diurne uniquement («Daytime Use Only ») dans ces juridictions.
2. Le film antibuée PINLOCK® EVO est fabriquéedans un matériau qui se raye plus facilement
que celui de l’écran extérieure. Veillez donc à lamanipuler avec précaution.
3. Retirez le film protecteur avant d’utiliser le film
antibuée PINLOCK® EVO.
4. Le film antibuée PINLOCK® EVO empêche très
efficacement la formation de buée en absorbant
l’humidité. Mais si le casque est utilisé enpermanence avec l’orifice de ventilation
inférieur fermé à basse température, dans desconditions très humides, la vapeur d’eau peutsaturer sur le film et des trainées de buée
peuvent alors apparaître, ce qui peut obstruer
votre visibilité et être très dangereux. Dans ce
cas, ouvrez la prise d’air inférieure et / ou ouvrez
l’écran pour faire circuler l’air dans le casque etéliminer ainsi les traînées et la buée du casque.
5. Lors du remplacement du film antibuée
PINLOCK® EVO , choisissez le modèle DKS303
pour CWR-F.

*PINLOCK® is a registered trademark of PINLOCKSYSTEMS B.V.

*PINLOCK® est une marquePINLOCK SYSTEMS B.V.

13

déposée

deEnglishFrançais

Replacing Interior Parts

Remplacement des parties
intérieures

English / FrançaisEnglishCenter Pad
Coussinet central

Cheek Pad (R)Coussinet maxillaire(droit)Cheek Pad (L)Coussinet maxillaire(gauche)

Ear Pad (R)Coussinet d’oreille(droit)

Ear Pad (L)Coussinet d’oreille(gauche)Chinstrap Cover (R)Cache de jugulaire (droit)

The center pad, the right and left cheek pads andchinstrap covers, and the ear pads can beremoved for washing. You can also adjust the fit ofyour helmet by switching to the optional pads. Lookat the list and drawing of interior parts and check
whether the parts are installed or removed. Be
sure to always fix the center pad, cheek pads, andchinstrap covers prior to riding. If necessary, use
the following table to order the proper interior parts
to adjust the fit of your helmet.

Chinstrap Cover (L)Cache de jugulaire (gauche)

Le coussinet central, les coussinets maxillaires
droit et gauche, les caches de jugulaire et lescoussinets d’oreille peuvent être retirés pour êtrelavés. Vous pouvez également régler l’ajustement
de votre casque en utilisant les coussinets
disponibles en option. Consultez la liste et la figure
des parties intérieures pour contrôler si les parties
sont mises en place ou retirées. Assurez-vous detoujours fixer le coussinet central, les coussinets
maxillaires et les caches de jugulaire avant deprendre la route. Au besoin, reportez-vous autableau suivant pour commander les parties
intérieures appropriées pour optimiser le port devotre casque.

■ Pad Sizes ■ Taille des coussinets
TYPE-Ⅰ
Center Pad
Bonnet démontable
Type-Ⅰ
TYPE-Ⅰ
Cheek Pad
Mousses de joues
Type-Ⅰ

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)Standard / Standard

Optional (loose fit) / Optionel (plus large)

XS

S＋
S

S−

S

M

L

XL

XXL

XL

XXL

M＋

L＋

XL＋

M−

L−

XXL

M

L

XL

――

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)

39

35

Optional (loose fit) /Optionel (plus large)

31――Standard / Standard

35

31

・ The same cheek pads can be used with all helmet
sizes. For the M size helmet example, choose cheekpad size 31 if you want a looser fit and size 39 for afirmer fit (both are optional parts).
・ Center pads will vary by model size. Confirm thesize of your helmet prior to making a purchase.

・ Les coussinets maxillaires sont les mêmes pour
toutes les tailles de casque. Pour un casque detaille M, choisissez par exemple un coussinet
maxillaire de taille 31 si vous voulez un port moins
serré et de taille 39 pour un port plus serré (cesdeux éléments sont disponibles en option).
・ Les coussinets centraux varient selon la taille dumodèle. Vérifiez la taille de votre casque avant deles acheter.

* Model name and specification vary depending upon country
or area.

* Le nom et les caractéristiques du modèle diffèrent suivant lepays ou la zone géographique.

14

Removing Interior Parts

Front
Avant

1. Removing the Cheek Pads

When the chin curtain and /or the lower air
spoiler is installed, remove it first.
Unfasten the 3 snaps to remove the pad fromthe cheek pad base (Drawing 1). Pull the notch(a) from the cheek pad bracket (A) as shown in
the Drawing 2.
Next, pull the notch (b) from the cheek padbracket (B) as shown in the Drawing 3. Do notpull it hard. Be sure to pull the front notch (a)out first. If you pull out the rear notch (b)before pulling out notch (a), the plate may bedamaged.

1

Snap
Pression

Rear
ArrièreCheek Pad
Base
Base decoussinets
maxillaires

22

Cheek Pad Bracket (A)Support de coussinet
maxillaire (A)Plate
Plaque2. Retrait des coussinets d’oreille

Détachez les 4 pressions situées sur la plaquedu support du coussinet maxillaire (Schéma 4).
Retirez le coussinet d’oreille. Retirez l’autre
coussinet d’oreille de la même manière.

Remove the cheek pad then unfasten thechinstrap cover snap. Remove the cover from thechinstrap (Drawing 7). Remove the otherchinstrap cover in the same manner.

Français

Plate
Plaque6

Chinstrap
Jugulaire

7

Retirer le coussinet central en commençantpar détacher les deux pressions situées à
l’intérieur du casque (Schéma 5).
Détacher la partie avant du coussinet central
de la plaque de fixation comme indiqué sur la
Schéma 6.

4. Retrait des caches de jugulaire

3

Cheek Pad Bracket (B)Support de coussinet
maxillaire (B)Retirez le coussinet maxillaire, puis détachez
la pression du cache de jugulaire. Retirez-le(Schéma 7). Retirez l’autre cache de jugulairede la même manière.

Snap
Pression(b)

Ear PadCoussinetsd’oreille

Chinstrap
Cover
Cache dejugulaire

Plate
PlaqueCheek Pad Base
Base de coussinets
maxillaires

4
EnglishFrançais

Ear Pads

Coussinets d’oreille

The ear pads are designed to reduce wind noise.
The ear pads can be removed. To remove or
install the ear pads, refer to the “Removing Interior
Parts” and “Installing Interior Parts” sections.

Les coussinets d’oreille sont conçus pourréduire le bruit du vent dans le casque. Il est
possible de les retirer. Pour retirer ou mettre lescoussinets d’oreille en place, veuillez consulter
les sections «Retrait des parties intérieures» et«Mise en place des parties intérieures».

With the ear pads are installed, the soundfrom nearby vehicles will be reduced.
Please be aware of this while riding.

15

5

3. Démontage du coussinet central(a)Français

Si la mentonnière et /ou le déflecteur d’air
inférieur est installé(e), retirez-la /le.
Détachez les trois pressions pour retirer lecoussinet du support du coussinet maxillaire(Schéma 1). Tirez l’encoche (a) de l’applique ducoussinet maxillaire (A) comme indiqué sur la
Schéma 2.
Tirez ensuite l’encoche (b) de l’applique ducoussinet maxillaire (B) comme indiqué sur la
Schéma 3. Ne tirez pas trop fort. Commencez
bien par tirer sur l’encoche avant (a).
D’abord tirer sur l’encoche arrière (b) avant
l’encoche avant (a) peut endommager laplaque.

Snap
Pression

4. Removing the Chinstrap Covers

Unfasten the 4 clasps on the plate from thecheek pad base (Drawing 4). Remove the ear
pad. Remove the other ear pad in the samemanner.

1. Retrait des coussinets maxillaires

3. Removing the Center Pad

Center Pad
Coussinet central

Remove the center pad by unsnapping 2 points at
the rear of the helmet first (Drawing 5).
Pull the front portion of the center pad from theholding plate as per Drawing 6.

2. Removing the Ear Pads

Retrait des parties intérieures

EnglishEnglish / FrançaisEnglishLe fait de porter les coussinets d’oreilledans le casque atténue le bruit desvéhicules proches. Ne l’oubliez pas lorsque
vous roulez.
16

Français

Center Pad

Coussinet central

Disassembled Center Pad
Drawing
Schéma du coussinet central(bonnet) démontéCenter pad is composed of front, side, rear, neckand top pads. Fitting may be adjusted by replacing
each pad with optional pad.
Français

Le coussinet central (bonnet) se compose descoussinets avant, latéral, arrière, du cou et du haut. Il
est possible d'ajuster l'installation en remplaçant chaquecoussinet avec un coussinet en option.

❹

When
fixnigorremoving neck pad,
pay attention not tobend plastic portion.
Français

Lors de la fixation ou
du retrait du coussinet
du cou, veillez à ne
pas tordre la partie enplastique.

❶

EnglishCheck fixing positions in the order of ❶ to
❹ as per drawing before fixing.
Français

Vérifiez les positions de fixation dans l’ordrede ❶ à ❹ tel qu’indiqué dans le schémaavant de fixer.

❷

TYPE-Ⅰ NECK PAD
COUSSINET DU COU DE TYPE Ⅰ

EnglishEnglish❸❹❶ Equipping Neck Pad / Installation du coussinet du cou

English / FrançaisEnglish❶EnglishFor instance, when side area of head is tightin M size, it can be eased by changing side
pad to optional S5. Pad of each portion ofcenter pad may vary in size of helmet. Checkit before purchase.
*When disassemble each pad of center pad,
do it carefully.

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-Ⅰ NECK PAD / COUSSINET DU COU DE TYPE Ⅰ
Optional / Optionnel

Standard / Standard

Firm fit
Plus ferme

XS

S13

S

S9

M

M13
M9

L

XL

L13
L9

XXL

XL13
XL9

❷ Equipping Rear Pad / Installation du coussinet arrière
Français

Par exemple, lorsque la partie latérale de latête est serrée en taille M, il est possibled'agrandir en remplaçant le coussinet latéralpar un S5 optionnel. Le coussinet de chaquepartie du coussinet central (bonnet) peutvarier selon la taille du casque. Vérifier avantl'achat.
*Démontez chaque coussinet du coussinet
central (bonnet) avec précaution.

TYPE-Ⅰ TOP PAD

TYPE-ⅠREAR PAD

EnglishCOUSSINET ARRIÈRE DE TYPE Ⅰ
Align XS / S / L sizes to line of drawing
XS/S / L
below, not to make a gap between top
M
/XL
/XXL
pads. Fix M / XL / XXL sizes 5mm below
from top pads.

Français❷

Alignez les tailles XS / S / L avec laligne sur le schéma ci-dessous, afin
qu'il n'y ait pas d'espace entre lescoussinets supérieurs. Fixez les tailles
M / XL / XXL 5 mm en dessous descoussinets supérieurs.

XS / S / L

COUSSINET SUPÉRIEUR
DE TYPE Ⅰ

M/ XL/ XXL■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-Ⅰ TOP PAD / COUSSINET SUPÉRIEUR DE TYPE Ⅰ
XS
Optional/ Optionnel
Standard / Standard

Firm fit
Plus ferme

S

M

L

XL

S13

L13

S9

L9

XXL

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-Ⅰ REAR PAD / COUSSINET ARRIÈRE DE TYPE Ⅰ
Optional / Optionnel

Firm fit
Plus ferme

Optional / Optionel

Loose fit
Plus large

Standard / Standard

17

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

18

❸

TYPE-Ⅰ FRONT PAD
COUSSINET AVANT DE TYPE Ⅰ

EnglishAlign XS / S / L sizes to line of drawing below,
not to make a gap between top pads. Fix
M / XL / XXL sizes 5mm below from top pads.
Français

Alignez les tailles XS / S / L avec la ligne surle schéma ci-dessous, afin qu'il n'y ait pas
d'espace entre les coussinets supérieurs.
Fixez les tailles M / XL / XXL 5 mm en
dessous des coussinets supérieurs.

M/ XL/ XXLXS / S / L

EnglishFrançais

Adjustment ofEquipping position of Interiors

Réglage de la positiond'installation à l’intérieur

Wearing angle in forward bent posture may bechanged to secure vision by changing positionsof hooks A and B of back side of cheek pad or
position of hook of neck pad.

L'angle en position courbée vers l'avant peut êtremodifié pour assurer la visibilité en changeantles positions des crochets A et B à l'arrière ducoussinet maxillaire ou la position du crochet ducoussinet de cou.

TYPE-Ⅰ Cheek Pad (Right)
Mousses de joues Type-Ⅰ (droit)

Standard Position / Position standard

BA

M/XL/XXLXS/S / L
TYPE-Ⅰ FRONT PAD / COUSSINET AVANT DE TYPE Ⅰ
Optional / Optionnel
Optional / Optionel

Loose fit
Plus large

Standard / Standard

XS

S

S13

M

L

L13

XL

L9

S9

L9

L5

L5

S5

XXL

Racing Position / Position de course

B

A

C

*Adjust hooks A and B to the same positions inthe same manner for opposit side.
*Don’t move hook C from position of drawing.

Check right and left sides
and adjust corners of padmarked by circle.
Français

Français*Ajuster les crochets A et B sur la mêmeposition de la même façon que pour le côté
opposé.
*Ne bougez pas le crochet C de la position
indiquée sur le schéma.

TYPE-Ⅰ NECK PAD / COUSSINET DU COU DE TYPE Ⅰ

Vérifiez les côtés gauche
et droit et réglez les coins
du coussinet marqués d’un
cercle.
TYPE-Ⅰ SIDE (RIGHT & LEFT) PAD
COUSSINET LATÉRAL (DROITE ET GAUCHE) DE TYPE Ⅰ
Left / Gauche

B

EnglishEnglish❹Snap
Pression――❹ Equipping Side Pad / Installation du coussinet latéral

❹

C

A

■ Pad Sizes / Taille des coussinets

Firm fit
Plus ferme

English / Français❸ Equipping Front Pad / Installation du coussinet avant

Standard Position / Position standard

Right / Droite

Racing Position / Position de course■ Pad Sizes / Taille des coussinets

TYPE-Ⅰ SIDE (RIGHT & LEFT) PAD / COUSSINET LATÉRAL (DROITE ET GAUCHE) DE TYPE Ⅰ
Optional / Optionnel

Firm fit
Plus ferme

Optional / Optionel

Loose fit
Plus large

Standard / Standard

19

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

20

8

Chinstrap
Jugulaire

Installing Interior Parts
1. Installing the Chinstrap Covers

The chinstrap covers have different shapes on the rightand left sides of the helmet. Pass the chinstrap through achinstrap cover and snap each other until you hear it
clicks (Drawing 8).

2. Installing the Center Pad

Slide and insert front plate into a gap of bracket from onesidetoanotherasCenter Pad
indicated in Drawing 9 andCoussinet
10.
centralSnap the two snaps into
place in the rear of thecenter pad as per Drawing
11.

9

Snap
Pression
Chinstrap
Cover
Cache dejugulaire
Chinstrap Cover (R)Cache de jugulaire (droit)
Chinstrap Cover (L)Cache de jugulaire (gauche)
BracketApplique

Plate
Plaque10

3．Fixing of Ear Pad

Check right and left sidesof ear pads and place itadjusting to dotted line ofdrawing 12. Then, adjust 4
catches to cuts of cheek padbase and press pad. Do in thesame manner for other side.

11

Français

Mise en place des parties intérieures
1. Mise en place du cache de jugulaire

2. Mise en place du coussinet central

Faire coulisser et insérer la plaque avant
dans l’encoche de l’applique d’un côté à
l’autre comme indiqué sur la Schéma 9 et 10.
Enfoncer les deux pressions à l’arrière du coussinet central(Schéma 11).

3. Fixation du coussinet d'oreille

Vérifiez les côtés gauche et droit des coussinets d'oreilleet positionnez à l'aide de la ligne pointillée du schéma 12.
Puis, réglez les 4 encoches des ouvertures de la base decoussinets maxillaires et appuyez sur le coussinet.
Opérez de la même manière de l'autre côté.

21

4. Installing the Cheek Pads

Make sure that hooks A and B are in a standard
position or a racing position and that hook C isin a position shown in drawing before equipping
cheek pad to helmet.
Identify a right pad and a left pad. Insert agroove (b) of a rear portion of plate into a bossof a cheek pad bracket (B) as per Drawing 14.
Then, do frontward and insert a groove (a) of aplate into a cheek pad bracket (A) as per
Drawing 15. Make sure to insert a plate deeply.
After the plate is inserted, pass the chinstrap
through the hollow section of the cheek pad(Drawing 16). Fasten the snaps in ❶ to ❸order, by pressing the head of the snaps firmly
from the pad side until they click in place.
Lastly, press the corner (A) of the pad asshown in the Drawing 17 and fit the cheek padplate securely into the boss of the cheek padbase. Install the other cheek pad in the samemanner.

Français
Snap
Pression

Les couvre jugulaires ont un coté droit et gauche différents,
que vous pouvez identifier en vous référant auschéma. Passez la sangle jugulaire à travers
la protection et appuyez sur le bouton depression jusqu’à entendre le clic (Schéma 8).

English

Ear PadCoussinetsd’oreille

Cheek Pad Base
Base de coussinets
maxillaires

12Standard Position / Position standard
A
B
C

Racing Position / Position de course
A
B

Front
Avant

Snap
Pression

B

C

14

Cheek Pad Bracket (B)Support de coussinet
maxillaire (B)BossBossage

Rear
ArrièrePlate
Plaque(b)15
2

Cheek Pad Bracket (A)Support de coussinet
maxillaire (A)4. Installation des joues

Assurez-vous que les crochets A et B sont dans
une position standard ou une position de course
et que le crochet C est dans une position
indiquée par le schéma avant d'installer lecoussinet maxillaire sur le casque.
Différenciez bien le coté droit du coté gauche.
Insérez d’abord le crochet arrière de la joue (b)sur le support fixe du calotin (B), comme montré
sur le Schéma 14. Insérez ensuite la partie
plastique latérale de l’arrière vers l’avant, etfixez le crochet avant de la joue (a) sur lesupport de mâchoire (A), comme montré sur leSchéma 15. Assurez vous que le coté de la jouesoit entièrement rentré.
Une fois la plaque insérée, passez ensuite la
jugulaire dans la fente du coussinet maxillaire(Schéma 16). Fixez les ergots de ❶ à ❸ enpressant la tête de l’ergot du côté du coussinet
jusqu’à entendre un déclic. Appuyez enfin surle coin (A) du coussinet comme indiqué sur la
Schéma 17 et insérez correctement la plaquedu coussinet maxillaire dans le bossage dusupport du coussinet maxillaire. Mettez enplace l’autre coussinet maxillaire de la mêmemanière.

13

A

English / FrançaisEnglish

(a)

16

Snap
Pression❸❶❷
Chinstrap
Cover
Cache dejugulaire

17

(A)

22

FrançaisEnglishImportant Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

1. When fastening or unfastening the snaps, you
should hold near the snaps and treat carefully.
Fasten the snaps firmily until they click in place.
2. You can clean the inner parts by hand washingthem or by washing them in a washing machine
after placing them in a laundry net. Please treat
them carefully when washing. Use lukewarm
water. Gently squeeze the parts with a dry towel
and dry them in the shade. To prevent damage
to the plastic areas of the interior parts, do notwring them strongly and do not fold or bend theplastic areas. Take special care if you are using
a washing machine. Do not dry the interior parts
with a clothes dryer, blow dryer, or any othertype of mechanical dryer, as heat can damage
the material. The impact absorbing liner(polystyrene foam section) should be wet with asoft cloth dipped in a solution of mild neutralsoap and water and then wiped. Allow time forthe impact absorbing liner to dry in the shade.
Do not dry the impact absorbing liner in the
sunlight or use any type of mechanical dryer, as
the impact absorbing liner is extremely sensitive
to heat. If the impact absorbing liner is exposed
to high heat of any kind, contact your dealer or
SHOEI directly for a safety evaluation. To
prevent damage, do not use any of thefollowing cleaning materials: hot water over
40°C; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; or any
cleaner containing organic solvents.
3. When washing center pad, put it in washing net
in an assembled position of all parts (front, rear,side, top and neck pads). When each pad isdisassembled and washed separately, flat
fastener may be damaged.

1. En attachant et détachant les pressions, tenez
le tout près des pressions et manipulez-les avec
précaution. Attachez les pressions fermement
jusqu’à entendre un clic.
2. Vous pouvez laver les parties intérieures à lamain ou en machine en les mettant dans un filet
de lavage. Lavez-les avec précaution. Utilisez
de l’eau tiède. Essorez les parties dans une
serviette sèche et faites-les sécher à l’ombre.
Pour ne pas endommager les zones enplastique des parties intérieures, ne les tordez
pas trop fort et ne pliez ni ne tordez les zones enplastique. Lavez-les en machine avec
précaution. Ne séchez pas les parties
intérieures dans un sèche-linge, avec unsèche-cheveux ou tout autre type de séchoir
mécanique car la chaleur peut endommager lematériau. Le rembourrage d’amortissement(partie en mousse de polystyrène) se nettoie àl’aide d’un chiffon imbibé d’une solution desavon doux au pH neutre et d’eau. Mouillez-leavec cette solution, puis essuyez-le. Laissezséchercomplètementlerembourraged’amortissement à l’ombre. Ne le laissez pas
sécher au soleil et ni avec un séchoir
mécanique quel qu’il soit car il est extrêmement
sensible à la chaleur. Si le rembourraged’amortissement est exposé à une chaleurélevée quelle qu’elle soit, contactez votre
revendeur ou directement SHOEI pour en faireévaluer la sécurité. Pour éviter tout dommage,n’utilisez pas les substances suivantes : eau
chaude dépassant 40°C, eau salée,détergeant à base d’acide ou d’alcali,benzine, diluant, essence ou autres
solvants organiques, nettoyant pour vitres
ou autres nettoyants à base de solvantsorganiques.
3. Lorsque vous lavez le coussinet central(bonnet), vous devez le placer dans un filet delavage en assemblant tous les composants(coussinets avant, arrière, latéral, du haut et ducou). Lorsque chaque coussinet est démonté etlavé séparément, la fixation à plat peut êtreendommagée.

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) is a mechanism for
emergency personnel to remove the cheek pads.
To remove a cheek pad in an emergency, cut or undo a chinstrap
first. While holding the helmet firmly so that the rider’s head may
not move, take emergency strip (Drawing 1) and pull it to a
direction indicated in the Drawing 2. (If chin curtain and / or Lower
Air Spoiler is equipped, it must be removed before using the
emergency strip.)
Pulling the emergency strip will release snaps and allow a cheekpad to be pulled out through the bottom of the helmet while it is stillon the rider’s head. Repeat the same procedure to remove theother side.
Be sure to hold the helmet firmly and pay full attention not to movethe rider’s head while removing the cheek pads.

1

Emergency Strip
Bande d’urgence

English / FrançaisEnglishFrançais

E.Q.R.S. (système de libération rapide d’urgence)

2

E.Q.R.S. (Système de desserrage rapide d'urgence) est un
mécanisme destiné au personnel de secours lorsqu'il faut retirer lescoussinets maxillaires.
Pour retirer un coussinet maxillaire en cas d’urgence, couper ou
défaire la jugulaire en premier. Tout en tenant fermement le casquede façon à ce que la tête du pilote ne bouge pas, saisir la banded'urgence (schéma 1) et la tirer dans la direction indiquée sur leschéma 2. (Si la mentonnière et/ou le déflecteur d'air inférieur sontinstallés, ils doivent être retirés avant d'utiliser la bande d'urgence.)
Tirer sur la bande d'urgence relâche les fermoirs et permet de retirer
le coussinet maxillaire par le bas du casque alors que celui-ci est
toujours sur la tête du pilote. Répétez la même procédure pourretirer l’autre côté.
Assurez-vous de tenir fermement le casque et faites attention à nepas bouger la tête du pilote lors du retrait des coussinets maxillaires.
1. Make sure to hold the helmet firmly by
your hand when pulling out cheek pads.
2. Use genuine SHOEI cheek pads only andnever use non-SHOEI parts.
3. If a chin curtain and / or a lower air spoiler
is installed in the helmet, remove the chincurtain and / or the lower air spoiler
before handling the emergency strip.

WARNING

1. Veillez à maintenir fermement le casqued’une main pendant que vous retirez lescoussinets maxillaires.
2. Utilisez uniquement des coussinets
maxillaires SHOEI et jamais d’autres
pièces que les pièces d’origine SHOEI.
3. Si une mentonnière et/ou un déflecteurd'air inférieur sont installés dans lecasque, retirez la mentonnière et/ou ledéflecteur d'air inférieur avant demanipuler la bande d'urgence.

AVERTISSEMENT

1. Never pull the emergency strip whileriding.
2. Do not use Emergency Quick Release
System when removing a cheek pad formaintenance.

1. Ne tirez jamais sur la bande d'urgencependant la conduite.
2. N’utilisez pas le système de libération
rapide d’urgence lorsque vous démontez
un coussinet maxillaire pour l’entretien.

Never peel these stickers from a helmet.
Ne pas enlever les stickers du casque.

23

24

EnglishWARNING
1.Before use, check that the shield / visor hooks
and gears are fit firmly.
2.Be sure to always wear the center pad, cheekpads, and chinstrap covers when using thehelmet.
3.When cleaning and caring for the helmet andshield / visor, do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40°C; salt
water; any acidic or alkali detergent; benzine,
thinner, gasoline, or other organic solvents;
glass cleaner; or any cleaner containing
organic solvents. If any of these cleaners areused, the helmet’s chemical nature may bealtered and safety may be hindered.
・If insects become stuck to the helmet duringriding and are left in place, the helmet surface
may be corroded. They should be removed
promptly.
・Be sure to use SHOEI genuine parts whenreplacing the outer shield / visor or inner parts.

25

Français

AVERTISSEMENT
1.Avant de l’utiliser, vérifiez que les crochets etle système de réglage sont bien en place.
2.Assurez-vous de toujours porter le coussinet
central, les coussinets maxillaires et lescaches de jugulaire avant de prendre la route.
3.Lorsque vous nettoyez et entretenez lecasque et l’écran, n’utilisez pas les
substancessuivantes:
eau
chaudedépassant 40°C, eau salée, détergeant àbase d’acide ou d’alcali, benzine, diluant,essence ou autres solvants organiques,
nettoyant pour vitres ou autres nettoyants
à base de solvants organiques. Utiliser l’unde ces nettoyants peut modifier la naturechimique du casque et en entraver la sécurité.
・Si des insectes viennent se coller sur lecasque et qu’ils ne sont pas éliminés, lasurface du casque peut être corrodée.
Nous vous recommandons de les éliminer
aussitôt que possible.
・Utilisez bien des pièces d’origine SHOEI
lorsque vous changez l’écran extérieure,ou les parties intérieures.

Parts List

Listes des pièces de rechange

These optional parts are available for repair or
replacement.
To replace the parts, read the instruction manualthat comes packed with the parts.

Ces pièces sont disponibles en option pour desréparations ou le remplacement. Pour remplacer
les pièces, veuillez lire les instructions contenues
dans leur emballage.

● CWR-F Shield / Visor● QR-E Shield / Visor Base Plates (right and left)● Q.R.S.A. screws● QR-E Shield / Visor Base Plates & Screw Set● PINLOCK® EVO lens for CWR-F (DKS303)● CWR-F Tear-Off Button● Upper Air Intake● Front Air Intake● Top Air Outlet● Lower Air Intake● Side Air Outlet● Rear Flap Wide
● Rear Flap Narrow● TYPE-Ⅰ Center Pad● TYPE-Ⅰ Cheek Pad (right and left)● TYPE-Ⅰ Front Pad● TYPE-Ⅰ Rear Pad● TYPE-Ⅰ Side Pad(right and left)● TYPE-Ⅰ Neck Pad● TYPE-Ⅰ Top Pad● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen Chinstrap Covers(right and left)● Ear Pad D (right and left)● Breath Guard J● Chin Curtain D● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen Lower Air Spoiler● Écran CWR-F● Plaques d’embase de la visière QR-E (droite et gauche)● Vis Q.R.S.A.
● Plaque d’embase de la visière QR-E et jeu de vis● Film PINLOCK® pour CWR-F (DKS303)● Bouton de découpe CWR-F● Prise d’air supérieure● Entrée d’air frontale● Évacuation d’air supérieure● Prise d’air inférieure● Extracteur d’air latéral● Rabat arrière large● Rabat arrière étroit● Coussinet central (bonnet) de TYPE Ⅰ● Coussinet maxillaire (droite et gauche) de TYPEⅠ● Coussinet avant de TYPE Ⅰ● Coussinet arrière de TYPE Ⅰ● Coussinet latéral (droite et gauche) de TYPE Ⅰ● Coussinet du cou de TYPE Ⅰ● Coussinet supérieur de TYPE Ⅰ● Protections de sangles jugulaires
X-Spirit Ⅲ/ Fourteen (droite et gauche)● Coussinet d'oreille (droite et gauche) D● Cache-nez J● Mentonnière D● Déflecteur d'air inférieur X-Spirit Ⅲ / Fourteen

DeutschItaliano

Bitte erst lesen

Informazioni generali

27Überprüfen Sie den
Packungsinhalt

Confermare gli articolidell’imballo

28

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle parti

29

Atemabweiser

Paranaso30

Aufbringen des Silikon ÖlesApplicare olio al silicone

30

Unterer Luftstromspoiler &Windabweiser

Spoiler inferiore dell’aria e sottogola

31

CWR-F-Abzugsknopf

Pulsante tear-off CWR-F

32

CWR-F Visier

Visiera CWR-F

Visier-Einstellrad

Rotella di regolazione della visiera

35

Wichtige Informationen zum
Umgang mit dem CWR-F Visier

Nota importante sulla
manipolazione della visiera CWR-F

36

Beschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe

Lenti PINLOCK® EVO
antiappannamento

37

Wechsel der Polster

Sostituzione delle parti interne

38

Entfernen der Polster

Rimozione delle parti interne

Earpads

Auricolari

Kopfpolster

Imbottitura Centrale

Anpassung der Ausstattungspositionen
des Innenbereichs

Regolazione della posizione diequipaggiamento delle parti interne

Montieren der Polster

Montaggio delle parti interne

Wichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

47

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

(Emergency Quick Release System)(Emergency Quick Release System)48

WARNUNG

AVVERTENZA

49

Bestandteile

Lista delle parti

49

33 - 34

39 - 4040
41 - 4344
45 - 4626

Italiano

DeutschItaliano

Bitte erst lesen

Informazioni generali

Dieses Produkt ist ein Motorradhelm.

Questo prodotto è un casco ad uso
motociclistico.

Überprüfen Sie den
Packungsinhalt

Confermare gli articolidell’imballo

Bitte benutzen Sie ihn nur zum Motorradfahren.
Bei der Benutzung für andere Aktivitäten könnte
er im Falle eines Unfalles keinen ausreichenden
Schutz bieten.

Kein Helm kann den Nutzer vor allen
möglichen
Folgeneines
Unfallesschützen.

Für ein Maximum an Sicherheit muss der Helmrichtig passen und der Kinnriemen geschlossen
sein. Auch mit Helm, sollten Sie einen guten
Rundumblick haben. Wenn der Helm zu groß ist,kann er sich während der Fahrt bewegen. Das
könnte Ihre Sicht beeinträchtigen und Sie könnten
den Helm bei einem Unfall verlieren und Sichverletzen oder sterben. Genaue Informationen
zum Tragen und Schließen des Helmes
entnehmen Sie der Anleitung „Die richtige
Verwendung Ihres Helmes“.
Der Inhalt dieser Bedienungsanleitung kann sichjederzeit ändern. Die Illustrationen in dieser
Anleitung können sich vom realen Produkt
unterscheiden. Das Copyright für diese Anleitung
liegt bei der SHOEI CO, LTD. Die Vervielfältigung
oder Reproduktion ist ohne schriftliche
Genehmigung verboten.

Da non usare per altri scopi oltre alla guida di
motocicli, in quanto non assicurerebbe lanecessaria protezione in caso di incidente.

Nessun casco può proteggere chi lo
indossa da tutti i possibili danni causati
da un impatto a qualunque velocità.
Per assicurare la massima protezione il casco
deve calzare perfettamente e il cinturino deveessere allacciato sotto il mento. Il casco dovrebbe
quindi assicurare una buona visione. Se il casco
fosse troppo largo potrebbe scivolare o muoversi
durante la guida, causando quindi la possibile
perdita del casco stesso in caso di incidente oostruire la visuale durante la guida. Le
conseguenze possono essere ferite gravi o anche
la morte. Per comprendere perfettamente comeindossare e assicurare il proprio casco vedi ilvolantino “Come utilizzare il casco correttamente”
che si trova all’interno della confezione.

Nachdem Sie den Helmkarton geöffnet haben,überprüfen Sie bitte die Vollständigkeit desInhaltes.

Dopo aver aperto la scatola del prodotto, perfavore confermare che tutte le parti e tutti gli
accessori sono inclusi.

1.
2.
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11.

Helm
Beschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe für CWR-F(DKS303)
Atemabweiser
Windabweiser
Unterer Luftstromspoiler
Helmbeutel
Bedienungsanleitung„Die richtige Verwendung Ihres Helmes“
Homologations Etikett (E3 Label für ECE R22 Produkte)
SHOEI Aufkleber
Silikon-Öles

Casco
Lente PINLOCK® EVO per CWR-F (DKS303)
Paranaso
Sottogola
Spoiler inferiore dell’aria
Sacca porta casco
Manuale d’istruzione“Come utilizzare correttamente il vostro casco”
Etichetta di avviso (E-3 tag: per i prodotti ECE R22)
Adesivi con logo SHOEI (2)Olio al silicone

52

I contenuti di questo manuale sono soggetti ad
aggiornamenti senza notifica. Le illustrazioni diquesto manale possono differire dal prodotto
acquistato. I copyrights di questo manuale
appartengono a SHOEI CO., LTD. Riproduzioni e
copie di questo manuale senza permesso scritto
sono proibite.

Deutsch / Italiano

Deutsch3
1
4
6
HOW TO USE
ERLYWARNINGYOUR HELMET PROP

RechtsDestraLinks
SinistraIn dieser Anleitung sind die
Begriffe „Links“ und „Rechts“
aus Sicht des Helmträgers zu
verstehen.
Con “destra” e “sinistra” inquesto manuale sono daintendersi quelle del pilota
che indossa il casco.

27

7

8

Wir empfehlen Ihnen, den Helmkarton mit
seinenVerpackungspolstern
aufzubewahren, falls Sie den Helm zur
Reparatur einschicken müssen. Wenn Sie
die Verpackungsmaterialien entsorgen,halten Sie sich bitte an die gesetzlichen
Vorgaben.

9

10

11

Vi suggeriamo di conservare la scatola el’imbottitura nel caso dobbiate spedire il
prodotto o parti di esso per riparazione. Se
gettate via questi materiali fatelo seguendo
le leggi e le normative corrette.

28

Deutsch

Italiano

DeutschItaliano

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle parti

Atemabweiser

Paranaso

Der Atemabweiser verringert die Beschlagsneigung des Visiers.
Zum Einsetzen des Atemabweisers halten Sie
sich an die folgenden Anweisungen.

Il paranaso riduce l’appannaggio della visiera
causato dal respiro.
Per montare il paranaso osservare le seguenti
istruzioni.

Einbau des Atemabweisers

Installazione della breath guard

5

6

7

8

9

Geschlossen / Chiuso

10

Wie in der Zeichnung zu sehen, schieben Sie
den Atemabweiser zwischen die Visierbelüftungund den EPS-Kern.

AusbauAtemabweisersdesZiehenSiedenAtemabweiser nach oben
heraus.

Offen / Aperto

Vorderer Ventilationseinlass /Presa di ventilazione frontale
4

Rimozione
breath guarddella

Tirar via la breath guard
dallo
spaziotralaventilazione snebbiatoreelacalottaurtoassorbente.

Offen / Aperto

11

Halb geöffnet /Apertura parziale

3

Geschlossen /Chiuso2
1

Oberer Lufteinlass /Presa d’aria superiore

12

Atemabweiser
Paranaso

Tragen Sie den Helm nicht am
Atemabweiser. Er könnte sich lösen undder Helm könnte zu Boden fallen.
Oberer / seitlicher Luftauslass
Uscita aria superiore / laterale

Wangenbelüftungssystem
Sistema ventilazione guancia

AntibeschlagsVentilations-System
Sistema di ventilazione
snebbiatore

Close / Fermer
Geschlossen/ Chiuso
Halb geöffnet /Apertura parziale
Open // Ouvrir
Offen
ApertoGeschlossen / Chiuso

Offen / Aperto

Vorderer Lufteinlass / Presa d’aria inferiore

Das Öffnen der Ventilationen des Helmes
kann das Geräuschniveau erhöhen.
29

Come indicato nel disegno, inserire la breath
guard nello spazio tra la ventilazione
snebbiatore e la calotta
urto assorbente.

Deutsch / Italiano

1. Presa d’aria inferiore
2. Sistema di ventilazione snebbiatore
3. Visiera CWR-F
4. Presa di ventilazione frontale
5. Presa d’aria superiore
6. Calotta
7. Linea di assorbimento dell’impatto
8. Base visiera
9. Uscita aria superiore/laterale
10. Stabilizzatore posteriore
11. Ampio piano posteriore
12. Sottogola

1. Vorderer Lufteinlass
2. Antibeschlags-Ventilations-System
3. CWR-F Visier
4. Vorderer Ventilationseinlass
5. Oberer Lufteinlass
6. Helmschale
7. Stoßabsorbierender EPS-Kern
8. Visiermechanik
9. Oberer/seitlicher Luftauslass
10. Hinterer Stabilisator
11. Hintere Lasche breit
12. Kinnriemen

Hintere Lasche breit
Ampio piano posteriore

Hinterer Stabilisator
Stabilizzatore posteriore

Aprire le valvole sul casco può provocare
un aumento dei livelli di rumore.

Antibeschlags Ventilation
Ventilazione snebbiatore

Non trasportare o tenere il casco dalparanaso che potrebbe staccarsi.

Aufbringen des Silikon-Öles

Applicare olio al silicone

Damit das Visier besser an der Visierdichtung
anliegt, bringen Sie das beigefügte Silikon-Öles
auf die Dichtung auf. Reinigen Sie zu erst die
Dichtung von Schmutz undStaub und bringen Sie danacheine kleine Menge Silikon-Öles
auf die in der Zeichnung
spezifizierten Stellen. Wischen
Sie überflüssiges Silikon-Öles
ab. Silikon-Öles auf dem Visier
kann
Ihre
Sicht
beeinträchtigen.

Per sigillare meglio la visiera, applicare sullamodanatura l’olio al silicone incluso. Per primacosa rimuovere sporco o polvere, quindi applicare
una piccola quantità di olio
sulla parte designata, come dadisegno. Togliere con un
panno l’olio in eccesso. Se
l’olio al silicone macchia lavisiera, può ostruire la vostra
visuale.
Controllare
regolarmentechelalubrificazione sia adeguata.
30

Unterer Luftstromspoiler &Windabweiser

Spoiler inferiore dell’aria esottogola

Der untere Luftstromspoiler vergrößert den
Luftstrom.

Lo spoiler inferiore dell’aria migliora il flusso
dell’aria.

PlattePiastra(A)

Come fissare lo spoiler inferioredell’aria

SteckenSie
denunterenLuftstromspoiler in die Lücke
zwischen der Helmschale und dem
Mask-Liner, so wie in der
Zeichnung aufgezeigt, fest ein.

Inserire saldamente lo spoiler
inferiore dell’aria in una fessura trauna calotta e una linea diassorbimento
impattocomeindicato nel disegno.

WiederuntereLuftstromspoiler entfernt wird

Come rimuovere lo spoiler
inferiore dell’aria

Ziehen Sie zunächst die Platten
beider Seiten des Spoilers heraus
und dann den Mittelteil.

Estrarre anzitutto le piastre dientrambi i lati dello spoiler e,quindi, la parte centrale.

Der Windabweiser verhindert das Eindringen vonWind und Windgeräuschen über den Kinnbereich.
Einsetzen oder Entfernen wie unten gezeigt;
(A)

Wie
der
Windabweiser
eingesetzt wird

Richten Sie die Mitte der Platte auf
die Mitte des vorderen Endes desHelmes aus und führen Sie sie
zuerst ein, und führen Sie dann die
Platten beider Seiten in den Spalt
zwischen der Helmschale und desMask-Liners ein.

PlattePiastraWie der Windabweiser entfernt wird

Ziehen Sie zunächst die Platte desMittelteils des Windabweisers
heraus und dann die beiden Seiten.
Der untere Luftstromspoiler kanneingesetzt werden, nachdem derWindabweiser eingesetzt wurde.
*Der untere Luftstromabweiser
sollte erst angebracht werden,
nachdem der Windabweiser fixiert
wurde.
*Wird der untere Luftstromabweiser
nachdem
fixierendesWindabweisers
angebracht,
achten Sie bitte darauf, dass sichkein
Mesh-TeildesWindabweisers zusammen mit dem unteren
Luftabstromabweiser in dem Spalt zwischen
Helmschale uns Mask-Liner verfängt.

Il sottogola limita l’ingresso continuo del vento el’invasione della rumorosità causata dal vento
dalla zona del mento. Fissarlo o rimuoverlo comedi seguito;(A)

Come fissare il sottogola

Allineare il centro della piastra alcentro dell’estremità anteriore delcasco e anzitutto inserirlo, quindi
inserire le piastre di entrambi i latiin una fessura tra una calotta e una
linea di assorbimento impatto.

Come rimuovere il sottogola

Estrarre anzitutto la piastra dellazona centrale del sottogola e,quindi, entrambi i lati.
Lo spoiler dell’aria inferiore
potrebbe essere indossato dopo
aver indossato il sottogola.

*È possibile montare lo spoiler
inferiore dopo aver montato ilsottogola.

WARNUNG

Italiano

AVVERTENZA

Bitte beachten Sie, dass Geräusche von Autos
oder
Motorrädern
in
Ihrer
Umgebung
möglicherweise nicht laut genug zu hören sind,wenn der Windabweiser eingesetzt wird.

Tenere presente che i rumori di automobili e
motocicli circostanti potrebbero non essere uditi a
un volume sufficientemente alto quando ilsottogola è attaccato.

* Halten Sie beim Tragen den Helm nicht
am unteren Luftstromspoiler oder amWindabweiser fest. Diese Teile könnten
sich lösen und der Helm könnte dadurch
herunterfallen und beschädigt werden.
* Legen Sie den mit einem unteren
Luftstromspoiler ausgerüsteten Helm
nicht für eine längere Zeit flach hin. Der
untere Luftstromspoiler könnte sichdadurch verformen.

* Non afferrare lo spoiler inferiore dell’aria oil sottogola quando si trasporta il casco.
Queste parti potrebbero staccarsi e il
casco potrebbe cadere e danneggiarsi.
* Non collocare il casco dotato di spoiler
inferiore dell’aria in luogo piano per lungo
tempo. Lo spoiler inferiore dell’aria
potrebbe deformarsi.

CWR-F-Abzugsknopf

Pulsante tear-off CWR-F

Deutsch / Italiano

Italiano

Wie der untere Luftstromspoiler
eingesetzt wird

31

DeutschDeutschIl pulsante tear-off
DerMechanismus des Tear-Off-Knopfes (linke Seite)
CWR-F
viene
CWR-F-Abzugsknopf
Meccanismo del pulsante di strappo (lato sinistro)utilizzato per attaccare
wird benutzt, um diela pellicola tear-off
CWF-1-Tear-off-Folie
Hauptteil desPINLOCK® Pin
Tear-off Knopfes
CWF-1(opzionale)(optional) für Rennen
Bottone perPINLOCK®
Componente principale
per le gare.
anzubringen.
del bottoneTear-OffSedanneggiato,
Falls er beschädigt ist,
SchraubeVitepotrebbe
esserekann er mit einem
sostituito
conunoptionalen
pulsante
tear-off
CWR-F-Abzugsknopf
CWR-F opzionale.
ersetzt werden.
Quando si utilizza laWenn Sie die CWF-1Mittlerer Rastenhalter
Sedecentralepellicola
tear-off
Tear-off-Folie (optional)
CWF-1 (opzionale), è
verwenden,muss
necessario regolare il
zunächstderpulsante tear-off prima di fissare la pellicola
Abzugsknopf eingestellt werden, bevor die
tear-off. Il manuale incluso nella pellicola tear-off
Tear-off-Folie angebracht wird. Die mit derCWF-1 spiega come regolare o come incollare.
CWF-1-Tear-off-Folie mitgelieferte Anleitung
erklärt, wie die Folie angepasst oder
* Il pulsante tear-off ruota in senso
angebracht wird.
antiorario. Non ruotarlo in senso orario.
* Der Abzugsknopf dreht sich gegen den
Uhrzeigersinn. Drehen Sie ihn nicht imUhrzeigersinn.

*Mentre si fissa lo spoiler inferiore,
dopo aver montato il sottogola,tirare parte della rete del sottogola
per evitare che entri nella fessura
insieme allo spoiler.

32

Visierlasche
ancorerá al gancio

CWR-F VisierBevor Sie das Visier zum ersten Mal nach
dem
Kauf
des
Helmesverwendenvergewissern Sie sich, dass die Schutzfolieabgezogen ist.

Haken
GancioWenn Sie das CWR-F Visier schließen, ist derVisierknopf eingehakt. Schieben Sie den Betätigungshebel A (siehe Zeichnung) nach oben undarretieren Sie so das Visier. Es wird empfohlen, es
beim Fahren in dieser Position verriegelt zu halten.
Ziehen Sie den Betätigungshebel A nach unten,
wenn Sie ein Visier öffnen oder schließen.

Abnehmen des CWR-F Visieres

1. Bewegen Sie das CWR-F Visier in die voll
geöffnete Stellung wie in Zeichnung 1 zu sehen.
2. Während sie den Visierauslösehebel gezogen
halten, bewegen Sie das Visier vorsichtig weiternach oben und lösen Sie die Befestigungshaken(A) und (B) wie in Zeichnung 2 zu sehen.
Bewegen Sie dann das Visier in die angezeigte
Pfeilrichtung wie in Zeichnung 3 zu sehen.
3. Gehen Sie identisch mit der anderen Seite desVisiers um.

A

VisierEinrastposition
Posizione diblocco dellavisiera1

Prima di utilizzare la visiera per la prima volta
dopo l’acquisto, rimuovere la pellicola diprotezione.
Quando si chiude la visiera CWR-F, la manopoladella visiera viene agganciata. Far scorrere la leva A(vedi disegno) verso l’alto e bloccare ulteriormente lavisiera. Si raccomanda di tenerla bloccata in questa
posizione durante la guida. Tirare verso il basso laleva A quando si apre o si chiude la visiera.

Rimozione della visiera CWR-F

1. Portare la visiera CWR-F nella posizione
completamente aperta (Disegno 1).
2. Spingendo l’otturatore verso il basso, sollevare lavisiera e rilasciare i ganci (A) e (B) (Disegno 2).
Quindi, rimuovere la visiera spingendola nelladirezione indicata dalle frecce (Disegno 3).
3. Seguire la stessa procedura per l’altro lato.

33

Haken (B)
Gancio (B)1. Collocare la visiera in posizione completamente
aperta e inserire il gancio della visiera (C) nella
guida del gancio (Disegno 4).
2. Premere la visiera nell’area indicata dalle frecce(Disegno 5). L’otturatore si solleverà mentre lavisiera fa clic, e i ganci (A) e (B) si incastrano nella
guida del gancio (Disegnoa 6).
3. Aprire e chiudere la visiera alcune volte ed
assicurarsi che tutti i ganci siano fissati
correttamente.
4. Seguire la stessa procedura per l’altro lato.

AVVERTENZA
Haken (A)Gancio (A)

3

5

Hebel
Otturatore

Haken (B)
Gancio (B)Haken (A)Gancio (A)Italiano

Installazione della visiera CWR-F

Haken Nut
Guida gancio

Haken (C)
Gancio (C)Wenn das Visier nicht richtig eingerastet ist, kannes sich während der Fahrt lösen und zu einem
Unfall führen. Öffnen und Schließen Sie das Visierein paar Mal vor Fahrtbeginn um zu überprüfen das
es richtig gesichert ist. Mit komplett geschlossenem
Visier, überprüfen Sie ob die Visier-Lasche in den
Haken am Helm greift.
VisierVisiera2

4

1. In geöffneter Position des Visiers den Befestigungshaken (C) in die Befestigungsnut einhaken wie in
Zeichnung 4 zu sehen.
2. Drücken Sie das Visier wie in der Zeichnung 5 zu
sehen an die Visieraufnahme. Der Auslösehebel
wird sich bewegen und die Zapfen (A) und (B)werden in den Aufnahmen einrasten wie in
Zeichnung 6 zu sehen.
3. Öffnen und schließen Sie das Visier einige Male undstellen Sie sicher, dass alle Haken sicher
eingerastet sind.
4. Verfahren Sie genauso mit der anderen Seite desVisiers.

WARNUNG

Italiano

Visiera CWR-F

DeutschMontieren des CWR-F Visiers

Deutsch / Italiano

Deutsch6

Haken (B)
Gancio (B)Haken (A)Gancio (A)Se il gancio ed il meccanismo non sono saldamente
assicurati alla base della visiera, la visiera potrebbe
sganciarsi durante l’utilizzo e causare incidenti. Dopo
aver montato la visiera CWR-F, aprire e chiuderealcune volte per assicurarsi che gancio e meccanismo
siano posizionati correttamente. Con la visieracompletamente chiusa controllare che la stessa sia
agganciata correttamente alla mentoniera.

34

Italiano

DeutschItaliano

Visier-Einstellrad

Rotella di regolazionedella visiera

Wichtige Informationen zum
Umgang mit dem CWR-F Visier

Nota importante sulla
manipolazione della visiera CWR-F

1. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können
Ihre Sicht beeinträchtigen und zu gefährlichen
Situationen führen. Wenn das Visierverschmutzt oder verkratzt ist, benutzen Sie es
nicht mehr. Säubern oder wechseln Sie es
umgehend aus.
2. Das CWR-F Visier sollte nur mit einer Lösung
aus neutraler Seife und Wasser gereinigt
werden. Spülen Sie es ausgiebig mit klarem
Wasser und trocknen Sie es mit einem
weichen Tuch. Benutzen Sie auf keinen Fall
eins der folgenden Reinigungsmittel:
Heißes Wasser (über 40°), Salzwasser,
scharfe Reiniger, Benzin, Verdünnung,Glasreiniger oder andere organische
Reiniger. Dadurch kann das Visier vorzeitig
altern und die Sicherheit ist nicht mehr
gewährleistet.
3. Niemals mit einem beschlagenen Visierfahren. Das beeinträchtigt die Sicht und ist
gefährlich. Wenn das CWR-F Visierbeschlägt, öffnen Sie die untere Ventilation
um für einen Luftaustausch im Helm zu
sorgen.
Benutzen
Sie
die
EVO
beschlaghemmende
PINLOCK®
Antibeschlags-Scheibe um das Beschlagenzu verhindern.
4. Benutzen Sie ausschließlich original Shoei
PINLOCK® EVO Scheiben für das Shoei
CWR-F Visier. Bitte befolgen Sie die beigelegte
Einbauanleitung.
5. Entfernen Sie den Schutzfilm bevor Sie das
Visier das erste Mal verwenden.
6. Nach der Reinigung oder dem Wechsel derVisiermechanik, schließen Sie das Visier undvergewissern Sie sich dass es korrekt an derVisierdichtung anliegt. Wenn ein Spalt
zwischen Visier und Visierdichtung zu sehenist, stellen Sie die Visierhalterung neu ein. Ein
Spalt zwischen Visier und Visierdichtung kannzu Luftverwirbelungen, Geräuschen oder
Wassereintritt in den Helm führen.
7. Um die Schrauben anzuziehen, ziehen Sie
diese vorsichtig mit einem Phillips Nr. 2
Schraubenzieher an. Die Verwendung eines
falschen
Schraubenziehers
oder
Akkuschraubers kann es zu Beschädigungendes Schraubenkopfes führen.
Verwenden Sie nur original
Aluminium-Schraubenumbeschädigte Schrauben zu
Grösseersetzten.
(Empfohlenes(Nr.2)
Anzugsmoment 80 cN.m oder
8 Kgf.cm)
Taglia8. Kleben Sie keinen Aufkleber(Nr.2)
auf das Visier die Ihre Sicht
beeinträchtigen könnten.

1. Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruirela visuale durante la guida ed essere molto
pericolosi. Se la visiera CWR-F si sporca o si
graffia, smettere immediatamente di utilizzarla.
Togliere la visiera e pulirla o sostituirla.
2. Pulire la visiera CWR-F con una soluzione disapone neutro delicato e acqua. Sciacquarebene con acqua pulita quindi asciugare
strofinando con un panno morbido. Nonutilizzare nessuno dei seguenti materiali dipulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua
salata; detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici; detergenti
per il vetro o qualsiasi detergente checontenga solventi organici. L’utilizzo di uno
qualsiasi di questi detergenti potrebbe alterare
la natura chimica della visiera e ostacolare la
sicurezza.
3. Non guidate con una visiera / visore
appannata. Questo potrebbe ostruire lavisuale ed essere molto pericoloso. Se lavisiera / visore CWR-F è appannata, aprite lapresa d’aria inferiore per far circolare l’aria
all’interno
del
casco
e
rimuoverel’appannatura dalla visiera / visore. Anche
EVO
utilizzare
lelenti
PINLOCK®
antiappannamento è un modo efficace dibloccare l’appannamento.
4. Utilizzare sempre lenti originali SHOEIPINLOCK® EVO antiappannamento per il
CWR-F.
Per
installarelelenti
antiappannamento PINLOCK® EVO leggere leistruzioni allegate.
5. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera
prima di utilizzare il casco per la prima volta.
6. Dopo aver pulito o sostituito la base chiudere
la visiera e assicurarsi che tocchi lamodanatura su tutto il perimetro. Nel caso ci
sia uno spazio tra la visiera e la modanatura
regolare una posizione della base ed
eliminare il vuoto, perché potrebbe causare un
arrivo di vento o rumore.
7. Per le viti di serraggio applicare la misura n. 2del cacciavite Phillips verticalmente e ruotarlo
con cautela. Se viene utilizzata una misura dicacciavite sbagliata o un cacciavite elettrico,si potrebbe rompere la testa di una vite. Per lasostituzione utilizzare una vite
originale di alluminio. Se una
vite è troppo stretta potrebbe
rompersi.
(Coppiadiserraggio consigliata: 80
cN.m o circa 8 kgf.cm)
8. Non applicare adesivi o nastri
adesivi nel campo visivo dellavisiera.

Sollte sich eine Lücke zwischen CWR-1 Visier undDichtung befinden justieren Sie die Position der
QR-E Grundplatte wie in der folgenden Abbildung zu
sehen. Die QR-E Grundplatte kann an Vorder– undHinterseite justiert und eine Lücke geschlossen
werden. Es befinden sich Einstellräder an beiden
Seiten, die in 4 Schritten mit einem flachen
Kreuzschraubendreher angepasst werden können.
*Überdrehen Sie nicht die Einstellräder über ihre
Positionen von 0 bis 4.
*Wenn das CWR-1 Visier zu fest angezogen wird
kann die Dichtung verformt / zerstört werden.
Nehmen Sie Justierungen nur unter genauer
Beobachtung des Lückenzustands vor.
Links
SinistraRechtsDestra

0

0

1

1
2

35

Quando si presenta uno spazio tra la visiera e lamodanatura, ruotare la rotella della base QR-E
come indicato nel disegno. La base QR-E è
regolabile sul davanti e sul retro e un eventuale
spazio può venire eliminato. Le rotelle sono
situate su entrambi i lati e possono venire
regolate in 4 livelli usando un cacciavite a testa
piatta.
*Non ruotare la rotella oltre le posizioni da 0 a 4.
*Se la visiera è troppo stretta, la modanatura si
potrebbe rovinare. Effettuare la regolazione
controllando attentamente le condizioni dellospazio.

3

4

4

3

2

✓

Deutsch / Italiano

Deutsch36

Italiano

Beschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe

Lenti PINLOCK EVO
antiappannamento

Wenn Sie die optionale PINLOCK®* EVO
Scheibe benutzen, lesen Sie bitte die
Bedienungsanleitung die der PINLOCK®* EVO
Scheibe beiliegt.

1. Nur tagsüber benutzen. Niemals die PINLOCK®
EVO Scheibe bei Nacht benutzen. Wenn Sie
die PINLOCK® EVO Scheibe zusammen mit
einem klaren Visier nutzen, wird die
Lichtdurchlässigkeit bei ungefähr 80% liegen.
Dieser Wert liegt unter den vorgeschriebenen
Standards der USA (VESC-8, 85%), Australiens(AS 1609, 85%) oder Europas (ECE R22, 80%)
und ist deswegen nur bei Tage zur Benutzung
freigegeben.
2. Die PINLOCK® EVO Scheibe besteht aus einem
kratzempfindlichen Material das empfindlicher
ist als das Außenvisier. Behandeln Sie die
Scheibe sehr vorsichtig.
3. Bevor Sie die PINLOCK® EVO Scheibe
benutzen, entfernen Sie den Schutzfilm.
4. Die Antibeschlagswirkung der PINLOCK® EVO
Scheibe funktioniert indem das Material der
PINLOCK®
EVO
ScheibeFeuchtigkeit
aufnimmt. Es kann jedoch unter besonderen
Umständen dazu kommen, dass das Material
gesättigt ist und sich Tropfen und Beschlag auf
der PINLOCK® EVO Scheibe bilden. Das kann
Ihre Sicht behindern und zu gefährlichen
Situationen führen. Öffnen Sie in diesem Fall
das Visier und lassen Sie die Scheibe trocknen.
5. Besorgen Sie sich DKS303 für CWR-F als
Ersatz für Ihre PINLOCK® EVO Scheibe.
*PINLOCK® ist eingetragenes Wahrenzeichen der
PINLOCK Systems B.V.

®

Italiano

Wechsel der Polster

Sostituzione delle parti interneSesiutilizzano
lelenti
optional
antiappannamento PINLOCK®* EVO, leggere ilmanuale d’istruzione che viene consegnato
nel pacco insieme alle lenti.

1. Per uso diurno. Non utilizzare il visierino
antiappannante PINLOCK® EVO in notturna. Se
il visierino antiappanante PINLOCK® EVO è
utilizzato con una visiera chiara, il livello di
trasmissione
della
luce
sarà
approssimativamente dell’80%, valore che non
raggiunge gli standard richiesti dai seguenti
paesi Stati Uniti (VESC-8, 85%), Australia(AS1609, 85%), Europa (ECE R22, 80%),quindi questo accessorio è per il solo uso diurno
in questi paesi.
2. Le lenti antiappannamento PINLOCK® EVO
sono fatte di un materiale che è più facile dagraffiare della visiera esterna. Trattatele con
grande cura.
3. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera
prima di utilizzare le lenti antiappannamento
PINLOCK® EVO.
4. Le lenti antiappannamento PINLOCK® EVO
dimostrano grande efficacia nel bloccare
l’appannamento
assorbendo
l’umidità.
Comunque, se il casco viene utilizzato
continuamente con l’apertura di ventilazione
inferiore in posizione chiusa in condizioni dibassa temperatura e alto tasso di umidità, lelenti possono diventare sature con vapore
acqueo che causa la comparsa di strisce eappannamento. La comparsa di strisce oappannamento potrebbe ostruire la visuale edessere molto pericolosa. In questo caso, aprirela presa d’aria inferiore e/o aprire la visiera per
far circolare aria all’interno del casco per
togliere strisce e appannatura dal casco.
5. Acquistare DKS303 per CWR-F per sostituire lelenti PINLOCK® EVO.
*PINLOCK® è un marchio commerciale registrato
di PINLOCK SYSTEMS B.V.

37

DeutschKopfpolster
Imbottitura Centrale

Wangenpolster (R)Guanciale (D)Wangenpolster (L)Guanciale (S)Earpad (R)Auricolare (D)Earpad (L)Auricolare (S)Kinnriemenpolster (R)Copertura del sottogola (D)Das Kopfpolster, die Wangenpolster und die
Kinnriemenpolster zum Waschen entnommen
werden. Sie können den Helm auch durch optionale
Polster individuell an Ihre Bedürfnisse anpassen.
Bitte vergewissern Sie sich anhand der Zeichnung
ob alle Polster in Ihrem Helm montiert sind undrichtig befestigt sind. Bitte verwenden Sie die
folgende Tabelle um optionale Polster für die
individuelle Anpassung Ihres Helmes zu bestellen.

Kinnriemenpolster (L)Copertura del sottogola (S)Deutsch / Italiano

DeutschIl guanciale centrale, i guanciali destro e sinistro, lecoperture del sottogola e gli auricolari possono
essere rimossi per essere lavati. È anche possibile
regolare la calzata del vostro casco agendo sugli
appositi cuscinetti. Guardare la lista e il disegno delleparti interne e controllare se le parti sono installate orimosse. Assicurarsi di fissare bene il cuscinetto
centrale, i guanciali, e le coperture del sottogola
prima di guidare. Se necessario, utilizzate la tavola
seguente per ordinare le parti interne corrette per
regolare la calzata del vostro casco.

■ Polster Größe / Taglie di guanciali
XS

S＋

S

M

L

XL

XXL

XL

XXL

M＋

L＋

XL＋

M−

L−

XXL

Type-Ⅰ
Kopfpolster
Type-Ⅰ
Imbottitura Centrale

Optional (firm fit) / Optional (più stretto)

Type-Ⅰ
Wangenpolster
Type-Ⅰ
Guanciale

Optional (firm fit) / Optional (più stretto)

39

35

Optional (loose fit) / Optional (meno stretto)

31――

Standard / Standard

Optional (loose fit) / Optional (meno stretto)
Standard / Standard

S

S−

M

35

L

XL

――
31

・ Sämtliche
Wangenpolster
könneninallenHelmgrößen verwendet werden. Für einen Helm derGröße „M“ wählen Sie ein Wangenpolster der Größe
31 wenn Sie den Helm weiter haben möchten, oder 39
wenn der Helm enger sitzen soll.
・ Das Kopfpolster muss der Helmgröße angepasst
werden. Wählen Sie sich anhand der Größe Ihres
Helmes und der Tabelle das richtige Polster.

・Lo stesso guanciale può essere utilizzato con caschi
di tutte le misure. Per la misura M per esempio,
scegliere la misura del guanciale 31 per una calzata
lente e la misura 39 per una calzata più ferma(entrambe sono parti optional).
・I cuscinetti centrali varieranno a seconda della misuradel modello. Controllare bene la misura del vostro
casco prima di effettuare un acquisto.

* Die Modelnamen und Spezifikationen können sich je nachLand oder Region unterscheiden.

* I nomi e le specifiche dei modelli possono variare a seconda
dell'area o dello stato.

38

Entfernen der Polster

Vorderseite
Davanti

1. Entfernen der Wangenpolster

Ist der Windabweiser und/oder untere
Luftstromabweiser montiert, entfernen Sie
ihn bitte zunächst.
Lösen Sie zuerst die 3 Druckknöpfe (Zeichnung1). Ziehen Sie die Lasche (a) aus der Halterung(A) wie in Zeichnung 2 zu sehen. Danachziehen Sie die Lasche (b) aus der Halterung (B)wie in Zeichnung 3 zu sehen. Seien Sie
vorsichtig. Ziehen Sie unbedingt zuerst
Lasche (a) aus der Halterung. Sie könnten
sonst die Halterung beschädigen.

Rückseite
Dietro1

Druckknopf
Bottoneautomatico

22

Wangenpolster-Halterung (A)Staffa del guanciale (A)PlattePiastra5

Nachdem Sie die Wangenpolster entnommen
haben, lösen Sie den Druckknopf desKinnpolsters. Ziehen Sie das Kinnriemenpolster
vorsichtig vom Kinnriemen (Zeichnung 7).
Verfahren Sie identisch mit der anderen Seite.

PlattePiastra6

Kinnriemen
Sottogola

7(a)Italiano

3. Togliere l’imbottitura centrale

Italiano

Per rimuoverli, smontare prima lo spoiler
inferiore e successivamente il sottogola.
Sganciare i 3 bottoni automatici per togliere
il cuscinetto dalla base del guanciale(Disegno 1). Tirare la tacca (a) dalla staffa
del guanciale (A) come indicato nel
Disegno 2.
Quindi, tirare la tacca (b) dalla staffa delguanciale (B) come indicato nel Disegno 3.
Non tirare con forza. Assicurarsi di tirare
via prima la tacca sul lato frontale (a).
Tirando via la tacca posteriore (b) primadi tirar via la tacca (a), la piastra potrebbe risultare danneggiata.

Druckknopf
Bottone automatico

4. Abnehmen der Kinnriemenpolster

Ziehen Sie vorsichtig die 4 Laschen aus ihren
Befestigungsschlitzen(Zeichnung
4).
Entnehmen Sie das Earpad. Verfahren Sie
identisch mit der anderen Seite.

1. Rimozione dei guanciali

3. Herausnehmen des Kopfpolster

Kopfpolster
Imbottitura Centrale

Um das Kopfpolster zu entnehmen, lösen Sie
die beiden Druckknöpfe hinten im Helm
(Zeichnung 5).
Ziehen Sie vorsichtig die vordere Haltelasche
des Kopfpolsters aus den Halteklammern wie
in Zeichnung 6 zu sehen.

Wangenpolster
Basis
Base diGuanciale

2. Entnehmen der Earpads

Rimozione delle parti interne

DeutschDeutsch / Italiano

Deutsch3

WangenpolsterHalterung (B)Staffa delguanciale (B)(b)

Earpads
Auricolari

Togliere l’imbottitura centrale sganciando
prima i due bottoni a scatto sul retro del casco(Disegno 5).
Tirare la porzione frontale dell’imbottitura
centrale dalla piastra di supporto come in
Disegno 6.

4. Rimozione della copertura del sottogola

Togliere il guanciale quindi sganciare il
fermaglio della copertura del sottogola.
Togliere la copertura dal sottogola (Disegno 7).
Togliere l’altra copertura del sottogola nello
stesso modo.
Kinnriemenpolster
Coperturadel sottogola

PlattePiastra

Wangenpolster
Basis
Base di Guanciale

Druckknopf
Bottoneautomatico

4

2. Rimozione degli auricolari

Sganciare i 4 bottoni automatici sulla piastra
dalla base del guanciale (Disegno 4).
Rimuovere l’auricolare. Rimuovere l’altro
auricolare nello stesso modo.

39

DeutschItaliano

Earpads

Auricolari

Die Earpads wurden entwickelt um die Geräusche
im Inneren des Helmes zu dämpfen. Um die
Earpads zu montieren oder zu entfernen lesen Sie
den Abschnitt „Montage der Earpads“, oder
„Entnehmen der Earpads“.

Gli auricolari sono progettati per ridurre il rumoredel vento. Gli auricolari possono essere rimossi.
Per togliere o installare gli auricolari, vedere lesezioni “Rimozione delle parti interne” e“Montaggio delle parti interne”.

Mit montierten Earpads kann das
Geräusch naher Fahrzeuge gedämpft
sein. Bitte beachten Sie diesen Umstand.

Con gli auricolari installati il suono deiveicoli vicini viene ridotto. Siate coscienti diquesto mentre guidate.

40

Italiano

Kopfpolster

Imbottitura Centrale

Zeichnung ausgebautes
Kopfpolster
Disegno dell’imbottitura
centrale smontata❶ Einfügen von Nackenpolster / Come attaccare l’imbottitura per il collo

DeutschDas Kopfpolster besteht aus vorderen, seitlichen,hinteren Nacken- und oberen Polstern. Die Passformkann angepasst werden, indem jedes Polster mit
einem optionalen Polster ausgetauscht wird.

❸

Italiano

L’imbottitura centrale è composta da imbottiture
anteriori, laterali, posteriori, del collo e superiori. È
possibile regolare l’aderenza sostituendo ciascunaimbottitura con una imbottitura opzionale.
❹❹

Beim Entfernen desNackenpolsters achten
Sie bitte darauf den
Plastikteil nicht zu
beschädigen.
Italiano

Prestare attenzione anon piegare la parte inplastica quando si
monta o si rimuove
l’imbottitura del collo.

❶

DeutschÜberprüfen Sie vor dem Feststellen die
Feststellpositionen in der Reihenfolge ❶ bis❹, wie in der Zeichnung aufgezeigt.
Italiano

Controllare le posizioni di fissaggio
nell’ordine dalla ❶ alla ❹ in base al disegno
prima del fissaggio.

❷

NACKENPOLSTER TYP-Ⅰ
IMBOTTITURA COLLO TIPO-Ⅰ

DeutschDeutsch / Italiano

Deutsch■ Polster Größe / Taglie di guanciali

HALSPOLSTER TYP-Ⅰ/ IMBOTTITURA COLLO TIPO-Ⅰ
Optional / Optional

Standard / Standard

Firm fit
Più stretto

XS

S13

S

S9

M

M13
M9

L

XL

L13
L9

XXL

XL13
XL9

❶
DeutschWenn beispielsweise der Seitenbereich am
Kopf in der Größe M zu eng ist, kann diesverändert werden, indem das seitliche Polster
mit einem optionalen S5-Polster ausgetauscht
wird. Die Polster der einzelnen Teile des
Kopfpolsters können je nach der Größe desHelms variieren. Prüfen Sie dies vor dem
Kauf.
*Seien Sie beim Abnehmen der einzelnen
Polster des Kopfpolsters vorsichtig.

❷ Einfügen von hinterem Polster / Come attaccare l’imbottitura posteriore

Italiano

Per esempio, quando l’area laterale dellatesta sta stretta in una taglia M, può essere
resa più comoda sostituendo l’imbottitura
laterale con una S5 opzionale. Le imbottiture
per ciascuna porzione dell’imbottitura centralepossono variare a seconda delle diverse
dimensioni del casco. Controllare primadell’acquisto.
*Quando si smonta ciascuna delle imbottituredell’imbottitura centrale, farlo con attenzione.

OBERES
POLSTER TYP-Ⅰ

HINTERES POLSTER TYP-Ⅰ

DeutschIMBOTTITURA POSTERIORE TIPO-Ⅰ
Passen Sie die XS / S / L-Größen
XS/S / L
entsprechend der Linie in der
M
/XL
/XXL
Zeichnung unten an; lassen Sie keine
Lücke zwischen den oberen Polstern.
Setzen Sie für die M /XL/XXL-Größen
5 mm unter den oberen Polstern ein.

Italiano❷

Allineare le taglie XS /S / L al disegno
sottostante, per non creare una
distanza fra le imbottiture superiori.
Fissare le taglie M /XL /XXL 5 mm al disotto delle imbottiture superiori.

XS / S / L

IMBOTTITURA
SUPERIORE TIPO-Ⅰ

M/ XL/ XXL■ Polster Größe / Taglie di guanciali

OBERES POLSTER TYP-Ⅰ/ IMBOTTITURA SUPERIORE TIPO-Ⅰ
XS
Optional / Optional
Standard /Standard

Firm fit
Più stretto

S

M

L

XL

S13

L13

S9

L9

XXL

■ Polster Größe / Taglie di guanciali

HINTERES POLSTER TYP-Ⅰ/ IMBOTTITURA POSTERIORE TIPO-Ⅰ
Optional / OptionalFirm fit
Più stretto

Optional / Optional

Loose fitmeno strettoStandard / Standard

41

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

42

❸

DeutschPassen Sie die XS / S / L-Größen entsprechend
der Linie in der Zeichnung unten an; lassen Sie
keine Lücke zwischen den oberen Polstern.
Setzen Sie für die M / XL / XXL-Größen 5 mm
unter den oberen Polstern ein.

VORDERES POLSTER TYP-Ⅰ
IMBOTTITURA ANTERIORE TIPO-Ⅰ

Italiano

Allineare le taglie XS / S / L al disegno
sottostante, per non creare una distanza fra leimbottiture superiori. Fissare le taglie
M / XL / XXL 5 mm al di sotto delle imbottituresuperiori.

M/XL/XXLXS / S / L

DeutschItaliano

Anpassung der Ausstattungspositionen
des Innenbereichs

Regolazione della posizione diequipaggiamento delle parti interne

Der Tragewinkel in nach vorne gebeugter Haltung
kann geändert werden, um die Sicht sicherzustellen, indem die Position der Haken A und B an derRückseite des Wangenpolsters oder die Position
des Hakens am Halspolster geändert werden.

L’angolo di calzata nella postura di piegamentoin avanti può essere modificato per assicurare lavisione cambiando le posizioni dei ganci A e B
del lato posteriore del guanciale o la posizionedel gancio dell’imbottitura del collo.

Typ-Ⅰ Wangenpolster (Rechts)
Type-Ⅰ Guanciale (Destra)Standardposition / Posizione standard

BA

M/XL/XXLXS/S / LA■ Polster Größe / Taglie di guanciali

VORDERES POLSTER TYP-Ⅰ/ IMBOTTITURA ANTERIORE TIPO-Ⅰ
Optional / OptionalFirm fit
Più stretto

Optional / Optional

Loose fitmeno strettoStandard /Standard

XS

S

S13

M

L

L13

XL

L9

S9

L9

L5

L5

S5

XXL

Rennposition / Posizione di gara

B

A

*Passen Sie die Haken A und B auf die
gleichen Positionen und in der gleichen Art
wie auf der anderen Seite an.
*Verschieben Sie den Haken C nicht von der inder Zeichnung gezeigten Position.

Überprüfen Sie die rechten undlinken Seiten und passen Sie
die Ecken des Polsters, die mit
einem Kreis markiert sind, an.

Italiano*Regolare i ganci A e B alle stesse posizioni
nello stesso modo per il lato opposto.
*Non spostare il gancio C dalla posizione
indicata nel disegno.

Nackenpolster TYP-Ⅰ/ IMBOTTITURA COLLO TIPO-Ⅰ

Italiano

Controllare i lati destro esinistro e regolare gli angolidell’imbottitura contrassegnati
da un cerchio.
SEITLICHES POLSTER TYP-Ⅰ (RECHTS & LINKS)IMBOTTITURA LATERALE (DESTRA E SINISTRA) TIPO-Ⅰ
Links / Sinistra

B

C

DeutschDeutsch❹Druckknopf
Bottoneautomatico――❹ Einfügen von seitlichem Polster / Come attaccare l’imbottitura laterale❹C

Deutsch / Italiano❸ Einfügen von vorderem Polster / Come attaccare l’imbottitura anteriore

Standardposition / Posizione standard

Rechts / Destra

Rennposition / Posizione di gara

■ Polster Größe / Taglie di guanciali

SEITLICHES POLSTER TYP-Ⅰ(RECHTS & LINKS) / IMBOTTITURA LATERALE (DESTRA E SINISTRA) TIPO-Ⅰ
Optional / OptionalFirm fit
Più stretto

Optional / Optional

Loose fitmeno strettoStandard /Standard

43

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

44

8

Kinnriemen
Sottogola

Montieren der Polster
1. Anbringen des Kinnpolsters

Die Kinnriemenabdeckung ist nicht für beide Seiten
identisch. Fädeln Sie den Kinnriemen durch die
Kinnriemenabdeckung und drücken Sie den Druckknopf fest
(Zeichnung 8).

2. Befestigen des Center Pads

Schieben Sie die vordere Befestigungslasche in den
Befestigungsspalt von einer Seite zur anderen wie in
Zeichnung 9/ 10 zu sehen.
Kopfpolster
Drücken Sie die zwei Imbottitura
Druckknöpfe
in
die Centralevorgesehenen
Aufnahmen im hinteren Teildes Helmes(Zeichnung 11).

9

3．Einsetzen
Pads

des

Ear

Überprüfen Sie die linke
und rechte Seite der Ear
Pads und positionieren Sie das
Polster
entsprechenddergepunkteten
Linie
von
Zeichnung 12. Passen Sie danndie 4 Arretierungen auf die
Einschnitte der Wangenpolster
Basis an und drücken Sie das
Polster ein. Gehen Sie auf deranderen Seite ebenso vor.

Druckknopf
Bottoneautomatico
Kinnriemenpolster
Copertura delsottogola
Kinnriemenpolster (R)Copertura del sottogola (D)Kinnriemenpolster (L)Copertura del sottogola (S)LaschePiastraLascheStaffa10

Druckknopf
Bottone automatico

11

Montaggio delle parti interne
1. Montare la copertura del sottogola

2. Montare l’imbottitura centrale

Spingere e inserire la piastra frontale in una
fessura della staffa da una parte all’altra
come indicato in Disegno 9 / 10.
Far scattare i due bottoni nella loro sede nella
parte posteriore dell’imbottitura centrale (Disegno 11).

3. Fissaggio dell’auricolare

Controllare i lati destro e sinistro degli auricolari eposizionarli regolandoli con la linea tratteggiata deldisegno 12. Quindi, regolare 4 fermi per i tagli della basedi guanciale e premere l’imbottitura. Seguire la stessa
procedura per l’altro lato.

45

4. Einsetzen der Wangenpolster

Stellen Sie sicher, dass sich die Haken A und B
in der Standardposition oder in der Rennposition befinden und dass der Haken C in der
Position steht, wie in der Zeichnung
aufgezeigt, bevor Sie das Wangenpolster inden Helm einsetzen.
Vergewissern Sie sich dann, welches das
rechte und das linke Wangenpolster ist.
Schieben Sie die Nut (b) des hinteren
Abschnitts der Platte in die Halterung (B), wie
in Zeichnung 14 gezeigt. Dann nehmen Sie
sich den vorderen Teil und setzen die Nut (a)der Platte in die Wangenpolsterhalterung (A)wie in Zeichnung 15 gezeigt. Achten sie darauf
die Platte fest einzudrücken.
Nachdem Sie die Befestigungslasche sicher
angebracht haben, fädeln Sie den Kinnriemen
durch die im Wangenpolster vorgesehene
Aussparung (Zeichnung 16). Drücken Sie dir
Druckknöpfe in der Reihenfolge ❶ bis ❸ fest,
bis Sie ein Klicken hören. Zuletzt drücken Sie
die Ecke (A) wie in Zeichnung 17 zu sehen fest
an die Helminnenseite. Verfahren Sie identisch
mit der anderen Seite.

Standardposition / Posizione standard
A
B

Earpads
Auricolari

Wangenpolster Basis
Base di Guanciale

12

13

A
C

Rennposition / Posizione di garaA
B

Vorderseite
DavantiDruckknopf
Bottoneautomatico

B

C

14

Wangenpolster-Halterung (B)Staffa del guanciale (B)BolzenProtuberanza

Rückseite
DietroLaschePiastra(b)15
2

Wangenpolster-Halterung (A)Staffa del guanciale (A)(a)

Italiano

Italiano

I copri cinturino hanno forme diverse tra destra e sinistra. I
copricinghietta sono intercambiali tra destra e sinistra.
Inserire nelle feritoie il cinturino e abbottonare
fino al clik (Disegno 8).

DeutschDeutsch / Italiano

Deutsch

4. Montaggio dei guanciali

Assicurarsi che i ganci A e B siano in una
posizione standard o in una posizione di gara eche il gancio C sia in una posizione indicata nel
disegno prima di equipaggiare il casco con i
guanciali.
Identificare il guanciale destro e quello sinistro.
Inserire la scanalatura (b) della sezione
posteriore della piastra nella rispettiva
protuberanza della staffa del guanciale (B)come indicato nel Disegno 14. Poi procedere
sul davanti inserendo la scanalatura (a) dellapiastra nella staffa del guanciale (A) comeindicato nel Disegno 15. Badare a inserire
bene la piastra in profondità.
Una volta inserita la piastra passare il sottogola attraverso la sezione cava del guanciale(Disegno 16). Fissare i bottoni automatici
nell’ordine da ❶ a ❸, premendo la testa delbottone saldamente dal lato dell’imbottitura
fino a che si inserisce in sede con un clic. Per
ultimo, prendere l’angolo (A) del cuscinetto
come indicato nel Disegno 17 e fissare lapiastra del guanciale in modo sicuro nella
protuberanza della base del guanciale.
Installare l’altro guanciale nello stesso modo.

16

Druckknopf
Bottoneautomatico❸❶❷
Kinnriemenpolster
Copertura delsottogola

17

(A)

46

Italiano

Wichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

1. Wenn Sie die Druckknöpfe lösen, halten Sie die
Polster nah an den Knöpfen. Beim Schließen
der Knöpfe achten Sie auf das deutliche Klicken
um sicher zu sein das die Knöpfe richtig
geschlossen sind.
2. Die Polster können entweder von Hand
gewaschen werden, oder in einem Wäschenetz
in der Maschine. Bitte seien Sie vorsichtig.
Verwenden Sie lauwarmes Wasser. Wringen
Sie die Polster vorsichtig aus und legen Sie sie
zum trocknen in den Schatten. Um die
Plastikteile nicht zu beschädigen, knicken oderverbiegen Sie die Polster nicht. Seien Siebesonders vorsichtig beim Waschen in der
Waschmaschine. Nicht im Trockner trocknen,oder mit dem Haartrockner. Die Hitze kann das
Material beschädigen. Der EPS-Kern sollte mit
einem weichen Tuch und einer neutralen
Seifenlösung abgewischt werden. Bitte auchhier im Schatten trocknen lassen und keinen
Trockner,
Haartrockneroderanderemechanische Hilfsmittel verwenden. Der
EPS-Kern ist sehr
empfindlich gegenüber
Hitze.
Wenn
der
EPS-Kernhohen
Temperaturen ausgesetzt war, kontaktiere Sie
Ihren Shoei Händler oder die Firma Shoei direkt
um eine Einschätzung bezüglich der Sicherheit
zu bekommen. Um Beschädigungen zu
vermeiden, benutzen Sie keine der nun
angeführten Reiniger: Heißes Wasser über40°C, Salzwasser, Säure oder Laugen,Benzin, Verdünnung, Glasreiniger oderandere organische Reiniger.
3. Stecken Sie das Kopfpolster zum Waschen mit
allen eingebauten Teilen (vordere, hintere,
seitliche, obere und Nackenpolster) in ein
Wäschenetz. Wenn jedes Polster abgenommen
und einzeln gewaschen wird, kann die
Befestigung beschädigt werden.

1. Nell’agganciare o sganciare i bottoni
automatici, operare vicino ai bottoni automatici
e trattarli con cautela. Allacciare i bottoni
automatici saldamente fino a che si fisseranno
in sede con un clic.
2. È possibile pulire le parti interne lavandole amano o in lavatrice dopo averle messe in una
retina per il bucato. Trattare le parti con
attenzione durante il lavaggio. Utilizzare acquatiepida. Strizzare delicatamente le parti con un
asciugamano asciutto e asciugarle all’ombra.
Per prevenire danni alle zone in plastica delleparti interne, non torcerle con forza e nonpiegare né curvare le zone in plastica. Fareparticolare attenzione se si utilizza una
lavatrice. Non asciugare le parti interne con un
asciugatrice, un asciugacapelli, o qualsiasi altro
tipo di asciugatore meccanico, perché il calorepuò danneggiare il materiale. La linea diassorbimento dell’impatto (sezione in schiuma
di polistirene) dovrebbe essere inumidita con un
panno morbido imbevuto in una soluzione disapone neutro delicato e acqua e quindi
strofinata. Lasciate che la linea di assorbimentodell’impatto asciughi all’ombra. Non asciugare
la linea di assorbimento dell’impatto alla lucedel sole né utilizzare qualsiasi genere diasciugatore meccanico, dal momento che lalinea
diassorbimentodell’impattoèestremamente sensibile al calore. Se la linea diassorbimento dell’impatto viene esposta a unforte calore di qualsiasi genere, contattare il
rivenditore o SHOEI direttamente per una
valutazione sulla sicurezza. Per prevenire
danni, non utilizzare nessuno dei seguentimateriali di pulizia: acqua calda oltre i 40°C;
acqua salata; detergenti acidi o alcalini;benzina, diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro; o qualsiasi
detergente che contenga solventi organici.
3. Quando si lava l’imbottitura centrale, metterla inuna rete per lavaggio in una posizione diassemblaggio di tutte le parti (imbottiture
anteriore, posteriore, laterale, superiore e delcollo). Quando ciascuna imbottitura viene
smontata e lavata separatamente, il fermaglio
piatto potrebbe danneggiarsi.

Deutsch

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) ist ein Mechanismus,
der es Nothelfern ermöglicht, die Wangenpolster zu entfernen.
Zerschneiden oder trennen Sie zunächst den Kinnriemen ab, wenn Sie
im Notfall ein Wangenpolster entfernen wollen. Halten Sie den Helmfest, so dass der Kopf des Fahrers sich nicht bewegen kann, fassen Siedann den Notfallstreifen (Zeichnung 1) und ziehen Sie den Streifen in
die Richtung, die in Zeichnung 2 angezeigt wird. (Wenn derWindabweiser und/oder der untere Luftstromspoiler angebracht ist,müssen diese entfernt werden, bevor der Notfallstreifen gezogen wird.)
Durch das Ziehen des Notfallstreifens werden die Druckknöpfe
gelöst, so dass das Wangenpolster durch die Unterseite des Helms
herausgezogen werden kann, während der Helm noch auf dem Kopf
des Fahrers sitzt. Gehen Sie auf der anderen Seite zum Entfernen
ebenso vor.
Achten Sie darauf, den Helm festzuhalten und achten Sie besonders
darauf, den Kopf des Fahrers nicht zu bewegen, während Sie die
Wangenpolster entfernen.
Italiano

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

1

Notfallstreifenstriscia di emergenza

2

Deutsch / Italiano

Deutsch

E.Q.R.S. (sistema di rilascio rapido di emergenza) è un
meccanismo per emergenza personale per rimuovere i guanciali.
Per rimuovere un guanciale in caso di emergenza, tagliare osciogliere anzitutto il cinturino. Tenendo il casco saldamente inmodo che la testa del centauro non possa muoversi, afferrare la
striscia di emergenza (disegno 1) e tirarla verso la direzione
indicata nel disegno 2. (Se il sottogola e/o lo spoiler inferioredell’aria è montato, deve essere rimosso prima di utilizzare la
striscia di emergenza.)
Tirando la striscia di emergenza si rilasceranno i bottoni apressione e si consentirà l’estrazione dei guanciali dalla parteinferiore del casco mentre questo si trova ancora sulla testa delcentauro. Seguire la stessa procedura per rimuovere l’altro lato.
Assicurarsi di reggere saldamente il casco e di prestare assoluta
attenzione a non spostare la testa del centauro mentre si stanno
rimuovendo i guanciali.
1. Halten Sie den Helm gut fest, während
Sie die Wangenpolster entnehmen.
2. Benutzen Sie nur original SHOEI
Wangenpolster.
3. Wenn ein Windabweiser und/oder ein
unterer Luftstromspoiler am Helm
angebracht ist, entfernen Sie zunächst
den
Windabweiser
und / oderdenunteren Luftstromspoiler, bevor Sie den
Notfallstreifen ziehen.

WARNUNG

1. Assicurarsi di tenere saldamente il casco
con la mano mentre vengono estratti i
guanciali.
2. Utilizzare soltanto guanciali SHOEI originali
e non utilizzare mai parti non SHOEI.
3. Se sul casco è installato un sottogola e/o
uno spoiler inferiore dell’aria, rimuovere ilsottogola e / o lo spoiler inferiore dell’aria
prima di maneggiare la striscia diemergenza.

AVVERTENZA

1. Ziehen Sie niemals den Notfallstreifen
während der Fahrt.
2. Benutzen Sie den E.Q.R.S. Mechanismus
nur in einem Notfall und nicht zum
Entnehmen der Wangenpolster zur
Wartung.

1. Non tirare mai la striscia di emergenza
durante la corsa.
2. Non utilizzare l’Emergency Quick Release
System nel rimuovere un guanciale per
eseguire la manutenzione.

Niemals diese Aufkleber vom Helm entfernen.
Non rimuovere questi adesivi.

47

48

Deutsch

WARNUNG
1.Bevor Sie den Helm benutzen, vergewissern Sie
sich, dass das Visier richtig befestigt ist.
2.Fahren Sie nur mit Kopfpolster, Wangenpolstern
und Kinnriemenabdeckung.
3.Wenn Sie den Helm reinigen, verwenden Sie
keinen der angeführten Reiniger: Heißes
Wasser über 40°C, Salzwasser, Säure oder
Laugen, Benzin, Verdünnung, Glasreiniger
oder andere organische Reiniger. Die
Sicherheit Ihres Helmes kann durch dieseReiniger vermindert werden.

AVVERTENZA
1.Prima dell’uso controllare che i ganci dellavisiera e il meccanismo siano ben fissati.
2.Assicurarsi di indossare sempre il cuscinetto
centrale, i guanciali, e la copertura delsottogola quando si utilizza il casco.
3.Nel pulire e curare il casco e la visiera nonutilizzare nessuno dei seguenti materiali dipulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua
salata; detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici; detergenti
per il vetro; o qualsiasi detergente checontenga solventi organici. L’utilizzo di uno
qualsiasi di questi detergenti potrebbe
alterare la sostanza chimica del casco eostacolare la sicurezza.

・Wenn der Helm während der Fahr von Insekten
verschmutzt wird und diese nicht sofort nach
der Fahrt entfernt werden, können sich
Verfärbungen auf der Helmoberfläche bilden.
・Benutzen Sie ausschließlich Shoei Produkte
wenn Sie Visier oder Polster ersetzen.

・Se degli insetti rimangono incastrati nel
casco durante il viaggio e vengono lasciati
lì, la superficie del casco può risultarne
corrosa. Dovrebbero essere tolti subito.
・Assicurarsi di utilizzare parti originali
SHOEI per sostituire la visiera esterna, o leparti interne.

Bestandteile

Lista delle parti

Diese optionalen Teile sind für eine Reparaturoder Wechsel erhältlich. Um die Bauteile zu
wechseln, lesen Sie die Gebrauchsanleitung die
mit den Ersatzteilen kommt.

Queste parti optional sono disponibili per lariparazione o per la sostituzione. Per sostituire leparti, leggere il manuale d’istruzione che viene
consegnato nel pacco insieme alle parti.

● CWR-F Visier● QR-E Visiermechanik● Q.R.S.A. Schrauben● QR-E Visiermechanik und Schrauben-Set● PINLOCK® Scheibe für CWR-F (DKS303)● CWR-F Tear-Off-Knopf● Oberer Lufteinlass● Vorderer Lufteinlass● Oberer Luftauslass● Forderer lufteinlass● Seitliche Lüftungs-Öffnung● Hintere Lasche breit● Hintere Lasche schmal● Kopfpolster TYP-Ⅰ● Wangenpolster TYP-Ⅰ (rechts und links)● Vorderes Polster TYP-Ⅰ● Hinteres Polster TYP-Ⅰ● Seitliches Polster TYP-Ⅰ (rechts und links)● Nackenpolster TYP-Ⅰ● Oberes Polster TYP-Ⅰ● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen Kinnriemenpolster(rechts und links)● Ear Pad D (rechts und links)● Atemabweiser J● Windabweiser D● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen unterer Luftstromspoiler
49

Italiano● Visiera CWR-F● Visiera QR-E piastre base (destra e sinistra)● Q.R.S.A. Viti
● Visiera QR-E piastra base & set di viti
● PINLOCK® lenti per CWR-F (DKS303)● CWR-F Pulsante di strappo● Presa d’aria superiore● Presa di ventilazione frontale● Presa d’aria in alto
● Presa d’aria inferiore● Lato Presa Aria
● Ampio piano posteriore● Piano posteriore stretto● Imbottitura centrale TIPO-Ⅰ● Guanciali TIPO-Ⅰ (destro e sinistro)● Imbottitura anteriore TIPO-Ⅰ● Imbottitura posteriore TIPO-Ⅰ● Imbottitura laterale TIPO-Ⅰ (destra e sinistra)● Imbottitura del collo TIPO-Ⅰ● Imbottitura superiore TIPO-Ⅰ● X-Spirit Ⅲ / Fourteen coperture del sottogola(destra e sinistra)● Auricolare D (destro e sinistro)● Paranaso J● Sottogola D● X-Spirit Ⅲ / Fourteen Spoiler inferiore dell’aria

Español

Po r t u g u ê s

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51

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suministradas

Confirmar os artigos
fornecidos

52

Descripción de piezas

Descrição dos componentes

53

Deflector de respiración

Respiradouro

54

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

54

Spoiler de aire inferior y Barbillera Aba de Ar Inferior e Protecção do Queixo

55

Botón de desgarro CWR-FBotão Removível CWR-F

56

Pantalla CWR-F

Viseira CWR-F

Disco de ajuste de pantalla

Disco de ajuste de proteção / viseira

57 - 58
59

Nota importante sobre el manejo Indicação importante sobre ode la pantalla CWR-F
manuseamento da viseira CWR-F

60

Lente antiniebla PINLOCK® EVO

Lente antiembaciamento PINLOCK® EVO

61

Sustitución de piezas
interiores

Substituição de componentes
interiores

62

Desmontaje de piezas
interiores

Remoção de componentes
interiores

Acolchados de oreja

Chumaços de orelhas

Almohadilla central

Chumaço central

Ajuste de la posición deequipamiento de interiores

Ajuste da Posição deMontagem dos Interiores

Colocación de piezas interiores

Instalação de componentes interiores

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

71
Indicação importante sobre omanuseamento de componentes interiores

63 - 6464
65 - 6768
69 - 70

72

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

(Emergency Quick Release System)(Sistema de Libertação Rápida de Emergência)

ADVERTENCIAATENÇÃO

73

Lista de piezas

Lista de componentes

73
50

Español

Po r t u g u ê s

EspañolPortuguês

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suministradas

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fornecidos

es

un

casco

de

No lo utilice para propósitos diferentes al deconducir una motocicleta. Si utiliza el casco para
cualquier otro propósito, es posible que éste no
proporcione la protección necesaria en caso deaccidente.

Ningún casco es capaz de proteger alconductor contra todos los choques
previsibles a alta y baja velocidad.

Para una protección máxima de la cabeza, el
casco debe encajar adecuadamente y el sistemade retención ha de estar firmemente abrochado
bajo la barbilla. Una vez ajustado firmemente enla cabeza, el casco deberá proporcionar una
visión periférica suficiente. Si el casco es
demasiado grande, es posible que se deslice o se
desplace en la cabeza al conducir. Esto podría
causar la caída del casco en un accidente o un
bloqueo de la visión durante la conducción, lo que
podría traer consigo lesiones personales o incluso
la muerte. Para aprender a utilizar y asegurar elcasco del modo adecuado, consulte el folleto“Cómo usar el casco adecuadamente”
suministrado con el casco.
Los contenidos de este manual están sujetos acambios sin previo aviso.
Es posible que las ilustraciones de este manual
difieran del producto real.
Los derechos de autor de este manual pertenecena SHOEI CO., LTD. Se prohíbe terminantemente
la reproducción o copia de este manual sin el
consentimiento correspondiente por escrito.

Este produto é um capacete de motociclo.

Deve ser utilizado apenas para andar demotociclo. Em caso de utilização para outro
efeito, o capacete poderá não oferecer protecção
suficiente em caso de acidente.

Nenhum capacete protege o utilizador detodos os impactos, a alta ou baixa
velocidade.

Para a máxima protecção, o capacete deve ser
do tamanho adequado e o sistema de retenção
bem apertado debaixo do queixo. O capacete
deve permitir a visão periférica suficiente quando
colocado na cabeça. Se o capacete estiver
grande, poderá escorregar ou mexerse durante a
condução, eventualmente saindo em caso deacidente ou obstruindo a visão durante a
condução, o que poderá provocar danos pessoais
ou a morte. Para aprender a utilizar e fixar
devidamente o capacete, consulte o manual
intitulado«Como
UtilizaroCapacete
Correctamente», fornecido com o capacete.

Al abrir la caja del producto, confirme que se han
incluido todas las piezas y accesorios.

Abrir a caixa do produto e confirmar se todos oscomponentes e acessórios foram fornecidos.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Capacete
Lente PINLOCK® EVO para CWR-F(DKS303)
Respiradouro
Proteção do queixo
Aba de Ar Inferior
Saco para capacete
Manual de Instruções

9.
10.
11.

Rótulo de aviso (etiqueta E-3: para produtos ECE R22)
Autocolantes com o logotipo da SHOEI (2)Óleo de silicone

Casco
La lente PINLOCK® EVO para CWR-F(DKS303)
Deflector de respiración
Mentonera
Spoiler de aire inferior
Bolsa para casco
Manual de instrucciones“Cómo utilizar su casco correctamente”
Etiqueta de advertencia (etiqueta E-3: para productos ECE R22)
Adhesivos de logo SHOEI (2)Aceite de silicona

8.

«Como usar o seu capacete adequadamente»52

O conteúdo do presente manual está sujeito aalterações sem aviso prévio.
As ilustrações do manual podem ser diferentes do
produto em si.
Os direitos de propriedade intelectual relativos ao
presente manual pertencem a SHOEI CO., LTD.
É proibida a sua reprodução e cópia sem
autorização escrita.

Español / Português

Este producto
motocicleta.

3
1
4

HOW TO USE
ERLY6WARNINGYOUR HELMET PROP

DerechaDireitaIzquierda
Esquerda

En este manual, los términos“derecha”
e“izquierda”
corresponden al punto devista de un conductor que
lleva el casco.
Os termos «direita» e«esquerda» utilizados no
manual referem-se ao pontode vista do utilizador do
capacete.

51

7

8

Le recomendamos guardar la caja y su
material de embalaje por si necesita enviar
el producto o sus piezas para su
reparación. Si elimina dichos materiales,
cumpla las normativas y leyes pertinentes.

9

10

11

Deve guardar a caixa e o respetivo
material almofadado para o caso deprecisar de expedir o produto ou os seus
componentes
para
reparação.
A
eliminação
destesmateriais
deveobedecer à legislação e aos regulamentos
aplicáveis.
52

Descripción de piezas

Descrição dos componentes

1. Entrada inferior de aire
2. Sistema de ventilación antiempañadura
3. Pantalla CWR-F
4. Entrada de aire frontal
5. Entrada superior de aire
6. Calota
7. Absorbedor de impacto
8. Base de pantalla
9. Salida de aire superior / lateral
10. Estabilizador trasero
11. Aleta trasera ancha
12. Barboquejo
5

6

7

8

9

1. Entrada de ar inferior
2. Sistema de ventilação de desembaciamento
3. Viseira CWR-F
4. Entrada de ar frontal
5. Entrada de ar superior
6. Parte exterior
7. Revestimento de absorção de impacto
8. Base da viseira
9. Saída de Ar Superior / Lateral
10. Estabilizador Traseiro
11. Aleta Larga Traseira
12. Correia do queixo
10

Cerrado / Fechar

Abierto / Abrir

Entrada de aire frontal / Entrada de ar frontal
4

Po r t u g u ê s

EspañolPortuguês

Deflector de respiración

Respiradouro

El deflector de respiración reduce elempañamiento de la pantalla causado por la
respiración.
Para montar el deflector de respiración, siga elprocedimiento siguiente.

O respiradouro reduz o embaciamento da viseiraprovocado pela respiração.
Para instalar o respiradouro, seguir oprocedimento explicado em seguida.

Instalación del elemento cubre-nariz

Tal y como se indica en el dibujo, inserte elelemento cubre-nariz en el espacio situado entre laventilación antiempañadurayelrevestimiento
amortiguador.

Retirada del elemento
cubre-nariz
Tiredelelemento
cubre-nariz del espacio
situado entre la ventilación
antiempañadurayelrevestimiento
amortiguador.

Instalação do protetor de respiração

Como indicado na figura, inserir o protetor derespiração no espaço entre a ventilação dedesembaciamento e o revestimento de absorção
de impacto.

Remoção do protetor
de respiração

Puxar o protetor derespiração do espaço entreaventilação
dedesembaciamento e orevestimento de absorção
de impacto.

Abierto / Abrir

11

Español / Português

Español

Abertura Parcial /Semi-ouverture

3

Cerrado / Fechar
21

Entrada superior de aire
Entrada de ar superior

12

Deflector de respiración
Respiradouro

No transporte o sujete el casco por el
deflector de respiración. Éste se podría
desprender y el casco se podría caer.
Salida de aire superior / lateral
Saída de Ar Superior / Lateral

Sistema de ventilación de la mejilla
Sistema de Ventilação Lateral

Sistema de ventilación
antiempañadura
Sistema de ventilação
de desembaciamento

Close/ Fermer
Cerrado/ Fechar
Abertura
Parcial
/
Half
Open
/
Semi-ouverture
Semi-ouverture
Abierto/
Abrir
Open / Ouvrir
Cerrado / Fechar
Abierto / Abrir

Entrada inferior de aire / Entrada de ar inferior

Abrir ventilaciones del casco puedeaumentar el nivel de ruido.
53

Aleta trasera ancha
Aleta Larga Traseira

Estabilizador trasero
Estabilizador Traseiro

A abertura dos ventiladores do capacete
pode provocar o aumento dos níveis deruído.

Ventilación antiempañadura
Ventilação de desembaciamentoNão transportar nem segurar no capacete
pelo respiradouro, que se pode abrir e
provocar a queda do capacete e danos no
mesmo.

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

Para sellar mejor la pantalla, aplique el aceite desilicona suministrado en la moldura de la ventana.
Retire primero la posible suciedad o polvo, yaplique entonces una pequeña
cantidad de aceite a la pieza
indicada en el dibujo. Retire
con un paño el aceite
excedente. Si la pantalla semancha con el aceite desilicona, puede mermar su
visión.
Compruebe
regularmente que el casco
está lubricado correctamente.

Para uma melhor vedação da viseira, aplicar oóleo de silicone fornecido na moldura da janela.
Em primeiro lugar, eliminar sujidades ou pó;
depois, aplicar uma pequena
quantidade de óleo nas partes
indicadas, como na figura.
Remover o excesso de óleo.
Se o óleo de silicone manchara viseira, poderá obstruir avisão do condutor. Verificar
regularmente se o nível delubrificação é o adequado.

54

Português

Spoiler de aire inferior y Barbillera

Aba de Ar Inferior e Protecção do Queixo

El spoiler de aire inferior mejora el flujo del aire.

Cómo arreglar el spoiler deaire inferior

Inserte el spoiler de aire inferior enel espacio entre la calota y elrevestimiento de absorción deimpacto firmemente tal como se
muestra en el dibujo.

Placa
Placa

A Aba de Ar Inferior melhora o fluxo de ar.
(A)

Como Fixar a Aba de Ar
Inferior

Insira a Aba de Ar Inferior na folga
entre um casco e um forro deabsorção de impacto como
mostrado no desenho.

Como Remover a Aba de Ar
Inferior

Cómo extraer el spoiler deaire inferior

Retire as placas de ambos os
lados da aba primeiro e, depois, daparte central.

Extraiga las placas de ambos ladosdelspoilerprimeroy,acontinuación, la parte central.

Español

ADVERTENCIA
Tenga en cuenta que los sonidos de los coches
o de las motocicletas de su alrededor podrían
no escucharse suficientemente bien cuando
esté instalada la barbillera.
* No sujete el spoiler de aire inferior o labarbillera cuando transporte el casco. Estas
piezas podrían desencajarse y el casco
podría caer y dañarse.
* No coloque el casco equipado con spoiler
de aire inferior horizontalmente durante untiempo prolongado. El spoiler de aire inferiorpodría deformarse.

Botón de desgarro CWR-F
Las barbilleras restringen la entrada de viento y lainvasión del ruido del viento de la zona de labarbilla. Arregle o extraiga tal y como se indica acontinuación;(A)
Cómo arreglar
la barbillera

Alinee el centro de la placa en el
centro del extremo anterior delcasco e insértelo primero y, a
continuación, las placas de ambos
lados en el espacio entre la calota
y el revestimiento de absorción deimpactos.

Cómo quitar la barbillera

Tire de la placa de la zona central
de la barbillera primero y, a
continuación, en ambos lados.
El spoiler de aire inferior podría
instalarse una vez instaladas las
barbilleras.

55

Placa
Placa

A protecção do queixo restringe a entrada devento e a invasão de ruído do vento a partir daárea do queixo. Fixe o retire-o como mostrado
abaixo;(A)

Como Fixar a Protecção do
QueixoAlinhe o centro da placa para ocentro da parte da frente do
capacete e insira-a primeiro e,
depois as placas de ambos os
lados na folga entre um casco eum forro de absorção de impacto.

Como Remover a Protecção
do Queixo

Retire a placa da área central daprotecção do queixo primeiro e,
depois de ambos os lados.
A Aba de Ar Inferior pode sermontada após a protecção doqueixo ser montada.

*El spoiler de aire inferior puede
integrarse después de colocar lamentonera.

*O spoiler de ar inferior pode ser
equipado depois de equipada aproteção do queixo.

*Al colocar el spoiler de aire inferior
una vez que se haya integrado lamentonera, tire de la parte de redde la mentonera para que noentre en una ranura junto con el
spoiler de aire inferior.

*Ao fixar o spoiler do ar inferior
depois de equipada a proteção doqueixo, puxe uma parte da malhada proteção do queixo para quenão entre na fenda junto com o
spoiler do ar inferior.

Po r t u g u ê sATENÇÃO
Tenha presente que sons de automóveis ou
motas à sua volta podem não ser ouvidos quando
a protecção do queixo está montada.
* Não segure a Aba de Ar Inferior ou aprotecção do queixo quando transporta ocapacete. Estas peças podem sair e ocapacete pode cair e ficar danificado.
* Não coloque o capacete equipado com
uma Aba de Ar Inferior espalmada
durante muito tempo. A Aba de Ar Inferior
pode ficar deformada.

Botão Removível CWR-F

El botón de desgarro
O Botão Removível
Mecanismo del botón de desgarro (lado izquierdo)
CWR-F se utiliza para
CWR-F é utilizado
Mecanismo do Botão Removível (Lado Esquerdo)
equiparTear-Offpara
equipara
CWF-1 (opcional) paraPelícula Removível
Parte principal delPINLOCK® Pin
botón Tear-Off
carreras.
CWF-1(opcional)
Pino PINLOCK®
Parte principal do
Cuandosedañe,para corridas.
botão de remoção
puede sustituirse con
Quandoestiver
Tornillo
el botón de desgarro
danificada, pode ser
Parafuso
CWR-F opcional.
substituída com oAl
usar
Tear-OffBotão
Removível
CWF-1 (opcional), se
CWR-F opcional.
requiere el ajuste delAo utilizar a Película
Eje Central
Suporte central
botón de desgarro
Removível
CWF-1
antes de fijar Tear-Off.
(opcional),éElmanualnecessário o ajuste dosuministrado en Tear-Off CWF-1 explica cómoBotão Removível antes de colocar a Película
ajustar o cómo colocar.
Removível. O manual incluído com a Película
Removível CWF-1 explica como ajustar ou fixar.
* El botón de desgarro gira en el sentido
contrario de las agujas del reloj. No lo
gire en el sentido de las agujas delreloj.

Español / Português

Español* O Botão Removível vira-se no sentido
oposto ao dos ponteiros do relógio. Nãoo rode no sentido dos ponteiros dorelógio.

56

lengüeta de la pantalla
aba encaixará

Pantalla CWR-F
Antes de usar la pantalla por primera vez tras
la compra, retire la película protectora.

GanchoGanchoCuando cierre la pantalla CWR-F, la perilla de lapantalla está enganchada. La palanca dedeslizamiento A (ver dibujo) hacia arriba y cierre
más la pantalla. Se recomienda mantener bloqueado
en esta posición al montar. Tire de la palanca A
hacia abajo al abrir o cerrar la pantalla.

A

Desmontaje de la pantalla CWR-F

1. Coloque la pantalla CWR-F en la posición
totalmente abierta tal y como se muestra en el
Dibujo 1.
2. Mientras tira hacia abajo del gatillo, levante lapantalla y suelte los ganchos (A) y (B) tal y como
se muestra en el Dibujo 2. A continuación, retire
una pantalla moviendola a una dirección indicada
por la flecha tal y como se muestra en el Dibujo 3.
3. Siga el mismo procedimiento para desmontar elotro lado.

Posición debloqueo de lapantallaPosição de
Bloqueio da
Viseira1

Viseira CWR-F
Antes de utilizar a viseira pela primeira vez
após a aquisição do capacete, remover apelícula protectora.

2

1. Colocar a proteção / viseira CWR-F na posição
completamente aberta indicada na Desenho 1.
2. Enquanto se puxa o gatilho para baixo, levantar aproteção / viseira e libertar os ganchos (A) e (B)como indicado na Desenho 2. Remover aproteção / viseira na direção da seta indicada na
Desenho 3.
3. Realizar o mesmo procedimento para remover ooutro lado.

57

Gancho (A)Gancho (A)3Raíl de fijación
Calha do gancho

Gancho (C)Gancho (C)5

Si el enganche y su fijación no están firmementeencajados en la base de la pantalla, ésta se podría
desprender durante la conducción y causar un
accidente inesperadamente. Tras montar la pantalla
CWR-F, abra y cierre la pantalla unas cuantas veces
para comprobar que el enganche y su fijación encajanfirmemente. Con la pantalla completamente cerrada,
compruebe que la lengüeta de la pantalla engancha
en el bloqueo.
Português

Gancho (B)Gancho (B)Quando fechar a viseira CWR-F, o manípulo daviseira está encaixado. Deslize a alavanca A(Consulte o desenho) para cima e bloqueie mais
uma viseira. Recomenda-se que mantenha esta
posição bloqueada enquanto estiver a dirigir um
veículo. Puxe a alavanca A para baixo ao abrir ou
fechar uma viseira.

Remoção da proteção / viseira CWR-F

1. Coloque la pantalla en la posición de máxima
apertura e inserte el gancho de la pantalla (C)en el riel de fijación tal y como se muestra en el
Dibujo 4.
2. Presione la pantalla tal y como se indica en el
Dibujo 5. El gatillo subirá cuando la pantalla
haga clic, y el gancho (A) y (B) encajará en elriel de fijación indicado en el Dibujo 6.
3. Abrir y cerrar la pantalla uns cuantas veces yasegurarse de que todos los ganchos estánfirmemente montados.
4. Siga el mismo procedimiento para montar elotro lado.

4

Gancho (B)Gancho (B)ADVERTENCIA

PantallaProteção / ViseiraPortuguês

EspañolMontaje de la pantalla CWR-F

Gatillo
Gatilho

Instalação da proteção / viseira CWR-F

1. Colocar a proteção / viseira em posição
completamente aberta e inserir o respetivo
gancho (C) na calha indicada na Desenho 4.
2. Pressionar a proteção / viseira como indicado
na Desenho 5, até fazer clique. Depois,
engatar os ganchos (A) e (B) nas posições
indicadas na Desenho 6.
3. Abra e feche varias vezes a viseira ecertifique-se que os ganchos estejam bem
fixos.
4. Realizar o mesmo procedimento para instalaro outro lado.

Gancho (A)Gancho (A)6Gancho (B)Gancho (B)Español / Português

Español

Gancho (A)Gancho (A)ATENÇÃO
Se o gancho e o mecanismo não estiverem bem
apertados na base da viseira, a viseira pode soltarse
durante a condução e provocar um acidente. Após ainstalação da viseira CWR-F, abrir e fechar a viseira
algumas vezes para confirmar que o gancho e omecanismo estão bem apertados. Com a viseiracompletamente fechada, certificar-se de que ogancho prende a aba da viseira.

58

Português

EspañolPortuguês

Disco de ajuste de pantalla

Disco de ajuste deproteção / viseira

Nota importante sobre el manejo
de la pantalla CWR-F

Indicação importante sobre omanuseamento da viseira CWR-F

1. La suciedad y los arañazos en la pantalla
pueden obstaculizar su vista al conducir, por loque pueden ser muy peligrosos. Si la pantalla
CWR-F se mancha o presenta arañazos, deje
de usarla inmediatamente. Retire la pantalla ylímpiela o sustitúyala.
2. La pantalla CWR-F deberá limpiarse con una
suave solución de jabón neutro y agua. Aclárela
con abundante agua limpia, y séquela con un
paño suave. No utilice ninguno de los
productos o materiales de limpieza indicadosa continuación: agua caliente a más de 40°C;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; bencina, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpieza que contenga disolventes orgánicos.
Si utiliza alguno de dichos productos o materialesde limpieza, puede que la naturaleza química dela pantalla se altere y la seguridad se vea
mermada.
3. No conduzca con una pantalla / un visor
empañado / a. Esto podría obstruir su visióny puede resultar muy peligroso. Si lapantalla / el visor CWR-F está empañado / a,abra la entrada inferior de aire para que elaire circule dentro del casco y elimine la
humedad de la pantalla / del visor. Usar lalente antiniebla PINLOCK ® EVO también es
efectivo para evitar el empañamiento.
4. Utilice siempre las lentes antiniebla PINLOCK ®
EVO originales para el CWR-F. Para encajar lalente antiniebla PINLOCK ® EVO, lea las
instrucciones adjuntas.
5. Retire la película protectora antes de utilizar lalente antiniebla por vez primera.
6. Tras haber limpiado o sustituido estas placas
base, cierre la pantalla y asegúrese de que
toca la moldura de la ventana en toda su
superficie. Si existe un hueco entre la pantalla
y la moldura de la ventana, ajuste una posición
de la placa base y haga desaparecer el hueco,
ya que en caso contrario podría provocar una
entrada de aire o ruido.
7. Para apretar tornillos, utilice un destornillador
Phillips n° 2 verticalmente, y gírelo con
cuidado. Si utiliza un destornillador manual oeléctrico de tamaño inadecuado, puede que se
rompa una cabeza de tornillo. Utilice un tornillo
original de aluminio como
repuesto. Si un tornillo seaprieta demasiado puede
romperse. (Par recomendado:
Talla
80 cN.m o aprox. 8 kgf.cm)(Nº2)
8. No coloque ningún adhesivo ni
cinta adhesiva en el campo de Dimensão
visión de la pantalla.
(No.2)

1. A sujidade e os riscos na viseira poderão
obstruir a visão do condutor e ser muito
perigosos! Se a viseira CWR-F ficar suja ou
riscada, suspender imediatamente a sua
utilização. Remover a viseira e lavá-la ou
substituí-la.
2. A viseira CWR-F deve ser lavada com uma
solução de sabão suave e neutro e água. Passar
bem por água pura e secar com um pano macio.
Não utilizar nenhum dos seguintes produtos
de limpeza: água quente com uma
temperatura superior a 40 ºC; água salina;
detergentes ácidos ou álcalis; benzina,
diluente, gasolina ou outros solventes
orgânicos;
detergente
limpa-vidros;detergentes de limpeza com solventes
orgânicos. A utilização destes produtos poderá
provocar a alteração da natureza química daviseira e comprometer a segurança.
3. Não conduzir com uma proteção / um visor
embaciado. Tal poderá obstruir a visão,podendo ser muito perigoso. Se aproteção / o visor CWR-F estiver embaciado,
abrir a entrada de ar inferior para fazer o ar
circular dentro do capacete e eliminar oembaciamento da proteção / do visor. A
lente antiembaciamento PINLOCK ® EVO
também é eficaz na prevenção doembaciamento.
4. Utilizar sempre a lente antiembaciamento
PINLOCK ® EVO genuína da SHOEI para aviseira CWR-F. Para colocar a lenteantiembaciamento PINLOCK ® EVO, ler as
instruções fornecidas.
5. Remover a película protetora antes de usar aviseira pela primeira vez.
6. Depois de limpar ou substituir os pratos base,fechar a viseira e garantir que esta toca na
moldura da janela a toda a volta. Se houver
uma folga entre a viseira e a moldura dajanela, ajustar a posição do prato base eeliminar a folga, pois esta pode provocar a
entrada de vento ou ruído.
7. Para apertar parafusos, utilizar verticalmente
uma chave de fendas Phillips, tamanho 2, erodar com cuidado. Em caso de utilização deuma chave de fendas do tamanho errado ou
de uma chave de fendas elétrica, a cabeça doparafuso pode partir-se. Para a substituição,utilizar uma chave de fendas
de alumínio genuína. Se um
parafuso ficar muito apertado,
podepartir-se.
(Torquerecomendado: 80 cN.m ou
cerca de 8 kgf.cm)
8. Não colocar autocolantes nem
fita-cola no campo de visão daviseira.

Si se genera un hueco entre la pantalla y una
moldura de la ventana, gire un disco de la base
QR-E tal y como se indica en el dibujo. La base
QR-E está ajustada con precisión en la partefrontal y trasera y es posible ajustarla en caso deexistir un hueco. Los discos ubicados en ambos
lados pueden ajustarse en 4 pasos con un
destornillador de punta plana.
*No gire un disco fuera de las posiciones de 0 a 4.
*Si una pantalla se tensa demasiado es posible
que una moldura de la ventana se deteriore.
Realice los ajustes vigilando minuciosamente elestado de un hueco.
Izquierda
Esquerda

Em caso de folga entre a proteção / viseira e amoldura da janela, rodar o disco na base QR-E
como indicado na figura.
A base QR-E é regulada com exatidão à frente e
atrás e a folga pode ser ajustada. Os discos estão
localizados em ambos os lados e podem serajustados em 4 passos, usando uma chave defendas.
*Não rodar os discos fora das posições 0 a 4.
*Se a proteção / viseira for demasiado apertada, amoldura da janela pode ficar danificada. Os
ajustes devem ser feitos após a observação
cuidadosa da condição da folga.
DerechaDireita

0

0

1

1
2

3

4

4

3

2

✓

59

Español / Português

Español

60

Español

Português

EspañolPortuguês

Lente antiniebla
PINLOCK® EVO

Lente antiembaciamento
PINLOCK® EVO

Sustitución de piezas
interiores

Substituição de componentes
interiores

Em caso de utilização da lente antiembaciamento
opcional PINLOCK®* EVO, leia o manual de
instruções fornecido com a mesma.

1. Sólo para uso diurno. No use la lente antivaho
PINLOCK® EVO de noche. Si la lámina
antivaho PINLOCK® EVO se usa con una
pantalla clara, su proporción de transmisión
luminosa será de aproximadamente un 80%.
Este valor no satisface los estándares detransmisión luminosa de EE.UU. (VESC-8,85%), Australia (AS1609, 85%), o Europa (ECE
R22, 80%), de modo que este accesorio es de“uso exclusivo durante el día” en tales
jurisdicciones.
2. La lente antiniebla PINLOCK® EVO está hecha
de un material mucho más fácil de rayar que lapantalla exterior. Trátela con mucho cuidado.
3. Retire la película protectora antes de utilizar lalente antiniebla PINLOCK® EVO.
4. La lente antiniebla PINLOCK® EVO demuestra
su gran efectividad en detener la niebla
absorbiendo la humedad. Sin embargo, si elcasco se utiliza continuamente con laventilación inferior en la posición cerrada bajo
condiciones de bajas temperaturas o de granhumedad, la lente puede saturarse de vapor deagua, provocando la aparición de niebla yrayas. Si aparecen niebla o rayas, pueden
mermar su vista y esto podría ser muy
peligroso. En este caso, abra la entrada inferiordel aire y / o abra la pantalla para que circule elaire dentro del casco para así eliminar la nieblao las rayas.
5. Compre DKS303 para CWR-F para sustituir lalente PINLOCK® EVO.

1. Utilização só durante o dia. Nunca utilize a lenteanti-embaciamento PINLOCK® EVO à noite. Se
a película anti-embaciamento PINLOCK® EVO
for utilizada com uma viseira clara, o rácio detransmissão de luz será aproximadamente
80%. Este valor não cumpre as normas detransmissão de luz dos Estados Unidos da
América (VESC-8, 85%), da Austrália (AS1609,
85%) e da Europa (ECE R22, 80%), pelo que
este acessório só pode ser utilizado durante o
dia nestas jurisdições.
2. A lente antiembaciamento PINLOCK® EVO é
fabricada num material mais sujeito a riscos doque a viseira exterior, devendo ser tratada com
muito cuidado.
3. Remover a película protetora antes de utilizar alente antiembaciamento PINLOCK® EVO.
4. A lente antiembaciamento PINLOCK® EVO é
altamenteeficazna
prevenção
doembaciamento, através da absorção dehumidade. Contudo, se o capacete for utilizado
continuamente com a entrada de ar inferior
fechada, em condições de temperaturas baixas
e humidade elevada, a lente pode ficar
saturada com vapor de água, provocando oaparecimento de gotículas de água eembaciamento, Esta situação poderá obstruir avisão e ser muito perigosa! Neste caso, abrir aentrada de ar inferior e / ou abrir aproteção / viseira para fazer o ar circular dentro
do capacete e eliminar as gotículas de água e oembaciamento do capacete.
5. Comprar DKS303 para CWR-F para substituir alente PINLOCK® EVO.

*PINLOCK® es una marca registrada de PINLOCKSYSTEMS B.V.

61

*PINLOCK® è un marchio commerciale registrato
di PINLOCK SYSTEMS B.V.

Almohadilla central
Chumaço central
Almohadilla maxilar (dcha.)
Chumaço lateral (D)Almohadilla maxilar (izda.)
Chumaço lateral (E)Acolchado de oreja (dcha.)
Protetor de orelhas (D)Acolchado de oreja (izda.)
Protetor de orelhas (E)Cubierta de barboquejo (dcha.)
Proteção da correia do queixo (D)Cubierta de barboquejo (izda.)
Proteção da correia do queixo (E)La almohadilla central, las almohadillas maxilares
derecha e izquierda y las cubiertas de barboquejos
pueden ser extraídas para su limpieza. También
puede ajustar la medida de su casco pasando a lasalmohadillas opcionales. Consulte la lista y losdibujos de piezas interiores y compruebe si laspiezas están colocadas o han sido extraídas.
Asegúrese siempre de fijar la almohadilla central, lasalmohadillas maxilares y las cubiertas de barboquejos antes de conducir. En caso necesario, utilice lasiguiente tabla para solicitar las piezas interiores
adecuadas para garantizar que su casco se ajustecorrectamente.

O chumaço central, os chumaços laterais direito eesquerdo, as proteções da correia do queixo e os
chumaços das orelhas podem ser retirados para
lavar. É possível também ajustar a adaptação docapacete mudando para os chumaços opcionais.
Consultar a lista e a figura dos componentes
interiores e verificar se os componentes estão
instalados ou removidos. Antes da condução, ajustar
sempre o chumaço central, os chumaços laterais e
as proteções da correia do queixo. Caso necessário,recorrer à seguinte tabela para encomendar os
componentes interiores adequados para ajustar aadaptação do capacete.

Español / Português

Si utiliza la lente antiniebla PINLOCK®* EVO
opcional, lea el manual de instrucciones
adjuntado.

■ Tamaños de almohadillas ■ Tamanhos das almofadas
XS
Acolchado Central
Tipo-Ⅰ
Type-Ⅰ
forros centrais

Opcional (ajuste firme) / Opcional (justo)

Acolchado Lateral
Tipo-Ⅰ
Type-Ⅰ
almofadas laterais

Opcional (ajuste firme) / Opcional (justo)

Estándar / Standard

Opcional (ajuste holgado) / Opcional (largo)
Estándar / Standard

Opcional (ajuste holgado) / Opcional (largo)

S＋

S

S−

S

M

L

XL

XXL

XL

XXL

M＋

L＋

XL＋

M−

L−

XXL

M

L

XL

――

39

35

31

――

35

31

・ Las mismas almohadillas maxilares pueden serutilizadas en cascos de todos los tamaños. Porejemplo, para el casco de talla M, elija una almohadilla maxilar de talla 31 si desea llevarlo holgado y una
talla 39 para llevarlo más apretado (ambas son piezas
opcionales).
・ Las almohadillas centrales pueden variar dependiendo de la talla de modelo. Confirme la talla de su casco
antes de realizar una compra.

・É possível utilizar os mesmos chumaços laterais com
todos os tamanhos de capacete. Por exemplo, para otamanho M, selecionar o tamanho 31 para um ajustemais solto e o tamanho 39 para um ajuste mais
apertado (ambos são componentes opcionais).
・ Os chumaços centrais variam conforme o tamanho domodelo. Antes da compra, confirmar o tamanho docapacete.

* El nombre de modelo y la especificación podrán variar según
el país o la región.

* O Nome do modelo e especificações podem variar no país
ou na área.

62

Desmontaje de piezas
interiores

Parte delantera
Frente1. Desmontaje de las almohadillas maxilares

Cuando se haya montado la mentonera y / oel spoiler de aire inferior, retírelo primero.
Suelte los 3 clips para poder retirar la almohadilla de la base de almohadillas maxilares(Dibujo 1). Tire de la muesca (a) del corchetede la almohadilla maxilar (A) tal y como se
muestra en el Dibujo 2.
Después, tire de la muesca (b) del corchete dela almohadilla maxilar (B) tal y como se indica
en el Dibujo 3. No tire con fuerza. Asegúrese detirar primero de la muesca delantera (a). Si tirade la muesca trasera (b) antes de tirar de lamuesca delantera (a), puede que la placa
resulte dañada.

Parte trasera
Traseira

1

Clip
Mola

2
2

Corchete de almohadillamaxilar (A)Suporte do chumaço
lateral (A)
Placa
Placa

2. Remoção dos chumaços de orelhas

Desapertar os 3 ganchos situados na placa dabase do chumaço lateral (Desenho 4).
Remover o chumaço de orelha. Retirar o outro
chumaço da mesma forma.

63

5

4. Desmontaje
barboquejo

de

las

cubiertasdeRetire la almohadilla maxilar y después suelte
el clip de la cubierta de barboquejo. Retire lacubierta del barboquejo (Dibujo 7). Retire laotra cubierta de barboquejo del mismo modo.

Placa
Placa

6

Barboquejo
Correia do queixo

7Português

3. Remoção da almofada central

3

Corchete de almohadillamaxilar (B)Suporte do chumaço
lateral (B)(b)

Acolchado
de orejaProtetor deorelhasRemova a almofada central abrindo primeiro
os dois fechos de mola na parte traseira docapacete (Desenho 5).
Puxe a parte dianteira da almofada central daplaca de fixação, em conformidade com o
Desenho 6.

4. Remoção das proteções da correia doqueixoRemover o chumaço lateral e desapertar a molada correia do queixo. Remover a proteção dacorreia do queixo (Desenho 7). Retirar a outra
proteção da mesma forma.

1. Remoção dos chumaços laterais

Quando a proteção do queixo e/ou o spoiler dear inferior estiverem instalados, remova-oprimeiro.
Desapertar as 3 molas para retirar o chumaço
lateral da respetiva base (Desenho 1). Retirar oencaixe (a) do suporte do chumaço lateral (A)como exibido na Desenho 2.
Em seguida, retirar o encaixe (b) do suporte dochumaço lateral (B) conforme exibido na
Desenho 3. Não puxar com força. Retirar
primeiro o encaixe dianteiro (a). Se retirar oencaixe traseiro (b) antes do encaixe (a), a
placa pode ficar danificada.

Clip
Mola

(a)

Suelte los 3 cierres de corchete de la placa dela base de almohadillas maxilares (Dibujo 4).
Retire el acolchado de oreja. Retire el otro
acolchado de oreja del mismo modo.

Remoção de componentes
interiores

3. Extracción de la almohadilla craneal

Almohadilla central
Chumaço central

Retire la almohadilla craneal tirando primero delos dos clips de la parte trasera del casco(Dibujo 5).
Tire de la parte frontal de la almohadilla craneal
de la placa de sujeción, tal y como se indica en
el Dibujo 6.

Base deAlmohadilla
MaxilarBase deAlmofada
Lateral2. Desmontaje de los acolchados de oreja

Português

Español

Cubierta debarboquejo
Proteção dacorreia do queixo

Placa
Placa

Base de Almohadilla
MaxilarBase de Almofada Lateral

Clip
Mola

Español / Português

Español4
EspañolPortuguês

Acolchados de oreja

Chumaços de orelhas

Los acolchados de oreja han sido concebidospara reducir el ruido del viento. Pueden ser
extraídos. Para extraer o montar acolchados deoreja, consulte las secciones “Desmontaje depiezas interiores” e “Colocación de piezas
interiores”.

Os chumaços das orelhas foram concebidos para
reduzir o ruído do vento e podem ser removidos.
Para remover ou instalar os chumaços deorelhas, consultar as secções «Remoção decomponentes interiores» e «Instalação decomponentes interiores».

Con el acolchado de orejas colocado, se
reducirá el ruido de los coches cercanos.
Tenga esto en cuenta al conducir.

Com os chumaços de orelhas instalados, oruído provocado pelos veículos próximos émenor. Não esquecer este facto durante a
condução.
64

Español

Português

Almohadilla central

Chumaço central

Español

La almohadilla craneal está compuesta por lasalmohadillas delantera, lateral, trasera y superior. El
ajuste podría realizarse sustituyendo cadaalmohadilla por una almohadilla opcional.

❸❹

EspañolPortuguês

A almofada central é composta de almofadas frontal,
laterais, traseira, de pescoço e superior. O ajuste
pode ser ajustado substituindo cada almofada com
uma almofada opcional.
❹

Al fijar o retirar laalmohadilla de nuca,preste atención a que
no dobla la parte deplástico.

ALMOHADILLA PARA EL CUELLO TIPO Ⅰ
ALMOFADA DE PESCOÇO DE TIPO Ⅰ

Português

Ao fixar ou retirar ochumaço do pescoço,preste atenção paranão dobrar a parteplástica.

❶

EspañolCompruebe las posiciones de fijación en elorden de ❶ a ❹ antes de fijar de acuerdo
con las normas de dibujo.

■ Tamaños de almohadillas / Tamanhos das almofadas

ALMOHADILLA PARA EL CUELLO TIPO Ⅰ/ ALMOFADA DE PESCOÇO DE TIPO Ⅰ

Português

Verifique as posições na ordem de ❶ a ❹como mostrado no desenho antes de fixar.

❷❶
EspañolPor ejemplo, cuando el área lateral de lacabeza apriete en el tamaño M, puede
mejorarlo cambiando la almohadilla lateral a
S5 opcional. Las almohadillas de cadaporción de la almohadilla craneal podrían
variar según el tamaño del casco.
Compruébelo antes de la compra.
*Cuando desmonte cada almohadilla de laalmohadilla craneal, hágalo con cuidado.

Opcional / Opcional

Estándar / Standard

Ajuste firme
Justo

XS

M

S

S13

M13

S9

M9

L

XL

L13
L9

XXL

XL13
XL9

❷ Equipar almohadilla trasera / Montar a Almofada TraseiraPortuguês

Por exemplo, quando a área lateral da cabeça
estiver apertada no tamanho M, pode seralargada substituindo a almofada lateral pela
S5 opcional. A almofada de cada parte daalmofada central pode variar com o tamanho
de capacete. Verifique-o antes de adquirir.
*Ao desmontar cada almofada da almofada
central, faça-o com cuidado.

ALMOHADILLA
SUPERIOR TIPO Ⅰ

ALMOHADILLA TRASERA TIPO Ⅰ

Español

ALMOFADA TRASEIRA DE TIPO Ⅰ
Alinee los tamaños XS /S / L según la
XS/S / L
línea del dibujo siguiente, sin crear un
M
/XL
/XXL
espacioentre
las
almohadillas
superiores.
Fije
lostamaños
M / XL / XXL 5 mm por debajo de lasalmohadillas superiores.

Español / Português

Dibujo de la almohadillacraneal desmontada
Desenho da Almofada Central
Desmontada❶ Equipar almohadilla para el cuello / Montar a Almofada de Pescoço

Português

❷Alinhe os tamanhos XS / S / L para alinha do desenho abaixo, para não
criar uma folga entre as almofadas
superiores.
FixeostamanhosM / XL / XXL de 5 mm antes das
almofadas superiores.

XS / S / L
M/ XL/ XXL

ALMOFADA SUPERIORDE TIPO Ⅰ■ Tamaños de almohadillas / Tamanhos das almofadas

ALMOHADILLA SUPERIOR TIPOⅠ/ ALMOFADA SUPERIOR DE TIPOⅠ
XS
Opcional / Opcional
Estándar / Standard

Ajuste firme
Justo

S

M

L

XL

S13

L13

S9

L9

XXL

■ Tamaños de almohadillas / Tamanhos das almofadas

ALMOHADILLA TRASERA TIPO Ⅰ/ ALMOFADA TRASEIRA DE TIPO Ⅰ
Opcional / Opcional

Ajuste firme
Justo

Opcional / Opcional

Ajuste holgado
Largo

Estándar / Standard

65

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

66

❸ Equipar almohadilla delantera / Montar a Almofada Frontal
Español

Alinee los tamaños XS/S / L según la línea deldibujo siguiente, sin crear un espacio entre lasalmohadillas superiores. Fije los tamaños
M / XL / XXL 5 mm por debajo de lasalmohadillas superiores.
Português

Alinhe os tamanhos XS /S / L para a linha dodesenho abaixo, para não criar uma folga
entre as almofadas superiores. Fixe ostamanhos M / XL / XXL de 5 mm antes das
almofadas superiores.

M/ XL/ XXLXS / S / L

EspañolPortuguês

Ajuste de la posición deequipamiento de interiores

Ajuste da Posição deMontagem dos Interiores

Al llevar un ángulo en una posición de curva
hacia adelante podría cambiarse a visión seguracambiando las posiciones de los ganchos A y B
de las almohadillas de mejilla o la posición delgancho de la almohadilla del cuello.

Usar em postura oblíqua dobrada para a frentepode ser alterado para uma visão seguraalterando as posições dos ganchos A e B do lado
traseiro do chumaço central ou da posição dogancho da almofada de pescoço.

Acolchado Lateral Tipo-Ⅰ (Derecha)
Type-Ⅰalmofadas laterais (Direita)A

M /XL/XXLXS/S / L
Clip
Mola

ALMOHADILLA DELANTERA TIPO Ⅰ/ ALMOFADA FRONTAL DE TIPO Ⅰ
Opcional / Opcional

Opcional / Opcional

Ajuste holgado
Largo

Estándar / Standard

XS

S

S13

M

L

L13

XL

L9

S9

L9

L5

L5

S5

A

*Ajustes los ganchos A y B e la misma posición
de la misma manera que para la cara
contraria.
*No mueva el gancho C de la posición deldibujo.

B

Português

*Ajuste os ganchos A e B para as mesmas
posições e da mesma forma para o lado
oposto.
*Não mova o gancho C da posição mostrada
no desenho.

ALMOHADILLA PARA EL CUELLO TIPO Ⅰ/ ALMOFADA DE PESCOÇO DE TIPO Ⅰ

Português

Verifique os lados direito eesquerdo e ajuste os
cantosdaalmofada
marcados com um círculo.
ALMOHADILLA LATERAL TIPO Ⅰ (DERECHA E IZQUIERDA)
ALMOFADA LATERAL (DIREITA E ESQUERDA) DE TIPO Ⅰ

Posición de carrera / Posição de CorridaC

EspañolCompruebe las esquinas delas almohadillas de loslados derecho e izquierdo
marcadas por un círculo.

Izquierda / Esquerda

C――

Español❹B

XXL❹ Equipar almohadilla lateral / Montar a Almofada Lateral

❹

B

A

■ Tamaños de almohadillas / Tamanhos das almofadas
Ajuste firme
Justo

Posición estándar / Posição Padrão

Español / Português

❸

ALMOHADILLA DELANTERA TIPO Ⅰ
ALMOFADA FRONTAL DE TIPO Ⅰ

Posición estándar / Posição Padrão

Derecha / Direita

Posición de carrera / Posição de Corrida■ Tamaños de almohadillas / Tamanhos das almofadas

ALMOHADILLA LATERAL TIPO Ⅰ (DERECHA E IZQUIERDA) / ALMOFADA LATERAL (DIREITA E ESQUERDA) DE TIPO Ⅰ
Opcional / Opcional

Ajuste firme
Justo

Opcional / Opcional

Ajuste holgado
Largo

Estándar / Standard

67

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

68

8

Barboquejo
Correia doqueixoColocación de piezas interiores
1. Colocación de la funda de la correa

Las fundas de correa tienen formas diferentes a ambos
lados del casco. Deslice la correa por su funda y presione
ligeramente hasta que oiga el clic (Dibujo 8).

2. Colocación de la almohadilla craneal

Deslice e inserte la placa frontal en los corchetes de unlado a otro, tal y como se Almohadilla
indica en el Dibujo 9/ 10.
centralInserte los dos clips en su Chumaçolugar pertinente de la parte central
posterior de la almohadillacraneal(Dibujo 11).

9

3．Fijación del acolchado
de orejaCompruebe
loslados
izquierdo y derecho delacolchado de oreja y colóquelo
ajustándolo a la línea de puntosdel dibujo 12. A continuación,
ajuste los 4 enganches a loscortes de la base de almohadillamaxilar y pulse el acolchado.
Haga lo mismo para el otro lado.

Português

Clip
Mola
Cubierta debarboquejo
Proteção dacorreia doqueixoCubierta de barboquejo (dcha.)
Proteção da correia do queixo (D)Cubierta de barboquejo (izda.)
Proteção da correia do queixo (E)Corchete
Suporte

Placa
Placa

Clip
Mola

10

11

Instalação de componentes interiores
1. Fixação da proteção -jugularAs capas do fecho têm formas diferentes do lado direito eesquerdo do capacete. Passam a correia jugular atravésda proteção e apoiam sobre o botão de pressão até
entender um clique (Desenho 8).

2. Montagem da almofada central

Deslize e insira a placa frontal, de um ladopara o outro, numa abertura do suporte,como indicado no Desenho 9/ 10.
Prenda os dois fechos de mola na partetraseira da almofada central (Desenho 11).

3. Fixar o Chumaço para Orelhas

Verifique os lados direito e esquerdo dos chumaços para
orelhas e coloque-os ajustado a linha tracejada mostrada
no desenho 12. Em seguida, ajuste 4 linguetas paracortes da base de almofada lateral e pressione aalmofada. Faça da mesma forma para o outro lado.

69

Acolchado Base de Almohadilla Maxilar
de oreja
Base de Almofada Lateral
Protetor deorelhas12

Español

4. Colocación de las almohadillas maxilares

Asegúrese de que los ganchos A y B están en
una posición estándar o en una posición decarrera y que el gancho C está en una posición
mostrada en el dibujo antes de instalar lasalmohadillas de mejilla en el casco.
Identifique una almohadilla derecha y otra
izquierda. Inserte una ranura (b) de una piezaposterior de la placa en un buje de un corchetede la almohadilla maxilar (B) tal y como se
indica en el Dibujo 14. Entonces, pase a la partedelantera e inserte una ranura (a) de la placa en
un corchete de la almohadilla maxilar (A) tal ycomo se indica en el Dibujo 15. Asegúrese deque inserta la placa profundamente.
Una vez insertada la placa, pase el barboquejo
por la sección hueca de la almohadilla maxilar(Dibujo 16). Ajuste los clips en orden de ❶ a ❸presionando sus cabezales firmemente hasta
que encajen haciendo clic en su lugar. Porúltimo, presione la esquina (A) de la almohadilla tal y como se indica en el Dibujo 17 y encaje
la placa de la almohadilla maxilar de forma
segura en el buje de la base de la almohadillamaxilar. Inserte la otra almohadilla maxilar delmismo modo.

Posición estándar / Posição Padrão
A
B

13

A
C

Posición de carrera / Posição de Corrida
A
B

B

C

Clip
Mola
Parte delantera
Frente14

Corchete de almohadillamaxilar (B)Suporte do chumaço
lateral (B)CorcheteSaliência

Parte trasera
Traseira

Placa
Placa

(b)

15
2

Corchete de almohadillamaxilar (A)Suporte do chumaço
lateral (A)(a)

Português

Español / Português

Español

4. Instalação dos chumaços laterais

Certifique-se de que os ganchos A e B estão
na posição padrão ou na posição de corrida eque o gancho C está na posição mostrada no
desenho antes de montar o chumaço central
no capacete.
Identificar o chumaço direito e o esquerdo.
Inserir a ranhura (b) da parte traseira da placa
na saliência do suporte do chumaço lateral (B)como indicado na Desenho 14. Passar para a
frente e inserir a ranhura (a) da placa no
suporte do chumaço lateral (A) como indicado
na Desenho 15. Inserir a placa a uma profundidade suficiente.
Após a inserção da placa, passar a correia doqueixo pela secção côncava do chumaço(Desenho 16). Apertar as molas na ordem de ❶para ❸, pressionando as respetivas cabeças apartir do lado do chumaço, até ao engate na
posição. Por fim, pressionar o canto (A) do
chumaço como exibido na Desenho 17 e inserira placa do chumaço lateral firmemente nasaliência na respetiva base. Instalar o outro
chumaço lateral da mesma forma.

16

Clip
Mola
❸
❶
❷
Cubierta debarboquejo
Proteção dacorreia doqueixo

17

(A)

70

Português

Español

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

Indicação importante sobre omanuseamento de componentes interiores

E.Q.R.S.
(Emergency Quick Release System)

1. Al fijar o soltar los clips, deberá sujetar laspiezas cerca de los clips y manejarlas con
cuidado. Abroche los clips firmemente hasta
que encajen en su lugar.
2. Puede limpiar las piezas interiores lavándolas amano o en lavadora tras meterlas en una red
protectora. Trátelas con cuidado al lavarlas.
Utilice agua tibia. Escurra las piezas
suavemente con una toalla seca, y déjelas
secar a la sombra. Para evitar que se dañen lasáreas de plástico de las piezas interiores, no las
escurra fuertemente, y no doble ni pliegue lasáreas de plástico. Sea especialmente
cuidadoso si las lava en lavadora. No seque laspiezas interiores en secadora, con secador ocualquier tipo de aparato de secado mecánico,ya que el calor puede dañar los materiales. El
absorbedor de impacto (sección de foam depoliestireno) deberá ser humedecido y limpiado
con un paño suave sumergido en una soluciónde jabón neutro y agua. Deje que el absorbedor
de impacto se seque con tiempo a la sombra.
No seque el absorbedor de impacto al sol, ni
use ningún tipo de secador mecánico: elabsorbedor de impacto es extremadamentesensible al calor. Si el absorbedor de impacto
queda expuesto a una fuerte fuente de calor decualquier tipo, diríjase a su vendedor de SHOEI
para que compruebe su estado. Para evitar
daños, no utilice ninguno de los materiales oproductos de limpieza indicados acontinuación: agua caliente a más de 40ºC;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; bencina, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpiezaquecontenga
disolventes
orgánicos.
3. Al lavar la almohadilla craneal, póngala en la
cesta de la ropa con todas las posiciones
ensambladas (almohadillas delantera, trasera,
latera, superior y del cuello). Cuando cadaalmohadilla está desmontada y lavada por
separado, la fijación plana podría dañarse.

1. Ao apertar ou desapertar as molas, segurar
bem nelas e tratá-las com cuidado. Apertar bem
as molas até ao engate na posição.
2. Os componentes interiores podem ser lavados
manualmente ou na máquina de lavar, dentro
de uma rede de lavagem. Em caso de lavagem,
tratá-los com cuidado. Utilizar água tépida.
Espremer suavemente os componentes com
uma toalha seca e estendê-los à sombra. Para
evitar danos nas áreas plásticas dos
componentes interiores, não torcê-los com
força e não curvar nem dobrar as áreas
plásticas. Ter cuidados especiais em caso deutilização da máquina de lavar. Não secar os
componentes interiores em secadores deroupa, com secadores de cabelo nem outros
tipos de secadores mecânicos, dado que ocalor pode danificar o material. O revestimento
de absorção de impacto (secção de espuma depoliestireno) deve ser molhado com um panomacio mergulhado numa solução de sabão
suave e neutro e água e depois limpo. Deixá-lo
a secar à sombra. Não pô-lo a secar ao sol nem
recorrer a nenhum tipo de secador mecânico,dado que o revestimento de absorção deimpacto é extremamente sensível ao calor. Se orevestimento de absorção de impacto for
exposto a qualquer tipo de fonte de calor, entre
em contacto com o seu concessionário ou
diretamente com a SHOEI para uma avaliação
de segurança. Para prevenir danos, nãoutilizar nenhum dos seguintes produtos delimpeza: água quente com uma temperaturasuperior a 40ºC; água salina; detergentesácidos ou álcalis; benzina, diluente,
gasolina ou outros solventes orgânicos;
detergente limpa-vidros; detergentes delimpeza com solventes orgânicos.
3. Para lavar a almofada central, coloque-a numa
rede de lavagem numa posição montada detodas as partes (almofadas frontal, traseira,laterais, superior e de pescoço). Se cadaalmofadaé
desmontada
elavadaseparadamente, o fecho espalmado pode ficar
danificado.

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System) es un mecanismo paraque el personal de emergencia retire las almohadillas de mejilla.
Para extraer las almohadillas de mejilla en una emergencia, corteo afloje primero la correa de sujeción. Cuando sostenga un casco
firmemente de modo que la cabeza del piloto no se mueva, coja la
banda de emergencia (Dibujo 1) y tire hacia una dirección indicada
en el dibujo 2. (Si la barbillera y/o el spoiler de aire inferior están
equipados, deben retirarse antes de usar la banda de
emergencia).
Al tirar de la banda de emergencia se soltarán los corchetes ypermitirá tirar de las almohadillas de mejilla a través de la parteinferior del casco mientras éste se encuentra todavía en la cabeza delconductor. Repita el mismo procedimiento para quitar la otra cara.
Asegúrese de sujetar firmemente el casco y preste total atención
en no mover la cabeza del conductor al mismo tiempo que retiralas almohadillas de mejilla.
Po r t u g u ê s

E.Q.R.S.
(Sistema de Libertação Rápida de Emergência)

1

Banda de emergencia
Correia de emergência

2

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System, Sistema de
Libertação Rápida de Emergência) é um mecanismo para opessoal de emergência remover os chumaços centrais.
Para remover um chumaço central numa emergência, corte ou
desfaça a correia do queixo. Enquanto segura o capacete firmementepara que a cabeça do condutor não se mova, retire a correia deemergência (Desenho 1) e puxe-a na direção indicada no Desenho 2.
(Se a protecção do queixo e/ou a Aba de Ar Inferior estiver montada,deve ser removida antes de utilizar a correia de emergência.)
Puxar a correia de emergência liberta com um clic e permite que ochumaço central seja puxado através do fundo do capacete
enquanto ainda está na cabeça do condutor. Repita o mesmo
procedimento para remover o outro lado.
Certifique-se de que segura o capacete firmemente e presta
atenção para não mover a cabeça do condutor enquanto remove
os chumaços centrais.
1. Asegurarse de sujetar el casco
firmemente con sus manos al extraer lasalmohadillas maxilares.
2. Utilice exclusivamente almohadillas
maxilares SHOEI originales, nunca
piezas de otras marcas.
3. Si hay una barbillera y/o un spoiler deaire inferior instalado en el casco, retirela barbillera y/o el spoiler de aire inferior
antes de manipular la banda de
emergencia.

ADVERTENCIA

1. Nunca tire de la banda de emergencia
mientras monta.
2. No utilice el Emergency Quick Release
System al retirar almohadillas maxilaresen caso de mantenimiento.

Español / Português

Español

1. Ao remover os chumaços, deve
segurar-se bem no capacete com a mão.
2. Usar apenas chumaços laterais da SHOEI
e nunca recorrer a componentes que nãosejam da SHOEI.
3. Se uma protecção do queixo e/ou uma
aba de ar inferior estiver instalada no
capacete, remova a protecção do queixo
e/ou uma aba de ar inferior antes demanusear a correia de emergência.

ATENÇÃO

1. Nunca puxe a correia de emergência
enquanto conduz.
2. Não utilizar o Sistema de Libertação
Rápida de Emergência para remover um
chumaço lateral para manutenção.

Nunca despegar esos adhesivos del casco.
Não retirar os stickers do capacete.

7172

Español

ADVERTENCIA

73

Português

ATENÇÃO

1. Antes de usar el casco, compruebe que losganchos del visor y el engranaje están bien fijos.
2. Asegúrese siempre de llevar la almohadilla
central, las almohadillas maxilares y las
cubiertas de barboquejo al usar el casco.
3. Al limpiar y cuidar el casco y la pantalla, noutilice ninguno de los materiales o productosde limpieza indicados a continuación: agua
caliente a más de 40°C; agua salada;
cualquier detergente alcalino o ácido; bencina,
diluyente, gasolina u otros disolventes
orgánicos; productos para limpiar cristales ocualquier producto de limpieza que contenga
disolventes orgánicos. Si utiliza alguno dedichos productos o materiales de limpieza,
puede que la naturaleza química del casco sealtere y la seguridad se vea mermada.

1.Antes da utilização, verificar se os ganchos e
as rodas dentadas estão bem ajustadas.
2.Quando usar o capacete, usar sempre oalmofada central, os almofadas laterais e asproteções da correia do queixo.
3.Durante a limpeza e o tratamento do capacetee da viseira, não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente com uma temperatura superior a
40ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou
outros solventes orgânicos; detergente
limpa-vidros; detergentes de limpeza com
solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração danatureza química do capacete e comprometera segurança.

・Si durante la marcha se pegan insectos en el
casco y no se retiran después, puede que lasuperficie del casco se corroa. Deberá
retirarlos lo antes posible.
・Asegúrese de utilizar piezas originales de
SHOEI al sustituir la pantalla exterior, o piezas
interiores.

・Se os insetos que chocarem contra o capacete
durante a condução não forem removidos,
poderão corroer a sua superfície. Devem sereliminados o mais depressa possível.
・Para a substituição da viseira exterior, e dos
componentes interiores, usar componentesautênticos da SHOEI.

Lista de piezas

Lista de componentes

Estas piezas opcionales pueden solicitarse para
reparaciones o sustituciones. Para sustituirlas, lea
el manual de instrucciones suministrado con laspiezas.
● Pantalla CWR-F● Placas base (derecha e izquierda) de la pantalla QR-E
● Tornillos Q.R.S.A.
● Placa base de la pantalla y kit de tornillos QR-E
● Lente PINLOCK® para CWR-F (DKS303)● Botón Tear-Off CWR-F● Entrada superior de aire
● Entrada de aire frontal● Salida superior de aire
● Entrada inferior de aire
● Salida lateral de aire
● Aleta trasera ancha● Aleta trasera estrecha● Almohadilla craneal TIPO-Ⅰ● Almohadillas de mejilla TIPO-Ⅰ(derecho e izquierdo)● Almohadilla delantera TIPO-Ⅰ● Almohadilla trasera TIPO-Ⅰ● Almohadilla lateral TIPO-Ⅰ (derecho e izquierdo)● Almohadilla de cuello TIPO-Ⅰ● Almohadilla superior TIPO-Ⅰ● Cubiertas de barboquejo X-Spirit Ⅲ/ Fourteen(derecha e izquierda)● Acolchado de oreja D (derecho e izquierdo)● Deflector de respiración J● Barbillera D● Spoiler de aire inferior X-Spirit Ⅲ/ Fourteen

Estes componentes opcionais estão disponíveis
para reparação ou substituição. Para substituir os
componentes, ler o manual de instruções
fornecido com estes.
● Viseira CWR-F● Pratos base da viseira QR-E (direita e esquerda)● Parafusos Q.R.S.A.
● Prato base da viseira QR-E e conjunto de parafusos● Lente PINLOCK® para CWR-F (DKS303)● Botão Removível CWR-F● Entrada de ar superior● Entrada de ar frontal● Saída de ar superior● Entrada de ar inferior● Saída lateral de ar● Aleta Larga Traseira● Aleta Fina Traseira● Almofada Central de TIPO Ⅰ● Chumaço Central de TIPO Ⅰ(direita e esquerda)● Almofada Frontal de TIPO Ⅰ● Almofada Traseira de TIPO Ⅰ● Almofada Lateral de TIPO Ⅰ (direita e esquerda)● Almofada de Pescoço de TIPO Ⅰ● Almofada Superior de TIPO Ⅰ● Proteções da correia do queixo X-Spirit Ⅲ/ Fourteen(direita e esquerda)● Chumaço para Orelhas D (direita e esquerda)● Respiradouro J● Protecção do Queixo D● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen Aba de Ar InferiorΕλληνικά

PolskiΔιαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Przeczytaj to najpierw

75Έλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Kontrola zawartości
opakowania

76

Περιγραφή των στοιχείων του κράνους Opis części

77Επιρίνιο

Osłona ust

78Χρήση λαδιού σιλικόνης

Używanie oleju silikonowego

78Κάτω Αεροτομή & Κάλυμμα Σαγονιού

Dolny spojler i osłona szczęki

79Κουμπί Αποσπώμενης ΠροστασίαςCWR-F

Guzik zrywki CWR-F80

Ζελατίνα τύπου CWR-F

Osłona CWR-F

81 - 82Κάτω Αεροτομή & Κάλυμμα Σαγονιού Dolny spojler i osłona szczęki

83Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τηχρήση της ζελατίνας τύπου CWR-FWażna informacja dotycząca
osłony CWR-F

84Αντιθαμβωτική μεμβράνη
PINLOCK® EVO

Szybka niezaparowująca
PINLOCK® EVO85Αντικατάσταση εσωτερικών
στοιχείων

Wymiana części wewnętrznych

86Αφαίρεση εσωτερικών στοιχείων

Wyjmowanie części wewnętrznychΜαξιλαράκια για τα αυτιά

Wkładki uszneΚεντρικό μαξιλαράκι

Wkładka środkowaΡύθμιση της Εξοπλισμένης
θέσης των Εσωτερικών Χώρων

Regulacja położenia mocowania
elementów wewnętrznych92Τοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων

Zakładanie części wewnętrznych

93 - 94

87 - 8888
89 - 91Σημαντικό σημείωμα σχετικά μεWażna informacja dotyczącaτη χρήση των εσωτερικών στοιχείων części wewnętrznych

95
96

Ε.Q.R.S. (Σύστημα Γρήγορης

E.Q.R.S.

Απεμπλοκής Έκτακτης Ανάγκης)(Emergency Quick Release System)ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

OSTRZEŻENIE

97Λίστα στοιχείων

Wykaz części9774

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

PolskiΔιαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Przeczytaj to najpierwΈλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Kontrola zawartości
opakowaniaΜη το χρησιμοποιείτε για άλλο σκοπό εκτόςαπό την οδήγηση μηχανής. Σε περίπτωσηχρήσης του κράνους για άλλο σκοπό,ενδέχεται να μη προσφέρει αρκετή προστασία
σε περίπτωση ατυχήματος.

Κανένα κράνος δεν προστατεύει τονοδηγό από όλους τους προβλέψιμους
κινδύνους κατά την οδήγηση με υψηλή ήχαμηλή ταχύτητα.

Για να παρέχει μέγιστη προστασία του κρανίου,το κράνος πρέπει να εφαρμόζει σωστά και τοσύστημα συγκράτησης του κράνους στοκεφάλι πρέπει να δεθεί καλά κάτω από τοσαγόνι. Το κράνος πρέπει να εφαρμόζει καλάστο κεφάλι και ταυτόχρονα να έχει τηδυνατότητα να περιστραφεί. Εάν το κράνος
είναι πολύ μεγάλο, κινδυνεύει να γλιστράει ήνα κουνιέται στο κεφάλι σας κατά τηνοδήγηση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τονκίνδυνο απώλειας του κράνους σε τυχόν
ατύχημα ή την παρεμπόδιση της ορατότητάς
σας κατά την οδήγηση, προκαλώντας βαριά
τραύματα ή ακόμη και θάνατο. Για να μάθετε
να φοράτε σωστά το κράνος και να το
ασφαλίζετε, διαβάστε το βιβλιαράκι «Η σωστή
χρήση του κράνους» που θα βρείτε μαζί με τησυσκευασία του κράνους.
Το περιεχόμενο του περιγράφεται στο παρόν
βιβλιαράκι υπόκειται σε αλλαγές χωρίς
προειδοποίηση.
Οι απεικονίσεις στις παρούσες οδηγίες
χρήσεως ενδέχεται να διαφέρουν από τοπροϊόν στην πραγματικότητα.
Τα πνευματικά δικαιώματα για το βιβλιαράκι
αυτό ανήκουν στην εταιρία SHOEI CO., LTD.
Απαγορεύεται αυστηρά η ανατύπωση και ηαντιγραφή του χωρίς γραπτή άδεια.

Opisany tu produkt
motocyklowym.

jestkaskiemNie używaj go do żadnych innych czynności pozajazdą motocyklem. Używanie kasku do innegocelu może nie zapewnić dostatecznej ochrony w
razie wypadku.

Żaden kask nie jest w stanie ochronić
przed wszelkimi możliwymi rodzajami
uderzeń przy niskich i wysokich
szybkościach.

Warunkiem maksymalnej ochrony głowy jest
poprawne dopasowanie kasku i prawidłowe
zamknięcie systemu mocującego kask pod
podbródkiem. Prawidłowo włożony na głowę kask
powinien zapewniać dostateczne pole widzenia
na boki. Jeżeli kask jest za duży, może sięześlizgnąć lub przesunąć na głowie podczas
jazdy. Wskutek tego kask może spaść z głowy
przy wypadku albo ograniczać widoczność
podczas jazdy i spowodować zranienie lubśmierć. Aby nauczyć się poprawnie nosić izabezpieczać kask, zapoznaj się z broszurką
„Prawidłowe używanie kasku”, znajdującą się w
opakowaniu razem z kaskiem.

Μόλις ανοίξετε τη συσκευασία βεβαιωθείτεότι συμπεριλαμβάνονται όλα τα στοιχεία καιεξαρτήματα.

Po otwarciu pudełka sprawdź, czy zawiera ono
wszystkie części i akcesoria.

1.
2.
3.
4.
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7.
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9.

Κράνος
Ζελατίνα PINLOCK® EVO για CWR-F(DKS303)
ΕπιρίνιοΚάλυμμα σαγονιού
Κάτω Αεροτομή
Προστατευτική τσάντα κράνους
Οδηγίες χρήσεως«Η σωστή χρήση του κράνους»Προειδοποιητικό αυτοκόλλητο

1.
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9.

Kask
Wkładka PINLOCK® EVO do CWR-F(DKS303)
Osłona ust
Osłona szczęki
Dolny spojler
Torba na kask
Instrukcja użytkowania„Prawidłowe używanie kasku”
Naklejka ostrzegawcza

10.
11.

Αυτοκόλλητα με το σήμα κατατεθέν της SHOEI (2)Λάδι σιλικόνης

10.
11.

Naklejane logo SHOEI (2)Olej silikonowy(αυτοκόλλητο E-3: για προιόντα της σειράς ECE R22)

(etykieta E-3: dla produktów ECE R22)

5

2

3

Zastrzegamy sobie prawo do zmian w treści
niniejszej
instrukcji
bezwcześniejszego
powiadomienia.
Ilustracje zawarte w instrukcji mogą się różnić odrzeczywistego produktu.
Właścicielem praw autorskich w odniesieniu doniniejszej instrukcji jest firma SHOEI CO., LTD.
Powielanie i kopiowanie niniejszej instrukcji bez
uprzedniej pisemnej zgody jest zabronione.

1
4

HOW TO USE
ERLYΕλληνικά / PolskiΑυτό το προϊόν είναι ένα κράνος μηχανής.

6
WARNINGYOUR HELMET PROP

Δεξιά
Prawa

Αριστερά
LewaΟι όροι «δεξί» και «αριστερό»χρησιμοποιούνται βάσει τηςοπτικής γωνίας του αναβάτηο οποίος φοράει το κράνος.
Pojęcia „z prawej” i „z lewej”
strony użyte w instrukcjinależy rozumieć z punktu
widzenia kierowcy noszącego
kask.

75

7

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Συνιστάται να κρατήσετε το κουτί
συσκευασίας και το υλικό συσκευασίας,σε περίπτωση που επιθυμείτε νααποστείλετε το κράνος ή στοιχεία τουκράνους για επισκευή. Σε περίπτωση πουθέλετε να διαθέσετε αυτά τα υλικά,παρακαλούμε να ακολουθήσετε τουςαντίστοιχους νόμους και προδιαγραφές.

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Zalecamy zachowanie pudełka i zawartych
w nim materiałów ochronnych na wypadek
konieczności odesłania produktu lub jegoczęści do naprawy. Jeżeli chcesz usunąć
temateriały,
zastosujsiędoobowiązujących przepisów.

76Ελληνικά

Περιγραφή των στοιχείων του κράνους
1. Κάτω εισαγωγή αέρα2. Σύστημα εξαερισμού κατά του θαμπώματος της ζελατίνας
3. Ζελατίνα τύπου CWR-F
4. Πρόσθια εισαγωγή αέρα5. Πάνω εισαγωγή αέρα6. Κέλυφος
7. Αντικραδασμική επένδυση
8. Βάση ζελατίνας
9. Επάνω/Πλευρική Έξοδος Αέρα10. Οπίσθιος Σταθεροποιητής
11. Πίσω Ευρύ Πτερύγιο
12. Λουράκι σαγονιού
5

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8

9

PolskiΕλληνικά

Polski

Opis części

Επιρίνιο

Osłona ust

Το επιρίνιο μειώνει τη θόλωση της ζελατίνας ηοποία προκαλείται από τα χνώτα.
Για να το τοποθετήσετε, ακολουθήστε τα εξήςβήματα.

Osłona ust redukuje stopień zaparowania szybki
wydychaną parą wodną.
Aby założyć osłonę ust, wykonaj opisane niżej
czynności.

Όπως απεικονίζεται στην εικόνα, εισχωρήστε τοεπιρίνιο στο κενό μεταξύ του εξαερισμού κατά τουθαμπώματος της ζελατίνας
και της αντικραδασμικής
επένδυσης.

W sposób pokazany na rysunku włóż osłonę ust w
szczelinę
międzywkładką
wentylacyjną
zapobiegającą zaparowaniu
a wkładką absorbującą siłęuderzenia.

1. Dolny wlot powietrza
2. System wentylacyjny zapobiegający zaparowaniu
3. Osłona CWR-F
4. Przedni nawiew powietrza
5. Górny nawiew powietrza
6. Skorupa
7. Wkładka absorbująca siłę uderzenia
8. Podstawa osłony
9. Górny/boczny wylot powietrza
10. Tylny stabilizator
11. Szeroka tylna klapka
12. Pasek podbródkowy
Κλειστό / Zamykanie

10Ανοικτό / OtwieranieΤοποθέτηση του επιρίνιου

Αφαίρεση του επιρίνιου

Τραβήξτε το επιρίνιο απότο κενό μεταξύ τουεξαερισμού
κατάτουθαμπώματος της ζελατίνας
και της αντικραδασμικής
επένδυσης.

Zakładanie osłony ust

Zdejmowanie
ust

osłonyWyciągnij osłonę ust ze
szczeliny między wkładką
wentylacyjną zapobiegającą
zaparowaniu a wkładką
absorbującą siłę uderzenia.

Πρόσθια εισαγωγή αέραPrzedni nawiew powietrzaΑνοικτό / Otwieranie11Άνοιγμα στα μισά /Pozycja półotwarta

3Κλειστό /Zamykanie

21Πάνω εισαγωγή αέρα /Górny nawiew powietrza

12Επιρίνιο
Osłona ustΜη κουβαλάτε ή κρατάτε το κράνοςαπό το επιρίνιο. Το επιρίνιο κινδυνεύει
να βγει και να πέσει το κράνος.

Επάνω / Πλευρική Έξοδος ΑέραGórny / boczny wylot powietrzaΣύστημα Εξαερισμού Μάγουλου
Układ wentylacji policzkowejΣύστημα εξαερισμού κατά τουθαμπώματος της ζελατίνας
System wentylacyjny
zapobiegający zaparowaniu

CloseΚλειστό// Fermer
ZamykanieΆνοιγμα στα μισά /Pozycja półotwartaΑνοικτό/ /Ouvrir
OtwieranieOpenΚλειστό / ZamykanieΑνοικτό / OtwieranieΚάτω εισαγωγή αέρα / Dolny wlot powietrzaΟι ανοιχτοί αεραγωγοί του κράνος
έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση τηςέντασης των θορύβων.
77Πίσω Ευρύ Πτερύγιο
Szeroka tylna klapkaΟπίσθιος Σταθεροποιητής
Tylny stabilizator

Otwarcie otworów wentylacyjnych kasku
może zwiększyć poziom hałasu.

Εξαερισμός κατά τουθαμπώματος της ζελατίνας
Wkładka wentylacyjna
zapobiegająca zaparowaniu

Nie noś i nie trzymaj kasku za osłonę ust.
Osłona ust może się oderwać i kask możeupaść na ziemię.

Χρήση λαδιού σιλικόνης

Używanie oleju silikonowegoΓια να εφαρμόζει καλύτερα η ζελατίνα κατά τοκλείσιμο, χρησιμοποιήστε το λάδι σιλικόνης, πουθα βρείτε στη συσκευασία, για εφαρμογή στοπλαίσιοτηςζελατίνας.
Απομακρύνετε
ενδεχόμενες ακαθαρσίες ή σκόνες, έπειτααπλώστε μία μικρή ποσότητα του λαδιού στασημεία που αναδεικνύονταιστην εικόνα. Σκουπίστε τολάδι που περισσεύει. Εάν τολάδι σιλικόνης έλθει σε επαφή
με τη ζελατίνα, ενδέχεται νααφήσει λεκέδες και ναμειώσει την ορατότητά σας.
Ελέγξτε το βαθμό λίπανσης
σε τακτικά διαστήματα.

Aby lepiej uszczelnić osłonę, nanieś dołączonyolej silikonowy na zawijkę. Najpierw dokładnieusuń zanieczyszczenia i pył, a następnie nanieś
niewielką ilość oleju na odpowiednią część w
sposób pokazany na rysunku. Zetrzyj nadmiar
oleju. Jeśli olej silikonowy pobrudzi osłonę,może to ograniczać polewidzenia.
Regularnie
sprawdzaj, czy elementy są
dobrze nasmarowane.

Ελληνικά / Polski

478PolskiΚάτω Αεροτομή & Κάλυμμα Σαγονιού

Dolny spojler i osłona szczękiΗ Κάτω Αεροτομή ενισχύει το ρεύμα του αέρα.

Πως να Στερεώσετε την ΚάτωΑεροτομή

Τοποθετήστε την Κάτω Αεροτομήστο διάκενο ανάμεσα σε ένακέλυφος και μια επένδυσηαπορρόφησης των προσκρούσεων
σταθερά σύμφωνα με την εικόνα.

Βάση
PłytkaΠως να Αφαιρέσετε την ΚάτωΑεροτομή

Τραβήξτε αρχικά προς τα έξω τιςβάσεις και από τις δύο πλευρές
της αεροτομής, και στη συνέχεια,από το κεντρικό τμήμα.

Dolny spojler poprawia przepływ strumienia
powietrza.
(A)

Sposób mocowania dolnego
spojlera

Mocno włożyć dolny spojler w
szczelinę między skorupą awkładką pochłaniającą uderzenia
zgodnie z rysunkiem.

Sposób demontażu dolnego
spojleraNajpierw wyciągnąć płytki z obu
boków spojlera, a następnie
wyciągnąć część środkową.

Το κάλυμμα σαγονιού περιορίζει την είσοδο τουανέμου και την εισβολή του θορύβου του αέρααπό την περιοχή της σιαγόνας. Στερεώστε ή
αφαιρέστε το όπως παρακάτω.

Osłona szczęki ogranicza przedostawanie się
wiatru do kasku oraz przenoszenie szumu wiatru z
okolic podbródka. Mocować lub demontować
osłonę zgodnie z opisem poniżej;Πως να Στερεώσετε το Κάλυμμα Σαγονιού

Sposób mocowania osłony szczęki

Ευθυγραμμίστε αρχικά το κέντρο της βάσης στο(A) μπροστινού άκρου τουκέντρο τουκράνους και τοποθετήστε το, και ΒάσηPłytkaστη συνέχεια, τις βάσεις και τωνδύο πλευρών στο διάκενο
ανάμεσα σε ένα κέλυφος και μιαεπένδυση απορρόφησης τωνπροσκρούσεων.

Πως να Αφαιρέσετε
Κάλυμμα Σαγονιού

τοΤραβήξτε αρχικά προς τα έξω τηβάση της κεντρικής περιοχής τουκαλύμματος του σαγονιού, και στησυνέχεια, και τις δύο πλευρές.
Η Κάτω Αεροτομή μπορεί να είναι
εξοπλισμένη αφού το κάλυμμα
σαγονιού είναι εξοπλισμένο.
*Η κάτω εισαγωγή αέρα μπορεί νατοποθετηθεί ως εξοπλισμός μετάαπό την τοποθέτηση τουκαλύμματος σαγονιού.

79

Ελληνικά

*Εάν επιθυμείτε να τοποθετήσετε
την κάτω εισαγωγή αέρα έπειτααπό την τοποθέτηση τουκαλύμματος σαγονιού, τραβήξτετο ύφασμα του καλύμματος
σαγονιού, για να μη μπερδευτεί στο ίδιο κενόμε την κάτω εισαγωγή αέρα.

Dopasować środek płytki do środka przedniejczęści kasku i najpierw włożyć
(A)
środek płytki, a następnie płytki na
obu bokach, w szczelinę między
skorupą a wkładką pochłaniającą
uderzenia.

Sposóbszczękidemontażu

osłonyNajpierw wyciągnąć płytkę ześrodkowej części osłony szczęki, anastępnie z obu boków.
Dolny spojler można zamontować
po zamontowaniu osłony szczęki.

*Dolny spoiler powietrza można
założyć po założeniu osłony
podbródka.
*Mocując dolny spoiler powietrza
po założeniu osłony podbródkapociągnijsiatkę
osłonypodbródka, aby nie dostała się doszczelinywrazzdolnymspoilerem powietrza.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

PolskiOSTRZEŻENIE

Έχετε υπόψη ότι οι ήχοι των αυτοκινήτων ήτων μοτοσυκλετών γύρω σας ενδέχεται να μηνακούγονται αρκετά δυνατά όταν το κάλυμμα
σαγονιού είναι εξοπλισμένο.

Należy pamiętać, że dźwięki samochodów lub
motocykli wokół użytkownika mogą nie być
wystarczająco słyszalne, gdy osłona szczęki jest
zamontowana.

* Μην κρατάτε την Κάτω Αεροτομή ή τοκάλυμμα σαγονιού όταν μεταφέρετε τοκράνος. Αυτά τα μέρη μπορεί νααποκολληθούνκαιτοκράνος
ενδέχεται να υποστεί πτώση και βλάβη.
* Μηντοποθετείτε
τοκράνος
εξοπλισμένο με την Κάτω Αεροτομή
επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η Κάτω Αεροτομή ενδέχεται ναπαραμορφωθεί.

* Nie trzymać za dolny spojler lub osłonę
szczęki podczas przenoszenia kasku. Teczęści mogą odpaść, powodując upadek i
uszkodzenie kasku.
* Nie kłaść kasku wyposażonego w dolny
spojler płasko na dłuższy czas. Możedojść do odkształcenia dolnego spojlera.

Κουμπί Αποσπώμενης Προστασίας CWR-F

Guzik zrywki CWR-FΤοΚουμπί
Guzik zrywki CWR-FΜηχανισμός του Κουμπιού Αποσπώμενης Προστασίας
Αποσπώμενης
jest przeznaczony do(Αριστερή Πλευρά)Προστασίας CWR-F
mocowania
Mechanizm guzika zrywki (lewa strona)χρησιμοποιείται για να(opcjonalnej)
foliiΚύριο μέρος τουΕπαφή συστήματοςεξοπλίζει
την
zrywki CWF-1 do
κουμπιού
PINLOCK®
Αποσπώμενη
wyścigów.
Część główna zaczepu
Spinka `Pinlocka`Προστασία Ζελατίνας
W
przypadku
CWF-1 (προαιρετική)uszkodzenia można
Βίδα
Śruba
για αγώνες.
gozastąpićΌταν καταστραφεί,opcjonalnym guzikiem
zrywki CWR-F.
μπορεί
ναPodczas korzystania zαντικατασταθεί με τοΚεντρικό μέρος
(opcjonalnej)
foliiπροαιρετικό Κουμπί
Bolec centralny
zrywki CWF-1, przed
Αποσπώμενης
zamocowaniem foliiΠροστασίας CWR-F.
zrywki konieczna jest regulacja guzika zrywki.
Κατά τη χρήση της Αποσπώμενης προστασίας
Instrukcja dołączona do folii zrywki CWF-1Ζελατίνας CWF-1 (προαιρετική), η ρύθμιση τουzawiera opis sposobu regulacji i mocowania.
Κουμπιού Αποσπώμενης Προστασίας απαιτείται
πριν από τη στερέωση της Αποσπώμενης* Guzik zrywki obraca się przeciwnie doΠροστασίας Ζελατίνας. Το εγχειρίδιο χρήσης
wskazówek zegara. Nie obracać goπου εσωκλείεται στην Αποσπώμενη Προστασία
zgodnie ze wskazówkami zegara.
Ζελατίνας CWF-1 εξηγεί πως να τηνπροσαρμόσετε ή πως να την τοποθετήσετε.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά* Το Κουμπί Αποσπώμενης Προστασίας
γυρίζει αριστερόστροφα. Μην τογυρίσετε δεξιόστροφα.

80

προεζοχή της ζελατίνας
osłony chwyciΖελατίνα τύπου CWR-FΚατά την πρώτη χρήση της ζελατίνας μετάτην αγορά, αφαιρέστε την προστατευτική
μεμβράνη.

Αγκιστρο
ZaczepΌταν κλείνετε τη ζελατίνα CWR-F, το κουμπί τηςζελατίνας είναι γαντζωμένο. Σύρετε τον μοχλό Α(Βλέπε την εικόνα) προς τα επάνω και κλειδώστεμία ζελατίνα περαιτέρω. Συνιστάται να κρατείται
κλειδωμένη στη θέση αυτή κατά την οδήγηση.
Τραβήξτε προς τα κάτω τον μοχλό Α κατά τοάνοιγμα ή το κλείσιμο μιας ζελατίνας.

Αφαίρεση της ζελατίνας του κράνους τύπου
CWR-F

1. Ανοίξτε τη ζελατίνα του κράνους τύπου CWR-Fεντελώς όπως απεικονίζεται στην Εικόνα 1.
2. Σηκώστε τη ζελατίνα τραβώντας κάτω τηνασφάλεια και απελευθερώστε τα άγκιστρα (Α) και(Β) σύμφωνα με την Εικόνα 2. Στη συνέχεια,
αφαιρέστε τη ζελατίνα μετακινώντας την προςτην κατεύθυνση που απεικονίζεται στην Εικόνα 3.
3. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για νααφαιρέσετε και την άλλη πλευρά.

A

ΘέσηΑσφάλισης
Ζελατίνας
Położenie
zablokowane
osłonyPrzed pierwszym użyciem osłony p o zakupie
nowego kasku zdejmij z osłony folię
ochronną.
Po zamknięciu osłony CWR-F pokrętło osłony jest
zaczepione. Przesunąć dźwignię A (patrz rysunek) do
góry i zablokować osłonę dalej. Zalecamy utrzymywanie jej zablokowanej w tym położeniu podczas jazdy.
Pociągnąć dźwignię A w dół w celu otwarcia lub
zamknięcia osłony.

Zdejmowanie osłony CWR-F

1. Przesuń osłonę CWR-F w całkowicie otwartepołożenie (Rysunek 1).
2. Pociągając wyzwalacz na dół, podnieś osłonę izwolnij zaczepy (A) i (B) zgodnie z Rysunek 2.
Następnie usuń osłonę przesuwając ją zgodnie ze
strzałkami jak na Rysunek 3.
3. Wykonaj te same czynności, aby zdjąć drugą stronę.

81

1. Ανοίξτε τη ζελατίνα εντελώς και εισάγετε τοάγκιστρο της ζελατίνας (C) στο μηχανισμό
κλειδώματος όπως απεικονίζεται στηνΕικόνα 4.
2. Πιέστε τη ζελατίνα όπως απεικονίζεται στηνΕικόνα 5. Μετά εισάγετε τα άγκιστρα (A) και(Β) στις θέσεις που υποδεικνύονται στηνΕικόνα 6.
3. Ανοίξτε και κλείστε τη ζελατίνα μερικές
φορές και βεβαιωθείτε ότι όλα τα άγκιστρα
έχουν εφαρμόσει ασφαλώς.
4. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για νατοποθετήσετε και την άλλη πλευρά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

1

Zελατίνα
OsłonaPolskiOsłona CWR-FΕλληνικά

Τοποθέτηση της ζελατίνας του κράνους
τύπου CWR-FAγκιστρο (A)Zaczep (A)3

Zakładanie osłony CWR-FAγκιστρο (B)Zaczep (B)Μάνδαλο
Cyngiel

1. Otwórz osłonę do końca i wprowadź zaczep
osłony (C) do prowadnicy zaczepu (Rysunek 4).
2. Naciśnij osłonę w sposób pokazany na
Rysunek 5. Wyzwalacz podniesie się, osłona
kliknie, a zaczep (A) i (B) wpasuje się doprowadnicy zaczepu jak pokazano na
Rysunek 6.
3. Otwórz i zamknij wizjer kilkukrotnie aby
upewnić się, że wszystkie zaczepy
sązamocowane prawidłowo.
4. Wykonaj te same czynności, aby założyć
drugą stronę.

OSTRZEŻENIE

Λούκι Aγκίστρου
Prowadnica
zaczepuAγκιστρο (C)Zaczep (C)5Αν το άγκιστρο και το γρανάζι δεν έχουν κλείσει
καλά στη βάση της ζελατίνας, η ζελατίνα κινδυνεύει
να αποσπαστεί κατά την οδήγηση, προκαλώντας
απρόσμενο ατύχημα. Έπειτα από την τοποθέτησητης ζελατίνας ανοιγοκλείστε την μερικές φορές γιανα επιβεβαιώσετε ότι το άγκιστρο και το γρανάζι
έχουν κλείσει σωστά. Επιβεβαιώστε, με τη ζελατίνα
κλειστή, ότι η προεξοχή της ζελατίνας έχεικουμπώσει καλά με το άγκιστρο.
Polski2

4Aγκιστρο (B)Zaczep (B)Aγκιστρο (A)Zaczep (A)6Aγκιστρο (B)Zaczep (B)Aγκιστρο (A)Zaczep (A)Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

Jeżeli haczyk i kółko nie zostaną poprawnie zamocowane w podstawie osłony, osłona może się odłączyć
w czasie jazdy i spowodować wypadek. Po założeniu
osłony CWR-F otwórz i zamknij ją kilka razy, aby
upewnić się, że haczyk i kółko są poprawnie zamocowane. Przy całkowicie zamkniętej osłonie upewnij się,że język osłony jest zablokowany przez haczyk.

82

PolskiΕλληνικά

PolskiΚουμπί ρύθμισης
ρύθμισηςζελατίνας
ζελατίνας
Κουμπί

Pokrętło regulacji osłony

Σε περίπτωση που υπάρχει κενό μεταξύ τηςζελατίνας και του πλαισίου, περιστρέψτε τοκουμπί στη βάση QR-E όπως φαίνεται στηνεικόνα. Η βάση QR-E έχει ρυθμιστεί με
λεπομέρεια μπροστά και πίσω και το κενόμπορείναπροσαρμοστεί.
Τακουμπιά
βρίσκονται και στις δύο πλευρές και μπορούν ναρυθμιστούν σε 4 επίπεδα χρησιμοποιώντας
κατσαβίδι κωνικής κεφαλής.
*Μην περιστρέφετε τα κουμπιά έξω από τιςθέσεις 0-4.
*Αν μια ζελατίνα ρυθμιστεί πάρα πολύ σφιχτά,το πλαίσιο μπορεί να αλλοιωθεί. Ρυθμίστε
παρατηρώντας προσεκτικά την κατάσταση τουκενού.

Jeżeli powstanie szczelina między osłoną auszczelką okna, należy przękręcić pokrętło przy
podstawie płytki QR-E jak na rysunku. Płytkę
QR-E można precyzyjnie dopasowywać z przodu
i z tyłu, regulując szczelinę. Pokrętła znajdują się
po obu stronach, regulacja jest 4-stopniowa.
*Nie należy przekręcać pokrętła poza pozycje 0
do 4.
*Jeżeli osłona jest ustawiona zbyt ciasno, może tospowodować uszkodzenie uszczelki. Regulację
należy przeprowadzić uważnie, obserwując stanszczeliny.

Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τηχρήση της ζελατίνας τύπου CWR-FWażna informacja dotycząca
osłony CWR-F

1. Ακαθαρσίες και γρατζουνιές στην επιφάνεια τηςζελατίνας εμποδίζουν την ορατότητα κατά τηνοδήγηση, με αποτέλεσμα να διακινδυνεύετε! Σεπερίπτωση που η ζελατίνα τύπου CWR-F λερωθεί ήγρατζουνηθεί, σταματήστε αμέσως τη χρήση της.
Αφαιρέστε την και καθαρίστε την, ή προβείτε στηναντικατάστασή της.
2. Η ζελατίνα τύπου CWR-F καθαρίζεται με έναδιάλυμα ουδέτερου απορρυπαντικού και νερού.
Ξεπλύνετε με άφθονο καθαρό νερό και στεγνώστε
με ένα απαλό πανί. Μη χρησιμοποιείτε τα ακόλουθακαθαριστικά προϊόντα: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά;βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά. Σε περίπτωσηχρήσης τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει κίνδυνος
αλλοίωσης της χημικής του σύστασης τηςζελατίνας και μείωσης της ασφάλειας.
3. Μην οδηγάτε με θαμβωμένη ζελατίνα, καθώς
υπάρχει κίνδυνος να μειωθεί η όρασή σας, τοοποίο είναι πολύ επικίνδυνο. Σε περίπτωση που ηζελατίνα του κράνους CWR-F θαμβώσει, ανοίξτε
την κάτω εισαγωγή αέρα, έτσι ώστε νακυκλοφορήσει ο αέρας στο εσωτερικό τουκράνους, ξεθαμβώνοντας τη ζελατίνα. Η χρήση
της αντιθαμβωτικής μεμβράνης PINLOCK® EVOγια τη ζελατίνα είναι επίσης αποτελεσματική, εάνθέλετε να αποφύγετε την θάμβωση τηςζελατίνας.
4. Χρησιμοποιείτε
πάντα
την
αυθεντική
αντιθαμβωτική μεμβράνη PINLOCK® EVO τηςSHOEI για ζελατίνες τύπου CWR-F. Διαβάστε τιςοδηγίες χρήσης του κράνους για οδηγίες σχετικά
με την τοποθέτηση της αντιθαμβωτικής μεμβράνης
PINLOCK® EVO.
5. Αφαιρέστε την προστατευτική αυτοκόλλητημεμβράνη πριν την πρώτη χρήση της ζελατίνας.
6. Μόλις καθαρίσετε ή αντικαταστήσετε τις βάσεις
του στηρίγματος, κλείστε τη ζελατίνα καισιγουρευτείτε ότι εφαρμόζει γύρω γύρω με τοπλαίσιο. Εάν υπάρχει κενό μεταξύ της ζελατίνας καιτου πλαισίου, επαναριθμήστε τη βάση τουστηρίγματος με σκοπό να εξαλείψετε το κενό, απότο οποίο θα μπορούσε να εισχωρήσει αέρας ήθόρυβος.
7. Για να σφίξετε τις βίδες, χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι
της Phillips με το κεφάλι νούμερο 2, εφαρμόστε τοκάθετα και περιστρέψτε το προσεκτικά. Σε περίπτωσηχρήσης κατσαβιδιού λανθασμένου μεγέθους ήηλεκτρικού κατσαβιδιού, υπάρχει κίνδυνος να σπάσει
το κεφάλι της βίδας. Ως ανταλλακτικές βίδες
χρησιμοποιείτε πάντα αυθεντικές
βίδες αλουμινίου. Μη σφίγγετε
υπερβολικά τις βίδες, για να μησπάσουν. (Συνιστώμενη ροπήΜέγεθος
στρέψης: 80 cN.m ή περίπου 8(No.2)
kgf.cm)8. Μη κολλάτε αυτοκόλλητα ήRozmiarκολλητική ταινία στο πεδίο
(numer 2)ορατότητας της ζελατίνας.

1. Brud i zarysowania osłony mogą ograniczać
widoczność w czasie jazdy, co jest bardzo
niebezpieczne! Jeżeli osłona CWR-F jest
brudna lub porysowana, natychmiast
przestań jej używać. Zdejmij i wyczyść
osłonę albo wymień ją na nową.
2. Osłonę CWR-F należy czyścić wodą zdelikatnym, obojętnym mydłem. Dobrze
opłucz osłonę czystą wodą i wytrzyj suchą
ściereczką. Nie używaj żadnego zponiższych
środków
czyszczących:gorąca woda o temperaturze powyżej
40°C,
woda
słona,
kwasowelubzasadowe środki czyszczące, benzyna
chemiczna, rozpuszczalniki, benzyna iinne rozpuszczalniki organiczne, środki
do mycia szyb i inne środki czyszczące
zawierające rozpuszczalniki organiczne.
Użycie jakiegokolwiek z powyższych
środków może zmienić skład chemiczny
osłony i zagrozić bezpieczeństwu.
3. Nie prowadź motocykla z zaparowaną
tarczą / szybką.
Możetoograniczyć
widoczność i być bardzo niebezpieczne. Jeżeli
tarcza / szybka CWR-F jest zaparowana,
otwórz dolny nawiew powietrza, aby
cyrkulujące w kasku powietrze usunęło paręwodną z tarczy / szybki. Skutecznym sposobem
unikania zaparowania jest używanie szybki
niezaparowującej PINLOCK® EVO .
4. Do osłon CWR-F używaj tylko i wyłącznie
oryginalnych szybek niezaparowujących
PINLOCK® EVO
firmy
SHOEI.
Szyki
niezaparowujące PINLOCK® EVO muszą być
montowane zgodnie z dołączoną do nichinstrukcją.
5. Przed pierwszym użyciem osłony zdejmijfolię ochronną.
6. Po wyczyszczeniu albo wymianie płytek
zamknij osłonę i sprawdź, czy styka się ona
na całej długości z zawijką wizjera. Jeżeli
między osłoną i zawijką wizjera jest
szczelina, wyreguluj płytkę tak, abyszczelina nie występowała, ponieważ możeona przepuszczać pęd powietrza i hałas.
7. Do dokręcania śrub używaj śrubokręta zkońcówką krzyżową numer 2, przykładaj gopionowo i obracaj ostrożnie. Użycie
śrubokrętu lub wkrętarki o nieprawidłowym
rozmiarze może spowodować zerwanie łbaśruby. Jako części zamiennych używaj
oryginalnych aluminiowych śrub. Za mocnedokręcenie
śruby
może
spowodować jej złamanie.
(Zalecany
momentdokręcający: 80 cN .m, albo
około 8 kgf.cm.)
8. Nienaklejajżadnychnaklejek w polu widzenia
osłony.

Αριστερά
Lewa stronaΔεξιάPrawa strona

0

0

1

1
2

3

4

4

3

2

✓

83

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά84

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

PolskiΑντιθαμβωτική μεμβράνη
PINLOCK® EVO

Szybka niezaparowująca
PINLOCK® EVOΑντικατάσταση εσωτερικών
στοιχείων

Wymiana części
wewnętrznych

1. Χρήση αποκλειστικά κατά τη διάρκεια τηςημέρας. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ τηζελατίνα PINLOCK® EVO με αντιθαμβωτική
επίστρωση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Σεπερίπτωση χρήσης της PINLOCK® EVO μεαντιθαμβωτική επίστρωση μαζί με τηδιάφανηζελατίνα,οσυντελεστής
φωτοπερατότητας ανέρχεται περίπου στα
80%. Αυτό το ποσοστό δεν πληροί τιςπροδιαγραφές φωτοπερατότητας στηνΑμερική (VESC-8, 85%), την Αυστραλία
(AS1609, 85%), ή την Ευρώπη (ECE R22,80%), και γι΄αυτό το λόγο το εξάρτημα αυτόπροσδιορίζεται στις προδιαγραφές αυτές
«αποκλειστικά για χρήση κατά τη διάρκειατης ημέρας».
2. Η αντιθαμβωτική μεμβράνη PINLOCK® EVO
αποτελείται από υλικό που είναι πιοευαίσθητο στις γρατζουνιές σε σχέση με
την εξωτερική ζελατίνα. Παρακαλούμε να τηχειρίζεστε με ιδιαίτερη προσοχή.
3. Αφαιρέστε το προστατευτικό αυτοκόλλητοπριν τη χρήση της αντιθαμβωτικής
μεμβράνης PINLOCK® EVO.
4. Η εσωτερική αντιθαμβωτική ζελατίναέχειαποτελεσματική
PINLOCK® EVOαντιθαμβωτική ικανότητα, απορροφώντας
την υγρασία. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιείτε τοκράνος συνεχώς με κλειστή την κάτωεισαγωγή αέρα, σε χαμηλές θερμοκρασίες ήσυνθήκες υψηλής υγρασίας, η ζελατίνα
κινδυνεύει να ξεπεράσει το σημείο
κορεσμού
της,μεαποτέλεσμα
ναεμφανιστούν θαμπές γραμμές ή να θολώσει,λόγω των υδρατμών. Οι γραμμές και τοθόλωμα που ενδεχομένως να σχηματιστούν,εμποδίζουν την ορατότητα και είναι
επικίνδυνα! Σ΄ αυτή την περίπτωση ανοίξτε
την κάτω εισαγωγή αέρα για νακυκλοφορήσει ο αέρας στο εσωτερικό τουκράνους, εξαφανίζοντας τις γραμμές και τοθόλωμα από το κράνος.
5. Αγοράστε το μοντέλο DKS303 για το CWR-F
σεπερίπτωσηαντικατάστασηςτηςζελατίνας PINLOCK® EVO.
*PINLOCK® είναι σήμαPINLOCK SYSTEMS B.V.
85

κατατεθέν

τηςJeżeliużywasz
szybkiopcjonalnej
niezaparowującej PINLOCK®* EVO, przeczytajdołączoną do niej instrukcję użytkowania.

1. Używać z tylko w czasie dnia. Nigdy nie używaj
soczewki niezaparowującej PINLOCK® EVO w
nocy. Jeżeli szybka zapobiegająca zaparowaniu
PINLOCK® EVO jest używana z przezroczystą
osłoną, przepuszczalność światła wynosi około
80%. Ta wartość nie spełnia wymagań
obowiązujących w USA (VESC-8, 85%),
Australii (AS1609, 85%) i Europie (ECE R22,80%), w tych krajach jej używanie jest więcdozwolone „tylko w czasie dnia”.
2. Szybka niezaparowująca PINLOCK® EVO jest
wykonana z materiału łatwiej ulegającemu
porysowaniu niż osłona zewnętrzna. Należy sięz nią obchodzić bardzo ostrożnie.
3. Przedpierwszym
użyciemszybkiniezaparowującej PINLOCK® EVO zdejmij z niejfolię ochronną.
4. Szybka niezaparowująca PINLOCK® EVO
bardzo skutecznie zapobiega zaparowaniu
przez pochłanianie pary wodnej. Jeżeli jednak
kask jest używany z ciągle zamkniętym dolnym
nawiewem powietrza w niskiej temperaturze
i/lub przy wysokiej wilgotności powietrza,
szybka może zostać nasycona parą wodną, co
spowoduje pojawienie się pasków pary.
Pojawienie się pasków pary może ograniczyć
widoczność i być bardzo niebezpieczne! W
takiej sytuacji otwórz dolny nawiew powietrzai/lub otwórz osłonę, aby cyrkulujące wewnątrz
kasku powietrze usunęło parę wodną z kasku.
5. Należy nabyć DKS303 do CWR-F aby wymienić
wkładkę PINLOCK® EVO.
*PINLOCK® jest zarejestrowanym
handlowym PINLOCK SYSTEMS B.V.

znakiemΚεντρικό μαξιλαράκι
Wkładka środkowa

Μαξιλαράκι για ταμάγουλα (δεξιά)Wkładka policzkowa (P)Μαξιλαράκι για ταμάγουλα (αριστερά)Wkładka policzkowa (L)Μαξιλαράκι γιατα αυτιά (δεξιά)Wkładka uszna (P)Μαξιλαράκι γιατα αυτιά (αριστερά)Wkładka uszna (L)Κάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού (δεξιά)
Nasadka paska
podbródkowego (P)Κάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού (αριστερά)
Nasadka paska
podbródkowego (L)Μπορείτε να αφαιρέσετε το κεντρικό μαξιλαράκι, το δεξίκαι αριστερό μαξιλαράκι για τα μάγουλα, τα καλύμματα γιατο λουράκι σαγονιού, καθώς και τα μαξιλαράκια στα αυτιά,για να τα πλύνετε. Επίσης μπορείτε να προσαρμόσετε την
εφαρμογή του κράνους, επιλέγοντας προαιρετικά
μαξιλαράκια. Μελετήστε τη λίστα και τις εικόνες με ταεσωτερικά στοιχεία του κράνους και ελέγξτε αν τα σχετικά
στοιχεία πρέπει να τοποθετηθούν ή να αφαιρεθούν.
Σιγουρευτείτε πάντα πριν από την οδήγηση ότι έχετε
σταθεροποιήσει το κεντρικό μαξιλαράκι, τα μαξιλαράκια γιατα μάγουλα και τα καλύμματα για το λουράκι σαγονιού.
Χρησιμοποιήστε την ακόλουθη ταμπέλα για ναπαραγγείλετε τα εσωτερικά μέρη που χρειάζεστε, ώστε ναπροσαρμόσετε την εφαρμογή του κράνους.
■Μέγεθος μαξιλαριών

Wkładkę środkową, lewą i prawą wkładkę
policzkową oraz nasadkę paska podbródkowego iwkładki uszne można wyjmować do prania.
Można też dopasować kask przez używanie
opcjonalnych wkładek. Zobacz wykaz i rysunek
części wewnętrznych, aby sprawdzić, czyodpowiednie części są założone, czy nie. Przed
rozpoczęciem jazdy zawsze wkładaj wkładkę
środkową, wkładki policzkowe i nasadki paska
podbródkowego. W razie potrzeby użyj poniższej
tabeli, aby zamówić odpowiednie elementywewnętrzne dla posiadanego kasku.

■ Rozmiary wkładek

Κεντρική επένδυση Προαιρετικά (στενή εφαρμογή) /Opcja (ścisłe dopasowanie)τύπου-ⅠΚανονικό / Standard
Wkładka centralna
typu ⅠΠροαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcja (luźne dopasowanie)Μαξιλάρια/μάγουλατύπου-Ⅰ
Wkładki policzkowe
typu ⅠΠροαιρετικά (στενή εφαρμογή) /Opcja (ścisłe dopasowanie)Κανονικό / StandardΠροαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcja (luźne dopasowanie)

XS

S＋
S

S−

S

M

L

XL

XXL

XL

XXL

M＋

L＋

XL＋

M−

L−

XXL

M

L

XL

――

39

35

31

――

35

Ελληνικά / Polski

Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε τηναντιθαμβωτική μεμβράνη PINLOCK®* EVO,παρακαλούμε να διαβάσετε τις οδηγίες χρήσεως
που παρέχονται μαζί με την αγορά της.

31・ Τα ίδια μαξιλαράκια για τα μάγουλα χρησιμοποιούνται γιαόλα τα μεγέθη κράνους. Για το κράνος μεγέθους Μμπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μαξιλαράκια για ταμάγουλα μεγέθους 31 εάν επιθυμείτε χαλαρή εφαρμογή
του κράνους, και μεγέθους 39 εάν θέλετε το κράνος ναεφαρμόζει πιο σφιχτά (και τα δύο είδη είναι προαιρετικά
στοιχεία).
・ Στα κεντρικά μαξιλαράκια ο τύπος διαφέρει ανάλογα μετο μέγεθος του μοντέλου κράνους. Επιβεβαιώστε πρώτατο μέγεθος του κράνους σας πριν την αγορά τους.

・ We wszystkich rozmiarach kasków można używać
jednakowych wkładek policzkowych. W przypadku
kasku o rozmiarze M należy dobrać wkładki
policzkowe o rozmiarze 31, aby uzyskać luźne
dopasowanie, albo o rozmiarze 39, aby uzyskać ścisłe
dopasowanie (obie te części są opcjonalne).
・ Wkładki środkowe są różne zależnie od rozmiaru
modelu. Przed zakupem sprawdź rozmiar swojego
kasku.

* Η ονομασία του μοντέλου και οι προδιαγραφές διαφέρουν
ανάλογα με τη χώρα ή την περιοχή.

* Nazwa modelu i specyfikacje różnią się w zależności od kraju
lub regionu.

86Αφαίρεση εσωτερικών στοιχείων

Μπροστά
Przód

1. Αφαίρεση των μαξιλαριών για τα μάγουλαΠρέπεινα
αφαιρεθείπριντηντοποθέτηση του καλύμματος σαγονιού
και/ ή της κάτω εισαγωγής αέρα.
Για να αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τα μάγουλααπό τη βάση του, ξεκουμπώστε τα 3 κουμπιά
(Εικόνα 1). Tραβήξτε την εσοχή (a) από τοστήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (Α),όπως δείχνει η Εικόνα 2.
Έπειτα, τραβήξτε την εσοχή (b) από τοστήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (Β),όπως δείχνει η Εικόνα 3. Μη τραβάτε με πολύδύναμη. Τραβήξτε πρώτα την μπροστινή
εσοχή (a). Εάν τραβήξετε πρώτα την πίσωεσοχή (b) πριν να τραβήξετε την εσοχή (a),κινδυνεύετε να σπάσετε τη βάση.

Πίσω
Tył

1

Κουμπί
ZatrzaskΜαξιλαράκι
για ταμάγουλαΒάση
Podstawa do
Wkładekpoliczkowych

PolskiWyjmowanie części wewnętrznych

22Στήριγμα για το μαξιλαράκι
για τα μάγουλα (A)Podpórka wkładki
policzkowej (A)Βάση
Płytka(a)

2. Wyjmowanie wkładek usznych

Zwolnij 4 zatrzaski na płytce gniazda
policzkowego (Rysunek 4). Wyjmij wkładkę
uszną. Wyjmij drugą wkładkę uszną w ten
sam sposób.

87τοκεντρικό

Κουμπί
Zatrzask

5

4. Αφαίρεση των καλυμμάτων για ταλουράκια σαγονιού

Αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τα μάγουλα,έπειτα ανοίξτε το κλείδωμα του καλύμματοςγια τα λουράκια σαγονιού. Αφαιρέστε τοκάλυμμα από το λουράκι σαγονιού (Εικόνα 7).
Αφαιρέστε το άλλο κάλυμμα για τα λουράκια
σαγονιού με τον ίδιο τρόπο.

Βάση
Płytka6Λουράκι σαγονιού
Pasek podbródkowy

7

Polski

3. Wyjmowanie wkładki środkowej

3Στήριγμα για το μαξιλαράκι
για τα μάγουλα (B)Podpórka wkładki
policzkowej (B)(b)Μαξιλαράκι
στα αυτιά
Wkładka uszna

Wyjmij wkładkę środkową poprzez odblokowanie dwóch zatrzasków z tyłu kasku(Rysunek
5).
Zdejmij przednią część wkładki środkowej zpłytki mocującej, jak na Rysunek 6.

4. Zdejmowanie
podbródkowego

1. Wyjmowanie wkładek policzkowych

Po założeniu osłony podbródka i/lub dolnego
spoilera powietrza, należy go usunąć
najpierw.
Zwolnij 3 zatrzaski, aby wyjąć wkładkę z
gniazda policzkowego (Rysunek 1). Następnie
wyciągnij wypust (a) z zawiasu wkładki
policzkowej (A) w sposób pokazany na
Rysunek 2.
Następnie wyciągnij wypust (b) z zawiasu
wkładki policzkowej (B) w sposób pokazanyna Rysunek 3. Nie pociągaj go za mocno.
Pamiętaj, żeby najpierw wyciągnąć przedni
wypust (a). Jeżeli wyciągniesz tylny wypust(b) przed wyciągnięciem wypustu (a), możesz
uszkodzić płytkę.

3. Πως να αφαιρέσετε
μαξιλαράκι

Κεντρικό μαξιλαράκι
Wkładka środkowa

Για να αφαιρέστε το κεντρικό μαξιλαράκι
πιέστε πρώτα τα δύο πιεστικά κουμπιά πουευρίσκονται στο πίσω μέρος του κράνους
(Εικόνα 5).
Τραβήξτε το μπροστινό μέρος του κεντρικού
μαξιλαριού από το στεφάνι συγκράτησης,όπως στην Εικόνα 6.

2. Αφαίρεση των μαξιλαριών για τα αυτιά

Ξεκουμπώστε τα 4 κουμπιά της βάσης από τοπλαίσιο των μαξιλαριών για τα μάγουλα(Εικόνα 4). Αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τααυτιά. Έπειτα αφαιρέστε με τον ίδιο τρόπο καιτο άλλο μαξιλαράκι για τα αυτιά.

Ελληνικά

Βάση
PłytkaΜαξιλαράκι γιατα μάγουλα ΒάσηPodstawa do
Wkładek policzkowych

nasadekpaska

Wyjmij wkładkę policzkową, a następnie
zwolnij zatrzask nasadki paska podbródkowego. Zdejmij nasadkę z paska podbródkowego (Rysunek 7). Zdejmij drugą nasadkę
paska podbródkowego w ten sam sposób.

Κουμπί
ZatrzaskΚάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowego4Ελληνικά

PolskiΜαξιλαράκια για τα αυτιά

Wkładki uszne

Τα μαξιλαράκια στα αυτιά έχουν σχεδιαστεί γιανα μειώνουν τον θόρυβο που προκαλείται απότον αέρα. Για να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε
τα μαξιλαράκια στα αυτιά, διαβάστε τοκεφάλαιο «Αφαίρεση εσωτερικών στοιχείων»και «Τοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων».

Wkładki uszne mają za zadanie redukować
odgłos pędu. Wkładki uszne można wyjąć. Abywyjąć lub włożyć wkładki uszne, zastosuj się dorozdziałów „Wyjmowanie części wewnętrznych”
i „Zakładanie części wewnętrznych”.

Παρακαλούμε να έχετε υπόψη σας κατάτην οδήγηση ότι η χρήση των μαξιλαριών
στα αυτιά μειώνει τον θόρυβο απόπεραστικά οχήματα.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

Przy założonych wkładkach usznych
odgłosy powodowane przez inne pojazdybędą cichsze. Pamiętaj o tym podczas
jazdy.

88Ελληνικά

PolskiΚεντρικό μαξιλαράκι

Wkładka środkowaΕικόνα Αποσυναρμολογημένου
Κεντρικού Μαξιλαριού
Rysunek wkładki środkowej
po demontażu❶ Εξοπλίζει το Μαξιλαράκι του Λαιμού / Mocowanie wkładki szyjnej

Ελληνικά

Το κεντρικό μαξιλαράκι αποτελείται απόμπροστινά, πλευρικά, οπίσθια, λαιμού και επάνω
μαξιλαράκια. Η προσαρμογή μπορεί να ρυθμιστεί
με αντικατάσταση κάθε μαξιλαριού με προαιρετικά
μαξιλαράκια.

❸PolskiWkładka środkowa składa się z wkładek przednich,bocznych, tylnych, szyjnych i górnych. Dopasowaniemożna regulować, zastępując każdą z wkładek
wkładką opcjonalną.
❹ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ ΛΑΙΜΟΥ
WKŁADKA SZYJNA TYPU Ⅰ

Ελληνικά

Κατά την τοποθέτησηή την αφαίρεση τουμαξιλαριού για τοναυχένα, προσέξτε μηλυγίσετε τα πλαστικά
μέρη.
Polski

Zakładając
lub
zdejmując
osłonę
karku uważaj, by niezgiąćczęściplastikowej.

❶❹Ελληνικά

Ελέγξτε τις θέσεις στερέωσης στη σειράαπό ❶ ως ❹ όπως στην εικόνα πριν από τηστερέωσή της.
Polski❶Przed zamocowaniem sprawdzić położenia
mocowania w kolejności od ❶ do ❹ zgodniez rysunkiem.

Ελληνικά

Για παράδειγμα, όταν η πλευρική περιοχή τουκεφαλιού είναι σφικτή σε μέγεθος M, μπορεί
να βελτιωθεί αλλάζοντας το πλευρικό
μαξιλαράκι με προαιρετικό S5. Το μαξιλαράκι
του κάθε τμήματος του κεντρικού μαξιλαριού
μπορεί να διαφέρει με το μέγεθος τουκράνους. Ελέγξτε το πριν την αγορά.
*Όταν αποσυναρμολογείτε το κάθε κεντρικό
μαξιλαράκι, κάντε το προσεκτικά.

ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ ΛΑΙΜΟΥ / WKŁADKA SZYJNA TYPU ⅠΠροαιρετικά / OpcjaΚανονικό / Standardστενή εφαρμογή
ścisłe dopasowanie

XS

S13

S

S9

M9

❷ Εξοπλίζει το Πίσω Μαξιλαράκι / Mocowanie wkładki tylnej
PolskiNa przykład, kiedy kask w rozmiarze M jest za
ciasny po bokach głowy, można termu
zaradzić, wymieniając boczną wkładkę na
opcjonalną
wkładkę
S5.
Wkładkiposzczególnych części wkładki środkowejmogą mieć różny rozmiar, w zależności odrozmiaru kasku. Sprawdzić to przed zakupem.
*Demontować poszczególne wkładki wkładki
środkowej z ostrożnością.

ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΕΠΑΝΩΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ

MM13Ελληνικά

L

XL

L13
L9

XXL

XL13
XL9

TYPE-ⅠREAR PAD
COUSSINET ARRIÈRE DE TYPE Ⅰ

Ευθυγραμμίστε τα μεγέθη XS/S / L στη
XS/S / Lγραμμή της παρακάτω εικόνας, να μην
M /XL /XXLαφήσετε διάκενο ανάμεσα στα επάνω
μαξιλαράκια. Στερεώστε τα μεγέθη
M / XL / XXL 5 mm κάτω από τα επάνω
μαξιλαράκια.
Polski❷Ελληνικά / Polski❷■Μέγεθος μαξιλαριών / Rozmiary wkładek

Dopasować wkładki rozmiaru XS / S / L
do linii na rysunku poniżej, tak abymiędzy górnymi wkładkami nie powstałaszczelina. Zamontować wkładki o
rozmiarze M / XL / XXL 5 mm poniżej
górnych wkładek.

XS / S / L
M/ XL/ XXLWKŁADKA GÓRNA TYPU Ⅰ■Μέγεθος μαξιλαριών / Rozmiary wkładek

ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΕΠΑΝΩ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ / WKŁADKA GÓRNA TYPU ⅠXSΠροαιρετικά / OpcjaΚανονικό / Standardστενή εφαρμογή
ścisłe dopasowanie

S

M

L

XL

S13

L13

S9

L9

XXL

■Μέγεθος μαξιλαριών / Rozmiary wkładek

ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΠΙΣΩ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ / WKŁADKA TYLNA TYPU ⅠΠροαιρετικά / Opcjaστενή εφαρμογή
ścisłe dopasowanieΠροαιρετικά / Opcja

χαλαρή εφαρμογή
luźne dopasowanieΚανονικό / Standard

89

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

90

❸ Εξοπλίζει το Μπροστινό Μαξιλαράκι / Mocowanie wkładki przedniejΕλληνικά

Ευθυγραμμίστε τα μεγέθη XS / S / L στηγραμμή της παρακάτω εικόνας, να μηναφήσετε διάκενο ανάμεσα στα επάνω
μαξιλαράκια. Στερεώστε τα μεγέθη M / XL / XXL
5 mm κάτω από τα επάνω μαξιλαράκια.
Polski

Dopasować wkładki rozmiaru XS/S/L do linii na
rysunku poniżej, tak aby między górnymi
wkładkami nie powstała szczelina. Zamontować
wkładki o rozmiarze M/XL/XXL 5 mm poniżej
górnych wkładek.

■Μέγεθος μαξιλαριών / Rozmiary wkładek
Προαιρετικά / Opcjaστενή εφαρμογή
ścisłe dopasowanieΠροαιρετικά / Opcja

χαλαρή εφαρμογή
luźne dopasowanie

XS

Regulacja położenia mocowania
elementów wewnętrznychΦορώντας υπό γωνία προς τα εμπρός με λυγισμένη τηστάση του σώματος μπορεί να αλλάξει για να διασφαλίσει
την ορατότητα αλλάζοντας τις θέσεις των αγκίστρων Α
και Β της πίσω πλευράς του μαξιλαριού για τα μάγουλα ήτη θέση του αγκίστρου του μαξιλαριού του λαιμού.

Kąt noszenia w pozycji zgiętej naprzód można
zmienić w celu zapewnienia widoczności,zmieniając położenia zaczepów A i B tylnej
strony wkładki policzkowej lub zmieniając
położenie zaczepu wkładki szyjnej.

Μαξιλάρια/μάγουλα τύπου-Ⅰ(Δεξιά)Wkładki policzkowe typu Ⅰ(Prawa)S

S13Κουμπί
Zatrzask
M

L

L13

XL

Πρότυπη Θέση / Położenie standardowe

L9

S9

L9

L5

L5

S5

B

XXL

B

C

Θέση Κούρσας / Położenie wyścigowe

B

A

C

――

Ελληνικά

*Ρυθμίστε τα άγκιστρα A και B στην ίδιαθέση με τον ίδιο τρόπο για την αντίθετη
πλευρά.
*Μην μετακινήσετε το άγκιστρο C από τηθέση της εικόνας.

Ελληνικά

Ελέγξτε
τη
δεξιά
και
αριστερή
πλευρά
καιρυθμίστε τις γωνίες του❹ μαξιλαριούπουεπισημαίνονται με κύκλο.

Polski*Przestawić zaczepy A i B w te same położenia
w ten sam sposób po przeciwnej stronie.
*Nie przestawiać zaczepu C z położenia
przedstawionego na rysunku.

ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ ΛΑΙΜΟΥ / WKŁADKA SZYJNA TYPU Ⅰ

PolskiΠρότυπη Θέση / Położenie standardowe

Sprawdzić prawe i lewe boki
oraz dopasować rogi wkładki
oznaczone kółkiem.
ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΠΛΕΥΡΙΚΟ (ΔΕΞΙ & ΑΡΙΣΤΕΡΟ) ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ
WKŁADKA BOCZNA TYPU Ⅰ (PRAWA I LEWA)Αριστερά / LewaΡύθμιση της Εξοπλισμένης
θέσης των Εσωτερικών ΧώρωνA❹ Εξοπλίζει το Πλευρικό Μαξιλαράκι / Mocowanie wkładki bocznej❹

PolskiA

M /XL /XXLXS/S / LΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ / WKŁADKA PRZEDNIA TYPU ⅠΚανονικό / Standard

M/ XL/ XXLXS / S / LΕλληνικά

Ελληνικά / Polski❸ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ
WKŁADKA PRZEDNIA TYPU ⅠΔεξιά / PrawaΘέση Κούρσας / Położenie wyścigowe■Μέγεθος μαξιλαριών / Rozmiary wkładek

ΤΥΠΟΣ-Ⅰ ΠΛΕΥΡΙΚΟ (ΔΕΞΙ & ΑΡΙΣΤΕΡΟ) ΜΑΞΙΛΑΡΑΚΙ / WKŁADKA BOCZNA TYPU Ⅰ (PRAWA I LEWA)Προαιρετικά / Opcjaστενή εφαρμογή
ścisłe dopasowanieΠροαιρετικά / Opcja

χαλαρή εφαρμογή
luźne dopasowanieΚανονικό / Standard

91

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

L5

――

92

Τοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων
1. Πως να τοποθετήσετε τα καλύμματα των λουριών

Τα καλύμματα για το λουράκι διαφέρουν σε σχήμα στηδεξιά και την αριστερή πλευρά του κράνους. Πέρασε τολουράκι μέσα από το κάλυμμα και κούμπωσε το κάθεένα μέχρι να ακουστεί το κλίκ (Εικόνα 8).

2. Πως να τοποθετήσετε το κεντρικό μαξιλαράκι

Τοποθετήστε το μπροστινό μέρος της πλάκας σε μία απότις σχισμές εφαρμογής πουευρίσκονται στο στήριγμα Κεντρικό
μέχρι να εφαρμόσει σε όλο μαξιλαράκι
Wkładkaτο μήκος, όπως υποδεικνύει środkowaη Εικόνα 9/10.
Πιέστε τα δύο κουμπιά στοπίσω μέρος του κεντρικού
μαξιλαριού(Εικόνα 11).

93．ΣτερέωσητουΜαξιλαριού στα Αυτιά

Ελέγξτε τη δεξιά και τηναριστερή πλευρά των μαξιλαριών
των αυτιών και τοποθετήστε ταρυθμίζοντας
ταστηδιακεκομμένη
γραμμή
τηςεικόνας 12. Στη συνέχεια,προσαρμόστε 4 πιασίματα στακοψίματα του μαξιλαριού για τηβάση των μάγουλων και πιέστε τομαξιλαράκι. Κάντε με τον ίδιοτρόπο για την άλλη πλευρά.

Κουμπί
ZatrzaskΚάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΚάλυμμα για το λουράκι σαγονιού (δεξιά)
Nasadka paska podbródkowego (P)Κάλυμμα για το λουράκι σαγονιού (αριστερά)
Nasadka paska podbródkowego (L)ΣτήριγμαuchwytΚουμπί
Zatrzask

Βάση
Płytka10

11

Polski

Zakładanie części wewnętrznych
1. Zakładanie poszyć pasków

Nasadki paska podbródkowego mają różny kształt po
prawej i lewej stronie kasku. Żeby je założyć należy
przymocować poszycia do paska i wcisnąć zatrzask, dosłyszalnego kliknięcia (Rysunek 8).

2. Wkładanie wkładki środkowejWsuń przednią płytkę w szczelinę uchwytu
jak na Rysunek 9 / 10.
Zatrzaśnij dwa zatrzaski z tyłu wkładki
środkowej (Rysunek 11).

3. Mocowanie wkładki usznej

Sprawdzić prawe i lewe boki wkładek usznych i umieścić
je zgodnie z linią kropkowaną na rysunku 12. Następnie
dopasować 4 zaczepy do nacięć w podstawie do wkładek
policzkowych i nacisnąć wkładkę. W analogiczny sposóbpostąpić po drugiej stronie.

93

Μαξιλαράκι
στα αυτιά
Wkładkauszna

12Μαξιλαράκι γιατα μάγουλα ΒάσηPodstawa do
Wkładek policzkowychΕλληνικά

4. Τοποθέτηση των μαξιλαριών για τα μάγουλα
Βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα Α και Β είναι σε μίαπρότυπη θέση ή σε μια θέση κούρσας και ότι τοάγκιστρο C είναι σε μια θέση που φαίνεται στηνεικόνα πριν εξοπλιστείτε με μαξιλαράκι για ταμάγουλα για το κράνος.
Προσδιορίστε το δεξί και το αριστερό μαξιλαράκι.
Εισχωρήστε τη σχισμή (b), η οποία βρίσκεται στοπίσω μέρος της βάσης, στην προεξοχή τουστηρίγματος του μαξιλαριού για τα μάγουλα (Β),όπως απεικονίζεται στην Εικόνα 14. Έπειτα,σπρώξτε προς τα μπροστά και εφαρμόστε τησχισμή της βάσης (a) στο στήριγμα τουμαξιλαριού για τα μάγουλα (Α), όπωςαπεικονίζεται στην Εικόνα 15. Σιγουρευτείτε ότιέχετε εφαρμόσει σωστά τη βάση.
Μόλις τοποθετήσετε τη βάση, περάστε τολουράκι σαγονιού από το κενό στο μαξιλαράκι
για τα μάγουλα (Εικόνα 16). Κλείστε τα κουμπιά
με τη σειρά από το ❶ μέχρι το ❸, πιέζοντάς ταδυνατά από την πλευρά του μαξιλαριού, μέχρι
να ακούσετε το χαρακτηριστικό κλικ. Τέλος,πιέστε την μπροστινή άκρη του μαξιλαριού (Α),όπως απεικονίζεται στην Εικόνα 17, και πιέστετη βάση του μαξιλαριού για τα μάγουλα στηνεσοχή της βάσης για τα μαξιλαράκια για ταμάγουλα. Τοποθετήστε το άλλο μαξιλαράκι γιατα μάγουλα με τον ίδιο τρόπο.

Πρότυπη Θέση / Położenie standardowe
A
B

13

A
C

Θέση Κούρσας / Położenie wyścigowe
ABΚουμπί
Zatrzask

Μπροστά
Przód

B

C

14

Στήριγμα για το μαξιλαράκι
για τα μάγουλα (B)Podpórka wkładki
policzkowej (B)Προεξοχή
Wypust

Πίσω
Tył

Βάση
Płytka(b)

152Στήριγμα για το μαξιλαράκι
για τα μάγουλα (A)Podpórka wkładki
policzkowej (A)(a)

Polski

4. Montaż wkładek policzkowych

Przed zamocowaniem wkładki policzkowej w
kasku dopilnować, aby zaczepy A i B
znajdowały się wszystkie w położeniu
standardowym lub położeniu wyścigowym, azaczep C znajdował się w położeniu przedstawionym na rysunku.
Rozpoznaj wkładkę prawą i lewą. Wsuńwycięcie (b) tylnej części płytki w wypust
podpórki wkładki policzkowej (B) zgodnie z
Rysunek 14. Następnie wsuń wycięcie (a)przedniej części płytki w podpórkę wkładki
policzkowej (A) zgodnie z Rysunek 15.
Upewnij się, czy płytka jest wsunięta głęboko.
Po włożeniu płytki przeprowadź pasek
podbródkowy przez pustą część wkładki
policzkowej ( Rysunek 16). Zamknij zatrzaski w
kolejności od ❶ do ❸, mocno naciskając
główkę zatrzasku od strony wkładki tak, byusłyszeć odgłos kliknięcia. Na koniec naciśnij
narożnik (A) wkładki w sposób pokazany na
Rysunek 17 i dobrze zamocuj płytkę wkładki
policzkowej w piaście gniazda policzkowego
kasku. Włóż drugą wkładkę policzkową w ten
sam sposób.

16Κουμπί
Zatrzask❸❶❷Κάλυμμα γιατο λουράκι
σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowegoΕλληνικά / Polski

8Λουράκι σαγονιού
Pasek podbródkowy

Ελληνικά

17

(A)

94

95

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

Σημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση των εσωτερικών στοιχείων

Ważna informacja dotycząca
części wewnętrznych

Ε.Q.R.S.
(Σύστημα Γρήγορης Απεμπλοκής Έκτακτης Ανάγκης)

1. Όταν ανοίγετε ή κλείνετε ένα κουμπί, πρέπει
να το κρατάτε από κοντά και να το κλείνετε μεπροσοχή. Πιέστε το κουμπί με δύναμη, μέχρι
να ακούσετε το χαρακτηριστικό κλίκ.
2. Μπορείτε να καθαρίσετε τα εσωτερικά
στοιχεία πλένοντάς τα στο χέρι ή στοπλυντήριο ρούχων (σε ειδικό προστατευτικό
δίχτυ πλυσίματος). Παρακαλούμε να ταπλένετε με προσοχή. Χρησιμοποιήστε χλιαρό
νερό. Για να τα στεγνώσετε, πιέστε τα απαλά
με μία στεγνή πετσέτα και αφήστε τα ναστεγνώσουν σε σκιερό μέρος. Για νααποφύγετε τυχόν ζημιές στα πλαστικά μέρητων εσωτερικών στοιχείων, μη τα στύβετε μεδύναμη, μη διπλώνετε ή λυγίζετε τα πλαστικά
μέρη. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τοπλύσιμο στο πλυντήριο ρούχων. Μηστεγνώνετε τα εσωτερικά στοιχεία στοστεγνωτήριο ρούχων, με πιστολάκι μαλλιών ήάλλο είδος συσκευής στεγνώματος, καθώς ηζέστη μπορεί να δημιουργήσει ζημιές στουλικό. Για να καθαρίσετε την εσωτερική
αντικραδασμική επένδυση (το τμήμα πουαποτελείται από αφρό πολυστυρολίου)μπορείτε να την βρέξετε με ένα μαλακό
πανάκι
μεδιάλυμαουδέτερου
απορρυπαντικού και νερού και στη συνέχεια
να την σκουπίσετε. Αφήστε την εσωτερική
αντικραδασμική επένδυση να στεγνώσει σεσκιερό μέρος. Μη την αφήσετε να στεγνώσειστο φως του ήλιου και μη χρησιμοποιείτε
μηχανικές συσκευές στεγνώματος, καθώς ηεσωτερική αντικραδασμική επένδυση είναι
ιδιαίτερα ευαίσθητη στη ζέστη. Σε περίπτωσηπου η εσωτερική αντικραδασμική επένδυση
έρθει
σε
επαφή
με
υψηλή
ζέστη
οποιασδήποτε μορφής, πρέπει να έλθετε σεεπαφή με τον αντιπρόσωπο των προϊόντων ήαπευθείας με την εταιρία SHOEI, για ναδιεκπεραιωθεί μία αξιολόγηση ασφάλειας. Γιανα αποφύγετε ενδεχόμενες ζημιές, μηχρησιμοποιείτε κανένα από τα ακόλουθααπορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά;βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά.
3. Κατά το πλύσιμο του κεντρικού μαξιλαριού,τοποθετήστε το σε ένα δίχτυ πλύσης σε μίασυναρμολογημένη θέση από όλα τα μέρη(μαξιλαράκια εμπρός, πίσω, πλευρικό καιλαιμού). Όταν κάθε μαξιλαράκι είναι
αποσυναρμολογημένο
καιπλυμένοξεχωριστά, ο επίπεδος συνδετήρας ενδέχεται
να καταστραφεί.

1. Przy mocowaniu i luzowaniu zatrzasków
trzymaj za zatrzaski i postępuj uważnie. Mocuj
zatrzaski tak, by słyszalnie klikały.
2. Możesz myć części wewnętrzne ręcznie lub
prać je w pralce automatycznej poumieszczeniu w siatce do prania. Pierz części
ostrożnie. Używaj do prania tylko letniej wody.
Delikatnie wyciśnij z części wodę w suchymręczniku, a następnie wysusz je w cieniu. Aby
zapobiec uszkodzeniu wykonanych z tworzywa
sztucznego elementów części wewnętrznych,
nie wyżymaj ich zbyt mocno i nie zginaj
plastikowych elementów. Zachowaj szczególną
ostrożność,jeżeliużywasz
pralkiautomatycznej. Nie susz części wewnętrznych
w suszarce do bielizny, przy użyciu suszarki dowłosów czy przy użyciu jakiegokolwiek rodzaju
mechanicznych suszarek, ponieważ wysoka
temperatura może uszkodzić materiał. Wkładkę
absorbującą siłę uderzenia (część z pianki
polistyrenowej)należyzwilżyćmiękką
ściereczką nasączoną wodą z delikatnym,
obojętnym mydłem, a następnie wytrzeć. Susz
wkładkę absorbującą siłę uderzenia na
powietrzu w cieniu. Nie susz wkładki
absorbującej siłę uderzenia na słońcu i nieużywaj żadnego rodzaju mechanicznych
suszarek, wkładka absorbująca siłę uderzenia
jest bardzo wrażliwa na temperaturę. Jeżeli
wkładka absorbująca siłę uderzenia byłanarażona na wysoką temperaturę, skontaktuj
się ze swoim sprzedawcą lub bezpośrednio zfirmą SHOEI, aby ocenić stan wkładki podkątembezpieczeństwa. Aby
zapobiec
uszkodzeniu, nie używaj żadnego zponiższych środków czyszczących: gorąca
woda o temperaturze powyżej 40°C, wodasłona, kwasowe lub zasadowe środki
czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzynai
innerozpuszczalniki organiczne, środki do mycia
szyb i inne środki czyszczące zawierające
rozpuszczalniki organiczne.
3. W przypadku prania wkładki środkowej,umieścić ją w siatce do prania z wszystkimi
częściami zamontowanymi (wkładki przednie,
tylne, boczne, górne i szyjne). W przypadku
demontażu poszczególnych wkładek i prania
ich osobno, może dojść do uszkodzenia
płaskiego zapięcia.

E.Q.R.S. Το (Σύστημα Ταχείας Απελευθέρωσης Έκτακτης Ανάγκης) είναι
ένας μηχανισμός για το προσωπικό έκτακτης για να αφαιρέσει τομαξιλαράκι για τα μάγουλα.
Για να αφαιρέσετε ένα μαξιλαράκι για τα μάγουλα σε μία έκτακτη ανάγκη,κόψτε ή λύστε πρώτα το υποσιάγωνο. Ενώ κρατάτε ένα κράνος σφιχτά
έτσι ώστε το κεφάλι του αναβάτη να μην μπορεί να κουνηθεί, πάρτε τηλωρίδα έκτακτης ανάγκης (Eικόνα 1) και τραβήξτε τη στη κατεύθυνση πουενδείκνυται στην Εικόνα 2. (Εάν το κάλυμμα σαγονιού και/ή η ΚάτωΑεροτομή είναι εξοπλισμένη, αυτό πρέπει να αφαιρεθεί πριν ναχρησιμοποιηθεί η λωρίδα έκτακτης ανάγκης.)Τραβώντας τη λωρίδα έκτακτης ανάγκης θα απελευθερωθούν τα κουμπιά
και θα επιτρέψουν σε ένα μαξιλαράκι για τα μάγουλα να τραβηχθεί μέσωτης κάτω πλευράς του κράνους ενώ είναι ακόμη στο κεφάλι του αναβάτη.
Επαναλάβετε την ίδια διαδικασία για να αφαιρέσετε την άλλη πλευρά.
Φροντίστε να κρατάτε σταθερά το κράνος και δώστε ιδιαίτερη προσοχή
ώστε να μην μετακινήσετε το κεφάλι του αναβάτη κατά την αφαίρεση τωνμαξιλαριών για τα μάγουλα.
Polski1λωρίδα έκτακτης ανάγκης
Chwycić pasek awaryjny

2

E.Q.R.S. (ang. Emergency Quick Release System - awaryjny system szybkiego
odpinania) to mechanizm przeznaczony do usuwania wkładek policzkowych przez
personel służb ratowniczych.
W celu usunięcia wkładki policzkowej w sytuacji awaryjnej, najpierw przeciąć lubodpiąć pasek na podbródek. Mocno trzymając kask, aby uniemożliwić poruszanie się
głowy motocyklisty, chwycić pasek awaryjny (Rysunek 1) i pociągnąć go w kierunku
przedstawionym na Rysunku 2. (Jeśli zamontowana jest osłona szczęki i/lub
zamontowany jest dolny spojler, przed użyciem paska awaryjnego należy ją/gozdemontować).
Pociągnięcie za pasek awaryjny spowoduje odpięcie zatrzasków i pozwoli nawyciągnięcie wkładki policzkowej przez spód kasku, znajdującego się nadal na głowie
motocyklisty. Powtórzyć tę procedurę, aby wyciągnąć wkładkę z drugiej strony.
Dopilnować, aby mocno trzymać kask, i zachować szczególną ostrożność, aby nie
poruszyć głową motocyklisty podczas usuwania wkładek policzkowych.
1. Βεβαιωθείτε ότι κρατάτε το κράνος σταθερά με τοχέρι σας, καθώς τραβάτε προς τα έξω ταμαξιλαράκια για τα μάγουλα.
2. Να χρησιμοποιείτε μόνο τα αυθεντικά μαξιλαράκια
για τα μάγουλα της SHOEI και ποτέ μηχρησιμοποιείτε μέρη άλλων εταιριών εκτός της
SHOEI.
3. Εάν ένα κάλυμμα σαγονιού και/ή μια κάτω αεροτομή
είναι εγκατεστημένη στο κράνος, αφαιρέστε τοκάλυμμα σαγονιού και/ή την κάτω αεροτομή πριναπό τον χειρισμό της λωρίδας έκτακτης ανάγκης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

1. Ποτέ μην τραβάτε τη λωρίδα έκτακτης ανάγκηςενώ οδηγείτε.
2. Μη χρησιμοποιείτε το Σύστημα Γρήγορης
Απεμπλοκής Έκτακτης Ανάγκης όταν αφαιρείτε
τα μαξιλαράκια για τα μάγουλα κατά τησυντήρηση.

1. Przy wyciąganiu wkładek policzkowychpamiętaj o mocnym przytrzymywaniu kasku
ręką.
2. Używaj wyłącznie oryginalnych wkładek
policzkowych SHOEI, nigdy nie używaj
części nie pochodzących od firmy SHOEI.
3. Jeśli w kasku zamontowana jest osłonaszczęki i/lub zamontowany jest dolny spojler,
zdemontować osłonę szczęki i/lub dolny
spojler przed użyciem paska awaryjnego.

Ελληνικά / Polski

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

OSTRZEŻENIE

1. Nigdy nie ciągnąć za pasek awaryjny podczas
jazdy.
2. Nie używaj systemu Emergency Quick
Release System do normalnego wyjmowania
wkładek policzkowych w ramach konserwacji
kasku.

Ποτέ μήν αφαιρείτε αυτά τα αυτοκόλητα απο το κράνος.
Nigdy nie zdzieraj tych naklejek z kasku.

96

Ελληνικά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

97

PolskiOSTRZEŻENIE

1.Πριν τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα τηςζελατίνας και ο μηχανισμός κλειδώματοςδουλεύουν εφαρμόζουν καλά.
2.Σιγουρευτείτε ότι φοράτε σε κάθε χρήση τουκράνους το κεντρικό μαξιλαράκι, τα μαξιλαράκια
στα μάγουλα και τα καλύμματα για το λουράκι
σαγονιού.
3. Όταν καθαρίζετε και φροντίζετε το κράνος και τηζελατίνα, μη χρησιμοποιείτε κανένα από ταακόλουθα απορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των
40°C;αλατόνερο;όξιναήαλκαλικά
απορρυπαντικά; βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά
διαλυτικά; καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά
που περιέχουν οργανικά διαλυτικά. Σε περίπτωσηχρήσης τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει
κίνδυνος αλλοίωσης της χημικής σύστασης τουκράνους και μείωσης της ασφάλειας.

1.Przed użyciem sprawdź, czy haczyki i kółka
wizjera są dobrze zamocowane.
2.Używając kasku zawsze używaj wkładki
środkowej, wkładek policzkowych i nasadek
paska podbródkowego.
3.Do czyszczenia i pielęgnacji kasku nieużywaj żadnego z następujących środków
czyszczących:gorącawoda
otemperaturze powyżej 40°C, woda słona,kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzyna i inne rozpuszczalniki organiczne,środki do mycia szyb i inne środki
czyszczące zawierające rozpuszczalniki
organiczne.
Użyciejakiegokolwiekzpowyższych środków może zmienić skład
chemiczny kasku i zagrozić bezpieczeństwu.

・Η επιφάνεια του κράνους κινδυνεύει ναδιαβρωθεί όταν κατά την οδήγηση κολλήσουν
πάνω του έντομα και μείνουν εκεί. Τυχόν
έντομα πρέπει να απομακρυνθούν αμέσως.
・Χρησιμοποιήστε αυθεντικά ανταλλακτικά της
SHOEI κατά την αντικατάσταση της εξωτερικής
ζελατίνας, της ή των εσωτερικών στοιχείων.

・Owady rozbite w czasie jazdy i pozostające
na kasku mogą spowodować korozję
powierzchni kasku. Należy je szybko
usuwać.
・Osłonę zewnętrzną, i części wewnętrzne
wymieniaj wyłącznie na oryginalne części
SHOEI.

Λίστα στοιχείων

Wykaz części

Τα ακόλουθα προαιρετικά στοιχεία μπορούν ναχρησιμοποιηθούν σε περίπτωση επισκευής ήαντικατάστασης. Για να προβείτε στηναντικατάσταση των στοιχείων αυτών, διαβάστε τοβιβλιαράκι με τις οδηγίες χρήσεως, το οποίο
παρέχεται στη συσκευασία αγοράς των στοιχείων.
● Ζελατίνα τύπου CWR-F● Στήριγμα βάσης της ζελατίνας τύπου QR-E
(δεξιά και αριστερά)● Βίδες του αυτορυθμιζόμενου συστήματοςγρήγορης απελευθέρωσης
● Σετ αποτελούμενο από το στήριγμα βάσης
και τις βίδες για τη ζελατίνα τύπου QR-E
● Ζελατίνα PINLOCK® για το μοντέλο CWR-F(DKS303)● Κουμπί CWR-F Αποσπώμενης Προστασίας
● Πάνω εισαγωγή αέρα● Πρόσθια εισαγωγή αέρα● Εξαγωγή αέρα κορυφής
● Κάτω εισαγωγή αέρα● Πλευρικό άνοιγμα εξαερισμού
● Πίσω Ευρύ Πτερύγιο
● Πίσω Στενό Πτερύγιο● ΤΥΠΟΣ-Ⅰ Κεντρικό Μαξιλαράκι● ΤΥΠΟΣ-Ⅰ Μαξιλαράκι για τα Μάγουλα(δεξιά και αριστερά)● ΤΥΠΟΣ-Ⅰ Μπροστινό Μαξιλαράκι● ΤΥΠΟΣ-Ⅰ Πίσω Μαξιλαράκι● ΤΥΠΟΣ-Ⅰ Πλευρικό Μαξιλαράκι
(δεξιά και αριστερά)● ΤΥΠΟΣ-Ⅰ Μαξιλαράκι Λαιμού● ΤΥΠΟΣ-Ⅰ Επάνω Μαξιλαράκι
● Καλύμματα λουριού σαγονιού τύπου
X-Spirit Ⅲ / Fourteen (δεξί και αριστερό)● Μαξιλαράκι στα Αυτιά D (δεξιά και αριστερά)● Επιρίνιο J● Κάλυμμα Σαγονιού D● X-Spirit Ⅲ/ Κάτω Αεροτομή Fourteen

Do napraw lub wymiany dostępne są
wymienione niżej opcjonalne części. Każdą
część należy wymieniać zgodnie dołączoną
do niej w opakowaniu z instrukcją.
● Osłona CWR-F● Płytki podstawowe osłony QR-E (prawa i lewa)● Śruby Q.R.S.A.
● Zestaw płatek podstawowych i śrub dla osłon QR-E
● Wkładka PINLOCK® do CWR-F (DKS303)● Guzik zrywki CWR-F● Górny nawiew powietrza● Przedni nawiew powietrza● Górny wywiew powietrza● Dolny wlot powietrza● Boczny wylot powietrza● Szeroka tylna klapka● Wąska tylna klapka● Wkładka środkowa TYPU Ⅰ● Wkładka policzkowa TYPU Ⅰ (prawa i lewa)● Wkładka przednia TYPU Ⅰ● Wkładka tylna TYPU Ⅰ● Wkładka boczna TYPU Ⅰ (prawa i lewa)● Wkładka szyjna TYPU Ⅰ● Wkładka górna TYPU Ⅰ● Nakładki na pasek podbródkowy
X-Spirit Ⅲ/ Fourteen (prawa i lewa)● Wkładka uszna D (prawa i lewa)● Osłona ust J● Osłona szczęki D● Dolny spojler X-Spirit Ⅲ / Fourteen

Suomi

SvenskaLue ensin tämä

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99

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkten i förpackningen

100

Osien kuvaus

Komponentbeskrivning101

Hengitysohjain

Andningsskydd

102

Silikoniöljyn levittäminen

Applicering av silikonolja

102

Alempi ilmanohjain ja leukaverho Nedre luftspoiler och hakflärp

103

CWR-F-repäisynappi

CWR-F Tear-off-knapp

CWR-F-visiiri

CWR-F-visir

Visiirin säätöpyörä

Visirets justeringsratt

107

Tärkeä huomautus
CWR-F-visiirin käsittelystä

Viktigt meddelande om
hantering CWR-F visir

108

PINLOCK® EVO-linssi

PINLOCK® EVO-lins

109

Sisäpuolen osien vaihtaminen

Byte av invändiga delar

110

Sisäpuolen osien poistaminen

Ta bort invändiga delar

111 - 112

KorvapehmusteetÖronkuddar

Päälakipehmuste

MittkuddeSisäosien asennuskohdan
säätäminen

Justering av
monteringsposition invändigt

116

Sisäpuolen osien asentaminen

Montering av invändiga delar

117 - 118

Tärkeä huomautus sisäpuolenosien käsittelystä

Viktigt meddelande om
hantering av invändiga delar

119

E.Q.R.S.

E.Q.R.S.

120

VAROITUS

VARNING

121

Osaluettelo

Reservdelslista

121(Emergency Quick Release System)(Emergency Quick Release System)

104
105 - 106112
113 - 11598

Suomi

SvenskaLue ensin tämä

Läs detta först

Tämä tuote on moottoripyöräkypärä.

Den här produkten är en motorcykelhjälm.

Älä käytä sitä muihin tarkoituksiin kuinmoottoripyörällä ajamiseen. Jos käytät kypärää
johonkin muuhun tarkoitukseen, se ei ehkä annariittävää suojaa onnettomuuden sattuessa.

Mikään kypärä ei pysty suojaamaan sen
käyttäjää kaikilta odotettavissa olevilta
suurilla ja pienillä nopeuksilla tapahtuvilta
iskuilta.

kypärän on oltava sopivan kokoinen, ja
kiinnitysmekanismin on oltava turvallisesti
kiinnitetty leuan alta. Kun kypärä on kunnolla
päässä, se ei saa estää näkemistä ympärille. Jos
kypärä on liian suuri, se voi luiskahtaa paikaltaan
tai liikkua päässä ajon aikana. Tästä voi ollaseurauksena, että kypärä irtoaa onnettomuuden
sattuessa tai rajoittaa näkökenttää ajon aikana,
mistä voi aiheutua loukkaantuminen tai kuolema.
Ohjeita kypärän asianmukaiseen käyttöön ja
kiinnittämiseen löydät kirjasesta ”Kypärän
asianmukainen käyttö”, joka on toimitettu kypärän
mukana.
Pidätämme oikeuden tämän ohjekirjan sisällön
muuttamiseen ilman ennakkoilmoitusta.
Tämän
ohjekirjan
kuvat
voivatpoiketavarsinaisesta tuotteesta.
Tämän ohjekirjan tekijänoikeudet ovat SHOEI CO.
LTD -yhtiöllä. Tämän ohjekirjan jäljentäminen tai
kopioiminen ilman kirjallista lupaa on ankarasti
kielletty.

Använd den inte för andra ändamål än att köra
motorcykel. Om du använder hjälmen för andraändamål, ger den kanske inte tillräckligt skydd vid
en olycka.

Ingen hjälm kan skydda mot alla
förutsebara slag vid hög och låg
hastighet.

För bästa möjliga skydd av huvudet måste
hjälmen vara lagom stor och ordentligt fastspänd
under hakan. Hjälmen ska ge tillräcklig sikt iperiferin när den är fastspänd på huvudet. Om
hjälmen är för stor, kan den glida eller förflyttas på
huvudet när du kör. Det kan medföra att hjälmen
åker av vid en olycka eller begränsar sikten underkörning, vilket kan medföra personskador eller
dödsfall. Se broschyren ”Så här använder duhjälmen på rätt sätt” som medföljer hjälmen iförpackningen, där du får veta hur man bär och
spänner fast hjälmen på rätt sätt.

Suomi

Svenska

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkten iförpackningen

Kun olet avannut tuotteen pakkauksen, varmista,
että kaikki osat ja tarvikkeet ovat mukana.

Kontrollera att alla delar och tillbehör finns med
när du öppnar produktens förpackning.

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Kypärä
PINLOCK® EVO -linssi CWR-F(DKS303)-visiiriin
Hengitysohjain
Leukaverho
Alempi ilmanohjain
Kypäräpussi
Käyttöohjekirja”Kypärän asianmukainen käyttö”
Varoituskilpi (E-3-merkki: ECE R22 -tuotteille)
SHOEI-logotarrat (2)Silikoniöljy

Vi förbehåller oss rätten att ändra innehållet idenna manual utan föregående meddelande.
Illustrationerna i denna manual kan skilja sig frånden verkliga produkten.
Upphovsrätten till manualen tillhör SHOEI CO.,LTD. Det är strängt förbjudet att mångfaldiga eller
kopiera denna manual utan skriftligt medgivande.

Hjälm
PINLOCK® EVO-lins för CWR-F (DKS303)
Andningsskydd
Hakflärp
Nedre luftspoiler
Hjälmväska
Manual”Så här använder du hjälmen på rätt sätt”
Varningsetikett (E-3 tagg: för ECE R22-produkter)
Klistermärken med SHOEI-logotyp (2)Silikonolja

5

2

3
1
4

HOW TO USE
ERLY6WARNING

Oikea
Höger

Vasen
Vänster

Tässä ohjekirjassa käytetyt
termit ”oikea” ja ”vasen”
tarkoittavat suuntia kypärää
käyttävän
kuljettajan
näkökulmasta.
Begreppen”höger”
och ”vänster” i denna manual
gäller med utgångspunkt frånföraren som bär hjälmen.

99

7

8

Suosittelemme säästämään laatikon ja sen
pehmustemateriaalit siltä varalta, että
joudut lähettämään tuotteen tai sen osia
korjattaviksi. Jos hävität nämä materiaalit,noudata asiaa koskevia lakeja ja
määräyksiä.

9

10

11

Vi rekommenderar att du sparar lådan och
dess stötdämpande material, om dubehöver skicka produkten eller delarna för
reparation. Tänk på att följa lagar och
bestämmelser, om du kastar materialet.

Suomi/ Svenska

YOUR HELMET PROP

100

Suomi

Svenska

Suomi

Svenska

Osien kuvaus

Komponentbeskrivning

Hengitysohjain

Andningsskydd

Hengitysohjain
vähentää
hengityksen
aiheuttamaa visiirin huurtumista.
Asenna hengitysohjain seuraavasti:

Andningsskyddet reducerar imbildning på visiret
som förorsakas av andningen.
Installera andningsskyddet på följande sätt.

Hengitysohjaimen asentaminen

Installation av andningsskyddet

1. Nedre luftintag
2. Ventilationssystem mot imma
3. CWR-F-visir
4. Främre luftintag
5. Övre luftintag
6. Skal
7. Stötupptagande inredning
8. Visirbas
9. Luftutlopp upptill/på sidan
10. Bakre stabilisator
11. Bred bakspoiler
12. Hakband

1. Alempi ilmanottoaukko
2. Huurtumista estävä ilmanvaihtojärjestelmä
3. CWR-F-visiiri
4. Etumainen ilmanottoaukko
5. Ylempi ilmanottoaukko
6. Kuori
7. Iskua vaimentava vuoraus
8. Visiirin kanta
9. Yläosan/sivuosan ilmanpoistoaukko
10. Takavakain
11. Takasiiveke, leveä
12. Leukahihna
5

6

7

8

9

10

Kuten piirustuksessa on esitetty, työnnä
hengitysohjain tukevasti huurtumista estävän
ilmanvaihdon ja iskuja vaimentavan vuorauksen
väliseen tilaan.

Hengitysohjaimen
poistaminen

Kiinni / Stängd

Vedä
hengitysohjain
huurtumista
estävän
ilmanvaihdon ja iskuja
vaimentavan vuorauksen
välisestä tilasta.

Sätt in andningsskyddet i utrymmet mellan
ventilationen och den stötupptagande inredningen(se bilden).

Borttagningandningsskyddet

av

Dra ut andningsskyddetfrån utrymmet mellan
ventilationen och den
stötupptagande
inredningen.

Auki / Öppen

Etumainen ilmanottoaukko /Främre luftintag

4

11

Auki / Öppen

3

Puoliksi auki /Halvöppen
Kiinni / Stängd

1

12

Ylempi ilmanottoaukko /Övre luftintag

Hengitysohjain
Andningsskydd

Älä
kanna
tai
pidä
kiinnihengitysohjaimesta. Hengitysohjain voi
irrota, jolloin kypärä putoaa.
Yläosan/sivuosan ilmanpoistoaukko
Luftutlopp upptill / på sidan
Poskiosan tuuletusjärjestelmä
Kindventilationssystem

Huurtumista estävä
ilmanvaihtojärjestelmä
Ventilationssystem
mot imma

Kiinni / Stängd
Auki / Öppen

Alempi ilmanottoaukko / Nedre luftintag

Kypärän ilma-aukkojen avaaminen voi
lisätä melua.
101

Kiinni // Stängd
Close
FermerHalf Open
Puoliksiauki/ /Halvöppen
Semi-ouverture
Open/ ÖppenAuki/ OuvrirTakasiiveke,
Rear
Flap Wide
leveä
Bred
Rabatbakspoiler
arrière large

Takavakain / Bakre stabilisator

Om ventilationsöppningarna på hjälmen
öppnas, kan det orsaka förhöjd bullernivå.

Huurtumista estävä ilmanvaihto
Ventilation mot imma

Använd inte andningsskyddet som handtag
för att lyfta eller bära hjälmen.
Andningsskyddet kan lossna så att dutappar hjälmen.

Silikoniöljyn levittäminen

Applicering av silikonolja

Jotta visiiri asettuu paikalleen tiiviimmin, levitä
mukanatulevaasilikoniöljyä
aukon
tiivistereunaan. Pyyhi ensin
mahdollinen lika tai pöly pois ja
levitä sitten pieni määrä öljyä
kuvassa merkittyyn kohtaan.
Pyyhi pois ylimääräinen öljy.
Jos
visiirissäonsilikoniöljytahroja, ne voivat
rajoittaa
näkökenttääsi.
Tarkistariittävä
voitelu
säännöllisesti.

För bättre försegling av visiret, appliceras bifogadsilikonolja på kanten av visiröppningen. Ta först
bort smuts och damm,
applicera sedan små mängder
olja på den del som visas ibilden. Torka bort eventuellöverskottsolja. Om silikonoljan
hamnar på visiret kan det
hindra sikten. Kontrollera
regelbundet att smörjningen är
tillräcklig.

Suomi/ Svenska

2102Suomi

Suomi

Svenska

Alempi ilmanohjain ja leukaverho

Nedre luftspoiler och hakflärp

Alemmanilmanohjaimen
kiinnittäminen

Levy
Fästskena(A)Så här fäster du den nedre
luftspoilern

Työnnä
alempiilmanohjain
tukevasti
kuorenja
iskujavaimentavan vuorauksen väliseen
rakoon piirustuksen mukaisesti.

Alemmanpoistaminen

Sätt in luftspoilern i mellanrummet
mellan skal och stötupptagande
inredning enligt bilden.

Så här tar du bort den nedre
luftspoilern

ilmanohjaimen

Dra först ut fästskenorna på bådasidor om luftspoilern, och sedan
mittdelen.

Vedä ensin ulos levyt ohjaimen
molemmilta sivuilta ja sitten
keskiosa.

(A)

Kohdista levyn keskikohta kypärän
etuosaan ja työnnä se ensin sisään
ja sitten kummatkin sivulevyt
kuoren ja iskuja vaimentavan
vuorauksen väliseen rakoon.

Leukaverhon poistaminen

Vedä ensin ulos leukaverhon
keskiosan levy ja sitten molemmat
sivut.

Muista, että ympärilläsi liikkuvien autojen tai
moottoripyörien äänet eivät kuulu tarpeeksi
voimakkaina, kun leukaverho on asennettuna.

Tänk på att ljud från bilar eller motorcyklar kring
dig kanske inte hörs tillräckligt när hakflärpenär påsatt.

* Älä pidä kiinni alemmasta ilmanohjaimesta tai leukaverhosta, kun kannat kypärää.
Nämä osat voivat irrota, ja kypärä voi
pudota ja vahingoittua.
* Älä aseta alemmalla ilmanohjaimella
varustettua kypärää pitkäksi aikaa niin,
että ilmanohjain on tasaista pintaa vasten.
Alempi ilmanohjain voi vääntyä.

* Håll inte i nedre luftspoilern eller
hakflärpen när du bär hjälmen. Dessa
delar kan lossna, och du kan tappa
hjälmen så den skadas.
* Placera inte hjälmen med nedre luftspoilern påsatt under längre tid. Den nedre
luftspoilern kan bli deformerad.

CWR-F-repäisynappi

Leukaverho rajoittaa tuulen ja sen kohinan
pääsemistä kypärän sisään leuan alueelta.
Kiinnitä tai poista se seuraavalla tavalla:

Leukaverhon kiinnittäminen

Den nedre luftspoilern förbättrar
luftströmmen.

Levy
Fästskena

Hakflärpen begränsar inflödet av luft ochförhindrar att vindbrus från området kring hakan
sprids i hjälmen. Fäst eller ta bort den enligt
följande:(A)Så här fäster du hakflärpen

Rikta in mitten av fästskenan till
mitten av framänden av hjälmen
och sätt in den först. Sätt sedan infästskenorna på sidorna mellanskal och stötupptagande inredning.

Så här tar du bort hakflärpen

Dra ut fästskenan från området
kring hakflärpen först, och sedanpå båda sidorna.

*Kiinnittäessäsi
alempaailmanohjainta
leukaverhon
asentamisen
jälkeen,vedä
leukaverhon verkko-osasta niin,
että se ei mene rakoon yhdessä
alemman ilmanohjaimen kanssa.

103

CWR-F Tear-off-knapp

CWR-F-repäisynappia
CWR-F
CWR-F-repäisynapin mekanismi (vasen puoli)
käytetään
Tear-off-knapp
Mekanism hos CWR-F Tear-off-knapp (vänster sida)
CWF-1-repäisykalvon
används för att sätta(lisävaruste)på
CWF-1
Repäisynapin
perusosa
asentamiseen
Tear-off-film (tillval) för
Tear-off-knappens
PINLOCK®-nasta
kilpa-ajoa varten.
tävlingar.
ytterdelPINLOCK® Pin
Jos se vahingoittuu,
När den blir skadad,
Ruuvi
Skruv
se voidaan korvata
kan den bytas ut med
uudellaCWR-F
CWR-F-repäisynapilla.
Tear-off-knapp som
Käytettäessä
tillval.
CWF-1-repäisykalvoa
När du använder
Kiinnittimen keskiosa
Mittdel(lisävaruste),CWF-1 Tear-off-film
repäisynappion(tillval),måste
säädettävä
ennen
tear-off-knappen
repäisykalvon
kiinnittämistä.
justeras innan tear-off-filmen sätts dit. Manualen
CWF-1-repäisykalvon mukana toimitettavassa
som bifogas CWF-1 Tear-off-filmen förklarar hur
ohjeessa selitetään säätäminen ja kiinnittäminen.
den justeras eller fästs.
* Repäisynappi pyörii vastapäivään. Älä
kierrä sitä myötäpäivään.

*Alempi
ilmanohjain
voidaanasentaa paikalleen sen jälkeen,
kun leukaverho on asennettu.

VARNING* Tear-off-knappen vrids moturs. Vrid deninte medurs.

*Den nedre luftspoilern kan sättas
på plats efter hakflärpen.
*När den nedre luftspoilern fästs
efter hakflärpen, drar du undan
hakflärpen för att den inte ska
följa med när den nedre
luftspoilern sätts in i en spalt.

Suomi/ Svenska

Alempi ilmanohjain parantaa ilman
virtausta.

VAROITUS

Svenska104

SuomiCWR-F-visiiri
Poista suojakalvo visiiristä ennen kuin otat
sen käyttöön.

CWR-F-visiirin asentaminen

Kiinnike
Hake

Kun suljet CWR-F-visiirin, sen kieleke lukittuu.
Liu’uta vipua A (katso piirroskuva) ylöspäin ja lukitsevisiiri loppuun. Suosittelemme visiirin pitämistä
lukittuna tähän asentoon ajon aikana. Vedä alasvivusta A, kun avaat tai suljet visiirin.

A

CWR-F-visiirin irrottaminen

Visiirin
lukitusasentoLåst position
hos visir

Svenska

VisiiriVisir

Tar du bort skyddsfilmen från visiret innan duanvänder det första gången.

2

Kiinnike (B)Hake (B)Kiinnike (A)Hake (A)3

105

VAROITUS

5

Kiinnike (A)Hake (A)Montering av CWR-F-visir

1. Justera visiret till helt öppen position och sätt invisirets hake (C) i gejden enligt bild 4.
2. Tryck på ett område av visiret utmärkt med pil i bild
5 tills det säger klick. Sätt sedan in hakarna (A) och(B) säkert i de positioner som anges i bild 6.
3. Gör samma sak på andra sidan.

Kiinnike (B)Hake (B)6

Kiinnike (B)Hake (B)

VARNINGTa bort CWR-F-visiret

1. Öppna visiret helt enligt bild 1.
2. Lyft visiret genom att dra ned utlösaren och
frigöra hakarna (A) och (B) enligt bild 2. Ta sedanbort visiret genom att flytta det i den riktning som
visas med pilen i bild 3.
3. Gör samma sak för andra sidan.

Kiinnikkeen
ohjauskisko
Gejd för hake

Kiinnike (C)Hake (C)Svenska

CWR-F-visir

När du stänger CWR-F-visiret, är visirets nabb
fasthakad. Skjut spärren A (se bilden) uppåt och lås
visiret ytterligare. Det rekommenderas att visiret ärlåst på detta sätt under körning. Dra ned spärren A
när visiret öppnas eller stängs.

1. Säädä visiiri kokonaan avattuun asentoon jatyönnä
visiirin
kiinnike(C)kiinnikkeen
ohjauskiskoon piirroskuvan 4 mukaisesti.
2. Paina piirroskuvassa 5 nuolella merkittyä visiirin
aluetta, kunnes se napsahtaa. Aseta sitten
kiinnikkeet (A) ja (B) kunnolla piirroskuvassa 6
merkittyihin kohtiin.
3. Tee samoin toisella puolella.

Jos kiinnikettä ja kiinnikkeen ohjauskiskoa ei ole
kunnolla kiinnitetty visiirin kantaan, visiiri voi irrota
ajon aikana, jolloin voi tapahtua onnettomuus.
Asennettuasi CWR-F-visiirin paikalleen, avaa ja
sulje visiiri muutaman kerran varmistaaksesi, että
kiinnike ja ohjauskisko kytkeytyvät kunnolla yhteen.
Kun visiiri on kokonaan suljettuna, varmista, että
kiinnike kiinnittää visiirin kielekkeen.

1

4

Vipu
UtlösareOm visiret inte är säkert fastsatt vid visirbasen, kanvisiret lossna under körning och medföra en olycka.
Efter montering av CWR-F-visiret, öppnas och
stängs visiret några gånger för att bekräfta att det
sitter säkert fastsatt. När visiret är helt stängt,kontrollerar du att visirets nabb sitter ordentligt fast ihaken.

Kiinnike (A)Hake (A)Suomi/ Svenska

1. Avaa visiiri kokonaan avattuun asentoon
piirroskuvan 1 mukaisesti.
2. Nosta visiiriä vetämällä vipu alas ja vapauta
kiinnikkeet (A) ja (B) piirroskuvan 2 mukaisesti.
Irrota sitten visiiri siirtämällä sitä nuolen
osoittamaan suuntaan piirroskuvan 3 mukaisesti.
3. Tee samoin toisella puolella.

Suomi

Visiirin kieleke
Visirnabb

106

Svenska

Suomi

Svenska

Visiirin säätöpyörä

Visirets justeringsratt

Tärkeä huomautus
CWR-F-visiirin käsittelystä

Viktigt meddelande om
hantering CWR-F visir

1. Lika ja naarmut visiirissä voivat rajoittaa
näkyvyyttä ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos CWR-F-visiiri likaantuu tai
naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Ota visiiri pois ja puhdista tai vaihda seuuteen.
2. CWR-F-visiiri tulee puhdistaa miedolla,
neutraalilla saippualla ja vedellä. Huuhtele
hyvin puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten
pehmeällä liinalla. Älä käytä seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 °C,
suolavesi,
hapan
tai
emäksinen
puhdistusaine,
puhdistettu
bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. os
näitä puhdistusaineita käytetään, visiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
3. Älä aja, jos visiiri on huurtunut. Se voi
rajoittaa näkyväisyyttä ja olla erittäin
vaarallista. Jos CWR-F-visiiri on huurtunut,
avaa alempi ilmanottoaukko ja/tai avaa visiiriniin, että ilma pääsee kiertämään kypärän
sisällä,jolloinhuurtuminen
häviää.
PINLOCK® EVO -linssin käyttö estää myös
tehokkaasti huurtumista.
4. Käytä aina SHOEIn aitoa PINLOCK® EVO-linssiä CWR-F-visiirille. Lue PINLOCK ®
EVO-linssin kiinnittämisestä sen mukana
olevista ohjeista.
5. Poista suojakalvo ennen kuin käytät visiiriä
ensimmäisen kerran.
6. Kun olet puhdistanut tai vaihtanut pohjalevyt,sulje visiiri ja varmista, että se koskettaa
aukon reunaa koko matkalta. Jos visiirin ja
aukon reunan väliin jää rako, säädä
pohjalevyn asentoa ja poista rako, koska se
voi aiheuttaa ilman tai melun pääsyä
kypärään.
7. Kiristä ruuvit nro 2:n Philips-ruuvimeisselillä
kohtisuoraan pyörittämällä sitä huolellisesti.
Ruuvin kanta voi rikkoutua, jos käytetään
vääränkokoista
ruuvimeisseliä
taisähkökäyttöistä ruuvinväännintä. Korvaa
ruuvi aidolla alumiiniruuvilla. Ruuvi voi
katketa,jossitä
kiristetään
liikaa(suositeltava
vääntömomentti: 80 cNm tai
noin 8 kgf.cm).
Koko
8. Älä liimaa tarraa tai teippiä(nro 2)
visiirin näkökenttään.

1. Smuts och repor på visiret kan inkräkta påsikten under körning, och det kan vara mycketfarligt! Om CWR-F-visiret blir smutsigt eller
repigt, kassera det omedelbart. Ta bort visiret
och rengör eller sätt tillbaka det.
2. CWR-F-visiret bör rengöras med ett milt,
neutralt rengöringsmedel upplöst i vatten. Skölj
väl med rent vatten och torka sedan torrt meden mjuk trasa. Använd inte följande medel
för rengöring: vatten varmare än 40 °C,
saltvatten,
surt
eller
alkalisktrengöringsmedel, tvättbensin, thinner,
motorbensin
eller
andra
organiska
lösningsmedel, fönsterputsmedel eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel. Om några av
dessa rengöringsmedel används, kan visirets
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten kan försämras.
3. Kör inte med ett immigt visir. Det kan
begränsa sikten och vara mycket farligt. Om
CWR-F-visiret är immigt, öppnar du det
nedre luftintaget och / eller öppnar visiret för
att låta luften cirkulera i hjälmen och vädra
bort imman från visiret. Även användning av
PINLOCK ® EVO-linsen är effektiv för att
slippa imma.
4. Använd alltid SHOEIs originallins PINLOCK®
EVO för CWR-F. Läs instruktionerna som
medföljer PINLOCK® EVO-linsen när du fäster
den.
5. Ta bort skyddsfilmen innan du använder visiret
första gången.
6. Efter rengöring eller byte av fästplattor, stänger
du visiret och ser till att det berör kanten av
visiröppningen runtom. Om det finns en spalt
mellan visiret och visiröppningens kant, justerar
du fästplattans position så att spalten
försvinner. En spalt kan förorsaka att vind ellerbuller kommer in.
7. Dra åt skruvarna genom att använda en
kryssmejsel Phillips nr 2. Sätt den vertikalt och
vrid den med precision. Om en skruvmejsel
eller elektrisk skruvmejsel av fel storlek
används, kan skruvhuvudet gå sönder. Använd
en originalskruv av aluminium som reservdel.
Om en skruv dras åt för hårt, kan den gå av.
(Rekommenderat vridmoment:
80 cNm eller ca 8 kgf.cm)
8. Sätt inte på klistermärken eller
tejp i visirets synfält.

Jos visiirin ja aukon reunan väliin jää rako, pyöritä
QR-E-kannan
säätöpyörää
piirroskuvan
mukaisesti. QR-E-kantaa hienosäädetään edestä
ja takaa, ja rakoa voidaan säätää. Säätöpyörät
sijaitsevat molemmilla sivuilla, ja niitä voidaan
säätää 4 portaassa tasapäisellä ruuvimeisselillä.
*Älä
pyöritäsäätöpyörää
asentojen
0–4
ulkopuolelle.
*Jos visiiri säädetään liian tiukalle, aukon reuna voi
vääntyä. Tarkkaile rakoa huolellisesti säädön
aikana.

Vasen
VänsterNär det råkar bli ett mellanrum mellan visiret ochkanten av visiröppningen, vrider du på en ratt vid
QR-E-basen enligt bilden. QR-E-basen är
fininställd fram och bak, och mellanrum kanjusteras. Rattar finns på båda sidor och kan
ställas in i 4 steg med hjälp av en skruvmejsel förspårskruv.
*Rotera inte en ratt så den visar ett läge utanför 0till 4.
*Om visiret är justerat så det sitter för tight, kan
kanten på visiröppningen bli förstörd. Gör
inställningarna under noggrant beaktande av
mellanrummet.
Oikea
Höger

0

0

1

1
2

3

4

4

3

2

✓

Suomi/ Svenska

Suomi

Storlek(nr 2)
1０７

108

SvenskaPINLOCK EVO-linssi®

PINLOCK EVO-lins®

Jos käytät PINLOCK * EVO-linssiä, lue sen
mukana tuleva käyttöohje.

Läs manualen för PINLOCK * EVO-linsen, om
du använder en sådan.

1. Vain päiväkäyttöön. Älä milloinkaan käytä
PINLOCK®
EVO-linssiä
pimeällä.
Jos
PINLOCK® EVO-linssiä käytetään kirkkaan
visiirin kanssa, valonläpäisysuhde on noin 80%.
Tämä arvo ei vastaa valonläpäisynormeja
Yhdysvalloissa (VESC-8, 85 %), Australiassa(AS1609, 85 %) tai Euroopassa (ECE R22, 80 %),
joten
tämä
varusteonnäillä
oikeudenkäyttöalueillatarkoitettu”vain
päiväkäyttöön”.
®
2.PINLOCKEVO-linssi
onvalmistettu
materiaalista, joka naarmuuntuu helpommin
kuin ulompi visiiri. Sitä tulee käsitellä erittäin
varovasti.
3.Poista suojakalvo ennen kuin käytät PINLOCK®
EVO-linssiä.
4. PINLOCK® EVO-linssi estää erittäin tehokkaasti
huurtumista imemällä kosteutta. Jos kypärää
kuitenkin käytetään jatkuvasti alailma-aukko
suljettuna alhaisessa lämpötilassa ja erittäin
kosteissa olosuhteissa, linssiin voi kerääntyä
vesihöyryä,
joka
aiheuttaa
raitoja
jahuurtumista. Raidat tai huurtuminen voivat
rajoittaa kuljettajan näkökenttää ja olla erittäin
vaarallisia! Siinä tapauksessa avaa alempi
ilmanottoaukko ja / tai avaa visiiri niin, että ilma
pääsee kiertämään kypärän sisällä ja raidat ja
huurtuminen häviävät kypärästä.
5. Hanki DKS303 CWR-F-visiirille PINLOCK® EVO-linssin vaihtamiseksi.

1. Används endast dagtid. Använd aldrig
PINLOCK® EVO-lins på natten. Om PINLOCK®
EVO-linsen används med ett klart visir, blir
ljustransmissionen ungefär 80 %. Detta värde
uppfyller inte ljustransmissionsstandarden iUSA. (VESC-8, 85 %), Australien (AS1609, 85%) och Europa (ECE R22, 80 %), så detta
tillbehör kan endast användas dagtid i dessa
länder.
2. PINLOCK® EVO-linsen är tillverkad av ett
material som är mindre reptåligt än det yttre
visiret. Det ska behandlas med stor omsorg.
3. Ta bort skyddsfilmen innan du använder
PINLOCK® EVO-linsen.
4. PINLOCK® EVO-linsen förhindrar imbildning
mycket effektivt genom att absorbera fukt. Om
hjälmen används kontinuerligt med den nedre
ventilationsöppningen stängd vid låg temperaturoch hög fuktighet, kan dock linsen mättas med
vattenånga, vilket förorsakar strimmor och
imma. Om strimmor eller imma uppträder, kan
det begränsa sikten och vara mycket farligt!
Öppna i sådana fall det nedre luftintaget
och/eller öppna visiret för att låta luften cirkulera
inom hjälmen för att ta bort strimmorna och
imman från hjälmen.
5. Köp DKS303 för CWR-F som reservdel till
PINLOCK® EVO-linsen.

®

*PINLOCK® on PINLOCK SYSTEMS B.V.:nrekisteröity tavaramerkki

Suomi

SvenskaSisäpuolen osien vaihtaminen

Byte av invändiga delar®

*PINLOCK® är ett registrerat varumärke
tillhörande PINLOCK SYSTEMS B.V.

Päälakipehmuste
Mittkudde

Poskipehmuste (O)Kindkudde (H)Poskipehmuste (V)Kindkudde (V)Korvapehmuste (O)Öronkudde (H)Korvapehmuste (V)Öronkudde (V)Leukahihnan suojus (O)Hakbandsskydd (H)Leukahihnan suojus (V)Hakbandsskydd (V)Päälakipehmuste, oikea ja vasen poskipehmuste
ja leukahihnan suojukset sekä korvapehmusteet
voidaan irrottaa pesua varten. Voit myös säätää
kypärän
istuvuutta
lisäpehmusteilla.
Katso
sisäpuolen osien luetteloa ja piirroskuvaa jatarkista, onko osat asennettu vai poistettu.
Varmistaaina,
että
päälakipehmuste,
poskipehmusteet ja leukahihnan suojukset on
kiinnitetty paikoilleen ennen ajoa.
Käytä tarvittaessa seuraavaa taulukkoa oikeidenosien tilaamiseen kypärän istuvuuden säätämiseksi.

Mittkudde, höger och vänster kindkuddar,
hakbandsskydd och öronkuddar kan tas bort och
tvättas. Du kan även justera hjälmens passformgenom att byta till extrakuddarna. Titta på listan
och bilderna av de invändiga delarna och kontrollera om delarna sitter på plats eller är borttagna. Varnoga med att mittkudden, kindkuddar ochhakbandsskydd alltid sitter fast innan du kör iväg.
Om så behövs kan du använda följande tabell för
att beställa rätt invändiga delar för justering av
hjälmens passform.

■ Pehmusteiden koot ■ Kuddstorlekar
XS

S

M＋

M

L＋

L

XL＋

XL

XXL

M

L

XL

XXL

TYYPPI Ⅰ
päälakipehmuste
Typ-Ⅰmittkudde

Vaihtoehtoinen (tiukka istuvuus) / Tillval (åtsittande passform)

S＋

Vakio / StandardS

TYYPPI Ⅰ
poskipehmuste
Typ-Ⅰkindkudde

Vaihtoehtoinen (tiukka istuvuus) / Tillval (åtsittande passform)

39

Vakio / Standard

35

・Samojaposkipehmusteita
voidaankäyttää
kaikenkokoisiin kypäriin. Valitse esimerkiksi M-koon
kypärään koon 31 poskipehmuste, jos haluat
väljemmän istuvuuden, ja koko 39, jos haluat
tiukemman
istuvuuden(molemmat
ovat
vaihtoehtoisia osia).
・Päälakipehmusteet vaihtelevat mallin koosta
riippuen.
Varmistakypäräsi
koko
ennen
pehmusteen hankintaa.

・ Samma kindkuddar kan användas i hjälmar av alla
storlekar. För till exempel en hjälm av storlek M,
väljer du kindkudde storlek 31 om du vill ha enlösare passform och storlek 39 för mer åtsittande
passform (båda är tillvalstillbehör).
・ Mittkuddarna varierar beroende på modellstorlek.
Kontrollera storleken på hjälmen innan du köper.

Vaihtoehtoinen (väljä istuvuus) / Tillval (lös passform)

Vaihtoehtoinen (väljä istuvuus) / Tillval (lös passform)

S−

M−

31

L−

XXL

XL

――
35
31

――

* Modellnamn och specifikationer kan variera beroende på
land eller område.

Suomi/ Svenska

Suomi* Mallin nimi ja erittely vaihtelevat maasta tai alueesta riippuen.

109

110

EtuFram

Sisäpuolen osien poistaminen

1

Painonappi
Tryck fast

TakaBakPoskipehmusteen
alustaKindkuddens fäste

22

2. Ta bort öronkuddarna

Lossa de fyra spännena på fästskenan frånkindkuddens fäste (bild 4). Ta bort öronkudden.
Ta bort den andra öronkudden på samma sätt.

6

Leukahihna
Hakband

7

4. Ta bort hakbandsskyddet

3

Poskipehmusteen korvake (B)Kindkuddespänne (B)Ta bort kindkudden och lossa sedan
hakbandsskyddets spänne. Ta bort skyddetfrån hakbandet (bild 7). Ta bort det andra
hakbandsskyddet på samma sätt.

Painonappi
Knäppfäste(b)

KorvapehmusteÖronkudde

Levy
Fästskena

Poskipehmusteen
alustaKindkuddens fäste

Leukahihnan
suojusHakbandsskydd

4
Suomi

Svenska

KorvapehmusteetÖronkuddar

Korvapehmusteet on suunniteltu vähentämään
tuulen aiheuttamaa melua. Korvapehmusteet
voidaan irrottaa. Katso korvapehmusteiden
irrottaminentaipaikalleen
asentaminen
kohdista”Sisäpuolen
osien
poistaminen”
ja ”Sisäpuolen osien asentaminen”.

Öronkuddarna är utformade för att minska
vindbruset. Öronkuddarna kan tas bort.
Anvisningar för borttagning och montering av
öronkuddarna finns i avsnitten ”Ta bort invändiga
delar” och ”Montering av invändiga delar”.

Kun korvapehmusteet ovat asennettuina
paikoilleen, ympäristön ajoneuvojen äänisaattaa vähentyä. Ota tämä huomioonajaessasi.
111

Levy
Fästskena

Ta bort mittkudden genom att först lossa två
punkter på baksidan av hjälmen (bild 5).
Dra loss främre delen av mittkudden frånfästskenan enligt bild 6.

Svenska

Om hakflärpen och/eller den nedre luftspoilern
sitter på plats, tar du först bort dem.
Lossa de tre knäppfästena för att ta bort
kindkudden från sitt fäste (bild 1). Dra loss
inskärningen (a) från kindkuddens spänne (A)enligt bild 2.
Dra därefter loss inskärningen (b) från kindkuddens spänne (B) enligt bild 3. Dra inte alltför
hårt. Var noga med att dra ut den främre
inskärningen (a) först. Om du drar ut den
bakre inskärningen (b) innan du drar ut
inskärning (a), kan fästskenan ta skada.

Poista poskipehmuste ja avaa sitten leukahihnan
suojuksen
painonappi.
Poistasuojusleukahihnasta (piirroskuva 7). Poista toinen
leukahihnan suojus samalla tavalla.

3. Ta bort mittkudden

Irrota levyn 4 kiinnitintä poskipehmusteen
alustasta (piirroskuva 4). Poista korvapehmuste. Poista toinen korvapehmuste samalla
tavalla.

1. Ta bort kindkuddarna

5

Svenska(a)

2. Korvapehmusteiden poistaminen

Ta bort invändiga delar

Painonappi
Tryck fast

4. Leukahihnan suojusten poistaminen

Poskipehmusteen korvake (A)Kindkuddespänne (A)
Levy
Fästskena

3. Päälakipehmusteen poistaminen

Päälakipehmuste
Mittkudde

Poista päälakipehmuste avaamalla ensin
painonapit 2 kohdasta kypärän takana (piirroskuva 5).
Vedä päälakipehmusteen etuosa kiinnityslevystä
piirroskuvan 6 mukaisesti.

1. Poskipehmusteiden poistaminen

Jos leukaverho ja/tai alempi ilmanohjain on
asennettu, poista se ensin.
Avaa 3 painonappia ja poista pehmusteposkipehmusteen alustasta (piirroskuva 1).
Vedä lovi (a) poskipehmusteen korvakkeesta(A), kuten piirroskuvassa 2 on esitetty.
Vedä sitten lovi (b) poskipehmusteen
korvakkeesta (B), kuten piirroskuvassa 3 onesitetty. Älä vedä kovaa. Varmista, että vedät
etumaisen uran (a) ulos ensin. Jos vedät
ulos taemman uran (b) ennen etumaista uraa(a), levy voi vahingoittua.

Suomi

När öronkuddarna sitter på plats minskar
ljudet från fordon i närheten. Var medveten
om detta under körning.

Suomi/ Svenska

Suomi

112

Suomi

SvenskaPäälakipehmuste

Mittkudde
Suomi

Päälakipehmuste koostuu etu-, sivu-, taka-, niskaja yläpehmusteista. Istuvuutta voidaan säätää
korvaamalla kukin pehmuste vaihtoehtoisella
pehmusteella.

❸❹

Svenska

Mittkudden består av främre och bakre kuddar samt
sido- och toppkuddar. Passformen kan justeras
genom att byta ut respektive kudde mot en
tillvalskudde.
❹

Varo
myös
niskapehmustetta
kiinnittäessäsi
tai
irrottaessasi
taivuttamasta
muoviosaa.
Svenska

Se upp så att du inteböjer plastdetaljen när
du fäster eller tar bort
nackkudden.

❶

Suomi

Tarkista kiinnityskohdat järjestyksessä ❶–❹piirroskuvan
mukaisestiennen
kiinnittämistä.
Svenska

Kontrollera fästpunkterna i tur och ordningfrån ❶ till ❹ enligt bilden innan du sätter
fast kudden.

❷

TYYPPI Ⅰ NISKAPEHMUSTE
TYP-Ⅰ NACKKUDDE

Suomi

❶

Suomi

Esimerkiksi, jos pään sivualue tuntuu tiukalta
koossa M, sitä voidaan suurentaa vaihtamalla
sivupehmuste
vaihtoehtoiseen
pehmusteeseen S5. Päälakipehmusteen
kunkin osan pehmuste voi vaihdella kypärän
koon mukaan. Tarkista se ennen hankintaa.
*When disassemble each pad of center pad,
do it carefully.

■ Pehmusteiden koot / Kuddstorlekar

TYYPPI Ⅰ NISKAPEHMUSTE / TYP-Ⅰ NACKKUDDE
Vaihtoehtoinen / Tillval
Vakio / Standard

tiukka istuvuusåtsittande passform

XS

S13

S

S9

M

L

M13

L13

M9

L9

XL

XXL

XL13
XL9

❷ Takapehmusteen asentaminen / Montering av bakre kudde
Suomi

SvenskaOm till exempel hjälmen sitter för hårt på
sidorna i storlek M, kan den bli något
rymligare genom att byta sidokudden mot
tillvalskudde S5. Kudden på respektive del av
mittkudden kan variera med storleken på
hjälm. Kontrollera det innan du köper.
*Var försiktig vid demontering av respektive
kudde i mittkudden.

Kohdista koot XS / S / L alla olevan
XS/S / L
piirroskuvan viivojen mukaisesti niin,
että yläpehmusteiden väliin ei jää M /XL /XXL
rakoa. Kiinnitä koot M /XL /XXL 5 mm
yläpehmusteiden alapuolelle.

TYYPPI Ⅰ TAKAPEHMUSTE
TYP-ⅠBAKRE KUDDE

Svenska❷

Rikta in XS / S / L-storlekarna mot linjen
i bilden nedan, för att undvika att det
blir en spalt mellan toppkuddarna.
Sätt fast M/ XL /XXL-storlekarna 5 mm
nedanför toppkuddarna.

XS / S / L
M/ XL/ XXLTYYPPI ⅠYLÄPEHMUSTE
TYP-Ⅰ TOPPKUDDE■ Pehmusteiden koot / Kuddstorlekar

TYYPPI ⅠYLÄPEHMUSTE / TYP-Ⅰ TOPPKUDDE
XS
Vaihtoehtoinen / Tillval
Vakio / Standard

tiukka istuvuusåtsittande passform

S

M

L

XL

S13

L13

S9

L9

XXL

■ Pehmusteiden koot / Kuddstorlekar

TYYPPI Ⅰ TAKAPEHMUSTE / TYP-ⅠBAKRE KUDDE
Vaihtoehtoinen / Tillval
Vakio / Standard

Vaihtoehtoinen / Tillval

113

tiukka istuvuusåtsittande passform
väljä istuvuus
lös passform

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

Suomi/ Svenska

Irrotettu päälakipehmuste
Piirroskuva
Mittkuddens olika delar
Bild❶ Niskapehmusteen asentaminen / Montering av nackkudden

L5

――

114

❸ Etupehmusteen asentaminen / Montering av den främre kudden❸

TYYPPI ⅠETUPEHMUSTE
TYP-Ⅰ FRÄMRE KUDDE

Suomi

Kohdista koot XS / S / L alla olevan
piirroskuvan viivojen mukaisesti niin, että
yläpehmusteiden väliin ei jää rakoa. Kiinnitä
koot M / XL / XXL 5 mm yläpehmusteiden
alapuolelle.
Svenska

Rikta in XS / S / L-storlekarna mot linjen ibilden nedan, för att undvika att det blir enspalt mellan toppkuddarna. Sätt fast
M / XL / XXL-storlekarna 5 mm nedanför
toppkuddarna.

M/ XL/ XXLXS / S / L

Suomi

SvenskaSisäosien asennuskohdan
säätäminen

Justering av
monteringsposition invändigt

Kypärän käyttöasentoa eteenpäin taivutetussa
asennossa
voidaanmuuttaanäkyvyyden
varmistamiseksi muuttamalla poskipehmusteen
takasivun kiinnikkeiden A ja B asentoa tai
niskapehmusteen kiinnikkeen asentoa.

Hjälmens vinkel i framåtböjd ställning kan ändras
för att säkra sikten genom att byta plats påhakarna A och B på bakre delen av kindkuddeneller hakens läge på nackkudden.

TYYPPI Ⅰ poskipehmuste (oikea)
TYP-Ⅰ kindkudde (höger)Vakioasento / Standardläge

A

M/XL/XXLXS/S / L■ Pehmusteiden koot / Kuddstorlekar
Vaihtoehtoinen / Tillval
Vakio / Standard

XS

S

S13

M

L

L13

XL

L9

S9

väljä istuvuus
lös passform

Vaihtoehtoinen / Tillval

L9

Suomi

*Säädä kiinnikkeet A ja B samoihin asentoihinsamalla tavalla toisella sivulla.
*Älä siirrä kiinnikettä C piirroskuvan mukaisesta asennosta.

Tarkista oikea ja vasen
sivu ja säädä ympyrällä
merkitytpehmusteen
kulmat.

B

Svenska*Justera hakarna A och B till samma lägen på
samma sätt för motsatt sida.
*Flytta inte hake C från läget i bilden.

TYYPPI Ⅰ NISKAPEHMUSTE / TYP-Ⅰ NACKKUDDE

Svenska

Kontrollera
höger
och
vänster sidor och justera
hörnenpåkuddenmarkerade med cirklar.
TYYPPIⅠSIVUPEHMUSTE (OIKEA JA VASEN)
TYP-ⅠSIDOKUDDE (HÖGER OCH VÄNSTER)
Vasen / Vänster

A

――

Suomi

❹

Kilpa-ajoasento / Tävlingsläge

C

L5

L5

S5

B

XXL

❹ Sivupehmusteen asentaminen / Montering av sidokudde❹C

APainonappi
Knäppfäste

TYYPPI ⅠETUPEHMUSTE / TYP-ⅠFRÄMRE KUDDE
tiukka istuvuusåtsittande passform

B

Vakioasento / Standardläge

Oikea / Höger■ Pehmusteiden koot / Kuddstorlekar

TYYPPIⅠSIVUPEHMUSTE (OIKEA JA VASEN) / TYP-ⅠSIDOKUDDE (HÖGER OCH VÄNSTER)
Vaihtoehtoinen / Tillval
Vakio / Standard

Vaihtoehtoinen / Tillval

115

tiukka istuvuusåtsittande passform
väljä istuvuus
lös passform

XS

S

S13
S9
S5

M

L

L13
L9
L5

XL

XXL
L9

Suomi/ Svenska

Kilpa-ajoasento / Tävlingsläge

L5

――

116

8

Leukahihna
Hakband

Sisäpuolen osien asentaminen
1. Leukahihnan suojusten asentaminen

Painonappi
Knäppfäste

Leukahihnan suojukset ovat erimuotoiset kypärän oikealla ja
vasemmalla puolella. Vie leukahihna leukahihnan suojuksen
läpi ja napsauta painonappi kiinni (piirroskuva 8).

Leukahihnan
suojusHakbandsskydd

2. Päälakipehmusteen asentaminen

Liu’uta ja aseta etulevy korvakkeen rakoon toiselta sivulta
toiselle, kuten piirroskuvissa 9 ja 10 on esitetty.
Napsauta kaksi painonappia
paikoilleen päälakipehmus- Päälakipehmusteteen takana piirroskuvan 11 Mittkudde
mukaisesti.

9

3．Korvapehmusteen
kiinnittäminen

Leukahihnan suojus (O)Hakbandsskydd (H)Leukahihnan suojus (V)Hakbandsskydd (V)KorvakeSpänneLevy

Fästskena

10

Liu’uta ja aseta etulevy
korvakkeen rakoon toiselta
sivultatoiselle,kutenpiirroskuvissa 9 ja 10 onesitetty.
Napsauta kaksi painonappia
paikoilleen päälakipehmusteen
takanapiirroskuvan
11
mukaisesti.
Painonappi
Tryck fast

11

SvenskaMontering av invändiga delar
1. Montering av hakbandsskydden

Hakbandsskydden har olika form på höger och vänster sida
av hjälmen. Trä hakbandet genom ett
hakbandsskydd och knäpp fast det så att det
säger klick (bild 8).

2. Montering av mittkudden

Skjut in frontskenan i en spalt på spännet
från ena sidan till den andra som visas i bild
9 och 10.
Knäpp fast de båda knäppfästena baktill på mittkudden
enligt bild 11.

3. Fastsättning av öronkudde

Kontrollera höger och vänster sida på öronkuddarna ochplacera den så att den följer den prickade linjen i bild 12.
Justera sedan de fyra spärrhakarna till inskärningar i
kindkuddens fäste och tryck fast kudden. Gör samma sakpå andra sidan.

117

Poskipehmusteen alusta
Kindkuddens fäste
KorvapehmusteÖronkudde

12

Suomi

4. Poskipehmusteiden asentaminen

Varmista, että kiinnikkeet A ja B ovat vakioasennossa tai kilpa-ajoasennossa ja että kiinnike C
on piirroskuvassa näkyvässä asennossa ennen
kuin asennat poskipehmusteen kypärään
(piirroskuva 13).
Varmista, kumpi on oikea ja kumpi vasen
pehmuste. Aseta levyn takaosan ura (b)poskipehmusteen korvakkeen (B) nuppiin
piirroskuvan 14 mukaisesti. Aseta sitten levyn
etuosan ura (a) poskipehmusteen korvakkeeseen (A) piirroskuvan 15 mukaisesti. Varmista,
että levy menee kunnolla paikalleen.
Kun levy on paikallaan, vie leukahihna
poskipehmusteen onton osan läpi (piirroskuva
16). Kiinnitä painonapit järjestyksessä ❶–❸painamalla painonappeja tukevasti pehmusteen
puolelta, kunnes ne napsahtavat paikoilleen.
Paina lopuksi pehmusteen kulmaa (A) piirroskuvan 17 mukaisesti ja kiinnitä poskipehmusteen
levy tukevasti poskipehmusteen alustan
nuppiin. Asenna toinen poskipehmuste samalla
tavalla.

Vakioasento / Standardläge
A
B

13

A
C

Kilpa-ajoasento / Tävlingsläge
A
B

Etu-

Fram

Painonappi
Knäppfäste

B

C

14

Poskipehmusteen korvake (B)Kindkuddespänne (B)

Nuppi
Urtag
TakaBak

Levy
Fästskena

(b)

15
2

Poskipehmusteen korvake (A)Kindkuddespänne (A)(a)

Svenska

4. Montering av kindkuddarna

Se till hakarna A och B befinner sig i standardläge eller tävlingsläge och att haken C är i detläge som visas i bilden, innan du monterar
kindkudden på hjälmen (bild 13).
Identifiera höger kudde och vänster kudde.
Passa in en inskärning (b) på bakre delen av
fästskenan i ett urtag på kindkuddens spänne(B) enligt bild 14. Gå sedan framåt och sätt in
ett spår (a) på fästskenan i ett kindkuddespänne (A) enligt bild 15. Se till att skjuta infästskenan djupt.
Efter att fästskenan är inskjuten, trär duhakbandet genom den ihåliga delen av
kindkudden (bild 16). Fäst knäppfästena ❶ till
❸ i nummerordning genom att trycka på
knäppfästenas huvuden från kuddens sidor
tills de klickar fast. Tryck till sist på hörnen (A)på kudden som visas i bild 17 och passa inkindkuddens fästskena säkert i urtaget på
kindkuddens fäste. Montera den andra
kindkudden på samma sätt.

Painonappi
Tryck fast
❸

16

❶
❷
Leukahihnan
suojusHakbandsskydd

17

Suomi/ Svenska

Suomi

(A)

118

Svenska

Tärkeä huomautus sisäpuolenosien käsittelystä

Viktigt meddelande om
hantering av invändiga delar

1. Kun kiinnität tai irrotat painonappeja, pidä kiinni
niiden läheltä ja käsittele niitä varovasti. Kiinnitä
painonapit kunnolla niin, että ne napsahtavat
paikoilleen.
2. Voit puhdistaa sisäosat pesemällä ne käsin tai
pesupussissa pesukoneessa. Käsittele niitä
varoen pesun aikana. Käytä haaleaa vettä.
Purista osia kevyesti kuivalla pyyhkeellä jakuivaa ne varjossa. Jotta sisäosien muoviosat
eivät
vahingoittuisi,
älä
väännä
niitä
voimakkaasti äläkä taita tai taivuta muoviosia.
Ole erityisen varovainen, jos peset ne
pesukoneessa. Älä kuivaa sisäpuolen osia
kuivausrummussa,
hiustenkuivaimellataimuulla mekaanisella kuivaimella, sillä kuumuus
voi vahingoittaa materiaalia. Kastele iskuja
vaimentava vuoraus (polystyreenivaahto-osa)
pehmeällä liinalla, joka on kastettu miedon,neutraalin saippuan ja veden liuokseen, ja pyyhi
se sitten. Anna iskuja vaimentavan vuorauksen
kuivua varjossa. Älä kuivaa iskuja vaimentavaa
vuorausta auringonvalossa tai käytä mitään
mekaanista kuivainta, sillä iskuja vaimentava
vuoraus on erittäin herkkä kuumuudelle. Jos
iskujavaimentava
vuorausaltistuu
minkäänlaiselle suurelle kuumuudelle, otayhteysjälleenmyyjääsitaisuoraanSHOEI:hinvuorauksen
turvallisuuden
arvioimiseksi.
Vahingoittumisen
välttämiseksi
älä
käytä
seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 °C,
suolavesi,
hapan
tai
emäksinen
puhdistusaine, puhdistettu bensiini, tinneri,
bensiini tai muut orgaaniset liuotteet,
ikkunanpesuaine tai orgaanisia liuotteita
sisältävät puhdistusaineet.
3. Kun peset päälakipehmustetta, laita sepesupussiin kaikki osat koottuina (etu-, taka-,sivu-, ylä- ja niskapehmusteet). Jos kaikki
pehmusteet irrotetaan ja pestään erikseen,
tarranauhat voivat vahingoittua.

1. När du fäster eller lossar knäppfästena, ska dufatta tag nära fästena och vara försiktig. Tryck
på knäppfästena tills de klickar fast.
2. Du kan rengöra de invändiga delarna för handgenom att tvätta dem eller köra dem itvättmaskin i ett tvättnät. Var försiktig med dem
när du tvättar dem. Använd ljummet vatten.
Krama försiktigt ur delarna med en torr handduk
och torka dem i skugga. För att inte skadaplastdetaljerna på de invändiga delarna, ska deinte vridas ur för hårt och plastdelarna ska intevikas eller böjas. Var särskilt noggrann om du
kör dem i tvättmaskin. Torka inte de invändiga
delarna i torktumlaren, hårfön eller annan typ av
mekanisk torkanordning, eftersom det kan
skada
materialet.
Denstötupptagande
inredningen (polystyrenskumdelen) ska fuktas
med en mjuk trasa doppad i en lösning av milt
neutralt rengöringsmedel och vatten och sedan
torkas av. Låt den stötupptagande inredningenfå lite tid på sig att torka i skuggan. Torka inte
den stötupptagande inredningen i solljus eller inågon annan slags mekanisk torktumlare,
eftersom den stötupptagande inredningen är
extremtkänslig
för
värme.
Kontaktaåterförsäljaren eller SHOEI direkt för ensäkerhetsbedömning, om den stötupptagande
inredningen exponeras för stark värme av något
slag. Använd inte följande medel för rengöring
eftersom det kan skada hjälmen: vatten
varmare än 40 °C, saltvatten, surt eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin,
thinner, motorbensin eller andra organiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel.
3. När du tvättar mittkudden, lägger du den i ett
tvättnät i med alla delarna hopmonterade(främre och bakre, sido-, topp och nackkudde).
Om kuddarna monteras isär och tvättas
separat, kan det kardborrbanden ta skada.

Suomi

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
E.Q.R.S.(Emergency
Quick
Release
System)onpelastushenkilöstölle tarkoitettu mekanismi poskipehmusteiden
irrottamista varten.
Poskipehmusteen irrottamista varten hätätilanteessa on ensin
katkaistava tai avattava leukahihna. Samalla kun pidät tukevasti
kiinni kypärästä niin, että kuljettajan pää ei pääse liikkumaan, vedä
hätänauhasta (piirroskuva 1) piirroskuvassa 2 merkittyyn suuntaan(jos leukaverho ja/tai alempi ilmanohjain on asennettu, se on
poistettava ennen hätänauhan käyttöä).
Hätänauhasta
vetäminen
vapauttaa
painonapit,
jolloinposkipehmuste voidaan vetää ulos kypärän pohjasta samalla, kun
se on vielä kuljettajan päässä. Poista toisen puolen pehmustetoistamalla sama menettely.
Varmista, että pidät tukevasti kiinni kypärästä ja että kuljettajan
pää ei pääse liikkumaan, kun poistat poskipehmusteita.
Svenska

E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)

1

Hätänauha
Nödband2

E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System) är en mekanism för
räddningspersonal att ta bort kindkuddarna.
Skär av eller lossa ett hakband först i en nödsituation, när du
behöver ta bort en kindkudde. När du håller hjälmen så stadigt att
förarens huvud inte kan röra sig, tar du tag i nödbandet (bild 1) och
drar det i den riktning som anges i bild 2. (Om hakflärpen och/eller
den nedre luftspoilern är monterade, måste de tas bort innan duanvänder nödbandet.)
När du drar i nödbandet frigör det knäppfästen och låter enkindkudde dras ut genom botten av hjälmen medan den sitter kvarpå förarens huvud. Upprepa samma procedur för att ta bort andra
sidan.
Se till att hålla hjälmen stadigt och var noga med att inte flytta
förarens huvud när du tar bort kindkuddarna.
1. Varmista, että pidät tukevasti kädelläsi
kiinnikypärästä,
kun
vedät
poskipehmusteet ulos.
2. Käytä
vain
aitojaSHOEI-poskipehmusteita,älämilloinkaan muita kuin SHOEI-osia.
3. Jos kypärään on asennettu leukaverho
ja / tai alempi ilmanohjain, irrota se
ennen hätänauhan käyttämistä.

VAROITUS

1. Älä milloinkaan vedä hätänauhasta ajon
aikana.
2. Älä käytä hätäpikairrotusmekanismia,
kun irrotat poskipehmusteen huoltoa
varten.

1. Se till att hålla hjälmen stadigt med
handen när du drar ut kindkuddarna.
2. Använd endast original-kindkuddar frånSHOEI, aldrig reservdelar från andra
tillverkare.
3. Om en hakflärp och/eller nedre
luftspoiler är monterade i hjälmen, tar dubort hakflärpen och/eller den nedre
luftspoilern innan du drar i nödbandet.

VARNING
1. Dra aldrig i nödbandet under körning.
2. Använd inte Emergency Quick Release
System när du tar bort en kindkudde för
underhåll.

Suomi/ Svenska

Suomi

Älä irrota näitä tarroja kypärästä.
Dra aldrig loss dessa klistermärken från hjälmen.

119

120

SuomiVAROITUS

Svenska

VARNING

1.Tarkista ennen käyttöä, että visiirin kiinnikkeet
ja kiinnikkeen ohjauskisko kytkeytyvät
toisiinsa kunnolla.
2.Varmista,
että
päälakipehmuste,
poskipehmusteet ja leukahihnan suojukset ovat
aina paikoillaan, kun käytät kypärää.
3.Kun puhdistat ja huollat kypärää ja visiiriä, äläkäytä seuraavia puhdistusaineita: kuuma
vesi yli 40 °C, suolavesi, hapan tai emäksinen
puhdistusaine, puhdistettu bensiini, tinneri,
bensiini tai muut orgaaniset liuotteet,
ikkunanpesuaine tai orgaanisia liuotteita
sisältävät
puhdistusaineet.
Jos
näitä
puhdistusaineita käytetään, kypärän kemiallinen
luonne voi muuttua ja turvallisuus vaarantua.

1.Kontrollera att visiret är stadigt fastsatt.
2.Var noga med att alltid bära mittkudden,
kindkuddarna och hakbandsskyddet när duanvänder hjälmen.
3.Använd inte följande medel för rengöring
när du rengör och vårdar hjälmen och visiret:vatten varmare än 40 °C, saltvatten, surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin, thinner, motorbensin eller
andraorganiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel innehållande organiska
lösningsmedel. Om några av dessa
rengöringsmedel används, kan hjälmens
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten kan försämras.

・Jos kypärään tarttuu hyönteisiä ajon aikana
eikä niitä poisteta, kypärän pinta voi syöpyä.
Ne tulisi poistaa viipymättä.
・Käytä aina aitoja SHOEI-osia, kun vaihdat
ulomman visiirin tai sisäosia.

・Om insekter fastnar på hjälmen under körning
och lämnas kvar där, kan hjälmens yta
korrodera. De ska tas bort omgående.
・Var noga med att använda originaldelar frånSHOEI när visiret eller invändiga delar byts ut.

Osaluettelo

Reservdelslista

Nämä lisävarusteosat ovat saatavilla korjaamista
tai vaihtoa varten.
Lue ohjeet osien vaihtamiseen ohjekirjasta, joka
toimitetaan osien mukana.

Dessa tillvalsdelar finns att beställa för reparationeller utbyte.
Läs manualen som medföljer delarna när du ska
byta ut dem.

● CWR-F-visiiri● QR-E-visiirin alustalevyt (oikea ja vasen)● Q.R.S.A.-ruuvit● QR-E-visiirin alustalevyt ja ruuvisarja● PINLOCK® EVO -linssi CWR-F-visiirille (DKS303)● CWR-F-repäisynappi● Ylempi ilmanottoaukko● Etumainen ilmanottoaukko● Yläosan ilmanpoistoaukko● Alempi ilmanottoaukko● Sivuosan ilmanpoistoaukko● Takasiiveke, leveä● Takasiiveke, kapea● TYYPPI Ⅰ päälakipehmuste● TYYPPI Ⅰ poskipehmuste (oikea ja vasen)● TYYPPI Ⅰ etupehmuste● TYYPPI Ⅰ takapehmuste● TYYPPI Ⅰ sivupehmuste (oikea ja vasen)● TYYPPI Ⅰ niskapehmuste● TYYPPI Ⅰ yläpehmuste● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen leukahihnan suojukset(oikea ja vasen)● Korvapehmuste D (oikea ja vasen)● Hengitysohjain J● Leukaverho D● X-Spirit Ⅲ / Fourteen alempi ilmanohjain● CWR-F-visir● QR-E visirbasplattor (höger och vänster)● Q.R.S.A. skruvar● QR-E visirbasplattor och skruvset● PINLOCK® EVO-lins för CWR-F (DKS303)● CWR-F Tear-off-knapp● Övre luftintag● Främre luftintag● Övre luftutlopp● Nedre luftintag● Sidoluftutlopp● Bred bakspoiler● Smal bakspoiler● TYP-Ⅰ mittkudde● TYP-Ⅰ kindkudde (höger och vänster)● TYP-Ⅰ främre kudde● TYP-Ⅰ bakre kudde● TYP-Ⅰ kindkudde (höger och vänster)● TYP-Ⅰ nackkudde● TYP-Ⅰ toppkudde● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen hakbandsskydd(höger och vänster)● Öronkudde D (höger och vänster)● Andningsskydd J● Hakflärp D● X-Spirit Ⅲ/ Fourteen nedre luftspoiler

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