Removing and Fixing CNS-2 Shield / Visor
If you pull the CNS-2 Shield / Visor
completely down, the shield / visor tab willclasp the hook. We recommend that you
usetheshield / visor in
thispositionwhile
ridingShield / Visor
your
Tab
Hook
motorcycle.

Remove the visor / peak before removing / fitting
CNS-2 shield.
Removing the CNS-2 Shield / Visor
1. Move the CNS-2 Shield / Visor to the fully open
position (Drawing 1).
2. While pulling the trigger down, lift the shield / visor
and release hooks (A), (B) and (C) as per drawing 2
and 3.
3. Follow the same procedure to remove the otherside.

2 Hook (B)1EnglishInstalling the CNS-2 Shield / Visor
1. Place a shield / visor in full open position and insert
shield / visor hook (C) into the hook rail (Drawing 4).
2. Press the shield / visor as indicated in the Drawing 5.
The trigger will rise as the shield / visor clicks, andhook (A) and (B) will fit into the hook rail.
3. Follow the same procedure to install the other side.
4. Confirm that the shield / visor hook and gear fit
properly into the shield / visor base.

43

Hook (C)Hook rail

If the hook and gear are notsecurely
fastenedintheshield / visor base, the shield / visor may comeloose while riding and an accident may
unexpectedly occur. After installing the CNS-2
Shield / Visor, open and close the shield / visor a
few times to confirm that the hook and gear fit
securely. With the shield / visor completely closed,
confirm that the shield / visor tab is clasped by thehook.

WARNING

5

Entfernen und installieren des CNS-2 Visiers
Wenn Sie das Visier ganz schlissen rastet
die Visierlasche in einem Haken am Helmein.
Wirempfehlen
Ihnen das Visier
beim
Fahrenimmer in dieser
Visierlasche
Haken
Positionzuhaben.

2 Haken (B)16

DeutschEntfernen Sie das / den Visier / Schirm bevor Sie das
CNS-2 Visier entfernen / einstellen.
Abnehmen des CNS-2 Visieres
1. Bewegen Sie das CNS-2 Visier in die voll geöffnete
Stellung (Zeichnung 1)
2. Während Sie den Auslöser drücken, heben Sie
das / den Visier/Schirm an und lösen die Haken (A),(B) und (C), wie in Zeichnung 2 und 3.
3. Gehen Sie identisch mit der anderen Seite desVisiers um.

4

3

Haken (C)Montieren des CNS-2 Visiers
1. In geöffneter Position, den Befestigungshaken (C) in die
Befestigungsnut einhaken (Zeichnung 4).
2. Drücken Sie das Visier wie in der Zeichnung 5 zu sehen an
die Visieraufnahme. Der Auslösehebel wird sich bewegenund die Zapfen (A) und (B) werden in den Aufnahmen
einrasten.
3. Verfahren Sie genauso mit der anderen Seite des Visiers.
4. Vergewissern Sie sich, dass alle Befestigungen richtig in derBefestigungsplatte eingerastet sind.
Haken Nut

Right Left

Trigger

The terms “right” and“left” in this manual arefrom the point of view of arider who is wearing thehelmet.

12Upper Screw Hole
Left

Screw

Base Plate
Washer❷Next, align the center of the hole in theupper base plate with the center of theupper screw hole (Drawing 2). Place thewasher on the base plate and tighten thescrew. Firmly tighten the lower screw to
fix the base plate (Drawing 3).

237
Printed in Japan 20230630

Screw

Left

Lower Screw Hole❸Follow the same procedure to install
the other side.
❹Install the shield / visor. Confirm thatthe hooks fit firmly into the hook rails.
❺Close the shield / visor and check thatthe window bead completely seals up
the shield / visor in all around.

❻If there is a gap between the shield / visor
and the window bead, remove theshield / visor and adjust the position of thebase plate on either side of the helmet. To
adjust, loosen both screws and move theplate slightly toward the direction
indicated in the Drawing 4. Tighten thescrews and fix the base plate. Onceagain, install the shield / visor and checkthat the window bead completely seals up
around the shield / visor. If the gap still
remains, follow the same procedure toadjust the position of the base plate on
the other side of the helmet.
After adjusting the position of the baseplate, close the shield / visor and confirm
that the shield / visor tab is clasped by thehook. If the base plates are not installed
properly, the shield / visor tab may not
clasp the hook. Also, make sure that theshield / visor
and the shell 4of the helmet
arenotscratchingeach otherwhen
Washeropening andScrew
closing.

* For further information, please consult your local SHOEI distributor or dealer.
* Pour plus d’informations, veuillez consulter votre distributeur ou revendeur local SHOEI.
* Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem SHOEI-Vertriebspartner oder beim Händler.
* Per ulteriori informazioni, consultare il distributore o il rivenditore SHOEI locale.

■ Important Notice about Handling

the Shield / Visor and Base Plate

1. Before you use the helmet, check thatthe shield / visor screws are securely
tightened. The shield / visor screws
should be checked periodically.
Re-tighten any loose screws.
2.Dirt and scratches on the shield / visor
may obstruct your view while riding andcan be very dangerous! If the shield / visor
gets dirty or scratched, stop using it
immediately. Remove the shield / visor
and clean or replace it.
3. The shield / visor should be cleaned with asolution of mild, neutral soap and water.
Rinse well with pure water then wipe dry
with a soft cloth. Do not use any of thefollowing cleaning materials: hot waterover 40°C; salt water; any acidic or
alkali detergent; benzine, thinner,
gasoline, or other organic solvents;
glass cleaner; or any cleaner
containing organic solvents. If any ofthesecleaners
are
used,
the
shield’s / visor’s chemical nature may
be altered and safety may be hindered.
4. Do not ride with the shield / visor that isfogged. This may obstruct your view andcan be very dangerous! If the shield / visor

is fogged, open the shield / visor to circulate
air within the helmet and remove the fog
from the shield / visor. Use of the
PINLOCK® EVO lens (optional) is also
effective in stopping fog.
5. Always use SHOEI’s genuine PINLOCK®
EVO lens for CNS-2 (optional). For fitting
PINLOCK® EVO lens, please read
instructions enclosed in it.
6. After cleaning or replacing the baseplates, close the shield / visor and makesure that it touches the window bead in all
around. If there is a gap between theshield / visor and the window bead, adjust
a position of the base plate and eliminate
the gap, because it may cause roll-in ofwind or noise.
7. For tightening screws, apply No.2 size
Phillips head screwdriver vertically androtate it carefully. If improper sizedscrewdriver or electric screwdriver isused, a screw head may be broken. Usea genuine screw made of aluminum for
replacement. If a screw is tightened too
much,
it
may
be
broken.
(Recommended torque: 80 cN.m or.
about 8 kgf cm)
8. Do not place any sticker or tape in theshield’s / visor’s field of vision.

* Para obtener más información, consulte con su distribuidor o proveedor local de SHOEI.
* Para mais informações, consulte o seu distribuidor ou revendedor SHOEI local.
* Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον τοπικό διανομέα ή τον αντιπρόσωπο της SHOEI.
* Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem lub dealerem SHOEI.

Montage et démontage de la visière CNS-2
Si vous fermez complètement l’écran
CNS-2, l’ergot latéral d’écran se fixera aucrochet de mâchoire. Nous vousconseillons
d’utiliser l’écran
dans
cette
position lorsque
vous roulez à
Ergot latéral moto.
Crochet

Crochet (C)Mise en place de la visière CNS-2
1. Ouvrez la visière au maximum et insérez le crochet (C) dansle rail de fixation (Schéma 4).
2. Appuyez sur la visière comme sur la figure 5. Le déclencheurse relève au moment où la visière fait un déclic et lescrochets (A) et (B) s’insèrent alors dans le rail de fixation.
3. Recommencez la procédure pour mettre l’autre côté enplace.
4. Vérifiez que le crochet et le système de réglage de la visière
sont bien verrouillés dans la base de la visière.

43Rail defixation

Ecran

Crochet (C)Dans ce manuel, on parlede la «droite» et la«gauche» du point de vue
du motard portant son
casque.

❶ Superposer le centre du trou situé sur laplaque d’embase inférieure avec lecentre du trou de la vis du bas (figure 1)
et serrer la vis temporairement.

1

2
Joint

Trou de vis du haut
GaucheVis

3Plaqued’embase
Joint

GaucheTrou de vis du bas❷Superposer ensuite le centre du trou
situé sur la plaque d’embase du hautavec le centre du trou de la vis du haut(figure 2).
Remettre le joint en place sur la plaqued’embase et serrer la vis. Fermer
fermement la vis du bas pour fixer laplaque d’embase (figure 3)

Links

Schraube3

Grundplatte
Unterlegscheibe

Unteres Schraubenloch

Links❷Danach richten die Mitte des Lochs in deroberen Grundplatte mit dem Mittelpunkt desoberen Schraubenlochs aus (Zeichnung 2).
Legen Sie die Unterlegscheibe auf die
Bodenplatte und ziehen Sie die Schraube an.
Ziehen Sie danach die untere Schraube an
der Grundplatte (Zeichnung 3) fest.

Schraube

Links❸Folgen Sie dem gleichen Verfahren,
um die andere Seite zu installieren.
❹Bringen Sie das Visier an. Gehen Sie
dabei sicher, dass die Haken richtig indie Hakenschienen fluchten.
❺Schließen Sie das Visier undüberprüfen Sie, ob die Visierdichtung
das Visier vollständig abdichtet.

HEAD OFFICE 1-31-7 Taito, Taito-ku, Tokyo 110-0016, JAPAN

GaucheVis❸Recommencer la procédure pourmettre l’autre côté en place.
❹Mettre l’écran / la visière en place.
Vérifier que les crochets sont bien
enclenchés dans les rails de fixation.
❺Fermer l’écran / la visière et vérifier
que le bord de la visière adhère
complètement à l’écran / la visière sur
tout le pourtour.

❻S’il reste un espace entre l’écran / lavisière et le bord de la visière, retirerl’écran / la visière et ajuster la position dela plaque d’embase des deux côtés ducasque. Pour l’ajuster, desserrer les deux
vis et déplacer légèrement la plaque dansla direction indiquée sur la figure 4. Serrer
les vis et fixer la plaque d’embase. Vérifierà nouveau que le bord de la visière
adhère complètement à l’écran / la visière
sur tout le pourtour. S’il y a toujours un
espace, recommencer la procédure pourajuster la position de la plaque d’embase
de l’autre côté du casque.
Une fois la plaque d’embase bien enplace, fermer l’écran / la visière et vérifier
que la languette de l’écran / la visière est
bien maintenue par le crochet. Si les
plaques d’embase ne sont pas
correctement en place, la languette del’écran / la visière peut ne pas êtremaintenue par le crochet. Veiller doncbien à ce que l’écran / la visière et que lacoqueducasque ne4serayentpas
réciproquem
ent lorsqu’on
l’ouvreou
le / la ferme.
Joint
Vis

❻ Wenn ein Spalt zwischen dem Visier und derDichtung ist, entfernen Sie bitte das Visier undjustieren die Position der Grundplatte auf jeder
Seite des Helms. Um es einzustellen, lösen
Sie die beiden Schrauben und ziehen Sie die
Platte leicht in die Richtung, wie in der
Zeichnung 4 angegeben. Ziehen Sie die
Schrauben an und befestigen Sie die
Grundplatte. Bringen Sie dann nochmals das
Visier an und prüfen Sie, ob die Visierdichtung
das Visier vollständig abdichtet. Falls dennochein Spalt verbleibt, gehen Sie bitte nach dem
gleichen Verfahren vor, um die Position derGrundplatte auf der anderen Seite des Helms
anzupassen.
Nach dem Einstellen der Position derGrundplatte, schließen Sie das Visier undstellen Sie sicher, dass der Visierhaken in derVisierverriegelung verankert ist. Wenn die
Grundplatte nicht korrekt installiert ist, kann derVisierhaken
nicht
richtig
indieVisierverriegelung fluchten. Stellen Sie
außerdemsicher, dassdas Visier und 4
dieHelmschale
beim Öffnen
und Schließen
nicht
Unterlegscheibe
aneinander
Schraubekratzen.

Tel: +81 3 5688 5170

■ Wichtiger Hinweis im Umgang mit

dem Visier und der Grundplatte

1. Bevor Sie den Helm nutzen, prüfen Sie oballe Visierschrauben festgezogen sind. Die
Visierschrauben
solltenregelmäßigüberprüft werden. Ziehen sie bitte jedegelockerte Schraube fest.
2. Schmutz und Kratzer auf dem Visier könnten
während der Fahrt Ihre Sicht beeinträchtigen
und somit sehr gefährlich werden! Falls das
Visier schmutzig oder verkratzt wird, benutzen
Sie es bitte mit sofortiger Wirkung nicht mehr.
Entfernen Sie das Visier und reinigen oderersetzen Sie es.
3. Das Visier sollte mit einer Lösung bestehend
aus milder, neutraler Seife und Wasser
gereinigt werden. Spülen Sie es gründlich mit
klarem Wasser ab und trocknen Sie es danach
mit einem weichen Lappen. Benutzen Sie
keine der folgenden Reinigungsmaterialien:
Heißes Wasser über 40°C; Salzwasser ;keinesaurenoder
alkalischen
Reinigungsmittel; Benzin; Verdünner oder
Reiniger die organische Lösungsmittel
enthalten. Wenn einer dieser Reiniger
verwendet werden sollte, kann das Visier inseiner chemischen Natur verändert undsomit die Sicherheit beeinträchtigt werden.
4. Fahren Sie nicht mit einem beschlagenen
Visier. Dies könnte Ihre Sicht beeinträchtigen
und somit zur Gefahr werden! Wenn das
CNS-2 Visier beschlagen ist, öffnen Sie das

Visier, um eine Luftzirkulation im Helminnerenzu
erzeugen.
Die
Nutzung
einerbeschlaghemmenden PINLOCK® EVO Scheibe(optional) ist ebenfalls sehr effektiv in puncto
Beschlaghemmung.
5. Benutzen
Sie
immer
SHOEI’sbeschlaghemmende Original-PINLOCK® EVO
Scheibe und lesen Sie sich vor dem Gebrauch
die beigelegten Informationen durch.
6. Nach dem Reinigen oder Ersetzen derGrundplatten, schließen Sie bitte das Visier undgehen Sie dabei sicher, dass es die Dichtung
rundherum berührt. Wenn ein Spalt zwischen
dem Visier und der Dichtung sein sollte,
justieren Sie die Grundplatte bis der Spalt
verschwindet. Ansonsten könnte eintretenderWind zu erhöhter Geräuschbildung führen.
7. Für das Anziehen von Schrauben
verwenden Sie bitte einen Philips
Kreuz-Schraubendreher der Größe Nr. 2
und ziehen diese bitte vorsichtig an. Bei
Verwendung eines nicht passenden
Schraubendrehers
oder
eines
Akkuschraubers kann der Schraubenkopf
zerstört werden. Verwenden Sie dann eine
Original Schraube aus Aluminium als
Ersatz. Sollte eine Schraube zu fest
angezogen werden, kann diese ebenfalls
zerstört
werden.
(Empfohlenes
Drehmoment : 80 cN.m)
8. Platzieren Sie keine Aufkleber oder ähnliches
im Sichtfeld des Visiers.

Fax: +81 3 3837 8245

www.shoei.com

Rimuovere e installare la visiera CNS-2

2 Gancio (B)16

Italiano

Rimuovere il frontino prima di smontare / montare lavisiera CNS-2.
Rimozione della visiera CNS-2
1. Portare la visiera CNS-2 nella posizione
completamente aperta (Disegno 1).
2. Mentre azionate muovendo verso il basso la leva
tirate verso l’alto e rimuovete gli agganci (A), (B) e(C) come in Disegno 2 e 3.
3. Seguire la stessa procedura per togliere l’altro lato.

Abbassando completamente la visiera
CNS-2 si ancorerà al gancio di bloccaggio.
Raccomandiamo di tenere lavisiera in questa
posizionela
Blocco visiera durante
Gancioguida.

Gancio (C)3Montaggio della visiera CNS-2
1. Collocare una visiera in posizione completamente
aperta e inserire il gancio della visiera (C) nella guidadel gancio (Disegno 4).
2. Premere la visiera come indicato nel Disegno 5.
L’otturatore si solleverà mentre la visiera fa clic, e iganci (A) e (B) si incastrano nella guida del gancio.
3. Seguire la stessa procedura per installare l’altro lato.
4. Confermare che il gancio e il meccanismo della visiera
si incastrino correttamente nella base della visiera.

4

Guida gancio

AVVERTENZA Se il gancio ed il meccanismo
nonsono
saldamente
assicurati alla base della visiera, la visiera
potrebbe sganciarsi durante l’utilizzo e causare
incidenti. Dopo aver montato la visiera CNS-2,
aprire e chiudere alcune volte per assicurarsi che
gancio e meccanismo siano posizionati
correttamente. Con la visiera completamentechiusa controllare che la stessa sia agganciata
correttamente alla mentoniera.

5

6

Gancio(B)
Gancio(A)

Grilletto

Crochet (A)Gancio (C)Regolazione della visiera CNS-2

Réglage de la visière CNS-2
Droite Gauche

Oberes Schraubenloch

1

VisieraDéclencheur

Unterlegscheibe❶Richten Sie die Mitte des Lochs in der unteren
Grundplatte mit der Mitte des unteren
Schraubenlochs (Zeichnung 1) aus undziehen Sie die Schraube vorübergehend an.

Crochet(B)
Crochet(A)

2

Die Anweisungen “rechts”
und “links” in dieser
Anleitung sind aus dem
Blickwinkel eines Piloten
zu sehen, der diesen
Helm trägt.

Haken (A)Haken (C)shoei.com/worldwide/sales.html

Si les crochets d’écran ne
AVERTISSEMENT
sontpasfermement
insérés dans la platine de fixation, l’écran peut sedétacher en roulant, ce qui peut être une caused’accident. Une fois l’écran CNS-2 remonté, ouvrez
et fermez l’écran à plusieurs afin de vérifier sa
fixation correcte. Une fois l’écran fermé, vérifiez
que l’ergot latéral soit bien maintenu par le crochetde mâchoire.

5

Rechts Links

SHOEI CO., LTD.

Français

Démontez la visière avant le démontage /l’installation de l’écran CNS-2.
Démontage de la visière CNS-2
1. Ouvrez complètement la visière CNS-2(Schéma 1).
2. Maintenez la gachette vers le bas et soulevezl’écran afin de libérer les crochets (A), (B) et(C), comme indiqué sur le Schéma 2 et 3.
3. Recommencez la procédure pour enleverl’autre côté.

2 Crochet (B)

1

Hebel

Einstellen des CNS-2 Visiers

3

Left

VisierHook (A)Hook (C)Washer❶ Align the center of the hole in the lower
base plate with the center of the lower
screw hole (Drawing 1) and tighten thescrew temporarily.

6

Haken (A)Hook (A)

Adjustment of the CNS-2 Shield / Visor

5

Haken
(B)

Hook (B)

Shield /Visor

WARNUNG Wenn das Visier nicht richtig
eingerastet ist, kann es sichwährend der Fahrt lösen und zu eine Unfall
führen. Öffnen und Schließen Sie das Visierein paar mal vor Fahrtbeginn um zu überprüfen
das es richtig gesichert ist. Mit komplettgeschlossenem Visier, überprüfen Sie ob die
Visier-Lasche in den Haken am Helm greift.

■ Noteimportante concernant la
manipulation de la visière et de laplaque d’embase

1. Avant d’utiliser le casque, vérifiez queles vis de la visière sont bien serrées.
Vérifiez-les régulièrement. Resserrez
les vis desserrées.
2. La salissure et les rayures sur la visière
peuvent obstruer votre visibilité lorsque
vous roulez, ce qui est très dangereux!
Cessez immédiatement d’utiliser la visière
si elle est sale ou rayée. Retirez la visière
et nettoyez-la ou remplacez-la.
3. Nettoyez la visière avec une solutiond’eau et de savon doux au pH neutre.
Rincez bien à l’eau claire, puis essuyez
les résidus d’eau avec un chiffon doux.
N’utilisez
pas
les
substancessuivantes : eau chaude dépassant
40°C, eau salée, détergeant à based’acide ou d’alcali, benzène, diluant,essenceouautressolvants
organiques, nettoyant pour vitres ou
autres nettoyants à base de solvantsorganiques. Utiliser l’un de ces
nettoyants peut modifier la naturechimique de la visière et entraver lasécurité.
4. Ne roulez pas avec un écran embué. Cela
peut obstruer votre visibilité et rendre laconduite dangereuse! Si l’écran CNS-2
est embué, ouvrez-le pour faire circulerl’air dans le casque et évacuer la buée.

L’utilisation du film antibuée PINLOCKEVO (disponible en option) est également
très efficace pour empêcher la formationde buée.
5.Utilisez toujours un film antibuée
PINLOCK® EVO original SHOEI pourl’écran CNS-2 (disponible en option). Pourle fixer, veuillez vous reporter aux
instructions inclues dans son emballage.
6. Après avoir nettoyé ou remplacé lesplaques d’embase, fermez la visière etassurez-vous qu’elle est bien en contact
avec le bord de la visière sur tout lepourtour. S’il y a un espace entre lavisière et le bord, réglez la position de laplaque d’embase et éliminez l’espace caril permettrait au vent et au bruit des’introduire dans le casque.
7. Pour serrer les vis, tenez verticalement
un tournevis cruciforme n° 2 dans lafente de la vis et faites-le tourner avec
précaution. L’utilisation d’un tournevis
inapproprié
oud’une
visseuseélectrique peut endommager la tête dela vis. Utilisez un véritable tournevis en
aluminium. Ne serrez pas trop les vis
pour ne pas les casser (couple
recommandé : 80 cN.m ou 8 kgf.cm
environ).
8.Ne collez aucun autocollant ou ruban
adhésif dans le champ de vision de lavisière.
®

Destra Sinistra

2
I termini “destro” e“sinistro” in questo
manuale sono definiti dal
punto di vista di chi
indossa il casco.

❶ Allineare il centro del foro della piastra
di base inferiore al centro del foro pervite inferiore (disegno 1) e stringere
temporaneamente la vite.

1

Lavavetro
Foro per vite superiore
SinistraVite

3

Piastra di base

Lavavetro
Vite

SinistraForo per vite inferiore❷Poi allineare il centro del foro dellapiastra di base superiore al centro delforo per vite superiore (disegno 2).
Posizionare il lavavetro sulla piastra dibase e stringere la vite. Serrare
fortemente la vite inferiore per fissare lapiastra di base (disegno 3).

Sinistra❸Seguire la stessa procedura per
installare l’altro lato.
❹Installare la visiera. Assicurarsi che iganci siano perfettamente inseriti nelle
guide.
❺Chiudere la visiera e controllare che illistello chiuda ermeticamente la visiera
lungo tutto il suo perimetro.

❻Se si riscontra uno spazio tra la visiera e illistello, rimuovere la visiera e regolare la
posizione della piastra di base su ciascunlato del casco. Per effettuare la
regolazione, svitare le due viti e spostare
leggermente la piastra nella direzione
indicata nel disegno 4. Serrare le viti efissare la piastra di base. Installarenuovamente la visiera e controllare che illistello chiuda ermeticamente la visiera
lungo tutto il suo perimetro. Se si continua
a riscontrare uno spazio, seguire la stessa
procedura per regolare la posizione dellapiastra di base sull’altro lato del casco.
Dopo aver regolato la posizione dellapiastra di base, chiudere la visiera eaccertarsi che l’aletta della visiera sia
bloccata dal gancio. Se le piastre di basenon sono montate correttamente, l’alettadella visiera potrebbe non venire bloccata
dal gancio. Inoltre occorre accertarsi che
la visiera e il guscio del casco non
facciano
attritofra
loro
all’atto
dell’aperturaedella 4chiusura.

Lavavetro
Vite

Gancio (A)■ Nota importante sulla manipolazionedella visiera e della base

1. Prima di utilizzare il casco controllare
che le viti della visiera siano ben
serrate. Controllare periodicamente leviti della visiera. Stringere di nuovo tutte
le viti allentate.
2.Sporco e graffi sulla visiera potrebbero
ostruire la visuale durante la guida edessere molto pericolosi! Se la visiera si
sporcaosigraffia,
smettere
immediatamente di utilizzarla. Togliere lavisiera e pulirla o sostituirla.
3. Pulire la visiera con una soluzione disapone neutro delicato e acqua.
Sciacquare bene con acqua pulita quindi
asciugare strofinando con un panno
morbido. Non utilizzare nessuno dei
seguenti materiali di pulizia: acqua
calda oltre i 40°C; acqua salata;
detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro; o qualsiasi
detergente che contenga solventiorganici. L’utilizzo di uno qualsiasi diquesti detergenti potrebbe alterare lasostanza chimica della visiera eostacolare la sicurezza.
4. Non guidare con la visiera appannata.
Questo potrebbe ostruire la visuale edessere molto pericoloso! Se la visiera
CNS-2 è annebbiata, aprirla per far

circolare aria all’interno del casco e
togliere appannatura dalla visiera stessa.
Anche utilizzare le lenti PINLOCK® EVO(optional) è un modo efficace di bloccare
l’appannamento.
5.Utilizzare sempre lenti originali SHOEIPINLOCK® EVO per il CNS-2 (optional).
Per installare le lenti PINLOCK® EVO
leggere le istruzioni allegate in it.
6.Dopo aver pulito o sostituito la basechiudere la visiera e assicurarsi che tocchi
la modanatura su tutto il perimetro. Nelcaso ci sia uno spazio tra la visiera e lamodanatura regolare una posizione dellabase ed eliminare il vuoto, perché
potrebbe causare un arrivo di vento orumore.
7. Per le viti di serraggio applicare la
misura n. 2 del cacciavite Phillips
verticalmente e ruotarlo con cautela. Se
viene utilizzata una misura di cacciavite
sbagliata o un cacciavite elettrico, si
potrebbe rompere la testa di una vite.
Per la sostituzione utilizzare una vite
originale di alluminio. Se una vite è
troppo stretta potrebbe rompersi.
(Coppia di serraggio consigliata: 80
cN.m o circa 8 kgf.cm)
8. Non applicare adesivi o nastro adesivo nel
campo visivo della visiera.

Desmontaje y montaje de la pantalla CNS-2
Al bajar la pantalla CNS-2 por completo,
la lengüeta de la pantalla se engancharáen el bloqueo. Le recomendamos que
use la pantallaenesta
posiciónalconducirsu
Lengüeta demotocicleta.
la pantalla
Gancho2 Gancho (B)1Español

Sacar la visera antes de montar/desmontar la pantalla
CNS-2.
Desmontaje de la pantalla CNS-2
1. Coloque la pantalla CNS-2 en la posición
totalmente abierta (Dibujo 1).
2. Tirar del gatillo hacia abajo y levantar la pantalla
para sacarla de los ganchos (A), (B) y (C) como se
muestra en el Dibujo 2 y 3.
3. Siga el mismo procedimiento para desmontar elotro lado.

43

Gancho (C)Raíl de fijación

ADVERTENCIA Si el enganche y su fijaciónnoestán
firmementeencajados en la base de la pantalla, ésta se podría
desprender durante la conducción y causar un
accidente inesperadamente. Tras montar lapantalla CNS-2, abra y cierre la pantalla unas
cuantas veces para comprobar que el enganche ysu fijación encajan firmemente. Con la pantalla
completamente cerrada, compruebe que lalengüeta de la pantalla engancha en el bloqueo.

5

6

GatilloLos términos “derecha” e“izquierda” de este manualse entienden desde laperspectiva de un piloto quelleva el casco puesto.

Arandela
Orificio detornillo superior
Tornillo

Izquierda

3Placa baseArandelaTornillo

Izquierda
Orificio de tornillo inferior❷Entonces, alinee el centro del orificio enla placa base superior con el centro delorificio del tornillo superior (dibujo 2).
Coloque la arandela en la placa base yapriete el tornillo. Apriete fuertemente eltornillo inferior para fijar la placa base(dibujo 3).

❸Siga el mismo procedimiento paramontar el otro lado.
❹Monte la pantalla. Confirme que losganchos encajan bien en los raíles defijación.
❺Cierre la pantalla y compruebe que lamolduradelaventanasella
completamente la pantalla en todo su
perímetro.

❻ Si existe un hueco entre la pantalla y lamoldura de la ventana, retire la pantalla yajuste la posición de la placa base enambos lados del casco. Para realizar elajuste, suelte ambos tornillos y mueva laplaca ligeramente hacia la dirección
mostrada en el dibujo 4. Apriete lostornillos y fije la placa base. De nuevo,
monte la pantalla y compruebe que lamolduradelaventanasella
completamente la pantalla en todo su
perímetro. Si aún existe una ranura, siga
el mismo procedimiento para ajustar la
posición de la placa base en el otro ladodel casco.
Tras ajustar la posición de la placa base,cierre la pantalla y confirme que el gancho
sujeta la lengüeta de la pantalla. Si las
placas base no están instaladas
correctamente, puede que el gancho nosujete la lengüeta de la pantalla. Portanto, asegúrese de que la pantalla y lacalotadelcasco no se4
raspen entre
sí al abrir ycerrarla.
ArandelaTornilloZελατίνα

Gancho (A)■ Nota importante sobre cómo

manejar el visor y la placa base

1. Antes de utilizar el casco, compruebe
que los tornillos del visor están bien
apretados. Los tornillos del visor
deberán ser comprobados regularmente.
Re-apriete todos los tornillos sueltos.
2. La suciedad y los arañazos en el visor
pueden obstaculizar su vista al conducir,
por lo que pueden ser muy peligrosos! Si
el visor se mancha o presenta rayas, deje
de usarlo inmediatamente. Retire el visor
y límpielo o sustitúyalo.
3. El visor deberá limpiarse con una suave
solución de jabón neutro y agua. Aclárelo
con abundante agua limpia, y séquelo con
un paño suave. No utilice ninguno delos productos o materiales de limpieza
indicados a continuación: agua
caliente a más de 40°C; agua salada;
cualquier detergente alcalino o ácido;
benzol, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier productode limpieza que contenga disolventes
orgánicos. Si utiliza alguno de dichos
productos o materiales de limpieza,
puede que la naturaleza química delvisor se altere y la seguridad se vea
mermada.
4. No conduzca con un visor empañado.
Esto podría obstruir su visión y puede

resultar muy peligroso! Si el visor CNS-2
está empañado, abra el visor para que elaire circule dentro del casco y elimine la
humedad del visor. Usar la lente
PINLOCK® EVO (opcional) también es
efectivo para evitar el empañamiento.
5. Utilice siempre las lentes PINLOCK® EVO
originales para CNS-2 (opcionales). Para
encajar la lente PINLOCK® EVO, lea las
instrucciones adjuntas.
6. Tras haber limpiado o sustituido estas
placas base, cierre el visor y asegúrese
de que toca la moldura de la ventana en
toda su superficie. Si existe un hueco
entre el visor y la moldura de la ventana,ajuste una posición de la placa base yhaga desaparecer el hueco, ya que en
caso contrario podría provocar una
entrada de aire o ruido.
7. Para apretar tornillos, utilice undestornillador
Phillipsn°2
verticalmente, y gírelo con cuidado. Si
utiliza un destornillador manual oeléctrico de tamaño inadecuado, puedeque se rompa una cabeza de tornillo.
Utilice un tornillo original de aluminio
como repuesto. Si un tornillo se aprieta
demasiado, puede romperse. (Parrecomendado: 80 cN.m o aprox. 8
kgf.cm)8. No coloque ningún adhesivo ni cinta
adhesiva en el campo de visión del visor.

Remoção e instalação da protecção / viseira CNS-2

Aba da viseira

2 Gancho (B)1Português

Retire a viseira / pala antes de retirar / montar a lente
CNS-2.
Remoção da proteção / viseira CNS-2
1. Colocar a proteção / viseira CNS-2 na posição
completamente aberta (Disegno 1).
2. Enquanto puxa o gatilho para baixo, levante oviseira e liberte os ganchos (A), (B) e (C), conforme
Disegno 2 e 3.
3. Realizar o mesmo procedimento para remover ooutro lado.

Empurrando completamente parabaixo a viseira CNS-2, a aba
encaixará no gancho. A viseira deve
ser utilizada
nesta
posição
duranteacondução.

Gancho (C)Instalação da proteção / viseira CNS-2
1. Colocar a proteção / viseira em posição completamente
aberta e inserir o respetivo gancho (C) na calha (Disegno 4).
2. Pressionar a proteção / viseira como indicado na Disegno 5.
O gancho subirá ao mesmo tempo que a proteção / viseira
engata e o gancho (A) e (B) encaixará na calha.
3. Realizar o mesmo procedimento para instalar o outro lado.
4. Verificar se o gancho e a roda dentada daproteção / viseiraencaixam
bem
na
base
da
proteção / viseira.

43

Calha doganchoGancho(A)

GatilhoATENÇÃO Se o gancho e o mecanismo não
estiverem bem apertados na baseda viseira, a viseira pode soltarse durante a
condução e provocar um acidente. Após ainstalação da viseira CNS-2, abrir e fechar a viseira
algumas vezes para confirmar que o gancho e omecanismo estão bem apertados. Com a viseiracompletamente fechada, certificar-se de que ogancho prende a aba da viseira.

5

Gancho (C)Os termos «direita» e«esquerda» neste
manual são do ponto devista do motociclista com
o capacete colocado.

❶ Alinhar o centro do orifício na placabase inferior com o centro do orifício
inferior para o parafuso (figura 1) e
apertar o parafuso temporariamente.

2
AnilhaOrifício superiorpara parafuso
Esquerda

Parafuso3

1
Placa baseAnilhaEsquerda

Orifício inferiorpara parafuso❷Em seguida, alinhar o centro do orifício na
placa base superior com o centro doorifício superior para o parafuso (figura 2).
Colocar a anilha na placa base e
apertar o parafuso. Apertar bem oparafuso inferior para fixar a placabase (figura 3).

Parafuso
Esquerda❸Realizar o mesmo procedimento para
instalar o outro lado.
❹Instalar a viseira. Verificar se os
ganchos encaixam bem nas respetivas
calhas.
❺Fechar a viseira e verificar se a
moldura da janela sela completamente
a viseira a toda a volta.

❻ Se houver uma folga entre a viseira e amoldura da janela, retirar a viseira eajustar a posição da placa base nos
dois lados do capacete. Para ajustar,
desapertar os dois parafusos e deslocar
ligeiramente a placa na direção
indicada na figura 4. Apertar os
parafusos e fixar a placa base. De
novo, instalar a viseira e verificar se a
moldura da janela sela completamente
a viseira a toda a volta. Se a folga nãodesaparecer,
realizaro
mesmo
procedimento para ajustar a posição daplaca base no outro lado do capacete.
Depois de ajustar a posição da placa
base, fechar a viseira e confirmar se ogancho aperta a patilha da viseira. Se
as placas base não estiverem bem
instaladas, a patilha da viseira poderánão prender o gancho. Certificar-se
também de que a viseira não raspa na
parte exterior do capacete quando abreou fecha.

4

AnilhaParafusoΛούκιAγκίστρουΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν το άγκιστρο και τογρανάζιδενέχουνκλείσει καλά στη βάση της ζελατίνας, η ζελατίνα
κινδυνεύει να αποσπαστεί κατά την οδήγηση,προκαλώντας απρόσμενο ατύχημα. Έπειτα απότην τοποθέτηση της ζελατίνας ανοιγοκλείστε τηνμερικές φορές για να επιβεβαιώσετε ότι τοάγκιστρο και το γρανάζι έχουν κλείσει σωστά.
Επιβεβαιώστε, με τη ζελατίνα κλειστή, ότι ηπροεξοχή της ζελατίνας έχει κουμπώσει καλά με τοάγκιστρο.

566

Οι έννοιες «δεξιά» και«αριστερά» στις παρούσες
οδηγίες έχουν προσδιοριστεί
με βάση την οπτική γωνία τουοδηγού, ο οποίος φοράει τοκράνος.

❶Ευθυγραμμίστε το κέντρο της τρύπας, ηοποία βρίσκεται στην κάτω πλάκα βάσης, μετο κέντρο της κάτω τρύπας για την βίδα(εικόνα 1) και σφίξτε προσωρινά τη βίδα.

2ΡοδέλαΠάνω τρύπα γιατη βίδαΑριστερά

Βίδα

3

1
Πλάκα βάσης

ΡοδέλαΚάτω τρύπα για τη βίδαΑριστερά

❷ Έπειτα ευθυγραμμίστε το κέντρο τηςτρύπας, η οποία βρίσκεται στην πάνωπλάκα βάσης, με το κέντρο της πάνωτρύπας για τη βίδα (εικόνα 2).
Τοποθετήστε τη ροδέλα στην πλάκα βάσης
και σφίξτε τη βίδα. Σφίξτε με δύναμη τηνκάτω βίδα για να σταθεροποιήσετε τηνπλάκα βάσης (εικόνα 3).

ΒίδαΑριστερά❸ Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία γιατην τοποθέτηση στην άλλη πλευρά.
❹ Τοποθετήστετηζελατίνα.
Σιγουρευτείτε
ότιταάγκιστραεφαρμόζουν καλά στο μηχανισμό
κλειδώματος.
❺ Κλείστε τη ζελατίνα και σιγουρευτείτεότι το πλαίσιο εφαρμόζει σε όλο τομήκος καλά με τη ζελατίνα.

manuseamento do visor e do
prato base

1. Antes de usar o capacete, verificar seos parafusos do visor estão bem
apertados. Os parafusos do visor
devem ser verificados periodicamente.
Voltar a apertar parafusos que estejam
soltos.
2. A sujidade e os riscos no visor poderão
obstruir a visão do condutor e ser muito
perigosos! Se o visor ficar sujo ou riscado,
suspender
imediatamenteasuautilização. Remover o visor e lavá-lo ou
substituí-lo.
3. O visor deve ser lavado com uma solução
de sabão suave e neutro e água. Passar
bem por água pura e secar com um panosuave. Não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente com uma temperatura superior
a 40ºC; água salina; detergentes ácidosou álcalis; benzina, diluente, gasolina
ou outros solventes orgânicos;
detergente limpa-vidros; detergentes
de limpeza com solventes orgânicos. A
utilização destes produtos poderá
provocar a alteração da natureza
química do visor e comprometer asegurança.
4. Não conduzir com a viseira embaciada.
Tal poderá obstruir a visão e ser muito
perigoso! Se a viseira CNS-2 estiver

embaciada, levantar a viseira / abrir parafazer o ar circular dentro do capacete eeliminar o embaciamento . A lente anti
embaciamento PINLOCK® EVO (opcional)
é eficaz na prevenção do embaciamento
da viseira
5. Utilizar sempre a lente anti embaciamento
PINLOCK® EVO genuína da SHOEI para ovisor CNS-2 (opcional). Para colocar alente anti embaciamento PINLOCK® EVO,
ler as instruções fornecidas.
6. Depois de limpar ou substituir os pratos
base, fechar o visor e garantir que este
toca na moldura da janela a toda a volta.
Se houver uma folga entre o visor e amoldura da janela, ajustar a posição doprato base e eliminar a folga, pois esta
pode provocar a entrada de vento ou
barulho.
7. Paraapertarparafusos,
utilizar
verticalmente uma chave de fendas
Phillips, tamanho 2, e rodar com
cuidado. Em caso de utilização de uma
chave de fendas do tamanho errado ou
de chave de fendas elétrica, a cabeça
do parafuso pode partir-se. Para a
substituição, utilizar uma chave defendas de alumínio genuína. Se um
parafuso ficar muito apertado, podepartir-se. (Torque recomendado: 80
cN.m ou cerca de 8 kgf.cm)
8. Não colocar autocolantes nem fita-cola no
campo de visão do visor.

❻Σε περίπτωση που ζελατίνα δεν κάνει καλήεπαφή με το πλαίσιο, αφαιρέστε τη ζελατίνα
και ρυθμίστε την πλάκα βάσης και στις δύοπλευρές του κράνους. Για να τη ρυθμίσετε,ξεβιδώστε τις δύο βίδες και μετακινήστε τηνπλάκα βάσης ελαφρά προς την κατεύθυνση,την οποία απεικονίζει η εικόνα 4. Σφίξτε τηςβίδες και σταθεροποιήστε την πλάκα βάσης.
Επανατοποθετήστετηζελατίνακαισιγουρευτείτε ότι το πλαίσιο εφαρμόζει σε όλοτο μήκος καλά με τη ζελατίνα. Σε περίπτωσηπου το κενό παραμένει, ακολουθήστε την ίδιαδιαδικασία για να ρυθμίστε την πλάκα βάσης
και στην άλλη πλευρά του κράνους.
Αφού ρυθμίσετε την πλάκα βάσης, κλείστε τηζελατίνα και σιγουρευτείτε ότι η προεξοχή τηςζελατίνας έχει κουμπώσει καλά με τοάγκιστρο. Εάν δεν τοποθετήσετε τις πλάκες
βάσης σωστά, η προεξοχή στο κουμπί τηςζελατίνας δεν μπορεί να εφαρμόσει με τοάγκιστρο. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι η ζελατίνα
και το κέλυφος του κράνους δεν έχουν επαφή,μεαποτέλεσμα
ναδημιουργούνται
γρατζουνιές,
4
κατά
το
άνοιγμα και τοκλείσιμο.
ΡοδέλαΒίδα■ Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τηχρήση της ζελατίνας και τουστηρίγματος βάσης

1. Πριν τη χρήση του κράνους, επιβεβαιώστε ότιοι βίδες της ζελατίνας είναι καλά βιδωμένες.
Παρακαλούμε να ελέγχετε τις βίδες τηςζελατίνας σε τακτικά διαστήματα. Σφίξτε τιςβίδες που έχουν ξεσφίξει.
2. Ακαθαρσίες και γρατζουνιές πάνω στη ζελατίνα
ενδέχεται να εμποδίσουν την ορατότητα κατάτηνοδήγηση,μεαποτέλεσμα
ναδιακινδυνεύετε! Σε περίπτωση που η ζελατίνα
λερωθεί ή γρατζουνηθεί, μη τη χρησιμοποιείτε.
Αφαιρέστε την και καθαρίστε την, ή προβείτε
στην αντικατάστασή της.
3. Η ζελατίνα του κράνους τύπου καθαρίζεται μεένα διάλυμα ουδέτερου απορρυπαντικού καινερού. Ξεπλύνετε με άφθονο καθαρό νερό καιστεγνώστε με ένα απαλό πανί. Μηχρησιμοποιείτε τα ακόλουθα καθαριστικά
προϊόντα: ζεστό νερό άνω των 40°C; αλατόνερο;όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά; βενζίνη,διαλυτικά,άλλαοργανικά
διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά. Σε περίπτωσηχρήσης τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει
κίνδυνος αλλοίωσης της χημικής του σύστασης
και μείωσης της ασφάλειας.
4. Μην οδηγείτε με θαμβωμένη ζελατίνα, καθώς
υπάρχει κίνδυνος να μειωθεί η όρασή σας, τοοποίο είναι πολύ επικίνδυνο! Σε περίπτωση που ηζελατίνα του κράνους CNS-2 θαμβώσει, ανοίξτε

την κάτω εισαγωγή αέρα, έτσι ώστε νακυκλοφορήσει ο αέρας στο εσωτερικό τουκράνους, ξεθαμβώνοντας τη ζελατίνα. Ηπροαιρετική χρήση της ζελατίνας PINLOCK®
EVO είναι επίσης αποτελεσματική, εάν θέλετε
να αποφύγετε την θάμβωση της ζελατίνας.
5. Χρησιμοποιείτε πάντα την αυθεντική ζελατίνα
PINLOCK® EVO της SHOEI για κράνη τύπου
CNS-2 (προαιρετικό). Διαβάστε τις οδηγίες
χρήσης του κράνους για οδηγίες σχετικά με τηντοποθέτηση της ζελατίνας PINLOCK® EVO.
6. Μόλις καθαρίσετε ή αντικαταστήσετε τις βάσεις
του στηρίγματος, κλείστε τη ζελατίνα καισιγουρευτείτε ότι εφαρμόζει γύρω γύρω με τοπλαίσιο. Εάν υπάρχει κενό μεταξύ της ζελατίνας
και του πλαισίου, επαναρυθμίστε τη βάση τουστηρίγματος με σκοπό να εξαλείψετε το κενό,από το οποίο θα μπορούσε να εισχωρήσει αέραςή θόρυβος.
7. Για να σφίξετε τις βίδες, χρησιμοποιήστε τοκατσαβίδι της Phillips με το κεφάλι νούμερο 2,εφαρμόστε το κάθετα και περιστρέψτε τοπροσεκτικά. Σε περίπτωση χρήσης κατσαβιδιού
λανθασμένου μεγέθους ή ηλεκτρικού
κατσαβιδιού, υπάρχει κίνδυνος να σπάσει τοκεφάλι της βίδας. Ως ανταλλακτικές βίδες
χρησιμοποιείτε πάντα αυθεντικές βίδες
αλουμινίου. Μη σφίγγετε υπερβολικά τιςβίδες, για να μην σπάσουν. (Συνιστώμενη
ροπή στρέψης: 80 cN.m ή περίπου 8 kgf.cm)
8. Μη κολλάτε αυτοκόλλητα ή κολλητική ταινίαστο πεδίο ορατότητας της ζελατίνας.

Zdejmowanie i zakładanie osłony CNS-2

2 Zaczep (B)1OsłonaPolskiPrzed demontażem / montażem wizjera CNS-2 nleży
zdemontować daszek.
Zdejmowanie osłony CNS-2
1. Przesuń osłonę CNS-2 w całkowicie otwartepołożenie (Rysunek 1).
2. Należy, po odciągnięciu w dół zapadkę mechanizmu,
otworzyć do końca wizje i wypiąć go (mocowania(A), (B), (C), jak na Rysunek 2 i 3).
3. Wykonaj te same czynności, aby zdjąć drugą stronę.

Po opuszczeniu osłony CNS-2 do końca
język osłony chwyci haczyk. Zalecamyużywanie tej
osłony w tej
pozycjipodczasjęzyk osłony jazdy
motocyklem.
ZaczepGancho (A)■ Indicação importante sobre oAγκιστρο (A)Aγκιστρο (C)Σκανδάλη

Zaczep(A)

Zaczep (C)Górny otwór
na śrubę
Śruba

3

1
Podstawa

PodkładkaŚrubaLewa strona

Dolny otwór na śrubę

❷Następnie ustaw środek otworu górnej
płytki podstawy równo ze środkiem
dolnego otworu na śrubę (rys. 2).
Umieść podkładkę na podstawie i wkręć
śrubę. Dokręć dolną śrubę, aby
umocować podstawę (rys. 3).

5

Zaczep (C)Podkładka

Lewa strona

Prowadnica
zaczepu

CyngielPojęcia „ z prawej” i „ z
lewej ” strony uży te w
inst rukcji należy rozumieć zpunktu widzenia k ierowcynoszącego kask.
❶Ustaw środek otworu dolnej płytki
podstawy równo ze środkiem dolnego
otworu na śrubę (rys. 1) i dokręć śrubę
tymczasowo.

4

OSTRZEŻENIE Jeżeli haczyk i kółko nie
zostaną
poprawnie
zamocowane w podstawie osłony, osłona możesię odłączyć w czasie jazdy i spowodowaćwypadek. Po założeniu osłony CNS-2 otwórz izamknij ją kilka razy, aby upewnić się, że haczyk i
kółko są poprawnie zamocowane. Przy całkowicie
zamkniętej osłonie upewnij się, że język osłony
jest zablokowany przez haczyk.

6

Zaczep(B)

2

Prawa Lewa
strona strona

Zakładanie osłony CNS-2
1. Otwórz osłonę do końca i wprowadź zaczep osłony (C) do
prowadnicy zaczepu (Rysunek 4).
2. Naciśnij osłonę w sposób pokazany na Rysunek 5.
Wyzwalacz podniesie się, osłona kliknie, a zaczep (A) i(B) wpasuje się do prowadnicy zaczepu.
3. Wykonaj te same czynności, aby założyć drugą stronę.
4. Sprawdź, czy haczyk osłony i kółko są poprawnie
wprowadzone do podstawy osłony.

3

Regulacja osłony CNS-2

Ajuste do visor CNS-2
Direita Esquerda

43Aγκιστρο
(A)Δεξιά Αριστερά

Gancho(B)
ViseiraΤοποθέτηση της ζελατίνας του κράνους τύπου CNS-2
1. Ανοίξτε τη ζελατίνα εντελώς και εισχωρήστε το άγκιστροτης ζελατίνας (Γ) στο μηχανισμό κλειδώματος (Εικόνα 4).
2. Πιέστε τη ζελατίνα, όπως απεικονίζεται στην Εικόνα 5. Τοεξάρτημα ενεργοποίησης θα ανασηκωθεί, καθώς ηζελατίνα κλείνει με το χαρακτηριστικό κλικ, και ταάγκιστρα (A) και (Β) θα εφαρμόσουν στον μηχανισμό
κλειδώματος.
3. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για να τοποθετήσετε
και την άλλη πλευρά.
4. Επιβεβαιώστε ότι το άγκιστρο της ζελατίνας και τογρανάζι εφαρμόζουν καλά στη βάση της ζελατίνας.

Aγκιστρο
(B)

Gancho (C)21GanchoAγκιστρο
(C)Ρύθμιση της ζελατίνας τύπου CNS-2❶ Alinee el centro del orificio en la placabase inferior con el centro del orificiodel tornillo inferior (dibujo 1) y apriete
el tornillo temporalmente.

IzquierdaΕλληνικά

Αφαίρεσε το γείσο πριν να αφαιρέσεις / τοποθετήσεις
τη ζελατίνα CNS-2.
Αφαίρεση της ζελατίνας του κράνους τύπου CNS-2
1. Ανοίξτε τη ζελατίνα του κράνους τύπου CNS-2εντελώς (Εικόνα 1).
2. Σήκωσε τη ζελατίνα καθώς τραβάς τη σκανδάλη
προς τα κάτω, και απελευθέρωσε τα άγκιστρα (Α),(Β) και (C) όπως στα Εικόνα 2 & 3.
3. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για νααφαιρέσετε και την άλλη πλευρά.

2 Aγκιστρο (B)1

Ajuste del visor CNS-2
Derecha Izquierda

Αφαίρεση και τοποθέτηση της ζελατίνας τύπου CNS-2Εάνκατεβάσετε
εντελώςτηζελατίνα, η προεξοχή της ζελατίνας
θα κουμπώσει με το άγκιστρο.
Συνιστάται ηχρήση τηςζελατίνας
στη
θέση
κατά
κουμπάκι της αυτήτηνΑγκιστρο ζελατίνας
οδήγηση.

Gancho(B)

Gancho(A)

Pantalla

Colocación de la pantalla CNS-2
1. Coloque la pantalla en la posición de máxima aperturae inserte el gancho de la pantalla (C) en el raíl defijación (Dibujo 4).
2. Presione la pantalla tal y como se indica en el Dibujo 5. El
gatillo subirá cuando la pantalla haga clic, y el gancho (A)y (B) encajará en el raíl de fijación.
3. Siga el mismo procedimiento para montar el otro lado.
4. Confirme que el gancho de la pantalla y el engranaje
encajan correctamente en la base de la pantalla.

Lewa strona❸ Powtórz czynności w celu założenia
drugiej strony.
❹Załóż wizjer. Upewnij się, czy haki są
pewnie zamocowane w szynach.
❺ Zamknij wizjer i sprawdź, czyobramowanie
otworunaszybęuszczelnia wizjer na całym obwodzie.

❻ Jeżeliistniejeszczelinamiędzywizjerem a obramowaniem otworu, tozdejmij wizjer i wyreguluj położenie
podstawy na jednej stronie kasku. W
celu regulacji poluźnij obie śruby iprzesuń nieco podstawę w kierunku
wskazanym na rys. 4. Dokręć śruby,ustalając położenie podstawy. Załóż
ponownie wizjer i sprawdź, czyobramowanie
otworunaszybęuszczelnia wizjer na całym obwodzie.
Jeśli szczelina jeszcze istnieje, topowtórz czynności ustawienia podstawy
na drugiej stronie kasku.
Po regulacji położenia podstawy
zamknij wizjer i zapewnij, by język
wizjera był spięty z hakiem. Jeśli
podstawy nie są właściwie założone, tojęzyk wizjera może nie być spięty zhakiem. Zapewnij także, by wizjer iskorupakasku
nie
powodowały
wzajemnie
zadrapań
podczasotwierania i zamykania.

4

PodkładkaŚrubaZaczep (A)■ Ważna informacja dotycząca

postępowania z osłoną i płytką

1. Przed użyciem kasku sprawdź, czyśruby osłony są dobrze dokręcone.
Śrubyosłonynależyokresowo
sprawdzać.
Luźne
śruby
należydokręcać.
2.Brud i zarysowania osłony mogąograniczać widoczność w czasie jazdy, cojest bardzo niebezpieczne! Jeżeli osłona
jest brudna lub porysowana, natychmiast
przestań jej używać. Zdejmij i wyczyść
osłonę albo wymień ją na nową.
3. Osłonę należy czyścić wodą z delikatnym,
obojętnym mydłem. Dobrze opłucz osłonę
czystą wodą i wytrzyj suchą ściereczką.
Nie używaj żadnego z poniższych
środków czyszczących: gorąca woda otemperaturze powyżej 40°C, wodasłona, kwasowe lub zasadowe środki
czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki, benzyna i inne
rozpuszczalniki organiczne, środki do
mycia szyb i inne środki czyszczące
zawierające
rozpuszczalniki
organiczne. Użycie jakiegokolwiek zpowyższych środków może zmienić
skład chemiczny osłony i zagrozić
bezpieczeństwu.
4. Nie prowadź motocykla z zaparowanym
wizjerem. Może to ograniczyć widoczność
i być bardzo niebezpieczne! Jeżeli wizjer

CNS-2 jest zaparowany, otwórz go, abywpuścić powietrze, które usunie z wizjeraparę wodną. Sposobem na unikanięcie
zaparowania jest używanie (opcjonalnej)
wkładki PINLOCK® EVO.
5.Do wizjera CNS-2 używaj tylko i wyłącznie
oryginalnych wkładek PINLOCK® EVO
zaprojektowanych dla SHOEI. Wkładki
PINLOCK® EVO muszą być montowane
zgodnie z dołączoną do nich instrukcją.
6. Po wyczyszczeniu albo wymianie płytek
zamknij osłonę i sprawdź, czy styka się
ona na całej długości z zawijką wizjera.
Jeżeli między osłoną i zawijką wizjera jest
szczelina, wyreguluj płytkę tak, abyszczelina nie występowała, ponieważ
może ona przepuszczać pęd powietrza ihałas.
7. Do dokręcania śrub używaj śrubokrętaz końcówką krzyżową numer 2,
przykładaj go pionowo i obracaj
ostrożnie. Użycie śrubokrętu lubwkrętarki o nieprawidłowym rozmiarzemoże spowodować zerwanie łba śruby.
Jako części zamiennych używaj
oryginalnych aluminiowych śrub. Za
mocnedokręcenie
śruby
może
spowodować jej złamanie. (Zalecany
moment dokręcający: 80 cN.m, albo
około 8 kgf.cm.)
8.Nie naklejaj żadnych naklejek w polu
widzenia osłony.