Instructions for use*For further information, please consult your local SHOEI distributor or dealer.
*Pour plus d’informations, veuillez consulter votre distributeur ou revendeur local SHOEI.
*Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem SHOEI-Vertriebspartner oder beim Händler.
*Per ulteriori informazioni, consultare il distributore o il rivenditore SHOEI locale.
*Para obtener más información, consulte con su distribuidor o proveedor local de SHOEI.
*Para mais informações, consulte o seu distribuidor ou revendedor SHOEI local.
*Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον τοπικό διανομέα ή τον αντιπρόσωπο
της SHOEI.
*Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z lokalnym dystrybutorem lub dealerem SHOEI.
*Lisätietoja saat paikalliselta SHOEI-jakelijalta tai -jälleenmyyjältä.
*För ytterligare information, kontakta din lokala SHOEI-leverantör eller SHOEI-återförsäljare.
shoei.com/worldwide/sales.html

Thank you for purchasing your new SHOEI helmet. This manual contains valuable information to help you understand how
to operate and maintain your helmet. Please read this manual carefully before use and keep it for future reference. YourSHOEI dealer can provide a replacement if this manual is lost.

Instructions d’utilisation

Nous vous remercions de l’achat de votre nouveau casque SHOEI. Ce manuel contient des informations importantes
concernant l’utilisation et l’entretien de votre casque. Veuillez lire attentivement ce manuel avant toute utilisation etconservez le pour pouvoir vous y référer ultérieurement. Votre revendeur SHOEI peux vous fournir un nouveau manuel sicelui ci était perdu.

Gebrauchsanleitung

Danke, dass Sie sich für einen neuen SHOEI Helm entschieden haben. Diese Bedienungsanleitung gibt Ihnen wertvolle
Informationen die Ihnen helfen Ihren Helm zu benutzen und zu pflegen. Bitte lesen Sie diese Anleitung bevor Sie den Helmbenutzen und bewahren Sie die Anleitung auf. Wenn Sie die Anleitung verloren haben, kann sie Ihnen Ihr SHOEI Händler
ersetzen.

Istruzioni per l’uso

Gentile cliente grazie per aver acquistato il suo nuovo casco SHOEI. Questo manuale contiene importanti informazioni che
l’aiuteranno nell’uso e nella manutenzione del suo casco. La preghiamo di leggerlo attentamente prima dell’utilizzo e diconservarlo per il futuro. In caso di smarrimento il suo rivenditore di fiducia potrà consegnargliene uno nuovo.

Instrucciones de uso

Gracias por haber adquirido su nuevo casco SHOEI. Este manual contiene información útil que le ayudará a comprendercómo usar y mantener su casco. Antes de usarlo, lea detenidamente este manual y consérvelo para futura referencia. En
caso de pérdida del manual, su proveedor SHOEI le facilitará uno nuevo.

Instruções de uso

Obrigado pela aquisição deste novo capacete SHOEI. O presente manual contém informações preciosas que ajudarão amanusear e manter o capacete. Leia-o atentamente antes da utilização e guarde-o para consulta no futuro. Em caso deperda, o seu revendedor da SHOEI poderá facultar-lhe um novo.

Οδηγίες χρήσεωςHEAD OFFICE
1-31-7 Taito, Taito-ku, Tokyo 110-0016, JAPAN
Tel: +81 3 5688 5170 Fax: +81 3 3837 8245

Ευχαριστούμε για την αγορά ενός καινούριου κράνους της εταιρίας SHOEI. Το παρόν βιβλιαράκι περιέχει χρήσιμες
πληροφορίες οι οποίες θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε τον τρόπο χρήσης και συντήρησης του κράνους σας.
Παρακαλούμε να το διαβάσετε προσεκτικά πριν από τη χρήση του κράνους και να το κρατήσετε, καθώς θαχρησιμεύσει ως σημείο αναφοράς για μελλοντικές απορίες. Σε περίπτωση απώλειας, απευθυνθείτε στοναντιπρόσωπο της SHOEI για αντικατάσταση.

www.shoei.com

Instrukcja użytkowaniaDziękujemy za zakup nowego kasku SHOEI. Niniejsza instrukcja zawiera ważne informacje, które pomogą zrozumieć
sposób obsługi i pielęgnacji kasku. Przeczytaj ją uważnie przed pierwszym użyciem produktu i zachowaj jako źródło
informacji. W razie zgubienia instrukcji sprzedawca produktów SHOEI może zamówić nowy egzemplarz.

Käyttöohjeet

Kiitos, kun olet hankkinut uuden SHOEI-kypärän. Tämä ohjekirja sisältää arvokasta tietoa kypärän käytöstä ja sen
kunnossapidosta. Lue tämä ohjekirja huolellisesti ennen käyttöä ja säilytä se myöhempää tarvetta varten. Jos tämä
käsikirja häviää, saat uuden SHOEI-jälleenmyyjältäsi.

Instruktioner för användning

Tack för att du valt en SHOEI-hjälm. Denna manual innehåller viktig information om hur du använder och underhåller
hjälmen. Läs manualen noga innan du använder hjälmen och spara den för framtida bruk. SHOEI-återförsäljaren kan
tillhandahålla en ny om du tappar bort ditt exemplar.

209
Printed in Japan 20240215

EnglishEnglishFrançais

P2~20

P2~20

DeutschP21~39Italiano

P21~39Español

P40~58

Por t uguês

P40~58Ελληνικά

P59~77

Polski

Suomi

Svenska

P59~77

P78~97

P78~97Français

Read This FirstA lire avant toute utilisation

3

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

4

Parts Description

Description des composants5

Opening and Closing
The Shield / Visor

Ouverture et fermeturede la visière

6

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

6

Ear Pads

Coussinets d’oreille

6

Removing and Installing
the CJ-2 Shield / Visor

Mise en place et retrait de lavisière CJ-2

7

Adjustment of
the CJ-2 Shield / Visor

Réglage de lavisière CJ-2

Important Notice about Handling Remarque importante concernant
the CJ-2 Shield / Visorla manipulation de la visière CJ-2
QSV-1 Sun Shield / Visor

Pare-soleil QSV-1

8〜9
10〜11
12

Important Notice about Handling Remarque importante concernant
the QSV-1 Sun Shield / Visorla manipulation du pare-soleil QSV-1

13
14

PINLOCK® EVO lensFilm antibuée PINLOCK® EVO(optional)(disponible en option)

Replacing Interior Parts

Remplacement des parties intérieures

Removing Interior Parts

Retrait des parties intérieures

16〜17

Installing Interior Parts

Mise en place des parties intérieures

17〜19

Important Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

19

WARNINGAVERTISSEMENT

20

Parts List

Listes des pièces de rechange

20

15

2

Français

Read This FirstA lire avant toute utilisation

This product is a motorcycle helmet.

Ce produit est un casque de protection de
moto

Do not use it for any purposes other than riding a
motorcycle. If you use the helmet for any otherpurpose, it may not provide sufficient protection incase of an accident.

No helmet can protect the wearer against
all foreseeable high speed and low speed
impacts.

For maximum head protection, the helmet must fit
properly and the retention system must be
securely fastened under the chin. The helmet
should allow sufficient peripheral vision whensecure on your head. If your helmet is too large, it
may slip or move on your head while riding. This
could cause your helmet to come off in an
accident or obstruct your vision while riding
resulting in personal injury or death. To learn toproperly wear and secure your helmet, see thebooklet “How to Use Your Helmet Properly” thatwas packed with the helmet.
The contents of this manual are subject to change
without notice.
The illustrations in this manual may differ from theactual product.
The copyrights for this manual belong to SHOEICO., LTD. Reproduction or copying of this manual
without written permission is strictly prohibited.

L’utilisation est strictement réservée à la pratiquede la moto. Si vous utilisez ce casque pour touteautre activité, il pourrait ne pas vous apporter une
protection adéquate en cas d’accident.

Aucun casque ne peut protéger
l’utilisateur contre tous les chocs
prévisibles lors d’impacts à haute etbasse vitesse.

Pour une protection maximale de la tête, lecasque doit être à la bonne taille et le systèmed’attaches jugulaires doit être fermement attaché.
Le casque doit vous apporter un champ de vision
périphérique suffisant une fois enfilé et attaché. Si
le casque est trop large, il pourrait glisser de votretête ou bouger lors de son utilisation. Ceci pourrait
provoquer l’éjection du casque en cas d’accident
ou l’obstruction du champ de vision, et pourrait
avoir pour conséquences des blessures
corporelles ou la mort. Pour apprendre comment
porter et attacher convenablement votre casque,veuillez vous référer au livret «utilisation
convenable d’un casque» fournit avec ce manuel.
Le contenu de ce manuel peut être sujet à desmodifications sans préavis. Les illustrations
présentes dans ce manuel peuvent varier duproduit vendu. Tous droits pour ce manuel sont lapropriété de SHOEI CO. Ltd. La copie ou lareproduction de ce manuel sans permission écrite
est strictement interdite.

EnglishFrançais

Confirm the Packed Items

Vérifiez les éléments contenus
dans la boîte

After opening the product box, please confirm thatall parts and accessories are included.

Après ouverture de la boîte, merci de vérifier que
toutes les pièces et accessoires sont inclus.

1. Helmet

1. Casque

3. Instruction Manual

3. Manuel d’utilisation

4. “How to use your helmet properly”

5. Warning label (E-3 tag: for ECE R22 Products)
6. SHOEI logo stickers (2)1

HOW TO USE

4The terms “right” and “left” inthis manual are from thepoint of view of a rider who is
wearing the helmet.
Les termes «droite» et«gauche» de ce manuel se
réfèrent au point de vue del’utilisateur lors du port ducasque.

3

5. Étiquette d’avertissement(étiquette E-3 : pour les produits ECE R22)

7. Huile de silicone

ERLY

Left
Gauche4. «Comment utiliser votre casque correctement»

6. Autocollants logo SHOEI (2)7. Silicone Oil

YOUR HELMET PROP

Right
Droite2. Housse de casque

2. Helmet Bag

English / FrançaisEnglish2

3

WARNING5

We recommend that you save the box andits cushioning material in case you need toship the product or its parts for repair. If
you dispose of these materials, please
follow the proper laws and regulations.

6

7

Nous vous recommandons de conserver laboîte et son système de calage interne au
cas où le casque ou certaines de sespièces doivent être retournés pourréparation. Si vous jetez ces éléments,
veuillez respecter les lois et règlements
concernant leur élimination.

4

FrançaisEnglishFrançais

Parts Description

Description des composants

1. CJ-2 Shield / Visor

1. Visière CJ-2

Opening and Closing
The Shield / Visor

Ouverture et fermeturede la visière

3. Sun Shield / Visor Holder

3. Support de pare-soleil

2. QSV-1 Sun Shield / Visor

2. Pare-soleil QSV-1

4. Upper Air Intake

4. Prise d’air supérieure

5. Shell

5. Coque

6. Impact Absorbing Liner

6. Rembourrage d’amortissement

7. Top Air Outlet

7. Évacuation d’air supérieure

8. Shield / Visor Base

8. Embase de la visière

9. Sun Shield / Visor Lever

9. Levier du pare-soleil

10. Chinstrap

4

When the shield / visor is fully closed, it locks
into place. We recommend that you use theshield / visor in this position while riding yourmotorcycle. To open
the shield / visor, use
the left hand andpull the side of theshield / visor out slightly
to release it from thestopper.

10. Jugulaire
5

6

Stopper
Spärr

7

8

3

9

2
1

10

Anti-Condensation Shield
Ventilation System
Système d’aération antibuée de la visière

Applying Silicone Oil

Application de l’huile de silicone

For better sealing of the shield / visor, apply theenclosed silicone oil on the window beading. First,
remove any dirt or dust, then apply a small
amount of oil to thedesignated part as per
drawing. Wipe away
any excess oil. If
silicone oil stains theshield / visor, it may
obstruct your view.
Check for adequate
lubrication regularly.

Pour donner une meilleure étanchéité à la visière,appliquez l’huile de silicone fournie sur lebourrelet de la visière. Commencez par éliminer
toute
salissureoupoussière, puis appliquez
unepetitequantitéd’huile sur la partie
indiquée sur la figure.
Essuyez
tout
excès
d’huile.
Des
tâchesd’huile de silicone sur lavisière peuvent obstruer
votre visibilité. Vérifiez
régulièrementsi
ungraissage est nécessaire.

Ear Pads

Coussinets d’oreille

The ear pads are designed to reduce wind noise.
The ear pads can be removed. To remove or
install the ear pads, see the “Removing Interior
Parts” and “Installing Interior Parts” sections.

Les coussinets d’oreille sont conçus pour réduire le bruitdu vent dans le casque. Il est possible de les retirer.
Pour retirer ou mettre les coussinets d’oreille en place,veuillez consulter les sections « Retrait des parties
intérieures » et « Mise en place des parties intérieures ».

With the ear pads are installed, the soundfrom nearby vehicles will be reduced.
Please be aware of this while riding.

Le fait de porter les coussinets d’oreilledans le casque atténue le bruit desvéhicules proches. Ne l’oubliez pas lorsque
vous roulez.

Open /
Ouvrir

Open /
OuvrirClose /
FermerUpper Air Intake / Prise d’air supérieure
Opening the vents on the helmet cancause an increase in noise levels.

5

Lorsqu’elle est complètement fermée, la visière
est verrouillée. Nous vous recommandons
d’utiliser la visière dans cette position pourrouler. Pour ouvrir la visière, tirez
légèrement de la main gauche le côtéde la visière pour la libérer de labutée.

English / FrançaisEnglishClose /
FermerTop Air Outlet / Évacuation d’air supérieure
Ouvrir les aérations du casque peutaugmenter le niveau de bruit.

6

FrançaisEnglishRemoving and Installing
the CJ-2 Shield / Visor

Mise en place et retrait de lavisière CJ-2

Adjustment of the CJ-2 Shield / Visor

Before using the shield / visor for the firsttime after purchase, remove the protective
film from the shield / visor.

■ Removing the Shield / Visor

1. Open the shield / visor to fully opened positionas per Drawing 1.
2. While pulling the trigger down, lift theshield / visor and release hook (A), then releasehook (B) in direction indicated by an arrow in
the Drawing 2. Follow the same procedure to
remove the other side.

Avant d’utiliser le casque pour la première
fois après son achat, retirez le film
protecteur collé sur la visière.

■ Retrait de la visière

1. Ouvrez la visière au maximum comme sur lafigure 1.
2. En tirant le déclencheur vers le bas, levez lavisière et détachez le crochet (A), puis lecrochet (B) dans la direction indiquée par laflèche sur la figure 2. Recommencez laprocédure pour enlever l’autre côté.

Adjust a position of
Adjust until the shield / visor
the base plate intouches the window beading.
thefollowingprocedure if theshield / visor is not
in close touch withthe window beadingor it does
not
close
Check: Whether insideproperly.
of the upper end of theshield / visor
touches
the window beading.
Adjust until
this portion touches
the upper
window beading.

Hook rail
Rail defixationcross sectionof the window
beading

Hook (B)
Crochet (B)Shield / Visor
Visière1■ Installing the Shield / Visor

1. Place the shield / visor in full open position andinsert hook (B) into the hook rail.
2. Press the shield / visor as
indicated in the Drawing 3.
The trigger will rise as theshield / visor clicks, andhook (A) will fit into thehook rail. Follow the sameprocedure to install theother side.

3
WARNING
If the hooks are not securely fastened in theshield / visor base, the shield / visor may comeloose while riding and an accident may
unexpectedly occur. After installing the CJ-2
shield / visor, open and close the shield / visor a
few times to confirm that the hooks fit securely.
With the shield / visor completely closed, confirm
that the shield / visor locks in place.

7

Hook (A)
Crochet (A)Trigger
Déclencheur2■ Mise en place de la visière

1. Ouvrez la visière au maximum et insérez lecrochet (B) dans le rail de fixation.
2. Appuyez sur la visière
comme sur la figure 3. Le
Hook (B)déclencheur se relève au
Crochet (B)moment où la visière fait undéclic et le crochet (A)s’insère alors dans le rail defixation. Recommencez laprocédure pour mettrel’autre côté en place.
Hook (A)
Crochet (A)AVERTISSEMENT
Si les crochets ne sont pas bien insérés dansl’embase de la visière, cette dernière peut alors sedétacher pendant que vous roulez et provoquer
un accident inattendu. Après avoir mis en place lavisière CJ-2, ouvrez-la et fermez-la à plusieurs
reprises pour vous assurer que les crochets sontbien accrochés. Fermez la visière complètement
et vérifiez qu’elle s’enclenche bien.

■ In case there is a gap between theshield / visor and the window beading:❶ Remove the shield / visor from the helmet.
Then, loosen 4 screws (2 in each side).
Left

Right

Screw

Screw

❷ Align the center of the lower base plate holewith the lower screw hole and tighten thescrew.
❸ Next, align the center of the upper base plate
hole with the upper screw hole and tighten
the screw as per drawing.
❸❸❷■ If there is a gap remains after adjusting theposition of the base plate:❼In the right base plate, loosen the upper
screw (keep the lower screw tightened in thecenter of the base plate hole) and rotate
the base plate counterclockwise a little. Installtheshield / visor
Rightand check that the
gap between theshield / visor
andthewindowbeadingiseliminated.
Tightenedcross sectionof the shield / visor

Right❹Follow the same procedure to install the otherside.
❺Install the shield / visor.
❻Confirm that the hooks fit properly into thehook rails.

English / FrançaisEnglish❷■ If the gap still remains after readjusting
the base plate in ❼:❽ In the left base plate, loosen the upper screw(keep the lower screw tightened in the centerof the base plate hole) and rotate the baseplate clockwise aLeftlittle. Install theshield / visor
andcheck that theg a p between theshield / visor and thewindow beading iseliminated.
Tightened■ In case the shield / visor is in too close
touch with the window beading.
❾ In the right base plate, loosen the upper screw(keep the lower screw tightened in the center ofthe base plate hole) and rotate the base plateclockwise a little, and tighten the upper screw.
Install the shield/visor and check that it opens orcloses smoothly andRightthere is no gap
betweentheshield/visor and thewindow beading. If it
is still too close,
adjust the left baseplate in the sameprocedure.
Tightened

Left

8EnglishFrançais

Réglage de la visière CJ-2

Important Notice about Handling
the CJ-2 Shield / Visor

Remarque importante concernant
la manipulation de la visière CJ-2

1. Dirt and scratches on the shield / visor may
obstruct your view while riding and can be very
dangerous! If the CJ-2 shield / visor gets dirty
or scratched, stop using it immediately.
Remove the shield / visor and clean or replace it.
2. The CJ-2 shield / visor should be cleaned witha solution of mild, neutral soap and water.
Rinse well with pure water then wipe dry witha soft cloth. Do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40°C;
salt water; any acidic or alkali detergent;benzine, thinner, gasoline, or other organic
solvents; glass cleaner; or any cleaner
containing organic solvents. If any of thesecleaners are used, the shield’s / visor’s
chemical nature may be altered and safety
may be hindered.
3. Do not ride with a shield / visor that is fogged.
This may obstruct your view and can be very
dangerous. If the CJ-2 shield / visor is fogged,
open the shield/visor to circulate air within thehelmet and remove the fog from theshield / visor. Use of the PINLOCK® fog-freelens (optional) is also effective in stopping fog.
4. Always use SHOEI’s genuine PINLOCK®
fog-free lens for CJ-2 (optional). For fitting
PINLOCK ® fog-free lens, please read
instructions enclosed in it.
5. Remove the protective film before using theshield / visor for the first time.
6. After cleaning or replacing the base plates,
close the shield / visor and make sure that it
touches the window beading in all around. If
there is a gap between the shield / visor andthe window beading, adjust a position of thebase plate and eliminate the gap, because it
may cause roll-in of wind or noise.
7. For tightening screws, apply No.2 size Phillips
head screwdriver vertically and rotate it
carefully. If improper sized screwdriver orelectric screwdriver is used, a screw headmay be broken. Use a genuine screw made ofaluminum for replacement. If a screw istightened too much, it may be broken.
(Recommended torque: 80 cN.m or about 8
kgf.cm)8. Do not place any sticker ortape in the shield’s / visor’s
field of vision.

1. La salissure et les rayures sur la visière
peuvent obstruer votre visibilité lorsque vousroulez, ce qui peut être très dangereux. Cessez
immédiatement d’utiliser la visière CJ-2 si elle
est sale ou rayée. Retirez la visière etnettoyez-la ou remplacez-la.
2. Nettoyez la visière CJ-2 avec une solutiond’eau et de savon doux au pH neutre. Rincez
bien à l’eau claire, puis essuyez les résidusd’eau avec un chiffon doux. N’utilisez pas les
substances suivantes : eau chaude
dépassant 40°C, eau salée, détergeant àbase d’acide ou d’alcali, benzine, diluant,essence ou autres solvants organiques,
nettoyant pour vitres ou autres nettoyants àbase de solvants organiques. Utiliser l’un deces nettoyants peut modifier la nature chimiquede la visière et en entraver la sécurité.
3. Ne roulez pas avec une visière embuée. Cela
peut obstruer votre visibilité et être très
dangereux. Si la visière CJ-2 est embuée,
ouvrez-la pour faire circuler l’air dans le casqueet retirez la buée de la visière. Utiliser la lentilleantibuée PINLOCK® (disponible en option) est
également très efficace pour empêcher laformation de buée.
4. Utilisez toujours une lentille antibuée
PINLOCK® originale SHOEI pour la CJ-2
(disponible en option). Pour la fixer, veuillez
vous reporter aux instructions comprises dansson emballage.
5. Retirez le film protecteur avant d’utiliser lavisière pour la première fois.
6. Après avoir nettoyé ou remplacé les plaquesd’embase, fermez la visière et assurez-vousqu’elle est bien en contact avec le bourrelet dela visière sur tout le pourtour. S’il y a un espace
entre la visière et le bourrelet, réglez la position
de la plaque d’embase et éliminez l’espace caril permettrait au vent et au bruit de s’introduiredans le casque.
7. Pour serrer les vis, tenez verticalement un
tournevis cruciforme n° 2 dans la fente de lavis et faites-le tourner avec précaution.
L’utilisation d’un tournevis inapproprié ou d’unevisseuse électrique peut endommager la têtede la vis. Utilisez un véritable
tournevis en aluminium. Ne
serrez pas trop les vis pour ne
pas les casser (couple
recommandé : 80 cN.m ou 8
kgf.cm environ).
8. Ne collez aucun autocollant ou
ruban adhésif dans le champde vision de la visière.

Régler la position
Réglez la visière jusqu’àdelaplaquece qu’elle touche le rebordde la visière.
d’embase à l’aide
de la procédure
suivante si la visière
n’est pas suffisamment en contact
avec le bordou si elle ne
Vérifiez: que l’intérieursefermede l’extrémité supérieurepas
de la visière touche bien
correctele bord de la visière.
ment.
Réglez jusqu’à ce quecette portion touche
le bord supérieurde la visière.
Section en
coupe du bordde la visière
Section en
coupe de lavisière■ S’il y a un espace entre la visière et le bord :❶ Retirez la visière du casque. Desserrez
ensuite les 4 vis (2 de chaque côté).
DroiteGaucheVis

Vis❷ Alignez le centre du trou inférieur de laplaque d’embase sur le trou de vis inférieur
et serrez cette dernière.
❸ Alignez ensuite le centre du trou inférieur dela plaque d’embase sur le trou de vis inférieur
et serrez cette dernière comme indiqué sur lafigure.
❸Droite9❸❷❷Gauche❹Recommencez la procédure pour installer
l’autre côté.
❺Mettez la visière en place.
❻ Vérifiez que les crochets sont bien
enclenchés dans les rails de fixation.
■ S’il y reste un espace après avoir réglé laposition de la plaque d’embase :❼Dans la plaque d’embase de droite, desserrez lavis du haut (laissez la vis du bas serrée aucentre du trou de la plaque d’embase) et faites
légèrement tourner la plaque d’embase dans lesens inverse desDroiteaiguillesd’une
montre. Mettez lavisière en place etvérifiez que l’espace
entre la visière et lebord de la visière abien disparu.
Serrée■ Si l’espace demeure après avoir réajustéla plaque d’embase dans l’étape ❼:❽Dans la plaque d’embase de gauche, desserrez
la vis du haut (laissez la vis du bas serrée aucentre du trou de la plaque d’embase) et faites
légèrement tourner la
Gaucheplaqued’embasedans le sens desaiguillesd’une
montre. Mettez lavisière en place etvérifiez que l’espace
entre la visière et leSerréebord de la visière abien disparu.
■ La visière est trop proche du bourrelet dela fenêtre.
❾ Dans la plaque d’embase de droite, dévissez lavis supérieure (laissez la vis inférieure serrée aumilieu du trou de la plaque d’embase), faites
légèrement tourner l’embase dans le sens desaiguilles d’une montre et serrez la vis supérieure.
Mettez en place la visière ; vérifiez qu’elle s’ouvre
et se ferme bien et qu’il n’y ait pas de jeu entre lavisière et le bourrelet
Droitede la fenêtre. Si elle
est toujours trop
proche, réglez laposition de la plaqued’embase de gauche
en procédant de lamême façon.
SerréeSize(No.2)
Taille(No.2)✓English / Français

Français

10

WARNING
CJ-2 tinted shield / visor is not for sale or use inUSA.
Don’t use sun visor equipping tinted shield / visor tohelmet with DOT mark in USA. When tinted
shield / visor is used together with sun visor,requirement of light transmittance ratio specified in
VESC-8* is not satisfied. Your vision restricted bytinted shield / visor may cause an accident andserious injury or death because road traffic security
is no more granted. Don’t use tinted shield / visor insuch a manner not satisfying requirement ofstandard.
NOTE ;
VESC-8:Vehicle Equipment Safety Commission
regulation NO.8 for motorcyclist eye protection
This standard is widely referenced and applied by
the 36 states in USA with motorcyclist eye
protection use law.

Français

AVERTISSEMENT
L’écran / la visière tintée CJ-2 n’est pas envente et ne peut être utilisée aux États-Unis.
N’utilisez pas d’écran / visière tinté(e) avec unpare-soleil sur votre casque avec la marque DOT
aux États-Unis. Si vous le faites, le rapport detransmission lumineuse spécifié dans la norme
VESC-8* ne sera alors pas respecté. Avoir une
visibilité limitée à cause d’un(e) écran / visière
teinté(e) peut entraîner un accident causant desblessures graves ou la mort car ils ne permettent
plus de garantir convenablement la sécurité dutrafic routier. Ne l’utilisez donc pas d’une manière
qui ne respecte pas les exigences de la norme.
REMARQUE:
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission regulation NO.8 for motorcyclist
eye protection (Norme VESC-8: règlement de laCommission américaine de la sécurité deséquipements automobiles n° 8 pour la protection
visuelle des motocyclistes.)
Il est largement fait référence à cette norme qui
s’applique dans 36 états des États-Unis avec la loi
sur l’utilisation de protections visuelles pour les
motocyclistes.

EnglishFrançais

QSV-1 Sun Shield / Visor

Pare-soleil QSV-1

The QSV-1 sun shield / visor can be
opened and closed by sliding the sun
shield / visor lever on the left side of theshell. To open the sun shield / visor, pull
the lever down until it stops in theposition shown in the drawing. If the sun
shield / visor is not fully open, it may slip
down and close unexpectedly duringriding due to vibration or other phenomena and your view may be obstructed.

■ Removing the QSV-1 Sun Removing the QSV-1 Sun Shield / Visor ■ Retrait
Retrait du pare-soleil QSV-1
Shield / Visor
QSV-1
1. Lower the QSV-1 sun shield / visor.
2. As shown in the drawing, holdthe sun shield / visor and use
your fingernail to widen the
space
betweenthesunshield / visor holder and thesun shield / visor. Detach thesun shield / visor by rotating itin the direction shown by the Installing the QSV-1 Sun Shield / Visor
Mise en place du pare-soleil QSV-1
arrow.
3. Detach the other side of the sun
shield / visor using the same
method, then remove the sun
shield / visor.

■ Installing the QSV-1 Sun
Shield / Visor

1. Slide the sun shield / visor leverto the position shown in thedrawing.
2. Continue to press the lever sothat the sun shield / visor does
not move. As shown in thedrawing, insert the rounded partat the bottom edge of the
QSV-1 sun shield / visor into
the holder’s opening. Whilerotating the shield / visor in the
direction shown by the arrow,press the rounded part of thesun shield / visor into the holder until you hearit catch.
3. Follow the same installation procedure for theother side.
4. Remove any fingerprints on the sun shield / visor by wiping with a soft, dry cloth.

11

Le pare-soleil QSV-1 s’ouvre et se ferme
en faisant glisser son levier vers lagauche de la coque. Pour ouvrir lepare-soleil, abaissez le levier jusqu’à labutée indiquée sur la figure. Si lepare-soleil n’est pas ouvert au
maximum, des vibrations ou d’autres
phénomènes peuvent le faire glisservers le bas et se fermer inopinément
pendant que vous roulez, ce qui peut
obstruer votre visibilité.

duEnglish / FrançaisEnglishpare-soleil

1. Abaissez le pare-soleil QSV-1
2. Comme indiqué sur la figure,tenez le pare-soleil et agrandissez l’espace entre le supportdu pare-soleil et ce dernier àl’aide de votre ongle. Détachez
le pare-soleil en le faisantpivoter dans le sens de laflèche.
3. Détachez l’autre côté dupare-soleil
de
la
même
manière, puis retirez-le.

■ Miseenplacepare-soleil QSV-1

du1. Faites glisser le levier dupare-soleil jusqu’à la position
indiquée sur la figure.
2. Continuez à appuyer sur le
Sun Visor Leverlevier pour empêcher leLevier du pare-soleil
pare-soleil de bouger. Commeindiqué sur la figure, insérez lapartie arrondie située sur lapartie inférieure du pare-soleil
QSV-1 dans l’ouverture dusupport. En faisant pivoter lavisière dans le sens de laflèche, appuyez la partie
arrondie du pare-soleil dans lesupport jusqu’à en entendre ledéclic.
3. Recommencez la procédure pour l’autre côté.
4. Essuyez le pare-soleil avec un chiffon doux et
sec pour en éliminer les empreintes.

12EnglishFrançais

EnglishImportant Notice about Handlingthe QSV-1 Sun Shield / Visor

Remarque importante concernant
la manipulation du pare-soleil QSV-1

PINLOCK EVO lensOnly raise or lower thesunshield / visor
byusing the lever. Never
raise
or
lower
the
sun
shield / visor directly with yourhands. This may damage thesun shieldʼs / visorʼs raising andlowering mechanism.
2. The QSV-1 sun shield / visor isdesigned to provide shade only
and cannot function as an outer shield / visor.
Do not ride with the outer shield / visor open andusing only the sun shield / visor.
3. Do not use the sun shield / visor together withsunglasses, as this will dangerously darken
your view!
4. Raise the sun shield / visor while riding at night,
through a tunnel, or any other low-light
condition.
5. Dirt and scratches on the sun shield / visor may
obstruct your view while riding and can be
dangerous! If the QSV-1 sun shield / visor getsdirty or scratched, stop using it immediately.
Remove the sun shield / visor and clean or
replace it.
6. The QSV-1 sun shield / visor should be cleaned
with a soft, dry cloth. Do not use any of thefollowing cleaning materials: hot water over
40℃; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; or any
cleaner containing organic solvents. If any ofthesecleaners
are
used,
the
sun
shieldʼs / visorʼs chemical nature may be alteredand safety may be hindered.
7. The QSV-1 sun shield / visor has undergone
antifogging treatment, but may develop fog in
low temperatures or high humidity. Do not ridewith a sun shield / visor that is fogged. This may
obstruct your view and can be very dangerous.
If the QSV-1 sun shield / visor is fogged, open
the outer shield / visor to circulate air or raise thesun shield / visor.
8. Under certain storage conditions, humidity may
cause the outer surface of the sun shield / visor
to become white. If this happens, take a soft, dry
cloth like one for cleaning eyeglasses and wipe
the sun shield / visor to restore it to its original
condition.
9. Do not attach any stickers or tape on the QSV-1
sun shield / visor. They may obstruct your view.
10. If the sun shield / visor is not installed properly,
it may drop unexpectedly during riding andobstruct the rider’s vision. After installing the
QSV-1 sun shield / visor, raise and lower theshield / visor several times to confirm that the
protruding section of the sun shield / visor is fit
securely in the holder’s opening. Confirm that
there is no space between the sun shield / visor
and the holder.

13

1.

Utilisez uniquement lelevier pour relever ou
abaisser le pare-soleil. Ne
relevez ni abaissez jamais lepare-soleil directement avec
vos mains, vous pourriez
endommager le mécanisme delevage et d’abaissement dupare-soleil / de la visière.
2. Le
pare-soleil
QSV-1
est
uniquement conçu pour apporter de l’ombre etne saurait remplacer une visière extérieure. Ne
roulez pas avec la visière extérieure ouverte en
utilisant uniquement le pare-soleil.
3. N’utilisez pas le pare-soleil avec des lunettes desoleil car votre visibilité serait alors trop
assombrie.
4. Relevez le pare-soleil lorsque vous roulez lanuit, dans un tunnel ou dans des conditionsd’éclairage faible.
5. La salissure et les rayures sur le pare-soleil
peuvent obstruer votre visibilité lorsque vousroulez, ce qui peut être dangereux. Cessez
immédiatement d’utiliser le pare-soleil QSV-1
s’il est sale ou rayé. Retirez le pare-soleil et
nettoyez-le ou remplacez-le.
6. Nettoyez le pare-soleil QSV-1 avec un chiffon
doux et sec. N’utilisez pas les substancessuivantes : eau chaude dépassant 40°C, eau
salée, détergeant à base d’acide ou d’alcali,benzine, diluant, essence ou autres solvantsorganiques, nettoyant pour vitres ou autres
nettoyants à base de solvants organiques.
Utiliser l’un de ces nettoyants peut modifier lanature chimique du pare-soleil et en entraver lasécurité.
7. Bien que le pare-soleil QSV-1 ait été soumis àun traitement antibuée, de la buée peut s’yformer à basse température ou en présenced’un taux d’humidité élevé. Ne roulez pas avec
un pare-soleil embué. Cela peut obstruer votre
visibilité et être très dangereux. Si le pare-soleil
QSV-1 est embué, ouvrez la visière extérieure
pour faire circuler l’air ou relevez le pare-soleil.
8. Dans certaines conditions de stockage,
l’humidité peut faire blanchir la surface
extérieure du pare-soleil. Si c’est le cas, utilisez
un chiffon doux et sec comme ceux que l’on
utilise pour nettoyer les lunettes et essuyez lepare-soleil pour lui redonner son aspectd’origine.
9. Ne collez aucun autocollant ou ruban adhésif
sur le pare-soleil QSV-1. Ils peuvent obstruer
votre visibilité.
10.Si le pare-soleil n’est pas installé correctement,
il peut retomber inopinément pendant que vousroulez et obstruer votre visibilité. Une fois lepare-soleil QSV-1 installé, levez et abaissez lavisière plusieurs fois pour vous assurer que lapartie en saillie du pare-soleil est bien en placedans l’ouverture du support. Contrôlez qu’il n’ya aucun espace entre le pare-soleil et son
support.

(optional)

Film antibuée PINLOCK® EVO(disponible en option)

If you are using the PINLOCK® EVO lens, readthe instruction manual that comes packed withit.

Si vous utilisez une film antibuée PINLOCK®
EVO* disponible en option, suivez les
instructions contenues dans l’emballage.

1.Daytime use only. Never use PINLOCK® EVO
lens at night. If the PINLOCK® EVO lens is usedwith a clear shield / visor, its light transmission
ratio will be approximately 80%. This value
does not meet the light transmission standards
in the U.S. (VESC-8, 85%), Australia (AS1609,85%), or Europe (ECE R22, 80%), so thisaccessory is for “daytime use only” in thesejurisdictions.
2. The PINLOCK® EVO lens is made of a material
that is easier to scratch than the outershield / visor. It should be treated with greatcare.
3. The silicone seal of the PINLOCK® EVO lens
may obstruct the rider’s view in some riding
positions.
4. Remove the protective film before using the
PINLOCK® EVO lens.
5. The PINLOCK® EVO lens demonstrates higheffectiveness in stopping fog by absorbing
moisture. However, if the helmet is used
continuously in low-temperature, high-humidity
conditions, the lens can become saturated withwater vapor causing streaks and fog to appear.
If streaks or fog appears, it may obstruct yourview and be very dangerous! In this case, open
the shield / visor to circulate air within thehelmet to remove the streaks and fog from thehelmet.

1. Pour utilisation diurne uniquement. Ne jamais
utiliser le film antibuée PINLOCK® EVO la nuit.
Si le film antibuée PINLOCK® EVO est utilisé
avec un écran transparent, le ratio detransmission lumineuse sera d’environs 80%.
Cette valeur n’attend pas les normes detransmission exigées aux Etats Unis (VESC-8,85%), en Australie (AS1609, 85%), ou en
Europe (ECE R22, 80%), cet accessoire est
donc pour une utilisation diurne uniquement («Daytime Use Only ») dans ces juridictions.
2. Le film antibuée PINLOCK® EVO est fabriquéedans un matériau qui se raye plus facilement
que celui de la visière extérieure. Veillez donc àla manipuler avec précaution.
3. Le joint en silicone de le film antibuée
PINLOCK® EVO peut obstruer la vue du motard
dans certaines positions.
4. Retirez le film protecteur avant d’utiliser le film
antibuée PINLOCK® EVO.
5. Le film antibuée PINLOCK® EVO empêche très
efficacement la formation de buée en absorbant
l’humidité. Mais si le casque est utilisé enpermanence à température basse, dans desconditions très humides, la vapeur d’eau peutsaturer sur la lentille et des traînées de buée
peuvent alors apparaître, ce qui peut obstruer
votre visibilité et être très dangereux. Dans ce
cas, ouvrez la visière pour faire circuler l’air
dans le casque et éliminer ainsi les traînées etla buée du casque.

*PINLOCK® is a registered trademark of PINLOCKSYSTEMS B.V.

*PINLOCK® est une marquePINLOCK SYSTEMS B.V.

déposéeEnglish / Français

1.

Français®

de14FrançaisEnglishReplacing Interior Parts

Remplacement des parties
intérieures

Removing Interior Parts
1. Removing the Cheek Pads
Unfasten the 3 snaps to remove the pad fromthe cheek pad base (Drawing 1). Pull the notch(a) from the cheek pad bracket (A) as shown in
the Drawing 2.
Next, pull the notch (b) from the cheek padbracket (B) as shown in the Drawing 3. Do notpull it hard. Be sure to pull the front notch (a)out first. If you pull out the rear notch (b)before pulling out notch (a), the plate may bedamaged.

Center Pad
Coussinet central

Cheek Pad (R)Coussinet maxillaire(droit)Cheek Pad (L)Coussinet maxillaire(gauche)

Ear PadCoussinet d’oreille

Center Pad
Coussinet central

Cheek Pad
Coussinet maxillaire

Dans le J-Cruise, le coussinet central, les coussinets
maxillaires droit et gauche, les caches de jugulaire et lescoussinets d’oreille peuvent être retirés pour être lavés.
Vous pouvez également régler l’ajustement de votre
casque en utilisant les coussinets disponibles en option.
Consultez la liste et la figure des parties intérieures pourcontrôler si les parties sont mises en place ou retirées.
Assurez-vous de toujours fixer le coussinet central, lescoussinets maxillaires et les caches de jugulaire avant
de prendre la route.
Au besoin, reportez-vous au tableau suivant pourcommander les parties intérieures appropriées pouroptimiser le port de votre casque.
XS

S

M

L

XL

Optional (loose fit) / Optionel (plus large)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Standard / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

XXL

Optional (loose fit) / Optionel (plus large)

35

31

――

Standard / Standard

39

35

31

Optional (firm fit) / Optionnel (plus ferme)

――

39

35

・ The same cheek pads can be used with all helmet
sizes. For the M size helmet example, choose cheekpad size 31 if you want a looser fit and size 39 for afirmer fit (both are optional parts).
・ Center pads will vary by model size. Confirm the sizeof your helmet prior to making a purchase.

15

3. Removing the Center Pad
Unfasten the 2 snaps in the back (Drawing 5)
and the 4 snaps in the front (Drawing 6).
Remove the center pad.

Chinstrap Cover (L)Cache de jugulaire (gauche)

In the J-Cruise, the center pad, the right and left cheekpads and chinstrap covers, and the ear pads can beremoved for washing. You can also adjust the fit of yourhelmet by switching to the optional pads. Look at the list
and drawing of interior parts and check whether the parts
are installed or removed. Be sure to always fix the center
pad, cheek pads, and chinstrap covers prior to riding.
If necessary, use the following table to order the properinterior parts to adjust the fit of your helmet.

1
Snap
Pression

Rear
ArrièrePad Bracket (A)2 Cheek
Support de coussinet maxillaire (A)(a)

2. Removing the Ear Pads
Unfasten the 3 clasps on the plate from thecheek pad base (Drawing 4). Remove the ear
pad. Remove the other ear pad in the samemanner.

Ear PadCoussinet d’oreille

Chinstrap Cover (R)Cache de jugulaire (droit)

Front
Avant

English / FrançaisEnglish・ Les coussinets maxillaires sont les mêmes pour toutes
les tailles de casque. Pour un casque de taille M,
choisissez par exemple un coussinet maxillaire de
taille 31 si vous voulez un port moins serré et de taille
39 pour un port plus serré (ces deux éléments sontdisponibles en option).
・Les coussinets centraux varient selon la taille dumodèle. Vérifiez la taille de votre casque avant de lesacheter.

Français

Retrait des parties intérieures
1. Retrait des coussinets maxillaires
Détachez les trois pressions pour retirer lecoussinet du support du coussinet maxillaire(figure 1). Tirez l’encoche (a) de l’applique ducoussinet maxillaire (A) comme indiqué sur lafigure 2.
Tirez ensuite l’encoche (b) de l’applique ducoussinet maxillaire (B) comme indiqué sur lafigure 3. Ne tirez pas trop fort. Commencez
bien par tirer sur l’encoche avant (a).
D’abord tirer sur l’encoche arrière (b) avant
l’encoche avant (a) peut endommager laplaque.
2. Retrait des coussinets d’oreille
Détachez les trois pressions situées sur laplaque du support du coussinet maxillaire(figure 4). Retirez le coussinet d’oreille. Retirez
l’autre coussinet d’oreille de la même manière.

Pad Bracket (B)
3 Cheek
Support de coussinet maxillaire (B)

(b)

Plate
Plaque4

Plate
Plaque5

Snap
Pression

3. Retrait du coussinet central
Détachez les 2 pressions à l’arrière (figure 5) etles 4 pressions à l’avant (figure 6). Retirez lecoussinet central.

16

4. Removing the Chinstrap Covers
Remove the cheek pad then unfasten thechinstrap cover snap. Remove the cover from thechinstrap (Drawing 7). Remove the otherchinstrap cover in the same manner.

6

Snap
Pression

Plate
PlaqueFrançais

4. Retrait des caches de jugulaire
Retirez le coussinet maxillaire, puis détachez la pression ducache de jugulaire. Retirez-le (figure 7). Retirez l’autre cachede jugulaire de la même manière.

7

Chinstrap
Jugulaire

Chinstrap CoverCache de jugulaire

Snap
Pression

EnglishInstalling Interior Parts
1. Installing the Chinstrap Covers
The chinstrap covers have different shapes on the rightand left sides of the helmet. Referring to the drawing,
identify the right and left sides. Pass the chinstrap throughthe cover and fasten the snap until it clicks in place(Drawing 8).
2. Installing the Center Pad
Insert the right and left sides of the front plate (Drawing 9).
Fit the plate’s rounded section in the notch in the center ofthe center pad bracket that is attached to the helmet. Clickthe 4 snaps in place (Drawing 10). Click the 2 snaps foundon the back plate in place (Drawing 11).

Chinstrap Cover (R)Cache de jugulaire (droit)8

Chinstrap Cover (L)Cache de jugulaire (gauche)

Chinstrap
Jugulaire
Chinstrap CoverCache de jugulaire

Snap
Pression

10

Plate
PlaqueFrançais

Mise en place des parties intérieures
1. Mise en place du cache de jugulaire
Les caches de jugulaire ont différentes formes du côtédroit et du côté gauche du casque. En vous reportant à lafigure, déterminez le côté droit et lecôté gauche. Faites passer lajugulaire à travers le cache etattachezlapressionjusqu’à
entendre un clic (figure 8).

Snap
Pression9

2. Mise en place du coussinet central
Insérez les côtés droit et gauche dela plaque avant (figure 9). Insérez la partie arrondie de laplaque dans l’encoche située au milieu de l’applique ducoussinet central attachée au casque. Appuyez sur les 4
pressions (figure 10). Appuyez sur les 2 pressions situées
sur la plaque arrière (figure 11).

17

11

Snap
Pression

English12

3. Installing the Ear Pads
The right and left ear pads are designed to be
used together. Press ear pad section (A)between the center pad and the impact
absorbing liner (Drawing 12). Insert the 3 claspsof the ear pad in the notches of the cheek padbase. Install the other ear pad in the samemanner.
4. Installing the Cheek Pads
Before installing the cheek pads, check thatthe 3 snaps are in the positions shown in the
Drawing 13.
Identify the right and left sides of the cheek padand insert the rear section of the cheek padplate in the space between the shell and theimpact absorbing liner (Drawing 14). Fit theplate notch (b) securely in the boss of thecheek pad bracket (B) and slide it toward theback of the helmet.
Take notch (a) in the front of the plate and fit it
securely into the boss of the cheek padbracket (A) as shown in the Drawing 15. Be
sure to slide the plate toward the back of thehelmet when you insert the rear section(Drawing 14), otherwise the notch (a) may not
fit to the boss.

13

Pad Bracket (B)
14 Cheek
Support de coussinet maxillaire (B)Français

3. Mise en place des coussinets d’oreille
Les coussinets d’oreille droit et gauche sontconçus pour être utilisés ensemble. Insérez lapartie du coussinet d’oreille (A) entre lecoussinet central et le rembourraged’amortissement (figure 12). Insérez les 3
attaches du coussinet d’oreille dans les
encoches du support du coussinet maxillaire.
Mettez en place l’autre coussinet d’oreille dela même manière.
4. Mise en place des coussinets maxillaires
Avant d’installer les coussinets maxillaires,
vérifiez que les 3 pressions sont bien aux
endroits indiqués sur la figure 13.
Identifiez les côtés droit et gauche ducoussinet maxillaire et insérez la partie arrière
de la plaque du coussinet maxillaire dansl’espace situé entre la coque et le rembourrage d’amortissement (figure 14). Insérez
correctement l’encoche de la plaque (b) dansle bossage de l’encoche du coussinet
maxillaire (B) et faite-la glisser vers l’arrière
du casque.
Prenez l’encoche (a) située sur l’avant de laplaque et insérez-la bien dans le bossage del’encoche du coussinet maxillaire (A) comme
indiqué sur la figure 15. Faites bien glisser laplaque vers l’arrière du casque lorsque vous
insérez la partie arrière (figure 14) afin que
l’encoche (a) rentre correctement dans lebossage.

（A）

English / FrançaisEnglish(b)

Boss / Bossage

Plate
PlaquePad Bracket (A)15 Cheek
Support de coussinet maxillaire (A)BossBossage

Plate
Plaque(a)
Boss / Bossage

18

Français

Une fois la plaque insérée, passez ensuite la
jugulaire dans la fente du coussinet maxillaire(figure 16). Fixez les ergots de ❶ à ❸ en pressantla tête de l’ergot du côté du coussinet jusqu’à
entendre un déclic. Appuyez enfin sur le coin (A)du coussinet comme indiqué sur la figure 17 etinsérez correctement la plaque du coussinet
maxillaire dans le bossage du support ducoussinet maxillaire. Mettez en place l’autre
coussinet maxillaire de la même manière.

19

English16

WARNING❸❶❷

Chinstrap CoverCache de jugulaire

17

Français

Important Notice about
Handling Interior Parts

Remarque importante concernant la
manipulation des parties intérieures

1. When fastening or unfastening the snaps, you
should hold near the snaps and treat carefully.
Fasten the snaps firmily until they click in place.
2. You can clean the inner parts by hand washingthem or by washing them in a washing machine
after placing them in a laundry net. Please treat
them carefully when washing. Use lukewarm
water. Gently squeeze the parts with a dry towel
and dry them in the shade. To prevent damage
to the plastic areas of the interior parts, do notwring them strongly and do not fold or bend theplastic areas. Take special care if you are using
a washing machine. Do not dry the interior parts
with a clothes dryer, blow dryer, or any othertype of mechanical dryer, as heat can damage
the material. The impact absorbing liner(polystyrene foam section) should be wet with asoft cloth dipped in a solution of mild neutralsoap and water and then wiped. Allow time forthe impact absorbing liner to dry in the shade.
Do not dry the impact absorbing liner in the
sunlight or use any type of mechanical dryer, as
the impact absorbing liner is extremely sensitive
to heat. If the impact absorbing liner is exposed
to high heat of any kind, contact your dealer or
SHOEI directly for a safety evaluation. To
prevent damage, do not use any of thefollowing cleaning materials: hot water over
40°C; salt water; any acidic or alkali
detergent; benzine, thinner, gasoline, orother organic solvents; glass cleaner; or any
cleaner containing organic solvents.

1. En attachant et détachant les pressions, tenez letout près des pressions et manipulez-les avec
précaution. Attachez les pressions fermement
jusqu’à entendre un clic.
2. Vous pouvez laver les parties intérieures à lamain ou en machine en les mettant dans un filet
de lavage. Lavez-les avec précaution. Utilisez del’eau tiède. Essorez les parties dans une
serviette sèche et faites-les sécher à l’ombre.
Pour ne pas endommager les zones en plastiquedes parties intérieures, ne les tordez pas trop fort
et ne pliez ni ne tordez les zones en plastique.
Lavez-les en machine avec précaution. Ne
séchez pas les parties intérieures dans unsèche-linge, avec un sèche-cheveux ou tout
autre type de séchoir mécanique car la chaleur
peut endommager le matériau. Le rembourraged’amortissement (partie en mousse depolystyrène) se nettoie à l’aide d’un chiffon
imbibé d’une solution de savon doux au pH
neutre et d’eau. Mouillez-le avec cette solution,
puis essuyez-le. Laissez sécher complètement lerembourrage d’amortissement à l’ombre. Ne lelaissez pas sécher au soleil et ni avec un séchoir
mécanique quel qu’il soit car il est extrêmement
sensible à la chaleur. Si le rembourraged’amortissement est exposé à une chaleurélevée quelle qu’elle soit, contactez votre
revendeur ou directement SHOEI pour en faireévaluer la sécurité. Pour éviter tout dommage,n’utilisez pas les substances suivantes : eau
chaude dépassant 40°C, eau salée,détergeant à base d’acide ou d’alcali,benzine, diluant, essence ou autres solvantsorganiques, nettoyant pour vitres ou autres
nettoyants à base de solvants organiques.

AVERTISSEMENT

1. Before use, check that the shield / visor hooks
are securely fastened.

1. Avant de l’utiliser, vérifiez que les crochets dela visière sont bien serrés.

2. Be sure to always wear the center pad, cheekpads, and chinstrap covers when using thehelmet.

2. Assurez-vous de toujours porter le coussinet
central, les coussinets maxillaires et lescaches de jugulaire avant de prendre laroute.

3. When cleaning and caring for the helmet andshield / visor, do not use any of the following
cleaning materials: hot water over 40°C; salt
water; any acidic or alkali detergent;benzine, thinner, gasoline, or other organic
solvents; glass cleaner; or any cleaner
containing organic solvents. If any of thesecleaners are used, the helmet’s chemical nature
may be altered and safety may be hindered.
4. If insects become stuck to the helmet duringriding and are left in place, the helmet surface
may be corroded. They should be removed
promptly.

EnglishFrançais

5. Be sure to use SHOEI genuine parts whenreplacingtheoutershield / visor,sunshield / visor, or inner parts.

3. Lorsque vous nettoyez et entretenez lecasque et la visière, n’utilisez pas les
substancessuivantes:
eau
chaudedépassant 40°C, eau salée, détergeant àbase d’acide ou d’alcali, benzine, diluant,essence ou autres solvants organiques,
nettoyant pour vitres ou autres nettoyants
à base de solvants organiques. Utiliser l’unde ces nettoyants peut modifier la naturechimique du casque et en entraver lasécurité.

English / FrançaisEnglishAfter the plate is inserted, pass the chinstrap
through the hollow section of the cheek pad(Drawing 16). Fasten the snaps in ❶ to ❸ order,
by pressing the head of the snaps firmly from thepad side until they click in place. Lastly, press thecorner (A) of the pad as shown in the Drawing 17
and fit the cheek pad plate securely into the bossof the cheek pad base. Install the other cheek padin the same manner.

4. Si des insectes viennent se coller sur lecasque et qu’ils ne sont pas éliminés, lasurface du casque peut être corrodée. Nous
vous recommandons de les éliminer aussitôt
que possible.
5. Utilisez bien des pièces d’origine SHOEI
lorsque vous changez la visière extérieure, lepare-soleil ou les parties intérieures.

Parts List

Listes des pièces de rechange

These optional parts are available for repair or
replacement.
To replace the parts, read the instruction manualthat comes packed with the parts.

Ces pièces sont disponibles en option pour desréparations ou le remplacement. Pour remplacer
les pièces, veuillez lire les instructions contenues
dans leur emballage.

CJ-2 Shield / Visor
CJ-2 Shield / Visor Base Plates (right and left)● CJ-2 Shield / Visor Screws● CJ-2 Shield / Visor Base Plate & Screw Set● PINLOCK® EVO lens for CJ-2
● QSV-1 Sun Shield / Visor● Upper Air Intake● Top Air Outlet● Center Pad● Cheek Pads (right and left)● Chinstrap Covers (right and left)● Ear Pads (right and left)

Visière CJ-2
Plaques d’embase de la visière CJ-2 (droite et gauche)● Vis de la visière CJ-2
● Plaque d’embase de la visière CJ-2 et jeu de vis● Film antibuée PINLOCK® EVO pour CJ-2
● Pare-soleil QSV-1● Prise d’air supérieure● Évacuation d’air supérieure● Coussinet central● Coussinets maxillaires (droit et gauche)● Caches de jugulaire (droit et gauche)● Coussinets d’oreille (droit et gauche)

●

●

●

●

20

21

Italiano

Bitte erst lesen

Informazioni generali

22Überprüfen Sie den
Packungsinhalt

Confermare gli articolidell’imballo

23

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle parti

24Öffnen und Schließen
des Visieres

Aprire e chiudere la visiera

25

Aufbringen des Silikon ÖlesApplicare olio al silicone

25

Earpads

Auricolari

25

Anbringen und Entfernen
des CJ-2 Visiers

Rimuovere e installare lavisiera CJ-2

26

Einstellen des CJ-2 Visiers

Regolazione della visiera CJ-2

27〜28

Wichtige Informationen zum
Umgang mit dem CJ-2 Visier

Nota importante sulla
manipolazione della visiera CJ-2

29〜30

QSV-1 Sonnenvisier

Visiera parasole QSV-1

31

Wichtige Informationen zur Handhabungdes QSV-1 Sonnenvisieres

Nota importante sulla manipolazionedella visiera parasole QSV-1

32

Beschlaghemmende
PINLOCK® „EVO“ Scheibe (Optional)

Lente PINLOCK® EVO(optional)

33

Wechsel der Polster

Sostituzione delle parti interne

Entfernen der Polster

Rimozione delle parti interne

35〜36Montieren der Polster

Montaggio delle parti interne

36〜38

Wichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

38

WARNUNG

AVVERTENZA

39

Bestandteile

Lista delle parti

39

34

Italiano

Bitte erst lesen

Informazioni generali

Diese Produkt ist ein Motorradhelm.

Questo prodotto è un casco ad uso
motociclistico.

Bitte benutzen Sie ihn nur zum Motorradfahren.
Bei der Benutzung für andere Aktivitäten könnte
er im Falle eines Unfalles keinen ausreichenden
Schutz bieten.

Kein Helm kann den Nutzer vor allen
möglichen Folgen eines Unfalles
schützen.

Für ein Maximum an Sicherheit muss der Helmrichtig passen und der Kinnriemen geschlossen
sein. Auch mit Helm, sollten Sie einen guten
Rundumblick haben. Wenn der Helm zu groß ist,kann er sich wehrend der Fahrt bewegen. Das
könnte Ihre Sich beeinträchtigen und Sie könnten
den Helm bei einem Unfall verlieren und Sichverletzen oder sterben. Genaue Informationen
zum Tragen und Schließen des Helmes
entnehmen Sie der Anleitung „How to use yourhelmet properly“.
Der Inhalt dieser Bedienungsanleitung kann sichjederzeit ändern. Die Illustrationen in dieser
Anleitung können sich vom realen Produkt
unterscheiden. Das Copyright für diese Anleitung
liegt bei der SHOEI CO, LTD. Die Vervielfältigung
oder Reproduktion ist ohne schriftliche
Genehmigung verboten.

RechtsDestraLinks
SinistraDa non usare per altri scopi oltre alla guida di
motocicli, in quanto non assicurerebbe lanecessaria protezione in caso di incidente.

Nessun casco può proteggere chi lo
indossa da tutti i possibili danni
causati da un impatto a qualunquevelocità.
Per assicurare la massima protezione il casco
deve calzare perfettamente e il cinturino deveessere allacciato sotto il mento. Il casco dovrebbe
quindi assicurare una buona visione. Se il casco
fosse troppo largo potrebbe scivolare o muoversi
durante la guida, causando quindi la possibile
perdita del casco stesso in caso di incidente oostruire la visuale durante la guida. Le
conseguenze possono essere ferite gravi o anche
la morte. Per comprendere perfettamente comeindossare e assicurare il proprio casco vedi ilvolantino “Come utilizzare il casco correttamente”
che si trova all’interno della confezione.

Deutsch / Italiano

DeutschDeutschI contenuti di questo manuale sono soggetti ad
aggiornamenti senza notifica. Le illustrazioni diquesto manale possono differire dal prodotto
acquistato. I copyrights di questo manuale
appartengono a SHOEI CO., LTD. Riproduzioni e
copie di questo manuale senza permesso scritto
sono proibite.

In dieser Anleitung sind die
Begriffe „Links“ und „Rechts“
aus Sicht des Helmträgers zu
verstehen.
Con “destra” e “sinistra” inquesto manuale sono daintendersi quelle del pilota
che indossa il casco.

22

DD
eu
e tustcshchItaliano

DeutschItalianoÜberprüfen Sie den
Packungsinhalt

Confermare gli articolidell’imballo

Beschreibung der Bestandteile

Descrizione delle parti

1. CJ-2 Visier

1. Visiera CJ-2

3. Sonnenvisier Halter

3. Supporto visiera parasole

Dopo aver aperto la scatola del prodotto, perfavore confermare che tutte le parti e tutti gli
accessori sono inclusi.

1. Helm

1. Casco

3. Bedienungsanleitung

4. „Die richtige Verwendung Ihres Helmes“

5. Homologations Etikett (E3 Label für ECE R22 Produkte)
6. Shoei Aufkleber
7. Silikon Öl

2. Visiera parasole QSV-1

4. Oberer Lufteinlass

4. Presa d’aria superiore

5. Helmschale

2. Sacca porta casco

2. Helmbeutel

2. QSV-1 Sonnenvisier

5. Calotta

6. Stoß absorbierender EPS-Kern

3. Manuale d’istruzione

4. “Come utilizzare correttamente il vostro casco”
5. Etichetta di avviso (E-3 tag: per i prodotti ECE R22)
6. Adesivi con logo SHOEI (2)6. Linea di assorbimento dell’impatto

7. Oberer Luftauslass

7. Presa d’aria in alto

8. Visier Halterung

8. Base visiera

9. Sonnenvisier Betätigungshebel

9. Leva visiera parasole

10. Kinnriemen

7. Olio al silicone

4

5

6

10. Sottogola
7

8

3

9

2

1

2

3

1

10
HOW TO USE
ERLYYOUR HELMET PROP

Deutsch / Italiano

Nachdem Sie den Helmkarton geöffnet haben,überprüfen Sie bitte die Vollständigkeit desInhaltes.

Visier Antibeschlags Ventilations System
Sistema di ventilazione visieraanti-condensa

WARNING

Offen /
Aperto4

5

Wie empfehlen Ihnen, den Helmkarton mit
seinen Verpackungspolstern auf zu
bewahren, falls Sie den Helm zur
Reparatur einschicken müssen. Wenn Sie
die Verpackungsmaterialien entsorgen,halten Sie sich bitte an die gesetzlichen
Vorgaben.

23

6

7

Vi suggeriamo di conservare la scatola el’imbottitura nel caso dobbiate spedire il
prodotto o parti di esso per riparazione. Se
gettate via questi materiali fatelo seguendo
le leggi e le normative corrette.

Offen /
ApertoGeschlossen /ChiusoOberer Lufteinlass / Presa d’aria superiore
Das öffnen der Ventilationen des Helmes
kann das Geräuschniveau erhöhen.

Geschlossen /ChiusoOberer Luftauslass / Presa d’aria in alto
Aprire le valvole sul casco può provocare
un aumento dei livelli di rumore.

24

Deutsch

Italiano

DeutschItalianoÖffnen und Schließen
des Visieres

Aprire e chiudere la visieraAnbringen und Entfernen
des CJ-2 Visiers

Rimuovere e installare lavisiera CJ-2

Quando la visiera è completamente chiusa
scatta in posizione. Raccomandiamo diutilizzare la visiera in questa posizione nel
guidare la motocicletta. Per aprire lavisiera, utilizzare la mano sinistra etirare il lato della visiera leggermenteverso l’esterno per sbloccarla dal
fermo.

Verriegelung
Fermo

25

Aufbringen des Silikon ÖlesApplicare olio al silicone

Damit das Visier besser an der Visierdichtung
anliegt, bringen Sie das beigefügte Silikon Öl auf
dieDichtung
auf.
Reinigen Sie zu erst die
Dichtung von Schmutz
und Staub und bringen
Sie danach eine kleine
Menge Silikon Öl auf
die in der Zeichnung
spezifizierten Stellen.
WischenSieüberflüssiges Silikon Öl
ab. Silikon Öl auf dem
Visier kann Ihre Sicht
beeinträchtigen.

Per sigillare meglio la visiera, applicare sullamodanatura l’olio al silicone incluso. Per primacosa rimuovere sporco opolvere, quindi applicare
una piccola quantità diolio sulla parte designata,comedadisegno.
Togliere con un pannol’olio in eccesso. Se l’olio
al silicone macchia lavisiera, può ostruire lavostravisuale.
Controllare regolarmente
che la lubrificazione sia
adeguata.

Earpads

Auricolari

Die Earpads wurden entwickelt um die Geräusche
im Inneren des Helmes zu dämpfen. Um die
Earpads zu montieren oder zu entfernen lesen Sie
den Abschnitt „Montage der Earpads“, oder
„Entnehmen der Earpads“.

Gli auricolari sono progettati per ridurre il rumoredel vento. Gli auricolari possono essere rimossi.
Per togliere o installare gli auricolari, vedere lesezioni “Rimozione delle parti interne” e“Montaggio delle parti interne”.

Mit montierten Earpads kann das
Geräusch naher Fahrzeuge gedämpft
sein. Bitte beachten Sie diesen Umstand.

Con gli auricolari installati il suono deiveicoli vicini viene ridotto. Siate coscienti diquesto mentre guidate.

Bevor Sie den Helm zum ersten mal
verwenden, Entfernen Sie die Schutzfolie
vom Visier.

■ Entfernen des Visiers

1. Öffnen Sie das Visier wie in Zeichnung 1 zu
sehen.
2. Während Sie den Auslösehebel ziehen,heben Sie das Visier mit lösen Sie die Haken(A) und (B) wie in Zeichnung 2 dargestellt.
Verfahren Sie mit der gegenüberliegenden
Seite identisch.

Prima di utilizzare il casco per la prima
volta dopo l’acquisto, togliere la pellicola
protettiva dalla visiera.

■ Rimuovere la visiera

1. Aprire la visiera fino alla posizione
completamente aperta come nel disegno 1.
2. Spingendo l’otturatore verso il basso, sollevarela visiera e rilasciare il gancio (A) e quindi il
gancio (B) nella direzione indicata da una
freccia nel disegno 2. Seguire la stessa
procedura per togliere l’altro lato.
Führung
Guida delgancioHaken (B)gancio(B)Haken (A)gancio(A)VisierVisieraHebel
Otturatore

2

1■ Anbringen des Visiers

1. Platzieren Sie das Visier in komplett geöffneter
Position über der Visierhalterung und führen
Sie Haken (B) in dievorgesehenen Führung.
2. Drücken Sie das Visier
wie in Zeichnung 3 zu
sehen
an
die
Visierhalterung.
Der
Auslösehebel wird sichbewegen und Haken (A)wird in seiner Führung
einrasten. Verfahren Sie
mit der gegenüberliegenden
Seite identisch.

3

WARNUNG
Wenn die Befestigungshaken nicht in den
Führungen eingerastet sind, kann das Visier sichunter Umständen während der Fahrt lösen undeine gefährliche Situation auslösen. Nach dem
Anbringen des CJ-2 Visiers, öffnen Sie es einige
male um die korrekte Montage zu überprüfen.
Schließen Sie das Visier vor Fahrtantritt.

DeutschDeutsch/ Italiano/ Italiano

Das Visier rastet im ganz geschlossenen
Zustand ein. Wir empfehlen das Visier immer indieser Position zu fahren. Um das Visier zuöffnen heben sie die
untere,linke
Visierkante leicht vom
Helm ab um die
Verriegelung zu lösen
undbewegenSiedarauf das Visier nachoben.

■ Installare la visiera

1. Disporre la visiera in posizione completamente
aperta e inserire il gancio (B) nella guida delgancio.
2. Premere la visiera comeHaken (B)indicato nel disegno 3.
gancio(B)L’otturatoresisolleva
mentre la visiera fa clic, e ilgancio (A) si incastra nella
guida del gancio. Seguire la
stessaprocedura
per
installare l’altro lato.
Haken (A)gancio(A)AVVERTENZA
Se i ganci non sono fissati in modo sicuro nellabase della visiera, la visiera può allentarsi durante
la guida e potrebbe verificarsi un incidente
improvviso. Dopo aver installato la visiera CJ-2,
aprire e chiudere la visiera qualche volta perconfermare che i ganci si incastrano con
sicurezza. Con la visiera completamente chiusa,
confermare che la visiera si blocca in posizione.

26

Italiano

Einstellen des CJ-2 Visiers

Regolazione della visiera CJ-2

Justieren Sie die
PositionderGrundplattewie
folgt, falls das Visiernicht richtig an der
Dichtung
anliegt
oder
es
nicht
korrekt schließt.

Stellen Sie das Visier solange ein, bis es die Dichtung berührt.

■ Falls dort nach dem Einstellen derGrundplatte weiterhin ein Spalt besteht :❼ Lösen Sie die obere Schraube der rechten
Grundplatte (lassen Sie die untere Schraube
mittig im Grundplattenloch festgezogen) und
drehen die Grundplatte ein wenig gegen den
Uhzeigersinn.
Installieren Sie das
RechtsVisierundüberprüfensieanschließend, ob der
Spalt zwischen dem
VisierundderDichtung verschwunden ist.

Achten Sie darauf: Ob
dieInnenseite
desoberen Endes des Visiers
die Dichtung berührt.
Justieren Sie solange bis dieser
Teil die obere
Dichtung berührt.
Querschnitt
der Dichtung■ Im Falle eines Spalts zwischen Visier undDichtung:❶ Entfernen Sie das Visier vom Helm. Dann lösen
Sie die vier Schrauben (zwei an jeder Seite).
Links

RechtsSchraube❷ Richten Sie das untere Grundplattenloch am
unteren Schraubenloch aus und ziehen
danach die Schraube fest.
❸ Als Nächstes, richten Sie bitte das obere
Grundplattenloch am oberen Schraubenloch
aus und ziehen danach ebenfalls die
Schraube fest.
❸

Rechts27❸❷

Regolareuna
Regolare finché la visiera
posizionedella
tocca la modanatura.
base nella seguente
procedura se lavisiera non è astretto contatto conla modanatura o senon chiude
correttaControllare: se l’interno
mente.
dell’estremità superioredella visiera tocca lamodanatura.
Regolare finché questa
porzione tocca
la modanaturasuperiore.
Sezionetrasversale dellamodanatura

Festgezogen

Querschnitt
des Visiers

Schraube❹ Folgen Sie der selben Anweisung, um die
andere Seite anzubringen.
❺ Installieren Sie das Visier.
❻ Gehen Sie sicher, dass die Haken richtig inder Hakenschiene sitzen.

❷

Links

■ Falls der Spalt nach dem nachjustieren in
Schritt ❼. immer noch besteht:❽ Lösen Sie die obere Schraube der linken
Grundplatte (lassen Sie die untere Schraube
mittig im Grundplattenloch festgezogen) und
drehen die Grundplatte ein wenig im Uhzeigersinn.
Installieren Sie das
Visierund Linksüberprüfensieanschließend, ob
der Spalt zwischen
dem Visier und derDichtung
verschwunden ist.
Festgezogen■ Wenn das Visier zu eng an derVisierdichtung anliegt.
❾ Lockern Sie die obere Schraube in der rechten
Grundplatte (die untere Schraube in der Mitte
der Grundplattenöffnung muss angezogen
bleiben). Drehen Sie die Grundplatte ein wenig
im Uhrzeigersinn und ziehen Sie die obere
Schraube an. Setzen Sie das Visier ein.
Vergewissern Sie sich, dass es sich leichtöffnen und schließen
Rechtslässt und kein Spalt
zwischen Visier undVisierdichtung
vorhanden ist. Sollte
es weiterhin zu eng
anliegen, stellen Sie
die linke Grundplatte
auf die gleiche Weiseein.
Festgezogen■ Se uno spazio rimane dopo aver regolato la
posizione della base:❼ Nella base destra allentare la vite superiore(mantenere la vite inferiore serrata nel centrodel foro della base) e ruotare la base un
pochino in senso
Destraantiorario.
Installare la visierae controllare che lospazio tra la visierae la modanatura sia
stato eliminato.
Serratoa fondoSezionetrasversaledella visiera■ Nel caso ci sia uno spazio tra la visiera e lamodanatura:❶ Rimuovere la visiera dal casco. Quindi,allentare 4 viti (2 su ogni lato).
SinistraDestra❹ Seguire la stessa procedura per installare
l’altro lato.
❺ Installare la visiera.
❻ Confermare che i ganci si incastrino
correttamente nelle guide del gancio.

Deutsch / Italiano

Deutsch■ Se rimane ancora lo spazio dopo averriregolato la base nel punto ❼:❽ Nella base sinistra allentare la vite superiore(mantenere la vite inferiore serrata nel centrodel foro della base) e ruotare la base un
pochino in senso
Sinistraorario. Installare lavisiera e controllare
che lo spazio tra lavisieraelamodanaturasia
stato eliminato.
Serratoa fondo

Viti

Viti

❷ Allineare il centro del foro inferiore della basecon il foro della vite inferiore e stringere a
fondo la vite.
❸ Allineare quindi il centro del foro superioredella base con il foro della vite superiore estringere a fondo la vite come da disegno.
❸

Destra❸❷❷Sinistra■ Nel caso in cui la visiera sia stretta
eccessivamente e tocca il bordo diguarnizione dell’apertura.
❾ Allentare la vite superiore nella piastra base
destra (tenendo serrata la vite inferiore alcentro del foro della piastra base) e ruotare
leggermente la base in senso orario,
serrando la vite superiore. Installare la visierae controllare che si apra e si chiuda
facilmente e che non ci sia un interspazio travisiera e bordo di
Destraguarnizione
dell’apertura.
Se
fosse ancora troppo
stretta,regolareconlastessaprocedura la piastrabase sinistra.
Serratoa fondo28

Italiano

Wichtige Informationen zum
Umgang mit dem CJ-2 Visier

Nota importante sulla
manipolazione della visiera CJ-2

1. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können
Ihre Sicht beeinträchtigen und zu gefährlichen
Situationen führen. Wenn das Visierverschmutzt oder verkratzt ist, benutzen Sie es
nicht mehr. Säubern oder wechseln Sie es
umgehend aus.
2. Das CJ-2 Visier sollte nur mit einer Lösung aus
neutraler Seife und Wasser gereinigt werden.
Spülen Sie es ausgiebig mit klarem Wasser
und trocknen Sie es mit einem weichen Tuch.
Benutzen Sie auf keinen Fall eins derfolgenden
Reinigungsmittel:
HeissesWasser (über 40°), Salzwasser, scharfe
Reiniger, Benzin, Verdünnung, Glasreiniger
oder andere organische Reiniger. Dadurch
kann das Visier vorzeitig altern und die
Sicherheit ist nicht mehr gewährleistet.
3. Fahren Sie nicht mit einem beschlagenem
Visier. Das kann Ihre Sicht beeinträchtigen undzu gefährlichen Situationen führen. Wenn das
CJ-2 Visier beschlagen ist, öffnen Sie das
Visier um die Luftzirkulation zu erhöhen unddas Visier wieder beschlagfrei zu bekommen.
Die Verwendung der PINLOCK® Scheibe(optional) verhindert auch effektiv das
Beschlagen des Visiers.
4. Benutzen Sie ausschließlich original Shoei
PINLOCK® Scheiben für das Shoei CJ-2 Visier.
Bitte
befolgenSie
diebeigelegte
Einbauanleitung.
5. Entfernen Sie den Schutzfilm bevor Sie das
Visier das erste mal verwenden.
6. Nach der Reinigung oder dem Wechsel derVisierhalterung, schließen Sie das Visier undvergewissern Sie sich das es korrekt an derVisierdichtung anliegt. Wenn ein Spalt
zwischen Visier und Visierdichtung zu sehenist, stellen Sie die Visierhalterung neu ein. Ein
Spalt zwischen Visier und Visierdichtung kannzu Luftverwirbelungen, Geräuschen oder
Wassereinbruch in den Helm führen.
7. Um die Schrauben an zu ziehen, ziehen Sie
diese vorsichtig mit einem Phillips Nr. 2
Schraubenziehen an. Die Verwendung eines
falschen
Schraubenziehen
oder
Akkuschraubers kann es zu Beschädigungendes Schraubenkopfes führen. Verwenden Sie
nuroriginal
Aluminium
Schrauben um beschädigte
Schrauben
zuersetzten.
(Empfohlenes Anzugsmoment
Grösse80 cNm oder 8 Kgfcm)(Nr. 2)
8. Kleben Sie keinen Aufkleber
auf das Visier die Ihre Sicht
Tagliabeeinträchtigen könnten.
(Nr. 2)

1. Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruirela visuale durante la guida ed essere molto
pericolosi. Se la visiera CJ-2 si sporca o si
graffia, smettere immediatamente di utilizzarla.
Togliere la visiera e pulirla o sostituirla.
2. Pulire la visiera CJ-2 con una soluzione disapone neutro delicato e acqua. Sciacquarebene con acqua pulita quindi asciugare
strofinando con un panno morbido. Nonutilizzare nessuno dei seguenti materiali dipulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua
salata; detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici; detergenti
per il vetro o qualsiasi detergente checontenga solventi organici. L’utilizzo di uno
qualsiasi di questi detergenti potrebbe alterare
la natura chimica della visiera e ostacolare la
sicurezza.
3. Non guidare con la visiera appannata. Questo
potrebbe ostruire la visuale ed essere molto
pericoloso. Se la visiera CJ-2 è appannata,aprirla per far circolare aria all’interno delcasco e togliere l’appannatura dalla visiera
stessa. Anche utilizzare le lenti PINLOCK®
antiappannamento (optional) è un modo
efficace di bloccare l’appannamento.
4. Utilizzare sempre lenti originali SHOEIPINLOCK® antiappannamento per il CJ-2
(optional).
Perinstallarelelenti
antiappannamento PINLOCK ® leggere leistruzioni allegate.
5. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera
prima di utilizzare il casco per la prima volta.
6. Dopo aver pulito o sostituito la base chiudere
la visiera e assicurarsi che tocchi lamodanatura su tutto il perimetro. Nel caso ci
sia uno spazio tra la visiera e la modanatura
regolare una posizione della base ed
eliminare il vuoto, perché potrebbe causare un
arrivo di vento o rumore.
7. Per le viti di serraggio applicare la misura n. 2del cacciavite Phillips verticalmente e ruotarlo
con cautela. Se viene utilizzata una misura dicacciavite sbagliata o un cacciavite elettrico,si potrebbe rompere la testa di una vite. Per lasostituzione utilizzare una vite originale dialluminio. Se una vite è troppo stretta
potrebbe rompersi. (Coppia diserraggio consigliata: 80
cN.m o circa 8 kgf.cm)
8. Non applicare adesivi o nastri
adesivi nel campo visivo dellavisiera.

✓29

DeutschWARNUNG

Italiano

AVVERTENZA

Getönte CJ-2-Visiere sind nicht für den Verkaufoder Gebrauch in den USA bestimmt.
Verwenden Sie keine getönte, integrierte
Sonnenblende mit einem nach DOT-Norm
homologierten Helm in den USA. Falls ein getöntes
Visierzusammenmit
einer
integrierten
Sonnenblende
benutzt
wird,
sind
die
Anforderungen der Lichtdurchlässigkeitsrate nach
VESC-8* nicht mehr erfüllt. Ihre Sicht ist mit einem
getönten Visier eingeschränkt und kann einen
Unfall verursachen, zu schweren Verletzungenoder sogar zum Tod führen, da die Sicherheit im
Straßenverkehr nicht mehr gewährleistet ist.
Verwenden Sie kein getöntes Visier, da es die
Anforderungen des Standards nicht erfüllt.

La visiera / visore fumé CJ-2 non è in vendita né
viene utilizzata negli USA.
Non utilizzare la visiera parasole per attrezzare lavisiera / visore fumé su un casco con il marchio
DOT negli USA. Se la visiera / visore viene
utilizzata / o insieme alla visiera parasole, il
requisito del rapporto di trasmissione della luce
specificato nella norma VESC-8* non è
soddisfatto. Altrimenti, la vostra visione limitata da
una visiera / visore fumé potrebbe causare unincidente e ferite gravi o mortali perché lasicurezza per il traffico su strada non è più
garantita. Non utilizzare visiere / visori fumé sul
vostro casco in un modo che non soddisfa ilrequisito dello standard.

Beachten Sie:
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission regulation NO.8 for motorcyclist
eye protection
Dieser Standard ist weit verbreitet und wird in 36
Staaten der USA mit dem motorcyclist eye
protection use law angewandt.

NOTA ;
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission regulation NO.8 for motorcyclist
eye protection (Norma n. 8 della Vehicle
Equipment Safety Commission per la protezione
degli occhi dei motociclisti)
Questa norma è ampiamente referenziata ed èapplicata dai 36 stati negli USA con la legge perl’utilizzo di una protezione per gli occhi per i
motociclisti.

Deutsch / Italiano

Deutsch30

Deutsch

Italiano

DeutschItaliano

QSV-1 Sonnenvisier

Visiera parasole QSV-1

Wichtige Informationen zur Handhabungdes QSV-1 Sonnenvisieres

Nota importante sulla manipolazionedella visiera parasole QSV-1■ Entnehmen des QSV-1
Sonnenvisieres

1. Schließen des QSV-1 Sonnenvisieres
2. Halten Sie das Sonnenvisier wie inder Zeichnung zu sehen und biegen
Sie den Visierhalter mit Ihrem
Fingernagel ein wenig auf. Drehen
Sie das Sonnenvisier aus seiner
Halterung wie durch den Pfeil
dargestellt.
3. Verfahren Sie identisch mit deranderen Seite.

Entnehmen des QSV-1 Sonnenvisieres
Rimozione della visiera parasole QSV-1

Anbringen des QSV-1 Sonnenvisieres
Installazione della visiera parasole QSV-1■ Anbringen des QSV-1
Sonnenvisieres

1. Schieben Sie den Bedienhebel in
die in der Zeichnung zu sehende
Position.
2. Halten Sie den Bedienhebel indieser Position, damit das Sonnenvisier sich nicht bewegen kann. Wiein der Zeichnung zu sehen, führen
Sie den abgerundeten Teil an derUnterseite des QSV-1 Visieres indie Öffnung des Visierhalters.
Drehen Sie das Visier in die durch
den Pfeil dargestellte Richtung bis
Si ein klicken höhren.
3. Verfahren Sie identisch mit der anderen Seite.
4. Entfernen Sie Fingerabdrücke auf dem Sonnenvisier mit einem weichen, trockenen Tuch.

31

SonnenvisierBedienhebel
Leva visiera parasole■ Rimuovere la visiera parasole
QSV-1
1. Abbassare la visiera parasole
QSV-1
2. Come indicato nel disegno, tenerela visiera parasole e utilizzare levostre dita per allargare lo spazio
tra il supporto della visiera parasolee la visiera stessa. Staccare lavisiera parasole ruotandola nelladirezione indicata dalla freccia.
3. Staccare l’altro lato della visieraparasole utilizzando lo stesso
metodo, quindi rimuovere la visieraparasole.

■ Installare la visiera parasole
QSV-1

1. Spostare la leva della visieraparasole fino alla posizione indicata
nel disegno.
2. Continuare a premere la leva inmodo che la visiera parasole non si
muova. Come indicato nel disegno
inserire la parte arrotondata
sull’estremità inferiore della visieraparasole QSV-1 nell’apertura delsupporto. Nel ruotare la visiera
nella direzione indicata dalla freccia, premere laparte arrotondata della visiera parasole nel
supporto fino a sentire che fa presa.
3. Seguire la stessa procedura d’installazione perl’altro lato.
4. Rimuovere tutte le impronte sulla visieraparasole strofinando un panno morbido easciutto.

1.

Öffnen oder Schließen
Sie das Sonnenvisier nur
mit dem Bedienhebel.
Wenn Sie das Sonnenvisierdirekt bewegen, besteht die
Möglichkeit
dasdieVisier-Mechanik
beschädigt
wird.
2. Das QSV-1 Sonnenvisier wurde
entwickelt um grelles Licht zu dämpfen unddient nicht als Außenvisier. Fahren Sie nicht mit
geöffnetem
Außenvisier
nur
mit
dem
Sonnenvisier.
3. Benutzen Sie das Sonnenvisier nicht
zusammen mit einer Sonnenbrille. Das wird Ihre
Sicht gefährlich abdunkeln.
4. Öffnen Sie das Sonnenvisier wenn Sie bei
Nacht fahren, in einen Tunnel einfahren oderandere schattige Lichtverhältnisse erfahren.
5. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können
Ihre Sicht beeinträchtigen und zu gefährlichen
Situationen
führen.
Wenn
dasVisierverschmutzt oder verkratzt ist, benutzen Sie es
nicht mehr. Säubern oder wechseln Sie es
umgehend aus.
6. Das QSV-1 Sonnenvisier sollte mit einem
weichen, trockenen Tuch gesäubert werden.
Benutzen Sie auf keinen Fall eins derfolgenden
Reinigungsmittel:
HeissesWasser (über 40°), Salzwasser, scharfe
Reiniger, Benzin, Verdünnung, Glasreiniger
oder andere organische Reiniger. Dadurch
kann das Visier vorzeitig altern und die
Sicherheit ist nicht mehr gewährleistet.
7. Obwohl
das
QSV-1
Sonnenvisierantibeschlags- beschichte ist, kann es unter
ungünstigen
Bedingungendennochbeschlagen. Fahren Sie nicht mit einem
beschlagenem Visier. Das kann Ihre Sicht
beeinträchtigen und zu gefährlichen Situationen
führen. Wenn das QSV-1 Visier beschlagen ist,öffnen Sie das Aussenvisier um die
Luftzirkulation zu erhöhen und das Visier wieder
beschlagfrei zu bekommen.
8. Das Sonnenvisier kann sich unter bestimmten
Bedingungen Weiß verfärben. Wenn die derFall ist, nehmen Sie ein weiches, trockenes
Tuch und wischen Sie das Sonnenvisier ab.
9. Bringen Sie keine Aufkleber auf dem
Sonnenvisier an, die Ihre Sicht beeinträchtigen
könnten.
10.Wenn das Sonnenvisier nicht richtig montiert ist
kann es sich unerwartet während der Fahrt
lösen und die Sicht des Fahrers stören. Nach
der Montage des QSV-1 Sonnenvisieres öffnen
und schließen Sie das Visier einige male um
den korrekten Einbau zu überprüfen.

1.

Sollevare o abbassare
semplicemente la visieraparasole utilizzando laleva. Non sollevare o abbassarela visiera parasole direttamente
con le mani. Questo potrebbe
danneggiare il meccanismo disollevamento e abbassamentodella visiera parasole / visiera.
2. La visiera parasole QSV-1 è progettata solo perdare ombra e non può funzionare come unavisiera esterna. Non viaggiare con la visiera
esterna aperta utilizzando solo la visieraparasole.
3. Non utilizzare la visiera parasole insieme agli
occhiali da sole, perché questo potrebbe
oscurare la vostra vista in modo pericoloso!
4. Sollevare la visiera parasole durante la guida dinotte, attraverso una galleria, o qualsiasi altra
situazione con poca luce.
5. Sporco e graffi sulla visiera parasole potrebbero
ostruire la visuale durante la guida ed essere
pericolosi. Se la visiera parasole QSV-1 sisporca o si graffia, smettere immediatamente diutilizzarla. Togliere la visiera parasole e pulirla osostituirla.
6. Pulire la visiera parasole QSV-1 con un panno
morbido e asciutto. Non utilizzare nessuno dei
seguenti materiali di pulizia: acqua calda
oltre i 40 °C; acqua salata; detergenti acidi oalcalini; benzina, diluente o altri solventiorganici; detergenti per il vetro o qualsiasi
detergente che contenga solventi organici.
L’utilizzo di uno qualsiasi di questi detergenti
potrebbe alterare la sostanza chimica dellavisiera parasole e ostacolare la sicurezza.
7. La visiera parasole QSV-1 è stata sottoposta al
trattamento antiappannamento, ma potrebbe
sviluppare
appannamento
alle
basse
temperature o con alta umidità. Non guidare conla visiera parasole appannata. Questo potrebbe
ostruire la visuale ed essere molto pericoloso.
Se la visiera parasole QSV-1 è appannata,
aprite la visiera esterna per far circolare aria osollevare la visiera parasole.
8. A certe condizioni di immagazzinaggio, l’umidità
potrebbe far diventare bianca la superficie
esterna della visiera parasole. Se questo
succede, prendere un panno morbido e asciutto
come quelli per pulire gli occhiali da vista epulire la visiera parasole per ripristinare la sua
condizione originale.
9. Non applicare adesivi o nastro adesivo sulla
visiera parasole QSV-1. Questo potrebbe
ostruire la vostra visuale.
10.Se la visiera parasole non è installata
correttamente,
potrebbe
cadereinaspettatamente durante la corsa e ostruire lavisuale del guidatore. Dopo aver installato lavisiera parasole QSV-1, sollevare e abbassarela visiera varie volte per confermare che lasezione sporgente della visiera parasole è ben
fissata nell’apertura del supporto. Confermare
che non c’è spazio tra la visiera parasole e il
supporto.

Deutsch / Italiano

La visiera parasole QSV-1 può essere
aperta e chiusa facendo scorrere la levadella visiera parasole sul lato sinistrodella calotta. Per aprire la visieraparasole, tirare giù la leva finché si ferma
nella posizione indicata nel disegno. Se
la visiera parasole non è completamente
aperta, potrebbe scivolare giù e chiudersi
inaspettatamente durante la guida a
causa delle vibrazioni o di altri fenomeni
e la vostra visuale potrebbe essere
ostruita.

Das QSV-1 Sonnenvisier kann durch
den Bedienhebel an der linken Seite
des Helmes betätigt werden. Um das
Sonnenvisier zu öffnen ziehen Sie den
Bedienhebel nach unten bis zur
Endposition wie in der Zeichnung zu
sehen. Wenn das Sonnenvisier nichtganz geöffnet ist kann es während derFahrt nach unten rutschen und die
Sicht beeinträchtigen.

32

Italiano

Beschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe (Optional)

Lente PINLOCK® EVO (optional)

Wenn Sie die optionale Beschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe benutzen, lesen Sie
bitte die Bedienungsanleitung die derBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
beiliegt.

1. Nur tagsüber benutzen. Niemals dieBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
bei Nacht benutzen. Wenn Sie das
Beschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
Visier zusammen mit einem klaren Visiernutzen, wird die Lichtdurchlässigkeit bei
ungefähr 80% liegen. Dieser Wert liegt unterden vorgeschriebenen Standards der USA(VESC-8, 85%), Australiens (AS 1609, 85%)oder Europas (ECE R22, 80%) und ist
deswegen nur bei Tage zur Benutzung
freigegeben.
2. Die Beschlaghemmende PINLOCK® EVO
Scheibe besteht aus eine kratzempfindlichen
Material das empfindlicher ist als das
Außenvisier. Behandeln Sie die Scheibe sehrvorsichtig.
3. Die Silikondichtung der Beschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe kann die Sicht desFahrers beeiträchtigen.
4. Bevor Sie die Beschlaghemmende PINLOCK®
EVO Scheibe benutzen, entfernen Sie den
Schutzfilm.
5. DieAntibeschlagswirkung
derBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
funktioniert
idem
dasMaterial
derBeschlaghemmende PINLOCK® EVO Scheibe
Feuchtigkeit aufnimmt. Es kann jedoch unterbesonderen Umständen dazu kommen, daßdas Material gesättigt ist und sich Tropfen undBeschlag
aufderBeschlaghemmende
PINLOCK® EVO Scheibe bilden. Das kann Ihre
Sicht behindern und zu gefährlichen Situationen
führen. Öffnen Sie in diesem Fall das Visier undlassen Sie die Scheibe trocknen.
*PINLOCK® ist eingetragenes Wahrenzeichen der
PINLOCK Systems B.V.

33

DeutschItaliano

Wechsel der Polster

Sostituzione delle parti interne

Se si utilizzano le lente optional PINLOCK®*
EVO, leggere il manuale d’istruzione che viene
consegnato nel pacco insieme alle lenti.

1. Per uso diurno. Non utilizzare il visierino lente
PINLOCK® EVO in notturna. Se il visierino lente
PINLOCK® EVO è utilizzato con una visiera
chiara, il livello di trasmissione della luce sarà
approssimativamente dell’80%, valore che non
raggiunge gli standard richiesti dai seguenti
paesi Stati Uniti (VESC-8, 85%), Australia(AS1609, 85%), Europa (ECE R22, 80%),quindi questo accessorio è per il solo uso diurno
in questi paesi.
2. Le lente PINLOCK® EVO sono fatte di un
materiale che è più facile da graffiare dellavisiera esterna. Trattatele con grande cura.
3. La guarnizione in silicone delle lente
PINLOCK® EVO potrebbe ostruire la visuale delguidatore in alcune posizioni di guida.
4. Togliere la pellicola protettiva dalla visiera
prima di utilizzare le lente PINLOCK® EVO.
5. Utilizzare le lente PINLOCK® EVO dimostra
grande efficacia nel bloccare l’appannamento
assorbendo l’umidità. Comunque, se il cascoviene utilizzato continuamente in condizioni
di bassa temperatura e alto tasso di umidità, lelenti possono diventare sature con vapore
acqueo che causa la comparsa di strisce eappannamento. La comparsa di strisce oappannamento potrebbe ostruire la visuale edessere molto pericolosa. In questo caso, aprirela visiera per far circolare aria all’interno delcasco per togliere strisce e appannatura dalcasco.
*PINLOCK® è un marchio commerciale registrato
di PINLOCK SYSTEMS B.V.

Kopfpolster
Cuscinetto centrale

Wangenpolster (R)Guanciale (D)Wangenpolster (L)Guanciale (S)EarpadAuricolare

EarpadAuricolare

Kinnriemenpolster (R)Copertura del sottogola (D)Beim J-Cruise können das Kopfpolster, die Wangenpolster und die Kinnriemenpolster zum Waschen
entnommen werden. Sie können den Helm auchdurch optionale Polster individuell an Ihre Bedürfnisse
anpassen. Bitte vergewissern Sie sich anhand derZeichnung ob alle Polster in Ihrem Helm montiert sindund richtig befestigt sind. Bitte verwenden Sie die
folgende Tabelle um optionale Polster für die
individuelle Anpassung Ihres Helmes zu bestellen.

Kopfpolster
Cuscinetto centrale

Wangenpolster
Guanciale

Deutsch / Italiano

DeutschKinnriemenpolster (L)Copertura del sottogola (S)Nel J-Cruise, il guanciale centrale, i guanciali destro esinistro e la copertura del sottogola e gli auricolari
possono essere rimossi per essere lavati. È anche
possibile regolare la calzata del vostro casco agendo
sugli appositi cuscinetti. Guardare la lista e il disegnodelle parti interne e controllare se le parti sono
installate o rimosse. Assicurarsi di fissare bene il
cuscinetto centrale, i guanciali, e la copertura delsottogola prima di guidare.
Se necessario, utilizzate la tavola seguente per
ordinare le parti interne corrette per regolare lacalzata del vostro casco.
XS

S

M

L

XL

Optional (loose fit) / Optional (meno stretto)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Standard / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Optional (firm fit) / Optional (più stretto)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Optional (loose fit) / Optional (meno stretto)

35

31

――

Standard / Standard

39

35

31

Optional (firm fit) / Optional (più stretto)

――

39

35

・ Sämtliche Wangenpolster können in allen
Helmgrößen verwendet werden. Für einen Helmder Größe „M“ wählen Sie ein Wangenpolster der
Größe 31 wenn Sie den Helm weiter haben
möchten, oder 39 wenn der Helm enger sitzen soll.
・ Das Kopfpolster muss der Helmgröße angepasst
werden. Wählen Sie sich anhand der Größe Ihres
Helmes und der Tabelle das richtige Polster.

XXL

・Lo stesso guanciale può essere utilizzato con
caschi di tutte le misure. Per la misura M per
esempio, scegliere la misura del guanciale 31 per
una calzata lente e la misura 39 per una calzata più
ferma (entrambe sono parti optional).
・I cuscinetti centrali varieranno a seconda dellamisura del modello. Controllare bene la misura delvostro casco prima di effettuare un acquisto.

34

Entfernen der Polster
1. Entfernen der Wangenpolster
Lösen Sie zuerst die 3 Druckknöpfe (Zeichnung1). Ziehen Sie die Lasche (a) aus der Halterung(A) wie in Zeichnung 2 zu sehen. Danachziehen Sie die Lasche (b) aus der Halterung (B)wie in Zeichnung 3 zu sehen. Seien Sie
vorsichtig. Ziehen Sie unbedingt zuerst
Lasch (a) aus der Halterung. Sie könnten
sonst die Halterung beschädigen.

Vorderseite
Lato anteriore

Deutsch1

4. Abnehmen der Kinnriemenpolster
Nachdem Sie die Wangenpolster entnommen
haben, lösen Sie den Druckknopf desKinnpolsters. Ziehen Sie das Kinnriemenpolster
vorsichtig vom Kinnriemen (Zeichnung 7).
Verfahren Sie identisch mit der anderen Seite.

Druckknopf
Bottoneautomatico
Rückseite
Lato posteriore

2

ItalianoRimozione delle parti interne
1. Rimozione dei guanciali
Sganciare i 3 bottoni automatici per togliere il
cuscinetto dalla base del guanciale (disegno 1).
Tirare la tacca (a) dalla staffa del guanciale (A)come indicato nel disegno 2.
Quindi, tirare la tacca (b) dalla staffa delguanciale (B) come indicato nel disegno 3. Nontirare con forza. Assicurarsi di tirare via primala tacca sul lato frontale (a). Tirando via la
tacca posteriore (b) prima di tirar via la tacca(a), la piastra potrebbe risultare danneggiata.
2. Rimozione degli auricolari.
Sganciare i 3 bottoni automatici sulla piastra
dalla base del guanciale (disegno 4).
Rimuovere l’auricolare. Rimuovere l’altro
auricolare nello stesso modo.
3. Togliere il cuscinetto centrale.
Sganciare i 2 bottoni automatici sul retro(disegno 5) e i 4 bottoni automatici sul lato
anteriore (disegno 6). Rimozione del cuscinetto
centrale.

35

LaschePiastraItaliano

Wangenpolster-Halterung (A)Staffa del guanciale (A)(a)

2. Entnehmen der Earpads
Ziehen Sie vorsichtig die drei Laschen aus ihren
Befestigungsschlitzen(Zeichnung
4).
Entnehmen Sie das Earpad. Verfahren Sie
identisch mit der anderen Seite.
3. Entnehmen des Kopfpolsters
Lösen Sie zunächst die 2 Druckknöpfe imhinteren Teil des Polsters (Zeichnung 5).
Danach lösen Sie die 4 Halterungen im
vorderen teil (Zeichnung 6). Entnehmen Sie das
Kopfpolster.

6 Druckknopf
Bottone automatico

4. Rimozione della copertura del sottogola
Togliere il guanciale quindi sganciare il fermaglio dellacopertura del sottogola. Togliere la copertura dal sottogola (disegno 7). Togliere l’altra copertura del sottogola nello
stesso modo.

7

Kinnriemen
Sottogola
Kinnriemenpolster
Copertura delsottogola

Druckknopf
Bottoneautomatico

Deutsch / Italiano

DeutschDeutschMontieren der Polster(B)
3 Wangenpolster-Halterung
Staffa del guanciale (B)(b)

LaschePiastra1. Montieren der Kinnriemenpolster
Es gibt unterschiedliche Kinnriemenpolster für die rechte
und linke Seite. Vergewissern Sie sich anhand derZeichnung das richtige zu wählen. Ziehen Sie das Polster
Kinnriemenpolster (R)über den Kinnriemen und schließen Sie den Druckknopf Copertura del sottogola (D)(Zeichnung 8).
2. Montage des Kopfpolsters
Befestigen Sie zuerst die linke und rechte Seite dervorderen Kopfpolster Befestigungslasche (Zeichnung 9).
Schließen Sie die vier Druckknöpfe am vorderen, runden
Rand der Lasche (Zeichnung10). Danach schließen Sie
die zwei Druckknöpfe im hinteren Teil des Polsters(Zeichnung 11).

4

8

Kinnriemenpolster (L)Copertura del sottogola (S)Kinnriemen
Sottogola

Kinnriemenpolster
Copertura delsottogola

Druckknopf
Bottoneautomatico

ItalianoMontaggio delle parti interne
1. Montaggio della copertura del sottogola
Le coperture del sottogola hanno
forme diverse sui lati destro esinistrodelcasco.
Facendoriferimento al disegno, identificare illato destro e sinistro. Passare ilsottogola attraverso la copertura epremere il bottone automatico finché
si fissa in posizione (disegno 8).

10 Druckknopf
Bottone automatico

LaschePiastra9

LaschePiastra5

Druckknopf
Bottone automatico

2. Montaggio del cuscinetto centrale
Montare i lati destro e sinistro della piastra frontale(disegno 9). Inserire la sezione arrotondata della piastra
nella tacca al centro della staffa del cuscinetto centraleche è attaccato al casco. Agganciare i 4 bottoni automatici
in sede (disegno 10). Agganciare i 2 bottoni automatici
trovati sulla piastra posteriore in sede (disegno 11).

11

Druckknopf
Bottone automatico36

3. Anbringen der Earpads
Das rechte und linke Earpad sollten zusammen
benutzt werden. Schieben Sie das Polster (A)zwischenKopfpolster
und
EPS-Kern(Zeichnung 12). Führen Sie die drei Laschen indie vorgesehenen Aufnahmen. Verfahren Sie
identisch mit der anderen Seite.
4. Montage der Wangenpolster
Bevor Sie das Wangenpolster montieren,vergewissern Sie sich das die Druckknöpfe
an der richtigen Position sind (Zeichnung
13).
Nehmen Sie das für die von Ihnen gewählte
Seite bestimmte Wangenpolster und führen
Sie den hinteren Teil der Befestigungslasche
zwischenHelmschaleund
EPS-Kern(Zeichnung 14). Schieben Sie die Aussparung(b) über den Haltebolzen (B) und drücken Sie
die Befestigungslasche nach hinten.
Nehmen Sie die Aussparung in derBefestigungslasche (a) an der Vorderseite
und führen Sie über den Befestigungsbolzen(A) zwischen Helmschale und EPS-Kern wie
in Zeichnung 15 zu sehen. Schieben Sie die
Befestigungslasche nach hinten (Zeichnung
14). Andernfalls kann sich das Polster lösen.

12

Deutsch（A）

Nachdem Sie die Befestigungslasche sicher
angebracht haben, fädeln Sie den Kinnriemen
durch die im Wangenpolster vorgesehene
Aussparung (Zeichnung 16). Drücken Sie dir
Druckknöpfe in der Reihenfolge ❶ bis ❸ fest, bis
Sie ein Klicken hören. Zuletzt drücken Sie die
Ecke (A) wie in Zeichnung 17 zu sehen fest an die
Helminnenseite. Verfahren Sie identisch mit deranderen Seite.
Italiano

Una volta inserita la piastra passare il sottogola
attraverso la sezione cava del guanciale (disegno
16). Fissare i bottoni automatici nell’ordine da ❶ a❸, premendo la testa del bottone saldamente dallato dell’imbottitura fino a che si inserisce in sedecon un clic. Per ultimo, prendere l’angolo (A) delcuscinetto come indicato nel disegno 17 e fissarela piastra del guanciale in modo sicuro nella
protuberanza della base del guanciale. Installare
l’altro guanciale nello stesso modo.

13(B)
14 Wangenpolster-Halterung
Staffa del guanciale (B)(b)

Italiano

LaschePiastra3. Montaggio degli auricolari
Gli auricolari destro e sinistro sono progettati
per essere utilizzati insieme. Premere lasezione (A) dell’auricolare tra il cuscinetto
centrale e la linea di assorbimento dell’impatto(disegno 12). Inserire i 3 fermagli dell’auricolare
nelle tacche della base del guanciale. Installare
Bolzen / Protuberanzal’altro auricolare nello stesso modo.

15 Wangenpolster-Halterung (A)Staffa del guanciale (A)4. Montaggio dei guanciali
BolzenPrima di installare i guanciali controllare che
Protuberanza
i 3 bottoni automatici siano nelle posizioni
mostrate nel disegno 13.
Identificare i lati destro e sinistro del guanciale
e inserire la sezione posteriore della piastra delguanciale nello spazio tra la calotta e la linea diassorbimento dell’impatto (disegno 14).
Fissare la tacca della piastra (b) con sicurezza
nella protuberanza della staffa del guanciale(B), e farla scorrere verso il lato posterioredel casco.
Prendere la tacca (a) sul lato anteriore dellapiastra e fissarla in modo sicuro nella
protuberanza della staffa del guanciale (A) Bolzen / Protuberanza
come indicato nel disegno 15. Assicurarsi discorrere la piastra verso il lato posteriore delcasco quando si inserisce la sezione posteriore (disegno 14), altrimenti la tacca (a)potrebbe non combinarsi con la protuberanza.
37

LaschePiastra

(a)

16
❸
❶
❷
Kinnriemenpolster
Copertura delsottogola17
Deutsch / Italiano

DeutschDeutschItaliano

Wichtige Hinweise zum
Umgang mit den Polstern

Nota importante sulla
manipolazione delle parti interne

1. Wenn Sie die Druckknöpfe lösen, halten Sie die
Polster nah an den Knöpfen. Beim Schließen
der Knöpfe achten Sie auf das deutliche Klicken
um sicher zu sein das die Knöpfe richtig
geschlossen sind.
2. Die Polster können entweder von Hand
gewaschenwerden,
oder
in
einem
Wäschesäckchen in der Maschine. Bitte seien
Sie vorsichtig. Verwenden Sie lauwarmes
Wasser. Wringen Sie die Polster vorsichtig aus
und legen Sie sie zum trocknen in den
Schatten. Um die Plastikteile nicht zu
beschädigen, knicken oder verbiegen Sie die
Polster nicht. Seien Sie besonders vorsichtig
beim Waschen in der Waschmaschine. Nicht im
Trockner trocknen, oder mit dem Haartrockner.
Die Hitze kann das Material beschädigen. Der
EPS-Kern sollte mit einem weichen Tuch undeiner neutralen Seifenlösung abgewischt
werden. Bitte auch hier im Schatten trocknen
lassen und keinen Trockner, Haartrockner oderandere mechanische Hilfsmittel verwenden.
Der EPS-Kern ist sehr empfindlich gegenüber
Hitze.
Wenn
der
EPS-Kernhohen
Temperaturen ausgesetzt war, kontaktiere Sie
Ihren Shoei Händler oder die Firma Shoei direkt
um eine Einschätzung bezüglich der Sicherheit
zu bekommen. Um Beschädigungen zu
vermeiden, benutzen Sie keine der nun
angeführten Reiniger: Heisses Wasser über40°C, Salzwasser, Säure oder Laugen,Benzin, Verdünnung, Glasreiniger oderandere organische Reiniger.

1. Nell’agganciare o sganciare i bottoni automatici,
operare vicino ai bottoni automatici e trattarli con
cautela. Allacciare i bottoni automatici saldamente
fino a che si fisseranno in sede con un clic.
2. È possibile pulire le parti interne lavandole a manoo in lavatrice dopo averle messe in una retina peril bucato. Trattare le parti con attenzione durante illavaggio. Utilizzare acqua tiepida. Strizzare
delicatamente le parti con un asciugamano
asciutto e asciugarle all’ombra. Per prevenire
danni alle zone in plastica delle parti interne, nontorcerle con forza e non piegare né curvare lezone in plastica. Fare particolare attenzione se si
utilizza una lavatrice. Non asciugare le partiinterne con un asciugatrice, un asciugacapelli, oqualsiasi altro tipo di asciugatore meccanico,perché il calore può danneggiare il materiale. La
linea di assorbimento dell’impatto (sezione inschiuma di polistirene) dovrebbe essere inumidita
con un panno morbido imbevuto in una soluzione
di sapone neutro delicato e acqua e quindi
strofinata. Lasciate che la linea di assorbimentodell’impatto asciughi all’ombra. Non asciugare lalinea di assorbimento dell’impatto alla luce del solené utilizzare qualsiasi genere di asciugatore
meccanico, dal momento che la linea diassorbimento dell’impatto è estremamentesensibile al calore. Se la linea di assorbimentodell’impatto viene esposta a un forte calore diqualsiasi genere, contattare il rivenditore o SHOEI
direttamente per una valutazione sulla sicurezza.
Per prevenire danni, non utilizzare nessuno dei
seguenti materiali di pulizia: acqua calda oltre
i 40°C; acqua salata; detergenti acidi o alcalini;benzina, diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro; o qualsiasi detergenteche contenga solventi organici.

38

Deutsch

Italiano

WARNUNG
1. Bevor Sie den Helm benutzen, versichern Sie
sich das alle Visierbefestigungen eingerastet
sind.

1. Prima di utilizzare il casco controllare che iganci della visiera siano ben serrate.

Español

Po r t u g u ê s

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41

Confirme las piezas
suministradas

Confirmar os artigos
fornecidos

42

Descripción de piezas

Descrição dos componentes

43

Apertura y cierre de la pantalla

Abertura e fecho da viseira

44

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

44

Acolchados de oreja

Chumaços de orelhas

44

Desmontaje y colocaciónde la pantalla CJ-2

Remoção e instalação daviseira CJ-2

45

5. Assicurarsi di utilizzare parti originali SHOEI
per sostituire la visiera esterna, la visieraparasole o le parti interne.

Ajuste del visor CJ-2

Ajuste do visor CJ-2

Bestandteile

Lista delle parti

Pantalla solar QSV-1

Diese optionalen Teile sind für eine Reparaturoder Wechsel erhältlich. Um die Bauteile zu
wechseln, lesen Sie die Gebrauchsanleitung die
mit den Ersatzteilen kommt.

Queste parti optional sono disponibili per lariparazione o per la sostituzione. Per sostituire leparti, leggere il manuale d’istruzione che viene
consegnato nel pacco insieme alle parti.

Nota importante sobre el manejo Indicação importante sobre ode la pantalla solar QSV-1
manuseamento da viseira de sol QSV-1
Lente PINLOCK® EVO

LENTE PINLOCK® EVO

Visiera CJ-2
● Visiera CJ-2 piastre base (destra e sinistra)● Visiera CJ-2 viti
● Visiera CJ-2 piastra base & set di viti
● Lente PINLOCK® EVO per CJ-2
● Visiera parasole QSV-1● Presa d’aria superiore● Presa d’aria in alto
● Cuscinetto centrale● Guanciali (destro e sinistro)● Copertura sottogola (destra e sinistra)● Auricolari (destro e sinistro)(opcional)(opcional)

Sustitución de piezas
interiores

Substituição de componentes
interiores

Desmontaje de piezas
interiores

Remoção de componentes
interiores

54〜55

Colocación de piezas interiores

Instalação de componentes interiores

55〜57

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

Indicação importante sobre o57
manuseamento de componentes interiores

ADVERTENCIAATENÇÃO

58

Lista de piezas

Lista de componentes

58

2. Fahren
Sie
nur
mit
Kopfpolster,
Wangenpolstern und Kinnriemenabdeckung.
3. Wenn Sie den Helm reinigen, verwenden Sie
keinen der angeführten Reiniger: Heisses
Wasser über 40°C, Salzwasser, Säure oder
Laugen, Benzin, Verdünnung, Glasreiniger
oder andere organische Reiniger. Die
Sicherheit Ihres Helmes kann durch dieseReiniger vermindert werden.
4. Wenn der Helm währen der Fahr von Insekten
verschmutzt wird und diese nicht sofort nach
der Fahrt entfernt werden können sich
Verfärbungen in der Helmoberfläche bilden.
5. Benutzen Sie ausschließlich Shoei Produkte
wenn Sie Visier, Sonnenvisier oder Polster
ersetzen.

CJ-2 Visier● CJ-2 Visierhalterung● CJ-2 Visierschrauben● CJ-2 Visierhalterung und Schrauben Set● Beschlaghemmende PINLOCK® „EVO“ Scheibe
für CJ-2 Visier● QSV-1 Sonnenvisier● Oberer Lufteinlass● Oberer Luftauslass● Kopfpolster● Wangenpolster (rechts und links)● Kinnriemenpolster (rechts und links)● Earpads (rechts und links)●

39

AVVERTENZA

2. Assicurarsi di indossare sempre il cuscinetto
centrale, i guanciali, e la copertura delsottogola quando si utilizza il casco.
3. Nel pulire e curare il casco e la visiera nonutilizzare nessuno dei seguenti materiali dipulizia: acqua calda oltre i 40°C; acqua
salata; detergenti acidi o alcalini; benzina,
diluente o altri solventi organici;
detergenti per il vetro; o qualsiasi
detergente che contenga solventi organici.
L’utilizzo di uno qualsiasi di questi detergenti
potrebbe alterare la sostanza chimica delcasco e ostacolare la sicurezza.
4. Se degli insetti rimangono incastrati nel casco
durante il viaggio e vengono lasciati lì, lasuperficie del casco può risultarne corrosa.
Dovrebbero essere tolti subito.

●

Nota importante sobre el manejo Indicação importante sobre ode la pantalla CJ-2
manuseamento da viseira CJ-2
Viseira de sol QSV-1

46〜47
48〜49
50
51
52
53

40
6

Español

Po r t u g u ê s

EspañolPortuguês

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es

un

casco

de

No lo utilice para propósitos diferentes al deconducir una motocicleta. Si utiliza el casco para
cualquier otro propósito, es posible que éste no
proporcione la protección necesaria en caso deaccidente.

Ningún casco es capaz de proteger alconductor contra todos los choques
previsibles a alta y baja velocidad.

Para una protección máxima de la cabeza, el
casco debe encajar adecuadamente y el sistemade retención ha de estar firmemente abrochado
bajo la barbilla. Una vez ajustado firmemente enla cabeza, el casco deberá proporcionar una
visión periférica suficiente. Si el casco es
demasiado grande, es posible que se deslice o se
desplace en la cabeza al conducir. Esto podría
causar la caída del casco en un accidente o un
bloqueo de la visión durante la conducción, lo que
podría traer consigo lesiones personales o incluso
la muerte. Para aprender a utilizar y asegurar elcasco del modo adecuado, consulte el folleto“Cómo usar el casco adecuadamente”
suministrado con el casco.
Los contenidos de este manual están sujetos acambios sin previo aviso.
Es posible que las ilustraciones de este manual
difieran del producto real.
Los derechos de autor de este manual pertenecena SHOEI CO., LTD. Se prohíbe terminantemente
la reproducción o copia de este manual sin el
consentimiento correspondiente por escrito.

DerechaDireitaIzquierda
Esquerda

Este produto é um capacete de motociclo.

Deve ser utilizado apenas para andar demotociclo. Em caso de utilização para outro
efeito, o capacete poderá não oferecer protecção
suficiente em caso de acidente.

Nenhum capacete protege o utilizador detodos os impactos, a alta ou baixa
velocidade.

Para a máxima protecção, o capacete deve ser
do tamanho adequado e o sistema de retenção
bem apertado debaixo do queixo. O capacete
deve permitir a visão periférica suficiente quando
colocado na cabeça. Se o capacete estiver
grande, poderá escorregar ou mexerse durante a
condução, eventualmente saindo em caso deacidente ou obstruindo a visão durante a
condução, o que poderá provocar danos pessoais
ou a morte. Para aprender a utilizar e fixar
devidamente o capacete, consulte o manual
intitulado«Como
UtilizaroCapacete
Correctamente», fornecido com o capacete.

Abrir a caixa do produto e confirmar se todos oscomponentes e acessórios foram fornecidos.

1. Casco

1. Capacete

3. Manual de instrucciones

3. Manual de instruções

En este manual, los términos“derecha”
e“izquierda”
corresponden al punto devista de un conductor que
lleva el casco.

2. Saco para capacete

2. Bolsa del casco

4. “Cómo utilizar su casco correctamente”
5. Etiqueta de advertencia(etiqueta E-3: para productos ECE R22)

7. Óleo de silicone

1

HOW TO USE
ERLY

4

5. Rótulo de aviso

6. Autocolantes com logótipo da SHOEI (2)7. Aceite de silicona

YOUR HELMET PROP

4. «Como usar o seu capacete adequadamente»(etiqueta E-3: para produtos ECE R22)

6. Adhesivos de logotipo SHOEI (2)O conteúdo do presente manual está sujeito aalterações sem aviso prévio.
As ilustrações do manual podem ser diferentes do
produto em si.
Os direitos de propriedade intelectual relativos ao
presente manual pertencem a SHOEI CO., LTD.
É proibida a sua reprodução e cópia sem
autorização escrita.

Os termos «direita» e«esquerda» utilizados no
manual referem-se ao pontode vista do utilizador do
capacete.

41

Al abrir la caja del producto, confirme que se han
incluido todas las piezas y accesorios.

2

3

Español / Português

Este producto
motocicleta.

WARNING5

Le recomendamos guardar la caja y su
material de embalaje por si necesita enviar
el producto o sus piezas para su
reparación. Si elimina dichos materiales,
cumpla las normativas y leyes pertinentes.

6

7

Deve guardar a caixa e o respetivo
material almofadado para o caso deprecisar de expedir o produto ou os seus
componentes
para
reparação.
A
eliminação
destesmateriais
deveobedecer à legislação e aos regulamentos
aplicáveis.

42

Español

Português

EspañolPortuguês

Descripción de piezas

Descrição dos componentes

Apertura y cierre de la pantalla

Abertura e fecho da viseira

1. Pantalla CJ-2

1. Viseira CJ-2

3. Soporte de la pantalla solar

3. Suporte da viseira de sol

2. Pantalla solar QSV-1

2. Viseira de sol QSV-1

4. Entrada superior de aire

4. Entrada de ar superior

5. Calota

5. Parte exterior

6. Absorbedor de impacto

6. Revestimento de absorção de impacto

7. Salida superior de aire

7. Saída de ar superior

8. Base de pantalla

8. Base da viseira

9. Palanca de la pantalla solar

10. Correia do queixo
6

7

8

3

9

2
1

10

Sistema de ventilación anti-condensaciónde pantalla
Sistema de ventilação da viseira contra
a condensação

Abietro/
Abrir

Abietro/
Abrir
Cerrado/Fechar

Entrada superior de aire / Entrada de ar superior

Abrir ventilaciones del casco puedeaumentar el nivel de ruido.

43

Cerrado/Fechar

Salida superior de aire / Saída de ar superior

A abertura dos ventiladores do capacete
pode provocar o aumento dos níveis deruído.

Aplicación del aceite de silicona

Aplicação de óleo de silicone

Para sellar mejor la pantalla, aplique el aceite desilicona suministrado en la moldura de la ventana.
Retire primero la posible suciedad o polvo, yaplique entonces una
pequeña cantidad deaceite a la pieza
indicada en el dibujo.
Retire con un paño elaceite excedente. Si lapantalla se mancha conel aceite de silicona,
puede
mermarsu
visión.
Compruebe
regularmente que elcasco está lubricado
correctamente.

Para uma melhor vedação da viseira, aplicar oóleo de silicone fornecido na moldura da janela.
Em primeiro lugar, eliminar sujidades ou pó;
depois, aplicar uma
pequena quantidade deóleonaspartesindicadas,comonafigura.
Removeroexcesso de óleo. Se oóleo de silicone manchara viseira, poderá obstruir
a visão do condutor.
Verificar regularmente seo nível de lubrificação é oadequado.

Acolchados de oreja

Chumaços de orelhas

Los acolchados de oreja han sido concebidospara reducir el ruido del viento. Pueden ser
extraídos. Para extraer o montar acolchados deoreja, consulte las secciones “Desmontaje depiezas interiores” e “Colocación de piezas
interiores”.

Os chumaços das orelhas foram concebidos para
reduzir o ruído do vento e podem ser removidos.
Para remover ou instalar os chumaços deorelhas, consultar as secções «Remoção decomponentes interiores» e «Instalação decomponentes interiores».

Con el acolchado de orejas colocado, se
reducirá el ruido de los coches cercanos.
Tenga esto en cuenta al conducir.

Com os chumaços de orelhas instalados, oruído provocado pelos veículos próximos émenor. Não esquecer este facto durante a
condução.

Español/ Português
Español/ Português

5

A viseira engata quando está completamente
fechada. Recomendamos a utilização da viseira
nesta posição durante a condução do motociclo.
Para abrir a viseira, com a mão
esquerda, puxar a parte lateral daviseira ligeiramente para fora, para asoltar do tampão.

TopeTampão9. Alavanca da viseira de sol

10. Barboquejo

4

Cuando la pantalla está totalmente cerrada,
queda encajada. Recomendamos llevar lapantalla en esta posición mientras conduce su
moto. Para abrir lapantalla, utilice lamano izquierda y tireligeramente del lateralde la pantalla parasacarla del tope.

44

Português

EspañolDesmontaje y colocaciónde la pantalla CJ-2

Remoção e instalação daviseira CJ-2

Ajuste del visor CJ-2

Antes de utilizar el casco por primera vez
tras haberlo adquirido, retire la película
protectora de la pantalla.

■Desmontaje de la pantalla

1. Abra la pantalla hasta la posición de máxima
apertura indicada en el dibujo 1.
2. Mientras tira hacia abajo del gatillo, levante lapantalla y suelte el gancho (A); después libere
el gancho (B) en la dirección indicada por la
flecha en el dibujo 2. Siga el mismo
procedimiento para desmontar el otro lado.

Antes da primeira utilização do capacete
após a compra, retirar a película protetorada viseira.

■Remoção da viseira

1. Abrir por completo a viseira, conforme exibido
na figura 1.
2. Enquanto se puxa o gatilho para baixo, levantar
a viseira e libertar o gancho (A) e depois ogancho (B) na direção indicada pela seta na
figura 2. Realizar o mesmo procedimento para
remover o outro lado.
Raíl defijación
Calha doganchoPantalla
Viseira

1■Montaje de la pantalla

1. Coloque la pantalla en la posición de máxima
apertura e inserte el gancho (B) en el raíl defijación.
2. Presione la pantalla tal ycomo se indica en el
dibujo 3. El gatillo subirá
cuando la pantalla hagaclic, y el gancho (A)encajará en el raíl defijación. Siga el mismo
procedimientoparamontar el otro lado.

3
ADVERTENCIA
Si los ganchos no están enganchados de forma
segura en la base de la pantalla, la pantalla
puede soltarse al conducir, y podría ocurrir un
accidente inesperado. Tras haber montado lapantalla CJ-2, abra y cierre la pantalla un par deveces para confirmar que los ganchos estén bien
encajados. Con la pantalla cerrada totalmente,confirme que encaja correctamente.
45

Gancho (B)Gancho (B)Gancho (A)Gancho (A)Gatillo
Gatilho2■Instalação da viseira

1. Colocar a viseira em posição completamente
aberta e inserir o gancho (B) na respetiva
calha.
Gancho (B)2. Pressionar a viseira como
Gancho (B)indicado na figura 3. O
gatilho subirá ao mesmo
tempo que a viseira engata
e o gancho (A) encaixarána respetiva calha. Realizar
o mesmo procedimentopara instalar o outro lado.
Gancho (A)Gancho (A)ATENÇÃO
Se os ganchos não estiverem bem apertados nabase da viseira, a viseira poderá soltar-se durante
a condução, provocando inesperadamente um
acidente. Após a instalação da viseira CJ-2, abrire fechar a viseira algumas vezes para confirmar
se os ganchos estão bem encaixados. Com aviseira completamente fechada, confirmar seengata.

Ajuste una posición
Ajuste hasta que el visor
de la placa base
toque la moldura de la ventana.
siguiendo
elsiguiente
procedimiento si elvisor no está enestrechocontacto
conlamoldura dela ventana
Comprobar: si dentrodel extremo superioro si no sedel visor toca lacierramoldura de la ventana.
correctamente.
Ajuste hasta que
esta parte toque lamoldura de laventana.
Sección de la
moldura de laventana
Sección delvisor■ En caso de que exista un hueco entre elvisor y la moldura de la ventana:❶ Desmonte el visor del casco. Entonces,
suelte 4 tornillos (2 en cada lado).
DerechaIzquierda

Tornillo

Tornillo❷ Alinee el centro del orificio de la placa baseinferior con el orificio del tornillo inferior yapriete el tornillo.
❸ Entonces, alinee el centro del orificio de laplaca base superior con el orificio del tornillo
superior y apriete el tornillo tal y como se

indica en el dibujo.
❸

Derecha❸❷❷Izquierda❹ Siga el mismo procedimiento para montar elotro lado.
❺ Monte el visor.
❻ Confirme que el visor encaja correctamente
en los raíles de fijación.
■ Si existe un hueco tras haber ajustado la
posición de la placa base:❼En la placa base derecha, suelte el tornillo
superior (mantenga el tornillo inferior
apretado en el centro del orificio de la placabase) y rote ligeramente la placa base en elsentido contrario al
Derechade las agujas delreloj. Monte el visor
y compruebe si elhueco entre el visor
y la moldura de laventanahadesaparecido.
Apretado■ Si el hueco se mantiene tras haberajustado la placa base en ❼:❽ En la placa base izquierda, suelte el tornillo
superior (mantenga el tornillo inferior
apretado en el centro del orificio de laplaca base) y rote ligeramente la placa baseen el sentido de lasagujas del reloj. Izquierda
Monte el visor ycompruebe si elhueco entre elvisor y la moldura
de la ventana ha
desaparecido.

Español / Português

Español

Apretado■ En caso de que la pantalla está demasiado
cerca tocando la moldura de la ventana.
❾ En la placa base derecha, suelte el tornillo
superior (mantenga el tornillo inferior
apretado en el centro del orificio de la placabase) y rote ligeramente la placa base en elsentido de las agujas del reloj, y apretar eltornillo superior. Monte la pantalla ycompruebe que se abre o cierra suavemente
y que no quedan espacios huecos entre lapantallaylaDerechamolduradelaventana. Si sigue
estando demasiado
cerca, ajustar la
placa
base
izquierda siguiendoelmismo
procedimiento.
Apretado46

Español

Português

Ajuste do visor CJ-2

Nota importante sobre el manejo
de la pantalla CJ-2

Indicação importante sobre omanuseamento da viseira CJ-2

1. La suciedad y los arañazos en la pantalla
pueden obstaculizar su vista al conducir, por loque pueden ser muy peligrosos. Si la pantalla
CJ-2 se mancha o presenta arañazos, deje deusarla inmediatamente. Retire la pantalla ylímpiela o sustitúyala.
2. La pantalla CJ-2 deberá limpiarse con una
suave solución de jabón neutro y agua.
Aclárela con abundante agua limpia, y séquela
con un paño suave. No utilice ninguno de los
productos o materiales de limpieza
indicados a continuación: agua caliente a
más de 40°C; agua salada; cualquierdetergente alcalino o ácido; bencina,
diluyente, gasolina u otros disolventes
orgánicos; productos para limpiar cristaleso cualquier producto de limpieza quecontenga disolventes orgánicos. Si utiliza
alguno de dichos productos o materiales delimpieza, puede que la naturaleza química dela pantalla se altere y la seguridad se vea
mermada.
3. No conduzca con una pantalla empañada. Esto
podría obstruir su visión y puede resultar muy
peligroso. Si la pantalla CJ-2 está empañada,ábrala para que el aire circule dentro del casco
y elimine la humedad de la misma. Usar lalente antiniebla PINLOCK® (opcional) también
es efectivo para evitar el empañamiento.
4. Utilice siempre las lentes antiniebla PINLOCK®
originales para el CJ-2 (opcional). Para encajar
la lente antiniebla PINLOCK®, lea las
instrucciones adjuntas.
5. Retire la película protectora antes de utilizar lalente antiniebla por vez primera.
6. Tras haber limpiado o sustituido estas placas
base, cierre la pantalla y asegúrese de que
toca la moldura de la ventana en toda su
superficie. Si existe un hueco entre la pantalla
y la moldura de la ventana, ajuste una posición
de la placa base y haga desaparecer el hueco,
ya que en caso contrario podría provocar una
entrada de aire o ruido.
7. Para apretar tornillos, utilice un destornillador
Phillips n° 2 verticalmente, y gírelo con
cuidado. Si utiliza un destornillador manual oeléctrico de tamaño inadecuado, puede que se
rompa una cabeza de tornillo. Utilice un tornillo
original de aluminio como
repuesto. Si un tornillo seaprieta demasiado puede
Tallaromperse. (Par recomendado:(Nº2)
80 cN.m o aprox. 8 kgf.cm)
8. No coloque ningún adhesivo ni
cinta adhesiva en el campo de Dimensão
(No.2)
visión de la pantalla.

1. A sujidade e os riscos na viseira poderão
obstruir a visão do condutor e ser muito
perigosos! Se a viseira CJ-2 ficar suja ou
riscada, suspender imediatamente a sua
utilização. Remover a viseira e lavá-la ou
substituí-la.
2. A viseira CJ-2 deve ser lavada com uma
solução de sabão suave e neutro e água.
Passar bem por água pura e secar com um
pano macio. Não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente com uma temperatura superior a 40
ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou
outros solventes orgânicos; detergente
limpa-vidros; detergentes de limpeza com
solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração danatureza química da viseira e comprometer asegurança.
3. Não conduzir com a viseira embaciada. Talpoderá obstruir a visão e ser muito perigoso.
Se a viseira CJ-2 estiver embaciada, abrir aviseira para fazer o ar circular dentro docapacete e eliminar o embaciamento daviseira. A lente antiembaciamento PINLOCK®
(opcional) também é eficaz na prevenção doembaciamento.
4. Utilizar sempre a lente antiembaciamento
PINLOCK® genuína da SHOEI para a viseira
CJ-2 (opcional). Para colocar a lente
leras
antiembaciamento
PINLOCK®,
instruções fornecidas.
5. Remover a película protetora antes de usar aviseira pela primeira vez.
6. Depois de limpar ou substituir os pratos base,fechar a viseira e garantir que esta toca na
moldura da janela a toda a volta. Se houver
uma folga entre a viseira e a moldura dajanela, ajustar a posição do prato base eeliminar a folga, pois esta pode provocar a
entrada de vento ou ruído.
7. Para apertar parafusos, utilizar verticalmente
uma chave de fendas Phillips, tamanho 2, erodar com cuidado. Em caso de utilização deuma chave de fendas do tamanho errado ou
de uma chave de fendas elétrica, a cabeça doparafuso pode partir-se. Para a substituição,utilizar uma chave de fendas
de alumínio genuína. Se um
parafuso ficar muito apertado,
podepartir-se.
(Torquerecomendado: 80 cN.m ou
cerca de 8 kgf.cm)
8. Não colocar autocolantes nem
fita-cola no campo de visão daviseira.

Ajustaruma
Ajustar até o visor tocar na
posição do prato
moldura da janela.
base no seguinte
procedimento
caso o visor não
estejaem
contacto próximo
comamoldura da
Verificar: se o interior
janela oudaextremidadesenãosuperior do visor tocafecharna moldura da janela.
bem.
Ajustar até esta
parte tocar
na moldura dajanela superior.
Secçãotransversal
da moldura
da janelaSecção transversal
do visor■ Caso exista uma folga entre o visor e amoldura da janela:❶ Retirar o visor do capacete. De seguida,
desapertar 4 parafusos (2 de cada lado).
Direita

Esquerda

Parafuso

Parafuso❷ Alinhar o centro do orifício inferior do pratobase com o orifício inferior para o parafuso e
apertar o parafuso.
❸ De seguida, alinhar o centro do orifício
superior do prato base com o orifício superiorpara o parafuso e apertar o parafuso como
exibido na figura.
❸Direita47❸❷❷
Esquerda❹ Realizar o mesmo procedimento para instalaro outro lado.
❺ Instalar o visor.
❻ Verificar se os ganchos encaixam bem nas
respetivas calhas.
■ Se ainda houver uma folga após o ajuste daposição do prato base:❼ No prato base direito, desapertar o parafuso
superior (mantendo o parafuso inferior
apertado no centro do orifício do prato base)e girar um pouco o prato base para aesquerda. Instalar
Direitao visor e verificar
se a folga entre ovisor e a molduradajanelafoi
eliminada.
Apertado■ Se a folga persistir após o reajuste do
prato base no ponto ❼:❽ No prato base esquerdo, desapertar oparafuso superior (mantendo o parafuso
inferior apertado no centro do orifício doprato base) e girar
Esquerdaum pouco o pratobase para a direita.
Instalar o visor e
verificar se a folga
entre o visor e amoldura da janela
foi eliminada.
Apertado■ Caso a viseira esteja muito próxima damoldura da janela.
❾ Na placa da base direita, desapertar oparafuso superior (manter o parafuso inferior
apertado no centro do orifício da placa dabase), rodar um pouco a placa da base no
sentido dos ponteiros do relógio e apertar oparafuso superior. Instalar a viseira e garantir
que abre e fecha bem e que não há distância
entre a viseira e a
Direitamoldura da janela.
Se estiver muito
próxima, ajustar a
placa
da
base
esquerda seguindoomesmo
procedimento.
Apertado✓

Español / Português

Português

48

ADVERTENCIA

Português

ATENÇÃO

EspañolPortuguês

Pantalla solar QSV-1

Viseira de sol QSV-1

La pantalla CJ-2 tintada no se vende ni ha sido
concebida para el uso en los EE.UU.
No utilice la pantalla tintada de equipamiento parapantalla solar con el caso con marca DOT en los
EE.UU. Al utilizar la pantalla junto con la pantalla
solar, no se cumple el grado de transmisión de luz
especificado en la norma americana VESC-8*. Su
visión limitada provocada por pantallas tintadas
puede producir un accidente y daños graves oincluso la muerte debido a que la seguridad decarretera no quedará garantizada. No utilice lapantalla tintada de forma que no cumpla losestándares.

A viseira fumada CJ-2 não pode ser vendida
nem usada nos EUA.
Não usar juntamente uma viseira de sol e uma
viseira fumada em capacetes com a marca DOT
nos EUA. Se a viseira fumada e a viseira de sol
forem usadas em combinação, é violado o rácio detransmissão de luz especificado no VESC-8*. A
visibilidade limitada resultante da viseira fumada
poderá provocar um acidente e ferimentos graves
ou a morte pelo facto de a segurança rodoviária
deixar de ser garantida. Não usar uma viseirafumada de uma forma que não cumpra o requisito
da norma.

La pantalla solar QSV-1 puede abrir ycerrarse deslizando la palanca de lapantalla solar de la parte izquierda de lacalota. Para abrir la pantalla solar, tirede la palanca hacia abajo hasta que se
detenga en la posición mostrada en el
dibujo. Si la pantalla solar no está
totalmente abierta, puede deslizarse ycerrarse de forma inesperada durante lamarcha debido a las vibraciones o aotros fenómenos. Esto podría mermar
su visión.

A viseira de sol QSV-1 pode ser aberta
e fechada fazendo deslizar a respetiva
alavanca no lado esquerdo da parteexterior. Para abrir a viseira de sol,
puxar a alavanca para baixo até esta
parar na posição demonstrada na
figura. Se a viseira de sol não estivercompletamente aberta, pode escorregar
para baixo e fechar inesperadamentedurante a condução devido à vibração
ou outros fenómenos, obstruindo avisão do condutor.

NOTA:
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission regulation No. 8 for motorcyclist
eye protection (Norma de la Comisión deSeguridad para los Equipos de Vehículos n° 8 parala protección ocular del motociclista)
Este estándar es una gran referencia y se aplica
en la ley de uso de protección ocular de los 36
estados norteamericanos.

NOTA
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission regulation No. 8 for motorcyclist
eye protection (Regulamento n.º 8 da Comissão
de segurança de equipamentos de veículos para aproteção ocular de motociclistas)
Esta norma é amplamente reconhecida e aplicada
pelos 36 estados nos EUA com legislação relativa
ao uso de proteção ocular para motociclistas.

■ Desmontaje de la pantalla
solar QSV-1

1. Baje la pantalla solar QSV-1.
2. Tal y como se indica en el dibujo,
tome la pantalla solar y utilice sus
dedos para ensanchar el espacio
entre el soporte de la pantalla solar y
la pantalla solar. Desmonte lapantalla solar rotándola en la
dirección indicada por la flecha.
3. Desmonte el otro lado de la pantalla
solar siguiendo el mismo método.
Entonces, retire la pantalla solar.

■ Remoção da viseira de sol
QSV-1■ Colocación de la pantalla solar
QSV-1

Desmontaje de la pantalla solar QSV-1
Remoção da viseira de sol QSV-1

Colocación de la pantalla solar QSV-1
Instalação da viseira de sol QSV-1

1. Baixar a viseira de sol QSV-1.
2. Como exibido na figura, segurar na
viseira de sol e usar a unha para
alargar a folga entre a viseira de sol
e o respetivo suporte. Soltar aviseira de sol rodando-a na direção
indicada pela seta.
3. Soltar o outro lado da viseira de sol
recorrendo ao mesmo método;
depois, retirar a viseira de sol.

■ Instalação da viseira de sol
QSV-1

1. Fazer deslizar a alavanca da viseirade sol para a posição exibida na
1. Deslice la palanca de la pantalla
Palanca de lapantallasolar
figura.
solar a la posición mostrada en el
Alavanca da viseira de sol
2. Continuar a premir a alavanca para
dibujo.
que a viseira de sol não se
2. Continúe presionando la palanca demovimente. Como exibido na figura,forma que la pantalla solar no seinserir a parte esférica situada nomueva. Tal y como se muestra en elbordo inferior da viseira de sol
dibujo, inserte la parte redondeada
QSV-1 na abertura do suporte. Em
de la pantalla solar QSV-1 en elsimultâneo com a rotação da viseira
extremo inferior de la abertura delna direção indicada pela seta,
soporte. Al girar la pantalla en lapressionar a parte esférica da viseira
dirección indicada por la flecha,de sol no suporte até ao engate.
presione la parte redondeada de la
3. Realizar o mesmo procedimento de instalação
pantalla solar en el soporte hasta que escuchepara o outro lado.
que ha quedado encastrada.
4. Remover dedadas da viseira de sol com um
3. Siga el mismo proceso de colocación en el otro
pano macio e seco.
lado.
4. Elimine las huellas dactilares que haya podido
dejar en la pantalla solar pasando un paño seco
y suave.

49

Español / Português

Español

50

Português

EspañolPortuguês

Nota importante sobre el manejo
de la pantalla solar QSV-1

Indicação importante sobre omanuseamento da viseira de sol QSV-1

Lente PINLOCK® EVO (opcional)

Lente PINLOCK® EVO (opcional)

Si utiliza la lente PINLOCK®* EVO opcional, lea
el manual de instrucciones adjuntado.

Em caso de utilização da lente opcional
PINLOCK®* EVO, leia o manual de instruções
fornecido com a mesma.

1.

51

Levante o baje la pantalla
solarúnicamente
utilizando la palanca.
Nunca levante o baje la pantalla
solar directamente con las
manos. Esto podría dañar elmecanismo de levantamiento obajada de la pantalla / pantalla
solar.
2. La pantalla solar QSC-1 ha sido
concebida únicamente para aportar sombra, yno puede actuar como pantalla exterior. No
conduzca con la pantalla exterior abierta yutilizando únicamente la pantalla solar.
3. No utilice la pantalla solar junto con gafas
solares, ya que esto oscurecería su visión deforma peligrosa.
4. Levante la pantalla solar al conducir de noche,
al entrar en un túnel o en zonas con otras
condiciones de escasez de luz.
5. La suciedad y los arañazos en la pantalla solar
pueden obstaculizar su vista al conducir, por loque pueden ser muy peligrosos. Si la pantalla
solar QSC-1 se mancha o presenta arañazos,
deje de usarla inmediatamente. Retire lapantalla solar y límpiela o sustitúyala.
6. Limpie la pantalla solar QSV-1 con un paño
suave y seco. No utilice ninguno de los
productos o materiales de limpieza
indicados a continuación: agua caliente a
más de 40°C; agua salada; cualquierdetergente alcalino o ácido; bencina,
diluyente, gasolina u otros disolventes
orgánicos; productos para limpiar cristaleso cualquier producto de limpieza quecontenga disolventes orgánicos. Si utiliza
alguno de dichos productos o materiales delimpieza, puede que la naturaleza química de lapantalla solar se altere y la seguridad se vea
mermada.
7. La pantalla solar QSV-1 ha pasado por un
tratamiento antiempañadura, pero puede
generar empañaduras a bajas temperaturas oen caso de gran humedad. No conduzca con
una pantalla solar empañada. Esto podría
obstruir su visión y puede resultar muy
peligroso. Si la pantalla solar QSC-1 se
empaña, abra la pantalla exterior para que
circule el aire, o levante la pantalla solar.
8. Bajodeterminadas
condiciones
dealmacenamiento, la humedad puede provocar
que la superficie externa de la pantalla solar
pase a ser blanca. Si esto ocurre, pase un paño
suave y seco como el que suele utilizarse para
limpiar gafas por la pantalla solar. Volverá apresentar su estado original.
9. No pegue adhesivos ni cinta adhesiva en lapantalla solar QSV-1. Podrían mermar su visión.
10.Si la pantalla solar no se ha colocado
correctamente,
puede
que
caiga
inesperadamente en carretera, mermando lavisión del conductor. Tras colocar la pantalla
solar QSV-1, levante y baje la pantalla unas
cuantas veces para asegurarse de que lasección que sobresale de la pantalla solar ha
encajado de forma segura en la abertura delsoporte. Confirme que no existe ningún hueco
entre la pantalla solar y el soporte.

1.

Para levantar ou baixar aviseira de sol, usar sempre
a alavanca. Nunca levantar
ou baixar a viseira de sol
diretamente com as mãos paranão danificar o mecanismo deabaixamento e levantamento daviseira de sol / da viseira.
2. A viseira de sol QSV-1 foi
concebida
apenaspara
proporcionar sombra e não pode
funcionar como viseira exterior. Não conduzir
com a viseira exterior aberta e usando apenas aviseira de sol.
3. Não usar a viseira de sol com óculos de sol,uma vez que a visão do utilizador ficará
perigosamente escura!
4. Levantar a viseira de sol em caso de condução
noturna, de passagem num túnel ou com
qualquer outra situação de luz reduzida.
5. A sujidade e os riscos na viseira de sol poderão
obstruir a visão do condutor e ser perigosos! Se
a viseira de sol QSV-1 ficar suja ou riscada,suspender imediatamente a sua utilização.
Remover a viseira de sol e lavá-la ou
substituí-la.
6. A viseira de sol QSV-1 deve ser limpa com um
pano macio e seco. Não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: água quentecom uma temperatura superior a 40ºC; águasalina; detergentes ácidos ou álcalis;benzina, diluente, gasolina ou outros
solventes
orgânicos;
detergente
limpa-vidros; detergentes de limpeza com
solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração danatureza química da viseira de sol ecomprometer a segurança.
7. A viseira de sol QSV-1 foi submetida a um
tratamento antiembaciamento, mas poderá
embaciar com temperaturas baixas ou
humidade elevada. Não conduzir com a viseirade sol embaciada. Tal poderá obstruir a visão e
ser muito perigoso. Se a viseira de sol QSV-1
estiver embaciada, abrir a viseira exterior parafazer o ar circular ou levantar a viseira de sol.
8. Em
determinadas
condições
dearmazenamento, a humidade pode fazer com
que a superfície exterior da viseira de sol fiquebranca. Neste caso, com um pano macio e seco
(como os panos utilizados para limpar óculos),limpar a viseira de sol para fazê-la voltar ao
estado original.
9. Não colar autocolantes nem fita-cola na viseirade sol QSV-1, dado que estes poderão obstruir
a visibilidade.
10. Se a viseira de sol não estiver instaladacorretamente, pode descer inesperadamentedurante a condução, obstruindo a visão do
condutor. Após a instalação da viseira de sol
QSV-1, levantar e baixar a viseira várias vezes
para confirmar se a secção saliente da viseira desol está bem encaixada na abertura do suporte.
Confirmar que não há folga entre a viseira de sol
e o suporte.

1. Sólo para uso diurno. No use la lente
PINLOCK® EVO de noche. Si la lámina lente
PINLOCK® EVO se usa con una pantalla clara,su proporción de transmisión luminosa será deaproximadamente un 80%. Este valor nosatisface los estándares de transmisión
luminosa de EE.UU. (VESC-8, 85%), Australia(AS1609, 85%), o Europa (ECE R22, 80%), demodo que este accesorio es de “uso exclusivo
durante el día” en tales jurisdicciones.
2. La lente PINLOCK® EVO está hecha de unmaterial mucho más fácil de rayar que lapantalla exterior. Trátela con mucho cuidado.
3.El sello de silicona de la lente PINLOCK® EVO
puede dificultar la visión del piloto en algunas
posiciones de conducción.
4. Retire la película protectora antes de utilizar lalente PINLOCK® EVO.
5. La lente PINLOCK® EVO demuestra su granefectividad en detener la niebla absorbiendo la
humedad. Sin embargo, si el casco se utiliza
continuamente bajo condiciones de bajas
temperaturas o de gran humedad, la lentepuede saturarse de vapor de agua, provocandola aparición de niebla y rayas. Si aparecen
niebla o rayas, pueden mermar su vista y esto
podría ser muy peligroso. En este caso, abra lapantalla para que circule el aire dentro delcasco para así eliminar la niebla o las rayas.
*PINLOCK® es una marca registrada de PINLOCKSYSTEMS B.V.

1. Utilização só durante o dia. Nunca utilize a lente
PINLOCK® EVO à noite. Se a película lente
PINLOCK® EVO for utilizada com uma viseiraclara, o rácio de transmissão de luz seráaproximadamente 80%. Este valor não cumpre
as normas de transmissão de luz dos Estados
Unidos da América (VESC-8, 85%), da
Austrália (AS1609, 85%) e da Europa (ECE
R22, 80%), pelo que este acessório só pode serutilizado durante o dia nestas jurisdições.
2. A lente PINLOCK® EVO é fabricada num
material mais sujeito a riscos do que a viseiraexterior, devendo ser tratada com muito
cuidado.
3. O vedante de silicone da lente PINLOCK® EVO
pode obstruir a visão do condutor em algumas
posições.
4. Remover a película protetora antes de utilizar alente PINLOCK® EVO.
5. A lente PINLOCK® EVO é altamente eficaz na
prevenção do embaciamento, através daabsorção de humidade. Contudo, se o capacete
for utilizado continuamente em condições detemperaturas baixas e humidade elevada, alente pode ficar saturada com vapor de água,provocando o aparecimento de gotículas deágua e embaciamento. Esta situação poderá
obstruir a visão e ser muito perigosa! Nestecaso, abrir a viseira para fazer o ar circulardentro do capacete e eliminar as gotículas deágua e o embaciamento do capacete.

Español / Português

Español*PINLOCK® è un marchio commerciale registrato
di PINLOCK SYSTEMS B.V.

52

Português

Español

Sustitución de piezas
interiores

Substituição de componentes
interiores

Desmontaje de piezas
interiores

Almohadilla central
Chumaço central

Almohadilla maxilar (dcha.)
Chumaço lateral (D)Almohadilla maxilar (izda.)
Chumaço lateral (E)Acolchado de oreja
Protetor de orelhas

2. Desmontaje de los acolchados de oreja
Suelte los 3 cierres de corchete de la placa dela base de almohadillas maxilares (dibujo 4).
Retire el acolchado de oreja. Retire el otro
acolchado de oreja del mismo modo.

Cubierta de barboquejo (izda.)
Proteção da correia do queixo (E)3. Desmontaje de la almohadilla central
Suelte los 2 clips de la parte trasera (dibujo 5) ylos 4 de la parte delantera (dibujo 6). Retire laalmohadilla central.

Acolchado de oreja
Protetor de orelhas

Cubierta de barboquejo (dcha.)
Proteção da correia do queixo (D)En J-Cruise, la almohadilla central, las almohadillas
maxilares derecha e izquierda y las cubiertas debarboquejos pueden ser extraídas para su limpieza.
También puede ajustar la medida de su cascopasando a las almohadillas opcionales. Consulte lalista y los dibujos de piezas interiores y compruebe silas piezas están colocadas o han sido extraídas.
Asegúrese siempre de fijar la almohadilla central, lasalmohadillas maxilares y las cubiertas de barboquejos
antes de conducir.
En caso necesario, utilice la siguiente tabla parasolicitar las piezas interiores adecuadas paragarantizar que su casco se ajuste correctamente.

Almohadilla central
Chumaço central

Almohadilla maxilar
Chumaço lateral53

No J-Cruise, o chumaço central, os chumaços laterais
direito e esquerdo, as proteções da correia do queixo
e os chumaços das orelhas podem ser retirados para
lavar. É possível também ajustar a adaptação docapacete mudando para os chumaços opcionais.
Consultar a lista e figura de componentes interiores e
verificar se os componentes estão instalados ou
removidos. Antes da condução, ajustar sempre ochumaço central, os chumaços laterais direito eesquerdo e as proteções da correia do queixo.
Caso necessário, recorrer à seguinte tabela paraencomendar os componentes interiores adequadospara ajustar a adaptação do capacete.
XS

S

M

L

XL

Opcional (ajuste holgado) / Opcional (largo)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Estándar / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Opcional (ajuste firme) / Opcional (justo)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Opcional (ajuste holgado) / Opcional (largo)

35

31

――

Estándar / Standard

39

35

31

Opcional (ajuste firme) / Opcional (justo)

――

39

35

・ Las mismas almohadillas maxilares pueden serutilizadas en cascos de todos los tamaños. Porejemplo, para el casco de talla M, elija una
almohadilla maxilar de talla 31 si desea llevarlo
holgado y una talla 39 para llevarlo más apretado(ambas son piezas opcionales).
・ Las almohadillas centrales pueden variar dependiendo de la talla de modelo. Confirme la talla de su
casco antes de realizar una compra.

1. Desmontaje de las almohadillas maxilares
Suelte los 3 clips para poder retirar laalmohadilla de la base de almohadillas
maxilares (dibujo 1). Tire de la muesca (a) delcorchete de la almohadilla maxilar (A) tal ycomo se muestra en el dibujo 2.
Después, tire de la muesca (b) del corchete dela almohadilla maxilar (B) tal y como se indica
en el dibujo 3. No tire con fuerza. Asegúrese detirar primero de la muesca delantera (a). Si tirade la muesca trasera (b) antes de tirar de lamuesca delantera (a), puede que la placa
resulte dañada.

XXL

・ É possível utilizar os mesmos chumaços laterais
com todos os tamanhos de capacete. Por exemplo,
para o tamanho M, selecionar o tamanho 31 paraum ajuste mais solto e o tamanho 39 para um ajustemais apertado (ambos são componentes
opcionais).
・ Os chumaços centrais variam conforme o tamanho
do modelo. Antes da compra, confirmar o tamanho
do capacete.

DelanteFrente

1
Clip
Mola

DetrásTrásde almohadilla maxilar (A)2 Corchete
Suporte do chumaço lateral (A)(a)

de almohadilla maxilar (B)3 Corchete
Suporte do chumaço lateral (B)
(b)

Placa
Placa

Português

Remoção de componentes
interiores
1. Remoção dos chumaços laterais
Desapertar as 3 molas para retirar o chumaço
lateral da respetiva base (figura 1). Retirar oencaixe (a) do suporte do chumaço lateral (A)como exibido na figura 2.
Em seguida, retirar o encaixe (b) do suporte dochumaço lateral (B) conforme exibido na figura
3. Não puxar com força. Retirar primeiro oencaixe dianteiro (a). Se retirar o encaixe
traseiro (b) antes do encaixe (a), a placa podeficar danificada.
2. Remoção dos chumaços de orelhas
Desapertar os 3 ganchos situados na placa dabase do chumaço lateral (figura 4). Remover ochumaço de orelha. Retirar o outro chumaço damesma forma.

Español / Português

Español

4

Placa
Placa

5

Clip
Mola

3. Remoção do chumaço central
Desapertar as 2 molas atrás (figura 5) e as 4
molas à frente (figura 6). Remover o chumaço
central.
54

4. Desmontaje de las cubiertas de barboquejo
Retire la almohadilla maxilar y después suelte elclip de la cubierta de barboquejo. Retire lacubierta del barboquejo (dibujo 7). Retire la otra
cubierta de barboquejo del mismo modo.

6

Clip
Mola

Placa
Placa

Português

4. Remoção das proteções da correia do queixo
Remover o chumaço lateral e desapertar a mola da correia doqueixo. Remover a proteção da correia do queixo (figura 7).
Retirar a outra proteção da mesma forma.
Español

Colocación de piezas interiores

7

Cubierta debarboquejo

Barboquejo
Correia do queixo

Clip
Mola

Proteção dacorreia doqueixo1. Colocación de las cubiertas de barboquejo
Las cubiertas de barboquejo tienen diferentes formas
para los lados derecho e izquierdo del casco. Tomando
como referencia el dibujo, identifique cuál es la piezaderecha y cuál la izquierda. Pase el barboquejo por lacubierta y abroche el clip hasta que encaje en su lugar
Cubierta de barboquejo (dcha.)
Cubierta de barboquejo (izda.)(dibujo 8).
Proteção da correia do queixo (D)Proteção da correia do queixo (E)2. Colocación de la almohadilla central
Inserte los lados derecho e izquierdo de la placa frontal
Barboquejo
Clip(dibujo 9). Encaje la sección redondeada de la placa en la
Correia do queixo
Molamuesca situada en el centro de la almohadilla central
Cubierta debarboquejo
adjuntada al casco. Encaje los 4 clips en su lugar (dibujo
10). Encaje los 2 clips que se encuentran en la placa
Proteção dacorreia doposterior en su lugar (dibujo 11).

8

queixoPortuguês

Instalação de componentes interiores
1. Instalação das proteções da correia do queixo
As proteções da correia do queixo têm formas diferentes
nos lados direito e esquerdo do capacete. Com base na
figura, identificar os lados direito eesquerdo. Passar a correia doqueixo pela proteção e apertar amola até ao engate (figura 8).

Clip
10 Mola

Placa
Placa

9

2. Instalação do chumaço central
Inserir os lados direito e esquerdo
da placa frontal (figura 9). Ajustar asecção esférica da placa no encaixe no centro do suporte
do chumaço central que está unido ao capacete. Apertar
as 4 molas até ouvir um clique ao encaixar (figura 10).
Apertar as 2 molas situadas na placa traseira até ouvir um
clique ao encaixar (figura 11).

55

11

Clip
Mola

Español

3. Colocación de los acolchados de oreja
Los acolchados para la oreja derecha eizquierda han sido diseñados para serutilizados juntos. Presione la sección deacolchados de oreja (A) situados entre laalmohadilla central y el absorbedor deimpacto (dibujo 12). Inserte los 3 cierres delacolchado de oreja en las muescas de labase de la almohadilla maxilar. Inserte el otro
acolchado de orejas del mismo modo.
4. Colocación de las almohadillas maxilares
Antes de colocar las almohadillas maxilares,
compruebe que los 3 clips se encuentran enlas posiciones mostradas en el dibujo 13.
Identifique los lados derecho e izquierdo de laalmohadilla maxilar e inserte la parte trasera
de la placa de la almohadilla maxilar en elespacio situado entre la calota y el absorbedor
de impacto (dibujo 14). Encaje la muesca de laplaca (b) de forma segura en el buje delcorchete de la almohadilla maxilar (B), ydeslícela hacia la parte trasera del casco.
Sujete la muesca (a) en la parte delantera dela placa y encájela de forma segura en el bujedel corchete de almohadilla maxilar (A) tal ycomo se indica en el dibujo 15. Asegúrese dedeslizar la placa hacia la parte trasera delcasco al insertar la sección trasera (dibujo
14); en caso contrario, puede que la muesca(a) no encaje en el buje.

1213

de almohadilla maxilar (B)14 Corchete
Suporte do chumaço lateral (B)(b)

Português

3. Instalação dos chumaços de orelhas
Os chumaços das orelhas direito e esquerdo
foram concebidos para serem utilizados em
conjunto. Pressionar a secção (A) entre ochumaço central e o revestimento de absorção
de impacto (figura 12). Inserir os 3 ganchos do
chumaço de orelha nos encaixes da base do Buje / Saliência
chumaço lateral. Instalar o outro chumaço deorelha da mesma forma.
4. Instalação dos chumaços laterais
Antes da instalação dos chumaços laterais,
verificar se as 3 molas estão nas posições
demonstradas na figura 13.
Identificar os lados direito e esquerdo dochumaço lateral e inserir a secção traseira daplaca do chumaço lateral na folga entre a parteexterior e o revestimento de absorção deimpacto (figura 14). Inserir firmemente oencaixe da placa (b) na saliência do suporte dochumaço central (B) e fazê-lo deslizar na
direção traseira do capacete.
Segurar no encaixe (a) na parte dianteira daplaca e inseri-lo firmemente na saliência do Buje / Saliência
suporte do chumaço (A) como indicado na
figura 15. Fazer deslizar a placa na direção
da parte traseira do capacete quando seinsere a secção posterior (figura 14), caso
contrário, o encaixe (a) poderá não encaixar
na saliência.

（A）

Placa
Placa

Español / Português

Españolde almohadilla maxilar (A)15 Corchete
Suporte do chumaço lateral (A)BujeSaliência

Placa
Placa

(a)

56

Português

Após a inserção da placa, passar a correia doqueixo pela secção côncava do chumaço (figura
16). Apertar as molas na ordem de ❶ para ❸,pressionando as respetivas cabeças a partir dolado do chumaço, até ao engate na posição. Porfim, pressionar o canto (A) do chumaço como
exibido na figura 17 e inserir a placa do chumaço
lateral firmemente na saliência na respetiva base.
Instalar o outro chumaço lateral da mesma forma.

57

16

Español

ADVERTENCIA❸❶❷

Cubierta debarboquejo
Proteção dacorreia do queixo

17

EspañolPortuguês

Nota importante sobre cómo
manejar las piezas interiores

Indicação importante sobre omanuseamento de componentes interiores

1. Al fijar o soltar los clips, deberá sujetar las piezas
cerca de los clips y manejarlas con cuidado.
Abroche los clips firmemente hasta que encajen
en su lugar.
2. Puede limpiar las piezas interiores lavándolas amano o en lavadora tras meterlas en una red
protectora. Trátelas con cuidado al lavarlas.
Utilice agua tibia. Escurra las piezas suavemente
con una toalla seca, y déjelas secar a la sombra.
Para evitar que se dañen las áreas de plástico delas piezas interiores, no las escurra fuertemente,
y no doble ni pliegue las áreas de plástico. Sea
especialmente cuidadoso si las lava en lavadora.
No seque las piezas interiores en secadora, consecador o cualquier tipo de aparato de secado
mecánico, ya que el calor puede dañar losmateriales. El absorbedor de impacto (secciónde foam de poliestireno) deberá ser humedecido
y limpiado con un paño suave sumergido en una
solución de jabón neutro y agua. Deje que elabsorbedor de impacto se seque con tiempo a lasombra. No seque el absorbedor de impacto alsol, ni use ningún tipo de secador mecánico: elabsorbedor de impacto es extremadamentesensible al calor. Si el absorbedor de impacto
queda expuesto a una fuerte fuente de calor decualquier tipo, diríjase a su vendedor de SHOEI
para que compruebe su estado. Para evitar
daños, no utilice ninguno de los materiales oproductos
delimpieza
indicadosacontinuación: agua caliente a más de 40ºC;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; bencina, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpiezaquecontenga
disolventes
orgánicos.

1. Ao apertar ou desapertar as molas, segurar bem
nelas e tratá-las com cuidado. Apertar bem as
molas até ao engate na posição.
2. Os componentes interiores podem ser lavados
manualmente ou na máquina de lavar, dentro deuma rede de lavagem. Em caso de lavagem,
tratá-los com cuidado. Utilizar água tépida.
Espremer suavemente os componentes com
uma toalha seca e estendê-los à sombra. Para
evitar danos nas áreas plásticas dos
componentes interiores, não torcê-los com forçae não curvar nem dobrar as áreas plásticas. Ter
cuidados especiais em caso de utilização damáquina de lavar. Não secar os componentes
interiores em secadores de roupa, com
secadores de cabelo nem outros tipos desecadores mecânicos, dado que o calor podedanificar o material. O revestimento de absorção
de impacto (secção de espuma de poliestireno)
deve ser molhado com um pano macio
mergulhado numa solução de sabão suave e
neutro e água e depois limpo. Deixá-lo a secar à
sombra. Não pô-lo a secar ao sol nem recorrer anenhum tipo de secador mecânico, dado que orevestimento de absorção de impacto é
extremamente sensível ao calor. Se orevestimento de absorção de impacto for
exposto a qualquer tipo de fonte de calor, entre
em contacto com o seu concessionário ou
diretamente com a SHOEI para uma avaliação
de segurança. Para prevenir danos, não utilizar
nenhum dos seguintes produtos de limpeza:água quente com uma temperatura superior a
40ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou outros
solventes orgânicos; detergente limpa-vidros;detergentes de limpeza com solventes
orgânicos.

Português

ATENÇÃO

1. Antes de utilizar el casco, compruebe que losganchos de la pantalla están bien sujetos.

1. Antes da utilização, verificar se os ganchos
da viseira estão bem apertados.

2. Asegúrese siempre de llevar la almohadilla
central, las almohadillas maxilares y las
cubiertas de barboquejo al usar el casco.

2. Quando usar o capacete, usar sempre ochumaço central, os chumaços laterais e asproteções da correia do queixo.

3. Al limpiar y cuidar el casco y la pantalla, noutilice ninguno de los materiales oproductos de limpieza indicados acontinuación: agua caliente a más de 40°C;
agua salada; cualquier detergente alcalino oácido; bencina, diluyente, gasolina u otros
disolventes orgánicos; productos para
limpiar cristales o cualquier producto delimpiezaquecontenga
disolventes
orgánicos. Si utiliza alguno de dichos
productos o materiales de limpieza, puede que
la naturaleza química del casco se altere y laseguridad se vea mermada.

3. Durante a limpeza e o tratamento do capacetee da viseira, não utilizar nenhum dos
seguintes produtos de limpeza: águaquente com uma temperatura superior a
40ºC; água salina; detergentes ácidos ouálcalis; benzina, diluente, gasolina ou
outros solventes orgânicos; detergente
limpa-vidros; detergentes de limpeza com
solventes orgânicos. A utilização destes
produtos poderá provocar a alteração danatureza química do capacete e comprometera segurança.

4. Si durante la marcha se pegan insectos en el
casco y no se retiran después, puede que lasuperficie del casco se corroa. Deberá retirarlos
lo antes posible.

4. Se os insetos que chocarem contra ocapacete durante a condução não forem
removidos, poderão corroer a sua superfície.
Devem ser eliminados o mais depressa
possível.

5. Asegúrese de utilizar piezas originales de
SHOEI al sustituir la pantalla exterior, lapantalla solar o piezas interiores.

5. Para a substituição da viseira exterior, daviseira de sol e dos componentes interiores,
usar componentes autênticos da SHOEI.

Lista de piezas

Lista de componentes

Estas piezas opcionales pueden solicitarse para
reparaciones o sustituciones. Para sustituirlas, lea
el manual de instrucciones suministrado con laspiezas.

Estes componentes opcionais estão disponíveis
para reparação ou substituição. Para substituir os
componentes, ler o manual de instruções
fornecido com estes.

Pantalla CJ-2
Placas base (derecha e izquierda) de la pantalla CJ-2
● Tornillos de la pantalla CJ-2
● Placa base de la pantalla y kit de tornillos CJ-2
● Lente PINLOCK® EVO para CJ-2
● Pantalla solar QSV-1● Entrada superior de aire
● Salida superior de aire
● Almohadilla central● Almohadillas maxilares (derecha e izquierda)● Cubiertas de barboquejo (derecha e izquierda)● Acolchados de oreja (derecha e izquierda)

Español / Português

Español

Una vez insertada la placa, pase el barboquejo
por la sección hueca de la almohadilla maxilar(dibujo 16). Ajuste los clips en orden de ❶ a ❸presionando sus cabezales firmemente hasta que
encajen haciendo clic en su lugar. Por último,presione la esquina (A) de la almohadilla tal ycomo se indica en el dibujo 17 y encaje la placade la almohadilla maxilar de forma segura en elbuje de la base de la almohadilla maxilar. Inserte
la otra almohadilla maxilar del mismo modo.

Viseira CJ-2
Pratos base da viseira CJ-2 (direita e esquerda)● Parafusos da viseira CJ-2
● Prato base da viseira CJ-2 e conjunto de parafusos● LENTE PINLOCK® EVO para CJ-2
● Viseira de sol QSV-1● Entrada de ar superior● Saída de ar superior● Chumaço central● Chumaços laterais (direita e esquerda)● Proteções da correia do queixo (direita e esquerda)● Chumaços de orelhas (direita e esquerda)

●

●

●

●

58
6

PolskiΔιαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Przeczytaj to najpierwΈλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Kontrola zawartości
opakowania

61Περιγραφή των στοιχείων
του κράνους

Opis części

62Άνοιγμα και κλείσιμο της ζελατίνας

Otwieranie i zamykanie osłony

63Χρήση λαδιού σιλικόνης

Używanie oleju silikonowego63

Μαξιλαράκια για τα αυτιά

Wkładki uszne

63Αφαίρεση και τοποθέτηση τηςζελατίνας τύπου CJ-2

Zdejmowanie i zakładanie
osłony CJ-2

64Ρύθμιση της ζελατίνας τύπου CJ-2

Réglage de la visière CJ-2

65〜66

Σημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση της ζελατίνας τύπου CJ-2

Ważna informacja dotycząca
osłony CJ-267〜68

Ζελατίνα προστασίας από τονήλιο τύπου QSV-1

Osłona przeciwsłoneczna
QSV-1Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τη Ważna informacja dotycząca
χρήση της ζελατίνας προστασίας
osłony przeciwsłonecznej QSV-1
από τον ήλιο τύπου QSV-1

69

70

Wkładka PINLOCK® EVO (opcja)

71Αντικατάσταση εσωτερικών
στοιχείων

Wymiana części
wewnętrznych

72Αφαίρεση εσωτερικών στοιχείων

Wyjmowanie części wewnętrznychΖελατίνα PINLOCK® EVO(προαιρετική)Τοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων Zakładanie części wewnętrznychWażna informacja dotycząca
Σημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση των εσωτερικών στοιχείων części wewnętrznych

5９

60

73〜74
74〜76
76

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

OSTRZEŻENIE

77Λίστα στοιχείων

Wykaz części

77

Ελληνικά

PolskiΔιαβάστε πρώτα τιςακόλουθες οδηγίες

Przeczytaj to najpierwΑυτό το προϊόν είναι ένα κράνος μηχανής.

Μη το χρησιμοποιείτε για άλλο σκοπό εκτόςαπό την οδήγηση μηχανής. Σε περίπτωσηχρήσης του κράνους για άλλο σκοπό,ενδέχεται να μη προσφέρει αρκετή προστασία
σε περίπτωση ατυχήματος.

Κανένα κράνος δεν προστατεύει τονοδηγό από όλους τους προβλέψιμους
κινδύνους κατά την οδήγηση με υψηλή ήχαμηλή ταχύτητα.

Για να παρέχει μέγιστη προστασία του κρανίου,το κράνος πρέπει να εφαρμόζει σωστά και τοσύστημα συγκράτησης του κράνους στοκεφάλι πρέπει να δεθεί καλά κάτω από τοσαγόνι. Το κράνος πρέπει να εφαρμόζει καλάστο κεφάλι και ταυτόχρονα να έχει τηδυνατότητα να περιστραφεί. Εάν το κράνος
είναι πολύ μεγάλο, κινδυνεύει να γλιστράει ήνα κουνιέται στο κεφάλι σας κατά τηνοδήγηση. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τονκίνδυνο απώλειας του κράνους σε τυχόν
ατύχημα ή την παρεμπόδιση της ορατότητάς
σας κατά την οδήγηση, προκαλώντας βαριά
τραύματα ή ακόμη και θάνατο. Για να μάθετε
να φοράτε σωστά το κράνος και να το
ασφαλίζετε, διαβάστε το βιβλιαράκι «Η σωστή
χρήση του κράνους» που θα βρείτε μαζί με τησυσκευασία του κράνους.
Το περιεχόμενο του περιγράφεται στο παρόν
βιβλιαράκι υπόκειται σε αλλαγές χωρίς
προειδοποίηση.
Οι απεικονίσεις στις παρούσες οδηγίες
χρήσεως ενδέχεται να διαφέρουν από τοπροϊόν στην πραγματικότητα.
Τα πνευματικά δικαιώματα για το βιβλιαράκι
αυτό ανήκουν στην εταιρία SHOEI CO., LTD.
Απαγορεύεται αυστηρά η ανατύπωση και ηαντιγραφή του χωρίς γραπτή άδεια.

Δεξιά
Prawa

Opisany tu produkt
motocyklowym.

jestkaskiemNie używaj go do żadnych innych czynności pozajazdą motocyklem. Używanie kasku do innegocelu może nie zapewnić dostatecznej ochrony w
razie wypadku.

Żaden kask nie jest w stanie ochronić
przed wszelkimi możliwymi rodzajami
uderzeń przy niskich i wysokich
szybkościach.

Warunkiem maksymalnej ochrony głowy jest
poprawne dopasowanie kasku i prawidłowe
zamknięcie systemu mocującego kask pod
podbródkiem. Prawidłowo włożony na głowę kask
powinien zapewniać dostateczne pole widzenia
na boki. Jeżeli kask jest za duży, może sięześlizgnąć lub przesunąć na głowie podczas
jazdy. Wskutek tego kask może spaść z głowy
przy wypadku albo ograniczać widoczność
podczas jazdy i spowodować zranienie lubśmierć. Aby nauczyć się poprawnie nosić izabezpieczać kask, zapoznaj się z broszurką
„Prawidłowe używanie kasku”, znajdującą się w
opakowaniu razem z kaskiem.
Zastrzegamy sobie prawo do zmian w treści
niniejszej
instrukcji
bezwcześniejszego
powiadomienia.
Ilustracje zawarte w instrukcji mogą się różnić odrzeczywistego produktu.
Właścicielem praw autorskich w odniesieniu doniniejszej instrukcji jest firma SHOEI CO., LTD.
Powielanie i kopiowanie niniejszej instrukcji bez
uprzedniej pisemnej zgody jest zabronione.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

Αριστερά
LewaΟι όροι «δεξί» και «αριστερό»χρησιμοποιούνται βάσει τηςοπτικής γωνίας του αναβάτηο οποίος φοράει το κράνος.
Pojęcia „z prawej” i „z lewej”
strony użyte w instrukcjinależy rozumieć z punktu
widzenia kierowcy noszącego
kask.

60

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

PolskiΈλεγχος του περιεχομένου
συσκευασίας

Kontrola zawartości
opakowania

Περιγραφή των στοιχείων του κράνους

Opis części

Po otwarciu pudełka sprawdź, czy zawiera ono
wszystkie części i akcesoria.

1. Κράνος

2. Torba na kask

2. Προστατευτική τσάντα κράνους

1. Kask

3. Instrukcja użytkowania

3. Οδηγίες χρήσεως

4. „Prawidłowe używanie kasku”

4. «Η σωστή χρήση του κράνους»5. Naklejka ostrzegawcza

5. Προειδοποιητικό αυτοκόλλητο(αυτοκόλλητο E-3: για προιόντα της σειράς ECE R22)

6. Αυτοκόλλητα με το σήμα κατατεθέν της SHOEI (2)7. Λάδι σιλικόνης

(etykieta E-3: dla produktów ECE R22)

6. Naklejki z logo SHOEI (2)7. Olej silikonowy

4

5

6

7

8

3

9

2

1

2

3

1. Osłona CJ-2
2. Osłona przeciwsłoneczna QSV-1
3. Uchwyt osłony przeciwsłonecznej
4. Górny nawiew powietrza
5. Skorupa
6. Wkładka absorbująca siłę uderzenia
7. Górny wywiew powietrza
8. Podstawa osłony
9. Dźwignia osłony przeciwsłonecznej
10. Pasek podbródkowy

1. Ζελατίνα τύπου CJ-2
2. Zελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1
3. Στήριγμα της εσωτερικής ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο4. Πάνω εισαγωγή αέρα5. Κέλυφος
6. Αντικραδασμική επένδυση
7. Εξαγωγή αέρα κορυφής
8. Βάση ζελατίνας
9. Μοχλός της εσωτερικής ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο10. Λουράκι σαγονιού

1

10
HOW TO USE
ERLYYOUR HELMET PROPWARNINGΣύστημα εξαερισμού κατά της θάμβωσης
της ζελατίνας
System wentylacji zapobiegający
zaparowaniu osłonyAνοικτό/Otwieranie

45Συνιστάται να κρατήσετε το κουτί
συσκευασίας και το υλικό συσκευασίας,σε περίπτωση που επιθυμείτε νααποστείλετε το κράνος ή στοιχεία τουκράνους για επισκευή. Σε περίπτωση πουθέλετε να διαθέσετε αυτά τα υλικά,παρακαλούμε να ακολουθήσετε τουςαντίστοιχους νόμους και προδιαγραφές.

61

6

7

Zalecamy zachowanie pudełka i zawartych
w nim materiałów ochronnych na wypadek
konieczności odesłania produktu lub jegoczęści do naprawy. Jeżeli chcesz usunąć
temateriały,
zastosujsiędoobowiązujących przepisów.

Ελληνικά / PolskiΜόλις ανοίξετε τη συσκευασία βεβαιωθείτεότι συμπεριλαμβάνονται όλα τα στοιχεία καιεξαρτήματα.

Aνοικτό/OtwieranieKλειστό /ZamykanieKλειστό /ZamykanieΠάνω εισαγωγή αέρα / Górny nawiew powietrzaΕξαγωγή αέρα κορυφής / Górny wywiew powietrzaΟι ανοιχτοί αεραγωγοί του κράνος
έχουν ως αποτέλεσμα την αύξηση τηςέντασης των θορύβων.

Otwarcie otworów wentylacyjnych kasku
może zwiększyć poziom hałasu.

62Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

PolskiΆνοιγμα και κλείσιμοτης ζελατίνας

Otwieranie i zamykanieosłonyΑφαίρεση και τοποθέτηση τηςζελατίνας τύπου CJ-2

Zdejmowanie i zakładanie
osłony CJ-2

Στόπερ
StoperΧρήση λαδιού σιλικόνης

Używanie oleju silikonowegoΓια να εφαρμόζει καλύτερα η ζελατίνα κατά τοκλείσιμο, χρησιμοποιήστε το λάδι σιλικόνης, πουθα βρείτε στη συσκευασία, για εφαρμογή στοπλαίσιοτηςζελατίνας.
Απομακρύνετε
ενδεχόμενες ακαθαρσίες ή σκόνες, έπειτααπλώστε μία μικρή
ποσότητα του λαδιού
στασημείαπουαναδεικνύονται στηνεικόνα. Σκουπίστε τολάδι που περισσεύει.
Εάν το λάδι σιλικόνης
έλθει σε επαφή με τηζελατίνα, ενδέχεται νααφήσει λεκέδες και ναμειώσει την ορατότητά
σας. Ελέγξτε το βαθμό
λίπανσης σε τακτικά
διαστήματα.

Aby lepiej uszczelnić osłonę, nanieś dołączonyolej silikonowy na zawijkę. Najpierw dokładnieusuń zanieczyszczenia i pył, a następnie nanieś
niewielką ilość oleju na odpowiednią część w
sposób pokazany na rysunku. Zetrzyj nadmiar
oleju.
Jeśli
olejsilikonowy
pobrudzi
osłonę,możetoograniczać
polewidzenia.
Regularnie
sprawdzaj, czy elementysądobrzenasmarowane.

Μαξιλαράκια για τα αυτιά

Wkładki uszne

Τα μαξιλαράκια στα αυτιά έχουν σχεδιαστεί γιανα μειώνουν τον θόρυβο που προκαλείται απότον αέρα. Για να αφαιρέσετε ή να τοποθετήσετε
τα μαξιλαράκια στα αυτιά, διαβάστε τοκεφάλαιο «Αφαίρεση εσωτερικών στοιχείων»και «Τοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων».

Wkładki uszne mają za zadanie redukować
odgłos pędu. Wkładki uszne można wyjąć. Abywyjąć lub włożyć wkładki uszne, zastosuj się dorozdziałów „Wyjmowanie części wewnętrznych”
i „Zakładanie części wewnętrznych”.

Παρακαλούμε να έχετε υπόψη σας κατάτην οδήγηση ότι η χρήση των μαξιλαριών
στα αυτιά μειώνει τον θόρυβο απόπεραστικά οχήματα.
63

Gdy osłona jest całkowicie zamknięta, blokuje
się samoczynnie. Zalecamy używanie osłony w
tej pozycji podczas jazdy motocyklem. Aby
otworzyć osłonę, lewą ręką lekkoodciągnij bok osłony do zewnętrz, aby
odblokować stoper.

Przy założonych wkładkach usznych
odgłosy powodowane przez inne pojazdybędą cichsze. Pamiętaj o tym podczas
jazdy.

Πριν την πρώτη χρήση του κράνους έπειτααπό την αγορά, αφαιρέστε τηνπροστατευτική μεμβράνη από τη ζελατίνα.

■ Αφαίρεση της ζελατίνας

1. Ανοίξτε τη ζελατίνα εντελώς, όπωςαπεικονίζεται στην εικόνα 1.
2. Πιέζοντας το εξάρτημα ενεργοποίησης προς τακάτω, ανασηκώστε τη ζελατίνα και απασφαλίστε
με τη σειρά τα άγκιστρα (A) και (B), προς τηνκατεύθυνση που δείχνει το βέλος στηνεικόνα 2. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία γιανα αφαιρέσετε και την άλλη πλευρά.

Przed pierwszym użyciem nowego kasku
po zakupie zdejmij z osłony folię
ochronną.

■ Zdejmowanie osłony

1. Całkiem otwórz osłonę, patrz rysunek 1.
2. Pociągając na dół zwalniacz, podnieś osłonę
i zwolnij zaczep (A), a następnie odciągnij
zaczep (B) w kierunku wskazywanym przez
strzałkę na rysunku 2. Wykonaj te same
czynności, aby zdjąć drugą stronę osłony.

Μηχανισμός
κλειδώματος
Prowadnica
zaczepuΆγκιστρο (B)Zaczep (B)Ζελατίνα
Osłona1■Τοποθέτηση της ζελατίνας

1. Ανοίξτε τη ζελατίνα εντελώς και εισχωρήστετο άγκιστρο (B) στο μηχανισμό κλειδώματος.
2. Πιέστε τη ζελατίνα, όπωςαπεικονίζεται στην εικόνα 3.
Το εξάρτημα ενεργοποίησης
θα ανασηκωθεί, καθώς ηζελατίνα κλείνει με τοχαρακτηριστικό κλίκ, και τοάγκιστρο (A) θα εφαρμόσειστονμηχανισμό
κλειδώματος. Ακολουθήστε
την ίδια διαδικασία για τηντοποθέτηση της άλλης
πλευράς.

3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΕάν τα άγκιστρα δεν έχουν εισχωρήσει σωστάστομηχανισμό
κλειδώματος,υπάρχεικίνδυνος να απασφαλισθεί η ζελατίνα κατάτην οδήγηση, προκαλώντας ατύχημα. Μετάτην τοποθέτηση της ζελατίνας τύπου CJ-2ανοιγοκλείστε τη ζελατίνα μερικές φορές, γιανα σιγουρευτείτε ότι τα άγκιστρα έχουν
κλείσει σωστά. Με τη ζελατίνα κλειστή,σιγουρευτείτε ότι ασφαλίζει σωστά.

Άγκιστρο (A)Zaczep (A)Εξάρτημαενεργοποίησης / Σκανδάλη
Zwalniacz

2■ Zakładanie osłony

1. Całkowicie otwórz osłonę i wprowadź
zaczep (B) do prowadnicy.
2. Naciśnij osłonę w sposób
pokazany na rysunku 3.
Άγκιστρο (B)Zaczep (B)Wyzwalacz podniesie się,osłona kliknie, a zaczep(A)
wpasujesiędoprowadnicy. Wykonaj tesame
czynności,abyzałożyć drugą stronę.

Ελληνικά / PolskiΌταν η ζελατίνα είναι εντελώς κλειστή,κλειδώνει. Συνιστούμε να αφήνετε τη ζελατίνα
κλειστή κατά την οδήγηση. Για να ανοίξετε τηζελατίνα, χρησιμοποιήστε
το αριστερό σας χέρι,τραβώντας τη μίαπλευρά της ζελατίνας
ελαφριά, για να τηνανασηκώσετε από τοστόπερ.

Άγκιστρο (A)Zaczep (A)OSTRZEŻENIE
Jeżelizaczepynie
zostaną
poprawnie
zamocowane w podstawie osłony, osłona możesię odłączyć w czasie jazdy i spowodowaćwypadek. Po założeniu osłony CJ-2 otwórz izamknij osłonę kilka razy, aby upewnić się, żezaczepy są poprawnie zamocowane. Przy całkiem
zamkniętej osłonie sprawdź, czy osłona dobrze
się blokuje.
64

PolskiΡύθμιση της ζελατίνας τύπου CJ-2

Réglage de la visière CJ-2Επαναρυθμίστε τηβάσητουστηρίγματος, εάν ηζελατίναδεν
εφαρμόζει καλά με
το πλαίσιο ή σεπερίπτωση που ηζελατίνα
δενκλείνει σωστά.

Ρυθμίστε μέχρι να εφαρμόσει
η ζελατίνα με το πλαίσιο.

Έλεγχος: Ελέγξτε εάν τοεσωτερικό μέρος του πάνωμέρους της ζελατίνας εφαρμόζει
με το πλαίσιο.
Προβείτε σε ρύθμιση μέχρι τοκομμάτι αυτό να εφαρμόσει καλάμε το πάνω μέρος του πλαισίου.
Τομή του πλαισίου
Τομή της ζελατίνας
■ Σε περίπτωση που η ζελατίνα δεν κάνει καλήεπαφή με το πλαίσιο:❶ Αφαιρέστε τη ζελατίνα από το κράνος.
Έπειτα χαλαρώστε τις 4 βίδες (2 σε κάθεπλευρά).
Αριστερά

Δεξιά

Βίδα

Βίδα

❷Ευθυγραμμίστε το κέντρο της τρύπας στοκάτω μέρος της βάσης με την κάτω τρύπα γιατη βίδα, και σφίξτε τη βίδα.
❸Έπειτα, ευθυγραμμίστε το κέντρο της τρύπαςστο πάνω μέρος της βάσης με την πάνωτρύπα για τη βίδα, και σφίξτε τη βίδα, όπωςαπεικονίζεται στην εικόνα.
❸

Δεξιά

❸

❷

❷

Αριστερά

❹Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για τηντοποθέτηση στην άλλη πλευρά.
❺Τοποθετήστε τη ζελατίνα.
❻Σιγουρευτείτε ότι τα άγκιστρα εφαρμόζουν
καλά μέσα στον μηχανισμό κλειδώματος.
65■ Εάν παραμένει κενό έπειτα από τη ρύθμισητου στηρίγματος βάσης:❼Ξεβιδώστε την πάνω βίδα του δεξιού
στηρίγματος βάσης (αφήστε την κάτω βίδαβιδωμένη στο κέντρο της τρύπας τουστηρίγματος βάσης) και περιστρέψτε τοστήριγμα βάσης ελάχιστα, στρέφοντάς το σεκατεύθυνση αντίθετη από τη φορά τωνδεικτώντουΔεξιάρολογιού.
Τοποθετήστετηζελατίνακαι
βεβαιωθείτε ότι δενυπάρχεικενόμεταξύτης Καλά
ζελατίνας και του βιδωμένηβίδαπλαισίου.
■ Εάν το κενό συνεχίζει να υπάρχει έπειτα απότη ρύθμιση του στηρίγματος βάσης, όπωςπεριγράφεται στο σημείο ❼:❽ Ξεβιδώστε την πάνω βίδα του αριστερού
στηρίγματος βάσης (αφήστε την κάτω βίδαβιδωμένη στο κέντρο της τρύπας τουστηρίγματος βάσης) και περιστρέψτε τοστήριγμα βάσης ελάχιστα, στρέφοντάς τοπρος την κατεύθυνση της φοράς των δεικτώντουρολογιού.
Τοποθετήστετη Αριστερά
ζελατίνακαι
βεβαιωθείτε ότι δενυπάρχεικενόμεταξύτηςζελατίνας και τουπλαισίου.
ΚαλάJeśli osłona nie
Réglez la visière jusqu’à
styka
się
ce qu’elle touche le rebordde la visière.
dostateczniezzawijką albo nie
zamykasię
poprawnie,
wyreguluj
jązgodnie z
podanym
Sprawdź: czyniżejwewnętrzna część
opisem.
górnego końca osłony
dotyka zawijki wizjera.
Wyreguluj ją tak,by ta część zetknęła
się z górną
zawijką wizjera.
Przekrój górnej
zawijki wizjera
Przekrój wizjera■ Jeżeli między osłoną i zawijką wizjera jest
szczelina:❶ Zdemontuj osłonę z kasku. Następnie poluzuj
4 śruby (po 2 z każdej strony).
Prawa strona

Lewa stronaβιδωμένη
βίδα■ Σε περίπτωση που η ζελατίνα είναι σε πάραπολύ στενή επαφή με την πλαισίωση τουπαραθύρου.
❾ Στη δεξιά βάση στηρίγματος, ξεσφίξτε τηνεπάνω βίδα (κρατήστε την κάτω βίδασφιγμένη στο κέντρο της οπής της βάσης
στηρίγματος)καιπεριστρέψτε
λίγοδεξιόστροφα τη βάση στηρίγματος καισφίξτε την επάνω βίδα. Τοποθετήστε τηζελατίνα και ελέγξτε ότι ανοίγει ή κλείνει
ομαλά και δεν υπάρχει κενό μεταξύ
ζελατίναςκαι
πλαισίωσηςΔεξιάπαραθύρου.
Εάνείναι ακόμα πάραπολύκοντά,προσαρμόστε τηναριστερή
βάσηστηρίγματοςμετηνίδια Καλά
βιδωμένη
διαδικασία.
βίδα

Śruba

Śruba

❷ Ustaw środek otworu dolnej płytki zgodnie z
otworem dolnej śruby i dokręć śrubę.
❸ Następnie ustaw środek otworu górnej płytki
zgodnie z otworem górnej śruby i dokręć
śrubę w sposób pokazany na rysunku.
❸❷
Prawa strona❸❷
Lewa strona❹ Wykonaj te same czynności, aby założyć
drugą stronę.
❺ Załóż osłonę.
❻ Sprawdź, czy haczyki są dobrze wpasowane
w prowadnice.
■ Jeżeli po ustawieniu pozycji płytki w
dalszym ciągu występuje szczelina:❼ W prawej płytce poluzuj górną śrubę (dolnaśruba pozostaje dokręcona pośrodku otworu
płytki) i obróć płytkę lekko w kierunku
przeciwnym
doPrawa stronakierunku
ruchu
wskazówek zegara.
Załóżosłonę
i
sprawdź,czyszczelina między
osłoną i zawijką
Po
wizjera zniknęła.
dokręceniu■ Jeżeli szczelina występuje dalej nawet do
wyregulowaniu płytki w sposób opisany
w punkcie ❼:❽ W lewej płytce poluzuj górną śrubę (dolnaśruba pozostaje dokręcona pośrodku otworu
płytki) i obróć płytkę lekko w kierunku ruchu
wskazówek zegara.
Lewa stronaZałóżosłonę
i
sprawdź, czy szczelinamiędzy osłoną izawijką
wizjerazniknęła.
Podokręceniu■ W przypadku, jeżeli wizjer ma zbyt bliski
kontakt z uszczelką.
❾ W prawej płytce podstawy należy odkręcić
górną śrubę (dolna śruba powinna byćzakręcona w środkowym otworze płytki
podstawy) oraz obrócić nieco płytę
podstawową w kierunku zgodnym ze
wskazówkami zegara i dokręcić śrubę górną.
Załóż wizjer i sprawdź, czy otwiera i zamyka
się lekko oraz czy
Prawa strona
nie ma szczelinymiędzy wizjerem auszczelką.
Jeżelijest wciąż zbyt
ciasna, ustaw w ten
sam sposób lewąpłytkę podstawy.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

Podokręceniu

66PolskiΣημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση της ζελατίνας τύπου CJ-2

Ważna informacja dotycząca
osłony CJ-2

1. Ακαθαρσίες και γρατζουνιές στην επιφάνεια τηςζελατίνας εμποδίζουν την ορατότητα κατά τηνοδήγηση, με αποτέλεσμα να διακινδυνεύετε! Σεπερίπτωση που η ζελατίνα τύπου CJ-2 λερωθεί ήγρατζουνηθεί, σταματήστε αμέσως τη χρήση της.
Αφαιρέστε την και καθαρίστε την, ή προβείτε στηναντικατάστασή της.
2. Η ζελατίνα τύπου CJ-2 καθαρίζεται με ένα διάλυμα
ουδέτερου απορρυπαντικού και νερού. Ξεπλύνετε
με άφθονο καθαρό νερό και στεγνώστε με ένααπαλό πανί. Μη χρησιμοποιείτε τα ακόλουθακαθαριστικά προϊόντα: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά;βενζίνη, διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά;καθαριστικό τζαμιών και απορρυπαντικά πουπεριέχουν οργανικά διαλυτικά. Σε περίπτωσηχρήσης τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει κίνδυνος
αλλοίωσης της χημικής του σύστασης τηςζελατίνας και μείωσης της ασφάλειας.
3. Μην οδηγείτε με θαμβωμένη ζελατίνα, καθώς
υπάρχει κίνδυνος να μειωθεί η όρασή σας, το οποίο
είναι πολύ επικίνδυνο. Σε περίπτωση που η ζελατίνα
τύπου CJ-2 θαμβώσει, ανοίξτε την κάτω εισαγωγή
αέρα, έτσι ώστε να κυκλοφορήσει ο αέρας στοεσωτερικό του κράνους, ξεθαμβώνοντας τηζελατίνα. Η προαιρετική χρήση της αντιθαμβωτικής
μεμβράνης PINLOCK® για τη ζελατίνα είναι επίσης
αποτελεσματική, εάν θέλετε να αποφύγετε τηνθάμβωση της ζελατίνας.
4. Χρησιμοποιείτε
πάντα
την
αυθεντική
αντιθαμβωτική μεμβράνη PINLOCK® της SHOEI γιαζελατίνες τύπου CJ-2 (προαιρετική). Διαβάστε τιςοδηγίες χρήσης του κράνους για οδηγίες σχετικά
με την τοποθέτηση της αντιθαμβωτικής μεμβράνης
PINLOCK®.
5. Αφαιρέστε την προστατευτική αυτοκόλλητημεμβράνη πριν την πρώτη χρήση της ζελατίνας.
6. Μόλις καθαρίσετε ή αντικαταστήσετε τις βάσεις
του στηρίγματος, κλείστε τη ζελατίνα καισιγουρευτείτε ότι εφαρμόζει γύρω γύρω με τοπλαίσιο. Εάν υπάρχει κενό μεταξύ της ζελατίνας καιτου πλαισίου, επαναριθμήστε τη βάση τουστηρίγματος με σκοπό να εξαλείψετε το κενό, απότο οποίο θα μπορούσε να εισχωρήσει αέρας ήθόρυβος.
7. Για να σφίξετε τις βίδες, χρησιμοποιήστε τοκατσαβίδι της Phillips με το κεφάλι νούμερο 2,εφαρμόστε το κάθετα και περιστρέψτε τοπροσεκτικά. Σε περίπτωση χρήσης κατσαβιδιού
λανθασμένου μεγέθους ή ηλεκτρικού κατσαβιδιού,υπάρχει κίνδυνος να σπάσει το κεφάλι της βίδας.
Ωςανταλλακτικέςβίδεςχρησιμοποιείτε πάντα αυθεντικές
βίδες αλουμινίου. Μη σφίγγετε
υπερβολικά τις βίδες, για να μηΜέγεθος
σπάσουν. (Συνιστώμενη ροπή(No.2)
στρέψης: 80 cN.m ή περίπου 8
kgf.cm)Rozmiar8. Μη κολλάτε αυτοκόλλητα ή(numer 2)κολλητική ταινία στο πεδίο
ορατότητας της ζελατίνας.

1. Brud i zarysowania osłony mogą ograniczać
widoczność w czasie jazdy, co jest bardzo
niebezpieczne! Jeżeli osłona CJ-2 jest
brudna lub porysowana, natychmiast
przestań jej używać. Zdejmij i wyczyść
osłonę albo wymień ją na nową.
2. Osłonę CJ-2 należy czyścić wodą zdelikatnym, obojętnym mydłem. Dobrze
opłucz osłonę czystą wodą i wytrzyj suchą
ściereczką. Nie używaj żadnego zponiższych
środków
czyszczących:gorąca woda o temperaturze powyżej
40°C,
woda
słona,
kwasowelubzasadowe środki czyszczące, benzyna
chemiczna, rozpuszczalniki, benzyna iinne rozpuszczalniki organiczne, środki
do mycia szyb i inne środki czyszczące
zawierające rozpuszczalniki organiczne.
Użycie jakiegokolwiek z powyższych
środków może zmienić skład chemiczny
osłony i zagrozić bezpieczeństwu.
3. Nie prowadź motocykla z zaparowaną
osłoną. Może to ograniczyć widoczność i
być bardzo niebezpieczne. Jeżeli osłona
CJ-2 jest zaparowana, otwórz osłonę, aby
cyrkulujące w kasku powietrze usunęło zniej parę wodną. Skutecznym sposobem
unikania
zaparowania
jestużywanie(opcjonalnej)
szybkiniezaparowującej
PINLOCK®.
4. Do osłon CJ-2 używaj tylko i wyłącznie
oryginalnych szybek niezaparowujących
PINLOCK ® firmy SHOEI (opcja). Szyki
niezaparowujące PINLOCK ® muszą być
montowane zgodnie z dołączoną do nichinstrukcją.
5. Przed pierwszym użyciem osłony zdejmijfolię ochronną.
6. Po wyczyszczeniu albo wymianie płytek
zamknij osłonę i sprawdź, czy styka się ona
na całej długości z zawijką wizjera. Jeżeli
między osłoną i zawijką wizjera jest
szczelina, wyreguluj płytkę tak, abyszczelina nie występowała, ponieważ możeona przepuszczać pęd powietrza i hałas.
7. Do dokręcania śrub używaj śrubokręta zkońcówką krzyżową numer 2, przykładaj gopionowo i obracaj ostrożnie. Użycie
śrubokrętu lub wkrętarki o nieprawidłowym
rozmiarze może spowodować zerwanie łbaśruby. Jako części zamiennych używaj
oryginalnych aluminiowych
śrub. Za mocne dokręcenieśruby może spowodować jej
złamanie. (Zalecany momentdokręcający: 80 cN .m, albo
około 8 kgf . cm.)
8. Nienaklejajżadnychnaklejek w polu widzenia
osłony.

✓67

Ελληνικά

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ σκούρα ζελατίνα CJ-2 δεν επιτρέπεται ναπωλείται ή να χρησιμοποιείται στις ΗΠΑ.
Μη χρησιμοποιείτε στις ΗΠΑ τη ζελατίνα για τονήλιο μαζί με τη σκούρα ζελατίνα του κράνους, σεπερίπτωση που αυτή φέρει ως σημάδι μίαΚΟΥΚΙΔΑ. Η ταυτόχρονη χρήση της σκούρας
ζελατίνας και της εσωτερικής ζελατίνας για τον
ήλιο,
δεν
πληροίτιςπροδιαγραφές
φωτοπερατότητας ο συντελεστής της οποίας
ανέρχεται σε VESC-8*. Περιορισμένη ορατότητα
λόγω της χρήσης σκούρας ζελατίνας ενδέχεται
να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα και ναοδηγήσει σε σοβαρά τραύματα ή ακόμη καιθάνατο, εφόσον δεν είναι πλέον δεδομένη ηασφάλειαοδικής
κυκλοφορίας.
Μηχρησιμοποιείτε τη σκούρα ζελατίνα όταν ηχρήση της δεν πληροί τους κανονισμούς.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ VESC-8: Vehicle Equipment Safety Commission
regulation No. 8 for motorcyclist eye protection(Οδηγία Αρ. 8 της Επιτροπής για την ασφάλεια
κατά τη χρήση εξοπλισμού οχημάτων, σχετικά μετην οπτική προστασία δικυκλιστών)Οι κανόνες αυτοί εφαρμόζονται στα 36 κράτη
των ΗΠΑ, στα οποία ισχύει ο νόμος οπτικής
προστασίας δικυκλιστών.

PolskiOSTRZEŻENIE
Przyciemniony wizjer CJ-2 nie jest przeznaczony
do sprzedaży lub użytkowania w USA.
W USA nie należy stosować ciemnych wkładek
będącychwyposażeniem
wizjerów
przeciwsłonecznych ze znakiem DOT. Jeżeli w
USA stosowana jest ciemna wkładka razem z
wizjerem przeciwsłonecznym, nie są spełnione
wymagania współczynnika przepuszczalności
światła według normy VESC-8*. Widoczność
ograniczona ciemną wkładką może doprowadzić
do wypadku powodującego poważne obrażenia lubśmierć, gdyż nie jest zapewnione bezpieczeństwo
ruchu drogowego. Nie należy stosować ciemnej
wkładki w taki sposób, nie spełniając wymagań
przepisów.
UWAGA:
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission regulation No. 8 for motorcyclist
eye protection (Przepis nr 8 VESC-8 KomisjiBezpieczeństwa Wyposażenia Pojazdów oochronie oczu motocyklistów)
Ten przepis jest powszechnie zalecany i stosowany
przez 36 stanów USA w przepisach o ochronieoczu motocyklistów.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

68Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

PolskiΖελατίνα προστασίας από τονήλιο τύπου QSV-1

Osłona przeciwsłoneczna
QSV-1Σημαντικό σημείωμα σχετικά με τη χρήση τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1

Ważna informacja dotycząca
osłony przeciwsłonecznej QSV-1

Osłonę
przeciwsłoneczną
QSV-1
można otwierać i zamykać przy użyciu
dźwigni osłony przeciwsłonecznej polewej stronie skorupy kasku. Aby
otworzyć osłonę przeciwsłoneczną,pociągnij dźwignię na dół tak, by
zatrzymała się w pozycji pokazanej na
rysunku. Gdy osłona przeciwsłoneczna
nie jest całkowicie otwarta, możenieoczekiwania opaść i zamknąć się w
czasie jazdy wskutek wibracji i innych
zjawisk,
powodując
ograniczenie
widoczności.

■ Αφαίρεσητηςζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο τύπουQSV-1■ Zdejmowanie osłony
przeciwsłonecznej QSV-1

1. Κατεβάστε τη ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο τύπου QSV-1
2. Κρατήστε τη ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο και χρησιμοποιήστε τανύχια σας για να μεγαλώσετε τοκενόμεταξύτηςζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο και τουστηρίγματός
της,
όπως
απεικονίζεταιστηνεικόνα.
Αποσπάστε τη ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο περιστρέφοντάς τηνστην κατεύθυνση που δείχνει τοβέλος στην εικόνα.
3. Αποσπάστε την άλλη πλευρά τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιομε τον ίδιο τρόπο, έπειτα αφαιρέστετην.

■ Τοποθέτησητηςζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο τύπου
QSV-1

Αφαίρεση της ζελατίνας προστασίαςαπό τον ήλιο τύπου QSV-1
Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej
QSV-1Τοποθέτηση της ζελατίνας προστασίαςαπό τον ήλιο τύπου QSV-1
Zakładanie osłony przeciwsłonecznej
QSV-1Μοχλός της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιοDźwignia osłony przeciwsłonecznej

1. Μετακινήστε τον μοχλό τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιομέχρι το σημείο που φαίνεται στηνεικόνα.
2. Συνεχίστε να πιέζετε τον μοχλό, έτσιώστε η ζελατίνα προστασίας από τονήλιο να μη κουνιέται. Εισάγετε τοστρογγυλεμένο μέρος της κάτω πλευράς τηςζελατίνας προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1
στην εσοχή του στηρίγματος για τη ζελατίνα,όπως απεικονίζεται στην εικόνα. Καθώς
περιστρέφετε τη ζελατίνα προστασίας από τονήλιο προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος,πιέστε το στρογγυλεμένο μέρος της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο στο στήριγμά της, μέχρι
να ακούσετε τον χαρακτηριστικό ήχο.
3. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία τοποθέτησης
στην άλλη πλευρά.
4. Απομακρύνετε τις δαχτυλιές που απέμεινανπάνω στην ζελατίνα προστασίας από τον ήλιοχρησιμοποιώντας ένα απαλό και στεγνό πανί.
69

1. Opuść osłonę przeciwsłoneczną
QSV-1.
2. W sposób pokazany na rysunku
przytrzymaj osłonę przeciwsłoneczną i paznokciem poszerz szczelinę
międzyuchwytemosłonyprzeciwsłonecznej
iosłoną
przeciwsłoneczną. Odłącz osłonę
przeciwsłoneczną, obracając ją w
kierunku
wskazanymprzez
strzałkę.
3. Odłącz drugą stronę osłony
przeciwsłonecznej w ten sam
sposóbizdejmij
osłonę
przeciwsłoneczną.

■ Zakładanie osłony
przeciwsłonecznej QSV-1

1. Przesuń osłonę przeciwsłoneczną
w położenie pokazane na rysunku.
2. Naciskaj przy tym cały czasdźwignię,aby
osłonaprzeciwsłoneczna była nieruchoma.
W sposób pokazany na rysunku
wprowadź zaokrągloną część na
dolnejkrawędzi
osłonyprzeciwsłonecznej
QSV-1
dootworu uchwytu. Obracając osłonę
w kierunku wskazanym przez
strzałkę, wciśnij zaokrągloną część osłony
przeciwsłonecznej do uchwytu tak, aby została
słyszalnie zablokowana.
3. Wykonaj te same czynności z drugiej strony.
4. Zetrzyj z osłony przeciwsłonecznej odciskipalców miękką, suchą ściereczką.

1.

Ανασηκώστε και κατεβάστε τηζελατίνα προστασίας από τον ήλιοαποκλειστικά χρησιμοποιώντας
τον μοχλό. Ποτέ μην ανασηκώνετε ήκατεβάζετε τη ζελατίνα προστασίας απότον ήλιο απ’ ευθείας με τα χέρια σας,καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στον μηχανισμό ανοίγματος καικλεισίματος της ζελατίνας προστασίαςαπό τον ήλιο.
2. Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1 έχεικατασκευαστεί για να προσφέρει σκιά και δεν μπορεί ναχρησιμοποιηθεί ως εξωτερική ζελατίνα. Μην οδηγείτε μεανοιχτή ζελατίνα, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τηζελατίνα προστασίας από τον ήλιο.
3. Μη χρησιμοποιείτε τη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιοταυτόχρονα με γυαλιά ηλίου, καθώς αυτό σκοτεινιάζει τηνόρασή σας σε επικίνδυνο βαθμό.
4. Σηκώστε τη ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο κατά τηνυχτερινή οδήγηση, όταν περνάτε από τούνελ ή άλλοσκοτεινό μέρος.
5. Ακαθαρσίες και γρατζουνιές στη ζελατίνα προστασίας απότον ήλιο ενδέχεται να εμποδίσουν την ορατότητα κατά τηνοδήγηση και είναι επικίνδυνες! Σε περίπτωση που η ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1 έχει λερωθεί ήγρατζουνηθεί, μη τη χρησιμοποιείτε. Αφαιρέστε την καικαθαρίστε την ή αντικαταστήστε την.
6. Μπορείτε να καθαρίσετε τη ζελατίνα προστασίας από τονήλιο τύπου QSV-1 με ένα διάλυμα ουδέτερου
απορρυπαντικού και νερού. Μη χρησιμοποιείτε ταακόλουθα καθαριστικά προϊόντα: ζεστό νερό άνω των 40°C;
αλατόνερο; όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά; βενζίνη,διαλυτικά, άλλα οργανικά διαλυτικά; καθαριστικό τζαμιών
και απορρυπαντικά που περιέχουν οργανικά διαλυτικά. Σεπερίπτωση χρήσης τέτοιων απορρυπαντικών υπάρχει
κίνδυνος αλλοίωσης της χημικής σύστασης της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο και μείωσης της ασφάλειας.
7. Η ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1 διαθέτει
αντιθαμβωτική επίστρωση. Ωστόσο, ενδέχεται να θολώσει
σε χαμηλές θερμοκρασίες ή συνθήκες υψηλής υγρασίας.
Μην οδηγείτε με θαμβωμένη ζελατίνα προστασίας από τονήλιο, καθώς αυτό εμποδίζει την ορατότητα και είναι
επικίνδυνο. Στην περίπτωση αυτή, ανοίξτε την εξωτερική
ζελατίνα ή ανασηκώστε τη ζελατίνα προστασίας από τονήλιο για να κυκλοφορήσει ο αέρας.
8. Σε συγκεκριμένες συνθήκες αποθήκευσης, η υγρασία
μπορεί να αλλοιώσει το χρώμα της εξωτερικής επιφάνειαςτης ζελατίνας, η οποία ενδέχεται να ασπρίσει. Σ΄ αυτή τηνπερίπτωση καθαρίστε την με ένα μαλακό και στεγνό πανάκι,όμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό τωνγυαλιών ηλίου, για να την επαναφέρετε στην αρχική τηςμορφή.
9. Μη κολλάτε αυτοκόλλητα ή κολλητική ταινία στη ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1, καθώς εμποδίζουν
την ορατότητά σας.
10.Σε περίπτωση λανθασμένης τοποθέτησης η ζελατίνα
προστασίας από τον ήλιο ενδέχεται να κατέβει
αναπάντεχα κατά την οδήγηση και να παρεμποδίσει τηνορατότητα του οδηγού. Έπειτα από την τοποθέτησήτης ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1,
ανεβάστε και κατεβάστε την μερικές φορές για ναεπιβεβαιώσετε ότι η προεξοχή της ζελατίνας
προστασίας από τον ήλιο εφαρμόζει καλά στο άνοιγμα
του στηρίγματός της. Επιβεβαιώστε ότι δεν υπάρχει
κενό μεταξύ της ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο καιτου στηρίγματός της.

1.

Podnoś i opuszczaj osłonę
przeciwsłoneczną wyłącznie
przy użyciu dźwigni. Nigdy
nie podnoś i nie opuszczaj osłony
przeciwsłonecznej
bezpośredniorękami.
Może
touszkodzić
mechanizm
podnoszący
i
opuszczający osłony kasku i / lubosłony przeciwsłonecznej.
2. Osłona przeciwsłoneczna QSV-1 jest pomyślana tylko
jako ochrona przed słońcem i nie może być używana
jako zewnętrzna osłona. Nie prowadź motocykla z
otwartą
osłoną,używając
tylko
osłonyprzeciwsłonecznej.
3. Nie używaj osłony przeciwsłonecznej razem z
okularami przeciwsłonecznymi, ponieważ spowoduje
to nadmierne i niebezpieczne ograniczenie jasności
widzenia!
4. Podnoś osłonę przeciwsłoneczną podczas jazdy w
nocy, w tunelach i generalnie w warunkach słabegooświetlenia.
5. Brud i zarysowania osłony przeciwsłonecznej mogąograniczać widoczność w czasie jazdy, co jest
niebezpieczne! Jeżeli osłona przeciwsłoneczna
QSV-1 jest brudna lub porysowana, natychmiast
przestań jej używać. Zdejmij i wyczyść osłonę
przeciwsłoneczną albo wymień ją na nową.
6. Osłonę przeciwsłoneczną QSV-1 należy czyścić
miękką i suchą ściereczką. Nie używaj żadnego zponiższych środków czyszczących: gorąca wodao temperaturze powyżej 40°C, woda słona,kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzyna chemiczna, rozpuszczalniki, benzyna iinne rozpuszczalniki organiczne, środki do mycia
szyb i inne środki czyszczące zawierające
rozpuszczalniki organiczne. Użycie jakiegokolwiek zpowyższych środków może zmienić skład chemiczny
osłony przeciwsłonecznej i zagrozić bezpieczeństwu.
7. Osłona przeciwsłoneczna QSV-1 jest pokryta warstwą
zapobiegającą zaparowaniu, ale może zaparować wniskiej temperaturze lub przy dużej wilgotności
powietrza. Nie prowadź motocykla z zaparowaną
osłoną przeciwsłoneczną. Może to ograniczyć
widoczność i być bardzo niebezpieczne. Jeżeli osłonaprzeciwsłoneczna QSV-1 jest zaparowana, otwórz
osłonę zewnętrzną, aby zapewnić cyrkulację
powietrza, albo podnieś osłoną przeciwsłoneczną.
8. Przy przechowywaniu w określonych warunkach,wskutek wilgoci, zewnętrzna powierzchnia osłony
przeciwsłonecznej może się zabarwić na biało. W tej
sytuacji użyj miękkiej, suchej ściereczki, np. do
przecierania
okularów,iwytrzyjosłonę
przeciwsłoneczną, aby przywrócić jej pierwotny stan.
9. Nie naklejaj naklejek ani taśm samoprzylepnych na
osłonę przeciwsłoneczną QSV-1. Mogą one
ograniczyć widoczność.
10.Jeżeli osłona przeciwsłoneczna nie będzie poprawniezałożona, może nieoczekiwanie opaść podczas jazdy
i zakłócić widoczność. Po założeniu osłony
przeciwsłonecznej QSV-1 podnieś i opuść osłonę
kilka razy, aby upewnić się, że wystająca część
osłony przeciwsłonecznej jest pewnie zamocowana w
otworze uchwytu. Upewnij się, że między osłoną
przeciwsłoneczną i uchwytem nie ma szczeliny.

Ελληνικά / PolskiΗ ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου
QSV-1 ανοίγει και κλείνει με τον μοχλότης ζελατίνας προστασίας από τον ήλιο,τον οποίο θα βρείτε στην αριστερή
πλευρά του κελύφους. Για να ανοίξετε τηζελατίνα προστασίας από τον ήλιο πιέστετο μοχλό προς τα κάτω, μέχρι να
σταματήσει στο σημείο που απεικονίζεταιστην εικόνα. Εάν η ζελατίνα προστασίαςαπό τον ήλιο δεν είναι εντελώς ανοιχτή,ενδέχεται να κατεβεί και να κλείσει
αναπάντεχα κατά την οδήγηση λόγωαναταραχών ή άλλων φαινομένων, μεαποτέλεσμα να μειώσει την όρασή σας.

70

Ελληνικά

PolskiΕλληνικά

PolskiΖελατίνα PINLOCK® EVO

Wkładka PINLOCK® EVOΑντικατάσταση εσωτερικών
στοιχείων

Wymiana części
wewnętrznych(opcja)Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε τηναντιθαμβωτική μεμβράνη Ζελατίνα PINLOCK®
EVO, παρακαλούμε να διαβάσετε τις οδηγίες
χρήσεως που παρέχονται μαζί με την αγορά της.

1. Χρήση αποκλειστικά κατά τη διάρκεια τηςημέρας. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ τη ζελατίνα
Ζελατίνα PINLOCK® EVO με αντιθαμβωτική
επίστρωση κατά τη διάρκεια της νύχτας. Σεπερίπτωση χρήσης της Ζελατίνα PINLOCK®
EVO με αντιθαμβωτική επίστρωση μαζί με τηδιάφανηζελατίνα,οσυντελεστής
φωτοπερατότητας ανέρχεται περίπου στα
80%. Αυτό το ποσοστό δεν πληροί τιςπροδιαγραφές
φωτοπερατότηταςστηνΑμερική (VESC-8, 85%), την Αυστραλία
(AS1609, 85%), ή την Ευρώπη (ECE R22, 80%),και γι΄αυτό το λόγο το εξάρτημα αυτόπροσδιορίζεται στις προδιαγραφές αυτές
«αποκλειστικά για χρήση κατά τη διάρκεια τηςημέρας».
2.Η
αντιθαμβωτική
μεμβράνη
Ζελατίνα
PINLOCK® EVO αποτελείται από υλικό πουείναι πιο ευαίσθητο στις γρατζουνιές σε σχέση
με την εξωτερική ζελατίνα. Παρακαλούμε νατη χειρίζεστε με ιδιαίτερη προσοχή.
3.Κατά τη χρήση της αντιθαμβωτικής
EVOμεμβράνης
Ζελατίνα
PINLOCK®
ενδέχεται να μειωθεί η ορατότητα λόγω τουπλαισίου σιλικόνης της ζελατίνας, ανάλογα μετη στάση οδήγησης του αναβάτη.
4. Αφαιρέστε το προστατευτικό αυτοκόλλητοπριν τη χρήση της αντιθαμβωτικής μεμβράνης
Ζελατίνα PINLOCK® EVO.
5. Ηαντιθαμβωτική
μεμβράνη
ΖελατίναEVOέχειαποτελεσματική
PINLOCK®
αντιθαμβωτική ικανότητα, απορροφώντας τηνυγρασία. Ωστόσο, αν χρησιμοποιείτε τοκράνος συνεχώς σε χαμηλές θερμοκρασίες ήσυνθήκες υψηλής υγρασίας, η ζελατίνα
κινδυνεύει να ξεπεράσει το σημείο κορεσμού
της με αποτέλεσμα να εμφανιστούν θαμπές
γραμμές ή να θολώσει, λόγω των υδρατμών.
Οι γραμμές και το θόλωμα που ενδεχομένως
να σχηματιστούν, εμποδίζουν την ορατότητα
και είναι επικίνδυνα! Σ΄αυτή την περίπτωσηανοίξτε την κάτω εισαγωγή αέρα για νακυκλοφορήσει ο αέρας στο εσωτερικό τουκράνους, εξαφανίζοντας τις γραμμές και τοθόλωμα.
*PINLOCK® είναι σήμαPINLOCK SYSTEMS B.V.
71

κατατεθέν

τηςJeżeli używasz szybki opcjonalnej Wkładka
PINLOCK®* EVO, przeczytaj dołączoną do niej
instrukcję użytkowania.

1. Używać z tylko w czasie dnia. Nigdy nie używaj
soczewki Wkładka PINLOCK® EVO w nocy.
Jeżeli szybka zapobiegająca zaparowaniu
Wkładka PINLOCK® EVO jest używana z
przezroczystą osłoną, przepuszczalność światła
wynosi około 80%. Ta wartość nie spełnia
wymagań obowiązujących w USA (VESC-8,85%), Australii (AS1609, 85%) i Europie (ECE
R22, 80%), w tych krajach jej używanie jestwięc dozwolone „tylko w czasie dnia”.
2. Szybka Wkładka PINLOCK® EVO jest
wykonana z materiału łatwiej ulegającemu
porysowaniu niż osłona zewnętrzna. Należy sięz nią obchodzić bardzo ostrożnie.
3. Uszczelka
silikonowa
szybkiWkładkaPINLOCK® EVO może w niektórych pozycjachograniczać pole widzenia kierowcy.
4.Przed pierwszym użyciem szybki Wkładka
PINLOCK® EVO zdejmij z niej folię ochronną.
5. Szybka Wkładka PINLOCK® EVO bardzo
skutecznie zapobiega zaparowaniu przez
pochłanianie pary wodnej. Jeżeli jednak kask
jest ciągle używany w niskiej temperaturze i/lub
przy wysokiej wilgotności powietrza, szybka
może zostać nasycona parą wodną, co
spowoduje pojawienie się pasków pary.
Pojawienie się pasków pary może ograniczyć
widoczność i być bardzo niebezpieczne! W
takiej sytuacji otwórz osłonę, aby cyrkulujące
wewnątrz kasku powietrze usunęło parę wodną
z kasku.
*PINLOCK
jest zarejestrowanym
handlowym PINLOCK SYSTEMS B.V.
®

znakiemΚεντρικό μαξιλαράκι
Wkładka środkowa

Μαξιλαράκι για ταμάγουλα (δεξιά)Wkładka policzkowa (P)Μαξιλαράκι για ταμάγουλα (αριστερά)Wkładka policzkowa (L)Μαξιλαράκι γιατα αυτιά
Wkładka uszna

Μαξιλαράκι γιατα αυτιά
Wkładka usznaΚάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού (δεξιά)
Nasadka paska
podbródkowego (P)Στο μοντέλο J-Cruise το κεντρικό μαξιλαράκι, το δεξί καιαριστερό μαξιλαράκι για τα μάγουλα, τα καλύμματα για ταλουράκια σαγονιού και τα μαξιλαράκια για να αυτιά είναι
αποσπώμενα και μπορούν να πλυθούν. Εκτός αυτού, μπορείτε ναρυθμίσετε την εφαρμογή του κράνους σας χρησιμοποιόντας ταπροαιρετικά μαξιλαράκια. Κοιτάξτε τη λίστα και την εικόνα τωνεσωτερικών στοιχείων, για να διαπιστώσετε εάν πρέπει νατοποθετήσετε ή να αφαιρέσετε τα αντίστοιχα στοιχεία.
Σιγουρευτείτε πάντα, πριν την οδήγηση, ότι το κεντρικό
μαξιλαράκι έχει τοποθετηθεί στο κράνος, καθώς και ταμαξιλαράκια για τα μάγουλα και τα καλύμματα των λουριών
σαγονιού.
Εάν είναι αναγκαίο, χρησιμοποήστε την ακόλουθη ταμπέλα για
να παραγγείλετε τα σωστά εσωτερικά στοιχεία, με σκοπό ναρυθμίσετε την εφαρμογή του κράνους σας.

Κάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού (αριστερά)
Nasadka paska
podbródkowego (L)W kaskach J-Cruise można wyjmować w wkładkę
środkową, lewą i prawą wkładkę policzkową oraznasadkę paska podbródkowego i wkładki uszne doprania. Można też dopasować kask przez używanie
opcjonalnych wkładek. Zobacz wykaz i rysunek
części wewnętrznych, aby sprawdzić, czyodpowiednie części są założone, czy nie. Przed
rozpoczęciem jazdy zawsze wkładaj wkładkę
środkową, wkładki policzkowe i nasadki paska
podbródkowego.
W razie potrzeby użyj poniższej tabeli, aby zamówić
odpowiednie elementy wewnętrzne dla posiadanego kasku.

XS

S

M

L

XL

Κεντρικό
μαξιλαράκι
WkładkaśrodkowaΠροαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcja (luźne dopasowanie)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Κανονικό / Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Προαιρετικά (στενή εφαρμογή) /Opcja (ścisłe dopasowanie)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Μαξιλαράκι
για ταμάγουλαWkładkapoliczkowa

Προαιρετικά (χαλαρή εφαρμογή)/Opcja (luźne dopasowanie)

35

31

――

Κανονικό / Standard

39

35

31

Προαιρετικά (στενή εφαρμογή) /Opcja (ścisłe dopasowanie)

――

39

35

・ Τα ίδια μαξιλαράκια για τα μάγουλα χρησιμοποιούνται για όλατα μεγέθη κράνους. Για το κράνος μεγέθους Μ μπορείτε ναχρησιμοποιήσετε το μαξιλαράκια για τα μάγουλα μεγέθους 31
εάν επιθυμείτε χαλαρή εφαρμογή του κράνους, και μεγέθους
39 εάν θέλετε το κράνος να εφαρμόζει πιο σφιχτά (και τα δύοείδη είναι προαιρετικά στοιχεία).
・ Στα κεντρικά μαξιλαράκια ο τύπος διαφέρει ανάλογα με τομέγεθος του μοντέλου κράνους. Επιβεβαιώστε πρώτα τομέγεθος του κράνους σας πριν την αγορά τους.

XXLΕλληνικά / Polski(προαιρετική)・ We wszystkich rozmiarach kasków można używać
jednakowych wkładek policzkowych. W przypadku
kasku o rozmiarze M należy dobrać wkładki
policzkowe o rozmiarze 31, aby uzyskać luźne
dopasowanie, albo o rozmiarze 39, aby uzyskaćścisłe dopasowanie (obie te części są opcjonalne).
・ Wkładki środkowe są różne zależnie od rozmiaru
modelu. Przed zakupem sprawdź rozmiar swojego
kasku.
72Μπροστά
PrzódΑφαίρεση εσωτερικών στοιχείων
1. Αφαίρεση των μαξιλαριών για τα μάγουλαΓια να αφαιρέστε το μαξιλαράκι για ταμάγουλα από τη βάση του, ξεκουμπώστε τα 3κουμπιά (Εικόνα 1). Tραβήξτε την εσοχή (α)από το στήριγμα των μαξιλαριών για ταμάγουλα (Α), όπως δείχνει η εικόνα 2.
Έπειτα, τραβήξτε την εσοχή (β) από τοστήριγμα των μαξιλαριών για τα μάγουλα (Β),όπως δείχνει η εικόνα 3. Μη τραβάτε με πολύδύναμη. Τραβήξτε πρώτα την μπροστινή
εσοχή (α). Εάν τραβήξετε πρώτα την πίσωεσοχή (β) πριν να τραβήξετε την εσοχή (α),κινδυνεύετε να σπάσετε τη βάση.

Πίσω
Tył

1

Ελληνικά

4. Αφαίρεση των καλυμμάτων για τα λουράκια
σαγονιού
Αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τα μάγουλα,έπειτα ανοίξτε το κλείδωμα του καλύμματοςγια τα λουράκια σαγονιού. Αφαιρέστε τοκάλυμμα από το λουράκι σαγονιού (Εικόνα 7).
Αφαιρέστε το άλλο κάλυμμα για τα λουράκια
σαγονιού με τον ίδιο τρόπο.

Κουμπί
Zatrzaskτων μαξιλαριών για τα μάγουλα (A)2 Στήριγμα
Zawias wkładki policzkowej (A)(a)

2. Αφαίρεση των μαξιλαριών για τα αυτιά
Ξεκουμπώστε τα 3 κουμπιά της βάσης από τοπλαίσιο των μαξιλαριών για τα μάγουλα(Εικόνα 4). Αφαιρέστε το μαξιλαράκι για τααυτιά. Έπειτα αφαιρέστε με τον ίδιο τρόπο καιτο άλλο μαξιλαράκι για τα αυτιά.
3. Αφαίρεση του κεντρικού μαξιλαριού
Ξεκουμπώστε τα δύο κουμπιά στην πίσωπλευρά (Εικόνα 5) και τα 4 κουμπιά στηνμπροστινή πλευρά (Εικόνα 6). Αφαιρέστε τοκεντρικό μαξιλαράκι.

3. Wyjmowanie wkładki środkowej
Zwolnij 2 tylne zatrzaski (rysunek 5) i 4
przednie zatrzaski (rysunek 6). Wyjmij
wkładkę środkową.
73

Κουμπί
ZatrzaskΤοποθέτηση εσωτερικών στοιχείων
των μαξιλαριών για τα μάγουλα (B)3 Στήριγμα
Zawias wkładki policzkowej (B)
(b)

Βάση
PłytkaWyjmowanie części wewnętrznych

2. Wyjmowanie wkładek usznych
Zwolnij 3 zatrzaski na płytce gniazda
policzkowego (rysunek 4). Wyjmij wkładkę
uszną. Wyjmij drugą wkładkę uszną w ten
sam sposób.

7Λουράκι σαγονιού
Pasek podbródkowyΚάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowego

Βάση
PłytkaΕλληνικά

Polski

1. Wyjmowanie wkładek policzkowych
Zwolnij 3 zatrzaski, aby wyjąć wkładkę z
gniazda policzkowego (rysunek 1). Następnie wyciągnij wypust (a) z zawiasu wkładki
policzkowej (A) w sposób pokazany narysunku 2.
Następnie wyciągnij wypust (b) z zawiasu
wkładki policzkowej (B) w sposób pokazanyna rysunku 3. Nie pociągaj go za mocno.
Pamiętaj, żeby najpierw wyciągnąć przedni
wypust (a). Jeżeli wyciągniesz tylny wypust(b) przed wyciągnięciem wypustu (a),możesz uszkodzić płytkę.

Polski4. Zdejmowanie nasadek paska podbródkowego
Wyjmij wkładkę policzkową, a następnie zwolnij zatrzask
nasadki paska podbródkowego. Zdejmij nasadkę zpaska podbródkowego (rysunek 7). Zdejmij drugą
nasadkę paska podbródkowego w ten sam sposób.

6 Κουμπί
Zatrzask

4

1. Τοποθέτηση των καλυμμάτων για το λουράκι σαγονιού
Τα καλύμματα για το λουράκι σαγονιού διαφέρουν σεσχήμα στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του κράνους.
Κάλυμμα για το λουράκι Κάλυμμα για το λουράκι
σαγονιού (δεξιά) σαγονιού (αριστερά)Κοιτάξτε την εικόνα για να διαπιστώσετε ποιά είναι η δεξιά
Nasadka paska podbródkowego (P) Nasadka paska podbródkowego (L)και ποιά η αριστερή πλευρά. Περάστε το λουράκι σαγονιού
Λουράκι σαγονιού
Κουμπί
μέσα από το κάλυμμα και πιέστε το κουμπί μέχρι ναPasek podbródkowy
Zatrzaskακούσετε το χαρακτηριστικό κλίκ (Εικόνα 8).
Κάλυμμα για το
2. Τοποθέτηση του κεντρικού μαξιλαριού
λουράκι σαγονιού
Εισάγετε τη δεξιά και αριστερή πλευρά του μπροστινού
Nasadka paska
podbródμέρους της βάσης (Εικόνα 9). Εφαρμόστε τοkowegoστρογγυλεμένο μέρος της βάσης στην εσοχή η οποία
βρίσκεται στο κέντρο του κεντρικού πλαισίου για ταμαξιλαράκια. Πιέστε τα 4 κουμπιά μέχρι να κλείσουν
(Εικόνα 10). Πιέστε τα 2 κουμπιά στο πίσω μέρος της βάσης
μέχρι να κλείσουν (Εικόνα 11).

8

10

PolskiΚουμπί
Zatrzask

Βάση
PłytkaZakładanie części wewnętrznych

9Βάση
Płytka5

1. Zakładanie nasadek paska podbródkowego
Nasadki paska podbródkowegomają różny kształt po prawej ilewej stronie kasku. Zidentyfikujprawą i lewą stronę na podstawie
rysunku.
Przeprowadź
pasek
podbródkowy przez nasadkę izamknij
zatrzask(słyszalne
kliknięcie), patrz rysunek 8.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

Κουμπί
Zatrzask11Κουμπί
Zatrzask

2. Wkładanie wkładki środkowejWłóż prawą i lewą stronę przedniej płytki (rysunek 9).
Zamocuj zaokrągloną część płytki w otworze pośrodku
podstawy wkładki środkowej, przymocowanej do kasku.
Zatrzaśnij 4 zatrzaski (rysunek 10). Zatrzaśnij 2zatrzaski na tylnej płytce (rysunek 11).
74

4. Τοποθέτηση των μαξιλαριών για τα μάγουλαΠριν να τοποθετήσετε τα μαξιλαράκια σταμάγουλα, βεβαιωθείτε ότι τα 3 κουμπιά
βρίσκονται στη σωστή θέση τους, όπωςαπεικονίζεται στην εικόνα 13.
Προσδιορίστε τη δεξιά και την αριστερή
πλευρά και εισχωρήστε το πίσω μέρος τηςβάσης για τα μαξιλαράκια στα μάγουλα στοκενό μεταξύ του κελύφους και τηςεσωτερικής αντικραδασμικής επένδυσης
(Εικόνα 14). Εφαρμόστε την εσοχή (β) στηνπροεξοχή του στηρίγματος για ταμαξιλαράκια για τα μάγουλα (Β) και τραβήξτε
το προς το πίσω μέρος του κράνους.
Εφαρμόστε την εσοχή (α), η οποία βρίσκεταιστο μπροστινό μέρος της βάσης, στηνπροεξοχή του στηρίγματος των μαξιλαριών
για τα μάγουλα (Α) όπως απεικονίζεται στηνεικόνα 15. Μετακινήστε τη βάση προς το
πίσω
μέρος
του
κράνους,καθώςτοποθετείτε το πίσω μέρος (Εικόνα 14),αλλιώς η εσοχή (α) δεν θα εφαρμόσει στηνπροεξοχή.

12Μόλις τοποθετήσετε τη βάση, περάστε το λουράκι
σαγονιού από το κενό στο μαξιλαράκι για τα μάγουλα(Εικόνα 16). Κλείστε τα κουμπιά με τη σειρά από το ❶μέχρι το ❸, πιέζοντάς τα δυνατά από την πλευρά τουμαξιλαριού, μέχρι να ακούσετε το χαρακτηριστικό κλικ.
Τέλος, πιέστε την μπροστινή άκρη του μαξιλαριού (Α),όπως απεικονίζεται στην εικόνα 17, και πιέστε τη βάσητου μαξιλαριού για τα μάγουλα στην εσοχή της βάσης
για τα μαξιλαράκια για τα μάγουλα. Τοποθετήστε τοάλλο μαξιλαράκι για τα μάγουλα με τον ίδιο τρόπο.

4. Zakładanie wkładek policzkowych
Przed włożeniem wkładek policzkowych
sprawdź, czy 3 zatrzaski znajdują się w
pozycjach zgodnych z rysunkiem 13.
Zidentyfikuj prawą i lewą stronę wkładki iwłóż tylną część płytki wkładki policzkowejmiędzy skorupę kasku i wkładkę absorbującą siłę uderzenia (rysunek 14). Dobrze
zamocuj wypust płytki (b) w piaście zawiasu
wkładki policzkowej (B) przesuń go w
kierunku tyłu kasku.
Wypust (a) w przedniej części płytki dobrze Προεξοχή / Piasta
zamocuj w piaście (A) w sposób pokazanyna rysunku 15. Pamiętaj o przesunięciu
płytki w kierunku tyłu kasku przy wkładaniu
tylnej części (rysunek 14), w przeciwnym
razie wypust (a) może się nie wpasować w
piastę.
７５❷Κάλυμμα για τολουράκι σαγονιού
Nasadka paska
podbródkowego

Polski13των μαξιλαριών για τα μάγουλα (B)14 Στήριγμα
Zawias wkładki policzkowej (B)
(b)

Βάση
Płytkaτων μαξιλαριών για τα μάγουλα (A)15 Στήριγμα
Zawias wkładki policzkowej (A)Προεξοχή
PiastaΒάση
Płytka

(a)

❸
❶

17

Po włożeniu płytki przeprowadź pasek podbródkowy przez pustą część wkładki policzkowej(rysunek 16). Zamknij zatrzaski w kolejności od ❶do ❸, mocno naciskając główkę zatrzasku odstrony wkładki tak, by usłyszeć odgłos kliknięcia.
Na koniec naciśnij narożnik (A) wkładki w sposób
pokazany na rysunku 17 i dobrze zamocuj płytkę
wkładki policzkowej w piaście gniazda policzkowego kasku. Włóż drugą wkładkę policzkową w ten
sam sposób.

Polski

3. Wkładanie wkładek usznych
Wkładki uszne prawa i lewa są przeznaczone do używania razem. Wciśnij część (A)wkładki usznej między wkładkę środkową i Προεξοχή / Piasta
wkładkę
absorbującą
siłę
uderzenia(rysunek 12). Wsuń 3 zatrzaski wkładki
usznej do wypustów w gnieździe policzkowym. Załóż drugą wkładkę uszną w ten sam
sposób.

16

Ελληνικά（A）Ελληνικά

PolskiΣημαντικό σημείωμα σχετικά μετη χρήση των εσωτερικών στοιχείων

Ważna informacja dotycząca
części wewnętrznych

1. Όταν ανοίγετε ή κλείνετε ένα κουμπί, πρέπει να τοκρατάτε από κοντά και να το κλείνετε με προσοχή. Πιέστετο κουμπί με δύναμη, μέχρι να ακούσετε τοχαρακτηριστικό κλίκ.
2. Μπορείτε να καθαρίσετε τα εσωτερικά στοιχεία
πλένοντάς τα στο χέρι ή στο πλυντήριο ρούχων (σε ειδικό
προστατευτικό δίχτυ πλυσίματος). Παρακαλούμε να ταπλένετε με προσοχή. Χρησιμοποιήστε χλιαρό νερό. Για νατα στεγνώσετε, πιέστε τα απαλά με μία στεγνή πετσέτα
και αφήστε τα να στεγνώσουν σε σκιερό μέρος. Για νααποφύγετε τυχόν ζημιές στα πλαστικά μέρη τωνεσωτερικών στοιχείων, μη τα στύβετε με δύναμη, μηδιπλώνετε ή λυγίζετε τα πλαστικά μέρη. Ιδιαίτερη
προσοχή απαιτείται κατά το πλύσιμο στο πλυντήριο
ρούχων. Μη στεγνώνετε τα εσωτερικά στοιχεία στοστεγνωτήριο ρούχων, με πιστολάκι μαλλιών ή άλλο είδος
συσκευής στεγνώματος, καθώς η ζέστη μπορεί ναδημιουργήσει ζημιές στο υλικό. Για να καθαρίσετε τηνεσωτερική αντικραδασμική επένδυση (το τμήμα πουαποτελείται από αφρό πολυστυρολίου) μπορείτε να τηνβρέξετε με ένα μαλακό πανάκι με διάλυμα ουδέτερου
απορρυπαντικού και νερού και στη συνέχεια να τηνσκουπίσετε. Αφήστε την εσωτερική αντικραδασμική
επένδυση να στεγνώσει σε σκιερό μέρος. Μη τηναφήσετε να στεγνώσει στο φως του ήλιου και μηχρησιμοποιείτε μηχανικές συσκευές στεγνώματος,καθώς η εσωτερική αντικραδασμική επένδυση είναι
ιδιαίτερα ευαίσθητη στη ζέστη. Σε περίπτωση που ηεσωτερική αντικραδασμική επένδυση έρθει σε επαφή μευψηλή ζέστη οποιασδήποτε μορφής, πρέπει να έλθετε σεεπαφή με τον αντιπρόσωπο των προϊόντων ή απευθείας
με την εταιρία SHOEI, για να διεκπεραιωθεί μίααξιολόγηση ασφάλειας. Για να αποφύγετε ενδεχόμενεςζημιές, μη χρησιμοποιείτε κανένα από τα ακόλουθααπορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των 40°C; αλατόνερο;όξινα ή αλκαλικά απορρυπαντικά; βενζίνη, διαλυτικά,άλλα οργανικά διαλυτικά; καθαριστικό τζαμιών καιαπορρυπαντικά που περιέχουν οργανικά διαλυτικά.

1. Przy mocowaniu i luzowaniu zatrzasków trzymaj za
zatrzaski i postępuj uważnie. Mocuj zatrzaski tak, bysłyszalnie klikały.
2. Możesz myć części wewnętrzne ręcznie lub prać je w
pralce automatycznej po umieszczeniu w siatce doprania. Pierz części ostrożnie. Używaj do prania tylko
letniej wody. Delikatnie wyciśnij z części wodę w
suchym ręczniku, a następnie wysusz je w cieniu.
Aby zapobiec uszkodzeniu wykonanych z tworzywa
sztucznego elementów części wewnętrznych, niewyżymaj ich zbyt mocno i nie zginaj plastikowych
elementów. Zachowaj szczególną ostrożność, jeżeli
używasz pralki automatycznej. Nie susz części
wewnętrznych w suszarce do bielizny, przy użyciu
suszarki do włosów czy przy użyciu jakiegokolwiek
rodzaju mechanicznych suszarek, ponieważ wysoka
temperatura może uszkodzić materiał. Wkładkę
absorbującą siłę uderzenia (część z pianki
polistyrenowej) należy zwilżyć miękką ściereczką
nasączoną wodą z delikatnym, obojętnym mydłem, anastępnie wytrzeć. Susz wkładkę absorbującą siłęuderzenia na powietrzu w cieniu. Nie susz wkładki
absorbującej siłę uderzenia na słońcu i nie używaj
żadnego rodzaju mechanicznych suszarek, wkładka
absorbująca siłę uderzenia jest bardzo wrażliwa na
temperaturę. Jeżeli wkładka absorbująca siłęuderzenia była narażona na wysoką temperaturę,skontaktuj się ze swoim sprzedawcą lub
bezpośrednio z firmą SHOEI, aby ocenić stanwkładki pod kątem bezpieczeństwa. Aby zapobiec
uszkodzeniu, nie używaj żadnego z poniższych
środków czyszczących: gorąca woda otemperaturze powyżej 40°C, woda słona,kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzyna chemiczna, rozpuszczalniki, benzyna iinne rozpuszczalniki organiczne, środki do mycia
szyb i inne środki czyszczące zawierające
rozpuszczalniki organiczne.

Ελληνικά / PolskiΕλληνικά

3. Τοποθέτηση των μαξιλαριών για τα αυτιά
Το δεξί και το αριστερό μαξιλαράκι για τααυτιά χρησιμοποιούνται μαζί. Πιέστε τομαξιλαράκι για τα αυτιά στο σημείο (A)μεταξύ του κεντρικού μαξιλαριού και τηςεσωτερικής αντικραδασμικής επένδυσης
(Εικόνα 12). Πιέστε τα 3 άγκιστρα τουμαξιλαριού για τα μάγουλα στις εσοχές τηςβάσης για τα μαξιλαράκια για τα μάγουλα.
Τοποθετήστε με τον ίδιο τρόπο και το άλλομαξιλαράκι.

76

Ελληνικά

PolskiΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
1. Πριν τη χρήση σιγουρευτείτε ότι τα άγκιστρα τηςζελατίνας έχουν κλείσει καλά.
2. Σιγουρευτείτε ότι φοράτε σε κάθε χρήση τουκράνους το κεντρικό μαξιλαράκι, τα μαξιλαράκια
στα μάγουλα και τα καλύμματα για το λουράκι
σαγονιού.

3. Όταν καθαρίζετε και φροντίζετε το κράνος καιτη ζελατίνα, μη χρησιμοποιείτε κανένα από ταακόλουθα απορρυπαντικά: ζεστό νερό άνω των
40°C;αλατόνερο;όξιναήαλκαλικά
απορρυπαντικά; βενζίνη, διαλυτικά, άλλαοργανικά διαλυτικά; καθαριστικό τζαμιών καιαπορρυπαντικά που περιέχουν οργανικά
διαλυτικά. Σε περίπτωση χρήσης τέτοιωναπορρυπαντικών υπάρχει κίνδυνος αλλοίωσηςτης χημικής σύστασης του κράνους και μείωσης
της ασφάλειας.
4. Η επιφάνεια του κράνους κινδυνεύει ναδιαβρωθεί όταν κατά την οδήγηση κολλήσουν
πάνω του έντομα και μείνουν εκεί. Τυχόν έντομα
πρέπει να απομακρυνθούν αμέσως.

5. Χρησιμοποιήστε αυθεντικά ανταλλακτικά της
SHOEI κατά την αντικατάσταση της εξωτερικής
ζελατίνας, της ζελατίνας προστασίας από τονήλιο ή των εσωτερικών στοιχείων.

1. Przed użyciem kasku sprawdź, czy zaczepy
osłony są poprawnie zamocowane.
2. Używając kasku zawsze używaj wkładki
środkowej, wkładek policzkowych i nasadek
paska podbródkowego.

79

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkteni förpackningen

80

Osien kuvaus

Komponentbeskrivning

81

Visiirin avaaminen
ja sulkeminenÖppna och stänga visiret

82

Silikoniöljyn levittäminen

Applicering av silikonolja

82

KorvapehmusteetÖronkuddar82

4. Owady rozbite w czasie jazdy i pozostające
na kasku mogą spowodować korozję
powierzchni kasku. Należy je szybko usuwać.

CJ-2-visiirin poistaminen
ja asentaminen

Ta bort och montera
CJ-2-visiret

83

5. Osłonę zewnętrzną, osłonę przeciwsłoneczną
i części wewnętrzne wymieniaj wyłącznie na
oryginalne części SHOEI.

CJ-2-visiirin säätö

Justering av CJ-2-visiret

84〜85

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: CJ-2-visiiri

Observera vid hantering
av CJ-2-visiret

86〜87

QSV-1-aurinkovisiiri

QSV-1 Solvisir

88

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: QSV-1-aurinkovisiiri

Observera vid hantering av
solvisiret QSV-1

89

PINLOCK® EVO -linssi

PINLOCK® EVO-lins (tillval)

90

Sisäpuolen osien vaihtaminen

Byte av invändiga delar

91

Sisäpuolen osien poistaminen

Ta bort invändiga delar

92〜93

Sisäpuolen osien asentaminen

Montering av invändiga delar

94〜95

Tärkeä huomautus
sisäpuolen osien käsittelystä

Observera vid hantering
av invändiga delar

96

VAROITUS

VARNING

97

Osaluettelo

Reservdelslista

97

3. Do czyszczenia i pielęgnacji kasku nieużywaj żadnego z następujących środków
czyszczących:gorącawoda
otemperaturze powyżej 40°C, woda słona,kwasowe lub zasadowe środki czyszczące,benzynachemiczna,
rozpuszczalniki,
benzyna i inne rozpuszczalniki organiczne,środki do mycia szyb i inne środki
czyszczące zawierające rozpuszczalniki
organiczne.
Użyciejakiegokolwiekzpowyższych środków może zmienić skład
chemiczny kasku i zagrozić bezpieczeństwu.

Τα ακόλουθα προαιρετικά στοιχεία μπορούν ναχρησιμοποιηθούν σε περίπτωση επισκευής ήαντικατάστασης. Για να προβείτε στηναντικατάσταση των στοιχείων αυτών, διαβάστε τοβιβλιαράκι με τις οδηγίες χρήσεως, το οποίο
παρέχεται στη συσκευασία αγοράς των στοιχείων.

Do napraw lub wymiany dostępne są wymienioneniżej opcjonalne części. Każdą część należy
wymieniać zgodnie dołączoną do niej w
opakowaniu z instrukcją.

Ζελατίνα τύπου CJ-2
Στήριγμα βάσης της ζελατίνας τύπου CJ-2(δεξιά και αριστερά)● Βίδες ζελατίνας τύπου CJ-2
● Σετ αποτελούμενο από το στήριγμα βάσης
και τις βίδες για τη ζελατίνα τύπου CJ-2
● Ζελατίνα PINLOCK® EVO για ζελατίνα τύπου CJ-2
● Ζελατίνα προστασίας από τον ήλιο τύπου QSV-1● Πάνω εισαγωγή αέρα● Εξαγωγή αέρα κορυφής
● Κεντρικό μαξιλαράκι● Μαξιλαράκια για τα μάγουλα (δεξιά και αριστερά)● Καλύμματα για τα λουράκια σαγονιού (δεξί και αριστερό)● Μαξιλαράκια για τα αυτιά (δεξιά και αριστερά)Svenska

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Wykaz części

●

Suomi

Lue ensin tämäΛίστα στοιχείων

●７７

OSTRZEŻENIE

Osłona CJ-2
Płytki podstawowe osłony CJ-2 (prawa i lewa)● Śruby osłony CJ-2
● Zestaw płatek podstawowych i śrub dla osłon CJ-2
● Wkładka PINLOCK® EVO dla kasków CJ-2
● Osłona przeciwsłoneczna QSV-1● Górny nawiew powietrza● Górny wywiew powietrza● Wkładka środkowa● Wkładki policzkowe (prawa i lewa)● Nasadki paska podbródkowego (prawa i lewa)● Wkładki uszne (prawa i lewa)(valinnainen)

●
●

78

Svenska

Lue ensin tämä

Läs detta först

Tämä tuote on moottoripyöräkypärä.

Den här produkten är en motorcykelhjälm.

Älä käytä sitä muihin tarkoituksiin kuinmoottoripyörällä ajamiseen. Jos käytät kypärää
johonkin muuhun tarkoitukseen, se ei ehkä annariittävää suojaa onnettomuuden sattuessa.

Mikään kypärä ei pysty suojaamaan sen
käyttäjää kaikilta odotettavissa olevilta
suurilla ja pienillä nopeuksilla tapahtuvilta
iskuilta.

kypärän on oltava sopivan kokoinen, ja
kiinnitysmekanismin on oltava turvallisesti
kiinnitetty leuan alta. Kun kypärä on kunnolla
päässä, se ei saa estää näkemistä ympärille. Jos
kypärä on liian suuri, se voi luiskahtaa paikaltaan
tai liikkua päässä ajon aikana. Tästä voi ollaseurauksena, että kypärä irtoaa onnettomuuden
sattuessa tai rajoittaa näkökenttää ajon aikana,
mistä voi aiheutua loukkaantuminen tai kuolema.
Ohjeita kypärän asianmukaiseen käyttöön ja
kiinnittämiseen löydät kirjasesta ”Kypärän
asianmukainen käyttö”, joka on toimitettu kypärän
mukana.
Pidätämme oikeuden tämän ohjekirjan sisällön
muuttamiseen ilman ennakkoilmoitusta.
Tämän
ohjekirjan
kuvat
voivatpoiketavarsinaisesta tuotteesta.
Tämän ohjekirjan tekijänoikeudet ovat SHOEI CO.
LTD -yhtiöllä. Tämän ohjekirjan jäljentäminen tai
kopioiminen ilman kirjallista lupaa on ankarasti
kielletty.

Använd den inte för andra ändamål än att köra
motorcykel. Om du använder hjälmen för andraändamål, ger den kanske inte tillräckligt skydd vid
en olycka.

Ingen hjälm kan skydda mot alla
förutsebara slag vid hög och låg
hastighet.

För bästa möjliga skydd av huvudet måste
hjälmen vara lagom stor och ordentligt fastspänd
under hakan. Hjälmen ska ge tillräcklig sikt iperiferin när den är fastspänd på huvudet. Om
hjälmen är för stor, kan den glida eller förflyttas på
huvudet när du kör. Det kan medföra att hjälmen
åker av vid en olycka eller begränsar sikten underkörning, vilket kan medföra personskador eller
dödsfall. Se broschyren ”Så här använder duhjälmen på rätt sätt” som medföljer hjälmen iförpackningen, där du får veta hur man bär och
spänner fast hjälmen på rätt sätt.

Suomi

Svenska

Varmista toimituksen sisältö

Kontrollera produkteni förpackningen

Kun olet avannut tuotteen pakkauksen, varmista,
että kaikki osat ja tarvikkeet ovat mukana.

Kontrollera att alla delar och tillbehör finns med
när du öppnar produktens förpackning.

1. Kypärä

1. Hjälm

3. Ohjekirja

3. Instruktionsmanual

2. Hjälmväska

2. Kypäräpussi
4. ”Kypärän asianmukainen käyttö”

5. Varoituskyltti (E-3-merkki: ECE R22 -tuotteille)
6. SHOEI-logotarrat (2)7. Silikoniöljy

Vi förbehåller oss rätten att ändra innehållet idenna manual utan föregående meddelande.
Illustrationerna i denna manual kan skilja sig frånden verkliga produkten.
Upphovsrätten till manualen tillhör SHOEI CO.,LTD. Det är strängt förbjudet att mångfaldiga eller
kopiera denna manual utan skriftligt medgivande.

HOW TO USE
ERLY

Oikea
Höger

Vasen
Vänster

4
Tässä ohjekirjassa käytetyt
termit ”oikea” ja ”vasen”
tarkoittavat suuntia kypärää
käyttävän
kuljettajan
näkökulmasta.
Begreppen”höger”
och ”vänster” i denna manual
gäller med utgångspunkt frånföraren som bär hjälmen.

79

5. Varningsetikett (E-3 tagg: för ECE R22-produkter)
6. Klistermärken med SHOEI-logotyp (2)7. Silikonolja

1

YOUR HELMET PROP

4. ”Så här använder du hjälmen på rätt sätt”

2

3

WARNING

5

Suosittelemme säästämään laatikon ja sen
pehmustemateriaalit siltä varalta, että
joudut lähettämään tuotteen tai sen osia
korjattaviksi. Jos hävität nämä materiaalit,noudata asiaa koskevia lakeja ja
määräyksiä.

6

7

Vi rekommenderar att du sparar lådan och
dess stötdämpande material, om dubehöver skicka produkten eller delarna för
reparation. Tänk på att följa lagar och
bestämmelser, om du kastar materialet.

Suomi/ Svenska

Suomi

80

Suomi

Svenska

Suomi

Svenska

Osien kuvaus

KomponentbeskrivningÖppna och stänga visiret

1. CJ-2-visiiri

1. CJ-2-visir

Visiirin avaaminen
ja sulkeminen

3. Aurinkovisiirin pidike

3. Solvisirhållare

2. QSV-1-aurinkovisiiri

2. QSV-1 solvisir

4. Ylempi ilmanottoaukko

4. Övre luftintag

5. Kuori

5. Skal

6. Iskua vaimentava vuoraus

6. Stötupptagande inredning

7. Yläosan ilmanpoistoaukko

7. Luftutlopp upptill

8. Visiirin kanta

8. Visirbas

9. Aurinkovisiirin vipu

När visiret är helt stängt, låser det i stängt läge.
Vi rekommenderar att du använder visiret i detta
läge under körning. Öppna visiret
genom att med vänster hand dra ut
sidan av visiret något för att frigöra
det från spärren.

Spärr
pysäytin

9. Solvisirreglage

10. Leukahihna

4

Kun visiiri on kokonaan kiinni, se lukittuu
paikalleen. Suosittelemme, että käytät visiiriä
tässä asennossa, kun
ajat moottoripyörällä.
Avaa
visiirivasemmalla kädellä javedä visiirin sivua
hieman ulos, jolloin se
irtoaa pysäyttimestä.

10. Hakband
5

6

7

8

3

9

2
1

10

Visiirin huurtumista estävä
ilmanvaihtojärjestelmä
Visirventilationssystem mot kondensering

Silikoniöljyn levittäminen

Applicering av silikonolja

Jotta visiiri asettuu paikalleen tiiviimmin, levitä
mukanatulevaasilikoniöljyä
aukon
tiivistereunaan. Pyyhi ensin mahdollinen lika tai
pöly pois ja levitä sitten
pieni
määrä
öljyä
kuvassamerkittyyn
kohtaan. Pyyhi pois
ylimääräinen öljy. Josvisiirissäonsilikoniöljytahroja, nevoivatrajoittaa
näkökenttääsi. Tarkista
riittävä
voitelu
säännöllisesti.

För bättre försegling av visiret appliceras bifogadsilikonolja på visiröppningens kantlist. Ta först bort
smuts och damm, applicera sedan små mängder
olja på den del som visas
i bilden. Torka bort
eventuell överskottsolja.
Om silikonoljan hamnar
på visiret kan det hindra
sikten.
Kontrollera
regelbundet
att
smörjningen är tillräcklig.

KorvapehmusteetÖronkuddar

Korvapehmusteet on suunniteltu vähentämään
tuulen aiheuttamaa melua. Korvapehmusteet
voidaan irrottaa. Katso korvapehmusteiden
irrottaminenjapaikalleen
asentaminen
kohdista”Sisäpuolen
osien
poistaminen”
ja ”Sisäpuolen osien asentaminen”.

Öronkuddarna är utformade för att minska
vindbruset. Öronkuddarna kan tas bort.
Anvisningar för borttagning och montering av
öronkuddarna finns i avsnitten ”Ta bort invändiga
delar” och ”Montering av invändiga delar”.

Auki /
Öppet
Kiinni /StängtYlempi ilmanottoaukko / Övre luftintag
Kypärän ilma-aukkojen avaaminen voi
lisätä melua.

81

Kiinni /StängtYläosan ilmanpoistoaukko / Luftutlopp upptill
Om ventilationsöppningarna på hjälmen
öppnas, kan det orsaka förhöjd bullernivå.

Kun korvapehmusteet ovat asennettuina
paikoilleen, ympäristön ajoneuvojen äänisaattaa vähentyä. Ota tämä huomioonajaessasi.

När öronkuddarna sitter på plats minskar
ljudet från fordon i närheten. Var medveten
om detta under körning.

Suomi/ Svenska

Auki /
Öppet82

Suomi

Svenska

Suomi

CJ-2-visiirin poistaminen
ja asentaminen

Ta bort och montera
CJ-2-visiret

CJ-2-visiirin säätö

Poista visiirin hankkimisen jälkeen siitä
suojakalvo ennen kuin otat sen käyttöön.
1. Avaa visiiri kokonaan avattuun asentoon
piirroskuvan 1 mukaisesti.
2. Vedä vipua alaspäin, nosta visiiriä ja vapauta
kiinnike (A), sitten vapauta kiinnike (B)piirroskuvan 2 nuolen osoittamaan suuntaan.
Irrota toinen puoli toistamalla sama menettely.

Visiiri
Visir

1■ Visiirin asentaminen

1. Aseta visiiri kokonaan avattuun asentoon jatyönnä kiinnike (B) kiinnikkeen ohjauskiskoon.
2. Paina visiiriä piirroskuvan
3
mukaisesti.
Vipu
nousee,kun
visiirinapsahtaa, ja kiinnike (A)asettuu
kiinnikkeen
ohjauskiskoon. Asenna
toinenpuolisamallatavoin.

3
VAROITUS
Jos kiinnikkeitä ei ole kunnolla kiinnitetty visiirinkantaan, visiiri voi irrota ajon aikana, jolloin voi
tapahtua onnettomuus. Asennettuasi CJ-2-visiirin
paikalleen, avaa ja sulje visiiri muutaman kerranvarmistaaksesi, että kiinnikkeet kiinnittyvät
kunnolla. Kun visiiri on kokonaan suljettuna,
varmista, että visiiri lukittuu paikalleen.

■ Ta bort visiret

1. Öppna visiret helt enligt bild 1.
2. När du drar ned spärren, lyfter du samtidigt
visiret och frigör haken (A), sedan frigör du
haken (B) i pilens riktning enligt bild 2. Gör
likadant för att ta bort andra sidan.

Säädä, kunnes tämä
osa koskettaa
yläosaaaukon reunasta.

Kiinnike (B)Hake (B)aukon reunan
poikkileikkaus

Kiinnike (A)Hake (A)visiirinpoikkileikkaus■ Montering av visiret

1. Öppna visiret helt och sätt in haken (B) i gejden
för haken.
2. Tryck på visiret enligt bild 3.
Spärren lyfts när visiret
Kiinnike (B)klickar på, och haken (A)Hake (B)går in i gejden. Gör likadantför att montera på andra
sidan.

❹ Asenna toinen puoli samalla tavoin.
❺ Asenna visiiri paikalleen.
❻ Varmista, että kiinnikkeet asettuvat kunnolla
kiinnikkeiden ohjauskiskoihin.
■ Jos pohjalevyn säädön jälkeen on vielä
rako:❼ Löysää
oikeanpuoleisesta
pohjalevystä
ylempää ruuvia (pidä alempi ruuvi kiristettynä
pohjalevyn aukon keskellä) ja kierrä
pohjalevyä hieman myötäpäivään. Asenna
visiiri ja tarkista,
Oikea
että visiirin ja
aukon
reunanvälissä ei ole
enää rakoa.

Tarkista:
koskettaako
visiirin yläpään sisäpuoli
aukon reunaa.

Kiristetty■ Jos visiirin ja aukon reunan välissä on rako:❶ Poista visiiri kypärästä. Avaa sitten 4 ruuvia(2 kummallakin sivulla).
Vasen

Oikea

Ruuvi

■ Jos rakoa on vielä pohjalevyn uudelleen
säätämisen jälkeen ❼:❽ Löysää vasemmanpuoleisesta pohjalevystä
ylempää ruuvia (pidä alempi ruuvi kiristettynä
pohjalevyn aukon keskellä) ja kierrä
pohjalevyä hieman myötäpäivään. Asenna
visiiri ja tarkista,
Vasen
että visiirin ja
aukon
reunanvälissä ei ole
enää rakoa.

Ruuvi
Kiristetty

Kiinnike (A)Hake (A)VARNING
Om hakarna inte är säkert fastsatta i visirbasen,
kan visiret lossna under körning och medföra en
olycka. Efter montering av CJ-2-visiret, öppnas
och stängs visiret några gånger för att kontrollera
att hakarna sitter säkert. Kontrollera med visiret
helt stängt att det är spärrat på sin plats.

❷ Kohdista
pohjalevyn
alemmanreiänkeskikohta alempaan ruuvinreikään ja kiristä
ruuvi.
❸ Kohdista sitten pohjalevyn ylemmän reiän
keskikohta ylempään ruuvinreikään ja kiristä
ruuvi piirroskuvan mukaisesti.
❸

Oikea

83

Säädä niin kauan, kunnes
visiiri koskettaa aukon reunaa.

Kiinnikkeen
ohjauskisko
Gejd för
hake

Vipu
Spärr

2

Säädä pohjalevyn
asento seuraavalla
tavalla, jos visiiri ei
ole tiiviisti kiinni
aukon reunassa tai
jos se ei sulkeudu
kunnolla.

❸

❷

❷

Vasen

■ Mikäli visiiri on liian lähellä aukon
reunaa.
❾ Löysää
oikeanpuoleisesta
pohjalevystä
ylempää ruuvia (pidä alempi ruuvi kiristettynä
pohjalevyn aukon keskellä) ja kierrä pohjalevyä
hieman myötäpäivään ja kiristä sitten ylempi
ruuvi. Asenna visiiri ja tarkista, että se avautuu
jasulkeutuu
Oikea
tasaisesti ja ettei
visiirin ja aukon
reunan välissä ole
rakoa. Jos se on
vieläkin liian lähellä,
säädä
vasemmanpuoleista
pohjalevyä samalla
Kiristetty
tavalla.

Suomi/ Svenska■ Visiirin poistaminen

Ta bort skyddsfilmen från visiret innan duanvänder det första gången.

84

Suomi

Svenska

Justering av CJ-2-visiret

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: CJ-2-visiiri

Observera vid hantering
av CJ-2-visiret

1. Lika ja naarmut visiirissä voivat rajoittaa
näkökenttää ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos CJ-2-visiiri likaantuu tai
naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Ota visiiri pois ja puhdista tai vaihda seuuteen.
2. CJ-2-visiiri
tulee
puhdistaa
miedolla,
neutraalilla saippualla ja vedellä. Huuhtele
hyvin puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten
pehmeällä liinalla. Älä käytä seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 °C,
suolavesi,
happamattaiemäksisetpuhdistusaineet, puhdistettu bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, visiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
3. Älä aja, jos visiiri on huurtunut. Se voi rajoittaa
näkökenttää ja olla erittäin vaarallista. Jos
CJ-2-visiiri on huurtunut, avaa visiiri niin, että
ilma pääsee kiertämään kypärän sisällä,jolloin huurtuminen häviää. PINLOCK® EVO-linssin (valinnainen) käyttö estää myös
tehokkaasti huurtumista.
4. Käytä aina SHOEIn aitoa PINLOCK® EVO-linssiä CJ-2-visiirille (valinnainen). Lue
PINLOCK® EVO -linssin kiinnittämisestä sen
mukana olevista ohjeista.
5. Poista suojakalvo ennen kuin käytät visiiriä
ensimmäisen kerran.
6. Kun olet puhdistanut tai vaihtanut pohjalevyt,sulje visiiri ja varmista, että se koskettaa
aukon reunaa koko matkalta. Jos visiirin ja
aukon reunan väliin jää rako, säädä
pohjalevyn asentoa ja poista rako, koska se
voi aiheuttaa ilman tai melun pääsyä
kypärään.
7. Kiristä ruuvit nro 2:n ristipääruuvimeisselillä
kohtisuoraan pyörittämällä sitä varovasti.
Ruuvin kanta voi rikkoutua, jos käytetään
vääränkokoista
ruuvimeisseliä
taisähkökäyttöistä ruuvinväännintä. Korvaa ruuvi
aidolla alumiiniruuvilla. Ruuvi voi katketa, jossitäkiristetään
liikaa.
(Suositeltava
vääntömomentti: 80 cNm tai
noin 8 kgf∙cm)
8. Älä liimaa tarraa tai teippiä
visiirin näkökenttään.
Koko

1. Smuts och repor på visiret kan inkräkta påsikten under körning, och det kan vara mycketfarligt! Om CJ-2-visiret blir smutsigt eller repigt,
ska det omedelbart kasseras. Ta bort visiret
och rengör eller sätt tillbaka det.
2. CJ-2-visiret bör rengöras med ett milt, neutralt
rengöringsmedel upplöst i vatten. Skölj väl med
rent vatten och torka sedan torrt med en mjuktrasa. Använd inte följande medel för
rengöring: vatten varmare än 40 °C,
saltvatten,
surt
eller
alkalisktrengöringsmedel, tvättbensin, thinner,
motorbensin
eller
andra
organiska
lösningsmedel, fönsterputsmedel eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel. Om något av
dessa rengöringsmedel används, kan visirets
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten kan försämras.
3. Kör inte med ett immigt visir. Det kan begränsa
sikten och vara mycket farligt. Om CJ-2-visiret
är immigt, öppnar du visiret för att låta luften
cirkulera i hjälmen och vädra bort imman frånvisiret. Även användning av PINLOCK®
EVO-linsen (valfritt) är effektiv för att slippa
imma.
4. Använd alltid SHOEIs originallins PINLOCK®
EVO för CJ-2 (valfritt). Läs instruktionerna som
medföljer PINLOCK® EVO-linsen när du fäster
den.
5. Ta bort skyddsfilmen innan du använder visiret
första gången.
6. Efter rengöring eller byte av fästplattor, stänger
du visiret och ser till att det berör kanten av
visiröppningen runtom. Om det finns en spalt
mellan visiret och visiröppningens kantlist,
justerar du fästplattans position så att spalten
försvinner. En spalt kan förorsaka vinddrageller buller.
7. Dra åt skruvarna genom att använda en
kryssmejsel nr 2. Sätt den vertikalt och vrid den
med precision. Om en skruvmejsel eller
elektrisk skruvmejsel av fel storlek används,kan skruvhuvudet gå sönder. Använd en
originalskruv av aluminium som reservdel. Om
en skruv dras åt för hårt, kan den gå av.
(Rekommenderat vridmoment:
80 cN·m eller ca 8 kgf·cm).
8. Sätt inte på klistermärken eller
tejp i visirets synfält.

Justera fästplatJustera tills visiret har
kontakt med visiröppningens
tans
läge
på
kantlist.
följande sätt om
inte visiret har god
kontakt
medvisiröppningens
kantlist eller om
det
inte
stängs på Kontrollera: Om insidan
rätt sätt.
på den övre delen av
visiret har kontakt med
visiröppningens kantlist.
Justera tills denna delberör den övrevisiröppningens
kantlist.
Tvärsektion av
visiröppningens
kantlist
Tvärsektion
av visiret■ Om det finns en spalt mellan visiret ochvisiröppningens kantlist:❶ Ta bort visiret från hjälmen. Lossa sedan
fyra skruvar (två på varje sida).
Vänster

Höger

Skruv

Skruv

❷ Passa in mitten av hålet i den nedre
fästplattan mot det nedre skruvhålet och draåt skruven.
❸ Passa sedan in mitten av hålet i den övrefästplattan med det övre skruvhålet och draåt skruven enligt bilden.
❸

Höger
85

❸

❷

❷

Vänster❹Gör likadant för att montera på andra sidan.
❺Montera visiret.
❻ Kontrollera att hakarna sitter på rätt sätt i
gejderna.
■ Om det finns en spalt efter att fästplattans
läge justerats:❼ Lossa den övre skruven i höger fästplatta (låtden nedre skruven sitta kvar i mitten av
fästplattans hål) och rotera fästplattan en liten
bitmoturs.
Höger
Montera visiret
och kontrollera
att det inte längre
finns någon spalt
mellan visiret ochvisiröppningens
kantlist.
Åtdragen■ Om spalten finns kvar efter att fästplattan
justerats i steg ❼:❽ Lossa den övre skruven i vänster fästplatta(låt den nedre skruven sitta kvar i mitten av
fästplattans hål) och rotera fästplattan en liten
bit
medurs.
VänsterMontera visiret
och kontrollera
att
det
inte
längre
finns
någon
spalt
mellanvisiretochÅtdragenvisiröppningens
kantlist.
■ Om visiret sitter för nära visiröppningens
kantlist.
❾ Lossa den övre skruven i höger fästplatta (låtden nedre skruven sitta kvar i mitten av
fästplattans hål) och rotera fästplattan en
liten bit medurs, och dra åt den övre skruven.
Montera visiret. Kontrollera att det öppnar
och stänger mjukt och att det inte finnsnågon spalt mellan
Höger
visiretochvisiröppningens
kantlist. Om visiret
fortfarande är för
nära, justerar duvänster fästplatta
på samma sätt.
Åtdragen(nro 2)✓

Suomi/ Svenska

Svenska

Storlek(nr 2)
86

VAROITUS
Sävytettyä CJ-2-visiiriä ei ole myynnissä tai
käytettävissä USA:ssa.
Älä käytä sävytetyllä visiirillä varustettua
aurinkovisiiriä DOT-merkityssä kypärässä USA:ssa.
Jos sävytettyä visiiriä käytetään yhdessä
aurinkovisiirinkanssa,
VESC-8-standardissa*
määritetty valonläpäisysuhteen vaatimus ei täyty.
Sävytetyn visiirin rajoittama näkökenttä voi
aiheuttaa
onnettomuuden
javakavanloukkaantumisentaikuoleman,koska
liikenneturvallisuus ei ole enää taattu. Älä käytä
sävytettyä visiiriä tavalla, joka ei ole standardin
vaatimuksen mukainen.
HUOMAA:
VESC-8: Ajoneuvovarusteiden turvallisuuskomission(Vehicle Equipment Safety Commission) määräys
nro
8koskienmoottoripyöräilijän
silmiensuojausta.
36 USA:n osavaltiota viittaavat laajalti tähän
standardiin ja soveltavat sitä moottoripyöräilijän
silmiensuojauksen käyttöä koskevan lain ohella.

Svenska

VARNING

Suomi

Svenska

QSV-1-aurinkovisiiri

QSV-1 Solvisir

Det färgade CJ-2-visiret är inte avsett för
försäljning eller användning i USA.
Använd inte solvisir med färgat visir på
DOT-märkt hjälm i USA. När färgat visir används
tillsammans med solvisir, uppfylls inte kravet på
ljustransmission enligt VESC-8*. Begränsad sikt
genom färgat visir kan förorsaka en olycka och
allvarliga personskador eller dödsfall p.g.a.
minskad trafiksäkerhet. Använd inte färgat visirpå sådant sätt som inte fyller kraven istandarden.

QSV-1 aurinkovisiiri voidaan avata ja
sulkea liu’uttamalla aurinkovisiirin vipua
kuoren vasemmalla sivulla. Avaa
aurinkovisiiri vetämällä vipua alaspäin,
kunnes se pysähtyy piirroskuvassa
näkyvään kohtaan. Jos aurinkovisiiri ei
ole kokonaan auki, se saattaa luiskahtaa
alas ja sulkeutua odottamatta ajon
aikana tärinästä tai muista syistä, mikä
voi rajoittaa näkökenttää.

OBS:
VESC-8:
VehicleEquipment
SafetyCommission
bestämmelsenr8om
skyddsglasögon för motorcyklister. Denna
standard refereras till och tillämpas av de 36
delstater i USA som har lagstiftning om
skyddsglasögon för motorcyklister.

■ QSV-1-aurinkovisiirin
poistaminen

Solvisiret QSV-1 kan öppnas och
stängas genom att flytta visirreglaget på
vänster sida av skalet. Öppna solvisiret
genom att dra ned reglaget till den
position som visas på bilden. Om
solvisiret inte är helt öppet, kan det glida
ned och stängas oväntat under körningpå grund av vibrationer eller andra
faktorer, vilket kan skymma sikten.

QSV-1-aurinkovisiirin poistaminen
Ta bort solvisiret QSV-1

1. Laske QSV-1-aurinkovisiiri alas.
2. Pidä kiinni aurinkovisiiristä jalevitä kynnellä aurinkovisiirin
pidikkeen ja aurinkovisiirin
välistätilaa
piirroskuvan
mukaisesti. Irrota aurinkovisiirikiertämällä
sitä
nuolenosoittamaan suuntaan.
3. Irrota aurinkovisiirin toinen sivu
samalla tavoin ja poista sitten QSV-1-aurinkovisiirin asentaminen
Montera solvisiret QSV-1
aurinkovisiiri.

■ QSV-1-visiirin asentaminen

1. Liu’utaaurinkovisiirin
vipu
piirroskuvassa
näkyvään
asentoon.
2. Paina vipua edelleen niin, että
aurinkovisiiri ei liiku. Työnnä
QSV-1-aurinkovisiirin
alareunan
pyöristettyosapidikkeen
aukkoon,kuten
piirroskuvassa
onesitetty.
Samalla kun kierrät visiiriä
nuolen osoittamaan suuntaan,
paina aurinkovisiirin pyöristettyä osaa pidikkeeseen, kunnes
kuulet sen napsahtavan kiinni.
3. Asenna toinen puoli samalla
tavoin.
4. Pyyhi mahdolliset sormenjäljet
aurinkovisiiristä
pehmeällä,kuivalla liinalla.

87

Aurinkovisiirin vipu
Solvisirreglage■ Ta bort solvisiret QSV-1

1. Sänk solvisiret QSV-1.
2. Håll solvisiret enligt bilden ochanvänd nageln för att vidga
utrymmet mellan solvisirets
fäste och solvisiret. Lossa
solvisiret genom att rotera det ipilens riktning.
3. Lossa den andra sidan av
solvisiret på samma sätt, och ta
sedan bort det.

■ Montera solvisiret QSV-1

1. Skjut solvisirets reglage till den
position som visas på bilden.
2. Håll reglaget intryckt så att
solvisiret inte rör sig. Sätt inden rundade delen vid nedre
kanten av solvisiret QSV-1 ifästets öppning. Rotera visiret ipilens riktning och tryck
samtidigt in den rundade delen
av solvisiret i fästet tills det
knäpper fast.
3. Gör likadant på andra sidan.
4. Ta bort ev. fingeravtryck påsolvisiret genom att torka med
en torr, mjuk trasa.

Suomi/ Svenska

Suomi

88

Suomi

Svenska

Suomi

Tärkeä käsittelyä koskeva
huomautus: QSV-1-aurinkovisiiri

Observera vid hantering av
solvisiret QSV-1

PINLOCK EVO -linssi

Nosta
ja
laske
aurinkovisiiriä
vainvivusta. Älä nosta tai
laske aurinkovisiiriä suoraan
käsilläsi. Se voi vahingoittaa
aurinkovisiirin
nostojalaskumekanismia.
2. QSV-1-aurinkovisiiri on suunniteltu
vain varjostamaan, eikä se voi
toimia ulkovisiirinä. Älä aja niin, että ulkovisiiri
on auki ja käytät pelkästään aurinkovisiiriä.
3. Älä käytä aurinkovisiiriä yhdessä aurinkolasien
kanssa, sillä se pimentää näkökenttääsi
vaarallisella tavalla!
4. Nosta aurinkovisiiri ylös ajaessasi yöllä,tunnelissa tai muissa hämärissä olosuhteissa.
5. Lika ja naarmut aurinkovisiirissä voivat rajoittaa
näkyvyyttä ajon aikana ja olla siten erittäin
vaarallisia! Jos QSV-1-aurinkovisiiri likaantuu
tai naarmuuntuu, lopeta sen käyttö välittömästi.
Ota aurinkovisiiri pois ja puhdista tai vaihda seuuteen.
6. QSV-1-aurinkovisiiri tulee puhdistaa pehmeällä,kuivalla liinalla. Älä käytä seuraavia
puhdistusaineita: kuuma vesi yli 40 ℃,
suolavesi,
happamattaiemäksisetpuhdistusaineet,
puhdistettu
bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, aurinkovisiirin
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.
7. QSV-1-aurinkovisiiriinontehty
huurtumisenestokäsittely, mutta huurtumista voi
tapahtua alhaisissa lämpötiloissa tai suuressa
ilmankosteudessa. Älä aja, jos aurinkovisiiri on
huurtunut. Se voi rajoittaa näkökenttää ja olla
erittäin vaarallista. Jos QSV-1-aurinkovisiiri on
huurtunut, avaa ulompi visiiri, jotta ilma pääsee
kiertämään, tai nosta aurinkovisiiri ylös.
8. Tietyissä varasto-olosuhteissa kosteus voi
saada aurinkovisiirin ulkopinnan muuttumaan
valkoiseksi. Jos näin tapahtuu, pyyhi
aurinkovisiiri pehmeällä, kuivalla liinalla, jollaista
käytetään esim. silmälasien puhdistamiseen,
jolloin se palautuu alkuperäiseen tilaan.
9. Älä
liimaatarrojataiteippiäQSV-1-aurinkovisiiriin. Ne saattavat rajoittaa
näkökenttääsi.
10.Jos aurinkovisiiriä ei ole asennettu kunnolla, sevoi pudota alas odottamatta ajon aikana ja
rajoittaa kuljettajan näkökenttää. Asennettuasi
QSV-1-aurinkovisiirin paikalleen nosta ja laskevisiiri muutaman kerran varmistaaksesi, että
aurinkovisiirin ulkoneva osa asettuu kunnolla
pidikkeen aukkoon. Varmista, että aurinkovisiirin ja pidikkeen välissä ei ole tyhjää rakoa.

89

1.

Höj eller sänk solvisiret
enbart genom att använda
reglaget. Höj eller sänk
aldrig solvisiret direkt med
händerna. Det kan skada
solvisirets
mekanismför
höjning och sänkning.
2. Solvisiret QSV-1 är enbart
utformat för ge skuggning och kan
inte användas som yttre visir. Kör inte med det
yttre visiret öppet och med användning av barasolvisiret.
3. Använd inte solvisiret tillsammans med
solglasögon, eftersom det blir för mörkt för att
ge god sikt!
4. Lyft solvisiret vid körning nattetid, i tunnlar eller
andra förhållanden med svagt ljus.
5. Smuts och repor på solvisiret kan inkräkta påsikten under körning, och det kan vara farligt!
Om solvisiret QSV-1 blir smutsigt eller repigt,
ska det kasseras omedelbart. Ta bort solvisiret
och rengör eller byt ut det.
6. Solvisiret QSV-1 ska rengöras med en torr,
mjuk trasa. Använd inte följande medel för
rengöring: vatten varmare än 40 °C,
saltvatten,
surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin,
thinner,
motorbensin
eller
andra
organiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel. Om något av dessa
rengöringsmedel används, kan solvisirets
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten kan försämras.
7. Solvisiret QSV-1 är antiimbehandlat, men kan
bli igenimmat vid låga temperaturer eller hög
fuktighet. Kör inte med ett immigt solvisir. Det
kan begränsa sikten och vara mycket farligt. Om
solvisiret QSV-1 är igenimmat, öppnar du det
yttre visiret för låta luften cirkulera eller lyfter
solvisiret.
8. Under förvaring vid vissa förhållanden, kan
fuktigheten göra solvisirets utsida vit. Om det
händer, tar du en torr, mjuk trasa, t.ex. en
putstrasa för glasögon, och torkar av solvisiret
för att återställa det.
9. Sätt inte på några klistermärken eller tejp påsolvisiret QSV-1. De kan skymma sikten.
10.Om solvisiret inte monterats på rätt sätt, kan
det överraskande falla ned under körningenoch skymma förarens sikt. När solvisiret QSV-1
monterats, lyfter och sänker du visiret några
gånger för att kontrollera att solvisirets
utskjutande del sitter säkert i fästets öppning.
Kontrollera att det inte är någon spalt mellan
solvisiret och fästet.

(valinnainen)

PINLOCK® EVO-lins(tillval)

Jos käytät PINLOCK®* EVO -linssiä, lue sen
mukana tuleva käyttöohje.

Läs manualen som medföljer PINLOCK®*
EVO-linsen, om du använder en sådan.

1. Vain päiväkäyttöön. Älä milloinkaan käytä
PINLOCK® EVO -linssiä pimeällä. Jos
PINLOCK® EVO -linssiä käytetään kirkkaan
visiirin kanssa, sen valonläpäisysuhde on noin
80 %. Tämä arvo ei vastaa valonläpäisynormeja
Yhdysvalloissa (VESC-8, 85 %), Australiassa(AS1609, 85 %) tai Euroopassa (ECE R22, 80
%),
joten
tämä
varusteonnäillä
oikeudenkäyttöalueillatarkoitettu”vain
päiväkäyttöön”.
®
2. PINLOCK
EVO -linssi on valmistettu
materiaalista, joka naarmuuntuu helpommin
kuin ulompi visiiri. Sitä tulee käsitellä erittäin
varovasti.
3. PINLOCK® EVO -linssin silikonitiiviste voi
rajoittaa kuljettajan näkökenttää joissakinajoasennoissa.
4. Poista suojakalvo ennen kuin käytät PINLOCK®
EVO -linssiä.
5. PINLOCK® EVO -linssi estää erittäin
tehokkaasti huurtumista imemällä kosteutta. Jos
kypärää
kuitenkinkäytetään
jatkuvasti
alhaisessa lämpötilassa ja erittäin kosteissa
olosuhteissa, linssiin voi kerääntyä vesihöyryä,
joka aiheuttaa raitoja ja huurtumista. Raidat tai
huurtuminen
voivatrajoittaa
kuljettajan
näkökenttää ja olla erittäin vaarallisia! Siinä
tapauksessa avaa visiiri niin, että ilma pääsee
kiertämään kypärän sisällä, jolloin raidat ja
huurtuminen häviävät kypärästä.

1. Används endast dagtid. Använd aldrig
PINLOCK® EVO-lins på natten. Om PINLOCK®
EVO-linsen används med ett klart visir, blir
ljustransmissionen ungefär 80 %. Detta värde
uppfyller inte ljustransmissionsstandarden iUSA. (VESC-8, 85 %), Australien (AS1609, 85%) och Europa (ECE R22, 80 %), så detta
tillbehör kan endast användas dagtid i dessa
länder.
2. PINLOCK® EVO-linsen är tillverkad av ett
material som är mindre reptåligt än det yttre
visiret. Den ska hanteras mycket försiktigt.
3. Silikonfogen på PINLOCK® EVO-linsen kan
hindra förarens sikt i vissa körställningar.
4. Ta bort skyddsfilmen innan du använder
PINLOCK® EVO-linsen.
5. PINLOCK® EVO-linsen förhindrar imbildning
mycket effektivt genom att absorbera fukt. Om
hjälmen används kontinuerligt vid lågtemperatur och hög fuktighet, kan dock linsen
mättas med vattenånga, vilket förorsakar
strimmor och imma. Om strimmor eller imma
uppträder, kan det begränsa sikten och vara
mycket farligt! Öppna i sådana fall visiret för att
låta luften cirkulera inom hjälmen för att ta bort
strimmorna och imman från hjälmen.
*PINLOCK® är ett registrerat varumärke
tillhörande PINLOCK SYSTEMS B.V.

*PINLOCK® on PINLOCK SYSTEMS B.V.:nrekisteröity tavaramerkki

Suomi/ Svenska

1.

Svenska®

90

Svenska

Suomi

Sisäpuolen osien
vaihtaminen

Suomi

Sisäpuolen osien poistaminen

Byte av invändiga delar

1. Poskipehmusteiden poistaminen
Avaa 3 painonappia ja poista pehmusteposkipehmusteen alustasta (piirroskuva 1).
Vedä lovi (a) poskipehmusteen korvakkeesta(A), kuten piirroskuvassa 2 on esitetty.
Vedä sitten lovi (b) poskipehmusteen
korvakkeesta (B), kuten piirroskuvassa 3 onesitetty. Älä vedä kovaa. Varmista, että vedät
etumaisen loven (a) ulos ensin. Jos vedät ulos
taemman loven (b) ennen etumaista lovea(a), levy voi vahingoittua.

Päälakipehmuste
Mittkudde

Poskipehmuste (O)Kindkudde (H)Poskipehmuste (V)Kindkudde (V)KorvapehmusteÖronkudde

EtuosaFramsida

Takaosa
Baksida1

Painonappi
Knäppfäste

korvake (A)
2 Poskipehmusteen
Kindkuddespänne (A)(a)

2. Korvapehmusteiden poistaminen
Avaa levyn 3 kiinnitintä poskipehmusteen
alustasta (piirroskuva 4). Poista korvapehmuste. Poista toinen korvapehmuste samalla
tavalla.

KorvapehmusteÖronkudde

Svenska

J-Cruise-kypärässä päälakipehmuste, oikea ja
vasen poskipehmuste ja leukahihnan suojukset
sekä korvapehmusteet voidaan irrottaa pesua
varten. Voit myös säätää kypärän istuvuutta
lisäpehmusteilla. Katso sisäpuolen osien luetteloa
ja piirroskuvaa ja tarkista, onko osat asennettu vai
poistettu. Varmista aina, että päälakipehmuste,
poskipehmusteet ja leukahihnan suojukset on
kiinnitetty paikoilleen ennen ajoa.
Käytä tarvittaessa seuraavaa taulukkoa oikeidenosien tilaamiseen kypärän istuvuuden säätämiseksi.

Päälakipehmuste
Mittkudde

Poskipehmuste
Kindkudde

I J-Cruise kan mittkudde, höger och vänster
kindkuddar, hakbandsskydd och öronkuddar tas bortoch tvättas. Du kan även justera hjälmens passformgenom att byta till extrakuddarna. Titta på listan ochbilderna av de invändiga delarna och kontrollera om
delarna sitter på plats eller är borttagna. Var noga med
att mittkudden, kindkuddarna och hakbandsskyddet
alltid sitter fast innan du kör iväg.
Om så behövs kan du använda följande tabell för att
beställa rätt invändiga delar för justering av hjälmens
passform.
XS

S

M

L

XL

XXL

Vaihtoehtoinen (väljä istuvuus)/Tillval (lös passform)

S9

S5

M5

L5

XL5

――

Vakio/Standard

S13

S9

M9

L9

XL9

XL5

Vaihtoehtoinen (tiukka istuvuus)/Tillval (åtsittande passform)

――

S13

M13

L13

XL13

XL9

Vaihtoehtoinen (väljä istuvuus)/Tillval (lös passform)

35

31

――

Vakio/ Standard

39

35

31

Vaihtoehtoinen (tiukka istuvuus)/Tillval (åtsittande passform)

――

39

35

・Samojaposkipehmusteita
voidaankäyttää
kaikenkokoisiin kypäriin. Valitse esimerkiksi M-koon
kypärään koon 31 poskipehmuste, jos haluat
väljemmän istuvuuden, ja koko 39, jos haluat
tiukemman istuvuuden (molemmat ovat vaihtoehtoisia osia).
・Päälakipehmusteet vaihtelevat mallin koosta
riippuen. Varmista kypäräsi koko ennen pehmusteen hankintaa.
91

Ta bort invändiga delar

Leukahihnan suojus (V)Hakbandsskydd (V)・ Samma kindkuddar kan användas i hjälmar av alla
storlekar. För till exempel en hjälm av storlek M, väljer
du kindkudde storlek 31 om du vill ha en lösare
passform och storlek 39 för mer åtsittande passform(båda är tillvalstillbehör).
・ Mittkuddarna varierar beroende på modellstorlek.
Kontrollera storleken på hjälmen innan du köper.

1. Ta bort kindkuddarna
Lossa de tre knäppfästena för att ta bort
kindkudden från sitt fäste (bild 1). Dra loss
inskärningen (a) från kindkuddens spänne (A)enligt bild 2.
Dra därefter loss inskärningen (b) från kindkuddens spänne (B) enligt bild 3. Dra inte alltför
hårt. Var noga med att dra ut den främre
inskärningen (a) först. Om du drar ut den
bakre inskärningen (b) innan du drar ut
inskärning (a), kan fästskenan ta skada.
2. Ta bort öronkuddarna
Lossa de tre spännena på fästskenan frånkindkuddens fäste (bild 4). Ta bort öronkudden.
Ta bort den andra öronkudden på samma sätt.

korvake (B)
3 Poskipehmusteen
Kindkuddespänne (B)
Levy

(b)

Fästskena

4

Levy
Fästskena

Suomi/ Svenska

Leukahihnan suojus (O)Hakbandsskydd (H)92

Suomi3. Päälakipehmusteen poistaminen
Irrota 2 painonappia takaa (piirroskuva 5) ja 4
painonappia edestä (piirroskuva 6).
Poista päälakipehmuste.
4. Leukahihnan suojusten poistaminen
Poista poskipehmuste ja avaa sitten leukahihnan
suojuksen
painonappi.
Poistasuojusleukahihnasta (piirroskuva 7). Poista toinen
leukahihnan suojus samalla tavalla.
Svenska

3. Ta bort mittkudden
Lossa de två knäppfästena baktill (bild 5) och defyra knäppfästena på framsidan (bild 6). Ta bortmittkudden.
4. Ta bort hakbandsskyddet
Ta bort kindkudden och lossa sedan hakbandsskyddets spänne. Ta bort skyddet från hakbandet(bild 7). Ta bort det andra hakbandsskyddet på
samma sätt.

Painonappi
Knäppfäste

5

Suomi

Sisäpuolen osien asentaminen
1. Leukahihnan suojusten asentaminen
Leukahihnan suojukset ovat erimuotoiset kypärän oikealla
ja vasemmalla puolella. Katso piirroskuvasta, kumpi on
oikea ja kumpi vasen puoli. Vie leukahihna suojuksen läpi
ja napsauta painonappi kiinni (piirroskuva 8).

6

Painonappi
Knäppfäste

Levy
Fästskena

2. Päälakipehmusteen asentaminen
Aseta paikalleen etulevyn oikea ja vasen sivu (piirroskuva
9). Aseta levyn pyöristetty osa kypärään kiinnitetyn
päälakipehmusteen korvakkeen keskikohdassa olevaan
loveen. Napsauta 4 painonappia paikalleen (piirroskuva 10).
Napsauta takalevyssä olevat 2 painonappia paikalleen(piirroskuva 11).
3. Korvapehmusteiden asentaminen
Oikea ja vasen korvapehmuste on
suunniteltu käytettäviksi yhdessä.
Paina
korvapehmusteosa(A)päälakipehmusteenjaiskujavaimentavan
vuorauksen
väliin(piirroskuva 12).
Työnnä
korvapehmusteen
3kiinnikettä
poskipehmusteen alustan loviin.
Asenna toinen korvapehmuste samalla tavalla.

Leukahihnan suojus (O)Hakbandsskydd (H)Leukahihnan suojus (V)Hakbandsskydd (V)8Painonappi
Knäppfäste

Leukahihna
Hakband
Leukahihnan suojus
Hakbandsskydd

10

Painonappi
Knäppfäste

Levy
Fästskena

9

7

Leukahihna
Hakband
Leukahihnan suojus
Hakbandsskydd

Painonappi
Knäppfäste

Painonappi
Knäppfäste

11

SvenskaMontering av invändiga delar

2. Montering av mittkudden
Sätt in höger och vänster sida av främre fästskenan (bild9). Passa in fästskenans rundade del i
inskärningen i mitten av mittkuddsspännet
som är fäst i hjälmen. Knäpp fast de fyraknäppfästena (bild 10). Knäpp fast de tvåknäppfästena på bakre fästskenan (bild11).
3. Montering av öronkuddar
Höger och vänster öronkuddar är utformade för att användas
tillsammans. Tryck in öronkudden (A) mellan mittkudden och
den stötupptagande inredningen (bild 12). Sätt in de tre
spännena på öronkudden i inskärningarna på kindkuddebasen. Montera den andra öronkudden på samma sätt.

93

12

（A）

Suomi/ Svenska

1. Montering av hakbandsskydden
Hakbandsskydden har olika form på höger och vänster
sida av hjälmen. Identifiera höger och vänster sida enligt
bilden. Trä hakbandet genom skyddet och stäng
knäppfästet så det knäpper fast (bild 8).

94

4. Poskipehmusteiden asentaminen
Tarkista ennen poskipehmusteiden asennusta,
että 3 painonappia ovat piirroskuvassa 13
esitetyissä kohdissa.
Varmista, kumpi on poskipehmusteen oikea ja
kumpi vasen sivu ja työnnä poskipehmusteen
levyn takaosa kuoren ja iskuja vaimentavan
vuorauksen väliseen tilaan (piirroskuva 14).
Sovita levyn lovi (b) tukevasti poskipehmusteen
korvakkeen nuppiin (B) ja liu’uta sitä eteenpäin
kohti kypärän takaosaa.
Sovita levyn etuosassa oleva lovi (a) tukevasti
poskipehmusteen korvakkeen nuppiin (A), kuten
piirroskuvassa 15 on esitetty. Varmista, että
liu’utat levyä kohti kypärän takaosaa, kun asetat
sisään taka-alueen (piirroskuva 14), sillä muuten
lovi (a) ei ehkä asetu nuppiin.
Kun levy on paikallaan, vie leukahihna
poskipehmusteen onton osan läpi (piirroskuva
16). Kiinnitä painonapit järjestyksessä ❶–❸painamalla painonappeja tukevasti pehmusteen
puolelta, kunnes ne napsahtavat paikoilleen.
Paina lopuksi pehmusteen kulmaa (A) piirroskuvan 17 mukaisesti ja kiinnitä poskipehmusteen
Nuppi / Knopp
levy tukevasti poskipehmusteen alustan nuppiin.
Asenna toinen poskipehmuste samalla tavalla.
Svenska

4. Montering av kindkuddarna
Innan du monterar kindkuddarna, kontrollerar duatt de tre knäppfästena befinner sig i de lägen
som visas i bild 13.
Identifiera höger och vänster sida av kindkudden
och skjut in bakre delen av kindkuddens fästskena
i utrymmet mellan skalet och den stötupptagande
inredningen (bild 14). Sätt fästskenans inskärning(b) noggrant på kindkuddespännets knopp (B) och
Nuppi / Knopp
skjut den bakåt i hjälmen.
Ta inskärningen (a) framtill på fästskenan och sättden stadigt på kindkuddespännets knopp (A)enligt bild 15. Var noga med att skjuta fästskenanbakåt i hjälmen när du sätter in den bakre delen(bild 14), annars kanske inte inskärningen (a)passar på knoppen.
Efter att fästskenan är inskjuten, trär duhakbandet genom den ihåliga delen av kindkudden (bild 16). Fäst knäppfästena ❶ till ❸ inummerordning genom att trycka på knäppfästenas huvuden från kuddens sidor tills de klickar
fast. Tryck till sist på hörnen (A) på kudden som
visas i bild 17 och passa in kindkuddens fästskena
säkert i urtaget på kindkuddens fäste. Montera
den andra kindkudden på samma sätt.

95

13korvake (B)
14 Poskipehmusteen
Kindkuddespänne (B)(b) Levy
Fästskena

korvake (A)15 Poskipehmusteen
Kindkuddespänne (A) Levy
Nuppi
Knopp

Fästskena

(a)

16
❸
❶

Suomi

Svenska

Tärkeä huomautus
sisäpuolen osien käsittelystä

Observera vid hantering
av invändiga delar

1. Kun kiinnität tai irrotat painonappeja, pidä kiinni
niiden läheltä ja käsittele niitä varovasti.
Kiinnitä painonapit kunnolla niin, että nenapsahtavat paikoilleen.

1. När du fäster eller lossar knäppfästena, ska dufatta tag nära fästena och vara försiktig. Tryck
på knäppfästena tills de knäpper fast.

2. Voit puhdistaa sisäosat pesemällä ne käsin tai
pesupussissa pesukoneessa. Käsittele niitä
varoen pesun aikana. Käytä haaleaa vettä.
Purista osia kevyesti kuivalla pyyhkeellä jakuivaa ne varjossa. Jotta sisäosien muoviosat
eivät
vahingoittuisi,
älä
väännä
niitä
voimakkaasti äläkä taita tai taivuta muoviosia.
Ole erityisen varovainen, jos peset ne
pesukoneessa. Älä kuivaa sisäpuolen osia
kuivausrummussa,
hiustenkuivaimellataimuullamekaanisellakuivaimella,sillä
kuumuus voi vahingoittaa materiaalia. Kastele
iskujavaimentava
vuoraus(polystyreenivaahto-osa) pehmeällä liinalla,
joka on kastettu miedon, neutraalin saippuan
ja veden liuokseen, ja pyyhi se sitten. Anna
iskuja vaimentavan vuorauksen kuivua
varjossa. Älä kuivaa iskuja vaimentavaa
vuorausta auringonvalossa tai käytä mitään
mekaanista kuivainta, sillä iskuja vaimentava
vuoraus on erittäin herkkä kuumuudelle. Jos
iskujavaimentava
vuorausaltistuu
minkäänlaiselle suurelle kuumuudelle, otayhteys jälleenmyyjääsi tai suoraan SHOEI:hinvuorauksen
turvallisuuden
arvioimiseksi.
Vahingoittumisen välttämiseksi älä käytä
seuraavia puhdistusaineita: kuuma vesi yli
40 °C, suolavesi, happamat tai emäksiset
puhdistusaineet,
puhdistettu
bensiini,
tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet.

2. Du kan rengöra de invändiga delarna genom att
tvätta dem för hand eller köra dem itvättmaskin i ett tvättnät. Var försiktig med dem
när du tvättar dem. Använd ljummet vatten.
Krama försiktigt ur delarna med en torr
handduk och torka dem i skugga. För att inteskada plastdetaljerna på de invändiga delarna,ska de inte vridas ur för hårt och plastdelarna
ska inte vikas eller böjas. Var särskilt noggrannom du kör dem i tvättmaskin. Torka inte de
invändiga delarna i torktumlaren, hårfön eller
annan typ av mekanisk torkanordning,eftersom det kan skada materialet. Den
stötupptagande
inredningen(polystyrenskumdelen) ska fuktas med en mjuktrasa doppad i en lösning av milt neutralt
rengöringsmedel och vatten och sedan torkas
av. Låt den stötupptagande inredningen få lite
tid på sig att torka i skuggan. Torka inte den
stötupptagande inredningen i solljus eller itorktumlare, eftersom den stötupptagande
inredningen är extremt känslig för värme.
Kontakta återförsäljaren eller SHOEI direkt för
ensäkerhetsbedömning,omdenstötupptagande inredningen exponeras för
stark värme av något slag. Använd inte
följande medel för rengöring eftersom det
kan skada hjälmen: vatten varmare än 40°C,
saltvatten,
surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin,
thinner,
motorbensin
eller
andra
organiska
lösningsmedel, fönsterputsmedel eller
andra
rengöringsmedel
innehållandeorganiska lösningsmedel.

❷
Leukahihnan suojus
Hakbandsskydd

17

Suomi/ Svenska

Suomi

96

Suomi

Svenska

VAROITUS
1. Tarkista ennen käyttöä, että visiirin kiinnikkeet
on kiinnitetty kunnolla.

1. Kontrollera att visirets hakar är säkert
fastsatta före användning.

2. Varmista,
että
päälakipehmuste,
poskipehmusteet ja leukahihnan suojukset ovat
aina paikoillaan, kun käytät kypärää.

2. Var noga med att alltid använda hjälmen med
mittkudden,
kindkuddarnaochhakbandsskyddet.

3. Kun puhdistat ja huollat kypärää ja visiiriä, äläkäytä seuraavia puhdistusaineita: kuuma
vesi yli 40 °C, suolavesi, happamat taiemäksiset puhdistusaineet, puhdistettu
bensiini, tinneri, bensiini tai muut orgaaniset
liuotteet, ikkunanpesuaine tai orgaanisia
liuotteita sisältävät puhdistusaineet. Jos
näitä puhdistusaineita käytetään, kypärän
kemiallinen luonne voi muuttua ja turvallisuus
vaarantua.

3. Använd inte följande medel för rengöring
när du rengör och vårdar hjälmen och visiret:vatten varmare än 40 °C, saltvatten, surt
eller
alkalisktrengöringsmedel,
tvättbensin, thinner, motorbensin eller
andraorganiska
lösningsmedel,
fönsterputsmedel
eller
andra
rengöringsmedel innehållande organiska
lösningsmedel. Om något av dessa
rengöringsmedel används, kan hjälmens
kemiskasammansättningändrasochsäkerheten försämras.

4. Jos kypärään tarttuu hyönteisiä ajon aikana eikä
niitä poisteta, kypärän pinta voi syöpyä. Ne tulisi
poistaa viipymättä.
5. Käytä aina aitoja SHOEI-osia, kun vaihdat
ulomman visiirin, aurinkovisiirin tai sisäosia.

4. Om insekter fastnar på hjälmen under körning
och lämnas kvar där, kan hjälmens yta
korrodera. De ska tas bort omgående.

Osaluettelo

Reservdelslista

Nämä lisävarusteosat ovat saatavilla korjaamista
tai vaihtoa varten.
Lue ohjeet osien vaihtamiseen ohjekirjasta, joka
toimitetaan osien mukana.

Dessa tillvalsdelar finns att beställa för reparationeller utbyte.
Läs manualen som medföljer delarna när du ska
byta ut dem.

CJ-2-visiiri
CJ-2-visiirin pohjalevyt (oikea ja vasen)● CJ-2-visiirin ruuvit● CJ-2-visiirin pohjalevy ja ruuvisarja● PINLOCK® EVO -linssi CJ-2-visiirille● QSV-1-aurinkovisiiri● Ylempi ilmanottoaukko● Yläosan ilmanpoistoaukko● Päälakipehmuste● Poskipehmusteet (oikea ja vasen)● Leukahihnan suojukset (oikea ja vasen)● Korvapehmusteet (oikea ja vasen)

97

VARNING

5. Var noga med att använda originaldelar frånSHOEI när visiret, solvisiret eller invändiga
delar byts ut.

CJ-2-visiret
CJ-2-visirets fästplattor (höger och vänster)● CJ-2-visirets skruvar● CJ-2 visirfästplatta och skruvset● PINLOCK® EVO-lins för CJ-2
● QSV-1 solvisir● Övre luftintag● Luftutlopp upptill● Mittkudde● Kindkuddar (höger och vänster)● Hakbandsskydd (höger och vänster)● Öronkuddar (höger och vänster)●●●●