晩学
平成8年（1996）12月13日

会場1住宅生産振興財団

ム塗麟

蔑
＼

蜜

讐・
宮脇研究室

二瓶

．鮎磯蘇
正史

1．戸建て住宅地はどのようにできるのか

2．戸建て住宅地ができるまでの業務の流れ

3．戸建て住宅地の計画・設計手法

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二瓶正史（にへいまさぶみ）（有）宮脇檀建築研究室勤務。1955年東京生まれ。1979年法政大学を卒

業後、1982年東京都立大学工学研究科修士課程修了。都市形成史を専攻し、特に東京の戸建て住宅地がどにように形成されてきたかを歴史的に研究する。入社後は歴史的環境の調査研究整備方針策定から始まって、開発型住宅地の計画・設計、戸建て分譲地の設計コーディネート業務など、戸建て住宅地の計画・設計業務に一貫して携わる。世田谷区の建築協定
コンサルタント、千代田区の景観形成ガイドライン検討委員など既成市
街地の景観問題にも最近は関わっている。著書（共著）『東京の町を読む』
相模書房、『街並みを創る』丸善。

1．企画、基本構想段階

1

公的開発にせよ民間の開発にせよ、もしく

戸建て住宅地はどのようにできるのか

は区画整理にしても、そこに住宅地をつくる
ためには、主として地方計画および都市計画

戸建て住宅地の環境（まちなみ）がどのよの観点から開発・整備の企画を行って、そのうに形成されていくのか？ということを考え

目的・主要条件を明確にして、構想として示ると、そこにはさまざまな段階での計画・設さなければならない。地域との位置付づけ、立計及び建設行為が積み重なって、生まれてい地条件の解析、さらには商品企画まで行い、住ることがわかる。たとえばある土地が住宅地

宅地づくりの方向性を明確にする必要がある。

になるためには、まず、そこに道路ができ、2．造成設計段階

宅地として土地が整備され、雨水、汚水等の基本構想に基づいて、造成設計を進める段処理施設ができ、電気・ガス・水道などの供階。この段階を通して、決定する道路、宅地、給施設が引き込まれ、家が建ち並び、家々の土地利用、公園配置、施設配置、調整池、各回りが整備されて、初めて住宅地としての環種構造物などによって、住宅地の環境の骨組境ができ上がってくる。

みは決定してしまう。要するに景観の構造、

ところで、通常住宅地が形成される場合に道路と宅地の関係、コミュニティの領域、住は、それら個別の建設行為は一貫した計画性

環境などに基本的な影響を与える。

を伴うことなく、異なる施主と各種の職種の3．各部公共施設設計段階

人々が、それぞれの思惑で動いており、それ道路、公園、緑道、調整池、河川・水路、ぞれの限られた範囲の中での作業を行ってい供給・処理施設、ストリートファニチャー、る。そしてそれらの行為が積み重なって、環サインなどの各部詳細設計を行う。造成設計

境ができ上がっているわけである。

が土木設計の範疇に入るのに対して、場合に我々がここで対象とする計画性の高い（自よっては、これらの施設は勢門設計、造園設然発生的でない）住宅地においても、それは計、各種デザイナーなど専門職が行うことも同様である。戸建て住宅地のまちづくりを考ある。特に住宅地内の環境を考えて計画されえるには、この環境形成の流れの中で、そこたものは、各専門職が行う場合が多い。

にどのような作業があり、それらの作業の中4で環境形成にどのように関わり合えるのかをを含む）

明らかにする必要がある。

街区設計段階（変更設計、二次造成でのもの

道路により囲まれた街区を戸建て住宅地として開発する場合に行う計画段階。街区内に2．戸建て住宅地ができるまでの業務の流れ

道路やコモンスペースを導入するような、大幅な開発行為から、宅地割りの計画、擁i壁や駐車スペースのような道路沿い構造物の整備
戸建て住宅地がつくられる場合、ミニ開発にいたるまで、さまざまなレベルがある。中的なまちづくりから大規模なニュータウン開

高層住宅用地の戸建て住宅地への変更や区画

発まで、規模の違いはあるにしろ、何らかの整理事業の保留地でのまちづくりなどの変更

形で以下のような大まかな業務の流れに沿っ設計や二次造成での例も見られる。

て、計画されることになる。またでき上がっ

5

外構設計段階ている宅地に建築を建て、外構をつくるだけ

戸建て住宅地の環境を考える上で、外構はの仕事の範囲にしても、やはりそれ以前に誰個々の家とまちをつなぐ中間領域として、影かが何らかの形でそれ以前の仕事をしている

響を与える大きな部分となっている。特に公わけで、全体を通した流れには変わりない。

共の領域（道路など）で規制が強く、個人のしたがって大きな業務の流れを整理すること

住宅では個別の思考が容認されている現在のによって、自分の携わっている業務の位置づ状況では、まちづくりといえば外構部分に期

けをはっきりさせることもできる。さらに現待される役割が大きくなっている。

在ある宅地がどういう主旨で形成されてきた6かを読み取ることによって、自分の携わる計画との整合性を図ることができる。

建築設計段階

戸建て住宅の場合は、それらが集まった集合体として建築を設計するということは非常に少ない。集合住宅と違いこれは、わが国の70

まちなみ大学講義録2

戸建て住宅の宿命であろう。しかし一軒ごと

例2）周辺の住宅地にない企画を行い、特殊の住宅を設計する場合にも、まちの環境を意な購買層に対応

識して、それを考慮した住宅を建てることが売れにくい均質な宅地→180坪のお屋敷ま

重要なことは言うまでもない。さらに一軒のち→東京郊外に広い宅地を欲しい人がいた家のことを考えるだけではなく、まちという例3）まちの環境イメージを周辺環境に合わ観点から住宅を見た場合に、まちづくりに貢せてつくり、単なる遠距離通勤の住宅地とは献できることは多い。

差別化

売りにくい遠距離通勤地→土曜日は森の人になる（週末生活）→カナディアンイメージ

例4）外国の住宅地を参考に周辺環境を生かしながら、まちづくりを行った

ここでは前章の業務の流れに沿って、各段

札幌郊外の環境→2／3の保全緑地、スウェ

階での設計に対して、どのような計画要素がーデン交流センター、輸入住宅あるのかを抽出し、それぞれの要素に対して

例5）HOPE計画を受けた住宅地づくり

計画手法を展開していきたい。もちろんすべ

HOPE計画まち作りの基本調査→ウッドタての設計行為がそうであるように、各計画要

ウン計画3八尾の家、石積み造成、伝統工法

素は他の要素と密接にかかわり合っている場

材料

合が多いために、独立して計画手法を展開す

例6）克雪タウン計画推進事業を受けた住宅ることは危険である。しかし各設計手法を整

地づくり

理し、分析することは、実際の設計においてまちづくりを検討する上で良い参考になると豪雪地帯の生活の改善→雪に対するまちづ
くり、家づくりのさまざまな工夫と実験考えられる。またでき上がった環境を分析す騨

る意味でも役に立つものとなろう。

璽

1．企画、基本構想段階（1）事業展開の可能性（2）事業採算性（3）地域計画、都市計画との整合性（4）法的規制の確認（5）土地条件の解析と環境アセスメント（6）マーケットリサーチと計画内容の設定

険戦

例4）スウェーデンヒルズ（北海道）札幌
郊外の環境を生かして造成、建築計画が行われてる箏

（商品企画）

例1）柏ビレッジ（千葉県） このまちでは、レンガとアイビーを用いて、都会的なまちの環境イメージが創りだされた霧懸（7）計画方針の決定と基本計画の作成、。．

以上の検討を経て、どのような住宅地をつ

ジ

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，簿
・調

くろうかという構想内容が形づけられてくる。

これに基づいて以降の各段階の計画内容と設計が方向づけられるわけであるから、非常に重要な段階といえよう。まちづくりが成功した住宅地はいずれもこの段階の企画内容がしっかりとしていたものであり、初期のコンセ

例2）あすみが丘プレステージ21（千葉県）
並木のある連続した植栽帯と、道路沿いの
白い壁によってお屋敷まちが創られた

例5）上野かざみ台（富山県）建設省のHOPE計画をうけて、地域ならではの計

例3）コモア四方津（山梨県）丘陵地の住宅地であることからカナダの環境イメージ
でまちが創られた

例6）楽雪住宅（富山県）建設省の克雪タ
ウン推進事業を受けて、雪に対するさまざ
まな工夫と実験がなされている

画、材料、工法などが生かされているぎ

プトが明確であったため最後まで計画の意志が一貫して感じられるものが多い。

スライドによって事例を紹介しながら若干のコメントを加えることにする。

例1）居住想定者から、まちのイメージをつくり上げ環境形成を成功させたまち

ふるさとのまち（周辺農村、自然林……）→東京通勤者のための都市的イメージ→アイ
ビーとレンガのまち

第9回戸建て住宅地の計画・設計手法

71

2．造成設計段階

セッティング）を検討する

以下については要点のみを箇条書きで記すが、2−1−3道路の方位と方向性

図で示せるものについては図及びキャプショ

・東西道路と南北道路の特性を考えて、宅地ンで解説を加えてみた。

との関係も考えて検討する（1）道路設計

・道路の先に見えるものが道路景観（宅地か2−Ll道路のネットワークと段階設定

らの景観も）に影響を及ぼす

・道路のネットワークが明解であること

2−1−4区画道路の形態

・道路の段階設定が正しく計画されていること

・適切なコミュニティーを形成するように区・交通量、沿道の環境にふさわしい幅員

画道路の長さを計画する

幹線25m→準幹線14m→集散9m→区画・住環境を考えて区画道路の形態を検討する。

6m→区画5m

ラダー、ループ、クルドサック、重重

2−L2道路線形と勾配

2−1−5道路の舗装等ディテール

・地形と景観上の影響、さらに宅地の使い勝・車道、歩道、縁石、側溝などをトータルに手を考えて道路の線形、勾配を決める

考えて材料を決める

・道路の段階設定にふさわしい線形（アール・歩道の植栽帯の位置、形状や歩道の切り下

道路の骨格をデザインする。

1，幹線

→

準幹線

ロ■■■■幹線

一準幹線

皿コミ三ニディ道路
集散道路
細街路

嘘

緑道
一公園

②

2．準幹線

→

集散道路
︑覧

公
ノ

→

細街路

→

縦

公

3．集散道路

團矯＝＝

宅地

一報

図2−1−1

幹線道路から準幹線道路、集散道路、細街路へと交通量の変化にしたがって段階設定の明快な道路構成を

検討する

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ミミミ，

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︒邪

写真2−1−5鹿島台ガーデン54（東京都）

統一感のある材料で歩道、側溝、植栽帯、イメージ
ハンプなどが設計されている

1・＝1垂〉

図2−1−2 幹線から細街路まで交通速度に適した道路曲線を導入して、スケー
ル感の異なる風景をつくることができる

JL＿＿＿＿＿＿＿＿」L」L＿＿＿＿＿＿一＿＿」L

JL＿＿＿＿＿＿」L

1圭［一」L＿＿＿＿＿一」L「「一一一一一一一一1「「「一「r一「「一一「「「「一一一一一一一一「

グリッド型

ラダー型

クルドサック型
図2−1−4

72

一・

ループ型

区画道路はコミュニティーの形成を考えてその住区にふさわしい適切な形式を考える

まちなみ大学講義録2

げ位置は沿道の宅地の車や人の出入りを考・緑道の線形、植栽帯の配置、断面構成は周

えて決める

辺の宅地を考慮して決める

2−1−6街路樹

2−2−3

緑道の舗装等・その道路の環境イメージにふさわしい植栽

・その緑道の使われ方にふさわしい舗装材料

計画を行うやディテールを考える

連続植栽帯、独立桝、ツリーサークル、並（3）宅地設計

木道、混植自然形植栽、落葉、常緑

2−34宅地配置（2）緑道設計

・宅地配置はコミュニティーの単位を受けて2−24歩行者動線と緑道の性格計画する。適正戸数

・歩行者の利用動線を考慮しないと使われな・宅地割りは街路景観、宅地の居住環境を考

い緑道になってしまう慮して決める。方位、南北のずらし

・それぞれの緑道の性格や使われ方にあった

2−3−2

設計をする

・宅地の規模、形状寸法は建築の配置を想定

目的通過、散策、沿道住人利用、環境保全

して決める

2−2−2緑道と周辺住宅の関係

2−3−3

宅地形状

宅地方位

星置輸直路

グ

ロー…脚

剛」鵬颪踏
図2−1−3東西道路と南北道路の環境の違い。左右の建物のバランス、緑のバランスは南北道路では良好であるが、東西道路では注意しないと北入りのまちなみが悪化する
宅地との連続性が
ほしい時

田
い

遠い
図2−2−1 緑道もそれが目的を持って多数の人が通過する道なのか、地域の人がくつろぐ場となるのか、な
どの利用形態によってしつらえや舗装が変わってくる

図2−2−2 緑道と宅地の関係はその緑道の性格によって、環境の連続性を適切に計画する。距離や高さが関係に影響を与える﹇r

翻町

写真2−2−3 高須ニュータウン（福岡県）ソイルセメントの柔らかい歩道がコモンスペ
ースをつないでいる

図2−3−1 道路に対する宅地割りの違いが建物の配置に影響を与え、異なる街路景観ができる
通常日本では道路にしたがって建築が配置される。左の図が自然なかたち
南北の宅地割をずらし、北側宅地の環境を良好にする方法

第9回戸建て住宅地の計画・設計手法

73

・将来建つ建築の計画を意識して宅地を計画

・擁壁は極力避け法面で処理し、復元緑化を行

する

う

2−3−4

接道関係

3−L2

宅地擁壁

・駐車場、玄関の位置を想定して宅地を計画

・宅地擁壁は外構計画の前提条件になる重要するな部分になる2−3−5

道路との高低差処理

・宅地擁i壁材料は住宅地のイメージに及ぼす・宅地の高さ設定は住環境と道路景観を左右影響が大きいする

3−1−3・斜面造成も検討する

・造成工事で地下車庫をつくる場合は外構工

地下車庫事との取り合いを考える

3

各部公共施設設計段階（2）都市施設（インフラ）設計（1）造成構造物設計

3−2−1供給施設

3−Ll擁壁等構造物

・電気、ガス、水道の供給ルートを景観的に

・開発地外周部分の構造物は極力抑えるため検討する。特に電柱を考慮するに高さ調整を行う

・宅地への引き込み位置は外構計画、特に一顧劇：邑
図2−3−5 北下がりの計画地の場合は、背割り境界での高低差は50cmまでに控え、北側宅地の日照等を確保する。高低差の処理は道路境界で行う

図2−3−2 想定する建物のおおよその寸法と壁面後退の距離を考慮して画地の寸法を決める

一●臨●9

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図3−1−1 造成により発生する土木構造物は極力最小限にする。高低差の処理はなるべく擁壁ではなく安定法面で行う。法面は緑化する

図3−1−3 造成工事で地下駐車場をつくる場合は、特に環境的影響力が大きいので、植栽、外構階段、外構門回りとの関係を考えてつくる

図3−1−2 造成でつくる宅地擁壁は、ただ安全性とコストだけで決めるのではなく、その住宅地の環境イメージにふさわしいものにする。
将来の外構工事との納りも考慮する

74

針メーターとの関係を考慮して決める
3−2−2

処理施設

・雨水、汚水の処理ルート、側溝、マンホー

3−3−2

公園の内容

・形式的なものではなく、利用者から考えて適切なものを考える

ル等の排水施設を景観的に検討する

3−3−3・宅地からの取り出し位置、最終桝等の位置

・周辺の住宅地と一貫した環境イメージでっ

に注意する

くる

3−2−3

ゴミステーション

住宅地との関係

・隣接住宅地との関係を考慮し設計する・回収ルートを考えて配置を決める（4）河川、水路設計

・景観的な配慮と接する宅地との関係に注意

3−4−1河川の利用

する・住宅地の環境づくりに河川を利用する（3）公園設計

3−4−2

3−3−1公園の配置

・住宅地の環境づくりに水路を利用する・公園は利用者にとって利用しやすい場所に（5）調整池設計

配置する

3−54多目的調整池

・小規模な公園を分散配置する・調整池の環境を積極的にまちづくりに生かす

この住宅地では電柱は背割り境界に建てられているため、道路には電柱、電線はない

水路の利用

水と雨水の最終マスの上をベンチに利用している

臨難鍛
写真3−2−3 グリーンテラス城山（愛知県） ゴミステーションをコモンスペースにとり、道路や隣家に対して環境的配慮を行っている

写真3−4−1 五日市ニュータウン彩ヶ丘（広島県）
住宅地のなかを流れている河川を、親水河川として住宅地環境に生かしている

写真3−4−2 平間台四季の路（埼玉県）道沿いに水路をつくり、住宅地の環境に生かしている

池を自然公園に生かしている

第9回戸建て住宅地の計画・設計手法

75

（6）ボンエルフ道路設計

3−7−2

3−6−1ボンエルフ道路の導入

・ストリートファニチャーは住宅地で一貫し・区画道路はボンエルフの手法を導入し、生たコンセプトでつくる

ストリートファニチャー

活道路としての場をつくる

3−7−3

・歩行者にとって重要なルートは道路のボン

・住宅地の色彩計画のガイドラインをつくる

エルフ化が望まれる

3−7−4

3−6−2

ボンエルフ道路と宅地の関係

色彩計画

照明計画

・街路灯をはじめ住宅地の照明計画のガイド

・住宅地の環境にふさわしいボンエルフ道路

ラインをつくるの設計を考える・沿道の宅地との関係を考えて植栽帯等の配

4

置を考える

街区設計段階（変更設計、二次造成でのものを含む）（7）サイン、ストリートファニチャー設計（1）コモンスペース設計

3−7−1サイン計画

4−1−1コモンスペースの導入

・住宅地全体のサイン計画のシステム、デザ・良好な住環境をつくるためにコモンスペー

インガイドラインをつくる

スを導入する人と車のエリアは共存
」

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人と車のエリアは分かれている

図3−6−1 幹線道路、集散道路では歩車分離、宅地前面の区画道路は生活道路になるので、歩車共存で計画する

写真3−7−3 サンデスク操南台（岡山県）外壁色は多様であるが、すべてガイアカラー（アースカラー）で規定されているユ

写真3−7−4

鹿島台ガーデン54（東京都）

この住宅地

ではすべての照明が、温かみのある白熱色で計画され
た

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図3−6−2 歩車共存道路（ボンエルフ道路、コミュニティー道路）は沿道の宅地の車や人の出入りを考慮して舗装や植栽の設計をする」〕ロロ9ロ。

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図4−1−1住環境を良好にするために、コモンスペースを導入する。宅地率を下げずに、道路を少なくして、その分良質なオープンスペースとしてコモンスペースをつくりだして、住環境を良好にする

76

写真4−1−2

コモンシティー船橋（千葉県）

このコモンスペースはそれを取り囲む住宅の共有地となっている・コモンスペースの性格づけを明確にしておく

5．外構設計段階

44−2（1）門回りの設計

コモンスペースの所有形態

・そのコモンに適した所有形態を検討する

5−1−1

4−1−3

・アプローチの形式にルールを作る。クロー

専有地の接道門回りのルール

・接道の法的根拠を明確にしておく

ズド、オープン

44−4・土塀、門扉の設置場所を通り景観で考える

コモンスペースの機能とデザイン

・そのコモンの使われ方を想定して設計を行う

5−1−2

・将来の住民の改変を見越しておく・門回りの必要機能を配備する。ポスト、イ

4−L5

ンターフォン、表札、門灯、検針メーター

コモンスペース内のインフラ

門回りのデザイン

・管理者が誰なのかを明確にしておく・門塀、門扉等のデザインをまちなみから考・管理補修のことを考慮しておくえる。統一一と変化

44−6

5−1−3

コモンスペースの管理

供給施設の引込みとメーター類の処理

・所有者と管理者の関係を明確にしておく・メーター類は集合化して検針しやすく、し・管理方法を具体的に検討する

かも景観的配慮を行う

・管理費の財源を確保する

・受電ポールを使用する時の注意

写真4−1−3 高須ぼんえるふ（福岡県） コモンスペースに道路位置指定を受け、各宅地が接幽している

写真4−1−4

前沢パークタウン（富山県）このコモンスペースは消雪装置、融雪溝、耐雪型カーポート、プレイステージなど雪国ならではの共用施設がある

図5−1−1道路境界から1mの部分に、門塀、門扉、車庫の屋根などの外構構造物を作らないようにする。そうすると通り景観が良好に保たれ、生け垣も連続的に見える。さらに通りで外構のルールをつくり、道路環境を整備する

77

5−L4

処理施設

・街路の性格に合わせて計画する・宅地最終マスの景観的処理方法

・道路で変化を出す、宅地で変化を出す

・宅内雨水処理の方法

・建築の各開口部に適した植栽等の計画を試（2）駐車場の設計

みる

5−24駐車場の取り方のルール

5−3−3宅内景観高木・駐車場の形式をまちなみで考える・まちなみからの観点で植栽位置を決める。

5−2−2

駐車場のデザイン

コーナーツリー、アイストップツリー

・駐車場を道路に対する中間領域として考える・アプローチと居室窓の関係を見て、木を植

・車庫門扉、車庫屋根に対する対策を考える

える・カーポートゲートの効果

5−3−4（3）宅地植栽設計

・隠蔽植栽は建築設計を補完するもの。プラ

5−3−1

シンボルツリー隠蔽植栽イバシー保護、道路や隣家からの隠蔽

・区画道路を並木道化するためのシンボルツ
リー
5−3−2

（4）宅地内計画
生け垣等の外構

5−4−1

自転車置場

シンボルッ1一門扉
検針メーター

、

門門

一∫

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ポスト

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門灯

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セミパブリッシングゾーン舗装

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生垣
カン木

駐車場床

宅地擁壁

図5−1−2 外構門回りに必要な機能とそれぞれの部材をまちなみ景観から考える。できれば半公共的部分として位置
づけ、通りで共通して考えたい

写真5−2−1

市が尾南（神奈川県）隣家と抱き合わせの2戸1の駐車場を計画し、街路に対してポケットパークとしての機能も兼ねている

写真5−3−1．桜ケ丘ハイツ（岐阜県）

コモンシティー星田（大阪府）

各宅地入ロにゲートを設置し、場合によってパーゴラ、駐車場
屋根に発展できる

各宅地の門前に通りで統一した樹種の高木を植え、並木道をつくっている

78

写真5−2−2

まちなみ大学講義録2

図5−3−3専有宅地に植える木も、まちなみ環境から考えて重要な要素として（コーナー
ツリー、ゲートツリー、アイストップツリーなど）配慮を行う

・景観上問題のない場所に、入れやすい形で6．建築設計段階

自転車置場を確保する（1）建築方法の検討

5−4−2

64−1分譲方法の検討

サービスヤード

・勝手口に近接した形で設ける

・どのような形でまちづくりを進めるのか

・景観上支障のない形で物置を考える

6−L2

・簡単な屋外作業ができるようにする

・まちづくりの観点を設計に取り組むしくみ

・水栓と排水を考える

づくり

5−4−3

物干し場

設計方法の検討

6−1−3

建設方法の検討

・道路や隣家から見苦しくないように物干し・まちづくりの観点から建設方法、組織を考

場を考える

える

544庭の性格（2）建築配置

・庭の性格を整理して、その部分に適した造

6−2−1壁面後退

園計画を行う・環境を良好にするために壁面後退を考える

見る庭、見せる庭、使う庭、遊ぶ庭

・隣接する土地の条件によって、後退距離を検討する（愛知県）宅地内の門塀の内側に自転車置き場を設けている

写真5−4−3

図5−4−2 宅地内にサービスヤードを計画する。道路や隣家からの景観的配慮を行う。
入居後に置かれるであろう物置もここに誘導できる

八イライフ高騰（広島県）通りや隣家から景観的に支障のないかたちで、洗濯物が干せるスペースを確保している

臥解職・

⇒N
．南庭先

陣物北側

因

1，5M以上2．4M以上N←
鰹物東西

写真6−1−1 三春コーポラティブ住宅（福島県）地権者、住人、設計者、建設者が話し合いながら建てる方法をとっている道路側
・蝿㌧

一・・M・上1．5M以上1．5M以上

図6−2−1 建築の壁面後退を住宅地で決める。方位と隣接地が道路か宅地かによって、数値を検討する［IJm

図6−2−3 屋根形態はまちなみ景観で統一性と変化を検討する。個々ばらばらでは地域の美しさがでないが、あまり統一感が強過ぎても画一的で単調になってしまう
第9回戸建て住宅地の計画・設計手法

79

6−2−2

道路と家の関係を行う

・家の配置は道路に対する景観も配慮して決

6−3−2

める

・まちなみに参加する窓を考える

6−2−3

屋根の景観

・向かい合う窓の気まずさを避ける

・屋根の配置と形態はまちなみで考える
6−2−4

窓位置

6−3−3

立面

・北側立面の景観的配慮に注意する

玄関位置とアプローチ

・道路や門塀との関係を考えて、玄関位置を

6−3−4屋根と外壁

決める

・建築屋根と外壁はまちなみで考える・一蛸ｮnは歩道沿いに玄関をとる

6−2−5・屋根色は統一し美しく、外壁色は個性的に

宅地回遊性

楽しく

・家の回りを回遊できるようにする

6−3−5

・勝手口へのサービス動線を確保する

・景観的に支障のない位置に屋外機器を配置（3）建築設計する

6−3−1

プランニング

6−3−6

・宅地周辺の環境条件を考えてプランニング

まちなみ景観部材

・まちなみ景観をつくる建蘂部材を考える

匿

銭

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屋外機器

口

《．2⊆一丁・

圖圏

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．2藍一う

口

一

図6−3−2 居室から真正面に見苦しい窓が見えたり、近接して隣家同士の窓が向き合っていたりするのは、せっかくの窓も使いにくいものになってしまう。また住宅まわりに環境の良い公園や緑道などがある場合は、積極的に居室の窓を計画し、外部との関係を良くする

嗣

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図6−3−3 住宅の北側立面はサービス的機能が集まる
ため、裏側として醜くなりがち。裏に建っている家や、場合によっては道路やコモンスペースから見られることを意識して、景観的な配慮が必要である

80

まちなみ大学講義録2

写真6−3−6

鹿島台ガーデン54（東京都）

玄関ドア、

外構門扉、壁付きスポット照明、通風用窓、霧庇など
まちなみ景観に影響のある建築要素をまちで考える必要がある