JFMA-UD研究部会
ファシリティマネジメントフォーラム2024「タイトル」

当事者の言葉～復職24年 森山政与志の思い、仲間たちと語ったUDナイトトーク～
１，翌朝 復職ボタンの起動（１）身の丈の達成感が無念さを和らげる 幸いにも目・耳・口・右手足・「心」も崩れていない
与条件（境遇）を受け入れ先送りせず楽しんでベストを尽くす
こうなるまで 何の障害も無かったら「障がい者」になってしまった事を受け入れ「復職」が果たせた 今の自分は無い（2）父母への償い

２，障がい者になった後の運転免許取得無くしたスキルを新たなスキルで補う

３，障がい者になった後に知り合った女性と2017（H29)年にと67歳で入籍
輝ける未来は過去をも変える
JFMA-UD部会アドバイザー
森山政与志/49歳から現在(73歳）
残された能力で 不良「やったるぜ！」
１、身の丈の達成感（その都度 ポストでベスト））
障がい者時代 49歳～現在（73歳）➡より軽やかに
健常者時代
18歳～49歳➡軽やかに

退職後退職後の居場所がリモートワークスペース

２、Ⅰ 急性期治療と闘病・リハビリ/７ヶ月間「やったるぜ！」「やったるぜ！」

３、移動困難を新たなスキルで補う「テクノロジーの進展」が「選択の自由」に繋がる（１）障がい者になった後の免許取得➊ 右脳の脳出血は左前方の意識が薄れる理由で 許可は退院間近か 但し病院指定（合宿）教習所➋ そこは雰囲気（暗いイメージ）が合わず 辞退

教習所コース（２）民間教習所長をニッコリ説得 退院翌日から通う➊ 鉄骨造三階建てだが、エレベーターが無い➋ 教官に障がい者を教習した経験者がいない➌ 洋式便所が無いが いまさら引くに引けない（３）車・カーナビ・ＥＴＣは私の最高のＵＤ

鉄骨三階建➊ 強風の危険や突然の雨に濡れない➋ 荷物を載せれる➌ 電車やバスへの乗降危険やトイレ不安の解消など➍ 非常食保管や帰宅困難時の宿泊場所
階段

４、教官に励まされ 約3.5ヶ月間で免許取得「テクノロジーの進展」が「選択の自由」に繋がる（１）退院次の4月21日からの教習所通い 8月7日免許取得➊ ハンドルに握り玉付の私の専用車を用意➋ 移動時間を短くする為 職員室の通り抜けを許可➌ 暫くすると 和式便器にポータブル洋式便器を設置➍ 路上試験などは 私一人を専用車で個別対応❺ ペーパーテストで教科書を右手一本で見るには時間がかかる❻ 救急対応や高速道路での事故時に標識が設置出来ない❼ 障がい者になった実感が薄らぐ❽ 数年後に教習所が大手教習所に合併された❾ 上尾駅で見知らぬご婦人に「声」をかけられた❿ 違反講習を受けた教習所でのこと（２）教習項目 一部緩和はあっても 運転規則
遵守は健常者と同じ この気持ちで職場復帰

「テクノロジーの進展」が「選択の自由」に繋がる

５、 変わった事を受け入れ 生活も仕事も組み替える（１）移動困難

1

2

3

1,健 常 者
霞が関（４４ｋｍ）

復職時
2,中途障がい者

現在/霞が関（４４ｋｍ）

ＡＭ
5 6

増減時間

9 10 11 12 13 14４５分１、生活３時間３０分

４時間１５分
２時間４５分（電車）２、通勤

１時間３０分

４時間１５分（車）

睡眠

生活

8 9
通勤

起床５：００10 11 0

６時間４５分
６時間３０分

2

34ＰＭ
5 6

通勤

就業/５時間

通勤

教習所

89

10 11
酒通勤
退社５：３０生活
就寝１０：３０

退社３：００

就業/９時間
出社８：３０7

１５分

退社９：３０ １１：１５

出社９：３０通勤
６：１５

1

１時間４５分

就業/１２時間

出社１０：００

起床５：３０睡眠

１時間４５分

５、睡眠

7

３時間

９時間

４、酒（飲み会） ０

起床７：４５

就寝１：００

復職時/大宮（１２ｋｍ）

3,中途障がい者

4
睡眠

8

7

6３、就業

❶就業・酒・睡眠時間が５時間減❷生活・通勤時間が５時間増
054

就寝１０：３０

１２時間（２）作業困難（３）全てに時間が掛る
時間

321➊ うさぎ（15.0km/H）➡亀（1.2km/H）➋ 電車やバスの乗降が危険❸ 階段乗降が辛い、しゃがめない 座れない

身体状況

６：１５

障がい者時代

健常者時代

生活
就寝１０：３０

「テクノロジーの進展」が「選択の自由」に繋がる

６、私の自己管理の甘さ 私の自己責任組織へ与えた損害と受けた支援への感謝の気持ちを どう表すか？
年代

健常者
発病
障害者
復 職

転勤 ❶

1999(H11)
1010
1999(H11)1011
2000(H12)
0608

年齢

勤務地

移動

４９歳

霞が関

電車

４９歳

霞が関

４９歳

障害者ワー
カー歴１5年
15年

2002(H14)

５２歳

大宮

組織／役職

ＪＲ
メトロ（銀座線）

職種

郵政省施設部 企画
本省主任者

１９９９（Ｈ１１）年０４２０

郵政省施設部 企画

温情に溢れたリハビリ中の降格辞令交付

本省主任者
バス
電車
車

自宅～大宮（バス）
大宮～与野（電車）

一般道路◎地下駐車場
片道１０ｋｍ

高速道路

霞が関

与野～霞が関○地上駐車場
片道４４ｋｍ

郵政省施設部 郵便局の無（ＵＤ特命担当）
ＵＤ

定 年
転勤 ❸
退職
現 在2007(H19)
2011(H23)
0331
2013(H25)
2016(H28)
0331
2018(H30)
2023（令5）

５７歳
６０歳
６２歳

浅草

車

高速道路
与野～飯田橋△機械式駐車場
片道４５ｋｍ

浅草

高齢者ワー
高速道路
カー歴５年
霞が関
5年○地上駐車場
与野～霞が関

６５歳
６７歳
73歳

車

こうなった私の特性を活かした業務
埼玉県ユニバーサルデザイン懇話会委員

顔面麻痺（５６歳）

日本郵政（株） 服務管理・新潟医療福祉大学非常勤（支社）グループ
講師
設計・監理
リーダー
データ入力
日本郵政（株）無
高齢再雇用社員

アーカイブ

片道４４ｋｍ埼玉県

勤続３０周年表彰

２００２（Ｈ１４）年
総務省郵政事
業庁から日本 設計・監理 社宅用意（５２歳）
２００６（Ｈ１８）年
郵政公社

兼務 課長補佐転勤 ❷備考

・千葉県立保健医療大学
・聖学院大学・ＪＡＦＭ・埼玉県ＵＤ推進アドバイザー
・各種セミナー２０１６（Ｈ２８）年０３３１

退職

任意組織

執筆・講師

「生活環境・企画設計工房」設立

７、自立就労可能な私（左半身不随者）の場合介助就労

送迎バスや障がい者グループホームなどの更なる支援、可能な勤務形態や「経営とやりがい」が両立する職種の提供（１）獲得したい能力復職・就労の意思と❶必要なスキル

障がい者
ワーカー
自立
就労

一人で「・通勤・就業・身の廻りの世話」出来る「テクノロジーの進展」が「選択の自由」に繋がる（２）必要最小限の施設整備❶ 社員用障がい者駐車場
自動車通勤のため❷ エレベーター
階段の昇り降りが辛いため❷ 移動手段の確保❸ 食事や排便など介助不要
いづれは持ちたい❹

障がい者ワーカーだけが特別で無い、との意識❸ 洋式便所
しゃがめない 座れない❹

災
害
時の避
難
介
助

カスタマイズ（個人の要求に応じた施設）
追加（復職時）ｶｽﾀﾏｲｽﾞ

機械式❶社員用障がい者駐車場❷ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ❸洋式便器❹右側の作業スペース❺両肘付、滑り止め椅子

「テクノロジーの進展」が「選択の自由」に繋がる

８、右手一本 どう仕事に臨んだか？

（１） 復職する職場があり パソコンの各自配備など時期が良かった
役割(49歳当時)が 部外交渉・計画プラン作成やスタッフ指導 ドラフターでの図面作成時代
では無く パソコン(CAD)が主流 パソコンスキルの習得が足りなかった

右手一本のスケッチ（２）スケッチでイメージを伝え 図面化
右手一本でスケッチを描き 委託事務所が図面化チェック後に次の段階に進めた（３）必要な部位は自らが描くスケッチだけでは伝わらない基本寸法、色彩、材質、ディテールなどを図面化（４）共同作業
行き辛い場所は写真撮影をして貰いスケッチ・図面化・チェック・修正後に施工

ドラフターからパソコン（CAD)

自らが描く（JW-CAD）

９、今は無理でも諦めない 解決の選択肢は必ず増える「テクノロジーの進展」が「やったるぜ！」「選択の自由」に繋がる

１０、実務を主に定年（49歳～60歳）その光と影
通勤は大変だったが心身を鍛えてくれた➀ 関東支社（大宮）➁ 「障がい」を活かす
郵便局のＵＤ（１）復職 ４９～５２歳 関東郵政局（大宮）❶兼務発令でサテライトオフィス 地下駐車場❷片道１０ｋｍ（≒40分）バス・電車/一般道通勤❸勤務 ５時間から８時間
福岡出張 飛行機❹環境1.6ｍﾊﾟｰﾃｨｼｮﾝ区画 福岡逓信病院UDレビュー➎昼食 介助から自立➏業務「郵便局のＵＤ」ほどよい責任とやりがい

尊厳

健常者最後の設計担当
ラフレ埼玉➂ 定年まで実務が主（２）～転勤① ５２～５７歳 本省（霞が関） 地上自走式駐車場
転勤決定の三者面談（主治医と所属部長と私）❶社宅を用意したが 生活困難で自宅通勤❷片道４４ｋｍ（≒150分） 高速通勤 渋滞10km❸８階 右作業スペース確保 設計・監理（実務）

通勤・出張は車ガソリン・駐車料金代は支給
高速料金は個人負担
新潟等遠距離は新幹線（３）転勤② ５７～６０歳日本郵政（株）首都圏ＳＣ 浅草 機械式駐車❶片道４5ｋｍ（≒150分） 高速通勤 渋滞10km❷６階 通常レイアウト 主業務は服務管理 設計・監理（実務）

定年➡

➃ 定年後（60～65歳）
勤務評価がＤ評価のため

高齢再雇用社員

１１、そうなってからでは遅い

尊厳「やったるぜ！」

１２、「障がいを一つの個性」として生きて来た

尊厳（１） 困難だが モチベーションを維持し続ける❶ 家族・友人・仕事などの良い関係を 少しでも多く得る❷ 浮き沈みはあるの自覚 維持出来る場を複数得る（２）笑顔が歪んでもチャンスに飛び込む
価値観の違う同期が直属の上司・新たなスキル（JW-CAD）取得の疲労が重なり 56歳で左顔面麻痺 この時期の 非常勤講師の誘いに挑戦

扉は叩か なければ開かない（３）あえて「障がい」で差別化

障がい直後の笑顔❶ 左半身不随の一級建築士 人目を惹き 一歩リード➋ 競合他社よりも早い 右手一本のスケッチ対応➌ 紙を抑える文鎮の代わりに手が差し伸べられる➍ 自立障がい者ワーカーの提案ならではの説得力➎ パソコン不慣れなアナログ対応が施主の好感度を獲得➏ 結果は当日か遅くても翌日の朝一番に提出（４）「障がい」を 憂いるだけで無く 活かす！

顔面麻痺後の笑顔口が歪む

１３、そうは言わせない そうはさせない

尊厳

会社の目標達成の一員として職場復帰をし、多少でも応えらたと思ってる（１）清濁併せのみ 対等な関係へ お客様扱いから抜け出す➊ 会社側も 気遣い過ぎず出来る事は遣って貰う➋ 我々もこうすれば出来る等の建設的提案や残された能力でベストを尽くす
どうしても出来なくなった事は丁寧にお願いする➌ 我々の日々の動作やノウハウに会社側も学ぶ事は多い（２）出来る 出来ない事の自己判定を受け入れた選択❶ 「経営とやりがい」が両立する職種は自分にとって何か？
❷ 両立しない場合の優先順位は？
❸ 選択職種に必要支援（ハード・ソフト）は何か？
➍ 必要に応じた残業や集中的な作業が可能か？
➎ 期限が守れるか？
➏ 出来ない場合は単純業務も前向きに受け入れる（３）一人ぼっちだった
実務最前線で自立就労障がい者ワーカーは居なかった

惨めさをさらけだす
10月に担がれた病院近く
で忘年会

装具無しでは歩けないが出来ることはやる１４、過去の受け入れの始まり 「病の語り」

尊厳（１）どう捉え➡希望により目を向け再起へ
私は寝たきりベットから４５ｋｍ先の職場（霞ヶ関）に もう一度戻ってやるとためらい無く歩き出そうとしていました（２）どう解釈➡生まれ変わるなら生きてる内残された人生を快適に生き抜くか？新たな自分に興味を持ち多少のワクワク感が湧き上がりました（３）意味づける➡「新たなステージ」で役立てたい
私を見守ってくれた新潟の自然や受け継がれた祖先からの贈り物 別居生活 の私達兄弟を可愛がってくれた
人達や 障がい者になった私の無念さを和らげ た人達への感謝の気持ちが 「新たな生き甲斐」とも思いました

Ⅰ病いの経験
主観的かつ個別的側面に着目

Ⅱ病いの語り時間的経過の重視

個人が病気をＭ

左半身不随

障害者手帳２級・要介護度２
慢性化・長期化する病

病そのものが生活

１、どう捉え２、どう解釈３、意味づける

退院後 初めての笑顔写真「ラフレ埼玉」にて

１５、UDナイトトークは今（車椅子が必要）でも参加可能

尊厳１、コロナ禍の夜 21:00～21:30（90分）ゆったりと気分で オンラインセミナーを３年間に渡って行った
２、多様な当事者の個性から柔軟に学ぶ為にゲストとパネラーは「障がい当事者」 働き易い環境整備造りや一緒に働き成果を上げた「ＵＤに関わってきた人」 「両方の経験者」にお願い
３、今回のファシリティマネジメントフォーラム2024はその延長上にある2020（令和2）年 ６回/年

2021（令和3）年 11回/年

ゲストスピカ―・他リスト表

2022（令和4）年 ５回/年

１６、輝ける未来は過去をも変える （ｂｙ X Ｊａｐａｎ YOSＨＩＫＩ）

尊厳

WHO憲章 「健康」の定義
肉体的にも、精神的にも、そして社会的にも、すべてが満たされた状態
５、H29.12.14 入籍 初婚の新郎(67歳)
再婚の新婦 (64歳)

１、障がい者の思い 少し知る

２、語る・伝える場を持つ

３、免許取得４、生活環境・企画設計工房設立