A WIRTGEN GROUP COMPANY

ข้อมูลทางเทคนิค

HC 250i Cรถบด ซีรี่ส์ HC
รถบดที่มีดรัมเรียบH256

ไฮไลท์

> ประสิทธิภาพการบีบอัดสูง> แพลตฟอร์มขับขี่ที่กว้างขวางพร้อมกับแนวคิดในการใช้งาน Easy Drive> Hammtronic เพื่อความสบาย ความปลอดภัยสูง และลดการปล่อยมลพิษ> การกำหนดค่าที่ปรับแต่งได้และตัวเลือกที่หลากหลาย> Digital readyHC 250i C | ข้อมูลทางเทคนิคHAMM

ข้อมูลทางเทคนิค HC 250i C (H256)
น้ำหนักน้ำหนักในการทำงานที่มีห้องขับน้ำหนักในการทำงานสูงสุด
น้ำหนักบรรทุกเพลา,ด้านหน้า/ด้านหลัง
น้ำหนักบรรทุกเพลาขณะรับน้ำหนัก
การทำงานสูงสุดด้านหน้า/ด้านหลังโหลดเชิงเส้นแบบคงที่, ด้านหน้าการจำแนกประเภทตามระบบของฝ
รั่งเศส, ค่า/ประเภท
การรับน้ำหนักของล้อต่อยางแต่ละเส้น, ด้านหลังขนาดเครื่องจักรความยาวโดยรวมความสูงโดยรวมที่มีห้องขับ
ความสูงโดยรวมที่มี ROPSความสูงในการโหลด, ต่ำสุดระยะห่างเพลาความกว้างโดยรวมที่มีห้องขับความกว้างของพื้นที่ปฏิบัติงานสูงสุดระยะห่างจากพื้น, ตรงกลางระยะห่างจากขอบถนน,ด้านซ้าย/ด้านขวา
รัศมีวงเลี้ยว, ด้านในมุมลาดเอียง, ด้านหน้า/ด้านหลัง
ขนาดดรัม
ความกว้างของดรัม, ด้านหน้าเส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม,ด้านหน้าความแข็งแรงของดรัม, ด้านหน้าประเภทของดรัม, ด้านหน้าขนาดยาง
ขนาดยาง, ด้านหลัง
ความกว้างตลอดแนวยาง, ด้านหลัง
จำนวนยาง, ด้านหลังkg
kg

24160
26560

kg

17440/6720

kg

19210/7350

kg/cm

81,50
115,53/VM5kg

3360mmmmmmmmmmmm

6777
3046
3054
3046
3479
2497

mm2140mm

453mm

469/469mm°4822
36,6/25,7mm

2140mm

1600mm45เรียบmmเครื่องยนต์ดีเซลผู้ผลิตประเภท
กระบอกสูบ, จำนวนสมรรถนะตามมาตรฐาน ISO
14396, kW/PS/rpm
สมรรถนะตามมาตรฐาน SAEJ1349, kW/HP/rpm
มาตรฐานการปล่อยไอเสียการบำบัดไอเสียชุดขับเคลื่อนความเร็ว, ไม่มีระดับระบบควบคุม, ไม่มีระดับด้วยระบบไฮดรอลิกและไฟฟ้าที่จำเ
ป็น, โดยมี/ไม่มีการสั่นสะเทือน
การสั่นสะเทือน
ความถี่การสั่นสะเทือน, ด้านหน้า,I/IIแอมพลิจูด, ด้านหน้า, I/IIแรงหนีศูนย์กลาง, ด้านหน้า, I/IIระบบบังคับเลี้ยว
มุมบังคับเลี้ยว +/มุมแกว่ง +/ระบบบังคับเลี้ยว, ประเภทความจุถัง/ปริมาณการเติม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ความจุAdBlue/ถัง DEF, ความจุระดับเสียง
ระดับกำลังเสียง L(WA),รับประกันระดับเสียง
ระดับกำลังเสียง L(WA),วัดเป็นตัวอย่าง

เต้าเสียบ 12 โวลท์ (2 ช่อง) | กระจกมองหลังด้านนอกขนาดใหญ่ 2 บาน |ข้อต่อเดือยหมุนแบบ 3 จุด | แผงหน้าปัดพร้อมส่วนแสดงผลบนจอ ไฟแสดงสถานะ
และปุ่มฟังก์ชัน | รูปแบบการทำงาน Easy Drive | โหมด ECO | ตัวเลือกความเร็ว |ตัวป้องกันท่ออ่อนที่ส่วนหน้าของรถ | แท่นคนขับซับแรงสั่นสะเทือน |ระบบสั่นสะเทือนอัตโนมัติ | การควบคุมการทรงตัว, อัตโนมัติ |แผ่นขูดทำจากพลาสติก, สำหรับดรัมเรียบอุปกรณ์ติดตั้งพิเศษ

แผ่นขูดทำจากพลาสติก, สำหรับดรัมเรียบ (2 ช่อง, รูปตัว V) | ห้องขับ ROPSที่มีระบบทำความร้อนและปรับอากาศ (FOPS, ระดับ I) |การตรวจสอบหัวเข็มขัดนิรภัย | การปรับความสะดวกสบายของที่วางแขน, ด้านซ้าย| ระบบทำความร้อนภายใน | ทาโคกราฟ | อุปกรณ์ดับเพลิง | อินเตอร์เฟส Bluetoothสำหรับ Smart Doc | ตัวควบคุมความถี่ | ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ | ระบบกล้อง| สัญญาณเตือนขณะถอยหลัง | ไฟส่องสว่างพื้นที่ปฏิบัติงาน | ไฟสัญญาณไซเรน |ฝาเครื่องยนต์ที่มีช่องเปิดแบบคอมฟอร์ทที่เป็นไฟฟ้า | ฟังก์ชัน Coming Home |สวิตช์ตัดไฟแบตเตอรี่ | | กระจกเสริม | ชุดเครื่องมือประจำรถDEUTZ
TCD 6.1 L6
6160,0/217,7/2000
160,0/214,7/2000
EU Stage V / EPA Tier 4
DOC-DPF-SCR
0 - 11,9
HAMMTRONIC%

56/62

Hz

27/30

mm
kN

2,20/1,25
350/250°°

35max. 12
ระบบบังคับเลี้ยวแบบหักลำตัวLL

336
32db(A)

106104อุปกรณ์ติดตั้ง

AW 23.1-26 12 PR
2140
2km/hdb(A)HAMM AG • Hammstr. 1 • D-95643 Tirschenreuth • Tel +49 9631 80-0 • Fax +49 9631 80-111 • www.hamm.eu
สงวนสิทธิข้อมูลเพิ่มเติมในการร้องขอ / เปลี่ยนแปลง ในภาพอาจแสดงอุปกรณ์ที่ติดตั้งพิเศษ.© Hamm AG 2024 - 2950827 th-TH V5