IDOC-M0005

航海当直警報装置（BNWAS）
AiK-100
取扱説明書

＜お願い＞
装置を運転する際には必ず本取扱説明書をお読みください。
また、お読みになった後は大切に保管してください。

株式会社 ASKA〒750-0067 山口県下関市大和町 2 丁目 4 番 26 号
TEL：083-261-2100
FAX：083-261-2101
e-mail：info@aska-e.com
-1-

目

次
ページ

１．概要

･･････････････････････････････････････････････ 3

２．警報ステージ･･････････････････････････････････････････････ 3

３．システム全体図･･････････････････････････････････････････････ 3

４．操作説明･･････････････････････････････････････････････ 4４－１ 操作パネル･･････････････････････････････････････････････ 4

４－２ 操作モード･･････････････････････････････････････････････ 5

４－３ 通常モード･･････････････････････････････････････････････ 5

４－３－１ 電源／状態表示（POWER／STATUS）･･････ 5

４－３－２ 警報段階表示（ALARM STAGE）･･････ 6

４－３－３ 起動モード（MODE）表示／セレクトスイッチ･･････ 6

４－３－４ 調光スイッチ（DIMMER）･･････ 7

４－３－５ 非常警報スイッチ（EMERGENCY CALL）･･････ 7

４－３－６ オフィサーコールスイッチ（OFFICER CALL）･･････ 7

４－３－７ クルーコールスイッチ（CREW CALL）･･････ 7

４－３－８ タイムディスプレイ

･･････････････････････････････ 7

４－３－９ リセットスイッチ･･････････････････････････････ 7

４－４ 設定モード･･････････････････････････････････････････････ 8

４－４－１ タイマー設定･･････････････････････････････ 8

４－４－２ 起動モード設定･･････････････････････････････ 8

５．動作フロー･･････････････････････････････････････････････ 9６．予備品交換要領･･････････････････････････････････････････････ 10･･････････････････････ 11※

７－１ 概要･･････････････････････････････････････････････ 11※

７－２操作説明･･････････････････････････････････････････････ 11※

７－２－１ スイッチパネル ･･････････････････････････････････････ 11※･･････････････････････････････････････ 12※･･････････････････････････････････････････････ 12※

７．セレクタパネル（AiK-100-SP）取扱説明

７－２－２ 呼出選択
７－２－３ 調光８．保守・点検･･････････････････････････････････････････････ 12９．不具合と対策･･････････････････････････････････････････････ 13

１０．注意事項･･････････････････････････････････････････････ 14

１１．装備要領書･･････････････････････････････････････････････※セレクタパネルを搭載した場合に参照-2-15

航海当直警報装置（BNWAS）
取扱説明書
１．概要
航海当直警報装置（BNWAS）AiK-100 は IMO ルール“MSC128(75)”に準拠した装置です。
一定時間リセット操作を行わないと段階的に警報を発し、当直の異状状態による事故を未然に防ぐことを目的としています。
２．警報ステージ
当装置は下図のように 4 つの段階で行われます。一定時間リセット操作を行わないとリセット
ボタン点滅による可視警報に始まり、下図のタイミングで警報段階が進行し、音響警報の範囲が拡大します。
警報段階

90秒（0 / 90～180）
15秒
15秒

12分
（3～12）
リセット※タイマー設定は（）内の範囲で可変

第3次遠隔可聴警報(CREW CALL)
第2次遠隔可聴警報(OFFICER CALL)
第1次船橋可聴警報(BRIDGE AUDIO)
船橋可視表示(BRIDGE VISUAL)
時間

３．システム全体図
システム機器全体図を下図に示します。制御パネル、リレー端子ボードからなる基本システムに必要に応じて電子ブザー、ブザー付リセットスイッチを追加、システムを構築します。

-3-

４．操作説明
４－１ 操作パネル
下に操作パネル、各種スイッチの概要を示す。
SW1
L1
L2
L3
L4

第一種船橋航海当直警報装置
源/ステータス
主 電 源
非常電源
起
動
異
常
警 報
船橋可視警報第１次船橋可聴警報
第２次遠隔可聴警報
第３次遠隔可聴警報
操作モード
自 動
手動ON
手動OFF
調 光 / 設 定

-BNWAS-

電

L5
L6
L7
L8
L9
L10
L11
SW2

設定

ワッチサポート
非 常 呼 出
航海士呼出

SW4

DP

船 員 呼 出

RES

起動

リセット

AiK-100-CP

記号

SW5 SW6 SW7 BZ

SW3

KSW

スイッチ及び表示灯

種類

L1-L11

状態表示灯

LED

SW1

起動モードセレクトスイッチ

押ボタンスイッチ

SW2-SW3 調光／設定変更スイッチ

備 考

押ボタンスイッチ

SW4

アラームステージ選択スイッチ

押ボタンスイッチ

SW5

非常呼出スイッチ

押ボタンスイッチ

SW6

オフィサーコールスイッチ

押ボタンスイッチ

SW7

クルーコールスイッチ

押ボタンスイッチ

RES

リセットスイッチ

押ボタンスイッチ

KSW

キースイッチセレクタスイッチ

BZ

ブザー

DP

タイムディスプレイ

LED

-4-

鍵付

４－２ 操作モード
当システムには通常モードと設定モードの 2 種類があります。通常モード時にはタイマーが作動し、通常の監視状態となります。設定モード時にはタイマー設定変更、起動モード変
更等の各種設定を行うことができます。
モードの切替はキースイッチ（KSW）で行います。
調

光 / 設

定

設定

通常モード

設定モード

設定

設定

起動

起動

起動

注意
設定変更は必ず船長が行い、設定後は通常モードに必ず戻し、鍵を抜き取ってください。
船長以外の設定変更はルールにより禁止されています。
４－３ 通常モード
通常モードへの移行方法は“４－２ 操作モード”を参照してください。
４－３－１

電源／状態表示（POWER／STATUS）

電源の状態及びシステムの状態を表示します。

電 源/ステータス
主 電 源
非常電源
起
動
異
常
MAIN SOURCE（主電源）
主電源の状態表示です。電源が投入されている場合に点灯します。
電源断の状態になると消灯します。
EMERGENCY SOURCE（非常電源）
非常電源（DC24V）の状態表示です。電源が投入されている場合に点灯します。
電源断の状態になると消灯します。
SYSTEM ACTIVE（システム起動）
図 1 に示すタイマーが起動している場合に点灯します。起動モードの ON 時、AUTO 時
でオートパイロットからの自動操舵信号が入力されている場合にタイマーが起動します。
SYSTEM FAIL（システム異常）
内部コンピュータの異常等でタイマーが一定時間以上停止した場合に点灯します。

-5-

警報段階表示（ALARM STAGE）

４－３－２

現在の警報段階を表示します。点灯している箇所が現在の警報段階です。

警 報
船橋可視警報第１次船橋可聴警報
第２次遠隔可聴警報
第３次遠隔可聴警報

警報段階

90秒
（0 / 90～180）
15秒
15秒

12分
（3～12）
リセット

４－３－３※タイマー設定は（）内の範囲で可変

第3次遠隔可聴警報(CREW CALL)
第2次遠隔可聴警報(OFFICER CALL)
第1次船橋可聴警報(BRIDGE AUDIO)
船橋可視表示(BRIDGE VISUAL)
時間

起動モード（MODE）表示／セレクトスイッチ

現在の起動モードを表示します。起動モードセレクトスイッチは設定モード時にのみ機能します。
（参照４－２）MODE 切替の際にはキースイッチ（KSW）を操作し、設定モードに切り替えてください。

操作モード
自 動
手動ON
手動OFF
AUTO
外部機器からの接点入力により起動します。AUTO ON 接点が OPEN の時に OFF、接点がCLOSE の時に ON になります。ON 時には SYSTEM ACTIVE 表示灯が点灯します。
AUTO モードに設定した後、通常モードに移行した際、オートパイロットからの“AUTOON”信号が入力されていない場合、AUTO 表示灯とブザーが断続鳴動します。信号源を確認し、“AUTO ON”信号が入力されていないことが正常な場合はリセットボタンを押し、確認を行ってください。確認後は通常作動します。
この動作は AUTO ON 信号の接続が正常であるかを確認するために設けられています。
ON
常時機能が ON になり、内部タイマーが作動します。SYSTEM ACTIVE 表示灯が点灯します。
OFF
常時機能が OFF になり、内部タイマーが停止した状態を保ちます。

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４－３－４

調光スイッチ（DIMMER）

調 光 / 設 定
設定

起動

DIMMER スイッチ（+／－）を押すことで操作パネル表示灯及びのリセットスイッチ（外部接続のものを含む）を調光することができます。スイッチを連続して押すことにより、連続的に表示灯を調光することも可能です。アラームステージ切替スイッチは設定モード時にのみ機能します。
（参照４－２）
４－３－５

非常呼出スイッチ（EMERGENCY CALL）

非 常 呼 出スイッチを押すことで、接続されたすべての電子ブザーが鳴動します。
４－３－６

航海士呼出スイッチ（OFFICER CALL）

航海士呼出

スイッチを押すことで、オフィサーコール用の電子ブザーが鳴動します。セレクタパネルを接続している場合には選択されたブザーのみが鳴動します。
４－３－７

船員呼出スイッチ（CREW CALL）

船 員 呼 出スイッチを押すことで、クルーコール用の電子ブザーが鳴動します。
４－３－８

タイムディスプレイ

タイマーの時間経過を LED のバーグラフで表示します。LED がすべて消灯するとタイム
アップとなり、次の警報段階に移行します。
表示はタイマーの設定時間をフルスケールとして 1/12 した時間を一つの LED で示します。
タイムディスプレイは残り時間の目安として表示しているもので、正確な時間を示している
ものではありません。
４－３－９

リセットスイッチ

リセットスイッチは照光式となっており、常時点灯しています。警報段階が可視警報に達す
ると点滅します。点滅時は調光設定に関わらず、最大光量で点滅します。
リセットスイッチは通常モード時、いつでも押すことが可能で、押した時点でタイマーがリセットされ、可視警報タイマー（3～12 分）が再起動します。
-7-

４－４ 設定モード
設定モードへの移行する方法は“４－２ 操作モード”を参照してください。
注意
設定変更は必ず船長が行い、設定後は通常モードに必ず戻し、鍵を抜き取ってください。
船長以外の設定変更はルールにより禁止されています。
４－４－１ タイマー設定
タイマー設定は設定モード時に変更が可能で、可視警報用タイマー（3～12 分）第３段階警報用タイマー（0 秒又は 90～180 秒）に対して設定可能です。
a)

可視警報用タイマー（BRIDGE VISUAL）①

アラームステージ切替スイッチを押して“BRIDGE VISUAL”ランプを点灯させてください。スイッチを押すたびに“BRIDGE VISUAL”と“CREWCALL”の表示が切り替わります。

② “BRIDGE VISUAL”ランプが点灯した状態で“＋”“－”スイッチを押すことでタイマー設定値の増減が可能です。設定値はタイムディスプレイで確認することができます。1 ランプあたり約 1 分に相当し、全点灯時には 12 分設定となります。設定可能時間は 3 分～12 分で、初期設定は 12 分です。
ｂ）

第３段階警報（CREW CALL）① アラームステージ切替スイッチを押して“CREW CALL”ランプを点灯させてください。スイッチを押すたびに“BRIDGE VISUAL”と“CREW CALL”の表示が切り替わります。
② “CREW CALL”ランプが点灯した状態で“＋”“－”スイッチを押すことでタイマー設定値の増減が可能です。設定値はタイムディスプレイで確認することができます。1 ランプあたり約 15 秒に相当し、全点灯時には 180 秒設定となります。設定可能時間は 0 秒又は 90～180 秒で、初期設定は 90 秒です。
0 秒に設定した場合、第 2 次遠隔可聴警報及び第 3 次遠隔可聴警報が同時に発報されます。

４－４－２ 起動モード設定
起動モード設定は設定モード時に変更が可能で、起動モード切替スイッチを押すたびに起動モードが切り替わります。起動モードの詳細は“４－３－３”を参照してください。

-8-

５．動作フロー
通常モード時の動作フローは下図のようになります。
開始

NO”SET”選択

キースイッチ（KSW）”RUN”選択

設定モード

Yes
NO

起動モード ON
Yes

NO

起動モード AUTO

起動モード OFFYes
AUTO表示灯&ブザー

NO

AUTO ON信号入力

断続作動

Yes
押していないリセットスイッチ
信号源確認

押した

ブザー停止 AUTO表示灯連続点灯

タイマー起動12min

Yes

タイマーリセット※1

NO

AUTO ON 信号入力
※A
タイマー起動

リセットスイッチ

15sec

押した

押していない押したNo

押していないYes

タイムアップ

可視警報

NO

第２段階警報オフィサーコールタイマー起動タイマー起動

15sec

90sec

リセットスイッチ

押した

押した

押していないNo

リセットスイッチ

タイムアップ※2

リセットスイッチ

押していないタイムアップタイムアップNO

Yes
第一段階警報船橋可聴警報第３段階警報オフィサー＆クルーコール

※A

押した

リセットスイッチ※１ タイマーは3分～12分の範囲で設定可能（初期設定12分）※２ タイマーは0秒又は90～180秒の範囲で設定可能（初期設定90秒）-9-

押していない

６．予備品交換要領a) ヒューズ
ヒューズを交換する場合は主電源、非常電源の両方を OFF にし、ヒューズ断線の原因を取り除いた後、ヒューズカバーを取り外し、ヒューズを交換してください。ヒューズはリレ
ー端子ボードの基板上にあります。
ヒューズを交換した後は必ずカバーを取り付けてください。
ヒューズは下表のように使用されています。
ヒューズ番号

種別

用途

Fu1

250V 1A

主電源用

Fu2

250V 1A

主電源用

Fu3

125V 3A

非常電源用

Fu4

125V 3A

非常電源用b) リレー
リレーを交換する場合は主電源、非常電源の両方を OFF にし、ラジオペンチ等でリレーを抜き取り、交換してください。
リレーは下表のように使用されています。
リレー番号

種別

用途

Ry1A

2bｂ G6B-2014P

電源切替用

Ry1B

2a

G6B-2214P

主電源断感知用Ry2

2a

G6B-2214P

非常電源断感知用

Ry32a

G6B-2214P

第１段階警報出力用

Ry42a

G6B-2214P

第 2 段階警報出力用（ブザー回路）

Ry5

2a

G6B-2214P

第 3 段階警報出力用（ブザー回路）

Ry1A
Fu3
Fu1

R

S

CN-B

CN-B

CN-A

Ry1B

Ry2

Ry3

Ry4

Ry5

Fu4

Fu2

P

N

E

C1 C3 C4 C6 T1 T3 T5 T7
C2 C3 C5 C7 T2 T4 T6 T8

S1 S2 S3 P0 N0 NS
S1 S2 S3 P0 N0 NS
S1 S2 S3 P0 N0 NS

P1 P1 P1 P1 P1
P2 P2 P2 P2 P2
N1 N1 N1 N1 N1

ヒューズ及びリレー配置図- 10 -

L1 A1 A3 A5 A7 A9 01 03
L2 A2 A4 A6 A8 A10 02 C

７．セレクタパネル（AiK-100-SP）取扱説明
７－１ 概要
セレクタパネル(AiK-100-SP)は航海当直警報装置 AiK-100 システムに接続し、第２段階警報（OFFICER CALL）で呼び出すオフィサーを選択するための装置です。
回路は 4 回路でそれぞれ独立して呼び出しの選択、解除を行うことができます。
７－２操作説明
７－２－１

スイッチパネル

下図にスイッチパネル及び各種スイッチの概要を示す。

SW1
GL1
SW2
GL2

当直航海士
セレクタパネル
NP1
選択

SW3
GL3

選択

NP2

SW4
GL4

選択

NP3

選択

NP4

SLS
DIM

ロック

選 択

調 光

AiK-100-SP記

号

スイッチ及び表示灯

種

類

SW1-SW4 選択スイッチ

押ボタンスイッチ

GL1-GL4

選択表示灯

LED

DIM

調光スイッチ

押ボタンスイッチ

SLS

インターロックスイッチ

キースイッチ- 11 -

備 考

LED 調光用

７－２－２

呼出選択a) インターロックスイッチ（SLS）を“SELECT”位置にする。
インターロックスイッチ（SLS）を“LOCK”位置にすると選択の変更はできません。

設定変更不可

設定変更可

ロック

ロック

選 択

選 択

b) 選択スイッチ（SW1-SW4）を押すと選択表示灯（GL1-GL4.）が点灯し、点灯した回路が選択され、BNWAS の第二次音響警報時に電子ブザーが鳴動します。各回路は独立しており、各々選択が可能で、複数回路を同時に選択することもできます。
選択表示灯が点灯していない回路は接続されないため、電子ブザーは鳴動しません。
再度選択スイッチを押すと選択表示灯が消灯し、選択が解除されます。
注意： 安全のため、すべての選択を解除することはできません。4 回路のうち、一つだけが選択されている状態で“SELECT”スイッチを押しても、選択解除をすることはできません。
その状態で他の回路の選択に移行したい場合には先に他の回路を選択し、2 回路以上選択された状態から、現在の選択を解除してください。
c)

非常呼出警報スイッチ（EMERGENCY CALL）を押した場合には選択の状態に関わらず接続されているすべての電子ブザーが鳴動します。

選択表示灯 第2段階警報
OFFICER CALL
PUSH

点灯

非常呼出
EMERGENCY CALL

鳴動

鳴動

選択

消灯

７－２－３

鳴動

調光（DIMMER）

調光スイッチ（DIM）を押すことで表示灯の調光ができます。調光スイッチを押し続けると連続的に調光できます。
８．保守・点検
当装置の保守、点検は下表の要領で実施してください。
周

期

月1回

項 目
ブザー鳴動テスト

内 容
非常呼出スイッチを押し、すべて

備

考“４－３－５”参照の電子ブザーが鳴動することを確
認する。
年１回

総合テスト

リセットボタンを押さず、すべての警報段階が規定通り進行するかを確認する。
- 12 -“４－３－２”参照

９．不具合と対策
当装置の動作不具合が発生した場合には下表の要領で原因の特定、対策を行ってください。
下表で対応できない場合は設置した造船所、代理店及びメーカまで連絡ください。
不具合内容
動作しない

状

況

処

MAIN POWER 表示灯

置

原因・備考

主電源を投入が消灯
主電源用ヒューズの状
態を確認
操作パネル⇔リレー端

コネクタ挿入不良

子ﾎﾞｰﾄﾞ間の接続ケー

断線

ブルの確認
EMERGENCY

非常電源を投入

POWER 表示灯が消灯
非常電源用ヒューズの状態を確認
操作パネル⇔リレー端

コネクタ挿入不良

子ﾎﾞｰﾄﾞ間の接続ケー

断線

ブルの確認
キースイッチ（KSW） キースイッチ（KSW）
で“SET”に選択されで“RUN”を選択する。

ている。
SYSTEM FAIL が点灯

一旦主電源、非常電源の両方を落とし、再投入する。

リセット操作が作

押してもタイマーがリリセットスイッチの作

動しないセットされない。

動状況を調査し、不具合があるようであれば交換する。

リセットスイッチを 2

リセットスイッチの固個以上取り付けた上体定状態を解除で、１つのリセットス
イッチが押された状態で固定されている。

- 13 -

１０．注意事項

注 意
点検等で内部に触れる可能性がある場合は主電源、非常電源共に“切”にし、端子間が無電圧であることを確認してから、点検作業を行ってください。

注 意
設定変更は必ず船長が行い、設定後は通常モードに必ず戻し、鍵を抜き取ってください。
船長以外の設定変更はルールにより禁止されています。

注 意
当装置はシステム起動（SYSTEM ACTIVE）の状態でのみ状態監視を行うことができます。
当装置による状態監視が必要な場合には船長の判断で、システム起動（SYSTEM ACTIVE）状
態にしてください。

注 意
当装置はあくまでも当直の補助装置として機能するもので、必ずしも当直者の異常をすべて検知するものではなく、当直異常による事故を完全に防ぐことが可能になる装置ではありません。基本的には運用体制により当直者の異常、未当直状態を未然に防ぐ体制をとった上で、その補助装置として運用してください。
当装置の運用の不備、誤作動による事故等に関しては一切の責任を負うことはできません。

注 意
当装置は定期的な動作確認を必ず行い、不具合がある場合には直ちに修理等の処置を行って
ください。

注 意
当直者の動作を検知するモーションセンサは当直者の居眠り又は異常がないことを検知する
装置ではなく、リセットボタンの補助として熱源の移動（人間の動き）を検知するものになります。モーションセンサの設置、運用に関してはあらゆる状況を十分に検討のうえ、設置場所、角度を調整してください。
センサーの誤作動、不要な検知による事故等に関しては一切の責任を負うことはできません。

- 14 -

BNWAS 装備要領書
１．操作パネル及びセレクタパネル
操作パネルは設定等に関わるすべての操作スイッチ、非常呼出スイッチのほか、可視表示機能及び船橋可聴警報装置を備え、リセット装置の一つに分類される。セレクタパネルは第２次遠隔可聴警報で呼び出す航海士を選択するものであり、特に装備場所は問わない。
２．リレー端子ボード
リレー端子ボードはリレー回路と端子盤を備え、電源入力及び外部機器への接続はリレー端子ボードを介して行われる。尚、セレクタパネルを備えた場合、選択可能な第２次遠隔可聴警報用電子ブザーの接続はセレクタパネル端子盤を介して行われる。リレー端子ボードは取り付け場所は問わないが、ヒューズ、リレー等を交換する可能性があるため、点検可能な場所に設置する。
３．リセット装置
BNWAS、AiK-100 のリセット装置はリセットスイッチ、操作パネルに備えられており、オプションとして動作を感知するモーションセンサを接続することができる。リセットスイッチ及び操作パネル上のリセットスイッチは、可視表示機能、可聴警報機能が備えられており、単体で、船橋可視警報、第一次船橋可聴警報を発することが可能である。
１) リセットスイッチの装備場所
リセットスイッチは、操船指揮位置、航海及び操船のためのワークステーション、監視のためのワークステーション、及び船橋ウィングから容易に接近できる場所に設置されること。
また、リセット装置は単一の操作でリセット操作をすることが出来るように設置される必要があり、扉のあるような容器（例えば防波箱）等の中に設置することはできない。
また、船橋の適切な外部見張りができない位置に設置することはできない。
２）可視表示及び可聴表示
可視表示及び第一次船橋可聴警報は当直航海士が合理的にいると考えられる船橋のすべての位置で見ることができ、また、聞き取ることができる必要がある。船橋には船橋ウイングも含まれるため、扉等で仕切られたウイングであれば扉外部のウイング部にリセットスイッ
チを装備することが望ましい。
リセットスイッチの可視表示は正面だけではなく、側面からも視認可能である。
３）操作パネル
操作パネルには可視表示機能及び可聴警報機能が備えられているため、リセット装置の一つとして、船橋内のリセットスイッチの装備場所に準ずる場所に設置する。
４）モーションセンサ
モーションセンサはリセットスイッチ及び操作パネルのリセット操作の補完として使用することができ、赤外線で航海士の動きを感知し、リセット操作を行うものである。検知距離は約 5m であり、航海士のいる場所を検知するように角度を調整する。船橋の適切な外部見張りができない場所を検知しないように設置には注意が必要である。
設置場所については、基本的には操舵室前部天井、操舵室中央寄りに設置する。但し、航海士の当直場所によって設置場所が若干異なるので、設置前に十分な打ち合わせを要する。

- 15 -

４．第２次、第３次遠隔可聴警報（電子ブザー）の装備場所
１）第 2 次遠隔可聴警報の配置
第 2 次遠隔可聴警報用の電子ブザーは船長室及び航海士居室に設ける。
２）第 3 次遠隔可聴警報の配置
第 3 次遠隔可聴警報装置は、適正な行動の取れる他の乗務員が居る場所に設置する。例として、士官食堂、サロン、娯楽室、事務室等が挙げられる。
３）その他
その他追加の電子ブザーは任意に設けても良い。

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