氏名

櫛引 素夫(KUSHIBIKI Motoo）

所

属

社会学部社会学科

職

種

教授

生年月日
[履

1962 年 12 月 19 日

歴]

[学

歴]

1985 年 3 月 東北大学理学部地理学科卒業
1987 年 3 月 東北大学大学院理学研究科（地学専攻）博士前期課程修了
2006 年 3 月 弘前大学大学院地域社会研究科（後期３年博士課程）修了
[学

位]

理学修士
博士（学術）※専門地域調査士（日本地理学会）[職歴]1986 年 4 月 東北学院榴ケ岡高校非常勤講師（1987 年 3 月まで）
1987 年 4 月 株式会社東奥日報社（2013 年 3 月まで）
[受賞]

特記事項なし[所属学会]

日本地理学会、人文地理学会、東北地理学会、経済地理学会、日本都市学会、日本地域政策学会、地域経営学会、日本メディア学会、公共コミュニケーション学会、日本
スクール・コンプライアンス学会、日本災害・防災考古学会[教育活動][担当科目]

キャリア特別実習Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ・Ⅳ、メディア論、地域社会調査法、コミュニティ専
門演習Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ・Ⅳ、社会調査実習、コミュニティ研究入門（オムニバス）[卒業研究指導]2024 年度：コミュニティ専門演習Ⅲ・Ⅳ（13 人）、社会学専門演習Ⅲ・Ⅳ（1 人）
2023 年度：社会学専門演習Ⅲ・Ⅳ（1 人）
2022 年度：社会学専門演習Ⅲ・Ⅳ（11 人）、社会学演習Ⅵ（1 人）
2021 年度：社会学専門演習Ⅲ・Ⅳ（7 人）2020 年度：社会学演習Ⅴ・Ⅵ（12 人）

2019 年度：社会学演習Ⅴ・Ⅵ（11 人）
2018 年度：社会学演習Ⅴ・Ⅵ（6 人）2017 年度：社会学演習Ⅴ・Ⅵ（12 人）
2016 年度：社会学演習Ⅴ・Ⅵ（12 人）
2015 年度：社会学演習Ⅴ・Ⅵ（11 人）[ゼミ指導]

2024 年度：コミュニティ専門演習Ⅰ・Ⅱ（10 人）
2023 年度：コミュニティ専門演習Ⅰ・Ⅱ（12 人）
2022 年度：社会学専門演習Ⅰ・Ⅱ（3 人）、社会学演習Ⅳ（1 人）
2021 年度：社会学専門演習Ⅰ・Ⅱ（11 人）
2020 年度：社会学専門演習Ⅰ・Ⅱ（8 人）2019 年度：社会学演習Ⅲ・Ⅳ（12 人）
2018 年度：社会学演習Ⅲ・Ⅳ（11 人）
2017 年度：社会学演習Ⅲ・Ⅳ（6 人）2016 年度：社会学演習Ⅲ・Ⅳ（11 人）
2014 年度：社会学演習Ⅱ（16 人）
社会学演習Ⅲ（15 人）※社会学演習Ⅳ（26 人＝菅ゼミ）サポート
2013 年度：基礎演習Ａ（15 人）
社会学演習Ⅱ（17 人）
社会学演習Ⅲ（11 人）
社会学演習Ⅳ（9 人）＝幸畑プロジェクト・サポート[教育指導に関する特記事項]

専門地域調査士（日本地理学会認定）や防災士（日本防災士機構認定）の視点を生かし、学修と地域貢献・社会貢献活動、さらに就職活動を一体化させた指導をイメー
ジして、一つの能力や経験の獲得が、他の領域へ連鎖的に発展・展開していくことを実感させる授業・指導を目指している。
2020 年度のオンライン授業導入を契機に、各科目における指導をデジタル志向にシフトさせ、Zoom・Teams、YouTube を組み合わせたハイフレックス型へ転換した。
さらに、ソーシャルメディアやマスメディア、ネットメディアを活用し、時事の話題を可能な限り採り入れながら、基礎的な知識と体系だった思考、リテラシー（読解力・表現力）の育成に努めている。授業は毎回、ハイフレックス型で実施し、授業動画を録画して、復習や補講に活用している。
特に新聞については、学生が情報を得るだけでなく、自らを内省するツールとしても積極活用している。パワーポイントやオンラインのビデオ・コンテンツを積極的に採り入れ、また、各授業とも原則としてミニ・リポートを毎回提出させて、アクティ
ブ・ラーニングの進展を図るとともに、卒業生や先輩学生、外部スピーカーを直接、またはオンラインで招き、「社会の中の大学」を実感させる仕組みづくりに取り組んでいる。
大学と協力関係にある幸畑団地地区まちづくり協議会や市内の地域づくり団体と積極的に手を携え、大学の使命となっている教育・研究・社会貢献活動が融合した授業の実現を目指し、充実した学修や研究活動が、就職活動、ひいては社会人としての活動の充実につながる事実を、多面的に学生に伝えることを心がけている。
[研究活動][研究テーマ]〇地理学分野(整備新幹線の政治的・経済的・社会的諸課題、医療と新幹線、空き家問題の現状把握と対策、人口減少・過疎問題など)〇幸畑プロジェクト（青森市・幸畑地域の地域社会研究ならびに地域貢献活動）〇地域防災力の向上〇メディア論（特に新聞）[著書、論文、総説]▽著作（単著）

1.櫛引素夫：「地域振興と整備新幹線－『はやて』の軌跡と課題」、弘前大学出版会、
136p、2007
2.櫛引素夫：「新幹線で地域をどう変えるのか－フォーラム新幹線学 2020」、古今書院、144p、2020▽著作（共著・執筆分担）

1.山田浩久編著：「地域連携活動の実践―大学から発信する地方創生」、海青社、
221p、20192.青森地域社会研究所編：「変化する青森県の経済と産業」、東奥日報社、340p、
2019
3.由井義通・久保倫子・西山弘泰編「都市の空き家問題なぜ？ どうする？ 地域に即した問題解決にむけて」、古今書院、212p、2016
4.弘前大学震災研究交流会編：「東日本大震災

弘前大学からの展望

2011-2012－

それぞれの３．１１－」、弘前大学出版会、2013▽論文

1．櫛引素夫（2023）津軽線の行方と鉄路の存廃をめぐる論点、青森大学付属総合研究所紀要、25（1）、1-132.櫛引素夫（2022）世界遺産登録と新幹線は地域をどう変えるのか ─ 北海道・北東
北エリアの観光に注目して、弘前大学大学院 地域社会研究科年報、18、87-105
3.植 遥一朗, 櫛引 素夫（2021）東日本大震災での高速交通機関の補完関係と復興期
における動向、季刊地理学、73(3)、164-177
4.櫛引素夫（2021）地理学と地域メディアの連携の可能性:── 東日本大震災後の東北地方における防災・災害報道に向けて ──、季刊地理学、73(3)、178-193
5.櫛引素夫（2019）都市郊外の空き家の調査・分析における協働の試行－青森市・幸畑団地と青森大学の事例－、青森大学付属総合研究所紀要、20(1・2)、1-21
6.櫛引素夫（2018）北信越地域における北陸新幹線開業 1 年後の変化と課題、青森大学付属総合研究所紀要、18、1-13
7.櫛引素夫（2017）コンパクトシティ政策と郊外の空き家問題−青森市の事例からの論点整理、青森大学付属総合研究所紀要、17(2)、26-42
8.櫛引素夫（2016）北信越地域における北陸新幹線開業直後の変化と課題、青森大学
付属総合研究所紀要、17(1)、32-44
9.石橋 修、櫛引 素夫ほか（2015）郊外型住宅団地の課題と電子エコマネーの可能性
─ 青森市・幸畑団地の事例 ─、八戸学院大学紀要、51、1-11
10.櫛引素夫（2014）青森市の観光ボランティアにみる東北新幹線開業への評価、青森大学付属総合研究所紀要、16(1)、14-22
11.櫛引素夫（2014）北陸新幹線開業をめぐる地域課題−上越、富山、金沢地域の比較、
青森大学研究紀要、36(3)、219-238
12.櫛引素夫ほか（2014）幸畑団地における居住動向の変化と地域課題、青森大学付属総合研究所紀要、15(1)、11-24
13.櫛引素夫（2013）北海道新幹線開業への課題−道南地域と青森県を中心に、青森大学研究紀要、36(2)、33-52
14.櫛引素夫、北原啓司（2006）東北新幹線八戸開業が地元にもたらした経済的、社会的変化と課題、弘前大学大学院地域社会研究科年報、2、79-95▽論考・研究報告1.櫛引素夫（2024）北陸新幹線延伸に対する敦賀市民の意識 2023 年秋・アンケート
結果の分析、青森大学付属総合研究所紀要、25（2）、18-352.櫛引素夫、池田修真、大野愛梨、加藤未宙、木村拓海、髙橋優誠、藤田奏、三浦紗綾、
山田青空（2024）若者の投票率向上をめぐる検証と対話－青森大学における「ヤングフォーラム 2023」の実践から、青森大学付属総合研究所紀要、25（2）、43-52
3.櫛引素夫（2024）整備新幹線・2024 年に向けての論点整理－北陸・敦賀延伸と北海道・札幌延伸、地域医療をめぐって－、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学大学院地域社会研究科監修、17、13-30
4.櫛引素夫（2023）整備新幹線・2022 年の地域政策的論点－敦賀延伸および西九州開業・札幌延伸をめぐって、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学大学院
地域社会研究科監修、16、9-22
5.櫛引素夫（2022）新幹線と並行在来線を地域から考える、月刊「地理」、68（1）、5967
6.櫛引素夫, 相坂匠飛, 雷霄峰, 石倉翠聖, 工藤康晴, 鈴木流由, 三上愛莉（2022）青森
大学生は 2022 年参院選をどうみたか、青森大学付属総合研究所紀要 24 (1), 30-48
7.櫛引素夫・三原昌巳・大谷友男（2022）北海道新幹線開業が青森市の地域医療にもたらした変化─青森新都市病院の事例と今後の展望─、地域社会研究、弘前大学地域社
会研究会／弘前大学大学院地域社会研究科監修、15、1-14
8.櫛引素夫・工藤裕介・竹内紀人（2022）青森県における移住･定住施策の傾向について－市町村アンケートとヒアリングから－、青森大学付属総合研究所紀要、23（2）、8-27
9.澁谷泰秀・関智子・櫛引素夫・松本大吾（2022）大学の遠隔授業等の根本的改善に必要な視点－留学生への遠隔授業及び認知科学的視点－、青森大学付属総合研究所紀要、
23（2）、40-5410.櫛引素夫・三原昌巳（2021）整備新幹線ネットワーク・2020 年の変曲点─COVID19 の影響および建設の停滞─、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学
大学院地域社会研究科監修、14、1-16
11.櫛引素夫・竹内紀人・大谷友男・永澤大樹（2021）新幹線開業が東北北部・九州地方にもたらした変化－10 周年オンライン・フォーラムからの検討－、青森大学付属総合研究所紀要、22（2）、1-20
12.櫛引素夫（2021）リニア中央新幹線 Post COVID-19 への視点 : 整備新幹線沿線から考える (第 8 回越境地域政策研究フォーラム ; スーパー・メガリージョンの国土
計画的変容)、愛知大学三遠南信地域連携研究センター紀要、7、111-115
13.櫛引素夫・松本大吾・澁谷泰秀（2021）青森大学におけるオンライン授業の課題と可能性－総合経営学部・社会学部における実践から－、青森大学付属総合研究所紀要、
23（1）、11-2114.櫛引素夫・三原昌巳（2020）新幹線は『暮らし』を守れるか―『人口減少社会の再デザイン』の視点から―、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学大学院
地域社会研究科監修、13、19-30
15.櫛引素夫（2020）青森県と道南における観光の連携と課題－北海道新幹線開業を契機として、青森大学付属総合研究所紀要、21（1/2）
、26-4016.山田 浩久,宮原 育子,櫛引 素夫,林 玉恵,山口 泰史,初澤 敏生（2020）Post COVID19 に向けた東北の観光戦略、経済地理学年報、66(3)、237-247

17.櫛引素夫（2020）新幹線沿線の『越境×組織化』にみる地域の再編・再構成、三遠
南信連携地域研究センター紀要、6、32-33
18.櫛引素夫（2020）「コロナ時代」の整備新幹線－影響の速報的な整理とオンライン研
究・検討の実践報告、青森大学付属総合研究所紀要、22（1）、23-3619.櫛引素夫（2019）整備新幹線は地域をどう変えるのか－青函・北陸・九州の 2018 年
度調査から－、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学大学院地域社会研
究科監修、12、1-22
20.櫛引素夫（2019）都市郊外の空き家の調査・分析における協働の試行－青森市・幸畑団地と青森大学の事例－、青森大学付属総合研究所紀要、20（1/2）
、1-2121.櫛引素夫（2019）上越・北陸新幹線と時代の狭間、月刊「地理」、64（6）、27-3522.櫛引素夫・西山弘泰（2018）『新幹線学』の構築は可能か－『ポスト整備新幹線』時
代に向けての論点整理と評価法検討－、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学大学院地域社会研究科監修、11、11-23
23.櫛引素夫（2018）青函トンネル開通および北海道新幹線開業が地域の交通・交流にもたらした影響、運輸と経済、78（10）、120-127
24.櫛引素夫（2017）北信越地域における北陸新幹線開業 1 年後の変化と課題、青森大学付属総合研究所紀要、18（1/2）
、1-1325.櫛引素夫（2017）整備新幹線をめぐる沿線の『自己評価』について─新しい独自の指標づくりは可能か─、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学大学院地域社会研究科監修、10、69-76
26.櫛引素夫（2016）北海道新幹線開業をどうみるか－『整備新幹線論』構築への論点
整理の試み、地域社会研究、弘前大学地域社会研究会／弘前大学大学院地域社会研究科監修、9、93-104
27.櫛引素夫（2016）コンパクトシティ政策と郊外の空き家問題－青森市の事例からの論点整理、青森大学付属総合研究所紀要、17（2）、26-42
28.小久保温、櫛引素夫ほか（2016）エコマネーWeb プラットフォームのドメイン・モ
デルの設計、青森大学付属総合研究所紀要、17（1）、23-3129.櫛引素夫（2016）「九州新幹線の特性 他地域との比較から」、KER 経済情報、No.315、
九州経済研究所、6-10
30.櫛引素夫（2015）整備新幹線が地域にもたらす変化の検討－『存在効果』を中心に」、
地域社会研究、弘前大学地域社会研究会編;弘前大学大学院地域社会研究科監修、8、136-14531.櫛引素夫（2015）北陸新幹線開業が北信越地域にもたらす変化と地域課題」、青森大学付属総合研究所紀要、16（2）, .25-35
32.「北陸新幹線の開業が東北地方の交通に及ぼす広域的変化の基礎調査～『2014 年問題』が提示する諸課題」、NETT、No.88、.48-52、ほくとう総研、2015.4

33.櫛引素夫（2014）『新幹線効果』を考える－八戸・弘前・青森」、地域社会研究／弘前大学地域社会研究会編;弘前大学大学院地域社会研究科監修 、7、135-145
34.櫛引素夫（2013）北海道新幹線開業への課題－道南地域と青森県を中心に」、青森大
学研究紀要、36(2)、33-52
35.櫛引素夫（2012）「震災とメディア : 東北の地方紙を中心に」、地域社会研究／弘前大学地域社会研究会編、弘前大学大学院地域社会研究科監修 、（5）、55-6436.櫛引素夫（2012）フォーラム「東日本大震災以降の地理学とマス・メディアの関係性の課題」、季刊地理学、64(1)、12-15
37.櫛引素夫（2012）「試される地域経営力 :「全国最長の並行在来線・青い森鉄道」(特集 並行在来線と暮らし)、月刊『地理』、57(10) 、68-75
38.櫛引素夫（2012）「整備新幹線の『開業効果』をどうみるか－青森県の事例から (特集 新幹線延伸により変わる地域)、NETT（ほくとう総研）、78、10-1339.櫛引素夫（2010）「九州新幹線開業前夜--新幹線開業がもたらしたもの」(７回連載)、
九州経済調査月報／九州経済調査協会編、63－69 、2010－2011
40.櫛引素夫（2010）新青森開業の準備はなぜ『進まない』か－東北新幹線の政策的な課題と可能性、地域社会研究／弘前大学地域社会研究会編;弘前大学大学院地域社会研究科監修、3、27-37
41.櫛引素夫（2005）『あらざる、等しからざるを憂えず』－巨大開発が青森県にもたしたもの、地域政策（三重県）、2005 年・夏季号
42.櫛引素夫（2002）フォーラム「地理と学校と新聞－NIE の持つ可能性」、季刊地理学、54(4)、251-25
43.櫛引素夫（2002）フォーラム「不透明な東北新幹線八戸延伸の効果」、季刊地理学、
54(2)、117-120[学会発表]

1.「北陸新幹線・敦賀延伸と能登半島地震－東日本大震災などとの対比から」、日本地理学会春季学術大会、2024 年 3 月 20 日、青山学院大学
2．
「北陸新幹線・敦賀延伸が福井県域に及ぼす影響（第一報）－地域医療と敦賀市民アンケートを中心に－」、東北地理学会・秋季学術大会、2023 年 10 月 21 日、秋田大学
3．
「北陸新幹線・敦賀延伸の地域課題整理」、東北地理学会・春季学術大会、2023 年 5月 20 日、東北大学
4．
「JR 津軽線の試練（第 2 報）－沿線の地域活動を交えて」、日本地理学会秋季学術大会、2023 年 9 月 18 日、関西大学
5.「上信越地域における高速交通体系を利用した医療従事者の通勤圏拡大と医療提供体
制の変化」、日本地理学会春季学術大会、2023 年 3 月、東京都立大学、（ポスター

発表、三原昌巳・大谷友男と連名）
6.「転機の整備新幹線をめぐる越境連携の論点整理」、愛知大学・三遠南信連携地域研究
センター・第 10 回越境フォーラム、オンライン、2023 年 2 月 11 日
7.「JR 津軽線の試練と今後の展望（速報）」、東北地理学会秋季学術大会、オンライン、
2022 年 10 月 15 日
8.「並行在来線が地域医療に持つ可能性と課題ーIGR いわて銀河鉄道の通院支援サービ
ス」、日本地理学会秋季学術大会、2022 年 9 月 24 日、香川大（大谷友男と連名）
9.「鉄路の行方をどうみるか－JR 津軽線の事例から－」、経済地理学会北東支部例会、2022 年 8 月 29 日、オンライン
10.「青森県における移住・定住促進策の現状と課題（第 2 報）―2021 年の市町村アン
ケートから－」、東北地理学会春季学術大会、2022 年 5 月 15 日、東北大学（工藤裕介・竹内紀人と連名）
11.「地方総合病院における医療従事者確保の動向―上越および北信医療圏の事例」、日
本地理学会・秋季学術大会、2022 年 3 月 20 日、オンライン（三原昌巳・大谷友男と連名）
12.「新幹線駅エリアの『メディア化』が持つ地理学的な可能性と課題（第三報）－道南・青森エリアの交流とオンライン社会への対応－」、日本地理学会春季学術大会、2022 年 3 月、オンライン（ポスター発表）
13.「津軽半島北部における「越境」の試み－北海道新幹線と JR 津軽線－」、愛知大学・
三遠南信連携地域研究センター第 9 回越境地域政策研究フォーラム、2022 年 1 月
29 日、オンライン
14.「青森県における移住・定住促進策の現状と課題―新幹線との関連に注目して－」、
東北地理学会・秋季学術大会、2021 年 11 月 7 日、オンライン（工藤裕介・竹内紀
人と連名）
15.「新幹線と地域医療の関係性－新青森駅前の事例」、日本地理学会秋季学術大会、2021
年 9 月 18 日、オンライン（三原昌巳・大谷友男と連名）
16.「整備新幹線は北東北と九州をどう変えたのか；開業 10 年目の検討」、日本地理学会春季学術大会、2021 年 3 月、オンライン（ポスター発表、竹内紀人・大谷友男・
永澤大樹と連名）
17.「リニア中央新幹線 Post COVID-19 への視点－整備新幹線沿線から考える」、愛知
大学・三遠南信連携地域研究センター第 8 回越境地域政策研究フォーラム、2021
年 2 月 27 日、オンライン
18.「『ウィズ・コロナ』時代の整備新幹線の行方」、東北地理学会秋季学術大会、2020
年 10 月 10 日、オンライン
19.「新幹線駅エリアの『メディア化』が持つ地理学的な可能性と課題（続報）－コロナ
禍の影響と克服の試み－」、日本地理学会秋季学術大会、2020 年 8 月、オンライン（ポスター発表）
20.「東北の空路と新幹線に及んだ COVID19 の影響」
、経済地理学会北東支部・オンラ
イン研究集会「Post-COVID19 に向けた東北の観光戦略」、2020 年 8 月 8 日
21.「人口減少地域における在来線・整備新幹線の利用状況と行方－津軽半島の住民調
査から－」、日本地理学会春季学術大会、2020 年 3 月＝中止、発表実績としてカウント
22.「新幹線沿線の『越境×組織化』にみる地域の再編・再構成」、愛知大学三遠南信地域連携研究センター・第７回越境地域政策研究フォーラム、2020 年 1 月 25 日、三遠南信連携地域研究センター
23.「新幹線駅エリアの『メディア化』が持つ地理学的な可能性と課題」、日本地理学会
秋季学術大会、2019 年 9 月 22 日、新潟大学（平原匡と連名）
24.「青森県と道南における観光の連携と深化―北海道新幹線と世界遺産―」、東北地理学会秋季学術大会、2019 年 9 月 14 日、北海学園大学
25.「整備新幹線沿線における開業後の変化の概観－九州・北陸・東北・北海道ー」、東
北地理学会春季学術大会、2019 年 5 月 17 日、青葉山北キャンパス（竹内紀人、野里和廣と連名）26.「空き家問題と地域再生をめぐる住民と大学の協働－青森市・幸畑団地と青森大学の事例から－」、日本地理学会春季学術大会、2019 年 3 月 20 日、専修大学（西山弘泰と連名）
27.「北海道新幹線開業に伴う海陸の交通体系の構造変化について」、経済地理学会北東支部例会、2019 年 2 月 23 日、北海学園大学
28.「青函越境連携を起点とした「新幹線学」検討の試み：信越との連携を視野に」、越境地域政策研究フォーラム、2018 年 12 月 22 日、三遠南信地域連携研究センター
29.「幸畑団地の新築住宅・空き家の分布と特徴について」、幸畑団地居住フォーラム
2018、2018 年 12 月 7 日、青森大学第一会議室（笹森那香、相馬蓮、津田 昌哉、森慎太郎、小嶋志歩と連名）
30.「北海道新幹線開業を契機としたフェリー各社と陸上の連携」、東北地理学会秋季学術大会・公開シンポジウム「観光の組織化」は東北をどう変えるか、2018 年 10 月
28 日、青森市・青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸
31.「幸畑団地における新築住宅の分布と特徴について（速報）」、東北地理学会・2018
年秋季学術大会、2018 年 10 月 27 日、青森市・ワ・ラッセ（笹森那香、相馬蓮、
津田昌哉、森慎太郎、小嶋志歩と連名）
32.「これから着工・開業する新幹線地域に地理学は何ができるか－『新幹線学』検討の可能性」、経済地理学会・第 65 回東北大会、2018 年 5 月 27 日、東北大学理学研
究科
33.「青森市の都市政策の現状と住民活動の変容－『地域と大学の接点づくり』模索の試み」、青森大学・研究ブランディング第 1 回学内研究会、2018 年 6 月 4 日、青森大学・631 教室
34.「これから着工・開業する新幹線地域に地理学は何ができるか－『新幹線学』検討の可能性」、経済地理学会・第 65 回東北大会、2018 年 5 月 27 日、東北大学理学研
究科
35.「青森市の都市政策の現状と住民活動の変容」、東北地理学会・春季学術大会、2018
年 5 月 20 日、東北大学理学研究科
36.「『道の駅』と大学の連携が持つ課題と可能性― 青森大学の事例から」、日本地理学会春季学術大会・地域連携活動研究グループ、2018 年 3 月 23 日、東京学芸大学
37.「北海道新幹線開業に伴う青森・函館市民の意識変化」、日本地理学会春季学術大会、2018 年 3 月 22 日、東京学芸大学
38.「学生の主体性に合わせた地域貢献・学内活動の構築・支援、および学修活動との連携に関する研究」、青森大学・教育研究プロジェクト成果最終報告会、2018 年 3 月
15 日、青森大学・集いのスペース（沼田郷、坂井雄介と連名）
39.「学生の主体性に合わせた地域貢献・学内活動の構築・支援、および学修活動との連携に関する研究」、青森大学・教育研究プロジェクト成果中間報告会、2017 年 12月 22 日、青森大学・集いのスペース（沼田郷、坂井雄介と連名）
40.「整備新幹線開業に伴う地域間連携の変化－信越・青函地域の事例」、2017 年 9 月
29 日、日本地理学会・秋季学術大会、三重大学
41. 「北海道新幹線開業に伴う青函圏と住民意識の変化」、東北地理学会春季学術大会、2017 年 5 月 21 日、仙台市戦災復興記念館
42.「教育・研究と地域貢献活動の融合―『道の駅』、ＪＲ東日本との連携から」、日本地理学会春季学術大会、2017 年 3 月 28 日、筑波大学（地域連携活動研究グループ発表）
43.「空き家管理事業の展開とその可能性」、日本地理学会春季学術大会、2017 年 3 月
28 日、筑波大学（西山弘泰＝口頭発表者＝、由井義通、若林芳樹と連名）
44.「青森市・幸畑団地における転入者の実態調査試行―住民との協働に基づく大学の教育・地域貢献活動」、日本地理学会春季学術大会、2017 年 3 月 28 日、筑波大学
45.「地域貢献活動と連携した授業展開の実践試行ならびに学生への効果の検証」、青森大学研究プロジェクト・最終報告会、2017 年 3 月 17 日、青森大学（沼田郷、坂井裕介と連名）
46.「地域貢献活動と連携した授業展開の実践試行ならびに学生への効果の検証」、青森大学研究プロジェクト・中間報告会、2016 年 12 月 22 日、青森大学（沼田郷、坂井裕介と連名）47.「地域政策形成へのステップ－メディア・留学生を中心に－」、科学研究費・基盤研
究（Ｃ）
・成果報告研究会「人口減少社会と外国人・移民政策 ～青森県を事例として～」、2016 年 11 月 11 日、青森大学
48.「北陸新幹線開業後の地域変化－長野・上越・高岡の現状と課題－」、日本地理学会・
東北地理学会秋季学術大会、2016 年 9 月 30 日、東北大学
49.「人口減少下の移住促進をめぐる地域課題の論点整理－青森県内のメディアの視点から－」、第 63 回東北社会学会、2016 年 7 月 31 日、青森市・アスパム
50.「東日本大震災とメディア」、第 1 回青森大学付属総合研究所研究会、2016 年 6 月
17 日、青森市・フリーカフェしんまち
51.「青森市におけるコンパクトシティ政策と郊外団地の関係性－幸畑団地の現状」、東北地理学会春季学術大会、2016 年 5 月 14 日、宮城教育大学
52.「都市郊外への新幹線駅立地がもたらす地域課題―東北・北陸・北海道新幹線の事
例から」、日本地理学会春季学術大会、2016 年 3 月 21 日、早稲田大学
53.「遠隔地の自治体等に対する地域貢献活動の課題摘出ならびに改善案の検討」、青森大学教育研究プロジェクト最終報告会、2016 年 3 月 17 日、青森大学
54.「東北・北海道新幹線の行方」、青森大学・社会学部教員研究報告、2016 年 2 月 23日、青森大学55.「北海道新幹線開業の特徴と課題－九州・北陸・東北との比較から」、経済地理学会
北東支部・日本計画行政学会北海道支部・日本計画行政学会東北支部合同公開シン
ポジウム「北海道新幹線開業と北東日本の地域的展望・課題」、2016 年 2 月 13 日、東北学院大学56.「遠隔地の自治体等に対する地域貢献活動の課題摘出ならびに改善案の検討」、平成27 年度・青森大学教育研究プロジェクト中間報告会、2015 年 12 月 19 日、青森大学
57.「北陸新幹線をめぐる議論・視点の普遍性と個別性」、日本都市学会第 62 回大会シンポジウム報告、2015 年 10 月 31 日、ホテルハイマート（新潟県上越市）
58.「北陸新幹線開業直後における北信越地域の変化（速報）」、東北地理学会秋季学術大会、2015 年 10 月 17 日、上越教育大学
59.「青森市幸畑団地における借り上げ空き家の活用事例と課題（第１報）」、東北地理学会秋季学術大会、2015 年 10 月 17 日、上越教育大学
60.「北海道新幹線開業に対する青森県内の意識と課題―青森、弘前、八戸市の調査から－」、日本地理学会秋季学術大会、2015 年 9 月 18 日、愛媛大学
61.「青森県の 3 市にみるまちづくりと大学の連携」、日本地理学会秋季学術大会シンポジウム「地方創生に向けたまちづくりに対する大学の役割」報告、2015 年 9 月 19日、愛媛大学62.「郊外型住宅団地の地域課題とコミュニティ再生・活性化－青森市・幸畑団地の事
例」、東北地理学会春季学術大会、2015 年 5 月 16 日、仙台市戦災復興記念館（石橋 修・柏谷 至・佐々木 てる・田中 志子・小久保 温・坂井 雄介と連名）

63.「北陸新幹線開業に関する地理学的な課題の検討」、東北地理学会春季学術大会、2015
年 5 月 17 日、仙台市戦災復興記念館
64.「青森県の住民意識にみる東北新幹線の開業効果―青森，弘前，八戸市の調査から」、
日本地理学会春季学術大会、2015 年 3 月 28 日、日本大学
65.「道南開業の特徴と課題：九州・北陸・東北との比較から」経済地理学会北東支部
11 月例会、2014 年 11 月 15 日、函館国際ホテル
66.「新聞産業の現状とジャーナリズムの行方」、日本マス・コミュニケーション学会秋季研究発表会ワークショップ、2014 年 11 月 8 日、東洋大学（藤森研と連名）
67.「整備新幹線の開業に関する地理学的視点からの論点整理－東北・北海道新幹線の事例から－」、日本地理学会秋季学術大会、2014 年 9 月 20 日、富山大学
68.「整備新幹線開業をめぐる空間的・時間的課題－北陸・北海道新幹線を中心に－」、東北地理学会春季学術大会、2014 年 5 月 18 日、仙台市戦災復興記念館
69.「郊外型住宅団地における人口の変化と空き家の状況－青森市幸畑団地の事例から－」東北地理学会春季学術大会、2014 年 5 月 18 日、仙台市戦災復興記念館
70.「災害と報道の狭間－地域防災力強化への視点－」、弘前大学震災研究交流会、2013
年 12 月 10 日、弘前大学
71.「青森県の準限界集落にみる他出者の動きと内面」、青森大学地域貢献センター・国立民族学博物館共同研究会「人の移動と地域を考える」、2013 年 6 月 15 日、青森大学
72.「東日本大震災へのメディアの対応－東北の地方紙を中心に－」、東北地理学会秋季学術大会、2011 年 10 月 9 日、仙台市戦災復興記念館
73.「東日本大震災とメディア・ビジネスモデル－東北の地方紙を中心に－」、東
北地理学会春季学術大会、2011 年 5 月 15 日、仙台市戦災復興記念館
74.「東北新幹線・新青森開業への対応と課題－八戸開業との対比から－」、東北
地理学会秋季学術大会、2009 年 10 月 3 日、弘前大学
75.「東北新幹線・新青森開業に向けての地域の諸課題」、東北地理学会春季学術大会、2008 年 5 月 18 日、宮城大学
76.「東北新幹線八戸開業が住民にもたらした変化と課題」、日本都市学会第 51 回
大会、2004 年 10 月 16 日、千葉科学大学（北原啓司と連名）
77.「東北新幹線八戸駅開業が地域に及ぼした効果・影響」、経済地理学会北東支部例会、2003 年 11 月 29 日、東北学院大学
78.「東北新幹線八戸駅開業に伴う変化(速報)」、東北地理学会春季学術大会、2003 年 5月 18 日、仙台市戦災復興記念館
79.「東北新幹線八戸駅開業に向けての地元の諸課題」、東北地理学会秋季学術大会、2002
年 10 月 12 日、弘前大学

[その他の著作物]

1.⻘森学術⽂化振興財団・令和 5 年度助成事業「北海道新幹線・札幌延伸への準備および北陸との協働-青函エリア発『新幹線学』構築の試みと提言 (1) 」成果報告書、
あおもり新幹線研究連絡会（⻘森⼤学社会学部・櫛引素夫研究室）、2024 年 2 月、91p
2.連載「SDGs と地域づくり～中小企業の視点から」、中小企業あおもり・2023 年 4 月号～2024 年 3 月号、青森県中小企業団体中央会
3.北陸・福井県域と青函圏を考える : 港・鉄道・リンゴ、青函“考路”2023、44-53、2023 年 6 月
4.⻘森学術⽂化振興財団・令和 4 年度助成事業「『⼈⼝減少×新幹線』社会の再デザイ
ン③ポストコロナ時代の仕事づくり・働き方の研究と提言」成果報告書、あおもり
新幹線研究連絡会（あおもり創生パートナーズ株式会社、⻘森商⼯会議所、⻘森⼤
学社会学部・櫛引素夫研究室）、2023 年 2 月、40p
5.「青函圏」の足跡と北海道新幹線延伸の行方、青函“考路”2022、42-53
6.⻘森学術⽂化振興財団・令和 3 年度助成事業「『⼈⼝減少×新幹線』社会の再デザイ
ン②ポストコロナ時代の移住・定住促進および受け皿づくりの研究と提言」成果報
告書、あおもり新幹線研究連絡会（あおもり創生パートナーズ株式会社、⻘森商⼯会議所、⻘森⼤学社会学部・櫛引素夫研究室）、2022 年 2 月、62p
7.自著を語る・『新幹線は地域をどう変えるのか : フォーラム新幹線学 2020』、月刊地
理、66（6）、.116-121、2021 年 6 月
8.「「絶えざる最適化」どう追求:「巨大な条件変更」としての新幹線開業」,九州経済調
査月報、75(919)、.7-1、2021.3
9.⻘森学術⽂化振興財団・平成 31 年度助成事業「『⼈⼝減少×新幹線』社会の再デザ
イン①在来線の活⽤と町村部の振興」成果報告書、あおもり新幹線研究連絡会（⼀般財団法⼈⻘森地域社会研究所、⻘森商⼯会議所、⻘森⼤学社会学部・櫛引素夫研究室）、2020 年 2 月、64p
10.「もはや『4 時間の壁』は無意味 新幹線もエアラインも重要 東京視点と違う『地方の論理』」、週刊東洋経済、6888 号、56-57、2019.4
11.「九州、北陸新幹線沿線の変化の検証に基づく、北海道新幹線の経済的、社会的活用法への提言」、平成 30 年度青森学術文化振興財団助成事業成果報告書、p48、
2019.3
12.「北海道新幹線を活用した青函圏の社会的・経済的な連携強化に関する調査と提言」、
平成 29 年度青森学術文化振興財団助成事業成果報告書、p48、2018.3
13.「北海道新幹線の『これまで』と『これから』:『青函圏』の行方と課題」、月刊れぢおん青森（青森地域社会研究所編）、2017 年 8 月号、p.2-9
14.「乗降人員数からは見えない 地方都市が命運託す 新幹線駅の明暗」、週刊東洋経済、2017 年 12 月 9 日号、p.52-53
15.「「地域貢献活動と連携した授業展開の実践試行ならびに学生への効果の検証」、平
成 28 年度青森大学教育研究プロジェクト報告書、p24（沼田郷、坂井雄介と連名）
16.「新幹線の来し方と行方」、地域調査士通信第 5 号「地域調査の現場」第 5 回、.34、日本地理学会、2017.4
17.「北海道新幹線開業に伴う青函地域と住民の意識変化と提言」、平成 28 年度青森学術文化振興財団助成事業成果報告書、p48、2017.3
18.「地域政策形成へのステップ－メディア・留学生を中心に－」、JSPS 科研費・基盤研究（Ｃ）成果報告書「人口減少社会と外国人・移民政策 ～青森県を事例として～」（佐々木てる研究代表）、.71-95、2017.3
19. NPO 法人ひろだいリサーチ、青森大学社会学部・櫛引研究室「地域社会・企業を通じて考える青森県内で『働く・生きる』ことのポテンシャル研究」事業実施報告書、p58、2017.2
20.「道南・青森県圏の『これまで』と『これから』」、月刊地理、62（3）、.2-9、2017.2
21.「新幹線・第 3 の開業（下）」、青森総合卸センターニュース、第 553 号（3）、2016.8
22.「新幹線・第 3 の開業（上）」、青森総合卸センターニュース、第 552 号（3）、2016.7
23.「大都市部 与党への異論鮮明」2016 年参院選寄稿、2016 年 7 月 14 日付朝日新
聞あおもり県版
24.「遠隔地の自治体等に対する地域貢献活動の課題摘出ならびに改善案の検討」、平成 27 年度・青森大学教育研究プロジェクト報告書、6p（沼田郷、坂井雄介と連名）
25.「国土政策と地域振興策から見た東北・北海道新幹線の意義」、新幹線ほくとう連
携研究会報告書、.6-26、2016.4
26.「『地図に残る仕事』の意義と重さ」、地図情報、137 号、地図情報センター、p.2325、2016.4
27.「新幹線は国土をどう変えるのか」、週刊東洋経済・臨時増刊「鉄道全真相 2016」、18-21、2016 年 5 月 4 日号
28.「北海道新幹線開業に伴う青森地域の変化の検証準備と提言」、平成 27 年度青森学術文化振興財団助成事業成果報告書、p48、2016.3
29.「北海道新幹線 赤字予想で険しい船出 国土的位置づけ再考を」、エコノミスト、
94(11)、p.99、2016 年 3 月 15 日号
30.「『かがやき』のありか－北陸新幹線・開業１年」（北日本新聞、上・中・下、2016
年 3 月 12 日、19 日、26 日）
31. 「 開 業 ま で あ と 4 カ 月 北 海 道 新 幹 線 の 苦 悩 」、 週 刊 東 洋 経 済 (6630) 、2015.11.28、.62-64
32.「『ちょうどよさ』取り戻せる社会－『めざす社会って』どんなイメージって聞かれたら」、社会科教育、673（2015 年 5 月号）、p5、明治図書

33.「北陸新幹線の開業が東北地方の交通に及ぼす広域的変化の基礎調査」、平成 26 年
度ほくとう総研地域活性化連携支援事業・成果報告書、p21、2015.3
34.「東北新幹線の開業が地元の生活に及ぼした影響の検証ならびに北海道新幹線の開業準備の検討と提言」、平成 26 年度青森学術文化財団助成事業・成果報告書、p48、2015.335.「青森市・幸畑団地の取り組み－連載・空き家が増える都市と郊外 なぜ？どうする？ 第６回」、月刊地理、60(3)、72-78
36.「社会に向き合う覚悟を－メディア活用の重要性」、月刊地理、60(1)、32-35
37.「東北新幹線の歴史から」、2014 年 7 月 29 日～31 日付・函館新聞朝刊寄稿（3 回続き）
38. 「北海道新幹線開業に向けた連携態勢の整理と今後の課題－北陸新幹線の開業準備事例などから」、平成 25 年度青森県商工会議所連合会補助事業「商工業に関する調査・研究事業」、p28、2014.3
39.「北陸新幹線開業に思う」、2014 年 1 月 15 日付北日本新聞朝刊寄稿◇東洋経済オンライン（http://toyokeizai.net/）連載「新幹線は街をどう変えるのか」

1.青い森鉄道が示すローカル線｢上下分離｣の光と影／最長の並行在来線､中心市街地との連携不可欠、2023 年 3 月 24 日
2.津軽線､｢鉄道存廃議論｣の先にある地元の課題／蟹田―三厩間が存続しても住民連携は不可欠、2023 年 2 月 11 日
3.西九州新幹線､つながる沿線と｢佐世保の疎外感｣／長崎駅前は｢100 年に一度｣の変貌の最中だが…、2022 年 12 月 9 日
4.新幹線･八戸､｢最もみすぼらしい駅｣からの大変貌／延伸開業 20 年､得た物あれば失った物も大きい、2022 年 11 月 12 日
5.津軽線､被災して見えた｢もし鉄道がなかったら｣／8 月の豪雨で部分運休､乗合タク
シーが振替輸送、2022 年 9 月 25 日
6.北陸新幹線延伸｢終点｣､敦賀の意外な生き残り策／｢在来線と乗り換え｣を活性化につなげられるか、2022 年 8 月 6 日
7.北陸新幹線延伸｢1 年遅れ｣で進む新駅と街の表情／小松から敦賀に巨大駅舎､地域の｢顔｣出そろう、2022 年 7 月 30 日
8.北海道新幹線｢延伸｣､長万部と八雲の生き残り策／人口減に並行在来線､地域の課題が浮き彫りに、2022 年 6 月 23 日
9.北海道新幹線､道民は｢延伸｣にどんな未来描くか／開発ラッシュに沸く現地､一方で｢負の影響｣も、2022 年 5 月 11 日
10.北陸新幹線｢かがやき素通り｣小規模駅の生きる道／開業 7 年の沿線関係者｢2 年後延伸｣の敦賀も連携、2022 年 4 月 8 日

11.加速する｢四国新幹線｣構想､カギ握る住民の支持／｢四国だけ新幹線がない｣嘆き､共感得られるか、2022 年 1 月 28 日
12.コロナ禍でも｢駅前開発進んだ｣新幹線駅の将来性／｢何もない｣揶揄された上越妙高駅は景観が一変、2021 年 11 月 6 日
13.北陸新幹線｢2023 年春開業｣は無謀な計画だった／福井駅周辺は延伸開業目指して再開発が進む、2020 年 11 月 14 日
14.｢整備新幹線｣､コロナで揺らぐ経済波及効果／過去の事例を参考にできない…地元は苦悩、2020 年 10 月 11 日
15.新幹線 10 年目の青森､ねぶた中止で試練の夏／暖冬とコロナが影､危機の 1 年どう乗り切るか、2020 年 5 月 20 日
16.花⾒できない弘前…新幹線⻘森開業 10 年⽬の涙／新型コロナが青森県内有数の観光都市に影響、2020 年 4 月 22 日
17.『東京志向』だけでない､⽷⿂川の新幹線活⽤法／金沢･富山への新幹線通学が定着してきた、2020 年 4 月 17 日
18.新幹線の札幌延伸で『長万部』起死回生できるか／開業 11 年後､『便利な田舎』の将来に不透明感、2020 年 3 月 12 日
19.ジャズに最適？『日本一小さい新幹線駅』活⽤法／"コンサートホール並みの音響"に感動の声も、2020 年 1 月 21 日
20.新幹線開業まで 3 年､『境界駅』敦賀の試⾏錯誤／乗り換え 980 万人予想､新たな文化つくれるか、2020 年 1 月 10 日
21.⻑野県駅､リニアの『隣村』で住⺠は何を思う？／新駅ができる飯田市の東､豊丘村の将来、2019 年 12⽉11⽇
22.郊外の『ポツンと新幹線駅』､集客をどう図るか／新青森の駅ナカは充実､だが駅前が寂しい、2019 年 10⽉19⽇
23.新幹線延伸で『恐竜王国』福井はどう進化するか／開業準備が着々､在来線特急の行方に懸案も、2019 年 9⽉3⽇
24.北海道新幹線『牧草地帯』の新駅は何を狙うか／2031 年春『札幌延伸開業』の活路はどこに、2019 年 7 月 11 日
25.リニア開業『8 年後』､長野･飯田の歓迎と戸惑い／積み上がる課題と残土､将来像をどう描く、2019 年 5 月 23 日
26.北海道新幹線､札幌開業までの『長く短い 12 年』／『ホーム位置』決着､駅周辺の開発構想が始動、2019 年 3 月 26 日
27.北陸･小浜､遠い『新幹線着工』への大きな期待／4 年後に敦賀開業､地域の議論はまだ手探り、2018 年 1 月 23 日
28.新幹線の途中駅､久留米のタフな生き残り策／『福岡一極集中』強まる中いかに戦ってきたか、2018 年 12 月 12 日

29.新幹線開業 3 年半､金沢の街は何が変わったか／観光･ビジネス絶好調だが､新たな懸念材料も、2018 年 11 月 14 日
30.新幹線が『逆風』になった津軽と北海道の交流／元特急停車駅･蟹田､『風の町』は復活するか、2018 年 9 月 11 日
31.北陸新幹線延伸まで 5 年 『空港の街』小松の今／鉄路と空路『敦賀開業』後の共存の行方は？、2018 年 7 月 24 日
32.進まない駅前開発､集客や地元連携にも課題／開業 2 年『北海道新幹線』特需消えて正念場へ、2018 年 5 月 4 日
33.乗降客数からは見えない『新幹線駅』の明暗／速達列車打ち切りの駅や『道の駅』
で沸く駅も、2018 年 5 月 3 日
34.YKK 本社機能移転と新幹線で変化『黒部』の今／整備新幹線構想の『夢』を実現
した街の実際、2018 年 1 月 23 日
35.ミニ新幹線 25 年『フル規格』求める山形の今／地元で待望論加速｢奥羽新幹線｣の課題は、2017 年 11 月 25 日
36.北海道新幹線は『海路が生んだ絆』を超えるか／北前船で全国とつながっていた『道南』の今、2017 年 9 月 24 日
37.北陸新幹線が結ぶ『近くて遠かった』信越の絆／東京との観光客輸送とは違うもう一つの役割、2017 年 8 月 26 日
38.新幹線が深めた『弘前と函館』の歴史的な縁／弘前大の学生は 4 人に 1 人が北海道出身、2017 年 7 月 16 日
39.北陸新幹線『東北とひと味違う』駅前の開拓術／開業から 2 年『特需』が一段落した信越の今、2017 年 4 月 6 日
40.新幹線は高い』青函間にフェリー復権の兆し／乗客増加､安さと速さで新幹線と棲み分けか、2017 年 3 月 12 日
41.北海道新幹線 1 年､道南に『東北化』の兆し－ダイヤ改正で青森－函館はさらに遠く、2017 年 3 月 30 日
42.『道の駅』来場 55 万人! 新幹線で変わる木古内／人口減少や高齢化が進む地の可能性、2017 年 2 月 7 日
43.新幹線ルートのカギを握る『費用対効果』／北陸新幹線敦賀以西は『小浜･京都』に、2016 年 12 月 14 日
44.開業 2 年目『北陸新幹線』､沿線駅の明と闇／駅前と市街地が競合する地域も、2016
年 10 月 27 日
45.北海道新幹線､利用者倍増で意外な落とし穴／『嬉しい誤算』だが地元には課題も浮上、2016 年 10 月 05 日
46.コンテナ店舗で挑む上越妙高駅前改革の勝算／北陸新幹線開業 2 年目､人口減へ新
たな解？、2016 年 08 月 25 日

47.行政･財界は熱望､しかし住民にはあきらめも／『四国新幹線』の建設は必要不可欠といえるか、2016 年 6 月 29 日
48.開業から 5 年､地震乗り越え経済効果は大／九州新幹線で『最も恩恵を受けた地域』
は？、2016 年 5 月 19 日
49.青函間は従来比で乗換や時間増大､料金高に／北海道新幹線､見えてきた地元･観光客の不満、2016 年 4 月 26 日
50.全線開業 5 周年の祝賀ムードが一転したが…／熊本地震で寸断した『九州新幹線』
復旧の行方、2016 年 4 月 25 日
51.『道民の悲願』達成も､将来像はまだ見えず／新幹線開業初日､『変わる北海道』の姿を見た、2016 年 3 月 29 日
52.本州最北端の新幹線駅がある青森･今別町／若者を惹きつける『日本一小さい新幹
線の町』、2016 年 3 月 21 日
53.道南の『ハブ』を目指す北海道・木古内町／新幹線駅に生かす青函トンネルの『苦い教訓』、2016 年 2 月 1 日
54.人的連携が成否を握る『北海道新幹線』／函館と青森､新幹線効果は海峡を超える
か、2016 年 1 月 5 日
55.北海道新幹線､運賃や本数…逆風下の開業！／遠すぎる終着駅､『新函館北斗』が抱える課題、2015 年 12 月 28 日
56.異彩を放つ長野北端『ブナの駅』飯山／北陸新幹線『かがやき』が通過する駅の模索、2015 年 12 月 2 日
57.連携構築しづらい『大きな 1 人っ子』／北陸新幹線開業で浮き彫りになる新潟の苦悩、2015 年 10 月 9 日
58.開業で新潟県分裂の危機も？／北陸新幹線開業で露呈した上越の『悩み』、2015 年
9 月 15 日
59.『第 2 の開業』がもたらした市民の変心／新幹線｢途中駅｣になった長野が栄える理
由、2015 年 8 月 24 日
60.『金沢独り勝ち』をどう克服するか／北陸新幹線を喜べない富山県民の複雑な思い、
2015 年 8 月 6 日
61.観光業の活性化だけでは残念すぎる／東北新幹線の延伸で沿線都市が得た『果実』、
2015 年 7 月 9 日◇その他※朝日新聞（北海道版・青森県版・福井県版）、毎日新聞（全国版・北海道版）、読売
新聞（全国版・北海道版・青森県版）、日本経済新聞（全国版）、北海道新聞、新潟
日報、河北新報、北國新聞、福井新聞、日刊県民福井、信濃毎日新聞、北日本新聞、
北陸中日新聞、週刊 AERA、週刊 SPA、東奥日報、TBS、青森放送、青森テレビ、

札幌テレビ、NHK（青森・北陸エリア）などに整備新幹線・人口減少問題・選挙問
題などでインタビュー記事、コメント掲載・オンエア。また、「新幹線は地域をどう変えるのか」の書評・紹介記事が北海道新聞、東奥日報、北日本新聞、北國新聞、富山新聞、福井新聞などに掲載。
[その他の活動]

弘前大学大学院地域社会研究科客員研究員（2013 年 4 月～）
愛知大学三遠南信地域連携研究センター客員研究員（2019 年 6 月～）
日本地理学会代議員（2022 年 9 月～）
東北地理学会評議員（2013 年 5 月～2017 年 4 月、2019 年 5 月～2023 年 4 月）
弘前大学非常勤講師（2017 年 4 月～）※前期のみ
青森県立保健大学非常勤講師（2020 年 9 月～）※後期のみ
青森地方労働審議会委員・会長（2013 年 9 月～、2023 年 9 月～）
青森労働局労働関係紛争担当参与（2015 年 4 月～）
トラック輸送における取引環境・労働環境改善青森県協議会座長（2024 年 3 月～）
青森県トラック協会・青森県適正化事業実施機関評議委員長（2024 年 3 月～）
青森県農村地域資源の保全管理の推進に関する第三者委員会委員（2021 年 6 月～）
敦賀市・新幹線敦賀開業まちづくり推進会議アドバイザー（2020 年 3 月～）
協同組合青森総合卸センターSDGs 推進管理委員会委員長（2021 年 9 月～）
ＪＡＦ青森支部交通安全実行委員長（2016 年 4 月～）
NPO 法人青森県防災士会理事（2012 年 4 月～）
NPO 法人ひろだいリサーチ理事(2014 年 5 月～)
幸畑団地地区まちづくり協議会運営委員（2014 年 7 月～）
青森 KEN 民塾・世話人（2012 年 5 月～）
一般社団法人 EDIT 青森理事（2022 年 1 月～）
放送大学非常勤講師（2014 年度～2016 年度）
弘前学院大学非常勤講師（2020 年 4 月～2021 年 3 月）
日本地理学会企画専門委員（2006 年 4 月～2010 年 3 月）
経済地理学会評議員（2016 年 5 月～2018 年 5 月）
青森地方最低賃金審議会委員（2015 年 4 月～2017 年 3 月）
青森県不活動宗教法人対策アドバイザー（2018 年 6 月～2021 年 3 月）
青森県中山間地域対策協議会委員（2016 年 3 月～2021 年 5 月）
青森県人口減少社会対応型商店街構築事業・戦略策定委員会委員（2015 年 7 月～2017 年 3 月）
青森市いじめ防止対策審議会会長（2015 年 6 月～2017 年 5 月）

青森大学×平内町連携プロジェクト実行委員会・副実行委員長（2014 年 11 月～）
青森市町会連合会広報委員会・町連だより編集委員（2021 年 3 月～2021 年 12 月）
こぎんフェス実行委員会委員（2013 年 2 月～2017 年 3 月）
新幹線ほくとう総研連携研究会会員（2014 年 10 月～2015 年 10 月）
青森県オープンデータ検討会委員（2014 年 4 月～2016 年 3 月）
青森県あおもり共助社会づくり推進事業協働プロジェクト認定審査会委員（2014 年 6 月～2016 年 3 月）
文部科学省大学設置審議会文学専門委員会委員（2010 年 4 月～2013 年 3 月）
新聞労連・産業政策研究会研究員（2007 年 8 月～2013 年 9 月・座長＝2011 年 9 月～2013 年 9 月）
新聞労連・消費税問題対策チーム・コーディネーター
（2013 年 12 月～2014 年 4 月）
「大学生観光まちづくりコンテスト」北日本ステージ・青森ステージ運営委員（2014 年 4 月～2017 年 3 月）
上越市・信越県境地域づくり交流会地域研究グループ企画編集会議委員（2020 年度）
協同組合青森総合卸センターSDGs 推進委員会委員長（2020 年 9 月～2021 年 3月）※FM 青森・「ラジオで徹底討論！青森県応援フォーラム『AOMORISM』」出演（2014 年 2 月 11 日）※こぎんフェス実行委員会・「こぎんフェス 2014」特別記念シンポジウム・コーデ
ィネーター（2014 年 4 月 29 日）※ＮＰＯ法人「プラットフォームあおもり」主催「あおもりこれからゼミ・青森大学編」参画（2014 年 12 月 11 日、2 月 7 日青森テレビでオンエア）※平内町「ひらない魅力発掘晩餐会」企画・運営（2015 年 1 月 23 日）※青森市観光フォーラム「こころハネる青森」コーディネーター、2015 年 3 月 1日、青森市・青森国際ホテル※青森市議会報告会「第 1 回議員とカダる会」浪岡会場ファシリテーター、2015
年 5 月 24 日、青森市浪岡中央公民館※青森市議会報告会「第 2 回議員とカダる会」浪岡会場ファシリテーター、2015
年 10 月 25 日、青森市浪岡中央公民館※弘前市オープンデータ・ワークショップ・ファシリテーター、2015 年 12 月 6 日、弘前市・ヒロロ※弘前市オープンデータ・ワークショップ Part2・ファシリテーター、2016 年 1 月
24 日、弘前市・上土手コミュニティーパーク

※BS－TBS「Biz Street」北海道新幹線開業コメンテーター出演（2016 年 3 月 26 日）※NHK・FM「歌で結ぶ北海道新幹線」コメンテーター出演（2016 年 4 月 29 日）※NPO 法人クリエイト・2016 年度成果発表会審議員、2017 年 3 月 12 日、アウガ※新潟県知事タウンミーティング「鉄道と連携した地域活性化」コーディネーター、2017 年 4 月 24 日、上越市※青森青年会議所・2017 年度年間企画「あおもりデザインフォーラム」「アオモリ
タカラサガシ」支援[公開講座、講演、セミナー]

1.科学研究費助成事業「地域医療に整備新幹線・並行在来線が及ぼす効果の地理学的研
究と地域医療政策への貢献」（基盤研究Ｃ）上越報告会、上越市知命堂病院、2024 年
3月4日
2.新幹線フォーラム「『福井×⻘函圏』絆と未来－北陸･敦賀延伸から北海道･札幌延伸
へ－」主催・基調報告（あおもりスタートアップセンター＋Zoom）、2024 年 1 月 20
日
3.科学研究費助成事業「地域医療に整備新幹線・並行在来線が及ぼす効果の地理学的研
究と地域医療政策への貢献」（基盤研究Ｃ）青森報告会、あおもりスタートアップセ
ンター、2023 年 12 月 2 日
4．
「3.16」をまちづくりのスイッチに、新幹線開業に向けて越美北線を考える会、福井
市⽊ごころ⽂化ホール、2024 年 3 月 3 日
5.新幹線敦賀延伸は北陸をどう変えるか、北國総研ビジネス懇話会、北國新聞赤羽ホール、2024 年 2 月 19 日
6. 仲間づくりへの踏み出し方－調査・研究・大学生活からのヒント－、令和５年度 青森県多面的機能支払交付金活動組織リーダーの集い、十和田市民文化センター、2023
年 12 月 26 日
7.新幹線でまちをどう変えるのか－卒業のない入学式－、まちづくりセミナー－新幹線
時代のまちづくり－、福井県国際交流会館、2023 年 10 月 27 日
8. 2024 年問題における県内の課題について、第 27 回青森県交通シンポジウム／青森
県交運労協、青森労働福祉会館、2023 年 10 月 23 日
9．
『東九州』の可能性と課題―全国の状況から考える―、大分県東九州新幹線整備推進
期成会、2023 年 8 月 24 日大分センチュリーホテル
10．
『東九州』の可能性と課題―本州北端から整備新幹線をみる－、大分経済同友会、
大分市・トキハ会館、2023 年 6 月 15 日
11.人口減少社会の再デザイン－「自分はどこでどう生きるか」を青函圏で考える、3 回
青函みらい会議「人口減少×青函のみらい”青函で若者の『幸せな暮らし』を再発見！

～地域から新しい人の流れを生み出そう～」基調講演／コーディネーター、青森財務事務所／Zoom、2023 年 6 月 2 日
12.新幹線フォーラム「「人口減少×新幹線」社会の再デザイン－八戸開業 20 周年・札幌延伸と在来線の行方」主催・基調報告（あおもり新幹線研究連絡会）、あおもりス
タートアップセンター、2023 年 1 月 21 日
13.「
「人口減少社会の再デザイン」は可能か－青森県の視点から－」、国立社会保障・人口問題研究所・「持続可能な地域社会構築に向けた人口分析」プロジェクト研究会講演（オンライン）、2022 年 11 月 2 日
14.「2024 年春・新幹線時代の再デザイン－巨大な条件変更にどう向き合うか－」、福
井経済同友会・10 月例会講演会、福井県国際交流会館、2022 年 10 月 28 日
15.北陸新幹線ワークショップ「「敦賀－関西」どうなる？ どうする？」、北陸新幹線建設促進同盟会、We Work LINKS UMEDA（大阪市）、2022 年 8 月 25 日
16.「
「巨大な条件変更」に向き合うー「まちの文化の曲がり角」をどう越えるか」、北陸
新幹線敦賀開業に向けた庁内勉強会（敦賀市役所）、2022 年 6 月 24 日
17.北海道政経懇話会講演「2031 年春・巨大な条件変更 新幹線で札幌／北海道をどう変えるのか」、2022 年 4 月 22 日、札幌パークホテル
18.北陸新幹線沿線連絡会議・北陸新幹線開業 7 周年記念フォーラム・モデレーター、
2022 年 3 月 12 日、オンライン
19.新聞労連・東北地方連合会・産研集会パネルディスカッション「コロナ下の復興五
輪・パラ五輪をどう報じたか、どう伝えたか」コーディネーター、2022 年 2 月 22 日、
オンライン
20.「おもてなしフォーラム『はっしん！新青森』－雪国の新幹線駅のおもてなし」、2021
年 11 月 22 日、青森西高校（青森西高校と共催）
21.「四国の新幹線」勉強会「21 世紀の新幹線－まちづくりの考え⽅と課題－」、2021
年 12 月 24 日、高松商工会議所
22.山形県奥羽・羽越新幹線整備実現同盟・令和３年度促進大会基調講演「｢21 世紀の新幹線｣の役割－コロナ・人口減少の向こうへ－」、2021 年 11 月 18 日、オンライン
23.青森中央市民センター出張講義「新幹線のこれまでとこれから－東北新幹線全線開通・新青森開業 10 年」、2021 年 11 月 11 日
24.小樽商科大学・観光産業の中核を担う経営人材育成講座「⻘函での広域観光と地域づくり－整備新幹線の沿線から⾒える⾵景－」、2021 年 11 月 8 日、サン・リフレ函館
25.青森・函館財務事務所・青函みらい会議「縄文時代から学ぶ SDGs と地方創生～With
コロナの青函みらい像～」パネリスト、2021 年 6 月 11 日
26.沖館市民センター出張講義「新幹線のこれまでとこれから－東北新幹線全線開通・新青森開業 10 年」、2021 年 5 月 28 日

27.新聞労連・東北地方連合会・産研集会パネルディスカッション「東日本大震災 10 年
地域のあしたをどうつくるか」コーディネーター、2021 年 4 月 16 日、オンライン
28.「光を探そう」、公開講座奥津軽・北海道新幹線開業５周年座談会講話、2021 年 3 月
23 日、中泊町パルナス
29.「整備新幹線と拠点移転－各地の事例から－」、株式会社北信越地域資源研究所、「『Multiple Locations／多拠点』という選択～アフターコロナにおける生き方の見つけ方～」、2021 年 3 月 21 日、オンライン
30.「『絶えざる最適化』どう追求－『巨大な条件変更』としての新幹線開業」、九州経済調査協会オンライン・フォーラム「九州新幹線全線開業 10 年の効果と影響」
、2021
年3月9日
31.「北海道新幹線で地域をどう変えるのか－10 年後への『物語』を考える－」、北海道
新幹線建設促進期成会令和 2 年度第 1 回幹事会、2021 年 2 月 19 日、オンライン
32.「リニア中央新幹線と地域経営～７年後への視点と工程表～」、オンラインシンポジ
ウ「リニア開業を見据えた下伊那北部５町村の地域づくり」、2021 年 3 月 3 日
33.「地域防災力をどう高めるか」、青森市・中央女性大学・大学院講演、2020 年 12 月
16青森市中央市民センター

34.「リニア新幹線とまちづくり－郊外駅の行方・コロナ時代の新幹線」、飯田市議会リ
ニア推進特別委員会研修会、2020 年 12 月 11 日（オンライン）
35.東北新幹線開業 10 周年記念オンライン・フォーラム「東北新幹線は何をどう変えたか コロナ時代にどう変わるか」主催、2020 年 12 月 4 日（あおもり新幹線研究連絡会と共催）
36.北陸新幹線敦賀開業に向けたまちづくりシンポジウム・パネリスト、2020 年 10 月
31 日、敦賀市・プラザ萬象
37.「地域を楽しみ、味わい、生きる－青森県の経済・産業－」、青森セレクトプロジェ
クト学習会、2020 年 10 月 28 日、青森県立青森西高等学校
38.「『リニア』と地域をどうみるか－ウィズ・コロナ時代に向けて－」、政策情報センター京都全国政策研究会・「リニアと生活交通圏」分科会講演、2020 年 8 月 25 日、オンライン）
39.「地方メディアのこれまでとこれから」、青森朝日放送ワークショップ、2020 年 8 月
5日
40.新幹線オンライン・フォーラム「新幹線は地域をどう変えるのか－ウィズ・コロナ
時代に向けて」主催・基調報告（あおもり新幹線研究連絡会）、2020 年 7 月 4 日
41.オンライン勉強会「地理必修化を東北から考える」、2020 年 6 月 27 日（「地理必修
化を東北から考える」実行委員会事務局として、三橋浩志、山内洋美、廣瀬俊介と共催、 東北地理学会後援）
42.「幸畑団地地区まちづくり協議会と青森大学の連携 2019」、青森大学・青森地域フォーラム、2020 年 2 月 15 日
43.「
『人口減少×新幹線』フォーラム・地域と在来線をどう守るのか－青い森鉄道・JR
津軽線・津軽鉄道」主催・基調報告（あおもり新幹線研究連絡会）、あおもりスター
トアップセンター、2020 年 1 月 18 日
44.「北陸新幹線開業が地域に及ぼす影響－新幹線は敦賀をどう変えるのか」、北陸新幹線敦賀開業に向けたまちづくり勉強会（敦賀市）、2019 年 11 月 22 日
45.「おもてなしフォーラム『はっしん！新青森』－駅を起点にした情報発信とおもてなし」、青森西高校と共催、2019 年 11 月 11 日
46.「
『リニア』をどう迎えるか－県境を越えた地域連携－」、第 12 回三遠南信しんきん
サミット（飯田信用金庫） 2019 年 11 月 3 日
47.「新幹線延伸が地域の観光に与える影響－過去の事例から－」、経済地理学会・登別
地域大会シンポジウム、2019 年 10 月 26 日
48.「あけたん 19 歳学生たちに社会の楽しさを叩き込む 3『君たちには 22 世紀が見える』」、青森明の星短期大学・公開授業 2019 年 9 月 19 日
49.「新幹線を通じた地域づくりを考える／『駅のメディア化』の可能性と課題」、2019
年 7 月 18 日、新幹線駅前フルサット講座、フルサット（新潟県上越市・上越妙高駅
前）
50.「『３年後』の敦賀開業を見据えた期待と課題」、2019 年 6 月 22 日、若狭青年会議
所・第 45 回新順造館、ホテルせくみ屋（福井県小浜市）
51.「リニア中央新幹線と地域経営 『8 年後』への視点と行程表」、2019 年 6 月 14 日
豊丘村リニア活用戦略研究会、農家民宿ひがし（長野県豊丘村）
52.「青函交流の可能性と課題－他の新幹線地域との比較から－」、青函地域経済活性化
フォーラム（第 5 回）
、2019 年 5 月 28 日、北斗市総合文化センター
53.「地域と学生・大学の協働が拓く未来－青森大学の社会貢献活動－」、SDGs フォー
ラム、2019 年 3 月 2 日、青森大学
54.「『新幹線時代』の迎え方：政治・行政・経済・市民目線の時間軸」、北海道新幹線建設促進期成会・第３回北海道新幹線札幌開業を見据えた研究会、2019 年 2 月 22 日、札幌グランドホテル
55.「北陸新幹線の敦賀延伸に向けた期待と課題」、地方創生セミナー in 福井、2019 年
1 月 29 日、ザ・グランユアーズフクイ
56.「人口減少社会と新幹線の役割」、置賜地域奥羽新幹線整備・米沢－福島間トンネル
整備実現同盟会、2018 年 12 月 26 日、米沢市・グランドホクヨウ
57.新幹線フォーラム「青函・北陸・九州－新幹線は地域をどう変えるのか」主催・基調
報告（あおもり新幹線研究連絡会）、あおもりスタートアップセンター、2018 年 12月 18 日58.「新幹線は小浜をどう変えるのか－人口減少社会の再デザイン－」、新幹線とまちづくり・新幹線講座、2018 年 11 月 23 日、小浜市働く婦人の家
59.新幹線学研究会函館集会・全国越境連携フォーラム「『新幹線学』をつくるなら：整備新幹線とその沿線のこれまでとこれから」、函館市Ｇスクエア、2018 年 11 月 17 日
（愛知大学三遠南信地域連携研究センター【越境地域政策研究拠点】2018 年度共同
研究・地域間交流研究）
60.「北海道新幹線の可能性と課題－人口減少社会をどう再デザインするか」、第９回『津軽海峡交流圏』北海道・青森県連絡調整会議、2018 年 7 月 12 日、八戸市ユートリー
61.「人口減少・高齢社会をどう乗り越えるか－北海道新幹線の開通と物流・地域振興」、
パルシステム生産者・消費者協議会・2018 年度東北・北海道ブロック会議講演、2018
年 6 月 21 日、弘前市・ 弘前プラザホテル
62.「『終点・敦賀』時代をどう迎えるか－小松空港と北陸新幹線の共生」、小松空港国際化推進協議会、2018 年 6 月 14 日、小松商工会議所
63.「人材流出にみる地域の課題－働く・暮らす・生きることの意味と労組の役割」、日
本労働組合総連合会・北海道・東北ブロック労働委員会労委連絡協議会、2018 年 6
月 8 日、青森県労働福祉会館
64.新幹線フォーラム「北海道新幹線は「境」「絆」をどう変えるのか」主催・基調報告、
2018 年 1 月 20 日、青森市・新町キューブ
65.「あなたのちからを地域で活かそう！－市民参加型のまちづくりデザイン」、青森青年会議所あおもりデザインフォーラム、2017 年 10 月 28 日、青森市・アピオあおもり
66.「四国新幹線で未来をどう変えるのか－構想推進への論点整理」、四国経済連合会・
地域づくり連合会、資源・環境委員会、2017 年 11 月 6 日、函館市・フォーポイント
バイシェラトン函館
67.「北海道新幹線は青函圏をどう変えるのかー地域を支える人・ビジョン・金融」、2017
年 10 月 10 日、青森県銀行協会
68.「フル規格新幹線整備の意義と課題－新幹線で山形をどう変えるのか」、山形県奥羽・羽越新幹線整備実現同盟 「フル規格新幹線で地域活性化」セミナーin 最上、2017 年
9 月 20 日、新庄市・メモリアルプラザ大地会館
69.「北海道新幹線で檜山をどう変えるのか」、平成 29 年度第 2 回ひやまの観光をみん
なで考える会、2017 年 8 月 28 日、江差町・檜山振興局
70.「人口減少社会にどう向き合うか－ 浪岡地区の『今』『未来』と町会」浪岡地区町内会連合会・研修会、2017 年 7 月 20 日、青森市浪岡中央公民館
71.「『札幌・北海道 2031 年』に向けて－北海道新幹線建設促進期成会・提起」、2017
年 6 月 21 日、札幌市・ニューオータニイン札幌
72.「観光交流拠点としての木古内町の役割」、木古内町観光協会まちづくり学習会、2017
年 6 月 9 日、木古内町・石川屋

73.青森法人会経理研究会・第 361 回月例会「新幹線ネットワークを考える－北海道新幹線の開業効果と今後の課題について」、2017 年 4 月 18 日、青森県食糧会館
74.青森青年会議所・あおもり未来サミット「人口減少社会にどう向き合うか－青森市の『今』と『未来』」、2017 年 4 月 16 日、サンロード青森
75.北海道新幹線開業１周年記念フォーラム基調講演「道南と東北・青函の将来像－北海道新幹線の開業効果と今後の課題について」、2017 年 3 月 25 日、函館市・ホテル
函館ロイヤル76.「『かがやき』をどう超えていくか－人口減少下の北陸新幹線活用法をめぐって」、
2017 年 2 月 20 日、上越市議会講演、同市議会
77.「幸畑ヒルズと青森大学のこれまでとこれから」、2017 年 2 月 18 日、青森大学・第4 回青森地域フォーラム、青森市しあわせプラザ
78.青森県委託事業「地域社会・企業を通じて考える青森県内で『働く・生きる』ことのポテンシャル研究事業」発表会開催、2017 年 2 月 16 日、青森大学、NPO 法人ひろだいリサーチと共催
79.青森地方気象台講演「『防災』と地域をどう結ぶか」、2017 年 2 月 14 日、同気象台
80.公開フォーラム「北海道新幹線は青函圏をどう変えるのか」主催・基調報告、新町キューブ、2017 年 1 月 28 日
81.日本商工会議所「地域振興と整備新幹線に関する勉強会」講師、2016 年 12 月 26 日、
同所）
82.「新幹線ネットワークを考える－北海道・東北・北陸・九州」、平成 28 年度公益社団法人青森県不動産鑑定士協会一般開放講演会、2016 年 10 月 14 日、ワ・ラッセ
83.黒石市・未来塾「地域で高める防災力～災害時のリスクと心構え～」、2016 年 10 月
4 日、浅瀬石公民館
84.青森県社会教育センター・ボランティア関係職員ネットワーク形成セミナー「地域課題克服のためのネットワークを広めよう！－人口減少・高齢化への適応に向けて－」、2016 年 10 月 19 日・青森県総合社会教育センター、10 月 21 日・八戸市視聴覚センター児童科学館、10 月 21 日・弘前市中央公民館岩木館
85.三陸防災社会研究会「今だからこそ未来へつながるまちづくり講演会」、「鉄道とまちづくり－論点整理の試み－」、2016 年 9 月 2 日、大船渡市・カメリアホール
86.松山商工会議所・産業振興委員会「函館・青森視察」講話「新幹線は地域をどう変えるのか－ 東北・九州・北陸・北海道 －」、2016 年 8 月 1 日、函館市・ロワジールホ
テル函館
87.青森市・沖館市民センター講演「まちづくりの視点から考える東北・北海道新幹線のゆくえ」、2016 年 7 月 14 日
88.五戸町民大学講座「地域防災力をどう向上させるか」、2016 年 3 月 17 日、同町役場
89.NPO 法人あおもり若者プロジェクト・クリエイト第 21 回「まち塾」講演「新幹線がやってくる」、2016 年 2 月 27 日、青森市民ホール
90.青森大学・第 3 回青森地域フォーラム報告「東北・北海道新幹線の行方」「青森大学の地域貢献－連携協定パートナーとの活動を中心に」、2016 年 2 月 20 日、青森中央
市民センター
91.北海道経済産業局「北海道新幹線開業を契機とした産業活性化セミナー」講演・「北海道新幹線開業をどう生かすか」、2016 年 2 月 19 日、札幌市
92.公開フォーラム「まち・駅・未来を考える－北海道新幹線開業に向けて－」主催・基調報告、新町キューブ、2015 年 12 月 12 日
93.「新潟の新幹線とその活用の課題」、「にいがた２２の会」例会講演、2015 年 12 月
3 日、新潟市
94.「人口減少時代における地域社会と『家』の役割について」、青森県宅地建物取引業
協会・ハトマーク消費者セミナー、2015 年 11 月 3 日
95.「北海道・新函館北斗開業あと７カ月・新幹線をどうみるか－青森・全国の事例から－」NHK 函館放送局・勉強会講師、2015 年 8 月 26 日
96.「幸畑における空き家活用について」、不動産保証協会青森県本部・第 1 回青森地区
一定課程法定研修会、2015 年 7 月 28 日
97.「北陸新幹線延伸開業後の現状と対策について」、新潟商工会議所・輸送業部会講演、2015 年 7 月 24 日、同所
98.「地域防災力をどう向上させるか」、青森市・沖館市民センター研修会、2015 年 11月 26 日99.「東北新幹線が変えた青森－北海道新幹線開業に向けて－」、鉄道・運輸機構講演、2015 年 9 月 8 日、アスパム
100.「東北新幹線と北海道新幹線」、青森市・油川寿大学院、2015 年 12 月 18 日、油川
市民センター
101.「自閉症の人たちが住みやすい街づくり～災害時も安心できる地域社会～」、青森
県自閉症協会講演会、2015 年 7 月 25 日、青森県総合社会教育センター
102.「どう見る第三の新幹線開業－金沢・富山の事例から－」、問屋町支店長・所長連
絡会第 8 回定時総会・講演、2015 年 5 月 14 日、青森市・ホテル青森
103.「国土政策と地域振興策から見た東北・北海道新幹線の意義」、新幹線ほくとう連
携研究会・第３回会合、2015 年 5 月 13 日、札幌市（一般財団法人・北海道東北地域
経済総合研究所主催）
104.板柳ロータリークラブ定例会講演「新幹線が変えた青森」、2015 年 4 月 7 日、板柳町
105.公開フォーラム「新幹線が変えた青森・弘前・八戸」主催・基調報告（青森大学地域貢献センター共催・あおもり観光デザイン会議協力）、青森中央市民センター、2015
年 1 月 31 日

106.はちのへ観光復興委員会・八戸前沖さばブランド推進協議会・観光セミナー「新幹線が変えた八戸」講演（2015 年 1 月 29 日）
107.むつ市民生委員児童委員研修会「地域防災力をどう向上させるか」（2015 年 1 月 9日、むつ市）
108.今別町役場・職員勉強会「Facebook を活用した情報発信」（2014 年 12 月 12 日、同町役場）
109.大学コンソーシアム富山・第 2 回コラボ塾講演「新幹線時代の『富山』像－先行事例から考える」（2014 年 12 月 9 日、富山市）
110.青森大学公開講座「第 2 回まちなかキャンパス」講演「県民の視点からみた東北新幹線開業」（2014 年 11 月 26 日、青森市・シュトラウス）
111.新聞労連東北地連・拡大常任委員会講演「若者と語らい未来へ～『オヤジ』からの新聞奪回作戦」（2014 年 11 月 21 日、弘前市民センター）
112.「空き家で空き家シンポジウム」開催（2014 年 10 月 2 日、幸畑団地地区まちづくり協議会・青森県住みかえ支援協議会と共催、幸畑団地）
113.NPO 法人クリエイト・第 5 回まち塾授業「まちで暮らす 地域と生きる」（2014 年
9 月 23 日、青森市）
114.東北活性化研究センター・津軽海峡圏広域観光シンポジウム in 仙台「新幹線が変えた東北の現状と課題」（2014 年 9 月 4 日、仙台市）
115.青森大学オープンカレッジ「新幹線と青森の将来－『函館』に向けて『新青森』を考える」(2014 年 5 月 9 日)
116.青森大学・第 1 回青森地域フォーラム「青森の今と未来を考える」、報告「幸畑プ
ロジェクト」（2014 年 3 月 8 日、リンクステーションホール青森）
117.青森商工会議所・食品部会総会講演「食を通じた街おこし」（2014 年 2 月 27 日、
青森市）
118.青森市消費者教育モデル事業・青森市「クッキー」（自立訓練・生活訓練施設）講演（2014 年 2 月 17 日、同所）
119.幸畑団地・居住状況調査報告会報告「幸畑団地の居住状況調査について」（2014 年2 月 8 日、青森市幸畑福祉館）
120.青森公立大学・金融学習会講演「新幹線とまちづくり」（2013 年 12 月 18 日、同大）121.新聞労連・消費税対策検討チーム・検討会コーディネーター（2013 年 12 月～2014
年 4 月、6 回、東京都）
122.観光カリスマ角田周氏主催シンポジウム・東北新幹線新青森開業 3 周年記念「新幹線活性化カリスマ放談」（2013 年 12 月 4 日、アウガ）
123.青森市観光ボランティア交流会・講師「『はやぶさ』のある風景とボランティア」（2013 年 11 月 1 日、青森市観光交流施設ワ・ラッセ）

124.青森大学・青森商工会議所「まちなかキャンパス」第 1 回講演「新幹線とまちづくり」（2013 年 9 月 12 日、アウガ）
125.宮崎公立大学・ジャーナリズム論ゲスト講義（水野剛也教授集中講義）「宮崎の明日はどっちだ!?－メディアの行方と若者の未来」（2013 年 8 月 28 日）
126.宮崎日日新聞労働組合・産業政策研究講演会講師「宮日の明日・宮崎の未来」（2013
年 8 月 27 日、同社）
127.新聞労連・産業政策研究会全国集会（主催、ワークショップ講師、2013 年 8 月 24
－25 日、東京都）
128.函館・新幹線開業対策塾講演「津軽からみた新青森開業－整備新幹線と地域の課題－」（2011 年 2 月 8 日、函館市）
129.新聞労連・中四国地連春闘討論集会講演「『NIE』『読者ニーズ』の視点から－産政研 2010 年報告書を読む（2011 年 1 月 14 日、松山市）
130.青森中央学院大学・連続公開講座講義「新幹線開業をめぐる光と影－東北新幹線全線開通－」（2010 年 9 月 1 日、同大）131.新聞労連東北地連春闘学習会講演「新聞が生き残っていくには」（2010 年 2 月 4－
5 日、福島市）
132.「あおもり経済デザイン会議」提起・パネリスト「新幹線開業をどうとらえるか－
青森・津軽の現状と課題 ：（青森市、2010 年 2 月 19 日、青森市）
133.新聞労連九州・沖縄地連春闘学習会講演：「新聞が生き残っていくには」（2010 年1 月 21 日、大分市）
134.新聞労連九州・沖縄地連春闘討論集会講演：「嵐にたつ新聞－マルチメディア社会の中で」（2009 年 1 月 15 日、福岡市）
135.「新幹線開業をどう迎えるか ―『東北』の事例から」（第 3 回「北海道新幹線地域活性化フォーラム」、2008 年 11 月 8 日、函館市）
136.コープあおもり研修会講演：「２１世紀をどう生き抜くか－高齢化・人口減・

新幹線開業・暮らしの知恵」、2008 年 11 月 21 日、青森市）
137.国土交通省東北運輸局主催・鉄道シンポジウム・パネリスト提起「『2010 年』へのハードル－東北新幹線・新青森駅開業－」（2008 年 10 月、青森市）
138.日本地域政策学会シンポジウム「港・駅を活かしたコンパクトなまちづくり」討論者：（2008 年 7 月 6 日、名古屋市）
139.福岡県主催・九州新幹線研修会講師「新幹線開業と地域振興－『2011 年春』への視点－」（2008 年 10 月、久留米市）
140.経済地理学会北東支部 10 月例会シンポジウム「改正まちづくり三法の施行と地方
都市中心商店街の再生について」報告：「コンパクトシティの取り組みと背景－青森市を中心に」（2006 年 10 月 21 日）

[学内各種委員]（全学）青森大学付属総合研究所・紀要編集委員長、社会連携センター・副センター長、
社会連携委員会、質保証委員会、自己点検評価・認証評価審査対策委員会、不正防止計
画推進部署