2008米国住宅地まちなみ視察調査（平成20年6月5日〜6月14日）−米国における“住みたくなる街”のデザインと管理を探る−

CONTENTS
Ⅰ．2008年度視察のねらいと成果
米国住宅地のランドスケープ・アーバニズムとニューアーバニズム

渡

和由 ・
・1

三浦

展・
・4

Ⅱ．テーマ執筆
レヴィットタウン（Levittown）とパークフォレスト（Park Forest）

Ⅲ．プロジェクト報告
1．ケントランド、レイクランド（Kentlands、Lakelands）

古川 方規・大本 雅司 ・・8

2．ケープメイ（Cape May）

大橋 三国・土屋 誠一郎 ・・ 10

3．ラドバーン（Radburn）

林

眞・笠岡 信夫 ・・ 13

4．レビット・タウン（Levittown）

林眞・笠岡 信夫 ・・ 16

5．
マシュピー・コモンズ（Mashpee Commons）

出島 広一・佐藤 雅英・山田 浩司・村田 義和 ・・ 17

6．オーク・パーク（Oak Park）

牧

7．リバーサイド（River Side）

吉田 一義・乙丸 悦子 ・・ 23

8．レイクフォレストⅡ、アーバイン（Lake ForestⅡ、Irvine）

圭介 ・
・ 20

関根 文男 ・
・ 27

9．ランチョ・ベルナルド（Rancho Bernardo） 藤田 直樹・遊佐 健策・飯島 一成・高橋 弘美 ・・ 31
10．ラデラ・ランチ（Ladera Ranch）
視察に参加して本島 哲也・鈴木 敦司・立山 善宏 ・・ 34
深井 直史 ・
・ 36

コラム 復活した高級住宅街、ジョージタウン ・
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コラム ガス燈灯るハイソな街、ビーコン・ヒル ・
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Ⅳ．資料
1．視察日程表 ・
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2．面会者リスト
3．視察参加者名簿 ・
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4．開発年別プロジェクト一覧
あとがき

石川 哲久

Ⅰ．2008年度視察のねらいと成果
米国住宅地のランドスケープ・アーバニズムとニューアーバニズム
視察の背景

渡

和由

緑と水が主導するランドスケープ・アーバニズム
公共空間、コモンスペース（共有・共用空間）、個々の庭並

住宅建設事業者・地権者・住民の役割がますます重要になみでつくられる「まちの庭」とも呼べるランドスケープ・アーってきた。

キテクチュアによる特質づくりが米国の計画住宅地の特徴で米国における視察のねらいと意義は、そのような担い手がンドスケープ・アーバニズム」である。

宅地の居住環境を維持している2つの状況を見ることにある。

また、集合体として考えられた家並みを「まちの建築」と呼一つ目は、住宅地の作り手への視点である。民間主導でぶとすれば、「まちの建築」が主導しながら「まちの庭」と協調つくる商品としての街区や地域という視点で居住環境を見るして魅力づくりをしているのは「ニューアーバニズム」である。

ことである。今回視察した住宅地は、優れた開発時の企画が米国の住宅地づくりの手法として、この2 つの大きな潮流にある。その企画コンセプトが持続されている姿を見ることについて歴史的源流をたどりながら見るのが、1つ目の焦点で意味がある。

あった。

二つ目は、住み手と管理人への視点である。住み手が、作

今回の視察地の中で、「リバーサイド」（シカゴ近郊）、「ラド

り手の意図を維持して、住宅を含む周辺環境の自主管理を担

バーン」（ニューヨーク近郊）、「ウッドブリッジ」「レイクフォレ

っている居住環境を見ることである。住宅地の持続性は開スト」（ロスアンジェルス郊外）は、約100年開発時期の隔たり

発者の意図と購買者である住民意識の双方が支えている。

があるが、「まちの庭」づくりを積極的に行なった事例である。

分譲に限って言えば、住民の参加は購買者となることから「リバーサイド」は、公園の中にいるような印象の強い住宅始まる。まず、良い住宅地を選んで買うことである。住宅単地である。街路は公園の園路のようなカーブを描き、車で走体だけではなく、作り手が打ち出す居住環境の企画を選ぶのっても歩いても緑が視界を占めるように計画されている。ラである。米国人は一生のうち平均 6 回移り住むと言われる。

ンドスケープ・アーバニズムと田園都市の源流でもある。

ライフステージに合わせて買い替え、住み替え、移り住む人々「ラドバーン」では車道が袋小路（クルドサック）となり、背は、再販価値を重視する。買う時には、常に売る時のことを

割りの歩路が緑道として、住宅群と大きなコモンスペースであ考えている。住宅地の共用環境の管理は、行政に任せない、るグリーンベルトをつなぐように計画されている。有名な歩管理費を払って自主管理をする住宅地が主流である。その車の分離はそのためにある。

理由は、再販価値が担保されるからである。管理費はそのた「ウッドブリッジ」と「レイクフォレスト」では大きな湖が住めの投資になるという考え方である。そのように優れた居住宅地に中心にある。
「ランチョ・ベルナルド」では、ゴルフコー

環境の特質と維持が、買い替えを可能にする経済的な仕組み

スが住宅群の背割り部にある。日常的に利用するレジャーを支えているということになる。

空間として計画されている。同時に、共有・共用地として各住民の流動性が高いので、中古市場も活性化する。古い住宅から見える借景要素でもある。

住宅も価値を持つことになる。そこで重要となるのは、歳をそうした「まちの庭」の企画と風景は、住民の意識の中心

とっても人を引きつける魅力である。この魅力のことを「チャとなり、直接住宅から見えなくても意識的な借景要素になる。

ーム」という。それを長期に渡って担保する仕掛けを開発の

それは、住宅地選択のための特質（キャラクター）として「売段階で住宅地に仕込んでおくことが求められる。今回の視察り」になる。

地はその仕掛けが社会ストックとして、うまく環境デザインされた事例の一部である。
次に、視察に際して考えた5つの焦点を述べながら、視察
地から学んだ知見の要点を概説する。

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年度視察のねらいと成果協調しながら、それぞれの役割や欲望を背景に魅力的な住ある。そのような「まちの庭」が魅力づくりを主導するのが「ラⅠ

近年、住環境づくりと運営の担い手として、民間の開発者・第二次大戦後に計画された小型量産住宅の大規模な集積地「レビットタウン」は、住宅に比して大きめの庭を売りにしていた。初めて訪れた今回、その緑地の管理が良く、緑が育って良好な環境に感じられたのは意外であった。住宅自体も緑や住民による個性化が行われていた。画一的な量産住宅が気にならないランドスケープの威力を再認識した。

2008米国住宅地まちなみ視察調査1

その思い出が、自分の子供にも同じ体験をさせたいと思わせ、多世代が継続的・断続的に住み続ける要因になるとのことである。そのような楽しさをつくるアクティビティ運営も「まちの庭」を持つ住宅地には必要である。ランドスケープ・アー
バニズムにとって重要な利用価値をつくる仕掛けと言えよう。
「レビットタウン」以上の広大な緑地が計画された量産住宅

Ⅰの大集積地「パークフォレスト」では、管理がうまく行われていない様子であった。
「レビットタウン」のような住宅地の環

年度視察のねらいと成果

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境価値を感じられない景観となっていたばかりでなく、周辺
写真1：「まちの庭」、園路のような街路（リバーサイド）

商業施設まで荒れ果てた状態となっていた。開発当初の緑地の量が十分にあっても、住民意識の醸成、管理がうまく行っていない住宅地の荒れていく様を確認できた。

写真2：「まちの庭」、家の庭に面する湖（レイクフォレスト）住民が育て使う「まちの庭」

写真3：「まちの庭」、グリーンベルト（ラドバーン）「まちの庭」は、主に植物で構成されるため、日常的で継続的管理が必要である。上記の住宅地は、現在でも管理が行き届いている。ランドスケープ・アーバニズムには、環境を育て管理するシステムが不可欠である。この管理組織へのイン
タビューを通じて、その効果を見るのが2番目の焦点であった。
特に「ラドバーン」は、ラドバーン・アソシエーションという専任のマネージャーを持つ住宅オーナーによる管理・運営のための非営利法人組織を開発当初から持っている。80 年間
良好な緑の環境を維持している。年々歳を重ねるにつれて緑の環境は魅力度を上げていると言える。このような組織は、

写真4：「まちの庭」、クラブハウスとプール（レイクフォレスト）ホーム・オーナーズ・アソシエーション（HOA）として現代の住宅地に受け継がれている。プランド・ユニット・デベロップ

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建物と街の庭が協調する「ニューアーバニズム」

メント（PUD）という一団地型の計画住宅地開発では、法律

ニューアーバニズムは、近代化・工業化により失われた人で HOA の設置が義務づけられている。日本では、「ラドバー

間的な都市要素と社会性を再生し、公共空間を活かした居場

ン」が住宅地のコモンスペース自主管理の源流であることに所の創成を志向する計画概念である。急速な住宅量の供給

は、ほとんど焦点が当てられてこなかった。

と自動車依存により、郊外都市が無秩序に広がってしまった。

今回の取材で明らかになったのは、夏のレクリエーション・

そして郊外の大型店により活気を失った中心市街地が生まれプログラムが子供にとって思い出づくりになるという点である。

た。それらの問題に対し、親密感のある都市要素が混在して

2008米国住宅地まちなみ視察調査

融合する伝統的なスモールタウンの価値を郊外都市と中心市街地に再構築する方法を模索している。
そのような理念のもとに、「まちの建築」と街路や公園・広場などの「まちの庭」がうまく協調、関連し合って魅力をつく
り出す景観を見るのが、3番目の焦点であった。

Ⅰ「まちの建築」とは、大きな箱形の施設的建築ではない。小さな商店や町屋が軒を連ねるような小型の都市型建築の集合体である。DPZ の計画した「ケントランド」や「マシュピー・コ
この2 つの事例で見たものは、間口の狭い住宅群の街並み、

写真6：「まちの建築」、小型商店に囲われた居場所（マシュピーコモンズ）

商業施設における「ライナー（列車型）・ショップ」
（リニアシ
ョップ）
の使い方とストリートづくりのこだわりであった。特に200年魅力が継続するデザインの源流「マシュピー・コモンズ」では、20年以上当地の建築設計に

ランドスケープ・アーバニズムとニューアーバニズムの源流

関わっているランドル・イマイ氏と山本純子氏による長期にとも言える歴史的な源流としての事例を見ることと、建築スタ

渡る設計の取組みを解説いただき、大変参考になった。継イル歴史的なデザインモチーフとの関連を見ることも4 番目

続的な再生手法とも言えるこのインタビュー内容は、別の機の焦点であった。

年度視察のねらいと成果

モンズ」
ではその典型をみることができた。

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会に詳細な解説を行ないたいと想っている。
南カリフォルニアの「ウッドベリー」や「ラデラ・ランチ」では、車の通路を背後や横に配置して、間口の比較的狭い小型の住宅群が見られた。住宅の正面を街路に開いて人の気配のある街並みをつくる手も見られた。また、それらが公園に面することによる「ランドスケープ・アーバニズム」の価値観との融合型を見ることができた。それにより防犯性を意識した計画がなされている。
（家とまちなみ57号 p4〜に関連報告論文あり）
ニューアーバニズムは、新たな経済価値を生む手法としても評価されつつある。行政の政策にも取り入れられるようになっている。最近まで「ランドスケープ・アーバニズム」が主導の地域であったアーバイン市などにおいても、市の施策と

写真7：「まちの建築」、戸建てコンドミニアムの路地（ウッドベリー）

して混合用途地区や再開発地区で取り入れられる予定であるという。

オルムステッドの設計したニューヨークの「セントラルパー
ク」と「リバーサイド」「、リバーサイド」と「オークパーク」「、ラドバーン」とアーバイン周辺、「レビットタウン」と「パークフォレ
スト」、「ジョージタウン」と「ケントランド」、「ケープメイ」と「マシュピー・コモンズ」など、それぞれ影響を受けたと言われる源流を同時に確認した。
さらに、宿泊地に選んだワシントン D.C.、フィラデルフィア、
ニューヨークシティ、ボストン、シカゴ、アナハイムなど大都市を体験することも、郊外住宅地との関連を知るためのねらいがあった。
フランク・ロイド・ライトのプレーリー（草原）型建築が点在する「オークパーク」は、大都市近郊型「ランドスケープ・ア

写真5：「まちの建築」、タウンハウス（ケントランド）ーバニズム」の源流とも言える。ライトの住宅におけるランド

2008米国住宅地まちなみ視察調査

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スケープ手法を解説した「ライト・スケープ」（邦訳あり）にもデザイン、コンセプト監理、きめ細かな管理、まちを美しく

この住宅地の事例が出ている。

楽しくする運営、それらを民間の担い手が行なう時代がきてライトの建築は米国ではまだ新し過ぎて現代住宅地のモ

いる。

Ⅱ
テーマ執筆

チーフになりえていないという。東海岸北部のケープコッド

私が米国で体験した住宅地の計画は、まずは、開発者の風や西海岸南部の地中海風は歴史的なモチーフとして定着し想いから始まる。それに同調したデザイナーやエンジニアがている。100 年以上、好かれ続けたモチーフが現代の住宅デ協働してアイデアを具現化、視覚化していくプロセスが設計

ザインモチーフとしてマーケティング上採用されるとのことでであった。住人が変わっても長期的に維持されていく開発ある。その理由として、100 年以上好かれ続けたモチーフは、には関係者の魂が込められるべきであろう。また、住人の呼さらに向こう100 年間人気が継続し、メンテナンス用の素材

応する意識を構築する方法が必要である。それには意識をや技術も持続すると資金を提供する側が評価をするからであ共有するためにふさわしい拠り所としての景観や有効なデザるという。

インが必要である。つくられた景観の管理運営ソフトも必

魅力の継続が、住宅を長寿命にして、街の価値を持続させ要である。開発者の意図を評価してくれる意識の高い買いることにもつながるということではないだろうか。好かれ続け手を育てることも必要である。それには買い手がまだ見てるデザインがあるからこそ、それを尊重してリフォームし維持

いない良い事例体験を提示することも必要である。それらのしようとするオーナーが継続的に現れる。そうしたオーナー「想いの販売方法」も必要である。

の継続意思を喚起するデザインの質やチャーム（かわいさ、
今回は、住宅づくりの専門家とまちづくりの専門家が半々古色）が求められている。

に混在して参加するツアーとなった。そのため多様な感想が想いの開発・販売と継続得られた。参加者から「日本の住宅地開発を自分が変えて「作り手の想い」と「買い手・住み手の呼応」が感じられる

いきたいと思った」、「自分がやるしかない」などの前向きで力

住宅地づくりを体感してもらうことが5番目の焦点であった。

強い感想もいただいた。過酷なツアーの成果があったのでは我が国でも、魅力を継続・担保して育てられる住宅地のないだろうか。

Ⅱ．テーマ執筆
レヴィットタウン（Levittown）とパークフォレスト（Park Forest）

三浦

展

今回の視察ではニューアーバニズムの住宅地だけでなく、

レヴィットと二人の息子ウィリアムとアルフレッドによって戦

ニューアーバニズムの計画家が参照する住宅地として、ワシン

前から経営されていたが、レヴィットタウン開発の中心はウィトンのジョージタウン、ケープメイ、ニュージャージーのラドリアムだった。

バーン、シカゴのオークパーク、リバーサイドを見たが、さらアメリカの著名なジャーナリストでピューリツァー賞受賞者にニューアーバニズムを含む都市思想が最も批判してきた住であるデヴィット・ハルバースタムは「アメリカで真に成功者と宅地の例として、ニューヨーク州ロングアイランドのレヴィット

呼べるのは、大衆レベルでの成功を収めた者だけに限られる。

タウン、そしてレヴィットタウンと同時期にシカゴ郊外に建設

それは、たとえばハンバーガーを国民食にし、マクドナルドのされたパークフォレストを見るという得難い経験をすること

名を普通名詞にまでしたレイ・クロックであり、あるいは第二ができた。本稿では、この二つの住宅地について述べる。

次世界大戦後にヘンリー・フォード方式で住宅を大量に供給し、ついにレヴィットタウンという町までつくりあげてしまった

レヴィットタウンレヴィットタウンの名は、それを開発したレヴィット・アン
ド・サンズ社の名からとられている。同社は父エイブラム・

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2008米国住宅地まちなみ視察調査

ウィリアム・レヴィットである」と言っており、「アメリカの世紀における一番偉大な人物がヘンリー・フォードだとすれば、二番
目はウィリアム・レヴィットであった」とまで書いている。

アメリカでも終戦直後は、若い復員軍人が結婚しはじめるという地域に案内してくださった。あの地域にあった住宅がと住宅が非常に不足した。トルーマン大統領は復員軍人緊まさに伝統的なケープコッドのコロニアル様式の住宅である。

急住宅計画を進め、復員軍人は低金利の住宅ローンを組め

帰国後私はたまたま杉並区の古本屋に立ち寄ったのだが、るようになった。こうして、戦後アメリカの郊外に典型的な中そこで『EARLY AMERICAN HOMES』という1946年初版の洋流家庭向けの住宅が大量に建設されはじめた。その代表が書を見つけた。なかを見てみると、なんとサンドイッチが出てレヴィットタウンであった。

いるではないか ! しかもニューアーバニズムが参照していると

1948年には、賃貸住宅を含む1万7千戸の家ができ、8万2いうチャールストンやアレキサンドリアまで出ていたのだ。

Ⅱ

千人の人々が住む最初のレヴィットタウンが完成した。ベー
シックなケープコッド型の住宅は、7,990ドルで売りだされた

テーマ執筆

が、頭金はわずか 58ドルだった。当時の自動車工場の労働者の週給は60ドル、年収は3,000ドルだったから、労働者でも簡単に自分の家が持てたのである。
ところでレヴィットタウンの住宅様式であるケープコッドの名は、ピルグリム・ファーザーズが初めて北米大陸にたどりついたコッド岬（鱈の岬）に由来している。ケープコッドのプリマスが最初の上陸地であった。ケープコッド型の住宅とは、
そもそもコッド岬の近くにピルグリム・ファーザーズが住み着いたときに建てた家の形を原型とする住宅なのだ。つまりそ

写真1：レヴィットタウのケープコッド型住宅

れはアメリカが誕生した土地という非常に神話的なイメージを持った言葉なのである。
1700 年ごろに様式を確立したと言われるケープコッドの住宅は、厳しい自然の中で暮らすために適した合理的で機能

さて、しかし、出来上がったレヴィットタウンは学者達にはひどく評判が悪かった。批判の先鋒に立ったのは高名な都市批評家であるルイス・マンフォードだった。

的なものであって、湾岸の砂地の上に建てるために太い樫のアメリカ地域計画協会の会員としてラドバーンの構想にも木を土台とし、大西洋から吹きつける激しい風や嵐を避ける寄与したマンフォードにとって、大量生産された住宅が無数ために天井高を7フィートと低くし、無用な突起や飾りはいっに並ぶ巨大な住宅地は悪夢のような光景だった。

さいつけない小さな平屋住宅であった。

「同じ形の、見分けのつかない住宅が、木のない荒れ地のそれが、1930 年代に入り、一部の富裕層のための郊外住

中の同じ形の道路に沿って同じ間隔で堅苦しく並んでいる。

宅地の開発が始まると、ケープコッド型の住宅が家庭向け雑そこには同じ階級の、同じ収入の、同じ年齢層の人間が住ん誌に頻繁に登場するようになった。しかしそのケープコッド

でいて、同じテレビ番組を見て、同じ冷蔵庫から同じ無味乾はすでにかつての質素なケープコッドではなく、白く塗られた

燥な加工食品をとりだして食べる」とマンフォードは、
レヴィッ

下見板張りで、緑の雨戸のある一階半建ての小ぎれいな住宅

トタウンの均質性を唾棄したのである。

に変形していたという。
そして50年代になると、さらにケープコッドは大衆的なアメリカン・ドリーム住宅として郊外の住宅地に大量生産されるようになる。アメリカで最も古い住宅様式として人気のある
ケープコッドであればこそ、アメリカ人のノスタルジーを呼び起こし、もっとも販売しやすかったのである。実際、レヴィッ
トタウンは飛ぶように売れ、向上労働者を含む庶民のアメリ
カンドリームとなったのである。
ところで今回の視察で、ケープコッドのマシュピーコモンズを訪問した時、設計者のイマイさんがケープコッドらしい美
しい風景を見せてあげるということで、親切にもサンドイッチ

写真2：サンドイッチのケープコッド住宅

2008米国住宅地まちなみ視察調査

5逆にいえば、マンフォードは、異なる階級の、異なる収入の、ある（その増改築の様子をラスベガスの都市デザインを肯定

異なる年齢層の人間が、緑豊かで様々なニュアンスを持った的に論じたことで有名な建築家ヴェンチューリがやはり研究

街路に沿って異なる形の家がバランスよく並ぶ住宅地を理想したことがあるらしい）。

Ⅱにしていたということだろう。それはまさにニューアーバニズ

こうした住み手によって自由に増改築された住宅に住むのムの理想でもあり、レッチワースが目指したことでもあろう。

と、設計者がはじめから完璧にデザインした場所にそのままたしかにレヴィットタウンを訪れてみると、広大な敷地をい住むのと（ラドバーンがそうである）を比べた場合、果たして

くらバスで走っても、同じような街路に同じように家が並んでどちらが良いのか ? どちらが一般人にとっては好ましいの

いて、町並みのテンポの変化というものが感じられなかった。

か ? あるいは日本では、どちらが実現性が高いか ? 考えるべ

ボーリング場とプールと図書館以外は住宅しかない。ひたす

きテーマである。

テーマ執筆

ら住宅なのだ。できた当初は舗装もされず、木もろくに植わっラドバーンのような町に、自由な設計変更なしに住むのは、ていなかったのである。マンフォードが批判したのも当然で田園都市への知識が必要だと思う。しかし一般人（特に日本あろう（当時の写真によるといくつかの商店はあったはずだが）。

人）は、自分で自由に設計したり増改築したりした家に住みた

ただし、60年の歳月を経ているので、各住宅が増改築を施がる。

しており、本来同じだった外観が少しずつ違って個性を持ち、逆に言えば、ラドバーンのように住民を納得させ規制でき

庭も自分なりに手入れをしている家が散見されたのが好ましるほどの理念を持った住宅地を日本人はつくったことがある

かった。レヴィットタウンは一応緑がある。ラドバーンを見たのか。少なくとも戦後、民間も公団もつくったことがあるのか後だと、量的にも質的にもとても豊かだとは言えないが、冷静と反問することもできるだろう。

に考えると日本の普通の住宅地よりは遙かに豊富に木立があ

また住む側にインテリジェンスもないとラドバーンのようなり、緑が育っている。全盛期より人口はかなり減り、町を歩く

住宅地は買わないだろう。つくる側にも知性と教養と愛情が人の数も少ないが、しかし町は思ったほど荒れておらず、庭の必要である。残念ながら、これまでのハウスメーカーの販売

芝もきれいに刈られている。庭先に花を植える家も少なくな

戸数主義的な中流向けの商品化住宅の発想では無理だろう。

く、庶民にとってはここが愛すべき町だったのだろう、住む人が、規模は巨大だが、ささやかなこの住宅地を庶民の田園とパークフォレスト

して愛し続けてきたという雰囲気が感じ取れるのだ（東京の次はパークフォレスト。これは予想以上に素晴らしい住宅

同潤会普通住宅地にもそういう雰囲気がある）。だからあと地で驚いた。広々とした緑豊かな公園、住戸のゆったりとし20 年たつと、さらに落ち着いた味わいのある住宅地になるかた配置、中庭を持った集合住宅、微妙な曲線を描く道路。大もしれないと思った。

衆向けのリバーサイドと言っても過言ではないと思った。60だが、ここまで町が荒れずにいるのは、当初ここに入居した人たちが WASP のみだったということとも関係するのではな

年も前にこれだけの質を持った大規模郊外住宅地を建設できるとは、やはりアメリカはすごい。

いかと私は思う。人種差別をするわけではないが、やはりしかしその素晴らしい住宅地が、レヴィットタウンとは異な

WASP は住宅地に対して一種の宗教的な感情を持っている。

り、パークフォレストでは今はかなり荒れている。住宅はあま

そこは単に住宅がある場所ではない。緑豊かなアルカディア

り手入れがされておらず、商業施設はほとんどが閉鎖している。

（農村的な理想郷）の中の「丘の上の白い家」というピューリ

住民の4割は黒人。住宅の販売価格は1,200万円ほど。といタンの理想の実現である。アルカディアはアメリカ建国の立うことは今は中流というよりは低所得者向けの住宅地に変役者のひとりで、建築家でもあったトマス・ジェファーソンのわっているようである。

理想でもある。そうした歴史的、宗教的背景が、レヴィットタ

本来パークフォレストは、シカゴ都心部に勤める中流ビジ

ウンをここまで維持させる動因になったのではないかと私の

ネスマンのベッドタウンであった。それは戦後アメリカにお想像はふくらむのだ。住宅地と住宅を愛し続けることのでき

いて最も初期に最も計画的に建設されたニュータウンの一つる力というものがアメリカにはあるのかもしれないとも思う。

と言われる。またレヴィットタウンがウイリアム・レヴィット
が勝手に作った住宅地であるのに対して、パークフォレストは、

6

それともう一つ感じたのは、本来非常に画一的であったレオマハ州とネブラスカ州の公共住宅の基礎を築いた父と呼ばヴィットタウンの住宅が、歴史の中で住民によって自由に増れ、1933年には米国政府の公共用地担当長官補佐官に就任

改築され、現在ではそれぞれが個性を持っているという点でしたフィリップ・クルツニックが開発したものだ。

2008米国住宅地まちなみ視察調査

計画はエルバート・ピーツ。ピーツはハーバード・スクー

ホワイトも、パークフォレストの住民は転出入が多いと指摘

ル・オブ・ランドスケープ・アーキテクチャーで学んだ、学者している。日本風に言うとサラリーマンの転勤族が多く住ん

肌の計画家だった。彼は都市計画についての、そして住宅地でいたからである。転勤族の多い町では、だからこそコミュニを土地の形とフィーリングにいかに同調させるかについての該

ティ活動も盛んになるのかも知れないが、しかしやはり町への博な知識をパークフォレストに注ぎ込んだ。彼は、計画する上愛着がはぐくみにくいだろう。そしてもちろん、仮に町への愛

でネイバーフッドを非常に重視する計画家だった。つまりパー

着がいかにあろうと、町の中の商業施設が壊滅してしまっては、

クフォレストは、レッチワース、リバーサイド、ラドバーンといっ

他の町へ流出する住民が増えるのは致し方ない。
私は（そしてニューアーバニズムは）ウォルマートのような大規模商業施設（ビッグボックス）を嫌う。日本では、そのビッ
アメリカでは、戦後の代表的ニュータウンの中の近隣商業施設まで壊滅させているのだ。レヴィットタウンの近くの、木のテーマ執筆

グボックスは、古くからある商店街を壊滅させている。しかしⅡた田園都市の正統の流れをくむ住宅地だと言えるだろう。

古い電柱が並ぶロードサイドにも1950 年代から続いていそうな古い商店がいくつかあったが、さらにその近くにはやはりビッグボックスができていた。あと数年のうちに、レヴィット
タウンでも古い商店がつぶれていくにちがいない。そのとき、
今となっては懐かしい1950 年代の古き良きアメリカの町の姿もまた消えていくのだろうか。
写真3：パークフォレスト

またパークフォレストに自ら住んで「オーガニゼーション・マ
ン」という本を書いたウイリアム・ホワイトは、パークフォレスト
では住民同士のコミュニティ活動が盛んだったと書いている。
だとすれば、なぜそのパークフォレストがこれほど衰退したのか ? 私の推測では、巨大なショッピングセンターが周辺にできたために、パークフォレスト内の商業施設がつぶれ、そのためパークフォレストの人気が落ち、地価が下がり、結果、低所得層が増え、中流以上の住民が流出したということではな
いかと思う。

写真5：レヴィットタウン

写真4：パークフォレスト内の近隣商業地区は完全に衰退していた

写真6：パークフォレスト

2008米国住宅地まちなみ視察調査

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Ⅲ．プロジェクト報告Ⅲ
プロジェクト報告
ラドバーンにて

1. ケントランド、レイクランド（Kentlands、Lakelands）
古川 方規・大本 雅司

はじめに今回の「米国住宅地まちなみ視察団」初日の視察地の2つ目がこのケントランド、レイクランドである。成田から12 時
間30分飛行し、ワシントン D.C. に着陸、バスに乗り約55km
で最初の視察地ジョージタウンへ、そこから約40km バスで

写真1：道路の両サイドの並木と芝のグリーンベルト

移動し、ケントランド、レイクランドに到着した。飛行機の中ではあまり寝られず、又バスでの100km 近くの移動で身体

丘陵、湖沼などの原地形を生かし、生態系を重視したエコロ

は疲れていたが、初日ということもありバスから降りて、みん

ジカルな住宅地としての評価も高い。

な積極的に写真を撮り街並を視察した。
レイクランド概要
ケントランド8

1996年ケントランドに隣接して、DPZ によってマスタープ
ランが作成されたガーデン・サバーブ。開発面積は343エー

ワ シ ントン D.C. 郊 外 の ガ イザ ーズ バ ー グ に1988 年

カー（約138 ヘクタール）。510 のシングルファミリーホーム、

ニュー・アーバニズムの旗手アンドレス・デュアーニ、エリザ464のタウンハウス、206のコンドミニアム、412のアパート

ベス・プラター・ザイバーク夫妻（DPZ）により、デザインさメント、16 のリブ／ワークにシネコン、ヘルスクラブ、ショッ

れた現代版ガーデン・サバーブ。352 エーカー（約142 ヘク

ピング モ ールなどが 建 設 されて いる。 最 初 に 視 察したタール）の敷地には戸建、二連戸、タウンハウスなど様々なス

ジョージタウン等古き良き時代の美しいアメリカの街並をコ

タイルの住宅が建てられ、ショッピングセンター、湖、小学校、ンセプトに開発され、1998 年度に「8 Finest For Famiry

デイケアセンター、文化センターの施設等をもつ。開発前のLiving Award」を受賞した。

2008米国住宅地まちなみ視察調査

歩行者優先の街づくり
ケントランド、レイクランドとも住宅地計画は徹底した歩行者優先の街づくりになっている。住宅地内の道路にはすべて歩道が設けられている。道路と歩道の間には並木と芝のグ
リーンベルトがあり、各住戸の玄関は歩道によって繋がっていて、自動車は玄関に横付けできない。各住戸の自家用車は自動車専用のバックアレー（裏道）を通って住宅の裏手の車庫に入るように計画されている。自動車での来客は道に駐車するスペースがとってある。住宅地の通常の道路を走行していⅢ

写真5：各住戸の芝の管理が徹底されている

プロジェクト報告

写真2：バックアレー（裏道）
写真6：グリーンベルトの並木や芝の管理が徹底されており住民の街を良く美しくしようという意識を感じる

ると車庫は目に付かない。道路の両サイドの並木と芝のグ
リーンベルトは各住戸が連担して美しい街並を形成している。

原地形を生かした町づくり
丘陵も湖沼も各戸も原地形を尊重し、道路はすべてその地形の等高線に沿って造成工事が最小限で済むよう計画されている。傾斜地に対し擁壁を作らず、地表面の変化に応じて建築計画を工夫・対応し、自然と一体感のある景色を
写真3：自動車での来客は道に駐車するスペースがとってある

つくり出している。

感想
Ⅰ. 視察を終えてまず感じたのは、ケントランド、レイクランド
とも道路に車庫が面してなく、緑が豊かで通りが美しいことである。グリーンベルトの並木や芝の管理はもちろん、各住戸の芝の管理が徹底されており、花もきれいに植えられている。住民の街を良く美しくしようという意識が高い。
Ⅱ . 自然との調和がしっかり取られ開発されていることである。
環境がキーワードとなっている今日であるが、改めて環境
デザインが風景としての美しさに重きを置く街づくりとし
写真4：歩行者優先の街づくりになっているて重要であると感じた。

2008米国住宅地まちなみ視察調査

9

2. ケープメイ（Cape May）
大橋 三国・土屋 誠一郎

は、ナショナルヒストリックランドマークなど国定史跡として町全体が指定されている。地理的には半島の先端で、名前が示すように岬（Cape）に位置する。このためか湘南海岸のような交通量はなく人々の賑わい以外は穏やかな街の印象をうける。街のはずれには廃線となった鉄道の最終駅があはじめにり、観光案内所として機能している。

ニュージャージー州ケープメイ AM10：48 半袖で汗ばむⅢ
プロジェクト報告

10にもかかわらず、乾いた風が心地よい。湘南海岸とは湿気が

まちの特徴

異なる。

① 観光と生活（居住）の両立。住居エリア・商業エリア・

ニュージャージー州は、1500 年中期にオランダ人が入植、宿泊エリアがほどよく分離され、大きな交差点には郵便

その後イギリスの植民地となり、現在へ至る。米国における局などの公共施設や公共緑地にランドマーク施設を配産業革命の先導を果たし、米国独立に積極的に参加した。

置するなど、わかりやすいプランニングになっている。

NY から車で約 3 時間のケープメイは、約 200 年前に米国建築群の意匠と規模は、宿泊施設・商業施設を含めて、最初の避暑地としてビーチリゾート中心に発展。その後、定戸建住宅の規模を意識して計画されているため、街並み

住用と避暑地の混在による町を形成、今日に至る。

の統一感が図られている

現在では、ホエールウォッチング・渡り鳥の飛来観察・ヴィ② 日常生活用商業施設と観光用商業施設が混在した商業

クトリアンスタイルによる伝統的住宅群の街並み散策・海の施設エリア。まちの中心部に商業エリアを集約すること

幸グルメ・軽井沢のようなペンション（B&B）など、観光地とで、生活者と観光者の接点となり、まち全体の秩序と賑して賑わう。古き良きアメリカの伝統を今に伝えるこのまち

わいを生み出している

写真1：交差点の緑地はまちのランドマーク

写真3：海岸線の商業施設。米国は広い歩道とベンチが多い

写真2：海岸沿いの渡り鳥をモチーフにした B&B の看板

写真4：賑わう商業施設エリア

2008米国住宅地まちなみ視察調査

③ ヴィクトリアンスタイルの住居による街並。居住者の資産として、観光者の見所のひとつとしても有意義④ 未居住の公開された伝統的住居の点在。居住エリアにも点在するため、観光者はケープメイを幅広く散策することになる⑤ 国史跡指定よる街並みの維持・管理。この点は今回学べなかった
街並み全体は、程よい整備と程よいつくりこみが人間らしさを醸し出し、肩肘張らない雰囲気を醸し出す。

Ⅲ

写真7：縦列駐車とバックヤードの存在がきれいなフロントヤードをつくる

プロジェクト報告

写真5：日本の車道の幅に近いヒューマンスケールな街並
写真8：高い樹木が建物を程よく隠す

ケープメイのヴィクトリアンスタイル住居
テーマパークのような色彩・形態は、かなりのインパクトがある。イギリス殖民時代を経て、産業革命時の多様な意
匠を、価に生産体制確立から発展。
このスタイルの特徴は① 意匠性の富む破風② 屋根形状を豊かに見せる “ドーマー”③ 切妻またはマンサードによる急勾配な “屋根形状”
写真6：駅前の貸自転車屋はまちの散策に便利④ 寺院及び公共建築で使われていた “塔” を住宅の意匠に採用

ニュー・アーバニズム⑤ 壁の豊かな “色彩”

① 戸建・集合住宅による居住用住宅と別荘・宿泊・日帰りによる観光施設により、多様な人々による “まちの賑わい”がつくり出されている② 官民地の維持管理された緑住宅地エリアでの見栄えは、歩道と宅地の樹木が大型のため住宅が見えにくく、色彩と形態の派手さは、さほど気にならない。

③ 各住居の縦列駐車・バックアレー方式による駐車形式や屋

屋根付ポーチを観察すると、日本の室内外をつなぐ中間

根付ポーチなどによる、フロントヤードの美しいしつらえ

領域としての縁側空間とは機能が異なることがわかる。西④ まちの賑わいを演出する車の公道横付け

洋の住宅には掃出窓が存在しない。ケープメイにおいても⑥ 車に頼らない生活圏のコンパクトなまちなど、この地にお同様である。玄関ドアから続くポーチ空間は、限りなく外部いても幾多のニュー・アーバニズムの要素が見られたに位置する住宅機能の一部と思われる。

2008米国住宅地まちなみ視察調査

11

Ⅲ

写真10：塔

プロジェクト報告
写真9：破風・柱の装飾

ドアにリースを飾り、椅子を置くしつらえは、人を招き楽し

写真11：屋根付ポーチのベンチ

く語らい、西部劇のように居住者の物思いにふける姿か目に浮かぶ。
滞在したくなる仕組みやイベントの多彩さや、テーマパーク

感想豊かな形態と色彩で彩られたケープメイから学ぶものは、が、まちの活性化を促進しているのであろう。

まちなみ・意匠の他に、観光と居住の両立による “まち”の活日本では、地方の過疎化と財政難が取り上げられて久しい性化が考えられる。その仕組みや運営について具体的な内が、長野県小布施町は歴史という原資を活かした街並みの容を学ぶことは出来なかったが、体感したまちの印象、人々

再構築とイベントの運用で観光客を誘致し、まちの活性化の姿、建物やまちなみのしつらえから、暮らす人の誇りと訪がなされている。

れる人の非日常が満足された状態にあると推測する。
歴史的な街並みだけに頼らず、2度3度とリピートし、長期

12とは決定的に異なる歴史の厚みと今なお暮らす人々の存在

2008米国住宅地まちなみ視察調査

まちの活性化のために、歴史・観光・住居の組み合わせ
は、場所を違えても、ひとつの回答を与えると改めて感じた。

3. ラドバーン（Radburn）
林

眞・笠岡 信夫

はじめに
ラドバーンはニューヨークの北西 郊 外 約 25km ニュー
ジャージー州フェアローン市に位置している。ラドバーンの街に着き、バスから降りた際に、ふわふわと空から白いもの
飛びかうとの事であった。

写真2：ホーム・オーナーズ・アソシエーションでのインタビュー風景

帯に自動車時代に対応した計画都市としてつくり出された歩行者と車両の動線を分離する計画となっている。

ラドバーンの HOA
HOA の事務所で出迎えていただいたのはデビット・F・ボ

今回、ラドバーンのホーム・オーナーズ・アソシエーション

ストックマネジャーとジェフリー・A・デブリース氏でラドバー

HOA（自治管理組織）を訪ね、80年以上にも及ぶ管理の実情

ンのホーム・オーナーズ・アソシエーション HOA（自治管理を学ぶこととした。

組織）について説明を頂き現地の案内を受けた。

プロジェクト報告

1920 年代より開発され現在に至っている。当時、田園地

Ⅲが舞い降りていた。この季節には、綿花の種子が風にのって団地の管理については、団地自治会で役員会を開きその決定事項に基づき、HOA が維持管理を行っている。管理内容
は、非常に多くを占める公園緑地の管理、建物や外構に関するデザイン基準遵守の巡回、季節に応じた住民のレクリエー
ション行事の運営等を行っている。道路の舗装部分、インフラ設備、街灯の管理についてはフェアローン市が実施している。市行政とは、常に連携をとり活動されている。各区画には大きな樹木等が植えられているが、これらを含めて個人の敷地部分の維持管理の費用については各戸で負担する。
建物や外構に関するデザイン基準遵守の徹底は厳しく、違写真1：ラドバーンのホーム・オーナーズ・アソシエーション（HOA）事務所

反者には罰則を課せ、それでも是正されない場合には、弁護

写真3：個人の敷地部分には大きな樹木等が植えられている

2008米国住宅地まちなみ視察調査

13

士を立てて話し合う等の方策を講じる。以前、商業施設の建物が焼失し立て直す際にもデザイン基準を遵守させた。
管理費は年間1,800ドル〜2,200ドルでこれを4回に分けて徴収している。
住民は、ラドバーンの街に愛着を持っており、今回説明していただいた両氏もこの街で生まれ3〜4代にわたり、この街に住んでいる。その理由として、この街の計画が歩行者と車を分離し、学校への行き帰りが非常に安全であること。次に、季節に応じた住民のレクリエーション行事があり、その中でⅢ青少年に対応するメニューが充実していること等が挙げられた。またこの団地内に、鉄道の駅が有り、ニューヨークまで

写真5：道路は曲線を採用。両サイドに来客者用の路上駐車帯を完備している

プロジェクト報告

通勤が可能なことも挙げられた。この団地は人気が高く売り出されたとしても24 時間以内ですぐ買い手が決まるそうだが、実際には売り出される物件もほとんど存在しない。

緑地の管理についても芝生の手入れは行き届いており居住者が休憩できるベンチ等が設置されている。緑地の外側には歩行者専用通路が設けられており、コンクリート舗装され街の計画

街灯や標識が設置されている。

街の計画は、歩車道を分離すること。街区のスーパーブ

この歩行者専用通路は学校へつながっており幹線道路のロックを採用し、その中に緑地を設け車両はクルド・サック

下を通路がアンダーパスしている。幹線下のトンネル部分に（袋小路）の先端に T 字型の方向転回場を設け行き止まりには石が張られており非常に美しい景観となっている（国からし通り抜けを制限している。このクルド・サックを房状に配歴史的な建造物としての指定を受けた）。

置し歩行者専用通路でそれらを繋いでいる。

また通路に面して家屋が並んでおり住居の居室からそれら

道路は曲線を採用し歩道を備えている。両サイドに来客者用の路上駐車帯を完備している。日常の家族の出入りとしての車両の出入りはバックアレー（細街路）を利用しその面に向けてガレージ等が設置され利用されている。 各宅地の面積は、間口15m ×奥行き30m 程度でさほど広いものではないが、バックヤードとコモンスペースの緑地が連続しており狭さを感じさせない。道路に面して外構はオープンなものとなっている。
隣地との境界を示すものは無く、樹木も境界を意識して植えられているようには感じられない。庭は芝生が植えられ刈り込み等の管理が非常に行き届いている。季節の花も競う

14

ように植えられていて非常に美しいものとなっている。

写真 6：緑地は管理されコンクリート舗装された歩行者専用通路が設けられている

写真4: 歩行者専用通路。行き止まり道路を結ぶように配置されている

写真7：緑地に設けられた東屋

2008米国住宅地まちなみ視察調査

Ⅲ
プロジェクト報告

写真8：緑地側から敷地を望むの緑地を見渡すことができ相互の治安確保にもつながっているものと思われる。
各庭の境界線と思われる場所には、生垣、柵等が設置され道路前面部分のオープンなものとは違った様相を見せているが庭の手入れは充分になされている。

写真11：緑地側から敷地を望む

最後に
ラドバーンの街に住んでいる住民は、80年以上前に作られた街が、都市計画の教科書で今なお取り上げられること、ま写真 9：幹線道路下のアンダーパス通路（石が張られており非常に美しい景観となっている）

た現在に至るまでこの街の景観や生活を維持し続けていることに誇りを持っていることが感じられた。
日本では、街を維持するために、開発会社がお仕着せ的に維持管理のシステムを構築することとなるが、この街では、住民が中心となって建物や外構に関するデザイン基準を厳格に遵守することにより、ラドバーンの街の価値評価を上げ維持し続けると考え、その手法としてホーム・オーナーズ・アソシ
エーション HOA（自治管理組織）を機能させている。わが国でも、開発会社、行政、購入者、住民の各々の意識を改めることが重要であると痛感した。

写真10：国のランドマークとしての指定を受けている

2008米国住宅地まちなみ視察調査

15

4. レビット・タウン（Levittown）
林眞・笠岡 信夫

はじめに
レビット・タウンはニューヨークの東郊外約40km に位置している。第2次大戦後直後に開発が始まり、大量生産による戸建住宅を供給した。コンセプトは庭付き一戸建てで家電付き

Ⅲといった3パターン程度の建築計画を反転させ、大量供給した。
住宅を大量生産化させ巨大な産業へと発展させた街である。

プロジェクト報告

レビット・タウンの計画

写真2：レビット・タウンの住居、庭の手入れが行届いている街の変化

レビット・タウンのレビットは、この会社の経営者の名前で当初この街は郊外にあり不便なことから、人口の減少と、レビット・タウンという名の郊外型の住宅団地を米国の各地

貧困層の流入により空家が目立つ荒れた街であると説明をで展開する。戦後の退役軍人や低所得者層をターゲットとし受けていた。

て販売を行った。
道路は曲線を多用しそれに沿って小さめの同じ様な住宅をしかしながら実際に現地を見る限り、人の生活感が溢れる
非常に管理の行き届いた街で建物は整然と並び手入れされ、配置した。建物は方位にとらわれず道路から10m 程度離れ庭は管理されて落ち着いた郊外の住宅地となっていた。

た位置に隣との建物を隣接して建築されている。

ラドバーンのような歴史と計画された街並みは感じられない

建物は限られたパターンの中から、プランを反転等させなが、大量生産された都市型の団地としては、素晴らしいもの

がら建設されている。庭は、道路及び隣接土地と柵で囲まれであり、近隣には商業施設も立地し多くの住民が利用し活気ているが庭の外構が見渡せるオープンな形式となっているものある街であると感じた。

のが多い。

後の視察地で、訪問したシカゴ郊外のパーク・フォレストとレビット・タウンを比較した時に、どちらも労働者階級向けの大規模住宅地として開発されているにもかかわらず、パーク・フォレストは駅も近く、公園等の施設も充実し管理も行き届いているにも関わらず非常に荒廃した感じがした。商業施
設は団地内、近隣を含め撤退して荒れ果てておりこの団地と比較したときに何故このような対照的な結果になったのか知
りたいと感じた。

写真1：定型的な庭付きの建物

街の概況
道路から見た各宅地に関しては、植木が植えられており成長して景観が整っている。庭についても芝生の管理が行き届いており、それぞれの庭には草花が競うよう植えられ手入れが行き届いている。街並みについても道路等に損傷は無く管理が充分になされている。

16

2008米国住宅地まちなみ視察調査

写真3：レビット・タウンの住居、庭の手入れが行届いている5. マシュピー・コモンズ（Mashpee Commons）
出島 広一・佐藤 雅英・山田 浩司・村田 義和

はじめに
マシュピー・コモンズの視察前にイマイ・ケラー・ムーア・
アーキテクツ社を訪問し、代表のランドール・イマイ氏、アシ
事前に聞く事が出来た。同社は DPZ（アンドレス・デュアーニ、

写真2：イマイ・ケラー・ムーア・アーキテクツ社玄関前にてわった会社である。

概要

イマイ氏はマシュピー・コモンズ計画に携わって28年が経

マシュピー・コモンズはボストンより南約100km のコッド過しており、今後も計画が続いていくとの事でかなり熱く将岬西端（マサチューセッツ州ケープコッド）に1988年イマイ・

来像を語っていただいた。その後、イマイ氏、山本氏に同行

ケラー・ムーア・アーキテクツ社と DPZ によって既存の細片していただきマシュピー・コモンズの街並みを視察すること

ショッピングセンターをニューイングランドの形態で住宅・オとなった。

フィス・店舗・公共建物・オープンスペース等用途を混合させプロジェクト報告

エリザベス・プラター・ザイバーク夫妻）と共同で計画に携Ⅲ

スタント山本氏から MASTER PLAN、CONCEPT 等の説明をた複合住宅地開発を計画し又、きびしいデザインコードによってコントロールされた街を計画している。
まず、メイン道路（ストリート）から計画をおこない、街のメ
インには商業ゾーン、混合用途（1階店舗2階住宅）ゾーンそこ
から住宅ゾーンへと繋がって行く考え方である。
住宅地から商業施設へと繋がるラインは人が集い賑わいを感じながら歩いて行けるストリートを目指している。

写真1：イマイ氏より説明を受ける

写真3：マシュピー・コモンズのマスター・プラン

写真4：時計台のある建物は象徴的なアイストップとなっている

2008米国住宅地まちなみ視察調査

17

また、人々が商業施設へと集まり自然にコミュニティが図れるように計画されている。
コンセプトとして重要3項目が挙げられる。
① ストリートデザイン② 混合用途③ コンパクトな街（住宅では240㎡／区画）
もともとケープコッド地区は伝統的なニューイングランドス
タイルのデザインを採用した古き良き時代のアメリカ的街並みであり、リゾート（避暑）地である。ここマシュピー・コモン

Ⅲ

ズは反対の思想で定住者型の街として計画している。
当初の計画から住宅戸数を全体戸数の25% 以上とし、コ

写真5：リンク道路沿いの店舗

プロジェクト報告

ンパクト高密度住宅計画に変更した。それにより今現在の商業施設の街並みの景観形成も含め社会的評価も上がり不動
産価値が上がった。
（計画だけで不動産価値が上がるのはア
メリカならではなのか疑問）又、持続可能な街として賞を受賞している。
今現在、中央商業ゾーンにはブティック・ヘアサロン・レス
トラン・アクセサリー・専門店・映画館はもとより日常生活に欠かす事の出来ないスーパーマーケット・医院・銀行・郵便局等100余りの店舗が営業している。
住宅地（450戸）に関しては順次計画しゆっくりと街を創っていく予定であるとの事。

写真6：駐車場は裏側に配置

将来像
商業施設は今現在、住宅地がまだ建設されていない事もあって郊外型の商業施設として成り立っており、大型の駐車場がメイン道路沿いに構えていて緑も少なく街並みとして好印象ではない。将来的には郊外型から地域内で繁栄する商業施設へと移り変わり、現在ある駐車場をストリートに変更
して車を排除し、リング道路（フットパス）を設え、安全で気持ち良く歩いて行ける街を目指している。
ニューイングランドデザインを採用し、デザインコードをしっかりとコントロールし、古き良き時代のアメリカの街を持続・発展する事が地域の成長・繁栄に繋がることを目指して

写真7：商業エリア内の噴水広場

いる。
将来、外に出ることなく地域内でのライフスタイルが確立

18

視察して

され、車も使う必要が無くなり、最終的には住民の人々が商

住宅・商業施設・混合用途施設一体の街並みが見られる業施設内で働くことの出来るような街を目指している。また、と期待しながらの視察であったが、住宅地はまだ工事されて地域内では公共の乗り物（バッテリーカー）のみで移動できる

おらず少し残念であった。しかし商業・混合用途施設エリア

様な環境にやさしい街を目指している。地域住民がエリア内

はヒューマンスケールが良く考えられており、きちんとしたデでショッピングをし、娯楽を楽しみ、散歩することで自然にコ

ザインコードの基、出来上がっていた。特に交差点角の建

ミュニケーションを形成し、街の防犯にも役立つことになる物については伝統的かつ象徴的なデザインとし、アイストッだろう。

プとしての役割をしている。ストリート全体として建物の高2008米国住宅地まちなみ視察調査

さを抑え、色彩コードをコントロールし、駐車場は建物の裏いと思う。

へ配置、道路側は建物ラインに気を使いながら景観形成が最後に住宅に携わる者の使命として住んでみて楽しく快適

きちんとなされており、歩いていて楽しく開放的な気分になであり、安全・安心である街、住み続けたい街・住んでみたくることが出来た。日ごろ私たちが街並み or 住宅計画（特になる街を提供し、潤いを感じ、環境に優しく後世に残る持続

分譲住宅）を考える上で必ず直面する課題の答えが至るとこ可能型の街を創り続けて行きたいと思う。

ろに隠れており大変参考になった。
（住宅地ではアイストップ
は樹木としているが ...。）
特に 20 年前に建てられた時計台のある建物はストリート
沿いの象徴的なアイストップであり好印象を受けた。

Ⅲ

Market Street はリング道路（フットパス）沿いは平屋建てを基本とし、軒先水平ラインを低く抑え、自然にショップ

プロジェクト報告

内に目が向くようにコントロールされ、外装は白を基調とした明るく爽やかな通りとなっている。至る所にベンチが置かれ、街路樹もあいまって青空に開いた気持ち良い空間になっている。
ストリート沿いは1階がショップ2階もしくは3階がアパートの複合建物となっており、2 階部分には店舗内から直接アク

写真9：入口サイン

セス出来るように設えてある。1階は大きな窓、アパート部分
は規則正しく配置された窓があり、ストリート景観も考慮されている。一般住宅とは異なりオーナーのエゴなど関係無
しに建物をコントロールでき開発者の意図が反映された結果だと思われる。

写真10：アパートの間取り

写真8：ストリート沿いの複合施設

今回視察した商業エリアと将来の住宅エリアとはハイウェ
イを横断しなければならず、歩行者に優しい街づくりとは言えない、今はあくまでも商業施設（ショッピングモール）があるだけの街である。将来住宅地が整備され、文教施設も整備されるまで商業施設が残っていることを期待したい。そして、開発者イマイ氏の意図通りの街、子供から敬老者まで住

写真11：住宅エリアイメージパース

民全ての人々が毎日のようにコミュニティを図り、安全・安心・快適なライフスタイルが出来た頃にもう一度視察をした

2008米国住宅地まちなみ視察調査

19

6. オーク・パーク（Oak Park）

─ フランク・ロイド・ライトの建築が数多く残る美しいまちなみ ─

牧

圭介

はじめに
オーク・パークはシカゴの西約16km に位置する郊外都市である。

Ⅲ

20世紀の偉大な建築家フランク・ロイド・ライトは、1889
年から1909年の20年間ここに居を構えて仕事をしており、前プロジェクト報告

期黄金時代として125 件の建物を設計し、オーク・パーク周辺には40の作品を残している。
視察団はここでガイド付きツアーに参加し、ライトの住宅を中心として、国定歴史地区に指定されている閑静な住宅地

写真2：ライトの自宅兼スタジオの表示のまちなみを視察した。ガイドは現地の日本人の方で、残念ながら建築の専門家ではなかったため、設計を専門とするメ
ンバーにとっては必ずしも満足できる内容ではなかったかもしれない。

写真3：ライトの自宅兼スタジオの前面道路よりの外観

写真1：オーク・パークの住宅地の通り

フランク・ロイド・ライトの自邸兼スタジオ
ガイド付きツアーはライトの自邸兼スタジオから始まった。
ここは財団によって修復・管理され、唯一内部を見ることができた作品であった。
この建物は1889年に建てられ、その後1895年に食堂や居間が拡張され、さらに1898年にはスタジオが加えられて現在

写真4：ライトの自宅兼スタジオの正面の形となった。シングルスタイルと呼ばれる建物は外部から20見て閉鎖的な印象であった。内部に入ってみるとやはり外部

作り方や木等の材料の使い方に日本人の感性に近いものがに対しては閉鎖的であるが、内部空間は開放的でトップライ感じられた。しかし、残念ながら内部の撮影は許可されず、トからの光が効果的である。居間や食堂、プレイルーム等、内部の写真を写せなかったため、ここに掲載できる自前の写

家族の生活に重点をおいた設計が印象的で、私には空間の真はない。

2008米国住宅地まちなみ視察調査

ライトは浮世絵等の日本文化に傾倒し、後に来日して旧帝国ホテル等を設計するなかで、日本建築からも影響を受けたと言われているが、当初より彼の資質の中に日本人の感性に近いものもあったのではないだろうか。

オーク・パークの住宅地まちなみ
その後はオーク・パークの歴史地区の住宅地を廻り、フランク・ロイド・ライトの設計した住宅を中心に視察した。
ライトが確立した自然との融合を目指したプレーリースタイ
邸や、チューダースタイルにプレーリースタイルを取り入れた

写真7：典型的なプレーリースタイルのハートレー邸

Ⅲ

ルの典型的な建物であるハートレー邸、トーマス邸、ビーチ

プロジェクト報告

ムーア邸、小規模ではあるが後の落水荘のモデルといわれる
ゲイル邸等がライトの設計した住宅で、現在も健在である。
我々が視察したのは歴史地区の一部であるが、そのほかにもクィーン・アン、ゴシック・リバイバル、イタリアネート等のヨーロッパの伝統的建築様式の住宅が、100 年以上経た現
在も住み続けられている。
街は緑が豊かで、高級住宅地とは言えかなりの年数を経た住宅が良く手入れされており、所有者が変わっても今も住み続けていることはすばらしいことではないか。住宅を手入れ

写真8：トーマス邸

しながら長く使っていこうという意識と、維持管理の重要性を再認識させられた。
現在もそこで生活されているため、家の中を見ることは勿論、庭に入ることもできず、街路側から静かに見ることしかできなかった。仕方のないことではあるが、もう少し内部も見たい気がしたのは、私だけではなかったのではないか。
アメリカの住宅地の豊かさの一端を実感した時であった。
写真5：歴史地区の住宅地のまちなみ1

写真6：歴史地区の住宅地のまちなみ2

ただ写真にも見えるとおり、
たまたまごみ収集の日時であっ写真9：歴史地区の住宅地の歩道に置かれたごみ容器

2008米国住宅地まちなみ視察調査

21

たのであろうが、ごみ容器が景観にかなりのダメージを与えている。既存住宅地におけるごみの集積方法・場所等は、日本もそうであるが困難な課題のようである。
今回の視察コースには有名なロビー邸はなく、ユニティ教
会は時間の関係でバスの車窓からの視察になったことが残念であった。
この日は東京を出てから6日目であり、視察行程の中間をⅢ

過ぎてちょうど疲れが出てくる頃であったが、ボストンのホテ
ルを午前5時前に出発し、シカゴまで2時間40分のフライトを

写真12：歴史地区の住宅地のまちなみ3

プロジェクト報告経て、そのままオーク・パークの視察に向かうという強行日
程でも、メンバーは元気に次の視察地に向かった。

写真13：歴史地区の住宅地のまちなみ4

写真10：ビーチ邸

写真11：落水荘のモデルとなったゲイル邸

22

2008米国住宅地まちなみ視察調査

7. リバーサイド（River Side）
吉田 一義・乙丸 悦子

バーサイド駅」
が中心の典型的な鉄道沿線型住宅地であった。
アメリカにおける郊外化は、産業革命以降の都市の肥大化・スプロール化に伴い、醜悪な都市環境から逃れるため19世紀初頭から既に始まっており、特に鉄道の発達とともに古典的
郊外住宅地の発展が見られた。

はじめに
出発前 私たちの最大関心事は、アメリカの街並み開発の教科書的存在である「ラドバーン」や DPZ の初期作品である

ここシカゴでも1863 年 ダウンタウンとクインシー間に鉄道が開通したことに伴い、経済的に急成長を続ける一方、近郊には空前の住宅建設ブームをもたらした。

イトの聖地である「オーク・パーク」を視察することであった。

宅投資を目的に『リバーサイド・インプルーブメント社』を設

しかし、実際の視察を終えてみると、思惑とは異なりシカ

立、デス・プレインズ川と鉄道に沿った農地 約 6.5ha を購入、ゴの「リバーサイド」に魅せられていたことに気が付いた。レ

翌年 オルムステッド・ヴォークス社によりこの「リバーサイド」

ポートの担当がたまたまシカゴであったため、当初はライトが計画された。

を担当したいと密かに願っていたが、ライトよりも「リバーサ計画者は、あのニューヨークのセントラルパークを計画、自イド」についてより詳しく知りたいと思い、このレポートを担当

ら『ランドスケープ・アーキテクト』と称し、この言葉を定着ささせていただいた。

せたフレデリック・ロー・オルムステッドと英国人建築家カル

プロジェクト報告

1868 年 ビジネスマンであったエメリー・チャイルズは、住Ⅲ「ケントランド」、そして20 世紀 3 大建築家のひとり F・L・ラ

バート・ヴォークスであった。

概要

オルムステッドの計画はシカゴのエリートたちをひきつけ、

キアヌ・リーブスとサンドラ・ブロックが『スピード』以来12

街にはすばらしいデザインの住宅が建設され、計画は順調で年 ぶりに競 演 を 果 たしたラブ・ファンタジ ー『The Lake

あるように思われた。しかし、こちらも「ラドバーン」が世界大House』（2006年公開 邦題『イルマーレ』）
をご存知だろうか ?

恐慌によって計画が縮小したように、1871年のシカゴ大火に

キアヌ・リーブス演ずる建築家の卵アレックスとサンドラ・ブ

より村からは建設作業員や資本が流出し、2年後の1873年 財ロック演ずる女医のケイトは、レイクハウスにある「時空を超政難を理由に開発会社は倒産、しばらくの間、新しい住宅建える不思議な郵便箱」で文通を始めるうち、二人は互いに惹設は行われなかった。

かれあう。そしてまだ見ぬ彼女を求め初めて出会うのが、今幸いなことに1875年 村の自治組織が設立されるとオルムス

回の視察地の中心「リバーサイド駅」である。建築の街シカ

テッドのプランは計画通り残され、その後 F・L・ライトやルイ

ゴを舞台に、この映画では数々の有名建築が出てくるので、

ス・サリヴァン、ダニエル・バーナムら地元の著名な建築家た建築ファンの皆様の中にはご覧になった方も多いだろう。

ちによって街づくりは進み、1895 年には「リバーサイドタウン

アメリカ合衆国でロサンゼルス郡に次いで大きなイリノイ州

ホール」が、1902年には念願のレンガづくりの「リバーサイド

クック郡にある住宅地「リバーサイド」は、ミシガン湖畔最大駅」が建設され、沿線型住宅地として第一次段階を完成させた。

の都市シカゴから西南西に約18 キロメートル、シカゴで有名

その後、1920年代の第二次、1930年代後半の第三次住宅な郊外列車 Metra の BNSF 線でシカゴから8番目にあたる「リブーム、さらには第二次世界大戦後の第四次住宅ブームを経

写真1：Metra「BNSF（Burlington Northern Santa Fe）線」と「リバーサイド駅」

写真2：Landmark No.6 リバーサイド・タウン・ホール（シャトー・スタイル）1895年

2008米国住宅地まちなみ視察調査

23

て、1970年代には約1万人の人口を抱える住宅地へと成長した。

ここでの計画の特徴は、各家々の樹木から、交差点の植樹
帯、デス・プレインズ川の河畔林さらには駅前広場に至るまで

住宅地計画
我々は、住宅地北部のロング・コモン・ロード沿いにバスを止め視察を開始した。

大小さまざまな空地群を植樹帯で繋ぎ、緑のネットワークを構築していること。そして『Right of Way』と呼ばれるイギリスの通行権のように各家々の前面の庭を一般の人が自由に通行できる地役権の一種を設定していることである。現に1868年の「リバーサイド」の計画書には、『各宅地の道路側10m 弱を地区全体の用途に提供する条項』が盛り込まれている。

Ⅲ
プロジェクト報告
写真3：流れるような曲線道路と緑地・水路を組み合わせた街路計画

セントラルパーク同様、流れるようなフリー・カーブを多用
し、イギリス風景式庭園を基調にした計画では、住宅を大きくセットバックし、その前面に広大なグリーン・ベルトを配している。そのため、ここでは住宅地というよりは大きな公園の中

写真5：広大な緑地帯とガス灯のある街路に住宅が点在しているように感じられる。

24

特に住宅地内の環状道路である北部デラ・プレイン・ロー

一方、住宅地内には19 世紀後半から20 世紀初頭の住宅もドとの Y 字型交差点は、厚い植樹帯が施され、一部が公園と歴史的建造物として多数残され、実際に使用されている。F・して利用されている。

L・ライトの作品もいくつか現存しているようだが、今回は残

写真4：フリー・カーブを多用し、厚い植樹帯が配された Y 字型交差点

写真6：Landmark No.36 Palmer Residence（ビクトリアン・レジデンス・スタイル）1893年

2008米国住宅地まちなみ視察調査

念ながら見ることはできなかった。

駅前広場の施設と住宅数棟はパートナーであった建築家

住宅のデザインはプレイリー・スタイルをはじめ、ゴシック

C・ヴォークスの設計である。オルムステッドがランドプラン

やクイーン・アン、チューダー・リバイバルなど様々な様式がニングを、公共施設群の設計をヴォークスが担当し「リバーサとられているが、樹木のなかに埋もれているせいか、街並み

イド」は誕生した。

にあまり違和感はなかった。

そして、この「リバーサイド」の計画により、都市と農村の間に 第3 の 居 住 地 と して『 郊 外（Garden Suburbs ま た は

都市施設
一方、この「リバーサイド」では都市と田園の双方の利点をRailroad Suburbs）』という概念が確立されたと言っても過言ではない。

合致させた『モデル近隣住宅地』
を試行している。

Ⅲ

元々平坦で緑の乏しかった農地に、公共緑地を配して田園の雰囲気を醸し出すと同時に、上下水道、ガスなどのインフラ

プロジェクト報告

から学校、タウンホール、レクリエーション施設まで、当時の基本的な都市施設のすべてを建設し、快適な都市生活の水準を確保した。

写真9：歩車分離を実現した「ラドバーン」のトンネル 1929年

オルムステッドとハワード
学生時代、都市計画の本を思い起こせば、近代住宅地開発の基礎は、1898年 イギリスの思想家エベネザー・ハワードの『田園都市構想』であり、アンウィンとパーカーの二人の建築家がその構想をもとに具体的設計に携わった「レッチワース」
や「ハムステッド・ガーデン・サバーブ」
であった。
また、その思想をニューヨーク郊外で試みた「ラドバーン」
では、クルドサックやセントラルパークのようなトンネルによる歩車分離を実現、アメリカで初となる HOA（ホーム・オーナー
写真7：駅前のシンボルであるビクトリアン・ゴシック・スタイルの給水塔
1871年

ズ・アソシエーション）を立ち上げ、今日に至るまですばらしい

写真8：駅前の商業施設（左 : 旧リバーサイド・インプルーブメント社屋）
1871年

写真10：DPZ によるワシントン D.C. の郊外にある「ケントランド」
1988年〜

2008米国住宅地まちなみ視察調査

25

街並みを保持し、常に我々のお手本となってきた。

さいごに

さらに、手法は異なるものの、その歩車分離の思想や「ウイ

明治以降日本では欧米先進国に追いつくため、各分野でおリアムズバーグ」、「ジョージタウン」など、自動車社会以前のア

雇い技術者を採用していた。建築の分野でも西洋建築を勉

メリカの古き良き時代の街づくりを模索して20 世紀後半に台強すべく工部大学校造家学科（後の東京大学建築学科）に、頭してきたニュー・アーバニズムは、DPZ やピーター・カル

お雇い建築家としてイギリスより若き建築家ジョサイヤ・コン

ソープなどを中心とした計画家たちによって話題の「ケントラドルを招聘し、日本での建築家育成にあたらせた。そしてコンド」、「シーサイド」、「セレブレーション」、「ノースウエストラン

ンドルに学んだ辰野金吾や片山東熊など卒業生たちは、近代

ディング」を誕生させたと認識していた。

日本の基盤を作るべく奮闘し、その作品は日本銀行本店や東

しかし、「リバーサイド」はハワードの『田園都市構想』から

京駅、赤坂離宮（現迎賓館）など現在でも数多く残っている。

Ⅲ

30年も前に計画されている。ハワード自身1871年、21歳のときイギリスからアメリカはネブラスカ州に渡り農業に従事する

プロジェクト報告

が、わずか1年で適性がないことを悟り、シカゴで速記者となった。その際 ハワードが、当時評判の高かった「リバーサイド」
を訪ね、『田園都市構想』のヒントにしていたとしても不思議ではない。となるとアメリカの住宅地開発の原点は、オルムス
テッドであり、この「リバーサイド」になるのではないだろうか ?

F・L・オルムステッドが開拓したもの
フレデリック・ロー・オルムステッドは、アメリカにおける代表的な造園家であり、都市計画家、地域計画家として前出のセントラルパークの他、ヨセミテ渓谷保全計画やイエール大

写真11：ニューヨーク セントラルパーク 1858年〜1880年

学、ハーバード大学、スタンフォード大学など各大学キャンパ
ス計画、ボストンのパークシステム、さらにはシカゴ博覧会会
場設計まで幅広い活動を行っていたという。

しかし、造園の世界では日本は当時でも既に相当高いレベルの技術や文化を持っており、特に明治政府は欧米先進国の

彼自身は1844 年イエール大学で近代農法を学んだあと造園技術を導入しようとはしなかった。ましてや19 世紀後半

1854 年まで父が買い与えたニューヨークのスタテン島で農場

オルムステッドが確立した『ランドスケープデザイン』は、あまの経営にあたっていた。この間、農業事情視察でヨーロッパ

り評価されていなかった。

を訪問した際、イギリスの田園風景の美しさに感銘を受けた

日本では造園を学び、研究することが限定され、結果的にようである。このことが後に彼が造園家を目指すきっかけと『ランドスケープデザイン』という発想も芽生えず、住宅地開なっている。

発においても、土木・建築中心となり、建築物の付け足しとい彼が活動を始めたころ、建築の分野では専門の教育機関が設置され建築技術者の養成を始めていたが、都市やその環境を扱う部門には、専門家も養成機関もなかったという。

う風潮につながっていったのではないだろうか ?
時差ボケのせいか、寝不足にもかかわらず朝5時に起床した
ニューヨークでの朝、ホテル近くのセントラルパークを散歩しオルムステッドは、そうした分野を一つひとつ開拓しながらた。都市の中のオアシスでは、まもなく市民マラソンが開催さ数多くの計画で他の建築家と共同設計を繰り返し、都市計画れるのか、朝早くから準備が行われ、続々とランナーたちが集から都市環境に至るまでの『ランドスケープ』という景観設計

まっていた。このとき見たセントラルパークの美しさ、心地良を浸透させようと邁進した。

さが、数日後のシカゴでも感じられるとは思わなかった。

今では『アメリカ建国の父』
なる栄誉を得たと同時に、1883

今回の視察においてアメリカの住宅地開発とは、まさしく年ボストンに構えた彼の事務所は、現在では国立史跡に認定『ランドスケープデザイン』であるということを強く感じ、そされ、彼の残した関係書類のすべてが国会図書館に納められ、のきっかけとなったのが「リバーサイド」であった。

今でも研究されているという。

我々住宅事業者も、『ランドスケープデザイン』をコンセプトの中心に据えた街づくりができないか、考えされられた一日で
あった。

26

2008米国住宅地まちなみ視察調査

8. レイクフォレストⅡ、アーバイン（Lake Forest Ⅱ、Irvine）
関根 文男

はじめに
今回の視察は、まちづくりとして成功している地区と衰退が進んでいる地区の両事例について実際に訪れて比較し確「アーバイン」という成功事例は視察行程の後半に訪れた為、

写真3：アーバイン地区カリフォルニアランチ（デザイン様式）1

Ⅲ

認する事ができた。私の担当する「レイクフォレストⅡ」とプロジェクト報告

前半行程で視察した衰退事例地区（レビットタウン、パーク
フォレスト）との差や違いを体感する事ができた。
両者を比較してみると、立地条件やまちの道路線形、街区構成、公園といったまちのマスタープランに関して大きな違いは見受けられなかった。又、アメリカでは開発許可申請の際に、開発計画案（マスタープラン）に加えて、その開発地区における住むためのルール（規約）を添付することが義務付
けられており、両地区ともに規約が存在している。
すなわち、両地区についても開発当初からのマスタープラ
ンや規約による形態の違いはないと言える。そういった観
写真4：アーバイン地区カリフォルニアランチ（デザイン様式）2

点でまちを比較するとまちづくりのスタート地点は、どの地区においても大概同じである。
何故、時間の経過とともにまちの賑わいに歴然とした差が出ているのだろうか。

ハードについて 〜コモンスペース・景観価値・規約〜
まちづくりで成功しているといわれている「レイクフォレス
トⅡ」と「アーバイン」に共通するのは、「コモンスペース」をま
写真1：アーバイン地区全体

ちの財産価値として捉えているという点である。

写真2：レイクフォレストⅡ全体

写真5：アーバイン地区コモンを囲む住宅

2008米国住宅地まちなみ視察調査

27

Ⅲ
プロジェクト報告

写真6：レイクフォレストⅡ地区内まちなみ（コモンスペース）地区内には、住民同士が日々の憩いの時間を共有できる人考えられていたと思われる。

工湖・野外劇場・クラブハウス・テニスコート、そして18 マイ

これらのコモンスペースは、地域住民を主体とした組織にル（約29km）もの長さの小径などが地区内に設けられている。

よって自主的に管理されているものである。良好な住環境を地区全体に対してコモンスペースの面積割合が大きく、どの保つために、このまちに住む住民は、月に50 〜250ドルの管

コモンスペースをとって見ても花や植栽のアレンジメントが施理費を支払うことが規約により定められている。管理費の金されていてゴミのない、人の手によって管理の行き届いた場

額は住民が住む場所の「景観価値」によって異なっているのだ。

所となっている。そして、その場所で住民が集い、想いのまま

まちのコンセプトや理念に共感し、住宅を購入して生活をし自由な時間を過ごしている。

ている人たちによって、まちの価値・魅力を維持するための開発の計画時より、湖というまちの共有財産であるコモン

活動がなされてきている事が窺えた。

スペースが地区中央に配置され、寄り添うように住宅が配置されている。しかも各住戸から湖の景観を楽しむことができ28

ソフトについて 〜イベント・達成感・居場所〜

る。また、住宅敷地内には住戸と湖の空間をつなぐ役割を果

日本における多くの地区では、まちの安全性や公共空間のたしているデッキ、テラスが湖に向かって設けられている。

管理は行政のサービスの一環との考えが未だに残っている。

デッキ、テラスが住宅空間と湖の互いの空間をひとの意識・

しかし、この2地区は行政に頼るのではなく、まちの管理活動

視線により結んでいる。

は「自分たちの、自分たちによる、自分たちのための」という「コモン」と「プライベート」の意識や理念は、開発当初より考えのもと、管理や地域交流活動をおこなっている。

写真7：レイクフォレストⅡ説明風景

写真8：アーバイン地区景観に配慮したゴミ集積場

2008米国住宅地まちなみ視察調査

両地区共に、HOA（Home Owners Association）という住い出・記憶」として残っていくのだろう。

民を含む外部委託者による専門スタッフによって構成された大人になり違うまちで暮らしていたが、自分が幼い頃に経第三者的組織が存在する。専門スタッフを中心として「規験した事を子供にも体験してもらいたいとの思いから自分が約」「集金・資金計画」「建築協定」「ランドスケープ」「防犯・

育ったまちに戻ってきたという事実は、そのまちの価値を象

防災」「イベント」「メンテナンス」という7つの部門に分かれて徴するものであり、まちに対しての深い愛情を感じさせるものいる。各部門の役員は毎年住民の中から選挙によって選出さであると思われる。

れており、この事は州の法律で定められている。
HOA が中心となってまちのハード（規約、建築協定、メン

そうして、まちの思いが親から子世代、子から孫世代へと受け継がれているのである。

テナンスなど）、ソフト（イベント）の形成活動を担い、まちのⅢ

思いを住民、そして次の世代の子供たちに伝えている。
美しいまちを維持し続けていくためには、第三者的立場に

プロジェクト報告

よる HOA を主体とした、住民相互のコミュニティを形成し、その活動を通して達成感を共有していく事が重要なのではないか。その達成感こそが『やりがい・いきがい』となっていくのではないだろうか。義務的な管理から「やりがい・いきがい」としての管理活動を積み重ねていく事で活動の様子がまちの風景・文化となっていくのだと思った。

写真10：アーバイン地区まちの居場所1

写真9：アーバイン地区コンドミニアム（多世代混住）

まち全体で築き上げた文化を次の世代にまちの思いとして

写真11：アーバイン地区まちの居場所2

引き継いでいくことも持続的なまちの発展には欠かす事ができない。子供たちは当然、景観価値や規約による管理などと資産価値（安心・安全）いう観点から自分の住んでいるまちを見てはいないだろう。

2 地区のもう一つの共通点としては、資産価値として何十年

では、どのようにして次の時代を担う子供たちにこのまちに住と高い評価を受けているという点である。まちのハードとしみ続けたいと思う様な良さ・魅力を伝えているのだろうか。

て景観価値、コモンスペースの魅力、これらの環境を担保す

HOA は、コモンスペースを最大限に活用してみんなが楽しる規約。それに加えてイベント活動やいきがいとしての活動

めるように、様々なイベント（季節の行事、趣味の集まり等）

がまちの公共空間であるコモンスペースを中心として展開さを年間を通して企画している。大人と子供が一緒になり楽しれている。

んで暮らせるソフトがこのまちにはある。

イベント活動により人が集まる事で「人の視線による防犯」

特に子供の豊かな成長に対しては、家族や友達と時間を共と HOA を主体とした活動が何十年にも渡り受け継がれ、資有できる居場所とそこでのイベントが、不可欠であると思われ産としても高い評価を受けているという「投資」の安心・安全る。そこでの日々の生活は、子供たちのかけがえのない「思がある。

2008米国住宅地まちなみ視察調査

29

これらの実績が何代にも渡って長い時間の経過と活動の活動を住民同士で共有し、活動を積み重ねていき時間を経て、継続を積み重ねていくことで資産価値が向上していくのでは

みんなの思いが込められていった結果、居場所（place）となないだろうか。

るのだろう。いかに人々が安心して安全に生活できるまちづ
くり、「みんなの居場所づくり」を住民たちと共に創出していく
かが今後の日本におけるまちづくりに必要であると思われる。

Ⅲ
プロジェクト報告
写真14：アーバイン地区ジャカランダ

写真12：アメリカの住宅地における管理の仕組み

写真15：レイクフォレストⅡ借景

写真13：アーバイン地区まちの居場所3

おわりに
我々コンサルタントが日本において、今回の視察で得た実感をどのように表現し事 業に反映していくか。
「公共空間（common space）」を「みんなの居場所（common place）」としていけるかがキーワードであると考えている。視察事例
地区では住民にとって公共空間は生活の一部となっているといえる。つまり、湖やクラブハウス、公園はみんなの居場所・
拠り所となっているのである。
行政や区画整理などで用意される公園のままでは、単なる空間（space）である。この空間に人が日常的に集まり日々の30

2008米国住宅地まちなみ視察調査

写真16：アーバインでの集合写真

9. ランチョ・ベルナルド（Rancho Bernardo）〜 ベストセラー住宅地 〜

藤田 直樹・遊佐 健策・飯島 一成・高橋 弘美
日常的別荘地
現地を視察する前、バス中での渡先生より説明の冒頭で、「まず一言で表現しますと“ゴルフ場”です...」と始まりました。
と想像し期待を持ち、現地に到着いたしました。

Ⅲ

住宅地の街並みとして、いったいどういう光景なのだろう

写真3：街名のエントランスも赤い屋根

プロジェクト報告

それは、カリフォルニアの都会生活から離れ、ゴルファーにはたまらない絶景。
眺めの素晴らしいリゾートコースといえるゴルフ場の青い芝生が広がっていました。
まさにゴルフコースが借景となる住宅地でした。

写真4：カートの標識がカワイイ

写真1：ゴルフ場が広がる景色

写真5：一家に一台、ゴルフカート地といえるベットタウンでした。
グレーディングという、わざと起伏をつくる地形で造成し、極力擁壁を造らないで敷地を構成した地区。ゴルフコース
写真2：住居と隣接されているゴルフコースの間の敷地に住宅が建っており、ゴルフボールが窓に当たって割れる危険性があり一応保険でも賄ってくれるが、やはりレジャー志向型の住環境

納得済で購入する地区でした。やや怖い感じがするけど、ランチョ・ベルナルドはアメリカでも気候が良く、天然の贅沢な環境を眺めると優雅な光景なのかもしれないです。

クーラーでも涼しいくらい過ごしやすく、情況としてリゾート

街並みの区割りでよく見かけるグリーンベルトはここには2008米国住宅地まちなみ視察調査

31

Ⅲ
プロジェクト報告

写真6：スパニッシュ風の赤い屋根が特徴

写真8：商業施設の屋根も赤い屋根

無く、ゴルフコースの芝生がその代替となっている造りでし異なるさまざまな近隣住区に分割され、それぞれの住区ごた。ゴルフ場のみならず子供のためのレクリエーション公とに複雑で細かい規制が設けられていました。

園もありサンディエゴの住民にとっては人気が高い住宅地という情勢でした。

この町すべての建物（住宅以外も）の屋根は赤いタイルで葺かれています。南カルフォルニアに多いというスペイン風

ガレージには自家用車×2台、ゴルフカート×1台という設の赤い屋根も建築規制の一つで、他にも垣根、生垣、塀、看定が一般的にあり、メキシコ移民がかつて多かった表れな板の規制はごく基本的なもので、住区により、カーテンの色、のでしょうか、アプローチのガーデニングには、ゼリスケー

庭先の野菜畑の禁止、芝生の手入れ状態、トラック・トレー

プという水をあまり必要としない亜熱帯植物の様な種類がラーの駐車禁止、政治的な掲示物の禁止、新聞配達の禁止

植栽されていました。

などが細かく規制されており、もっとも規制の目的は、住宅

現在ランドスケープの管理は、メキシコ人の方が多いみたいです。

地という資産保護で利益を守るためであり、コミュニティー
を衰退させるものではなく、規制というより常識としてとらえる意識の姿勢に感じ取れました。

田園都市として美しさを含めた、厳しい建築規制
もっとも典型的な common interest developments（コ32

さまざまなスタイルによる「近隣住区」

モンを有する住宅地）であるカリフォルニア州サンディエゴ

住宅地は、それぞれ独特の建 築様式、多様な住宅価格のランチョ・ベルナルドの規制は、とても厳しい建築規制にやライフスタイルを提供しており、「セブン・オークス」は退驚かされました。1961年に開発、着手された6,107エーカー

職者のためのコミュニティーであり、「オークス・ノース」は（ 約 25,000 平方キロメートル） のニュータウン（ 人 口：

45歳以上の人々のための町。
「ウェストウッド」にはアパート

41,200人、住宅：17,900 戸）であるこの住宅地は、種類のと、運 動 場のある広いファミリーエリアがあり、「トレイル

写真7：亜熱帯的な植栽

写真9：統一感のある屋根とグリーンベルトの無い道路

2008米国住宅地まちなみ視察調査

ズ」は大きな敷地が用意され、より個人のプライバシーや住宅の独立性が配慮されて、億に近い価格単位となっています。住宅から見る眺望の差で価値が 3 割変わるという状況
は、借景を意識した価値観が重要視されているのだと思いました。

視察を終えてここは景観や富の豊かさもありましたが、心の豊かさも育ててくれる環境でもありました。
資産価値の保全手段としての規制は、運営主体側が発足させますが、街の経年化と共に環境の育成は、実際住人たちに街の価値を育てていく心得を落とし込んでいかなけれ

規制を管理するための大きな組織

ば、こういった情景になっていかないものだと感じました。
米国の都市郊外のニュータウンを訪れると、花や緑や水との住宅所有 組合の他、全住宅地規模の議 会、福祉・公に満ち整 然とした美しい 街並みに出会いました。そして共サービス・外観など専門分野に関する専門委員会があり

ニュー・アーバニズムという考え。日本の街を美しくするたます。

めのヒントを感じ取り、規制を高く評価できる様な住民参
加の街づくり、そして新たな都市再生を目指し、日本の住ま接連絡を取り合い、住宅地の段階的な建設をコントロール

いの街並みも世界に発信できる影響を与えるような価値有しています。富裕層のリタイアたちは、サンディエゴの規制るものにしていきたいです。

を結束する政治力を持った人たち。住民のなかに富としてプロジェクト報告

住宅地計画理事会は、サンディエゴ都市計画委員会と直Ⅲ

住民投票により選ばれた理事によって運営される住区ご熟練した専門家を集めることにより、ランチョ・ベルナルドの政治的影響力は増大しているそうです。
建造物規制をまもるための住区組合以外に、この町にはさらに別の機能を持つ全住宅地規模のいくつかの委員会と、法人組織があり、まさに政府が誕生しているのだと思いました。
白人が多く住み、コミュニティーの豊さや社会学的な構
造と共和的、政治的な傾向は、人種問題としての街づくりとは何だろうと感じました。
写真11：クルドサックは子供たちの遊び場

写真10：あちこちで見受けられた、住人たちで町を守る意識を感じる標識
写真12：斜面を活かし、ビューを阻害されない様な配置

2008米国住宅地まちなみ視察調査

33

10. ラデラ・ランチ（Ladera Ranch）
本島 哲也・鈴木 敦司・立山 善宏

期待を抱かせるようなシンボリックなものであった。また、公園や商業施設等の入口にも花壇が多く設置されているな
ど、とにかく人の目に付く部分（多くの人を受け入れる地点）が華やかであった。

はじめに「つくりあげた緑」によるまちづくりと、緑による資産価値の向上

Ⅲ

ラデラ・ランチは、サンタ・アナ山地の丘陵地に広がる約

ラデラ・ランチが位置する地域は、気候条件上、緑が育

480万坪の広大なまちである。2000 年夏より販売が開始さたない地域のようであるが、現在のまちは美しい芝や大小れ、完売続出の人気を誇っているようである。敷地規模やの木々が いたる所に存 在していた。 まち中にはポケット

家並みなどの様子が、どこか日本的な雰囲気を持っており、パークが随所につくられ、その中は体感温度も低く、真夏でじっくり見学したいところであったが、今回の視察では、一も心地よく過ごせそうなところであった。

プロジェクト報告

つ前のレイクフォレスト II の研修が長引いたため、10 分程度の散 策のほかは車窓からの見学であった。短時間ではあったものの、渡先生による説明や見学を通じて、印象に残る点が多々あったため、その主だった事項を記述する。

来訪者をもてなすシンボリックな花の空間
ラデラ・ランチのまちに入ってまず目に留まったのは、幹線道路の交差部にあるターミナル状の円形交差点である。
それは花が一杯に敷き詰められており、来訪者にまちへの

写真3：人の手が施されていないラデラ・ランチ周辺の山の様子

写真1：シンボリックな花の交差点

写真4：街なかのポケットパーク

また、この地域は緑が育たないため、緑を育てられる人にしか分譲をしないというスタンスで販売されたようである。
こうした基本的な考え方が、「入居者の質の向上」につながり、それが「まちの魅力の継続」、「まちの安全性の確保」といった良い循環を生み出しており、資産価値の向上が図られているようである。
（日本のように分譲地を購入したものの魅力が持続せず、数年後には価格が半減しているといっ
写真2：公園入口に設置された華やかな花壇

34

2008米国住宅地まちなみ視察調査

たようなことがない。）

緑についてはもう一点、とにかく芝が美しいということがある。空間が広いわりに歩行空間は1.2〜1.5m 程度と狭く、その分歩行部と平行して連続した芝生空間が確保されている。
アメリカでは芝の管理に労を惜しまず、芝生管理がビジネ
スや家族のコミュニケーションの要素となっているようであり、
これは日本との決定的な違いである。
（日本ではすぐ管理が大変だから芝はやめよう、偽木にしようとなりがちである。）

Ⅲ
プロジェクト報告

写真 6：芝・低木・高木と立体的に緑が配置され、管理が行き届いており、快適に散策できそうな住宅前面道路。アレイ側と比べて建物もお洒落につくりこまれている感がある

写真5：美しい芝生と歩行空間。歩行空間は人二人がすれ違える程度の幅である

共通理念によるまちづくりと、HOA による管理
ラデラ・ランチは、開発地区の中にいくつかのビレッジがあり、20程度のホーム・ビルダーがニューアーバニズムを実

写真 7：アレイ（住宅の裏側に配置された車庫入れ専用道路）。前面道路と比べて無機質な感じである

現するといった同じ理念の下にまちをつくっている。ニュー
アーバニズムとは、「伝統的な街の街路や建築のデザイン規範などを現代の都市に活かそうという考え方」、
「車重視で

おわりに

はなく、歩きたくなる街をつくろうという考え方」のようであ全体の感想として、ラデラ・ランチのような魅力ある心地る。実際にラデラ・ランチの街を見ると、親密感のある住

よいまちをつくりあげていくためには、「花・緑」、「確固たる宅建築物と快適に歩けそうな歩行空間が張り巡らされておまちづくりの理念」、「まちを管理する人・組織」がポイント

り、ニューアーバニズムの思想が実践されている。いずれにになるという印象を改めて受けた。

せよ、理念がしっかりしているということがラデラ・ランチ

都市における緑の創出や持続可能なまちづくりが求めらという住宅地ブランドをつくりだしているのだと思われる。

れている今日、日本の都市においてこれを実現していくため

まちの管理については、一つの HOA（ホーム・オーナーズ・には、「まちの管理（エリアマネジメント）への重点投資」、

アソシエーション : 管理組合）がまち全体を管理し、その中「（仮）緑づくり交付金など、まちに緑を生み出すための新のエリアごとにサブ・アソシエーションがあって詳細な管理

たな制度の創設」などとともに、「自分たちのまちの資産価を行っているようである。良好な緑や花壇、家並みの環境を値を向上させるという居住者意識の醸成」が必要と考えら維持し続けていく上で、HOA の役割は非常に重要であるとれ、このことを今後のまちづくりにおいて提案していくべきいえる。

と強く感じた研修会であった。

2008米国住宅地まちなみ視察調査

35

のないフロントヤードは無防備で、私たちの常識ですれば視察に参加して危険極まりない形態と感じられます。しかし、考えてみれば

深井 直史

当財団でコーディネートしている「まちなみづくり」においても、オープン外構で共同の計画・施工をしています。その際のお客様への説明は、統一感のある綺麗なまちなみと、

6月5日から10 日間、筑波大学准教授渡和由先生をコー

防犯上の安全性をアピールしています。安全（防犯）は、衆

ディネーターに、当財団石川専務理事を団長にしての 27名

人環視が重要のようです。国内で視察をしたある開発地にが、米国の開発地におけるまちなみを視察してきました。

おいて、ハードなシステムを用いて完全に管理がされていまⅢ
プロジェクト報告ワシントン、フィラデルフィア、ニューヨーク、ボストン、シした。それが売り物になっていましたが、住人のコミュニ

カゴ、ロスアンゼルスの7都市で、1700年代に始まったもの

ケーションが不十分で、住民相互間は他人関係で真の安全から現在開発中のものまで12 箇所の開発地の視察でした。

対策ではないように感じました。最も重要なことは、住民間

内3箇所においては、公式の訪問になりました。

の平時のコミュニケーションによる相互の情報交換と理解

日本では昨年後半より、バブル崩壊後以降最も厳しい不の場を作り出すことです。それが衆人環視の空間を作り出動産市況がやってきているように感じます。不動産の需要し、不審者の発見や隣人を救うという安全に結びつきます。

が極端に冷え込み、ここ2・3 年の間に大量に仕入れられた

そこでは、社会でルール化されたコモンスペースに対する宅地の販売が停滞しています。バブル崩壊直後以上の厳し相互の管理意識が、適度な緊張と牽制の隣人関係を発生さい環境の様に感じます。宅地の販売価格も伸び悩み、地域

せ、お互いに維持管理の行為を実行させることになるようにや物件によっては価格ダウンさえ起こっています。

思います。それが高いレベルでの管理と、強いては資産価

そんな状況下において、今後の不動産の販売物件は、付値の形成と維持に結びつくように思います。そういう点で加価値のある商品に仕立て上げなければならないと思いまは、安易に管理を行政に或いは委託管理にすることは、良す。そうすることが資産価値を維持するだけでなく、場合にくない発想に感じました。

よっては周辺の価値以上の資産をもたらします。商品は宅地と建物の合計だけでなく、開発コンセプトに基づく「まちなみづくり」とその「環境の維持管理システム」のトータルの商品が求められています。

このこと以外にも「まちづくり」に関して、多くを感じさせてくれました。
この視察の間、タイトなスケジュールでの行動でしたが、参加者にとってはそれだけに意義のある10日間でした。

今回の視察においては、資産価値の維持もテーマでした。
広大な土地を背景にした米国の宅地開発と日本とでは、単純に対比して推進することは出来ませんが、今日、日本で求められているものは質的住宅空間、周辺自然環境、コミュ
ニティ、そして安全（防犯）ではないか。
米国では開発における行政サイドのハード面、権利関係
さらには、コミュニティとしての維持管理等に関する法整備、開発業者のコンセプトと徹底、それを販売する不動産業者の資質と徹底、さらにそれらを買い求める居住者の高い意識で、資産価値が形成され維持されているように感じました。
各住戸のフロントヤードにおけるコモンスペースとしての管理意識の高さです。現地に立てば感動と、なぜこのように徹底できているのかの不思議の空間でした。それを成り立たせているひとつに、プライベート空間としてのバックヤードの確保が出来ていることとその存在があると思います。
オープンなフロントヤードと比べ、そこは結構柵で囲われていて乱雑にもなっていました。
それにしても、犯罪が多いとされている米国において、柵36

2008米国住宅地まちなみ視察調査

写真1：移動中の飛行機よりみられた住宅地

《コラム》

復活した高級住宅街、ジョージタウン

美観委員会の評定吟味の対象とされ、すべての建築行為が吟味されるようになる。これによりジョージタウンが優れた街並みを保存していることへの社会的評価が与えられ、再び外部から富裕層の移住が促進されるようになった。そし建国（1776年）以前は、綿花やたばこ流通の港として栄え、て住民たちも建築様式などに関心を高め、その特性を活か

1789 年、街の西端にジョージタウン大学開校の頃には、丘し、評価することにより街並み全体を、より一層魅力的なも陵地にいわゆるマナーハウスが、市街地にはフェデラル様のとすることに成功した。

式のタウンハウスやジョージアン・テラス様式の住宅が建ち並んでいった。

全体のデザインは、主としてイギリスのテラスハウスと同じデザインで造られたコロニアル様式が導入され、現在でⅢ

は緑深い街路樹やかつての路面電車の線路、石畳が残るピ
クチャリスクな街並みが支持され、ワシントン D.C. 内屈指
戸ごとに工夫されたデザインをもつドア、窓枠、窓格子など
住 民 の 住 ま い へ の 関 心 の 高 さが あちこち に 伺 える。
ニュー・アーバニストとして名高いアンドレス・デュアーニ、

プロジェクト報告の住宅地となっている。レンガ造りを基本としながらも、各エリザベス・プラター・ザイバーク（DPZ）夫妻が、彼らの街づくりの規範とした街のひとつとして有名である。
（ほかに、
サウス・カロライナ州チャールストン、ヴァージニア州アレキサンドリア、フロリダ州キー・ウェストなどがあげられる。）
写真1：ジョージタウン、N ストリートのかつての J.F. ケネディー邸

かつてエイブラハム・リンカーン、アンドリュー・ジャクソ
ン、J.F. ケネディー、エリザベス・テイラーなどが居住した
ジョージタウンだが、後の首都ワシントン D.C. の開発地域から外れたことをきっかけに、富裕層の郊外居住や住居の無秩序な分割などが進み、第二次世界大戦当時までは衰退の時期を迎えた。
ジョージタウン再生のきっかけは、1950 年に制定された
古都ジョージタウン法である。この法律によりジョージタウ
ンは、国家的な歴史的保存地区に指定され、建築物は風致

写真2：ジョージタウン、ニュー・イングランド・スタイルのスミス連続住宅

写真3：ジョージタウン、目抜き通りのウィスコンシン・アベニュー

写真4：ジョージタウン、歩きたくなるような街路樹の木陰

2008米国住宅地まちなみ視察調査37

《コラム》

ガス燈灯るハイソな街、ビーコン・ヒル

ボストンは、ニュー・イングランド地方の中核都市で、ハーバード大学、マサチューセッツ工科大学などの著名な大学と、金融、保険、投資関連企業が集積する経済の街としても有名である。

Ⅲ

写真3: ビーコン・ヒルのルイスバーグ・スクエア前の高級集合住宅

プロジェクト報告
写真1：ビーコン・ヒル、ピンクニー・ストリートの集合住宅

そんななかで街の中心部にある市民憩いの場、ボストン・
コモンの北の丘陵地ビーコン・ヒルでは、春には若葉、夏に

写真4: ビーコン・ヒル下のメイン・ストリート、チャールズ・ストリートは深緑、秋には紅葉、冬に落ち葉といった四季折々の街路
樹の美しさが楽しめ、街の中心であることを忘れてしまうほンドンなどのイギリスの街を思い起こさせるレンガ造りの 4

ど静かな佇まいの住宅地となっている。18〜19世紀に建て〜5階建ての中層集合住宅で、前庭やバック・ヤードもほとられた住宅が主のビーコン・ヒルは、住居のほとんどが、ロ

んど無い都市型住宅である。東端の州会議事堂から西へ伸びるマウント・バーノン・スト
リートとそれに並行するピンク
ニー・ストリートを中核に住宅が建ち並び、なかでも100メー
トルほどの小路のエーコン・ス
トリートは、石畳とレンガ住宅
がシンクロする美しさが、“ボストンで最もボストンらしい佇ま
い” の地区として絵葉書のデザ
インに採用されるほどである。
居住者は WASP（アングロサ
クソン系白人、プロテスタント）が中心といわれており、地域の名前となっているビーコンは、入植時にこの丘の上に外的の襲来を知らせるビーコン（のろし火）

写真2：ビーコン・ヒル、ボストンらしい小路、エーコン通り（左）、絵はがき（右 )）382008米国住宅地まちなみ視察調査を焚いたことに由来する。

1．視察日程表
日数 日付 曜日

発着地／発着時間

研修地等

1

6 /5

木

成田発 11：10 飛行機
ワシントン,D.C.着 10：40

バスで移動
12：30 ジョージ・タウン視察
14：20 ケントランド、
レイクランド視察 フィラデルフィア泊

2

6

金

終日
（バス）

10：50 ケープ・メイ歴史的建造物保存地区視察

3

7

土

終日
（バス）

10：00 ラドバーンHOAインタビューおよび視察
14：20 レビットタウン視察 ニュー・ヨーク泊

4

8

日

終日
（バス）

09：00

5

9

月

終日
（バス）

09：45 イマイ・ケラー・ムーア社インタビュー
12：55 マシュピーコモンズ視察及びインタビュー ボストン泊

6

10

火

ボストン発
シカゴ着

7

11

水

シカゴ発 08：56 飛行機
ロサンゼルス着 11：13

バスで移動
13：30 レイク・フォレストⅡインタビューおよび視察 アナハイム泊

8

12

木

終日
（バス）

10：40 ランチョ・ベルナルド視察
13：20 アーバイン視察
アナハイム泊913

金ロサンゼルス発

10

14

土

成田着

バスで移動
10：05 オークパークにてF.L.ライト建築物視察ツアー参加
13：10 リバー・サイド視察
15：25 パーク・フォレスト視察 シカゴ郊外泊

資 料

12：55

ボストン泊

Ⅳ

06：55 飛行機
08：36

バスにてボストンへ移動

ニュー・ヨーク泊

飛行機

16：25

10：00〜 ラドバーンHOA
Mr. David F. Bostock
Manager
THE RADBURN ASSOCIATION
住所：29-20 Fair Lawn Ave. ,Fair Lawn,NJ 07410
電話：（201）796-1300
Mr. Jeffrey A. DeVries

Mr. Randall Imai
Principal
IMAI KELLER MOORE ARCHITECTS
住所：70 Phillips St.,Watertown,MA 02472
電話：（617）923-6010
Miss Junko Yamamoto
12：55〜

11

6月 日︵木︶

6月9日︵月︶09：45〜 イマイ・ケラー・ムーア社

6月 日︵水︶

6月7日︵土︶

2．面会者リスト

12

13：30〜 レイク・フォレストⅡ
Ms. Jo Ann Burrows
General Manager
LAKE FOREST Ⅱ MASTER HOMEOWNERS ASSN.
住所：24752 Toledo Way, Lake Forest, CA 92630-2399
Ms. Jenny Chambers, Community Relations Manager
Ms. Dana Baker, Maintenance Manager
Ms. Cindy Christenson, Finance Manager
13：20〜 アーバイン
Ms. Cheryl Holthaus
Home Counselor
JOHN LAING HOMES（モデル･ルーム）

マシュピー・コモンズ

Mr.A. John Renz
Vice President
MASHPEE COMMONS LTD. PARTNERSHIP
住所：P. O. Box 1530 Mashpee, MA 02649
電話：（508）477-5400

2008米国住宅地まちなみ視察調査

39

3．視察参加者名簿
氏

名

会社名

部署・役職

同行講師

渡

和 由

メンバー

土屋

誠一郎

住友林業（株）

不動産事業本部まちづくり事業部まちなみ設計G グループマネージャー

大 橋

三 国

住友林業（株）

不動産事業本部まちづくり事業部建設推進G グループマネージャー

出 島

広 一

積水ハウス
（株）

大阪設計部

古 川

方 規

大和ハウス工業（株）

大阪都市開発部土木技術指導部部長

笠 岡

信 夫

大和ハウス工業（株）

東京都市開発部開発部次長

眞大和ハウス工業（株）

技術本部設計施工推進部部長

大 本

雅 司

大和ハウス工業（株）

岐阜支店分譲住宅営業所所長

吉 田

一 義

トヨタホーム（株）

分譲住宅営業部分譲企画グループグループ長

乙 丸

悦 子

トヨタホーム（株）

分譲住宅営業部分譲企画グループ

佐 藤

雅 英

トヨタホーム（株）

都市開発部主任

林

Ⅳ
資 料

三 浦

添乗員

筑波大学大学院人間総合科学研究科芸術学系准教授

展 （株）
カルチャースタディーズ研究所

課長

代表取締役

山 田

浩 司 （株）ニチレイ

不動産事業部副部長

村 田

義 和 （株）サンフジ企画

東関東支店リーダー

関 根

文 男 （株）サポート

取締役

藤 田

直 樹

ケイアイスター不動産（株）

K-Design部

部長

遊 佐

健 策

ケイアイスター不動産（株）

仕入開発部

部長

飯 島

一 成

ケイアイスター不動産（株）

埼玉流通部

部長

高 橋

弘 美

ケイアイスター不動産（株）

K-Design部 デザインマネージャー

牧圭 介

むさしの計画研究室

代表

池 田

善 樹

防長不動産（株）

代表取締役

本 島

哲 也

昭和（株）

常務取締役

鈴 木

敦 司

昭和（株）

営業本部営業本部長

立 山

善 宏

昭和（株）

開発部まちづくり計画室室長

石 川

哲 久 （財）住宅生産振興財団

専務理事

深 井

直 史 （財）住宅生産振興財団

関西事務所所長

湯 本

昭 夫 （株）シー・ムーン企画

4．開発年別プロジェクト一覧
1850
1875
1900

40

ケープ・メイ歴史的まちなみ保存地区（メイ岬）
リバー・サイド（シカゴ郊外）

1924

オーク・パーク（シカゴ郊外）ラドバーン（ニュー・ヨーク郊外）

1947
1948

レビット・タウン（ニュー・ヨーク郊外）
パーク・フォレスト
（シカゴ郊外）1961

ランチョ・ベルナルド（サン・ディエゴ郊外）

2008米国住宅地まちなみ視察調査

1971

レイク・フォレストⅡ（ロサンゼルス郊外）

1975

アーバイン（ロサンゼルス郊外）

1988

ケントランド（ワシントン,D.C.郊外）
マシュピー・コモンズ（コッド岬）

1996

レイクランド（ワシントン,D.C.郊外）

2000

ラデラ・ランチ（ロサンゼルス郊外）

あとがき（財）住宅生産振興財団専務理事

石川哲久

当財団が1997年の「まちなみ大学」以来毎年の事業としております海外住宅地の視察研修を、本年度は「米国における “住みたくなる街” のデザインと管理を探る」として、プロジェクト・コーディネート及び現地同行案
内者に昨年に引き続いてこの分野のスペシャリストである筑波大学大学院人間総合科学研究科芸術学系（環境デザイン）准教授の渡和由先生にお願いして、2008年6月5日〜14日に実施いたしました。
テーマとして①ニューイングランドスタイル〜ヴィクトリアンスタイル〜米国版ガーデンサバーブ〜エッジシティ〜ニューアーバニズムに至る住宅とコミュニティデザインの変遷を見る②愛され続けるコミュニティにおける管理組合（HOA）のあり方、仕組みを探る③ F.L. ライトの聖地 “オークパーク”に住宅と街並みを見る
以上の3点を取り上げ、「100 年を経ても輝き続ける住宅とまちなみのデザインと仕組み」を考察致しました。
加えて、ニューアーバニズムの旗手、アンドレス・デュアーニ、エリザベス・プラター・ザイバーク夫妻（DPZ）
等によるケントランド、マシュピーコモンズ等の美しい住宅地の視察や設計者訪問も行いました。
それぞれのプロジェクト視察については、前述のように視察団全員で報告を纏めていただきました。的を得
た判り易い貴重なものと思います。ありがとうございます。ボストンやフィラデルフィアでは市内の歴史的地域を見学する等米国発祥の歴史に触れる事も出来ました（P37、38コラム参照）。いずれ例年になく、盛沢山の現場を訪れる強行日程と、また30名近い大人数でしたが、皆様方のご協力とベテラン添乗員の湯本氏のお陰で全員健康で無事に帰国出来ました。なによりのことと思いホッとしております。
帰国後の報告書取り纏め・復習反省会での議論により、今年の視察団名をカリフォルニアで時期を盛りに咲き誇っていた素敵な花（表紙の紫色の花、ジャカランタ）を改めて思い出し「ジャカランタの会」と名付け、引き続き復習・親睦を継続する事にいたしました。メンバー皆様には適宜ご連絡を差し上げたいと存じます。
来年も引き続き「海外住宅地視察研修」を予定しております。さらに充実するためにも皆様方からの率直なご意見を頂ければ幸いです。
最後に、参加者を快くお送りいただきました財団会員社をはじめご協力いただきました関係者の方々のご尽力に心から感謝申し上げます。ありがとうございました。

住宅生産振興財団海外視察（平成20年6月5日〜6月14日）

2008米国住宅地まちなみ視察調査−米国における “住みたくなる街”のデザインと管理を探る−
2008年9月20日 発行
The MACHINAMI Foundation (c)2001

Printed in Japan

発行人：石川 哲久
発行所：財団法人 住宅生産振興財団
印

刷：瞬報社写真印刷株式会社

本部〒105-0001 東京都港区虎ノ門3丁目11番15号 SVAX TTビル5階
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Phone 06-6231-3655 Fax 06-6231-3656

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