C-Class
取扱説明書

マーク
この説明書には以下のマークがあります：
警告
警告ステッカーには、お客様や他の乗員などの健康または生命を危険にさらすおそれのある事項について記載されています。
環境に関する注意
環境に関する注意は、環境を意識した行動や廃棄についての情報を提供しています。

 車両の損傷につながる危険を喚起す
る、機材の損傷に関する注意です。
G これらのマークは、お客様の助けになるような、便利な操作方法や詳細情報を示しています。


このマークは、お客様に従っていただきたい説明を示しています。

連続しているマークは、いくつかの手順がある操作を示しています。
（  このマークは、項目についての詳
ペ ー 細情報がある場所を示しています。
ジ） このマークは次のページに続く警告または操作を示しています。
デ ィ この表記は、マルチファンクショ
ス プ ンディスプレイ/COMAND ディ
レイ スプレイ/オーディオディスプレイ
のメッセージを示しています。
ü このマークは、デジタル版取扱説
明書に情報があることを示しています。
車両のソフトウェア部品は © 2005
The
FreeType
Project
http://www.freetype.org の著作権により保護されています。

メルセデス・ベンツ車をお買い上げいた
だきありがとうございます。
運転される前に、この取扱説明書をお読みいただき、特に安全面と警告事項についてのご理解を深めてください。お客様
自身と周りの人々を危険から守り、お車を最大限に楽しんでいただくことができます。
便利な機能の追加情報は COMAND シス
テムの中の車両のデジタル版取扱説明書に記載されています。
お客様の車両の装備や名称はオプション
や仕様により異なる場合があります。
この取扱説明書のイラストは主に左ハン
ドル車両のものを使用しています。右ハンドル車両では、車両の部品の配置や位置、そして操作方法が異なる場合がありますので、ご注意ください。
取扱説明書には 100 km/h を上回る車
両速度での性能データおよび車両状況も記載されています。ただし、公道を走行するときは常に、その場所で適用される
法定速度または制限速度に従ってください。
メルセデス・ベンツは常に車両を最高水準にするための改良を行なっています。
メルセデス・ベンツでは、デザインや装備の分野の変更を行なう権利を有しています。そのため、本取扱説明書の記述やイラストが異なることがあります。
以下のものは、車両の一部です。常に車両に搭載してください。

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メルセデス・ベンツのガイドアプリはお客様の国ではまだ使用できないことがあることに留意してください。
Daimler AG の技術文献チームはお客様が安全で快適な運転をされることを望んでいます。
メルセデス・ベンツ=デジタル版取扱説明書=取扱説明書=整備手帳=装備に応じた補足版

また次のオーナーに車両をお譲りになる
場合は、必ずすべての書類をお渡しくだ
さい。
スマートフォンアプリの C-Class ガイドを使用することもできます。
2055841502

q!st目次

さくいん ............................................... 4

各部の名称 ........................................ 31

デジタル版取扱説明書 ..................... 23

安全性 ................................................ 43

はじめに ............................................ 25

開閉 ................................................... 93
シート、ステアリングとミラー .. 117
ライトおよびワイパー .................. 123
エアコンディショナー .................. 139
走行と駐車 ..................................... 145
ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示 .......... 195
COMAND システム .................... 227
収納と機能 ..................................... 253
メンテナンスおよび手入れ .......... 267
万一のとき ..................................... 279
ホイールとタイヤ ......................... 301
サービスデータ ............................. 325





さくいん
あ
アクティブパーキングアシスト
機能/注意事項 ......................... 178
重要な安全上の注意 ................ 178
ディスプレイメッセージ ........ 201
アクティブブラインドスポットア
シスト機能/注意 ................................. 188
設定/解除(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 200
ディスプレイメッセージ ........ 201
アクティブレーンキーピングアシ
スト機能/注意 ................................. 191
ディスプレイメッセージ ........ 201
アシスト画面(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ............................ 200
アジリティセレクトスイッチ
オートマチックトランスミッ
ション ....................................... 157
マニュアルトランスミッショ
ン ............................................... 154
アダプティブハイビームアシスト
ディスプレイメッセージ ........ 201
アダプティブハイビームアシス
ト・プラス
機能/注意事項 ......................... 127
アダプティブブレーキ ..................... 86
アダプティブブレーキアシスト
機能/注意事項 ............................ 82
アダプティブブレーキライト ......... 83
アテンションアシスト
機能/注意 ................................. 184
設定/解除 ................................. 200
ディスプレイメッセージ ........ 201
アドレス帳
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
安全
子供を乗せるとき ....................... 64
助手席エアバッグ自動解除シス
テム .............................................. 54
安全システムチャイルドセーフティシート ... 65
安全性
参照 操作安全性

アンチロック・ブレーキング・シ
ステム
参照 ABS(アンチロック・ブ
レーキング・システム)いイージーエントリー機能
機能/注意事項 ......................... 121
イグニッションロック
参照 キーの位置
イモビライザー ................................ 89
インジケーター参照 方向指示灯
インテリジェントライトシステム
オン/オフ ................................. 200
概要 ........................................... 125
ディスプレイメッセージ ........ 201
ロービームヘッドライトの左側/右側通行の設定 .................. 200うウィンタータイヤ
ウィンタータイヤ .................... 305
速度制限(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 200
ウインドウ
清掃 ........................................... 277
デフロスター ........................... 144
参照 サイドウインドウ
ウインドウウォッシャー
注意 ........................................... 331
補給 ........................................... 274
ウインドウウォッシャー液
参照 ウインドウウォッシャー
ウインドウバッグ
機能 .............................................. 53
ディスプレイメッセージ ........ 209
ウォッシャー液
ディスプレイメッセージ ........ 201
ウッドトリム(清掃の説明) .......... 277
運転席
概要 .............................................. 32
運転席ドア
参照 ドア
運転のヒント
新しいブレーキディスク ........ 164
一般 ........................................... 163

さくいん
オートマチックトランスミッ
ション ....................................... 157
下り坂の傾斜 ........................... 164
最初の 1500 km ................... 146
新品のブレーキパッド/ライニ
ング ........................................... 164
スノーチェーン ....................... 305
冬季の走行 ............................... 164
凍結した路面 ........................... 164
凍結防止剤等が撒かれた路面でのブレーキ性能の制限 ............ 164
慣らし運転について注意事項 .. 146
濡れた路面の走行 .................... 164
燃料 ........................................... 163
ハイドロプレーニング現象 .... 164
ブレーキ ................................... 163

えエアコンディショナー
イオン発生 ............................... 144
ウインドウの曇りを取る ........ 144
エアコンディショナーモードの設定 ........................................... 144
オン/オフ ................................. 144
温度の設定 ............................... 144
クライメートコントロール .... 141
クライメートコントロール(後席独立調整) .............................. 143
クライメートコントロール(前席左右独立調整) ...................... 142
コンビニエンスオープニング/
クロージング(内気循環モード) ............................................. 144
システムの概要 ....................... 140
重要な安全上の注意 ................ 140
送風配分の選択 ....................... 144
送風量の調整 ........................... 144
同調機能のオンおよびオフの切り替え ....................................... 144
内気循環モードの作動/解除 .. 144
パフュームアトマイザー ........ 144
表示灯 ....................................... 144
フロントウインドウの霜を取る ............................................... 144
余熱ヒーターのオン/オフ ...... 144
リア操作パネル ....................... 143

リアデフォッガーの作動/解除 ............................................... 144
リアデフォッガーの不具合 .... 144
AC モード ................................ 144
AC モードの不具合 ................. 144
AUTO モード .......................... 144
エアコンディショナーシステム
参照 エアコンディショナー
エアバッグ
ウインドウバッグ ....................... 53
概要 .............................................. 50
格納場所 ...................................... 52
サイドバッグ .............................. 53
作動 .............................................. 60
重要な安全上の注意点 ............... 50
助手席エアバッグ表示灯 ........... 45
ディスプレイメッセージ ........ 211
ニーバッグ .................................. 52
フロントエアバッグ(運転席、助手席) ........................................ 52
エマージェンシーキー
運転席ドアの解錠 .................... 100
機能/注意 .................................... 97
車両の施錠 ............................... 101
挿入 .............................................. 97
取外し .......................................... 97
エンジン
エンジン番号 ........................... 327
オーバーヒート ....................... 274
キーレスゴースイッチでの始動 ............................................... 150
警告灯(エンジン診断) ............. 216
けん引始動(車両) ..................... 297
作動不良 ................................... 153
始動時のトラブル .................... 153
ジャンプスタート .................... 291
停止 ........................................... 162
ディスプレイメッセージ ........ 213
ECO スタートストップ機能 .. 152
エンジンオイル
エンジンオイル量の点検 ........ 270
オイルグレードについての注
意 ............................................... 329
充填容量 ................................... 330
定期交換 ................................... 272
ディスプレイメッセージ ........ 201
添加剤 ....................................... 330
粘度 ........................................... 330





さくいん
補給 ........................................... 271
油量および消費についての注
意 ............................................... 270
レベルゲージを使用してオイル量を点検する ........................... 270
エンジン自動始動(ECO スタート
ストップ機能) ............................... 153
エンジン自動停止(ECO スタート
ストップ機能) ............................... 153
エンジンの始動
キー操作 ................................... 150
エンジンの電子制御部品
故障(誤作動) ............................ 153

おオイル
参照 エンジンオイル
応急用スペアタイヤ
サービスデータ ....................... 323
重要な安全上の注意 ................ 320
全体的な注意事項 .................... 320
オーディオおよび電話のクイック
アクセス
オーディオソースの変更 ........ 237
放送局/音楽トラックの変更 .. 237
オートマチックトランスミッショ
ン
アクセルペダルのポジション .. 157
アジリティセレクトスイッチ .. 157
運転のヒント ........................... 157
エマージェンシーモード ........ 157
エンジンの始動 ....................... 150
概要 ........................................... 155
ギアシフト操作 ....................... 157
キックダウン ........................... 157
シフトポジション .................... 157
ステアリングパドルシフト .... 157
走行モード ............................... 157
走行モード表示 ....................... 157
ディスプレイメッセージ ........ 201
ドライブポジションの選択 .... 156
トラブル(不具合) ..................... 157
トランスミッションポジション表示(ダレクトセレクトレバー) ......................................... 157
ニュートラルの選択 ................ 156

パーキングポジション P の選
択 ............................................... 156
パーキングポジションの自動選
択 ............................................... 156
発進 ........................................... 151
マニュアルシフト .................... 157
リバースギアの選択 ................ 156
DIRECT SELECT レバー ..... 156
オートマチックトランスミッショ
ンのエマージェンシーモード ...... 157
オートマチックヘッドライトモード .................................................... 125
オートライトディスプレイメッセージ ........ 201
オーバーヘッドコントロールユ
ニット ................................................ 40
お気に入り
概要 ........................................... 238
削除 ........................................... 238
追加 ........................................... 238
オドメーター ................................. 200
参照 トリップメーター
音楽ファイルデジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
音声認識機能参照 別冊取扱説明書
温度
設定(エアコン) ........................ 144
オンラインおよびインターネット
機能
接続の確立 ............................... 250
オンラインおよびインターネットの機能接続の確立 ............................... 250

か外気温度計 ..................................... 196
解錠
車内から(セントラルロッキン
グスイッチ) ................................. 99
非常時の解錠 ........................... 100
懐中電灯 ......................................... 280
ガソリン ......................................... 328
カップホルダー
温度制御式 ............................... 264
重要な安全上の注意 ................ 264

さくいん
リア ........................................... 264
可変スピードリミッター
可変機能 ................................... 167
可変機能の解除 ....................... 168
機能/注意 ................................. 166
現在の速度を記憶する ............ 167
重要な安全上の注意 ................ 166
選択 ........................................... 167
LIM 表示灯 ............................... 167
環境保護
全体的な注意事項 ....................... 25
冠水路の走行
オンロード ............................... 164
冠水路の走行(オンロード) .......... 164
寒冷時の走行
重要な安全上の注意 ................ 305
スノーチェーン ....................... 305
滑りやすい路面 ....................... 164
寒冷時の取り扱い
ラジエターカバー .................... 270

きギアまたはセレクターレバー (清掃の説明) ....................................... 277
キー
位置(エンジンスイッチ) ......... 147
エマージェンシーキー ............... 97
エンジンの始動 ....................... 150
概要 .............................................. 94
キーレスゴースタート機能 ....... 96
重要な安全上の注意 ................... 94
設定変更 ...................................... 97
セントラルロックによる施錠/
解錠 .............................................. 95
ディスプレイメッセージ ........ 201
電池交換 ...................................... 98
電池点検 ...................................... 98
不具合(異常) ............................... 99
紛失 .............................................. 99
キーの位置
キー ........................................... 147
キーレスゴースイッチ ............ 147
キーレスゴー
解除 .............................................. 95
解錠 .............................................. 95
キーレスゴースイッチの取り外し ............................................... 149

施錠 .............................................. 95
ディスプレイメッセージ ........ 201
キーレスゴースイッチ
エンジンの始動 ....................... 150
キックダウン
運転のヒント ........................... 157
機能 ................................................. 264
救急セット ..................................... 280
給油
給油のしかた ........................... 159
重要な安全上の注意 ................ 158
燃料計 .......................................... 35
参照 燃料
緊急
事故後の自動措置 ....................... 63
緊急時点灯機能 ............................. 128

くクルーズコントロール
解除 ........................................... 166
機能/注意 ................................. 165
クルーズコントロールレバー .. 165
現在の速度を記憶および維持する ............................................... 166
作動条件 ................................... 166
重要な安全上の注意 ................ 165
選択 ........................................... 166
走行装備 ................................... 165
速度の設定 ............................... 166
ディスプレイメッセージ ........ 201
LIM 表示灯 ............................... 165
クロージングサポーター ................. 99
グローブボックス ......................... 255
クロスウィンドアシスト ................. 85
クロストラフィックアシスト付き
BAS プラス(ブレーキアシスト・
プラス)
重要な安全上の注意 ................... 86

け
警告および表示灯
ステアリング ........................... 226
警告灯/表示灯一般的な注意 ........................... 216
エンジン診断 ........................... 216
各部の名称 .................................. 36
シートベルト ........................... 217





さくいん
車間距離警告 ........................... 226
乗員保護装置 ........................... 224
燃料残量 ................................... 216
ブレーキ ................................... 218
冷却水 ....................................... 225
ABS .......................................... 220
ESP® ....................................... 222
ESP®オフ ............................... 224
LIM(可変スピードリミッター) ......................................... 167
LIM(クルーズコントロール) .. 165
LIM(ディストロニック・プラス) ............................................. 170
警告灯と表示灯
助手席エアバッグ ....................... 45
携帯電話
周波数 ....................................... 326
接続する (Bluetooth® イン
ターフェース) .......................... 244
送信出力(最大) ........................ 326
取り付け ................................... 326
認証する ................................... 246
認証を解除する ....................... 248
別の携帯電話を接続する ........ 248
警報オフにする(ATA) ....................... 89
機能のオン/オフを切り替える(ATA) .......................................... 89
ATA(盗難防止警報システム) ... 89
けん引
けん引フックの取り付け ........ 295
けん引フックの取り外し ........ 296
重要な安全上の注意 ................ 294
フロントおよびリアが接地した状態で ....................................... 296
リアをつり上げて .................... 296
けん引始動
エンジンエマージェンシース
タート ....................................... 297
重要な安全上の注意 ................ 294
けん引フック ................................. 281
けん引防止
オフにする .................................. 90
解除 .............................................. 90
機能 .............................................. 90
待機状態 ...................................... 90

言語の設定
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228

こ
高圧式スプレーガンの使用 .......... 277
後席温度の設定 ............................... 144
コートフック ................................. 262
コーナリングライト
機能/注意 ................................. 126
ディスプレイメッセージ ........ 201
故障
参照 けん引参照 パンクしたタイヤ故障メッセージ
参照 ディスプレイメッセージ
故障メッセージを表示させる
参照 ディスプレイメッセージ
子供
乗員保護装置 .............................. 65
乗せるとき .................................. 64
小物入れ
アームレスト(下) ..................... 255
カップホルダー ....................... 264
グローブボックス .................... 255
後席 ........................................... 255
重要な安全上の注意 ................ 254
センターコンソール ................ 255
ドア ........................................... 255
メガネホルダー ....................... 255
ラゲッジネット ....................... 255
コラプシブル応急用スペアタイヤ
空気注入 ................................... 321
参照 応急用スペアタイヤ
コンビニエンスオープニング/ク
ロージング(内気循環モード) ...... 144
コンビニエンスオープニング機
能 .................................................... 109
コンビニエンスクロージング機
能 .................................................... 109
コンビネーションスイッチ .......... 125

さサービス
参照 メンテナンスインジケーター

さくいん
サービスセンター
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場
サービスデータ
応急用スペアタイヤ ................ 323
車両データ ............................... 332
タイヤ/ホイール ...................... 315
容量 ........................................... 327
サービスプロダクト
燃料 ........................................... 327
ブレーキ液 ............................... 330
サイドウインドウ
開閉(すべて) ............................ 109
開閉(フロント) ........................ 109
コンビニエンスオープニング機
能 ............................................... 109
コンビニエンスクロージング機
能 ............................................... 109
重要な安全上の注意 ................ 108
不具合(異常) ............................ 110
リセット ................................... 109
サイドトリムパネルの開閉 .......... 131
サイドバッグ .................................... 53
サイドランプオン/オフの切り替え .............. 125
サスペンションの制御
AIR マティックサスペンショ
ン ............................................... 176
サマータイヤ冬季 ........................................... 305
サンバイザー ................................. 264

しシート
運転席のシートポジション .... 118
シートヒーター ....................... 120
シートヒーターのトラブル .... 121
シートヒーターを使用する .... 120
シートベンチレーター ............ 120
シートベンチレーターの使用 .. 120
シートベンチレーターのトラブ
ル ............................................... 120
重要な安全上の注意 ................ 119
調整(手動および電動) ............. 120
調整(電動式) ............................ 120
電動ランバーサポートを調整する ............................................... 120

バックレスト(後席)を倒す/起こす ........................................... 256
表面の手入れ ........................... 277
ヘッドレストの調整 ................ 120
メモリー機能(設定の記憶) ..... 122
シートベルト
運転席および助手席シートベル
ト .................................................. 49
解除 .............................................. 49
概要 .............................................. 46
警告灯 ....................................... 217
警告灯(機能) ............................... 50
後席中央 ...................................... 49
重要な安全上の注意点 ............... 46
高さ調整 ...................................... 48
正しい着用方法 .......................... 47
着用 .............................................. 48
手入れ ....................................... 277
シートベルトテンショナー
作動 .............................................. 60
事故
事故後の自動措置 ....................... 63
時刻の設定
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
事故のとき ........................................ 63
自宅住所
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
室内センサー
解除 .............................................. 91
機能 .............................................. 90
待機状態 ...................................... 90
指定サービス工場
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場始動(エンジン) .............................. 149
シフトポジション表示 .................. 157
シフトポジション表示(DIRECT
SELECT レバー) ......................... 157
車外ライト
参照 ライト
車間距離警告機能機能/注意 .................................... 80
車間距離警告信号(警告灯) .......... 226
車高AIR マティックサスペンショ
ン ............................................... 176





さくいん
遮光フィルム ................................. 265
車載工具 ......................................... 281
車体寸法 ......................................... 332
車台ナンバープレート
参照 ビークルプレート
車台番号
参照 VIN
ジャッキ
収納場所 ................................... 281
使用方法 ................................... 311
車両
運搬 ........................................... 297
解錠(キー) ................................... 95
けん引 ....................................... 294
ジャッキアップ ....................... 311
ジャッキダウン ....................... 315
車両が動き出さないよう固定する ............................................... 310
車両データ ............................... 332
施錠(キー) ................................... 95
操作安全性 .................................. 26
装備 .............................................. 26
正しい使用 .................................. 28
駐車 ........................................... 163
ディスプレイメッセージ ........ 215
データ取得 .................................. 28
電子制御部品 ........................... 326
発進 ........................................... 151
非常時の解錠 ........................... 100
非常時の施錠 ........................... 101
車両データ
トランクの積載量(最大) ......... 332
ルーフの積載量(最大) ............. 332
車両を運搬する ............................. 297
ジャンプスタート(エンジン) ...... 291
住所の入力
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
収納ボックス
地図ポケット ........................... 255
周波数
携帯電話 ................................... 326
無線機 ....................................... 326
乗員安全性
子供を乗せるとき ....................... 64
シートベルト .............................. 46
事故後の自動措置 ....................... 63
重要な安全上の注意点 ............... 44

PRE-SAFE®(予見的乗員保護システム) ..................................... 62
乗員の安全性
ペットを乗せるとき ................... 76
乗員保護装置概要 .............................................. 44
警告灯 ....................................... 224
警告灯(機能) ............................... 45
ディスプレイメッセージ ........ 208
照度コントローラ(メーターパネル照明) .................................................. 32
助手席エアバッグ
表示灯 .......................................... 45
助手席エアバッグ解除
ディスプレイメッセージ ........ 211
助手席エアバッグ解除システム
作動 .............................................. 54
システム自己診断 ....................... 57
トラブル ...................................... 59
助手席エアバッグ自動解除
ディスプレイメッセージ ........ 211
助手席エアバッグ自動解除システ
ム
作動 .............................................. 54
システム自己診断 ....................... 57
トラブル ...................................... 59
助手席エアバッグ表示灯問題(誤作動) ............................ 211
診断機の接続部 ................................ 27

すスイッチおよびコントローラー .. 232
スタートストップ機能
参照 ECO スタートストップ機能
ステアコントロール ........................ 89
参照 ステアコントロール
ステアリング
安全のために ........................... 121
警告灯 ....................................... 226
スイッチ(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 197
スイッチの概要 .......................... 37
ステアリングヒーター ............ 121
調整(手動) ................................ 121
調整(電動) ................................ 121
パドルシフト ........................... 157

さくいん
メモリー機能(シート位置の記憶) ............................................. 122
ステアリング (清掃の説明) ......... 277
ステアリング(ディスプレイメッセージ) ........................................... 216
ステアリングアシストおよびス
トップ＆ゴーパイロット(ディストロニック・プラス)
ディスプレイメッセージ ........ 201
ステアリングコラムのスイッチ .. 197
ステアリングヒーター
作動/解除 ................................. 121
スノーチェーン ............................. 305
スピードメーター
セグメント表示 ....................... 196
表示単位の設定 ....................... 200
メーターパネル内 ....................... 35
参照 メーターパネル
スピードリミッター
スノータイヤ ........................... 168
ディスプレイメッセージ ........ 201
スライディングルーフ
開閉 ........................................... 112
リセット ................................... 112
レインクロージング機能 ........ 112
参照 パノラミックスライディ
ングルーフ

せ
清掃
ドアミラー方向指示灯 ............ 277
セーフティネット
重要な安全上の注意 ................ 261
装着 ........................................... 261
施錠参照 セントラルロッキングシステム
施錠(ドア)
車内から(セントラルロッキン
グスイッチ) ................................. 99
非常時の施錠 ........................... 101
設定初期化(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 200
マルチファンクションディスプ
レイ ........................................... 200
設定変更(キー) ................................. 97

セレクターレバー参照 オートマチックトランス
ミッション
センサー(日常の手入れ) .............. 277
洗車(手入れ) .................................. 276
センターコンソール
下部 .............................................. 39
上部 .............................................. 38
セントラルロッキングシステム
施錠/解錠(キー使用) .................. 95
セントラルロック参照 セントラルロッキングシステム

そ走行安全システム
EBD(エレクトロニック・ブ
レーキパワー・ディストリ
ビューション) ............................. 86
走行安全装備アダプティブブレーキ ............... 86
アダプティブブレーキアシス
ト .................................................. 82
アダプティブブレーキライト ... 83
概要 .............................................. 76
クロストラフィックアシスト付
き BAS プラス ........................... 78
コリジョンプリベンションアシ
ストプラス .................................. 80
車間距離警告機能 ....................... 80
重要な安全上の注意点 ............... 77
ステアコントロール ................... 89
ABS(アンチロック・ブレーキ
ング・システム) ......................... 77
BAS(ブレーキアシスト) ........... 78
ESP®(エレクトロニック・ス
タビリティ・プログラム) .......... 83
ETS(エレクトロニック・トラ
クション・システム) ................. 83
PRE-SAFE® ブレーキ ............. 86
走行距離記録 ................................. 200
参照 オドメーター
走行時の注意冠水路の走行(オンロード) ..... 164
濡れた路面 ............................... 164
走行装備
アクティブパーキングアシス
ト ............................................... 178





さくいん
アクティブブラインドスポット
アシスト ................................... 188
アクティブレーンキーピングア
シスト ....................................... 191
アテンションアシスト ............ 184
可変スピードリミッター ........ 166
クルーズコントロール ............ 165
ディストロニック・プラス .... 169
ドライビングアシスタンスパッ
ケージ ....................................... 188
パークトロニック .................... 177
ブラインドスポットアシスト .. 185
ホールド機能 ........................... 173
リアビューカメラ .................... 180
レーンキーピングアシスト .... 187
360° カメラシステム .......... 181
AIR マティックサスペンショ
ン ............................................... 175
走行モード
オートマチックトランスミッ
ション ....................................... 157
表示(ダレクトセレクトレバー) ......................................... 157
マニュアルトランスミッショ
ン ............................................... 155
操作デジタル版取扱説明書 ............... 23
操作安全性
重要な安全上の注意 ................... 26
操作システム参照 マルチファンクション
ディスプレイ
送風口
送風の設定 ............................... 144
送風配分の設定 ............................. 144
送風量の設定 ................................. 144
速度制限の設定参照 可変スピードリミッター
速度の制御
参照 クルーズコントロール

たタイヤ
応急用スペアタイヤ ................ 320
回転方向 ................................... 309
交換 ........................................... 309
重要な安全上の注意 ................ 302

新品の車輪の取り付け ............ 314
タイヤサイズ(データ) ............. 315
タイヤの交換 ........................... 309
タイヤの取り付け .................... 310
タイヤの取り外し .................... 314
タイヤのトレッド .................... 304
耐用年数 ................................... 304
ディスプレイメッセージ ........ 214
点検 ........................................... 303
冬季のサマータイヤ ................ 305
ホイールとタイヤの組み合わ
せ ............................................... 317
保管 ........................................... 309
参照 パンクしたタイヤ
MOExtended タイヤ ............ 304
タイヤ空気圧指定 ........................................... 305達している(タイヤフィット) .. 286
達しない(タイヤフィット) ..... 285
ディスプレイメッセージ ........ 214
タイヤ空気圧警告システム
再起動 ....................................... 308
重要な安全上の注意 ................ 307
全体的な注意事項 .................... 307
タイヤの取り付け
ジャッキアップ ....................... 311
ジャッキダウン ....................... 315
車両が動き出さないよう固定する ............................................... 310
車両の準備 ............................... 310
車輪の装着 ............................... 314
車輪の取り外し ....................... 314
タイヤフィット ............................. 284
タコメーター ................................. 196
ダッシュボード
参照 メーターパネル
タッチパッドオーディオおよび電話のクイッ
クアクセス ............................... 237
オーディオおよび電話のクイッ
クアクセスを呼び出す ............ 234
オーディオソースの変更 ........ 237
お気に入り ............................... 238
概要 ........................................... 233
スペースの入力 ....................... 236
タッチパッドの操作 ................ 233
手書き認識 ............................... 235
動作の制御 ............................... 233

さくいん
入力行を切り替える ................ 236
放送局/音楽トラックの変更 .. 237
文字候補 ................................... 236
文字の入力 ............................... 236
文字を削除する ....................... 236

ちチャイルドセーフティシート
後ろ向き乗員保護装置 ............... 69
純正 .............................................. 73
助手席に装着 .............................. 68
適切な位置 .................................. 69
テザーアンカー .......................... 67
前向き乗員保護補助装置 ........... 69
ISOFIX ........................................ 66
チャイルドプルーフロック
重要な安全上の注意 ................... 75
リアサイドウインドウ ............... 76
リアドア ...................................... 76
駐車重要な安全上の注意 ................ 161
助手席側ドアミラーの位置 .... 121
リアビューカメラ .................... 180
参照 パークトロニック
参照 駐車
著作権 ................................................ 29て停止表示板 ..................................... 280
ディストロニック・プラス
解除 ........................................... 173
機能/注意 ................................. 169
クルーズコントロールレバー .. 170
作動 ........................................... 171
作動条件 ................................... 171
指定最低距離の設定 ................ 173
重要な安全上の注意 ................ 169
選択する ................................... 171
ディスプレイメッセージ ........ 201
マルチファンクションディスプ
レイの表示 ............................... 173
ディスプレイ
清掃に関する注意事項 ............ 231
参照 ディスプレイメッセージ
参照 警告および表示灯
ディスプレイ(日常の手入れ) ...... 277

ディスプレイメッセージ
安全装備 ................................... 203エンジン ................................... 213
キー ........................................... 201
キーレスゴー ........................... 201
車両 ........................................... 215
全体的な注意事項 .................... 201
タイヤ ....................................... 214
はじめに ................................... 201
非表示(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 201
メンテナンスインジケーター .. 275
呼び出し(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 201
ライト ....................................... 201
デイタイムドライビングライト
機能/注意 ................................. 125
ディスプレイメッセージ ........ 201
点灯/消灯(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 200
手入れ
ウインドウ ............................... 277
ウッドトリム ........................... 277
カーペット ............................... 277
ギア/セレクターレバー .......... 277
高圧式スプレーガン ................ 277
シート表皮 ............................... 277
シートベルト ........................... 277
自動洗車機 ............................... 276
車外ライト ............................... 277
車内 ........................................... 277
センサー ................................... 277
洗車 ........................................... 277
注意 ........................................... 275
ディスプレイ ........................... 277
塗装面 ....................................... 277
トリム部品 ............................... 277
プラスチックトリム ................ 277
ホイール ................................... 277
マットペイント ....................... 277
マフラー ................................... 277
リアビューカメラ .................... 277
ルーフライニング .................... 277
ワイパーブレード .................... 277
360°カメラシステム ........... 277
AIRPANEL .............................. 277
データ
参照 サービスデータ





さくいん
テールゲート開度の設定 ............................... 107
開閉 ........................................... 102
開閉(車外から自動) ................. 103
開閉(車外から手動で) ............. 103
開閉(車内から自動) ................. 106
重要な安全上の注意 ................ 102
障害物検知 ............................... 102
ディスプレイメッセージ ........ 215
非常時の解錠 ........................... 107
開いたときの寸法 .................... 332
テールランプディスプレイメッセージ ........ 201
参照 ライト
手書き認識
タッチパッド ........................... 235
テザーアンカー ................................ 67
デジタルスピードメーター .......... 200
デジタル版取扱説明書
概要 .............................................. 23
ヘルプ .......................................... 23
テレビ
操作(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 200
参照 別冊の取扱説明書
添加剤(エンジンオイル) .............. 330
電球の交換
カバー(フロントホイールアー
チ)の取り外し/取り付け ......... 130
重要な安全上の注意 ................ 129
電球の種類の概要 .................... 129
電球を外す(フロント) ............. 131
ハイビームヘッドライト ........ 131
バックランプ ........................... 132
方向指示灯(リア) ..................... 132
ロービームヘッドライト ........ 130
電源ソケット
センターコンソール ................ 264
全体的な注意 ........................... 264
トランク ................................... 264
リア ........................................... 264
電子制御部品
注意 ........................................... 326
電池(キー)
交換 .............................................. 98
重要な安全上の注意 ................... 97
点検 .............................................. 98

電動ブラインド
パノラミックスライディング
ルーフ ....................................... 114
リアサイドウインドウ ............ 264
電話
携帯電話から接続を確立する .. 247
携帯電話間の切り替え ............ 248
携帯電話の接続(全般的な情報) ............................................. 244
携帯電話の認証(接続) ............. 246
携帯電話の認証の解除(切断) .. 248
携帯電話を自動的に再接続する ............................................... 247
着信を受ける ........................... 248
通話の拒否 ............................... 248
通話の拒否/終了 ...................... 200
通話を終える ........................... 249
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
電話帳からの番号 .................... 200
電話の使用 ............................... 248
電話番号を入力する ................ 249
電話を受ける(マルチファンク
ションステアリング) .............. 200
発信する ................................... 249
リダイアル ............................... 200
電話帳
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
電話番号入力する ................................... 249とドア
クロージングサポーター ........... 99
車速感応ドアロック(スイッチ) ................................................ 99
重要な安全上の注意 ................... 99
セントラルロックによる施錠/
解錠(キー使用) ........................... 95
ディスプレイメッセージ ........ 201
非常時の解錠 ........................... 100
非常時の施錠 ........................... 101
開く(車内から) ........................... 99
ドアの操作パネル
各部の名称 .................................. 41

さくいん
ドアミラー
格納/展開(自動) ....................... 121
格納/展開(電動) ....................... 121
外側に曲げられたとき ............ 121
調整 ........................................... 121
防眩(自動) ................................ 121
メモリー機能(設定の記憶) ..... 122
リセット ................................... 121
リバースポジションの記憶 .... 121
ドアロック
車速感応 ...................................... 99
冬季の使用
サマータイヤ ........................... 305
盗難防止
イモビライザー .......................... 89
けん引防止機能 .......................... 90
室内センサー .............................. 90
ATA(盗難防止警報システム) ... 89
読書灯 ............................................. 128
塗装面(日常の手入れ) .................. 277
ドライビングアシスタンスパッ
ケージ ............................................. 188
ドライブシステム
レーントラッキングパッケー
ジ ............................................... 185
トランク
クロージングサポーター ........... 99
トランクの積載量(最大) .............. 332
トランクリッド
ディスプレイメッセージ ........ 201
トランスファーケース .................. 157
トランスミッション
参照 オートマチックトランス
ミッション
参照 マニュアルトランスミッション
取扱説明書
概要 .............................................. 26
車両装備 ...................................... 26
トリップコンピューター (マルチファンクションディスプレイ) .... 200
トリップメーター
呼び出し ................................... 200
トリム部品(清掃の説明) .............. 277

な内気循環モードの作動および解除 .................................................... 144

ナビ
メニューの表示/非表示 .......... 240
ナビゲーション
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
メニュー(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 200
参照 別冊の取扱説明書
慣らし運転 ..................................... 146にニーバッグ ........................................ 52
荷物固定用リング ......................... 258
荷物の積み方 ................................. 254
ニュートラルの選択(マニュアルト
ランスミッション) ........................ 153

ね
燃費(マルチファンクションディスプレイ) ........................................... 200
燃料運転のヒント ........................... 163
給油 ........................................... 158
グレード(ガソリン) ................. 328
重要な安全上の注意 ................ 327
消費に関する情報 .................... 329
走行可能距離の表示 ................ 200
タンク容量/予備燃料 .............. 328
添加剤 ....................................... 329
燃料計 .......................................... 35
燃料消費の表示 ....................... 200
平均燃費 ................................... 200
問題があるとき ....................... 161
燃料および油脂
ウォッシャー液 ....................... 331
エンジンオイル ....................... 329
重要な安全上の注意 ................ 327
冷却水(エンジン) ..................... 331
燃料キャップ
参照 燃料給油口フラップ
燃料給油口フラップ
開く ........................................... 159
燃料残量
警告灯 ....................................... 216
走行可能距離の呼び出し(マルチファンクションディスプレイ) ............................................. 200





さくいん
ディスプレイメッセージ ........ 201
燃料タンク
不具合 ....................................... 161
容量 ........................................... 328
燃料容量
燃料計 .......................................... 35

はパーキング
パーキングブレーキ ................ 162
パーキングアシスト
参照 パークトロニック
パーキングブレーキ
ディスプレイメッセージ ........ 201
電気式パーキングブレーキ .... 162
パーキングヘルプ
アクティブパーキングアシス
ト ............................................... 178
参照 ドアミラー
参照 パークトロニック
パーキングランプ
ディスプレイメッセージ ........ 201
点灯/消灯 ................................. 125
パークトロニック
インジケーター ....................... 178
解除/作動 ................................. 178
機能/注意 ................................. 177
重要な安全上の注意 ................ 177
センサーの感知範囲 ................ 177
走行装備 ................................... 177
不具合(故障) ............................ 178
ハイウェイモード ......................... 126
灰皿 ................................................. 264
ハイドロプレーニング現象 .......... 164
ハイビームヘッドライト
アダプティブハイビームアシス
ト・プラスのオン/オフの切り替え ........................................... 128
アダプティブハイビームアシス
トプラス ................................... 127
ディスプレイメッセージ ........ 201
電球の交換 ............................... 131
点灯/消灯 ................................. 125
バッグフック ................................. 259
バックランプ
電球の交換 ............................... 132

バックランプ(ディスプレイメッセージ) ........................................... 201
発進
オートマチックトランスミッ
ション ....................................... 151
ヒルスタートアシスト ............ 152
マニュアルトランスミッショ
ン ............................................... 151
バッテリー(車両)
ジャンプスタート .................... 291
充電 ........................................... 289
重要な安全上の注意事項 ........ 287
電圧 ........................................... 333
容量 ........................................... 333
パドルシフト ................................. 157
バニティミラー(サンバイザー内) ................................................... 264
パノラミックスライディングルー
フ
開閉 ........................................... 113
重要な安全上の注意 ................ 110
不具合(故障) ............................ 116
リセット ................................... 115
レインクローズ機能 ................ 113
パノラミックスライディングルー
フの電動ブラインド操作 ........................................... 115
パワーウインドウ
参照 サイドウインドウ
パンク
参照 応急用スペアタイヤパンクしたタイヤ
車両の準備 ............................... 282
タイヤの交換/スペアタイヤの装着 ........................................... 309
タイヤフィット ....................... 284
MOExtended タイヤ ............ 283
番号
ダイヤルする ........................... 249
ハンズフリーアクセス .................. 105

ひビークルプレート ......................... 326
ヒーター
参照 エアコンディショナー
非常時の解錠
運転席ドア ............................... 100

さくいん
車両 ........................................... 100
テールゲート ........................... 107
非常時の車両の施錠 ..................... 101
非常点滅灯 ..................................... 124
日付/時刻形式の設定
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
ビデオ
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
ビデオ (DVD) ............................... 200
ヒューズ
エンジンルーム内のヒューズボックス ................................... 299
交換の前に ............................... 298
重要な安全上の注意 ................ 298
ダッシュボードのヒューズボッ
クス ........................................... 298
配置表 ....................................... 300
ラゲッジルーム内のヒューズボックス ................................... 300
ヒューズボックス
助手席足元のヒューズボック
ス ............................................... 299
表示および警告灯
コリジョンプリベンションアシ
ストプラス ............................... 226
表示灯
参照 警告灯/表示灯
ヒルスタートアシスト .................. 152

ふフォグランプ(強化機能) .............. 127
ブラインドスポットアシスト
機能/注意 ................................. 185
設定/解除(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 200
ディスプレイメッセージ ........ 201
参照 アクティブブラインドス
ポットアシストプラスチックトリム(清掃の説明) ................................................... 277
ブレーキ
アダプティブブレーキアシス
ト .................................................. 82
運転のヒント ........................... 163

クロストラフィックアシスト付
き BAS プラス ........................... 78
警告灯 ....................................... 218
重要な安全上の注意 ................ 163
ディスプレイメッセージ ........ 203
パーキングブレーキ ................ 162
ヒルスタートアシスト ............ 152
ブレーキ液(注意) ..................... 330
ホールド機能 ........................... 173
ABS ............................................. 77
BAS ............................................. 78
EBD(エレクトロニック・ブ
レーキパワー・ディストリ
ビューション) ............................. 86
ブレーキアシスト
参照 BAS(ブレーキアシスト)
ブレーキ液
注意 ........................................... 330
ディスプレイメッセージ ........ 208
ブレーキ液量 ................................. 275
ブレーキ制動力の電子的配分
参照 EBD（エレクトロニッ
ク・ブレーキパワー・ディスト
リビューション）ブレーキランプ
アダプティブ .............................. 83
ディスプレイメッセージ ........ 201
フロアマット ................................. 264
フロントウインドウ
参照 ウインドウ
フロントワイパー
不具合 ....................................... 137

へ
ヘッドアップディスプレイ
明るさの調整 ........................... 200
位置の設定 ............................... 200
オン/オフを切り替える .......... 199
機能 / 注意事項 ....................... 198
重要な安全上の注意事項 ........ 198
設定の保存(メモリー機能) ..... 122
ディスプレイのオン/オフを切り替える ................................... 200
ヘッドライトウォッシャー(注記) ................. 331
くもり ....................................... 124





さくいん
参照 オートマチックヘッドラ
イトモード
ヘッドライト光軸の調整 .............. 125
ヘッドレスト
調整 ........................................... 120
調整(機械的) ............................ 120
調整(リア) ................................ 120
取り外し/取り付け(リア) ....... 120
ペットを乗せるとき ........................ 76
ベルト
参照 シートベルト

ほホイール
交換/ローテーション .............. 309
締め付けトルク ....................... 315
重要な安全上の注意 ................ 302
清掃 ........................................... 277
タイヤの交換 ........................... 309
点検 ........................................... 303
ホイールサイズ/タイヤサイ
ズ ............................................... 315
保管 ........................................... 309
ホイールとタイヤの組み合わせ
参照 タイヤホイールボルトの締め付けトル
ク .................................................... 315
方向指示灯
ディスプレイメッセージ ........ 201
電球の交換(フロント) ............. 131
電球の交換(リア) ..................... 132
点灯/消灯 ................................. 125
放送局の選択ラジオ ....................................... 251
ホールド機能解除 ........................................... 174
機能/注意 ................................. 173
作動 ........................................... 174
ホーン ................................................ 32
ボンネット
アクティブボンネット(歩行者保護) ......................................... 268
重要な安全上の注意 ................ 268
ディスプレイメッセージ ........ 215
閉じる ....................................... 270
開く ........................................... 269

まマットペイント(日常の手入れ) ... 277
マニュアルトランスミッション
アジリティセレクトスイッチ .. 154
エンジン始動 ........................... 150
ギアシフト推奨 ....................... 154
ギアレバー ............................... 153
走行モード ............................... 155
ニュートラルの選択 ................ 153
発進 ........................................... 151
リバースギアの締結 ................ 153
マフラー(手入れ) .......................... 277
マルチファンクションステアリン
グ
概要 .............................................. 37
マルチファンクションディスプ
レイの操作 ............................... 197
マルチファンクションディスプレイ
アシスト一覧メニュー ............ 200
安全に関する重要事項 ............ 196
機能/注意 ................................. 196
基本画面 ................................... 200
サブメーター ........................... 200
設定初期化サブメニュー ........ 200
操作 ........................................... 197
ディストロニック・プラス .... 173
ディスプレイメッセージ ........ 201
テレビの操作 ........................... 200
点検メッセージの表示 ............ 275
ナビゲーションメニュー ........ 200
ビデオ DVD の操作 ................ 200
ヘッドアップディスプレイ .... 198
メッセージの記憶 .................... 201
メディアメニュー .................... 200
メニューの概要 ....................... 200
メンテナンスメニュー ............ 200
ライトサブメニュー ................ 200
ラジオメニュー ....................... 200

みミラー
参照 ドアミラーまたはルームミラー
参照 バニティミラー（サンバイザー内）
参照 ルームミラー

さくいん
む
無線機
周波数 ....................................... 326
送信出力(最大) ........................ 326
取り付け ................................... 326

めメーターパネル
各部の名称 .................................. 35
警告灯/表示灯 ............................ 36
メーターパネル照明 ..................... 196
メガネホルダー ............................. 255
メッセージ
参照 ディスプレイメッセージ
参照 警告および表示灯
メッセージの記憶(マルチファンク
ションディスプレイ) .................... 201
メモリーカード(オーディオ) ...... 200
メモリー機能 ................................. 122
メルセデス・ベンツ・インテリ
ジェントドライブ
アクティブパーキングアシス
ト ............................................... 178
アクティブブラインドスポット
アシスト ................................... 188
アクティブレーンキーピングア
シスト ....................................... 191
アテンションアシスト ............ 184
全般的な注意事項 .................... 164
ディストロニック・プラス .... 169
パーキングアシストリアビュー
カメラ ....................................... 180
パークトロニック .................... 177
ブラインドスポットアシスト .. 185
レーンキーピングアシスト .... 187
360°カメラシステム ........... 181
PRE-SAFE®(予見的乗員保護システム) ..................................... 62
PRE-SAFE®プラス(予期乗員保護措置プラス) ......................... 62
メルセデス・ベンツ指定サービス
工場 ................................................... 28
メルセデス・ベンツ純正部品 ......... 25
メンテナンスインジケーター
注意 ........................................... 275
特別な点検が必要なとき ........ 275

メンテナンスインジケーターのリセット ................................... 275
メンテナンスメッセージ ........ 275
メンテナンスメッセージの非表
示 ............................................... 275
メンテナンスメッセージの表
示 ............................................... 275
メンテナンスメニュー(マルチファ
ンクションディスプレイ) ............ 200

よ余熱ヒーター(エアコンディショナー) ............................................... 144
予備(燃料タンク)参照 燃料

ら
ラジエターの防虫 ......................... 270
ライセンスランプ(ディスプレイ
メッセージ) ................................... 201
ライター ......................................... 264
ライト
アクティブライトシステム .... 126
アダプティブハイビームアシス
トプラス ................................... 127
インテリジェントライトシステ
ム(機能) .................................... 125
インテリジェントライトシステ
ムのオン/オフ ......................... 200
コーナリングライト ................ 126
車外ライトの設定 .................... 124
車幅灯 ....................................... 125
スポットライトのオン/オフの切り替え ................................... 200
デイタイムドライビングライトの点灯/消灯(マルチファンク
ションディスプレイ) .............. 200
パーキングランプ .................... 125
ハイウェイモード .................... 126
ハイビームヘッドライト ........ 125
非常点滅灯 ............................... 124
フォグランプ(強化機能) ......... 127
ヘッドライト光軸 .................... 125
ヘッドライトのオートモード .. 125
ヘッドライトのパッシング .... 125
方向指示灯 ............................... 125
ランプスイッチ ....................... 124





さくいん
リアフォグランプ .................... 125
ロービームヘッドライト ........ 125
ライトセンサ ................................. 201
ラゲッジネット ............................. 255
ラゲッジルーム ............................. 254
ラゲッジルームカバー
重要な安全上の注意事項 ........ 259
ラゲッジルームカバーとネット .. 260
ラゲッジルームの拡大 .................. 256
ラゲッジルームのフロア
収納スペース ........................... 263
開く/閉じる ............................. 263
ラジエターカバー ......................... 270
ラジオ
概要 ........................................... 251
切り替える ............................... 251
交通情報 ................................... 252
周波数バンドの設定 ................ 251
放送局の選択 ........................... 200
参照 別冊の取扱説明書
ラジオモードデジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
ランバーサポート
電動ランバーサポートの調整 .. 120
ランプ
参照 警告灯/表示灯

りリア
送風量の調整 ........................... 144
リアデフォッガー
機能のオン/オフ ...................... 144
トラブル(故障) ........................ 144
リアビューカメラ
オン/オフ ................................. 181
機能/注意 ................................. 180
清掃の説明 ............................... 277
リアフォグランプ
ディスプレイメッセージ ........ 201
点灯/消灯 ................................. 125
リアランプ
参照 ライトリアワイパー
オン/オフの切り替え .............. 134
ワイパーブレードの交換 ........ 136
リターンスイッチ ......................... 232

リバースギアの締結(マニュアルトランスミッション) ............................................. 153
リバース機能サイドウインドウ .................... 108
スライディングルーフ ............ 111
テールゲート ........................... 102
電動ブラインド ....................... 114
パノラミックスライディング
ルーフ ....................................... 111

るルート(ナビゲーション)
参照 ルート案内（ナビゲーション）
ルート案内
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
ルート案内(ナビゲーション) ...... 200
ルーフ
ディスプレイメッセージ ........ 201
ルーフの積載量(最大) .................. 332
ルーフライニングとカーペット(清掃の説明) .................................. 277
ルーフラック ................................. 263
ルームミラー防眩(自動) ................................ 121
防眩(手動) ................................ 121
ルームライト概要 ........................................... 128
緊急時点灯機能 ....................... 128
自動点灯 ................................... 128
手動点灯 ................................... 128
読書灯 ....................................... 128

れ冷却水(エンジン)
温度計 ....................................... 196
警告灯 ....................................... 225
重要な安全上の注意 ................ 331
定期交換 ................................... 274
ディスプレイメッセージ ........ 213
補給 ........................................... 273
量の点検 ................................... 272
冷房参照 エアコンディショナー
レインクローズ機能
スライディングルーフ ............ 112

さくいん
パノラミックスライディング
ルーフ ....................................... 113
レーンキーピングアシスト
機能/注意 ................................. 187
設定/解除(マルチファンクショ
ンディスプレイ) ...................... 200
ディスプレイメッセージ ........ 201
参照 アクティブレーンキーピ
ングアシストレーントラッキングパッケージ .. 185

ろロードサインアシスト
警告機能の作動/解除 .............. 200
ディスプレイメッセージ ........ 201
ロービームヘッドライト
ディスプレイメッセージ ........ 201
電球の交換 ............................... 130
点灯/消灯 ................................. 125
左側/右側通行の設定 .............. 200

わワークショップ
参照 メルセデス・ベンツ指定
サービス工場ワイパー
リアワイパー ........................... 134
ワイパーの操作 ....................... 134
ワイパーブレードの交換 ........ 134
ワイパーブレード
交換 ........................................... 134
交換(フロントウインドウ) ..... 135
交換(リアウインドウ) ............. 136
重要な安全上の注意 ................ 134
清掃 ........................................... 277
輪止め ............................................. 310

英字
4MATIC(オフロードシステム) .. 176
4MATIC ( フ ル タ イ ム 4 輪 駆動) ................................................... 176
12V ソケット
参照 電源ソケット
360°カメラシステム
機能/注意 ................................. 181
清掃 ........................................... 277

ABS(アンチロック・ブレーキン
グ・システム)機能/注意 .................................... 77
警告灯 ....................................... 220
重要な安全上の注意 ................... 77
ディスプレイメッセージ ........ 203
AC モードのオン/オフ ................ 144
AIRPANEL(清掃の説明) ............ 277
AIR マティックサスペンション
機能/注意 ................................. 175
ATA(盗難防止警報システム)
機能 .............................................. 89
警報の解除 .................................. 89
作動/解除 .................................... 89
BAS(ブレーキアシスト) ................ 78
BAS プラス(飛び出し検知機能付
ブレーキアシスト・プラス)
機能/注意事項 ............................ 78
重要な安全上の注意事項 ........... 79
Bluetooth®
携帯電話 ................................... 244
携帯電話の検索 ....................... 245
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
パスコードの入力 .................... 246
他の携帯電話との接続 ............ 248
CD
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
CD プレーヤー/CD チェンジャー
(マルチファンクションディスプレイ) ................................................... 200
COMAND Online
ディスプレイ ........................... 230
COMAND システム
コントローラー ....................... 232
COMAND ディスプレイ
手入れの説明 ........................... 231
CPA プラス
作動 / 解除 ............................... 200
操作 / 注意事項 .......................... 80
ディスプレイメッセージ ........ 201
DIRECT SELECT レバー
オートマチックトランスミッ
ション ....................................... 156
DVD オーディオ
操作(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 200





さくいん
DVD ビデオ
操作(マルチファンクション
ディスプレイ) .......................... 200
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
EASY-PACK ラゲッジルーム収納システム ..................................... 262
EBD(エレクトロニック・ブレー
キパワー・ディストリビューショ
ン)
機能/注意 .................................... 86
ディスプレイメッセージ ........ 207
ECO スタートストップ機能
一般的な注意 ........................... 152
エンジン自動始動 .................... 153
エンジン自動停止 .................... 153
概要 ........................................... 152
作動/解除 ................................. 153
重要な安全上の注意 ................ 152
ECO ディスプレイ
機能 / 注意事項 ....................... 163
ESP
参照 ESP®(エレクトロニッ
ク・スタビリティ・プログラム)
ESP® (エレクトロニック・スタ
ビリティ・プログラム)
解除/作動 .................................... 85
機能/注意 .................................... 83
警告灯 ....................................... 222
作動/解除 ................................. 200
重要な安全上の注意 ................... 83
全体的な注意事項 ....................... 83
ディスプレイメッセージ ........ 203
特性 .............................................. 84
ETS ............................................. 83
ETS(エレクトロニック・トラク
ション・システム) ........................... 83
Google™ ローカル検索
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
iPod
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
ISOFIX 対応チャイルドセーフ
ティシート ........................................ 66
LIM 表示灯
可変スピードリミッター ........ 167
クルーズコントロール ............ 165

ディストロニック・プラス .... 170
M+S タイヤ .................................. 305
MOExtended タイヤ .................. 283
MP3
操作 ........................................... 200
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
参照 別冊の取扱説明書
PRE-SAFE® プラス(予期乗員保護プラス)
操作 .............................................. 62
PRE-SAFE®(予見的乗員保護シ
ステム)
機能の仕方 .................................. 62
PRE-SAFE® ブレーキ機能/注意 .................................... 86
警告灯 ....................................... 226
設定/解除 ................................. 200
SD メモリーカード
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
USB 機器の接続
デジタル版取扱説明書をご覧く
ださい ....................................... 228
VIN ................................................. 326

デジタル版取扱説明書
はじめに印刷版取扱説明書には、車両の安全操作に関する情報が記載されています。デジタル版取扱説明書には、車両に装備されている追加機能および装備について記載
されています。車両の機能および Audio
20/COMAND システムの機能について
は、デジタル版取扱説明書に記載されています。Audio 20/COMAND システ
ムを使用してデジタル版取扱説明書を呼び出すことができます。

G デジタル版取扱説明書のご利用にあたり、お客様には一切費用はかかりません。デジタル版取扱説明書はインターネットに接続せずに作動します。
デジタル版取扱説明書の項目にアクセスするためには、3 つの方法があります。
=イメージ検索

イメージ検索により、車両を "システム上" で調べることができます。車外イメージあるいは車内イメージのいずれかから開始し、デジタル版取扱説明書に記載されているさまざまな項目にアクセスすることができます。車両の項
目にアクセスするためには、"車内" の画像を選択します。
=キーワード検索
キーワード検索は、文字入力によりキーワードの検索ができます 。さらなる情報は、デジタル版取扱説明書の"Audio 20"/"COMAND システム" の"文字入力" にあります。
=目次
目次の個別項目を選択できます。

G 安全上の理由のため、走行中デジタ
ル版取扱説明書は作動しません。

作動
デジタル版取扱説明書の呼び出し センターコンソールの Ô スイッチを押します。
車両に関連した概要が開きます。
 ダイヤルをまわすか yRz、スライドして R、メニュー項目の"取扱説明書"を選択します。
 警告および安全上の注意事項に関するメッセージを確認します 。
デジタル版取扱説明書の基本メニューが開きます。

デジタル版取扱説明書の操作
全体的な注意事項
コントローラーの操作に関する情報に従ってください ( 232 ページ)。

コンテンツページ
イメージ検索、キーワード検索、または目次を使用してコンテンツページにアクセスすることができます。

 前/後にスクロールする：コントロー

ラーをまわします yRz。
 全画面/アニメーションで表示する：コ

ントローラーを左 C にスライドします
R。





デジタル版取扱説明書
 情報メッセージを選択する/ブックマー

クを保存する： コントローラーを右 Dにスライドします R。
 リンクを選択する：コントローラーを下  にスライドします dR 。
 コンテンツページを終了する：8

マークを選択します。

 デジタル版取扱説明書の基本メニューを呼び出す： Ú マーク  を選択します。
 センターコンソールのスイッチを使用して、機能を Audio 20/COMAND
システムに切り替える： *、+、
ý または ¾ スイッチを押します。
選択されたメニューが開きます。デジタル版取扱説明書はバックグラウンドで開いたままになります。

はじめに
環境保護
全体的な注意事項
環境に関する注意
Daimler は、包括的な環境保護の一つとして対策を明確にしています。
それは、地球上で少しずつ使われ、自然と人間双方の要求に注意を促す、我々の存在の源となる自然資源のためです。
環境的に配慮のある方法で車両を操作することも、環境を保護する一助になります。
燃費やエンジン回転、トランスミッショ
ン、ブレーキ、タイヤの摩耗具合は、以下の要因に左右されます。
=お客様の車両の使用状況=お客様の個人的な運転スタイル

お客様は、いずれの要因にも影響を及ぼしています。以下のことにご留意ください。
使用状況=短距離の走行は燃料消費を増やす原因となります。
=タイヤの空気圧が常に適正であることを確認してください。
=不要な重量物は積載しないでください。
=必要でないときは、ルーフラックを取り外してください。
=定期的な車両の整備は、環境保護に貢献します。整備の間隔を守ってください。
=点検整備は、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に依頼してください。
個人的な運転スタイル=エンジンを始動するときは、アクセル

ペダルを踏まないでください。
=車両を停止したままのエンジン暖機は行なわないでください。
=注意して運転し、前方の車両との適切な距離を保持してください。
=頻繁な、または急な加速やブレーキ操作は避けてください。

=適切なタイミングでギアを変え、それぞれのギアの使用は、エンジン最高回
転数の Ã までにとどめてください。
=渋滞しているときは、エンジンを停止

してください。
=車両の燃費に注意してください。

メルセデス・ベンツ純正部品
環境
Daimler AG では、新品同様の品質を持
つ、リサイクルしたアッセンブリーやパーツも供給しています。新品と同様の保証が適用されます。

 以下の部位の周辺には、エアバッグやシートベルトテンショナー、また乗員保護装置のコントロールユニットやセンサー類が取り付けられています。
=ドア=ドアピラー=サイドシル=シート=ダッシュボード=メーターパネル=センターコンソール

これらの部位にオーディオなどのアクセ
サリーを取り付けないでください。 修理や板金作業を行なわないでください。 乗
員保護装置の作動効果が損なわれるおそれがあります。
アクセサリーを装着するときは、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に作業を依頼してください。
メルセデス・ベンツにより承認されていない安全性に関わる部品、タイヤおよびホイール、ならびにアクセサリーなどを使用した場合は、車両の走行安全性を損なうおそれがあります。ブレーキシステ
ムなどの安全に関連したシステムが故障するおそれがあります。メルセデス・ベ






はじめに
ンツ純正部品または同等の品質の部品のみを使用してください。タイヤやホイー
ル、アクセサリーなどは必ず、車両用に明確に承認された製品のみを使用してください。
メルセデス・ベンツでは、純正部品や交換部品、アクセサリーに対して、それらの信頼性や安全性、適合性が明確に車両に適しているかをテストしています。継
続的な市場調査に関わらず、メルセデ
ス・ベンツはすべての部品を入手できる
わけではありません。そのため、公的に承認されている、またはテストセンター
によって独自に承認されている場合でも、
メルセデス・ベンツ車でのそのような部品の使用については、メルセデス・ベン
ツは責任を負いかねます。
メルセデス・ベンツ純正部品を注文する
ときは、常に車台番号（VIN） ( 326ページ) を確認する必要があります。

取扱説明書
車両の装備

規定の点検整備、必要な修理は必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で行ってください。
警告
排気システムの熱くなった部品に触れた
場合は、葉、草または小枝のような可燃性の物質が発火するおそれがあります。
火災の危険性があります。
オフロードまたは舗装されていない道路を走行するときは、車両の下側を定期的に点検してください。特に、挟まった植物や他の可燃物を取り除いてください。
損傷している場合は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場にご連絡ください。
警告
電子部品、ソフトウェア配線への改造は、それらの機能およびその他のネットワー
クでつながっている構成部品の機能を損なうことがあります。 特に、安全にかかわるシステムに影響が生じるおそれがあります。 結果として、車両の機能が適切に作動しないあるいは走行安全性が危険にさらされることがあります。 けがや事故の危険が高まります。
また、決して配線、電子制御部品やソフトウェアを改造しないでください。電気装備および電子機器に関するすべての作
業および改造はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で必ず行ってください。

車両のすべての標準およびオプション装
備については、別冊の補足版をご覧ください。
装備や操作について不明点があるときは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場に
車両の電子制御部品に変更を行なった場
お問い合わせください。
合は、一般使用許可は無効になります。
取扱説明書と整備手帳は重要な書類ですので、車内に保管してください。
 以下のときは、車両が損傷することが
あります：

操作安全性
重要な安全上の注意事項
警告
規定の点検整備または必要な修理を行っていないと、故障やシステム故障を引き起こすおそれがあります。 事故の危険性があります。

=高い縁石や舗装されていない道路で車両が立ち往生した=縁石や道路のくぼみなどの障害物の上を速すぎる速度で走行した=重 量 の あ る 障 害 物 が ボ デ ィ 下 部 やシャーシの部品にぶつかった
このような状況では、目に見える損傷はなくても、ボディ、ボディ下部、シャーはじめにシ部品、ホイール、タイヤが損傷しているおそれがあります。このようにして損傷した部品は予期せず故障するおそれがあり、事故の場合には、設計されている負荷に耐えることができなくなるおそれがあります。
ボディ下部のパネルが損傷しているとき
は、葉、草または小枝のような可燃性の素材がボディ下部とボディ下部パネルの間に堆積することがあります。これらの素材が排気システムの高温の部品に触れた場合は、発火するおそれがあります。
そのような場合には、すぐにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検および修理を受けてください。走行している
場合に、走行安全性が損なわれていると感じた場合は、道路や交通状況に注意しながらすみやかに移動し、停車してください。このような場合は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場をお訪ねください。

診断器接続部
診断器接続部は、メルセデス・ベンツ 指定サービス工場で診断機器のみを接続するように想定されています。
警告
機器を診断機の接続部に接続すると、車両システムの操作に影響を与える場合があります。 車両の走行安全性が損なわれることがあります。 事故の危険性があります。
いかなる機器も車両の診断機の接続部に接続しないでください。
警告

運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。フロアマットは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないようにペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。緩んだフロアマットを使用したり、
フロアマットを重ねて置かないでください。

 エンジンが停止しているときに診断機の接続部の装備品を使用すると、スター
ターバッテリーが放電することがあります。
診断機器を診断器接続部に接続すると、
例えば排出ガスモニター情報のリセットにつながります。これにより、次回の主要な点検の際の排出ガス試験の要件に適合しなくなる場合があります。

日常点検および検査
お客様自身の責任において日常点検と定期検査を行なうことが法律で定められています。 それぞれの検査手順についての詳細情報は、整備手帳をご覧ください。

オートマチックトランスミッションの操作
全体的な注意事項
適切にご使用いただくために、オートマ
チックトランスミッションを使用する前に、特徴や操作に関連する事項についての理解を深めてください。
"走行および駐車"の指示もご覧ください。
( 155 ページ).

運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルを妨害することがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事
故の危険性があります。







はじめに
オートマチックトランスミッションの特徴
クリープ現象エンジンがかかっていてトランスミッ
ションがトランスミッションポジション
D または R のときは、駆動輪に動力が伝達されています。 その結果、アクセルペダルを踏んでいなくても、車両が動き出します。

メルセデス・ベンツ指定サービス工場=道路交通法=自動車に関係する法律と安全基準

車両に記憶されているデータ
車両の数多くの電子部品には、データメ
モリーが装備されています。
これらのデータメモリーは、以下に関する技術情報を一時的または恒常的に保存します：=車両の作動状態=発生した事象
メルセデス・ベンツ指定サービス工場は、=故障
車両に必要な作業を適切に行なうため、専門的な知識、ツールおよび資格を有し 一般的に、この技術情報は構成部品、モています。これは特に安全に関する作業 ジュール、システムまたは環境の状態つを行なう際に適応されます。
いて記録します。
整備手帳にある注意事項に従ってくださ 例えば、以下を含みます：い。
=油脂類のレベルなどのシステム構成部
以下の作業については、必ずメルセデ
品の作動状況
ス・ベンツ指定サービス工場に依頼して =車両の状況メッセージ、およびホイーください。
ル回転数/速度、減速、横方向の加速=安全に関する作業=整備およびメンテナンス作業=修理作業=改造、取り付け、交換=電子部品の作業

メルセデス・ベンツ指定サービス工場をご利用いただくことをお勧めします。

正しく使用するために警告ステッカーをはがすと、お客様や他の方々が危険を認識できないことがあります。 警告ステッカーははがさないでください。
車両を運転しているときは以下の情報に従ってください。
=本説明書の安全に対する注意点=本説明書のサービスデータ

度、アクセルペダルの位置など個別の構成部品の状況メッセージ=ライト、ブレーキなどの重要なシステ
ム構成部品の故障および異常=エアバッグの作動、スタビリティコン
トロールシステムの介入などの特殊な走行状態での車両の反応および作動条
件=外気温度などの外気条件
このデータは以下の技術的なことにのみ使用されます：=故障や不具合の検知および改良の支援=事故後などの車両機能の解析=車両機能の最適化
データを使用して、車両の動きをたどることはできません。
お客様の車両が整備を受けたときは、この技術情報が発生事象データメモリーおはじめによび故障データメモリーから読み出されます。
例えば以下の整備が含まれます：
=修理整備
=整備処理
=保証の事象
=品質保証

この情報は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場の認定された従業員（メーカーを含む）が特別な診断機を使用して読み出します。必要に応じて、より詳細な情報を取得します。
故障が解決されたあと、情報は故障メモ
リーから消去されるか、絶えず上書きされます。
車両を操作する場合、その他の情報と併せて（必要に応じて、該当機関に相談し）、この技術データから個人を特定することがあります。
以下の例が含まれます：=事故情報=車両への損傷=目撃者証言お客様と合意したその他の追加機能によっても、同様に特定の車両データを車両から取得することがあります。追加機
能は、非常時の車両位置などを含んでいます。

著作権の情報全体的な注意事項
車両およびその電子部品に使用されているフリーおよびオープンソースのソフト
ウェアのライセンスに関する情報は、下記のウェブサイトで入手できます：
http://www.mercedes-benz.com/
opensource運転席 ................................................ 32
メーターパネル ................................ 35
マルチファンクションステアリン
グ ....................................................... 37
センターコンソール ........................ 38
オーバーヘッドコントロールパネ
ル ....................................................... 40
ドアコントロールパネル ................. 41

各部の名称





運転席

各部の名称

運転席

機能
C
D


ステアリングのギアシフ
トパドルüコンビネーションスイッ
チ

125

ホーン
メーターパネル

ページ

DIRECT SELECT レ
バー

35
156

エアコンディショナーシ
ステム

140

オーバーヘッドコント
ロールパネル

40

COMAND システムおよび車両の機能用コント
ロールパネル

38

m

エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ

147
147

n

ステアリングの調整üo

クルーズコントロールレ
バー

165

k
l

機能
p

電気式パーキングブレー
キ

ページ
162

q

診断器接続部r

ボンネットを開く

269

s

ライトスイッチ

124t

以下のコントロールパネ
ル：ステアリングアシストの作動
アクティブレーンキーピ
ングアシストの作動
 パークトロニックü

パークトロニックの解除
360°カメラシステムの作動
ヘッドアップディスプレ
イの作動
ドライバーアシスタンス
システム非装備車：地図/コインホルダー

27

191
ü
ü
181
198



各部の名称

運転席

機能
C
D


ページ
l

オーバーヘッドコント
ロールパネル40

エアコンディショナーシ
ステム

140

コンビネーションスイッ
チ

125

メーターパネル

35



ホーン



DIRECT SELECT レ
バー

156

ステアリングのギアシフ
トパドル

ü

k

機能
以下のコントロールパネ
ル：ステアリングアシストの作動
アクティブレーンキーピ
ングアシストの作動
パークトロニックの解除
360°カメラシステムの作動
ヘッドアップディスプレ
イの作動
ドライバーアシスタンス
システム非装備車：地図/コインホルダー

ページ

ü
191
ü
181
198

m

ライトスイッチ

124n

ボンネットを開く

269

o

診断器接続部p

電気式パーキングブレー
キ

162

q

エンジンスイッチ
キーレスゴースイッチ

147
147

r

ステアリングの調整

ü

27



運転席

各部の名称

機能
s

クルーズコントロールレ
バー

ページ

機能
t

165

COMAND システムおよび車両の機能用コント
ロールパネルページ

38

メーターパネル

メーターパネル

機能
C
D



各部の名称

ディスプレイページ

セグメント付きスピード
メーター機能
冷却水温度計

外気温度表示付きマルチ
ファンクションディスプ
レイü

タコメーターü

燃料給油口フラップ位置表示灯 ¶：燃
料給油口キャップは右側にあります。

燃料計および燃料給油口
フラップ位置表示灯
¶

ページ
ü



メーターパネル

各部の名称

警告および表示灯

機能

ページ

機能

ページ

C

» ESP® 解除

222

q

M ブレーキ（黄色）Då ESP® 表示灯

222

r

u 乗員保護装置44º 距離警告226sé シートベルト217

Ì パワーステアリング

226

t



>= 方向指示灯

üW ハイビームヘッドラ
イト

ü



$ 電気式パーキングブ
レーキ（黄色）üX ロービームヘッドラ
イト

ü

k

% ABS

v

220

¶ 予備燃料ül¹ エンジン診断üwm( この表示灯に機能はありません` 車幅灯、ライセンス
プレートおよびメーター
パネル照明

ü

x

Z フォグランプüy^ リアフォグランプ

üzw この表示灯に機能は
ありません

n

$ 電気式パーキングブ
レーキ（赤色）üoM ブレーキ（赤色）

218

p

¬ 冷却水

225

u

218

マルチファンクションステアリング



各部の名称

マルチファンクションステアリング

機能
C

ページ

マルチファンクション
ディスプレイüD

Audio 20/COMAND
システムディスプレイ

ü

v
通話の拒否、または終了
電話帳/発信履歴の終了
a

ü

機能

ページ

â
メインメニューの呼び出
しcd
メニュー/サブメニューの選択またはリストのス
クロール
v

ü

選択の確定
ディスプレイメッセージ
の非表示
8

ü

発信、または受話
発信履歴への切り替え

音量の調整
c

戻る
á

ü

ミュート
ã

音声認識機能の停止（別冊の取扱説明書をご覧く
ださい）。

音声認識機能の作動（別冊の取扱説明書をご覧く
ださい）

ü



センターコンソール

各部の名称

センターコンソール
上部センターコンソール

機能
C
D




ページ

クライメートコントロー
ル

140/ 非常点滅灯

ü

車両機能スイッチü

電話スイッチü

助手席エアバッグ表示灯
盗難防止警報システム表
示灯

45
89

機能

ページ



アナログ時計kメディアスイッチülラジオスイッチüm

ナビゲーションスイッチünø CD/DVD の挿入/取り出しüセンターコンソール



各部の名称

下部センターコンソール

機能
C

小物入れ
灰皿
ライター
電源ソケットカップホルダーD

音量の調整/ミュート（別冊の取扱説明書をご覧ください）



COMAND システムの作
動/停止の切り替え（別冊の取扱説明書をご覧く
ださい）Ö ECO スタートス
トップ機能



タッチパッド（別冊の取扱説明書をご覧くださ
い）

ページ
ü
ü
264
ü
ü

ü

機能

ページ



小物入れ

ü

k

Ì 車高を設定するülアジリティセレクトス
イッチ

ü

m

リターンスイッチ（別冊の取扱説明書をご覧くだ
さい）nCOMAND コントロー
ラー（別冊の取扱説明書
をご覧ください）o} お気に入りスイッチに切り替える（別冊の取扱説明書をご覧ください）



オーバーヘッドコントロールパネル

各部の名称

オーバーヘッドコントロールパネル

機能
C
D



= 左側読書灯の点灯/
消灯の切り替えページ機能

= 右側読書灯の点灯/
消灯の切り替えü

サングラスケースük

W パノラミックスライ
ディングルーフの開閉
電動ブラインドの開閉

113
114

ルームミラーüü

3 ルームライトの自動点灯のオン/オフの切り替えüJ フロントルームライ
トの点灯/消灯の切り替えüB リアルームライトの点灯/消灯の切り替え

ü

ページ

l

ドアコントロールパネル



各部の名称

ドアコントロールパネル

機能
C

ページ
l

78@ シート、ドアミラー、ステア
リング設定の記憶üD

パワーシートの調整ü

r シートヒーター

ü シートベンチレー
ター

ü



ドアを開く

ü



67 車両の解錠/施錠ü

b 左リアサイドウイン
ドウの開閉

ü

k

機能

m

n
o
p
q

ページ

b 左サイドウインドウの開閉übp­q ドア
ミラーの電動調整および
格納/展開

ü

b 右サイドウインドウの開閉

üb 右リアサイドウイン
ドウの開閉

ü

 後席操作のチャイル
ドプルーフロック機能76

 テールゲートの開閉

106

役に立つ情報 .................................... 44
乗員の安全性 .................................... 44
子供を乗せるとき ............................ 64
ペットを乗せるとき ........................ 76
走行安全システム ............................ 76
盗難防止 ............................................ 89

安全性





乗員の安全性
エアバッグは正しく着用しているシート
ベルトの補助を行なうものです。エア
G この取扱説明書は発行時点で利用可 バッグは事故の際の追加的な安全装置と能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 して乗員の保護レベルを高めます。例え
オプション装備を記載しています。国別 ば、事故の際にシートベルトによる保護仕様の違いがあることもあります。お客 機能が十分な場合は、運転席エアバッグ
様の車両には記載されている全ての機能 は作動しません。また、事故の際、そのが装備されていないことがあることにご 状況下において保護機能が発揮できるエ
留意ください。これは安全に関するシス アバッグのみが展開します。ただし、シートベルトとエアバッグは外側から車
テムや機能の場合もあります。
両に入り込んだ物に対する保護は通常行
G メルセデス・ベンツ指定サービス工
ないません。
場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
乗員保護装置の作動方法に関する情報
は、"シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動"にあります ( 60 ペー
乗員の安全性ジ)。
乗員保護装置をご使用になる前に車両に乗車している子供、ならびにチャ
乗員保護装置は、事故の際に乗員が車内 イルドセーフティシートに関するさらな部品にぶつかる危険性を低減します。乗 る情報は、"子供を乗せるとき"をご覧くだ
員保護装置は、事故の際に乗員が受ける さい ( 64 ページ)。
衝撃を低減することもできます。
乗員保護装置には以下が含まれます。

安全性

役に立つ情報=シートベルトシステム=エアバッグ=チャイルドセーフティシート=チャイルドセーフティシート固定装置

乗員保護装置の構成部品は、相互に関連して作動します。すべての乗員が以下の条件を満たしている場合に限り、乗員保護装置の保護機能が働きます。
=シートベルトを正しく着用している( 47 ページ)
=シートやヘッドレストが正しく調整されている ( 119 ページ)

重要な安全上の注意事項
警告

改造が行なわれた後は、乗員保護装置が正しく機能しなくなることがあります。
例えば、事故のときに作動しなかったり、または予期せず作動することにより、乗員保護装置が意図した保護機能を発揮しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
乗員保護装置の部品を改造しないでください。また、配線、電子部品やソフトウェアを決して改造しないでください。

運転者として、ステアリングが適切に調 障害のある方に合わせてエアバッグシス
整されていることも確認してください。 テムを改造する必要がある場合は、メル
正しい運転席シートの位置に関する情報 セデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
に従ってください( 118 ページ)。
さらに、作動する場合にエアバッグが正
しく膨らむようにしなければなりません( 50 ページ)。

乗員の安全性
助手席エアバッグ表示灯

乗員保護装置の機能は、イグニッションがオンになった後、そしてエンジンがかかっている間は定期的に点検されます。
そのため、不具合を適時検知することができます。
メーターパネルの乗員保護装置警告灯
u は、イグニッションをオンにしたときに点灯します。車両が始動した後、数秒以内に消灯します。乗員保護装置の構成部品は、作動準備が整っています。
乗員保護装置警告灯 u が以下の場合 助手席エアバッグオフ表示灯 C および助手席エアバッグオン表示灯 D は、助手席は、不具合が発生しています。
エアバッグ自動解除システムの一部です。
=イグニッションをオンにした後に点灯
表示灯は助手席エアバッグの状況を示し
しない
ています。
=エンジンがかかって数秒後に消灯しな=助手席エアバッグオン C が点灯：助手い席エアバッグが有効です。すべての作=エンジンがかかっている間に再度点灯
動基準が満たされている場合は、事故するのときに助手席エアバッグが作動しま警告す。
乗員保護装置が故障している場合は、車=助手席エアバッグオフ D が点灯：助手
両の減速度が大きい事故の際に、乗員保席エアバッグが無効です。その場合は、護装置の構成部品が不意に作動したり、事故のときに作動しません。
またはまったく作動しないことがありま
助手席にいる人によって、助手席エアす。これは、たとえばシートベルトテン
バッグは無効または有効のいずれかにな
ショナーあるいはエアバッグに影響を与ります。以下のポイントをご覧ください。
えることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まりま
走行前および走行中のいずれのときも、す。
これを常に確認しなければなりません。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で乗員保護装置の点検を受けて修理してください。

=後ろ向きチャイルドセーフティシートの子供：助手席エアバッグオフ表示灯が点灯しなければなりません。助手席
エアバッグは無効になります。"助手席エアバッグ自動解除システム" ( 54ページ) および"子供を乗せるとき" ( 64 ページ) にある注意事項に必ず従ってください。
=前向きチャイルドセーフティシートの
子供：取り付けられているチャイルド
セーフティシートおよび子供の年齢および体格によって、助手席エアバッグ


安全性

乗員保護装置警告灯



安全性



乗員の安全性は有効または無効になります。そのた シートベルトが急に、あるいは激しく
め、"助手席エアバッグ自動解除システ シートベルトの引き出し口から引き出さム" ( 54 ページ) および"子供を乗せ れると、ベルトアンカーがロックされまるとき" ( 64 ページ) にある注意事 す。シートベルトはそれ以上引き出すことはできません。
項に必ず従ってください。
=他のすべての乗員：助手席エアバッグ
ベルトテンショナーは、衝突が起こると、オン表示灯が点灯している必要があり 乗員の身体にぴったり合うようにシートます。助手席エアバッグは有効になり ベルトを締めます。しかし、シートバッます。助手席の乗員の体格によって、 クレストの方向に乗員を引き戻すことは助手席エアバッグオフ表示灯が点灯す しません。
ることがあります。助手席エアバッグ しかし、ベルトテンショナーは、正しくが無効になります。その場合は、事故 ないシート位置を正しくしたり、着用ののときに作動しません。この場合は、 仕方が正しくないシートベルトの取回し
助手席シートを使用しないでください。 を正しくすることはありません。
" 助 手 席 エ ア バ ッ グ 自 動 解 除 シ ス テ シートベルトにベルトフォースリミッム" ( 54 ページ) ならびに"シートベ ターも装備されていて作動した場合は、ルト" ( 46 ページ) および "エア シートベルトによって乗員にかかる力はバッグ" ( 50 ページ) にある注意事 低減されます。
項に必ず従ってください。そこには、 フロントシートのベルトフォースリミッ
適切なシート位置についての情報もあ ターは、減速力の一部となるフロントエ
ります。
アバッグと連動しています。これにより、事故の際に乗員が受ける衝撃が緩和されます。

シートベルトはじめに正しく装着されたシートベルトは、衝突あるいは車両が横転したときに乗員の動きを抑える最も効果的な手段です。これ
により、乗員が車内の部品にぶつかった
り、車両から投げ出されることを防ぎます。シートベルトを着用することで、乗員と作動するエアバッグの距離を最適に保つこともできます。
シートベルトシステムは以下で構成されています。
=シートベルト=フロントシートベルト用およびリアの外側シートベルト用シートベルトテン
ショナー=フロントシートベルトおよびリアの外側シートベルト用のベルトフォースリ
ミッター 助手席に乗車していない場合は、助手席シートベルトのプレートをバックルに差し込まないでください。衝突の際にシートベルトテンショナーが作動することがあります。
重要な安全上の注意事項
警告
正しく装着されないと、シートベルトは意図された保護機能を果たすことができません。間違ったシートベルトの装着は、たとえば事故のとき、ブレーキを掛けた
時や急な方向転換のときに、けがの危険を増やします。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
すべての乗員が適切に着席して、シートベルトを正しく着用していることを確認してください。

乗員の安全性警告
身長が約 150 cm 未満の乗員は、追加の適切な乗員保護装置を使用しないとシートベルトを正しく装着できません。正しく装着されないと、シートベルトは意図された保護機能を果たすことができません。間違ったシートベルトの装着は、たとえば事故のとき、ブレーキを掛けた時や急な方向転換のときに、けがの危険を増やします。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
そのため身長約 150 cm 未満の乗員は、必ず適切な乗員保護装置を使用してください。

年齢が 12 歳 以下で、身長が 150 cm
以下の子供が乗車する場合：=子供は常に、メルセデス・ベンツの車上の注意事項 ( 64 ページ) に常に従ってください。
警告
以下の場合は、シートベルトは意図された保護機能を発揮しないことがあります：=損傷している、改造されている、極端に汚れている、漂白されている、または着色されている=シートベルトのバックルが損傷している、または極端に汚れている=シートベルトテンショナー、ベルトア
ンカーまたはリトラクターが改造されている
事故が起こった際は目には見えない場合
でも、たとえばガラスの破片によってシートベルトに損傷していることがあります。改造または損傷したシートベルト
は事故のときなどに裂けたり、または作
動しないおそれがあります。改造された
シートベルトテンショナーは不意に作動したり、または必要なときに作動しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
シートベルト、シートベルトテンショ
ナー、ベルトアンカーまたはリトラク
ターを改造しないでください。シートベ
ルトが損傷していない、擦り切れていな
い、そして汚れていないことを確認してください。事故後はただちに、シートベ
ルトをメルセデス・ベンツ指定サービス
工場で点検してください。

両に適したチャイルドセーフティシー お客様の車両用にメルセデス・ベンツにトに固定してください。チャイルド より特別に承認されたシートベルトのみ
セーフティシートは子供の年齢、体重 を使用することを、メルセデス・ベンツ
および体格に適応していなくてはいけ は推奨します。さもないと、車両の一般ません。
使用許可が無効になるおそれがあります。
=助手席エアバッグ自動解除システムの指示および安全上の注意事項に従って シートベルトの正しい使用方法
いることを確認してください。
シートベルトの安全上の注意事項に従っ( 54 ページ)てください ( 46 ページ)。
=チャイルドセーフティシートメーカー
走行を開始する前に、すべての乗員はの装着指示に加えて、本取扱説明書
シートベルトを正しく着用する必要があの"子供を乗せるとき"の説明および安全


安全性

警告
バックレストをほぼ垂直の位置に動かしていない場合は、シートベルトは意図された保護レベルを発揮しません。ブレー
キ時または事故の場合に、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがを負うおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。バックレストがほぼ垂直の位置にあり、シートベルトのショルダー部分が肩の中央にかかっていることを常に確認してください。



安全性



乗員の安全性ります。車両が動いている間も、すべての乗員は、シートベルトを正しく着用するようにしてください。
シートベルトを着用するときは、必ず以下を確認してください。
=シートベルトのプレートが必ずそのの際に、車両乗員とシートベルトの間でつぶされるおそれがあります。
=シートベルトがいずれかの車両乗員により使用されている場合は、そのシートベルトで物を固定しないでください。
シートベルトは、乗員を固定して抑えるためのものです。物、手荷物または積載物を固定するためには常に、"積載のガイ
ドライン" に従ってください ( 254ページ)。

シートのベルトバックルに差し込まれている。
=シートベルトが乗員の身体に密着している。
冬用コートなどの厚手の衣類の着用はシートベルトの着用および調整避ける。
シートベルトについての安全上の注意事=シートベルトにねじれがない。
項 ( 46 ページ)、およびシートベルトのそのときにのみ、発生した力をベルト
正しい使用についての情報 ( 47 ページ)周囲に分散させることができます。
に注意してください。
=ベルトの肩部分が常に肩の中心にか乗員が中央リアシートのシートベルトをかっている。
着用している場合は、中央リアシートのシートベルトの肩部分が首に接触してシートベルトについての情報にも注意しいたり、腕の下を通っていてはいけまてください ( 49 ページ)。
せん。可能な場合は、シートベルトを適切な高さに調整します。
=腰ベルトができるだけ締まり、低い位
置で腰部分にかかっている。
腰ベルトは常に腰骨にかかるように、そして腹部にかからないようにしなけ
ればなりません。これは特に妊娠中の女性にあてはまります。必要な場合は腰ベルトを腰骨に押し下げ、ベルトの肩部分を使用して強く引きます。
=鋭利な、先の尖った、または壊れやす
い物の上にシートベルトがかかっていない。
ペン、キー、めがねなどのようなもの
が衣服に入っている場合は、それらを
 シート ( 118 ページ) を調整します。
適切な場所に収納してください。
シートバックレストはほぼ垂直の位置=シートベルトは、必ず 1 人の乗員のみになければなりません。
が使用してください。
 ベルトの引き出し口  からシートベル
乳児や子供を他の車両乗員の膝の上にトをゆっくりと引き出して、ベルトの座らせて走行しないでください。事故

乗員の安全性
 後席中央シートベルトを解除する：

バックレストのベルトの引き出し口でシートベルトを約 20 mm 引き出し、再度放します。
シートベルトが巻き取られ、ロックが解除されます。

 必要な場合は、肩ベルトを上方に引いて、シートベルトを身体に密着させます。

シートベルトの解除
 シートベルトが完全に巻き取られていることを確認してください。 ベルトが完全に収納されていないと、シートベルト
やプレートがドアに挟まれたりシート機
構に引っかかることがあります。 その結果、ドアやドアトリムパネル、シートベ
ルトを損傷するおそれがあります。 損傷
したシートベルトは保護機能を果たすことができなくなるため、必ず新品と交換してください。メルセデス・ベンツ指定
サービス工場にご相談ください。

シートベルトの肩部分は、常に肩の中央を通ってかかっていなければなりません。
必要な場合は、ベルトの引き出し口を調整します 。
 上げる：ベルトの引き出し口 を上方にスライドします。
ベルトの引き出し口はさまざまな位置
でロックできます。
 下げる： ベルトの引き出し口のリリー
ス C を持ち、ベルトガイドを下方にス
ライドします。
 希望の位置でベルトの引き出し口のリ
リース C を放し、ベルトの引き出し口がロックされていることを確認します。
 ロック解除スイッチ Cを押して、シー

中央リアシートのシートベルト
左側リアシートバックレストを前方に倒した後、元の位置に起こしたときは、中央リアシートのシートベルトがロックすることがあります。ロックすると、シートベルトが引き出せなくなります。

トベルトのプレート Dをしっかり持
ち、ベルト引き出し口 の方に戻します。

シートベルトの調整
シートベルト調整は、PRE-SAFE®コン
ビニエンス機能の一部です。この機能は、


安全性プレート D をベルトバックル Cに固定します。
運転席および助手席のシートベルトは自動的に締め付けられることがあります。"シートベルト調整"をご覧ください( 49 ページ)。





乗員の安全性

安全性

運転席および助手席のシートベルトを乗員の上半身に適合させます。
以下のときに、シートベルトを少し引き込みます。
=シートベルトのプレートがベルトバッ

クルに差し込まれている、そして=イグニッションがオンである

車両乗員とシートベルトの間にたるみを検知した場合は、シートベルト調整は特定の締め付け力を加えます。調整している間は、シートベルトを強くつかまないでください。
COMAND システムまたは Audio20 を使用してシートベルト調整を切り替えることができます。シートベルト調整機能の設定および解除に関する情報は、デジタル版取扱説明書または別冊のCOMAND システム、または Audio20の取扱説明書にあります。

運転席および助手席乗員のシートベル
ト警告
メーターパネルのシートベルト警告灯
v は、すべての車両乗員がシートベルトを着用しなければならないことを促します。点灯し続けるか、または点滅します。さらに、警告音が鳴ることがあります。
運転者と助手席乗員がシートベルトを着用したときは、シートベルト警告灯 vが消灯し、警告音が停止します。

G シートベルト警告灯 v に関するさらなる情報は、"メーターパネルの警告および表示灯、シートベルト" ( 217 ページ)をご覧ください。

エアバッグ
はじめに
エアバッグの取り付け位置は、AIRBAGのマークで示されています。
エアバッグは正しく着用しているシート
ベルトの補助を行なうものです。シート
ベルトの代わりになるものではありません。エアバッグは、事故の状況下で補助的な保護を行ないます。
事故の際に、すべてのエアバッグが作動するわけではありません。各エアバッグ
システムは、それぞれ独立して作動します ( 60 ページ)。
ただし、現在装備されているどのシステ
ムも、けがや致死を完全になくすことはできません。
エアバッグは高速で展開する必要がある
ため、エアバッグを原因とするけがの危
険性を完全に排除することもできません。

重要な安全上の注意事項
警告
正しいシート位置から外れている場合、エアバッグは本来の保護機能を発揮できず、作動によりさらに負傷の原因となる
おそれがあります。これにより、けがま
たは致命的なけがの危険性が高まります。
危険な状態を防ぐために、すべての乗員は以下の項目について確認してください。
=シートベルトを正しく着用していること（妊娠中の女性を含む）=正しい位置に座り、エアバッグからできるだけ離れていること=以下の注意事項を遵守すること

エアバッグと乗員との間に何も物が置かれていないことを必ず確認してください。
=走行を開始する前にシートを正しく調整してください。必ずシートが垂直に近い位置であることを確認してください。ヘッドレストの中央は、ほぼ目のおよび "子供を乗せるとき" ( 64
高さで頭部をサポートしていなければなりません。
ページ) の説明および安全上の注意事項に常に従ってください。
=運転席および助手席シートをできるだ
け後方に動かします。運転席シートの 車内に置いている物がエアバッグの正常位置は、車両を安全に運転できるもの な機能を妨げる場合があります。 運転をでなければなりません。
開始する前に、エアバッグが作動する際の速度により生じる危険を防ぐために、=ステアリングは外側のみを握ってください。それにより、エアバッグを十分 以下のことを確認してください。
に作動させることができます。
=乗員とエアバッグとの間に、人、動物、=運転中は、常にバックレストにもたれ物がない。
かかるようにしてください。前方に倒 =シート、ドア、B ピラーの間に物がなれたり、ドアまたはサイドウインドウ
い。
に寄りかからないでください。さもな =コートハンガーなどの固い物がグリッ
いと、エアバッグの作動範囲内に入る
プハンドルまたはコートフックにか可能性があります。
かっていない。
=両足は、常にシート前方のフロアに置=カップホルダーなどのアクセサリーがいてください。ダッシュボードの上に
ドア、サイドウインドウ、リアサイド
足をのせないでください。さもないと、トリムやサイドウォールなどの、エアエアバッグの作動範囲内に入る可能性
バッグの作動範囲内に取り付けられてがあります。
いない。
=身長が 150 cm 以下の人は適切な乗員=衣服のポケットに重い物や尖った物を保護装置に常に固定してください。こ
入れていない。このような物は適切なの身長に満たない場合、シートベルト
場所に収納してください。
を正しく着用することができません。
警告
お子様を車両に乗せて走行する場合、以エアバッグのカバーを改造したり、ス
下の注意事項にも注意してください。
=年齢 12 歳 以下で、身長が 150 cm

以下の子供は、適切なチャイルドセー
フティシートに固定し、安全を確保してください。
=チャイルドセーフティシートはリアシートに装着してください。
=助手席エアバッグが無効になっており、後ろ向きチャイルドセーフティシートを使用する場合に限り、子供を助手席シートに固定してください。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままの場合は、助手席エアバッグは無効になっています( 45 ページ)。
=チャイルドセーフティシートメーカーの装着説明に加えて、助手席エアバッ
グ自動解除システム ( 54 ページ)、

テッカーのような物をそれらに貼付している場合は、エアバッグが正しく機能しなくなるおそれがあります。けがの危険性が高まります。
エアバッグのカバーを改造したり、それらに物を貼付しないでください。

警告
エアバッグを制御するセンサーがドアの内部にあります。ドアまたはドアパネル、
ならびに損傷したドアに改造または作業が正しく行われていないと、センサーの機能が損なわれることがあります。 したがって、エアバッグは正しく機能しなくなることがあります。その結果、エアバッグは設計されているように車両乗員を保護することができません。けがをするおそれが高まります。




安全性

乗員の安全性

乗員の安全性

安全性

ドアまたはドアの部品を改造しないでください。ドアまたはドアパネルの作業は常にメルセデス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。

エアバッグと装着位置
エアバッグ

装着位置

運転席エアバッグ ステアリング中央のパッド
助手席エアバッグ グローブボックス
上部のダッシュボード
運転席ニーバッグ ステアリング下部のダッシュボードカバー
サイドバッグ

運転席および助手
席シートのバックレストの外側シー
トクッションおよびリアシートの外側部分

ウインドウバッグ A ピラー側方から
C ピラーのルーフフレーム

フロントエアバッグ
 助手席シートには重い物を置かないでください。助手席シートに同乗者がいるとシステムが誤って判断する原因になります。衝突の際に助手席側の乗員保護装置が作動して交換する必要が出るおそれがあります。

運転席エアバッグ C は、ステアリング前面で作動します。助手席エアバッグ D
は、グローブボックスの前面および上部で作動します。
作動するときは、フロントエアバッグは
前席乗員の頭部や胸部の補助的な保護を行ないます。
助手席エアバッグオフ表示灯および助手
席エアバッグオン表示灯は、助手席エアバッグの状況を示しています ( 45 ページ)。
助手席エアバッグ D は、以下の場合にのみ作動します：=助手席エアバッグ自動解除システムが助手席シートに乗車していることを検知した ( 54 ページ)。助手席エア
バッグオン表示灯が点灯している( 54 ページ)
=乗員保護装置のコントロールユニット

が重大な事故を予見した

運転席ニーバッグ

運転席ニーバッグ C は、ステアリングコ 側面衝突の際は、サイドバッグは衝撃がラムの下で作動します。運転席ニーバッ 発生した側で作動します。
グは、フロントエアバッグと一緒に作動 助手席エアバッグ自動解除システム装備
します。
車両：助手席（フロント）サイドバッグ
運転席ニーバッグは、運転者の大腿部、 は以下の条件で作動します：
膝および下腿の補助的な保護を行ないま =助手席シートで乗員が検知された、ます。
たはサイドバッグ警告
シートカバーによって、シートに内蔵されているエアバッグの作動を遮る、または妨げることがあります。その結果、設計されているようにエアバッグが車両乗員を保護できません。さらに、助手席エアバッグ自動解除システム機能が制限されることがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
フロントシートには、シートカバーを使用しないでください。

フロントサイドバッグ C およびリアサイドバッグ D は、シートバックレストの外側クッション脇で作動します。
作動するときは、サイドバッグは胸部の補助的な保護を行ないます。ただし、以下の保護は行ないません：=頭部=頸部=ベルトのプレートが助手席シートのベ

ルトバックルに固定されている
ベルトのプレートがベルトバックルに固定されている場合は、対応する状況の事
故が発生した場合に助手席側のサイド
バッグが作動します。この場合は、助手席シートに乗車しているかどうかとは関係なく作動します。

ウインドウバッグ

ウインドウバッグ C はルーフフレーム側面に内蔵され、A ピラーから C ピラーまでのエリアで展開します。
作動すると、ウインドウバッグは頭部に対する保護レベルを向上させます。ただし、胸部または腕部は保護しません。
側面衝突の際、ウインドウバッグは衝撃が発生した側で作動します。
シートベルトによる乗員保護機能を高め
るとシステムが判断した場合は、ウインドウバッグは他の事故状況下で作動する場合があります ( 60 ページ)。

=腕部





安全性

乗員の安全性

乗員の安全性
助手席エアバッグ自動解除

安全性

はじめに

の位置を調整してください。そうすると
きにのみ、助手席エアバッグ自動解除シ
ステムの正しい機能が保証されます。
チャイルドセーフティシートメーカーの装着説明に加えて、チャイルドセーフ
ティシートの適切な位置に関する情報( 69 ページ) に常に従ってください。

助手席シートのチャイルドセーフティ
シートを検知するために、助手席エアバッグ自動解除システムは助手席シートの乗員の分類を行ないます。その結果に応じて、助手席エアバッグは有効または無効のいずれかになります。後ろ向き 助手席エアバッグ自動解除システムのチャイルドセーフティシートが助手席 操作シートに装着されている場合、助手席エアバッグオフ表示灯はシステムの自己診
断の後に点灯し、そのまま点灯し続けます。助手席エアバッグは無効になります。
システムは、以下を無効にしません。
=サイドバッグ=ウインドウバッグ=シートベルトテンショナー

お客様の車両に、助手席エアバッグ自動解除システムが装備されていることを確認してください ( 68 ページ)。そう
でない場合は、チャイルドセーフティ
シートは常に適切なリアシートに取り付
けてください ( 69 ページ)。

C 助手席エアバッグオン表示灯
D 助手席エアバッグオフ表示灯

表示灯は助手席エアバッグが無効か有効かを示しています。

やむを得ずチャイルドセーフティシート  キーレスゴースイッチを 1 度または 2
度押すか、エンジンスイッチのキーをを助手席シートに取り付ける必要がある
1 または 2 の位置にまわします。
場合は、チャイルドセーフティシートのシステムは自己診断を実行します。
正しい配置に従っていることを確認してください。チャイルドセーフティシート 助手席エアバッグオフ表示灯および助手の下や背面にクッションなどの物を置か 席エアバッグオン表示灯は、同時に約ないでください。シートクッションの長 6 秒間点灯しなければなりません。
さをいっぱいまで短くします。チャイル 表示灯は助手席エアバッグの状況を示し
ドセーフティシートの底面全体が常に助 ています。
手席シートクッションに接触していなけ=助手席エアバッグオン C が点灯： 助
ればなりません。前向きチャイルドセー
手席エアバッグは有効です。すべてのフティシートのバックレストは、できる作動基準が満たされている場合は、事だけ助手席シートのバックレストに接し故のときに助手席エアバッグが作動していなければなりません。チャイルドます。
セーフティシートがルーフに触れたり、
ヘッドレストにより負荷がかかっていて =助手席エアバッグオフ D が点灯：助手はいけません。それに応じて、シート
席エアバッグは無効です。その場合は、バックレストの角度およびヘッドレスト
事故のときに作動しません。

乗員の安全性=シートベルトを正しく着用して=シートのバックレストに背中を付け、ほぼ垂直の位置で=可能であれば、フロアに足を置いて

助手席乗員がこれらの条件に従わない場
合は、助手席乗員が以下を行なうことにより、助手席エアバッグ自動解除システ
ムが影響を受けることがあります：=車両のアームレストで自分自身を支えることで体重を移動する=シートクッションから体重を浮かせるがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席に乗車しているときは、常に以下を確認してください。
=助手席乗員の分類が適切であり、助手席乗員に応じて助手席フロントエア
バッグが有効または無効になっている=助手席ができるだけ後方に移動している=乗員が正しく着座している
走行前および走行中のいずれのときも、助手席の状況が正しいことを確認してください。
警告
助手席に子供を後ろ向きのチャイルド
セーフティシートに固定し、助手席エア
バッグオン表示灯が点灯している場合は、事故のときに助手席エアバッグが作動します。エアバッグにより、子供が衝撃を受けるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席エアバッグが無効になっていることを確認してください。助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯していなければなりません。

ように着座する
助手席エアバッグオフ表示灯が消灯した
助手席エアバッグは上記のような動作の ままの場合、および/または助手席エア
結果、誤って無効になる場合があります。 バッグオン表示灯が点灯している場合は、
この場合は、助手席エアバッグオフ表示 後ろ向きのチャイルドセーフティシート灯が点灯したままになります。その場合、 を助手席シートに取り付けないでくださ
事故の際に助手席エアバッグは作動しま い。さらなる情報は"助手席エアバッグ自せん。
動解除システムのトラブル"をご覧くださ
警告

い ( 59 ページ)。

助手席エアバッグオフ表示灯が点灯している場合は、助手席フロントエアバッグは無効になります。事故のときに作動せず、意図した保護機能を発揮できません。
そして、特にダッシュボードのすぐ近くに乗員が着座している場合は、助手席にいる人が車両のインテリアに接触するな
どのおそれがあります。これにより、け

安全性

車両が動いている間に助手席エアバッグの状態が変化した場合は、メーターパネ
ルにエアバッグのディスプレイメッセー
ジが表示されます ( 211 ページ)。助
手席シートに乗車しているときは常に、
助手席エアバッグオンまたは助手席エア
バッグオフ表示灯に注意してください。
走行前および走行中のいずれのときも、
助手席エアバッグの状況に注意してください。
助手席シートにチャイルドセーフティ
シートが装着されていない場合、助手席
乗員は以下のように座る必要がありま
す：



安全性



乗員の安全性
ただし、後ろ向きチャイルドセーフ
ティシートに子供がいる場合に、シス
テムの自己診断後に助手席エアバッグ
オン表示灯が点灯し、点灯したままになることがある。これは助手席エアバッグが有効であることを示しています。検知の結果は、他の要因や、チャ=例えば助手席エアバッグオフ表示灯がイルドセーフティシートおよび子供の点灯している場合に、車室内に接触す
体格によって異なります。チャイルドる=助手席エアバッグオン表示灯が点灯しセーフティシートは適切なリアシートに装着することを推奨します。
ている場合は、エアバッグにより衝撃を受ける=後ろ向きチャイルドセーフティシート
これにより、けがまたは致命的なけがので助手席シートに子供が乗車している
危険性が高まります。
場合に、システムの自己診断後に分類
常に助手席シートをできるだけ後方に動の結果に応じて助手席エアバッグオン
かし、シートクッションの長さをいっぱ
表示灯または助手席エアバッグオフ表
いまで短くします。車両のベルト引き出
示灯のいずれかが点灯し、点灯したまし口から肩部分のシートベルトストラッ
まになる。検知の結果は、他の要因や、プがチャイルドセーフティシートの肩部
チャイルドセーフティシートおよび子分のベルトガイドに正しくかかっている
供の体格によって異なります。
ことを必ず確認してください。シートベ
助手席シートはできるだけ後方に移動
ルトの肩部分のストラップは、車両のベ
してください。"助手席のチャイルド
ルト引き出し口から前方および下方に取り回されていなければなりません。必要
セーフティシート" ( 68 ページ) おに応じて、車両のベルト引き出し口と助よび"チャイルドセーフティシートの適
手席シートを適切に調整します。本取扱
切な位置" ( 69 ページ) の情報に常説明書のチャイルドセーフティシートのに注意してください。チャイルドセー
適切な位置に関する情報、ならびにチャ
フティシートは可能であれば適切なリ
イルドセーフティシートメーカーの装着
アシートに装着してください。
説明に常に従ってください。
=助手席シートに小柄な体格の方（10 代
助手席エアバッグ自動解除システムが以の若者または小柄な大人）が乗車して下を検知した場合：
いて、システムの自己診断後に分類の結果に応じて助手席エアバッグオン表=助手席に乗車していなく、システムの示灯または助手席エアバッグオフ表示
自己診断後に助手席エアバッグオフ表
灯のいずれかが点灯し、点灯したまま示灯が点灯し、点灯したままである。
になる。
これは助手席エアバッグが無効である

助手席エアバッグオン表示灯が消灯
ことを示しています。
している場合は、助手席シートをで=後ろ向きチャイルドセーフティシート
きるだけ後ろに移動してください。
で子供が助手席シートに乗車していて、警告
子供を助手席の前向きチャイルドセーフ
ティシートに固定していて、助手席位置をダッシュボードのすぐ近くにしている
場合は、事故のときに、子供は以下のよ
うになることがあります。

システムの自己診断後に助手席エア
バッグオフ表示灯が点灯し、点灯したままである。これは助手席エアバッグが無効であることを示しています。

あるいは、小柄な体格の人はリアシートに着座できます。
 助手席エアバッグオフ表示灯が点灯
している場合は、小柄な体格の人は助手席を使用しないでください。
=助手席シートに大人または大人に相当する体格の方が乗車していて、システ
ムの自己診断後に助手席エアバッグオ
ン表示灯が点灯し、点灯したままになる。これは、助手席エアバッグが有効であることを示しています。
子供が車両に乗車する場合は、"子供を乗せるとき" にある注意事項に従っていることを確認してください ( 64 ページ)。
助手席エアバッグ自動解除システムに不具合がある場合は、メーターパネルの赤色の乗員保護装置警告灯 u および助手
席エアバッグオフ表示灯が同時に点灯します。この場合は、助手席エアバッグは無効になり、事故の際に作動しません。
ただちにメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でシステムの点検を受けてください。メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。助手席シートは、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でのみ修理してください。
助手席シート、シート表皮またはシート
クッションが損傷している場合は、必要な修理作業をメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で実施してください。
安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツによりテストされ承認されたチャイル
ドセーフティシートのみを助手席エアバッグ自動解除システムと組み合わせて使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。

システム自己診断
危険システムの自己診断中に助手席エアバッ
グオフ表示灯および助手席エアバッグオ
ン表示灯が点灯しない場合は、システムに不具合があります。助手席エアバッグが意図せずに作動したり、高い減速度を伴う事故の際に全く作動しないことがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
この場合は、助手席シートを使用しないでください。助手席シートにチャイルド
セーフティシートを取り付けないでくだ
さい。ただちにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で助手席エアバッグ自動解除システムの点検および修理を受けてください。
警告
システムの自己診断後に助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯したままの場合は、助手席エアバッグは無効になっています。
事故のときには作動しません。この場合
は、助手席に乗員が着座しているときな
どに、助手席エアバッグは意図した保護機能を発揮できません。
特にダッシュボードの非常に近くに乗員が着座している場合などは、車両のインテリアに接触するおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危
険性が高まります。
助手席に乗車しているときは、常に以下を確認してください。
=助手席シートの人の分類が適正であり、助手席シートにいる乗員に応じて助手席エアバッグが有効または無効になっている=乗員が正しくシートベルトを着用して正しく着座している=助手席をできるだけ後方に移動している
助手席エアバッグオフ表示灯が点灯してはいけないときに点灯したままの場合は、助手席シートを使用しないでください。
助手席シートにチャイルドセーフティ
シートを取り付けないでください。ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で助手席エアバッグ自動解除システムの点検および修理を受けてください。





安全性

乗員の安全性

安全性



乗員の安全性警告
シート表面とチャイルドセーフティシー
トの間の物は、助手席エアバッグ自動解除システムの機能に影響を与えるおそれがあります。これにより、事故のときに助手席エアバッグが意図された機能を果たさなくなるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
シート表面とチャイルドセーフティシー
トの間に物を置かないでください。チャ
イルドセーフティシートの底面全体を助手席シートクッションに接触させる必要があります。前向きのチャイルドセーフ
ティシートのバックレストは、できるだ
け助手席シートのバックレストに接触させる必要があります。常にチャイルド
セーフティシートメーカーの装着指示に従ってください。

システムの自己診断後に、助手席エア
バッグオフ表示灯または助手席エアバッ
グオン表示灯は助手席エアバッグの状況を示します ( 54 ページ)。
詳細な情報は"助手席エアバッグ自動解除
システムのトラブル"をご覧ください( 59 ページ)。

乗員の安全性

助手席エアバッグ自動解除のトラブルトラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

大人または大人に相当する体格の方が助手席シートに乗車していても、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、点灯したままになる。

助手席シート乗員の検知が適切でない。
 助手席シート乗員の検知の適切な条件が満たされていることを確認します ( 54 ページ)。
 助手席エアバッグオフ表示灯が点灯したままの場合は、助手席シートは使用できません。
 すみやかに助手席エアバッグ自動解除システムをメルセデ

ス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

助手席エアバッグオ 助手席エアバッグ自動解除システムに不具合がある。
フ表示灯が点灯しな  シートとチャイルドセーフティシートの間に何も挟まれて
い、および/または点いないことを確認してください。
灯したままにならな チャイルドセーフティシートの底面全体が助手席シートのい。
シートクッションに接触していることを確認してくださ
助手席シートの状い。
態：
 シートクッションの長さがいっぱいまで短くなっているこ=乗車していないとを確認してください。
=後ろ向きチャイル
 チャイルドセーフティシートを取り付けるときは、シート
ドセーフティシー
ベルトが締まっていることを確認します。助手席シートをトが取り付けられ
調整して引くことにより、シートベルトを締めないでくだている
さい。これにより、シートベルトおよびチャイルドセーフ
ティシートが強く締まりすぎるおそれがあります。
 チャイルドセーフティシートが正しく取り付けられていることを点検します。
 シートに余分な重量をかけている物がないことを確認してください。
 助手席エアバッグオフ表示灯が消灯したままの場合、および/または助手席エアバッグオン表示灯が点灯している場
合は、後ろ向きのチャイルドセーフティシートを助手席シートに取り付けないでください。チャイルドセーフティ
シートは適切なリアシートに装着することを推奨します。
 すみやかに助手席エアバッグ自動解除システムをメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

安全性"システムの自己診断"の注意事項に従っていることを確認してください ( 57 ペー
ジ)。



乗員の安全性
シートベルトテンショナーおよびエアバッグの作動安全性

重要な安全上の注意事項
警告
エアバッグの作動後は、エアバッグの部
品が熱くなっています。けがの危険性があります。
エアバッグの部品に触れないでください。
できるだけすみやかに、作動したエアバッグをメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で交換してください。
警告
作動した火薬式シートベルトテンショ
ナーは作動しなくなり、意図した保護機能を発揮できなくなります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
したがって、作動した火薬式シートベル
トテンショナーは、ただちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

ます。もし安全であるなら、呼吸障害を防止するため、すぐに車両から離れるか、窓を開けてください。

操作
衝突の初期段階の間、乗員保護装置のコ
ントロールユニットは、車両の減速度または加速度に関する以下のような重要な物理的データの評価を行ないます。
=時間
=方向
=強さ

このデータの評価に基づいて、乗員保護装置のコントロールユニットは正面衝突
または追突の際にシートベルトテンショ
ナーを作動させます。
シートベルトテンショナーは、以下の場
合のみ作動します。
=イグニッションがオンである=乗員保護装置の構成部品が作動可能である。"SRS 警告灯"をご覧ください。
( 45 ページ)

事故後は車両をメルセデス・ベンツ指定
サービス工場までけん引することを、メ =シートベルトのプレートがフロントシートのそれぞれのベルトバックルに
ルセデス・ベンツは推奨します。特に固定されている
シートベルトテンショナーが作動したり、エアバッグが展開した場合は、このこと 後席のシートベルトテンショナーは、を考慮してください。
シートベルトの固定状態とは独立して作®
動します。
PRE-SAFE で使用されている電気モー
ターは、危険な状況でシートベルトの締 乗員保護装置のコントロールユニットがめ付けを行ないます。この作動は何回で 特定の正面衝突など、非常に重大な事故も行なわれます。
を検知すると、乗員保護装置の追加構成
シートベルトテンショナーが作動したり、 部品が相互に関係なく作動します。
エアバッグが展開したりするときは、作 =フロントエアバッグと運転席ニーバッ
動音が聞こえ、少量の粉末が放出されるグこともあります。SRS 警告灯 u が点 =ウインドウバッグ：作動することで灯します。
シートベルトの乗員保護機能を高める
作動音は、ごくまれに聴力に影響を与えとシステムが判断したときることがあります。一般に、放出される 助手席エアバッグ自動解除システム装備
粉末は健康に害はありませんが、ぜんそ 車両の場合：助手席シートの乗員によっくや肺疾患のある方は、この粉末により て、助手席エアバッグは有効または無効
一時的に呼吸障害を起こすおそれがあり のいずれかになります。助手席エアバッ



乗員保護装置のコントロールユニットが側面衝突を検知するか、あるいは車両が横転した場合は、乗員保護装置の適切な構成部品が、事故の形態に応じて相互に独立して作動します。この状況で、作動により乗員保護機能が高まるとシステムが判断した場合は、シートベルトテン
ショナーも作動します。

安全性

グは、助手席エアバッグオン表示灯が点灯している場合のみ、事故の際に作動します。助手席エアバッグ表示灯に関する情報に従ってください ( 45 ページ)。

乗員の安全性

お客様の車両には 2 段階式の運転席エアバッグが装備されています。最初の作動段階では、けがの危険性を減少させるために十分な火薬ガスで運転席エアバッグが充填されます。数ミリ秒以内に第 2 段 =シートベルトテンショナーおよびシー階の作動基準に達すると、フロントエア
トベルトの使用に関係なく、衝撃が発
バッグは最大限に膨らみます。
生した側のサイドバッグ
シートベルトテンショナーおよびエア
助手席エアバッグ自動解除システム装バッグの作動規定値は、車両のさまざま
備車両：助手席（フロント）サイドなポイントでの車両の減速度または加速
バッグは以下の条件で作動します。
度の評価に基づいて判断されます。この 助手席シートで乗員が検知された、処理は事前に実行されます。作動/展開決または定処理は、衝突の初期段階に適切なタイ
 シートベルトのプレートが助手席
ミングで行なわれる必要があります。
シートのシートベルトバックルに固
車両の減速度や加速度、衝撃の方向は、定されている
基本的に以下の要素によって決まります。 =シートベルトの使用および助手席に乗=衝突時の衝撃エネルギーの分散度
員がいるかどうかに関係なく、衝撃が=衝突の角度発生した側のウインドウバッグ=特定の状況で車両が横転して、作動が=車両の変形特性
シートベルトの乗員保護機能を高める=車両と衝突した物体の特性とシステムが判断したときの運転席側衝突の発生後に検知される要素は、エアおよび助手席側のウインドウバッグ
バッグの作動条件とは必ずしも一致しません。また、エアバッグを作動させる基準とはなりません。
エアバッグが作動せずに車両が著しく変形することがあります。変形しやすい衝撃吸収部品のみが衝突の影響を受け、エアバッグを作動させるのに十分な減速度に達していない場合です。反対に車両が軽度にのみ変形したにも関わらず、エアバッグが作動することがあります。縦方向のボディメンバーなどの高剛性の部品
が衝撃を受けたため、結果として大きな減速度が発生した場合などです。

G 事故の際に、すべてのエアバッグが作動するわけではありません。各エアバッグシステムは、それぞれ独立して作動します。
エアバッグシステムの作動は、検知された事故の大きさ、特に車両の減速度または加速度、および以下のような事故の形態により決定されます。
=正面衝突
=側面衝突
=横転





乗員の安全性
ノラミックスライディングルーフが完
全に閉じます。
はじめに=助手席シートのメモリー機能付き車
両： 助手席シートが好ましくない位置
PRE-SAFE® は、特定の危険な状況で、にある場合は調整されます。
乗員を保護するために予防的な措置を行ないます。
事故につながることなく危険な状況が過ぎた場合は、PRE-SAFE®がシートベル
重要な安全上の注意事項
トの張力を緩めます。PRE-SAFE®によ シートの前後位置を調整するときは、 り行なわれたすべての設定が元に戻りま
足元やシートの下または後方に物がない す。
ことを確認してください。 シートや物を シートベルトの張力が緩まない場合損傷するおそれがあります。
 車両が停止しているときに、シート
車両に PRE-SAFE®システムが装備されバックレストまたはシートを後方に少ていても、事故のときのけがの可能性をし動かします。
なくすことはできません。常に実際の道
あらかじめ高められていたシートベル
路や天候状況に適するように運転スタイ
トの張力が緩み、ロック機構が解除さ
ルを合わせ、先行車両との間に十分に安れます。
全な距離を保ってください。注意して運
シートベルト調整は、PRE-SAFE®コン
転してください。
ビニエンス機能の一部です。"ベルト調整"にコンビニエンス機能に関する情報が機能記載されています( 49 ページ)。
PRE-SAFE®は以下のときに作動します。

安全性

PRE-SAFE®（予期乗員保護措置）=BAS が作動しているときなど、緊急ブ

レーキ状態のとき=物理的な限界を超えて車両が著しいア
ンダーステアやオーバーステアになるなど、危機的な走行状況になったとき=ドライビングアシスタンスパッケージ
装備車両： ドライバーアシスタンスシ
ステムが強力に介入した、または特定の状況でレーダーセンサーシステムが切迫した衝突の危険を検知したとき
PRE-SAFE®は検知した危険な状態に応じて、以下のように作動します。
=フロントシートベルトの張力があらか

じめ高まります。
=車両が横滑りした場合は、スライディ
ングルーフおよびサイドウインドウが少しの隙間のみを残して閉じます。パ

PRE-SAFE®プラス（予期乗員保護措置プラス）
はじめに
PRE-SAFE®プラスは、ドライビングア
シスタンスパッケージ装備車両でのみ作動します。
レーダーセンサーシステムを使用して、
PRE-SAFE®プラスは正面衝突または追突が差し迫っていることを検知します。
特定の危険な状況では、PRE-SAFE®プ
ラスが乗員を保護するために予防的な措置を行ないます。

重要な安全上の注意事項
PRE-SAFE®プラスの介入により、切迫した衝突を避けることはできません。
PRE-SAFE®プラスの介入時、運転者に警告はされません。

乗員の安全性

PRE-SAFE®プラスは、車両が動いているとき、またはパーキングガイダンスが作動しているときは、ブレーキ操作を行ないません。

機能切迫した正面衝突または追突をレーダー
センサーシステムが検知した場合、PRESAFE® プラスは特定の状況で介入します。

事故後の自動措置
衝突の種類および大きさによって、事故の後はただちに以下の措置が行なわれます。

安全性

後退するときは、PRE-SAFE®プラスは介入しません。

=非常点滅灯が作動します=緊急時点灯機能が作動します=車両のドアが解錠されます=フロントサイドウインドウが下がります=メモリー機能装備車：電動調整式ステ

アリングが上方に移動します

PRE-SAFE®プラスは、検知された危険な状況によって以下の措置を行ないます。

=エンジンおよび燃料供給が停止します=正面衝突が差し迫っていることをレー

事故の後でダーセンサーシステムが検知した場合、シートベルトの張力があらかじめ上が 事故の後で
 道路や交通状況に注意しながら、すみります。
=追突が差し迫っているとレーダーセン
やかに安全に車両を移動して、停車してください。
サーシステムが検知した場合
 非常点滅灯を作動させます。
 リアの非常点滅灯が作動し、高い頻 電気式パーキングブレーキを手動で効度で点滅します。
 車両が停止しているときに運転者がかせてください。
ブレーキを効かせた場合は、ブレー  車両から出るときは乗員が危険にさらキ圧が増加します。
されていないことを確認してください。
 シートベルトの張力が事前に上がり
 危険な場所の近くに誰もいないことをます。
確認してください。フェンスなどで区切られた安全な場所に乗員を退避させ
PRE-SAFE®プラスのブレーキの適用は、ます。
以下の場合に中止されます。

適切な場所に停止表示板を置いてくだ=ギアが入っているときにアクセルペダ
さい。
ルが踏まれた場合=衝突の危険性が過ぎた、または検知されなくなった場合=ディストロニック・プラスが発進する意図を示した場合
事故につながることなく危険な状態が過ぎた場合は、元の設定に戻ります。



自動車専用道路や高速道路では、停止表示板を使用することにより後続車両に警告を発することが法律で義務付けられて
います。





子供を乗せるとき
車両が動かなくなったとき

び体格に適応していなくてはいけません。
=チャイルドセーフティシートメーカー
シフトポジション N にシフトします。
の装着説明に加えて、本項目の説明お 電気式パーキングブレーキを手動で解よび安全上の注意事項に従っているこ
除してください。
とを確認してください。
 安全な場所まで車両を押してください。
=助手席エアバッグ自動解除システムの必要な場合は、他の人に救援を求めて指示および安全上の注意事項に必ず注ください。
意してください。( 54 ページ)
オートマチックトランスミッションをシ
警告
フトポジション N にできない場合、運転保護者のいない状態で子供を車内に残す
者と乗員は危険な範囲からただちに離れと、たとえば以下のようにして車両を動てください。

安全性 オートマチックトランスミッションをG イグニッションがオンで車輪が回転したときは、車両は自動的に施錠されます。そのため、車両を押すときやダイナ
モメーターでテストを行なう場合は、閉め出される危険性があります。
G 踏切内で車両が動けなくなったときは、ただちに踏切の非常ボタンを押してください。緊急な状況では、非常信号用具も使用してください。
子供を乗せるとき
重要な安全上の注意事項
事故の統計では、リアシートに固定された子供は助手席に固定された子供よりも安全であることが示されています。この理由のため、チャイルドセーフティシー
トはリアシートに取り付けることを、メ
ルセデス・ベンツは強く推奨します。子
供の安全性が高くなります。
年齢が 12 歳 以下で、身長が 150 cm
以下の子供が乗車する場合：=子供は常に、メルセデス・ベンツ車両に適したチャイルドセーフティシートに固定してください。チャイルドセー
フティシートは子供の年齢、体重およ

かすように設定できることがあります。
=パーキングブレーキを解除したとき=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
チャイルドセーフティシートが直射日光
または熱にされされている場合は、部品が高温になることがあります。子供がこれらの部品、特にチャイルドセーフティ
シートの金属部品で火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。
運転者および子供が車両から離れる場合
は、チャイルドセーフティシートを直射
日光にさらさないように気をつけてください。毛布などで覆ってください。チャ子供を乗せるときすべての乗員がシートベルトを正しく着用し、正しく着座していることを常に確認してください。特に子供には注意してください。
シートベルトに関する安全上の注意事項( 46 ページ) およびシートベルトの正しい使用に関する注意事項 ( 47 ページ)に従ってください。

チャイルドセーフティシート
チャイルドセーフティシートの正しい使用の指示に従ってください ( 69 ページ)。
安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツにより推奨されたチャイルドセーフ
ティシートのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します ( 73ページ)。
警告チャイルドセーフティシートが適切な
シート位置に正しく取り付けられていな
い場合は、意図した保護機能を発揮することができません。事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに子供を保護することができません。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
チャイルドセーフティシートメーカーの装着指示およびチャイルドセーフティ
シートの正しい使用を常に遵守してください。チャイルドセーフティシートの底面全体が常にシートクッションに接触している事を確認してください。チャイル
ドセーフティシートの下または背面にクッションなどの物を置かないでください。チャイルドセーフティシートには、必ずこのシート専用の純正シートカバーを使用してください。損傷したカバーを取り替えるときは、必ず純正品を使用してください。
警告
チャイルドセーフティシートが正しく取り付けられていない、または固定されていない場合は、事故、急ブレーキまたは
急な進路変更のときに外れるおそれがあります。チャイルドセーフティシートが投げ出されて、乗員にぶつかるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
着座していないチャイルドセーフティ
シートも常に正しく取り付けてください。
常にチャイルドセーフティシートメー
カーの装着指示に従ってください。

物、手荷物および積載物の確実な収納に関するさらなる情報は、"積載時のガイド
ライン"にあります ( 254 ページ)。
警告
事故で負荷を受けたチャイルドセーフ
ティシートやその固定装置は、意図した保護機能を発揮できないことがあります。
事故、急ブレーキまたは急な進路変更のときに、子供が保護されません。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
事故で損傷したり、または負荷を受けた
チャイルドセーフティシートはただちに交換してください。チャイルドセーフ
ティシートを再度取り付ける前に、チャイルドセーフティシートの固定装置をメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検してください。

チャイルドセーフティシートの固定装置は以下の通りです。
=シートベルトシステム=ISOFIX 固定リング=テザーアンカー

やむを得ず子供を助手席シートに乗車させる必要がある場合は、"助手席シートのチャイルドセーフティシート"にある情報

安全性

イルドセーフティシートが直射日光にされされた場合は、子供を固定する前に冷ましてください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。





子供を乗せるときに従っていることを確認してください( 68 ページ)。

安全性

車内およびチャイルドセーフティシートにある警告ラベルに注意してください。

G メルセデス・ベンツにより推奨されたチャイルドセーフティシートを清掃するためには、メルセデス・ベンツ純正のカーケア用品を使用することをお勧めします。このことに関する情報は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。
ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シート固定装置
警告
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシート
は、体重が 22 kg 以上でチャイルドセー
フティシートに内蔵されたセーフティベ
ルトを使用して固定されている子供には十分な保護効果をもたらしません。例えば、事故のときに子供が正しく固定されないなどのおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
子供の体重が 22 kg 以上の場合は、必ず子供が車両のシートベルトでも固定される ISOFIX 対応チャイルドセーフティ
シートを使用してください。使用可能であれば、チャイルドセーフティシートをテザーアンカーベルトでも固定してください。

 チャイルドセーフティシートを装着するときは、中央リアシートのシートベル
トを挟み込まないように注意してください。 シートベルトが損傷するおそれがあります。

C ISOFIX 固定リング

リアシートアームレスト装備車両：
ISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
ト用 ISOFIX 固定リング C に手が届くようにリアシートアームレストを調整します。
 ISOFIX 対 応 チ ャ イ ル ド セ ー フ テ ィ

シートを左右の ISOFIX 固定リング Cに取り付けます。

ISOFIX は、専用設計されたチャイルド
セーフティシートのリアシートへの規格化された固定システムです。2 つのISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
ト用の ISOFIX 固定リング C は、リア
シートの左および右に取り付けられています。
チャイルドセーフティシートを装着する ISOFIX 対応チャイルドセーフティシー
ときは、メーカーの装着および操作指示、 ト固定装置に対応していないチャイルドおよびチャイルドセーフティシートの正 セーフティシートは、車両のシートベル
しい使用に関する指示に従っていること トで固定してください。チャイルドセー
を確認してください ( 69 ページ)。
フティシートを装着するときは、メー
各走行前に、ISOFIX 対応チャイルド カーの装着および操作指示、およびチャ
セーフティシートが両方の ISOFIX 固定 イルドセーフティシートの正しい使用に
リングに正しく固定されていることを確 関する指示に従っていることを確認してください ( 69 ページ)。
認します。

子供を乗せるとき
テザーアンカー

テザーアンカー

はじめに重要な安全上の注意事項
警告
リアシートのバックレストが固定されていない場合は、事故、急ブレーキまたは
急な進路変更のときに前に倒れるおそれがあります。結果として、チャイルド
セーフティシートが意図した保護機能を発揮できません。固定されていないリア
シートのバックレストは、事故のときな
どにさらなるけがの原因となるおそれもあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
テザーアンカーベルトを取り付けた後は、常にリアシートのバックレストを固定してください。ロック確認インジケーターに注意してください。垂直位置になるよ
うにリアシートのバックレストを調整し
ます。

安全性

テザーアンカーは、ISOFIX 対応チャイ
ルドセーフティシートと車両の間を補助的に接続します。これにより、けがの危
険性をさらに低減する効果を高めます。
チャイルドセーフティシートにテザーア
ンカーベルトが装備されている場合は、常に使用してください。
テザーアンカーは、左右外側リアシー
トのバックレスト背面にあります。

 ヘッドレスト C を上方に動かします。
 テザーアンカーを装備した ISOFIX 対

応チャイルドセーフティシートを装着します。そうするときは、常にチャイ
ルドセーフティシートメーカーの装着指示に従ってください。
リアシートバックレストが固定されてお
らず、ロックされていない場合は、メーヘッドレスト C の下のヘッドレストのターパネル内のマルチファンクション
2 本の支柱の間にテザーアンカーベル
ディスプレイにこのことが表示されます。
ト  を通します。
警告音も鳴ります。
 テザーアンカーベルト  をネット一体式ラゲッジルームカバー とリアシー
トバックレスト D の間で下方に通します。
 テザーアンカーフック  をリアシート
バックレストD 背面のテザーアン
カーに掛けます。
 テザーアンカーベルト  にねじれがないことを確認します。


子供を乗せるとき

安全性 テザーアンカーベルト  を張ります。

そうするときは、常にチャイルドセー
フティシートメーカーの装着指示に従ってください。
 必要な場合は、ヘッドレスト C を再度少し下に動かして戻します ( 119ページ)。
テザーアンカーベルト  の正しい取り
回しを妨げていないことを確認してください。

助手席のチャイルドセーフティシート
全体的な注意事項
事故の統計では、リアシートに固定された子供は助手席に固定された子供よりも安全であることが示されています。この理由のため、チャイルドセーフティシー
トはリアシートに取り付けることを、メ
ルセデス・ベンツは強く推奨します。
助手席エアバッグ自動解除システム装備
車両：やむを得ず助手席シートにチャイ
ルドセーフティシートを取り付けなければならない場合は常に、"助手席エアバッ
グ自動解除システム"にある情報に従ってください ( 54 ページ)。
このようにして、以下のために発生する
おそれのある危険性を防ぐことができま
す：=助手席エアバッグ自動解除システムによって検知されないチャイルドセーフ
ティシート=助手席エアバッグの意図しない無効化=ダッシュボードのすぐ近くなど、チャ
イルドセーフティシートの不適切な位
置

助手席側サンバイザーの警告ステッカーに従ってください。イラストを参照してください。
警告
助手席に子供を後ろ向きのチャイルド
セーフティシートに固定し、助手席エア
バッグオン表示灯が点灯している場合は、事故のときに助手席エアバッグが作動します。エアバッグにより、子供が衝撃を受けるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
助手席エアバッグが無効になっていることを確認してください。助手席エアバッ
グオフ表示灯が点灯していなければなりません。

有効になっているフロントエアバッグで保護されているシートでは、後ろ向き
チャイルドセーフティシートを使用しな
いでください。子供に致命的な、または重大なけがを引き起こすことがあります。
助手席エアバッグオン表示灯が点灯している場合は、助手席エアバッグは有効になっています ( 45 ページ)。

子供を乗せるとき

車両の助手席シートに助手席エアバッグ
自動解除システムがない場合は、専用のステッカーによって示されます。ステッ
カーは、助手席側ダッシュボードの側面に貼付されています。助手席ドアを開いたときに、このステッカーが見えます。
この場合は常に、後ろ向きチャイルド
セーフティシートは適切なリアシートに取り付けてください ( 69 ページ)。
"後ろ向きチャイルドセーフティシート"および "前向きチャイルドセーフティシー
ト" にある情報、ならびにチャイルドセー
フティシートの適切な位置に関する情報に従ってください ( 69 ページ)。

後ろ向きチャイルドセーフティシート

前向きチャイルドセーフティシート
やむを得ず前向きチャイルドセーフティ
シートを助手席シートに取り付けなければならない場合は、助手席シートをできるだけ後方の位置に動かしてください。
シートクッションの長さをいっぱいまで短くします。チャイルドセーフティシー
トの底面全体が常に助手席シートクッ
ションに接触していなければなりません。
チャイルドセーフティシートのバックレ
ストは、助手席バックレストにできるだ
け均一に接触していなければなりません。
チャイルドセーフティシートがルーフに触れたり、ヘッドレストにより負荷がかかっていてはいけません。それに応じて、
シートバックレストの角度およびヘッド
レストの位置を調整してください。肩部分のシートベルトが、車両のベルトガイ
ドからチャイルドセーフティシートのショルダーベルトガイドに向けて正しく取り回されていることを必ず確認してください。肩部分のシートベルトは、車両のベルトガイドから前方および下方に取り回されていなければなりません。必要に応じて、車両のベルトガイドと助手席シートを適切に調整します。
チャイルドセーフティシートメーカーの装着および取扱指示に加えて、チャイル
ドセーフティシートの適切な位置に関する情報に常に従ってください ( 69ページ)。

やむを得ず助手席に後ろ向きチャイルド
セーフティシートを取り付けなければな
らない場合は、助手席エアバッグが無効になっていることを確認してください。
助手席エアバッグオフ表示灯が常に点灯
チャイルドセーフティシートの適切なしている場合にのみ( 45 ページ)、助手装着位置
席エアバッグは無効になっています。
はじめにチャイルドセーフティシートメーカーの装着および取扱指示に加えて、チャイル 車 両 に は 、 欧 州 経 済 共 同 体 基 準 ECE
ドセーフティシートの適切な位置に関す R44 により承認されたチャイルドセーフ
る情報に常に従ってください ( 69 ティシートのみを装着してください。
ページ)。
体重カテゴリー II または III のいくつかのチャイルドセーフティシートでは、このことにより使用範囲が制限されることが

安全性

助手席エアバッグ自動解除システム非
装備車両



安全性



子供を乗せるときあります。ルーフへの接触の可能性により、チャイルドセーフティシートを最大サイズに設定することができません。
"ユニバーサル" カテゴリーのチャイルド
セーフティシートは、オレンジ色の認証
ラベルと "universal"の文字で判別できます。

助手席シートのチャイルドセーフティ
シート - 助手席シートのチャイルドセー
フティシートにやむを得ず子供を固定する必要がある場合：
 "助手席でのチャイルドセーフティシー

ト" にある指示に常に注意してください( 68 ページ)。
指示には肩部分のストラップを車両のベルトガイドからチャイルドセーフ
ティシートの肩部分のベルトガイドに向けて正しく取り回す方法に関する説
明があります ( 69 ページ)。
 助手席シートをできるだけ後方に動かし、シートクッションの長さをいっぱ
いまで短くします。
 バックレストをほぼ垂直の位置に動かします。
例：チャイルドセーフティシートの認証
チャイルドセーフティシートの底面全ラベル
体が常に助手席シートクッションに接"ユニバーサル" カテゴリーのチャイルド
触していなければなりません。前向き
セーフティシートは、"ベルト付きチャイチャイルドセーフティシートのバック
ルドセーフティシートの装着のためのレストは、できるだけ助手席シートのシートの適合性" または "ISOFIX 対応
バックレストに接していなければなり
チャイルドセーフティシートの装着のたません。チャイルドセーフティシート
めのシートの適合性" の表に従って、U、がルーフに触れたり、ヘッドレストに
UF または IUF と表示されたシートで使より負荷がかかっていてはいけません。
用できます。
それに応じて、シートバックレストの
セミユニバーサルチャイルドセーフティ
角度およびヘッドレストの位置を調整
シ ー ト は 、 認 可 ラ ベ ル の "semiしてください。チャイルドセーフティ
universal" の文字で示されています。こシートメーカーの装着説明にも従ってれらは、車両およびシートがチャイルドください。
セーフティシートメーカーの車両モデル  シートクッションの角度を最も高く、リストに載っている場合に使用できます。
および最も垂直の位置に動かします。
さらなる情報は、チャイルドセーフティ
シートメーカーにご連絡いただくか、メーカーのウェブサイトをご覧ください。

子供を乗せるとき

リアシートでカテゴリー 0 または 0+のベビーカーシート、または後ろ向きチャイ
ルドセーフティシートを使用する場合は、シートがチャイルドセーフティシートに接触しないように、運転席および助手席シートを調整しなければなりません。
カテゴリー I の前向きチャイルドセーフティシートを使用する場合は、可能な場合は、対応するシートのヘッドレストを取り外さなければなりません。チャイルドセーフ
ティシートのバックレストは、シートのバックレストにできるだけ接していなければなりません。
"チャイルドセーフティシート"の項目 ( 65 ページ) およびチャイルドセーフティシー
トメーカーの装着指示にある注意事項に常に従ってください。
チャイルドセーフティシートを取り外したときは、ただちにヘッドレストを再度取り付けなければなりません 。走行を開始する前に、すべての乗員はヘッドレストを正しく調整しなければなりません。
表の凡例
X
U

この体重カテゴリーの子供に適合していないシート。
この体重カテゴリーでの使用が承認された "ユニバーサル" カテゴリーのチャイ
ルドセーフティシートに適合。
UF この体重カテゴリーでの使用が承認された "ユニバーサル" カテゴリーに属している前向きチャイルドセーフティシートに適合。
L 推奨チャイルドセーフティシートに適合："推奨チャイルドセーフティシート"の表をご覧ください ( 73 ページ)。車両およびシートがチャイルドセーフティ
シートメーカーの車両モデルリストに載っている場合、セミユニバーサルチャ
イルドセーフティシートに適合。
体重カテゴリー

助手席シート

リアシート

助手席エア
バッグ有効

助手席エア
バッグ無
効1

左、右

センター 20

10 kg 以下

X

U、 L

U、 L

U、 L

0+

13 kg 以下

X

U、 L

U、 L

U、 L

I

9 kg 〜 18 kg

UF、L

U、 L

U、 L

U、 L

II

15 kg 〜
25 kg

U、 L

U、 L

U、 L

X

III

22 kg 〜
36 kg

U、 L

U、 L

U、 L

X

1
2

車両は助手席エアバッグ自動解除システムを装備しています。助手席エアバッグオフ表示灯が点灯します。
サポートブラケット付きのチャイルドセーフティシートはこのシートには適していません。


安全性ベルト付きチャイルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性

子供を乗せるとき

安全性

ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートの装着のためのシートの適合性
リアシートでカテゴリー 0 または 0+のベビーカーシート、または後ろ向きチャイ
ルドセーフティシートを使用する場合は、シートがチャイルドセーフティシートに接触しないように、運転席および助手席シートを調整しなければなりません。
カテゴリー I の前向きチャイルドセーフティシートを使用する場合は、可能な場合は、対応するシートのヘッドレストを取り外さなければなりません。チャイルドセーフ
ティシートのバックレストは、シートのバックレストにできるだけ接していなければなりません。
"チャイルドセーフティシート"の項目 ( 65 ページ) およびチャイルドセーフティシー
トメーカーの装着指示にある注意事項に常に従ってください。
チャイルドセーフティシートを取り外したときは、ただちにヘッドレストを再度取り付けなければなりません 。走行を開始する前に、すべての乗員はヘッドレストを正しく調整しなければなりません。
表の凡例
X

この体重カテゴリーおよび/またはサイズカテゴリーで、ISOFIX 対応チャイル
ドセーフティシートに適合していない ISOFIX の位置。
IUF この体重カテゴリーでの使用に適合する "ユニバーサル" カテゴリーに属する前向き ISOFIX 対応チャイルドセーフティシート固定装置に適合。
IL 推奨しているような ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートに適合。以下の表"推奨チャイルドセーフティシート" ( 73 ページ) をご覧ください。
メーカーは、適合している ISOFIX 対応チャイルドセーフティシートも推奨しています。そのためには、お客様の車両とシートがチャイルドセーフティシー
トメーカーのモデルリストに掲載されていなければなりません。さらなる情報
は、チャイルドセーフティシートメーカーにご連絡いただくか、メーカーのウェブサイトをご覧ください。
体重カテゴリー

サイズカテゴ 装備
リー

リアシート
左/右

キャリコットF

ISO/L1X

G

ISO/L2X

0

10 kg 以下、約 6 ヶ月以下

E

ISO/R1

IL

0+

13 kg 以下、約 15 ヶ月以下 E

ISO/R1IL

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL3

3

サイズカテゴリー C （ISO/R3）のチャイルドセーフティシートを使用している場合は、フロン
トシートを最も高い位置に動かして、バックレストを直立位置に動かします。フロントシートバッ
クレストがチャイルドセーフティシートに負荷をかけていないことを確認してください。

子供を乗せるとき
サイズカテゴ 装備
リーI

D

ISO/R2ILC

ISO/R3IL3

B

ISO/F2IUF

B1ISO/F2X

IUF

AISO/F3IUF

9 〜 18 kg 、約 9 ヶ月 〜
4 歳以下

リアシート
左/右

安全性

体重カテゴリーチャイルドセーフティシートはルーフに接触しない、またはヘッドレストによりルーフに負荷がかからないようにしてください。必要に応じてヘッドレストの位置を調整してください。チャイルドセーフティシートメーカーの装着指示にも注意してください。

推奨チャイルドセーフティシート
全体的な注意事項"助手席シートのチャイルドセーフティシート" ( 68 ページ) および"チャイルドセー
フティシートの適切な位置決め" ( 69 ページ)に関する情報に必ず従ってください。
適切なチャイルドセーフティシートに関するさらなる情報は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で入手できます。

車両のシートベルトに装着する推奨チャイルドセーフティシート
体重カテゴリー

メーカー

タイプ

認証番号
（E1 ...）

注文番号（A 000 ...）
4。

カテゴリー 0：
10 kg 以下
約 6 ヶ月以下

Britax
Römer

ベビーセー
フプラス

03 301146
04 301146

970 10 00

ベビーセー
フプラス II

04 301146

970 20 00

カテゴリー 0+：13 kg 以下
15 ヶ月以下

Britax
Römer

ベビーセー
フプラス

03 301146
04 301146

970 10 00

3

4



サイズカテゴリー C （ISO/R3）のチャイルドセーフティシートを使用している場合は、フロン
トシートを最も高い位置に動かして、バックレストを直立位置に動かします。フロントシートバッ
クレストがチャイルドセーフティシートに負荷をかけていないことを確認してください。
カラーコード 9H95


子供を乗せるとき

安全性

体重カテゴリー

メーカー

タイプ

認証番号
（E1 ...）

注文番号（A 000 ...）
4。

ベビーセー
フプラス II

04 301146

970 20 00

カテゴリー I：
9 kg 〜 18 kg
約 9 ヶ月〜4 歳

Britax
Römer

デュオプラ
ス

03 301133
04 301133

970 16 00

カテゴリー II/III
15 kg 〜 36 kg
約 4 歳〜12 歳

BritaxRömer

KIDFIX5

04 301198

970 19 00

推奨される"ユニバーサル"/"セミユニバーサル" カテゴリーの ISOFIX 対応チャ
イルドセーフティシート
体重カテゴ
リー

サイズカテ
ゴリー

メーカー

タイプ

認証番号
（E1 ...）

注文番号 4

キャリコッ
ト

F

‒

‒

‒

‒

G

‒

‒

‒

‒

カテゴリー E0：
10 kg 以下

‒

‒

‒

‒

カテゴリー E0+：13 kg 以下

Britax
Römer

ベビーセー
フプラス

03
30114604301146B6 6 86
8224

D

‒

‒

‒

‒

C

‒

‒

‒

‒

D

‒

‒

‒

‒

C

‒

‒

‒

‒

B

‒

‒

‒

‒

カテゴリー
I：
9 kg 〜
18 kg

4
5

カラーコード 9H95
KIDFIX チャイルドセーフティシートを車両に装着する前に、必ずチャイルドセーフティシート
メーカーの装着指示に従ってください。これには装着オプションに関する注意事項も含まれます。

子供を乗せるとき
サイズカテ
ゴリー

メーカー

タイプ

認証番号
（E1 ...）

注文番号 4

B1

Britax
Römer

デュオプラ
ス

03
30113304
301133A 000
970 16
00

A

‒

‒

‒

‒

チャイルドプルーフロック
重要な安全上の注意事項
警告
子供を車両に乗せて走行している場合は、以下のおそれがあります。
=ドアを開き、それにより他の人または道路使用者を危険にさらす=車両から降りて、対向交通にぶつかる=例えば、車両装備を操作して挟まれる事故やけがの危険性があります。
子供を車両に乗せて走行する場合は、使用可能なチャイルドプルーフロックを常に作動させてください。車両から離れる
ときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

以下のチャイルドプルーフロック=リアドア ( 76 ページ)
=リアサイドウインドウ ( 76 ページ)

警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションを

安全性

体重カテゴ
リー

加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。
警告
人、特に子供が長時間極端な温度にさらされている場合は、重大な、または致命的なけがの危険性があります。人、特に子供を付き添うことなく車両に残さないでください。
警告
チャイルドセーフティシートが直射日光
または熱にされされている場合は、部品が高温になることがあります。子供がこれらの部品、特にチャイルドセーフティ
シートの金属部品で火傷を起こすおそれがあります。けがの危険性があります。
運転者および子供が車両から離れる場合
は、チャイルドセーフティシートを直射
日光にさらさないように気をつけてください。毛布などで覆ってください。チャ
イルドセーフティシートが直射日光にされされた場合は、子供を固定する前に冷ましてください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。

パーキングポジション P からシフトす
るまたはマニュアルトランスミッショ
ンをニュートラルにシフトする=エンジンを始動する
4

カラーコード 9H95


走行安全システム

安全性

リアドアのチャイルドプルーフロック

運転席ドアのスイッチを使用してのみ、操作が可能です。表示灯 C が消灯しているときは、後席のスイッチを使用しての操作が可能です。

ペットを乗せるとき

リアドアのチャイルドプルーフロックで、各ドアを個別にロックできます。チャイ
ルドプルーフロックでロックされている
ドアは、車内から開くことができません。
車両が解錠されているときは、車外からドアを開くことができます。
 設定する： チャイルドプルーフロック

レバーを矢印の方向 C に押し上げます。
 チャイルドプルーフロックが正常に作動していることを確認します。
 解除する： チャイルドプルーフロック
レバーを矢印の方向 D に押し下げます。

リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロック機能

警告
ペットを車内に放置または固定していな
い場合、ボタンやスイッチを押してしまう場合があります。
その結果：=車両装備を作動させて、挟まれる=システムをオンまたはオフにして、他の道路交通者を危険にさらす
さらに、事故の際やステアリングを切ったとき、急ブレーキをかけたときに、ペットが投げ飛ばされ、乗員が負傷する
おそれもあります。事故やけがの危険性があります。
けっしてペットを車内に放置しないでください。走行中は、適切なキャリーなどを使用して、ペットを必ず正しく固定してください。

走行安全システム
走行安全システムの概要
この項目には、以下の走行安全システムについての情報があります。
=ABS（ Anti-lockBraking
System：アンチロック・ブレーキン
グ・システム） ( 77 ページ)

=BAS （Brake Assist System：ブ 設定 / 解除する： スイッチ D を押します。
表示灯 C が点灯している場合は、リア
サイドウインドウの操作はできません。

レ ー キ ア シ ス ト シ ス テ ム ） ( 78ページ)=飛 び 出 し 検 知 機 能 付 BAS プ ラ ス（Brake Assist System PLUS with
Cross-Traffic Assist：飛び出し検知
機能付ブレーキアシストシステムプラス） ( 78 ページ)

走行安全システム=CPA プ ラ ス （ 緊 急 ブ レ ー キ 機 能 ）( 80 ページ)ている走行安全システムが可能な限り効果的に作動します。

ページ)
=ESP®

（ Electronic
Stability
Program：エレクトロニック・スタビ
リティ・プログラム） ( 83 ページ)=EBD

（ Electronic Brake force
Distribution：エレクトロニック・ブ
レーキパワー・ディストリビューション） ( 86 ページ)

=アダプティブブレーキ ( 86 ページ)
=PRE-SAFE® ブ レ ー キ( 86 ペ ージ)=ステアコントロール ( 89 ページ)

重要な安全上の注意事項

ABS（アンチロック・ブレーキン
グ・システム）全体的な注意事項
ABS は、ブレーキを効かせたときに車輪がロックしないようにブレーキ圧を制御します。これにより、ブレーキを効かせているときに、ステアリング操作を続けることができます。
メーターパネルの ABS 警告灯 % は、
イグニッションをオンにすると点灯します。エンジンがかかっているときは消灯します。

重要な安全上の注意事項

運転スタイルを合わせなかったり、注意 G "重要な安全上の注意事項" の項目にが散漫になった場合は、走行安全システ 従ってください ( 77 ページ)。
ムは事故の危険性を低減できないだけで警告
なく、物理的法則を超えることもできまABS に異常があるときは、ブレーキ時にせん。走行安全システムは、運転の補助
車輪がロックすることがあります。 ステのために設計された単なる支援にすぎまアリングでの操縦性およびブレーキ性能
せん。先行車両との距離や車両の速度、 が著しく損なわれることがあります。 さ
適切なブレーキ操作の責任は運転者にあらに、他の走行安全装備が解除されます。
ります。常に実際の道路や天候、交通状
横滑りや事故の危険が高まります。
況に応じて運転スタイルを合わせ、先行注意して運転してください。 ただちにメ
車両との間に安全な距離を保ってくださ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場でい。注意して運転してください。
ABS の点検をしてください。
記載されている走行安全システムは、タABS が故障している場合は、走行安全装
イヤと路面との間に十分な接触があると備を含めた他のシステムも作動しません。
きにのみ、可能な限り効果的に作動しまABS 警告灯 ( 220 ページ) とメーターす。"タイヤとホイール" ( 302 ページ)パネル ( 203 ページ)に表示されるにあるタイヤ、および推奨されるタイヤ
トレッドの最小深さなどに関する情報に ディスプレイメッセージに関する情報を遵守してください。
特に注意してください。
冬の走行状況では、常にウィンタータイ 路 面 の 状 況 に 関 わ ら ず 、 ABS は 約
ヤ （M+S タイヤ） を、必要であればス 8 km/h 以上の速度で作動します。滑り
ノーチェーンを使用してください。この やすい路面では、軽くブレーキを効かせようにすることでのみ、本章に記載され ただけでも ABS は作動します。


安全性=アダプティブブレーキライト ( 83

走行安全システム
ブレーキ

安全性

 ABS が作動した場合： ブレーキ操作

BAS プラス（飛び出し検知機能付ブ
レーキアシスト・プラス）の状況が終わるまで、ブレーキペダル 全体的な注意事項
をいっぱいの力で踏み続けてください。
G "重要な安全上の注意事項" の項目に
 急ブレーキを効かせる： ブレーキペダ
従ってください ( 77 ページ)。
ルをいっぱいの力で踏んでください。
BAS プラスはドライビングアシスタンス
ブレーキ時に ABS が作動した場合は、パッケージ装備車両でのみ使用できます。
ブレーキペダルに振動を感じます。
走行しているときに BAS プラスが運転
ブレーキペダルの振動は、危険な道路状者を支援するためには、レーダーセン
況を知らせることができ、走行中に特別
サーシステムおよびカメラシステムが作な注意を喚起させるものとして機能しま
動可能でなければなりません。
す。
センサーシステムおよびカメラシステムの支援で、BAS プラスは以下の障害物を検知できます。
BAS（ブレーキアシスト）

全体的な注意事項=長時間車両の進路にある物=車両の進路を横切る物
BAS は、緊急ブレーキの状況で作動しま
加えて、車両の進路にいる歩行者を検知す。ブレーキペダルを急に踏んだ場合は、することができます。
BAS が自動的に制動力を高めて制動距離
BAS プラスは、身体の輪郭および直立しを短縮します。
ている人の姿勢のような特有な特徴を使用して歩行者を検知します。
重要な安全上の注意事項
レーダーセンサーシステムまたはカメラ
G "重要な安全上の注意事項"を遵守してシステムが故障している場合は、BAS プ
ください ( 77 ページ)。
ラスの機能は制限されるか、または使用できなくなります。その場合もブレーキ警告
システムは使用でき、ブレーキの倍力装BAS が故障している場合は、緊急ブレーキの状況での制動距離が長くなります。 置および BAS は十分に機能します。

事故の危険性があります。
緊急ブレーキの状況では、ブレーキペダ
ルを思いっきり踏んでください。ABS が
車輪のロックを防ぎます。

ブレーキ
 緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブレーキペダルをしっかりと踏み続けてください。
ABS が車輪のロックを防ぎます。
ブレーキペダルから足を放すと、ブレー
キは通常の作動状態に戻ります。BAS は解除されます。

G "重要な安全上の注意事項" に記載されている制限に従ってください ( 79ページ)。
BAS プラスは、車両および歩行者との衝突の危険性を最小限にし、そのような衝突の影響を減少させることができます。
BAS プラスが衝突の危険を検知した場合は、ブレーキ操作時に支援されます。

走行安全システム

警告
BAS プラスは、障害物や複雑な交通状況を明確に認識できるとは限りません。
そのような場合は、BAS プラスは以下のようになります：カメラシステムによる検知は、以下のときも困難になります。
=カメラが汚れている、またはカメラが覆われている=空の低いところにある太陽からなどの、カメラシステムへの眩惑がある=不必要に介入する=周囲が暗い=介入しない

=以下の場合：事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。
危険な状態を脱したら、通常の運転スタ
イルに戻してください。
警告
BAS プラスは、以下では反応しません。
=子供などの小柄な人=動物=対向車=カーブを走行するときそのため、BAS プラスはすべての危険な状況下で作動するとは限りません。事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。



車両の進路に入り込むなど、歩行者が急に動いた 特殊な衣服または他の物により、カ
メラシステムが歩行者を人として認識しなくなった 歩行者が他の障害物により隠れている 人特有の輪郭が背景と区別できない
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。
フロントウインドウが損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でカ
メラシステムの設定と作動の点検を行なってください。

降雪または激しい雨のときは、検知は困難になるおそれがあります。
レーダーセンサーシステムによる検知は、 機能
以下のときも困難になります。
衝突を避けるために、BAS プラスは以下の場合に必要な制動力を計算します。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=障害物に接近している=他のレーダー発生源による干渉がある=BAS プラスが衝突の危険を検知してい=立体駐車場などで、強いレーダー反射る
30 km/h 以下の速度で走行していると
き：ブレーキペダルを踏んだ場合は、
BAS プラスが作動します。BAS プラス
からのブレーキ操作の支援は、できる限
り最後の瞬間に行なわれます。
30 km/h 以上の速度で走行していると
き：ブレーキペダルを急に踏んだ場合は、が起こっている=オートバイのような幅が狭い車両が前方を走行している=先行車両が他の車線を走行している=レーダーセンサーシステムの検知範囲
内に急に車両が入り込んだ

安全性

重要な安全上の注意事項





走行安全システム

安全性

BAS プラスは交通状況に適した度合いにブレーキ圧を自動的に高めます。
BAS プラスは、7 km/h 〜 250 km/hの間の速度域内で、先行車両との危険な状態のときにブレーキ操作の支援を行ないます。
約 70 km/h までの速度では、BAS プラスは以下に反応します。
=停止している、または駐車している車

両など、車両の進路にある静止している障害物=車両の進路にいる歩行者=センサーの検知範囲内に移動し、検知された、進路を横切る障害物

G BAS プラスが特に強力な制動力を要求している場合は、PRE-SAFE®（予期
乗員保護措置） が同時に作動します。
 緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブレーキペダルを踏み続けてください。
ABS が車輪のロックを防ぎます。

CPA プラス（緊急ブレーキ機能）が衝突の危険があることを検知した場合は、視覚的および聴覚的に警告が発せられます。
運転者が視覚的および聴覚的な衝突警告に反応しなかった場合は、危険な状況になると自動ブレーキが作動します。危険な状況で運転者自身がブレーキを効かせた場合は、CPA プラス（緊急ブレーキ機能）のアダプティブブレーキアシストが運転者を支援します。

重要な安全上の注意事項
特に以下のときは、障害物の検知が困難になることがあります。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=雪または激しい雨が降っている=他のレーダー発生源による干渉がある=立体駐車場などで、強いレーダー反射が起こっている=オートバイのような幅が狭い車両が前以下の場合は、BAS プラスは解除され、方を走行している
ブレーキは通常通り再度作動します。
=先行車両が他の車線を走行している=ブレーキペダルを放した=新車である、または CPA プラス（緊=衝突の危険性がなくなった

急ブレーキ機能）の点検整備後である
慣らし運転の項目にある注意事項に注
意してください ( 146 ページ)。

=車両前方に検知される障害物がなくなった=アクセルペダルを踏んだ=キックダウンを作動させた

CPA プラス（緊急ブレーキ機能）
全体的な注意事項

車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を受けてください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。

CPA プラス（緊急ブレーキ機能）は、自 距離警告機能
動緊急ブレーキ機能を備えた距離警告機
能およびアダプティブブレーキアシスト 重要な安全上の注意事項
G 走行安全システムの"重要な安全上のから構成されます。
CPA プラス（緊急ブレーキ機能）は、先 注意事項"の項目に従ってください ( 77
行車両との衝突の危険性を最小限にする、 ページ)。
またはそのような衝突の影響を低減する
支援をします。

警告
車間距離警告機能は、以下のものには反応しません。
=歩行者や動物=対向車=交差する交通=カーブを走行するときそのため、車間距離警告機能はすべての危険な状況で警告を行うとは限りません。
事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。
警告
車間距離警告機能は、常に障害物および複雑な交通状況を明確に識別できるわけ
ではありません。
そのような場合は、車間距離警告機能は
以下のようになることがあります。
=不必要な警告を発する=警告を発しない

事故の危険性があります。
常に交通状況に十分注意を払い、車間距離警告機能のみに頼らないでください。

いる距離が数秒間にわたり不十分な場合。メーターパネルの距離警告灯 ºが点灯します。
=約 7 km/h またはそれ以上で、先行車両に急激に接近した場合。断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの距離警
告灯 º が点灯します。
 先行車両との車間距離を広げるためにただちにブレーキを効かせてください。
または
 安全確認のうえ、危険回避の操作を行なってください。
システムの特性により、危険ではなくとも、特に複雑な走行状況によってシステムが警告を表示する原因になることがあります。
レーダーセンサーシステムの支援で、距
離警告機能は車両の進路に長時間ある障
害物を検知することができます。
約 70 km/h 以下の速度では、距離警告
機能は停止している、または駐車している車両のような静止物にも反応できます。
障害物に接近し、距離警告機能が衝突の危険を検知した場合は、視覚的および聴覚的両方で運転者に警告を行ないます。

機能 設定/解除する： マルチファンクション
ディスプレイで車間距離警告機能を作 自動ブレーキ機能
動または解除します( 200 ページ)。
危険な状況で運転者が距離警告のシグナ
距離警告機能が解除された場合は、Ô ルに反応しなかった場合は、自動ブレー
マークがアシスト一覧表示に表示されま キ機能により、CPA プラス（緊急ブレー
す。
キ機能）は運転者の支援を行ないます。
距離警告機能は、先行車両と衝突する危 自動ブレーキ機能
険性を最小限にし、またはそのような衝 =危険な運転状況に運転者が反応できる突の影響を低減させるために運転者を補さらなる時間を確保します
助することができます。距離警告機能が=運転者の衝突回避を支援します
衝突の危険を検知した場合は、視覚的お=事故の被害を低減します
よび聴覚的に警告が発せられます。
距離警告機能は、以下の速度で警告を発します。
=約 30 km/h またはそれ以上で、前方を走行している車両との間に保たれて




安全性

走行安全システム

安全性

走行安全システム
ディストロニック・プラス装備車両： 自動ブレーキ機能は、以下の速度域で作動します。

警告
アダプティブブレーキアシストは以下には反応しません。

=動=歩行者や動物

い て い る 障 害 物 に は 、7〜105 km/h
=静 止 し て い る 障 害 物 に は 、
7〜50 km/h
ディストロニック・プラス装備車両： 自動ブレーキ機能は、以下の速度域で作動
します。
=動

=対向車
=交差交通
=カーブを走行するときそのため、アダプティブブレーキアシス
トはすべての危機的な状況で作動しない場合があります。事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。

い て い る 障 害 物 に は 、
7 〜 200 km/h
=静 止 し て い る 障 害 物 に は 、
7 〜 50 km/h
システムの特性により、危険ではないけ
自動ブレーキ機能が特に強力な制動力を れど、特に複雑な走行状況もブレーキア
要求している場合は、PRE-SAFE®（予 シストが介入する原因になることがあり期乗員保護措置） が同時に作動します。 ます。
レーダーセンサーシステムの故障によりアダプティブブレーキアシスト
アダプティブブレーキアシストが使用でG "重要な安全上の注意事項"の項目に きない場合は、ブレーキシステムは完全なブレーキ倍力効果および BAS ととも従ってください ( 77 ページ)。
に使用可能なままになります。
アダプティブブレーキアシストは、
アダプティブブレーキアシストの補助で、7 km/h 以上の速度での危険な状況で、
距離警告信号は車両の進路に長時間ある
ブレーキ操作の支援を行ないます。レー
障害物を検知することができます。
ダーセンサー技術を利用して交通状況を
アダプティブブレーキアシストが先行車評価します。
両との衝突の危険性を検知した場合は、警告
衝突を避けるために必要な制動力を算出します。ブレーキを強く効かせた場合は、アダプティブブレーキアシストは、障害物や複雑な交通状況を常に明確に識別でアダプティブブレーキアシストは交通状
きるとは限りません。
況に適したレベルまで制動力を自動的にそのような場合は、アダプティブブレー
増加させます。
キアシストは以下を行なうことがあります。
=不必要に介入する=介入しない事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキを効かせる準備をしてください。
危険な状態を脱したら、通常の運転スタ
イルに戻してください。

 緊急ブレーキの状況が終わるまで、ブレーキペダルを踏み続けてください。
ABS が車輪のロックを防ぎます。
以下の場合、ブレーキは再度通常通り作
動します。
=ブレーキペダルを放した=衝突の危険性がなくなった=車両前方に検知される障害物がなくなった走行安全システム

アダプティブブレーキライト
アダプティブブレーキライトは緊急ブ
レーキの状況で以下のように後続の車両に警告します。
=ブレーキライトを点滅させることにより=非常点滅灯を作動させることにより50 km/h 以上の速度から車両に急ブ
レーキを効かせた場合、または BAS ま
たは BAS プラス（ブレーキアシストプラス） によりブレーキ操作が支援された
場合は、ブレーキライトが素早く点滅します。このようにして、より注意を引きやすい方法で後方の車両に警告を行ないます。
70 km/h 以上の速度から停止するまで
急ブレーキを効かせた場合は、非常点滅灯が自動で作動します。再度ブレーキを効かせた場合は、ブレーキランプは点灯し続けます。10 km/h 以上で走行した
場合は、非常点滅灯は自動的に解除されます。非常点滅灯スイッチ ( 124 ページ) を使用して非常点滅灯を解除することもできます。

ESP®（エレクトロニック・スタビリ
ティ・プログラム）全体的な注意事項
G "重要な安全上の注意事項" の項目に従ってください。 ( 77 ページ)
ESP® は走行安定性、およびタイヤと路面の間の動力伝達であるトラクションをモニターします。
車両の走行ラインが運転者の望む進行方
向から外れていると ESP® が判断した場
合は、1 本または複数の車輪にブレーキを効かせ、車両を安定させます。また、エンジン出力を調整して、物理的限界内で望む方向に車両の向きを保つように作動します。ESP® は、濡れた路面や滑りやすい路面での発進操作を支援します。
ESP® は、ブレーキ時の車両を安定させることもできます。

ETS（エレクトロニック・トラクショ
ン・サポート）G "重要な安全上の注意"に従ってください( 77 ページ)。
ETS ト ラ ク シ ョ ン コ ン ト ロ ー ル は 、ESP®の一部です。
トラクションコントロールは、駆動輪が空転した場合に、駆動輪に個別にブレー
キを効かせます。これにより、片側が滑りやすい路面などでの発進や加速を可能にします。さらに、1 本または複数の駆動力のかかる車輪にさらなる駆動トルクが伝達されます。
ESP®を解除した場合でも、トラクショ
ンコントロールは設定されたままになります。

重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意事項" の項目に従ってください ( 77 ページ)。



安全性

その後、アダプティブブレーキアシストは解除されます。
アダプティブブレーキアシストが特に高い制動力を必要とする場合は、PRESAFE®（予期乗員保護措置）が同時に作動します。
約 250 km/h の速度までは、検知期間の間に 1 度は検知された動いている障害物にも、アダプティブブレーキアシストは反応できます。
約 70 km/h の速度までは、アダプティブブレーキアシストは静止している障害物に反応します。



走行安全システム
警告

安全性

ESP®が故障している場合は、ESP®は車両を安定させることはできません。さらに、他の走行安全装備はオフになります。
これにより、横滑りや事故の危険性が高くなります。
注意して運転してください。 メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で ESP®の点検を受けてください。

以下のような警告灯も点灯することがあります。
=ESP®警告灯 å または=ABS 警告灯 % 道路や交通状況に注意しながら、車両を停止します。
 イグニッションをオフにします。
 エンジンを再始動してください。

しばらくすると、メッセージが消え、
 ブレーキテストダイナモメーター上で警告灯が消灯します。そうでない場合
パーキングブレーキをテストするときは、は、メルセデス・ベンツ指定サービス
イグニッションをオフにしてください。
工場で原因を調査してください。
さもないと、ESP®によるブレーキの作動により、ブレーキシステムを損傷する 推奨されたタイヤサイズの車輪のみを使用してください。そのときにのみ、ことがあります。
ESP®は正しく機能します。
リアアクスルを上げて車両をけん引する
ときは、ESP®の注意に従ってください
ESP®の特性( 296 ページ)。
マルチファンクションディスプレイの警 一般的な注意事項
告灯 » が点灯し以下の状態のときは、 走行を開始する前に ESP 警告灯 å が消灯した場合は、ESP® が自動的に設定
ESP®が解除されます。
されています。
=車両が動いている
ESP® が作動した場合は、メーターパネ=ECO スタートストップ機能が作動してルの ESP® 警告灯 å が点滅します。
いる警告灯 å が点灯し続けている場合は、 ESP® が作動した場合：
故障のため ESP®は作動しません。
 どのような状況でも ESP® を解除しな
警告灯 ( 222 ページ) とメーターパネ
いでください。
ル ( 203 ページ)に表示されるディス  発進するときは、アクセルペダルを必
プレイメッセージに関する情報に従って要な分だけ踏んでください。
ください。
 実際の道路や天候の状況に適するよう
以下の場合は、マルチファンクションに運転スタイルを合わせてください。
ディスプレイに故障および警告のメッ
ECO スタートストップ機能
セージが表示されることがあります。
ECO スタートストップ機能は、車両が停=立体駐車場などのターンテーブルで車止すると自動的にエンジンを停止します。
を回転させた
再度発進するときは、エンジンは自動的
 車両が動いているに始動します。ESP® は、以前の設定状
 ECO スタートストップ機能が作動し況のままになります。例：エンジンを停ている
止する前に ESP® が解除されていた場合=立体駐車場に進入するときなど、長くは、エンジンを再度始動したときにて狭いらせん状の走行路を走行した
ESP® は解除されたままになります。

ESP®の解除/設定
重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意事項" の項目に従ってください ( 77 ページ)。
以下の ESP®の状態を選択することがで
きます：=ESP®を設定する=ESP®を解除する

警告
ESP®を解除すると、ESP® は車両を安定させなくなります。横滑りや事故の危険が高まります。
以下に記載された状況でのみ ESP® を解除してください。

以下の状況では、ESP®を解除したほうがよい場合があります。
=スノーチェーンを使用しているとき=深い雪道で=砂地または砂利道で上記に記載されているような状況が適用されなくなったら、ただちに ESP®を設定してください。さもないと、車両が横滑りしたり車輪が空転し始めたりしたときに、ESP®が車両を安定させることができません。

ESP®が解除されているときの特性
ESP®が解除されていて、1 本以上の車輪が空転し始めた場合は、メーターパネ
ルの ESP®警告灯 å は点滅しません。
このような状況では、ESP®は車両を安定させません。
ESP®を解除した場合は：=ESP®は走行安全性を向上させなくな

ります=駆動輪が高速回転することがあります
やわらかい路面では、車輪の空転による掘る動作により、より良い駆動力につながります=トラクションコントロールは作動したままになります=PRE-SAFE® は作動しなくなります。

ESP®の支援とともにブレーキを強く効かせた場合でも作動しません。
=PRE-SAFE®ブレーキは作動しなくなります。ESP®の支援とともにブレー
キを強く効かせた場合でも作動しません=ブ レ ー キ を 強 く 効 か せ た 場 合 に も 、
ESP®はアシストを行ないます。

クロスウインドアシスト

一般的な注意事項
ESP®の解除/設定
直進走行時は、強い横風の突風により車
マルチファンクションディスプレイで、 両の走行安定性を損なうおそれがありま
ESP®を解除または設定することができ す。ESP® に内蔵されているクロスウィ
ます。
ンドアシスト機能は、これらの影響を顕 解除する： ( 200 ページ)
著に減少させます。
メーターパネルの ESP® 解除警告灯 横風の方向と強さに応じて、ESP® が自» が点灯します。
動的に作動します。
ESP はブレーキの介入で安定させ、車両
 作動させる： ( 200 ページ)®
メーターパネルの ESP 解除警告灯 を車線内にとどめる支援を行ないます。
クロスウィンドアシストは、直進または» が消灯します。
緩やかなカーブを走行しているときに、80 km/h 以上の車両速度で作動します。





安全性

走行安全システム

走行安全システム

安全性

重要な安全上の注意事項
ESP® が解除されるか、または故障のために使用できなくなると、クロスウィン
ドアシストは作動しません。

EBD（エレクトロニック・ブレーキ
パワー・ディストリビューション）
全体的な注意事項
EBD は、後輪のブレーキ圧をモニターしてコントロールを行ない、ブレーキ時の走行安全性を高めます。

重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意事項"の項目に注意してください ( 77 ページ)。
警告
EBD が故障した場合には、急ブレーキ時などには後輪がロックすることがあります。 これにより、横滑りして事故が起きる危険性が高くなります。
操縦性の変化に応じて慎重に運転してください。 メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場でブレーキシステムの点検を受けてください。

表示および警告灯 ( 220 ページ) およびディスプレイメッセージ ( 207 ページ) に関する情報に注意してください。

アダプティブブレーキ
アダプティブブレーキは、ブレーキ時の安全性を高めるとともに、さらに快適な
ブレーキ操作をもたらします。ブレーキ機能に加えて、アダプティブブレーキはホールド機能 ( 173 ページ) およびヒ
ルスタートアシスト機能 ( 152 ページ) も備えています。

PRE-SAFE®ブレーキ
全体的な注意事項
G "走行安全装備"項目の重要な安全上の注意事項に注意してください ( 77 ページ)。
PRE-SAFE®ブレーキはドライバーズア
シスタンスパッケージ装備車両でのみ使用できます。
走行時に PRE-SAFE®ブレーキが運転者を支援するためには、レーダーセンサー
システムおよびカメラシステムが設定されていて、作動可能でなければなりません。
レーダーセンサーシステムおよびカメラ
システムの支援で、PRE-SAFE®ブレー
キは車両の前方に長時間ある障害物を検知することができます。
加えて、車両の進路にいる歩行者を検知することができます。
PRE-SAFE®ブレーキは、身体の輪郭および直立している姿勢のような人間の特徴により歩行者を検知します。
"重要な安全上の注意事項" に記載されている制限に注意してください ( 86ページ)。
PRE-SAFE®ブレーキは、先行車両または歩行者との衝突の危険性を最小限にし、そのような衝突の影響を低減させること
で運転者を支援します。PRE-SAFE® ブ
レーキが衝突の危険を検知した場合は、自動的にブレーキを効かせるとともに、
視覚的および聴覚的な警告を行ないます。

重要な安全上の注意事項
警告
衝突の危険を感知すると、PRE-SAFE®
ブレーキはまず部分的にブレーキをかけて車両を制動します。運転者がブレーキを効かせない場合は衝突することがあります。続いてブレーキをいっぱいに効か走行安全システム
警告
PRE-SAFE® ブレーキは、以下のものには反応しません。
=子供などの小柄な人
=動物

安全性

せた後であっても、特に非常に速い速度で接近しているときは、必ずしも衝突を避けられるとは限りません。事故の危険性があります。
常にブレーキをご自身で効かせ、安全確認をしながら、危険回避の操作を行なってください。

=対向車
=交差交通

警告
PRE-SAFE® ブレーキは、障害物や複雑な交通状況を明確に認識できるとは限りません。
その場合、PRE-SAFE® ブレーキは以下のように作動することがあります。
=不必要な警告を行ない、車両にブレー

キをかける=警告を行なわなくなる、または作動しなくなる
事故の危険性があります。
PRE-SAFE® ブレーキが警告を行なった
ときは、必ず交通状況に十分注意を払いながら、ブレーキをかける準備をしてください。 危険な状態を脱したら、通常の運転スタイルに戻してください。

=カーブを走行するとき

この結果、すべての危険な状況では、
PRE-SAFE® ブレーキは警告や作動を行なわない場合があります。事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。

降雪または激しい雨のときは、検知が困難になるおそれがあります。
レーダーセンサーシステムによる検知は、以下のときも困難になります。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=他のレーダー発生源による干渉がある=立体駐車場などで、強いレーダー反射が起こっている

先行車両との車間距離を十分に維持して衝突を防ぐためには、適切にブレーキ操作を行なう必要があります。

=オートバイのような幅が狭い車両が前

PRE-SAFE® ブレーキは、以下の条件下=先行車両が他の車線を走行している

で車両に自動的にブレーキを効かせることができます。

カメラシステムによる検知は、以下のときも困難になります。

=運転者および助手席乗員がシートベル=カメラが汚れている、またはカメラがトを着用している
および=車両速度が約 7 km/h〜200 km/h の間である
約 70 km/h ま で の 速 度 で は 、 PRESAFE®ブレーキは以下を検知することも
できます。



方を走行している

覆われている=空の低いところにある太陽からなどの、カメラシステムへの眩惑がある=停止している、または駐車している車

両など、車両の進路にある静止している障害物=車両の進路にいる歩行者

走行安全システム=周囲が暗い
=以下の場合：安全性



車両の進路に入り込むなど、歩行者が急に動いた 特殊な衣服または他の物により、カ
メラシステムが歩行者を人として認識しなくなった 歩行者が他の障害物により隠れている 人間特有の輪郭が背景と区別できな
い
車両のフロント部分が損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの設定と作動の点検を行なってください。これは、低速走行時の衝突で車両のフロント部分に目に見える損傷がない場合にも当てはまります。
フロントウインドウが損傷した後は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でカ
メラシステムの設定と作動の点検を行なってください。

機能 作動/解除する： マルチファンクション

ディスプレイで PRE-SAFE® ブレーキを作動または解除します ( 200 ページ) 。
PRE-SAFE® ブレーキが設定されていない場合は、マルチファンクション
ディスプレイに Ô マークが表示されます。
この機能は、以下の場合に警告を発します。

メーターパネルの距離警告灯 º が点灯します。
=約 7 km/h またはそれ以上の速度で、先行車両または歩行者に急激に接近している。
断続的な警告音が鳴り、メーターパネ
ルの距離警告灯 º が点灯します。
 ただちにブレーキを効かせ、状況を回避してください。
または 安全確認のうえ、危険回避の操作を行なってください。
衝突の危険性が高まった場合は、PRESAFE® （予期乗員保護措置） が作動します。
先行車両との衝突の危険性がある状態で、運転者がブレーキを効かせる、回避操作
をとる、または著しく加速することを行
なわなかった場合は、急ブレーキの適用レベルまで、車両が自動緊急ブレーキを効かせることがあります。自動緊急ブ
レーキは、切迫した事故の直前までは作動しません。
PRE-SAFE® ブレーキの介入は、以下によりいつでも解除することができます。
=アクセルペダルをさらに踏む=キックダウンを作動させる=ブレーキペダルを放す

以下では、PRE-SAFE® ブレーキのブ
レーキ操作は自動的に解除されます。
=障害物を回避する操作を行なった=衝突の危険性がなくなった=約 30 km/h またはそれ以上の速度で、 =車両前方に検知されていた障害物がな

数秒間にわたり、前方を走行している
車両との間に保たれている距離が十分
でない。

くなった

盗難防止

全体的な注意事項
ステアコントロールは、車両を安定させるために必要な向きの操舵力をステアリングに伝達することにより運転者を支援します。
操舵支援は、特に以下の場合に行なわれます。

G エンジンを始動したときは常に、イ
モビライザーは解除されます。
ATA（盗難防止警報システム）

安全性

ステアコントロール=ブレーキ時に、両方の右側車輪または両方の左側車輪が濡れた、または滑りやすい路面にある=車が横滑りをし始めた

重要な安全上の注意事項
G "重要な安全上の注意事項"の項目に従ってください ( 77 ページ)。
以下の場合は、ステアコントロールによる操舵支援は行なわれません。
=ESP®が故障している=ステアリングが故障している

ESP® が故障したときは、電動パワース
テアリングが運転操作をアシストします。

盗難防止 待機状態にする：キー、またはキーレ

スゴーで車両を施錠します。
表示灯 C が点滅します。約 15 秒後に警報システムが待機状態になります。
 解除する：キーまたはキーレスゴーで車両を解錠します。
または
 キーをエンジンスイッチに差し込みます。
警報システムが待機状態のときに以下を開くと、光と音による警報が発せられます。

イモビライザー=ドア

イモビライザーにより、正規のキー以外
で車両を始動することを防止します。

=エマージェンシーキーを使用して車両=テールゲート キー操作で待機状態にする： エンジン

=ボンネットスイッチからキーを抜きます。
 キーレスゴースタート機能またはキー

レスゴー操作で待機状態にする： イグ
ニッションをオフにして、運転席ドアを開きます。
 解除する： エンジンを始動します。

 キーで警報を停止する： キーの 6

または 7 スイッチを押します。
警報が停止します。
または キーレスゴースタート機能またはキー
レスゴー装備車：イグニッションロッ

車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。有効なキーが車内に残されていると、誰でもエンジンを始動することができます。




盗難防止
クからキーレスゴースイッチを取り外します ( 147 ページ)。

安全性 キーをエンジンスイッチに差し込みま

解除する キーまたはキーレスゴーで車両を解錠

します。
または
 キーをエンジンスイッチに差し込みま キーレスゴーを使用して警報を停止す
す。
る：車外のドアハンドルを握ります。
けん引防止機能は自動的に解除されま
キーは車外にある必要があります。
す。
警報が停止します。
または解除する ダッシュボードのキーレスゴースイッ
システムまたは Audio 20 を使用してけ
チを押します。キーは車内にある必要 ん引防止機能を解除できます。けん引防があります。
止機能の解除に関する情報はデジタル版
警報が停止します。
取扱説明書にあります。
す。
警報が停止します。

たとえば、警報を作動させた開いたドアを閉じても、警報は解除されません。

けん引防止機能

室内センサー機能

室内センサーが待機状態のときに車内で動きが検知された場合は、視覚的およびけん引防止機能が待機状態のときに車両 聴覚的な警報が発せられます。たとえば、の傾きが変化した場合は、聴覚的および 誰かが車内に手を伸ばした場合などに起視覚的な警報が発せられます。たとえば、 こります。
車両の片側がジャッキアップされた場合
待機状態にするに、このことが起こります。

機能待機状態にする
 以下のことを確認してください。
=ドアが閉じている=テールゲートが閉じている

この後にのみ、けん引防止機能が待機状態になります。
 キーまたはキーレスゴーで車両を施錠します。
約 60 秒後に、けん引防止機能は待機状態になります。

 以下のことを確認してください。
=サイドウインドウが閉じている=スライディングルーフまたはパノラ

ミックスライディングルーフが閉じている=ルームミラーやルーフトリムのグ
リップハンドルにマスコットなどの物が掛かっていない
このことは、警報の誤作動を防ぎます。
 以下のことを確認してください。

盗難防止



=ドアが閉じている=スライディングルーフまたはパノラ

安全性ミックスライディングルーフが閉じている=テールゲートが閉じている
この場合のみ、室内センサーは待機状態になります。
 キーまたはキーレスゴーで車両を施錠します。
約 30 秒後に、室内センサーは待機状態になります。

解除する キーまたはキーレスゴーで車両を解錠

します。
または
 キーをエンジンスイッチに差し込みます。
または
 キーレスゴースイッチを押します。
キーは車内にある必要があります。
室内センサーが自動的に解除されます。

解除する
システムまたは Audio 20 を使用して室内センサーを解除できます。室内センサーの解除に関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。





開閉

役に立つ情報 .................................... 94
キー ................................................... 94
ドア ................................................... 99
ラゲッジルーム ............................. 102
サイドウインドウ ......................... 108
スライディングルーフ .................. 110



キー

開閉

役に立つ情報そのため、エンジンが停止するおそれがあります。 事故の危険性があります。
キーには重い物や大きなアクセサリー等を付けないでください。 操作の邪魔になるアクセサリー等は、エンジンスイッチにキーを差し込む前に取り外してください。

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご 強い磁場を発生する物の近くにキーを
留意ください。これは安全に関するシス保管しないでください。磁場の影響で、テムや機能の場合もあります。
リモコン機能が正常に機能しなくなるおG メルセデス・ベンツ指定サービス工 それがあります。
場で情報をご覧ください。( 28 ページ) 強い磁場は、強力な電気設備の近くで発生します。
キー
重要な安全上の注意事項
警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。
警告
キーに、重い物や大きなアクセサリー等を付けていると、エンジンスイッチのキーが不意にまわるおそれがあります。

以下にはキーを近づけないでください。
=携帯電話や他のキーなどの電子機器=硬貨や金属片などの金属物=金属ケースなどの金属物の内部

キーの機能に影響を与えるおそれがあります。
キーレスゴースタート機能装備車： ラ
ゲッジルームにキーを保管しないでくだ
さい。 さもないと、キーレスゴースイッチを使用してのエンジン始動時などに、キーが検知されないことがあります。
車両とキーとの間で定期的に行なわれる無線通信によるチェックにより、車内に有効なキーがあるかどうかを確認します。
以下の様な場合に行なわれます。
=エンジン始動時=走行時=車外のドアハンドルに触れたとき=コンビニエンスクロージング機能の作

動時

キー
キーの機能



します（別冊の取扱説明書をご覧ください）。
 車外からテールゲートを自動的に開く：テールゲートが開くまで、スイッチDを押します。
く：キーが車両のすぐ近くにある場合
は、キーの T スイッチを押します。
テールゲートが閉じ始めたら、スイッ
チを放すことができます。
C 7 車両の施錠
D T テールゲートの開閉 6 車両の解錠
 集中解錠する：スイッチ  を押します。
解錠して約 40 秒 以内に車両を開かな
い場合：=車両が再度施錠されます=盗難防止が再設定されます 集中施錠する：スイッチ C を押します。
キーにより、以下が集中施錠/解錠されます。

キーレスゴー
重要な安全上の注意事項
危険ペースメーカーまたは除細動器などの医療用電子機器を使用されている方：
キーレスゴーを使用するときは、キーと車両の間で電波の交信が行なわれます。
電磁波が医療機器の機能に影響を与える
おそれがあります。致命的なけがをする
おそれがあります。
車両を操作する前に、医師や医療用電子機器メーカーにキーレスゴーの電波の影
響を確認してください。

=ドア=テールゲート=燃料給油口フラップ解錠したときは、方向指示灯が 1 回点滅します。施錠したときは、3 回点滅します。
車両が施錠されたことを確認できる、確認音を設定することもできます。
COMAND システムまたは Audio 20
経由で確認音を設定および解除すること キーレスゴーアンテナの検知範囲ができます（別冊の取扱説明書をご覧く C 右側外部アンテナの検知範囲
ださい）。
D 左側外部アンテナの検知範囲
COMAND システムまたは Audio 20
 リアアンテナの検知範囲経由でロケーターライティングが作動す
車内アンテナの検知範囲る設定にしているときは、暗いときにリモコンを使用して車両を解錠すると点灯開閉

 車外からテールゲートを自動的に開キー
キーが車内にある場合、乗員の誰もがエンジンを始動できることに留意してくだ
さい。

開閉

集中施錠および解錠



車両を解錠する：ドアハンドルの内側
面に触れます。
 車両を施錠する：センサー面 C または D に触れます。

ドアハンドルの内側面に触れていない
キーレスゴーを使用して、車両の始動、ことを確認してください。
施錠または解錠ができます。この操作に  コンビニエンスクロージング機能：セ
必要なのはキーを携帯することのみです。
ンサー面の凹部 D に一定時間触れま
キーレスゴー機能と従来のキーの機能をす。
組み合わせることができます。例えば、
 テールゲートを解錠する：テールゲー
キーレスゴー操作で車両を解錠し、キートのハンドルを引きます。
の 7 スイッチで施錠することができます。
解除する
運転席ドアと使用するハンドルのあるドアが両方とも閉じている必要があります。 長期間車両を使用しない場合は、キーレ
キーは車外にある必要があります。キー スゴーを解除することができます。キー
レスゴーで施錠または解錠するときは、 はごくわずかな電力のみを使用し、それキーと対応するドアハンドルの間の距離 によりバッテリーの電力を節約できます。
作動/解除時には、近くに車両がなくてもが 1m 以上になってはいけません。
かまいません。
車両とキーとの間で定期的に行なわれる無線通信によるチェックにより、車内に  解除する：素早く 2 回続けてキーの
7 スイッチを押します。
有効なキーがあるかどうかを確認します。
キーのバッテリーチェックランプが短以下の様な場合に行なわれます。
時間 2 回点灯して、キーレスゴーが解=エンジン始動時除されます。
=走行時
 作動させる：キーのいずれかのスイッ=車外のドアハンドルに触れたときチを押すか、あるいはエンジンスイッ=コンビニエンスクロージング機能の作
チにキーを差し込みます。
動時
キーレスゴーおよびその関連のすべての機能が、再度使用できるようになります。

キーレスゴースタート機能
危険
ペースメーカーまたは除細動器などの医療用電子機器を使用されている方：
キーレスゴースイッチを操作するときは、
キーと車両の間で電波の交信が行なわれます。電磁波が医療機器の機能に影響を与えるおそれがあります。致命的なけがをするおそれがあります。

キー
 燃料給油口フラップを解錠する： エン

ジンスイッチにキーを差し込みます。

エマージェンシーキーの取り外し

開閉

車両を操作する前に、そのようなシステ
ムからの放射により起こりうる影響について、医師や医療機器メーカーにお問い
合わせください。



キーレスゴースタート機能アンテナの検知範
囲C 車内アンテナの検知範囲
D リアアンテナの検知範囲

キーが車内にある場合は、乗員の誰もがエンジンを始動できることに留意してください。

 ロック解除キャッチC を矢印の方向に押しながらエマージェンシーキー D をキーから取り外します。
さらなる情報=運転席ドアの解錠 ( 100 ページ)
=ラゲッジルームの解錠 ( 107 ページ)
=車両の施錠 ( 101 ページ)

ロックシステムの設定変更

エマージェンシーキーの挿入

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

 固定されて、ロック解除スイッチC がエマージェンシーキー

基本位置に戻るまで、エマージェン
シーキー D をキーに完全に押し込みます。

全体的な注意事項
キーまたはキーレスゴーで車両を施錠または解錠できなくなった場合はエマー
ジェンシーキーを使用してください。
エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠して開いた場合は、盗難防止
警報システムが作動します。警報を停止してください ( 89 ページ)。
エマージェンシーキーで車両を解錠しても、燃料給油口フラップは自動的に解錠されません。

キーの電池
重要な安全上の注意事項
警告
電池には毒性および腐食性を持つ物質が含まれています。 電池を飲み込んでしまうと、深刻な健康上の問題を引き起こす
ことがあります。 致命的なけがをするおそれがあります。
電池は子供の手の届かないところに置いてください。 電池を飲み込んでしまった





キー
場合は、ただちに医師の診察を受けてください。
環境に関する注意

開閉

電池には汚染物質が含まれています。家庭ごみと一緒に廃棄することは法律で禁止されています。
使用済みの電池は個別に回収し、環境に適合する
リサイクル方法で処分してください。
電池は環境保護の観点から責任を持って適切に廃棄してください。使用済
みの電池はメルセデス・
ベンツ指定サービス工場
または使用済み電池の収集場までお持ちください。

7 または 6 スイッチを押して、車両の信号受信範囲内でキーの電池を点検した場合は、以下になります：=施錠されます、または=車両が解錠されます

G 電池はメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場で入手することができます。
電池の交換
CR 2025 3V の電池が必要です。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 97 ページ) 。

電池の交換はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で行なうことを、メルセデ
ス・ベンツは推奨します。

電池の点検
 電池収納部カバー C が開くまで、キーの開口部にエマージェンシーキー D を押し込みます。このときは、電池収納部カバー C を押さえて閉じないようにしてください。
 電池収納部カバー C を取り外します。

 7 または 6 ボタンを押します。

バッテリーチェックランプ C が短時間点灯した場合は、電池は正常です。
バッテリーチェックランプ C が点滅しない場合は、電池が消耗しています。
 電池を交換してください ( 98 ペー
ジ) 。

ドア

を繰り返したたきます。
 プラス面が上を向くようにして、新しい電池を差し込みます。このときは、毛羽立ちのない布を使用してください。
 電池の表面に糸くず、脂分、他の汚れがないことを確認してください。

車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き添いのない状態で子供および動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届
かないところに保管してください。
警告 電池収納部カバー C の前側にある凸部

子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。

を本体に差し込み、押して閉じます。

=ドアを開くことにより他人や、他の道 エマージェンシーキー D をキーに差し込みます 。
 車両で、キーのすべてのスイッチの機能を確認します。

キーのトラブルキーのトラブルに関する情報はデジタル
版取扱説明書に記載されています。

ドア
重要な安全上の注意事項
警告
付き添いのない状態で子供が車両に残された場合は、以下を行なうおそれがあります。
=ドアを開き、それにより他の人または道路使用者を危険にさらす

路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。

荷物や積載物は、なるべくラゲッジルー
ムに収納してください。積載のガイドラ
イン ( 254 ページ) を守ってください。

=車両から降りて、走ってくる車両にぶつかる=車両の装備を操作して挟まれたりする

デジタル版取扱説明書の情報

さらに以下により、車両が動いてしまう
ように子供が設定するおそれもあります。

デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。

=パーキングブレーキの解除=車内からドアを解錠して開く=オートマチックトランスミッションの=車内からの車両の集中施錠および解錠

パーキングポジション P からのシフト、
またはマニュアルトランスミッションのニュートラルへのシフト=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。

=車速感応ドアロック=クロージングサポーター

開閉 電池  が落ちるまで、手のひらでキー





ドア
運転席ドアの解錠（エマージェンシーキー）キーまたはキーレスゴーで車両を施錠または解錠できなくなった場合、エマー
ジェンシーキーを使用してください。

開閉 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 97 ページ) 。
キーレスゴー装備車：
 エマージェンシーキーの先端部を運転席ドアのキーシリンダーカバーの溝に差し込み、カバーが外れるまでまわします。

 エマージェンシーキーを保護キャップの開口部 C に差し込みます。
 ドアハンドルを引いて保持します。
 エマージェンシーキーの保護キャップを、外れるまで車両からできるだけまっすぐに引きます。
 ドアハンドルを放します。

 運転席ドアのキーシリンダーに、エマージェンシーキーをいっぱいまで差し込みます。
 G の位置まで、エマージェンシーキー

を時計回りにまわします。
ロックノブが上がり、ドアが解錠されます。

 運転席ドアのキーシリンダーに、エマージェンシーキーをいっぱいまで差し込みます。

 エマージェンシーキーをまわして戻し、  G の位置まで、エマージェンシーキー

抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに差し込みます。
 厚みがある方の端部が車両前方を向くようにして、運転席ドアのキーシリン
ダーの上でカバーを保持し、押して固定します。その後、カバーの溝が水平になっていることを確認します。
キーレスゴー非装備車：

を時計回りにまわします。
ロックノブが上がり、ドアが解錠します。
 エマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに差し込

みます( 97 ページ)。
 保護キャップがロックシリンダーにかみ合って確実にはまるまで、保護キャップを徐々に押します。このとき、  G の位置まで、エマージェンシーキー
ドアハンドルを引かないでください。
を反時計回りにまわします。
ロックノブが下がり、運転席ドアが施全車両：錠されます。
エマージェンシーキーを使用して運転席ドアを解錠して開いた場合は、盗難防止  エマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。
警報システムが作動します。警報を停止してください ( 89 ページ)。
 エマージェンシーキーをキーに差し込みます。
 ドアとテールゲートが施錠されている車両の施錠（エマージェンシーキー）
ことを確認します。
キーまたはキーレスゴーで車両を施錠で  厚みがある方の端部が車両前方を向く
きなくなった場合はエマージェンシー
ようにして、運転席ドアのキーシリンキーを使用してください。
ダーの上でカバーを保持し、押して固 運転席ドアを開きます。
定します。その後、カバーの溝が水平 助手席ドア、リアドアおよびテールになっていることを確認します。
ゲートを閉じます。
キーレスゴー非装備車：
 ロックスイッチ ( 99 ページ)を押します。
 助手席ドアとリアドアのロックノブが見えていないことを確認します。下
がっていないときは、必要に応じてロックノブを手で押し込みます。
 運転席ドアを閉じます。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 97 ページ) 。
キーレスゴー装備車：
 エマージェンシーキーの先端部を運転席ドアのキーシリンダーカバーの溝に差し込み、カバーが外れるまでまわします。

 エマージェンシーキーを保護キャップの開口部 C に差し込みます。
 ドアハンドルを引いて保持します。
 外れるまで、エマージェンシーキー上の保護キャップを車両からできるだけまっすぐに引きます。
 ドアハンドルを放します。





開閉

ドア



ラゲッジルーム
れがあります。 中毒を起こすおそれがあります。
テールゲートを開く前に、エンジンをオフにしてください。 テールゲートを開いたまま走行しないでください。

開閉警告 運転席ドアのキーシリンダーに、エマージェンシーキーをいっぱいまで差し込みます。
 G の位置まで、エマージェンシーキー

を反時計回りにまわします。
ロックノブが下がり、運転席ドアが施錠されます。
 エマージェンシーキーをまわして戻し、抜きます。
 エマージェンシーキーをキーに差し込
みます ( 97 ページ)。
 ドアとテールゲートが施錠されていることを確認します。
 固定され、確実にはまるまで、保護キャップをロックシリンダーに慎重に押し込みます。このときは、ドアハン
ドルを引かないでください。
全車両：
上記のように車両を施錠した場合は、燃料給油口フラップは施錠されません。盗
難防止警報システムは待機状態になりません。

ラゲッジルーム

荷物や重い荷物が固定されていない、または十分に固定されていないと、すべったり、放り出されて乗員にぶつかるおそれがあります。 特にブレーキ操作時や急な進路変更時にけがをする可能性があります。
荷物は放り出されないように、必ず収納してください。 走行前に、荷物や積載物などがすべったりひっくり返ったりしな
いように固定されていることを確認してください。

 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。
テールゲートを開いたときの寸法については、"車両データ" の項目に記載されています ( 332 ページ)。

G テールゲートの開口角度を制限することができます ( 107 ページ)。
ラゲッジルーム内にキーを残さないようにしてください。さもないと閉め出されるおそれがあります。
荷物や積載物は、なるべくラゲッジルー
ムに収納してください。積載のガイドラ
イン ( 254 ページ) を守ってください。

重要な安全上の注意事項

リバース機能付テールゲートの障害物
検知

警告
燃焼型エンジンは、一酸化炭素などの有毒な排気ガスを排出します。 エンジン作
動中、とくに走行中にテールゲートが開いていると、排気ガスが車内に入るおそ

自動開閉テールゲート機能装備車両：
テールゲートにリバース機能付き障害物
自動検知が装備されています。自動で開くときに固い障害物がテールゲートをブロックした、または妨げた場合、動作は

ラゲッジルーム

開閉停止します。自動で閉じるときに固い障
車外からの開閉
害物がテールゲートをブロックした、または妨げた場合、テールゲートは自動的 開くに再度わずかに開きます。リバース機能付障害物自動検知機能は支援機能にすぎません。テールゲートを開閉するときの、お客様の注意の代わりになるものではありません。
警告
以下のとき、リバース機能は反応しません：=小さな指などの、やわらかく、軽く、

薄いもの=閉じる動作の最後の 8 mm を過ぎている
リバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。
けがの危険性があります。
閉動作の間は、身体を閉じる部分に近づ
けないようにしてください。
挟み込まれたとき：

 キーの T スイッチを押します。

または ハンドル C を引きます。
テールゲートが開きます。

閉じる=キーの T スイッチを押す、または=運転席ドアのリモート操作スイッチを押す、または=テールゲートのクローズ / ロックス

イッチを押します。
=テールゲートのハンドルを引いてください。

ハンズフリーアクセス装備車： リアバン
パーの下で、足で蹴る動作を行なうこと
により、閉じる作動を停止することもで
きます。



 凹部 Cに手をかけて、テールゲートを引き下げてから押して閉じます。
 必要に応じて、キーの 7 スイッチ、またはキーレスゴー ( 95 ページ) で車両を施錠します。

車外からの自動開閉
重要な安全上の注意事項
警告
テールゲートが自動で閉じているときに、身体の一部が挟み込まれるおそれがあり


開閉



ラゲッジルームます。 さらに、お子様などが閉動作中に、閉じる場所に立っていたり、入り込んだりする可能性があります。 けがの危険性があります。
閉動作中は、閉じる場所に誰もいないことを確認してください。
閉動作を停止させるため、以下のオプションのうちのひとつを使用してください：閉じる キーが車両のすぐ近くにある場合に、キーの T スイッチを押します。
テールゲートが閉じ始めたら、スイッ
チを放すことができます。
または=キーの T ボタンを押します。
=運転席ドアのリモート操作スイッチを押します。
=テールゲートのクローズ / ロックス

イッチ を押します。
=テールゲートのハンドルを引いてください。.

ハンズフリーアクセス装備車： リアバン
パーの下で、足で蹴る動作を行なうこと
により、閉じる作動を停止することもできます。

 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。
テールゲートを開いたときの寸法は、"車両データ" の項目に記載されています( 332 ページ)。

開く
キーまたはテールゲートのハンドルを使用して、テールゲートを自動的に開くことができます。
 テールゲートが開くまで、キーの T

スイッチを押し続けます。
または テールゲートが解錠されているときは、
テールゲートのハンドルを引いてすぐに手を放します。

 テールゲートのクローザースイッチCを押します。
自動開閉テールゲートおよびキーレス
ゴー装備車両： 運転席ドアが閉じている
場合、テールゲートを閉じて同時に車両を施錠することができます。 キーレス
ゴーのキーが車両後方の検知範囲になけ
ればなりません。
 テールゲートのロックスイッチ Dを押します。
キーレスゴーが車両の外側でキーを検知した場合、テールゲートが閉じ、車両が施錠されます。
キーレスゴーがラゲッジルーム内でキーを検知した場合、テールゲートは閉じた
後に再度解錠されます。
キーレスゴーが車両の外側で 2 番目のキーを検知した場合、テールゲートはロックされたままになります。

ラゲッジルーム

ハンズフリーアクセス

警告
車両の排気システムが非常に熱くなることがあります。ハンズフリーアクセスを使用する場合は、排気システムに触れるとやけどをするおそれがあります。けがの危険性があります。センサーの検知範
囲内でのみ、足を動かす動作をしている
ことを常に確認してください。

 キーがキーレスゴーの後方検知範囲内にある場合、以下の状況でテールゲート
が不意に開くことがあります。
=洗車機の使用=高圧式スプレーガンの使用

キーが車両から少なくとも 3 m 以上離れていることを確認してください。

全体的な注意事項

開閉

重要な安全上の注意事項=センサー Cの検知範囲内でのみ、足で蹴る動作をしていることを常に確認してください。
=この操作を行なう場合、後方エリアから少なくとも 30 cm 離れて立ちます。
=足で蹴る動作を行なっている間にバンパーと接触しないようにしてください。
さもないと、センサーが正しく機能しないことがあります。
=エンジンがかかっているときは、ハンズフリーアクセスは作動しません。

キーレスゴーとハンズフリーアクセスに =キーレスゴーのキーが車両後方のキーより、手を使わずにテールゲートを開閉
レスゴー検知範囲内にある場合、ハンしたり、作動を停止することができます。
ズフリーアクセスが作動することがあ
両手がふさがっているときに便利です。
ります。例えば以下のような場合に、この操作にはバンパーの下で、足で蹴る
テールゲートが不意に開いたり閉じた動作を行なってください。
りする可能性があります。
以下の点に従ってください。
 車両後方で物を降ろす、または持ち=お客様ご自身がキーレスゴーキーを携上げる
行してください。キーレスゴーのキー
 車両後部を清掃するが車両後方の検知範囲になければなり
上記のような状況では、キーレスゴー
ません。
キーをポケット、バッグなどに入れて=足で蹴る動作を行なうときは、地面に携行しないでください。これによってしっかりと立ち、車両の後方に十分なテールゲートが不意に開いたり閉じた空間があることを確認してください。
りすることを防ぎます。
さもないと、凍結した場所などでバラ =
路面の塩分によるセンサー C 周辺の汚ンスを失うおそれがあります。
れは、機能を制限することがあります。
=義足でハンズフリーアクセスを使用した場合、機能が制限されることがあり
ます。





ラゲッジルーム操作

車内からの自動開閉

開閉

重要な安全上の注意事項

 開閉する： バンパー下側のセンサー検

知範囲内Cで、足で蹴る動作をします。
テールゲートの開閉時には、警告音が2 度鳴ります。
 何度試みても、テールゲートが開かな

いとき： 少なくとも 10 秒間待ち、その後もう一度バンパーの下で足で蹴る動作をしてください。
バンパーの下に長時間足を入れていた場
合、テールゲートは開閉しません。この場合は、足で蹴る動作を素早く繰り返します。
開閉操作を停止する：=バンパー下側のセンサー検知範囲 C で足を動かす、または=テールゲート外側のハンドルを引く、

または=テールゲートのクローザースイッチを押すか、あるいは=キーの T スイッチを押します

テールゲートの閉じる作動が停止した場
合：=バ ン パ ー の 下 で 再 度 足 を 動 か す と 、テールゲートが開きます
テールゲートの開く作動が停止した場合=バ ン パ ー の 下 で 再 度 足 を 動 か す と 、テールゲートが閉じます

警告
テールゲートが自動で閉じているときに、身体の一部が挟み込まれるおそれがあります。 さらに、お子様などが閉動作中に、閉じる場所に立っていたり、入り込んだりする可能性があります。 けがの危険性があります。
閉動作中は、閉じる場所に誰もいないことを確認してください。
閉動作を停止させるため、以下のオプションのうちのひとつを使用してください：=キーの T ボタンを押します。
=運転席ドアのリモート操作スイッチを押します。
=テールゲートのクローズ / ロックス

イッチ を押します。
=テールゲートのハンドルを引いてください。.

ハンズフリーアクセス装備車： リアバン
パーの下で、足で蹴る動作を行なうこと
により、閉じる作動を停止することもできます。

 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。
テールゲートを開いたときの寸法は、"車両データ" の項目にあります ( 332ページ)。

ラゲッジルーム 開く操作を希望の位置で中止する：

テールゲート内のクローザースイッチ( 103 ページ) を押すか、テールゲー
ト外側のハンドルを再度引きます。
 位置を記憶させる： 短い確認音が聞こえるまで、テールゲート内のクロー
ザースイッチを押して保持します。
開口角度制限が設定されます。開いたときは、テールゲートは記憶させた位置で停止します。
車両が停止していて、解錠されているときは、運転席からテールゲートを開閉することができます。
 開く： テールゲートが開くまで、テールゲートのリモート操作スイッチ C を引きます。
 閉じる：テールゲートが完全に閉じる
まで、テールゲートのリモート操作ス
イッチCを押します。

解除する
 短い確認音が 2 回聞えるまで、テールゲート内のクローザースイッチ( 103 ページ) を押して保持します。
 短い確認音が 2 回聞えるまで、テールゲート内のクローザースイッチ( 103 ページ) を押して保持します。

非常時の解錠テールゲートの開口角度の設定
重要な安全上の注意事項
 開度を設定するときは、テールゲートを全開するのに十分なスペースがあることを確認してください。 テールゲートが損傷する原因になります。 開度の設定は
屋外で行なうことをお勧めします。
設定するテールゲートの開口角度を制限することができます。開口範囲の上半分で、停止する前の約 20 cm まで可能です。
 テールゲートを開く： テールゲートのハンドルを引きます。
 開く操作を希望の位置で中止する：
テールゲート内のクローザースイッチ( 103 ページ) を押すか、テールゲー
ト外側のハンドルを再度引きます。

全体的な注意事項
 テールゲートは、上方や後方に大きく開きます。 そのため、テールゲートを開くときは、上方や後方に十分なスペースがあることを確認してください。
テールゲートを開いたときの寸法は、"車両データ" の項目にあります ( 332ページ)。
以下でテールゲートを解錠できなくなった場合は、エマージェンシーキーを使用
してください。
=キーを使用して=ハンズフリーアクセスを使用して=ドアコントロールパネルのリモート操

作スイッチを使用して



開閉

開閉





サイドウインドウ
開く

開閉

警告
閉じる部分に身体を近づけていると、サイドウインドウを閉じる際に挟まれるおそれがあります。けがをする危険があります。
閉じる手順の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。 誰かが挟まれたら、スイッチを放すか、あるいはスイッチを押してサイドウインドウをもう一度開きます。

 ラゲッジルームカバーを取り外します( 259 ページ)。
 リアシートのバックレストを前方に倒します ( 256 ページ)。
 キーからエマージェンシーキーを取り外します ( 97 ページ) 。
 エマージェンシーキー D をトリムの開口部 C に差し込んで押し込みます。

警告
とくに保護者のいない状態で子供を車内に残すと、サイドウインドウを操作して挟まれるおそれがあります。 けがをする
おそれがあります。
リアサイドウインドウのチャイルドプ
ルーフロックを作動させます。 車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。 保護者のいない状
態で子供を車内に残さないでください。

 テールゲートを開きます。
 エマージェンシーキーをキーに差し込みます。

G 車両を施錠した場合は ( 101 ページ)、ラゲッジルームも施錠されます。
サイドウインドウ
重要な安全上の注意事項
警告
サイドウインドウを開けているときに、サイドウインドウが動くにつれて、体の一部がサイドウインドウとドアフレームの間に引き込まれて挟まるおそれがあります。 けがをするおそれがあります。
開けている最中は、誰もサイドウインド
ウに触れないようにしてください。 誰かが挟まれてしまった場合は、スイッチを放すか、あるいはスイッチを引いてもう一度サイドウインドウを閉じます。

サイドウインドウのリバース機能
サイドウインドウには自動リバース機能が装備されています。自動で閉じている
動作中に、かたい障害物がサイドウイン
ドウが上方に動くことをブロックした、または妨げた場合は、サイドウインドウ
は自動的に再度開きます 。手動で閉じている動作中は、対応するスイッチを放した後にのみ、サイドウインドウは自動的に再度開きます。オートリバース機能は単なる補助にすぎず、サイドウインドウ
を閉じるときの注意の代わるものではありません。
警告
リバース機能は以下では反応しません：=小さな指などの、やわらかく、軽く、

薄いもの=リセットの間

サイドウインドウ

開閉

これらの状況では、誰かが挟まれることをリバース機能が回避できないことを意味しています。けがの危険性があります。
閉じているときは、閉じている範囲に身体の一部がないことを確認してください。
誰かが挟まれた場合は、スイッチを押して、サイドウインドウを再度開いてくだ
さい。



デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報が記載されています。
=サイドウインドウの開閉=コンビニエンスオープニング機能=コンビニエンスクロージング機能=サイドウインドウのリセット





スライディングルーフ
サイドウインドウのトラブル

開閉警告
サイドウインドウをブロックされたまたはリセットされた後すぐに再度閉じる場合、サイドウインドウはより大きなまたは最大の力で閉じます。 リバース機能は作動しません。
この手順のとき、身体の一部を閉じる部分に挟み込まれるおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
閉じている間は、身体の一部を閉じる部分に近づけないようにしてください。閉動作を止めるには、スイッチを放すか、サイドウインドウを再度開くためにスイッチをもう一度押します。

トラブル

考えられる原因および影響 P 解決方法

ウインドウガイドの落ち葉などの障害物によりブロックされているため、サイドウインドウを閉じる
ことができない。

 障害物を取り除いてください。
 サイドウインドウを閉じてください。

サイドウインドウを 閉じている間にサイドウインドウが妨げられ、再度少し開く
閉じることができず、 場合：原因が分からない。  ウインドウがブロックされたらただちに、サイドウインド
ウが閉じるまで対応するスイッチを再度引きます。
強い力でサイドウインドウが閉じます。
閉じている間にサイドウインドウが再度妨げられ、再度少し開く場合：
 ウインドウがブロックされたらただちに、サイドウインド

ウが閉じるまで対応するスイッチを再度引きます。
挟み込み防止機能なしで、サイドウインドウが閉じます。

スライディングルーフ
重要な安全上の注意事項
車両には、スライディングルーフまたは
パノラミックスライディングルーフが装備されていることがあります。この項目では、"スライディングルーフ"という言葉
は、2 つの種類のスライディングルーフに該当します。

警告
スライディングルーフを開閉するときに、ルーフの移動範囲に身体を近づけると、はさまれるおそれがあります。 けがをするおそれがあります。
開閉操作中は身体を近づけすぎないようにしてください。
はさまれた場合：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動操作中に、どの方向でもスイッチを短時間押します。

スライディングルーフ

警告
とくに保護者のいない状態で子供を車内に残すと、スライディングルーフを操作して挟まれるおそれがあります。けがをするおそれがあります。
車両から離れるときは、必ずキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

 パノラミックスライディングルーフに雪や氷が付着した状態で操作しないでください。 スライディングルーフが故障する原因になります。
スライディングルーフの開口部から物を出さないようにしてください。 スライ
ディングルーフのシール部が損傷するおそれがあります。
スライディングルーフが開いているときは、通常の風切り音に加えて共振音が発生するおそれがあります。これらは、車内の微細な圧力変動によるものです。これらのノイズを低減または除去するためには、スライディングルーフの位置を変更するか、サイドウインドウを少し開いてください。
パノラミックスライディングルーフ装備
車のみ
警告
速度が早いとき、上がっているスライ
ディングルーフは自動的に後部が下がります。ご自身または乗員を挟み込む可能性があります。けがの危険性があります。
車両が走行している間は、スライディン
グルーフの動いている範囲内に誰も近づいていないことを確認してください。
誰かが挟まれた場合は、すぐにスライ
ディングルーフスイッチを引いて戻します。開いている動作の間にスライディン
グルーフが上がります。

スライディングルーフのリバース機能
車両には、スライディングルーフまたは
パノラミックスライディングルーフが装備されています。この項目では、"スライディングルーフ"という言葉は、スライディングルーフの両方の種類に言及しています。
スライディングルーフには自動リバース機能が装備されています。閉じている動
作中に障害物がスライディングルーフをブロックした、または妨げた場合は、スライディングルーフは自動的に再度開きます。オートリバース機能は単なる補助にすぎず、スライディングルーフを閉じるときの注意に代わるものではありません。
警告
以下のとき、リバース機能は反応しません：=小さな指などの、やわらかく、軽く、

薄いもの=閉じるまで残り 4 mm 以下となったとき=リセット中=リバース機能作動のすぐあとに再度手動でスライディングルーフを閉じると
きリバース機能は、これらの状況で挟み込
まれることを回避することはできません。
けがの危険性があります。
閉動作の間は、閉じる部分に身体を近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動閉動作中に、どの方向でもスイッ

チを押します。
閉動作が停止します。



開閉

開閉手順が中断されます。





スライディングルーフ
スライディングルーフの操作

レインクローズ機能

開閉

エンジンスイッチのキーが 0 の位置にあるか、または取り外されている場合は、以下のときにスライディングルーフが自動で閉じます。
=雨が降り始めた場合

開閉=極端な外気温度の場合=6 時間経過後の場合=電力供給に故障がある場合

ルーフオペレーティングユニット
C 上げる
D 開く
 閉じる/下げる
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2の位置に回します( 147 ページ)。
 W スイッチを対応する方向へ押す

か、または引きます。

車内を換気するため、パノラミックスラ
イディングルーフの後部がチルトアップ
した状態に保たれます。
レインクローズ機能により閉じられたときにスライディングルーフが妨げられた
場合は、再び少し開きます。そして、レインクローズ機能が解除されます。
以下の場合は、スライディングルーフは閉じません。
=後部が上がっている=ブロックされた

手応えがあるところを越えるまで W ス
インセンサーによってモニターされてイッチを押したり引いたりすると、対応いるフロントウインドウの範囲に雨がする方向で自動開閉が作動開始します。
落ちないとき再度押すか、または引くことにより自動動作を中止することができます。
サンシェードは、スライディングルーフ リセットと 連 動 し て 自 動 的 に 開 き ま す 。 サ ン  リセット操作を行なっても、まだスラ
シェードは、スライディングルーフがチ イディングルーフが開閉しないときは、
ルトアップしているか、閉じているとき メルセデス・ベンツ指定サービス工場にに手動で開閉できます。
ご連絡ください。
エンジンを停止するかキーを抜いた後も、スライディングルーフがスムーズに作動
スライディングルーフの操作を続けるこ
しないときは、リセットを行なってくだとができます。5 分間、運転席や助手席さい。
ドアを開くまで、この機能は作動したま エンジンスイッチのキーを 1 または 2
まになります。
の位置にまわします。
 スライディングルーフの後部を完全に上げます。( 112 ページ)
=車両が橋の下などにあるときなど、レ W スイッチをそのまま数秒間押し続けます。

スライディングルーフ



エンジンを停止するか、エンジンスイッ
きることを確認します( 112 ページ)。 チからキーを抜いてからも、パノラミッ
クスライディングルーフを開閉できます。
 そうでない場合は、上の手順を再度繰
この機能は 5 分間、またはフロントドア
り返してください。
を開くまで作動したままになります。
パノラミックスライディングルーフは
パノラミックスライディングルーフのルーフラックが取り付けられていると、操作開くことができません。車内を換気する
ためには、パノラミックスライディング
開閉
ルーフをチルトアップすることができます。メルセデス・ベンツにより承認されたルーフラックがパノラミックスライ
ディングルーフと接触した場合は、スライディングが少し下がり、後部が上がっ
たままになります。

エンジンが停止しているときのレイン
クローズ機能ルーフオペレーティングユニット
C 上げる
D 開く
 閉じる/下げる

エンジンスイッチのキーが 0 の位置にある場合、または抜かれている場合は、以下のときにパノラミックスライディング
ルーフが自動的に閉じます。
=雨が降り始めたとき=極端な外気温度のとき
パノラミックスライディングルーフは、 =約 6 時間経過したとき
電動ブラインドが開いているときにのみ=電力供給に故障があるとき作動させることができます。
車内を換気するため、パノラミックスラ
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2
イディングルーフはチルトアップしたまの位置に回します( 147 ページ)。
まになります。
 W スイッチを対応する方向へ押す
レインクローズ機能で閉じられているとか、または引きます。
きにパノラミックスライディングルーフ
手応えがあるところを越えるまで W ス が遮られた場合は、再度少し開きます。
イッチを押したり引いたりすると、対応 そして、レインクローズ機能が解除されする方向に自動開閉動作が開始します。 ます。
再度押すか、または引くことにより自動 以下のときは、パノラミックスライディ
動作を中止することができます。
ングルーフは閉じません。
パノラミックスライディングルーフの後 =後部が上がっている部が上がっている場合、高速になると、 =ブロックされた
自動的に少し下がります。結果として、=レインセンサーによりモニターされて車内の騒音レベルが減少します。低速でいるフロントウインドウの範囲に雨がは、自動的に再度上がります。
落ちていない。例えば車両が橋の下に
開閉 スライディングルーフが再び全開閉で

スライディングルーフ
あったり、またはカーポートの中にいる場合は、センサーの範囲が覆われていることがあります。

開閉

走行時のレインクローズ機能
走行時に雨が降り始めた場合は、上がっていたスライディングルーフの後部が自動的に下がります。スライディングルー
フは以下に応じて下がります。
=走行速度および=雨滴量

自動的に閉じる動作を手動で中止することができます。W スイッチをいずれかの方向に押すか、または引きます。
スライディングルーフを再度上げるためには、W スイッチを C の方向に押します。
"走行時のレインクローズ機能"は、以下を行うまで作動解除されます。
=W スイッチをいずれかの方向に押す

か、または引く。あるいは=エンジンスイッチのキーを別の位置にまわす( 147 ページ)。

パノラミックスライディングルーフの
電動ブラインドの操作
重要な安全上の注意事項
警告
電動ブラインドの開閉時、身体の一部が電動ブラインドとフレームまたはスライ
ディングルーフ間に挟み込まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
開閉動作の間は、身体を電動ブラインドの動いている部分に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動開閉動作中に、どの方向でもス

イッチを押します。

開閉動作が停止します。

電動ブラインドは日射しから車内を守ります。スライディングルーフが閉じているときにのみ、フロント電動ブラインドを開閉することができます。

電動ブラインドのリバース機能
電動ブラインドには、自動リバース機能が装備されています。閉じている作動中に、かたい障害物が電動ブラインドをブロックした、または妨げた場合は、電動
ブラインドは自動的に再度開きます。ただし、自動リバース機能は単なる補助にすぎず、電動ブラインドを閉じるときのお客様の注意の代わりになるものではありません。
警告
特に、リバース機能は小さな指のように柔らかい、軽いおよび薄いものには反応しません。リバース機能は、これらの状
況で挟み込まれることを回避することはできません。けがの危険性があります。
閉じている間は、身体の一部を電動ブラ
インドの動いている範囲内に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動閉動作中に、どの方向でもスイッ

チを押します。
閉動作が停止します。

スライディングルーフ
パノラミックスライディングルーフま
たはフロント電動ブラインドのリセッ
ト

開閉

電動ブラインドの開閉

オーバーヘッドコントロールパネル
C 開く
D 開く
 閉じる

パノラミックスライディングルーフが閉じているときにのみ電動ブラインドを閉じることができます。
 イグニッションロックのキーを 1 また

パノラミックスライディングルーフまたはフロント電動ブラインドが滑らかに動かない場合は、パノラミックスライディ
ングルーフまたはフロント電動ブライン
ドをリセットしてください。
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2の位置に回します( 147 ページ)。
は 2 の位置に回します( 147 ペー パノラミックスライディングルーフがジ)。
完全に閉じるまで、W スイッチを矢 スイッチ W を C の方向に押します。
印 C の方向に抵抗があるところまで繰
両方の電動ブラインドが開き、その後り返し引きます。
にスライディングルーフがチルトアッ 
数秒間、W スイッチを引いたまま保
プします。
持します。
 スイッチ W を D の方向に引きます。
 フロント電動ブラインドが閉じるまで、
ブラインドが開きます。
W スイッチを矢印 C の方向に繰り スイッチ W を  の方向に引きます。
返し引きます。
パノラミックスライディングルーフが  数秒間、W スイッチを引いたまま保閉じているときに、電動ブラインドが
持します。
閉じます。
 パノラミックスライディングルーフ
手応えがあるところを越えるまで W ス( 113 ページ) およびフロント電動ブ
ラインド ( 115 ページ) が再度完全にイッチを押したり引いたりすると、対応
開いたことを確認してください。
する方向に自動開閉動作が開始します。
再度押すか、または引くことにより自動  そうでない場合は、上の手順を再度繰動作を中止することができます。
り返してください。



スライディングルーフ
スライディングルーフのトラブル

開閉警告
スライディングルーフをブロックされたまたはリセットされた後すぐに再度閉じる場合、スライディングルーフはより大きなまたは最大の力で閉じます。 リバース機能は作動しません。 この手順のとき、身体を閉じる部分に挟み込まれるおそれがあります。 これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
閉動作の間は、身体を閉じる部分に近づけないようにしてください。
挟み込まれたとき：=ただちにスイッチを放すか、あるいは=自動開閉動作中に、どの方向でもよいのでスイッチを押します。

閉動作が停止します。

トラブル考えられる原因および影響 P 解決方法

スライディングルー
フまたはパノラミッ
クスライディング
ルーフを閉じることができず、原因が分からない。

閉じている間にスライディングルーフまたはパノラミックス
ライディングルーフが障害物を検知し、再度少し開いた場合： 抵抗を感じた後はただちに、スライディングルーフまたは

パノラミックスライディングルーフが閉じるまで、W
スイッチを抵抗があるところまで再度引き下げます。
スライディングルーフまたはパノラミックスライディング
ルーフは、より強い力で閉じます。
閉じている間にスライディングルーフまたはパノラミックス
ライディングルーフが再び障害物を検知し、再度少し開いた場合：
 抵抗を感じた後はただちに、スライディングルーフまたは

パノラミックスライディングルーフが閉じるまで、W
スイッチを抵抗があるところまで再度引き下げます。
挟み込み防止機能なしで、スライディングルーフまたはパノラミックスライディングルーフが閉じます。



シート、ステアリングとミラー

役に立つ情報 ................................. 118
運転席の適切なシートポジション.......................................................... 118
シート ............................................. 119
ステアリング ................................. 121
ミラー ............................................. 121
メモリー機能 ................................. 122



運転席の適切なシートポジション

シート、ステアリングとミラー

役に立つ情報 シート調整に関する安全上のガイドラ

インを守ってください。( 119 ペー
G この取扱説明書は発行時点で利用可
ジ)
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、  シート  が正しく調整されていることオプション装備を記載しています。国別を確認してください。
仕様の違いがあることもあります。お客手動式および電動式シートの調整様の車両には記載されている全ての機能( 120 ページ)が装備されていないことがあることにご
電動式シートの調整 ( 120 ページ)
留意ください。これは安全に関するシス
シートを調整するときは、以下の点を確
テムや機能の場合もあります。
認してください。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工=運転席エアバッグから十分に離れてい場で情報をご覧ください。( 28 ページ)る
=通常の起きた姿勢で座っている
運転席の適切なシートポジション=シートベルトを正しく着用できる=ほぼ垂直の位置になるようにバックレ
警告
ストを調整している
運転中に以下を行うと、車のコントロー=大腿部が軽く支えられるようにシート
ルを失うおそれがあります：の角度を調整している=運転席シート、ヘッドレスト、ステア=ペダルを正しく踏むことができる
リングまたはミラーを調整する=脚を完全に伸ばしていない=シートベルトを装着する
 ヘッドレストが適切に調整されている
事故の危険性があります。
ことを確認してください。
エンジンを始動する前に、運転席シート、
その際、ヘッドレストの中央が目の高
ヘッドレスト、ステアリングおよびミさに調整され、後頭部がヘッドレスト
ラーを調整し、シートベルトを装着してに支えられていることを確認してくだ
ください。
さい。
 ステアリング調整に関する安全上のガイドラインを守ってください。
( 121 ページ) ステアリング C が正しく調整されていることを確認してください。
手動調整式ステアリングの調整( 121 ページ)
電動調整式ステアリングの調整( 121 ページ)

シート

=腕を軽く曲げた状態で、ステアリングを握ることができる=脚を自由に動かすことができる=メーターパネル内のすべての表示が確実に確認できる
 シートベルトに関する安全上のガイド

ラインを守ってください ( 46 ページ)。
 シートベルト D を正しく着用していることを確認してください( 48 ページ)。
シートベルトは以下の状態でなければなりません。
=身体に密着している=肩の中央にかかっている=腰の骨盤部分にかかっている 走行する前に、ルームミラーとドアミ

ラーを道路と交通状況がよく見える角度に調整してください ( 121 ページ)。

シートを調整する場合、身体がシートの動いている部分に触れていないというこを確認してください。

"エアバッグ" ( 50 ページ) および "子供をのせるとき" ( 64 ページ)に関する注
意事項に従ってください。
警告
運転席が固定されていないと、走行中に不意に動くおそれがあります。 車のコントロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、必ず運転席が固定されていることを確認してください。
警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する=シートベルトを装着する

事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着して
ください。

シート
重要な安全上の注意事項
警告
保護者のいない状態で、お子様がシートを調整すると、挟み込まれる可能性があります。 けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない子供を車内に残さないでください。

エンジンスイッチにキーがないときでも、シートを調整することができます。
警告
シートを調整するとき、シートガイド
レールなどに挟み込まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。

警告
シートの高さは慎重に調整しないと、挟み込まれて負傷するおそれがあります。
とくに子供は、電動シート調整スイッチ
を誤って押してしまい、挟み込まれるおそれがあります。けがの危険性があります。
シートが動いている間は、シート調整シ
ステムのレバー部品の下に手や身体などを入れないでください。
警告
ヘッドレストが合っておらず、正しく調整されていない場合、本来の機能を果たすことができなくなります。 これにより、事故またはブレーキ作動時に頭部および首周りにけがをする危険性が高まります。


シート、ステアリングとミラー

ステアリングを調整するときは、以下の点を確認してください。





シート
必ずヘッドレストを取り付けた状態で走行してください。 走行を開始する前に、ヘッドレストの中央が乗員の目の高さにあることを確認してください。

シート、ステアリングとミラー

警告
バックレストをほぼ垂直の位置に動かしていない場合は、シートベルトは意図された保護レベルを発揮しません。ブレー
キ時または事故の場合に、シートベルトの下側にもぐり込み、腹部または頸部などがけがを負うおそれがあります。これにより、けがまたは致命的なけがの危険性が高まります。
走行を開始する前に、シートを正しい位置に調整してください。バックレストがほぼ垂直の位置にあり、シートベルトのショルダー部分が肩の中央にかかっていることを常に確認してください。

 シートとシートヒーターの損傷を防ぐため、以下の点に注意してください。

 シートの前後位置を調整するときは、
足元やシートの下または後方に物がない
ことを確認してください。 シートや物を損傷するおそれがあります。
G リアコンパートメントのヘッドレス
トは取り外せます( 120 ページ)。
分割可倒式シート非装備車両：リアシー
トのヘッドレストは取り外すことができません。
さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
G その他の関連事項：=EASY-PACK クイックフォールドリ

アシート ( 256 ページ)

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。

=シートに液体をこぼさないでください。 =シートの調整

シートに液体をこぼしたときは、すみ =ヘッドレストの調整
やかに乾燥させてください。
=電動ランバーサポートの調整=シートカバーが濡れたときは、シート=シートベンチレーターの作動/停止
ヒーターを使用しないでください。
シートを乾燥させるためにシートヒー
ターを使用しないでください。
シートヒーターの作動/停止=シートカバーを清掃してください。"日作動/停止
常の手入れ"をご覧ください。
=シートの上に重い物を載せないでくだ警告
さい。 また、シートクッションの上に
シートヒーターを連続して使用すると、シートクッションおよびバックレストがナイフやくぎ、工具などの鋭利な物を異常に過熱する原因となります。 高温に置かないでください。 シートはできる
より、温度変化を感知できにくい乗員や、だけ人を乗せるためだけに使用してく異常な高温に対処できない乗員の健康にださい。
悪影響を与えたり、低温火傷を起こすお=シートヒーターの使用中は、ブラン
それがあります。 けがの危険性がありま
ケットやコート、バッグ、シートカ
す。
バー、チャイルドセーフティシート、
したがって、シートヒーターを連続して補助シートなどにより、シートを覆わ使用しないでください。
ないでください。

ミラー



ステアリング
重要な安全上の注意事項
警告
運転中に以下を行うと、車のコントロー
ルを失うおそれがあります：=運転席シート、ヘッドレスト、ステア

リングまたはミラーを調整する

スイッチの 3 つの赤い表示灯は、選択したヒーターレベルを表しています。
約 8 分後に、レベル 3 からレベル 2 へ、システムが自動的に切り替わります。
約 10 分後に、レベル 2 からレベル 1
へ、システムが自動的に切り替わります。
レベル 1 に設定した約 20 分後に、システムが自動的に停止します。
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2の位置にまわします ( 147 ページ)。
 作動させる：希望のヒーターレベルが設定されるまで、スイッチ C を繰り返し押します。
 停止する：すべての表示灯が消灯するまで、スイッチ C を繰り返し押します。

G バッテリー電圧が非常に低下した場
合は、シートヒーターが停止することがあります。
G 走行モード E が選択されている場合
は（デジタル版取扱説明書をご覧ください）、シートヒーターの性能は低下します。

事故の危険性があります。
エンジンを始動する前に、運転席シート、ヘッドレスト、ステアリングおよびミラーを調整し、シートベルトを装着してください。
警告
子供がステアリングを調整するとステア
リングに挟まれる可能性があります。けがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

ステアリングは、キーを抜いても位置の調整ができます。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=ステアリングの調整=ステアリングヒーター=イージー・エントリー / エグジット機

能シートヒーターのトラブル
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

ミラー
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=ルームミラー=ドアミラー

シート、ステアリングとミラー=シートベルトを装着する



メモリー機能=自動防眩ミラー=リバースポジション機能付ドアミラー(助手席側)

メモリー機能シート、ステアリングとミラー

デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=設定の保存=記憶された位置を呼び出す


124
124
128
129
134

ライトおよびワイパー

役に立つ情報 .................................
車外ライト .....................................
ルームライト .................................
電球の交換 .....................................
フロントワイパー .........................



車外ライト
役に立つ情報=ヘッドライトの照射範囲の調整（ハロライトおよびワイパー

ゲンヘッドライト装備車両のみ）
G この取扱説明書は発行時点で利用可( 125 ページ)
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 =マルチファンクションディスプレイをオプション装備を記載しています。国別
使用して仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能 ライトスイッチが装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス 操作
テムや機能の場合もあります。

G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
車外ライト
全体的な注意事項
日中にライトを点灯しないで走行したい
場合は、マルチファンクションディスプ
レイで"デイタイムドライビングライト"機能をオフにしてください ( 200 ページ)。

G c 左側パーキングランプ
H d 右側パーキングランプ
I ` 車幅灯、ライセンスプレートおよびメーターパネル照明

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=非常点滅灯=ヘッドライト内側の曇り

車外ライトの設定
設定方法
車外ライトを設定できます。
=ライトスイッチを使用して=コンビネーションスイッチを使用して( 125 ページ)J X ヘッドライトのオートモード、

ライトセンサーによる制御
K X ロービーム/ハイビームヘッドライト ^ リアフォグランプ
車両から離れるときに警告音が鳴る場合
は、ライトが点灯していることがあります。
 ライトスイッチを X にまわします。

車外ライト（車幅灯/パーキングランプを除く）は、以下の操作を行なうと自動的に消灯します。
=エンジンスイッチからキーを抜く=キーが 0 の位置のときに運転席ドアを開く

車外ライト

ヘッドライト光軸調整
Z 運転席シートおよび助手席シートに乗員がいる
G 運転席シート、助手席シートおよびリ
アシートに乗員がいる
H 運転席シート、助手席シートおよびリ
アシートに乗車がいる、またトランクに積載があるI 運転席、助手席シートに乗員、最高許容後軸荷重を利用
ヘッドライト光軸調整により、車両の積載量に合わせたヘッドライトの配光を調整します。
 エンジンを始動します。
 該当する車両荷重の位置にヘッドライ

ト光軸調整をまわします。
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=ヘッドライトのオートモード=ロービームヘッドライト=リアフォグランプ=車幅灯=パーキングランプ

コンビネーションスイッチ

C ハイビームヘッドライト
D 方向指示灯、右 パッシングライト

方向指示灯、左デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=方向指示灯=ハイビームヘッドライト=パッシングライト

インテリジェントライトシステム
全体的な注意事項
インテリジェントライトシステムは、実際の走行や天候状況に合わせてヘッドラ
イトを自動的に調整するシステムです。
車両速度や天候状況などに応じて路面の照射を向上させる先端機能を提供します。
システムには、アクティブライトシステ
ムやコーナリングライト、ハイウェイ
モード、フォグランプ強化機能が含まれます。システムは周囲が暗いときのみ作動します。
マルチファンクションディスプレイを使用して"インテリジェントライトシステ
ム"機能を作動させたり解除したりできます( 200 ページ)。

ライトおよびワイパー

ヘッドライトの照射範囲の調整 （ハロゲンヘッドライト）





車外ライト
アクティブライトシステム

作動：=40km/h 以下の速度で走行していて、

ライトおよびワイパー

方向指示灯を作動させた、またはステアリングを回した場合=40km/h〜70km/h の間の速度で走行していて、ステアリングを回した場
合
コーナリングライトは短時間点灯し続けますが、約 3 分後に自動的に消灯します。
アクティブライトシステムは、前輪の操 ハイウェイモード
舵角に応じてヘッドライトを動かすシステムです。そのため、走行中はステアリングを操作した方向が常に照射されます。
このシステムにより、歩行者、自転車、動物などを容易に認識することができます。
作動： ライトが点灯しているとき

コーナリングライト機能

コーナリングライトは、コーナリング時に進行方向の路面を広く照射し、夜間の交差点などで運転者の視界を向上させます。ロービームヘッドライトが点灯しているときのみ、作動します。

作動： 110 km/h 以上の速度で走行していて、少なくとも 1,000 m なんらかの大きなステアリングの動きがない場合、
または 130 km/h 以上の速度で走行している場合。
上記はライトの機能の説明です。走行す
るときは必ず法定速度や制限速度を遵守してください。
解除 : 作動後に、80 km/h 以下の速度で走行した場合。

フォグランプ強化機能

フォグランプ強化機能は運転者の眩しさを軽減し、道路の端の照射を向上させます。
作動： 70 km/h 以下の速度で走行していて、リアフォグランプを点灯した場合非作動： 作動後に 100 km/h 以上の速度で走行した場合、またはリアフォグラ
ンプを消灯した場合
上記はライトの機能の説明です。走行す
るときは必ず法定速度や制限速度に従ってください。

アダプティブハイビームアシスト・プ
ラス
全体的な注意事項

アダプティブハイビームアシスト・プラ
スにより、ロービーム、パーシャルハイ
ビームおよびハイビームヘッドライトの間で自動的に切り替えることができます。
パーシャルハイビーム照明は、他の道路使用者を避けるようなハイビームの配光になっています。他の道路使用者は、ハ
イビームの範囲外になります。これにより眩しさを防ぎます。先行車両がある場
合は、例えばハイビームヘッドライトはその右または左の範囲を照射し、先行車
両はロービームヘッドライトによって照射されます。
このシステムは、他車との車間距離に応じてロービームヘッドライトの照射範囲を自動調整します。他車が検知されなくなると、システムは再びハイビームヘッ
ドライトに切り替えます。
ハイビームまたはパーシャルハイビーム
ヘッドライトが交通標識からの非常に強い反射の原因となっている場合は、ライ
トは自動的に暗くなり、反射光によって引き起こされる眩しさが避けられます。
システムの照度センサーは、フロントウ
インドウ裏側のルーフオペレーティング
ユニット付近に装着されています。

重要な安全上の注意事項
警告
アダプティブハイビームアシスト・プラスは以下の道路使用者を認識しません。
=歩行者などライトを持っていない人=自転車などライトの暗い人=フェンスなどでライトが遮られている人
ごくまれに、アダプティブハイビームア
シスト・プラスはライトを持っている道
路使用者を認識しない、または認識が非常に遅れることがあります。このような場合は、他の道路使用者がいるにもかかわらず、自動ハイビームヘッドライトが

ライトおよびワイパー

車外ライト

ライトおよびワイパールームライト
解除されなかったり、作動したりします。
事故の危険性があります。
道路や交通事情に常に注意して、適切なタイミングでハイビームヘッドライトをオフにしてください。

45km/h 以上の速度で走行していて、他の道路使用者が検知された場合：パーシャルハイビームが自動的に選択されます。メーターパネルの表示灯
W も点灯します。

アダプティブハイビームアシスト・プラ
スは、道路、天候または交通状況を考慮に入れることはできません。アダプティ
ブハイビームアシスト・プラスは単なる支援にすぎません。運転者には、そのときの明るさ、視界および交通状況に応じて、車両のライトを調整する責任があります。
特に以下の状況では、障害物の検知が困難になります。

約 40km/h 以下の速度で走行している場合：
パーシャルハイビームヘッドライトが自動的に停止します。他の道路使用者が検知されていない場合は、ハイビー
ムヘッドライトが作動します。
約 25km/h 以下の速度で走行しているか、または道路が十分に照らされている場合：
自動的にハイビームヘッドライトが消灯します。メーターパネルの表示灯
W が消灯します。マルチファンク
ションディスプレイの表示灯 Î は点灯したままになります。
 停止する：コンビネーションスイッチ
を通常の位置に戻す、またはライトス
イッチを他の位置に動かします。
マルチファンクションディスプレイの表示灯 Î は消灯します。

=霧や激しい雨、雪などで視界が悪い=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている

アダプティブハイビームアシスト・プ
ラスの作動/停止の切り替え
 作動させる：ライトスイッチを X にまわします。
 手応えがあるところを越えるまで、コンビネーションスイッチを矢印 C の方
向に押します。
周囲が暗く、ライトセンサーがロー
ビームヘッドライトを作動させたときは、マルチファンクションディスプレ
イの表示灯 Î が点灯します。
25km/h 以上の速度で走行している場
合：ヘッドライトの照射範囲は、他の車両
や他の道路使用者との距離に応じて自動的に設定されます。
約 30km/h 以上の速度で走行していて、他の道路使用者が検知されていない場合自動的にハイビームヘッドライトが点灯します。メーターパネルの表示灯
W も点灯します。

ルームライトルームライトとルーフオペレーティング
ユニットの概要は"はじめに"をご覧ください。
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=ルームライトの自動点灯=ルームライトの手動点灯=緊急時点灯機能

電球の交換
重要な安全上の注意事項
警告
作動時、電球、ランプおよびコネクター
は非常に熱くなります。 電球を交換する
とき、これらの構成部品を触れると火傷するおそれがあります。 けがの危険性があります。
電球を交換する前に、これらの構成部品を冷ましてください。

落ちた、またはガラス管に引っかき傷がある電球は使用しないでください。
以下のとき、電球が破裂するおそれがあります。

新しい電球が点灯しない場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご相談ください。
電球やライトは、車両安全性の重要な装備です。そのため、これらの機能が正常であることを常に確認してください。
ヘッドライトの設定は、定期的に点検してください。
LED ヘッドライト装備車両：車両のフロントには、LED ライトバルブが装備されています。お客様自身で電球の交換を行
なわないでください。必要な専門知識とツールを備えたメルセデス・ベンツ指定
サービス工場にご相談ください。

=触れた

電球の種類の概要=温度が高い以下の電球を交換できます。電球の種類の詳細は凡例をご覧ください。

=落とした=引っかいた

この用途のために設計された放電管の電球のみを使用してください。同一種類で、指定された電圧の予備電球のみを取り付けてください。
ガラス管上に付いた痕は、電球の寿命を短くします。ガラス管を素手で触らないでください。必要に応じて、冷えている
ときにガラス管をアルコールで清掃し、毛羽立ちのない布で拭き取ります。
ハロゲンヘッドライト装備車
点灯している間、電球を水分から保護しC ロービームヘッドライト：H7 55 Wてください。電球に液体が浸入しないよD ハイビームヘッドライト：H7 55 W
うにしてください。
リストに挙げられている電球のみを交換  方向指示灯： PWY 24 W
してください ( 129 ページ)。お客様
自身で交換できない電球は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
電球交換に支援が必要な場合は、メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご相談
ください。





ライトおよびワイパー

電球の交換



電球の交換
フロントの方向指示灯を交換する前に、
フロントホイールハウジングからカバーを取り外してください。
 取り外す： ライトスイッチをオフにします。
 前輪を内側にまわします。

ライトおよびワイパー

 適切な工具を使用してロータリーノ

ブCが止まるまで外側に 180°回します。
カバー D のロックが解除されます。

テールライト（ハロゲンヘッドライト）
C 方向指示灯：PY 21 W

 カバー D を上げます。

D バックライト：W 16 W

 取り付ける： カバー D を左右および下部の 2 つのキャッチに差し込みます。
 適切な工具を使用してロータリーノ

ブ C が止まるまで内側に 180°回します。
カバー D がロックされます。

ロービームヘッドライト

テールライト（LED ヘッドライト）
C バックライト：W 16 W

フロントの電球交換（ハロゲンヘッド
ライト装備車）
フロントホイールアーチのカバー取り
付け/取り外し ライトを消灯します。
 ボンネットを開きます。
 ハウジングカバー C を反時計回りにまわして引き出します。
 ソケット D を反時計回りにまわして引き抜きます。
 ソケット D から電球を抜き取ります。
 新しい電球をソケット Dに差し込みます。

電球の交換 ソケット D をランプに差し込み、時計回りにまわします。

 フロントホイールアーチのカバーを取り外します。( 130 ページ) ハウジングカバー C の位置を合わせ、  ハウジングカバー C を反時計回りにま

時計回りにまわしてロックさせます。

わして引き出します。
 ソケット D を反時計回りにまわし、解ハイビームヘッドライト

錠して、引き抜きます。
 ソケット D から電球を抜き取ります。
 新しい電球をソケット D に差し込みます。
回りにまわします。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、時計回りにまわしてロックさせます。
 フロントホイールアーチのカバーを交換します ( 130 ページ)。
 ライトを消灯します。
 ボンネットを開きます。
 ハウジングカバー C を反時計回りにまリアの電球交換

サイドトリムパネルの開閉
わして引き出します。
 ソケット D を反時計回りにまわして引き抜きます。
 ソケット D から電球を抜き取ります。
 新しい電球をソケット Dに差し込みます。
 ソケット D をランプに差し込み、時計回りにまわします。
 ハウジングカバー C の位置を合わせ、時計回りにまわしてロックさせます。
例：右側サイドトリムパネル

方向指示灯

テールランプの電球を交換する前に、ラゲッジルーム内のサイドトリムパネルを開く必要があります。
 開く： 左または右サイドトリムパネ

ル C の上部を外し、矢印の方向に倒します。
 閉じる： サイドパネル C を差し込みます。



ライトおよびワイパー ソケット D をランプに差し込み、時計



電球の交換
テールライト
方向指示灯の電球の交換（ハロゲンヘッ
ドライト）
 ライトを消灯します。
 ラゲッジルームを開きます。
サイドトリムパネルを開きます( 131 ページ)。

ライトおよびワイパー

例：右側ハンドル クローズハンドル内側の凹部

で、ハンドルの上部  をドライバーなどの平たい滑らかなものでこじ開けて、取り外します。
 トリムから取り外すには、急な素早い動きでハンドルの下部 C を引き、その後片側に置きます。
 ソケット C を反時計回りにまわして引き抜きます。
 軽く力をかけて電球を反時計回りにまわし、ソケット C から取り外します。
 新しい電球をソケット C に差し込み、時計回りにまわします。
 ソケット C をランプに差し込み、時計回りにまわします。
サイドトリムパネルを閉じます( 131 ページ)。
バックランプの交換
その位置のため、テールゲート内のバッ
クランプの電球はメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。
 ライトを消灯します。
 テールゲートを開きます。

 取り外すには、トリムの右下  に手を伸ばし、トリム全体に軽く力をかけて揺らします。
 ラッチを外して、ロケイターライティ
ングのコネクター k を引きます。
 EASY-PACK テ ー ル ゲ ー ト 装 備 車

両：操作スイッチ用のコネクターを引きます。
 電動格納式トレーラーヒッチ装備車
両：操作スイッチ用のコネクターを引きます。
 トリム  を片側に置きます。

電球の交換いることを確認してください。ハンドル  の上部に 2 つのクリップ D、トリム  内に 4 つのクリップ 。
 もし無い場合、テールゲートの金属製る側の、トリム l に残っている部品をアッセンブリーから素早く外します。

G ロケイターライティングは、テール
ゲートが閉じて再度開いたときにのみ点灯します。
 EASY-PACK テ ー ル ゲ ー ト 装 備 車

ハロゲンヘッドライト装備車

両：操作スイッチ用のコネクターを差し込みます。
 電動格納式トレーラーヒッチ装備車
両：操作スイッチ用のコネクターを差し込みます。
 トリム  を位置決めし、外側から手で軽く叩いてはめ込みます。
 ハンドルの下部 C をもう一度差し込みます。
 ハンドルの上部  を下部 C に差し込
んで、はめます。

LED ヘッドライト装備車
 ソケット m から電球を引き出します。
 新しい電球をソケット m に差し込みます。
 トリム l を位置決めし、手で軽く叩いてはめ込みます。
 取り付けを始める前に、すべての金属製のクリップが片側に取り付けられて

ライトおよびワイパー ソケット m に届くまで、電球を交換すの開口部から不足している金属製のクリップを取り外し、適切な場所に差し込んでください。
 トリム  を外し、プラグコネクター
k を ロケイターライティングへ接続し
ます。



フロントワイパー
フロントワイパー

リアワイパーの作動/停止の切り替え

ライトおよびワイパー

フロントウインドウワイパーの作動/
停止の切り替えコンビネーションスイッチ
C Å スイッチ
G ? ワイパーの停止

H â ウォッシャー液を使用した拭き

H b 間欠拭き取り、低速（レインセ取り
I I 間欠モードの作動

ンサーは低感度に設定）
I c 間欠拭き取り、高速（レインセ

ンサーは高感度に設定）
J ª連続拭き取り、低速

J 0 間欠モードの停止
K â ウォッシャー液を使用した拭き

取りK © 連続拭き取り、高速 Ó 1 回の拭き取り/Ô ウォッ

ワイパーブレードの交換

シャー液を使用してのフロントウイン
ドウの拭き取り重要な安全上の注意事項

ワイパーブレードが摩耗した場合は、フロントウインドウは十分に拭き取られな
くなります。交通状況への注意を妨げる
おそれがあります。

警告
ワイパーブレードを交換中にワイパーが動き出した場合、ワイパーアームに挟まれるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ワイパーブレードを交換する前に、ワイパーおよびイグニッションのスイッチを
必ずオフにしてください。

 ワイパーアームがフロントウインド
ウ/リアウインドウから離れて倒れている
場合は、ボンネット/テールゲートを決して開かないでください。
ワイパーブレードのないワイパーアーム
をフロントウインドウまたはリアウイン
ドウの元の位置に決して戻さないでください。
ワイパーブレードを交換するときは、フロントウインドウのワイパーアームを確

フロントワイパー

 ワイパーブレードの損傷を避けるた
め、ワイパーアーム以外には触れないよ
うにしてください。
フロントウインドウのワイパーブレードの交換
ワイパーブレードの垂直位置への移動
キーレスゴー非装備車両：
 エンジンスイッチのキーを 1 または 2

ワイパーブレードを取り外す

 片手でワイパーアームを保持します。

もう片方の手で、ワイパーブレードをワイパーアームから矢印 C の方向に止まるまでまわします。
 クリック音が聞こえ、ワイパーブレードが取り外しの位置で固定されるまで、ロック機構 D を矢印  の方向にスラ
イドさせます。

の位置にまわします( 147 ページ)。
 フロントウインドウのワイパーを ª

ポジションに設定します。
 ワイパーアームが垂直位置に達したら、キーをまわし 0 の位置にして、キーを
エンジンスイッチから抜きます。
 ワイパーアームをフロントウインドウ
から起こします。
キーレスゴー装備車両：
 エンジンを停止します。
 ブレーキペダルから足を放します。

 ワイパーブレードをワイパーアームから矢印の方向に取り外します。

 フロントウインドウのワイパーを ª

ワイパーブレードを取り付ける
ポジションに設定します。
 フロントワイパーが動き出すまで、キーレスゴースイッチを繰り返し押します。
 ワイパーアームが垂直位置に達したら、キーレスゴースイッチを押します。
 ワイパーアームをフロントウインドウ
から起こします。



ライトおよびワイパー

実に持ってください。 ワイパーブレードのないワイパーアームを放し、フロント
ウインドウ/リアウインドウの上に落ちた
場合は、フロントウインドウ/リアウイン
ドウが衝撃の力で損傷するおそれがあります。
メルセデス・ベンツはワイパーブレードの交換をメルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場で行なうことをお勧めします。

ライトおよびワイパーフロントワイパー 新しいワイパーブレードをワイパー

リアワイパーブレードの交換

アームに矢印 C の方向に差し込みます。

ワイパーブレードを取り外す

 クリック音が聞こえ、ワイパーブレー エンジンスイッチからキーを抜きます。

 ワイパーアーム
をリアウインドウかドがロック位置で固定されるまで、ら起こします。
ロック機構 D を矢印  の方向にスラ 両方のロック解除クリップ D を押しま
イドさせます。
す。
 ワイパーブレードが正しく位置してい 矢印の方向  に、ワイパーブレー
ることを確認します。
ド C をワイパーアームから起こし ワイパーアームをフロントウインドウ
ます。
に倒して戻します。
 矢印の方向  に、ワイパーブレー
ド C を取り外します。

ワイパーブレードを取り付ける

 ワイパーブレード先端のサービスイン

ジケーターにある保護フィルムCを取り外します。
サービスインジケーターの色が黒から黄色へ変わったとき、ワイパーブレードを交換する必要があります。

G 色が変わるまでの期間は使用条件により異なります。

 新しいワイパーブレード C のラグ の凹部  に合わせます。
 固定クリップ D がブラケットに固定されるまで、ワイパーブレード C を矢印の方向  にワイパーアームに倒します。

フロントワイパー

 ワイパーブレード C が正しく固定されていることを確認します。
 ワイパーアームをリアウインドウに倒します。

フロントウインドウワイパーのトラブ
ル

ライトおよびワイパー

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。



エアコンディショナー

役に立つ情報 ................................. 140
エアコンディショナーシステムの概要 ................................................. 140
エアコンディショナーシステムの操作 ................................................. 144



エアコンディショナーシステムの概要

エアコンディショナー

役に立つ情報ター"で、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

G この取扱説明書は発行時点で利用可
G 暖かい気候の間は、例えばコンビニ
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
エンスオープニング機能を使用して少しオプション装備を記載しています。国別の間車両を換気します。キーワード"コン
仕様の違いがあることもあります。お客ビニエンスオープニング"で、デジタル版
様の車両には記載されている全ての機能
取扱説明書をご覧ください。これにより、が装備されていないことがあることにご冷却処理が速くなり、より速く希望の車
留意ください。これは安全に関するシス
内温度に達します。
テムや機能の場合もあります。
G 内蔵フィルターにより、ほこりや煤
G メルセデス・ベンツ指定サービス工
煙の大部分の粒子や、花粉の大部分をろ場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
過することができます。気体状の汚染物
質および臭いも減少させます。詰まったフィルターは車内に供給される空気の量
エアコンディショナーシステムの概要
を減らします。このため、整備手帳で規重要な安全上の注意事項
定されているフィルターの交換時期に必以下のページで推奨されている設定に ず従ってください。重度の大気汚染など
従ってください。さもないとウインドウ の環境状況によっては、間隔は整備手帳に記載されているよりも短くなることがが曇るおそれがあります。
あります。
ウインドウを曇りから防ぐためには：G 外気温度などのさまざまな要因に=エアコンディショナーは短時間のみ解
よっては、キーを抜いた後の 60 分間は除してください自動的に送風が作動することがあります。
=内気循環モードは短時間のみ作動させ
その後、エアコンディショナーを乾燥さてください
せるために、車両は 30 分間換気されま=AC モードを作動させてくださいす。
=必要な場合は、"フロントウインドウデ
フロスター"機能を短時間作動させてください
エアコンディショナーは車内の温度および空気の湿度を制御します。車内フィル
ターは空気をきれいにし、室内の環境を改善します。
"AC モード"機能は、エンジンがかかっているときにのみ使用できます。サイドウ
インドウおよびルーフが閉じているときにのみ、エアコンディショナーは最適に作動します。
余熱ヒーター機能は、イグニッションがオフのときにのみ作動または停止することができます。キーワード"余熱ヒーエアコンディショナーシステムの概要

C 温度の設定
D 送風口の設定
 送風量の設定

エアコンディショナーの停止
エアコンディショナーを AUTO モードに設定
 フロントウインドウの曇り取り
 Audio 20/COMAND システムのエアコンディショナーメニューの呼び出し
k リアデフォッガーの作動/停止の切り替えl 内気循環モードの手動による作動/停止
m AC モードの作動/停止

エアコンディショナー

クライメートコントロールパネル



エアコンディショナーシステムの概要

エアコンディショナー

クライメートコントロール（前席左右独立調整）のコントロールパネル

C 温度の設定、左
D 送風配分の設定
 送風量の設定

エアコンディショナーの停止
エアコンディショナーを AUTO モードに設定
 フロントウインドウの曇り取り
 Audio 20/COMAND システムのエアコンディショナーメニューの呼び出し
k リアデフォッガーの作動/停止の切り替え
l 同期の作動/停止
m 内気循環モードの手動による作動/解除
n AC モードの作動/解除
o 温度の設定、右エアコンディショナーシステムの概要

フロントコントロールパネル
C 温度の設定、左
D 送風口の設定、左
 送風量の設定

エアコンディショナーの停止
エアコンディショナーを AUTO モードに設定
 フロントウインドウの曇り取り
 Audio 20/COMAND システムのエアコンディショナーメニューの呼び出し

余熱ヒーター機能の作動/停止
k リアデフォッガーの作動/停止の切り替え
l AC モードの作動/解除
m 内気循環モードの手動による作動/解除
n 送風口の設定、右o 温度の設定、右リアコントロールパネル
p 温度の設定
q ディスプレイr 送風量の設定

エアコンディショナー

クライメートコントロール（後席独立調整）のコントロールパネル



エアコンディショナーシステムの操作
エアコンディショナーシステムの操作
デジタル版取扱説明書には、以下の項目についての情報があります。
=エアコンディショナーの作動/停止の切り替え=AC モードの作動/解除=エアコンディショナーの AUTO モード

への設定=エアコンディショナーモードの設定=温度の設定エアコンディショナー

=送風口の設定=送風量の設定=同期機能の作動/停止=フロントウインドウの曇り取り=ウインドウの曇り取り=リアデフォッガーの作動/停止の切り替え=内気循環モードの作動/停止=内気循環スイッチを使用してのコンビ
ニエンスオープニング/クロージング=余熱ヒーター機能の作動/停止=パフュームアトマイザー=空気清浄機能=送風口の調整

役に立つ情報 ................................. 146
慣らし運転の注意事項 .................. 146
走行 ................................................. 146
マニュアルトランスミッション .. 153
オートマチックトランスミッショ
ン .................................................... 155
給油 ................................................. 158
駐車 ................................................. 161
運転のヒント ................................. 163
走行システム ................................. 164

走行と駐車





走行

走行と駐車

役に立つ情報=手動でギアをシフトするときは、タコ

メーターの針がタコメーターのレッド
G この取扱説明書は発行時点で利用可
ゾーンの Ã に到達する前に適時シフト
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、アップしてください。
オプション装備を記載しています。国別 =ブレーキを効かせるために、手動でギ仕様の違いがあることもあります。お客アをシフトダウンしないでください。
様の車両には記載されている全ての機能 =オートマチックトランスミッション装が装備されていないことがあることにご
備車両：踏み応えがあるところを越え
留意ください。これは安全に関するシスるまでアクセルペダルを踏むこと
テムや機能の場合もあります。
（キックダウン）は避けるようにしてください。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 28 ページ) 1,500 km 後は、最大負荷およびエンジ
ン回転数まで、車両を徐々に加速することができます。
慣らし運転の注意事項
車両のエンジンおよび駆動系部品の交換を行なった場合も、慣らし運転に関する
重要な安全上の注意事項
これらの注意事項に従ってください。
一部のドライブシステムおよび走行安全システムでは、車両が納車された後、あ 必ず適用される制限速度を守ってくださ
るいは修理後に一定距離を走行する間に、 い。
センサーが自動的に調整されます。この
認識手順が終了するまでは、完全なシス
テムの効果は得られません。
新しい、もしくは交換されたブレーキ
パッド/ライニングおよびディスクは、数百キロメートルの走行後に最適な制動効果を発揮します。ブレーキペダルにより大きな力をかけることにより、減少した
制動効果を補ってください。

最初の 1,500 km
最初から十分な注意を払ってエンジンを取り扱うことにより、エンジンの寿命まで最大限の性能を得ることができます。
=最初の 1,500 km は、さまざまな車両

速度およびエンジン回転数で走行してください。
=フルスロットルで走行するなど、この期間は車両への大きな負担は避けてください。

走行
重要な安全上の注意事項
警告
運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルを妨害することがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事
故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。フロアマットは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないようにペダルとの間に十分な空間があることを確認してください。緩んだフロアマットを使用したり、
フロアマットを重ねて置かないでくださ
い。

走行
警告
以下のような適していない履物は、ペダルの正しい作動を妨げることがあります。
=薄いソールの靴=高いヒールの靴=スリッパ

い。ドライブトレーンが損傷するおそれがあります。

キーの位置
キー

警告
走行時にパーキングブレーキが完全に解除されていない場合は、パーキングブ
レーキは以下のようになることがあります。
=オーバーヒートおよび火災の原因=車両にブレーキを効かせられなくなる

火災と事故の危険性があります。発進する前に、パーキングブレーキを完全に解除してください。

 車両が停止しているときは、エンジンを暖機しないでください。ただちに発進
してください。エンジンが作動温度に達するまで、高いエンジン回転数やフルスロットルでの走行は避けてください。
車両が停止しているときにのみ、オートマチックトランスミッションを希望の走行位置にシフトしてください。
滑りやすい路面で発進するときは、可能な場所では駆動輪の空転を避けてくださ

走行と駐車事故の危険性があります。
適した履物を着用し、ペダルの正しい作動を確保します。
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。

Z キーを抜くG ワイパーのような電気装備への電力供給H イグニッション（すべての電気装備への電力供給）および走行位置
I エンジンの始動

G キーがその車両のものでなくても、
エンジンスイッチでまわすことができます。ただし、イグニッションはオンになりません。エンジンは始動できません。
AIRPANEL 装備車：エンジンスイッチのキーをポジション 2/ 約 120 秒後にシャッターが自動的に開きます。シャッ
ターの開放および清掃に関する詳しい情報( 277 ページ)。

キーレスゴースイッチ
重要な安全上の注意事項
危険ペースメーカーまたは除細動器などの医療用電子機器を使用されている方：
キーレスゴースイッチを操作するときは、
キーと車両の間で電波の交信が行なわれます。電磁波が医療機器の機能に影響を





走行
与えるおそれがあります。致命的なけがをするおそれがあります。
車両を操作する前に、そのようなシステ
ムからの放射により起こりうる影響について、医師や医療機器メーカーにお問い
合わせください。

ブレーキペダルを踏んでキーレスゴース
イッチを押した場合は、ただちにエンジンが始動します。
以下にはキーを近づけないでください。
=携帯電話や他のキーなどの電子機器=硬貨や金属片などの金属物=金属ケースなどの金属物の内部

走行と駐車

キーの機能に影響を与えるおそれがあります。
キーのリモコンで、またはキーレスゴー
で車両を施錠した場合は、しばらくすると以下のようになります。
=キーレスゴースイッチでイグニッショ

ンをオンにすることができなくなります。
C 車内アンテナの検知範囲=車両が再度解錠されるまで、キーレス
D リアアンテナの検知範囲
ゴースイッチでエンジンを始動できな
くなります。
キーが車内にある場合、乗員の誰もがエンジンを始動できることに留意してくだ フロントドアのスイッチを使用して車両を集中施錠した場合は ( 99 ページ)、さい。
キーレスゴースイッチでエンジンの始動
全体的な注意事項
を続けて行なうことができます。
車両とキーとの間で定期的に行なわれる 車両が動いている間にキーレスゴース
無線通信によるチェックにより、車内に イッチを約 3 秒間押し続けることにより、有効なキーがあるかどうかを確認します。 エンジンを停止することができます。こエンジンを始動したときなどに、このこ の機能は、ECO スタートストップ機能のとが行なわれます。
自動エンジン停止の機能とは独立して作キーを操作せずに車両を始動する：
動します。
=キーレスゴースイッチがエンジンス

イッチに差し込まれていなければなりません。
=キーが車内になければなりません。
=キーまたはキーレスゴーで車両が施錠されていてはいけません。( 95 ペー
ジ)
連続してキーレスゴースイッチを数回押すことは、エンジンスイッチのキーの位置を変更することに相当します。これは、ブレーキペダルを踏んでいない場合のみです。

キーレスゴースイッチによるキーの位置

走行



キーレスゴースイッチ C がまだ押されて その後、キーレスゴースイッチ C を使用
いない場合は、キーがエンジンスイッチ することができます。
から取り外されていることに相当します。  エンジンスイッチ D からキーレスゴー
スイッチ C を取り外します。
スイッチ C を 1 回押します。
電力供給がオンになります。これでワ G 車から離れるときでも、エンジンス
イパーなどの電気装備を作動させるこ イッチからキーレスゴースイッチを取り外す必要はありません。
とができます。
電力供給は以下のときに再度停止します。

=運転席ドアを開いた、および=この位置のときにキーレスゴースイッ

チ C を 2 回押した
 イグニッションをオンにする： キーレ

スゴースイッチ C を 2 回押します。
イグニッションがオンになります。
電力供給は以下のときに再度停止します。
=運転席ドアを開いた、および=この位置のときにキーレスゴースイッ

チ C を 1 回押した
キーレスゴースイッチの取り外し

車両の始動
重要な安全上の注意事項
警告
付き添いのない状態で子供が車両に残された場合は、以下を行なうおそれがあります。
=ドアを開き、それにより他の人または道路使用者を危険にさらす=車両から降りて、走ってくる車両にぶつかる=車両の装備を操作して挟まれたりする

さらに以下により、車両が動いてしまう
ように子供が設定するおそれもあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションのエンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外し、通常のようにキーを使用して車両を始動することができます。
トランスミッションがポジション P のときにのみ、キーレスゴースイッチによる方法とキー操作との間で切り替えることができます。
キーレスゴースイッチ C をエンジンス
イッチ D に差し込んだときは、システムが認識するために約 2 秒間かかります。

パーキングポジション P からのシフト、
またはマニュアルトランスミッションのニュートラルへのシフト=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。付き添いのない状態で子供および動物を車内に残さないでください。キーは子供の手の届
かないところに保管してください。
警告
エンジンの燃焼は、一酸化炭素のような有毒な排気ガスを排出します。これらの排気ガスを吸い込むと中毒につながります。致命的なけがの危険性があります。
従って、十分な換気がない閉じた空間で



走行と駐車

 電力供給をオンにする： キーレスゴー



走行
エンジンを作動させたままにしないでく
ださい。

走行と駐車

警告
動物または環境の影響によってもたらされた可燃物が熱くなっているエンジンの部品または排気システムに接触すると、発火するおそれがあります。火災のおそれがあります。
定期的な点検を行ない、エンジンルーム、または排気システムに可燃性の異物がないことを確認してください。

 エンジンを始動するときは、アクセルを踏まないでください。
全体的な注意事項
冷間始動後は最大 30 秒 触媒コンバー
ターが予熱されます。この間、エンジンの音が変わることがあります。

マニュアルトランスミッション
抵抗のある位置を超えてクラッチペダルを踏んでいるときにのみ、エンジンを始動することができます。
 ブレーキペダルを踏み、踏んだままにキーでの始動操作
キーレスゴースイッチの代わりにキーを使用してエンジンを始動するためには、
エンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り出してください。
 エンジンスイッチのキーを 3 の位置にまわして ( 147 ページ)、エンジンが作動したらただちに放します。
エンジンが始動しない場合：
 エンジンスイッチからキーを抜きます。
 しばらく待ってから、キーをエンジンスイッチに差し込み直してください。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします ( 147 ページ)。
メーターパネルの表示灯が点灯します( 216 ページ)。
 エンジンスイッチのキーをポジション

3 の位置にまわして( 147 ページ)、
エンジンが作動したらただちに放します。

キーレスゴースイッチを使用したエン
ジンの始動

キーレスゴースイッチは、キーレスゴー
またはキーレスゴースタート機能装備車
でしか使用できません。
エンジンスイッチにキーを差し込まずに、
キーレスゴースイッチを使用して車両を手動で始動することができます。車内にキーがあり、キーレスゴースイッチがエ
オートマチックトランスミッション
ンジンスイッチに差し込まれていなけれ トランスミッションをポジション P にばなりません。エンジン始動のためのこ
シフトします。 これに関する情報はデ の手順は、ECO スタートストップ機能のジタル版取扱説明書にあります。
自動エンジン始動機能とは独立して作動
マルチファンクションディスプレイの します。
シフトポジション表示に P が表示され有効なキーが車内にある場合は、エンジます。 これに関する情報はデジタル版
ンを始動することができます。短時間で取扱説明書にあります。
も車両から離れるときは、必ずエンジン
トランスミッションがポジション N のと を切ってキーを携帯してください。"重要
きもエンジンを始動することができます。 な安全上の注意事項" に注意してください。

します。
 クラッチペダルをいっぱいまで踏みます。
 ニュートラル N にシフトします。

走行

します。
 キーレスゴースイッチを 1 回押します( 147 ページ)。
エンジンが始動します。

発進マニュアルトランスミッション
 適切にギアシフト操作しながら運転し、ホイールが空転するのを防いでください。 車両が損傷するおそれがあります。
 ブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
 クラッチペダルをいっぱいまで踏みます。
 1 速ギアまたはリバースギア R のいず
れかにシフトします。
 電気式パーキングブレーキを解除します( 162 ページ)。
 ブレーキペダルを放します。
 ゆっくりとクラッチペダルを放し、緩やかにアクセルペダルを踏みます。

することがあります。事故の危険性があります。
トランスミッションをポジション D または R に入れるときは、常にブレーキペダ
ルをしっかりと踏み、同時に加速しないでください。

 警告音が鳴り、パーキングブレーキ 解
除してください というメッセージがマル
チファンクションディスプレイに表示されている場合には、パーキングブレーキがまだ作動している状態です。 パーキン
グブレーキを解除します。
 ブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
 トランスミッションをポジション D ま

たは R にシフトします。
 ブレーキペダルを放します。
 注意しながらアクセルペダルを踏みます。
電気式パーキングブレーキは自動的に解除されます。これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。
メーターパネルの赤色の表示灯 $ が消灯します。

経済的な運転スタイルのためには、マル
ブレーキペダルを踏んでいる場合にのみ、
チファンクションディスプレイの推奨シ
トランスミッションをポジション P からフトに従ってください ( 154 ページ)。
希望のポジションにシフトすることがで発進すると、自動的に車両が施錠されま きます。その後、パーキングロックが解す。ドアのロックノブが下がります。
除されます。ブレーキペダルが踏まれてドアは車内からいつでもロックを解除し いない場合も、ダイレクトセレクトレて開くことができます。
バーを動かすことができますが、パーキ
車速感応ドアロックを解除することもで ングロックは効いたままになります。
きます。デジタル版取扱説明書をご覧く 発進すると、自動的に車両が施錠されまださい。
す。ドアのロックノブが下がります。
ドアは車内からいつでもロックを解除しオートマチックトランスミッションて開くことができます。
車速感応ドアロックを解除することもで警告きます。デジタル版取扱説明書をご覧く
エンジン回転数がアイドリング回転数以ださい。
上で、トランスミッションをポジション
D または R に入れると、車両は突然発進

G エンジンが冷えているときは、より高いエンジン回転数でシフトアップが行


走行と駐車

 ブレーキペダルを踏み、踏んだままに





走行
なわれます。これにより、排気ガスを浄化する触媒がより早く適正な作動温度に
達します。

走行と駐車

ヒルスタートアシスト
ヒルスタートアシストは、坂道発進時に車が後退または前進するのを防ぎ、運転者の発進操作を補助します。ブレーキペダルから足を放した後に、短時間車両を停止したままにします。これにより、車が動き出す前に、ブレーキペダルからア
クセルペダルへ余裕を持って踏みかえることができます。
警告
しばらくすると、ヒルスタートアシスト
は車両にブレーキを効かせなくなり、動き出すおそれがあります。 事故やけがの危険性があります。
従って、すばやくブレーキペダルからア
クセルペダルに足を動かします。ヒルス
タートアシストで車が停止しているときは、絶対に車から離れないでください。

ECO スタートストップ機能
はじめに
特定の条件下で車両が停止した場合は、ECO スタートストップ機能はエンジンを自動的に停止します。
再度発進するとき、エンジンは自動的に始動します。それにより、ECO スタート
ストップ機能は、燃料消費と排出ガスを低減させる支援を行ないます。

重要な安全上の注意事項
警告
エンジンが自動的にオフになり、車両から出ると、エンジンは自動的に再始動します。車両が動き始めることがあります。
事故やけがの危険性があります。
車両から出たい場合は、必ずイグニッ
ションをオフにし、動き出さないように車両を固定します。

全体的な注意事項

 ブレーキペダルから足を放します。

車両はその後、約 1 秒間停止します。
 発進してください。
ヒルスタートアシストは以下のような状
況では作動しません。
=傾斜していない路面や下り坂で発進する=オートマチック車で、シフトポジショ
ンが N のとき=電気式パーキングブレーキが効いているとき=ESP® が故障している

C ECO スタートストップ機能表示

マルチファンクションディスプレイにECO マーク Ö が緑色で表示している
ときは、車両が停止すると ECO スター
トストップ機能がすぐにエンジンを自動的に停止します。
キーまたはキーレスゴースイッチを使用
してエンジンを始動させるたびに、ECO
スタートストップ機能が設定されます。
ECO スタートストップ機能が手動で解除されている( 153 ページ) または故障が原因でシステムが解除されている場合

マニュアルトランスミッション
は、ECO マーク Ö は表示されません。



テムへの負荷を軽減し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=自動エンジン停止

走行と駐車=エンジン自動始動=ECO スタートストップ機能の解除/設

定エンジンのトラブル^

リバースギア

G - L 前進ギア

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

ニュートラル N にシフトする
マニュアルトランスミッションギアレバー
 ギアはクラッチペダルが踏み込まれているときにのみ締結させてください。
 5 速 と 6 速 ギアの間をシフトするときは、ギアレバーを必ず右いっぱいに寄せてください。 そうでない場合、不意に3 速 または 4 速 ギアにシフトしてしまい、トランスミッションが損傷するおそ  クラッチペダルをいっぱいまで踏みま
れがあります。
す。
速度が高すぎるときにシフトダウンする  ギアレバーを N C の位置に動かしまと（トランスミッションブレーキ）、これす。
によりエンジンの過回転が引き起こされてエンジン損傷につながるおそれがあります。
リバースギアの選択
上り坂で車両を停止させておくために、
 リバースギア R にシフトするときは、
半クラッチを使用しないでください。 ク
必ず車両が停止している状態で操作してラッチが損傷するおそれがあります。
ください。 トランスミッションが損傷す 長い急な下り坂勾配で、特に車両に積 るおそれがあります。
載している場合は、適時ギアを 1、2 ま 
手応えがあるところを越えるまで左に、
たは 3 にシフトしてください。そうする
それから前方にギアレバーをしっかりことにより、エンジンのブレーキ作用をと動かします。
利用します。これにより、ブレーキシス
走行と駐車

マニュアルトランスミッション
リバースギアに入っているときは、ECO =エアコンディショナーの設定
スタートストップ機能は作動しません。
 クライメートコントロール（前席左ECO スタートストップ機能に関するさら右独立調整）（デジタル版取扱説明書
なる情報は、( 152 ページ) をご覧くだ
をご覧ください）さい。
 クライメートコントロール（前席左右独立調整）（デジタル版取扱説明書
をご覧ください）推奨ギアシフト=リアデフォッガーの作動時間 ( 144ページ)
=シートヒーターの性能 ( 120 ページ)

経済的な運転スタイルをとることができるように、推奨ギアシフトは運転者を支援します。推奨ギアがマルチファンク
ションディスプレイに表示されます。

イグニッションをオフにしてから 4 時間未満の場合は、次にエンジンが始動した
とき、直前に選択された走行モードが作動します。イグニッションをオフにして4 時間以上の場合は、エンジンが次に始動したときに走行モード C が作動します。

 メーターパネルのマルチファンクショ

ンディスプレイに表示されているとき
は、推奨ギアシフト C に従ってギアをシフトします。

アジリティセレクトスイッチ
アジリティセレクトスイッチを使用して、走行モードを変更します。選択した走行モードに応じて、以下の車両の特性が変  希望の走行モードが選択されるまで、アジリティセレクトスイッチC を上まわります。
たは下に押します。
=走行（エンジンおよびトランスミッ
マルチファンクションディスプレイにション制御）
選択した走行モードが表示されます。
=サスペンション
約 5 秒後に表示が消えて、選択された=ステアリング
走行モードのステータスアイコンが表=ECO スタートストップ機能の有効性示されます。
( 152 ページ)
さらに、現在の走行モード設定はAudio 20/COMAND システムディス
プレイに表示されます。

オートマチックトランスミッション

I インディビ
ジュアル

各種の設定

S+ スポーツ さらにスポーティな走プラス
行特性
S スポーツスポーティな走行特性

C コン
フォート

快適で経済的な走行特性

E エコ

特に経済性を重視した
走行特性

走行モードに関する追加情報( 155ページ)。

（AIR マティックサスペンション装備
車）=ECO スタートストップ機能は作動しま
せん

走行モード S（スポーツ）
走行モード S では、以下の特性になります。
=車両がスポーティな走行特性を示します=サスペンションはハードなサスペン

ションとダンピング設定を示します（AIR マティックサスペンション装備
車）

走行モード C（コンフォート）
走行モード
走行モード I （インディビジュアル）

走行モード C では、以下の特性になります。
=車両は快適で経済的な走行特性になり走行モード I では、走行モードの以下のような特性を選択できます。

=感度の向上。これにより、滑りやすい=走行（エンジンおよびトランスミッ

路面などでの走行安定性が向上します。

ション制御）

ます。

=サスペンション

走行モード E（エコ）=ステアリング

走行モード E では、以下の特性になります。

COMAND システムまたは Audio 20を使用した走行モード I の選択に関する情報は、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

走行モード S+（スポーツプラス）
走行モード S+ では、以下の特性になります。
=車両が非常にスポーティな走行特性を示します=サスペンションは特にハードなサスペンションとダンピング設定を示します=車両は快適で経済的な走行特性になります。
=感度の向上。これにより、滑りやすい路面などでの走行安定性が向上します。
=エアコンディショナーシステムとヒー

ターの性能は低下します。

オートマチックトランスミッション
重要な安全上の注意事項
警告
エンジン回転数がアイドリング回転数以
上で、トランスミッションをポジション
D または R に入れると、車両は突然発進


走行と駐車

利用可能な走行モード：





オートマチックトランスミッション
することがあります。事故の危険性があります。
トランスミッションをポジション D または R に入れるときは、常にブレーキペダ
ルをしっかりと踏み、同時に加速しないでください。

走行と駐車警告
エンジンをオフにすると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラルポ
ジション N に切り替わります。車両が動き出すおそれがあります。事故の危険性があります。
エンジンをオフにした後は、必ずパーキ
ングポジション P に切り替えてください。
パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでください。

エンジンを停止しているときは、エンジンとトランスミッションの間の動力伝達が遮断されていることに留意してください。この理由のため、エンジンが停止して車両が停止しているときは、オートマ
チックトランスミッションを P にシフト
してください。車両が動き出してしまうのを防ぐために電気式パーキングブレー
キを効かせてください。

\ ニュートラル[ ドライブ

DIRECT SELECT レバーは、ステアリ
ングコラムの右側にあります。
DIRECT SELECT レバーは常に元の位置に戻ります。マルチファンクション
ディスプレイのトランスミッションポジ
ション表示に現在のトランスミッション
ポジション P、R、N または D が表示されます。これに関する情報はデジタル版
取扱説明書にあります。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=パーキングポジション P に入れる
=パーキングポジション P の自動選択=リバースギア R に入れる
=ドライブポジション D に入れる

ニュートラル N にシフトする
警告
子供だけを車内に残した場合、下記のおそれがあります。
=ドアを開くことにより他人や、他の道

DIRECT SELECT レバー
トランスミッションポジションの概要

路使用者を危険にさらす。
=車両から出て他の走行車両にぶつかる。
=車両の装備を操作するなどして、挟まれる。
また、以下のような操作を行い、車両を動かす場合もあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションを] パーキングロック付きパーキングポジション^ リバースギア

パーキングポジション P からシフトする=エンジンの始動事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供や動物を車内に残さなオートマチックトランスミッション

 トランスミッションが D または R の位

置にある場合：最初に手応えがあるところまで、DIRECT SELECT レバー
を上または下に押します。
 トランスミッションが P の位置にある
場合：ブレーキペダルを踏んで、最初に手応えがあるところまで、DIRECT
SELECT レバーを上または下に押します。

キーレスゴースイッチで：
 イグニッションをオンにします。
 ブレーキペダルを踏み、踏んだままにします。
 エンジンスイッチからキーレスゴース

イッチを取り外します。
 キーをエンジンスイッチに差し込みます。
 ニュートラル N にシフトします。
 ブレーキペダルを放します。

 電気式パーキングブレーキを解除しま
トランスミッションがポジション R またす。
は D でエンジンを停止した場合は、オー  イグニッションをオフにして、エンジ
トマチックトランスミッションは自動的
ンスイッチにキーを残したままにしまに N にシフトします。
す。
キーで： その後にフロントドアのいずれかを開くか、またはエンジンスイッチからキーを抜いた場合は、オートマチック
デジタル版取扱説明書の情報
トランスミッションは P にシフトしま
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
す。
に関する情報があります。
キーレスゴースイッチで： その後にいず=トランスミッションポジションおよび
れかのフロントドアを開いた場合は、走行モード表示
オートマチックトランスミッションは P=トランスミッションポジションにシフトします。
けん引システム付き洗車機で車両を洗車 =運転のヒントするときなど、オートマチックトランス =アジリティセレクトスイッチ
ミッションのシフトをニュートラル N に =走行モード
維持しておきたい場合。
=マニュアルギアシフト操作
キーで：=トランスミッションのトラブル
 イグニッションをオンにします。
 ブレーキペダルを踏み、踏んだままに
トランスファーケース
します。
この項目は 4 輪駆動（4MATIC）装備車
 ニュートラル N にシフトします。
両にのみ当てはまります。前および後軸
 ブレーキペダルを放します。
は常時駆動しています。
 電気式パーキングブレーキを解除しま 性能テストは 2 軸ダイナモメーター
す。
でのみ実行してください。さもなければ、
 イグニッションをオフにして、エンジ
ンスイッチにキーを残したままにしま ブレーキシステムまたはトランスファー
ケースが損傷するおそれがあります。性す。
能テストに関するさらなる情報はメルセ



走行と駐車

いでください。キーは子供の手の届かな
いところに保管してください。

走行と駐車

給油
デス・ベンツ指定サービス工場におたずねください。

お客様または他の方が燃料に触れた場合は、以下に従ってください。

 ESP® が自動的に作動するため、以下の場合はイグニッションをオフにしなけ
ればなりません（キーまたはキーレス
ゴースイッチは 0 または 1 の位置になけ
ればなりません）。

=石鹸および水道水を使用して、ただち=ダイナモメーターを使用してパーキン

グブレーキをテストする=1 つのアクスルのみを持ち上げて車両がけん引されている（4MATIC 装備車
両では許可されていません）。
そうでない場合、ブレーキシステムを損傷するおそれがあります。

 4MATIC 装備車は、フロントまたは
リアアクスルを持ち上げてけん引しないでください。トランスミッションが損傷するおそれがあります。
給油
重要な安全上の注意事項
警告
燃料は可燃性の高いものです。 燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジン、
当てはまる場合は補助ヒーターを停止します。
警告
燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。
燃料は決して飲まないこと、また目や衣服に付着させないでください。燃料の気
体を吸い込まないでください。燃料は子供から離してください。

に肌から燃料を洗い流してください。
=燃料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでください。ただちに医師の診察を受けてください。
=燃料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。無理に吐かせないでください。
=燃料が付着した衣服はただちに替えてください。
警告
静電気の蓄積により、火花が発生したり、燃料の気体に引火するおそれがあります。
火災および爆発の危険性があります。
燃料給油口を開いたり、給油ノズルに触れる前に、必ず車体に触ってください。
蓄積されている可能性がある静電気を放電します。

給油作業中は車内に戻らないでください。
さもないと、再度帯電することがあります。

 ガソリンエンジン車両に給油するために軽油を使用しないでください。誤って異なる燃料を給油した場合は、エンジンスイッチをオンにしないでください。さもないと、燃料が燃料システムに入るおそれがあります。たとえ少量の誤った燃料でも、燃料システムやエンジンの損傷につながるおそれがあります。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡して、燃料タンクや燃料系統から完全に抜き取ってください。
 給油ノズルの自動停止後は、それ以上補給しないでください。燃料噴射システ
ムを損傷するおそれがあります。
 給油中に燃料を塗装面にこぼさないよ
う注意してください。 塗装面が損傷する
おそれがあります。

 燃料携行缶から燃料を補給するとき
給油
は、フィルターを使用してください。 燃
全体的な注意事項
料携行缶に付着した微粒子によって、フューエルラインや燃料噴射システムの 重要な安全上の注意事項に従ってくださ部品が詰まるおそれがあります。
い ( 158 ページ)。
車外から車両を解錠/施錠した場合は、燃燃料タンクに給油しすぎた場合は、給油
ポンプノズルを外すときに燃料が飛散す 料給油口フラップも解錠/施錠されます。
ることがあります。
燃料給油口キャップの位置 ¶ はメー
燃料および燃料品質についてのさらなる ターパネルに表示されています。給油ポ
情報は ( 327 ページ) をご覧ください。 ンプマークの横の矢印は、燃料給油口
キャップ のある車両側面を示しています。
燃料給油口フラップは車両の右側後方にセルフサービス式のガソリンスタンド
あります。
給油に関する注意事項を遵守してくださ
燃料給油口フラップを開く
い 。( 158 ページ)
セルフ式のガソリンスタンドで給油する
ときは必ず以下の点を守り、安全に十分注意して作業を行なってください。
=給油前に必ずエンジンを停止して、ドアやサイドウインドウなどを閉じてください。
=燃料給油フラップを開くときから、一連の給油作業を必ずひとりで行なってください。
給油作業を行なう人以外は燃料給油フ
ラップに近づかないでください。
=キャップの開閉は確実に行なってくだ
さい。火気を近づけないようにしてください。
=給油ノズルは給油口の奥まで確実に差し込んでください。
=給油が自動的に停止したら、それ以上は給油しないでください。燃料があふれるおそれがあります。
=給油の勢いを強くしないでゆっくりと給油してください。燃料が吹きこぼれるおそれがあります。
=ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を遵守してください。

C 燃料給油口フラップを開く
D 燃料給油口キャップを差し込む
 タイヤ空気圧表

給油燃料種類 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。

または、 キーレスゴースタート機能またはキーレスゴー装備車
 運転席ドアを開きます。
車両の電気システムが 0 の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
 燃料給油口フラップを矢印 C の方向に押します。
燃料給油口フラップが開きます。





走行と駐車

給油



給油
 燃料給油口キャップを反時計回りにまわして取り外します。

走行と駐車 燃料給油口キャップを燃料給油口フ

ラップDの内側にあるホルダーにかけます。
 タンクの補給口に給油ポンプノズルを完全に差し込み、所定の場所にかけて給油します。
 ポンプノズルが停止するまでのみ給油
してください。
最初にポンプが給油を停止した後は、それ以上燃料を追加しないでください。さもないと、燃料が漏れることがあります。

燃料給油口フラップを閉じる
 キャップを給油口に取り付け、音がしてロックされるまで時計回りにまわします。
 燃料給油口フラップを閉じます。
車両を施錠する前に燃料給油口フラップ
を閉じてください。

駐車



燃料および燃料タンクのトラブル
この項目では、安全性に関わるトラブルの内容と対応方法について説明しています。
さらなるトラブルの内容および対応方法は、デジタル版取扱説明書にあります。

車両から燃料が漏れている。

考えられる原因および影響 P 解決方法
警告

フューエルラインまたは燃料タンクが故障している。
火災または爆発のおそれがある。
 電気式パーキングブレーキを効かせてください。
 エンジンを停止します。
 エンジンスイッチからキーを抜きます。

または、 キーレスゴースタート機能またはキーレスゴー装
備車
 運転席ドアを開きます。
車両の電気システムが 0 の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
 いかなる場合も、エンジンを再始動しないでください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

駐車
重要な安全上の注意事項
警告
葉、草または小枝のような可燃性の素材
は、排気システムの高温部品または排気ガスの排気に長時間触れると発火することがあります。火災の危険性があります。
可燃性の素材が車両の熱い部品に触れないように車両を駐車してください。特に、乾燥した草原、または収穫した穀物畑に駐車しないでください。
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。

走行中はイグニッションをオフにしないでください。
警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトす
るまたはマニュアルトランスミッショ
ンをニュートラルにシフトする=エンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでく
ださい。



走行と駐車

トラブル



駐車
 車両が動き出さないように、必ず適切な方法で固定してください。車体または駆動系を損傷するおそれがあります。
車両が不意に動き出さないためには、以下のようにしてください。
=電気式パーキングブレーキを効かせな

走行と駐車ければなりません=マニュアル車の場合、1 速ギアまたはリバースギアに入れるます=オートマチックトランスミッション装
備車両では、トランスミッションはポジション P にあり、エンジンスイッチ
からキーが取り外されていなければな
りません=上り坂または下り坂勾配では、前輪を縁石方向に向けなければなりません=上り坂または下り坂の勾配では、荷物を積載していない車両は輪止め、または類似のものなどで前輪を固定しなけ
ればなりません=上り坂または下り坂の勾配では、荷物を積載していない車両は輪止め、または類似のものなどで後輪を固定しなけ
ればなりません

エンジンの停止
重要な安全上の注意事項
警告
エンジンをオフにすると、オートマチッ
クトランスミッションはニュートラルポ
ジション N に切り替わります。車両が動き出すおそれがあります。事故の危険性があります。
エンジンをオフにした後は、必ずパーキ
ングポジション P に切り替えてください。
パーキングブレーキを効かせて、駐車した車両が動き出すのを防いでください。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、エンジンを停止する方法が記載されています。

電気式パーキングブレーキ
全体的な注意事項
警告
保護者のいない状態で子供を車内に残すと、たとえば以下のようにして車両を動かすように設定できることがあります。
=パーキングブレーキの解除=オートマチックトランスミッションをパーキングポジション P からシフトす
るまたはマニュアルトランスミッショ
ンをニュートラルにシフトする=エンジンを始動する
加えて、車両装備を操作し、挟み込まれる場合があります。事故やけがの危険性があります。
車両から離れるときは、常にキーを携帯して車両を施錠してください。保護者のいない状態で子供を車内に残さないでください。

電気式パーキングブレーキの機能は、バッテリー電圧の影響を受けます。バッ
テリーの電圧が低い、またはシステムに不具合がある場合は、解除してあるパーキングブレーキを効かせることができな
い場合があります。
 このような場合は、水平な場所にのみ車両を駐車して、動き出さないように固定してください。
 オートマチックトランスミッション装
備車：オートマチックトランスミッ
ションをポジション P にシフトします。
 マニュアルトランスミッション装備車
両： ギアを 1 速に入れます。
バッテリーの電圧が低い、またはシステムに不具合がある場合は、効かせている
パーキングブレーキを解除することがで

きないことがあります。メルセデス・ベ 無駄のない運転 ‒ 燃料を節約する
ンツ指定サービス工場にご連絡ください。 燃料を節約するために以下のヒントに注エンジンが停止しているときに、電気式 意してください。
パーキングブレーキは定期的に機能 タイヤは常に推奨タイヤ空気圧に充填チェックを行ないます。音が発生します
されている必要があります。
が正常です。
 必要のない荷物は取り出します。
 必要でないときはルーフラックを取りデジタル版取扱説明書の情報外します。
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
 低いエンジン回転数でエンジンを暖機についての情報があります。
します。
=手動での作動/解除
 頻繁な加速やブレーキ操作は避けてく=自動的な作動
ださい。
=自動解除
 整備手帳のメンテナンス間隔、または=緊急ブレーキ操作
サービスインターバル表示で示されたとおりに、メンテナンス作業を実行してください。

長期間の車両の駐車

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

寒い気候、交通渋滞、短距離の走行および丘陵地を走行する場合も、燃料消費量は増加します。

運転のヒント

ECO 表示

一般的な運転のヒント

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

重要な安全上の注意事項
警告
走行中にイグニッションをオフにすると、安全性に関連した機能が制限付きでしか使用できない、または全くできません。
これにより、例えばパワーステアリング
やブレーキの倍力装置に影響を与えることがあります。ステアリングやブレーキに非常に大きな力が必要になります。事
故の危険性があります。
走行中はイグニッションをオフにしないでください。

ブレーキ
重要な安全上の注意事項
警告
エンジンのブレーキ効果を増やすために滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。
これにより、横滑りや事故が起きる危険
性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでくだ
さい。





走行と駐車

運転のヒント

走行システム
下り坂勾配
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

高い、および低い負荷

走行と駐車

警告
走行中にブレーキペダルの上に足を置くと、ブレーキシステムがオーバーヒート
することがあります。これにより制動距離が増加して、ブレーキシステムが故障する原因になるおそれもあります。事故の危険性があります。
ブレーキペダルをフットレストとして使用しないでください。ブレーキペダルとアクセルペダルを同時に踏まないでください。

寒冷時の走行警告
エンジンのブレーキ効果を増やすために滑りやすい路面でシフトダウンすると、駆動輪がグリップを失うことがあります。
これにより、横滑りや事故が起きる危険
性が高くなります。
滑りやすい道路では、シフトダウンによるエンジンブレーキを効かせないでください。
危険

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

マフラーが遮られ、適切な換気が可能でない場合は、一酸化炭素（CO）のような有毒ガスが車内に入り込んでくることがあります。車両が雪にはまった場合など
があてはまります。致命的なけがの危険性があります。
エンジンまたは補助ヒーターを作動させたままにする場合は、マフラーや車両周
辺に雪がないことを確認してください。
新鮮な空気の適切な供給を確保するために、風のほうを向いていない車両側のウ
インドウを開きます。

塩化物が散布された道路でのブレーキ
性能の制約

さらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

走行システム新しいブレーキディスクおよびブレー
キパッド/ライニング

メルセデス・ベンツ・インテリジェン
トドライブ

これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

メルセデス・ベンツ・インテリジェント
ドライブは、快適性を高め、危険な状況
で運転者を支援する、革新的な運転者支援および安全システムです。一体化されたこれらの優れたシステムにより、メル
セデス・ベンツは自動走行に向けた画期
的な一段階を得ることができました。
車両乗員および他の道路使用者の安全のため、メルセデス・ベンツ・インテリ
ジェントドライブは、アクティブそしてパッシブセーフティのすべての要素を 1
つのシステムと想定して統合しています。

さらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

濡れた路面

濡れた路面の走行
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=ハイドロプレーニング現象=冠水路の走行走行安全システムに関するさらなる情報( 76 ページ)。

クルーズコントロール
全体的な注意事項

通状況、または曲がりくねっている道路）=滑りやすい路面 ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が滑るおそれがあります。
=霧、激しい雨または雪などのために視界が悪いとき運転者を交代する場合は、次の運転者に保存した速度を伝えてください。

クルーズコントロールは一定の走行速度を維持します。設定速度を超えないようにするために自動的にブレーキを効かせます。長い下り坂や急な下り坂の勾配で警告
は、適切なタイミングで低いギアに変速
設定速度を呼び出し、それが現在の速度
してください。車両に積載して走行すると異なるときは、車両が加速または減速
ときは、このことに特に留意してくださします。 設定速度を覚えていないと、車い。そうすることにより、エンジンのブ両が不意に加速したりブレーキがかかる
レーキ作用を利用します。これにより、 ことがあります。 事故の危険性があります。
ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブ
レーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。 設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を
道路や交通状況が長時間の一定速度の維
覚えていない場合は、希望の速度を再設持に適している場合にのみ、クルーズコ
ン ト ロ ー ル を 使 用 し て く だ さ い 。 定してください。
30 km/h 以上の走行速度を記憶させる
クルーズコントロールレバー
ことができます。

重要な安全上の注意事項
運転スタイルを周囲に合わせていない場
合、クルーズコントロールは事故の危険性を軽減できず、また物理的法則を回避することもできません。クルーズコント
ロールは道路、天気、交通事情を考慮することはできません。クルーズコント
ロールは支援機能にすぎません。運転者には、先行車両との距離、車両の速度、
C 現在の走行速度、またはより高い速度
適切なブレーキ操作、および車線を維持を記憶させるする責任があります。
D LIM 表示灯
以下のような場合にはクルーズコント
現在の速度を記憶させる、および最後ロールを使用しないでください。
に記憶させた速度を呼び出す=一定の速度を維持できないような道路
現在の走行速度、またはより低い速度
および交通状況（例：混雑している交を記憶させる クルーズコントロールと可変スピード
リミッターを切り替える クルーズコントロールの解除




走行と駐車

走行システム走行と駐車

走行システムクルーズコントロールレバーでクルーズ デジタル版取扱説明書の情報
コントロールおよび可変スピードリミッ デジタル版取扱説明書には、以下の項目
ターを操作できます。
に関する情報があります。
クルーズコントロールレバーの LIM 表示=作動条件
灯は、選択したシステムを表しています。
=速度の記憶、維持、呼び出し=LIM 表示灯が消灯： クルーズコント=速度の設定ロールが選択されています。
=クルーズコントロールの解除=LIM 表示灯が点灯： 可変スピードリ
ミッターが選択されています。
クルーズコントロールを作動させると、 可変スピードリミッター
記憶された速度がマルチファンクション
ディスプレイに 5 秒間表示されます。さ 全体的な注意事項
らにマルチファンクションディスプレイ 設定された速度を超えないように可変スに ì マークが表示されます。スピード ピードリミッターは自動的にブレーキをメーターには、記憶された速度と最高速 効かせます。長い下り坂や急な下り坂の度の間のセグメントが点灯します。
勾配では、適切なタイミングで低いギアに変速してください。車両に積載して走クルーズコントロールの選択
行するときは、このことに特に留意してください。そうすることにより、エンジ
ンのブレーキ作用を利用します。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減
し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。

重要な安全上の注意事項

 LIM 表示灯 C が消灯しているか確認してください。
消灯しているときは、クルーズコント
ロールが選択されています。
そうでないときは、クルーズコント
ロールレバーを矢印 Dの方向に押します。
クルーズコントロールレバーの LIM 表
示灯 C が消灯します。クルーズコント
ロールが選択されます。

運転スタイルを周囲に合わせていない場
合、スピードリミッターは事故の危険性を低減させることできず、また物理的法則を回避することもできません。スピー
ドリミッターは道路、天候および交通状
況を考慮することはできません。スピー
ドリミッターは支援機能にすぎません。
運転者には、先行車両との距離、車両の速度、適切なブレーキ操作、および車線を維持する責任があります。
運転者を交代する場合は、次の運転者に保存した速度を伝えてください。

走行システムスピードリミッターまたはスノータイヤ
スピードリミッターを設定することがで
きます。



クルーズコントロールレバーの LIM 表示
灯は、選択したシステムを表しています。
=LIM 表示灯が消灯： クルーズコント

ロールまたはディストロニック・プラでの速度を制限するためのものです。
スが選択されています。
=スノータイヤスピードリミッターは、 =LIM 表示灯が点灯： 可変スピードリ
ウィンタータイヤを装着して走行する
ミッターが選択されています。
ときなど、長時間にわたって速度を制 エンジンがかかっている間に、クルーズ限するためのものです。( 168 ペー コ ン ト ロ ー ル レ バ ー を 使 用 し て 、ジ)
30 km/h 以上のいかなる速度に速度をG スピードメーターに表示される速度 制限することができます。
は保存した制限速度と若干異なる場合があります。

可変スピードリミッターの選択

可変スピードリミッター

運転者を交代する場合は、次の運転者に記憶されている制限速度を伝えてください。

全体的な注意事項

 LIM 表示灯 D が点灯しているか確認してください。
点灯しているときは、可変スピードリ
ミッターはすでに選択されています。
点灯していないときは、クルーズコン
トロールレバーを矢印  の方向に押します。
クルーズコントロールレバーの LIM 表
示灯 D が点灯します。可変スピードリ
ミッターが選択されます。
C 現在の走行速度、またはより高い速度を記憶させる
D LIM 表示灯
 現在の走行速度を記憶させる、または記憶されている速度を呼び出す
現在の走行速度、またはより低い速度を記憶させる クルーズコントロールまたはディスト
ロニック・プラスと可変スピードリ
ミッターを切り替える 可変スピードリミッターを解除する
クルーズコントロールレバーでクルーズ
コントロールまたはディストロニック・
プラスおよび可変スピードリミッターを操作できます。

現在の速度の記憶エンジンがかかっている間に、クルーズ
コントロールレバーを使用して、
30 km/h 以上のいかなる速度に速度を制限することができます。
 クルーズコントロールレバーを上 C ま

たは下に軽く操作します。
現在の速度が記憶され、マルチファン
クションディスプレイに表示されます。
最初の目盛りと記憶した速度の間でス
ピードメーターのダイアルが点灯しま
す。



走行と駐車

=可変スピードリミッターは市街地など



走行システム
現在の速度の記憶および最後に記憶させた速度の呼び出し

走行と駐車警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度より低いときは、車両が減速します。 設
定速度を覚えていないと、車両が不意に減速することがあります。 事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。
 クルーズコントロールレバーを手前 に軽く引きます。
速度の設定
 設定速度を 10 km/h

単位で調整する：設定速度を上げるにはクルーズコ
ントロールレバーを上 C に、設定速度を下げるにはレバーを下にいっぱいまで操作します。
または
 希望する速度に設定されるまで、手応えがあるところを越えるまでクルーズ
コントロールレバーを押して保持します。高い速度にはクルーズコントロー
ルレバーを上 C に、低い速度には下に押します。
 設定速度を 1 km/h 単位で調整する：

設定速度を上げるにはクルーズコント
ロールレバーを上 C に、設定速度を下げるにはレバーを下にいっぱいまで
操作します。
または
 希望する速度に設定されるまで、手応えがあるところまでクルーズコント
ロールレバーを押して保持します。高
い速度にはクルーズコントロールレ
バーを上 C に、低い速度には下に押します。

可変スピードリミッターの待機状態への切り替え
踏み応えがあるところを越えるまでアクセルペダルを踏んだ場合は (キックダウン) 、可変スピードリミッターは待機モードに切り替わります。マルチファクショ
ンディスプレイに次のメッセージが表示されます。可変ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ 制御待機中。
この後は、記憶させている速度を超えることができます。可変スピードリミッ
ターは、以下のときに再度作動します。
=キックダウンをせずに、記憶させている速度以下で走行した=新たに速度を設定した、または=最後に保存された速度を再度呼び出した
マルチファンクションディスプレイのメッセージ 可変スピードリミッター制御
待機中 が消えます。
可変スピードリミッターの解除
ブレーキ操作で可変スピードリミッターを解除することはできません。
可変スピードリミッターを解除するためにはいくつかの方法があります。
 クルーズコントロールレバーを前方 に軽く押します。
または クルーズコントロールレバーを矢印の方向  に軽く押します。
クルーズコントロールレバーの LIM 表
示灯 D が消灯します。可変スピードリ
ミッターは解除されます。
クルーズコントロールまたはディスト
ロニック・プラスが選択されます。

G エンジンを停止したときは、記憶されている速度は消去されます。
スノータイヤスピードリミッター
マルチファンクションディスプレイを使用して、160 km/h (例えばウインター
タイヤで走行するとき) から最高速度まで

走行システム記憶させた速度に到達する少し前に、マルチファンクションディスプレイに速度が表示されます。
可変スピードリミッターを解除した場合
でも、スノータイヤスピードリミッターは作動したままになります。
踏み応えがあるところを越えるまでアクセルペダルを踏んだ場合でも (キックダウン) 、記憶させた制限速度を超えることはできません。

ディストロニック・プラスは 0 km/h 〜
200 km/h の間の速度で作動します。
急な坂道を走行しているときは、ディストロニック・プラスを使用しないでください。

重要な安全上の注意事項
警告
ディストロニック・プラスは以下のものには反応しません。
=歩行者や動物=駐停車している車両など、道路上の静止している障害物

ディストロニック・プラス
全体的な注意事項
ディストロニック・プラスは速度を制御
し、前方に検知された車両との距離を自動的に維持する支援を行ないます。車両
はレーダーセンサーシステムの支援で検知されます。ディストロニック・プラス
は設定された速度を超えないように自動的にブレーキを効かせます。
長い下り坂や急な下り坂の勾配では、適切なタイミングで低いギアに変速してください。車両に積載して走行するときは、このことに特に留意してください。そうすることにより、エンジンのブレーキ作用を利用します。これにより、ブレーキシステムへの負荷を軽減し、ブレーキを過熱や早期の摩耗から防ぎます。
ディストロニック・プラスが衝突の危険があることを検知した場合は、視覚的および聴覚的に警告を行ないます。運転者の操作なしでは、ディストロニック・プラスは衝突を回避することはできません。
断続的な警告音が鳴り、メーターパネルの距離警告灯が点灯します。安全な場合にのみ、ただちにブレーキを効かせて先行車両との距離を広げ、危険回避の操作を行なってください。

=対向車や横切る車両

この場合、ディストロニック・プラスは警告も介入も行ないません。 事故の危険性があります。
常に周囲の交通状況に注意して運転し、ブレーキをかける準備をしてください。
警告
ディストロニック・プラスは、他の道路使用者および複雑な交通状況を常に明確に認識できるとは限りません。
そのような場合は、ディストロニック・
プラスは以下のようになることがあります。
=不必要な警告を行ない、車両にブレー

キをかける=警告を行なわなくなる、または作動しなくなる=意図せず加速する、またはブレーキをかける
事故の危険性があります。
特にディストロニック・プラスが警告した場合は、慎重に走行を続け、ブレーキを効かせる準備をしてください。
警告
ディストロニック・プラスは最大可能減
速の 50% まで車両にブレーキを効かせます。減速が十分でない場合は、ディストロニック・プラスは視覚的および聴覚


走行と駐車

の間の値に、常に速度を制限できます( 200 ページ)。





走行システム走行と駐車的警告で運転者に警告します。事故の危険性があります。
これらの状況では自分でブレーキを効かせ、回避行動を取るように試みてください。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：=けん引されるとき=洗車時

特に以下のときは、障害物の検知が困難になることがあります。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=雪または激しい雨が降っている=他のレーダー発生源による干渉がある=立体駐車場などで、強いレーダー反射の可能性がある
ディストロニック・プラスが先行車両を検知しなくなった場合は、記憶させた速度まで予期せず加速することがあります。
速度は以下のようになるおそれがあります。

運転スタイルを合わせられない場合は、 =変更される車線や滑りやすい道路で非常に高くなりすぎる
ディストロニック・プラスは事故の危険性を低減することもできず、また物理的 =右車線を走行しているにも関わらず、限界を乗り越えることもできません。
左車線にいる車両を追い越してしまう
ディストロニック・プラスは路面、天候
ほど高くなりすぎる（右側通行の国）および交通状況を考慮することはできま =左車線を走行しているにも関わらず、せん。ディストロニック・プラスは単な
右車線にいる車両を追い越してしまう
る支援に過ぎません。運転者には、先行ほど高くなりすぎる（左側通行の国）
車両との距離、車両の速度、適切なブ
運転者を交代する場合は、次の運転者に
レーキ操作、および車線を維持する責任保存した速度を伝えてください。
があります。
以下のときは、ディストロニック・プラ クルーズコントロールレバー
スを使用しないでください。
=混雑している道路またはカーブの多い道路など、一定の速度を保つことができない道路および交通状況=滑りやすい路面。ブレーキや加速により駆動輪が駆動力を失い、車両が滑る
おそれがあります。
=霧、激しい雨または雪などのために視界が悪いときディストロニック・プラスは、オートバ
イなど前方を走行している幅の狭い車両、 C 速度を設定する / 上げる
または異なる車線を走行している車両を D 規定の最短距離を設定する
検知しないことがあります。
 LIM 表示灯
現在の速度 / 最後に記憶させた速度に設定する
 速度を設定する / 下げる

走行システム

ピードリミッターを切り替えるk ディストロニック・プラスを解除する

クルーズコントロールレバーでディスト
ロニック・プラスおよび可変スピードリ
ミッターを操作できます。
クルーズコントロールレバーの LIM 表示
灯  は現在選択されている機能を表示しています。
=LIM 表示灯  が消灯： ディストロ

ニック・プラスが選択されています。

=アクティブパーキングアシストが作動していない。
=トランスミッションがポジション D である。
=P から D にシフトするときに運転席ドアが閉じている、または運転者のシートベルトが装着されている。
=助手席ドアとリアドアが閉じている。
=クルーズコントロールレバーでディス
トロニック・プラス機能が選択されている( 171 ページ)。

オンにする クルーズコントロールレバーを軽く手
リミッターが選択されています。
前に引くか、上 C または下  に操作します。
ディストロニック・プラスの選択
ディストロニック・プラスが作動しま LIM 表示灯 が消灯しているかどうかす。
を確認してください。
 希望の速度になるまでクルーズコント
ロールレバーを上 C にまたは下  に消灯しているときは、ディストロニッ
ク・プラスがすでに選択されています。
繰り返し操作します。
そうでない場合は、クルーズコント  アクセルペダルから足を放してくださ
ロールレバーを矢印  の方向に押しまい。
希望の記憶させた速度までのみ、先行す。
車両の速度に自車の速度が合わせられクルーズコントロールレバーの LIM 表
ます。
示灯  が消灯します。ディストロニッ
ク・プラスが選択されます。
G アクセルペダルから完全に足を放していない場合は、マルチファンクション
ディストロニック・プラスの作動
ディスプレイに ﾃﾞｨｽﾄﾛﾆｯｸﾌﾟﾗｽ 制御待機中というメッセージが表示されます。この作動条件
ディストロニック・プラスを作動させる ときは、ゆっくり走行している先行車両には、以下の条件を満たさなければなり との設定距離は維持されません。アクセ
ルペダルの位置に応じた速度で走行しまません。
す。
=エンジンがかかっている。ディストロ
ニック・プラスが使用できるようにな 停止しているときもディストロニック・
る前には、少なくとも 2 分間走行して プラスを作動させることができます。設定できる最低速度は 30 km/h です。
いなければなりません。
=電気式パーキングブレーキが解除されている。
=LIM 表示灯  が点灯： 可変スピード=ESP® が設定されているが、介入して

いない。


走行と駐車

 ディストロニック・プラスと可変ス





走行システム クルーズコントロールレバーを軽く手前に引くか、上 C または下  に操作します。
ディストロニック・プラスが作動しま
す。

走行と駐車

現在の速度 / 最後に記憶させた速度で作動させる
警告
設定速度を呼び出し、それが現在の速度と異なるときは、車両が加速または減速します。 設定速度を覚えていないと、車両が不意に加速したりブレーキがかかることがあります。 事故の危険性があります。
設定速度を呼び出す前に、路面および交通状況に注意してください。 設定速度を覚えていない場合は、希望の速度を再設定してください。
 クルーズコントロールレバーを手前に軽く引きます。

 アクセルペダルから足を放してください。
ディストロニック・プラスが作動します。初めて作動させたときは、そのときの速度が記憶されます。さもなければ、以前に記憶させた数値に車両の巡航速度を設定します。

ディストロニック・プラスでの運転
発進と走行 ディストロニック・プラスで発進した
い場合：ブレーキペダルから足を放します。
 クルーズコントロールレバーを手前に軽く引きます 。
または 軽くアクセルペダルを踏みます。
車両が発進して、走行速度を先行車両の速度に合わせます。前方に車両を検知していない場合は、車両は設定した速度まで加速します。

G 未確認の障害物に面しているとき、または他車と異なるラインを走行するときにも、車両は発進できます。その後に、
車両は自動的にブレーキを効かせます。
事故の危険性があります。いつでもブ
レーキを効かせる準備をしてください。
先行車両がいない場合は、ディストロ
ニック・プラスはクルーズコントロールと同じように作動します。
先行車両が減速したことをディストロ
ニック・プラスが検知した場合は、車両にブレーキを効かせます。このようにして選択された距離が維持されます。
前方でより速く走行している車両をディ
ストロニック・プラスが検知した場合は、走行速度が上がります。ただし記憶させた速度までしか車両は加速しません。
走行モードの選択
走行モード S または S+ を選択すると、ディストロニック・プラスがスポーティな走行をサポートします( 157 ページ)。
先行車両の後方まで、または設定した速度まで非常にダイナミックに加速します。
走行モード C または E を選択している場
合は、車両はさらに緩やかに加速します。
この設定は交通渋滞で推奨されます。
車線変更
以下のときに追い越し車線に移る場合はディストロニック・プラスが運転者を支援します。
=70 km/h 以上で走行している=対応する方向指示灯を作動させている=ディストロニック・プラスが衝突の危険を検知していない
これらの条件を満たした場合は、車両は加速します。車線変更に時間がかかりす
ぎたり、車両と先行車両との距離が短すぎる場合は、加速は中断されます。

G 車線を変更するとき、ディストロ
ニック・プラスは左の車線（左ハンドル

走行システム車両）または右の車線（右ハンドル車両） ディストロニック・プラスが作動状態でをモニターします。
以下の場合には、自動的に電気式パーキ
ングブレーキによって車両が動かなくな
停止ります。

=システムまたは電源供給に異常がある

とき=乗員または車外の誰かがクルーズコン

トロールレバーを操作して、ディスト
ロニック・プラスが解除されたとき=エ ン ジ ン ル ー ム の 電 気 シ ス テ ム や 、バッテリーまたはヒューズが改造されたとき=バッテリーの接続を外したとき=同乗者などがアクセルペダルを踏んだ
とき
事故の危険性があります。
車から離れるときは、必ずディストロ
ニック・プラスをオフにして車両が動き出さないように固定します。

ディストロニック・プラスの解除についてのさらなる情報 ( 173 ページ)。

=シートベルトが着用されておらず、運転席ドアを開いた=ECO スタートストップ機能による自動停止以外の方法でエンジンを停止した=システムに異常が発生した=電力供給が不十分である故障が発生した場合は、トランスミッ
ションが自動的にポジション P にシフトすることがあります。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=速度の設定=指定最短距離の設定=メーターパネルのディストロニック・

プラス表示

ホールド機能先行車両が停止したことをディストロ 全体的な注意事項
ニック・プラスが検知した場合は、車両 ホールド機能は以下のようなときに運転が停止するまでブレーキを効かせます。 者を支援します。
一度車両が停止すると、停車したままに =特に急な坂道で発進するときなり、ブレーキを踏む必要はありません。 =急な坂道で車を動かすとき
その後すぐに、電気式パーキングブレー =発進待ちをしているとき
キにより車両が動かなくなり、サービス
運転者がブレーキペダルを踏まなくても、ブレーキの負担が軽減されます。
車両が停止した状態を保ちます。
指定最短距離によっては、車両は先行車発進するためにアクセルペダルを踏んだ
両後方の十分な距離があるところで停止ときは、ブレーキ効果が解除されホールすることがあります。指定最短距離はク
ド機能は解除されます。
ルーズコントロールレバーを使用して設
定します。



走行と駐車

警告
車から離れるときは、ディストロニッ
ク・プラスによりブレーキがかかっていても以下の場合は車両が動き出すことが
あります。



走行システム
重要な安全上の注意事項
警告
車両を離れるときは、ホールド機能によりブレーキを効かせているにも関わらず、以下のときに発進するおそれがあります。

走行と駐車=システムまたは電圧の供給に不具合がある=例えば車両乗員によってアクセルペダ
ルが踏まれることによりホールド機能が解除される=エ ン ジ ン ル ー ム の 電 気 シ ス テ ム や 、バッテリーまたはヒューズが改造される=バッテリーの接続が外された
事故の危険性があります。
車両を離れる前には常にホールド機能を解除し、発進しないように車両を固定してください。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：=けん引されるとき
=洗車時

作動条件

=オートマチックトランスミッション装

備車：トランスミッションが D、R ま
たは N である=ディストロニック・プラスが解除されている

ホールド機能を作動させる

 作動条件が満たされていることを確認します。
 ブレーキペダルを踏んでください。
 マルチファンクションディスプレイ
に C が表示されるまでブレーキペダル
を素早く深く踏み込みます。
ホールド機能が作動します。ブレーキ
ペダルから足を放すことができます。

G 最初にブレーキペダルを踏んだときにホールド機能が作動しない場合には、少し待った後に再度試してください。

以下の条件のすべてが満たされている場
合は、ホールド機能を作動できます。

ホールド機能を解除する=車両が停止している

ホールド機能は以下のときに自動的に解除されます。

=エンジンがかかっている、またはエン

ジンを ECO スタートストップ機能によって自動的に停止している=運転席ドアが閉じている、または運転者がシートベルトを着用している=電気式パーキングブレーキが解除されている=アクセルペダルを踏んだ。オートマ

チックトランスミッション装備車両：
トランスミッションがシフトポジショ
ン D または R のときのみ。
=オートマチックトランスミッション装
備車で、トランスミッションがポジ
ション P である。

走行システム

ディスプレイC が消えるまでブレーキペダルを再度深く踏んだ。
=電気式パーキングブレーキを使用して車両を動かないようにした。
=ディストロニック・プラスを作動させた。

G その後すぐに、電気式パーキングブ
レーキにより車両が動かなくなり、サービスブレーキの負担が軽減されます。そして、ホールド機能は解除されます。

ります。ホールド機能を解除するまで、車両を施錠することはできません。

G 一度エンジンを停止すると、ホールド機能を解除するまで再始動することができません。
AIR マティックサスペンション
全体的な注意事項

AIR マティックサスペンションは、可変ダンピングを装備した走行快適性を向上
ホールド機能が作動していて以下の場合 させるためのエアサスペンションシステ
に、自動的に電気式パーキングブレーキ ムです。レベルコントロール機能は、サスペンションを最適にして、積載時でもによって車両が動かなくなります。
地上高を一定に保ちます。高速で運転す=運転席ドアが開いていて、運転席のるときは、走行安全性を向上させ燃費をシートベルトが着用されていない低減させるために、自動的に車高が低く=ECO スタートストップ機能による自動なります。手動で車高調整をすることも停止以外の方法でエンジンを停止したできます。AIR マティックサスペンショ=システムに異常が発生した
ンには、車高の設定、レベルコントロー=電力供給が不十分である
ルおよびアダプティブダンピングシステ
オートマチックトランスミッション装備 ム（ADS）が含まれます。
車： 異常が発生したときは、トランス オートマチックトランスミッション装備
ミッションが自動的にポジション P にな 車：車高はアジリティーセレクトスイッ
ることもあります。
チ( 157 ページ)、またはレベルスイッ
マニュアルトランスミッション装備車 チ( 176 ページ)を使用して設定できま両：す。設定は常に最後に選択された機能にマルチファンクションディスプレイにす 対応します。
ぐにブレーキを 踏んでください という マニュアルトランスミッション装備車：
メッセージが表示されることもあります。 車高はアジリティーセレクトスイッチ( 154 ページ)、またはレベルスイッチ
 マルチファンクションディスプレイか( 176 ページ)を使用して設定できまら警告メッセージが消えるまで、ただす。設定は常に最後に選択された機能にちにブレーキペダルをしっかりと踏ん
対応します。
でください。
ホールド機能が解除されている。
ホールド機能が作動しているときに、エンジンを停止したり、シートベルトを外したり、運転席ドアを開くと、ホーンが一定の間隔で鳴ります。ホーンが鳴ることで、ホールド機能がまだ作動している
ことを知らせています。車両を施錠しようとした場合は、警告音がより大きくな

重要な安全上の注意事項
警告
車両を下げるときに、車体と車輪の間、または車両の下に手足がある場合、挟まれるおそれがあります。 けがの危険性が
あります。


走行と駐車

=マルチファンクションディスプレイの





走行システム車両を下げるときは、車両の下、またはホイールアーチのすぐ近くに誰もいないことを確認してください。

G ドアが一つでも開いていた場合、車高は下がりません。

走行と駐車

車高
高い車高の設定"高い車高"の設定は、以下のときに解除されます。
=120 km/h 以上で走行した=80 km/h 以上の速度で約 3 分間走行

した
これらの速度域内で走行していないとき
は、"高い車高" が保たれたままになります。
標準の車高の設定
 エンジンを始動します。

表示灯 D が点灯している場合：
 スイッチ C を押します。

表示灯 D が消灯します。車両は、現在選択されている走行モードの高さに調整されます ( 157 ページ)。

サスペンション制御
80 km/h 以下の車両速度では、"標準" とデジタル版取扱説明書には、以下に関す"高い" 車高の間で選択することが可能でる情報があります。
す。通常の路面では"標準" 設定を、ス
ノーチェーンを装着して走行するときや =全体的な注意事項
路面が特に悪いときは"高い"を選択してく =スポーツモード
ださい。選択した内容は、エンジンス =コンフォートモード
イッチからキーを抜いても記憶されます。
 エンジンを始動します。

表示灯 D が点灯していない場合：
 スイッチ C を押します。

4MATIC（フルタイム 4 輪駆動シス
テム）

4 MATIC は 4 輪全てが常に駆動してい表示灯 D が点灯します。標準の高さと ます。不十分な接地力により駆車輪が空比較して、車高は 25 mm 上がります。 転したときはいつでも、ESP® とともにマルチファンクションディスプレイに 車両の駆動力を向上させます。
車高が あがります というメッセージが 運転スタイルを合わせられない場合は、表示されます。
4 MATIC は事故の危険性を軽減できな
G 到達した高さに関係なく、メッセー いだけでなく、物理的法則を乗り越える
ジは 10 秒後に消えます。必要に応じて、 こともできません。4 MATIC は路面、
天候および交通状況を考慮することはで
車高はさらに上がります。
きません。4 MATIC はあくまでも運転を支援するシステムです。運転者には、先行車両との距離、車両の速度、適切なブレーキ操作、および車線を維持する責任があります。
不十分なグリップのため駆動輪が空転する場合=発進するときは、アクセルペダルを必

要な分だけ踏んでください。
=走行時は加速を少なくしてください 片方のアクスルを持ち上げた状態で車両をけん引しないでください。 トランス
ファーケースを損傷するおそれがあります。このような損傷はメルセデス・ベン
ツの一般保証では保証されません。 全ての車輪が接地しているか、完全に持ち上がっていなければなりません。 車輪全てが完全に接地している状態で車両をけん引するときは、取扱説明書に従ってください。
G 冬に走行するときは、ウィンタータ
イヤ (M+S タイヤ) や必要であればスノーチェーンを装着すると 4 MATIC の効果が最大限に発揮されます。
パークトロニック 駐車するときは、鉢植えやトレーラー
けん引部などセンサーの上下にあるものに十分注意をしてください。パークトロ
ニックはこれらが車両の至近距離にある
ときは感知できません。車両や物を損傷するおそれがあります。
センサーは雪やその他の超音波を吸収しやすいものを感知しないことがあります。
自動洗車機やトラックの圧縮空気ブレー
キ、空気ドリルなどが発生する超音波によりパークトロニックが機能しないことがあります。
不整地などではパークトロニックが正しく作動しないことがあります。
パークトロニックは以下のときに自動的に作動します。
=イグニッションをオンにした=トランスミッションをポジション D、

R または N にシフトした
パークトロニックは 18 km/h 以上の速度で解除されます。それより低い速度で再作動します。

センサーの範囲

重要な安全上の注意事項

全体的な注意事項
パークトロニックは超音波センサーによ 以下のときは、パークトロニックは障害
る、電子的なパーキングサポートです。 物を考慮しません。
フロントバンパーの 6 個のセンサーとリ =人や動物、障害物などが検知範囲の下
アバンパーの 6 個のセンサーを使用して、にある
車両周辺のエリアをモニターします。 =突き出た荷物、車両後部、または積載
パークトロニックは、車両と物体との距用スロープなどが検知範囲の上にある
離を視覚的、聴覚的に示します。
パークトロニックは単なる支援にすぎません。周囲に対する運転者の注意の代わりになるものではありません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作
や駐車を行なっている間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してくだ
さい。





走行と駐車

走行システム

走行システムリアセンサー
センター部

約 120 cm

コーナー部

約 80 cm

走行と駐車

最短距離

C 例：左側フロントバンパーのセンサー

センター部

約 20 cm

コーナー部

約 15 cm

この範囲内に障害物がある場合は、対応する警告表示が点灯して警告音が鳴ります。距離が最短以下になった場合は、距離が表示されなくなることがあります。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=警告表示=パークトロニックの解除/作動=パークトロニックのトラブル

アクティブパーキングアシスト
全体的な注意事項

センサーに汚れ、氷および泥がないようにしてください。さもないと、適切に機能しないことがあります。センサーに損傷を与えないように注意して、定期的に清掃してください。( 277 ページ)
フロントセンサー
センター部

約 100 cm

コーナー部

約 60 cm

アクティブパーキングアシストは超音波により駐車を支援するシステムです。車両の両側の道路を測定します。駐車マー
クは、適切な駐車スペースを示します。
駐車している間、または駐車スペースから出るとき、ステアリング操作への介入
およびブレーキの適用が運転者を補助します。パークトロニックも利用できます( 177 ページ)。

重要な安全上の注意事項
アクティブパーキングアシストは単なる支援にすぎません。周囲に対する運転者の注意の代わりになるものではありません。運転者には、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。操作走行システム警告
検知範囲上に障害物がある場合:=作動中のパーキングアシストのステア

リング操作が早すぎることがあります。
=車両が障害物の前で停車しないことがあります。
衝突する原因となる可能性があります。
事故の危険性があります。
検知範囲上に障害物があるときは、停止
してアクティブパーキングアシストをオ
フにしてください。
警告
駐車するときや駐車スペースから出るとき、車両がはみ出し、対向車線に入ることがあります。他の道路使用者とぶつかる可能性があります。事故の危険性があります。
他の道路利用者に注意してください。必要な場合は停車して、アクティブパーキ
ングアシストの作動を解除してください。

 避けられないときは、ゆっくりと鋭角
でない角度で縁石などの障害物を乗り越
えてください。 ホイールやタイヤを損傷するおそれがあります。
アクティブパーキングアシストは、以下のような駐車するのに適さないスペースを表示することがあります。
=駐車または停車が禁止されている=私道の手前または建物の出入り口=路面が駐車するのに適してない場所

駐車のヒント：=狭い道路では、できるだけ駐車スペー

スの近くを通過して走行してください。
=ゴミが散らかっていたり、草が茂っている駐車スペースは、確認や測定が正しく行なわれないことがあります。
=トレーラーけん引部が一部を占有している駐車スペースを識別できなかった
り、正しく測定できないことがあります。
=雪や激しい雨により、正しく計測されていない駐車スペースに誘導されることがあります。
=駐車操作を行なっている間は、パーク
トロニック ( 178 ページ) の警告メッ
セージに注意してください。
=運転者はいつでもステアリング操作に介入して修正できます。その場合はア
クティブパーキングアシストが解除されます。
=車両からはみ出している荷物を運んでいるときは、アクティブパーキングア
シストを使用しないでください。
=スノーチェーンを装着しているときは、
アクティブパーキングアシストを絶対に使用しないでください。
=タイヤ空気圧が常に適正であることを確認してください。これは車両の駐車動作に直接影響を与えます。
アクティブパーキングアシストは以下のような駐車スペースで使用してください。
=進行方向と平行または直角である=カーブしていないまっすぐな道にある=歩道などでなく、道路と同じ高さにあ

る



走行と駐車

範囲に人や動物や物がないことを確認してください。
パークトロニックが解除されているとき
は、アクティブパーキングアシストも使用できません。



走行システムデジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=駐車スペースの検知=駐車=駐車スペースからの退出

走行と駐車=アクティブパーキングアシストの中止

は、安全にステアリングを操作し、駐車する責任があります。ステアリング操作
や駐車を行なっている間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認してください。
以下のような環境ではリアビューカメラ
が機能しなかったり、制限された方法で機能します。
=テールゲートが開いているとき

リアビューカメラ
全体的な注意事項=激しい雨、雪または霧=夜や非常に暗い場所=カメラが非常に明るい光に照らされている場合=周囲が蛍光灯の電球や LED の光で照らリアビューカメラC は、テールゲートのハンドルに装着されています。
リアビューカメラは、映像によって駐車およびステアリング操作を支援しますC
Audio 20/COMAND ディスプレイに
車両後方のエリアをガイドライン入りで表示します。
車両後方のエリアは、ルームミラーに映るように鏡像で表示されます。

G Audio 20/COMAND ディスプレイ
のメッセージは、言語設定により異なった文字で表示されます。以下はリア
ビューカメラの Audio 20/COMAND
ディスプレイのメッセージの例です。

されている場合（ディスプレイがちらつくことがあります）=冬に暖かい車庫に入ったときなど、急激な温度変化が原因でカメラが曇った
場合=カメラのレンズが汚れている、または遮られている場合 清掃に関する注意事項に従ってください。( 277 ページ)
=車両の後部が損傷している場合 このよ

うな場合は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場でカメラの位置および設定を点検してください。
車両後部に追加したアクセサリー（ナンバープレートホルダー、自転車ラックなど）により、リアビューカメラの視界および他の機能が制限される可能性があります。

G リアビューカメラはフラップによって雨やほこりから保護されています。リ
アビューカメラの作動中はこのフラップが開きます。
フラップは以下のときに再度閉じます：

重要な安全上の注意事項=操作手順を終えた

リアビューカメラは単なる支援にすぎません。周囲に対する運転者の注意の代わりになるものではありません。運転者に=ラゲッジルームを開いた=エンジンを停止した

清掃に関する注意事項に従ってください( 277 ページ)。

操作手順中はリアビューカメラの映像が利用できるようになります。

技術的な理由のため、リアビューカメラ
が停止した後にフラップが短時間開いたままになることがあります。

停止する：トランスミッションを P にシフトした場合、または短距離を前進した
後に、リアビューカメラは停止します。

 以下のような路面に接していない障害物は、実際よりも遠くにあるように見えることがあります。

デジタル版取扱説明書の情報=駐車車両のバンパー

デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。

=トレーラーのトーイングバー=Audio 20/COMAND システムディス=トレーラーけん引ヒッチのボールヘッ

プレイのメッセージ="後退駐車"機能
ドカップリング=広角機能=大型車のリア部=障害物検知=傾いた柱
ガイドラインはあくまでも目安として利用してください。 障害物に近付くときは、
360°カメラシステム （サラウンド
障害物が一番下のガイドラインを越えなビュー）
いように注意してください。

リアビューカメラは、障害物の歪んだ映 全体的な注意事項
像を表示したり、それらを正しく、また 360°カメラシステムは 4 つのカメラではまったく表示しないことがあります。 構成されるカメラシステムです。
以下のような場所にある障害物は、リア システムは以下のカメラからの映像を評
ビューカメラで表示されません。
価します。
=リアバンパーのすぐ近く=リアビューカメラ=リアバンパーの下=フロントカメラ=テールゲートハンドルのすぐ上のエリ=ドアミラーの 2 つのサイドカメラ

ア

カメラは車両周辺の状況を映し出します。
システムは、駐車時や見通しの悪い出口
リアビューカメラの作動/停止などで運転者を支援します。
 作動させる： キーがエンジンスイッチ
360° カ メ ラ シ ス テ ム の 映 像 は 、の 2 の位置にあることを確認します。 COMAND システム/Audio 20 に全画
 Audio 20/COMAND システムでリ面表示または 6 種類の分割画面表示で表バース連動 機能が選択されていること 示できます。分割画面表示には車両上面を確認します。デジタル版取扱説明書 表示も含まれています。この表示は、装着されているカメラにより提供されたをご覧ください。
データから生成されます （バーチャルカ リバースギアを選択します。
。
リアビューカメラのフラップが開きま メラ）
す。車両後方のエリアがガイドライン 6 つの分割画面表示は以下のとおりです。
入りで Audio 20/COMAND システ
ムディスプレイに表示されます。




走行と駐車

走行システム

走行システム走行と駐車=車両上面表示とリアビューカメラから

360°カメラシステムは、以下の場合にの映像 （130 °表示角度）
まったく機能しなくなるか、制限された方法でのみ機能します。
=車両の上面表示とフロントカメラからの映像 （最大ステアリング角度を表示 =ドアが開いている場合しない 130 °表示角度）=ドアミラーが格納されている場合=車両上面表示とリア拡大表示=トランクリッドが開いている場合=車両上面表示とフロント拡大表示=激しい雨、雪または霧=車両上面表示と後方サイドカメラから=夜や非常に暗い場所の映像 （後輪表示）=カメラに強い光が直接当たっている場=車両上面表示と前方サイドカメラから合の映像 （前輪表示）=周囲が蛍光灯の電球や LED の光で照ら機能が設定されていてトランスミッショ
されている場合（ディスプレイがちら
ンを D または R から N にシフトすると、つくことがあります）
COMAND ディスプレイ/Audio20 の =冬に暖かい車庫に入ったときなど、急ガイドラインが非表示になります。
激な温度変化が原因でカメラが曇った
シフトポジションを D と R の間で切り替場合
えた場合、直前に選択したフロントまた =カメラのレンズが汚れていたり、覆わはリア表示が表示されます。
れている場合=カメラ装着部の車両構成部品が損傷し重要な安全上の注意事項
た場合。このようなときは、メルセデ
360° カメラは単なる支援に過ぎず、障ス・ベンツ指定サービス工場でカメラ
害物の歪んだ映像を表示したり、それらの位置および設定を点検してください。
を不正確に、またはまったく表示しない
このような場合は、360°カメラシステ
ことがあります。360°カメラシステム
ムを使用しないでください。さもないと、は、注意を払った走行の代わりになるも
車両駐車時に、他の人にけがをさせたり、のではありません。
物を損傷したりするおそれがあります。
運転者には、安全にステアリングを操作
ガイドラインは常に路面の高さで表示さし、駐車する責任があります。ステアリれます。
ング操作や駐車を行なっている間は、周囲に人や動物、障害物がないことを確認 後部にあるカメラはフラップで保護されています。このフラップは、360°カメ
してください。
ラシステム作動時に開きます。清掃に関
運転者には安全を確保する責任があり、する注意事項に従ってください ( 277駐車や運転操作を行なうときは、常に周ページ)。技術的な理由により、360°囲の状況に注意しなければなりません。
カメラシステムが停止した後にフラップ
これには、車両の後方、前方および両側が一時的に開いたままになることがあり面が含まれます。さもないと、運転者やます。
他の人に危険がおよぶおそれがあります。

走行システム

360°カメラシステムの映像は、以下のときに表示されます。
=COMAND システム/Audio 20 が作動している（デジタル版取扱説明書をご覧ください）=360° ｶﾒﾗ 機能がオンになっている

G 30 km/h 以上の速度で 360°カメ
ラシステムが作動している場合、警告
メッセージが表示されます。
以下の場合、警告メッセージが消えます。
=車両の速度が 30 km/h 以下に下がる。

その後に 360°カメラシステムが作動します。
=8 スイッチでメッセージを確定します。

スイッチを使用して、360°カメラシ
ステムを作動させる

COMAND システム/Audio 20 を使用して 360°カメラシステムを作動させる
 カルーセルメニューで 360° ｶﾒﾗを選択する： コントローラーをまわして、押します。
シフトポジション D または R のどちらが選択されているかによって、以下の画面が表示されます。
=車両上面表示とフロントカメラからの映像による分割画面表示、または=車両上面表示とリアビューカメラからの映像による分割画面表示

リバースギアを使用して、360°カメ
ラシステムを作動させる
リバースギアに入れることで、自動的に360°カメラシステムの映像が表示されます。
 エンジンスイッチのキーが 2 の位置にあることを確認します。
 COMAND システム/Audio 20 で ﾘ スイッチ C を押します。

シフトポジション D または R のどちらが選択されているかによって、以下の画面が表示されます。
=フロントカメラからの映像の全画面表示=リアビューカメラからの映像の全画
面表示

G 全画面表示から分割画面表示に切り替えることもできます。

ﾊﾞｰｽ連動 機能が選択されていることを確認します。デジタル版取扱説明書をご覧ください。
 360°カメラシステムの映像を表示する：リバースギアに入れます。
車 両 の 後 方 エ リ ア が COMAND/
Audio 20 ディスプレイに分割画面
モードで表示されます。車両上面表示およびリアビューカメラからの映像が表示されます。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目についての情報があります。
=分割画面または全画面表示の選択=COMAND ディスプレイの表示=広角機能=障害物検知



走行と駐車

作動条件





走行システム360°カメラシステムの表示を停止す
る=高いスピードでカーブを曲がっている

ときや急加速をしているときなど、ス
ポーティな運転を行なっているとき=主 に 60km/h 以 下 、 ま た は
200km/h
以上の速度で走行している=シフトポジション P を選択した場合、とき
または=ディストロニック・プラスのステアリ=適度な速度で走行するとただちに
ングアシストで走行しているとき
360°カメラシステムが表示される以前 =時刻が正しく設定されていないときに作動していた画面が COMAND ディス=車線を変更したり走行速度を変えるな
プレイ/Audio 20 に表示されます。ディどの活発な運転状況のとき
スプレイで 8 マークを選択してコント走行を継続するときは、以下のときにア
ローラーで確定することにより分割画面表示から 360°カメラシステムの表示を テンションアシストはリセットされ、運転者の疲労の評価を開始します。
停止することもできます。

走行と駐車

360°カメラシステムの表示が停止します。

=エンジンを停止した

アテンションアシスト
全体的な注意事項=運転者を交代したり、休憩を取るために、運転者がシートベルトを外して運転席のドアを開いた

アテンションアシストは高速道路や幹線
アテンションレベルの表示
道路のような道路で、長時間の変化の少ない走行をするときに運転者を支援します。60 km/h 〜 200 km/h の範囲で作動します。運転者の疲労や集中力欠如の増加の典型的な兆候を検知した場合は、アテンションアシストは休憩を促します。

重要な安全上の注意事項
アテンションアシストは単なる支援にすぎません。疲労や集中力欠如を検知するのが遅すぎたり、まったくしないことがあります。十分な休憩を取り、集中力がある運転者の代わりになるものではありません。
以下のときは、アテンションアシストの機能が制限されたり、警告が遅れる、またはまったく行なわれないことがあります。

マルチファンクションディスプレイのア
シストメニュー に現在のステータス情報を表示させることができます。
 マルチファンクションディスプレイを使用して、アテンションアシストのア
シスト一覧表示を選択します ( 200ページ)。

=走行時間が約 30 分以下のとき

以下の情報が表示されます。

=路面が平坦でなかったり、穴があるな=最後の休憩からの走行時間

ど、道路の状態が悪いとき=横風が強いとき=高いから低いまで 5 段階のバー表示で表示される、アテンションアシスト

走行システム

アテンションアシストの設定
 マルチファンクションディスプレイを使用してアテンションアシストを作動させます( 200 ページ)。
システムは、選択された以下の設定によって運転者のアテンションレベルを判断します。

マルチファンクションディスプレイに表示されるメッセージに加えて、警告音が聞こえます。
 必要に応じて、休憩を取ってください。
 ステアリングの v スイッチを押して、メッセージを確定します。
運転時間が長くなるような場合には、十分な回復を考慮に入れ、都合の良い時間に定期的に休憩を取ってください。休憩を取らず、アテンションアシストがなお
集中力欠如の増加を検知している場合は、
15 分後に再度警告されます。これは、アテンションアシストが疲労または集中力低下の増加の兆候を検知した場合にのみ実行されます。
マルチファンクションディスプレイに警告が発せられた場合は、COMAND シス
テムでガソリンスタンド検索が実行されます。ガソリンスタンドを選択することができ、このガソリンスタンドへのナビ
ゲーションを開始します。この機能は、COMAND システムで設定および解除することができます。

標準を選択： アテンションレベルを判断するシステムの感度が標準に設定されます。
高感度を選択： 感度がより高く設定されます。それに従ってアテンションアシス
トにより検知されるアテンションレベル
が合わされ、運転者に早く知らされます。
アテンションアシストが解除されている
レーントラッキングパッケージ
ときは、× マークがマルチファンク
ションディスプレイのアシスト一覧に表 全体的な注意事項示されます。
レーントラッキングパッケージはブライ
アテンションアシストが解除されている ンドスポットアシスト ( 185 ページ)
ときは、エンジンが停止した後に自動的 とレーンキーピングアシスト ( 187に再設定されます。選択される感度は、 ページ) で構成されます。
最後に設定した選択に対応します（標準/
高感度）。
ブラインドスポットアシスト

マルチファンクションディスプレイの警告
疲労または集中力欠如の増加が検知された場合は、マルチファンクションディス
プレイに ｱﾃﾝｼｮﾝｱｼｽﾄ休憩しませんか？と警告が表示されます。

全体的な注意事項
ブラインドスポットアシストは、左右の後ろ向きの 2 つのレーダーセンサーで、運転者には見えない車両の側方エリアをモニターします。ドアミラーの警告表示
によって、モニターしている範囲で検知された車両に運転者の注意が向けられます。車線変更するために該当する方向指


走行と駐車

（注意ﾚﾍﾞﾙ）によって判断されるアテン
ションレベル=アテンションアシストがアテンション
レベルを算出できず、警告を発することができない場合は、ｼｽﾃﾑ停止 というメッセージが表示されます。60 km/h
以下、または 200 km/h 以上の速度で走行している場合などは、バー表示が変更されます。





走行システム
示灯を作動させた場合は、視覚的および聴覚的な衝突警告も発せられます。
ブラインドスポットアシストは約30 km/h 以上の速度で運転者を支援し
ます。

走行と駐車

重要な安全上の注意事項
警告
ブラインドスポットアシストは以下の場
合は車両に反応しません。
=自車が追い越そうとしている隣接車線の車両が接近し過ぎ、死角エリアに入ったとき=接近と追い越しの速度差が非常に大きいときこのような状況では、ブラインドスポッ
トアシストは運転者に警告を発することができません。事故の危険性があります。
常に交通状況に十分注意を払い、車両の両側と安全な車間距離を維持してください。

モニター範囲特に以下のときは、障害物の検知が困難になることがあります。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=霧や激しい雨、雪、霧雨などで視界が悪い=オートバイや自転車などの、幅の狭い

車両=非常に幅の広い車線=幅の狭い車線=車両が車線の中央を走行していない=隔壁その他の道路分離帯

このときは、モニター範囲にある車両は示されません。

ブラインドスポットアシストは単なる支援にすぎません。いくつかの車両は検知できないことがあり、注意を払った走行の代わりになるものではありません。他
の道路使用者および障害物との十分な側方距離があることを常に確認してください。
レーダーセンサー
ブライドスポットアシストのレーダーセンサーは、リアバンパーに内蔵されていブラインドスポットアシストは、図に示ます。バンパーに汚れ、凍結あるいは泥すように車両後方および車両のすぐ脇のが付着していないようにしてください。
3.0 m までの範囲をモニターします。
自転車キャリヤや突き出た荷物などでセ車線が狭い場合、特に車両が車線の中央ンサーが覆われないようにしてください。
を走行していない場合は、お客様の車両
強い衝撃を受けたり、バンパーに損傷をの隣車線の次の車線の車両を検知するこ
与えたときは、メルセデス・ベンツ指定とがあります。これは、お客様の車両にサービス工場でレーダーセンサーの機能
近い方の車線端部に車両が走行しているを点検してください。ブラインドスポッ
場合などです。
トアシストが正常に作動しなくなることがあります。

以下は、システムの特性に起因するものです。
=ガードレール、または類似の連続してがブラインドスポットのモニター範囲に入ってきたときに常に点灯します。車両を追い越すときは、速度差が 12 km/h
以下の場合にのみ警告が発せられます。
リバースギアを選択している場合は、ブラインドスポットアシストは作動しません。
警告灯の明るさは、周囲の明るさに自動的に合わせられます。

いる車線境界の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。
=トレーラーなどの長い車両と長時間並走しているときに、警告が中断されることがあります。
ブライドスポットアシストの 2 個のレー デジタル版取扱説明書の情報
ダーセンサーは、リアバンパーの両側に デジタル版取扱説明書には、以下に関す内蔵されています。バンパーのセンサー る情報があります。
付近に汚れ、氷や泥が付着していないこ=衝突警告とを確認してください。自転車キャリヤや突き出た荷物などでセンサーが覆われ =ブラインドスポットアシストの作動ないようにしてください。強い衝撃の後 =アシスト一覧の表示
やバンパーが損傷したときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でレーダー レーンキーピングアシスト
センサーの機能を点検してください。さ全体的な注意事項もないと、ブラインドスポットアシストが正常に作動しなくなることがあります。
警告表示

レーンキーピングアシストは、フロント
ウインドウ上部に装着されたカメラ C で車両前方をモニターします。レーンキー
C 警告表示ピングアシストは道路の車線ラインを検
ブ ラ イ ン ド ス ポ ッ ト ア シ ス ト は 、 知し、不意に車線から離れる前に警告を30 km/h 以下の速度では作動しません。 発します。
このときは、モニター範囲にある車両は この機能は、60 km/h 〜 200 km/h の示されません。
間の速度域内で作動します。
30 km/h 以上の速度でアクティブブラ 前輪が車線マークを越えた場合は警告がインドスポットアシストのモニター範囲 行なわれます。警告はステアリングをで車両が検知された場合は、対応する側 1.5 秒以内で継続的に振動させることにの警告灯 C が赤色に点灯します。この警 より行なわれます。
告灯は、後方から、または側方から車両




走行と駐車

走行システム

走行システム
重要な安全上の注意事項
警告
レーンキーピングアシストは常に明確に
車線ラインを検知することはできません。
このような場合、レーンキーピングアシ
ストは以下を行うことがあります

走行と駐車=不必要な警告を発する=警告を発しない

事故の危険性があります。
特にレーンキーピングアシストが警告しているときは、必ず交通状況および車線内を保つように特に注意してください。
警告
車両が元の車線に戻らないと、レーン
キーピングアシストによって警告が発せられます。 事故の危険性があります。
レーンキーピングアシストが警告しているときは、常に運転者自身で車両のステアリング操作やブレーキ操作または加速操作を行ってください。

=フロントウインドウが汚れていたり、曇っている、またはカメラ付近がステッカーなどで覆われている=工事エリアなどで 1 車線の車線マークがまったくないか、または複数ある、不明瞭である=車線マークが摩耗していたり黒ずんでいる、または汚れや雪などに覆われている=先行車両との車間距離が短くて車線マークが検知できない=車線の分岐や他との交差、合流などで車線マークが頻繁に変わる=道路が狭かったりカーブしている=道路に著しく様々な日陰の状況がある
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下に関する情報があります。
=レーンキーピングアシストの作動

運転スタイルを合わせていない場合は、
ドライビングアシストプラスパッケー
レーンキーピングアシストは事故の危険性を軽減することができません。また、 ジ
物理的限界を超えることはできません。 全体的な注意事項
レーンキーピングアシストは、道路、天候、または交通状況を考慮することはで アクティブドライビングアシスタンス
きません。レーンキーピングアシストは パッケージは、ディストロニック・プラ
単なる支援にすぎません。運転者には、 ス ( 169 ページ)、アクティブブライン
先行車両との距離、車両の速度、適切な ドスポットアシスト ( 188 ページ) お
ブレーキ操作、および車線を維持する責 よびアクティブレーンキーピングアシス
ト ( 191 ページ) で構成されています。
任があります。
レーンキーピングアシストは車両を車線内に維持することはできません。
以下のときは、システムの作動が損なわれたり、正しく機能しないことがあります。
=道路に十分な照明がなかったり、雪や雨、霧や霧雨などにより、視界が悪い=対向交通、太陽または他の車両からの反射光などで眩惑がある（路面が濡れている場合など）

アクティブブラインドスポットアシス
ト
全体的な注意事項
アクティブブラインドスポットアシスト
は、左右の後ろ向きの 2 つのレーダーセンサーで、運転者には見えない車両の側
方エリアをモニターします。ドアミラーの警告表示によって、モニターしている
範囲で検知された車両に運転者の注意が走行システムパーに損傷を与えたときは、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場でレーダーセンサーの機能を点検してください。さもないと、アクティブブラインドスポッ
トアシストが正しく機能しなくなることがあります。
モニター範囲警告
アクティブブラインドスポットアシスト
はすべての交通状況と道路使用者を検知するわけではありません。事故の危険性があります。
他の交通や障害物との距離が十分である
ことを常に確認してください。

重要な安全上の注意事項
アクティブブラインドスポットアシスト
は単なる支援にすぎず、注意を払った走行の代わりになるものではありません。
警告
アクティブブラインドスポットアシスト
は以下のような車両には反応しません。
=追い越してくる際に、側面に近づき過ぎて死角に入った車両=接近と追い越しの速度差が非常に大きいとき
この場合、アクティブブラインドスポッ
トアシストは警告も介入も行ないません。
事故の危険性があります。
常に交通状況に十分注意を払い、車両の両側に安全な車間距離を維持してください。

レーダーセンサー
アクティブブラインドスポットアシストのレーダーセンサーは、前後のバンパー
およびラジエタートリムのカバー裏側に内蔵されています。バンパーとラジエ
タートリムのカバーに、汚れや氷、泥がないことを確認してください。リアセンサーが自転車用ラック、または突き出た荷物などによって覆われないようにしてください。強い衝撃を受けたり、バンアクティブブラインドスポットアシスト
は、図に示すように車両後方と真横の3.0 m の範囲をモニターします。
以下のときは、車両の検知が困難になることがあります。
=センサーが汚れている、またはセンサーが覆われている=雨、雪または霧雨などのため視界が悪い
このときは、モニター範囲にある車両は示されません。



走行と駐車

向けられます。車線変更するために該当する方向指示灯を作動させた場合は、視覚的および聴覚的な衝突警告も発せられます。側面衝突の危険性が検知された場
合は、修正ブレーキが衝突の回避を支援することがあります。車線修正ブレーキの適用前に、アクティブブラインドス
ポットアシストは進行方向および側方の空いているスペースを測定します。そのために、アクティブブラインドスポット
アシストは前向きのレーダーセンサーを使用します。
アクティブブラインドスポットアシスト
は、約 30 km/h 以上の速度で支援を行
ないます。



走行と駐車

走行システムアクティブブラインドスポットアシスト
はオートバイや自転車のような幅の狭い車両を検知しなかったり、非常に遅れてからのみ検知することがあります。
車線が狭い場合、特に車両が車線の中央を走行していない場合は、お客様の車両の隣車線の次の車線の車両を検知することがあります。これは、お客様の車両に近い方の車線端部に車両が走行している
場合などです。
以下は、システムの特性に起因するものです。

入ってきたときに常に点灯します。車両を追い越すときは、速度差が 12 km/h
以下の場合にのみ警告が発せられます。
リバースギアを選択している場合は、アクティブブラインドスポットアシストは作動しません。
警告灯の明るさは、周囲の明るさに自動的に合わせられます。

=ガードレール、または類似の連続している車線境界の近くを走行しているときに、誤って警告が発せられることがあります。
=トレーラーなどの特に長い車両と長時間並走しているときに、警告が中断されることがあります。
警告表示

C 警告表示アクティブブラインドスポットアシスト
は約 30 km/h 以下の速度では作動しません。このときは、モニター範囲にある
車両は示されません。
30 km/h 以上の速度でアクティブブラ
インドスポットアシストのモニター範囲
で車両が検知された場合は、対応する側の警告灯 C が赤色に点灯します。この警告灯は、後方から、または側方から車両がブラインドスポットのモニター範囲に

アクティブブラインドスポットアシストが設定されているときは、後方に発信される灰色のレーダー波がマルチファンク
ションディスプレイのアシストディスプ
レイの車両脇に表示されます。30 km/h
以上の速度で、アシストディスプレイのレーダー波の色は緑色に変わります D。
そして、アクティブブラインドスポット
アシストが使用可能になります。
視覚的および聴覚的な衝突警告
運転者が車線変更のために方向指示灯を作動させ、側方のモニター範囲で車両が検知された場合は、視覚的および聴覚的な衝突警告が発せられます。その後に、警告音が 2 回聞こえ、赤色の警告灯 Cが点滅します。方向指示灯をそのままにしている場合は、検知された車両が赤色の警告灯 C の点滅により示されます。警告音はそれ以上鳴りません。
車線修正ブレーキの適用
モニター範囲でアクティブブラインドス
ポットアシストが側面衝突の危険性を検知した場合は、車線修正ブレーキの適用

走行システムが行なわれます。これは、運転者の衝突 =高いコーナリング速度のスポーティな回避を支援するために設計されています。
走行スタイルをとっている=明確にブレーキ操作またはアクセル操警告
作を行なっている=ESP®または PRE-SAFE®ブレーキのような走行安全システムが適用されている=ESP®が解除されている=タイヤ空気圧の低下やタイヤの不具合が検知されている
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下に関する情報があります。
=アクティブブラインドスポットアシス

トの作動

アクティブレーンキーピングアシスト
全体的な注意事項

車線修正ブレーキが適用された場合は、ドアミラーの赤色の警告灯 Cが点滅して、警告音が 2 回鳴ります。加えて、側面衝突の危険性を強調した表示 D がマル
チファンクションディスプレイに表示されます。
まれに、システムが適切でないブレーキの適用を行なうことがあります。ステア
アクティブレーンキーピングアシストは、
リングを反対方向に軽く操作するか、まフロントウインドウ上部のカメラシステ
たは加速した場合は、いつでも車線修正
ム C で車両前方のエリアをモニターしま
ブレーキの適用が中断されます。
す。レーダーセンサーシステムの支援に
車線修正ブレーキの適用は 30km/h〜
より、車両の前方、後方および側方の他
200km/h の速度域で行なわれます。
の様々なエリアもモニターされます。ア
以下の場合は、走行状況に合った、また クティブレーンキーピングアシストは道はまったく合わない車線修正ブレーキの 路の車線マークを検知し、意図せずに車適用が行なわれます。
線から外れる前に警告を発します。警告=車両の両側に、車両やガードレールな

どの障害物がある=側方すぐのところに車両が接近しているに反応しない場合は、車線修正ブレーキを適用することにより、車両を元の車線に戻すことができます。


走行と駐車

車線修正ブレーキの適用は、常に衝突を防ぐわけではありません。 事故の危険性があります。
特に、アクティブブラインドスポットア
シストが警告するまたは車線修正ブレー
キの適用をする場合、必ずステアリング
操作、ブレーキ操作、加速操作を行なってください。常に両側との安全な車間距離を維持してください

走行システム走行と駐車

マルチファンクションディスプレイの速度・距離単位表示で km を選択している場合は( 200 ページ)、アクティブレー
ンキーピングアシストは約 60 km/h の速度で作動を開始します。miles 表示が選択されている場合は、支援範囲は約40 mph から始まります。

以下のときは、システムの作動が損なわれたり、正しく機能しないことがあります。
=道路に十分な照明がなかったり、雪や雨、霧や霧雨などにより、視界が悪い=対向交通、太陽または他の車両からの反射光などで眩惑がある（路面が濡れている場合など）
重要な安全上の注意事項=
フロントウインドウが汚れていたり、
運転スタイルを合わせていない場合は、曇っている、またはカメラ付近がスアクティブレーンキーピングアシストはテッカーなどで覆われている
事故の危険性を軽減することはできず、物理的限界を超えることもできません。 =雪で覆われているなど、フロントまた
アクティブレーンキーピングアシストは
はリアバンパー、またはラジエタート
道路および天候の状況を考慮することはリムのレーダーセンサーが汚れている
できません。交通状況を検知しないこと =工事エリアなどで 1 車線の車線マークがあります。アクティブレーンキーピン
がまったくないか、または複数ある、
グアシストは単なる支援にすぎません。
不明瞭である
運転者には、先行車両との距離、車両の =車線マークが摩耗していたり黒ずんで速度、適切なブレーキ操作、および車線
いる、または汚れや雪などに覆われてを維持する責任があります。
いる
アクティブレーンキーピングアシストは =先行車両との車間距離が短くて車線
車両を車線内に保ち続けることはできま
マークが検知できない
せん。
=車線の分岐や他との交差、合流などで警告
車線マークが頻繁に変わる
アクティブレーンキーピングアシストは=道路が狭かったりカーブしている
必ずしも明確に車線ラインを検知するこ=道路に著しく様々な日陰の状況があるとはできません。
隣接する車線で車両が検知されず、破線
このような場合、アクティブレーンキーの車線マークが検知されている場合は、ピングアシストは以下を行うことがあり
車線修正ブレーキの適用はされません。
ます=不要な警告を行ない、車両に車線修正

ブレーキをかける=警告を行なわなくなる、または作動しなくなる
事故の危険性があります。
特にアクティブレーンキーピングアシス
トが警告しているときは、必ず交通状況に注意を払い車線内に保つようにしてください。 危険な状態を脱したら、通常の運転スタイルに戻してください。

ステアリングの警告振動
前輪が車線マークを越えた場合は警告が行なわれます。警告はステアリングを
1.5 秒以内で振動させることにより行なわれます。
車線修正ブレーキの適用
特定の状況で車線から外れた場合には、車両の片側にブレーキが軽く効きます。
これは、車両を元の車線に戻すように支援するためのものです。

走行システム以下の場合は、車線修正ブレーキの適用は行なわれません。
=明確に、および活発にステアリング操

作、ブレーキ操作または加速を行なっている=急なカーブの内側をまたいだ=方向指示灯を作動させた=ESP® 、PRE-SAFE® ブレーキまたは

アクティブブラインドスポットアシス
トのような走行安全システムが介入した=高いコーナリング速度、または高い加速度のスポーティな走行を行なっている=ESP®が解除されている=トランスミッションがポジション D でない=タイヤの空気圧の減少またはタイヤの不具合が検知され表示された
車線修正ブレーキの適用が行なわれた場
合は、マルチファンクションディスプレ =走行している車線で障害物が検知されイに C が表示されます。ブレーキの適用たにより、走行速度も少し低下します。
アクティブレーンキーピングアシストは、
この機能は、60 km/h 〜 200 km/h の 他の道路使用者または交通状況を検知し間の速度域内で作動します。
ないことがあります。以下の場合はいつ実線または破線と検知された車線マーク でも、不適切なブレーキの適用は中断さを越えて走行した後に、車線修正ブレー れます。
キの適用は行なわれます。これには、そ =ステアリングを反対方向に軽く操作すの前にステアリングの断続的な振動によるる警告が出されている必要があります。 =方向指示灯を作動させる
さらに、両側に車線マークのある車線が =明確にブレーキ操作またはアクセル操検知されていなければなりません。
作を行なっている
破線の車線マークが検知されている場合
以下の場合は、車線修正ブレーキの適用は、隣接する車線で車両が検知された場は自動的に中断されます。
合にのみ車線修正ブレーキの適用が行な=
ESP®、PRE-SAFE®ブレーキまたはわれます。対向車両、追い越し車両およアクティブブラインドスポットアシス
び隣接する車線の車両を検知できます。
トのような走行安全システムが介入しG 車両が元の車線に戻った後にのみ、た
次の車線修正ブレーキの適用が行なわれ=車線マークが検知されなくなった
ます。



走行と駐車

警告
車線修正ブレーキを適用しても車両が元の車線に戻るとは限りません。 事故の危険性があります。
特に、アクティブレーンキーピングアシ
ストが警告する、または車線修正ブレー
キが適用される場合、必ずステアリング
操作、ブレーキ操作、加速操作を行なってください。



走行システムデジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下に関する情報があります。
=アクティブレーンキーピングアシスト

走行と駐車

の作動

役に立つ情報 ................................. 196
重要な安全上の注意事項 .............. 196
表示および操作 ............................. 196
メニューおよびサブメニュー ...... 200
ディスプレイメッセージ .............. 201
メーターパネルの警告および表示
灯 .................................................... 216

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示





表示および操作全に作動していることを常に確認ください。
G この取扱説明書は発行時点で利用可 車両の走行安全性が損なわれている場合
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 は、できるだけ早く車両を安全に駐車しオプション装備を記載しています。国別 ます。メルセデス・ベンツ指定サービス
仕様の違いがあることもあります。お客 工場にご連絡ください。
様の車両には記載されている全ての機能 概要については、メーターパネルのイラが装備されていないことがあることにご ストをご覧ください ( 35 ページ)。
留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

役に立つ情報G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
重要な安全上の注意事項

表示および操作
デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=冷却水温度計

警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイや COMAND システムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

=タコメーター=セグメント付きスピードメーター=マルチファンクションディスプレイ
=外気温度表示

メーターパネル照明

マルチファンクションディスプレイを操作するときは、そのときに運転している
国の法規則に従ってください。
警告
メーターパネルに故障や異常がある場合
は、安全性に関わる機能を認識することができません。走行安全性が損なわれる可能性があります。 事故の危険性があります。
注意して運転してください。すぐにメル
セデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

マルチファンクションディスプレイは、
特定のシステムからのメッセージや警告のみを表示します。そのため、車両が安メーターパネル、ディスプレイおよび車内のコントロールの照明は、照度調整ノブを使用して調整することができますC。
 照度調整ノブC を上または下方向にまわします。
ランプスイッチ( 125 ページ) がX、` または X の位置に設定されていると、照度はアンビエントラ
イトの明るさに応じて変わります。

表示および操作
左側コントロールパネルâ=メインメニューの呼び出し

c
d

軽く押す：
=リストのスクロール=メニューまたは機能の選択=ﾗｼﾞｵ/ﾒﾃﾞｨｱ メニューで：ト

ラックまたは放送局リストを開く、音楽トラックまたはビデオシーンの選択=電話 メニューで：電話帳への切り替え、名称または電話番
号の選択

マルチファンクションディスプレイの操作

cd

押して保持する：=すべてのリストでの高速スクロール=ﾗｼﾞｵ/ﾒﾃﾞｨｱ メニューで：高速

C マルチファンクションディスプレイ
D 右側コントロールパネル

スクロールを使用しての放送
局、音楽トラックまたはビデ
オシーンの選択=電話 メニューで：電話帳が開いている場合の高速スクロー
ルの開始vで選択された内容の確定

 左側コントロールパネル=ﾗｼﾞｵ/ﾒﾃﾞｨｱ メニューで： 使用

 マルチファンクションディスプレイを可能なラジオソース/メディアのリストを開く=電話 メニューで：電話帳への切り替え、および選択した番号のダイヤル開始

作動させる： エンジンスイッチのキーを 1 の位置にまわします。
マルチファンクションステアリングのス
イッチを使用して、マルチファンクショ
ンディスプレイの表示と設定を操作することができます。

=すべてのメニューで：リスト

á

音声認識機能の停止（別冊の取扱説明書をご覧ください）。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

G マルチファンクションディスプレイ
の照度は、メーターパネル内のライトセンサーによって自動的に制御されます。
日中はメーターパネルのディスプレイが点灯します。減光機能は、日中は使用で
きません。





表示および操作
8

軽く押す：

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示=戻る=ﾗｼﾞｵ/ﾒﾃﾞｨｱ メニューで： ト

8ヘッドアップディスプレイによって、運転者は道路から目を離さずにすべての情報を見ることができます。

押して保持する：

重要な安全上の注意事項=ﾄﾘｯﾌﾟ メニューの基本画面のヘッドアップディスプレイは単なる補助に過ぎず、注意を払った走行の代わりになるものではありません。
ヘッドアップディスプレイの視認性は、以下の条件に影響を受けます。

右側コントロールパネル=通話の拒否、または終了=電話帳/発信履歴の終了

a=クルーズコントロールと可変スピード

ラックまたは放送局リスト、
または使用可能なラジオソー
ス/メディアのリストの選択解
除=ディスプレイメッセージの非表示=電話帳/発信履歴の終了

呼び出し

v

内容を表示するための必要条件は、車両で以下の機能が使用できることとそれらが作動していることです。

=発信、または受話=発信履歴への切り替え=音量の調整

c

=ミュート

ã

音声認識機能の作動（別冊の取扱説明書をご覧ください）

リミッター=ディストロニック・プラス=ナビゲーション=運転席のシートポジション=表示画像の位置=全体的な光の条件=偏光レンズ付きサングラス=濡れた路面=ディスプレイカバーの上に置かれていヘッドアップディスプレイ
全体的な注意事項
ヘッドアップディスプレイは、ナビゲー
ションシステムと運転者支援システムからの情報をダッシュボード上方の運転者の視界内に投影します。

る障害物による日光の遮り日差しが極端に強いとき、表示部分が薄くなることがあります。これは、ヘッド
アップディスプレイをオフにして、再びオンにすると元に戻ります。

G ヘッドアップディスプレイ装備車両には、特殊なフロントウインドウが取り付けられています。修理が必要な場合は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場でフロントウインドウを交換してください。

表示および操作

表示および操作

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ヘッドアップディスプレイの作動/解除

 スイッチ C を押します。

ヘッドアップディスプレイがオンになると、ディスプレイが運転者の視界に表示されます。



メニューおよびサブメニュー

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ヘッドアップディスプレイ

以下のシステムの内容と情報がヘッドアップディスプレイに表示されます。
C ナビゲーションのメッセージ
D 現在の速度 設定したディストロニック・プラス速度 ( 169 ページ)

選択したクルーズコントロール速度 ( 165 ページ)
選択した可変スピードリミッター速度 ( 166 ページ)
ヘッドアップディスプレイのサブメニューの設定メニューには、以下の設定オプショ
ンがあります。
=その他のディスプレイのオン/オフの切り替え ( 200 ページ)
=位置の設定 ( 200 ページ)
=明るさの調整 ( 200 ページ)

メニューおよびサブメニュー
メニュー概要車両に装着されている装備に応じて、以下のメニューを呼び出すことができます。

=ﾄﾘｯﾌﾟ メニュー
ステアリングの â スイッチを押して、 =ﾅﾋﾞ メニュー（ナビゲーションのメッ
メニューのリストを呼び出してメニュー
セージ）を選択します。
=ラジオ メニュー
マルチファンクションディスプレイの操=ﾒﾃﾞｨｱ メニュー
作 ( 197 ページ)
=電話 メニューデジタル版取扱説明書には、個別のメ=ｱｼｽﾄ一覧 メニュー
ニューに関するさらなる情報が記載され=ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューています。
=設定 メニューディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージ

全体的な注意事項
本項目では、安全に関わるディスプレイメッセージおよびその対応方法などについて記載しています。他のメッセージおよびその対応方法の記載については、デジタル版取扱説明書をご覧ください。
ディスプレイメッセージはマルチファンクションディスプレイに表示されます。
取扱説明書では記号マークを伴うディスプレイメッセージを簡略化しているため、マルチファンクションディスプレイのマークと異なる場合があります。
ディスプレイメッセージの指示に従って対応し、この取扱説明書の追加の注意事項にも従ってください。
特定のディスプレイメッセージでは、警告音も聞こえます。
ディスプレイメッセージを非表示にすることもできます。そしてディスプレイメッ
セージはメッセージメモリーに保存されます。できるだけすみやかにディスプレイ
メッセージの原因を修正してください。
車両を駐停車するときは、ホールド機能 ( 173 ページ) および駐車 ( 161 ページ)に関する注意に従ってください。

ディスプレイメッセージの非表示
 ディスプレイメッセージを非表示にするには、ステアリングの v または 8 ス

イッチを押します。
ディスプレイメッセージが消えます。
マルチファンクションディスプレイには、重要度の高いメッセージが赤色で表示されます。一部の重要度の高いディスプレイメッセージは非表示にはできません。
これらのメッセージは、故障や異常の原因が解決するまでマルチファンクションディ
スプレイに常時表示されます。

メッセージメモリーマルチファンクションディスプレイは メッセージメモリ の中の特定のディスプレイ
メッセージを保存します。以下のようにしてディスプレイメッセージを呼び出すことができます。
 ステアリングの â を使用して、メニューのリストを呼び出します。
 ステアリングの d または c スイッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューを選択します。
 ステアリングの v を押して確定します。
 d または c を押して、メッセージメモリーを選択します。

ディスプレイメッセージがない場合は、マルチファンクションディスプレイに 故障はありません と表示されます。


ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

はじめにﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッセージがある場合は、保存されているメッセージの数が表示されます。
 v を押して 確定します。
 d または c スイッチを押して、ディスプレイメッセージをスクロールします。

ディスプレイメッセージ

安全システム
考えられる原因および影響 P 解決方法%åABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、ESP®
（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、BAS
現在 使用できません（ブレーキアシスト）、PRE-SAFE®、ホールド機能、ヒルス
取扱説明書を参照
タートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプティブブ
レーキライト、ステアコントロール、アクティブレーンキー
ピングアシストおよびアクティブブラインドスポットアシス
トが一時的に作動しない。
BAS プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、PRE-SAFE®プラス
および CPA プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
メーターパネルの å、 »、 % 警告灯も点灯している。
アテンションアシストが解除されている。
例えば、バッテリーの電圧が不十分なことがある。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。

20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしな
がら、適切な直線路で慎重に走行してください。
ディスプレイメッセージが消えた場合は、上記の機能が再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが表示され続ける場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

%å

故障のため、ABS、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホール
ド機能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、作動できません 取扱 アダプティブブレーキライト、ステアコントロール、アク
説明書を参照ティブレーンキーピングアシストおよびアクティブブライン
ドスポットアシストが作動しない。
BAS プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、PRE-SAFE®プラス
および CPA プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
メーターパネルの M、å、» および % 警告灯も点灯することがある。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法

å

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、
ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプ
作動できません 取扱 ティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブ
説明書を参照レーンキーピングアシストおよびアクティブブラインドス
ポットアシストが作動しない。
BAS プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、PRE-SAFE®プラス
および CPA プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
さらに、メーターパネルの å と » 警告灯も点灯している。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

å

故障のため、ESP®、BAS、PRE-SAFE®、ホールド機能、
ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプ
ティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブ
レーンキーピングアシストおよびアクティブブラインドス
ポットアシストが作動しない。

現在 使用できません
取扱説明書を参照

BAS プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、PRE-SAFE®プラス
および CPA プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
さらに、メーターパネルの å と » 警告灯も点灯している。
例えば、自己診断がまだ完了していないことがある。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがあります。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 20 km/h 以上の速度で緩やかにステアリングを動かしな

がら、適切な直線路で慎重に走行してください。
ディスプレイメッセージが消えた場合は、上記の機能が再度作動可能になります。
ディスプレイメッセージが表示され続ける場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法z%å

故障のため、EBD（エレクトロニック・ブレーキパワー
ディストリビューション）、ABS、ESP®、BAS、®
PRE-SAFE 、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、クロ作動できません 取扱 スウインドアシスト、アダプティブブレーキライト、ステア
コントロール、アクティブレーンキーピングアシストおよび説明書を参照アクティブブラインドスポットアシストが作動しない。
BAS プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、PRE-SAFE®プラス
および CPA プラス（緊急ブレーキ機能）も故障していることがある。
さらに、メーターパネルの å と »、% 警告灯が点灯し、警告音も鳴った。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 注意して運転してください。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

M

ブレーキ液リザーブタンクのブレーキ液が不十分である。
さらに、メーターパネルの赤色の M 警告灯も点灯し、警ブレーキ液レベル 点
告音も鳴った。
検して ください警告

ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 161 ページ)。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 ブレーキ液を補給しないでください。これを行なっても問題は解消しません。

u
SRS システム 故障
工場で点検

乗員保護装置が故障している。メーターパネルの u 警告灯も点灯している。
警告

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しないことがあります。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ

さい。
乗員保護装置に関するさらなる情報は、( 44 ページ) をご覧ください。

u

左フロントまたは右フロントの乗員保護装置に異常がある。
メーターパネルの u 警告灯も点灯している。

フロント左 SRS シ
警告
ステム故障 工場で点検またはフロント右 エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
SRS システム故障
り、事故のときに作動しないことがあります。
工場で点検
けがのおそれがあります。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法u

左リアまたは右リアの乗員保護装置に異常がある。メーター
パネルの u 警告灯も点灯している。

リア左 SRS システ
警告
ム故障 工場で点検またはリア右 SRS シ エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
ステム故障 工場で点 り、事故のときに作動しないことがあります。
検
けがのおそれがあります。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

u
リア中央 SRS シス
テム故障 工場で点検

リア中央の乗員保護装置に異常がある。メーターパネルの
u 警告灯も点灯している。
警告

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動した
り、事故のときに作動しないことがあります。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

u左側または右側のウインドウバッグに故障がある。メーター
パネルの u 警告灯も点灯している。

左ウインドウバッグ
警告
故障 工場で点検または右ウインドウバッ 左側または右側のウインドウバッグが不意に作動したり、事グ 故障 工場で点検 故のときに作動しないことがあります。
けがのおそれがあります。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてくだ

さい。





ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

助手席エアバッグ オ 以下にも関わらず、走行中に助手席エアバッグが無効になっ
フ 取扱説明書を参照 ている：
=大人の乗員または=一定の体重より重い乗員が助手席に乗車している

シートに余分な力がかかっている場合は、システムが検知する体重が低くなりすぎることがあります。
警告

事故の際に助手席エアバッグが作動しません。
けがのおそれがあります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 161 ページ)。
 イグニッションをオフにします。
 助手席シートの乗員を車両から降ろしてください。
 助手席に乗車していないことを確認し、助手席ドアを閉じてイグニッションをオンにしてください。
 センターコンソールの助手席エアバッグ表示灯、およびマ
ルチファンクションディスプレイに注意して、以下を確認
してください。
シートに乗員がいなくて、イグニッションがオンである：=助手席エアバッグオフ表示灯および助手席エアバッグオ

ン表示灯は、同時に約 6 秒間点灯しなければなりません。
=そのとき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、点灯したままにならなければなりません。表示灯が点灯している場合は、助手席エアバッグ自動解除システムは助手席エアバッグを無効にしています ( 54 ページ)。
=マルチファンクションディスプレイにディスプレイメッ

セージ 助手席エアバッグ オン 取扱説明書を参照 または
助手席エアバッグ オフ 取扱説明書を参照 が表示されていてはいけません。

ディスプレイメッセージ考えられる原因および影響 P 解決方法
 必要なシステムチェックが完了するまで、60 秒以上お待ちください。
 マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されていないことを確認してください。
これらの条件が満たされた場合は、再度助手席に乗車することができます。助手席エアバッグオフまたはオン表示灯が点灯したままになるか、または消灯するかどうかは、助手席フロントエアバッグ自動解除システムが乗員をどのように検知したかにより異なります。
条件が満たされていない場合は、システムは正常に作動していません。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
助手席エアバッグ自動解除機能に関するさらなる情報は、( 54 ページ)をご覧ください。
助手席エアバッグ オ 以下にも関わらず、走行中に助手席エアバッグが有効になっン 取扱説明書を参照 ている：
=システムの重量規定値よりも軽い子供、小柄な大人、荷物が助手席にあるまたは=助手席シートに乗車していない
システムは、シートに余分な重量をかけている物や力を検知することがあります。
警告

エアバッグが不意に作動することがあります。
けがのおそれがあります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 161 ページ)。
 イグニッションをオフにします。
 助手席ドアを開いてください。
 助手席シートから子供とチャイルドセーフティシートを降ろしてください。

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ





ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法
 シートに余分な力をかけている物がないことを確認してください。
さもないと、余分にかかっている力をシステムが検知し、乗員の体重を実際よりも重く判断することがあります。
 助手席に乗車していないことを確認し、助手席ドアを閉じてイグニッションをオンにしてください。
 センターコンソールの助手席エアバッグ表示灯、およびマ
ルチファンクションディスプレイに注意して、以下を確認
してください。
シートに乗員がいなくて、イグニッションがオンである：=助手席エアバッグオフ表示灯および助手席エアバッグオ

ン表示灯は、同時に約 6 秒間点灯しなければなりません。
=そのとき、助手席エアバッグオフ表示灯が点灯し、点灯したままにならなければなりません。表示灯が点灯している場合は、助手席エアバッグ自動解除システムは助手席エアバッグを無効にしています ( 54 ページ)。
=マルチファンクションディスプレイにディスプレイメッ

セージ 助手席エアバッグ オン 取扱説明書を参照 または
助手席エアバッグ オフ 取扱説明書を参照 が表示されていてはいけません。
 必要なシステムチェックが完了するまで、60 秒以上待ってください。
 マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されていないことを確認してください。
これらの条件が満たされた場合は、再度助手席に乗車することができます。助手席エアバッグオフまたはオン表示灯が点灯したままになるか、または消灯するかどうかは、助手席フロントエアバッグ自動解除システムが乗員をどのように検知したかにより異なります。
条件が満たされていない場合は、システムは正常に作動していません。
 ただちにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
助手席エアバッグ自動解除機能に関するさらなる情報は、( 54 ページ)をご覧ください。

ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法¬

冷却水が熱すぎる。
警告音も鳴った。

冷却水が減少 停車して エンジンを停止

警告

エンジンがオーバーヒートした状態では絶対に走行しないでください。エンジンがオーバーヒートした状態で走行すると、エンジンルームに漏れたフルード類に引火するおそれがあります。
ボンネットを開くことにより、オーバーヒートしたエンジン
からの蒸気により重度の火傷を負うおそれがあります。
けがのおそれがあります。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 発進しないように車両を固定してください ( 161 ページ)。
 エンジンが冷えるまで待ってください。
 凍った泥などにより、ラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 ディスプレイメッセージが消え、冷却水温度が 120 以
下になるまではエンジンを再始動しないでください。さもないと、エンジンが損傷することがあります。
 冷却水温度表示に注意してください。
 冷却水温度が再び上昇する場合は、ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
通常の使用条件下で指定の冷却水レベルでは、冷却水温度が120  まで上がることがあります。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

エンジン



ディスプレイメッセージ

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

タイヤ
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

タイヤ空気圧 タイヤ タイヤ空気圧警告システムがタイヤからの急激な空気の漏れを点検 してください を検知した。
警告音も鳴った。
考えられる原因：=ホイールおよびタイヤの位置を変更した、または新しいホ

イールおよびタイヤを取り付けた=1 本または複数のタイヤ空気圧が正しくない

警告

空気圧不足のタイヤは以下のような危険をもたらします。
=負荷や車両の速度が上昇すると特に、タイヤがバーストす

ることがあります=タイヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が著しく損なわれることがあります=走行特性、およびステアリング操作やブレーキ操作が著しく損なわれることがあります
事故の危険性があります。
 急ハンドルや急ブレーキを避けて停車してください。そのときは、交通状況に注意してください。
 動き出さないように、車両を固定してください ( 161ページ)。
 タイヤを点検し、必要に応じて、タイヤがパンクしたときの指示に従ってください( 282 ページ)。
 タイヤ空気圧を点検し、必要に応じて、タイヤ空気圧を調整してください。
 適正なタイヤ空気圧に調整した後に、タイヤ空気圧警告シ

ステムを再起動してください。 ( 308 ページ)ディスプレイメッセージ

ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法e

テールゲートが開いている。
警告

エンジンがかかっているときにテールゲートが開いている場
合は、排気ガスが車内に入るおそれがあります。
中毒の危険性があります。
 テールゲートを閉じてください。

f

ボンネットが開いている。警告音も鳴った。
警告

車両が動いているときは、開いたボンネットで視界が遮られることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 161 ページ)。
 ボンネットを閉じてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

車両

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯
ディスプレイメッ
セージ

考えられる原因および影響 P 解決方法

Ì

パワーステアリングのアシストが故障している。
警告音も鳴った。

パワーステアリング
警告
故障 取扱説明書を参照ステアリング操作に大きな力が必要になります。
事故の危険性があります。
 必要とされる大きな力を加えることができるかどうかを確認してください。
 安全にステアリング操作ができる場合：慎重にメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場まで走行してください。
 安全にステアリング操作ができない場合：走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。

Ì

電動ステアリングロックが故障している。

警告
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ故障 取扱説明書参照
電動ステアリングロックによりステアリングがロックされている可能性があります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 161 ページ)。
 走行を続けず、最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス

工場に連絡してください。

メーターパネルの警告および表示灯
全体的な注意事項
この章では、メーターパネルに表示される安全に関わる表示灯と警告灯および対応
方法について説明しています。メーターパネルに表示される他の表示灯と警告灯の概要および対応方法については、デジタル版取扱説明書をご覧ください。

メーターパネルの警告および表示灯



安全性

警告/表示
灯

Q シグナルタイプ

éQ エンジンを始動した後、運転席ドアまたは助手席ドアを閉じるとす
ぐに、赤色のシートベルト警告灯が点灯する。
運転者または助手席乗員がシートベルトを着用していない。

考えられる原因および影響 P 解決方法

 シートベルトを着用してください ( 48 ページ)。

警告灯が消灯します。
助手席シートの上に荷物を置いている。
 助手席シートから物を取り除き、安全な場所に収納してください。

警告灯が消灯します。
é

Q 赤色のシートベルト警告灯が点滅し、断続的な警告音も鳴った。
運転者または助手席乗員がシートベルトを着用していない。その状態
で、約 25 km/h 以上の速度で走行している。または速度が一時的に約25 km/h を超えた。
 シートベルトを着用してください ( 48 ページ)。

警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
助手席シートの上に荷物を置いている。その状態で、約 25 km/h 以上の速度で走行している。または速度が一時的に約 25 km/h を超えた。
 助手席シートから物を取り除き、安全な場所に収納してください。

警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

シートベルト

メーターパネルの警告および表示灯

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

安全システム
警告/表示灯M

Q シグナルタイプ考えられる原因および影響 P 解決方法
警告

ブレーキシステムが故障しているため、ブレーキの作動に影響を与えることがあります。
事故の危険性があります。
 マルチファンクションディスプレイにメッセージが表示されている

ときは、そのメッセージに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

M

Q エンジンがかかっているときに赤色のブレーキ警告灯が点灯する。
警告音も鳴った。
警告

ブレーキの倍力装置が故障しているため、ブレーキの作動に影響を与えることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 161 ページ)。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。

メーターパネルの警告および表示灯
警告/表示灯

Q シグナルタイプ

M

Q エンジンがかかっているときに赤色のブレーキ警告灯が点灯する。
警告音も鳴った。
ブレーキ液リザーブタンクのブレーキ液が不十分である。



警告

ブレーキ性能が損なわれることがあります。
事故の危険性があります。
 道路や交通状況に注意しながら、すみやかに安全に車両を移動して、停車してください。状況を問わず、走行を続けないでください。
 車両が動き出さないように固定してください ( 161 ページ)。
 ブレーキ液を補給しないでください。補給しても問題は解消しません。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示考えられる原因および影響 P 解決方法

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯
警告/表示灯

Q シグナルタイプ%

Q エンジンがかかっているときに黄色の ABS 警告灯が点灯する。

考えられる原因および影響 P 解決方法

ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）に異常があるため機能が解除されている。そのため、BAS（ブレーキアシストシステム）、
BAS プラス、CPA プラス（緊急ブレーキ機能）、ESP®（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、クロスウインドアシスト、
PRE-SAFE®、PRE-SAFE®プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、ホール
ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブレーンキーピングアシストおよびアクティ
ブブラインドスポットアシストなども解除されている。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには車輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ABS コントロールユニットが故障している場合は、ナビゲーションシ
ステム、オートマチックトランスミッションのような他のシステムも作動しなくなることがあります。

メーターパネルの警告および表示灯
警告/表示灯

Q シグナルタイプ%

Q エンジンがかかっているときに黄色の ABS 警告灯が点灯する。警告音も鳴った。
故障のため EBD が作動しない。そのため、ABS、BAS、BAS プラ
ス、CPA プラス（緊急ブレーキ機能）、ESP®（エレクトロニック・
スタビリティ・プログラム）、クロスウインドアシスト、
PRE-SAFE®、PRE-SAFE®プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、ホール
ド機能、ヒルスタートアシスト、アダプティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブレーンキーピングアシストおよびアクティ
ブブラインドスポットアシストも作動しない状態になっている。
アテンションアシストが解除されている。



警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示考えられる原因および影響 P 解決方法

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯
警告/表示灯

Q シグナルタイプ

Må»%Q エンジンがかかっているときに赤色のブレーキ警告灯、黄色の
ESP®表示灯、ESP®オフ表示灯および黄色の ABS 警告灯が点灯する。

考えられる原因および影響 P 解決方法

故障のため、ABS および ESP®が作動しない。そのため、BAS、
BAS プラス、CPA プラス（緊急ブレーキ機能）、EBD、PRE-SAFE®、PRE-SAFE®プラス、PRE-SAFE®ブレーキ、ホール
ド機能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、アダプティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブレーンキーピン
グアシストおよびアクティブブラインドスポットアシストも作動しない状態になっている。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。そのため、ブレーキを強く効かせた場合などには前輪および後輪がロックするおそれがあります。
ステアリング操作やブレーキ特性が著しく影響を受けることがあります。緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。

メーターパネルの警告および表示灯
警告/表示灯

Q シグナルタイプ

åQ エンジンがかかっている間に、黄色の ESP®警告灯が点灯している。



故障のため、ESP®、BAS、BAS プラス、CPA プラス（緊急ブレー
キ機能）、PRE-SAFE®、PRE-SAFE®プラス、PRE-SAFE®ブレー
キ、ホールド機能、ヒルスタートアシスト、クロスウインドアシスト、
アダプティブブレーキライト、ステアコントロール、アクティブレー
ンキーピングアシストおよびアクティブブラインドスポットアシストが作動しない状態になっている。
アテンションアシストが解除されている。
警告

ブレーキは通常通り作動しますが、上記の機能は作動しません。
緊急ブレーキの状況で制動距離が伸びることがあります。
ESP®が作動しない場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示考えられる原因および影響 P 解決方法

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

メーターパネルの警告および表示灯
警告/表示灯

Q シグナルタイプ»

ESP®が解除されている。

考えられる原因および影響 P 解決方法

警告

ESP®が解除されている場合は、ESP®が車両を安定させることができません。
横滑りの危険性や事故の危険性が高まります。
 ESP®を再度設定してください。

まれに ( 85 ページ), 、ESP®を解除したほうがいい場合があります。
ESP®に関する重要な安全上の注意事項に従ってください ( 83ページ)。
 路面と天候の状態に合わせて運転してください。
ESP®を設定することができない場合：
 注意して運転してください。
 メルセデス・ベンツ指定サービス工場で ESP®の点検を受けてください。
uQ エンジンがかかっているときに赤色の乗員保護装置警告灯が点灯する。
乗員保護装置が故障している。
警告

エアバッグやシートベルトテンショナーが不意に作動したり、事故のときに作動しないことがあります。
けがのおそれがあります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。
 注意して運転してください。
 すみやかにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で乗員保護装置を点検してください。
乗員保護装置に関するさらなる情報は、( 44 ページ) をご覧ください。

メーターパネルの警告および表示灯



警告/表示
灯

Q シグナルタイプ¬

Q エンジンがかかっているときに赤色の冷却水警告灯が点灯する。警告音も鳴った。
冷却水温度が約 120 を超えている。エンジンラジエターへの送風が遮られているか、冷却水レベルが低すぎることがある。

考えられる原因および影響 P 解決方法

警告

エンジンが十分に冷却されないため、エンジンが損傷するおそれがある。
エンジンがオーバーヒートした状態では絶対に走行しないでください。
エンジンが過熱した状態で走行すると、エンジンルームに漏れたフルー
ド類に引火するおそれがあります。
ボンネットを開くことにより、過熱したエンジンからの蒸気により重度の火傷を負うおそれがあります。
けがのおそれがあります。
 マルチファンクションディスプレイの追加のディスプレイメッセー

ジに従ってください。
 道路や交通状況に注意しながらただちに停車し、エンジンを停止してください。
 動き出さないように、車両を固定してください ( 161 ページ)。
 車両から降り、エンジンが冷えるまで車両から安全な距離を確保してください。
 注意事項 ( 272 ページ) に従って、冷却水レベルを点検し、冷却水を補給してください。
 頻繁に冷却水を補給する必要がある場合は、エンジン冷却システムの点検を受けてください。
 凍った泥などにより、エンジンラジエターへの送風が遮られていないことを確認してください。
 冷却水温度が約 120 以下のときは、最寄りのメルセデス・ベン

ツ指定サービス工場まで走行することができます。
 そのときは、山道の走行や、停止/発進を繰り返す走行など、エンジンへの大きな負荷は避けてください。



ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

エンジン



メーターパネルの警告および表示灯

ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと表示

走行システム
警告/表示灯

Q シグナルタイプº

Q 車両が動いている間に赤色の距離警告灯が点灯する。

考えられる原因および影響 P 解決方法

選択された速度に対し、先行車両との距離が近すぎる。
 距離を広げてください。

º

Q 車両が動いている間に赤色の距離警告灯が点灯する。警告音も鳴った。
進行方向にいる車両または静止している障害物に急速に接近している。
 ただちにブレーキを効かせる準備をしてください。
 交通状況に注意して運転してください。ブレーキ操作や危険回避操作が必要となることがあります。
PRE-SAFE®ブレーキについて詳しくは、( 86 ページ) をご覧ください。
CPA プラス（緊急ブレーキ機能）の車間距離警告機能について詳しくは( 80 ページ)をご覧ください。

車両
警告/表示
灯

Q シグナルタイプ

ÌQ エンジンがかかっている間に赤色のパワーステアリング警告灯が点灯する。
パワーステアリングのアシストが故障している。
警告音も鳴った。

考えられる原因および影響 P 解決方法

警告

ステアリング操作に大きな力が必要になります。
事故の危険性があります。
 必要とされる大きな力を加えることができるかどうかを確認してください。
 安全にステアリング操作ができる場合：慎重にメルセデス・ベンツ

指定サービス工場まで走行してください。
 安全にステアリング操作ができない場合：走行を続けないでください。最寄りのメルセデス・ベンツ指定サービス工場に連絡してくだ
さい。



COMAND システム

全体的な注意事項 ......................... 228
重要な安全上の注意事項 .............. 228
機能の制限 ..................................... 228
COMAND システムの操作システ
ム .................................................... 229



機能の制限
全体的な注意事項

COMAND システム

本取扱説明書の COMAND システムの項
目には、COMAND システムを操作する
ための基本的な概要が記載されています。
さらなる情報はデジタル版取扱説明書をご覧ください。

重要な安全上の注意事項
警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイや COMAND システムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

COMAND システムを操作するときは、そのときに運転している国の法規則に従ってください。
COMAND システムは、例えば以下のことを考慮せずに目的地までのルートを検
索します：
=信号
=一時停止および優先標識=駐車または停車の規制=道路の道幅の狭さ=その他、道路や交通ルール、規則

COMAND システムは地図上のデータが実際の状況と違う場合には、適切でない
走行案内をすることがあります。例えば、道路が変更されたり、または一方通行の方向が変更になったときです。
このため、走行中は、道路や交通ルール、規則に常に従ってください。システムの走行案内よりも道路や交通ルール、規則を常に優先してください。

わずか 50 km/h の速度でも、車両は 1
秒あたり約 14 m の距離を進むことを念頭においてください。

機能の制限
安全上の理由のため、車両が動いている
間はいくつかの機能が制限されたり、利用できません。このことは、例えば、いくつかのメニュー項目が選択できなかったり、このことに関してのメッセージが表示されることで、確認できます。

COMAND システムの操作システム



COMAND システムの操作システム
概要

COMAND システム

構成部品

C ディスプレイ
D DVD チェンジャー/シングル DVD ドライブ タッチパッド

コントローラーCOMAND システムは、以下のものから構成されています：=ディスプレイ

COMAND ディスプレイは、960 x 540 ピクセルです。
=シングル DVD ドライブ=スイッチ
=コントローラー=タッチパッド=センターコンソール内のポート（2 つの USB、SD カードスロット）

iPod®は USB ケーブル経由で接続されます。
コントローラーおよびタッチパッドにより、2 つの方法で入力および機能選択を行なうことができます。

機能=FM ラジオ/AM ラジオ（交通情報）

インターネットラジオ。通信をご覧く
ださい。
=メディア

サポートしているメディア：オーディ
オ CD 、 MP3 CD 、 DVD ビ デ オ（COMAND システム）、USB または
メディアインターフェース（例：iPod®）用の 2 つの接続オプション、COMAND システム



COMAND システムの操作システム
SD カード、iPod®、Bluetooth オー
ディオ
ハードドライブの 10 GB メディアレジスター
すべてのメディアを使用したミュー
ジックサーチ電子番組ガイド（EPG）、放送局切り替え、BML データ受信、字幕、追加情報（字幕スーパー）および言語選択オ
プション、放送メール、緊急警告シス
テムのあるテレビおよびラジオ放送局のデジタルテレビ受信=サウンドシステム
以下の 2 つのサウンドシステムから選択できます：
標準的なサウンドシステム

ターネットラジオ、株価、ニュースなど）
スマートフォンを COMAND システムに接続するための WiFi インターフェース
お客様の携帯電話を使用してインター
ネットにアクセスできるようにするための、タブレット PC またはラップトップ接続用 WiFi ホットスポット機能=車両機能
シートベルト調整などの車両の設定
360°カメラシステム
リアビューカメラ
エアコンディショナーモードなどのエアコンディショナー機能
アジリティセレクト（個別走行モード）=お気に入り機能
コントローラーまたはタッチパッドのお気に入りスイッチを使用しての、お気に入り機能へのクイックアクセス

Burmester®サラウンドサウンドシス
テム=ナビゲーションシステム
ハードドライブによるナビゲーション
キーワード検索を使用しての目的地のディスプレイ入力
Mercedes-Benz Apps を使用した目 全体的な注意事項
的地入力
 収納のためにディスプレイの前のス
都市モデルを再現したリアルな 3D 地 ペースを使用しないでください。ここに図置かれたものにより、ディスプレイを損
ドライブインフォメーション、Google 傷したり、機能が損なわれることがありマップのような運転者/助手席乗員のた ます。ディスプレイの表面に直接触れなめのナビゲーション機能
いようにしてください。ディスプレイの表面にかかる力で、復元できないような
VICS/DSRC での渋滞回避探索
損傷をディスプレイに与えるおそれがあ
ETC でのルート案内
ります。
=通信
偏光サングラスを着用するとディスプレ
アドレス帳
イの視認性が損なわれることがあります。
インターネットブラウザー
ディスプレイは温度制御による自動ス
Mercedes-Benz Apps （ Google ™
ローカル検索、目的地/道路のダウン イッチオフの機能があります。気温が高ロード（COMAND システム）、天候、 すぎると、明るさは自動的に低下します。
Facebook 、 Google ™ ス ト リ ー ト 必要であれば、画面は一時的に完全にオビュー（COMAND システム）、イン フになります。

COMAND システムの操作システム

COMAND システム概要

C 他のディスプレイを表示できる、交通案内のあるステータスバー
D カバー表示
 基本画面欄

エアコンディショナーの作動表示
例は、COMAND システムの SD メモ
リーカードモードでの表示を示しています。
手入れの説明 ディスプレイには触れないでください。ディスプレイはとても繊細な高光沢の表面のため、損傷するおそれがあります。画面をきれいにする場合には、中性
洗剤と柔らかく毛羽の立たない布を使用してください。
清掃を始める前に、ディスプレイをオフにして、冷ましてください。必要なときは市販のマイクロファイバークロスと
TFT/LCD ディスプレイ用の洗剤でディ
スプレイ画面を清掃してください。ディ
スプレイの復元不可能な損傷の原因になるおそれがあるため、清掃するときはディスプレイ表面に力を加えないでくだ
さい。そして乾いたマイクロファイバーの布で表面を拭き取ってください。
アルコール性シンナーや、ガソリン、研磨洗浄剤を使用しないでください。ディ
スプレイの表面を損傷するおそれがあり
ます。





COMAND システムの操作システム
スイッチおよびコントローラー

COMAND システム概要

C 電話、アドレス帳およびインターネットスイッチ
D 車両およびシステム設定スイッチ
 音量の調整または消音

COMAND システムの作動/停止の切り替え お気に入りスイッチ
 リターンスイッチ
k ナビゲーションスイッチ
l ラジオスイッチm メディアスイッチ

リターンスイッチ
8 スイッチを使用してメニューを終了
したり、現在の操作モードの基本画面を呼び出すことができます。
 メニューを終了する： 8 スイッチを軽く押します。
COMAND システムは、現在の操作
モードのなかで、1 つ上のメニュー階層に切り替わります。
 基本画面を呼び出す： 2 秒以上 8スイッチを押します。
COMAND システムは、現在の操作モードの基本画面に切り替わります。

コントローラー
センターコンソールのコントローラーにより、以下を行なうことができます：=ディスプレイのメニュー項目を選択す

る=文字を入力する=地図で目的地を選択する=入力を保存する

コントローラーでは、以下のことができます：=まわす 
=左右にスライドする =前後にスライドする 

COMAND システムの操作システム=斜めにスライドする =軽く押す、または押して保持する 

タッチパッド代わりに、タッチパッドを使用して情報を選択して入力できます ( 233 ページ)。

タッチパッドの操作についてのさらなる情報は、( 233 ページ)をご覧ください。
タッチパッド上で指を強く押さないでください。故障の原因になります。

タッチパッドの操作

COMAND システム

メニュー項目を選択する

タッチパッド
タッチパッドの概要 タッチパッド上で鋭利なものを使用しないでください。タッチパッドが損傷す
るおそれがあります。

 いずれかの指で、タッチ感応面に触れます。
 指を上、下、左または右に動かします。

動かす方向に応じて、ディスプレイで選択したものが動きます。
C タッチ感応面
D お気に入りスイッチ
 オーディオおよび電話のクイックアク

このようにして、リストまたはメニューで閲覧できます。
選択を確定する

セスの呼び出しリターンスイッチ
タッチパッドを使用して以下のことができます。
=ディスプレイ上のメニュー項目を選択

する ( 233 ページ)。
=文 字 を 入 力 す る （ 手 書 き 認 識 ）( 235 ページ)。
=作動しているオーディオソースを操作する ( 237 ページ)。
=お気に入りを作成する、管理する、および呼び出す。

 押し応えを感じるまで、指でタッチ感

応面を押します。
メニュー、オプションまたはアプリ
ケーションが開始します。

=ナビゲーションで目的地を入力する。
=入力を保存する。


COMAND システムの操作システム

COMAND システム

オーディオおよび電話のクイックアクセ
スを呼び出す車両とサウンド設定の制御操作

 2 本の指を少し離して、タッチ感応面
 2 本の指で、タッチ感応面の下の部分に触れます。
 指を上に動かします。
クイックアクセスが表示されます。
オーディオおよび電話のクイックアクセ
スについてのさらなる情報は、( 237ページ)をご覧ください 。
オーディオおよび電話のクイックアクセ
スの非表示に触れます。
 両方の指を時計回りにまわします。

制御の設定が増加します。
または
 両方の指を反時計回りにまわします。
制御の設定が減少します。
地図を動かす 押し応えを感じるまで、指でタッチ感
 2 本の指でタッチ感応面に触れます。
 指を下に動かします。

クイックアクセスが非表示になります。

応面を押します。
クロスカーソルが表示されます。

COMAND システムの操作システム

 いずれかの指でタッチ感応面に触れます。
 指をいずれかの方向に動かします。

動かした方向に地図が動きます。

C 有効になっている入力行
D スペースの入力 ( 236 ページ) タッチ感応面のイラスト

文字の削除 ( 236 ページ)
 2 本の指を少し離して、タッチ感応面に触れます。
 それぞれを遠ざけるように、指を動かします。
地図の縮尺が拡大されます。

入力した文字がさまざまな意味に解釈できる場合は、その選択肢が表示されます。
文字候補についてのさらなる情報は、( 236 ページ)をご覧ください。

地図を縮小する

C メニューの終了
D 手書き認識機能に戻る
 電話帳またはテキストのテンプレート
 2 本の指を少し離して、タッチ感応面に触れます。
 それぞれを近づけるように、指を動かします。
地図の縮尺が縮小されます。

手書き認識を使用する（COMAND システム）
入力行またはカーソルの位置を変更する 入力言語を変更する
 文字入力を終了する
 メニューを表示する： タッチパッドを押します。

手書き認識の概要
テキスト、数字または文字の手書き認識
を入力行で使用することができます。


COMAND システム

地図を拡大する

COMAND システムの操作システム
文字の入力

入力行を切り替える いずれかの指で、タッチ感応面の希望

COMAND システムの文字を手書きします。
認識された文字が入力行に入力されます。タッチ感応面に次の文字を手書き入力できます。
文字がさまざまな意味に解釈できる場合
は、その選択肢が表示されます。
文字候補に関するさらなる情報は、( 236 ページ)をご覧ください。
文字候補

 タッチパッドを押します。

マークが表示されます。
 S を選択する：指を左または右に動かし、押します。
 希望の入力行を選択する：上または下に動かし、押します。
選択した入力行が作動し、文字入力を続けることができます。
入力行内でのカーソルの移動
C 認識された文字
D 文字候補 文字候補を選択する：コントローラー

をまわします。
自動的に認識された文字の代わりに、選択された文字が入力されます。文字入力を続けることができます。
スペースの入力
 指でタッチ感応面に触れ、右に動かします。
スペースが入力行に入力されます。
文字を削除する 指でタッチ感応面に触れ、左に動かします。
最後に入力した文字が削除されます。

 タッチパッドを押します。

マークが表示されます。
 S を選択する：指を左または右に動かし、押します。
 カーソルを動かす：左または右に動かします。
リスト内で検索する
例では、電話帳検索が使用されています。
最初に入力した文字により、検索する連
絡先の先頭文字を決定します。

COMAND システムの操作システム



現在作動しているオーディオソースに応選択した先頭文字の最初の連絡先が、 じて、この機能を使用して次の放送局ま
電話帳で強調されます。
たは音楽トラックを選択できます。
タッチパッドの手書き認識についての  ク イ ッ ク ア ク セ ス を 呼 び 出 し ま す
さらなる情報は、( 235 ページ)をご( 234 ページ)。
覧ください。
現在のオーディオソースが表示されま タッチパッド面に追加文字を 1 つずつす。

手書きします。
前または次の放送局/音楽トラックを選
 検索を終了し電話帳に戻る：タッチ
択する：右または左に動かします。
選択した放送局/音楽トラックが再生さパッドを押します。
れます。
入力機器として、コントローラーとタッ
チパッドの間で切り替える
オーディオソースの変更
前提条件：テキスト、数字または文字の入力行が選択されている。
 コントローラーを使用しての文字入力

からタッチパッドの手書き認識に切り替える： いずれかの指でタッチパッドを押します。
タッチパッドの手書き認識が作動します。
 タッチパッドの手書き認識からコント

ローラーを使用しての文字入力に切り替える： コントローラーを押します。
コントローラーを使用しての文字入力が作動します。

オーディオおよび電話のクイックアク
セス
放送局/音楽トラックの変更

 クイックアクセスを呼び出します( 234 ページ)。
現在のオーディオソースが表示されます。
 使用可能なオーディオソースを表示する：いずれかの指を下に動かします。
 オーディオソースを選択する：指を左または右に動かし、押します。
選択したオーディオソースが再生されます。

COMAND システム

 タッチパッド面で文字を手書きします。

COMAND システム



COMAND システムの操作システム
お気に入り

お気に入りの追加

お気に入りの概要

 コントローラーのお気に入りスイッチを押します。
または
 タッチパッドのお気に入りスイッチを押します。
 メニューバーを表示する：コントロー
ラーをスライドします 。
 再設定 を選択する：コントローラーを

C 新しいお気に入りを追加する
D 選択したお気に入りの名前を変更する
 選択したお気に入りを移動する

選択したお気に入りを削除する
お気に入りの概要を表示する
 コントローラーのお気に入りスイッチを押します。
または
 タッチパッドのお気に入りスイッチを押します。
お気に入りが表示されます。
 メニューバーを表示する：コントロー
ラーをスライドします 。
タッチパッドについてのさらなる情報( 233 ページ)。
お気に入りの呼び出しまわして、押します。
使用可能なお気に入りのカテゴリーが表示されます。
 カテゴリーを選択する：コントロー
ラーをまわし、押して確定します。
対応するお気に入りが表示されます。
 希望のお気に入りを選択する：コント
ローラーをまわして、押します。
 希望の順序でお気に入りを保存する：
コントローラーをまわして、押します。
お気に入りが追加されます。
他のお気に入りの上にお気に入りが保存された場合は、元のお気に入りが削除されます。
全部で 20 個のお気に入りを管理できます。

お気に入りの削除
 コントローラーのお気に入りスイッチを押します。
またはを押します。
 タッチパッドのお気に入りスイッチを
または
押します。
 タッチパッドのお気に入りスイッチを 削除するお気に入りを選択する：コン押します。
トローラーをまわします。
お気に入りが表示されます。
 メニューバーを表示する：コントロー
 コントローラーをまわして、押します。
ラーをスライドします 。
お気に入りが呼び出されます。
 削除 を選択する：コントローラーをまわして、押します。
 コントローラーのお気に入りスイッチ

COMAND システムの操作システム

わして、押します。
お気に入りが削除されます。
または いいえ を選択する：コントローラーをまわして、押します。
処理が中止されます。

車両設定の呼び出し
車両設定の呼び出し
例：車両設定の呼び出し Ô スイッチを押します。

車両メニューが表示されます。
 車両設定 を選択する：コントローラーを押します。
 希望する車両設定項目を選択する：コントローラーをまわして、押します。
メインエリアに設定内容が表示されます。
他の車両設定の選択：
 車両設定を選択するためのメニューを作動させる：コントローラーをスライドします 。
車両設定の終了：
 9 を選択する：コントローラーをスライドして 、押します。
例：イージーエントリー機能の設定
 車両設定を呼び出します。
 車両設定 メニューでｲｰｼﾞｰｴﾝﾄﾘｰ メ
ニューを選択する：コントローラーをまわして、押します。
設定項目が作動します。
 設定を変更する：コントローラーを押します。

ナビゲーション
はじめに重要な安全上の注意事項
警告
走行中に車両のマルチファンクション
ディスプレイや COMAND システムの操作を行なうと、交通状況に対する注意が払われなくなります。また車のコント
ロールを失うおそれがあります。事故の危険性があります。
交通状況が安全な時にのみ、操作するよ
うにしてください。 安全が確保されない
場合は、必ず安全な場所に停車してから操作してください。

ナビゲーションシステムを操作するときは、そのときに運転している国の法規則に従ってください。
全体的な注意事項
COMAND システムを使用してのナビ
ゲーションについてのさらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。
GPS を受信することにより、ナビゲー
ションシステムは正しく機能します。ト
ンネル内や立体駐車場にいるときなど、いくつかの状況では、GPS の受信に障害が生じたり、干渉があったり、または
まったく受信できないことがあります。
5 km/h 以上の車両速度では、データ入力は制限されます。

G ルーフラックが使用されている場合
は、ルーフアンテナ（電話、GPS）の機能が損なわれることがあります。
ナビゲーションモードへの切り替え Ë スイッチを押します。

地図に現在の車両位置が表示されます。

さらなる情報は、車両の取扱説明書にあります。

COMAND システム

 はい を選択する：コントローラーをま





COMAND システムの操作システム
メニューの表示/非表示
 表示する： 地図が表示されているときに、コントローラーをスライドします。

例：住所検索 非表示にする： 8 スイッチを押しま

COMAND システム

す。

目的地の検索目的地検索オプション
住所検索
施設（ガソリンスタンド、レストランなど）の検索さまざまな地点の施設（ガソリンスタ
ンド、レストランなど）の検索
電話番号を使用して検索する
アルファベットまたはかな検索（設定されているシステム言語によります）
郵便番号を使用して検索する
メモリ地点での検索 メニューを表示します ( 240 ページ)。
 目的地 を選択する：コントローラーをまわして、押します。

以前の目的地を検索する

 目的地検索 を選択します。

連絡先の検索 住所 を選択します。

Mercedes-Benz Apps
条件：データパッケージ付き携帯電話
が COMAND システムに接続されている。
 ステップ 1： オプションの 1 つを使用

して目的地を検索します。
 ステップ 2： 設定を使用して、クロス

カーソルのある地図で目的地を選択します。
目的地が設定されます。ルートが検索されます。
 ステップ 3： 全ルート図でルート案内
を開始します。

 地域を選択する： コントローラーをス

ライドします 。
地域が北海道から東北、関東などに切り替わります。
 都道府県を選択する： コントローラー
をまわして、押します。

 最初の文字を選択する： コントロー

ラーをスライドします 。
 場所を選択する： コントローラーをまわして、押します。

 開始 を選択する：コントローラーを押します。
ルート案内を開始します。
G 例えば、全ルート図で以下のことができます：=高速道路の分岐点の入口および出口（IC）の変更=4 つまでの通過点（WP）の入力=代替ルート（5 ルート）の選択

ルート案内 千代田区の中心 を選択する、または住

COMAND システム

COMAND システムの操作システム

COMAND システムは、ナビゲーションの案内およびルート案内表示で目的地まで案内します。

所入力を続けます。
クロスカーソルのある地図に、選択された住所周辺を表示します。

G 実際の道路/交通状況がデジタル地図のデータと一致しない場合は、COMAND システムは適切でないナビ
 設定 を選択する：コントローラーをまゲーション案内を行なうことがあります。
わして、押します。
道路や交通ルール、規則は常に、システ
目的地までのルート案内が完了すると、 ムの推奨走行に優先します。
全ルート図が表示され、推奨ルート（エコ）が表示されます。


COMAND システムの操作システム
ルート案内の中止/継続
 コントローラーを押します。
 目的地 を選択する：コントローラーをまわして、押します。
 案内中止 または ﾙｰﾄ案内を継続 を選択

COMAND システム

します。

VICS/DSRC での渋滞回避探索
進路変更の前および間は、ディスプレイ
左側に地図が、分岐点表示または 3D 画像が右に表示されます。複数車線道路の表示の下に、推奨車線（白色の矢印）が表示されることがあります。
ナビゲーションの音声案内
 音量を設定する：ナビゲーションの案

内中にダイヤルをまわします。
 設定/解除する：ナビゲーションの案内

中にダイヤルをまわします。
 特別なナビゲーションの音声案内のオン/オフを切り替える：メニューを表示します。( 240 ページ) ｵﾌﾟｼｮﾝ を選択します。
 設定 を選択します。
 音声 を選択します。

車両に適切な装備がある場合は、COMAND システムは VICS データを受信して表示し、ルート案内に考慮することができます。
渋滞回避探索のオン/オフを切り替える ナビゲーションモードに切り替える：¾ スイッチを押します。
 メニューを表示する： コントローラー

をスライドします 。
 ｵﾌﾟｼｮﾝ を選択する：コントローラーをまわして、押します。
 設定 を選択します。
 渋滞回避探索 を選択します。
以前の設定によって、機能がオン s ま
たはオフ S のいずれかに切り替わります。

以前の設定によって、機能がオン s ま 地図の表示をオンにする
たはオフ S のいずれかに切り替わりま  メニューを表示します ( 240 ペー
ジ)。
す。

ｵﾌﾟｼｮﾝ を選択する：コントローラーを
例えばカーブまたは危険な分岐点の前、まわして、押します。
または学校に接近しているときにナビ
ゲーションの音声案内が聞こえます。  VICS 表示 を選択します。
 例えば VICS 高速道 を選択します。
ルート情報
VICS 表示のオン s またはオフ S を メニューを表示します ( 240 ペー
切り替えます。
ジ)。
 ﾙｰﾄ を選択する：コントローラーをまわ
して、押します。
 ﾙｰﾄ情報 を選択します。

COMAND システムの操作システム



地図の縮尺によっては、地図を動かすと、隣接している地域、区、または都道府県が表示されます。

G コントローラーを押すと、地図上の目的地が選択されます。
地図向きの選択ジ)。
 ｵﾌﾟｼｮﾝ を選択する：コントローラーをまわして、押します。
 地図表示切替 を選択します。

ドット ; は、現在の設定を示しています。
 コントローラーをまわして、押します。
地図の向きが設定されます。
日本語と英語の地図を切り替える
 VICS を選択する：コントローラーをまわして、押します。
 VICS 交通情報を表示する：メニュー
項目を選択します。

地図機能

 Ô スイッチを押します。
 設定 を選択する：コントローラーをスライドしてから 、まわして、押して確定します。
 言語 / Language を選択する：コント
ローラーをまわして、押します。
 英語 または 日本語 を選択します。

地図の縮尺を設定する
条件：地図が全画面モードになっていて、 オンライン地図表示を呼び出す
メニューが非表示になっている ( 240 条件：データパッケージ付き携帯電話がCOMAND システムに接続されている。
ページ)。

メニューを表示します ( 240 ペー 希望の縮尺が設定されるまで、コントジ)。
ローラーをまわします。
 コントローラーを 2 度スライドします
地図を動かす。
条件：地図が全画面モードになっていて、  コントローラーを押します。
メニューが非表示になっている ( 240ナビゲーションメニューが表示されまページ)。
す。
 コントローラーをスライドします、 または 。
クロスカーソルが表示されます。クロ
スカーソルの下で、対応する方向に地図が動きます。

 ｵﾝﾗｲﾝﾏｯﾌﾟ表示 が前面にくるまで、コントローラーをまわします。
 コントローラーを押します。

オンライン接続が確立されます。接続が確立されると、Google™ マップの

COMAND システム

 メニューを表示します ( 240 ペー



COMAND システムの操作システム
地図は現在の車両位置周辺を表示します。

COMAND システム

ドライブインフォメーションの呼び出し メニューを表示します ( 240 ページ)。
 コントローラーを 2 度スライドします。
 コントローラーを押します。

携帯電話上で
 操作を促されたときは、携帯電話をオンにして、パスコードを入力します（メーカーの取扱説明書をご覧ください）。
 Bluetooth® を、そして必要な場合は他の機器の Bluetooth®探索を作動させます（メーカーの取扱説明書をご覧ください）。
一部の携帯電話では、この探索に時間の制限があります（メーカーの取扱説
明書をご覧ください）。
必 要 な 場 合 は 、 携 帯 電 話 のBluetooth®機器名を設定します。

ナビゲーションメニューが表示されます。
 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ が前面にくるまで、コントローラーをまわします。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ 起動中... お待ちください... というメッセージが表示されます。
現在の車両位置および目的地周辺の地 1 つ の メ ー カ ー の 製 品 の す べ て の®
図がそれぞれの縮尺で表示され、これ Bluetooth 機器名が同じであることがあります。お客様の携帯電話を明確に特らは自動的に順番に表示されます。
定できるようにするためには、機器名を変更してください（メーカーの取扱説明書をご覧ください）。名前は自由に選択で携帯電話の接続/切断
きます。

条件

Bluetooth®インターフェース経由での電話機能には、Bluetooth®対応の携帯電話が必要です。携帯電話は、ハンズフ
リープロファイル 1.0 以上に対応している必要があります。
COMAND システム上で Bluetooth® を作動させる：センター

携帯電話が PBAP Bluetooth®プロファ
イル（Phone Book Access Profile）
をサポートしている場合は、接続した後に以下の情報が転送されます：=電話帳=通話リスト

誤作動を防ぐため、携帯電話の電池は常に十分に充電しておく必要があります。

コンソールの Ô スイッチを押しま
G 市販の携帯電話がすべて適合するわす。
けではありません。適合する携帯電話に車両メニューが表示されます。
ついてのさらなる情報は、メルセデス・
 設定 を選択する：コントローラーをス
ベンツ指定サービス工場で入手できます。
ライドしてから 、まわして、押しG 一部の表示（電波の強度など）は、て確定します。
対応するハンズフリープロファイルのメニューが表示されます。
バージョンによって異なります。
 Bluetooth ｵﾝ を選択する：コントロー
ラーをまわして、押します。
手順および全般的な情報
これにより、Bluetooth®が作動 s、
携帯電話の検索および認証（接続）または解除 S に切り替わります。

初めて携帯電話を COMAND システムで 携帯電話を検索する
使用する前に、携帯電話を検索して( 245 ページ)、それを認証する必要があります ( 246 ページ)。携帯電話によって、セキュアシンプルペアリングによって、またはパスキーを入力する事によって認証が行なわれます。使用可能な携帯電話に応じて、COMAND システムは自動的に処理を行ないます。携帯電話と COMAND システムにコードが表示されることによりセキュアシンプルペアリ
ングを認識することができます。携帯電  電話メニューを呼び出す：+ スイッ
チを押します。
話および COMAND システムにコードを入力しなければならないという事実によ  電話メニューでメニューバーに切り替
りパスキーのシステムを認識できます。
える：コントローラーをスライドしま
認証後に携帯電話は常に自動的に接続さ
す 。
れます。
 接続ﾃﾞﾊﾞｲｽ を選択する：コントロー
COMAND システムが携帯電話を検知しラーをまわし、押して確定します。
ない場合は、携帯電話の特別なセキュリ
デバイスリストが表示されます。
ティの設定によるものかもしれません。  電話検索 を選択する：コントローラー
携帯電話で検索処理および認証を開始すをまわして、押します。
ることもできます ( 247 ページ)。
携帯電話で Bluetooth®が作動していBluetooth®対応携帯電話の認証およびて、他の機器に探索できるようにしな接続についての機器ごとの情報は、メルければならないというメッセージが表セデス・ベンツ指定サービス工場で入手示されます。
できます。
 検索開始 を選択する：コントローラー
最大 15 台の携帯電話を認証できます。
を押します。
一度に 1 台のみの携帯電話を COMAND
使用可能な携帯電話がデバイスリスト
システムに接続できます。
に表示されます。
携帯電話の認証の解除（切断）
検索にかかる時間は、通信可能距離内にCOMAND システムの受信範囲から離れ ある Bluetooth®対応携帯電話の台数とる、または携帯電話で Bluetooth®を解 その特性によって異なります。
除した場合は、接続は自動的に終了しま 新しい電話が見つかった場合は、デバイす。
スリストに Ó マークで表示されます。
Bluetooth®接続を自動的に確立したくない場合は、携帯電話の認証を解除（切断）しなければなりません ( 248 ページ)。

ここで、見つかった携帯電話を認証（接続）できます ( 246 ページ)。
デバイスリストがすでにいっぱいの場合
は、携帯電話の認証を解除するように要求されます ( 248 ページ)。
デバイスリストを再度呼び出すときは、認証を解除された機器はリストから外さ

COMAND システム

COMAND システムの操作システム



COMAND システムの操作システム
れます。デバイスリストを更新するためには、検索を再度開始します。
デバイスリストのマーク

COMAND システム

マーク 説明Ó

検索されているが、まだ認証されていない新しい携帯電話。

Ü

認証されているが、接続されていない携帯電話。

6

認証されていて、接続されている携帯電話。

携帯電話の認証（接続）セキュアシンプルペアリングを使用しての認証
COMAND システムがお客様の携帯電話を見つけた場合は、認証（接続）することができます。

携帯電話の送受信の音量についてのさらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。
コードが異なる COMAND システム： いいえ を選択します。
処理が中止されます。認証を繰り返します。
パスキー（パスコード）を入力すること
による認証
COMAND システムがお客様の携帯電話を見つけた場合は、認証（接続）することができます。
 希望する携帯電話の Bluetooth®名をデバイスリストで選択する：コント
ローラーをまわして、押します。
パスキーの入力メニューが表示されます。
パスキーは、任意で選択できる 1〜16
 携帯電話をデバイスリストから選択す
桁の数字の組み合わせです。
るためには、コントローラーをまわし 
COMAND システム： 文字バーを使用て、押して確定します。
してパスキーを入力します。
COMAND システムと携帯電話にコー すべての数字を入力した後に、T をドが表示されます。
選択します。
コードが同一である
 携帯電話： 同じパスキーを入力し、入 COMAND システム： はい を選択し力を確定します。使用している携帯電ます。
話によって、COMAND システムへ
 携帯電話： コードを確定します。使用
の、および PBAP Bluetooth® プロ
ファイル用の接続の確定を行なわなけ
している携帯電話によって、ればならないことがあります。確認
COMAND シ ス テ ム へ の 、 お よ び
メッセージが表示されるのに 2 分程度
PBAP Bluetooth®プロファイル用のかかることがあります。携帯電話の確接続の確定を行なわなければならない
認を保存することもできます（メーことがあります。確認メッセージが表カーの取扱説明書をご覧ください）。
示されるのに 2 分程度かかることがあ
携帯電話が認証され、COMAND シス
ります。携帯電話の確認を保存するこテムに接続されます。ハンズフリーシともできます（メーカーの取扱説明書
ステムを使用して会話することができをご覧ください）。
ます。
携帯電話が認証され、COMAND シス
テムに接続されます。ハンズフリーシ 携帯電話の送受信の音量についてのさらステムを使用して会話することができ なる情報は、デジタル版取扱説明書にあ
ます。
ります。

COMAND システムの操作システム

G 携帯電話によっては 4 桁以上のパスキーを要求されることがあります。
G 認証を解除した後に携帯電話を再認証したい場合は、別のパスキーを選択することができます。
携帯電話から接続を確立する
COMAND システムの Bluetooth®機器
名は MB Bluetooth です。
 COMAND システム： 電話メニューを呼び出します。
 メニューバーに切り替える：コント

ローラーをスライドします 。
 接続ﾃﾞﾊﾞｲｽ を選択する：コントロー

ラーをまわし、押して確定します。
デバイスリストが表示されます。
 携帯電話から接続 を選択する：コント
ローラーをまわして、押します。
携帯電話で検索を開始できる旨のメッ
セージが表示されます。
 携帯電話： Bluetooth®機器の検索を開始します（メーカーの取扱説明書をご覧ください）。
携帯電話のデバイスリストに、"MBBluetooth" と い う 名 前 と と も にCOMAND システムが表示されます。
 "MB Bluetooth" を選択します。
携帯電話を認証するかどうかをたずねる確認が COMAND システムに表示されます。
 COMAND システム： はい を選択します。

いいえ を選択した場合は、処理が中止されます。
携帯電話がセキュアシンプルペアリン
グをサポートしている場合は、両方の機器にコードが表示されます。
コードが同一である
 COMAND システム： はい を選択します。
 携帯電話： コードを確定します。使用している携帯電話によって、COMAND シ ス テ ム へ の 、 お よ び
PBAP Bluetooth®プロファイル用の接続の確定を行なわなければならない
ことがあります。確認メッセージが表示されるのに 2 分程度かかることがあります。携帯電話の確認を保存することもできます（メーカーの取扱説明書
をご覧ください）。
携帯電話が認証され、COMAND シス
テムに接続されます。ハンズフリーシ
ステムを使用して会話することができます。
コードが異なる COMAND システム： いいえ を選択します。
処理が中止されます。手順を繰り返してください。
携帯電話がセキュアシンプルペアリングをサポートしていない場合、携帯電話の接続についてのさらなる情報はデジタル
版取扱説明書にあります。

自動的に再接続する
COMAND システムは、常に最後に接続された携帯電話を検索します。
直前に接続された携帯電話に接続できな
い場合は、もう一つ前に接続された携帯電話が検索されます。



COMAND システム

認証できませんでした というメッセージが表示された場合は、異なるパスキーを入力したか、または規定された時間制限
を超えています。手順を繰り返してくだ
さい。





COMAND システムの操作システム

COMAND システム

携帯電話間の切り替え * を選択する：コントローラーをス

ライドします 。
複数の携帯電話が登録されているときは、

認証取消し を選択する：コントロー
使用する電話を切り替えることができま
ラーをまわして、押します。
す。
この機器の認証を本当に解除したいか 電話メニューを呼び出す：+ スイッ
どうかを確認するメッセージが表示さ
チを押します。
れます。
 メニューバーを表示する：コントロー はい を選択する：コントローラーをまラーをスライドします 。
わして、押します。
 接続ﾃﾞﾊﾞｲｽ を選択する：コントロー
携帯電話の認証が解除されます。
ラーをまわし、押して確定します。
G 携帯電話を再登録する前に、携帯電デバイスリストが表示されます。
 希望の携帯電話を選択する：コント
話の Bluetooth®リストから機器名 MB
Bluetooth も削除します。
ローラーをまわして、押します。
®
選択した携帯電話が Bluetooth の通信可能距離内にあり、Bluetooth® が
電話操作作動しているときは、選択した携帯電話を検索して接続します。
通話を受ける
一度に 1 台の携帯電話のみを接続できま  通話 を選択する：コントローラーを押す。現在接続されている携帯電話は、デします。
バイスリストにドット ; で示されます。 またはG 通話中でないときに限り、別の認証  マルチファンクションステアリングのa を押します。
済み携帯電話に切り替えることができます。
通話が受けられます。

携帯電話の認証の解除（切断）COMAND システムと携帯電話で認証を解除することを、メルセデス・ベンツは推奨します 。さもないと、その後の認証が失敗することがあります。
 電話メニューを呼び出す：+ スイッ

チを押します。
 メニューバーを表示する：コントロー

通話時に使用できる機能についてのさらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

G 発信者の電話番号が送信されている
場合は、ディスプレイに表示されます。
電話帳に電話番号が保存されている場合
は、連絡先の名前も表示されます。電話番号が通知されていない場合は、非通知がディスプレイに表示されます。

ラーをスライドします 。
 接続ﾃﾞﾊﾞｲｽ を選択する：コントロー

ラーをまわし、押して確定します。
 希望の携帯電話をデバイスリストから選択する：コントローラーをまわします。

通話を拒否する
使用している携帯電話によっては、通話を拒否したときの動作が異なることがあります（メーカーの取扱説明書をご覧く
ださい）。

COMAND システムの操作システム
オプション 1

通話リストを使用して

 保留 を選択する：コントローラーをま 電話メニューを呼び出す：+ スイッ

オプション 2
 保留 を選択する：コントローラーをまわして、押して確定します。
または マルチファンクションステアリングのv を押します。
通話が保留されます。
 着信拒否 を選択する：コントローラーをまわし、押して確定します。
または マルチファンクションステアリングのv スイッチを再度押します。
通話が拒否されます。

通話を終える 電話メニューで Z を選択する：コントローラーをまわして、押します。
または マルチファンクションステアリングのv を押します。
作動している通話が終了します。

発信する
電話メニューを使用して
 電話メニューを呼び出す：+ スイッ

チを押します。
 電話メニューですべての番号を 1 つずつ選択する：その都度コントローラー
をまわして、押します。
 電話メニューで  を選択する：コントローラーをまわして、押します。
電話が発信されます。

チを押します。
 メニューバーに切り替える：コント

ローラーをスライドします 。
 発信履歴 を選択する：コントローラー

をまわして、押します。
 着信履歴 または 発信履歴 を選択する：

コントローラーをまわして、押します。
対応するリストが表示されます。
 項目を選択し、電話を発信する：コントローラーをまわして、押します。
マルチファンクションステアリングを使用して選択し、発信します。別冊の車両の取扱説明書をご覧ください。
電話帳を使用して
 電話メニューを呼び出す：+ スイッ
チを押します。
 電話メニューで 名前 を選択する：コントローラーをまわして、押します。
電話帳は作動された文字バーとともに表示されます。
 文字を選択する：コントローラーをまわし、押して確定します。
選択した先頭文字の最初の連絡先が、電話帳で強調されます。
 その都度コントローラーをまわしてから押して、検索する連絡先の文字を 1つずつ選択します。
 検索を終了する：文字バーが消えるまで、コントローラーを繰り返しスライドします 。
または
 T を選択する：コントローラーをまわして、押します。
電話帳の連絡先が表示されます。
 連絡先を選択する：コントローラーをまわして、押します。

COMAND システム

わして、押して確定します。
または マルチファンクションステアリングのv を押します。
通話が拒否されます。





COMAND システムの操作システム
連絡先に 1 つ以上の電話番号が含まれている場合
 電話番号を選択する：コントローラー

COMAND システム

をまわして、押します。

ステータスバー C に表示されます。使用している携帯電話および携帯電話のネッ
トワークによっては、インターネット接続は作動したままになります。

電話帳についてのさらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

接続状態の詳細

インターネット接続の確立/終了

 基本機能バーを表示する：コントロー

 電話メニューを呼び出す：+ スイッ

チを押します。

接続を確立する接続は以下によって確立することができます：=ウェブアドレスの入力

ラーをスライドします 。
 電話/§ を選択する：コントローラー

をまわして、押します。
 ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ を選択する：コントローラーを=お気に入りの呼び出しまわして、押します。
インターネット機能のメニューが表示されます。
 メニューバーに切り替える：コント
ローラーをスライドします 。

=インターネットラジオの呼び出し 設定 を選択する：コントローラーをま=メルセデス・ベンツモバイルウェブサ

イトの呼び出し=Mercedes-Benz App の呼び出し=インターネットラジオの呼び出し

接続を終了する
 接続ウインドウで 停止 を押します。

接続状況

わして、押します。
 接続情報 を選択する：コントローラー

をまわして、押します。
以下の情報が表示されます：=転送したデータの容量=接続状況=携帯電話の機器名

接続を終了する 電話メニューを呼び出す：+ スイッ

チを押します。
 基本機能バーを表示する：コントロー
ラーをスライドします 。
C 携帯電話ネットワーク の既存接続および信号強度の表示
ほとんどの場合は、他の基本メニューに切り替えたときは、現在の接続状況がス
テータスバーに表示されます。
インターネットの作動と同時に電話の通話が行なわれている場合は、u マークが

 電話/§ を選択する：コントローラー

をまわして、押します。
 ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ を選択する：コントローラーをまわして、押します。
インターネット機能のメニューが表示されます。

COMAND システムの操作システム
ローラーをスライドします  。
 ハサミのマークを選択する：コント

ローラーをまわして、押します。
携帯電話のインターネット接続が中止された場合は、COMAND システムは再接続しようとします。そのため、接続は常に COMAND システムで閉じてください。

非作動後のインターネット接続の自動切断

 ラジオメニューバー
 エアコンディショナーのステータスバー
基本機能バーの選択 コントローラーをスライドします 。

メニューバーの選択 コントローラーをスライドします 。

"オプション" メニュー ｵﾌﾟｼｮﾝ を選択する：コントローラーをまわして、押します。
例えば 5 分間など指定した時間に転送されるデータがない場合は、システムは自 以下の設定オプションが使用できます：
動的にインターネット接続を切断します。 =直接入力：周波数の手動入力=現在の放送局ﾘｽﾄ（FM ラジオモード）：

ラジオモード設定する * スイッチを押します。

ラジオ画面が表示されます。最後に選択した周波数バンドで再生していた一番後の放送局が聞こえます。

現在使用可能な放送局リストの表示=ﾌﾟﾘｾｯﾄﾘｽﾄ 編集：放送局の登録、再編集

および削除=ﾌﾟﾘｾｯﾄ 編集：放送局プリセットの選択

および編集

周波数バンドの設定=* スイッチを使用して：ラジオモー

概要

ドで * スイッチを押します。
=基本機能バーを使用して：ラジオ が作動しているときに、コントローラーを押します。
= ラジオメニューバーを使用して：帯域を選択します。

放送局の設定=基本画面欄により： ラジオモードで、

例：COMAND システム
C 基本機能バー
D ステータスバー
 利用可能な放送局および関連情報のあ希望の放送局が中央になるまで、コントローラーをまわします。
="オプション" メニューにより：現在の放送局ﾘｽﾄ または 直接入力 を使用して、希望の放送局を選択または入力します。

る基本画面欄
選択したラジオ放送局の表示


COMAND システム

 メニューバーに切り替える：コント





COMAND システムの操作システム
交通情報（AM ラジオ）
交通情報の放送局を選択する
 ラジオモードでコントローラーをスラ

イドします 。

COMAND システム 交通情報 を選択します。

1620 kHz または 1629 kHz の 2 つの交通情報の放送局の間で選択できます。
COMAND システム は、より良く受信できる放送局を自動的に選択します。
それぞれの地域の交通情報は、道路管理者や所轄の警察署が放送しています。交
通情報は、受信地域以外で受信することはできません。
放送地域については、道路上の標識などで知ることができます。
AM ラジオ画面に戻る
 ラジオモードでコントローラーをスラ

イドします 。
 AM に戻る を選択します。



収納と機能

役に立つ情報 ................................. 254
収納エリア ..................................... 254
機能 ................................................. 264



収納エリア
役に立つ情報車両のこれらの部品に触れた場合は、やけどするおそれがあります。けがのおそれがあります。
特にマフラーのテールパイプおよびテー
ルエンド周辺には常に注意してください。
これらの構成部品に触れる前には冷ましてください。

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご荷物を積載した車両のハンドリング特性
留意ください。これは安全に関するシス
は、車両への荷物の積み方に影響を受け
テムや機能の場合もあります。
ます。その理由のため、荷物を運搬する
G メルセデス・ベンツ指定サービス工 ときは、以下の点に注意してください。
場で情報をご覧ください。( 28 ページ) =最大車両総重量および車両の許容軸重

収納と機能

収納エリア
積載のガイドライン
警告
燃焼型エンジンは、一酸化炭素などの有毒な排気ガスを排出します。 エンジン作
動中、とくに走行中にテールゲートが開いていると、排気ガスが車内に入るおそれがあります。 中毒を起こすおそれがあります。
テールゲートを開く前に、エンジンをオフにしてください。 テールゲートを開いたまま走行しないでください。
警告
荷物や重い荷物が固定されていない、または十分に固定されていないと、すべったり、放り出されて乗員にぶつかるおそれがあります。 特にブレーキ操作時や急な進路変更時にけがをする可能性があります。
荷物は放り出されないように、必ず収納してください。 走行前に、荷物や積載物などがすべったりひっくり返ったりしな
いように固定されていることを確認してください。
警告
マフラーのテールパイプおよびテールエ
ンドが非常に熱くなることがあります。

を超えないようにしてください（乗員を含む）。
=荷物はラゲッジルームに積むことをお勧めします。
=重い物はラゲッジルーム内のできるだ
け前方に、そしてできるだけ低く配置
してください。
=荷物がシートのバックレストの上端よ
りも高くならないようにしてください。
=可能であれば、乗車していないシートの後方に常に荷物を置いてください。
=十分な強度があり、耐摩耗性の固定用具で荷物を固定してください。保護のため鋭い角にはパッドを当ててください。

G 荷物の固定具は、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で入手できます。
小物入れ
重要な安全上の注意事項
警告
収納物を車内に正しく収納しないと、滑ったり、飛び出したりして、乗員がけがをするおそれがあります。 特にブレー
キ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをするおそれがあります。

収納エリア

納物が飛び出さないように、常に収納する=収納物は必ず小物入れ、収納ネットまたはラゲッジネットからはみ出さない
ようする=走行中はロック可能な小物入れを閉じる=重い物、固い物、先の尖った物、鋭利な物、壊れやすいもの、大きな物はラゲッジルームに収納し、固定する積載のガイドライン ( 254 ページ) を守ってください。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=グローブボックス=メガネホルダー=センターコンソール内の小物入れ=アームレスト下の小物入れ=ドアの小物入れ=リアシートアームレスト内の小物入れ

スキー/スノーボード用バッグ
重要な安全上の注意事項
警告
固定用ストラップと組み合わせたスキー
バッグはスキー以外の物を固定することはできません。
以下のような場合は、たとえば急ブレー
キまたは事故のときに車両乗員が衝撃を受けるおそれがあります。
=スキーバッグで他の重い物または鋭利な形状の物を運搬する=固定用ストラップでスキーバッグを固定していない事故やけがの危険性があります。
スキーバッグにはスキーのみを収納してください。動き回らないようにスキー
バッグを固定用ストラップで常に固定してください。

スキー/スノーボード用バッグには、最大4 セットのスキー板または 2 セットのス
ノーボードを収納して運ぶことができます。

スキー/スノーボード用バッグのトラン
クへの固定

追加収納スペース
装備によって、以下のような追加収納スペースが車内で使用できます。
=ライトスイッチの上のダッシュボードにあるカードおよびコインホルダー（商品券のような薄い物には適していません）=センターコンソール内の小物入れ=助手席足元のラゲッジネット=運転席・助手席の背面の地図ポケット
 中央のリアシートバックレストを前方=ラゲッジルームの左右のラゲッジネッに倒します ( 256 ページ)。
ト 2 つの外側のリアシートバックレスト
積載のガイドライン( 254 ページ) およの間にスキー/スノーボード用バッグをび収納用スペースに関する安全上の注意
滑り込ませます。スキー/スノーボード
事項 ( 254 ページ) に従ってください。


収納と機能

=このようなときや似たような状況で収





収納エリア

収納と機能

用バッグの車輪がラゲッジルームに収まるようにしてください。
 スキー/スノーボード用バッグのジッパーを開いてC スキーまたはスノー
ボードを中に入れます。
 スキー/スノーボード用バッグを閉じます。
 スキー/スノーボード用バッグの内部でスキーまたはスノーボードが確実に固定されるまで、ストラップ D の端部を引いて締めます。

 図のようにストラップ  を固定用リン

グ  のフック

へ斜めに掛けます。

けがをするおそれが高まります。
走行前に、必ずシートバックレストおよびリアベンチシート/後部座席が固定されていることを確認してください。

 リアシートバックレストを前方に倒す
ときは、シートクッションの上に荷物が置かれていないことを確認します。 荷物
やリアシートが損傷するおそれがあります。
積載のガイドライン ( 254 ページ) を守ってください。
外側および中央リアシートバックレスト
を別々に倒して、ラゲッジルーム容量を拡大することができます。分割の比率は、40%対 20%対 40%です。
外側のリアシートバックレストのロック機構は両側とも電動で解除されます。そのためには、どちらか一方のリアシート
バックレスト横のスイッチか、テールゲートが開いているときはラゲッジルー
ムのスイッチを押します。対応するリア
シートバックレストが自動で前方に倒れます。

リアシートバックレストを前方に倒す
EASY-PACK クイックフォールド
リアシート
重要な安全上の注意事項
警告
リアベンチシート/後部座席と座席の背もたれが固定されていない場合、急なブ
レーキ操作や事故のときに、前に倒れる可能性があります。
=これにより、乗員は、リアベンチシー
ト/後部座席または座席の背もたれによってシートベルトに押さえ込まれます。 シートベルトは、充分な保護効果を発揮することができず、さらにけがをするおそれがあります。
=ラゲッジルームの荷物や重い荷物はシートバックレストで固定することはできません。

 メモリー機能非装備車両：必要に応じて、運転席または助手席シートを前方に動かしてください。
 メモリー機能装備車両：リアシート
バックレストの一方または両方を前方に倒すと、接触を防ぐために対応する側のフロントシートが必要に応じて少し前方に移動します。
 リアシートバックレストヘッドレスト
を完全に差し込みます。

収納エリア

中央リアシートバックレスト： ロック解除レバー D を手前に引きます。
リアシートバックレスト C が解除されます。
 リアシートバックレスト C を前方に倒します。
 必要に応じて、運転席または助手席側シートのバックレストを動かします。
ラゲッジルーム内のリリースハンドル

 リアシートバックレストを起こすときは、シートベルトが挟まれていないことを確認してください。 損傷するおそれがあります。

シートバックレストの横のリリースハンドル

左および右シートバックレスト：
 ラゲッジルーム C 後部またはバックレ

スト C付近の側面にある左側または右側のリリースハンドルを手前に引きます。
対応するバックレストが、前方に倒れます。
 必要に応じて、運転席または助手席側シートのバックレストを動かします。

左および右シートバックレスト： 必要に応じて、運転席または助手席シートを前方に動かします。
 リアシートバックレスト C を起こして

ロックします。
リアシートバックレストが固定されておらず、ロックされていない場合、
メーターパネル内のマルチファンク
ションディスプレイにこのことが表示されます。警告音も鳴ります。
 必要に応じて、ヘッドレストの高さを調整します。
 必要に応じて、運転席または助手席側シートのバックレストを動かします。



収納と機能

リアシートのバックレストを起こす



収納エリア
す。中央シートバックレストは、左シー
トバックレストと一緒でないと前に倒せません。
 ロックする：左および中央シートバッ

中央リアシートバックレスト： 必要に応じて、運転席または助手席シートを前方に動かします。

収納と機能

 シートバックレスト C を起こしてロッ

クします。
赤色のロックステータスインジケー
ター D が見えないことを確認してください。
 必要に応じて、ヘッドレストの高さを調整します。
 必要に応じて、運転席または助手席側シートのバックレストを動かします。

クレストを前に倒します。中央および左シートバックレストがかみ合って結合していることを確認してください。
 ロック機構 C を上にスライドさせます。
中央シートバックレストのリリース機
構がロックされます。
 ロックを解除する：左およびセンター
シートバックレストを後ろに倒します。
 ロック機構 C をラゲッジルーム側から下にスライドします。

荷物の固定
荷物固定用リング

全体的な注意事項
荷物の固定に関する、以下の点に注意し
分割可倒式シートを使用しないときは、 てください。
必ずリアシートバックレストをロックしてください。車内からラゲッジルームへの意図しないアクセスを防止することができます。

中央リアシートバックレストのロック

第三者によるラゲッジルームからの侵入を防ぐために、中央シートバックレスト
は、ロック機構を使用してロックできま=積載時のガイドライン ( 254 ページ)に従ってください。
=荷物固定用リングを使用して、荷物を固定してください。
=荷物固定用リングには均等に力がかかるようにしてください。
=伸縮性のあるストラップまたはネットを使用して荷物を固定しないでください。これらは軽い荷物の滑り止め防止としてのみ想定されています。
=固定用具が荷物のとがった部分や角に当たらないようにしてください。
=鋭い角には、保護のためにカバーをしてください。

収納エリアラゲッジルーム 引き出す： バッグフック C を押します（矢印部分）。
バッグフック C が引き出されます。
 格納する： バッグフック C が固定されるまで押します。

EASY-PACK ラ ゲ ッ ジ ル ー ム カバー
重要な安全上の注意事項

バッグフック警告
バッグフックは重い荷物やラゲッジルー
ムの積載物を固定することはできません。
荷物やラゲッジルームの積載物が飛び出す可能性があり、ブレーキ操作や急な進路変更で乗員にぶつかる可能性があります。 けがの危険性があります。
バッグフックには軽い荷物のみをかけてください。 バッグフックに固いもの、鋭利なもの、壊れやすい物をかけないで下さい。

 バッグフックには、約 3 kg 以上の荷物をかけないでください。 バッグフック
は、荷物を固定する目的で使用しないで
ください。

警告
ラゲッジルームカバーには、荷物や重い荷物などを固定することはできません。
固定されていない荷物や重い荷物が、急な進路変更やブレーキ操作または事故のときなどにぶつかる可能性があります。
けがや致命的なけがをするおそれが高まります。
荷物は放り出されないように、必ず収納してください。ラゲッジルームカバーを使用していても、荷物や重い荷物がす
べったり、放り出されることを防ぐために、荷物固定用ストラップなどで固定してください。

 荷物を車内に積むときは、ラゲッジ
ルーム内の荷物をサイドウインドウ下端
より高く積み上げないでください。 ラ
ゲッジルームカバーの上に重い物を載せないでください。
ラゲッジルームカバーとセーフティネッ
トは、ネット一体式ラゲッジルームカ
バーとして、ラゲッジルームの左右にある固定部に取り付けられています。
ラゲッジルームカバーを使用しているときは、テールゲートを閉じたときにラゲッジルーム内でカバーが下がる動きを妨げる障害物がないようにします。障害物があるときは、ラゲッジルームカバー
が再度持ち上がります。



収納と機能

ステーションワゴン



収納エリア
ラゲッジルームカバーの展開/収納

ネット一体式ラゲッジルームカバーの取り付け/取外し 展開する： グリップハンドル D を収納と機能持って、ラゲッジルームカバー C を後方に引き、左右のフックに掛けます。
自動開閉テールゲート装備車では、ラゲッジルームカバーは自動的に持ち上がり、テールゲートが閉じると再び下降します。
 自動開閉テールゲート非装備車：グ

リップハンドル D を押して、ラゲッジ
ルームカバー C を持ち上げます。

一体型ラゲッジルームカバーとネットの取り付け / 取り外しを行なう際は、シートバックレストを前方に倒して左側リア
ドアから作業を行ないます。
 セーフティネットとラゲッジルームカ

バーが収納されていることを確認してください。
 取り外す： スイッチ D を押します。
 シートバックレストを前方に倒した状

態で一体型ラゲッジルームカバーとネットの左側を前方に動かした後、
シートバックレストを起こしてから後方に引きます。
 まず、一体型ラゲッジルームカバーとネットを左側のロック機構 C から外し、右側の固定部 を外します。
 取り付ける： 一体型ラゲッジルームカ

バーとネットをストッパーまで押し上
げて右側の固定部  に取り付けます。
 収納する： ラゲッジルームカバー C

を左および右のフックから外し、完全に収納されるまで、グリップハンド
ルDを持って、前方に導きます。

 一体型ラゲッジルームカバーとネット

を左側の固定部に取り付け、ロック機
構 C に押し込んで、ロックさせます。

収納エリアセーフティネット

 赤色のロックステータスインジケー

ターが見えないことを確認してくだ
さい。インジケーターが見える場合は、一体型ラゲッジルームカバーとネットが確実にロックされていません。

リアシートバックレストへのネット一体式ラゲッジルームカバーの装着
 前方に倒したリアシートバックレストにラゲッジルームカバーとネットを装着した場合は、バックレストを起こさないでください。

警告
セーフティネットには、荷物や重い荷物などを固定することはできません。 固定
されていない荷物や重い荷物が、急な進路変更やブレーキ操作または事故のときなどにぶつかる可能性があります。 けがや致命的なけがをするおそれが高まります。
荷物は放り出されないように、必ず収納してください。 セーフティネットを使用
していても、荷物や重い荷物がすべった
り、放り出されることを防ぐために、荷物固定用ストラップなどで固定してください。

シートのバックレストの高さを超える小物を車両に積載する場合は、セーフティ
ネットを使用することが特に重要になります。安全上の理由で、荷物を運搬する
ときは常にセーフティネットを使用してください。

セーフティネットの装着

 左右リアシートのバックレストを前方に倒します。 ( 256 ページ) 一体型ラゲッジルームカバーとネッ

ラゲッジルームを拡大しないときのセー
ト D を 2 個のガイド C に差し込み、
フティネット：
停止するまで矢印の方向に押し上げま タブ C でセーフティネットを引き上す。
げ、固定部 Dに掛けます。



収納と機能

重要な安全上の注意事項



収納エリア
=1 個の伸縮式ロッド=2 個の固定具=2 個の固定脚

重要な安全上の注意事項
警告

ラゲッジルームを拡大するときのセーフ
ティネット：

収納と機能

 セーフティネットがリアシートバック

レスト( 260 ページ) に取り付けられていることを確認します。
 タブ C でセーフティネットを引き上げ、固定部 Dに掛けます。

ラゲッジルームフロアを開いて走行すると、荷物が放り出され、乗員にぶつかる
おそれがあります。 特にブレーキ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをす
るおそれがあります。
走行する前に、必ずラゲッジルームフロ
アを閉じてください。

取り付ける

テールゲートのコートフック ラゲッジルームのフロア D ( 263

ページ) を開きます。
C をラゲッジルームのフロ
ア D の横の希望の位置に取り付けます。
 ラゲッジルームのフロア Cを閉じま
す。
 固定脚

C コートフック

EASY-PACK フィックスキット
全体的な注意事項
EASY-PACK フィックスキットにより、ラゲッジルームを多彩な目的に使用できます。以下の付属部品は、ラゲッジルー
ムフロアの下に収納されています。

収納エリア 開く： テールゲートを開きます。
 外周部を押さえながら、ハンドル C を下方に押します。
ハンドル C が起き上がります。
 垂直に立つまで、ハンドル C を使用してラゲッジルームフロアを引き上げます。
 閉じる：ラゲッジルームフロアを下に倒します。
 ハンドル C を使用して、固定されるま 固定具 を n にまわします。
でラゲッジルームフロアを下に押しま 固定具  を固定脚 C に挿入します。
す。
 伸縮式バーを引き抜きます。
を固定具  に挿入します。
 両方の固定具  を 7 に、かみ合ったことが感じられるまでまわします。

ルーフラック
重要な安全上の注意事項
警告

ラゲッジルームフロア下の収納スペース
警告
ラゲッジルームフロアを開いて走行すると、荷物が放り出され、乗員にぶつかる
おそれがあります。 特にブレーキ操作や急な進路変更を行ったときは、けがをす
るおそれがあります。
走行する前に、必ずラゲッジルームフロ
アを閉じてください。

ルーフに荷物を積むと、車両の重心位置が上がり、走行特性が変化します。 ルー
フの最大積載量を越える場合、走行特性
や、ステアリング操作やブレーキ操作が大幅に損なわれるおそれがあります。 事
故の危険性があります。
運転スタイルを調整し、ルーフの最大積載量を決して超えないでください。

ルーフの最大積載量は"サービスデータ"にあります ( 332 ページ)。

 メルセデス・ベンツ車用にテストされ、承認されたルーフラックのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。これにより、車両の損傷を防ぐ
助けになります。
ルーフラックに荷物を積むときは、走行中に車両を損傷しないように確実に固定してください。

EASY-PACK フィックスキット、タイヤフィット、車載工具キットなどはラゲッジルームフロアの下にあります。


収納と機能

 伸縮式バー

機能
車両の装備に応じて、ルーフラックを取り付けたときに、以下の操作ができることを確認してください。

=ライター=12V 電源ソケット=スライディングルーフ/パノラミックス

ライディングルーフを完全に上げます。 サンバイザー=トランクリッドをいっぱいに開ける
概要

収納と機能

 カバーやルーフの損傷を防ぐため、カバーを開くのに金属製の物やかたい物を使用しないでください。
不適切に固定されたルーフラック、またはルーフ上の荷物は、車両から落下することがあります。そのため、ルーフラッ
クメーカーの装着方法に従ってください。
パノラミックスライディングルーフ装備
車：ルーフラックを装着している場合は、
パノラミックスライディングルーフを開 C ミラー照明
くことはできません。車内を換気するた
D 固定部
めには、パノラミックスライディング
ルーフをチルトアップすることができま  クリップ
バニティミラーす。
メルセデス・ベンツにより承認された
ルーフラックがパノラミックスライディ
ングルーフと接触した場合は、スライディングルーフが少し下がり、後部が上がったままになります。

ルーフラックの取り付け
 ルーフラックをルーフレールに固定し ミラーカバー

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=サンバイザーのバニティミラー=横方向からの眩しさます。
 製品の取扱説明書に従ってください。

フロアマット機能

運転席の足元の荷物は、ペダルの自由な動きを妨げたり、または踏んだペダルを妨害することがあります。これは車両の操作および走行安全性を脅かします。事
故の危険性があります。
運転席の足元に入り込まないように、す
べてのものを車内に確実にしっかりと収納してください。フロアマットは指示にしたがって必ず確実に固定し、ペダル操作の妨げにならないようにペダルとの間

警告

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=カップホルダー=電動ブラインド（リアサイドウインド

ウ）
=灰皿

機能



に十分な空間があることを確認してください。緩んだフロアマットを使用したり、
フロアマットを重ねて置かないでくださ
い。

収納と機能

 対応するシートを後ろにスライドします。
 取り付ける：フロアマットを足元に敷きます。
 凹部 C を固定部 D に押し込みます。
 取り外す：固定部 D からフロアマット

を引いて取り外します。
 フロアマットを取り外します。

後付けした防眩フィルム
ウインドウの内側に遮光フィルムなどを貼り付けると、携帯電話やラジオなどの電波受信に影響を与えるおそれがあります。導電性フィルムや金属コーティングが施されたフィルムを貼り付けた場合は、
特に電波受信への影響が懸念されます。
遮光フィルムについて、詳しくはメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にお尋ね
ください。





メンテナンスおよび手入れ

役に立つ情報 ................................. 268
エンジンルーム ............................. 268
アシストプラス ............................. 275
手入れ ............................................. 275



エンジンルーム
役に立つ情報メンテナンスおよび手入れ

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。
G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
エンジンルーム
ボンネット
重要な安全上の注意事項
警告
解除すると、走行中にボンネットが開いて視界の妨げとなり危険です。 事故の危険性があります。
走行中にボンネットを解除しないでくだ
さい。
警告
開閉中、ボンネットが急に下がる場合があります。 ボンネットの動作範囲では、けがの危険性があります。
ボンネットの動作範囲に誰もいないことを確認して、ボンネットを開閉してください。
警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒート
したエンジンを冷やしてください。 エン
ジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。

警告
エンジンルームには可動部品があります。
ラジエターファンなどの特定の構成部品
は、イグニッションをオフにした後も動き続けたり、再度突然動くことがあります。けがの危険性があります。
エンジンルームの作業を行わなければな
らない場合は：=イグニッションをオフにしてください。
=ファンの回転範囲など、可動部品周囲の危険な範囲には決して触れないでください。
=宝飾品や時計は外してください。
=衣服や髪の毛などの物は、動いている
部品から離してください。
警告
イグニッションシステムおよび燃料噴射システムは高電圧下で作動しています。
高電圧を含んだ構成部品に接触すると、感電するおそれがあります。 けがの危険性があります。
イグニッションをオンにしたら、イグ
ニッションシステムまたは燃料噴射シス
テムの構成部品に決して触れないでください。

アクティブボンネット（歩行者保護）
作動原理
 一度作動したアクティブボンネット
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で修理してください。アクティブボン
ネット機能は再度作動可能になります。
アクティブボンネットによる歩行者の付加保護は元に戻ります。
アクティブボンネットは特定の国でのみ作動します。
アクティブボンネットは、特定の状況下で歩行者のけがの危険性を軽減させることができます。アクティブボンネットが上がることにより、エンジンなどの固い構成部品との間隔が広がります。

エンジンルーム

リセット
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
ボンネットを開いているとき、ワイパーを作動位置のままにしていると、ワイパーリンケージでけがをするおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてください。

 ワイパーアームを起こしたままでボン
ネットを開かないでください。ボンネッ
トとワイパーが接触して、損傷するおそれがあります。

例 ヒンジ（矢印）の近くに手のひらを置

いて、アクティブボンネットC を固定されたと感じるまで押し下げます。
ヒンジの付近でアクティブボンネットを少し持ち上げることができるときは、確実に固定されていません。手順を繰り返してください。

 フロントウインドウワイパーが停止していることを確認します。
 ボンネットロック解除レバー C を引きます。
ボンネットのロックが解除されます。

ボンネットを開く
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品


メンテナンスおよび手入れ

アクティブボンネットが作動すると、ヒンジの後方周辺が約 85 mm 上がります。アクティブボンネットは火薬によって作動します。
ワークショップまで運転するためには、作動したアクティブボンネットをお客様
ご自身でリセットしてください。アクティブボンネットが作動すると、歩行者保護が制限されます。





エンジンルーム
エンジンオイル
全体的な注意事項

メンテナンスおよび手入れ

 エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

 隙間に手を入れ、ボンネット固定ハン

ドル D を引き上げながらボンネットを持ち上げます。
ボンネットを約 40 cm 持ち上げた場
合は、ガス封入式の支柱によりボンネットは自動的に開き、開いたまま保持されます。

ボンネットを閉じる
 ボンネットを下げ、約 20 cm の高さ

から下ろします。
 ボンネットが確実に固定されているこ エンジンオイルは使用している間に汚れたり劣化するだけでなく、消費され減少します。定期的にエンジンオイル量を点検し、必要に応じて補給または交換してください。
運転スタイルによって、車両は
1,000 km 当たり最大 0.8 L のオイルを消費します。新車のときや頻繁にエン
ジン回転数を上げて走行する場合は、オ
イル消費量はこれより増加します。
エンジンによっては、オイルレベルゲー
ジは異なる位置に装着されています。
エンジンオイル量を点検するときは、以下の点に注意してください。
=車両を水平な場所に停車している。
=エンジンが温まっている場合は、エンとを確認します。
ジンを停止してから約 5 分以上経過しボンネットがわずかに上がる場合は、ている。
確実に固定されていません。再度開き、=エンジンを短時間のみ始動した場合な
少し力を入れて閉じます。
ど、エンジンが通常の作動温度にない
場合は、計測を行なう前に約 30 分 待
ちます。
ラジエター
ラジエターにカバーをしないでください。
オイルレベルゲージを使用してオイル保温マット、インセクトプロテクション
レベルの点検カバーや類似の物を使用しないでくださ
警告
い。その場合は、自己診断システムが不正確な数値を表示する原因になるおそれ
エンジン、ラジエーター、排気システムがあります。一部の数値は法的に必要ななどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ものであり、常に正確である必要がありルームで作業を行う場合、けがの危険性ます。
があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

エンジンルーム例 エンジンオイルレベルゲージ C をオイ

環境
エンジンオイルを補給するときは、こぼさないように注意してください。 エンジ
ンオイルが地面や排水溝に流れると、環境に悪影響を与えます。

ルレベルゲージチューブから引き抜きます。
 サービスシステム装備車両のために承 エンジンオイルレベルゲージ Cを拭き認されているエンジンオイルとオイル
フィルターのみを使用してください。
ます。
サービスプロダクトに関するメルセデ
 エンジンオイルレベルゲージ C をガイス・ベンツの仕様に適合するためにテスドチューブにいっぱいまでゆっくり差トされ、承認されたエンジンオイルとオし込んで、再度引き抜きます。
量が MIN マーク  と MAX マーク D イルフィルターのリストはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で入手できます。
の間にあるときは、オイル量は適正で
エンジンまたは排気システムの損傷は以す。
下のことに起因します。
 オイルレベルが MIN マーク  、また=サービスシステムで承認されていないはそれ以下まで下がっている場合は、仕様のエンジンオイルやオイルフィル
エンジンオイルを約 1.0 L 補充してく
ターの使用
ださい。
=サービスシステムで要求される交換期間を過ぎた後のエンジンオイルやオイ
エンジンオイルの追加
ルフィルターの交換
警告=エンジンオイル添加剤の使用
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

 オイルを過剰に補給しないでくださ
い。 エンジンオイルを過剰に補給すると、エンジンまたは触媒が損傷する可能性があります。 余分なエンジンオイルを抜き取ってください。

警告
エンジンオイルがエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火す

メンテナンスおよび手入れる可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
エンジンオイルが補給口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを冷やし、エンジンを始動する前に、エンジンオイルで汚れた構成部品を清掃してください。



エンジンルーム
冷却水

メンテナンスおよび手入れ

冷却水レベルの点検例 キャップ C を反時計回りにまわして取り外します。
 エンジンオイルを補充します。

オイル量がオイルレベルゲージの MIN
マーク、またはそれ以下の場合は、エンジンオイルを 1.0 L 補充してください。
 キャップ C を補給口に合わせ、時計回りにまわします。
キャップが元の場所に確実にロックされていることを確認します。
 オイルレベルゲージでオイルレベルを再度点検します ( 270 ページ)。

警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
エンジンが温まっている場合は特に、エンジン冷却システムに圧力がかかっています。 キャップを開くとき、高温の冷却水が吹き出す可能性があります。 けがの危険性があります。
キャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。 開くときは、手袋と保護メガネを着用してください。 キャップをゆっくり半回転まわして、余分な圧力を抜きます。

エンジンオイルについてのさらなる情報
は、( 329 ページ) をご覧ください。

定期的なオイルの交換
エンジンオイルおよびエンジンオイル
フィルターは定期的に交換することをお勧めします。ASSYST PLUS メンテナ
ンスインジケーター画面により、標準的な交換時期が定められています。ただし、  車両を水平な場所に停めます。
交換時期は使用状況に左右されます。詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場にお問い合わせください。

エンジンルームまたは キーレスゴー装備車では、キーレス

ゴースイッチを 2 度押します ( 147ページ)。
 メーターパネルのエンジン冷却水温度表示を確認します。
冷却水温度は 70 以下でなければなりません。
 エンジンスイッチのキーを 0 の位置に回します ( 147 ページ)。
または キーレスゴー装備車では、エンジンス

イッチからキーレスゴースイッチを抜きます( 147 ページ)。

は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
不凍液がエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
不凍液を充填する前にエンジンを冷やしてください。 不凍液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを始動する前に、不凍液で汚れた構成部品を清掃してください。

 冷却水が塗装面に付着しないように注意してください。塗装面が損傷するおそれがあります。

 キャップ C を反時計回りにゆっくり半

回転まわして、余分な圧力を抜きます。
 キャップ C をさらに反時計回りにまわ

して取り外します。
冷えているときに冷却水が補給口内のマーカーバー  のレベルにある場合
は、冷却水リザーブタンク D 内に十分な冷却水があります。
温かいときに冷却水量が補給口内のマーカーバー から約 1.5 cm 上にある場合は、冷却水リザーブタンク D 内に十分な冷却水があります。
 キャップ C を取り付け、時計回りにいっぱいまでまわします。
冷却水についての詳しい情報は、( 331 ページ)をご覧ください。

冷却水の補給冷却水リザーブタンク D 内の冷却水量が低すぎる場合は、水平な場所に停止し、エンジンが冷えているときに冷却水を補給してください。
 キャップ C を反時計回りにゆっくり半

回転まわして、余分な圧力を抜きます。
 キャップ C をさらに反時計回りにまわ

して取り外します。

警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品


メンテナンスおよび手入れ

車両が水平な場所にあり、エンジンが冷えている場合にのみ、冷却水量を点検してください。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします ( 147 ページ)。





エンジンルーム

メンテナンスおよび手入れ

 冷却水をマーカーバー  まで補給してください。
使用状況 ( 331 ページ) に合わせた
水道水および不凍液/腐食剤の濃度で使用します。
 キャップ C を取り付け、時計回りにいっぱいまでまわします。
 エンジンを始動し、約 5 分後に再度停止して冷まします。
 冷却水量 ( 272 ページ) を点検し、必要であれば補給します。

定期的な冷却水の交換

警告
エンジンが温まっている場合は特に、エンジン冷却システムに圧力がかかっています。 キャップを開くとき、高温の冷却水が吹き出す可能性があります。 けがの危険性があります。
キャップを開く前に、エンジンを冷ましてください。 開くときは、手袋と保護メガネを着用してください。 キャップをゆっくり半回転まわして、余分な圧力を抜きます。

オーバーヒートしたときは：=メーターパネルに 120  以上の冷却

水温度が表示されます。
冷却水の品質は時間とともに劣化します。
=マルチファンクションディスプレイに
整備手帳の指示に従い、定期的に冷却水
冷却水が減少 停車して エンジンを停止を交換してください。詳細は、メルセデというメッセージが表示されている。
ス・ベンツ指定サービス工場にお問い合=エンジンがかかっているときに、メー
わせください。
ターパネルに赤色の ¬ 冷却水警告灯
エンジンのオーバーヒートが表示される。
=エンジンルームから蒸気が出ている。
警告

エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告
エンジンがオーバーヒートしたときにボンネットを開いたり、エンジンルームに炎が発生した場合、高温のガスやその他のサービスプロダクトに触れるおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、オーバーヒート
したエンジンを冷やしてください。 エン
ジンルームで火災が発生したときは、ボンネットを閉じたままにし、消防局に連絡してください。

他のサービスプロダクト
ウインドウウォッシャーの補給
警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。
警告ウインドウウォッシャー液が熱いエンジ
ン部品または排気システムに触れた場合、発火するおそれがあります。 火災およびけがの危険性があります。

手入れ
ブレーキパッド / ライニングの厚みも点検してください。ただちにメルセデス・
ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
絶対にブレーキ液を補給しないでください。これを行っても問題は解消しません。
ブレーキ液量の点検は、必ず水平な場所に停車した状態で行なってください。レベルがブレーキ液リザーブタンクの MIN
マーク と MAX マーク の間にある場合
は、ブレーキ液レベルは適正です。

 開く：タブを持ってキャップ C を引き上げ、開きます。
 あらかじめ混合しておいたウォッシャー液を補給します。
 閉じる：固定されるまで、キャップ C
を補給口に押し付けます。
ウォッシャー液量が推奨最小量である
1 L 以下に下がった場合は、ウォッシャー液を補充するように促すメッセー
ジがマルチファンクションディスプレイ
に表示されます。
ウインドウウォッシャー液/不凍液についてのさらなる情報 ( 331 ページ)。

ブレーキ液レベル警告
エンジン、ラジエーター、排気システムなどのエンジンルームの特定の構成部品
は、非常に高温になります。 エンジン
ルームで作業を行う場合、けがの危険性があります。
なるべく、エンジンを冷やし、以下に記載する構成部品のみに触れるようにしてください。

 ブレーキ液リザーブタンクのブレーキ
液レベルが MIN マークまたはそれ以下まで低下しているときは、ただちにブレー
キシステムの漏れを点検してください。

アシストプラス
デジタル取扱説明書には、アシストプラ
スメンテナンスインジケーター画面のさらなる情報が含まれています。

手入れ
全体的な注意事項
環境
空の容器や使用済みのクリーニングクロ
スは、環境に配慮した方法で廃棄してください。

 お車の手入れをされる場合は、次のものは絶対に使用しないでください。
=乾いた布や目の粗い布、硬めの布など=研磨剤を含む洗剤=溶剤=溶剤を含む洗剤

強く擦らないでください。
リングやスクレーパーなどのかたい物が、塗装面や保護膜に触れないようにしてください。塗装面や保護膜が損傷するおそれがあります。

 特にホイールクリーナーでホイールを清掃した後は、清掃したままで車両を長い間駐車しないでください。ホイールク

メンテナンスおよび手入れ

ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。

メンテナンスおよび手入れ



手入れ
リーナーが、ブレーキディスクやブレー =ワイパースイッチを 0 の位置にしてく
キパッド/ライニングの錆を増加させる原ださい。
因になるおそれがあります。このため、 =360° カメラシステムまたはリア
清掃した後は数分間走行してください。
ビューカメラをオフにしてください。
ブレーキディスクやブレーキパッド/ライ 車両を損傷するおそれがあります。
ニングを、ブレーキ制動により加熱して乾燥させます。その後で駐車してくださ  キーがキーレスゴーの後方検知範囲内にある場合は、例えば以下の状況ではトい。
ランクが不意に開くことがあります。
定期的な車の手入れにより、長い期間品=洗車機の使用
質を保つことができます。
メルセデス・ベンツが推奨し、承認した =高圧式スプレーガンの使用
手入れ用品およびクリーナーを使用して キーが車両から少なくとも 3 m 離れていることを確認してください。
ください。

外装の手入れ
自動洗車機
警告
自動洗車機で洗車した直後は、ブレーキの効きが悪くなることがあります。事故の危険性があります。
車両を洗車した後は、完全にブレーキの性能が元に戻るまでは道路状況に注意して慎重にブレーキ操作を行ってください。

 ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況で車両に自動的にブレーキがかかります。 車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではディストロニック・プラスおよびホールド機能を解除してください：=けん引されるとき
=洗車時

 注意：
=サイドウインドウとスライディング
ルーフが完全に閉じていることを確認してください。
=ベンチレーション/ヒーターの送風を停止してください (OFF スイッチが押されていること)。

 けん引式の洗車機で洗車するときは、
オートマチックトランスミッションがニュートラルポジション N にあることを確認してください。車両を損傷するおそれがあります。
=キーでの操作
エンジンスイッチからキーを抜かないでください。エンジンが停止しているか、または非常に低い速度のときは運転席ドアを開かないでください。さもないと、トランスミッションポジショ
ンが D または R のときは、オートマ
チックトランスミッションが自動的にパーキングポジション P に切り替わり、車輪をロックします。
=キーレスゴースイッチでの操作エンジンを停止しているか、または非
常に低い速度のときは運転席ドアを開かないでください。さもないと、トランスミッションポジションが D またはR のときは、オートマチックトランス
ミッションが自動的にパーキングポジ
ション P に切り替わり、車輪をロックします。
以下に従って、オートマチックトランス
ミッションがニュートラルの位置 N になっていることを確認してください。

手入れとを確認します。
 車両が停止していることを確認してください。
 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 ニュートラル N を選択します。
 ブレーキペダルを放します。
 必要であれば、電気式パーキングブ

レーキを解除します。
 イグニッションをオフにして、エンジ

ンスイッチにキーを残したままにします。
キーレスゴースイッチでの操作
 イグニッションがオンになっているこ

ひどい汚れは、自動洗車機で洗車をする
前に洗ってください。
自動洗車機を使用した後は、フロントウ
インドウやワイパーブレードのワックスを拭いてください。フロントウインドウの残留物に起因する汚れを防ぎ、ワイパーのノイズを低減します。

デジタル版取扱説明書の情報
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
に関する情報があります。
=手洗い=高圧式スプレーガン=塗装面の清掃=マットペイントの手入れと取り扱い=車輪の清掃=ウインドウの清掃とを確認します。
=ワイパーブレードの清掃 車両が停止していることを確認してく=車外ライトの清掃
ださい。
=ドアミラー方向指示灯の清掃
 ブレーキペダルを踏んだまま保持しま=AIRPANEL の清掃す。
 パーキングポジション P を選択します。 =センサーの清掃=リアビューカメラの清掃 ブレーキペダルを放します。
=360°カメラシステムの清掃
 エンジンスイッチ ( 147 ページ) から
キーレスゴースイッチを取り外します。 =マフラーの清掃 エンジンスイッチにキーを差し込みます。
車内の手入れ イグニッションをオンにします。
デジタル版取扱説明書には、以下の項目
 ブレーキペダルを踏んだまま保持しまに関する情報があります。
す。
=ディスプレイの清掃 ニュートラル N を選択します。
=プラスチックトリムの清掃 ブレーキペダルを放します。
=ステアリングおよびセレクターレバー
 必要であれば、電気式パーキングブの清掃
レーキを解除します。
=ウッド/トリムストリップの清掃 イグニッションをオフにして、エンジ
ンスイッチにキーを残したままにしま =シートカバーの清掃す。
=シートベルトの清掃
最初から自動洗車機で洗車することがで =ルーフライニングとカーペットの清掃きます。


メンテナンスおよび手入れ

キーでの操作 イグニッションがオンになっているこ





万一のとき

役に立つ情報 ................................. 280
車載品の収納場所 ......................... 280
パンク ............................................. 282
バッテリー（車両） ..................... 287
ジャンプスタート ......................... 291
けん引とけん引始動 ..................... 294
ヒューズ ......................................... 298



車載品の収納場所
役に立つ情報 取り外す： テールゲートを開きます。

 小物入れカバー C を開きます。
G この取扱説明書は発行時点で利用可 
停止表示板 Dを取り外します。
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
 交換する： 停止表示板 D を小物入れオプション装備を記載しています。国別に戻します。
仕様の違いがあることもあります。お客
小物入れを閉じます。
様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス 停止表示板の組み立て
テムや機能の場合もあります。

G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
車載品の収納場所

万一のとき

懐中電灯
車内には懐中電灯が装備されています。
運転席ドアまたは助手席ドアのいずれかの小物入れに収納されています。
新品の懐中電灯には電池の自然放電を防
ぐため、電池の間に紙片が挟まれています。初めて使用する前に、紙片を取り除きます。
懐中電灯が十分な明るさで点灯することを定期的に点検してください。電池が切れたら交換してください。

 脚部  を側方外側に出します。
 側方の反射板 D を上方に起こして三角形を作り、押し込み式スタッド C を使用して、上部で固定します。

救急セット

停止表示板
停止表示板の取り外し/取り付け

救急セットCは、ラゲッジルーム内左側のラゲッジネットにあります。
 テールゲートを開きます。
 救急セット C を取り出します。

車載品の収納場所
最低 1 年に 1 回、救急セット C の使用期限を点検してください。必要に応じて内容物を交換し、なくなった物は補充してください。



タイヤフィットキット装備車両

車載工具キット

けん引フックはラゲッジルームのフロア
下の収納スペースにあります。
MOExtended タイヤ（ランフラットタ （例）イヤ）装備車の場合は、けん引フックは C タイヤ充填コンプレッサー
左側小物入れにあります。
D タイヤフィット充填ボトル
国別の仕様違いを除き、通常車両にはタ けん引フック
イヤ交換工具キットは装備されていません。車両にタイヤ交換工具が装備されて  テールゲートを開きます。
いる場合、それらはラゲッジルームのフ  ラゲッジルームのフロアを上方に開き
ロア下の収納スペースにあります。タイ
ます ( 263 ページ)。
ヤ交換用工具の中には、その車両専用の  タイヤフィットキットを使用しますものが含まれています。車両のタイヤ交( 284 ページ)。
換を行なうために必要となる、承認されたタイヤ交換工具についての詳細情報は、
タイヤ交換工具キット装備車両
メルセデス・ベンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
タイヤ交換に必要な工具は、以下のものなどが含まれます。
=ジャッキ
=輪止め
=ホイールレンチ=ラチェットレンチ=ガイドボルト（例）
C けん引フック
D タイヤ充填コンプレッサー
 タイヤフィット充填ボトル

ホイールレンチ 折りたたみ式輪止め
 ジャッキ

万一のとき

全体的な注意事項

パンク
タイヤ交換工具キットは、ラゲッジルー
ムのフロア下の収納スペースのトレイにあります。

 交通の妨げにならず、かたく滑らない テールゲートを開きます。

 車両が動き出さないように固定してく ラゲッジルームのフロアを上に上げて( 263 ページ) 左側小物入れを開きます。

水平な場所に車両を停車します。
 非常点滅灯を作動させます。

ださい ( 161 ページ)。
 可能な場合は、前輪を直進位置にしてください。
 エンジンを停止します。

万一のとき

MOExtended タイヤ（ランフラット
タイヤ）装備車

C 左側小物入れカバー
D けん引フック テールゲートを開きます。
 左側小物入れカバーC を開きます。
 けん引フックDを取り外します。

パンク
車両の準備
お客様の車両には、以下が装備されていることがあります。
=MOExtended タイヤ（ランフラット エンジンスイッチからキーを抜きます。

または、 キーレスゴースタート機能またはキーレスゴー装備車
 運転席ドアを開きます。
車両の電気システムが 0 の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
 エンジンスイッチからキーレスゴース
イッチを取り外します ( 147 ページ)。
 乗員全員を車両から降ろします。そのときは、乗員が危険にさらされないことを確認してください。
 車輪交換をするときは、危険なエリアの近くに誰もいないことを確認してください。車輪交換を直接補助しない人
は、ガードレールの向こう側に立つなどしてください。
 車両から降りてください。そのときは交通状況に注意してください。
 運転席ドアを閉じます。
 適切な距離を離して停止表示板を置いてください ( 280 ページ)。 法規に従ってください。

G 自動車専用道路や高速道路では、停MOExtended タイヤ装備車両では、 止表示板を使用することにより後続車両に警告を発することが法律で義務付けら
車両の準備作業は必要ありません。
れています。
=タイヤフィットキット ( 281 ページ)
=応急用スペアタイヤ（一部の国のみ）( 320 ページ)
車輪の交換/装着に関する情報 ( 309ページ)特性を持つタイヤ） ( 283 ページ)パンク

全体的な注意事項
MOExtended タイヤ（ランフラットタ
イヤ）により、1 本または複数のタイヤの空気圧がすべて損失しても、車両の走行を続けることができます。影響を受けたタイヤに明らかに目に見える損傷があ
るとは限りません。
タイヤウォールの MOExtended マーク
で MOExtended タイヤを識別できます。このマークはタイヤサイズ表示、耐荷重性能、スピードインデックスの横に表示されています。
MOExtended タイヤは、作動している
タイヤ空気圧警告システムまたはタイヤ
空気圧モニタリングシステムと一緒にのみ使用することができます。
マルチファンクションディスプレイに空気圧警告メッセージが表示された場合：=ディスプレイメッセージの指示に従ってください。( 214 ページ)
=タイヤに損傷があるかを確認してくだ

さい。
=運転する場合は、以下の注意事項に従ってください。
最長走行距離は、車両に部分的に積載しているときは 80 km、車両にいっぱいまで積載をしているときは 30 km です。
積載する荷物に加えて、走行可能な距離は以下によって異なります。
=速度
=道路状況
=外気温度
ランフラットモードで走行可能な距離は、
極端な走行状況/操作によって短くなったり、穏やかな運転スタイルによって長くなることがあります。
走行可能な距離は、タイヤ空気圧警告シ
ステムの警告メッセージがマルチファン

クションディスプレイに表示されたときが起点になります。
最高速度が 80 km/h を超えないようにしてください。
1 本または 4 本すべてのタイヤを交換するときは、必ず以下のみを使用してください。
=車両に指定されたタイヤサイズ="MOExtended"マーク付きタイヤ

タイヤがパンクし、MOExtended タイ
ヤと交換できない場合は、一時的な措置として標準タイヤを使用してください。
必ず適正なサイズと適正な種類（サマータイヤまたはウィンタータイヤ）を使用
してください。
MOExtended タイヤ装備車両は、出荷時にタイヤフィットキットを装備していません。ウィンタータイヤなど、ランフ
ラット特性を持たないタイヤを装着する
ときは、タイヤフィットキットを追加で装備することをお勧めします。タイヤ
フィットキットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場でお買い求めください。

重要な安全上の注意事項
警告
エマージェンシーモードで運転すると、
コーナリングや急加速、ブレーキ時などに走行特性が低下します。事故の危険性があります。
規定の最高速度を超えないでください。
急激なステアリング操作、運転操作、障害物(縁石、穴、オフロード)を超える運転を避けてください。これは特に荷物積載時にあてはまります。
以下の場合は、エマージェンシーモード
での運転は中止してください。
=大きい異音が聞こえるとき=車に振動が発生するとき=煙やタイヤの焦げる臭いが発生すると

き



万一のとき

MOExtended タイヤ（ランフラッ
ト特性を持つタイヤ）





パンク
=ESP®が常時作動するとき=タイヤのサイドウォールに裂け目があるとき
エマージェンシーモードでの運転のあとは、さらに使用できるかの確認のために
ホイールリムをメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で点検してください。不具合のあるタイヤは新品と交換してください。

タイヤフィットキット

万一のとき

重要な安全上の注意事項
タイヤフィットはタイヤシーラント剤です。
タイヤフィットを使用して、4 mm 以下のパンク、特にタイヤトレッドにあるものをふさぐことができます。タイヤ
フィットは、ø20 までの外気温度で使用できます。
警告
以下の状況のときは、タイヤフィットが十分に機能しないため、タイヤを適切に修理することはできません。
=上記に記した以上のタイヤの裂け目や穴=ホイールリムが損傷しているとき=非常に低い空気圧、またはパンクした状態で走行したとき
事故の危険性があります。
それ以上走行しないでください。メルセ
デス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

タイヤフィットが付着した場合は、以下の指示にしたがってください。
=タイヤフィットをただちに水道水で皮膚から洗い流してください。
=タイヤフィットが眼に付着した場合は、

ただちに水道水で十分に洗い流してください。
=万一、タイヤフィットを飲み込んだ場
合は、ただちに水道水で口を十分すすぎ、水道水を大量に飲ませてください。
無理に吐かせないでください。ただちに専門医の診断を受けてください。
=タイヤフィットが付着した衣類は、ただちに着替えてください。
=アレルギー反応が生じた場合は、ただちに専門医の診断を受けてください。

 電動エアポンプは、一度に約 8 分以
上連続して作動させると、ポンプがオー
バーヒートするおそれがあります。
電動エアポンプが冷えたら、再び作動させることができます。
タイヤ充填コンプレッサーのステッカーにあるメーカーの安全上の説明を遵守してください。

タイヤフィットキットの使用警告
タイヤフィットは有害で、炎症を起こす
原因となります。皮膚、眼、服に付着させたり、吸い込んだりしないようにしてください。タイヤフィットの臭気を吸い込まないでください。タイヤフィットは
子供の手の届かないところに保管してください。負傷するおそれがあります。

 タイヤに刺さったクギやネジなどは取り除かないでください。
 ラゲッジルームフロアボード下の収納スペースからタイヤフィットのボトル、付属のタイヤフィットステッカー、おパンク タイヤフィットステッカーの C 部分を運転者から見えるところに貼ります。
 タイヤフィットステッカーの D 部分を不具合のあるタイヤのホイールのバルブ付近に貼ります。

 ケーブル付き電源プラグとホース
 をケースから取り出します。

 プラグ

を車両の 12V 電源ソケット( 264 ページ) に差し込みます。

 イグニッションスイッチを 1 の位置にまわします( 147 ページ)。
 タイヤ充填コンプレッサーの電源ス

イッチ  を押し I の位置にします。
タイヤ充填コンプレッサーが作動します。タイヤに空気が送り込まれます。
最初に、タイヤにタイヤフィットが送り込まれます。空気圧が一時的に約500 kPa （5 bar/73 psi）まで上がることがあります。
この間は、タイヤ充填コンプレッサーを停止しないでください。
 タイヤ充填コンプレッサーを 5 分間作動させます。その後にタイヤは
180 kPa（1.8 bar/26 psi）以上の圧力になっていなければなりません。

約 5 分 後 に 、 空 気 圧 が 180 kPa
 をタイヤフィットのボト （1.8 bar/26 psi） に達している場合
ル C のフランジ  にしっかり取り付 は、"十分なタイヤ空気圧" ( 286 ページ) をご覧ください。
けます。
約 5 分 後 に 、 空 気 圧 が 180 kPa
 タイヤフィットのボトル C の頭部を下（1.8
bar/26 psi） に達していない場合にしてタイヤ充填コンプレッサーの凹は、"不十分なタイヤ空気圧"( 285部 D にはめます。
ページ) をご覧ください。
タイヤフィットが漏れ出た場合は、そのまま乾燥させてください。フィルム状になり、取り除くことができます。
衣類にタイヤフィットが付着した場合は、できるだけ早くパークロロエチレンでクリーニングしてください。

 ホース

不十分なタイヤ空気圧
5 分後に空気圧が 180 kPa（1.8 bar/
26 psi）に達していない場合：

k から
 タイヤ充填コンプレッサーを停止しま
キャップを取り外します。
 タイヤフィットのホース l をパンクしす。
たタイヤのバルブ k にねじ込みます。  不具合のあるタイヤのバルブから充填
ホースを外します。

 パンクしたタイヤのバルブ



万一のとき

よびタイヤ充填コンプレッサーを取り出します( 281 ページ)。





パンク
 ごく低速で約 10 m 前進または後退します。
 再度、タイヤに空気を注入します。
5 分後までには、タイヤ空気圧は180 kPa（1.8 bar/26 psi）以上になっていなければなりません。

万一のとき

警告
規定の時間が経過したのに、必要十分なタイヤ空気圧に達しない場合は、タイヤは致命的に損傷しており、 タイヤフィッ
トによる タイヤ修理はできません。損傷
したタイヤや非常に低下したタイヤ空気圧により、車両のブレーキや走行特性が著しく損なわれることがあります。事故の危険性があります。
それ以上走行を続けないで、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。

十分なタイヤ空気圧
警告
タイヤフィットで一時的に修理したタイヤは車両操縦性が損なわれてしまい、高速走行には適しません。事故の危険性があります。
そのため、状況に応じて運転スタイルを調整し慎重に走行してください。タイヤ
フィットで修理したタイヤで走行する場
合は、 指定された最高速度を超過しないでください。

タイヤフィットで修理されたタイヤの最高速度は 80km/h です。運転者が容易に視認できるメーターパネル内に、タイ
ヤフィットステッカーの上部を貼付してください。

 使用後は、ホースから余分なタイヤ
フィットが漏れ出ることがあります。タイヤフィットが付着すると、シミの原因になります。
したがって、ホースはタイヤフィットが収納されていた専用袋に収納してください。

環境保護に関する注意
使用済みのタイヤフィットのボトルを廃棄処分する場合は、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場にご依頼ください。

5 分 後 に タ イ ヤ 空 気 圧 が 180kPa（1.8bar/26psi）に達している場合
 タイヤ充填コンプレッサーを停止します。
 不具合のあるタイヤのバルブから充填

ホースを外します。
 タイヤフィットのボトル、タイヤ充填

コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
 ただちに発進します。
 約 10 分間走行した後に停止し、タイ
ヤ充填コンプレッサーでタイヤ空気圧を点検します。
タイヤ空気圧が 130kPa（1.3 bar/
19psi）以上でなければなりません。
警告
短時間の走行後に規定タイヤ空気圧に達しない場合は、タイヤがひどく損傷しています。この場合は、タイヤフィットでタイヤを修理することができません。タ
イヤの損傷およびタイヤ空気圧が低すぎることにより、車両のブレーキ操作や操縦性が著しく損なわれるおそれがあります。事故発生の危険性があります。
それ以上走行を続けずに、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にご連絡ください。
タ イ ヤ 空 気 圧 が ま だ

130kPa（1.3bar/19psi）以上の場合は修正します。数値は燃料給油口をご覧ください。
 タイヤ空気圧を上げる：タイヤ充填コ
ンプレッサーを作動させます。

バッテリー（車両） 
バッテリーに関する作業は、必ずメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場で行なってください。
警告n の横にある空気圧解放スイッチ m
を押します。
 タイヤ空気圧が正しいときは、修理したタイヤのバルブから充填ホースを外します。
 修理したタイヤのタイヤバルブにバルブキャップを締め付けます。
 タイヤフィットのボトルをタイヤ充填
コンプレッサーから引き出します。
充填ホースはタイヤフィットのボトルについたままになります。
 タイヤフィットのボトル、タイヤ充填
コンプレッサーおよび停止表示板を収納します。
 最寄りのメルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場まで走行し、そこでタイヤを交換してください。
 できるだけ早くメルセデス・ベンツ指定サービス工場でタイヤフィットのボ
トルを交換してください。
 タイヤフィットのボトルは 4 年ごとにメルセデス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。

バッテリー（車両）
重要な安全上の注意事項=ブレーキ時=急なステアリング操作時、および/または車両速度が道路の状態に合っていな
いとき
事故の危険性があります。
ショート、または似たような出来事のときは、すぐにメルセデス・ベンツ指定
サービス工場にご連絡ください。それ以上走行しないでください。バッテリーに関する作業は、必ずメルセデス・ベンツ
指定サービス工場に依頼してください。

G ABS および ESP®に関する詳しい情報( 77 ページ) および ( 83 ページ)警告
静電気を帯びていると、火花が発生してバッテリーから発生する高可燃性のガスに引火することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱う前に、車体に触れて身体の静電気を放電させてください。

バッテリー充電時、およびジャンプス
タート時は、可燃性の高い混合ガスが発生します。

バッテリーの取り外し、または取り付けなどの作業は、専門的な知識および専用工具の使用が必要です。したがって、


万一のとき

 タイヤ空気圧を下げる：空気圧ゲージ

バッテリーに不適切な作業を行なうと、
例えばショートにつながり、車両の電子部品を損傷します。これにより、ライトシステム、ABS（アンチロック・ブレー
キングシステム）または ESP® （エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）のような安全に関連したシステムに機能の制限を与えることにつながるおそれがあります。車両の操作安全性が制限されるおそれがあります。例えば、以下のときに車両のコントロールを失うおそれが
あります。



バッテリー（車両）
お客様にも、そしてバッテリーにも静電気が帯電していないことを常に確認してください。静電気は以下のような場合に帯電します。
=合成繊維製の衣服を着用することによ

万一のとき

り
=衣服とシートの間で摩擦が起こることにより=カーペットまたは他の合成繊維の上でバッテリーを引きずった、または押したとき=バッテリーを布で拭いたとき警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。 バッテリーのショートや火花の発生により、水素ガスに引火するおそれがあります。 爆発の危険性があります。
=接続されたバッテリーのプラス端子が車両部品と接触していないことを確認してください。
=金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。
=バッテリーの接続および切り離しを行
なうときは、記載された手順通りにバッテリー端子を接続することが重要です。
=ジャンプスタートを行なうときは、同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。
=ブースターケーブルの接続、切り離しを行なうときは、記載された手順に従うことが特に重要です。
=エンジン作動中は、決してバッテリー
端子の接続または切り離しを行なわな
いでください。
警告バッテリー液は腐食性です。けがのおそれがあります。
皮膚、目または衣服への付着を防いでください。バッテリーのガスを吸い込まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。子供の手の届かない所に置いてください。ただちにバッテリー
液を多量の清潔な水で十分にすすぎ、至急医師の診断を受けてください。
環境に関する注意
電池には汚染物質が含まれています。家庭ごみと一緒に廃棄することは法律で禁止されています。
使用済みの電池は個別に回収し、環境に適合する
リサイクル方法で処分してください。
電池は環境保護の観点から責任を持って適切に廃棄してください。使用済
みの電池はメルセデス・
ベンツ指定サービス工場
または使用済み電池の収集場までお持ちください。

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場
でバッテリーの点検を定期的に受けてください。
整備手帳のメンテナンスインターバルを確認するか、詳しくはメルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。
 バッテリーに関する作業は、必ずメル
セデス・ベンツ指定サービス工場に依頼
してください。例外的な状況下で、お客様自身でどうしてもバッテリーの接続を外す必要がある場合は、以下に従ってください。
=動き出すことを防ぐために車両を固定します。
=エンジンを停止し、キーを抜きます。
イグニッションがオフになっていることを確認します。メーターパネルのすべての表示灯が消灯していることを確認します。さもないと、オルタネー
ターなどの電子部品を損傷するおそれがあります。
=先にマイナス端子、次にプラス端子を外します。決して端子を逆に接続しな

バッテリー（車両） 
ることを推奨します。これらのバッテ
リーには、衝撃に対する高い耐性があり、その結果、事故の際にバッテリーが損傷した場合の乗員への酸による火傷の危険性を低減します。
バッテリーの性能を長期にわたって最大限に発揮させるためには、バッテリーが常に十分に充電されていることが必要です。
車両のバッテリーは他のバッテリーと同様に、車両を使用しないと徐々に放電すバッテリーを取り扱うときは、安全上の注意事項および防護措置を守ってくださ る可能性があります。そのような場合、
メルセデス・ベンツ指定サービス工場でい。
バッテリーの接続を外す作業を依頼して警告ください。純正バッテリー充電器を使用してバッテリーを充電することもできます。さらなる情報は、メルセデス・ベン
バッテリーを取り扱うときは、 ツ指定サービス工場にご連絡ください。
火気や裸火、喫煙は禁止です。 車両を長期間使用しないときや、短距離、火花の発生は避けてください。 短時間の走行が多い場合は、通常よりもバッテリー液は腐食性です。皮 頻繁にバッテリー液量や充電状態を点検
膚、目または衣服への付着を防 してください。車両を長期間使用しない
いでください。
ときの保管方法については、メルセデ
手袋やエプロン、マスクなど、 ス・ベンツ指定サービス工場におたずね
適切な保護衣を着用してくださ ください。
い。
駐車時に電気装備を必要としないときは、清潔な水で、ただちに飛散した キーを抜いてください。エンジンスイッ
酸を洗い流してください。必要 チにキーが差し込まれていると、電力をであれば、医師の診察を受けて わずかに消費します。
ください。
保護眼鏡を着用してください。

バッテリーの充電

子供を近づけないでください。

取扱説明書の指示に従ってください。
安全上の理由のため、お客様の車両のためにメルセデス・ベンツによりテストされ、承認されたバッテリーのみを使用す

警告バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、タバコなどを近付けないでください。 バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。 バッテリーをのぞき込まないでください。


万一のとき

いでください。さもないと、車両の電子部品を損傷するおそれがあります。
=バッテリーの接続を外した後は、トランスミッションは P の位置でロックされます。動き出さないように車両が固定されます。そのため、車両を動かすことができなくなります。
運転中は、バッテリーおよびプラス端子のカバーが確実に装着されていなければなりません。

バッテリー（車両）

万一のとき

警告
バッテリー液は腐食性です。けがのおそれがあります。
皮膚、目または衣服への付着を防いでください。バッテリーのガスを吸い込まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。子供の手の届かない所に置いてください。ただちにバッテリー
液を多量の清潔な水で十分にすすぎ、至急医師の診断を受けてください。
警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。 ジャ
ンプスタートやバッテリーの充電を行な
うときは、バッテリーからガスが発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なう前に、凍結したバッテリー液を解凍してください。

 必ず最大充電電圧が約 14.8 V のバッ
テリー充電器を使用してください。
 バッテリーを充電する場合は、必ずジャンプスタートターミナルを使用してください。
ジャンプスタート接続端子はエンジンルーム内にあります ( 291 ページ)。
 ボンネットを開きます。
 ジャンプスタートの手順で救援用バッ

テリーを接続するときと同じ順序で、バッテリー充電器をプラス端子とアー
スポイントに接続してください。
( 291 ページ)
メルセデス・ベンツによりテストおよび承認されたバッテリー充電器を使用しない場合は、車両に装着されたままバッテリーを充電しないでください。メルセデ
ス・ベンツ車両用に特別に適合した、メルセデス・ベンツによりテストおよび承認されたバッテリー充電器ユニットはアクセサリーとして入手できます。この充電器は、車両に装着された状態でバッテリーの充電が許可されています。情報および入手については、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場におたずねください。
バッテリーを充電する前に、バッテリー
充電器の取扱説明書をお読みください。
低温時に表示灯/警告灯が点灯しない場
合、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場合、車両をジャンプスタートすることも、バッテリーを充電することもできないことがあります。解凍したバッテリーの寿命は短くなることがあります。特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。解凍したバッテリーは、メルセデス・ベン
ツ指定サービス工場で点検を受けてください。

ジャンプスタート

ジャンプスタート
ジャンプスタートには、エンジンルーム内のプラス端子とアースポイントで構成されているジャンプスタート接続端子のみを使用してください。
警告バッテリー液は腐食性です。けがのおそれがあります。
皮膚、目または衣服への付着を防いでください。バッテリーのガスを吸い込まないでください。バッテリーをのぞき込まないでください。子供の手の届かない所に置いてください。ただちにバッテリー液を多量の清潔な水で十分にすすぎ、至急医師の診断を受けてください。
警告
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、可燃性のガスがバッテリーから発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーを取り扱うときは、特に火気や裸火、火花、タバコなどを近付けないでくだ
さい。 バッテリーの充電やジャンプスタートを行なうときは、十分な換気を確保してください。 バッテリーをのぞき込まないでください。

警告
放電したバッテリーは、気温が氷点下になると凍結するおそれがあります。 ジャンプ
スタートやバッテリーの充電を行なうときは、バッテリーからガスが発生することがあります。 爆発の危険性があります。
バッテリーの充電やジャンプスタートを行なう前に、凍結したバッテリー液を解凍してください。

 エンジン始動操作を長時間繰り返して行なわないでください。 未燃焼燃料によって触媒が損傷するおそれがあります。



万一のとき

警告
充電中はバッテリーから水素ガスが発生します。 バッテリーのショートや火花の発生
により、水素ガスに引火するおそれがあります。 爆発の危険性があります。
=接続されたバッテリーのプラス端子が車両部品と接触していないことを確認してくだ
さい。
=金属製の工具などをバッテリーの上に置かないでください。
=バッテリーの接続および切り離しを行なうときは、記載された手順通りにバッテリー
端子を接続することが重要です。
=ジャンプスタートを行なうときは、同じ極のバッテリー端子を接続していることを確認してください。
=ブースターケーブルの接続、切り離しを行なうときは、記載された手順に従うことが特に重要です。
=エンジン作動中は、決してバッテリー端子の接続または切り離しを行なわないでくだ
さい。



ジャンプスタート
低温時に表示灯/警告灯が点灯しない場合、放電したバッテリーが凍結していることがあります。このような場合、車両をジャンプスタートすることも、バッテリーを充電することもできないことがあります。解凍したバッテリーの寿命は短くなることがあります。特に低温時の始動性能が損なわれることがあります。解凍したバッ
テリーは、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で点検を受けてください。
車両の始動のために急速充電器を使用しないでください。車両のバッテリーが放電したときは、ブースターケーブルを使用して他の車両や補助バッテリーからエンジ
ンをジャンプスタートすることができます。以下の点に従ってください。

万一のとき=すべての車両でバッテリーに手が届くわけではありません。他の車両のバッテリーに手が届かない場合は、補助バッテリーまたはジャンプスタート用機器を使用して、車両をジャンプスタートしてください。
=エンジンおよび排気システムが冷えているときにのみ、車両のジャンプスタートを行なってください。
=バッテリー液が凍結しているときは、エンジンを始動しないでください。最初にバッテリーを解凍してください。
=ジャンプスタートは、定格電圧 12 V のバッテリーを使用してのみ行なうことができます。
=十分な太さがあり、絶縁されたクランプの付いたブースターケーブルのみを使用してください。
=バッテリーが完全に放電した場合は、始動を試みる前に、ジャンプスタートのために接続したバッテリーを数分間接続したままにしてください。これにより、放電したバッテリーに若干充電されます。
=2 台の車両が接触していないことを確認します。
以下を確認してください。
=ブースターケーブルが損傷していない。
=ブースターケーブルをバッテリーに接続している間、端子クランプの絶縁されていない部分が他の金属部品と接触していない。
=エンジンが回転しているとき、ブースターケーブルが V ベルトプーリーやファンなどの部品に巻き込まれていない。
 電気式パーキングブレーキを作動させ、車両が動き出さないように固定します。
 トランスミッションをポジション P にシフトします。
 イグニッションがオフになっていることを確認してください ( 147 ページ) 。メー

ターパネル内のすべての表示灯が消灯しなければなりません。キーを使用している
ときは、エンジンスイッチのキーを 0 の位置にまわして、抜きます ( 147 ページ) 。
 リアデフォッガー、ライトなどすべての電気装備を停止します。
 ボンネットを開きます。

ジャンプスタート

位置番号  は、救援車両のバッテリーまたはジャンプスタート装置を示します。
 プラス端子 C のカバー  を矢印の方向に動かして開きます。
 ブースターケーブルを使用して、自車のプラス端子 C と救援車両のバッテリー 

 ブースターケーブルを使用して、救援車両のバッテリー  のマイナス端子 と自車のバッテリーのアースポイント
リー  から最初に接続します。

を接続します。その際は、救援車両のバッテ エンジンを始動します。
 ブースターケーブルを外す前に、エンジンを数分間作動させてください。

のマイナス端子 から、次にプラスクランプ Cをプラス端子 D から取り外します。いずれの際も、最初に自車の端子から開始してください。
 ブースターケーブルを取り外した後に、プラス端子 C のカバー  を閉じます。
 最初にブースターケーブルをアースポイント

 メルセデス・ベンツ指定サービス工場でバッテリーの点検を受けてください。

ジャンプスタートは、正常な操作状態とはみなされていません。

G ジャンプスタートのケーブル、およびジャンプスタートについての詳細は、メル
セデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。



万一のとき

のプラス端子 D を接続します。常にまず自車のプラス端子 C から始めます。
 救援車両のエンジンを始動し、アイドリング回転数で作動させます。



けん引とけん引始動

安全性に関連する機能は以下の場合に制限されるか、または使用できなくなります。

 コリジョンプリベンションアシストプ
ラス、ディストロニック・プラスまたはホールド機能が作動すると、特定の状況
で車両に自動的にブレーキがかかります。
車両の損傷を防ぐため、次のような状況ではこれらのシステムが解除してください。
：=エンジンが作動しないとき=けん引時=ブレーキシステムまたはパワーステア=洗車時

けん引とけん引始動
重要な安全上の注意事項
警告

万一のとき

リングに不具合がある=電圧供給または車両の電気システムに不具合がある
車両をけん引する場合は、ステアリング
操作、またはブレーキ操作により大きな力が必要になることがあります。事故の危険性があります。
そのような場合は、けん引バーを使用してください。けん引する前に、ステアリ
ングが自由に動くことを確認してください。
警告
ステアリングロックがかかっている場合
は、ステアリングが操作できなくなります。事故の危険性があります。
けん引ケーブルまたはけん引バーで車両をけん引するときは、常にイグニッショ
ンをオンにしてください。
警告
他の車両をけん引する、またはけん引始
動するとき、その重量がお客様の車両の許容総重量よりも大きい場合：=けん引フックがちぎれる可能性があります=トレーラー連結車両が蛇行し、横転す

るおそれがあります
事故の危険性があります。
他の車両をけん引する、またはけん引始
動するときは、その重量はお客様の車両の許容総重量よりも大きくてはいけません。

 パーキングブレーキが解除されていることを確認してください。パーキングブ
レーキが故障している場合は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場をおたずねください。
 けん引ロープやけん引バーは、けん引
フックにのみ固定してください。車体が損傷するおそれがあります。
 けん引ロープを使用してけん引を行なう場合は、必ず以下の点に注意してください。
=ロープは、両車とも同じ側につないでください。
=けん引ロープの長さは 5m 以内である

必要があります。その中間に白い布(30x30cm)を付けて、けん引中であることが周囲から明確にわかるようにしてください。
=けん引フック以外にはロープをかけないでください。
=走行中は、けん引する車のブレーキラ
ンプに注意してください。常に車間距離を維持しつつ、ロープをたるませな
いように走行してください。
=ワイヤーロープや金属製のチェーンは使用しないでください。車体に傷が付くおそれがあります。

 スタックから脱出するためにけん引フックを使用しないでください。車体を損傷するおそれがあります。 できれば、

けん引とけん引始動
クレーンを使用して車両を脱出させてく
ださい。



バッテリーは接続されていて、充電されていなければなりません。さもないと、
以下のような事態を招きます。

 けん引やけん引始動を行なうときは、
ゆっくり発進し、車両に過大な力をかけ =エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわすことができない
ないでください。 車が損傷するおそれが=電気式パーキングブレーキを解除できあります。
ない けん引するときは、オートマチックト=オートマチックトランスミッションを
ランスミッションを N にシフトし、運転ポジション N にシフトできない
席または助手席のドアを開かないでくだ
さい。さもないと、オートマチックトラ 車両をけん引する前に、車速感応ドア
ンスミッションが P にシフトして、トラ ロックを解除してください ( 99 ペー
ンスミッションを損傷するおそれがあり ジ)。さもないと、車両を押したり、けん引したりするときに閉め出されるおそれます。
があります。
 車両は最長で約 50 km までけん引できます。 けん引する際の速度は、約 車両をけん引する前に、けん引防止機能
30 km/h を超えないようにしてくださ を解除してください ( 90 ページ)。
けん引フックの取り付け/取り外し

万一のとき

い。
距離が約 50 km を超える場合は、必ず車両全体をリフトアップして、車両運搬車を利用してください。

けん引フックの取り付け

 お客様の車両より重い車両のけん引またはけん引始動は絶対に避けてください。
けん引を行なうときは、各国の法規制に従ってください。
できるだけけん引は避け、車両を運搬してください。
車両のトランスミッションが損傷した場
合は、車両運搬車またはトレーラーで運搬してください。
車両をけん引するときは、必ずオートマ
チックトランスミッションをポジション
N にしてください。オートマチックトラ
ンスミッションをポジション N にシフトできない場合は、車両運搬車またはトレーラーで車両を運搬してください。

けん引フック締め付け用のブラケットは、バンパー内にあります。それらは、リアおよびフロントのカバーC の下にありま
す。





けん引とけん引始動 車載工具キット/収納トレイからけん引

フックを取り出します( 281 ページ)。
 カバーのマークをC 内側に押し取り外します。
 停止するまで時計回りにけん引フック
をまわし、締め付けます。

けん引フックの取り外し
 けん引フックを緩めて取り外します。
 カバー C をバンパーに取り付け、固定されるまで押します。
 けん引フックを車載工具キット/収納ト

レイに置きます。

両アクスルを接地させての車両のけん
引
オートマチックトランスミッション装備
車両：運転席または助手席ドアを開いた
とき、またはエンジンスイッチからキーを取り外したときは、オートマチックト
ランスミッションは自動的にポジション
P にシフトします。車両をけん引するときに、オートマチックトランスミッショ
ンをポジション N のままにするためには、以下の点に従わなければなりません。
 車両が停止していることを確認してください。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にまわします。

万一のとき

リアアクスルを上げての車両のけん引 リアをつり上げてけん引を行なうときは、必ずイグニッションをオフにしてください。 ESP®の介入によりブレーキが損傷するおそれがあります。

 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 オートマチックトランスミッションをポジション N にシフトします。
マニュアルトランスミッション装備車：( 124

 エンジンスイッチのキーを 2 の位置にページ)。
 前輪を直進位置にします。
 必要な場合は、エンジンスイッチのキーを 0 の位置にまわして、エンジン
スイッチからキーを抜きます。
 車両を離れるときは、キーを携帯してください。

まわします。
 ブレーキペダルを踏んだまま保持します。
 クラッチペダルをいっぱいまで踏み、ニュートラルにシフトします。

 非常点滅灯を作動させますリアアクスルを上げて車両をけん引する
ときは、安全指示に従うことが重要です( 294 ページ)。

マニュアルまたはオートマチックトラン
スミッション装備車両：
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置のままにします。
 ブレーキペダルを放します。
 電気式パーキングブレーキを解除します。
 非常点滅灯を点滅させます(

124

ページ)。
非常点滅灯を点滅させてけん引されているとき、進路変更の合図をするために、
通常通りコンビネーションスイッチを操作してください。このときは、希望の方
向の方向指示灯のみが点滅します。コンけん引とけん引始動

車両の運搬
 車両を固定するときは、アクスルやス
テアリング構成部品などにかけずに、ホイールにのみかけてください。 車体を損傷するおそれがあります。
運搬目的で車両をトレーラーまたはトランスポーターに引き上げるために、けん
引フックを使用することができます。

けん引始動（エンジンエマージェン
シースタート） オートマチック車はけん引始動しないでください。オートマチックトランス
ミッションを損傷するおそれがあります。
G "ジャンプスタート" に関する情報は、( 291 ページ) にあります。
けん引始動を行なう前に、以下の条件が満たされていなければなりません。
=バッテリーが接続されている=エンジンが冷えている マニュアルトランスミッション装備車=排気システムが冷えている

両： クラッチペダルをいっぱいまで踏
み、ニュートラルにシフトします。
 オートマチックトランスミッション装
備車両： キーを エンジンスイッチの 2の位置にまわします。
 オートマチックトランスミッションをポジション N にシフトします。

けん引始動を行なうときは、安全に関する注意事項 ( 294 ページ) および各国で定められている法規を遵守してください。
 非常点滅灯を点滅させます(

124
ページ)。
 けん引フック ( 295 ページ) を取り付けます。
車両を積載したら、ただちに以下のよう
 固定式けん引バーまたはけん引ロープにします：
を固定します。
 電気式パーキングブレーキを効かせる

ブレーキペダルを踏んだまま保持しま
ことにより、車両が動き出すことを防す。
止してください。
 エンジンスイッチのキーを 2 の位置に
 マニュアルトランスミッション装備車
まわします。
両：クラッチペダルをいっぱいまで踏
み、1 速またはリバースギアに入れまクラッチペダルをいっぱいまで踏み、2す。
速ギアに入れ、クラッチペダルはいっ オートマチックトランスミッション装
ぱいまで踏んだままにします。
備車：オートマチックトランスミッ  ブレーキペダルを放します。
ションをポジション P にシフトします。  車両をけん引始動します。
 キーを エンジンスイッチの 0 の位置に
 クラッチペダルをゆっくり放します。
まわして、抜きます。
このことを行なっている間は、アクセ
 車両を固定します。
ルペダルを踏まないでください。
 エンジンが始動したら、ただちにク
ラッチペダルをいっぱいまで踏み、ニュートラルにシフトします。
 道路および交通状況に注意しながら、車両を適切な場所に移動して、安全に停止してください。


万一のとき

ビネーションスイッチを元に戻すと、再び非常点滅灯が点滅し始めます。





ヒューズ
 電気式パーキングブレーキを使用して車両を固定し、発進しないようにします。
 固定式けん引バーまたはけん引ロープを取り外します。
 けん引フック ( 296 ページ) を取り外します。
 非常点滅灯を解除します。

ヒューズ
重要な安全上の注意事項

万一のとき

警告
切れたヒューズを使用したり、ブリッジ
したり、またはより高いアンペア数のヒューズと交換すると、ケーブルに過負荷がかかります。 火災の原因になります。
事故やけがの危険性があります。
切れたヒューズは、必ず正しいアンペア
数の指定された新品のヒューズと交換してください。

切れたヒューズは、色とヒューズの定格を確認したうえで、同じ定格のヒューズと交換しなければなりません。ヒューズの定格は、ヒューズ配置表に記載されています。
新しく差し込んだヒューズが切れる場合
は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で原因究明および修理を行なってください。

ヒューズを交換する前に
 車両が動き出さないように固定します( 161 ページ)。
 すべての電気装備を停止します。
 イグニッションがオフになっていることを確認します ( 147 ページ)。
または キーを使用しているときは、キーをエ

ンジンスイッチの 0 の位置にまわして、取り外します ( 147 ページ)。
メーターパネル内のすべての表示灯が消灯しなければなりません。
ヒューズは、以下のヒューズボックス内にあります。
=ダッシュボードの運転席側のヒューズ

ボックス=助手席足元のヒューズボックス=運転席側のエンジンルーム内のヒュー

ズボックス
ヒューズ配置表はラゲッジルーム内のヒューズボックスにあります ( 300ページ)。

ダッシュボードのヒューズボックス
 ドライバーなどの鋭利な物を使用して、ダッシュボードのカバーを開かないでください。 ダッシュボードやカバーを損傷するおそれがあります。

 ヒューズは必ずメルセデス・ベンツ車  カバーを開く際に、ヒューズボックス
両に適合し、該当する電気装備と同じ規 内部に浸水しないように注意してくださ
定容量を満たすものを使用してください。 い。
適切でないヒューズを使用すると、構成  カバーを閉じる時は、ヒューズボック
部品や電気装備を損傷するおそれがあり スに確実にはまっていることを確認してます。
ください。 ヒューズボックスの中に水分
車両のヒューズは異常のある回路への接 や異物が浸入すると、ヒューズの機能に続を切断します。ヒューズが切れた場合 障害が発生するおそれがあります。
は、回路上のすべての構成部品とそれらの機能が作動しなくなります。

ヒューズ



 閉じる： カバー C を後方に押し込みます。
 固定されるまでカバー C を前方に倒します。

エンジンルーム内のヒューズボックス

 開く： カバー C の底部を矢印  の方

向に少し引き出します。
 カバー C を矢印 D の方向へ外側に起こします。
 閉じる： カバーC がロックされるまで倒します。

助手席足元のヒューズボックス
 カバーを開く際に、ヒューズボックス
内部に浸水しないように注意してください。
 カバーを閉じる時は、ヒューズボック
スに確実にはまっていることを確認してください。 ヒューズボックスの中に水分や異物が浸入すると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。

 カバーを開く際に、ヒューズボックス
内部に浸水しないように注意してください。
 カバーを閉じる時は、ヒューズボック
スに確実にはまっていることを確認してください。 ヒューズボックスの中に水分や異物が浸入すると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。

 ボンネットを開きます。
 開く： カバーのロッククリップ C を同時に押します。
 ヒューズボックスカバー D を上方に取 助手席ドアを開いてください。

り外します。

 開く： カバー C を後方へ向かって引き、取り外します。


万一のとき

 運転席ドアを開きます。

警告
ボンネットを開いているとき、ワイパーを作動位置のままにしていると、ワイパーリンケージでけがをするおそれがあります。 けがの危険性があります。
ボンネットを開く前に、必ずワイパーおよびエンジンスイッチをオフにしてくだ
さい。



ヒューズ
 テールゲートを開きます。
 ラゲッジルームのフロアを上方に開きます ( 263 ページ)。
 開く： カバー C を矢印の方向に持ち上げます。
 閉じる： カバー C を矢印と逆の方向に倒します。
カバーが専用の溝に収まっていることを確認します。

万一のとき

 乾いた布を使用して、ヒューズボック

G ヒューズ配置表はヒューズボックス
スに付着している水分を取り除きます。
側面の凹部にあります。対応するヒュー ボルト  をゆるめ、ヒューズボックス
ズの規格およびヒューズの種類はヒューのリッドを持ち上げ、取り外しまズ配置表にあります。
す。
 閉じる： シールがリッドの正しい位置にあることを確認します。
 リッド
をヒューズボックスの後方にあるブラケットに差し込みます。
 ヒューズボックスのリッドを下に倒し、ネジ  を締めます。

ラゲッジルーム内のヒューズボックス
 カバーを開く際に、ヒューズボックス
内部に浸水しないように注意してください。
 カバーを閉じる時は、ヒューズボック
スに確実にはまっていることを確認してください。 ヒューズボックスの中に水分や異物が浸入すると、ヒューズの機能に障害が発生するおそれがあります。



ホイールとタイヤ

役に立つ情報 ................................. 302
重要な安全上の注意事項 .............. 302
作動 ................................................. 303
寒冷時の取り扱い ......................... 305
タイヤ空気圧 ................................. 305
車輪の交換 ..................................... 309
ホイールとタイヤの組み合わせ .. 315
応急用スペアタイヤ ..................... 320



重要な安全上の注意事項
役に立つ情報するか、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場でご相談ください。
ランフラット特性を持つタイヤ：

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、 =MOExtended タイヤ(ランフラット特オプション装備を記載しています。国別性を持つタイヤ)に関する情報と警告注
仕様の違いがあることもあります。お客意に注意してください。
様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご メルセデス・ベンツにより車両への使用
留意ください。これは安全に関するシス が認められていないアクセサリーを装着したり、アクセサリーが正しく使用されテムや機能の場合もあります。
ていないと、操縦安定性を損なうことがG メルセデス・ベンツ指定サービス工あります。
場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
承認されていないアクセサリーを購入し、ご使用になる前に、メルセデス・ベンツ
指定サービス工場で以下についてご確認
重要な安全上の注意事項ください。

ホイールとタイヤ警告
誤ったサイズのホイールやタイヤを使用すると、車輪ブレーキまたはサスペン
ションの部品を損傷することがあります。
事故の危険性があります。
純正部品の仕様に適合するホイールやタイヤと必ず交換してください。
ホイールを交換する場合、正しく取り付けるために以下を確認してください：
=型式

=適合性
=合法性
=推奨品

車両のホイールとタイヤのサイズおよび種類に関する情報は"ホイール／タイヤの組み合わせ"( 315 ページ) に記載されています。
車両のタイヤ空気圧に関する情報は、以下にあります：=タイプ=燃料給油口フラップにあるタイヤ空気

タイヤを交換する場合、正しく取り付けるために以下を確認してください：="タイヤ空気圧" ( 305 ページ)

=型式
=メーカー
=タイプ

警告
パンクは車両の走行、ステアリング、ブ
レーキ特性を著しく損なうことがあります。 事故の危険性があります。
ランフラット特性のないタイヤ：=パンクしたタイヤで走行しないでください。
=ただちにパンクしたタイヤを応急用ス

ペアタイヤまたはスペアタイヤと交換

圧ラベル ( 159 ページ)
ブレーキシステムおよびホイールの改造は許可されていません。ホイールスペー
サーまたはブレーキダストシールドの使用は許可されていません。これらは車両の一般使用許可を無効にします。

G タイヤとホイールについての詳細は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場に
おたずねください。

作動

走行に関する情報

ホイールとタイヤの定期点検は、少なく
とも月に 1 度、またオフロードや凹凸路の走行後にも行ない、タイヤに損傷がないか確認してください。ホイールが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。特に、以下のような損傷にご注意ください。

車両に重い荷物を積んでいるときは、タ
イヤ空気圧を点検し、必要に応じて調整してください。
走行中は、振動や騒音が発生したり、ス
テアリングが片側に取られるなど、車両 =タイヤの傷
操縦性に変化が現れていないか注意して =刺し傷などの穴ください。このような症状の原因には、 =タイヤの裂け目
タイヤやホイールの損傷が考えられます。
=タイヤの突起
タイヤに異常を感じたら、ただちに速度を落としてください。すみやかに安全な =ホイールの変形や腐食場所に停車して、タイヤとホイールに損 タイヤ残り溝の深さやタイヤの幅全体に傷がないか点検してください。タイヤが わたるトレッドの状態を定期的に点検し損傷すると、車両操縦性が損なわれる原 てください ( 304 ページ)。必要に応因になります。損傷が何も認められない じて、タイヤ表面の内側を点検するため
場合は、メルセデス・ベンツ指定サービ に、前輪をフルロックまでまわしてくだ
ス工場でホイールとタイヤの点検を受け さい。
てください。
ほこりや水分の侵入を防ぎバルブを保護
車両を駐車するときは、タイヤが縁石や するため、すべてのホイールにバルブ
障害物により変形していないことを確認 キャップを必ず装着してください。純正
してください。また、縁石や路面の段差 品または承認された製品以外のバルブなどを乗り越える必要がある場合は、速 キャップをバルブに装着しないでくださ
度を落とし、縁石や段差に対してタイヤ い。純正品以外のバルブキャップまたはをできるだけ直角にして乗り越えてくだ タイヤ空気圧モニタリングシステムなど
さい。さもないと、タイヤ、特にサイド のシステムを装着しないでください。
ウォールが損傷するおそれがあります。 長距離走行の前は特に、定期的にすべてのタイヤの空気圧を点検してください。
必要に応じて、タイヤ空気圧を調整してホイールとタイヤの定期点検ください ( 305 ページ)。
警告
タイヤが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。その結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。 事故発生の危険性があります。
タイヤに損傷がないか定期的に点検を行ない、損傷したタイヤはただちに新品と交換してください。

応急用スペアタイヤに関する注意事項に従ってください。 ( 320 ページ)
タイヤの耐用年数は、以下を含むさまざ
まな要因に左右されます。
=運転スタイル=タイヤ空気圧=総走行距離ホイールとタイヤ

作動





作動
タイヤトレッドに関する重要な安全上の注意事項
警告
タイヤのトレッドが不十分であると、タイヤのグリップが低下します。 このようなタイヤは水を排出することができなくなり、 濡れた路面で、特に走行状況に適していない速度で走行すると、ハイドロ
プレーニング現象が生じる危険性が高くなります。事故発生の危険性があります。
タイヤ空気圧が高すぎたり低すぎたりす
ると、トレッド面の位置によって偏摩耗が生じることがあります。タイヤの定期点検を行なう時は、タイヤの溝の深さだ
けでなく、タイヤの内側の摩耗状態も点検してください。
タイヤの溝の深さの最小値：

ホイールとタイヤ=サマータイヤ：3mm=ウィンタータイヤ：4mm

安全保持のために、タイヤの溝の深さが法律で定められた最小値に達する前に、該当するタイヤを新品と交換してください。

タイヤの選択、装着および交換

さらなる情報は、専門のタイヤ業者またはメルセデス・ベンツ指定サービス工場にあります。
=同じ種類で同じ銘柄のタイヤおよびホイールのみを装着してください。
例外：パンクした場合は、異なる種類
や銘柄の装着が認められています。
"MOExtended タイヤ（ランフラット
特性を持つタイヤ）" の項目に注意してください ( 283 ページ)。
=適正なサイズのタイヤをホイールに装着してください。
=新しいタイヤでは最初の 100 km は控

えめな速度で走行してください。この距離を走行後にのみ、最高の性能に達します。
=タイヤトレッド部の残り溝が不足したタイヤで走行しないでください。さもないと、濡れた路面ではタイヤのグリップが著しく低下します（ハイドロ
プレーニング現象）。
=摩耗の程度にかかわらず、6 年以上経過したタイヤは交換してください。
応急用スペアタイヤに関する注意事項に従ってください ( 320 ページ)。

警告
記載されているタイヤ耐荷重性能および承認されている最高速度を超過すると、タイヤが損傷したり、タイヤが破裂した
りするおそれがあります。 事故の危険性があります。
このため、車両モデルに使用が承認されているタイヤのタイプとサイズのみを使用してください。 車両に必要なタイヤ荷重指数と速度記号を確認してください。

タイヤの認証に関する国の要件に注意してください。これらの要件には特定のタイヤのタイプを車両に使用するよう定められていることがあります。さらに、特定の地域およびエリア内の運転のために特定のタイヤ種類の使用は、非常に有益になることがあります。タイヤに関する

MOExtended タイヤ（ランフラッ
ト特性を持つタイヤ）
MOExtended タイヤ（ランフラット特性を持つタイヤ）により、1 本または複数のタイヤの空気圧がすべて損失しても、車両の走行を続けることができます。
MOExtended タイヤは、作動している
タイヤ空気圧警告システムまたはタイヤ
空気圧モニタリングシステムおよびメル
セデス・ベンツにより特別にテストされたホイールとの組み合わせでのみ使用することができます。
パンクした MOExtended タイヤで走行する時の注意事項 ( 283 ページ)

タイヤ空気圧

寒冷時の取り扱い
全体的な注意事項
これに関する情報はデジタル版取扱説明書にあります。

サマータイヤでの走行+7 以下の温度では、サマータイヤは弾力性を失い、接地性と制動力が低下します。車両のタイヤを M+S タイヤに交換してください。非常に低い温度でのサ
マータイヤの使用は、亀裂が発生し、復元不可能なタイヤの損傷の原因になるおそれがあります。このようなタイヤの損
傷は、保証の対象外になります。
警告
タイヤが損傷すると、タイヤ空気圧が低下する原因になります。その結果として、車両のコントロールを失うおそれがあります。 事故発生の危険性があります。
タイヤに損傷がないか定期的に点検を行ない、損傷したタイヤはただちに新品と交換してください。

M+S タイヤ
警告ウィンタータイヤの溝の深さが約 4 mm以下になったときは、冬季用のタイヤとして不適切になり、十分な接地性を確保できなくなります。 事故につながるおそれがあります。

ウィンタータイヤの溝の深さが約 4 mm以下になったときは、必ず新品と交換してください。

さらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

スノーチェーン警告
スノーチェーンが前輪に装着されている
場合は、車体またはシャーシの部品に引き込まれることがあります。これにより、車両またはタイヤが損傷するおそれがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるために=スノーチェーンを前輪に装着しないでください=スノーチェーンは必ずペアで後輪に装着してください。

さらなる情報は、デジタル版取扱説明書にあります。

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧基準値
警告
タイヤ空気圧が不足または過剰な場合、以下の危険があります。
=荷重が大きく車両速度が高い場合は特に、タイヤが破裂するおそれがある。
=タイヤが過度に、また不均一に摩耗し、それによってタイヤの駆動力が損なわれるおそれがある。
=ステアリング操作やブレーキ操作などの車両操縦性が大幅に損なわれるおそれがある。
事故を起こすおそれがあります。



ホイールとタイヤ

G MOExtended タイヤ装備車両は、出荷時にタイヤフィットキットを装備していません。ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、タイヤフィットキットを追加で装備することをお勧めします。タイヤ
フィットキットはメルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。





タイヤ空気圧指定のタイヤ空気圧を遵守し、以下のときにはスペアタイヤを含むすべてのタイ
ヤの空気圧を点検してください。
=少なくとも 2 週間に 1 回=荷重が変化したとき=長距離走行を開始する前=オフロード走行など、使用条件が変わったとき必要であれば、適正なタイヤ空気圧に調整してください。

ホイールとタイヤ警告
適切でないアクセサリーをバルブに取り付けると、バルブに過負荷がかかって誤作動し、タイヤ空気圧が不足する原因となります。設計上、タイヤ空気圧モニ
ターシステムを後装着すると、バルブが開いたままになり、タイヤ空気圧が不足するおそれもあります。事故発生の危険性があります。
標準仕様のバルブキャップまたはメルセ
デス・ベンツ純正の車両専用バルブ
キャップのみをバルブに取り付けてください。
警告
タイヤ空気圧が何度も低下する場合は、ホイール、バルブまたはタイヤが損傷している可能性があります。タイヤ空気圧が不十分であると、タイヤが破裂するおそれがあります。事故発生の危険性があります。
=タイヤに異物がないか点検します。
=ホイールやバルブからの空気漏れがな
いか点検します。
損傷を修理できない場合は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場にお問い合
わせください。
環境保護に関する注意
少なくとも 2 週間に 1 度、タイヤ空気圧の点検を行なってください。

車両の燃料給油口フラップ内側には、さまざまな使用状況でのタイヤ空気圧の表があります。
応急用スペアタイヤを使用する場合( 320 ページ)
燃料給油口フラップ内側の表には、さまざまな積載状態でのタイヤ空気圧が記載されていることがあります。この表には、さまざまな乗員数および積載量のものが指定されています。実際の座席数と異なることがあります。さらなる情報は、車両の登録書類を確認してください。
タイヤサイズの指定がない場合、タイヤ
空気圧情報ラベルに記載されているタイ
ヤ空気圧は、車両用に承認されているすべてのタイヤに適用されます。

タイヤのサイズに応じて空気圧を調整す
る場合は、以下の空気圧に関する情報は、
そのタイヤサイズのみに有効となります。
タイヤ空気圧を点検するには、適切な空気圧ゲージを使用してください。タイヤの外観を点検しても空気圧を正しく判断することはできません。
可能であれば、タイヤが冷えているときにのみ、タイヤ空気圧を修正してください。
以下では、タイヤは冷えています。
=タイヤに直射日光が当たらない状態で、最低 3 時間車両を駐車した場合、および=車両が 1.6 km 以上走行しなかった場合外気温度、走行速度およびタイヤの荷重
タイヤ空気圧警告システム
によって、タイヤの温度およびタイヤ空気 圧 は 10  ご と に 約 10 kPa 全体的な注意事項（0.1 bar/1.5 psi） ずつ変化します。温 タイヤ空気圧警告システムは、車両が動まっているタイヤの空気圧を点検すると いている間に、車輪の回転速度を使用しきは、このことを考慮に入れてください。 て設定されているタイヤ空気圧をモニ
そのときの使用条件に対して非常に低い ターします。システムは、タイヤ空気圧
場合にのみ、タイヤ空気圧を修正してく の著しい低下を検知することができます。
タイヤ空気圧の低下にともない車輪の回ださい。
著しく高い、または著しく低いタイヤ空 転速度が変化した場合は、マルチファン
気圧で走行すると以下のようになります。 クションディスプレイに対応する警告
メッセージが表示されます。
=タイヤ寿命が短くなります
マルチファンクションディスプレイのﾒﾝ=タイヤの損傷が増える原因になります
ﾃﾅﾝｽ メニューに表示されるメッセージ ﾀ=ハンドリング特性および走行安全性へ
ｲﾔ空気圧 警告ｼｽﾃﾑ ｵﾝ OKﾎﾞﾀﾝで再始動 に悪影響を与えます（ハイドロプレーニ よってタイヤ空気圧警告を認識すること
ング現象など）ができます。メッセージの表示に関する
低負荷用のタイヤ空気圧値は、快適な乗 情報は、"タイヤ空気圧警告システムの再り心地を得ることができる最低限度の値 起動"の項目にあります ( 308 ページ)。
です。
ただし、高負荷用の数値を使用すること 重要な安全上の注意事項もできます。これらは許容値であり、車 タイヤ空気圧警告システムは、適切でな両の走行に悪影響を与えることはありま いタイヤ空気圧の設定には警告は行ないせん。
ません。推奨タイヤ空気圧に関する注意
210 km/h ま で の 速 度 の セ ダ ン 用 事項に従ってください ( 305 ページ)。
（AMG 車両、AMG スポーツモデルは対タイヤ空気圧警告は、定期的なタイヤ空象外）： タイヤ空気圧ラベル（燃料給油
気圧点検の必要性に代わるものではあり
口フラップ）の記載にかかわらず、ません。複数のタイヤでの同時で同量な
210 km/h までの速度では、記載されて空気圧低下は、タイヤ空気圧警告システ
いる値は安全性を損なうことなく以下まムでは検知されません。
で下げることができます。
タイヤ空気圧モニタリングシステムは、=セダン（Eco モデル以外）： ø30 kPa タイヤに異物が刺さった場合などの急激（ø0.3 bar/ø4 psi）な空気圧の低下には、警告を行なうこと=セダン（前後のアクスルに 16 またはができません。空気圧が突然低下した場
17 インチタイヤを装着した Eco モデ 合は、ブレーキを慎重に効かせて車両を停止します。急激なステアリング操作はル） ø60 kPa（ø0.6 bar/ø9 psi）
避けてください。
これにより、車両の乗り心地は改善しま
すが、燃料消費は少し増加することがあ
ります。





ホイールとタイヤ

タイヤ空気圧

タイヤ空気圧以下では、タイヤ空気圧警告システムの機能が制限されたり、遅れることがあります：=車両のタイヤにスノーチェーンを装着

している=冬季の道路状況=砂地や砂利道を走行している=非常にスポーティな運転スタイル（高速コーナリング、急加速など）をとっている=重い荷物を積載して走行している（車内に、またはルーフ上に）タイヤ空気圧警告システムの再起動

イッチを押して、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ メニューを選択します。
 v スイッチを押します。
 c または d スイッチを押して、タイヤ空気圧を選択します。
 v スイッチを押します。

マルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧 警告システム オン OK ボ
タンで再始動 というメッセージが表示されます。
再起動を確定したい場合：
 v スイッチを押します。

マルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧 正常ですか? というメッセージが表示されます。
=タイヤ空気圧を変更した
 c または d スイッチを押して、=ホイールまたはタイヤを変更した
はいを選択します。
=新しいホイールまたはタイヤを装着し v スイッチを押します。
たマルチファンクションディスプレイに
タイヤ空気圧 警告システム 再始動しま 再起動の前に、4 本すべてのタイヤで、した というメッセージが表示されます。
タイヤ空気圧が使用状況に応じて適正に設定されていることを確認してくだ
読み込み期間後に、4 輪すべてのタイ
さい。推奨タイヤ空気圧は燃料給油口
ヤに設定されたタイヤ空気圧のモニ
フラップのラベルに記載されています。
ターを行ないます。
タイヤ空気圧警告システムは、適切な 再起動をキャンセルしたい場合：
タイヤ空気圧に設定してある場合にの
 8 スイッチを押します。
み、信頼性のある警告を行なうことができます。適切でないタイヤ空気圧に または設定されている場合は、これらの適切  タイヤ空気圧 正常ですか? というメッでない数値がモニターされます。
セージが表示される場合は、c また タイヤ空気圧の項目にある注意事項には d スイッチを使用して、キャンセ
従ってください ( 305 ページ)。
ル を選択します。
 エンジンスイッチのキーが 2 の位置に
 v スイッチを押します。
あることを確認します ( 147 ペー
前回の再起動時に保存されたタイヤ空ジ)。
気圧値が引き続きモニターされます。
 ステアリングの â を使用して、メニューリストを呼び出します。

以下の場合は、タイヤ空気圧警告システ
ムを再起動してください。

ホイールとタイヤ ステアリングの c または d ス

車輪の交換パンク
タイヤがパンクしたときの対処方法に関する情報は、"万一のとき"( 282 ページ)に記載されています。タイヤがパンクしたときに MOExtended タイヤで走行する際の情報は、"万一のとき"のセクションをご覧ください ( 283 ページ)。
応急用スペアタイヤ装備車両： タイヤがパンクした場合は、"タイヤの取り付け"( 310 ページ)の記載にしたがって応急用スペアタイヤを装着してください。

車輪の入れ替え警告
ホイールまたはタイヤのサイズが異なる
場合に、フロントとリアの車輪を入れ替えると、走行特性が著しく損なわれることがあります。車輪のブレーキまたはサ
スペンションの部品も損傷することがあります。 事故の危険性があります。
ホイールとタイヤが同じサイズの場合にのみ、フロントとリアの車輪を入れ替えてください。

ます。タイヤに明らかな摩耗具合が形成される前に、車輪を入れ替えてください。
一般的に、フロントタイヤではショルダー部が、リアタイヤではセンター部がより摩耗します。
前後同じサイズの車輪を持つ車両では、タイヤの摩耗具合に応じて 5,000 〜
10,000 km ごとに車輪を入れ替えることができます。回転方向が維持されていることを確認します。
車輪を入れ替えるときは常に、ホイールの接触面とブレーキディスクを十分に清掃してください。タイヤ空気圧を点検し、必要に応じてタイヤ空気圧警告システムを再起動してください( 308 ページ)。

回転方向
タイヤの回転方向が指定されているタイヤは、例えばハイドロプレーニング現象のおそれがある状況などで補助的な効果を発揮します。回転方向が指定されているタイヤは、指定された回転方向になるように装着することで性能を十分発揮できます。
タイヤのサイドウォールにある矢印は、
正しい回転方向を示しています。

 タイヤ空気圧モニター装備車では、ホ
イールに電子部品が取り付けられています。
車輪の保管
電子部品が損傷する原因になりますので、タイヤ装着用ツールは、ホイールバルブ 使用していないタイヤは、涼しくて乾燥している、なるべく暗い場所に保管して付近に取り付けないでください。
ください。タイヤにオイルやグリース、
必ずメルセデス・ベンツ指定サービス工
ガソリン、軽油などが付着しないように場でタイヤを交換してください。
保護してください。
異なるサイズのフロントとリアの車輪を入れ替えると、一般使用許可が無効になることがあります。
"車輪の取り付け" ( 310 ページ) の項目にある説明および安全上の注意事項に従ってください。
タイヤは、走行状況によって前輪と後輪で摩耗具合に差が生じ、偏摩耗を起こし

ホイールとタイヤ

車輪の交換





車輪の交換
車輪の取り付け車両の準備

ホイールとタイヤ

 固くて滑らない水平な地面に車両を停車します。
 電気式パーキングブレーキを手動で効
かせてください。
 前輪を直進位置にします。
 トランスミッションをポジション P に
シフトします。
 AIR マティックサスペンション装備車
では"ノーマル"( 175 ページ)の車高が選択されていることを確認してください。
 エンジンを停止します。
 キーレスゴー非装備車両： エンジンス
イッチからキーを抜きます。
 キーレスゴースタート機能またはキー
レスゴー装備車：運転席ドアを開きます。
車両の電気システムが 0 の状態になります。これにより、キーを抜いたときと同様になります。
 キーレスゴースタート機能またはキー
レスゴー装備車：イグニッションロッ
クからキーレスゴースイッチを取り外します ( 147 ページ)。
 車両装備に含まれている場合は、車両からタイヤ交換工具キットを取り出します。
 車両が動き出さないように固定します。

車輪交換に必要な工具には、以下のものなどが含まれることがあります。
=ジャッキ
=輪止め
=ホイールレンチ=ガイドボルト

動き出さないように車両を固定する

車両に輪止めが装備されている場合は、タイヤ交換工具キットの中にあります。
( 281 ページ)
折りたたみ式の輪止めは、タイヤ交換時などに車が動き出すのを防止するための補助的な固定手段です。
 両側のプレートを上方に起こします C。
 下側のプレートを引き出します D。
 下側のプレートの凸部をベースプレー

トの開口部に差し込みます。

G 国ごとの仕様違いを除き、通常車両にはタイヤ交換工具は装備されていません。タイヤ交換用工具の中には、その車両専用のものが含まれています。車両の車輪交換を行なうために必要な工具についてのさらなる情報は、メルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場にお問い合わせください。
水平な場所で車両を固定する

車輪の交換 水平な場所で： 交換したい車輪の対角=上り坂や下り坂の斜面での車輪交換は線上にある車輪の前後に、輪止めまたは適切な他の物を置きます。

=車両を上げる前に、パーキングブレー

アアクスルの車輪の前に、輪止めまたは適切な他の物を置きます。

車両を上げる警告
車両の適切なジャッキポイントに正しくジャッキを設置しないと、車両をジャッキアップした時にジャッキが倒れるおそれがあります。 負傷するおそれがあります。
必ず車両の適切なジャッキポイントにジャッキを設置してください。ジャッキの底面は車両のジャッキポイントの真下に来るように設置してください。

車両を上げるときは以下に従ってください。
=車両を上げるときは、メルセデス・ベンツによりテストされ、承認された車両専用のジャッキのみを使用してください。ジャッキが正しく使用されていない場合は、車両を上げている間に倒れるおそれがあります。
=ジャッキは、車輪交換の間に短時間だ
け車両を上げたままにすることを想定し設計されています。車両下部のメン
テナンス作業を行なう目的には適していません。

避けてください。
キを効かせて輪止めをして車両が動き出さないようにしてください。車両を持ち上げている間は、パーキングブ
レーキを解除しないでください。
=ジャッキは、固く平坦で滑らない地面の上に置いてください。やわらかい地
面の上では、大型で平坦な耐荷重マッ
トを使用してください。滑りやすい地
面の上では、ラバーマットなどの滑り止めマットを敷いてください。
=ジャッキの下敷きとして、木製のブロックや類似のものを使用しないでください。さもないと、高さが制限されることにより、ジャッキが耐荷重性能を得られない可能性があります。
=タイヤの下面と地面との間の距離が3cm を超えていないことを確認してください。
=上げた車両の下には、絶対に手または足を入れないでください。
=車両の下で横にならないでください。
=車両を上げているときは、エンジンを始動しないでください。
=車両を上げているときは、ドアやテールゲートを開閉しないでください。
=車両を上げているときは、車内に人がいないことを確認してください。
スチールホイールおよびホイールトリム
装備車両： ホイールトリムはホイールボ
ルトを覆っています。ホイールボルトを緩める前に、ハブキャップを取り外さなければなりません。



ホイールとタイヤ

緩い下り坂で車両を固定する
 緩い下り坂勾配で： フロントおよびリ





車輪の交換
 ハブキャップ C を取り付け位置に合わ

せ、ハブキャップ C が固定される音が聞こえるまで、センターカバーを時計回りにまわします。
 ハブキャップ C が確実に取り付けられていることを確認してください。

ホイールトリム付きスチールホイール
 両手を使用して、ホイールトリムの 2ホイールとタイヤ箇所の開口部に注意して手を入れ、ホイールトリムを取り外します。
軽合金ホイールおよびハブキャップ装備
車両： ホイールボルトはハブキャップで覆われています。ホイールボルトを緩める前に、ハブキャップを取り外さなければなりません。異なる 2 種類のいずれかが装着されています。

アルミハブキャップ付き軽量アルミホイール

アルミハブキャップ装備車両：
 取り外す：車載工具キットから、ソケット D およびホイールレンチ  を取り出します ( 281 ページ)。
 ソケット D をハブキャップ C に合わせます。
 ホイールレンチ  をソケット D に取り付け、ハブキャップ C を反時計回りに緩めます。
 ハブキャップ C を取り外します。
 取り付ける：取り付ける前に、ハブ

プラスチックハブキャップ付き軽量アルミホ
イール

プラスチックハブキャップ装備車両：
 取り外す： ハブキャップのセンターカ

バー C を反時計回りにまわし、取り外します。
 取り付ける： 取り付ける前に、ハブキャップ C が開いた位置にあることを確認してください。そのためには、センターカバーを反時計回りにまわしてください。

キャップ C およびホイール部分に汚れがないことを点検し、必要に応じて清掃します。
 ハブキャップ C を取り付け位置に合わ
せ、正しい位置になるまでまわします。
 ソケット D をハブキャップ C に合わせます。
 ホイールレンチ  をソケット D に取り付け、ハブキャップ C を締めます。
締め付けトルクは 25Nm でなければなりません。

車輪の交換G ハブキャップが規定のトルク 25Nm
で締められることに注意してください。
ハブキャップはメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で取り付けることを、メルセデス・ベンツは推奨します。

 AMG 装備装着車両：カバーを上方に起こします。

 ホイールレンチ  を使用して、交換す ジャッキ  をジャッキポイント  の位置に合わせます。

ジャッキポイントは、フロントのホイー
ルアーチのすぐ後ろと、リアのホイール
アーチのすぐ前にあります（矢印部分）。
AMG 装備装着車両： 車体を保護するため、車両にはサイドスカートのジャッキ
ポイントの横にカバーが取り付けられて ジャッキの底面がジャッキポイントのいます。
真下に位置していることを確認してください。
 ジャッキ  がジャッキポイント  に完全にはまり、ジャッキの底面が地面ホイールとタイヤる車輪のボルトを約 1 回転緩めます。
ボルトは完全に緩めないでください。



車輪の交換
に均一に接地するまで、ジャッキハン
ドル k を時計回りにまわします。
 タイヤが地面から最大で 3cm 上がる

まで、ジャッキハンドル k をまわします。

車輪の取り外し 砂などの異物が付着しないように注意
してください。ホイールボルトをねじ込
む時に、ボルトやハブのネジ山が損傷するおそれがあります。

ホイールとタイヤ

車輪の着脱時、および車輪が取り外されている間は、ブレーキディスクに外力がかからないようにしてください。これにより、ブレーキ時の快適性レベルが損なわれるおそれがあります。

ホイールが緩むおそれがあります。事故
発生の危険性があります。
ホイールボルトには、絶対にオイルやグリースを塗布しないでください。ネジ山が損傷している場合は、ただちにメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場に連絡してください。損傷したホイールボルトまたはハブのネジ山を切り直してください。
それ以上は走行を続けないでください。
警告
車両をジャッキアップしている時にホイールボルトまたはホイールナットを締め付けると、ジャッキが倒れることがあります。負傷の危険性があります。
車両が接地している場合にのみ、ホイー
ルボルトまたはホイールナットを締め付
けてください。

"車輪の交換"にある指示や安全上の注意事項に従ってください ( 309 ページ)。
ホイールおよび車両用に設計されたホイールボルトのみを使用してください。
安全上の理由のため、メルセデス・ベン
ツ車およびそれぞれのホイールのために承認されたホイールボルトのみを使用することを、メルセデス・ベンツは推奨します。
 最も上にあるホイールボルトを完全に外します。
 ホイールボルトの代わりに、ネジ山にガイドボルト C を締め付けます。
 残りのホイールボルトを完全に外します。
 車輪を取り外します。

新しい車輪の取り付け
警告
オイルやグリースが付着したホイールボ
ルトまたは損傷したホイールボルト/ハブのネジ山は、ホイールボルトが緩む原因になります。その結果として、走行中に

 ホイールおよびホイールハブの接合面を清掃します。
 装着するホイールをガイドボルトにスライドさせて押し込みます。
 指の力で締まるまで、ホイールボルトを締め付けます。

ホイールとタイヤの組み合わせ

 指の力で締まるまで、最後のホイール

ボルトを締め付けます。
 コラプシブル応急用スペアタイヤ装備
車両： コラプシブル応急用スペアタイ
ヤに空気を入れます( 321 ページ)。
その後でのみ、車両を下げてください。

車両を下げる警告
ホイールナットやボルトが規定の締め付けトルクで締め付けられていないと、ホイールが緩むおそれがあります。 事故発
生の危険性があります。
タイヤを交換した後で、直ちにメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で、締め付
けトルクの点検を受けてください。

 コラプシブル応急用スペアタイヤ装備
車両： 車高を下げる前にタイヤ充填コン
プレッサーを使用してコラプシブル応急用スペアタイヤを充填してください。さもないと、ホイールリムを損傷するおそれがあります。

 ジャッキをまわして元の状態に戻します。
 ジャッキや他のタイヤ交換工具キット

をラゲッジルームに再度収納します。
 AMG スポーツパッケージ装備車両：

サイドスカートにカバーを差し込みます。
 新しく取り付けたタイヤの空気圧を点検し、それに応じて調整します。
推奨タイヤ空気圧に従ってください( 305 ページ)。
応急用スペアタイヤを装着して走行する
場合は、タイヤ空気圧警告システムが正常に機能しないことがあります。不具合のある車輪を新しい車輪に交換したときにのみ、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤを装着して走行する
場合は、タイヤ空気圧警告システムが正常に機能しないことがあります。不具合のある車輪を新しい車輪に交換したときにのみ、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。

ホイールとタイヤの組み合わせ
全体的な注意事項
 安全に走行するため、タイヤとホイー
ルは必ず純正品および承認されている製品を使用してください。
それらのタイヤは、ABS や ESP® などのコントロールシステムに適応しており、以下のマークが付いています。
 ジャッキハンドルを反時計回りにまわ

し、車体を下げて再び接地させます。
 ジャッキを横に置きます。
 示されている対角パターンの順番（C〜 ）で、ホイールボルトを均一に締めます。規定の締め付けトルクは
130 Nm です。

=MO = Mercedes-Benz Original=MOE= Mercedes-Benz Original
Extended(ランフラット特性を持つタ
イヤ)
=MO1
=
Mercedes-Benz
Original(特定の AMG タイヤ)

ホイールとタイヤ

 ガイドボルトを取り外します。

ホイールとタイヤ

ホイールとタイヤの組み合わせ
ランフラット特性を持つタイヤ(MOExtended)は、純正品および承認されたホイールだけに装着できます。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを使用しな
いでください。車両操縦性や騒音、排出ガス、燃料消費などに悪影響を与えるおそれがあります。また、乗車人数や荷物が増えた場合などには、タイヤやホイールが車体やサスペンションに接触するおそれがあり、タイヤや車両の損傷につながるおそれがあります。
純正品および承認された製品以外のタイヤやホイール、アクセサリーを装着した
場合は、損傷が生じても保証の対象外になります。
タイヤやホイール、指定された組み合わせなどに関して、詳しくはメルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお尋ねください。

 再生タイヤは、元の損傷状態を確認することが難しいため、使用をお勧めできません。 再生タイヤを装着した場合、安全性の保証はできなくなります。 中古タ
イヤは、過去の使用状況が確認できない
場合は装着しないでください。
 大径ホイール：特定のホイールサイズの断面幅が減少すると、悪路での乗り心地が低下します。 走行快適性および安定性が低下し、さらに路面の障害物を乗り越える際にホイールやタイヤへの損傷リスクが高くなります。
以下のタイヤ表で使用されている略語の概要=BA：前後の車輪=FA：前輪
=RA：後輪さまざまな使用条件での推奨タイヤ空気
圧の表は、車両の燃料給油口フラップの内側にあります。タイヤ空気圧に関しての詳細は ( 305 ページ)をご覧ください。タイヤ空気圧は定期的に、タイヤが冷えているときにのみ点検してください。
車両装備に関する注意事項 ‒ 車両には常に以下のように装着してください。
=アクスル（左/右）に応じて決められた同じサイズのタイヤ=サ マ ー タ イ ヤ 、 ウ ィ ン タ ー タ イ ヤ 、MOExtended タイヤ（ランフラットタイヤ）など、異なる種類のタイヤを同時に装着しないでください。
例外：パンクした場合は、違う種類、違う銘柄の使用が認められています。
"MOExtended タイヤ（ランフラットタイヤ）" の項目に従ってください( 283 ページ)。
MOExtended タイヤ装備車両には、タイヤフィットを標準装備していません。
ウィンタータイヤなど、ランフラット特性を持たないタイヤを装着するときは、
タイヤフィットを追加で装備することをお勧めします。タイヤフィットはメルセ
デス・ベンツ指定サービス工場でお買い求めください。

G すべてのホイール/タイヤの組み合わ
せが、すべての国で工場出荷時に装着されているわけではありません。

ホイールとタイヤの組み合わせ



タイヤ
C 180
サマータイヤ
R 16
タイヤ

ホイール

BA： 195/65 R16 92 V6

BA：6.0 J x 16 H2 ET 36.5

BA： 205/60 R16 92 V7

BA：6.5 J x 16 H2 ET 38

BA：225/55 R16 95 V8, 7

BA：7.0 J x 16 H2 ET 48

タイヤ

ホイール

BA：225/50 R17 94 W8

BA：7.0 J x 17 H2 ET 48.5

FA： 225/50 R17 94 W8

FA：7.0 J x 17 H2 ET 48.5
RA：8.0 J x 17 H2 ET 54

RA： 245/45 R17 95 W8
R 18
タイヤ

ホイール

FA：225/45 R18 95 Y XL8

FA：7.5 J x 18 H2 ET 44
RA：8.5 J x 18 H2 ET 56

RA：245/40 R18 97 Y XL8
FA：225/45 R18 95 Y XL8
RA：245/40 R18 97 Y XL8, 9

6

7
8
9

FA：7.5 J x 18 H2 ET 44
RA：8.5 J x 18 H2 ET 49

アバンギャルドエクステリアパッケージ（コード P15）
、エクスクルーシブエクステリアパッケー
ジ（コード P23）
、AMG ラインエクステリアパッケージ（コード P31）
、ダイナミックハンド
リングパッケージ（コード 483/489）、高い地上高用のサスペンション（コード 482）およびスポーツサスペンション（コード 486）との組み合わせ以外。
AMG ラインエクステリアパッケージ（コード P31）
、高い地上高用のサスペンション（コード482）およびスポーツサスペンション（コード 486）との組み合わせ以外。
MOExtended タイヤも使用可能。
追加処理が必要（リアホイールアーチにホイールアーチエクステンションを追加）。
ホイールとタイヤ

R 17



ホイールとタイヤの組み合わせ
R 19
タイヤ

ホイール

FA：225/40 R19 93 Y XL8

FA：7.5 J x 19 H2 ET 44
RA：8.5 J x 19 H2 ET 56.5

RA：245/35 R19 93 Y XL8
FA：225/40 R19 93 Y XL8
RA：255/35 R19 96 Y XL8, 9

FA：7.5 J x 19 H2 ET 44
RA：8.5 J x 19 H2 ET 52

ホイールとタイヤ

ウィンタータイヤ
R 16
タイヤ

ホイール

BA： 205/60 R16 92 V M+S M6

BA：6.0 J x 16 H2 ET 36

BA：205/60 R16 92 H M+SM6

BA：6.0 J x 16 H2 ET 36.5

BA：205/60 R16 92 H M+SM7

BA：6.5 J x 16 H2 ET 38

BA：225/55 R16 95 H M+SM8, 7

BA：7.0 J x 16 H2 ET 48

R 17
タイヤ

ホイール

BA：225/50 R17 94 H M+SM8

BA：7.0 J x 17 H2 ET 48.5

R 18
タイヤ

ホイール

BA：225/45 R18 95 H XL M+SM8

BA：7.5 J x 18 H2 ET 44

8
9
6

7

MOExtended タイヤも使用可能。
追加処理が必要（リアホイールアーチにホイールアーチエクステンションを追加）。
アバンギャルドエクステリアパッケージ（コード P15）
、エクスクルーシブエクステリアパッケー
ジ（コード P23）
、AMG ラインエクステリアパッケージ（コード P31）
、ダイナミックハンド
リングパッケージ（コード 483/489）、高い地上高用のサスペンション（コード 482）およびスポーツサスペンション（コード 486）との組み合わせ以外。
AMG ラインエクステリアパッケージ（コード P31）
、高い地上高用のサスペンション（コード482）およびスポーツサスペンション（コード 486）との組み合わせ以外。

ホイールとタイヤの組み合わせ



C 200
サマータイヤ
R 16
タイヤ

ホイール

BA：205/60 R16 92 V7

BA：6.5 J x 16 H2 ET 38

BA: 225/55 R16 95 V8, 7

BA：7.0 J x 16 H2 ET 48

R 17
タイヤ

ホイール

BA：225/50 R17 94 W8

BA：7.0 J x 17 H2 ET 48.5

FA： 225/50 R17 94 W8

FA：7.0 J x 17 H2 ET 48.5
RA：8.0 J x 17 H2 ET 54

RA： 245/45 R17 95 W8

タイヤ

ホイール

FA：225/45 R18 95 Y XL8

FA：7.5 J x 18 H2 ET 44
RA：8.5 J x 18 H2 ET 56

RA：245/40 R18 97 Y XL8
FA：225/45 R18 95 Y XL8
RA： 245/40 R18 97 W8, 9

FA：7.5 J x 18 H2 ET 44
RA：8.5 J x 18 H2 ET 49

R 19
タイヤ

ホイール

FA：225/40 R19 93 Y XL8

FA：7.5 J x 19 H2 ET 44
RA：8.5 J x 19 H2 ET 56.5

RA：245/35 R19 93 Y XL8
FA：225/40 R19 93 Y XL8
RA：255/35 R19 96 Y XL8, 9

7
89

FA：7.5 J x 19 H2 ET 44
RA：8.5 J x 19 H2 ET 52

AMG ラインエクステリアパッケージ（コード P31）
、高い地上高用のサスペンション（コード482）およびスポーツサスペンション（コード 486）との組み合わせ以外。
MOExtended タイヤも使用可能。
追加処理が必要（リアホイールアーチにホイールアーチエクステンションを追加）。
ホイールとタイヤ

R 18



応急用スペアタイヤ
ウィンタータイヤ
R 16
タイヤ

ホイール

BA：205/60 R16 92 H M+SM7

BA：6.5 J x 16 H2 ET 38

BA：225/55 R16 95 H M+SM8, 7

BA：7.0 J x 16 H2 ET 48

R 17
タイヤ

ホイール

BA：225/50 R17 94 H M+SM8

BA：7.0 J x 17 H2 ET 48.5

ホイールとタイヤ

R 18
タイヤ

ホイール

BA：225/45 R18 95 H XL M+SM8

BA：7.5 J x 18 H2 ET 44

応急用スペアタイヤ
重要な安全上の注意事項
警告
スペアタイヤまたは応急用スペアタイヤと、交換した車輪のホイールまたはタイヤのサイズやタイヤの種類は異なることがあります。スペアタイヤ/応急用スペアタイヤを装着すると、走行特性が著しく損なわれることがあります。事故の危険性があります。
危険な状態を避けるために=適宜運転スタイルを合わせ、慎重に運転してください=ESP® をオフにしないでください=サイズの異なる応急用スペアタイヤま

たはスペアタイヤは最寄りのメルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で交換してください。ホイールとタイヤのサイズがタイヤの種類とともに正しいことに注意してください。

応急用スペアタイヤ、またはサイズの異なるスペアタイヤを使用するときは、
80 km/h の最高速度を超えないようにしてください。
応急用スペアタイヤには、スノーチェー
ンを装着しないでください。

=サイズの異なる応急用スペアタイヤま

たはスペアタイヤを 1 つ以上装着しな
いでください=サイズの異なる応急用スペアタイヤま
たはスペアタイヤは一時的にのみ使用
してください

7
8

全体的な注意事項
特に長距離走行の前には、応急用スペア
タイヤを含めて、すべてのタイヤの空気圧を定期的に点検し、必要に応じて空気圧を修正してください ( 305 ページ)。

AMG ラインエクステリアパッケージ（コード P31）
、高い地上高用のサスペンション（コード482）およびスポーツサスペンション（コード 486）との組み合わせ以外。
MOExtended タイヤも使用可能。

ホイールにある数値を使用してください。 コラプシブル応急用スペアタイヤへのさらに、応急用スペアタイヤのタイヤ空空気注入
気圧は"サービスデータ"にあります 
車両をジャッキダウンする前に、電動( 323 ページ)。
エアポンプでコラプシブル応急用スペア
応急用スペアタイヤは回転方向とは逆に タイヤに空気を入れないと、ホイールリ
装着することができます。応急用スペア ムを損傷するおそれがあります。
タイヤに記載されている使用制限時間な 電動エアポンプは、一度に約 8 分以
らびに制限速度に従ってください。
上連続して作動させると、ポンプがオー
摩耗に関わらず、6 年以上経過したタイ
バーヒートするおそれがあります。
ヤは交換してください。これは応急用ス
電動エアポンプが冷えたら、再び作動さ
ペアタイヤにも該当します。
せることができます。
応急用スペアタイヤを装着して走行する
場合は、タイヤ空気圧警告システムが正常に機能しないことがあります。不具合のある車輪を新しい車輪に交換したときにのみ、タイヤ空気圧警告システムを再起動してください。
応急用スペアタイヤを装着して走行する
場合は、タイヤ空気圧警告システムが正常に機能しないことがあります。不具合のある車輪を新しい車輪に交換したときにのみ、タイヤ空気圧警告システムを再 コラプシブル応急用スペアタイヤを記
起動してください。
載されているように取り付けます( 309 ページ)。

応急用スペアタイヤの取り外し
応急用スペアタイヤは応急用スペアタイ
ヤのバッグに収納され、ラゲッジルームに固定されています。
 ラゲッジルームを開きます。
 締め付けストラップを外します。
 締め付けストラップの固定用スプリン

グフックを固定部から外します。
 応急用スペアタイヤのバッグを応急用

スペアタイヤと一緒に取り出します。
 バッグを開き、応急用スペアタイヤを取り出します。
"車輪の取り付け" ( 310 ページ) の項目にある説明および安全上の注意事項に従ってください。

コラプシブル応急用スペアタイヤは必
ず空気を送り込む前に取り付けてください。
 電源プラグとエアホースをハウジン
グから取り出します。
 コラプシブル応急用スペアタイヤのバ
ルブキャップを取り外します。
 エアホースのユニオンナット C をバルブに締め付けます。
 タイヤ充填コンプレッサーの電源ス
イッチ  が 0 の位置になっていることを確認します。
 プラグ
を車内のライターソケット( 264 ページ) または 12 V 電源ソ
ケット ( 264 ページ)に差し込みま
す。




ホイールとタイヤ

応急用スペアタイヤ



応急用スペアタイヤ キーレスゴースイッチを 1 度押します。
または エンジンスイッチのキーを 1 の位置にまわします。

ホイールとタイヤ

 タイヤ充填コンプレッサーの電源ス

イッチ  を押し I の位置にします。
タイヤ充填コンプレッサーが作動します。タイヤに空気が送り込まれます。
タイヤ空気圧は、空気圧ゲージ  に表示されます。
 指定空気圧になるまで、応急用スペア
タイヤに空気を入れます。
指定空気圧は、応急用スペアタイヤの黄色のラベルに記載されています。
 指定空気圧に達したら、タイヤ充填コ
ンプレッサーの電源スイッチ  を 0の位置にします。
タイヤ充填コンプレッサーが停止します。
 エンジンスイッチのキーを 0 の位置にします。
 タイヤ空気圧が指定の圧力より高い場
合は、正しいタイヤ空気圧に達するまで、空気圧調整スイッチ D を押します。
 エアホースのユニオンナット C を応急
スペアタイヤのバルブから外します。
 コラプシブル応急用スペアタイヤのバ
ルブキャップを元通りに取り付けます。
 電源プラグとエアホースをハウジン
グの下部に収納します。
 タイヤ充填コンプレッサーを車内に収納します。

応急用スペアタイヤ



サービスデータ
応急用ミニスペアタイヤ 10
タイヤ

軽合金ホイール

ホイールとタイヤ

T 135/80 R17 103 M
3.5 B x 17 H2 オフセッ
タイヤ空気圧：420 kPa（4.2 bar/61 psi） ト 19.5

10 スノーチェーンの使用は許可されていません。"スノーチェーン"の項目にある注意事項に従って

ください。



326
326
326
327
332

サービスデータ

役に立つ情報 .................................
車両の電子制御部品 .....................
ビークルプレート .........................
サービスプロダクトと容量 ..........
車両データ .....................................



ビークルプレート
役に立つ情報ビークルプレート

G この取扱説明書は発行時点で利用可
能な、車両のすべてのモデルやシリーズ、
オプション装備を記載しています。国別仕様の違いがあることもあります。お客様の車両には記載されている全ての機能が装備されていないことがあることにご留意ください。これは安全に関するシス
テムや機能の場合もあります。

車台番号（VIN）のあるビークルプ
レート

G メルセデス・ベンツ指定サービス工場で情報をご覧ください。( 28 ページ)
車両の電子制御部品

サービスデータ

エンジン電子制御部品の不正改造
 コントロールユニット、センサー、作動構成部品、コネクターケーブルなど、
電子制御部品およびその関連部品に関わる点検整備や修理などの作業は、必ずメ
ルセデス・ベンツ指定サービス工場に依頼してください。 車両の構成部品が通常より早く摩耗したり、保証を適用できな
いことがあります。
無線機（RF 送信機）の後付け
RF 送信機の装着についてご不明点がある
場合は、メルセデス・ベンツ指定サービ
ス工場へお問い合わせください。

例：右ハンドル車両
 運転席ドアを開きます。

ビークルプレート C が確認できます。

D 車台番号

G 車両のビークルプレートに示されたデータは、データの一例です。このデー
タは車両ごとに異なりますので、ここに示されたデータとは異なることがあります。お客様の車両に該当するデータは、車両のビークルプレートにあります。

サービスプロダクトと容量
車台番号（VIN）のあるビークルプ
レート



環境
燃料および油脂は、環境汚染を配慮して、廃棄処分してください。

サービスプロダクトには以下のものが含
まれます。
=燃料
=潤滑剤 （エンジンオイル、トランスミッションオイルなど）=冷却水=ブレーキ液 右側前席を最も後方の位置までスライ=ウインドウウォッシャー液

ドさせます。
 フロアカバー D をめくりあげます。
車台番号が見えます C。

=エアコンディショナーの冷媒=MB-Freigabe（
MB-Freigabe
229.51 など）
一部の国でのみ、車台番号 はフロントウ=MBApproval （ MB Approval
インドウ下端部でも確認できます 。
229.51 など）
他のマークや推奨は、MB シート番号（MB229.5 など） に準拠した品質レベ
エンジン番号ルまたは仕様を示しています。これらはエンジン番号はクランクケースに刻印さメルセデス・ベンツによって承認されてれています。詳しくは、メルセデス・ベ
いるとは限りません。
ンツ指定サービス工場におたずねくださ
その他の識別コード（例）:い。
=0 W-30

サービスプロダクトと容量
重要な安全上の注意事項
警告
サービスプロダクトは健康に有害で危険です。 けがの危険性があります。
サービスプロダクトの使用、保管および廃棄については、それぞれ元の容器のラベルの指示を遵守してください。 サービ
スプロダクトは必ず元の容器に密閉して保管してください。 サービスプロダクト
は必ず子供の手の届かないところに保管してください。

=5 W-30=5 W-40

さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。

燃料
重要な安全上の注意事項
警告
燃料は可燃性の高いものです。 燃料を不適切に扱った場合は、火災および爆発の危険性があります。



サービスデータ

車台番号はビークルプレートでも確認できます。 ( 326 ページ)

メルセデス・ベンツにより承認された
サービスプロダクトは、容器の以下のマークにより識別できます。



サービスプロダクトと容量
火気、裸火、火花の発生および喫煙は避けてください。給油の前にはエンジン、
当てはまる場合は補助ヒーターを停止します。
警告
燃料は健康に有毒で危険です。けがの危険性があります。
燃料は決して飲まないこと、また目や衣服に付着させないでください。燃料の気
体を吸い込まないでください。燃料は子供から離してください。
お客様または他の方が燃料に触れた場合は、以下に従ってください。
=石鹸および水道水を使用して、ただちに肌から燃料を洗い流してください。

サービスデータ=燃料が目に入った場合は、ただちに清潔な水で十分にすすいでください。ただちに医師の診察を受けてください。
=燃料を飲み込んだ場合は、ただちに医師の診察を受けてください。無理に吐かせないでください。
=燃料が付着した衣服はただちに替えてください。

につながるおそれがあります。メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場に連絡して、燃料タンクや燃料系統から完全に抜き取ってください。

 96 RON 以上の無鉛ガソリンのみを使用して給油してください。
さもないと、エンジンの出力が低下した
り、エンジンが損傷するおそれがあります。
 必ず指定の燃料を使用してください。
その他の燃料で車両を操作すると、エンジンの不具合の原因になります。
 以下の燃料を使用しないでください。
=E 85 (エタノール配合率 85%のガソ

リン)=E 100 (エタノール 100%)=M 15 (メタノール 15%のガソリン)=M 30 (メタノール 30%のガソリン)=M 85 (メタノール 85%のガソリン)=M 100 (メタノール 100%)=金属含有添加物を配合したガソリン=ディーゼル

燃料タンク容量
モデル

全容量

全モデル

66.0 Lモデル

うち予備燃料

全モデル

約 7.0 Lガソリン
燃料のグレード ガソリンエンジン車両に給油するために軽油を使用しないでください。誤って異なる燃料を給油した場合は、エンジンスイッチをオンにしないでください。さもないと、燃料が燃料システムに入るおそれがあります。たとえ少量の誤った燃料でも、燃料システムやエンジンの損傷

このような燃料を車両に推奨されている
燃料とは決して混合しないでください。
添加剤を使用しないでください。さもな
いと、エンジンが損傷することがあります。ただし、スラッジの生成を抑制・除去する効果のある添加剤を除きます。ガ
ソリンにはメルセデス・ベンツにより推奨された添加剤のみを混合してください。"添加剤"をご覧ください。さらなる情報は、メルセデス・ベンツ指定サービス
工場で入手できます。
通常、燃料グレードに関する情報は給油ポンプに表示されています。給油ポンプにラベルがない場合、ガソリンスタンドのスタッフにおたずねください。

G E10 燃料には最大 10%のバイオエ
タノールが含まれています。お客様の車
両は、E10 燃料の使用に適しています。

サービスプロダクトと容量

E10 燃料をお客様の車両に給油することができます。

C 200
 93 RON 以上の無鉛プレミアムガソ
リンのみを使用して給油してください。
エンジンの出力が低下したり、排出ガス
コントロールシステムが損傷する原因になります。

G 一部の国では、入手できる燃料に含まれる硫黄が十分に低くない場合があります。短い走行では特に、燃料が一時的に異臭を発することがあります。給油の際にサルファーフリー燃料 （硫黄含有量
10 ppm）を使用するとすぐに、臭いが減少します。
添加剤
 燃料添加剤を後で加えてエンジンを作動させると、エンジン故障につながるおそれがあります。燃料に燃料添加剤を混ぜないでください。これには、生成堆積物除去および防止のための添加剤は含まれません。ガソリンにはメルセデス・ベンツにより承認された添加物のみを混合してください。製品の容器に記載の使用上の注意をお守りください。推奨添加剤
に関するさらなる情報はメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で入手できます。

出量は、燃料消費と直接関係があり、以下の条件によって変化します。
=エンジンの燃焼効率=走行スタイル=環境の影響や道路状況、交通の流れのような、技術的ではない他の要因
緩やかな運転を心がけ、定期的に点検整備を行なうことにより、CO2 排出量を最小限に抑えることができます。

以下のような状況では、燃料消費量が増加します。
=非常に低い外気温で=市街地で=短距離の走行で=山間路でエンジンオイル
全体的な注意事項
エンジンオイルを取り扱う場合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意事項に従ってください ( 327 ページ)。
エンジンオイルの品質は、エンジンの性能や使用寿命に大きな影響を与えます。


サービスデータ

メルセデス・ベンツは、添加剤を含有している燃料ブランドの使用を推奨します。
C 180： 推奨燃料が入手できない場合、 一部の国で入手できる燃料の品質は、十一 時 的 な 措 置 と し て オ ク タ ン 価 が 分でないことがあります。結果として、
93 RON/83 MON の無鉛レギュラーガ 残留物が噴射システムに堆積するおそれがあります。その場合は、メルセデス・
ソリンを使用することができます。
他の全モデル： 推奨燃料が使用できない ベンツ指定サービス工場に相談のうえ、場合、一時的な措置としてオクタン価が メルセデス・ベンツにより推奨された洗91 RON の無鉛レギュラーガソリンを使 浄添加剤をガソリンに混合してください。
用できます。このような燃料を使用した 容器にある注意事項および規定の配合率
場合、エンジン性能が低下したり、燃料 を常に遵守してください。
消費が増加したりすることがあります。
フルスロットルでの走行および急加速は 燃料消費の情報避けてください。91 RON 以下の燃料を環境に関する注意
給油しないでください 。
CO2 （二酸化炭素）の排出は、地球温暖給油に関する情報 ( 159 ページ)。
化の主な原因となります。車両の CO2 排

サービスデータ

サービスプロダクトと容量
広範囲にわたるテストの末、メルセデ エンジンオイルの粘度
ス・ベンツでは最新の技術基準に適合するエンジンオイルのみを承認しています。
そのため、メルセデス・ベンツエンジンには、メルセデス・ベンツが承認したエ
ンジンオイルのみを使用してください。
テストされ、承認されたエンジンオイルについてのさらなる情報は、メルセデ
ス・ベンツ指定サービス工場で入手できます。オイル交換はメルセデス・ベンツ
指定サービス工場で行なうことを、メルセデス･ベンツは推奨します。メルセデ 粘度は、液体の流動特性を示します。エス･ベンツの承認は、オイル容器の"MB ンジンオイルは粘度が高いほどゆっくり
Approval" の記載および MB Approval と流れ、粘度が低いほど速く流れます。
229.51 などの対応する記号により示さ エンジンオイルの選択は、対応する外気れています。
温度を基準にして、SAE グレード（粘テストされ、承認されたエンジンオイル 度）に応じたものにしてください。表でについてのさらなる情報は、メルセデ は、使用すべき SAE グレードを示して
ス・ベンツ指定サービス工場で入手でき います。低温の環境では、劣化や煤、燃ます。オイル交換はメルセデス・ベンツ 料添加剤などにより使用時のエンジンオ
指定サービス工場で行なうことを、メル イルの特性が著しく損なわれます。そのセデス･ベンツは推奨します。
ため、適切な SAE グレードの承認されたエンジンオイルを使用して、定期的に容量オイル交換を行なうことを強く推奨しま
以下の数値は、オイルフィルターを含む す。
オイル交換時のものです。
モデル

交換容量

ブレーキ液

全モデル

7.0 L

警告
ブレーキ液は使用している間に大気中の湿気を吸収して劣化します。ブレーキ液の沸点を下げます。ブレーキ液の沸点が低すぎる場合、ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキ液が沸騰して気泡が発生します。 ブレーキ液が劣化しベーパー
ロックが起こると、ブレーキの性能が損なわれます。事故の危険性があります。
ブレーキ液は、定期的にメルセデス・ベ
ンツ指定サービス工場で交換してください。

添加剤
 エンジンオイルに添加剤を使用しないでください。エンジンを損傷するおそれがあります。

( 327 ページ)ブレーキ液を取り扱う場
合は、サービスプロダクトの重要な安全上の注意に従ってください。

サービスプロダクトと容量

ブレーキ液の交換時期は、整備手帳で確 冷却水は水と不凍液/防錆剤の混合液です。以下の役割があります。
認してください。
承認されたブレーキ液についての情報は、 =防錆保護メルセデス・ベンツ指定サービス工場で =凍結防止
入手できます。
=沸点上昇
G ブレーキ液はメルセデス・ベンツ指 不凍液/防錆剤が適切な濃度の場合は、作定サービス工場で定期的に交換し、点検 動中の冷却水の沸点は約 130  になり
内容は整備手帳をご確認ください。
ます。
エンジン冷却システム内の不凍液/防錆剤
の濃度は、
冷却水

警告
不凍液がエンジンルームの熱くなっている構成部品に触れると、発火する可能性があります。 火災およびけがの危険性があります。
不凍液を充填する前にエンジンを冷やしてください。 不凍液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。エンジンを始動する前に、不凍液で汚れた構成部品を清掃してください。

 冷却水は、必ず弊社指定の不凍液を混合したものを補給してください。エンジンを損傷するおそれがあります。
冷却水についての詳細は、メルセデス・
ベンツ指定サービス工場にお尋ねください。
 たとえ高温の地域であっても、必ず適切な冷却水を使用してください。
不適切な冷却水を使用すると、エンジン
冷却システムの腐食やオーバーヒートを防ぐことができなくなります。
G 冷却水はメルセデス・ベンツ指定
サービス工場で定期的に交換し、交換を整備手帳で確認してください。

=50 %以上にしてください。これにより、約 37  までエンジン冷却システ
ムを凍結から保護します。
=55 %（ 45  までの凍結防止保護）を超えないようにしてください。さもないと、熱が効果的に発散されません。
冷却水は、メルセデス・ベンツ指定サー
ビス工場での定期整備ごとに点検が行なわれます。

G 車両の納車時には、適切な凍結防止および防錆保護を行なうことができる濃度の冷却水が充填されています。
G 冷却水は、メルセデス・ベンツ指定
サービス工場での定期整備ごとに点検が行なわれます。
フロントウインドウ/ヘッドライト
ウォッシャー
重要な安全上の注意事項
警告ウインドウウォッシャー液が熱いエンジ
ン部品または排気システムに触れた場合、発火するおそれがあります。 火災およびけがの危険性があります。
ウインドウウォッシャー液の濃縮液が補充口の脇に飛散していないことを確認してください。



サービスデータ

重要な安全上の注意事項



車両データ
 夏季用や冬季用など、ヘッドライトの樹脂製レンズに適したウォッシャー液のみを使用してください。不適切なウォッシャー液を使用すると、ヘッドライトの樹脂製レンズを損傷するおそれがあります。
 蒸留水や脱イオン水をウォッシャー液
リザーブタンクに入れないでください。
レベルセンサーを損傷するおそれがあります。
 夏季用および冬季用の純正ウォッシャー液を混合して使用します。純正品
以外のウォッシャー液を使用すると、 噴射ノズルが詰まるおそれがあります。
気温が 0 °C 以上のとき：
 水と夏用ウォッシャー液の混合液を

車両データ
全体的な注意事項
記載の車両データについては、以下の点に注意してください。
=記載されている車高は、以下に応じて異なります。
タイヤ
 積載量
 サスペンションの状態
 オプション装備=オプション装備は最大積載量を減少させます

寸法および重量

ウォッシャー液リザーブタンクに補充します。

サービスデータ

水の量 100 に対して夏用ウォッシャー
液の量 1 を混合します。
気温が 0 °C 以下のとき：
 水と冬用ウォッシャー液の混合液をウォッシャー液リザーブタンクに補充します。
正しい混合値については、不凍液リ
ザーブタンクの情報をご覧ください。

G 1 年を通して、夏用または冬用ウォッ
シャー濃縮液をウォッシャー液に追加してください。

未記載の数値は、発行時点で確認できなかったものです。
モデル

C

D

開いたと
きの高さ

最大ヘッ
ドルーム

全モデル

ルーフとトランクの最大積載量
モデル

ルーフの最大積載
量

全モデル

75 kg

車両データモデル

トランクの最大積載量

全モデル

100 kgモデル

バッテリー電圧

全モデル

12 V

モデル

バッテリー容量

全モデル

60 Ah

サービスデータバッテリー

発行物の詳細

インターネット
メルセデス・ベンツ車や Daimler AG についての詳細情報については、以下のウェブサイトに記載されています。
http://www.mercedes-benz.co.jp

編集オフィス©Daimler AG: Daimler AG の書面による許可なく、本書のすべてまたは一部を複写、翻訳または複製することはできません。

車両メーカーDaimler AG
Mercedesstrasse 137
70327 Stuttgart
ドイツ

編集終了 23.01.2014

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