IOF 地図図式
印刷と色の定義IOF MAP SPECIFICATIONSPRINTING AND COLOUR DEFINITIONS(Previously named ISOM 2017 Appendix 1)

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2IOF 地図図式 印刷と色の定義
1. 背景／BACKGROUND
オリエンテーリング地図の制作/作図のプロセスは、この 25 年間ですっかり変わった。1990 年代
初頭、地図はまだプラスチックシートにインクで描かれていた。オリエンテーリング地図の 5 つの基本的な色のそれぞれに対して少なくとも 1 枚のプラスチックシートが使われていたが、15～20 枚のプラスチックシートが使われることもしばしばあった。印刷会社は古い複製技術を使って各色に 1 枚の刷版を作成し、印刷には定義された PMS スポットカラー（特色）を使用していた。
しかし、今日では、すべての地図は、さまざまな高度なソフトウェアを使用してコンピュータ上で描かれ、ほとんどの地図は、CMYK 色分解システムを使用したレーザープリンタでのみ再現される。
今日、オフセット印刷業界では、ほとんどが CMYK 技法を使用しているため、昔のように PMSスポットカラー（特色）を使って印刷する知識と色を持った印刷所を見つけるのは、年々難しくなっている。
そのため、IOF では CMYK の印刷技術を推奨している。

2. 印刷技術の説明／DESCRIPTIONS OF PRINTING TECHNOLOGIESPMS（特色印刷／Spot colour printing）
PMS（Pantone マッチングシステム）とは、地図を 5 色の特色（黒、茶、青、緑、黄）で印刷することを意味する。色味は PMS の色定義体系で定義されている。各色におけるパーセンテージは、単純な網点を用いて作成される。
PMS スポットカラー（特色）の主な利点は、すべての色（100％）がベタ塗りであるため、例えば輪郭が均質でシャープになることである。
欠点は主に

•

ロゴや広告などは、CMYK で定義されるため、地図上に印刷することはできない。

•

すべての印刷会社が通常 CMYK で印刷しているため、PMS カラーを使った印刷の前後に印刷機を洗浄する必要があり、特色印刷はコストがかかる。また、強い洗浄剤を大量に使用することになり、環境にも悪影響を及ぼす。また、特色インキは CMYK に比べて価格が高いのが現状である。

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•

印刷業界では特色印刷の経験が少ないため、品質に問題がある。

•PMS 印刷では、オーバープリント効果が発生し、印刷の鮮明さが損なわれる。

CMYK
CMYK とは、CMYK の定義である C＝シアン、M＝マゼンタ、Y＝イエロー、K＝ブラックの 4 色（または C＋M＋Y の 100％）を混ぜ合わせることで、すべての色調が定義されることを意味する。
例えば、オリエンテーリングの地図に使われている黄色は、CMYK では 27％のマゼンタと 79％のイエローと定義される。
CMYK の主な利点は次のとおり。

•

オフセット印刷でもレーザー印刷でも、同じ技術を使うことができる。

•

ロゴや広告を実際の地図と一緒に印刷することができる。

•

オフセット印刷の方が安くて速い。

•

問題なく印刷できる印刷機を見つけやすい。

欠点としては、オリエンテーリング地図の色を作るための CMYK 色のかけ合わせにより、細い線がシャープでなくなることがある。この問題は、主に茶色の線オブジェクトに影響する。

CMYK+B
CMYK+B は、CMYK と特色のハイブリッドで、オリエンテーリング地図を CMYK 技法で印刷するために特別に開発されたものである。これは、100％茶色のオブジェクトが CMYK 色分解から取り除かれることを意味する。茶色のオブジェクトは、茶色の特色で印刷され、地図の残りの部分は通常の CMYK で印刷される。これにより、CMYK の唯一の欠点が解消される（この方法はオフセット印刷でのみ可能である）。

3. 様々な競技やフォーマットに対する推奨印刷技術／RECOMMENDED
PRINTING TECHNIQUE FOR VARIOUS DISCIPLINES AND FORMATSCMYK 印刷（レーザー印刷とオフセット印刷の両方）における最大の検討事項は、十分な解像度を得ることである。通常の地図で線状のオブジェクトを許容できる鮮明さにするには、RIP 段階で少なくとも 230lpi の解像度が必要である。CMYK+B であれば 200lpi あれば十分である。RIP の解像度が低いと、線がピクセル状になってしまい、判読したり理解したりするのが難しくなる。
スプリント地図、SkiO 地図、MTBO 地図の場合、RIP の解像度は 150lpi で十分である。

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フット O／Foot-O
ロングディスタンス／Long distance
IOF の主要イベントでは、オフセット印刷（CMYK+B）が 1:15000 では必須とされ、1:10000 では強く推奨される。

ミドルディスタンス／Middle distance
IOF の主要イベントでは、オフセット印刷を強く推奨するが、地図があまり複雑でなければ、レーザー印 刷でもよい。最小解像度は 200lpi とする。

スプリント／Sprint
スプリントマップは常にレーザープリントであること。最小解像度は 150lpi とする。

MTBO
MTBO の地図は常にレーザープリントであること。最小解像度は 150lpi とする。

スキーO／SkiO
SkiO の地図は常にレーザープリントであること。最小解像度は 150lpi とする。
印刷の品質は、現行の IOF PrintTech テストシートを用いて比較するものとする（オフセット／レーザー印刷された地図は、それぞれのテストシートを用いて比較するものとする）。

4. CMYK 色定義／CMYK COLOUR DEFINITION
地図の 6 色（コースプランニング記号を含む）は、オフセット印刷用に以下のように定義される。
色CMYK

黒:

000100青:100000

黄:

027

790

緑:

760910

茶:05610018(CMYK+B の場合は PMS 471)

紫:358500または PMS “Purple”

レーザープリンターの場合、レーザープリンターごとに「独自の色」があるため、固定の定義は使用できない。実際のレーザープリンター用の CMYK 定義を調整するには、IOF オフセット印刷
テストシートの使用を推奨する。

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5. コース記号／THE COURSE PLANNING SYMBOLS
従来のオフセット印刷では、コースや重ね印刷記号は、実際の地図を印刷した後に別刷りで加刷する。ここでは、PMS カラーの ”Purple” を使用する。この場合、オーバープリントの効果が現れ、コース記号の下に重要な記号が透けて見えるようになる。
レーザー印刷では、この効果をシミュレートする必要がある。これを行う最も簡単な方法は、紫の色設定を黒、茶、青の 100％カラーの下の色順に配置することである（7 章参照）。IOF は、オーバープリントを実現するためのより高度な方法を推奨しない。なぜなら、これは高解像度で地図を 印刷する効果を妨げる可能性があるからである。

6. 用紙／PAPERS
オフセット印刷では、1 平方メートルあたり 100～120g/m2 のコート紙が推奨される。レーザー印
刷では、カラーレーザー印刷用の用紙を 100～110g/ m2 使用することが重要である。
市販の合成紙には、オフセット印刷とレーザー印刷の両方に使用できるものが多くある。表面の滑らかさと折り畳みやすさに注意しなければならない。新しい用紙を採用する場合は、雨天時の実際の競技環境でテストすることを強く推奨する。

7. 色設定の順序／COLOUR ORDER
色設定の順序に従わないと、コース記号を正しく表示することができないので、とても重要である。

6Colour NameCMYKISOM
2017-2ISSprOM2019

ISSkiOM2019

ISMTBOM
2020

Upper purple for course overprint

358500✓✓✓✓White for course overprint

0000✓

✓

✓

✓

Purple 50% area symbol

18

4300

Green for Ski-O

91

0830

White for railroad

0000✓

✓

Black 100%000100✓✓

Blue 100% point symbols

100000✓Brown 100% point symbols

05610018✓

Green 100% point symbols

760910✓Blue 100% line symbols

100000✓

Green 100% + Black 50% line symbols

7609150✓

Brown 100% line symbols

056

10018✓

Lower purple for course overprint

358500✓Blue 100% point and line symbols

100000✓Brown 100%056

10018✓✓✓

Brown 50% for road infill

028509✓✓✓Brown 30% for road infill

017305

Black 100% for road outline

000100✓✓✓✓Black 60% for (large) buildings and tramway

00060✓✓✓✓

Black 20% for canopy

00020✓✓

Blue 100% area symbols

100000✓✓Blue 70% area symbols

70000✓✓

Blue 50% area symbols

50000✓✓

Blue 30% area symbols

30000

White over green and brown

0000✓

✓

Brown 50% for paved area

028509✓✓Brown 30% for paved area

017305Yellow 100% + Green 50%

38271000✓

Green 100% area symbols

760910✓

Green 100% for impassable vegetation

86091

0

Green 60% area symbols

460550✓✓

Green 30% area symbols

240270✓✓Black 30% area symbols200030✓✓

White over Yellow

0000

✓

✓

Black for cultivated land and sandy ground000100✓✓Orange for open land permitted to ride

060

1000

Yellow 100% area symbols

027790✓

Yellow 75% area symbols

020590✓

Yellow 50% area symbols

014400

✓

7

✓

✓
✓

✓

✓
✓

✓

✓

✓

✓
✓

✓✓

✓
✓

✓✓
✓✓
✓

✓

✓✓✓

✓

✓

✓✓

✓

✓

✓
✓

✓

✓
✓

✓

✓

✓

✓
✓

✓

✓

8. 色のキャリブレーション／COLOUR CALIBRATION
プリンタ（インクジェット、レーザー）の色をキャリブレーションするには、そのプリンタでPrintTech テストシートを印刷する必要がある。その後、オフセット印刷された PrintTech テストシート（BML Printers 2019）の色と結果を比較する必要がある。差異がある場合は、作図ソフト側で色を調整する必要がある。この調整作業を容易にするために、カラーテーブルを使用することができる。
カラーテーブルをプリンタで印刷すると、オフセット印刷された PrintTech テストシートの色と比較して、同等の CMYK 値がわかる。カラーテーブルの CMYK 値は、0％から 100％までの 10％ごとの段階になっている。各ページの 2 つの軸には、マゼンタとシアンの色が存在し、イエローはページごとに変化する。各段階の色が適切でない場合は、色の値を補う必要がある。
このプロセスは繰り返し行われるため、変更した PrintTech テストシートを印刷し、結果を再度確認しなければならない。満足のいく結果が得られない場合は、すべての色が一致するまで、このプロセスを繰り返さなければならない。

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