ポートサイド港

地中海

東ポートサイド産業地区
西カンタラ
産業地区

エ ジ プ トワールド・ウォッチング

東イスマイリア
産業地区

グレートビター湖

図4の範囲

スエズ港
アインソフナ
産業地区

266

紅海

エジプトの経済とスエズ運河の状況
8％

松岡 晋是

7.26％

在エジプト日本国大使館
二等書記官

4％

実績
5.1

2.22％

1.8

5.3

5.6

4.2

3.6

4.4 4.3

4.7
2.9

IMF予測
5.9
5.0
3.3

2.2

エジプトの経済状況

2007/
20 20008 8/20 20009 9/
20 201
10 0/220 01
11 1/
20 20112 2/
20 20113 3/20 20114 4/20 201
15 5/220 01
16 6/
20 20117 7/
20 201
18 8/220 01
19 9/
20 20220 0/20 202
21 1/20 202
22 2/20230％

図1

エジプトは、2011年と2013年の2度の政変以降、30約120億ドル（各年度40億ドル）の支援を受けた。

25

同時にエジプト政府は、自由変動相場制への移行、20付加価値税（日本の消費税に相当）導入等の経済15改革を実行した。これらの取り組みなどにより、201910年には成長率が5％を超えるなど、経済は改善傾向5にあった。その後、2020年に発生した新型コロナウイ

0

海外労働者送金（単位：10億ドル）

石油・天然ガス
観光収入
スエズ運河収入
対内直接投資

ルス感染症のため、観光客や海外からの直接投資

20
13/20142014/201
52015/201
62016/201
72017/201
82018/201
92019/20202020/202
1

外貨不足対応のため2016年から3年間、IMFによる政変前後からのGDP成長率による外貨収入が減少したものの、IMFによる総額

図280億ドルの追加の財政支援を受け、3%台のプラス1,250成長を維持した（図1参照）。他方、2022年2月に発1,200

外貨収入推移（出典：中央銀行）
20,500■ 貨物量（単位：百万トン、左軸）

20,000■ 船舶数（単位：隻、右軸）

生したロシアのウクライナ侵攻の影響を受け、食料1,150

品やエネルギー価格の高騰、観光客の減少、外貨1,10019,000の流出などの影響を受けている。

19,5001,050

18,5001,000

18,000

スエズ運河の通航状況
スエズ運河の通航状況は年間2万隻（2021）を超え、図2に示すように、スエズ運河の外貨収入は過去最高の約59.1億ドル（2020/2021）に上り、エ950

17,500900

17,000850

16,500800

16,000
2020
2021
スエズ運河通航船舶隻数及び貨物量（出典：スエズ運河庁）

図3

2015

2016

201720182019

ジプトの4大外貨収入の1つである。2015年8月にスエ61.2％に増加し、大型船舶に対応できるようになったこと

ズ運河拡張工事が完成しており、図3にそれ以降のが大きな一因であり、2021年の歴史的な通航量は、当局通航船舶隻数及び通航貨物量を示すが、一時は通航のマーケティング及び価格政策が功を奏し、新規船会社隻数及び貨物量は減少したものの、ここ数年はコロナのを誘致し、海運業界に起こる変化に柔軟に対応したこと影響も受けつつも概ね増加傾向にある。この増加の背景を反映している。一方、スエズ運河庁は、2014年5月のには、2015年完成の運河拡張事業により通航可能船舶通航料の値上げから6年間通航料を据え置きとしていた割合（現存船隻数ベース、満載時）が船種毎にコンテが、2020年2月、3月、5月に立て続けに3回の通航料のナ船・自動車専用船100%、ドライバルク92.7％、タンカー実質値上げを実施した 1）。2022年2月に始まったロシアの40 「港湾」2022･7

ウクライナ侵攻後も、スエズ運河の通航隻数及び収入が増加しているが、今後の動向を注視していきたい。

グレートビター湖

No.122km
スモール
ビター湖

最近のスエズ運河の出来事と開発計画

No.132km
航 路（1）スエズ運河の座礁事故
2021年3月23日、日本の船主が実質的に所有する超大

292m

292m

127m

127m

第2フェーズ（30km）
運河No.132km〜162km：拡幅増深292m型コンテナ船「EVER GIVEN（エバー・ギブン）：全長3m

193.3kmのスエズ運河内（単線区間）で座礁し、同運河

No.162kmは通航不能になった。スエズ運河庁による昼夜を問わない懸命な救助活動の結果、6日後の29日に無事離礁し、

紅海図440m

127m

24m

約400m、幅 約59m、総トン数 約219,000トン」が全 長

同日より運河通航が再開された。離礁成功後、スエズ運

第1フェーズ運河No.122km〜132km：複線化（10km）※太字：拡幅増深The source data were downloaded from AIST’s
LandBrowser, (https://landbrowser.airc.aist.go.jp/landbrowser/). Landsat 7/8 data courtesy of the U.S.
Geological Survey.

スエズ運河戦略2023概要

河庁は、滞船していた船舶を通航させるために、24時間接雇用を創出することが見込まれ、これまでに官民合わ体制で業務を遂行し、4日間で422隻の船舶を通航させせて180億ドルの投資が行われ、250の企業が既に操業た。通常の通航隻数が1日あたり50数隻であることを考慮している。SCZoneは、自動車、繊維、医薬品、車両、すると、この1日当たり100隻以上という通航隻数に、スエバンカリング、アグリビジネスなど幅広い産業の誘致を目

ズ運河庁の対応の努力が見て取れる。一方、座礁した指しており、特に最近はグリーン水素を始めとするクリーエバー・ギブンは、賠償問題によりスエズ運河内のグレンエネルギー産業の誘致に積極的である。日本企業も進ートビター湖に留め置かれることになった。その後、船主出しており、アインソフナの産業地区には衛生用品等を製とスエズ運河庁との間で交渉が行われ、同船は離礁100造するサラヤが工場を建設中であり、東ポートサイドの産日後の7月7日に再出航した。スエズ運河庁は、世界最大業地区には豊田通商が自動車専用船ターミナルの建設級のコンテナ船を離礁させたことを機に、運河沿いに16に参画している。SCZoneを含むスエズ運河地域全体のか所の交通監視所を設置し、水上救急サービスや各種開発は、エジプトの経済発展にとり、今後更に重要性がサルベージサービスを提供するための取り組み、さらに、増すと思われる。

運河沿いの都市に交通監視センターを設置し、浚渫船、タグボート、高速艇を含む海事部隊の近代化も進めており、これまで以上にスエズ運河のプレゼンスを世界海運業界に広めることに注力している。
（2）スエズ運河及び周辺地域の開発

最後に
スエズ運河は、コロナの影響は一時的にあったものの2022年第1四半期に前年同期比20％の収入増（通航隻

スエズ運河には、エジプト政府が推し進めるスエズ運数5,303隻：前年同期比15.8％増）を達成し、ロシアによ河戦略2023があり、その整備計画の一環として南部のるウクライナ侵攻後も過去最高の収入増を記録している。

開発事業がある。本事業概要は、エバー・ギブンが座

今後、スエズ運河周辺におけるSCZoneの開発の進展に礁したスエズ運河No.151kmを含むNo.122km（スモール伴い投資が促進されるとともに、スエズ運河開発事業がビター湖北側）からNo.162km（スエズ湾）における40km完了すれば船舶の通航量の増加により通航料収入が増の区間を対象とし、事業期間24か月、航路開削土量えることが見込まれる。スエズ運河とその周辺の港湾活4,500万m の大型事業である。2021年6月、スエズ運河性化がエジプト経済に寄与することを期待したい。

庁は運河の対面通航区間（スモールビター湖内）を※内容は個人の見解であり、組織の見解を代表するものではありません。

310km延長（複線化）する工事を開始した（第1フェーズ：
No.122 ～ 132km）。第2フェーズ（No.132 ～ 162km）は、運河の30km区間の航路幅を40m広げるとともに3m増深する計画である。これにより、20％の海流速度を抑えることが可能であり、船舶操縦性が28%向上することで運河通航の安全性を向上することができる2）。
また、スエズ運河周辺では、エジプト政府がスエズ運河経済特区（SCZone）3）の整備を進めている。SCZone
は、4つの産業地区（冒頭の地図参照）と6つの港を含む総面積461km2という広大な土地を有し、運河周辺地域の経済活動の活性化や、同地域を世界貿易の戦略的な拠点化を推し進めている。将来的には10万人の直写真 スエズ運河を通航するコンテナ船
1）スエズ運河庁HP
https://www.suezcanal.gov.eg/English/Pages/default.aspx
2）スエズ運河開発計画（動画）https://www.youtube.com/watch?v=5CxPRFdEE1s
3）スエズ運河経済特区HP https://sczone.eg/「港湾」2022･741