富士山静岡空港 2階コンセッション他工事

1.工事の背景■ 当社もJVメンバーとして施工に参加した『富士山静岡空港ターミナルビル増築･改修建築工事』に伴い、当社単独工事においても、様々な付帯工事を施工致しました。
その中でも、改修工事のメインとなるターミナルビル内のコンセッション工事(飲食店・物品販売店)にスポットを当て、現場紹介をさせて頂きます。
富士山静岡空港に於ける主な工事■本体工事(建築･機械･電気JV)

コンセッション
他工事

工事件名
平成28年度 富士山静岡空港旅客ターミナルビル増築・改修建築工事
平成29年度 富士山静岡空港車庫・倉庫棟他新築工事
平成30年度 富士山静岡空港仮設税関事務所設置工事
平成29年度 富士山静岡空港特別会議室装飾工事
富士山静岡空港ＴＤＳ室新設工事

発注者
静岡県知事 川勝平太
静岡県知事 川勝平太
静岡空港管理事務所
静岡空港管理事務所
静岡空港管理事務所
富士山静岡空港２Ｆコンセッション工事（ラウンジ、フードコート、物販店舗、ロールスクリーン） 富士山静岡空港株式会社
富士山静岡空港２階免税店各種改修工事
富士山静岡空港株式会社
富士山静岡空港給水ステーション設置工事
富士山静岡空港株式会社
平成29年度 静岡空港緊急対策業務 ＦＤＡ事務所冷温水配管他修繕工事
富士山静岡空港株式会社
富士山静岡空港２F展望デッキベンチ塗装工事
富士山静岡空港株式会社
富士山静岡空港（ランウェイショップ）コンセッション工事
富士山静岡空港株式会社
静岡空港床張替工事
株式会社静岡銀行
富士山静岡空港フードコート吊ボルト取付工事
各店舗4社
富士山静岡空港魚がし鮨現状復旧工事
光洋冷機株式会社
富士山静岡空港フードコートパスタ店天井吹出口移設工事
株式会社ゆたか建築設計事務所■ 今回のターミナルビル全体の工事では、富士山静岡空港の国内外線の機能を集約し、国際線の機能を強化するというのが大きな目的の一つであり、『富士山静岡空港ターミナルビル増築･改修建築工事』に関連した工事全体のコンセプトとして、以下の課題が取り組まれました。
①空港会社の就航希望に対応する空港②おもてなしの充実した空港⇒“国際線の最大1時間3便発着に対応”⇒“県産材を活用したくつろぎの空間づくり”“ラウンジ・礼拝室などの設置”“飲食・物販スペースの拡充”

上記課題を取り入れた、空港関係者の共通認識を根幹に店舗計画がなされています。
空港を交通手段の利用としてだけでは無く、くつろげる空間とし、空港利用者増加の一手となる事を目的として今回のコンセッション工事を計画・施工することとなりました。

■当社
工事

2.工事概要【本体工事】【富士山静岡空港2階コンセッション他工事】■富士山静岡空港旅客ターミナルビル増築･改修建築工事
工事場所
静岡県牧之原市坂口3336番地4
発注者
静岡県知事 川勝平太
用 途
交通施設(空港ターミナルビル)
請負金額￥2,489,250,000（税込）
工 期
2016年10月14日～2019年1月31日
構 造
鉄骨造地上３階建
屋根一部木造（鉄骨＋木ハイブリッドトラス構造）
建築面積8,820.79㎡（全体）延床面積18,216.89㎡（全体）設計監理
坂茂建築設計・日本空港コンサルタンツ共同企業体（通称：ＢＡＮＪＡＣ）
施 工
戸田大河原JV

発注者
富士山静岡空港株式会社
用 途
空港ターミナルビル内の飲食・物品販売店舗
請負金額 ￥322,400,000（税込）
工 期
2018年8月1日～2019年1月31日
各工事に係る床面積
・ラウンジ 137.77㎡
・フードコート 455.89㎡
・物販店舗 55.73㎡・ロールスクリーン
設計監理 富士山静岡空港株式会社■富士山静岡空港ターミナルビル改修工事に伴っての工事区分・機能配置イメージ
改修前

既存ターミナル（改修工事）
コンセッション工事

東側増築

西側増築

南側増築

3．コンセッション工事施工範囲■ 国内線･国際線の機能強化に伴い増加が見込まれる空港利用客に対応するため、今回の工事ではターミナルビル2階の搭乗客用ラウンジ・フードコート(飲食店4店舗)・物品販売店2店舗とその南側にある既存カーテンウォール面に大型のロールスクリーンの設置工事を行いました。
フードコート・物品販売店ともに、空港のメインエスカレーターを上った場所に配置され、富士山静岡空港の顔として空港利用客を迎えられるよう配置されています。
①完了写真①ラウンジ入口①ラウンジ②フードコート(蕎麦店)②フードコート(餃子店)②フードコート(ラーメン店)

既存ターミナルビル改修範囲②フードコート(パスタ店)

①

西側
増築部

②

東側
増築部

③物品販売店③
南側増築部④

空港ターミナルビル2階 平面図④ロールスクリーン4.工程表平成28年度
2016年

種目

2017年
1月
4

10月
11月
12月
123
※南エリア 既存撤去
計画･準備 電気設備切り回し

東側増築部
西側増築部

計画･準備

富士山静岡空港旅客ターミナルビル増築・改修建築工事

2月
5

鉄骨建方

基礎工事

既存撤去
電気設備切り回し

3月
64月
75月
8

1･2､3､R階床基礎工事

6月
9

2018年

7月
10

既存取合部分改修

鉄骨建方

9月
12

8月
11

10月
13

内装･仕上げ工事

1･2､3階床

11月
1月
12月
16
14
15
※北エリア
基礎工事
外装工事

既存取合部分改修

屋根･木梁工事

2月
17

3月
18

4月
19

5月
20

6月
21

2019年

7月
22

8月
23

9月
24

10月
25

11月
26

12月
27

1月
28

内装･外装･仕上げ工事

内装･外装･仕上げ工事

固定橋増築部
計画･準備

鉄骨建方

基礎工事

内装･外装･仕上げ工事

1･2階床

南側増築部
改修工事

1･2階床
内装･外装仕上げ工事
計画･準備 基礎工事 鉄骨建方 外壁･CW

１階
制限SCエリア･エアライン廊下･C階段･ESC4･エプロン側軒天内装･外装改修

税関･エントランス内装改修

税関天井改修２階
C,I階段･ESC4･エプロン側軒天固定橋3･入管諸室･吹抜け･待合ロビー･出国エリア･エントランス内装･外装改修

３階
J階段･ESC7･固定橋2天井改修

空港事務所･吹抜け天井改修■ 工程についてはターミナルビル本体の改修工程を元に、月間工程・週間工程を
富士山静岡空港 2階コンセッション工事
種目

2018年
8月
1

2019年
11月
4

10月
3

9月
2

12月
5

1月
6

フードコート
１期工事
計画･準備

鉄骨 ･CB･防水

内装

仮間仕切撤去別途工事作成し別途業者を含め全体会議を週1回行い、工程調整を行いました。
また、空港施設をお客様が使いながらの改修工事で有った為、週間工程表とともに、毎日の作業予定を平面図上に絵として図示した絵工程も作成し、空港利用客からのクレーム防止対策として騒音･振動･臭気作業等を事前に報告・周知することで、空港関係各所との作業調整を図りました。

２期工事
鉄骨

計画･準備･CB･防水

内装

別途工事

仮間仕切撤去特に材料の搬出入･塗装関係の臭気作業等、工事の内容によって日中の作業が出来ず、夜間工事(22:00～翌6:00)で対応となったことや、

ラウンジ
計画･準備

免税店
物販店

LGS･内装

器具付

別途工事

計画･準備

鉄骨･SS

仮間仕切撤去別途JV業者との作業調整など、関係各所に対しての制約が多く苦慮しました。
別途工事

内装

仮間仕切撤去【制限エリアでの夜間工事】
危険物の持込が制限されるエリアでの作業は、主に夜間工事での対応となりました。

ロールスクリーン
計画･準備

下地取付

試運転

足場解体

制限エリアで作業を行う場合、夜間工事中(22:00～翌6:00)は空港警備を配置し仮間仕切撤去

作業員の入退場･工具の持込について厳重なチェックを受けて作業を行いました。

■1日の作業所スケジュール
日中作業
午前
8:00- 安全朝礼
8:15- 新規入場者安全教育
8:30- 既存ビル内の火災報知設備の全館連動停止を行う(火気作業時の溶接･斫り作業時のホコリ等によって火災報知器が誤作動してしまうのを防ぐため、作業開始前に毎日行う。)
連動停止を行わずに作業をすると・・・
発報したと同時に全館放送、扉がパニックオープンする、EV停止
飛行機の遅延等、空港業務に多大な影響が出てしまいます。
8:30-

連動停止を行った事を、空港運営部門に報告
報告後、作業開始
11:30- 別途建築･設備･電気JVと翌日の作業調整会に参加

午後13:00- 昼礼
13:15- 午後作業開始
16:30- 当日の夜間工事打合せ(空港運営、建築･設備･電気JV+各別途業者を交えて)
17:00- 作業終了
17:30- 既存ビル内の火災報知設備の全館連動停止の復旧

職員の夜間作業への引継ぎ

夜間作業
21:45- 夜間作業朝礼
22:00- 空港営業終了･既存ビル閉鎖
既存ビル内の火災報知設備の全館連動停止を行い夜間作業開始
23:30- 空港敷地入場ゲート閉鎖
空港敷地内の道路上での車両を使用した作業の開始
0:30- 別途建築･設備･電気JVと翌日の夜間作業の調整会に参加
5:30- 空港敷地入場ゲート開放(敷地内道路上での作業は完全撤退)
6:00- 夜間工事終了
既存ビル内の火災報知設備の全館連動停止の復旧
6:40- 空港営業開始･既存ビル開放

職員の日中作業への引継ぎ

5．施工管理上の留意事項
a. 意匠的な特徴■ フードコートの意匠的な特徴として、硬質塩ビ化粧フィルムで現された化粧梁が目を引きます。
これは、本体工事の西側増築部で見られるハイブリット梁をイメージさせ、既存部分と増築部分の空間的なつながりを感じさせる重要な要素となっています。

設計図(天井伏図)
西側増築部ハイブリット梁(本体工事)

アルミルーバー搬入

天井ルーバー詳細図

フードコートの天井

硬質塩ビ化粧フィルム貼りの状況■ 天井ルーバーの施工は仮間仕切りの内外をまたぐため仮間仕切り撤去後に夜間作業で行いました。
空港の営業時間外の22:00～翌6:00までに施工を完了したいため、硬質塩ビ化粧フィルムを昼間に先行貼りを行い夜間作業時間の短縮化を図りました。

■ 物品販売店舗南側の既存カーテンウォールへ高さ9ｍ･幅14.9ｍのロールスクリーンの取付工事を行いました。
当初は角度が付いた既存カーテンウォールの勾配に沿って可動するロールスクリーンを取り付ける計画でし
たが、取付予定としていた鉄骨下地との納まりやロールスクリーンの巻上機能に不具合が生じた為、監理者と協議し垂直方向に可動する取付としました。

当初計画図

最終決定図

イメージパース

仮設足場組立状況

スクリーンボックス取付状況

ロールスクリーン取付状況

実際の可動状況b.空港運営上留意したこと■ 本体工事を含め、今回の工事では、空港利用客がいながらの改修工事でありました。
日中の空港運営時間中の作業においては、騒音･臭気･振動･コンクリート打設･材料の搬出入の作業が完全に制限され、すべて空港の営業時間外(22:00～翌6:00)での夜間工事の対応となり、日中作業においても、一般エリアと工事エリアを明確化させる為、工事ステップ図を元に仮間仕切壁を設置し、各工区・各ステップが完了するごとに夜間工事にて仮間仕切壁の位置の切り替えを行いながら現場運営を実施しました。
①2018年8月②2018年9月：仮間仕切位置④2018年11月

ラウンジ営業開始

フードコート3店舗営業開始③2018年10月

⑤2018年12月※フードコートの残り1店舗･物品販売店については1月中旬に引き渡し完了。

実際に施工した仮間仕切壁(LGS下地+PB1枚貼)⑥2019年1月※1月末に全ての仮囲いを解体し工事エリアを解放し、完成引渡しの運びとなりました。

c. 制限エリア及び夜間工事の作業状況

コンクリート打設状況
西側増築外部

材料搬入

コンクリート打設状況
内部配管状況

騒音：鉄骨建方

コンクリート打設状況
飲食店厨房

騒音･振動：アンカー削孔

臭気：厨房塗布防水

臭気：溶接作業6．おわりに■ 地元に有る静岡県富士山静岡空港の様々な付帯工事に携わり、施工できたことを光栄に思います。
工事期間中に富士山静岡空港を利用して下さった国内外の皆様にもご不便な事も多々有ったと思いますが、たくさんの利用者の方々・空港関係者・工事関係者の協力を得て事故もなく無事に完成することが出来ました。
今回のコンセッション工事で施工した飲食店・物品販売店をこれからの富士山静岡空港の魅力のひとつとして空港利用客向上の大きなきっかけとなることを期待します。