２００５World Econo Move Grand Prix

２００５Ｗ ｏｒｌｄＥｃｏｎｏＭｏｖｅ
2005.2.1
Clean Energy AllianceＷｏｒｌｄ Ｅｃｏｎｏ Ｍｏｖｅ

REGULATIONS【実施規定】《第１章》

総則

本大会すべての参加者は、本規定を理解したうえ、これを遵守することに同意したものとする。
第１条

第２条

プログラム
２００５年２月２１日
２００５年３月１０日

燃料電池部門 エントリー 締切
鉛蓄電池部門 エントリー 締切

２００５年５月 ３日

受付， 車検， 公式練習

２００５年５月 ４日

出走式， 本戦， 表彰・閉会式

大会の名称『２００５ ワールド・エコノ・ムーブ』（World Econo Move）
以下本規定においては「本大会」とする。

第３条

主催団体
本大会は、『ワールド・エコノ・ムーブ組織委員会』が主催するものである。

第４条

開催場所
本大会は、秋田県『大潟村ソーラースポーツライン』において開催される。

第５条

協賛（予定）
古河電池（株） ジアスプロダクツ

第６条

レザルテジャパン ほか

後援（予定）
東北経済産業局、秋田県、秋田県教育委員会、大潟村 ほか

第７条

主管
本大会は、『クリーン・エナジー・アライアンス』（Clean Energy Alliance）が主管する。

第８条

大会組織・役員

第９条

事務局の連絡先別に定める。
クリーン・エナジー・アライアンス事務局〒010-0４４３ 秋田南秋田郡大潟村中央１の１７
TEL・FAXＥ−ｍａｉｌ第１０条

０185−45−３３３９（Sun Sun Thank you）
ｗｓｒ
@ogata.or.jp

競技クラス（１）鉛蓄電池部門
オープン・クラス／大会当日１８歳以上のドライバーのクラス
ジュニア・クラス／大会当日１５歳以上１８歳未満のドライバー及びメンバーを主体とするクラス。もしくは学校名（高等学校）でのエントリー でドライバーを含む半数以上が学生のチームのクラス。

2

（２）燃料電池部門
オープン・クラス／大会当日１８歳以上のドライバーのクラス
ジュニア・クラス／大会当日１５歳以上１８歳未満のドライバー及びメンバーを主体とするクラス。もしくは学校名（高等学校）でのエントリー でドライバーを含む半数以上が学生のチームのクラス。
※ただし、出場台数が２０台に満たない場合はクラス分けをしないものとする。
２
第１１条

１５歳未満の参加希望者については、大会審査委員会にて審議するものとする。
規定の改正
本大会の組織委員会は本規定を変更することができる。

第１２条

規定の解釈
本規定に定められていない事項あるいは明記されていない事項については、本大会組織委員会が最終的な決定を下すものとする。

第１３条

異議申し立て
異議申し立てを行う場合には、異議申し立ての対象となる事態の発生から１時間以内に、２書面にて提出しなければならない。
異議申し立てを行うことができるのは、各チームの代表者に限る。

３

大会審査委員会の裁定結果は、関係当事者にのみ口頭で通知される。

４

競技時間中の規則違反、不正行為に対する抗議は、競技終了後１時間以内とする。

５

競技の最終結果に対する抗議は、暫定結果発表後３０分以内とする。

第１４条

ブリーフィング
チームの代表者及びドライバーは、２００５年５月３日に行われるブリーフィングに参加し

第１５条

なければならない。
競技車両の識別各チームにナンバーを割り当てる。（第３６条参照）

第１６条

公式通知
本規定以外に必要な事項に関しては、ブリーフィング及び公式通知にて公示する。

２

緊急の場合は、場内放送などで伝達される。

《第２章》

エントリー

本大会は、大会当日に１５歳以上の者であれば、誰でも参加できる。
また、本大会に出場した全競技車両に対してワールド・エコノ・ムーブ・グランプリの参加資格が与えられる。（燃料電池部門を除く。）
第１７条

参加申込み
エントリー の受付は以下の通りとする。
（１）鉛蓄電池部門 ： ２００５年２月１日から３月１０日（２）燃料電池部門 ： ２００５年２月１日から２月２１日

２

大会審査委員会の推薦により、１５歳未満のチームを参加させる場合がある。

３

チームの代表者はメンバー全員の行動の責任を負うものとする。

４

チームの代表者は、車検の時刻まではメンバー及びドライバーの変更ができる。但 し、２００５年４月１日以降の変更内容に関しては、公式リストに記載されないことがある。

3第１８条エントリーフィー各クラスの参加料を以下の通りとする。
（１）鉛蓄電池部門
オープンクラス ： ￥２７，０００−（バッテリー代含む）
ジュニアクラス ： ￥２０，０００−（バッテリー代含む）（２）燃料電池部門
オープンクラス ： ￥２７，０００−（水素ボンベ使用料含む）
ジュニアクラス ： ￥２０，０００−（水素ボンベ使用料含む）

２

申し込み期限（第１７条参照）内にエントリー を取り消した場合、参加料は払い戻すものとする。期限以降の取り消しの場合は、払い戻しをしない。

第１９条

保険
参加チームのメンバーは、全員、本大会に関し、別紙所定の保険に加入しなければならない。

２

すべての参加者は、事故・損失により損害が生じた場合、自己の責任において一切の処理を行わなければならない。また主催者及び大会役員、コース施設管理者が一切の損害補償の責任を免除されていることを承知していなければならない。

《第３章》

競技概要

この競技は与えられたエネルギーをいかに上手に使い切るかを競うものであり、創意工夫、知的挑戦のレースである。
第２０条

コース
この競技は〈大潟村ソーラースポーツライン〉の南側往復約６㎞のコースを使って行われる。ただし、燃料電池部門はフロントコース１．１ｋｍで行われる。

第２１条

競技方法
（１）鉛蓄電池部門
各チームにイコールコンディション のバッテリー が支給され、それぞれの性能に合わせた走行計画のもとにバッテリー を使い切って走行した距離を競う競技である。
（２）燃料電池部門
各チームに水素ボンベ が支給され、それぞれの性能に合わせた走行計画のもとに燃料を使い切って走行した距離を競う競技である。

第２２条

公式練習
２００５年５月３日に行う。

２
第２３条

第２７条に示す規定により翌日の本戦が中止となった場合、公式練習の結果が公式成績となる。
スタート
原則として部門毎 にグリッドからの一斉スタートとし、スターティンググリッドは公式練習の部門別成績順とする。

２第２４条

２００５年５月３日の公式練習のスターティンググリッドは、エントリー 順とする。
競技終了
競技時間は２時間で終了とする。

4

２

公式記録員が巡回し、 ドライバーが走行記録の確認書にサインした時点で競技終了となる。

第２５条

走行
原則としてすべての競技車両は左側走行とする。

２

走行は車間距離や速度差に充分配慮し、走行車両に追いついた場合は、ベル又はクラクションで合図した後、右側を追い越すこととする。

３

後方に追い越そうとしている競技車両がある場合は、安全かつ速やかに進路を譲って追い越しさせること。

４

いかなる場合も逆走行やショートカットをしてはならない。

５

競技時間中の修理は、ドライバーが車載工具を使って行う場合に限り認められる。

６

ドライバー及びオフィシャルを除き、いかなる場合も停止している競技車両に触れることは許されない。

７

すべての競技者は競技中に緊急車両、オフィシャルカー、公式記録員の車両がコース内を走行することを承知していなければならない。

第２６条

成績
走行距離の多い順にその栄誉を表彰する。

第２７条

競技の中止
次のような場合、参加者の安全を考え、競技を中止することがある。
(１) 強風の場合(２) 豪雨の場合(３) 災害よりコースが使用不能の場合

第２８条(４) その他、大会本部が競技の開催又は続行が不可能と判断した場合。
信号旗
競技に使用する信号旗は以下の通りである。
(１) 大会旗 ： スタート旗(２) 黄色旗 ： 走行注意
(３) 赤色旗 ： 競技終了又は競技中止

《第４章》

車両規則

競技の行われる〈大潟村ソーラースポーツライン〉は平坦な直線を主体としたハイスピードコースで、しかも折り返しポイントはヘアピンコーナーとなっているため、競技車両に対しては特に高速での安全性や制動能力が要求される。
第２９条

シャシー・ボディー競技車両のデザイン及び構造は以下の各号を除き、自由である。

２

車両サイズ ： 走行中の競技車両は、全長 ３．０ｍ、全幅 １．２ｍ、全高 １．６ｍ

３ブレーキ以内とする。
： ドライバーが搭乗した状態で８％勾配のパネル上に制止可能なブレーキを装備すること。
第３０条

モーター
特に制限はしない。

5

第３１条

エネルギー源（１）鉛蓄電池部門
公式練習及び競技中は支給されたバッテリー 以外のエネルギー源を使用することはできない。搭載方法は自由であるが、速やかにかつ電気的結線部が確実に接続できるように準備すること。
（２）燃料電池部門
公式練習及び競技中は支給された水素ボンベ以外のエネルギー 源を使用することはできない。
搭載方法は特に規定しないが、安全に対する配慮が充分になされていること。水素
ボンベへの接続部分は指定されたものを使用すること。

第３２条

コンデンサー
コンデンサーを使用する場合は、スタート前に電荷がゼロであることを証明しなければならない。

第３３条

電装品及び他のエネルギー源
電気配線は、車検にて外からそのとりまわしが確認できる状態でなければならず 、例えばパイプ等の中を通したりしてはならない。

２

乾電池も含めて、鉛蓄電池部門は支給されたバッテリー 以外の、燃料電池部門は支給された水素ボンベ以外のいかなるエネルギー源も搭載できない。

３

但し、スピードメーター、燃料電池部門にあっては燃料電池及び水素ボンベの温度管理用に使用するボタン電池、いずれも独立配線が確認できるものに限り搭載可とする。

４

人力を含めて、走行の補助となりうる機構または装備は一切認められない。

５

他のエネルギー源が搭載されていると疑われる構成、部分がある場合は、車検に合格できない場合がある。

６

但し、駆動用モーターによる回生制動は、省エネ走行をテーマとする本大会の主旨に合致しているので推奨する。

７

無線機の使用は許可しない。但し、市販の携帯電話及びＰＨＳの持ち込みは可とし、走行中はハンズフリー 装置を使用すること。

第３４条

安全性
競技車両の外側及びコクピット内に危険につながると思われる不要な突起物 があって２はならない。
ヘルメット ： ドライバーはＪ
Ｉ
Ｓマークの確認ができるヘルメットを着用すること。

３

ドライバーは不燃性のスーツの着用を推奨する。

４

ドライバーは電気的ショックから保護されていなければならない。

５３０ボルト以上の電圧を使用する時は、高圧警告表示しなければならない。

６

緊急の場合に備え、ドライバーは速やかに自力で脱出ができること。

７

警笛 ： ベル又はクラクション を装備すること。

８

視界 ： 安全走行に著しく支障となるほど視界が限られている場合は、車検にて修正指示を出す場合がある。

９

バックミラー ：左右各１個以上装備すること。

１０

高速回転体（チェーン、スプロケット、ギアなど）には保護カバーを施さなければならない。

１１

燃料電池搭載車両は、水素ガスの滞留を防止するため、空気の流れが確保できる構造でなければならない。水素ガスが滞留すると思われる構造の車両には、少なくとも３０㎜φ相当（２６．６㎜角）以上の吸気口及び滞留すると思われる箇所最上部には外気に通ずる３０㎜φ相当（２６．６㎜角）以上の排気口を設けること。

6特に吸気口については車両前面が望ましく空気の取り入れが十分に確保され、燃料電池、及びドライバーの安全が図られている構造であること。
１２

水素ボンベ及び燃料電池は、安全かつ確実に固定され、ドライバーの体に触れない構造であること。また、走行中、ボンベ・燃料電池間の接続部分が破損もしくは離脱しないよう確実に固定すること。

１３支給された水素ボンベ を加温してはならない。また、直射日光に当ててはならない。
ただし、間接的に燃料電池の発熱を利用することを可とするも、いかなる場合でも水素ボンベの安全性を犯してはならない。

第３５条

車両検査
競技に参加するすべての車両は、２００５年５月３日に行われる公式車両検査を受けなければならない。

２

競技に参加するすべての車両は、車両規則に基づく項目ごとにその適合の確認を受けなければならない。

３

競技長より車両の修正を命じられた時間内に行えない場合は、競技に出場できない。

４
５

車両検査終了後は車両規則に定められた内容に関して変更してはならない。
競技終了後、成績発表まで車両を指定場所に保管すること。また、入賞対象車両は再び車両検査を受けなければならない。

第３６条

競技番号（ゼッケン）及び公式ステッカー
参加車両は主催者 が支給するゼッケン２枚と大会ステッカーを確認しやすい場所に貼らなければならない。

２
第３７条
２

ゼッケン及び大会ステッカーはそれぞれ一辺２０㎝の正方形に収まる形状とする。
ドライバーの体重ドライバーの体重は７０㎏とする。
７０㎏に満たないドライバーは、不足分のウエイトを搭載することとする。このウエイトは車検時、スタート前、ゴール後の再車検時に確認することとする。

《第５章》
第３８条

そ の 他

失格
次のような場合、失格を命ずる場合がある。
（１）走行中に手押し又は足により、明らかに走行を補助している行為が認められた場合。
（２）鉛蓄電池部門はバッテリー の封印開封、またはケースの破損が見られた場合。燃料電池部門は水素ボンベのバルブ封印開封が見られた場合。
（３）本戦にて、支給されたエネルギー 源以外の走行を補助するとみなされる動力源が用いられたことが確認された場合。
（４）競技委員の指示に従わなかった場合。
（５）審査委員会が悪質なマナー違反と判断した場合。

第３９条

肖像権
参加者はエネルギーの有効活用の啓蒙活動及び『ワールド・エコノ・ムーブ』の広報活動の為に、テレビ・ラジオ・新聞・雑誌などにおけるドライバー及び車両の肖像権 を大会組織委員会に提供するものとする。

7

第４０条

広告
競技車両の車体に広告を付けることができる。

２

マークやレタリングは不快感を与えるものであってはならない。

第４１条

賞典
各部門クラス別に１位から６位までを入賞とする。

２

技術的に優れたチームなどには特別賞が用意される。

３第４２条

記録証明書 ： コースを１周以上したチームには走行記録証明書を授与する。
エネルギーの換算規準
１Ｅｐ（エコパワー）／エコパワーとは、ガソリン1リットルのもつ エネルギーを電気エネルギー（Ｗｈ）に換算した値である。
本大会では、８，９７２Ｗｈ＝ １Ｅｐとする。
燃料電池部門については別に定める。

第４３条

補則
すべての参加者は、競技運営上のあらゆる規定、大会競技委員の指示に従い、常に明朗かつ公正に行動し、言動を慎み『ワールド・エコノ・ムーブ』大会を構成するあらゆる関係機関及び関係委員の名誉を傷つけるような行為をしてはならない。

〈付則〉

この規定は、『２００５ ワールド・エコノ・ムーブ』に摘要されるもので、２００５年２月１日より施行される。

――――――――――――――――――――――――――――――――――――※２００５の主な改正点²²

関係各条 年月日の改正
１条 プログラム年月日 エントリー 書類（Ｗｅｂ登録の内容変更は可）提出最終期限²

8２３条 スタート 原則として部門毎にグリッドからの一斉スタート・・・

＜削除＞

２００５
World Econo Move Grand Prix
第１戦

２００５
Ｗ ｏｒｌｄＥｃｏｎｏＭｏｖｅ

参加要項

【参加要項】

０５ＷＥＭ

１．申込みの手順（１）参加登録事務手続きはクリーン・エナジー・アライアンスが行うクリーン・エナジー・コンペテイション方式とし、全てインターネット上で行うＷｅｂ登録を原則とします。
（２）Ｗｅｂにて登録●E- mail で wsr@ogata.or.jp に「チーム名」を記入「エントリー 希望」として送信して頂きますと、事務局よりメールにてＷｅｂ登録のためのＩ
ＤとＰａｓｓを発行致します。
続いて、そのＩＤとＰａｓｓでＷｅｂ登録（公式ページ）画面にアクセスして登録します。
大会公式ページ ＵＲＬ http://www2.ogata.or.jp/wem/05wem/05wem.htm●郵送やＦＡＸ等の申込みは受付できませんのでご了承下さい。
（３）応募締切● 参加申込み受付期限 ：☆エントリー受付と締切（Ｗｅｂ登録）
参加申込書（様式−１）の登録（１）（２）とも２００５年２月１日〜（１）燃料電池部門 ２００５年２月２１日（月）まで期限厳守（２）鉛蓄電池部門 ２００５年３月１０日（木）まで期限厳守（４）参加料を下記の口座にお振込みください。
● 振込先： 秋田銀行 大潟支店

● 口座番号 ： 普通預金 ８４７１７● 口座名： ワールド・エコノ・ムーブ組織委員会●参加料： （１）鉛蓄電池部門①オープン・クラス

２７，０００円②ジュニア・クラス

２０，０００円（２）燃料電池部門①オープン・クラス

２７，０００円②ジュニア・クラス

２０，０００円※燃料電池の出場台数が少なく①及び②のクラスが成立しない場合でも参加料は変わりません。
※ただし、今年（２００５）大会での燃料電池部門は水素ボンベ等の関係から出場台数に約２０台の制限があります。従ってその台数を超える申込みがあった場合の受理は昨年度迄の出場実績チームを優先とし、他は出場枠が増大した場合のみエントリ
ー受付申込みの早い順の受理とさせて頂きますので枠を超えた場合はエントリー をお断りする場合があることをご了承下さい。
● 振込期限（１）燃料電池部門（２）鉛蓄電池部門

２００５年２月２１日（月）２００５年３月１０日（木）※お振込みの際には、必ずチーム名もしくはチーム代表者名でお振込みください。
※申込み期限内に参加を取り消した場合は、参加料 を払い戻しいたしますが、期限以降の取り消しの場合には払い戻しいたしませんのでご了承ください。
※Ｗｅｂの登録（様式−１）が完了し、参加料 の振込が確認された時点で、「参加登録完了通知」とともにゼッケンＮＯを付した「様式−１」を発行、送付します。

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２．記入上の注意事項◎ 参加登録等の申請は大会公式ページからのＷｅｂ登録のみとなりました。
ただし、Ｗｅｂで登録できない「様式−３」（メンバー登録）様式−６（承諾書）及び「様式−１」（参加登録書の押印したもの）は大会受付時に提出頂くことになります。
尚、「様式−１」の参加登録書は、Ｗｅｂ登録いただいたデータをもとに作成しゼッケンを付して「参加登録完了通知」 や他の受付時に提出頂 く「様式−３」「様式−６」とともにお届けしますので、押印の上、大会受付時にご提出ください。
◎ Ｗｅｂ登録及び提出書類は、なるべく詳しくご記入ください。
◎ 記載事項の変更は「様式−１」を除き、大会当日受付日まで可能です。ただし、Ｗｅｂによる変更は（大会準備の都合上）大会当日受付日の１週間前までとし、その後の変更は大会受付会場に於いて備え付けのパソコンから、各チーム自身の手によって変更登録の入力をお願いすることになりますのでご協力下さい。
（１）参加登録書「様式−１」（Ｗｅｂ登録・受付時押印提出）● チ ー ム 名 ： 必ず記入してください。個人参加の場合は個人名でも可。
※当事務局の処理上、和文で２０文字以内、英文で４０文字以内におさめてください。また、和文表記の場合、英文表記もご記入ください。記入のない場合の英文表記については事務局にご一任ください。
●車名 ： 必ず記入してください。
※文字数、表記については、上記「チーム名」を参照のこと。

●所属 ： 会社又は学校単位での出場の場合は、会社名・学校名を記入してください。プライベート・チーム又は個人参加の場合は、「個人」と記入してください。

● 代表者氏名 ： 必ず記入してください。（２０歳以上の方に限ります。）● 参 加 人 数 ： チームメンバー登録書（様式−３）の人数を記入下さい。
● ｴﾝﾄﾘｰ･ ｸﾗｽ ： 該当するクラスにマーキングしてください。
● チ ー ムの特 徴 ： ＰＲ、エントリー の動機等、ご自由にご記入ください。
※ 『様式−１』については、大会当日のチーム紹介や大会プログラム作成の参考にいたしますので、記入もれのないようご 注意ください。
※ 尚、Ｗｅｂ登録の関係上チーム名及び車名のＵＲＬ名やＥ−ｍａｉｌ名使用はＷｅｂ上でリンクしない全角文字をご使用下さい。（事務局での全角文字変更を了解すること）※ リンク希望の場合（ＵＲＬ等の入力）はチームの特徴等の欄をご利用下さい。
（２）ドライバー登録書「様式−２」（Ｗｅｂ登録）● ドライバーの登録は複数でも可とします。
● 年齢は、２００５年５月３日当日の年齢を記入してください。
（３）チームメンバー登録書「様式−３」（受付時提出）● 「様式−３」は「参加登録完了通知」とともに同封されます。
● チーム代表者、ドライバーを含めたメンバー全員の氏名・生年月日・年齢（２００５年５月３日当日の年齢）をご記入ください。
（４）車両仕様書「様式−４の１，４の２」（Ｗｅｂ登録）● （１）鉛蓄電池部門： 様式−４の１ のみ入力
（２）燃料電池部門： 様式−４の１，４の２ 入力● 車両については、記入段階で判明している限りをご記入ください。
● 大会当日受付時まで変更可能ですが、車検時にはその入力データを使用しますので全てを車検受付前までに完成させて下さい。

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● 様式−４の２ について
※燃料電池部門に出場するチームのみ入力してください。
※市販品の燃料電池を使用する場合は、メーカーの仕様書を必ず提出すること。
ただし、メーカーから既に提出済のものは必要ありません。
※自作の燃料電池を使用する場合は、できるだけ全項目を記入し、図面がある場合は大会当日受付に提出して下さい。
（５）写真又はデザイン画「様式−５」（Ｗｅｂ登録）● 写真又はデザイン画を所定のＷｅｂ登録場面でアップロードして下さい。
● 画像の大きさ最大で 600x400 ピクセル、ファイルの種類 JPEG が理想です。
● 車輌画像は、当日配布される大会プログラム等に掲載する予定です。
Ｗｅｂ登録で大会開催日の１週間前４月２５日までに登録（アップロード）して下さい。以後の登録は大会プログラム等に掲載されない場合がありますのでご了解ください。
（６）参加承諾書「様式−６」（受付時押印提出）● メンバーの中に未成年者が含まれる場合のみ、保護者の承諾が必要となりますので、必ずご記入の上ご提出ください。承諾書 がない場合、原則としてそのメンバーは参加できないこととなります。

３．自動車保険加入の義務◎競技中に事故が発生した場合、主催者側はその責任を負いません。
※レギュレーション 第２章 第１９条をご参照ください。
◎参加チームは、次の事項に基づき、保険に加入してください。
（１）強制保険● 出場車両は、対物・対人･ 搭乗者傷害を対象とする賠償責任保険 に強制加入するものとし、２００５年５月３日までに、次の（２）を最低条件として、各自が最寄りの損害保険会社で保険加入手続きを終え、保険契約申込書 の写しを提出してください。大会当日までに保険契約申込書の写しが提出されない場合は、大会に出場できないこととなります。
（２）保険担保額（最低条件）●対人補償無制限●対物補償５００万円●搭乗者傷害１，０００万円○保険担保期間

７日間（大会開催日前後あわせて）
例：２００５年５月１日〜５月７日※ 大会当日、受付時 に即時加入はできません。当事務局で事前にご案内する保険会社のものにあらかじめ加入いただくか、他社の同等のもので各自事前にご手配いただくようお願いいたします。
※ 当事務局では、チームメンバーを対象とした傷害保険も斡旋･ 紹介いたします。
（強制保険ではありません。）

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ご協力のお願い■ 厳しい財政状況の中での大会開催となることから、Ｗｅｂ登録のみとさせていただきます。
また、レギュレーション等の配布もメール添付（ＰＤＦによる）若しくは 大会ホームページからのダウンロードとさせて頂きます。
レギュレーション等のメール添付（ＰＤＦによる）配布を希望される方は下記メールアドレス宛（事務局）まで見出し（件めい）等に「ＷＥＭメール配布希望」と書いて送信下さい。
E-mail : wsr@ogata.or.jp■ ０５ＷＥＭ大会開催にあたり自前のピットテント設営を希望されるチームは事前にご連絡ください。
ただし、自前ピットテントを設営しても参加料は変わりません。今回開催の大会テントは１棟４チームを予定しております。（昨年まで８チーム）■ 昨年まで実施してきたＰＢとＦＣダブルエントリーは、競技安全上から、今年度限りと考えております。従いまして今年のＰＢとＦＣダブルエントリーによる割引等も廃止させて頂きますのでご了解下さい。
■ 登録についてのご質問等は Ｅ−ｍａｉｌ: wsr@ogata.or.jp でおねがいします 。

■05ＷＥＭ 大会主催 ： ワールド・エコノ・ムーブ組織委員会
開催主管 ： 特定非営利法人 クリーン・エナジー・アライアンス
住所 ： 秋田県南秋田郡大潟村中央１−１７
TEL/FAX ： 0185-45-3339 (Sun Sun Thank you)E- mail:

wsr@ogata.or.jp

大会公式 ： ＵＲＬ http://www2.ogata.or.jp

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