クレーン･デリック運転士(限定なし)試験
受験番号
１／８〔クレーン及びデリックに関する知識 〕
問１

クレーンに関する用語について、次のうち誤ってい問３図において、歯車Ａが毎分１２００回転するとき、歯車Ｄの毎分の回転数は次のうちどれか。

るものはどれか。

ただし、歯数は、歯車Ａが１６枚、歯車Ｂが６４枚、（１）キャンバとは、あらかじめガーダに与える上向き歯車Ｃが２５枚、歯車Ｄが１００枚で、ＢとＣの歯車のそり（曲がり）をいう。

は同じ軸に固定されているものとする。

（２）天井クレーンのスパンとは、クラブトロリの移動する距離をいう。
（３）起伏とは、ジブ又はブームがその取付け端を中心にして上下に動くことをいい、橋形クレーンのカンＡチレバーが上下する運動も起伏という。

ＢＣＤ（４）ジブクレーンにおいて、旋回中心を軸としてジブが回る運動を旋回という。
（５）クレーンの作業範囲とは、クレーンの各種運動を組み合わせてつり荷を移動できる範囲をいう。
（１）７５rpm（２）１００rpm（３）１２５rpm（４）１５０rpm（５）２００rpm

問２クレーンの種類・形式又は用途に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クラブトロリ式天井クレーンは、ガーダに２本のレールを設け、レール上をトロリが自走するクレーンである。
（２）スタッカー式クレーンは、ガイドフレームに沿って上下するフォーク等を持ち、倉庫等の棚に対する荷の出し入れを行うクレーンである。

問

４

クレーンのトロリや作動装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クラブトロリ式天井クレーンの巻上装置は、トロリフレーム上に設けられている。
（２）走行装置は、走行レールに沿ってクレーン全体を移動させる装置で、駆動の方法として二電動機式のものが多い。
（３）ロープトロリのうち、巻上装置又は横行装置のい（３）クライミング式ジブクレーンは、工事の進行に伴い、ずれか一方の装置をトロリ上に設置し、他方の装置必要に応じてマストを継ぎ足し、旋回体をせり上げをガーダ上などに設置した方式のものをセミロープる装置を備えたクレーンである。

トロリと呼ぶ。

（４）壁クレーンは、建家の壁に取り付けられた水平ジブを有するクレーンで、ジブは旋回又は旋回の代わり（４）引込み装置は、天井クレーンに取り付けて荷の引込み、押し出しをする装置である。に走行を行い、トロリを有しないものが多い。

（５）横行装置は、トロリを移動させる装置で、電動機（５）コンテナクレーンは、コンテナをスプレッダでつにより減速装置を経て横行車輪を駆動する。

り上げて、ふ頭等においてコンテナの陸揚げ、積込みを行うクレーンである。

２／８
問

５

ワイヤロープ端末の 止め方とその略図の組合せにつ問

８いて、誤っているものは(１)〜(５)のうちどれか。

デリックの種類・形式又は用途に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）ガイデリックは、１本の直立したマストとその根（１）クサビ止め

元にピン結合されたブーム、ガイロープ、ウインチ及び付属品により構成されている。
（２）ガイデリックのマストは６本以上のガイロープに（２）コッタ止めよって支持され、旋回は３６０°まで可能である。
（３）ジンポールデリックは、１本のマストとこれを支（３）圧縮止め

える３本以上のガイロープ、ウインチ及び付属品から構成され、機械の据え付けや組み立て等の仮設の設備として使用されている。

（４）アイスプライス（ ４）スチフレッグデリックの巻上げ、旋回及びブームの起伏の機構は、ガイデリックと同様であるが、旋回は通常２４０°が限度である。

（５）クリップ止め（５ ）鳥居形デリックは、２本のステーにより安定を保ち、通常、数個のつり具の組合せにより軽量長尺物の巻問６上げ、巻下げを行う。

クレーンの機械要素に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）転がり軸受は、滑り軸受（平軸受）に比べて回転

問９どれか。

部分の摩擦抵抗が大きい。
（２）割形軸継手は、取付け、取外しのときに軸を軸方

デリックの基礎に関し、次のうち誤っているものは（１）本体のコンクリート基礎には、アンカーボルトを埋め込み、これにデリック架台を固定する。

向に移動する必要がない。
（３）フランジ形たわみ軸継手は、起動及び停止時の衝（２）本体を設置する場所が軟弱地盤であったり、地耐撃や荷重変化によるたわみの影響を緩和するために力が小さい悪条件の場合は、くい打ち基礎とする。

用いられる。

（３）本体の基礎として建築中の建物の鉄骨を利用することがある。

（４）溝付きナットは、緩みを防ぐためにナットに溝を付け、ボルトのねじ部にあけられた小穴に割ピンを（４）控えの基礎は、構台を構築し基礎とすることが多い。

差し込み固定させるものである。

（５）ウインチの基礎は、水平力と浮き上がる力がかかるので、その荷重に耐えるものとする。

（５）ウォームとこれにかみ合うウォームホイールを組み合わせたものをウォームギヤーといい、被動軸の方向は、駆動軸に対し直角となる。
問１０
問

７

クレーンの巻過防止装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）ねじ形リミットスイッチによる巻過防止装置は、フックブロックの上面によりレバーを押し上げてリミットスイッチを作動させる方式である。
（２）レバー形リミットスイッチによる巻過防止装置は、ねじ形リミットスイッチによるものと比べて復帰距離が短い。
（３）直働式の巻過防止装置は、直働式以外の方式に比べて停止精度が良い。
（４）直働式の巻過防止装置に使われるリミットスイッ
チは、巻下げ過ぎの制限ができない。
（５）直働式以外の方式の巻過防止装置は、ワイヤロープを交換したあと、作動位置の再調整が必要である。

デリックのウインチに関し、次のうち誤っているものはどれか。

（ １）全体の構造としては、台枠のフレーム上に原動機、動力伝達歯車、ドラム、クラッチ、ブレーキ等が組み立てられている。
（２ ）スインガードラムは、右旋回用と左旋回用の２つがある。
（３ ）原動機の動力は、まず平歯車によりスインガードラムに伝達され、次に巻上げドラムを経て起伏ドラムへと順次伝達される。
（ ４）ウインチは、クラッチとブレーキの操作により運転し、巻上げ・巻下げと旋回及びブームの起伏を行う。
（５ ）ドラムを逆転させるときも、原動機は常に一定方向に回転を続けている。

３／８〔関係法令〕
問１１

定格荷重が１００ｔのクレーンの落成検査等に関し、問１３クレーンの運転又は玉掛けの業務に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

法令上、誤っているものは次のうちどれか。
（１）落成検査を受けようとする者は、クレーン落成検（１）クレーンの運転の業務に係る特別の教育を受けた査申請書を所轄労働基準監督署長に提出しなければだけの者は、つり上げ荷重５ｔの床上運転式クレーならない。

ンの運転業務に就くことができない。

（２）橋形クレーンの落成検査における荷重試験は、定（２）床上運転式クレーンに限定したクレーン・デリック格荷重の１.２５倍に相当する荷重の荷をつって行運転士免許を受けた者は、つり上げ荷重１６ｔの床われる。

上運転式クレーンの運転の業務に就くことができる。

（３）天井クレーンの落成検査を受ける者は、安定度試（３）床上操作式クレーン運転技能講習を修了した者は、験のため定格荷重の１.２７倍に相当する荷重の荷つり上げ荷重４ｔの天井クレーンの運転業務に就く及び玉掛用具を準備しなければならない。

ことができる。

（４）落成検査を受ける者は、検査に必要な場合に安全（４）限定なしのクレーン・デリック運転士免許を受けた者は、つり上げ荷重４ｔの床上操作式クレーンの装置を分解するように命じられることがある。

玉掛け業務に就くことができる。

（５）クレーン検査証を有するクレーンを設置している者に異動があったときは、異動後１０日以内に、検（５）クレーンに限定したクレーン・デリック運転士免こ許を受けた者は、つり上げ荷重５ｔの跨線テルハの査証の書替えを受けなければならない。

運転の業務に就くことができる。
問１４

クレーンの使用に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）クレーンを用いて作業を行うときは、クレーンの運転者及び玉掛けをする者が当該クレーンの定格荷重を常時知ることができるよう、表示等の措置を講じなければならない。
（２）クレーンの運転者は、荷をつったままで運転位置を離れてはならない。
（３）クレーンの直働式以外の巻過防止装置は、つり具等の上面とドラム等の下面との間隔が０.２５ｍ以上
問１２

屋内に設置する走行 クレーンと建設物との間隔等 に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。になるように調整しておかなければならない。
（４）油圧式のクレーンの安全弁は、つり上げ荷重に相（１）クレーンガーダ に歩道を設けたクレーンでは、当する荷重をかけたときの油圧で作用するよう調整クレーンの最高部（集電装置の部分を除く。）とその上方にあるはり等との間隔は、０.４ｍ以上としなしておかなければならない。
（５）クレーンの運転者は、臨時に安全装置の機能を失ければならない。

わせる必要があるときは、あらかじめ事業者の許可（２）クレーンガーダの歩道（天がいのないもの）とそを受けなければならない。の上方にあるはり等との間隔は、１.５ｍ以上としなければならない。
（３）クレーンと建設 物との間に設ける歩道の幅は、柱に接する部分を除き０.６ｍ以上としなければならない。
（４）クレーンと建設 物との間に設ける歩道のうち、柱に接する部分の幅は、０.４ｍ以上としなければならない。
（５）クレーンの運転台の端とその運転台に通ずる歩道の端との間隔は、原則として０.３ｍ以下としなければならない。

問１５

クレーンの玉掛用具として、法令上、使用することが禁止されていないものは、次のうちどれか。

（１） エンドレスでないつりチェーンで、その両端にフック、シャックル、リング又はアイを備えているもの（２）公称径が１６mmのワイヤロープで、直径が１４mmに減少しているもの（３）キンクしているワイヤロープ（４） 安全係数が４の フック（５） 構成 ６×３７のワイヤロープで、ワイヤロープ１よりの間に２３本の素線が切断しているもの

４／８
問１６

クレーンの合図、立入禁止の措置等に関し、法令上、

問１９

デリックの定期自主検査又は作業開始前の点検に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

誤っているものは次のうちどれか。
（１）事業者は、複数の労働者でクレーンを用いて作業（１）１年以内ごとに１回行う定期自主検査の実施日のを行うときは、合図を行う者を指名しなければなら後２月以内にデリック検査証の有効期間が満了するない。

デリックについては、定期自主検査の荷重試験を行わなくてもよい。

（２）事業者は、クレーン運転者が単独で作業を行うときは、合図を定めなくてもよい。

（２）１月以内ごとに１回行う定期自主検査においては、つり具の損傷の有無についても、検査を行わなけれ（３）事業者は、動力下降以外の方法によって荷を下降ばならない。

させるときは、つり荷の下に労働者を立ち入らせてもよい。

（３）作業開始前の点検においては、配線の異常の有無についても、点検を行わなければならない。

（４）事業者は、ハッカーを用いて玉掛けをした荷がつり上げられているときは、つり荷の下に労働者を立（４）定期自主検査又は作業開始前の点検を行い、異常を認めたときは、直ちに補修しなければならない。

ち入らせてはならない。
（５）事業者は、原則として、クレーンにより労働者を（５）作業開始前の点検の記録は、３年間保存しなくてもよい。

つり上げて作業させてはならない。

問１７

クレーン・デリック運転士免許に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）つり上げ荷重が１０ｔの無線操作式クレーンの運転の業務に従事するときは、免許証を携帯しなければならない。
（２）クレーンの運転の業務に就こうとする者が、免許証を損傷したときは、免許証の再交付を受けなければならない。
（３）免許証を他人に譲渡又は貸与したときは、免許の取消し又は６月以下の免許の効力の停止を受けることがある。
（４）免許を取り消された日から２年間は、免許を受けることはできない。
（５）クレーンの運転の業務に就こうとする者が、本籍

問２０

つり上げ荷重が１０ｔのデリックの性能検査又は変を変更したときは、免許証の書替えを受けなければ更検査に関し、法令上、誤っているものは次のうちどならない。

れか。
（１）性能検査は、原則として登録性能検査機関が行う。
（２）性能検査では、デリックの各部分の構造及び機能について点検が行われるほか、荷重試験が行われる。

問１８

事業者は、デリックの組立て又は解体の作業を行う（３）性能検査における荷重試験では、つり上げ荷重にときは、法令上、作業指揮者を選任して、一定の事項相当する荷重の荷をつって、つり上げ、旋回及びブを行わせなければならないとされているが、この一定ームの起伏の作動が行われる。の事項に含まれないものは次のうちどれか。

（４）所轄労働基準監督署長が変更検査の必要がないと（１）作業を指揮すること。

認めたデリックについては、検査が省略され、デリ（２）作業中、安全帯等の使用状況を監視すること。

ック検査証にはその旨が裏書される。

（３）作業中、保護帽の使用状況を監視すること。

（５）変更検査に合格したデリックについては、デリッ（４）工具の機能を点検し、不良品を取り除くこと。

ク検査証に検査期日、変更部分及び検査結果につい（５）落成検査の準備をすること。て裏書が行われる。

（次の科目の免除者は、問２１〜問３０は解答しないこと。）
５／８〔原動機及び電気に関する知識〕
問２１

電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問２４ているものはどれか。

（１）直流はＤＣ、交流はＡＣと表される場合がある。
（２）直流は、電流と電圧の方向が時間の経過に関係な（１）ドラム形直接制御器は、ハンドルで回される円孤状のセグメントと固定フィンガーにより主回路を開く一定である。

閉する構造である。

（３）大規模工場の動力用電源には、１００Ｖのほか最大２００Ｖまでの三相交流が使用されている。

（２）レバーハンドル式の制御器は、操作ハンドルを水平方向に回して操作する構造である。

（４）発電所から需要地に送電される電力は、一般に三相交流が使用されている。

（３）押しボタンスイッチを使用する回路の操作電圧は、クレーンの電源電圧をそのまま使用することが多い。

（５）電力会社から供給される交流電力の周波数は、おおむね東日本では５０Ｈz、西日本では６０Ｈzである。

クレーンの電動機の附属機器に関し、次のうち誤っ（４）電磁接触器は、操作電磁石と回路を開閉する接点部及び電流遮断時にアークを消す消弧部からなっている。
（５）ヒューズは、過電流が流れたときに電気機器を保護するために使用されるもので、針金などで代用してはならない。

問２２

電圧、電流、抵抗、電力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）抵抗を並列につないだときの合成抵抗の値は、個々の抵抗の値のどれよりも大きい。
（２）導体の電気抵抗は、同じ物質の場合、長さが２倍になると２倍になり、断面積が２倍になると半分になる。
（３）交流の電圧や電流の大きさは、通常、１サイクル中の最大値ではなく、実効値で表される。
（４）抵抗が同じであれば、電流が大きいほど、また、電圧が大きいほど、消費電力は大きくなる。
（５）電動機の巻線に電流が流れるとき、巻線の抵抗により電力の一部が熱損失となって失われる。

問２３電動機に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クレーンでは特殊な場合を除き、ほとんど三相誘導電動機が用いられている。
（２）三相誘導電動機の同期速度は、電動機の極数が多いほど速くなる。
（３）直流電動機は、一般に速度制御性能が優れている

問２５給電装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）すくい上げ式トロリ線給電は、小容量の屋内天井クレーンに用いられることが多い。
（２）キャブタイヤケーブル給電には、カーテン式、ケーブル巻取式、特殊チェーン式などがある。
（３）集電子であるホイールやシューの材質には、砲金、がいしが、整流子及びブラシの保守が必要である。
（４）巻線形三相誘導電動機は、固定子、回転子とも巻線になっている。
（５）かご形三相誘導電動機は、インバーター制御を採用することで比較的大容量のクレーンにも用いられる。

碍子、特殊合金などが用いられる。
（４）トロリダクト方式給電は、ダクト内に平銅バーなどを絶縁物を介して取り付け、その内部をトロリシューが移動して集電する方式である。
（５）スリップリング給電には、固定側のリングと回転側の集電ブラシで構成されるものや、回転側のリングと固定側の集電ブラシで構成されるものがある。

６／８
問２６

電動機の制御等に関し、次のうち誤っているものは

問２８

誤っているものはどれか。

どれか。
（１）直接制御では、間接制御に比べ、制御器のハンドル操作が重く、運転者の疲労が大きい。
（２）間接制御は、電動機の主回路に挿入された電磁接触器が主回路の開閉を行い、制御器はその電磁接触（１）ゴムは、電気の導体である。
（２）空気は、電気の絶縁体である。
（３）ガラスは、電気の絶縁体である。
（４）ナイフスイッチの開閉は、スパークの発生につながるので迅速に行う。

器の電磁コイル回路を開閉する方式である。
（３）三相誘導電動機の電源の３相のうち２相を入れ替電気の導体、絶縁体又はスパークに関し、次のうち（５）スパークにより火花となって飛んだ粉は、絶縁体を劣化させて、漏電や短絡の原因にもなる。

えると、回転方向が変わる。
（４）コースチングノッチは、制御器の第１ノッチに設けられ、電動機には通電しないで、ブレーキにのみ通電してブレーキを締め付けるものである。
（５）間接制御では、加減速を自動的に行う回路を組み

問２９

いて、誤っているものは次のうちどれか。

込み、急激なハンドル操作でも電動機に対する悪影響を少なくすることができる。

電流計、電圧計、回路計（テスタ）の使用方法につ（１）電流計は回路に直列に、電圧計は回路に並列に接続して測定する。
（２）電流計で高電流を測定する場合、交流では分流器を、直流では変流器を使用して電流を計る。
（３）電圧計で高電圧の交流を測定する場合、計器用変圧器を使用して電圧を計る。
（４）回路計では、正確な値を計るため、あらかじめ調整ねじで指針を「０」に合わせておく。
（５）回路計では、測定する電圧や電流の見当がつかない場合は、最初に測定範囲の最大のレンジで測定してから、順次適当なレンジに切り替えるようにする。

問２７

三相誘導電動機の速度制御に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問３０

接地（アース）に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）サイリスターによって電動機の一次電圧を変えて（１）天井クレーンは、走行車輪を経て走行レールに接速度制御をするのが、サイリスター一次電圧制御で触しているため、走行レールが接地されている場合あり、巻線形三相誘導電動機に用いられる。にはクレーンは接地されていることになる。

（２）電動機の二次巻線に外部抵抗を接続し、その抵抗（２）接地線は、十分な太さのものを使用しなければな値を変えて速度制御をするのが二次抵抗制御であり、かご形三相誘導電動機に用いられる。
（３）電動油圧押上機ブレーキの制動力を利用し、巻下らない。
（３）電動機の外被などが接地されていると、漏電した電流は接地した方へ流れる。

げ時の電動機の回転速度が速くなれば制動力を大き（４）接地抵抗は、大きいほどよい。

く、速度が遅くなれば制動力を小さくなるように制（５）接地は、人が漏電している電気機器のフレームな御をするのが、電動油圧押上機ブレーキ制御である。
（４）コンバーターやインバーターを利用して、電動機電源の周波数や電圧を変え、速度制御をするのがインバーター制御である。
（５）電動機の一次側を交流電源から切り離して、一次側に直流励磁を加えて速度制御をするのが、ダイナミックブレーキ制御である。

どに接触したとき、感電による傷害を少なくする効果がある。

（次の科目の免除者は、問３１〜問４０は解答しないこと。）
７／８〔クレーンの運転のために必要な力学に関する知識〕
問 ３１

図のようにＯ点に三つの力Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３が作用して

問３３

長さ５ｍ、幅３ｍ、厚さ０.０２ｍの鋼板１０枚のおおよその質量は、次のうちどれか。

いる場合に、これらの合力は次のうちどれか。

（１）１９.４ｔ（２）２１.４ｔ
Ｄ（３）２３.４ｔ

Ｅ（４）２５.４ｔ

Ｐ２ＣＢ（５）２７.４ｔ

Ａ
Ｐ１Ｐ３Ｏ

問３４（１）Ａ

物体の重心に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）物体は、底面の形状が同じならば、一般に重心が（２）Ｂ低い位置になるほど安定性が良い。

（３）Ｃ（２）重心は、物体の形によっては必ずしも物体内部に（４）Ｄあるとは限らない。

（５）Ｅ（３）同じ物体でも、その置き方によって床面からの重心の高さが変わることがある。
（４）物体を一点づりすると、その重心は必ずつった点を通る鉛直線上にある。
（５）物体を少し傾けた場合に、重心を通る鉛直線が物体の底面より外側にあれば、物体は倒れない。

問３２

図のような天びんをつり合わせるための荷Ｗの質量とこれを支えるための力Ｆの組合せとして、正しいも

問３５

物体の運動等に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）運動の向きと速さで示される量を速度という。のは次のうちどれか。
２

ただし、重力の加速度は９.８ｍ/ｓ とし、天びん棒きくすると、遠心力は小さくなる。の質量は考えないものとする。
１ｍ（２）物体が円運動を行っているとき、物体の速さを大（３）物体に加速度が生じるとき、次第に速度を増加さ１.５ｍせる場合を正の加速度といい、減少させる場合を負の加速度という。
（４）外から力が作用しない限り、静止している物体はＷＦ

２０kg

静止の状態を、また、運動している物体は運動の状態を続けようとする性質を慣性という。

ＷＦ

（１）

３０kg

２９４Ｎ

（２）

３０kg

４９０Ｎ

（３）

３０kg

９８０Ｎ

（４）

６０kg

９８０Ｎ

（５）

６０kg

１９６０Ｎ

（５）ある物体が他の物体に対してその位置を変えることを運動という。

８／８
問３６

物体の接触面に作用する摩擦力に関し、次のうち誤問３９っているものはどれか。

図のように質量２０ｔの荷をつり角度６０°で２本の玉掛け用ワイヤロープを用いてつるとき、使用する（１）物体が他の物体に接触しながら運動しているときことができるワイヤロープの最小径は次のうちどれか。に働く摩擦力を運動摩擦力という。

ただし、ワイヤロープの切断荷重は、それぞれに記（２）他の物体に接触して静止している物体に、接触面載したとおりとする。に沿う方向の力が作用するとき、接触面に働く摩擦力を静止摩擦力という。
（３）静止摩擦係数をμ、物体の接触面に作用する垂直力をＮとすれば、最大静止摩擦力Ｆは、Ｆ＝μ×Ｎ６０°で求められる。
（４）物体に働く最大静止摩擦力は、運動摩擦力より小さい。
（５）同一の物体を動かす場合、転がり摩擦力は滑り摩２０ｔ

擦力に比べると小さい。
問３７

荷重の分類を示した次の図の内に入れるＡか

ワイヤロープの直径（㎜）らＣまでの用語の組合せとして、正しいものは(１)〜(５)のうちどれか。
荷重静荷重

動荷重
ＡＢ
Ｃ

（１）

３０４７８（２）３２５４４（３）３６６８８（４）４０８５０（５）

４４

１０３０

問４０
両振り荷重

切断荷重
(kＮ)

図のような組合せ滑車を用いて、質量Ｗの荷をつり上げ支えるとき、それぞれのロープにかかる張力Ｆとして、誤っているものは次のうちどれか。

ＡＢＣ（１）繰返し荷重

衝撃荷重

片振り荷重

（２）繰返し荷重

衝撃荷重

交番荷重

（３）衝 撃 荷 重

繰返し荷重

交番荷重

（４）繰返し荷重

交番荷重

片振り荷重

（５）衝 撃 荷 重

繰返し荷重

片振り荷重

問３８

ただし、ｇは重力の加速度とし、滑車、ワイヤロー
プの質量、摩擦等は考えないものとする。
（１）

（２）

（３）

（４）

Ｆ

Ｆ

Ｆ

材料（軟鋼）の強さに関し、次のうち誤っているものはどれか。

（５）

Ｆ

Ｆ
Ｗ

（１）引張試験において、材料が切断するまでにかけることができる最大の荷重を安全荷重という。
ＷＷ（２）材料に力を加えて変形した場合、変形した量の元Ｗの量に対する割合をひずみという。
（３）安全な静荷重より小さな動荷重であっても、くり返し負荷すると、材料の疲れによって破壊することＷがある。
（４）材料に荷重をかけると荷重に応じて変形が生ずるが、荷重がごく小さい間は荷重を取り除くと元の形

Ｗ
Ｆ＝−ｇ４

Ｗ
Ｆ＝−ｇ２

Ｗ
Ｆ＝−ｇ３

Ｗ
Ｆ＝−ｇ２

Ｆ＝Ｗ ｇに戻る。
（５）材料に引張荷重や圧縮荷重などが作用し、材料が伸びたり、縮んだりして形の変わることを変形という。

（終り）