2023.10⽉版

カヤックルールとマナー
ルールとマナーを守って安全にカヤックを楽しむ
近年、⽇本でもカヤックを含むミニボートのような⼿軽に楽しめる乗り物が普及してきました。しかし残念なことに、⼀部の⽅のマナーを無視した⾏動により、既にミニボートやカヤックが禁⽌にされてしまっている場所があり、そういった場所が年々増えてきているのも現実です。カヤックを⻑く安全に楽しむためにも、⼀⼈⼀⼈がルールやマナーを知り、守っていくことが⼤事です。

ライフジャケットの着⽤
予期せず落⽔した場合、ライフジャケットは皆さんの命を守る重要な要素となります。国⼟交通省のサイトによると、ライフジャケットを着⽤して海中に転落した場合は、ライフジャケット未着⽤の場合と⽐べて⽣存率が約３倍も⾼く、逆に未着⽤の場合は死亡率が約５倍も⾼くなる結果となっているそうです。ライフジャケットを選ぶ際には、カヤック⽤に製造されたものを選ぶようにしましょう。それ以外の⽤途のために製造されている製品は、再乗艇の時に邪魔になることがあるため、万が⼀の時に危険を増やしてしまう可能性がありますので、気をつけてください。

低体温症に気をつけましょう
落⽔等で、⻑い時間⽔中にいると、熱を奪われ⾝体深部の体温が下がってしまいます。その結果、運動能⼒や思考能⼒が低下し、思わぬ⽔難事故に繋がることがあります。⽔中では、空気中と⽐べて約20倍の速度で体温が奪われていきます。夏でも地域や気候により低体温症になる可能性はありますが、特に⽔温気温が下がる季節には、万⼀の落⽔に備え、泳ぎやすく保温性が⾼いウェットスーツやドライスーツを着⽤し、低体温症のリスクを減らすように⼼がけましょう。

バイキングカヤックジャパン株式会社〒424-0103 静岡県静岡市清⽔区尾⽻ 171-1
TEL︓054-368-5764 FAX︓054-368-5794
mail:hello@vikingkayakjapan.net
website:https://vikingkayakjapan.net

出艇前の天候チェック
出艇前には、必ずその⽇の天候や海、川、湖など、カヤックに乗るフィールドの状態を確認し、決して無理な出艇はしないようにしましょう。
また、急激に天候が変化することがあるため、カヤックに乗っている最中にも、天候の変化に気を配るようにし、天候が荒れてきそうな時には早めに岸に戻るようにしましょう。

⽇の出・⽇の⼊り時間をチェック

安全のため、⽇の出後、明るくなってから出艇。⽇没時間までにじゅうぶんな余裕を持って着岸。天候と合わせて⽇の出・⽇の⼊り時間を事前にチェックし、余裕のある計画を⽴てましょう。

⾏き先を家族や友⼈に伝える
出艇計画を⽴てたら、家族や友⼈に⾏き先と帰り時間を伝えておきましょう。

出艇前のカヤックと持ち物のチェック
ドレンプラグはきちんと締まっていますか︖出艇前に、必ず毎回チェックしましょう。また、安全確保に有効な持ち物は持っていますか︖⾃然の中で楽しむカヤックは、危険と隣り合わせです。有事に備えておきましょう。

カヤック乗艇時、安全確保のために有効な持ち物の⼀例
１．防⽔ケースに⼊れた携帯電話（リーシュコードにつけて、PFD のポケットへ）
２．ホイッスル（髪を結ぶゴム紐等に通して⾝につけておく）
３．防⽔仕様の腕時計（⽇没時刻や潮流が変化する時刻、⾵が変わる時刻を把握する）
４．レスキューナイフ（ロープ等が⾃分に絡まってしまった時のために）
５．パドルリーシュコード（パドルの流出を防ぐ）
６．スペアパドル（万⼀、パドルが折れたり流出したりした時のために）
７．GPS（漕いでいるスピード、流されているスピードの把握のため。また、出艇地までの距離の把握や、出艇地へ正確に戻るためにも有効）危険海域に注意
カヤックでの釣り場には座礁しやすい暗礁などが多く潜んでいます。暗礁の周りは潮の流れも複雑で、うねりのある⽇には、突然下から突き上げられて転覆したり、岩にたたきつけられたりする危険性がありますので、事前に海図などで下調べを⾏い、波の⽴ち⽅などをよく観察して、危険海域には絶対に近寄らないように注意しましょう。

航路周辺は釣り禁⽌
海の上では⼤きい船ほど影響⼒があります。また、⼤きな船ほど死⾓が多く、回避⾏動も容易には出来ません。特に進⾏⽅向は船⾸が上がり死⾓になります。カヤックは⾼さが無いのでこの死⾓に⼊りやすく⼤変危険です。また、最近ではポイントを⼊⼒して⾃動操舵する船なども多く⾒られるようになりました。そのため、「向こうが避けてくれるだろう」という推測は⼤変危険です。“⼤きな船からは、カヤックは⾒えていない”と思い、むやみに近づかないようにしてください。また、衝突だけでなく、近くを通った船が出す引き波も危険です。近づいてくる船が無いかを常に確認し、⾃ら回避しましょう。また、航路での釣りは厳禁です。岬は⼤回りする、堤防付近は釣り⼈の邪魔にならないよう（錘が⾶んでくると危険）近づかないようにする等を⼼がけることも⼤切です。

フラッグの使⽤
バイキングカヤックでは安全にカヤックを楽しんでいただくために、サービスでフラッグをお付けしています。先にも述べた通り、カヤックは⾼さが低く、⼩さなうねりや波で周りから全く⾒えなくなってしまいます。海での使⽤には、⽬⽴つ⾊のカヤックをお勧めしていますが、帽⼦や服装などもなるべく⽬⽴つ⾊の物を着⽤するようにしましょう。
そして、海での出艇の際には、必ずフラッグを装備してください。フラッグを付けることで他の船からの視認性をある程度向上させることができます。（但し、場所によっては標準装備のフラッグでは効果が得られない場合もあります。その場合は、２m のフラッグポールに反射性オレンジのフラッグがついた Kayak55 さんオリジナルフラッグ⼜は同規格のフラッグをお勧めしております）

漁業設備への係留は禁⽌
イケス、定置網、刺し網など、海には漁業施設のブイやロープが沢⼭あります。それらの中には、指定区域として法的に保護されている物もあります。中には、地元のボート屋さんと漁協さんとの約束で、そのボート屋さんのお客様がボートを係留していても黙認されているような場所も有りますが、個⼈のカヤックは部外者と⾒なされ即刻撤去するよう指導されます。漁業設備への係留は禁⽌ですので、例え他のボートが係留していても真似をして係留するのは、絶対にやめましょう。

漁業施設から⼗分な距離をとる
定置網、養殖場などの漁業施設には、近づかないようにしましょう。網から伸びているロープにルアーが引っかかるなど、⽬に⾒えない範囲にも危険が潜んでいますので、⼗分な距離をとりましょう。また、漁港のスロープや⽔道など漁港内の施設を無断で使ってはいけません。滑って危ない上に、トラブルの元になることもあります。

⾞の駐⾞や駐⾞場の利⽤について違法駐⾞は絶対やめましょう。駐⾞して良い場所でも、他の⼈の迷惑となる場所に駐⾞をして、出艇準備をしたりしないように注意しましょう。また、早朝のアイドリングやカーオーディオの⾳量などで、周辺の住⺠の皆さんの迷惑にならないように注意しましょう。混雑する時期には、多くの⼈が駐⾞場を使えるように、⻑時間の駐⾞を避け、駐⾞したまま⻑時間凪待ちをしたり、⽴ち話をしたりしないように気を付けましょう。

ゴミは持ち帰る
ゴミは必ず持ち帰りましょう。タバコの吸殻や空き⽸、プラスチック容器など、砂浜や駐⾞場には残念ながらたくさんのゴミが捨てられています。カヤックを⽚付け終わったら、帰る前にもう⼀度辺りを⾒回し、ゴミをそのままにしていないか確認してください。⾃分のゴミはきちんと持ち帰るようにしましょう。

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ローカル・ルール
各漁協では稚⿂の放流など、⿂を増やす取り組みをしています。そしてそれらの⿂を保護する為、禁漁期間や禁漁区などを定めたローカル・ルールというのが各地に存在します。但し、これらのルールは⼀般的に流布されているものが少なく、現地の漁師さんや釣り具店などを訪ねて初めて知るなど、事前にすべてを知っておくことは⾮常に難しいのが現状です。しかしそこで「知らなかった」と⾔ってマナー違反を犯していては、個⼈のマナー違反が延いてはカヤックフィッシャーマン全体の問題として問題視されかねません。実際に、マナー違反でカヤックフィッシング禁⽌になってしまった場所もたくさんあります。⽇本では、カヤックはまだ⽐較的新しい乗り物です。⻑ 年、海を守ってきた漁師さんや釣り場を敬う謙虚な気持ちを持ち、マナーやルールを知り、それらを守った上で楽しむことが⼤切です。個⼈の⾏動が、ご⾃⾝のカヤックライフだけではなく、全てのカヤックアングラーのカヤックライフに影響を与えるものだという⾃覚をもって、⾏動するようにしましょう。ルールがわかない時には、以前、その場所で出艇したことのある経験者にアドバイスをもらうことも有効です。皆さんが、⻑く安全にカヤックライフを楽しむことができるよう、⼀⼈⼀⼈が責任を持って⾏動するようにしましょう。

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リンク集
海上保安庁

・安全な航海のためにーマリンセーフティガイド冊⼦ダウンロードページ>http://www.kaiho.mlit.go.jp/syoukai/soshiki/toudai/navigation-safety/handbook.htm
・ウォーターセーフティーガイド
>https://www6.kaiho.mlit.go.jp/watersafety/canoe/
・国⼟交通省海事局

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ミニボートの適正な利⽤に向けて>http://www.mlit.go.jp/maritime/senpaku/miniboat/