このたびはHonda車をお買い上げいただき、ありがとうございます。
この本はの取り扱いについて
必要事項を説明しています。
安全で快適なドライブをお楽しみいただくために、ご使用前に必ずお読みください。

運転はルールを守り、マナーよく。

・シートベルトを着用しましょう。
・法定速度を守りましょう。
・子供やお年寄りをいたわりましょう。
・駐停車は、ルールに従いましょう。
・迷惑運転はやめましょう。
・自然環境保護に気をくばりましょう。

取扱説明書はメンテナンスノートと共に、
いつもお車に保管してください。
お車をゆずられるときは、つぎに所有されるかたのためにこの取扱説明書および
メンテナンスノートを車につけておいてください。

保証や点検整備に関することはメンテナ

ご不明な点は、担当セールスマンにおたンスノートに記載しておりますので、ごずねください。

使用前に必ずお読みください。
車の仕様などの変更により、この本の内容と実車が一致しない場合がありますのでご了承ください。

1

本書の読みかた
この本はドライバーの動作に沿って各部の取り扱いを説明しています。
また、装備、万一のときの応急処置、お車の手入れなど、必要な情報を説明しています。

「安全ドライブのための必読６ポイント」
重要ですので、しっかりお読みください。

安全に関する表示「運転者や他の人が傷害を受ける可能性のあること」を回避方法と共に、下記の表示で記載しています。これらは重要ですので、しっかりお読みください。

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至るもの

指示に従わないと、死亡または重大な傷害に至る可能性があるもの

指示に従わないと、傷害を受ける可能性があるもの

その他の表示
お車に関することや、その他のアドバイスは下記の表示を使って記載しています。

お車のために守っていただきたいこと（車が故障・破損するのを防ぐためのアドバイ
ス、異常事態の処置方法を記載しています）

2

知っておいていただきたいこと知っておくと便利なこと

タイトル

ヘッダー

階層ごとにデザインを変えてありますページの内容を示していますページ
インデックス（→5ページ）７．車との上手なつきあいかた

積雪・寒冷時の取り扱い●長期間使わないで

ハンドル・バックミラーの調節

屋外におくとき塗装面の保護とドアまわりの凍結を防ぐために、ボディカバーを使ってくだ

チルトステアリング

ルームミラー

さい。

ハンドルの高さを適切な位置に変えることができます。

走行中はミラーの調節を行わないでく格納するとき、エンジン部を毛ださい。

布で覆ったり、ラジエーターのまわりに段ボールや新聞紙をはレバーを押し下げ、ハンドルの高さを適切な位置にして、レバーを元の位置まで確実●防眩式ルームミラー

さみ込んだりしないでください。

に引き上げて固定します。

夜間走行時、後続車のライトがまぶしいと

そのまま走行すると、火災のおきにライトの反射を弱くできます。

それがあります。

ノブを動かして切り換えます。

ノブ
レバー

昼間
夜間

走行中に調節するとハンドルが必要以
上に動くことがあり、思わぬ事故につ

角度調節はノブを昼間の位置にして行ってながるおそれがあります。調節は走行ください。

する前に行い、ハンドルに上下方向の力を加え固定されていることを確認してください。

193

44

説明文

安全に関する表示

装置／機構について解説に分けて記載しています。
操作方法※このページはサンプルページですので、記載されている内容と実車は異なります。

3

本書の上手な使いかた
知りたい項目の説明がすぐ探せるように、いろいろな引きかたが用意されています。

タイトルから探すとき

目次
（P.5）

ページインデックス：
目次と対応しているので、目的のページが辞書を引くように探せます。

スイッチ類などの名称がわからないときビジュアル目次（P.6〜9）

名称から探すとき

さくいん（P.290〜P.300）

4

目

次

◆安全ドライブのための必読６ポイント
１．お出かけまえに 12
３．正しい知識で最適運転 18
５．駐車や停車はしっかりと 24

２．お子さまに思いやりを 14
４．オートマチック車の注意ポイント 20
６．こんなことにも注意をしよう 26

1. 車を運転する前に・各部の開閉 32
・ハンドル・バックミラーの調節 58

・シートの調節 52
・シートベルト 66

2. 車を運転するときに・メーター 78
・スイッチの使いかた 94

・表示灯 82
・運転のしかた 106

・警告灯 86

11

31

77

3. 安全装備
・SRSエアバッグシステム 128
・シートベルトプリテンショナー 146
・ビークルスタビリティアシスト（VSA） 150

・サイドエアバッグシステム 136
・アンチロックブレーキシステム（ABS） 148
・その他の安全装備 154

4. ドライブを快適にする装備
・エアコン 156
・室内照明 202

・オーディオ 174
・室内装備品 204

・セキュリティーシステム 200

127

155

5. 万一のとき・工具・スペアタイヤ・発炎筒 214 ・故障したとき 216 ・事故が起きたとき 218
・けん引 220
・パンクしたとき 224 ・オーバーヒートしたとき 232
・電気系統が異常のとき 234

6. 車の手入れ
・点検・整備について 252

・日常の手入れ 254

・車にあった部品の使用 266

7. 車との上手なつきあいかた
・積雪・寒冷時の取り扱い 268

・こんなときは 278

213

251

267

・サービスデータ

282

・さくいん

290

・こんなことでお困りのとき

巻末
5

ビジュアル目次
クルーズコントロールメインスイッチ 123
ビークルスタビリティアシスト（VSA）
OFFスイッチ
イルミネーションコントロール 105
ライト／方向指示器スイッチ 96、98
クルーズコントロールスイッチ 123
メーター 78
表示灯 82
警告灯 86
ワイパー／ウォッシャースイッチ 100

パーキングブレーキ 108
パーキングブレーキ解除レバー 108
オーディオリモートコントロールスイッチ
タイプ別装備

196（運転席用）128
SRSエアバッグシステム
エンジンスイッチ 94
ヒューズボックス 237
ボンネット解錠ノブ 42
コインボックス 210

6

タイプ別装備150

ナビゲーションシステム装備車
フォグライト

非常点滅表示灯スイッチ 98

スイッチ 99
ナビゲーション

時計

システム※
オーディオ

ナビゲーションシステム非装備車

204

エアコン 156
非常点滅表示灯スイッチ 99
ナビゲーションシステム非装備車

ホーンスイッチ 105

187
リヤデフロスター

エアコン

スイッチ 104156

ドアミラー調節スイッチ 64
パワーウィンドースイッチ 48
ドライビングポジション
メモリースイッチ 60
タイプ別装備セキュリティー
作動表示灯 201

トランクオープナー 44
フューエルリッドオープナー 47
アクセサリーソケット 212
フォグライトスイッチ 98
ナビゲーションシステム非装備車

シガレットライター 205
灰皿 206
オーディオ 178、187
リヤデフロスタースイッチ

ナビゲーションシステム非装備車

104

グローブボックス 208（助手席用）128
SRSエアバッグシステム
発炎筒 214※：ナビゲーションシステム装備車については、
別冊のナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。

7

ビジュアル目次
ナビゲーションシステムユニット※
リヤシート 56
シートベルト（チャイルドシート固定機構付）74
後席室内灯／後席スポットランプ 203
灰皿 206シートベルト 66
サンルーフ

注文装備

50

サングラスホルダー 207
前席室内灯／前席スポットランプ 203
サンルーフスイッチ

注文装備

50

ルームミラー 62
サンバイザー 207

電動チルト／テレスコピック
ステアリングスイッチ 58（電動上下／前後調整式ハンドル）
セレクトレバー 110
アームレスト 208
コンソールボックス 209
カップホルダー 210
アクセサリーソケット 212
フロントシート 54
サイドエアバッグシステム 136
アームレスト（リヤシート）208、209
カップホルダー 210
オーディオリモートコントロールスイッチ

タイプ別装備196※：ナビゲーションシステム装備車については、
別冊のナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。

8トランク 44
ハイマウントストップランプ 154、246
ボンネット 42
ワイパー 100
ドアミラー 64
ドアの施錠・解錠 36
燃料補給口 46

フォグライト 98、242
ヘッドライト 97、240、2419

10

安全ドライブのための必読６ポイント

ご使用の前に知っておいていただきたいこと、守っていただきたいことをまとめてあります。
●お出かけまえに・・・・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・ 12
●お子さまに思いやりを・・
・・
・・・
・・
・・
・
・ 14
●正しい知識で最適運転・・
・・
・・・
・・
・・
・
・ 18
●オートマチック車の注意ポイント・・・ 20●駐車や停車はしっかりと・・
・・・
・・
・・
・
・ 24
●こんなことにも注意をしよう・
・・・
・・
・ 26

安全ドライブのための必読６ポイント
シートベルトを正しく着用。
＜６
６ページ参照＞

お出かけまえに・・・

運転する人はもちろん、同乗する人にも必ず着用させてください。
シートに深く腰かけ、背もたれは必要以上に倒さないでください。
腰骨のできるだけ低い位置に着用してください。

ベルトにねじれがないか確かめてください。

点検をわすれずに。
＜メンテナンスノート参照＞
道路運送車両法により、法定定期点
検と日常点検が義務づけられています。
安全・快適にお使いいただくために、
Honda の点検要領に従って必ず点検してください。
日常点検は車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行う点検で、お客様自身で実施が可能な項目となっています。
普段と違う点に気づいたら、ホンダ
クリオ店で点検を受けてください。
（音、におい、ブレーキ液の不足、
地面に油のあとが残っている時・・・）
走行中も車の状態に気を配り、いつ
もと違う音やにおい、運転感覚などを感じたら早めに点検しましょう。

12

ベルトがくび、あご、顔などに当たらないようにしてください。

一本のベルトを二人以上で使用しな
いでください。

POINTS
燃料の入った容器やスプレー缶などはのせないで。
引火、爆発のおそれがあります。

6

排気ガスには十分に気をつけて。
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素が含まれているため、吸い込むと一酸化炭素中毒のおそれがあります。
車庫や屋内などの換気の悪いところ
では、エンジンをかけたままにしな
いでください。
車内や屋内などに排気ガスが充満し一酸化炭素中毒のおそれがあります。

運転のさまたげになるものには注意を。
運転者の足もとに、物を置かないでください。
フロアマットが、ペダルに引っかからないように注意してください。
ブレーキやアクセルのペダル操作が、確実にできないおそれがあります。

排気管に穴や亀裂があったり、排気音の異常に気づいたらホンダクリオ
店で点検を受けてください。
車内に排気ガスが侵入するおそれがあります。

手荷物はシートの高さを越えないよ
うにしましょう。
後方視界をさまたげたり、急ブレー
キのときなどに荷物がとび出すおそれがあります。

13

安全ドライブのための必読６ポイント
チャイルドプルーフをお使いください。＜４１ページ参照＞

お子さまにもシートベルトを。

お子さまに思いやりをお子さまにも必ずシートベルトを着用させるか、チャイルドシート ※ をお使いください。
お子さまを抱いていても、衝突した
ときなどに支えることができず危険です。

お子さまは、うしろの席に。
助手席にのせるのは避けましょう。
・不意の動作が気になったり、スイッチ・レバー類のいたずらなど運転のさまたげになるおそれがあります。また、事故が起きた場合、後席のほうが安全といわれています。
・インストルメントパネルに手をついたり、顔や胸を近づけた状態での乗車は、SRSエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受けるおそれがあり危険です。
・フロントドアに寄りかかった状態
での乗車は、サイドエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受けるおそれがあり危険です。
・お子さまを後席に乗せることができなく、やむをえず助手席に乗せるときは、一番大きなお子さまを乗せてください。

14※：乳児用シート、幼児用シート、学童用シートをまとめた総称として「チャイルドシート」と呼んでいます。

POINTS
お子さまのくびやあごにシートベル
トがあたる場合や腰骨にかからない
場合は、幼児用シートや学童用シートを使用してください。
・シートベルトをそのまま使うと衝突のときに腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。
また、ひとりですわることのできない小さなお子さまは乳児用シートを使用してください。
・チャイルドシートは安全装備です。
国土交通大臣が型式を指定または認定したマークが付いているもの、もしくはアメリカやヨーロッパな
どの安全基準に合格しているものを必ず選んでください。
・シート形状などにより、チャイル
ドシートを正しく取り付けできない席があります。このようなとき
は、他の席で試してください。または、この車に合ったチャイルドシートを使用してください。
・Honda 純正品をご用意しています。ご購入、ご使用に際してはホンダクリオ店にご相談ください。

6《選択の目安》詳しくはチャイルドシートに付属の取扱説明書をご覧ください。
体重（kg）
乳児用
〜１０
（ベビー）
シート
幼児用
７〜１８
（チャイル
ド）シート
学童用
５〜３２
（ジュニア） １
シート

身長
（cm）

参考年令

〜７５

〜１２か月

６
５〜１００

４か月〜４才１
００〜１３５

４才〜１０才15

安全ドライブのための必読６ポイント
チャイルドシートは確実に取り付けてください。
お子さまを乗せるときは、チャイル
ドシートが車に確実に取り付けられていることを確認してください。
また、お子さまの体をチャイルドシ
ートにきちんと固定してください。
シートベルトの種類やチャイルドシ
ートの種類と取り付けの向きによっては、固定金具（ロッキングクリッ
プ）が必要になることがあります。
シートベルトの種類

助手席には乳児用シートを取り付けないでください。また、幼児用シー
トを後ろ向きに取り付けないでくだ
さい。
・ SRSエアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け危険です。
・ やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRSエアバ
ッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

→６８ページ

詳しくはチャイルドシートに付属の取扱説明書をご覧ください。

チャイルドシートを取り外したまま車内に放置しないでください。
ブレーキや衝突のときなどにチャイ
ルドシートがとび出し傷害を受ける
おそれがあります。
お子さまを乗せないときでも確実に取り付けるか、家などに保管してく
ださい。

16

POINTS

6

ドア、ウィンドー、サンルーフ、シートの操作は必ず大人が。

車から離れるときは、お子さまも一緒に連れて。

手、足、くびなどをはさまないよう、気をつけてください。
パワーウィンドーのメインスイッチ
は、 OFF にしておきましょう。
＜４
８ページ参照＞
走行中、一時停止のときなど、窓やサンルーフから手や頭、物などを出さないよう、注意してください。
思わぬ障害物で事故のおそれがあります。

お子さまだけを車内に残さないでください。
・炎天下の車内は、高温になり危険です。
・お子さまのいたずらにより車の発進、火災などの思わぬ事故につながるおそれがあります。

お子さまをシートベルトで遊ばせないで。
チャイルドシート固定機構付きシー
トベルトでは、ベルトをすべて引き出すと完全にベルトを戻すまでは引き出し方向には動きません。
ベルトを身体に巻きつけたりして遊んでいると、固定機構が作動してベルトがゆるまなくなり、窒息などの重大な傷害を受けるおそれがあります。
万一ベルトをゆるめることができなくなった場合は、はさみなどでベルトを切断してください。

17

安全ドライブのための必読６ポイント
長い下り坂ではエンジンブレーキを。

正しい知識で最適運転

走行中ハンドルの中に手を入れて、スイッチを操作しないでください。
ハンドル操作のさまたげになり大変危険です。
走行中はエンジンを止めないでくだ
さい。
・ブレーキ倍力装置が作用しないため、ブレーキのききが悪くなります。
・パワーステアリングのパワー装置がはたらかなくなり、ハンドル操
作が重くなります。

18

ブレーキペダルを踏み続けて走行す
るとブレーキが過熱して、ききが悪くなることがあります。
長い下り坂では、走行速度に合わせ、
２□または□を使って、エンジンブレ
D3ーキを併用してください。
特に強いブレーキ力が必要なときは、１□を使ってください。

エンジンブレーキ：
走行中アクセルペダルを戻したときにかかるブレーキ力のことで、低速ギヤほどよくききます。

霧が出たときは。
霧が出たときは、視界が悪くなります。昼間でもヘッドライトを下向きで点灯し、中央線、ガードレールや前の車の尾灯などをめやすにして、速度を落として運転してください。

POINTS
横風の強い日は。
横風を受け、車が横に流されるようなときは、ハンドルをしっかり握り、
スピードを徐々に下げて進路を立て直してください。
トンネルの出口、橋・土手の上、山を削った切り通し、大型トラックを追い越したり、追い越されたりする
ときなどには、特に横風の影響を受けやすいので十分注意してください。

6

水たまりに入ったあとはブレー
キのきき具合を確認。
水たまり走行後や洗車後は、低速で走行しながらブレーキペダルを軽く踏んできき具合を確認してください。
ぬれたブレーキはききが悪かったり、
ぬれていない片側だけがきいてハンドルをとられることがあります。
ブレーキのききが悪いときは、前後の車に十分注意しながら低速で走行し、ブレーキのききが回復するまで、繰り返しブレーキペダルを踏んでください。

走行中異常があったら。

雨天時の走行には注意を。
雨天時やぬれた道路では、路面が滑りやすくなっておりタイヤのグリッ
プ力が低下するため、通常より注意
深い運転が必要です。
急加速、急ブレーキや急ハンドルを避け、スピードを落として安全運転に心がけてください。
わだちなどの水のたまりやすい場所
では、ハイドロプレーニング現象を起こしやすくなります。
ハイドロプレーニング現象とは→２７８ページ

冠水路などの深い水たまりは走行しないでください。
エンジンの破損や電装品の故障および車両故障につながるおそれがあります。

警告灯が点灯したら、ただちに安全な場所に停車し処置をしてください。
＜８
６ページ参照＞
点灯したまま走行を続けると、思わぬ事故のもとになったり、エンジンなどを損傷するおそれがあります。
走行中にタイヤがパンクやバースト（破裂）
してもあわてずに、ハンドルをしっかり握り、徐々にブレーキをかけてスピードを落とし、安全な場所に停車してください。
急ブレーキや急ハンドルは車のコントロールを失うことがあり危険です。
床下に強い衝撃を受けたときは、ただちに車を止めて、ブレーキ液や燃料の漏れ、各部に損傷がないかを確認してください。
ブレーキ液や燃料の漏れ、損傷などにより思わぬ事故につながるおそれがあります。

19

安全ドライブのための必読６ポイント
オートマチック車の特性を正しく理解。

クリープ現象とは

オートマチック車の注意ポイントエンジンがかかっているとき、セレ
ＰＮ
クトレバーが□□以外に入っていると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏まなくても車がゆっくりと動き出します。
これをクリープ現象といいます。

キックダウンとは

オートマチック車は、その特性や操作上の注意をよく理解することが大切です。
「オートマチック車の運転のしかた」もあわせてお読みください。
＜１１
４ページ参照＞

20□または□で走行中にアクセルペダ
D4
D3
ルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギヤに切り換わり、エンジンの回転数が上がって、力強い加速を得ることができます。
これをキックダウンといいます。

POINTS
１ ブレーキは右足で。
■

ブレーキペダルは右足で踏む習慣をつけましょう。
不慣れな左足では、適切なブレーキ操作ができません。

２ エンジンをかけるまえに。
■

ペダルの踏みまちがいのないよう、
右足でペダルの位置を確認しておき
ましょう。

6

４ スタートするとき。
■

思いちがいを防ぐため、セレクトレ
バーの位置を目で確認しましょう。
発進時のセレクトレバーの操作は、右足でブレーキペダルをしっかり踏
み、車が動かないようにして行いましょう。
アクセルペダルを踏んだまま、セレ
クトレバーを操作しないでください。
急発進して思わぬ事故のもとになります。

３ エンジンをかけるとき。
■

安全のため、セレクトレバーは駆動
Ｐ
輪が固定される□でエンジンをかけましょう。

エンジン始動直後は、自動的にエン
ジンの回転が上がり、クリープ現象が強くなりますので、ブレーキペダ
ルはしっかり踏んでいてください。
エアコン作動時も同じです。
坂道での発進は車が後退しないように必ずパーキングブレーキを併用し、先にブレーキペダルを離してアクセ
ルペダルに踏みかえてから、パーキ
ングブレーキを解除してください。

21

安全ドライブのための必読６ポイント
５ 走行しているとき。
■

Ｎ
走行中は、セレクトレバーを□にしないでください。
エンジンブレーキが全くきかず、思わぬ事故のもとになります。

６ 停車しているとき。
■

車が動かないようにブレーキペダル
をしっかりと踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけましょう。
停車中の空ぶかしは、やめましょう。
ＰＮ
万一、セレクトレバーが□□以外の
とき、思わぬ急発進のもとになります。

７ 駐車するとき。
■
上り坂で、速度を保とうとしてアクセルペダルを踏み込んだとき、キッ
クダウンにより、急にエンジン回転が上がり、思ったより速度が出てしまうことがあります。
アクセルペダルは、慎重に操作してください。
また、すべりやすい路面やカーブでは、急激なアクセルペダル操作は避けてください。
下り坂では、エンジンブレーキも使いましょう。
フットブレーキを使いすぎると、ブレーキが過熱して、ブレーキのききが悪くなるおそれがあります。
エンジンブレーキ

22→１８ページ

駐車するときは、パーキングブレー
Ｐ
キをかけてセレクトレバーを□に入れ、エンジンを止めましょう。
ＰＮ
万一、セレクトレバーが□□以外に入っていると、クリープ現象で車が動き出したり、乗り込むときに、誤ってアクセルペダルを踏み込んで急発進したりするおそれがあります。

POINTS
ほかに気をつけたいこと。
セレクトレバーは正しい位置で使用
してください。
２ の位
坂道などで、前進（□、□、□）
D4
D3
置にしたまま惰性で後退したり、後Ｒ の位置にしたまま前進したり退（□）
すると、エンジンが停止してブレー
キの効きが悪くなったり、ハンドル操作が重くなり、思わぬ事故の原因となるおそれがあります。
ＲＮ
後退したあとは、すぐ□から□にもどす習慣をつけましょう。
Ｒ
ちょっと後退したときなど、□に入れたことを忘れてしまうことがあります。
前進から後退、後退から前進すると
きは車を完全に止め、ブレーキペダ
ルを踏んだままセレクトレバーを操作してください。
車が完全に止まらないうちにレバーを操作すると、トランスミッション
破損のおそれがあります。
Ｐ
車が完全に止まらないうちに、□に入れないでください。
急停止して危険であるばかりでなく、トランスミッション破損のもとになります。

6

シフトロック装置の正しい理解を。
ブレーキペダルを踏んでいないと、Ｐ□からのセレクトレバー操作はできません。
・エンジンスイッチが、 Ｉ または０ のときには、ブレーキペダル
を踏んでも、レバーは操作できません。
・セレクトレバーを助手席側に動かしたままブレーキペダルを踏んだ
場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダ
ルを踏んでください。
Ｐ□以外では、エンジンスイッチからキーは抜けません。
Ｐ□以外では、キーがＩ から ０ に回りません。
Ｒ□に入れるとチャイムが鳴ります。
Ｒ・セレクトレバーが□のときにチャＲイムが鳴り、□に入っていること
を運転者に知らせます。
・車外の人には音が聞こえませんので、ご注意ください。
Ｐ
万一、□からセレクトレバーが操作できないときは：・エンジンスイッチからキーを抜き、・キーをシフトロック解除穴に差し込み、・キーを押しながら、セレクトレバ
ーを操作します。

シフトロック
解除穴

23

安全ドライブのための必読６ポイント
可燃物には注意を。
枯草や紙、油、木材など燃えやすいものがあるところには、駐停車しな
いでください。
排気管や排気ガスの熱により、着火するおそれがあります。

駐車や停車はしっかりと植込みなどにも注意して。
植込みなどの近くに駐停車するときには、排気ガスが当たらないように、車の向きを決めましょう。

24

POINTS
仮眠するときはエンジンを止める。
エンジンを必ず止めてください。
無意識にセレクトレバーを動かした
り、アクセルペダルを踏み込んだりして、思わぬ事故を起こすおそれがあります。
また、無意識にアクセルペダルを踏み続けたりした場合、オーバーヒー
トなどを起こしたり、エンジンや排気管などの異常過熱による火災事故が発生するおそれがあります。
さらに風向や周囲の状況等によっては、車内に排気ガスが侵入し一酸化炭素中毒のおそれもあります。

6

車から離れるときには施錠を。
必ずパーキングブレーキをかけ、エンジンを止め、ドアを施錠してくだ
さい。
車内の見えるところに、貴重品などを置かないようにしましょう。
お子さまも連れていきましょう。

車の移動はエンジンをかけて。
車を移動するときは、必ずエンジンをかけてください。
下り坂を利用しての移動などは、思わぬ事故を招くことがあります。

坂道での駐車は。
パーキングブレーキをかけ、セレク
Ｐ
トレバーを□に入れてください。
さらに、タイヤに輪止めをすると効果があります。

25

安全ドライブのための必読６ポイント
アクセサリーの取り付けには注意を。
ガラス面にアクセサリーなどを取り付けないでください。
視界をさまたげたり、吸盤がレンズのはたらきをして火災を起こしたり、
思わぬ事故のもとになります。

こんなことにも注意をしよう車内にライターや炭酸飲料缶などを放置しないで。
タバコの吸いがらは火を消して。
タバコ、マッチなどは、確実に火を消してから灰皿に捨て、灰皿は必ず閉めてください。
灰皿の中に吸いがらをため過ぎたり、燃えやすいものを入れたりしないで
ください。

26

炎天下での駐車などで車内温度が上昇すると、ライターなどの可燃物は自然発火したり、缶などは破裂した
りするおそれがあります。

POINTS
ラジエーターキャップに気をつけて。
ラジエーターキャップが熱いときは、外さないでください。
蒸気や熱湯が吹き出し危険です。

ハンドルをいっぱいに回した状態をつづけない。
ハンドルをいっぱいに回した状態か
ら、さらに回そうとする力をかけつづけないでください。
パワーステアリングポンプがオイル潤滑不良をおこし、損傷することが
あります。

6

改造はしない。
Honda 純正部品以外の、車の性能や機能に適さない部品を、使用しな
いでください。
・適正な性能や機能を発揮しなかったり、思わぬ事故のもとになったりすることがあります。
・Honda が国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、違反になることがあります。
ホイールは、 LEGEND 専用品をご使用ください。
専用品以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきた
すことがあります。
ホンダクリオ店にご相談ください。
無線装置や自動車電話などの取り付けの際には、必ずホンダクリオ店にご相談ください。
装置や取り付け方法が適切でない場
合、電子機器部品に悪影響をおよぼすことがあります。

動物を乗せるときは、動きまわ
らないように注意して。
運転のさまたげになったり、急ブレーキのときなどに思わぬ事故につながるおそれがあります。

携帯電話の使用は停車中に。
運転者は、携帯電話を走行中に使用しないでください。
運転中の使用により周囲の状況に対する注意が不十分になると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

27

安全ドライブのための必読６ポイント
運転席および助手席に、SRSエアバ
ッグシステムが装備されています。
ハンドルを交換したり、パッドにス
テッカー類を貼ったりしないでください。
インストルメントパネル上面には、ステッカー類を貼ったり、アクセサ
リーや芳香剤など物を置かないでください。
また、フロントガラスにアクセサリ
ーなどを取り付けたり、ルームミラ
ーにワイドミラーを取り付けたりしないでください。
・SRSエアバッグが正常に機能しな
くなります。
・作動時にこれらの物が飛ぶことがあり危険です。
・次の場合は、必ず、ホンダクリオ
店にご相談ください。
ハンドルまわりの修理
センターコンソール付近の修理
カーステレオ等用品の取り付け
ダッシュボード周辺の板金塗装
および修理
インストルメントパネルまわり
の修理

ステッカー
芳香剤

ステッカー

28

POINTS
運転席および助手席に、サイドエア
バッグシステムが装備されています。
フロントドアやその周辺にカップホルダーなどの用品を取り付けたりしないでください。
フロントシートとドアの間付近に傘などの物を置かないでください。
フロントシートにこの車専用の
Honda 純正用品（シートカバーなど）以外を取り付けないでください。
また、新車時についているビニールのシートカバーは、必ず外してください。
・サイドエアバッグが正常に機能しなくなります。
・作動時にこれらの物が飛ぶことがあります。
・次の場合は、必ず、ホンダクリオ
店にご相談ください。
フロントシートまわりの修理
センターコンソール付近の修理
カーステレオ等用品の取り付け
センターピラーまわりの修理

6

カップホルダーサイドエアバッグ（ドア側）

29

安全ドライブのための必読６ポイント
発進するときは、まわりの状況に十分注意して。
車のまわりには運転席から見えないところ（死角）があります。発進するときは子供や障害物など車のまわりの状況に十分注意してください。
駐車後に発進するときは、車のまわ
りの安全確認を十分に行ってください。

後退するときに十分な視界が得られない場合は、車から降りて後方を確認してください。
バックミラーでは確認しきれない死角（車の直後など）があります。

30

信号待ちなどの停車後に発進するときは、つねにまわりの状況に目を配り、安全確認を十分に行ってください。

車を運転する前に●各部の開閉
キー・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・32
ドアの施錠・解錠・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・36
ボンネット・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・42
トランク・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・44
燃料補給口・
・
・
・
・
・46
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
パワーウィンドー・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・48
サンルーフ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・
・
・・50

●ハンドル・バックミラーの調節
電動チルト／テレスコピック
ステアリング（電動上下／
前後調整式ハンドル）
・
・
・
・
・
・58
ドライビングポジション
システム・
・
・
・・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・60
ルームミラー・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・62
ドアミラー・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・
・・
・・64

●シートの調節正しい運転姿勢・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・52
フロントシート・
・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・
・
・・54
リヤシート・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・56

●シートベルト
シートベルト・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・
・・
・
・
・66
着用のしかた・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・72
チャイルドシート固定機構付き
・・
シートベルト
（後席）
・
・
・
・
・
・
・74

各部の開閉キー●キーレスエントリー一体キー（イモビライザー機能付き）

この車には、以下のキーが付いています。
キーレスエントリー一体キーおよびバレットキーには、イモビライザー機能（車両盗難防止装置）が付いています。
イモビライザーシステム→３４ページ

キー レ ス エ ント リ ー 一 体 キー
（イモビライザー機能付）

キー
ナンバー
プレート

キーレスエントリー用発信器がついています。キーはエンジンの始動、停止のほ
かにドア、グローブボックス、トランクの施錠・解錠に使えます。
キーレスエントリー用発信器はドアの施錠・解錠、トランクオープンがキーを使わずにできます。
キーレスエントリー→３９ページ

キーレストランクオープナー→４４ページ●バレットキー（イモビライザー機能付き）
バレットキー（イモビライザー機能付） ラーニングキー（赤色）

車両の盗難を防止するため、キー以外でのドアの解錠が困難な構造となっています。また、キーも特殊なキー（内溝タイプ）を使用しており、複製しにくくなっています。
キーの紛失・閉じ込みには十分な注意をしてください。

作動不良を防ぐため、必ずキー溝のゴミなどを取り除いてからお使いください。

32

バレットキーはエンジンの始動、停止のほかにドアの施錠・解錠に使えます。
駐車場などで車を預けるときにお使いください。

●ラーニングキー
キーの紛失などでキーレスエントリー一
体キーを追加するときなどに、ホンダク
リオ店で新しいキーの信号をお車のイモ
ビライザーシステムに登録するために使用します。
ラーニングキーではエンジンの始動ができません。車両以外の場所に大切に保管
してください。

１．車を運転する前に各部の開閉

キーには信号を発信するための精密な電子部品が組み込まれています。
電子部品の故障を防ぐため、次のことをお守りください。
・直射日光が当たるところやインストルメントパネルの上など、高温、多湿になるところに置かないでください。
・衝撃を与えないでください。
・水にぬらさないでください。
・分解しないでください。
・火であぶったりしないでください。
電子部品が故障すると、イモビライザーシステムがキーの信号を正しく受信できないためエンジンの始動ができなくなります。
エンジンが始動できないときは、ホンダクリオ店にご連絡ください。
ラーニングキーでエンジンの始動をしないでください。キーレスエントリー一体
キーおよびバレットキーが使用できなくなります。エンジンが始動できなくなったときは、ホンダクリオ店へご連絡ください。
キーナンバープレートにはキーナンバーが表示してあります。ラーニングキーと一緒に、紛失しないように、キーとは別に車両以外の場所に大切に保管してください。キーを紛失したときは、キーナンバーをホンダクリオ店へご連絡ください。
キーを紛失したときは、盗難などを防ぐため、ホンダクリオ店にご相談ください。
キーを追加するときは、キーレスエントリー一体キー、バレットキー、ラーニン
グキー、キーナンバープレートをご持参のうえ、ホンダクリオ店にご相談ください。
キーレスエントリー一体キーとバレットキー合わせて５本まで（但しキーレスエ
ントリー一体キーは３本まで）登録できます。

33

●イモビライザーシステム
イモビライザーシステムはお車を盗難から守るための装置です。
キーに信号を発信する電子部品があり、あらかじめ登録されたキーでないとエンジンの始動ができないようにしたシステ
ムです。
エンジンを始動するときは、登録された
キーをエンジンスイッチに差し込んでください。
エンジンスイッチを II にすると、イモビライザーシステム表示灯が数秒間点灯してから消灯し、エンジンの始動ができるようになります。
表示灯が点滅したときは、システムが登録されたキーの信号を認識していないので、エンジンを始動することはできません。
・エンジンスイッチを ０ へ回しキーを抜いてから、もう一度エンジンスイッ
チに差し込み II にしてください。

34

エンジンスイッチを II から I または
０ へ回したときにも、イモビライザー
システム表示灯が数回点滅します。
イモビライザーシステム表示灯→８５ページ

１．車を運転する前にシステムを改造したりしないでください。
エンジンシステムが故障するおそれがあります。
エンジンスイッチを II にしても表示灯が点灯しないときは、シス
テムの異常が考えられますので、
ホンダクリオ店で点検を受けてく
ださい。

各部の開閉

エンジンスイッチとキーの部分に、別のイモビライザーシステム用のキーや金属物を近づけたり接触させたりすると、登録されたキーの信号をシステムが認識できなくな
りエンジンの始動ができないことがあります。
・他のイモビライザーシステム用のキーを取り付けないでください。

・金属製のキーホルダーを使わな
いでください。

35

ドアの施錠・解錠●車外から行う場合
キーを確実に差し込んで回します。
運転席ドアを施錠（解錠）
すると、他のす
べてのドアも同時に施錠
（解錠）
します。

ドアは確実に閉めてください。半ドアでは、走行中にドアが開き思わぬ事故の原因になるおそれがあ
ります。
施錠
解錠

ドアは不用意に開けると後続車などがぶつかることがあるので周囲の安全を確かめてから開けてください。
強風時にドアを開閉するときは、
風にあおられないよう注意してください。
車から離れるときは、エンジンを止めドアを必ず施錠してください。
また、車内の見えるところに、貴重品などを置かないようにしましょう。
運転席ドアの解錠・施錠に連動して、室内灯が点灯・消灯します。
室内灯→２０３ページ●車内から行う場合
ノブを矢印の方向に動かします。
運転席ドア部のスイッチを操作すればすべてのドアの施錠（解錠）ができ、ノブの操作では施錠のみ連動します。
スイッチ

解錠

ノブ
解錠

施錠
施錠
ハンドル

運転席ドアは内側のハンドルを引くと解錠されます。

36

１．車を運転する前に●キーを使わないで施錠する場合

各部の開閉●車速連動オートドアロック
車速が約１５km/h 以上になると運転席以外のドアは自動的に施錠されます。

キー閉じ込み防止のため、キーを持っていることを確認してから施錠しましょう。

運転席ドア
ノブまたはスイッチを施錠の方向に動かします。

車速連動オートドアロック機能が不要な場合は、その機能を解除できますのでホンダクリオ店にご相談ください。（バッテリーを外した場合は解除がキャンセルされ、機能が復帰します。）

スイッチ
ノブ

施錠
施錠

ドアを閉めます。
運転席ドアを施錠（解錠）
すると、他のす
べてのドアも同時に施錠
（解錠）
します。
・キー閉じ込み防止装置

キーがエンジンスイッチに差し込まれた
ままだと施錠できません。
その他のドア
ノブを施錠の方向に動かしてドアを閉めます。

37

●衝撃感知ドアロック解除システム
車両に衝撃が加わったときに、自動的に全てのドアを解錠します。
作動するとき
正面、側面からの衝撃では、エアバッグが作動したときにドアを解錠します。
エアバッグが作動しない後面からの衝撃
では、衝撃が大きいとドアを解錠します。
安全性を考慮して、衝撃が加わってから約１０秒後にドアを解錠します。

38

衝撃感知ドアロック解除システムが作動した場合は、パワードアロ
ックの施錠が作動しなくなります。
その場合、バッテリーをリセット−（バッテリーの○端子を外して再−び○端子を接続）
すると復帰します。

１．車を運転する前に各部の開閉●キーレスエントリー
ドアの施錠・解錠がキーを差し込まずにできます。
発信器の施錠ボタンを押すとすべてのドアが施錠され、解錠ボタンを押すと解錠されます。
キーレスエントリーで施錠・解錠を行うと非常点滅表示灯が施錠時は１回、解錠時は２回点滅します。

解錠

施錠
発信器

発信器には、精密な電子部品が組み込まれています。発信器の故障を防ぐため、次のことをお守りく
ださい。
・直射日光が当たるところやイン
ストルメントパネルの上など、高温になるところに置かないでください。
・衝撃を与えないでください。
・水にぬらさないでください。
微弱電波を使用しているため、周囲の状況により作動範囲が変化す
ることがあります。
キーレスエントリー用発信器で解錠してから約３０秒以内にドアを開けなかった場合は、自動的に再度施錠されます。
エンジンスイッチにキーが差し込
まれているときやドアが開いているときは、キーレスエントリーは作動しません。
車を離れるときは、ドアハンドルを引いて施錠されていることを確認してください。

39

発信器のボタンを押しても作動距離が不安定になった場合は、電池の消耗が考えられますので早めに電池を交換してくだ
さい。
使用電池・
・
・
・
・
・
・
・・ボタン電池CR１６
１６
ネジを外してカバーを外します。

カバー

ネジ

ケースを外して、電池を交換します。
電池

ケース

40

＋
液漏れなどを防ぐため、電池の◯−極と◯極は正しく取り付けてください。
電池は Honda 販売店または時計店、カメラ店などでお求めください。

１．車を運転する前に各部の開閉●チャイルドプルーフ
ノブの位置に関係なく、後席ドアが車内から開かなくなります。お子さまを乗せるときなどにお使いください。
ツマミを施錠の位置にしてドアを閉めます。

車内から開けたい場合は、ノブを解錠状態にして後席ウィンドーを下げ窓から手を出して外側のドア
ハンドルを引いてください。

施錠 LOCK
解錠
ツマミ

ドアを開く場合は、外側のドアハンドル
で開けます。

41

ボンネット●開けかた
運転席足元のノブを引きます。
ノブ

ボンネット前部が少し浮き上がるので、レバーを右へ押しながら開けます。

レバー

42

ワイパーアームを浮かせた状態でボンネットを開けないでください。
ボンネットがワイパーに当たり、ボンネットやワイパーが損傷します。

１．車を運転する前に

各部の開閉

●閉めかた
ボンネットを静かに下げ、手で押さえつけるように閉めます。
ボンネットが完全に閉まっていることを確認します。

ボンネットを閉めるときは、手などをはさまないように注意してください。

ボンネットが完全に閉まっていな
いままで走行すると開くことがあります。走行前に必ず確認してく
ださい。

43

トランク
●解錠
車内から行う場合（電動トランクオープナー）
運転席ドアにある解錠ボタン（電動トランクオープナー）を押します。

車外から行う場合
キーを確実に差し込んで矢印の方向に回します。
バレットキーでは解錠できません。
キー

解錠ボタン

電動トランクオープナーはグローブボッ
クス内のメインスイッチを OFF にすると作動しません。
バレットキーを預けるときなどに、お使いください。
メインスイッチ

差し込んだキーを持ってトランクを開閉しないでください。
キーシリンダーを破損するおそれがあります。

キーレストランクオープナー
キーレスエントリー用キーを使ってトランクの解錠ができます。
発信器のボタンを約１秒押し続けるとトランクが解錠されます。

ON
解錠
OFF

発 信器
キーレスエントリー

44→３９ページ１．車を運転する前に

各部の開閉

●施錠
トランクを閉めれば施錠できます。

トランクを閉めるときは手などをはさまないように注意してください。
エンジンをかけた状態で手荷物を出し入れするときは、排気管の後方に立たないでください。
やけどなど思わぬけがをすることがあります。
トランクルーム内には人を乗せな
いでください。
ブレーキや加速、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。
トランクは中から開けることはできません。お子さまが入らないよう注意してください。

トランクは途中までしか開けていないと自重で閉まることがあります。
風にあおられて閉まることがあります。特に風の強いときは、ご注意ください。
トランクを開けたまま走行しないでください。
車内に排気ガスが侵入するおそれがあります。
トランクを閉めるときは次のことに気をつけてください。
・キーをトランク内に置き忘れないようにしてください。
・トランク上面を強く押さえないでください。

45

燃料補給口
燃料補給口は車の左側後方にあります。
指定燃料：無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）
タンク容量：68

燃料補給時は火気厳禁です。
燃料は引火しやすいため火災や爆発のおそれがあります。
・エンジンは必ず止めてください。
・タバコなどの火気を近づけないでください。
燃料補給作業は静電気を除去してから行ってください。
静電気の放電による火花により気化したガソリンに引火し、やけどを負うおそれがあります。

46

必ず無鉛ガソリンを補給してください。補給するときは、無鉛ガソリンであることを確認してください。
・有鉛ガソリンを補給すると、触媒装置などを損ないます。
・高濃度アルコール含有燃料を補給すると、エンジンや燃料系などを損傷する原因となります。
・軽油や粗悪ガソリンを補給した
り、不適切な燃料添加剤を使うと、エンジンなどに悪影響を与えます。

無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合には、無鉛レギュラー
ガソリンをお使いになることもできますが、この場合エンジン性能を十分に発揮できません。

１．車を運転する前に

各部の開閉

●開けかた
運転席右下にあるフューエルリッドオ
ープナーを引き上げてリッドを開けます。
フューエルリッドオープナー

フューエルキャップを開ける前に、身体の静電気除去を行います。
キャップをゆっくり回して開けます。
キャップ

開
（ゆっくり
開ける）

フューエルリッド

車体や給油機などの金属部分に触れると、静電気を放電することができます。
燃料補給作業は、静電気を放電した人のみで行ってください。
燃料補給中に車内にもどったりすると再び帯電することがあります。
燃料補給は自動停止後に追加補給しないでください。気温などの変化によりあふれることがあります。

●閉めかた
キャップを カチッ という音が２回以上するまで締め付けます。フューエルリッ
ドは手で押さえつければ閉まります。

キャップが確実に閉まっていることを確認してください。
確実に閉まっていないと走行中に燃料がもれ、火災になるおそれがあります。

キャップはゆっくり開けてください。
急激に開けると燃料補給口より吹き返しが発生し、火災になるおそれがあります。

47

パワーウィンドー
エンジンスイッチが II のとき、ウィン
ドーの開閉ができます。
開閉は、それぞれのドアにあるスイッチ
で操作します。
・運転席スイッチは、助手席および後席
ウィンドーも操作できます。

●運転席ウィンドーの開閉スイッチを軽く操作している間、作動します。
強く操作すると、自動で全開
（全閉）
しま
す。

●運転席以外のウィンドーの開閉
メインスイッチを ON にしてから、ス
イッチを操作します。
スイッチを操作している間、作動します。
開けるとき・
・・スイッチを押します。
閉めるとき・
・・スイッチを引き上げます。
・運転席ドアスイッチ
メインスイッチ
閉
閉
開

閉

開

開

開けるとき・
・・スイッチを押します。
閉めるとき・
・・スイッチを引き上げます。
AUTO スイッチ・その他のドアスイッチ

閉

開

閉

開

自動開閉中にウィンドーを停止させるときは、スイッチを作動方向とは逆へ軽く操作します。
運転席以外のウィンドーを動かなくした
いとき（メインスイッチ）
メインスイッチを OFF にしておけば、運転席以外のウィンドーは作動しません。

48

１．車を運転する前に各部の開閉●はさみ込み防止機構（運転席のみ）
パワーウィンドーを閉めるときは、
手やくびなどをはさまないようにしてください。
ドアガラスにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。
特にお子さまには気をつけてください。

車から離れるときはキーを抜き、お子さまも一緒に連れて行ってください。
いたずらなど誤った操作をして思わぬ事故につながるおそれがあります。

ウィンドーの開閉はお子さまではなく大人が操作するようにしてください。
小さなお子さまが同乗しているときは、お子さまが誤って操作しな
いよう、メインスイッチを OFFにしておきましょう。
後席（左、右）のウィンドーは、全開しません。

運転席ウィンドーを自動で閉じていると
きに、窓枠とドアガラスの間に異物のはさみ込みを検知するとはさみ込み防止機
構が作動し、ドアガラスの上昇が停止して自動で下降します。

ウィンドーを確実に閉めるため、閉めきる直前の部分では、はさみ込みを検知できない領域があります。指などをはさまないように注意してください。

故障などではさみ込み防止機構が作動してしまい、ウィンドーを自動で閉めることができなくなった
ときは、スイッチを軽く引き上げ
続けると閉めることができます。
環境や走行条件による衝撃などで、はさみ込み防止機構が作動することがあります。
バッテリーやヒューズを交換した
場合は、オート作動ができなくなります。
その場合は、エンジンを始動しドアガラスを一番下まで下げてから、スイッチを引き上げ続け、ウィン
ドーを閉め切った状態で、約１秒間スイッチを保持すると機能が復
帰します。

49

サンルーフ●開閉
注文装備

エンジンスイッチが II のときサンルー
フの開閉ができます。

●サンシェード（遮光板）
サンシェードは手動で開閉します。
サンルーフを開ける場合は同時に作動します。サンルーフが開いた状態ではサン
シェードは全閉できません。
サンシェードチルトアップ操作
チルトアップスイッチを押すと、サンルーフ後部が上がります（チルトアップ状態）。サンルーフスイッチを前側に押すと閉まります。
サンルーフスイッチ

チルトアップスイッチ

サンシェードは全開か全閉の位置で使ってください。途中で止めて使うと、走行中の振動で音が出ることがあります。

50

サンルーフがチルトアップした後はチルトアップスイッチを押し続けないでください。
故障の原因となります。

１．車を運転する前に

各部の開閉

開閉操作
・開けるときスイッチを後側に軽く押している間、作動します。強く押すと、自動で全開します。自動で開いているサンルーフを停止させるときは、スイッチを前側に押します。

走行中または一時停止時にルーフ
開口部から頭や手、物などを出さないでください。
思わぬ障害物や急ブレーキをかけたときなどに事故につながるおそれがあります。

・閉めるときスイッチを前側に押している間、作動します。押し続けると開口部が１３０mm の
ところで自動的に停止しますので、全閉するときは一度スイッチから手を離し再度スイッチを押します。

開く

閉まる
サンルーフスイッチ

サンルーフを閉めるときは、手やくびなどをはさまないようにしてください。
サンルーフにはさまれて重大な傷害を受けるおそれがあります。特にお子さまには気をつけてください。

サンルーフやルーフ開口部の縁に腰をかけたり荷物を乗せるなどの大きな力を加えないでください。
サンルーフが破損するおそれがあります。
降雪時、厳寒時などには凍結することがあります。このような場合
は故障の原因となるので作動させないでください。
サンルーフが作動しないとき
→２４
９ページ

車から離れるときや洗車のときは、サンルーフが完全に閉まっていることを確かめてください。
降雨後や洗車後はルーフ上の水を除去してから開けてください。また、積雪時にはルーフ上の雪を除去してから開けてください。室内に水や雪が入るおそれがあります。

51

シートの調節正しい運転姿勢
運転者は正しい運転姿勢がとれるようにシートを調節します。
正しい運転姿勢とは、シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくペダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる姿勢をいいます。

背すじをのばし背もたれにかるくつける

ひじがわずかに曲がる
シートに深く腰かける

ブレーキペダルを右足でいっぱいに踏み込んだときにひざがわずかに曲がる

同乗者も、シートに深く腰かけ、背もたれから背を離さないようにしてください。
助手席同乗者はインストルメントパネルに顔や胸が必要以上に近づかないように、シー
トを後ろに下げます。

52

１．車を運転する前にシートに深く腰かけてください。
また、背もたれは必要以上に倒さないでください。
寝そべった姿勢では、衝突したときなどにシートベルトの下に滑り込んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあります。
SRSエアバッグに必要以上に近づ
くと、SRSエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。
・運転者は正しい運転姿勢がとれる範囲で、シートを後ろに下げてください。
・助手席同乗者はインストルメン
トパネルに近づかないように、シートを後ろに下げてください。

シートの調節背もたれと背中の間にクッションなどをいれないでください。
正しい運転姿勢がとれないばかり
か、シートベルトなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。
シートを操作するときは、操作する人やまわりの人の手や足などをはさまないように十分注意してください。
フロントシートの下に物を置かないでください。
物がはさまってシートが固定されず思わぬ事故につながるおそれがあります。

シートの調節は走行する前に行ってください。

53

フロントシート●背もたれの調節●前後位置の調節

助手席シートは、運転席側からでも調節
タイプ別装備できます。
助手席シートは、運転席側からでも調節
タイプ別装備できます。

54

１．車を運転する前に●高さの調節（運転席のみ）

シートの調節●ランバーサポート（運転席のみ）
背もたれ腰部の硬さを調節できます。

前端
スイッチの前側を押すと硬くなり、後ろ側を押すとやわらかくなります。

やわらかく
なる

硬くなる

後端

全体

55

リヤシート●ヘッドレストの調節
走行する前に耳とヘッドレストの中心が同じ高さになるように調節し、確実に固定します。
背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いください。
高くするときは、ヘッドレストを持ち上げます。
低くするときはノブを押しながらヘッド
レストを下げます。
ヘッドレストが後頭部に軽くあたるように前後にも調節します。

押すノブ

ヘッドレストを外した状態で走行しないでください。また、固定できる高さを越えて使わないでください。
衝突のときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。
走行前に必ず正しい位置に調節してください。

56●前後位置と背もたれの調節タイプ別装備スイッチの操作により、リヤシートの位置と背もたれの角度が同時に調節できます。調節は左右別々にできます。

スイッチ

１．車を運転する前にシートの調節●ヘッドレストの調節
走行する前に耳とヘッドレストの中心が同じ高さになるように調節し、確実に固定します。
背が高い人は、固定できる範囲で一番高い位置にしてお使いください。
高くするときは、ヘッドレストを持ち上げます。
低くするときはノブを押しながらヘッド
レストを下げます。
ヘッドレストが後頭部に軽くあたるように前後にも調節します。

押すノブ

ヘッドレストを外した状態で走行しないでください。また、固定できる高さを越えて使わないでください。
衝突のときなどに重大な傷害を受けるおそれがあります。
走行前に必ず正しい位置に調節してください。

57

ハンドル・バックミラーの調節
電動チルト／テレスコピック
ステアリング（電動上下／
前後調節式ハンドル）

上下調節

ハンドルの高さおよび前後位置を適切な位置に変えることができます。
スイッチを操作して調節します。
スイッチ

前後調節

スイッチ

調節は走行する前に行ってください。

58

１．車を運転する前にハンドル・バックミラーの調節●AUTOスイッチについて
AUTO スイッチが ON のとき、キーをエ
ンジンスイッチから抜くとハンドルが自動的にはね上がり最も前方の位置に動きます。

AUTOスイッチ

キーを差し込むとハンドルは元の位置に戻ります。

次のような操作を行うと、ハンド
ルのはね上げ・復帰の動作が止まります。
・AUTO スイッチを OFF にしたとき・シート、ハンドルの調節スイッチを操作したとき・プリセットボタン、メモリーボ
タンを操作したとき
ドライビングポジションシステム→６０ページＰ・セレクトレバーを□から他の位置に切り換えたとき

59ドライビングポジション
システム
タイプ別装備

次の位置を２種類記憶させ、それぞれの位置に自動で復元させることができます。

運転席シート・前後位置・背もたれの角度
・上下位置

ボタン内の表示灯が２つとも点滅している間（メモリーボタンを押してから５秒以内）に １ または ２ のプリセ
ットボタンを、 ピッピッ と２回音がするまで押し続けます。記憶されると押したボタン内の表示灯が点灯します。
１ と ２ の２つのドライビングポジ
ションを記憶することができます。
表示灯

・上下位置
・前後位置

ハンドル

押し続ける

プリセット
ボタン

●記憶のさせかた

操作は走行する前に行ってください。
エンジンスイッチを II にします。
運転席シート、ハンドルを適当な位置に調節します。
メモリーボタンを押します。 ピッ と１回音がして、プリセットボタン内の表示灯が２つとも点滅します。
メモリーボタン

押す
プリセット
ボタン
表示灯

60

記憶の消去
新しく位置を記憶させると、前の記憶は消去されます。また、バッテリーを外した場合にも、記憶は消去されます。

１．車を運転する前に●自動調節のしかた

ハンドル・バックミラーの調節記憶させた位置に調節されるとピッピ
ッと２回音がして、ボタン内の表示灯が点灯します。

操作は走行する前に行ってください。

キーをエンジンスイッチに差し込み、Ｐ
セレクトレバーが□の位置にあることを確認します。
運転者のドライビングポジションを記憶させた側のプリセットボタンを押します。
表示灯

キーをエンジンスイッチに差し込んでいないと運転席シートのみが調節されます。キーをエンジンス
イッチに差し込むとハンドルも自動的に調節され、 ピッピッ と２回音がします。
次のような操作を行うと、自動調節の動作が止まります。
・シート、ハンドルの調節スイッチを操作したとき・プリセットボタン、メモリーボ
タンを操作したときＰ・セレクトレバーを□から他の位置に切り換えたとき

プリセットボタン

運転席シート、ハンドルが自動的に動き出し、ボタン内の表示灯が点滅します。

61

ルームミラー

走行中はミラーの調節を行わないでください。

アクセサリーをつり下げてセンサ
ーをふさいだり、ガラスクリーナ
ーを吹きかけたりしないでください。センサーの感度が悪くなった
りして、正しく作動しなくなることがあります。

●防眩式ルームミラー
タイプ別装備
自動式
夜間走行時、後続車のライトがまぶしいときにライトの反射を自動的に弱くできます。

エンジンスイッチが II で、オートミラ
ースイッチが ON のとき作動します。
オートミラースイッチを押すごとにON
OFF が切り換わります。 ONのとき表示灯が点灯します。
後続車のライトでルームミラー内のセンサーが周囲より明るい光を感知すると、自動的にライトなどの反射が弱くなります。
Ｒ
セレクトレバーを□に入れているときは解除されます。

オートミラー
スイッチ

62

押す

表示灯

センサー

１．車を運転する前にハンドル・バックミラーの調節タイプ別装備
手動式
夜間走行時、後続車のライトがまぶしいときにライトの反射を弱くできます。

ノブを動かして切り換えます。

夜間

昼間

角度調節はノブを昼間の位置にして行ってください。

63

ドアミラー●角度調節のしかた
エンジンスイッチが II のときスイッチを操作すると、ミラーの角度調節ができます。
左右切り換えスイッチを調節したい方に動かします。
調節スイッチで角度を調節します。
左右切り換えスイッチ

調節スイッチ

直接手で鏡面を動かして角度を調節することもできます。

64●格納のしかたエンジンスイッチが II のとき、スイッ
チで左右のミラーをたたむことができます。
格納スイッチを押すとミラーがたたまれます。もう一度スイッチを押すと元の位置に戻ります。
格納スイッチ押す

直接手で格納することもできます。

ミラーを格納したまま走行しないでください。また、走行中はミラーの調節を行わないでください。
ミラーを格納するときは、周囲の人の手などをはさまないようにしてください。

１．車を運転する前にハンドル・バックミラーの調節●ヒーテッドドアミラー
タイプ別装備エンジンスイッチが II のとき、スイッ
チを押すとミラーが暖められ曇りが取れます。
ヒーテッドドアミラースイッチ

スイッチを押すとスイッチ内の表示灯が点灯します。

65

シートベルト
シートベルト
シートベルトは、車を運転するまえに運転者は正しい運転姿勢で着用し、同乗者にも必ず着用させてください。
ベルトがねじれていないこと
ベル トが くび 、あ ご、 頭な どに当たらないこと

ベルトにたるみがないこと

ベルトを腰骨のできるだけ低い位置にかける

シートベルトは全員が着用してください。
着用しないと、衝突したときなどに重大な傷害を受けたり死亡することがあります。
シートに深く腰かけてください。また、背もたれは必要以上に倒さないでください。
寝そべった姿勢では、衝突したときなどにシートベルトの下に滑り込んだりして、重大な傷害を受けるおそれがあります。
お子さまにもシートベルトを着用させるか、チャイルドシートをお使いください。
お子さまを抱いていても、衝突したときなどに支えることができず、お子さまが重大な傷害を受けたり死亡するおそれがあります。

66

１．車を運転する前に

シートベルト

シートベルトを正しく着用していないと本来の機能をはたさず、衝突のときなどにけがをするおそれがあります。
・ベルトは必ず腰骨のできるだけ低い位置にぴったり着用してください。
ベルトが腰骨からずれていると腹部などに強い圧迫を受けます。
・ベルトはねじれがないように着用してください。
ねじれがあるとベルトの幅が狭くなり、局部的に強い力がかかります。
・ベルトがくび、あご、顔などに当たらないように着用してください。
・一本のベルトを二人以上で使用しないでください。
・三点式シートベルトは腕の下に通して着用しないでください。
ベルトが肩に十分かかっていないと前方に投げ出されるおそれがあります。
・ベルトにはクリップや洗たくばさみなどでたるみをつけないでください。
妊娠中のかたや疾患のあるかたもシートベルトを着用してください。
ただし、万一のとき腹部、胸部、肩部などに圧迫を受けることがありますので、医師に確認してください。
・妊娠中のかたは、ベルトを着用するときは、腰部のベルトを腹部からさけて腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにして身体に密着させてください。
また、肩部のベルトは腹部からさけて胸部にかかるようにしてください。
肩部のベルト腰部のベルト67

●シートベルトの種類
シート
フロントシート
リヤシート

シートベルトの種類
ELR付三点式シートベルト
ELR・ALR付三点式シートベルト

ELR付三点式シートベルト：
体の動きにあわせて伸縮し、強い衝撃を受けるとベルトが自動的にロックします。
ELR・ALR付三点式シートベルト：
通常はELRシートベルトとして機能します。
ALRはチャイルドシートを固定する機構です。
チャイルドシート固定機構付きシートベルト（後席） →７
４ページ

68

１．車を運転する前に

シートベルト●三点式シートベルト
シートベルト警告灯
エンジンスイッチを II にすると、運転席シートベルトを着用するまでメーター内のシートベルト警告灯が点灯し続けます。
テンションリデューサー（前席のみ）
ベルト着用時の圧迫感を軽減する装置です。エンジンスイッチが II でシートベルトを着用したときに、はたらきます。
チャイルドシート固定機構付きシートベ
ルト（後席）→７４ページ

後席シートベルトを着用した状態
で上体を大きく動かしたときに、
シートベルトがすべて引き出されてチャイルドシート固定機構が作動することがあります。
このときは、チャイルドシート固定機構を解除してから再度シートベルトを着用してください。
解除のしかた→７５ページ

シートベルトプリテンショナー（前席のみ）→１４６ページ69

●お子さまを乗せるときはお子さまは、後席に乗せシートベルトを着用させてください。
ただし、装備されているシートベルトは大人用ですので、ベルトがくびやあごに当たる場合や腰骨にかからない場合は、幼児用シートや学童用シートを使用してください。シートベルトをそのまま使うと、衝突のときに腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。
また、ひとりですわることのできない小さなお子さまは乳児用シートを使用してください。
お子さまを後席に乗せることができなく、やむをえず助手席に乗せるときは、一番
大きなお子さまを乗せてください。

70

助手席には乳児用シートを取り付
けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。SRSエアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け、重大な傷害を受けたり、死亡する
おそれがあります。
また、やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRS
エアバッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

１．車を運転する前に

シートベルト●シートベルトの取り扱い、手入れ
乳児用シート、幼児用シート、学童用シートは、お子さまの体重や身長によりお使いになれるタイプ
や取り付け方法が異なります。
また、シート形状などにより、チャイルドシートを正しく取り付けできない席があります。このようなときは、他の席で試してください。または、この車に合ったチャ
イルドシートを使用してください。
Honda 純正品をご用意しています。ご購入、ご使用に際してはホンダクリオ店にご相談ください。
《選択の目安》詳しくはチャイルドシートに付属の取扱説明書をご覧ください。
体重（kg） 身長（cm） 参考年令
乳児用
〜１０
（ベビー）
シート
幼児用
（チャイルド） ７〜１８
シート
学童用
５〜３２
（ジュニア） １
シート

〜７５

〜１
２か月

・ベルトを着用した状態で万一、事故にあった場合は機能を損なっている可能性があるため、ベルト一式を交換してください。
前席シートベルトは、前席に乗員がいなくても、SRSエアバッグが作動するような事故にあった場合は、プリテン
ショナーも作動するため、ベルト一式を交換してください。
また、ベルトにほつれ、すりきれ、破れなどができたときも交換してください。
・シートベルトを十分に機能させるために、バックルおよび自動巻き取り装置の内部に異物を入れないようにしてください。
・ベルトが汚れた場合は、中性洗剤を溶かしたぬるま湯に布をひたしてふき取
り乾かしてください。薬剤を使ったり漂白や染色は絶対しないでください。
ベルトを弱めます。

６
５〜１
００ ４か月〜４才

１
００〜１
３５ ４才〜１０才

71

着用のしかた●三点式シートベルト

ベルトを腰骨のできるだけ低い位置にかかるように引き、たるみがないように身体に密着させます。

正しい運転姿勢でシートにすわります。
（→５２ページ）

タングプレートをつかみ、ゆっくり引き出します。
ゆっくり引くできるだけ低い位置

ねじれのないことを確認します

ベルトにねじれがないようにし、タン
グプレートをバックルの中へ カチリと音がするまで差し込みます。

外すときはバックルの PRESS ボタ
ンを押します。
ベルトが自動的に収納されますので、ひっかかったり、ねじれたりしていな
いかを確認します。

バックル

PRESS ボタン

タング
プレート

ベルトがねじれたり、引っかかったりしていないかを確認します。

72

１．車を運転する前に

後席中央
タングプレートは差し込む相手を間違えないようにしてください。バックルにの表示があります。
CENTER（センター）

バックル

シートベルトショルダーアンカーの高さ調節（前席のみ）
座高に合わせて、ショルダーアンカーの高さを調節できます。
通常はベルトが肩から外れないように最上段で使いますが、ベルトがくびに当たるときは、一段ずつ下げて調節してくだ
さい。
ショルダーアンカー押す

調節後は、ショルダーアンカーが確実に固定されていることを確認してください。

73チャイルドシート固定機構付きシートベルト（後席）
後席のシートベルトには、チャイルドシ
ート固定機構がついています。
シートベルトを引き出し方向に動かない
ようにできるため、チャイルドシートを固定することができます。
取り付けかたは、チャイルドシートの形
状、取り付け方法によって異なります。
チャイルドシートに付属の取扱説明書にしたがって取り付けてください。

お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。
固定機構が作動するとベルトがゆるまなくなり、窒息などの重大な傷害を受けるおそれがあります。
万一ベルトをゆるめることができなくなった場合は、はさみなどでベルトを切断してください。

74●チャイルドシートを取り付けるときチャイルドシートをリヤシートに置きます。
ベルトにねじれがないことを確認し、タングプレートをバックルの中へ カ
チリ と音がするまで差し込みます。
タングプレート

バックル

ベルトをゆっくりと引き出します。す
べて引き出すと、チャイルドシート固定機構が作動します。

１．車を運転する前にベルトを少し巻き取らせます。その後、ベルトをゆっくりと引き、ベルトが引き出し方向に動かないことを確認します。ベルトが引き出し方向に動く場合
は、再度ベルトをすべて引き出してください。

必ずベルトが引き出し方向に動かないことを確認してください。
ベルトが引き出し方向に動く状態
では、チャイルドシート固定機構が作動していないので、ブレーキや衝突のときなどにチャイルドシ
ートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

シートベルトチャイルドシートを前後左右にゆすって確実に固定されていることを確認してください。
確実に固定されていないとブレー
キや衝突のときなどにチャイルド
シートがとび出し傷害を受けるおそれがあります。

●解除のしかたチャイルドシートからベルトを外します。
ベルトをいっぱいまで巻き取らせると、
チャイルドシート固定機構は解除されます。

チャイルドシートに体重をかけてリヤ
シートに押しつけながら、ベルトを巻き取らせ、しっかりと固定します。

75

76

車を運転するときに●メーター ・・・・・・・・・・・・・・・・・78●表示灯・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・82●警告灯・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・86
セーフティインジケーター・
・・・・93
警告灯の電球切れの点検・
・
・
・
・
・・93

●スイッチの使いかた
エンジンスイッチ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・94
ライトスイッチ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・96
フォグライトスイッチ・・・
・
・
・
・
・・98
方向指示器（ウィンカー）
スイッチ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・98
非常点滅表示灯（ハザード）
スイッチ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・
・
・・99
ワイパー／ウォッシャー
スイッチ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・100
リヤデフロスタースイッチ ・・・104
イルミネーションコントロール ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・105
ホーンスイッチ ・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・
・・105

●運転のしかたエンジンのかけかた ・
・
・
・
・
・
・
・
・106
パーキングブレーキ ・
・
・
・
・
・
・
・
・108
セレクトレバーの操作 ・
・
・
・
・
・
・110
オートマチック車の運転の
しかた ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・114
クルーズコントロール ・
・
・
・
・
・
・123

メーター
イラストは代表例を掲載しています。

タコメーター

スピードメーター

セレクトスイッチ

外気温表示
オドメーター
トリップメーター

78

燃料計

水温計
リセットスイッチ

２．車を運転するときにメーター

スピードメーター

燃料計

走行速度をkm/hで示します。

エンジンスイッチが II のとき、燃料の残量を示します。
Ｅ に近づいたら早めに補給してください。

タコメーター
１分間あたりのエンジン回転数を示します。

燃料補給について→４６ページ

水温計
エンジン故障の原因となりますので、限界回転数以上（レッドゾーン）に入らないように運転してください。特に高速走行時、変速（シフトダウン）
するときには注意
してください。
限界回転数 ・・・・・・・・5,900 rpm
停車中の空ぶかしは、エンジン回
転数が５，
０
０
０rpm になると燃料供給が停止されます。

オドメーター
エンジンスイッチが II のとき、走行距
離の累計をkmで示します。

エンジンスイッチが II のとき、エンジン冷却水の温度を示します。
走行中は Ｈ の目盛より下側をさすのが正常です。

針が H の目盛に入った場合はオーバーヒートのおそれがあります。
ただちに安全な場所に停めてエン
ジンを冷やしてください。
そのまま走行を続けるとエンジン故障の原因となります。
オーバーヒートしたとき→２３２ページ79トリップメーター
エンジンスイッチが II のとき、 TRIP
Ａ または TRIP □
Ｂ が表示され、区間距□離をkmで示します。
表示はセレクトスイッチを短く押すごと
Ａ → TRIP□
Ｂ → TRIP□
Ａ ・に ・・・ TRIP□・・ の順に切り換わります。
例えば、Ａ で出発からの距離
TRIP□を測りながら、Ｂ で給油してからの距離
TRIP□を測るといったようなことができます。
リセットスイッチを押してブザーが鳴り終えると、リセットします。
この場合、表示されている方だけ（例えＡ が表示されていれば TRIP
ば TRIP □Ａ だけ）□
がリセットされます。

Ａ 、
バッテリーを外すと、 TRIP□
Ｂ とも記憶が消去されま
TRIP □す。

80

２．車を運転するときに

メーター

外気温表示
走行中（約３０km/h 以上）の外気温を測定
し表示します。また、エンジンスイッチ
を II にしたときはそのときの外気温を表示し、走行（約３０km/h 以上）するまで
その表示を続けます。
走行中に外気温が下がってきて３ °C 以
下になったとき、ブザー（ピッピッピッ）が鳴り、外気温が点滅表示します。

フロントバンパー付近の外気温を測定しているため、エンジンルー
ムや路面の熱の影響を受けやすい
停車中や渋滞中など（約３０km/h 以下）は正しい外気温を表示しないことがあります。
ブザーおよび外気温表示の点滅は、エンジンスイッチを II にしてから最初に 3°C 以下に下がったときのみ作動します。

81

表示灯
イラストは代表例を掲載しています。

サイドエアバッグ自動停止表示灯
ヘッドライトの上向き表示灯
方向指示器表示灯

ビークルスタビリティ
アシスト（VSA）
作動表示灯

クルーズコントロール
作動表示灯
イモビライザーシステム表示灯

82

セレクトポジション表示灯

ライト点灯表示灯

２．車を運転するときに表示灯

表示灯はタイプ等により、装備の有無があります。下表の装備一覧をご覧ください。
タイプ
表示灯
Euro
Euro Exclusive Exclusive
方向指示器表示灯○○○

ヘッドライト上向き（ハイビーム）
表示灯

○

○

○

ライト点灯表示灯○○○

セレクトポジション表示灯

○

○

○

○

○

○

○

○

○

△

○

○

○

○

○

クルーズコントロール
作動表示灯
サイドエアバッグ自動停止
表示灯
ビークルスタビリティアシスト
（VSA）
作動表示灯
イモビライザーシステム
表示灯○：標準装備△：注文装備83

方向指示器表示灯

ライト点灯表示灯

方向指示器のランプの点滅状態を表示します。

ライトスイッチが OFF 以外のとき（ただし、 AUTO のときは車幅灯やヘッドライトが点灯しているときのみ）点灯します。

電球が切れたときや、ワット（Ｗ）
数の違ったものを使ったときは、表示灯の点滅周期が異常になります。
電球（バルブ）の交換→２４
３、２４４、２４５ページ
電球（バルブ）のワット数
→２８
５ページ

セレクトポジション表示灯（トランスミッション警告灯兼用）
使用中のセレクトレバー位置が表示されます。
トランスミッションが異常のときには、□が点滅します。
D4

ヘッドライト上向き（ハイビーム）表示灯
ヘッドライトが上向きのときに点灯します。

84

トランスミッション警告灯→９０ページ２．車を運転するときにクルーズコントロール作動表示灯
自動定速走行しているときに点灯します。
クルーズコントロール→１２３ページ

表示灯

ビークルスタビリティアシスト（ VSA ：車両挙動安定化制御システ
VSA装備車ム）作動表示灯TCS 機能または横滑り抑制機能が作動中に点滅します。
VSAを OFF にしたときと、VSAに異常があるときに点灯します。
→１５０ページ

サイドエアバッグ自動停止表示灯
乗員姿勢検知システムにより、助手席用
サイドエアバッグの作動を自動停止しているときに点灯します。

VSA 警告灯が点灯すると VSA 作
動表示灯も同時に点灯します。

点灯したときは
上体を起こして座ってください。また、
小さなお子さまの場合は、後席に乗せてください。
サイドエアバッグシステム→１３６ページ

イモビライザーシステム表示灯
エンジンスイッチにキーを差し込んでII にすると、数秒間点灯してから消灯します。消灯したらエンジンを始動することができます。
点滅したときは、エンジンを始動することができません。
エンジンスイッチを II から I または
０ へ回したときにも、イモビライザー
システム表示灯が数回点滅します。
イモビライザーシステム→３４ページ85警告灯
イラストは代表例を掲載しています。

SRSエアバッグシステム警告灯
ビークルスタビリティ
アシスト（VSA）警告灯

トランスミッション警告灯

アンチロックブレーキ
システム（ABS）警告灯

PGM-FI警告灯

シートベルト
警告灯

セーフティ
インジケータ
油圧警告灯
充電警告灯

ブレーキ警告灯

燃料残量警告灯
制動灯電球切れ警告灯
オートライトコントロール警告灯

86

２．車を運転するときに警告灯

警告灯はタイプ等により、装備の有無があります。下表の装備一覧をご覧ください。
タイプ
警告灯
Euro
Euro Exclusive Exclusive
油圧警告灯

○

○

○

ブレーキ警告灯

○

○

○

充電警告灯

○

○

○

PGM-FI警告灯○○○

トランスミッション警告灯（セレクトポジション表示灯
兼用）

○

○

○

シートベルト警告灯○○○

燃料残量警告灯

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

△

○

○

セーフティインジケーター

○

○

○

制動灯電球切れ警告灯

○

○

○

オートライトコントロール警告灯
SRSエアバッグシステム
警告灯
アンチロックブレーキ
システム
（ABS）
警告灯
ビークルスタビリティ
アシスト
（VSA）
警告灯

○：標準装備△：注文装備87

油圧警告灯ブレーキ警告灯

エンジン回転中、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力が低下すると点灯します。

パーキングブレーキが完全に戻っていな
いときやブレーキ液量がいちじるしく減少しているときに点灯します。また、ABS が異常のとき ABS 警告灯と同時に点灯することがあります。

点灯したときは
エンジン回転中に点灯した場合は、ただちに安全な場所に停車してエンジンを止め、エンジンオイル量を点検してください。
エンジンオイルが減っていないのに点灯しているときや、エンジンオイルを補給しても点灯するときは、ただちにホンダ
クリオ店へご連絡ください。

点灯したまま走行しないでくださ
い。エンジンが破損するおそれがあります。

点灯したときは
走行中点灯したときやエンジン始動後にパーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ブレーキ液量を点検します。
下限より下がっていたらただちにホンダクリオ店へご連絡ください。
ブレーキ液量が下限以下になっていな
いのに点灯するときや、パーキングブ
レーキをかけても点灯しないときは、
お早めにホンダクリオ店で点検を受けてください。
ABS警告灯と同時に点灯したときはブレーキ液量が正常で、 ABS 警告灯と同時に点灯したときは、 ABS の異常が考えられます。高速走行や急ブレーキを避けて、ただちにホンダクリオ店で点検を受けてください。
ABS警告灯88→１４９ページ

２．車を運転するときに

警告灯

充電警告灯

PGM-FI警告灯

充電系統が異常のときに点灯します。

エンジン制御システムが異常のときに点灯します。

点灯したときは
運転中に点灯した場合は、電気の消費を減らすため、ヒーター・エアコンスイッ
チ、リヤデフロスタースイッチを OFFにして、ただちにホンダクリオ店で点検を受けてください。

点灯したときは
運転中に点灯した場合は、高速走行を避けて、ただちにホンダクリオ店で点検を受けてください。

89

トランスミッション警告灯（セレクトポジション表示灯兼用）
トランスミッションが異常のときに点滅します。

シートベルト警告灯
エンジンスイッチを II にすると、運転席シートベルトを着用するまで点灯し続けます。

点滅したときは
運転中に点滅した場合は、急発進、急加速を避けて、ただちにホンダクリオ店で点検を受けてください。

燃料残量警告灯
燃料タンク内のガソリン残量が１０ 前後になったときに点灯します。
燃料の補給

90

→４６ページ２．車を運転するときにオートライトコントロール警告灯
オートライトコントロールが異常のとき点灯します。

運転中に点灯した場合は、ライトの点灯や消灯は手動で行い、ホンダクリオ店で点検を受けてください。
オートライトコントロール

警告灯

SRSエアバッグシステム警告灯（サイドエアバッグシステム警告灯、
乗員姿勢検知システム警告灯、シートベルトプリテンショナー警告灯兼用）
SRSユニットがシステムの異常を検出す
ると点灯します。
SRSエアバッグシステム警告灯→１３５ページ
サイドエアバッグシステム警告灯→１４５ページ→９６ページ
乗員姿勢検知システム→１４２ページ

シートベルトプリテンショナー警告灯→１４７ページ91アンチロックブレーキシステム
（ABS）
警告灯

制動灯電球切れ警告灯
制動灯の電球切れのときに点灯します。

ABSが異常のときに点灯します。
→１４９ページ

点灯したときはホンダクリオ店で点検を受けてください。
電球（バルブ）の交換

ビークルスタビリティアシスト（ VSA ：車両挙動安定化制御システ
VSA装備車
ム）
警告灯
VSAが異常のときに点灯します。
→１５３ページ

ABS 警告灯が点灯すると VSA 警
告灯も同時に点灯します。

92→２４５ページ

２．車を運転するときにセーフティインジケーター

ドア開閉警告灯
ドアが完全に閉まっていないときに点灯します。
ドアを完全に閉めてください。

トランク開閉警告灯
トランクが完全に閉まっていないときに点灯します。
トランクを完全に閉めてください。

警告灯

警告灯の電球切れの点検
エンジンスイッチを II にしたとき、下記の警告灯類が点灯するのが正常です。
点灯しないときは、ホンダクリオ店にご連絡ください。
油圧警告灯（エンジン始動後消灯）
ブレーキ警告灯（パーキングブレーキが解除されているときは数秒後消灯）（パーキングブレーキをかけているときは完全に解除すると消灯）
充電警告灯（エンジン始動後消灯）

PGM-FI警告灯（数秒後消灯）トランスミッション警告灯（数秒後消灯）オートライトコントロール警告灯（数秒後消灯）SRSエアバッグシステム警告灯（約６秒後消灯）
アンチロックブレーキシステム
（ABS）
警告灯
（数秒後消灯）ビークルスタビリティアシスト
（VSA：車両挙動安定化制御
システム）
警告灯
（数秒後消灯）セーフティインジケーター内の警告灯（数秒後消灯）制動灯電球切れ警告灯（数秒後消灯）93

スイッチの使いかた
エンジンスイッチ

0
I
II
III
94

キーを抜くときＰ・セレクトレバーを□に入れます。
・ Ｉ でキーを押し込んで ０ まで回してキーを抜きます。

キーを抜き差しする位置です。

エンジンをかけずにラジオなどのアクセサリーを使用するときの位置です。

運転するときの位置です。

エンジン始動位置です。
始動したら、キーから手を離してください。自動的にII に戻ります。

キーを抜くとハンドルがロックされます。
Ｐ
セレクトレバーが□以外のときは、
エンジンスイッチが ０ まで回らないので、キーを抜くことができません。

０ から Ｉ にキーが回らないとき
ハンドルを左右に回しながらキーを回せ
ば容易に回ります。

２．車を運転するときにスイッチの使いかた●キー抜き忘れ警告ブザー
エンジンを止めた状態で II のま
ま、長時間放置しないでください。
バッテリー容量が低下し、エンジンがかからなくなることがあります。
車から離れるときは、バッテリー保護のため必ず ０ にしてください。

エンジンスイッチが Ｉ または ０ でキーを差し込んだまま車を離れようとした
とき（運転席ドアを開けたとき）、ブザーが鳴りキーの抜き忘れを知らせます。

95

ライトスイッチ●ライトの点灯・消灯
自動で使うとき（オートライトコントロール）
エンジンスイッチが II のとき使えます。
ライトスイッチを AUTO の位置にすると、車外の明るさによってヘッドライト
や車幅灯などが自動的に点灯・消灯しま
す。

昼間、濃い霧などにより視界が悪いときには、自動では点灯しません。手動で点灯してください。
オートライトコントロール警告灯が点灯したときには、手動位置に切り換えてお使いください。

照明感知部は図の位置にあります。感知部の上に物を置かないでください。

照度感知部

車外が暗くなると、まず車幅灯、尾灯、番号灯が自動的に点灯します。さらに暗くなるとヘッドライトが点灯します。
車外が明るくなると、逆の順に消灯します。
ライト類が点灯すると、メーター内の表示灯が点灯します。
ライト点灯表示灯96→８４ページ２．車を運転するときに手動で使うときエンジンスイッチの位置に関係なく次のように点灯、消灯します。

スイッチの使いかた●ヘッドライトの上向き（ハイビーム）と下向き（ロービーム）の切り
換え
レバーを の位置まで引くと上向き下向きの切り換えができます。上向きのときは、メーター内の表示灯が点灯します。
ヘッドライトの上向き（ハイビーム）
表示灯

スイッチの位置
ヘッドライト
車幅灯・尾灯
番号灯−→８４ページ

点灯
点灯

点灯

ライト類が点灯すると、メーター内の表示灯が点灯します。
ライト点灯表示灯→８４ページエンジンが止まっている状態で、ライト類を点灯したままにしないでください。バッテリーあがりの原因となります。

●ライト消し忘れ警告ブザー

対向車のあるときや市街地走行など、上向きが不適切なときは下向きにします。

●追越合図（パッシング）
レバーを軽く の位置まで引いている間、上向きが点灯します。
ライトスイッチの位置に関係なく使えます。

エンジンスイッチからキーを抜いて、ライトを点灯したまま車を離れようとした
とき（運転席ドアを開けたとき）、ブザーが鳴りライトの消し忘れを知らせます。

97

フォグライトスイッチ
ライトスイッチが OFF 以外のときスイッチを押すとフォグライトが点灯します。
ライトスイッチが AUTO のときは、車幅灯やヘッドライトが点灯している間のみ点灯します。同時にスイッチ内の表示灯が点灯します。もう一度押すと消灯し
ます。

方向指示器
（ウィンカー）
スイッチ
エンジンスイッチが II のとき使えます。
ふだんは の位置で使います。
この位置ではハンドルの切り角が小さい
ときには戻らない場合もあります。戻らないときは手で戻してください。
車線変更などでは の位置に軽く手で押さえながら使います。

ナビゲーションシステム装備車
左折

押す

右折

●コーナリングライト
ナビゲーションシステム非装備車

押す

98

エンジンスイッチが II でヘッドライトが点灯しているときに作動します。方向指示器が点滅している方向の横前方を照らします。方向指示器が戻ると消灯します。

２．車を運転するときにスイッチの使いかた

非常点滅表示灯（ハザード）
スイッチ
スイッチを押すとすべての方向指示器のランプが点滅します。
故障でやむをえず路上駐車するとき使います。

非常時にのみお使いください。
完全充電の新しいバッテリーでも約２時間以上使うとバッテリー容量が低下し、エンジンの始動ができなくなります。

ナビゲーションシステム装備車

押す

ナビゲーションシステム非装備車

押す

99

ワイパー／ウォッシャー
スイッチ

寒冷時はフロントガラスが暖まるまでウォッシャー液を噴射しないでください。
ウォッシャー液が凍りついて視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

空ぶきをしないでください。ガラス面に傷をつけたり、ブレード（ゴム部）を傷めたりします。
ウォッシャー液が出ないときはウォッシャースイッチを切ってください。
ウォッシャー液がないままで動かすとポンプの故障の原因となります。
寒冷時、ブレード（ゴム部）
がガラ
ス面に張りつくことがありますのでヒーターでフロントガラスを暖めてください。
凍りついたまま動かすとブレード（ゴム部）を傷めたり、ワイパーモーターの故障の原因となります。
デフロスター100→１６４、１
７０ページ

ワイパーを作動中にガラスに雪などがたまりワイパーが停止したと
きは、安全な場所に停車してワイ
パースイッチを OFF 、エンジンスイッチを ０ または Ｉ にしてワイパーが作動できるように雪な
どの障害物を取り除いてください。
ワイパーモーターには、保護機能としてブレーカーを内蔵しています。
モーターの負荷が大きい状態が続いたときなどには、ブレーカーが作動し、一時的にモーターが止まることがあります。
数分ほどすると、ブレーカーが復帰して通常通り使用できるようになります。

２．車を運転するときにエンジンスイッチが II のとき使えます。
ワイパースイッチ

スイッチの使いかた

間欠時間の調節ワイパーの間欠作動の間隔を調節できます。
間隔のセットはリングを回して行います。

・・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・停止
OFF ・
（間欠）・
・
・
・
・
・
・
・・雨量の少ないとき
INT
−（低速）
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・普通雨量のとき
＝（高速）
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・雨量の多いとき

押し下げる

リ ング

間欠作動中は、車速が速くなると間隔が停止時より約４秒短くなります。
また、発進時にワイパーが１回作動します。
リングを間欠時間の短い方へいっ
ぱいに回しているときに、車速が速くなるとワイパーが間欠から低速作動になります。

レバーを押し下げている間、高速で作動します。
霧や小雨のときなどに使うと便利です。

101

ウォッシャースイッチ
レバーを手前に引くとウォッシャー液が噴射します。レバーを引いている間はワ
イパーが作動し、レバーを離した後さらに２〜３回作動します。

●ワイパーアームの停止位置について
・通常格納位置引く

・降雪時の停止位置

積雪などによりワイパーブレードが凍結するおそれがある場合は、ワイパーアー
ムを通常格納位置にせず、あらかじめ降
雪時の停止位置で止めておくようにして
ください。

102

２．車を運転するときにワイパーアーム停止位置の切り換え
降雪時の停止位置への切り換えは、ワイパーアームの根元近くを持って、ガラスに沿って引き上げてください。

引き上げる

スイッチの使いかた

降雪時、通常格納位置で使っているときに、ワイパーブレードの下部にたまった雪によって 降雪時の停止位置 に切り換わることがあります。
ワイパーブレードを交換するときは、ワイパーアームを降雪時の位
置に引き上げてから、手前に引き上げ固定ノブを押して前面ガラス
より浮かせた状態で固定し、行います。

通常位置に戻したい場合は、同じようにしてガラスに沿って押し下げてください。
固 定ノブ

押す

103

リヤデフロスタースイッチ
リヤガラスを暖め、曇りを取ることができます。
エンジンスイッチが II のときスイッチを押すと ON になり、同時に作動表示灯が点灯します。もう一度スイッチを押すと OFF になり、作動表示灯は消灯します。
ナビゲーションシステム装備車

押す

ナビゲーションシステム非装備車

押す

104

この装置は消費電力が大きいので曇りが取れたら OFF にしてくだ
さい。 ON のままであっても、約２５分経過後自動的に OFF にな
ります。また、エンジンの回転が低いとき長時間使わないでください。バッテリー容量が低下し、エンジン始動に影響することがあります。
リヤガラスの内側に電熱線が装着されています。電熱線は傷つきやすいので清掃のときは電熱線に沿ってやわらかい布でふいてください。また、手荷物などで傷つけないようにしてください。

２．車を運転するときにイルミネーションコントロール
メーター照明の明るさが調節できます。

スイッチの使いかた

ホーンスイッチ
ハンドルのパッドを押すとホーンが鳴ります。

ダイヤルを回して明るさを調節します。
車外の明るさに応じて調節してください。

ホーンスイッチ

ダイヤルを上側いっぱいに回すと、ライト点灯時の減光がキャンセル
されます。

105

運転のしかたエンジンのかけかた

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
パーキングブレーキの操作
→１
０８ページ

バッテリー液が不足しているとき
は、エンジンの始動をしないでください。
バッテリーが破裂するおそれがあります。
車庫や屋内などの換気の悪いとこ
ろでは、エンジンをかけたままにしないでください。
車内や屋内などに排気ガスが充満し、一酸化炭素中毒のおそれがあります。

パーキングブレーキペダル
Ｐ
セレクトレバーが□の位置にあることを確認してください。

セレクトレバーの操作
セレクトレバー

エンジンを始動するときは、ブレーキペダルをしっかりと踏んでください。

排気音が変わったり、車内でガソリンや排気ガスのにおいが消えな
い場合は、排気系や燃料系の異常が考えられますので、必ずホンダ
クリオ店で点検を受けてください。

106→１１０ページ

２．車を運転するときにブレーキペダルをしっかりと踏みます。
エンジンスイッチを II に回してから、メーター内のイモビライザーシステム
表示灯が消灯するのを確認します。
イモビライザーシステム→３４ページイモビライザーシステム表示灯→８５ページアクセルペダルを踏まずに、エンジンが始動するまでスターターを回してください。

運転のしかた

消費電力の大きいライト類、エア
コン、リヤデフロスターのスイッ
チは OFF にした方が始動は容易になります。
バッテリーあがりを防ぐため、ス
ターターは連続して１５秒以上回さないでください。１
５秒回してもエンジンが始動しなかったときは、一度キーを Ｉ に戻して１０秒以上待ってから再始動してください。
エンジンがあたたまっていると始動に時間がかかることがあります。
アクセルペダルを半分程度踏み込
んだまま、スターターを回してください。エンジンが始動したらア
クセルペダルを徐々に戻してください。
エンジン始動後は、エンジン制御システムの働きによりエンジン回転が高くなりますが、自動的に適正回転に下がります。

107

パーキングブレーキ
かけるとき
左足でパーキングブレーキペダルをいっ
ぱいに踏み込みます。

踏む

ペダル

後輪ブレーキがききます。

108

解除するとき解除レバーを引きます。
解除レバー

２．車を運転するときに運転のしかたパーキングブレーキをかけたまま走行しないでください。
ブレーキが過熱し効きが悪くなる
おそれがあります。

駐車するときは、車が動き出さな
いように必ずパーキングブレーキ
をかけてください。
寒冷時のパーキングブレーキの取り扱い→２７４ページ109セレクトレバーの操作●それぞれの位置のはたらき

Ｐ

パーキング

駐車およびエンジンを始動する位置。
キーを抜く位置。

Ｐ
セレクトレバーが□以外のときは、エンジンスイ
ッチが ０ まで回らないので、キーを抜くことができません。

Ｒ

リバース

車を後退
（バック）
させる位置。
Ｒ
チャイムが鳴り、セレクトレバーが□に入っていること
を運転者に知らせます。

Ｎ

ニュートラル

中立位置。
Ｐ（エンジン始動できますが、安全のため□で行ってください。）
通常の走行をする位置。
（１速から４速まで自動的に変速されます。）

Ｄ４
ドライブ

上り坂、下り坂に使う位置。
（１速から３速まで自動的に変速されます。）

Ｄ３

110

２

セカンド

エンジンブレーキが必要なときや、雪道などの滑りやす
い路面での発進に使う位置。
（２速のままで変速されません。）

１

ロー

強力なエンジンブレーキが必要なときに使う位置。
（１速のままで変速されません。）

２．車を運転するときに運転のしかた●セレクトレバーの動かしかた

ブレーキペダルを踏んだまま、レバーをゲートにそって操作します。
そのままレバーを操作します。
レバーを下に押しながらレバーを操作します。

セレクトレバーの操作は誤操作防止のため各位置ごとに節度をつけ、確実に行ってください。
Ｐ□のときは、レバーを助手席側に動かしたままブレーキペダルを踏んだ場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダルを踏んでください。
Ｐ
エンジンスイッチが Ｉ または ０ のときは、ブレーキペダルを踏んでも□から他の位置に切り換えられません。
Ｒ１
いつもレバーを下に押して操作すると意に反して□□に入れてしまうおそれがあります。
の操作は、レバーを下に押さずに動かす習慣をつけてください。

111

●速度範囲エンジンを過回転させないために、下表の各セレクトレバー位置での速度範囲内で切り換えを行ってください。
変 速 範 囲セレクトレバーの位置
速 度 範 囲１ ２ ３ ４速
０km/h〜D4□
０km/h〜D3□
１ ２ ３速
２
０〜１
０
０km/h
□
２速固定
１
０〜６
０km/h
□
１速固定＊
１
＊：急激なエンジンブレーキによるショックを避けるため４５km/h 以上で□へ切り換えた場合は、
一旦２速に入ります。

112

２．車を運転するときに運転のしかた滑りやすい路面では、急激なエン
ジンブレーキがタイヤのスリップを招くことがあります。
シフトダウンする際の車速には、十分注意してください。

法定速度を守って走行してくださ
い。
１，
０
０
０km走行するまではエンジンや駆動系の保護のため急発進、急加速を避け控えめな運転をしてください。
エンジンの回転をあやまって限界
回転数以上（レッドゾーン）
で運転した場合、エンジン保護装置により、燃料供給が停止されます。そのとき、軽い衝撃を感じることがありますが、異常ではありません。

113

オートマチック車の運転のしかたオートマチック車は、クラッチ操作とギヤの切り換えを自動化したもので、その分、操作の負担が軽くなり、運転が楽になりますが、運転の基本を十分理解し、正しく操作する習慣をつけてください。

エンジンをかける前に正しい運転姿勢をとり、右足でアクセル
ペダルとブレーキペダルが確実に踏めるか確認します。

ブレーキペダルアクセルペダルペダルの踏みまちがいを防ぐため、ペダルの位置を実際に踏んでみて足におぼえさせておくことが重要です。
また、不慣れな左足では、適切なブレーキ操作ができません。
車を少し移動させるときにもペダルが確実に踏めるように、正しい運転姿勢をとりましょう。

114

２．車を運転するときに運転のしかたエンジン始動パーキングブレーキがかかっていることを確認。
Ｐ
セレクトレバーが□に入っていることを確認。

Ｎ□でも始動できますが、安全のた
Ｐ
め駆動輪が固定される□で行ってください。

ブレーキペダルを右足で踏んで始動。

ブレーキペダルイモビライザーシステム表示灯が点滅しているときはエンジンを始動することができません。
イモビライザーシステム→３４ページイモビライザーシステム表示灯→８５ページ

始動時にアクセルペダル操作が必
要な場合は、始動後、右足でブレーキペダルを踏んでください。

115

発進
右足でブレーキペダルを踏んだまま、
4
D（または□）
D3 、
セレクトレバーを前進は□Ｒ
後退は□に入れる。

アクセルペダルを踏んだまま、セレクトレバーを操作しないでください。急発進して思わぬ事故の原
因になります。

レバーの位置を目で再確認。
パーキングブレーキを解除する。
ブレーキ警告灯が消灯したことを確認。
（→８８ページ）

ブレーキペダルを徐々に離して、アクセルペダルをゆっくりと踏む。

116

ＰＮ
セレクトレバーを□□以外に入れると、クリープ現象により、アクセルペダルを踏まなくても車が動き出します。ブレーキペダルを踏んでいてください。
エンジン始動直後は、自動的にエンジンの回転が上がり、クリープ現象が強くなりますので、ブレー
キペダルはしっかり踏んでいてください。
セレクトレバーを助手席側に動かしたままブレーキペダルを踏んだ
場合、レバーの操作ができないことがあります。先にブレーキペダ
ルを踏んでください。
マニュアル車は、発進時の速度を、クラッチ操作とアクセル操作を併用して調節しますが、オートマチ
ック車は、アクセル操作のみで行うので、アクセル操作は慎重に行ってください。

２．車を運転するときに万一、ブレーキペダルを踏んでもＰ□から他の位置に切り換えられな
いときは、エンジンスイッチからキーを抜き、シフトロック解除穴にキーを差し込み、押しながらレバーを操作してください。

運転のしかた

急な坂道での発進
セレクトレバーの位置を目で確認し、・パーキングブレーキをかけたままブレーキペダルを離し、・アクセルペダルをゆっくり踏んで、・車が動き出す感触を確認しながら、・パーキングブレーキを解除して発進。

シフトロック解除穴

117

走行
Ｎ
走行中はセレクトレバーを□にしないでください。

Ｎ□にするとエンジンブレーキが全
くきかなくなるため思わぬ事故の原因になります。
Ｎ
また□にしても燃費の差はほとん
どありません。

118

通常走行
セレクトレバーを□にして走行します。
D4
アクセルペダルの踏み加減と走行速度により、１速から４速まで自動的に変速されます。

２．車を運転するときに急加速したいときアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、キックダウンして急加速します。
上り坂走行
D3
坂の勾配に応じ、セレクトレバーを□ま２
たは□にしておくと、エンジン回転数の変化が少ない、なめらかな走行ができます。

運転のしかた下り坂走行
下り坂を□のまま走行すると、エンジン
D4ブレーキのききが弱く、速度が出すぎてしまうことがあります。このようなとき
２には、セレクトレバーを□または□にしD3ます。さらに強力なエンジンブレーキが１
必要なときには、□にします。

フットブレーキを使いすぎると、ブレーキが過熱してききが悪くなるおそれがあります。長い下り坂
や急な下り坂では、必ずエンジン
ブレーキを併用してください。
エンジンブレーキ→１８ページ119

停車D4□のままブレーキペダルをしっかりと踏んでおく。
必要に応じてパーキングブレーキをかける。

アクセルペダルとブレーキペダル
ＰＮ
を同時に踏んだり、上り坂で□□以外に入れた状態で、アクセルをふかしながら車を停止させたりしないでください。
トランスミッションが過熱し、故障の原因となります。

急な上り坂での停車はクリープ現象で前へ進もうとする力よりも車が後退しようとする力の方が大きくなり、車が後退することがあります。ブレーキペダルを踏み、パーキングブレーキをかけてください。
ＰＮ
セレクトレバーが□□以外でエアコンスイッチが入っている場合な
どは、エンジン回転数が断続的に高くなりクリープ現象が強まります。ブレーキペダルを特にしっかりと踏み込んでください。

停車時間が長くなるときはセレクトレ
Ｎ
バーを□に入れる。

120

停車中、空ぶかしをしないでくだ
さい。
ＰＮ
万一、セレクトレバーが□□以外のとき、思わぬ急発進の原因になります。

停車後、再発進するときは、思い違いのないようセレクトレバーが□にあることを確認してください。
D4
Ｎ
セレクトレバーが□でもエンジンが冷えているときは、トランスミッションオイルの粘性により車がわずかに動き出すことがあります
ので、ブレーキペダルをしっかりと踏み、必要に応じてパーキング
ブレーキをかけてください。

２．車を運転するときに運転のしかた駐車
車を完全に止める。
ブレーキペダルを踏んだまま、パーキ
ングブレーキをかける。
Ｐ
セレクトレバーを□に入れる。

エンジンをかけたままにしておく
ＰＮと、万一、セレクトレバーが□□以外に入っていたとき、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、乗り込むときに誤ってアクセ
ルペダルを踏み急発進するおそれがあります。

Ｐ
車が完全に止まらないうちに□に入れないでください。トランスミッション破損の原因となります。

駐車の際は、セレクトレバーが必
Ｐず□に入っていることを確認してＰください。セレクトレバーが□のときは、駆動輪が固定されるため、車が動き出す心配がなく安全です。

環境保護のため駐車時にはエンジ
ンを止めましょう。

エンジンを止める。

121

ほかに気をつけたいこと

セレクトレバーは正しい位置で使用してください。
２ の
D4
D3
坂道などで、前進（□、□、□）位置にしたまま惰性で後退したり、Ｒ の位置にしたまま前進し後退（□）
たりすると、エンジンが停止してブレーキの効きが悪くなったり、
ハンドル操作が重くなり、思わぬ事故の原因となるおそれがあります。

車を少し移動させるとき
このような場合でも、正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダル
が確実に踏めるようにしてください。
車を後退させるとき
この場合、体をうしろにひねった姿勢になり、ペダルの操作がしにくくなります。
ブレーキペダルは確実に踏めるよう注意
してください。

122

２．車を運転するときに運転のしかたクルーズコントロール
高速道路または加速、減速の繰り返しの少ない自動車道などを定速で運転するとき、アクセルペダルを踏まなくても車速を一定に保つ装置です。
２
車速は、□
３０〜
D 4 、□
D 3 または□のとき約
１００km/hの範囲で希望値に設定できます。
また、アクセルペダルを踏まずに車速を上げ下げしたり、一時的な減速後、もとの車速に自動的に戻すことができます。

クルーズコントロールはつぎのような道路では使用しないでくださ
い。
道路状況によっては、思わぬ事故につながります。
・混んでいて車間距離が十分とれない道路、急カーブのある道路（道路状況にあった速度で走行できません。）
・急な下り坂のある道路（エンジンブレーキが十分効かず、セットした速度を超えてしまうことがあります。）
・凍結や積雪などで滑りやすい道路（タイヤが空転し、車のコントロールを失うおそれがあります。）

上り坂や下り坂では、条件により、一定車速を保てない場合があります。

●希望車速をセットし、定速走行をしたいときの操作
C R U I S E （ ク ル ー ズ ）ス イ ッ チ のON 側を押して、クルーズコントロ
ールを ON にします。
ON のとき表示灯が点灯します。
OFF 側を押すと OFF になります。
表示灯

CRUISE スイッチ

エンジンスイッチを Ｉ または ０ に
すると CRUISE スイッチは自動的に
OFF になります。
クルーズコントロールを使うときは、
CRUISE スイッチの ON 側を押して ON にしてください。

123アクセルペダルを加減して希望の車速になったら SET/decel スイッチを押して離すと、離したときの車速にセットできます。
車速がセットされ自動定速走行になると、メーター内の表示灯が点灯します。
クルーズコントロール作動表示灯→８５ページ●設定車速を上げたいときの操作（自動定速走行中）
RESUME/accel スイッチによるとき
RESUME/accel スイッチを押し続けると加速します。希望車速になったときス
イッチを離すと、離したときの車速にセットされます。

押し続けて
離す
押して離す

SET/decel スイッチ

自動定速走行をしないときは、安全のため CRUISE スイッチのOFF 側を押して OFF にしておいてください。

124

RESUME/accelスイッチ

アクセルペダルによるときアクセルペダルで加速し希望車速になったとき SET/decel スイッチを一度押して離すと、離したときの車速にセットされます。

２．車を運転するときに●設定車速を下げたいときの操作（自動定速走行中）
SET/decel スイッチによるとき
SET/decel スイッチを押し続けると減速します。希望車速になったときスイッ
チを離すと、離したときの車速にセットされます。

運転のしかた●一時的に加速したいときの操作（自動定速走行中）
アクセルペダルを踏み込むと車速が上がります。
アクセルペダルを離すともとの設定車速に戻り、定速走行ができます。

●設定車速を少し上げたいときの操作（自動定速走行中）
RESUME/accel スイッチを瞬間的に（約０．
５秒間）押して離します。そのとき車速に対して約１．
５km/h増速します。
スイッチを押した回数だけ増速します。
（例：３回押す→約４．
５km/h増速します。）

押し続けて
離す

SET/decel スイッチ

ブレーキペダルによるときブレーキペダルを踏んで希望車速に減速し、ブレーキペダルから足を離してからSET/decel スイッチを押して離すと、離したときの車速にセットされます。

●設定車速を少し下げたいときの操作（自動定速走行中）
５
SET/decel スイッチを瞬間的に（約０．
秒間）押して離します。そのとき車速に対して約１．
５km/h減速します。
スイッチを押した回数だけ減速します。
（例：４回押す→約６．
０km/h減速します。）

125

●自動定速走行状態を解除したいとき
CANCEL（キャンセル）スイッチを押してください。

押す

CANCEL
スイッチ

次の場合にも解除されます。
ブレーキペダルを踏んだとき
１
Ｎ
セレクトレバーを□または□にしたとき
車速が３０km/h以下に下がったとき
CRUISE スイッチを OFF にしたとき126

●解除前の設定車速に戻したいときスイッチを押すCANCEL（キャンセル）か、前記 、 いずれかの操作で解除されても車速が約３０km/h 以上になっている場合は、 RESUME/accel スイッチを押して離すと、もとの設定車速まで戻り
自動定速走行ができます。
＊
RESUME（リジューム）とは英語で 回復する、復帰する という意味です。

SET/decel または RESUME/
accel スイッチを押しながら前記、 いずれかの操作をしたときは RESUME/accel スイッチでの車速の復帰はできません。

安全装備●SRSエアバッグシステム●シートベルトプリテンショナー

SRSエアバッグシステムの
しくみ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・128
作動するとき ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・130
作動しないとき ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・131
SRSエアバッグシステムの効果を十分に発揮させる
ために ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・132
お子さまを乗せるときは ・
・
・
・・133
取り扱いについて ・
・
・
・・
・
・
・
・
・・134

シートベルトプリテンショナーの
・
・
・
・・
・・
・・
・・
・・
・
・
・
・
・
・146
しくみ・
・・
・・
・
・
取り扱いについて ・
・
・
・
・147

●サイドエアバッグシステム●ビークルスタビリティ
アシスト（VSA）

サイドエアバッグシステムの
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・
しくみ ・
・
・136
作動するとき ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・138
作動しないとき ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・139
サイドエアバッグシステムの効果を十分に発揮させる
ために ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・・
・
・
・
・・140
乗員姿勢検知システム ・
・
・
・
・
・・142
お子さまを乗せるときは ・
・
・
・・143
取り扱いについて ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・144

●アンチロックブレーキ
システム（ABS）
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・148
ABSのしくみ・運転のしかた ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・148
取り扱いについて ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・149

・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・150
VSAのしくみ・運転のしかた ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・151
取り扱いについて ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・152

●その他の安全装備 ・・・・・・・154

SRSエアバッグシステム（運転席／助手席用シートベルト補助乗員保護装置）
SRSエアバッグシステムのしくみ●SRSエアバッグシステムとは●どのように作動するか

前方向からの衝突により、SRSエアバッ
グが膨らんで運転者および助手席同乗者の顔面への衝撃を緩和する装置です。

エンジンスイッチが II のとき、前方向からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃（正しくシートベルトを着用していてもハンドルに顔面があたり、けがをするような場合）を感知するとシステムが作動し、SRSエアバッグが膨らんで運転者および助手席同乗者の顔面への衝撃を緩和します。
また、衝突状況とシートベルト着用の状
況により、運転席側と助手席側のSRSエ
アバッグとシートベルトプリテンショナ
ーの作動を独立制御します。
そのため、シートベルトプリテンショナ
ーのみ作動したり、運転席または助手席のSRSエアバッグが片側のみ作動することがあります。

SRS エアバッグシステムはシートベ
ルトに代わるものではありません。
必ず、シートベルトを着用してください。

SRSエアバッグシステム装備車であっても、必ずシートベルトを着用してください。
シートベルトを正しく着用し、正しい乗車姿勢をとらないと衝突な
どのときSRSエアバッグの効果が十分に発揮されず、重大な傷害や死亡などの危険性が高くなります。

＊

SRS ：サプリメンタルレストレイントシス

テム（ Supplemental Restraint System ）の略
でシートベルトの補助拘束装置の意味

128

SRSエアバッグが膨らんだ直後は、
SRSエアバッグ構成部品に触れな
いでください。
構成部品が熱くなっているため、やけどなど思わぬけがをすることがあります。

３．安全装備

SRSエアバッグシステム

車体が衝撃を十分に吸収できた場合、システムは作動しません。
SRSエアバッグは非常に速い速度で膨らむため、SRSエアバッグとの接触によりすり傷、やけど、打撲などを受けることがあります。
膨らんだSRSエアバッグはすぐにしぼみます。視界をさまたげません。
SRSエアバッグが膨らむと白煙が出ますが、火災ではありません。また、人体への影響もありません。ただし、残留物（カスなど）
が目や皮膚などに付着したときには、できるだけ早く水で洗い流してください。
皮膚の弱いかたなどは、まれに皮膚を刺激することがあります。
SRSエアバッグは一度膨らむと再使用できません。
ホンダクリオ店で交換してください。

運転席用SRSエアバッグシステム
作動時

助手席用SRSエアバッグシステム
助手席用SRSエアバッグシステムは、同乗者がいなくても作動します。
作動時

作動後
作動後

129

作動するとき
次のような場合に作動します。
２０〜３０k m/ h 以 上の 速度 で、 きわ めて 厚
い固定されたコンクリートの壁に真正面から衝突したときと同等か、それ以上の衝撃を受けたとき

次のような場合、車両下部に強い衝撃を受けたとき作動することがあります。車両に衝撃を受けないように十分に速度を落とし障害物をさけて走行してください。
縁石などに衝突したとき

車両の前方左右約３０度以内の方向から強い衝撃を受けたとき

突起物などに衝突したとき

約３０°

約３０°
深い穴や溝などに落ちたとき

衝撃を吸収できるもの（車やガー
ドレールのように変形するもの）に衝突した場合、SRSエアバッグが作動するときの速度（車速）は高くなります。

130

高いところから落ちたとき

３．安全装備

SRSエアバッグシステム

作動しないとき衝突の位置、衝撃の度合い、角度によって、作動しないことがあります。

シートベルトだけで乗員を保護できるよ
うな低い速度での衝突や次のような場合、乗員保護の効果がないので作動しません。

電柱、立木などへの衝突
横方向からの衝突

トラックなどへの潜り込み
後部からの衝突

部分的な衝突や斜め方向からの衝突
横転または転覆

車体の部位によって衝撃の吸収度合いが異なりますので、損傷状態の大小とSRSエアバッグの作動は必ずしも一致しません。

事故の状況、形態によっては、
SRSエアバッグが作動することが
あります。

131

SRSエアバッグシステムの効果を十分に発揮させるために●正しい乗車姿勢で運転席
正しい運転姿勢（シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくペダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる状態）がとれる範囲で、シートを後ろに下げます。

ハンドルに顔や胸などを近づけていると、SRSエアバッグが膨らむ
際、強い衝撃を受け、重大な傷害を受けるおそれがあります。

132

助手席
シートを後ろに下げて深く腰かけ、背中を背もたれから離さないようにします。

インストルメントパネルに顔や胸などが近づかないようにシートを後ろに下げてください。また、インストルメントパネルに手や足などを置かないでください。
SRSエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、重大な傷害を受ける
おそれがあります。

３．安全装備

SRSエアバッグシステム

お子さまを乗せるときは●シートベルトは必ず着用
このシステムは、シートベルトと併用することでその効果を発揮します。
必ず、シートベルトを着用してください。

お子さまは、後席に乗せ必ずシートベル
トを着用させてください。
正しく着用できない小さなお子さまは、体格に合わせてチャイルドシートをお使いください。

●チャイルドシートの取り付けについて助手席には乳児用シートを取り付
けないでください。また、幼児用シートを後ろ向きに取り付けないでください。SRSエアバッグが膨らむ際、乳児用シートや、幼児用シートの背面に強い衝撃を受け、重大な傷害を受けたり、死亡する
おそれがあります。
また、やむをえず幼児用シートを前向きに取り付ける場合は、SRS
エアバッグから遠ざけるため、シートを一番後ろに下げてください。

133

取り扱いについて

SRSエアバッグの取り外し、分解などはしないでください。
不適切に扱うと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。
ハンドルを交換したり、パッドにステッカー類を貼ったりすると正常に機能しなくなります。

ステッカー

インストルメントパネル上面にステッカー類を貼ったり、アクセサリーや芳香剤など物を置かないでください。
フロントガラスにアクセサリーなどを取り付けたり、ルームミラーにワイド
ミラーを取り付けたりしないでくださ
い。
また、SRSエアバッグと乗員との間にテレビなどの用品を取り付けたり、物を置いたりしないでください。
正常に機能しなくなったり、作動時にこれらの物が飛ぶことがあります。

134

芳 香剤

ステッカー

３．安全装備

SRSエアバッグシステム●SRSエアバッグシステム警告灯
ハンドルまわり、インストルメン
トパネルまわりやセンターコンソール付近の修理、オーディオ等用品の取り付けおよびダッシュボー
ド周辺の板金塗装および修理をする場合は、SRSエアバッグシステ
ムに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずホンダクリオ店にご相談ください。
SRSエアバッグシステム装備車を廃棄するときは必ずホンダクリオ
店にご相談ください。正しく取り扱わないとSRSエアバッグシステ
ムが思いがけなく作動することがあります。
サスペンションの改造をしないでください。車高やサスペンションの硬さが変わるとSRSエアバッグの誤作動につながります。
（Honda純正品を除く）

メーター内に組み込まれており、SRSユ
ニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチを II にしたときに約６秒間点灯して消えるのが正常です。

警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにホンダク
リオ店で点検を受けてください。
・運転中に点灯したとき・エンジンスイッチを II にしても点灯しないとき、あるいは約６秒経過しても消灯しないとき
必要なときにSRSエアバッグが膨
らまないおそれがあります。

135

サイドエアバッグシステム
サイドエアバッグシステムのしくみ●サイドエアバッグシステムとは●どのように作動するか側面からの衝突により、サイドエアバッ
グが膨らんで乗員（運転者または助手席同乗者）とドアの間に入り込むことにより、ドアと乗員の胸部などが衝突するときの衝撃を緩和する装置です。

エンジンスイッチが II のとき、側面からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃（胸部に重傷を及ぼすような場合）を感知するとシステムが作動し、衝撃を受けた側のサイドエアバッグが膨らんで乗員（運転者または助手席同乗者）とドアの間に入り込むことにより、ドアと乗員の胸部などが衝突するときの衝撃を緩和します。
助手席側は乗員姿勢検知システムが乗車姿勢を不適切であると判断した場合は、
サイドエアバッグの作動を自動停止します。

サイドエアバッグシステムはシート
ベルトに代わるものではありません。
必ず、シートベルトを着用してください。

サイドエアバッグシステム装備車であっても、必ずシートベルトを着用してください。
シートベルトを正しく着用し、正しい乗車姿勢をとらないと衝突な
どのときエアバッグの効果が十分に発揮されず、重大な傷害や死亡などの危険性が高くなります。

136

乗員姿勢検知システム→１４２ページ

サイドエアバッグが膨らんだ直後
は、サイドエアバッグ構成部品に触れないでください。
構成部品が熱くなっているため、やけどなど思わぬけがをすることがあります。

３．安全装備

サイドエアバッグシステム

サイドエアバッグは非常に速い速度で膨らむため、サイドエアバッグとの接触によりすり傷、やけど、打撲などを受けることがあります。
膨らんだサイドエアバッグはすぐにしぼみます。
サイドエアバッグが膨らむと白煙が出ますが、火災ではありません。また、人体への影響もありません。ただし、残留物（カスなど）
が目や皮膚などに付着したときには、できるだけ早く水で洗い流してください。
皮膚の弱いかたなどは、まれに皮膚を刺激することがあります。
サイドエアバッグは一度膨らむと再使用できません。
ホンダクリオ店で交換してください。

運転席サイドエアバッグシステム
サイドエアバッグ収納部

助手席サイドエアバッグシステム
助手席用サイドエアバッグシステムは、同乗者がいなくても作動します。
サイドエアバッグ収納部

作動時
作動時

137

作動するとき
次のような場合に作動します。
約２５km / h 以上 の速 度で 自車 と同 等の 車が真横から側面衝突したときと同等かそれ以上の衝撃を受けたとき

次のような場合、作動しないことがあります。
前席乗員付近以外の側面に衝突された とき

車高の高い車に側面衝突されたとき側面に斜め方向から衝突された場
合、サイドエアバッグが作動する
ときの速度
（車速）
は高くなります。

サイドエアバッグは乗員の受ける衝撃の大きさによって作動するよ
うになっていますので車両の損傷
状態の大小とサイドエアバッグの作動は必ずしも一致しません。

138

３．安全装備

サイドエアバッグシステム

作動しないとき低い速度での衝突や次のような場合、サイドエアバッグが膨らんでも乗員保護の効果がないので作動しません。
正面衝突

助手席側は、乗員姿勢検知システムが乗
車姿勢を不適切であると判断した場合は、
サイドエアバッグの作動を自動停止します。
乗員姿勢検知システム→１４２ページ

後部からの衝突

横転または転覆事故の状況、形態によっては、サイドエアバッグが作動することが
あります。

139

サイドエアバッグシステムの効果を十分に発揮させるために●正しい乗車姿勢で運転席
正しい運転姿勢（シートに深く腰かけた状態で、背もたれから背を離すことなくペダルを十分に踏み込め、ハンドルが楽に操作できる状態）がとれる範囲で、シートを後ろに下げます。

140

助手席
シートを後ろに下げて深く腰かけ、背中を背もたれから離さないようにします。

３．安全装備

サイドエアバッグシステム●シートベルトは必ず着用
フロントドアに寄りかからないよ
うにしてください。サイドエアバ
ッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、傷害を受けるおそれがあります。

このシステムは、シートベルトと併用することでその効果を発揮します。
必ず、シートベルトを着用してください。

サイドエアバッグ格納部に手や顔などを必要以上に近づけないでください。また、後席同乗者は前席の背もたれを抱えないでください。
サイドエアバッグが膨らむ際、強い衝撃を受け、傷害を受けるおそれがあります。

141

乗員姿勢検知システム（助手席のみ）●乗員姿勢検知システムとは乗車時の姿勢が不適切な場合、サイドエ
アバッグが膨らむことにより重大な傷害を受けるおそれがあるため、助手席乗員の姿勢を検知し、サイドエアバッグの作動を自動的に停止する装置です。
頭部検知センサー●サイドエアバッグの作動を自動停止するとき
次のような場合、サイドエアバッグの作
動を自動停止します。このときメーター
内のサイドエアバッグ自動停止表示灯が点灯します。
小さなお子さまがドアに寄りかかって、
サイドエアバッグがとび出す付近に頭があるようなとき

座高検知センサー

シート表皮の裏にセンサーが取り付けられているため、次のような場合には、乗員姿勢検知システムが正常に機能しないおそれがあります。
・シートの背もたれがぬれている
とき・金属など電気を通す物が接しているとき・シートにクッションなどを装着しているとき・ダウンジャケット等の厚い上着を着ているとき・水分を含んだ物を助手席に置い
ているとき

142

次のような場合でも、サイドエア
バッグの作動を自動停止することがあります。
・小柄な大人の方が上のイラストと同じような姿勢をとったとき・大人の方が前かがみになるまたは、寝そべっていて、ドア側に寄りかかっているとき

３．安全装備

サイドエアバッグシステム●サイドエアバッグ自動停止表示灯
メーター内に組み込まれており、乗員姿
勢検知システムが乗車姿勢を不適切であると判断し、サイドエアバッグの作動を自動停止しているときに点灯します。
表示灯が点灯したときは、上体を起こして座ってください。また、小さなお子さまの場合は、後席に乗せてください。

次のような場合は、表示灯が点灯することがあります。表示灯が点灯しているときは、サイドエアバ
ッグの作動を自動停止します。
・シートの背もたれがぬれている
とき・金属など電気を通す物が接しているとき・水分を含んだ物を助手席に置いているとき

お子さまを乗せるときはエンジンスイッチを II にしたときに約５秒間点灯して消えるのが正常です。

お子さまは、後席に乗せ必ずシートベル
トを着用させてください。
正しく着用できない小さなお子さまは、体格に合わせてチャイルドシートをお使いください。

表示灯が次のような状態になった
ときは、乗員姿勢検知システムの異常が考えられますので、すみや
かにホンダクリオ店で点検を受けてください。
・正しい乗車姿勢をとっても消灯しないとき、あるいは助手席に乗員がいないのに消灯しないとき・エンジンスイッチを II にしても点灯しないとき、あるいは約５秒経過しても消灯しないとき

143

取り扱いについて

サイドエアバッグの取り外し、分解などはしないでください。
不適切に扱うと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。
フロントドアやその周辺にカップホル
ダーなどの用品を取り付けないでくだ
さい。
また、フロントシートとドアの間付近に傘などの物を置かないでください。
サイドエアバッグはドアに添って膨ら
むため、正常に機能しなくなったり、作動時にこれらの物がとぶことがあります。
フロントシートにこの車専用の
Honda 純正用品（シートカバーなど） エアバッグ
収納部以外を取り付けないでください。サイ（ドア側）
ドエアバッグはシートの背もたれ外側に収納されていて、シート表皮のぬい
目を破って膨らむため、正常に機能しなくなるおそれがあります。

フロントシートの背もたれを倒した状
態でとびはねるなど、サイドエアバッ
グ収納部に無理な力を加えないでくだ
さい。

144

３．安全装備

フロントシートまわり、センター
ピラーまわりやセンターコンソー
ル付近の修理、オーディオ等用品を取り付ける場合は、サイドエア
バッグシステムに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずホンダ
クリオ店にご相談ください。
サイドエアバッグシステム装備車を廃棄するときは必ずホンダクリオ店にご相談ください。正しく取り扱わないとサイドエアバッグシ
ステムが思いがけなく作動することがあります。

サイドエアバッグシステム●サイドエアバッグシステム警告灯（SRSエアバッグシステム
警告灯兼用）
メーター内に組み込まれており、サイドエアバッグユニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチを II にしたときに約６秒間点灯して消えるのが正常です。

警告灯が次のような状態になった
ときは、サイドエアバッグシステ
ムまたは、乗員姿勢検知システムの異常が考えられますので、すみやかにホンダクリオ店で点検を受けてください。
・運転中に点灯したとき・エンジンスイッチを II にしても点灯しないとき、あるいは約６秒経過しても消灯しないとき
必要なときにサイドエアバッグが膨らまないおそれがあります。

145シートベルトプリテンショナー
シートベルトプリテンショナーのしくみ●シートベルト
プリテンショナーとは前方向からの衝突により、前席シートベ
ルトを瞬間的に引き込み、シートベルトの拘束効果をいっそう高める装置です。

●どのように作動するか
エンジンスイッチが II のとき、前方向からの衝突により、センサーが一定以上の衝撃を感知するとシステムが作動し、前席シートベルトを瞬間的に引き込み、シートベルトの拘束効果をいっそう高めます。
また、衝突状況とシートベルト着用の状
況により、運転席側と助手席側のエアバ
ッグとシートベルトプリテンショナーの作動を独立制御します。そのため、シートベルトプリテンショナーのみ作動することがあります。
SRSエアバッグシステム

シートベルトプリテンショナー

146

→１２
８ページ

シートベルトを着用するときは、
必ず次のことをお守りください。
守らないとプリテンショナーが十分に効果を発揮しません。
・シートベルトを正しく着用してください。
シートベルト→６６ページ（乗車）姿勢をとって・正しい運転ください。
正しい運転姿勢→５２ページ

シートベルトプリテンショナーは一度作動すると、再使用できません。作動すると、シートベルトを引き出すことも巻き取ることもできなくなります。ホンダクリオ店で交換してください。
なお、シートベルトを着用していなくても作動しますので、助手席側も同時に交換してください。

３．安全装備

シートベルトプリテンショナー

取り扱いについてシートベルト引き込み装置の取り外し、分解などはしないでください。
不適切にあつかうと誤って作動したり、正常に機能しなくなります。

シートベルト引き込み装置やセン
ターコンソール付近の修理、オー
ディオ等用品の取り付けおよび修理をする場合は、プリテンショナ
ーに影響を及ぼすおそれがありますので、必ずホンダクリオ店にご相談ください。
シートベルトプリテンショナー装備車を廃棄するときは、必ずホンダクリオ店にご相談ください。正しく取り扱わないとプリテンショ
ナーとSRSエアバッグシステムが思いがけなく作動することがあります。

●シートベルトプリテンショナー
警告灯（SRSエアバッグシステム
警告灯兼用）
メーター内に組み込まれており、SRSユ
ニットがシステムの異常を検出すると点灯します。

エンジンスイッチを II にしたときに約６秒間点灯して消えるのが正常です。

警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにホンダク
リオ店で点検を受けてください。
・運転中に点灯したとき・エンジンスイッチを II にしても点灯しないとき、あるいは約６秒経過しても消灯しないとき
必要なときにシートベルトが引き込まれないおそれがあります。

147

アンチロックブレーキシステム（ABS）
ABSのしくみ●ABSとは
急制動や滑りやすい路面で制動するとき、車輪のロックを防止することで車両の姿勢を安定させ、ハンドルの効きを確保しようとする装置です。

●作動について・ブレーキペダルを踏んだとき、ペダル
が小刻みに動くことがあります。これは ABS が作動しているときの現象で異常ではありません。そのまま、ブレーキペダルを強く踏み続けてください。

踏み続ける・低速（約１０km/h 以下）では ABS は作動せず、普通のブレーキと同じ作動になります。

エンジン始動後、最初の発進時に、エンジンルームからモーター音等が聞こえることがありますが、これはシステムの動作チェックをしている音で異常ではありません。

148

運転のしかた・この装置は制動距離を短くするためのものではありません。 ABS を装備していない車両と同様に、路面が滑りやすくなるほど長い制動距離が必要になります。
また、 ABS が作動した状態でも車両の姿勢やハンドルの効きには限界がありますので、ハイドロプレーニング現
象が起こりやすい雨天時の高速走行などにおいても過信せず、安全運転に心がけてください。
・悪路、砂利道、深い新雪などの路面では、 ABS の装備されていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。
このような道路条件では速度は控えめにして車間距離を十分にとって運転してください。

３．安全装備

アンチロックブレーキシステム

取り扱いについてタイヤは必ず四輪とも同一指定サ
イズのものをお使いください。サイズ（外径）の異なるタイヤを混用すると、 ABS が正常に機能しなくなることがあります。

●アンチロックブレーキシステム（ABS）警告灯
メーター内に組み込まれており、 ABSが異常のときに点灯します。

警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにホンダク
リオ店で点検を受けてください。
・運転中に点灯したとき・エンジンスイッチを II にしても点灯しないとき、あるいは数秒経過しても消灯しないとき
なお、この場合でも通常のブレーキとしての性能は確保されています。（ ABS としての作動はしません）
警告灯がブレーキ警告灯と同時に点灯したときは、ブレーキ力の配分機能も作動しないため、急ブレーキ時に車両が不安定になる可能性があります。高速走行や急ブレーキを避けて、ただちにホンダク
リオ店で点検を受けてください。

エンジンスイッチを II にしたとき点灯
し、数秒後に消灯するのが正常です。
また、運転中に数秒間点灯してもすぐ消灯し、その後走行中に点灯しなければ正
常です。

149

ビークルスタビリティアシスト（VSA）（車両挙動安定化制御システム）

タイプ別装備VSAのしくみ●VSAとは●作動についてABS機能、TCS機能および横滑り抑制機
能を総合的に制御し、急激な車両の挙動変化を抑制しようとする装置です。

TCS 機能と横滑り抑制機能は、エンジンを始動すれば自動的に ON になります。
TCS 機能または横滑り抑制機能が作動中は、メーター内の VSA 作動表示灯が点滅します。

ABS（アンチロックブレーキシステム）機能
急制動や滑りやすい路面で制動するとき、車輪のロックを防止することで車両の姿勢を安定させ、ハンドルの効きを確保しようとする機能です。
TCS（トラクションコントロールシステム）機能
滑りやすい路面などでの駆動輪（前輪）の無駄な空転を防止し、駆動力・操舵能力を確保しようとする機能です。
横滑り抑制機能急激なハンドル操作や滑りやすい路面な
どでの旋回時に、車輪の横滑りなどを抑制することで車両の安定性を確保しようとする機能です。

150

VSA作動表示灯

VSA 作動表示灯は、エンジンスイッチ
を II にしたときに点灯し、数秒後に消灯するのが正常です。

３．安全装備

ビークルスタビリティアシスト

運転のしかた

表示灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにホンダク
リオ店で点検を受けてください。
・運転中に VSA 警告灯と同時に点灯したとき・エンジンスイッチを II にしても点灯しないとき、あるいは数秒経過しても消灯しないとき
なお、この場合でも通常走行には支障はありません。

VSA が作動した状態でも車両の安定性の確保には限界がありますので、無理な運転はしないでください。
・カーブの手前では十分に速度を落としてください。
・雪道、凍結路を走るときは、冬用タイ
ヤまたはタイヤチェーンを装着し、ひかえめな速度で運転してください。

発進時等にエンジンルームからモーター音等が聞こえることがあり
ますが、これはシステムの動作チ
ェックをしている音で異常ではありません。
VSA 警告灯が点灯すると VSA 作
動表示灯も同時に点灯します。

151

取り扱いについて
TCS 機能と横滑り抑制機能を作動させた
くないとき
エンジン始動後に、スイッチを押すとTCS 機能と横滑り抑制機能が OFF にな
りメーター内の VSA 作動表示灯が点灯します。

VSA OFFスイッチ

スイッチを押すごとに OFF と ON を
くり返します。

TCS 機能または横滑り抑制機能が作動中には、スイッチを押してもOFF にすることはできません。

152

VSA 装備車は四輪とも、同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤを指定空
気圧にてお使いください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合いの異なるタイヤを混用したり、指定空気圧でない場合、 VSA が正常に機能しなくなることがあります。また、応急用スペアタイヤを装着した場合も、できるだけ早く標準タイヤに交換してください。

３．安全装備

ビークルスタビリティアシスト

●ビークルスタビリティアシスト
（VSA）警告灯
メーター内に組み込まれており、 VSAが異常のときに点灯します。

エンジンスイッチを II にしたとき点灯
し、数秒後に消灯するのが正常です。また、運転中に数秒間点灯してもすぐ消灯し、その後走行中に点灯しなければ正常です。

警告灯が次のような状態になったときは、システムの異常が考えられますので、すみやかにホンダク
リオ店で点検を受けてください。
・運転中に点灯したとき・エンジンスイッチを II にしても点灯しないとき、あるいは数秒経過しても消灯しないとき
なお、この場合でも通常走行には支障はありません。

けん引されたときやけん引したときは、警告灯が点灯することがあります。この場合はエンジンを再始動させて警告灯が消灯すればVSAは正常です。
ABS 警告灯が点灯すると VSA 警
告灯も同時に点灯します。

153

その他の安全装備

ほかに、次のような安全装備を採用しています。

●ドアビーム側面から外力が加わったときに、ドアの変形を抑える効果があります。

●シフトロック装置
セレクトレバーの誤操作防止を助けます。
（→２３ページ）●ロールオーバーバルブ
車が転倒したとき、燃料タンクからの燃料流出を防止します。

●ハイマウントストップランプ
ストップランプを高い位置にも設置し、後方から見えやすくしています。

●ヒーテッドドアミラー
タイプ別装備

鏡面の曇りを除去し、後方を見やすくします。
（→６５ページ）●後席三点式シートベルト
上半身も拘束する三点式シートベルトを後席にも採用しています。
（→６９ページ）●シートベルト警告灯
シートベルトの未着用をランプで知らせ、ベルトの着用を促します。
（→９０ページ）●ブレーキアシスト
緊急制動時に、より大きい制動力を発生させ運転者のブレーキ操作を補助する装置です。
ブレーキペダルを強く踏み込んだときに、ブレーキがより強く効くようになります。

154●難燃性材料使用の内装
フロアカーペットやシートなどには、燃え広がりにくい素材を採用しています。

ドライブを快適にする装備●エアコン●セキュリティーシステム

吹き出し風の調節 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・157
エアコンインデックス ・
・
・
・
・
・・159
オートエアコンナビゲーションシステム
装備車 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・160
ナビゲーションシステム
非装備車 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・166
シートヒーター ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・172

警報装置について ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・200
セットのしかた ・・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・201

●オーディオ
上手な使いかた ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・174
アンテナ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・176
・・
オーディオインデックス ・・・177
AM/FMラジオ一体式カセットステレオ（CDチェンジャーコントローラー内蔵）
ナビゲーションシステム
非装備車 ・
・
・
・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・・178
ナビゲーションシステム
装備車 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・187
リモートコントロール
スイッチ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・196
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・197
CDチェンジャー ・●室内照明・・・・・・・・・・・・・・・・202
室内灯 ・
・
・
・・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・203
スポットランプ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・203
●室内装備品
時計 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・204
シガレットライター ・
・
・
・
・
・
・
・
・205
灰皿 ・・
・・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・206
・
・
・
・
サンバイザー ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・207
サングラスホルダー ・
・
・
・
・
・
・
・
・207
アームレスト ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・208
小物入れ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・208
コインボックス ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・210
カップホルダー ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・210
アクセサリーソケット ・
・
・
・
・
・
・212
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・
荷物フック ・
・212

エアコン

側面吹き出し口

中央吹き出し口

操作部

後席吹き出し口

後席足元吹き出し口

156

側面吹き出し口４．ドライブを快適にする装備

吹き出し風の調節
ノブを上下または左右に動かして、吹き出し風の向きを調節します。

エアコン

・側面吹き出し口

側面の吹き出し口の開閉は、ダイヤルで行います。
送風が必要なときは、ダイヤルを 半開
または 全開 にします。

・中央吹き出し口
ノブ
全開
半開
全閉

ノブ

吹き出し口開閉ダイヤル

ノブ

全開
半開
全閉
吹き出し口開閉ダイヤル

側面ガラスが曇ったときは、吹き出し風がガラスに直接当たるよう両側の吹き出し口の向きを調節す
れば、より早く曇りを取ることが
できます。

157

・後席吹き出し口●エアクリーンフィルター

エアコンが作動しているときは後席の吹き出し口からも送風され、レバーで吹き出し口の開閉と切り換えができます。
後席の吹き出し口からの送風が必要なときには、左の開閉レバーを 半開 または全開 にして吹き出し風の量を調節し、右のモードレバーで吹き出し口を切り換えます。

エアコンには、空気中のちり・ほこり・粉じん等を集じんするエアクリーンフィ
ルターが取り付けられています。

ノブ

全開
半開
全閉

吹き出し口開閉レバー

158

モードレバーエアクリーンフィルターの交換は、
通常１年または１
５，０００kmごとに、
ホンダクリオ店で行ってください。
ただし、使用条件により異なりますので粉じんの多い場所などでは、早めの交換をおすすめします。
・エアコンの風量が著しく減少したり、ガラスが曇りやすくなったときなどは、フィルターの目詰まりが考えられます。
ホンダクリオ店で点検を受けてください。

４．ドライブを快適にする装備

エアコン

エアコンインデックス
オートエアコン（ナビゲーションシステム装備車）

・オートエアコンを使うとき ・・・・・・・・・・160
・マニュアルで使うとき ・・・・・・・・・・・・・・162
・前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）・
・・
・・
・164

・エアコンを常用しないとき ・・・・・・・・・・165
・温度感知装置 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・165

オートエアコン（ナビゲーションシステム非装備車）

・オートエアコンを使うとき ・・・・・・・・・・166
・マニュアルで使うとき ・・・・・・・・・・・・・・168
・前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）・
・・
・・
・170

・エアコンを常用しないとき ・・・・・・・・・・171
・温度感知装置 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・171

159

オートエアコン（ナビゲーションシステム装備車）●オートエアコンを使うとき
エンジンをかけた状態で使います。

160

ファンスピード切り換えダイヤル

温度調節ダイヤル

ダイヤルを AUTO にすると風量が自動制御されます。

ダイヤルを回して温度を設定します。
表示温度は室温設定時のめやすとなります。

OFFスイッチ

AUTOスイッチ

スイッチを押すとエアコン、ファンの作動が停止します。

スイッチを押すと、オートエアコン
が 作 動 し ま す 。（ 表 示 灯 F U L L
AUTO が点灯）
風量、吹き出し口の切り換え、エアコンの ON/OFF などが自動制御されます。

４．ドライブを快適にする装備

エアコン

通常の使いかたファンスピード切り換えダイヤルを AUTO に合わせ、AUTOスイッチを押します。
温度調節ダイヤルで室内の温度を設定します。
停止するときはOFFスイッチを押します。

外気温によっては、冷風の吹き出しを防ぐため、オートエアコン作動後一定時間
ファンが回転しないことがあります。
希望温度に設定したら、温度調節ダイヤルをむやみに動かさないでください。設
定温度への到達時間が長くなることがあります。
長時間、冷風を直接体に当てないでください。冷やしすぎは健康上良くありません。
炎天下に駐車していたときは、窓を開けて熱気を追い出しながら、冷房を開始してください。

161

●マニュアルで使うとき
ファンスピード切り換えダイヤル

A/Cスイッチ

ダイヤルを回して、ファンスピード
を切り換えます。
スイッチ
AUTO
の位置
風量
自動切換
弱 強

スイッチを押すたびにエアコンのON OFF ECON が切り換わります。
表示部に、 A/C ON A/ C OFF
A/C ECON が表示されます。
冷房や除湿暖房をするときは ON
または ECON にします。 ECONにすると、エアコンが断続的に作動
し省エネ運転ができます。春や秋な
どの湿度の低いときなどにお使いください。

内外気切り換えスイッチ

MODEスイッチ

スイッチを押して外気導入（表示灯消灯）と内気循環（表示灯点灯）を切り換えます。
トンネルや渋滞地域などで汚れている外気を室内に入れたくないときは、
内気循環にします。

スイッチを押すたびに吹き出し口が切り換わり（右ページ参照）、それぞれの表示灯が点灯します。

各スイッチを組み合わせて使うことができます。
FULL AUTO （自動）で使用中でも押したスイッチの機能が優先されます。このときFULL の作動表示灯は消えますが、押したスイッチの機能以外は自動制御されます。
に戻すときは、AUTOスイッチを押します。
FULL AUTO（自動）162４．ドライブを快適にする装備

エアコン

MODEスイッチ

足元への送風と窓ガラスの曇りを取りたいとき足元に送風したいとき

上半身、足元に送風したいとき

上半身に送風したいとき

163

●前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）
デフロスタースイッチを押します。

デフロスタースイッチ
ガラスの曇り取りなどに使用します。
スイッチを押すと自動的にエアコンが作動し、外気導入に切り換わります。また、吹き出し口が前面および側面ガラスに切り換わります。

デフロスタースイッチを入れているときは、設定温度を最大冷房付近にしないでください。冷風が前面ガラスにあたるとガラスの外側が曇ることがあり、視界のさまたげになります。
急速に霜を取りたいとき
内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが曇り、視界のさま
たげになります。一度霜を取った
後は外気導入で使ってください。

164

４．ドライブを快適にする装備

エアコン●エアコンを常用しないとき
装置各部のオイルをきらさないために、ときどきエンジンを低回転させた状態で数分間
冷房または除湿暖房をしてください。

室内の温度が低い場合は、エアコンが作動しないことがあります。このような場
合には、内気循環で室内を暖めてからA/Cスイッチを入れると作動します。

●温度感知装置
オートエアコンには、温度感知装置などのセンサーがついています。日射感知部や車内温度感知部の上に物を置いたり、水をかけたりしないでください。車内温度が設定温度とずれることがあります。

日射感知部

車内温度感知部165

オートエアコン（ナビゲーションシステム非装備車）●オートエアコンを使うとき
エンジンをかけた状態で使います。

166

ファンスピード切り換えダイヤル

温度調節ダイヤル

ダイヤルを AUTO にすると風量が自動制御されます。

ダイヤルを回して温度を設定します。
表示温度は室温設定時のめやすとなります。

OFFスイッチ

AUTOスイッチ

スイッチを押すとエアコン、ファンの作動が停止します。

スイッチを押すと、オートエアコン
が 作 動 し ま す 。（ 表 示 灯 F U L L
AUTO が点灯）
風量、吹き出し口の切り換え、エアコンの ON/OFF などが自動制御されます。

４．ドライブを快適にする装備

エアコン

通常の使いかたファンスピード切り換えダイヤルを AUTO に合わせ、AUTOスイッチを押します。
温度調節ダイヤルで室内の温度を設定します。
停止するときはOFFスイッチを押します。

外気温によっては、冷風の吹き出しを防ぐため、オートエアコン作動後一定時間
ファンが回転しないことがあります。
希望温度に設定したら、温度調節ダイヤルをむやみに動かさないでください。設
定温度への到達時間が長くなることがあります。
長時間、冷風を直接体に当てないでください。冷やしすぎは健康上良くありません。
炎天下に駐車していたときは、窓を開けて熱気を追い出しながら、冷房を開始してください。

167

●マニュアルで使うとき
ファンスピード切り換えダイヤル

A/Cスイッチ

ダイヤルを回して、ファンスピード
を切り換えます。
スイッチ
AUTO
の位置
風量
自動切換
弱 強

スイッチを押すたびにエアコンのON OFF ECON が切り換わります。
表示部に、 A/C ON A/ C OFF
A/C ECON が表示されます。
冷房や除湿暖房をするときは ON
または ECON にします。 ECONにすると、エアコンが断続的に作動
し省エネ運転ができます。春や秋な
どの湿度の低いときなどにお使いください。

内外気切り換えスイッチ

MODEスイッチ

スイッチを押して外気導入（表示灯消灯）と内気循環（表示灯点灯）を切り換えます。
トンネルや渋滞地域などで汚れている外気を室内に入れたくないときは、
内気循環にします。

スイッチを押すたびに吹き出し口が切り換わり（右ページ参照）、それぞれの表示灯が点灯します。

各スイッチを組み合わせて使うことができます。
FULL AUTO （自動）で使用中でも押したスイッチの機能が優先されます。このときFULL の作動表示灯は消えますが、押したスイッチの機能以外は自動制御されます。
に戻すときは、AUTOスイッチを押します。
FULL AUTO（自動）168４．ドライブを快適にする装備

エアコン

MODEスイッチ

足元への送風と窓ガラスの曇りを取りたいとき足元に送風したいとき

上半身、足元に送風したいとき

上半身に送風したいとき

169

●前面／側面ガラスの霜や曇りを取りたいとき（デフロスター）
デフロスタースイッチを押します。

デフロスタースイッチ
ガラスの曇り取りなどに使用します。
スイッチを押すと自動的にエアコンが作動し、外気導入に切り換わります。また、吹き出し口が前面および側面ガラスに切り換わります。

デフロスタースイッチを入れているときは、設定温度を最大冷房付近にしないでください。冷風が前面ガラスにあたるとガラスの外側が曇ることがあり、視界のさまたげになります。
急速に霜を取りたいとき
内気循環で使い続けると車内の湿気で窓ガラスが曇り、視界のさま
たげになります。一度霜を取った
後は外気導入で使ってください。

170

４．ドライブを快適にする装備

エアコン●エアコンを常用しないとき
装置各部のオイルをきらさないために、ときどきエンジンを低回転させた状態で数分間
冷房または除湿暖房をしてください。

室内の温度が低い場合は、エアコンが作動しないことがあります。このような場
合には、内気循環で室内を暖めてからA/Cスイッチを入れると作動します。

●温度感知装置
オートエアコンには、温度感知装置などのセンサーがついています。日射感知部や車内温度感知部の上に物を置いたり、水をかけたりしないでください。車内温度が設定温度とずれることがあります。

日射感知部

車内温度感知部171シートヒーター●後席用

エンジンスイッチが II のとき使えます。

●前席用

運転席用スイッチ
助手席用
スイッチ

172

後席ひじ掛けの中にスイッチがあります。
スイッチを押すと、作動し表示灯が点灯します。もう一度押すと切れます。

注文装備

スイッチを HI 側か LO 側に押します。
シートを早く暖めたいときは HI 側を押します。暖まったら LO 側にしてください。作動中、押している側の表示灯が点灯します。スイッチを切るときは、押している側と反対側を軽く押します。

タイプ別注文装備

表示灯

４．ドライブを快適にする装備

次のようなかたは、熱すぎたり低温やけどをすることがありますので、ご使用になるときは十分注意
してください。
・乳幼児、お子さま、お年寄、病
気のかた、体の不自由なかた
・皮ふの弱いかた・疲労の激しいかた
・深酒やねむけをさそう薬（睡眠薬、かぜ薬など）を使用されたかた
また、毛布や座ぶとんなどの保温性の高いものをかけて使用すると、
低温やけどをすることがあります。

エアコン

凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針や釘など鋭利な物を突きさしたりしないでください。
シートの手入れには、シンナー、
ベンジン、アルコール、ガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。ヒーターおよびシート表面を損傷するおそれがあります。
前席シートヒーターの HI 側は温度が高くなると自動的に切れたり、室内温度が高いときに作動しないことがあります。必要に応じてLO 側に切り換えてください。
助手席の背もたれには、サイドエ
アバッグシステムの乗員姿勢検知
システムのセンサーが装備されているため、ヒーター機能はありま
せん。

173

オーディオ
上手な使いかた運転中の音量は車外の音が聞こえる程度の音量でお使いください。
車外の音が聞こえない状態では安全運転のさまたげとなります。
また、運転中のオーディオ操作は、
安全運転に支障がないようにしてください。
車内や車の近くで携帯電話や無線機を使うとオーディオに雑音が入ることがあります。

●カセットについて
次のようなカセットテープは、故障の原因になりますので、ご使用はお避けくだ
さい。
・ラベルがはがれかけていたり変形した
カセットテープを使用すると、回転不良を起こしたりテープが取り出せなくなる場合があります。

●ラジオについてラジオの受信については、車の走行にともない受信状態が刻々と変わったり、障害物や電車、信号機などの影響により最良な受信状態を維持することが困難な場
合があります。

174

２
０分以上のテープは非常に薄いため、
・１
伸びたり、プレーヤーに巻き付いたりする場合があります。
カセットテープは、変形したり録音が消えてしまわないようにほこり、直射日光
や磁気のあるものの近くを避けてケースに入れ保管してください。

４．ドライブを快適にする装備

カセットテープは、プレーヤーにテープが巻き込まれたりしないように鉛筆などでたるみをとってから差し込んでください。

音が歪んだり高音が出にくくなった場合
は、市販のクリーニングテープなどでプ
レーヤーの手入れをしてください。

●CDについてオーディオ

ディスクの信号面は直接手で触れないでください。指紋等の汚れが付くと、音とびなどをすることがあります。
下記マークのついていないディスクおよび円形以外のディスクは使えません。

ディスクは必ず円形のものをお使いください。円形以外のディスクを使用すると故障の原因となります。

ディスクの変形を避けるため、直射日光
や高温多湿を避けてケースに入れ保管してください。
悪路走行などで激しく振動した場合、音とびすることがあります。
寒いときや雨降りのときは、プレーヤー
内部に露
（水滴）
が生じ、正しく作動しな
くなることがあります。その場合、ディスクを取り出し、換気または除湿をしてからお使いください。

175

アンテナ
リヤガラス内側にアンテナ線があります。
アンテナ

176

アンテナ線は傷つきやすいので、清掃のときはアンテナ線に沿って柔らかい布でふいてください。また、手荷物などで傷つけないようにしてください。

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ

オーディオインデックス（ VTR ）の取り扱いについては、別冊のナビゲーションシステム装備車のテレビ・ビデオ
ナビゲーションシステム取扱説明書をご覧ください。
LUXMANオーディオシステム装備車は、カセットテープ挿入口に LUXMAN の表示があります。
AM/FMラジオ一体式カセットステレオ
ナビゲーションシステム非装備車

・電源の入れかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・178
・音量調節のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・178
・音質調節のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・179
・バランス調節のしかた ・・・・・・・・・・・・・・179
・モードの切り換え ・・・・・・・・・・・・・・・・・・179
・ラジオの使いかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・180
・カセットプレーヤーの使いかた ・・・・・・182
・CDチェンジャーコントローラーの使いかた ・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・184

・エラーコードについて ・・・・・・・・・・・・・・186

AM/FMラジオ一体式カセットステレオ
ナビゲーションシステム装備車

・電源の入れかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・187
・音量調節のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・187
・音質調節のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・188
・バランス調節のしかた ・・・・・・・・・・・・・・188
・モードの切り換え ・・・・・・・・・・・・・・・・・・188
・ラジオの使いかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・189
・カセットプレーヤーの使いかた ・・・・・・191
・CDチェンジャーコントローラーの使いかた ・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・193

・エラーコードについて ・・・・・・・・・・・・・・195

177

AM/FMラジオ一体式カセットステレオ
ナビゲーションシステム非装備車

エンジンスイッチが Ｉ または II のときに使えます。
PWRスイッチ
VOLツマミBASツマミFADツマミCD/TAPEスイッチ
AM/FMスイッチ

TREツマミBALツマミ●電源の入れかた●音量調節のしかた

PWR スイッチを押して、電源を入れます。押すたびに ON
OFF になります。また、 AM/FM スイッチ、 CD/TAPE
スイッチを押して、電源を ON にすることもできます。
小LUXMAN オーディオシステム装
備車は、専用のパワーアンプを装着しています。このアンプは消費電力が大きいのでエンジンスイッ
チが Ｉ のときは長時間使わないでください。バッテリー容量が低
下し、エンジン始動に影響することがあります。

178

大４．ドライブを快適にする装備●音質調節のしかた●モードの切り換え

ツマミを押して飛び出させて調節します。

・AM/FMスイッチ

低音（BAS）

オーディオ

高音
（TRE）

ラジオに切り換わります。
・CD/TAPEスイッチ
減衰
強調

減衰
強調

●バランス調節のしかた
ツマミを押してとび出させたあと、ツマミを引き出して調節します。
前後（FAD）

カセットテープが入っているときに押すと、テープ演奏に切り換わります。
CD チェンジャーにディスクが入っているときは、押すたびに CD 演奏とテープ演奏が切り換わります。

左右
（BAL）

後
前

左
右

LUXMAN オーディオシステム装
備車は、音質、バランス調節のツマミを装備していますが、音質、バランスとも調節をしなくても最良の状態で音を再現できるようにあらかじめセッティングされてい
ます。

179

●ラジオの使いかた
ラジオ放送のききかた
FMステレオ放送が感度よく受信できたときは、 ST が点灯します。

ラジオに切り換え、バンドを選ぶ（AM/FMスイッチ）
スイッチを押して、AM/FM1/FM2を選びます。

選局する（ワンタッチ選局スイッチ）
あらかじめ放送局をセットしておくと、ワンタッチで選局できます。
２局（FM1、FM2それぞれ６局）
まで記憶できます。
AM６局、FM１

自動で放送局を記憶するには（オートセレクト）
放送局の違う地域へ出かけたときなど、セットされた放送局が聞けなくなった場合に操作します。
（ A.SELECT が点滅）
A.SELECTスイッチを押します。
自動選局された電波の強い放送局が、周波数の低い順か
らワンタッチ選局スイッチに AM ６局、 FM１２局（ FM1,
FM2 それぞれ６局）まで自動的に記憶され A.SELECTが点滅から点灯に変わります。
解除するときは、スイッチをもう一度押します。解除すると、ワンタッチ選局スイッチの記憶は、オートセレクトをする前の状態に戻ります。

放送局が６局または１２局にみたない場合、残りのスイッチには何も記憶されません。記憶されていないスイッチを押すと、周波数が ０ と表示されます。

180

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ

ワンタッチ選局のセットのしかた
AM/FMスイッチでAM/FM1/FM2を選びます。
TUNEツマミ、SEEK/SKIPスイッチで選局します。
・TUNE ツマミを回すと、受信周波数が少しづつ変わりま低高す。
（手動選局）
・SEEK/SKIP スイッチを押すと、自動選局になり放送を低高受信すると止まります。

受信電波が弱いときは、自動選局できないことがあります。このようなときは手動で選局してください。
ワンタッチ選局スイッチのいずれか一つを ピッ という電子音がするまで（約２秒間）
押し続けます。

一度電源が切れた場合（車両のバッテリーを外したとき、ヒューズが切れた
ときなど）、記憶が消去されます。そのときは再度記憶操作をしてください。

交通情報をきくとき
スイッチを押すと、ワンタッチで交通情報を受信できます。
周波数を切り換えるとき（１
６
２０kHz １
６
２
９kHz）… TUNE ツマミまたは SEEK/SKIP スイッチで切り換えます。
解除するときスイッチをもう一度押します。他のモードに切り換えたときも解除されます。

スイッチにあらかじめセットされている受信周波数を変えることはでき
ません。

181

●カセットプレーヤーの使いかた
テープ演奏のききかた
テープを差し込む

または

CD/TAPEスイッチを押す（テープが差し込まれているとき）

テープ演奏中は▲ または ▼ の
テープ走行表示灯が点灯

走行方向を切り換えるとき
PROGスイッチを押します。
テープの片面が終了したときは、自動的に切り換わります。

テープを取り出すとき
スイッチを押して、テープを取り出します。
テープ演奏中にエンジンスイッチを ０ にした場合でも、スイッチを押せばテープを取り出すことができます。

182

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ

早送り／巻戻し、頭出しをするとき
・FF/REW スイッチを押すと、早送り／巻戻しになり、 FF/REW が点灯します。
・TMS スイッチを押して表示部に TMS
表示灯を点灯させてから、 FF/REW スイ
TMSスイッチ
巻戻し
早送り
ッチを押すと、頭出し（次の曲の最初／
演奏中の曲の最初）になり、 FF/REWが点滅します。
早送り／巻戻しを止めるときは、スイッチをもう一度押すか PLAY スイッチを押します。
曲間の無音部分が４秒以上ないときや雑音が入っているとき、曲の途中に無音部分があるときは、頭出し機能が働かないことがあります。

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リピート）（ RPT が点灯）
REPEATスイッチを押します。

リピート機能を解除するときは、スイッチをもう一度押します。

ドルビーNRについて
ドルビー NR 録音されたテープを再生すると、高域雑音の少ない演奏が楽しめます。
スイッチで、ドルビー NR 再生およびその解除を行います。
（ドルビーNR再生中はが点灯）※ドルビーノイズリダクションシステムはドルビーラボラトリーズライセンシングコーポレーションからの実施権に基づき製造されています。
ドルビー、 DOLBY 及びダブルＤ記号はドルビーラボラトリーズライセンシングコー

ポレーションの登録商標です。

183

●CDチェンジャーコントローラーの使いかた
ディスク演奏のききかた
演奏中はディスク、トラックナンバーを表示

SEEK/SKIPスイッチ

切り換える（CD/TAPEスイッチ）
スイッチを押して、切り換えます。
スイッチを押すたびに接続されているチェンジャー、カセットプレーヤーに切り換わります。

ディスクを選ぶ（ディスクスイッチ）
ディスクスイッチを押すたびに切り換わります。
ディスクスイッチに続けて SEEK/SKIP スイッチを短く押すと、トラックナンバ
ーの指定もできます。

184

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ

早送り／早戻し、スキップ／リプレイをするとき
・押し続けると、早送り／早戻しになります。
・短く押すと、スキップ（先の曲の頭出し）／リプレイ（演
奏中や前の曲の頭出し）になります。
早戻し
早送り
リプレイ スキップ

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リピート）（ RPT が点灯）
REPEATスイッチを短く押します。

リピート機能を解除するときは、スイッチをもう一度押します。

１枚のディスクの曲順をランダムに演奏するとき（ A.SELECT が点灯）
A.SELECTスイッチを約２秒押します。

ランダム演奏の機能を解除するには、スイッチをもう一度押します。

185

●エラーコードについて
表示部にエラーコードが表示されたときは、下表にしたがって点検してください。
エラーコード原
因ディスクチェンジの動作の異常
ディスクマガジンがイジェ
クトできない（装着不良）

車内温度の上昇を検知
チェンジャーと、 CD プレ
ーヤーの通信が不通
チェンジャーにディスクマ
ガジンが入っていない

186

処
置
チェンジャーの EJECT スイッチを押して、ディスクマガジンを取り出します。エラー表示が消えれば問題はありません。表示が消えないとき、またはディスクマガジ
ンが取り出せないときは、ホンダ
クリオ店で点検を受けてください。
車内温度が適温に戻ると、エラー表示は消えます。
チェンジャーと、 CD プレーヤーの接続を確認してください。
チェンジャーにディスクマガジンを入れてください。

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ

AM/FMラジオ一体式カセットステレオ
ナビゲーションシステム装備車

エンジンスイッチが Ｉ または II のときに使えます。
CD/TAPEスイッチ
AM/FMスイッチ

BASツマミFADツマミ●電源の入れかたPWRスイッチ
VOLツマミTREツマミBALツマミ●音量調節のしかた

PWR スイッチを押して、電源を入れます。押すたびに ON
OFF になります。また、 AM/FM スイッチ、 CD/TAPE
スイッチを押して、電源を ON にすることもできます。
小LUXMAN オーディオシステム装
備車は、専用のパワーアンプを装着しています。このアンプは消費電力が大きいのでエンジンスイッ
チが Ｉ のときは長時間使わないでください。バッテリー容量が低
下し、エンジン始動に影響することがあります。

大187

●音質調節のしかた●モードの切り換え

ツマミを押して飛び出させて調節します。

・AM/FMスイッチ

低音（BAS）

高音（TRE）

ラジオに切り換わります。
・CD/TAPEスイッチ
減衰
強調

減衰
強調

●バランス調節のしかた
ツマミを押してとび出させたあと、ツマミを引き出して調節します。
前後（FAD）

左右
（BAL）

後
前

左
右

LUXMAN オーディオシステム装
備車は、音質、バランス調節のツマミを装備していますが、音質、バランスとも調節をしなくても最良の状態で音を再現できるようにあらかじめセッティングされてい
ます。

188

カセットテープが入っているときに押すと、テープ演奏に切り換わります。
CD チェンジャーにディスクが入っているときは、押すたびに CD 演奏とテープ演奏が切り換わります。

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ●ラジオの使いかた
ラジオ放送のききかた
FMステレオ放送が感度よく受信できたときは、 ST が点灯します。

ラジオに切り換え、バンドを選ぶ（AM/FMスイッチ）
スイッチを押して、AM/FM1/FM2を選びます。

選局する（ワンタッチ選局スイッチ）
あらかじめ放送局をセットしておくと、ワンタッチで選局できます。
２局（FM1、FM2それぞれ６局）
まで記憶できます。
AM６局、FM１

自動で放送局を記憶するには（オートセレクト）
放送局の違う地域へ出かけたときなど、セットされた放送局が聞けなくなった場合に操作します。
（ A.SELECT が点滅）
A.SELスイッチを押します。
自動選局された電波の強い放送局が、周波数の低い順か
らワンタッチ選局スイッチに AM ６局、 FM１２局（ FM1,
FM2 それぞれ６局）まで自動的に記憶され A.SELECTが点滅から点灯に変わります。
解除するときは、スイッチをもう一度押します。解除すると、ワンタッチ選局スイッチの記憶は、オートセレクトをする前の状態に戻ります。

放送局が６局または１２局にみたない場合、残りのスイッチには何も記憶されません。記憶されていないスイッチを押すと、周波数が ０ と表示されます。

189

ワンタッチ選局のセットのしかた
AM/FMスイッチでAM/FM1/FM2を選びます。
TUNE/SEEKスイッチで選局します。
・短く押すと、押すたびに受信周波数が少しづつ変わります。
（手動選局）
・ ピッ という電子音がするまで押すと、自動選局になり低高放送を受信すると止まります。

受信電波が弱いときは、自動選局できないことがあります。このようなときは手動で選局してください。
ワンタッチ選局スイッチのいずれか一つを ピッ という電子音がするまで（約２秒間）
押し続けます。

一度電源が切れた場合（車両のバッテリーを外したとき、ヒューズが切れた
ときなど）、記憶が消去されます。そのときは再度記憶操作をしてください。

交通情報をきくとき
スイッチを押すと、ワンタッチで交通情報を受信できます。
周波数を切り換えるとき（１
６
２０kHz １６
２
９kHz）…TUNE/SEEKスイッチを押します。
解除するときスイッチをもう一度押します。他のモードに切り換えたときも解除されます。

スイッチにあらかじめセットされている受信周波数を変えることはでき
ません。

190

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ●カセットプレーヤーの使いかた
テープ演奏のききかた
テープを差し込む

または

CD/TAPEスイッチを押す（テープが差し込まれているとき）

テープ演奏中は ▲ または ▼ のテープ走行表示灯が点灯

走行方向を切り換えるとき
PROGスイッチを押します。
テープの片面が終了したときは、自動的に切り換わります。

テープを取り出すとき
スイッチを押して、テープを取り出します。
テープ演奏中にエンジンスイッチを ０ にした場合でも、スイッチを押せばテープを取り出すことができます。

191

早送り／巻戻し、頭出しをするとき

巻戻し

早送り

頭出し
（前）

頭出し
（次）

・FF/REW スイッチを押すと、早送り／巻戻しになり、スイッチ内の表示灯が点灯します。
・TMS スイッチの＋／−を押すと、頭出し（次の曲の最初／演奏中の曲の最初）になり、表示部の TMS 表示と FF/REWス
イッチ内の表示灯が点滅します。

早送り／巻戻しを止めるときは、スイッチをもう一度押すか PLAY スイッチを押します。
曲間の無音部分が４秒以上ないときや雑音が入っているとき、曲の途中に無音部分があるときは、頭出し機能が働かないことがあります。

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リピート）（ REPEAT が点灯）
REPEATスイッチを押します。

リピート機能を解除するときは、スイッチをもう一度押します。

ドルビーNRについて
ドルビー NR 録音されたテープを再生すると、高域雑音の少ない演奏が楽しめます。
スイッチで、ドルビー NR 再生およびその解除を行います。（ドルビー NR 再生中はボタン内の表示灯が点灯）※ドルビーノイズリダクションシステムはドルビーラボラトリーズライセンシングコーポレーションからの実施権に基づき製造されています。
ドルビー、 DOLBY 及びダブルＤ記号
ポレーションの登録商標です。

192

はドルビーラボラトリーズライセンシングコー４．ドライブを快適にする装備

オーディオ●CDチェンジャーコントローラーの使いかた
ディスク演奏のききかた
演奏中は、トラックナンバーを表示

TUNE/SEEKスイッチ

切り換える（CD/TAPEスイッチ）
スイッチを押して、切り換えます。
スイッチを押すたびに接続されているチェンジャー、カセットプレーヤーに切り換わります。

ディスクを選ぶ（ディスクスイッチ）
ディスクスイッチを押すたびに切り換わり、スイッチ内の表示灯が点灯します。
ディスクスイッチに続けて TUNE/SEEK スイッチを短く押すと、トラックナンバ
ーの指定もできます。

193

早送り／早戻し、スキップ／リプレイをするとき
・押し続けると、早送り／早戻しになります。
・短く押すと、スキップ（先の曲の頭出し）／リプレイ（演
奏中や前の曲の頭出し）になります。
早戻し
リプレイ

早送り
スキッ プ

演奏中の曲を繰り返しきくとき（リピート）（ REPEAT が点灯）
REPEATスイッチを押します。

リピート機能を解除するときは、スイッチをもう一度押します。

１枚のディスクの曲順をランダムに演奏するとき（ A.SELECT が点灯）
A.SELスイッチを約２秒押します。

ランダム演奏の機能を解除するには、スイッチをもう一度押します。

194

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ●エラーコードについて
表示部にエラーコードが表示されたときは、下表にしたがって点検してください。
エラーコード原
因ディスクチェンジの動作の異常
ディスクマガジンがイジェ
クトできない（装着不良）

車内温度の上昇を検知
チェンジャーと、 CD プレ
ーヤーの通信が不通
チェンジャーにディスクマ
ガジンが入っていない処置チェンジャーの EJECT スイッチを押して、ディスクマガジンを取り出します。エラー表示が消えれば問題はありません。表示が消えないとき、またはディスクマガジ
ンが取り出せないときは、ホンダ
クリオ店で点検を受けてください。
車内温度が適温に戻ると、エラー表示は消えます。
チェンジャーと、 CD プレーヤーの接続を確認してください。
チェンジャーにディスクマガジンを入れてください。

195

／

＜

●後席スイッチ＞

リモートコントロール
スイッチ

スイッチ

タイプ別装備●運転席スイッチ△／▽スイッチ

POWERスイッチ

ラジオの AM/FM 、 CD への切り換
えは、ラジオ・カセット本体のス
イッチで行ってください。

196＜△／▽スイッチを操作すると、ラジオ、
カセット、CDの音量が調節できます。
ラジオを使用中に AUDIO/CHスイッチを押すと、押すたびに記憶させてある周波数を順に選局します。
カセットや CD を使用中に AUDIO/CH ス
イッチを押すと次の曲の頭出しができます。

後席ひじ掛けの中にスイッチがあります。
POWER スイッチを押すとラジオの電源が入ります。もう一度押すと電源が切れます。
／ スイッチを操作すると、ラジオ、
カセット、CDの音量が調節できます。
ラジオを使用中に SEEK スイッチを押すと、押すたびに記憶させてある周波数を順に選局します。
カセットやCDを使用中にSEEKスイッチ
を押すと次の曲の頭出しができます。
＞

AUDIO/CHスイッチ

SEEKスイッチ

ラジオの AM/FM 、 CD への切り換
えは、ラジオ・カセット本体のス
イッチで行ってください。

４．ドライブを快適にする装備

CDチェンジャー

オーディオ●ディスクのセット・取り出しノブを引いてトレイを取り出します。

CD チェンジャーはトランク内にあります。

ノブ

ディスクのラベル面を上にしてトレイの上に置き、マガジンにセットします。

トレイ

197

●マガジンのセット・取り出し
トランク内の CD チェンジャーのフタを開けます。

マガジンを取り出すときは、フタを開けてEJECTスイッチを押します。

EJECTスイッチ
フタ

矢印のついている面を図の向きにして、マガジンをチェンジャーに挿入します。

CDチェンジャーのフタを閉めます。

198

マガジンを出し入れするとき以外
は、異物などが落ちないようにフタを閉めてください。

４．ドライブを快適にする装備

オーディオ

199

セキュリティーシステム
セキュリティー
（盗難防止）
システムは、
お車を盗難から守るための装置です。
このシステムは、キーあるいはキーレス
エントリー用発信器を使わずにドアを開けたり、ボンネットやトランクなどを開けたりすると警報装置が作動し、ホーンを鳴らし、同時に非常点滅表示灯を点滅させます。

警報装置について警報装置は、システムがセットされているときに次のようなことのいずれかを行うと作動します。
・ドアをキーあるいはキーレスエントリ
ー用発信器を使わずに開けようとした
場合・トランクをキーあるいはキーレスエン
トリー用発信器を使わずに開けようとした場合
・ボンネットをこじ開けようとした場合・エンジンをかけた場合
警報装置が作動すると、ホーンが断続的に鳴り、非常点滅表示灯がすべて点滅します。
警報装置は、システムを止めるまで最大５分間作動します。（ホーンおよび非常点滅表示灯は１回の警報作動につき約３０秒間動作し、その警報作動が最大１０回行われます。）

トランクは、システム作動中でもキーあるいはキーレスエントリー
用発信器を使えば、警報装置を作動させずに開けることができます。

●警報装置の止めかた
キーあるいはキーレスエントリー用発信器でドアを解錠すればその時点で警報装置は止まります。

200

４．ドライブを快適にする装備

セキュリティー
システム

セットのしかた次の操作がすべて行われると自動的にシ
ステムがセットされます。
・ボンネットを閉める。
・トランクを施錠する。
・すべてのドアを閉め、運転席ドアを施錠する。
上記がすべて行われると、非常点滅表示
灯が１回点滅し、運転席ドアにある作動表示灯が点滅を始めます。約１５秒後に点滅間隔が変わり、システムがセットされたことを知らせます。
作動表示灯は、システムがセットされている間は、点滅を続けます。
作動表示灯

セットを解除するときは、キーあるいは
キーレスエントリー用発信器でドアを解錠します。非常点滅表示灯が２回点滅し、セットが解除されたことを知らせます。

車から離れるときは、セキュリティーシステムがセットされ、作動していることを表示灯で確認してください。

ボンネット、トランク、ドアのすべてが完全に閉まっていないと、
セキュリティーシステムはセットされません。メーター内のドア開
閉警告灯、トランク開閉警告灯で閉まっていることを確認してくだ
さい。ボンネット、トランクについては実際に手で押さえつけて確認してください。
メーター（セーフティー
インジケーター）→９３ページボンネット→４３ページトランク→４５ページ

車内に人が乗っている状態またはウィンドーが開いた状態でもセキュリティーシステムは作動します。
警報装置の思わぬ作動を防ぐため、人が乗っている状態やウィンドーが開いた状態ではセキュリティー
システムをセットしないでください。
セキュリティーシステムをセットしたあとに、バッテリーあがりな
どでバッテリーの充電・交換をする際は、警報装置が作動する場合がありますので、キーあるいはキーレスエントリー用発信器でドアを解錠し、セキュリティーシステ
ムを解除してください。

201

室内照明
ドアを解錠したり開けたときなどに、室内の照明が自動的に点灯または消灯します。消灯するときは、徐々に減光してから消えます。
後席室内灯／後席スポットランプ

ドア開閉灯

前席室内灯／前席スポットランプ

エンジンスイッチ照明灯

ドア開閉灯
室内灯
（中間位置）
運転席ドアを開けたとき ※○○他のドアを開けたとき ※○○運転席を解錠したとき△△△△キーをエンジンスイッチから抜いたとき○…点灯します △…点灯し、その後消灯します ×…点灯しません

エンジン
スイッチ照明灯○××
×※：ドアを閉めると消灯します。また、ドアを開けたままでもエンジンスイッチが II以外の場合、約３分後に消灯します。
室内灯が点灯しているときに、運転席ドアを施錠したり、エンジンスイッチにキーが差し込まれた状態で運転席ドアを閉めたときは、室内灯は減光せずに消灯します。

202

４．ドライブを快適にする装備

室内灯

室内照明

スポットランプ

ON●前席用

ドアの開閉に関係なく点灯します。

スイッチを押すと点灯し、もう一度押すと消灯します。
夜間、車を止めて地図などを見るときに
便利です。

（中間）
ドアを開いたときのみ点灯します。
（→２０２ページ）

スイッチ

OFF
ドアの開閉に関係なく消灯します。

●前席用
（中間）
ON
OFF

●後席用
ライトスイッチが OFF 以外のとき（ AUTO のときは車幅灯やヘッドライ
トが点灯している間のみ）スイッチを押すと点灯し、もう一度押すと消灯します。

●後席用

スイッチ

後席用室内灯の点灯・消灯は、前席用と連動します。

203

室内装備品時計
ナビゲーションシステム非装備車●表示の合わせかた
カバーを開け、エンジンスイッチを II
にします。

●時刻表示
エンジンスイッチが II で表示されます。
エンジンスイッチが ０ または Ｉ ではカバーを押している間、表示されます。
カバー
押す

「時」
の調整… HOUR スイッチを押します。
「分」の調整… MIN スイッチを押します。
「時報合わせ」…時報と同時にRESET
スイッチを押します。
（例） １：
０１〜１：
２
９の場合…１：
０
０
１：
３
０〜１：
５
９の場合…２：００

204

４．ドライブを快適にする装備

室内装備品

シガレットライター
エンジンスイッチが Ｉ または II のときだけ使えます。
ライターを押し込んで、手を離し、元の位置に戻るまで待ちます。
ヒーター部が赤熱すると自動的に戻ります。

押して手を離す

ライター使用後は灰皿で灰を落としてからすみやかに元に戻してください。

シガレットライターの金属部分には触れないでください。
やけどをするおそれがあります。

シガレットライターの損傷を防ぐため、次のことをお守りください。
・ライターを押し込んだあと、押さえ続けないでください。
・ヒーター部に灰や異物が付着したまま使用しないでください。
・ライターのさし込み口からは、
Honda 純正品以外の電気製品の電源を取り出さないでくださ
い。
他の車のライターを使ったり、自車のライターを修正したりしないでください。戻らなかったり、とび出したりするおそれがあります。
ライターを押し込んでから、３０秒
以上たっても戻らないときは故障のおそれがありますので手で引き出し、ホンダクリオ店で点検を受けてください。

205

灰皿

●後席用
清掃するときは図の状態で取り外します。

●前席用
灰皿は矢印部分を押すと開きます。

押す

清掃するときは灰皿本体を引き抜けば、取り外すことができます。

206

タバコ、マッチなどは確実に火を消してから灰皿に捨て、灰皿は必
ず閉めてください。
また、吸いがらをためすぎたり、紙くずなどの燃えやすいものを入れないでください。
タバコなどの火が燃え広がるおそれがあります。

４．ドライブを快適にする装備

室内装備品

サンバイザー

サングラスホルダー

サンバイザーを横にするときは、フックから外して行います。

矢印部を押すと開きます。もう一度押すと格納されます。

格納 時

押す

フック

サンバイザー

サングラスなどを入れることができます。

●バニティミラー（化粧鏡）
サンバイザーに鏡があります。
お化粧のときなどに便利です。
ライトスイッチが OFF 以外のとき（ AUTO のときは車幅灯やヘッドライ
トが点灯しているときのみ）ふたを開けると照明灯が点灯します。

炎天下での駐車は高温になります
ので、メガネなどを入れたままにしないでください。レンズやフレームが、変形やひび割れをおこすことがあります。
重い物や破損しやすい物、鋭利な物など入れないでください。
開閉は停車中に行い、走行中は必ず閉めておいてください。
サングラスでも大きさ、形状により収納できないものがあります。

207

アームレスト

小物入れ

●前席用

●グローブボックス

高さを二段階に変えられます。

ノブを引くと開きます。
キーで施錠
（解錠）
できます。バレットキ
ーでは施錠
（解錠）
できません。
ライトスイッチが OFF 以外のとき（ AUTO のときは車幅灯やヘッドライ
トが点灯しているときのみ）グローブボックスのふたを開けると、照明灯が点灯します。

高くするときは、ボタンを押せば自動的に上がります。低くするときは、ボタンを押して確実に固定される位置まで下げ
ます。
ボタン

解錠

押す

施錠

キー

ノブ

アームレストを下げるときは、指などをはさまないようにしてください。また、ボタンを押したままでは固定できないことがあります。

●後席用
引き出してアームレストとして使えます。

208

走行中は、グローブボックスのふたを必ず閉めてください。
グローブボックスのふたが開いていると、衝突したときなどにふたにぶつかったり、内部の物がとび出したりして思わぬ事故につながります。

４．ドライブを快適にする装備

室内装備品●コンソールボックス●後席用アームレスト タイプ別装備

助手席側のノブを引くと開きます。

アームレストの中を小物入れとして使えます。

ノブ

ふたの中も小物入れとして使えます。
運転席側のノブを引いて開けます。

ノブ

209

コインボックス
ふたを下げると開きます。小銭を入れておくと有料道路の料金所などで便利です。
ライトスイッチが OFF 以外のときに（ AUTO のときは車幅灯やヘッドライ
トが点灯しているときのみ）照明灯が点
灯します。

210

カップホルダーカップなどを置くときに使います。

ドアの開閉や走行中の振動、車の動きなどで飲み物がこぼれることがあります。
熱い飲み物などはやけどのおそれがありますので注意してください。
飲み物がオーディオ等にかかると、故障の原因となりますので注意してください。

４．ドライブを快適にする装備

室内装備品

●前席用

●後席用

カップホルダーは、押すと手前へ出てきます。

アームレストを引き出して使います。フ
タを押して開け、カップホルダーとして使えます。

タイプ別装備押す

押す

格納するときは、そのまま押し込みます。
カップホルダーを使わないときは、フタを閉めてください。

カップホルダー内の仕切板を外せ
ば、小物入れとして使えます。

仕切板

211

アクセサリーソケット
コンソールボックスの中にアクセサリー
ソケットがあります。
カバーを開けて使用します。
Honda 純正の電気製品の電源を取り出すのに使用します。
（定格１
２
０Ｗ［１
２ボルト、１０アンペア］
まで使用できます。）
電気製品のコードをコンソールボックスのふたにはさんで損傷しないように通線用溝に通してください。
カバー
通線用溝

Honda 純正品以外の電気製品の電源を取り出さないでください。
バッテリーあがりやアクセサリー
ソケットの損傷の原因となります。
バッテリーあがりを防ぐため、エンジンがかかっている状態でご使用ください。
シガレットライターは差し込まないでください。発熱するおそれがあります。
アクセサリーソケットを使わない
ときは、異物の侵入を防ぐためカバーを閉めてください。

荷物フック
トランクルーム内にフックがあります。

212

万一のとき●工具・スペアタイヤ・発炎筒●パンクしたとき格納場所 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・214
工具の種類 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・215
発炎筒について ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・215

ジャッキの取り扱い ・
・
・
・
・
・
・
・
・224
・
・
・・
応急用スペアタイヤ ・
・
・
・
・226
タイヤ交換 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・227

●故障したとき●オーバーヒートしたとき

踏切で動けなくなったとき ・・・216
高速道路で故障したとき ・
・
・
・・216
道路で動けなくなったとき ・・・217
故障の修理について ・
・
・
・
・
・
・
・
・217

●事故が起きたとき ・・・・・・・218●けん引
けん引されるとき（ロープによるけん引）・
・
・
・・220
故障車をけん引するとき ・
・
・
・
・223

・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・232

●電気系統が異常のとき
バッテリーあがりのとき ・
・
・
・・234
ライト類が点灯しないとき、電気装置が作動しないとき ・
・
・
・
・
・
・
・・237
サンルーフが作動しないとき ・・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・249

＊全国のHonda販売店およびJAFの電話番号は別冊の「サービス網一覧」に記載してあります。

工具・スペアタイヤ・発炎筒
格納場所●工具・スペアタイヤ
工具

工具トレイ

ジャッキ

●発炎筒

発炎筒

発炎筒は助手席足元にあります。

214

応急用スペアタイヤ

５．万一のとき

工具・スペアタイヤ・発炎筒

工具の種類

マイナスドライバー
ジャッキ
グリップ
ホイールナットレンチ（兼ジャッキハンドル）
サンルーフレンチ
サンルーフ装備車

ジャッキハンドルバー

工具の種類、ジャッキ、発炎筒の使いかたなどは万一のとき困らないようあらか
じめ確かめておきましょう。
スペアタイヤ、ジャッキは走行中動かないように、所定の位置にしっかり固定してください。
高速道路で故障などにより停止するときは、停止表示器材による表示義務がありますので、停止表示板などを常時携帯するようにしましょう。

発炎筒について高速道路、踏切などの危険な場所で故障したときに使います。発炎筒に記載されている次のことをよく読んであらかじめ確認しておいてください。
・使いかた
・使用上の注意
・発炎時間
・有効期限

ガソリンなどの燃えやすいもののそばでは使わないでください。
火災や爆発のおそれがあります。

お子さまにいじらせないでくださ
い。いたずらなどにより発炎筒が発火して思わぬ事故ややけどの原
因になります。
発炎筒を使うとき顔やからだに向けるとやけどなどをすることがあるのでおやめください。
トンネル内では視界を悪くするので使用しないでください。
トンネル内では非常点滅表示灯を使ってください。

215

故障したとき車を路肩に停め、非常点滅表示灯を点滅させます。必要に応じて停止表示板（または停止表示灯）、発炎筒を使い、後続する車に故障車とわかるようにします。

高速道路で故障したとき車を路側帯に寄せ、非常点滅表示灯を点滅させ、車両後方に停止表示板（または停止表示灯）
を置いて表示してください。
法律で義務づけられています。

踏切で動けなくなったとき脱輪などで踏切内で動けなくなったときは、踏切の非常ボタンを押してください。
非常ボタンがわからず、緊急を要するときは、発炎筒で合図をしてください。

人は車からおりて、安全な場所に避難してください。

216

５．万一のとき故障したとき道路で動けなくなったとき

故障の修理について

一般道路で動けなくなったときは、付近の人に安全な場所まで押してもらってください。

ホンダクリオ店へお申しつけください。

オートマチック車はスターターを回して車を動かすことはできません。

お持ちこみいただければ、簡単なものはその場で修理いたします。長くかかるものは、予定をお知らせします。
お持ちこみのむずかしいときには電話でご連絡ください。
遠出などのときは全国どこでも Honda
販売店へご連絡ください。
Honda 販売店および JAF の電話番号については別冊の「サービス網一覧」
をご覧く
ださい。

217

事故が起きたとき
あわてずに次の処置をとります。

１事故の続発を防ぐ。
他の交通のさまたげにならないような
安全な場所（路肩、あき地など）に車を移動させ、エンジンを止めます。

２負傷者がいる場合は、応急手当を行う。

医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。
この場合、とくに頭部に傷などがある
ときは、そのままの姿勢で動かさない
ようにしますが、後続事故の心配があるときは安全な場所に移動させます。

外傷がなくても医師の診断を受けましょう。後になってから後遺症が出るおそれがあります。

218

５．万一のとき

３警察へ連絡する。
事故が発生した場所、状況、負傷者や負傷の程度などを警察官に報告し、指示を受けます。

事故が起きたとき

４相手方、事故の状況をメモする。
５ご購入された販売店や保険会社へ
連絡する。

219

けん引
けん引は専門業者に依頼し、できるだけ四輪または前輪を持ち上げて行ってください。

車輪が動かないときなど動力伝達装置に異常があると思われるとき
は、必ず四輪または前輪を持ち上げてけん引してください。

けん引されるとき（ロープによるけん引）
やむをえず四輪を接地させてロープでけん引を行う場合は、次の方法で行ってください。
トランスミッションオイルの量が目盛りの上限と下限の間にあるかを点検します。
油量計（黄色）上限
下限

下限より下がっている場合は、四輪または前輪を持ち上げてけん引してください。

油量計は、ゴム部の切り欠きを注
入口のガイド板にあわせて、いっぱいに差し込んでください。
切り欠き

ガイド板

220

５．万一のとき

フロントアンダースポイラーを外します。

けん引

ロープをけん引フックにかけ、ロープ
中央部に白い布（０．
３ｍ平方以上）を付けます。

外さないでけん引されると、フロ
ントアンダースポイラーに傷をつけるおそれがあります。

けん引フックできるだけ同じ側

フロントアンダースポイラー

５ｍ以内
２
５ｍ以内

セレクトレバーはＮ（ニュートラル）に、
エンジンスイッチは Ｉ または II にします。
パーキングブレーキを解除し、けん引されます。けん引中は、前の車の制動灯に注意してロープをたるませないよ
うにしてください。
速度３０km/h 以下、走行距離８０km 以内
でけん引してください。

221

けん引フックにロープをかけると
きは、車体やフックの破損・変形を防ぐために次のことに気をつけてください。
・けん引フック以外のところにロープをかけないでください。
・けん引時にけん引フックに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。
ワイヤーロープや金属製のチェーンなどを使ってけん引されるときは、車体にあたる部分のチェーンに布をまくなどして行ってください。
そのままけん引されると、バンパ
ーに傷をつけるおそれがあります。

222

エンジンが停止している状態でのけん引は、次のことに気をつけてください。
・ブレーキの倍力装置がはたらか
なくなるので、ブレーキのききが悪くなります。
・パワーステアリングのパワー装
置がはたらかなくなるので、ハンドル操作が重くなります。
長い下り坂では、ブレーキ部の温度が上がりブレーキがきかなくな
るおそれがあります。レッカー車にけん引してもらってください。

５．万一のとき

けん引

故障車をけん引するときやむをえず故障車をけん引するときは、
自車より重い車のけん引は避けてください。

けん引フック

けん引フックにロープをかけると
きは、車体やフックの破損・変形を防ぐために次のことに気をつけてください。
・けん引フック以外のところにロープをかけないでください。
・けん引時にけん引フックに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。
ワイヤーロープや金属製のチェーンなどを使ってけん引するときは、車体にあたる部分のチェーンに布をまくなどして行ってください。
そのままけん引すると、バンパーに傷をつけるおそれがあります。

223

パンクしたときジャッキの取り扱い●ジャッキの取り出しかた

ジャッキを取り付けるときは、ジャッキの穴をトランク内の取り付けピンに合わ
せて締めます。

リッドを開け、フックを図の位置にかけます。工具トレイを取り出します。
工具トレイ

フッ ク

取り付けピン

ジャッキをゆるめて外します。

ゆるめて外すジャッキを格納するときはドライ
バーなどで無理に締めないでくだ
さい。
ジャッキ取り付け部が変形するおそれがあります。

●ジャッキをかける位置

ジャッキポイント224

５．万一のときパンクしたとき●ジャッキのかけかた
地面が固い平らなところに車を停めます。
パーキングブレーキを十分にかけ、交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に石などで輪止めをします。
ジャッキを地面に置き、手で回してジャッキの溝がジャッキポイントに入るまで上げます。

ジャッキ
ポイント

ジャッキハンドルとジャッキハンドル
バーを使って、タイヤと地面が少し離れるまで車体を上げます。
ジャッキハンドル

ジャッキハンドルバー

車がジャッキだけで支えられているときは、不安定な状態にあるので車の下に入ったりしないでください。
万一、ジャッキが外れると、思わぬ事故につながります。

ジャッキを使うときは安全のため、次のことを必ず守ってください。
・エンジンをかけたままにしない。
・地面が固い平らなところ以外では使用しない。
・指定された位置以外にかけない。
・人や荷物をのせたままにしない。
・ジャッキの上や下に物をいれたりしない。
・タイヤ交換やタイヤチェーン着脱以外には使用しない。

この車に搭載されているジャッキ
をお使いください。他のジャッキ
では支えられる重量（呼荷重）が不足したり、形状が合わないことが
あります。

225

応急用スペアタイヤ

お使いになるときは次のことをお守りく
ださい。

工具トレイを取り出し、固定ネジをゆるめて取り出します。
空気圧はときどき点検し、指定空
気圧でお使いください。

固定ネジ

指定空気圧：

応急用スペアタイヤは、タイヤがパンクしたときの応急用としてのみに使うタイ
ヤです。

標準タイヤ

226

応急用スペアタイヤ

420 kPa (4.2 kgf/cm )応急用スペアタイヤを装着したときは、１００km/h 以下で走行し、できるだけ早く標準タイヤに交換してください。
応急用スペアタイヤは標準タイヤと比べて直径が小さいため車高が低くなります。突起物など乗り越えるときは、車の下にひっかけないように注意してください。
この応急用スペアタイヤとホイー
ルはこの車の専用品です。他のタイヤやホイールと組み合わせたり、他の車に使わないでください。
応急用スペアタイヤにはタイヤチ
ェーンは装着できません。
チェーン装着時に前輪がパンクしたときは、応急用スペアタイヤを後輪に装着し、外した後輪タイヤを前輪に取り付け、これにタイヤ
チェーンを装着してください。

５．万一のときパンクしたとき

タイヤ交換

１はじめに

２ジャッキで車体を上げる

車を地面が固く平らで安全な場所に停め、工具類、応急用スペアタイヤを取り出します。
パーキングブレーキを十分にかけ、交換するタイヤと対角線上にあるタイヤの前後に石などで輪止めをします。

輪止め

交換タイヤ

ジャッキをセットします。
→２２
４ページ

ホイールナットをホイールナットレン
チで少し（約１回転）
ゆるめます。
ホイールナットレンチ

タイヤと地面が少し離れるまでジャッキで車体を上げます。

応急用スペアタイヤは交換するタイヤ
近くの車体の下にホイール表面を上にして置きます。

応急用スペアタイヤ

227

３タイヤを交換する
ホイールナットを外し、タイヤを外します。

応急用スペアタイヤのホイールの接触
面のよごれをふき取ります。

ホイールナット

タイヤを地面に置くときは、ホイール表面を上にして置いてください。
下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

応急用スペアタイヤを取り付けます。
ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを締めます。
ホイールナット

ホイール穴のシート部

228

５．万一のときパンクしたとき

４標準タイヤを収納するジャッキをおろし、図の番号順に２〜３度にわたり、ホイールナットをしっ
かり締め付けます。

パンクした標準タイヤはセンターキャ
ップを外します。

ホイールナット締め付けトルク：

98−118 N·m (10.0−12.0 kgf·m)

センターキャップ

パンクした標準タイヤをしまい、固定
ネジで締め付けます。

229

５標準タイヤを取り付けるときは標準タイヤのホイールの接触面のよごれをふき取ります。

標準タイヤを取り付けます。
ホイールナットがホイール穴のシート部に軽く当たり、ホイールがガタつかない程度までホイールナットを締めます。
ホイール穴の
シート部

タイヤを地面に置くときは、ホイール表面を上にして置いてください。
下にして置くと、ホイールに傷がつくおそれがあります。

ホイールナット

ジャッキをおろし、図の番号順に２〜３度にわたり、ホイールナットをしっ
かり締め付けます。
ホイールナット締め付けトルク：

98−118 N·m (10.0−12.0 kgf·m)

230

５．万一のときパンクしたとき

VSA 装備車は、四輪とも同一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタイヤをお使いください。
サイズ、種類、銘柄や摩耗度合いの異なるタイヤを混用すると VSA が正常に機能しなくなることがあります。

この車専用のホイールをお使いください。
専用以外のホイールを使うと走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。ホイール交換に際しては、必ずホンダクリオ店にご相談ください。
レンチを足で踏んだり、パイプなどを使って必要以上に締め付けないでください。
トルクがかかりすぎることがあります。
パンク修理、タイヤの摩耗、リムの変形などでホイールバランスが狂うことがあります。車体の振動などの異常を感じたらホンダクリオ店で点検を受けてください。
タイヤ交換は安全のため、地面の硬い平らな場所で、他の交通に十分注意して行ってください。必要に応じて停止表示板、非常点滅表示灯を使ってください。
必ず指定サイズ、同一種類のタイヤを使ってください。指定サイズ以外のタイヤや種類の異なるタイヤを使うと安全性を損ないます。
応急用スペアタイヤの空気圧は使うときに調整してください。
やむをえず、未調整のまま走る場合は、速度を控えめにしてください。
タイヤの空気圧→２８８ページ

パンク修理などでホイールを取り付け直したときには、念のため１，０００km走行時にホイールナットのゆるみの有無を点検してください。

231オーバーヒートしたとき
次のようなときは、オーバーヒートです。
・水温計の針が Ｈ の目盛に入ったり、エンジンの力が急に落ちる。
・エンジンルームから蒸気が立ちのぼっている。

エンジンルームから蒸気が出ているときは、ボンネットを開けないでください。
蒸気や熱湯がふき出し、やけどな
どの重大な傷害を受けるおそれがあります。
エンジンが十分に冷え、水温が下がるまでラジエーターキャップを外さないでください。
冷却水には圧力がかかっているた
め、蒸気や熱湯がふき出し、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

232●処置のしかた
車を安全な場所に停めます。
エンジンをかけたままボンネットを開けて風通しをよくします。

エンジンルームから蒸気が出ているときは、エンジンを止めます。
蒸気が出なくなってからボンネッ
トを開け、エンジンをかけてください。

５．万一のとき

冷却ファンの作動を確認し、水温計の針が下がってきてからエンジンを止めます。
冷却ファンが作動していないときはすぐにエンジンを止めてください。
冷却ファン

オーバーヒートしたとき冷却水量が不足していたらラジエーターとリザーブタンクに冷却水を補給します。冷却水がない場合は、応急的に水を補給します。

エンジンが熱いときに冷却水を入れないでください。急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。
冷却水はエンジンが冷えてからゆっくりと入れてください。

なるべく早くホンダクリオ店で点検を受けてください。
冷却ファンが作動していない場合
は、故障が考えられますので、ホ
ンダクリオ店へご連絡ください。

エンジンが冷えてから、冷却水量、ホースなどからの水漏れを点検します。
ラジエーターキャップ
リザーブタンク233電気系統が異常のとき
バッテリーあがりのとき
次のようなときは、バッテリーあがりです。
・スターターが回らないか、回っても回転が弱くエンジンがかからない。
・ライトがいつもより極端に暗かったり、ホーンの音が小さい。

●処置のしかた救援車のバッテリーを利用してエンジンを始動させます。
ブースターケーブルを次の順番でつなぎます。
１本目＋
自車のバッテリーの◯端子＋
救援車のバッテリーの◯端子
２本目−
救援車のバッテリーの◯端子
自車のエンジンのアース線端子

１
●

＋
＋
○極と○極を接続する

４
●

３
●

２
●

エンジンアース線端子に接続する救援車のエンジンを始動し、回転数を少し高めにします。
自車のエンジンをかけます。
ブースターケーブルをつないだときと逆の順番で外します。
Honda販売店や最寄りのガソリンスタンドなどで点検を受けてください。

234

５．万一のとき

電気系統が異常のとき

バッテリーを取り扱うときは次のことを必ず守ってください。
バッテリーから発生する可燃性のガスに引火すると爆発のおそれがあります。
・バッテリー液が不足しているときは、エンジンの始動または充電を行わないでください。
・火気を近づけないでください。
・帯電した体でバッテリーに触れないでください。
・換気に十分注意し、換気の悪い場所では充電を行わないでください。
・バッテリーを充電するときは、すべてのキャップを外してください。
ブースターケーブルをつなぐときは次のことを必ず守ってください。火花が出て、バッテリーから発生する可燃性のガスに引火すると爆発のおそれがあります。
−
・自車のバッテリーの◯端子に直接ケーブルをつながないでください。
＋−
・◯端子と◯端子を間違えないでください。
・ケーブルの先端どうしを接触させないでください。
バッテリー液は希硫酸です。目や皮ふに着くとその部分が侵されますので十分注意してください。
万一、付着したときはすぐに多量の水ですくなくとも５分間以上洗浄し、飲み込んだときはすぐに多量の飲料水を飲んでください。応急処置後は、専門医の診察を受けてください。

235

バッテリー液が不足しているときは、使用しないでください。
バッテリー内部の劣化の進行が促進するおそれがあります。
ブースターケーブルのクリップは、エンジン始動時などの振動で外れたりしない
ように確実に固定してください。また、ブースターケーブルが冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分気をつけてください。
救援車には、１
２Ｖのバッテリーを装着している車を使用してください。
バッテリーを外したときは、エンジンのアイドリング回転数を安定させるための学習機能の記憶が消されますので、安全な場所に停車してエアコンスイッチを
OFF にし、冷却ファンが回るまでエンジンを暖めた後さらに５分間以上アイドリングを行ってください。
バッテリー交換などでバッテリーケーブルを取り外すと、ラジオにセットされた
周波数が消去されます。また、バッテリーを取り付けた後は運転席パワーウィン
ドーのオート作動ができなくなります。その場合は、オート作動の機能を復帰させてください。
はさみ込み防止機構

236→４９ページ

５．万一のときライト類が点灯しないとき、電気装置が作動しないとき

電気系統が異常のとき・エンジンルーム内

押す

バッテリーがあがっていないときは、ヒューズ切れや電球（バルブ）
切れが考えられます。
エンジンスイッチを ０ の位置にします。
ヒューズが切れていないかを点検します。
・故障の状況から点検すべきヒューズ
をヒューズボックスの表示で確認し、点検します。
必要に応じて、ヒューズや電球を交換します。

●ヒューズの点検、交換

ヒューズの外しかた
備え付けのヒューズプラーでヒューズを外します。
ヒューズプラー取り付ける

ヒューズボックスの位置
・運転席足元外す

ヒューズプラー

237

ヒューズが切れているとき

ヒューズが切れていないとき

ヒューズボックスの表示に従い規定容量のヒューズに交換します。

規定容量のヒューズ以外のものは絶対に使わないでください。
配線コードなどを焼損させる原因となります。

交換しても、またヒューズが切れる場合は、電気系統の異常が考えられますので、ホンダクリオ店で点検を受けてください。
オーディオのヒューズが切れると、ラジオにセットされた周波数が消去されます。
運転席パワーウィンドーのヒューズが切れると、ヒューズを交換した後も運転席パワーウィンドーのオート作動ができなくなります。
その場合は、オート作動の機能を復帰させてください。
はさみ込み防止機構

238→４９ページライト類が点灯しないときは、電球切れが考えられます。
電球を点検し、切れているときは交換してください。

電球が切れていない場合は、電気系統の異常が考えられますので、
ホンダクリオ店で点検を受けてください。

ライト類以外の電気装置が作動しない
ときは、電気系統の異常が考えられますので、ホンダクリオ店で点検を受けてください。

５．万一のとき

電気系統が異常のとき●電球（バルブ）の交換
ヒューズが切れていないのにライト類が点灯しないときは、電球切れが考えられます。
電球を点検し、切れているときは交換してください。
側面方向指示器／
側面非常点滅表示灯

後席室内灯／
後席スポットランプ

後面方向指示器／
後面非常点滅表示灯
ハイマウントストップランプ

後面方向指示器／
後面非常点滅表示灯

トランク照明灯
後退灯

ドア開閉灯

前席室内灯／
前席スポットランプ
バニティミラー照明灯

バニティミラー照明灯

番号灯
制動灯／尾灯制動灯／尾灯
車幅灯

コーナリングライト
前面方向指示器／
前面非常点滅表示灯

ドア開閉灯
側面方向指示器／
側面非常点滅表示灯
コーナリングライト
フォグライト
上向きヘッドライト（ハイビーム）前面方向指示器／
前面非常点滅表示灯
フォグライト239

ランプ本体やレンズを外すときは、
ボディに傷を付けないように注意
してください。
電球を交換するときはワット（Ｗ）
数の違うものを使わないでください。
電球のワット数→２８５ページ

ハロゲンバルブはガラス球内部の圧力が高いため、落としたり、物をぶつけたり、傷をつけたりすると破損してガラスがとび散ることがあります。
取り扱いには十分に注意してください。
また、ハロゲンバルブの電球の表面に手などが、触れないようにしてください。使用時電球が高温になるため、油などが付着すると寿命が短くなります。触れた場合は、中性洗剤の薄い水溶液を柔らかい布に含ませてよくふき取ってください。
ヘッドライト、制動灯などのラン
プは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が一時的に曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもの
で、雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の現象であり、機能上の問題はありません。
ただし、レンズ内面に大粒の水滴がついているときやランプ内に水がたまっているときは、ホンダク
リオ店にご相談ください。

240

ヘッドライト（ロービーム）について
ヘッドライト（ロービーム）の電球切れの点検、交換は必ずホンダクリオ店で行ってください。

ディスチャージヘッドライトは高電圧を使用しており、不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります。

５．万一のとき

ヘッドライト（ハイビーム）ハロゲンバルブを使用していますので、取り扱いに注意してください。
ハロゲンバルブ

電気系統が異常のとき

電球本体を抜き取ります。

→２４０ページ

カプラーを抜き取ります。
ゴムカバーを外します。
ゴムカバー

カプラー

止め金を外し、電球を外します。

止め金

241

フォグライト
ハロゲンバルブを使用していますので、取り扱いに注意してください。
ハロゲンバルブ→２４０ページ

取り付けボルトを外してライト本体を取り外します。
カプラーを抜き取ります。

ゴムカバーを外します。
止め金を外し、電球を外します。
止め金

ゴムカバー

242

電球本体を抜き取ります。

５．万一のとき

前面方向指示器／前面非常点滅表示灯、コーナリングライト
交換する側と反対にハンドルをいっぱ
いに切ります。
クリップを外してインナーフェンダーをめくります。
インナーフェンダー

電気系統が異常のとき

インナーフェンダーを固定するときは、
クリップの中央部のピンを起こしたまま
インナーフェンダーに差し込み、ピンを平らになるまで押し込みます。

平らになるまで押し込む

ソケットを左へ回して外し、電球を押しながら左へ回して抜き取ります。

243

車幅灯
左側を交換するときは、ラジエーター
リザーブタンクを引き上げて外します。

ウォッシャータンクの注入口を外します。

ソケットを左に回して外し、電球を抜き取ります。

244

側面方向指示器／側面非常点滅表示灯
ドライバーの先端に布などを巻き、後方よりスプリングを押しながらランプ本体を外します。
ソケットを左へ回して外し、電球を抜き取ります。

５．万一のとき

制動灯／尾灯、後面方向指示器／後面非
常点滅表示灯、後退灯
交換する側のライニングからクリップ
１個を引き抜き、ライニングをめくります。

電気系統が異常のとき・クリップの脱着のしかた

クリップ中央部のピンを カチッ と音がするまで軽く（２ mm 程度）押し込んでク
リップを引き抜きます。

ライニング

クリップ

ソケットを左へ回して外し、電球を抜き取ります。

ピン

固定するときは、クリップ中央部のピンを押し戻して、取り付けたライニングに差し込み、ピンを平らになるまで押し込みます。

平らになるまで
押し込む

245

番号灯
ランプ本体を外します。

ハイマウントストップランプ
トランクを開け、内側からソケットを左へ回して外し、電球を押しながら左へ回して抜き取ります。

カバーのツメを押しながらカバーを外し、電球を抜き取ります。
カバー

246

トランク照明灯
カバーを開け、電球を抜き取ります。

５．万一のとき

前席室内灯／前席スポットランプ
レンズを外します。

電球を抜き取ります。

電気系統が異常のとき

後席室内灯／後席スポットランプ
レンズを外します。

電球を抜き取ります。

スポットランプは、内側のカバーを外し、電球を抜き取ります。

247

ドア開閉灯レンズを外します。

電球を抜き取ります。

248

バニティミラー照明灯
レンズを外します。

電球を抜き取ります。

５．万一のとき

電気系統が異常のとき

サンルーフが作動しないとき
サンルーフ装備車

万一、電動でサンルーフが閉まらなくな
った場合は、応急処置として工具トレイ
内のサンルーフレンチを使って閉めてく
ださい。
工具

→２１
５ページ

後席室内灯のレンズを外し、四角のキ
ャップを取り外します。

サンルーフが閉まった後もレンチを回し続けるとサンルーフ後部が持ち上りますので、そのときはレンチを反対方向に回して正しい位置まで戻してください。
応急処置後はホンダクリオ店で点検を受けてください。

キャップ

六角穴にサンルーフレンチを差し込んで回します。
六角穴

サンルーフレンチ

249

250

車の手入れ●点検・整備について・・・・・252●日常の手入れ
外装の手入れ ・
・
・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・
・
・256
内装の手入れ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・260
タイヤについて ・
・
・
・
・
・・
・
・
・
・
・
・262
アルミホイールについて ・
・
・
・・264

●車にあった部品の使用・・・266

点検・整備について車は走行するにしたがい、また時間が経過するとともに部品の劣化や摩耗などが進んでいき、適切な点検整備を行わないと、安全・快適に乗っていただけなくなるばかりか大気汚
染や騒音の増加などを引き起こすことがあります。
このようなことから点検整備が必要であり、ドライバー（運転者）
は点検整備を実施することが法律でも義務づけられています。

詳しくは、別冊のメンテナンスノー
トに記載してありますので、よくお読みになり必ず点検整備を行ってく
ださい。

252

●点検整備の種類
日常点検
日常の車の使用状況に応じて、お客様の判断で適時行う点検で、お客様自身で実施が可能な項目となっています。
点検時期の目安としては長距離走行
前や洗車時、給油時などに実施します。

６．車の手入れ

点検・整備について

法定定期点検その他

年間走行距離が１０，０００km 程度の標
準的な使用を前提に、１
２か月および２
４か月毎に実施する点検です。
法律で定められているものと、
Honda が指定するものがあります。

新車時の無料点検や定期交換、厳し
い使われかたをしたときの点検整備があります。

253

日常の手入れ254

走行後は保管、駐車は塗装面に付着したほこりを毛ばたきなどではらい落としましょう。
とび石などによる塗装面の傷は錆の原因となります。見つけたら早めに補修してください。

風通しのよい車庫や、屋根のある場所をおすすめします。

６．車の手入れ

日常の手入れ洗車を忘れずに少なくとも月に一度は洗車しましょう。
次の場合は、必ず洗車してください。
・凍結防止剤を散布した道路を走行したとき、海岸地帯を走行したとき。
錆の原因となるので車体の下回り、フェンダーの内側を念入りに洗ってください。
・コールタール、ばい煙、鳥のふん、虫、樹液などがついたとき。
化学変化で塗装面にむらができるので、中性洗剤で洗ってから水で完全に流し、必要に応じてポリシングワックス（ワックス
乳液）
で磨いてください。
ポリシングワックスは、
Honda 純正ケミカル用品をお使いください。

255

外 装の手入れ●洗車のしかた・十分に水をかけながら、下回り、足まわりの汚れを落とします。
・塗装面は屋根から順に下のほうへ水をかけながら、スポンジかセー
ム皮のような柔らかいもので洗います。
・汚れがひどいところは中性洗剤で洗い、さらに水で完全に洗い落とします。
・水が乾かないうちに拭き取ります。
ボンネットの裏のインシュレーターには、直接水をかけて洗わないでください。
故意に空気取り入れ口やエン
ジンルーム内の電気部品に水をかけないでください。
故障のもとになります。

空気取り入れ口

256

自動洗車機を使うとき
ドアミラーを格納して洗車してくだ
さい。
自動洗車機を使うと、ブラシの傷がつき光沢が失われたり、
劣化を早めることがあります。

６．車の手入れ

日常の手入れ●ワックスをかけるとき
コイン洗車機を使うとき
洗車ノズルと車体の距離を十分に離して洗車してください。
ウィンドーまわりは、特に注意して行ってください。近づけすぎると室内へ水が侵入することがあります。

月に一回程度または水をはじかなくなったときに行います。
洗車したあと、日陰か車体表面が体温以下になっているときにワックスをかけます。
・ワックスは Honda 純正ケミカル
用品をお使いください。

みがき粉（コンパウンド）入りのワックスは使わないでくだ
さい。
塗装面に細かい傷が残ることがあります。

257

●樹脂塗装部品（バンパーなど）の手入れ
ガソリン、オイル、ラジエーター液、
バッテリー液などが付着すると、しみの発生や塗膜がはがれる原因となります。
すみやかに柔らかい布で拭き取ってください。
樹脂塗装部品の傷の補修をする場合は、ホンダクリオ店にご相談ください。不適当な塗料を使うと塗膜を傷めます。

258●ガラスの手入れ
ガラスの油膜を取るときは、ガラスクリーナーをお使いください。
・ガラスクリーナーは Honda 純正
ケミカル用品をお使いください。

６．車の手入れ

はっ水ガラスについて
前席ウィンドー（ドアガラス）にはっ
水膜がコーティングしてあり、水滴をはじきます。

水滴をはじく効果の持続時間には限りがありますが、できるだけ長持ちさせるために次のことをお守りください。
・前席ウィンドーが汚れているときは、水洗いをするか
柔らかい湿った布などでふき取ってください。
また、泥などの汚れがひどいときは、前席ウィンドーの開閉をなるべく行わないでください。
（コンパウンド）
入・みがき粉
りガラスクリーナーやワッ
クス、洗剤等は使わないでください。
・金属製の物で霜取りなどを行わないでください。
・自動洗車機を使うときは、先に泥などの汚れを落してから行ってください。
ガラスクリーナーを使うと一
時的に水はじきが悪くなることがありますが、水洗いをす
れば元に戻ります。
水はじきが悪くなったときは、補修できますのでホンダクリオ店にご相談ください。

日常の手入れリヤガラスの清掃をするとき
リヤガラスの内側に電熱線やアンテナ線が装着されていますので、これに沿って柔らかい布で拭いてください。

259

内 装の手入 れ●ケミカル類、
液体芳香剤について

中性洗剤の水溶液を柔らかい布に軽く含ませて、汚れを落とします。
・飲食物などをこぼしたときは、すぐに汚れを落としてください。
真水を含ませた柔らかい布で、残った洗剤分をきれいに拭き取ります。
直射日光を避け、風通しのよい日
陰で乾燥させます。

ケミカル類、液体芳香剤はその成分
によっては、樹脂部品、布材、本革の変色、しみ、ひび割れを起こすことがあります。
取り扱いには十分にご注意ください。

室内に水をかけないでください。電気部品に水がかかると故障の原因となります。

260

ベンジン、ガソリンなどの有機溶剤や酸、アルカリ性の溶剤は使わないでください。
また、ケミカル類には、これらの成分が含まれているおそれがあります。ご使用の前に確認してください。
ケミカル類を使用したあとは、必ず乾いた布で軽く拭き取ってください。
また、使用した布はそのまま
樹脂部品、布材の上に長時間放置しないでください。
液体芳香剤はこぼさないように、容器を確実に固定してください。
芳香剤の使用にあたっては固形タイプのものをおすすめします。

６．車の手入れ●本革の取り扱い

日常の手入れ

注文装備

ウール用中性洗剤の５％水溶液を柔らかい布に軽く含ませて、汚れを落とします。
真水を含ませた柔らかい布で、残った洗剤分をきれいにふき取ります。
直射日光を避け、風通しのよい日
陰で乾燥させます。

本革部分に油汚れなどが付くとカビなどの原因となるので、早めに落としてください。
本革部分を直射日光に長時間さらすと、変質、縮みの原因となります。駐車するときは、
日よけに心がけてください。
夏期などは、ビニール類を本革部分の上に置かないでください。
室内が高温になっていると、ビニールが変質して本革部分に付着するおそれがあります。
助手席シート

乾燥していない状態で使用するとサイドエアバッグの乗員
姿勢検知システムが正しく作
動しないおそれがあります。

261

タイヤに
ついて
タイヤの異常摩耗、亀裂、損傷および指定外の空気圧は、乗り心地、操縦性、タイヤの寿命を損ないます。
また、摩耗したタイヤは雨天時の高速走行で通常よりもハイドロプレー
ニング現象を起こしやすくなります。
・安全のため、こまめに点検を行ってください。
また、必ず指定サイズ、同一種類のタイヤをお使いください。

VSA 装備車は、四輪とも同
一指定サイズ、同一種類、同一銘柄および摩耗差のないタ
イヤをお使いください。サイズ、種類、銘柄や摩耗度合の異なるタイヤを混用するとVSA が正常に機能しなくなることがあります。

摩耗限界表示（ウェアインジケーター）
次のようなタイヤは使わないでください。
コントロールを失うことがあり、思わぬ事故につながります。
・摩耗限度を超えたタイヤ
・指定空気圧に調整されていないタイヤ
タイヤの空気圧→２８８ページ

タイヤの空気圧を調整するときは、規定圧力を守ってください。
空気を入れ過ぎると、タイヤが破裂しけがをするおそれが
あります。

262

ウェアインジケーターが表れたらタイヤを交換してください。
・ウェアインジケーターは、タイヤの接地面にあり、他の部分より溝が１．
６mmだけ浅くなっています。
ウェ アイ ンジ ケー ター の
位置 を示 すマ ーク の代 表
例です
ウェ アイ ンジ ケー
ター が表 われ たとき（ タ イ ヤ の 溝 がなくなったとき）は 交換

６．車の手入れ●位置交換（タイヤローテーション）
５，０
００kmごとにタイヤの位置を交換します。
・同じ位置で長く走ると偏摩耗し、タイヤの寿命を縮めるだけでなく走行性、制動力にまで悪影響を与えます。

日常の手入れ

回転指示マークがないタイヤの場合

前部応急用スペアタイヤは、位置交換に使わないでください。
回転指示マークがあるタイヤの場合

タイヤ回転指示マーク
タイヤの性能上、回転方向が指定されているタイヤには、タイヤ側面に
回転指示マークがあります。
回転指示マークが前部へ向くように取り付けてください。

前部

前部
回転指示マークの代表例

263

アル ミホ イー ルに ついて
アルミホイールは一般的なスチール
ホイールと取り扱いかたが異なります。
アルミホイールの特性を維持するため、必ず次のことをお守りください。

264

●取り扱い
この車専用のホイールをお使いください。専用以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。
ホイール交換に際しては、必ずホ
ンダクリオ店にご相談ください。
パンク修理などでホイールを取り付け直した際には、念のため
１，
０
００km走行時にホイールナットのゆるみの有無を点検してください。
アルミホイールは傷つきやすいので歩道の縁石などに乗り上げたり、すり当てたりすることを避けてください。
バランスウェイトやバルブは
Honda 純正のアルミホイール専
用品をお使いください。ホイールに傷をつけたり、機能を損なうことがあります。
タイヤチェーンを装着するときは、
正しく装着してください。ホイールに対して片寄ったり、ゆるかったりするとホイールに傷をつける
おそれがありますので注意して装着してください。

６．車の手入れ

日常の手入れ●手入れ
アルミホイールは、塩分や汚れを嫌いますので、海水や道路凍結防止剤などが付いたときには、スポンジに中性洗剤を含ませ、汚れを早めに落としてください。
ホイールの光沢を維持するため、時々ワックスがけをしてください。
アルミホイールは傷つきやすいので、砂入り石鹸や硬いブラシを使わないでください。高速洗車機（ホイール専用ブラシ付きのもの）によるホイールの洗浄は避けてください。
スチーム洗浄などで、熱湯がホイールに直接かからないようにしてください。
光沢を失うおそれがあります。

265

車にあった部品の使用
車の性能、品質を維持するために、 Honda 車に最も適した Honda 純正部品をお使いください。
純正部品は厳しい検査を実施し、 Honda 車に適合するように作られています。
お求め、装着に際しては、ホンダクリオ店にご相談ください。
・純正部品には下のマークがついて
います。

266

・Honda 純正部品以外の車の性能や機能に適さない部品を使用しな
いでください。
適正な性能や機能を発揮しなかったり、思わぬ事故のもとになったりすることがあります。
・車の改造はしないでください。
不正改造は、法律に触れることはもちろん思わぬ事故を起こす場合があります。

車との上手なつきあいかた●積雪・寒冷時の取り扱い
運転するまえ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・268
運転するとき ・
・
・
・
・
・
・
・・・
・
・
・
・・270
駐車するとき ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・274
冬期の手入れ ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・276

●こんなときは
雨の日の運転 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・278
夏場の取り扱い ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・280
経済走行のために ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・・281

積雪・寒冷時の取り扱い
運 転するまえ●車に積もった雪や着氷は取り除く
屋根に積もった雪
走行時にガラス面に落ちた雪が視界のさまたげとなり危険です。走行す
るまえに取り除いてください。
・氷結している部分を無理に取り除
くと塗装などを傷めます。氷が溶けてから取り除いてください。

ガラス面の雪や霜
雪や霜を落として視界を確保してください。
・プラスチックの板などを使うとガラスに傷をつけずに落とすことができます。

前席ウィンドー（ドアガラス）には、はっ水膜がコーティン
グしてありますので、金属製の物で霜取りなどを行わないでください。
はっ水ガラスについて→２５９ページ

通常格納位置のワイパーの上に雪が積もるとワイパーモー
ターの故障の原因になります。
積雪が予想される場合はワイパーを積雪時の停止位置で止めておいてください。
ワイパーアームの停止位置について→１０２ページ

足まわりの着氷
足まわりなどに氷塊が付着している
場合は、部品を損傷しないように十分注意して取り除いてください。

268

７．車との上手なつきあいかた●凍結しているとき
ドアの凍結
無理に開けるとドアまわりのゴムがはがれたりするので、お湯をかけて氷を溶かしてから開けてください。
・ドアキー穴部には、お湯をかけな
いでください。凍結すると、キーが差し込めなくなります。

積雪・寒冷時の取り扱い●乗車するとき
靴にこびりついた雪をよく落としてから、乗車してください。
・ペダル類を操作するときに滑ったり、室内の湿気が多くなりガラスが曇ったりすることがあります。

運転するまえにお湯をかけたあとは、凍結防止のた
めに水分をよく拭き取ってください。

ペダル類やハンドルの動きが円滑かどうか確認してください。

ワイパーの凍結（ガラス面が着氷、積雪しているとき）
ワイパーブレード（ゴム部）
を損傷したり、モーターの故障となりますので、氷や雪を取り除いてから動かしてください。

269

運 転するとき
雪道や凍結路では、たいへん滑りやすくなっているので、速度を落とし車間距離を十分とって運転しましょう。
また、ハンドルやブレーキの操作は特に慎重にしてください。
・急加速、急減速、急ブレーキや急ハンドルは横すべりを起こして方向性を失います。

冬用タイヤ、タイヤチェーンを装着して走行してください。
タイヤチェーンについて→２７２ページ

・冬用タイヤを装着するときは、四輪とも同じ種類のものに交換してください。
・地区条例により違いがありますので、その地区の条例に従ってください。
冬用タイヤを装着したときには、安全のため高速走行は避けてください。

270

７．車との上手なつきあいかた

積雪・寒冷時の取り扱い●ブレーキのききについて●ウォッシャー液を噴射するとき

ブレーキ装置に付着した雪や水が凍結し、ブレーキのききが悪くなることがあります。
その際には、前後の車に十分注意して、ブレーキペダルを軽く踏みながら低速で走行し、ブレーキのしめりを乾かしてください。

先にヒーターを使ってフロントガラ
スを暖めてからウォッシャー液を噴射します。

ブレーキのききが回復しない
ときは、ブレーキ系統に異常が考えられますので、ただちにホンダクリオ店で点検を受けてください。

寒冷時はフロントガラスが暖まるまでウォッシャー液を噴射しないでください。
ウォッシャー液が凍りついて視界のさまたげとなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●ハンドルのきれについて（タイヤまわりの着氷）フェンダー裏側に付着した雪が氷結し、次第にたい積してハンドルのきれが悪くなることがあります。
ときどき確認し、着氷が大きくなる
前に取り除いてください。

271

●パンクしたとき（タイヤチェーン装着時）
前輪がパンクしたときは、応急用ス
ペアタイヤを後輪に付け、外した後輪タイヤを前輪につけてタイヤチェーンを装着します。
・応急用スペアタイヤには、タイヤ
チェーンは装着できません。

●タイヤチェーンについて
推奨タイヤチェーン
フェンダーやホイール表面を傷つけるおそれがありますので、 Honda
純正スーパーグリップチェーンをお使いください。
お求めはホンダクリオ店へお申し付
けください。
タイヤチェーンはタイヤに合った適正なものをお使いくだ
さい。
推奨タイヤチェーン以外のものを使うと、ブレーキ配管やフェンダーなどを破損するおそれがあります。

272

７．車との上手なつきあいかた

標準的なタイヤチェーンの取り付けかたタイヤチェーンは、駆動輪の前輪に装着してください。

積雪・寒冷時の取り扱い

タイヤチェーンに付属の取扱説明書にしたがって、正しく取り付けてください。
タイヤチェーンは平らな所で他の交通に十分注意して取り付けてください。
必要に応じて非常点滅表示灯などを使ってください。
応急用スペアタイヤには、タイヤチェーンは装着できません。
チェーン装着時に前輪がパンクしたときは、応急用スペア
タイヤを後輪に装着し、外した後輪タイヤを前輪に取り付け、これに標準タイヤ用のタ
イヤチェーンを装着してください。
タイヤチェーンを取り付けたときには、安全のため雪道、凍結路では３０km/h 以下の速度で運転してください。
なお乾燥路面ではタイヤチェーンを装着したままで走行するのは避けてください。チェーンの摩耗を早めます。

273

駐 車するときパーキングブレーキの凍結を防ぐた
めに、パーキングブレーキは使わな
いでください。
Ｐ
セレクトレバーを□に入れます。
石などで輪止めをしておきます。

●屋外に駐車するとき
エンジンの冷えすぎを防ぐために、車の前部を風下や日の当たる方向に向けて停めてください。
・エンジンが冷えすぎると始動しにくくなることがあります。
落雪や積雪を避けるために、軒下や樹木の下などには停めないでください。
・車の屋根などがへこむことがあります。
ワイパーアームは浮かせてください。
・雪の重みでアームの取り付け部がこわれることがあります。
ワイパーアーム停止位置の
切り換え

274

→１０３ページ

７．車との上手なつきあいかた

積雪・寒冷時の取り扱い●長期間使わないで屋外におくとき塗装面の保護とドアまわりの凍結を防ぐために、ボディカバーを使ってください。

格納するとき、エンジン部を毛布で覆ったり、ラジエータ
ーのまわりに段ボールや新聞紙をはさみ込んだりしないでください。
そのまま走行すると、火災のおそれがあります。

275

冬 期の手入れ●雪道走行後の手入れ
・フェンダー裏側や足まわりに付着した泥、雪は周囲の部品を損傷しないように取り除いてください。
足まわり（前、後輪の４か所）に車
速感知装置が取り付けてあります
ので、傷をつけないように特に注意してください。

●点検・整備バッテリーについて
気温が下がるとバッテリーの性能が低下し、エンジン始動に支障をきた
すことがありますので、液量、比重の確認をし、必要に応じて液の補給や補充電をしてください。

エンジンオイルについて

車速感知装置・積雪時には道路に凍結防止剤がまかれていることがあります。錆の原因になりますので、走行後はすぐに洗車してください。特に下回りは念入りに行ってください。

276

冬期はオイルの劣化が激しくなります。
冬期に主として短距離、または市街地を運転される方は、早めに交換してください。

７．車との上手なつきあいかた

冷却水について

積雪・寒冷時の取り扱い

点検方法はメンテナンスノー
トを参照し、交換はホンダク
リオ店にご相談ください。

冷却水の凍結を防ぐために点検してください。

ウォッシャー液についてウォッシャー液の凍結を防ぐために、
ウォッシャー液の濃度を上げてくだ
さい。

277

こんなときは
雨 の日の運転
雨の日は視界が悪くなるうえ、窓ガ
ラスが曇ったり、路面が滑りやすくなるなど悪条件が重なるので通常より注意深い運転が必要です。
・急加速、急ブレーキや急ハンドルを避け、晴れの日よりも速度を落とし、車間距離を十分にとって運転しましょう。
・ハイドロプレーニング現象に注意しましょう。
・雨の降り始めの舗装道路は滑りやすいので特に気を付けましょう。
・冠水路などの深い水たまりは走行しないでください。
エンジンの破損や電装品の故障および車両故障につながるおそれがあります。

滑りやすい路面では、急加速、急ブレーキや急ハンドルは避けてください。
車のコントロールを失い思わぬ事故につながります。

278

ハイドロプレーニング現象とは路面が水でおおわれているところを高速で走行しようとしたときに、タイヤと路面の間に水の膜ができ、タイヤが浮いた状態になることをいいます。
・このような状態になると、ハンド
ルやブレーキがきかなくなり、非常に危険です。

７．車との上手なつきあいかた

こんなときは●ガラスの曇りをとりたいとき●ガラスの油膜をとりたいとき

ガラスが曇って外が見にくいときは、
エアコンのデフロスターを使って曇りをとります。

油膜があると、雨の夜は対向車のライトなどが乱反射します。
ガラスクリーナーを使ってガラスの表面をきれいにします。
・ガラスクリーナーは Honda 純正
ケミカル用品をお使いください。

リヤガラスの曇りはリヤデフロスタースイッチを押して、曇りをとります。

前席ウィンドー（ドアガラス）にはっ水膜がコーティングしてあり、水滴をはじきます。
はっ水ガラスについて→２５９ページ●ワイパーのふきむらがあるとき
ワイパーブレードのラバーが傷んでいると、ふきむらが出て視界のさま
たげとなります。また、ガラス面を傷つけることがありますので、早めに交換してください。

279

夏場の
取り扱い
●エアコンの上手な使いかた（ガス）が不足していると、冷・冷媒
房性能が低下します。
夏になる前に点検、補充をしておきましょう。
・室内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンをかけましょう。
・エアコンの冷やしすぎは健康上良くありません。
この車の冷媒は、環境保護のため、新冷媒 HFC-134a (R134a)を使用しています。
補充・交換が必要な場合は、
ホンダクリオ店にご相談ください。

●炎天下に駐車するときは・ボディーに覆いをかけたり、ハンドルやシートにタオルなどをかけて、室内温度の上昇を抑えましょう。
・フロントガラスにアルミ光沢性の日除けバイザーを使うと、反射光が集光し、インストルメントパネ
ルなどが変色、変形することがあります。

●海から帰ってきたときは海に出かけた後は車も塩分を浴びています。錆の原因になりますので早めに洗車してください。下回りも念入りに洗いましょう。

●オーバーヒートを防ぐために
冷却水の量が不足しないように、こまめに点検します。
・走行中、水温計の針が Ｈ の目盛に入った場合は、オーバーヒートのおそれがあります。安全な場所に停車してエンジンを冷やしてください。
オーバーヒートしたとき→２３２ページ

280

７．車との上手なつきあいかた

こんなときは経済走行のために不必要な急加速、急減速などアク
セルペダルをバタつかせるような運転をしないでください。
変速位置の選択は、走行速度に応じて適切に行ってください。
点検整備をきちんとし、タイヤの空気圧を適正にしましょう。

長すぎる暖機運転をしないようにしましょう。
駐車時にはエンジンを止めましょう。
高速道路でも不必要な高速走行は避けましょう。
車間距離は十分にとり、不必要なブレーキをかけないようにしましょう。
トランクルームには不必要な荷物は載せないようにしましょう。

281

サービスデータ

トランスミッション
オイルレベルゲージ

エンジンオイル注入口
冷却水
リザーブタンクウィンド
ウォッシャー液タンク

ブレーキリザーブタンク

バッテリー
パワーステアリング
オイルタンクエアコン冷媒量
点検窓

282

エンジンオイル
レベルゲージラジエーター
キャップ

ベルト類

サービスデータ

点検整備については メンテナンスノート も合せてご覧ください。
項目
サ ー ビ ス デ ー タタイプ
PFR5G-11
NGK
点 火 プ ラ グ ※PK16PR-L11
DENSO
電 極 の す き 間
1.0−1.1 mm（限度値）（ 1.3 mm ）、のマークがついて※：ISO（国際標準化機構）規格品の突出しタイプを使用しています。
います。
白金プラグを使用していますので、次のことに注意してください。
・白金チップの微粒子膜を損傷するおそれがあるので、ワイヤーブラシ等による清掃は行わな
いでください。
・プラグギャップは調整できません。限度値をこえているものは交換してください。
（清掃はクリーナーにて２０秒以下で行ってください。）

エアクリーンフィルターの交換
エアコンには、空気中のちり・ほこり・粉じん等を集じんするエアクリーンフィルターが取り付けられています。
エアクリーンフィルターの交換は、通常１年または１５，０００km ごとに、ホンダクリオ店
で行ってください。
ただし、使用条件により異なりますので粉じんの多い場所などでは、早めの交換をおす
すめします。
・エアコンの風量が著しく減少したり、ガラスが曇りやすくなったときなどは、フィルターの目詰まりが考えられます。
ホンダクリオ店で点検を受けてください。

283

項

目

サ

ー

ビ

ス

デ

ー

タ

の位置を押すＢ○Ｃ○

ベルトのたわみ量
発 電 機 ベ ル ト

ブレーキペダルパーキングブレーキ

284

パワーステアリング
ベル
ト
エアコンディショナー
ベ
ル
ト
遊
び
床板とのすき間
カーペットとのすき間（参考値）
踏 み し ろＡ○

Ａ：発電機ベルト○
Ｂ：パワーステアリングベルト○
Ｃ：エアコンディショナーベルト○

ナビゲーション
9.5−11.5 mm
システム非装備車
LUXMAN オーディオ
N１｛約９８（０kgf）の力｝
システム非装備車
ナビゲーション
9.0−11.0 mm
システム装備車
LUXMAN オーディオ
N １０kgf）の力｝｛約９８（
システム装備車
10.5−12.5 mm｛約９８（N １０kgf）の力｝
8.0−11.0 mm｛約９８（N １０kgf）の力｝
1−5 mm
124 mm以上｛約１９６（
N２０kgf）の力｝
105 mm以上｛約１９６（
N ２０kgf）の力｝
N ２０kgf）の力｝
６ー８回｛約１９６（

サービスデータ項
バ ッ テ リ ー目
容 量 ／ タ イ プ

電 球（ バ ル ブ ）Ｗ（ワット）／ CP（キャンドルパワー）数［ CP（キャンドルパワー）：光度の単位］

サー ビ ス デ ー タ
55AH(5)／80D26R
ヘッドライト（外側）
・
・
・・・
・
・・・・
・
・・
・12V−35W ※１
（内側）
・
・
・・・
・
・・・・
・
・・
・12V−55W ※２
フォグライト・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・
・12V−55W ※２
前面方向指示器／前面非常点滅表示灯・・12V−21W
車幅灯・・・・・・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・
・12V−5W
コーナリングライト・
・12V−45CP
・
・・・
・
・・・・
・
・・
(27W)
・12V−5W
側面方向指示器／側面非常点滅表示灯・・12V−21W
後面方向指示器／後面非常点滅表示灯・番号灯・・・・・・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・12V−3CP(5W)
制動灯／尾灯・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・12V−21/5W
ハイマウントストップランプ・・・・・・12V−45CP(27W)
後退灯・・・・・・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・12V−21W
前席室内灯／前席スポットランプ・・12V−5W
後席室内灯／後席スポットランプ・・12V−5W
ドア開閉灯・・・・・・・・・・12V−3.4W
・・
・・
・・
・・
・・・・
トランク照明灯・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・12V−3.4W
バニティミラー照明灯・
・・
・・・
・・
・・
・
・12V−2W※１：ディスチャージヘッドライト※２：ハロゲンバルブ

ディスチャージヘッドライトのバルブを交換する場合は、必ずホンダクリオ店で行ってください。
ディスチャージヘッドライトは高電圧を使用しており、不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります。

285

項

目
推 奨 オ イ ル

エンジンオイル
規

定量

推奨エンジンオイル
Honda 純正エンジンオイルまたは API
SJ級以上か、オイル缶に API
CERTIFICATION（エーピーアイ サー
ティフィケーション）マークの入ったエ
ンジンオイルをお使いください。

サ ー ビ ス デ ー タ
Honda純正オイル（４サイクル四輪車用）
ウルトラLTD SL（API SL/GF-3級SAE 5W-30）
ウルトラGOLD SL（API SL級SAE 5W-40）
ウルトラMILD SL（API SL/GF-3級SAE 10W-30）
4.3
オイル交換時4.6
オイル、オイルフィルター
同時交換時

市販のエンジンオイルは、外気温に応じた粘度のものを下表にもとづきお使いください。

（外気温）

API CERTIFICATIONマーク

286

サービスデータ

項料

燃

トランスミッションオイル
デファレンシャル
オ
イ
ル

冷

却

水

ブ レ ー キ 液
パワーステアリング液
ウォッシャー液
エアクリーナーエ レ メ ン ト目
指 定 燃 料タ ン ク 容 量
指
定
液
規
定
量
（交換時）
推 奨 オ イ ル
規
定
量
（交換時）
指
定
液
規 定 濃 度規
定量
（交換時リザーブ
タンク 0.65 含む）
指
定
液
指
定
液
タ ン ク 容 量タイプ

ウォッシャー液の量の点検
ウォッシャー液の量は、注入口の中のフロートの高さにより確認します。

サ ー ビ ス デ ー タ
無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）
68
Honda純正ウルトラATF-Z1
3.0
ハイポイドギヤオイル（API GL4またはGL5相当、SAE90）

1.05
Honda純正ウルトラeクーラント液50%
6.1
Honda純正ウルトラブレーキフルードDOT３またはDOT４
Honda純正ウルトラパワーステアリングフルード-Vまたは-II

2.5
乾式

フロート

287

Exclusive項
タイヤサイズ
標準タイヤ

応急用スペアタイヤ目

205/65R15 94H
215/60R16 95H
215/55R16 91V
T135/90D15 100M

タイヤ空気圧kPa（kgf/cm ）前輪
後輪
200 (2.0)200 (2.0)
220 (2.2)
420 (4.2)

リムサイズ※
スチールホイール

アルミホイール

15×6½JJ
16×6½JJ
16×6½JJ
15×4T

Euro、Euro Exclusive項
タイヤサイズ
標準タイヤ
応急用スペアタイヤ目

215/60R16 95H
215/55R16 91V
T135/80D16 101M

タイヤ空気圧kPa（kgf/cm ）前輪
後輪
200 (2.0)
220 (2.2)
420 (4.2)

タイヤの溝の深さ
位置交換時期（タイヤローテーション）

リムサイズ※
スチールホイール

アルミホイール

16×7JJ
16×7JJ
16×4T

16×7JJ
16×7JJ

1.6 mm 以上
5,000 km ごと※：この車専用のホイールをお使いください。
専用以外のホイールを使うと、走行装置やブレーキ装置に支障をきたすおそれがあります。
ホイール交換に際しては、必ずホンダクリオ店にご相談ください。

288

名称

排気量（cm ）

レジェンド

3,473

車体形状
４ドア
ノッチバック乗車定員（人）5タイプ
EuroEuro Exclusive
Exclusive

289

さくいん
ア
アームレスト ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・208
アクセサリーソケット ・・・・・・・・・・・・
・・
・
・212
雨の日の運転 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・278
アルミホイール ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・264
アンチロックブレーキシステム（ABS）
運転のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・148
ABSのしくみ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・148
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・92・149
取り扱いについて ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・149
アンテナ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・176

イ
イグニッション（エンジン）
キー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・32
スイッチ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・94
イモビライザーシステム ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・34
表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・85
イルミネーションコントロール ・・・・・・・
・105

ウ
ウィンカー
スイッチ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・98
電球の交換 ・・・・・・・・・・・・243・244・245
表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・84
Ｗ（ワット）数 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・285
ウィンドー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・48
ウォッシャー液スイッチ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・102
・・・・・
・
タンクの容量 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・287
冬期の手入れ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・277
補給 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・287
運転のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・106

290

エエアクリーナーエレメント ・
・・
・・
・・・
・・
・
・287
エアクリーンフィルター ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・158
エアコン ・・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・156
インデックス ・・
・・
・・
・・159
・・・
・
・・・
・・
・・
・・・
使いかた ・・
・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・160・166
吹き出し風の調節 ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・157
ベルト ・・・
・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・284
・・178・187
AM/FMラジオ一体式カセットステレオ ・・
SRSエアバッグシステム
・・128
SRSエアバッグシステムのしくみ ・・
お子さまを乗せるときは ・
・・・
・・
・・
・・
・
・133
警告灯 ・・
・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・91・135・・・・
作動しないとき ・・
・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・
・・・131
作動するとき ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・130
取り扱いについて ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・
・134
エンジンオイル・フィルター
オイル量 ・
・・286
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・・・
冬期の手入れ ・
・・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・276
エンジンキー（キー）・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・32
エンジンスイッチ ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・94
照明灯 ・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・
・202
エンジンのかけかた ・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・106
・・
・
エンジンブレーキ ・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・
・18
エンジンルーム ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・282

オ
応急用スペアタイヤ
格納場所 ・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・214空気圧 ・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・288
サイズ ・
・・
・・
・・
・
・288
・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・・・
スペアタイヤについて ・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・226
オーディオ ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・174
インデックス ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・・177
上手な使いかた ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・・174
リモートコントロールスイッチ ・・
・・
・
・196
オートマチックトランスミッション
運転のしかた ・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・114
オイル ・
・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・・・
・287
セレクトレバー ・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・・110オーバーヒートしたとき ・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・232
オドメーター ・・・
・・
・・
・・
・79
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・
オートライトコントロール警告灯 ・・・
・・
・・
・91
温度感知装置 ・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・
・165・171さくいん

カ
外装の手入れ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・256
学童用（ジュニア）シート ・・・・・・・・・・・15・71
カセットプレーヤーの使いかた ・・182・191
カップホルダー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・
・210
ガラスの手入れ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・
・258
換気 ・・
・・・・・・・・・・・・・・・13
・・・・・・・・・・・・・・・・・
寒冷時の取り扱い ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・268

キ
キー ・
・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・32
キー抜き忘れ警告ブザー ・・・・・・・・・・・・・・・
・95
キーレスエントリー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・39
キーレストランクオープナー ・・・・・・・・・・・
・44
キックダウン ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20

ク

コ
コインボックス ・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・210工具（ツール）
格納場所 ・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・・214
・・
・・
・・・
種類 ・・・
・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・
・215
高速道路で故障したとき ・・・
・・
・・
・・・
・
・・
・216
コーナリングライト ・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・98
電球の交換 ・・・・・・243
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
Ｗ（ワット）数 ・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・・285後退灯（バックランプ）
電球の交換 ・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・・245Ｗ（ワット）数 ・・
・・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・285
故障したとき ・
・・216
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
故障の修理について ・
・・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・217
小物入れ ・・
・
・・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・208
コンソールボックス ・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・209

曇り取り
（デフロスター）・・・・・・・・164・170
クリープ現象 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・20
クルーズコントロール ・・・・・・・・・・・・・・・
・123
作動表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・85
車にあった部品の使用 ・・・・・・・・・・・・・・・
・266
グローブボックス ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・208

ケ
警告灯
警告灯類 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・86
電球切れの点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・93
経済走行 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・281
ケミカル類 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・260
けん引
けん引されるとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・220
故障車をけん引するとき ・・・・・・・・・・
・
・223

291

サ
サービスデータ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・282
サイドエアバッグシステム
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・145
サイドエアバッグシステム
自動停止表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・85
サイドエアバッグシステムのしくみ ・・136
作動しないとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・139
作動するとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・138
乗員姿勢検知システム ・・・・・・・・・・・・・
・142
取り扱いについて ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・144
三点式シートベルト ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・69
サングラスホルダー ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・207
サンバイザー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・207
サンルーフ
作動しないとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・249
サンシェード（遮光板）・・・・・・・・・・・・・・・
・50
操作 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・50
・・・・・・・・・・

292

シシート ・・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・52
シートヒーター ・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・・・172
シートベルト ・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・66
警告灯 ・
・・
・・
・・
・・
・・
・90
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・・・・・
種類 ・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・
・68
ショルダーアンカー ・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・
・73
チャイルドシート固定機構 ・
・・
・・
・・
・・
・・
・74
着用のしかた ・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・72
シートベルトプリテンショナー
シートベルトプリテンショナーの
しくみ・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・
・146
取り扱いについて ・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・147
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・
・197
CDチェンジャー ・・
CDチェンジャーコントローラーの
使いかた・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・・
・184・193
シガレットライター ・・・
・・
・
・205
・・
・・
・・
・・・・・
事故が起きたとき ・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・218
室内照明 ・・
・・・
・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・・202
室内灯（ルームランプ）
使いかた ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・203
電球の交換 ・・・・・・247
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
Ｗ（ワット）数 ・・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・・285
シフトロック装置・
・・
・・
・・
・・
・23・117・154
霜取り・曇り止め
前面・側面ガラス ・
・・
・・
・・・
・・
・
・164・170
ジャッキの取り扱い ・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・
・224
車幅灯（ポジションランプ）
電球の交換 ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・・244Ｗ（ワット）数 ・
・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・285
・・
・・
車両挙動安定化制御システム（VSA）
運転のしかた ・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・151
警告灯 ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・153
作動表示灯 ・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・85
取り扱いについて ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・152
・・
・・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・150
VSAのしくみ ・・
充電警告灯 ・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・89
樹脂塗装部品 ・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・258
ジュニア（学童用）
シート ・
・・
・・
・・
・・・
・15・71
純正部品 ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・266

さくいん

ス

ソ

水温計 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・79
スイッチの使いかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・94
スノータイヤ（冬用タイヤ）・・・・・・・・・・・
・270
スパークプラグ（点火プラグ）・・・・・・・・
・・283
スピードメーター ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・79
スペアタイヤ格納場所 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・214
空気圧 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・288
サイズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・288
スペアタイヤについて ・・・・・・・・・・
・226
・・・
スポットランプ
使いかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・203
電球の交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・247

速度計 ・・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・79
速度範囲 ・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・・112
その他の安全装備 ・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・
・154

セ
セキュリティーシステム
警報装置について ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・200
セットのしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・201
セーフティインジケーター ・・・・・・・・・・・・・
・93
制動灯（ブレーキランプ）
電球の交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・245Ｗ（ワット）数 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・285
整備 ・
・252
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
積雪・寒冷時の取り扱い
運転するとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・270
運転するまえ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・268
駐車するとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・274
冬期の手入れ ・・・・・・・・
・276
・・・・・・・・・・・・・
セレクトレバー
操作 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・110
ポジション表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・84
洗車 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・
・256
前照灯
（ヘッドライト）
上向きと下向きの切り換え ・・・・・・・・・・・
・97
上向き表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・84
追越合図（パッシング）・・・・・・・・・・・・・・・
・97
スイッチ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・96
Ｗ（ワット）数 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・285
前席シート ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・54

293

タ
タイヤ
位置交換（ローテーション）・・・・・・・・・
・263
ウェアインジケーター ・・・・・・・・・・・・・
・262
応急用スペアタイヤ ・・・・・・・・・・・・・・・
・226
空気圧 ・
・・
・・
・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・288
交換 ・・・
・227
・・
・・
・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
サイズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・・
・
・288
スノータイヤ ・・・・・・・・・・・・・・
・・
・・・・・
・270
チェーン ・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・・・・・
・272
点検 ・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・
・262
・
・・・・・・・
タコメーター ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・79
正しい運転姿勢 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・52

チチェーン ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・272
チャイルド（幼児用）シート ・・・・・・・・・15・71
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・74
チャイルドプルーフ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・41
駐車坂道 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・25
積雪・寒冷時の取り扱い ・・・・・・・・・・
・・274
駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・88
積雪・寒冷時の取り扱い ・・・・・・・・・・・
・274
操作 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・108
チルトステアリング ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・58

294

テ
デファレンシャルオイル ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・287
デフロスター ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・164・170
テレスコピックステアリング ・
・・
・・・
・・
・・
・
・58
点火プラグ ・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・283
電気系統が異常のとき ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・
・234
電気装置が作動しないとき ・・・
・・
・・
・・
・・
・237
電球
（バルブ）
交換 ・
・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・239
Ｗ（ワット）数 ・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・285
点検・整備について ・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・・・
・
・252
電動リモコンドアミラー ・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・64
テンションリデューサー ・・
・69
・・・
・
・・・
・・
・・・・

ト
ドア
開閉警告灯 ・・
・・
・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・93
施錠・解錠 ・・
・・
・・
・・36
・・
・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
積雪・寒冷時の取り扱い ・・・
・・
・・
・・
・・
・269
ドア開閉灯（カーテシーランプ）
電球の交換 ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・
・248
ドアミラー ・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・64
冬期の手入れ ・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・276
道路で動けなくなったとき ・・・・・
・・
・・
・・
・217
時計 ・・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・204
塗装の手入れ ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・
・257
ドライビングポジションシステム ・・
・・
・・・
・60
トランク
開閉 ・
・・
・44
・・・
・
・・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
開閉警告灯 ・・・
・
・・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・93
トランク照明灯
電球の交換 ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・
・246
Ｗ（ワット）
数 ・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・285
トランスミッション
オイルの容量 ・・
・
・287
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
警告灯 ・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・90
トリップメーター ・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・80

さくいん

ナ

ハ

内装の手入れ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・260
夏場の取り扱い ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・280

パーキングブレーキ
警告灯 ・
・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・88
積雪・寒冷時の取り扱い ・・
・
・・・・
・
・・・
・274
操作 ・・・
・・
・・
・108
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・
・・・・・
灰皿 ・
・・・
・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・
・206
ハイドロプレーニング現象 ・・
・・・
・・
・・
・・
・278
ハイビーム表示灯 ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・84
ハイマウントストップランプ
電球の交換 ・・・
・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・・246Ｗ（ワット）数 ・・
・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・・285
・
ハザードランプ（非常点滅表示灯）
スイッチ ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・99
電球の交換 ・
・・
・・・
・・
・・
・・243・244・245
Ｗ（ワット）数 ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・285
発炎筒
格納場所 ・
・・
・・
・・
・・・
・・214
・・
・・
・・
・・
・・・
・・・
発炎筒について ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・215
はっ水ガラスについて ・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・259
バックミラー（後写鏡）
使いかた ・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・・62
バッテリー
充電 ・
・・
・・
・・
・235
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・・
冬期の手入れ ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・・276
バッテリーあがり ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・
・234
容量／タイプ ・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・285
発電機ベルト ・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・284
バニティミラー（化粧鏡）・・
・・
・・
・・
・
・207
・・
・・
バニティミラー照明
電球の交換 ・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・248
ハロゲンバルブについて ・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・240
パワーウィンドー ・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・48
パワードアロック（車速連動オートドアロック）・・
・・
・・
・・
・
・37
パンク
積雪・寒冷時の取り扱い ・
・・
・・
・・
・・・
・
・272
パンクしたとき ・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・224
・・・
・・
・
番号灯（ライセンスランプ）
電球の交換 ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・・246Ｗ（ワット）数 ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・・285ニ
日常の手入れ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・254
荷物フック ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・212
乳児用（ベビー）シート ・・・・・・・・・・・・
・15・71ヌ
燃料（ガソリン）
指定燃料 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・46・287
タンク容量 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・46・287
燃料計 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・79
燃料残量警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・90
補給口 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・46

295

ヒ

ヘ

ビークルスタビリティアシスト
（VSA）
運転のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・151
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・92・153
作動表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・85
取り扱いについて ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・152
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・150
VSAのしくみ ・
・・
・・・・・
・89
PGM-FI警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・
非常点滅表示灯（ハザードランプ）
スイッチ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・99電球の交換 ・・・・・・・・・・・・243・244・245
Ｗ（ワット）数 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・285
尾灯
電球の交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・245
Ｗ（ワット）数 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・285
ヒューズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・237
表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・82

ヘッドライト
上向きと下向きの切り換え ・・・
・
・・・
・
・・・
・97
上向き表示灯 ・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・
・84
追越合図（パッシング）・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・
・97
スイッチ ・・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・96電球の交換 ・・・・
・・
・・
・・241
・
・・・
・
・・・・
・
・・・・
ロービームについて ・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・240
Ｗ（ワット）
数 ・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・・285
ヘッドレスト ・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・56
ベビー（乳児用）シート ・
・・・
・・
・・
・・
・・
・15・71
ベルトのたわみ量 ・
・・
・・
・
・284
・・
・・
・・・
・・
・・・・

フ
吹き出し風の調節 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・157
フォグライトスイッチ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・98
電球の交換 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・242
Ｗ（ワット）数 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・285
踏切で動けなくなったとき ・・・・・・・・・・・
・216
フューエルリッド ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・47
プラグ ・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・283
ブレーキ
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・88
積雪・寒冷時の取り扱い ・・・・・・
・・・・・
・274
倍力装置 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・18
ペダル ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・284
フロントシート ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・54

296

ホ
ホーンスイッチ ・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・105
ホイールサイズ ・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・288
芳香剤 ・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・260
方向指示器（ウィンカー）スイッチ ・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・・
・
・・・98
・・
・・・・
電球の交換 ・
・・
・・
・・
・・・
・
・243・244・245
表示灯 ・
・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・84
Ｗ（ワット）
数 ・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・
・・・
・・・285

さくいん

マ

ユ

窓ガラスアンテナ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・176
万一のとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・213

油圧警告灯 ・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・・・
・・
・・88
雪道走行後の手入れ ・
・・・
・・
・・・
・
・・・
・・
・・
・276

ミ

ヨ

ミラー
ドアミラー ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・
・・
・・64
ルームミラー ・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・
・・
・・62

・・
・・・・・
幼児用（チャイルド）シート ・・15・71

ム
無線装置 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・・27

メ
メーター
（計器類）・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・
・78

297

ラ

ワ

ライト消し忘れ警告ブザー ・・・・・・・・・・・・・
・97
ライトスイッチ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・96
ライト点灯表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・84
ライト類が点灯しないとき ・・・・・・・・・・・・237
ラジオの使いかた ・・・・・・・・・・・・・
・180・189
ランバーサポート ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・55

ワイパー
アームの停止位置 ・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・
・102
アームの停止位置切り換え ・
・・・
・
・・・
・
・103
スイッチ ・
・・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・・
・
・・・
・・101
積雪・寒冷時の取り扱い ・
・・・・
・
・・・
・
・
・269
ワックスがけ ・・・
・
・・・・
・
・・・
・
・・・
・・
・・・
・
・
・257

リ
リムサイズ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・288
リヤシート ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・56
リヤデフロスター ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・104

ル
ルームミラー（防眩式室内後写鏡）・・・・
・・
・
・62

レ
冷却水
（ラジエーター液）
水量 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・287
冬期の手入れ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・277

298

さくいん

Ａ

Ｉ

ABS
（アンチロックブレーキシステム）
運転のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・148
・・・・・・・・・・・・
・148
ABSのしくみ ・・・・・・・・・
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・92・149
取り扱いについて ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・149（エアコン）
A/C
使いかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・160・166
吹き出し風の調節 ・・・・・・・・・・・・・・・・・
・157
ベルト ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・284
AM/FMラジオ一体式
カセットステレオ ・・・・・・・・・・・
・178・187（オートマチックトランスミッション）
AT
運転のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・114
オイル ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・287
セレクトレバー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・110

INT
（間欠ワイパー）・・
・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・101

Ｐ
PGM-FI警告灯 ・・
・・
・・・
・・
・・
・・・
・・
・・
・・
・・・
・
・89
PRESS
（シートベルトバックル）・・
・・
・・・
・
・72

Ｅ
ELR付三点式シートベルト ・・・・・・・・・
・・・・
・68
ELR・ALR付三点式シートベルト ・・・
・・・・
・68

Ｈ
HFC-134a（エアコン冷媒）・・・・・・・・・・・
・・280

299

Ｓ
SRSエアバッグシステム
SRSエアバッグシステムのしくみ ・・・・128
お子さまを乗せるときは ・・・・
・・
・・・・・
・133
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・91・135
作動しないとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・131
作動するとき ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・130
取り扱いについて ・・・・・・・・・・・・・・・
・・
・134

Ｔ（トリップメーター）・・・・・・・・・・
・・・・
・80
TRIP

Ｖ
（ビークルスタビリティアシスト）
VSA
運転のしかた ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・151
警告灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・92・153
作動表示灯 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・85
取り扱いについて ・・・・・152
・・・・・・・・・・・・・
VSAのしくみ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・150

Ｗ
Ｗ数（ライト類の電球のワット数）・・・・・
・285

300

301

302

303

お問い合わせ、ご相談は、お買い求めのクリオ店もしくは全国共通のフリーダイヤ
ルで下記のお客様相談センターがお受け致します。
イ イ フ レ アイオ

フリーダイヤル

０１
２０１１
２０
１０

本田技研工業株式会社 お客様相談センター
受付時間 ９：
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０
７８
５
５
６ 東京都港区南青山２−１−１
・所在地、電話番号が変更になることがありますのでご了承ください。

304こんなことでお困りのとき●キーが回せない
０ から Ｉ に回らないとき
・ハンドルを左右に動かしながらキーを回してください。
エンジンスイッチ→94ページ

キーを抜くとき→94ページＩ から ０ に回らないとき
Ｐ・セレクトレバーが□に入っていますか。

●エンジンがかからないＰ
Ｎ
・セレクトレバーが□か□に入っていますか。
・ガソリンが入っていますか。
（メーター内の燃料計で確認してください。）
・バッテリーがあがっていませんか。

バッテリーあがりのとき→234ページＰ●セレクトレバーが□から動かせない・ブレーキペダルを踏んでから操作していますか。
（操作できないときは、キーをシフトロック解除穴に差し込み、押しながらセレクトレバーを動かしてください。）
セレクトレバーが動かないとき→117ページ・エンジンスイッチを II にしてから操作していますか。
シフトロック装置の正しい理解を→23ページ●ドアを開けるとブザーが鳴る・キーをエンジンスイッチに差し込んだままになっていませんか。
キー抜き忘れ警告ブザー→95ページ・ライトを消し忘れたままになっていませんか。
ライト消し忘れ警告ブザー→97ページ●キーを閉じ込めてしまった
・Honda販売店またはJAFへご連絡ください。

●水温計の針が Ｈ の目盛に入った●エンジンルームから蒸気が立ちのぼっている・オーバーヒートのおそれがあります。
（安全な場所に停車して、エンジンを冷やしてください。）
オーバーヒートしたとき→232ページ●走行中にブレーキを踏むと金属的な摩擦音がする
・ブレーキパッドが摩耗して使用限界になっているおそれがあります。
（ホンダクリオ店で点検を行ってください。）