Taycan
WKD Y1A 00 D 70 22

TaycanGood to know - 取扱説明書

WKD Y1A 00 D 70 22

09/2021「Porsche」、「Porsche Crest」、「911」、「PCCB」、「PCM」、「PDK」、「PSM」、「PTM」、「Tequipment」およびその他の名称は Dr.
Ing. h.c. F. Porsche AG の登録商標です。
Printed in Germany.
本書の一部または全部の複製は、Dr. Ing. h.c. F.
Porsche AG の文書による許可が必要です。
© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porscheplatz 170435 Stuttgart
Germany

車載マニュアル

装備品

車載マニュアルは常に車両に保管し、車両を売却する場
合は新しいオーナーにお渡しください。
車両本体または車載マニュアルについてのご質問、ご提案がございましたら、下記までご連絡ください。

ポルシェでは絶えず製品の開発と改良を行っており、お客様の車両の装備品や仕様等がこの取扱説明書のイラス
トおよび記載内容と一部異なる場合があります。あらかじめご了承ください。 装備品は、標準または国別の車両装備に必ずしも対応していません。 追加装備品の詳細については、ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。
各国の法律等の違いにより、この取扱説明書の内容が車両の仕様と異なる場合があります。 この取扱説明書に記載されていない装備品等の取り扱いにつきましては、
ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。ポルシェ
正規販売店が、すべての装備品の取り扱い方法とメンテ
ナンスについてご説明いたします。

お問い合わせ先：
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Vertrieb Customer Relations
Porscheplatz 170435 Stuttgart
Germany

取扱説明書のレイアウト
この取扱説明書について目次

安全性とドライビング プレジャー

概要

取扱説明書は、車内の車載デジタル形式
およびアプリ版が入手可能です。

概要を把握し、確認したいテーマを探すことができます。

ドライビング プレジャーを安全に楽しむ
方法をご覧ください。

部品やコントロールについて十分に慣れてください。

g 2 ぺージ

トピック

初走行

車両について知り、初走行に役立つ主要な機能についてご確認ください。

部品やコントロールの仕組み、およびそれらを操作する方法をご覧ください。
g 27 ぺージ

g 4 ぺージg 20 ぺージ

テクニカル データ索引

特定の図を検索してください。

確認したい情報をすぐに見つけることができます。

g 296 ぺージ

1

この取扱説明書について警告およびシンボル
この取扱説明書にはさまざまな警告およびシンボルが使用されています。
重傷または死亡に至る危険
危険「危険」欄の警告を守らないと、重傷または死亡に至る危険があります。
警告

重傷または死亡に至る可能性「警告」欄の警告を守らないと、重傷または死亡に至る可能性があります。
注意

中程度の怪我または軽傷を負う可能性

1. 手順が複数のステップに分かれる場合は、番号が付けられています。
2. 従う必要のある手順がセントラル ディスプレイ
に表示されます。
g トピックに関する詳しい重要情報が記載されている通
知です。

詳細情報
車両、コネクト サービス、および充電機器の詳細情報
については、車両に関する車載の取扱説明書およびデジタル ポルシェ チャンネルをご覧ください。 デジタル チ
ャンネルの詳細については、ポルシェ正規販売店にご連絡ください。

車載「注意」欄の警告を守らないと、中程度の怪我または軽傷を負う可能性があります。
知識
車両が損傷する可能性「通知」欄の警告を守らないと、車両が損傷する可能性があります。
インフォメーション
追加情報は｢インフォメーション｣という語を用いて記載
されます。
b
e

2

機能を使用するために満たす必要のある前提条件です。
お守りいただく必要のある指示です。

取扱説明書は下記のポルシェ コミュニケーション マネージメント システム (PCM) で確認できます。
ee 取扱説明書

免責事項
Apple、Apple ロゴ、CarPlay、iPod、Siri、iPhone、および他の Apple の商標は Apple Inc. の登録商標であり、米国およびその他の国で登録されています。 App
Store は、米国およびその他の国で登録された Apple
Inc. のサービス マークです。iOS は米国およびその他の国における Cisco Technology, Inc. の商標または登録商標であり、Apple によりライセンスに基づいて使用されています。 Android、Android Auto、Google Play および Google Play ロゴは Google LLC の商標です。

目次
安全性とドライビング プレジャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
概要図
センサーおよびカメラ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
給油口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
運転席. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
運転席. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
オーバーヘッド コンソール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
トピック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
開閉操作とロック
警報システム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
キー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
ウィンドウ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ボンネット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
リヤ リッド. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
セントラル ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
エアコンおよび人間工学
エアバッグ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
インテリア ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
チャイルド シート. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
高度なオート エアコンによるエアコン システム (2-/4ゾーン エアコン). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
ステアリング ホイール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
パーソナル設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
シート ベルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
シート. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
サンバイザー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
ミラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
運転 / ドライバー アシスタンス
アダプティブ クルーズ コントロール (ACC). . . . . . . . 87
アクティブ パーキング サポート. . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
アクティブ レーン キープ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
リヤ クロス トラフィック アラート. . . . . . . . . . . . . . 103
降車警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

ブレーキ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
走行モード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
車両の始動、走行、駐車. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
スピード リミッター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
リヤ スポイラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
HOLD 機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
インターセクション アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
ナイト ビュー アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
緊急停止機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
パークアシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM). . . . 137
付属品およびシステムの初回アクティベーション. . 139
ドライバー カードによる / ドライバー カードなしでのPVTS の操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
フロント ウィンドウ ワイパー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
レーン キープ アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
レーン チェンジ アシスト (LCA). . . . . . . . . . . . . . . . . 147
クルーズ コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
警告およびブレーキ アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
表示および入力
ヘッドアップ ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
インストルメント パネル. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
センター コンソール コントロール パネル. . . . . . . . 169
ポルシェ コミュニケーション マネジメント システム
(PCM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
ボイス コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
警告および情報メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
操作および使用
Android Auto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Apple CarPlay. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
通知. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
車両設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

ファンクション オンデマンド (FoD). . . . . . . . . . . . . . 204
デバイス マネージャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
ホーム画面および個人画面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
メディア. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
ナビゲーション. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
オンライン ソフトウェア アップデート. . . . . . . . . . . 218
ポルシェ コネクト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
スマート サービス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
スポーツ クロノ ストップウォッチ. . . . . . . . . . . . . . 224
電話. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
荷物および運搬収納スペース. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
ルーフ トランスポート システム. . . . . . . . . . . . . . . . . 233
ドリンク ホルダー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
ラゲッジ コンパートメント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
スモーカーズ パッケージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
電気ソケット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
モビリティおよび軽修理
12 V バッテリー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
けん引. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
ブレーキ フルード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
クーラント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
充電. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
緊急電話システム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
車両のお手入れ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
タイヤおよびホイール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
パンク. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
ヒューズ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
ジャッキおよびリフティング プラットフォーム. . . 294
ウォッシャー液. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
テクニカル データ
テクニカル データ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
無線機器 (EU 地域内). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
無線機器 (EU 地域外). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
索引. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
3安全性とドライビング プレジャー

安全性とドライビング プレジャー

充電器、高電圧補助ヒーター、高電圧バッテリー、電動
モーター、パワー エレクトロニクス、エアコン コンプ
レッサーなど) に触れると、致命的な感電を引き起こす
恐れがあります。

ポルシェ車は 最高のパフォーマンス、最高のスポーツ性を誇り、 魅力的な体験を満喫できることは間違いありません。 しかし、それはどんな状況でもお客様がリラックスできる場合に限られます。 これは、ポルシェ
が安全性も最高水準の質と同じくらい 重要な問題であると考えているからです。

高電圧エレクトリカル システムの高電圧ケーブルおよび他の構成部品はオレンジ色です。 エレクトリカル シ
ステムのすべての構成部品は、警告ステッカーでマーキ
ングされています。

あなたの貢献ポルシェ車の運転中に安全を確保する上で、お客様にどのような役割を果たしていただけるかをこちらで説明します。

完璧なテクノロジー： 安全性の前提
条件
高品質な材料と優れたワークマンシップにより、この車両は今後何年間もお乗りいただくことができるでしょう。 ポテンシャルを最大限に発揮するには、車両の点
検およびお手入れが必要です。 それによって、危険な状況においてもポルシェ車の信頼できる走行性能が保証されます。

電気自動車の特徴について

高電圧車両エレクトリカル システムの電圧および高電圧バッテリーは非常に危険です。 損傷のあるエレクト
リカル システム構成部品 (高電圧ケーブル、オンボード
4

1 高電圧によって重傷または死亡に至る可能性があります。 指、工具、装飾品やその他の金属製の物体でバッテリー端子に触れないでください。

2 高電圧バッテリーには危険な液体および固体が含まれています。 ガスが放出された場合、重度の火傷および失明を招く可能性があります。 高電圧バッテリーの作業時は、バッテリー液が皮膚や目に触れない
ように、必ず適切な保護メガネと保護服を着用してください。 バッテリー液が皮膚と目に付着した場
合、該当箇所をきれいな流水で 15 分以上洗浄し、直ちに医師の診察を受けてください。
3 高電圧バッテリーは可燃性です。 高電圧バッテリー
を火気、スパーク、裸火にさらさないでください。
損傷やフルード漏れを防ぐため、高電圧バッテリーは必ず慎重に取り扱ってください。
4 お子様を高電圧バッテリーに近づけないでください。
5 詳細については、取扱説明書およびワークショップの資料を参照してください。
6 高電圧バッテリーの不正な取り扱いによって、重傷または死亡に至る可能性があります。 高電圧バッテ
リーのカバーを取り外したり、高電圧バッテリーを取り外したりしないでください。
7 高電圧バッテリーの不正な取り扱いによって、重傷または死亡に至る可能性があります。 高電圧バッテ
リーのメンテナンスは、適切な資格を持ちトレーニングを受けた専門のスタッフのみが行ってください。 高電圧バッテリーを改造しないでください。 開
いている高電圧バッテリーが水や他の液体に決して触れないようにしてください。 液体によって、短絡、感電、火傷を招く恐れがあります。
e 高電圧車両エレクトリカル システム、オレンジ色の高電圧ケーブル、オンボード充電器、高電圧補助ヒーター、高電圧バッテリー、パワー エレクト
ロニクス、エアコン コンプレッサー、モーター /ジェネレーター、その他のエレクトリカル システ
ム構成部品には作業を実施しないでください。
e

オレンジ色の高電圧ケーブルを損傷したり、高電
圧車両エレクトリカル システムから取り外したり、切り離したりしないでください。

安全性とドライビング プレジャー
e

e
e
e
e
e

e

事故の後などに、損傷したエレクトリカル システ
ムの部品に触れないでください。 疑わしい場合：
感電や火傷などの致命傷を負う危険があるため、オレンジ色のケーブルや高電圧システム (800 V)の他の構成部品に触れないでください。
事故の後などに、損傷したエレクトリカル システ
ムの部品に触れないでください。
高電圧バッテリーを取り外さないでください。
警告ラベルまたは警告標識を除去したり、汚損したり、判読不能にしたりしないでください。
警告ステッカーが貼り付けられている高電圧シス
テム構成部品のカバーを取り外さないでください。
高電圧システムの損傷や作動不良に関して表示される警告メッセージには常に注意を払い、指示に従ってください。 疑わしい場合： 車両を直ちに安全な場所に停車し、車両から離れてください。

g 163 ページの「警告灯およびインジケーター ライト」の章を参照してください。

駆動力

電磁互換性

通常、バッテリー式電気自動車で利用できる駆動力は、電力要件の持続時間、バッテリー電圧、温度のようなさ
まざまな要素によって異なります。 標準のローンチ コ
ントロールを使用する場合、規定出力は 10 秒以上利用可能で、規定オーバーブースト出力は 2.5 秒以上利用できます。 特に、スポーティな走行またはクイック充電
スタンドでの充電によって、バッテリー温度が上昇し、駆動力が一時的に低下する可能性があります。 物理的状況が原因で、規定加速値に達するために必要な最大出力を数回呼び出すことができますが、任意に連続で呼び出すことはできません。

物理法則により、あらゆる電気機器の周辺には電磁場が生成されます。 これは、車両の電装品にも当てはまります。 ポルシェは、製品の開発初期段階でさえ、製品
が乗員や通行人の健康に影響を決して与えないようにすることを重視してきました。 ポルシェは、国際非電離放射線防護委員会 (ICNIRP) の時変電界、磁界、電磁場の暴露限度のガイドラインを厳守し、従っています。
ICNIRP は、国際連合世界保健機関 (WHO) などの国内
および国際健康機関と緊密に連携する非営利科学機関であり、どの業界からも独立しています。 上記の基準に従って、隣接するデバイスとインプラントの機能はポルシェ社の製品の影響を受けていません。 しかし、市場にはさまざまなインプラントが多数あるため、個別のケースごとに具体的な説明をすることはできません。 医療に関する質問がさらにある場合は、医師に相談することをお勧めします。

聞こえやすさの低下
電気自動車は、内燃エンジン搭載車と比べて、運転および走行時の騒音が大幅に低減されています。 交通静音化対策地域、後退または駐車時など特定の状況下では、他の通行者に車両の音が聞こえないことがあります。
e

十分注意して運転してください。

車両の損傷および正常な動作の点検損傷したバッテリーは発火する恐れがあります。
直ちに安全かつ適切な場所で停車してください。
ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

g 163 ページの「警告灯およびインジケーター ライト」の章を参照してください。

5

安全性とドライビング プレジャー
たとえば、技術的な損傷のある車両は不適正な作動により、事故を引き起こす恐れがあります。

ee

車両を定期的に点検し (少なくとも 1 か月に 1 度および長時間のドライブの前)、良好な状態であることを確認してください。 特に、以下の点に注意してください。
– タイヤに損傷がなく、空気圧は適正で、トレッドの残り溝も十分にある– ヘッドライト、ブレーキ ライト、および方向指示灯がすべて作動する– エアロ パーツに損傷がない– ワイパー ブレードに損傷がない– ウィンドウに亀裂や損傷がなく、視界が遮られていない– ドア ミラーおよびルーム ミラーに損傷がなく、正しい位置になっている– センサーおよびカメラにひび割れまたは損傷がない– クーリング エア ダクト、センサー、およびカメラの動きを妨げるものがない (フィルム、ス
トーン ガードまたはライセンス プレート ホル
ダーなど)

g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照してください。

損傷したタイヤは走行中にバースト (破裂) する恐れがあります。 車両のコントロールを失う恐れがありま
す。
e

e
e

走行頻度や状態に応じて、少なくとも月に 1 度は定期的にタイヤを点検し、異物の噛み込み、欠損、切り傷、亀裂、膨れなどがないかを確認してください。 タイヤの側面も必ず点検してください。

e

損傷の疑いがある場合は、ポルシェ正規販売店でタイヤおよびホイール全体の点検を受けてください。
損傷したタイヤを装着したままで運転を続けないでください。 損傷したタイヤは速やかに交換してください。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

タイヤ空気圧の調整

e

g 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照
してください。
マルチファンクション ディスプレイのタイヤ空気圧モニタリング メニューにある設定が、車両に装着されているタイヤおよび車両の積載荷重と一致していることを確認してください。

g 278 ページの「タイヤ空気圧およびタイヤ空気圧モニタリング (TPM) システム」の章を参照してください。
インストルメント クラスターに赤色のタイヤ空気
圧警告灯が表示された場合： 速やかに適切な場所に停車し、タイヤに損傷がないか点検してください。 損傷したタイヤを装着したままで運転を続けないでください。 必要に応じてタイヤ シーラント
で応急処置を行ってください。
g 287 ページの「パンク」の章を参照してください。

ライトの点検電話や無線装置は、外部アンテナに接続して車内でのみ使用し、車内の電磁波レベルが限界値を超えないようにしてください。

タイヤの損傷点検
タイヤ空気圧が極端に低いまたは高いと、タイヤおよびホイールに修復不可能な損傷が発生するだけでなく、制動距離が長くなり、事故を起こす危険が大幅に高まります。 タイヤの空気圧が低すぎると、燃費が著しく増加
し、可走距離が減少する可能性があります。
e6

タイヤの種類および積載重量に適したタイヤ空気圧に調整してください。

ライトが故障すると、車両前方が照射されず、視界不良
時に前方が見づらくなります。 他のドライバーがあなたの車両に気付くのが遅れ、事故を引き起こす恐れがあります。

安全性とドライビング プレジャー
以下のライト類を点検してください。
–
–
–

e

パーキング ライト、ロー ビーム、ドライビング ラ
イト、ハイ ビーム
方向指示灯、ブレーキ ライト、リバース ライト
フォグ ライトウィンドウおよびワイパー ブレードの清掃およびメンテナンスe

すべてのライト類が正常に機能していることを確認し、故障したライトは速やかに修理してください。

エアロ パーツの点検
ウィンドウの汚れやワイパー ブレードに不具合があると、視界を遮るので事故を起こす危険が著しく高まります。
eee
エアロ パーツ (スポイラーまたはアンダーボディ パネル) が損傷または紛失していると、ハンドル操作が正常に行えなくなります。
ee

車両に損傷の兆候がないか点検します。
損傷または紛失した部品は速やかに交換してくだ
さい。

車両を改造すると、安全機能に悪影響を与えるばかりでなく、その機能が失われる恐れがあります。 認可されていない作業の実施は、保証期間内であっても請求が無効になることがあります。

車両およびウィンドウは常にきれいな状態に維持してください。

車両のすべてのメンテナンスおよび仕様変更は必ずポルシェ正規販売店で行ってください。 正規販
売店にご依頼いただくと、車両の信頼性や安全走行性が保証され、誤った整備による車両の破損を防ぐことができます。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専
用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

故障診断用ソケット

ワイパー ブレードは凍結を溶かしてから、フロント ウィンドウから剥がしてください。
ワイパー ブレードは定期的に、または少なくともフロント ウィンドウに筋が残るようなら交換します。

g 140 ページの「フロント ウィンドウ ワイパー」の章を参照してください。

メンテナンスおよび仕様変更はポルシェ正規販
売店以外では行わないでください

故障診断用ソケットは、ポルシェ正規販売店で故障診断
機器を接続するために使用されます。
外部装置 (ナビゲーション ユニット、ヘッドアップ ディスプレイなど) を故障診断用ソケットに接続すると、
車両システムの機能に支障をきたしたり、車両が OFFのときにバッテリーが消耗または損傷 (完全放電) した

7

安全性とドライビング プレジャー
りする恐れがあります。 外部機器またはケーブルは、制動時またはカーブ走行時にペダル作動の障害となった
り、ペダル間に挟まったりする可能性があります。
ee

いかなる装置も故障診断用ソケットに接続しないでください。
運転席の足元に機器またはケーブルなどの物を置かないでください。

ポルシェのスペア パーツ

インフォメーション
他社製のスペア パーツまたはアクセサリーを使用し、それにより損傷などが発生した場合、ポルシェ社はいかなる責任も負いかねます。 スペア パーツやアクセサリ
ーを供給しているメーカーが認定メーカーであっても、車両の安全性が損なわれる恐れがあります。
ポルシェ社の承認していないスペア パーツまたはアクセサリーを使用すると、車両の保証が適用されないことがあります。

荷物、安全装備、車両に子供を乗せるとき： ポルシェ ドライバーへの注
意事項

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ポルシェ純正スペア パーツ、またはポルシェの仕様や製造要件に従って製造された同等品質のスペ
ア パーツのみを車両にご使用ください。 正規販売
店にご依頼いただくと、車両の信頼性や安全走行性が保証され、誤った整備による車両の破損を防ぐことができます。 これらの部品は、ポルシェ正規販売店から入手できます。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
ポルシェ テクイップメント シリーズのアクセサリ
ー、またはポルシェが検査および認定したアクセ
サリーのみをご使用ください。 ポルシェ テクイッ
プメントに関するインフォメーション： ポルシェ
正規販売店にお問い合わせください。

ポルシェ車両は 100 km/h を超えるまでわずか数秒という加速タイムを誇ります。 これほどのパワーを思いのままに操るには、お出かけの前に万全の準備をして安全を確保する必要があります。
そのため、走行前の準備にも走行するときと同等の情熱を注いでください。

あなたの命を守るもの： シート ベルトの正しい使用方法

インフォメーション
シート ベルトを着用しない場合、30 km/h という低速でも重症を負う場合があります。 安全装備はシート ベルトと組み合わせることで乗員を保護します。 たとえば、エアバッグはシート ベルトも適切に着用している
場合にのみ、適切な保護効果を発揮することができま
す。
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短い距離の運転であっても、必ずシート ベルトをしっかりと着用してください。
1 つのシート ベルトが固定するのは、乗員 1 人だ
けです。
だぶついた衣服、厚手の衣服 (例：冬物コート) は脱ぐようにしてください。
硬い物または壊れやすい物の上からシート ベルトを締めないでください (例：メガネやボールペン)。
シート ベルトがねじれないようにしてください。
使用していないシート ベルトは、必ず完全に格納するようにしてください。
妊娠中の方： 腰部ベルトを腹部を避けて腰骨の低い位置にかけ、肩ベルトは胸部に密着させてください。
摩耗または損傷している場合は、ベルト、ベルト
バックルまたは取り付け部を交換してください。

g 74 ページの「シート ベルト」の章を参照してください。

シート ベルトは、正しく使用されていて完全に機能している場合にのみ、乗員を怪我から守ります。

安全性とドライビング プレジャー
g 46 ページの「エアバッグ」の章を参照してく
ださい。

エアバッグ

車内の荷物をすべて固定するeee

タイ ダウン ベルトで荷物を固定してください (引き裂き強度は最低 700 kg)。
小物入れのカバーを開けた状態で重い荷物を運ばないでください。
また、乗員に安全対策についての情報を提供してください。

正しくポルシェに荷物を積載し、収納するために：

g 232 ページの「収納スペース」の章を参照してください。

エアバッグは、乗員全員がシート ベルトを着用して正しく着席している場合にのみ、保護機能を発揮します。
荷物や手荷物は安全に収納する必要があります。
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乗員とエアバッグが展開する間のエリアに、人や動物がいないように、また物がないようにしてください。
エアバッグから一定の距離を保ち、ドアの内側にもたれかからないでください。 走行中、足は常に足元の空間に置いてください。 ダッシュボードやシートの上に足を乗せないでください。

手を加えたエアバッグは、保護効果を発揮しません。
作動しなかったり、予期せぬタイミングで作動したりする恐れがあります。予期せぬタイミングでエアバッグが作動すると、重傷を負う可能性があります。
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シート カバーを装着しないでください。
ステアリング ホイールまたはエアバッグ付近にアクセサリーを取り付けたり、ステッカーなどを貼り付けたりしないでください。
エアバッグの配線の近くには、アクセサリー類の配線を取り付けないでください。
エアバッグの部品を取り外さないでください (例：ステアリング ホイール、フロント シート、天井の内張り)。
エアバッグの配線や部品を改造しないでください。

g 243 ページの「ラゲッジ コンパートメント」の章を参照してください。
車内の荷物を固定しなかったり不適切な位置に載せたりすると、ブレーキやステアリングを操作したとき、加速時、または事故の際に、投げ出される可能性があります。 これは乗員を危険にさらし、怪我につながる恐れがあります。

挟み込み防止インフォメーション
たとえば、50 km/h で衝突した場合、固定していない
荷物はその重量の最大 50 倍の力で前方に投げ出される可能性があります。 たとえば、1.5 リットルの水が入っているペットボトルは 75 kg の力で車内に放り出され
ます。
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荷物を運ぶ場合には必ず固定してください。
可能な場合は、必ず荷物をロック可能な小物入れに入れて運んでください。
ラゲッジ コンパートメントなどの荷物は必ず固定して積載してください。
小さな物は小物入れに収納し、ロック可能な小物
入れをすべて閉じてください。 必ず小物入れから荷物がはみ出さないようにしてください。
ダッシュボードの上には絶対に物を置かないでください。

以下に記載されている車両構成部品の可動範囲に人や動物がいると、挟まれたり押しつぶされたりする可能性があります。 特に以下の部品が挙げられます。
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調整式フロント シート
ドア
ウィンドウ
カバーおよびリッド
小物入れのリッド
これらの車両部品を動かすときには可動範囲に人や動物がいないことを確認してください。

9安全性とドライビング プレジャー
子供の行動を監視する

チャイルド シートは、正しく装備された場合にのみ効果を発揮します。
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必ずポルシェによって承認されているチャイルドシートを使用してください。
チャイルド シートを使用する前に： 本マニュアルに加え、チャイルド シートのメーカーの取扱説明書を読み、従ってください。

g 49 ページの「チャイルド シート」の章を参照
してください。
子供は危険を正しく判断できないことが多く、危険な状況で不適切に行動する場合があります。
子供は誤って自動設定 (座席調整など) を作動させて怪我する可能性があります。 子供は緊急時 (車内の過熱状
態など) に車両から降りることができません。 これは、特に小さな子供にとって命に関わります。
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安全で優れたドライビング： 常に正
しい判断をする

お子様を高温部品や作動中の部品に近づけないでください。

ポルシェ車はオールラウンダーです。 ローンチ コント
ロール機能から緊急ブレーキ機能まで – この車で走り出せば、すべてが可能になります。 その一方で、最終的にこの能力を常に制御下に置く責任はドライバーにあります。

タイヤ シーラントなどの有毒物質は、お子様の手の届かない場所に保管してください。

注意力の低下を防ぐeeee

す。 車両のコントロールを失う恐れがあります。
ミラー、シート、ステアリング ホイールの位置調
整は運転前に行ってください。
マルチファンクション ステアリング ホイールやインフォテインメント システムなどの運転中の使用は、交通状況が許す場合のみにしてください。 不
確かな場合は、安全に操作できるよう停車してください。
運転席からリヤのタッチ ディスプレイの操作を行
わないでください。
運転中は携帯電話やその他の携帯デバイスを使用
しないでください。
必ずハンズフリー機器を使用してください。
運転中にステアリング ホイールのスポークの間に手を差し込まないでください。 これらを遵守しない場合、危険な状況に素早く反応できなくなる恐れがあります。

雨天や降雪時のブレーキの挙動についての把握

お子様だけを車内に残さないでください。

チャイルド シートの安全な使用

走行中にディスプレイやその他の装置を操作すると、周囲の交通状況に対する注意力が低下し、危険な状況に素早く反応できなくなる恐れがあります。 安全のため、一部の機能は停車中のみ利用できます。
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運転中にミラーやシート、ステアリング ホイールの調整は行わないでください。 シートやステアリ
ング ホイールが思った以上に動く場合がありま

大雨の中で水たまりを走行する場合や洗車場を出た後は、ブレーキ内に水が浸入する可能性があり、ブレーキの反応が遅れたり、ブレーキ ペダルを踏み込むときに普通以上に力が必要になったりすることがあります。

安全性とドライビング プレジャー
さらに、冬季の路面を長距離にわたって走行すると、ブレーキ ディスクやパッドに被膜ができて摩擦力が大幅に低下し、ブレーキ性能も低下することがあります。
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特に停車前には、ブレーキが乾いた状態になるようブレーキをかけてください。 これにより腐食を防ぐことができます。
ブレーキが腐食すると激しい振動が発生しやすくなります。 ブレーキに気になるほどの不快感がある場合は、ブレーキ システムの点検を受けてください。

適切なタイヤと適切な運転スタイル

験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
タイヤの安全な状態の維持
タイヤが損傷すると、特に高速走行時にタイヤがバース
ト (破裂) する恐れがあります。 タイヤを保護するように運転し、タイヤの損傷を防いでください。
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縁石を乗り越えるときは、速度を下げ、できるだ
け直角に通過してください。
段差が大きな縁石や、尖った縁石を乗り越えないでください。

運転トレーニング コース、スポーツ ドライビング スクール、クラブ スポーツ イベント) での使用に適した設計になっており、通常のタイヤに比べて、ドライ時のグ
リップおよび摩耗の面で優れた特徴を備えています。
スポーツ タイヤは、–7 °C を下回る非常に低い温度下では硬化します。 このような状態は、タイヤのひび割
れや摩耗につながります。
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外気温度が約 –7 °C を下回るときは車両を走行させないでください。

アシスタンス システムおよびその制限

新しいタイヤの慣らし運転
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新品のタイヤを装着してから最初の 200 km は、抑制した速度で慣らし運転を行ってください。

ウィンター タイヤでの走行
ウィンター タイヤには最高速度が指定されています。
最高許容速度を超えると、タイヤがバースト (破裂) す
る恐れがあります。
eg 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照
してください。
走行中にハンドルをとられたり、振動が発生したりした
場合の適切な反応
タイヤや車両に損傷があると、走行中にハンドルをとられたり振動が発生したりすることがあります。 車両のコントロールを失う恐れがあります。
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直ちに減速してください。ただし急ブレーキをかけないでください。
停車してタイヤを点検してください。 不具合の原因がわからないときは、慎重に運転し、不具合の修理を受けてください。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経e

装着しているタイヤの許容最高速度を超えて走行
しないでください。

車両には、安全性と乗り心地を高めるアシスタンス シ
ステムが装備されています。

最高許容速度を示すステッカーを、ドライバーの目に付く場所に貼り付けてください。 法定速度を遵守してください。

ただし、これらのシステムのいずれも物理的限界を超えて車両を制御することはできません。

サマー タイヤでの走行
外気温度が 15 °C 以下のときに、駐車や操作、カーブ
からの加速などで騒音が出ることがあります。
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外気温度が 7 °C を下回る場合、ウィンター タイヤに交換してください。

スポーツ タイヤでの走行
特別なスポーツ タイヤ (ウルトラ ハイ パフォーマンス
タイヤ) がサマー タイヤとして車両に装備されている場
合があります。 このタイプのタイヤは一般道路での使用が認証されており、法律等の基準および安全基準に適合しています。 このタイヤはレース サーキット (安全eee

走行安全性は向上しますが、無謀な運転は避けてください。 アシスタンス システムは、不適切な運転スタイルによる事故の危険性を低減することはできません。
アシスタンス システムを過信せず、安全運転を心がけてください。 周囲の交通状況に適切な反応ができるように、常に慎重な運転をしてください。
使用する前に、アシスタンス システムについて十分に理解してください。

11安全性とドライビング プレジャー
緊急ブレーキ機能

車両の操縦性は積載量によって変化します。 ルーフ ト
ランスポート システムを使用しているときは、空気抵抗も大きくなります。
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通常のフット ブレーキが故障している場合などは、エレクトリック パーキング ブレーキを使用して緊急ブレーキをかけることができます。
緊急ブレーキ機能が作動すると非常に高い制動力が発揮されます。 そのために後続の車両が危険にさらされる可能性があります。
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緊急ブレーキ機能は緊急時にのみ使用し、通常走行時の使用は避けてください。
緊急停止の場合は、 P ボタンを押します。 ブレー
キを解除するには、ボタンを放してください。

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ハンドリング特性の変化に合わせた運転をしてください。

特にローンチ コントロールを使用する場合、車両は発進時に急加速します。 特定の状況 (路面状態が悪いとき、集中力が低下したときなど) では、車両の制御が失われたり、他のドライバーに危険が及んだりする恐れがあります。

ルーフ トランスポート システムを装着して荷物を積載しているときは、130 km/h を超える速度で走行しないでください。

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装着したルーフ トランスポート システムに荷物を載せていないときは、180 km/h を超える速度で走行しないでください。
最大総重量および最大軸荷重を超過しないでください。
ポルシェ テクイップメントの積載器具について
は、速度に関する情報が異なる場合があるため、積載器具の取扱説明書に従ってください。

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発進時や走行時には、道路や交通状況に合わせて速度を調節してください。
路面状況や周囲の交通状況から判断して、安全が確保できる場合に限ってローンチ コントロールを使用してください。
発進するときは、他の通行者に危険が及ばないよ
うにしてください。

警告音への適切な反応

発進

g 105 ページの「ブレーキ」の章を参照してくだ
さい。

荷物積載時の運転システムが故障または不良部品を検知すると、インスト
ルメント クラスターまたはセントラル ディスプレイから警告灯の点灯またはメッセージによりドライバーに警告が行われます。 車両の警告信号を無視すると、事
故、怪我および車両の損傷の恐れが高まります。
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警告に適切に対応できるよう、運転の開始前に警告灯およびメッセージの意味を十分に理解してください。 必要であれば停車してください。

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

g 163 ページの「警告灯およびインジケーター ライト」の章を参照してください。

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安全性とドライビング プレジャー
有害なフルード場合、パーキング ロックが正しく作動していません。 セレクター レバーの P ボタンをもう一度押してください。

万が一の場合： 故障および緊急時の安全確保
安全のため – 故障時には、以下の情報に注意してください。
トランスミッション オイルに加えて、バッテリー液、
クーラント、およびブレーキ フルードも人体に有害で
す。
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緊急時はボイス コントロールを使用しない

ファンはいつでも自動で作動する可能性があります。
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高温部品から守るため保護手袋を着用してください。

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車両の作業は、必ずポルシェ正規販売店で実施してください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧
めいたします。十分なトレーニングを受けた経験
豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

高電圧バッテリーまたはエアコン システムがあらかじ
め正常に調整されている場合、湿度の高い環境 (雨の中での走行後、または洗車後など) では右フロント ホイー
ル ハウジングに蒸気が発生する可能性があります。

残ったフルードの廃棄は、規制に従い環境に影響が少ない方法で行ってください。

安全な駐車

身体の一部、衣服、長い髪、装飾品などは、ファンなどのすべての可動部品から遠ざけてください。

車両で特定の作業を行う際は、保護装備 (切り傷防止用の手袋など) を着用する必要があります。

屋外または十分に換気されている場所でのみ、車両の作業を行ってください。
オイルや液体類の容器には適切なラベルを貼り、お子様の手が届かない所に保管してください。

車両を停止し、可能であれば冷却させます。

緊急時は緊張のために声が変わり、ボイス コントロー
ルが指示を認識できなくなる恐れがあります。
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緊急時はボイス コントロールを使用しないでくだ
さい。

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車両の使用は制限なく続けることができます。

けん引

加熱した車両部品

車両を適切に駐車しなかった場合、不意に動き出して人や物に損傷を与える恐れがあります。
車両から離れる前に、以下の点に注意してください。
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セレクター レバーの P ボタンを押して、パーキン
グ ロックとエレクトリック パーキング ブレーキを作動させてください。 インストルメント クラスタ
ーでトランスミッション レンジ P が点滅している

走行中はシャーシ部分の車両部品および隣接する構成部
品が非常に高温になります。
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安全性とドライビング プレジャー
けん引または押しがけによる始動により、車両に重大な損傷を与えるリスクがあります。

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衝突後

発煙筒

衝突後は、安全装備 (例：シート ベルト プリテンショ
ナーおよびエアバッグ) が作動しない場合があります。
これにより、安全装置によって保護することができなくなります。

発煙筒は、事故や道路の欠陥のために車両を停止する必要がある場合に、周辺地域に警告するために使用されます。 発煙筒は、ドア側の助手席の足元に取り付けられています。

けん引または押しがけによる始動は行わないでくだ
さい。
車両をけん引するまたは車両がけん引される前に：g 256 ページの「けん引」の章を参照してください。

パンクしたときee

損傷したタイヤで走行するときは、速度によっては安全にステアリングを操作できなくなる恐れがあります。

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決してパンクしたタイヤで走行しないでください。
安全な場所に正しく停車して、不具合を修理してください。

安全装置が作動していなくても、点検を受けてください。
一度作動した安全装置は必ず取り替えてください。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

警告
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緊急装備を携行する

g 287 ページの「パンク」の章を参照してください。

一般的に、緊急装備を車両に携行ことをお勧めします。

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発火の危険性があるため、可燃物の近くで発煙筒を使用しないでください。
火傷の恐れがありますので、使用中は発煙筒を顔や体に向けたり、顔や体の近くに持ったりしないでください。
発煙筒は子供の手の届かない所に保管してください。 不適切な使用は、火傷や車両の損傷を引き起こす可能性があります。
注意e

使用すると火傷や火災の原因となることがあります。

トンネルで発煙筒を使用す
ると、事故を引き起こす可能性があります。

トンネルなどの空気循環の悪い場所で使用すると、発煙筒からの煙が視界を損なうため、事故の原因となることがあります。 必要に応じてハザー
ド ライトを点灯します。

安全性とドライビング プレジャー
発煙筒を使用する

工場設定へのリセット

1. キャップを取り外します。 ケースをひねって発煙筒をゆるめます。

必要に応じて (車両を販売する前など)、車両のシステム
を工場設定にリセットできます。

2. 発煙筒の後端をケースに挿入します。
3. 発煙筒は、点火ヘッドをキャップの点火面にこす
りつけることによって点火されます。
インフォメーション

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

この車両は地上高が低いため、路面に接触しやすくなり
ます。

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新しいブレーキ パッドの慣らし運転

発煙筒は約 5 分間燃えます。
発煙筒には有効期限があります。 印刷されている有効期限前に、発煙筒を交換してください。 ポルシェ正規
販売店にご相談ください。

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お出かけの前に： 車両に関する重要な情報
車両の慣らし運転

車両を数百マイル走行させると、新しいブレーキ パッ
ドおよびブレーキ ディスクの「慣らし」が終わり、最
適な摩擦力に達します。
ブレーキ性能が若干減少している場合、ブレーキ ペダ
ルを踏むときに普段より大きな力が必要になります。
ブレーキ パッドやブレーキ ディスクを新品に交換した
場合もこれと同じ状況になります。

急な傾斜路での走行は避けてください。
以下の状況では注意して走行してください。
– 立体駐車場など、急勾配の上り坂や下り坂を走行する場合– 充電スタンドなど、縁石やスピード バンプ付
近を走行する場合– 凹凸のある路面を走行する場合– 段差台がある場合
水たまりや浅瀬の走行時は、車体の下側を水に浸さないようにしてください。
車両が路面に接触した場合は、駐車して、ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

サーキット走行

地上高に注意する
新車時は可動部品同士を馴染ませる慣らし運転を行う必要があります。 走行距離が 3,000 km に達するまでは慣らし運転が必要となります。 この慣らし期間中には、オイルや燃料の消費量が既定量よりも若干多くなります。
慣らし運転期間は次の点に注意して運転してください。
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なるべく長距離走行をする。
モーター スポーツ イベント、スポーツ ドライビン
グ スクールなどに参加しない。

公道走行時に比べて、サーキット走行には過度に高い車両負荷が伴います。レース専用車両は、点検および構成部品の整備間隔が短いため、その負荷に耐えることができます。 この点検および整備には、各サーキットでの15

安全性とドライビング プレジャー
走行後に点検を実施し、必要に応じて個別に構成部品を交換し、規定された期間後には部品全体をオーバーホー
ルすることが含まれます。
eブレーキ システム
ブレーキ フルードは時間とともに空気から湿気を吸収します。 水分を吸収すると沸点が低下し、高温時にブレーキの効きが大幅に低下することがあります。 レー
ス サーキット走行時、ブレーキ パッドおよびブレーキ
ディスクには非常に高い負荷がかかります。

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使用開始から 12 か月以上経過したブレーキ フル
ード： サーキット走行前に交換してください。
レース サーキット走行の前後に、ブレーキ パッド
およびブレーキ ディスクの摩耗点検を行ってください。

すべてのポルシェ モデルがすべての国で入手可能であるとは限りません。 このため、スペア パーツが入手できない、あるいはポルシェ正規販売店で修理作業が行えない場合があります。
海外で走行する前に、次の情報をご確認ください。
–––

車両故障時に修理を受けることができますか?
車両は技術的調整を必要としていますか?
左側 / 右側通行の違いに合わせてヘッドライトを切り替える必要がありますか?

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

車両のデータ処理

タイヤ
レース サーキット走行時、タイヤにも非常に高い負荷がかかります。
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レース サーキット走行の前後に、タイヤの摩耗点検を行ってください。
レース用タイヤは装着しないでください。 ポルシ
ェ社はレース用タイヤを承認していません。

車両には電子コントロール ユニットにより実現可能になったコンフォート機能およびエンターテインメント機能が装備されています。
各車両には固有の車台番号があります。 この車両識別
番号 (VIN) は、欧州連合内の地方自治体を通じて、車両の現在の所有者と以前の所有者までさかのぼることができます。 車両登録番号の使用など、車両から収集されたデータをオーナーまたはドライバーまでさかのぼって追跡する他の方法もあります。

レース サーキットでの走行前には、最新の規定についてお近くのポルシェ正規販売店にご確認ください。 ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

サーキットの走行後は「クーリング ラップ」走行を実施し、特に高い熱負荷にさらされる車両部品の温度を、
温度上昇を抑制できる方法で下げる必要があります。
車両をすぐに駐車すると、停止時の発熱によって構成部
品の温度をさらに上昇させる結果につながります。 この温度上昇は、個々の部品に修復不能な損傷を与える恐れがあります。

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海外での走行の前に

この車両は ECU 装備車です。 これらの一部は車両の操作安全性に必須で、その他は走行アシスト機能 (ドライバー アシスタンス システム) を提供します。 さらに、車両のテクニカル データの保存
ECU は、車両の状態、コンポーネント負荷、サービス要件、事象、故障などに関する技術的な情報を一時的、または永久的に保存するデータ メモリーを備えています。 一般的に、この技術な情報には、次に挙げる構成
部品、モジュール、システムまたは環境のステータスが記録されています。
– システム構成部品の作動モード (例：給油レベル)– 車両および個々の構成部品 (例：ホイール回転数、速度、減速、横加速度) に関するステータス メッセージ– 重要なシステム構成部品の故障 (例：ライト、ブレーキ)– 車両を損傷する可能性のあるイベントに関する情報– 特別な走行状況での車両の反応 (例：エアバッグの展開、スタビリティ コントロール システムの作動)– 環境要因 (例：温度)
実際の車両機能に加えて、このデータを使用して故障の検出および修正を実施し、メーカーが車両機能を最適化することができます。 このデータの大部分は揮発性メモリーで、車両自体で処理されるのみです。 データのわずかな一部分のみがイベント メモリーまたは故障メモリーに保存されます。 さらに、車両には電子コント

安全性とドライビング プレジャー
ロール ユニットにより実現可能になったコンフォート
機能およびエンターテインメント機能が装備されています。

テクニカル データの読み出し
必要に応じて、有償でワークショップなどの技術専門家の助けを借りて、車両にのみローカルで保存されたデー
タを読み出すことができます。 このために法定規定が存在する個々のケースでは、政府機関の要請に応じてメーカーが保存したデータを必要な範囲で開示すること
が、メーカーとしてのポルシェに義務付けられる場合があります (例：犯罪行為の場合の事実認定のため)。
車両の整備時、サービス ネットワーク作業者 (例：ワー
クショップ、ロードサービス、メーカー) は、車両からこの技術情報を読み出すことができます。 サービスには修理サービス、サービス プロセス、保証請求および品質保証基準が含まれます。 データは車両の OBD (オンボード診断) 用に法的に規定された接続を使用して読
み出されます。 データは、該当するサービス ネットワ
ークのスタッフにより収集され、処理され、使用されます。また、製品監視義務に準拠し、あるいは品質向上などのためポルシェに送信される場合があります。 車両の故障メモリーおよびイベント メモリーは、修理またはサービス実施とともに修理ワークショップでリセットされる可能性があります。

車両の機能の利用

車両の機能の利用選択された装備オプションの範囲内で、マルチメディア
および住所録データなどの情報、またはナビゲーション
目的地およびその他の設定を車両のコンフォート機能およびインフォテインメント機能に入力できます。 この
データは車両にローカル保存されるか、車両に接続しているデバイス (例：携帯電話、USB スティック、MP3
プレイヤー) に保存されます。 車両にこのデータが保存された場合、いつでも削除できます。 このデータは特にオンライン サービス使用中、ユーザーが選択した設定にのみ基づいて、ユーザーが要求した場合に限り第三者に送信されます。
車両に必要な装備がある場合は、接続した携帯電話または他の携帯機器を車両に内蔵された制御装置を使用して制御することができます。 携帯電話からの画像およびサウンドは、マルチメディア システムを介して出力できます。 特定の情報はユーザーの携帯電話に転送することもできます。 これは、装備品のタイプに応じ、たとえば一般的な車両情報または位置データを含みます。
これにより、たとえばナビゲーション システムの使用やミュージック再生など、選択した携帯電話アプリを最適な方法で使用できます。 携帯電話による車両データへの有効なアクセスは行われません。 携帯電話が受信したデータを処理する方法は、使用している該当アプリのプロバイダーが定めます。 携帯電話のアプリやオペ
レーティング システムによって、設定を構成できるかどうか、構成できるのであればどの設定を構成できるかが異なります。

選択された装備オプションの範囲内で、マルチメディア
および住所録データなどの情報、またはナビゲーション
目的地およびその他の設定を車両のコンフォート機能およびインフォテインメント機能に入力できます。 これらのデータは車両にローカル保存することも、車両に接続しているデバイス (例：携帯電話、USB スティック、MP3 プレイヤー) に保存することもできます。 車両に
このデータが保存された場合、いつでも削除できます。
このデータは特にオンライン サービス使用中、ユーザーが選択した設定にのみ基づいて、ユーザーが要求した場合に限り第三者に送信されます。 車両に必要な装備がある場合は、接続した携帯電話または他の携帯機器を車両に内蔵された制御装置を使用して制御することができます。 携帯電話からの画像およびサウンドは、マルチメディア システムを介して出力できます。 特定の情報はユーザーの携帯電話に転送することもできます。
装備品のタイプにより異なりますが、これには一般的な
車両情報または位置データが含まれます。 これにより、ナビゲーション システムの使用やミュージック再生など、選択した携帯電話アプリを最適な方法で使用できます。 携帯電話による車両データへの有効なアクセスは行われません。 携帯電話が受信したデータを処理する方法は、使用している該当アプリのプロバイダーが定めます。 携帯電話のアプリやオペレーティング シス
テムによって、設定を構成できるかどうか、構成できるのであればどの設定を構成できるかが異なります。

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安全性とドライビング プレジャー
オンライン サービスの使用

イベント データ レコーダーへのデータの保存

アシスタンス システム モニター (ASM)

車両にワイヤレス ネットワーク接続がある場合は、これを使用して車両と周囲および他のシステムとの間でデータ交換が可能です。 車両の送受信ユニットまたは接続した携帯機器 (携帯電話など) により、ワイヤレス ネットワークに接続可能です。 このワイヤレス ネットワ
ーク接続により、オンライン機能を使用できます。 こ
れには、ポルシェまたは他のプロバイダーにより利用可
能なオンライン サービスおよびアプリケーション / ア
プリが含まれます。
ポルシェ オンライン サービスでは、さまざまな機能が適切な場所 (例：ポルシェ コネクト ウェブサイト) にまとめられており、関連するデータ保護規定情報が提供されます。 オンライン サービスの提供のために個人デー
タが使用されることがあります。 必要なデータの交換は、保護された接続を介して実施されます (例：この目的のためのポルシェ IT システム設定)。 サービス提供に必要なものを超えた個人データの収集、処理、使用は、法的な認可または承諾に基づいてのみ行われます。

車両にはイベント データ レコーダー (EDR) が装備されています (国および装備に応じて利用可能)。 EDR は、
特に事故などの重大なイベントが発生した場合に車両ス
テータス データを記録するデータ ストレージ デバイスです。 EDR は、そのようなイベントの状況を判断するため、特に車両システムの動作を決定するために使用されます。
特に、イベントの種類、アクセル / ブレーキ ペダルの踏み込み位置、ステアリング ホイールの角度、速度、
シート ベルト着用の数 / 位置、車両の横加速度、走行
距離、故障メモリーの内容、タイム スタンプ、および
車両識別番号 (VIN) などの、関連する可能性のあるステータス データがこの目的のために記録されます。 この
データは定期更新メモリーに継続的に保存され、5 秒間隔で繰り返し上書きされます。 EDR は、オーディオ、
画像とビデオの両方またはいずれか一方の記録、または
位置データを保存することはしません。

車両にはアシスタンス システム モニター (ASM) が装備されています (国および装備に応じて利用可能)。 これはイベント データ レコーダ (EDR) の機能を拡張します。 データ メモリーのおかげで、事故などの重大なイベントの後に ASM を使用して、そのようなイベントの状況とドライバー アシスタンス システムの動作を明確にすることができます。
ASM によって記録されるデータは機器によって異なり、次の情報が含まれる場合があります： アシスタン
ス システムのステータス情報 (アシスタンス システムの ON/OFF、システム イベントなど)、制御介入 (PSMなど)、アシスタンス システムの設定 (速度設定など)。

通常、(料金ベース) サービスや機能、または車両のデー
タ接続自体の有効化/無効化は、ユーザー側の判断にて行うことが可能です。 法律により定められた特定の機能およびサービスは除外されます。
他のプロバイダーのオンライン サービスを使用するためにオプションが存在する場合、それらは該当するプロバイダーの責任であり、そのプロバイダーのデータ保護
ポリシーおよび使用規約の対象です。 ポルシェはこのようなデータ交換について干渉しません。 そのため、第三者サービスにおけるそうしたデータ収集や個人デー
タの使用の種類、範囲および目的に関する情報は、該当するサービス プロバイダーから入手してください。

重大なイベントのインジケーターが登録される場合、
EDR の現在のメモリー状態 (例：トリガリング イベン
トの 5 秒前とその後 300 ミリ秒) がログ ファイルに保存されます。 このようにしてデータを永久保存した
後、EDR は別のトリガリング イベントによってさらにデータの永久保存がトリガーされるまで、定期更新スト
レージ モードに戻ります。 イベント メモリーには、最大 6 個のログ ファイルを永久保存できます。 これらのログ ファイルは、その後必要に応じて新しいログ ファ
イルで上書きされます。 ただし、エアバッグ / シート
ベルト プリテンショナーの動作の結果として保存されたログ ファイルは、事故などの特に重大なイベントを示しているため、上書き保護されます。 このような上書き保護されたログ ファイルがイベント メモリーに 4つ保存されると、直ちにこの影響に関するメッセージが車両のインストルメント クラスターに表示されます。
EDR に永久保存されているログ ファイルを読み出すには、通信するためのデバイスと車両の診断インターフェースが必要です。

18

このデータは定期更新メモリーに継続的に保存され、
10 秒間隔で繰り返し上書きされます。 ステータス デー
タは、新しい値が決定された場合にのみ上書きされます。 重大なイベントのインジケーターが登録される場
合、ASM の現在のストレージ ステータスがログ ファイ
ルに記録されます。 永久保存のトリガーとなるのは、
エアバッグの作動またはターゲット ブレーキの自動始動などの重大なイベントです。 このようにしてデータを永久保存した後、ASM は別のトリガリング イベント
によってさらにデータの永久保存がトリガーされるま
で、定期更新ストレージ モードに戻ります。
ASM に永久保存されているログ ファイルを読み取るには、通信するためのデバイスと車両の診断インターフェースが必要です。

安全性とドライビング プレジャー
自動運転のデータ ストレージ (DAF)
装備によっては、車両に自動運転 (DAF) 用データ メモ
リーがあります。 アクティブ パーキング サポートが作動すると、車両のメモリーにデータが保存されます。
このデータは、数秒後に最新のデータで継続的に上書きされます。 データは作動準備が OFF になるとすぐに削除されます。 エアバッグが膨らんだ後やパーキング プ
ロセスが終了した後などの特定の状況では、該当するテ
クニカル データが自動運転のデータ メモリーに保存されます。 パーキング プロセス中にシステムが誤作動したとドライバーが感じる場合、車両オーナーまたはポル
シェ正規販売店がパーキング プロセス後に読み出しプ
ロセスを実行できます。
車両オーナーによって読み出された DAF
データをエクスポートする際は、以下のデータが読み出され、暗号化され、USB 記憶メディアに保存されます。
–

ドライバー インタラクション (ブレーキ作動など)–

車両ダイナミクス (速度など)–

自動システムのステータス (パーキング システム)

–

標準要件

–

環境モニタリングの該当するパラメーター–

アクティブ パーキング サポートの (非) 作動時のシ
ステム ステータス、タイム スタンプbbb

1. 市販の USB 記憶媒体をアームレストの USB イン
ターフェース (Type-C) A に接続します。
🡆 認識された記憶媒体に関する注記がセントラ
ル ディスプレイに表示されます。
2.

e アシスタンス e オプション e アシス
タンス システム設定 e データ エクスポート e
保存済みデータをエクスポート

3. エクスポート中は USB 記憶媒体を取り外さないでください。
🡆 正常なエクスポートに関するメモがセントラル ディスプレイに表示されます。 USB 記憶媒体は取り外すことができます。
g USB ストレージ メディアをお届けするには、ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

停車している。
作動待機が確立されました。

g 109 ページの「車両の始動、走行、駐車」の章を参照してください。
自動システム (パーキング システム) が停止している。

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してくだ
さい。

19

概要図
以降のページには、車両の一部の部位の概要図が簡略な説明とともに掲載されています。 詳しい情報は該当するページをご覧ください。

20

概要図

センサーおよびカメラ
A サラウンド ビュー g 130 ぺージ

B アクティブ レーン キープ g 99 ぺージ

レーン キープ アシスト g 144 ぺージ
インターセクション アシスト g 119 ぺージ
ダイナミック ハイ ビーム g 121 ぺージ
警告およびブレーキ アシスト (WBA)g 154 ぺージ
C アクティブ レーン キープ g 99 ぺージ
インターセクション アシスト g 119 ぺージ
警告およびブレーキ アシスト (WBA)g 154 ぺージ
D パークアシストg 130 ぺージ
E アダプティブ クルーズ コントロール (ACC) g 87
ぺージ
アクティブ レーン キープ g 99 ぺージ
警告およびブレーキ アシスト (WBA)g 154 ぺージ
F ナイト ビュー アシスト g 127 ぺージ
G パークアシストg 130 ぺージ
H アクティブ レーン キープ g 99 ぺージ
レーン チェンジ アシスト g 147 ぺージ
インターセクション アシスト g 119 ぺージ
I 足の動きでリヤ リッドを開く g 35 ぺージ

図. 1 センサーおよびカメラ
21

概要図

給油口
A
B

図. 2 給油口
22

ブレーキ フルード g 259 ぺージ
ウォッシャー液g 295 ぺージ

概要図

運転席
A インナー ドア ハンドル g 38 ぺージ

B パーソナル設定用メモリー ボタン g 72 ぺージ
C セントラル ロッキング ボタン g 38 ぺージ

D パワー ウィンドウ g 31 ぺージ

E ライト ボタン g 121 ぺージ
F オーバーヘッド コンソール g 26 ぺージ
G ドア ミラーの調節 g 83 ぺージ
H 電源ボタン g 109 ぺージ

Iステアリング ホイール調節 g 71 ぺージ

J シート調節 g 77 ぺージ

図. 3 運転席
23

概要図

運転席
A 方向指示灯およびハイ ビーム ヘッドライト g 123

ぺージ

B ボイス コントロール、インフォテインメント、回生

レベル g 181 ぺージ

C インストルメント パネル g 158 ぺージ
D 電話コントロール、インフォテインメント、インス

トルメント パネル g 158 ぺージ

E フロント ウィンドウ ワイパー g 140 ぺージ
F セレクター レバー g 109 ぺージ

G シャーシおよびアシスタンス設定
H スポーツ クロノ ストップウォッチ (モデルおよび装備による) g 224 ぺージ
ポルシェ コミュニケーション マネージメント(PCM) g 173 ぺージ
J 自動エア ベント g 60 ぺージ
K グローブ ボックス ロック g 232 ぺージ
グローブ ボックスのエアバッグの作動停止 g 46 ぺージ
L フロント助手席ディスプレイ g 179 ぺージ
M クルーズ コントロール g 151 ぺージ
アダプティブ クルーズ コントロール (ACC) g 87
ぺージ
レーン キープ アシスト g 144 ぺージ
アクティブ レーン キープ g 99 ぺージ
N モード スイッチ g 107 ぺージ
O エレクトリック パーキング ブレーキおよびパーキン
グ ロック g 109 ぺージ
P センター コンソール コントロール パネル g 169 ぺージ
Q ハザード ライト g 121 ぺージ
R 灰皿、ドリンク ホルダー g 250 ぺージ
I

図. 4 運転席
24

概要図
S ドリンク ホルダー g 241 ぺージ
T アームレスト、小物入れ g 232 ぺージ

25

概要図

オーバーヘッド コンソール
A 読書灯 g 48 ぺージ

B インテリア ライト / 読書灯用ボタン g 48 ぺージ

C インテリア ライト (コントロール パネルのライト) g

48 ぺージ

D 助手席エアバッグ OFF/ON 警告灯 g 46 ぺージ
E インテリア ライト用ボタン g 48 ぺージ

図. 5 オーバーヘッド コンソール
26

トピック
以下のページでは、さまざまな車両のトピックに関する内容を見つけることができます。

27

開閉操作とロック開閉操作とロック

警報システム
作動原理

警報システムは、次の警報接点を監視します。
–
–

–
–

ドア、ボンネットおよびリヤ リッドの警報接点
室内モニタリング システム： 車両をロックした後の車内への侵入 (たとえば泥棒がウィンドウを壊して車内に侵入するなど)
傾斜センサー： 車両の傾き (たとえば車両をけん引して盗もうとされるなど)
故障診断用ソケット

警報システム機能表示
フロント ドアのインジケーター ライトおよび警告灯の点滅速度によりロック状態が示されます。

セントラル ロッキング システムおよび警報シ
ステムの故障室内モニタリング システムおよび傾斜セ
ンサーを停止する

車両をロックするときに、インジケーター ライトは素早く点滅し、28 秒間点灯し続けて、その後はノーマル
モードで点滅します。
ハザード ライトがゆっくり 1 回点滅します。

人や動物が車両に残っている場合、車両をロックする際に室内モニタリング システムおよび傾斜センサーを停止することができます。

警報システムの ON/OFF を切り替えるee

警報システムが起動
車両をロックしたときにインジケーター ライトは素早く点滅し、その後は通常の速さで点滅します。
ハザード ライトが 2 回点滅します。

警報システムが起動、室内モニタリング シス
テムおよび傾斜センサーがスイッチ OFF
車両をロックするときにインジケーター ライトが素早く点滅した後、28 秒間消灯し、その後は通常の速さで点滅します。
ハザード ライトが 2 回短く点滅し、その後 1 回長く点滅します。

車両をロックすると、約 30 秒後に警報システムが有効になります。

盗難防止機能車両のロックを解除すると、警報システムは無効になります。

e

次に車両をロックするときに室内モニタリング システ
ムと傾斜センサーを無効のままにするかどうかを、セントラル ディスプレイを使用して指定できます。
e

e 車両の設定
e 車両 e 車両ロック システ
ム e 室内モニタリング システム
インフォメーション

ドア ロックにエマージェンシー キーを差し込んで車両のロックを解除した場合、警報システムの作動を回避するため、15 秒以内に電源ボタンを ON にしなければなりません。
国別仕様により、警報システムが作動するまでの時間が異なる場合があります。

作動した警報システムを OFF にする
e

キーのボタンを押してください。

– または –
パワー ボタンを押して、車両を ON にします。

28

g 38 ページの「セントラル ロック」の章を参照してください。

車両から離れる前に、必ず次のことを行ってください。

e
e
e
e
e
e

ウィンドウを閉じてください。 これは室内モニタ
リング システムによる警報の誤作動を防止することにもなります。
P ボタンを押して、パーキング ロックとパーキン
グ ブレーキを作動させます。

グローブ ボックスを閉じます。
小物入れをすべて閉じます。
貴重品、車両の書類、電話、自宅の鍵を車両に残さないようにします。
ドア、ボンネット、リヤ リッドを閉じます。
車両をロックします。

イモビライザー
すべてのキーに、コードが保存されたトランスポンダー(電装部品) が内蔵されています。
イモビライザーを無効にし、車両の作動準備を整えるには、承認済みのキーが必要です。

開閉操作とロック

キー

キーのバッテリー交換

キーの使用
e

警告

インフォメーション
キーを使用するのは、車両が視界に入っているときだけにしてください。

キーにはリチウム ボタン セル (バッテリー) が含まれています。

キーが作動すると、キーのポルシェ クレストが点灯します。 また走行中には、キーが作動していなくてもキーのクレストが点灯する場合があります。

バッテリーを飲み込むと、2 時間以内に体内に火傷を負い、死亡する恐れがあります。
e

走行中に、サービスおよびメンテナンスに関連するデー
タがキーに保存されます。 このため走行中には、キーが作動していなくてもキーのポルシェ クレストが点灯する場合があります。 キーへのデータ保存やキーからのデータ読み取りに関する詳細情報については、e

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

以下の理由でリモート コントロールが機能しない場合があります。
–––
ee

データ伝送中 (コンフォート アクセス装備車両の場
合、キーと車両間の無線通信中) に電磁波が干渉している場合。
故障のためにリモート コントロールに不具合が発生している場合。
キーのバッテリーが消耗している場合。
キーは、電源が入っている電子デバイス (例: 携帯
電話、ノート パソコン、充電ケーブル) と一緒に保管しないでください。
キーは、車両から少なくとも 6 m の距離に置いてください。

リチウム ボタン セルを誤って飲み込んだ場合、体内で火傷を引き起こし、死に至る危険性があります。

e図. 6 キー
車両のロック解除
車両のロックボンネットおよび車両をロック解除する
リヤ リッドを開き、車両をロック解除
エマージェンシー キー
すべてのキーにエマージェンシー キーが内蔵されています。 キーは、車両のすべてのロックを操作するのに使用できます。

A
B
C
D
E

e
e

キーの取り扱いには細心の注意を払ってください。 特別な状況を除いて、キーを放置しないでく
ださい。

e

e

取り外したバッテリーまたは新しいバッテリー
は、子供の手の届かない場所に保管してください。
キーに子供を近づけないでください。 子供がキーを開けて、バッテリーを取り外す可能性があります。
リチウム バッテリーを誤って飲み込んでしまった
場合や身体開口部に挟まった場合、すぐに医師の診察を受けてください。
インフォメーション
電池の廃棄に関する法規を遵守してください。

キーのバッテリーを交換する必要がある場合、メッセー
ジがインストルメント パネルに表示されます。 キーが作動しても、キーのポルシェ クレストは点灯しなくなります。

キーを車内に残さないでください。

29

開閉操作とロック
この場合に車両の電源を入れるには、次の手順に従ってください。
1. キーをセンター コンソールのリヤ ドリンク ホルダ
ーに置きます。 キーをドリンク ホルダーのフロン
ト ウォールに対して直立させて保持します。
2. パワー ボタンを押して、車両を ON にします。

エマージェンシー キーの使用
図. 7 バッテリーの交換

エマージェンシー キーの取り出し

スペア キーの注文と登録キーの注文は、ポルシェ正規販売店からのみ行えます。
これには時間がかかる場合があります。
eee

1. エマージェンシー キーを取り出してください。
e

3. バッテリー カバーを反時計回りにゆるめて取り外します。

その車両に使用するすべてのキーを再登録します。

合計 8 個のキーを登録することができます。

5. バッテリーカバーを再セットして、しっかりと時
計回りに締め戻します。

e

エマージェンシー キーを元の位置まで押し込める
ことを確認してください。
6. キー ハウジングがクリップ留め箇所にはまるま
で、下から上方向へと押し上げます。

30

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

インフォメーション

4. バッテリーを交換します (極性を確認してください)。

図. 8 エマージェンシー キーの取り出し

7. エマージェンシー キーを挿入してください。

eキーのバッテリーが切れた状態または電波干渉がある状態での車両の始動。

エマージェンシー キーの挿入

車両とキーの間の無線通信に不具合があったり、キーのバッテリーが切れたりすると、キーが検出できなくなる
恐れがあります。

スペア キーを安全な場所に保管し、いかなる場合も車内または車両上に保管しないでください。

車両用の新しいキーを登録するには：バッテリーの交換 (CR 2032、3 V)
2. キー ハウジングの左右 2 箇所のクリップを外します。

スペア キーを常に利用できるようにしてください。

e

エマージェンシー キーを押し上げ、キーから取り出してください。

しっかりとはまるまで、エマージェンシー キーをキーに挿入します。

e

インフォメーション
キーが紛失したり盗まれたりした場合は、ポルシェ正規販売店に依頼し、車両のキーを無効にし、必要に応じて機械的なロックを変更してください。
キーの紛失または盗難について保険会社に通知
し、追加または交換用のキーを作成したことを知らせます。

開閉操作とロックウィンドウ
サイド ウィンドウの開閉
警告

サイド ウィンドウの開閉

サイド ウィンドウを開閉するとき、特にワンタッチ作
動で閉じるときは、動いているサイド ウィンドウと車両の固定部分に身体の各部が挟まれないように十分注意
してください。
eeee

サイド ウィンドウを開閉するときは、作動中のサ
イド ウィンドウと車両の固定部分の間に身体の各部が挟まれないように十分注意してください。

サイド ウィンドウが閉じるときに障害物に妨げられると、サイド ウィンドウは停止した後、再び数センチ開きます。 サイド ウィンドウの作動が約 10 秒以内に 2回妨げられると、そのサイド ウィンドウのワンタッチ操作ができなくなります。 サイド ウィンドウは手動で閉じることができます。 ワンタッチ操作を再度有効にするには、サイド ウィンドウを手動閉操作で一度完全に閉じてください。

サイド ウィンドウの開閉bb

作動待機が確立されている。
– または –
車両の電源が OFF になっているが、その時間は 10分以内である。
運転席 / 助手席ドアがまだ開いていない。

ロッカー スイッチには 2 段階の作動位置があります。
この 2 段階の作動位置は、スイッチを操作する際にはっきりと感じ取れます。

第 1 段階 – 手動操作
e

希望の位置に達するまで、ロッカー スイッチを 1
段階目の位置まで押すか、引いてください。
🡆 スイッチから指を離すと、ウィンドウが止まります。

車両を離れるときは、電源ボタンを押して車両の電源を OFF にしてください。 乗員がパワー ウィン
ドウを誤って操作し、怪我をする恐れがあります。

2 段階目 – ワンタッチ操作

危険が発生した場合： 直ちにキーのボタンを放してください。ポルシェ コンフォート アクセス装備
車は、直ちにドア ハンドルのタッチ センサーを放してください。

1. ロッカー スイッチを 2 段階目まで押すか、引いてください。
🡆 サイド ウィンドウは自動的にいっぱいまで開閉します。

お子様だけを車内に残さないでください。

2. サイド ウィンドウを希望の位置で停止させたいときは、もう一度スイッチを操作します。

警告

サイド ウィンドウを手動で閉じる

サイド ウィンドウの動きが妨げられてワンタッチ作動が無効になっている場合、サイド ウィンドウを手動で閉じると、このウィンドウは最大の力で閉じられます。
そのため、動くサイド ウィンドウと車両の固定部品の間に身体の一部が挟まれると、押しつぶされる危険があります。
eインフォメーション

サイド ウィンドウを閉じるとき、乗員が挟まれた
り、圧迫されたりしないことを確認してください。

ウィンドウは、手動操作中よりもワンタッチ操作中の方が速く閉じます。

図. 9 運転席ドアのパワー ウィンドウ ボタン
A
B
C
D
E

パワー ウィンドウ、フロント運転席側
パワー ウィンドウ、フロント助手席側
パワー ウィンドウ、リヤ運転席側
パワー ウィンドウ、リヤ助手席側
チャイルド プロテクション セーフティ ボタン

31

開閉操作とロックキーによるサイド ウィンドウの開閉

ドア ハンドルの近接センサーでサイド ウィン
ドウを閉じる3. スイッチを押して、一度サイド ウィンドウを完全に開きます。

リヤでの操作を無効にする – チャイルドプロテクション
運転席ドアのコントロール パネルのセーフティー ボタ
ン E を押すと、リヤ ドアのパワー ウィンドウ スイッチとリヤ助手席タッチ スクリーンの機能が無効になります。

チャイルド プロテクションの ON/OFF の切り替え

図. 11 コンフォート アクセス
適用対象： コンフォート アクセス装備車。
b
図. 10 キーによるサイド ウィンドウの開閉
be

機能が作動している。
サイド ウィンドウが希望の位置になるまで、キーの または を押し続けてください。
🡆 すべてのサイド ウィンドウとルーフ システムが閉じると、ハザード ライトが 2 回点滅します。

セントラル ディスプレイでこの機能の有効 / 無効を切り替えることができます。
e

e 車両の設定
e 車両 e 車両ロック システ
ム e コンフォート オープンe

キーをズボンのポケットなどに入れて携行している。
車両をロックするときにウィンドウが希望の位置になるまで、ドア ハンドルの近接センサー A に触れ続けてください。
🡆 すべてのサイド ウィンドウとルーフ システムが閉じると、ハザード ライトが 2 回点滅します。

サイド ウィンドウの停止位置の保存
12 V 電源に障害が発生すると、サイド ウィンドウの停止位置が失われます。 サイド ウィンドウのワンタッチ
操作が無効になります。

すべてのサイド ウィンドウに対して以下の作業を行ってください。
1. ロッカースイッチを 2 段階目まで引いて、一度サ
イド ウィンドウを完全に閉じます。
2. サイド ウィンドウが完全に閉じたら、ロッカー ス
イッチを再度短く 2 段階目まで引きます。

32e

セーフティー ボタン E を押してください。
🡆 ボタンのインジケーター ライトが点灯します。
リヤ ドアのリヤ パワー ウィンドウ スイッチとリヤ ディスプレイが無効になります。

開閉操作とロック

ボンネット

キーによるボンネットのロック解除

ボンネットの開閉

コンフォート アクセスを使用したボンネットのロック解除 (キーレス)

ボンネットのロック解除および開閉操作
知識
ボンネットまたはフロント ウィンドウ ワイパーを損傷する恐れがあります。

eeボンネットを開くときは、ワイパーが起きていな
いことを確認してください。
エンジン コンパートメント リッドを開く前に、必ずフロント ウィンドウ ワイパーを OFF (ワイパーレバーを 0 の位置) にしてください。

センター コンソール コントロール パネルまたはセントラル ディスプレイからボンネットのロックを解除する
ボンネットは、センター コンソール コントロール パネ
ルのリッド スクリーンまたはセントラル ディスプレイ
からロックを解除できます。

センター コンソール コントロール パネルbeパーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動しています。
e🡆 ボンネットがロック解除されます。

図. 12 キーでボンネットを開く
e

ボタンを押してください。
🡆 ボンネットと車両のドアがロック解除されます。

図. 13 コンフォート アクセスでボンネットを開く
適用対象： コンフォート アクセス装備車
be

キーを車両の前部に持っていきます。
Porsche クレストとナンバー プレートの間に手を置いてください。 手を前後に動かしたり、スワイ
プしたりしてください。
🡆 ボンネットがロック解除されます。

セントラル ディスプレイ

be

作動待機が確立されました。
e 車両の設定
e 車両 e ボンネット、ラゲッジ コンパートメント リッドおよび充電ポート
e フードを開く
🡆 ボンネットがロック解除されます。
33

開閉操作とロック
ボンネットを開く

1. ボンネットを下げて、ロック部分が噛み合うようにします。 ロック部分を手のひらで押して、ボン
ネットを閉じます。

1. エマージェンシー キーを使用して、ドア ロックを解除してください。 g 252 ページの「12 V バッテリー」の章を参照してください。

2. ボンネットが確実にロックされていることを確認してください。

2. 左側ヒューズ ボックスのプラスチック カバーを取り外してください。

ボンネットが正しく閉じていない場合、走行中イ
ンストルメント クラスターに警告メッセージが表示されます。

3. ヒューズ ボックスのプラス端子 A (赤色) (図. 15)を引き出してください。

ボンネットの緊急解除の実行
12 V バッテリーが放電した場合、支援車のバッテリーを使用しないとボンネットのロックを解除できません。
g 252 ページの「12 V バッテリー」の章を参照してく
ださい。

4. 赤色のブースター ケーブルを使用して、外部バッ
テリーのプラス端子とヒューズ ボックスのプラス
端子 A (図. 15) を接続します。
5.

インフォメーション
車両がロックされていた場合、マイナス端子を接続したときに警報システムのホーンが鳴ります。

図. 14 ボンネットのロック解除b

ボンネットがロック解除されました。

1. ボンネットをわずかに持ち上げ、セーフティー ラッチ (矢印) を解除してください。
2. ボンネットを完全に開いてください。

ボンネットを閉じる
注意

重いボンネット

半分開いた状態のボンネットを閉じるとき、ボンネット自体の重さを利用してロックすることができます。

e

可動部品 (ヒンジ) の近くやボンネットの下に物を置いたり手足を近づけたりしないでください。

図. 15 ボンネットの緊急解除 – プラス端子の接続

図. 16 ボンネットの緊急解除 – マイナス端子の接続
黒色のブースター ケーブルを使用して、外部バッ
テリーのマイナス端子とドア ストッパーのジョイ
ント B (図. 16) を接続してください。

34

開閉操作とロックボタンを約 2 秒間押し続けてくださ
6. キーのい。 ボンネットがロック解除され、警報システムが無効になります。

e

7. マイナス ケーブルを先に外し、次にプラス ケーブ
ルを外してください。

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

リヤ リッド一般的な安全に関する指示
警告

8. プラス端子 A (図. 15) をヒューズ ボックスに押し込み、ヒューズ ボックスのプラスチック カバーを取り付けてください。

歩行者保護システム エラー

e

歩行者保護

故障の場合には、警告メッセージがインストルメント
クラスターに表示されます。
eeフロント バンパーのセンサーが歩行者または類似した物体との衝突を検出します。 その後、ボンネットの後ろ側が開き、衝撃を低減します。
注意

歩行者保護が起動しない

衝突後に歩行者保護が起動しない場合は、システムが故障している可能性があります。

ee

起動しなかった場合、歩行者保護システムを点検する必要があります。
ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

歩行者保護が起動してからボンネットを閉じる
歩行者保護が起動した場合は、メッセージがインストル
メント クラスターに表示されます。
作動した後に、ボンネットを再度押して閉じることはできません。 歩行者保護部品を取り替える必要があります。

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

オートマチック リヤ リッドが不意に開閉することにより、ケガをする危険があります。

e

操作した機器による挟み込
み、締め付けまたは圧迫ガレージ ドア オープナーの使用時またはプログラミン
グ時に、ガレージ ドア オープナーで操作する装置の可動範囲に人や動物がいたり物があったりすると、事故につながる恐れがあります。
−−

HomeLink®システムを操作またはプログラミング
するときは、装置の可動範囲に人や動物がいなくて物がないことを確認してください。
オリジナル リモート コントロールの安全に関する指示に従ってください。

リヤ リッドの開閉は車両が停車中のときのみ行ってください。
リヤ リッドの開閉は、可動範囲内に人や動物がいないときのみ行ってください。
危険があるときはいつでも作動を中断できるように、リヤ リッドの開閉作動から目を離さないでください。
知識

一般的な安全に関する指示
警告

オートマチック リヤ リッドの不用意な開閉リヤ リッドが不意に開閉することにより、車両が損傷する恐れがあります。
ee

車両の後方や上方に十分なスペースがあることを確認してください (ルーフ トランスポート システ
ムやガレージの天井など)。
積み荷がラゲッジ コンパートメントから突き出したり、はみ出したりしないようにしてください。

緊急時の開閉動作の中断
次のいずれかのボタン操作で、すぐに開閉動作を中断します：

1. 状況に応じた適切な運転を心がけてください。
2. 歩行者保護システムをすぐに取り替えてください。
35

開閉操作とロック
1. キーのボタン。

e– または –リヤ リッド トリム パネルの 2 つのボタンのうちの1 つ。
– または –
外側のリヤ リッド (後部スカート) の下にあるリリース ボタン。
– または –
足の動きで操作します。
2. ワンタッチ操作を再作動するには該当するボタンを押します。

リヤ リッドの開閉

ボタンを押してください。
🡆 車両のすべてのドアのロックが解除されます。
リヤ リッドが、設定した高さまで開きます。

センター コンソール コントロール パネルまたはセントラル ディスプレイからリヤ リッドを開く
リヤ リッドは、センター コンソール コントロール パネ
ルのリッド スクリーンまたはセントラル ディスプレイ
から閉じることができます。
bbe

リヤ リッドを開く

作動待機が確立されている。

足の動きでリヤ リッドを開く
注意

後方のセンサーが人、動き、または物体を検出し、有効なキーが車両後方にある場合、リヤ リッドは自動的に開閉するため、負傷または車両への損傷を引き起こす恐れがあります。
リヤ リッドの意図しない作動を防ぐには、以下を実行します。
eパーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動している。
センター コンソール コントロール パネル：e
🡆 リヤ リッドが、設定した高さまで開きます。
– または –リヤ リッドの意図しない作
動セントラル ディスプレイの機能を無効にします。
– または –
コンフォート アクセスを OFF にします。

適用対象： コンフォート アクセス装備車。
b
b

機能が作動している。
キーを携行している。

1. 車両の後方中央に立っている。

車
セントラル ディスプレイ： e 車両の設定
両 e ボンネット、リヤ リッド、充電ポート リッド
e リヤ リッドを開く
🡆 リヤ リッドが、設定した高さまで開きます。

キーでリヤ リッドを開く
図. 17 リヤ リッドのリリース ボタンb

リリース ボタンを使用してリヤ リッドを開くeb

車両のロックが解除されている (コンフォート アクセス非装備車)。
– または –
キーを携行している (コンフォート アクセス装備
車)。

パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動している。
ボタンを押してください。
キーの🡆 車両のすべてのドアのロックが解除されます。
リヤ リッドが、設定した高さまで開きます。

図. 18 足動作コントロール
2. 足を車両後方に向けて前後に 1 回動かします。
🡆 リヤ リッドが、設定した高さまで開きます。
セントラル ディスプレイでこの機能の有効 / 無効を切り替えることができます。
e36

e 車両の設定
e 車両 e 車両ロック システ
ム e リヤ リッドのコンフォート オープン

開閉操作とロックインフォメーション
次のような状況では、足動作機能は利用できない場合が
あります。
−
−
−

リヤ リッドを閉じる
リヤ リッド トリム パネルのボタンを使用してリヤ リ
ッドを閉じる悪天候 (雨、雪または凍結) の場合。
バンパーが汚れている場合。
キーの信号が電波干渉の影響を受けている場合。

センター コンソール コントロール パネルのフラップ ビューまたはセントラル ディスプレイを使用して、リヤリッドを閉じることができます。
b

リヤ リッドを開く高さは個別に調整できます。

1. 車両の後方に立ってリヤ リッドを開きます。
2. 開作動を中断するには、リヤ リッドのトリム パネを押します。
ル内またはキーのボタン
3. 希望する高さまでリヤ リッドを手で動かします。
4. リヤ リッド トリム パネルのボタン A を約 3 秒間押します。
🡆 設定された高さの確認が完了すると、確認音が鳴ります。

b

図. 19 リヤ リッド トリム パネルのボタン
A リヤ リッドを閉じる
B リヤ リッドを閉じて車両をロックするee

リヤ リッドの動きを約 1 秒止めます。
🡆 自動停止が無効になります。

リヤ リッド トリム パネルのボタン A (図. 19) を押します。
🡆 リヤ リッドが閉じます。

リヤ リッド トリム パネルのボタンを使用してリヤ リ
ッドを閉じ、ロックする

リヤ リッドが意図せず作動した場合の自動停止
リヤ リッドが降り積もった雪の重みなどで開いた後すぐに不意に下がると、パワー メカニズムのブレーキ機
能が作動してリッドの動きを制止するとともに、リッドの動きが止まるまで警告音が鳴ります。

リヤ リッド トリム パネルのボタン B (図. 19) を押します。
🡆 リヤ リッドが閉じて車両がロックされます。

センター コンソール コントロール パネルまたはセントラル ディスプレイからリヤ リッドを閉じる

リヤ リッドを開く高さの設定
レベル コントロール装備車は、必ず車両が最も高い状態にあるときにリヤ リッドの高さを調整してください。

eインフォメーション
車両をロックする際にキーが車内にある場合は、車両が再度ロック解除されます。 何度か警告音が鳴り、車両
は 4 回点滅します。 ドアまたはリヤ リッドを約 45 秒
以内に開けなかった場合に限り、車両はロックされます。スペア キーを使用しないとロック解除できなくな
ります。
e

作動待機が確立されている。
パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動している。

センター コンソール コントロール パネル
1.

e

2. リヤ リッドが閉じるまでセントラル ディスプレ
イを押し続けます。
🡆 警告音が鳴り、リヤ リッドが閉じます。

セントラル ディスプレイ
1.

e 車両の設定
車両 e ボンネット、リヤ リッド、充電ポート e リヤ リッドを閉じる

2. リヤ リッドが閉じるまでセントラル ディスプレ
イを押し続けます。
🡆 警告音が鳴り、リヤ リッドが閉じます。

車両をロックするときは、キーが車内にないことを確認してください。

適用対象： コンフォート アクセス装備車
b

キーを携行している。

37

開閉操作とロック
足の動きでリヤ リッドを閉じる
注意

リヤ リッドの意図しない作
動

後方のセンサーが人、動き、または物体を検出し、有効なキーが車両後方にある場合、リヤ リッドは自動的に開閉するため、負傷または車両への損傷を引き起こす恐れがあります。
リヤ リッドの意図しない作動を防ぐには、以下を実行します。
eセントラル ロック
概要 - 車外からのドアの開閉操作とロック
この概要は｢セントラル ロック｣の章に記載された詳細な情報に代わるものではありません。 操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」および「警告」を必ずお読みください。

セントラル ディスプレイの機能を無効にします。
– または –
コンフォート アクセスを OFF にします。

適用対象： コンフォート アクセス装備車
bb

キーを携行している。
車両までの最大距離が約 75 cm である。

1. 車両の後方中央に立っている。

図. 20 キー

2. 足を車両後方に向けて前後に 1 回動かします。
🡆 リヤ リッドが閉じます。
リヤ リッドの閉操作が障害物によって妨げられると、動作は自動的に中断されます。
警告音が鳴り、リヤ リッドが作動を停止します。

閉作動中の障害物の検出
1. 障害物を取り除きます。
2. リヤ リッドを自動で閉じるか、手でゆっくり閉じます。

38

図. 21 コンフォート アクセス

開閉操作とロック
希望する操作

操作方法

ロック解除

キーを使用する：
e

キーの
い。

結果

ボタンを押してくださ

コンフォート アクセスを使用する：

eハザード ライトが 1 回点滅します。

操作箇所
g 40 ぺージ

ドア ハンドルが展開します。
ドアおよびリヤ リッドを開くことが可能です。

ドア ハンドルのハンドルのくぼみに手を入れ、つかみます。 作動中はドア ハンドルの近接センサー A(図. 21) に触れないでください。

車両に接近する場合：e
ロック

車両に接近します。

キーを使用する：
eキーのい。

ボタンを押してくださ

コンフォート アクセスを使用する：e

人 / 動物を車両に残してロックするe

セーフロックと警報システムの車内
モニタリング システムを OFF にします。

ドア ハンドルの近接センサー A(図. 21) に触れてください。

キーを使用する：e

キーの ボタンを 2 回押してくだ
さい (約 2 秒以内)。

コンフォート アクセスを使用する：e

ドア ハンドルにあるタッチ センサ
ー A (図. 21) に 2 回触れてください(約 2 秒以内)。

ハザード ライトが 2 回点滅します。

g 40 ぺージ

ドア ハンドルが格納します。
ドアとラゲッジ コンパートメントがロッ
クされ、車内からドア ハンドルを引いてもドアを開けることができなくなります(セーフロック)。 内側から開けようとした場合、警報システムが発動します。
ハザード ライトが 2 回短く点滅し、その後 1 回長く点滅します。

g 40 ぺージ

ドア ハンドルが格納します。
ドアとラゲッジ コンパートメント リッドがロックされます。
ドアはインナー ドア ハンドルを引くことにより、車内から開くことができます。 車内からドア ハンドルを引くと、警報システムが作動します。

39

開閉操作とロック
希望する操作操作方法

結果警告システムの警告音を OFF にするe

警告音が OFF になります。

キーの ボタンを押してください。
– または –
パワー ボタンを押して、車両を ONにします。

セントラル ロッキング システムの使用
e

インフォメーション
キーを使用するのは、車両が視界に入っているときだけにしてください。

車両装備により、キーを使用して、またはキーを使用せずにコンフォート アクセスで、ドアのロック解除およびロックができます。
車両のロックを解除する際、運転席ドアのみを解除する
か、または車両全体のロックを解除するかを選択できます。
g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

設定内容にかかわりなく、すべてのドアをロック解除で
きます。
e

キーの

ボタンを 5 秒以内に 2 回押します。

g 28 ぺージ

コンフォート アクセス 1

ドアのロック解除とロック

コンフォート アクセス装備車では、キーを使用せずにロック解除およびロックができます。 そのためには、
常にキーをズボンのポケットなどに入れて携帯する必要があります。

ドアのロック解除

ドア ハンドルの汚れがひどいと、コンフォート アクセ
ス機能が制限されることがあります。
g 272 ページの「車両のお手入れ」の章を参照してください。

キーを使用してコンフォート アクセスを停止する
第三者による車両の不正なロック解除および始動を防ぐため、キーを使用してコンフォート アクセス機能を一時的に停止することができます。
e

インフォメーション
車両の工場設定については、この章で説明されていま
す。

操作箇所

インフォメーション−−

ドア、ボンネット、リヤ リッドが閉じられてから
45 秒後に、ドア ハンドルが格納されます。 車両
はロック解除されたままになります。
車両のロックを解除し、ドア、ボンネット、またはリヤ リッドを 45 秒以内に開かなかった場合には、車両が自動的に再ロックされます。
インフォメーション

事故が発生してエアバッグが作動した場合、救助者が車両に入れるようにするために、車両全体が自動的にロック解除されます。 さらに、ハザード ライトも自動的に作動します。

キーのインジケーター ライトが点灯し続けるまで
および ボタンを同時に押します。
🡆 キーのインジケーター ライトが点灯し続けている間は、停止していることを示しています。

キーの任意のボタンを押すと、コンフォート アクセス機能が自動的に作動します。
e

キーを強い電磁波にさらさないでください。 コンフォート アクセスが妨げられることがあります。

1. コンフォート アクセス システムは最先端技術です。 しかし、無線キーのキー コードが傍受され、使用されて車両の盗難に遭う、といった可能性を完全には排除できていません。

40

開閉操作とロックキーによるドアのロック解除

ドア ハンドルの近接センサーによるドアのロック解
除インフォメーション
バッテリーを節約するために、不要なコンフォート機能は順次 OFF になります。 その後、キーを使用して車両のロックを解除できます。

車両接近時のドアのロック解除
セントラル ロックは、車両に近づくとドアが自動的にロック解除されるように設定できます (約 2 m の距離から)。
駐車して車両をロックした後、車両のキーを車両から 6m 以上離してください。 これにより意図しないロック解除や、車両キーのバッテリーの急速な放電が回避され
ます。
b

b

図. 22 キーによるドアのロック解除
1.

ボタンを押してください。
🡆 ハザード ライトが 1 回点滅します。
設定によっては、車両のロックが解除され、ドア ハンドルが展開します。

2. ドア ハンドルを引いてください。

図. 23 コンフォート アクセスによるドアのロック解除bb

コンフォート アクセス装備車。
キーをズボンのポケットなどに入れて携行している。

1. 機能を事前に有効にします。

e 車両の設定
e 車両 e 車両ロック システ
ム e ドアのロック解除

2. キーを携行して運転席または助手席側のドアに近づくと、ドア ロックを解除することができます。
ドア ハンドルのハンドルのくぼみに手を入れ、つかみます。 作動中にドア ハンドル前部の近接センサーに触れないでください。
🡆 ハザード ライトが 1 回点滅します。

コンフォート アクセス装備車。
キーをズボンのポケットなどに入れて携行している。

1. 機能を事前に有効にします。

e 車両の設定
e 車両 e 車両ロック システ
ム e 接近時のドアの自動ロック解除

2. 車両に接近します。
🡆 ハザード ライトが 1 回点滅します。
設定によっては、車両のロックが解除され、ドア ハンドルが展開します。
3. ドア ハンドルのハンドルのくぼみに手を入れ、つかみます。 作動中にドア ハンドル前部の近接センサーに触れないでください。
4. ドア ハンドルを引いてください。

設定によっては、車両のロックが解除され、ドア ハンドルが展開します。
3. ドア ハンドルを引いてください。
41

開閉操作とロック
車内からのドアのロック解除

インフォメーション
車両の電源が入っていない場合 (高電圧バッテリーが放電しているなど)、またはドア ハンドルを引っ張るのが速すぎた場合には、ドア ハンドルを 2 回引っ張ることが必要な場合があります。
e

ドア ハンドルから手を放し、もう一度引きます。

車両の自動ロック解除
ドアを開けると車両のロックが自動解除されます。

バッテリーが切り離された状態でのロック解除
12 V リチウム バッテリーを切り離した後、もともとロック解除されていたドアはエマージェンシー キーで車外からのみ開くことができます。
e

図. 24 ドア パネルのセントラル ロッキング ボタンe

ドア パネルのボタンを押してください。

– または –
インナー ドア ハンドルを引いてください。
🡆 すべてのドアおよびリヤ リッドのロックが解除されます。 ドア ハンドルが展開します。
ボタンのインジケーター ライトが消灯します。
インフォメーション
セーフロック作動で車両をロックした場合、またはエマージェンシー キーを使用して車両をロックした場合には、車内からドアを開くことはできません。

42

12 V リチウム バッテリーを切り離す前にウィンドウを開いてください。
🡆 インナー ドア ハンドルを 2 回引っ張ると、ドアは車内外から開くことができます。 そのためには、インナー ドア ハンドルを静止位置からいっぱいに停止する位置まで完全に引きます。

ドアをロックする知識
展開中のドア ハンドルは、洗車機にかけると損傷する恐れがあります。
e

洗車機にかける前に、車両をロックしてください。

セーフロックの使用 (国別仕様による)警告

車外からドアをロックする

車外からドアをロックすると、車内からドアやウィンド
ウを開くことができなくなります (セーフロック)。そのため、ロックする前に車両に人または動物が残っていないことを確認してください。 ロックされたドアによって緊急時に救助者が車内に入ることが困難になります。
e

車両をロックするときは、車内に人や動物がいないことを確認してください。

セーフロック (国別仕様による) を使用すると、車両をロックしたときにインナー ドア ハンドルとセントラル
ロッキング ボタンが無効になり、車両に侵入することが一層難しくなります。
セーフロックが作動： インナー ドア ハンドルを引いて、ドアを車内側から開くことはできません。 内側から開けようとした場合、警報システムが発動します。
人や動物を車内に残して車両をロックする場合、セーフ
ロックを解除してください。

キーでドアをロックするbbe

パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動しています。
すべてのドアが閉じられています。
ボタンを 1 回押してください。
🡆 ハザード ライトが 2 回点滅します。
ドア ハンドルが格納します。

開閉操作とロック
車両をロックするときのセーフロックの解除
1.

ボタンを 2 秒以内に 2 回押してください。
🡆 ハザード ライトが 2 回短く点滅し、その後 1回長く点滅します。

ドア ハンドルの近接センサーによりドアをロックする

インフォメーション−

ドア ハンドルが格納します。
−

ドアはロックされますが、インナー ドア ハンドルを引くことにより、車内側から開くことができます。
2. ドアを開いたら警報システムが作動することを、車内に残る人に伝えてください。
インフォメーション
ドア、ボンネットまたはリヤ リッドが完全に閉じていない場合、車両を完全にロックすることはできません。
警告音が鳴り、ハザード ライトは点滅しません。
インフォメーション
車両をロックする際にキーが車内にある場合は、車両が再度ロック解除されます。 何度か警告音が鳴り、ハザード ライトが 4 回点滅します。 ドア、ボンネット、またはリヤ リッドを約 45 秒以内に開けなかった場合にのみ車両がロックされ、その後はスペア キーを使用しな
いとロック解除できなくなります。
e

車両をロックするときは、キーが車内にないことを確認してください。

ドア、ボンネットまたはリヤ リッドが完全に閉じていない場合、車両を完全にロックすることはできません。 警告音が鳴り、ハザード ライトは点滅しません。
車両をロックするときはキーを車外に持ち出してください。キーが車内にあると車両をロックできません。

車内からドアをロックする
図. 25 コンフォート アクセスによりドアをロックする
b
b
b
b
e

コンフォート アクセス装備車。
パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動しています。
キーをズボンのポケットなどに入れて携行している。
すべてのドアが閉じられています。
ドア ハンドルの近接センサー A (図. 25) に触れてください。
🡆 ハザード ライトが 2 回点滅します。
ドア ハンドルが格納します。

車両をロックするときのセーフロックの解除
1. ドア ハンドルの近接センサー A (図. 25) に 2 秒以
内に 2 回触れてください。
🡆 ハザード ライトが 2 回短く点滅し、その後 1回長く点滅します。

図. 26 ドア パネルのセントラル ロッキング ボタンb

ドアが閉じられている。

ドア ハンドルが格納します。
ドアはロックされますが、インナー ドア ハンドルを引くことにより、車内側から開くことができます。
2. ドアを開いたら警報システムが作動することを、車内に残る人に伝えてください。
43

開閉操作とロックe

ドア パネルの ボタンを押してください。
🡆 すべてのドアおよびリヤ リッドがロックされ
ます。

–
–

ドア ハンドルが格納します。

速度が約 15 km/h を超えると車両を自動的にロック。
ロック / ロック解除時のドア ミラーの自動格納および復帰。

ボタンのインジケーター ライトが点灯します。

e

インナー ドア ハンドルを引くことによってのみ、車内からドアを開くことができます。

ドアの緊急ロック解除および緊急ロック

e 車両の設定

車両 e 車両ロック システム

自動ロック
b

機能が作動している。

2. 運転席ドアのドア ハンドルを引いたままにします。
3. エマージェンシー キーをラウンド エッジが上を向くようにしてドア ロックに挿入します (右ハンドル
車では ラウンド エッジが下を向きます)。
4. エマージェンシー キーを、最初に抵抗を感じるところまで反時計回りに回してから、回るところまでさらにしっかり回します。
5. エマージェンシー キーを最初の位置まで戻し、抜
いてください。

速度が約 15 km/h を超えると、車両は自動的にロックされます。
g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

6. ドア ハンドルを、閉位置からしっかりした抵抗を感じる位置を超えるまで引きます。
🡆 ドアを開くことができます。

チャイルド ロックの作動 / 解除

7. 警報システムが作動しないように、 パワー ボタン
を 15 秒以内に押して車両を ON にします。

リヤ ドアは、車内から開けられないようにロックできます。 チャイルド ロックはチャイルド プロテクションと連動して作動します。

インフォメーション
国別仕様により、警報システムが作動するまでの時間が異なる場合があります。

g 32 ページの「リヤでの操作を無効にする – チャイル
ド プロテクション」の章を参照してください。
チャイルド ロックが故障した場合、インストルメント
クラスターに警告メッセージが表示されます。

図. 27 緊急ロック解除 / 緊急ロックの実行

セントラル ロック設定の調整

キーのリモート コントロールが機能しない場合、リモート コントロールなしでもドアのロックおよびロック解除ができます。

セントラル ロックの動作の設定は、セントラル ディス
プレイで調整できます。 例：––

ドアのロック解除 (運転席ドアのみ、サイド選択、
すべてのドア)。
車両接近時のドアのロック解除。

緊急ドア ロック解除の実行e

リヤ ウィンドウの上の進行方向右にキーを置き、ボタンを押してください。

車両のロックがまだ解除できない場合：
1. キーからエマージェンシー キーを取り外してください。

44

g 30 ページの「エマージェンシー キーの使用」の章を参照してください。

緊急ドア ロックの実行
インフォメーション
緊急ロック機能は、車両を駐車する際にドアをロックする場合にのみ使用してください。

e

運転を開始する前に、ドアのロックを解除してください。

開閉操作とロック
1. キーからエマージェンシー キーを取り外してください。

ラジオ アンテナの取り付け位置

2. 運転席ドアのドア ハンドルを引いたままにします。

車両のアンテナが電波を送信することにより、ペースメ
ーカーや除細動器などの医療機器の機能が損なわれる可能性があります。

警告

g 30 ページの「エマージェンシー キーの使用」の章を参照してください。

e

3. エマージェンシー キーをラウンド エッジが上を向くようにしてドア ロックに挿入します (右ハンドル
車では ラウンド エッジが下を向きます)。

e

4. 運転席ドアを開けた状態で、エマージェンシー キーを最初に抵抗を感じるところまで時計回りに回してから、回るところまでさらにしっかり回します。
5. エマージェンシー キーを最初の位置まで戻し、抜
いてください。
6. 運転席ドアを閉じます。

図. 28 助手席ドアの緊急ロックの実行

7. 車両がロックされているか確認してください。

1. ドアを開けます。

インフォメーション
セントラル ロックが故障した場合、セントラル ロッキ
ング システムのすべてのファンクション ロックは運転席のドア ロックからロックすることができます。
ee

考えられる障害については、医師またはメーカーにご相談ください。

3. クリップを外し、カバーを取り外します。
4. エマージェンシー キーを使用して、キー スイッチを車両の外側方向に回してください。
5. カバーを再度取り付けてください。

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

7. ドアを開けた状態で、エマージェンシー キーを最初に抵抗を感じるところまで時計回りに回してから、回るところまでさらにしっかり回します。

助手席ドアおよびリヤ ドアに対して、この手順を行ってください。

アンテナから約 22 cm の距離を維持してください。

2. キーからエマージェンシー キーを取り外してください。

セントラル ロッキング システムの故障は修理してください。

セントラル ロッキング システムが故障した場
合のドアの緊急ロックの実行

電波による医療技術機器の障害

6. ドア ハンドルを引いたままにしてください。
図. 29 ラジオ アンテナの取り付け位置

8. エマージェンシー キーを最初の位置まで戻し、抜
いてください。
9. ドアを閉じてください。
10. すべてのドアがロックしているか確認してください。

45

エアコンおよび人間工学

エアコンおよび人間工学
エアバッグ

一般的な安全に関する指示
危険

不適切なシート位置または適切に収納していない荷物

エアバッグは、乗員全員がシート ベルトを着用して正しく着席している場合にのみ、保護機能を発揮します。
荷物や手荷物は安全に収納する必要があります。
エアバッグは、衝突の強さおよび角度に応じて作動します。 最適な保護機能を提供するため、エアバッグは非
常に高速で展開する必要があります。 シート ベルトを着用していない、不適切なシート位置が想定される、または乗員がエアバッグに近すぎる場合、エアバッグの展
開時に正しく保護効果を発揮できず、ケガや死亡の危険性があります。
e

e

e
e

e
e
e
e
46

常にシート ベルトを着用してください。
ドライバーや乗員とエアバッグが展開するエリアとの間に、人や動物がいないように、また物がないようにしてください。
ステアリング ホイールは必ずステアリング ホイー
ル リムを握るようにしてください。
保護効果を発揮するには、ドライバーや乗員からエアバッグまで一定の距離が必要です。 シート位置が不必要にエアバッグに近くならないようにします。
ドアの内側 (エアバッグが膨らむエリア) にもたれ
かからないでください。
走行中、足は常に足元の空間に置いてください。
ダッシュボードやシートの上に足を乗せないでください。
ドアの小物入れから中身がはみ出ないようにしてください。
重い荷物をシートの上や前方に積載して輸送しな
いでください。

eeee

ダッシュボードの上に物を置かないでください。

危険

走行中はグローブ ボックスを閉じてください。
シート バックレストには何も掛けないでください(ジャケットやコート ハンガーなど)。
ドライバーはこの章で説明している内容を、すべての乗員に理解してもらってください。

エアバッグの機能

エアバッグは 1 回しか作動できません。
ee

エアバッグは、シート ベルトと併用することで衝突時の乗員の負傷を最小限に抑えるよう設計されています。
正面または側面で衝突が起こった場合、エアバッグが作動し、衝突方向のドライバーや乗員の動きを減衰させつつ、頭部、上半身、骨盤を保護します。
フロント エアバッグは、運転席側ではステアリング ホ
イールのパッド内、助手席ではダッシュボードの中に取り付けられています。
フロント シートのサイド エアバッグはシート レストの側面に取り付けられています。 リヤ シートのサイド エ
アバッグ (装備により異なる) はサイド ボルスター内にあります。
ヘッド エアバッグはサイド ルーフ フレームに取り付けられています。
運転席および助手席用のニー エアバッグはダッシュボードの下にあります。
それぞれのエアバッグは、衝突の角度や力に応じて作動します。

作動済みのエアバッグを作動させることはできません。

作動済みのエアバッグは直ちに取り替える必要があります。
ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
危険エアバッグの改造による不具合手を加えたエアバッグは、保護効果を発揮しません。
エアバッグが不意に作動したり、全く機能しなかったりする危険があります。 予期しないタイミングでエアバッグが作動すると、重症を負う可能性があります。
e

e
e
e
e

エアバッグ システムの配線や構成部品を改造しな
いでください。
エアバッグの配線の近くには、アクセサリー類の配線を取り付けないでください。
エアバッグ付近にアクセサリーを取り付けたり、ステッカーなどを貼り付けたりしないでください。
シートに保護カバーを装着しないでください。
エアバッグ構成部品を取り外さないでください。

エアコンおよび人間工学

助手席エアバッグを OFF にする

次の場合は、必ずポルシェ正規販売店にご相談ください。
–

ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

図. 30 助手席エアバッグ OFF/ON インジケーター
危険車両を ON にしたときに警告灯が点灯しない。
– または –
作動準備が整っても、警告灯が消えない。
– または –
走行中に警告灯が点灯する。

助手席エアバッグ OFF

助手席エアバッグを OFF にしたままにしておくと、事故の際にエアバッグが作動しません。
eeチャイルド シートを助手席に取り付けている場合にのみ、助手席エアバッグを OFF にしてください。
チャイルド シートを取り外した後は、必ず助手席エアバッグを再び ON にしてください。
危険

助手席エアバッグの故障と作動不良

作動待機が確立されていて助手席エアバッグが OFF の
ときに PASSENGER AIR BAG OFF ライトが点灯しない
場合、システム故障の恐れがあります。
ee

助手席にチャイルド シートを取り付けないでください。
ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

図. 31 助手席エアバッグを OFF にする
助手席エアバッグは、グローブ ボックス内のキー スイ
ッチで OFF にできます。キー スイッチはエマージェン
シー キーで操作できます。
eチャイルド シートを助手席に取り付けている場合にのみ、助手席エアバッグを OFF にしてください。

g 51 ページの「チャイルド シートの正しい取り付け位置の徹底」の章を参照してください。

故障の認識
エアバッグ システムが故障した場合、インストルメン
ト クラスターの赤いエアバッグ警告灯 によって表示
されます。

47

エアコンおよび人間工学

インテリア ライト

リヤ読書灯

インテリア ライトのライト遅延時間設定e

インテリア ライトの ON/OFF の切り替え

e 設定 e 車両 e ライトと視界 e インテリア
ライト e ライト遅延時間を設定。

アンビエント ライトの ON/OFF の切り替え

図. 33 読書灯の操作
e

該当するドアの上のボタン D (図. 33) を押します。

インテリア ライトの ON/OFF の自動切り替えe

図. 32 インテリア ライトの操作
A 左フロント読書灯用ボタン
B 右フロント読書灯用ボタン
C フロントおよびリヤのインテリア ライト用ボタン

フロントおよびリヤ インテリア ライトの
ON/OFF の切り替え
e

ボタン C (図. 32) を押します。

読書灯の ON/OFF の切り替え
フロント読書灯e48

ボタン A (図. 33) または B (図. 33) を押します。

e 設定 e 車両 e ライトと視界 e インテリア
ライト e ロックまたはロック解除中のインテリ
ア ライトを有効にします。

1.

e Comfort e アンビエント ライトをタッ
プします。

2.

ライトを ON にするを有効にします。

インテリア ライトの調節
明るさの調節セントラル ディスプレイ
e

暗い場合、インテリア ライトは以下の状況で ON にな
ります。
–
–

車両のロックが解除されている場合、またはドアが開いている場合
車両を OFF にした後

以下の状況では、インテリア ライトが再び減光され、OFF になります。
––

作動待機が確立された後車両ロック後e 設定 e 車両 e ライトと視界 e インテリア
ライト e 明るさ車両インテリア ライトの明るさを設定します。

読書灯の明るさを調節する
e

該当するライトのボタンを希望の明るさになるまで少なくとも 1 秒間押し続けてください。

アンビエント ライトの調節
アンビエント ライトのカラーの設定

以下の状況では、選択したライト遅延時間に応じてインテリア ライトが再び OFF になります。

1.

–
–

e Comfort e アンビエント ライトをタッ
プします。

2.

カラーを選択します。

すべてのドアが閉まった後インテリア ライトを ON にしてから約 10 分後、自動的に OFF

3. 希望のライトのカラーを設定します。

エアコンおよび人間工学
アンビエント ライトの明るさ調節

チャイルド シート

車室内全体の明るさ設定

一般的な安全に関する指示

1.

e Comfort e アンビエント ライトをタッ
プします。

2.

全体の明るさをタップします。

3. 明るさを希望の値に設定します。

車内の各エリアの明るさの設定
1.
2.

e Comfort e アンビエント ライトをタップします。
カップホルダー、ドア、センターコンソールまたはフットウェルをタップします。

3. 明るさを希望の値に設定します。

危険

危険チャイルド シートの誤った使用

チャイルド シートを正しく使用しないと、重傷または致命傷を負う危険があります。
チャイルド シートが車種に適していない場合、またはチャイルド シートが車両に正しく取り付けられていな
い場合、事故の際に保護効果を十分に発揮できません。
e
e
e

e

チャイルド シートに付属の取扱説明書をよく読み、注意事項を必ず遵守してください。
チャイルド シートは使用する国の道路交通法規に従って使用してください。
ポルシェが推奨するチャイルド シートのみを使用
してください。 ポルシェ推奨のチャイルド シート
は、テストが実施されており、この車両のインテ
リアやお子様の体重グループに適するように調整されています。 推奨外のチャイルド シートはテス
トされておらず、万一のときに負傷する危険性が高まります。
チャイルド シートを助手席に取り付けている場合
は、助手席エアバッグを OFF にしてください。

ポルシェでは、ポルシェ テクイップメント製品のチャ
イルド シートを使用することを推奨いたします。 取り
付け方法に関するインフォメーション：e

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

g www.porsche.com/tequipmentg 51 ページの「チャイルド シートの正しい取り付け位置の徹底」の章を参照してください。

助手席のチャイルド シート

助手席エアバッグは、ある程度の体格と体重のある乗員にのみ保護効果を発揮します。 チャイルド シートを助手席に取り付けた場合、または乗員が小柄である場合、助手席エアバッグが作動することにより重傷または致命傷を負う危険があります。
eee

後ろ向きに着座するタイプのチャイルド シートは使用しないでください。フロント エアバッグが作動した場合、お子様が致命傷または重傷を負う危険があります。
チャイルド シートを助手席に取り付ける前に、助手席エアバッグを OFF にする必要があるかどうかを必ず確認してください。
助手席とチャイルド シート システムが確実に接す
るように助手席のバックレスト角度を調節すること。

g 51 ページの「チャイルド シートの正しい取り付け位置の徹底」の章を参照してください。

g 47 ページの「助手席エアバッグを OFF にする」の章を参照してください。
eee

身長 150 cm 未満または 12 歳未満の子供は、適切なチャイルド シートがないと乗車することができません。 国別の法律を遵守してください。これ
らは異なる場合があります。
チャイルド シートが取り付けられている場合、シート ヒーターを必ず OFF にしてください。
前向きに着座するチャイルド シートを取り付ける
前に、ヘッドレストを可能な限り高く調節してください。
リヤ シートのヘッドレストを最も高い位置に調節してもチャイルド シートが取り付けられない場合
は、ヘッドレストを取り外す必要があります。 チャイルド シートを取り外した後で、必ずヘッドレ
ストを取り付けてください。
49

エアコンおよび人間工学
g 79 ページの「ヘッドレストの調節」の章を参照してください。

チャイルド シートの正しい使用
このセクションは、1 つずつ遵守していただく必要のある 3 つの項目に分けられています。
eチャイルド シートを安全に取り付けるため、以下の 3 つの項目すべてを注意深くお読みください。

1. 適切な体重およびサイズ グループのチャイルド シートを使用してください。
g 50 ページの「適切な体重およびサイズ グルー
プのチャイルド シートの使用」の章を参照してください。

図. 34 エアバッグ警告ラベル

2. チャイルド シートは正しい取り付け位置で使用してください。
g 51 ページの「チャイルド シートの正しい取り
付け位置の徹底」の章を参照してください。

3. チャイルド シートを確実に固定して取り付けてください。
g 55 ページの「チャイルド シートの取り付け」の章を参照してください。

適切な体重およびサイズ グループのチャ
イルド シートの使用
e
図. 35 サンバイザーのエアバッグ警告ラベルe50

エアバッグ警告と警告標識付きラベル A (図. 35) を除去したり、汚損したり、判読不能にしたりしな
いでください。

適切な体重およびサイズ グループに加えて、チャ
イルド シートが正しく取り付けられており、取り付け位置が適切であることも確認してください。

g 51 ページの「チャイルド シートの正しい取り
付け位置の徹底」の章を参照してください。

g 55 ページの「チャイルド シートの取り付け」の章を参照してください。

図. 36 チャイルド シートの ECE ラベルの例
A サイズ グループ
B ｢汎用 (ユニバーサル)｣または｢準汎用 (セミ ユニバー

サル)｣マーク

C 体重グループe

準汎用 (セミ ユニバーサル) 認可のチャイルド シー
トの場合は、該当のチャイルド シートに付属する、またはインターネットで入手できる適合車種一覧表を参照してください。

チャイルド シートの体重グループによる分類
体重グループ 0、0 ＋のお子様： 13 kg まで (i-Size シ
ステム、ISOFIX システム、およびシート ベルトによる固定)
この体重グループのお子様は、後ろ向きに着座するタイプのチャイルド シートを必ず使用してください。 このタイプのチャイルド シートは、可能な限りリヤ シートに取り付けてください。

エアコンおよび人間工学
体重グループ I のお子様： 9〜18 kg (i-Size システム、
ISOFIX システム、またはシート ベルトによる固定)
このグループのお子様は、必ず前向きに着座するタイプのチャイルド シートを使用してください。 特別な状況に限り、この体重グループのお子様は後ろ向きに着座するタイプの特別なチャイルド シートを使用することもできます。 このタイプのチャイルド シートは、可能な限りリヤ シートに取り付けてください。
体重グループ II のお子様： 15〜25 kg (シート ベルトによる固定)
このグループのお子様は、必ず前向きに着座するタイプのチャイルド シートを使用してください。 このタイプのチャイルド シートは、可能な限りリヤ シートに取り付けてください。
体重グループ III のお子様： 22〜36 kg (シート ベルト
による固定)
このグループのお子様は、必ず前向きに着座するタイプのチャイルド シートを使用してください。 このタイプのチャイルド シートは、可能な限りリヤ シートに取り付けてください。

チャイルド シートのサイズ グループによる分類
A ISO/F3： 前向き、フルサイズ チャイルド シート
B ISO/F2： 前向き、小型サイズ チャイルド シート
B1 ISO/F2X： 前向き、小型サイズ チャイルド シート
B2 ISO/B2： バックレスト付き前向き i-Size ブースタ
ー シート
C ISO/R3： 後ろ向き、フルサイズ チャイルド シー
ト
D ISO/R2： 後ろ向き、小型サイズ チャイルド シー
ト
D1 ISO/R2X： 後ろ向き、小型サイズ チャイルド シー
ト

E
F
G

ISO/R1： 後ろ向き、乳幼児用チャイルド シート
ISO/L1： 左向きチャイルド シート (ベビー キャリ
ア)ISO/L2： 右向きチャイルド シート (ベビー キャリア)

体重グループ9～18 kg

バックレスト装備または非装備のブースター シート

グループ II
15～25 kgグループ III

体重およびサイズ グループの概要

22～36 kg

この表は利用可能なチャイルド シート サイズの概要を示しています。推奨する取り付け方法を示しているわけ
ではありません。

i-Size チャイル
ド シート

グループ 00～10 kg

0～13 kg

D/R2

前向き

—

前向き

—

後ろ向き

–/R2X

前向き

–/B2, F2X

前向き–/B2, B3

サイズ グループ /ISOFIX グ
ループ

左向き

F/L1

右向き

G/L2

チャイルド シートの正しい取り付け位置
の徹底

後ろ向き

E/R1

e

後ろ向き

D/R2
E/R1

グループ I

C/R3

チャイルド シートの位置

C/R3
グループ 0+

B/F2

後ろ向き

チャイルド シートの適用範囲、および使用するチャイルド シートのメーカーの取り付けおよび取扱説明書を遵守してください。

体重グループ

サイズ グループ /ISOFIX グ
ループ

B1/F2X

ISO/B2： 前向きチャイルド シート (バックレスト装備または非装備のブースター シート)、減少幅 440mm
ISO/B3： 前向きチャイルド シート (バックレスト装備または非装備のブースター シート)、全幅 520 mme

チャイルド シ
ートの位置

前向き

A/F3

ブースター シート

適切な取り付け位置に加えて、チャイルド シート
が正しい体重およびサイズ グループで、正しく取り付けられていることを確認してください。
g 55 ページの「チャイルド シートの取り付け」の章を参照してください。

g 50 ページの「適切な体重およびサイズ グループのチャイルド シートの使用」の章を参照してください。
51

エアコンおよび人間工学
下表は、ECE-R16 規格に従ってチャイルド シートを使用する方法の概要です。

図. 37 ISOFIX および i-Size のシンボル
A ISOFIX チャイルド シートのアタッチメントのシンボ

ル (国によって異なる)

B i-Size チャイルド シートのアタッチメントのシンボ

ル (国によって異なる)
i-Size および ISOFIX はチャイルド シート用の標準化されたアンカー システムです。使用できるかどうかは国によって異なります。 ECE-R 129 および ECE-R 44 に準拠して承認された ISOFIX チャイルド シートおよび iSize チャイルド シートは、i-Size のアンカー ポイントに取り付けることができます。

52

図. 38 リヤ シート 3 席装備車にチャイルド シートを取り付けるためのシート番号
A
B

リヤ シート 3 席装備の左ハンドル車
リヤ シート 3 席装備の右ハンドル車

図. 39 リヤ シート 2 席装備車にチャイルド シートを取り付けるためのシート番号
A
B

リヤ シート 2 席装備の左ハンドル車
リヤ シート 2 席装備の右ハンドル車

エアコンおよび人間工学

シート番号に応じて許容される取り付け位置

i-Size システムによる固定シート ベルトによる固定

ISOFIX システムによる固定

4 および 6

3、4、5 1 および 6

4 および 6g (図. 38)g (図. 39)

チャイルド シート取り付
けのためのシート番号

1

32

4

513

6

シート ベルトによる固定

不可

可

可

可

可

ISOFIX の取り付け位置 5

不可

不可

可

不可

可

i-Size の取り付け位置

不可

不可

可

不可

可

横向きのチャイルド シー
ト

不可

不可

不可

不可

不可

適切な後ろ向きチャイル
ド シートで最大のもの

不可

R2X

R2X/R3

R2

R2X/R3

適切な前向きチャイルドシートで最大のもの

不可

F2X

F3

F2

F3

4

1. シート 5 は、リヤ シート 3 席装備車でのみ使用可能で、車両のシート ベルトで固定されるチャイルド シートの取り付けのみに適しています。
2. 助手席エアバッグを OFF にする必要があるかどうかを必ず確認してください。
3. この取り付け位置は、サポート レッグ付きのチャイルド シートの取り付けに適していません。
4. 可： 車両シート ベルトで固定された汎用および準汎用チャイルド シートに適しています。 準汎用チャイルド シートを取り付けることができるかどうかを検討する際、チャイルド シートに付属している、インターネットで入手可能なタイプ リストにご注意ください。
5. 可： 汎用および準汎用 ISOFIX チャイルド シートに適しています。 準汎用チャイルド シートを取り付けることができるかどうかを検討する際、チャイルド シートに付属している、イ
ンターネットで入手可能なタイプ リストにご注意ください。

53

エアコンおよび人間工学
チャイルド シート取り付
けのためのシート番号

1

3

4

5

6

適切なチャイルド シート
で最大のもの (バックレス
ト装備または非装備のブースター シート)(B2/B3)

不可

B3

B3 1

B3 2

B3 1

不可： シートはこのグループのチャイルド シートの取り付けに適していません。
チャイルド シートの体重とサイズ グループの説明、および i-Size チャイルド シートとバックレスト装備または非装備のブースター シートの分類：

g 50 ページの「適切な体重およびサイズ グループのチャイルド シートの使用」の章を参照してください。

助手席へのチャイルド シートの取り付けの概
要U / L： 「汎用」または「準汎用」認定カテゴリーの前向きタイプのチャイルド シートで、大人用シート ベルトで固定され、このグループでの使用が認定されているものに適しています。

汎用 (U) または｢準汎用｣(L) 認定カテゴリーのチャイル
ド シートを助手席に取り付ける場合、下記の表を使用
して、助手席エアバッグを OFF にする必要があるかどうかを確認してください。
認定カテゴリーの詳細については、チャイルド シートにあるオレンジ色の認証マークを参照してください。
X：

シートはこのグループのチャイルド シートには適していません。

グループ

助手席シート
助手席エアバッ
グ ON3

助手席エアバッ
グ OFF

X

U/L

グループ 0： 0～10 kg

1. 高さ 1.50 m まで調整可能なバックレスト付きブースター シートに適しています。
2. 高さ 1.35 m まで調整可能なバックレスト付きブースター シートに適しています。
3. 助手席シートを最後部上部位置に調整します。

54

グループ

助手席シート
助手席エアバッ
グ ON

助手席エアバッ
グ OFF

グループ 0+：0～13 kg

X

U/L

グループ I： 9～18 kg

X

U/L

後ろ向き

エアコンおよび人間工学
グループ

グループ I： 9～18 kg

助手席シート
助手席エアバッ
グ ON

助手席エアバッ
グ OFF

U/L

U/L

前向き
グループ II：
15～25 kg

U/Lグループ III：
22～36 kg

U/L

U/L

b

サイズ カテゴリー F および G の左向きまたは右向きタ
イプのチャイルド シート (ベビー キャリアなど) は、どのシートにも使用できません。
ポルシェ テクイップメント製品のチャイルド シートを使用することを推奨いたします (例：Porsche Babyseat
ISOFIX G0+)。

1. グローブ ボックスを開きます。

U/L

チャイルド シートは、適切に取り付けることに加えて、体重、サイズ グループ、および取り付け位置が適切であることも確認してください。

e知識
キー スイッチおよびエアバッグ システムが損傷す
る危険があります。
ee

助手席エアバッグを OFF にしたままにしておくと、事故の際にエアバッグが作動しません。
eeチャイルド シートを助手席に取り付けている場合にのみ、助手席エアバッグを OFF にしてください。
チャイルド シートを取り外した後は、必ず助手席エアバッグを再び ON にしてください。

エマージェンシー キーは必ずキー スイッチにいっぱいまで押し込んでから回してください。
キー スイッチはさほど大きな力をかけなくても回せるはずです。
助手席エアバッグは、車両が OFF のときにのみ、ON または OFF に切り替えてください。

キーからエマージェンシー キーを取り外してください。

g 29 ページの「キーの使用」の章を参照してください。
3. エマージェンシー キーをキー スイッチにいっぱいまで押し込みます。
4.

g 51 ページの「チャイルド シートの正しい取り付
け位置の徹底」の章を参照してください。

危険

助手席エアバッグの不意の作動により重傷または致命傷を負う危険キー スイッチにエマージェンシー キーを挿入したまま走行した場合、振動によってエマージェンシ
ー キーが不意に回転し、エアバッグが作動する恐れがあります。

チャイルド シートが取り付けられている場合、シート ヒーターを必ず OFF にしてください。
前向きに着座するチャイルド シートを取り付ける
前には、ヘッドレストを可能な限り高く調節してください。リヤ シートのヘッドレストを最も高い位置に調節してもチャイルド シートが取り付けられない場合は、ヘッドレストを取り外す必要があります。 チャイルド シートを取り外した後で、必ずヘッドレストを取り付けてください。
g 79 ページの「リヤ シートのヘッドレストの取
り外しと取り付け」の章を参照してください。

2.

助手席エアバッグ OFF

g 50 ページの「適切な体重およびサイズ グループのチャイルド シートの使用」の章を参照してください。

e

車両が OFF になっている。

助手席エアバッグの ON/OFF の切り替え
危険チャイルド シートの取り付けe

ベビー キャリア

e

エマージェンシー キーをキー スイッチに挿入
したまま走行しないでください。

エマージェンシー キーを使用して、助手席エアバ
ッグを OFF (スイッチ位置 OFF) または ON (スイッチ位置 ON) にします。
図. 40 助手席エアバッグを OFF にする

5. エマージェンシー キーをキー スイッチから抜き取ります。
55

エアコンおよび人間工学
6. グローブ ボックスを閉じます。

PASSENGER AIR BAG OFF/ON インジケーター

危険

作動準備が確立されて助手席エアバッグを OFF にした
ときに PASSENGER AIR BAG OFF インジケーターが点灯しない場合は、システムに不具合が生じている可能性があります。
ee

図. 41 助手席エアバッグ OFF/ON インジケーター
助手席エアバッグ OFF/ON インジケーターは、オーバーヘッド コンソールにあります。
OFF

2

2

ライト作動点検
作動待機が確立されると、ライト作動点検のために PASSENGER AIR BAG
OFF/ON インジケーターが約 5 秒間点灯します。
助手席エアバッグ OFF
助手席エアバッグを OFF にすると、作動待機が確立されたときに PASSENGER
AIR BAG OFF インジケーターが点灯し続けます。
助手席エアバッグ ON
助手席エアバッグを ON にすると、作動待機が確立されたときに PASSENGER
AIR BAG ON インジケーターが約 1 分間
点灯し、その後消灯します。

助手席エアバッグの故障と作動不良

e

ブースター シートにバックレストがない場合は、ブースター シートとリヤ シート バックレストが接触していることを確認します。

助手席にチャイルド シートを取り付けないでください。

i-Size または ISOFIX システム付きチャイルドシートの取り付け

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

g 50 ページの「適切な体重およびサイズ グループのチャイルド シートの使用」の章を参照してください。

車両シート ベルトを使用したチャイルド シー
トの取り付けe

チャイルド シート システムに付属の取扱説明書をよく読み、注意事項を必ず遵守してください。

リヤ シートへのチャイルド シートの取り付け

車両シート ベルトを使用したリヤ シートへのチャイ
ルド シートの取り付け
1. 助手席とチャイルド シート システムが確実に接す
るように助手席のバックレスト角度を調節します。
2. 助手席シートを最後部上部位置に調整します。

g 77 ページの「シートの調節」の章を参照してください。

3. 可能であれば、チャイルド シートのバックレストのシート ベルト ガイドが車両の B ピラーのベルト
アウトレットの前側および下側になるように調整します。
4. 助手席とその後ろに座っている乗員との間に十分な距離を確保し、必要に応じて助手席を適宜調整します。
5. お子様の足とダッシュボードの間に十分なスペースを確保し、必要に応じて助手席を適宜調整します。

56

車両シート ベルトを使用したリヤ シートへのチャイ
ルド シートの取り付け

図. 42 リヤ シートの I サイズまたは ISOFIX アンカー シ
ステム (国によって異なります)エアコンおよび人間工学
i-Size または ISOFIX のチャイルド シート アンカー シ
ステムのリテーニング ラグ A (図. 42) は、シート クッ
ション上のマーキングされた保護キャップの下にあります。
1. 必要に応じて i-Size または ISOFIX リテーニング
ラグの保護キャップを取り外し、安全な場所に置きます。
2. チャイルド シートを付属の説明書に従ってリテー
ニング ラグ A (図. 42) に固定します。
3. チャイルド シートを引っ張って、両側のリテーニ
ング ラグに確実に固定されているか点検します。
4. フロント助手席側シートとその後ろに座っている
乗員の間が快適な距離になるようにします。
回転しないように、チャイルド シートをサポート レッ
グまたはトップ テザーでさらに固定します。

1. リテーニング ラグ A (図. 43) を使用して、ISOFIXまたは i-Size アンカー付きチャイルド シートを正しく取り付けます。

1. トップ テザー カバーを開きます。

g 55 ページの「チャイルド シートの取り付け」の章を参照してください。

2. チャイルド シート メーカーの指示に従って、サポート レッグを位置決めします。
3. チャイルド シートがリヤ シートに対して面一に取り付けられているようにします。

トップ テザー付きチャイルド シートの取り付け
Taycanチャイルド シートをトップ テザーと一緒に使用する場
合、トップ テザーはリヤ シェルフ上のアンカー ポイン
トに取り付けます。
図. 45 トップ テザー付きチャイルド シートの取り付けサポート レッグ付きチャイルド シートの取り付け

2. ISOFIX または i-Size アンカー付きチャイルド シー
トをリテーニング ラグ A (図. 45) で正しく取り付けます。
g 56 ページの「i-Size または ISOFIX システム付
きチャイルド シートの取り付け」の章を参照してください。

3. トップ テザー B (図. 45) をヘッドレストに通します。 容易に取り付けられるようにヘッドレストは取り外すことができます。
チャイルド シートを取り外した後で、必ずヘッドレストを取り付けてください。
図. 44 トップ テザーのアンカー ポイント
図. 43 サポート レッグ付きチャイルド シートの取り付け

g 79 ページの「リヤ シートのヘッドレストの取
り外しと取り付け」の章を参照してください。

57

エアコンおよび人間工学
g 56 ページの「i-Size または ISOFIX システム付
きチャイルド シートの取り付け」の章を参照してください。

図. 46 i-Size または ISOFIX トップ テザー付きチャ
イルド シートの固定
4. トップ テザーをバックレストのリヤ シェルフのア
ンカー ポイントに固定し、トップ テザーを締め付けます。

トップ テザー付きチャイルド シートの取り付け
Taycan Cross Turismo
トップ テザー付きチャイルド シートを使用する際、トップ テザーはリヤ シート バックレストの後ろのアンカ
ー ポイントに取り付けてください。

58

図. 47 トップ テザーのアンカー ポイント
1. ISOFIX または i-Size アンカー付きチャイルド シー
トをリテーニング ラグ A (図. 48) で正しく取り付けます。

図. 48 トップ テザー付きチャイルド シートの取り付け
2. トップ テザー B (図. 48) をヘッドレストに通します。 容易に取り付けられるようにヘッドレストは取り外すことができます。
チャイルド シートを取り外した後で、必ずヘッドレストを取り付けてください。

g 79 ページの「リヤ シートのヘッドレストの取
り外しと取り付け」の章を参照してください。

エアコンおよび人間工学

図. 49 i-Size または ISOFIX トップ テザー付きチャ
イルド シートの固定
3. トップ テザー B (図. 48) をバックレスト後部のア
ンカー ポイントに固定し、トップ テザーを締め付
けます。

59

エアコンおよび人間工学

高度なオート エアコンによるエアコ
ン システム (2-/4- ゾーン エアコン)
概要説明 - エアコン
セントラル ディスプレイ
エアコン システムは装備に応じて、セントラル ディス
プレイ、センター コンソール コントロール パネル、およびリヤ ディスプレイから操作できます。
事前設定されたオート モードであるワイドおよびフォーカスにより、全自動のエアコン コントロールが実現します。
この概要説明は包括的な説明に代わるものではありません。 操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」
および「警告」を必ずお読みください。
g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

60

図. 50 セントラル ディスプレイの概要

エアコンおよび人間工学
希望する操作操作方法

セントラル ディスプレイでエアコン メニューを呼び出します–エアコン メニューを切り替える

メニュー エリア A を使用します。

–

事前設定されたオート モード

オート モード (B) を選択します。

g 64 ぺージ––
パーソナル オート モードを設定する

b
–
–
–

セントラル ディスプレイ： e エアコン をタップします。
– または –
センター コンソール コントロール パネル： ソフト
キー A/C をタップします。

操作箇所
–

ワイド
フォーカス
C が選択されています。

g 64 ぺージ[内気循環の設定] をタップします (D を参照)。
希望するエアコンの種類をタップします (風量設定については E を参照)。
[フットウェル温度の設定] をタップします (F を参照)。

車両全体のエアコンの ON/OFF の切り替え

G をタップします。

g 63 ぺージ

Eco モードの ON/OFF の切り替え

H をタップします。

g 64 ぺージ

冷房機能の ON/OFF を切り替える

I をタップします。

g 64 ぺージ

アッパー ベンチレーション パネルの ON/OFF の切り替えbg 64 ぺージ

風向の変更b

C が選択されています。

J をタップします。
C が選択されています。

g 64 ぺージ

K をタップして、選択したエア ベントを動かします。

センター コンソール コントロール パネル

g 169 ページの「センター コンソール コントロール パネル」の章を参照してください。

61

エアコンおよび人間工学
希望する操作操作方法

フロント ウィンドウ デフロスター

ソフト キー A をタップします。

g 64 ぺージ

リヤ ウィンドウ ヒーターおよびドア ミラー ヒーターをON にするソフト キー B をタップします。

g 64 ぺージ

セントラル ディスプレイのエアコン メニューの表示/非表示を切り替えます

ソフト キー C をタッチします。

–

内気循環モードの ON/OFF を手動で切り替える

ソフト キー D をタップします。

g 64 ぺージ

A/C MAX モード (最大冷房出力) の ON/OFF の切り替え

ソフト キー E をタップします。

g 64 ぺージ

オート モードを ON にする

中央のソフト キー F をタップします。

g 64 ぺージ

温度の設定(温) または下
ソフト キー G を上ップまたはスワイプします。

(冷) にタg 64 ぺージ

送風量を手動で設定する(強) または下
ソフト キー F を上ップまたはスワイプします。

(弱) にタg 64 ぺージ

車両全体のエアコン設定の調節 – SYNC モード

ソフト キー H をタップします。

リヤ助手席タッチ スクリーン (装備により異なる)

62

操作箇所

g 64 ぺージ

エアコンおよび人間工学

図. 52 リヤ助手席タッチ スクリーンの概要
希望する操作

操作方法

温度の設定

A を上

(温) または下(冷) にタップします。

g 64 ぺージ

送風量を手動で設定するB を上(強) または下(弱) にタップします。

g 64 ぺージ

リヤ エアコン システムの ON/OFF の切り替え

C をタップします。

–

送風口を調節するD をタップします。

g 64 ぺージ

設定を呼び出すE をタップします。

–

エアコン システム Advanced Climate
Control (2/4 ゾーン オート エアコン)
オート モードでは、さまざまな環境条件 (車室内の温度、日射量、空気の状態など) に応じて、エアコン シス
テムが温度、送風口、送風量を全自動で調節します。
エアコン システムの設定を手動で調整すると、オートモードが直ちに解除されます。 ただし手動操作で変更しなかった機能については、自動制御を継続します。

操作箇所

エアコン システムは機器に応じて、セントラル ディス
プレイ、センター コンソール コントロール パネルおよびリヤ ディスプレイから操作できます。

高電圧バッテリーのバッテリー充電が 10% 未満の場
合、最初エアコン機能が制限され、その後 OFF になります。

エアコン システムは、ウィンドウを閉じた状態で最も効果的に作動します。

温度が約 2 °C を下回ると冷却機能が自動的に OFF にな
り、手動でも ON にできなくなります。

車内に熱がこもっている場合：

温度を一時的に低くまたは高く設定しても、車内が設定
温度まで下がる、または上がる時間が短くなるわけではありません。

e

ウィンドウを開けて車内を短時間換気します。

外気温度および湿度によっては、除湿した水分により車両下部に水たまりができることがあります。 これは正常な状態であり、故障ではありません。

63

エアコンおよび人間工学
外気の取り入れを可能にする

エアコン システムの操作

フロント エア ベントの調整

e

事前設定されたオート モード

エア ベントは、ダッシュボードおよびフロントとリヤのセンター コンソールにあります。 事前設定されたオート モードのワイドまたはフォーカスでは、エア ベン
トの開口部や風向が自動的に制御されます。 オート モ
ード individual では、必要に応じて各空調エリアの自動制御をセントラル ディスプレイで手動で調節できます。

フロント ウィンドウとボンネットの間の外気導入
口を、雪、氷、木の葉などが塞がないようにしてください。

2 ゾーン エアコン
オート エアコンの温度、風速、送風口、およびタイプ
は、左および右の空調エリアに対して個別に設定できます。 リヤのエア ベントは手動で開閉できます。 送風方
向も調節可能です。

4 ゾーン エアコン
オート エアコンの温度、風速、送風口、およびタイプ
は、左前、右前、左後、および右後の空調エリアに対して個別に設定できます。 フットウェル温度は、フロント エリアで個別に調節することもできます。

エアコンの ON/OFF の切り替え
車両全体のエアコンの ON/OFF の切り替え
セントラル ディスプレイ
ee エアコン e 送風 e OFF🡆 センター コンソール コントロール パネルおよびリヤのタッチ ディスプレイにこのディスプレイが表示された場合、外気導入が中断され、エアコン システムが OFF になります。

リヤ空調エリアへの風量を少なくしたり、リヤ エアコ
ン システムを OFF にしたりしても、フロント空調エリ
アの快適性は向上しません。

事前設定されたオート モードが 2 つあります。
––

ワイド： 風を感じにくい低風速の設定
フォーカス： 車内への送風が強くなります。 風の流れをはっきりと感じられるようになります。

セントラル ディスプレイ
1.

e エアコンe 送風

2. 該当する空調エリアでの希望するオート モード
を選択します。

オート モード Individual の設定–

Individual： 温度、送風量、および送風口を個別に調節できます。

セントラル ディスプレイ
1.

e エアコン

送風 e Individual

2. 希望する設定を選択してください。

エア ベントを損傷する恐れがありますeee

エア ベントに物 (携帯電話クレードルや差し込み式のエア フレッシュナーなど) を挟まないでください。
電動エア ベントは、タッチ ディスプレイでのみ調節できます。
エア ベントの電動調節を妨害しないでください (スラットの動きを妨げるなど)。

フロント エア ベントの開閉

フロントおよびリヤの空調エリアは、個別にオート モードに切り替えることができます。

センター コンソール コントロール パネル
eセンター コンソール コントロール パネルまたは
リヤ助手席タッチ スクリーン上の対象の空調エ
リアのソフト キー をタップします。
🡆 オート モードが作動中の場合、ソフトキー
が青色に点灯します。 風速および送風口が自動的に制御されます。
AUTO

必要であれば、自動システムを手動で制御できます。
手動設定は、該当するソフト キーを再度タップするまで、またはソフト キー をタップするまで保持されま
す。
AUTO

64

知識

図. 53 フロント エア ベントの開閉

エアコンおよび人間工学
セントラル ディスプレイ

送風口を調節する

e エアコン 送風 e Individual🡆 調節可能なエア ベントは、セントラル ディ
スプレイに白い〇印で示されています。

フロント セントラル ディスプレイで送風口を調整す
る

2. 目的のエア ベントを選択します。
🡆 エア ベントを調節するためのスライダーが表示されます。

2. 該当する空調エリアの送風口を選択してください。

1.

選択したエア ベントが青色に変わります。
3. スライダーを使用して、エア ベントの開き具合を調節します。

フロントの風向の変更

1.

e エアコン

送風 e Individual e

フロント ウィンドウおよびサイド ウィンドウへの送風を開始します。
センター エア ベントおよびサイド ベントからの送風を開始します。
フットウェルへの送風を開始します。

アッパー ベンチレーション パネルの ON/OFF

ダッシュボード上にあるベンチレーション パネルでも車内への補助的な換気ができます。 各ベンチレーショ
ン パネルは、オート モード Individual で個別に
ON/OFF を切り替えることができます。 エアコン シス
テムは送風量を自動的に調整します。

セントラル ディスプレイ
ee エアコン e 送風 e Individual e🡆 機能が ON になると、アイコンが青色に変わります。

上部ベンチレーション パネルは、事前設定されたオー
ト モードのワイドおよびフォーカスにより個別に動作します。

フロント オート エアコンの種類の設定
フロントの空調エリアは、全体の室内温度とは別に、風量を個別に設定できます。

セントラル ディスプレイ

図. 54 フロントの風向の変更

1.

セントラル ディスプレイ
1.

e エアコン 送風 e Individual🡆 調節可能なエア ベントは、セントラル ディ
スプレイに白い〇印で示されています。

e 送風 e Individual e

フットウェル温度の設定 (車両の装備により異なります)

2. 目的のエア ベントを選択します。
🡆 選択したエア ベントが青色に変わります。

フロント空調エリアでは、全体の室内温度とは別に、フットウェル温度を個別に設定できます。

3. エア ベントを希望の方向に調節します。
車内表示の任意の場所をタップすると、エア ベントが選択した位置に自動的に調整されます。

e エアコン

2. 希望する空調エリアのオート エアコンの種類を選択します。

図. 55 アッパー ベンチレーション パネル

セントラル ディスプレイ
1.

e エアコンe 送風 e Individual e

2. 該当する空調エリアでの希望するフットウェル温度を選択してください。
65

エアコンおよび人間工学
冷房機能の ON/OFF の切り替え

風量を設定する

冷房機能は空気を冷却し、乾燥させます。
オート モードでは、冷房機能が常に ON になります。
冷房の出力は自動制御されます。

セントラル ディスプレイ
ee エアコン e 送風 e A/C
🡆 機能が ON になると、アイコンが青色に変わります。

図. 56 フロントの温度の設定
図. 58 フロントの風速の設定

最大冷房出力の ON/OFF の切り替え - A/C
MAX モードA/C MAX モードでは、最大出力で車内が冷却されます。

センター コンソール コントロール パネルe

ソフト キー A/C MAX をタップします。
🡆 A/C MAX モードが作動中の場合、ソフトキーが青色に点灯します。 エアコン システム
は最大冷房出力で作動します。

温度の設定
温度は 16 °C～29.5 °C の範囲に設定できます。 推奨：
22 °C。
温度を一時的に低くまたは高く設定しても、車内が設定
温度まで下がる、または上がる時間が短くなるわけではありません。

図. 57 リヤの温度の設定

温度を上げる / 下げる
センター コンソール コントロール パネルまたはリヤのタッチ ディスプレイ
e

該当する空調エリアのソフト キー を上方向
(温度を上げる) または下方向(温度を下げる) にタップまたはスワイプします。
🡆 選択した温度が、該当する空調エリアのディスプレイに表示されます。

ディスプレイに LO または HI が表示された場合、エアコンは冷房 (LO) または暖房 (HI) の最大出力で作動しています。 このときオート モードは OFF になります。

66

図. 59 リヤの風速の設定

送風量を上げる / 下げる
センター コンソール コントロール パネルまたはリヤのタッチ ディスプレイ
e

該当する空調エリアのソフト キーを上方向(強) または下方向(弱) にタップまたはスワ
イプします。
🡆 選択された風速が、ディスプレイに白色のアーチで表示されます。 アーチが長いほど、車室内の風速は強くなります。

ソフト キー をタップすると、オート モードに切り替わります。
AUTO

エアコンおよび人間工学
エアコン ディスプレイに OFF と表示されるところまで
すべての空調エリアの風量を少なくすると、外気導入による送風が停止し、エアコン システムが OFF になります。
リヤでの OFF モードをフロントから無効にする
4 ゾーン エアコンの場合、OFF モードはセントラル ディスプレイで解除することができます。
g 68 ページの「リヤ空調エリアをフロントから設定する」の章を参照してください。

リヤでの OFF モードは、SYNC 機能では無効にされません。
警告

風量 OFF による視界の低下送風量を OFF にした状態では、ウィンドウが曇りやす
くなります。
e

風量を再び強くしたい場合、 ソフト キー
を上方向にタップするか、オート モードを再度 ONにします。

リヤにエア ベントを設定する (装備により異なる)知識
エア ベントを損傷する恐れがありますeee

リヤ エア ベントの開閉
リヤのタッチ ディスプレイ
1.

エアコン
🡆 調整可能なエア ベントは、リヤ助手席タッチ スクリーンに白い○印で示されています。

2. 目的のエア ベントを選択します。
🡆 エア ベントを調節するためのスライダーが表示されます。
選択したエア ベントが青色に変わります。
3. スライダーを使用して、エア ベントの開き具合を調節します。

リヤの風向の変更
リヤのタッチ ディスプレイ
1.

エアコン
🡆 調整可能なエア ベントは、リヤ助手席タッチ スクリーンに白い○印で示されています。

2. 目的のエア ベントを選択します。
🡆 選択したエア ベントが青色に変わります。
3. エア ベントを希望の方向に調節します。

リヤの送風口の設定 (装備により異なります)

エア ベントに物 (携帯電話クレードルや差し込み式のエア フレッシュナーなど) を挟まないでください。

リヤのタッチ ディスプレイ

電動エア ベントは、タッチ ディスプレイでのみ調節できます。

2. 該当する空調エリアの送風口を選択してください。

エア ベントの電動調節を妨害しないでください (スラットの動きを妨げるなど)。

中央のベントからの送風を開始します。
フットウェルへの送風を開始します。

1.

エアコン e

リヤのオート エアコンを設定する (装備により異なる)
リヤの空調エリアは、全体の室内温度とは別に、風量を個別に設定できます。

リヤのタッチ ディスプレイ
1.

エアコン e2. 希望する空調エリアのオート エアコンの種類を選択します。

Eco モードの ON/OFF の切り替え
Eco モードが ON の場合、エアコン システムは特に優れたエネルギー効率で作動します。 リヤ シートに人がいない場合、リヤのエアコンが OFF になります。 残可
走距離を伸ばすために、車両の快適性を低下させる場合があります (たとえば、車室内が暖まるまで、または冷えるまで時間がかかるなど)。 走行プログラム RANGEが選択されていると、ECO PLUS モードを ON にできます。 ECO PLUS モードでは車室内の送風は制限範囲内で作動します。 電力消費を最適化するために、他のすべてのエアコン機能は大幅に低下するか OFF になり、選択することはできません。 別の機能を選択すると ECO PLUS モードが終了し、ECO モードに切り替わります。 構成された設定は保持されます。 これによる
RANGE 走行プログラムへの影響はありません。
g 107 ページの「走行モード」の章を参照してください。
g 218 ページの「ナビゲーション設定の変更」の章を参照してください。

セントラル ディスプレイ
ee エアコンe 送風 e ECO

67

エアコンおよび人間工学
イオナイザーの ON/OFF の切り替え

手動で内気循環モードを ON にする

適用対象： イオナイザー装備車。
イオン発生機は、空気の状態が悪い地域 –大都市など–
において車室内の空気の状態を向上させることができます。

センター コンソール コントロール パネル
e

イオン発生機は無臭です。

セントラル ディスプレイ
ee エアコン e 空気の状態 e🡆 機能が ON になると、アイコンが青色に変わります。

ドライバーが一人で乗車する場合の推奨エアコン設定

をタップします。
ソフト キー🡆 機能を ON にすると、ソフトキーが青色に点灯します。

手動で内気循環モードを OFF にする選択したエアコン設定は、キーにアクティブに保存できます。

をタップします。

ソフト キーg 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してく
ださい。

– または –

自動内気循環の ON/OFF の切り替え

ソフト キー

自動内気循環モードでは、空気の状態に応じて自動的に外気導入と内気循環を切り替えます。 外気温度が約 5°C を下回ると、ウィンドウの曇りを防止するため、内気循環モードが自動的に停止します。

機能を OFF にすると、 ソフト キー
く点灯します。

セントラル ディスプレイ
ee エアコン e 空気の状態 e🡆 機能が ON になると、アイコンが青色に変わります。

内気循環モードの ON/OFF の手動切り替え警告

手動内気循環モードでの視界の低下

手動内気循環モードを長時間 ON にすると、ウィンドウが曇る恐れがあります。 外気が導入されないため、倦
怠感を引き起こし、集中力が低下する恐れがあります。
e68

手動内気循環モードは長時間 ON にしないでくだ
さい。

AUTO

をタップします。
が白

車両全体のエアコン設定の調節 – SYNC モード
センター コンソール コントロール パネルでの SYNC
モードの ON/OFF の切り替え
e

車室内の快適性を最大限に高めるには、SYNC モー
ドをセンター コンソール コントロール パネルで有効にすることをお勧めいたします。
🡆 SYNC が青に点灯します：

エアコン設定の保存センター コンソール コントロール パネルee

ソフト キー SYNC をタップします。
🡆 SYNC モードがアクティブな場合、 ソフト
キー SYNC は青く点灯します。 ドライバー
ディスプレイ のみ表示され続けます。 残りの空調エリアはドライバーの設定に変更されます。

リヤ空調エリアをフロントから設定する4 ゾーン オート エアコンでは、セントラル ディスプレ
イを使用してリヤの空調エリアを調整できます。
1.

e エアコンe リヤ

2. 必要に応じて設定を調節します。

フロント ウィンドウ デフロスター

もう一度ソフト キーをタップすると、
SYNC モードが無効になります。

図. 60 フロント ウィンドウ デフロスター

エアコンおよび人間工学
デフロスト モードを ON にするe

ソフト キー をタップします。
🡆 ソフトキーがオレンジ色に点灯します。
フロント ウィンドウおよびフロント サイド
ウィンドウへの送風を開始します。
なるべく早くフロント ウィンドウの曇りまたは霜を取ります。

曇りを取り除く効果を最大に発揮するため、エアがフロ
ント ウィンドウに直接送られます。
4 ゾーン エアコン： リヤのエアコン コントロール パネ
ルが無効です。

をタップします。

2. ソフト キー をタップします。
🡆 機能を OFF にすると、 ソフト キー
く点灯します。

e
ソフトキーをタップします。
🡆 ソフトキーがオレンジ色に点灯します。

外気温度に応じて、約 5～20 分後にリヤ ウィンドウ ヒ
ーター / ドア ミラー ヒーターのスイッチが自動的に
OFF になります。

リヤ ウィンドウ ヒーターおよびドア ミラー ヒーター
を OFF にするe
ソフトキーをタップします。
🡆 ソフトキーが白色に点灯します。

プレエアコン タイマーおよびプレクーリ
ング / ヒーティングの使用

デフロスト モードを OFF にする
1. ソフト キー

リヤ ウィンドウ ヒーターおよびドア ミラー ヒーター
を ON にする

b

AUTO

が白

リヤ ウィンドウ ヒーターおよびドア ミラ
ー ヒーターの ON/OFF の切り替えb

高電圧バッテリーが十分に充電されている (25 %以上)。
車両が OFF になっている。

プレエアコン機能により、風量と送風口が自動的に制御されます。 温度は個別に調節できます。 外気温に応じてプレクーリング / ヒーティングを高度に制御することで、最大限に快適な車内環境を実現します。 プレエア
コンをタイマー、キー、アプリによって作動した場合
も、セントラル ディスプレイでプレクール機能を選択して作動した場合も、同じ機能を利用できます。 プレ
エアコンは最大 60 分間機能します。 プレエアコンがタ
イマーによって作動する場合、早い場合は出発時間の50 分前から開始され、遅くとも出発時間の 10 分後までに終了します。

––

シート
ステアリング ホイール。

また、この制御は充電プラグが接続されているかどうかに関わりなく行われます。
プレエアコンを ON にすると、走行可能距離が低下します。
g 261 ページの「充電」の章を参照してください。
インフォメーション
タイマーを使用してプレエアコンのスイッチを ON にした場合、気温が低下するとドア ミラーとリヤ ウィンドウのヒーターが自動的に ON になり、ウィンドウとミラ
ー ガラスを解氷します。
プレエアコンはアプリを使用してプログラミングすることや、ON にすることもできます。
g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照してください。

プレクーリング / ヒーティングを ON にする
セントラル ディスプレイ
1.
2.

e エアコンe プレ AC

プレエアコンをタップします。

車両の走行準備が整っているか、停車している場合、
60 分後にプレクーリング / ヒーティングが自動的に
OFF になります。

プレエアコン機能では、以下の装備に対する冷却 / 加熱が可能です (車両の装備により異なります)。
図. 61 リヤ ウィンドウ ヒーター / ドア ミラー ヒータ
ーのソフトキー–––車内
ドア ミラーリヤ ウィンドウ

69

エアコンおよび人間工学センター コンソール コントロール パネル

プレエアコン タイマーによるプレクーリング /ヒーティング機能のプログラミングおよび作動
プレエアコン タイマーを使用して、プレエアコンで車内を出発時刻までに適切な温度に調節しておくことができます。
タイマーは 1 回 (シングル タイマー) または定期的 (反復タイマー) のいずれかに設定可能です。

セントラル ディスプレイ
1.
図. 62 プレクーリング / ヒーティングを ON にする
1. ソフトキー をタップします。
2. ソフトキー A (図. 62) をタップします。
プレコンディショニングには、最新のプレエアコン設定が使用されます。
インフォメーション
充電中にプレエアコンのスイッチが ON になっているか、プレコンディショニングが開始されると、充電電力に関係なく、最大出力でプレクーリング / ヒーティングが作動する場合があります。 充電電力が非常に低い状態で充電しているときには、プレエアコンによって高電圧バッテリーが放電する恐れがあります。

プレクーリング / ヒーティングを OFF にするセントラル ディスプレイ
1.
2.

e エアコンe プレ AC

プレエアコンをタップします。

プレエアコン タイマーによって開始されたプレクーリ
ング / ヒーティングも停止されます。

3.

e プレ AC

タイマーを管理をタップします。

4. タイマー設定で有効にします。

をタップし、プレエアコンを5.

日付 / 出発時間をタップし、希望する出発時間の曜日あるいは日付と時刻を設定します。

6.

日付 / 出発時間をタップし、次にタイマー設定
をタップして閉じます。

7. タイマーで希望するタイマー入力を有効にします。
設定したエアコン作動時間が終了した後も、選択された
プレエアコン機能が最大 10 分間維持されます。 オート
モードは、作動待機が確立されると調整できます。
g 60 ページの「概要説明 - エアコン」の章を参照してください。

プレエアコン タイマーの停止
セントラル ディスプレイ
1.
2.

70

e エアコン

2. シート コントロールを個別に調整します。
🡆 設定された内容は、すべてのタイマーに適用されます。

e エアコンe プレ AC

タイマーを管理をタップします。

3. 希望のタイマーを無効にします。
– または –
をタップし、プレエアコンを無効にします。
この操作を行っても、すでに開始されているプレクーリ
ング/ヒーティングが停止されることはありません。

プレクーリング/ヒーティングを個別に設定するセントラル ディスプレイでエアコンの範囲を設定する
1.

e エアコン2.

エアコンの範囲e プレ AC

3. 希望のエアコン設定を有効にします。
車両のシートは温められるか、換気されます (装備により異なる)。 車両のシート設定は、外気温度により車両が自動的に制御します。 運転席のシート ヒーターが作動すると、ステアリング ホイールのヒーターも作動します (車両の装備により異なります)。

セントラル ディスプレイでの温度設定
1.
2.

e エアコンe プレ AC

温度をタップします。

3. スライダーを使用して、希望する温度を設定します。
🡆 プレクーリング / ヒーティングの際には、設定温度になるように室内温度が制御されます。

エアコンおよび人間工学
セントラル ディスプレイでリモート解除時のエアコンを設定する1.
2.

e エアコンe プレ AC

リモート解除時のエアコンを有効にします。
🡆 車両をリモートドア解除すると、5 分間のプ
レクーリング / ヒーティングが開始されます。

車両をリモートドア解除するたびにこの機能が誤作動することを防ぐために、この機能が作動する回数は停車するごとに 2 回までとなっています。

ステアリング ホイール
ステアリング ホイールの調節
警告

運転中のステアリング ホイールの調節

走行中にステアリング ホイールを調節すると、ステア
リング ホイールが必要以上に移動する可能性があります。 運転操作を誤る恐れがあります。
e

運転中はステアリング ホイールの調節を行わないでください。

3. ステアリング ホイールが確実に固定されるまで、レバーをドライバーに向かって元の位置まで戻してください。

ステアリング ホイールの電動調節
注意

メモリー設定の予期せぬ呼び出し

ステアリング ホイールの調節中に可動範囲に人や動物がいると、身体の一部が挟まれる恐れがあります。
e

お子様だけを車内に残さないでください。

ステアリング ホイールの手動調節

図. 63 ステアリング ホイール調節レバー
1. ドライバーから離して、レバーを下方に回転させてください。
2. ステアリング ホイールを垂直および平行に動かし、ステアリング ホイールの位置をバックレストの傾斜や着座位置に合わせます。

図. 64 ステアリング ホイール調節用コントロール スイッチe

ステアリング コラム下に取り付けられているコン
トロール スイッチを前後上下に動かして、ステア
リング ホイールを希望の位置に調節してください。

71

エアコンおよび人間工学
ステアリング ホイール設定の保存
メモリー パッケージ装備車では、ステアリング ホイー
ルの設定を運転席ドアやキーのメモリー ボタンに保存することができます。
g 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してください。

マルチファンクション ステアリング ホイールによるインストルメント クラスターの操作
インストルメント クラスターの操作に関する詳細なインフォメーション：g 158 ページの「インストルメント パネル」の章を参照してください。

ステアリング ホイール ヒーターのON/OFF の切り替えbe

作動待機が確立されました。
ステアリング ホイール ヒーター ON またはステア
リング ホイール ヒーター OFF のメッセージがインストルメント クラスターに短時間表示されるまで、中央のステアリング ホイールのボタンを押します。

パーソナル設定
機能
運転席ドアのメモリー ボタンを使って、手動で、人間工学に基づいた設定を保存して呼び出せます。 さらに、人間工学に基づく設定およびコンフォート設定を自動的に保存して呼び出す個別のアカウントをセントラル
ディスプレイで登録できます。 どちらの機能も、お互いに独立して使用できます。

パーソナル設定の保存と呼び出し
車両の電源を OFF にすると、その時点での設定が選択したアカウントに自動的に保存され、使用しているキーと関連付けられます。 ドアのロックを解除したときに、その設定が自動的に読み込まれます。 このプロセ
ス中に、キーに関連付けられたアカウントが検出されます。 複数の人が車両を使用する場合、各自で別個にアカウントとキーを使用することをお勧めします。 必要であれば、アカウントを手動で変更できます。
人間工学に基づいた設定の機能： シート、ドア ミラー
およびステアリング ホイールの設定。
さらに、運転席ドアのメモリー ボタンにより、人間工学に基づいた設定を 3 件まで手動で保存して呼び出せます。
コンフォート設定 (一部の国で利用可能) は、以下のものに適用されます： 人間工学、エアコン、ライト、視界、アシスタンス システム、インストルメント クラス
ターおよびインフォテインメントの設定。
インフォメーション
一部の機能はカスタマイズできません (充電タイマー、
タイムゾーン、パーキング プレエアコンなど)。

図. 65 ステアリング ホイール ヒーター ボタン
72

エアコンおよび人間工学
注意

シート、ドア ミラー、およびステアリング ホイールの自動設定の呼び出し

メモリー設定が予期せぬタイミングで起動した場合、身体の一部が挟まれたり、圧迫されたりする恐れがあります。
ee

お子様だけを車内に残さないでください。
必要なときにメモリー ボタン、シート調節ボタ
ン、セントラル ディスプレイのいずれかを使って設定を変更すると、人間工学に基づいた設定の自動呼び出し機能がキャンセルされます。

コンフォート設定の保存と読み込み
いろいろなオプションが利用できるため、ここに説明されている機能はすべてのモデル、国別仕様、および装備
仕様に対して利用可能なわけではありません。

コンフォート設定の保存
1. 車両を OFF にしてロックすると、以前に行った設定は自動的にアカウントに保存されます。
2. 作動中のアカウントから別のアカウントに切り替
えた場合、コンフォート設定は上書きされます。
人間工学に基づいた設定は上書きされません。

コンフォート設定の読み込みオプション 1：b

車両が停止している。

1. セントラル ディスプレイでアカウントを切り替えます。
2. すべての設定が適用されるまで待ちます。
オプション 2：e

車両をロック解除します。
🡆 アカウント設定が読み込まれます。

アカウントを管理する
セントラル ディスプレイで最大 7 つのアカウントを登録および管理できます。 1 つのゲスト アカウントが利用可能です。これは削除できません。
ドライバーのパーソナル設定はアカウントに保存されます。
システムを初めて起動すると、セットアップ アシスタ
ントがセントラル ディスプレイに表示されます。これにより、重要な設定手順が案内されます。 最初のアカ
ウントを正しく作成するために、セットアップ アシス
タントを完全に実行することをお勧めします。 アカウ
ントを設定して使用するには、ポルシェ ID (ポルシェ
コネクトユーザー) が必要です。 g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照してください。

有効になった個人設定が現在のドライバーと一致しない
場合、別の登録済みアカウントに切り替えることをお勧めします。 ご自身のアカウントを使用することをお勧めします。 必要であれば、新しいアカウントを作成して車両設定を調整できます。 これにより、最初に選択したアカウントの車両設定を不用意に調整することを避けることができます。

人間工学に基づいた設定の保存と呼び出しメモリー ボタンへの人間工学に基づいた設定の保存

作動待機が確立されている場合、セントラル ディスプ
レイを介していつでも登録済みアカウントを切り替えることができます。
キーを使用するとドライバーを自動的に検出します。
キーは必ず作動中のアカウントに自動的に割り当てられます。
インフォメーション
ポルシェ コネクトに関する詳細な情報 (ヘルプ ビデ
オ、ポルシェ コネクト取扱説明書およびヘルプ) は、
www.porsche.com/connect で入手できます。
アカウントはセントラル ディスプレイで管理できます。

g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照してください。

図. 66 運転席ドア メモリー ボタン
1. 設定ボタンを押してください。
🡆 ボタンの表記が点灯します。
2. 10 秒以内に該当するメモリー ボタン 1 、 2 または 3 を押してください。
🡆 設定が保存されます。
保存されると確認音が鳴り (運転席ドアのみ)、設
定ボタンのライトが消灯します。

メモリー ボタンによる人間工学に基づいた設
定の呼び出しオプション 1：73

エアコンおよび人間工学e

すべての設定が取得されるまで該当するメモリー
ボタン 1 、 2 または 3 を押し続けてください。

オプション 2：bb

危険

運転席ドアが開いています。

2. すべての設定が適用されるまで待ちます。
人間工学に基づいた設定の呼び出しの中止

e

シート ベルトの正しい使用方法

車両が OFF になっています。

1. 該当するメモリー ボタン 1 、 2 または 3 を短く押してください。
🡆 設定が自動的に適用されます。

ドアのいずれかのメモリー ボタンを押します。
– または –
シートのいずれかのコントロールを操作します。
– または –
セントラル ディスプレイでシート調整をキャンセ
ルをタップします (リバース カメラなど他の機能が作動中である場合は、使用できないこともあります)。

シート ベルトを着用していない、または正しく使用し
ていない

e
e

シート ベルトを着用していないと、事故の際に保護効果を発揮できません。 シート ベルトを正しく着用していない場合、事故の際に負傷する危険が高まります。
e

e
e

e

e
e
e
e

e

74

e

シート ベルト

安全のため、すべての乗員がシート ベルトを着用するよう義務付けられています。
1 本のシート ベルトを同時に 2 人で使うことは絶対に避けてください。
だぶついた衣服やかさばる衣服 (ジャケットなど)
は、シート ベルトを正しく装着できない上に動きが制限されるので、乗車時には脱ぐようにしてください。
堅い物や壊れやすい物 (眼鏡、ボールペン、携帯電話など) の上にシート ベルトがかからないようにしてください。 衝突の際に怪我をする危険性が高くなります。
シート ベルトがねじれていないか、ゆるんでいな
いかを確認してください。

ベルト ストラップの損傷を防ぐため、シート ベル
トが鋭利なものに擦れることがないようにしてください。
損傷したシート ベルトを使用した場合損傷したシート ベルト、強い負荷のかかったシート ベ
ルト、または摩耗したシート ベルトは、事故の際に保護効果を十分に発揮できません。
シート ベルト プリテンショナー システムは 1 回しか作
動できません。作動した場合、早急に交換してくださ
い。
e

e
e

すべてのお子様に適切なチャイルド シートを使用
してください。

e

肩のストラップは必ず上半身に当てる必要があります。 肩のストラップは背中の後ろや腕の下にくるように着用しないでください。

妊娠中の方の場合、シート ベルトは骨盤の上のできるだけ低い位置に着用する必要があります。 腹部の圧迫を避けるようにしてください。

危険

また、運転者はこの章で説明している内容を、すべての乗員の方に理解してもらってください。

身体の上半身と骨盤部が前方にスライドしないよ
うに、シート ベルトを身体の上の正しい位置に着用する必要があります。 シート ベルトを正しい位置に着用しないと、事故の際に重傷を負う可能性があります。

最大限の効果を得るために、腰ベルトは腰の低い位置 (骨盤) に当てて着用します。

e

すべてのシート ベルトを定期的に点検し、ベルトの帯が損傷していないか、またシート ベルト バッ
クルと取り付け部が正常に機能することを確認してください。
シート ベルトは清潔に保つ必要があります。 そう
しないと、リトラクター ローラーが正しく機能しない場合があります。
シート ベルト バックルは汚れないように保護し、清潔に保ってください。
損傷していたり、事故によって大きな負荷がかかったりしたシート ベルト、および作動したシート
ベルト プリテンショナー システムと挟み込み防止
機能は、早急に交換してください。
さらに、シート ベルトのアンカー部分についても点検してください。

エアコンおよび人間工学eee

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シート ベルトの着用と取り外し
シート ベルトを着用する

5. シート ベルトが引っかかったり、ねじれたり、鋭利な物に擦れたりしないように注意してください。

シート ベルトを使用しないときは、汚れや損傷を防ぐために完全にリトラクターに巻き取らせてください。

6. 腰ベルトは必ず腰の低い位置 (骨盤) にぴったりとかかっていることを確認してください。 そのため、シート ベルトを装着した後、肩ベルトを上に引っ張ってください。

清掃後は、シート ベルトが乾くまでリトラクターに巻き取らないでください。
シート ベルトを染めたり漂白したりしないでください。

妊娠中の方： 腰ベルトをできる限り低い位置まで下げて骨盤部を横切るように調整し、腹部の圧迫を避けるようにします。

g 276 ページの「車内の清掃とお手入れ」の章を参照
してください。

7. 走行中も肩ベルトを定期的に引き上げ、腰ベルトがゆるまないようにします。

シート ベルト プリテンショナー
シート ベルト プリテンショナーは、事故時の衝撃の大きさに応じて作動します。
シート ベルト プリテンショナーの作動条件：–––

前方または後方から強い衝撃を受けた場合
側面から強い衝撃を受けた場合
車両が横転した場合
インフォメーション

シート ベルト プリテンショナーが作動すると、煙が発生する場合があります。 しかし、この煙は必ずしも車両火災の兆候ではありません。

4. シート ベルトのバックル プレートを、シートの内側の適切なベルト バックルにカチッと音がするまで確実に差し込みます。

図. 67 シート ベルトを着用する

ベルト バックルを解除してシート ベルトを外す

1. 自然な姿勢で安全に運転できる位置に着座します。
2. シート ベルトが常に上半身に当たり肩の中央を横切るように、バックレストを調整します。
3.

インフォメーション
シート ベルトは、次のような場合に引っかかる場
合があります。
−−−

車両が傾いている。
シート ベルトが急激に引き出された場合。
加速時または減速時、コーナリング時または登坂時。

シート ベルトのバックル プレートをつかみ、ゆっ
くり連続した動きでベルトを引き出し、胸と骨盤に回します。

図. 68 シート ベルトを外す
75

エアコンおよび人間工学
1. シート ベルトのバックル プレートを手で持ちます。

フロント シートのベルト アウトレットは、高さ調節が可能です。

2. シート ベルトのバックルにある赤いボタンを押します。

e

3. シート ベルトのバックル プレートをシート ベルト
引き出し口の約 7 cm 下の位置に持っていきます。
フロント シートとセンター リヤ シート (装備している場合) では、ストッパー ボタンによってシート
ベルトのバックル プレートが停止位置に保持されます。
外側のリヤ シートでは、プラスチック スライドによってシート ベルトのバックル プレートが手の届
きやすい位置に保たれています。

ベルトが首ではなく、肩の中央を横切るようにベ
ルト アウトレットの高さを調節します。
––

上げる – ベルト アウトレットを上方向に押します。
下げる – ロック ボタン A (図. 69) を押し、ベルト アウトレットを押し下げます。

シート ベルト警告灯および警告メッセー
ジの確認

フロント シート
赤色の警告灯 D (図. 70) がインストルメント クラス
ターで点灯し、運転席側および助手席側 (乗員が座っている場合) のシート ベルトが着用されるまで点灯し続けます。
さらに、インストルメント クラスターに警告シンボルが表示されます。
運転席側および助手席側 (乗員が座っている場合) のシート ベルトが着用されていない場合、速度が約
24 km/h を超えると、警告音とともにインストルメン
ト クラスターに警告メッセージが表示され、赤色の警告灯 D(図. 70) が点滅します。

リヤ シート4. プラスチック スライドをシート ベルトのバックル
プレートの下に押し込みます。

作動待機が確立されると、インストルメント クラスタ
ーにリヤ シートのベルト ステータス インジケーターが表示されます。 ベルト ステータス インジケーターは、発進後約 60 秒で消灯します 。
緑色のシンボル A + B (図. 70) は、該当するシートの乗員がシート ベルトを着用していることを示します。

シート ベルトの調節

赤色のシンボル マーク C (図. 70) はそのシートの乗員がシートベルトを着用していないか、または誰もそのシートに座っていないことを示します。 車両の走行中にリヤ シートのシート ベルトが着用されていない場
合、警告音が鳴って該当するシンボルが赤色に変わり、約 60 秒間点滅します。
図. 70 インストルメント クラスターのシート ベルト ス
テータス表示A 左リヤ シート用のシート ベルト ステータス表示
B センター リヤ シートのシート ベルト ステータス表

示 (装備により異なる)

図. 69 ベルトの高さ調節

C 右リヤ シート用のシート ベルト ステータス表示
D 警告灯： 運転席または助手席のシート ベルトが着用されていない76

エアコンおよび人間工学

シート

注意

シートの調節適切なシート位置の選択
正しいシート位置は、安全で疲れにくい運転に重要な要素です。 運転席シート位置を個別に調節するには、以下の手順を実施してください。
1. 頭上の空間に十分余裕があり、周囲がよく見える
高さにシートの高さを調節してください。
2. ペダルをいっぱいに踏んだ時に足が伸び切らない
ように、かつ靴の裏がペダルの表面全体に接触するように、シートの前後位置を調節してください。
3. ステアリング ホイールの上部を握ってください。
バックレストの角度とステアリング ホイールの位
置は、肘が少し曲がる程度に調整してください。
このとき、肩をバックレストに預けられる位置に調節してください。

シート位置を調節するときに、シートが動く範囲に人や動物がいると、身体の各部が圧迫されたり挟まれたりする危険があります。
eee

走行中のシート調節

走行中にシートを調節すると、シートが予期した以上に移動する恐れがあります。 運転操作を誤る恐れがあります。
事故が起きた場合、首に怪我を負うリスクを最小限に抑えるため、ドライバーを含むすべての乗員のシート バ
ックレストが正しい位置に調節されてから運転するようにしてください。
eee

走行中にはシートを調節しないでください。
シート バックレストの角度を調節し、ヘッドレス
トが垂直になるようにします。
ドライバーおよび他の乗員は背筋を伸ばしてシートの中央に座るようにします。

シートが動く範囲に人や動物がいないことを確認してからシート位置を調節してください。
動く範囲に物があったり人がいたりする場合はメモリー ボタンを作動しないでください。
シート調整ボタンを押して、自動設定プロセスを終了します。

車両には、フロントとリヤ シートのバックレストに取り付けられた合計 5 個のヘッドレストが装備されています (リヤ シート 3 席)。 車両には、フロントとリヤ シートのバックレストに取り付けられた合計 4 個のヘッ
ドレストが装備されています (リヤ シート 2 席)。 運転
席と助手席にはシート バックレスト一体型のヘッドレストがあります。 フロント シートのヘッドレストは、
前後位置の調節が可能です (シート デザインに応じて)。 フロント シートのヘッドレストの高さは調節できません。 リヤ シートのヘッドレストの高さは調節可能です

電動シートの調節

知識
ヘッドレスト、ルーフ、またはサンバイザーなどを損傷する恐れがあります。
e4. 必要であればシートの前後位置を調節します。
警告

シート調節

ヘッドレスト、ルーフ、またはサンバイザーとの間に十分なスペースを確保してからシート位置を調節してください。

ヘッドレスト危険取り外されたまたは未調節のヘッドレストヘッドレストなし、ヘッドレストの調節が正しくない、またはヘッドレストが正しく取り付けられていない状態で走行すると、事故の際に重傷または死亡に至る可能性があります。
ee

ヘッドレストの上端が目線の位置になるように、
ヘッドレストを調節してください。
ヘッドレストを取り付けずに、またはヘッドレス
トを正しく調節せずに車両を走行させないでください。

図. 71 電動シートの調節
1 シートの角度調節
2 シートの高さ調節
3 サイ サポートの調節
4 シート クッション サイド ボルスターの調節 (装備により異なる)

77

エアコンおよび人間工学
5 シート バックレスト サイド ボルスターの調節 (装備により異なる)6 シートの前後調節
7 バックレストの角度調節
8 ランバー サポートの調節
9 マッサージ機能の ON/OFF を切り替えるe

各スイッチを矢印の方向に押して、希望のシート
位置、または停止位置まで調節してください。

インフォメーション

中央のリヤ シート バックレストを前方に倒す

左側と中央のリヤ シート バックレストはつながっています。 このため左側のバックレストを倒すと、中央のバックレストも一緒に前に倒れます。
中央のリヤ シート バックレストは個別に前方に倒すことができます (取り付け具による)。

外側のリヤ シート バックレストを前方に倒す

シート設定の保存
シート設定の保存および呼び出しに関する情報：

g 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してくだ
さい。

運転席からの助手席シート調整
1.

e コンフォート e 助手席シートを調整

図. 73 中央のリヤ シート バックレストを前方に倒す

2. 運転席のコントロールを使って助手席シート位置を設定します。

適用対象： リヤ シート 3 席装備車
e

調整を終えるには：e

シート調整を停止を選択します。

リヤ シート バックレストを前方に倒す
リヤ シート バックレストは、ラゲッジ コンパートメン
トをより広く使用するため、個別に前方に倒すことができます。
知識
リヤ シートに置いた物によりリヤ シートが損傷する恐れがあります。
e78

バックレストを倒すときは、シートに物を置かないでください。

解除レバー A (図. 73) を矢印の方向に操作しながらバックレストを前方に倒します。

リヤ シート バックレストを垂直位置に戻す
警告

図. 72 外側のリヤ シート バックレストを前方に倒す

シート バックレストが正しく固定されていない

1. ヘッドレストを押し下げてください。

g 79 ページの「ヘッドレストの調節」の章を参照してください。

リヤシート バックレストが正しく固定されていないと、走行中に意図せずに前に倒れてしまう場合があります。

2. リリース ボタン A (図. 72) を押し、バックレスト
を前方に倒します。

赤いマーク B がまだ見える場合、シート バックレスト
は正しく固定されていません。
ee

シート バックレストを起こした後、赤いマーク B
が見えなくなったことを確認してください。
必要に応じて、再度シート バックレストを倒してから、もう一度起こしてください。

エアコンおよび人間工学e

バックレストを接続音が聞こえるまで起こします。 シート ベルトを挟まないように注意してください。

ヘッドレストの調節
フロント シートのヘッドレストの調節
フロント シートのヘッドレストは、前後位置の調節が可能です。
e

ヘッドレストがしっかり固定されていることを確認してください。

リヤ シートのヘッドレストの調節
警告

リヤ シート中央のヘッドレ
スト格納位置

ヘッドレストが正しく調節されていないと、事故の際に負傷する恐れが高まります。
e

中央のリヤ シートに乗員が座っている場合、ヘッ
ドレストを格納位置から動かし、所定の位置にロックできる上部の位置に調節してください。

リヤ シートのヘッドレストは、高さ調節が可能です。
ee

ヘッドレストの上端が目線の位置になるように、
ヘッドレストの高さを調節してください。 目の高さまで届かない場合、ヘッドレストの一番高い位置を選択します。
ヘッドレストがしっかり固定されていることを確認してください。

上昇e

ご希望の設定になるまでヘッドレストを押し上げてください。

ヘッドレストを下げる

e

希望の位置に達するまでヘッドレストを押し下げながら A (図. 75) ボタンを押します。

後方視界を確保するために、中央のリヤ シートのヘッ
ドレストの位置を格納位置まで通常より下げることができます。

リヤ シートのヘッドレストの取り外しと取り付け
チャイルド シートを正しく取り付けるために、リヤ シートのヘッドレストを取り外さなければならない場合があります。
g 55 ページの「チャイルド シートの取り付け」の章を参照してください。
警告

リヤ シートのヘッドレストが取り外されている、または正しく調節されていない

ヘッドレストが取り外されている、または正しく調節されていない場合、事故の際に負傷する恐れが高まります。
e図. 74 フロント シートのヘッドレストの前後位置調節

e

前方向
e

希望の設定になるまでヘッドレストを両手で前方に引きながら、ボタン A (図. 74) を押します。

後ろ方向e

希望の設定になるまでヘッドレストを両手で後方に押しながら、ボタン A (図. 74) を押します。

e図. 75 リヤ シートのヘッドレストの高さ調節 (例： リ
ヤ シート 3 席)

リヤ シートに乗員が座っている場合、ヘッドレス
トを取り付けてください。
それぞれのヘッドレストの高さを、上端が目線より高くなる位置に、または最上部のロック位置になるように調節してください。
ヘッドレストが正しく固定されていることを確認してください。

79

エアコンおよび人間工学
警告

ヘッドレストの取り違え

ヘッドレストは、それぞれのシートに合わせて特別に設計されています。 ヘッドレストが再取り付け時に正し
く装着されていないと事故の際に負傷する恐れが高まります。
e

ヘッドレストが誤った位置に取り付けられていな
いか確認してください。

取り付け
1. リヤ シート バックレストを前方へおおよそ半分に折りたたんでください。
2. ヘッドレストをガイドに挿入し、カチッと音がするまで押し下げてください。
図. 76 リヤ シートのヘッドレストの取り外しと取り付
け取り外し
1. ヘッドレストをいっぱいに押し上げてください。
2. リヤ シート バックレストを前方へおおよそ半分に折りたたんでください。
3. ボタン B が維持されるまでヘッドレストを押し上げながら、ボタン A および B (図. 76) を押してください。

3. ヘッドレストを完全に押し下げながら、ボタン A(図. 76) を押してください。 この状態になるとヘッドレストを引いてもバックレストから外れません。
4. リヤ シートのバックレストを起こして固定してください。

シート ヒーター / シート ベンチレーターの ON/OFF の切り替え

シート ヒーター / シート ベンチレーター を
ON にするbe

車両の作動準備が整っています

必要に応じて、ソフトキー A (シート ヒーター) ま
たは B (シート ベンチレーター) (図. 77) — を繰り返しタップします。
🡆 ヒーターまたはベンチレーターの設定に応じた数のインジケーター ライトが点灯します。
シート ヒーターは、シートとバックレストのヒーターのワイヤーを介してシートを暖めます。
シート ベンチレーターは、シートとバックレストを通して冷気を車室内に送ることにより、シートを冷却します。

シート ヒーター / シート ベンチレーターを
OFF にする

4. ヘッドレストを取り外し、車内の安全な場所に収納してください。

e5. 必要に応じてリヤ シートのバックレストを起こして固定してください。
図. 77 シート ヒーター / シート ベンチレーターの
ON/OFF の切り替え

80

図. 78 リヤ シート ヒーターの ON/OFF の切り替え

インジケーター ライトがすべて消灯するまで、 A(シート ヒーター) または B (シート ベンチレーター) (図. 77) — のソフトキーを必要に応じて—繰り返しタップします。

エアコンおよび人間工学
注意

インフォメーション
車内の温度が高いときはシート ヒーターを使用できません。
室内の温度が 15 °C より低いときは、シート ベンチレ
ーターを使用できません。
バッテリー電圧が低すぎると、まずシート ヒーター /シート ベンチレーターの作動が制限され、その後 OFFになります。

フロント シート ヒーター / シート ベンチレー
ターの設定
フロント シート ヒーターとシート ベンチレーターに対し、シートとバックレストのバランスをセントラル ディスプレイで設定できます。
1.

e コンフォート e 運転席 / 助手席 e シー
ト ヒーター バランス / シート ベンチレーター バ
ランス

2. バランスを設定します。

リヤ シート ヒーターの設定
リヤ シート ヒーターの場合、シートとバックレストのバランスをリヤ ディスプレイで設定できます。
1.

e シート ヒーター バランス左 / シート ヒー
ター バランス右2. バランスを設定します。

イージー エントリー機能およびマッサー
ジ機能の使用イージー エントリー機能は、車両への乗り降りを容易にするための装備です。

運転席シートの自動調節

運転席の後ろにいる人は、運転席が後ろに向かって自動的に調節された結果、座席に挟まれる可能性があります。
e

運転席の後ろに人がいる場合は、イージー エント
リー機能を OFF にしてください。

乗車するときbbe

知識
設定が呼び出されるときにリヤ シートが折りたたまれていると、シートおよびリヤ シートが損傷する危険があります。
eイージー エントリー機能は、セントラル ディスプレイ
で有効にできます。
ee コンフォート e イージー エントリーをタップしますg 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

降車するときbe

運転席が後方に移動します。

運転席のドアを閉め、電源ボタンを押して車両をON にします。
🡆 運転席シートとステアリング ホイールが保存した位置まで戻ります。
インフォメーション

インフォメーション
シート設定を手動で変更すると、イージー エントリー
機能はキャンセルされます。

e

ドライビング ポジションを手動で調節してください。

フロント シート マッサージ機能の使用 (装備により異なる)
マッサージ機能を ON にするbe

機能が作動している。
電源ボタンを押して車両を OFF にし、それから運
転席のドアを開けます。
🡆 ステアリング ホイールが上方に移動します。

運転席とステアリング ホイールは、イージー エン
トリーで設定した位置にあります。

キーを交換した場合、シートおよびステアリング ホイールはそのキーに保存された位置に移動します。

リヤ シートが折りたたまれている場合は、イージ
ー エントリー機能を OFF にしてください。

機能を作動させる機能が作動している。

e
e

車両の作動準備が整っている
該当するシートのボタン 8 (図. 71) を押します。
🡆 マッサージ機能が ON に切り替わります。
マッサージ プログラムを選択することができるメニューがセントラル ディスプレイに短時間表示されます。
マッサージ強度を選択するにはプします。

アイコンをタッマッサージ機能の ON/OFF を切り替えるにはアイコンをタップします。
81

エアコンおよび人間工学
マッサージ機能は 10 分後に自動的に OFF になります。

サンバイザー

セントラル ディスプレイでのマッサージ プロ
グラムの設定サンバイザーの調節b

車両の作動準備が整っている1.

e コンフォート e 運転席 / 助手席 e マッ
サージ プログラム

バニティー ミラーを開く

サンバイザーの使用

2. 希望のマッサージ プログラムを選択してください。

セントラル ディスプレイでのマッサージ強度
の設定
b
b
1.

車両の作動準備が整っている
マッサージ プログラムを選択している。
e コンフォート e 運転席 / 助手席 e マッ
サージの強さ2. 希望のマッサージ強度を選択してください。

図. 80 バニティー ミラーを開くe図. 79 サンバイザーの調節e

サンバイザーを手で下げて、正面方向からの直射
日光を遮ってください。
– または –
横から眩しい光が入る場合は次のことを行ってください。 内側のブラケットからサンバイザーを外して回転させ、サイド ウィンドウ側にセットして
ください。

82

サンバイザー内側にあるバニティー ミラーのスラ
イド カバーを開きます。
🡆 バニティー ミラーのライトが点灯します。
知識

バニティー ミラーのスライド式のカバーを損傷する危険があります。
e

スライド式のカバーを停止位置から無理に開かな
いでください。

エアコンおよび人間工学eミラー
ドア ミラーの使用
警告

ドア ミラーに周囲がゆがんで映るため、交通状況を正しく評価できないことがありますe

洗車機を使用する前にドア ミラーを格納してください。

ドア ミラーの調節

電動格納式ドア ミラーを手動で格納 / 復帰しないでください。

凸面形ミラーでは、車両や物が小さく写るため、実際の距離よりも遠く感じられます。 走行状況を正しく評価
できず、事故につながる場合があります。
ee

後続車との距離を判断するときや、後退して駐車するときなどは、歪みを念頭に置いてください。
距離の判断はルーム ミラーと併用して行ってください。
注意

電解液の流出

破損したミラーからは電解液が流出する可能性があります この液体は皮膚や目の炎症を引き起こします。
ee

電解液が皮膚や目にかかった場合、清潔な水で直ちに洗い流してください。
必要に応じて、医師の診察を受けてください。
知識

塗装、レザー、プラスチック、布を損傷する恐れがあります。
電解液は乾くと取り除けなくなるため、濡れている間に取り除いてください。
e

電解液が付着した部品は水で洗い流してください。

図. 82 ドア ミラーの調節b
図. 81 ドア ミラーの操作
A 左ドア ミラーの選択
B 右ドア ミラーの選択
C ドア ミラーの調節
D ドア ミラーの格納および復帰 (装備により異なる)b

作動待機が確立されました。
車両を OFF にして、運転席ドアまたは助手席ドアをまだ開けていない状態 (最大 10 分)。

1. 左ドア ミラーはボタン A(図. 82)、右ドア ミラーは
ボタン B(図. 82) を押します。
シンボルが赤色に点
🡆 選択したボタンの灯している間は、該当するドア ミラーの角度を調節できます。
2. 調節ボタン C(図. 82) を操作して、ドア ミラーの角度を希望の位置に調節してください。

電動機能が故障した場合

e

ミラーの表面を押してミラーを調節します。

知識
洗車機で洗車を行う場合にドア ミラーを損傷する恐れがあります。
83

エアコンおよび人間工学

ドア ミラーの格納および復帰

電動格納機能が故障した場合e

ドア ミラーを手で格納または復帰してください。

車外からのドア ミラーの格納および復帰
車両がロックされるときに、ドア ミラーを格納することが可能です。
e図. 83 ドア ミラーの格納および復帰

ドア ミラーの手動格納e

ミラー ハウジングを手でいっぱいまで上方に回転させてください。

ドア ミラーの手動復帰
e

ミラー ハウジングを手でいっぱいまで下方に回転させてください。

ドア ミラーの電動格納および復帰 (装備により
異なる)
b
e

約 50 km/h の最高速度。

メモリー パッケージ装備車では、個々のドア ミラーの設定を、そのとき使用しているキーや運転席ドアのメモ
リー ボタンに保存することができます。

ボタン D を押してください。
🡆 両方のドア ミラーが格納または復帰します。

ee 車両設定 e 車両ロック システム e
ロック時にドア ミラーを格納する

ドア ミラーの自動格納

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。
機能が作動しています。
車両をロックします。
🡆 ドア ミラーが格納します。

ドア ミラーの自動復帰b84

パワー ボタンを押して、車両を ON にします。
🡆 ドア ミラーが自動的に復帰します。

機能を作動させるe

ボタン D を使用して手動でドア ミラーを格納した場
合、イグニッションを ON にしてもドア ミラーは自動的には復帰されません。

Komfortzugang 装備車の場合： 運転席ドア ハン
ドルの近接センサーに 1 秒以上触れてください。
🡆 ドア ミラーが格納します。

ドア ミラーの自動格納および復帰機能はセントラル ディスプレイで作動できます。

b

インフォメーション

ドア ミラー設定の保存

ドア ミラーの自動格納および復帰 (装備により異なる)

e

ドアをロック解除します。
🡆 ドア ミラーが復帰します。

キーの ボタンを少なくとも 1 秒間押し続けてください。

ドア ミラーの自動復帰

ee

機能が作動しています。

g 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してくだ
さい。

自動減光機能を使用する
ドア ミラーの自動減光機能の ON/OFF
ルーム ミラーの自動減光機能の切り替えに合わせて、
ドア ミラーの防眩機能が作動します。

g 84 ページの「自動減光機能を使用する」の章を参照
してください。

エアコンおよび人間工学
ルーム ミラーの手動減光ee

ルーム ミラーの前のフロントガラス、またはリヤ
ウィンドウにはいかなるステッカーも添付しないでください。
リヤ シェルフの上に荷物を置いて走行しないでください。
注意

電解液の流出

破損したミラーからは電解液が流出する可能性があります。この液体は皮膚や目の炎症を引き起こします。
ee

電解液が皮膚や目にかかった場合、清潔な水で直ちに洗い流してください。
必要に応じて、医師の診察を受けてください。
知識

図. 84 ルーム ミラーの手動減光
ミラーを調節するときは、防眩機能のレバー A (図. 84)
を車内側に向けてください。
ee

通常位置 – レバーを車内側に向けます。
防眩位置 – レバーをフロント ウィンドウ側に向けます。

自動防眩ミラー機能の使用
明るい光がルーム ミラーに当たるとすぐに、ルーム ミラーおよびドア ミラーはそれぞれ自動的に減光機能が作動します。
リバース ギヤに入れた場合またはインテリア ライトが点灯している場合は、ミラーの自動減光機能は作動しません。
ルーム ミラーの、またはフロント ウィンドウを通ってフロント ライト センサーに照射される光をステッカー
等で妨げないようにしてください。

塗装、レザー、プラスチック、布を損傷する恐れがあります。
電解液は乾くと取り除けなくなるため、濡れている間に取り除いてください。
e

電解液が付着した部品は水で洗い流してください。

パーキング エイドとしてのミラー ガラスの下向き切り替え
メモリー パッケージ装備車両においては、ギヤをリバース (後退) に入れると助手席側のミラーが少し下向きになり、縁石を視認しやすくなります。

図. 85 パーキング エイドとしてのミラー ガラスの下向き切り替え

ドア ミラーを自動で下向きにする
助手席側ミラー ガラスの下向き切り替えは、セントラ
ル ディスプレイで有効にできます。

機能を作動させる
e

b
b
b

e
e 車両設定 e ライトと視界 e リバース オプション e リバース時にミラー ガラスを下げる
車両が ON になっている。
ギヤがリバース (後退) に入っている。
機能が作動している。

ドア ミラーを手動で下向きにする
メモリー パッケージ装備車では、助手席側ドア ミラー
を下向きにすることができます。
85

エアコンおよび人間工学
1. ギヤをリバース (後退) に入れてください。
シンボル🡆 助手席側ドア ミラーの調整のが点灯します。
2. ボタン B (図. 85) を押して右側のドア ミラーを調整します (右ハンドル車ではボタン A)。
🡆 助手席のドア ミラーが下向きになります。

ドア ミラーの下向き角度の個別調整：e

調節ボタン C (図. 85) を押して、ドア ミラーの角度を希望する位置に調節します。

車両設定の読み出しおよび保存に関するインフォメーション：g 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してください。

ドア ミラーを通常位置に戻す
次の場合、ミラー ガラスが通常の位置に戻ります：– リバース (後退) 以外のギヤを選択してから一定時間が経過した後、または– 速度が 15km/h 以上になったとき

助手席のミラー ガラスを手動で通常位置に戻す：
e86

運転席ドア ミラーのボタン A (図. 85) を押してください。

運転 / ドライバー アシスタンス

運転 / ドライバー アシスタンス

アダプティブ クルーズ コントロール(ACC)
一般的な安全に関する指示
警告

集中力の低下警告

覆われたレーダー センサー

レーダー センサーが覆われると、システムの機能に悪影響が及んだり、無効になったりする可能性があります。
eレーダー センサーは常に汚れ、氷、雪などが付着していない状態を保ってください。

システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 ドライバーは、システムが作動している場合でも安全な車間距離を保ち、適切な速度で走行するなどして安全運転に努めてください。
このシステムは、ドライバーの注意力の代わりになるものではありません。
eee

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

e

危険な交通状況や路面状態が悪い状況

道路工事が行われている交通量の多い場所、市街
地、私道または野道、あるいは交通静音化対策地
域では、システムを使用しないでください。

アクセル ペダルに足が置かれているアクセル ペダルに足が置かれている場合、システムが自動的にブレーキをかけることはありません。 足をア
クセル ペダルに置くと、クルーズ コントロールおよび車間距離制御が無効になることがあります。

常に車両がコントロールできるか確認してください。

車線の分岐点、高速道路の出口、または道路工事中のエリアを走行する場合、車両は設定速度まで加速できま
す。

e

e

警告

システムによる減速が不十分な場合には、フット
ブレーキを使用して直ちに車両を減速させます。

現在の交通状況では前走車との安全な距離を保って走行できない場合や一定の車速で走行できない場合、このシステムを使用すると事故を起こす危険があります。

レーダー センサーへの損傷

駐車場の段差などで、バンパー、ホイール アーチ、アンダーボディに衝撃や損傷が発生すると、センサーが作動することがあります。 これは、アダプティブ クルー
ズ コントロールの性能に悪影響を及ぼす可能性があります。

十分注意して運転してください。

警告

e

警告

システムが作動している場合は、アクセル ペダル
から足を離してください。
警告

図. 86 レーダー センサーの取り付け位置

システムによる自動ブレー
キ中の制動力不足

システムが作動しているときに、ドライバーのブレーキ操作が必要であると判断された場合は警告音が鳴り、イ
ンストルメント パネルに警告シンボルが表示されます。 この場合、システムのブレーキ制動力では衝突を回避するのに十分ではありません。
e

この場合はすぐにブレーキをかけてください。

右左折専用レーン、高速道路の出口、または道路工事が行われている地域では、システムを一時的に OFF にしてください。

87

運転 / ドライバー アシスタンス

システム制限警告

警告
路面状態や天候が悪い状況

雨、雪、氷、霧、緩い砂利、水しぶきなどでレーダーセンサーの視界が妨げられる場合があります。 前走車を正しく検出できないことや、全く検出できなくなることがあります。
氷、豪雨、ガードレール、トンネルの入り口などの反射物は、レーダー センサーの機能に悪影響を及ぼす可能性があります。 インストルメント パネルに、システムが使用できないことを示すメッセージが表示されます。
e

このような状況ではシステムを使用しないでください。
警告

検出されない車両または物体

レーダー センサーは、車両の前方の狭い円錐形の領域をカバーします。 そのため、場合によっては、車両または物体がタイミングよく検出できなかったり、全く検出できないこともあります。
ee88

必要に応じて適切な運転をし、ブレーキをかけてください。
細心の注意を払って運転し、交通状況と車両の周囲に常に注意を払ってください。

システムの電源が OFF になります

車線変更または割り込みをする車両、および幅の狭い車両

以下の状況が発生した場合は、システムの電源が OFFになります。
e
e
e
e
e
e
e
e
e

PSM が無効になっている。
運転席ドアが開いている。
運転席シート ベルトが着用されていない。
トランスミッション レンジ N または R が選択されている。
パーキング ロックまたはパーキング ブレーキが作動している。
私道および野道、または交通静音化対策の対象となっている場所 (住宅街など) を走行している場合。
車両がシステムによって明確に検出できない位置にある場合。
有効化の対象ではない国内。
制限速度が 30 km/h 未満である。

そのため、以下の場合、車両または物体がタイミングよく検出できなかったり、全く検出できないこともありま
す。
–
–
–
–
–
–
–
–

車線変更または割り込みをする車両
断面が小さな車両または幅の狭い車両
カーブの入口 / 出口
停車中の車両オーバーハングの長い車両
歩行者、自転車、動物
路上の障害物
対向車および交差車両

図. 87 車線変更や割り込みをする車両 (A) および幅の狭い車両 (B)
車線変更や割り込みをする車両は、完全に自分と同一走行車線に入るまで検出されません。
幅の狭い車両は検出できないか、または検出のタイミン
グが遅れます。

運転 / ドライバー アシスタンス
コーナリングおよび停止中の車両

オーバーハングの長い車両

図. 89 オーバーハングの長い車両
木材運搬トラックなどのオーバーハングの長い前走車の場合、レーダー センサーは車両の後部を検出することができなかったり、間違って検出することがあります。

また ACC は、前の車両が停止すると自車両を減速して停止させ、前の車両が 15 秒以内に再び動き始めると自動的に運転を再開します。 それ以外の場合は、ドライ
バーが自動速度制御と車間距離制御を再開できます。
アクセル ペダルを踏むことにより、いつでも加速することができます。 保存した希望の速度と車間距離が保持され、アクセル ペダルを放すと復元されます。 車両の速度はブレーキをかけることでいつでも減速できます。 これにより、システムは停止状態に切り替わります。

表示部と制御部
各操作部

警告メッセージへの対応
図. 88 コーナリング中の車両 (C) および停止中の車両(D)
カーブに入るときやカーブから出るときは、前走車を検出できなかったり、検出するタイミングが遅すぎたりす
る場合があります。また、システムが隣の車線を走行する車両に反応する場合もあります。
前走車が車線変更した後や渋滞の終わりなど、レーダー
センサーの監視範囲に停止中の車両や障害物が突然現れても、アダプティブ クルーズ コントロール (ACC) は限定的にしか検出できません。

車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理
アダプティブ クルーズ コントロール (ACCACC) を使用すると、前走車のいない道路を走行する場合に、アクセル ペダルを踏まなくても、約 30 – 210 km/h の範囲で希望する速度と距離を維持したまま走行できます。
1

設定した速度よりも遅い車両を同一車線上に検出すると、ACC は既定の車間距離を自動的に維持します。 ア
ダプティブ クルーズ コントロールは、前走車との車間距離が短くなるとブレーキをかけ、車間距離が長くなると加速します。

図. 90 ドライバー アシスタンス システムのコントロー
ル レバー
R システムの ON/OFF を切り替えてオプション メニュ

ーを開く

S オプション メニューを開く (システムが ON の場合)

1. 利用可否は国によって異なります89運転 / ドライバー アシスタンス
1 速度の設定 / 加速
2 速度の減速
3 再開： 制御を再開し、速度を適用する
4 中断： 制御のキャンセル

シンボル

意味
ACC は設定目標速度で停止中です。
ACC は設定目標速度で作動中です。

ディスプレイ

目標速度が設定されている間に前方に車両が検出されました。 スピード
メーター シンボルの代
わりに車両シンボルが表示されます。

操作ステータス
停止状態

図. 91 ACC 表示
A
B
C
D
E
F

自車の速度
速度の設定
前走車の速度
前走車の検知前走車との目標車間距離
ステータス表示と目標速度

ステータス表示シンボル
シンボル

意味
ACC は停止中です。

90

スイッチを ON にした後、ブレーキ ペダルを踏んでから ACC を起動したときと、コントロール レバーを押し込んだとき (位置 4、キャンセル) に、このステータスが設定されます。
– ステータス表示 F はグレーです。
– 制御は行われません。
– 設定されている目標速度および目標車間距離は保持されます。

作動状態
速度を設定した後、制御を再開した後 (位置 3、再開)、
およびアクセル ペダルを踏んで一時的に制御を無効にした後に、このステータスが設定されます。
– ステータス表示 F は緑色です。
– 速度および前走車との車間距離が制御されます。

一時停止状態
このモードは、ACC が作動しているときにアクセル ペ
ダルを踏むと設定されます。
– インストルメント クラスターに ACC の作動が停止していることを示すメッセージが表示されます。
– ステータス表示 F はグレーです。
– 制御は行われません。
– 設定されている目標速度および目標車間距離は保持されます。
– アクセル ペダルを放すと、制御が再び作動します。

ACC の ON/OFF の切り替え
常に、前回選択されたドライバー アシスタンス システ
ムが ON になります。 ON になった時点では、ドライバ
ー アシスタンス システムは停止中になっています。 コントロール機能を作動させるには、最初にシステムを起動する必要があります。

ACC を ON にするb

ドライバー アシスタンス システムがまだ ON になっていません。

1. レバーの R ボタンを押してください。
🡆 ドライバー アシスタンス システムのオプショ
ン メニューがインストルメント クラスターに表示されます。
2. ACC をまだ選択していない場合は、ステアリング
ホイールのロータリー プッシュ ボタンを使用してACC を選択し、ボタンを押して確定します。
🡆 ACC が ON になっていて、停止中。

運転 / ドライバー アシスタンス
既に作動中のドライバー アシスタンス システムから
ACC への切り替え
1. レバーの S ボタンを押します。
🡆 ドライバー アシスト システムのオプション メ
ニューがインストルメント クラスターに表示されます。
2. ステアリング ホイールのロータリー プッシュ ボタンを使用して ACC を選択し、ボタンを押して確定します。
🡆 ACC が ON になっていて、停止中。

ACC の操作
目標速度の変更
設定目標速度は、コントロール レバーを押して変更できます。
b

速度を上げるe

ACC を OFF にする

e

レバーの R ボタンを押してください。
🡆 設定速度目標が削除されます。
目標車間距離が保存されています。

ACC を有効にする
b

ACC が ON になっています。

1. アクセル ペダルの操作で目標速度まで加速または減速します。
2. コントロール レバーを前方に短く押し (位置 1) 、アクセル ペダルから足を放します。
🡆 ACC が作動しています。
現在の走行速度が目標速度として設定されます。
現在の目標速度はステータス ディスプレイに緑色で表示され、より低速の車両が前方で検出されない限り自動的に維持されます。

コントロール レバーを、前方 (位置 1) に押します。
––

インフォメーション
作動したドライバー アシスタンス システムは、OFF にして作動待機が復元された後でも、再び作動します。

ACC 作動中。

短く押す = 1 km/h 単位
押し続ける = 10 km/h 単位

速度を下げるe

コントロール レバーを引きます (位置 2)。
––短く引く = 1 km/h 単位
引き続ける = 10 km/h 単位

設定目標速度は、スピードメーターの縁の外側の線で示され、ステータス ディスプレイ F に青色で表示されます。 設定目標速度に達すると、直ちにディスプレイが緑色に変わります。

目標車間距離の変更
前走車との目標車間距離は 5 段階に設定できます。 段
階 3 をお勧めします。 実際の車間距離は速度に応じて変化します。 車両が減速すると車間距離は短くなり、加速すると長くなります。

図. 92 目標車間距離の設定
インフォメーション
システム ディスプレイが作動していない場合、初めてロッカー スイッチ Z (図. 92) を押すと、目標距離が変更されず、ドライバー アシスタンス システムのメイン
メニューが表示されます。

目標車間距離を長くするe

ロッカー スイッチ Z (図. 92) を上方向に短く押します。
🡆 設定車間距離表示 E に別のセグメントが表示されます。

目標車間距離を短くするe

ロッカー スイッチ Z (図. 92) を下方向に短く押します。
🡆 設定車間距離表示 E からセグメントが消えます。

91運転 / ドライバー アシスタンス
前走車との車間距離を表示する
記号

速度および車間距離制御の中断と再開

適した走行

120 km/h
での車間距離

流れに乗った高速走行

約 33 m(≙ 1 秒)

少し進んでは止まる交通状況での運転約 47 m(≙ 約 1.4秒)「前走車との車間距離
が 2 秒」相当

約 60 m(≙ 約 1.8秒)

郊外道路での走行

約 73 m(≙ 約 2.2秒)

交通量が少ない道路での走行

約 87 m(≙ 約 2.6秒)

速度および車間距離制御を一時的に無効にする
速度および車間距離制御は、アクセル ペダルを踏むと一時的に無効にできます。 これは、たとえば追い越しをするときに役立ちます。
b

ACC 作動中。

1. アクセル ペダルを踏み込んでください。
🡆 アクセル ペダルが踏まれている間、システムは停止状態になります。
2. アクセル ペダルから足を離してください。
🡆 システムが作動します。
92

この中断が原因で、システムは停止状態のスタンバイ
モードに切り替わるので、手動で再び作動させる必要があります。

制御のキャンセルe

ブレーキ ペダルを踏んでください。
– または –

コントロール レバーを下方向に押してください (位置 4, キャンセル)。
🡆 システムが停止します。 目標速度および目標車間距離の設定は保存され続けます。
ステータス ディスプレイが緑色からグレーに変わります。
インフォメーション
停車時は、速度および車間距離制御はコントロール レ
バーを使用してのみキャンセルできます。

制御の再開
e

コントロール レバーを軽く押し上げてください (位置 3, RESUME)。
🡆 システムが作動します。 目標速度および目標
車間距離の設定が再度適用されます。
ステータス ディスプレイがグレーから緑色に変わります。
インフォメーション

コントロール レバーを短く上に押すことにより、車両が停止中でも ACC を作動させることができます。

ブレーキによる車両停止と再発進
車間距離制御が作動している場合、前走車が停止すると、車両はシステムの制限内でブレーキをかけて停止します。

インフォメーション
車間距離制御の作動中、または車両が停止状態に維持されているとき、ブレーキ ペダルの感触が変化したり、
油圧作動音が聞こえたりすることがあります。 これはシステムの正常な作動であり、 故障ではありません。

自動再発進
警告

障害物がある場合の発進

渋滞走行時、自車と前走車との間に障害物がある場合でも、車両は再発進する可能性があります。 その結果、衝突する恐れがあります。
e

この場合はすぐにブレーキをかけてください。

自動的にブレーキがかかり車両が停止した後、システム
は 15 秒以内に自動的に再発進してドライバーを支援します。
インストルメント クラスターのメッセージは、車両の走行準備が完了していることを知らせてくれます。

手動発進
b

前方に検出された障害物なし。

1. コントロール レバーを押し上げてください (位置3, RESUME)。
– または –
自動的にブレーキがかかって車両が停止した後に、走行準備が完了していることを示すメッセー
ジが消える場合、アクセルを踏むことよって再発進することができます。
2. アクセルを短く踏んでください。

運転 / ドライバー アシスタンス

アクティブ パーキング サポート
一般的な安全に関する指示
警告

集中力の低下システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 ドライバーは常にしかるべき注意を払ってください。 このシステムは、ドラ
イバーの注意力の代わりになるものではありません。
eee

交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
必要に応じて、ご自分で車両を制御してください。
安全に関する指示を遵守し、アシスタンス システ
ム、センサー、カメラのシステム制限に留意して
ください。
警告

センサーの検出範囲の制限

センサーは周辺状況を完全には監視できません。 この
エリア内では、人、動物、障害物は検出されないか、限られた範囲でしか検出されない場合があります。 怪我や損傷の危険があります。
e

交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
注意

不利な環境条件

不利な環境条件の場合、システムは制限されるか、利用できません。 怪我や損傷の危険があります。

ee

適切な環境条件でのみシステムを使用してください。

このシステムでは、縁石を越えて車両を誘導することがあるため、 車両のタイヤとリムが損傷する恐れがあり
ます。
e

知識
e

必要に応じて、車両をご自身でコントロールするか、駐車操作を中止してください。
インフォメーション

パーキング アシスタンス システムの使用に関する各国の法律を遵守してください。
駐車操作中に反対側の車線が使用される場合があります。

g 130 ページの「一般的な安全に関する指示」の章を参照してください。

g 132 ページの「 カメラの使用」の章を参照してください。

システム制限下記の場合、システムは使用できません。
––––

バイク ラックが後部に取り付けられている場合。
シャーシ高が「リフト」の場合。
上り勾配が 10% 超の場合。
急カーブの場合。

e

システムは次の物体および状況を検出できないことに注意してください。
− 低い物体、細い物体、および突き出ている物
体 (トレーラー ヒッチ、駐車しているトレーラ
ーのドローバー、チェーン バリア、ポール、
フェンスなど)。
− 検出領域より上にある物体 (駐車車両のバンパ
ー、半開きのガレージ ドア、地面に接していない物体など)。
− 音波を吸収する、または音波を反射する表面や構造を備えた物体 (布、空の段ボール、好ま
しくない状況における立体駐車場のポールや支柱など)。
− 検出領域にすばやく移動してくる物体 (他の通行者など)。
− 駐車場の盛り上がったスピード リミッター (スピード バンプなど) が障害物として検出される
場合があります。
− 崖および堤防。
必要に応じて、車両をご自身でコントロールするか、駐車操作を中止してください。

下記の場合、限られた範囲でシステムを使用できます。
––

悪天候の場合 (雨、雪または氷)。
オフロード、舗装されていない道路、ゆるい砂
利、傾斜した路面、またはわだちなどの通常と異なる路面の場合。

視界、天候、路面、および交通状況に合わせたドライビング スタイルで運転してください。
知識

図. 93 立体駐車場の支柱や柱を避ける
93運転 / ドライバー アシスタンスe

立体駐車場で支柱や柱がある駐車エリアは選択しないでください。

機能

アクティブ パーキング サポートの使用
駐車スペース検索

駐車操作は、駐車スペースへのルートが表示されないと開始できません。
図. 94 アクティブ パーキング サポート

駐車スペース検索の作動条件：

駐車または発進する側を選択する
駐車方向を選択する
駐車操作の開始要件が満たされるとすぐに、駐車スペースの検索がバッ
クグラウンドで開始されます。駐車スペースを通り過ぎてからディスプレイを作動した場合でも、駐車スペースを選択できます。

–
–
–

A
B
C

1. センター コンソール コントロール パネルのをタップします。

駐車場– または –

駐車機能の作動条件：

セントラル ディスプレイで P をタップします。
🡆 駐車スペース検索が表示されます。

–––

道路に並行する駐車スペースに後退駐車する場
合。
駐車している 2 台の車両の間にある、道路に直角な駐車スペースに後退駐車する場合。
駐車している 2 台の車両の間にある、道路に直角な駐車スペースに前進駐車する場合。 車両の前部が既に駐車スペースにある場合でも、駐車操作を開始できます。

発進
発進機能は、車両よりも約 1 m 以上長い、道路に並行する駐車スペースから車両が前進する場合に機能します。
94

6. ディスプレイ上の車両の前に矢印が表示された
ら、車両をさらに前進させます。

駐車スペース検索
前進している場合。
駐車している車両までの距離が最大約 1.5 m の場合。
速度が 40 km/h 以下の道路に並行する駐車スペー
スの場合。
道路に直角な駐車スペースで、速度が最大20 km/h の場合。
駐車している 2 台の車両の間の駐車スペース。

駐車スペースが見つかると、セントラル ディスプ
レイに青色のエリアで表示されます。 駐車する方
向が複数ある場合、それらも表示されます。

駐車スペース検索の開始

システムは、適切な駐車スペースの検索を支援します。
システムは、駐車および発進の場合に必要なステアリン
グの動き、加速、およびブレーキの制御を想定しています。 システムは、センサーを使用して車両の周囲を監視します。 障害物またはルートを横切る通行者が検出された場合、システムがブレーキ介入を実行します。

––

5. 目的の駐車スペースを確認したら、車両を停止します。

2. 駐車車両をゆっくり通過します。
3. セントラル ディスプレイの情報を確認します。
4. 駐車スペース検索は、最初は助手席側で作動します。

7. 駐車スペースを選択するには、セントラル ディス
プレイに表示される目的の駐車方向での駐車スペ
ースのシンボル B (図. 94) をタップします。
がセンター コンソール コントロール パネルで🡆
青色に点滅します。

駐車スペース検索の中止
eをタップしま

検索は次の場合に自動的に中止されます。
–
–
–
–
–

車速が 45 km/h を超える場合。
トランスミッション レンジ R が選択された場合。
傾斜が 10% を超える場合。
ドアを開けた場合。
シャーシ レベル「リフト」を有効にした場合。

駐車操作
駐車操作の開始

駐車する側を変更するには、対応する方向指示灯(左 / 右) を作動させます。

b– または –b

セントラル ディスプレイの該当するシンボル A(図. 94) をタップします。

セントラル ディスプレイです。

b

車両が停止している。
ブレーキ ペダルが踏み込まれている。
駐車スペースがセントラル ディスプレイで選択されている。

運転 / ドライバー アシスタンス
1. ステアリング ホイールから手を放し、ブレーキ ペダルを踏み続けます。

1. ステアリング ホイールから手を放し、ブレーキ ペダルを踏み続けます。

2. センター コンソール コントロール パネルのをタップします。
🡆 シンボルの色が青色に変わります。

2. センター コンソール コントロール パネルのをタップします。

– または –
セントラル ディスプレイの C(図. 94) ボタンをタップします。
3. ブレーキ ペダルを放します。
🡆 駐車操作が開始されます。
4. 交通状況と車両の周囲を確認します。
5. 障害物が現れたり、表示されたルートに障害物があったりする場合は、すぐに駐車手順を中断します。
🡆 車両が目標位置に達すると、メッセージが表示されます。
坂道では、ホイールが縁石に向かって操縦されます。
シフト ポジション P が選択され、パーキング
ブレーキがかけられます。
6. 車両のコントロールを行ってください。
ドライバーが車両のコントロールを行わない場
合、メッセージが表示され、作動待機が OFF になります。

発進手順の開始bb
bb

作動待機が確立されている。
車両がまだ動いていない。
ブレーキ ペダルが踏み込まれている。
シフト ポジションが選択されている。

– または –
セントラル ディスプレイです。

Pをタップしま3. 発進する方向を変更するには、対応する方向指示
灯 (左 / 右) を作動させます。

ドライバーが車両のコントロールを行わない場
合、メッセージが表示され、作動待機が OFF になります。

駐車手順のキャンセル
一時的に駐車を中止する場合：e– または –– または –
セントラル ディスプレイの該当するシンボルをタップします。
がセンター コンソール コントロール パネ🡆
ルで青色に点滅します。
4. センター コンソール コントロール パネルのをタップします。

センター コンソール コントロール パネルのをタップします。
ブレーキ ペダルを踏み、車両を停止させます。

その後、駐車操作を続行できます。
b

ブレーキ ペダルを踏んでいない。

1. 再びブレーキ ペダルを踏み続けてください。
2.

センター コンソール コントロール パネルのタップします。

を– または –– または –

セントラル ディスプレイの C(図. 94) ボタンをタップします。

セントラル ディスプレイの C(図. 94) ボタンをタップします。

5. ブレーキ ペダルを放します。
🡆 発進手順が開始します。

3. ブレーキ ペダルを放します。
🡆 駐車操作が再開されます。

6. 交通状況と車両の周囲を確認します。
7. 障害物が現れたり、表示されたルートに障害物があったりする場合は、すぐに駐車手順を中断します。
🡆 車両が目標位置に達すると、メッセージが表示されます。
衝突の恐れのない発進ができるよう、車両は駐車スペースから十分離れた場所まで走行します。
8. 車両のコントロールを行ってください。

95

運転 / ドライバー アシスタンス
以下の操作を行うと駐車操作は終了します。

eステアリングを操作する。
– または –

リモート パーキング

システム制限一般的な安全に関する指示

アクティブ パーキング サポートのシステム制限が適用
されます。

警告

トランスミッション レンジを変更する。
– または –
パーキング ブレーキをかける。
– または –
ドアを開ける。
– または –
アクセル ペダルを踏み込む。
🡆 駐車操作を再度開始する必要があります。 この場
合、発進中に作動待機を OFF にしてから再び ONにします。

集中力の低下システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 ドライバーは常にしかるべき注意を払ってください。 このシステムは、ドラ
イバーの注意力の代わりになるものではありません。
携帯電話でアクティブ パーキング サポートを操作する
人は、車両の運転者と見なされ、有効な運転免許証を持っていなければなりません。
e

e
e
e
e

交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってくだ
さい。
車両までの適切な距離を確保してください。
駐車操作中に人や動物を車に乗せていてはなりま
せん。

さらに、次の条件が適用されます。
下記の場合、システムは使用できません。
携帯電話と車両間の Bluetooth® 接続が他のデバイスからの干渉の影響を受けた場合。
システムは下記を検出できません。
–––

ガレージ内の検出領域より上にある物体 (ガレージ
ドア リンケージ、地面に接していない他の物体など)。
背が非常に低いか、地面に横たわっている物体。
非常に狭い、または突き出た障害物 (駐輪している
自転車など)。
ダブル ガレージ。

必要に応じて、ご自分で車両を制御してください。

–

安全に関する指示を遵守し、アシスタンス システ
ム、センサー、カメラのシステム制限に留意して
ください。

機能

その他のアシスタンス システムに関する情報：

g 130 ページの「一般的な安全に関する指示」の章を参照してください。

g 132 ページの「 カメラの使用」の章を参照してください。

g 93 ページの「アクティブ パーキング サポート」の章を参照してください。
インフォメーション
パーキング アシスタンス システムの使用に関する各国固有の法律を遵守してください。

96

g 93 ページの「システム制限」の章を参照してください。

リモート パーキングでは、アクティブ パーキング サポートの機能を車外にあるリモート コントロール機能を備えたアプリを介して制御できます。

g 93 ページの「アクティブ パーキング サポート」の章を参照してください。

パーキング
駐車機能の作動条件：––

道路に並行する駐車スペースに後退駐車する場
合。
駐車している 2 台の車両の間にある、道路に直角な駐車スペースに後退駐車する場合。

運転 / ドライバー アシスタンス––

駐車している 2 台の車両の間にある、道路に直角な駐車スペースに前進駐車する場合。 車両の前部が既に駐車スペースにある場合でも、駐車操作を開始できます。
車両がシングル ガレージの前でできるだけまっす
ぐの位置にあるとき、シングル ガレージ内 (最も狭いポイントでの最小幅 2.60 m) に前進する場合。

インフォメーション
Porsche Connect に関する詳細情報 (ヘルプ ビデオ、
Porsche Connect 取扱説明書およびヘルプ) は、
www.porsche.com/connect で入手できます。

駐車スペース検索発進

1. セントラル ディスプレイでボタン C (図. 95) をタップして該当する指示に従ってください。
2. メッセージを確認して、リモート パーキングを
有効にします。
3. キーと携帯電話を持って、車両から離れます。
4. ドアとリヤ リッドを閉じる
を選択し、取扱説明書に従い発進機能：

5. アプリを起動してます。

–

6. 携帯電話で駐車操作を開始します。

–––

車両よりも約 1 m 以上長い、道路に並行する駐車スペースから車両が前進で発進する場合。
道路へ直角に左折または右折で前進する場合。
道路に直角にまっすぐバックで発進する場合。
シングル ガレージ (最も狭いポイントでの最小幅
2.60 m) からバックで発進する場合。

携帯電話を準備するb

携帯電話にアプリがインストールされている。

リモート パーキングに携帯電話を使用するには、アクティブ パーキング サポートとペアリングする必要があります。
1. セントラル ディスプレイでアカウント マネージ
メントを呼び出します。

図. 95 リモート パーキング、駐車スペース検索
駐車または発進する側を選択する
駐車方向を選択する
リモート パーキングを開始する
アクティブ パーキング サポートで説明されている駐車スペース検索機能：ABC

g 94 ページの「アクティブ パーキング サポートの使用」の章を参照してください。

リモート パーキング操作の開始
インフォメーション

2. 新しいアカウントを作成します。
3. 携帯電話でアプリを開きます。
4. ユーザー アカウントを使用してアプリにログインします。
5. アプリでリモート駐車を選択します。
6. アプリの指示に従います。

g 車載の取扱説明書で「アプリ」の章を参照してください。

キーと携帯電話は車から約 3 m 離れていなければなりません。そうしないと、駐車操作が中断されます。
bb

7. 障害物が現れたらすぐに、携帯電話の放します。
🡆 駐車操作が中断されます。

ボタンをg 98 ページの「駐車操作の中断」の章を参照してください。
8. 携帯電話の取扱説明書に従ってください。
🡆 車両が駐車位置に達すると、メッセージが表示されます。
到達した駐車位置は、携帯電話を使用して前後に修正できます。
駐車操作を正常に完了した後：–––スピード ステップ P が選択されている。
作動準備が OFF になっている。
車両がロックされている。

リモート発進操作の開始

車両が停止している。

bセントラル ディスプレイで駐車スペースまたはシングル ガレージが選択されている。

b

b
b
b

停車している。
最大勾配： 10%
作動準備 OFF。
車内にキーがない。
キーと携帯電話が車両から約 3 m 離れている。

97

運転 / ドライバー アシスタンス
1. 97 ぺージアプリを起動して明書に従います。
2.

を選択し、取扱説

携帯電話で作動待機を確立します。

3. 発進方向と発進側を選択し、発進操作を開始します。
4. 障害物が現れたらすぐに、携帯電話の放します。
🡆 駐車操作が中断されます。

ボタンを

ボ

6. 車両をロック解除します。

g 38 ページの「概要 - 車外からのドアの開閉操作とロック」の章を参照してください。

7. ステアリング ホイールを使用せずに車両に乗り込
み、ブレーキ ペダルを踏んで、走行の準備をします。
g 110 ページの「作動原理」の章を参照してくだ
さい。

携帯電話の ボタンを放します。
駐車操作が中断されます。

以下の場合に駐車操作は自動的に中断されます。
––––

車両の経路に障害物が検出された場合。
キーまたは携帯電話が駐車操作の範囲外の場合。
ドアまたはリヤ リッドが開いている場合。
アプリ 97 ぺージ が着信や他のアプリによってバックグラウンドにプッシュされた場合。

原因が解消された後、駐車操作を続行できます。
e
98

携帯電話の

ボタンを押します。

キーのボタンが押された場合。
車室内で相互作用が検出された場合。
駐車操作の制限時間を超過した場合。
駐車操作の最大許容距離に達した場合。

車両は停止し、ドライビング ポジション P に入り、パーキング プロセスが終了します。

駐車操作が終了した場合、車両の制御を引き継ぐ必要があります。 駐車スペース検索を再開して、車両を駐車してください。

操作アシスト
一般的な安全に関する指示
警告

集中力の低下システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 ドライバーは常にしかるべき注意を払ってください。 このシステムは、ドラ
イバーの注意力の代わりになるものではありません。
e

駐車操作の中断
e––––

システム制限–––インフォメーション

g 98 ページの「駐車操作の中断」の章を参照してください。
5. 車両が目的の位置に到達したら、携帯電話のタンを放して車両に近づきます。

以下の場合に駐車操作はキャンセルされます。

ee

交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってくだ
さい。

作動原理
操作アシストは、センサーを使用して車両の後方および側面のエリアを監視します。 静止している障害物が検出された場合、システムはブレーキをかけて車両を停止させることができます。
このシステムは以下の条件で利用できます。
–––

g 93 ページの「アクティブ パーキング サポート」の章を参照してください。
g 130 ページの「パークアシスト」の章を参照してください。

シフト ポジション R が選択されている。
シンボルが画面上で有効になっている (シンボ
ルが白色に点灯している)。
車両速度が最大 10 km/h である。

操作アシストによる自動ブレーキ操作後：
e

必要に応じて、車両をご自分で制御してブレーキをかけてください。
安全に関する指示を遵守し、アシスタンス システ
ム、センサー、カメラのシステム制限に留意してください。

バイク ラックが後部に取り付けられている場合、システムは使用できません。
システムが走行経路内の障害物を検出するためには、障害物は高さが約 10 cm 以上で、静止している必要があります。
アクティブ パーキング サポートを使用している
間、システムは利用できません。

ブレーキ ペダルまたはアクセル ペダルを踏んで、車両のコントロールを行います。
🡆 操作アシストは一時的に無効になりますが (シンボルはグレー)、ON の状態が保持されます。

操作アシストの ON/OFF の切り替え
ee アシスタンス

操作アシストが ON または OFF になります。

運転 / ドライバー アシスタンス
操作アシストを一時的に OFF にするe

リバース カメラのタッチ ディスプレイにあるボタンをタップします。

リバース カメラ タッチ ディスプレイの ボタンが青色に点灯します。 操作アシストが、現在の操作状況に対して OFF になります。
10 km/h の走行速度を超えるか、走行方向を変更すると、一時的なスイッチ OFF が終了します。 システムは
次の操作状況で再度 ON になります。

アクティブ レーン キープ–

一般的な安全に関する指示
アクティブ レーン ガイダンスは一部の国で利用可能です。
警告

集中力の低下アクティブ レーン ガイダンスは、高速道路やよく整備された主要道路でのみ使用することを想定して設計されています。 アクティブ レーン ガイダンスを使うとより快適に運転できますが、無謀な運転は避けてください。
車線を守ることおよび交通状況を常に正しく判断することは、ドライバー本人の責任です。
e

e

e
e
e

–

–

–

–

常にステアリング ホイールを保持し、いつでもハ
ンドルを切れる状態でいてください。
常にドライバー本人が運転操作 (ステアリング操
作、加速または減速) を引き継げる状態でいてください。 インストルメント パネルに警告メッセージが表示された場合は、ドライバー本人が直ちに車両のコントロールを行ってください。
十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
道路状況と天候に応じて適したスピードで運転してください。

次の状況が発生する可能性があります：––

急ブレーキ時には、ステアリング介入による補正が行われない場合があります。
ドライバーの積極的なハンドル操作中には、ステアリング介入による補助が制限されたり、まった
く作動しなかったりする場合があります。
システムは周辺状況を完全には検出できません。
この場合、ステアリング介入が作動しないことがあります。

システムは周辺状況を正確に解釈することができません。 不必要なステアリング介入が生じる可能性があります。
わだち、カーブの多い道、坂道または横風などがあると、ステアリング介入だけでは、車両を走行車線に保つには不十分な場合があります。 これらの状況では、ドライバーが積極的にステアリングを行わなければなりません。
右左折専用レーン、高速道路の出口、道路工事または市街地といった不確実な道路状況においては、システムが想定通りに作動しない可能性があります。 ステアリング介入が行われなかったり、意味をなさなかったりすることがあります。
システムは、不必要なまたは予期せぬ状況で作動したままとなったり、突然停止モードに切り替わったりする可能性があります。
警告

車両周辺の検出の制限

センサー (カメラ、レーダーなど) が検出できるエリア
は、影響を及ぼすさまざまな要素 (降雨、降雪、凍結、
激しい水しぶき、対向車両のヘッドライト、汚れ、損傷など) により制限される場合があります。 この場合、ス
テアリング介入が作動しなくなったり、予期しないステ
アリング介入が行われたりすることがあります。
e
e
e
e
e

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
フロント カメラ レンズおよびフロント レーダーは定期的に洗浄し、付着した雪や氷は除去してください。
センサーの視野を覆わないでください。
カメラ レンズ前面のフロント ウィンドウに損傷がないかを定期的に確認してください。

99

運転 / ドライバー アシスタンス
警告

予期しないシステムの挙動ある状況では、ステアリング介入機能による補正だけでは車両を車線内に維持できません。 さらに、機能は、
いつでも作動中から停止中に切り替わることがあります。
ee

十分注意して運転してください。
ステアリング ホイールは、必ず両手で持つようにしてください。
警告

警告メッセージを伴うシス
テムの誤作動システム エラーが発生した場合、アクティブ レーン ガ
イダンスは自動的に OFF になることがあります。 ステータス表示が消えて、インストルメント パネルに警告メッセージが表示されます。
eeee

システム制限警告

システムがアクティブ レーン ガイダンスを保証できな
い運転状況がいくつかあります。 従って、システムを使用する際に事故が起きる危険があります!
これらには、以下の運転状況が含まれます。
– 通常よりもドライバーの注意が必要とされる場合– スポーツ走行中– 悪天候 (霧、雪、または豪雨など)– 路面状態が悪い状況 ( 車線表示が消えているか不明瞭な道路を含む)– 道路工事の近く– 起伏の激しい路面や坂道に近づいている場合十分注意して運転してください。

– 市街地での走行

ステアリング ホイールは、必ず両手で持つようにしてください。

– ワインディングおよび細い道での走行

常にドライバー本人が運転操作 (ステアリング操
作、加速または減速) を引き継げる状態でいてください。

– オフロード走行中や未舗装または滑りやすい道路を走
行中の場合

インストルメント パネルに警告メッセージが表示された場合は、ドライバー本人が直ちに車両のコントロールを行ってください。

– 分岐点や料金所などの不安定な交通状況

システムは、常に、車両を車線の中央部分または前走車の後ろの中央位置に保持できるわけではありません。

インフォメーション
システムに不具合がある場合、またはアクティブ レー
ン ガイダンスがこの章に記載のとおりに作動しない場
合には、アシスト機能を使用しないでください。 ポル
シェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売
店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理
アクティブ レーン ガイダンスは、フロント カメラならびにフロントおよびリヤ レーダーを使用して車両の周囲を連続的に監視し、車両が選択した車線に留まるようドライバーを支援します。
–

アクティブ レーン ガイダンスは、人や動物、車線を横切る車、または同じ車線の対向車には反応しません。
センサーはこれらを障害物として検知しません。
e

e

100

事故につながる危険がある
運転状況

上記の状況では、絶対にアクティブ レーン ガイダ
ンスを使用しないでください。
アクティブ レーン ガイダンスは、路上にある障害物を回避するよう車両を誘導する目的で使用しな
いでください。

–

システムが作動している場合、ドライバーは車線内での希望する位置を設定できます。 ドライバー
が車両を希望する位置に数秒間保持すると、シス
テムは車線中央維持機能を終了し、選択した位置での走行を開始します。 システムが停止するか
OFF にされると (方向指示器を作動させる、車線変
更、ブレーキ作動など)、位置の変更は再度リセッ
トされます。
システムは、他の物体 (車両など) よりも車線区分
線を常に優先します。 このため状況によっては、システムを作動させるのに、ドライバーが車両を車線の中央位置にしなければならない場合があります。 ドライバーが、システム作動直後にステア

運転 / ドライバー アシスタンス–

リング ホイールの強い動きを感じることのないよ
う、車線中央以外の位置ではシステムが作動しな
いようになっています。
ドライバーには、緊急車両のために路肩に移動して車線を空ける責任があります。 このような状況
では、ドライバーは、システムを OFF にするか、
ステアリング ホイールを使って停止させることができます。

ディスプレイ

アクティブ レーン ガイダンスおよびレーン キープ アシストは ON になっており、両方とも作動しています。
アクティブ レーン ガイダンスは作動しており、レーン キープ アシストは停止
しています。

方向指示器を作動させると、ドライバーが車線変更しようとしていることをシステムに警告します。 したがって、この場合、アクティブ レーン ガイダンスはステア
リングに介入しません。
一方で、レーン チェンジ アシストは、方向指示器が作動した場合の車線変更でもドライバーをアシストします。

ステアリングが操作されない場合の挙動
ドライバーのステアリング操作は、アクティブ レーン
ガイダンスが作動している場合に監視されます。 ステ
アリングが操作されない場合 (ステアリング ホイールを握っていない、または軽く手を置いているなど)、イン
ストルメント パネルに警告メッセージが表示されます。 システムは、ステアリング操作を行うようドライバーに促します。 ドライバーがメッセージに応じて操作しない場合、システムは停止モードに切り替わります。 緊急停止機能装備車では 1 、ブレーキがかかり車両が停止する可能性があります。

意味
アクティブ レーン ガイダンスおよびレーン キープ アシストは ON になっていますが、両方とも停止しています。

方向指示器が作動したときの挙動

g 147 ページの「レーン チェンジ アシスト (LCA)」の章を参照してください。

記号

アクティブ レーン ガイダンスは停止しており、レーン キープ アシストは作動しています (例：ACC ステータスが「走行可能」の場合)。
図. 96 アクティブ レーン ガイダンス表示
A 車線区分線の表示
B アクティブ レーン ガイダンス ステータス表示

ステータス表示シンボル
記号

意味

表示なし

アクティブ レーン ガイダンスが OFF になっています。
アクティブ レーン ガイダンスは ON になっていますが、停止しています。

アクティブ レーン キープの ON/OFF を切り替える
アクティブ レーン キープは、アダプティブ クルーズ コ
ントロール (ACC) または ポルシェ イノドライブ (PID)
が有効化されている場合にのみ利用できます。 アクティブ レーン キープは、ACC または PID が有効化されているときに ON/OFF を切り替えることができます。 イ
ンストルメント クラスターのコントロール レバーやセントラル ディスプレイを使用して ON/OFF を切り替えることができます。

アクティブ レーン ガイダンスは ON になっており、作動しています。

1. 一部の国で利用可能です。

101

運転 / ドライバー アシスタンス

図. 97 ドライバー アシスタンス システムのコントロー
ル レバー

アクティブ レーン キープの選択と選択解除
1. コントロール レバーの S (図. 97) ボタンを押してください。
🡆 ドライバー アシスタンス システムのオプショ
ン メニューがインストルメント クラスターに表示されます。
2. ステアリング ホイールのロータリー ノブを使用してアクティブ レーン キープを選択し、ノブを押して確定します。
– または –
プe アシスタンス e アクティブ レーン キー

インフォメーション
ブレーキを踏むかステアリングを操作して無効にすることで、いつでもアクティブ レーン キープを停止できます。
102

運転 / ドライバー アシスタンス

追加情報
レーン キープ アシストとアクティブ レーン ガイダンスの比較
ポジション

レーン キープ アシスト

アクティブ レーン キープ

レーン キープ アシスト + アクティブ レーン ガイダンス

車線中央維持機能不可

可可

車線逸脱警告可不可可ステアリング介入により車線逸脱を防止(車道外側線ガイダンス)

可

不可

不可

速度範囲

約 65～250 km/h

約 0～210 km/h

詳しくは各機能の説明を参照

ACC による

不可

ACC が作動している場合のみ

詳しくは各機能の説明を参照

ステータス アイコン

リヤ クロス トラフィック アラート
一般的な安全に関する指示
警告

不注意な操作または発進システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 発進の際に注意した
り、障害物の有無を確認したりする責任は、依然としてドライバーにあります。 このシステムは、ドライバーの注意力の代わりになるものではありません。
ee

人や動物、障害物または車両が操作エリア内にいないことを確認してください。

g 130 ページの「パークアシスト」の章を参照してください。

g 93 ページの「アクティブ パーキング サポート」の章を参照してください。
警告

検知されない状況

システムの機能制限により、システムが反応しなかった
り、誤った警報を発したりする場合があります。
ee

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってくだ
さい。

作動原理
リヤ クロス トラフィック アラートは、車両の後方を監視し、車両の発進中に車両の後ろを横切る通行者 (乗用車、オートバイ、自転車、歩行者など) についてドライ
バーに警告します。
作動モード R が選択されている場合、セントラル ディ
スプレイに矢印が表示され、車両の経路を横切る他の道路利用者が近づいていることをドライバーに知らせます。 危険な状況が発生する可能性があることを視覚と音により警告します。 ドライバーが警告に反応しない
場合、差し迫った衝突リスクについてドライバーに警告するために、システムがブレーキ振動による警告を実行します。

安全に関する指示を遵守し、アシスタンス システ
ム、センサー、カメラのシステム制限に留意してください。

その他のアシスタンス システムに関する情報：103運転 / ドライバー アシスタンス

降車警告

ディスプレイ

一般的な安全に関する指示
警告
図. 98 リヤ クロス トラフィック アラート表示
このシステムは以下の条件で利用できます。
b

b
b
b

リヤ クロス トラフィック アラートが ON になっている。
ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM) がON になっている。
シフト ポジション R が選択されている。
車速が約 15 km/h 未満。

リヤ クロス トラフィック アラートの
ON/OFF の切り替え
ee アシスタンス リヤ クロス トラフィック
アラート

車両を OFF にした後、システム ステータスが選択したアカウントに保存され、使用しているキーと関連付けられます。
g 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してください。

降車の際の不注意

システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 車両の乗員は、降車の際に障害物に十分な注意を払う責任があります。 このシステムは、車両の乗員の注意力に代わるものではあり
ません。
e
e

常に車両の周囲に気を配ってください。
降車の際には、後ろから他の道路利用者が近づいていないことを確認してください。

その他のアシスタンス システムに関する情報：

g 130 ページの「パークアシスト」の章を参照してください。

g 93 ページの「アクティブ パーキング サポート」の章を参照してください。

システム制限次のような状況では、他の道路利用者を検知できない、
またはタイミングよく検知できない場合があります。
–––

他の道路利用者が非常にゆっくりと、または非常に速く接近している。
近くに駐車している車両によってセンサーが制限されている場合。
センサーの視界がリヤ バンパーの汚れによって制限されている場合。

機能
降車警告は、車両が停止しているときに後方から近づいてくる他の道路利用者 (自動車、バイク、自転車など)に注意を喚起します。
104

図. 99 降車警告インジケーター
ドア ミラーの警告インジケーター
ドア パネルのインジケーター
ドアを開くとき、またはドアが既に開いているときは、車両の関連する側のドア ミラーとドア パネルのインジケーターが点灯し、道路利用者が近づいていることを示
します。
A
B

他の道路利用者が近づき、危険が検出されたときに車両の乗員がドアを開こうとすると、ドアは一時的に開かなくなります。 ドア ミラーのインジケーター A (図. 99)とドア パネルのインジケーター B が短く点灯します。
ドアが既に開いているときに他の道路利用者が近づき、危険が検出された場合、インジケーター A と B (図. 99)
は危険がなくなるまで点灯します。

降車警告の作動および停止
ee アシスタンス 降車警告

運転 / ドライバー アシスタンス
車両を OFF にした後、システム ステータスが選択したアカウントに保存され、使用しているキーと関連付けられます。
g 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してください。

システムの電源は、車両が OFF になった後、約 3 分でシャットダウンします。 ドア パネルのインジケーター
B が短時間点灯します。 他の警告は出ません。

ブレーキ

警告

一般的な安全に関する指示
警告

ペダル操作の妨げ

不適切なフロア マットや正しく固定されていないフロ
ア マットはペダルの可動域を制限したり、ペダル操作を妨げたりする可能性があります。 アクセル ペダルが不意に踏み込まれたり、ブレーキ ペダル操作の妨げとなったりする場合があります。 これにより、予期しない加速が起きたりブレーキ操作が難しくなる場合があり
ます。
e

e
e
e

車両には適切なフロア マットのみを使用してください。
フロア マットはフロア上に敷くだけでなく、しっかりと固定してください。
幾つものフロア マットを重ねて敷かないでください。
清掃などのためにフロア マットを取り外した場合には、元の場所に正しく取り付けるようにしてください。
警告ブレーキ ブースターの停止

ブレーキ ブースターは、ドライブの作動中のみ作動可能です。 このため、ドライブが OFF のとき、またはブ
レーキ ブースターに不具合がある場合には、制動の際にペダルをより強く踏み込む必要があります。
e

ブレーキが故障した車両はけん引しないでください。

ブレーキ ディスクの水膜

大雨の中で水たまりを走行する場合や洗車場を出た後は、ブレーキの反応が遅れたり、ペダルを踏み込むときに普通以上に力が必要になったりすることがあります。
ee

洗車後にはブレーキを点検してください。
前方車両からの距離を保ちながら、間隔をあけてブレーキをかけ、ブレーキを乾かしてください。
このとき、後方の交通状況に注意してください。
警告

制動力の低下凍結防止剤 (塩分) が撒かれた道路や砂塵の多い道路を長時間にわたって走行すると、ブレーキ ディスクやパッドが塩や砂で覆われて摩擦力が大幅に低下し、ブレー
キ性能も低下することがあります。 車両を長期にわたって駐車した場合、ブレーキ ディスクの腐食は避けられません。 その結果、ブレーキに「ジャダー」が発生
しやすくなります。
e

ブレーキに気になるほどの不快感がある場合は、
ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
ではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ブレーキ液とブレーキ液レベルの点検に関する情報：

g 259 ページの「ブレーキ フルード」の章を参照して
ください。

105

運転 / ドライバー アシスタンス

作動原理
ブレーキの慣らしおよび清掃車両には、制動エネルギーの一部を高電圧バッテリーに戻す制動回生システムが搭載されています。 ホイール
ブレーキを慣らすために、新車やブレーキ パッドの交換後は回生システムが一時的に無効になり、これにより走行可能距離が短くなります。 回生システムは、ブレーキの清掃をサポートするために、6 時間以上の停止
後、しばらくの間作動しなくなります。 その後、回生システムは自動で再び作動します。

ブレーキ パッドとブレーキ ディスク
ブレーキ パッドやブレーキ ディスクなどのブレーキ シ
ステム関連部品の摩耗は、運転スタイルや使用状況によって異なるため、必ずしも実際の走行距離で表すことはできません。
特定の速度、制動力、車両を取り巻く環境 (気温、湿度など) によってブレーキから異音が発生することがあります。
ポルシェが使用している数値は、交通状況に合わせた通常の運転操作に基づきます。 サーキット走行や過激な運転スタイルは、摩耗を大幅に促進させます。
e

車両をサーキット走行などに使用する場合は、最新のガイドラインについてポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

ポルシェ サーフェス コーテッド ブレーキ
(PSCB)PSCB ブレーキのブレーキ ディスク摩擦面の見た目は特徴的で、標準的なブレーキ ディスクとはまったく異なります。 交通状況に合わせて普通に運転している場
合、細かいひびで覆われた光るクロムのような摩擦面が現れます。 このように車両を運転すると、摩耗、亀裂、光沢のある銀色の摩擦面の黒ずみが増加します。
これらの外見の変化によってブレーキ機能が影響を受けることはなく、数千キロ走行した後は部分的に減少します。
PSCB はブレーキ ディスクがハード コーティングされているため、慣らし期間をより長く見積もる必要があります。この間、技術的には問題のない摩擦音が発生する可能性があります。

サービス ステータス
サービス ステータスに関する詳細については、以下をご覧ください (一部の国で使用可能)。

g 223 ページの「スマート サービス」の章を参照してください。

緊急ブレーキ機能の作動
警告

緊急ブレーキ機能が作動すると非常に高い制動力が発揮されます。 後続の交通に危険な状態になったり、車両のコントロールを失ったりする恐れがあります。
e
e

106

急激な減速

緊急ブレーキ機能は緊急時にのみ使用してください。
通常走行時に緊急ブレーキ機能を使用しないでください。

ブレーキが作動しない場合は、エレクトリック パーキ
ング ブレーキを使用してブレーキをかけ、車両を停車させることができます。
e

P ボタンを押し続けてください。
🡆 ブレーキ警告灯が点滅します。

緊急ブレーキ機能の停止：e

P ボタンを放してください。

警告メッセージへの対応
車両を ON にすると、ブレーキ機能の状態が自動的に確認されます。 警告灯とインジケーター ライトが短時間点灯した後、再び消灯します。 ブレーキ警告灯が点灯し続ける場合は、故障があります。
e

ポルシェ正規販売店で早急に故障を修理してください。
🡆 ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
ではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ブレーキ パッドの摩耗限界
ブレーキ パッドが摩耗限界に達した場合、インストル
メント クラスターに警告マークが表示されます。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。
e

直ちにブレーキ パッドを交換してください。 ポル
シェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェでは
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

運転 / ドライバー アシスタンス
停車中にエレクトリック パーキング ブレーキを完全に作動させることができない場合、P ボタンのインジケー
ター ライトおよびブレーキ警告灯が点滅します。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

走行モード
走行モードの概要
車両には、さまざまな要件と走行状況に対応する走行モードが用意されています。

センター コンソール コントロール パネルで「SPORT」走行モードを選択する
適用対象： スポーツ クロノ パッケージ非装備車。

砂利
舗装されていない道路 (砂利や泥など) のための走行モ
ード。
RANGE
このコントロール システムは、効率的かつ最適な燃費で走行できるように設計されています。
NORMAL図. 100 「SPORT」走行モードのボタン

このコントロール システムは、快適性を重視した日常での走行向けに設計されています。

「SPORT」走行モードの作動

SPORT
日常での走行中、コントロール システムがより高いパフォーマンスとダイナミズムを重視して調整されます。
SPORT PLUS
レース サーキットのような運転で最高のパフォーマンスを発揮します。
INDIVIDUAL
個別調整のための走行モード。

走行モードの選択

e

SPORT ボタンを押してください。
🡆 「SPORT」走行モードが有効になりました。
対応するボタンが青く点灯します。

「SPORT」走行モードの停止

e「SPORT」走行モードが有効の状態で、SPORT ボ
タンをもう一度押します。
🡆 「SPORT」走行モードが無効になり、「NORMAL」走行モードが有効になります。

モード スイッチによる走行モードの選択
適用対象： スポーツ クロノ パッケージ装備車。

インフォメーション
作動準備が整うと、「NORMAL」走行モードが自動的に有効になります。

セントラル ディスプレイで走行モードを選択する
e

e 走行 e 走行モード
図. 101 ステアリング ホイールの走行モード
107

運転 / ドライバー アシスタンスe

モード スイッチを時計回りまたは反時計回りに回して、希望の走行モードを選択します。
🡆 選択した走行モードがインストルメント クラ
スターに表示されます。

INDIVIDUAL 走行モードの設定
INDIVIDUAL 走行モードでは、既存の走行モードに基づいてシャーシ システムと E-Sound の設定を組み合わせることができます。 保存した組み合わせは、モード ス
イッチを INDIVIDUAL に切り替えるか、セントラル ディスプレイから再び呼び出すことができます。

INDIVIDUAL での設定の選択と保存e

定e 走行 ee 走行モード Individual の設RANGE 走行モードの設定
RANGE 走行モードでは、次の設定を変更できます。
エアコン
エアコン モードの設定： ECO または ECO PLUS。

g 60 ページの「高度なオート エアコンによるエアコンシステム (2-/4- ゾーン エアコン)」の章を参照してく
ださい。

速度制限
速度制限は 90 km/h～140 km/h の間の値に設定でき、インストルメント クラスターに表示されます。 速
度制限はキックダウンによって一時的に無効にできます。 インストルメント クラスターのディスプレイがグレーに変わります。 車両速度が設定値を下回ると、速度制限がもう一度作動します。
ルートに基づいた適応
ルート案内およびポルシェ インテリジェント レンジ マ
ネージャー (PIRM) が作動している場合、エアコンと速度制限は現在のルートに応じて調整されます。 変更
は、現在のルートに対してのみ行われます。 以前に
RANGE 走行モードで選択した設定は引き続き保存されます。
PIRM が作動している場合、速度制限はメッセージ「Auto (自動)」と一緒にインストルメント クラスターに表示されます。
PIRM に関する詳細については以下をご覧ください。

g 215 ページの「ナビゲーションの使用」の章を参照
してください。

RANGE での設定の選択と保存
e 走行 ee 走行モード Range の設定
e🡆 選択した設定が保存されます。
インフォメーション
RANGE 走行モードが作動している場合、シャーシは調整できず、PSM SPORT および PSM OFF の設定は使用できません。

108

運転 / ドライバー アシスタンス
選択した走行モードの車両設定の概要
以下の表は、関連する走行モードの車両設定の一部を示しています。

e

個々の車両機能に関して詳しくは、該当するセクションを参照してください。

走行モード

GRAVELRANGE

NORMAL

SPORT

SPORT PLUS

ローンチ コントロール

使用不可

使用不可

使用不可

使用可能

使用可能

ON

OFF

OFF

ON/OFF1

ON

オーバーラン回生の基本設定
シャーシ高 2

高走行速度による

低標準

標準

走行速度による

走行速度による低

E-Sound (ポルシェ エレクトリック スポーツ サウン
ド)

ノーマル

ノーマル

ノーマル

ノーマル

スポーツ

エアコン

ノーマル

Eco または Eco Plus

ノーマル

ノーマル

ノーマル

追加情報

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

走行可能距離走行可能距離は、運転の仕方、天候、大量のエネルギーを消費する負荷の使用、および走行モードなどの選択された車両設定によって異なります。 電力消費量に配慮した運転を心掛け、大量のエネルギーを消費する負荷の使用を控えると、走行可能距離が延びます。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。

車両の始動、走行、駐車
一般的な安全に関する指示
警告

電気自動車の低減された運転音

法規に従って E-Sound を ON にした場合でも、電気自動車は運転音をほとんど発生させないため、他の道路利用者にはそれが聞こえない可能性もあります。 そのため、特に交通量が少ない地域では、操舵時や駐車時に事故の危険性があります。
e

運転中は特に注意してください。

1. Taycan のみ
2. 国によっては、選択した走行プログラムにかかわりなくシャーシ高が標準レベルになります。

109

運転 / ドライバー アシスタンス

作動原理

トランスミッション レンジ

作動準備 (スタンバイ) と走行準備は区別されています。 両方が個別に作動します。

作動準備の確立b

作動準備が整っていますb

車両に乗り込むと、持っているキーが車両によって検出され、作動準備が自動的に確立します。 セントラル ディスプレイなどの一部の電装品および電子回路が利用可
能です。
e

車両の始動と走行b

高電圧バッテリーは十分に充電されています。
車両プラグが車両充電ポートから切り離されています。
キーが車室内で検出されている。

自動eバッテリーを節約するため、車両をスタンバイ状態 (作動準備が整っている状態) にして作動中の電装品を使用するのは、必要不可欠な場合のみにしてください。

車両に乗り込み、運転席のドアを閉めます。
🡆 作動準備が整っています。

手動

走行準備
トランスミッション レンジ D、N、または R を選択
し、走行準備を確立します。 走行準備が整ったため、車両を移動できます。

図. 102 トランスミッション レンジ表示
次のトランスミッション レンジを利用できます。
D — 走行前進するためのトランスミッション レン
ジ D。
R — リバース リバースのためのトランスミッション レ
トランスミッ ンジ R。
ション レンジ 車両の停止中にブレーキをかけたときの
み締結します。
N — ニュート 自動洗車機を使用するときなどは、トララル
ンスミッション レンジを N にする必要があります。
P — パーキン 車両を駐車するためのトランスミッショ
グン レンジ P。

トランスミッション レンジ D、R および N はステアリ
ング ホイール右側のセレクター レバーを使用して選択し、トランスミッション レンジ P は P ボタンを押して選択します。

110

図. 103 電源ボタンbbe

作動準備が OFF になりました。
キーが車室内で検出されている。
電源ボタンを押してください。
🡆 作動準備が整っています。

運転 / ドライバー アシスタンス
走行準備の確立と発進b

ローンチ コントロール
警告

作動待機が確立されました。

1. ブレーキ ペダルを踏んでください。
2. セレクター レバーでトランスミッション レンジ D
または R を選択します。
🡆 パーキング ロックおよびエレクトリック パー
キング ブレーキが自動的に解除されました。
3. 発進するには、ブレーキ ペダルを放し、アクセル
ペダルをゆっくり踏みます。
走行可能距離は、走行スタイル、気象、大量のエネルギ
ーを消費する負荷の使用、および走行モードなどの選択された車両設定によって異なります。

高加速での発進

高加速で発進すると、特定の状況 (路面状態が悪いとき、集中力が低下したときなど) で車両が制御できなくなったり、他の通行者を危険にさらしたりする恐れがあ
ります。
e
e

一般道での高加速の発進は、路面状況や周囲の交通状況から判断して安全が確保できる場合だけにしてください。
高加速で発進するときは、他の通行者に危険が及ばないようにしてください。

以下の状況では走行準備が OFF になります。

車両は通常の走行モードでも、高い加速度で発進することができます。 ローンチ コントロールを使用すれば停車状態から最大加速度で発進することができます。

−

ローンチ コントロールを使用した発進

インフォメーション

−
−

−
−

エネルギー マネージメント システムで特定の設定をした場合
車両が外部からロックされた場合
トランスミッション レンジ D または R で運転席ドアを開き、運転席シート ベルトを外すことによって
P ボタンを押すことによってエラーが発生した場合に、トランスミッション レ
ンジ P を自動的に選択したり、P の有効化をリクエストしたりする他のシステムによって

b

b
b
b
b

車両は停止しています。
走行準備が確立されています。
ステアリング ホイールが直進方向に向いている。
トランスミッション レンジ D が選択されています。

インフォメーション
通常の発進に比べて、最大加速での発進が構成部品に与える負荷は劇的に増大します。

エネルギー回収 (回生)警告

回生の不適切な使用

回生は、エネルギー回収のみに使用されるシステムです。 ドライバー アシスタンス システムとともに回生レベルを使用する場合、ドライバー アシスタンス システ
ムの制御動作が常に優先されます (表示に関係なく)。
これはドライバー アシスタンス システムではないため、ドライバー アシスタンス システムのタスクを代行することはできません。
eee

回生による減速効果を車間距離制御システムとして使用しないでください。
常にブレーキをかけられる状態にして、先行車両
から安全な距離を保ってください。
より大きな制動力を得る、または車両を停止状態まで制動するには、必要に応じてブレーキ ペダルを踏みます。

走行モードのスポーツまたはスポーツ プラス モードが有効になりました。

1. 左足でブレーキ ペダルを踏んでください。
2. 素早くアクセル ペダルをいっぱいに踏んで、そのまま保持してください。
🡆 インストルメント パネルにメッセージが表示されます。
3. 短時間でブレーキ ペダルを放します。
🡆 車両は最大まで加速します。

111

運転 / ドライバー アシスタンス
警告

自動オーバーラン回生が制限中または利用不可

設定

センサーの検出能力は、汚れ、悪天候 (雨、雪、氷、
霧、水煙) および好ましくない道路状況 (ゆるい砂利、
反射物) にある場合、損なわれる可能性があります。 前
方の車両が適切に検出されないか、まったく検出されない場合があります。

e

視界や道路状況が悪いときには、自動オーバーラ
ン回生を使用しないでください。

自動A

車両の周囲のデータに基づいたオーバーラン回生の可変的な適応。

インフォメーション
たとえば、高電圧バッテリーの充電状態が高い場合、オーバーラン回生の減速効果を制限できます。

e

必要に応じてブレーキを踏み、オーバーラン回生の減少を補います。

オーバーラン回生レベルの選択
e

作動原理
回生時、ドライブはほとんどの運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、高電圧バッテリーに保存します。
オーバーラン回生と制動回生は次のように区別されています。
– オーバーラン回生は、アクセル ペダルから足を離すとすぐに起動し、車両を減速させます。 オーバ
ーラン回生の強度を設定できます。
– ブレーキを踏むと、制動回生により、回生されるエ
ネルギーの量が最大まで増加します。 その後、車両のホイール ブレーキを使用して、より高いブレーキ要求が達成されます。

オーバーラン回生の設定

112

意味
車両の適度な減速を伴うオー
バーラン回生。

ON

最大オーバーラン回生は制限されています。

自動オーバーラン回生 (自動設定) が使用できない場合(たとえば、センサーが汚れている場合)、この影響に関するメッセージがインストルメント クラスターに表示
されます。

表示

設定

表示

意味

OFF

表示な
し

オーバーラン回生なし。 車両の惰性走行。

次のようにステアリング ホイールの回生ボタンを押してください。
––

短く押す = オーバーラン回生の ON/OFF を切り替える
押し続ける = 自動オーバーラン回生 (自動) のON/OFF を切り替える– または –

走行 e 再生 (アクセレーター)
🡆 選択した設定がインストルメント クラスターに表示されます。
インフォメーション
自動オーバーラン回生は PSM が有効な場合にのみ使用可能です。 自動オーバーラン回生は｢PSM SPORT｣モードでは使用できません。

インフォメーション
さまざまなオーバーラン回生設定が走行モードに割り当
てられていますが、ドライバーが自由に選択することもできます。
設定は INDIVIDUAL 走行モードでカスタマイズできます。

惰性走行モードで走行する
惰性走行とは、オーバーラン回生のブレーキ効果のない走行を指して使用される用語です。 この機能は、消費電力を削減することで効率を高めるように設計されています。 惰性走行を開始するには、アクセルから足をゆっくりと完全に離します。 アクセルを踏むと惰性走行が終了します。
bbbbe

トランスミッション レンジ D での運転。
PSM が作動している。
ゆるやかな上り / 下り勾配
回生が OFF になっている。
アクセル ペダルからゆっくりと足を離します。
インフォメーション

惰性走行モードは、｢SPORT｣および｢SPORT PLUS｣走行モードでも可能です。 これらのモードを選択するときは、これらの走行モード時に標準で作動するオーバー
ラン回生設定を OFF にする必要があります。

運転 / ドライバー アシスタンス

車両の停止、駐車、降車
警告

パワー ステアリングおよびブレーキ ブースターの作動が停止します。

パワー ステアリングとブレーキ ブースターは、車両が作動準備状態になっている場合にのみ作動します。 車
両が作動準備状態になっていない場合、ステアリングやブレーキングに大きな力が必要です。
e

車両を OFF にするのは、車両が完全に停車してからにしてください。
警告

車両が動き出す危険–

短時間の停車時には、ブレーキ ペダルを使って車両位置を維持し、セレクター レバーをト
ランスミッション レンジ D の位置に保持します。
🡆 傾斜面では、HOLD 機能を使用して車両が自動的に停止状態を維持します。

e

降車する前に、 P ボタンを押してパーキング ブレーキをかけてください。

車両の停止
e

車両が停止するまでブレーキ ペダルを踏みます。

be

P ボタンを押すと、車両が不意に動き出すことを防げます。

ブレーキ ペダルを踏んで、車両の停止状態を維持します。
トランスミッション レンジ D または R が選択されている。
ドライバーのシート ベルトを外し、運転席ドアを開く
🡆 パーキング ロックとエレクトリック パーキン
グ ブレーキが自動的に作動します。
インストルメント クラスターで、ブレーキ警告灯およびシフト ポジション P のインジケー
ター ライトが点灯する

手動でトランスミッション レンジ P を有効にする– または –
パワー ボタンを使用して車両の電源を OFF にします。
🡆 パーキング ロックが自動的に作動します。

シフト ポジションを N にして車両を離れる。

車両が不意に動き出すと、人に怪我を負わせたり、車両が損傷したりする恐れがあります。 車両が動き出す危険に関する警告が、インストルメント クラスターに表示されます。

b

駐車

次の状況では、パーキング ブレーキが作動せず、車両が不意に動き出す恐れがあります。
運転席のドアが開いており、ドライバーがシート ベル
トを着用していない場合、ブレーキ ペダルを踏みながらトランスミッション レンジを D または R に戻すと、パーキング ブレーキが解除される。

自動でトランスミッション レンジ P を有効にする

トランスミッション レンジ P インジケーターがインストルメント クラスターで点灯します。
パーキング ブレーキは、勾配率が 8% を超える坂
道や傾斜面に車両を駐車するときにも作動します。 ブレーキ警告灯が点灯します。

図. 104 パーキング ロックおよび電動パーキングブレー
キ ボタン
b
e

ブレーキ ペダルを踏んで、車両の停止状態を維持します。
P ボタンを押してください。
🡆 パーキング ロックと電動パーキングブレーキが同時に作動します。

インストルメント クラスターで、ブレーキ警告灯およびシフト ポジション P のインジケー
ター ライトが点灯する

警告

電動パーキングブレーキが作動しない

緩やかな坂道や傾斜面などでは、パワー ボタンを使用
して車両の電源を OFF にしてもエレクトリック パーキ
ング ブレーキが作動しない場合があります。 車両が不意に動き出す恐れがあります。
e

坂道や傾斜面でパーキング ブレーキを作動させるには、車両を OFF にする前に必ず P ボタンを押してください。

113

運転 / ドライバー アシスタンス
電動パーキングブレーキを手動で作動または解除する。
エレクトリック パーキングブレーキは、トランスミッ
ション レンジ P の作動状態に関係なく、セントラル ディスプレイで作動または解除できます。
e 車両の設定
車両 e エレクトリック パー
キング ブレーキ
🡆 ブレーキ警告灯が点灯または消灯します。
e

警告メッセージへの対応
車両が停車しているときにエレクトリック パーキング
ブレーキが十分に作動していない場合、ブレーキ警告灯が点滅します。
パーキング ロックの作動に失敗した場合、インストル
メント クラスターに警告が表示されます。

スピード リミッター

トランスミッション レンジ N で降車する

一般的な安全に関する指示

トランスミッション レンジ N では、以下の状況で 30
秒後に走行準備が OFF になります。
–––

パーキング ブレーキが作動していないとき
運転席のドアが開き、ドライバーがシート ベルトを着用していないときブレーキ ペダルが踏まれていないとき

警告

集中力の低下システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 ドライバーは、システムが作動している場合でも安全な車間距離を保ち、適切な速度で走行するなどして安全運転に努めてください。
このシステムは、ドライバーの注意力の代わりになるものではありません。
eee

十分注意して運転してください。
システムによる減速が不十分な場合には、フット
ブレーキを使用して直ちに車両を減速させます。
常に車両がコントロールできるか確認してください。

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

警告メッセージへの対応

作動準備を OFF にし、降車します。

車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。

be

パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動しています。
車両の外に出て、ドアをロックします。
🡆 車両の作動待機が OFF になります。
インフォメーション

以下の状況になると、作動待機は自動的に OFF になり
ます。
−
−

114

追加情報

降車してから 30 分後高電圧バッテリーが十分に充電されていない

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

運転 / ドライバー アシスタンス

システム制限警告

システムは制限付きで利用可能

特定の状況では、アダプティブ スピード リミッターによるアシストは保証されません。
考えられる被害：−−−−

速度制限が正しく検出または適用されない。
車両が設定された最高速度で走行する。
インストルメント クラスターにインフォメーショ
ン メッセージが表示される。
以下の状況では、アダプティブ スピード リミッターを使用しないでください。
−
−
−
−
−
−
−
−

悪天候 (降雪や凍結など)
路面状態が悪い (道路のくぼみ、汚れた路面、
わだち、不明瞭な道路標示、ゆるい砂利など)
交通量の多い地域
危険な交通状況 (高速道路のスリップ ロードでの運転、短時間での加速)システムが車両位置を明確に検出できない
交通標識が隠れている、または損傷している
フロント カメラ レンズが破損している、または覆われている
ナビゲーション データが古い

作動原理
スピード リミッターを使用すると、ご自身が設定した特定の速度を上回らないように維持することができます。

アダプティブ スピード リミッター (一部の国で利用可能)
アダプティブ スピード リミッターは、ナビゲーションとカメラのデータを使用して、システム制限の範囲内で速度制限を自動的に検出し、それに応じて最高速度を変更します。
事前に検出された速度制限がインストルメント クラス
ターに表示され、車両の速度が適切なタイミングで低下します。 速度制限が事前に検出されていない場合、車両が検出された交通標識を通過するまで速度は低下しま
せん。

表示部と制御部
各操作部

インフォメーション
ルート案内とともにナビゲーションを使用する場合、ア
ダプティブ スピード リミッターは常に提案されたルートに適応します。 ルート案内が作動していない場合
は、最も信頼性の高いルートに適応します。
図. 105 ドライバー アシスタンス システムのコントロール レバーR システムの ON/OFF を切り替えてオプション メニュ

ーを開く

S オプション メニューを開く (システムが ON の場合)
1 速度制限を設定する / 上げる
2 速度制限を下げる
3 再開： 制御を再開し、速度を適用する
4 中断： 制御のキャンセル

ディスプレイ
ステータス表示シンボル
記号

意味
スピード リミッターが停止します。

115

運転 / ドライバー アシスタンス
記号意味スピード リミッターは無効で、最高速度が設定されています。
スピード リミッターは作動中で、最高速度が設定されています。

LIM

50

スピード リミッターは作動中で、前方に速度制限が検出されました。 車両が速度制限ゾーンの開始地点に達すると、表示速度が青色から緑色に変わります。

既に作動しているドライバー アシスタンス システム
からスピード リミッターへの切り替え
1. コントロール レバーの S ボタンを押します。
🡆 ドライバー アシスタンス システムのオプショ
ン メニューがインストルメント クラスターに表示されます。
2. ステアリング ホイールのロータリー プッシュ ボタンを使用して LIM を選択し、ボタンを押して確定します。
🡆 スピード リミッターが ON で停止中になっている。
ステータス ディスプレイに動作ステータスがグレーで表示されます。 アダプティブ スピード リミッ
ターが作動中の場合、現在検出されている速度制
限もグレーで表示されます。

スピード リミッターの ON/OFF の切り替え
常に、前回選択されたシステムが ON になります。 ONになった時点では、システムは停止中になっています。
コントロール機能を作動させるには、最初にシステムを起動する必要があります。

スピード リミッターを ON にするb

ドライバー アシスタンス システムがまだ ON になっていない。

1. コントロール レバーの R ボタンを押してください。
🡆 ドライバー アシスタンス システムのオプショ
ン メニューがインストルメント クラスターに表示されます。
2. LIM をまだ選択していない場合は、ステアリング
ホイールのロータリー プッシュ ボタンを使用してLIM を選択し、ボタンを押して確定します。
スピード リミッターが ON で停止中になっている。

インフォメーション
作動したドライバー アシスタンス システムは、OFF にして作動待機が復元された後でも、再び作動します。

スピード リミッターを OFF にするe

インフォメーション

検出された速度制限を最高速度に設定する
be

アダプティブ スピード リミッターが作動しているコントロール レバーを上に押してください(RESUME)。
🡆 スピード リミッターが作動している。
検出された速度制限が最高速度として設定され、ステータス ディスプレイに緑色で表示されます。

スピード リミッターの操作
最高速度の変更
設定最高速度または検出された制限速度は、コントロー
ル レバーを押すことで変更できます。
bスピード リミッターが作動している。

速度を上げるe

コントロール レバーを前方 (位置 1) に押します。
––

短く押す = 1 km/h 単位
押し続ける = 10 km/h 単位

速度を下げるシステム エラーによりスピード リミッターが自動で
OFF になった場合、アクセル ペダルを離すか、R ボタ
ンを押してシステムを OFF にするかした場合にのみ、
完全に OFF になります。

eスピード リミッターの有効化

スピード リミッターの中断と再開

現在の走行速度を最高速度に設定する
e116

コントロール レバーの R ボタンを押してください。
🡆 設定目標最高速度が削除されます。

現在の走行速度が最高速度として設定され、ステータス ディスプレイに緑色で表示されます。

レバーを前方 (1 の位置) に短く押します。
🡆 スピード リミッターが作動している。

コントロール レバーを引きます (位置 2)。
––短く引く = 1 km/h 単位
引き続ける = 10 km/h 単位

中断するとシステムが停止状態のスタンバイ モードに切り替わり、手動で再び作動させるまでスタンバイ状態のままになります。

運転 / ドライバー アシスタンス
制御のキャンセルe

コントロール レバーを下に押してください(CANCEL)：🡆 スピード リミッターが停止します。
中断する前に検出された最高速度設定または速度制限がグレーで表示されます。

制御の再開
b

e

b

スピード リミッターを一時的に無効にする

最高速度の設定

速度制限はキックダウンによって一時的に無効にできます。 これは、たとえば追い越しをするときに役立ちます。

速度制限のない道路、または速度制限が検出されていな
い道路では、設定されている最高速度が使用されます。

be

スピード リミッターが作動している。
アクセル ペダルが完全に踏み込まれている。
🡆 システムが一時停止状態。

走行速度が設定された最高速度よりも遅い。

警告音が鳴ります。

コントロール レバーを上方向に 1 回押します(RESUME)。
🡆 スピード リミッターが作動します。

インストルメント クラスターで、設定最高速度とスピード リミッターのシンボル マークが点滅します。

走行速度が設定された最高速度よりも速い。

1. コントロール レバーを上方向に 1 回押します(RESUME)。

制御を再開するには：e

2. アクセルから足を離すか、ブレーキ ペダルを踏ん
で、車両の速度が表示されている最高速度を下回るようにします。

– または –– または –

アクセルから足を離すか、ブレーキ ペダルを踏ん
で、車両の速度が表示されている最高速度を下回るようにします。
🡆 スピード リミッターが作動します。 以前に設定された最高速度または現在検出されている
速度制限が再び適用されます。

コントロール レバーをもう一度上方向に押します(RESUME)。
🡆 設定された最高速度または現在検出されている速度制限を再度超えるまで、車両は制動されます。
スピード リミッターが作動します。
インフォメーション
別のドライバー アシスタンス システムを選択すると、スピード リミッターは中断されます。 以前に設定された最高速度は保持され、スピード リミッターを再度作
動すると再び適用されます。 アダプティブ スピード リ
ミッターが作動中の場合、現在検出されている速度制限が適用されます。

コントロール レバーを押し上げます (再開)。
🡆 現在の走行速度が設定最高速度を超えている
場合は、車両が設定最高速度に再び達するまで減速されます。

最高速度の設定e アシスタンス ee アシスタンス シス
テム設定 e アダプティブ スピード リミッター
e 最高速度🡆 ドライバーが変わったり車両が再始動したりしても、設定されている最高速度設定はリセットされるまで作動中のままになります。
e

カスタム速度制限の利用
カスタム速度制限機能を使用すると、独自の制限速度を設定できます。 警告メッセージが表示され、制限を超えると警告音が鳴ります。 この機能は、装着している
タイヤに許容される最高速度の注意喚起のためなどに利用できます。

カスタム速度制限の設定と作動
制限速度は 3 つ設定できますが、一度に作動できるのは 1 つだけです。
ee アシスタンス ee アシスタンス シス
テム設定 e カスタム速度制限

アダプティブ スピード リミッターの作動および停止
e アシスタンス ee アシスタンス シス
テム設定 e アダプティブ スピード リミッター
e 速度制限を考慮する
🡆 現在検出されている速度制限が最高速度として設定されます。
e117

運転 / ドライバー アシスタンス

リヤ スポイラーリヤ スポイラーを清掃位置に動かす

一般的な安全に関する指示
警告

展開式リヤ スポイラーの故
障

高速走行時にリヤ アクスルが浮き気味になるために走行安定性が妨げられます。
ee

この状態を配慮した走行スタイルと速度で運転を行ってください。
ポルシェ正規販売店で故障を修理してください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
知識

リヤ スポイラーを損傷する危険があります。
ee

リヤ スポイラーを持って車両を動かさないでくだ
さい。
自動洗車機を使用する前に、リヤ スポイラーを格納してください。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理
リヤ スポイラーは高速走行時の走行安定性を向上させます。 車両速度および選択した走行モードに応じて、リヤ スポイラーは自動的に展開または格納されます。

118

注意

リヤ スポイラーの展開 /格納

停車中にリヤ スポイラーを手動で展開 / 格納するときは、動いているスポイラーと車両の固定部分の間に身体の一部が挟まれる恐れがあります。
e

リヤ スポイラーが稼働する範囲に人や物がないことを確認してください。

リヤ スポイラーは、セントラル ディスプレイから手動で清掃位置に動かすことができます。

HOLD 機能
一般的な安全に関する指示
警告

HOLD 機能を使用している場合でも、勾配での停止および始動の責任はドライバーにあります。 滑りやすい路
面 (凍結している、またはぬかるんだ路面など) での停止および始動時には、HOLD 機能によるアシストは保証されません。 この場合、発進時に車両がスリップする
恐れがあります。
e

リヤ スポイラーを清掃位置に動かすbbe

作動待機が確立されました。
パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動しています。
e 車両の設定ション

車両コントロールの喪失

e

車両 e スポイラー清掃ポジ

常に路面状況や車両負荷に応じた適切な運転を心がけてください。 必要に応じてフット ブレーキを使用してください。
HOLD 機能が作動しない場合、ドライバーは坂道での発進時にアシストを受けられなくなります。
フット ブレーキをかけて車両位置を保持してください。
警告

上り坂での僅かな後退

フット ブレーキを使用せずに急な上り坂で停車する場
合、HOLD 機能が作動する前に車両がわずかに後退する恐れがあります。 このような状況では、フット ブレー
キを踏むことにより後退を抑制することができます。
e

停止をサポートするために、フット ブレーキでさらに制動力を上げます。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

運転 / ドライバー アシスタンス

作動原理
HOLD 機能は、上り坂での停車時や発進時にドライバーをアシストします。 この機能により、車両が進行方向に対して後退するのを自動的に防ぎます。
HOLD 機能が作動すると、インストルメント クラスタが点灯します。
ーのインジケーター ライト
アダプティブ クルーズ コントロール (ACC) が正常に機能している場合、HOLD 機能は自動ブレーキ後に車両を停車状態に維持します。

インターセクション アシスト
一般的な安全に関する指示
警告e

車両が上り坂で保持されている場合は、通常の運転操作で発車できます。

e

HOLD 機能の作動

e

トランスミッション レンジ D または R が選択されている。

e 車両が停止するまでブレーキ ペダルを踏みます。
🡆 HOLD 機能が作動しています。 ブレーキ ペダルを踏まなくても、車両は停止状態を保ちます。
インフォメーション
また、車両が停止中にブレーキ ペダルを素早くいっぱ
いまで踏み込むと、勾配に関係なく HOLD 機能を作動させることができます。 この場合、トランスミッショ
ン レンジを変更しても HOLD 機能は無効化されません。
インフォメーション
HOLD 機能作動時に、ドライバーはブレーキ ペダルで違いを感じ、油圧作動音が聞こえることがあります。
これはシステムの正常な作動であり、 故障ではありません。

車両周辺の検出の制限

センサー (カメラ、レーダーなど) が検出できるエリア
は、影響を及ぼすさまざまな要素 (降雨、降雪、凍結、
激しい水しぶき、対向車両のヘッドライト、汚れ、損傷など) により制限される場合があります。 その結果、警告が発せられないことがあります。

HOLD 機能の作動中にドライバーがシート ベルトを外し、運転席ドアを開いた場合、パーキング ロックとパーキング ブレーキが自動的に作動します。

b

システム制限ee

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
フロント カメラ レンズおよびフロント レーダーは定期的に洗浄し、付着した雪や氷は除去してください。
センサーの視野を覆わないでください。
カメラ レンズ前面のフロント ウィンドウに損傷がないかを定期的に確認してください。
警告

ブレーキ振動がない

PSM が OFF になっている場合、衝突の危険に先立ってブレーキ振動が発せられることはありません。 この場合、システムから表示と警告音のみにより、ドライバーに警告します。
e

道路状況に応じた適切な運転と走行スタイルを心がけてください。

警告

システムの使用には制限があります

特定の状況では、システムによるアシストは保証されません。 以下のような状況が含まれます。
歩行者や動物は検出されません。
自転車は検出されない場合があります。
高速で接近してくる車両、またはゆっくり接近してくる車両もタイミングよく検出できない場合があります。
周囲の反射物 (鉄橋、鉄製の手すりなど) により、誤警告を発したり、警告が全く発信されなかったりする恐れがあります。
横断する物体により加速や走行スタイルの変更 (急な方向転換など) が求められた場合には、誤った警告が発せられたり、警告が全く発せられないことがあります。
脇道に入るときなど、車両が走行車線の方向を向いていない (走行車線に対して斜め、直角になっている、あるいは鋭角に上方向または下方向を向いている) 場合は、接近する車両を検出できないか、タイミングよく検出できない可能性があります。
車両が停車位置から発車するときに、場合によっては、脇道に入ろうとしていることが検出されないか、遅れて検出される場合があります。 システムが直進走行を想定していたことにより、誤った衝突警告が発せられる可能性があります。
ee

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。

119

運転 / ドライバー アシスタンス
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理
インターセクション アシストにより、交差点やスリッ
プ ロードで車両の前方と左右の状況を監視します。 この監視機能は、車両に組み込まれたカメラとレーダーセンサーが担います。
衝突の可能性がある場合、インストルメント パネルとセントラル ディスプレイに警告を表示し、警告音を鳴らすことでドライバーに警告します。状況によっては短いブレーキ振動で警告を行います。

ディスプレイ

衝突の危険がある場合、交差車両が接近している方向が赤い矢印で表示されます。
––

これは、パークアシストが作動している場合にのみセントラル ディスプレイに表示されます。
ACC メイン メニューが起動している場合に限り、インストルメント クラスターのディスプレイに表示されます。

インターセクション アシストの ON/OFFの切り替え
交差点アシストは、セントラル ディスプレイでON/OFF を切り替えることができます。
bbbe

トランスミッション レンジ D が選択されています。
約 30 km/h 以下の速度で走行しています。
ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM) がON になっています。
ストe アシスタンス e インターセクション アシ

インフォメーション
この機能は、作動待機が確立されると自動的に有効になります。

図. 106 インストルメント クラスターのインターセクシ
ョン アシスト ディスプレイ
システムが衝突の危険を検知した場合、警告音を発し、インストルメント クラスターに警告を表示してドライバーに注意を促します。
120

運転 / ドライバー アシスタンスライト
概要 – ライト
この概要説明は包括的な説明に代わるものではありません。 操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」
および「警告」を必ずお読みください。

図. 107 ライト コントロール パネル
希望する操作操作方法

オートマチック ヘッドライトを ON にするe

操作箇所
g 122 ぺージ

ボタンを押してください。

ボタンが緑色に点灯します。 インジケーター ライトが点灯します。

オートマチック ヘッドライトと ポルシェ ダイナミック ライト システム プラス (PDLS Plus、装備仕様により異なる) が ON になります。
パーキング ライトを ON にする

e–

ボタンを押してください。

ライセンス プレート ライト、インストルメント照明、および車幅灯が ON になります。
ロー ビームを手動で ON にする

b

e

–

作動待機が確立されました。
ボタンを押してください。

ボタンが緑色に点灯します。 インジケーター ライトが消灯します。

ロー ビームが ON になります。 オートマチック ヘッドライト、デイタイム ドライビング ライト、および ポルシェ ダイナミック ライト システム プラス (PDLS Plus、装備仕様により異なる) が OFF にな
ります。

121

運転 / ドライバー アシスタンス
希望する操作操作方法

リヤ フォグ ライトを ON にするe

エクステリア ライトを完全に OFF にする

e

操作箇所
–

ボタンを押してください。

g 122 ぺージ

ボタンを約 2 秒間押してください。

ボタンの緑色のライトが消灯します。 すべてのエクステリア ライトは、速度が 10 km/h または距離が 100 m を超えるまでは消灯したままです。
警告

一般的な安全に関する指示
警告

ライトが点灯していない状
態での走行

ライトを点灯しないで走行すると、ドライバーの視界が大幅に制限されるばかりでなく、他の道路利用者の視認性を大きく妨げることになります。
ee

オートマチック ライトの作動状況を常に監視して、必要に応じてロー ビームを手動で ON にしてください。
特定の国では、ロー ビーム ヘッドライトを使用した走行に関する法律を遵守してください。

ダイナミック ハイ ビーム
またはハイ ビーム アシス
トを使用して走行するときの注意の欠如ダイナミック ハイ ビームまたはハイ ビーム アシストを過信せず、走行時はたとえば周囲の明るさ、視界、交通状況などに応じてハイ ビームを手動で調節し、責任ある運転を心がけてください。 このシステムはあくまでも補助的な機能のため、運転時には細心の注意を払って
ください。
e
e
e

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
必要に応じて、ハイ ビームを照明、視界、交通状
況に手動で合わせてください。

次のような場合には手動での設定が必要になることがあ
ります：
–
–
–
–
–
–
–

122

雨、霧、雪、氷、多量の水しぶきなどの悪天候時
高速道路など、対向車が確認しづらい道路
自転車など、ライトが暗い道路利用者がいる場合
狭いカーブ、急な傾斜路の頂上や山道
明かりが少ない市街地
道路標識などの強い反射がある場合
カメラ部分のフロント ウインドウが曇っている、
汚れている、凍結している、あるいはステッカー
で塞がれている場合

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

オートマチック ヘッドライト / エクステ
リア ライトの ON/OFF の切り替え
オートマチック ヘッドライトを ON にする
e

ボタンを押してください。
🡆 ボタンが緑色に点灯します。 インジケーター
ライトが点灯します。

次のような状況では、ロー ビームが自動的に ON にな
ります。
–
–
–
–

夕暮れ時
夜間
トンネル内走行時
雨天時

ロー ビームが自動的に ON になると、ボタンが緑色に点灯します。 インジケーター ライト
が点灯し
ます。

運転 / ドライバー アシスタンス
インフォメーション
霧は検出されません。
e

霧の場合には、ロー ビームとリヤ フォグ ライトのスイッチを手動で入れてください。

エクステリア ライトを完全に OFF にするe🡆

ボタンを約 2 秒間押してください。
ボタンの緑色のライトが消灯します。

次のような状況では、自動ライトは再度 ON になります1––

10 km/h 以上の速度
エクステリア ライトを OFF にした後 100 m 以上
走行した場合インフォメーション

気温と湿度によっては、車両のエクステリア ライトが曇ることがあります。 この曇りは十分な距離を走行す
ると乾燥して消えます。

ライト機能の使用
オートマチック カミング ホーム ライトの調整b

オートマチック ヘッドライトが ON になっている。

乗降時に車両のライトを ON にすることができます。
車両の最後のドアが閉じられる、または車両のロック解
除後、以下のライトが ON になります：––––

デイタイム ドライビング ライト
ロー ビーム カーテシー
フロントおよびリヤの車幅灯
ライセンス プレート ライト

遅延消灯の持続時間は、セントラル ディスプレイで設定できます。
e

ダイナミック ハイ ビーム

e 車両の設定
車両 e ライトと視界 e エ
クステリア ライト e 遅延消灯

LED ヘッドライト搭載のポルシェ ダイナミッ
ク ライト システム プラス (PDLS Plus)b

オートマチック ヘッドライトが ON になっている。

ダイナミック コーナリング ライト

図. 108 フロント ウィンドウ カメラ
ルーム ミラー付近のカメラ A (図. 108) は、他の道路利用者や街灯からの光源を検出できます。

速度が約 5 km/h を超えている場合、車両速度とステア
リング ホイールの角度に応じて、コーナーに向けてロー ビームまたはハイ ビーム ヘッドライトの向きが変わります。

他の道路利用者が検出された場合、ドライビング ライ
トの明 / 暗境界線がロー ビーム ライトとハイ ビーム ラ
イトの間に設けられたいくつかの段階に連続調整されます。 検出された他の車両がドライビング ライトの明 /暗境界線を認識できるような段階に調整されます。

状況に応じたライト配光

カメラが街路灯を検出すると、ハイ ビームからロー ビームに切り替わります。

状況に応じたライト配光 (一部の国で利用可能) により、ロー ビームおよびハイ ビーム ヘッドライトの配光が市街地、郊外道路、または高速道路の走行に適応されます。

悪天候のライト
速度が約 60 km/h 未満でリヤ フォグ ライトが点灯している場合、ロー ビームの配光特性が変化します。 ラ
イトは眩しさを抑えるように照射され、照射エリアが広がります。

ダイナミック ハイ ビームは、車速 30 km/h から60 km/h の間でナビゲーション データに応じて ON ま
たは OFF にされます。
ダイナミック ハイ ビームは、セントラル ディスプレイ
で操作することで作動または停止させることができます：ee 車両の設定
車両 e ライトと視界 e エ
クステリア ライト e ダイナミック ハイ ビーム

作動待機が ON、またはオートマチック ヘッドライト
が OFF になると、これらは再度 OFF になります。
1. 一部の国で利用可能です123運転 / ドライバー アシスタンス
インフォメーション
検出挙動を妨害しないようにするには：ee

ルーム ミラーのカメラの視界をステッカーなどで遮らないでください。
カメラの視界に付着した汚れ、氷、雪などが付着していない状態を保ってください。

ダイナミック ハイ ビームは、車速 30 km/h から60 km/h の間でナビゲーション データに応じて ON ま
たは OFF にされます。
ダイナミック ハイ ビームは、セントラル ディスプレイ
で操作することで作動または停止させることができます：eLED マトリックス ヘッドライト搭載のポルシ
ェ ダイナミック ライト システム プラス(PDLS Plus)b

オートマチック ヘッドライトが ON になっている。

PDLS Plus LED マトリックス ヘッドライトは PDLS
Plus の機能も備えています。

e 車両の設定
車両 e ライトと視界 e エ
クステリア ライト e 車両が認識された場合のハイ ビーム調整インフォメーション

検出挙動を妨害しないようにするには：ee

ダイナミック マトリックス ハイ ビーム

ルーム ミラーのカメラの視界をステッカーなどで遮らないでください。
カメラの視界に付着した汚れ、氷、雪などが付着していない状態を保ってください。

パッシング ライトbbe

カメラ A (図. 109) が他の道路利用者や街灯の光源を検出します。 他の車両の位置、スピードおよび他の環境や交通状況に応じて、ハイ ビーム ヘッドライトの各
LED セグメントが点灯または消灯します。 車両の前方領域はロー ビームになり、残りは完全に点灯したままです。これにより、他の道路利用者を眩惑させることな
く確実に周囲を照らすことができます。 カメラが街路灯を検出すると、ハイ ビームからロー ビームに切り替
わります。
124

b

b

ダイナミック ハイ ビームが ON になっている。

交通標識や道路標識からの眩しい反射光によって、ドライバーが眩惑する場合があります。
標識の眩しさ軽減機能は、素早く車両のローまたはハイビーム ヘッドライトの各 LED セグメントを適切に調整します。 反射式の交通標識や他の標識による、ドライ
バーの眩惑を軽減します。

オートマチック ヘッドライト較正

bb

壁などの照射対象面に対して、可能な限り正対す
る位置に車両を配置します (距離 5 m 以上)。
較正中にヘッドライトの影響を受ける可能性のある物体を視界範囲内から排除します。

b

前走車。

ヘッドライトの較正は、適切な条件下 (周囲の照明と投影面の状態による) でロー ビームが作動すると自動的に開始されます。 較正中、ヘッドライトの LED セグメン
トは右から左の順に自動的に点灯と消灯を繰り返し、その状態をカメラ A (図. 109) が検出します。

運転中に追い越す場合、方向指示灯を作動させてください。
🡆 前走車の隣の領域が明るく照らされます。

検知ライト
b

標識の眩しさの軽減

対向車なし。

方向指示灯が解除された場合、または対向車が検出された場合、パッシング ライトは自動で消灯します。

図. 109 フロント ウィンドウ カメラ

走行中のレーンが明るく照らされるように、配光特性が素早く変わります。 こうすることで、視線が走行中のレーンに向くようにします。 対向車によるドライバーの眩惑を軽減します。

前走車なし。
ヘッドライトを点灯した対向車の検出。

ロー ビームを ON にします。

較正はヘッドライト アライメントを確認するために使用され、ヘッドライトの手動調整に代わるものではありません。

運転 / ドライバー アシスタンス
方向指示灯 / ハイ ビーム レバーの操作

ハイ ビームの ON/OFF の切り替えb

ポルシェ ダイナミック ライト システム プラス(PDLS Plus) 非装備車
– または –
ダイナミック ハイ ビームが停止している。

ON にするe
図. 110 方向指示灯、ハイ ビーム、およびヘッドライト
パッシングの操作
1234

方向指示灯 / 左側パーキング ライト
方向指示灯 / 右側パーキング ライト
ハイ ビーム ヘッドライト
ヘッドライト パッシング

方向指示灯の操作
e

抵抗を感じる位置 1 または 2 (図. 110) を超えるまでレバーを押してください。 方向指示灯は、レバーを手動で初期位置に戻すか、ステアリング ホイ
ールを回したときに自動的に初期位置に戻るまで、作動したままになります。

コンフォート方向指示の有効化

ダイナミック ハイ ビームを停止した場合、または作動条件が満たされなかった場合、手動でハイ ビームの点
灯 / 消灯を切り替えることができます。
ee

レバーを 4 (図. 110) の位置に 1 度引きます。
が消灯します。
🡆 インジケーター ライトbb

ポルシェ ダイナミック ライト システム プラス(PDLS Plus) 非装備車
オートマチック ヘッドライトが ON になってい
る。

e

b
e

ダイナミック ハイ ビームが作動している。
レバーを 3 (図. 110) の位置に 1 度押します。
が点灯します。
🡆 インジケーター ライト
ハイ ビーム ヘッドライトが作動している場が点灯しま
合、インジケーター ライトす。

OFF にするe

レバーを 4 (図. 110) の位置に 1 度引きます。
が点灯していると🡆 インジケーター ライト
きのみダイナミック ハイ ビームを解除できます。

レバーを 4 (図. 110) の位置に 1 度短く引きます。
が短時間点灯しま🡆 インジケーター ライトす。

パーキング ライトの ON/OFF の切り替え

ON にするe

レバーを 4 (図. 110) の位置に 1 度引きます。
が消灯します。
🡆 インジケーター ライト

ヘッドライト パッシングの操作

ダイナミック ハイ ビームの ON/OFF の切り替えb

レバーを 3 (図. 110) の位置に 2 度押します。
🡆 インジケーター ライトが点灯します。

手動で OFF にする

e

OFF にする

1. 抵抗を感じる位置 1 または 2 (図. 110) までレバーを 1 度押してください。
🡆 方向指示灯が 3 回点滅します。
2. コンフォート方向指示を中断するには、反対方向に操作レバーを押します。

レバーを 3 (図. 110) の位置に 1 度押します。
🡆 インジケーター ライトが点灯します。

手動で ON にする

作動待機が OFF になっている。
抵抗を感じる位置 2 または 1 (図. 110) を過ぎるまで操作レバーを押して、右または左のパーキング
ライトを点灯させます。
🡆 パーキング ライト点灯中にドアを開けると、インストルメント クラスターにメッセージが表示されます。

ハザード ライトの ON/OFF
危険

衝突の危険

危険な場所で停止すると衝突の危険があります。
eee

安全かつ適切な場所で停車してください。
車両から離れてください。
ハザード ライトをオンにして、停止表示板を設置
します。
125

運転 / ドライバー アシスタンス
変更が自動的に行われない場合は、セントラル ディス
プレイで手動で実行することもできます。
e

e 車両の設定
車両 e ライトと視界 e エ
クステリアライト e ロービームの反転設定

バルブの交換図. 111 ハザード ライトの ON/OFF

ハザード ライトの ON/OFF
eセンター コンソールのボタンを押してくだい。
🡆 すべての方向指示器とボタンが点滅します。

緊急ブレーキ後のハザード ライトの解除

車両のエクステリア ライトおよびインテリア ライトには LED が取り付けられています。 LED は個別に交換できません。
ライトの取り外しおよび取り付けには、大きな労力を必要とします。
e

約 70 km/h 以上の速度で走行中、停車するために急ブ
レーキをかけるとハザード ライトが自動的に作動します。 ブレーキ中にブレーキ ライトが点滅します。
eセンター コンソールのボタンを押して、ハザード
ライトを停止させてください。 車両が動き出すと、ハザード ライトが自動的に停止します。

事故後のハザード ライト
エアバッグが作動する事故が起きた場合、ハザード ラ
イトが自動的に作動します。

トラベル モード作動
車両通行帯 (右側通行または左側通行) が異なる国で走行する場合は、ヘッドライトの配光を調整する必要があります。
配光の適応は、通常、ナビゲーション データに基づいて自動的に行われます。
変更後は、作動準備が整うたびにインストルメント ク
ラスターに通知が表示されます。

126

壊れたバルブとライトの交換または修理は、必ずポルシェ正規販売店で実施してください。 ポルシ
ェではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
知識

摩耗と過剰な温度により、ヘッドライトが損傷する可能性があります。
e

ヘッドライトにカバー (ストーン ガードやフィルムなど) を装着しないでください。

インフォメーション
LED マトリックス ヘッドライトを備えた車両では、ロー ビームの設定を確認するにはボンネットを開ける必要があります。
e

ヘッドライト調整は、必ず専用の調整装置を使用しているポルシェ正規販売店で実施してください。 ポルシェではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた
経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

運転 / ドライバー アシスタンス

ナイト ビュー アシスト

システム制限一般的な安全に関する指示

警告

警告

集中力の低下、およびナイ
ト ビュー アシストにより障害物が検出されない

ナイト ビュー アシストはサポート システムであり、あらゆる状況下で衝突が差し迫っていることを警告するものではありません。 事故を起こす恐れがあります
適時ブレーキをかけること、および状況に適した車両ライトの点灯は、常にドライバーの責任です。
ee

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
注意

ナイト ビュー アシストの制限または使用不可

パーキング分路などによるバンパーへの衝撃や損傷により、センサー位置がずれる場合があります。 これは、システムの性能を損なう可能性があります。
e

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
ではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

システムは制限付きで利用可能

特定の状況では、システムによるアシストは保証されません。 以下のような状況が含まれます。
人物や動物をいつも検出できるわけではありません。
外気温が 28 °C を超える場合、システムは自動的に無効になります。 外気温が 25 C° よりも下がると、再び自動的に有効になります。
豪雨、降雪、凍結など、悪天候によって、カメラの動作に支障をきたし、結果として衝突リスクの検出能力が低下する場合があります。
システムの内部制限により、複雑な走行状況では、人物
および動物警告が不意に作動することがあります。
e

進行方向と周囲の交通状況に常に注意を払ってください。

カメラの画像は、人間の目で知覚できる映像とは大きく異なります。

歩行者警告
システムが人物との衝突の可能性を検知した場合、警告音とインストルメント クラスターの表示によりドライバーに注意を促します。 カメラ画像は人を赤色で表示します。
歩行者警告は、歩行者が走行車線内で立ち止まっている
か、走行車線内に入ってくる場合に行われます。
LED マトリックス ヘッドライト装備車では、危険にさらされた人が危険を認識できるよう、点滅による警告が行われます。 この警告が発生しても、ドライバーは、
ステアリング回避や急ブレーキにより衝突を防止できる可能性があります。 交通状況とドライバーの運転方法
で、警告のタイミングが違ってきます。

動物警告g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

システムが市街地の外で大型の野生動物 (シカなど) との衝突の可能性を検知した場合、警告音とインストルメ
ント クラスターの表示によりドライバーに注意を促します。 カメラ画像は動物を赤色で表示します。
動物警告は、走行車線内かそのすぐ近くに動物がいる場
合に作動します。

作動原理

市街地走行中、動物警告は自動的に無効になり、リードにつながれた犬などによる警告の誤作動を防止します。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。

フロント バンパーのサーマル イメージング カメラが周囲のサーマル イメージを捉えて、インストルメント ク
ラスターに表示します。 システムはヘッドライトにより照らされたエリアを超えて人および動物を検知し、カ
メラ画像内で対象物をハイライトします。
周囲がかなり暗く、外気温度が 28 °C 未満で、速度範囲が 250 km/h 以下の場合、ナイト ビュー アシストが人および動物を検知します。

127

運転 / ドライバー アシスタンス

ディスプレイナイト ビュー アシストの ON/OFF の切り替え

緊急停止機能一般的な安全に関する指示
警告ee アシスタンス e ベーシック アシスト e
ナイト ビュー アシスト
インフォメーション

無効化すると、警告機能ならびに歩行者および野生生物のマーキングのみが無効になります。 インストルメン
ト クラスターに画像を表示することは引き続き可能です。

警告時間の設定e
図. 112 ナイト ビュー アシスト
1
2

歩行者および動物警告
サーマル イメージング ディスプレイ

シンボル
記号

意味
カメラ画像が表示されている場合、車外の状況 (外気温度や明るさ) が原因でシステムが人や動物を確実には検出できないことを示しています。この場合、警告機能は使用できません。 このシンボルは、システムを OFF にしても表示され
ます。

128

e アシスタンス ee アシスタンス シス
テム設定 e ナイト ビュー アシスト

ナイト ビュー アシスト カメラの清掃b

ロー / ハイ ビームが作動している。

車両の作動準備が整うと、フロント ウィンドウ ウォッ
シャー システムが 1 回および 10 回作動するごとに、カメラが自動的に清掃されます。
g 141 ページの「フロント ワイパーの操作」の章を参照してください。
インフォメーション
システムには、一定の温度を下回ると自動的にカメラを加熱して、氷結を防止または溶かすヒーターが内蔵されています。

集中力の低下および障害物が検出されない

このシステムは、システムの制限内でのみドライバーを支援できますが、ドライバーの代わりになるものではありません。 システムの支援を過信した無謀な運転は避けてください。
このシステムはすべての状況下で事故を防ぐことはできません。 ドライバーは常に適切な対応をする責任を負っています。
ee

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。

このシステムは以下の状況を検出できません。
–––

人、自転車、動物
路上の障害物
対向車および交差車両

システム制限以下のような状況では、機能が制限されたり、応答しなくなったり、自動的に停止したりする場合があります。
–––

ドライバーがアクセル ペダル、ブレーキまたはス
テアリングを操作した場合。
レーン キープ アシスト、アクティブ レーン ガイ
ダンス、ACC、PID などの走行システムが制限されている場合。
レーダー センサーまたはカメラ前面のフロント ウ
ィンドウが損傷しているか、汚れている場合。

運転 / ドライバー アシスタンス
警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

65 km/h 〜210 km/h の速度範囲内。
–

–

作動原理

アクティブ レーン キープが作動しており、アクティブ レーン キープから運転を引き継ぐよう促されてもドライバーが反応しない。
アクティブ レーン キープが OFF でレーン キープ
アシストが作動しており、レーン キープ アシスト
から運転を引き継ぐよう促されてもドライバーが反応しない。
アクティブ レーン キープおよびレーン キープ ア
シストが OFF になっており、ステアリング、アクセル ペダル、ブレーキ ペダルの操作が一切検出されない。

このシステムはドライバーのステアリング、アクセル
ペダル、ブレーキ ペダルの操作をモニターし、0 km/h
から約 210 km/h–～250 km/h の速度範囲内で操作を支援します 1 。

–

緊急停止機能が作動すると、視覚、音、または触知での警告が段階的に開始され、車両が停止するまでブレーキがかかります。

210 km/h 〜250 km/h の速度範囲内。

緊急停止機能が ON になっているとき、次の条件が満たされた場合に緊急停止が作動します。

––

0 km/h 〜65 km/h の速度範囲内。
–

アクティブ レーン キープが作動しており、アクティブ レーン キープから運転を引き継ぐよう促されてもドライバーが反応しない。

レーン キープ アシストが作動しており、レーン キ
ープ アシストから運転を引き継ぐよう促されてもドライバーが反応しない。
レーン キープ アシストが OFF になっており、ステ
アリング、アクセル ペダル、ブレーキ ペダルの操作が一切検出されない。

65 km/h 未満の速度でアクティブ レーン キープが無効になっている場合、緊急停止機能は作動しません。
これらの警告は、以下の方法でドライバーに車両を制御するよう促します。
–
–
–
–
–

インストルメント クラスターのドライバーへの指示
警告シグナル
PCM ミュート
ベルトを急に引く動作
ブレーキ振動およびゆるやかなブレーキ

ドライバーがそれでも反応しない場合、緊急停止機能が
以下のように緊急停止を実行します。
–
–
–
–
–

ハザード ライトを点灯させます。
シート ベルトに張力がかかります。
ウィンドウが閉じます。
シート サイド ボルスターが膨張します (装備仕様
により異なる)。
車両は走行車線内で停止するまで制動されます。
同時にさらにブレーキ振動が加えられます。

車両の停止後、パーキング ロックとパーキング ブレー
キが作動し、ドアのロックが解除され、インテリア ラ
イトが作動し、緊急電話 2 も作動します。
e

再発進するには、トランスミッション レンジ D ま
たは R を選択します。

緊急停止機能を無効にする
緊急停止機能は運転中に無効にできます。 これにより、システムは一時的に無効化されます。 またドライバーが知らずに操作する場合でも無効になります。 緊
急停止機能は、下記の操作により無効になります。
eステアリング ホイールを動かす– または –
ブレーキ ペダルを踏む– または –
アクセル ペダルを強く踏む。

緊急停止機能の ON/OFF の切り替えe

アシスタンス e 標準アシスタンス e 緊急
停止機能

1. 指定の速度範囲は、駆動力、タイヤ、負荷、路面、上り坂と下り坂の勾配などのさまざまな要因によって変動します。
2. 国別仕様および装備による

129

運転 / ドライバー アシスタンス
インフォメーション
この機能は、作動待機が確立されると自動的に有効になります。

パークアシスト–

一般的な安全に関する指示
警告

集中力の低下システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 ドライバーは常にしかるべき注意を払ってください。 このシステムは、ドラ
イバーの注意力の代わりになるものではありません。
ee

人や動物、障害物が取り回しの範囲内にないことを確認してください。
操作中、赤色部分に人または動物がいる場合は、車両を停止してください。
警告

センサーの検出範囲の制限

センサーは周辺状況を完全には監視できません。 この
エリア内では、人、動物、障害物は検出されないか、限られた範囲でしか検出されない場合があります。 怪我や損傷の危険があります。
e

交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
注意

不利な環境条件

不利な環境条件の場合、システムは制限されるか、利用できません。 怪我や損傷の危険があります。
ee

適切な環境条件でのみシステムを使用してください。
視界、天候、路面、および交通状況に合わせたドライビング スタイルで運転してください。

システム制限システムは以下を検出できません。

130

–
–
–

–

音波を吸収する障害物 (冬場の滑りやすい路面、粉雪などの雪、布地や毛皮の衣類など)。
音波を反射する障害物 (ガラス面やなめらかな塗装
面など)。
非常に細い障害物 (細い支柱など)。
その他の超音波を発する機器 (他車のエア ブレー
キ、掃除機、削岩機など) が障害物の検出に干渉する場合があります。
障害物がある、センサーやカメラが非常に汚れている、ほこり、汚れ、雪や氷などに覆われている
場合など。

機能
ドライバーが車庫入れ操作をしているとき、パーキング
アシスタントは車両と障害物の間の距離を視覚的および音響的に示します。
パーク アシストは PCM に視覚的に表示されます。 車
両前後の障害物が色別にフィールド表示されます。 このフィールドにより障害物の位置や車両との距離が分かります。

運転 / ドライバー アシスタンス
距離測定b

リバース ギヤが選択されている。
– または –
前方の距離が約 80 cm 以下。
– または –
車両の後退を検出している。

手動ee アシスタンス e パークアシスト

色

フロント側の距
離リヤ側の距離赤色< 40 cm< 40 cm

赤色と連続音< 30 cm< 30 cm

記号

意味
現在の駐車操作に対してパークアシスト
を無効にします。 15 km/h の速度を超えるか、シフト ポジション R を再度選択した場合、無効化はキャンセルされます。

セントラル ディスプレイに表示されます。

オーディオ再生を OFF にします。
セントラル ディスプレイの操作に関する情報：

図. 113 距離測定用超音波センサー

g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

フロントおよびリヤ バンパーの超音波センサー A(図. 113) が、最も近くにある障害物からの距離を測定します。 障害物を検出すると、警告音が断続的に鳴ります。 車両が障害物に近づくにつれて警告音の断続間
隔は短くなります。 障害物との距離が約 30 cm 以下になると、警告音が連続して鳴ります。

パークアシストを無効にする
e

トランスミッション レンジ P を選択します。

警告音の音量は PCM で設定できます。

図. 114 パークアシストの表示
フロント側の距
離白色

車両の経路にない障害物との距
離。

オレンジ

< 120 cm

自動bb

作動待機が ON になっている。

パーキング アシスタントの設定

色

パークアシストの作動および停止
パークアシストの作動をタップします。

– または –

センサーの上および下にある障害物は検知できません。
g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

セントラル ディスプレイで、リヤ側の距離ee アシスタンス ee アシスタンス シス
テム設定 e パークアシスト< 180 cm

車速が約 15 km/h 未満。
131

運転 / ドライバー アシスタンス

カメラの使用リバース カメラ
一般的な安全に関する指示
警告e

ゆがんだ表示による怪我の危険

常に車両周囲全体を確認してください。
人や動物、障害物が操作エリア内にないことを確認してください。

システム制限カメラがひどく汚れている場合、またはほこり、汚れ、雪、氷などで覆われている場合、このシステムは使用できないか、使用範囲が限定されます。

リバース カメラの停止
自動b

P ボタンを押してください。

リバース カメラの作動

e

作動待機が確立されており、シフト ポジションは
R を選択している。
– または –
車両の後退を検出している。

手動セントラル ディスプレイ内：ee アシスタンス パーキング アシスタントee

カメラ ディスプレイ上の車両後部にあるンを一度タップします。

ボタ

インフォメーション
フロント ウィンドウが非常に汚れている場合は、洗浄プロセスを繰り返します。
頑固な汚れ (昆虫の死骸など) は定期的に清掃してください。

サラウンド ビューee

常に車両周囲全体を確認してください。
人や動物、障害物が操作エリア内にないことを確認してください。

機能

リバース カメラの清掃

ポルシェ Taycan セダン モデル

カメラが検出した物体はゆがんで見えます。 スクリー
ン ウィンドウの多くには、車両周囲全体が映っている
わけではありません。

カメラがひどく汚れている場合、またはほこり、汚れ、雪、氷などで覆われている場合、このシステムは使用できないか、使用範囲が限定されます。

手動e

ゆがんだ表示による怪我の危険

システム制限速度が 15 km/h を超過。

リバース カメラは駐車操作時の車両後方エリアのモニタリングを容易にします。
リバース カメラ画像はセントラル ディスプレイに表示
されます。

自動

132

これらのガイド ラインは、ステアリング ホイールが現在位置にあるときに車両が進むことのできる方向を示しています。 ガイド ラインは前輪の位置の変更に応じて変わります。

ポルシェ Taycan Cross Turismo モデル： リヤ ウィン
ドウの清掃時にリバース カメラが清掃されます。

機能

b

警告

カメラ画像に加え、リヤ カメラ ビューにはガイド ライ
ンも重ねて表示されます。

カメラが映す物体はゆがんで見えます。 リバース カメ
ラ画像には車両の後方全体が映っているわけではありません。
e

一般的な安全に関する指示

インフォメーション

サラウンド ビューは車両を上方から見た映像で、車両周辺のエリアを映し出したものです。 複数のカメラで障害物や路面標識を、車両の正確な位置とともに検出します。 サラウンド ビューとロー ビームが作動している
ときは、明るさを確保するためカーテシー ライトのス
イッチが ON になります。

運転 / ドライバー アシスタンス
記号意味

インフォメーション

駐車場
フロントまたはリヤ カメラ シンボルをタップして、ビューを切り替えます。
パノラマ
フロントまたはリヤ カメラ シンボルをタップして、ビューを切り替えます。
サイド (装備仕様により異なる)
フロントまたはリヤ カメラ シンボルをタップして、ビューを切り替えます。

カメラ画像に加え、フロントおよびリヤ カメラのビューにはガイドラインが重ねて表示されます。
これらのガイド ラインは、ステアリング ホイールが現在位置にあるときに車両が進むことのできる方向を示しています。 ガイド ラインは前輪の位置の変更に応じて変わります。

サラウンド ビューを無効にする
e

一般的な安全に関する指示

3D ビュー (装備仕様により異なる)
図. 115 サラウンド ビュー カメラの位置
A フロント バンパーのセンターにあるカメラ
B 両方のドア ミラーのカメラ
C ライセンス プレート ライト間のカメラ

Surround View (サラウンド ビュー) を有効にする
自動b

パークアシストがアクティブになっている。

手動
1.

e アシスタンス パーク アシスト

2. 希望するビューを選択します。
🡆 作動中のビューのシンボルが青色でハイライト表
示されます。

–

–

b
e

b

サイド カメラ シンボルのいずれかをタップして、視点を切り替えます。
画面下部にあるカメラ シンボルをタップして、オール ラウンド ビュ
ーを選択します。カメラ画像をスワイプして視点を 360° 回転させることができます。
Taycan
シンボルをタップしてカメラを清掃します。
Taycan Cross Turismo

パーク アシストを無効にする。

警告システムが使用できない
か、使用が制限されていますシステムはその制限内でドライバーをサポートしますが、すべての状況で事故を防ぐことはできません。
事故を回避するために適切な運転を心がけるのは、常にドライバーの責任です。
eee

十分注意して運転してください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
システムを利用できない、または期待どおりに機能しない場合、ドライバーは常に車両を制御できるよう備えていなければなりません。

g 140 ページの「フロント ウィンドウワイパー」の章を参照してください。

133

運転 / ドライバー アシスタンス

ポルシェ アクティブ サスペンション
マネージメント (PASM)
一般的な安全に関する指示
警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理
PASM システムは、シャーシ ダイナミクスを能動的に調整します。 車両には、次のいずれかのバージョンが装備されている場合があります。
––

スチール サスペンションを備えた PASM
切り替え可能なエア サスペンションとレベリング
システムを備えた PASM

アジャスタブル シャーシ システムは、路面状況などに基づき、各ホイールの減衰力を適切な力に調整します。
3 種類のシャーシ設定を選択できます：–––

標準： コンフォート設定
スポーツ： スポーティーに走行できる設定
スポーツ プラス： サーキットでの走行などに適した非常にスポーティーな設定。

切り替え可能なエア サスペンションとレベリ
ング システムを備えた PASM
エア サスペンションを備えたレベリング システムは、
負荷変動を自動的に補正し、一定の車高を保ちます。
次のシャーシ高を選択できます。

134

標準
–
–

｢標準｣および｢スポーツ｣シャーシ設定における標
準の高さ｢スポーツ プラス｣シャーシ設定の場合、高さを手動で選択可能PASM の設定
シャーシ設定の選択
ボタンを使用したシャーシ設定の選択

リフト
–
–
–

｢標準｣の高さと比べて地上高が約 20 mm 高い。
速度が約 30 km/h 以下の場合に選択可能で、この速度を超えると自動的に解除される。
障害物の上を走行する場合に使用。

降下––｢標準｣の高さと比べて地上高が約 10 mm 低い。
手動で選択可能。

低
–
–
–
–

｢標準｣の高さと比べて地上高が約 22 mm 低い。
スポーティーな走行に使用。
手動で選択可能。
｢スポーツ プラス」シャーシ設定または RANGE 走
行モードが有効な場合、自動的に選択される。

RANGE 走行モードが有効な場合、レンジ走行に最適な
シャーシ設定が選択され、高さは｢低｣に設定されます。
RANGE 走行モードでは、シャーシ設定選択がロックされます。

図. 116 PASM ボタンbe

作動待機が確立されている。
ボタンを (繰り返し) 押します。

セントラル ディスプレイでのシャーシ設定の選択
b

作動待機が確立されている。

e 走行 e シャーシe
🡆 最後に選択されたシャーシ設定がインストルメン
ト クラスターに表示されます。 車両の作動準備が整っていない状態でも有効のままです。
表示

シャーシ設定なし

NormalSport
Sport Plus

運転 / ドライバー アシスタンス
シャーシ高の選択
適用対象： エア サスペンションおよびレベリング シス
テム付きポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM)

表示

シャーシ高

なし

標準
リフト

セントラル ディスプレイでのシャーシ高の選択
b

e

降下

作動待機が確立されている。
e 走行 e シャーシ レベル

ボタンを使用したシャーシ高｢リフト｣の選択
シャーシ高｢リフト｣は、インストルメント クラスターのボタンを用いて選択できる高さで、選択すると地上高を迅速に高くすることができます。

低レベリング システムを OFF にする
警告

PASM 警告メッセージ、または車両が高温になっているという警告メッセージが表示されている場合、車高を上げると怪我や車両損傷の恐れがあります。
ee

インフォメーション
ドアが開いている場合、車両は下がりません。 ドアが閉じた後に、選択したレベルが設定されます。
インフォメーション
レベルを何度も切り替えると、コンプレッサーがオーバ
ーヒートすることがあります。 この場合、コンプレッ
サーが冷えるまで数分間待ってから、レベリング シス
テムを再度正常に機能させてください。 コンプレッサ
ーの冷却が終わると、車両が、選択した高さまで自動的に調整します。

図. 117 リフト ボタンbe

作動待機が確立されている。

最後に選択したシャーシ高がインストルメント クラス
ターに表示されます。 これは、車両が OFF になった後も保持されます。

必ず車両がクールダウンした状態で車高を上げてください。
PASM からの警告メッセージが表示されている状
況では、お客様ご自身でシャーシに関する作業を行わないでください。 ポルシェ正規販売店にご連絡ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧
めいたします。十分なトレーニングを受けた経験
豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
警告

レベリング システムのコン
トロール作動

レベリング システムが作動している車両は、予期しないタイミングで動いたり、傾いたり、ジャッキやリフティング プラットフォームなどのリフト装置から落下したりする恐れがあります。 これにより深刻な怪我や損
傷に至る場合があります。
e

ボタンを押してください。

選択されたシャーシ高がインストルメント ク
ラスターに表示されます。

車両のリフト アップ

車両の高さを上げる際には、事前に車両の高さを「標準」に設定し、レベリング システムを OFF にします。

g 294 ページの「ジャッキおよびリフティング プラッ
トフォーム」の章を参照してください。
e

e 車両の設定
車両 e 追加のシャーシ設定
e ジャッキの使用のためにシャーシの適応を無効
にする

135

運転 / ドライバー アシスタンス
インフォメーションee 車両の設定

e 車両 e スマート リフト

車速が約 7 km/h を超えると、レベリング システムは自動的に ON になります。

自動リフト機能の登録

自動リフト機能障害物に初めて近づくときは、シャーシ高「リフト」を手動で設定し、場所を保存する必要があります。

自動リフト機能により、シャーシ高「リフト」を場所ごとに設定できます。
bbb

自動リフト機能の実行
シャーシ高「リフト」の自動設定

データ接続が正常に確立されている。

保存された位置に近づくと、シャーシ高「リフト」が自動的に設定されます。 セントラル ディスプレイにメッセージが表示されます。

ポルシェ コネクトが有効になっている。

システムがドライバーの安全を危険にさらすよう誘導することがあってはなりません。 適切な速度で走行するなどの安全運転に努めるのはドライバーの責任です。
自動リフト機能はドライバーの集中力の代わりになるものではありません。
シャーシ高が「リフト」の場合でも、走行速度が不適切な場合には障害物との接触を防ぐことができません。
保存された場所が認識されず、自動リフト機能が実施されない状況が発生する可能性があります。
エア サスペンション システムが故障している場合、自動リフト機能は実行できません。

e

登録された場所に近づいたときに、シャーシ高「リフト」が設定されていることを確認してください。
適切な速度で障害物を乗り越えてください。

機能の有効化と保存した場所の管理
自動リフト機能はセントラル ディスプレイで有効 / 無
効を切り替えることができます。 保存した場所は名前を変更したり削除したりできます。
b
136

–

自動リフト位置は、車両のすべてのユーザー プロ
フィールに保存されるため、すべての車両ユーザ
ーが確認できます (個人のユーザー プロフィールにはリンクしません)。
車両を販売する前には、保存したリフト位置を削除してください。

エア サスペンション装備車。

知識

e

–

走行準備が確立されている。

b
図. 118 リフト ボタンbbb

走行準備が確立されている。

bbb

自動リフト機能が作動している。
速度がシステム制限内。

1. インストルメント クラスター上の [リフト] ボタンを押します。

作動待機が確立されている。
自動リフト機能が作動している。
自動リフト機能に場所が登録されている。
速度がシステム制限内。

自動リフト機能の中断
自動リフト機能は、インストルメント クラスターのボタンで中断できます。

2. セントラル ディスプレイで保存をタップします。
🡆 保存プロセスを確認するメッセージがセン
トラル ディスプレイに表示されます。
インフォメーション
往路と復路など、障害物への接近経路が複数ある場合
は、すべての接近経路で障害物に接近して場所を保存する必要があります。

図. 119 リフト ボタンbbbb

作動待機が確立されている。
自動リフト機能が作動している。
自動リフト機能に場所が登録されている。
速度がシステム制限内。

運転 / ドライバー アシスタンスe

ボタンを押してください。
🡆 自動リフト機能が中断されます。
インフォメーション

現在の位置を削除するためのメッセージがセントラル
ディスプレイに表示されます。

追加情報
長期間の未使用による車高の低下
数週間使用しないでいると、車両レベルが低下する場合があります。 作動待機が確立されると、低くなった車
高は自動的に補正されます。 このプロセスは、車両によっては数分かかります。 このとき、地上高が減少します。
適用対象： エア サスペンションおよびレベリング シス
テム付きポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM)

車両駐車後のレベリング
車両を駐車すると、車両重量のバランスを保つため車高が自動的に調整されることがあります。
適用対象： エア サスペンションおよびレベリング シス
テム付きポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM)

ポルシェ スタビリティ マネージメン
ト (PSM)
一般的な安全に関する指示
警告

車両コントロールの喪失

PSM は、不適切な走行速度による事故の危険性を減少させるものではありません。
走行安全性は向上しますが、だからといって無謀な運転は避けてください。 PSM が装備されていても、物理的限界を超えて車両を制御することはできません。
e

PSM の有無にかかわらず、ドライバーには路面、
天候、周囲の交通状況に応じた適切な運転に努める責任があります。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理
ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM) は、極端な条件での運転時に車両を安定させるためのアクティブ
コントロール システムです。作動待機が確立されると、自動的に有効になります。
PSM システムの主要構成部品は、オートマチック ブレ
ーキ ディファレンシャル (ABD) システム、アンチスリップ コントロール (ASR) システム、ドライブ ドラッグ
トルク コントロール システム、およびアンチロック ブ
レーキ システム (ABS) です。

–
–
–
–
–

インストルメント クラスターの PSM 警告灯が点滅します
油圧作動音が聞こえることがあります
車両が減速し、ステアリング ホイール力が PSM のブレーキ コントロールに伴って変化します
駆動力が低下します
ブレーキ ペダルが振動し、ペダルの位置が変化します

オートマチック ブレーキ ディファレンシャル
駆動中のアクスルの一方のホイールがスピンし始めると、そのホイールにブレーキがかかり、同一アクスルのもう一方のホイールが駆動できるようになります。

アンチスリップ コントロール
アンチスリップ コントロール システムは、駆動力を調整することでホイールのスピンを防止し、確実なレーン
維持性および走行安定性を実現します。

ドライブ ドラッグ トルク コントロール
極度に滑りやすい状況で加速した際に、ドライブ ドラッグ トルク コントロール システムがすべての駆動輪のロックを防ぎます。

アンチロック ブレーキ システム (ABS)
アンチロック ブレーキ システムは、フル ブレーキをかけた時にホイールがロックするのを防ぎます。
g 138 ページの「PSM とブレーキ」の章を参照してください。

PSM コントロールは、以下によって示されます。

137

運転 / ドライバー アシスタンス
ステアリング トルク パルス
ステアリング トルク パルスは摩擦値が異なる路面でブレーキをかけた場合に運転者のステアリング アシストを行います。 また、ターゲット パルスはカウンター ス
テアリング中にドライバーを支援します。

PSM を OFF にする
PSM アシストの停止

PSM を OFF にすると、ABS 制御の範囲外になるような過酷な走行状況で PSM サポートが行われません。

ee

警告メッセージへの対応–––

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

ぬかるみ
深い雪道
｢ぬかるみなどからの脱出｣時「通常」走行では、常に PSM スポーツを必ず OFFにしておいてください。

PSM スポーツ モードの作動中は、PSM が事前に作動していた場合にのみ PSM OFF モードに切り替えることができます。

ABS ブレーキ システム (アンチロック ブレー
キ システム)PSM を ON にする

ABS は危険なスピードによる事故のリスクを減らすことはできません。

e

PSM OFF ボタンを押します。
🡆 ボタンが白色に点灯します。
インストルメント クラスターの PSM SPORT
または PSM OFF の表示が閉じます。

スペア ホイールを装着して走行している場合は、
絶対に PSM を OFF にしないでください。

警告

PSM サポートの制限

PSM スポーツ モードの場合、ABS 制御範囲外の過酷な走行状況では PSM サポートが制限されます。
ee

PSM OFF ボタンを 2 秒以上押します。
🡆 ボタンが黄色に点灯し、インストルメント ク
ラスターにメッセージが表示されます。
インフォメーション

ABS コントロール範囲内でブレーキをかけた場合、PSM が OFF の状態でも車両は安定性を維持します。
片方の駆動輪が空転すると、PSM を OFF にしていても空転を抑制します。
138

e｢通常｣走行では PSM スポーツ モードを必ず OFFにしてください。
スペア ホイールを装着して走行する場合は、絶対に PSM スポーツ モードを有効にしないでくださ
い。

適用対象： スポーツ クロノ パッケージ装備車。
PSM スポーツ モードにすると、システムはスポーティなモードに切り替わります。
e

警告

PSM OFF ボタンを短く押します。
🡆 ボタンが黄色に点灯し、インストルメント ク
ラスターにメッセージが表示されます。

車両コントロールの喪失

走行安全性は向上しますが、だからといって無謀な運転は避けてください。 アンチロック ブレーキ システムが装備されていても、物理的限界を超えて車両を制御することはできません。
e

PSM スポーツの作動

図. 120 PSM OFF ボタン

PSM 警告灯に関する情報：

PSM とブレーキ

インフォメーション

PSM の操作警告

以下の例外的な状況では、PSM を一時的に OFF にすることが有効な場合があります。

アンチロック ブレーキ システムの有無にかかわらず、ドライバーには路面、天候、周囲の交通状況に応じた適切な運転に努める責任があります。

作動原理
アンチロック ブレーキ システム (ABS) は、フル ブレー
キをかけた時にホイールがロックするのを防ぎます。
これにより、危険な状況での車両の走行安定性と操縦性が向上します。
ホイールが 1 本でもロックしそうな場合は、ABS が適切に制御し始めます。
このブレーキ コントロールは、非常に小刻みなポンピ
ング ブレーキをかけるのと似た状態です。 ブレーキ ペダルの脈動やノイズは、ドライバーが道路状況に対して
スピードを調整するようにという警告の役目をします。

運転 / ドライバー アシスタンス
ABS を使用してフル ブレーキをかける
フル ブレーキをかける必要がある場合：e

ブレーキをかける際、ブレーキ ペダルが小刻みに動いても、ブレーキ ペダルをいっぱいに踏み込みます。 ブレーキ圧力を低下させないようにしてください。

マルチ コリジョン ブレーキング
事故の際、マルチコリジョン ブレーキングにより自動的にブレーキが作動し、ドライバーは横滑りや二次衝突の危険性を低減させることができます。

前提条件
マルチコリジョン ブレーキングが作動するのは、以下の場合のみです。
– 車両の前方、横方向および後ろからの衝突時– 事故の際に、エアバッグ コントロール ユニットが該当する作動しきい値を検出したとき– 車速約 10 km/h 以上で走行しているときに事故に遭った場合
インフォメーション

付属品およびシステムの初回アクティベーションe

PVTS は、ポルシェ正規販売店によってテストされ、車両オーナーと一緒に起動されます。
起動後には、最寄りのセキュリティ オペレーティングセンター (SOC) および担当サービス プロバイダーの電話番号といった重要な詳細が車両オーナーに伝えられます。
システムのアクティベーションに関するさらに詳しい情報は www.porsche.com/connect またはポルシェ正規
販売店から入手できます。

ドライバー カードなしでの PVTS 操作
PVTS が正常に機能している場合、ドライバーが操作する必要はありません。

ドライバー カードによる PVTS プラスの操作

車両から離れるときは作動待機を OFF にし、ドラ
イバー カードを持って降りてください。
🡆 ドライバー カードが車両から一定距離以上離れると、PVTS プラスが約 70 秒後に作動します。
車両の盗難を検知できます。

ドライバー カードによる PVTS プラスの停止
e

ドライバー カードによる / ドライバ
ー カードなしでの PVTS の操作

車両のセンター コンソールにドライバー カードを保管するか、または常に携行してください。
🡆 ドライバー カードが車内にあると、PVTS プ
ラスが無効になります。
インフォメーション−−

ドライバー カードを使用して PVTS プラスを自動的に作動および停止することができます。

事故後に PSM や電気系統に損傷がなく、作動可能な場
合、PSM が自動的に油圧ブレーキを作動させます。

ラゲッジ コンパートメントやドライブ コンパート
メント、または金属 (コインなど) や携帯電話のすぐ近くにはドライバー カードを置かないでください。
盗まれたキーが使用されて車両が盗難されることがあります。 ドライバー カードをキーに固定しな
いでください。
インフォメーション

PVTS プラスは、1 車両につき最大 7 個のドライバー
カードを検出できます。 車両にはドライバー カードを
1 枚のみ置いてください。 ドライバー カードを追加、消去、または交換する場合：

例外的な状況
事故時の自動ブレーキは、以下の場合に抑制されます：– ドライバーがアクセル ペダルをはっきりと踏んだ場合。
– ドライバーがブレーキ ペダルを踏み込んだ際のブレーキ圧力が、システムによって加えられるブレ
ーキ圧力よりも大きい場合。

ドライバー カードによる PVTS プラスの作動

e
図. 121 PVTS プラス ドライバー カード

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

ドライバー カードの不具合
特別な状況下では (電波干渉を受けるなど)、ドライバー
カードを検出できないことがあります。 インストルメ
ント クラスターに警告メッセージが表示されます。
139

運転 / ドライバー アシスタンス
ドライバー カードの緊急停止
eドライバー カードを使用して PVTS プラスを無効化できない場合 (ドライバー カードの電池が消耗している、またはドライバー カードを紛失した場合など) は、セキュリティ オペレーティング センタ
ー (SOC) のスタッフにシステムを無効化してもらうか、アプリまたは www.porsche.com/connect
で「警戒解除モード」を有効にします。

輸送
車両を (フェリーなどで) 輸送する場合、輸送モードをON にする必要があります。
車両を輸送モードで輸送しなかった場合、警報システムが誤作動することがあります。その場合、支払いが発生することもあります (詳細については、
www.porsche.com/connect を参照してください)。

輸送モードの作動および停止
e

車両の輸送前および輸送完了後には、セキュリテ
ィ オペレーティング センター (SOC) にご連絡ください。
– または –
車両の輸送前および車両の輸送完了時に、ポルシェ コネクト スマートフォン アプリ、Car Connect
または www.porsche.com/connect を使用してく
ださい。

サービス
以下の状況では、PVTS を車両サービス モードに設定することが必要です。
– カスタマー サービス中 (定期点検など)– 車両バッテリーを切り離す場合

140

車両のメンテナンス時に車両サービス モードにしないと、警報システムの誤作動が引き起こされる可能性があります。この場合、請求が発生する場合があります (詳しい情報は www.porsche.com/connect を参照してく
ださい)。

車両サービス モードの作動 / 停止
1. 車両サービスの実施前後には、セキュリティ オペ
レーティング センター (SOC) にご連絡ください。

フロント ウィンドウ ワイパー
一般的な安全に関する指示
警告

フロント ウィンドウ清掃時に怪我をする恐れがあります。 レイン センサー モードでは、フロント ウィンドウに水滴を検出すると自動的にワイプ作動を行います。
e2. サービス点検時は、PVTS が装備されていることをポルシェ正規販売店にお知らせください。
インフォメーション
車両装備が PVTS プラスの場合には、担当者がサービス中に PVTS プラスを無効化できるよう、ドライバー
カードとキーをカスタマー サービス担当者にお渡しください。

ワイパーの不意の作動

フロント ウィンドウ ワイパーを OFF にしてからフロント ウィンドウを清掃してください。
知識

ボンネット、フロント ウィンドウ、およびワイパー シ
ステムを損傷する恐れがあります。
eeeフロント ウィンドウが十分に濡れた状態でワイパーを作動させてください。乾いた状態での使用はウィンドウの擦り傷の原因になります。
ワイパー ブレードが凍結した場合は、走行前に慎重にフロント ウィンドウから剥がしてください。
(レイン センサー機能により) 不意に作動することのないよう、洗車機で洗車する前に必ずフロント
ウィンドウ ワイパーを OFF にしてください。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

運転 / ドライバー アシスタンス

各操作部
フロント ウィンドウ ワイパー

図. 123 リヤ ワイパーを ON または OFF にします。
A リヤ ワイパーを ON または OFF にします。

フロント ワイパーの操作
レイン センサーの作動を ON にする
レイン センサー モードでは、フロント ウィンドウ上で測定された雨水の量に応じてフロント ウィンドウ ワイ
パーの速度が設定されます。
図. 122 フロント ウィンドウ ワイパー レバー
0
1
2
3
4
5

フロント ウィンドウ ワイパー OFF
レイン センサー作動
ワイパーのスロー作動
ワイパーの高速作動
ワイパーのワンタッチ機能
スプレーおよびワイパー作動

リヤ ワイパー
適用対象： Porsche Taycan Cross Turismo モデル

e

ワイパー レバーを押し上げて、1 番目の位置 (位置1) にします。
🡆 レイン センサーが作動中です。

レイン センサーの感度を調整する
4 段階で感度を調整して、次にワイパーが作動を開始す
る基準となるフロント ウィンドウ上の雨水の量を指定できます。

図. 124 レイン センサー / 間欠作動の切り替えスイッチ

高感度 (高頻度でのワイパー作動)

eスイッチ A (図. 124) を上方向に押してください。
🡆 フロント ウィンドウ ワイパーが 1 回ワイプ作動を行い、設定が切り替わったことを知らせます。

低感度 (低頻度でのワイパー操作)

eスイッチ A (図. 124) を下方向に押してください。

ワイパーの連続作動を ON にする
ワイパーのスロー作動
eワイパー レバーを 2 番目の位置 (位置 2) まで上方向に動かします。

ワイパーの高速作動e

ワイパー レバーを 3 番目の位置 (位置 3) まで上方向に動かします。

141

運転 / ドライバー アシスタンス
ワイパーのワンタッチ機能
1 回だけのワイパー作動e

リヤ ウィンドウのスプレーおよびワイパー作動eワイパー レバーを下方向に短く押します (位置4)。

複数回のワイパー作動eワイパー レバーを下方向に長押しします (位置4)。

フロント ウィンドウのスプレーおよびワイパー作動eワイパー レバーをステアリング ホイールに向かって引きます (5)。
🡆 ワイパー レバーを保持している間、スプレー
ノズルおよびフロント ウィンドウ ワイパーが作動します。
ワイパー レバーを放した後、フロント ウィン
ドウ ワイパーは数回作動します。 繰り返し作
動させると、ナイト ビュー アシスト カメラは自動的に清掃されます。

フロント ワイパーを OFF にするe

ワイパー レバーを 0 の位置に動かします。

リヤ ワイパーリバース カメラが清掃されます。

リバース機能を ON にする
雨天時やフロント ウィンドウ ワイパー作動中にリバース ギヤを選択した場合、リヤ ワイパーが自動的に作動するようにセントラル ディスプレイで設定することができます。

リバース機能を ON にする
e

注意

e

e

142

ワイパー ブレードはワイパー アームに適切に固定する必要があります。
ワイパー ブレードが確実に固定されていることを確認します。
知識

ワイパー アームが意図せずに折りたたまれることにより、損傷が起こる恐れがあります。

eフロント ウィンドウ ワイパー ブレードの交換
ワイパー ブレードを交換したり、その下に氷や太陽から保護カバーを取り付けたりするには、フロント ワイ
パーを展開する必要があります。

フロント ワイパーの展開b

ワイパー ブレードを交換する場合は、ワイパー アームをしっかりと保持してください。

作動準備が OFF になりました。

1. ワイパー レバーを下方向に 1 回押します (4 の位置)。
🡆 フロント ワイパーが上方に約 90° 移動します。
2. メーカーの取扱説明書 (別冊) に従い、ワイパー ブ
レードを交換してください。

正しく取り付けられていな
いワイパー ブレード交換が正しく行われていないと、ワイパー ブレードが走行中に外れる可能性があります。

リヤ ワイパーの間欠作動を ON または OFF にする
ボタン A g (図. 123) を押してください。

e 設定 e 車両 e ライトと視界 e リバース。

ワイパー ブレードの交換

適用対象： Porsche Taycan Cross Turismo モデル
e

ワイパー レバーを前方に押します。
🡆 ワイパー レバーを前方に押している間、ウォッシャー システムとワイパーが作動します。
レバーを放すと、拭き取りのためワイパーが数回作動します。

ワイパー ブレードが完全な状態になっていて、明瞭な視界が確保できるようになっていることは重要です。
ワイパー ブレードは年に 2 回 (寒い季節の前後に)、またはワイパーのパフォーマンスが落ちたり、ブレードが損傷したりした場合に交換する必要があります。

ワイパー ブレードの長さが異なるので注意してください。

フロント ワイパーの格納be

作動待機が ON になっている。
ワイパー レバーを下方向に 2 秒以上押してください (4 の位置)。
🡆 ワイパー アームが初期位置に移動します。
インフォメーション

必要な場合は、ポルシェ正規販売店で交換作業を行ってください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッ
フが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

運転 / ドライバー アシスタンス
リヤ ウィンドウ ワイパー ブレードの交換

ワイパー ブレードの取り付け適用対象： Porsche Taycan Cross Turismo モデル

1. マウント A にワイパー ブレードを位置決めします。
🡆 スポイラー側が外側に面していることを確認してください。

知識
ワイパー アームを損傷する恐れがあります。 リヤ ワイ
パー アームはウィンドウから完全に上げることはできません。
eワイパー アームを最大 15° ウィンドウから持ち上げます。

2. ワイパー ブレードがマウント A にしっかりはまる
まで押し込んでください。

––

応用例： 信号でブレーキをかけると、ワイパーはレイン センサー作動に切り替わります。 加速し、12 km/hを超えると、ワイパーは選択した設定に切り替わります。

サービス ステータス
サービス ステータスについての詳細情報

g 223 ページの「スマート サービス」の章を参照してください。

リバース カメラの清掃

速度が時速 4 km 未満である： ワイパーはレイン
センサー作動状態に切り替わります。
速度が 12 km/h を超える： ワイパーは選択した設定に切り替わります。

インフォメーション
ボンネットが開くと、ワイパーは停止します。
e

再度フロント ワイパーを ON にするには、フロント ワイパー レバーを上方向/下方向に動かしてください。

g 130 ページの「パークアシスト」の章を参照してく
ださい。

追加情報
作動待機が確立されたときのワイパーの動作––
図. 125 リヤ ワイパー ブレードの交換

ワイパー ブレードの取り外し
1. ワイパー アームを約 15° ウィンドウから持ち上げます。
2. ワイパー ブレードを手で支えます。
3. マウント A の後ろに人差し指を置き、ワイパー ブ
レードを少し押し上げます。

ワイパー レバーが 1 の位置にある： レイン センサ
ーは 4 km/h から作動します。
ワイパー レバーが 2 または 3 の位置にある： フロ
ント ウィンドウ ワイパーは、ワイパー レバーを作動するまで OFF のままです。

これにより、たとえばフロント ウィンドウが氷で覆われている場合に、作動待機が確立されるとすぐにフロン
ト ウィンドウ ワイパーが作動するのを防ぎます。

速度が変化したときのワイパーの動作b

ワイパー・レバーが 2 または 3 の位置にある。

4. 両手の親指と親指の腹を使ってマウント A からワ
イパー ブレードを持ち上げます。
143

運転 / ドライバー アシスタンス

レーン キープ アシスト
一般的な安全に関する指示
レーン キープ アシストは一部の国でのみ利用可能です。
警告

集中力の低下システムは、その制限内で、車両が走行車線に留まるよ
うにドライバーをサポートしますが、代わりに運転する
わけではありません。 ドライバーは、たとえレーン キ
ープ アシストが作動中であっても、走行車線内に留まるようにするなど、常に安全運転に努めてください。
このシステムは、あくまでも補助的な機能のため運転時には細心の注意を払ってください。
e

e
e
e
e

警告

急ブレーキ時には、ステアリング介入による補正が行われない場合があります。 同様に、ドライバーが積極的にハンドル操作を行っている場合は、ステアリング介入による補正が低減されるか、または行われないことがあ
ります。
e

e
e

慎重に運転し、いつでもハンドル操作できるように常にステアリング ホイールを握っていてください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
インストルメント パネルに警告メッセージが表示された場合は、ドライバー本人が直ちに車両のコントロールを行ってください。
道路状況と天候に応じて適したスピードで運転してください。
ステアリング ホイールには物を取り付けないでください。

ステアリング介入がない、またはほとんどない

慎重に運転し、いつでもハンドル操作できるように常にステアリング ホイールを握っていてください。
交通状況と車両の周囲には常に注意を払ってください。
インストルメント パネルに警告メッセージが表示された場合は、ドライバー本人が直ちに車両のコントロールを行ってください。
警告

ステアリング介入による補
正が不十分

わだち、カーブの多い道、坂道、または横風がある場合など、ステアリング介入による補正だけでは車両を走行車線に保つには不十分な場合があります。
e

e
e

e

そのような状況では、積極的なステアリング操作
によりアシストしてください。
十分注意して運転してください。
ステアリング ホイールは、必ず両手で持つようにしてください。

システムの故障またはレーン キープ アシストの機能不全がこの章の記載どおりに発生する場合、レーン キープ アシストを使用しないでください。 ポ
ルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なト
レーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

システム制限警告

物理的な限界とシステム制
限状況によっては、システムが車線を適切に検出できず、
ステアリング介入による補正が不十分で車両を車線内に維持できなかったり、機能ステータスが作動中から停止
中に突然変わったりすることがあります。 事故を起こす恐れがあります!
e

これらの状況ではシステムを使用しないでください。

以下のような状況が含まれます。
–
–
–
–
–
–
–
–

144

インフォメーション

通常よりもドライバーの注意が必要とされる場合
スポーツ走行中
悪天候 (霧、雪、または豪雨など)
路面状態が悪い状況 ( 路面状態、道路のくぼみ、汚れた路面を含む)
道路工事区間起伏の激しい路面や坂道に近づいている場合
市街地での走行
カーブの多い道および細い郊外の道での走行運転 / ドライバー アシスタンス
警告

カメラの視界の低下

カメラの視界は、雨水、雪、氷、多量の水しぶき、対向車のヘッドライト、損傷などさまざまな要因によって低下します。 一定の条件下では、カメラが車線区分線を検出できない、または正しく検出できない場合があります。 この場合、ステアリング介入が行われなかった
り、予期しないステアリング介入が行われたりすることがあります。 ステアリング介入は、車線区分線が検出された側に対してのみ発動します。 その他の道路構造
物や障害物なども、車線区分線と誤って認識される場合があります。 これにより、ステアリング介入や警告音
が予期せぬ形で発動、または発動しない場合がありま
す。
e
e
e
e
e

十分注意して運転してください。
ハンドルをしっかり持ち、車線区分線に常に注意を払ってください。

––––

車線区分線が車両に近すぎる。
稼働中、一時的に極めて激しい運転が行われている。
方向指示灯が作動中。
システムにより、ドライバーがステアリング ホイ
ールを握っていないことが検出された。

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理

カメラ レンズは定期的に洗浄し、雪や氷が付着したときは取り除いてください。

更前にドライバーが方向指示灯を使用すれば、システム
は警告やステアリング補正を行いません。 こうした状
況では、システムは車線変更が意図的なものであると解釈します。
このシステムは高速道路やよく整備された郊外道路での走行を想定して設計されており、約 65 km/h – 250km/h の速度範囲で作動します。

レーン チェンジ アシスト装備車
車両がレーン チェンジ アシストを装備している場合、危険な状況の可能性がある車線変更を行おうとすると、作動しているシステムがステアリング補正介入を行ってドライバーに警告します。 該当する方向に方向指示灯を出す場合も、ステアリング介入が行われます。 ステ
アリング介入がドライバーにより無効にされた場合は、
さらに警告音による警告が行われます (作動している場
合)。

ステアリングが操作されない場合の挙動

カメラ レンズを覆わないでください。
カメラ レンズ前面のフロント ウィンドウに損傷がないかを定期的に確認してください。

システムの使用には制限があります

図. 126 フロント ウィンドウ カメラ

以下の状況では、システムが停止状態になる場合があります。
– 車両がシステム動作速度である約 65 km/h 未満の速度で走行している。
– 走行車線の車線区分線が検出されない。 (雪、泥、路面の濡れ、対向車のヘッドライトまたは前走車が近いなどの場合)。
– 車線区分線の状態が良好ではないために、レーン
キープ アシストが起動できない。
– カーブの半径が小さすぎる。
– 一番近い車線区分線までの距離が遠すぎる。

レーン キープ アシストは、ドライバーが車両を車線内に維持するのをアシストする機能です。 そのために、システムはフロント カメラ (A(図. 126)) を使用し、車線区分線に基づいて前方の道路のコースを検出します。
さらに、車両が検出された車線区分線に接近して車線を逸脱する危険がある場合、ステアリング補正介入を開始
して車両を車線内に維持します。 ドライバーはいつでもステアリング介入を無効にできます。

レーン キープ アシストが ON で有効になっている間、ドライバーのステアリング操作は監視されています。
ステアリングが操作されない場合 (ステアリング ホイー
ルを握っていない、または軽く手を置いているなど)、
インストルメント クラスターに警告メッセージが表示されます。 システムは、ステアリング操作を行うよう
ドライバーに促します。 ドライバーがメッセージに応じず操作しない場合、システムは停止状態に切り替わります。

方向指示灯を使用せずに車両が車線区分線を横切る場
合、システムがドライバーに警告音を発するよう設定することができます。 このためには、セントラル ディス
プレイで警告音を有効にする必要があります。 車線変145運転 / ドライバー アシスタンス

表示部と制御部ディスプレイレーン キープ
アシスト表示

各操作部

ステータス表示意味
車線区分線は片側でも検出されます。
レーン キープ
アシストは、ス
テアリング介入による補正を実施します (右の例を参照)。

レーン キープ アシストの ON および OFFの切り替え
図. 128 レーン キープ アシスト表示
図. 127 ドライバー アシスタンス システムのコントロール レバー
R ドライバー アシスタンス システムの ON/OFF の切り替え
S ドライバー アシスタンス システムを選択

A 車線区分線表示 (アダプティブ クルーズ コントロー

ル (ACC) 装備車両のみ)

B ステータス表示

2. レバーの S ボタンを押します。
🡆 ドライバー アシスタンス システムの状況がイ
ンストルメント クラスターに表示されます。

システム ステータス アイコン
レーン キープ
アシスト表示ステータス表示意味
レーン キープ
アシストは ON
で停止しています。
レーン キープ
アシストは両側とも ON で作動しています。

146

1. レバーの R ボタンを押してください。
🡆 ドライバー アシスタンス システムが ON になります。

3. ステアリング ホイールのロータリー プッシュ ボタンを使用してレーン キープ アシストを選択し、ボタンを押して確定します。

警告音の設定警告音は ON/OFF を切り替えることができます。 警告
音の音量も選択できます。
ee アシスタンス
ム設定 e 車線逸脱警告

e アシスタンス システ

運転 / ドライバー アシスタンス

レーン チェンジ アシスト (LCA)
一般的な安全に関する指示
警告

集中力の低下レーン チェンジ アシストおよびリヤ ターン アシストが装備されていても、走行中は周囲の状況に注意し、責任ある運転を心がけてください。 車線変更の際は、特に注意を払ってください。
e

ハンドルをしっかり持ち、周囲の交通状況に常に注意を払ってください。
警告e

車両が検出されない

ハンドルをしっかり持ち、周囲の交通状況に常に注意を払ってください。

以下のような状況で、システムはタイミングよく車両を検知できない場合があります。
–

–

–
–

–

–

レーダー センサーの視界は、悪天候 (雨、雪、氷、
強い水しぶき)、急カーブ、急勾配への接近時に低下することがあります。
レーン チェンジ アシストは、速度が約 15 km/h以上の場合のみ、接近する車両または死角エリアの車両について警告します。
高速で後方から接近する車両や遠ざかる車両。
車両が道をそれて、道路に対して斜めまたは直角になっている場合、レーダー センサーは接近する車両を検出できなくなります。
自分の車両と移動または静止している物体の速度差が少ないと、リヤ ターン アシストが低速走行車両の検出に失敗したり、逆に固定されている物体(車止めポールなど) で警告が発生したりする場合があります。
リヤ ターン アシストは発進時に作動します。 したがって、すでに移動するか発進している車両を検出しなかったり、遅れて検出したりする場合があ–ります。 同様に、既に車両のすぐ隣にあり、センサーの検出範囲外にある車両を検出することはできません。
リヤ衝突警告は、交差車両、断面が小さな車両、
幅の狭い車両、および車両として認識されない物
体には反応しません。

システム制限–––––15 km/h 未満で使用できるのは、リヤ ターン アシ
ストのみです。 そのため、発進時にドライバーをサポートするのは、方向指示器が作動した側の車両後方範囲の監視のみとなります。
レーダー センサーが覆われていることをシステムが検出した場合には、レーン チェンジ アシストとリヤ ターン アシストは利用できません。
レーン チェンジ アシストに不具合がある場合、リ
ヤ衝突警告が OFF になることがあります。
レーダー センサーは左右の隣接する車線を検出します。 他の車線は検出しません。
レーダー センサーは、車両以外の他の障害物 (高いまたは隆起した中央分離帯など) を検出する場合があります。

インフォメーション
レーン チェンジ アシストを適切に機能させるには：eee

リヤ バンパーのレーダー センサー部をステッカーなどで覆わないでください。 また、この周囲から汚れや雪、氷を取り除いてください。
ドア ミラーの警告インジケーターをステッカーな
どで覆わないでください。
バンパーに上塗りすると、塗料の厚みが増すこと
により、センサーの反応が悪くなる可能性があります。 新しい塗料の電気的な特性も、承認された塗料の特性とは異なる場合があります。

インフォメーション
たとえば、レーダー センサーの位置が事故によって変わった場合などは、レーン チェンジ アシストの機能が損なわれる可能性があります。
e

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

図. 129 リヤ バンパーのレーダー センサー

警告メッセージへの対応
車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

147

運転 / ドライバー アシスタンス

作動原理

リヤ衝突警告レーン チェンジ アシスト (LCA) は、後方から接近する
車両や死角にある車両をドライバーに警告します。 これは他車を追い越すときにも、追い越されるときにも作動します。

車両後方のレーダー センサーにより、後方を走行する車両が検出されると、システムが後方からの衝突の確率を計算します。
衝突の危険が検出されると、ハザード ライトが ON になり、後方の車両のドライバーに差し迫った危険を警告します。

リヤ バンパー内に組み込まれたレーダー センサーを使用して、レーン チェンジ アシストは、検出した車両と自車との距離および速度差を測定します。 レーダー セ
ンサーは後方 70 m までの範囲および死角をカバーします。
車線変更が危険とみなされる場合に方向指示器が作動するとすぐに、左右のドア ミラーの警告インジケーター
が明るく、短く数回点滅します。 このように、このシステムは車両の両側で個別にアシストを行います。
他車をゆっくり (速度差約 15 km/h 未満) と追い越す場
合、他車が死角エリアに入ったことをレーン チェンジ
アシストが検出すると、直ちに警告インジケーターが点灯します。 速度差がそれ以上の場合、ドア ミラーには表示されません。
リヤ ターン アシストとレーン チェンジ アシストは常に自動でスタンバイ状態に切り替わります。 発進後、レーン チェンジ アシストの速度範囲に到達するまで、ドライバーはリヤ ターン アシストによってサポートされます。
方向指示灯が作動すると、リヤ ターン アシストは車両の側方および後方の物体を検出しますが、インジケーターが作動している側に対してのみ作動します。 危険の可能性を検知すると、ドア ミラーの各警告インジケー
ターが点灯します。 自車の計算された運転経路が、インジケーターが作動した車両側で検出された車両の経路
を横切る場合、ドア ミラーの該当する警告インジケー
ターが明るく、短く数回点滅します。

148

この場合、ハザード ライトは手動で ON にした通常時
より速く点滅する場合があります。

ディスプレイレーン チェンジ アシストは、方向指示器を操作しているかどうかに応じて有効になる、情報ステージと警告ス
テージの 2 つのインジケーター ステージで情報を提供します。
図. 130 ドア ミラーの警告インジケーター

情報ステージドライバーが方向指示灯を操作していない場合、レーン
チェンジ アシストは、車線変更する場合に検出した車両が危険であると判断すると、ドライバーに知らせます。 該当するミラーの警告インジケーターがうっすらと点灯します。

警告ステージ
方向指示器が ON で、レーン チェンジ アシストが危険とみなされる側で車両を検出した場合、検出した側のドア ミラーの警告インジケーターが数回明るく短く点滅します。 ドア ミラーを見たり、肩越しに確認したりして、再度周囲の交通状況を確認してください。

レーン チェンジ アシストの ON/OFF の切り替え
レーン チェンジ アシストは、セントラル ディスプレイ
で ON/OFF を切り替えることができます。
e アシスタンス レーン チェンジ アシストe
🡆 レーン チェンジ アシストが作動中の場合、シンボルがインストルメント パネルに表示されます。

レーン チェンジ アシスト画面の明るさの設定
ドア ミラーの表示の明るさは、周囲の明るさに応じて自動的に調節されます。 基本的な明るさも調節できます。

運転 / ドライバー アシスタンスee アシスタンスe アシスタンス システ
ム設定 e レーン チェンジ アシスト e LED の明るさ

運転状況起こりうるケースとそれに関連するレーン チェンジ ア
シストおよびリヤ ターン アシストの警告インジケータ
ーを、運転状況に応じて以下に説明します。

急速に接近する車両

高速で接近する車両 – 図の例は左車線を示す – を検出しました。 車両との距離はまだ離れていますが、著しい速度差があるため、既に車速変更を行うには危険であると判断されます。 ドア ミラーの警告インジケーターが点灯します。
C – 警告インジケーターが警告ステージで点滅する
運転状況 B でドライバーが方向指示灯を操作すると、
ドア ミラーの警告インジケーターが数回明るく点滅します。 レーン チェンジ アシストは、車両を見落としていた可能性があることを警告します。

ゆっくりと接近する車両

車両がゆっくりと接近してきています。 ドア ミラーの警告インジケーターが点灯します。 レーン チェンジ ア
シストが速度差および距離から車線変更は危険と判断す
る場合、ドア ミラーの警告インジケーターが点灯します。 レーン チェンジ アシストによって検出されたすべての車両は、遅くとも死角に入るまでにドライバーに警告されます。
C – 警告インジケーターが警告ステージで点滅する
運転状況 B でドライバーが方向指示灯を操作すると、
ドア ミラーの警告インジケーターが数回明るく点滅します。 レーン チェンジ アシストは、車両を見落としていた可能性があることを警告します。

ゆっくりと後ろに遠ざかる車両

図. 131 急速に接近する車両
A – ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しない
センサーは車両を検出しません。 ドア ミラーの警告イ
ンジケーターは点灯しません。
B – 警告インジケーターが情報ステージで点灯する

図. 132 ゆっくりと接近する車両
A – ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しない
ゆっくりと接近する車両 – 図の例は左車線を示す – を検出しました。 速度差が小さくて車間距離が大きいた
め、ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しません。
B – 警告インジケーターが情報ステージで点灯する

図. 133 ゆっくりと後ろに遠ざかる車両
A – ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しない
追い越される車両はまだ検出されません。 ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しません。
B – 警告インジケーターが情報ステージで点灯する
149

運転 / ドライバー アシスタンス
ゆっくりと後方へ遠ざかる右側の車両 (速度差約 –15
km/h– 未満、例では右側車線) を検出しました。 ドア
ミラーの警告インジケーターが点灯します。
C – 警告インジケーターが警告ステージで点滅する
運転状況 B でドライバーが方向指示灯を操作すると、
ドア ミラーの警告インジケーターが数回明るく点滅します。 レーン チェンジ アシストは、車両を見落としていた可能性があることを警告します。

急速に後ろに遠ざかる車両

急速に後方に遠ざかる右側の車両 (速度差約 –15
km/h–以上、例では右側車線) を検出しましたが、急速に後ろに遠ざかっているため車線変更を行う際の危険とはみなされません。 ドア ミラーの警告インジケーター
は点灯しません。

運転状況 A で該当する方向指示灯のスイッチを ON にした場合、ドア ミラーの警告インジケーターが点灯します。 リヤ ターン アシストは、車両を見落としていた可能性があることを警告します。

C – ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しない

運転状況 B の場合、ドライバーは脇道に入るために片側へステアリング操作を行った結果、検出された車両の計算された運転経路を横切ることになり、ドア ミラーの警告インジケーターが数回明るく点滅し、点灯します。 これにより、見落とした可能性のある車両との衝突の可能性を警告します。

運転状況 B でドライバーが方向指示灯を操作しても、
ドア ミラーの警告インジケーターは作動しません。

車両が脇道に入る

C – 警告インジケーターが警告ステージで点滅する

コーナリングコーナリング時に、レーン チェンジ アシストは 1 つ離れたレーンを走行する車両に反応し、ドア ミラーの警告インジケーターを点灯することがあります。
レーン チェンジ アシストは急カーブ上では車両を検出できません。
e

レーンの幅が異なるカーブを走行するときは十分に注意してください。

車線幅

図. 134 急速に後ろに遠ざかる車両

図. 135 車両が脇道に入る

A – ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しない

A – ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しない

追い越される車両はまだ検出されません。 ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しません。

方向指示灯が ON にならなかったため、脇道に入った後にリヤ ターン アシストは作動しておらず、死角のバイ
クは検出されません。 同様に、高速で接近する車両が検出されない場合があります。 ドア ミラーの警告イン
ジケーターは点灯しません。

B – ドア ミラーの警告インジケーターは点灯しない

B – 警告インジケーターが情報ステージで点灯する

150

狭い車線を走行する場合、検出範囲にはより多くの車線が含まれます (特に車線の端を走行している場合)。 このような状況では 2 つ離れたレーンを走行する車両が検出されることがあり、レーン チェンジ アシストが情報ステージまたは警告ステージに切り替わる可能性があります。
同様に、とても幅広い車線を走行している場合、隣接車線の車両が検出範囲外にあるために検出されないことがあります。

運転 / ドライバー アシスタンス

クルーズ コントロール
一般的な安全に関する指示
警告

表示部と制御部
各操作部

危険な交通状況や路面状態が悪い状況での走行

現在の交通状況で前走車との安全な距離を保って走行できない場合、または一定の車速で走行できない場合、クルーズ コントロールを使用すると事故を起こす危険があります。
e

渋滞、カーブの多い道、悪い路面状態 (冬場の滑りやすい路面、濡れた路面、起伏の多い路面など) ではクルーズ コントロールを使用しないでくださ
い。

警告メッセージへの対応
図. 136 車線幅および検出範囲

車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理
クルーズ コントロールを使用すると、約 30 km/h –240 km/h の範囲でアクセル ペダルを踏まずに、希望する速度を維持したまま走行できます。

図. 137 ドライバー アシスタンス システムのコントロール レバーR システムの ON/OFF を切り替えてオプション メニュ

ーを開く

S オプション メニューを開く (システムが ON の場合)
1 速度を設定する / 上げる
2 速度を下げる
3 再開： 制御を再開する
4 中断： 制御のキャンセル

ディスプレイ151

運転 / ドライバー アシスタンス
ステータス表示シンボル
シンボル

意味
クルーズ コントロール
が停止中です。
クルーズ コントロール
が停止中です。 コント
ロールがキャンセルさ
れ、目標速度が表示されます。
クルーズ コントロール
は、設定目標速度で有効になります。

クルーズ コントロールの ON/OFF の切り替え
常に、前回選択されたシステムが ON になります。 ONになった時点では、システムは停止中になっています。
コントロール機能を作動させるには、最初にシステムを起動する必要があります。

1. レバーの R ボタンを押してください。
🡆 ドライバー アシスト システムのオプション メ
ニューがインストルメント クラスターに表示されます。
2. クルーズ コントロールがまだ選択されていない場
合は、ステアリング ホイールのロータリー ノブを使用してクルーズ コントロールを選択し、ノブを押して確定します。
🡆 アダプティブ クルーズ コントロールが ON で、な
おかつ停止中になります。

すでに有効化されたドライバー アシスタンス システ
ムから ACC への切り替え
1. レバーの S ボタンを押します。
🡆 ドライバー アシスト システムのオプション メ
ニューがインストルメント クラスターに表示されます。

ドライバー アシスタンス システムがまだ ON になっていません。

b

クルーズ コントロールの使用
目標速度の変更be

レバーの R ボタンを押してください。
🡆 メモリーが消去され、スタンバイのシンボルマークが消灯します。

クルーズ コントロールが作動している。

速度を上げるe

最後に選択したドライバー アシスタンス システムは、OFF にして再度 ON にした場合でも ON のままになります。

速度が 30 km/h を超過しています。

2. レバーを前方 (1 の位置) に短く押します。
🡆 クルーズ コントロールが作動します。
🡆 現在の速度はステータス ディスプレイに緑色で表示され、自動的に維持されます。

ステータス ディスプレイに動作ステータスがグレーで表示されます。 速度は保存されていません。
インフォメーション

クルーズ コントロールが ON になっています。

1. アクセル ペダルの操作で目標速度まで加速または減速します。

e

クルーズ コントロールを OFF にする

152b

2. ステアリング ホイールのロータリー ノブを使用してクルーズ コントロールを選択し、ノブを押して確定します。
🡆 アダプティブ クルーズ コントロールが ON で、な
おかつ停止中になります。

クルーズ コントロールを ON にするb

クルーズ コントロールの作動

コントロール レバーを前方 (位置 1) に押します。
––

短く押す = 1 km/h 単位
押し続ける = 10 km/h 単位で速くなる

速度を下げるコントロール レバーを引きます (位置 2)。
––短く引く = 1 km/h 単位
引き続ける = 10 km/h 単位で遅くなる
インフォメーション

アクセル ペダルを使用して加速することができます。
こうしても保存された値は変更されません。 アクセル
ペダルから足を離すと、保存された値はリセットされます。

運転 / ドライバー アシスタンス
クルーズ コントロールのキャンセルと再開

ディスプレイ

キャンセルすると、クルーズ コントロールはスタンバ
イ モードに切り替わります。手動で再度作動するまで、スタンバイ状態のままになります。

インフォメーション−−制御のキャンセルe

コントロール レバーを下方に押します(CANCEL)。

制限速度警告表示–– または –
ブレーキ ペダルを踏みます。

–– または ––

トランスミッション レンジ N を選択します。
🡆 クルーズ コントロールが停止します。 目標速度の設定値は保存されたままです。 ステータ
ス表示が緑色からグレーに変わります。

次のような状況では、クルーズ コントロール
は自動的にキャンセルされます。
––

車両が設定速度を超える速度、または設定速度未満の速度で一定時間走行している。
ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM) が作動している。

制御の再開
e

コントロール レバーを上方に押します(RESUME)。
🡆 クルーズ コントロールは、設定速度になるまで加速するかブレーキをかけます。

交通静音化対策地域または住宅街では、「5km/h」と表示されます。
交通標識のない高速道路や (中央分離帯のある) 幹
線道路の入口 / 出口では、郊外道路の該当する制
限速度が表示されます。

制限速度を超えた場合、最初は標識が一度点滅します。
標識の周りに赤いフレームが表示され、10 秒間点滅します。
それからフレームが常に点灯した状態になります。

図. 138 インストルメント クラスターの交通標識表示
主要交通標識補助標識
前方カーブあり警告
インストルメント クラスターに、補助標識 (B) を含む
主要交通標識 (A) を最大 3 個まで表示することができます。 最も優先度の高い交通標識が左側に表示されま
す。
A
B
C

前方カーブありの警告 (C) はカーブの約 150 m 手前で表示され、カーブを通過するまで続きます。

制限速度表示
作動待機が確立されると、最後に有効だった制限速度がインストルメント クラスターに表示されます。 制限速度が検出されなかった場合、または交通標識検知が利用できない場合は、インストルメント クラスターにメッセージが表示されます。

153

運転 / ドライバー アシスタンス

警告およびブレーキ アシスト
システム制限システムは、その制限内において、正面衝突しそうになると警告を発し、適切なブレーキ操作 (国別仕様による)またはステアリング アシスト (装備による) を開始します。 すべての通行人および危険な状況を正確に素早く認識できるわけではありません。
車両の横および後方は監視されていません。
複雑な走行状況では、システムが不適切な警告を発した
り、予期せぬブレーキ介入を行ったりする可能性があります。
危険な状態に応じて、すべての警告とブレーキ アシス
トの保護措置を起動できるわけではありません。
システムは歩く速度よりも早ければ利用でき、歩行者または速度が 85 km/h までの自転車に反応できます。 速度が 250 km/h までの車両に反応できます。
システムは、動物や交差車両のほか、支柱、フェンス、列車などの障害物には反応しません。
ターン アシストを装備した車両のシステムは、対向車両にも反応します。

次の場合、機能は使用できません。
–
–
–
–

後退時
ブレーキ ライトが故障している場合
PSM が作動不良で OFF になっている場合
エアバッグ コントロール ユニットが故障している場合

次の場合は、機能は制限されるか、使用できない可能性があります。
–
–
–
–
–
–
–
–
–

154

自動ブレーキおよびブレーキ アシスタンス
ステアリング回避アシスト (装備による)
ターン アシスト (装備による)
予防的乗員保護機能 (装備仕様により異なる)

フロント ウィンドウの後ろのカメラとアダプティブ ク
ルーズ コントロールのレーダー センサー (ACC) (装備によって異なる) が、車両前方のエリアをカバーします。 他の道路利用者 (車両、歩行者、自転車) と正面衝突しそうな状況を検出できます。
ee

インフォメーション
特に、走行、車間距離、速度などに関して、該当する国固有の規制を遵守してください。
ドライバーは常に、各国で適用される関連規制を遵守する責任があります。
警告およびブレーキ アシストを OFF にするための指示に従ってください。

警告メッセージへの対応

e

車両に表示される警告および情報メッセージには常に注意を払ってください。

g 156 ページの「警告およびブレーキ アシストのON/OFF を切り替える」の章を参照してください。

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

作動原理および機能
警告とブレーキアシスト (WBA) は、特定の危険な状況
で、乗員および他の通行者を保護するための措置を開始
できます。
警告とブレーキ アシスト (WBA) には、国によって次の機能が含まれます：–––

1. 一部の国で利用可能です。

作動準備が確立してから、最大 10 秒間
シート ベルトを着用していない場合
急カーブ
ガードレールやトンネルの入り口などの反射物がある場合
豪雨、雪、霧、氷の場合
フロント ウィンドウが損傷している場合
バンパーが破損している場合 (駐車場での小さな衝突などにより)レーダー センサーが損傷しているか汚れている場
合アダプティブ クルーズ コントロール (ACC) が作動
不良の場合

–
–
–
–

距離警告 (装備仕様により異なる)
衝突警告
ブレーキの振動

機能設定に関する情報を遵守してください。

距離警告
前走車両に接近しすぎているために警告およびブレーキ
アシスト (WBA) が危険を検知した場合、インストルメの表示によりドライバーに警告しント クラスターのます。1
速度が約 65 km/h – 250 km/h の場合に検知できます。

運転 / ドライバー アシスタンス
衝突警告 1

自動ブレーキおよびブレーキ アシスタンス 1
ドライバーが緊急警告に反応しない、またはブレーキを十分にかけていない場合、警告およびブレーキ アシス
トは徐々にブレーキを強めていき、ドライバーのブレー
キングをサポートしたり、車両を停止させることができます。
さらに、警告音が発せられ、インストルメント クラス
ターにシンボル マークが表示されます。
車両を減速させることにより、事故の被害を軽減することができます。
インフォメーション
自動ブレーキ介入は、次のようにキャンセルできます。
eee

図. 139 インストルメント クラスターの衝突警告システムが衝突の危険を検知した場合、警告音を発し、インストルメント クラスターに警告を表示してドライバーに注意を促します。

ブレーキの振動

1

ドライバーが衝突警告に対応しない場合、警告音およびインストルメント クラスターの表示に加えて、ブレー
キ振動で警告します。
ブレーキ振動により、衝突の危険が高まっていることに注意を喚起します。
この警告が発生しても、ドライバーは、ステアリング回避や急ブレーキにより衝突を防止できる可能性があります。

ブレーキ ペダルを踏む
アクセル ペダルをいっぱいまで踏み込む
ステアリングを操作する
インフォメーション

車両が停止しても、それ以降、ブレーキがそのままずっとかけられるわけではありません。

e

必要であれば、ブレーキを踏み、車両のコントロールを再開してください。

ステアリング回避アシスト
ステアリング回避アシストは、危険な状態で車両が障害物を回避することを支援します。
システムが危険な状況を検出し、緊急警告後にドライバ
ーが障害物を積極的に回避しようとする場合に、ステア
リング回避アシストがホイールを選択して個別にブレーキをかけ、わずかにステアリングを動かしてステアリン

グ角度を修正することでドライバーをサポートします。
ステアリング回避アシストが作動中の場合、自動ブレー
キおよびブレーキ アシストは中断されます。

システム制限ステアリング回避アシストは、時速 50 km/h から 150
km/h の速度で利用できます。

ターン アシスト
ターン アシストは発進時や低速走行時、左折する際に2対向車と衝突しないようにブレーキをかけてドライバ
ーをサポートします。 ブレーキ介入により、車両は走行車線に維持されます。

システム制限ターン アシストは、方向指示器が使用され、かつ最高速度が 10 km/h までの場合にのみ利用することができます。

予防的乗員保護機能
シート ベルト システム最適化
発進すると、フロント シート ベルトは徐々に締め付けられます。
走行速度が約 30 km/h に達したとき、またはシート ベ
ルトを再装着したときに、この機能が作動します。

1. 一部の国で利用可能です。
2. 国別仕様による： ターン アシストは、右側通行の国では左折時のみ、左側通行の国では右折時のみ利用できます。

155

運転 / ドライバー アシスタンス
シート ベルトおよび車内のプレコンディショニング
危険な状態になると、予防的乗員保護システムの効果を高めるために、衝突に備える保護措置が開始されます。
状況に応じて、フロントのシート ベルトにプリテンシ
ョンがかけられ、開いていたウィンドウが閉じられ、フロント シートのサイド ボルスターが膨張します (装備
している場合)。
次の状況において、システムの制限内で予防的乗員保護
措置を作動できます。
––

ドライバーによる約 30 km/h の速度からの緊急停止中
車両による自動ブレーキ介入の作動中

衝突の危険がなくなり、運転の状況が安定すると、プレコンディショニング措置は終了し、シート ベルト張力はもう一度緩められます。
システム制限
–

–

–

–

156

繰り返し作動させると (安全運転トレーニングなどにおいて)、ベルト張力は徐々に強くなっていき、
ベルト張力を正しく解除できなくなることがあります。 この場合、シート ベルトを外して再度着用するか、警告およびブレーキアシストを無効にします。
リバーシブル シートベルト プリテンショナーが故障している場合、予防的乗員保護機能は限られた範囲でのみ使用可能です。
事故後、シート ベルト プリテンショナーは損傷している可能性があります。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた
経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
PSM の機能が制限されているか OFF になっていると、警告およびブレーキアシストの予防的乗員保護機能も無効になります。

警告およびブレーキ アシストの ON/OFFを切り替える知識e

次の状況では、警告およびブレーキ アシストを
OFF にしてください。
− 公道以外を走行する場合− 復旧車両、車両輸送専用車、電車、船舶などでの輸送中

e アシスタンス e ベーシック アシスト e
警告およびブレーキ アシスト🡆 警告およびブレーキ アシストが制限されているか
OFF になっている場合、それを示すアイコンがイ
ンストルメント クラスターに表示されます。
eg 158 ページの「インストルメント パネル」の章を参照してください。
インフォメーション
この機能は、作動待機が確立されると自動的に有効になります。

警告およびブレーキ アシスト機能の設定
ee アシスタンス e ベーシック アシスト e
警告およびブレーキ アシスト

以下の機能の ON/OFF を切り替えることができます。
e
e
e

距離警告
🡆 警告時間も設定できます。
衝突警告
🡆 警告時間も設定できます。
ターン アシストeステアリング回避アシスト

表示および入力

表示および入力

ヘッドアップ ディスプレイ
ヘッドアップ ディスプレイの概要

知識
ガラス カバーの傷により損傷する恐れがあります。
eヘッドアップ ディスプレイのガラス カバーの上に物を置かないでください。

g 176 ページの「セントラル ディスプレイ」の章を参照してください。
e

e 車両の設定

e 表示 e ヘッドアップ表示

インフォメーション
ヘッドアップ ディスプレイに表示された情報のドライ
バー ビューは、以下の要因に影響されます。

図. 140 ヘッドアップ ディスプレイ エリア
メイン表示エリアステータス エリア
一時的なコンテンツ
ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) は、重要なメッセー
ジや選別された情報をフロント ウィンドウのドライバ
ーが見える場所に投影します。 これにより、ドライバ
ーは道路から目を離すことなく、情報 (速度、トランスミッション レンジ、ナビゲーションなど) を読み取ることができます。 情報はカスタマイズできます。
A
BC

ヘッドアップ ディスプレイは 3 つのエリアに分かれて
います。
–

–
–

メイン表示エリア。 ドライバーは 3 つのビューから選択できます。
– ナビゲーション– パワー メーター– カスタマイズ
現在の速度やドライバー アシスタンス システムのシンボルなどを表示するステータス エリア。
一時的なコンテンツ (通話 / ボイス コントロールなど) を表示するエリア。

ヘッドアップ ディスプレイは、インストルメント クラスターの補助ディスプレイです。

−
−
−
−
e

特定の偏光フィルター付きサングラス。
濡れた路面。
望ましくない照明条件。
ガラス カバー上の荷物。
ヘッドアップ ディスプレイが適切な位置にセットされ、高さが正しく調節されていることを確認してください。

ヘッドアップ ディスプレイの調節
ヘッドアップ ディスプレイの投影位置は、ドライバーの身長とシート位置に適合させることができます。 こ
れらの人間工学に基づくディスプレイ設定 (高さ、明るさ、回転) と作動中のビューは、ヘッドアップ ディスプ
レイで直接設定できます。
eヘッドアップ ディスプレイが選択されるまで、マルチファンクション ステアリング ホイールのボタンを数回押してください。 ヘッドアップ ディ
スプレイは、マルチファンクション ステアリング
ホイールを使用して調整できます。 ページの「」の章を参照してください。

ヘッドアップ ディスプレイはセントラル ディスプレイ
で設定できます。たとえば、「カスタマイズ ビュー」の表示項目を設定したり、ヘッドアップ ディスプレイ
の ON/OFF を切り替えたりできます。

157

表示および入力

インストルメント パネル
概要 - インストルメント クラスター

図. 141 インストルメント パネル
完全にデジタル化されているインストルメント クラス
ターは 3 つのチューブ C (図. 141) に分かれており、外端部に静電容量式タッチ ボタン A (図. 141) (ライト ボ
タン、車両設定ボタン、◊ ボタン) を装備しています。
温度、時刻および日付は、外側のチューブと静電容量式
タッチ ボタン B (図. 141) の間に表示できます。 インストルメント クラスターの下端部にはさまざまな警告灯およびインジケーター ライト F (図. 141) があります。 追加の警告灯およびインジケーター ライトは、エリア D (図. 141) (アシストおよびシステム) ならびにエリア E (図. 141) (運転およびエンタメ) にあります。
158

チューブ メニューの使用
マルチファンクション ステアリング ホイールを使用
し、チューブを切り替えてメニュー オプションを選択することができます。

g 159 ページの「インストルメント クラスターとヘッ
ドアップ ディスプレイの操作」の章を参照してください。

リスト項目は以下の色で表示されます。
–––

白色： 選択できるリスト項目
青色： 選択済みのリスト項目
灰色： 選択できないリスト項目

チューブ 1 – 速度＆アシスト機能表示
左側のチューブ 1 (図. 141) には、アシスタンス システ
ムおよび車両に関する情報が表示されます。

表示および入力
チューブ 2 – パワー メーターセントラル チューブ 2 (図. 141) には、駆動力、速度、バッテリー充電レベル、およびナビゲーションに関する情報が表示されます。 下記に関する情報が表示される場合、このチューブの表示は変更され、チューブ 1 および 3 (図. 141) まで拡大されることがあります。
–
–
–
–
–

パワー メーター (カスタマイズおよびコンフィギュ
レーション可能)ナイト ビュー アシスト
地図
拡大マップ (3 チューブの全域に表示されるフルHD マップ)
縮小表示

現在の走行用電力 (｢12 時｣から｢6 時｣の位置) および現在の回生容量 (｢12 時｣から｢9 時｣の位置まで反時計回り) がパワー メーター内に表示されます。 この表示は有効化および無効化できます。

–
–
–
–
–
–
–
–
–
–

GPS 高度
コンパス
横加速度
縦加速度
減速
日付
電話
放送局/トラック到着時刻
走行時間と走行距離

インストルメント クラスターとヘッドアップ ディスプ
レイは、作動待機が確立されているときのみ有効です。
安全のため、一部の機能は停車中しか利用できません。

これにより、インストルメント クラスターの情報表示設
定を選択できます。

残りの距離
案内中のルート案内なしでの残りの距離の表示

g 161 ページの「インストルメント クラスターの表示
項目」の章を参照してください。

案内中のルート案内での残りの距離の表示

チューブ 3 – 車両＆情報表示
右側のチューブ 3 (図. 141) には、ナビゲーション、走行プログラム、メディアに関する情報やメッセージが表示されます。 着信もこのチューブに表示できます。
情報エリアのコンフィギュレーション

インストルメント クラスターとヘッドア
ップ ディスプレイの操作

チューブ 3 に表示できる多くの車両情報の中から 4 つを選択できます。

マルチファンクション ステアリング ホイールやインフォテインメント システムなどの設定や操作を行うと、交通状況に対する注意がそらされる危険があります。
運転操作を誤る恐れがあります。

セントラル ディスプレイ
e

e 車両の設定
e 表示 e インストルメント
クラスター e 情報表示設定–––

現在の高電圧充電状態
高電圧バッテリー 温度
システム電圧 12 V

警告

e

e

運転中の使用および操作

運転中は、周囲の交通状況が安全を確保できる場
合に限ってコンポーネントを操作してください。

図. 142 マルチファンクション ステアリング ホイールによるインストルメント クラスターとヘッドアップ ディスプレイの操作

A – 音量の調節またはオーディオ ソースのミュートee

音量調節： ロータリー ノブ A (図. 142) を上方向または下方向に回します。
ミュート： ロータリー ノブ A (図. 142) を押します。

B – 保存した機能を有効にする

安全にできるか分からない場合は、車両を安全な場所に停車し、車両停車中にのみ詳細な操作や設定を行ってください。
159

表示および入力
クイック アクセス ボタンを割り当てる
ステアリング ホイールおよびインストルメント クラス
ターのボタンは個別に割り当てることができます。
e

ボタン B (図. 142) (◊ ボタン) を長押しして、セントラル ディスプレイの設定を調整します。
g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

C – ボイス コントロールを有効にする

e

ボタン C (図. 142) を押します。

g 181 ページの「ボイス コントロール」の章を参照してください。

D – 回生ボタンe

ボタン D (図. 142) を押して、回生モードを徐々に調整します。
– または –
ボタン D (図. 142) を長押しして、自動回生を ONにします。

g 111 ページの「エネルギー回収 (回生)」の章を参照してください。

g 111 ページの「エネルギー回収 (回生)」の章を参照
してください。

E – 通話への応答または通話の終了e

F – チューブおよびヘッドアップ ディスプレイ
でメニューと機能をスクロールして選択する

e

e

e

バック ボタン G (図. 142) を押してください。

g 196 ページの「通知」の章を参照してください。

H – チューブおよびヘッドアップ ディスプレイ
の切り替えe

ボタン H (図. 142) を押してください。

オプションの選択および機能の有効化
手前のシンボル マークは、オプションが選択されているかどうか、または機能が有効な状態であるかどうかを示します。
複数のオプションから 1 つを選択する
オプションが選択されている。
オプションが選択されていない。
機能の有効化および無効化
機能が有効になっている。
機能が無効になっている。

インストルメント クラスターでの調整ビュー表示されるコンテンツは次のように設定できます。
e160

選択 / 入力： ロータリー ノブ F (図. 142) を押してください。

G – メニュー選択で 1 つ以上前の選択レベルに戻り、通知を確認する

ボタン E (図. 142) を押してください。 終了するには、E (図. 142) ボタンを長押ししてください。
g 227 ページの「電話」の章を参照してください。

スクロール： スクロールするには、ロータリー ノ
ブ F (図. 142) を上下に回し、それぞれのチューブのメニューをスクロールします。

e 車両の設定
メント クラスター

ディスプレイ e インストル

表示および入力

インストルメント クラスターの表示項目
一部のディスプレイ表示は停車中のみ利用できます。
すべての機能に関する詳細がこの取扱説明書で説明されているわけではありません。 例は機能を明確に説明し、メニュー構成を説明するために記載されています。
最初のレベルでは、ロータリー ノブを上下に回してメニューを表示します。 2 番目のレベルでは、ロータリ
ーノブを押してメニューをスクロールします。 バック
ボタンを押して、2 番目のレベルを終了し、表示内容を表示します。
図. 143 インストルメント クラスターの表示項目

161

表示および入力
チューブ

表示

1

e

行える操作 / 表示される内容
アシスタンス システム

操作箇所

レーン キープ アシスト (アクティブ レーン ガイダンス) を有効にして表示します。

g 145 ぺージ

アダプティブ クルーズ コントロール(ACC) とスピード リミッター (LIM) を選択して表示します。

g 87 ぺージ

g 99 ぺージ

g 114 ぺージ

1eG-Force

現在の最大の縦方向の加速度および横方向の加速度を円グラフで表示し、リセッ
トします。

–

1

e

タイヤ情報

現在のタイヤ空気圧および圧力差を表示します。

g 278 ぺージ

1

e

PDCC

ロール抑制のステータスを表示します。

–

1

e

走行距離

オドメーターを表示します。

–

2

e

走行可能距離表示

残りの走行可能距離を表示します。

g 215 ぺージ

また、高電圧バッテリーの充電レベルもシンボルで示されます。 意味：
–
–
–
2

162

e

スピードメーター

白色のシンボル： 充電レベルが15% を超えています
黄色のシンボル： 充電レベルが15% 未満です
赤色のシンボル： バッテリーは、ほぼ完全に放電されます

スピードメーターを表示します。

–

表示および入力
チューブ

表示

2

e

行える操作 / 表示される内容
パワー メーター / 地図画面 / ナイト
ビュー アシスト

インストルメント クラスターの表示ビュ
ーは、ディスプレイを使用して変更および拡大することができます。
–
–
–
–
–

操作箇所
g 163 ぺージ

パワー メーターの表示 (標準ビュー)
熱画像検出機能付きのナイト ビュー
アシストの表示
地図画面を表示および調整する
拡大マップ (フル HD マップ) を表示
および調整する
縮小表示にする3e

ナビゲーション

ナビゲーション情報を表示し、選択します (分岐点の指示など)。

g 213 ぺージ

3

e

トリップ

走行データ (平均燃費、走行可能距離、走行時間など) を表示およびリセットし
ます。

–

3

e

メディア

現在のメディア (ラジオなど) を表示します。

g 209 ぺージ

3e

インフォメーション

カスタム ディスプレイを呼び出します。

g 158 ぺージ

3eスポーツ クロノ

ストップウォッチで時間を計測します。

g 224 ぺージ

3

e

走行モード

選択した走行プログラムを表示します。

g 107 ぺージ

3

e

電話

電話が接続されている場合、着信などが表示されます。

g 227 ぺージ

警告灯およびインジケーター ライト
知識

不具合は警告灯により示されます。 不具合の原因が解消した場合に限り、該当する警告灯が消灯します。
次の場合は、必ずポルシェ正規販売店にご相談ください。
163

表示および入力ee

車両の作動準備が整っているときや走行中に、警告灯が点灯または点滅した場合。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

警告灯が表示されると、警告音も鳴ります。
特定のイベントが発生したとき、ドライバーにとって優先度が高いメッセージや、情報を提供するメッセージがインストルメント パネルに表示されます。 このメッセージに了解すると、チューブ メニューを開けるようになります。

クーラント温度警告灯
クーラント温度が高すぎます。

e
e
e

e

g 159 ページの「インストルメント クラスターとヘッ
ドアップ ディスプレイの操作」の章を参照してください。
g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

車両の装備に応じて、次の警告灯とインジケーター ラ
イトが表示されます。

eステアリングが操作されていない場合に表示される警告灯ドライバー自身が運転操作を行ってください。
g 99 ページの「一般的な安全に関する指示」の章を参照してください。
g 100 ページの「作動原理」の章を参照
してください。

運転を続けないでください。 適切な場所で安全に停車してください。

e

車両を OFF にして、クールダウンしてください。
ラジエーターおよび車体周辺の空気取り入れ口がゴミなどで塞がれていないか点検してください。 クーラント レベルを点検してください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1g 260 ページの「クーラント」の章を参照してください。

ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM) 警告灯
ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント (PASM) 機能が故障している可能性があります。
慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてください。
e

エアバッグ警告灯
エアバッグ システムが故障している可能性があります。

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1g 134 ページの「ポルシェ アクティブ サ
スペンション マネージメント (PASM)」の章を参照してください。

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1
g 46 ページの「エアバッグ」の章を参照
してください。

シート ベルト警告灯
シート ベルトが着用されていないか、正しく着用されていません。
e

シート ベルトを正しく着用してください。
g 74 ページの「シート ベルト」の章を参照してください。

ブレーキ システム警告灯
警告灯が点灯し続ける： パーキング ブレー
キがかかっているか、ブレーキ システムが故障しています。 ブレーキ フルード レベルが低すぎる可能性があります。
警告灯が点滅する： パーキング ブレーキが故障しています。
e ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1g 105 ページの「ブレーキ」の章を参照
してください。
g 259 ページの「ブレーキ フルード」の章を参照してください。

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

164

表示および入力ブレーキ システム警告灯
警告灯が点灯し続ける： パーキング ブレー
キがかかっているか、ブレーキ システムが故障しています。 ブレーキ フルード レベルが低すぎる可能性があります。
警告灯が点滅する： パーキング ブレーキが故障しています。
e できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1g 105 ページの「ブレーキ」の章を参照
してください。
g 259 ページの「ブレーキ フルード」の章を参照してください。

e

残りの距離を確認し、高電圧バッテリーの充電を計画してください。
g 261 ページの「充電」の章を参照してください。

高電圧バッテリーの重大な不具合を示す警告灯
高電圧バッテリーで重大な不具合が検出され
ました。

e

e

e

直ちに適切な場所で停車してください。
運転を続けないでください。 適切な場所で安全に停車し、車両を OFF にしてください。
故障サービスに連絡し、必要であれば車両をけん引してください。

充電レベル異常低下の警告灯
高電圧バッテリーがほぼ完全に上がっています。

e

慎重に走行してください。
e 適切な場所で安全に停車し、車両を OFFにしてください。

高電圧バッテリーの不具合を示す警告灯
高電圧バッテリーで不具合が検出されました。

直ちに高電圧バッテリーを充電するか、
故障サービスに連絡して必要であれば車両をけん引してもらってください。
g 261 ページの「充電」の章を参照してください。

慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてください。

充電レベル警告灯
高電圧バッテリーの充電レベルが 15% 未満になっています。

走行システムまたは充電システムの重大な不具合を示す警告灯
車両の走行システムまたは充電システムに重大な不具合が検出されました。

ee

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

e

e

e
e

直ちに適切な場所で停車してください。
運転を続けないでください。 適切な場所で安全に停車し、車両を OFF にしてください。
故障サービスに連絡し、必要であれば車両をけん引してください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

走行システムまたは充電システムの不具合を示す警告灯
車両の走行システムまたは充電システムに不具合が検出されました。
慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてください。
e

できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

セントラル警告灯
少なくとも 1 つの警告メッセージが表示または保存されています。

g 184 ページの「警告および情報メッセー
ジ」の章を参照してください。
ブレーキ パッド摩耗警告灯
ブレーキ パッドが摩耗しています。
e

慎重に走行してください。
できるだけ早くポルシェ正規販売店でブ
レーキ パッドを交換してください。1

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

165

表示および入力
g 105 ページの「ブレーキ」の章を参照
してください。

e

エレクトリック パーキング ブレーキ警告灯
警告灯が点灯し続ける： パーキング ブレー
キが故障しています。

e

警告灯が点滅する： ブレーキ システムが故障しています。
e この故障が繰り返し発生するか継続している場合は、直ちにポルシェ正規販売店で修理してください。1ee

137 ページの「ポルシェ スタビリティ
マネージメント (PSM)」の章を参照してください。
105 ページの「ブレーキ」の章を参照してください。

アンチロック ブレーキ システム警告灯
アンチロック ブレーキ システム (ABS) ま
たはポルシェ スタビリティ マネージメント(PSM) が故障しています。 ブレーキ ブースターが故障している可能性があります。
慎重に走行してください。

e

急ブレーキは可能な限り避けてください。 制動距離が長くなることを考慮してください。
できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

警告灯が点灯し続ける： ポルシェ スタビリテ
ィ マネージメント (PSM) が故障しています。
慎重に走行してください。
e 過酷な走行条件下では、急加速、急ブレ
ーキ、急ハンドルを避けてください。

ee

137 ページの「ポルシェ スタビリティ
マネージメント (PSM)」の章を参照してください。

ポルシェ スタビリティ マネージメント警告灯
警告灯が点滅する： ポルシェ スタビリティ マ
ネージメント (PSM) の制御作動です。 137
ページの「ポルシェ スタビリティ マネージメ
ント (PSM)」の章を参照してください。

ee

この故障が繰り返し発生するか継続している場合は、直ちにポルシェ正規販売店で修理してください。1
137 ページの「ポルシェ スタビリティ
マネージメント (PSM)」の章を参照してください。

PSM OFF 警告灯
ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM)が無効になっています。

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
137 ページの「ポルシェ スタビリティ
マネージメント (PSM)」の章を参照してください。
ステアリング システム警告灯
ステアリング システムが故障している可能性があります。

慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてください。
e

できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。14 輪駆動システム警告灯
車両の 4 輪駆動システムで故障が検出されました。
慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてください。
e

できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

駆動力低下の警告灯
駆動力が低下しています。 高電圧バッテリーが十分に充電されていないか、屋外の気温が極端に低いなど作動温度の限界に達しています。

慎重に走行してください。

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

166

表示および入力
タイヤ空気圧警告灯
ホイールまたはタイヤや新しく取り付けた空気圧センサーの登録プロセス中に、1 つまたは複数のタイヤの圧力が低下した場合、またはタイヤ空気圧モニタリング (TPM) システムの故障や一時的な不具合が生じた場合、警告灯が点滅または点灯することがあります。
e

e

e

e

e

道路状況に合わせた速度と運転を心がけてください。 急ブレーキや急ハンドルは避けてください。
適切な場所で安全に停車し、車両を OFFにしてください。 該当するタイヤに損傷がないか点検してください。 必要に応じてシーラントを追加してください。 次の機会に正しいタイヤ空気圧に調整してください。
この故障が繰り返し発生するか継続している場合は、直ちにポルシェ正規販売店で修理してください。1
E サウンド警告灯
E-Sound が OFF になっています。
電動モーターでの走行中、他の道路利用者があなたの車両の音に気付かない可能性があるため、細心の注意を払って走行してください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1g 197 ページの「車両設定」の章を参照
してください。

距離警告灯
前方の車両に接近しすぎているという危険を知らせます。

g 154 ページの「作動原理および機能」の章を参照してください。

ライト警告灯車両のライトが故障している可能性があります。
慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてください。

警告およびブレーキ アシスト警告灯
警告とブレーキ アシストの動作が制限され
ています。

e

慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてくだ
さい。

レーン チェンジ アシストのインジケー
ター ライトレーン チェンジ アシストが作動しています。

e

この故障が繰り返し発生するか継続している場合は、直ちにポルシェ正規販売店で修理してください。1g 154 ページの「作動原理および機能」の章を参照してください。

できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

g 147 ページの「レーン チェンジ アシスト
(LCA)」の章を参照してください。

ナイト ビュー アシスト インジケーター ライト
ナイト ビュー アシストが作動しています。

ポルシェ ダイナミック ライト システム プラ
ス (PDLS Plus) 警告灯
ポルシェ ダイナミック ライト システム プ
ラス (PDLS Plus) が故障しています。

g 127 ページの「ナイト ビュー アシスト」の章を参照してください。

慎重に走行してください。
e 状況に応じた適切な運転を心がけてください。

インジケーター ライトのプレコンディショニ
ング
プレコンディショニングが作動しています。

e

この故障が繰り返し発生するか継続している場合は、直ちにポルシェ正規販売店で修理してください。1g 69 ページの「プレエアコン タイマーおよび
プレクーリング / ヒーティングの使用」の章を参照してください。

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

167

表示および入力
電動充電ポート リッド インジケーター ライトの故障
電動充電ポート リッドが故障しています。

g 261 ページの「充電」の章を参照してくだ
さい。
e できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

機械式充電ポート リッド インジケーター ライ
トの故障
機械式充電ポート リッドが故障しています。

g 261 ページの「充電」の章を参照してくだ
さい。
e できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

HOLD 機能インジケーター ライト
HOLD 機能が作動しています。 車両は、自動的に停止状態を保ちます。
g 118 ページの「一般的な安全に関する指示」の章を参照してください。

作動待機インジケーター ライト
車両の走行準備が整っています。

g 109 ページの「車両の始動、走行、駐車」の章を参照してください。

パーキング ライト インジケーター ライ
トパーキング ライト (装備によっては、サイド マーカー ライト、パーキング ライトなど) が ON になっています。

ロー ビーム インジケーター ライト
ロー ビーム ヘッドライトが ON になっています。
ダイナミック ハイ ビーム アシスト インジケー
ター ライトダイナミック ハイ ビーム アシストが ON になっています。
交通状況に応じて自動的にハイ ビーム ヘッド
ライトの ON と OFF が切り替わります。
g 121 ページの「ライト」の章を参照してください。
ハイ ビーム インジケーター ライト
ハイ ビーム ヘッドライトが ON になっています。

g 121 ページの「ライト」の章を参照してください。
リヤ フォグ ライト インジケーター ライト
リヤ フォグ ライトが ON になっています。

g 121 ページの「ライト」の章を参照してください。
方向指示灯、左方向指示灯、右1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

168

表示および入力

センター コンソール コントロール パネル
センター コンソール コントロール パネルの概要
この概要は包括的な説明に代わるものではありません。
操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」および「警告」を必ずお読みください。

図. 144 センター コンソール コントロール パネル上部

図. 145 センター コンソール コントロール パネル下部

希望する操作

操作方法

メニュー バーの表示または非表示eセントラル ディスプレイにクイック フィルター (ナビゲーション、メディア、電話、設定、Apple CarPlay など) を表示する

b

e

操作箇所

メニュー バー (A (図. 144) を参照) の表示と非表示を切り替えるには、センター コンソール コント
ロール ユニットで下にスワイプします。
(C (図. 144)を参照) をタップします。

–

メニュー バーが表示されている。

–

目的のクイック フィルター (例：電話
プして選択します。

) をタッ

選択したクイック フィルターがセントラル ディスプレ
イに表示されます。
エアコン システムを操作する

e

戻る

e

リモート コントロールを使用する

eセンター コンソール コントロール パネルのコント
ロール パネルの使用 (B (図. 144) を参照)。

g 60 ぺージ

手書き文字パネルで、 (D (図. 145) を参照) をタ
ップしてセントラル ディスプレイに戻ります。

–

ジェスチャーを使用して、セントラル ディスプレ
イで手書き文字パネル (E (図. 145) を参照) を操作します。

g 171 ぺージ

169

表示および入力
希望する操作

操作方法

テキストまたは文字を入力する

be

リッド スクリーンを表示する

e

操作箇所

キーボードまたは入力フィールドがセントラル ディスプレイに表示されている。

g 171 ぺージ

手書き文字パネルに希望のテキストまたは文字を入力します (E (図. 145) を参照)。
g 33 ぺージ

F (図. 145) を使用します。

g 35 ぺージ
充電スクリーンを表示する

e

音量を調節するe

メニュー バーで / をタップするか、手書き文
字パネルで 2 本の指を使って下にスワイプしま
す。

ミュート：
パーキング アシスタントを開くeg 261 ぺージ

G (図. 145) を使用します。

–

を長押しします。

メニュー バー (H (図. 145) を参照) で、
プします。

をタッ

g 130 ぺージ

パーキング アシスタントがセントラル ディスプレイに表示されている。
ディスプレイを OFF にする、または PCM をシャットダ
ウンするe

メニュー バー (H (図. 145) を参照) で、
プします。

をタッ

セントラル ディスプレイでは、次のオプションを使用
できます。
–
–
–
–
–

170

セントラル ディスプレイを OFF にする
PCM をシャットダウンする
フロント助手席ディスプレイのスタンバイ モード
を ON にする
フロント助手席ディスプレイを OFF にする
ヘッドアップ ディスプレイの停止–表示および入力
希望する操作操作方法

センター コンソール コントロール パネルを設定する

セントラル ディスプレイ内：
e

操作箇所
–

e 車両の設定
センター コンソール コントロール パネルをタップします。

手書き文字パネルにタッチしている 2 本の指を広げて、セントラル ディスプレイのマップ ビューのセク
ションを拡大します。

センター コンソール コントロール パネルの操作
セントラル ディスプレイは、センター コンソール コン
トロール パネルで操作できます。 センターコンソール
キーパッドは、操作中に触知フィードバックを返しま
す。

文字の入力

知識
センター コンソール コントロール パネルに物を置くと、損傷する恐れがあります。

図. 146 センター コンソール コントロール パネルの操
作−

A タップ (選択)センター コンソール コントロール パネルまたは手書
き文字パネルに指 1 本で軽くタッチします。 例： 機能をタップするか、ボックスのチェックを ON または OFF にします。
B 長押しセンター コンソール コントロール パネルまたは手書
き文字パネルを指 1 本で押し続けます。
C 左右にスワイプ
手書き文字パネルを指 1 本で左右にスワイプします。 例： セントラル ディスプレイのリストを横方向にスクロールします。
D 上下にスワイプ (スクロールとスイッチ)
手書き文字パネルを指 1 本で上下にスワイプします。 例： セントラル ディスプレイのリストを縦方向にスクロールします。
E ズーム

−

センター コンソール コントロール パネルには物を置かないでください。
この指示で説明されている収納オプションのみを使用してください。

g 232 ページの「収納スペース」の章を参照してください。

図. 147 手書き入力b

キーボードまたは入力フィールドがセントラル ディスプレイに表示されている。

171

表示および入力
1. 目的のテキストまたは文字を指で直接書きます(手書き認識)。
––スペースを挿入するには、左から右に指でスワイプします (メニュー言語の文字方向が右から左の場合、書く方向に注意してください)。
削除するには、右から左に指でスワイプします (メニュー言語の文字方向が右から左の場合、書く方向に注意してください)。

2. センター コンソール コントロール パネルで をタップし、入力を確認して結果のリストに移動します。
3. セントラル ディスプレイのセンター コンソール
コントロール パネルを使用して、リモート コン
トロールでカーソルを自由に移動できるようになりました。
🡆 結果やその他の機能を選択できます。

172

表示および入力

ポルシェ コミュニケーション マネジメ
ント システム (PCM)
概要 - PCM
この概要は、本項に記載された詳細な説明に代わるもの
ではありません。
操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」および「警告」を必ずお読みください。

図. 148 ディスプレイ エリア
希望する操作操作方法

PCM を ON にするe

PCM をシャットダウンし、セントラル ディスプレイと助手席ディスプレイの OFF と ON を切り替えますe

フロント助手席ディスプレイをスタンバイ モードから開始する

e

音量を調節する

e

操作箇所–

車両の電源を ON にしてください。
センター コンソール コントロール パネルのタップします。

を–フロント助手席ディスプレイをタップします。

g 179 ぺージ

マルチファンクション ステアリング ホイールのボ
リューム スイッチ (ロータリー ノブ) を回します。
– または –
メニュー バーの / をタップします。
– または –
手書き文字パネルを 2 本の指で上下にスワイプします。

g 159 ぺージ

ミュート： マルチファンクション ステアリング ホイー
ルのボリューム スイッチ (ロータリー ノブ) を短く押す
か、 を長押しします。
セントラル ディスプレイをリモートで操作する

e

ジェスチャーを使用して、セントラル ディスプレ
イで手書き文字パネルを操作します。

g 169 ぺージ

173

表示および入力
希望する操作操作方法

グローバル検索を使用する

e

時間、接続、ステータス シンボルを表示し、オプションを使用する

アプリの並び順を変更する

e検索エリア A (図. 148) 検索テキストを入力する
か、音声入力を使用します。

–

ステータス エリア B (図. 148) を使用します。

g 177 ぺージ

ステータス シンボルを選択して、該当する設定 (イオナイザーなど) を直接開くことができます。
be

個人画面を開くe

個人画面を設定する

b
e

174

操作箇所

メイン メニューおよびサブ メニューの内容を使用する

eメッセージを開くe

コンテキスト依存の表示エリアeが選択されている。

ステータス エリア B (図. 148)
e で、アプリの並び順を変更するをタッチしてください。

g 208 ぺージ

ホーム画面 で左にスワイプします。
– または –
メイン メニュー C (図. 148) の をタップします。
個人画面 が表示されます。

g 208 ぺージ

個人画面

g 208 ぺージが表示されます。

ステータス エリア B (図. 148)
設定をタップします。

e で、個人画面

メイン メニュー C (図. 148) およびコンテンツとイ
ンタラクション エリア E (図. 148) を使用します。

g 177 ぺージ

メッセージ エリア D (図. 148) にメッセージを打ち込みます。

g 196 ぺージ

展開表示エリア F (図. 148) を使用します。

–

表示および入力
希望する操作

操作方法

操作箇所

セットアップ アシスタントを開く

PCM の初回起動時にはセットアップ アシスタントが表示され、PCM 設定のための重要なステップが案内されます。

–

セットアップ アシスタントを手動で開く：–

e 車両の設定

セットアップ アシスタント

プライベート モードを有効 / 無効にする (一部の国で利用可能)

ee 車両の設定
ポルシェ コネクト設定 e プラ
イベート モードをタップします。

サービス間隔を表示するee [サービス] をタップしますす。

g 220 ぺージ

をタップしま–e システム / 車両をタップし

g 197 ぺージ

次回のサービス時期が表示されます。
システムおよび車両設定を変更する

e

車両情報を表示するe

通知を表示するe

e 車両の設定ます。

(C (図. 148) を参照)走行をタップします。

–

をタップしまg 196 ぺージ

メイン メニュー C (図. 148) のす。

175表示および入力

セントラル ディスプレイ
セントラル ディスプレイ
A – ホーム画面 & 個人画面

g 208 ページの「ホーム画面および個人画面」の章を参照してください。

B – メイン メニュー (メイン操作エリア)
メイン メニューは次の 6 つのエリアに分かれています。
ホーム画面 / 個人画面–
ナビゲーション
–
メディア
–
電話
–
車両
–
通知
–

アイコンを並べ替える

図. 149 セントラル ディスプレイのコントロール要素

C – クイック フィルター バー / グローバル検
索 (サブ操作エリア)

H – コンテンツとインタラクティブ エリアに応じたオプションおよび最も重要な設定選択したメニューに応じて、このエリア (クイック フィ
ルター バー) にメニュー項目が追加されたメニュー バ
ーが表示されます。 ホーム画面のここにグローバル検索が表示されます。

オプションから、各ディスプレイのコンテキストに応じた設定を画面ごとに行うことができます。

D – 時刻 / 温度

1. メイン操作エリアのいずれかのアイコンを押し続けます。
🡆 タップすると並べ替えモードを選択できます。

g 177 ページの「セントラル ディスプレイとフロント
助手席ディスプレイの使用」の章を参照してください。

2. 必要に応じてアイコンを並べ替えます。

E – フィルター バー

3. 閉じるをタップして並べ替えモードを終了します。

選択したメニューに応じて、フィルター バーが表示されます。

g 177 ページの「セントラル ディスプレイとフロント
助手席ディスプレイの使用」の章を参照してください。

F – 接続およびステータス シンボルg 206 ページの「デバイス マネージャー」の章を参照
してください。

G – コンテンツおよびインタラクティブ エリア
176

I – 詳細エリア
詳細エリアには、コンテンツ エリアに関する追加情報が表示されます。

操作に関する重要なインフォメーション
ポルシェ コミュニケーション マネージメント システム
(PCM) はセントラル コントロール ユニットです。
安全のため、一部の機能は停車中しか利用できません。

表示および入力
警告

運転中の使用および操作

マルチファンクション ステアリング ホイールやインフォテインメント システムなどの設定や操作を行うと、交通状況に対する注意がそらされる危険があります。
運転操作を誤る恐れがあります。
eeセントラル ディスプレイまたはフロント助手席
ディスプレイを 1 本の指で長めにタッチします。 例： 地図上の目的地を確認します (ナビゲーション)。
C

運転中は、周囲の交通状況が安全を確保できる場
合に限ってコンポーネントを操作してください。
安全にできるか分からない場合は、車両を安全な場所に停車し、車両停車中にのみ詳細な操作や設定を行ってください。

左右にスワイプセントラル ディスプレイまたはフロント助手席
ディスプレイを 1 本の指で左右にスワイプします。 例： リストを横方向にスクロールしま
す。

D

ズーム

図. 150 セントラル ディスプレイとフロント助手席ディスプレイの使用A

セントラル ディスプレイまたはフロント助手席
ディスプレイを 1 本の指で軽くタッチします。
例： 機能をタップするか、ボックスのチェック
を ON または OFF にします。
BE

セントラル ディスプレイまたはフロント助手席
ディスプレイを短く 2 回タップすると、そのセクションが拡大されます。

F

セントラル ディスプレイまたはフロント助手席
ディスプレイを短く 2 回タップすると、そのセクションが縮小されます。

G

セントラル ディスプレイまたはフロント助手席
ディスプレイに 2 本の指を触れたまま広げると、そのセクションが拡大されます。

タップ (選択)

長押しe

クイック フィルター バーのメニュー項目 (例：連絡先) をタップします。

各メニュー項目の設定を開くbe

上下にスワイプ (スクロールとスイッチ)セントラル ディスプレイまたはフロント助手席
ディスプレイを 1 本の指で上下にスワイプします。 例： コンテンツを縦方向にスクロールします。

セントラル ディスプレイとフロント助手席ディスプレイの使用

サブメニューの呼び出し

希望のメニューが選択されました。
オプション をタップします。
🡆 それぞれのコンテンツまたはインタラクテ
ィブ エリアの設定およびその他の機能が表示されます。

時刻または温度ディスプレイの設定
eステータス エリアで、時刻
または温度をタップして、表示を調整できます。

セントラル ディスプレイまたはフロント助手席ディスプレイを設定するには：e

e 車両の設定

ディスプレイ設定

テキストおよび文字を入力する
ナビゲーション目的地や検索語句の入力など、テキスト
や文字を入力する必要がある場合はすぐに、入力フィールドが表示されます。 検索結果をタップすると、検索結果リストが拡大表示されます。

メニューを開く
メイン メニューを開くe

メイン操作エリアのメニュー (例：します。

) をタップ

図. 151 ディスプレイ キーボード
A
B

戻る
現在のカーソル位置177表示および入力
自動訂正と提案された検索結果
検索エリア (一部の国で利用可能)
文字 / 数字と特殊文字の入力切り替え
キーボード言語の変更
スペースを挿入する
検索結果リストの拡大
入力データを削除する
結果リスト
テキストや文字の入力には様々なオプションがありま
す：
C
D
E
F
G
H
I
J

キーボードによる入力
1. 入力フィールドをタップします。
🡆 キーボードが表示されます。
2. 希望のテキストまたは文字を入力してください。
3. アクセントやウムラウトなどを入力するには、希望の文字を長押ししてください。
🡆 アクセントやウムラウトが表示されたウィンドウが開きます。

手書き文字パネルを使用した入力センター コンソール コントロール パネルの手書き文字
パネルには手書き文字認識機能があり、指で直接テキス
トや文字を書くことができます。
be

キーボードまたは入力フィールドがセントラル ディスプレイに表示されます。
テキストまたは文字を指で直接書きます (手書き文字認識)。

手動入力に関する情報：

g 169 ページの「センター コンソール コントロール パネル」の章を参照してください。

音声入力による入力
ボイス コントロールを使用して、テキストや数字を入力することも可能です (例：電話番号をダイヤルすると
きや、ナビゲーション目的地を入力するときなど)。
ボイス コントロールの使用に関する情報：
g 181 ページの「ボイス コントロール」の章を参照してください。

手書き文字パネルによるセントラル ディスプ
レイの操作センター コンソール コントロール パネルの手書き文字
パネルでは、ジェスチャーでセントラル ディスプレイ
の画面を操作できます。
センター コンソール コントロール パネルの使用に関するインフォメーション：

g 169 ページの「センター コンソール コントロール パネル」の章を参照してください。

セントラル ディスプレイで取扱説明書を開く
図. 152 センター コンソール コントロール パネルの手
書き入力
178

b

車両が停止している。

ee 取扱説明書表示および入力

フロント助手席ディスプレイ
フロント助手席ディスプレイのコンテンツ
インフォメーション−−−

フロント助手席シートに乗員が座っている場合、システムが始動するときのフロント助手席ディス
プレイは前回選択した状態 (ON、OFF またはスタンバイ) になっています。
フロント助手席シートに乗員が座っている場合、またはシフト ポジションが P に入っている場合、フロント助手席ディスプレイはいつでもタッチ コ
マンドに反応します。
フロント助手席シートに乗員が座っていない場
合、シフト ポジションが D、R または N にあるときのフロント助手席ディスプレイは、タッチ コマ
ンドに反応しません。

現在の走行データをフロント助手席ディスプレイに表示できます。 車両のハンドリングに影響する設定や、フロント助手席ディスプレイに関係しないシステム設定はできません。
フロント助手席ディスプレイでは、セントラル ディス
プレイから独立してコンテンツを表示および使用できます。

A – ホーム画面 & 個人画面

g 208 ページの「ホーム画面および個人画面」の章を参照してください。

B – クイック フィルター バー / グローバル検
索 (サブ操作エリア)
選択したメニューに応じて、このエリア (クイック フィ
ルター バー) にメニュー項目が追加されたメニュー バ
ーが表示されます。 ホーム画面のここにグローバル検索が表示されます。

図. 153 フロント助手席ディスプレイのコントロール

C – コンテンツおよびインタラクティブ エリア
D – 詳細エリア

フロント助手席ディスプレイを OFF にするe

詳細エリアには、コンテンツ エリアに関する追加情報が表示されます。

– または –
センター コンソール コントロール パネルの を
タップします。セントラル ディスプレイの助手席
ディスプレイを無効にします。

E – 時間 / 温度

g 177 ページの「セントラル ディスプレイとフロント
助手席ディスプレイの使用」の章を参照してください。

F – 接続およびステータス シンボルg 206 ページの「デバイス マネージャー」の章を参照
してください。

G – フロント助手席ディスプレイの ON/OFFを切り替える

フロント助手席ディスプレイの をタップします。フロント助手席ディスプレイの助手席ディスプ
レイを有効にします。

フロント助手席ディスプレイのスタンバイ モードをON にするe

フロント助手席ディスプレイの をタップします。フロント助手席ディスプレイのスタンバイ モードの助手席ディスプレイを有効にします。
– または –
センター コンソール コントロール パネルの を
タップします。セントラル ディスプレイの助手席
ディスプレイ スタンバイ モードを有効にします。

フロント助手席ディスプレイを ON にするeセンター コンソール コントロール パネルの を
タップします。セントラル ディスプレイの助手席
ディスプレイを有効にします。
179

表示および入力
フロント助手席ディスプレイのスタンバイ モードを
OFF にするe

フロント助手席ディスプレイをタップします。
– または –
センター コンソール コントロール パネルの を
タップします。セントラル ディスプレイの助手席
ディスプレイ スタンバイ モードを無効にします。

H – コンテンツとインタラクティブ エリアに応じたオプションおよび最も重要な設定

フロント助手席ディスプレイによるテキストおよび文字の入力
キーボードによる入力e

テキストおよび文字の入力に関する情報：

g 177 ページの「セントラル ディスプレイとフロント助手席ディスプレイの使用」の章を参照してください。

手書き入力による入力 (国別仕様による)オプションから、各ディスプレイのコンテキストに応じた設定を画面ごとに行うことができます。

フロント助手席ディスプレイの操作
フロント助手席ディスプレイの操作に関する情報：

g 177 ページの「セントラル ディスプレイとフロント
助手席ディスプレイの使用」の章を参照してください。

図. 154 フロント助手席ディスプレイでの手書き入力

フロント助手席ディスプレイでメニューを開く

手書き入力では、手書き文字認識機能により指で文字や記号を書くことができます。

メニューを開く操作に関する情報：

g 177 ページの「セントラル ディスプレイとフロント
助手席ディスプレイの使用」の章を参照してください。

フロント助手席ディスプレイの時刻または温度の設定
時刻または温度の設定に関する情報：

g 177 ページの「セントラル ディスプレイとフロント
助手席ディスプレイの使用」の章を参照してください。

180

1.

を選択して手書き入力を開きます。

2. 指で入力したい文字を書き込みます。
3. スペースを挿入するには、左から右に指でスワイプします (メニュー言語の文字方向が右から左の場合、書く方向に注意してください)。
4. 削除するには、右から左に指でスワイプします(メニュー言語の文字方向が右から左の場合、書く方向に注意してください)。

表示および入力

ボイス コントロール
概要説明 – ボイス コントロール
この概要説明は包括的な説明に代わるものではありません。 操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」
および「警告」を必ずお読みください。
ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) の操作に関して詳しくは以下を参照してください：g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

図. 155 ボイス コントロールの使用希望する操作
ボイス コントロールを起動する

操作方法
e

e

e

操作箇所

ステアリング ホイールのボタンを押します。

g 182 ぺージ

「Hey Porsche」と発話します (機能を有効にする必要がある)。
セントラル ディスプレイで、
ます。

e

をタップし

信号音が鳴り、セントラル ディスプレイにウィンドウ(A (図. 155) を参照) が表示されます。
ボイス コントロール設定を開く

さまざまなオプションが利用できますが、ここに説明されている機能はすべてのモデル、国別仕様、および装備仕様で利用可能な訳ではありません。

e

セントラル ディスプレイで照) をタップします。
警告(B (図. 155) を参正常に機能しない音声認識

声はストレスの多い状況で変化することがあります。
特定の状況では、これにより電話接続に失敗したり、接続に時間を要してしまうおそれがあります。
ee

緊急時はボイス コントロールを使用しないでくだ
さい。
セントラル ディスプレイを使用して緊急電話番号を入力してください。

g 184 ぺージ

ボイス コントロール システムはドライバーの指示を聞き取って、車両機能の利用や運転中のさまざまな操作をアシストします。
ボイス コントロール システムは頼りになるパートナー
であり、インタラクティブに利用できます。 ボイス コ
ントロールは、音声入力に対して反応し、提案を行い、ドライバーからの質問に応じて検索を実行し、さらに環境データを取り込みます。

181

表示および入力
選択したプレエアコン機能、人間工学に基づいた機能、メディア機能、ナビゲーション機能、電話機能を、簡単な音声コマンドによって手軽に利用できます。
ボイス コントロールはヘルプ機能も提供します。

検索結果は、現在選択されているクイック フィルター
バーのみに限定されます。たとえば、クイック フィル
ター バーのメディアが選択されている場合、このクイック フィルター バーの検索結果のみが表示されます。

ボイス コントロールの使用｢Hey Porsche｣と発話してボイス コントロールを開
始する

b
b
b
b

車両の作動準備が整っている
リバース ギヤが選択されていない。
通話中ではない。
パークアシストが作動していない。

ステアリング ホイールでボイス コントロールを開始
する

1.
2.

e 車両の設定e ボイス コントロール e｢Hey Porsche｣と発話して作動する｢Hey Porsche｣と言って、目的のボイス コマン
ドを発話します。

e

ボタンを押します。
1. ステアリング ホイールの🡆 信号音が鳴り、ウィンドウがセントラル ディ
スプレイに表示されます。

セントラル ディスプレイで をタップします。
🡆 会話が一時停止し、もう一度タップすると再開できます。

e

ボイス コントロールが作動していて、ボイス コマ
ンドを待機している。
ステアリング ホイールのボタンを押します。

– または –– または –

セントラル ディスプレイでボイス コントロールを開始する

ウィンドウの外側をタップします。

セントラル ディスプレイで、 e をタップします。
🡆 入力リクエストの音が鳴り、ウィンドウがセントラル ディスプレイに表示されます。

2. ボイス コマンドを発話してください。

– または –
セントラル ディスプレイで🡆 終了音が鳴ります。

ステアリング ホイールのす。

ボタンを短く押しま

音声入力によるボイス コマンドの中断
ボイス コントロールのボイス コマンドは会話中でも中断できます。これにより、他のボイス コマンドを発話したり、すぐに実行したりできます。 セントラル ディ
スプレイで、機能を有効にします。
e 車両の設定ボイス コントロール e ボイ
ス コントロールの割込みを有効にするをタップします。

外部ボイス コントロールの起動 (Siri や Google アシ
スタントなど)g 193 ページの「Apple CarPlay」の章を参照してください。
g 192 ページの「Android Auto」の章を参照してください。
1. ステアリング ホイールのす。

ボタンを長押ししま

2. 希望のボイス コマンドを発話します。

外部ボイス コントロールの終了 (Siri や Google アシ
スタントなど)中断と発話します。

2. ボイス コマンドを発話してください。

1.

182

b

e

ボイス コントロールが作動していて、ボイス コマ
ンドを待機している。

ボイス コントロールの終了
図. 156 ボイス コントロール ボタンを備えたステ
アリング ホイール

ボイス コントロールの音声出力は、会話中に中断される場合があります。

e

ボイス コントロールの一時停止b

ボタンによるボイス コントロールの中断をタップします。

g 193 ページの「Apple CarPlay」の章を参照してください。

g 192 ページの「Android Auto」の章を参照してください。
eステアリング ホイールの🡆 終了音が鳴ります。

ボタンを押します。

表示および入力
ボイス コントロールを使用するコミュニケー
ション時の注意
ボイス コントロールを使用する際は、以下の点を遵守してください。
––––

普通の声量で、はっきりと発話してください。
発話中に長い間を置かず、むらなくボイス コマン
ドを強調してください。
ドア、ウィンドウ、スライディング ルーフを閉じるなどして、混乱の原因となる雑音を低減してください。
ボイス コントロールはドライバーのために最適化されています。

自然なボイス コマンドを使用する
ボイス コントロールは、自然なボイス コマンドを使用して操作でき、さまざまな種類の発話コマンドに対応し
ます。
–

–

–

–
–

｢エアコンを 22 °C に設定して｣、｢指圧マッサージを ON にして｣、｢ロンドンのパーラメント ストリートまで連れて行って｣など、自然な会話による指示を使用できます。
｢寒い｣、｢充電ステーションに行きたい｣、「おな
かがすいた」など、必要とすることを伝えることができます。
｢高速道路を避ける｣、｢ルート沿いでパン屋を検索する｣など、状況に関連するボイス コマンドを使用できます。
｢走行可能距離は?｣、｢ロンドンの天気はどう?｣な
ど、情報を求めることができます。
｢メディア エリアでは何ができるの?｣、｢音声認識ってどういう仕組み?｣など、一般的な質問をして検索することができます。

––｢マップを表示したい｣、｢連絡先を表示して｣な
ど、主要な機能を使用することができます。
地図からの目的地入力： 希望する目的地を長押しして、｢Hey Porsche、ここに連れて行って｣と言います。

一般ボイス コマンド
以下の音声コマンドは会話中にいつでも発話することが
可能です。
–
–
–
–

訂正
一時停止
中断
ヘルプ

ボイス コントロールによるリストの使用
リストをブラウズするbe

ボイス コントロールが作動している。
次のページ / 前のページと発話します。

リストから項目を選択する
セントラル ディスプレイに青色で表示されている行番
号とリスト項目を発話により選択できます。
be

ボイス コントロールが作動している。

マルチモーダル マップ
マルチモーダル マップにより、ナビゲーション中のボ
イス コントロールとマップ間のインタラクションが可能になります。 これにより、ボイス コントロールによる目的地検索がより早く、より多様になります。 g
181 ぺージ
ボイス コントロールを使用したマルチモーダル マップの作動
ボイス コントロールを介して有効にする際、PCM でどのメニューを開くかは関係ありません。
be

ボイス コントロールが作動している。
マップ上に書き込みたいと発話してください。
– または –

マルチモーダル マップを表示してと発話してください。
🡆 マップが表示され、青いフレームがあります。
マルチモーダル マップの手動有効化
1.

e ナビゲーション

2. ボイス コントロールを起動します。 g 182 ページの「ボイス コントロールの使用」の章を参照してください。
🡆 マップには青いフレームがあります。

1 行目と発話します。

コマンドの例– または –

これらのリストはすべてを網羅するものではなく、ボイス コントロール システムが対応可能な自然なボイス コ
マンドと指示の一部のみを示しています。 適切なデー
タ接続を確保することで、検索結果が改善され、所要時間が短縮されます。
エアコン システム / コンフォート機能

リスト項目を発話します。

––

シート ヒーターをレベル 2 に設定して。
フロントガラスが曇っている。
183

表示および入力––––

マッサージをして欲しい。
アンビエント ライトを赤に変更して。
後部の温度を 24 °C に設定して。
助手席側のシート ベンチレーターをレベル 2 に設定して。

ナビゲーション / 運転中 / ファインダー
–
–
–
–
–
–
–
–

ポルシェ ミュージアムに連れて行って。
充電が必要になるのはいつ頃?
ルート沿い / 目的地のレストランを探す。
どれくらい時間がかかる?
駐車スペースを見つけて。
職場まで連れて行って。
私は最近どこまで運転した?
ロンドンのパーラメント ストリートまで連れて行
って。

メディア
–
–
–
–
–
–
–
–

例：Porsche Sounds で「Get a Life」を再生して。
Michael Jackson のアルバム「Bad」を再生して。
今聴いているのは何の曲?
音楽を検索したい。
Apple Music で Nelly Furtado を再生。
クラシック FM を再生。
次のトラック。
別のソースを選択したい。

電話

184

b

通話中ではない。

–
–
–
–
–

John Doe に電話して。
例：020 911 をダイヤルして。
Andrew Forbes に電話をかけ直して。
通話履歴を見せて。
新しい電話を接続したい。

過去の会話に対応するb

ボイス コントロールが作動している。

その他のボイス コマンドを使用して、メイン機能 (電話など) の過去の会話に対応することができます。
–

John Doe にもう一度電話してマルチモーダル マップ

b
–
–
–
–

目的地が選択されている (地図上にピンが設定されている)。
そこに連れて行って。
近くのレストランを探して。
近くのパン屋を探して。
そこで郵便局を探して。

ボイス コントロールのヘルプシステムはさまざまな方法でのアシストが可能で、質問をしたり、特定の問題について報告したりすることがで
きます。
–
–
–
–

(一般的な) ヘルプが必要
ボイス コントロールの仕組み
ナビゲーション エリアで行える操作
何ができるかボイス コントロール設定の変更
ee 車両の設定ボイス コントロール 希望の設定を選択します。

オンライン モードbbb

クラウドへのデータ転送が許可されている。
データ接続が十分である。
ボイス コントロールが作動している。

オンライン モードでは、オンライン検索など、ボイス
コントロール機能の全範囲にアクセスできます。
オンライン モードはセントラル ディスプレイのンボルで示されます。

シ

データ接続が不十分な場合、PCM は自動的にオフライ
ン モードに切り替わります。 オフライン モードでは、一部のボイス コントロール機能を限られた範囲でのみ使用できます。
ボイス コントロールがオフライン モードになっている
場合、セントラル ディスプレイに シンボルが表示されます。

警告および情報メッセージ
警告メッセージが表示された場合は、このマニュアルの該当する章をお読みください。 警告メッセージは、すべての測定条件が揃っていないと表示されません – そのため、定期的にすべてのフルード レベルを確認してください。 メッセージは、一定時間が経過するか、了解すると消えます。
警告灯が表示された場合は、このマニュアルの該当する章をお読みください。
g 158 ページの「インストルメント パネル」の章を参照してください。

重要なメッセージは、セントラル ディスプレイの のメイン メニューに通知として保存されます。 メッセー
ジによってその表示が異なり、グラフィック、シンボ
ル、ボタンなどと共に使用して、プロンプトを了解または確定できます。 メッセージを選択すると、セントラ
ル ディスプレイに指示を表示したり、近くのポルシェ
正規販売店を検索したりするなどの詳細機能が利用できます。
g 196 ページの「通知」の章を参照してください。

表示および入力
一般的なメッセージの構成
次の表に、各種メッセージとその意味を示します。
色メッセージの構成
赤色例

原因： 例：コンポーネントの故障 / コンポー
ネントの欠陥 / コンポーネントの不具合

火災の危険があります。

アクション： 安全に駐車する

安全に駐車する [...]

必要に応じての、さらなるアクション[...] (車両) から離れてください

緊急時

意味および必要な措置

損傷の危険性が高い

直ちに適切な場所で停車してください。
e
e
e

e

黄色

白色

原因： 例：コンポーネントの故障 / コンポー
ネントの欠陥 / コンポーネントの不具合 / コンポーネントへの過負荷 / コンポーネントの制限 / コンポーネントが使用不可

シャーシの故障

アクション と、必要に応じての、さらなるアクション： 例：要サービス / 要整備 / コン
ポーネントを点検する / (慎重に) 走行可能 /速度を調整するか下げる / 負荷を軽減

要整備

原因： 例：コンポーネントの故障 / コンポー
ネントの制限 / コンポーネントが (これ以上)使用不可

損傷の危険性が高い

カメラ システムが使用不可

ee

損傷の危険性が低い表示された警告メッセージに従って、または安全を確保できない場合は、車両から離れてください。
ロードサイド アシスタンスに連絡し、必要に応じて車両をけん引してもらいます。

g 256 ページの「けん引」の章を参照してください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。 1

慎重に走行してください。

e

慎重に走行してください

運転を続けないでください。 適切な場
所で安全に停車し、車両を OFF にしてください。

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
負荷を軽減してください。
この故障が繰り返し発生するか継続している場合は、ポルシェ正規販売店で修理
してください。1

慎重に走行してください。

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

185

表示および入力
色

メッセージの構成

例

緊急時

説明： 例：一時的な状態

一時的な状態

必要に応じての、さらなるアクション： 例：
要整備 / 走行可能 / 負荷を軽減する / 適切な走行を心がける

走行可能意味および必要な措置
eee

一時的な状態。 運転中または車両の再始動後に、標準の状態に自動的に復元されます。
状況に応じた適切な運転を心がけてください。
この故障が繰り返し発生するか継続している場合は、ポルシェ正規販売店で修理
してください。1

このマニュアルに詳細情報が記載されているメッセージ
インストルメント クラスターまたはセントラル ディスプレイのメッセージ

意味および必要な措置

アクティブパーキング サポート使用可能 e センサー制限あり。 取扱説明書を確認してくださいアクティブ パーキング サポートが制限されているか、故障しています。

– または –

アクティブ パーキング サポート 使用不可 e レーザー スキャナーの不具合。 取扱説
明書を確認してください
ファンクション オンデマンドが作動中です。 一部のディスプレイ、コントロール ユ
ニット、安全に関わる可能性のある機能、および特定のドライバー アシスタンス シス
テムが利用できない場合があります。 現在、車両を始動できません。 詳細情報については、取扱説明書を参照してください。
– または –
オンライン ソフトウェア アップデートが進行中です。 一部のディスプレイ、コント
ロール ユニット、安全に関わる可能性のある機能、および特定のドライバー アシスタ
ンス システムが利用できない場合があります。 現在、車両を始動できません。 詳細情報については、取扱説明書を参照してください。

慎重に走行してください。

ee

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。 1

アップデートのインストール中か、ファンクション オンデマンド (FoD) が作動しています。 作動準備がブロックされています。 ディスプレイと車両機能 (コンフォー
ト機能や盗難防止機能など) が一時的に無効になる場合があります。
ee

すべての乗員が降車するなど、セントラル ディスプレイの要求に従ってください。
アップデートのインストール中またはファンクション オンデマンド (FoD) が作動している間は、車両を使用しないでください。

g 218 ページの「オンライン ソフトウェア アップデート」の章を参照してください。

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

186

表示および入力
インストルメント クラスターまたはセントラル ディスプレイのメッセージ

意味および必要な措置
カーブ警告に制限があるか、故障しています。

縁石警告機能 使用不可
センサー制限あり。 取扱説明書を確認してください

ブレーキ パッド摩耗
ブレーキ パッドを交換してください、走行可能

慎重に走行してください。
ee

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
できるだけ早くポルシェ正規販売店で故障を修理してください。1

ブレーキ パッドが摩耗しています。
慎重に走行してください。
e

できるだけ早くポルシェ正規販売店でブレーキ パッドを交換してください。1

パワー ブレーキが故障したか、不具合があります。
直ちに適切な場所で停車してください。
パワー ブレーキ故障– または –
パワー ブレーキ エラーeee

運転を続けないでください。 適切な場所で安全に停車し、車両を OFF にしてください。
ロードサイド アシスタンスに連絡し、必要に応じて車両をけん引してもらいます。

g 256 ページの「けん引」の章を参照してください。

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

アップデートに失敗しました。 発生した故障の重大度によっては、車両の作動準備がブロックされる場合があります。 表示および車両機能が正常に動作しません。 発
生した故障の重大度とその結果は、セントラル ディスプレイに表示されます。
オンライン ソフトウェア アップデートを実行できませんでした。 そのため、機能が制限される場合があります。 警告および情報の点灯、および取扱説明書に従ってください。 アップデートを完全に実行するには、ポルシェ正規販売店にご相談ください。

ee

e

車両の作動準備が整っている場合： 状況に応じた適切な運転を心がけてください。
車両の作動準備が整っていない場合： ロードサイド アシスタンスに連絡し、車両をけん引して移動してください。

g 256 ページの「けん引」の章を参照してください。

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

187

表示および入力
インストルメント クラスターまたはセントラル ディスプレイのメッセージ

意味および必要な措置
ドライバー アシスタンス システムの介入が中断されました。
慎重に走行してください。

介入がキャンセル されました e 取扱説明書をお読みくださいee

車両のコントロールを行ってください。
状況に応じた適切な運転を心がけてください。

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。
シャーシ システム故障
慎重に走行してください。 取扱説明書をお読みください。
– または –
シャーシの故障
慎重に走行してください。 取扱説明書をお読みください。
左充電ポートが 損傷しています
充電ポートを確認してください。 取扱説明書を確認してください– または –
右充電ポートが 損傷しています
充電ポートを確認してください。 取扱説明書を確認してください

シャーシが故障しているか、不具合があります。
慎重に走行してください。
eee

充電ポートを確認してください。 取扱説明書を確認してください

車両が動いている間はドアを開けることができません
取扱説明書を確認してください

負荷を軽減してください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

一方または両方の充電ポート リッドの機能が制限されているか、故障しています。
g 265 ページの「充電プロセスの開始と終了」の章を参照してください。
慎重に走行してください。
ee– または –
充電ポートが 損傷しています

状況に応じた適切な運転を心がけてください。

e

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
次の機会に充電ポート リッドを点検してください。
必要に応じて、充電ポート リッドの緊急解除を実施してください。
g 270 ページの「緊急ロック解除」の章を参照してください。

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

ドアは、約 15 km/h の速度を超えると自動的にロックされ、開けることができなくなります。
e

ドア ロック オプションを設定してください。

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してください。

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

188

表示および入力
インストルメント クラスターまたはセントラル ディスプレイのメッセージ

意味および必要な措置
パーキング ブレーキがサービス モードになっています。

サービス モードのパーキング ブレーキ

慎重に走行してください。

ee

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

レイン / ライト センサーが故障しています。
レイン / ライト センサー故障
要整備

慎重に走行してください。
ee

フロント ワイパーおよびライトを手動で ON にしてください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

タイヤ空気圧モニタリングが制限されているか、故障しています。
慎重に走行してください。
タイヤ空気圧モニター故障

e

要整備
e

次の機会にタイヤの空気圧を点検し、必要に応じて正しい空気圧を設定してください。

g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照してください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

設定したタイヤ空気圧の最高速度を超過しています。
タイヤ空気圧が低すぎます
減速してください慎重に走行してください。
ee

速度を落としてください。
次の機会に正しいタイヤ空気圧に調整してください。

g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照してください。

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

189

表示および入力
インストルメント クラスターまたはセントラル ディスプレイのメッセージ

意味および必要な措置
1 つ以上のタイヤで空気圧が著しく不足しています。
車両を安全に駐車します。

eee
タイヤを点検する

eee

運転を続けないでください。 適切な場所で安全に停車し、車両を OFF にしてください。
該当するタイヤに損傷がないか点検してください。
必要に応じてシーラントを追加してください。
次の機会に正しいタイヤ空気圧に調整してください。

g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照してください。
g 287 ページの「パンク」の章を参照してください。

必要に応じて、ロードサイド アシスタンスに連絡するか、車両をけん引して移動してください。
g 256 ページの「けん引」の章を参照してください。

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

キーの信号に不具合があります。 キーの場所が不適切か、キーの電池が切れている
ため、キーが検知されません。

キーが検知できません e 小物入れにキーを置いてください。 取扱説明書を確認して
ください

e
e
e

キーをセンター コンソールのリヤ ドリンク ホルダーに置きます。
電池を交換してください。
干渉源となっている可能性のあるもののスイッチを OFF にしてください。
g 29 ページの「キー」の章を参照してください。

スマートリフト故障。
スマートリフト故障
取扱説明書を確認してください

慎重に走行してください。
––

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
負荷を軽減してください。

–

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

190

表示および入力
インストルメント クラスターまたはセントラル ディスプレイのメッセージ

意味および必要な措置
アップデートに失敗しました。 発生した故障の重大度によっては、車両の作動準備がブロックされる場合があります。 表示および車両機能が正常に動作しません。 発
生した故障の重大度とその結果は、セントラル ディスプレイに表示されます。

更新失敗
車両機能制限あり。 取扱説明書を確認してくださいeee

アップデートを実行中…
車両は準備ができていません。 取扱説明書を確認してください

車両の作動準備が整っている場合： 状況に応じた適切な運転を心がけてください。
車両の作動準備が整っていない場合： ロードサイド アシスタンスに連絡し、車両をけん引して移動してください。
g 256 ページの「けん引」の章を参照してください。

ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

アップデートをインストールしています。 作動準備がブロックされています。 ディ
スプレイと車両機能 (コンフォート機能や盗難防止機能など) が一時的に無効になる場合があります。
e

アップデートのインストール中は車両を使用しないでください。

g 218 ページの「オンライン ソフトウェア アップデート」の章を参照してください。
警告とブレーキ アシストに制限があるか、故障しています。

警告およびブレーキ アシスト制限あり
取扱説明書を確認してください

慎重に走行してください。
ee

状況に応じた適切な運転を心がけてください。
ポルシェ正規販売店で直ちに故障を修理してください。1

1. ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

191

操作および使用操作および使用
Android Auto

Android Auto を開く

1. 電話をアームレスト内の USB インターフェース(タイプ C) A g (図. 157) に接続します。
2. Android Auto が使用されているというメッセー
ジを確認します。
🡆 Android Auto が開き、利用できるアプリが表示されます。
3. 電話の指示に従ってください。
e

図. 157 アームレスト内のインターフェイス
インフォメーション
接続済みデバイスの充電には、バッテリーのシンボル付き USB ポートを使用してください。

−

b

−

b
b
b
b

192

−

−

b

電話に Android Auto がインストールされている。
Android 10 以降、Android Auto は既に内蔵されています。

−

電話のモバイル データ接続が有効になっている。

−

設定で Google アシスタントと Android Auto が有効になっている。
トラブルなく使用するために、損傷のない電話メーカーの純正ケーブルを USB アダプターなしで使用します。
Android Auto ホームページの最新の要件に注意します。

利用可能なアプリはすべてセントラル ディスプレイから操作できます。
ee

インフォメーション

ID のない、または USB シンボル マークが付いた USB ポートは、データ転送や接続済みデバイスの充電に使用してください。
Android 6 以降。

他のメニュー項目から Android Auto に切り替え
るには、 e Android Auto を選択します。

Android Auto の操作
セントラル ディスプレイでの Android Auto の操作

最新バージョンの Android をインストールすることをお勧めします。
Android Auto が対応している電話のアプリのみ表示することができます。 Android Auto で利用できるアプリは Google Play ストアで確認できます。
この機能は、Google が対応している国でのみ利用できます。 対応している国に関する情報は、Android Auto のホームページをご覧ください。
Android Auto 機能の表示コンテンツおよび機能
は、接続している電話からのみ提供されます。
Android Auto の使用中は、有効な Bluetooth® 接続(テレフォニー用、メディア再生用、ニュース用など) はすべて自動的に解除されます。
Android Auto を使用するには、有効なデータ接続が必要です。 お使いの携帯電話の料金体系に応じ、また特に国外で使用する場合、追加費用が発生する場合があります。 定額データ プランのご利用をお勧めします。

セントラル ディスプレイの操作に関する情報：

g 176 ページの「セントラル ディスプレイ」の章を参照してください。

Android Auto でメイン メニューを開くには、セをントラル ディスプレイのホーム ボタン
押します。
PCM のメイン機能に切り替えるには、Android
e Porsche を選択します。
Auto– または –
いずれかの機能 (例： ) を選択します。

Google アシスタント音声認識を介した
Android Auto の操作

図. 158 ボイス コントロール ボタンを備えたステアリ
ング ホイール

Google アシスタントの起動bbb

電話の設定で Google アシスタントが有効になっている。
走行準備が確立されている。
通話中ではない。

操作および使用bb

パーキング アシスタントが作動していない。
ボイス コントロールが作動していない。

1. ステアリング ホイールのす。

ボタンを長押ししま

2. 希望のボイス コマンドを発話します。

Google アシスタントの終了be

Google アシスタントが作動していて、ボイス コマ
ンドを待機している。
ステアリング ホイールの🡆 終了音が鳴ります。

ボタンを押します。

Apple CarPlay
Apple CarPlay を開く
インフォメーション
初めて接続する際に Apple CarPlay を必ず選択します。
そうすると、望むとおりに iPod と Apple CarPlay を切り替えることができます。
g 194 ページの「Apple CarPlay の操作」の章を参照してください。

1. iPhone をアームレスト内の USB ポート A(図. 159) に接続してください。
2. Apple CarPlay が使用されていることを確認します。
🡆 Apple CarPlay が開き、利用できるアプリが表示されます。
e

他のメニュー項目から Apple CarPlay に切り替え
るには、 e Apple CarPlay を選択します。
インフォメーション−

ボイス コントロールに関する情報：

g 181 ページの「ボイス コントロール」の章を参照してください。

−−
図. 159 リヤ アームレスト内の USB インターフェース(Type-C)
インフォメーション
接続済みデバイスの充電には、バッテリーのシンボル付き USB ポートを使用してください。
データ転送や接続済みデバイスの充電には、ID のな
い、または USB シンボル マークが付いた USB ポートを使用してください。
bbb

iPhone 7 以降、iOS 14 以上。
使用する iPhone の設定で Siri および Apple
CarPlay が有効になっている。
トラブルなく使用するため、損傷のない Apple 純
正ケーブルを USB アダプターなしで使用してくだ
さい。

−
−

−

最新バージョンの iOS をインストールすることをお勧めします。
Apple CarPlay に対応している iPhone アプリのみが表示されます。 アプリの入手可能性についての情報： Apple のウェブサイトを参照してください。
この機能は、Apple が対応している国でのみ提供されます。 国別の入手可能性についての情報：
Apple のウェブサイトを参照してください。
Apple CarPlay 機能の表示コンテンツおよび機能
は、接続している iPhone からのみ提供されます。
Apple CarPlay の使用中は、有効な Bluetooth® 接
続 (テレフォニー、メディア再生またはニュースのためのものなど) はすべて自動的に解除されます。
一部のアプリは、有効なデータ接続を必要とします。 お使いの携帯電話の料金体系に応じ、また特に国外で使用する場合、追加費用が発生する場合があります。 定額データ プランのご利用をお勧めします。

ポルシェ コミュニケーション マネージメントシステム(PCM) の操作に関するインフォメーション：

g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

193

操作および使用

Apple CarPlay の操作

Siri の終了

利用可能なアプリはすべてセントラル ディスプレイから操作できます。
eeApple CarPlay でメイン メニューを開くには、
セントラル ディスプレイのホーム ボタンを押します。
PCM のメイン機能に切り替えるには、Apple
CarPlay
Porsche を選択します。
– または –
いずれかの機能 (など) を選択します。

Siri 音声認識機能で Apple CarPlay を操作する
Siri の起動

b

b

b
b

使用している iPhone の設定で Siri が有効になっている。
通話中ではない。
パークアシストが作動していない。
ボイス コントロールは無効です。

beSiri が有効で、ボイス コマンドを待機しています。
ステアリング ホイールの🡆 終了音が鳴ります。

ボタンを押します。

ボイス コントロールに関する情報：bApple CarPlay と iPhone の iPod としての使用の切り替えbiPhone が USB 経由で接続されている場合、デバイスマネージャーを使用して、iPhone を iPod として使用す
るか、または Apple CarPlay を使用するかを切り替えることができます。

– または –

e デバイスをタップ

2. 希望のボイス コマンドを発話します。

194

1.

携帯電話の Bluetooth® 機能が作動していて、他のデバイスから探索可能な状態になっている。
携帯電話で WiFi が有効になっている。
ワイヤレス CarPlay が携帯電話で作動している。
またはステータス エリア (接続ステータ
スによる) および接続マネージャー メニューで、Apple CarPlay e 検索を選択します。
– または –
デバイスをタップ

e Apple CarPlay– または –
検索が始まるまで、ステアリング ホイールのボタンを長押しします。
2. リストからデバイスを選択してください。

。

iPhone の iPod シンボルを選択します。

ボタンを長押ししまb

1. デバイス マネージャーを開くには、接続ステー
タスに応じて、ステータス エリアの またはのいずれかを選択します。

アイ– または –

1. ステアリング ホイールのす。

ワイヤレス CarPlay により、ケーブルなしでApple CarPlay を使用できます。 ワイヤレス CarPlay
は、一度に 1 つのアクティブな携帯電話にのみ対応します。

g 181 ページの「ボイス コントロール」の章を参照してください。

2. 使用している iPhone の Apple CarPlay
コンを選択します。

図. 160 ボイス コントロール ボタンを備えたステ
アリング ホイール

ワイヤレス Apple CarPlay を開く (装備および国別仕様による)g 206 ページの「デバイス マネージャー」の章を参照してください。
🡆 アイコンまたは現在アクティブな iPhone ア
プリケーションが色で強調表示され、現在の接続 (Apple CarPlay または iPod のいずれか) が表示されます。

3. Apple CarPlay が使用されていることを確認します。
🡆 Apple CarPlay が開きます。 利用可能なア
プリが表示されます。
iPhone を一度接続すると、車両に乗るたびに Apple
CarPlay が自動的に作動します。 携帯電話は、たとえばバッグやズボンのポケットに入れたままにしておけます(Bluetooth® と WiFi を有効にする必要があります)。
または、以下の手順でワイヤレス CarPlay を再接続できます。
1.

e デバイスをタップ

2. iPhone のシンボルを選択します。

操作および使用
他のメニュー項目から Apple CarPlay に切り替える方法：ee Apple CarPlay。

– または –
ステータス エリアの Apple CarPlay
ます。

を選択し

保存した iPhone をデバイス リストから削除する
1.

e デバイスをタップ。

2. 削除するデバイスの行を右から左にスワイプします。
🡆 デバイスがデバイス リストから削除されます。

ワイヤレス CarPlay の終了
1.

e デバイスをタップ。

2. iPhone の シンボルを選択します。
🡆 ワイヤレス CarPlay が終了します。

195

操作および使用通知
概要 - 通知
この概要説明は包括的な説明に代わるものではありません。 操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」
および「警告」を必ずお読みください。
ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) の操作に関して詳しくは以下を参照してください：g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

図. 161 通知のメイン メニューの領域
希望する操作

操作方法

通知を表示する

e

通知をフィルタリングする

e

通知を開く

e

メイン メニューのをタップします。

メイン メニューの で、クイック フィルター バーの車両 (A (図. 161) を参照)などをタップします。
メイン メニューの で、すべて (A (図. 161) を参照) 通知 (C (図. 161) を参照)などを選択します。

通知は詳細エリアに表示されます (B (図. 161) を参照)。
e

表示項目を設定する

通知を開くe

メイン メニューのをタップします。

e

通知のフィルタリング

通知設定の変更

通知はクイック フィルター バーでフィルタリングできます (A を参照)。 コンテンツは次の領域に分かれてい
ます：

e

–
–
–
–
196

メイン メニューの

既存のすべての通知の表示。
車両の通知の表示。
接続されている携帯電話の通知が表示されます。
情報の通知の表示。

e 車両の設定を選択します。

通知センター e 希望の設定

操作および使用

車両設定
車両設定の概要
モデル、国別仕様および装備仕様に応じて、さまざまな車両設定を行えます。 ここで説明する車両機能は、すべてのモデル、国別仕様および装備仕様で利用可能なわけではありません。 安全のため、一部の機能は停車中しか利用できません。
車両設定は車両を OFF にしても引き続き保存されます。

g 72 ページの「パーソナル設定」の章を参照してくだ
さい。

197

操作および使用
システム設定希望する操作

選択するもの一般的なシステム設定 (言語、時間、単位など) のコン
フィギュレーション

e
–
–
–
–

e 車両の設定

操作箇所
e システムをタップします。

–

言語 / キーボード
日付と時刻
単位
システムを工場設定にリセット

ディスプレイ設定

198

希望する操作

選択するもの

操作箇所

一般的なディスプレイ設定 (明るさ、タッチ操作音など)

ee 車両の設定
す。

–
–
–
–
–
–

セントラル ディスプレイ
フロント助手席ディスプレイ
ヘッドアップ ディスプレイ
タッチ コントロール パネル
インストルメント パネル
その他の機器e ディスプレイをタップしま–操作および使用
音量設定
希望する操作

選択するもの音量の設定 (ナビゲーション案内、パーク アシストな
ど)

e
–
–
–
–
–
–
–
–

e 車両の設定

操作箇所
e 音量をタップします。

–

ナビゲーション案内
パーク アシスト
パーク アシスト作動中の音量低減
車速に応じて音量を調節
車線逸脱警告着信音
メッセージの受信音
通話中のナビゲーションのミュート

サウンド設定希望する操作

選択するもの

操作箇所

サウンドの設定 (トレブル / バス、バランス / フェーダー)ee 車両の設定––

バス / トレブル
バランス / フェーダー

e サウンドをタップします。

–

ボイス コントロール設定
希望する操作

選択するもの操作箇所

ボイス コントロール設定の実行

ee 車両の設定
プします。

–
–
–
–

「ヘイ ポルシェ」と発話して作動
ショート ダイアログ
ボイス コントロールを中断する
オンライン音声認識

e ボイス コントロールをタッg 181 ぺージ

199

操作および使用
車両設定
希望する操作

選択するもの車両設定の実行 / 車両機能の使用 (車両接近時のロック解除、ミラーの折り畳み、タイヤ選択、ダイナミック
ハイビームの有効化など)

e

e 車両の設定

操作箇所
e 車両をタップします。

スポイラー清掃ポジション

g 118 ぺージ

エレクトリック パーキング ブレーキ

g 105 ぺージ

ショートカット ボタン

g 159 ぺージ

ボンネット、リヤ リッドおよび充電ポート リッド

g 33 ぺージ

車両ロック システム

g 38 ぺージ

タイヤ空気圧監視システム

g 278 ぺージ

ライトと視界g 121 ぺージ

アシスタンス システム設定

200

希望する操作

選択するものアシスタンス システム設定の変更 (警告音量、警告時間
設定など)

e

e 車両の設定
ップします。

操作箇所
e アシスタンス システムをタ

パーク アシストg 130 ぺージ

警告およびブレーキ アシストg 154 ぺージ

アダプティブ スピード リミッター

g 114 ぺージ

車線逸脱警告g 144 ぺージ

操作および使用
希望する操作

選択するもの操作箇所

レーン チェンジ アシストg 147 ぺージ

ナイト ビュー アシスト

g 127 ぺージ

カスタム速度制限

g 114 ぺージ

危険な状況

–

通知センター
希望する操作

選択するもの通知設定の実行ee 車両の設定
す。

–
–

通知の許可
通知音

操作箇所
e 通知センターをタップしまg 196 ぺージ

ラジオ設定
希望する操作

選択するものラジオ設定の実行

e–

e 車両の設定

操作箇所
e メディアをタップします。

–

電波が不安定な状態での放送局の自動トラック

ポルシェ コネクト設定
希望する操作

選択するものポルシェ コネクトの設定 (プライバシーなど)、法的通知およびデータ保護通知の表示

e

操作箇所

e 車両の設定e プライバシーおよび ポルシェ コネクト 設定をタップします。

201

操作および使用
設定アシスタント
希望する操作

選択するものセットアップ アシスタントを開くe

PCM の初回起動時にはセットアップ アシスタントが表示され、PCM 設定のための重要なステップが案内されます。

e 車両の設定をタップします。

操作箇所
e セットアップ アシスタント

g 72 ぺージ

セットアップ アシスタントは手動でアクセスすることもできます。

ソフトウェア情報
希望する操作

選択するものソフトウェア情報の表示 (バージョン、構成部品)

e

e 車両の設定します。

操作箇所
e ソフトウェア情報をタップ–

ドライブ
希望する操作

選択するもの車両設定の調整 (走行モード、シャーシなど)

e

走行モードの設定

202

操作箇所

e ドライブをタップします。

走行モード

g 107 ぺージ

シャーシ

g 134 ぺージ

シャーシ高g 134 ぺージ

アクセレーター回生

g 109 ぺージ

E-Sound (ポルシェ エレクトリック スポーツ サウンド)g 107 ぺージee ドライブ e

をタップします。

操作および使用
希望する操作

選択するもの

操作箇所

走行モード Individual の設定

g 107 ぺージ

走行モード Range の設定

g 107 ぺージ

アシスタンス
希望する操作

選択するもの

基本アシスタンス システムを ON にするe

基本アシスタンス システムは安全のために設計されており、スイッチを常に ON にする必要があります。

アシスタンス システムを ON にする

す。

操作箇所

e アシスタンス e 標準アシストをタップしま

警告およびブレーキ アシストg 154 ぺージ

ナイト ビュー アシスト

g 127 ぺージee アシスタンスをタップします。

パーク アシストg 130 ぺージ

レーン キープ アシストg 144 ぺージ

アクティブ レーン キープ

g 99 ぺージ

操作アシスト–リヤ クロス トラフィック アラート

g 103 ぺージ

インターセクション アシスト

g 119 ぺージ

レーン チェンジ アシストg 147 ぺージ

203

操作および使用トリップ
希望する操作

選択するもの走行データ (平均消費量、走行可能距離、走行時間など)の表示、走行データ表示の設定、走行データのリセット

e
–
–

操作箇所

e トリップをタップします。

–

パーソナル トリップ
トリップ データのリセット

コンフォート
希望する操作

選択するものアンビエント ライト (明るさ、色) と運転席 / 助手席 (マッサージ機能、シート暖房 / シート換気のバランス) のコンフォート設定の調整、イージー エントリー機能を
ON に切り替え、運転席からの助手席の調整e

ファンクション オンデマンド (FoD)
ファンクション オン デマンド (FoD) の使用
ファンクション オン デマンド (FoD) の購入
be

ポルシェ コネクトおよび、該当する場合は My
Porsche で有効になっている個々のサービス。
ポルシェ コネクト ストアで希望する FoD サービスを購入します。

操作箇所

e コンフォートをタップします。

アンビエント ライト–

運転席 / 助手席

g 77 ぺージ

ポルシェ エントリー & ドライブg 81 ぺージ

助手席シート調整

g 77 ぺージ

インフォメーション
ポルシェ コネクトに関する詳細な情報 (ヘルプ ビデ
オ、ポルシェ コネクト取扱説明書およびヘルプ) は、
www.porsche.com/connect で入手できます。

ファンクション オン デマンド (FoD) のダウンロード
FoD サービスはバックグラウンドで自動的にダウンロ
ードされます。 すべての PCM 機能および車両機能は、
ダウンロード中も完全に使用可能です。 ダウンロード
は、車両を OFF にすると一時停止し、ON にすると自動的に再開されます。 ダウンロード時間は接続品質によって異なります。 ダウンロードの完了後、アクティ
ベーションを開始できます。
b

b
b

204

ポルシェ コネクトおよび、該当する場合は My
Porsche で有効になっている個々のサービス。
データ接続が正常に確立されている。
プライベート モードが無効になっている。

操作および使用g 221 ページの「管理と設定」の章を参照してく
ださい。

b

b

ファンクション オン デマンド (FoD) の有効化
購入後、メッセージが 1 回だけセントラル ディスプレ
イに表示され、PCM は毎回再起動します。 通知で、いつでもメッセージを表示でき、アクティベーションを開始できます。 アクティベーションを行う前に、故障診
断用ソケットに外部デバイスが接続されていないことを確認してください。
e

アクティベーション中の使用制限。
作動準備がブロックされています。 ディスプレイと車両機能 (コンフォート機能や盗難防止機能など) が一時的に無効になる場合があります。
eee

車両を安全に駐車します。
すべての乗員が降車するなど、セントラル ディス
プレイの要求に従ってください。

1 つのアクティベーション プロセスのみ開始できます。 このアクティベーション プロセスは中断できません。 アクティベーション時間は FoD サービスによって異なります。
bbb

FoD サービスが正常にダウンロードされている。
車両が OFF になっている。
パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動している。

はいを選択して、FoD サービスのアクティベー
ションを確定します。
🡆 アクティベーションの進行状況がセントラ
ル ディスプレイに表示されます。

ファンクション オン デマンド (FoD) のアクティベーションの失敗
アクティベーション プロセス中に故障が発生する場合があります。 故障が発生した場合は、以下の手順を実施してください。
1. 車両の電源を OFF にしてロックします。
2. 10 分間待ちます。
3. 車両の電源を ON にします。
4. 車両を離れてロックすることにより、アクティベーション プロセスを再開します。
発生した故障の重大度とその結果は、セントラル ディ
スプレイに表示されます。
知識

ファンクション オン デマンド (FoD) の無効化bbbb

アクティベーション中は、車両を使用しないでくだ
さい。
車両はアクティベーション後にのみ使用してください。

さらなる条件が必要になる場合があります (ドアが閉まっている、車両がロックされている)。これらの条件はセントラル ディスプレイに表示されます。

アクティベーションが正常に完了すると、メッセージが 1 度限りセントラル ディスプ
レイに表示されます。 車両を再びフル活用
することができます。

FoD サービスの詳細については、ホーム画面の更新 をタップします。
知識

e

e

バッテリーが十分に充電されている。

e

データ接続が正常に確立されている。
ポルシェ コネクトおよび、該当する場合は My
Porsche で有効になっている個々のサービス。
FoD サービスを購入しており、車両で有効になっている。
プライベート モードが無効になっている。

g 221 ページの「管理と設定」の章を参照してください。
希望する FoD サービスを My Porsche で無効にします。
🡆 無効化が完了すると、1 回限りのメッセージがセントラル ディスプレイに表示されます。 FoD サービスに関する通知も表示されます。

アップデートの失敗による損傷と使用制限。
発生した故障の重大度によっては、車両の作動準備がブロックされる場合があります。 表示および車両機能が正常に機能しない。
ee
e

車両の作動準備が整っている場合： 状況に応じた
適切な運転を心がけてください。
車両の作動準備が整っていない場合： ロードサイ
ド アシスタンスに連絡し、車両をけん引して移動してください。
ポルシェ正規販売店で故障を修理してください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

エラーが継続する場合：

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

205

操作および使用

デバイス マネージャー
デバイス マネージャーを開く
デバイス マネージャーを開くと、使用可能な機器や各機器の接続ステータスの概要を確認できます。
e––e デバイスをタップ– または ––

(接続ステータスに応じて) ステータス エリアのまたはをタップします。

接続ステータスの表示
シンボルの色と意味–––

青色のシンボル： 接続が有効。
白色のシンボル： 接続は可能だが、有効になっていない。
シンボルなし： 接続不可。

選択できる機能：
–

–

–

–

電話： Bluetooth® 経由で接続された携帯電話。

g 227 ページの「電話」の章を参照してください。
音楽： 外部メディア ソースが Bluetooth® で接続されている。

g 209 ページの「メディア」の章を参照してください。
データ： アクセス ポイント経由でデータ接続が確立されている。

g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照
してください。
WiFi： WiFi デバイスが PCM WiFi ホットス
ポットに接続されている。
g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照
してください。

206

メッセージ： Bluetooth® を介したメッセージ受信の ON と OFF を切り替えます。
Apple CarPlay： iPhone が USB 接続または無線で接続され、Apple CarPlay にアクセスしている。

g 193 ページの「Apple CarPlay」の章を参照してください。
Android Auto： Android 電話が USB 接続で接続され、Android Auto にアクセスしている。

ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) の操作に関して詳しくは以下を参照してください：g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

デバイス リストからデバイスを削除する
eg 192 ページの「Android Auto」の章を参照して
ください。

e

接続マネージャーは、デバイスまたはメディア
ソースに接続するためのアシスタンスを提供しまe コネクションす。 e デバイスをタップ
マネージャー

外部デバイスの接続
新しいデバイスを Bluetooth® 経由で接続する
1.

e デバイスをタップ
e コネクション マネージャー e 新しい電話を接続 / 新しいオーディオ プレーヤーを接続をタップします。

2. リストからデバイスを選択してください。
🡆 6 桁の Bluetooth® コードが生成され、セントラル ディスプレイとデバイスに表示されます。
3. セントラル ディスプレイとデバイスのBluetooth® コードを比較します。
4. PCM とデバイスの Bluetooth® コードが一致する
場合、確定します。
🡆 携帯電話は、接続に成功するとデバイス リ
ストに表示されます。

e デバイスをタップ。

削除するデバイスの行を右から左にスワイプします。
🡆 デバイスがデバイス リストから削除されます。

デバイス マネージャーの設定
ee デバイスをタップをタップします。

次の設定が利用可能です (国によって異なります)。
–––

電話設定： 227 ページの「電話」の章を参照してください。
Bluetooth 設定：– Bluetooth の ON/OFF を切り替えます。
– PCM の Bluetooth 名を調整します。
WiFi 設定：– WiFi の ON/OFF を切り替えます。
– インターネット アクセスを有効にする： PCMの WiFi ホットスポットを有効にし、WiFi デ
バイスのデータ接続を有効にします。

操作および使用––

インターネット アクセスを有効にする： PCMの WiFi アクセス データを表示し、設定します。 このデータはデバイス (携帯電話など) を
WiFi 経由で PCM に接続したり、WiFi ホット
スポットを使用したりするために必要です。
– 該当データ パッケージは www.porsche.com/
connect で購入する必要があります。
データ接続設定：– オンライン データの使用を表示する– オンライン データの使用をリセットする

インターフェース
USB インターフェース (タイプ C) は、フロント アーム
レストとリヤにあります。 リヤの USB インターフェー
ス (タイプ C) は、充電目的でのみ使用できます。

USB を介した外部機器の接続–––

USB 延長ケーブルまたはアダプターを使用しないでください。 性能が損なわれる原因になります。
USB ハブには対応していません。
ポルシェ社は、ファイルやメディアの損傷や紛失に対していかなる責任も負いかねます。

対応するメディアおよびファイル形式に関するテクニカ
ル データ：

図. 163 アームレスト内のインターフェースg 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照してください。

1. アームレストを開きます。
2. 外部機器 (iPod、USB メモリーなど) を USB イン
ターフェース (タイプ C) A (図. 163) に接続します。
3. メディア
ます。

再生で希望のメディア ソースを選択し

g 209 ページの「メディア」の章を参照してください。

4. 外部機器およびセントラル ディスプレイの音量を必要に応じて調節します。

インターフェースおよび外部接続機器に関する
注意事項
–

–
図. 162 リヤの USB 充電ポート

記憶媒体にファイル、フォルダーまたはプレイリストが多数格納されている場合、媒体のトラック
を最初に読み込むのに時間がかかる場合があります。
オーディオ ファイルの再生時は、記録された追加
情報 (アーティスト、タイトル、アルバム カバーなど) が自動的に表示されます。 該当する情報が媒体に記録されていない場合は、利用可能なインター
ネットのデータベースが利用されます。 それでも
特定の追加情報が表示されない場合があります。

207

操作および使用

ホーム画面および個人画面
ホーム画面および個人画面の設定
ホーム画面の設定
1.

ee 並び順を変更する

2. 希望するタイルを選択して、ドラッグ & ドロップで任意の場所に移動します。
3.

確定をタップします。

主なアプリ (ナビゲーション、メディア、電話、設定および Apple CarPlay) は移動できません。

マイ スクリーン設定

図. 164 MyScreen の領域
ホーム画面の 2 ページ目 (個人画面) のさまざまな領域
をカスタマイズできます。
1. ホーム画面 で左にスワイプします。
🡆 個人画面 が表示されます。
2.

e マイ スクリーンの設定

3. 希望するカテゴリーを選択し、ドラッグ & ドロップで任意の領域に移動します (A、B、C(図. 164) を参照)。
4. タイルは別のタイルと交換することで削除できます。

208

ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) の操作に関して詳しくは以下を参照してください：g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

操作および使用メディア
概要 – メディア
この概要説明は包括的な説明に代わるものではありません。 操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」
および「警告」を必ずお読みください。
ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) の操作に関して詳しくは以下を参照してください：g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

図. 165 メディアを再生する

209

操作および使用
希望する操作操作方法

メディア ソースを接続する––

メディアを再生するeメディア ソースを選択する

e放送局 / トラック / アルバムの検索 (検索結果は利用可
能なすべてのメディア ソースに関連したものです)

操作箇所

Bluetooth® を介して外部機器を接続します。
USB を介して外部機器を接続します。
クイック フィルター バー (A (図. 165) を参照) で希望のメニュー オプションを開き、希望の放送
局 / トラックを選択します。

–

フィルター バー (B (図. 165) を参照) で、希望のメ
ディア ソースを選択します。

–

ee メディア (フィルター バー内)
(B
(図. 165) を参照) 希望の放送局 / トラックを入力します。

–

メディア ソース / 受信範囲を選択する

ee メディア
再生 (A (図. 165) を参照) (フィルター バー内) (B (図. 165) を参照) メディア ソー
ス ( ラジオなど) を選択します。

–

メディア ソース / 受信コンテンツを表示する

ee メディアリスト (A (図. 165) を参照) (フィルター バー内) (B (図. 165) を参照) メディア ソース ( ラジオなど) を選択します。

–

音楽を再生 / 一時停止する

ee メディア
再生 (A (図. 165) を参照) または (E (図. 165) を参照) をタップします。

–

次 / 前の放送局 / トラックを再生するee メディア
再生 (A (図. 165) を参照) また(E (図. 165) を参照) をタップします。

–

はお気に入りの放送局を保存する

e

希望の放送局を長押しし、– または –

をタップします。

e メディア
再生 (A (図. 165) を参照)、
をタップします。

210

g 206 ぺージ

g 211 ぺージ

操作および使用
希望する操作

操作方法

操作箇所

放送局 / トラックのリストを表示する

ee メディアリスト (A (図. 165) を参照)
選択したメディア ソースに応じて、プレイリスト
やアーティストなどのサブフォルダーを利用できます。

–

オンライン ステーション トラッキングを起動するee メディア(F (図. 165) を参照) オンライン ステーション トラッキング 1–

受信状態が悪い場合、放送局は自動的にオンラインで受信され、放送局名の隣にオンラインと表示されます。
概要説明の機能に加え、以下の機能が利用可能です。

メディアを再生する利用できるラジオおよびメディア ソース
ラジオは FM および AM (国による) 周波数帯をサポートしています。
車両の装備仕様により、次のメディア ソースが利用可
能です： USB または Bluetooth® 経由の外部デバイ
ス、オンライン メディア サービス。
対応するメディアおよびファイル形式に関するテクニカ
ル データ：
g 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照してください。

メディア再生中の他の機能

be メディア–––

現在の再生リストを表示する：
ランダム再生を有効にする：
トラックをリピートする：

1.
2.

お気に入りの保存および編集
お気に入りの保存eお気に入りの整理
e メディアe お気に入り e
入りの並び順を変更する

をタップして編集モードに入ります。

お気に入りの削除
1.

e メディアe お気に入りe メディア
リスト e 希望の放送局を長押しします
をタップします。

2. 希望の放送局を長押しします。
🡆 削除マークが表示されます。

– または –

3. 削除マークをタップします。

e メディアす。

e 再生 e

再生 が選択されています。

をタップしまe お気にメディア設定の変更
ee メディアる。

ee 希望の設定を選択す

1. 必要条件： データ接続が確立されている。 ポルシェ コネクト サービスが有効になっている。

211

操作および使用

メッセージ
メッセージの表示
テキスト メッセージを読んだり、それらを読み上げさせたり、メッセージに含まれている電話番号に電話をかけることができます。 携帯電話がすべての機能をサポートしているわけではありません。 この設定に関する詳しい情報は、お使いの携帯電話の取扱説明書を参照してください。
メッセージ アプリケーションは、携帯電話が接続されると通知センターに表示されます。
インフォメーション−−

携帯電話がデバイスのメモリーに保存されているテキスト メッセージしか表示できない場合、車両で受信したテキスト メッセージは携帯電話のメッ
セージ リストに表示されない場合があります。 そうでなければ、受信したテキスト メッセージはSIM カードに保存されます。
PCM はマルチメディア メッセージング サービス
(MMS) に対応していません。

テキスト メッセージの表示
1.

e メッセージ e テキスト メッセージ

2. リスト内の希望するテキスト メッセージをタップします。
🡆 テキスト メッセージは PCM に表示されます。

212

操作および使用

ナビゲーション
概要 - ナビゲーション
この概要説明は包括的な説明に代わるものではありません。 操作する際は、この概要のみでなく「安全指示」
および「警告」を必ずお読みください。
ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) の操作に関して詳しくは以下を参照してください：g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

図. 166 目的地の入力 / 検索
希望する操作操作方法

目的地の検索 / 目的地の住所の入力

e

操作箇所

e ナビゲーション–

コンテンツとインタラクション エリアに候補が表示されます (D (図. 166) を参照)。
入力オプション (A を参照) (図. 166)––

目的地履歴から選択するe

連絡先から目的地を選択する

e検索エリア： ルート沿いまたは付近を検索する
検索 (国によってはご利用いただけない場合があります)1 ： インターネット検索
フィルター バー (B (図. 166) を参照) で、
択します。

を選

–

フィルター バー (B (図. 166) を参照) で、
択します。

を選

–

1. 必要条件： データ接続が確立されている。 ポルシェ コネクト サービスおよびオンライン ナビゲーション サービスが有効になっている。

213

操作および使用
希望する操作操作方法

検索結果を絞り込む

e
–
–
–
–
–

操作箇所

検索結果はフィルター バーで絞り込むことができます (B (図. 166) を参照)。

–

前回の目的地お気に入り
連絡先
E ステーション
駐車場

追加のフィルター (施設情報など) は、フィルター バーのオプション (B (図. 166) を参照) の下に表示できます。
GPS 座標の入力

ee ナビゲーション
標を入力

マップ ビューを開くee ナビゲーション

ルート オプションを表示する (代替ルートなど)

ee ナビゲーション

ルート案内を開始

オプション GPS 座––e

ルート オプション–ee ナビゲーション e
目的地を入力ルート
案内を開始をタップします。

–

ルート案内を停止

ee ナビゲーション 地図画面で 停止 をタップします。

–

交通情報を表示するb

ルート案内を開始している。

–

e 車両の設定
ポルシェ コネクト 設定 e ポ
ルシェ コネクト サービスを選択します。 購入したサービスおよび契約期間に関する情報が表示され
ます。

–

e
オンライン ナビゲーションを有効にする

214

e

e

e ナビゲーション操作および使用
希望する操作操作方法

ポルシェ コネクト サービスを利用する (オンライン マ
ップ アップデートなど)b

ETC の表示e

ナビゲーションの使用

3. 表示された住所をタッチして、ルート ナビゲー
ションを開始します。

警告

道路交通法を無視することによる事故の危険性。

案内されたルートが該当する道路交通法と反する場合
は、いつでも国固有の交通規則が適用されます。 ドラ
イバーは常に安全運転に努める責任があります。
ee

常に周囲の交通状況に注意してください。
視界、天候、路面、および交通状況に合わせたドライビング スタイルと速度で走行してください。
警告

システム関連の不正確さおよび不具合による事故の危
険性

人工衛星に基づくナビゲーション中は、不適切な指示や不具合の可能性を排除することができません。 ドライ
バーは常に安全運転に努める責任があります。
e

常に路面状態に注意してください。

地図からの目的地入力
1.

e ナビゲーション

操作箇所

e 車両

e ETC

代替ルート
マップ ビューには最大 3 つのルートが表示されます。
充電プランナー (国によってはご利用いただけない場合があります) を搭載した車両の場合、NORMAL および
RANGE 走行モードでは代替ルートが計算されます。
1. マップ ビューです。

e 代替ルートを選択しま

2. 利用可能な代替ルートが表示されます。
3. 代替ルートをタップして選択します。
🡆 選択したルートが強調表示されます。
4. 開始をタップして、ルート ナビゲーションを開始します。
g 107 ページの「走行モードの概要」の章を参照してください。

ツアーを計画する (経由地の入力)を選択します。

2. 地図上で目的地をタッチして長押しします。

g 220 ぺージ

データ接続が確立されている。 ポルシェ コネクト
サービスが有効になっている。 ポルシェ コネクトに関する詳細は、以下を参照してください。
g www.porsche.com/connect

ツアーは、1 つの目的地と最大 8 箇所の経由地からなります。

g 218 ぺージ

ツアーの入力および開始
1.

e ナビゲーションe 開始。

ee 目的地を入力

2.

e ナビゲーション e
e 経由地を入力
または選択 ee 経由地として追加。

3.

ツアーの開始。

ツアーの編集経由地の順番は後で変更できます。
be

ツアーが開始されています。
e ルートの編集から、該当する経オプション
由地のシンボル を押したまま希望の位置に移動させてください (ドラッグ & ドロップ)。

地図コンテンツの設定
1.

e ナビゲーションe(サイドバーの左)

2. 地図コンテンツの起動 / 停止 (国別仕様による)：––

ノース アップ： 常に地図の上方が北になります。
3D マップ： 3D マップ ビュー (と 2D ビュー) の表
示または非表示を切り替えます。

215

操作および使用––

サテライト マップ 地図のサテライト ビューの表示
または非表示を切り替えます。
走行可能距離： 地図上の走行可能距離の表示と非表示を切り替えます。

地図設定の変更
1.

e ナビゲーション
ン設定 e マップ設定ee ナビゲーショ

2. 地図コンテンツの起動 / 停止 (国別仕様による)：
–
–
–
–
–

オート ズーム： 地図の自動ズーム機能の有効と無効を切り替えます。
施設情報の表示： 地図上の施設情報の表示と非表示を切り替えます。
3D 建築物： 3D マップ ビュー (と 2D ビュー) の表
示または非表示を切り替えます。
速度制限を表示 (装備仕様による)： 制限速度をマップ上で表示または非表示にします。
デイ ビュー / ナイト ビュー： マップ上のビューを選択します。

以下の交通量情報が表示されます。
–
–
–
–
–

加えて、道路工事、事故、事故多発地点などに関する通知も地図上に表示されます。

交通渋滞の回避
ルート案内で交通渋滞を自動的に回避または表示することができます。
ee ナビゲーション ee ルート オプシ
ョン e 動的ルート変更 / 道路交通案内の通知を有効にします。

道路交通案内は、ラジオ放送局またはオンライン コン
テンツ プロバイダーから発信されます。 そのため、この情報の完全性および正確性に関してポルシェは責任を負いかねます。

交通情報を表示する
地図上での交通情報の表示

1

地図上に、現在地または選択したルートに関する以下の交通情報を表示することができます。
––

色付き警告シンボル： 選択したルート上に差し迫った交通渋滞。 ルート案内が有効でない場合は、現在の交通渋滞がカラー表示されます。
グレー表示の警告シンボル： 選択したルート上ではない交通渋滞。

1. 必要条件： データ接続が確立されている。 ポルシェ コネクト サービスが有効になっている。
2. 必要条件： 充電プランナー (国によってはご利用いただけない場合があります) が有効であること。

216

トリップ概要緑線： 円滑に流れる交通状態
黄線： 少し進んでは止まる交通状況
オレンジの線： 動きの遅い交通状態
赤線： 交通渋滞
濃い赤線： 交通渋滞と封鎖されている道路

図. 167 トリップ概要の情報
ルート ナビゲーションの作動時に、エリア A をタッチ
するとトリップ概要を開くことができます。 以下の現在のルート案内に関する情報が表示されます：–––

到着時刻と目的地における充電状態 (A を参照)
交通渋滞などによる遅延。遅延の度合いも表示されます (B を参照)
経由地 (C を参照)–

充電ステーションと充電時間 2 (D を参照)

以下の交通量情報が表示されます。
–––

青色： 円滑に流れる交通状態
黄色： 動きの遅い交通状態
赤色： 交通渋滞

操作および使用
追加情報の表示e

B (図. 167) を地図またはトリップ概要内の使用して、情報 (渋滞による遅延など) を選択します。
🡆 このメッセージに関する追加情報が、セントラル ディスプレイの詳細エリアに表示されます。

充電プランナー (国によってはご利用いただけない場合があります)
範囲外の目的地が入力された場合、音とインフォメーシ
ョン テキストによりドライバーに知らせます。 充電プ
ランナーは、必要な充電ステーションを自動的にルートに追加します。 走行時間と充電時間を考慮して、充電
電力 50 kW 以上の充電ステーションが選択されます。
代替ルートが選択されている場合、充電プランナーはルートに合わせて走行モード (NORMAL または RANGE)を自動的に調整し、対応する情報テキストがモニターに表示されます。
g 215 ページの「代替ルート」の章を参照してください。

充電ステーションと付随する充電時間がルート モニタ
ーに表示されます。
高電圧バッテリーは、最適な充電電力を得られるようあ
らかじめ調整されています。
充電プランナーはアプリで表示することもでき、データ
を携帯電話から PCM に転送することができます。
g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照してください。

個別の充電ステーションに関する以下の詳細は常に更新されており、表示することができます：
–
–
–
–
–
–

充電ステーションの名前
充電ステーションに到着したときのバッテリーの充電状態
充電ステーションへの到着時間
充電ステーションまでの距離
充電時間
目的地に到着したときのバッテリーの充電状態

充電ステーションを手動で追加する
充電ステーションは、手動で経由地および最終目的地として追加できます。
g 215 ページの「ツアーを計画する (経由地の入力)」の章を参照してください。

手動で追加された充電ステーションの充電時間が計算され、自動的に追加された充電ステーションが調整されます。 高電圧バッテリーは、最適な充電電力を得られる
ようあらかじめ調整されています。
手動で追加された充電ステーションは、マップ ビューに青色のフラグで表示され、自動的に追加された充電ス
テーションは白色のフラグで表示されます。

充電プランナーの作動 / 停止
ee ナビゲーション e
ョン e 充電プランナー

e ルート オプシ

高電圧バッテリーは、最適な充電電力を得られるようあ
らかじめ調整されています。

Porsche インテリジェント レンジ マネージャー (PIRM) (装備によって利用できない場合が
あります)
b
b
b

充電プランナーが作動している。
データ接続が確立されている。
ポルシェ コネクト サービスで PIRM が有効になっている。

Porsche インテリジェント レンジ マネージャー (PIRM)
は、走行モード RANGE に対応する充電プランナーの拡張機能です。
RANGE 以外の走行モードでルート案内が選択されている場合、PIRM は RANGE 走行モードでのルートより速い代替ルートを検索します。 PIRM が適切なルートを見つけると、モニターにメッセージが表示されます。
RANGE 走行モードでのルートが選択されている場合、
PIRM はそのルートに合わせて RANGE の設定を調整します。
g 107 ページの「走行モードの選択」の章を参照してください。

マップ ビューおよびナビゲーション情報をイ
ンストルメント クラスターに表示する
インストルメント クラスターの操作に関する情報は、以下をご覧ください。

g 159 ページの「インストルメント クラスターとヘッ
ドアップ ディスプレイの操作」の章を参照してください。

充電ステーションの詳細を表示する
ee ナビゲーションee ルートを編集

217操作および使用
地図画面の表示および設定

オンライン ソフトウェア アップデートの実行

1. インストルメント クラスター (パワー メーター) 上
でマップ ビューを選択します。

オンライン ソフトウェア アップデートの詳細について
は、以下をご覧ください：g 158 ページの「概要 - インストルメント クラス
ター」の章を参照してください。

2. マルチファンクション ステアリング ホイールから希望のビュー オプションを選択してください：
–
–
–
–
–

–

マニュアル ズーム： 地図の縮尺を地図画面に合わせて調節します。
オート ズーム： 地図の縮尺は自動調節されます。
3D マップ： 3 次元地図を表示します。
ノース アップ： 常に地図の上方が北になります。
マップ情報： インストルメント クラスター上の「車両 & 情報」ディスプレイでマップ ビューが選択されていない場合、地図はナビゲーション使用時に自動的に表示されます。
矢印情報： インストルメント クラスターの「速度＆アシト機能」ディスプレイでナビゲーション メ
ニューが選択されていない場合、ナビゲーション使用時にメニューが自動的に表示されます。

道路通行料自動収受システム (ETC) の使用
ETC カードの挿入および取り出しオンライン ソフトウェア アップデート
オンライン ソフトウェア アップデートのダウ
ンロード
オンライン ソフトウェア アップデート機能 (一部の国で利用可能) により、PCM および車両をアップデート
できます。
オンライン ソフトウェア アップデートはバックグラウ
ンドで自動的にダウンロードされます。 すべての PCM機能および車両機能は、ダウンロード中も完全に使用可
能です。
b

b
b

ポルシェ コネクト ストアでポルシェ コネクト パ
ッケージまたはポルシェ コネクト ケアが購入されている。
My Porsche のオンライン ソフトウェア アップデ
ートが有効
データ接続が正常に確立されています。

図. 168 グローブ ボックス内の ETC カード リーダーb

インストルメント クラスター上でのナビゲーション
情報の表示

1. 有効な ETC カードをカチッと音がするまでカードリーダーに差し込んでください。

g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照してください。

インストルメント クラスターの「速度＆アシト機
能」ディスプレイにあるナビゲーション メニュー
を選択します。

2. ETC カードを取り出すには、 を押してください🡆 ヘッドラインに表示される は、カードがな
いこと、またはカード エラーを示します。

ダウンロードは、車両を OFF にすると一時停止し、ONにすると自動的に再開されます。 ダウンロード時間は接続品質によって異なります。 ダウンロードの完了
後、インストールを開始できます。

eg 158 ページの「概要 - インストルメント クラス
ター」の章を参照してください。

ナビゲーション設定の変更
e218

g 218 ページの「オンライン ソフトウェア アップデート」の章を参照してください。

オンライン ソフトウェア アップデー
トe ナビゲーション ee ナビゲーション設定 e 希望の設定を選択します。

ETC 設定b

ETC カードの詰まり

e

e 車両

–
–
–

通行料の表示
通行料の警告カード抜き忘れ警告

e ETC e 支払い方法

プライベート モードが無効です。

オンライン ソフトウェア アップデートのインストール
インストールの準備ができると、PCM が再起動するたびに、利用可能なオンライン ソフトウェア アップデー
トに関するメッセージが 1 回表示されます。 通知で、
いつでもメッセージを表示できます。

操作および使用
オンライン ソフトウェア アップデート中は、ハードウ
ェアを故障診断用ソケットに接続することはできません。
eオンライン ソフトウェア アップデートの詳細については、ホーム画面で アップデート を選択して
ください。
知識

オンライン ソフトウェア アップデート中の使用制限。
作動準備がブロックされています。 ディスプレイと車両
機能 (コンフォート機能および充電機能または盗難防止機能など) が一時的に無効になる場合があります。
eeee

車両を安全に駐車します。
すべての乗員が降車するなど、セントラル ディス
プレイの要求に従ってください。
オンライン ソフトウェア アップデート中は、車両を使用しないでください。
車両はインストール後にのみ使用してください。

1 つのインストール プロセスのみ開始できます。 このインストール プロセスは中断できません。 インストー
ル時間は、オンライン ソフトウェア アップデートの内容によって異なります。 インストールすると、オンラ
イン ソフトウェア アップデートを元に戻すことはでき
ません。
b
b
b
b

オンライン ソフトウェア アップデートが正常にダ
ウンロードされている。
車両が OFF になっています。

bbe

車両から離れて、ロックしている。

e

他の条件が必要になる場合があります (アクティブ
充電のプロセス中ではないなど)。 これらの前提条
件はセントラル ディスプレイに表示されます。

e

インストールでオンライン ソフトウェア アップ
デートのインストールを確定します。

e

作動待機に戻すと、セントラル ディスプレイに通知が 1 度表示されます。 車両を再びフル活用
することができます。

車両の作動準備が整っている場合： 状況に応じた
適切な運転を心がけてください。
車両の作動準備が整っていない場合： ロードサイ
ド アシスタンスに連絡し、車両をけん引して移動してください。
ポルシェ正規販売店で故障を修理してください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

インフォメーション
インストールが確認されていない場合、または後で通知するを使用した場合、インストール時間は自動的に延期されます。

オンライン ソフトウェア アップデートの失敗
オンライン ソフトウェア アップデートの実行中に故障が発生する場合があります。
発生した故障の重大度とその結果は、PCM に表示されます。
故障が発生した場合、セントラル ディスプレイ上の関連情報を確認してください。
知識オンライン ソフトウェア アップデートの失敗による損傷と使用制限。
表示および車両機能が正常に機能しません。

パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動しています。
バッテリーは十分に充電されています。

219

操作および使用

ポルシェ コネクト
可用性
モデル、国、機器によって異なる使用方法が可能です。
そのため、ここに説明されている内容は、すべてのモデ
ル、国別仕様、および装備仕様で利用可能なわけではありません。

4. ご希望のサービスを選択します。

セキュリティ コード

g 218 ページの「オンライン ソフトウェア アップデート」の章を参照してください。

Porsche ID で車両に正常にログインし、アプリまたはMy Porsche 経由で特定のリモート サービスを使用するにはセキュリティ コードが必要です。

g 206 ページの「デバイス マネージャー」の章を参照
してください。

2. お客様の個人アクセス データ (Porsche ID およびパスワード) を使ってログインします。

登録および有効化
Porsche ID アカウント (Porsche Connect ユーザー)
および Porsche Connect サービスの有効化b

Porsche ID アカウントの有効化に関する E メールを受け取っている。

1. E メールの [Porsche ID アカウントを有効にする] ボタンをクリックして、確認コードを入力します (保存されている携帯電話番号に送信されます)。
2. Porsche ID アカウントのパスワードとセキュリ
ティ コードを設定します。
3. プロファイル情報を入力し、Porsche Connectの無料利用期間 (利用可能性は国により異なります) を有効にします。 (国によっては、自動的にバックグラウンドで作動します)

3. サービス タブを選択します。
🡆 利用可能なサービスが表示されます。

Porsche ID を有効化するための E メールが届かない場
合、担当のポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

国によっては、内蔵 SIM カードまたは外部 WiFi ホット
スポット経由でデータ接続を確立することができます。
現在有効なデータ接続は、セントラル ディスプレイのステータス エリアおよびデバイス マネージャーに表示されます。
g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

220

インフォメーション

1.

以下のサービスを使用する場合など、国に応じてセキュ
リティ コードを発行する必要があります。

–––

乗車後の Porsche ID のロック解除 (「セキュリテ
ィ コードでログイン」が設定されている場合)
車両のログイン設定の変更 (例：「セキュリティ コ
ードなしでログイン」)
ポルシェ車両追跡システム (PVTS) の停止
サブ ユーザーのためのリモート機能の有効化

My Porsche 経由での追加サービスの有効化b1.

インフォメーション−

My Porsche を開きます。 (ポルシェ ウェブサイ
トの左上からアクセスしますが、国によって異なります。)

3. セキュリティ コードの設定、変更、またはリセットはユーザー設定で行えます。

–

5. 有効化と設定を実施します。

Porsche ID アカウントが有効になっている。
My Porsche を開きます。 (ポルシェ ウェブサイ
トの左上からアクセスしますが、国によって異なります。)

2. お客様の個人アクセス データ (Porsche ID およびパスワード) を使ってログインします。

−−

Porsche Connect サービス パッケージは、無料利
用期間中、幅広い Porsche Connect サービスを無料で提供します。その期間はサービスと国ごとに期間が異なる場合があります。 無料利用期間についての詳細な情報、それ以降の費用と利用可能な
各サービスについての情報は、www.porsche.com/connect または担当のポルシェ正規販売店から入手できます。
国によっては、Porsche Connect サービスを内蔵
SIM カードまたは外部の WiFi ホットスポット経由で利用できます (ロシアでのみ利用可能)。
お使いの携帯電話の料金体系によっては (また海外で使用する場合は)、インターネットからデータ パ
ッケージを受信する際に追加料金が発生する場合があります。 定額データ プランのご利用をお勧めいたします。
サービスの利用可否、範囲およびプロバイダーは国、年式、機器および使用料金によって異なる場
合があります。

Porsche ID (Porsche Connect ユーザー) で車両にログインする
一部の Porsche Connect サービスを使用するには、
Porsche ID で車両にログインする必要があります。 ロ
グインすると、車両で個人の My Porsche の設定にアクセスできます。

操作および使用b

Porsche Connect ユーザー (Porsche ID) が My
Porsche に登録されている。

インフォメーション

PCM WiFi ホットスポットの作動

データ接続を確立できない場合は、以下を確認してくだ
さい。

車両ホットスポットに接続できる WiFi デバイスは最大8 台です。

e アカウント e アカウントを設定−−

2. Porsche ID、E メール アドレス、My Porsche パ
スワードを入力し、ログインで確定します。

e

1. PCM の WiFi アクセスデータを呼び出す： e
設定
コネクション マネージャー e PCM ホッ
トスポットに接続
🡆 PCM デバイス名と WiFi パスワードがセン
トラル ディスプレイに表示されます。

ナビゲーションおよびボイス コントロール シ
ステムのサービスの使用

外部 WiFi ホットスポットを介したデータ接続の確立–

外部 WiFi ホットスポットを介したデータ接続の確立
は、現在ロシアでのみ利用可能です。

b
1.

–
–

–

Porsche ID セキュリティ コード (g 220 ぺージ を参照) が My Porsche で作成され設定されている。
e 設定

ナビゲーション目的地の入力およびポータル POI
および My Porsche のその他の POI カテゴリーの読み込みのためのオンライン検索機能
追加の地図画面。
リアルタイム交通情報では、インターネット経由
で事故、道路工事、渋滞情報およびその他の事象に関する情報が提供されます。
オンライン音声検索。

データ接続の確立
内蔵 SIM カード経由でデータ接続を確立する国によっては、内蔵 SIM カード経由によるデータ接続の確立が可能です。
b

プライベート モードが無効になっている。

g 221 ページの「管理と設定」の章を参照してください。
データ接続は、作動待機が確立されると自動的に確立されます。

プライベート モードが無効になっている。
車両がネットワークからの電波を十分受信できる
場所 (電波の届かない場所ではない) にある。
必要に応じて PCM を再起動してください。

インフォメーション
外部 WiFi ホットスポットを介したデータ接続には、(データ ローミングなどによる) 追加のコストが発生する場
合があります。
b

2. デバイスの WiFi 設定に PCM の WiFi アクセス
データを入力するか、デバイスを使用して PCMに表示された QR コードをスキャンします。
🡆 PCM のワイヤレス インターネット アクセスへの接続が確立されます。

管理と設定
Porsche ID (ポルシェ コネクト ユーザー) の管理

携帯電話 WiFi ホットスポットまたは公衆ホットス
ポットが利用可能。

bにおいて (接続
1. ステータス エリア またはe WiFi 設定
ステータスによって異なる)、e 外部ホットスポットを検索を選択します。
🡆 WiFi ネットワークが検索され、表示されま
す。

e

e 設定
e アカウントアカウントを選択
e アクションを実行する：–

セキュリティ コードでログイン： 作動待機が確立されるか、アカウントが変更されたときに、
Porsche ID およびセキュリティ コードを確定する必要があります。
セキュリティ コードなしでログイン： 作動待機が確立されるか、アカウントが変更されたときに、
Porsche ID の確定のみが必要になります。
自動ログイン： 作動待機が確立されるか、アカウ
ントが変更されたときに、Porsche ID の再確認を必要とせずに自動的にログインします。

2. WiFi ホットスポット (公衆ホットスポットまたは携帯電話の個人ホットスポットなど) を選択し、PCM に WiFi アクセス データを入力します。 データ入力時は、大文字 / 小文字に注意してください。
🡆 外部 WiFi ホットスポットへの接続が確立し
ます。

–

–

Porsche ID (ポルシェ コネクト ユーザー) がログインしている。

221

操作および使用––

アカウントの削除： Porsche ID は車両から削除されます。
アカウントの登録解除： Porsche ID は車両からロ
グアウトされます。 ゲスト アカウントが有効になります。

サービス概要を表示
ee 設定
e プライバシーおよびポルシェ コ
ネクト設定 e すべてのポルシェ コネクト サービスの概要を選択します。
🡆 購入したサービスおよび契約期間に関する情報が表示されます。

リモート アクセス権限の付与
車両で My Porsche または ポルシェ コネクト アプリ(利用可否は国によって異なる) のサービス制御プログラ
ムを使用するには、リモート アクセス認証が必要です。 リモート アクセス認証は、メイン ユーザーが初めて車両にログインするとすぐに自動付与されます。
be

メイン ユーザーが少なくとも 1 回車両にログインしている。
以下で登録済みユーザーを確認します：定e アカウントe 設

アプリ
国によって利用可能なアプリは異なります (Apple App
Store または Google Play ストアからダウンロード可能)。

警告

運転中にアプリの設定や操作を行うと、交通状況から注意がそらされる危険があります。 車両のコントロールを失う恐れがあります。
e

アプリを使用および操作するのは車両が完全に停止している場合だけにしてください。

ポルシェ コネクト アプリg 222 ぺージ
このアプリで、車両と携帯電話を接続することが可能になります。 たとえば、次の機能を使用できます： 個人
的に設定した POI (施設情報)、アドレス帳から選んだ目
的地、カレンダー入力を携帯電話から PCM に転送することができます。 国によっては、必要なアプリをインストールしてアカウントを作成すれば、音楽ストリーミ
ング機能を使用して曲にアクセスできます。

My Porsche アプリg 222 ぺージ
このアプリで、車両と携帯電話を接続することが可能になります。 たとえば、次の機能を使用できます： 車両のロック / ロック解除や補助ヒーターの作動 / 停止、現在の車両データ (走行可能距離など) の取得、目的地のお気に入りとしての保存および車両へのそれらの送信、ルートの計画および車両へのそれらの送信、充電ステー
ションの検索などのリモート機能やその他の機能。

WiFi 経由でアプリを PCM に接続し、PCM でアプリを起動する
b
b
b
b

222

運転中の使用および操作アプリが携帯電話にインストールされている(Apple App Store または Google Play ストアから
ダウンロード)。
アプリが起動している。
携帯電話で WiFi が有効になっている。
PCM の WiFi 機能が作動している。

1.

e デバイスをタップします e
e WiFi
設定 e インターネット アクセスを有効にするをタップします。

2. PCM の WiFi アクセスデータを呼び出す： e
デバイスをタップします e コネクション マネージャー e PCM ホットスポットに接続します。
🡆 PCM のデバイス名および WiFi パスワードが表示されます。
3. デバイス WiFi 設定に表示された PCM WiFi アク
セス データを入力するか、表示された QR コー
ドを携帯電話でスキャンします。
🡆 PCM のワイヤレス インターネット アクセスへの接続が確立されます。
車両とアプリ間の通信を無効にすることができます。

g 221 ページの「管理と設定」の章を参照してください。
インフォメーション
アプリを使用して車両固有データおよびその他の機能にアクセスできるため、このデータを保護し、第三者による不正なアクセスを防ぐようお勧めします。 このアプリを使用すると、携帯電話ネットワーク経由でデータが送信されるため、ご利用のサービス プロバイダーから追加料金を請求される場合があります。

操作および使用

スマート サービス

スマート サービスの使用必要なメンテナンスまたは修理の通知の表示

一般的な安全に関する指示

作動後、現在のスマート サービス データをセントラル
ディスプレイで確認できます。

e

警告

運転中の使用および操作

マルチファンクション ステアリング ホイールやインフォテインメント システムなどの設定や操作を行うと、交通状況に対する注意がそらされる危険があります。
車両のコントロールを失う恐れがあります。
ee

運転中は、周囲の交通状況が安全を確保できる場
合に限ってコンポーネントを操作してください。
安全にできるか分からない場合は、車両を安全な場所に停車し、車両停車中にのみ詳細な操作や設定を行ってください。

機能
車両の一部のコンポーネントは、定期的なメンテナンス
または交換を必要としています。 スマート サービス
(国別仕様による) を使用すると、メンテナンスおよび修理データを呼び出して更新できます。 コンポーネントのメンテナンスまたは修理が必要な場合、セントラル
ディスプレイにメッセージが表示されます。

スマート サービスの作動
コネクト ストアのコネクト カー パッケージの一部としてアクティベーションが行われます。 その後、この機能は自動的に車両で利用できるようになります。
g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照してください。
インフォメーション
ポルシェ コネクトに関する詳細な情報 (ヘルプ ビデ
オ、ポルシェ コネクト取扱説明書およびヘルプ) は、
www.porsche.com/connect で入手できます。

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

スマート サービスを開く
e スマート サービスをタップします。
e🡆 スマート サービス データを含む概要は、次のコン
ポーネントに関して表示されます。例：–––

次の機会にコンポーネントをメンテナンスまたは
修理してください。

以下の機能を利用できます。

ブレーキ パッド
ブレーキ フルード
キャビン フィルター––コンポーネントの機能の呼び出しb

スマート サービスが開いている。

1.

希望するコンポーネントをタップします。

2. 希望の機能を選択します。

–

メッセージを読み上げます。
最寄りの修理工場をセントラル ディスプレイに表示します。
メッセージを閉じます。 メッセージは PCM を再起動すると再び表示されます。

コンポーネントのメンテナンスおよび修理に関する詳細情報は、My Porsche で開くことができます。

選択したコンポーネントに応じて、以下の機能が利用可
能です。

g 220 ページの「登録および有効化」の章を参照して
ください。

–
–

スマート サービスの停止––

手順を開きます。
最寄りの修理工場をセントラル ディスプレイに表示します。
コンポーネントをリセットします。
新しい有効期限を入力してください。

コンポーネントの停止または作動b

スマート サービスが開いている。

1. 希望するコンポーネントを選択します。

2. コンポーネントを停止 / 作動します。
🡆 停止したコンポーネントに関する必要なメ
ンテナンスまたは修理の通知は表示されません。

e

プライベート モードを有効にして、スマート サー
ビス (国により利用可能) を無効にします。

g 221 ページの「管理と設定」の章を参照してください。
インフォメーション

個々のサービスは、My Porsche のコネクト設定から無効にすることができます。

223

操作および使用

スポーツ クロノ ストップウォッチ
機能スポーツ クロノ ストップウォッチの操作

セントラル ディスプレイのストップウォッチ

ダッシュボードのストップウォッチ

スポーツ クロノ ストップウォッチを使用して、インス
トルメント クラスター上で時間を停止、評価、表示できます。
以下の情報を記録し、評価することができます。
–
–
–
–

ラップ回数
完了したラップ距離
ラップ タイム
オプション： その他の各種データ (車両位置や速度など)

図. 170 セントラル ディスプレイのストップウォッチ
A 全長、合計時間、ラップ数、有効な最速ラップなど

記録に関する情報。

B トラック進捗状況またはラップ カウンター付きのサ

ークル ダイアグラム： 現在のラップと有効な最速ラップとの、カバーされた距離における時間の比較。
現在のラップ タイムがこれまでの最速ラップより速い (緑色)、同じ (黄色)、または遅い (赤色) のいずれであるかを示すカラー レート。

記録中、以下を表示します。
–
–
–
–

–

現在のラップ数
現在のラップ タイムと最速ラップ タイムの色分け
での比較
基準ラップに対して完了したラップの割合
現在のラップ タイムが以前の最速ラップまたは選択したラップより速いか、遅いか、同じかを表示
するカラー レート
残りの記録時間

10 時間まで記録および表示できます。

図. 169 スポーツ クロノ ストップウォッチ
ダッシュボードのストップウォッチに合計時間が表示されます。
アナログ ポインターは秒を表示します。 デジタル表示は最初の 1 分までは 1/100 秒で表示します。 その後、表示は 2 番目のステップに進みます。

ダッシュボードのストップウォッチの時刻表示
およびライトの設定

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してくださ
い。

224

計時の開始
e

e Sport Chrono e 開始
🡆 データの記録が開始されます。 基準ラップ
がまだ読み込まれていない場合は、最初のラップが基準ラップとして使用されます。

計時の停止
b

計時が開始されました。

ee Sport Chrono 停止

計時の継続

b

計時が停止されました。

ee Sport Chrono 続行操作および使用
ラップの停止 / 新しいラップの開始

基準ラップの読み込み

1 回の記録で最大 99 ラップを保存することができま
す。

e

b

e

計時が開始されました。

基準ラップの保存

e Sport Chrono e 新しいラップ
🡆 ラップ カウンターの値が 1 ずつ増えます。
走行した最速ラップのタイムは、距離の差が設定した差に収まっていれば、最速ラップ タイムとして記録されます。

e

GPS 位置を使用して新しいラップを開始

be

データ接続が正常に確立されています。
e Sport Chrono eSport Chrono 設定
e GPS 位置経由で新ラップを開始
🡆 基準ラップがロードされているかどうかに関係なく、記録が開始されるとすぐに、
GPS を介して新しいラップ (2 周め以降) がトリガーされます。

中間タイムの保存

bee Sport Chrono 中間タイム
🡆 中間タイムは短時間表示され、保存されません。 時間測定はバックグランドで継続し
ています。

e

計時が停止されました。
e Sport Chrono e 記録終了🡆 すべてのストップウォッチ タイム表示は 0にリセットされ、現在の記録は停止されます。

e Sport Chrono e
e 展開されたデータ記録

e Sport Chrono 設定

許可されたルート偏差の設定

e Sport Chrono ee Sport Chrono 表示
e 評価 希望の記録を選択 基準ラップとして保存基準ラップの長さと任意のラップの長さがどのくらい異なるかを表示します。 長さの逸脱が大きいラップは評価に含まれません。
e Sport Chrono eSport Chrono 設定
e 許可されたルート偏差

記録の表示と編集および統計の記録

e

1 回の記録で最大 99 ラップを記録することができます。 基準ラップがすでに読み込まれている場合を除
き、記録の中の最初のラップが基準ラップとして使用されます。 最大で 10 時間の記録が可能です。

評価用の最大タイムの逸脱の設定

ee Sport Chrono ee 評価

e Sport Chrono 表示

記録および基準ラップの名前変更、削除、インポート
およびエクスポートbb

計時が開始されました。

ストップウォッチ タイムのリセットbe Sport Chrono e ラップ読込

e

e

オプション

の クロノ評価が選択されている。

インポート / エクスポート用に接続された USB データ バンク。 データは、記憶媒体の「SportChrono」フォルダーに保存されています。
データ バンクは FAT32 または exFat (Windows ま
たは Linux) 形式にフォーマットされています。

記録時に速度が同じ (黄色マーク) と評価されるラップの最大の時間差を示します。
ee Sport Chrono ee 評価用の最大時間差Sport Chrono 設定

最速ラップ (ゴースト カー) の車両位置の表示
ee Sport Chrono eSport Chrono 設定
e 最速ラップの表示位置

インストルメント パネルのストップウォッチ
ストップウォッチが｢車両＆情報｣ディスプレイに表示されます。

e Sport Chrono eスポーツ クロノの設定展開されたデータ記録の有効化とトラック進捗の表示
ラップの長さおよびラップ タイムに加えて、他の走行データ (速度など) を 1/10 秒間隔で記録することができます。 トラック進捗も地図に表示させることが可能
です。

225

操作および使用計時の継続
b

計時が停止されました。

eSport Chrono e 続行

ラップの停止 / 新しいラップの開始
現在のストップウォッチ タイムはラップ タイムとして保存されますが、ストップウォッチは停止しません。
be

図. 171 インストルメント パネルのストップウォッチ
A ラップ カウンター
B サークル ディスプレイ： 基準ラップと比較して既に

e

計時の停止

226

b

計時が開始されました。

eSport Chrono e 停止

計時が開始されました。
Sport Chrono e 中間タイム
🡆 中間タイムは短時間表示され、保存されません。 時間測定はバックグランドで継続しています。
サークル ダイアグラムの F (図. 171) の部分に、設定されているすべての中間タイムが表示されます。

計時の開始
Sport Chrono e 開始
🡆 データの記録が開始されます。 基準ラップ
がまだ読み込まれていない場合は、最初のラップが基準ラップとして使用されます。

Sport Chrono e ラップ
🡆 ラップ カウンター A (図. 171) が 1 ラップずつ増えます。 最速で終了したラップのタイムが最速ラップ タイムとして保存されます。

中間タイムの保存b

完了したラップの割合。
C コントロール コマンド
D 現在のラップ タイム
E 現時点で最速の有効ラップのラップタイム
F 選択されたラップ タイムe

計時が開始されました。

ストップウォッチ タイムのリセットbe

計時が停止されました。
Sport Chrono e リセット
🡆 すべてのストップウォッチ タイム表示は 0にリセットされます。

操作および使用

電話
概要説明 – 電話
この概要説明は包括的な説明に代わるものではありません。 特に、安全指示および警告に代わるものでありません。
ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM) の操作に関して詳しくは以下を参照してください：g 173 ページの「 ポルシェ コミュニケーション マネジ
メント システム (PCM)」の章を参照してください。

図. 172 電話番号の入力 (キーパッド)
希望する操作操作方法

Bluetooth® を介した電
話の接続

e
e

接続された 2 つの携帯電話を切り替える

携帯電話をお気に入りに設定
デバイス リストから携
帯電話を削除する
ダイヤル
連絡先をお気に入りに
登録する

e
e

e 電話

操作箇所
既知デバイスを選択または新規検索 e 検索開始をタップします。

ステータス エリア (D (図. 172) を参照) で現在接続されている携帯電話を選択します。 既に接続している 2
つのデバイスが表示されます。 希望する携帯電話を選択してください。
– または –
ステータス エリア (E (図. 172) を参照) で をタップします。
e デバイスをタップしますをタップします。

e デバイスをタップします をタップします。
削除する携帯電話の行を右から左にスワイプします。
デバイス リストから携帯電話が削除されます。

e

e 電話

e キー (B (図. 172) を参照)

e

e 電話

e お気に入り (A (図. 172) を参照) +お気に入りに追加 e 希望する連絡先をリストから選択します eをタップします。

をタップします。

g 228 ぺージ

–

–

–

–
g 229 ぺージ

227

操作および使用
希望する操作操作方法
e

通話履歴を表示する

操作箇所

e 電話
e 通話 (A (図. 172) を参照)
– または –
マルチファンクション ステアリング ホイールの ボタンを押します。
通話履歴のリストがインストルメント クラスターとヘッドアップ ディスプレイに表示されます。

連絡先を表示するee 電話

e 連絡先 (A (図. 172) を参照)

メッセージを表示する

e

e 通知

をタップします。

ボイスメールを聞くee 電話

e キー (B (図. 172) を参照) ボタン 1 を長押しします。

着信に応答する / 拒否する

e

通話を終了するe

応答

または 拒否警告

携帯電話を使用することによる事故の危険

走行中に携帯電話を使用すると、交通状況に対する注意力が低下します。 運転操作を誤る恐れがあります。
eg 212 ぺージ––

をタップします。
をタップします。

警告–

ケガをする恐れがあります。

ガソリン スタンド、燃料貯蔵所、化学工場、または爆破作業を行っている近くなど、危険な場所では携帯電話の電源を切ってください。 携帯電話は機器設備と電波干渉を起こすことがあります。
e

常に法律および各地域の規定、および取扱説明書に従ってください。

必ずハンズフリー機器を使用してください。

Bluetooth® 経由で携帯電話を接続する

228–

キー (B (図. 172) を参照) またはステータス エリア (C (図. 172) を参照) の 拒否
– または –
マルチファンクション ステアリング ホイールの ボタンを押します。

モデル、国、機器によって異なる使用方法が可能です。
そのため、ここに説明されている内容は、すべてのモデ
ル、国別仕様、および装備仕様で利用可能なわけではあ
りません。

–

新しい携帯電話を接続する

g 206 ページの「デバイス マネージャー」の章を参照
してください。

bb

携帯電話の Bluetooth® 機能が作動していて、他のデバイスから探索可能な状態になっている。
PCM の Bluetooth® 機能が有効になっている。

操作および使用1.

e デバイスをタップしますe コネクション マネージャー e 新しい電話を接続 / 新しいオーディオ プレーヤーを接続をタップします。

2. リストからデバイスを選択してください。
🡆 6 桁の Bluetooth® コードが生成され、セントラル ディスプレイとデバイスに表示されます。
3. セントラル ディスプレイとデバイスのBluetooth® コードを比較します。
4. PCM とデバイスの Bluetooth® コードが一致す
る場合、確定します。
🡆 携帯電話は、接続に成功するとデバイス リ
ストに表示されます。
インフォメーション−−

携帯電話の Bluetooth® の機能によっては、電話

帳、通話履歴、およびメッセージの内容にアクセスすることができます。
携帯電話が転送機能をサポートしていれば、駐車後、現在の通話を中断することなく携帯電話に転送できます。

登録済みの携帯電話に接続するbb

携帯電話の Bluetooth® 機能が有効になっています。
PCM の Bluetooth® 機能が有効になっている。

g 206 ページの「デバイス マネージャー」の章を参照してください。

1.

e デバイスをタップします– または –
(接続ステータスに応じて) ステータス エリアのまたはをタップします (E を参照)。
🡆 登録されている携帯電話のリストが最大 20件表示されます。

2. リストから携帯電話を選択してください。
🡆 携帯電話が Bluetooth® 経由で接続されます。

3. 接続された 2 つの携帯電話を切り替えるには、ステータス エリアの右の を選択します (E を参照)。
– または –

e 電話設定 e 目的のデバイスを選電話択します。
🡆 既に接続している 2 つのデバイスが表示されます。

携帯電話の機能別の携帯電話の接続と使用

接続ステータスの表示b

モデル、国別仕様および装備仕様によっては、以下のよ
うにステータス エリアに表示されることがあります：

1.

携帯電話が既に PCM に接続されている。
e デバイスをタップします

電話が接続されていない。
電話が接続されている。
車両データ接続は使用できません (考えられる原
因： 接続が確立されていない、ネットワーク通信接続不良、または音声接続中のデータ接続中
断)。
LTE 携帯電話ネットワークを介した車両データ接続。
接続済みで通話中の電話の携帯電話ネットワークの受信電界強度。
外部 WiFi ホットスポットによる車両データ接続。

– または –
(接続ステータスに応じて) ステータス エリアのまたはをタップします (E を参照)。
2. リストから携帯電話を選択するか、新しい携帯電話を接続してください (g 228 ぺージを参照)。
🡆 接続された携帯電話は両方とも着信可能ですが、発信は有効な携帯電話のみ行うことができます。
携帯電話が有効な電話として接続される場
合、お気に入りとして設定できます (g 227
ページの「概要説明 – 電話」の章を参照してください。)。

お気に入りの保存および編集
お気に入りの保存
1.

e 電話

お気に入り

2. お気に入りに追加します。
3. 連絡先を選択します。

229

操作および使用
お気に入りの整理
1.

2 つの会話間の切り替え (スワッピング)

e 電話

b

e お気に入り

2. 希望する連絡先しします。

e 移動を選択するために長押beお気に入りの削除
1.

e 電話

e お気に入り

2. 希望する連絡先を選択し、 をタップします。
– または –
希望する連絡先を長押しして、す。

をタップしま通話中の各種機能b

e 電話

e キーパッドが選択されています。

マイクのミュート
b

e

b

1.

をタップすると、保留中の通話が有効になり、代わりにそれまで有効だった通話が保留になります。

インストルメント クラスターの「車両 & 情報」ディスプレイで希望の機能を選択してください。

図. 173 アームレストのスマートフォン トレイ

着信： ステアリング ホイールの電話ボタンを使用
して、着信の応答または拒否を操作します。
通話履歴： ステアリング ホイールの電話ボタンやロータリー ノブを使用して、最近ダイヤルした電話番号のリストを表示します。
会議： ステアリング ホイールのロータリー ノブや
電話ボタンを使用して、通話中に別の電話をかけたり、会議通話の参加者を追加したりできます。

bg 161 ページの「インストルメント クラスターの表示項目」の章を参照してください。
––

インストルメント クラスターの操作に関する情報は、以下をご覧ください。

通話中である。
をタップします。

2. 通話を再開するには、をタップします。

電話会議を開始するb

通話中である。

1.

e 新しい通話の追加 (電話番号の入力または連絡先の選択)2. 会議を開始するには、 を選択します。
3. 電話会議を停止するには、
230

e

–

通話の保留

2 つ目の通話が保留になっている。

を選択します。

携帯電話の収納と充電
携帯電話の収納 (国別仕様による)インストルメント クラスター内の電話情報の表示

通話中である。
マイクをミュートするには、 をタップします。

1 つ目の通話で通話している。

g 159 ページの「インストルメント クラスターとヘッ
ドアップ ディスプレイの操作」の章を参照してください。

アームレストのスマートフォン シェルフには携帯電話の充電および PCM への接続用の USB インターフェー
ス (タイプ C) があります。

e

携帯電話のキーパッド / コード ロックが有効になっている。
携帯電話の背面がサイド ウォール側になるように、携帯電話をスマートフォン ホルダーに入れてください。

g 206 ページの「外部デバイスの接続」の章を参照してください。

携帯電話のワイヤレス充電 (国によってはご利用いただけない場合があります)
ワイヤレス充電機能はセントラル ディスプレイで有効にすることができます。
スマートフォン トレイ内の注意
金属の物品
携帯電話のワイヤレス充電中、電話と充電パッドの間に金属の物があると非常に高温になり、怪我や物品の破損が起きる可能性があります。
e

携帯電話と充電パッドの間に物を置かないでくだ
さい。

操作および使用
ワイヤレス充電中の熱の発
生注意

ワイヤレス充電中、携帯電話が非常に熱くなる場合があ
ります。

e

b
e
b
e

携帯電話を取り外すときは、温度に注意してください。
機能が作動していますe 電話
e
イヤレス充電。

e 電話設定 e 一般設定 e ワ

携帯電話でサポートされる Qi 規格に準拠したワイ
ヤレス充電。
携帯電話の背面がサイド ウォール側になるように、携帯電話をスマートフォン ホルダーに入れてください。
シンボルがセントラル ディスプレイのス🡆
テータス エリアに表示されます。

充電パフォーマンスは、携帯電話によって異なります。
インフォメーション
携帯電話または車両が高温になると、携帯電話の充電機能が制限されたり、機能が実行されなくなったりする場
合があります。 使用されている携帯電話のケースと作動中のアプリが充電機能に影響を与える可能性があります。

インフォメーション
ワイヤレス充電には交番電磁場が使用されます。 感覚器官の炎症、作動中の体内埋め込み機器 (ペースメーカ
ー、注入ポンプ、神経刺激装置など) の故障、電源のない体内埋没物 (人工ジョイントなど) との干渉などの反応が生じる可能性があります。
ee

充電パッドから常に 10 cm 以上離してください。
この距離は、ICNIRP1998 に基づく連続暴露限界に準拠します。
インプラントを使用されている方の場合、ご質問
は専門医にお問い合わせください。

電話設定の変更
一般設定
e

e 電話
択します。

e 電話設定 e 希望の設定を選

連絡先の編集
e

e 電話
択します。

e 連絡先 ee 希望の設定を選

231荷物および運搬

荷物および運搬–収納スペース

–

荷物の収納
警告

固定されていない、または
不適切な位置に積載された
荷物

固定されていない荷物、あるいは積載位置が正しくない
荷物は、急ブレーキ、進路変更、または事故の際に、位置がずれたり飛び出したりして乗員を危険にさらす可能性があります。
e

e
e
e
e
e
e

この指示で説明されている収納オプションのみを使用してください。
可能な場合は、必ず荷物をロック可能な小物入れに入れて運んでください。

–
232

小物入れの開閉グローブ ボックスの開閉
グローブ ボックスを開く

装備によっては、他にも次のような収納オプションがあ
ります。
–
–
–
–

センター コンソール コントロール パネルの下の、側面の仕切りがある収納トレイ
リヤ シートの前にあるセンター トンネルの収納トレイ
リヤ ラゲッジ コンパートメントの収納ネット
リヤ ラゲッジ コンパートメントのバッグ フック

センター コンソール (センター コンソール コント
ロール パネルなど) の開いた表面を荷物の収納に使用しないでください。
前述の状況で荷物が滑ったり投げ出されたりしないように収納します。
荷物が小物入れやラゲッジ ネットからはみ出していないことを必ず確認してください。

図. 174 グローブ ボックスを開くe

ハンドルを引いてください。
🡆 グローブ ボックスは自動的に開きます。

小物入れやトレイを開けた状態で、重い、尖った、鋭利または壊れやすい荷物を輸送しないでください。

グローブ ボックスを閉じる

走行中はロック可能な小物入れを閉じてください。

グローブ ボックスは、エマージェンシー キーを用いてロックやロックの解除ができます。

車両には以下の収納オプションがあります。
–
–
–
–

–

フロントおよびリヤ ドア パネルの小物入れとボトル ホルダー
ラゲッジ コンパートメントの左右の小物入れを開く
リヤ シートの間の小物入れを開く (リヤ シートが2 つある車両)

グローブ ボックス
フロントおよびリヤ ドリンク ホルダー
B ピラーとリヤ グラブ ハンドルの衣類フック
リヤ ラゲッジ コンパートメントのフロア下の小物
入れ
フロント アームレストの小物入れ

e

カバーを押して閉じてください。

g 29 ページの「キー」の章を参照してください。

荷物および運搬
アームレストの小物入れを開く

ルーフ トランスポート システム

フロント アームレストの小物入れを開く

ルーフに物を載せて運ぶ場合
警告

固定されていない、または
不適切に固定したルーフ ト
ランスポート システムまたは積載器具。

固定されていない、または不適切に固定されたルーフ
トランスポート システムは、走行中に車両から外れ、重大事故を起こす恐れがあります。
eee
図. 175 フロント アームレストの小物入れを開くe

アームレストの運転席側のボタンを押してください。
🡆 リッドが自動的に開きます。

スキー / スノーボード ホルダーやルーフ ボックスなどの積載機器は、サポート底部に対してできる限り中央になるように取り付けてください。
毎回走行を開始する前に、ルーフ トランスポート
システムや積載器具が正しく確実に固定されていることを必ず確認してください。長距離走行時
は、途中で定期的に確認してください。

車両のハンドリング特性の変化

ルーフ トランスポート システムを装着して荷物を載せると、車両操縦性が変化します。
eee

荷物が固定されていない、
または固定方法が正しくない場合荷物が固定されていない、または固定方法が正しくない
場合、走行中に荷物がルーフ トランスポート システムから外れ、重大な事故につながる恐れがあります。
e

e

e
e

すべてのファスニング スクリューを再度締め付け
ます。
警告

e

警告

荷物は走行中に動かないように適切な方法で固定
してください。
ルーフ トランスポート システムに荷物を載せる際には、荷物がシステムの側面からはみ出さないよ
うにしてください。 荷物が車両の幅を決して超えないようにしてください。
ゴムのテンショナーは使用しないでください。
ルーフ トランスポート システム上では、荷物の重心ができる限り低い位置になるようにし、荷重が積載エリア全体に分散されるようにしてください。
知識

ルーフ トランスポート システムを装着したまま自動洗車機を使用したり、車高に注意を払わなかったり、許容最大荷重を超過すると、車両やルーフ トランスポート
システムを損傷する恐れがあります。

適切な運転を心がけてください。

e

ルーフ トランスポート システムに荷物を載せている場合、130 km/h を超える速度で走行しないで
ください。

e

ルーフ トランスポート システムは装着しているものの荷物は載せていない場合、180 km/h を超える速度で走行しないでください。

e

自動洗車機を使用する前に、ルーフ トランスポー
ト システムを完全に取り外してください。
立体駐車場など、高さが限られた場所に進入する
前に、ルーフ トランスポート システムを含めた車両の全高を確認してください。
最大ルーフ積載荷重、最大総車両重量および最大軸荷重の限度を超えないようにしてください。

ポルシェ テクイップメントの積載器具について
は、速度に関する情報が異なる場合があるため、積載器具の取扱説明書に従ってください。

233荷物および運搬e

初回組み立て：インフォメーション

1. フロントおよびリヤ キャリアを車両幅に合わせて調節します。

ルーフ トランスポート システムを使用しない場合
は、ルーフ トランスポート システムを完全に取り外すことで、電力消費が最適化され、ノイズも低減できます。

荷物を安全に確実に運ぶにはルーフ トランスポート シ
ステムや他の補助アタッチメント (スキー / スノーボー
ド ホルダー、ルーフ ボックス、バイク ラックなど) を使用してください。
e

ポルシェが試験および認定したルーフ トランスポ
ート システムのみ使用してください。 市販のルーフ ラック システムは装着できません。

ルーフ トランスポート システムについて詳しくは、
e

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

ルーフ トランスポート システムの取り付
け適用対象： Taycan
適用対象： パノラマ ソリッド ガラス ルーフ装備車両。
知識
キャリア フットで塗装面やガラスを損傷する恐れがあ
ります。
e

234

キャリアを組み立てている間、組み立て保護具をキャリア フットに固定します。

図. 176 ルーフ トランスポート システムの構成部品
A
B
C
D
E
F
G

フロント キャリア バー (ロング)リヤ キャリア バー (ショート)
カバー トリム
トルク レンチキー
組み立て保護具を固定するアダプターを取り付ける

図. 177 ルーフ トリムのフラップを開く
2. ルーフ トリムのフラップ J (図. 177) を開きます。

荷物および運搬
4. アダプター G (図. 179) をトルク レンチ D(図. 179) に取り付けます。 トルクレンチ D(図. 179) を使用して、各キャリアの 2 か所の上部側の調整スクリュー I (図. 179) をゆるめます。

図. 178 カバー フラップのロックおよび折りたたみ
3. カバー フラップ H (図. 178) をキー E (図. 178) でロック解除して、折りたたみます。

図. 181 キャリアをルーフに取り付ける

図. 180 組み立て保護具の取り付け
5. 組み立て保護具 F (図. 180) を反対側のキャリア フ
ットに取り付けます。

6. キャリアの下側に貼ってあるステッカーに従ってキャリアが配置されているかどうかを確認します。
長いキャリア A (図. 181) を車両のホルダー K(図. 181) のフロント部に、短いキャリア B(図. 181) をリヤ部に置き、同時に調整式キャリア
フィートで車両の幅に合わせます。

図. 179 調整スクリューをゆるめる

235

荷物および運搬8. 両側のキャリア バーの上側の調整スクリューをわずかに締め付けますが、まだ完全には締め付けません。 次に、トルク レンチ D (図. 183) を使用して、上側の調整スクリューを締め付けます。 その際は、「カチッ」という音がするまで、トルク レ
ンチ D (図. 183) を回します。

1. ルーフ トリムのフラップ J (図. 184) を開きます。

9. 次の手順に進みます。 g 237 ページの「ルーフ ト
ランスポート システムの取り付け」の章を参照してください。

再組み立て

図. 182 ファスニング スクリューを締め付ける
図. 185 カバー フラップのロックおよび折りたたみ

7. トルク レンチ D (図. 182) を使用して、キャリアの4 つのファスニング スクリューすべてを表面と面一になるまでねじ込みますが、まだ完全には締め付
けません。

2. カバー フラップ H (図. 185) をキー E (図. 185) でロック解除して、折りたたみます。

図. 184 ルーフ トリムのフラップを開く

図. 183 調整スクリューを締め付ける
236

図. 186 組み立て保護具の取り付け荷物および運搬3. 組み立て保護具 F (図. 186) を反対側のキャリア フ
ットに取り付けます。

図. 187 キャリアをルーフに取り付ける
4. 長いキャリア A (図. 187) をトリムのくぼみにある車両のホルダー K (図. 187) のフロント部に、短いキャリア B (図. 187) をリヤ部に配置します。

次のステップ

図. 188 ファスニング スクリューを締め付ける
1. トルク レンチ D (図. 188) を使用して、キャリア
バーの 4 個のファスニング スクリューすべてを表
面と面一になるまでねじ込みます。 次に、4 個のファスニング スクリューすべてを締め付けます。
その際は、「カチッ」という音がするまで、トルク レンチ D (図. 188) を回します。
2. キャリアをチェックして、車両にしっかりと固定されていることを確認します。

図. 189 カバー フラップを折りたたんでロックする
3. キャリアのカバー フラップ H (図. 189) を完全に下方に下げて、ご希望の積載器具 (ルーフ ボックス、
バイク ラックなど) をキャリアに取り付けます。
次に、カバー フラップを閉じ、キー E (図. 189) を使用してロックします。
g 241 ページの「マウント部品の取り付け」の章を参照してください。
インフォメーション
50 km 走行後、キャリアおよび積載機器のすべてのスクリューを再度締め付けます。
状態の悪い路面を走行するときは、スクリューを頻繁に点検してください。 アタッチメントのゆるみや紛失は、重大な事故につながることがあります。

ルーフ トランスポート システムの取り付け適用対象： Taycan Cross Turismo237

荷物および運搬図. 190 ルーフ トランスポート システムの構成部品
A
B
C
D
E

フロント キャリア バー (ロング)リヤ キャリア バー (ショート)
カバー トリム
トルク レンチキー

図. 191 カバー フラップのロックおよび折りたたみ
1. カバー フラップ F (図. 191) をキー E (図. 191) でロック解除して、折りたたみます。

図. 193 調整スクリューをゆるめる
3. トルク レンチ D を使用して、各キャリア バーの上側にある 2 個の調整スクリュー H (図. 193) をゆるめます。

初回組み立て：e

フロントおよびリヤ キャリアを車両幅に合わせて調節します。

ルーフ トランスポート システムのキャリア バーには、下側に前後を示すステッカーが付いています。
ebステッカーが車両の左側にくるようにキャリア バ
ーを取り付けます。
キャリア バーのサポートおよびキャリア バーのサポート表面部分のルーフ レールが清掃されている。
図. 192 ハンドルの取り外し
2. トルク レンチのハンドルを取り外します。

238

図. 194 キャリアをルーフに取り付ける荷物および運搬
4. キャリアの下側に貼ってあるステッカーに従ってキャリアが配置されているかどうかを確認しま
す。

再組み立て

長いキャリア バー A (図. 194) をフロント部に、短いキャリア バー B (図. 194) をリヤ部に配置します。 各ロック ピン I (図. 194) をルーフ レールのそれぞれ該当する穴 J (図. 194) に挿入し、その位置で固定します。

図. 196 調整スクリューを締め付ける
6. キャリア バーの上側の調整スクリュー H (図. 196)
を締め付けます。

図. 198 キャリアをルーフに取り付ける

図. 195 ファスニング スクリューを締め付ける
5. 両方のキャリアのサポート底部のファスニング ス
クリュー K (図. 195) を軽く締め付けるだけにし、まだ完全には締め付けないでください。 ロック ピ
ンが確実に固定され、キャリア バーがスリップしないことを確認してください。

図. 197 ハンドルの取り付け
7. トルク レンチのハンドルを取り付けます。
239

荷物および運搬1. キャリア バーをルーフ レール上に慎重に配置し、位置を合わせます。 ロック ピン I (図. 198) をルー
フ レールのそれぞれ該当する穴 J (図. 198) に挿入
し、その位置で固定します。

図. 200 ファスニング スクリューをサポート底部にしっかりとねじ込む

図. 199 ファスニング スクリューを締め付ける
2. 両方のキャリアのサポート底部のファスニング ス
クリュー K (図. 199) を軽く締め付けるだけにし、まだ完全には締め付けないでください。 ロック ピ
ンが確実に固定され、キャリア バーがスリップしないことを確認してください。

3. トルク レンチ D (図. 200) を使用して、ファスニン
グ スクリュー K (図. 199) を対角線方向の順に締め付けます。 このためには、トルク レンチ D(図. 200) の 2 つの矢印を正確に合わせる必要があります。 これにより、2 つのキャリア バーが縦方向および横方向に固定されます。

図. 201 カバーを閉じてロックする
4. すべてのカバー F (図. 201) を閉じて、ロックします。 その際は、キー E (図. 201) を時計方向に回して垂直位置にしてから、キーを取り外します。
g 241 ページの「マウント部品の取り付け」の章を参照してください。
インフォメーション
50 km 走行後、キャリアおよび積載機器のすべてのスクリューを再度締め付けます。
状態の悪い路面を走行するときは、スクリューを頻繁に点検してください。 アタッチメントのゆるみや紛失は、重大な事故につながることがあります。

240荷物および運搬ドリンク ホルダー

マウント部品の取り付け

ドリンク ホルダーの使用注意

熱い飲み物がこぼれる恐れ

熱い飲み物がこぼれて火傷をする恐れがあります。
eeee

ふた付きの適切な容器のみを使用してください。
飲み物がいっぱいに入った容器をドリンク ホルダ
ーに置かないでください。
熱い飲み物を置かないでください。
ドリンク ホルダーは、その用途の通り、飲み物を収納するためにのみ使用してください。
知識

図. 202 マウント部品の取り付け
1. カバー フラップをキーでロック解除して、開きます。
2. 所定の T 溝にマウント部品を挿入します。

図. 203 プロファイル トリムをサイズに合わせて切り、取り付ける
1. 基本的なキャリアの長さにプロファイル トリムを切断します。

飲み物がこぼれて損傷する恐れがあります。
ee

ふた付きの適切な容器のみを使用してください。
飲み物がいっぱいに入った容器をドリンク ホルダ
ーに置かないでください。

2. プロファイル トリムを T 溝に押し入れます。

3. カバー フラップを閉じ、キーでロックします。
4. マウント部品の取り付けと固定については、必ず該当する取扱説明書をお読みください。
知識
Taycan Cross Turismo Taycan Cross Turismo： リヤ
リッドを開くときにマウント部品がリヤ スポイラーに当たらないことを確認してください。

プロファイル トリムの閉鎖
水分や汚れから保護し、風切り音を防止するため、マウント部品が使用されていないときはプロファイル トリ
ムの T 溝を閉鎖します。
241

荷物および運搬
フロント ドリンク ホルダーの使用

図. 204 フロント ドリンク ホルダー
ドリンク ホルダーはフロント センター コンソールに 1
つ、フロント アームレストにもう 1 つあります。

リヤ ドリンク ホルダーの使用
リヤ アームレストにはさらに 2 つのドリンク ホルダーがあります。

242

図. 205 リヤ アームレストのドリンク ホルダー

図. 206 リヤ アームレストのドリンク ホルダー

適用対象： リヤ シート 3 席装備車。

適用対象： リヤ シート 2 席装備車。

e

アームレストのロック解除および開操作。

e

アームレストを開きます。

ボトルの収納e

ボトルはドアの小物入れに収納してください。

荷物および運搬

ラゲッジ コンパートメント

e

荷物の積載
警告

積載時の車両の操縦性の変化

車両の操縦性は積載量によって変化します。
ee

ハンドリング特性の変化に合わせた運転をしてください。

固定されていない、あるいは固定方法や固定位置が正しくない荷物

固定していなかったり不適切な位置に載せられた荷物
は、ブレーキやステアリングを操作したとき、または事故の際に、滑り出して乗員がケガをする恐れがありま
す。

e
e
e
e
e
e

e

最大総重量および最大軸荷重を超過しないでくだ
さい。
警告

e

e

固定していない荷物を輸送しないでください (事故、ブレーキ、コーナリング)。
荷物は常にラゲッジ コンパートメントで輸送して、車室内 (座席の上または前など) には絶対に入れないでください。
荷物は可能な限りシート バックレストで支えてください。 バックレストは必ず固定してください。

走行中はロック可能な小物入れカバーを必ず閉じます。
不適切なタイヤ空気圧

フードおよびトランクリッドの開閉

g 33 ページの「ボンネット」の章を参照してください。

g 35 ページの「リヤ リッド」の章を参照してください。

タイヤ シーラント (タイヤ モビリティ シ
ステム – TMS)、工具セット、軽修理用装備の取り外しおよび収納不適切なタイヤ空気圧は、走行安全性に悪影響を与える恐れがあります。
ee

荷重に合わせてタイヤ空気圧を調整してください。
タイヤ空気圧を調整した場合、タイヤ空気圧モニ
タリングの設定も更新してください。

ラゲッジ コンパートメントの最大許容荷重は 200 kgです。荷重はラゲッジ コンパートメント全体に均等に配分する必要があります。

タイダウン ベルトによる荷物の固定ee

可能な限り、空いている座席の後ろに荷物を置きます。

e

リヤ シェルフの上に物を置いたまま走行しないでください。

小物入れのカバーを開けた状態で重い荷物を運ばないでください。

警告

重い荷物は必ずリヤ シート バックレストを立てて、ロックした状態で積載してください。

重い荷物はできるだけフロアの前方に寄せ、軽い荷物はその後ろに置いてください。

リヤ シートに乗員がいない場合は、シート ベルトを使用してシート バックレストを補助的に支えることができます。 そのためには、外側座席のシート ベルトを斜めに渡し、反対側のバックルにはめてください。

ee

荷物を固定するためにゴム ベルトやストラップを使用しないでください。
ベルトやストラップが尖った端部を通らないようにしてください。

図. 207 フロント ラゲッジ コンパートメントのプラス
チック ボックス

荷物の上をベルトが横切るようにします。

A 停止表示板 (国別仕様により異なる)
B タイヤ シーラント(Tire Mobility System – TMS)、

ベルトは必ず手で締め付けてください。 補助的なテンション工具 (ラチェット) を使用しないでください。
タイダウン ベルトに関する指示や情報に従ってください。

けん引フック、応急処置セット用のプラスチック ボ
ックス (国別仕様により異なる)
C 工具セットおよびタイヤ充填コンプレッサー用のプ
ラスチック ボックス243

荷物および運搬停止表示板の取り外し (国別仕様により異なる)
停止表示板 A (図. 207) はラゲッジ コンパートメントの裏側に収納されています。

A タイヤ シーラント (Tire Mobility System – TMS)
B けん引フックをゆるめます
C 応急処置セット (国別仕様により異なる)

フロント ラゲッジ コンパートメントのプラスチック
カバーの取り外し

タイヤ シーラント (Tire Mobility System –TMS)、けん引フック、応急処置セットの取り
外し (国別仕様により異なる)e

フロント ラゲッジ コンパートメントのプ
ラスチック カバーの取り付けと取り外し

プラスチック ボックス B (図. 207) からカバーを取り外し、目的の装備を取り出します。

工具セットおよびタイヤ充填コンプレッサーの取り外し
e

プラスチック ボックス C (図. 207) からカバーを取り外し、目的の装備を取り出します。

図. 209 工具セットおよびタイヤ充填コンプレッサー用のプラスチック ボックス
A
B
C
D
E
F

図. 208 タイヤ シーラント (タイヤ モビリティ システ
ム – TMS)、けん引フック、応急処置セット用のプラス
チック ボックス (国別仕様により異なる)
244

車載工具
充電ポート リッド用の緊急解除ツール
両口スパナ
タイヤ充填コンプレッサー
ドライバー
盗難防止ホイール ボルト用レンチ ソケット

図. 210 プラスチック カバーの解除と引き上げ
1. ラッチが外れるまで (外れる音が聞こえます)、プ
ラスチック カバーを持ち上げます。
2. プラスチック カバーを少し前方に引き、前部を持ち上げてください。
3. プラスチック カバーを取り外します。

荷物および運搬
フロント ラゲッジ コンパートメントのプラスチック
カバーの取り付け

ラゲッジ コンパートメント フロアの開閉
ラゲッジ コンパートメント フロアを開く

図. 213 ラゲッジ コンパートメント カバーの誤った使用
図. 211 プラスチック カバーを閉じる
1. プラスチック カバーの後端部をガイドに差し込
み、ホルダー上に置きます。 プラスチック カバーの前部を下げてください。
2. カバー下側のセンタリング ピンが該当するガイドにはまっていることを確認します。
ラッチのはまる音が聞こえるまで、カバーの取っ手部分を下に押してください。

警告

図. 212 ラゲッジ コンパートメント フロアを開く
e

タブでラゲッジ コンパートメント フロアを持ち上げます。

ラゲッジ コンパートメント フロアを閉じる

e

タブを使用してラゲッジ コンパートメント フロア
を降ろします。

ラゲッジ スペースを使用する
ラゲッジ コンパートメント カバーの取り外しと取り付け適用対象： Taycan Cross Turismo

ラゲッジ コンパートメント
カバーの誤った使用

ラゲッジ コンパートメント カバーは前部と後部の 2 個のパーツで構成されており、しっかりと結合させる必要があります。
ee

ラゲッジ コンパートメント カバーは必ず両方のパーツを取り付けるか、またはラゲッジ コンパート
メント カバーをまったく取り付けないかにしてください。
ラゲッジ コンパートメント カバーが正しく取り付けられている場合は、赤いフラグは見えない状態になります。
知識

リヤ リッドが不意に開閉することにより、車両が損傷する恐れがあります。

245

荷物および運搬ee

車両の後方や上方に十分なスペースがあることを確認してください (ルーフ トランスポート システ
ムやガレージの天井など)。
積み荷がラゲッジ コンパートメントから突き出したり、はみ出したりしないようにしてください。
知識

ラゲッジ コンパートメント シェルフのレッジに、バッ
グ、衣服、その他の物を取り付けないでください。
e

物を取り付けるには、バッグ フックのみを使用してください。

ラゲッジ コンパートメント カバーの取り外し
図. 215 ラゲッジ コンパートメント カバー後部の取り外し

図. 216 ラゲッジ コンパートメント カバー前部の取り外し

3. ラゲッジ コンパートメント カバーの後部を矢印の方向に引き出します。

5. ラゲッジ コンパートメント カバーの前部を矢印の方向に引き出します。

4. ラゲッジ コンパートメント カバー後部を取り外します。

6. ラゲッジ コンパートメント カバー前部を取り外します。
7. 6 つのサイド レッジすべてを格納します。

図. 214 ラゲッジ コンパートメント カバー後部の切り離し
1. 両側のリテーニング ストラップを外します。
2. ラゲッジ コンパートメント カバー後部をサイド レ
ッジに配置します。

246荷物および運搬
ラゲッジ コンパートメント カバーの取り付け

図. 217 ラゲッジ コンパートメント カバー前部の取り付け
1. 6 つのサイド レッジすべてを拡げます。
2. ラゲッジ コンパートメント カバー前部をカチッと音がして収まるまでレッジに挿入します。

図. 218 ラゲッジ コンパートメント カバー後部の取り付け

図. 219 ラゲッジ コンパートメント カバー後部のはめ込み

3. ラゲッジ コンパートメント カバー後部をラゲッジ
コンパートメント カバー前部のレッジに差し込
み、ラゲッジ コンパートメント カバー後部がカチッと音がして収まるまで挿入します。

4. ラゲッジ コンパートメント カバー後部を持ち上げます。
5. 両側のリテーニング ストラップを取り付けます。

ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットの使用適用対象： Taycan Cross Turismo
ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットは車室に軽い荷物が飛び込んでくるのを防ぎます。

247

荷物および運搬
リヤのラゲッジ コンパートメント パーテーション ネ
ットの取り付け

1. ルーフ左右のリヤ固定リングにラゲッジ コンパー
トメント パーテーション ネットを掛けます。

リヤ シート バックレストが前方に折りたたまれます。

図. 220 ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネット
A ルーフ アンカー
B フロント タイダウン ベルト着用
C リヤ タイダウン ベルト着用
D センター ベルトのタイダウン リング
E ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネット

エクステンション

F ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネット

エクステンションのリリース
G ステッカーインフォメーション

車室内のラゲッジ コンパートメント パーテーション ネ
ットの取り外しと取り付け

e248

ステッカー G (図. 220)と後部固定ポイント C(図. 220) のラッシングストラップが後ろ向きになっていることを確認してください。

図. 221 リヤのラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットの取り付け

図. 222 リヤのラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットの取り付け
2. 固定リングを開きます。
3. 左右にある下部のフック C (図. 220) を使用して、ラゲッジ コンパートメント パーテーションネット
をはめ込みます。
4. タイダウン ストラップを使用してラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットを張ります。
ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネット
が垂直に張られていることを確認してください。
5. リヤ シート バックレストを起こしてください。

フロントのラゲッジ コンパートメント パーテーショ
ン ネットの取り付け
リヤ シート バックレストが前方に折りたたまれます。
ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネット エク
ステンション E が開いている。

荷物および運搬3. 必要に応じて、ボタン F (図. 220) を押してラゲッ
ジ コンパートメント パーテーション ネット エク
ステンションを格納します。

スキー バッグの使用
車内を損傷することなくスキーまたはスノーボードを安全に運ぶことができます。
知識
荷物の鋭い端 (スノーボードなど) によってスキーバッ
グが損傷する恐れがあります。

e

荷物の鋭い端部を保護してください。

1. エッジ プロテクターをスノーボードまたはスキーに装着します。
2. スノーボードやスキー板をスキー バッグに入れて、バッグを閉じます。 スキー板は後端からスキ
ー バッグに入れてください。 スキー バッグのファ
スナーは車両後方に向けてください。
3. スキーを締め付けストラップで締め付けます。 ス
キー ビンディングはこのストラップより後ろにする必要があります。
4. リヤ シート間のパス スルー カバーを折り曲げます。
5. タイダウン リングにテンション ストラップのスプ
リング フックを掛けます。
6. テンション ストラップを締め付けます。

図. 223 フロントのラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットの取り付け

スノーボードやスキーをスキー バッグに収納する

タイダウン リングの使用

1. ルーフ左右のフロント固定リングにラゲッジ コン
パートメント パーテーション ネットを掛けます。
2. 下部フック B (図. 220)を使用して、ラゲッジ コン
パートメント パーテーション ネットをフットウェ
ルの左右後にあるタイダウン リングにはめ込みます。
3. タイダウン ストラップを使用してラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットを張ります。
ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネット
が垂直に張られていることを確認してください。

ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネットの取り外し
1. タイダウン ストラップ B (図. 220) または C(図. 220) をゆるめます。
2. ラゲッジ コンパートメント パーテーション ネット
を上部固定リングと下部フックから外します。

図. 224 スキー バッグの使用
スキー バッグはラゲッジ コンパートメント内の該当するギヤ バッグに収納されます。

図. 225 タイダウン リングの使用

249

荷物および運搬
タイダウン ストラップをタイダウン リングに留めて、ラゲッジ コンパートメントの荷物が移動しないように固定することができます。
e

荷物固定時に、すべてのリングに均等に負荷がかかっていることを確認します。
インフォメーション

タイダウン リングは事故の際の大きな負荷に耐えるよ
うには設計されていません。

スモーカーズ パッケージ

灰皿の開閉

灰皿の使用
警告

可燃性物質による火災警告

灰皿に紙類が入っていると引火する可能性があります。
e

可燃物を灰皿に入れないでください。

灰皿の挿入

図. 227 灰皿の開閉
e

リッドを持ち上げ、倒すことで灰皿を開閉します。

灰皿の取り外しe
図. 226 灰皿の挿入
車両装備によっては、センター コンソールのドリンクホルダーで灰皿が利用可能です。

g 241 ページの「ドリンク ホルダー」の章を参照して
ください。

e

250

灰皿をドリンク ホルダーに挿入し、いっぱいに押し込みます。

灰皿を握って取り外します。

荷物および運搬

電気ソケット
プラグ ソケットの使用
プラグ ソケットには電装品 (アクセサリー) を接続できます。
USB ソケットはフロント アームレストの小物入れ(USB タイプ C) とリヤ シートの間のリヤの小物入れ(USB タイプ C) にあります。 12 ボルト プラグ ソケッ
トは、フロント アームレストの小物入れと進行方向右側のリヤ ラゲッジ コンパートメントにあります。
フロント アームレストの小物入れの USB ソケット
(USB タイプ C) でデバイスを充電することができ、車両の走行準備が整うとデータを PCM に転送することができます。 リヤ シートの間のリヤの USB ソケット
(USB タイプ C) で電装品 (アクセサリー) をいつでも充電できます (PCM への転送は不可)。 フロント アームレ
ストの小物入れと進行方向右側のブーツにある 12 V ソケットから電装品 (アクセサリー) をいつでも操作できます。

図. 228 12 ボルト プラグ ソケット用充電アダプター
A
B

知識

充電アダプターの接続
インフォメーション
−
−

−

−

12 ボルト プラグ ソケットおよび接続している電装品は、車両が OFF であっても機能します。
車両のバッテリーを保護するため、最大 30 分後に電源の供給が遮断されます。 再び電装品を ON にするには、電源ボタンを押して車両を ON にする必要があります。
電装品が 1 つだけ作動している場合、12 ボルト
プラグ ソケットの最大電流値は 20 A です。 複数の電装品を同時に使用する場合は、12 ボルト プラ
グ ソケット当たりの電流値が 10 A を超えないよ
うにしてください。
シールドされていない機器を使用すると、ラジオ
および車両電装品に対する電波干渉の原因となることがあります。

適切な充電アダプター
不適切な充電アダプター

電気系統を損傷する恐れがあります。
ee

適切な充電アダプター (A) のみを使用してください。
グラウンド端子部から充電アダプター上端までの寸法 X は、約 16 mm 以下でなければなりません。
グラウンド端子部から充電アダプター上端までの寸法 X が 16 mm 以上の不適切な充電アダプター (B)を使用すると、12 V プラグ ソケットが損傷することがあります。

251

モビリティおよび軽修理

モビリティおよび軽修理
12 V バッテリー

一般的な安全に関する指示
この車両には 12 V リチウム バッテリー (LiFePO4) が装備されており、従来の鉛バッテリーとは特性が異なり
ます。
警告

e

感電、ショート、火災または爆発
e

エレクトリカル システムの作業、バッテリーの取り外しおよび取り付けは、ポルシェ正規販売店のみで実施してください。 ポルシェではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なト
レーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

e

警告

e

e
e

e

ガスを吸い込んだり、電解液に触れたりしないよ
うにしてください。
人を周囲に近づけないようにし、かつ人が常に風上にいるようにしてください。
リチウム バッテリーの充電は、換気の良好な場所でのみ行ってください。

十分な太さがあり、ターミナル クランプが完全に絶縁されている標準的なジャンパー ケーブルのみを使用してください。 ジャンパー ケーブルのメーカーが定めた取り扱い方法を遵守してください。
車両には決して触れないようにしてください。そうしないと、プラス端子を接続した途端、電流が流れる可能性があります。
導電性の装飾品 (指輪、チェーン、時計ストラップなど) が車両の通電部品に接触しないようにしてください。
ジャンパー ケーブルは絶対に 12 V リチウム バッ
テリーまたは他の電気部品に直接接続しないでください。 ジャンパー ケーブルを接続するのはジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用端子のみにしてください。
警告

電解液および有毒ガスの流出バッテリーの損傷や間違った取り扱いによる例外的な状
況では、電解液および有害ガスが漏れる恐れがあります。

不適切なジャンパー ケーブ
ルや始動手順不適切なジャンパー ケーブルを使用したり、誤った手順に従って外部電源を供給したりすると、回路の短絡が発生する恐れがあります。 短絡は火災の原因となります。

車両の通電部品に触れると感電する危険があります。
車両エレクトリカル システムでの作業が原因で、ショートする恐れがあります。 ショートは火災の原因となります。 燃料、エンジン オイル、トランスミッション
オイルなど、自動車用油脂類の多くには非常に引火しやすい性質があります。 燃料蒸発ガスは可燃性です。
e

252

警告

凍結または損傷したバッテリーを使用したジャンパー
ケーブルによるエンジンの始動

凍結または損傷したバッテリーを使用したジャンパー
ケーブルによるエンジンの始動は、爆発および化学熱傷
を引き起こす危険があります。
ee

凍結または損傷したバッテリーを使用したジャンパー ケーブルによるエンジンの始動は、実行しな
いでください。
ジャンパー ケーブルを接続する前に、凍結したバッテリーを解凍することが重要です。

警告

損傷のあるバッテリーが引き起こす刺激性ガスの流出

ブースターまたは認定されていない充電器を使用すると、充電対象バッテリーでの充電電圧や充電電流が過度に高くなる場合があります。 この場合、バッテリーが損傷して刺激性のガスが流出する恐れがあります。 化学火傷およびブースター、充電器、または車両への深刻な損傷が発生する可能性があります。
e
e
e

e

リチウムイオン テクノロジーのブースターは使用しないでください。
内蔵型電子保護回路付きの LiFePO4 バッテリーには、メーカーにより承認された充電器のみを使用
してください。
以下の最大値を絶対に超えないでください。
− 最大充電電圧： 14.8 V (バッテリーが切り離された状態で故障している場合であっても、
電圧ピーク不可)− 最大充電電流： 90 A
疑わしい場合： ポルシェ正規販売店にお問い合わ
せください。
知識

回路のショート、火災、またはオルタネーター、電気系
統、および構成部品を損傷する危険があります。
eeバッテリーの脱着は、必ずポルシェ正規販売店で実施してください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用
工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
エレクトリカル システムでの作業時は、常にマイナス端子をバッテリーから切り離してください。

モビリティおよび軽修理
12 V リチウム バッテリーはフロント ラゲッジ コンパートメント後方のプラスチック カバーの下にあります。
12 V リチウム バッテリーの接続は、バッテリーの充電レベルが低い場合、車両エレクトリカル システムから自動的に切り離されます。 エレクトリカル システムは一時的に停止します。 バッテリーを充電した場合 (10分以上)、またはジャンパー ケーブルによるエンジンの始動をした場合、または外部電源を接続した場合、電気系統は自動的に再作動します。 12 V リチウム バッテリ
ーは車両エレクトリカル システムに自動的に再接続されます。
e

ジャンパー ケーブルは絶対にバッテリーへ直接接続しないでください。

g 254 ページの「外部電源の供給」の章を参照してください。

g 254 ページの「充電器を使用して 12 V バッテリーを充電する」の章を参照してください。
作動待機を確立した後、充電器で 12 V リチウム バッテ
リーを (少なくとも 10 分間) 充電した後、または車両が外部電源に接続されると、エレクトリカル システムは自動的に再起動します。 12 V リチウム バッテリーは車
両エレクトリカル システムに自動的に再接続されます。
ジャンパー ケーブルを使用して、他の車両のバッテリーを外部電源として使用できます。 両方のバッテリーの公称電圧が 12 V でなければなりません。 支援車側のバッテリーの容量 (Ah) が、上がったバッテリーの容量に比べて小さすぎないようにする必要があります。 上
がった 12 V リチウム バッテリーを車両エレクトリカル
システムに正しく接続する必要があります。
通常の作動条件下で、電源から繰り返し電力を供給した
り、12 V リチウム バッテリーを繰り返し充電したりしなければならない場合、12 V リチウム バッテリーが損傷している可能性があります。

バッテリー上の安全シンボル
説明書をお読みください

保護眼鏡を着用してください

爆発の危険があります

火気、スパーク、裸火、喫煙は禁止されています
電気配線や電気機器を取り扱うときは、火花を発生させたり、ショートさせたりしないでください。
腐食性火傷の危険があります
電解液は腐食性が高いです： 保護手袋と保護眼鏡を必ず着用してください。
応急処置
電解液が目にかかった場合、直ちにきれいな水で数分間洗い流し、 直ちに医師の診察を受けてください。 電解液が皮膚や衣服にかかった場合、直ちに石鹸水で中和し、多量の水で洗い流してください。 万一電解液を飲み込んでしまった場合は、直ちに医者の診察を受けてください。
お子様を絶対に近づけたりしないでください

廃棄古いバッテリーは、バッテリー回収場所に持ち込んでください。

絶対に古いバッテリーを家庭ゴミと一緒に廃棄しないでください。
メンテナンス作業は、必ずポルシェ正規販売
店で実施してください
ご自身では絶対にバッテリーを交換しないでください。 この車両のリチウム バッテリーの交換には、ポルシェ指定のリチウム バッテリ
ーのみを使用してください。 他のリチウム バ
ッテリーまたは鉛蓄電池の使用は、エレクト
リカル システムの全面的な故障を含め著しい
不具合の原因になります。
バッテリー交換は必ずポルシェ正規販売店で実施してください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

リチウム バッテリーのお手入れ
希望する操作操作方法

冬季走行の準備をする

eバッテリーを充電する

e

長期間使用しない場合は車両を休止状態にしますeee

冬になる前に、ポルシェ正規販
売店でバッテリーの点検を受けてください。
損傷したバッテリーは決して充電しないでください。
車両をガレージやワークショッ
プで長期間保管する場合は、ドアとリッドを閉めておきます。
作動準備を OFF にします。
細流充電のために、高電圧バッ
テリーを主電源に接続します。
253

モビリティおよび軽修理
g 243 ページの「フードおよびトランクリッドの開閉」の章を参照してください。

インフォメーション
車両を使用していない間でも、バッテリーは常に放電し
ています。

e

正常に使用可能な状態を保つには、約 6 週間ごとの充電またはリチウム バッテリーに適した CC/CVまたは pure CV 充電特性を持つトリクル充電器の使用が必要です。 ポルシェ テクイップメントの充電器およびトリクル充電器を使用することをお勧
めいたします。

充電器を使用して 12 V バッテリーを充電する

2. プラスチック カバーを取り外します。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

3. ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラ
ス端子 + のキャップを開きます。
4. 充電器の赤色のプラス ケーブルを、ジャンパー ケ
ーブルによるエンジンの始動用プラス端子 + に接続してください。
5. 充電器の黒色のマイナス ケーブルをアース箇所 –に接続します。
6. 充電器のスイッチを ON にしてください。
7. バッテリーの充電後、充電器のスイッチを OFF にして切り離します。
8. ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラ
ス端子 + のキャップを閉じます。
9. プラスチック カバーを取り付けます。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

適切な充電器に関する情報は、
e図. 229 12 V リチウム バッテリー端子ee

充電器メーカーの取扱説明書に従ってください。
12 V リチウム バッテリーの充電時は、必ず十分に換気してください。

1. ボンネットを開きます。

254

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

外部電源の供給
別の車両から外部電源を供給する
1. ボンネットを開きます。

g 34 ページの「ボンネットの緊急解除の実行」の章を参照してください。

2. プラスチック カバーを取り外します。

図. 230 12 V リチウム バッテリー端子
3. ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラ
ス端子 + のキャップを開きます。
4. 赤色のプラス ケーブルをジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラス端子 + に接続します。
5. 赤色のプラス ケーブルを支援車のバッテリーのプラス端子に接続します。
6. 黒色のマイナス ケーブルを支援車のバッテリーのマイナス端子に接続します。
7. 黒色のマイナス ケーブルをアース箇所 – に接続します。
8. 支援車のエンジンを始動し、エンジン回転数を高めにします。
9. 外部電源から 12 V リチウム バッテリーを充電します (5 分以上)。
🡆 エレクトリカル システムが自動的に再起動します。

モビリティおよび軽修理
10. 作動待機が確立されている：
まず黒色のマイナス ケーブルをアース箇所 – から外し、次に支援車のバッテリーのマイナス端子からケーブルを外します。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

11. 作動待機が確立されている：

10. プラスチック カバーを取り付けます。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

12 V リチウム バッテリーの交換

まず、赤色のプラス ケーブルを支援車のバッテリーのプラス端子から外し、次にジャンパー ケーブ
ルによるエンジンの始動用プラス端子 + から外します。

警告

車両エレクトリカル システムの著しい作動不良に加えて、不適合な 12 V リチウム バッテリーの使用または誤った取り付けは特別な状況下で火災の原因になる恐れがあります (充電中など)。

12. ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラ
ス端子 + のキャップを閉じます。
13. プラスチック カバーを取り付けます。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

e

14. 12 V リチウム バッテリーの充電を続行するには：充電器を使用して 12 V リチウム バッテリーを充電します。

g 254 ページの「充電器を使用して 12 V バッテリ
ーを充電する」の章を参照してください。
– または –
作動待機が確立されている。

g 109 ページの「車両の始動、走行、駐車」の章を参照してください。

別の車両のジャンパー ケーブルによるエンジンの始動の実施b

走行準備が確立されている。

1. ボンネットを開きます。

g 34 ページの「ボンネットの緊急解除の実行」の章を参照してください。

2. プラスチック カバーを取り外します。

不適合な 12 V リチウム バ
ッテリーによる火災の恐れ

図. 231 12 V リチウム バッテリー端子
3. ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラ
ス端子 + のキャップを開きます。

e

4. 赤色のプラス ケーブルをジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラス端子 + に接続します。
5. 赤色のプラス ケーブルを送信先のバッテリーのプラス端子に接続します。
6. 黒色のマイナス ケーブルを送信先のバッテリーのマイナス端子に接続します。
7. 黒色のマイナス ケーブルをアース箇所 – に接続します。
8. ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動を実施します。
別の車両の取扱説明書を遵守してください。
9. ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動用プラ
ス端子 + のキャップを閉じます。

e

ご自身では絶対に 12 V リチウム バッテリーを交換しないでください。 この車両の 12 V リチウムバッテリーの交換には、ポルシェ指定の 12 V リチ
ウム バッテリーのみを使用してください。 他のリ
チウム バッテリーまたは鉛蓄電池の使用は、エレクトリカル システムの全面的な故障を含め著しい
不具合の原因になります。
必ずポルシェ正規販売店に 12 V リチウム バッテ
リーの交換を依頼してください。 ポルシェではポ
ルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。
十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフ
が、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
リチウム バッテリーの廃棄に関する指示を遵守してください。

サービス ステータス
サービス ステータスに関する詳細については、以下をご覧ください (一部の国で使用可能)：

g 223 ページの「スマート サービス」の章を参照して
ください。

255

モビリティおよび軽修理
電源遮断

けん引

一時的な電源遮断の後、特定の機器では再初期化が必要です。

車両のけん引知識

1. パワー ウィンドウの停止位置を保存します。

g 31 ページの「ウィンドウ」の章を参照してください。

けん引または押しがけによる始動が原因で、車両に重大な損傷を与える危険があります。

2. タイヤ空気圧モニタリング (TPM) にホイールおよびタイヤを登録します。

けん引または押しがけによる始動は行わないでください。

g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照してください。

e
e
e
e

e

図. 232 けん引許可

車両をけん引しないでください。
ロードサイド アシスタンスまたは故障復旧サービ
スに連絡してください。
復旧車両、車両輸送専用車またはトレーラーに前輪と後輪の両方を載せて車両を輸送してください。
ロープ等で車両を固定するときは、ホイール部のみを固定してください。 テンション ストラップをけん引フックにかけないでください。

高電圧バッテリーに不具合があるとき、またはバッテリーが完全に上がってしまったときは、高電圧バッテリーを再充電してからでないと車両を始動できません。
e

ポルシェ正規販売店にご連絡ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

g 252 ページの「12 V バッテリー」の章を参照してく
ださい。

256

図. 233 けん引不可
g 258 ページの「鉄道、船舶および積載車での車両輸送」の章を参照してください。

モビリティおよび軽修理
けん引ロープまたはけん引バーの使用による別の車両のけん引
e

e

e
e
e

e

これらの仕様と取り扱い方法は、製品メーカーの取扱説明書を参照してください。 製品メーカーが指示する注意事項と取り扱い方法に従ってください。
けん引ロープまたはけん引バーの許容荷重を遵守してください。 けん引ロープまたはけん引バーの許容荷重が、けん引される車両の重量よりも大きいことを確認してください。 製品メーカーが指定する定格荷重を超えてはなりません。

けん引フックの使用ee

インフォメーション
車両の輸送に関する法律を必ず遵守してください。
お出かけの前に、ドライバーは車両の輸送に影響を与える特別な条件をしっかりと理解しておく必要があります。

フロントのけん引フックの取り付け

1. プラスチック カバーの下端をバンパー内に押し込
み、カバーを取り外してください。
2. プラスチック カバーをバンパーから引き出し、カバーに付いているひもで吊り下げられた状態にしてください。
3. けん引フック A (図. 234) を反時計方向いっぱいにねじ込み (逆ねじ)、手で締め付けます。

リヤけん引フックの取り付けけん引する車両より重い車両はけん引しないでください。
ブレーキが故障した車両はけん引しないでください。
けん引するときは、けん引フックを車両に取り付けてから、けん引ロープまたはけん引バーをけん引フックに取り付けてください。

g 257 ページの「けん引フックの使用」の章を参照してください。
けん引する前に、両方の車両のドライバー アシス
タンス システムを OFF にします。

けん引ロープの使用
e

けん引による走行中は、ロープがたるまないように注意し、 ロープに急激な衝撃を与えないでください。

けん引バーの使用

e

けん引バーを斜め方向に取り付けないでください。

図. 234 フロントけん引フック
けん引フックは工具セットに収納されています。

g 243 ページの「ラゲッジ コンパートメント」の章を参照してください。

図. 235 リヤけん引フック
けん引フックは工具セットに収納されています。

g 243 ページの「ラゲッジ コンパートメント」の章を参照してください。
1. プラスチック カバーの上端をマーキングの位置で押し、適切なツールを使用して慎重にプラスチッ
ク カバーを取り外してください。
2. プラスチック カバーをバンパーから引き出し、車両に安全に収納します。
257

モビリティおよび軽修理
3. けん引フック A (図. 235) を反時計方向いっぱいにねじ込み (逆ねじ)、手で締め付けます。

車両をフラットベッドに載せる車両をフラットベッドに固定する

図. 236 車両をフラットベッドに載せる

図. 237 車両をフラットベッドに固定する

1. トランスミッション レンジ N を選択します。

1. 後輪の開口部からラッシング ストラップを慎重に巻きつけます。 ラッシング ストラップの金属部分がリムを損傷しないことを確認します。 ラッシン
グ ストラップがリム ビード上で平らに配置されていることを確認します。 ブレーキ キャリアを損傷しないように注意してください。

けん引フックの取り外し
1. けん引フック A を時計方向に回して外してください (逆ねじ)。
2. 開口部の下端にプラスチック カバーを差し込んでください。
3. プラスチック カバーを折り曲げ、バンパーにはまるまで上端を押します。
4. けん引フックを工具セットに収納してください。

鉄道、船舶および積載車での車両輸送
1. ロープ等で車両を固定するときは、ホイール部のみを固定してください。 テンション ストラップをけん引フックにかけないでください。
2. 室内モニタリング システムと傾斜センサーを解除
してください。

g 28 ページの「警報システム」の章を参照してください。

フラットベッドの使用
フラットベッドは、トランスミッション パーキング ロックまたはエレクトリック パーキング ブレーキを解除できる場合にのみ使用してください。 故障 (バッテリーの放電など) が発生した場合は、車両をフラットベッドに積み込まないでください。

258

2. 作動準備を OFF にします。
約 30 分間、車両のタイヤを回転させることができます。その後、トランスミッション パーキング ロ
ックが自動的に作動します。
3. 傾斜路をフラットベッドの基部に配置して、積み込み時の角度を小さくします。
4. ウインチ ケーブルをゆっくり引き込み (スピードは
5 km/h を超えないようにすること)、車両のアンダーボディをチェックして、障害物がないかどうかを確認します。

2. フラットベッドの後部にストラップを固定します。
3. ラッシング ストラップに張力がかかる程度だけ、ウインチ ケーブルを引き込みます。
4. 前輪の開口部からラッシング ストラップを慎重に巻きつけます。 ラッシング ストラップの金属部分がリムを損傷しないことを確認します。 ラッシン
グ ストラップがリム ビード上で平らに配置されていることを確認します。 ブレーキ キャリアを損傷しないように注意してください。

モビリティおよび軽修理
5. フラットベッドの前部にストラップを固定します。
6. ウインチ ケーブルをゆるめますが、外さないでください。

ブレーキ フルード
ブレーキ フルード レベルの点検

3. フロント ラゲッジ コンパートメントのプラスチッ
ク カバーを取り付けます。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

ブレーキ フルードの交換
危険ブレーキ フルードの飲み込
みブレーキ フルードは健康に有害であり、飲み込むと死に至る可能性があります。
ee図. 238 ブレーキ液タンク
1. フロント ラゲッジ コンパートメントのプラスチッ
ク カバーを取り外します。

g 244 ページの「フロント ラゲッジ コンパートメ
ントのプラスチック カバーの取り付けと取り外し」の章を参照してください。

2. ブレーキ液タンクのブレーキ フルード レベルを読み取ります。 フルード レベルは必ず MIN マークとMAX マークの間でなければなりません。
ブレーキ フルード レベルが MIN マークより下にある場合は、ブレーキ フルード液を補充します： ポ
ルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なト
レーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ee

カー ケア用品はお子様の手の届かない場所に保管してください。
ペットをブレーキ フルードに近づけないでください。 ペットは、こぼれたブレーキ フルードや開口容器に保管されている古いブレーキ フルードに引き付けられる可能性があります。
ブレーキ フルードが皮膚や目に付着した場合は、すぐに患部をきれいな水で数分間すすいでください。 直ちに医師の診察を受けてください。
ブレーキ フルードの補充容器に関するすべての情報に注意を払ってください。

ブレーキ フルードの定期的な点検および交換は、メンテナンスの一部です。
e

ご自身ではブレーキ フルードを交換しないでください。
ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
ではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

g 15 ページの「お出かけの前に： 車両に関する重要な情報」の章を参照してください。
259

モビリティおよび軽修理

警告メッセージへの対応
ブレーキ フルード レベルが低すぎる場合、インストルと警告メッセージが表
メント クラスターに警告灯示されます。 ペダルの可動域が大きくなり、警告灯が点灯する場合、ブレーキ システムが故障している可能性があります。
ee

安全な場所に停車し、運転を続けないでください。
ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
ではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

g 184 ページの「警告および情報メッセージ」の章を参照してください。

e

クーラント
一般的な安全に関する指示
警告

クーラント リザーバー タンク

クーラント リザーバー タンクは加圧されており、高温のクーラントが入っています。 クーラント リザーバー
タンクを開けると、クーラントが突然噴き出すことがあ
ります。
e

e

クーラント リザーバー タンクのキャップは決して開けないでください。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧
めいたします。十分なトレーニングを受けた経験
豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
加熱した車両部品の近くでは、十分注意して作業を行ってください。
知識

警告灯の表示後も車両を運転し続けると、損傷する恐れがあります。
ee

車両を駐車して冷却してください。
早急に故障を修理してください。 ポルシェ正規販
売店にご連絡ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約
束します。
知識

クーラント レベルの低下は、クーラント システムからの漏れといった車両の不具合を示しています。

260e

クーラントをご自身で補給することは決してしないでください。
早急に原因を解消してください。 ポルシェ正規販
売店にご連絡ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

エンジン クーラントには年間を通じた腐食防止と、–
37 °C までの凍結防止の働きがあります。 クーラント
レベルを定期的に点検することは、メンテナンスの一部です。
1. ポルシェでは Glysantin® G40® (または、 G12++/VW TL 774 G に準拠した不凍液) を推奨しています。
2. ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

モビリティおよび軽修理

充電危険

高電圧バッテリーの充電
危険

不適切な充電間違った充電プロセス、一般的に当てはまる安全上の注
意事項の非遵守、高電圧バッテリーの不適切な取り扱い
は、感電、ショート、爆発、火災、火傷の原因となりま
す。
e
e

e
e
e

車両を始動する前に、車両充電ケーブルを外し、カバーおよび充電ポート リッドを閉じ、車両充電
ケーブルを安全な場所に収納してください。
高電圧バッテリーの充電時は、必ず規定の順序を遵守してください。 充電プロセス中は、電気ソケ
ットから車両充電ケーブルを切り離さないでください。 充電プロセスが終了した後、電気ソケット
から車両充電ケーブルを切り離してください。
ポルシェ充電装置の取扱説明書の安全に関する指示を参照してください。
充電プロセス中は車内または車両の作業を実施しないでください。
両方の充電ポートで同時に車両を充電しないでください。

不適合または損傷した電気
ソケットおよび車両充電ケ
ーブル

不適合または損傷した電気ソケットと車両充電ケーブルの使用、および高電圧バッテリーの不適切な取り扱い
は、感電、ショート、爆発、火災、火傷の原因となりま
す。
e

e
e
e
e
e
e
e
e
e
e

電気自動車の高電圧バッテリーの充電には、メーカーにより点検および承認された車両充電ケーブ
ルのみを使用してください。
該当する国に適切な充電装置を設置してください。

警告

固定されていない、あるいは固定方法や固定位置が正し
くない車両充電ケーブルは、ブレーキの際、進路変更
時、または事故発生時に位置がずれて乗員を危険にさらす可能性があります。
ee

車両充電ケーブルを接続する電気ソケットの取り付けは、必ず専門家が行ってください。
損傷した、または汚れた電気ソケットに、車両充電ケーブルを接続しないでください。
損傷した車両充電ケーブルを使用しないでください。
延長ケーブル、ケーブル リール、電源タップ、またはトラベル アダプターを使用しないでください。
いずれの電子部品に対しても、改造や修理を行わないでください。
電気ソケットおよびプラグ コネクターを水、湿気、その他の液体から保護してください。

車両の充電ポートに異物を挿入しないでくださ
い。

車両充電ケーブルを車室内 (シートの上や前など)に置いたり、固定しない状態で輸送したりしないでください。
車両充電ケーブルは、必ずラゲッジ コンパートメ
ントの充電バッグまたはラゲッジ コンパートメン
トの専用の小物入れに保管してください。
注意

植込み型ペースメーカーおよび植込み型除細動器

植込み型ペースメーカーまたは植込み型除細動器 (ICD)
をご使用になっている方の場合、充電中に充電器自体から放出される電磁波が一時的にペースメーカーまたは
ICD の機能を損なう恐れがあります。 したがって、以下の注意事項に従ってください。
−−−

充電ソケットの汚れ、氷、雪を、鋭いものまたは先が尖ったもので取り除かないでください。
充電ソケットが汚れている場合は、ポルシェ正規
販売店にお問い合わせください。

固定されていない車両充電ケーブル- 充電器に近づかないでください。
- 充電器を使用する場合は、他の人に操作を依頼してください。
他の種類の電気医療機器を使用している場合は、機器製造元に障害のリスクがあるかどうか確認してください。
知識

電源の過電圧により、充電装置および車両が損傷する恐れがあります。
ee

雷雨のときは、車両充電ポートを使用して高電圧バッテリーを充電しないでください。
雷雨発生時には、可能なら充電装置を主電源装置
から切り離します。
261

モビリティおよび軽修理
一般充電およびお手入れの諸注意
高電圧バッテリーは、物理的および化学的な劣化と消耗のプロセスの影響を受けます。 これにより、使用パターンや環境条件に応じて、ライフ サイクル全体にわたって高電圧バッテリーの容量が減少します。そうすると
特に、バッテリーが古くなるにつれて最大走行可能距離が減少し、充電時間が長くなります。
バッテリーの劣化と消耗を抑えるために、以下の対策を講じることができます。
e

e
e

e

e

e
e

262

充電プロセス中は、可能であれば車両の温度が約–20 °C から +30 °C の間になるようにします。

eeg 272 ページの「車両のお手入れ」の章を参照してください。

充電機器に関する指示e

外気温度が 30 °C 以上で停車中の場合、作動後に車両を主電源に接続し、高電圧バッテリーを交流(AC) で充電し、充電レベルは最大 85% までにします。 タイマー機能を使用します。

e

外気温が 35 °C を超える場合、高電圧バッテリーの冷却効果を最大化するために、150 kW を超える直流 (DC) での充電直後は走行モード｢Range｣を使用しないでください。

長距離走行を行わない日常用途の車両の場合、タイマー機能を使用して、高電圧バッテリー充電レ
ベルを約 80% でプログラムします。
充電レベルが 5% 未満の場合、作動後に車両を主電源に接続し、高電圧バッテリーを充電してくだ
さい。

地域の充電インフラの特徴に注意してください。
充電はしばらく開始しない場合があります。 充電
スタンドのスタート ボタンを押します。

高電圧バッテリーのお手入れに関する詳細情報：

可能であれば、車両を長時間 30°C を超える温度にさらさないでください (直射日光の当たる場所に長時間駐車するなど)。

高電圧バッテリーのプレコンディショニングにより、充電時間が短縮されます。 長距離走行中は特に、充電プランナーを使用して高電圧バッテリーの充電を開始し、可能であればタイマーまたはプ
ロファイル機能を使用して交流 (AC) でバッテリーを充電します。

必要に応じて、長距離走行開始前にバッテリー充
電レベルが 100% になるようにプログラムすることができます。

ee

充電器とウェブ アプリケーションに関する詳細情報は、以下のウェブ アドレスの「E パフォーマンス」で入手できます。 https://www.porsche.com
電気自動車の高電圧バッテリーの充電には、点検および承認済みの、国内規格および法規に適合した車両充電ケーブルのみを使用してください (IEC62196-2、SAE J1772 または GB/T 20234-2 に準拠して標準化された充電プラグおよび IEC
61851-1、SAE J1772 または GB/T 18487 (モード 2 および 3) に準拠した充電プロセス)。
保護なし車両充電ケーブル (IEC 61851-1、
SAE J1772 または GB/T 18487 (モード 1) に準拠して標準化された) には対応していません。
最大長 30 m の充電ケーブルのみを使用してください。
ポルシェ充電ドックまたは基本的なウォール マウントと共に、ポルシェによって承認および供給されている充電機器の使用を推奨します。 ポルシェ
充電装置に付属の注意事項および使用する車両充電ケーブルの注意事項をよくお読みください。

モビリティおよび軽修理
車両と充電インフラの互換性
現地での電源接続が車両に適しているかどうかは、DIN
EN17186 に準拠した情報プレートにより知ることができます。 これは車両の充電ソケット、ローカル充電イ
ンフラ (充電ステーション、電源ソケット) のコンポー
ネント、および充電ケーブルに付けられています。 このマークは、車両に適した充電ステーションを見つけやすくするためのものです。 情報プレートは規格化された充電システム DIN EN62196 を示しています。
供給タイプ

規格

デザイン

コネクター タイプ

電圧範囲

AC

EN62196-2

タイプ 2

運転席側の車両カップリングおよび車両プラグ≤ 480 V RMS

AC

EN62196-2タイプ 2コネクターおよび電気ソケット≤ 480 V RMS

DCEN62196-3

FF

助手席側の車両カップリングおよび車両プラグ

200 V～920 V

充電には、家庭用および工業用電気ソケットまたは一般の充電ステーションの交流 (AC) を使用できます。

充電ポート (LHD： 3、RHD： 4 (図. 239)) があります。 どちらの充電ポートも充電電力は同じです。 1 つの充電ポートを使用している場合、他の充電ポートは無効になります。
充電時間短縮のために、充電ステーションの工業用電気ソケット 2 またはウォール ボックス 1 (図. 239) での充電を推奨します。 他の充電設備を利用できない場合
は、家庭用電気ソケット 1 でのみ高電圧バッテリーを充電してください。

図. 239 高電圧バッテリーの充電

コード

一般の充電ステーションでの直流 (DC) による急速充電
車両の高電圧バッテリーは助手席側 (LHD： 3、RHD：
4 (図. 239)) の充電ポートから、直流 (DC) 5 (図. 239)の充電ステーションで充電できます。 これにより、充電時間が大幅に短縮されます。
最短時間で高電圧バッテリーを充電する場合は、直流(DC) で充電することを推奨します。 充電プランナーの使用により、充電時間を最短にすることができます。
高電圧バッテリーの劣化と摩耗は、バッテリーにやさしいクイック充電機能を使用して低減できます。 急速充
電は時間がかかる場合があります。

車両の高電圧バッテリーは運転席側 (LHD： 4、RHD：
3 (図. 239)) の充電ポートから交流 (AC) で充電できます。 国および装備によっては、助手席側にもう 1 つ AC
263

モビリティおよび軽修理
セントラル ディスプレイ
1.
2.

e 充電

手動充電ポート リッドの開閉

e 概要 e電動充電ポート リッドの開閉
車両の外側にある電動充電ポート リッドの開閉

バッテリーにやさしいクイック充電を有効にします。

充電ポート リッドの開閉
知識
異物や氷によって充電ポート リッドを損傷する恐れが
あります。
e

e

開閉する前に、充電ポート リッドに異物や氷の付着がないか確認してください。
充電ポート リッドが損傷した場合は、ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

図. 240 車両の外側にある手動充電ポート リッドの開閉
適用対象： 手動充電ポート リッド装備車両。

g 272 ページの「車両のお手入れ」の章を参照してください。

b

充電ポート リッドは、車両の装備に応じて手動または電動で作動します。

b

車両がロック解除されているか、キーが充電ポート リッドの近くにある (装備によって異なります)。
パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動している。

1. 充電ポート リッドの後部を押して開きます。
🡆 充電ポート リッドが開きます。
2. しっかりとはまるまで充電ポート リッドの後部を押して閉じます。

図. 241 充電ポート リッドを開く
適用対象： 電動充電ポート リッド装備車両。
b
b

車両がロック解除されているか、キーが充電ポート リッドの近くにある (装備によって異なります)。
パーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動している。

1. フィンの下側に沿って手を動かし、フィンを開きます。
🡆 充電ポート リッドが開きます。
2. フィンの下側に沿って手を動かし、フィンを閉じます。
🡆 充電ポート リッドが閉じます。
電動充電ポート リッドは、120 秒後か、車両プラグを取り外してから 10 秒後か、車両がロックされると直ちに、自動的に閉じます。

264

モビリティおよび軽修理センター コンソール コントロール パネルを使用した
電動充電ポート リッドの開閉
1.

をタップします。

2. 希望の充電ポート リッドを選択します。
🡆 充電ポート リッドが開閉します。

充電プロセスの開始と終了
車両プラグを車両充電ポートに挿入し、充電プ
ロセスを開始する

1. 充電機器および使用する車両充電ケーブルの取扱説明書を参照します。
2. 車両プラグ A (図. 242) を、ロックする定位置まで完全に充電ポートに差し込みます。 車両プラグが重い場合には、車両プラグを少し持ち上げてロッ
クしなければならない場合があります。
🡆 車両プラグがロックされ、タイマーまたはプ
ロファイル機能、およびローカル充電インフラに従って、充電プロセスが自動的に開始します。 タイマーまたはプロファイル機能が作動していない場合、充電は 100% の充電レベ
ルまで自動的に実行されます。 リリース ボタ
ン リング B (図. 242) は、車両プラグがロックされているかどうかを示すほか、高電圧バッ
テリーの充電レベルも示します。

g 266 ページの「車両充電ポートの充電ステータス表
示およびロック ステータス表示」の章を参照してくだ
さい。
インフォメーション−−−
図. 242 車両プラグの挿入
A
B

b
b
b

車両プラグ
リリース ボタンパーキング ロックおよびパーキング ブレーキが作動している。
充電ポート リッドが開いている。
主電源装置に車両の充電ケーブルが接続されている。

−

車両ロック時に車両プラグが差し込まれている場
合、車両プラグはロックされたままになります。
充電中にトランスミッション レンジ D を選択すると、充電プロセスが中断されます。 車両プラグを取り外さなければ、約 20 秒後に充電プロセスが再開されます。
交流 (AC) で充電するときにタイマーまたはプロフ
ァイル機能が作動している場合、充電プロセスの開始はタイマーまたはプロファイル機能によって決まります。 車両プラグを挿入してロックした直後には、充電が開始されない場合があります。
充電中はラジオの受信が制限される場合があります。

充電プロセスを終了し、車両充電ポートから車両プラグを取り外す
1. 車両をロック解除します。
2. 車両充電ポートのリリース ボタン B (図. 242) を押します。
🡆 車両プラグのロックが解除されます。 充電プ
ロセスが開始していた場合でも、終了します。
3. 約 20 秒以内に、車両充電ポートから車両プラグ A(図. 242) を切り離します。
4. 車両充電ケーブルを主電源から切り離し、安全に収納します。
5. 充電ポート リッドを閉じます。
インフォメーション−−−−

高電圧バッテリー充電のための規定順序を遵守してください。
充電プロセスが終了した後、電気ソケットから車両充電ケーブルを切り離してください。
進行中の充電プロセスは、車両プラグをロック解除することでいつでも終了できます。
高電圧バッテリーの充電に関する安全指示を守ってください。

即時充電機能を使用する
タイマーまたはプロファイル機能が作動している場合、セントラル ディスプレイとセンター コンソール コント
ロール パネルから即時充電機能を作動させることができます。 高電圧バッテリーは、タイマーまたはプロフ
ァイル機能に関係なく、最大充電レベル 100% まで充電します。 タイマーまたはプロファイル機能が作動していない場合、即時充電機能を作動させる必要はありません。 車両プラグを挿入すると、充電プロセスが自動的に開始します。
265

モビリティおよび軽修理
セントラル ディスプレイ

b

b

1.
2.

車両プラグが挿入されている。
タイマーまたはプロファイル機能が作動している。
e 充電 e 概要

車両プラグリリース ボタン

A
B

B

意味

切断

車両プラグが差し込まれていないか、
主電源と接続されていない。

直接充電を有効にします。
🡆 高電圧バッテリーが充電されます。

または車両プラグ挿入中： 車両はアイドル状態です。 現在の接続ステータスと充電レベルを表示するには、次の手順に従います。 キーの または ボタンを押してください。

センター コンソール コントロール パネル
1.

をタップします。

2. 直接充電をタップします。
🡆 高電圧バッテリーが充電されます。

車両充電ポートの充電ステータス表示およびロック ステータス表示
リリース ボタン リングは、車両プラグのロック ステー
タスと高電圧バッテリーの充電レベルを示します。

点灯

266

e
e
e

車両プラグが正しく差し込まれているか確認します。
ポルシェ充電機器および使用する車両充電ケーブ
ルの取扱説明書を参照し、充電ステーションの取扱説明書を遵守してください。
車両プラグを抜き、再度差し込みます。

- または 1. スイッチを OFF にし、車両から離れます。
2. 車両プラグを車両充電ポートから抜きます。
3. ドア、ウィンドウおよび充電ポート リッドを閉め、車両をロックし、キーレス コンフォート アクセス反応領域から離れます。
4. 約 5 分待ちます。 この間は、アプリを使用して車両にアクセスしないでください。

パルス

車両プラグが挿入されており、ロックされている。 通信のセットアップおよ
び切断。

パルス

車両プラグが挿入されており、ロックされている。 高電圧バッテリーが充電されている。

点灯

車両プラグが挿入されており、ロックされている。 充電プロセスが完了し、目標充電レベルに達している。

充電機能のタイマー機能やプロファイル機能を使用すると、セントラル ディスプレイ上で充電プロセスに関するさまざまなパラメーターをプログラムできます。 両
機能は、交流 (AC) 充電の場合に限り使用できます。

点滅

車両プラグが挿入されており、ロックされている。 プログラムされたタイマ
ーおよびプロファイル設定により、充電が一時停止されている。

すべての充電機能を最大限に活用するには、適切な充電装置が必要です。 充電器とウェブ アプリケーションに関する詳細情報は、以下のウェブ アドレスの「E パフォーマンス」で入手できます。 https://www.porsche.com

点灯
図. 243 車両プラグ挿入中

車両プラグが挿入されており、ロックされている。

充電プロセスが開始されていない場合：

高電圧バッテリー充電中にエラーが発生した。

5. 車両プラグを車両充電ポートに挿入し、再度充電
プロセスを開始します。

セントラル ディスプレイ内にある充電機
能の使用モビリティおよび軽修理
充電レベル表示機能の使用

g 60 ページの「高度なオート エアコンによるエアコンシステム (2-/4- ゾーン エアコン)」の章を参照してください。

セントラル ディスプレイ
1.
2.

e 充電

タイマー

新しいタイマーを追加を選択します。
– または –
タイマー

図. 244 充電レベル表示
セントラル ディスプレイとセンター コンソール コント
ロール パネルのバッテリーの充電状態表示には、現在の充電状態、現在の充電電力、タイマーとプロファイル
機能の設定など、高電圧バッテリーの充電レベルに関するさまざまな情報が表示されます。

タイマーのプログラミングおよび有効化b

出発時間が未来の時間。

タイマー機能が作動すると、高電圧バッテリーは、プログラムした出発時間までに、指定した目標充電レベルまで充電されます。 充電状態が 25% 未満の場合、車両が主電源に接続されるとすぐ、高電圧バッテリーは自動的に 25% の充電状態まで充電されます。 タイマー機能が作動していない場合、高電圧バッテリーは、少なくともプロファイル機能でプログラムした最低充電レベルまで
充電されます。
複数のタイマーが作動している場合、より早い時間に設定されているタイマーの充電状態が常に対象になります。
車両プラグを充電ポートに挿入するのは、充電タイマーをプログラムした後に行うことをお勧めします。
プレエアコン オプションを選択すると、車室内を出発時間までに適温に調節することもできます。

を編集します。

3.

日付 / 出発時間をプログラミングします。 選択
したタイマーを定期的に使用する場合は、リピートを有効化し、週日を選択します。

4.

充電目標をプログラミングします。

5.

充電を有効にします。

6. 必要であればプレエアコンを有効にします。
7.

タイマーを有効にします。

一部の公共充電ステーションでは、出発タイマーをプロ
グラミングしても充電プロセスを開始できません。
e

即時充電機能を使用します。

タイマーの停止
セントラル ディスプレイ
1.
2.

e 充電

e タイマー

タイマーを無効にします。

タイマーを用いた充電の開始bb

タイマーがプログラムおよび作動済みです。
車両プラグが挿入されています。

タイマー機能を使うと充電プロセスを定義でき、定義後は定義に沿ってプロセスが自動的に開始されます。 プ
ログラムされたタイマーによっては、充電プロセスが後で開始する場合があります。

タイマーを用いた充電の終了
bb

車両プラグが挿入されています。
タイマー機能が作動しています。

1. リリース ボタンを押します。
🡆 高電圧バッテリーの充電プロセスが終了します。
2. 充電が継続している場合は、リリース ボタンのリングが消えるまで待ちます。

充電プロファイルのプログラミングおよび有効化
プロファイル機能が作動している場合、車両が主電源に接続されるとすぐ、高電圧バッテリーはプログラムされた最低充電レベルまで可能な限り迅速に充電されます。
納車時にプログラムされている最低充電レベルは 25%です。
プログラムされた最低充電レベルに達した後、高電圧バッテリーは、ご希望の充電時間および最適化充電機能に従って、プログラムされた最低充電レベルを超えて充電されます。 ご希望の充電時間機能を使用して、一時的な充電料金を利用するなどのために、高電圧バッテリーを指定した時間に充電することができます。 適切な充電装置と組み合わせて最適化充電機能を使用すると、地域の充電インフラと車両をネットワーク接続できるようになります (個々の充電料金の自動使用や太陽光発電による充電など)。
同時にタイマー機能が作動している場合、高電圧バッテ
リーは、プロファイル機能でプログラムされた最低充電レベルに達した後、タイマー機能でプログラムされた目
標充電レベルまで充電されます。
267

モビリティおよび軽修理
一般充電プロファイルのプログラミングおよび有効化
セントラル ディスプレイ
1.

e 充電

プロファイル

一般充電プロファイル

3.

ミニマム充電をプログラミングします。

4.

最適化充電を有効にします。
希望の充電時間を設定を有効にして、ご希望の充電時間をプログラミングします。
一般充電プロファイルを有効にします。

ローカル充電プロファイルのプログラミングおよび有効化
セントラル ディスプレイ
2.

e 充電

プロファイル

新プロファイル追加を選択します。
既存のプロファイル

プロファイルプロファイルを無効にします。

プロファイルを用いた充電の開始bb

を編集します。

名前をプログラミングし、場所を選択します。

プロファイルがプログラムおよび有効化されています。
車両プラグが挿入されています。

プロファイル機能を使うと充電プロセスを定義でき、定義後は定義に沿ってプロセスが自動的に開始されます。
プログラムした最低充電レベルによっては、高電圧バッ
テリーが完全に充電されない場合があります。

プロファイルを用いた充電の終了b– または –
3.

2.

e 充電

を編集します。

– または –

1.

セントラル ディスプレイ
1.

2.

5.

プロファイルの無効化

b

車両プラグが挿入されている。
プロファイル機能が作動している。

1. リリース ボタンを押します。
🡆 高電圧バッテリーの充電プロセスが終了します。
2. 充電が継続している場合は、リリース ボタンのリングが消えるまで待ちます。

4.

ミニマム充電をプログラミングします。

5.

最適化充電を有効にします。

インテリジェント充電機能 1 の使用– または –

Taycan では、適切な充電インフラと連携すると、私有地と公共エリアでインテリジェント充電機能が使用できるようになります。 機能内容：

希望の充電時間を設定を有効にして、ご希望の充電時間をプログラミングします。
6.

充電プロファイルを有効にします。

–––

Plug & Charge
個々の電気料金 (コスト最適化充電など) の使用
自家消費の最適化 (太陽光発電による充電など)

1. 装備は、後でしか使用できない場合や、特定の市場でしか使用できない場合があります。

268

–
–

個々の充電統計に関する詳細
位相同期および位相個別の過負荷保護

私有地でインテリジェント充電機能を利用するには、車両を自宅の主電源とネットワーク接続できるようにする
充電インフラが必要です。 詳細については、認定専門業者、電力会社、またはポルシェ正規販売店にお問い合
わせください。 ポルシェでは、Porsche Mobile
Charger Plus または Mobile Charger Connect をHome Energy Manager (HEM) と組み合わせて使用することを推奨しています。
公共エリアでインテリジェント充電機能を利用するには、充電サービス / モビリティ サービス プロバイダーとのインテリジェント充電機能用の契約が必要です。
詳細については、認定充電サービス / モビリティ サー
ビス プロバイダー、またはポルシェ正規販売店にお問い合わせください。 ポルシェでは、ポルシェ チャージ
ング サービスの使用を推奨しています。

車両のインテリジェント充電機能を有効にする
セントラル ディスプレイ
1.
2.

e 充電

概要 e

Plug & Charge を有効にします。

充電インフラのソフトウェア バージョンが異なるた
め、インテリジェント充電機能が機能しない場合や、個々のケースで限られた範囲でしか機能しない場合があります。 たとえば、車両を認証できなかったり、充電プ
ロセスが中断されたりする場合があります。 インテリ
ジェント充電機能が制限されていても、車両を充電できます。 この場合、Plug & Charge を無効にします。

セントラル ディスプレイ
1. 地域の充電インフラの指示に従ってください。
2.

e 充電

概要

モビリティおよび軽修理
3.

Plug & Charge を無効にします。

e

後でインテリジェント充電機能を再び最大限に活用するには、Plug & Charge を有効にします。

Plug & Charge を使用すると、充電ステーションまたは充電器の充電プロセスを手動で初期化する必要がなく、私有地と公共エリアで適切な充電インフラを使用して車両を充電できます。 充電プロセスは、充電プロバイダ
ーとの契約に基づいて自動的に請求されます。
b

充電時間
充電の電力や時間は、下記のようなさまざまな要素に応じて変化するため、実際の充電時間は、表示値と比べて大幅に長くなる場合があります。
––

Plug & Charge に適した充電インフラ。

1. 充電ポート リッドを開きます。

–
–
–
–

2. 車両プラグを充電ポートに差し込みます。
🡆 車両プラグがロックされ、充電プロセスが自動的に開始します。 充電インフラによっては、充電プロセスの開始に数秒かかる場合が
あります。

–
–
–
–

b

充電プロバイダーとの契約に、Plug & Charge が含まれている。

各国固有のエネルギー インフラの利用可能な出力定格。
お客様固有の取り付け品 (電気ソケットなどを使用)。
コントロール パネルでの充電電流制限の設定。
主電源電圧の変動。
車両や充電装置周辺の外気温。
高電圧バッテリーおよびコントロール ユニットの温度。
高電圧バッテリーの充電レベル。
高電圧バッテリーのタイプと使用年数。
車室内温度プレクーリング / ヒーティング。
車両プラグの通電容量。

手動での充電契約証明書の更新

充電タイプ

充電時間

公共エリアでの Plug & Charge を含む充電契約の締結
後、Plug & Charge に適した充電ステーションでの最初の登録時に、適切な充電契約証明書が車両にインストー
ルされます。 車両の充電契約証明書は、これまでの充電契約が期限切れになって新しい充電契約が有効になり次第、自動更新されます。
これまでの充電契約が有効性を失う前に Plug & Chargeを含む新しい課金契約を使用する場合、これまでの充電
契約証明書を手動で削除する必要があります。

11 kW の交流 (AC) で 0% から 100% まで

約 8–9 時間

50 kW の直流 (DC) で 100
km (WLTP) まで

約 28–31 分

最適な条件下 (> 270 kW、>
850 V の CCS クイック充電
スタンド、バッテリー温度

約 5–5.5 分

充電時間

30 °C～35 °C、5% の初期
充電状態) において、最大充電電力の直流 (DC) で 100
km (WLTP) まで

g 197 ページの「車両設定」の章を参照してくだ
さい。

車両のインテリジェント充電機能が有効になって
いる。

b

充電タイプ

重要な車両設定 (ポルシェ コネクト サービスの設定など) が失われる可能性があります。

4. 充電プロセスを開始してください。

Plug & Charge の使用システムを工場設定にリセットします。

50 kW の直流 (DC) で 5%から 80% まで

約 93 分。

最適な条件下 (> 270 kW、>
850 V の CCS クイック充電
スタンド、バッテリー温度
30 °C～35 °C、5% の初期
充電状態) において、最大充電電力の直流 (DC) で 5% から 80% まで

約 22.5 分。

主電源から取り込まれるエネルギーの量は、高電圧バッ
テリーの充電中に蓄えられるエネルギーの量を上回ります。 この理由には、物理的な充電損失が起こること
や、高電圧バッテリーの温度を制御するために一定のエネルギーが使用されることなどがあります。
物理的および化学的な理由により、充電レベルが100% に近づくと充電速度が低下します。
主にクイック充電スタンド (DC) が使用される状況では、長期的には充電時間が長くなります。
ee

通常の直流 (DC) 充電の場合、最大充電電力は 50
kW が推奨されています。
家庭の環境では交流 (AC) 充電をお勧めします。 工
業用電気ソケット (AC) を使用すると、家庭用ソケットを用いて充電するよりも効率を高め、充電時間を大幅に短縮することができます。

269

モビリティおよび軽修理

緊急ロック解除
充電ポート リッドの緊急解除の実行
充電トレイが故障した場合、充電ポート リッドは手動で開けられます。
e

両側の充電ポート リッドを同時に緊急解除した
り、1 つの充電ポート リッドが既に正しく開いている状況で緊急解除を実行したりすることはしな
いでください。 反対側にある充電ポート リッドは
自動的にロックされます。

手動充電ポート リッドの緊急解除の実行

1. 緊急解除ツールを工具セットから取り外します。

電動充電ポート リッドの緊急解除の実行

2. 緊急解除ツールの金属製フックを、充電ポート リ
ッド後ろの下部までガイドします。
3. 緊急解除ツールを配置し、引いて開きます。
4. 緊急解除ツールのメタル フックをプランジャーのくぼみにカチッと音がしてはまるまで挿入します。 緊急解除ツールに軽い力を加えて進行方向に
約 45° 回します。
5. プランジャーを取り外します。
6. 充電を実行します。
7. 充電プロセスの後、充電ポート リッドを閉じます。
充電ポート リッドのロック解除機構を確認するには：e

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

図. 246 電動充電ポート リッドの緊急解除
緊急解除後には、車両の交流 (AC) 充電のみ実施できます。
b

車両がロック解除されている。

1. 緊急解除ツールを工具セットから取り外します。
2. 緊急解除ツールの金属製フックを充電ポート リッ
ドの後ろまでガイドします。
3. 緊急解除ツールを位置決めして引っ張り、充電ポ
ート リッドをアンカーから解放して慎重に取り外します。
図. 245 手動充電ポート リッドの緊急解除

4. 充電を実行します。

手動充電ポート リッドの緊急解除後には、このリッドを介して車両を交流 (AC) または直流 (DC) 充電できます。

充電ポート リッドのロック解除機構を確認するには：b

270

車両がロック解除されている。

5. 充電ポート リッド カバーをアンカー上に置き、しっかりとかみ合うまで押して閉じます。

モビリティおよび軽修理e

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

車両プラグ緊急解除の実行(故障などにより) 車両プラグが解除できない場合、緊急解除の実行が必要です。

セントラル ディスプレイ
1.

e 充電

概要 e

2. 充電プロセスを終了し、一時的に車両プラグを解除します。

手動での緊急解除の実行

セントラル ディスプレイによる車両プラグの緊急解除が作動しない場合は、手動の緊急解除を実行できます。
助手席側の車両プラグを手動で緊急解除できるかどうか
は、国によって異なります。
1. 運転席または助手席のドアを開けます。
2. 運転席または助手席のドアとフェンダーの間にあるスペースに手を伸ばします。 抵抗を感じる位置
までノブを上に引いてください。
🡆 車両プラグが解除されます。 充電プロセスが開始していた場合でも、終了します。
3. 約 20 秒以内に、車両充電ポートから車両プラグを引き抜きます。

緊急電話システム
故障時電話故障または事故が発生した場合、故障時電話によって援助を求めることができます (国別仕様および装備による)。
インフォメーション
ポルシェ コネクトに関する詳細な情報 (ヘルプ ビデ
オ、ポルシェ コネクト取扱説明書およびヘルプ) は、
www.porsche.com/connect で入手できます。
b

4. 充電ポート リッドを閉じます。

b

充電ポート リッドのロック解除機構を確認するには：be

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

携帯電話ネットワークを利用可能。
故障時電話システムの作動準備が整っています (車両 ON から約 20 秒後)。
プライベート モードが無効です。

g 220 ページの「 ポルシェ コネクト」の章を参照
してください。
インフォメーション

故障発信システムには独立した携帯電話モジュールがあるため、車内に登録された携帯電話があることは必要でありません。
ポルシェが制御できる範囲を超える技術的または組織的な制限 (ローミングまたは有効なデータ接続がないなど)
により、ポルシェ アシスタンスに故障時電話を確立することができない場合があります。

データ通信

図. 247 車両プラグ緊急解除の実行

故障時電話が発生した場合、必要な措置を決定するためのデータ (利用可能な場合) をポルシェ アシスタンスに送信することができます。 これには以下が含まれる場
合があります。
– 現在の車両位置– 車両識別番号271

モビリティおよび軽修理
–
–

車両タイプ
故障個所を特定するための故障コードとその他のデータ

故障時電話を行う前に、故障診断用ソケットに外部デバイスが接続されていないことを確認してください。

2.

e 電話

一般的なお手入れの諸注意
警告

故障発信の作動

1.

車両のお手入れe キーパッドをタップします。

ボタンを押してください。
故障時電話を終了するには、す。

大雨の中で水たまりを走行する場合や洗車場を出た後は、ブレーキの反応が遅れたり、ペダルを踏み込むときに普通以上に力が必要になったりすることがあります。
e
e

を選択しま

3. 状況が許す場合は、ポルシェ アシスタンスへの接続が確立されるまで、車内でお待ちください。
故障時電話は、ポルシェ コネクト アプリで作動させることもできます (国別仕様による)。

ブレーキ ディスクの水膜

洗車後にはブレーキを点検してください。
後方の安全を確認した上で定期的にブレーキをかけ、ブレーキを乾かしてください。 このとき、後方の交通状況に注意してください。

ポルシェ正規販売店で定期的に点検することは、車両の価値の維持につながります。また、このような点検が車両の保証を受けるための前提条件になっている場合があります。
ポルシェでは、ポルシェ テクイップメント製のカー ケ
ア用品の使用を推奨しています。
eee

カー ケア用品のパッケージに記載されている使用上の注意事項を遵守してください。
カー ケア用品はお子様の手の届かない場所に保管してください。
カー ケア用品を廃棄する際には、廃棄物に関する法律や地域のルールに従ってください。

車両の状態をしっかりと点検し、保証期間を最大限有効にするためには： ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。 ポルシェ正規販売店が状態レポートを作成
し、車両の整備状況を認定いたします。
知識
高圧洗浄機およびスチーム クリーナーを使用すると、
以下の構成部品に損傷を与える恐れがあります。
−
−
272

タイヤ
ロゴ、エンブレム、デコラティブ フィルム

−
−
−
−
−

−
−

塗装面
充電ポート
電子部品 (高電圧バッテリーなど) およびプラグ接続パークアシスト センサー
アダプティブ クルーズ コントロール (ACC) などの
アシスタント システムで使用される (レーダー) セ
ンサー
カメラワイパー ブレード

車両は完全な防漏構造ではありません。 車両の洗浄時、車内に水が入ることもあります。
e
e

e
e
e
e

機器メーカーの取扱説明書に従ってください。
高圧洗浄機を使用する場合、ノズルから 50 cm 以
上離してください。 洗浄機を近づけすぎると、洗浄水がリヤ リッド リリース ボタンに当たり、誤ってリヤ リッドが開く恐れがあります。
高圧洗浄機を使用するときは、これらの構成部品にジェット ノズルを直接向けないでください。
開口部にはジェット ノズルを直接向けないでくだ
さい。 洗浄前に開口部を覆ってください。
デコラティブ フィルムを洗浄するときは、高圧洗浄機またはスチーム クリーナーを使用しないでください。
高圧洗浄機またはスチーム クリーナーを丸型ジェット ノズルと組み合わせて使用することはしないでください。 高圧洗浄機またはスチーム クリーナ
ーと丸型ジェット ノズルを組み合わせて使用すると、車両に傷が付きます。 特にタイヤは損傷しやすいため、丸型ジェット ノズルで洗浄しないでください。

モビリティおよび軽修理

高電圧バッテリーのお手入れ
一般充電およびお手入れの諸注意
高電圧バッテリーは、物理的および化学的な劣化と消耗のプロセスの影響を受けます。 これにより、使用パターンや環境条件に応じて、ライフ サイクル全体にわたって高電圧バッテリーの容量が減少します。そうすると
特に、バッテリーが古くなるにつれて最大走行可能距離が減少し、充電時間が長くなります。
バッテリーの劣化と消耗を抑えるために、以下の対策を講じることができます。
e
e
e

e

e

e

充電プロセス中は、可能であれば車両の温度が約–20 °C から +30 °C の間になるようにします。
可能であれば、車両が長時間 30°C を超える温度にさらされないようにしてください (直射日光の当たる場所に長時間駐車するなど)。
外気温度が 30 °C 以上で停車中の場合、作動後に車両を主電源に接続し、高電圧バッテリーを交流(AC) で 85% の最大充電レベルまで充電します。
タイマー機能を使用します。
外気温が 35 °C を超える場合、高電圧バッテリーを最大限冷却するために 150 kW を超える直流(DC) での充電直後に｢レンジ｣走行モードを使用しないでください。
高電圧バッテリーのプレコンディショニングにより、充電時間が短縮されます。 長距離走行中は特に、充電プランナーを使用して高電圧バッテリーの充電を開始し、可能であればタイマーまたはプ
ロファイル機能を使用して交流 (AC) でバッテリーを充電します。
長距離走行を行わない日常の車両用途の場合、タイマーまたはプロファイル機能を使用して、高電圧バッテリー充電レベルを最大 80% でプログラム
します。

e
e

充電レベルが 5% 未満の場合、作動後に車両を主電源に接続し、高電圧バッテリーを充電します。
必要に応じて、長距離走行開始前にバッテリー充電レベルを 100% にプログラムすることができます。

車両を長期間アイドル状態にする場合の注意点
未使用期間が 2 週間以上の場合：
eee

高電圧バッテリーが放電した状態で車両を駐車しないでください。主電源に常時接続してください。
未使用期間中は、高電圧バッテリーが 20%～50%の間に充電されているようにしてください。 この目的でプロファイル機能を使用することもできます。
車両が常に直射日光に当たっていないことを確認してください。 屋根付きのガレージに駐車することをお勧めします。

車両を主電源に常時接続することができない場合：eeee

車両を駐車する前に、高電圧バッテリーを半分程
度 (50% の充電レベル) 充電してください。
3 か月ごとに充電レベルを確認し、充電レベルが20% を下回らないように、必要に応じて再充電してください。
車両付近の外気温が 0 ℃～20 ℃ の間になるようにしてください。
ポルシェ コネクト アプリは使用しないでください。 アプリと車両の接続が確立されると高電圧システムが作動するため、高電圧バッテリーおよび
12 V バッテリーが放電します。

車両エクステリアの清掃とお手入れ
車両の外観を美しく保つには、日頃のお手入れが大切です。こまめに洗車し、ワックスで保護してください。
解氷剤 (塩分)、砂塵、ばい煙、昆虫の死骸、鳥の糞、樹液や花粉などは、車両に付着してからの時間が長くなる
ほど塗装に悪影響を与えます。 車両は完全な防漏構造
ではありません。 車両の洗浄時、車内に水が入ることもあります。
車両の塗装面に損傷を与えることなく洗車するために、次の点に注意してください。
e

e
e
e
e
e

車両の下周りは、少なくとも道路の砂まきのシー
ズンの終わりには、しっかりと洗い流す必要があります。
すす、グリース、油、重金属が車両に影響を与えるのを防ぐために指定された洗浄エリアのみを洗車するようにしてください。
直射日光のもとで、または車体が熱くなっている
ときには洗車しないでください。
手洗いを行うときは、柔らかいスポンジ、洗車用
ブラシ、カー シャンプーを使用して多量の水で洗ってください。
洗車を始める際には、塗装面にしっかりと水をかけて、泥を洗い落としてください。
洗剤を使った後は、水で十分にすすぎ、セームで拭き取ってください。 ウィンドウには、ボディを洗ったときと同じセームを使用しないでくださ
い。

自動洗車機
知識
自動洗車機を使用すると、取り付けたオプション部品やボディ表面から突出しているパーツが損傷する恐れがあ
ります。

273

モビリティおよび軽修理
e

自動洗車機を使用する前に、洗車スタッフに確認
してください。
危険遵守すべき事項

洗車機で洗車中、フロン
ト ウィンドウ ワイパーの不意の作動による損傷の可能性があります。

ee

充電ポート リッドが意図せずに開くe

外装部品への損傷

e
e
e

e
e
ホイールへの損傷

274

e

危険

高さが低くなるに従い、損傷のリスクも大きくなります。

フロント ワイパーのスイッチを OFFにしてください。
洗車機での洗車中はヘッドライト ウォ
ッシャー システムを操作しないでくだ
さい。
車両のロックドア ミラーを格納
してください。
展開したスポイラーを格納してください。
ルーフ トランスポ
ート システムを完全に取り外してください。
充電ポート リッドを閉じます。
車両をロックしま
す。
洗車機のガイド レールの寸法を確認してください。 タイ
ヤのリム径が大きく遵守すべき事項

ハイグロスまたはシルク
グロス ホイールへの傷e

洗車機のホイール用
洗浄ブラシを使用しないでください。

塗装面のお手入れ
知識
塗装された表面に付着したほこり粒子は、お手入れ方法
を誤ると塗装を損傷する可能性があります。

e

乾いた布でほこりを拭き取らないでください。
知識

適切にお手入れを行わないと構成部品の艶消し効果が失われる場合があります。
e

艶消し仕上げの部品にワックスや光沢剤を使用しな
いでください。

塗装面の保護
塗装面は風化によって時間とともにつやがなくなります
ので、洗車後に定期的に塗装保護剤で保護する必要があります。 そうすることにより、塗装の輝きと弾性を維持することができ、汚れが塗装面に付着したり、粉塵が塗装面に侵入したりすることを防ぎます。
塗装面のつや出し (研磨)ペイント ポリッシュを使用するのは、保護剤では元の輝きが出せなくなった場合のみにしてください。 ヘッ
ドライトは磨かないでください。

汚れ、染みの除去
タールの跳ねかかり、オイル跡、虫などは、そのまま放っておくと時間とともに塗装が変色しますので、インセ
クト リムーバーを使用してできるだけ早めにそれらを取り除いて、その後その部分を慎重に洗ってください。
小さな傷の補修
亀裂、引っかき傷、飛び石による塗装面の小さな傷は、ボディの腐食が進行する前に修理してください。 ポル
シェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規販売
店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
ボディが腐食したときは、はじめに錆を完全に除去してください。 錆を取り除いたら、その箇所にプライマー(防錆剤) を塗布してから、上塗り塗装を施してください。

アンダー コーティングの補修
車両のアンダーボディは化学的、機械的影響から永続的な方法で保護されています。 しかし、走行中に保護コーティングが損傷することは避けられません。
e

ポルシェ正規販売店で定期的に点検を受け、必要に応じて保護コーティングの復元を依頼するようお勧めします。

デコラティブ フィルムの清掃
知識
洗浄時にデコラティブ フィルムが剥れて損傷する恐れがあります。

モビリティおよび軽修理−−−

ポリッシュやホット ワックスを使用しないでください。
高圧洗浄機またはスチーム クリーナーを使用しな
いでください。
柔らかいスポンジ、中性洗剤、および多めの水を使用してください。

フロント側ウィンドウ コーティング
フロント両側のウィンドウには、汚れを抑制する (疎水性の) 撥水剤がコーティングされています。 このコーテ
ィングは経年変化で徐々に劣化します。また新たにコー
ティングすることもできます。
eウィンドウ、ライト、センサー、カメラの清掃
ウィンドウの清掃
フロント ウィンドウ、サイド ウィンドウ、リヤ ウィン
ドウの清掃
e
e
e

すべてのウィンドウの内側と外側を、ウィンドウ
洗浄剤を使用して定期的に清掃してください。
塗装面に使用したのと同じセーム皮を使用してウィンドウを拭き取らないでください。 保護剤の残留物で視界が低下する可能性があります。
虫の死骸はインセクト リムーバーで取り除きます。

パノラマ ソリッド ガラス ルーフの清掃ee

清潔で柔らかい布を使用して、定期的に内側の窓
からほこりを取り除きます。
頑固な汚れの場合は、ウィンドウ クリーナーでウィンドウを清掃し、浄水で洗い流してから、清潔な柔らかい布でふき取ります。

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ヘッドライト、ライト、プラスチック製部品と表面、センサーとカメラの清掃
知識
洗剤がコントローラーまたはスイッチに侵入し、損傷させる恐れがあります。 不適切な洗浄剤を使用するとプラスチック面に損傷を与える場合があります。
e
e

e
e
e

車内のプラスチック製部品に直接水や室内用ウィ
ンドウ クリーナーをスプレーしないでください。
ヘッドライト、ライト、プラスチック製部品と表面、アシスタンス システム用レーダー センサーおよび車両カメラの清掃には、きれいな水と小量の液体洗剤または室内用ウィンドウ クリーナーのみを使用してください。 このとき、柔らかいスポン
ジまたは柔らかい不織布を使用してください。

ワイパー ブレードのお手入れ
知識
適切に洗浄されない場合、ワイパー ブレードのグラフ
ァイト コーティングが損傷することがあります。
eee

高圧洗浄機のノズルまたはスチーム クリーナーをワイパー ブレードに向けないでください。
布やスポンジでワイパー ブレードを洗浄しないでください。
ワイパー ブレードの洗浄は清潔な水でのみ行ってください。

フロント ワイパー ブレードを万全の状態に保つことは
良好な視界のために不可欠です。
eeウィンドウ クリーナーを使用してフロント ウィン
ドウを定期的に清掃してください。特に洗車機を使用した後は清掃してください。
汚れがひどい場合 (虫の付着など)、スポンジまたは布を使用してフロント ウィンドウを清掃します。

ワイパーブレードは年に 2 回 (寒い季節の前後に)、またはワイパーのパフォーマンスが落ちたり、ブレードが損傷したりした場合に交換する必要があります。

ヘッドライトは磨かないでください。
タッチ センシティブ ボタンを有するセンター コン
ソールの清掃には、マイクロ ファイバー クロスのみを使用してください。
他の化学成分が入ったクリーナーや溶剤を使用しないでください。

275

モビリティおよび軽修理

ホイールのお手入れ
警告

クリーナーなどの溶剤によるブレーキ ディスク上の膜の発生

知識

洗浄剤 (ホイール洗浄剤など) がブレーキ ディスクにかかると、ブレーキ ディスクに膜が形成されてブレーキ性能が低下する恐れがあります。

インナー ドア シールをコーティングしている潤滑剤
は、不適切な清掃やカー ケア製品の使用によりダメー
ジを受けることがあります。

ブレーキ ディスクにホイール クリーナーなどの溶剤が付着しないようにしてください。

カー ケミカル洗浄剤や溶剤を使用しないでくださ
い。

e

e
e

洗浄剤がブレーキ ディスクにかかった場合は、強力なウォーター ジェットでブレーキ ディスクをしっかりと清掃してください
周囲の交通状況に注意してブレーキを作動させ、ブレーキ ディスクを乾かしてください。

合金製ホイールの表面に付着した金属の微粒子 (ブレー
キ ダストに含まれる黄銅や銅など) は、長期間放置しな
いでください。 金属同士の接触による腐食が発生し、小さな穴 (ピッチング) が生じます。
他の金属および機械ツールや製品に一般的に使用される酸化物除去効果のある洗浄剤や不適切な pH 値の洗浄剤
は、表面を損傷するため、使用には適しません。
e

e

276

ドア、ボンネット、リッド、ウィンドウシールの清掃軽合金製ホイールには中性洗剤のみを使用してください (pH 値：4～10)。 pH 値の不正な製品を使用すると、ホイールの表面を損傷する場合があります。
可能であれば、2 週間ごとにスポンジまたは洗車ブラシを使用してホイールを洗浄してください。 冬季に凍結防止剤、すべり止め剤がまかれる地域
や、ばい煙が多い地域では、毎週洗浄するようにしてください。

ee

カー ケア用品は使用しないでください。

適切に車両を清掃するために、次の点を遵守してください：ee

定期的に、すべてのシールの汚れ (摩耗、ほこり、凍結防止剤、すべり止め剤など) を暖かい石鹸水を使用して洗浄してください。
凍結の恐れがある場合は、適切な手入れ用品を使用して、アウター ドア シールおよびリッドとフラップのシールを凍結から保護してください。

車内の清掃とお手入れ
革のお手入れ知識
不適切なクリーナーやケア製品を使用したり、不適切な手入れをすると革製品が傷む場合があります。
eee

腐食性のある洗浄剤または固い清掃具を使用しな
いでください。
表面に小さな穴を開けたメッシュ加工の本革は、裏側まで湿らせないよう注意してください。
水滴は革製品から直ちに取り除いてください。

適切な車両の清掃とお手入れのために、次の点を遵守してください：eeee

湿らせた柔らかくて白い毛織布、または市販のマイクロファイバー クロスを使用して、すべての種
類の革製品を定期的に清掃し、細かなほこりを取り除いてください。
頑固な汚れ (水性の染みではない) は、革用洗浄剤
で取り除きます。 容器に記載されている取扱説明をお読みください。
ポルシェでは、ポルシェ テクイップメント製のカー ケア用品の使用を推奨しています。
清掃した革製品は、皮革ケア製品でのみお手入れするようにしてください。

シート ベンチレーター付きシートの清掃
雨水や湿気により、表面に小さな穴を開けたメッシュ加工の本革シートに染みが付く可能性があります。

水染みおよび湿気による染みを取り除くbb

シート ヒーターおよびシート ベンチレーターがOFF です。
直射日光が当たらないようにしてください。

1. 清潔な吸水性スポンジと蒸留水を使用して、シートおよびバックレストの表面全体を湿る程度に拭
いてください。 表面に小さな穴を開けたメッシュ
加工の本革は、裏側まで湿らせないよう注意してください。
2. シート カバーを直射日光を避けて室温で完全に乾かしてください。 シート カバーを乾かす際、シート ヒーターやシート ベンチレーションを ON にしないでください。
3. 乾いた後、シート カバーを乾いた柔らかい布で拭
いてください。

モビリティおよび軽修理
カーペットおよびフロア マットの清掃
警告

ペダル操作の妨げ

不適切なフロア マットや正しく固定されていないフロ
ア マットは、ペダルの可動域を制限したり、ペダル操作を妨げたりする可能性があります。 アクセル ペダル
が不意に踏み込まれたり、ブレーキ ペダル操作の妨げとなったりする場合があります。 これにより、予期しない加速が起きたり、ブレーキ操作が難しくなったりする場合があります。
eeee

車両には適切なフロア マットのみを使用してください。
フロア マットはフロア上に敷くだけでなく、しっかりと固定してください。
幾つものフロア マットを重ねて敷かないでください。
清掃などのためにフロア マットを取り外した場合には、元の場所に正しく取り付けられているか確認してください。

適切に車両を清掃するために、次の点を遵守してください：ee

エアバッグ カバーの清掃

電気掃除機または柔らかすぎないブラシを使用して清掃します。
染み抜きを使用して、ひどい汚れや染みを取り除きます。
ポルシェでは、ポルシェ テクイップメント製のカー ケア用品の使用を推奨しています。

フロア カーペットの汚れや傷付きを防ぐため、この車両に適したサイズの固定具付きフロア マットをカー ア
クセサリーとして用意しています。

危険

不適切な清掃不適切な洗浄剤やケア剤を使用すると、エアバッグ シ
ステムに染み込む場合があります。 不適切な取り扱いにより、エアバッグ システムが損傷する恐れがあります。 事故が起きた場合にエアバッグ システムが作動しない可能性があります。
eee

軽い汚れの場合、柔らかい布を中性石鹸水で湿らせ、アウター ステアリング ホイール リムを拭き取ります。
汚れがひどい場合、洗剤メーカーの指示に従って、柔らかい布と市販の内張り泡クリーナーでアウター ステアリング ホイール リムを軽く擦った
り、たたいたりして清掃できます。

シート ベルトの清掃

エアバッグの周部には洗剤や他の液体を使用しな
いでください。

適切に車両を清掃するために、次の点を遵守してください：ピラー、ルーフライナーおよびサン ブラインドなどのファブリック ライニングは、素材に適した洗浄剤、ドライ フォーム、柔らかいブラシのみを使用して清掃してください。

Race-Tex のお手入れ
Race-Tex マイクロファイバー カバーの清掃には皮革ケ
ア製品を絶対に使用しないでください。 日常のお手入れとしては、表面を柔らかいブラシで拭けば十分です。
清掃する際に強く擦りすぎると、表面が恒久的に変化してしまいます。

ee

個々の部品 (ステアリング ホイール カバー、ダッシュボード、フロント シート、ドア パネル、ルーフ フレーム パネルなど) にいかなる調整も加えな
いでください。

ファブリック ライニングの清掃

eRace-Tex マイクロファイバー カバー装備のステアリン
グ ホイールは常に皮膚に接触するため、よりひどく汚れる場合があります。

軽い汚れは、柔らかい布を水または中性の石鹸水で湿らせて、汚れを拭き取ってください。

e
e
e
e

シート ベルトの汚れには、中性洗剤を使用します。
乾燥時は直射日光を避けてください。
適切な洗浄剤のみを使用してください。
シート ベルトを染めたり漂白したりしないでください。 シート ベルト素材の強度が低下し、安全性が損なわれます。

画面とタッチ ディスプレイの清掃
知識
不適切なクリーナーやケア製品を使用したり、不適切なお手入れを行うと画面およびタッチ ディスプレイを痛めることがあります。

汚れがひどい場合は、温めのお湯または薄めたク
リーニング用溶剤で柔らかい布を湿らせ、汚れた部分の外側から内側へ軽くたたいてください。

277

モビリティおよび軽修理eee

PCM の清掃に変性アルコール、シンナー、ガソリ
ン、アセトン、アルコール類 (エタノール、メタノ
ール、またはイソプロピル アルコール) などの溶剤、または研磨剤などを使用しないでください。

e

積載荷重および速度の要件を満たす

画面またはタッチ ディスプレイに直接クリーナー
や他の液体を吹きつけないでください。 液体が入り込むと、電子部品は修理不能になることがあります。 代わりに布を湿らして慎重に画面を拭いてください。

タイヤの寿命は、適正なタイヤ空気圧やホイール アライメントに加えて、お客様の運転スタイルにも左右されます。 急加速や高速でのコーナリング、ブレーキを酷使する運転スタイルは、タイヤの摩耗を早めます。 また、外気温度が高いときや悪路での走行も、タイヤの摩耗を早める原因です。

ディスプレイを清掃するのは、ディスプレイがOFF になっている場合にのみにしてください。

e

適切に車両を清掃するために、次の点を遵守してください：e

タイヤおよびホイール

画面とタッチ ディスプレイは擦ると傷が付く恐れがあります。 時折、清潔で柔らかい乾いた布 (マイクロファイバー クロス) で慎重に画面とタッチ ディスプレイを清掃してください。 清掃の際、表面に大きな力を加えないでください。
指紋は、少し湿らせた布や中性洗剤を使用して拭き取ります。

車両の保管
車両を長期保管する場合： ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。 必要な対策 (腐食予防、お手入れ、
メンテナンス、保管など) についての情報やアドバイスを喜んでお伝えします。

e

適切な速度で走行してください。
車両に規定重量を超える荷物を積まないようにし、ルーフ積載荷重を確認してください。

g 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照してください。
知識
ラジアル タイヤとクロスプライ タイヤを車両で同時に使用しないでください。

e

必ず同じタイプのタイヤを使用してください。

タイヤ空気圧およびタイヤ空気圧モニタ
リング (TPM) システム
タイヤ空気圧の点検
知識不十分なタイヤ空気圧が原因でタイヤが過熱し、目に見えないところまで損傷が生じることがあります。
e

e

278

タイヤ空気圧を補正しても、目に見えないタイヤの損傷は取り除くことができません。
タイヤの温度が高い状態で空気圧を調整しない (空気を抜かない) でください。 タイヤが温かい状態ではタイヤ空気圧が増加します。 タイヤ空気圧が規定値を下回ってしまいます。

図. 248 タイヤ空気圧プレートの記載箇所
タイヤを規定の空気圧に保ってください。 タイヤ空気圧の規定値は、タイヤが冷えているとき (20 °C) を基準にしています。
ee

タイヤ空気圧プレートを確認します。
最低 2 週間ごとに、タイヤが冷えているときにタ
イヤ空気圧を点検します。

タイヤ空気圧モニタリング (TPM)
タイヤ空気圧モニタリング システムには次の機能があ
ります：
–
–
–
–

タイヤ空気圧および温度の常時モニタリング。
走行中の実際のタイヤ空気圧 (実測空気圧) の表示。
2 段階のタイヤ空気圧警告 (黄色と赤色の警告)。
停車中に： 規定空気圧からの空気圧偏差の表示。

モビリティおよび軽修理
およびインストルメント クラス
タイヤ空気圧警告灯
ターの関連するメッセージは、空気圧が不足している場
合、2 段階 (空気圧低下の程度に応じた黄色および赤色のタイヤ空気圧警告) で警告を表示します。
タイヤ空気圧警告灯が消灯するのは、タイヤ空気圧が正された場合だけです。
黄色のタイヤ空気圧警告は、車両を停止して OFF にした後、または車両の電源を再度 ON にしたときに、約
10 秒間表示されます。 黄色のタイヤ空気圧警告は、車両を ON にしたときに確認できます。 赤色の空気圧警告は走行中にも表示され、異常を知ることができます。
e

タイヤ圧力が正常にもかかわらず、タイヤ空気圧
警告灯が点灯してタイヤ圧力警告が表示される場
合： ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポル
シェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十
分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフ
が、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

警告

欠陥のあるタイヤで走行すると、重大な事故を起こす恐れがあります。
eee

インフォメーション
タイヤ空気圧モニタリング システムは、自然放散による空気圧低下と、タイヤに異物が刺さったことなどによる空気圧のゆっくりとした低下の両方について警告します。 タイヤ空気圧モニタリング システムは、突然のタイヤの損傷については警告しません (予期しない外部からの影響によるパンクなど)。

欠陥のあるタイヤ

インストルメント クラスターに赤色のタイヤ空気
圧警告灯が表示された場合： 速やかに適切な場所に停車し、タイヤに損傷がないか点検してください。 必要に応じて、パンク修理剤で損傷箇所の修理を行うか、スペア ホイールを装着してください。
損傷したタイヤを装着したままで運転を続けないでください。 損傷したタイヤは速やかに交換してください。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。
ポルシェではポルシェ正規販売店のご利用をお勧
めいたします。十分なトレーニングを受けた経験
豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
空気圧を調整しても短時間で空気圧が下がる場
合、そのタイヤでの運転を続けないでください。
不安な場合は、ポルシェ正規販売店で点検を受けてください。 ポルシェではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

タイヤ空気圧モニタリング (TPM) システムの故障––

ホイールを交換後、タイヤ設定を更新しなかった
場合
タイヤ温度が高すぎる場合

サービス ステータス
サービス ステータスに関する詳細については、以下をご覧ください (一部の国で使用可能)：

g 223 ページの「スマート サービス」の章を参照してください。

インストルメント クラスターのタイヤ空気圧
を確認する
個々のタイヤ空気圧は、約 25 km/h の速度を超えた場
合、またはタイヤに 0.1 bar 以上の空気を補充した場合にのみ表示されます。 約 10 分間以上停車した後に車両を ON にした場合、タイヤ空気圧の代わりにダッシュ記
号 (-.-) が表示されます。
e

タイヤ情報 e 現在の空気圧

g 159 ページの「インストルメント クラスターとヘッ
ドアップ ディスプレイの操作」の章を参照してください。
実測空気圧の表示は、参考情報としてのみ利用してください。 タイヤ空気圧は温度によって変化します。
e

いかなる場合も、この表示を元にタイヤ空気圧を調整しないでください。

次のような場合は、モニタリングは正常に機能しませ
ん：
–
–
–

タイヤ空気圧モニタリング システムが故障している場合
タイヤ空気圧モニタリング システム用のホイール
トランスミッターが取り付けられていない場合タイヤ設定を更新した直後の登録プロセス中
279

モビリティおよび軽修理
インストルメント クラスターの空気圧偏差を確認する

セントラル ディスプレイでのタイヤ空気圧モ
ニタリング (TPM) の設定
不適切な設定警告

タイヤ空気圧が極端に低いまたは高いと、タイヤおよびホイールに修復不可能な損傷が発生するだけでなく、制動距離が長くなり、事故を起こす危険が大幅に高まります。

図. 249 空気圧偏差の例
b

車両が停止している。

e

タイヤ情報 e 空気圧偏差g 159 ページの「インストルメント クラスターとヘッ
ドアップ ディスプレイの操作」の章を参照してください。
該当するホイールについて規定空気圧からの偏差が表示されます。 例： 右リヤ ホイールの位置に –0.1 bar と表示された場合は、このタイヤに 0.1 bar の空気を補充する必要があります。 表示されている空気圧は、タイ
ヤ温度を考慮した結果の数値です。
e

タイヤ空気圧を補正するときは、ディスプレイまたは該当するタイヤ空気圧警告に表示される空気
圧偏差を必ず使用してください。

タイヤ設定
タイヤの種類とサイズおよび負荷の設定は、セントラル
ディスプレイで調整できます。

g 280 ページの「セントラル ディスプレイでのタイヤ
空気圧モニタリング (TPM) の設定」の章を参照してく
ださい。

280

タイヤ空気圧モニタリングを使用している場合でも、タ
イヤ空気圧を適切に維持し、車両を適切に設定することはドライバーの責務です。 不完全な、または不適切な設定は、警告とメッセージ表示の正確さに悪影響を及ぼす可能性があります。
eee

タイヤの種類および積載重量に適したタイヤ空気圧に調整してください。
タイヤ空気圧モニタリング メニューの設定が、車両に装着されているタイヤおよび車両の積載条件に対応していることを確認してください (特にホイール交換後または車両積載量の変更後)。
新しく装着したホイール セットのタイヤ空気圧が以前の設定と一致している場合でも、タイヤ空気圧モニタリング メニューでタイヤの種類とタイヤのサイズを再度選択してください。

充填情報へのアクセスbe

車両が停止している。
e 車両の設定タリング

空気圧偏差の表示be

e 車両の設定
車両 e タイヤ空気圧モニタ
リング e 空気圧偏差

各ホイールの規定空気圧と規定空気圧からの空気圧偏差に加えて、負荷能力、タイヤの種類とサイズの情報が表示されます。
例： 右リヤ ホイールの位置に –0.1 bar と表示された場
合は、このタイヤに 0.1 bar の空気を補充する必要があります。 表示されている空気圧は、タイヤ温度を考慮した結果の数値です。
e

タイヤ空気圧を補正するときは、ディスプレイまたは該当するタイヤ空気圧警告に表示される空気
圧偏差を必ず使用してください。

タイヤがまだ登録されていない場合、現在の空気圧偏差の代わりに、新しい規定空気圧が表示されます。

タイヤの種類とサイズの設定
インフォメーション
利用できる項目は、車両のモデルやタイヤの種類により異なります。 このため本書で説明しているオプションの中には、利用できないものが含まれている場合があります。
ee 車両 e タイヤ空気圧モニ

積載量、タイヤ タイプ、タイヤ サイズの設定が表示されます。
タイヤがまだ登録されていない場合は、タイヤ空気圧の代わりにダッシュ (-.-) が表示されます。

車両が停止している。

e[タイヤ空気圧モニタリング] メニューで選択できな
いサイズのタイヤとホイールを装着するときは、装着の前に不足している情報を追加する必要があります。 ポルシェ正規販売店にご相談ください。
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
ポルシェが承認したタイヤおよびホイールのみを使用してください。

モビリティおよび軽修理
ee 車両の設定
車両 e タイヤ空気圧モニタ
リング e タイヤ選択

全積載または部分積載の選択
e

e 車両の設定
リング e 全積載

車両 e タイヤ空気圧モニタ

全積載
全積載が選択されます。
全積載
部分積載が選択されます。
e

選択した積載タイプに応じてタイヤ空気圧を調整
してください。
インフォメーション

タイヤ表記の読み取り

タイヤ空気の充填
注意

高温の充填ホース

タイヤに空気を充填する間、コンプレッサーの充填ホースが高温になり、やけどの原因となります。

e

作業用手袋を着用してください。

コンプレッサーはフロント ラゲッジ コンパートメントの右側のボックスに収納されています。
g 243 ページの「ラゲッジ コンパートメント」の章を参照してください。

e

コンプレッサーの取扱説明書を読み、遵守してください。

1. コンプレッサー充填ホースをタイヤ バルブにねじ込んでください。

全積載オプションが表示されない場合は、指定したタイヤ空気圧が全積載タイプで有効であることを意味します。

2. コンプレッサーを車両のソケットに接続し、コンプレッサーを ON にしてください。
🡆 タイヤに空気が充填されます。

タイヤ空気圧モニタリングの登録

3. 空気圧計で充填した圧力を点検し、必要に応じてタイヤ空気圧を調整してください。 再度タイヤ空気圧を点検してください。

タイヤ / ホイール交換、ホイール トランスミッター交換、またはタイヤ設定更新を行うと、タイヤ空気圧モニタリング システムがタイヤの登録を開始します。 このプロセスによって、タイヤ空気圧モニタリング システ
ムが各ホイールとその装着位置を検出します。 タイヤ
空気圧モニタリング システムが検出した各ホイールに正しい装着位置を割り当てると、直ちにホイールの位置と空気圧情報が表示されます。
登録プロセス中、セントラル ディスプレイには冷間時(20 °C) の目標タイヤ空気圧が表示され、インストルメ
ント クラスターにメッセージが表示されます。
すべてのホイールの登録が完了するまで、インストルメは点灯したまント クラスターのタイヤ空気圧警告灯
まになります。

4. コンプレッサーを OFF にしてください。
5. コンプレッサー充填ホースを外します。
インフォメーション
タイヤ空気圧はガソリン スタンドでも点検でき、空気の充填も行えます。

タイヤ空気圧を下げる
1. コンプレッサーを OFF にしてください。

図. 250 タイヤ表記
公称タイヤ幅 (mm)
偏平率 (%)
タイヤ構造記号リム径 (インチ)ロード インデックス
速度記号
速度記号 F は、そのタイヤの許容最高速度を示しま
す。

A
B
C
D
E
F

H

210 km/h までV

240 km/h までW

270 km/h まで

2. 充填ホースのエア抜きスクリューを適正なタイヤ
空気圧になるまで開いてください。

281

モビリティおよび軽修理
Y

300 km/h まで(Y)

300 km/h まで (Y 記号
タイヤの場合) タイヤのロード インデックス (最大積載容量) の 85% までを搭載した状態の場
合、300 km/h 以上の速度で走行することが可能
です (300 km/h 以上で走行する場合はタイヤ メーカーの確認が必要です)。

タイヤを点検する

バルブおよびバルブ キャップの点検と交換
e

タイヤの損傷の検出
警告

目に見えないタイヤ損傷とリム フランジの損傷

目に見えないタイヤの損傷によりタイヤがバーストする
恐れがあります。 運転操作を誤る恐れがあります。
e
e

e

e

定期的にタイヤの状態 – 側面も含めて – を点検
し、異物の噛み込み、欠損、切り傷、亀裂、側面の膨れなどがないか確認してください。
縁石を乗り越えるときは、速度を下げ、できるだ
け直角に通過してください。 傾斜が大きく縁が尖った縁石や角ばった物体 (石など) に強くぶつけたり鋭角に乗り上げたりしないように注意してください。
ホイールを損傷した可能性があるとき – 特に内側– は、専門家による点検を受けてください。 ポル
シェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェでは
ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたしま
す。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
いかなる場合も、タイヤを修理しないでください。 タイヤ シーラントを使用してタイヤの傷をふさぐことは、最寄りの修理工場まで走行するための応急処置に過ぎません。

タイヤに次のような損傷を受けた場合は、安全のためにタイヤを交換してください：
–
–

282

e

タイヤ内部の構造物の層が損傷した可能性がある
とき。
タイヤ空気圧が不足しているときや、損傷箇所がある場合など、それらが原因でタイヤが過熱した
り、機械的な負荷がかかった可能性があるとき。

タイヤ空気圧モニタリング システム (TPM) 用のポ
ルシェ純正バルブのみを使用してください。
タイヤを交換する場合は必ずバルブを点検し、必要に応じて交換してください。 ポルシェではポル
シェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十
分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフ
が、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

バルブ キャップがない場合、ほこりや汚れからバルブを保護することができないため、漏れの原因になることがあります。
eee

バルブ インサートの汚れを防ぐため、必ずバルブキャップをしっかりと閉めてください。 バルブ イ
ンサートが汚れると、タイヤ空気圧がゆっくり減少する場合があります。
紛失した場合は、直ちに新しいバルブ キャップを取り付けてください。
プラスチック製のバルブ キャップのみを使用してください。

タイヤ トレッドの点検
多くのタイヤにはトレッド中央部にスリップ サインがあります。 スリップ サインは主要なトレッド溝に設けられており、トレッド溝の深さが最少の 1.6 mm になると現れます。
e

タイヤのトレッドを定期的に点検してください。
特に長距離走行の前後は、入念に点検してください。

トレッド溝の深さの測定
e

市販のトレッドの深さを測るゲージまたはキャリパーをタイヤ トレッドに挿入してタイヤ トレッドの深さを測定します。

モビリティおよび軽修理
インフォメーション
タイヤの摩耗に偏りがある場合、車両の不具合が考えられます：e

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
ではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ホイール交換一般情報
警告

車両の下に入っての作業

ジャッキから車両が滑り落ちる恐れがあります。
e

e
e
e
e

知識

インフォメーション

ジャッキ アップしながらのホイール交換時は、車内に誰もいないようにしてください。
車両は必ず、車両下側にある規定のジャッキアッ
プ ポイントで持ち上げてください。

ホイール交換に必要な工具 (ジャッキ、ホイール ボルト
レンチ、組み付け補助工具など) は車両の標準装備品ではありません。
e

必要となる工具に関する情報： ポルシェ正規販売
店にお問い合わせください。
インフォメーション

前輪と後輪それぞれのタイヤおよびホイールのサイズは異なります。 ホイールを取り外す場合は、各ホイールの回転方向や取り付け位置をマーキングしておき、取り付け時はこれを目印にしてください。
e

前輪 / 後輪には必ずそれぞれ認可されたサイズのホイール / タイヤを使用してください。
車両登録書類または 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照してください。 を参照してくだ
さいホイールおよびホイール取り付け面を損傷する恐れがあ
ります。
e

e

ホイール ボルトのお手入れ
e

e
e

e

ジャッキは、ホイール交換時に車両を持ち上げる
ためだけに使用してください。
車両の下に入って作業する場合は、必ず強固なサ
ポート スタンドで車体を支えてください。

A (図. 251) 部分のみにグリースを塗布できます。

この領域に Optimoly® TA グリースをごく薄く塗ります： ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。 他の油脂類は使用しないでください。

ホイール取り付け面のお手入れ

車両が斜面 (上り坂、下り坂、道路端に向かって傾斜している場所など) に駐車されている場合は絶対にジャッキ アップしないでください。

ブレーキ ディスクのホイール取り付け面 B(図. 251) およびホイール ハブ自体にグリースを塗布する必要はありません。

ホイール ボルトは取り付ける前に、必ず清掃してください。
ホイール ボルトには油脂類を塗布しないでください。
損傷したホイール ボルトは交換してください。 このモデル専用のポルシェ純正ホイール ボルト、またはポルシェが要求する性能、品質基準を満たす
同等部品のみを使用してください。
ホイール ボルトは 160 Nm の締め付けトルクで締め付けてください。
インパクト ドライバーなどの駆動式ツールは使用しないでください。

g 294 ページの「ジャッキおよびリフティング プラッ
トフォーム」の章を参照してください。

図. 251 ホイール取り付け面
283

モビリティおよび軽修理
盗難防止ホイール ボルトの使用

ホイール交換ホイール交換
知識

車両の準備
警告

レベリング システムのコン
トロール作動

レベリング システムが作動している車両は、予期しないタイミングで動いたり、傾いたり、ジャッキやリフティング プラットフォームなどのリフト装置から落下したりする恐れがあります。 これにより深刻な怪我や損
傷に至る場合があります。
ee図. 252 盗難防止ホイール ボルト用アダプター
盗難防止ホイール ボルト用アダプターはツール キットの中にあります。

ee

盗難防止機能付きホイール ボルトを脱着するときは、このアダプターをホイール ボルトとホイール
ボルト レンチの間に入れて使用してください。
アダプターを取り付けるときは、ホイール ボルトの歯がしっかり噛み合っていることを確認してください。

e

ホイールを交換する場合は、組み付け補助工具を取り付けてください。

手動でノーマル レベルに設定し、車両のリフト アップを行う前にレベリング システムを OFF にします。
e 車両の設定 車両 e 追加のシャーシ設定
e ジャッキの使用のためにシャーシの適応を無効にします1. エレクトリック パーキング ブレーキを作動させてください。
2. 車両の電源を OFF にします。
3. 交換するホイールの反対側の車輪に輪止めをするなどして、車両が不意に動き出さないようにしてください。
4. 交換するホイールのホイール ボルトまたはホイー
ル ナットをわずかにゆるめます。
5. 車両のリフト アップは必ず所定のジャッキアップ
ポイントで行ってください。

g 294 ページの「ジャッキおよびリフティング プ
ラットフォーム」の章を参照してください。

6. 車両を持ち上げ、ホイールを地面から浮かせてく
ださい。

284

正しくホイール交換を行わないと、ブレーキ ディスクを損傷する恐れがあります。特に PCCB 装備車の場合は注意してください。

図. 253 PCCB 非装備車には、組み付け補助工具を 1 つ
ねじ込みますモビリティおよび軽修理
8. 車両を完全に下げた後、ジャッキを取り外してください。
9. ホイール ボルトを対角交互順に完全に締め付けてください。 インパクト ドライバーなどの駆動式ツールは使用しないでください。
10. ホイール交換後は、直ちにトルク レンチを使用してホイール ボルトの規定締め付けトルク (160 Nm)
を確認してください。

eee

11. タイヤ空気圧モニタリング (TPM) の設定が更新されました。
g 278 ページの「タイヤ空気圧およびタイヤ空気圧モニタリング (TPM) システム」の章を参照してください。

図. 254 PCCB 装備車には、組み付け補助工具を 2 つね
じ込みます

タイヤおよびホイールの交換
e

1. PCCB 非装備車の場合： ホイール ボルトを 1 本取
り外し、組み付け補助工具を 1 つねじ込みます。
– または –PCCB 装備車の場合： ホイール ボルトを 2 本取り
外し、組み付け補助工具 A と B の 2 つをねじ込みます。
2. 残りのホイール ボルトを取り外してください。
3. ホイールを取り外します。
4. 新しいホイールを取り付けます。
5. ホイール ボルトを挿入し、対角交互順に少しだけ締め付けてください。
6. ホイール取り付け補助工具を外し、残りのホイー
ル ボルトを仮締めしてください。 すべてのホイー
ル ボルトを対角交互順に少しだけ締め付け、ホイールの中心位置を合わせてください。
7. 必要に応じてタイヤの空気圧を調整してください。

グリップの低下

新品のタイヤはグリップ性能を十分に発揮できません。

e
e
e
e

e
e

ホイール交換の際には、車両のスイッチを OFF にしてください。
警告ee

このため最初の 200 km は、控えめな速度で走行してください。これによりタイヤ寿命が伸び、性能を最大限に引き出すことができます。
装着するタイヤはすべて同一メーカーで同じタイプの同一仕様 (「N...」など) に統一してください。
新しいタイヤに交換する前に、現在の承認状況について確認してください。 ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。
ポルシェがテストを行い承認したタイヤ メーカーのみを使用してください。
同一アクスル上のトレッド溝の深さの差は 30 % を
超えないようにしてください。

e

使用経歴が不明な中古タイヤは使用しないでくだ
さい。
トレッド溝の深さの差によって不必要な車両操作への影響が出ないように、同一アクスル上の両方のタイヤは必ず同時に交換してください。
タイヤの取り付けは、必ず専門の整備工場で実施
してください。 ポルシェ正規販売店にご相談くだ
さい。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。
ハンドリング特性の変化に合わせた運転をしてください。
タイヤ空気圧モニタリング (TPM) 用タイヤ空気圧センサー付きタイヤのみを使用してください。
この車両の TPM システムに適合するホイールであることを確認してください。 この車両の適正ホイールと TPM に関する情報： ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。
タイヤを交換するときは、タイヤ空気圧センサーのバッテリー充電状態を点検してください。 ポル
シェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ正規
販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

g 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照してください。
インフォメーション
一方のアクスルのみに新しいタイヤを取り付ける場合、他方のアクスルと比較してトレッド深度が異なることにより、以前の運転挙動から顕著な変化が生じる可能性があります。 新しいタイヤをリヤ アクスルに取り付ける
場合は特にそうです。 とはいえ、タイヤの走行距離が長くなるにつれ、影響は減少していきます。
285

モビリティおよび軽修理
ホイールのバランス調整
万一に備えて、春 (サマー タイヤ) および冬の前(「M+S」のタイヤ) にホイールのバランス調整を実施
してください。

気温が低い時には、ドライ / ウェット路面に関係なく、走行中やコーナリング後の加速中にタイヤが原因のジャダー ノイズが発生することがあります。

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

サマー タイヤの走行性能は、気温が 7 °C を下回ると低下し、快適性も損なわれます。 このため、ポルシェでは気温が 7 °C を下回る時期にはウィンター タイヤへの交換を推奨しています。

eウィンター タイヤとスノー チェーンの使用ウィンター タイヤを使用する
警告

最高許容速度の超過

最高許容速度を超えると、タイヤがバースト (破裂) す
る恐れがあります。
e
e

e
e
e
e
e

286

インフォメーション

タイヤの最高許容速度を守ってください。
ウィンター タイヤの側面に M+S 指定、または雪の結晶のマークがある場合、車両の最高速度より
最高許容速度が低いタイヤのみを装着してください。 法定速度を遵守してください。
最高許容速度を示すステッカーを、ドライバーの目に付く場所に貼り付けてください。 法定速度を遵守してください。
許容最高速度を制限速度として設定します。
積雪や凍結の恐れがある時期が近づいたら、早めにウィンター タイヤを装着してください。
ポルシェがテストを行い承認したタイヤ メーカーのみを使用してください。
新しいタイヤに交換する前に、現在の承認状況について確認してください。 ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

さらに外気温度が –15 °C を下回り極端に低くなると、
サマー タイヤに恒久的な損傷が生じることがあります。
ウィンター タイヤは、トレッド溝の深さが 4 mm 以下になると使用に適さない状態になります。

スノー チェーンを使用する
スノー チェーンはリヤ タイヤのみに装着してください。またテクニカル データの章のリストを参照して、
スノー チェーンの装着に適したタイヤ / ホイールを使用しなければなりません。

g 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照して
ください。
e

e
e

ホイール ハウジングとチェーンのクリアランスを十分に確保するため、ポルシェが承認したスノーチェーンのみを使用してください。
チェーンを装着する前に、ホイール ハウジングに溜まった氷や雪を取り除いてください。
最高速度については各国の法規に従ってください。

タイヤの保管
タイヤの保管
製造から 6 年以上が経過したタイヤは使用しないでください。 年数が経過すると、ゴムに弾性を与えるために添加している化学添加物の効果が弱まり、ゴムがもろくなります。 タイヤの製造時期は、タイヤ側面の DOT
コードでわかります。 例えば、最後の 4 つの数字が3016 の場合、タイヤは 2016 年の第 30 週に製造されたことを示します。
eee

タイヤは、常に乾燥した冷暗場所に保管してください。 ホイールに装着していないタイヤは、立たせた状態で保管してください。
外気温が –15 °C 以下の場所にサマー タイヤを保管したり、サマー タイヤ装着車を駐車したりしな
いでください。
燃料、オイル、グリースなどがタイヤに触れないようにしてください。

モビリティおよび軽修理

パンク
装備品
モデルと車両装備によっては、車両にタイヤ シーラント キット (Tire Mobility System –TMS) またはスペア
ホイールが装備されている場合があります。

タイヤ空気圧モニタリングの警告メッセージに対応する
タイヤ空気圧モニタリング システムが空気圧の著しい低下を検出した場合、インストルメント クラスターにメッセージが表示されます。 空気圧の低下はタイヤの損傷を示している可能性があります。
e

適切な場所に停車し、該当するタイヤに損傷がな
いか点検してください。

g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照
してください。

損傷したタイヤの補修適用対象： タイヤ シーラント装備車 (Tire Mobility
System –TMS)
警告

タイヤ シーラントでふさがれた損傷タイヤは、不適切な速度で走行したり連続的な負荷がかかったりすると圧力を失ったり、バーストしたりする可能性があります。
eee

安全に駐車するe

1. 走行車線からできるだけ離れた安全な場所に停車
してください。 ジャッキをセットできる固く平坦
な滑りにくい場所に駐車してください。

e

2. ハザード ライトを ON にします。

e

3. パーキング ブレーキを掛けます。
4. フロント ホイールをまっすぐにします。
5. すべての乗員を安全な場所に避難させてください。 降車時には交通状況に注意してください。
6. 適切な距離に停止表示板を設置します。
7. 交換するタイヤの対角にある車輪に輪止めをするなどして、車両が不意に動き出さないようにします。

g 294 ページの「ジャッキおよびリフティング プラッ
トフォーム」の章を参照してください。

シーラントでふさいだだけのタイヤは、事故の原因となる可能性があります

e

e
e
e

タイヤ シーラントを使用してタイヤの傷をふさぐことは、最寄りの修理工場まで走行するための応急処置に過ぎません。
タイヤ シーラントは 4 mm 以下の切り傷またはパ
ンクにしか使用しません。

パンクした場合、車両に備えられているタイヤ シーラ
ントを使用してタイヤの傷を一時的にふさぐことができます。
(Tire Mobility System –TMS) タイヤ シーラント キッ
トと付属のコンプレッサーはフロント ラゲッジ コンパートメントにあります。
g 243 ページの「ラゲッジ コンパートメント」の章を参照してください。

サービス ステータス
サービス ステータスに関する詳細については、以下をご覧ください (一部の国で使用可能)。

g 223 ページの「スマート サービス」の章を参照してください。

リムが損傷している場合、空気圧が低い状態のタ
イヤや空気の抜けたタイヤで走行していた場合、絶対にタイヤ シーラントを使用しないでくださ
い。
外気温度が -20 °C 未満の場合は、タイヤ シーラントを使用しないでください。
急加速や高速でのコーナリングは避けてください。
80 km/h を超える速度で走行しないでください。
約 10 分間走行してからタイヤ空気圧を点検してください。 タイヤ空気圧が 1.5 bar 未満の場合は、運転を中止してください。
シーラントでふさいだタイヤは修理工場ですぐに交換してください。 タイヤ シーラントを使用したタイヤであることを修理工場に伝えてください。
タイヤを修理しないでください。 損傷したタイヤを交換します。
タイヤ シーラントおよびコンプレッサーの各取扱説明書に記載されている安全および取り扱い上の注意事項を遵守してください。
287

モビリティおよび軽修理
タイヤ シーラント (Tire Mobility System –TMS) の充填
警告

タイヤ シーラント (Tire Mobility System –TMS) の充填
g タイヤ シーラント (タイヤ モビリティ システム –TMS) の取扱説明書に従ってください。

人体に有害な可燃性シーラ
ント

1. 充填ボトル A (図. 255) を振ります。

シーラントは強燃性であり、人体に有害です。 長時間
または繰り返し触れていると、刺激、アレルギー反応または臓器の損傷の原因となります。
e
e
e
e
e
e
e
e

タイヤ シーラントの近くで喫煙したり、裸火を使用したりしないでください。

皮膚、目、衣服に付着しないように注意してください。
タイヤ シーラントが皮膚に付着したり目に入った
りしたときは、直ちに多量の水で洗い流してくだ
さい。
体調不良やアレルギー反応を起こしたときは、直
ちに医師の診察を受けてください。
衣服に付着したときは、すぐに着替えてください。
シーラントの蒸発ガスを吸い込まないようにしてください。
タイヤ シーラントを誤って飲み込んだときは、すぐに口を多量の水でゆすぎ、多量の水を飲んでください。 無理に嘔吐しないでください。 直ちに医師の診察を受けてください。
タイヤの空気圧低下が検出されない

タイヤ シーラントが付着したタイヤ空気圧センサーでは、タイヤ空気圧を正しく検出できません。

288

3. タイヤ バルブ F (図. 255) からバルブ キャップをゆるめます。

タイヤ シーラントは、お子様の手の届かない場所に保管してください。

警告e

2. 充填ホース B (図. 255) を充填ボトルにねじ込みます。
🡆 充填ボトルが開きます。

損傷したタイヤを交換するときは、タイヤ空気圧センサーも必ず一緒に交換してください。

図. 255 タイヤ シーラント (タイヤ モビリティ システ
ム – TMS) の充填
A
B
C
D
E
F

充填ボトルを振る
充填ホースをねじ込む
充填ホース プラグ
バルブ回し
バルブ インサートをねじ込む
タイヤ バルブ

充填作業の準備
1. タイヤの空気が抜けた原因である異物は取り除かず、そのままタイヤに残しておいてください。
2. フロント ラゲッジ コンパートメントの左側のボックスからタイヤ シーラント (Tire Mobility System–TMS) と提供されたステッカーを取り外します。
g 243 ページの「ラゲッジ コンパートメント」の章を参照してください。

3. 許容最高速度を示すステッカーを、ドライバーの目に付く場所に貼り付けてください。

4. バルブ回し D (図. 255) を使用して、バルブ インサート E (図. 255) をタイヤ バルブから取り外します。 交換用バルブ インサートが入手できない場合
は、バルブ インサートを清潔で乾燥した場所に保管します。
5. 充填ホース B (図. 255) からプラグ C を取り外します。
6. 充填ホースをタイヤ バルブに押し付けます。
7. 充填ボトルをタイヤ バルブより上方に持ち上げ、ボトルを強く握って中身をすべてタイヤに充填します。
8. タイヤ バルブから充填ホースを取り外します。
9. 入手可能な場合は、バルブ回し D (図. 255) を使用
して、交換用バルブ インサートまたはバルブ イン
サート E (図. 255) をタイヤ バルブに確実にねじ込みます。

タイヤ空気の充填

g コンプレッサーの取扱説明書を読み、遵守してください。

モビリティおよび軽修理
1. フロント ラゲッジ コンパートメントの右側のボックスからコンプレッサーを取り外します。

警告

車両のハンドリング特性の変化

g 243 ページの「ラゲッジ コンパートメント」の章を参照してください。

スペア ホイールを装着すると車両の挙動が乱れる場合があります。

2. コンプレッサーを車両のプラグ ソケットに接続
し、圧力が 2.5 bar 以上になるまでタイヤに空気を入れます。 タイヤ空気圧がこの規定値に達しない
場合は、タイヤが激しく損傷しています。 このようなタイヤで運転を続けないでください。

e

3. バルブ キャップをタイヤ バルブ F (図. 255) にね
じ込みます。

e

スペア ホイールは緊急時に短距離を走行する場合にのみ使用してください。
安全のため、トレッドの溝にスリップ サイン (深さ1.6 mm) が現れる前にタイヤを交換してください。

タイヤ空気圧の点検
e

約 10 分間走行してからタイヤ空気圧を点検します。 タイヤ空気圧が 1.5 bar 未満の場合は、運転を中止してください。

g 296 ページの「テクニカル データ」の章を参照して
ください。

タイヤ交換

g 283 ページの「ホイール交換」の章を参照してください。

ホイール交換後、タイヤ空気圧モニタリングのタイヤ設定を更新する

g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照
してください。

スペア ホイールの使用
適用対象： スペア ホイール装備車

e

e
e
e

スペア ホイールが故障している場合、e

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM) シス
テムを絶対に解除しないでください。
急加速や高速でのコーナリングは避けてください。
スペア ホイールを装着すると走行特性が大きく変化します。また、タイヤの摩耗を避けるためにも80 km/h の最高速度を厳守してください。
車種の異なるスペア ホイールを使用しないでくだ
さい。
この車両用のスペア ホイールを他車で使用しないでください。
同時に複数のスペア ホイールを使用しないでください。

コラプシブル スペア ホイールはラゲッジ コンパートメ
ントにあります。
g 283 ページの「ホイール交換」の章を参照してください。
g 281 ページの「タイヤ空気の充填」の章を参照してください。

スペア ホイールを使用した後はe持ち運ぶためにリヤ ラゲッジ コンパートメントに
スペア ホイールを再び収納します。

289

モビリティおよび軽修理

ヒューズ

警告

一般的な安全に関する指示
危険

感電エンジン作動中またはイグニッション ON の状態でヒューズまたはリレーを交換すると、感電の恐れがあります。
e

車両エレクトリカル システムの作業を行うときは、必ずエンジンとイグニッションを OFF にして
ください。
警告

e

ヒューズ ボックスへの不適切な介入および不適切なア
クセサリーの使用は、エレクトリカル システムおよび電子回路の損傷や故障の原因になります。
e

ここに記載されているヒューズ以外のすべての電気部品 (リレーなど) については、交換しないでください。

e

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
ではポルシェ正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分なトレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

短絡

車両エレクトリカル システムの作業により、短絡が発生する場合があります。 短絡は火災の原因となります。
電気系統の作業を行うときは、必ず 12 V リチウムバッテリーのマイナス端子を外してください。

g 252 ページの「12 V バッテリー」の章を参照してください。

不適切な介入および不適切なアクセサリーe

ポルシェが承認したアクセサリーのみを使用してください。 認定アクセサリーに関しては、 ポルシ
ェ正規販売店にお問い合わせください。

ヒューズの点検および交換
短絡や過負荷による電気系統の損傷を防ぐために、各回路はヒューズで保護されています。
ヒューズ ボックスは、フットウェルおよび運転席側と助手席側のダッシュボード外側端部にあります。
装備仕様により、追加のヒューズ ボックスが車両内のさまざまな箇所にあります。これらの箇所には修理工場でのみアクセスできます。

ヒューズ定格
色

290

定格電流
薄茶色

5A

茶色

7.5 A

赤色

10 A

色

定格電流
青色

15 A

黄色

20 A

白色 / 透明

25 A

緑色

30 A

青緑色

35 A

オレンジ

40 A

ヒューズの点検および交換
ヒューズ スロットの番号は、ヒューズ ホルダーに刻印されています。
割り当てられていないヒューズ スロットは、以下の概要に記載されません。
1. 可能であれば交換するヒューズと関係のある電装品を OFF にしてください。
2. 該当するヒューズ ボックス カバーを開きます。
3. 必要に応じて、ヒューズ上の紫色のプラスチック
ストリップを慎重に取り外します。
4. ヒューズを点検するため、プラスチック製ヒューズ リムーバー D を使用して、対応するヒューズをスロットから引き抜いてください。 切れたヒューズは、内部の金属線が溶けていることで判別できます。
5. 新しいヒューズを差し込んでください。 交換する
ヒューズは、必ず同じ容量のものを使用してください。
6. 紫色のプラスチック ストリップを元の位置に戻します。

モビリティおよび軽修理
右側ダッシュボードのヒューズ ボックスを開ける

同じヒューズが何度も切れる場合は、不具合原因を早急に修理してください。

No.

積載量

e

2

リヤ エアコン、リヤのシート ヒーター コン
トロール ユニット

3

エアコン コントロール ユニット

4

ヘッドアップ ディスプレイ

ヒューズ ボックスを開く

5

左側ダッシュボードのヒューズ ボックスを開ける

ステアリング コラム エレクトロニクス コン
トロール ユニット6

ステアリング コラム調節用コントロール ユニット

8

インストルメント パネル

9

ETC 料金システム カード リーダー (国別仕様による)：

10

デジタル / ストップウォッチ

図. 257 右ヒューズ ボックス

12

ステアリング ホイール ヒーター

A
B

ポルシェ正規販売店にご相談ください。 ポルシェ
正規販売店のご利用をお勧めいたします。十分な
トレーニングを受けた経験豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ヒューズ 1 – 12 (機器による)プラスチック製ヒューズ リムーバー

右ヒューズ ボックスe

図. 256 左ヒューズ ボックスA
B

ヒューズ 1 – 12 (機器による)プラスチック製ヒューズ リムーバー

左ヒューズ ボックスe

カバーを下側から慎重にこじり外し、取り外します。

カバーを下側から慎重にこじり外し、取り外しま
す。
No.

積載量

1

スマートフォン トレイ

2

PCM

3

セントラル ディスプレイ

4

フロント助手席ディスプレイ

5

オーディオ インターフェース291

モビリティおよび軽修理
No.

積載量

6

外気ブロワー

78
9
12

PCM コントロール ユニット
セレクター レバー
充電トレイ/左右の充電ソケットの充電ボタ
ン
故障診断用ソケット

左フットウェルのヒューズ ボックスを開く

A列
No.

積載量

1

ヒーター回路クーラント ポンプ

3

冷却回路リレー

5

BCM コントロール ユニット (LHD)6

BCM コントロール ユニット (LHD)7

ライト / レイン センサー

8

無線制御パーキング コントロール ユニット(LHD)、充電ポート リッド センサー (RHD)

9

オーバーヘッド コンソール

10

BCM コントロール ユニット (LHD)11

無線データ転送コントロール ユニット
(LHD)

12

通信ボックス

B列図. 258 左フットウェルのヒューズ ボックスを開く

292

No.

積載量

1

ドライバー アシスタンス システム コントロール ユニット2

左リヤ ドア コントロール ユニット

3

ヒーター回路コントロール ユニット (LHD)
充電ポート リッド (RHD)

4

フロント ウィンドウ ワイパー (LHD)

No.

積載量

5

PSM コントロール ユニット

7

シート ベルト、左フロント

8

BCM コントロール ユニット (LHD)9

BCM コントロール ユニット (LHD)10

左ヘッドライト エレクトロニクス

11

左フロント ドア コントロール ユニット

12

BCM コントロール ユニット (LHD)

C列
No.

積載量

1

無線データ転送コントロール ユニット
(LHD)

2

リヤ オーディオ インターフェース

3

BCM コントロール ユニット (LHD)4

故障診断用ソケット (LHD)6

左フロント レーダー センサー コントロール
ユニット

7

ブレーキ ブースター コントロール ユニット
(LHD)

8

ルーム ミラー

9

通信ボックス

モビリティおよび軽修理
No.

積載量

No.

積載量

No.

積載量

10

右電圧供給端子 15 (RHD)

6

右リヤ ドア コントロール ユニット

8

11

電源供給リヤ、端子 15 (RHD)

7

アシスタンス システム コントロール ユニット

ドライバー アシスタンス システムのフロン
トカメラ

9フロント PDCC コントロール ユニット

右フットウェルのヒューズ ボックスを開く

8

右フロント ドア コントロール ユニット

10

9

エアバッグ コントロール ユニット

無線データ転送コントロール ユニット
(RHD)

10

シート ベルト、右フロント

11レーダー センサー コントロール ユニット、
右フロント

11

充電ポート センサー (LHD)、無線制御パー
キング コントロール ユニット (RHD)12

BCM コントロール ユニット (RHD)B列図. 259 右フットウェルのヒューズ ボックスを開く
A列

No.

積載量

1

ゲートウェイ コントロール ユニット2

無線データ転送コントロール ユニット
(RHD)

3

ヒーター回路コントロール ユニット
(RHD)、充電ポート リッド (LHD)

C列
No.

積載量

1

故障診断用ソケット (RHD)

2

ゲートウェイ コントロール ユニット

3

ブレーキ ブースター コントロール ユニット
(RHD)

4

BCM コントロール ユニット (RHD)

5

フロント パルス制御式インバーター

6

イオナイザー

No.

積載量

4

右ヘッドライト エレクトロニクス

7

電源供給左、端子 15 15 (LHD)1

BCM コントロール ユニット (RHD)5

BCM コントロール ユニット (RHD)

8

電源供給リヤ、端子 15 (LHD)3

BCM コントロール ユニット (RHD)6

BCM コントロール ユニット (RHD)

9

DC/DC コンバーター

4

フロント ウィンドウ ワイパー (RHD)

7

10

5

BCM コントロール ユニット (RHD)

ナイト ビュー アシスト コントロール ユニット

電動パワー ステアリング コントロール ユニット293モビリティおよび軽修理
No.

積載量

12

アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)

ジャッキおよびリフティング プラッ
トフォーム
車両のリフト アップ

図. 261 ジャッキおよびリフティング プラットフォーム
用のリヤ側ジャッキアップ ポイント
警告
図. 260 ジャッキおよびリフティング プラットフォーム
用のフロント側ジャッキアップ ポイント

車両がしっかり固定されていない場合、または正しく固定されていない場合、不意に動いたり、ジャッキやリフ
ティング プラットフォームなどのリフト装置から落下したりする恐れがあります。 これにより深刻な怪我や損傷に至る場合があります。
e

e
e
e

294

車両の不十分な固定車両をジャッキで持ち上げる場合、固く水平な場
所でのみ行ってください。
車両は必ず、車両下側にある規定のジャッキアッ
プ ポイントで持ち上げてください。
車両の下に入って作業する場合は、必ず強固なサ
ポート スタンドで車体を支えてください。
作動待機が確立した状態で作業する場合には、エレクトリック パーキング ブレーキを作動させてください。

モビリティおよび軽修理
警告

レベリング システムのコン
トロール作動

レベリング システムが作動している車両は、予期しないタイミングで動いたり、傾いたり、ジャッキやリフティング プラットフォームなどのリフト装置から落下したりする恐れがあります。 これにより深刻な怪我や損
傷に至る場合があります。
eウォッシャー液
ウォッシャー液の選択

ウォッシャー液の追加
知識
ヘッドライトを損傷する恐れがあります。

車両の高さを上げる際には、事前に車両の高さを標準の高さに設定し、レベリング システムを OFF
にします。
警告

e

e

2. ウォッシャー液を追加します。

g 297 ページの「充填容量」の章を参照してください。

e

3. キャップを慎重に閉めます。

必ず車両が冷めた状態で車高を上げてください。
PASM からの警告メッセージが表示されている状
況では、お客様ご自身でシャーシに関する作業を行わないでください。 ポルシェ正規販売店にご連絡ください。 ポルシェ正規販売店のご利用をお勧
めいたします。十分なトレーニングを受けた経験
豊かなスタッフが、最新の技術情報と専用工具や専用装置を駆使し、確かな整備をお約束します。

ウォッシャー液を補充するときに、ヘッドライトに寄りかからないようにしてください。

1. ウォッシャー液タンクのキャップを開けます。

車両のリフト アップ

PASM 警告メッセージ、または車両が高温になっているという警告メッセージが表示されている場合、車高を上げると、怪我や車両損傷の恐れがあります。
eウォッシャー液レベルが低くなりすぎると、インストル
メント クラスターに警告メッセージが表示されます。

図. 262 ウォッシャー液タンクe

e 車両の設定 車両 e 追加のシャーシ設定
e ジャッキの使用のためにシャーシの適応を無効にします

季節に合わせて、水と適切な添加剤 (ウィンドウ ク
リーナー濃縮液、不凍液) を混ぜ合わせてください。 常に適切な割合で混合し、使用する添加物の容器に記載された指示をすべてお読みください。
– 夏季： 水とウィンドウ クリーナー濃縮液を入れてください– 冬季： 水、不凍液、およびウィンドウ クリー
ナー濃縮液を入れてください

次の要件を満たしたウィンドウ クリーナー濃縮液のみを使用してください：–––

希釈 1:100
リン酸塩不使用
プラスチック製ヘッドライト レンズ適合品

ポルシェが推奨するウォッシャー液濃縮液については、
ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。
295

テクニカル データ

テクニカル データ

タイヤ空気圧プレート

テクニカル データ
車両識別番号

この取扱説明書に含まれる情報は、装備品または国固有の理由により、車両固有のデータとは異なる場合があります。 個別に指定されている場合を除き、すべてのボ
ディの種類に適用されます。 車両固有データに関して
は、車両の公式登録書類およびインフォメーション プ
レートを参照してください。
車両の公式登録書類の情報は常にこのマニュアルの情報よりも優先されます。

図. 264 タイヤ空気圧プレートの記載箇所
タイヤ空気圧プレートは、運転席ドアのドア シル部に取り付けられています。

車両データ バンク
車両の大切な情報が記載されているデータ バンクは、整備手帳の中に添付されています。 このデータ バンク
は、紛失したり破損したりしても再注文することができません。

図. 263 車両識別番号の記載箇所
車両識別番号はフロント ウィンドウ後ろの左下と助手席の下に記載されています。
e296

スペア パーツを注文する場合、必ず車両識別番号を記載してください。

テクニカル データ

寸法
全長 (装備仕様により異なる)

4,963 mm – 4,974 mm

全幅 (装備仕様により異なる)

1,966 mm – 1,972 mm

ドア ミラーを含む全幅
DIN 規定の空車重量での車高2,144 mm
1,368 mm – 1,442 mm

シャーシのバリエーションと選択したレベルにより異なる
DIN 規定の空車重量での地上高
シャーシのバリエーションと選択したレベルにより異なる

116 mm – 179 mm

充填容量
規定の / 使用可能なバッテリー電力容量
ウォッシャー液

約 93.4/83.7 kWh (大型バッテリー)
約 79.2/71.0 kWh (小型バッテリー)
約 2.5 L (ナイト ビュー アシストまたはリバース カメラ装備車： 約 5.5 L)

重量e

最大総重量と最大軸荷重の限度を超えないようにしてください。 追加装備が取り付けられている場合、最大許容荷重が小さくなります。

g 233 ページの「ルーフ トランスポート システム」の章を参照してください。

297

テクニカル データ
Taycan
空車重量 (装備仕様により異なる)
DIN 70020 規格

2.050 kg – 2.340 kg

EC 規格 1230/2012 に基づく

2.125 kg – 2.415 kg

最大軸荷重、フロント

1.310 kg

最大軸荷重、リヤ

1.540 kg

最大総重量2.795 kg

最大ルーフ積載荷重

75 kg

Taycan 4 Cross Turismo
空車重量 (装備仕様により異なる)
DIN 70020 規格

2.245 kg – 2.460 kg

EC 規格 1230/2012 に基づく

2.320 kg – 2.535 kg

最大軸荷重、フロント

1.365 kg

最大軸荷重、リヤ

1.575 kg

最大総重量2.885 kg

最大ルーフ積載荷重

75 kg

Taycan 4S
空車重量 (装備仕様により異なる)
298

テクニカル データ
Taycan 4S
DIN 70020 規格

2.140 kg – 2.465 kg

EC 規格 1230/2012 に基づく

2.215 kg – 2.540 kg

最大軸荷重、フロント

1.395 kg

最大軸荷重、リヤ

1.540 kg

最大総重量2.880 kg

最大ルーフ積載荷重

75 kg

Taycan 4S Cross Turismo
空車重量 (装備仕様により異なる)
DIN 70020 規格

2.245 kg – 2.465 kg

EC 規格 1230/2012 に基づく

2.320 kg – 2.540 kg

最大軸荷重、フロント

1.365 kg

最大軸荷重、リヤ

1.575 kg

最大総重量2.885 kg

最大ルーフ積載荷重

75 kg

Taycan Turbo
空車重量 (装備仕様により異なる)
DIN 70020 規格

2.305 kg – 2.495 kg
299

テクニカル データ
Taycan Turbo
EC 規格 1230/2012 に基づく

2.380 kg – 2.570 kg

最大軸荷重、フロント

1.385 kg

最大軸荷重、リヤ

1.545 kg

最大総重量2.880 kg

最大ルーフ積載荷重

75 kg

Taycan Turbo Cross Turismo
空車重量 (装備仕様により異なる)
DIN 70020 規格

2.320 kg – 2.490 kg

EC 規格 1230/2012 に基づく

2.395 kg – 2.565 kg

最大軸荷重、フロント

1.350 kg

最大軸荷重、リヤ

1.575 kg

最大総重量2.880 kg

最大ルーフ積載荷重

75 kg

Taycan Turbo S
空車重量 (装備仕様により異なる)300

DIN 70020 規格

2.295 kg – 2.475 kg

EC 規格 1230/2012 に基づく

2.370 kg – 2.550 kg

テクニカル データ
Taycan Turbo S
最大軸荷重、フロント

1.390 kg

最大軸荷重、リヤ

1.540 kg

最大総重量2.870 kg

最大ルーフ積載荷重

75 kg

タイヤおよびホイール
ホイールおよびタイヤのサイズ
荷重指数 (｢105｣など) と許容最高速度を示す記号 (｢Y｣など) は、いずれも最低要件です。 新しいタイヤの装着時やタイヤ交換時：
g 278 ページの「タイヤおよびホイール」の章を参照してください。
––

スノー チェーンは適切なマークが付いたホイールおよびタイヤのサイズにのみ装着してください。 スノー チェーンを装着したときの最高速度については各国の法規に従ってください。 ポルシェが承認したスノー チェーンのみを使用してください。
タイヤ / ホイールを取り付ける前に、EU 適合宣言をチェックし、そのホイール / タイヤの組み合わせがこの車両に許可されているかどうかを確認してください。 詳しくは、 ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。
タイヤ

サマー タイヤ

タイヤのサイズ

ホイール サイズ

FA： 225/55 R 19 103Y XL

FA： 8.0J x 19 RO 50

RA： 275/45 R 19 108Y XL

RA： 10.0 x 19 RO 47

FA： 245/45 R 20 103Y XL

FA： 9.0J x 20 RO 54

RA： 285/40 R 20 108Y XL

RA： 11.0J x 20 RO 60

FA： 255/40 R 20 101Y XL1

FA： 9.0J x 20 RO 54

RA： 295/35 R 20 105Y XL

RA： 11.0J x 20 RO 60

1

FA： 265/35 ZR 21 101Y XL

FA： 9.5J x 21 RO 60

RA： 305/30 ZR 21 104Y XL

RA： 11.5J x 21 RO 66

スノー チェーンの装着
不可

不可

不可

不可

1. Taycan Turbo S Cross Turismo のみ

301

テクニカル データ
タイヤ

オール シーズン タイヤ

ウィンター タイヤ

タイヤのサイズ

ホイール サイズ

FA： 225/55 R19 103H XL M+S

FA： 8.0J x 19 RO 50

RA： 275/45 R19 108H XL M+S

RA： 10.0 x 19 RO 47

FA： 245/45 R 20 103H XL M+S

FA： 9.0J x 20 RO 54

RA： 285/40 R 20 108H XL M+S

RA： 11.0J x 20 RO 60

FA： 265/35 R 21 101H XL M+S

FA： 9.5J x 21 RO 60

RA： 305/30 R 21 104H XL M+S

RA： 11.5J x 21 RO 66

FA： 225/55 R19 103V XL M+S

FA： 8.0J x 19 RO 50

RA： 275/45 R19 108V XL M+S

RA： 10.0 x 19 RO 47

FA： 245/45 R 20 103V XL M+S

FA： 9.0J x 20 RO 54

RA： 285/40 R 20 108V XL M+S

RA： 11.0J x 20 RO 60

スノー チェーンの装着
不可

不可

不可

リヤ アクスルのみ

リヤ アクスルのみ

19 インチ ホイールは、ポルシェ サーフェス コーテッド ブレーキ (PSCB) またはポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ (PCCB) 装備車両に適していません。
FA = フロント アクスル、RA = リヤ アクスル、RO = リム オフセット

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧はいずれも、ポルシェが認定したメーカーおよび仕様のタイヤの冷間時 (20 °C) にのみ適用されるものです。
工場取り付けタイヤの正しいタイヤ空気圧は、タイヤ空気圧プレートで確認できます。 選択できるその他すべてのタイヤの指定タイヤ空気圧は、セントラル ディスプレイのタ
イヤ空気圧モニタリング (TPM) 表示で確認できます。
eee

タイヤ空気圧モニタリング (TPM) システムで、車両のタイヤ、タイヤのサイズおよび積載荷重を設定します。

g 278 ページの「タイヤ空気圧およびタイヤ空気圧モニタリング (TPM) システム」の章を参照してください。
タイヤ空気圧プレートと、セントラル ディスプレイのタイヤ空気圧モニタリング (TPM) 表示を参照します。
e 車両の設定

e 車両設定 e タイヤ空気圧モニタリング e 空気圧偏差

タイヤ空気圧を仕様に合わせて調整します。

スペア ホイール

g 289 ページの「スペア ホイールの使用」の章を参照
してください。

302

テクニカル データ
ホイールおよびタイヤのサイズ
タイヤ サイズ

ホイール サイズ

スノー チェーンの装着

T 155/70 R20 115M

4.5B x 20 RO 7

不可

FA = フロント アクスル、RA = リヤ アクスル、RO = リム オフセット

タイヤ空気圧
タイヤ空気圧はいずれも、ポルシェが認定したメーカーおよび仕様のタイヤの冷間時 (20 °C) にのみ適用されるものです。
FA

RA

4.2 bar / 420 kPa / 61 psi

4.2 bar / 420 kPa / 61 psi

303

テクニカル データ

ポルシェ コミュニケーション マネージメント (PCM)
テクニカル データ： オーディオおよびビデオ ファイル
対応するメディアポータブル プレーヤー MTP プレーヤー、「USB デバイス サブクラス 1 および 6」の USB 3.0 デバイス (USB スティック、特別なドライバー ソフトウェアを含まない USB MP3 プレーヤー、外部 USB フラッシュ メモリー、およびハード ド
ライブなど)

ファイル システム

USB 大容量ストレージ exFAT、FAT、または FAT32、NTFS ファイル システム (最大 4 パーティション)フォーマットMPEG 1/2 Layer 3、Windows Media Audio 9 および 10、MPEG 2/4、FLAC、MPEG 1/2、ISO-MPEG4、DivX 3、4、5、Xvid、ISO-MPEG4 H.264 (MPEG4 AVC)、Windows Media Video 9

ファイル拡張子.mp3、.wma、.asf、.m4a、.m4b、.aac、.flac、.mpg、.mpeg、.avi、.mp4、.m4v、.mov、.wmv

再生リスト
特性

.M3U、.PLS、.WPL、.M3U8、.ASX
最大 320 kbit/s および 48 kHz サンプリング周波数、最大 2,000 kbit/s および 720x576 ピクセル (最大 25 fps)

ファイル数

USB 大容量ストレージ 1 メディアにつき最大 10,000 ファイル、1 ディレクトリー / 1 再生リストにつき最大 1,000 フ
ァイル

メタデータ

アルバム ジャケット最大 800 x 800 ピクセル。GIF、JPG、および PNG フォーマット、または Gracenote データベース
経由
テクニカル データ： 接続

モバイル ネットワーク

GSM/GPRS/EDGE： デュアル バンド、900 MHz/1800 MHz
UMTS/HSPA+： トリプル バンド、900 MHz (Band VIII)/1800 MHz (Band III)/2100 MHz (Band I)
LTE： クワッド バンド、800 MHz (Band 20)/900 MHz (Band 8) /1800 MHz (Band 3)/2600 MHz (Band 7)

WiFi
Bluetooth®

304

IEEE 802.11a/b/g/n (2.4 GHz)
Bluetooth® 2.1、IEEE 802.15.1、クラス 2、到達範囲約 10 m

テクニカル データ
テクニカル データ： ラジオ
周波数範囲 / 規格

放送局の自動検索による選局グリッド

UKW (FM)： 87.5 – 108MHz (100 kHz ごとの手動調節)
MW (AM)： 537 – 1602 kHz (国別仕様による、9 kHz 単位の手動設定)
UKW (FM)： 100 kHz
MW (AM)： 9 kHz (国別仕様により異なる)
ライセンスについて

Bluetooth®

Bluetooth® マークおよびロゴは Bluetooth SIG, Inc. の登録商標で、AISIN AW CO., LTD. は認可を受けてこれらを使用しています。 その他のマークおよびブランド名は、それぞれの所有者に帰属します。

Dolby Digital

Dolby Laboratories のライセンスの下で製作 Dolby およびダブル D マークは Dolby Laboratories の登録商標です。

DTS Digital Surround

DTS の特許については、http://patents.dts.com を参照してください。 DTS Licensing Limited のライセンスの下で製作。
DTS、シンボル、および DTS とシンボルの組み合わせは登録商標として登録されています。DTS Digital Surround のシンボ
ルは DTS, Inc. の登録商標です。© DTS, Inc. All Rights Reserved.

Gracenote®

Gracenote ロゴおよび「Powered by Gracenote」ロゴは、米国またはその他の国における Gracenote Inc. の登録商標または商標です。
エンド ユーザー ライセンス契約
Gracenote® エンド ユーザー ライセンス契約

Gracenote®

このアプリケーションまたは機器には、米国カルフォルニア州エメリービルの Gracenote, Inc.によるソフトウェア(「Gracenote」) が搭載されています。 このアプリケーションは Gracenote によるソフトウェア (「Gracenote
Software」) を利用し、オンラインのディスクまたはファイルを識別し、名前、アーティスト名、トラック名、タイトル
情報など音楽関連の情報 (「Gracenote Data」) をオンライン サーバーまたは実装データベース (総称として「Gracenote
Servers」) から入手するとともに、その他の機能も実現しています。 Gracenote データは、アプリケーションまたは機器のエンド ユーザー機能の意図に沿う形でのみ利用できます。 Gracenote データ、Gracenote ソフトウェア、およびGracenote サーバーを個人的かつ非営利の目的でのみ使用することに同意するものとします。 Gracenote ソフトウェアおよび Gracenote データを第三者に譲渡、コピー、転送または送信しないことに同意するものとします。 お客様は、ここに明示的に許諾されていること以外の目的に、Gracenote データ、Gracenote ソフトウェア、または Gracenote サーバ
ーを使用または活用しないことに同意するものとします。 これらの制限に反した場合は、Gracenote データ、Gracenote
ソフトウェアまたは Gracenote サーバーの通常使用権約が解除されることに同意するものとします。 ライセンスが停止
305

テクニカル データ
エンド ユーザー ライセンス契約
すると、Gracenote データ、Gracenote ソフトウェアまたは Gracenote サーバーすべての使用を中止することに同意するものとします。 全所有権を含めた Gracenote データ、Gracenote ソフトウェアまたは Gracenote サーバーについてのすべての所有権を含む、すべての権利を Gracenote が保有します。 いかなる状況においても Gracenote はお客様が提供した情報についてお客様に対して支払いの責任を持ちません。 Gracenote, Inc. が自己の名義をもってお客様に対してこの合意に基づいた権利を執行できることに同意するものとします。 Gracenote サービスは、統計的処理を行うために、クエ
リ調査用の固有の識別子を使用します。 ランダムに割り当てた数字による識別子の目的は Gracenote サービスが質問者の個人情報を取得せずにクエリをカウントすることを可能にします。 より詳細な情報については、Gracenote サービスのGracenote プライバシー ポリシーのウェブ ページを参照してください。 Gracenote ソフトウェアおよび Gracenote デー
タの各アイテムは、「現状のまま」でお客様にライセンス供与されます。 Gracenote は、Gracenote サーバーから得られた Gracenote データの正確性に関して、明示または黙示を問わず、いかなる表明または保証も行いません。 Gracenote
は、妥当な理由があると判断した場合、Gracenote サーバーからデータを削除したり、データのカテゴリーを変更したりする権利を留保します。 Gracenote ソフトウェアおよび Gracenote サーバーにエラーがない、または Gracenote ソフト
ウェアまたは Gracenote サーバーの機能が中断しないことは保証されていません。 Gracenote は Gracenote が提供可能な新しい拡張または追加データ タイプまたはカテゴリーを提供する義務を負いません。またいつでもサービスを中断することができます。 Gracenote は明示的または暗示的にかかわらず、商品性および特定目的に対する適合性、所有権および非侵害などで暗示されている保証も含め (限定はしない)、いかなる保証も行いません。 Gracenote は、お客様がGracenote ソフトウェアおよび Gracenote サーバーを使用することにより入手した結果について保証しません。 結果的なまたは付随的な損害、または利益や収益の損失について、Gracenote は一切責任を負いません。 ©Gracenote, Inc.
2009

306

テクニカル データ
Bluetooth® 認証 (抜粋)アルバニア – アンドラ – アンゴラ – アルバ – オースト
ラリア – オーストリア – バハマ – バーレーン – バルバ
ドス – ベラルーシ – ベルギー – ベリーズ – ボリビア –ボネール島 – ボスニア ヘルツェゴビナ – ブラジル – ブ
ルネイ – ブルガリア – ブルキナ ファソ – カナダ – チ
リ – 中国 – コロンビア – コスタリカ – クロアチア –キュラソー – キプロス – チェコ共和国 – デンマーク –ドミニカ共和国 – エクアドル – エジプト – エルサルバ
ドル – エストニア – エチオピア – フィンランド – フランス – フランス領ギアナ – フランス領ポリネシア – ガ
ボン – ドイツ – ガーナ – ジブラルタル – グアドループ
島 – グアテマラ – ギリシャ – グリーンランド – 香港 –ハンガリー – アイスランド – インド – インドネシア –アイルランド – イラク – イスラエル – イタリア – コー
トジボワール – ジャマイカ – 日本 – ヨルダン – ケニア– コソボ – クウェート – ラトビア – レバノン – レソト– リベリア – リビア – リヒテンシュタイン – リトアニ
ア – ルクセンブルグ – マカオ – マケドニア – マダガス
カル – マレーシア – マルタ – マルティニーク – モーリ
シャス – メキシコ – モナコ – モンゴル – モロッコ –モザンビーク – オランダ – ニューカレドニア – ニュージーランド – ナイジェリア – ノルウェー – オマーン –パキスタン – パナマ – ペルー – ポーランド – ポルトガ
ル – プエルトリコ – カタール – レユニオン – ルーマニ
ア – ロシア – サンマリノ – サウジアラビア – セネガル
– セルビア – シンガポール – スロバキア – 南アフリカ– スペイン – セントルシア – スウェーデン – スイス –タヒチ – 台湾 – タイ – アラブ首長国連邦 – イギリス –ウルグアイ – 米国 – ベネズエラ – ベトナム – イエメン
– ジンバブエ

リサイクル
耐用年数経過後の車両の返却

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG は、お客様の古くなったポ
ルシェを無料で環境に配慮した方法でスクラップ処理い
たします。 使用済みの車両を返却して関連する解体証
明書を取得するには、e

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

エアバッグおよびシート ベルト テンショナー
ユニット
未作動のガス発生器、エアバッグが付いたままの車両、
エアバッグ ユニット、シートベルト テンショナー ユニ
ットは、一般の廃棄物やスクラップとして処分できません。 適切な廃棄に関する詳細情報については、e

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

電気/電子部品および使用済みバッテリー
ゴミ箱にバツマークがある絵文字のラベルが付いている
電気 / 電子部品および使用済みバッテリーは、家庭ごみと一緒に廃棄できません。適切な方法で廃棄してくださ
い。
e
e
e
e

各国の廃棄に関する法規を遵守してください。
古いバッテリーおよび電気 / 電子機器は、回収場所に持ち込んでください。
12 V リチウム バッテリーは危険物です。 このバッテリーに手を加えたり、決してご自身で廃棄したりしないでください。
高電圧バッテリーは危険物です。 このバッテリーに手を加えたり、決してご自身で廃棄したりしな
いでください。

欧州化学物質規制 (REACH) に基づく表示
ポルシェは EU 化学物質規制 REACh (化学物質の登録、評価、認可、および制限) に従い、車両に含まれている可能性のある高懸念物質 (SVHC) に関する情報を提供します。
この情報はインターネットで入手できます。

g https://www.porsche.com/international/reachregulation/

無線機器 (EU 地域内)
適合宣言書
この車両には、さまざまな無線システムが搭載されています。 これらの無線システムのメーカーは、これらの無線システムが指令 2014/53/EU に従った使用方法に適合していることを宣言しています。 関連する EU 適
合宣言書の全文は、以下のインターネット アドレスから入手できます。
https://www.porsche.com/international/
accessoriesandservice/porscheservice/
vehicleinformation/documents/

無線システム、適合宣言書におけるデバイス名
称、周波数帯域、最大伝送電力
特に明記されていない限り、詳細は関連する無線システ
ムを搭載するすべてのモデルまたは車両に適用されます
1。 許容差は脚注に記されます。

適切な廃棄に関する詳細情報については、e

ポルシェ正規販売店にお問い合わせください。

EU 加盟国のみ：
1. 一部の国では、無線技術の試運転または使用承認の制限、不許可、または追加要件の要求が課される場合があります。

307

テクニカル データ
セキュリティ
キー
PK3< 40 dBμA/m @ 10 m

433.47 – 434.37 MHz

10.00 mW

ポルシェ車両追跡システム – ドライバー カード
PD2

BCMevo 5

LTE-MBC-EU2 Multi Band Compensor
受信機のみ

WCDMA III

タイヤ
タイヤ空気圧モニタリング – 第 3 世代ホイール エレ
クトロニクスWCDMA VIIITPMS Sensor G3.8 433.92 MHz TSSRE4Dg

LTE FDD1

433.92 MHz

81 dBμV/m< 40 dBμA/m @ 10 m
10.00 mW

ガレージ ドア オープナー (HomeLink®)

TPMS ECU G5 compact 433.92 MHz TSSS G4G5(2500 – 2570 MHz)

Universal Garage Door Opener HomeLink®
ADHL5D433.92 MHz

0.04 mW

868.00 – 868.60 MHz

1.05 mW

868.70 – 869.20 MHz

1.05 mW

スマートフォン トレイ

LTE FDD20

GSM 900(880 – 915 MHz)

セントラル コントロール ユニット

GSM 1800

21.85 kHz

2000.00 mW

WCDMA I
(1920 – 1980 MHz)

200.00 mW

200.00 mW

200.00 mW

200.00 mW(832 – 862 MHz)
ワイヤレス充電
WCH-193c

1000.00 mW(1710 – 1785 MHz)
< 40 dBμA/m @ 10 m

LTE FDD8

インフォテインメント

コントロール ユニット

BCMevo 5

LTE FDD7(880 – 915 MHz)LTE-MBC-EU2 Multi Band Compensor

200.00 mW(1920 – 1980 MHz)LTE FDD3

受信機のみ

125.00 mW(880 – 915 MHz)

(1710 – 1785 MHz)

433.05 – 434.79 MHz

125.00 mW(1710 – 1785 MHz)

タイヤ空気圧モニタリング – 第 3 世代コントロール
ユニット

433.47 – 434.37 MHz

308

スマートフォン トレイ

433.05 – 434.79 MHz

21.85 kHz21.85 kHz

セントラル コントロール ユニット

125.00 mW

111.00 kHz

42 dBμA/m

ポルシェ リヤ シート エンターテイメント (PRSE)

テクニカル データ
ポルシェ リヤ シート エンターテイメント

コミュニケーション ボックス C ボックス

コミュニケーション ボックス C ボックス

RSE stream1
WiFi

アンテナ

44 mW

CONBOX-HIGH
Bluetooth®

(2412 – 2483 MHz)< 10 mW

CONBOX-HIGH
B1 (2100 MHz) クラス3(2402 – 2480 MHz)

UMTS

(2402 – 2480 MHz)

Bluetooth® LE

ドライバー アシスタンス(2.4 – 2.483–GHz クラ
ス 2)

B3 (1800 MHz) クラス3Bluetooth®

18 mW

アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)
LRR4 automotive radar sensor
76 – 77 GHz

981.75 mW

WiFi< 2.51 mW

UMTS< 31.6 mW

LTE

WiFi

FDD B1 (2100 MHz) ク
ラス 3< 25.1 mW

パーキング アシスタント

GSM
EGSM 900 クラス 4

TRANSCVRP01
Bluetooth®

2.51 mW

GSM

1000 mW

GSM 1800 クラス 1(2402 – 2480 MHz)
レーン チェンジ アシスト (LCA)、インターセクショ
ン アシスト (IA)R3TR Short Range Radar
76 – 77 GHz

1995 mW

GSM

GSM
1000.00 mW

501 mW

GSM 900 8–PSK クラ
ス E2

UMTS

LTE

398 mWLTE

199 mW

199 mW

FDD B7 (2600 MHz) ク
ラス 3
199 mW

FDD B8 (900 MHz) ク
ラス 3
LTE

251 mW

199 mW

FDD B3 (1800 MHz) ク
ラス 3

LTE

GSM 1800 8–PSK クラ
ス E2

251 mW

B8 (900 MHz) クラス 3(2400 – 2483.5 MHz)(5735 – 5835 MHz)251 mW

199 mW

FDD B20 (800 MHz) ク
ラス 3
LTE

199 mW

1. 適合宣言書からのデバイス名称は、本稿執筆時点では入手可能ではありませんでした。

309

テクニカル データ
コミュニケーション ボックス C ボックス
CONBOX-HIGH
FDD B28 (700 MHz) ク
ラス 3
LTE

199 mW

FDD B32 (1500 MHz)
クラス 3
LTE

199 mW

TDD B38 (2600 MHz)
クラス 3

無線機器 (EU 地域外)
検査マークおよび適合宣言書
Albania, Bahrain, Bosnia and Herzegovina,
French Guyana, Georgia, Gibraltar,
Guadeloupe, Iceland, Israel, Ivory Coast,
Kuwait, Macedonia, Martinique, Monaco,Montenegro, New Caledonia, Norway,
Reunion, Sri Lanka, St. Lucia, Switzerland,
Trinidad & Tobago, Turkey.
Argentina

送信出力のないアンテナ––––

992.035.504.A
VAG_724791001
920286352
VAG_724791007

CNC ID: C-21672 (LRR4)
CNC ID: C-24063 (MIB3)
CNC ID: H-17001 (Homelink)

その他

CNC ID: H-24102 (TPMS)

充電ケーブルIC-CPD
WiFi 2.4 GHz

100 mW(2400 – 2483.5 MHz)
WiFi 5 GHz

100 mW(5150 – 5250 MHz)
Porsche Home Energy Manager
WiFi(2412 – 2462 MHz)
310

60 mW

テクニカル データ
Australia

Botswana

Brazil"Este equipamento opera em caráter secundário, istoé, não tem direito à proteção contra interferência
prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e nãopode causar interferência a sistemas operando em
caráter primário."
Este equipamento não tem direito à proteção contrainterferência prejudicial e não pode causar
interferência em sistemas devidamente autorizados.
Este produto está homologado pela ANATEL, deacordo com os procedimentos regulamentados pela
Resolução 242/2000, e atende aos requisitos
requisitos técnicos aplicados. Para maiores
informações, consulte o site da ANATEL
www.anatel.gov.br

Brunei
DTA-000713 (TPMS)
DTA-002281 (Key PK3)
DTA-002453 (BCMevo5)
DTA-003655 (MIB3)

00716-15-03745 (LRR4)

DTA-005830 (LRR4)00971-18-02930 (Key PK3)

Canada01683-20-12822 (HEM)

This vehicle includes following Radio Frequency
Devices/ Ce véhicule comprend les appareils àradiofréquence suivants:
IC: 2694A-BCMEVO5 (BCMevo5)02393-19-05364 (BCMevo5)01622-20-12817 (BT-Transceiver)
05031-16-06324 (Homelink)05224-19-12227 (MIB3)
05674-16-06830 (R3TR)
07137-19-08137 (TPMS)
09087-19-07978 (C-Box High)09589-19-12707 (IC-CPD)

IC: 2701A-PK3 (Key PK3)
IC: 3702A-TSSRE4UD (TPMS)Radio Frequency Devices and Radio Communication
Equipment comply with RSS-210 of Industy Canada.
ISED Canada’s licence-exempt RSSs and These
devices contain licence-exempt transmitter(s)/receiver(s) that comply with Innovation, Science andEconomic Development Canada’s licence-exempt
RSS(s).
Operation is subject to the following two conditions:
1. These devices may not cause interference; and2. These devices must accept any interference,
including interference that may cause undesired
operation of the device.
These Class B digital apparatus comply with
Canadian ICES-003.
Ces appareils sont conformes à la norme RSS-210
de l'Industrie Canadienne. Les ’émetteurs/récepteurs
exempt de licence contenu dans le présent appareil
sont conformes aux CNR d’Innovation, Sciences etDéveloppement économique Canada applicables aux
appareils radio exempts de licence. Son
fonctionnement est soumis aux deux conditions
suivantes:
1. Ces appareils ne doivent pas causer d’interférences nuisibles et
2. Ces appareils doivent accepter touteinterférence reçue, y compris les interférences
pouvant entraîner un fonctionnement.
Ces appareils numérique de la classe B sontconforme à la norme NMB-003 du Canada.

IC: 3887A-LRR4 (LRR4)
IC: 4112A-ADHL5D (Homelink)
IC: 8595A-JODYW16407A (MIB3)

311

テクニカル データ
ChinaМодель: LTE-MBC-EU2

NCA APPROVED: SRO-1M-7E4-22 (LRR4)

取得審驗證明之低功率射頻器材，非經核准，公司、商號
或使用者均不得擅自變更頻率、加大功率或變更原設計之
特性及功能。低功率射頻器材之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改
善至無干擾時方得繼續使用。前述合法通信，指依電信管
理法規定作業之無線電通信。低功率射頻器材須忍受合法
通信或工業、科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾。

Изготовитель: Molex CVS Dabendorf
GmbH

NCA APPROVED: ZRO-M8-7E3-X79 (MIB3)Сделано в Германии

Great BritainЭлектропитаие : 12 V=, 400 mA

The following acts as importer ofthe radio equipment
devices for the United Kingdom market within themeaning of The Radio Equipment Regulations 2017:
Porsche Cars Great Britain Ltd.

Customs Union (including Armenia, Belarus,
Kazakhstan, Russia)Сделано в Германии

Модель: LTE-MBC-EUИзготовитель: Molex CVS DabendorfGmbHЭлектропитаие : 12 V=, 400 mAМодель: Bluetooth Transceiver
RU Д-DE.PA01.B.60415/20
Изготовитель: Continental Advanced
Antenna GmbHМодель: Tire Pressure Monitoring Sensor
RU Д-DE.АУ04.В.09167
Изготовитель: HUF Electronics GmbH

Costa Rica
SUTEL 00770-2018
SUTEL 00922-2018 (Key PK3)
SUTEL 02922-2019 (MIB3)Декларация о соответствииТР ТС 020/2011 ЕАЭС № RU ДDE.ЭМ03.В.00148 от 05.03.2018,действительна по 04.03.2023,зарегистрирована органомпо сертификации продукции
ФГУП Ор- дена Трудового
Красного Знамени научноиссле- довательский
институт радио
«Испытательный центр «Омега»312

SUTEL 05901-2019 (BCMevo5)
SUTEL 07096-2014 (LRR4)
SUTEL 07764-2016 (Homelink)
SUTEL 08513-2016 (R3TR)

Ghana
NCA APPROVED: 1R3-1M-7E0-14B (Key PK3)
NCA APPROVED: 6x6-4H-7E0-0F3 (R3TR)
NCA APPROVED: BRE-1M-GE2-15A (BCMevo5)

Bath Road, Calcot, Reading, Berkshire, RG31 7SE
United Kingdom

Hong Kong
HKCA 1035: Automotive radar: radio equipment
exempted from licensing.

テクニカル データ
Indonesia

IsraelModel Name: TSSRE4Dg
Manufacturer: Huf Electronics Bretten

India

Model Name: LRR4

ETA-1736/18-RLO(NE)ETA-1759/18-RLO(NE) (PK3)

Manufacturer: BoschETA-3001/16-RLO(WR) (LRR4)
ETA-SD-20190601822 (MIB3)ETA-SD-20201208973 (Homelink)
ETA-SR-20180387 (BCMevo5)55538/SDPPI/2018
2208

Japan

53856/SDPPI/2017
63118/SDPPI/2019
2692
55747/SDPPI/2018313テクニカル データ
TRC/LPD/2016/584 (R3TR)

Moldova

TRC/LPD/2017/615 (PK3)

Acest vehicul este echipat cu o varietate deechipament radio. Urmatorul este importatorul deechipament radio pentru piata din Republica Moldova
cu privinta reglementarii echipamentului radio: GTSport Auto Ltd., General Importer of Dr. Ing. h.c. F.
Porsche AG in Moldova. Calea Iesilor str. 28/1,
MD-2069, Chisina

TRC/LPD/2018/66
TRC/SS/2019/155 (MIB3)
TRC/34/6858/2020 (BCMevo5)

Malaysia

Mongolia
CIDF15000490 (LRR4)
CIDF17000143 (R3TR)
CIDF19000029 (PK3)
CIDF18000015

MexicoIFETEL: IFT-008-2015 (HomeLink)
IFETEL: RLVBOLR14-1873 (LRR4)
Japanese Radio Law Compliance. This device isgranted pursuant to the Japanese Radio Law. This
device should not be modified (otherwise the granted
designation number will become invalid).

IFETEL: RLVDER316-2005

Jamaica

IFETEL: RCPHEBC18-2099 (BCMevo5)

These products have been Type Approved by
Jamaica:
SMA - MIB3 TOP

La operación de este equipo está sujeta a lassiguientes doscondiciones:

SMA - PK3
SMA - BCMevo5

Jordan
TRC/LPD/2014/212 (LRR4)314

IFETEL: RLVPOPK17-1947 (PK3)IFETEL: RCPAUMI19-2202 (MIB3)IFETEL: RCPAPR318-2005 (R3TR)
IFETEL: RCPKATR18-0034 (BT-Transceiver)

1. Es posible que este equipo o dispositivo no causeinterferencia perjudicial y
2. Este equipo debe aceptar cualquier interferencia,
incluyendo la que pueda causar su operación no
deseada.

テクニカル データ
MoroccoNigeriaOman

315

テクニカル データ
Philippines

Pakistan

Paraguay

NR: 2019-09-I-0517 (LRR4)
NR: 2019-04-I-000226 (MIB3)
NR: 2018-10-I-000492 (BCMevo5)
NR: 2017-12-I-0000410 (Key PK3)
NR: 2016-11-I-000293 (Homelink)
NR: 2016-11-I-000310 (R3TR)
NR: 2014-10-I-000305

316

テクニカル データ
Singapore

TA-2016/3539
APPROVED

TA-2017/209
APPROVED

TA-2019/5064
APPROVED

Qatar
Approval Ref.: CRA/SM/2019/R-7764 (MIB3)
Approval Ref.: CRA/SM72018/R-7460 (Homelink)
Approval Ref.: CRA/SM/2018/R-7340 (BCMevo5)
Approval Ref.: CRA/SA/2017/R-6610 (PK3)Approval Ref.: CRA/SA/2016/R-5808 (R3TR)

South Africa
TA-2014/2597
APPROVED

Approval Ref.: CRA/SA/2015/R-4714
Approval Ref.: CRA/SA/2014/R-4315 (LRR4)

SerbiaTA-2014/1784
APPROVED

TA-2017/2491
APPROVED

TA-2016/2568
APPROVED

TA-2019/5116
APPROVED

TA-2019/978
APPROVED

TA-2018/3465
APPROVED

TA-2016/2759
APPROVED

34540-1313/16-3

TA-2017/3465
APPROVED

34540-1020/17-3

317

テクニカル データ
South Korea이 기기는 업무용 환경에서 사용할 목적으로 적합성평가를 받은 기기로서 가정용 환경에서 사용하는 경우 전파간섭의 우려가 있습니다.

Taiwan해당 무선 설비는 운용 중 전파혼신 가능성이 있음
低功率電波輻射性電機管理辦法
第十二條: 經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許
可，公司、商號或使用者均不得擅自變更頻率、加大功率或變更原 設計之特性及功能。

318

テクニカル データ
第十四條: 低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改善
至無干 擾時方得繼續使用。

Turkey低功率射頻電機需忍受合法通信或工業、科學及醫療用電
波輻射性電機設備之干擾。

Aracınızda ceşitli telsiz ekipmanları bulunmaktadyr.
Telsiz Ekipmanlari Yonetmeliği (2014/53/AB)
acısından Turkiye pazarı icin telsiz ekipmanı
ithalatcıs1 :Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş.

低功率電波輻射性電機管理辦法Şekerpınar Mahallesi, Anadolu Caddesi, No:22 ve

第十二條經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司、商號或使用者均不得擅自變更頻率、加大功率或變
更原設計之特性及功能。

45 , 41420 Cayırova/Kocaeli

前項合法通信，指依電信法規定作業之無線電信。

第十四條低功率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾
合法通信；經發現有干擾現象時，應改善至無干擾時方得繼續使用。前項合法通信，指依電信法規定作業之無線電通信。低功率射頻電機須忍受合法通信或工業、科學及醫
療用電波輻射性電機設備之干擾。
本器材須經專業工程人員安裝及設定，始得設置使用，且不得直接販售給一般消費者
電磁波警語標示：「減少電磁波影響，請妥適使用
輸入電源需使用所附的 5A 保險絲於產品前端做保護

ThailandThis telecommunication equipment conforms to NTC
technical requirements.
เครือ่ งโทรคมนาคมและอุปกรณ์ นี้ มีความสอดคล้องตามมาตรฐานหรือ
ข้อกําหนดทางเทคนิคของ กสทช.
เครือ่ งวิทยุคมนาคมนี้มรี ะดับการแผ่คลืน่ แม่เหล็กไฟฟ้ าสอดคล้องตาม
มาตรฐานความปลอดภัยต่อสุขภาพของมนุษย์จากการใช้เครือ่ งวิทยุคมนาคม
ทีค่ ณะกรรมการกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติประกาศกําหนด.

United Arab Emirates

UkraineYour vehicle features a variety of radio equipment.
The manufacturers of this radio equipment declarethat it complies with the specifications for its use
pursuant to the Technical Regulation on Radio
Equipment of Ukraine (Decree 355/2017). This
information contains details of the manufacturers
and the transmission characteristics of the radio
equipment from April 2019. The full text of therelevant Declarations of Conformity is available at thefollowing website:
https://porsche.ua/accessoresandservice/
porscheservice/

1. Bu bilgi sadece resmi temsilcimiz olan Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş.’nin ithal ettiği urunler icin gecerlidir.

319

テクニカル データ

United States of America
This vehicle includes Radio Frequency Devices thatare certified under the following IDs:
FCC ID: IYZ-PK3 (PK3)FCC ID: LTQ-R3TR (R3TR)
FCC ID: NF3-LRR4 (LRR4)FCC ID: NBG-BCMEVO5 (BCMevo5)
FCC ID: NZL-ADHL5D (Homelink)
FCC ID: OYGTSSRE4UD (TPMS)FCC ID: XPY-JODYW164 (MIB3)Radio Frequency Devices and Radio Communication
Equipment comply with Part 15 of the FCC Rules.
Operation is subject to the following two conditions:320テクニカル データ
1. These devices may not cause harmfulinterference, and
2. These devices must accept any interference
received, including interference that may cause
undesired operation.
Changes or modifications made to the equipment not
expressly approved by Porsche may void the FCC
authorization to operate the equipment.
Radiofrequency radiation exposure Information: Theradiated output power of the devices is far below the
FCC radio frequency exposure limits. Nevertheless,the devices shall be used in such a manner that thepotential for human contact during normal operation
is minimized. Any antenna used with these devices
must be located at least 8 inches (20,3 cm) from all
persons.
NOTICE: The equipment has been tested and foundto comply with the limits for a Class B digital device,pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits
are designed to provide reasonable protection
against harmful interference in a residential
installation. The equipment generates, uses and canradiate radio frequency energy and, if not installed
and used in accordance with the instructions, maycause harmful interference to radio communications.
However, there is no guarantee that interference will
not occur in a particular installation. If this equipment
does cause harmful interference to radio or television
reception, which can be determined by turning theequipment off and on, the user is encouraged to try
to correct the interference by one or more of thefollowing measures:— Connect the equipment into an outlet on a circuit
different from that to which the receiver isconnected.
— Consult the dealer or an experienced radio/TV
technician for help.

Uzbekistan

Vietnam— Reorient or relocate the receiving antenna.
— Increase the separation between the equipment
and receiver.

321テクニカル データ

322

索引

索引
番号と記号
12 V リチウム バッテリー
ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動. . . 254
外部電源. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
迂回. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
運転席
オドメーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
トリップ メーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
パワー メーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
ライト調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
警告灯およびインジケーター ライト. . . . . . . . . 163
車両 & 情報ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
速度 & アシスト ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . 158
運転席メモリー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
運搬 (カー トレイン、フェリーなど)
車両の固定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
応急処置セット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
横加速度表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
横方向の加速度表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
音楽
USB を介した外部機器の接続. . . . . . . . . . . . . . . 207
アームレスト内のインターフェース. . . . . . . . . . 207
お気に入りの保存 / 編集. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
再生. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
対応するデータ形式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
画面
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
回生. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
回生ボタン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
灰皿
開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
掃除する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

開閉操作とロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
サイド ウィンドウ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
パーソナル設定の保存と呼び出し. . . . . . . . . . . . . 72
車両. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
外部 WiFi ホットスポット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
外部電源. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
各操作部
フロント ウィンドウ ワイパー. . . . . . . . . . . . . . . 141
革お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
距離警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
緊急アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
緊急ブレーキ機能
作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
緊急ロック解除
ボンネット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
緊急警告 (振動による警告). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
緊急操作
車両プラグ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
充電ポート リッド. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
緊急停止機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
オーバーライド. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
システム制限. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
携帯電話
Bluetooth® 経由で接続する (既知の携帯電話). 229
Bluetooth® 経由で接続する (新しい携帯電話). 228
Bluetooth® 経由で接続する (別の携帯電話). . . 229
ワイヤレス充電. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
携帯電話を接続する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
収納. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
携帯電話のワイヤレス充電. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
携帯電話の収納. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
経由地を入力する (ナビゲーション). . . . . . . . . . . . . . 215
計器照明
明るさの調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

警告およびブレーキ アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
システム制限. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
ステアリング回避アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ステアリング回避アシストの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
ターン アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ターン アシストの ON/OFF の切り替え. . . . . . 156
ブレーキ アシスタンス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ブレーキの振動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
距離警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
距離警告の ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . 156
距離警告の警告時間の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
警告およびブレーキ アシストの ON/OFF を切り替える. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
衝突警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
衝突警告の ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . 156
衝突警告の警告時間の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
設定機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
予防的乗員保護機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
警告および情報メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
警告灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
警報システムON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
機能説明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
機能表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
室内モニタリング システムおよび傾斜センサーを停止する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
軽合金製ホイール
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
軽修理
パンクしたとき. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
車両が動き出さないように固定してください。. . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
車両のけん引. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
減速
表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
言語調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
323

索引
個人画面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
故障
キーのバッテリー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
パワー ウィンドウ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
故障時電話. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
データ通信. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
故障診断用ソケット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
交通標識検知ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
制限速度警告表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
前方カーブあり警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
速度制限の表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
工具セット
取り外しと収納. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
工場設定
車両設定のリセット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
降車警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
高圧洗浄機
取扱説明書. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
高電圧バッテリー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
高電圧バッテリーのお手入れ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
高度なオート エアコン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
作動準備の確立. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
作動不良
サイド ウィンドウの停止位置の保存. . . . . . . . . . 32
自動リフト機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
自動減光機能ミラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
自動内気循環モードの設定
エアコン システム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
識別番号. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
車台番号. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
車内で取扱説明書を開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
車幅灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
車両
キーでロックする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
キーによるロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
コンフォート アクセスによりロックする. . . . . . 43324

コンフォート アクセスによるロック解除. . . . . . 40
開始. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
緊急ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
緊急ロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
降車. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
走行. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
駐車場. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
停止. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
発進. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
車両データ バンク. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
車両ドア
車内からのロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
車両に近づいたときのロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . 200
車両のアイドル期間. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
車両のお手入れDinamica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
アンダー コーティング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
ウィンドウ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
エアバッグ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
シート ベルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
シール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
デコラティブ フィルム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
ファブリック ライニング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
プラスチック部品. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
ヘッドライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
ホイール ボルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
リヤ スポイラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
革. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
軽合金製ホイール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
高圧洗浄機の使用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
車両の保管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
洗車. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
塗装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
車両の保管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
車両プラグ (緊急操作). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
車両プラグの挿入および充電プロセスの開始. . . . . . 265
車両ホットスポット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
車両識別番号. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
車両充電ポートの高電圧バッテリー充電ステータスおよびロック ステータス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

車両充電ポートの高電圧バッテリー充電ステータス表示
およびロック ステータス表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
車両設定
E サウンドの調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
INDIVIDUAL 走行モードの設定. . . . . . . . . . . . . . 202
PCM 表示の調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
RANGE 走行モードの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
アシスタンス システムを ON にする. . . . . . . . . 203
インストルメント パネル ディスプレイの調整 198
キーボード設定のコンフィギュレーション. . . 198
シャーシ高の調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
シャーシ設定の調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
ステアリング ホイールのクイック アクセス ボタンのコンフィギュレーション. . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
タイヤの種類とサイズの設定. . . . . . . . . . . . . . . . 280
タイヤ空気圧モニタリング (TPM). . . . . . . . . . . 280
タイヤ充填情報. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
タッチ ディスプレイ設定の変更. . . . . . . . . . . . . 198
トリップ データのリセット. . . . . . . . . . . . . . . . . 204
トリップ データの表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
ナビゲーション案内の音量調整. . . . . . . . . . . . . . 199
パーソナル ボタンへの保存. . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
ボイス コントロール システムの設定. . . . . . . . 199
ロック オプションの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
ロックおよびロック解除オプションの設定. . . 200
ロック解除オプションの設定. . . . . . . . . . . . . . . . 200
回生の調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
空気圧偏差の表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
警告音量およびパーク アシストの設定. . . . . . . 199
言語の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
工場設定へのリセット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
静電容量ボタンのコンフィギュレーション. . . 200
設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
走行モードの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
単位の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
日付と時刻の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
手書き入力. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
手書き文字パネル. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
収納オプション. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
グローブ ボックス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
フロント アームレストの小物入れ. . . . . . . . . . . 232

索引
充填容量
ウォッシャー液. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
充電
残りの距離. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
充電 (高電圧バッテリー)
タイマー機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
プロファイル機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
車両プラグの緊急操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
車両プラグの挿入および充電プロセスの開始. 265
車両充電ポートの高電圧バッテリー充電ステータ
ス表示およびロック ステータス表示. . . . . . . . . 266
充電プロセスの終了および車両プラグの取り外し. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
充電プランナー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
充電プロセスの終了および車両プラグの取り外し. . 265
充電ポート リッド
緊急操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
充電ポート リッドを開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264
渋滞アップデート (ナビゲーション). . . . . . . . . . . . . . 216
縦加速度表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
縦方向の加速度表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
助手席エアバッグ OFF/ON インジケーター. . . . . . . . 47
助手席シート
運転席からの調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
助手席ミラー
パーキング エイドとしての調整. . . . . . . . . . . . . . 85
格納 / 復帰する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
小物入れ
フロント アームレストを開く. . . . . . . . . . . . . . . 232
収納オプション. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
衝突警告 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
警告時間の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
情報エリア
設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
寸法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

静電容量ボタンのコンフィギュレーション. . . . . . . . 200
積載量
ルーフに載せて運ぶ場合. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
接続
データ接続の確立. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
接続ステータス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
接続ステータス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
接続マネージャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
設定
パーソナル設定の保存と呼び出し. . . . . . . . . . . . . 72
車両. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
洗車. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
全積載
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
操作アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
走行モード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
INDIVIDUAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
INDIVIDUAL の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
NORMAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
RANGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
RANGE の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
SPORT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
SPORT PLUS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
砂利. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
車両設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
走行可能距離. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
走行時間と走行距離表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
走行準備の確立. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
送風口
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
惰性走行モード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
地図 (ナビゲーション)
開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
遅延消灯の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
着信に応答する / 拒否する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

駐車場
アクティブ パーキング サポート. . . . . . . . . . . . . . 93
サラウンド ビュー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
パークアシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
リバース カメラ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
通知. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
フィルタリング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
通知センター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
停止表示板. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
締め付けトルク
ホイール ボルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
電話
Bluetooth® 経由で接続する. . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Bluetooth® 経由で接続する (既知の携帯電話). 229
Bluetooth® 経由で接続する (新しい携帯電話). 228
Bluetooth® 経由で接続する (別の携帯電話). . . 229
インストルメント クラスター内の電話情報. . . 230
お気に入りの保存 / 編集. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
デバイス マネージャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
ワイヤレス充電. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
収納. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
接続ステータス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
設定の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
通話中の各種機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
番号をダイヤルする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
連絡先の編集. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
塗装
お手入れ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
つや出し (ポリッシュ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
汚れ、染みの除去. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
傷の補修. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
保護する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
登録および有効化
My Porsche への登録. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
盗難防止機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
到着時刻表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
道路交通案内. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
読書灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48325

索引
内気循環モード
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
内蔵 SIM カード
データ接続の確立. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
日付表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
日付と時刻調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
表示
車両 & 情報. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
速度 & アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
不凍液
ウォッシャー液の割合. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
クーラント内. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
部分積載調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
風量を設定する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
文字の入力. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
保存
パーソナル設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
放送局/トラック表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
放送局の選局 / 保存. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
方向指示灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
コンフォート方向指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
目的地の入力 / 検索. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
予防的乗員保護機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
連絡先 (電話). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

A
ABS (アンチロック ブレーキ システム). . . . . . . . . . . 138
Android Auto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Google アシスタント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Apple CarPlay
Siri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Apple CarPlay. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
iPod と Apple CarPlay の切り替え. . . . . . . . . . . 194

326

B

L

Bluetooth®
デバイス マネージャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
携帯電話を接続する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228

LED ヘッドライト搭載のポルシェ ダイナミック ライトシステム プラス (PDLS Plus). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
LED マトリックス ヘッドライト搭載のポルシェ ダイナ
ミック ライト システム プラス (PDLS Plus). . . . . . . 124

C
Connect. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

DDAB

周波数帯の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

FFM

周波数帯の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

G
G-Force ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Google アシスタント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
GPS 高度
表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

H
HOLD 機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
HUD (ヘッドアップ ディスプレイ). . . . . . . . . . . . . . . 157

I
i-Size システムi-Size システム付きチャイルド シートの取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
トップ テザー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
ISOFIX システム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
ISOFIX システム付きチャイルド シートの取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
トップ テザー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

M
My Porsche
Porsche ID による登録. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
サービスの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

P
PASM (ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
PCM
Apple CarPlay. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
PCM WiFi ホットスポットの使用. . . . . . . . . . . . 221
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
キーボード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
スタート ページの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
スタート メニュー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
セントラル ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
テキストおよび文字を入力する. . . . . . . . . . . . . . 177
ホーム画面の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
マイ スクリーン設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
メニューを開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
外部 WiFi ホットスポットの使用. . . . . . . . . . . . 221
警告および情報メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
個人画面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
時刻または温度ディスプレイの設定. . . . . . . . . . 177
通知. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
表示の調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
PCM ホットスポット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
PCM 設定アシスタント
開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
PSM (ポルシェ スタビリティ マネージメント). . . . 137

R
Race-Tex
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277

索引S
SIM カード
電話の使用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
Siri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

T
TPM (タイヤ空気圧モニタリング). . . . . . . . . . . . . . . 278

U
USB を介した外部機器の接続. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
USB 接続. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

W
WiFi
PCM WiFi ホットスポットの使用. . . . . . . . . . . . 221
デバイス マネージャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
外部 WiFi ホットスポットの使用. . . . . . . . . . . . 221

ア
アームレスト
フロント小物入れ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
アームレストの接続. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
アームレスト内のインターフェース
USB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
アカウント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
アクティブ パーキング サポート. . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
アクティブ レーン キープ
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
システム制限. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
アシスタンス システム
設定の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
コントロールの中断と再開. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
ブレーキによる車両停止と再発進. . . . . . . . . . . . . 92

各操作部. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
制御を無効にする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
操作ステータス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
目標車間距離の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
目標速度の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
アッパー ベンチレーション パネル. . . . . . . . . . . . . . . . 65
アップデートダウンロード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
失敗. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
アプリ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
ポルシェ コネクト アプリ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
アルミニウム リム
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
アンダー コーティング
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
アンチロック ブレーキ システム (ABS). . . . . . . . . . . 138
アンビエント ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
カラーの調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
明るさの調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204

イイージー エントリー機能
ON にする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
イオナイザー
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
イモビライザー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
インジケーター ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
インストルメント クラスター
オプションの選択および機能の有効化. . . . . . . . 160
タイヤ空気圧モニタリング システム. . . . . . . . . 278
ライト調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
警告灯およびインジケーター ライト. . . . . . . . . 163
操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
インストルメント パネル. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
オドメーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
スポーツ クロノ ストップウォッチ. . . . . . . . . . 224
トリップ メーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
パワー メーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

メニュー概要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
概要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
警告および情報メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
警告灯およびインジケーター ライト. . . . . . . . . 163
車両 & 情報ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
静電容量ボタンのコンフィギュレーション. . . 200
速度 & アシスト ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . 158
表示の調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
インターセクション アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
システム制限. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
インターネット
データ接続の確立. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
インテリア ライト
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
アンビエント ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
ライト遅延時間および明るさの設定. . . . . . . . . . 200
減光. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
インテリジェント充電機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

ウ
ウィンター タイヤ
一般情報. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
ウィンドウ
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
フロント ウィンドウ デフロスター. . . . . . . . . . . . 68
リヤ ウィンドウ ヒーターの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
ウォッシャー液
充填容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
追加. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
不凍液. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295

327

索引

エ
エア サスペンション (PASM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
エアコン システム
A/C MAX モードの ON/OFF の切り替え. . . . . . . 66
Eco モードの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . 67
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
アッパー ベンチレーション パネル. . . . . . . . . . . . 65
イオナイザーの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . 68
オート エアコン コントロールを ON にする. . . . 64
パーソナル設定の保存と呼び出し. . . . . . . . . . . . . 72
フットウェル温度の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
フロント ウィンドウ デフロスター. . . . . . . . . . . . 68
温度の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
自動内気循環モードの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
送風口を調節する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
内気循環モードの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . 68
風量を設定する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
冷房機能の ON/OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
エアバッグ
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
警告灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
助手席エアバッグの ON/OFF の切り替え. . . . . . 55
エクステリア ライト
ライト遅延時間の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
エマージェンシー キー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
エレクトリカル システム電圧
表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
エレクトリック パーキング ブレーキ
作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200オ
オートマチック カミング ホーム ライト. . . . . . . . . . 123
オートマチック ヘッドライト
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
オーバーラン回生. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
オドメーターの表示とリセット. . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
オンボード コンピューター
タイヤ空気圧モニタリング システム. . . . . . . . . 278
メニュー概要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
328

オンライン サービス
データ接続の確立. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
オンライン ソフトウェア アップデート
ダウンロード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
失敗. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
オンライン ナビゲーション. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
お気に入りの保存 / 編集
メディア. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
電話. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
PCM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Race-Tex. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
アンダー コーティング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
ウィンドウ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
エアバッグ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
カーペット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
シート ベルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
シール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
タッチ ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
デコラティブ フィルム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
ファブリック ライニング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
フロア マット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
ホイール ボルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
画面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
革. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
軽合金製ホイール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
高電圧バッテリー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
車両の保管. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
車両を長期間アイドル状態にする場合の注意点. . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
洗車. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
塗装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274

カカーペット. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
カップホルダー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
カメラ
概要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

キキー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
エマージェンシー キーの取り出し. . . . . . . . . . . . 30
パーソナル設定の保存と呼び出し. . . . . . . . . . . . . 72
バッテリーの交換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
車両のロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
車両のロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
キー (リモート コントロール)
サイド ウィンドウの開閉 (コンフォート アクセス非装備車). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
キーボード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
キャリアーの取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

ク
クーラント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
クルーズ コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
クルーズ コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
各操作部. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
クルーズ コントロール (CC)ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
制御のキャンセル. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
制御の再開. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
目標速度の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
グローブ ボックス
収納スペース. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
けん引
けん引フックをゆるめます. . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
けん引ロープまたはけん引バーの使用. . . . . . . . 257
一般情報. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
けん引フックをゆるめます
工具セット内. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243

索引

コ
コマンドの例. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
コンパス
表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
コンフォート アクセス
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
車両のロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
車両のロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
コンフォート メモリー パッケージ. . . . . . . . . . . . . . . . 72

ササービス ポジション. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
サイド ウィンドウ
キーによる開閉 (リモート コントロール). . . . . . 32
開閉操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
停止位置の保存. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
サウンド設定トレブルおよびバスの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
バランス / フェーダー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
サマー タイヤ収納スペース. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
サラウンド ビュー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
サンバイザー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

シシート
シート位置の調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
シート位置の保存と呼び出し. . . . . . . . . . . . . . . . . 72
フロント シートの調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
ベビー キャリア. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
リヤ シート バックレストを前方または後方へ倒す. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
シート ヒーター バランス
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
シート ヒーターを ON/OFF にする. . . . . . . . . . . . . . . . 80
シート ベルト
インストルメント クラスターの警告灯. . . . . . . . 76
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
シート ベルト プリテンショナー. . . . . . . . . . . . . . 75

ベルト バックルを解除してシート ベルトを外す 75
警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
着用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
シート ベンチレーター バランス
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
シート ベンチレーターを ON/OFF にする. . . . . . . . . . 80
シート メモリー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
シート位置の調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
シーラント / シール セット
損傷したタイヤ用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
シール
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
ジェスチャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
シャーシ高の選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
シャーシ設定の選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
ジャッキ
エア サスペンション装備車のリフティングに関する情報. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
車両のリフト アップ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動. . . . . . . 254
外部電源. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254

ス
スキー バッグ
スキー / スノー ボードの収納. . . . . . . . . . . . . . . 249
スタート メニュー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
ステアリング ホイール
クイック アクセス ボタンのコンフィギュレーショ
ン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
ヒーターの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . 71
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
ステアリング ホイール ヒーターの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
ステアリング ホイールのクイック アクセス ボタンのコ
ンフィギュレーション. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
ステアリング回避アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ストップウォッチ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

スノー チェーン
一般情報. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
スピード リミッター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
スピード リミッター (LIM)
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
アダプティブ スピード リミッター. . . . . . . . . . 117
システム制限. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
一時的に無効にする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
各操作部. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
最高速度の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
最高速度の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
中断と再開. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
有効化. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
スペア ホイール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
スポイラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
リヤ スポイラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
手動クリーニング位置の設定. . . . . . . . . . . . . . . . 200
清掃位置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
スポーツ クロノ ストップウォッチ. . . . . . . . . . . . . . . 224
スポーツ クロノ モード スイッチ. . . . . . . . . . . . . . . . 107
スマート サービス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
スマートフォン
Bluetooth® 経由で接続する. . . . . . . . . . . . . . . . . 228
ワイヤレス充電. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
収納. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
スモーカーズ パッケージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

セ
セーフロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
セキュリティ コード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
センサー
概要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
センター アームレスト
フロント小物入れ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
329

索引センター コンソール コントロール パネル
クイック フィルター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
リモート コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
手書き入力. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
セントラル ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Android Auto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
スタート ページの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
スタート メニュー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
スマート サービス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
ホーム画面の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
マイ スクリーン設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
警告および情報メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
個人画面. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
通知. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
セントラル ディスプレイで取扱説明書を開く. . . . . 178
セントラル ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
キーでロックする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
キーによる車両のロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . 40
コンフォート アクセスによりロックする. . . . . . 42
コンフォート アクセスによる車両のロック解除 40
パーソナル設定の保存と呼び出し. . . . . . . . . . . . . 72
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

ソ
ソース (メディア) の選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
ソフトウェア情報
ソフトウェア構成部品の表示. . . . . . . . . . . . . . . . 202
バージョン情報の表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202

タ
ターン アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
タイダウン リング
使用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249
ダイナミック ハイ ビーム
作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
タイマー機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

330

タイヤ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
ウィンター タイヤ (一般情報). . . . . . . . . . . . . . . 286
シーラント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
スノー チェーン (一般情報). . . . . . . . . . . . . . . . . 286
タイヤ バルブ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
タイヤの種類とサイズの設定. . . . . . . . . . . . . . . . 280
タイヤ空気圧の点検. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
タイヤ空気圧プレート. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
タイヤ交換 (一般情報). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
タイヤ表記. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
トレッドの深さ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
パンク修理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
空気圧偏差の表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
収納スペース. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
新しいタイヤをタイヤ空気圧モニタリング (TPM)に登録する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
全積載または部分積載の設定. . . . . . . . . . . . . . . . 281
タイヤ シーラント
取り外しと収納. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
タイヤ シーラント / シール セット
損傷したタイヤ用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
タイヤ バルブタイヤ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
タイヤ モビリティ システム - TMS
取り外しと収納. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
タイヤ空気圧インストルメント クラスターで開く. . . . . . . . . 278
システムは登録中. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
点検. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
タイヤ空気圧プレート. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
タイヤ空気圧モニタリング (TPM). . . . . . . . . . . . . . . 278
開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
登録中. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
タイヤ空気圧警告灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
タイヤ空気圧表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
タイヤ選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
タッチ ディスプレイ
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
表示の調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

チ
チャイルド シート
i-Size システム付きの取り付け. . . . . . . . . . . . . . . 56
ISOFIX システム付きの取り付け. . . . . . . . . . . . . . 56
トップ テザー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
助手席エアバッグの ON/OFF の切り替え. . . . . . 55
正しい取り付け位置の徹底. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
正しく使用する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
適切な体重およびサイズ グループの使用. . . . . . 50
チャイルド プロテクション
リヤでの操作を無効にする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
チャイルド ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
リヤ シート. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

ツツアーを計画する (ナビゲーション). . . . . . . . . . . . . . 215
ツール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243

テ
ディスプレイ
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
データ接続デバイス マネージャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
外部 WiFi ホットスポット. . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
確立 (内蔵 SIM カード). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
車両ホットスポットの使用. . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
テキスト メッセージの表示 / 編集. . . . . . . . . . . . . . . 212
テキスト メッセージの表示および編集. . . . . . . . . . . 212
テクニカル データ
充填容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
デコラティブ フィルム
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
デジタル取扱説明書
アプリ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
車載. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
デバイス マネージャー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

索引

ト
ドア

キーでロックする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
コンフォート アクセスによりロックする. . . . . . 43
緊急ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
緊急ロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
ドア ミラー
パーキング エイドとしての調整. . . . . . . . . . . . . . 85
格納 / 復帰する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
設定の保存 (メモリー). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
ドア ミラー ヒーターの ON/OFF の切り替え. . . . . . . 69
ドアの緊急ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
ドアの緊急ロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
トップ テザー
トップ テザー付きチャイルド シートの取り付け 56
トップ テザーを通す
ISOFIX テザー付きチャイルド シートの取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
トラベル モード
ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
トランスミッション レンジ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
トリップ メーターの表示とリセット. . . . . . . . . . . . . 161
ドリンク ホルダー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
トルクホイール ボルトの締め付けトルク. . . . . . . . . . . 283
トレイ (電話). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
トレッドの深さタイヤ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

ナ
ナイト ビュー アシスト
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
カメラの清掃. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
システム制限. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
警告時間の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
動物警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
歩行者警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
ナビゲーション. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
GPS 座標の入力. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
インストルメント クラスターのマップ ビューおよびナビゲーション情報. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
ツアーを計画する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
トリップ概要. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
ポルシェ インテリジェント レンジ マネージャー(PIRM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
経由地を入力する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
交通渋滞の回避. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
交通情報通知の表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
充電プランナー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218
地図コンテンツの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
地図画面の表示 / 設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
目的地の入力 / 検索. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

ハ
パーキング
リモート パーキング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
パーキング アシスタント
リモート パーキング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
リヤ クロス トラフィック アラート. . . . . . . . . . 103
操作アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
パーキング エイド
ミラー ガラスの下向き切り替え. . . . . . . . . . . . . . 85
パークアシストサラウンド ビュー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
リバース カメラ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
リヤ クロス トラフィック アラート. . . . . . . . . . 103
パーソナル設定の呼び出し. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
ハイ ビーム ヘッドライト
ハイ ビーム レバー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
ハザード ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
ハザード ライトの ON/OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

バッテリー
お手入れ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
ジャンパー ケーブルによるエンジンの始動. . . 254
バッテリー上の安全シンボル. . . . . . . . . . . . . . . . 253
リチウム バッテリー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
外部電源. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
交換 (リチウム バッテリー). . . . . . . . . . . . . . . . . 254
車両エレクトリカル システムの警告 (リチウム バッテリー). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
充電 (リチウム バッテリー). . . . . . . . . . . . . . . . . 254
接続後の作業 (リチウム バッテリー). . . . . . . . . 254
バッテリーの交換
キー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
バッテリー温度表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
バッテリー充電表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
バニティー ミラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
パワー ウィンドウ
キーによるサイド ウィンドウの開閉 (リモート コ
ントロール). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
サイド ウィンドウの開閉. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ドア ハンドルの近接センサーでサイド ウィンドウを閉じる (コンフォート アクセス装備車). . . . . . 32
停止位置の保存. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
パワー ウィンドウの停止位置の保存. . . . . . . . . . . . . . . 32
パワー メーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

ヒビデオ
対応するデータ形式. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
ヒューズ
ヒューズ ボックス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
ヒューズの割り当て. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
ヒューズの交換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
ヒューズ割り当て、ダッシュボード、右. . . . . . 291
ヒューズ割り当て、ダッシュボード、左. . . . . . 291
ヒューズ割り当て、右フットウェル. . . . . . . . . . 293
ヒューズ割り当て、左フットウェル. . . . . . . . . . 292

331

索引

フ
ファブリック ライニング
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
ファンクション オン デマンド (FoD)
アクティベーションの失敗. . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
ダウンロード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
購入. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
無効化. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
有効化. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
ファンの設定エアコン システム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
フットウェル温度
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
プライバシー
設定の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
プラグ & 充電. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
プラグ ソケット (12 V). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
フルードおよび燃料
ウォッシャー液. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
ぷれいりすとをひらく. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
ブレーキ
ブレーキ パッドとブレーキ ディスク. . . . . . . . 106
ブレーキ パッドの警告シンボル. . . . . . . . . . . . . 106
ポルシェ サーフェス コーテッド ブレーキ (PSCB). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
慣らしおよび清掃. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
緊急ブレーキ機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
ブレーキ アシスタンス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
ブレーキ フルード
ブレーキ フルード レベルの点検. . . . . . . . . . . . . 259
ブレーキ フルードの交換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
フロア マット
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
プロファイル トリムの閉鎖. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
プロファイル機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
フロント ウィンドウデフロスター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

332

フロント ウィンドウ ウォッシャー システム
ウォッシャー液の追加. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
充填容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
不凍液. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
フロント ウィンドウ ワイパー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
スプレーおよびワイパー作動. . . . . . . . . . . . . . . . 142
リバース カメラの清掃. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
レイン センサーの感度を設定する. . . . . . . . . . . 141
レイン センサーを ON にする. . . . . . . . . . . . . . . 141
ワイパー ブレードの交換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
ワイパーのワンタッチ機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
ワイパーの連続作動を ON にする. . . . . . . . . . . . 141
ワンタッチ機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
各操作部. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
フロント シート
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
フロントウィンドウ ワイパー
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
フロント助手席ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
手書き入力. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

ヘ
ヘッドアップ
操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
ヘッドアップ ディスプレイ (HUD). . . . . . . . . . . . . . . 157
ヘッドライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
トラベル モード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
バルブの交換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
ベビー キャリア. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
ベビー シート. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
助手席エアバッグの ON/OFF の切り替え. . . . . . 55
ベルト
シート ベルト プリテンショナー. . . . . . . . . . . . . . 75
警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

ホホイール . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
ウィンター タイヤ (一般情報). . . . . . . . . . . . . . . 286
スノー チェーン (一般情報). . . . . . . . . . . . . . . . . 286
タイヤ シーラント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
タイヤ バルブ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
タイヤ モビリティ システム – TMS. . . . . . . . . . 287
タイヤ空気圧プレート. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
タイヤ交換 (一般情報). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
タイヤ表記. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
パンク修理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
ホイール ボルト (お手入れの諸注意). . . . . . . . . 283
交換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
収納スペース. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
締め付けトルク. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
盗難防止ホイール ボルト (レンチ ソケット). . 284
ホイール ボルト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
ホイールおよびタイヤのサイズ. . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
ホイールのお手入れ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
ボイス コマンドの発話. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
ボイス コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Google アシスタント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Siri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
コマンドの例. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
ボイス コマンドの発話. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
ボイス コントロールの使用. . . . . . . . . . . . . . . . . 182
自然なボイス コマンドを発話する. . . . . . . . . . . 183
設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
ボイス コントロールによるリストの使用. . . . . . . . . 183
ボイス コントロールのヘルプ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
ボイス コントロールの使用. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
ボイス コントロール設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
ボイスメールを聞く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
ホットスポット
PCM WiFi ホットスポットの使用. . . . . . . . . . . . 221
外部 WiFi ホットスポットの使用. . . . . . . . . . . . 221
ボトル ホルダー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

索引ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
シャーシ高の選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
シャーシ設定の選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
レベリング システムを OFF にする (車両ジャッキ
モード). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
ポルシェ インテリジェント レンジ マネージャー(PIRM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
ポルシェ コネクト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
サービス概要を表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
セキュリティ コード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
データ接続の確立. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
データ保護通知の表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ユーザー (Porsche ID) でログインする. . . . . . . 220
ユーザー (Porsche ID) で車両にログインする. 220
ユーザー (Porsche ID) の管理. . . . . . . . . . . . . . . 221
リモート アクセス権限の付与. . . . . . . . . . . . . . . 222
管理と設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
設定の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
法的通知の表示. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
ポルシェ コネクト アプリ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
WiFi 経由で PCM に接続する. . . . . . . . . . . . . . . 222
ポルシェ コミュニケーション マネージメント システム
(PCM)
セントラル ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
車内で取扱説明書を開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
ポルシェ サーフェス コーテッド ブレーキ (PSCB). 106
ポルシェ スタビリティ マネージメント (PSM). . . . 137
PSM スポーツの作動. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ポルシェ車両追跡システム (PVTS)
サービス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
輸送. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
ポルシェ車両追跡システム プラス (PVTS プラス)
サービス. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
ドライバー カードの緊急停止. . . . . . . . . . . . . . . 140
ドライバー カードの不具合. . . . . . . . . . . . . . . . . 139
操作. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
輸送. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

ボンネット開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
緊急ロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
閉じる. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

マ
マウント部品の取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
マッサージ プログラム
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
マッサージの強さ
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
マルチ コリジョン ブレーキング. . . . . . . . . . . . . . . . . 139
マルチファンクション ステアリング ホイール
ボタンを押す. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
回生ボタン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
マルチファンクション ステアリング ホイールのファン
クション ボタン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
マルチファンクション ステアリング ホイールのボタン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
マルチモーダル マップ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

ミミラー
ドア ミラー ヒーター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
ドア ミラーの格納 / 復帰. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
ドア ミラーの調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
ドア ミラー設定の保存 (メモリー). . . . . . . . . . . . 84
パーキング エイドとしてのドア ミラー調整. . . . 85
バニティー ミラー. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
自動減光機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
ミラーの折り畳み. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

メメッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
メディア. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
USB を介した外部機器の接続. . . . . . . . . . . . . . . 207
アームレスト内のインターフェース. . . . . . . . . . 207
お気に入りの保存 / 編集. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
ソースの選択. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
閲覧. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

再生. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
設定の変更. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
対応するメディアおよびデータ形式. . . . . . . . . . 304
放送局の選局 / 保存. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
メディアを再生する. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
メニュー バー
クイック フィルター. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
メモリー パッケージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
メンテナンス
ウォッシャー液の追加. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295

モ
モード スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
モバイル データ (接続). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221

ラライト
LED ヘッドライト搭載の PDLS Plus. . . . . . . . . 123
LED マトリックス ヘッドライト搭載の PDLS Plus
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
OFF にする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
アンビエント ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
インテリア ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
エクステリア ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
エントリー / イグジット機能. . . . . . . . . . . . . . . 123
オートマチック カミング ホーム ライト. . . . . . 123
オートマチック ヘッドライト. . . . . . . . . . . . . . . 121
オートマチック ヘッドライト較正. . . . . . . . . . . 124
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
ダイナミック コーナリング ライト. . . . . . . . . . 123
ダイナミック ハイ ビーム . . . . . . . . . . . . . 123, 124
ダイナミック ハイ ビームの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
トラベル モード. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
トラベル モードの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
パーキング ライトの ON/OFF の切り替え. . . . 125
ハイ ビームの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . 125
ハザード ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
パッシング ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
バルブの交換. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
ヘッドライト パッシング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
333

索引
リヤ フォグ ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
ロー ビーム. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
悪天候のライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
概要 – . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
検知ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
高速道路ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
車幅灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
状況に応じたライト配光. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
遅延消灯の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
標識の眩しさの軽減. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
方向指示灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
霧機能. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
ライト バルブ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
ラゲッジ コンパートメント. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 36
緊急ロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
閉じる. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
ラゲッジ コンパートメント カバー. . . . . . . . . . . . . . . 245
ラジオ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
オンライン ラジオ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
お気に入りの保存 / 編集. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
周波数帯の設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
放送局の選局 / 保存. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

リ
リバース カメラ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
リモート コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
車両のロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
車両のロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
リモート パーキング. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
リヤ ウィンドウ
ヒーターの ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . 69
リヤ クロス トラフィック アラート. . . . . . . . . . . . . . 103
リヤ シートチャイルド ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
リヤ シート バックレストを前方に倒す. . . . . . . . . . . . 78
リヤ シート収納スペース. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
リヤ シェルフ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
334

リヤ スポイラー
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
清掃位置へ動かす. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
リヤ ターン アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
リヤ フォグ ライト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
配光の適応. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
リヤ リッド開く. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
開く高さの調整. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
リヤ ロール アップ ブラインド. . . . . . . . . . . . . . . . . . 245

ロ

ルーフ トランスポート システム
キャリアーの取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
プロファイル トリムの閉鎖. . . . . . . . . . . . . . . . . 241
マウント部品の取り付け. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
ルーフに荷物を載せて運ぶ場合. . . . . . . . . . . . . . 233
ルーム ミラー
減光. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

ロー ビーム . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
ローンチ コントロール. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
ロック
キーで車両をロックする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
コンフォート アクセスにより車両をロックする 42
セーフロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
車内から車両をロックする. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
車両の緊急ロック. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
ロック オプション
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
ロック解除
キーによる車両のロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . 40
コンフォート アクセスによる車両のロック解除 40
ボンネットのロック解除および開閉操作. . . . . . . 33
リヤ リッドのロック解除および開操作. . . . . . . . 36
車内からの車両のロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . 41
車両の緊急ロック解除. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
ロック解除オプション
調節. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200

レ

ワ

ル

レーン キープ アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
レーン チェンジ アシスト (LCA). . . . . . . . . . . . . . . . . 147
ON/OFF の切り替え. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
システム制限. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
ディスプレイ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
リヤ ターン アシスト. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
リヤ衝突警告. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
一般的な安全に関する指示. . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
運転状況. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
画面の明るさの設定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
作動原理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
情報および警告ステージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

ワイパー ブレード
お手入れの諸注意. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
ワイヤレス インターネット アクセス. . . . . . . . . . . . . 221

¡車両の仕様およびオプションの変更により、この取扱説明書の内容の一部が車両と一致しない場合があります。
¡説明図は一部日本仕様と異なる点があります。
¡この取扱説明書に関してのお問い合わせは下記までお願い致します。

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車両受領証（販売店で保管）

VIN：車両識別ナンバー
エンジンナンバー
上記車両については、取扱説明書および整備手帳に記載されている車両の取扱い、および保証内容、並びに納車点検内容の説明を受け了承の上、車両およびツール
キットを完全な状態で受領しました。

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