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ニュースリリース PGJPR22-007
メディア関係者 各位
2022 年 3 月 28 日
ピアッジオグループジャパン株式会社

モト・グッツィ 2022 年モデル

V7 Stone、V9 Bobber、V85TT Travel に新グラフィックを導入

ピアッジオグループジャパン株式会社（本社：東京都港区芝二丁目、代表取締役：ネリ・ミクラウス）は、モト・グッツィのベストセラーである V7 Stone と、カスタムスタイルが人気の V9 Bobber にニューカラーを追加するほか、充実したロングツーリング用装備が魅力の V85TT Travel にグラフィックを一新した 2022 年モデルを順次導入致します。

PRESS INFORMATION

モト・グッツィ創立 100 周年を迎えた昨年の 2021 年に大きく進化した V7 シリーズは、850 ㏄で 65 馬力を発生させる空冷エンジンを搭載し、モト・グッツィの際立ったキャラクターと信頼を損なうことなく、より進化した車体と相まって快適性を向上させています。Stone バージョンには既にラインアップされているルビードブラックとラメオレンジに加え、近代的で最先端な印象を与える“メタリックイエロー”と“アルミニウムグレー”の 2 つの新色を追加し、ブラックアウトされたパーツにマット仕上げのボディーカラーが際立ちます。
V9 Bobber は、マット仕上げの“エッセンシャルブラック”を新たに導入致します。これは、同じ V9 シリーズのRoamer（日本未導入）に対し、シリンダーヘッドフィンのエッジ部分は切削加工せず、完全なブラックフィニッシュにする事により、V9Bobber のダークなカスタムスピリットを一段と強調しています。
V85TT の Travel バージョンは、ロングツーリングに適したパーツを標準装備し、専用グラフィックが与えられてモデルで、2022 年モデルでは、専用グラフィックであるグリーニャグレーに一新されています。燃料タンクからサイドパネルにつながるユニークなストライプと、ロングツーリングに心強い充実した標準装備が、アドベンチャ
ーの相棒にふさわしい細部にまでこだわったスポーティでエレガントな 1 台です。
この Travel バージョンには、ハンドルバー幅に収まるアーバンサイドパニアケース、ウィンドプロテクション効果の高いハイウィンドスクリーン、ヒーター付きグリップ、センタースタンド、そしてスマートフォンと車体を接続するための MIA マルチメディアプラットフォームが標準装備されます。
■ V7 STONE 商品概要
メーカー希望小売価格 ：カラー：
受注開始日 ：
出荷時期：

1,232,000 円（消費税 10％込）
メタリックイエロー（新色）、アルミニウムグレー（新色）ルビードブラック、ラメオレンジ
2022 年 3 月 28 日（月）2022 年 6 月より順次

メタリックイエロー（新色）

アルミニウムグレー（新色）ルビードブラックラメオレンジPRESS INFORMATION■ V9 BOBBER 商品概要
メーカー希望小売価格 ：カラー：
受注開始日 ：
出荷時期：

1,353,000 円（消費税 10％込）
エッセンシャルブラック
2022 年 3 月 28 日（月）2022 年 6 月より順次

PRESS INFORMATION■ V85TT TRAVEL 商品概要
メーカー希望小売価格 ：カラー：
受注開始日 ：
出荷時期：

1,705,000 円（消費税 10％込）
グリーニャグレー
2022 年 3 月 28 日（月）2022 年 6 月より順次※LED フォグランプはオプションですPRESS INFORMATION

V7 Stone 主要諸元

エンジン

4 ストローク 空冷 90°V 型 2 気筒 OHV 2 バルブ

総排気量853.4cc

ボア × ストローク

84 ㎜×77 ㎜

最大出力

48 kW (65 HP) / 6,800 rpm

最大トルク

73 Nm / 5,000 rpm

燃料供給方式

電子制御燃料噴射システム

始動方式

セルフ式

トランスミッション

6 速リターン

クラッチ

乾式単板

フレーム

高張力鋼管ダブルクレードル

フロント サスペンション

Φ40 ㎜ 油圧式テレスコピックフォーク トラベル量：130mm

リア サスペンション
フロントブレーキ

ダイキャストアルミ製スイングアーム
油圧式ツインショックアブソーバー スプリングプリロードアジャスタブル
トラベル量：120mm
320 ㎜径ステンレスフローティングディスク
ブレンボ製異径対向 4 ピストンキャリパー

リアブレーキ260 ㎜径ステンレスディスク フローティング 2 ピストンキャリパー

フロントタイヤ

100/90-18" 軽量アルミキャストホイール

リアタイヤ

150/70-17" 軽量アルミキャストホイール

全長/全高2,165 ㎜/ 1,100 ㎜

シート高780 ㎜ホイールベース

1,450 ㎜

燃料タンク容量21ℓ

乾燥重量

198 Kg

車両重量

218 Kg ※走行可能状態（燃料は 90％搭載時）

セーフティシステム

MGCT トラクションコントロール、ABS

製造国

イタリア

PRESS INFORMATION

V9 Bobber 主要諸元
エンジン

4 ストローク 空冷 90°V 型 2 気筒 OHV 2 バルブ

総排気量

853cc

ボア × ストローク

84 ㎜×77 ㎜

最大出力

65 HP (47.8 kW) / 6,800 rpm

最大トルク

73 Nm / 5,000 rpm

燃料供給方式

マレリ製電子制御燃料噴射システム

始動方式

セルフ式

トランスミッション

6 速リターン

クラッチ

乾式単板

フレーム

高張力鋼管モジュラーダブルクレードル

フロント サスペンション

Φ40 ㎜ 油圧式テレスコピックフォーク

リア サスペンション

ツインショックアブソーバー スプリングプリロードアジャスタブル

フロントブレーキ
リアブレーキ320 ㎜ステンレスシングルディスク
Brembo 製異径対向 4 ピストンキャリパー
260 ㎜ステンレスディスク
フローティング 2 ピストンキャリパー

フロントタイヤ130/90-16" 軽量アルミキャストホイール

リアタイヤ

150/80-16" 軽量アルミキャストホイール

全長/全幅/全高2,185 ㎜/ 840 ㎜/ 1,120 ㎜

シート高785 ㎜

ホイールベース

1,465 ㎜

燃料タンク容量15ℓ

車両重量210kg ※走行可能状態（燃料は 90％搭載時）

セーフティシステム

MGCT トラクションコントロール、ABS 、
DRL 装備の LED ヘッドライト

製造国

イタリア

PRESS INFORMATION

V85TT Travel 主要諸元

エンジン形式

空冷 4 ストローク 縦置き 90°V 型 2 気筒 2 バルブ OHV

総排気量

853 cc

ボア×ストローク

84 x 77 mm

圧縮比10.5: 1

最高出力

76 HP (56 kW) / 7,500 rpm

最大トルク

82 Nm / 5,000 rpm

燃料供給システム

電子制御インジェクション、ライド・バイ・ワイヤ

燃料タンク容量21 リッター （リザーブ 5 リッターを含む）

クラッチ

乾式単板

トランスミッション

6 速 リターンフレーム

高張力鋼管製フレーム

フロントサスペンション
リアサスペンション
フロントブレーキ

41 mm 油圧テレスコピック倒立フォーク、スプリングプリロードおよびリバウン
ドダンピング調整
アルミ製スイングアーム、右サイドシングルショック、スプリングプリロードおよびリバウンドダンピング調整
φ320 mm ステンレススチール製フローティングダブルディスク、Brembo 製対向 4 ピストンラジアルマウントキャリパー

リアブレーキφ260 mm ステンレススチール製ディスク、2 ピストンフローティングキャリパー

フロントタイヤクロススポーク チューブレスホイール 110/80 -19

リアタイヤ

クロススポーク チューブレスホイール 150/70 -17

全長／全幅2,240 mm／950mm

全高1,420mm-1,445mm （調整式ウィンドスクリーン）シート高830 mm

ホイールベース

1,530 mm

最低地上高210 mm

乾燥重量211 kg （パニアケースを含まない）

車両重量243 kg （燃料 90％搭載時・パニアケースを含む）◇お客様お問い合わせ先： ピアッジオコール 03-3453-3903◇報道関係者お問い合わせ先：
ピアッジオグループジャパン株式会社〒108-0073 東京都港区芝 2-12-10 タカナミビル 1 階
PR マーケティング： 河野 僚太 （こうの りょうた）
E-Mail press@piaggio.co.jp
代表電話 03-3454-8880 FAX 03-3454-8868