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ニュースリリース PGJPR22-010
メディア関係者 各位
2022 年 3 月 28 日
ピアッジオグループジャパン株式会社

新グラフィックを採用した 2022 年モデル
アプリリア『RSV4 Factory』・『TUONO V4 Factory』・『RX 125』・『SX 125』を発売

ピアッジオグループジャパン株式会社 （本社：東京都港区芝 2 丁目、代表取締役 ネリ・ミクラウス）は、アプリリア
ブランドのフラッグシップスーパースポーツである RSV4 Factory とそのアップハンドルバーバージョンである TUONO
V4 Factory に新たなグラフィックを追加し、さらに原付二種クラスでありながら、本格的な装備やボディサイズ、そしてその走りがクラスを超えた存在感を放つオフロードモデル『RX 125』及び、そのモタードバージョンである『SX 125』のグラフィックを一新し、2022 年モデルとして全国のアプリリア正規販売店にて発売致します。

PRESS INFORMATION

2021 年に大幅なアップデートを行い、デザイン、エアロダイナミクス、エルゴノミクス、エンジン、シャーシ構造等あらゆる面で目覚ましい進化を遂げ、パフォーマンスが向上した RSV4 Factory は、革新的な RS 660 のフォルムにインスパイアされたフェアリングに、2022 年モデルではブラックをベースに、ゴールドにペイントされた軽量アルミ鍛造ホイールがクールな印象を与えるグラフィック“ウルトラダーク”が新たに追加され、既存のアプリリア伝統ともいえるブラック＆レッドの“アプリリアブラック”の 2 色から選択が可能です。

アプリリア RSV4 Factoryメーカー希望小売価格：￥３，１６８，０００ （消費税１０％込）

カラーバリエーション
受注開始日
出荷開始時期：：：

ウルトラダーク（新色）、アプリリアブラック
2022 年 3 月 28 日（月）2022 年 5 月から順次

PRESS INFORMATIONRSV4 のシャーシ構造やエンジン、エアロダイナミクスやサスペンションを含む電子制御システムをベースとし、アップハンドルを備えたハイパーネイキッドとして唯一無二のパフォーマンスと個性を誇る TUONO V4 Factory も同様に、シングルシートカバーやエンブレムなどにゴールドが与えられた“ウルトラダーク”を新たに追加し、究極のハイパーネイキッドに新たな個性を加えています。

アプリリア TUONO V4 Factoryメーカー希望小売価格
カラーバリエーション
発売日

：
：
：

￥２，３１０，０００ （消費税１０％込）
ウルトラダーク（新色）、アプリリアブラック
2022 年 3 月 28 日（月）

出荷開始時期：

2022 年 5 月から順次

PRESS INFORMATION
フルサイズの車体が貴重なモデルとして本物志向のライダーに捧げる、RX 125 及び SX 125 の 2022 年モデルでは、ブラックをベースにした 2 種類の新しいグラフィックを採用し、デザイン性にさらにブラッシュアップさせています。
アプリリア伝統のレッドを反映させた“レッドフラッシュ”と、ブルーにシルバーの組み合わせが新鮮な“シルバーエイリアン”の２種類のグラフィックをそれぞれにラインアップしています。

アプリリア RX 125／SX 125


メーカー希望小売価格：

カラーバリエーション：

RX 125 ￥４４０，０００ （消費税１０％込）
SX 125 ￥４５１，０００ （消費税１０％込）レッドフラッシュ、シルバーエイリアン

発売日
出荷開始時期：：

2022 年 3 月 28 日（金）2022 年 4 月中旬から順次

RX 125 シルバーエイリアン

SX 125 レッドレースウェイ

PRESS INFORMATIONRSV4 Factory 主要諸元エンジン
総排気量
ボア × ストローク
圧縮比

4 ストローク 水冷 65°V 型４気筒 DOHC ４バルブ
1,099 cc
81 mm × 53.3 mm
13.6:1

最高出力

217 HP (159.6 kW) / 13,000 rpm

最大トルク

125 Nm /10,500 rpm
電子制御燃料噴射システム、マレリ製 48 mm 4 スロットルボディ、8 インジェクター
ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
6 速カセットタイプ アプリリア・クイック・シフト（AQS) UP & DOWN
73/44 (1.659)
41/16 (2.562)
機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
APRC システム（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）の機能
AEM（アプリリア・エンジン・マップ）、AEB（アプリリア・エンジン・ブレーキ）、ATC（アプリリア・トラクション・コントロール）、AWC（アプリリア・ウィーリー・コントロール）、ALC（アプリリア・ローンチ・コントロール）、ACC（アプリリア・クルーズ・コントロール）、APT（アプリリア・ピットレーンスピードリミッター）、6 種のライディングモード（Road 3 種・Track 3 種）
アルミニウム製デュアルビームフレーム（ヘッドストックポジション及び角度調整、エンジンマウント高さ調整、スイングアームシ
ャフト高さ調整機能付き）
Öhlins 製 Smart EC 2.0 電子制御ステアリングダンパー
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 NIX テレスコピック Φ43 mm チタンコーティング倒
立フォーク、アルミ製ラジアルキャリパーマウント、スプリングプリロード、コンプレッション及びリバウンド調整機能、ホイールトラベル 125 ㎜
ダブルブレースアルミ製スイングアーム
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 TTX モノショックビギーバックタイプ、、スプリング
プリロード、ホイールベース、コンプレッション及びリバウンド調整機能
ホイールトラベル 115 ㎜
330 mm 軽量ステンレス製フローティングデュアルディスク、ブレンボ製 Stylema®モノブロック ラジアルマウント 30 mm 径 4 ピストンキャリパー、ラジアルポンプ
220 mm ディスク
ブレンボ製 32 mm 径 2 ピストン フローティングキャリパー
ボッシュ製 9.1MP コーナリング ABS 3 マップ、RLM（リアホイールリフトアップ軽減システム）
3.5J x 17 軽量鍛造アルミホイール
6.0J x 17 軽量鍛造アルミホイール
120/70-ZR17
200/55-ZR17
2,055mm / 735mm
1,435.8mm
845 mm202Kg （燃料 90％搭載時）
17.9 L

燃料供給方式
トランスミッション
1 次減速比2 次減速比クラッチ

電子制御マネージメント

フレーム

サスペンション（F)サスペンション（R）

ブレーキ（F)
ブレーキ（R)
ABS
ホイール（Ｆ）
ホイール（Ｒ）
タイヤ（F)
タイヤ（R）
全長 / 全幅
ホイールベース
シート高
車両重量
燃料タンク容量PRESS INFORMATION
Tuono V4 Factory 主要諸元エンジン
総排気量
ボア × ストローク
圧縮比

4 ストローク 水冷 65°V 型４気筒 DOHC ４バルブ
1,077 cc81 mm × 52.3 mm
13.6:1

最高出力

175 HP (129 kW) / 11,350 rpm

最大トルク

121 Nm /9,000 rpm
電子制御燃料噴射システム、マレリ製 48 mm 4 スロットルボディ、8 インジェクター
ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
6 速カセットタイプ アプリリア・クイック・シフト（AQS) UP & DOWN
42/15
機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
APRC システム（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）の機能
AEM（アプリリア・エンジン・マップ）、AEB（アプリリア・エンジン・ブレーキ）、ATC（アプリリア・トラクション・コントロール）、AWC（アプリリア・ウィーリー・コントロール）、ALC（アプリリア・ローンチ・コントロール）、ACC（アプリリア・クルーズ・コントロール）、APT（アプリリア・ピットレーンスピードリミッター）、6 種のライディングモード（Road 3 種・Track 3 種）
アルミニウム製デュアルビームフレームÖhlins 製 Smart EC 2.0 電子制御ステアリングダンパー
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 NIX テレスコピック Φ43 mm チタンコーティング倒
立フォーク、アルミ製ラジアルキャリパーマウント、スプリングプリロード、コンプレッション及びリバウンド調整機能、ホイールトラベル 120 ㎜
ダブルブレースアルミ製スイングアーム
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 TTX モノショックビギーバックタイプ、、スプリングプリロード、ホイールベース、コンプレッション及びリバウンド調整機能
ホイールトラベル 129 ㎜
330 mm 軽量ステンレス製フローティングデュアルディスク、ブレンボ製 M50 モノブロック ラジアルマウント 30 mm 径 4 ピストンキャリパー、ラジアルポンプ
220 mm ディスク ブレンボ製 32 mm 径 2 ピストン フローティングキャリパー
ボッシュ製 9.1MP コーナリング ABS 3 マップ、RLM（リアホイールリフトアップ抑制システム）
3.5J x 17 軽量アルミホイール
6.0J x 17 軽量アルミホイール
120/70-ZR17
200/55-ZR17
2,070mm / 810mm
1,452mm
837 mm209Kg （燃料 90％搭載時）
17.9 L

燃料供給方式
トランスミッション
2 次減速比クラッチ

電子制御マネージメントフレームサスペンション（F)サスペンション（R）

ブレーキ（F)
ブレーキ（R)
ABS
ホイール（Ｆ）
ホイール（Ｒ）
タイヤ（F)
タイヤ（R）
全長 / 全幅
ホイールベース
シート高
車両重量
燃料タンク容量PRESS INFORMATION
RX125／SX 125 主要諸元
エンジン

4 ストローク 水冷単気筒 DOHC ４バルブ

総排気量124.2 cc

ボア × ストローク

58 mm × 47 mm

最高出力

11kW（15HP）/10,000rpm

最大トルク11.2Nm/8,000rpm

燃料供給方式

電子制御燃料噴射システム、マレリ製 Φ32 mm スロットルボディ、点火方式

電子制御イグニッションシステム

潤滑方式

ウェットサンプ

始動方式

セルフ式

トランスミッション

6 速リターン

変速比（1 速）11/33 （2 速）15/30 （3 速）18/27（4 速）20/24 （5 速）25/27 （6 速）23/22

一次減速比

29/69

最終減速比

RX125：13/69

SX125：13/62

クラッチ

湿式多板クラッチフレーム

ツインチューブスチールフレーム

サスペンション（F)Φ41 mm テレスコピック倒立フォーク ホイールトラベル 240mm

サスペンション（R）

スチール製スイングアーム、プログレッシブリンク式モノショック
ホイールトラベル 210mm

ブレーキ（F)

RX125：Φ260 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー
SX125：Φ220 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー

ブレーキ（R)

SX125：Φ220 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー
SX125：Φ220 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー

ホイール（Ｆ）

RX125：1.85 x 21

SX125：2.50 x 17

ホイール（Ｒ）

RX125：2.15 x 18

SX125：3.50 x 17

タイヤ（F)

RX125：90/90-21

SX125：100/80-17

タイヤ（R）

RX125：120/80-18

SX125：130/70-17

全長

RX： 2,145mm SX： 2,075mm

全幅820mm

全高

RX： 1,180mm SX： 1,140mm

シート高RX125： 905mm

SX125： 880 mm

ホイールベース

RX125： 1,430mm

SX125： 1,425 mm

車両重量134Kg

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燃料タンク容量6．2 L

生産国

中国

◇アプリリアジャパン公式 HP：
https://aprilia-japan.com/◇お客様お問い合わせ先：
ピアッジオコール 03-3453-3903◇報道関係者お問い合わせ先：
ピアッジオグループジャパン株式会社〒108-0073 東京都港区芝 2-12-10 タカナミビル１F○ PR マーケティング： 河野 僚太 （こうのりょうた）
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FAX 03-3454-8868