国士舘大学地理学報告

No.18(2010)

1920年代における局地鉄道の計画と建設―山形県村山地方を事例にして―

岡島建 1)・宮下智宏 2)1) 本学地理・環境専攻教授

Ⅰ. はじめに

2) JA さがみ

ミクロな地域社会を論じるものが多いことに対して､ メソスケール研究の意義を指摘した｡ 三木

歴史上､ 近代交通機関が社会に与えた影響はき(2000) は局地鉄道研究の課題と成果を､ 青木 (1わめて大きい｡ 中でも鉄道は最も代表的な近代陸973) で提起された課題に従って､ ①局地鉄道の上交通機関であり､ 近代化の過程において､ その本質論に関する研究､ ②局地鉄道政策の意義に関導入・整備が進められてきた｡ 近代日本においてする研究､ ③局地鉄道と地域社会に関する研究―は1872年の新橋・横浜間をはじめとする開港場路

路線選定―､ ④局地鉄道と地域社会に関する研究―

線や重要輸出品である生糸を積み出す路線などが資金調達―､ ⑤鉄道政策の変化と局地鉄道の変化

まず建設され､ 次いで東北日本に偏重しつつも幹に関する研究､ ⑥局地鉄道技術に関する研究､ の線路線網の整備が行われ､ 1900年頃までには全国６項に整理した上で､ ⑦近年の新しい動向につい的な鉄道網がつくられた｡ そしてこのことは､ 個々ても述べている｡ その後の研究成果には､ ｢軽便の地域の発展に大きな役割を果たすことになる｡

鉄道建設ブーム｣ 期の研究として清水 (2006) がまた､ 各地域社会においても地域発展の手段とし

岐阜県東濃鉄道を事例として地元主導で建設されて鉄道開通が望まれることとなってきた｡

た民営鉄道の建設推進者の特性を､ 地域産業との鉄道史研究は､ 日本史学・社会経済史学・経営

関連から再検討している｡ また1920年代の鉄道計

史学・歴史地理学などの分野で行われ､ 多数の研画に関する研究としては､ 大島・石関 (2007) が究蓄積がある｡ その対象や視点も多様であり､ 鉄

上毛電気鉄道の広範囲に及んだ計画の展開を取り

道史学会なども組織されて学際的な研究が進めら上げた｡ 未成業の鉄道を取り上げた研究は少なく､れてきた｡ これまでの研究動向については青木

特に大都市以外の地域に関するものは管見の限り､(1990, 1991, 1998) や三木 (1996, 2000) などにま

森口 (2001) に１例取り上げられているに過ぎなとめられているので､ 特に鉄道と地域社会に関すい｡

る研究についてまとめている青木 (1998) と三木

従来の局地鉄道に関する研究は､ いわゆる ｢軽(2000) の要旨を紹介し､ その後の研究動向にも便鉄道建設ブーム｣ とされる1910年代に関する研若干触れた上で､ 本研究の目的を示す｡ 青木

究例が多い｡ そこで本研究では ｢軽便鉄道建設ブー(1998) は､ 地域社会を通じての鉄道史研究の中ム｣ について再検討した上で､ ブーム後とされるで地方史および歴史地理学的研究の論点・視点と1920年代に関する事例について､ その計画・建設

して (1) 地域産業と鉄道との関連､ (2) 幹線またの地域社会における意義・役割を明らかにする｡

は亜幹線鉄道の建設過程､ (3) 地方の局地鉄道の研究に用いた主な資料は､成立と展開過程､ (4) 大都市鉄道史へのアプロー

鉄道統計資料チ､ (5) 総合的な地方鉄道史の作成､ を挙げた｡

蔵のまた､ 従来の鉄道史研究の大部分が単一の鉄道や献類である｡―1―

鉄道院 (省) 年報などの統計類､ 国立公文書館所

鉄道省文書 ､ 当時の新聞記事､ その他文２)｡ 民営鉄道の区分は三木 (1993) に依っていⅡ. 1910〜20年代における民営地方鉄道計画

る｡ すなわち､ 資本金額0円以上2,000千円未満で
マイル

の展開

営業哩 数０哩以上20哩未満を ｢局地鉄道型｣､ 資
本金額3,000千円以上を ｢大手地方鉄道型｣､ それ

１. 全国的展開

以外を ｢中小地方鉄道型｣ とした｡ また､ 府県別1907年の鉄道国有化以降､ 私設鉄道の計画や建の完成度の比較のための成業率と､ 局地鉄道型の設は激減した｡ そこで､ 鉄道免許認可の条件が厳分布を考察するために局地鉄道型成業率も示した｡

しい私設鉄道法に対して､ 民営鉄道の免許認可条

1910年代の方が1920年代に比べ免許取得数が多件の緩和を目的として1910年に軽便鉄道法が施行く､ そのうち局地鉄道率も高い｡ 成業率は変わらされた｡ それによって各地で鉄道計画が立てられないので､ 1910年代には局地鉄道が簇出し､ 1920

るようになり､ ｢軽便鉄道建設ブーム｣ が到来し年代に大手指向が高まっていることから前述の青たという｡ 図１は1910〜20年代における民営鉄道

木・老川の指摘は妥当といえよう｡ しかし､ 1920

(および軌道) の免許距離と新規開業距離を経年年代に増大する (表２) 大手地方鉄道型と中小地的にみたものである｡ 1910年代前半と1920年代に

方鉄道型は北海道と大都市地域 (東京､ 愛知､ 大

ブームのピークがあることが分かる｡ このことに阪) に多いが､ 成業率は低く､ 資本金の巨大なもついては既に青木・老川 (1986) の指摘があり､のも多いので､ 現実的な計画を持って免許取得を

後者 (1918年以降) は大都市近郊に計画されたも望んだというよりは､ 余剰資金投機先として計画のや鉱工業関係のものが増加しており､ 前者 (特されたものが多いものと考えられる｡ 次に局地鉄に1911〜13年) のみが地域社会における軽便鉄道

道型について検討する｡ これらは全国各地で計画のピークであるとしている｡ また､ 1919年には私され免許取得がされた｡ 免許取得数は大手地方鉄

設鉄道法と軽便鉄道法を合わせた地方鉄道法が施道型や中小地方鉄道型と比べて多い｡ 距離が短く､行され､ 前者と後者では依拠する法律が異なると資本金も少なくてすむためである｡ １つの地域社会の需要だけで鉄道を計画することができ､ 容易䊙䉟䊦㪈㪃㪌㪇㪇㪅㪇

な建設計画が可能だったと考えられる｡ 1910年代に引き続き1920年代においても局地鉄道型の計画・㪈㪃㪇㪇㪇㪅㪇

建設が進められたといえる｡

㋕㆏఺⸵
㋕㆏㐿ᬺ

次に1920年度以前に開業した地方鉄道と軌道の

゠㆏․⸵
゠㆏㐿ᬺ

分布について考察する (図２)｡ 日本の幹線鉄道

㪌㪇㪇㪅㪇

である東海道・山陽・東北線などに接続して地方中小都市クラスの街へ繋がる鉄道及び軌道が比較

㪇㪅㪇
㪈㪐㪇㪏

㪈㪐㪈㪉

㪈㪐㪈㪍

㪈㪐㪉㪇

㪈㪐㪉㪋

㪈㪐㪉㪏

的早く計画及び完成したことが推察される｡ 特にᐕ

図１

近畿から関東においては1920年以前に鉄道計画が全国における軽便鉄道・軌道の免許 (特許)
および開業距離の年次別推移

多いといえよう｡ また､ 中国地方瀬戸内側や東北｢鉄道院年報｣ ｢鉄道統計資料｣ (各年版) により作成いう事情もある｡

地方太平洋側においても1920年末現在までは鉄道建設は多い｡ つまり､ これらの地方では既に地方

そこで､ 前者のブーム期 (1910〜1919年度) と中心都市から､ その周辺部への都市や幹線鉄道の後者のブーム期 (1920〜1929年度) における府県ルートから外れた地域への鉄道整備が済んでいた

別の免許・開業に関する表を作成した (表１・表ことが考えられる｡ また､ 1920年末までに鉄道建―2―⴫䋱䇭㪈㪐㪈㪇㪄㪈㪐ᐕᐲ఺⸵ขᓧ㋕㆏䈱ᐭ⋵೎⁁ᴫᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸ർᶏ㆏ 㕍᫪ ⑺↰ ጊᒻ ጤᚻ ችၔ ⑔ፉ ⨙ၔ ᩔᧁ ⟲㚍
㪈
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪉
㪈
㪈
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪉
㪇
㪈
㪇
㪉
㪈
㪇
㪉
㪈
㪇
㪈
㪇
㪈
㪇
㪈
㪇
㪇
㪈
㪇
㪇
㪍
㪉
㪍
㪈
㪉
㪋
㪌
㪉
㪎
㪋
㪉
㪈
㪈
㪈
㪉
㪈
㪈
㪉
㪉
㪉
㪐
㪉
㪎
㪈
㪋
㪌
㪌
㪌
‣•
㪌
㪋
㪈
㪉
㪈
㪊
㪈
㪈
㪊
㪉
㪊
㪋㪋㩼
㪌㪇㩼
㪉㪐㩼 㪈㪇㪇㩼
㪎㪌㩼
㪉㪇㩼
㪉㪇㩼
㪍㪇㩼
㪉㪇㩼
㪍㪇㩼
㪊㪊㩼
㪌㪇㩼
㪈㪎㩼 㪈㪇㪇㩼 㪈㪇㪇㩼㪉㪌㩼㪉㪇㩼 㪈㪇㪇㩼
㪉㪐㩼
㪌㪇㩼
ၯ₹

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪇
㪇
㪈
㪇
㪎
㪈
㪏
㪈
㪈㪊㩼
㪈㪋㩼
㐳㊁

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪇
㪇
㪌
㪉
㪍
㪌
‣‣
㪎
㪍㪋㩼
㪏㪊㩼
ጟጊ

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪇
㪇
㪉
㪇
㪉㪋
㪋
․
㪋
㪈㪌㩼
㪈㪎㩼
૒⾐

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪇
㪇
㪇
㪇
㪉
㪇
㪉
㪇
㪇㩼
㪇㩼

ජ⪲

᧲੩

㪈
㪈
㪊
㪇
㪍
㪉
‣•
㪊
㪊㪇㩼
㪊㪊㩼
ጘ㒂

ᗲ⍮

㪈
㪈
㪉
㪈
㪏
㪌
‣‣
㪎
㪍㪋㩼
㪍㪊㩼
ᐢፉ

㐳ፒ

ਃ㊀

ṑ⾐

㪈
㪇
㪈
㪇
㪈㪈
㪋
‣‥
㪋
㪊㪈㩼
㪊㪍㩼
㠽ข

㪈
㪇
㪋
㪈
㪈㪉
㪎
‣
㪏
㪋㪎㩼
㪌㪏㩼
ᾢᧄ

㪇
㪇
㪉
㪉
㪊
㪊
㪌
㪌
㪈㪇㪇㩼
㪈㪇㪇㩼

␹ᄹᎹ ᣂẟ ንጊ ⍹Ꮉ ⑔੗ 㕒ጟ ጊ᪸
㪊
㪇
㪇
㪇
㪈
㪈
㪈
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪇
㪇
㪉
㪉
㪇
㪇
㪈
㪇
㪇
㪈
㪇
㪇
㪌
㪈㪎
㪌
㪋
㪉
㪈㪉
㪇
㪉
㪌
㪊
㪊
㪉
㪌
㪇
㪏
‣‪
㪌
㪋
㪌
‣‧
㪈
㪉
㪍
㪊
㪊
㪊
㪌
㪇
㪉㪌㩼
㪊㪊㩼
㪍㪇㩼
㪎㪌㩼
㪍㪇㩼
㪊㪊㩼
㪇㩼
㪋㪇㩼
㪉㪐㩼
㪍㪇㩼
㪎㪌㩼 㪈㪇㪇㩼
㪋㪉㩼

㪇
㪇
㪍
㪇
㪉㪇
㪋
․
㪋
㪈㪌㩼
㪉㪇㩼
ጊญ

㪈
㪇
㪉
㪇
㪈㪉
㪋
‣‧
㪋
㪉㪎㩼
㪊㪊㩼

䇸㋕㆏㒮ᐕႎ䇹䇸㋕㆏⛔⸘ᐕႎ䇹䋨ฦᐕ㋕㆏䈱㘃ဳ䈲ਃᧁ䋨㪈㪐㪐㪊㪀䈮䉋䉎

㪏
㪉
㪉
㪇
㪐
㪊
‣‫‫‬
㪌
㪉㪍㩼
㪊㪊㩼

ፉᩮ
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇

ᄢಽ

㪈
㪇
㪉
㪈
㪋
㪈
㪎
㪉
㪉㪐㩼
㪉㪌㩼

㪉
㪈
㪇
㪇
㪊
㪉
㪌
㪊
㪍㪇㩼
㪍㪎㩼
㪇
㪇
㪇
㪇
㪉
㪉
㪉
㪉
㪈㪇㪇㩼
㪈㪇㪇㩼
ችፒ

㪇
㪇
㪊
㪈
㪎
㪋
‣•
㪌
㪌㪇㩼
㪌㪎㩼

㪇
㪇
㪈
㪈
㪈
㪈
㪉
㪉
㪈㪇㪇㩼
㪈㪇㪇㩼

䋩䈮䉋䉍૞ᚑ

―3―

੩ㇺ
㪇
㪇
㪈
㪈
㪉
㪇
㪊
㪈
㪊㪊㩼
㪇㩼
㚅Ꮉ
㪈
㪈
㪇
㪇
㪉
㪉
㪊
㪊
㪈㪇㪇㩼
㪈㪇㪇㩼

ᄢ㒋
㪈
㪇
㪈
㪇
㪌
㪈
㪎
㪈
㪈㪋㩼
㪉㪇㩼
ᓼፉ
㪇
㪇
㪇
㪇
㪏
㪊
㪏
㪊
㪊㪏㩼
㪊㪏㩼

㣮ఽፉ ᴒ✽
㪇
㪇
㪇
㪇
㪉
㪇
㪈
㪇
㪊
㪈
㪉
㪈
㪌
㪈
㪊
㪈
㪍㪇㩼 㪈㪇㪇㩼㪍㪎㩼 㪈㪇㪇㩼

ᄹ⦟
㪇
㪇
㪈
㪇
㪈㪇
㪋
‣‣
㪋
㪊㪍㩼
㪋㪇㩼
㜞⍮
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪈
㪈
㪈
㪈㪇㪇㩼
㪈㪇㪇㩼

๺᱌ጊ ౓ᐶ
㪈
㪇
㪇
㪇
㪋
㪊
㪇
㪉
㪍
㪈㪎
㪍
㪍
‣‣
․•
㪍
㪏
㪌㪌㩼
㪋㪇㩼
㪈㪇㪇㩼
㪊㪌㩼
ᗲᇫ
㪈
㪇
㪈
㪇
㪊
㪉
㪌
㪉
㪋㪇㩼
㪍㪎㩼
ో࿖⸘
㪊㪌
㪈㪇
㪍㪋
㪉㪇
㪉㪐㪈
㪈㪉㪇
㪊㪐㪇
㪈㪌㪇
㪊㪏㩼
㪋㪈㩼

⑔ጟ
㪋
㪉
㪈
㪈
㪈㪉
㪌
‣
㪏
㪋㪎㩼
㪋㪉㩼

⴫䋲䇭㪈㪐㪉㪇㪄㪉㪐ᐕᐲ఺⸵ขᓧ㋕㆏䈱ᐭ⋵೎⁁ᴫᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸ർᶏ㆏ 㕍᫪ ⑺↰ ጊᒻ ጤᚻ ችၔ ⑔ፉ ⨙ၔ ᩔᧁ ⟲㚍
㪌
㪉
㪇
㪇
㪈
㪈
㪇
㪈
㪇
㪉
㪉
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪇
㪈
㪎
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪈
㪊
㪇
㪉
㪋
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪇
㪇
㪇
㪇
㪐
㪌
㪉
㪌
㪇
㪊
㪇
㪐
㪊
㪋
㪌
㪋
㪈
㪋
㪇
㪇
㪇
㪌
㪈
㪈
㪎
㪉
㪌
㪈
㪌
㪈
‣‥
㪊
㪏
․‣
㪈㪈
㪋
㪈
㪋
㪇
㪈
㪇
㪍
㪈
㪉
㪌㪉㩼
㪌㪎㩼
㪌㪇㩼
㪏㪇㩼
㪇㩼
㪉㪇㩼
㪇㩼
㪋㪍㩼
㪊㪊㩼
㪉㪌㩼
㪌㪍㩼
㪏㪇㩼
㪌㪇㩼
㪏㪇㩼
㪇㩼
㪌㪍㩼
㪊㪊㩼
㪉㪌㩼
ၯ₹

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪈
㪇
㪈
㪇
㪋
㪈
㪍
㪈
㪈㪎㩼
㪉㪌㩼
㐳㊁

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪋
㪈
㪈
㪇
㪎
㪊
‣․
㪋
㪊㪊㩼
㪋㪊㩼
ጟጊ

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪇
㪇
㪇
㪇
㪊
㪈
㪊
㪈
㪊㪊㩼
㪊㪊㩼
૒⾐

ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ఺⸵ᄢᚻ࿾ᣇ㋕㆏ဳ㐿ᬺਛዊ࿾ᣇ㋕㆏఺⸵ਛዊ࿾ᣇ㋕㆏㐿ᬺዪ࿾㋕㆏ဳ఺⸵ዪ࿾㋕㆏ဳ㐿ᬺ
఺⸵ขᓧᢙ
ᚑᬺᢙ
ᚑᬺ₸
ዪ࿾㋕㆏ဳᚑᬺ₸

㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪇
㪈
㪇
㪇㩼
㪇㩼

ජ⪲
㪈
㪇
㪉
㪈
㪋
㪉
㪎
㪊
㪋㪊㩼
㪌㪇㩼
ጘ㒂
㪇
㪇
㪈
㪈
㪈㪈
㪋
‣․
㪌
㪋㪉㩼
㪊㪍㩼
ᐢፉ
㪇
㪇
㪈
㪇
㪈
㪇
㪉
㪇
㪇㩼
㪇㩼
㐳ፒ
㪉
㪇
㪇
㪇
㪊
㪇
㪌
㪇
㪇㩼
㪇㩼

᧲੩ ␹ᄹᎹ ᣂẟ ንጊ ⍹Ꮉ ⑔੗ 㕒ጟ ጊ᪸
㪈㪇
㪉
㪇
㪇
㪈
㪇
㪈
㪈
㪈
㪉
㪇
㪇
㪈
㪇
㪈
㪈
㪈
㪋
㪇
㪇
㪈
㪇
㪉
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪇
㪍
㪌
㪉
㪍
㪌
㪍
㪌
㪉
㪋
㪊
㪈
㪊
㪋
㪊
㪈
㪇
ᵏᵕ
ᵏᵏ
㪉
㪍
㪎
㪍
㪏
㪊
㪌
㪌
㪈
㪊
㪌
㪊
㪊
㪈
㪉㪐㩼
㪋㪌㩼
㪌㪇㩼
㪌㪇㩼
㪎㪈㩼
㪌㪇㩼
㪊㪏㩼
㪊㪊㩼
㪍㪎㩼
㪍㪇㩼
㪌㪇㩼
㪌㪇㩼
㪏㪇㩼
㪌㪇㩼
㪉㪇㩼
㪇㩼
ᗲ⍮
㪌
㪈
㪊
㪉
㪎
㪉
‣‧
㪌
㪊㪊㩼
㪉㪐㩼
ጊญ
㪇
㪇
㪇
㪇
㪊
㪈
㪊
㪈
㪊㪊㩼
㪊㪊㩼
ᾢᧄ
㪇
㪇
㪇
㪇
㪉
㪇
㪉
㪇
㪇㩼
㪇㩼

ਃ㊀
㪈
㪈
㪇
㪇
㪊
㪈
㪋
㪉
㪌㪇㩼
㪊㪊㩼
㠽ข
㪇
㪇
㪇
㪇
㪊
㪈
㪊
㪈
㪊㪊㩼
㪊㪊㩼
ᄢಽ

ṑ⾐
㪈
㪇
㪇
㪇
㪈
㪈
㪉
㪈
㪌㪇㩼
㪈㪇㪇㩼
ፉᩮ
㪈
㪇
㪇
㪇
㪈
㪈
㪉
㪈
㪌㪇㩼
㪈㪇㪇㩼
ችፒ

㪈
㪇
㪇
㪇
㪊
㪈
㪋
㪈
㪉㪌㩼
㪊㪊㩼

⾗ᢱ䊶ᵈ䈲⴫䋱䈮ห䈛

―4―

㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪇
㪈
㪇
㪇㩼
㪇㩼

੩ㇺ
㪇
㪇
㪉
㪇
㪎
㪋
㪐
㪋
㪋㪋㩼
㪌㪎㩼
㚅Ꮉ
㪇
㪇
㪇
㪇
㪌
㪌
㪌
㪌
㪈㪇㪇㩼
㪈㪇㪇㩼

ᄢ㒋
㪊
㪇
㪉
㪇
㪎
㪉
‣․
㪉
㪈㪎㩼
㪉㪐㩼
ᓼፉ
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪈
㪈
㪈
㪈㪇㪇㩼
㪈㪇㪇㩼

㣮ఽፉ ᴒ✽
㪇
㪇
㪇
㪇
㪈
㪇
㪇
㪇
㪊
㪇
㪈
㪇
㪋
㪇
㪈
㪇
㪉㪌㩼
㪊㪊㩼

ᄹ⦟
㪉
㪇
㪈
㪇
㪉
㪈
㪌
㪈
㪉㪇㩼
㪌㪇㩼
㜞⍮

๺᱌ጊ ౓ᐶ
㪉
㪊
㪈
㪈
㪇
㪉
㪇
㪇
㪊
㪏
㪉
㪉
㪌
‣‥
㪊
㪊
㪍㪇㩼
㪉㪊㩼
㪍㪎㩼
㪉㪌㩼
ᗲᇫ

㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇
㪇

㪈
㪈
㪇
㪇
㪉
㪇
㪊
㪈
㪊㪊㩼
㪇㩼
ో࿖⸘
㪌㪍
㪈㪎
㪊㪐
㪈㪇
㪈㪎㪏
㪎㪎
㪉㪎㪊
㪈㪇㪋
㪊㪏㩼
㪋㪊㩼

⑔ጟ
㪈
㪈
㪇
㪇
㪌
㪇
㪍
㪈
㪈㪎㩼
㪇㩼

以上のことをまとめて1920年を境として鉄道建設の全国的な展開を府県別にみると､ 以下のグルー
プにまとめられる｡①1920年代に鉄道網整備が始められ､ 成業率が高い府県
青森､ 山形､ 富山､ 石川､ 福井､ 香川②1920年以前に鉄道網整備が行われ､ 1920年代は計画も少なく成業率も低い府県
岩手､ 福島､ 岡山､ 広島､ 山口､ 福岡③1920年以前に鉄道網整備が行われ､ 1920年代も計画が多い府県
関東地方・近畿地方の各府県､ 長野､ 愛知､三重､ 岐阜

図２

２. 対象地域の選定理由

1920年度末における府県別地方鉄道・軌道数

本研究の対象地域は前節で分類したうち､ ①の｢大正10年度鉄道省統計年報｣ により作成

各県が適当と考えられる｡ このうち一つの地域内
設が少なく､ 1920年代に鉄道計画が多く行われてで1920年代に開業した鉄道と成業できなかった鉄いる府県も存在する｡ 主に日本海側の幹線鉄道整道があり､ 両者を比較できる地方として山形県の備が比較的遅れた北陸地方や山形､ 青森がこれに村山地方を対象地域として選定する｡ 対象とする当たる｡

鉄道は三山電気鉄道と村山電気鉄道である｡ 三山

最後に1920年代の府県別局地鉄道型成業率につ電気鉄道は1923年免許1926年開業､ 資本金70万円､いて考察する (表２)｡ 成業率については主に日

営業距離9.01㎞である｡ 村山電気鉄道は1925年免本海側の府県が高い傾向にある｡ これらの府県は許1927年解散､ 資本金45万円､ 予定距離7.40㎞で1920年末までは局地鉄道建設が少なく1920年代にある｡

なってから鉄道計画を行った地域である｡ 後発地域であるため先例にならうことも可能であったと

Ⅲ. 研究対象地域の概観考えられ､ また成業にいたる綿密な計画の策定もできたのではないかと考えられる｡ それに比べ､

１. 山形県村山地方の概要

1920年末までの鉄道建設が多い地域では1920年代

山形県は村山地方 (東・西・南・北村山郡)､の成業率は低い傾向にある｡ 特に九州地方から瀬最上地方 (最上郡)､ 置賜地方 (東・西・南置賜

戸内にかけてと東北地方太平洋側である｡ これら郡)､ 庄内地方 (飽海､ 東・西田川郡) の４つのの地域は局地鉄道網整備が比較的早くから進めら地方に分けられ (図３)､ それぞれ気候・文化なれ､ 1920年代に新たな鉄道計画の需要が低い地域

どの面で違いがある｡ またそれぞれに県の出先機といえよう｡ また近畿から関東にかけては1920年

関として総合支庁が置かれている｡ ４つの地方は末時点で鉄道建設が多く､ 1920年代以降も計画がそれぞれ山形盆地､ 新庄盆地､ 米沢盆地､ 庄内平

多い｡ 人口密度が高く､ 局地鉄道の需要も多い地

野と周辺山地から成り､ ほぼ全域が最上川の流域域であるといえる｡に当たる｡ このうち村山地方は県都山形市を中心―5―

の対象地域は寒河江市を中心とする地域であり､西村山郡と北村山郡・東村山郡の一部が含まれる｡
この地域 (図４) は西に信仰の場､ 出羽三山がある朝日連峰があり､ そこから流れる寒河江川が最上川と合流する｡ 最上川はこの地域の東側を南北に流れる水運路として重要な日本有数の河川であった｡ またさらに東には宮城県との県境に奥羽山脈があり交通往来の峠として関山峠､ 二口峠､笹谷峠など何箇所かの陸運主要交通路が存在する｡
特産物として現在はさくらんぼがあるが､ 過去には紅花の産地であり両方ともに非常に有名な特産品として全国に名をとどろかせている｡ それ以外にも米､ 草鞋表､ 醤油､ 清酒の生産が盛んであった｡ またこの地域は銅が多く産出される地域でも
図３

ある｡

山形県全図

都市とし旧村山郡にあたる｡ 西村山郡は寒河江市

２. 近代における村山地方の流通を中核とし､ 東村山郡は天童市､ 南村山郡は山形

全国的流通体系の中で山形県および村山地方を市､ 北村山郡は現在の村山市が中核となる｡ 本稿

みると､ 近世は最上川舟運によって酒田港から西

図４

対象地域の概観図｢山形県統計書｣ (昭和４年度版 (1929)) により作成―6―

回り航路､ すなわち日本海側の帆船交通によって鉄道へ変わっていったと考えられる｡ しかし葛西

大坂に結ばれていたが､ 近代に入り太平洋側から(1998) によると鉄道開通後すぐに最上川流域ののルートも整備された｡ 1870年代には仙台湾への舟運輸送と鉄道輸送が競合し始めたわけではなく､汽船航路の開通と奥羽山脈越えの道路開通によっ徐々に変わり始めたという｡ また､ 内陸の各盆地て東京や横浜へと結ばれるようになった｡ さらにと最上川河口の酒田港を結ぶという舟運の役割は､

1887年には日本鉄道の東北本線が開業し､ 奥羽山

1915年前後の庄内地方への鉄道開通まで維持され脈を越える物流ルート利用は一段と増えた｡ しかた｡ しかし､ 鉄道輸送力の大きさは次世代の交通

し､ 日本海側物流ルートの酒田及び大阪商人との手段としての鉄道への期待を地域社会にもたらし､強い関係も維持され､ 最上川の物流は衰えなかっ

誘致の動きに向かったと考えられる｡

た､ すなわち両方のルートを利用できる村山地方の流通は盛んであったといえる (葛西 1997)｡

まず1912年に村山地方１市４郡の有志から鉄道大臣宛へ西村山郡への鉄道として寒河江を中心に

このように最上川の舟運の集積地として発展し､

山形､ 天童､ 谷地､ 東根､ 左沢を結ぶ村山軽便鉄

また近代における新しいルートの開発により､ む

道速成要望が出された｡ これは当時の政権政党政しろ地域の拠点としての役割を強めたのが､ 谷地､友会が建設計画を進めた｡ とくに政友会代議士西寒河江､ 左沢などである｡

沢定吉はこの地方に広く有力な人脈を持ち､ 様々

長井 (1941) によると谷地は中世末期に市街地な協力を得た｡ さらに叔父の非政友会系県議で山が整備され､ この当時から最上川を利用した物資

形電力社長荒木恒太郎にも協力を求めた｡ すなわの流通や集積が多かったという｡ 近世は寒河江にち地域発展の為に政党の枠を超えて協力したので代官屋敷が置かれ行政の中心地となり､ 寒河江のある(２)｡

外港として本楯が利用されたが､ 谷地も商業自由

この村山地方初の鉄道計画は山形県での電力開の特権が与えられ､ 市が月に18回開かれるなど繁発の取組みに通じていた床次竹二郎鉄道院総裁の(１)｡ その後､ 近就任や県議､ 実業家､ 地主の理解も得て帝国議会

代になると船着場制限が撤廃され､ 各地に新しいにて可決された｡ この鉄道は政府によって建設さ船場が出現するようになったが､ 村山地方では東れたことにより地域社会としては財政負担もなく､村山郡長崎と谷地に運船が集結している状況であ計画決定してからは比較的スムーズに建設まで進り谷地は舟運を活かした物資集積地として村山地んだと考えられる｡ しかし､ 開通したのは山形市方の中心地としての地位を固めた｡ 一方､ 寒河江から東村山郡の物資集散地である長崎と寒河江､

は郡役場が設置されるなど行政的な中心地として高松を経て左沢までの路線である｡ この結果､ 建の機能を持ち続けたのである｡

設ルートから外された谷地では多くの請願書を県

栄は村山地方随一であったという会から政府に提出した｡ その理由として ｢彼の寒Ⅳ. 山形県村山地方における鉄道建設の過程

河江町に於て分岐し谷地町に通ずる線の如きは､西村山郡の二都市を連結する有利の路線にして､

１. 最上川舟運と左沢線開通 (図４)

谷地の繁栄及び富の程度､ 産業の発展は､ 寒河江

山形県内陸部の幹線鉄道である奥羽本線は1901に譲らざる次第に御座候｣ と述べている(３)｡

年に山形まで開通し､ 同年中に北村山郡大石田ま

この政府が建設した鉄道､ すなわち省線左沢線で開通した｡ これにより沿線の北村山郡楯岡や東は1921年には寒河江町まで1922年には左沢町まで

村山郡天童の地域産業や経済にも大きな影響を与完成した｡ 当時の新聞には左沢線開通までの苦心えた｡ それにより最上川の舟運による物資輸送が談と他地域への鉄道の早期完成の期待､ さらには

―7―

地域の生産増大への期待が述べられていた(４)｡ つように村山地方の鉄道網整備には銅山の影響があっ

まり､ 地域社会において大きな期待を持った鉄道

たと考えられる｡であったと言える｡ 一方､ 奥羽本線開通時には駅

次にこの地域を東流する寒河江川の電源開発にを起点とする地域の物資集散機能として残った最ついて述べる｡ 寒河江川とは西村山郡西側の山深上川の舟運が､ 左沢線開通によってその機能を失く本道寺村を水源とし西山村､ 白岩町などを通り

い､ この地域においては終焉を迎えたと言えよう｡

溝延村にて最上川に合流する河川である｡ 沿線地
域の物資輸送を担っていたが､ 鉄道開通による最２. 鉱山開発・電源開発と谷地軌道の開業

上川舟運縮小の動きによりその輸送は次第に陸運

村山地方をはじめとする山形県にはいくつものに取って代わられることになった｡ その寒河江川鉱山が存在する｡ 江戸時代に採掘されて個人や民において第一次世界大戦前後の1910年代からの電間資本に引き継がれた鉱山や新たに採掘された鉱力需要急増期に山形電気株式会社が発電所を造り山が1880年頃まで個々に操業していた｡ しかし､電源開発を行った｡ 山形電気は1911年に白岩発電

1890年頃から大手資本が進出し鉱山経営に加わっ

所の拡張にて460kw､ 1914年に西五百川村の朝日てきた｡ この村山地方でも江戸時代からの銅の大川に発電所を建設して1720kw､ 1919年に吉川発鉱山である永松鉱山が1891年に古河資本の手に渡っ電所建設で3090kwと大拡張した｡ しかし､ この(５)｡ 翌年にはこの地に精錬所も建設されるなど時期の電力需要の伸びはそれ以上であり､ 早くも本格的な鉱山開発が行われた｡ その後､ 1917年に

翌年には電力不足気味に陥った｡ さらに1925年には第一次世界大戦 (1914〜1918) の影響と鉱況と大規模な沼山発電所を完成させて8190kwの発電いう好条件もあり従業員1200名､ 産銅100万斤あ力を持つようになった(８)｡ ところが､ このようにまりの全国でも有数な鉱山となった｡ また同年に大きな発電能力を持った山形電気は電力過剰気味

白岩町と幸生間の索道の完成があり､ 1911年に完に陥った｡ そこで電力供給先として確保すること成していた永松と幸生間の索道と併せ西村山郡方になるのが､ 三山電気鉄道､ 村山電気鉄道､ そし

た

(６)

｡ そして

て仙台への供給である(９)｡ その後も積極的な電力

1916年に谷地町升川氏が中心となって開業した谷

需要拡大を見据えた山形電気は宮城県塩釜に火力

地軌道は株主の大部分が古河鉱山で占められてい発電所や寒河江川のさらに上流に水ケ瀞発電所のた (表３) ことから､ 谷地軌道も銅輸送の一端を開発を進めていった(10)｡

面に銅を輸送していたこともわかる

担う目的があったといえる｡ 実際に谷地軌道には永松鉱山がある白岩町への延長案も持っていたが､

３. 三山電気鉄道の成立

左沢線開業と1918年頃からの銅需要変化による生

１) 三山電気鉄道の建設と開業

産量減少によって延長案は消滅､ 鉱山経営者から

三山電気鉄道は西村山郡高松村から西山村間で､(７)

軌道への経済的援助も破棄されたという｡ この⴫䋳䇭⼱࿾゠㆏㩷㪈㪇㪇ᩣએ਄ᩣਥ䋨㪋㪋㪇㪇ᩣਛ䋩ฎᴡ㐙ᬺᩣᑼળ␠
㪈㪋㪇㪇
ඥᎹൎ૞
㪌㪉㪊
⚦⼱෩ᄥ㇢
㪊㪈 㪇
᭱ਭฝⴡ㐷
㪉㪊 㪎
ዊ㑐ో࿯㇢
㪈㪏㪉
੖⊖Ꮉ૞ഥ
㪈㪇㪇
㋈ᧁንᄥ㇢
㪈㪉㪐
㋕㆏⋭ᢥᦠ䇸᧛ጊ㔚᳇㋕㆏䇹䈮䉋䉍૞ᚑ

1923 (大正12) 年５月に免許が認可され1926年12月に開通した｡ 主に沿線の木炭や鉱石の輸送と月山､ 湯殿山､ 羽黒山の出羽三山参詣者を運び､ 地
方産業発展のために地域社会で計画された鉄道であった｡
三山電気鉄道の計画が1922年７月16日の新聞(図５) に掲載されている｡ それによれば､ 三山
参詣者の便宜と林産物の運搬で地方産業の一大開―8―ろうという見方を示していた(13)｡ この問題は川沿
いの左沢町は舟運によって周辺地域の物資集積地として発達したのであるが､ その役割が鉄道開通後も継続することを目論んだと考えられる｡
しかし､ 起点は測量によって高松に確定した(14)｡
理由は地形的障害があるからだと考えられる (図６)｡ その後､ 収穫の時期が過ぎた1925年秋頃に工事が開始された｡ 寒河江川にかかる鉄橋でも工事が始まり､ 完成の際には風景地として唯一の名所になるであろうと述べられている(15)｡ また､ 収
穫の時期を外したのはこの地域が米穀の重要な産地だからであろう｡ それだからこそ白岩町では年貢が高い土地の買収が不調であり冬まで工期が遅れたのであった(16)｡図５

山形新聞記事 (1922年７月16日付)

発に繋がると謳っている｡ また出資者は沿線有力者が30万円､ 西山､ 川土居村が各５万円､ 山形電
気が10万円と､ 公募にて10万円集めることとしている｡ また電気は株主の山形電気によって建設中の沼山発電所からの供給である｡ また､ 年末には資本金の大部分が集まったという(11)｡ しかしその際山形電気が15万円に増資しており､ 住民から公募の資本金は思うように集まらなかったと考えられる｡
地域負担分が思うように集まらなかったことから､ 予定より１マイル (約1.6㎞) 延長して終着地

図６

域 (西山・川土居・本道寺各村) での割当ての増

三山電気鉄道起点の高松駅周辺図

1/50000地形図

昭和６年要部修正 ｢左沢｣ より (縮小)額により､ 1923年に計画を具体化させた(12)｡ しかし､ この割当て増額分は省線左沢線の終点に位置

以上の経緯により三山電気鉄道は開通した｡ 開する左沢町に起点変更を狙われて買われることと通後､ 西山方面の人々は野菜類の取引の点で寒河なった｡ 狙いは左沢町の手前にある高松村に三山

江青物市との強い結びつきができた｡ さらに､ 呉電気鉄道の起点ができて左沢線から分岐すること

服雑貨品は白岩､ 左沢の一商店ではなく寒河江のによって今までの繁栄が奪われることを恐れたの大商店との取引が便利になり､ 寒河江は白岩､ 左である｡ 会社としての反応は計画通りに高松起点沢を凌駕して商業上の取引が多くなるだろうと言としたいが創立総会の意見には従わねばならぬだ

われていた(17)｡ また山形県初の電気鉄道として開―9―⴫䋴䇭ਃጊ㔚᳇㋕㆏⊒⿠ੱ৻ⷩ૑ᚲ᳁ฬጊᒻᏒਃᣣ↸

࿯࿾ᑪ‛ ⾉㊄㗍㊄⃻㊄ ⡯ᬺ
๓᦯ᄥ‛໡
ਃᶆᮭ྾㇢
㪈㪈㪇㪇㪇㪇
㪐㪇㪇㪇㪇㪇
㉟ᴤ໡
㐳⼱Ꮉศਃ㇢ 㪈㪊㪇㪇㪇㪇㪇㪎㪇㪇㪇㪇㪇

ጊᒻᏒᣏ◐↸

Ⴆ↰ᱜ৻

㪋㪇㪇㪇㪇

ጊᒻᏒ౐ᣣ↸Ⓑ↰ༀ౓ⴡ㪉㪏㪇㪇㪇㪇

ጊᒻ⋵ጊᒻᏒ

ධ᧛ጊ㇭᧲ᴛ᧛ᄢሼዊ⊕Ꮉ 㐳⼱Ꮉੳ㪍㪇㪇㪇㪇㪇

⷏᧛ጊ㇭Ꮉ࿯ዬ᧛ᄢሼᴧጊ ⨹ᧁൕ਽ጊᒻᏒᣏ◐↸
ਃᶆᣂ౓ⴡ
ጊᒻᏒᮮ↸
ᵿ᧛ൊᄥ㇢

㪊㪇㪇㪇㪇
㪉㪇㪇㪇㪇
㪈㪇㪇㪇㪇

☨ᴛᏒାᄦ↸

ᚭ↰⯥㓶

㪊㪇㪇㪇㪇

ጊᒻᏒᣏ◐↸
ጊᒻᏒ৾ᣣ↸
ጊᒻᏒᣏ◐↸

ᷰㆺᱜਃ㇢
ᄢᴧ଻ศ
㜞ᯅ୶ਯഥ

㪍㪇㪇㪇㪇
㪐㪇㪇㪇㪇
㪐㪇㪇㪇㪇

ጊᒻᏒ৾ᣣ↸

ᐣม㡡ᰴ㇢

㪉㪇㪇㪇㪇

ጊᒻᏒ㎊ᴦ↸

⍹ේᧃ㇢

㪈㪇㪇㪇㪇

ጊᒻᏒචᣣ↸

㐳⼱Ꮉศ྾㇢

㪈㪊㪇㪇㪇㪇

⷏᧛ጊ㇭ᄢ⼱᧛ᄢሼᄢ⼱⷏᧛ጊ㇭㜞᧻᧛ᄢሼ☨ᴛ⷏᧛ጊ㇭㜞᧻᧛ᄢሼ౎㍄⷏᧛ጊ㇭⷏ጊ᧛ᄢሼᶏ๧
⷏᧛ጊ㇭Ꮉ࿯ዬ᧛ᄢሼศᎹ

㋈ᧁᷡഥ
Ꮏ⮮౎ਯഥ
࿖੗㐷ਃ㇢
૒⮮໪
╣ፉ㐳Ꮐⴡ㐷

㪌㪇㪇㪇㪇㪇
㪈㪇㪇㪇㪇㪇㪇
㪏㪌㪇㪇㪇㪇
㪉㪇㪇㪇㪇㪇
㪉㪉㪇㪇㪇㪇

⷏᧛ጊ㇭Ꮉ࿯੗᧛ᄢሼศᎹ Ꮏ⮮ਃ਻㇢㪈㪏㪇㪇㪇㪇

⷏᧛ጊ㇭⊕ጤ↸ᄢሼ⊕ጤ⷏᧛ጊ㇭⷏ጊ᧛ᄢሼ✂ข⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸↲᧲᧛ጊ㇭ᄤ┬↸ᄢሼ䋞↲㪈㪇㪇㪇㪇㪉㪇㪇㪇㪇㪇
㪈㪇㪇㪇㪇㪇
㪍㪇㪇㪇

↰ਛᒎᄥ㇢
ฎᶋਭฝᄱ
ᨓᎹൎ૞
⷏ᴛቯศ

ળ␠⚵❱㊀ⷐᓎ⡯ਔ⠀㌁ⴕ䇮ጊᒻ⾂⫾㌁ⴕ䇮ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠ਔ⠀㌁ⴕ䇮ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠䇮␠࿅ᴺ
㪍㪇㪇㪇㪇
ੱ㔚᳇දળ
ጊᒻᏒ⍮੐䇮ਔ⠀㌁ⴕ䇮ጊ㪉㪍㪇㪇㪇㪇 ✎ଥᄥ‛໡ᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠
ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠䇮⑔ፉ㔚㪎㪇㪇㪇㪇㪇 ⵾♻ᬺ᾽ᩣᑼળ␠䇮ጊᒻ⵾⚕ᩣᑼ㪎㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺ᧛㐳䇮ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠
㪉㪉㪇㪇㪇㪇 ๓᦯ᄥ‛໡ ਃᶆ㌁ⴕ䇮ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠
㪋㪇㪇㪇㪇ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠
☨ᴛ໡ᬺ㌁ⴕ䇮ਔ⠀㌁ⴕ䇮㪎㪇㪇㪇㪇ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠
㪉㪇㪇㪇㪇 ⮌⒳໡ጊᒻᏒળ⼏ຬ
㪉㪉㪇㪇㪇㪇 ㈬㉯ㅧᬺጊᒻ↥ᬺળ䇮ጊᒻ㈬ㅧળ㪍㪇㪇㪇ጊᒻᏒળ⼏ຬ
ጊᒻᏒળ⼏ຬ䇮ጊᒻ㔚᳇ᩣ㪈㪉㪇㪇㪇㪇 ๺ᵗ䈅䈇‛໡ᑼળ␠㪍㪇㪇㪇㪇 ㌃㋕Ꮏᬺጊᒻ㌃㋕ળ
ጊᒻ໡ᬺ㌁ⴕ䇮ጊᒻ㔚᳇ᩣ㪎㪇㪇㪇㪇 ๓᦯ᄥ‛໡ᑼળ␠㪈㪇㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠
㪉㪇㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺ᧛㐳䇮⋵ળ⼏ຬ㪊㪇㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺ㇭ળ⼏ຬ㪈㪌㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺⴐ⼏㒮⼏ຬ䇮Ꮐᴛ㌁ⴕ㪈㪌㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺ⠀೨⵾♻ᩣᑼળ␠
㇭ળ⼏ຬ䇮᧛ળ⼏ຬ䇮Ꮐᴛ㪈㪉㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺ㌁ⴕ㪈㪇㪇㪇㪇 ㈬ㅧᬺ↸ળ⼏ຬ㪈㪊㪇㪇㪇㪇 ㄘᬺ᧛㐳䇮⠀೨⵾♻ᩣᑼળ␠㪉㪇㪇㪇㪇㪇 ࿯ᧁ⺧⽶ᬺ ᑪ▽⼏ຬ㪋㪇㪇㪇↸㐳䇮ⴐ⼏㒮⼏ຬ࿖┙౏ᢥᦠ㙚ᚲ⬿䇸㋕㆏⋭ᢥᦠ䇹ਃጊ㔚᳇㋕㆏䇮䇸ᢝ⸳఺⸵䈱ઙ䇹䈮䉋䉍૞ᚑ

通した三山電気鉄道は鶴岡市への延長の期待や寒発起人であり､ 鉄道が開通することで便益を得る

河江川鉄橋の新名所紹介また沿線紹介などが大々期待をもって鉄道経営に賛同した者が多いのであ的に報じられたことから､ 沿線地域や山形県内でろう｡ また､ 大谷村の発起人は山形電気関係者で(18)

大きな期待を持たれていたことがうかがえる｡あり､ 谷地町の発起人は建設業有力者であることから鉄道建設の関係として参画したと考えられる｡

２) 発起人と地域社会

以上のように三山電気鉄道は沿線地域社会による前節で三山電気鉄道計画から建設の過程につい鉄道誘致と電力供給のためによって成立したのでて明らかにしたが､ 次は会社としての詳細を述べある｡

る｡ まずは発起人について示したのが表４である｡

次に免許申請書 (資料１) について考察する｡

この表から発起人の住所をみると､ 山形市と西村
山郡が大部分である｡ 沿線外である山形市の発起＜資料１＞

人は山形電気関係者が主である｡ これは電力安定

三山電気鉄道敷設免許申請書

三山電気鉄道免許申請書

供給先として鉄道経営に賛同した理由を裏付ける

三山電気鉄道株式会社

ものであろう｡ さらに沿線地域の西村山郡の発起

高松村地内左沢線高松駅西山村字海味間電気鉄道

人を町村別にみると､ 起点の高松村と終点の西山

敷設免許申請書

村及び対岸の川土居村が多い｡ 沿線地域の住民が今般三山電気鉄道株式会社を企図し山形県西村山― 10 ―

郡高松村地内省線左沢線高松駅を基点とし同郡白(乗客数) × (全線迎長哩程) ×２

岩町を同郡西山村海味を終点とする亘長五哩之拾＝69040×5.75×２＝793960

鎖間ニ軌道を敷設致し出羽三山参詣者の利便に供

四､ 建設費

ヘ且つ一般旅客及貨物の運輸業を営み度依て地方(略) 建設費

鉄道法に遵ひ別紙書類及図面相添ヘ御願任候間特五､ 標準人口による貨物頓哩

別の御詮議を以て免許相成度比?及申請候也

１哩につき121739.13円

拾壹万０４百７拾５噸哩

大正十一年十月三十日

寒河江川流域で土地肥沃なため１人年５噸哩と□三山鉄道株式会社発起人□すも過大ならさると信ず

山形県山形市四日町四拾七､ 八､ 九番地

２２０９５×５＝１１０４７５

三浦権四郎

但し本鉄道沿線諸村落附近の平地は寒河江川流域(他24名)に属し一般に土地肥沃にして米穀及養蚕に適し其運輸数量説明書

生産額も亦多しく従て地方には酒造業及製糸業の一､ 標準人口貮万貳千０九拾五人

経営或にして米穀酒類繭石炭肥料及日用品の輸出

本鉄道勢力範囲は地形及省線左沢線の関係上一定

入量の大なるは農村として他に比類なく故に標準の法則に準拠するは至難なるを以て地形上交通系

人口一人に付き年五頓哩と見做すも過大ならさるを同せる左記諸村落人口を以て標準人口とす

を信ず
六､ 特殊貨物

利用予測 (人) 人口比 人口(人)
高松村

2616

７割

3738

本鉄道沿線地域は鉱山地帯にして鉱遍八ヶ所を有

醍醐村

1175

５割

2347

し就中古河及久原経営に係る銅山等々の経営盛な

白岩町

5799

10割

5799

りしが現時財界の不況に連れ漸次削息の状態なる

西山町

6499

10割

6499

も□其の将堀し続けて製煉域は売鉱するありて其

川土井村

3866

10割

3866

本道寺村

1242

10割

1242

大井沢村

900

８

1126

合計

22095

の出貨量日々馬車数拾輌を使用し居れり且つ本鉄
道終端は有名なる森林地帯に覗むを以て木材及薪炭の出発も亦果多しく従て本鉄道開通の暁は其の出貨量の増大すること計り知るべからず而して是(大正八年末の人口とする)等の諸数量は運輸数量表貨物の部に記載す
二､ 標準人口に拠し乗客人哩
拾人哩

７拾万７千０四(一人につき３拾貳人哩)(国立公文書館所蔵 鉄道省文書 三山電気鉄道､｢敷設免許の件｣ による)

(標準人口) × (人口一人に付きての乗客人哩)＝22095×32＝707040人哩
三､ 登山乗客数

６万９千零四拾人

三山電気鉄道は出羽三山参詣者の利便と一般旅客及貨物の運輸を営むと明言されている｡ 数値を

但し､ 大正十年に於て月山､ 湯殿山及羽黒山に参見ても沿線人口に基づく乗客数よりも登山乗客数

詣登山せるもの社務所の調査に依る時は拾七万貳(三山参詣者) が多く見積もられている｡ これは千六百餘人を註せられ其の全登山者の四割は本計

1925年の新聞によれば､ 同年夏に三山登山者は例

画鉄道を利用するものと見做す将来は六割以上を年の３倍もあり､ 左沢線や最上郡新庄と日本海側

吸収すること明かなりを結ぶ陸羽西線は３､ ４両の増結をし､ 山は白衣

登山乗客人哩

の道者に埋る状況(19) であることからこの三山参７拾９万参千９百６拾人哩

但し登山乗客は全線往復乗車

詣者に期待して鉄道を建設するというのも納得で― 11 ―

きることである｡ 貨物の輸送は米穀酒類繭石炭肥

きる(21)｡ 谷地町升川氏をはじめとする有力者が提料及日用品の輸出入量大とあり貨物量を多く見積唱した｡ 同氏は三山電気鉄道の発起人にも名を連もっている｡ さらに特殊貨物として銅と木材が大ね､ 鉄道の整備が進むことが谷地町の発展につなきな輸送量の設定がされており､ これは鉄道がでがると考えたと思われる｡ 西村山郡には寒河江､きることによる利便性の向上によって銅採掘量と谷地､ 左沢の三つの中心地があるが､ 省線左沢線

木材伐採量の増産の期待もあったと記されている｡の誘致に失敗した谷地だけが鉄道の整備が十分で発起人の職業や地域または会社内での有力役職はない｡ 当時の新聞にも ｢実現のあかつきには谷(表４) をみると､ 山形市内に薪炭商と銅鉄工業地町の面目を一新する事であろう､ 元来何事にもがみられ､ このことに関係すると考えられる｡

保守的であった谷地は他町村に比較して商工業が最後に ｢三山電気鉄道調査書｣(20) について考察

遅れた感があった其の最大の原因は交通機関の不する｡ この資料は三山電気鉄道の地域社会におけ備にあると云うても過言で無かった､ …｣ と書かる信頼性や事業の成否､ 効用､ 他鉄道との関係なれている(22)｡ 省線左沢線を誘致した1910年代と比どについての調査結果を記したものである｡ しかべて明らかに発展が遅れた谷地町の人々が自ら鉄し､ 資料の保存状態から判読できない部分も少な道を計画したことは､ 町発展を目指す鉄道誘致にくない｡ まず､ 発起人は資産家､ 名望家であるこ向けての本格的な動きであると言えよう｡と､ 事業の成否としては既に述べた運輸数量が記しかし､ 村山電気鉄道は建設ルート選定に非常され､ ｢将来の維持上には支障ないものと認めらに苦心することになる (図７)｡ まず資本金振込れる｣ とされている｡ 事業の効用についても本鉄み不足の問題があり､ 谷地中心部の荒町部落に予道開通により三山参詣者や山地からの資源の開発定された停留所の位置を女学校前大町部落に変更がさらに増えると期待している｡ つまり､ 鉄道開することと引き替えに大町部落が500株引き受け

通による利便性が増すことから地域発展の手段とるとしたため､ 両部落間での誘致運動が激しくなっしての期待が､ 調査書によって伺える｡ ｢その他

た(23)｡ このことが他の場所でも停留所位置争奪戦の事項｣ として ｢地方住民は・・・歓迎し､ 用地を激化させることになった｡ 次に問題となったのの如きは何れを選定するも異議なき状況にして・・｣

は三泉村と溝延村で､ 当初三泉村を通る予定であっとあり､ 開通を待ち望んでいたことに間違いない｡

たが､ 溝延村が全村一致し停車場位置期成同盟を以上のことから地域社会の住民及び地域産業さら組織し猛烈に運動を開始した｡ この動きに対してには出羽三山参詣者に恵まれた地域だからこそ鉄会社は溝延村に同情したものの､ 同村に全く株主

道が計画通りに認可され建設､ そして完成に結びがいないことが弱みであったが(24)､ 溝延村は停車ついたと考えられるのである｡

場の敷地と工費を寄付することとなった｡ しかし､変更すれば１マイルの延長と三泉村と西根村､ 醍

４. 村山電気鉄道の成立

醐村の反対各村の株主関係も白紙になることなど

１) 村山電気鉄道の計画

ルート選定は困難を極めていた(25)｡ 両村とも地域

村山電気鉄道は西村山郡寒河江町と同郡谷地町

発展の為に必死になって誘致活動を繰り広げたこを結んで1925 (大正14) 年12月に免許が公布されとがわかる｡ そしてさらに問題となったのは寒河

たが､ 未成業におわった鉄道である｡ 寒河江で左江町であった｡ 寒河江町議会は将来の町の発展の沢線､ 谷地で谷地軌道に接続する｡ まずは計画か

為に､ 町中心部を避ける会社の予定線ではなく､ら頓挫への経緯について述べる｡

町中心部及び東側を通過するルートを満場一致で村山電気鉄道の計画は1924年頃に見ることがで決議した(26)｡ この件に対し会社と寒河江町は互い― 12 ―

に県に陳情を繰り返した(27)｡ しかし県では解決方(28)

郡寒河江町地内省線左沢線寒河江駅を起点とし同法を示せなかった ｡ この問題はさらに深刻化し､郡西根村溝延村三泉村 (及西里村) を経て同郡谷寒河江町議会は主張が通らなければ鉄道は必要な

地町谷地軌道株式会社谷地駅を終点とする亘長四いとする村山電鉄不要論までに発展し会社側に通哩六拾鎖の軌道を敷設致し西村山郡中枢寒河江町(29)｡ 最終的にこの問題は技師による実地に谷地町を連絡し同地方産業開発を資すると共に調査の結果などにより経費及び地方事情の関係と一般旅客及貨物の運輸業を営み□□を地方鉄道法

会社側の仲裁により町議会側が折れることになっに遵ひ別紙書類及図面相添へ御願任候間特別の御た｡ 結局､ ｢…人家は成るべく通過せぬ事とし若詮議を以て免許相成度比?及申請候

し二三軒の宅地を通過せねばならぬ場合には敷地

大正十三年参月二八日

達をした

及移転料は相当以上に買収する事…｣ とし責任は村山電気鉄道株式会社発起人

会社側が負うこととなった(30)｡ 村山電気鉄道のルー

山形県西村山郡谷地町甲弐千八拾参番地

ト選定問題は決着したが多方面に軋轢を生み､ 建

升川勝作

設の際の土地買収や町側の協力などに影響を生む(他３９名)

こととなった｡ さらに問題解決までに時間がかかっ

運輸数量計算書たことにより不況の時代になり､ 増資も困難となっ

一､ 標準人口て解散の道をたどることになる｡

但し本鉄道の勢力範囲は地形及省線左沢線及谷地

参万壹千七百四拾七人

軌道株式会社線､ 関係上一定の法則に準拠するの
２) 発起人の性格と地域社会至難なるを以て地形上交通系を同うする左記諸村発起人の多くは西村山郡の人々であり､ 特に寒落落の人口を以て標準人口とす

河江町､ 谷地町が多い (表５)｡ 村山電気鉄道は

町村名

人口

摘要

寒河江町

5285

10570 人の五割することを目論んで誘致したと考えられる｡ とこ

西根村

3604

全部

ろで発起人は40名を数え､ 三山電気鉄道の発起人

醍醐村

632

2106 人の三割

西里村

3742

全部

三泉村

2540

全部

溝延村

4061

全部

谷地町

9276

11595 人の八割
3259 人の八割

西村山郡の他の中心地である左沢､ 寒河江と比べ

西村山郡て交通機関が不足した谷地町が中心地として発展

25名のうち11名が村山電気鉄道の発起人にもなっている｡ 従ってこの鉄道は寒河江町をはじめとする西村山郡において期待度の高い鉄道として位置づけられる｡ つまり､ この鉄道は単に谷地町の勢

北谷地

2607

力拡大のためのものではなく､ 谷地軌道とも左沢

合計

31747

線や三山電気鉄道とも結んで､ 村山地方の鉄道網

但し大正七年末現在の人口とすを広げ､ 東・北村山郡とも結びつきを高めるものと期待されたのではないかと考えられる｡

二､ 標準人口に縁る乗客人哩

次に免許申請書 (資料２) について考察する｡

百弐拾六万九千八百八拾人哩
但し人口一人につき四拾人哩を以て相当と認む＜資料２＞村山電気鉄道免許申請書

即ち､寒河江町地内左沢線寒河江駅谷地町間電気鉄道敷

標準人口×人口一人につきて乗客人哩＝設免許申請書31747×40＝1269880人哩

今□村山電気鉄道株式会社を企□し山形県西村山

三､ 標準人口に縁る貨物頓哩― 13 ―

図７

村山電気鉄道関係地域図
1/50000 地形図

昭和６年修正測図 ｢楯岡｣ より

但し本鉄道沿線諸村落附近平地は寒河江川及最上(国立公文書館所蔵 ｢鉄道省文書｣ 村山電気鉄道､

川流域に属し一般に土地肥沃にして米穀及養蚕に｢寒河江町谷地町間鉄道敷設免許の件｣ による)

適し其生産額も亦多し､ 従って地方には酒造業及製糸業の経営盛なり米穀酒類繭肥料石炭及日用品

申請書には起点寒河江駅から西根村溝延村三泉の輸出多く特に寒河江谷地町を中心として農村は村に加えて西里村と書かれており､ 沿線となりう

冬季草鞋表の製産多く其価格年二十万円を突破す

る村々がすべて記されており､ このことから村山従いて標準人口に縁る貨物輸出人の人口一人につ電気鉄道はルート選定に苦心することが予想され

き年六頓哩とするも過大ならずる｡ 運輸数量を三山電気鉄道と比較すると､ 旅客

即ち､ 31747×６＝190482頓哩

数､ 貨物量ともにやや多い｡ 三山電気鉄道が山間― 14 ―

⴫䋵䇭᧛ጊ㔚᳇㋕㆏⊒⿠ੱ৻ⷩ૑ᚲ᳁ฬ⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ ඥᎹൎ૞ା↪⒟ᐲ ෳ⠨੐㗄ା↪ᦨෘ䈚 ㊍ᷗ㔚᳇ᩣᑼળ␠㐳⷏᧛ጊ㇭㜞᧻᧛
⷏᧛ጊ㇭㜞᧻᧛

ห
ା↪ෘ䈚

⡯ᬺ
౏⡯
࿯ᧁᑪ▽⺧⽶ᬺጊᒻ⋵ળ⼏ຬ䇮⷏᧛ጊᎿ⮮౎ਯഥ ㄘ㇭㜞᧻᧛⼏ຬ
࿡੗㐷ਃ㇢ ㄘ⷏᧛ጊ㇭ㄘળ೽ળ㐳ጊᒻ⋵ㄘળ⼏ຬ䇮᧲᧛ጊ㇭ㄘળ⼏ຬ
ᨰୖ਻Ꮐ䉢㐷 ㄘᨰୖᢥ⬿ㄘጟፒᒎᐔಃ ㄘ᧲᧛ጊ㇭㜞ᰕ᧛㐳

᧲᧛ጊ㇭
᧲᧛ጊ㇭
᧲᧛ጊ㇭

ห
ห
ห

ᩏធ࿖⒢ᐕ㗵
㪉㪍㪎㪎࿡੗㈬ㅧว⾗ળ␠㐳ᩣᑼળ␠㐳ፒ㌁ⴕ㗡ขห㌁ⴕ੐ോ䂾䂾ᓎᩣᑼળ␠ᄤ┬㌁ⴕ㗡ขห㌁ⴕᡰᐫ㐳䇮⼱࿾゠㆏ᩣᑼળ␠⋙ᩏᓎ

⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ ⇌⼱Ḯ᧻ㄘห⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ ᵻ㤛⺈৻
㉟ᴤ㉂ㅧᬺห⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ ቝ䊫ඨᏀ䉢㐷 ㄘ⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ળ⼏ຬ ା↪ᦨෘ䈚 ⼱࿾゠㆏ᩣᑼળ␠ข✦ᓎ␠㐳⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ 㜞ᯅౝ⬿੺ ㄘห㇭⼱࿾↸㐳
ା↪ෘ䈚 หળ␠ข✦ᓎ⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ ㋈ᧁንᄥ㇢ ㄘ⷏᧛ጊ㇭⼱࿾↸ળ⼏ຬ ା↪ෘ䈚 ⼱࿾゠㆏ᩣᑼળ␠ข✦ᓎ᧲᧛ጊ㇭૒⮮♖ਃ㇢ ળ␠ຬା↪䈅䉍 ᩣᑼળ␠ᄤ┬㌁ⴕᡰ㈩ੱ
᧲᧛ጊ㇭⋧ᴛචᏒ㇢ ળ␠ຬหห㌁ⴕข✦ᓎ
⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ળ⼏ຬห⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ ㋈ᧁᅏฝ䉢㐷 ㈬ㅧᬺ
⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ ቟㆐෶ਃ㇢ ㄘ
ห
ห
ห
㔀⽻໡
⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ ਛ᧛෶ਃ㇢ ໡ㄘା↪ෘ䈚⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ ૒⮮✚ഥ
ጊᒻᏒ
ự᧛ൊᄥ㇢
ห
ጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠ข✦ᓎ⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸㐳ା↪䈅䉍⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ ᬁฬᷡੱ
ㄘ
ห↸ળ⼏ຬ
ห
⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ ᱞ↰ᱞᄦหᧁ᧚໡⷏᧛ጊ㇭ኙᴡᳯ↸ 㒙ㇱൊᄥ㇢ ໡⷏᧛ጊ㇭ㄘળ⼏ຬା↪ෘ䈚 ᩣᑼળ␠Ꮐᴛ㌁ⴕข✦ᓎ⷏᧛ጊ㇭Ꮉ࿯ዬ᧛ Ꮏ⮮ਃ਻㇢ ㄘା↪䈅䉍 ⠀೨⵾♻ᩣᑼળ␠ኾോข✦ᓎ⷏᧛ጊ㇭Ꮉ࿯ዬ᧛ ╣ፉ㐳Ꮐ䉢㐷 ㄘㄘ⷏᧛ጊ㇭Ꮉ࿯ዬ᧛㐳หጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠ข✦ᓎ⷏᧛ጊ㇭Ꮉ࿯ዬ᧛ ⨹ᧁൕ਽
ጊᒻᏒ
Ⴆ↰ᱜ৻
⵾᧚ᬺ
ห
หળ␠㐳
ጊᒻᏒ
Ⓑ↰ༀ౓ⴡ ໡
ห
✎䂾໡
ධ᧛ጊ㇭
㐳⼱Ꮉੳ
⵾䂾ᬺ
ା↪ᦨෘ䈚
ጊᒻᏒ
㐳⼱Ꮉศਃ㇢ ๓᦯໡หጊᒻ㔚᳇ᩣᑼળ␠⋧⺣ᓎା↪ෘ䈚 ห਄
ጊᒻᏒਃᶆᮭ྾㇢ ๓᦯䇮㉟ᴤ໡ጊᒻ໡ᬺળ⼏ᚲળ㗡ጊᒻᏒ㐳⼱Ꮉศ྾㇢ ๓᦯໡หหળ␠⋙ᩏᓎ
ጊᒻᏒᓟ⮮෶౓ⴡ ᣏ㙚ᬺା↪䈅䉍⷏᧛ጊ㇭ਃᴰ᧛ㄘળ೽ળ㐳ห⷏᧛ጊ㇭ਃᴰ᧛ ᣣႡ৻㇢ㄘ⷏᧛ጊ㇭⷏㉿᧛ ⷏Ꮉᒾฝ䉢㐷 ળ␠ຬหᩣᑼળ␠㐳ፒ㌁ⴕᡰᐫ㐳⷏᧛ጊ㇭ਃᴰ᧛ ቟㆐ᐣ౐㈬ㅧᬺ⷏᧛ጊ㇭ਃᴰ᧛ળ⼏ຬ ห⷏᧛ጊ㇭Ḵᑧ᧛ ᷡ㊁㐳ਃ㇢ ㄘห㇭Ḵᑧ᧛ળ⼏ຬห⷏᧛ጊ㇭Ḵᑧ᧛ ⧯ᧁᐔᰴ㇢ ㄘห㙃Ⰼᬺ⷏᧛ጊ㇭⷏ᩮ᧛ ዊ㊁໪ੑ⷏᧛ጊ㇭⷏ᩮ᧛㐳ା↪䈅䉍⷏᧛ጊ㇭⷏ᩮ᧛ 㥲⮮ዊᐔᴦ ㄘห᧛ળ⼏ຬห⷏᧛ጊ㇭⷏ᩮ᧛ ዊ㊁Ḯ౓䊬 ㄘห᧛ቇᩞ䂾ຬ
หጊᒻᏒ੖⊖Ꮉ૞ഥ ㊄‛໡ጊᒻ໡ᬺળ⼏ᚲ⼏ຬ
ା↪ෘ䈚

㪍㪉㪈㪌
㪌㪇㪇㪍
㪏㪉㪏㪈
㪈㪌㪋㪐
㪉㪐㪎㪍
㪌㪐
㪋
㪐㪐㪋
㪊㪊㪊
㪉㪏㪉㪋
㪈㪌㪈
㪏㪍
㪈㪈㪏㪈
㪈㪋㪏㪐
㪊㪋㪋
㪐㪈㪍
㪏㪍
㪋㪊
㪌㪌
㪈㪐㪐
㪏㪇㪋
㪈㪎㪋㪐
㪌㪋㪌
㪈㪊㪎㪌
㪋㪌㪎㪎
㪐㪌㪈㪐
㪈㪎㪋㪐㪋
㪈㪋㪌㪉㪌
㪊㪇㪏㪊
㪈㪉㪍㪌
㪈㪏㪋
㪏㪋
㪎㪌㪈
㪍㪊㪐
㪌㪎
㪈㪌
㪏㪎㪉
㪐㪇㪇
㪉㪐㪈㪐

࿖┙౏ᢥᦠ㙚ᚲ⬿䇸㋕㆏⋭ᢥᦠ䇹᧛ጊ㔚᳇㋕㆏䇮䇸ኙᴡᳯ↸⼱࿾↸㑆㋕㆏ᢝ⸳఺⸵䈱ઙ䇹䈮䉋䉍૞ᚑ

部を通るのに対して村山電気鉄道は平野部を通る成を図ったと考えられる｡ また他の鉄道や軌道にことによる計算であるといえよう｡ また､ 地域の及ぼす影響として､ 谷地軌道には好影響とされて特産として草履表が貨物に書かれているのが特長いる｡ 谷地で接続するため旅客貨物共に増加が予である｡

想される｡ それを見込んで谷地軌道関係者の発起(31)について考察する｡ 事業の成人も多い｡ また､ 楯岡 (北村山郡)・寒河江間に否に関しては米清酒繭梨など沿線の生産物の多いは政府建設決定線があるので､ この村山電気鉄道

ことから将来が有望と記されている｡ この貨物のは区間の一部として買収されることもありうる｡

中に西村山郡山地部で採掘される銅の貨物輸送はしかし､ この政府決定線の建設見込みは立ってお含まれていない｡ 三山電気鉄道とともに銅輸送をらず､ 地域社会は一日も早い鉄道開通を望んで自行うことは予定されていないと言える｡ 現存の輸ら鉄道建設に踏み切ったといえる｡ さらに株式募送体系に競合するのではなく新規の輸送体系の形集についても ｢大なる支障なかるべし｣ とあり､

さらに調査書― 15 ―

有望な鉄道として評価されていたと考えられる｡

山形県村山地方でほぼ同時期に計画された2つ

1924年７月には､ ｢村山電気鉄道敷設の件を速やの鉄道､ 開業に至った三山電気鉄道と未成業に終かに御免許せらるる様御取計い相成り度儀に付願｣わった村山電気鉄道について､ その経緯と要因に(32)も発起人から鉄道省宛に出されている｡ これについて考察した｡ その結果をまとめる｡ 対象地域

は付近の学校の通学者利便や物資集積上大切であは舟運から鉄道への物資輸送手段が変化していく

るということだけでなく､ 北村山郡方面や東西村

中で舟運に依存していた地域が鉄道開通によって山郡にも公利公益ありと書かれており､ 鉄道に対地域の発展を目指したといえる｡ ２つの鉄道は近する地域の期待が強く感じられる｡

接する地域にあって､ 発起人も共通することから最後に､ このような鉄道建設の期待が高い地域

電源開発を進める山形電気株式会社を中心として､であったが､ 村山電気鉄道は成立しなかった｡ そ村山地方を網の目のように鉄道で結ぶ計画であっの解散認可申請書(33) によれば､ 沿線株主及び居たと考えられる｡ その意味で両鉄道に大きな違い

住民の要望により線路橋梁等設計変更になり地価はなかったともいえる｡ しかし開業と未成業といが予想外に高く現在の資本金では建設できないとう相反する結果となった理由もほぼ明らかである｡

書かれている｡ この経緯については､ すでに記述

開業した三山電気鉄道の場合には永松鉱山の銅のした｡ また､ 楯岡から寒河江間の鉄道が政府によっ輸送､ 出羽三山参詣者の旅客輸送という確かな輸て建設されれば村山電気鉄道の目的は達成される

送目的があって､ ルート選定と用地買収にもほととして解散を議決した｡

んど問題がなかったといえる｡ 建設に至らなかっ

村山電気鉄道は明治期まで西村山郡の中心地的た村山電気鉄道の場合には､ 平野部であるためにな役割を持っていたが交通の便が悪く商工業発展

一定の輸送物資や旅客が見込めるものの､ 輸送目が遅れた谷地町がその脱却を図って誘致した地域

的が一つに定まらず､ したがってルートも一つに

社会期待の鉄道であるが､ 地域に大きな貨物輸送定まることがなく､ 地元地域社会がまとまって建がないために沿線広く需要を求めた｡ そのため､設に向かい行動を起こすことができなかったとい

鉄道誘致に熱心で期待が高い為に各町村及び集落

うことにある｡

が建設ルート誘致合戦を繰り広げてしまった｡ そ研究課題としては､ まず両鉄道ともに株主名簿の結果､ 土地買収価格の高騰が起こった｡ しかしが発見できず､ 鉄道と地域の産業的基盤との関係

株の追加募集も集まらない状況になり､ 建設計画

を発起人からの推測でしか検討できなかった点で自体が不可能に陥って､ 未成業になったといえよある｡ 株主資料の所在する地域での検討が必要でう｡

ある｡ また､ 発起人についての検討も不十分であり､ 村山電気鉄道の計画推進をした人物について

Ⅴ. おわりにの解明も必要である｡ しかしながら､ 開業できた
鉄道とともに未成業の鉄道についても注目するこ本研究ではまず初めに ｢軽便鉄道建設ブーム｣とが今後重要であると考えられる｡

について再検討し､ たしかに1910年代がブームのピークであるが､ 1920年代も引き続き局地鉄道の注

計画・建設が進められたことを示した｡ それを踏

(１) 河北町誌編纂委員会編 (1966)： 河北町の歴史

まえて､ 1910年代よりも1920年代に計画が進められた､ いわば後発の地域として山形県村山地方を中巻

253頁による｡(２) 西川町史編纂委員会 (1995)

取り上げた｡

近代・現代・民俗編― 16 ―

西川町史

473−476頁｡

下巻

(３) 前掲 (１) の853頁による｢寒河江町谷地町間鉄道敷設免許の件｣ による｡

(４) 大正11年 (1922) ４月23日付 ｢山形新聞｣(５) 山形県編 (1984)： 山形県史上第四巻(33) 国立公文書館所蔵

近現代編

村山電気鉄道､｢会社解散の件｣ による｡

526−528頁を参考｡(６) 山形県鉱山誌編輯委員編 (1955)： 山形県鉱山誌

参考文献
青木栄一 (1973)：軽便鉄道の盛衰. 原田勝正・青木栄

83−85頁を参考｡(７) 前掲 (１) 857−865頁を参考｡

一 日本の鉄道−100年の歩みから− 三省堂, 144−

(８) 山形県編 (1986)： 山形県史
下

鉄道省文書

第五巻

近現代編

142−152頁による｡

171.
青木栄一・老川慶喜 (1986)：軽便鉄道の普及. 野田正(９) 山形電気株式会社編 (1926)： 山形電気株式会社
沿革史

穂ほか

82−96頁を参考｡

日本の鉄道−成立と展開−

社, 148−156.

(10) 前掲 (５) の152頁

青木栄一 (1990)：大都市地域における鉄道史研究の視(11) 大正11年 (1922) 12月15日付 ｢山形新聞｣

点. 鉄道史学８, 43−51.
青木栄一 (1991)：交通地理学の展開とその系譜.

(12) 大正12年 (1923) ７月19日付 ｢山形新聞｣(13) 大正13年 (1924) ２月１日付 ｢山形新聞｣

学説史の研究 (そのIV)(14) 大正13年 (1924) ５月21日付 ｢山形新聞｣

317−417.

運輸経済研究センター,

チの系譜. 明大商学論叢80−1, 2, 1−19.

(16) 大正14年 (1925) 10月１日付 ｢山形新聞｣ 及び大大島登志彦・石関正典 (2007)：上毛電気鉄道の設立と正14年 (1925) 12月26日付 ｢山形新聞｣(17) 大正15年 (1926) 12月15日付 ｢山形新聞｣

創業期の鉄道計画に関する研究.

(18) 大正15年 (1926) 12月23日付 ｢山形新聞｣

集創立50周年記念号

高崎経済大学論

81−93.

葛西大和 (1997)：明治・大正期の山形県における商品(19) 大正14年 (1925) ８月19日付 ｢山形新聞｣
鉄道省文書

交通

青木栄一 (1998)：鉄道史研究における地方史的アプロー(15) 大正14年 (1924) ６月27日付 ｢山形新聞｣(20) 国立公文書館所蔵

日本経済評論

流通の変化. 歴史地理学39−4, 1−24.

三山電気鉄道､

葛西大和 (1998)：1870年代から1910年代に至る最上川｢敷設免許の件｣ による｡

舟運の変化. 地理学評論71A−11,(21) 大正13年 (1924) ５月16日付 ｢山形新聞｣

824−844.

河北町誌編纂委員会編 (1966)： 河北町の歴史(22) 前掲 (21)

中巻

河北町.

(23) 大正14年 (1925) 11月17日付 ｢山形新聞｣(24) 大正15年 (1926) １月16日付 ｢山形新聞｣

清水孝治 (2006)：大正期の岐阜県可児郡における東濃(25) 大正15年 (1926) １月10日付 ｢山形新聞｣

鉄道の建設推進者の特性. 人文地理58−2, 42−55.

(26) 大正15年 (1926) １月15日付 ｢山形新聞｣

長井政太郎 (1935)：最上川の水運 下. 地理教育22−2,(27) 大正15年 (1926) ３月10日付 ｢山形新聞｣

45−52.

(28) 大正15年 (1926) ３月12日付 ｢山形新聞｣

長井政太郎 (1941)：最上川の船着場 (その二). 交通文(29) 大正15年 (1926) ３月13日付 ｢山形新聞｣

化16, 529−538.

(30) 大正15年 (1926) ５月15日付 ｢山形新聞｣ 及び大西川町史編纂委員会 (1995)： 西川町史

正15年 (1926) ９月７日付 ｢山形新聞｣(31) 国立公文書館所蔵

鉄道省文書

現代・民俗編

村山電気鉄道､

鉄道省文書

西川町.

期〜大正期の動向−. 奈良大紀要21

村山電気鉄道､

近代・

三木理史 (1993)：軽便鉄道事業の地域的展開−明治末｢寒河江町谷地町間鉄道敷設免許の件｣ による｡
(32) 国立公文書館所蔵

下巻

175−186.

三木理史 (1996)：近代日本の地域交通体系研究−研究― 17 ―

方法と問題点をめぐって. 人文地理 48 (1), 69−88.
三木理史 (2000)： 地域交通体系と局地鉄道−その史的展開−

日本経済評論社.

森口誠之 (2001)： 鉄道未成線を歩く (私鉄編)
山形県編 (1984)： 山形県史

JTB.

第四巻

近現代編上

山

第五巻

近現代編下

山

形県.
山形県編 (1986)： 山形県史
形県.
山形県鉱山誌編輯委員編 (1955)： 山形県鉱山誌

山形

県鉱業技術研究会.
山形電気株式会社編 (1926)： 山形電気株式会社沿革史
山形電気.

― 18 ―

国士舘大学地理学報告

No.18(2010)

茨城県北部の照葉樹林分布限界域における二次林の分布および組成と構造について岩崎慶太１) ・磯谷達宏２)１) 本学人文科学研究科 修士課程

Ⅰ. はじめに

２) 本学地理・環境専攻 教授の台地からやや内陸の丘陵地にかけての斜面に分布する二次林を対象として､ その組成や構造の実

日本の照葉樹林帯は､ 熱帯山地型の常緑広葉樹

態を明らかにすることを目的とした｡

林が中緯度の低標高域にて北限まで達した形で成

なお､ 本論文をまとめるにあたり､ 千葉大学園立している植生帯である (大沢 1993)｡ 日本の照芸学部緑地生態学研究室の沖津進教授からは､ 現

葉樹林は琉球列島から東北地方まで分布し､ 北上

地にて森林を観察しながら議論をしていただき､するにつれて照葉樹林構成種は減少していく (服多くの有益な助言をいただいた｡ また､ 東京農工部・南山 2001)｡ これは照葉樹林が冬季の気温に

大学農学部植生管理学研究室の吉川正人博士には､よってその分布が強く制限されているからである

とくに組成表の作成において有益な助言をいただ(服部 1985, 2008など)｡ 照葉樹林帯の分布限界は､いた｡ 深く御礼を申し上げます｡

寒さの指数 (CI) が−10〜−15℃ (吉良 1948；
吉野 1968)､ 最寒月の月平均気温では１℃に一致

Ⅱ. 調査地域概要

す る こ と が 明 ら か に さ れ て い る ( 






 1985)｡

調査地域は､ 照葉樹林帯の回廊の入り口に当た

茨城県北部の太平洋沿岸域は､ 海岸平野に沿っる茨城県日立市十王付近で､ 地形は沿岸付近の台て照葉樹林帯が南北に細長い回廊として成立して地とやや内陸の丘陵地からなる (図１)｡ 前者のいる地域である｡ すぐ西側の山地では夏緑広葉樹

平坦面は後期更新世の海成段丘面で､ 田尻浜Ⅰ面

林帯が隣接している｡ この地域では､ 二次林としと呼ばれている (鈴木 1989；小池ほか編 2005)｡てこれまではコナラ林やマツ林が報告されてきた

後者は阿武隈山地南部の辺縁に位置する東西幅の(奥富ほか 1976；宮脇編 1986など)｡ しかし､ 近

狭い丘陵地である｡ 土地分類図 (1971) によると､

年では二次遷移が進んでおり､ マツ枯れに伴う広調査地域の表層地質は､ 台地の平坦面が更新世に葉樹林化が進行しているほか､ 一部では照葉樹優堆積した礫で覆われ､ 斜面には新第三紀に堆積し占林もみられるようになっている｡ 照葉樹林の分た泥岩が分布している｡ 丘陵地は大部分が日立海

布限界に近いこのような地域の二次林が今日どの岸地域の第三系の基底を成す礫岩､ 砂岩､ 泥岩のような組成や構造をもって分布しているのかとい互層で､ 炭層を含んでいる｡ 土壌については､ 台

う点は､ 南北に細長い照葉樹林回廊の構造を理解

地には淡色黒ボク土が､ 丘陵地には褐色森林土壌する上で注目に値する｡

が分布するとされている｡ 標高は沿岸から内陸にしかし､ これまで､ このような地域を対象に二次林の詳細な分布や組成・構造を調べた研究はみかけて高くなり､ 沿岸寄りの台地は10〜40ｍ､ やや内陸の丘陵地は50〜70ｍとなっている｡

られない｡ そこで本研究では､ 照葉樹林分布限界

沿岸台地は東西に約1.5㎞､ 南北に約1.0㎞広が域に近い茨城県北部の日立市十王付近にて､ 沿岸る｡ 台地縁の斜面にはスギ-ヒノキ植林と広葉二― 19 ―ಠ଀⺞ᩏ࿾ὐO એ਄

ᣣ┙ᏒOO⺞ᩏ࿾ၞ⨙ၔ⋵OOOOOౝ㒽ਐ㒺࿾‫ޓޓޓޓޓ‬O

ౝ㒽ਐ㒺࿾

ᴪጯบ࿾
ᴪጯบ࿾
図１

調査地域概要図

次林がモザイク状に分布しており､ このうちの広1956) に含まれるものと判定される｡

葉二次林を対象林分とした｡ 内陸丘陵地は､ 東西に約0.8㎞､ 南北に約1.3㎞広がり､ 東側に谷が発Ⅲ. 調査方法達している｡ 台地と同じくスギ-ヒノキ植林と広葉二次林がモザイク状に分布しており､ 広葉二次対象林分

林のみを対象として調べた｡

調査は､ 2008年の８月中旬から10月上旬にかけ

調査地域の気候は､ 気象庁気候メッシュ2000をて行った｡ 調査林分は広葉樹が優占する二次林ともとに､ 年平均気温､ 降水量および照葉樹林の分し､ 10ｍ×20ｍの方形区を斜面中上部に沿って横布限界と相関の高い１月の平均気温を調べた｡ ま

方向に移動しながら連続的に設置した｡ 対象地にた､ 月々の平均気温から､ WI (温かさの指数)

は針葉樹植林地や竹林も存在したが､ 本調査ではとCI (寒さの指数) を算出した｡ 沿岸台地 (メッ

広葉樹が優占する二次林のみを対象としたため､

シュ番号：5540-05-06) は､ 平均気温が13.3℃､ １

対象外の林分が出現した場合には､ これらが消え月の平均気温は3.8℃､ 年降水量は1391.8㎜であって再び広葉二次林が現れたところからサンプリンた｡ 算出したWIは101.9､ CIは−2.2となった｡ 内

グを再開した (図２)｡ また､ 調査地点において

陸丘陵地 (メッシュ番号：5540-05-24) は､ 平均

斜面方位､ 傾斜を記録し､ 調査地点を東西南北の気温が13.0℃､ １月の平均気温は3.3℃､ 年降水量

４ 方 位 に 区 分 し た ｡ 調 査 地 点 は す べ て GPSは1537.7㎜で､ WIは99.5､ CIが−３となった｡ 内(Garmin GPS12) を用いて位置を記録した｡ なお､

陸丘陵地のほうが若干寒冷な気候環境であるが､本文中や各図表の種名 (和名) は､ 草本について両地とも照葉樹林帯に属する｡ また､ １月の平均は佐竹ほか (1981, 1982a, 1982b)､ 木本について

気温から､ 両地とも照葉樹林の主要な高木種であは佐竹ほか (1989a, 1989b) に従い､ シダ植物にるスダジイやカシ類の分布可能域 (吉岡 1954,

ついては岩槻編 (1992) に従った｡― 20 ―

樹木を対象に､ 樹高および胸高直径を測定した｡
同一の株からDBH １㎝以上の幹が複数発生している場合も､ DBH １㎝以上のすべての幹のDBHを計測した｡

Ⅳ. 結果


種組成

ㅴⴕᣇะ
ੑᰴᨋ
㊎⪲᮸ੱᎿᨋ

沿岸の台地および内陸の丘陵地の斜面に分布す
る広葉二次林を対象に規則的サンプリングを行っO 方形区
O

図２たところ､ 台地で22地点 (東向き斜面５地点､ 西

調査枠の設定方法についての模式図

向き斜面４地点､ 南向き斜面５地点､ 北向き斜面
８地点)､ 丘陵地で20地点 (東・西・南・北向き

組成調査

斜面､ 各５地点) の計42地点の調査資料を得た｡

現在の二次林の種組成を明らかにするため､ 植

各調査地点の傾斜､ 斜面方位､ 標高および海岸線

物社会学的方法 (ブラウン - ブランケ 1964) を用からの距離を表１に示した｡ この調査資料をもといて､ 調査地点に出現したすべての維管束植物種を記載した｡ 具体的には､ まず各調査地点におい

表１

各調査区の調査日と環境条件および出現種数ᶏጯ✢䈎⺞ᩏ࿾ὐ ⺞ᩏᣣ ᢳ㕙ᣇ૏⺞ᩏ࿾ၞ ௑ᢳ㩿㫦㪀 䉌䈱〒㔌 ᮡ㜞㩿㫄㪀 ಴⃻⒳ᢙ㩿㫄㪀て階層区分 (高木層､ 亜高木層､ 低木層､ 草本層)

㪈

㪏᦬㪈㪊ᣣ

ᵬᵖᵎᵣ

บ࿾

㪉㪎

㪍㪇㪎

㪈㪏

㪉㪎

㪉

㪏᦬㪈㪊ᣣ

ᵬᵖᵎᵣ

บ࿾

㪊㪇

㪍㪇㪐

㪉㪇

㪉㪈

を行い､ 各階層の高さと植被率 (%) を目測し､

㪊

㪏᦬㪈㪊ᣣ

ᵬᵖᵎᵣ

บ࿾

㪈㪏

㪊㪊㪇

㪈㪏

㪈㪌

㪋

㪏᦬㪉㪍ᣣ

ᵱᵐᵎᵣ

บ࿾

㪉㪌

㪉㪏㪍

㪈㪏

㪉㪉

㪌

㪏᦬㪉㪍ᣣ

ᵬᵐᵎᵵ

บ࿾

㪉㪇

㪊㪇㪏

㪈㪏

㪈㪏

㪍

㪏᦬㪉㪎ᣣ

ᵬᵗᵎᵣ

บ࿾

㪊㪇

㪍㪇㪈

㪉㪋

㪉㪇

㪎

㪏᦬㪉㪎ᣣ

ᵬᵕᵎᵣ

บ࿾

㪊㪐

㪌㪋㪋

㪉㪌

㪉㪊

㪏

㪏᦬㪉㪏ᣣ

ᵱᵓᵵ

บ࿾

㪉㪇

㪎㪌㪍

㪊㪉

㪉㪌

次に階層ごとに植物種リストの作成および優占度と群度の測定を行った｡

㪐

㪏᦬㪉㪏ᣣ

ᵱᵐᵎᵵ

บ࿾

㪉㪇

㪎㪍㪎

㪊㪊

㪉㪎

㪈㪇

㪏᦬㪉㪏ᣣ

ᵱᵑᵎᵵ

บ࿾

㪉㪇

㪎㪋㪇

㪊㪌

㪉㪍

㪈㪈

㪐᦬㪉ᣣ

ᵬᵏᵎᵣ

บ࿾

㪈㪌

㪎㪐㪎

㪉㪉

㪊㪌

㪈㪉

㪐᦬㪉ᣣ

ᵬᵐᵎᵣ

บ࿾

㪈㪌

㪏㪎㪋

㪉㪎

㪋㪌

㪈㪊

㪐᦬㪊ᣣ

ᵬᵏᵎᵣ

บ࿾

㪈㪌

㪈㪎㪇㪇

㪊㪋

㪌㪌

㪈㪋

㪐᦬㪊ᣣ

ᵬᵏᵎᵵ

บ࿾

㪉㪇

㪈㪎㪈㪌

㪊㪌

㪌㪍

㪈㪌

㪐᦬㪊ᣣ

ᵬᵏᵎᵵ

บ࿾

㪉㪋

㪈㪎㪎㪋

㪊㪏

㪊㪐

㪈㪍

㪐᦬㪊ᣣ

ᾝᵏᵎᾦ

บ࿾

㪉㪇

㪈㪎㪌㪋

㪋㪈

㪍㪇

㪈㪎

㪐᦬㪏ᣣ

ᾝᵔᵎᾦ

บ࿾

㪉㪐

㪈㪋㪇㪎

㪉㪌

㪍㪉

㪈㪏

㪐᦬㪏ᣣ

ᾝᵖᵎᾦ

บ࿾

㪉㪐

㪈㪊㪏㪍

㪈㪐

㪌㪐

㪈㪐

㪐᦬㪏ᣣ

ᵱᵖᵎᵵ

บ࿾

㪉㪏

㪈㪋㪇㪍

㪈㪏

㪋㪊

㪉㪇

㪐᦬㪐ᣣ

ᵱᵒᵎᵣ

บ࿾

㪉㪋

㪈㪍㪈㪏

㪉㪈

㪋㪋

㪉㪈

㪐᦬㪐ᣣ

ᵬᵐᵎᵵ

บ࿾

㪉㪌

㪈㪍㪋㪐

㪈㪐

㪍㪈

㪉㪉

㪐᦬㪐ᣣ

ᵬᵔᵎᵵ

บ࿾

㪉㪎

㪈㪍㪏㪐

㪈㪍

㪌㪈

㪉㪊

㪐᦬㪉㪐ᣣ

ᵱᵐᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪉㪌

㪊㪍㪉㪈

㪌㪌

㪌㪎

その他) とに区分した｡ また､ 沿岸・内陸および

㪉㪋

㪐᦬㪊㪇ᣣ

ᵬᵏᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪉㪇

㪊㪍㪈㪍

㪌㪍

㪍㪎

㪉㪌

㪐᦬㪊㪇ᣣ

ᵱᵖᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪈㪌

㪊㪌㪉㪏

㪌㪉

㪎㪇

それらの斜面方位ごとに各生活形の平均種数とそ

㪉㪍

㪐᦬㪊㪇ᣣ

ᵱᵕᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪈㪏

㪊㪌㪇㪋

㪌㪉

㪌㪍

㪉㪎

㪐᦬㪊㪇ᣣ

ᵬᵏᵎᵵ ਐ㒺࿾

㪈㪇

㪊㪌㪊㪇

㪌㪇

㪌㪍

の構成比を算出した｡

㪉㪏

㪈㪇᦬㪐ᣣ

ᵬᵕᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪈㪐

㪊㪋㪐㪍

㪋㪐

㪍㪊

㪉㪐

㪈㪇᦬㪐ᣣ

ᵬᵏᵎᵵ ਐ㒺࿾

㪉㪌

㪊㪋㪐㪉

㪍㪈

㪌㪍

㪊㪇

㪈㪇᦬㪈㪇ᣣ ᵬᵏᵎᵵ ਐ㒺࿾

㪉㪌

㪊㪋㪋㪏

㪌㪋

㪌㪎

㪊㪈

㪈㪇᦬㪈㪇ᣣ ᵱᵏᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪉㪐

㪊㪋㪎㪈

㪌㪎

㪍㪇

毎木調査

㪊㪉

㪈㪇᦬㪈㪇ᣣ ᾝᵔᵎᾦ ਐ㒺࿾

㪉㪌

㪊㪍㪇㪋

㪌㪎

㪍㪋

㪊㪊

㪈㪇᦬㪈㪇ᣣ ᵬᵕᵎᾦ ਐ㒺࿾

㪉㪇

㪊㪍㪈㪎

㪍㪉

㪍㪍

沿岸の台地と内陸の丘陵地およびそれらの斜面㪊㪋㪈㪇᦬㪈㪇ᣣ ᾝᵔᵎᾦ ਐ㒺࿾

㪉㪊

㪊㪍㪎㪊

㪍㪈

㪍㪉

㪊㪌

㪈㪇᦬㪈㪊ᣣ ᵱᵔᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪉㪎

㪊㪍㪊㪏

㪍㪊

㪎㪋

㪊㪍

㪈㪇᦬㪈㪊ᣣ ᾝᵕᵎᾦ ਐ㒺࿾

㪉㪌

㪊㪍㪏㪍

㪍㪇

㪍㪍

㪊㪎

㪈㪇᦬㪈㪋ᣣ ᵱᵖᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪉㪏

㪊㪌㪎㪇

㪋㪌

㪍㪍

㪊㪏

㪈㪇᦬㪈㪋ᣣ ᵱᵐᵎᵵ ਐ㒺࿾

㪉㪏

㪊㪍㪊㪈

㪋㪐

㪌㪋

㪊㪐

㪈㪇᦬㪈㪋ᣣ ᵱᵐᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪉㪍

㪊㪍㪉㪐

㪍㪎

㪋㪈

㪋㪇

㪈㪇᦬㪈㪋ᣣᵬᵓᵵ ਐ㒺࿾

㪊㪇

㪊㪍㪌㪇

㪍㪊

㪍㪉

㪋㪈

㪈㪇᦬㪈㪋ᣣ ᵬᵖᵓᵵ ਐ㒺࿾

㪉㪏

㪊㪍㪎㪍

㪌㪐

㪍㪇

㪋㪉

㪈㪇᦬㪈㪋ᣣ ᵱᵏᵎᵣ ਐ㒺࿾

㪉㪌

㪊㪌㪇㪉

㪋㪋

㪌㪐

また､ 生活形組成を明らかにするために､ 出現
種を服部ほか (2003) と服部・南山 (2001) に基づいて照葉樹林構成種 (照葉高木､ 照葉小高木､
照葉低木､ 照葉ツル､ 針葉低木､ 針葉小高木､ 地
生シダ､ 着生シダ､ 腐生ラン､ 多年草､ 腐生植物)とその他構成種 (夏緑高木､ 夏緑小高木､ 夏緑低
木､ 夏緑ツル､ シダ､ 多年生草本､ 一年生草本､方位に対応した樹種構成と林分構造を明らかにするため､ 毎木調査を行った｡ 具体的には､ 樹高1.3ｍ以上かつ胸高直径 (DBH) １㎝以上のすべての― 21 ―

表２

組成表ʨʵʚɺʩ˂ʃʊʂɮᏰᕶ
ъ‫ͱ˩ټ‬Ԩͱɽʔʳ˩ͱԨͱ

ъ‫ͱ˩ټ‬Ԩͱ― 22 ―

ɰʳʂʷɶʁ˂ɽʔʳᏰᕶɽʚɷʦɰʁ˩ͱԨͱ

ʨʵʚɺʩ˂ʃʊʂɮᏰᕶ
ъ‫ͱ˩ټ‬Ԩͱɰʳʂʷɶʁ˂ɽʔʳᏰᕶъ‫ͱ˩ټ‬Ԩͱɽʔʳ˩ͱԨͱ

― 23 ―

ɽʚɷʦɰʁ˩ͱԨͱ

に組成表を作成し､ 群落区分を行った (表２)｡アケビ､ ヤブムラサキ､ コウヤボウキなどで､ ウ

その結果､ 沿岸と内陸および斜面方位に対応してラジロガシ−コナラ群落の識別種と似た分布傾向

種組成が異なることがわかった｡

をもち､ 内陸丘陵地に広く分布した｡ しかし､ 沿
岸台地の西向き斜面および北向き斜面の一部にも沿岸台地と内陸丘陵地の種組成出現した｡ 種群Ｄは､ 内陸の南・東・北向き斜面

沿岸の台地に分布の中心をもって出現したスダに分布の中心をもつ種群であり､ ウラジロガシ−

ジイ､ アカガシ､ マルバグミ､ ヤツデなどの照葉

コナラ群落の典型下位単位とコバギボウシ下位単樹林構成種を識別種として､ マルバグミ−スダジ

位の両者に出現したが､ 西向き斜面では分布を欠イ群落が区分された｡ さらにこの群落は､ コナラ､いていた｡ なお､ アズマネザサ､ ヒサカキ､ アオ

エゴノキ､ シラカシ､ モッコクなどを識別種とす

キ､ タブノキなどは､ 随伴種として調査地点のほるコナラ下位単位と､ それらを欠く典型下位単位

ぼ全域に出現した｡とに区分された｡ コナラ下位単位の識別種は､ 沿岸台地の東・南向き斜面での分布を欠き､ 沿岸台

平均出現種数と生活形組成

地の西・北向き斜面のほか､ 内陸丘陵地の全方位

それぞれ種組成が異なることがわかった沿岸とに広く出現した｡

内陸およびそれぞれの斜面方位ごとに各生活形のさらに､ 内陸の丘陵地に分布の中心を持って出平均種数と構成比を調べ､ 表３､ ４に示した｡ ま現したウラジロガシ､ ムラサキマムシグサ､ コゴ

ず､ 出現したすべての種の平均種数をみると､ 沿

メウツギ､ シラヤマギクなどを識別種として､ ウ

岸台地で38.0種､ 内陸丘陵地で60.5種と､ 丘陵地

ラジロガシ−コナラ群落が区分された｡ この群落で多かった｡ 斜面方位ごとにみると､ 沿岸台地でについても､ コバギボウシ､ ミズキ､ コマユミ､は西向き斜面で54.0種と最も多く､ 東向き斜面でアオハダなどを識別種とするコバギボウシ下位単21.2種と最も少なかった｡ 内陸丘陵地では東向き

位と､ それらを欠く典型下位単位とに区分された｡

斜面で65.4種と最も多く､ 南向き斜面で54.0種とコバギボウシ下位単位は､ 内陸丘陵地の東・北・最も少なかった｡ しかし､ 沿岸台地に比べると斜西向き斜面と南向き斜面の一部に出現した｡

面方位ごとの種数のばらつきは小さかった｡
次に､ 生活形ごとに平均出現種数を比較すると､斜面方位に対応した種組成

照葉樹林構成種全体でみたときは､ それほど大き沿岸と内陸という種組成の違いに加え､ それらな違いはみられなかった｡ しかし､ 照葉高木およの斜面方位に対応して組成が異なる傾向がみられ

び照葉小高木については､ 沿岸台地において､ 東・た｡ 種群Ａは､ サネカズラ､ シキミ､ ツルマサキ

南向き斜面で種数が若干少なく､ 西・北向き斜面などの照葉樹林構成種で､ 沿岸台地の東・南・北で若干多い傾向が見られた｡ しかし､ 種数の少な

向き斜面に分布が偏って出現した｡ マルバグミ−

い東・南向き斜面は､ 構成比の上では照葉樹林構

スダジイ群落の識別種と似た分布傾向であったが､成種が優勢であった｡ 内陸丘陵地でもそれほど大西向き斜面で分布を欠いた｡ 種群Ｂは､ サルトリ

きな違いはみられなかったが､ 照葉高木の種数がイバラ､ ツルグミ､ ヒイラギなどで､ 沿岸台地・

南向き斜面において若干多くなっていた｡

内陸丘陵地ともに広く分布したが､ 沿岸台地の東その他構成種の夏緑高木､ 夏緑低木､ 夏緑ツル､向き斜面と北向き斜面の一部で分布を欠いた｡ コ

多年生草本などについては､ 斜面方位ごとの違い

ナラ下位単位に近い分布傾向を示したが､ 沿岸台がみられた｡ とくに夏緑高木と夏緑低木は､ 沿岸

地の南向き斜面にも分布した｡ 種群Ｃは､ ミツバ

台地において西・北向き斜面で種数が多く､ 東・― 24 ―

⴫

表３ᴪጯ↢ᵴᒻ೎಴⃻⒳ᢙ
ᾖ⪲㜞ᧁ
ᾖ⪲ዊ㜞ᧁ
ᾖ⪲ૐᧁ
ᾖ⪲䉿䊦
㊎⪲㜞ᧁ
㊎⪲ዊ㜞ᧁ
࿾↢䉲䉻
⌕↢䉲䉻
⣣↢䊤䊮
ᄙᐕ⨲
⣣↢ᬀ‛
ᄐ✛㜞ᧁ
ᄐ✛ዊ㜞ᧁ
ᄐ✛ૐᧁ
ᄐ✛䉿䊦
䉲䉻
ᄙᐕ↢⨲ᧄ
৻ᐕ↢⨲ᧄ
䈠䈱ઁ
ᾖ⪲᮸ᨋ᭴ᚑ⒳䈠䈱ઁ᭴ᚑ⒳ว⸘

表４䈠䈱ઁ᭴ᚑ⒳ᾖ⪲᮸ᨋ᭴ᚑ⒳ᐔဋ⒳ᢙ

沿岸台地に出現した種の生活形組成ᴪጯบ࿾ ಴⃻

⒳

ᵴᒻ⚵ᚑ

บ࿾ో૕
ᐔဋ୯
᭴ᚑᲧ
㪊㪅㪎
㪐㪅㪎
㪊㪅㪇
㪎㪅㪏
㪍㪅㪊
㪈㪍㪅㪍
㪉㪅㪐
㪎㪅㪌
㪇㪅㪇
㪇㪅㪈
㪇㪅㪈
㪇㪅㪉
㪇㪅㪎
㪈㪅㪐
㪇㪅㪊
㪇㪅㪏
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪅㪌
㪋㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪊㪅㪋
㪏㪅㪐
㪈㪅㪌
㪊㪅㪏
㪊㪅㪊
㪏㪅㪍
㪋㪅㪋
㪈㪈㪅㪍
㪈㪅㪌
㪊㪅㪏
㪈㪅㪎
㪋㪅㪍
㪇㪅㪋
㪈㪅㪇
㪊㪅㪋
㪐㪅㪇
㪈㪏㪅㪌
㪋㪏㪅㪎
㪈㪐㪅㪌
㪌㪈㪅㪊
㪊㪏㪅㪇

᧲ะ䈐ᢳ㕙
ᐔဋ୯
᭴ᚑᲧ
㪉㪅㪋
㪈㪈㪅㪊
㪉㪅㪋
㪈㪈㪅㪊
㪍㪅㪇
㪉㪏㪅㪊
㪈㪅㪏
㪏㪅㪌
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪅㪇
㪋㪅㪎
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪅㪉
㪌㪅㪎
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪅㪍
㪎㪅㪌
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪋
㪈㪅㪐
㪉㪅㪇
㪐㪅㪋
㪇㪅㪉
㪇㪅㪐
㪇㪅㪋
㪈㪅㪐
㪇㪅㪉
㪇㪅㪐
㪈㪅㪍
㪎㪅㪌
㪈㪋㪅㪏
㪍㪐㪅㪏
㪍㪅㪋
㪊㪇㪅㪉
㪉㪈㪅㪉

⷏ะ䈐ᢳ㕙
ᐔဋ୯
᭴ᚑᲧ
㪋㪅㪊
㪎㪅㪐
㪋㪅㪊
㪎㪅㪐
㪍㪅㪊
㪈㪈㪅㪍
㪉㪅㪌
㪋㪅㪍
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪅㪇
㪈㪅㪐
㪇㪅㪌
㪇㪅㪐
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪅㪊
㪉㪅㪊
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪍㪅㪇
㪈㪈㪅㪈
㪊㪅㪏
㪍㪅㪐
㪍㪅㪇
㪈㪈㪅㪈
㪍㪅㪊
㪈㪈㪅㪍
㪊㪅㪌
㪍㪅㪌
㪋㪅㪏
㪏㪅㪏
㪇㪅㪊
㪇㪅㪌
㪊㪅㪌
㪍㪅㪌
㪉㪇㪅㪇
㪊㪎㪅㪇
㪊㪋㪅㪇
㪍㪊㪅㪇
㪌㪋㪅㪇

内陸丘陵地に出現した種の生活形組成ౝ㒽↢ᵴᒻ೎಴⃻⒳ᢙ
ᾖ⪲㜞ᧁ
ᾖ⪲ዊ㜞ᧁ
ᾖ⪲ૐᧁ
ᾖ⪲䉿䊦
㊎⪲㜞ᧁ
㊎⪲ዊ㜞ᧁ
࿾↢䉲䉻
⌕↢䉲䉻
⣣↢䊤䊮
ᄙᐕ⨲
⣣↢ᬀ‛
ᄐ✛㜞ᧁ
ᄐ✛ዊ㜞ᧁ
ᄐ✛ૐᧁ
ᄐ✛䉿䊦
䉲䉻
ᄙᐕ↢⨲ᧄ
৻ᐕ↢⨲ᧄ
䈠䈱ઁ
ᾖ⪲᮸ᨋ᭴ᚑ⒳䈠䈱ઁ᭴ᚑ⒳
ว⸘

ਐ㒺࿾ో૕
ᐔဋ୯
᭴ᚑᲧ
㪉㪅㪎
㪋㪅㪋
㪈㪅㪋
㪉㪅㪉
㪋㪅㪌
㪎㪅㪋
㪉㪅㪍
㪋㪅㪉
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪏
㪈㪅㪉
㪇㪅㪈
㪇㪅㪈
㪇㪅㪈
㪇㪅㪈
㪊㪅㪊
㪌㪅㪋
㪇㪅㪈
㪇㪅㪈
㪈㪇㪅㪊
㪈㪎㪅㪇
㪊㪅㪐
㪍㪅㪋
㪐㪅㪈
㪈㪌㪅㪈
㪎㪅㪍
㪈㪉㪅㪌
㪉㪅㪈
㪊㪅㪋
㪎㪅㪌
㪈㪉㪅㪋
㪈㪅㪉
㪈㪅㪐
㪊㪅㪏
㪍㪅㪊
㪈㪌㪅㪉
㪉㪌㪅㪈
㪋㪌㪅㪊
㪎㪋㪅㪐
㪍㪇㪅㪌

᧲ะ䈐ᢳ㕙
ᐔဋ୯
᭴ᚑᲧ
㪉㪅㪉
㪊㪅㪋
㪉㪅㪉
㪊㪅㪋
㪋㪅㪍
㪎㪅㪇
㪉㪅㪍
㪋㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪍
㪇㪅㪐
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪊㪅㪏
㪌㪅㪏
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪇㪅㪇
㪈㪌㪅㪊
㪊㪅㪏
㪌㪅㪏
㪐㪅㪏
㪈㪌㪅㪇
㪏㪅㪏
㪈㪊㪅㪌
㪉㪅㪉
㪊㪅㪋
㪏㪅㪏
㪈㪊㪅㪌
㪈㪅㪋
㪉㪅㪈
㪋㪅㪍
㪎㪅㪇
㪈㪍㪅㪇
㪉㪋㪅㪌
㪋㪐㪅㪋
㪎㪌㪅㪌
㪍㪌㪅㪋

⷏ะ䈐ᢳ㕙
ᐔဋ୯
᭴ᚑᲧ
㪉㪅㪋
㪊㪅㪏
㪇㪅㪍
㪇㪅㪐
㪋㪅㪋
㪎㪅㪇
㪉㪅㪇
㪊㪅㪉
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪏
㪈㪅㪊
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪊㪅㪉
㪌㪅㪈
㪇㪅㪇
㪇㪅㪇
㪈㪈㪅㪋
㪈㪏㪅㪇
㪋㪅㪏
㪎㪅㪍
㪈㪉㪅㪇
㪈㪐㪅㪇
㪏㪅㪉
㪈㪊㪅㪇
㪈㪅㪋
㪉㪅㪉
㪎㪅㪋
㪈㪈㪅㪎
㪈㪅㪍
㪉㪅㪌
㪊㪅㪇
㪋㪅㪎
㪈㪊㪅㪋
㪉㪈㪅㪉
㪋㪐㪅㪏
㪎㪏㪅㪏
㪍㪊㪅㪉

100%

ᾖ⪲᮸ᨋ᭴ᚑ⒳䈠䈱ઁ᭴ᚑ⒳ᐔဋ⒳ᢙ
60

90%

50

80%
70%

40

᭴60%
ᚑ50%
Ყ
40%

30

⒳
ᢙ

20

30%
20%

10

10%

0

0%
᧲ะ䈐 ධะ䈐 ർะ䈐 ⷏ะ䈐 ධะ䈐 ᧲ะ䈐 ർะ䈐 ⷏ะ䈐
ᴪጯบ࿾

図３

ౝ㒽ਐ㒺࿾

斜面方位ごとの出現種の平均種数と生活形構成比と､ 照葉樹林構成種についてはほとんど横ばいであり全斜面で種数に大きな違いがみられないのに対して､ その他構成種は構成比の傾向と同様に内陸丘陵地の西向き斜面に向けて種数が増加した｡
このように､ 沿岸台地の東向き斜面から内陸丘陵
地の西向き斜面にかけて､ 照葉樹林構成種とその他構成種の構成比が増減していた｡ その他構成種の構成比が増加したのは､ 照葉樹林の種数がほぼ一定なのに対して､ その他構成種の種数が増加し南向き斜面では少なかった｡ 内陸丘陵地では､ 南たためである｡

向き斜面で若干種数が少なくなっていた｡
林分構造

次に､ 照葉樹林構成種とその他構成種の構成比と平均種数を斜面方位ごとに図３に示した｡ 斜面

胸高断面積合計 (BA)

方位の配列については､ 作成した組成表 (表２)

毎木調査で得られたDBHをもとに胸高断面積合から得られた群落区分が一部例外はあるものの斜計 (BA) を算出し､ 調査地点出現したすべての面方位ごとにまとまっていたことから一定の規則

木本種のBAを表５に示した｡ 次に､ 照葉樹林構性があると考え､ その結果を反映させた｡ すなわ

成種とその他構成種のそれぞれの中でBAの高かっ

ち､ 沿岸台地の東・南・北・西向き斜面､ 内陸丘

た上位４種を主要構成種として選び､ それらの陵地の南・東・北・西向き斜面の順に配列した｡

BAの平均値を沿岸台地と内陸丘陵地にわけて示図３から､ 照葉樹林構成種とその他構成種の構成比が組成表の斜面方位配列と対応していることした (図４)｡ また､ 斜面方位ごとに主要構成種のBAの平均値を示した (図５)｡がわかった｡ すなわち､ 照葉樹林構成種は沿岸台

沿岸台地では､ 照葉樹林の主要高木種であるス

地の東向き斜面から内陸丘陵地の西向き斜面に向

ダジイとタブノキが非常に大きな値を示した｡ しけて構成比が減少するのに対し､ その他構成種のかし､ 内陸丘陵地ではスダジイ・タブノキの低木

構成比は増加していた｡ しかし､ 平均種数をみる

層以上の個体はほとんど出現せず､ コナラやシデ― 25 ―

表５

各調査区における胸高断面積合計― 26 ―

― 27 ―

類などの夏緑高木種が優勢であった｡ 夏緑広葉樹

ついてみると､ ヒサカキを除きほとんどの種が沿のコナラやヤマザクラは､ 沿岸台地でもある程度

岸台地のみに出現していた｡ また､ スダジイ､ タ

大きなBAを示した｡

ブノキ､ アカガシの直径階分布はL字型になって

斜面方位ごとにみていくと､ 図４のような傾向

おり､ 極相種的な分布傾向を示した｡

がすべての斜面に現れるわけではなく､ 斜面方位

夏緑広葉樹についてみていくと､ 全般的には照ごとにばらつきがみられた｡ とくに沿岸台地でそ

葉樹とは対照的に内陸丘陵地で旺盛に出現していの傾向は強くみられ､ スダジイとタブノキの値がた｡ しかし､ コナラとヤマザクラについては､ 沿

大きい東・南向き斜面では､ 夏緑広葉樹のほかヒ岸台地でもある程度出現していた｡ 夏緑広葉樹でサカキやアカガシの値が小さくなる傾向がみられ最も優占したコナラは､ ０−５㎝クラスの小径木

た｡ 北向き斜面ではコナラのBAがやや突出してが非常に少なく､ 10−15㎝クラスの小〜中径木をいたものの､ 全体的にばらつきは小さく､ 照葉樹､ピークとした分布を示した｡ ヤマザクラやシデ類

落葉広葉樹ともに同程度で出現した｡ 西向き斜面

はＬ字型に近い分布を示した｡ しかし､ ヤマザク

ではスダジイやタブノキの低木層以上の個体がほラについては､ 小径木のほとんどが萌芽幹であり､とんど生育せず､ 夏緑広葉樹とヒサカキやアカガ

主幹の小径木は少なかった｡

シが優勢であった｡
内陸丘陵地はすべての斜面で照葉樹の値が低く､
夏緑広葉樹が優勢であった｡ しかし､ 南向き斜面
のみで照葉樹の値がやや高くなり､ スダジイ､ タ
ブノキ､ アカガシが出現したほか､ ヒサカキのB
Aが最も大きくなっていた｡
次に､ 図３をもとにBAを用いて生活組成の比較を行ったところ､ 図３と同様の傾向を示した(図６)｡ すなわち､ 組成表で得られた斜面方位の配列である､ 沿岸台地東向き斜面から内陸丘陵地
西向き斜面に向けて､ 照葉樹のRBA (BAの構成比) が減少して夏緑広葉樹のRBAが増加した｡

直径階分布
毎木調査の結果得られたDBHをもとに､ 沿岸台
地・内陸丘陵地のそれぞれに出現した木本種の直径階分布図を図７､ ８に示した｡ これらをみると､両地域ともL字型の分布を示すのは同様であるが､０〜15㎝の個体数が沿岸台地では少なく､ 内陸丘
陵地でやや多かった｡ 20㎝以上の個体数は沿岸台地でやや多く､ 40㎝以上の個体は沿岸台地のみに出現した｡
次に､ 沿岸台地と内陸丘陵地ごとに主要構成種の直径階分布を示した (図９)｡ まず､ 照葉樹に

― 28 ―

BAᴥm2/haᴦ

30

100%

25

90%

20

80%

ᄐ✛ᐢ⪲᮸

ᾖ⪲᮸

70%

15

60%

10

50%

5

40%

0

30%
20%
10%
0%
᧲ะ䈐 ධะ䈐 ർะ䈐 ⷏ะ䈐 ධะ䈐 ᧲ะ䈐 ർะ䈐 ⷏ะ䈐

図４

主要構成種のBAの平均値
ᴪጯบ࿾

ౝ㒽ਐ㒺࿾

ᣇ૏ߏ
⪲᮸
✛ᐢ⪲᮸
᭴ᚑ
図６ ᢳ斜面方位ごとの照葉樹と夏緑広葉樹のBAᴥm2/haᴦ

BA構成比 (RBA)

30

30

25

25

20

20

15

15

10

10

5

5

0

0

30

30

25

25

20

20

15

15

10

10

5

5

0

0

図５

斜面方位ごとにみた主要構成種のBAの平均値
凡例は図４と同じ― 29 ―

900

800

700

ᧄ 500
ᢙ 400

600

300

200

100
0

900
800
700
600
ᧄ 500
ᢙ 400
300
200
100
0

20

ᧄ30
ᢙ
20

30

10

10

0

0

40

…
55 ｃｍ
45 50
40 45
35 40
30 35
25 30

55 cm
45 50
40 45
35 40
30 35
25 30

55 cm

45 50

40 45

35 40

30 35

25 30

55 cm
c

45 50
5

40 45
4

35 40
4

30 35
3

25 30
3

20 25
2

15 20
2

0

20 25

0

15 20

10

20 25

亖

亖

55 cm

45 50

40 45

35 40

30 35

25 30

20 25

15 20

10 15

5 10
1

0 5

― 30 ―

䵊

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

10 15
1

10

0 5

20

15 20

0

20 25

0

5 100

20

10 15

50

15 20

55 cm

30

5 10

0 5

10

10 15

0 5

100

5 10

20

10 15

0 5

55 cm

45 50

40 45

35 40

30 35

25 30

20 25

15 20

10 15

5 10

30

䵊

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

0 5

主要構成種の直径階分布
凡例は図４と同じ

図９

45 50
40 45
35 40
30 35
25 30
20 25
15 20
10 15

0 5

150

䵊

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

5 10

30

5 10

0
0

亖

䵊

亖

亖

40

䉟䊇䉲䊂

40

ｃｍ
55㨪…

10

䉝䉦䉧䉲

50

50

45䌾50
40䌾45
35䌾40
30䌾35
25䌾30
20䌾25

20

10

亖

亖

䵊

亖

亖

200
40

亖

亖

亖

亖

亖

亖

15䌾20
10䌾15

20

䊍䉰䉦䉨
250

䉝䉦䉲䊂
50

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

5䌾10

30

亖

亖

䵊

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

40
40

䵊

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

亖

0䌾5

30

䉺䊑䊉䉨
50

䊟䊙䉱䉪䊤
50

䉴䉻䉳䉟
40

䉮䊅䊤

50
50

内陸丘陵地20地点に出現したすべての
木本種の直径階分布図８
沿岸台地22地点に出現したすべての
木本種の直径階分布
図７

では､ 照葉樹林構成種が優占しており､ 高木層でⅤ. 考察

はタブノキがスダジイと並んで優占度が高く､ 低木層ではアオキやシロダモの優占度が高くなって二次林の組成的位置づけ

いた｡ このことから､ 典型下位単位は自然林のイ調査の結果得られた群落の種組成を､ 既存の植ノデ−タブノキ群集やヤブコウジ−スダジイ群集

物社会学的研究と照らし合わせ､ 調査地域の二次(宮脇編 1986) に近い組成となっていると判断さ林の組成的位置づけを行った｡ まず､ 内陸丘陵地れる｡に出現したウラジロガシ−コナラ群落は､ 夏緑性植物の生育が旺盛であり､ オトコヨウゾメ､ ウラ

二次林の分布・組成・構造と環境要因

ジロノキ､ ウリカエデといった多くの標徴種・識調査対象地域の二次林について､ 沿岸台地と内別種をもつことから､ クリ−コナラ群集 (奥富ほ

陸丘陵地の斜面およびそれらの斜面方位ごとに､か 1976；宮脇編 1986；辻 2001；鈴木 2001) に

種組成・種多様性・生活形組成・林分構造などさ相当するものと考えられる｡

まざまな角度から調べた｡ その結果をまとめると一方で､ 沿岸台地で区分されたマルバグミ−ス

以下のようになる｡

ダジイ群落のうちコナラ下位単位は､ 種組成的に①：わずか数㎞という範囲の中ではあるが､ 沿も優占度の点でも､ 常緑広葉樹と夏緑広葉樹とが岸台地と内陸丘陵地で種組成および林分構造が異混交した二次林である｡ この群落はこれまでに報なっていた｡ 沿岸台地では照葉樹林構成種が優勢告されてきたコナラ二次林の群集の中では､ マン

なスダジイ−マルバグミ群落が区分され､ 照葉樹

リョウ､ カクレミノ､ モチノキ､ スダジイ､ タブのBAが大きかったのに対し､ 内陸丘陵地では夏ノキなど多くの照葉樹を含みつつ､ コナラが優占

緑植物が優勢なウラジロガシ−コナラ群落が区分し､ さらにアカメガシワなどの夏緑性植物を多くされ､ コナラやシデ類のBAが大きくなっていた｡

含んでいる点では､ オニシバリ−コナラ群集 (奥②：斜面方位ごとに種組成および林分構造をみ

富ほか 1976；宮脇編 1986；辻 2001；鈴木 2001)ていくと､ とくに沿岸台地において大きな違いがに近いものがある｡ しかし､ イヌビワ､ ハゼノキ､認められた｡ すなわち､ 東・南向き斜面では出現

クサギといった暖地生の夏緑広葉樹を含まない点

種の半数以上を照葉樹林構成種が占め圧倒的に照では､ これまでに報告されてきたオニシバリ−コ

葉樹のBAが大きい､ 北向き斜面では照葉樹と夏ナラ群集とは異質である｡ むしろ､ シラカシやチャ

緑広葉樹のBAが同程度でみられる､ 西向き斜面

ノキを含むことから､ クヌギ−コナラ群集 (奥富では照葉樹の平均種数は変わらないものの構成比

ほか 1976；宮脇編 1986；辻 2001；鈴木 2001)とBAが著しく低い､ といった特徴がみられた｡のうち常緑広葉樹林への遷移が進んだ群落とみる

内陸丘陵地における斜面方位ごとの差異はあまりのが妥当であろう｡ ただし､ コナラ下位単位の一みられなかったが､ 南向き斜面において照葉樹の部 (とくに沿岸台地西向き斜面上の群落) では､

BAが若干多く､ 照葉樹林構成種の構成比も高く

クリ−コナラ群集との結びつきが強いとされていなっていた｡

るウリカエデやネジキが少なからず出現しており､③：組成表 (表２) において斜面方位と生活形

このような群落はクヌギ−コナラ群集からクリ−組成との関係に規則性がみられたことから､ 組成

コナラ群集への移行域の群落に相当するのかもし

表の斜面方位配列と同じ配列で､ 生活形ごとの種れない｡

数の構成比 (図３) とRBA (図６) を示した｡ そマルバグミ−スダジイ群落のうち典型下位単位の結果､ 沿岸台地の東向き斜面から内陸丘陵地の― 31 ―

西向き斜面に向けて､ 照葉樹林構成種の構成比お域においても､ 沿岸と内陸､ そして南向き斜面とよび照葉樹のBAが減少していき､ 逆にその他構

北向き斜面とのコントラストについては､ これま

成種の構成比および夏緑広葉樹のBAが増加してでの報告と同様に冬季の温度条件が影響している

いくことがわかった｡のではないかと推測される｡

このように､ 調査対象とした照葉樹林分布限界

しかし､ 斜面方位と優占林の分布との関係につ域の二次林では､ 二次遷移の進行に伴って照葉樹

いて､ 伊豆半島南部の事例と照葉樹林分布限界域

林化が一様に進んでいるわけではなかった｡ すなの事例とでは､ 異なる傾向も認められた｡ 伊豆半

わち､ 沿岸台地と内陸丘陵地の斜面およびそれら

島南部の二次林と小地形や斜面方位との対応関係の斜面方位に対応して､ 照葉樹優占林と夏緑広葉を調べた磯谷 (1994) は､ 照葉樹優占林は南・西

樹優占林とに分化する傾向が認められた｡ このよ

向き斜面に多かったことを報告している｡ これにうな照葉樹優占林と夏緑広葉樹優占林とのコント

対して､ 平吹 (1990) が宮城県で行った主要な常ラストが生じた要因について､ 対象地域が照葉樹

緑樹の分布調査では､ カシ類の自然分布は丘陵地

林分布限界域に近いことから､ 照葉樹の分布を規脚部で､ なおかつ冬季の寒さが緩和される東・南定する重要な要素の一つである冬季の気温が強く向き斜面に限られているとしている｡ また､ アカ

影響しているのではないかと考えた｡ 以下ではこガシ林の北限を調べた大橋ほか (2006) は､ このの点について検討する｡

研究で天然分布とされた気仙沼地域のアカガシ林

このような海からの距離や斜面方位に対応したの分布は､ 東向きから南西向きまでのやや乾いた

優占林分の違いについて､ 磯谷 (1989) は南房総斜面だとしている｡ この平吹 (1990) および大橋地域において､ 沿岸域で常緑広葉二次林が､ 内陸

ほか (2006) の傾向は､ 今回行った茨城県北部ので夏緑広葉二次林が優占していることを報告し､照葉樹林分布限界域での調査結果と整合的である｡

その要因について冬芽期 (11月〜４月) におけるまた､ 磯谷 (1994) の報告では､ 常緑広葉型の積算的な温度条件が重要であることを指摘した｡

林分と夏緑広葉型の林分のコントラストが最も顕

また､ 多摩丘陵のコナラ二次林を対象に斜面方位著であったのはによる群落構造の違いを比較した高橋ほか (1983)の７〜10倍だったのに対し､は､ 暖温帯性植物は南向き斜面に数多く生育する

き斜面のに対して中間温帯性の植物は主に北向き斜面に異なるため厳密な比較はできないが､ 今回の調査

分布する傾向があることを報告し､ それには斜面

結果ではとくに沿岸台地においては 東向き斜面−

方位に対応した寒暖の差が影響していると指摘し西向き斜面

た｡ さらに田邉ほか (1989) は､ 千葉県の残存自という点も､ 伊豆半島南部での結果と異なる｡

南向き斜面−北向き斜面

対比

東向き斜面−西向

対比では1.2〜2.4倍だった｡ 調査方法がのコントラストが最も顕著であった然林を対象に南北向き斜面間の林分構造の違いを伊豆半島南部の事例について磯谷 (1994) は､調べた結果､ １月の平均気温が４℃以下の北向き

冬芽期の東向き斜面が直光を受けるのは気温があ

斜面ではスダジイ林が減少し､ 落葉樹混交林が増まり上昇していない午前中に限られるのに対し､加することを明らかにした｡

西向き斜面は気温がかなり上昇した午後になって以上のように､ 関東地方や中部地方においては､から直光を受けるため､ 常緑広葉樹が光合成を行

照葉樹優占林と夏緑広葉樹優占林の分布には海かうのに有利であるとしている｡ それに対し照葉樹らの距離や斜面方位に対応した冬季の温度条件の林分布限界域では､ 北西季節風の影響による寒冷差異が影響しているとの見解が支配的である｡ 本化や乾燥化の影響で､ とくに西向き斜面で照葉樹調査で対象とした茨城県北部の照葉樹林分布限界の生育阻害が起きることが報告されている (吉野― 32 ―

1968；平吹 1990)｡ また､ 沿岸台地のとくに海優占した樹種が自然林でも重要な構成種となってに面している東向き斜面で照葉樹が旺盛であったいることから､ 部分的な人為的攪乱の影響よりもことについて､ 照葉樹林の分布限界域では潮風の立地環境の特性に応じているとしている｡

影響が重要であり (服部 1985, 2008)､ 一般的に今回調査を行った照葉樹林分布限界域において潮風への耐性が高い照葉樹 (倉内 1956) が旺盛も､ これらの研究と同様な傾向が認められた｡ すとなった可能性がある｡

なわち､ 現在､ 照葉樹優占林となっている沿岸台

このように､ 照葉樹優占林と夏緑広葉樹優占林

地の東・南向き斜面では､ 極相種であるスダジイの分布には､ 冬季の温度条件の差異だけでなく､やタブノキの優占する照葉樹林が今後も維持され風の影響も考えられた｡ しかし､ 照葉樹林分布限ていくものと推定される｡ 現在､ 夏緑広葉樹優占

界域における斜面方位に対応した照葉樹優占林の林となっているその他の群落 (沿岸台地の西・北

分布規定要因についてはまだ詳しくは明らかになっ向き斜面や内陸丘陵地の群落) でも､ 照葉樹林構ておらず､ 今後､ 実証的な研究を行っていくこと

成種の種数は沿岸台地の東・南向き斜面とほとんが必要である｡

ど変わらないため､ 時間が経過すれば現在よりも照葉樹林化が進む可能性は否定できない｡

二次林の遷移動向

しかし､ 照葉樹のBAや直径階分布からみるとこれまで示してきたように､ 今回対象とした茨沿岸台地の西・北向き斜面や内陸丘陵地の群落で城県北部の二次林は､ 同じ照葉樹林帯に属していは､ 照葉樹林化が進むとしてもそれには非常に長るにもかかわらず､ 環境要因に対応して組成や構い年月がかかる可能性が高く､ また照葉樹林化が造が大きく異なっていた｡ しかし､ 最寒月の月平

進んで極相状態に達したとしても､ 磯谷・奥富

均気温をみると､ 全域にわたってスダジイ林が十(1991) が静岡県函南原生林のアカガシ林で示し分に分布することが可能な地域である｡ そこで以たように､ 夏緑広葉樹が優占する小林分も定常的下では､ なぜそのような地域で夏緑広葉樹優占林に維持されていくのではないだろうか｡ その理由がある程度広い範囲を占めていたのか､ そして今としては､ 夏緑広葉樹のうちとくにアカシデ・イ

後そのような群落はどのように変化していくのか

ヌシデといったシデ類が､ 直径階分布において極について検討してみたい｡

相種的な分布を示したことがあげられる｡

照葉樹林帯の一部では､ 遷移の進んだ自然性の夏緑広葉樹優占林ではコナラが最も優占し､ 次

高い林分においても夏緑広葉樹優占林が斜面方位

いでヤマザクラ､ シデ類とつづいた｡ しかし､ コなどと対応して分布することが､ これまでいくつ

ナラやヤマザクラは小径木の多くが萌芽幹でありか報告されている｡ 田邉ほか (1989) は､ 房総半

後継樹がほとんど出現していないのに対し､ とく

島の自然林の研究において､ スダジイ林が減少すにアカシデは後継樹となる小径木が多数出現し､る１月の平均気温４℃以下の地域の北向き斜面で

直径階分布は一般に極相種タイプと認められていは､ 落葉広葉樹混交林 (高木正落葉広葉樹の胸高るL字型となった (図９)｡ このような照葉樹林帯

断面積割合が25％以上の林分) がスダジイ林の分の二次林における夏緑広葉樹の直径階分布は､ 東布空白部を埋めているとしている｡ また､ 磯谷

京都草花丘陵のコナラ二次林においてもイヌシデ(2006) は､ 関東地方のシラカシ群集の北向き斜やアカシデで認められている (牛木ほか 2006)｡

面での調査資料についてとりまとめている｡ その

シデ類は最大樹高が高く寿命も長いため､ 極相林

結果､ 北向き斜面のシラカシ群集では夏緑広葉樹の林冠層を占める可能性のある樹種であると考えが高い常在度・優占度を持っていることを示し､られている (磯谷 2006)｡ また､ シデ類の極相種― 33 ―

としての重要性は､ 北東アジアの植生地理について概観した沖津による論考 (沖津 2001) におい

63：664 - 672
沖津

進 (2001)：北日本の主要な森林の北東アても指摘されている｡ 今回の結果からも､ 照葉樹

ジアにおける植生地理学的位置づけ. 国士舘大林分布限界域で夏緑広葉樹優占林が維持される場

学地理学報告, 9：1 - 11.

合､ 極相種的な特徴をもつシデ類が最も主要な要

大橋広好・佐々木豊・大橋一晶 (2006)：アカガ

素であると判断される｡

シの北限. 植物研究雑誌, 81 (3)：173 - 187

このように､ 対象地域における二次遷移の進行

奥富清・辻誠治・小平哲夫 (1976)：南関東の二状況は､ 海岸からの距離や斜面方位に対応してか次林植生−コナラ林を中心として−. 東京農工なり複雑であった｡ 今後は､ これらの分布規定要大学農学部演習林報告, 13：55 - 65

因や群落分化のメカニズムを明らかにするために､

吉良竜夫 (1948)：温量指数による垂直的な気候

斜面ごとの気温観測や潮風の影響の調査といった帯のわかちかたについて−日本の高冷地の合理

環境条件に関する調査・研究を行う必要がある｡

的利用のために. 寒地農学, 2：143 - 173

また､ 南北に細長い照葉樹林回廊のさらに北方の倉内一二 (1956)：塩風害と海岸林. 日本生態学

地域における今回と同様な二次林に着目した研究も､ 今後の課題として残されている｡

会誌, 5 (3)：123 - 126
小池一之・田村俊和・鎮西清高・宮城豊彦 (2005)：
日本の地形３東北. 東京大学出版会, 355p.

Ⅵ. 参考文献

国土庁土地局国土調査課監修 (1971)：土地分類
図 (茨城県). 日本地図センター

磯谷達宏 (1989)：南房総地域における常緑およ

佐竹義輔・大井次三郎・北村四郎・亘理俊次・冨び夏緑広葉二次林の分布とその成立要因. 東北成忠夫編 (1981)：日本の野生植物

地理, 41 (4)：225 - 242

合弁花類. 平凡社, 259p

磯谷達宏 (1994)：伊豆半島南部の小流域におけ

佐竹義輔・大井次三郎・北村四郎・亘理俊次・冨る常緑および夏緑広葉二次林の分布とその成立

成忠夫編 (1982a)：日本の野生植物

要因. 生態環境研究, 1 (1)：15 - 31

単子葉類. 平凡社, 305p

磯谷達宏 (2006)：照葉樹林帯北部における地形

成忠夫編 (1982b)：日本の野生植物

とくに夏緑植物の出現に着目して−. 植生情報,

離弁花類. 平凡社, 318p

草本Ⅱ

佐竹義輔・原寛・亘理俊次・冨成忠夫編 (1989a)：

磯谷達宏・奥富 清 (1991)：箱根山函南原生林におけるアカガシ林の動態. 日本生態学会誌, 41：

日本の野生植物

日本の野生植物
シダ. 平

木本Ⅰ. 平凡社, 321p

佐竹義輔・原寛・亘理俊次・冨成忠夫編 (1989b)：

209 - 223.
岩槻邦男編 (1992)：日本の野生植物

草本Ⅰ

佐竹義輔・大井次三郎・北村四郎・亘理俊次・冨に対応した森林植生の分化とその応用上の意義−

10：15 - 24

草本Ⅲ

木本Ⅱ. 平凡社, 305p

鈴木伸一 (2001)：日本におけるコナラ林の群落

凡社, 311p

体系. 植生学会誌, 18：61 - 74

牛木拓真・磯谷達宏・長岡総子 (2006)：東京都

鈴木毅彦 (1989)：常磐海岸南部における更新世

草花丘陵における谷頭凹地のコナラ二次林の特後期の段丘と埋没谷の形成. 地理学評論, 62：

徴−隣接する上部谷壁斜面の群落と比較して−.

475-494.

国士舘大学地理学報告, 14：23 - 46.

高橋啓二・長谷川朋子・福嶋司 (1983)：都市地

大沢雅彦 (1993)：東アジアの植生と気候. 科学,― 34 ―

域の南・北向き斜面における二次林の群落構造

の比較 (1). 千葉大学園芸学部学術報告, 32：
107-117
田邉仁・沖津進・高橋啓二 (1989)：千葉県における残存自然林の分布および種多様度と冬季の温度条件との対応. 千葉大学園芸学部学術報告,
42：39-48
辻誠治 (2001)：日本のコナラ二次林の植生学的研究. 東京植生研究会, 52p
服部保 (1985)：日本本土のシイ−タブ型照葉樹林の群落生態学的研究. 神戸群落生態研究会報
告, 1：1 - 98
服部保 (2008)：北限と上限の照葉樹林の種組成と種多様性の比較. 植生学会誌, 25：25 - 30




  ・ 
()：







 
 
 

#. $





.



!


"


%
#
&


', (())：*+,***
服部保・南山典子 (2001)：九州以北のフロラ.
人と自然, 12：91 - 104
服部保・南山典子・石田弘明・橋本佳延 (2003)：
九州における照葉樹林の種多様性. 人と自然,
14：11 - 19
平吹喜彦 (1990)：森林帯の主要構成常緑樹11種の宮城県における分布状況. ｢文部省・特定研
究 宮城県における地域自然の基礎的研究｣(森洋介編). 宮城教育大学, 59 - 85
平吹喜彦 (2005)：太平洋岸北限域のカシ類. 森
林科学：日本林学会会報, 44：32 - 36
ブラウン-ブランケ (1964)；鈴木時夫 (1971)：
植物社会学Ⅰ. 朝倉書店, 359p
吉岡邦二 (1954)：東北地方森林の群落学的研究(第４報) スダジイ北限地帯の森林. 植物生態
学会報, 3 (4)：219 - 229
吉岡邦二 (1956)：東北地方森林群落の研究 (第５報)

カシ林北限地帯の森林群落. 福島大学

学芸学部理科報告, 5：13 - 23
吉野みどり (1968)：関東地方における常緑広葉樹林の分布. 地理学評論, 41 - 11：674 - 694― 35 ―

国士舘大学地理学報告

No.18(2010)

秀吉系大名によるヨコ町型城下町の建設―池田輝政を事例に―

西潟秀平
本学地理・環境専攻2009年３月卒業

Ⅰ. はじめに界線によって区切られた個別町の形態に注目し､城郭に対してタテ (垂直) 方向の町通りを中心と現代の地域中心都市の多くは､ その起源を近世した町をタテ町､ 同じくヨコ (水平) 方向の町通

城下町に求められる｡ 城下町の研究史をふり返るりを中心とした町をヨコ町と定義する｡ また､ 必と､ 矢守 (1988) による城下町プランの変容系列

ずしも城下町全体が単軸のプランで構成されていに関する類型があり､ この類型はその後の城下町るのではないため､ 主要な町が構成されているプ研究において重視され､ 多くの研究で引用されてランをその城下町の町割と定義する (図１)｡｣ といる｡ また､ 城下町を分類する指標として町割プする｡

ランも重要で､ その代表的な研究として､ 矢守(1988) と足利 (1984) がある｡ しかし､ 城下町研究の課題とされてきたものは､ 地域体系や空間構造に偏りがちでり､ それらを建設した築城者に着眼した研究は少ないといえる｡ 中西 (2003) は､
豊臣恩顧の大名 (以下､ 秀吉系大名) が建設した城下町では､ 城に対する求心性が強くあらわれる
図１

タテ町型プランを採用し､ 反対に徳川譜代大名

本稿における町割プランの定義
中西 (2003) より引用｡(以下､ 徳川系大名)の城下町では､ 城に対する求心性よりも流通経済重視のヨコ町型プランが採用

Ⅱ. 秀吉系と徳川系大名の城下町プランされたことを明らかにしている｡
そこで､ 本稿では秀吉系大名であるにも関わらず､ ヨコ町型城下町を建設した池田輝政に着目し､

１. 秀吉の城下町プラン

輝政の城下町の特徴を明らかにしたうえで､ ヨコ

本節では､ 織田信長により初めて秀吉が領地を町型城下町を建設した理由を考察する｡ 輝政が建与えられて建設した最初の城下町である長浜を対設・改修した城下町として､ 吉田と姫路を対象と象に､ 秀吉の城下町プランの基本について述べる｡

し､ 両城下町プランを明らかにし､ 特に町人地に1573 (天正元) 年秀吉は､ 浅井氏の旧領である湖

焦点を当てて町割プランも抽出する｡ さらに､ 秀

北三郡12万石を与えられ一円知行することとなっ吉および秀吉系大名と家康および徳川系大名の城た｡ 領国経営の中心を当時 ｢今浜｣ と呼ばれてい下町プランとの共通点を明らかにし､ その上で､た琵琶湖岸の平野部を選定し､ 名を ｢長浜｣ と改輝政がヨコ町型城下町を建設した理由を探る｡

めて城下町建設に着手した｡

なお､ 本稿では､ 矢守と足利の町割プランの定

長浜の城下町 (図２) は､ 基本的には同一間隔・義は使用せず､ 中西 (2003) で用いられた､ ｢町同一方位 (E15°Ｎ) を成している｡ いずれも完― 37 ―

M

ᱞኅ࿾

Ԡ

ԟ

Ԟ

㨏

㨓

ᄢᚻญ

㨎

L

ԝ

Ԝ

ԛ

Ȣ

㨒

㐳ᵿ౎ᐈች

Ԙ

㨍

㨑

K
Ԛ

ԙ

╙৻ᦼᚑ┙↸‫ޓ‬‫ޓ‬Ԙᄢᚻ↸‫ޓ‬ԙ⷏ᧄ↸‫ޓ‬Ԛ᧲ᧄ↸‫ޓ‬ԛ⷏㝼↸‫ޓ‬Ԝਛ㝼↸‫ޓ‬ԝ᧲㝼↸‫ޓ‬Ԟ⷏ർ↸‫ޓ‬ԟਛർ↸‫ޓ‬Ԡ᧲ർ↸‫ޓ‬ԡἑ↰↸‫ޓ‬Ԣᮮᵿ↸‫ޓ‬ԣᄢ቟ኹ↸‫ޓ‬Ԥ⚬ደ↸‫ޓ‬ԥਛ㖏↸‫ޓ‬Ԧ਄⦁↸‫ޓ‬ԧਅ⦁↸

ԥ
ԡ

Ԧ
ԣ

Ԣ

J

㨐
Ԥ

ԧ

╙ੑ࡮ਃᦼᚑ┙↸‫ޓ‬㨍਄๓᦯↸‫ޓ‬㨎ਛ๓᦯↸‫ޓ‬㨏ਅ๓᦯↸‫ޓ‬㨐▘ᶆ↸‫ޓ‬㨑ᮮ↸‫ޓ‬㨒ᄢ⼱Ꮢ႐↸‫ޓ‬㨓㎊ಃደ↸‫ޓ‬㨔౎ᐈ↸‫ޓ‬㨕␹ᚭ↸‫ޓ‬㨖ධદㇱ↸‫ޓ‬㨗ർદㇱ↸

ർ࿖ⴝ㆏

ᴡᎹ࡮ၳ
↸⇇✢
ਥⷐⴝ〝
㨙

㧜

࿑㧞‫ޓ‬㐳ᵿၔਅ↸ߦ߅ߌࠆ↸ഀ
全な十字路で全体が構成されていて､ いわゆる遠いては単純な格子状の町割を採用している｡

見遮断になるところがほとんどない｡ 通常戦国期

長浜の城下内部は､ 森岡 (1988) により３期の城下町は､ Ｔ字型等の不規則で複雑な町割にし(第１期：1574〜1576､ 第２期：1577〜1580､ 第て､ 攻められにくくするものであるが､ 長浜にお３期：1581) に分けて整備されたことが明らかに― 38 ―

なっている｡ まず第１期に建設された町は､ すべ

２. 秀吉系大名の城下町プランて大手口から伸びる大手通りおよび並行する東西

表１は､ 関ヶ原合戦前後において東軍に属した

路 (図中①､ ②､ ③､ ④､ ⑤､ ⑥など) に間口を秀吉系大名の石高と町割のタイプをまとめたもの

開き､ タテ町を形成している｡ これに対し､ 第２・である｡ この表から､ 各大名とも､ 大幅な加増を３期に小谷城下からの移転でできた町はすべて北受けていることが分かる｡ そして新領地において

国街道および並行する南北路 (図中ａ, ｂ, ｃ,

建設された城下町は､ 12例中８例の城下町でタテｄ, ｅなど) に間口を開きヨコ町を形成している｡

町型プランが採用されている｡ さらにその８例の第３期以降は､ タテ町､ ヨコ町双方が存在するタ

城下町のうち７例が合戦前後も変わらずタテ町型

テ町ヨコ町型になるが､ 秀吉による建設初期段階を採用している｡ 一方､ ヨコ町型を採用したのは､においては完全なタテ町型プランといえる｡

姫路・福岡・松江・米子の４例である｡ これらのさらに､ 伊藤 (1992) により秀吉の特徴として

城下町はそれぞれ個別の事情によってヨコ町型が指摘された ｢寺社などの中世的先行基盤にむけて採用されたと考えられている｡ 東軍に属した秀吉

町を建設する手法｣ が､ 長浜において試みられて系大名は､ 合戦後に大幅な石高の増加があり経済いる｡ 秀吉は城下建設に先立ち､ 城から大手の延成長が推測できるが､ 旧来の地から豊臣勢力圏外

長上に長浜八幡宮を移転させ､ 地子を免ずるなどへの転封であるため､ より強力な統治体系を築かの優遇策を講じた｡ 町割を見ると､ 湖北信仰の中なければならない状況であった｡ そのような状況

心として機能していた八幡宮にむかって移転を含の中での城下町は､ 街道を重視したヨコ町型プラ

めた町づくりも進めたということができる｡ さらンではなく､ 城下町支配 (公権力) の象徴であるには､ まだ長浜では見られないが､ のちに大坂城天守を見通せるタテ町型城下町を建設し､ 城を頂

下町建設の際に行われた ｢寺町の建設｣ も秀吉の点としたヒエラルキーを可視化し､ 領国内の安定

城下町建設における特徴といえる｡ 中西 (2000)

した統治を目指さざるを得なかったのだろう｡

は､ 長浜城下町建設時にすでに､ 後の大坂城下にもみられる

城→大手→寺社

３. 徳川系大名の城下町プランという城下の方向

性と､ タテ町型という秀吉の基本の様式が完成されていたと指摘している｡

次に､ 徳川家康ならびに徳川系大名 (譜代大名)により建設された城下町を検討していきたい｡
1590 (天正18) 年秀吉の関東平定によって北条氏⴫㪈㩷䋺⑲ศ♽ᄢฬ䈱㑐䊱ේวᚢᓟ䈱⍮ⴕჇᷫᣥ㗔࿾ ⍹㜞㩿ਁ⍹㪀 ↸ഀ䈱䉺䉟䊒ᣂ㗔࿾⍹㜞㩿ਁ⍹㪀 ↸ഀ䈱䉺䉟䊒
᠞⏴ᆢ〝
㪌㪉
䊣䉮↸
ਃᴡศ↰
㪈㪌㪅㪉
䊣䉮↸
㆙ᳯដᎹ
㪍㪅㪏
䊣䉮↸
࿯૒㜞⍮
㪉㪇㪅㪉
䉺䊁↸
䊣䉮↸
⼾ᓟਛᵤ
㪈㪏
╳೨⑔ጟ
㪌㪉㪅㪊
㆙ᳯᵿ᧻
㪈㪉
಴㔕᧻ᳯ
㪉㪋
䊣䉮↸
㛁ᴡᐭਛ
㪈㪋㪅㪌
ષ⠫☨ሶ
㪈㪎㪅㪌
䊣䉮↸
⢈ᓟᾢᧄ
㪈㪐㪅㪌
䉺䊁↸
⢈ᓟᾢᧄ
㪌㪈㪅㪌
䉺䊁↸
⼝ጘ㜞᧻
㪍㪅㪌
䉺䊁↸
⼝ጘ㜞᧻
㪈㪎㪅㪈
䉺䊁↸
દ੍᧼ፉ
㪏
䉺䊁↸
દ੍੹ᴦ
㪉㪇
䉺䊁↸
↲᢫ᐭਛ
㪈㪍
䉺䊁↸
♿દ๺᱌ጊ
㪊㪎㪅㪍
䉺䊁↸
દ੍᧻೨
㪈㪇
䉺䊁↸
દ੍᧻ጊ
㪉㪇
䉺䊁↸
የᒛᷡᵮ
㪉㪇
䉺䊁↸
቟⧓ᐢፉ
㪋㪐㪅㪏
䉺䊁↸
ਃᴡጟፒ
㪈㪇
䉺䊁↸
╳ᓟᩉᎹ
㪊㪉㪅㪌
䉺䊁↸
䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭ਛ⷏㩿㪉㪇㪇㪊㪀䉋䉍૞ᚑ䇭䇭䇭䇭䇭䇭⍹㜞䈲⮮㊁଻ᩞ⸓䇺ᕲᩕ㍳䊶ᑄ⛘㍳䇻ㄭ⮮಴ ␠㩷㪈㪐㪎㪇䇭䈮䉋䉎

ᄢฬ
ᳰ↰ノ᡽
ጊౝ৻⼾
㤥↰㐳᡽
ၳየศ᥍
ਛ᧛৻ᔘ
ട⮮ᷡᱜ
↢㚤৻ᱜ
⮮ၴ㜞⯥
ᵻ㊁ᐘ㐳
ട⮮ཅ᣿
⑔ፉᱜೣ
↰ਛศ᡽

― 39 ―

の旧領を受け継いだ徳川家康は､ 北条氏の拠点・を形成する､ タテ町型プランの城下町といえる

小田原ではなく江戸に居城を定めた｡ 家康は､ 江(図３)｡ この

戸入部直後に城郭を改修して､ １ヶ月後に城下のう寺社に向かって町が建設される都市計画は､ 秀

町割に着手した｡ 江戸草創期の段階では､ 江戸城

吉の城下町建設の特徴である ｢寺社などの中世的から浅草につながり常総方面へ至る本町通りが､先行基盤にむけて町を建設する手法｣ といえる｡

城→大手→寺社 (浅草寺)

とい主要街路であった｡ その後の江戸の町割全体は日

家康は､ 江戸城下建設とともに､ 上級家臣への本橋通りを基準としているにもかかわらず､ この知行割を行うが､ ４例中､ ３例 (館林､ 箕輪､ 高

本町通りと日本橋通りの交差点の町屋敷が本町通

崎) がタテ町型を採用した｡ これに対し､ 関ヶ原

りに正面を向けているのは､ 本町通りが江戸草創

合戦以降に建設された城下町の中で､ 16例中14例

期において最重要街路であったということである｡

がヨコ町型を採用している｡ この他にも､ 関ヶ原

戦国期､ 浅草寺にはすでに門前町が形成されてお合戦以前はタテ町型であった館林は､ 1597 (慶長り､ 当時の江戸において特に重要であった浅草寺

２) 年に､ 新たに組み入れた街道を中心として､に向かって町づくりがされたと考えられ､ そのよ

ヨコ町型プランに改変されている｡ 同じように､うに考えると､ 草創期江戸の城下は大手門から浅1603年から始まった天下普請により江戸城下もヨ草 (浅草寺) に至る本町通りに間口を開くタテ町

コ町型へと変化している｡ 関ヶ原合戦後､ 幕府が
ਛጊ㆏
ᅏᎺ
ⴝ㆏

⥋‫ޓ‬ᵻ⨲ ᵻ⨲ኹ

ᣣ

ᧄ

ᧄ

↸

ㅢ

ᯅ
ㅢ

ᧄ

↸

ᄢᚻ㐷

ᣣᧄᯅ

ᣣ
ᧄ
ᯅ
ㅢ



 㨙

ၳ࡮ᴡᎹ

᧲ᶏ㆏

࿑㧟‫ޓ‬ᳯᚭߩਥⷐⴝ㆏ߣ࠲࠹↸ᒻᚑ࿾ၞદ⮮Პ✬‫ޡ‬࿑㓸ᣣᧄㇺᏒผ‫ޓޢ‬㨜ࠃࠅ૞ᚑ

― 40 ―

࠲࠹↸ࠍᒻᚑߒߡ޿ߚ࿾ၞ
ਥⷐⴝ〝

開かれた江戸は､ 神田山を切り崩して日比谷入江

１. 輝政の経歴

を埋め立てて城下町の拡張が行われ､ このときヨ池田輝政は､ 1564

(永禄7) 年に信長の忠臣池

コ町型の町割が施された｡ 主軸とされたのは､ 天

田恒興の二男として生まれる｡ 池田氏は清和源氏

正期の大手通であった本町通と直交する通り町筋の流れと伝えられ､ 美濃国池田荘を領し､ 荘名をで､ 東海道と中山道を結び､ 城を取り巻くように名字とする有力な在地領主であった｡ 輝政の祖父貫通した｡ 南北を主軸として､ 日本橋川に日本橋恒利は､ 織田信秀 (信長の父) に仕え､ 恒利の妻を架けて新たに造成された町人地と結ばれた｡ 造

養徳院は信秀の嫡男吉法師 (後の信長) の乳母と成された町人地には､ 原則として京間60間の正方なった｡ つまり輝政の父恒興と信長は乳兄弟だっ

形街区の町割が成され､ 街区中央には方20間の会たのである｡ 恒興はその縁により10歳から信秀の所地が割り出され､ 南北に伸びる日本橋通りを主小姓となった｡ その後､ 信秀・信長のために各地軸としたヨコ町型の城下町が形成された｡

を転戦し､ 桶狭間の戦いでは､ 防守・籠城を主張する意見が多い中で恒興が発した積極策＝奇襲作

Ⅲ. 池田輝政の城下町プラン

戦で今川の大軍に勝利を収めたという (桶狭間の戦いには諸説あるが､ 豊橋市 (1973) には､ ｢右池田輝政 (1564〜1613) は､ 織田信長・豊臣秀

府 (信長)､ 恒興が謀によりおほいに勝利を得た

吉・徳川家康に仕え､ いかにも武将らしく豪胆なり｣ と記されている)｡ 1580 (天正８) 年､ 信長

人物であったと評される｡ 輝政は､ 戦に出るたびは恒興父子に､ 謀反人荒木村重の征伐の命を出し軍功をあげていき､ 主君の信頼を得ていった｡ 武た｡ この時輝政は初陣にもかかわらず､ 敵の首級人として有名な輝政だが､ 彼は政治・築城の才もを挙げ､ 信長から ｢古新 (輝政の幼名) 年わずか有していた｡ 52万石の大大名として築いた姫路城十六｡ 敵陣に入り大いに武勇を振るひ､ 真に池田は､ 秀麗な天守閣と広大な城下町が広がり､ 現在

紀伊守 (恒興) の血筋也｡ 信長の眼力に叶ひ､ そその天守閣は世界遺産に登録されている｡の手柄無類也｣ という感状を賜り賞賛されている｡

建築家輝政が姫路の広大な城下に採用した城下

その功により､ 池田父子には摂津国が与えられ､町プランは､ ヨコ町型プランである｡ また､ 前領

輝政は尼崎城を居城とした｡ 1582年本能寺で信長

地の三河吉田においても同様にヨコ町型を採り入が没すると､ いち早く秀吉軍の主力として､ 明智れている｡ 前述のとおり､ 豊臣恩顧の秀吉系大名

光秀討伐に加わった｡ この時､ 秀吉の甥秀次を女は､ 関ヶ原合戦前も合戦後の新領地においても､婿とし､ 輝政を秀吉の養子とする約束が成された｡

タテ町型プランの城下町を建設している場合が多

秀吉が信長の後継者となると､ 池田父子は美濃にい｡

封ぜられ輝政は池尻城に入城した｡ 1584年に父と本章では池田輝政という秀吉系大名を通して､

兄元助とともに小牧・長久手の戦いに出陣したが､先にみた秀吉・家康の城下町建設のプランと手法

父と兄をともに失う｡ 秀吉が養徳院に送った書状がどのように受容されているか､ また輝政オリジの一節には ｢われらちからおとし申事かすかきり

ナルのプランが見受けられるかを検討する｡ そのも御さなく候｣ また ｢三さへもん殿 (＝輝政) 藤

対象として､ 輝政が設計した三河国吉田と播磨国三郎 (＝輝政の弟) との両人なに事なき事われら

姫路の２つの城下町を取り上げ､ ヨコ町型城下町

一人のなけの中によろこひとはこの事にて御さ候､を建設した理由を考察する｡

両人はせめてとりたて申候てこそ勝入 (＝恒興)の御芳志をおくり申へく候と満足つかまつり候事｣とあり､ 輝政兄弟を盛り立てることを約束し､ そ― 41 ―

れまでの池田氏の軍功に報いる形で､ 輝政に遺領る｡ また､ 渥美半島の基部でもあり､ 西は三河湾､を相続させ､ 美濃大垣城主に任じた｡ 翌年岐阜城

南は太平洋に面し､ 領内には東海道が通っており､に移り10万石を領し､ 紀伊の雑賀・根来攻め､ 佐々

東三河の要衝であった｡ こうした地理的要因は､成政征伐に加わるなど転戦を重ね､ 1587年九州征

交通・軍事・政治上からも重要視され､ 戦国期に伐にも従軍し凱旋の後羽柴姓を名乗ることとなり

おいて吉田は激戦の地でもあった｡

従五位下に任命され､ 1592 (文禄元) 年からの文禄の役では､ 吉田にいながらも前線への兵糧の運

１) 吉田の城下町プラン

送役と家康に対する監視の役を見事に果たした｡

1590 (天正18) 年池田輝政は､ 徳川家康の関東その翌年には後陽成天皇の聚楽第行幸の際に供奉移封に伴い､ 岐阜から吉田を中心とする東三河15を務め､ 豊臣姓を賜るなど､ 秀吉の信頼を得るこ万２千石に封ぜられた｡ 15万余石の石高をもつ秀とで､ 忠実な豊臣大名の一人としての地位を固め

吉直臣の輝政には､ 当時の吉田城が､ それにふさていったのである｡ その後の輝政の経緯は次節以わしい規模ではなかったと思われ､ 石高に見合っ降でも触れるが､ 表２を参照されたい｡

た居城とするために､ 縄張を大きく広げて､ 総構
えの中に多くの家臣を住まわせる城づくりに取り

２. 吉田城下町かかった｡ 同時に城下町建設にも積極的に取り組

愛知県東部の中心都市豊橋は､ 近世まで吉田とんだ｡ 吉田城下町は､ 輝政在城10年の間に､ それ呼ばれていた｡ 吉田は､ 東に赤石山脈弓張山系とまでの中世の小規模な城下から石高相応の大規模

北部の木曽山脈の南端部となる本宮山地との間のな城下町に発展したのである｡

豊川が貫流する東三河平野の南東部に位置してい輝政が姫路へ転封された後は､ 石高３〜８万石⴫䋲䇭ᳰ↰ノ᡽ᐕ⼆䇭ᐕภ ⷏ᥲ ᐕ㦂಴᧪੐᳗⑍㪎 㪈㪌㪍㪋㪈 የᒛ࿖ᤐᣣ੗㇭ᷡᵮ䈮ᳰ↰ᕡ⥝䈱ੑ↵䈫䈚䈩಴↢ᄤᱜ㪏 㪈㪌㪏㪇 㪈㪍 ೋ㒯䈱៨ᵤ⧎㓊ၔ䈱ᚢ䈇䈪ᚢഞ䉕䈅䈕䇮ା㐳䈎䉌ᗵ⁁䉕⾦䉎㪐 㪈㪌㪏㪈 㪈㪎 ዦፒၔਥ䈫䈭䉎㪈㪈 㪈㪌㪏㪊 㪈㪐 ᳰዥၔਥ䈫䈭䉎㪈㪉 㪈㪌㪏㪋 㪉㪇 ዊ’䊶㐳ਭᚻ䈱ᚢ䈇䈪ῳ䇮ఱᚢᱫ䇯ᳰ↰ኅ䉕⛮䈓ᄢ၂ၔ䈮⒖䉎㪈㪊 㪈㪌㪏㪌 㪉㪈 ጘ㒂ၔ䈮⒖䉎
⑲ศ䈮ᓥ䈇♿Ꮊᩮ᧪㔀⾐ⴐᓕબ䇮૒䇱ᚑ᡽⸛બ䈮ะ䈎䈉㪈㪌 㪈㪌㪏㪎 㪉㪊 ፉᵤᓕબ䈱䈢䉄਻Ꮊ䈮ะ䈎䈉
⑲ศ䉋䉍⠀ᩊᆓ䉕⾦䉎㪈㪍 㪈㪌㪏㪏 㪉㪋 ᓟ㓁ᚑᄤ⊞䈱⡝ᭉ╙ⴕᐘ䈱㓙䈮ଏᄺ䉕ോ䉄䇮⼾⤿ᆓ䉕⾦䉎㪈㪏 㪈㪌㪐㪇 㪉㪍 ዊ↰ේ᡹䉄䈱ഞ䈮䉋䉍䇮ਃᴡศ↰㪈㪌ਁ⍹䈱ടჇᢥ⑍ర 㪈㪌㪐㪉 㪉㪏 ᢥ⑍䈱ᓎ䇯᧲࿖䈱ᛥ䈋䈫䈚䈩ᦺ㞲䈮䈲ᷰ䉌䈝䇮౓♳䈱ㆇㅍᓎ䉕ᜂ䈉㪊 㪈㪌㪐㪋 㪊㪇 ᓼᎹኅᐽ䈱ᰴᅚ〈ᆢ䉕ᇈ䉎ᘮ㐳㪌 㪈㪍㪇㪇 㪊㪍 㑐䊱ේ䈱ᓎ䇯᧲ァ䈮ዻ䈚䇮ጘ㒂ၔ䉕᡹⇛䇯㑐䊱ේวᚢ䈮䈍䈇䈩వ㌵䉕ോ䉄䉎䇯ᚢᓟ䇮ᚢഞ䈮䉋䉍᠞⏴ᆢ〝㪌㪉ਁ⍹䉕㗔᦭䈜䉎㪍 㪈㪍㪇㪈 㪊㪎 ᆢ〝ၔᄢᡷୃ㐿ᆎ㪈㪈 㪈㪍㪇㪍 㪋㪉 ᳯᚭၔ᥉⺧ᓎ䉕ോ䉄䉎㪈㪉 㪈㪍㪇㪎 㪋㪊 㛁ᐭၔ᥉⺧ᓎ䉕ോ䉄䉎㪈㪊 㪈㪍㪇㪏 㪋㪋 ਤᵄ◉ጊၔ᥉⺧ᓎ䉕ോ䉄䉎㪈㪌 㪈㪍㪈㪇 㪋㪍 ฬฎደၔ᥉⺧ᓎ䉕ോ䉄䉎㪈㪎 㪈㪍㪈㪉 㪋㪏 ᱜਃ૏ෳ⼏䉕⾦䉎㜞⍾ၔ▽ၔ㪈㪏 㪈㪍㪈㪊 㪋㪐 ᆢ〝ၔ䈮䈩ᱫ෰䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇺ᳰ↰ኅጁᱧ⇛⸥䇻䋨㪈㪐㪏㪈䋩䉋䉍૞ᚑ― 42 ―

の中小クラスの大名が続けて封ぜられたため､ 当

請ではないだろうか｡

初の輝政による城下町は大きく改変されることは町屋部分に注目すると､ 城下を東西に貫くようなかったと考えられる｡ 吉田の城郭部の縄張は､に通っている東海道に沿う表町12町 (図４中①〜

本丸を同心円状に二の丸が取り囲んで､ さらには⑫) とその背後に位置する裏町12町 (図４中Ａ〜

これを三の丸が囲む曲輪配置で､ 輪郭式といわれ､Ｌ) の合わせて24町で構成されていた｡ 各町とも

吉田の場合は豊川が円を貫く形で通っているため

街路を挟む両側町を形成し､ 短冊型の地割がなさ

半輪郭式といわれている (図４)｡ その周囲にめれており､ 表町のほうが､ 町行が広く､ 奥行きもぐらした土塁と堀とを隔てて侍屋敷が軒を連ねてある家が連なっている｡ 城下町建設当初の宅地割

おり､ さらに城郭と侍屋敷の外側に総濠をめぐらを示す絵図は現存しないが､ 貞享年間 (1684〜16

して町屋地域と明確に分離されていた｡ また､ 輝

87) の政時代の堀は空堀であったことが､ 1971 (昭和46)

1964 所収) から読み取る限り､ 吉田は､ 東海道

年からの調査によって明らかにされている｡ 城の筋およびそれに並行する街路に間口を開く､ 純然

背後に豊川の流れはあるが､ 水位の関係上これをたるヨコ町型城下町であると考えられる｡ 次に､引き入れることが出来なかったのである｡ 加えて､吉田城下の寺社地を見ていく｡ 城下南西部に寺町

空堀は､ 近世期には利用度が減るが､ 戦闘面からが形成されている (図４中 太枠線内) が､ 豊橋

みれば､ 落ち込めば必ず負傷し､ 舟などで近寄る

百科辞典編集委員会 (2006) によると､ 前領主のことも出来ないため､ 水堀より要害堅固とされて酒井氏時代に形成された町であることが分かる｡

いて､ 生粋の戦国武将であった輝政ならではの普城下各所に寺社は見られるものの､ 寺町といえる

吉田宿東海道筋町別地図(豊橋市役所

⥋੩ㇺ

ᦺୖᎹ

⼾Ꮉ

Ȣ
Ȣ

ԙ
ණ

Ȣ
Ԛ

㧭

ණ

ԛ

ԝ

ԡ ᣂ↸ญ

Ԣ
ԣ

ණ

ණ

ණ

ණ
ණ

ණ

ණ

Ȣ

Ԡ

㧳

㧶

Ȣ

ණ

ණ

㧲

㧱

ԟ

Ԟ

ණ

㧰

㧷

⥋ᳯᚭ

㧸
ණ

ණ
ණ

Ȣ

㧯

ණ

ණ

Ԝ

+

㧮

ᩉ↢㐷

ᖗ⌀ኹ

㧴

Ԙ

Ȣ

Ȣ

ᱞኅደᢝ

↸⇇✢

⿷シደᢝ

᧲ᶏ㆏

ၳ࡮ᴡᎹ

図４ 吉田城下町における町割‫ޓޓ‬࿑㧠‫ޓ‬ศ↰ၔਅ↸ߦ߅ߌࠆ↸ഀ‫ޡ‬ᱜ଻ᐕ㑆ਃᎺศ↰ၔ࿑‫⼾ޢ‬ᯅᏒ┙࿑ᦠ㙚ᚲ⬿ࠃࠅ૞ᚑ‫ޕ‬↸⇇ߪ‫ޡ‬᣿ᴦᐕ࿾☋ሼಽ㒢࿑‫ޕࠅࠃޢ‬― 43 ―

Ԙ㨪ԣ‫↸↸⴫ޓ‬㧭㨪㧸‫↸↸ⵣޓ‬地域は見当たらないため､ 輝政は秀吉の城下町建

吉田大橋の建設を秀吉に指示されたという (豊橋

設の手段の一つである ｢寺町建設｣ を行わず､ 酒市史編集委員会編 1973)｡ 輝政自身も､ 家康対策

井氏時代の寺町をそのまま利用したと考えられる｡

として城下東部の二条の堀の掘削､ 柳生門から新輝政は､ 吉田入封後から城郭・城下町の建設に着町口における､ 東からは進入しにくい複雑な入口手しているが､ この建設には､ 秀吉の意見が多分の構造を持った門の設置などを施した (図４)｡に盛り込まれていたと考えられる｡ 家康を関東へ

秀吉の統制下では､ 東国対策が最重要で､ 輝政遠ざけたとはいえ､ 奥州の伊達氏などと結託すれ独自のプランを計画・実行することが困難であっば､ 厄介な存在となるため､ 東海道の要衝には自たと思われる｡ そのため､ 酒井氏時代に整備されらの子飼いの大名を配置し､ 家康を牽制したのでていた東海道を利用し､ 前述の寺町のように利用ある｡ これは､ 秀吉による全国統治構想の中で､できるところは利用して城下町を形成していった

東海地域が重視されていたことの表れであり､ 日と考えられる｡

本列島の中間地域の掌握と対東国対策という考えであったといえるだろう｡ こうした背景から､ 東

２) 吉田城の景観演出

海道筋の大名には政権サイドから様々な統制や命

この項では､ 作成した吉田城の地図を基に吉田令があったと想像できる｡ 同じ三河岡崎に入封し城の景観演出を検討する (図５)｡た田中吉政の政治をみると､ 太閤検地､ 城下町改

吉田城は中世以来､ 東海道が豊川を渡河する地

造､ 寺社領への関与など (新行 2005) であり､点にあたり､ 交通の要衝と位置づけられる｡ 池田

大概的にみれば､ 輝政と共通しており､ 秀吉のや輝政が築城するに当たっても､ この東海道との関り方にならったといえよう｡ このほかに輝政には､係を重視したであろうことは明らかである｡ 東海

⥋੩ㇺ

ਅ࿾

᧲

ᶏ

㆏

ᧄችጊ

⼾Ꮉ

Ȣ

࡮ ࡮

ᄤ቞ផቯ૏⟎

Ȣ

Ȣ

⑺⪲␠

␹᣿␠

ᧄਣ

౎ᐈ␠

࿯ᚻ↸

᧲ᶏ㆏

ੑߩਣ

⌕೔ᰊ

ਃߩਣ

ᩉ↢㐷

ᄢᚻ㐷

᧲ᶏ㆏

ၳ࡮࿯႗

ᣂ↸ญ

ၔਅ߆ࠄߩࡧࠖࠬ࠲ ⷗ㅢߒ

᧲ᶏ

㆏

図５

吉田城下町の景観演出‫ޓޓ‬࿑㧡‫ޓ‬ศ↰ၔਅ↸ߩ᥊ⷰṶ಴⼾ᯅᏒᢎ⢒ᆔຬળ✬‫ޡ‬ศ↰ၔ޿߹߻߆ߒ‫ޓޢ‬㨜ࠃࠅ૞ᚑ

― 44 ―⥋‫ޓ‬ᳯᚭ

道との関係を検討すると､ 西から吉田城に向かうを利用する景観演出は､ 秀吉にとっての､ 中世的

東海道は下地町あたりで直線的になっている｡ 逆

先行基盤を利用した領民の人心掌握と自らの権力側の東から吉田城に向かう東海道も柳生門から新を示すための方法と同等の効果があったと考えら

町口にかけての部分で曲尺手になり､ 入口構造がれる｡

複雑になっているが､ これより東側は直線的になっている｡ この直線部分を延長すると吉田城内で交

３. 姫路城下町

差する地点がある｡ それは､ 発掘調査により確認

姫路は､ 標高50ｍばかりの小丘が点在し､ 遠くされた､ 二の丸の堀の土塁上にあったと推測され

東に桶居山､ 北に広峰山・増居山・書写山､ 西にる着到櫓である｡ つまり､ 着到櫓からは東西の東

京見山と三方を囲まれ､ 中央に市川が流れる播磨海道上の見通しが確保されているのである｡ また､平野の中西部に位置する｡ 播磨平野は播但高原か

吉田城内で石垣があったとされるのは本丸の堀とら西に続く中国山地に源をもつ数本の川がつくり

着到櫓周辺の二の丸口門付近の堀だけであり､ こ

だした沖積平野で､ なかでも市川によって形成さのことからも着到櫓の重要性が分かる｡ 次に､ これた扇状地・三角州が中心部にあたり､ その上にの着到櫓を中心に検討すると､ 大手門と着到櫓を市街地が広がる｡ その市街地は､ 西国街道・丹波結んだ線が本丸内を通っている｡ この線を延長す

街道・篠山街道・但馬街道・因幡街道が通り､ さると､ 本丸の背後で遠く本宮山に向かう｡ この本らには南方に古代からの港である飾磨津があり､宮山には､ 昔から信仰を集めてきた砥鹿神社奥宮

陸上､ 海上交通の要衝でもあった｡

があり､ 領民の信仰の対象となっていた｡ 吉田城の絵図には本丸の鉄櫓の位置に天守と書かれたも

１) 姫路の城下町プランのがある｡ 土手町から西に直線的にのびる道路を池田輝政は､ 1600 (慶長５) 年に三河吉田15万延長するとこの鉄櫓にあたる｡ これは､ 土手町の２千石から播磨１国52万石の大名として姫路に入っ

通り沿いには､ 城内神明社・秋葉社・八幡社があた｡ かつて秀吉が建てた城は､ 小ならずといえどり､ その参詣者が城を見上げたときに､ 天守が目も､ 急速に発達した火砲の威力や軍団の規模､ 戦に飛び込んでくるという景観を意識したものだと術の推移に伴い旧式の感が強かった｡ そこで輝政

考えられる｡ そして､ この線は大手門からの線とは､ 52万石の大大名にふさわしい城を築くことを交差する｡ 鉄櫓からは東と南方向の視界が確保さ決意した｡ 輝政入封の翌年､ 面目を新たにする新れており､ 本丸に築造予定であった天守の位置は城の構築と城下町の建設に着手した｡ 普請奉行は絵図どおり鉄櫓の付近であった可能性が高い｡ 大筆頭家老伊木忠繁､ 大工頭梁に桜井源兵衛､ 石寄

手門と天守 (鉄櫓) を結ぶ線は着到櫓を外し､ そせに榎村長之､ 築城用道器類係に芥田充高などをの西側の堀の上を通っている｡ これは東海道を往それぞれ任命するとともに､ 領内百姓を総動員し来する人々が､ 東海道と大手口からの街路との交てその工事に当たらせた｡ 輝政は､ 築城にあたり､差点から大手門を見たとき､ その背後の本丸を見まず姫山周辺の寺社を移動させ､ 内・中曲輪の区やすくするとともに､ 右に着到櫓､ 左に本丸の天画内となる､ 中村・宿村・国府寺村・福中村など

守､ さらにその背後の本宮山がそびえるという景を立ち退かせた｡ そして､ 二股川の本流に当たる観を造りだすための工夫と考えられる｡ こうした､

姫山東流の藍染川を廃し､ 分流小川に本流を通じ城下の信仰の対象である寺社への参道から天守を城域を開いた｡ この付け替えにより城下を氾濫か見上げる景観演出と大手門を通して､ 天守を見通ら守り､ 同時に外堀に利用､ 防御ラインとして利し､ その背後には昔から信仰を集めてきた本宮山用した｡ 今の市川がこれにあたり､ 旧川筋は城東― 45 ―

ᐢፄጊ

↢㊁
ⴝ㆏

ණ

㨄‫ޓ‬ᄢᚻญ
㨅‫ޓ‬㘼⏴㐷

ණ

ණ

ණ

Ȣ

Ԣ
ԡ

ᄤ቞
Ԡ

ණ

⥋ゞፒ
⷏࿖
ⴝ㆏

ණ

ණ

Ԙ

ණ
ණ
ණ

ԟ ණ ණ
ණ

ԙ

ණ

ණ

ණ

Ԟ

ණ

ණ
ණ

Ԛ

ණ

ණ

㨄

ԛ

ණ
ණ

ԛ

஻೨

ණ
ණ

Ԝ

㐷

ᄖ੩ญ㐷

ණ

ԝ

ණ

⥋ᄢဈ

ණ

Ȣ

ණ
ණණ

ණ

ණ

 

ණ

㨅

O

㘼⏴
ⴝ㆏

Ԙ㦖㊁↸‫ޓ‬Ԟᄢ㤥↸ԙ☨ደ↸‫ޓ‬ԟਅਭ㐳↸Ԛဈర↸‫ޓ‬Ԡ਄ਭ㐳↸ԛᧄ↸‫ޓޓ‬ԡ┻↰↸Ԝ✎↸‫ޓޓ‬Ԣ↢㊁↸
ԝరႮ↸‫ޓ‬ԣ┱↸

ᯅᧄ↸

⷏࿖ⴝ㆏

ණ

ԣ

␹ደ

ණ

⿷シደᢝ

↸⇇✢

ᱞኅደᢝ

ਥⷐⴝ〝

ၳ࡮ᴡᎹ

ၔਅ߆ࠄߩࡧࠖࠬ࠲㧔⷗ㅢߒ㧕

図６
姫路城下町の地域割と城下からのヴィスタ (見通し)࿑㧢‫ޓ‬ᆢ〝ၔਅ↸ߩ࿾ၞഀߣၔਅ߆ࠄߩࡧࠖࠬ࠲㧔⷗ㅢߒ㧕‫ޟޓ‬ᆢ〝ၔਯ࿑‫ޠ‬㧔ᆢ〝Ꮢผ✬㓸ኾ㐷ᆔຬળ‫ޡ‬ᆢ〝Ꮢผ‫╙ޓ‬Ꮞ‫ޢ‬㧕ࠃࠅ૞ᚑの中堀に利用した｡

敷､ 周囲の外曲輪には下級武家屋敷と商人・職人

そして､ 城郭の縄張をするにあたっては､ その等が住む町屋群を整然と配置した｡ 市街地は中曲地形を考察し､ 従来城郭を築いていた姫山を中心輪と外曲輪にわたって造られ､として､ 東南北に広く､ 西に狭く､ 姫山の東北のには､ ｢内外の郭をひろめ八十八町の市をひらふもとから城下北東の堀留にいたる一大螺旋状のき (後略)｣ とある (姫路市 1991)｡

池田家履歴略記

三重 (内・中・外) 曲輪をめぐらすという壮大な輝政は､ 陸上交通を整備し､ 城下繁栄策として､惣構の大城郭の縄張を行った (図６)｡ 城域の規外曲輪に西国街道を引き入れた｡ このうち神屋か模は､ 外曲輪東西約13町 (約1400ｍ)､ 南北約17ら備前門の４キロの間に､ 街道の屈曲箇所は19あ

町 (約1800ｍ)､ 周囲１里半 (約5800ｍ) に及び､り､ そのほかの場所でも､ 遠見遮断が施されてお面積は約70万７千坪に達した｡

り､ 防御上の配慮といえよう｡

こうしてつくった城の内曲輪には､ 天守閣をは

姫路城下のメインストリートである西国街道だじめとした城郭施設､ 中曲輪に政庁や高級武家屋

けでなく､ 大黒町から北上して生野街道につなが― 46 ―

る (上・下) 久長町・竹田町・生野町なども含め､政はほとんどの短冊型ブロックが､ 城下を貫く街道及軍と申程の御事なりき｣ といわれた｡ 池田氏以後

びそれに並行する街路に間口を開き､ この姫路城の姫路藩主が ｢西国探題｣ や ｢西国の藩鎮｣ など

下町もヨコ町型城下町といえる｡ しかし､ このヨと称したのに対し､ 輝政は ｢西国将軍｣ ｢姫路宰

コ町型が形成されている中で､ 注目されるのは､相｣ と呼ばれ､ 東の徳川将軍に対する西国の将軍

大手門より南下する道が横丁なみの大手筋となっとも見える｡ 姫路城の築城も幕府を守るための城ており､ これに直交する本町や西二階町などがというだけでなく､ 池田氏100万石の大名にふさ｢町通り｣ となっているのだが､ 大手筋の一本西わしい輝政自身のための築城であったと考えられ側を南下して飾磨門から飾磨街道に通じる ｢竪町｣る (姫路市 2001)｡

池田家履歴略記にあるように ｢西国の将はその名の通り各戸が間口を並べる町通りとなっ

以上のように､ 家康に対抗意識を持っていた輝ている｡ ヨコ町型が徹底した城下町､ 例えば膳所・政は､ 家康と張り合うがごとく壮麗な天守閣と繁篠山・高槻などでは､ 大手通が大手筋としてさえ華な城下町を建設した｡ これは､ 西国大名に対す

残らないのであるが､ 姫路の場合は､ 大手通は大るという意味でも重要で､ 武力に頼んで人々を恐手筋として地位は低下しているが､ その横に大手れさせるというものではなく､ 商工業者が集まり､通に相当する竪町を走らせている点は､ タテ町型

交易が盛んになるまちづくりをするということがプランの名残ともいえ､ 豊臣恩顧の大名の城下でこれからの時代の城下の ｢強さ｣ になると輝政はあることを示しているといえよう｡

考えたのではないだろうか｡

輝政は､ 城下町整備に伴い､ 寺院の再配置を行
い､ 寺町を設置した｡ 寺町は､ 秀吉時代から一部

２) 姫路城の景観演出設置されていたが､ 合戦の際に武士が集まる軍事

この項では､ 作成した姫路城下の地図を基に姫施設として重視されていたため､ 輝政も大坂に通路城の景観演出を検討する (図６)｡

じる西国街道沿いに各地から移転させた15以上の姫路城には２本の街道 (西国街道・生野街道寺を集め､ 城郭防備の一翼を担わせ､ 秀吉による(但馬道)) が通っており､ また外曲輪南方の飾磨｢寺町｣ 建設を踏襲した (図６中 太線枠内)｡

門からは､ 姫路の外港の役割を担っていた飾磨津

このような､ 壮大な天守閣を有する城郭部を持への街道が発していた｡ まず城下を通っていた二つ城下町を建設できたのは､ 輝政と家康の関係に本の街道からは､ 天守を望むような景観演出はなある｡ 1594 (文禄３) 年輝政は家康の二女督姫をく､ 吉田城の着到櫓のように､ 街道を見通すよう正室に迎えて家康の女婿となっており､ このことな演出もないと考えられる｡ しかし､ 西国街道とが関ヶ原合戦後の大加増､ 播磨一国入封に至った

大手門から延びる街路の交差点から天守を見上げことはいうまでもない｡ さらに､ 輝政の子つまりた場合､ 正面に天守群､ その背後に広峰山がそび

家康の孫にも領地が与えられ､ 二男忠継に備前28える｡ この広峰山には､ 姫路はもちろんのこと播万石､ 三男忠雄には淡路６万石が与えられた｡ 輝

磨一円の信仰対象であった広峰神社が鎮座してい政は播磨で検地を行い､ 実質62万石を領していたる｡ さらには､ 城外の飾磨街道上からは､ 正面にため､ 一族合わせると約100万石の大名となる｡

天守､ 背後に広峰山の景観が演出されている｡ こ輝政には､ 戦国大名・織豊系大名にみられるようした､ 古来の信仰の対象を生かした景観演出は､

うな､ 一国 (播磨) の公儀を預かっているという

吉田でも見られたように領民の人心掌握・権力の地方権力としての自負なり主張が見られ､ 家康に誇示が目的であったと考えられる｡

対する一定の独自性を有していたのであろう｡ 輝― 47 ―

４. 輝政の城下町プラン

城下 (大手門) からの眺めに領民の信仰対象 (山最後に､ 秀吉系大名である池田輝政が､ ヨコ町地) を取り入れた景観演出をすることで､ 新領地型城下町を建設した理由をまとめる｡

での人心掌握と自らの権力誇示の点において､ ヨ

まず､ 吉田城下町では､ 東海道を中心としたヨ

コ町型プランの弱点を補ったといえよう｡

コ町型城下町を建設した｡ その理由として､ 秀吉の統制下での東国の家康対策としての移封であっⅣ. おわりにたと考えられるため､ 輝政独自の考えによる城下町の建設は困難であったといえよう｡ そこで､ 輝

本稿では､ 秀吉系大名池田輝政に着目し､ 輝政

政入封以前に､ 徳川譜代の酒井氏によって行われがヨコ町型城下町を建設した理由を解明することていた東海道を利用した町づくりを踏襲したのでを目的としてきた｡ 本稿の要約をする｡

はないだろうか｡ 当時は家康の遠江遠征による岡池田輝政は､ 羽柴秀吉に仕える秀吉系大名で､

崎〜遠江間のスムーズな移動が求められるため､父と兄を失った後に秀吉から三河吉田15万２千石

東海道の道幅を他の街路より広く整備し､ それにを与えられた｡ 当時の吉田は､ 交通の要衝である

沿って町屋を建てたと思われる｡ 輝政はそれをそだけでなく､ 東国の家康対策の上でも要の城であのまま引き継いで城下町プランに繰み込んでいっり､ 東海道の最重要拠点といえる｡ 輝政は､ 軍事・た結果､ ヨコ町型プランの城下町になったと考え政治両方の才を持つことで知られ､ 羽柴姓や豊臣られる｡ さらに､ 輝政は城下南部に酒井氏が南方姓を与えられるなど秀吉の篤い信頼を受けた｡ しからの侵入に備えて配置した寺町を残したが､ こかし､ 他の秀吉系大名とは異なり､ 吉田に建設しれは､ 秀吉の城下町建設手法の一つである ｢寺町｣たのはヨコ町型城下町であった｡ その理由は､ 秀の建設を盛り込んだといえよう｡

吉政権下の築城であり､ 秀吉政権の最重要課題で輝政は姫路城下町でも接続する二本の街道を中ある家康対策が優先され､ 輝政独自の城下町を建心としたヨコ町型城下町を建設した｡ この姫路で設することは困難だったため､ 前領主の酒井氏には､ 政治権力の中心地江戸から距離があるだけでよる東海道を中心に町屋が並ぶヨコ町型プランをなく､ 将軍家と姻戚関係をもつため､ 権力者から引き継いで城下町を建設したと考えられる｡の統制はさほどなく､ ある程度自由に建設できた

その後､ 関ヶ原合戦での大功による大加増を受と思われる｡ 輝政は､ 池田氏100万石にふさわしけて播磨姫路52万石の大名となった｡ これは､ 関

く､ また東の将軍＝家康の江戸城に見劣りしないヶ原合戦での功だけでなく､ 輝政が家康の女婿と城と西国大名に ｢強さ｣ を誇れる隆盛な城下町をなっていたことによるといえる｡ 播磨は､ 外様大建設するため､ 流通経済重視の表れといわれる

名の多い西国に対する重要な位置にあるので､ そ(中西 2003) ヨコ町型プランを採用したのでないこに有能な輝政を配したことは､ 家康にとってもかと考えられる｡

盤石の備えをなしえたものといえよう｡ そして､

さらに､ 秀吉の手法の一つである ｢寺町｣ 建設

この姫路で建設した城下町も､ 前領地の吉田と同が姫路でもみられるため､ 輝政は寺町建設を良策

様に街道を利用した町づくり､ すなわちヨコ町型であると考えていたと推測できる｡

城下町であった｡ ここでの建設は､ 江戸からの距

ヨコ町型プランでは､ 経済活動が活発になる反離と家康との姻戚関係により､ ある程度自由にで面､ タテ町型プランに比べ､ 権力の誇示が弱い｡

きたと考えられる｡ 輝政は西国将軍の名にふさわ

そのため､ 新領地に入封した輝政は､ タテ町型プ

しく､ 東の将軍家康に対する意地と誇りをかけ､ラン採用の代わりに､ 吉田・姫路両城下において､

さらには､ 西国大名たちに武力ではない ｢強さ｣― 48 ―

を見せつけるため､ 流通経済に富んだヨコ町型城

姫路市史編集専門委員会編 (1991)： 姫路市史 本編 近下町を建設したと考えられる｡

世１ , 姫路市.

このヨコ町型城下町は､ 公権力の存在を示す力

姫路市史編集専門委員会編 (2001)： 姫路市史 別編 姫が弱いため､ それを補う策が必要であった｡ そこで輝政が吉田と姫路に採用したのは､ 城下からの路城 , 姫路市.
森岡栄一 (1988)：長浜城下町の成立について, 滋賀県眺めに､ 天守を見通しその背後に領民の信仰対象を添えた景観演出であった｡ これにより､ 領民の立琵琶湖文化館研究紀要６, 17−42.
矢守一彦 (1988)： 城下町のかたち

人心をつかみ､ 城を頂点としたヒエラルキーを見せつけ､ 安定した統治が実現したと考えられる｡
本稿は､ 池田輝政という武将個人に着目した研究であり､ 従来の研究ではあまり例のない試みであると考えられる｡ 今後さらに多くの城下町建設者に着目した研究が進められることが期待される｡
輝政の城下町プランに関しては､ 輝政の播磨入国
後､ 本城の姫路のほかにいくつかの支城を建設しているので､ これらと姫路とのプランの違いなどを検討することも今後の課題であろう｡

参考文献
足利健亮 (1984)

中近世都市の歴史地理 , 地人書房,

111−132, 221−230.
伊藤毅 (1992)：近世都市と寺院,

日本の近世9都市の時代 , 中央公論社, 81−128.
新行紀一 (2005)：三河時代−岡崎城主・田中吉政,

秀吉を支えた武将田中吉政―近畿・東海と九州をつなぐ戦国史― , サンライズ出版, 25−32.
豊橋市史編集委員会編 (1973)： 豊橋市史 第一巻 , 豊
橋市.
豊橋市役所編 (1964)： 豊橋市史 史料篇 五 , 豊橋市
役所.
豊橋百科辞典編集委員会編 (2006)： 豊橋百科事典 ,豊橋文化市民部文化課.
中西和子 (2000)：藤堂高虎の城下町建設にみる織豊期
城下町プランの受容と展開, 歴史地理学42−5, 23−40.
中西和子 (2003)：織豊期城下町にみる町割プランの変
容―タテ町型からヨコ町型への変化について―, 歴史地理学45−2, 25−46.

― 49 ―

筑摩書房, 3−84.

国士舘大学地理学報告

No.18(2010)

奈良県明日香村における ｢ふるさと｣ 演出と古都飛鳥観光の真正性
池田雄斗

本学地理・環境専攻2009年３月卒業

Ⅰ. はじめにする憧れを観光という余暇活動で獲得しようといった気持ちのあらわれだといえる｡ ｢ふるさと｣ 熱｢ふるさと｣ ということばを聞いてどんな場所の高まりが想像できよう｡

を想像するかと問われると､ 返事の内容は多種多

その過熱ぶりに乗じて､ 美しい農村景観を持つ様なはずである｡ 海の近くで生活していた人には市町村が過疎地域からの自立促進を目指している

魚介類や船舶に囲まれた漁村の風景であり､ 工業のも事実である｡ 北海道の美瑛町のように独特な地帯で暮らした人には密集した工場と林立する煙パッチワーク畑地景観を整備し､ 農民の生業を披

突などの景色が思い出されるであろう｡ 都会出身

露することでツーリストの誘致に成功した地域も者は高層ビルやイルミネーションに彩られた華や出現している (関戸 2007)｡

かさこそがふるさとのイメージなのかもしれない｡

本稿で扱う明日香村は ｢古都飛鳥｣ として既に自らが生まれ育ち､ 数々の思い出や懐かしさが集

ツーリストには認知されている｡ それにも関わら合する場所である｡

ず明日香村は ｢ふるさと｣ としての魅力を重要とでは世間一般的な ｢ふるさと｣ はどのような場

考え､ 色々な手法を駆使してツーリストへ情報を所を想像するかと問われると､ 概ね意見は一致す

発信している｡ 既に ｢ふるさと｣ を意識した町並

るのではないか｡ 滝波 (2005) は ｢うさぎ追いし､み保存運動は､ 地理学の重要な研究対象となってかの山｣ の童謡で表現されるような場所が日本のいる (福田 1996) だけに､ 明日香村の ｢ふるさ原風景であるとしている｡ 山々に囲まれた里山のと｣ まちづくりがツーリストのイメージ生成にど

小集落には澄んだ川が流れていて､ 一面に美しいのような影響を及ぼしているのか非常に興味深い｡

田園風景が広がる｡ そしてそこには時間に追われ

これまでの明日香村を対象とした研究は農地保ない農民たちがのんびりと､ しかし懸命に汗をか全政策の評価 (藤本 1998) やグリーン・ツーリ

きながら農作業に励む一連の光景が存在する｡ よズム (宇山他 2002) など､ どれも農業に比重がく見かけそうな風景が日本人の心の ｢ふるさと｣

置かれたものが多かったので､ 少々視点を変化さとして認識され､ 世間全体の記憶に投影されていせることで有意義な結論に至るだろうと推測した｡

るのである｡

本研究の目的として奈良県明日香村が実施してい現代人は前述した ｢ふるさと｣ 景観を欲している ｢ふるさと｣ まちづくりに着目し､ 景観維持活る｡ 都会在住者にとっては日常空間から逸脱する動の実施と完全性・真正性といった普遍的価値とある種の癒し効果が望める場所であること､ さらの関係性を調べる｡ またゴッフマンの ｢表舞台｣にこの景色が地域開発などで消失傾向にあることと ｢舞台裏｣ の理論を用いて､ 飛鳥という観光地も影響して重要度が増している｡ 日本においてグとしての演出をツーリストの心情動向から熟考す

リーン・ツーリズムやエコ・ツーリズムなる発想る｡ 筆者は観光地演出に関して､ 完全性・真正性が顕著に見られるようになったのも農村景観に対を追求していくには限界があり､ その過程では複― 51 ―

数の矛盾点が発生していると考えている｡ それでを与えているのは事実である｡
1950年以降の計量革命 (








も演出が成立するのは､ ツーリストが ｢渾然とし

 
)

た認識｣ で判断をし､ 矛盾点を感知し得ないからが普及して以来､ 計量地理学のように統計データ

ではないかという点を立証する｡

を収集し法則を窮理することを名目とする研究が場所イメージという抽象的な概念を扱う分野にも

Ⅱ

従来の研究

流行した (伊藤 1994)｡ 依然としてその態勢が継続しているが､ 一方でツーリスト個々の感受の差

１. 観光地理学の研究過程

異を考慮する価値も十分にあり､ その具体性に富専ら我が国の観光を地理学的視点から遂行するんだ研究は今後も有効であると評せる｡ 自己の学術研究は山村 (1995) が論じた政治経済や社会｢心的世界｣ が表現しているある言葉 (記号ある文化的な構造と機能に着目した観光地域形成過程

いは信号) が､ 他者においても同じ ｢心的世界｣の研究が基幹である｡ 観光地は地域別に独自のイを表現しているとは限らないからである (遠藤メージを布置している場合が多いが､ 独自のイメー

1996)｡ 観光地に赴いたツーリストは一体何を追ジには固有の観光資源により変化する魅力や文化・求し､ 何に満足するのかという疑問を統計的に解伝統といった､ 人間が定住生活を送ることで創出明することは具体性に乏しく､ 必ずしも得策とはされた地域差の影響を受けて顕著となる｡ 従って言い難い｡

該当地域の歴史の変遷を追跡することで観光地としての繁栄や衰退に関連する事象を把握できてし

２. 真正性と完全性まう｡

ツーリストの深層心理を紐解く場合には真正性

観光を多方面の観点から展望することも可能で(オーセンティシティ 
 




) 概念を用いるある｡ 滝波 (1998) はツーリスト自身の語りに注研究が増加している (ブーアスティン 1964)｡ 真

目しながらツーリスト経験を検討するという新た正性とはツーリストの心理的衝動を駆り立てる､な視点を提唱した｡ 個人が何を体験し､ どう意味本物を追求する思考行為や物体が本物であること

づけるかという問題がツーリスト経験の研究であそのものを指す｡ ツーリズムにおける真正性研究る｡ ここで注目すべきは､ 研究の主軸に非合理的には社会学・人類学・民俗学といった分野も並行とも捉えられるツーリストの深奥に存在する心情

して関連し､ 経済的な利益を伴う観光政策などに動向を用いている点である｡

も影響している (荒山 1995)｡

滝波 (1998) は人との出会い､ 景色などの旅先

それは観光地がツーリストにとっては非日常世での非日常空間との遭遇､ 旅行中の問題との遭遇界であるが､ そこには確実に地元住民が日常生活などを背景にしてツーリストは自らのツーリストを営んでおり､ 地元住民にとってその場所は観光

経験を実感するとしている｡ この研究はツーリス

地ではなく単なる生活という行為の場であるとい

トまたはそれらが記入した旅行文から成り立つもうことである｡ 社会機能が正常に作動することもので､ 人間を主体に認識論を追求したものである｡

含めて観光地は本物の姿を維持する｡ 仮に現地で同様の観点で場所イメージの研究 (内田 1993)

生活する人が皆無になってしまったら､ 観光名所

や観光地の印象 (遠藤 1996)､ 場所が織り成す雰やその他の建造物､ インフラクトラクチャーが滞囲気の差異の研究 (滝波 2003) にも言及される

りなく整備されていたとしても､ そこは観光地でようになった｡ 曖昧かつ不透明でありながらも観あっても真正な生きた観光地ではない｡

光地にはイメージや雰囲気が確実に存在し､ 影響― 52 ―

更に完全性 (インテグリティ ) という概念もツーリストの心情動向に不可欠である｡ 完る｡ その事前取得した情報と実物が一致している

全性とは普遍的価値を維持し続け､ 過去から現在ことを肉眼で確認する行為が観光の主な目的であに到達するまで開発や放棄の影響を受けず生き続り､ ツーリストの満足感は概ねこの段階で決定すけている景観や町並み等を指す｡ また美学的見解るといえる｡

としても用いられる｡ 伊藤 (2007) は18世紀美学

しかし､ 全観光地が上記の条件を自然と満たすの中心思考である完全性とカントの価値判断につわけではない｡ ホスト側の生活や文化を尊重していて述べる過程で ｢判明な認識｣ と ｢渾然とした

いくと､ イメージに歪みが生じ観光地としての価認識｣ を提示した｡

値が下落してしまう｡ ツーリストの好奇心を駆り美的経験や芸術探究は個々の感受性により好み立ててやまない観光地にするには本来の姿を脱却が変化するという点でツーリズムと同質で､ 特にし､ 本物以上に本物らしく存在することが望まれ景観美とは密接に関係しているといえる｡ 景観観る｡ 観光地演出とはホスト側によって入念に用意

賞は人間が目に見える範囲内で美を認識し､ 最もされたまやかしの姿である｡

美しく眺望できる場所を求めて移動を繰り返す｡

マッカネル (2001) は観光地の演出機能上､風景写真は空間的な捉え方として希薄ではあるが､｢表舞台｣ と ｢舞台裏｣ の二区分を示し､ 精巧な人間は無意識的に黄金比を意識して撮影する｡ こ

表舞台に対して舞台裏はツーリストにとって神秘こで重要視されるのは全体のバランスである｡ 山的な空間であるとした｡ そして舞台裏へと通じる岳景観を例にすると､ 連立する山々､ 対比するス

扉はいくつも存在し､ 手に届きそうな位置関係に

カイライン､ 生い茂る森林､ 蛇行して流れる河川ある｡ そこには目にする以上の神秘化した何かが等が構成する全体像としての完全性溢れる景観にあるとの信念を生むと述べている｡ 須山 (2003)

ツーリストは ｢渾然とした認識｣ で惹き付けられは観光地景観の構成を劇場に見立て､ 同一の場所る｡ 山や川といった諸部分は全体を構成するためにおいてテーマの異なる二つの舞台が形成されてのパーツでしかなく､ 厳密に考察されることはな

いるとしている｡

い｡

Ⅲ

明日香村の ｢ふるさと｣ イメージ生成

３. . の ｢表舞台｣ と ｢舞台裏｣ 演
１. 明日香村の ｢ふるさと｣ 意識と観光事情

出と劇場理論
完全性・真正性の概念をより効果的にするため明日香村が独自に策定した第３次明日香村総合にゴッフマンの理論を連結させる｡ ゴッフマン

計画 (2000年〜2009年) では村の将来像を ｢生ま(1974) は複数の社会状況化において､ 自己の信れてよかった念や行為を他者に呈示ことを理論的に解析し､ 自た

己の態度や役割を様々な場面の変化に応じて適当言葉から ｢ふるさと｣ の重要性についてツーリスな姿に装わなければならないと述べた｡

トだけではなく地元住民もが受信対象だと理解で住んでよかった

来てみてよかっ

ふるさと明日香｣ として発信している｡ この観光地にこの理論を応用すると､ ツーリストのきる｡ 都会の人々がその騒然さに嫌悪感を抱く場

観光地に対するイメージを損なわないためにホス合があるように､ 明日香村で暮らす人々も田舎で

ト (受け入れ) 側が演出を行うことに相当する｡の生活の不満が転出願望につながる｡ 第Ⅱ章でも現在行われている観光は現物確認型の観光といえ述べたように観光地は地元住民の生活行為があっる｡ ツーリストはテレビ・観光ガイドブック・イて継承されるゆえ､ 過度な人口流出や担い手不足

ンターネット等を媒介に大方の情報を取得していは観光地としての機能を停止させる｡ 普遍的価値― 53 ―

を持つ村の伝承を絶やさぬために行政が努めるのは､ 地元住民に明日香村への誇りや自慢といった

表１ 08年度版観光ガイドブック別にみる飛鳥のキャッチフレー
ズとお薦め移動手段※ 観光雑誌はすべて､ 奈良・大和路エリア版を参考にしている※ キャッチフレーズは一部修正しての掲載※ 移動手段 ◎…サイクリングと周遊バスともに掲載○…サイクリングのみ掲載
×…両方掲載なし

情愛を築いてもらうことにほかならない｡ 外部と内部の両面から意識される ｢ふるさと｣ 認識こそ強固なイメージ創出に直結する｡

２. 観光ガイドブックが創造する飛鳥のイメージ
既知のとおり現在のツーリストの観光タイプは事前に報道媒体から観光地の情報を取得し､ その上で現地を訪問するという現物確認型が主軸であⷰశ㔀⹹䉨䊞䉾䉼䊐䊧䊷䉵
⒖േᚻᲑ⻘䈱Ꮒ⍹䈳䈎䉍䈎䇮ฬ䉅䈭䈇〝ற䈱⍹䈮䉅ਇᕁ⼏䉕ᗵ䈛䉎䇮䈠䉖䈭ᔃ䈪㘧㠽䉕ᱠ䈐䈢䈇䂾ᱠ䈒࿾࿑㬍ᄢੱ䈱ⴝᱠ䈐 ᢙ䈋䈐䉏䈯ㆮ〔䈫ฎઍ䊨䊙䊮䈏䈤䉍䈳䉄䉌䉏䈢↰࿦࿾Ꮺ䈲ᣣᧄੱ䉕ᔃ䈱䈸䉎䈘䈫䈻⺃䈉㉿ጊ䈱㘑᥊䈏䉇䈘䈚䈒ㄫ䈋䉎㘧㠽䈲䈮䈦䉀䉖䈱↰⥢䈖䈫䉍䈦䈺䃁↰⇌䈱ਛ䈮㊀ⷐ䈭ㆮ〔䉇⻘䉄䈇䈢⍹ㅧ‛䈏ὐ࿷䇮ᣣᧄ䈱↰⥢䈱᥊ⷰ䈏ᱷ䉎㘧㠽䈲ᔃ䈏๺䉃䂾䉺䊎䊥䉣㘧㠽䈲ਇᕁ⼏䈗䈖䉐䈇䈦䈴䈇䈪ᱠ䈐䈢䈇䂾䈢䈶䉖䈓䈱䉖䈶䉍䈚䈢↰࿦㘑᥊䈮ฎઍㆮ〔䇯㘧㠽ᤨઍ䈱㪈㪇㪇ᐕ㑆䇮ᱧผ䈱ਛᔃ䈣䈦䈢࿾䃁䈩䈒䈩䈒ᱠ䈐
䈺䈤⿃ᴛ䈭ᣏ ᣣᧄ䈱ේ㘑᥊䈱ਛ䈮ฎઍ䊨䊙䊮䈏ኋ䉎䃁䃁䉁䈦䈺䉎䈢䈶䉁䉎 㘧㠽䈪⷗䈧䈔䉎ᣣᧄ䈱ේ㘑᥊䉁䈦䈺䉎䉀䈔䈦䈫 䈱䈬䈎䈭↰࿦࿾Ꮺ䈮␹⹤䈫ᱧผ䈏੹䉅੤㍲䈜䉎㘧㠽䈱࿾䂾䊗䊤䊮䊁䉞䉝䉧䉟䊄䈫㘧㠽䉰䉟䉪䊥䊮䉫䂾䉎䉎䈹ᖱႎ䈭䈣䉌䈎䈭ਐ㒺࿾䈱㑆䈮↰⇌䈏ᐢ䈏䉎㘧㠽䇮⻘䉄䈇䈢⍹ㅧ‛䉇ㆮ〔䈏ỗേ䈱ฎઍผ䉕વ䈋䉎䂾䉎䉎䈹ᭉᭉ

る｡ テレビや観光ガイドブックをとおして名所・の重みを誇張し､ かつて京都よりも以前に都が置

お食事処・お土産・その他お勧めスポットを網羅かれたこの場所で遠い過去に思いを馳せるというして散策することで､ 無駄を省いた行動を企画で壮大な憧れへと還元される｡ 村内の至る所に遺跡きる｡ 長期休暇の取得できない日本文化においてや石造物が点在していることからも現在の空間とこそ､ 既定ルートに乗じて要所だけを巡回するとは隔たった､ 過去空間へ赴いた印象を感じさせる｡

いう観光行動パターンがこれほどまで根付いたとこれこそが飛鳥観光の最大の魅力だといえる｡

いえる｡ よってテレビや観光ガイドブックで掲載

続いて ｢ふるさと｣ という語句について言及すされた情報は日本人ツーリストにとって往々にしると､ 語句自体は11冊中１冊の観光ガイドブックて絶対化した情報であり､ 確固たるイメージとしにしか表現されていない｡ しかし表１を見るとて視覚的に記憶される｡ 悪天候によって理想の景｢田舎｣､ ｢里山｣､ ｢田畑｣､ ｢田園風景｣､ ｢日本の観を見られずに落胆するのも､ ツーリストがテレ原風景｣ といった語句が多用されている｡ 筆者はビ映像や観光ガイドブックの写真をとおして年に

上記の語句が ｢ふるさと｣ と密接に関連している数回しか拝めないような絶景の瞬間を事前に認知と考える｡ 田舎には都会から離れた在郷という非し､ 実に極端な環境下で比較するから余計に落胆

常に広域的な意味のほかに､ 本人の生まれ育ったするのである｡

場所という意味も含まれる｡ 原風景には変化以前

そこで今回はツーリスト向けに書店にて販売さの懐かしい風景という意味がある｡ 多くの日本人

れ一般購読可能な観光ガイドブックを選別なく複にとって親しみある景観を回帰させる懐かしい日

数参照して飛鳥という観光地がいかに ｢ふるさと｣

本の原風景こそ都市化で消失しているふるさとでイメージを付加して成立しているかを考える｡ 飛あり､ 里山に囲まれ田畑や田園地帯が広がった在鳥の観光情報を掲載しているページで最も目立つ

りし日の農村景観である｡ すべての語句が直接的

キャッチフレーズを抜粋し､ その特徴を考察する｡

ないし間接的にふるさとを表現している｡ 列挙し第三者機関が発行している分だけ客観的な飛鳥のた語句が全て同じ意味合いだと考えると､ 観光ガ

イメージが反映できる｡

イドブックのキャッチフレーズとしては約７割が

表１は各観光ガイドブックの名称と掲載された採用する重要な単語だと理解できる｡ 飛鳥観光にキャッチフレーズ､ そして同時に推薦されているは社寺仏閣や遺跡等を巡って歴史の断片を臨む以

移動手段をまとめたものである｡ まず目を引くの外に､ 田園風景に囲まれながら悠々と時間の経過が ｢古代ロマン｣､ ｢遺跡｣､ ｢石造物｣､ ｢謎めいた｣を味わってもらう ｢ふるさと｣ 体感要素も存在すといった語句である｡ これは飛鳥という地の歴史るのである｡― 54 ―

｢お薦め移動手段｣ としてレンタサイクルが９

古都法の対象となっている｡ 明日香村内には部分割以上の確率で掲載されているのも､ 観光地自体的に傑出した名所があるのではなく魅力が分散しが小規模で比較的容易に巡回できる以外に､ 目的ているため､ 全体を包括して ｢日本のふるさと｣地間の移動の合間にサイクリングをしながら､ 眼を連想させる要素と判断し保全するに至ったとし前に広がる田園景観を楽しむことで付加価値を得ている｡ 一部でもふるさと景観に欠陥が生じないて欲しいという意図がある｡ 周遊バスは徒歩でのよう､ 古都法により村内全域が第一種歴史的風土

観光を補助するものであり､ 飛鳥観光では自動車保存地区や第二種歴史的風土保存地区に区分して利用を薦める情報は滅多に発信されない｡

指定され､ 更に奈良県風致地区条例に基づく風致

観光ガイドブックの飛鳥の情報掲載欄で共通す

地区にも明日香村全域を指定して､ 建築行為の許るのは過去へ誘う語句が羅列していることである｡

可申請を設定している｡ そして幾重にも重複した

文字情報から過去に関係する多くのイメージを与上記の厳格な管理体制は､ ｢明日香村における歴

えられることで､ ツーリストの飛鳥に対するイメー

史的風土の保存及び生活環境の整備等に関する特ジは過去空間への旅路として印象づけられる｡

別措置法｣ (以下明日香法) 第２条第１項に示され運営されている｡

Ⅳ

景観保全で維持されるかつての都､明日香法とは1980年 (昭和55年) に景観保全を

飛鳥の舞台創造

規制する運営管理と､ 住民生活の安定と向上を目標に掲げて施行された｡ 観光地が観光地の魅力を

１. ｢古都法｣・｢明日香法｣ に守られた村

保持するには行政だけでは決して達成できない｡

明日香村は大都市近郊に位置する適当な通勤圏住民にも様々な意志があり､ その意志を行政が操であり､ それゆえ多くの歴史的遺産と農村景観に作することは困難である｡ 操作という攻撃的な姿

戦後復興から延長した開発の波が押し寄せた｡ 同勢でなく､ 行政には住民に対して柔和な対応と慎時期に農業の衰退も相俟ったことで景観保全問題

重な行動が望まれる｡ 飛鳥の魅力は既に述べたよは加速し､ 地元住民は問題と直面することになっうにふるさとを回帰させる景観であるが､ そこにた｡

は家屋一棟でも景観を乱すことは許されない｡ 塗

そこで1966 (昭和41) 年に公布､ 施行されたの装や形状等どんなに微細な事項であっても統一がが ｢古都における歴史的風土の保存に関する特別最低条件となる｡ 明日香村に住む人々は建築行為措置法｣ (以下古都法) である｡ この法は歴史的許可に制限があるため､ バルコニーを追加設置しないし文化的遺産を個別に保存するのではなく､たりソーラーシステムを導入することもできない｡

自然環境も含んだ周辺一帯を指定地域としている｡

ふるさとらしい景観を強調するため､ 地元住民にそして景観等の可視的要素と雰囲気や風土等といっはあえて時代の流れから逆走することが求められた不可視的要素を一体として捉え､ 全体像としてている｡ 図１の建築行為の許可件数が年々減少し一切の欠損なく保全することを主眼に置いている｡ていることも厳格な対応がなされている証拠であ

京都市､ 鎌倉市など10市町村にこの法律が適用る｡ 過度な負担が不満に変化しない様に資金面でされ､ 奈良県においては明日香村を筆頭に､ 斑鳩支援し､ 許可申請の際にも即却下するのではなく町､ 橿原市､ 桜井市､ 天理市､ 奈良市と古都法適話し合いの場を設けている｡ 住民側も飛鳥を裏切用都市のうちの過半数以上が選出されている｡ しる行動を軽率に行うことは皆無であり､ そこにはかし他の市町村にて古都法の対象地域が一部分に行政と地元住民が足並みを合わせる姿勢が見受け限定されているのに対し､ 明日香村は村内全域がられる｡― 55 ―

1) 建築物・工作物
建物や工作物の形態は､ 許可申請があるために役場が参考事例を提示している｡ 歴史的風土とも調和が取れるように､ 参考デザインは懐かしさを感じさせるものである｡ 一軒一軒が明日香村の雰
囲気を傷つけないよう努めているのである｡ また
一般家屋に限らず消防施設や病院などで上記の条件は通用し､ それらの景観は町屋や寺内町に似た構成といえ､ 実際そのような家屋が連結して美しい景観を創作している (写真１)｡ 明日香村を町
屋や寺内町と定義するのは間違いであるが､ その図1

明日香村における風致地区内の建築行為許可件数点の詳細な見解については後述する｡

出典:明日香村役場地域づくり課資料をもとに筆者作成

Ａさん (滋賀県､ 20代､ 女性) は､ 写真１のよ保存や保全を実施するなかでどうしても保守的

うに周遊路内で家屋が連立する光景を､ 江戸時代な態度を取る場面が出てくるが､ 現状維持のみのを訪れたような歴史的な景色が広がっていて日本

営みは村全体の活力を奪ってしまう｡ 明日香法を史の教科書に載っているようだと感じている｡ 一

共通認識として､ 飛鳥景観の魅力を最大限に活か方で内側は見たことがないので外観のみで判断しした観光地発展を目指すという大義名分により行たイメージだが､ あえて家の中を見ても地元の人

政と地元住民が相互に協力し合う｡ このコンセンが普通に生活をしているだけだし見たいとも思わ

サスが観光地としてのふるさと飛鳥の舞台を限りないと述べた｡ Ａさんのようなツーリストには家なく完全に近い景観に創りあげている｡の中まで完全性を確認する機会はない｡ 表舞台として完成された景観のみが認識できる範囲であり､

２. 飛鳥らしさを創出する景観維持活動とＡさんのイメージ構成条件となる｡

完全性
明日香村の風土や雰囲気を守るために行政と地元住民が連携を取り､ 多くの景観維持活動が実施されている｡ そしてその活動によって飛鳥を本来の姿以上に飛鳥らしくツーリストに提供しているといえる｡ しかし表面的な景観は完全性を保持していても､ その効果を裏側､ いわゆる観光機能を有していない区域にまで持続させることは難しい｡
ツーリストが誤って周遊路から外れることで偶発的に飛鳥の裏側と出会った場合､ 完全性について

写真１

心情の変化が見受けられるのか｡ 実際に行われて明日香村の町並みの様子 (筆者撮影)

いる景観維持活動の事例と､ 筆者が明日香村内に

2) 電柱・電線てツーリストと対面式聞き取り調査を実施した際

電柱・電線については近代的な試みが実行されの内容を並行して説明する｡ている｡ 明日香村の中央部に近い観光名所の川原寺跡付近では､ より景観保全に突出した配慮を施― 56 ―

がないことに気付かなかったし､ Ａさんの地元にも電柱や電線が多くあるわけではないので大差がないらしく､ 飛鳥に来てから一度も電柱や電線のことは注目していないという｡ また川原寺跡の景観についても細かい視点ではなく､ 周辺を全体像としてぼんやりと見た程度で美しさを感じたという｡ Ｂさん (奈良県､ 40代､ 男性) は､ 大和高田
市在住のため明日香村の地中化事業自体は知っているが些細な変化のため興味がない｡ 明日香村全
写真２

川原寺跡の電柱・電線地中化の様子

域が地中化されていたらすごいと思うけれど､ 一(道路と平行方向に筆者撮影)

部分だけでは写真2のように少し遠くを見たら電柱も電線もあるからすごさがよく分からないと述べた｡ 電柱・電線地中化事業は行政の意に反して､ツーリストにはその変化があまり認識されていな
いといえる｡

3) 道路・河川・駐車場
道路､ 河川､ 駐車場も整備が実施されている｡
道路については車道ではなく自転車や徒歩で使用
する観光周遊路 (図２) の方がいっそう緻密な整備状況にあり､ 自然色舗装で見た目も道路という
写真３

川原寺跡の電柱・電線地中化の様子

存在の都会らしさ､ コンテンポラリーな様子を緩(道路と垂直方向に筆者撮影)

和させている｡ また観光周遊路は自動車が走行すすため道路沿い数百メートルの電柱と電線を地中る場所とは隔離している｡ 多くの観光スポットは化した (写真２)｡ これにより余計な物体を地上

図２の観光周遊路の範囲内で快適に巡ることがでから撤収させ見栄えを良くした｡ 写真３でも確認きる｡

できるように､ 川原寺跡周辺は比較的視界の開い

一方で道路整備の状況は観光周遊路のみに限定

た場所だが､ 電線を除去することでスカイライン

されているといっても過言ではない｡ 一歩でも観や全体像としての景観をいっそう美しくしている｡

光周遊路から裏側へ進入すると状況は一変し､ 整

この事業は明日香村では取り組み始めて間もなく､備が粗雑な箇所も見受けられる｡ ただ観光客の視

財政的にも相当な費用を費やすので全域に浸透し点は裏側まで細部には及ばない｡ 多数のツーリスてはいない｡ しかしふるさと景観を維持するためトが曖昧で ｢渾然とした認識｣ で観光しているた

現代を象徴する物体を排する行為は､ 過去の景観

め裏側を詳細に見ようという意思が乏しい｡ よっを精巧に復活させるという点で､ 完全性を追及して現実は完全ではないものの､ ツーリストには粗ているといえる｡

末な舞台裏が見えず完全性が成立してしまう｡

けれども全体像として景観を捉えると､ 電柱と河川整備についても定期的な整備が行われてい電線の地中化はあまりに微細な変化であるためにるわけではなく､ 飛鳥川の未整備な箇所は河川に気付かれないことも多い｡ Ａさんは､ 電柱や電線雑草が生い茂っている｡ ボランティア団体が景観― 57 ―

図２

明日香村中心部の観光ガイドマップ (観光周遊路)(出典：国営飛鳥歴史公園資料より一部修正し筆者作成)への配慮で雑草を除去する活動を行っているが充により未整備の部分がぼやけて完全性が成り立つ

分ではない｡ しかし道路整備と同様でツーリスト

こととなる｡の視点が細部に及ばないため､ 雑草はむしろ自然が残存していると誤認してしまう｡

駐車場については条例で増設が制限されレンタサイクルや徒歩へ誘導される｡ しかし景観に危害

Ｂさんは､ 道路整備が観光周遊路を中心に整備を与える事実が存在したとしても､ 需要がある以することは当然だが､ 住んでいる場所が近いだけ

上は既存駐車場をなくすことはできない｡ 明日香にふらっと散歩をしに来たりもするので､ 歩きや村が取り組むのは駐車場の存在を如何にしてツー

すいのは安心するという｡ 河川の雑草についてはリストの視界から隠蔽するかである｡ 石舞台古墳

田園風景を見慣れた農村で暮らす人々なら一目瞭

には約200台の自動車を収容できる巨大な駐車場

然だが､ 都会出身のツーリストは気付かないだろがある (写真４)｡ 大型バスも駐車できる明日香

うと述べている｡ Ｃさん (東京都､ 50代､ 女性)

村内で最大級の駐車場である｡ しかし写真５のよは見知らぬ土地の場合に観光周遊路から逸れない

うに石舞台古墳の前に立ち明日香村内を望んでも､よう注意している｡ 観光は好きで頻繁に旅行をす

展望台から巨大な駐車場は一切確認できない｡ 本

るが､ もともと土地勘がない場所では迷ってしま

来なら古墳のすぐ下部に存在する駐車場を､ 木をうことも多いので地図は常に携帯しているらしく､植えることによりツーリストの視界から排除して仮に枝道に進入した時は軌道修正を優先し裏側でいる｡ ここに植わる木々は財団法人明日香村観光

見たものへの関心は低いためすぐに忘れてしまう

開発公社から寄贈植樹されたもので､ 景観保全のと述べている｡ ここでもツーリストの曖昧な観察ために意図的に植えたことが理解できる｡ ツーリ― 58 ―

透程度はごく僅かである｡
ゴミ箱は周遊路等の道端に無造作に設置されていない｡ 明日香村の方針として意図的に制限し､ツーリストには自ら発生させたゴミを持ち帰るよ
う促している｡ またゴミの持ち帰りを徹底させるために飛鳥京観光協会はじめ複数団体が観光客へゴミ袋を配布している｡ デザイン性に富んだゴミ袋を配布することで不快感のない持ち帰りを促進
し､ ゴミ袋以外の用途として使い切りでなく半永
写真４続的に愛用してもらえるようになっている｡ 具体

明日香村最大級の石舞台駐車場の様子的な処理方法を提示することでツーリストも困惑(筆者撮影)

なくゴミの持ち帰りに協力できるのである｡
Ｃさんはゴミ袋を持つとツーリストとしての責任能力が芽生えるし､ デザイン的にも悪くはない
ので小物入れや手提げ用として再利用できるとしている｡ でもＣさん自身は配布用ゴミ袋をもらっていないし､ 村の管理が難しい国管轄の高松塚古墳や石舞台古墳周辺にはゴミ箱が普通に設置されていたので､ そこに捨ててしまったという｡
ツーリストにゴミを持ち帰ってもらうことは明日香村にとっても都合が良い｡ ゴミ処理には多額
写真５

石舞台古墳から明日香村内を展望する様子の費用を要するし､ 観光地の場合は訪問者が多い(筆者撮影)

分だけ排出量も増加しホスト側に負担がかかるのストの目に見える範囲の不備を補い､ 美しい景観である｡ 表向きには景観保全を謳うと同時に財政を演出しているといえる｡

的出費も削減できるという､ 非常に効率的な取り組みである｡

4) 自動販売機・ゴミ箱

明日香村全体の風土や雰囲気を損なわないよう

自動販売機やゴミ箱は観光での行為の一角としに上記に掲げた様々な景観維持活動が行われていて密接に関連している｡ 利益や需要を考慮するとる一方で､ どの活動にもツーリストが到底辿り着

消費・廃棄行為の多いところに設置されるので､くことのない未完成な舞台裏の部分が存在する｡

必然的に観光客の通行が多い地点に設置される｡

ただし裏側の部分はツーリストと隔絶されている

一方で設置する行為自体が景観を阻害しかねない｡

わけではなく､ 実際はツーリストが訪問可能な位

明日香村内の自動販売機は乱雑に設置されてお置にある｡ それでも未完成な状況に落胆しないのり改善策は施されていないが､ 外観が派手なだけは､ ツーリストが ｢渾然とした認識｣ をしているあり目立ってしまう｡ 対策として飛鳥寺付近の自からであり､ 裏側の部分は観光地として認識され

動販売機数台は企業ロゴではなく ｢飛鳥｣ の文字ていない｡ マッカネル (2001) は ｢人目を避けたイラストが印字されており､ カラーも白色で統一

行動は舞台裏で行われる｡ ツーリストはたとえ実されていて景観への悪影響を軽減しているが､ 浸際には秘密などなくとも舞台裏には何かがあると― 59 ―

いった気になり､ 舞台裏に侵入するものがいるか

囲まれたふるさとロマンの時代の息づかいを伝達もしれない｣ と述べた｡ だがそれはツーリストがすることであり､ ツーリストの深層心理を当時ま

舞台裏に何らかの神秘性を発見し興味を抱いていでタイムスリップさせることで本物らしさを表現る場合である｡ 聞き取り調査からも分かるようにしているといえる｡

偶然迷い込んだ裏側は単なる光景に過ぎず印象にそこで､ 景観維持活動の現状と真正な飛鳥を追は残らない｡ 観光地としての魅力が表舞台として求した場合を比較してみる｡ 建築物や工作物は町

完全性を所持していれば､ 舞台裏に出会わなくて屋や寺内町に似た構成となっているが､ そもそもも大概満足に至るというのがツーリストの心情動

明日香村は中世以降に発達した町屋の街並みや寺向だといえる｡

内町を中心に隆盛したわけではなく本質が異なる｡
古代から深遠なる歴史を積み重ねている土地であ３. 歪曲した飛鳥の舞台創造

り､ 時代区分に相違が見られる｡

飛鳥という観光地は積極的な景観維持活動を実

電柱・電線については地中化することで地上か践することで自らの魅力を限りなく完全にちかいら排除した｡ 電柱・電線は当然ながら飛鳥時代に状態で保持してきた｡ しかし景観維持の具体的政も存在していなかったことを考えると､ この行為

策から見えてきたのは､ ツーリストが頻繁に出入は真正性を意識して本来の姿を体現している｡ 電

りする表側の観光周遊路と､ 滅多に訪問すること

柱・電線を除くことができるのであれば同じく近のない観光地でない裏側の部分に明確な差異が存

代以降の象徴ともいえる駐車場や自動販売機､ ゴ

在することである｡ ここで焦点となるのは､ 観光

ミ箱も排除することで真正性が得られるといえよ

周遊路を構成する箇所が本物の飛鳥以上に華やかう｡ しかしこちらについては残存している｡ 道路

な表舞台として演出されていることである｡

についても色彩に配慮があるもののコンクリート

明日香村では ｢明日香村にぎわいの街建築条例｣
が2001 (平成13) 年５月に定められ､ 建築基準法の排除は困難で真正性を追求できているとは言い難い｡に基づき特別用途地区内の建築行為等の制限を緩推薦されている移動手段に自転車があることも和している｡ 土地利用の法的規制に捉われるだけ

疑問を感じなければならない｡ 飛鳥時代を体現す

でなく地域振興から活力を生み出すために物販販るのであれば徒歩での散策が適切であり､ 自転車

売店､ 食堂・喫茶店､ 食品製造店､ 美術品・工芸の普及は時代区分でいうだいぶ後の話である｡ 飛品のアトリエ又は工房､ 博物館・資料館､ ホテル・

鳥の周遊をより短時間で快適に過ごしてもらうた

旅館､ 観光案内所・休憩所が営業できるようになっめに導入した移動手段が､ いかにも真正な飛鳥観た｡

光の代名詞かというように浸透している｡

観光地としての環境を整えるとツーリストはいっ観光地としての飛鳥の現状は複雑で､ 全てが一

そう快適に飛鳥観光を満喫できるようになり､ 景体となって飛鳥時代に遡ることはできない｡ 古代観維持活動についても先進的な試みに励むことでのみならず中世や近代といった様々な時代区分を

完全性は更に研磨されるといえる｡ ただ観光地整象徴する要素が組み合わさり完成した､ 実に時代備を一心に行うことは得策ではなく､ 局面によっ

感覚の歪曲した舞台を創造しているのである｡ こては飛鳥が持っている真正性を喪失してしまう｡のような矛盾が生じるのは飛鳥が観光地だからで飛鳥に点在する遺跡や石造物は都の置かれた飛鳥ある｡ ツーリストは真正性よりも快適さを要求す

時代頃から現在に至るまで微動だにせず生き続けることがある｡ 真正性を追求することで滞在しにている｡ 飛鳥における真正性は史跡や農村景観に

くい環境となればツーリストは疎遠となってしま― 60 ―

う｡ 地域住民にも同様のことがいえ､ 昔に遡り過ことである (宇山他 2002)｡

ぎると生活レベルが格段に低下してしまうというあすかオーナー制度により地元農民の負担を軽懸念を抱く｡ むしろ真正でなかったとしても細部減させながら耕作放棄地を蘇生させることができまで ｢ふるさと｣ らしさが演出された､ 表舞台がる｡ 明日香村は以前からこの事業に取り組んでお過去をイメージできるという点で完全であれば充り､ 現在に至るまで需要が高く人気である｡ しか分である｡ 目前の景観が快適性に秀でた現代版のし明日香村役場の職員によると､ オーナー制度を飛鳥だったとしてもツーリストの ｢渾然とした認

支援する人々の高齢化により､ 制度発足当初から識｣ では矛盾を見出すことはできない｡ 歪曲化し携わっていた農民は十数年の歳月を経て平均年齢

た時代区分という文化的ないし歴史的見解の矛盾が上がっているという｡ 受け入れ体制の弱体化には大抵のツーリストにはどうでもよく､ 巧妙にふ

より事業を拡大するまでには至らないまでも､るさと演出がされていれば本物だと思い込み洗脳｢ふるさと｣ 景観に欠かせない田園を守っている

されてしまうのである｡のは間違いない｡
もちろんこの事業で全ての耕作放棄地を蘇生さⅤ

農の ｢ふるさと｣ 演出と擬似イベントにせることはできないが､ 未使用の土地は県や役場よる ｢古都飛鳥｣ 演出

が定期的に雑草除去を行うなどしている｡ けれど
もこの作業も第Ⅳ章で述べた景観維持活動と同様

１. 明日香村の農業の現状と田園風景での ｢ふるさと｣ 演出に､ ツーリストが多く訪問する場所でしか実行されていない｡ 観光周遊路がある平地の部分は手入史跡巡りといった歴史探索に主役の座を譲りなれも簡単なため良好な整備状況にある｡ 対して山がらも､ 飛鳥観光における田園風景は非常に大切間部になると勾配の急な土地が多く地元農民でさな役割を担っている｡

え耕すのに苦労をする｡ そんな場所でオーナーを

現代では農業の減退が唱えられ続けているが､募集することもできないので実際は無残な耕作放明日香村についても農業離れや兼業化､ 就業者の棄地の光景も存在するが､ 飛鳥の奥地に足を運ば高齢化に伴う担い手不足に悩まされている｡ これないツーリストにはそのような問題が見えることらの影響は耕作放棄地の増加につながる｡ 連動しもない｡て美しい田園風景も失うことになり､ 観光地とし平地部分についても稀に耕作放棄地を発見できての飛鳥の魅力を削いでしまう可能性が高い｡ 農

るが､ ここでは雑草が生い茂ることにより巧妙に業に危機が迫る中で､ 生きている農の空間を維持

カムフラージュされた格好となっている｡ 入念にしていく重要な役割を担っているのが､ 明日香村

目視するならまだしも､ 田園風景を見慣れていなが積極的に取り組む農業体験やあすかオーナー制

い都会からのツーリストがその横を素通りする程度である｡

度であれば､ 雑草の広がりは緑の豊かな自然と捉

農業体験とは一時的なイベントとして催されてえてしまう可能性が高い｡ ツーリストの限られたおり､ 参加者に農作業体験や試食をしてもらう行

行動範囲と ｢渾然とした認識｣ により表舞台であ事をいう｡ オーナー制度とは耕作放棄地等の一部

る田園風景についても表層的な完全性が成立してを貸し出し､ 土地の所有者とは別の人が支援を受いるのである｡

けながら農作業を行う制度のことをいう｡ あすか

もうひとつ注目すべきは舞台裏である｡ 裏側をオーナー制度についての研究は既に行われている

覗くと農村景観保全における外来オーナーやイベが､ その特徴は集落ごとに育てる農作物が異なる

ント参加者､ そして県や村役場関係者の介入があ― 61 ―

る｡ 本来であれば農村景観は農民が普段通り仕事めの間接的経験であり､ 観光地を本物以上に巧妙に従事することで維持されていく｡ しかし農業のに仕立て上げる行為でもある｡ マッカネル (2001)

衰退により農民のみで ｢ふるさと｣ らしい田園風

は ｢リアルなものが空気と同じように無料で手に景を維持できないために､ 通常は農業の役割を担

入るところで､ わざわざ金を払って買う人工的製

うはずのない人々が加担しているのである｡ この品である｡ 土地の人を社会的役割の変化が飛鳥の ｢ふるさと｣ 景観にお体が､ 旅行者を土地から隔離している｣ と擬似イ

ける真正性に大きな影響を与えている｡

ベントの意義を考察している｡

見物するという行為自ツーリストは､ 飛鳥を周遊している最中に目撃

上記のような批判に反して観光地では現在も擬する表舞台である田園風景のすべてが農民により似イベントが重要な役割を占めている｡ 飛鳥観光

創出した風景であると思い込む一方で､ 実際は都についても同様なことがいえ､ 擬似イベントに参会在住の人々がオーナー制度を利用して耕してい加することが本物以上に ｢ふるさと｣ らしさやるかもしれないという舞台裏があるのだ｡ まさか｢古都飛鳥｣ のイメージをツーリストの心情に植

都会に住んでいる人が明日香村で農作業に励むとえ付ける｡ ただ単純に飛鳥を散策するよりも､ 断は考えないし､ 遠目で見える農民が地元住民か都然に観光気分を堪能することができるのである｡

会在住者かどうかはツーリストには判別すら困難

飛鳥観光の一環として開催されているウォーキ

であろう｡ また農業体験イベントは普段の農作業

ングイベントは､ 明日香村内をツアーガイドと歩とは異なるため人員を大幅に増員して盛り上げる｡

きながら景観を楽しむものである｡ 歩く途中で村週末に実施することの多いこのイベントの光景を､内に点在している遺跡や石造物を巡っては飛鳥へ

同じく週末に来る大勢の他のツーリストが見てし定住した渡来人の話や栄華を極めた蘇我氏の話な

まうと､ あたかも明日香村の農業が活気づいていど､ その場所にまつわる歴史的逸話を話してくれ

ると信じてしまうのである｡ しかし本物の農作業る｡ この興味深いエピソードを聞くことによっては機械導入による効率化で少人数作業が進行されツーリストは飛鳥の歴史を遡り当時の面影を想像ているし､ 働く時間帯も人によって違うので地元

し､ より深く飛鳥を知った気持ちになる｡ 飛鳥のの人と道端ですれ違うこと自体が少ない｡ 活気と歴史の重みを体感できたことを誇りに思うのであいうよりも平穏な雰囲気といえる｡ よってツーリる｡ ツアーガイドの語りというものは実に大きくストが感じる飛鳥の田園風景の盛り上がりは､ 真

ツーリストの心情動向に関係する｡

正性に欠ける演出されたイベントであり､ 都会在住者などが作り出した農の空間である｡

またイベントのひとつにバーチャル飛鳥京というものがある｡ これは明日香村役場や東京大学大このように飛鳥の ｢ふるさと｣ らしい表舞台と学院情報学環などが主催したイベントで複合現実

しての田園風景は農民ではない異なった役割の人々

感技術を駆使して古代都市としての飛鳥を再現しが介入することにより成立している｡ 真正性を保ようという試みである｡ 対象地点の甘樫丘展望台・持しているとはいえず､ 農業体験目的のツーリス

伝飛鳥板蓋宮跡・川原寺跡の景観は古都の礎を感

トがイベントに参加することでいっそう華やかにじさせるものの､ 当時の建造物が残っているわけ

演出された本物以上に魅力溢れる飛鳥の姿なのでではない｡ あくまでツーリスト自身の想像の世界ある｡

で蘇る世界であった｡ そこにバーチャル技術を搭載した機械を用いることで､ 失ったはずの景観が

２. 擬似イベントにより装飾される飛鳥視覚的に復活したのである｡

擬似イベントとはツーリストが観光地を知るた― 62 ―

擬似イベントには他にも､ 夜間ライトアップ､

行燈を設置する光の回廊､ 蹴鞠､ 古代衣装といっ

現は奈良県高市郡明日香村のように行政区域としたように本物の飛鳥以上に幻想的な世界を創造して現実的な場所を示しているのに対し､ ｢飛鳥｣ようとしている｡ 擬似イベントの設定されていなという表現は観光地という曖昧な領域を示すとき

い通常の飛鳥観光では出会うことのない非日常的に用いられる｡ 観光地としての ｢飛鳥｣ は歴史上空間である｡ 先述した農業体験による普段より盛で頻繁に見られる飛鳥時代のイメージも備わり､り上がった ｢ふるさと｣ 景観の姿も含めて､ 擬似

橿原市や桜井市や高取町の一部地域も含め ｢明日イベントはツーリストが満足するよう誇張された香｣ よりも広範囲を指す｡ 観光地として ｢飛鳥｣表舞台の飛鳥であり､ その姿は真正なものであるが現実から逸脱した非日常的空間であることを強とは言い難い｡

調するために､ あえて使い分けていると考えられブルーナー (2002) はツーリストの経験を ｢我々る｡ 日常とは切り離された､ 観光空間としての他

はインドネシア､ ケニア､ エジプトといった第三所イメージを形成することはツーリストの獲得に世界を訪れるが､ そこで観察したところでは､ ツー有効である (神田 2001)｡

リストが意味のある会話をするのは他のツーリス

そこで奈良県､ 明日香村役場､ 観光協会等が発ト､ ツアーガイド､ 旅行会社の現地人スタッフと行する観光パンフレットにおいて､ どれだけ多くいった人々だけである｣ と述べている｡ 飛鳥の擬｢飛鳥｣ という表現が使われているかを分析する｡

似イベントも同様で､ ウォーキングイベント中に

表２は全14冊の観光パンフレットの各々で､ 最も少々の会話をするのは友人､ 他のツーリスト､ ツ

目立った記載がされるキャッチフレーズを抜粋し､アーガイドだけであり､ 会話自体をしないことも

そのフレーズでの ｢飛鳥｣ と ｢明日香｣ の使い分多い｡ 地元住民と接触することはまずないといえけを比較したものである｡ 観光パンフレットは第る｡ その他の擬似イベントに参加してもツーリス

Ⅲ章で使用した観光ガイドブックと異なり､ ホストは観客としての立場やゲストとしての立場を払ト側の思惑が反映された情報であるため､ 意図的

拭できないまま参加する感覚であるといえる｡ 擬に使い分けているかが判断できる｡ 内田 (1998；

似イベントへの参加に満足する一方で､ 本人の気2004) は､ 観光パンフレットはツーリストを訪れ

付かぬところで傍観者的立場となりどこか浮いた

させようとする意図のもと､ 広告手段としての機存在となっている｡ ツーリストが直面しているの能を持つと同時に､ 観光資源を手短に紹介したカは本当の飛鳥の姿ではなく､ 擬似イベントによっタログとしての機能も兼ね備えていると述べていて完全に作り上げられ､ 華やかに装飾された観光
表２

地としての飛鳥の姿なのである｡

観光パンフレットにみる ｢飛鳥｣ と ｢明日香｣ の使い分け※ 観光パンフレットは飛鳥地区の情報のみ提供しているものを使用※ キャッチフレーズは一部修正しての掲載※ ｢飛鳥｣ ということばの使い方◎… ｢飛鳥｣○… ｢飛ぶ鳥の明日香｣△… ｢明日香｣×…記載なし３. 観光地としての ｢飛鳥｣ と行政としての䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭䇭｢明日香｣

䉨䊞䉾䉼䊐䊧䊷䉵

｢ふるさと｣ を意識した景観維持活動や､ 擬似
イベントにより華やかに装飾された飛鳥は観光地として完全に作り上げられ､ 巧妙に演出された世界である｡ そしてこの演出は飛鳥という舞台創造にも大きく影響している｡ 明日香村役場はじめ行政や地元住民はイメージ生成のために ｢飛鳥｣ と｢明日香｣ を使い分けている｡ ｢明日香｣ という表䇸㘧㠽䇹䈫䈇䈉
䈖䈫䈳䈱૶䈇ᣇ䊌䊮䊐㽲 ᔃ䈫䈎䉌䈣䈪䈅䈸䉏䉎⚛㗻䈱㵰㘧㠽㵱䇭ᱧผ䈏⺆䉎ฎઍ䊨䊙䊮䈱ᣏ〝䈻䊌䊮䊐㽳 䊚䉴䊁䊥䊷䊨䊙䊮㘧㠽₺࿖䊌䊮䊐㽴 㘧㠽䈱⟤䇭䈖䈖䈮ౣ⃻䊌䊮䊐㽵 ⪦⪲ᣏⴕ䋭㘧㠽䋭䊌䊮䊐㽶 ਁ⪲䈱᡿࿾䇭ᔃ䈱䈸䉎㉿䇭ฎ੩㘧㠽〝䈫䈠䈱๟ㄝ䊌䊮䊐㽷 ᱧผ䈱䈸䉎䈘䈫㘧㠽䈮䈲䇮䈅䈭䈢䈱䈸䉎䈘䈫䈏䈅䉍䉁䈜䊌䊮䊐㽸 㘧㠽䈲␹᭽䈱ㇹ䊌䊮䊐㽹 䈫䈐䈮㞲䉇䈎䈮䋮䉁䈢ᐛᗐ⊛䈮䋮⑺䈱㘧㠽䈲ฎઍ䊨䊙䊮䈏⟤䈚䈒⦡䈨䈐䉁䈜䊌䊮䊐㽺 䈇䈮䈚䈋䈎䉌䈱䇮ᤐ㘑䈏䉇䈘䈚䈒็䈒㗃䇮㘧㠽䈱㉿䈲䇮╉㗻䈏ῥẂ䊌䊮䊐㽻 㘧䈹㠽䈱᣿ᣣ㚅䊌䊮䊐㽼 䈫䈹䈫䉍䈱᣿ᣣ㚅䈱㉿䊌䊮䊐㽽 ᣿ᣣ㚅䈱ᱧผ⊛᥊ⷰ䉕ᡰ䈋⛯䈔䉎䇸ㄘ䇹䈮䉣䊷䊦䉕䊌䊮䊐㽾 ฎઍ䊨䊙䊮䈏ᕷ䈨䈒㉿䊌䊮䊐㽿 Ბ䇱⇌䈫↖䈱㉿䈮

― 63 ―

䃁
䃁
䃁
䃁
䃁
䃁
䃁
䃁
䃁
䂾
䂾
䂦
㬍
㬍

る｡

｢ふるさと｣ は､ 例えば最寄駅から当該地点まで

ここでも ｢古代ロマン｣ や ｢ふるさと｣ といっ

バスで数時間かかり､ 一面中に広がる水田と家屋た語句が並んでおり､ いかに重要な観光資源であはポツンポツンと建っている程度､ 電灯は少なくるかが理解できる｡ そしてそれらの語句と一緒に月の光に頼るといったような､ いわゆる観光地化

用いられるのが ｢飛鳥｣ である｡ パンフ①からパしていない ｢ふるさと｣ である｡ ツーリストが憧

ンフ⑨までは ｢飛鳥｣ と表現してあり､ 直接的にれを抱くことがない不便な場所なのである｡

表現するキャッチフレーズだけで全体の約6割を

しかし明日香村はそうではない｡ 観光ガイドブッ

占める｡ さらに注目したいのは表2で ｢明日香｣クなど色々な手法から ｢ふるさと｣ を印象付けてを使用しているキャッチフレーズである｡ 全３冊

いても､ 真正な ｢ふるさと｣ を目指しているのでのうち､ パンフ⑩とパンフ⑪の2件は ｢飛ぶ鳥のはなく ｢ふるさと｣ らしさを体感できる観光地と明日香｣ と表現している｡ この表現は ｢明日香｣して異常なまでに快適な空間を創り出そうとしての枕詞として ｢飛鳥｣ が用いられた万葉集を連想いる｡ 限りなく本物のように模した世界は ｢飛鳥｣させるものであり､ 単に ｢飛鳥｣ という以上に過という実に非日常的な観光空間として巧妙に演出

去へ誘う幻想的な雰囲気を漂わせる｡ ｢明日香｣されているのである｡とだけ表現するのとは意味合いが異なる｡ 今回は

本稿の目的であった明日香村の観光機能上発生

筆者が入手できた観光パンフレットの範囲内で分する完全性や真正性の矛盾はたしかに存在してい析したため､ 信憑性に多少疑問の余地があるが､た｡ 景観維持活動により歴史的な雰囲気を漂わす｢飛鳥｣ と ｢明日香｣ の使い分けの傾向は概ね把ように､ デザインを統一したり現代を象徴する物

握できたのではないかと推測する｡

体を目立たないように隠蔽する行為は､ 時代区分

｢飛鳥｣ という非日常的な過去空間のなかで遺の歪んだ現代版の飛鳥の空間を生み出した｡ 田園

跡や石造物から ｢古代ロマン｣ を感じ､ 家屋や田風景についても農業維持に一役買っているのが農園といった ｢ふるさと｣ 景観を眺め､ 擬似イベン

民だけではなく県や役場関係者や都会在住者といトにより ｢飛鳥時代｣ 当時の生活空間を想像する｡

う社会的役割に矛盾がある｡ 擬似イベントも内容

過去イメージの連鎖である｡ そしてこの ｢飛鳥｣自体が明日香村の日常生活では起こり得ないくらこそが華やかな観光地としての表舞台である｡ 現い華々しく装飾された飛鳥が表現されている｡ こ

実的な生活空間を連想させる行政としての ｢明日れらの演出により飛鳥の真正な姿は見えづらくな

香｣ は舞台裏であり､ ツーリストの視線が集中するかわりに､ ツーリストを大いに満足させること

る観光の舞台では鳴りを潜める｡ ｢飛鳥｣ と ｢明ができるのである｡

日香｣ はゴッフマンの劇場理論でいう観光として

また､ 明日香村全域の景観において完全性が成の表舞台と行政としての舞台裏の二面性を如実に立していない点についても深刻に考える必要はな

見出す表現方法だといえる｡

い｡ ツーリストが記憶している景観の大部分は観光周遊路沿いであり､ なおかつ ｢渾然とした認識｣Ⅵ

結論：これからの飛鳥観光で全体像として景観を認識する行為が大半であるために､ 細部まで注視することもない｡ 周遊路か

冒頭で触れたように滝波 (2005) のいう原風景

ら外れた枝道や山間部に至っては整備が疎かになっが ｢ふるさと｣ を回想させ､ 現代人ツーリストがていてもたいした問題ではなく､ ツーリストは興追い続けてやまない理想の観光地だとしたら､ こ

味すら抱かない｡ 飛鳥の完全な姿はゴッフマン理

んな場所は日本中の至る所に存在する｡ 真正なる論でいう表舞台に成立していれば舞台裏の未整備― 64 ―

に関係なくツーリストを大いに満足させることが智貴氏はじめ地域づくり課の方々､ 飛鳥京観光協

できるといえる｡ ツーリストの表舞台と舞台裏に会の皆様には貴重なお話と多くの資料を提供いた

対する興味の示し方に差があるという心情動向をだきました｡ 心よりお礼申し上げます｡

うまく利用した演出なのである｡
飛鳥では完全性も真正性も完璧なものではない

参考文献

が､ ツーリストが満足する程度の歴史的風土や雰

荒山正彦 1995：文化のオーセンティシティと国立公園

囲気を味わうことができるし､ 遺跡や石造物を見の成立―観光現象を対象とした人文地理学研究の課て過去に思いを馳せることも可能である｡ 幾重に

題―. 地理学評論68A−12：792−810

広がる田園風景を見て ｢ふるさと｣ を回想するこ伊藤ともできる｡ 飛鳥観光は様々な経験を一挙に得る

悟 1994：北陸地方における都市のイメージとその地域的背景. 人文地理46−4：1−19

ことのできる ｢手ごろなふるさと｣ としての魅力

伊藤政志 2007：完全性へと解消されないものとしてのを発揮しているのである｡ 更にいえば売店や観光

美―カント美学における合目的概念の射程―. 美學

案内所も多く立地している｡ 第Ⅳ章で触れた ｢明57−4：1−14

日香村にぎわいの街建築条例｣ を施行して建築制

内田順文 1993：比喩的認識と場所イメージ. 国士舘大限を緩和していることからもツーリストの快適性
は今後いっそう向上すると考えられる｡

学文学部人文学会紀要：51−68
内田順文 1998：中部地方における都市のイメージにつ一方で明日香村､ 橿原市､ 桜井市の一部区域がいて―観光パンフレットを用いた場所イメージの定｢飛鳥・藤原−古代日本の宮都と遺跡群｣ として

量的分析の試み―. 国士舘大学文学部人文学会紀要：

世界遺産の暫定リストに掲載されるに至った｡

69−82

世界遺産というブランドを獲得することになれ内田順文 2004：中国・四国・九州地方における都市のば飛鳥が観光地として飛躍的に魅力を増すことは観光イメージについて―観光パンフレットを用いた間違いない｡ ツーリストは世界遺産ということば

場所イメージの定量的分析の試み―. 国士舘大学地に過剰なほど目を輝かせるからである｡ しかしな

理学報告：1−16

がら観光地としての認知度が上がり快適性が向上

宇山 満・浦出俊和 2002：奈良明日香村におけるグリー

するに反比例して普遍的な魅力は喪失してしまう｡

ン・ツーリズムの効果と問題. 近畿大学農学部紀要：

飛鳥の ｢ふるさと｣ らしさが薄らぎ､ 真正性や完31−41

全性の見えないただの華々しい観光地になってし遠藤英樹 1996：社会的リアリティとしての ｢理解｣ とまうかもしれない｡ それだけ観光行為と完全性・｢誤解｣ ―いかにして人はコミュニケーションにお真正性の共生は難しいのである｡

いて ｢理解／誤解｣ するのか―. 奈良県立商科大学

景観保全の先進的モデルである明日香村が今後｢研究季報｣ 7−1：21−31

観光地としても上記の問題を解消し､ 完全性・真遠藤英樹 1996：｢観光地に対する印象｣ の形成と効果―

正性を保持した理想的な発展を遂げることは大い奈良の調査から―. 奈良県立商科大学 ｢研究季報｣に想定されることである｡ 他地域の模範となり得

7−3：11−21

る明日香村の動向はこれから先もずっと注目され神田孝治 2001：南紀白浜温泉の形成過程と他所イメー続けているべきだと考えている｡

ジの関係性―近代期における観光空間の生産についての省察―. 人文地理53−5：24−45

付記

ゴッフマン, E. 著, 石黒

本稿を作成するにあたり､ 明日香村役場の小野― 65 ―

毅訳 1974： 行為と演技―

日常生活における自己呈示

誠信書房.     

 







須山

聡 2003：富山県井波町瑞泉寺門前町における景観の再構成―観光の舞台・工業の舞台―. 地理学評論76−13：957−978関戸明子 2007：｢文化的景観｣ の形成と保全・活用をめ
ぐる課題―北海道美瑛町を事例に―. 歴史地理学49−
1：24−37
滝波章弘 1998：ツーリスト経験と対照性の構築―

旅の読者旅行文をもとに―. 人文地理50−4：24−46
滝波章弘 2003：ジュネーブの代表的ホテルにおける雰
囲気の意味. 地理学評論76−9：621−644
滝波章弘 2005： 遠い風景

ツーリズムの視線

京都大学学術出版会.
福田珠己 1996：赤瓦は何を語るか―沖縄県八重山諸島
竹富島における町並み保存運動―. 地理学評論69A−
9：727-743
藤本志 1998：歴史景観維持のための農地保全政策の便益と費用の評価―明日香村におけるケーススタディー. 農村計画学会誌17−1：40−50
ブルーナー, E. M. 著, 遠藤英樹訳 2002：ツーリズム・
創造性・オーセンティシティ. 奈良県立大学 ｢研究季報｣ 13−3：13−18｡ 



 !
"



!# $マッカネル, %著, 遠藤英樹訳 &''：演出されたオーセンティシティ―観光状況における社会空間の編成―.
奈良県立商科大学 ｢研究季報｣ −(：(−')
｡
*
+
,*


%
)(./# $0
# / 
.$

.$
  ./
山村順次 1995： 新観光地理学

大明堂.

― 66 ―

国士舘大学地理学報告

No.18(2010)

中部山岳亜高山帯における主要針葉樹分布域の温度領域
山口史枝

本学理工学部非常勤講師

Ⅰ. はじめにする必要がある｡
逢沢・梶 (2003) では､ 中部山岳域におけるオ

中部山岳域の亜高山帯に分布する主要な針葉樹

オシラビソ､ シラビソ､ コメツガ､ トウヒの分布としてはハイマツ ( )､ オオシラビソ

について各樹種の分布下限における温度条件と積






)､ コメ

雪条件から､ 各樹種の分布下限標高が気温に規定

ツガ (
 




)､ トウヒ (
 



)

されること､ および各樹種の積雪量に対する耐性などが挙げられる｡ この亜高山帯針葉樹の垂直的の違いについて明らかにした｡ しかし､ ここではな分布については､ 最上部を形成するハイマツ分

分布上限は示されていない｡ そのため､ ハイマツ

布域､ 次いでシラビソ・オオシラビソの優占域がの分布と他の亜高山性針葉樹との分布の関係､ 亜みられ､ その下部にはコメツガが優占するコメツ

高山性針葉樹種同士の位置関係については不明瞭

ガ亜帯がみられることが報告されている (今西 1

な点を残している｡ 亜高山帯の種分布の構造を知937；前田・島崎 1951など)｡ しかしながら､ こるためにも､ 各樹種の分布上限をあわせて検討す

れらの分布については各山地､ もしくは山脈の標る必要がある｡

(

 



)､ シラビソ (高ごとの分布により論じられることが多く､ 中部

本研究では亜高山性針葉樹の分布関係を明らか

山岳域全体を概観することや他の地域と比較するにするため､ 亜高山帯に分布する主要針葉樹の分ことは難しい｡

布域を検討する｡ ここでとりあげる樹種は､ 亜高植物の分布域を規定する条件としては､ 主に水山針葉樹林帯において主要樹種であるハイマツ､

分条件と温度条件がある｡ 日本では蒸発量の多い

オオシラビソ､ シラビソ､ コメツガ､ カラマツ

夏期に十分な降水量があるため､ 水分条件よりも

( 

 
 

)､ トウヒである｡ またこれらに

温度条件によって植物の分布域が規定されている｡

加えて山地帯から亜高山帯に分布するとされてい植物の分布に関わる温度条件については､ 温量指





) を加え､ ７種を取りるクロベ ( 

数を用いた吉良 (1948)､ 野上・大場 (1991) な上げる｡

どによって議論されているが､ 種の分布や植生帯に関わる温度条件についての具体的な研究は少なⅡ方法

い｡ 植物の分布規定要因として大きな影響力をもつ温度分布領域を検討することは､ 土地的な条件

山岳地域の気温観測資料はごく限られている｡

や温度以外の気象条件､ 例えば積雪といった他の従って､ 山岳地域の気温は主に二つの方法で推定

要因が植物にとってどれほど影響しているのかをされてきていた｡ 一つは気温逓減率を適用するも明確にするためにも必要である｡ また､ 分布温度のであり､ 二つめは重回帰モデルを使う方法であ領域を用いることによって､ 他地域との比較も可る｡ 気温逓減率を使った方法の問題点については､能となる｡ 従って､ 各樹種の分布温度領域を検討

大森・柳町 (1988) や岡 (1991) に詳しい｡ 簡単― 67 ―

にまとめると､ 気温逓減率は地域・季節・地形・していることから､ 山頂高度と各樹種の分布上限・

標高・斜面の方位などさまざまな要因によって大下限の違いによる各樹種の分布域を比較した｡ 上

きく変化することが指摘されており､ ある特定な記の結果に基づき､ 山頂高度によって影響を受け

気温逓減率によって広域的に気温を推定した場合､ない範囲について各樹種の温度分布範囲を検討し､上記に記載した諸要因に起因する誤差が生じると次いで山頂高度の違いによる各樹種の分布域の違予想されるためである｡ そこで､ 本稿では重回帰

いと､ 各樹種同士の分布傾向をみた｡

式モデルにより気温を推定した｡ 山岳気温の推定
式は大森・柳町 (1988､ 1991) を参考とした｡ 今

Ⅲ

結果

回､ 大森・柳町の推定式を引用しなかったのは､
この式が日本列島全体を対象にした推定式であっ１

たためである｡ 中部山岳域は日本では特に高標高重回帰式を構築するにあたり使用した気象デーの山岳が集中していることから､ この地域に限定

山岳気温を推定するための重回帰式

タを表１に示す｡
月別平均気温などを算出するための重回帰モデ

した推定式を構築した｡
針葉樹各種の分布上限および下限に関しては､

ルの基本式は次の形で示した｡

林 (1951､ 1952､ 1954) を用いた｡ 林の文献に関して梶 (1982) が再検討した結果､ 林の報告に記

Ｔj＝β0j＋β1jθ＋β2jφ＋β3jλ＋β4jι＋εj載がみられる産地の分布量の少ない地域や分布限界付近の産地に関しては疑問視されている｡ しかＴj (ｊ＝1､ 2､ 3､ ‥‥､ 12) はｊ月の平均気温

し中部山岳域はここでとりあげる針葉樹の分布中(℃)､ θ､ φ､ λ､ ι､ εはそれぞれ標高 (ｍ)､心域であること､ 今回は個々の山岳ではなく中部

緯度 (°Ｎ)､ 経度 (°Ｅ)､ および内陸度 (海岸山岳域全域について統計的な処理を行なって検討までの最短距離､ ㎞) である｡ α0j はｊ月の定数することから､ 林の報告の記載を用いることに大であり､ αｎ (ｎ＝1､ 2､ 3､ 4) はそれぞれの偏きな問題はないと判断した｡

回帰係数である｡ εj はｊ月の残差 (誤差) であ本研究で用いた資料は中部山岳域 (35°21'〜

る｡

36°45'N) の範囲における各樹種の分布上限およ

変数の選択は変数増減法で行なった｡ 偏回帰係び下限である｡ 分布上限と下限を検討する理由と数検定のためのＦ値の限界値としては､ 慣例に従っしては､ その種の分布の中心域を抽出するのが目て､ Ｆin＝Ｆout＝2.0を採用した｡ いずれの検定

的ではなく､ その種の分布温度の範囲､ 言い換えにおいても分散比､ 偏回帰係数のF値は危険率1％れば温度の生態的なニッチの範囲を求めるためでで有意であり､ 変数選択では､ ステップごとに自ある｡ 従って､ 今回求めた分布温度領域が種によっ

由度修正済み決定係数が増加し赤池の情報基準て重複していたとしても､ 実際の分布が重複して(AIC) が減少していくことから､ 最適な回帰式

いるとは限らない｡ 温度領域が重複しているにもであると認められる｡ 求められた重回帰式の偏回関わらず実際の分布が重複していない場合は､ 温

帰係数は表２に示した｡
表２には重相関係数､ 決定係数､ 自由度修正済

度条件以外の要因による棲み分けによるものであみ決定数を月別に示した｡ 重回帰式の適合度を示るととらえることができる｡
各樹種の分布温度領域を検討するにあたり､す尺度としては自由度修正済み決定係数が挙げら





(1991) が分布する山岳の山頂高度れる｡ この中で最も問題があるのは年最低気温のの違いによって分布温度領域が異なる可能性を示

平均値である｡ しかし､ 値は0.91604と0.9を越え― 68 ―

⴫㪈䇭㊀࿁Ꮻᑼ૞ᚑ䈮૶↪䈚䈢᳇⽎᷹ⷰ࿾ὐ
㷗

࿾ὐ

㪈 ᣂẟ
㪉 Ꮞ
㪊 ᷡ᳓
㪋 ᣂᵤ
㪌 ⑔↰
㪍 ᧻ፒ
㪎 ㄞၴ
㪏 ᄢ၂
㪐 ᣂᧁ႐
㪈㪇 ᧲੩
㪈㪈 ᨰፒ
㪈㪉 ᳖⷗
㪈㪊 ਃ᧦
㪈㪋 ንጊ
㪈㪌 ♻㝼Ꮉ
㪈㪍 ફᧁ
㪈㪎 ጘ㒂
㪈㪏 㜞↰
㪈㪐 ᴱ
㪉㪇 㕒ጟ
㪉㪈 ᶏ⠧ฬ㪉㪉 ਃፉ㪉㪊 㐳ጟ㪉㪋 ዊ↰ේ
㪉㪌 ᵿ᧻
㪉㪍 ᄢẟ
㪉㪎 ✵㚍
㪉㪏 ᮮᵿ
㪉㪐 ਃᶆ
㪊㪇 ឳ᢫Ꮉ㪊㪈 ᓮ೨ፒ㪊㪉 㝼ᵤ㪊㪊 ᄤ┥㪊㪋 ⍹ᑈፒ
㪊㪌 ⢻↢
㪊㪍 ᐭਛ
㪊㪎 ศේ
㪊㪏 ✂ઍ
㪊㪐 ⟤Ớ
㪋㪇 ⎘ᵄ
㪋㪈 ⟤Ớട⨃㪋㪉 ౎የ㪋㪊 ධ⎘㜞ች
㪋㪋 ዊ಴
㪋㪌 ᵤᎹ
㪋㪍 ೨ᯅ
㪋㪎 㑐䊱ේ㪋㪏 ᄙᴦ⷗㪋㪐 ౎₺ሶ㪌㪇 ቟Ⴆ㪌㪈 Ⓑข㪌㪉 ૒ਭ㑆㪌㪊 ධㇱ㪌㪋 㕍᪢㪌㪌 චᣣ↸㪌㪍 ਄㉿⷗㪌㪎 ᮻ⷗㪌㪏 ’ਯේ㪌㪐 ㊄ጊ㪍㪇 ಾ⍹㪍㪈 ౉ᐢἑ㪍㪉 ౎ᐈ㪍㪊 ↲ᐭ㪍㪋 Ꮉᩮᧄ↸
㪍㪌 ਄Ꮢ
㪍㪍 㘵ጊ
㪍㪎 ᕺ㇊
㪍㪏 ਛᵤᎹ
㪍㪐 ḡᴛ
㪎㪇 㖴ፒ
㪎㪈 㑐ጊ
㪎㪉 ਛਯ᧦㪎㪊 ␹ᵹ㪎㪋 ᄢ᦬㪎㪌 ⷏㊁’㪎㪍 ൎᴧ㪎㪎 ධାỚ
㪎㪏 㐳㊁

✲ᐲ

⚻ᐲ

㪊㪎㪅㪌㪋
㪊㪎㪅㪋㪌
㪊㪌㪅㪇㪊
㪊㪎㪅㪋
㪊㪋㪅㪋
㪊㪋㪅㪋㪌
㪊㪌㪅㪈㪐
㪊㪌㪅㪉㪈
㪊㪌㪅㪊㪏
㪊㪌㪅㪋㪈
㪊㪎㪅㪉㪈
㪊㪍㪅㪌㪈
㪊㪎㪅㪊㪏
㪊㪍㪅㪋㪉
㪊㪎㪅㪇㪉
㪊㪍㪅㪋㪎
㪊㪌㪅㪉㪋
㪊㪎㪅㪇㪍
㪊㪍㪅㪌㪎
㪊㪋㪅㪌㪏
㪊㪌㪅㪉㪍
㪊㪌㪅㪇㪍
㪊㪎㪅㪉㪎
㪊㪌㪅㪈㪌
㪊㪋㪅㪋㪉
㪊㪎㪅㪈㪊
㪊㪌㪅㪋㪋
㪊㪌㪅㪉㪍
㪊㪌㪅㪈
㪊㪌㪅㪉㪐
㪊㪋㪅㪊㪍
㪊㪍㪅㪋㪐
㪊㪋㪅㪌㪉
㪊㪋㪅㪊㪍
㪊㪎㪅㪇㪌
㪊㪌㪅㪋㪈
㪊㪌㪅㪈
㪊㪌㪅㪇㪉
㪊㪌㪅㪊㪊
㪊㪍㪅㪊㪍
㪊㪌㪅㪉㪍
㪊㪍㪅㪊㪋
㪊㪍㪅㪊㪉
㪊㪎㪅㪈㪋
㪊㪎㪅㪋
㪊㪍㪅㪉㪋
㪊㪌㪅㪉㪈
㪊㪌㪅㪉
㪊㪌㪅㪋
㪊㪎㪅㪇㪍
㪊㪋㪅㪋㪍
㪊㪌㪅㪇㪌
㪊㪌㪅㪈㪎
㪊㪌㪅㪋㪎
㪊㪎㪅㪇㪏
㪊㪍㪅㪉㪉
㪊㪌㪅㪊㪏
㪊㪋㪅㪋㪎
㪊㪌㪅㪊㪐
㪊㪌㪅㪉㪏
㪊㪎㪅㪉㪈
㪊㪌㪅㪋㪌
㪊㪌㪅㪋
㪊㪌㪅㪇㪍
㪊㪍㪅㪋
㪊㪌㪅㪌㪉
㪊㪌㪅㪉㪍
㪊㪌㪅㪉㪐
㪊㪍㪅㪌㪍
㪊㪌㪅㪋㪈
㪊㪍㪅㪌㪌
㪊㪍㪅㪊㪌
㪊㪍㪅㪇㪍
㪊㪌㪅㪊㪍
㪊㪍㪅㪈㪋
㪊㪌㪅㪊㪐
㪊㪌㪅㪈㪐
㪊㪍㪅㪊㪐

㪈㪊㪐㪅㪇㪉
㪈㪊㪏㪅㪌㪋
㪈㪊㪏㪅㪊㪈
㪈㪊㪐㪅㪇㪌
㪈㪊㪎㪅㪌㪋
㪈㪊㪏㪅㪋㪎
㪈㪊㪐㪅㪉㪎
㪈㪊㪍㪅㪊㪍
㪈㪊㪐㪅㪌㪈㪊㪐㪅㪋㪌
㪈㪊㪏㪅㪊㪊
㪈㪊㪍㪅㪌㪎
㪈㪊㪏㪅㪌㪎
㪈㪊㪎㪅㪈㪉
㪈㪊㪎㪅㪌㪈
㪈㪊㪎㪅㪇㪊
㪈㪊㪍㪅㪋㪌
㪈㪊㪏㪅㪈㪋
㪈㪊㪎㪅㪊㪊
㪈㪊㪏㪅㪉㪋
㪈㪊㪐㪅㪉㪊
㪈㪊㪏㪅㪌㪌
㪈㪊㪏㪅㪋㪐
㪈㪊㪐㪅㪇㪐
㪈㪊㪎㪅㪋㪊㪈㪊㪏㪅㪉㪈㪊㪐㪅㪋㪈㪊㪐㪅㪊㪐
㪈㪊㪐㪅㪊㪎
㪈㪊㪍㪅㪊㪋
㪈㪊㪏㪅㪈㪉
㪈㪊㪎㪅㪉㪌
㪈㪊㪎㪅㪋㪏
㪈㪊㪏㪅㪌㪈㪊㪏㪅㪇㪈
㪈㪊㪐㪅㪉㪏
㪈㪊㪏㪅㪋㪈
㪈㪊㪐㪅㪇㪌
㪈㪊㪍㪅㪌㪋
㪈㪊㪍㪅㪌㪎
㪈㪊㪎㪈㪊㪎㪅㪇㪎
㪈㪊㪍㪅㪌㪉
㪈㪊㪏㪅㪌㪎
㪈㪊㪐㪅㪉㪍
㪈㪊㪐㪅㪇㪊
㪈㪊㪍㪅㪉㪏
㪈㪊㪎㪅㪇㪍
㪈㪊㪐㪅㪈㪐
㪈㪊㪏㪅㪉㪎
㪈㪊㪐㪅㪇㪉
㪈㪊㪎㪅㪋㪏
㪈㪊㪏㪅㪉㪍
㪈㪊㪐㪅㪈㪏
㪈㪊㪏㪅㪋㪊
㪈㪊㪏㪅㪌㪊
㪈㪊㪍㪅㪊㪍
㪈㪊㪏㪅㪇㪏
㪈㪊㪎㪅㪇㪐
㪈㪊㪏㪅㪉㪍
㪈㪊㪐㪅㪇㪋
㪈㪊㪍㪅㪌㪏
㪈㪊㪏㪅㪊㪊
㪈㪊㪏㪅㪇㪎
㪈㪊㪎㪅㪉㪌
㪈㪊㪏㪅㪉㪉
㪈㪊㪎㪅㪉㪋
㪈㪊㪎㪅㪊㪈㪊㪏㪅㪋㪏
㪈㪊㪏㪅㪉㪍
㪈㪊㪏㪅㪈㪊
㪈㪊㪏㪅㪌㪈
㪈㪊㪏㪅㪌㪊
㪈㪊㪏㪅㪌㪍
㪈㪊㪏㪅㪋㪉
㪈㪊㪏㪅㪋㪊
㪈㪊㪎㪅㪌㪌
㪈㪊㪏㪅㪈㪈ᮡ㜞 ౝ㒽ᐲ
಴ౖ䋨䌭䋩 䋨㫂㫄䋩
㪉
㪉
㪈
㪉
㪏
㪈
㪊
㪇
㪈
㪊
㪈㪌
㪈
㪊
㪇
㪈
㪋
㪈
㪈
㪌
㪇
㪈
㪍
㪊㪏
㪈
㪍
㪇
㪈
㪍
㪐
㪈
㪎
㪉
㪈
㪎
㪉
㪈
㪐
㪈㪍
㪈
㪐
㪍
㪈
㪈㪇
㪈
㪈
㪈㪉
㪈
㪈
㪈㪊
㪍㪐
㪈
㪈㪊
㪏
㪈
㪈㪊
㪈
㪈
㪈㪋
㪋
㪈
㪈㪏
㪈㪊
㪈
㪉㪈
㪎
㪈
㪉㪊
㪈㪍
㪈
㪉㪏
㪈
㪈
㪊㪉
㪌
㪈
㪊㪋
㪈
㪈
㪊㪏
㪈㪍
㪈
㪊㪐
㪈
㪈
㪋㪉
㪈
㪈
㪋㪌
㪋㪐
㪈
㪋㪌
㪈
㪈
㪋㪏
㪊
㪈
㪌㪊
㪉㪋
㪈
㪌㪌
㪇
㪈
㪌㪌
㪋
㪈
㪌㪐
㪉㪎
㪈
㪍㪌
㪌
㪈
㪍㪎
㪇
㪈
㪍㪏
㪌㪉
㪈
㪍㪐
㪉㪉
㪈
㪎㪋
㪋㪈
㪈
㪎㪏
㪉㪇
㪈
㪐㪈
㪉㪌
㪈
㪐㪏
㪊㪐
㪈
㪈㪇㪇
㪋㪈
㪈
㪈㪈㪉
㪈㪇㪐
㪈
㪈㪉㪇
㪋㪊
㪈
㪈㪉㪇
㪊㪌
㪈
㪈㪉㪊
㪊㪎
㪈
㪈㪉㪍
㪈㪏
㪈
㪈㪊㪇
㪇
㪈
㪈㪊㪌
㪌㪋
㪈
㪈㪋㪈
㪉㪊
㪈
㪈㪌㪌
㪋㪎
㪈
㪈㪎㪇
㪊㪇
㪈
㪈㪏㪊
㪈㪇㪎
㪈
㪈㪐㪇
㪋㪎
㪈
㪈㪐㪈
㪈㪇
㪈
㪉㪉㪊
㪐㪍
㪈
㪉㪉㪍
㪋㪈
㪈
㪉㪊㪇
㪊㪐
㪈
㪉㪌㪇
㪏㪇
㪈
㪉㪎㪊
㪍㪇
㪈
㪉㪐㪇
㪊㪇
㪈
㪉㪐㪍
㪈㪊
㪈
㪊㪈㪊
㪏㪎
㪈
㪊㪈㪌
㪍㪈
㪈
㪊㪉㪇
㪎㪈
㪈
㪊㪋㪇
㪌㪊
㪈
㪊㪋㪈
㪍㪍
㪈
㪊㪌㪇
㪉㪍
㪈
㪊㪌㪋
㪏㪌
㪈
㪊㪌㪎
㪐㪏
㪈
㪊㪍㪋
㪋㪌
㪈
㪊㪎㪌
㪈㪈㪉
㪈
㪊㪐㪋
㪌㪐
㪈
㪋㪇㪎
㪍㪉
㪈
㪋㪈㪏
㪌㪈
㪈

᷹ⷰᦼ㑆

㷗

㪈㪏㪏㪍㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪏㪎㪍㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪊㪐㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪏㪏㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪏㪏㪊㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪐㪉㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪋㪇㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪊㪈㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪏㪏㪊㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪏㪐㪎㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪊㪉㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪋㪇㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪊㪏㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪏㪐㪎㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪈㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪏㪐㪌㪄㪉㪇㪇㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇㪈㪏㪏㪐㪄㪉㪇㪇㪍

㪎㪐 ች࿾
㪏㪇 ⪤ේ
㪏㪈 㐳Ṛ
㪏㪉 ᴧ↰
㪏㪊 ᵤධ
㪏㪋 ␹ጟ
㪏㪌 ᓮᲚ႐
㪏㪍 ᴡว
㪏㪎 ⊕Ꮉ
㪏㪏 ਄↰
㪏㪐 ାᎺᣂ↸㪐㪇 㘵↰㪐㪈 ዊᴡౝ㪐㪉 ᳓਄㪐㪊 Ⓞ㜞㪐㪋 ਄਻৻⦡㪐㪌 㜞ጊ㪐㪍 ධᧁᦦ
㪐㪎 ㊁ᴛ᷷ᴰ㪐㪏 ᧻ᧄ㪐㪐 ᄢⴊᎹ㪈㪇㪇 દ㇊㪈㪇㪈 ૒ਭ㪈㪇㪉 ାỚ↸㪈㪇㪊 ⮮ේ㪈㪇㪋 ⊕㚍㪈㪇㪌 ┙⑼㪈㪇㪍 㘵ፉ㪈㪇㪎 ㄖ㊁㪈㪇㪏 ᩔᧄ㪈㪇㪐 ᧁᦥ⑔ፉ㪈㪈㪇 ⺪⸰㪈㪈㪈 ᩔየ㪈㪈㪉 ੗Ꮉ㪈㪈㪊 ᄢ↸
㪈㪈㪋 ᴡญḓ㪈㪈㪌 ᄢᴰ㪈㪈㪍 ᧁᦥᐔᴛ㪈㪈㪎 ችਯ೨㪈㪈㪏 ᶉว㪈㪈㪐 ᧲ᓮ㪈㪉㪇 ጊਛ㪈㪉㪈 ጊਛḓ㪈㪉㪉 シ੗ᴛ㪈㪉㪊 ౐෡㪈㪉㪋 ේ᧛㪈㪉㪌 ⍫┻ᴛ㪈㪉㪍 ᄹᎹ㪈㪉㪎 ᣂⓄ㜞㪈㪉㪏 㐿↰
㪈㪉㪐 ੗Ꮉ㪈㪊㪇 ዊ⿒ᴛ㪈㪊㪈 ⨲ᵤ㪈㪊㪉 ↰ઍ㪈㪊㪊 ⩲ᐔ
㪈㪊㪋 ㍿ഀጊ㪈㪊㪌 ⩲ᐔ
㪈㪊㪍 ㊁ㄝጊ㪈㪊㪎 ౎䊱ጪ㪈㪊㪏 ⪈㊒ጊ㪈㪊㪐 ⼺὾ᴛ㪈㪋㪇 Ꮉ਄㪈㪋㪈 ਤᴛጊ㪈㪋㪉 ᩓ䈱᫪㪈㪋㪊 ᯫᵢਣ㪈㪋㪋 㔵䊱ፄ㪈㪋㪌 ⷏Ⓞ㜞ญ㪈㪋㪍 Ⓑሶጪ㪈㪋㪎 ┙ጊቶၴ㪈㪋㪏 Ᏹᔨዊደ㪈㪋㪐 ජ⇥ᢝ㪈㪌㪇 ᄢ㤥ጪ㪈㪌㪈 ෺౐ጪ㪈㪌㪉 ⌀⍾ጪ㪈㪌㪊 ᧁᦥ㚤䉬ጪ㪈㪌㪋 ਸ਼㕷䉮䊨䊅㪈㪌㪌 ᭶䊱ጪ㪈㪌㪍 ን჻ጊ

― 69 ―

࿾ὐ

✲ᐲ
㪊㪌㪅㪋㪍
㪊㪌㪅㪌㪊
㪊㪌㪅㪌㪌
㪊㪍㪅㪊㪐
㪊㪍㪅㪌㪐
㪊㪍㪅㪈㪐
㪊㪌㪅㪈㪏
㪊㪍㪅㪈㪏
㪊㪍㪅㪈㪍
㪊㪍㪅㪋㪇
㪊㪍㪅㪌㪊
㪊㪌㪅㪌㪉
㪊㪌㪅㪎㪏
㪊㪍㪅㪎㪏
㪊㪍㪅㪊㪊
㪊㪌㪅㪌㪉
㪊㪍㪅㪈㪌
㪊㪌㪅㪍㪇
㪊㪍㪅㪐㪉
㪊㪍㪅㪉㪊
㪊㪌㪅㪐㪉
㪊㪌㪅㪏㪇
㪊㪍㪅㪉㪊
㪊㪍㪅㪏㪇
㪊㪍㪅㪏㪌
㪊㪍㪅㪍㪏
㪊㪍㪅㪉㪎
㪊㪌㪅㪍㪌
㪊㪌㪅㪐㪎
㪊㪌㪅㪐㪊
㪊㪌㪅㪏㪊
㪊㪍㪅㪇㪊
㪊㪍㪅㪉㪊
㪊㪌㪅㪉㪉
㪊㪍㪅㪌㪉
㪊㪌㪅㪌㪇
㪊㪌㪅㪏㪌
㪊㪌㪅㪐㪏
㪊㪍㪅㪇㪇
㪊㪌㪅㪊㪎
㪊㪍㪅㪊㪏
㪊㪌㪅㪋㪊
㪊㪌㪅㪋㪇
㪊㪍㪅㪊㪊
㪊㪍㪅㪇㪌
㪊㪌㪅㪐㪎
㪊㪌㪅㪐㪊
㪊㪍㪅㪇㪏
㪊㪍㪅㪈㪎
㪊㪌㪅㪐㪊
㪊㪌㪅㪊㪉
㪊㪌㪅㪐㪊
㪊㪍㪅㪍㪉
㪊㪍㪅㪋㪌
㪊㪍㪅㪌㪉
㪊㪌㪅㪋㪊
㪊㪍㪅㪌㪉
㪊㪌㪅㪐㪊
㪊㪌㪅㪐㪌
㪊㪌㪅㪋㪌
㪊㪌㪅㪐㪇
㪊㪌㪅㪐㪇
㪊㪌㪅㪋㪎
㪊㪍㪅㪋㪌
㪊㪌㪅㪋㪎
㪊㪍㪅㪈㪎
㪊㪍㪅㪈㪍
㪊㪍㪅㪇㪉
㪊㪍㪅㪊㪋
㪊㪍㪅㪊㪉
㪊㪌㪅㪋㪍
㪊㪍㪅㪈㪉
㪊㪍㪅㪊㪎
㪊㪍㪅㪌㪏
㪊㪌㪅㪎㪏
㪊㪍㪅㪇㪍
㪊㪍㪅㪊㪊
㪊㪌㪅㪊㪌

ᮡ㜞 ౝ㒽ᐲ
᷹ⷰᦼ㑆 ಴ౖ䋨䌭䋩 䋨㫂㫄䋩
㪈㪊㪎㪅㪈㪎 㪋㪉㪇㪐㪊㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪈㪉 㪋㪉㪌㪐㪊㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪍㪅㪋㪐 㪋㪊㪇㪍㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪐㪅㪇㪍 㪋㪊㪐㪐㪋㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪋㪈 㪋㪌㪉㪋㪈㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪈㪏 㪋㪌㪌㪋㪏㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪌㪌 㪋㪍㪏㪉㪈㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪇㪍 㪋㪎㪈㪌㪈㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪍㪅㪌㪊 㪋㪎㪏㪋㪋㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪉㪌 㪌㪇㪉㪏㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪐㪏 㪌㪇㪐㪌㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪏㪉 㪌㪈㪍㪏㪉㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪐㪅㪇㪌 㪌㪊㪇㪌㪏㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪐㪏 㪌㪊㪈㪎㪌㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪏㪎 㪌㪋㪇㪍㪏㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪍㪇 㪌㪌㪉㪋㪋㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪉㪌 㪌㪍㪇㪍㪎㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪍㪉 㪌㪍㪇㪏㪏㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪋㪊 㪌㪎㪈㪊㪋㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪐㪎 㪍㪈㪇㪏㪈㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪐㪏 㪍㪌㪇㪎㪊㪈㪐㪐㪇㪄㪉㪇㪇㪊 㪉㪈㪊㪎㪅㪐㪎 㪍㪎㪋㪐㪌㪈㪐㪐㪊㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪋㪎 㪍㪏㪊 㪈㪇㪋 㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪈㪏 㪍㪏㪌㪊㪏㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪐㪅㪇㪌 㪎㪇㪇㪎㪉㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪏㪌 㪎㪇㪊㪊㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪊㪇 㪎㪈㪌㪐㪌㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪏㪏 㪎㪉㪏㪏㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪐㪏 㪎㪉㪐 㪈㪇㪌 㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪏㪎 㪎㪋㪇㪏㪇㪈㪐㪐㪇㪄㪉㪇㪇㪊 㪈㪈㪊㪎㪅㪍㪏 㪎㪌㪇 㪈㪇㪎 㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪈㪇 㪎㪍㪇 㪈㪇㪍 㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪌㪇 㪎㪍㪌㪌㪐㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪉㪊 㪎㪎㪇㪊㪈㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪏㪊 㪎㪏㪋㪌㪈㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪎㪌 㪏㪍㪇㪋㪈㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪊㪏 㪏㪍㪎㪏㪌㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪏㪊 㪐㪇㪇㪐㪏㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪊㪏 㪐㪊㪇㪏㪊㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪍㪏 㪐㪋㪇㪎㪉㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪊㪏 㪐㪌㪏㪏㪍㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪏㪊 㪐㪐㪉㪊㪌㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪏㪎 㪐㪐㪍㪊㪉㪈㪐㪐㪇㪄㪉㪇㪇㪊 㪉㪈㪊㪏㪅㪌㪊 㪐㪐㪐㪐㪎㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪇㪊 㪈㪇㪈㪌 㪍㪏㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪉㪉 㪈㪇㪈㪎 㪈㪇㪈 㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪏㪉 㪈㪇㪌㪇 㪏㪈㪈㪐㪐㪇㪄㪉㪇㪇㪇 㪉㪈㪊㪎㪅㪍㪏 㪈㪇㪍㪏 㪏㪈㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪎㪅㪊㪋 㪈㪈㪈㪎 㪌㪎㪉㪇㪇㪈㪄㪉㪇㪇㪌 㪈㪉㪈㪊㪎㪅㪍㪇 㪈㪈㪊㪇 㪐㪌㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪉㪉 㪈㪈㪎㪌 㪋㪇㪈㪐㪏㪊㪄㪉㪇㪇㪊 㪊㪈㪊㪏㪅㪏㪇 㪈㪉㪈㪇 㪏㪉㪈㪐㪐㪐㪄㪉㪇㪇㪊 㪉㪈㪊㪏㪅㪌㪎 㪈㪉㪉㪊 㪎㪇㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪋㪌 㪈㪉㪊㪇 㪏㪉㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪊㪉 㪈㪉㪌㪊 㪍㪐㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪐㪅㪈㪊 㪈㪉㪎㪉 㪉㪇㪉㪇㪇㪊㪄㪉㪇㪇㪌 㪋㪈㪊㪏㪅㪊㪌 㪈㪊㪉㪇 㪎㪉㪈㪐㪐㪇㪄㪈㪐㪐㪍 㪊㪈㪊㪏㪅㪋㪎 㪈㪊㪌㪇 㪐㪉㪈㪐㪎㪐㪄㪉㪇㪇㪇 㪈㪈㪊㪏㪅㪋㪎 㪈㪊㪌㪇 㪐㪊㪉㪇㪇㪊㪄㪉㪇㪇㪌 㪊㪈㪊㪏㪅㪐㪎 㪈㪊㪎㪐 㪉㪐㪉㪇㪇㪊㪄㪉㪇㪇㪌 㪋㪈㪊㪏㪅㪏㪇 㪈㪊㪏㪏 㪎㪐㪉㪇㪇㪊㪄㪉㪇㪇㪌 㪉㪈㪊㪏㪅㪌㪇 㪈㪌㪇㪇 㪏㪎㪈㪐㪐㪊㪄㪉㪇㪇㪊 㪊㪈㪊㪐㪅㪈㪌 㪈㪌㪍㪎 㪉㪉㪉㪇㪇㪊㪄㪉㪇㪇㪌 㪋㪈㪊㪎㪅㪋㪐 㪈㪌㪏㪇 㪉㪏㪄㪈㪇㪈㪊㪐㪅㪈㪇 㪈㪍㪇㪈 㪉㪌㪉㪇㪇㪉㪄㪉㪇㪇㪌 㪋㪈㪊㪏㪅㪈㪎 㪈㪍㪍㪇 㪈㪇㪍 㪈㪐㪏㪐㪄㪉㪇㪇㪌 㪈㪈㪈㪊㪎㪅㪊㪍 㪉㪈㪌㪍 㪍㪇㪉㪇㪇㪈㪄㪉㪇㪇㪌 㪈㪉㪈㪊㪏㪅㪊㪎 㪉㪉㪊㪇 㪈㪊㪋 㪈㪐㪐㪏㪄㪉㪇㪇㪌 㪌㪈㪊㪎㪅㪊㪍 㪉㪋㪌㪇 㪊㪉㪉㪇㪇㪊㪄㪉㪇㪇㪍 㪐㪈㪊㪎㪅㪎㪉 㪉㪋㪍㪌 㪍㪇㪈㪐㪐㪎㪄㪈㪐㪐㪏 㪍㪈㪊㪎㪅㪋㪏 㪉㪍㪊㪎 㪈㪇㪈㪄㪏㪈㪊㪎㪅㪌㪌 㪉㪎㪊㪇 㪎㪊㪉㪇㪇㪇㪄㪉㪇㪇㪌 㪌㪈㪊㪎㪅㪌㪏 㪉㪎㪐㪇 㪋㪐㪈㪐㪐㪋㪄㪈㪐㪐㪍 㪌㪈㪊㪎㪅㪍㪉 㪉㪎㪐㪇 㪊㪉㪉㪇㪇㪈㪄㪉㪇㪇㪌 㪌㪈㪊㪎㪅㪏㪇 㪉㪏㪋㪈 㪐㪌㪈㪐㪐㪍㪄㪉㪇㪇㪌 㪌㪈㪊㪎㪅㪊㪊 㪉㪏㪎㪍 㪎㪋㪈㪐㪌㪉㪄㪉㪇㪇㪇 㪎㪈㪊㪎㪅㪍㪊 㪊㪇㪏㪍 㪌㪌㪉㪇㪇㪊㪄㪉㪇㪇㪌 㪍㪈㪊㪏㪅㪎㪉 㪊㪎㪎㪌 㪉㪌㪈㪐㪎㪈㪄㪉㪇㪇㪇 㪈
⚻ᐲ

表２
᦬

䉰䊮䊒䊦ᢙ

各種平均気温を推定するための重回帰式の係数と推定精度
ᮡ㜞

✲ᐲ

⚻ᐲ

ౝ㒽ᐲ

ቯᢙ

㊀⋧㑐ଥᢙ䌒 ᳿ቯଥᢙ䌒⥄↱ᐲୃᱜᷣ
ᮡḰ⺋Ꮕ
䉂᳿ቯଥᢙ

㪈᦬

㪍㪇

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪐㪍

㪄㪈㪅㪎㪋㪍㪍㪇

㪇㪅㪎㪌㪌㪐㪊

㪄㪊㪏㪅㪌㪏㪉㪍㪐㪇㪅㪐㪎㪍㪎㪎

㪇㪅㪐㪌㪋㪇㪏

㪇㪅㪐㪌㪈㪍㪉

㪇㪅㪐㪍

㪉᦬

㪍㪇

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪌㪏

㪄㪈㪅㪐㪊㪎㪐㪉

㪇㪅㪏㪊㪊㪇㪌

㪄㪋㪉㪅㪉㪏㪉㪈㪋㪇㪅㪐㪍㪉㪉㪐

㪇㪅㪐㪉㪍㪇㪈

㪇㪅㪐㪉㪉㪇㪌

㪈㪅㪈㪎

㪊᦬

㪍㪈

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪐㪊

㪄㪉㪅㪈㪎㪌㪎㪌

㪏㪌㪅㪊㪎㪌㪍㪌

㪇㪅㪐㪎㪉㪐㪇

㪇㪅㪐㪋㪍㪌㪊

㪇㪅㪐㪋㪋㪍㪐

㪈㪅㪇㪉

㪋᦬

㪍㪈

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪌㪍

㪄㪈㪅㪍㪍㪈㪉㪊

㪎㪉㪅㪐㪈㪍㪉㪉

㪇㪅㪐㪌㪎㪎㪈

㪇㪅㪐㪈㪎㪉㪈

㪇㪅㪐㪈㪋㪊㪌

㪈㪅㪉㪇

㪌᦬

㪍㪉

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪉㪋

㪄㪇㪅㪋㪎㪊㪌㪎

㪇㪅㪇㪇㪐㪇㪎

㪊㪋㪅㪈㪈㪌㪈㪉

㪇㪅㪐㪎㪇㪌㪉

㪇㪅㪐㪋㪈㪐㪈

㪇㪅㪐㪊㪏㪐㪈

㪇㪅㪐㪏

㪍᦬

㪍㪉

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪊㪐

㪄㪇㪅㪌㪉㪏㪋㪉

㪇㪅㪇㪇㪍㪎㪋

㪋㪇㪅㪊㪎㪎㪊㪌

㪇㪅㪐㪏㪋㪊㪊

㪇㪅㪐㪍㪏㪐㪇

㪇㪅㪐㪍㪎㪊㪇

㪇㪅㪎㪉

㪎᦬

㪍㪉

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪋㪊

㪄㪇㪅㪊㪊㪎㪇㪎

㪇㪅㪇㪇㪏㪋㪋

㪊㪍㪅㪏㪏㪎㪈㪍

㪇㪅㪐㪏㪐㪋㪏

㪇㪅㪐㪎㪐㪇㪍

㪇㪅㪐㪎㪎㪐㪏

㪇㪅㪍㪇

㪏᦬

㪍㪉

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪍㪍

㪏㪌㪅㪊㪊㪇㪍㪉

㪇㪅㪐㪏㪎㪏㪈

㪇㪅㪐㪎㪌㪎㪍

㪇㪅㪐㪎㪋㪐㪋

㪇㪅㪍㪍

㪐᦬

㪍㪉

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪈㪇

㪄㪇㪅㪎㪎㪍㪌㪎

㪋㪐㪅㪐㪏㪈㪎㪍

㪇㪅㪐㪏㪋㪍㪐

㪇㪅㪐㪍㪐㪍㪈

㪇㪅㪐㪍㪏㪌㪏

㪇㪅㪍㪎

㪈㪇᦬

㪍㪉

㪄㪇㪅㪇㪇㪋㪏㪎

㪄㪇㪅㪐㪊㪍㪉㪋

㪋㪐㪅㪉㪏㪐㪊㪉

㪇㪅㪐㪎㪋㪊㪊

㪇㪅㪐㪋㪐㪊㪈

㪇㪅㪐㪋㪎㪌㪐

㪇㪅㪏㪊

㪈㪈᦬

㪍㪈

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪇㪉

㪄㪈㪅㪍㪋㪇㪍㪍

㪇㪅㪐㪏㪌㪎㪉

㪄㪍㪍㪅㪏㪋㪋㪍㪌㪇㪅㪐㪍㪈㪏㪈

㪇㪅㪐㪉㪌㪇㪎

㪇㪅㪐㪉㪈㪈㪊

㪈㪅㪇㪍

㪈㪉᦬

㪍㪈

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪋㪋

㪄㪈㪅㪍㪐㪌㪐㪋

㪈㪅㪈㪇㪏㪏㪏

㪄㪏㪍㪅㪏㪉㪈㪊㪉㪇㪅㪐㪍㪋㪈㪈

㪇㪅㪐㪉㪐㪌㪇

㪇㪅㪐㪉㪌㪎㪐

㪈㪅㪈㪈ᦨૐ᳇᷷䋨㪈᦬䋩㪈㪋㪊㪄㪇㪅㪇㪇㪍㪈㪐

㪄㪇㪅㪐㪐㪌㪉㪊

㪇㪅㪉㪉㪏㪍㪋

㪄㪇㪅㪇㪉㪍㪐㪉

㪋㪅㪏㪎㪋㪏㪉

㪇㪅㪐㪍㪈㪇㪍

㪇㪅㪐㪉㪊㪍㪊

㪇㪅㪐㪉㪈㪋㪉

㪈㪅㪉㪎ᦨૐ᳇᷷䋨㪉᦬䋩㪈㪋㪊㪄㪇㪅㪇㪇㪍㪉㪐

㪄㪈㪅㪊㪈㪇㪈㪐

㪇㪅㪌㪇㪌㪈㪏

㪄㪇㪅㪇㪉㪍㪉㪊

㪄㪉㪈㪅㪏㪋㪌㪊㪊㪇㪅㪐㪌㪏㪊㪊

㪇㪅㪐㪈㪏㪋㪇

㪇㪅㪐㪈㪍㪇㪋

㪈㪅㪊㪌

ᐕᐔဋ

㪌㪐

㪄㪇㪅㪇㪇㪌㪋㪍

㪄㪈㪅㪈㪏㪋㪇㪇

㪌㪍㪅㪐㪈㪌㪇㪈

㪇㪅㪐㪎㪐㪌㪋

㪇㪅㪐㪌㪐㪌㪇

㪇㪅㪐㪌㪏㪇㪌

㪇㪅㪏㪈

㪮㪠

㪍㪉

㪄㪇㪅㪇㪊㪈㪇㪎

㪄㪌㪅㪉㪉㪉㪇㪉

㪉㪐㪇㪅㪎㪐㪐㪍㪋㪇㪅㪐㪎㪇㪌㪈

㪇㪅㪐㪋㪈㪏㪐

㪇㪅㪐㪊㪐㪐㪉

㪌㪅㪎㪇㪄㪇㪅㪋㪉㪌㪊㪊

ており､ 実測値と重回帰式による推定値との関係

２

山頂高度と各樹種の垂直分布の関係を直接示す重相関係数も0.95833と大きい｡ 従って､山頂高度と各樹種の分布高度について図２に示

表２で示された重回帰式はいずれの月においてもした｡ 山頂高度と各樹種の分布上限については､

高い適合度を持っているとみなすことができる｡

いずれの種も山頂高度が高くなるに従って､ 分布

図１は､ 対象地域にある八ヶ岳､ 檜洞丸､ 双六

高度が高くなる傾向がみられた｡ オオシラビソ､岳､ 槍ヶ岳､ 富士山を例に､ 月別平均気温の実測

シラビソ､ カラマツは分布高度が標高2700ｍ〜

値と推定値との関係をまとめたものである｡ 相関

2800ｍ周辺で､ コメツガ､ トウヒは2600〜2700ｍ

係数は0.9973 (檜洞丸) 〜0.9838 (双六岳) を示

周辺で分布上限が頭打ちになる傾向がみられた｡

し､ 重回帰式の気温推定精度が高いことを示してハイマツは山頂高度が高くなるに従って頭打ちすいる｡

ることなく分布高度が高くなる傾向があった｡
分布下限については､ 各樹種ともに山頂高度とは関係がみられず､ 一定の標高の幅に収まる傾向がみられた｡ 分布下限の温度領域は､ 全体的にバラつきが小さいという傾向がみられた｡ オオシラ
ビソ､ シラビソは標高1500〜1900ｍに集中してみられた｡ コメツガは1000〜1500ｍにその分布の集中がみられた｡ トウヒとカラマツの分布下限については､ その中心は1500ｍから1700ｍであった｡
ハイマツは､ 分布下限の中心が2500ｍ付近にみられたが､ 山頂高度が2500ｍ以下になっても分布があった｡ 分布下限が集中する範囲よりも標高の低い山岳において分布が一定してみられたのは､ ハ

図１

月別平均気温の観測値と重回帰式による推定値とイマツだけであった｡の関係― 70 ―

㪊㪌㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

ಽᏓ㜞ᐲ䋨䌭䋩

䊊䉟䊙䉿䇭਄㒢䊊䉟䊙䉿䇭ਅ㒢
㪊㪇㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪈㪌㪇㪇

㪈㪌㪇㪇

㪈㪇㪇㪇
㪈㪌㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪋㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

ಽᏓ㜞ᐲ䋨䌭䋩

㪊㪇㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪈㪌㪇㪇

㪈㪌㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪋㪇㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪋㪇㪇㪇

㪈㪇㪇㪇
㪈㪌㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪋㪇㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪋㪇㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪋㪇㪇㪇

䊃䉡䊍䇭ਅ㒢

㪉㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

䉲䊤䊎䉸䇭਄㒢䉲䊤䊎䉸䇭ਅ㒢

㪊㪇㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪈㪌㪇㪇

㪈㪌㪇㪇

㪈㪇㪇㪇
㪈㪌㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

䊃䉡䊍䇭਄㒢

㪉㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

䉥䉥䉲䊤䊎䉸䇭਄㒢䉥䉥䉲䊤䊎䉸䇭ਅ㒢

㪉㪌㪇㪇

㪈㪇㪇㪇
㪈㪌㪇㪇

ಽᏓ㜞ᐲ䋨䌭䋩㪈㪇㪇㪇㪈㪌㪇㪇䉦䊤䊙䉿䇭਄㒢䉦䊤䊙䉿䇭ਅ㒢

㪉㪇㪇㪇

㪉㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

㪊㪌㪇㪇

㪋㪇㪇㪇

㪈㪇㪇㪇
㪈㪌㪇㪇

䉮䊜䉿䉧䇭਄㒢䉮䊜䉿䉧䇭ਅ㒢㪉㪇㪇㪇ጊ㗂㜞ᐲ䋨䌭䋩

㪊㪌㪇㪇

㪊㪇㪇㪇

䉪䊨䊔䇭਄㒢
䉪䊨䊔䇭ਅ㒢

㪉㪌㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

㪈㪌㪇㪇

㪈㪇㪇㪇
㪈㪌㪇㪇

㪉㪇㪇㪇

ጊ㗂㜞ᐲ䋨䌭䋩

図２

各亜高山性針葉樹の分布高度と山頂高度との関係
データ出典：林 (1951､ 1952､ 1954)― 71 ―

３

主要針葉樹７種の上限および下限のる｡ また変動係数が最小を示すのは､ ほとんどが

温度領域

最暖月平均気温であり､ 次いで､ 年平均気温､ 年

ハイマツを含めた針葉樹林の分布温度領域を検最低気温となっている｡ 標準偏差の最小値も多く討するため､ 標高2800ｍ以上の山岳を対象に主要が最暖月平均気温にみられ､ 最暖月でないものは針葉樹７種の上限および下限の気温を算出した｡

年平均気温となっている｡ そこで､ ここでは主に

表３に７樹種の上限､ 下限温度領域を示した｡ 最最暖月平均気温を用いて各樹種の上限､ 下限を表

暖月は８月､ 最寒月は１月であった｡ 年最低気温

現することとする｡がみられたのは２月であった｡ 年最低気温の上限

各樹種の上限・下限の温度領域について､ クラの範囲は−19.0℃ (ハイマツ) 〜-15.8℃ (トウヒ)､

スター解析 (最近隣法ユークリッド距離) を行なっ

−13.9℃ (クロベ) であり､ 下限の範囲は−15.7てグループ分けをし､ そのグループ群内でのそれ℃ (ハイマツ) 〜−9.9℃ (コメツガ)､ −8.8℃

ぞれの樹種の温度分布範囲のデータを





(クロベ) であった｡ 年平均気温の上限範囲は､ −検定によって分析した｡  検定としたの1.5℃ (ハイマツ) 〜1.3℃ (コメツガ､ トウヒ)､はバーネット検定から等分散でないことが示され3.2℃ (クロベ) であり､ 下限の範囲は1.4℃ (ハたためである｡  検定とは､ 全ての群にイマツ) 〜6.5℃ (コメツガ)､ 7.6℃ (クロベ) でついて対比較するノンパラメトリック法の一つであった｡ 温量指数の上限範囲は13.2℃・月 (ハイある｡ クラスター解析をした結果を図３に示す｡

マツ) 〜29.1℃・月 (トウヒ)､ 39.7℃・月 (クロ

最暖月の平均気温を変数とした結果では､ ハイマベ) であり､ 下限範囲は29.7℃・月 (ハイマツ)

ツとクロベを除く樹種に関して､ それぞれ上限毎､〜58.2℃・月 (コメツガ)､ 64.6℃・月 (クロベ)

下限毎に収束が見られた｡ ハイマツの上限は他樹であった｡ 年最低気温､ 年平均気温の標準偏差は種の上限グループには近い傾向がみられるが独立

それぞれ１℃前後であった｡

し､ ハイマツ下限は他の種の上限と同じ分類群に以上のようにみると各樹種の上限および下限に属すことが示された｡ クロベの上限は他樹種の下おける各種の平均気温の標準偏差は１℃前後であ限と同じグループ群に近い傾向はみられるものの､

表３

中部山岳域における主要針葉樹上限・下限の温度領域(データ：標高 2800ｍ以上の山岳)⒳ฬ
ࡂࠗࡑ࠷ࠝࠝࠪ࡜ࡆ࠰
ࠪ࡜ࡆ࠰
ࠞ࡜ࡑ࠷
࠻࠙ࡅ
ࠦࡔ࠷ࠟ
ࠢࡠࡌ

Ⴚ⇇

ᦨᥦ᦬ᐔဋ᳇᷷
㩿㷄䋩ᦨኙ᦬ᐔဋ᳇᷷
㩿㷄䋩਄㒢㪈㪇㪅㪌㫧㪈㪅㪇㪇㩷㩿㪇㪅㪈㪇㪀㪄㪈㪋㪅㪌㫧㪈㪅㪉㪉㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀 㪄㪈㪐㪅㪇㫧㪈㪅㪈㪋㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪄㪈㪅㪌㫧㪇㪅㪐㪌㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀ਅ㒢㪈㪊㪅㪌㫧㪈㪅㪇㪏㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀㪄㪈㪈㪅㪋㫧㪈㪅㪇㪍㩷㩿㪇㪅㪇㪐㪀 㪄㪈㪌㪅㪎㫧㪈㪅㪈㪈㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪈㪅㪋㫧㪇㪅㪏㪏㩷㩿㪇㪅㪍㪉㪀㪉㪐㪅㪎㫧㪋㪅㪐㪐㩷㩿㪇㪅㪋㪇㪀਄㒢㪈㪈㪅㪐㫧㪇㪅㪌㪏㩷㩿㪇㪅㪇㪌㪀㪄㪈㪉㪅㪎㫧㪈㪅㪇㪏㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀 㪄㪈㪎㪅㪋㫧㪇㪅㪐㪏㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪇㪅㪇㫧㪇㪅㪎㪉㩷㩿㪈㪌㪅㪐㪈㪀㪉㪈㪅㪍㫧㪊㪅㪎㪇㩷㩿㪇㪅㪇㪐㪀ਅ㒢㪈㪍㪅㪐㫧㪇㪅㪏㪈㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪄㪎㪅㪌㫧㪇㪅㪏㪐㩷㩿㪇㪅㪈㪉㪀㪄㪈㪈㪅㪏㫧㪇㪅㪎㪍㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪋㪅㪐㫧㪇㪅㪍㪎㩷㩿㪇㪅㪈㪌㪀㪋㪐㪅㪈㫧㪊㪅㪍㪏㩷㩿㪇㪅㪈㪍㪀਄㒢㪈㪉㪅㪎㫧㪇㪅㪎㪋㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪄㪈㪈㪅㪐㫧㪇㪅㪏㪉㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀 㪄㪈㪍㪅㪌㫧㪇㪅㪎㪇㩷㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪇㪅㪏㫧㪇㪅㪌㪏㩷㩿㪇㪅㪎㪎㪀㪉㪍㪅㪈㫧㪋㪅㪇㪊㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀ਅ㒢㪈㪎㪅㪍㫧㪇㪅㪍㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪄㪍㪅㪏㫧㪈㪅㪇㪐㩷㩿㪇㪅㪈㪎㪀㪄㪈㪈㪅㪇㫧㪇㪅㪏㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪐㪀㪌㪅㪌㫧㪇㪅㪎㪎㩷㩿㪇㪅㪈㪌㪀㪌㪊㪅㪇㫧㪊㪅㪈㪎㩷㩿㪇㪅㪉㪐㪀਄㒢㪈㪉㪅㪍㫧㪇㪅㪐㪎㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀㪄㪈㪉㪅㪈㫧㪈㪅㪏㪏㩷㩿㪇㪅㪈㪌㪀 㪄㪈㪍㪅㪍㫧㪈㪅㪌㪊㩷㩿㪇㪅㪇㪐㪀㪇㪅㪎㫧㪈㪅㪋㪈㩷㩿㪉㪅㪇㪇㪀㪉㪌㪅㪌㫧㪎㪅㪋㪎㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀ਅ㒢㪈㪏㪅㪈㫧㪇㪅㪋㪈㩷㩿㪇㪅㪇㪊㪀㪄㪍㪅㪊㫧㪇㪅㪌㪍㩷㩿㪇㪅㪉㪈㪀㪄㪈㪇㪅㪌㫧㪇㪅㪏㪈㩷㩿㪇㪅㪈㪈㪀㪍㪅㪇㫧㪇㪅㪎㪍㩷㩿㪇㪅㪈㪌㪀㪌㪌㪅㪋㫧㪊㪅㪎㪊㩷㩿㪇㪅㪉㪐㪀਄㒢㪈㪊㪅㪉㫧㪇㪅㪎㪈㩷㩿㪇㪅㪇㪌㪀㪄㪈㪈㪅㪊㫧㪈㪅㪈㪎㩷㩿㪇㪅㪈㪈㪀 㪄㪈㪌㪅㪏㫧㪇㪅㪐㪏㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪈㪅㪊㫧㪇㪅㪏㪊㩷㩿㪇㪅㪍㪊㪀㪉㪐㪅㪈㫧㪋㪅㪋㪇㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀ਅ㒢㪈㪏㪅㪉㫧㪇㪅㪌㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪄㪍㪅㪈㫧㪈㪅㪊㪌㩷㩿㪇㪅㪉㪊㪀㪄㪈㪇㪅㪋㫧㪈㪅㪇㪋㩷㩿㪇㪅㪈㪈㪀㪍㪅㪈㫧㪇㪅㪐㪋㩷㩿㪇㪅㪈㪍㪀㪌㪍㪅㪊㫧㪋㪅㪏㪇㩷㩿㪇㪅㪈㪌㪀ᐕᦨૐ᳇᷷䇭㩿㷄䋩 ᐕᐔဋ᳇᷷䇭㩿㷄䋩㪮㪠䇭㩿᦬䊶㷄䋩
㪈㪊㪅㪉㫧㪌㪅㪉㪊㩷㩿㪇㪅㪈㪎㪀਄㒢㪈㪊㪅㪉㫧㪇㪅㪐㪎㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪄㪈㪈㪅㪋㫧㪈㪅㪇㪎㩷㩿㪇㪅㪇㪐㪀 㪄㪈㪌㪅㪐㫧㪈㪅㪈㪌㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪈㪅㪊㫧㪇㪅㪏㪉㩷㩿㪇㪅㪍㪊㪀㪉㪏㪅㪐㫧㪋㪅㪍㪌㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀ਅ㒢㪈㪏㪅㪌㫧㪇㪅㪌㪇㩷㩿㪇㪅㪇㪊㪀㪄㪌㪅㪎㫧㪇㪅㪐㪐㩷㩿㪇㪅㪈㪏㪀㪄㪐㪅㪐㫧㪇㪅㪎㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪐㪀㪍㪅㪌㫧㪇㪅㪍㪈㩷㩿㪇㪅㪈㪇㪀㪌㪏㪅㪉㫧㪊㪅㪈㪇㩷㩿㪇㪅㪈㪍㪀਄㒢㪈㪌㪅㪊㫧㪇㪅㪐㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪄㪐㪅㪌㫧㪈㪅㪊㪏㩷㩿㪇㪅㪈㪋㪀㪄㪈㪊㪅㪐㫧㪈㪅㪇㪊㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪊㪅㪉㫧㪈㪅㪇㪏㩷㩿㪇㪅㪊㪊㪀㪊㪐㪅㪎㫧㪌㪅㪏㪍㩷㩿㪇㪅㪈㪈㪀ਅ㒢㪈㪐㪅㪏㫧㪈㪅㪋㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪄㪋㪅㪎㫧㪈㪅㪋㪉㩷㩿㪇㪅㪊㪇㪀㪄㪏㪅㪏㫧㪈㪅㪋㪊㩷㩿㪇㪅㪈㪌㪀㪎㪅㪍㫧㪈㪅㪉㪐㩷㩿㪇㪅㪈㪎㪀㪍㪋㪅㪍㫧㪎㪅㪊㪎㩷㩿㪇㪅㪈㪋㪀᜝ᒐౝ䈱ᢙሼ䈲ᄌേଥᢙ䉕␜䈜

― 72 ―

クロベの下限とともに他の種の下限と同じ分類群れた｡ しかし､ 最寒月やWIでは､ シラビソとコに属さなかった｡

メツガの分布上限・下限には最暖月ほどはっきりした差はみられなかった｡

４

山頂高度の違いによる７種の温度分布範囲

山頂高度によって各樹種の分布が影響を受けていると考えられたことから､ 以上では温度領域については標高2800ｍ以上の山岳のみにおいて議論してきた｡ 以下では､ 山頂高度の違いによる各樹種の分布域の違いと各樹種同士の分布傾向をみた｡
図３

最暖月 (８月) 平均気温における各樹種の分布温度領域のクラスター解析結果(データ：標高 2800ｍ以上の山岳域)

分布域を捉える温度領域としては最暖月 (８月)平均気温を取り上げた｡ 山頂高度については､ 各
樹種の分布域から2800ｍ以上､ 2500ｍ以上2800ｍ

次に各温度領域のデータについて､ ハイマツ上限とクロベの上限を除き､ それぞれ上限グループ

未満､ 2000ｍ以上2500ｍ未満､ 2000ｍ未満に区分した｡

群と下限グループ群内の最暖月平均気温の平均値

表４に各樹種の温度領域を最暖月平均気温の平について 検定を用いて温度データにつ均値を用いて山頂高度毎に示した｡ 加えて各樹種いて分析した｡ その結果､ 最暖月平均気温では上の分布上限､ 下限毎に温度領域に差があるかを限グループにおいて危険率１％で有意な差がみら





 検定を用いて検定した｡ 各樹種の分布れなかったのは､ ハイマツ下限・カラマツ・トウ

下限では､ 山頂高度毎のグループ間における有意

ヒ・コメツガ・シラビソ・カラマツであった｡ 上

差はあまりみられなかった｡ 分布上限については､限域の関係については､ 最寒月平均気温・年平均

ハイマツは山頂高度毎に有意な差があった｡ オオ

気温・年最低気温・WIにおいても同様の結果がシラビソ､ シラビソ､ カラマツ､ コメツガ､ トウ得られた｡ 各樹種の下限域については､ 最暖月平

ヒは山頂高度2800ｍ以上と2500から2800ｍでは有

均気温で有意な差がみられなかったのはカラマツ

意差がなかった｡とトウヒであった｡ 最寒月平均気温においてはカ

ハイマツの分布下限は山岳高度が2000ｍ以上でラマツとトウヒに加えてコメツガとシラビソも下はコメツガ､ カラマツ､ トウヒなどと有意な差が限に差がみられなかった｡

なかった｡ 山頂高度2000ｍ未満では､ ハイマツの山地帯に分布するクロベは亜高山帯に分布する

分布上限・下限はオオシラビソ､ シラビソと有意６種と比較して､ 亜高山性針葉樹種とは異なる温な差が無く､ またハイマツの分布下限はカラマツ､度領域をもつ樹種であることが確認された｡ 山地

トウヒと有意な差が無かった｡ 山岳高度20000ｍ

帯に分布するといってもその分布下限は山地帯上以上でハイマツは独立した分布域がみられたが山部であり､ 亜高山帯の６種の下限に比較的近い位

岳高度2000ｍ未満ではハイマツの分布域はオオシ置にあった｡

ラビソ､ シラビソの分布域と重なっていた｡ オオ

コメツガの分布下限はシラビソ､ オオシラビソ

シラビソは標高2500ｍ以上ではハイマツ下限､ 他の分布下限よりも下部に分布する傾向がみられた｡の針葉樹の分布上限と比較して最暖月平均気温が算定された温度領域からはシラビソとコメツガは低い傾向であった｡

最暖月の下限の分布温度領域では有意な差がみら― 73 ―

山頂高度の違いによらず､ 全体的に同様な傾向

表４

⒳ฬ

ハイマツ
オオシラビソ
シラビソ
カラマツ
トウヒ
コメツガ
クロベ

山頂高度ごとにおける主要針葉樹上限・下限の温度領域ጊ㗂㜞ᐲ㪉㪏㪇㪇㫄એ਄

㪉㪌㪇㪇㪄㪉㪏㪇㪇䌭㪉㪇㪇㪇㪄㪉㪌㪇㪇䌭㪉㪇㪇㪇㪄㪈㪎㪇㪇䌭Ⴚ⇇ᦨᥦ᦬ᐔဋ᳇᷷㩷㩿㷄䋩ᦨᥦ᦬ᐔဋ᳇᷷㩷㩿㷄䋩ᦨᥦ᦬ᐔဋ᳇᷷㩷㩿㷄䋩ᦨᥦ᦬ᐔဋ᳇᷷㩷㩿㷄䋩਄㒢㪈㪇㪅㪌㫧㪈㪅㪇㪇㩷㩿㪇㪅㪈㪇㪀㪈㪈㪅㪊㫧㪈㪅㪉䋨㪇㪅㪈㪈䋩㪈㪊㪅㪎㫧㪇㪅㪎㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪈㪌㪅㪍㫧㪇㪅㪉䋨㪇㪅㪇㪉䋩ਅ㒢㪈㪊㪅㪌㫧㪈㪅㪇㪏㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀㪸㪈㪊㪅㪌㫧㪈㪅㪈䋨㪇㪅㪇㪏䋩㪸㪈㪋㪅㪋㫧㪈㪅㪇㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪈㪍㪅㪈㫧㪇㪅㪋䋨㪇㪅㪇㪊䋩਄㒢㪈㪈㪅㪐㫧㪇㪅㪌㪏㩷㩿㪇㪅㪇㪌㪀㪸㪈㪉㪅㪈㫧㪇㪅㪏䋨㪇㪅㪇㪍䋩㪸㪈㪋㪅㪋㫧㪇㪅㪏㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪈㪌㪅㪏㫧㪇㪅㪋䋨㪇㪅㪇㪊䋩ਅ㒢㪈㪍㪅㪐㫧㪇㪅㪏㪈㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪸㪈㪍㪅㪏㫧㪇㪅㪐䋨㪇㪅㪇㪌䋩㪸㪈㪎㪅㪇㫧㪇㪅㪍㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪸㪈㪎㪅㪈㫧㪇㪅㪊䋨㪇㪅㪇㪉䋩㪸਄㒢㪈㪉㪅㪎㫧㪇㪅㪎㪋㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪸㪈㪉㪅㪏㫧㪇㪅㪐䋨㪇㪅㪇㪎䋩㪸㪈㪋㪅㪍㫧㪈㪅㪈㩿㪇㪅㪇㪊㪀㪈㪍㪅㪈㫧㪇㪅㪍䋨㪇㪅㪇㪋䋩ਅ㒢㪈㪎㪅㪍㫧㪇㪅㪍㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪸㪈㪎㪅㪋㫧㪇㪅㪍䋨㪇㪅㪇㪋䋩㪸㪈㪎㪅㪈㫧㪇㪅㪍㩿㪇㪅㪇㪏㪀㪸㪈㪎㪅㪊㫧㪇㪅㪎䋨㪇㪅㪇㪋䋩਄㒢㪈㪉㪅㪍㫧㪇㪅㪐㪎㩷㩿㪇㪅㪇㪏㪀㪸㪈㪉㪅㪏㫧㪈㪅㪈䋨㪇㪅㪇㪏䋩㪸㪈㪋㪅㪐㫧㪈㪅㪉㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪈㪍㪅㪊㫧㪇㪅㪍䋨㪇㪅㪇㪋䋩㪈㪎㪅㪐㫧㪇㪅㪏䋨㪇㪅㪇㪌䋩㪸ਅ㒢㪈㪏㪅㪈㫧㪇㪅㪋㪈㩷㩿㪇㪅㪇㪊㪀㪸㪈㪏㪅㪇㫧㪇㪅㪎䋨㪇㪅㪇㪋䋩㪸㪈㪏㪅㪇㫧㪇㪅㪌㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪸਄㒢㪈㪊㪅㪉㫧㪇㪅㪎㪈㩷㩿㪇㪅㪇㪌㪀㪸㪈㪊㪅㪊㫧㪇㪅㪏䋨㪇㪅㪇㪍䋩㪸㪈㪋㪅㪌㫧㪇㪅㪏㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪸㪈㪍㪅㪉㫧㪇㪅㪍䋨㪇㪅㪇㪊䋩ਅ㒢㪈㪏㪅㪉㫧㪇㪅㪌㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪋㪀㪸㪈㪏㪅㪈㫧㪇㪅㪎䋨㪇㪅㪇㪋䋩㪸㪈㪎㪅㪋㫧㪇㪅㪎㩿㪇㪅㪇㪌㪀㪈㪎㪅㪍㫧㪇㪅㪏䋨㪇㪅㪇㪋䋩਄㒢㪈㪊㪅㪉㫧㪇㪅㪐㪎㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪸㪈㪊㪅㪊㫧㪈㪅㪈䋨㪇㪅㪇㪏䋩㪸㪈㪌㪅㪈㫧㪈㪅㪇㩿㪇㪅㪇㪊㪀㪈㪍㪅㪋㫧㪇㪅㪎䋨㪇㪅㪇㪋䋩ਅ㒢㪈㪏㪅㪌㫧㪇㪅㪌㪇㩷㩿㪇㪅㪇㪊㪀㪸㪹㪈㪏㪅㪌㫧㪇㪅㪌䋨㪇㪅㪇㪊䋩㪹㪈㪏㪅㪎㫧㪇㪅㪍㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪸㪈㪏㪅㪎㫧㪇㪅㪏䋨㪇㪅㪇㪋䋩㪸㪹਄㒢㪈㪌㪅㪊㫧㪇㪅㪐㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪍㪀㪸㪈㪌㪅㪉㫧㪈㪅㪇䋨㪇㪅㪇㪎䋩㪸㪈㪍㪅㪉㫧㪈㪅㪌㩿㪇㪅㪇㪐㪀㪈㪎㪅㪉㫧㪈㪅㪊䋨㪇㪅㪇㪏䋩ਅ㒢㪈㪐㪅㪏㫧㪈㪅㪋㪐㩷㩿㪇㪅㪇㪎㪀㪸㪈㪐㪅㪎㫧㪈㪅㪋䋨㪇㪅㪇㪎䋩㪸㪈㪐㪅㪋㫧㪈㪅㪎㩿㪇㪅㪇㪐㪀㪸㪈㪐㪅㪍㫧㪈㪅㪏䋨㪇㪅㪇㪐䋩㪸᜝ᒐౝ䈱ᢙሼ䈲ᄌേଥᢙ䉕␜䈜᜝ᒐ䈱ᓟ䉐䈱⧷ሼ䈲ጊ㗂㜞ᐲᲤ䈱᷷ᐲ㗔ၞ䈮᦭ᗧᏅ䈏ή䈇䈖䈫䉕␜䈜

がみられたこともあった｡ まず､ コメツガ・トウに棲み分けの傾向がみられた｡ これはハイマツやヒの下限とシラビソ・オオシラビソの下限とを比コメツガはそれぞれ岩塊地などに分布することが較すると､ コメツガ・トウヒの下限が高い位置に知られていることから､ 生息環境が共通するため分布していた｡ カラマツの上限とシラビソの上限に温度によって棲み分けているためだと考えられは､ どの山岳高度域についても有意な差がみられる｡ シラビソ､ オオシラビソ､ カラマツの分布域なかった｡

は､ コメツガとトウヒの分布域と比較して､ 分布
域は上部に位置していた (表３)｡ 山頂高度が高Ⅳ

考察

いほど各樹種の分布上限は上部に分布する傾向がみられた｡ このことから､ 低い山 (特に山頂高度

今までの多くの研究では､ 亜高山性針葉樹の分
布は各山岳や山脈における分布標高により比較さ2500ｍ以下) では､ 亜高山性針葉樹の分布には寸詰まりの傾向があることが考えられた｡

れていることが多かった｡ 本研究では､ 中部山岳

吉良・吉野 (1967) では､ 今回用いた林 (1951､域全体において亜高山性針葉樹の主要な樹種の分

1952､ 1954) の樹木の分布データによってＷＩ値

布域を温度領域で比較し､ 各樹種の分布域の比較を求め､ 亜高山帯の下限温度域として40〜45℃・を行なった｡ ハイマツを除く亜高山性針葉樹は分月を示した｡ 上限については吉良 (1948) で15℃・

布温度領域を共有していることが示され (図３)､

月が提示されている｡ この数値は､ 今回算出され山地帯上部に分布するとされるクロベは明らかにたＷＩの範囲とは差があった (図４)｡ 吉良・吉別の温度領域に分布しており､ 分布域は山地帯上

野 (1967) では中央気象台がまとめた気温を用い部から亜高山帯下部という中間的な温度領域をもて､ この中央気象台の観測値から温度逓減率 (10つことが示された｡

0ｍにつき0.61℃) により各地点の温度データを求ハイマツを除く各種の分布下限は山頂高度に影めた｡ それに対して今回は重回帰モデルを用いて響されることなく一定の温度領域に分布していた｡

各地点の平均気温を求めた｡ 従って今回の結果と分布上限は山頂高度により影響を受けていることの違いは､ この温度データの質の違いによって生が示唆されたが､ 山頂高度に関わりなく､ ハイマ

じたものと考えられる｡ 加えて､ 



(1

ツの分布域とコメツガとトウヒの分布域は温度的991) が指摘するように山頂高度と樹種の分布に― 74 ―

関係がみられたことから､ 山頂標高が2800ｍ以上

よりＷＩを求めている｡ 温度逓減率は緯度・経度の山岳を選択し検討をしたためよりその差が広がっだけではなく､ 季節によっても変化することが指た可能性も考えられる｡

摘されている (岡 1991など)｡ 従って一定の温度逓減率で求められたＷＩは正確さを欠く｡ 今回､㷄䊶᦬㪇

高山帯をもつ中部山岳域において､ 重回帰式から

ᮡḰ஍Ꮕ
㪈㪇
㪈㪌㷄䊶᦬

算出した平均気温を基にハイマツだけではなく､

㪉㪇

各亜高山帯針葉樹についても比較した｡ その結果､
㪊㪇

ハイマツ以外の樹種の下限分布域は山頂高度に影
㪋㪇
㪋㪌㷄䊶᦬

響をあまり受けていなかったが､ 上限分布域につ㪌㪇

いては山頂高度2500ｍ以上とそれ以下で分布温度㪍㪇領域に差があった (表４)｡ すなわち､ 山頂高度2㪎㪇

500ｍ以下の山岳域では､ 山頂高度の温度領域が

㪏㪇
䊊䉟䊙䉿

䉥䉥䉲䊤䊎䉸

図４

䉲䊤䊎䉸

䉦䊤䊙䉿

䊃䉡䊍

䉮䊜䉿䉧

䉪䊨䊔

高くなる影響などから今回取り上げた樹種の上限

WI からみた各樹種の分布範囲

分布域は下降している傾向がみられた｡ ハイマツ

(データ：標高 2800ｍ以上の山岳)の分布温度領域は山頂高度によってその分布域に今回の結果から亜高山帯に分布する代表的な樹下降傾向がみられることから､ 北海道のハイマツ

種の分布温度領域は大きく３つみられた｡ 上部にの分布は沖津が示す温度的には非成帯的性格であハイマツ (最暖月平均気温：10.5±1.0℃〜13.5±1.

ると考えられる｡ 但し､ 山頂高度2800ｍ以上の山

1℃､ ＷＩ：13.2±5.2℃・月〜29.7±5.0℃・月)､

岳域では､ シラビソやオオシラビソは一定の標高

中部にシラビソ・オオシラビソ (最暖月平均気温：以上で分布が頭打ちになるが､ ハイマツはそれ以11.9±1.0℃〜17.6±0.7℃､ ＷＩ：21.6±3.7℃・月上の標高にも分布があった (図２)｡ このことは〜53.0±3.2℃)､ 下部にコメツガ (最暖月平均気

山岳域がもつ温度領域が十分であればハイマツは

温：13.2±1.0℃〜18.5±0.5℃､ ＷＩ：28.9±4.7℃・

成帯的性格をもつハイマツ帯として存在している

月〜58.2±3.1℃・月) となった｡ シラビソ・オオ

ことが示唆された｡ しかし､ ハイマツの分布下限

シラビソから独立したハイマツとコメツガの温度域については他の樹種にみられないばらつきの大分布領域は､ ハイマツは最暖月平均気温で10.5℃

きい分布傾向がみられることから､ 下限域につい〜11.9℃､ コメツガは最暖月平均気温として17.6ては温度条件以外の要因があることが考えられる｡℃から18.5℃ということが示された｡ いずれも１℃前後の温度領域をもつことから､ 場所の条件も引用文献考慮すれば標高にして幅160ｍ前後のゾーネーショ

逢沢峰昭・梶ンを形成している可能性が考えられる｡ これにより今までにも指摘されているコメツガ亜帯 (今西

性針葉樹の分布様式, 演習林報告, 110, p27-70.
林

弥栄 (1951) ：日本産重要樹種の天然分布,針葉樹

1937；前田・島崎 1951など) の存在が温度分布範囲からも支持された｡

第1報, 林業試験研究報告, 48, p1-240.
林

弥栄 (1952) ：日本産重要樹種の天然分布, 針葉樹

沖津 (1984) は､ 北海道のハイマツ帯について
温度的には非成帯的性格の強い植生帯であると指第2報, 林業試験研究報告, 55, p1-251.
林

摘している｡ しかし､ 北海道では高山帯をもつ山
岳が少なく､ 温度についても一律の温度逓減率に

幹男 (2003) ：中部日本における亜高山

弥栄 (1954) ：日本産重要樹種の天然分布,針葉樹
第3報, 林業試験研究報告, 75, p1-173.

今西錦司 (1937) ：垂直分布の分かち方について, 山岳,― 75 ―

31, p269-364

二田美穂・菊池英美・黒田吉雄 (1996) ：<資料>筑波梶 幹男 (1982) ：亜高山性針葉樹の生理地理学的研究−

大学農林技術センター演習林気象報告 : 川上演習林

オオシラビソの分布パターンと温暖期気候の影響−,

気象観測データ (1994年), 筑波大学農林技術センター

東京大学農学部演習林報告, 72, p31-120.

演習林報告, 12, p197-204.

吉良竜夫 (1948) ：温量指数による垂直的な気候帯の分

二田美穂・菊池英美 (1997) ：<資料>筑波大学農林技

かち方について-日本の高冷地の合理的利用のために-,術センター演習林気象報告

寒地農学, 2, p47-77.

タ (1995年), 筑波大学農林技術センター演習林報告,吉良達夫・吉野みどり (1967) ：日本産針葉樹の温度分
布−中部地方以西について−, 自然生態学的研究, p

13, p119-126.
二田美穂・菊池秀美 (1998) ：<資料>筑波大学農林技133-161

術センター演習林気象報告 川上演習林の気象観測デー

前田禎三・島崎芳雄 (1951) ：秩父山岳林植生の研究(第一報)

タ (1996年), 筑波大学農林技術センター演習林報告,亜高山帯及び高山帯群落に就て東大演習林報告, 39, p171-184

14, p115-122.
二田美穂・出井陽子 (1999) ：<資料>筑波大学農林技野上道男・大場秀章 (1991) ：暖かさの指数からみた日

術センター演習林気象報告 川上演習林の気象観測デー

本の植生, 科学, 61, p36-49.
岡タ (1997年), 筑波大学農林技術センター演習林報告,秀一 (1991) ：わが国山岳地域における森林限界高度の規定要因について, 地学雑誌, 100, p673-696.

沖津

川上演習林気象観測デー

15, p385-392.
二田美穂・井出陽子 (2000) ：<資料>筑波大学農林技進 (1984) ：ハイマツ群落の生態と日本の高山帯術センター演習林気象報告 川上演習林の気象観測デーの位置づけ, 地理学評論, 57, p791-802.
大森博雄・柳町

タ (1998年), 筑波大学農林技術センター演習林報告,治 (1988)：山岳気温を推定するための重回帰式と中部日本における期極相期 (20,000yB.P.)

16, p51-58.
井波明宏・杉山昌典・大坪輝夫 (2001) ：<資料>筑波の気温, 法政大学教養部紀要, 64, p1-14.
大森博雄・柳町

大学農林技術センター演習林気象報告

治 (1991)：東北山地における主要樹

気象観測データ (1999年), 筑波大学農林技術センター

種の温度領域からみた ｢偽高山帯｣ の成因, 第四紀研
究, 30, p1-18






井川演習林の演習林報告, 17, p107-120.
井波明宏・大坪輝夫 (2002) ：<資料>筑波大学農林技

) ：











術センター演習林気象報告 井川演習林の気象観測デー



















タ (2000年), 筑波大学農林技術センター演習林報告,




, 






 




, !", #!#$#"%.

18, p147-160.

(

井波明宏・大坪輝夫 (2003) ：<資料>筑波大学農林技【気象データ】

術センター演習林気象報告 (2001)

二田美穂・菊池英美・黒田吉雄 (1994) ：<資料>筑波波大学農林技術センター演習林報告, 19, p91-104.

大学農林技術センター演習林気象報告

川上演習林気井川演習林, 筑

井波明宏・大坪輝夫 (2004) ：<資料>筑波大学農林技

象観測データ (1993年), 筑波大学農林技術センター

術センター演習林気象報告 (2002年)

井川演習林,

演習林報告, 11, p285-292.

筑波大学農林技術センター演習林報告, 20, p131-144.

二田美穂・菊池英美・黒田吉雄 (1994) ：<資料>筑波大学農林技術センター演習林気象報告

川上演習林気井波明宏・大坪輝夫 (2005) ：<資料>筑波大学農林技

象観測データ (1993年), 筑波大学農林技術センター

術センター演習林気象報告 (2003年)

演習林報告, 11, p285-292.

筑波大学農林技術センター演習林報告, 21, p81-94.

― 76 ―

井川演習林,

気象庁

気象統計情報：大学農林技術センター演習林気象報告






  













黒田吉雄・北川智洋・菊池英美 (1993) ：<資料>筑波大学農林技術センター演習林気象報告

井川演習林気象観測データ (1994年), 筑波大学農林技術センター

川上演習林気演習林報告, 12, p205-212.
大坪輝夫・和出昌典・遠藤

徹 (1997) ：<資料>筑波

象観測データ (1992年), 筑波大学農林技術センター

大学農林技術センター演習林気象報告

演習林気象報告, 10, p117-124.

の気象観測データ (1995年), 筑波大学農林技術セン

飯島慈裕・浜田崇 (2004) ：中部山岳地域多要素気象

観測点の展開による2002年冬季の観測結果, 長野県自ター演習林報告, 13, p127-134.
大坪輝夫・杉山昌典・遠藤然保護研究所紀要, 7, p45-54.






   





井川演習林の気象観測データ (1996年), 筑波大学農林技術センター









!"
#$
%&&'(
：菅平高原実験セ







  

徹 (1998) ：<資料>筑波大学農林技術センター演習林気象報告

ンター研究報告, %%, %)&*
%+&

井川演習林

演習林報告, 14, p123-130.
大坪輝夫・杉山昌典・遠藤 





徹 (1999) ：<資料>筑波大学農林技術センター演習林気象報告

井川演習林の









!"
#$
%&&%(
：菅平高原実験セ

気象観測データ (1997年), 筑波大学農林技術センター

ンター研究報告, %), ,,*-,演習林報告, 15, p393-400.







   





大坪輝夫・杉山昌典・井波明宏 (2000) ：<資料>筑波









!"
#$
%&&,(
：菅平高原実験セ

大学農林技術センター演習林気象報告

ンター研究報告, %+, -&*%%'

気象観測データ (1998年), 筑波大学農林技術センター







   













!"
#$
%&&-(
：菅平高原実験セ

井川演習林の演習林報告, 16, p59-66.
佐藤美穂・出井陽子 (2001) ：<資料>筑波大学農林技

ンター研究報告, %., /+*&+術センター演習林気象報告 川上演習林の気象観測デー

農学部付属演習林 (1981) ：演習林気象報告 (自昭和46

タ (1999年), 筑波大学農林技術センター演習林報告,17, p93-106.

年至昭和50年), 演習林, 22, p1-83
農学部付属演習林 (1984) ：演習林気象報告 (自昭和51

佐藤美穂・黒田吉雄 (2002) ：<資料>筑波大学農林技年至昭和55年), 演習林, 23, p1-55

術センター演習林気象報告 川上演習林の気象観測デー
タ (2000年), 筑波大学農林技術センター演習林報告,

農学部付属演習林 (1985) ：富士演習林気象報告, 演習

18, p133-146.

林, 24, p219-283
農学部付属演習林 (1987) ：演習林気象報告 (自昭和50

佐藤美穂・黒田吉雄 (2003) ：<資料>筑波大学農林技年至昭和59年), 演習林, 25, p1-47

術センター演習林気象報告 (2001)

波大学農林技術センター演習林報告, 19, p77-90.

農学部付属演習林 (1987) ：秩父演習林気象報告 (自昭砂坂元幸・和出昌典・遠藤徹 (1993) ：<資料>筑波大

和50年至昭和59年), 演習林, 25, p61-111
農学部付属演習林 (1987) ：富士演習林気象報告 (自昭学農林技術センター演習林気象報告

和59年至昭和60年), 演習林, 25, p113-119.

井川演習林気象観測データ (1992年), 筑波大学農林技術センター演

大坪輝夫・和出昌典・遠藤徹 (1995) ：<資料>筑波大
学農林技術センター演習林気象報告

川上演習林, 筑

井川演習林気象

習林気象報告, 10, p125-132.
上治雄介・黒田吉雄 (2004) ：<資料>筑波大学農林技

観測データ (1993年), 筑波大学農林技術センター演術センター演習林気象報告 (2002年)

習林報告, 11, p293-300.

筑波大学農林技術センター演習林報告, 20, p117-130.

大坪輝夫・和出昌典・遠藤

徹 (1996) ：<資料>筑波川上演習林,

上治雄介・黒田吉雄 (2005) ：<資料>筑波大学農林技― 77 ―

術センター演習林気象報告 (2003年)

川上演習林,

筑波大学農林技術センター演習林報告, 21, p67-80.
槍ヶ岳
丹沢｢(財) 気象業務支援センター提供｣
神奈川県自然環境保全センター研究部― 78 ―

国士舘大学地理学報告2008年度

国士舘大学地理・環境専攻

No.18(2010)

卒業論文題目１伊藤愛

神奈川県鎌倉市に生息するハナアブ科昆虫の分類と分布について

２

若尾

直樹

中山間地域における農業活性化策の意義と課題−山梨県身延町宮木農業振興組合の取り組みを事例として−

３

鈴木

裕太

近代における温泉開発と鉄道について−花巻温泉､ 花巻電鉄を事例に−

４

板垣

大樹

千葉市における大型小売店の立地展開

５

佐藤

圭

九州地方における降雨パターンの経年変化

６

井上

直哉

山形県米沢市小野川温泉における観光の現状と雇用形態

７

陳

暁芬

留学生の生活時間と空間行動−国士舘大学を事例に−

８

張

永亮

町田市鶴川団地周辺における早朝の気温分布

11

高橋

寛

地方主要都市圏の民間戸建住宅団地における居住者特性

12

佐伯

直哉

日野市・多摩市・稲城市における農業の特徴

13

宮坂

敏行

東京都臨海部における二次草原の組成・分布と帰化率の変遷について

14

井澤

雄人

マウンテンバイクレジャーによる山地斜面の荒廃−専用コースにおける山道の荒廃状況から視た影響−

15

熊倉

謙

サンゴ礁における縁溝､ 縁脚系地形の特徴について−喜界島・伊是名島・渡嘉敷島・多良間島における地域差とその原因−

17

中村

優

相模大野駅勢圏内におけるマンションの立地とその変化

18

柳原

文也

茨城県守谷市における住宅地開発にともなう土地利用変化と地価

20

鈴木

広樹

大気汚染物質ＳＰＭが視程に与える影響について−静岡県富士市からの富士山の見え方を指標として−

21

西川

展世

さいたま市の国道１７号線沿道におけるロードサイド型店舗の立地展開

23

大槻

裕介

冠称駅名の駅周辺地域への普及と定着について

24

小澤

和総

観光資源としてのクジラの活用−新小岩駅を事例として−−熊野・太地町と房総・南房総市を比較して−
25

井上

雄弘

群馬県赤城山周辺域における常緑広葉樹の分布と再生

26

中川

佳子

埼玉県平野部におけるカワウの採食環境の特徴について

31

内田

祐貴

業務核都市の機能変化とその地域的役割

34

池田

祐輔

近代における軽便鉄道の地域的展開−幕張新都心を事例として−−福島県の信達軌道と飯坂軌道を事例として−
35

藤井

雅明

鎌倉市におけるオムニバスタウン計画の現状と課題

37

大里

亮

埼玉県における総合型地域スポーツクラブの地域性

38

阿南

允

近代に形成された軽便鉄道の展開

39

中村

薫

神奈川県相模川流域における放棄年数にともなう放棄水田群落の種組成の変化−福岡県両筑軌道を事例として−−上流と下流の違いに着目して−
41

伊藤

敦

都心部における路上駐車対策の現状と課題― 79 ―−東京都中央区を事例として−

42

大槻

一城

富山ライトレール開業から見えてくる日本の路面電車の課題

43

金子

雄

産業鉄道としての足尾鉄道の形成と特質

45

竹内

えり

東北および中部日本における逆断層に伴う撓曲崖の形状について

46

岩崎

慶太

照葉樹林分布限界域の二次林における主な照葉樹の分布および立地環境に応じ

49

近藤

博史

中国山地東部地域におけるシオジ林とサワグルミ林の分布と組成およびそれらた種組成・種多様性の違いについて

規定要因
50

羽鳥

舞

千葉市における宿泊施設の立地展開

53

小林

祐貴

長岡城下町における地域構成とその歴史的変遷

54

佐々木

56

田中祐太郎

北海道小樽市忍路湾と神奈川県三浦市江奈湾に生息するトビの行動の比較研究

57

関自然災害による避難生活とそれに伴う生活及び人間関係の変化

誠

利章

中山間地域における農業振興策の意義と課題 −静岡県川根本町を事例として−−2000 年三宅島雄山の噴火による全島避難の事例−
58

沖田

裕毅

業務核都市開発の特徴とその地域的役割−横浜みなとみらい２１地区を事例として−

62

西潟

秀平

秀吉系大名によるヨコ町型城下町の建設−池田輝政を事例に−

63

池田

雄斗

奈良県明日香村における ｢ふるさと｣ 演出と古都飛鳥観光の真正性

65

安田

梓二

武蔵野台地に生育するアカマツ大径木の分布とその生育環境

66

菅原

敏春

葛飾区亀有における工業と大型小売店が地元商業に与える影響

67

金島

咲実

高円寺の商店街のイメージ−パル､ ルック､ 純情､ あづま通り､ 各商店街を事例として−

68

日向

史朗

九段南４丁目・九段北４丁目の空間利用

71

真分

純也

小売業競争激化に伴うコンビニチェーンの経営戦略の変化とその意義−栃木県
宇都宮市におけるコンビニエンスストアの立地展開と取扱商品からの考察−

72

早川

尚希

札幌市バス交通の現状と課題

74

舟木

和俊

島根県松江市における水田畦畔の植生−棚田と平野部および畦畔微地形の種組成の違いに着目して−

75

高麗

幸大

中部地方における神社と信仰の分布についての考察

78

平澤

孝教

茨城県鹿島灘の海岸植生にヘッドランドが与える影響について81

久保田由佳莉都市公園緑地における樹林の階層構造の有無と鳥類の種組成・生態との関係に
ついて

87

石井

玲子

江戸切子産業の概要と変化

89

安納

宏樹

近世後期の日光道中宿場町における経営と構造

90

黒木

渉

重伝建地区における町並み保存運動に対する住民意識について−雀宮宿・石橋宿を事例に−−日田市豆田町を事例に−
91

青野

隆

新潟県上越地方の水田畦畔植生― 80 ―−平野部と山地部を比較して−

国士舘大学地理学報告

No.18

2010年3月10日印刷
2010年3月20日発行
編

集

岡島

発

行

国士舘大学地理学会
会長

建

野口泰生

〒154−8515

東京都世田谷区世田谷 4−28−1
国士舘大学地理学教室内

TEL 03 (5481) 3231／3232 (事務室)
印

刷

株式会社

東プリ

〒144−0052

東京都大田区蒲田 4−41−11

TEL 03 (3732) 4155

＜表紙写真の説明＞
山あいのローカル鉄道､ ＪＲ芸備線備後落合駅にて
2009年10月30日

磯谷達宏撮影