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酢酸系液状凍結防止剤『カマグ 』とその散布装置による雪氷対策
🄬【カマグ の効果と導入事例】

日本工機株式会社
NK-24041

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酢酸系液状凍結防止剤 『カマグ 』 について🄬

１．カマグ とは カマグ🄬とは、「酢酸カリウム」、「多価アルコール」、「水」からなる液状の凍結防止剤です。
 塩素を含まない弱アルカリ性（ｐH９程度）の液体です。
 高い凍結防止効果が有り、金属・コンクリート等の構造物や自然環境への塩害の心配のない薬剤です。
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２．カマグ の成分
成分

役割

酢酸カリウム

凍結防止効果

多価アルコール

保水性、持続性（定着性）、引きずり効果アップ

水2

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酢酸系液状凍結防止剤 『カマグ 』 について🄬

３．カマグ の性状
① 凝固点が低く、液状の凍結防止剤
 カマグ🄬は最低凝固点が―43℃と低く、高い凍結防止効果を発揮します。
 液状であり、散布後直ちに高い効果を発揮します② 高い引きずり効果と定着性を有します 多価アルコールの添加により、通行車両により拡散し、高い引きずり効果を発揮します。
 更に、路面への定着性にも優れます。
③ 含有氷の強度低下
 再凍結したカマグ🄬を含む氷は、通常より脆弱な氷となりますので、通行車両により破砕され易くなります。
④ 環境に優しい カマグ🄬は、成分中に塩素を含みませんので、塩害の心配がありません。

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酢酸系液状凍結防止剤 『カマグ 』 について

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酢酸系液状凍結防止剤 『カマグ 』 について🄬

４．カマグ の環境特性①生分解性
 カマグ🄬は生分解性が高く、微生物などにより分解され、分解後は、Ｈ２Ｏ、CO2、Kとなります②金属等への影響
 カマグ🄬は、塩素を含まず、金属・コンクリート等の構造物への塩害の心配がありません＜金属腐食性試験結果＞

カマグ🄬の腐食速度は、塩素系の１/１００程度と非常に低い

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🄬

酢酸系液状凍結防止剤 『カマグ 』 について
③動植物等への影響🄬

カマグ は、塩素を含まず、動植物等への塩害の心配がありません

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🄬

ジェット噴射式カマグ 自動散布装置 『オートカマグ ＪＥＴ』
 本散布装置は、路側部に設置した噴射ノズルから、「カマグ🄬」を直接路面に供給するためのシステムです。
 路面に噴射されたカマグ🄬は、通行車両により引きずられ、前方に拡散し凍結防止効果を発揮します カマグ🄬の引きずり距離は、通行量等の影響を受けますが、約200~300ｍに達します。
散布装置のイメージ
🄬【オートカマグ ＪＥＴ分離タイプの例】

別置きタンク

本体（制御ボックス）

ポンプボックス

車両センサー

分離ボックス

ノズルボックス🄬

通行車両によりカマグ が引きずられ、前方に拡散する

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🄬

🄬

ジェット噴射式カマグ 自動散布装置 『オートカマグ ＪＥＴ』
散布装置のイメージ
🄬【オートカマグ ＪＥＴ分離タイプの例】

別置きタンク

本体（ 制御ボックス）

ポンプボックス

車両センサー
ノズルボックス

分離ボックス

通行車両により カマグ🄬 が引きずられ、前方に拡散するユニット

役割

本体

システム全体の制御を行う

別置きタンクカマグ🄬を貯蔵するタンク

ポンプボックス

タンク内のカマグ🄬を分離ボックスへ送液する

分離ボックス

ポンプボックスから送液されたカマグ🄬を一旦貯留し、本体からの噴射指示でノズルボックスからカマグ🄬を噴射させる

ノズルボックス

噴射ノズルが2本内蔵されており、カマグ🄬を轍へ噴射させる

車両センサー

通過した車両を感知し、噴射停止信号を本体へ送る

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液状凍結防止剤散布ｼｽﾃﾑ
🄬【オートカマグ JET シリーズ】

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🄬

定置式凍結防止剤散布装置 『オートカマグ 』
しみ出し式

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🄬

ジェット噴射式凍結防止剤散布装置 『オートカマグ ＪＥＴ』

ジェット噴射式

本体、タンク

薬剤噴射状況

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🄬

オートカマグ ＪＥＴ 【分離タイプ】
🄬

オートカマグ ＪＥＴ【分離ノズルタイプ】
第１分離ボックス

本体
タンク

第2分離ボックス
第3分離ボックス

12🄬

オートカマグ ＪＥＴ 【ミニタイプ】
一体型

小型！
簡単設置！
確実な効果！
安価！

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🄬

オートカマグ ＪＥＴ 【標準タイプ】
セパレート型

ﾉｽﾞﾙﾎﾞｯｸｽ
制御ﾎﾞｯｸｽ

ﾀﾝｸ

ﾎﾟﾝﾌﾟﾎﾞｯｸｽ
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🄬

オートカマグ ＪＥＴ シリーズ

連結/単体ｾﾊﾟﾚｰﾄ/一体型

電 源

遠隔ｼｽﾃﾑ

分離タイプ

連結噴射

ｾﾊﾟﾚｰﾄ型

商用電源

遠隔有り

標準タイプ

単体噴射

ｾﾊﾟﾚｰﾄ型

商用電源

遠隔有り

ミニタイプ

単体噴射

一体型

商用電源

遠隔無し

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🄬

カマグ 導入事例

１．橋梁対策２．登坂不能対策
３．ﾄﾝﾈﾙ坑口対策
４．急ｶｰﾌﾞ等の事故対策
５．除雪ｱｼｽﾄ

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🄬

カマグ 導入事例【橋梁対策】

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🄬

カマグ 導入事例 【橋梁対策】
江島大橋

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🄬

カマグ 導入事例 【橋梁対策】
江島大橋 設置状況

別置きﾀﾝｸﾎﾟﾝﾌﾟﾎﾞｯｸｽ

本体(制御ﾎﾞｯｸｽ）

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🄬

カマグ 導入事例 【橋梁対策】
江島大橋 設置状況

分離ﾎﾞｯｸｽ
ﾉｽﾞﾙﾎﾞｯｸｽ

分離ﾎﾞｯｸｽ20

🄬

カマグ 導入事例 【橋梁対策】
🄬

江島大橋 カマグ の効果
カマグ🄬無散布域

カマグ🄬の引きずり効果

カマグ🄬の引きずり効果

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🄬

カマグ 導入事例 【橋梁対策】
青森県 西滝大橋

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🄬

カマグ 導入事例【登坂不能対策】23

🄬

カマグ 導入事例 【登坂不能対策】
2015年度 関越道 湯沢IC
①🄬

カマグ の引きずり箇所③② カマグ🄬の引きずり箇所④🄬

カマグ 無散布箇所①②③④
🄬

カマグ 噴射箇所

カマグ🄬無散布箇所

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🄬

カマグ 導入事例 【ﾗﾝﾌﾟ部の登坂不能対策】
2016年度 東北道-仙台北部道路 富谷JCT

オートカマグ🄬JET 分離タイプ

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🄬

カマグ 導入事例 【登坂不能対策】
2017年度 北陸道 刀根地区
路面観察時間 1/12 21：00頃

🄬

カマグ 着液地点

第１噴射ノズル（走行車線側）第２噴射ノズル（追越車線側）カマグ

🄬

薬剤(塩ナト）散布エリア

路面観察時間 1/13 3：00頃

圧雪の残りが目立つ

🄬🄬

カマグ 散布エリア

圧雪の残りがほとんど無い

比○カマグ

第３,４ノズル付近の路面状況（排雪直後）

較が存在する路面においては、圧雪が無く、走行し易い路面が形成されている。

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🄬

カマグ 導入事例 【高架橋梁部のｽﾀｯｸ対策】
2018年度 首都高 西新宿JCT

分離ﾎﾞｯｸｽﾉｽﾞﾙﾎﾞｯｸｽ高架下部の本体・ﾀﾝｸ

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🄬

カマグ 導入事例【ﾄﾝﾈﾙ坑口対策】

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🄬

カマグ 導入事例 【ﾄﾝﾈﾙ坑口対策】
2017年度 東北道 竜が森ﾄﾝﾈﾙ

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🄬

カマグ 導入事例 【ﾄﾝﾈﾙ坑口対策】
2016年度 山形道 新山ﾄﾝﾈﾙ

🄬

オートカマグ JET 分離タイプ

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🄬

カマグ 導入事例【急ｶｰﾌﾞ等の事故対策】

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🄬

カマグ 導入事例 【急ｶｰﾌﾞ事故対策】
北海道 美唄市32

🄬

カマグ 導入事例【除雪アシスト効果】

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🄬

カマグ 導入事例 【除雪ｱｼｽﾄ効果】
2013年度 東北道 仙台宮城IC
比較対象
対策路線
🄬
（散布車による塩ナト散布）
カマグ 散布散布装置

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