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ニュースリリース PGJPR23-013
メディア関係者 各位
2023 年 3 月 29 日
ピアッジオグループジャパン株式会社

アプリリア ２０２３年モデル
スポーティマインドあふれる新たなグラフィックを導入して発売

ピアッジオグループジャパン株式会社 （本社：東京都港区芝 2 丁目、代表取締役 ネリ・ミクラウス）は、フラッグシップスーパースポーツから原付二種クラスのオフロードモデルまで、6 モデルに新しいグラフィックを追加し、これにまでも増してスポーティな装いのスポーツバイクを導入し、順次全国のアプリリア正規販売店にて発売致します。
アグレッシブで本物志向なライダーに捧げるこの 2023 年モデルでは、スーパースポーツやそのストリートモデル、そして本格オフローダ―に、ブラックをベースにしたグラフィックを中心とした新たなグラフィックを採用し、ハイレベルなパフォーマンスとデザイン性を兼ね備えた、アプリリアの DNA を表現しています。

PRESS INFORMATION

新グラフィック導入モデル
RSV4 FACTORY

タイムアタックTUONO V4 FACTORY

タイムアタックRS 660レーシングブラック、 トリビュート

TUONO 660 FACTORY

トゥーファストRX 125

イエロースタークSX 125

イエロースターク

アプリリア RSV4 FACTORY

メーカー希望小売価格
グラフィック：：￥３，３９９，０００ （消費税１０％込）
タイムアタック（新色）、ウルトラダーク




受注開始日
出荷開始時期：：

2023 年 3 月 31 日（金）2023 年 6 月より順次

ウルトラダーク（継続販売）

PRESS INFORMATION
アプリリア TUONO V4 FACTORY

メーカー希望小売価格
グラフィック：：￥２，４７５，０００ （消費税１０％込）
タイムアタック（新色）、ウルトラダーク



受注開始日
出荷開始時期：：

2023 年 3 月 31 日（金）2023 年 6 月より順次

ウルトラダーク（継続販売）

PRESS INFORMATION
アプリリア RS 660


メーカー希望小売価格
グラフィック：：￥１，５９５，０００ （消費税１０％込）
レーシングブラック（新色）、トリビュート（新色）



受注開始日
出荷開始時期：：

2023 年 3 月 31 日（金）2023 年 6 月より順次

PRESS INFORMATION
アプリリア TUONO 660 FACTORY

メーカー希望小売価格
グラフィック：：￥１，５６２，０００ （消費税１０％込）
トゥーファスト（新色）、ファクトリーダーク



受注開始日
出荷開始時期：：

2023 年 3 月 31 日（金）2023 年 6 月より順次

ファクトリーダーク（継続販売）

PRESS INFORMATION
アプリリア RX 125

メーカー希望小売価格
グラフィック
受注開始日
出荷開始時期

シルバーエイリアン（継続販売）：：￥４７３，０００ （消費税１０％込）
イエロースターク（新色）：：シルバーエイリアン、レッドフラッシュ
2023 年 3 月 31 日（金）2023 年 5 月より順次

レッドフラッシュ（継続販売）

PRESS INFORMATION
アプリリア SX 125

メーカー希望小売価格
グラフィック
受注開始日
出荷開始時期

シルバーエイリアン（継続販売）：：￥４８４，０００ （消費税１０％込）
イエロースターク（新色）：：シルバーエイリアン、レッドフラッシュ
2023 年 3 月 31 日（金）2023 年 5 月より順次

レッドフラッシュ（継続販売）

PRESS INFORMATION

アプリリア RSV4 FACTORY 主要諸元エンジン
4 ストローク 水冷 65°V 型４気筒 DOHC ４バルブ
総排気量1,099 cc
ボア × ストローク
81 mm × 53.3 mm
圧縮比13.6:1
最高出力

217 HP (159.6 kW) / 13,000 rpm

最大トルク

125 Nm /10,500 rpm
電子制御燃料噴射システム、マレリ製 48 mm 4 スロットルボディ、8 インジェクター
ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
6 速カセットタイプ アプリリア・クイック・シフト（AQS) UP & DOWN
73/44 (1.659)
41/16 (2.562)
機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
APRC システム（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）の機能
AEM（アプリリア・エンジン・マップ）、AEB（アプリリア・エンジン・ブレーキ）、ATC（アプリリア・トラクション・コントロール）、AWC（アプリリア・ウィーリー・コントロール）、ALC（アプリリア・ローンチ・コントロール）、ACC（アプリリア・クルーズ・コントロール）、APT（アプリリア・ピットレーンスピードリミッター）、6 種のライディングモード（Road 3 種・Track 3 種）
アルミニウム製デュアルビームフレーム（ヘッドストックポジション及び角度調整、エンジンマウント高さ調整、スイングアームシ
ャフト高さ調整機能付き）
Öhlins 製 Smart EC 2.0 電子制御ステアリングダンパー
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 NIX テレスコピック Φ43 mm チタンコーティング倒
立フォーク、アルミ製ラジアルキャリパーマウント、スプリングプリロード、コンプレッショ
ン及びリバウンド調整機能、ホイールトラベル 125 ㎜
ダブルブレースアルミ製スイングアーム
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 TTX モノショックビギーバックタイプ、、スプリング
プリロード、ホイールベース、コンプレッション及びリバウンド調整機能
ホイールトラベル 115 ㎜
330 mm 軽量ステンレス製フローティングデュアルディスク、ブレンボ製 Stylema®モノブロック ラジアルマウント 30 mm 径 4 ピストンキャリパー、ラジアルポンプ
220 mm ディスク
ブレンボ製 32 mm 径 2 ピストン フローティングキャリパー
ボッシュ製 9.1MP コーナリング ABS 3 マップ、RLM（リアホイールリフトアップ軽減システム）
3.5J x 17 軽量鍛造アルミホイール
6.0J x 17 軽量鍛造アルミホイール
120/70-ZR17
200/55-ZR17
2,055mm / 735mm
1,435.8mm
845 mm202Kg （燃料 90％搭載時）
17.9 Lイタリア

燃料供給方式
トランスミッション
1 次減速比2 次減速比クラッチ

電子制御マネージメント

フレーム

サスペンション（F)サスペンション（R）

ブレーキ（F)
ブレーキ（R)
ABS
ホイール（Ｆ）
ホイール（Ｒ）
タイヤ（F)
タイヤ（R）
全長 / 全幅
ホイールベース
シート高
車両重量
燃料タンク容量
製造国PRESS INFORMATION

アプリリア TUONO V4 FACTORY 主要諸元
エンジン
4 ストローク 水冷 65°V 型４気筒 DOHC ４バルブ
総排気量1,077 cc
ボア × ストローク
81 mm × 52.3 mm
圧縮比13.6:1
最高出力

175 HP (129 kW) / 11,350 rpm

最大トルク

121 Nm /9,000 rpm
電子制御燃料噴射システム、マレリ製 48 mm 4 スロットルボディ、8 インジェクター
ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
6 速カセットタイプ アプリリア・クイック・シフト（AQS) UP & DOWN
42/15
機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
APRC システム（アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール）の機能
AEM（アプリリア・エンジン・マップ）、AEB（アプリリア・エンジン・ブレーキ）、ATC（アプリリア・トラクション・コントロール）、AWC（アプリリア・ウィーリー・コントロール）、ALC（アプリリア・ローンチ・コントロール）、ACC（アプリリア・クルーズ・コントロール）、APT（アプリリア・ピットレーンスピードリミッター）、
6 種のライディングモード（Road 3 種・Track 3 種）
アルミニウム製デュアルビームフレームÖhlins 製 Smart EC 2.0 電子制御ステアリングダンパー
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 NIX テレスコピック Φ43 mm チタンコーティング倒
立フォーク、アルミ製ラジアルキャリパーマウント、スプリングプリロード、コンプレッション及びリバウンド調整機能、ホイールトラベル 120 ㎜
ダブルブレースアルミ製スイングアーム
Smart EC 2.0 電子制御 Öhlins 製 TTX モノショックビギーバックタイプ、、スプリングプリロード、ホイールベース、コンプレッション及びリバウンド調整機能
ホイールトラベル 129 ㎜
330 mm 軽量ステンレス製フローティングデュアルディスク、ブレンボ製 M50 モノブロック ラジアルマウント 30 mm 径 4 ピストンキャリパー、ラジアルポンプ
220 mm ディスク ブレンボ製 32 mm 径 2 ピストン フローティングキャリパー
ボッシュ製 9.1MP コーナリング ABS 3 マップ、RLM（リアホイールリフトアップ抑制システム）
3.5J x 17 軽量アルミホイール
6.0J x 17 軽量アルミホイール120/70-ZR17
200/55-ZR17
2,070mm / 810mm
1,452mm
837 mm209Kg （燃料 90％搭載時）
17.9 Lイタリア

燃料供給方式
トランスミッション
2 次減速比クラッチ

電子制御マネージメント

フレーム
サスペンション（F)サスペンション（R）

ブレーキ（F)
ブレーキ（R)
ABS
ホイール（Ｆ）
ホイール（Ｒ）
タイヤ（F)
タイヤ（R）
全長 / 全幅
ホイールベース
シート高
車両重量
燃料タンク容量製造国

PRESS INFORMATION

アプリリア RS 660 主要諸元
エンジン
4 ストローク 水冷並列 2 気筒 DOHC 4 バルブ
総排気量
659 ccボア × ストローク 81 mm × 63.93 mm
圧縮比13.5:1
最高出力

100 HP (73.5 kW) / 10,500 rpm

最大トルク67.0 Nm (6.83 kgm) / 8,500 rpm
電子制御燃料噴射システム、Φ48 mm ツインスロットルボディ、
ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
電子制御イグニッションシステムウェットサンプ
セルフ式
6 速 アプリリアクイックシフト（AQS） アップ＆ダウンシステム
機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
ダブルビームアルミ製フレーム
KYB 製テレスコピック倒立フォーク Φ41 mm
リバウンド、コンプレッション、スプリングプリロードアジャスタブル
ホイールトラベル 120 ㎜
アルミニウム製スウィングアーム モノショックアブソーバー
リバウンド、スプリングプリロードアジャスタブル ホイールトラベル 130 ㎜
320 mm 径 デュアルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント 32 mm 4 ピストンキャリパー
ラジアルマスターシリンダー、メタルメッシュホース
220 mm 径ディスク、 ブレンボ製 34 mm 2 ピストン メタルメッシュホース
マルチマップ コーナリング ABS（F）3.5J x 17 （R）5.5J x 17 軽量アルミホイール
チューブレス ラジアル Front: 120/70 ZR 17 Rear: 180/55 ZR 17
1,995mm / 745mm
1,370mm
820 mm
装備重量：183Kg 乾燥重量：169Kg
15 LEuro 5
イタリア

燃料供給方式
点火方式
潤滑方式
始動方式
トランスミッション
クラッチ
フレームサスペンション（F）
サスペンション（R）
ブレーキ（F）
ブレーキ（R）
ABS
ホイール（F/R）
タイヤ（F/R)
全長/全幅
ホイールベース
シート高重量
燃料タンク容量環境基準
製造国

PRESS INFORMATION

アプリリア TUONO 660 FACTORY 主要諸元
エンジン
4 ストローク 水冷並列 2 気筒 DOHC 4 バルブ
総排気量659 cc
ボア × ストローク 81 mm × 63.93 mm
圧縮比13.5:1
最高出力

100 HP (73.5 kW) / 10,500 rpm

最大トルク67.0 Nm (6.83 kgm) / 8,500 rpm
電子制御燃料噴射システム、Φ48 mm ツインスロットルボディ、
ライド・バイ・ワイヤ エンジンマネージメントシステム
電子制御イグニッションシステム
ウェットサンプ
セルフ式
6 速 Up & Down 対応クイックシフトシステム
機械式スリッパ―システム付湿式多板クラッチ
ダブルビームアルミ製フレーム
KYB 製テレスコピック倒立フォーク Φ41 mm
リバウンド、コンプレッション、スプリングプリロードアジャスタブル
ホイールトラベル 110 ㎜
左右非対称アルミニウム製スウィングアーム
別体タンク付きモノショックアブソーバー
リバウンド、コンプレッション、スプリングプリロードアジャスタブル
ホイールトラベル 130 ㎜
320 mm 径 デュアルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント 32 mm 対向 4 ピストンキャリパー
ラジアルマスターシリンダー、メタルメッシュホース
220 mm 径ディスク、 ブレンボ製 34 mm 2 ピストン メタルメッシュホース
マルチマップ コーナリング ABS（F）3.5J x 17 （R）5.5J x 17 軽量アルミホイール
チューブレス ラジアル Front: 120/70 ZR 17 Rear: 180/55 ZR 17
1,995mm / 805mm
1,370mm
820 mm
装備重量：181Kg 乾燥重量：169Kg
15 L
イタリア

燃料供給方式
点火方式
潤滑方式
始動方式
トランスミッション
クラッチ
フレーム
サスペンション（F）

サスペンション（R）

ブレーキ（F）
ブレーキ（R）
ABS
ホイール（F/R）
タイヤ（F/R)
全長/全幅
ホイールベース
シート高
重量
燃料タンク容量製造国

PRESS INFORMATION

アプリリア RX125／SX 125 主要諸元
エンジン

4 ストローク 水冷単気筒 DOHC ４バルブ

総排気量
ボア × ストローク
最高出力
最大トルク
燃料供給方式
点火方式
潤滑方式
始動方式
トランスミッション

124.2 cc
58 mm × 47 mm
11kW（15HP）/10,000rpm

変速比
一次減速比
最終減速比
クラッチ
フレーム
サスペンション（F)サスペンション（R）

11.2Nm/8,000rpm
電子制御燃料噴射システム、マレリ製 Φ32 mm スロットルボディ、
電子制御イグニッションシステム
ウェットサンプ
セルフ式
6 速リターン（1 速）11/33 （2 速）15/30 （3 速）18/27（4 速）20/24 （5 速）25/27 （6 速）23/22
29/69
RX125：13/69 SX125：13/62
湿式多板クラッチ
ツインチューブスチールフレーム
Φ41 mm テレスコピック倒立フォーク ホイールトラベル 240mm
スチール製スイングアーム、プログレッシブリンク式モノショック
ホイールトラベル 210mm

ブレーキ（F)

RX125：Φ260 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー
SX125：Φ220 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー

ブレーキ（R)

SX125：Φ220 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー
SX125：Φ220 mm ステンレスディスク、フローティングキャリパー

ホイール（Ｆ）

RX125：1.85 x 21

SX125：2.50 x 17

ホイール（Ｒ）

RX125：2.15 x 18

SX125：3.50 x 17

タイヤ（F)

RX125：90/90-21

SX125：100/80-17

タイヤ（R）

RX125：120/80-18

SX125：130/70-17

全長

RX： 2,145mm SX： 2,075mm

全幅820mm

全高

RX： 1,180mm SX： 1,140mm

シート高RX125： 905mm

SX125： 880 mm

ホイールベース

RX125： 1,430mm

SX125： 1,425 mm

車両重量134Kg

燃料タンク容量

6．2 L

生産国

中国

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