禁転載複製「中央職業能力開発協会編」

令和５年度 前期 ビジネス・キャリア検定試験
ロジスティクス分野

３級 ロジスティクス・オペレーション
試 験 問 題（12 ページ）
１．試験時間 110 分
２．注意事項(１) 試験問題は、係員の指示があるまで開かないでください。
(２) 表紙に記載されている試験区分名が、受験票に記載されている試験区分名と同じか確認してください。
申請している試験区分と異なる試験区分を受験した場合は採点できず、不合格となりますので、ご注意ください。なお、試験開始後に申し出られても、試験時間の延長はできません。
(３) 試験問題は、40題あります。
(４) 試験問題の配点及び合格基準は、次のとおりです。
（配点）問題１～問題40

各2.5点

合計100点（合格基準）試験全体として概ね60％以上の正答。
(５) 関係法令、会計基準、ＪＩＳ等の各種規格等に基づく出題については、問題文中に断りがある場合を除き、令和５年５月１日時点で施行されている内容に基づくものとします。
(６) マークシート（解答用紙）には、①試験区分名、②氏名、③座席番号、④受験番号、⑤生年月日を正確に記入してください。なお、受験番号の最後の桁は、アルファベットですので、数字と間違えないように注意してください。
(７) マークシートにマークする際には、ＨＢ又はＢの黒鉛筆又はシャープペンシルのいずれかで、はっきりとマークしてください。それ以外は使用しないでください。なお、訂正する場合は、採点の際にマークシートの誤読の原因となることがありますので、きれいに消してください。
(８) マークシートには、所定の事項以外は絶対に書き込まないでください。なお、計算等が必要な場合は、問題用紙の余白又は裏面を使用してください。
(９) マークシートにはア～エまでマークする欄があります。問題番号及び問題文に従って正解と思われるものを１つだけ選んで間違えないようにマークしてください。
(10) 試験問題の内容に関する質問には、一切お答えできません。
(11) 試験中にトイレへ行きたくなった場合は、黙って手を挙げて係員の指示に従ってください。
(12) 試験終了時刻前に解答が済み、退出する場合は、黙って手を挙げて係員の指示に従ってください。ただし、試験開始後30分間及び終了前10分間は、退出できません。なお、退出する場合は、周りの受験者に配慮して、静かに退出してください。
(13) 試験終了の合図があったら速やかに筆記用具を置き、係員の指示に従ってください。
(14) 試験終了後、マークシートを必ず提出してください。ただし、試験問題は、持ち帰ることができます。
なお、マークシートが提出されていない場合は、失格となります。
(15) 替え玉受験、試験中に受験者間で情報を授受する行為、指定されたもの以外のものを机上に置く行為、カンニング行為、他の受験者の迷惑となる行為、係員の指示に従わない場合などは、不正行為とみなされます。不正行為とみなされた場合は、直ちに退場となり、当該期に受験する試験区分のすべてが失格となります。
(16) 試験問題の転載、複製などを固く禁じます。
(17) 試験終了後の正解表の公表、合格発表等のスケジュールは、受験票に記載しておりますので、ご確認ください。

R5前-062B01-表紙禁転載複製問題１

包装の定義に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．個装とは、小さい物品に対する包装のことで、大きく質量のある物品に対しては個装とはいわない。
イ．内装とは、個装を集合化した包装のことで、物品に対する水、湿気、光、熱などを考慮した適切な材料を施したものは内装とはいわない。
ウ．包装は、如何なる物品に対しても、個装、内装、外装の３種類で構成されなければならない。
エ．外装とは、包装貨物の外部の包装で、物品若しくは包装物品を箱、袋、たる缶などの容器に入れたものである。

問題２

包装に関する記述として不適切 なものは、次のうちどれか。

ア．消費者包装は、消費者の手元に渡すために施され、内容品がなくなるまで利用される場合が多い。
イ．工業包装は、一般的には輸送包装と同じ意味で使われている。
ウ．業務用包装とは、ネット通販の時に施す輸送包装をいう。
エ．商業包装は、消費者包装と同義で使われる場合が多くなっている。

問題３

包装の目的に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア． 工 業包 装に とっ て 最大 の機 能は 店頭 での 購 買意 欲の 惹起 であ り、 情 報開 示の 表示が最も重要な目的となる。
イ．食品の包装に関しては、温湿度などの環境条件や細菌類による影響の排除も重要である。
ウ．片手で持てないような大きいもの、重いものは、小さく軽いものより手荒い荷役を受け易い。
エ．包装の目的として最も重要なことは、包装材の廃棄 のしやすさ、リサイクルのしやすさである。

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禁転載複製問題４

包装貨物の荷扱い図記号に 関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．日本における荷扱い図記号は ＪＩＳ独自のもので、ＩＳＯのマークとは殆ど異なっている。
イ．荷扱い図記号も包装物品の取扱注意マークも、荷扱い作業員に対するものである。
ウ．以下のマークは「最下段 を含めて10段まで積んでよい 」ことを示している。

エ．以下のマークは「ハンドトラックの差込み禁止」を示している。

問題５

プラスチック包装材料に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．ＰＳ（ポリスチレン）は、プラスチック包装材料の中でも耐熱温度が高いため、電子レンジで加熱できる包装材料として最も多く利用されている。
イ．ＰＥ（ポリエチレン）は、食品包装の容器としても大量に使用され、スーパー等で魚や野菜の小分け販売用トレイとして使用されている。
ウ．ＰＳ（ポリスチレン）とＥＰＳ（発泡スチロール）とは同材質のもので、ＰＳを発泡させたものがＥＰＳである。
エ．ＰＰ（ポリプロピレン）は、一般にポリ袋に使用される材料であり、スーパーのレジ袋にも多く使用されている。

問題６

ユニットロード システムに関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．コンテナリゼーションとは、一般的に折り畳み式コンテナを利用した輸送方式を指す。
イ．ユニットロードシステムの利点として、輸送機関への貨物積載率の向上がある。
ウ．パレチゼーションの最大の目的は、荷役の機械化である。
エ．パレチゼーションは、製造・卸・小売りの物流工程の内、下流工程の方が導入し易い。

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禁転載複製問題７

パレット及び積付けに関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．1,100mm×1,400mmのパレットは 、通称ビールパレットといわれ、酒類業界などでよく使われている。
イ．下図のとおり、１段に貨物を縦と横の向きを組み合わせて積む方法は交互列積みのパターンであり、荷崩れしにくい。

ウ．段ボール箱等の荷崩れ防止策に用いられる 易剥離性接着剤には、 水平方向の滑りに対して抵抗力が弱く、垂直方向の抵抗力が強いという特性がある。
エ．パレットは、個々の貨物をまとめてユニット化するために用いられる物流用 の機器で、平パレットのほか、ボックスパレットなど も存在する。

問題８コンテナに関する記述として 不適切なものは、次のうちどれか。

ア．ＪＲ貨物が保有する鉄道コンテナをサイズで見ると 、大半が12ftコンテナである。
イ．国際海上コンテナのオープントップコンテナは、屋根部分を開放することによって、上部からの荷役に加え、両側面からの荷役を可能にしている。
ウ．航空貨物輸送で使われるベリーコンテナやイグルー等の機材を 、ＵＬＤ（ユニット・ロード・デバイス）という。
エ．非危険物の粉粒体貨物の輸送に用いられるフレキシブルコンテナには、ランニングコンテナとクロスコンテナがあり、 後者は使い捨てが前提である。

問題９国際海上コンテナに関する記述として不適切なものは、 次のうちどれか。

ア．国際海上コンテナを専用セミ・トレーラに積載して運行する場合、車両制限令の制限値を超えるときは、道路管理者の許可を得なければならない。
イ．コンテナが外装容器という考え方から、コンテナ内貨物に求められる保護機能は 陸
上バラ積み輸送よりも大幅に緩和され 、包装費の低減が図られる。
ウ ．国 際海 上コ ン テナ の種 類の １ AAAと １AAは 、外 法寸 法の 高さ 、 幅、 長さ の値 は同 じである。
エ．コンテナは堅牢な大きな箱であり、荷役はガントリークレ ーンやストラドルキャリ
ア等を利用して行われる。

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禁転載複製問題 10

荷役作業に関する記述として不適切なもの は、次のうちどれか。

ア．ピッキングには、顧客 単位にピッキングする摘み取り方式や品目ごとに集約してピッキングし た後に顧客単位に仕分ける 種まき方式などがある。
イ．ピッキングの作業方式には、リストピッキングやデジタルピッキング等がある。
ウ．モノを品種別・送り先方面別・ ピッキング顧客別などに分ける作業を仕分けという。
エ．貨物コンテナ等からモノを取り卸す作業は、デパレタイズと いう。

問題11

ＭＨ（マテリアルハンドリング）の役割に関する記述として 最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．ＭＨは、需要と供給との適正化を図るとともに顧客満足を向上させる。
イ．ＭＨは、調達、生産、販売、物流、回収などのあらゆる分野に深くかかわっている。
ウ．ＭＨは、ロジスティクスを支え、円滑に機能させ、運営していくために不可欠である。
エ．ＭＨは、物流現場や製造現場の合理化、効率化にかかわっている。

問題12

ＭＨ改善の原則に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．ＭＨ改善は、企業の生 産性の向上を行うために、組織的 ・系統的に作り上げられたＭＨ改善の原則を活用して取り組まれる。
イ．活性示数には、活性の低いレベル０から４の５段階の示数がある。
ウ．活性関係の原則の一つに、パレチゼーションの原則がある。
エ．ＭＨ改善は、自動化関係の原則や手待ち関係の原則などのＭＨ改善の原則相互間の矛盾などに留意して、合理化・効率化を進める必要がある。

問題13

倉庫での保管の目的に関する記述として 最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．特定の季節に収穫した農産物や水産物などを年中供給できるようにするために 、倉庫に保管することが必要となった。
イ．生産の平準化を図るために 、特定の季節に需要がある製品を 前もって製造しておき 、倉庫に保管することが必要になった。
ウ．倉庫は、需給調整のための保管型 の他、需要に対して即座に供給するための流通型も増えてきている。
エ．保管品の腐敗やカビ・錆などによる劣化の防止は、 流通型の拠点における保管の目的として最も重要である。

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禁転載複製問題14

営業倉庫等に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．一定規模以上の倉庫には、営業倉庫と自家倉庫との区分に関わらず、倉庫管理主任者を選任する必要がある。
イ．冷蔵倉庫とは、物品を 10℃以下で保管する倉庫の総称のことである。
ウ．倉庫の一定の区画や一棟を荷主に有償で貸し、荷主自らが倉庫内作業を行う場合には、その該当面積は、営業倉庫としての届出面積から外す必要がある。
エ．流通業では、保管料や荷役料を 通過する商品 金額に一定の比率で設定する場合が製造業に比べて 一般に多い。

問題15

荷役機械に 関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．ラテラル・スタッキングトラックとは、フォークが左右に回転して両サイドのパレットを横から荷役ができるフォークリフトのことである。
イ．コンテナ内や天井の低い倉庫で荷役するためのフォークリフトをフルフリーマストのフォークリフトという。
ウ．無動力で人力や傾斜等を利用して搬送するコンベヤには、フリーローラコンベヤやホイールコンベヤ等がある。
エ．フォークリフトの荷役可能な最大許容荷重までは、積み荷の重心位置とは無関係に荷役可能である。

問題16

フォークリフトの使用上の留意点に 関する記述として不適切 なものは、次のうちどれか。

ア．フォークリフトを用いて作業を行う時 は、乗車席以外の箇所に労働者を乗せてはならない。
イ．フォークリフトを荷の吊り上げ、労働者の昇降等の用途に使用してはならない。
ウ．最大荷重 １トン以上のフォークリフトの運転業務に労働者を就かせる場合には、 社内の特別教育を行えばよい。
エ．フォークリフトを用いて作業を行う時は、 適正な制限速度を定め、それにより作業を行わなければならない。

問題17

保管機器・保管設備に関する記述として最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．移動ラックは、倉庫の中柱が少ない場合には保管のスペース効率が 高いが、通路の開閉が必要なことから、小口多頻度のピッキングには適さない。
イ．フォークリフトがラックの中まで出入りする ドライブインラックは、パレタイズ貨物の保管効率が高く 、多品種小ロット貨物の保管に適している。
ウ．立体自動倉庫とは、パレタイズ貨物の入出荷保管を自動で行う保管設備のことで、プラスチックコンテナや段ボール箱を扱うものは、立体自動倉庫には含まれない。
エ．中二階（メザニン）は、一般に床とは見なされないことから 、防火区画面積の対象にはならない。

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問題18

平置き倉庫と比較した場合の立体自動倉庫の特徴に関する記述として適切なもの
は、次のうちどれか。

ア．同じ貨物量を保管する場合、 倉庫建築に必要な土地面積 が多く必要となる。
イ．正確な在庫量の把握が難しくなる。
ウ．先入れ先出し管理・鮮度管理などが容易となる。
エ．入庫・出庫・棚卸などの作業員が多く必要となる。

問題19

既設の賃貸施設を物流センター として活用するメリットとして最も不適切なもの
は、次のうちどれか。

ア．顧客ニーズに合わせた、比較的利便性の高い物流センターの 運用設計ができる。
イ．物流センター建設時における多額の初期投資を抑制することができる。
ウ．自社施設の場合には固定資産となってしまうが、賃貸施設の場合には変動費として処理できる。
エ．事業に応じた契約期間を設定することにより、事業撤退時のリスクを軽減することができる。

問題20

物流拠点で行われる様々なサービスに 関する記述として不適切 なものは、次のうちどれか。

ア．陸、海、空、様々な 輸送手段を使用した輸配送 の手配
イ．荷主の各種事務処理手続きの代行ウ．寄託商品の販売価格の決定やラベル 貼り等のリテールサポート
エ．荷主のニーズに合わせた情報サービスの提供

問題21

物流拠点に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．トラックターミナルとは、集 貨・輸送・配送の効率化と迅速化を目的とし、貨物の積み替えを行う拠点のことで、利用形態には専用と共用がある。
イ．ストックポイントとは、流通加工を中核とする加工型の拠点のことである。
ウ．プロセスセンターとは、一般に狭域・小型の配送拠点をいい、概ね ランニングストックのみで小口の配送を行う拠点のことである。
エ．トランスファーセンターは、荷送り人の事前出荷通知 （ＡＳＮ）に基づき入荷した商品を即座に保管するか出荷するかを識別する機能を持つ。

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禁転載複製問題22

物流センターの建物や設備の選定に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．パレット荷役するトラックバースのホームの高さは、出入りが想定されるトラックの荷台高さよりも少し高くする。
イ．照明設備は、取扱商品及び物流センター内作業の 内容に合った照度のものを選定する。
ウ．トラックの接車が１階でしかできない多層階建物の場合は、荷物用エレベータや垂直搬送機等が必要となる。
エ．床の耐荷重は、商品だけでなく、フォークリフト等の荷役機器の衝撃荷重なども想定して計算する。

問題23

物流センターシステムの基本計画を検討する際の 記述として 適切なものは、次のうちどれか。

ア．最初に、最新の自動化設備の導入について検討した後、その設備を活かした物流センターの全社戦略的な位置づけを考慮する。
イ．近年では、顧客や配送先を 含めた全体の合理化・効率化よりも、物流センター内の合理化・効率化を重視するようになってきている。
ウ．物流センターの耐用年数は相当長いため、長期的な視点での一貫した基本コンセプトを確立しなければならない。
エ．構想の検討方法は、現状分析からの発想で計画する分析的アプローチが望ましいとされている。

問題24

輸送に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．代表的な輸送機関には、トラック、船舶、鉄道車両及び 航空機がある。
イ ． 国 内 貨 物 に お い て 、 ト ラ ッ ク 輸 送 は 、 輸 送 ト ン 数 ベ ー ス で は 約 90％ を 、 ト ン キ ロ
ベースでは約70％を占める。
ウ．最適な輸配送機関を選択する要素は、当該貨物の輸送 ロットサイズ、運賃及びリードタイム等である。
エ．自家用トラックの長所として、自社の事情に応じて自由に運用できることが挙げられるが、営業用トラックより運行効率が低くコスト高になりやすい。

問題25

国内における輸送モードの特徴に関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．輸送モードにより、輸送できる危険物は異なる。
イ．大量貨物の輸送に適したモードは、船舶輸送や鉄道輸送である。
ウ．最も小回りがきき、柔軟な輸送が可能なのは、トラック輸送である。
エ．最も短時間でドア・ツー・ドア輸送が可能なモードは、航空機輸送である。

R5前-062B01-7

禁転載複製問題26

グローバル化が進んでいる中での輸送に関する記述として 最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．ドア・ツー・ドアのサービスを求めて、キャリアー（実運送事業者）と個別契約を行う荷主が増加している。
イ．海外からの輸入に対し、複数納入事業者分の 貨物を指定倉庫に集めて着荷主別にフォワーダー（利用運送事業者）がバンニングする方式が行われている。
ウ．日本と台湾を一貫走行出来るトレーラが導入され、シームレス物流が行なわれている。
エ．世界で使用されているＩＳＯで認可された 48ftコンテナの国内輸送が始まった。

問題27

国内航空貨物輸送に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．国内貨物輸送トン数に占める「航空」の割合（分担率）は、１％にも満たない。
イ．近年の地方空港における路線及び便数の拡大を受けて、現在では、地方路線の輸送量が、幹線の輸送量を上回っている。
ウ．国内航空貨物輸送において、貨物は、全て輸送容器（ＵＬＤ）に収納して輸送される。
エ．現在、国内間の航空貨物輸送において、貨物専用機 を用いた運航が主流である 。

問題28

各輸送機関の運賃計算の例における容積換算質量の組合せとして適切なものは、次のうちどれか。

[輸送機関]
Ａ．積合せ運送トラック
Ｂ．国内航空Ｄ．国際航空のうちクーリエ[１㎥当たり質量]１．111kg（9,000cm 3 ＝１kg）
３．200kg（5,000cm 3 ＝１kg）

Ｃ．国際航空２．167kg（6,000cm 3 ＝１kg）
４．280kg（１m 3 ＝280kg）

ア．Ａ：３
イ．Ａ：４

Ｂ：２
Ｂ：１

Ｃ：１
Ｃ：２

Ｄ：１
Ｄ：３

ウ．Ａ：３
エ．Ａ：４

Ｂ：１
Ｂ：２

Ｃ：２
Ｃ：２

Ｄ：４
Ｄ：３

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禁転載複製問題29

国内の航空運送 事業に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．航空貨物 利用運送業 には、第一種利用運送事業と第二種利用運送事業がある。
イ．フォワーダーは、複数の荷主から集めた貨物をまとめて１口とすることから、混載業者とも呼ばれる。
ウ．小口貨物とは、１個当たりの質量が 10kg以下の貨物を指す。
エ．小口貨物 と混載貨物の輸送質量を比較すると、後者の方が多い。

問題30

輸配送システム に関する記述として 最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．ＪＲコンテナにおけるセンターアンカー 方式緊締装置と、国際海上コンテナのツイストロック方式緊締装置とは、構造 が同じで互換性がある。
イ．貨物がパレットからはみ出すことをオーバーハングと いい、これが大きいとトラックに２列積めない場合や自動倉庫に 入庫でき ない場合がある。
ウ．一貫パレチゼーションにおいて、製品をブロック積みすることにより、荷崩れが起こりにくくなる。
エ．９ft６インチの背高コンテナは、シャシに積むと全高 の高さが一般道路の高さ制限3.8ｍを超えてしまうので、上部に緑マークや 96などの注意表示がなされている。

問題31

輸配送計画 に関する記述として最も適切 なものは、次のうちどれか。

ア．輸配送計画は、計画時点での顧客ニーズや社会環境下で最適であれば、将来にわたって基本的 に見直す必要はない。
イ．トラック や積込み設備などの自家所有にこだわり 過ぎたり、過度の自動化による固定設備や変化適応力のない設備を導入 すると、多額の損失を出す可能性がある。
ウ．輸配送計画において は、どこの物流拠点 から出荷するのが良いのか 、輸送事業者の立場から優先順位を決め 、それに基づいて配送する。
エ．顧客に最も近い物流拠点から出荷することが、工場倉庫から直送することよりも物流費が低くなる可能性が高い。

問題32

トラックの配車に関する記述として 適切なものは、次のうちどれか。

ア．配車の良し悪しによって、輸配送コストが大きく変動することはない。
イ． 配車 に必 要な 納品 先 名、 住所 、物 量（ 容積 と 実質 量）、時 間指 定の 有 無 か らな る基
本データがあれば、ドライバーにも配慮した最適な配車を組むことができる。
ウ．小口積合わせ配送の場合、配送先の立地や道路の左右どちら側か、一方通行や混雑状態などの道路条件、トラックの大きさと積載能力などの多くの要因を一度調査すれば、短時間に手作業でも最適な配送順を決定することができる。
エ．配車支援ソフト ウェアの導入に当たっては、納品先がほぼ固定化されている場合と、新規納品先が頻繁に発生する場合の配車では、マスター登録に要する時間等を比較してソフトウェアを選定する必要がある。

R5前-062B01-9

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問題33

貨物 自動 車の 運 転開 始か らの 連続 運転 時 間に 関す る下 図に おい て 、「自 動車 運転者の労働時間等の改善のための基準」に適合しないものは、次のうちどれか。

ア．運転開始→

運転時間

休憩時間

４時間

３０分

イ．運転開始→

運転時間
１時間１０分

休憩時間 運転時間 休憩時間 運転時間 休憩時間 運転時間１０分

１時間１０分

１０分

１時間１０分１０分

３０分

ウ．運転開始→

運転時間

休憩時間

運転時間

３時間

３０分

１時間

エ．運転開始→

運転時間
１時間

問題34

休憩時間 運転時間 休憩時間
５分

１時間

１０分

運転時間

休憩時間

２時間

１５分

貿易に関する記述として不適切 なものは、次のうちどれか。

ア．荷為替手形は、輸入者が輸出者に振り出す為替手形に、船会社が発行する船荷証券などの船積書類を添付したものである。
イ．荷為替手形を取引銀行が買い取ることにより、輸出者は代金回収が可能となる。
ウ．為替手形を買い取った銀行は、輸入者の取引銀行に対し、為替手形と 船積書類を送付し、代金の取り立てを依頼する。
エ．ＣＩＦ（Cost Insurance and Freight）、ＣＦＲ（Cost and Freight）では、輸出者が荷送人となり運賃を支払う。

R5前-062B01-10

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問題35

国際海上コンテナ輸送に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．日本に発着する外貿定期貨物に占めるコンテナ貨物比率は、５割に達していない。
イ． コ ンテ ナ 船 は、 規 模 の経 済 を求 め て 大型 化 す る傾 向 にあ り 、 現在 で は 、 20,000TEUを超える超大型船が登場している。
ウ．主要定期航路には、東アジアと欧州とを結ぶ欧州航路、東アジアと北米とを結ぶ北米航路、東アジア域内航路等があり、このうち、北米航路のコンテナ荷動きが最大の定期航路である。
エ．コンテナリゼーションによって、船会社はサービス品質による競争戦略 をとるようになった結果、定期船運賃は高値で推移している。

問題36

国際航空貨物輸送に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．国際航空貨物輸送は、旅客機の下部貨物室を利用したものが中心であり、 貨物専用機は殆ど導入されていない。
イ．日本の貿易量に占める航空貨物輸送量の比率は、質量ベースで３割となっている。
ウ．在庫量の削減や販売機会損失を考慮して、運賃が高くても、航空輸送を利用する場合がある。
エ．航空会社に代わって航空 貨物運送 サービスの販売と付随業務を行っている航空貨物代理店は、全ての航空会社と個別に代理店契約を結ばなければならない。

問題37

国際複合一貫輸送に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．ＮＶＯＣＣは、唯一の国際複合一貫輸送の担い手である。
イ．複合運送人の条件は、①輸送全区間の一貫運送責任を引き受ける、②通し運賃を設定する、③複合運送証券を発行する、の３つである。
ウ．輸送中の事故に対する複合運送人の責任の取り方には、ネットワーク・ライアビリ
ティ・システムとユニフォーム・ライアビリティ・システムがあり、一般的には後者が採用されている。
エ．国際複合一貫輸送の利用は限定的であり、需要は小さく、今後とも大きな需要の伸びは見込めない。

問題38

特約のない倉庫物件用普通火災保険の補償対象となる損害として 適切なものは、次のうちどれか。

ア．破裂・爆発や落雷による損害
イ．自然災害 （風水害）による損害
ウ．鼠害・虫害による損害
エ．保管している商品の盗難・紛失による損害

R5前-062B01-11

禁転載複製問題39

環境問題及び関連法規に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア ． 日 本 に お け る 二 酸 化 炭 素 （ Ｃ Ｏ 2） 排 出 量 の う ち 、 旅 客 と 貨 物 を 合 わ せ た 運 輸 部 門
では自動車全体が約９割を占め、他の輸送機関より圧倒的に多い。
イ． 改正 ＮＯ x・ ＰＭ 法 （自 動車 から 排出 され る 窒素 酸化 物及 び粒 子状 物 質の 特定 地域
における総量の削減等に関する特別措置法）では、局地汚染対策および流入車対策（運行規制）が加わり、運送事業者に対する規制が強化されたが、荷主に対する努力義務はない。
ウ．物流総合効率化法（流通業務の総合化及び効率化の促進に関する法律 ）では、環境負荷の低減及び省力化に資する事業を認定し、認定した事業に対して支援を行っている。
エ． ディ ーゼ ル車 の排 出 する 汚染 物質 のう ち、 特 に窒 素酸 化物 （Ｎ Ｏ x） と粒 子状 物質（ＰＭ）とは、発ガン性との関連も指摘されている有害物質である。

問題40

運輸・倉庫関連法規に関する記述として正しいものは、 次のうちどれか。

ア．倉庫業法施行規則では、倉庫管理主任者の業務内容として、倉庫管理業務の適正な運営の確保を実現するための適切な料金設定を挙げている。
イ．貨物利用運送事業法では、運賃及び料金を定め、事前に国土交通大臣に届け出なければならない、と定められている 。
ウ．貨物利用運送事業法では、第２種貨物利用運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の行う登録を受けなければならない、 と定められている。
エ．自家用倉庫は、倉庫業法に基づく国土交通大臣による登録を受ける必要がない。

R5前-062B01-12