禁転載複製「中央職業能力開発協会編」

令和５年度 前期 ビジネス・キャリア検定試験
ロジスティクス分野

３級 ロジスティクス管理試 験 問 題（12 ページ）
１．試験時間 110 分
２．注意事項(１) 試験問題は、係員の指示があるまで開かないでください。
(２) 表紙に記載されている試験区分名が、受験票に記載されている試験区分名と同じか確認してください。
申請している試験区分と異なる試験区分を受験した場合は採点できず、不合格となりますので、ご注意く
ださい。なお、試験開始後に申し出られても、試験時間の延長はできません。
(３) 試験問題は、40題あります。
(４) 試験問題の配点及び合格基準は、次のとおりです。
（配点）問題１～問題40

各2.5点

合計100点（合格基準）試験全体として概ね60％以上の正答。
(５) 関係法令、会計基準、ＪＩＳ等の各種規格等に基づく出題については、問題文中に断りがある場合を除き、令和５年５月１日時点で施行されている内容に基づくものとします。
(６) マークシート（解答用紙）には、①試験区分名、②氏名、③座席番号、④受験番号、⑤生年月日を正確に記入してください。なお、受験番号の最後の桁は、アルファベットですので、数字と間違えないように注意してください。
(７) マークシートにマークする際には、ＨＢ又はＢの黒鉛筆又はシャープペンシルのいずれかで、はっきりとマークしてください。それ以外は使用しないでください。なお、訂正する場合は、採点の際にマークシートの誤読の原因となることがありますので、きれいに消してください。
(８) マークシートには、所定の事項以外は絶対に書き込まないでください。なお、計算等が必要な場合は、問題用紙の余白又は裏面を使用してください。
(９) マークシートにはア～エまでマークする欄があります。問題番号及び問題文に従って正解と思われるものを１つだけ選んで間違えないようにマークしてください。
(10) 試験問題の内容に関する質問には、一切お答えできません。
(11) 試験中にトイレへ行きたくなった場合は、黙って手を挙げて係員の指示に従ってください。
(12) 試験終了時刻前に解答が済み、退出する場合は、黙って手を挙げて係員の指示に従ってください。ただし、試験開始後30分間及び終了前10分間は、退出できません。なお、退出する場合は、周りの受験者に配慮して、静かに退出してください。
(13) 試験終了の合図があったら速やかに筆記用具を置き、係員の指示に従ってください。
(14) 試験終了後、マークシートを必ず提出してください。ただし、試験問題は、持ち帰ることができます。
なお、マークシートが提出されていない場合は、失格となります。
(15) 替え玉受験、試験中に受験者間で情報を授受する行為、指定されたもの以外のものを机上に置く行為、カンニング行為、他の受験者の迷惑となる行為、係員の指示に従わない場合などは、不正行為とみなされます。不正行為とみなされた場合は、直ちに退場となり、当該期に受験する試験区分のすべてが失格となります。
(16) 試験問題の転載、複製などを固く禁じます。
(17) 試験終了後の正解表の公表、合格発表等のスケジュールは、受験票に記載しておりますので、ご確認ください。

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禁転載複製問題１

領域から見た物流とその説明に関する記述として最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．販売物流は、納入時期をコントロールしやすいために、輸送量をまとめるなどの輸送効率を重視して構築される。
イ．部品メーカーからの集荷を行うのは回収物流である。
ウ．販売物流の大半では、輸送した物品の所有権の移転が伴う。
エ．製品のリコール時にメーカーが製品を集める仕組みは、廃棄物流に含まれる。

問題２

ロジスティクスとＳＣＭ（サプライチェーン・マネジメント）に関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．ロジスティクスには、市場における販売を有利に展開し、利益を増大させるように、動脈及び静脈のフローとストックとを、計画、実施、統制するという役割がある。
イ．製造業のロジスティクスでは、調達、生産、マーケティング・営業部門間でのプロセス連携を企画し、各部門との調整を行うことが求められる。
ウ．変動の激しい市場動向に俊敏に対応して商品を供給するため、資材の調達をする仕入先から、生産工場、販売先である卸売業や小売業までのプロセスを連携させる取組を、ＳＣＭという。
エ．ＩＣＴの急速な発展により、企業間 で大量のデータ交換が可能となったことが、かえってＳＣＭ を混乱させる要因となっている。

問題３

物流管理の基礎に関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．物流管理とは、物流業務を計画し 、実施状況を分析・評価して統制することをいう。
イ．中長期管理では、３～５年先を見据えた物流の大き な方向性とその目標を定める。
ウ．年次管理では、年次予算と実績の管理を行うが、物流は月による波動が大きいため、平均的な月次物量を予測し、年次実行予算を策定する。
エ．オペレーション管理では、生産性や品質を向上させるため、日常の業務改善を行う。

問題４

製造業における物流に関わる部門・組織に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．原材料の仕入れに伴う物流は、生産量に応じて発生するため、生産部門が輸送手配等のイニシアティブを取る。
イ．サプライチェーンを効率的に管理していくためには、情報システム部門だけでなく、関連する部門が共同で情報システム構築を行う。
ウ．キャンペーン、特売等による一時的な在庫増加においては、マーケティング・営業部門と物流部門とが情報の連携を行い、マーケティング・営業部門が増加分の在庫の現品管理を行う。
エ．物流拠点の立地は、顧客への納入リードタイムやサービス水準を左右するため、営業部門が決定する。

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禁転載複製問題５

物流部門の社外関係先との関わりに関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．販売先との連携による物流の効率化は、物流部門単独で顧客サービス水準変更ができるので、取り組みが容易な場合が多い。
イ．競合他社とは営業面で競争しながらも、物流面では共同化に一緒に取り組むことにより、コスト削減や環境負荷の軽減に大きな効果が見込まれる。
ウ．住宅地近くに立地する物流センターは、近隣住民との関係を重視して、地域のイベント等の機会を利用して住民との交流を深めることが望まれる。
エ．物流関係団体や学会のセミナー等では、他社情報の収集に努めることが肝要である。

問題６

労働環境改善や生産性向上を通じたトラックドライバー（以下、ドライバーという。）の 人手 不 足解 消 を 目的 に、 国 や全 国的 な 業 界団 体が 様 々な 取組 み を 実施 しているが、こうした取組みに関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．働き方改革関連法により、ドライバーの最低賃金に対する罰則付き規制の適用が始まった。
イ．国は、トラック輸送の生産性の向上と物流の効率化、女性や 60代以上のドライバーも働きやすい労働環境の実現といった「ホワイト物流」の取組みを企業等に対して促しており、自主行動計画を策定することを求めている。
ウ．優れた女性ドライバーを表彰し、運輸分野での女性活躍の拡大やその地位向上を図ることを目的に、業界団体が主体となってドライバー・コンテストが開催されている。
エ．自動車運転業務における外国人活用を目的に、国は、新しい在留資格である「特定技能」制度を活用した技能実習制度を推進している。

問題７

物流サービスの基本概念に 関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．トラック運送事業者における物流サービスとは、トラックドライバーがトラックを利用して行うサービスであるため、事故防止などの安全教育を徹底して実施する。
イ．倉庫業における物流サービスとは、保管されている製品が寄託時の状態を維持するサービスであるため、庫内の整理、整頓などを徹底して実施している。
ウ．卸売業における物流サービスとは、生産者・メーカーから仕入れた商品を小分けして間違いなく顧客へ届けることであるため、出荷時の検品を徹底して実施する。
エ．製造業における物流サービスとは、完成した製品を早く顧客に届けることであるた
め、常に需要予測より多めに生産することを徹底して実施する。

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禁転載複製問題８

物流サービス管理に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．物流部門は、物流サービス水準を具体的に決定することによって、物流システムを構築することができる。
イ．物流業務を物流事業者に委託している場合には、物流サービスが発生するごとに、物流事業者と料金を決定する必要がある。
ウ．物流サービスに関する取引条件に関わらず、物流サービスによって生じる物流コストの増分は顧客から徴収することができない。
エ．物流サービスは、顧客からの要請で頻繁に変わるため、取引条件として明確化する必要はない。

問題９

納期遵守率に関する記述として最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．納期遵守率の計算式は、一般に納品点数を受注点数で除した値で表される。
イ．納期遵守率は、主に製品に使用する部品材料の調達能力・製品の生産能力・倉庫の在庫量によって決まることから、物流業務におけるミスは、納期遵守率には直接的に関与しない。
ウ．納期遵守率の低下については、営業部門が納期遅れの原因をつくる場合がある。
エ．納期遵守率はサービス品質の１つであり、一般にコストが高くなったとしても、納期遵守率は高ければ高いほどよい。

問題10

物流関連法規制のうち、規制内容が規制強化の方向に向かっているものとして不適切なものは、次のうちどれか。

ア．貨物自動車の輸送安全
イ．地球環境の保全対策
ウ．ドライバー等の労働条件
エ．自動運転技術を用いた車両の走行

問題11

一般貨物自動車運送事業等の法律に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．第一種貨物利用運送事業を始めるには、国土交通大臣に登録を申請する必要がある。
イ．一般貨物自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を得る必要がある。
ウ．第二種貨物利用運送事業を始めるには、国土交通大臣の許可を得る必要がある。
エ．５両以上の自家用自動車を運行させるには、運行管理者を選任する必要がある。

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禁転載複製問題12

労働基準法 等に基づく使用者の義務に関する記述として誤っているものは、次のうちどれか。

ア．労働者の雇用に当たっては、性別、信条、国籍等による差別は禁止である。
イ．労働者の同意が得られない限り、法が定める基準を下回る労働条件で の雇用は禁止である。
ウ．契約期間に定めのある労働契約（有期労働契約）の 上限期間は、原則として３年である。
エ．労働契約の締結に当たっては、書面による「解雇の事由」 を明示する必要がある。

問題13

保管をせず、納入された商品を迅速に仕分け、配送する物流拠点の一般的な名称として適切なものは、次の うちどれか 。

ア．ＴＣ（トランスファー・センター）
イ．ＰＣ（プロセス・センター）
ウ．ＳＰ（ストックポイント）エ．ＤＣ（ディストリビューション・センター）

問題14

コンビニエンスストアの一般的な物流システムに関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．常温、チルド、冷凍など、温度帯別に管理して、店舗に納品される。
イ．配送センターは主に仕分け、配送を担い、商品の保管は原則として行わない。
ウ．配送センターにおける仕分けは、店舗別の仕分けである。
エ．店舗における効率的な入荷作業のため、店舗への配送車の到着は、集中するように計画されている。

問題15

物流データ分析に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．物流データ分析においては、情報システムから抽出できるデータに加え作業員が記入する日報も活用することで、分析範囲を広げることができる。
イ．物流センター内のロケーション検討には、出荷頻度に加え１回当たりのピッキング個数も分析することが重要である。
ウ．「物 流Ｏ Ｄ表 」 を用 いた 作業 分析 は 、物 流セ ンタ ーに おけ る 一定 期間 の在 庫状 況を把握する際に有効な手段である。
エ．物流システム改善案における試算では、「入出庫」「輸送」「在庫」「作業」の各データを用いることが基本となる。

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禁転載複製問題16

物流拠点の立地場所の設定の考え方 に関する記述 として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．物流拠点の配送エリアと、支店の営業エリアを都道府県単位で揃えることで、物流部門と営業部門の連携が円滑化されるとともに、物流コストの削減が容易になる。
イ．質量のわりに価格の安い、いわゆる物流コスト負担力 が小さい商品では、需要地に近い所で生産・供給される ことが多い。
ウ．製品輸入の増加に伴い、湾岸道路沿いなど臨海部に立地する傾向がある。
エ．小売業の物流システムにおいては、在庫保管用拠点、食品類加工用拠点な ど、異なる機能を持つ拠点が同一敷地内に併設される場合がある。

問題17３ＰＬ（サードパーティ・ロジスティクス）事業者の選定において、委託先の検証項目に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．見積り金額を基準に３ＰＬ事業者の効率性をチェックする。
イ．閑散期、繁忙期への対応を十分に考慮していることをチェックする。
ウ．稼動までのプロジェクト管理力及びスケジュールどおりの実行力があるかをチェックする。
エ．提案書に継続的改善と達成目標を明示していることをチェックする。

問題18

共同物流に関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．共同物流の構築にあたっては、ⅤＭＩ （Vendor Managed Inventory）を採用する場合が多い。
イ．共同物流の構築にあたって、行政から物流総合効率化計画として認定されて、支援を得ている場合もある。
ウ．共同物流の規模が拡大して、アパレルのハンガー納品や電子部品など、業種別の物流プラットフォームとなっている事例もある。
エ．共同物流の進め方には、荷主主導型と物流事業者主導型の２つがある。

問題19

日用雑貨を取り扱う卸売業者の 物流拠点の集約に関する記述として最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．納品リードタイムが長いほど、物流拠点集約は困難である。
イ．物流拠点を集約すると、 メーカー の輸送コストは増加する。
ウ．物流拠点を集約すると、配送先への配送コストは減少する。
エ．物流拠点を集約すると、物流拠点における在庫保有コストは減少する。

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禁転載複製問題20

Ｌ／Ｃ決済の場合に輸出者が売買代金を受け取れるタイミングとして適切なもの
は、次のうちどれか。

ア．銀行に荷為替手形と船積み書類を買い取ってもらった段階イ．積み荷を積んだ船が輸入者の国の港に入った段階
ウ．輸入者が銀行に代金を支払った段階
エ．輸入者が船社から貨物を受け取った段階

問題21

在庫量適正化に関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．機械メーカーＡ社では、製品の組立工程のタイミングに合わせて部品を調達している。
イ．食品メーカーＢ社では、製造原価を下げるため原材料を大量一括発注している。
ウ．コンビニエンスストアＣ社では、地域の運動会等の催し物の予定をチェックしながら商品を発注している。
エ．卸売業者Ｄ社では、営業担当者がスーパー等の特売情報を入手し次第、商品発注担当者へ伝達するよう指導している。

問題22

在庫管理手法に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．在庫管理システムは、主に「入庫管理」「保管管理」「出庫管理」の３つの機能から構成される。
イ．比較貸借対照表上の在庫は、前期末の 棚卸資産と棚卸資産の変化の結果得られた期末の棚卸資産の状況をフローとしてとらえたもので ある。
ウ．品目別の在庫量は「当期末の残高＝前期末の残高＋入庫量－出庫量」の式で求められる。
エ．過剰在庫や品切れなどの在庫量の異常が発生した場合は、補充量の増減や指定納期の徹底などの入庫量統制を行う。

問題23

適正在庫量に関する記述として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．毎日の出庫量のバラツキは 、特別な事情がない場合、経験的に正規分布となる。
イ．出庫量の 標準偏差は 、出庫量のバラツキ 度合いを表し、その値が 大きければ分布の山の裾野が広いことを意味する。
ウ．安全在庫を増やせば品切れ率が減るが、一般的には 、安全係数は２とすることが多い。
エ．在庫の補充頻度を増やすことによって、平均在庫量、在庫補充の手配費用とも減少させることができる。

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禁転載複製問題24

在庫保有量と評価に関する記述として最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．インターネット書店Ｃ社では、ロングテール商品（あまり売れない商品 ）の品揃えを充実させることによって資産効率を高めている。
イ．スーパーマーケットＤ店では、在庫保有日数に上限を設けて、定期的に在庫処分を行い、商品の鮮度向上に努めている。
ウ．コンビニエンスストアＥ店では、商品の補充頻度を調べることにより商品別の在庫回転率を算出した。
エ．卸売業Ｆ社では、不動在庫の一斉処分を行って粗利益率を向上させた。

問題25

在庫分析の手法に関する記述として 最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．ある商品の在庫の不動期間が長くなるほど、その商品の在庫量は増大する。
イ．在庫分析に当たって、出庫量と出庫頻度 の関係を把握するには、散布図が適している。
ウ．ある商品の出庫頻度が増えれば増えるほど、その商品の在庫回転率は上がる。
エ．在庫保有月数と年間在庫回転数は、逆数の関係にある。

問題26

以下に示す＜事例＞に基づき、在庫の適正化と保管費用削減のために、Ａ社が取り組むべき対策として最も不適切なものは、次のうちどれか。

＜事例＞
医療用サプライ品を販売する卸売業Ａ社では、保管費用の増加が深刻な経営課題となっている。物流センターに在庫されている約２万アイテムの商品は、主に医療機関において、日々使用するマスク、手袋、ガーゼ等の消耗品と、手術時に不定期に使用する高価な医療器具とに分類される。
現在、メーカーへの商品発注は、担当者の経験と勘により行われているため、欠品と過剰在庫が頻繁に発生し、その結果、保管費用が増加しているものと推測される。
ア．消耗品は、過去の出荷実績に基づき、発注点法により補充を行う。
イ．手術用の医療器具は、 メーカーから医療機関への直送を検討する。
ウ．在庫を常にチェックし、使用期限を超えたものについては、その都度処分する。
エ．物流センター在庫の一部を、営業所へ移管する。

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禁転載複製問題27

物流コストに関する記述として適切なもの は、次のうちどれか。

ア．有価証券報告書に物流コストの総額を明示している企業が増えてきている。
イ．製造業における物流コストを輸送・保管・荷役等の機能別に分類して見ると、荷役費が最も割合が大きいことが多い。
ウ．一般に、価格が同じであれば、重たいモノ、大きいモノほど、対売上高物流コスト比率は高くなる。
エ．近年、公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会（ JILS）が発表している製造業平均で見た対売上高物流コスト比率は、８～９％程度で推移している。

問題28

トラックや倉庫の運賃・料金に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．トラックの貸切運賃は、貨物の容積、質量等に基づく料金体系である。
イ．トラック運賃は、届出制であり、運送事業者が原則として自由に運賃・料金を 設定・変更することが できる。
ウ．倉庫料金は、保管料、荷役料等から成り、そのうちの保管料は、一般に貨物の種類に関わりなく、貨物の占有面積と保管期間をもとに算出される。
エ．物流事業者への委託料金の体系の１つとして、物流センターを通過する商品のケース数に応じて、ケース当たりの料金を支払うセンターフィー方式がある。

問題29

物流コストの計算に当たって は、「領域別」「機能別」「主体別」「変固別」などの分類方法が用いられる。これらの利用方法として、最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．現在、貸し切り車両を利用しているエリア配送業務を特別積合せ運送事業者に変更する可能性を検討するには、主体別の物流コスト計算が適している。
イ．商品の売れ行きが予算の想定を大きく下回る場合に、商品 の売価に賦課すべき物流コストを推計するには、変固別の物流コスト計算 が適している。
ウ．保管に専ら利用している自家倉庫の保管単価の算出には、機能 別のコスト計算 が適している。
エ．出荷作業 の合間に実施していた返品処理 の業務量が増加している 場合に、そのコストを算定するには、 領域別の物流コスト計算 が適している 。

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禁転載複製

問題30

以下に示す＜事例＞を踏まえ、Ａ社における現 在の物流コストの算定方法に 関する記述として 最も適切なものは、次のうちどれか。

＜事例＞
酒類卸業Ａ社は、複数の自社雇用の社員が得意先である飲食店へ、バン型の貨物車で配送している。社員は 、配送と併せて新商品の提案や新規顧客の開拓といった営業活動も実施しているが、近年の人件費や燃料費高騰等による将来的な影響が問題になっている。
ア．運転日報を基に、各社員が貨物車を運転している 時間を把握し、配送に関わる人件費を把握する。
イ．得意先別の出荷数量を整理した上で、同様の条件で配送を委託する場合の配送コストを、複数の運送会社に見積もらせる。
ウ． 社員 にタ ブレ ット を 貸し 与え、「配 送」、「 営 業」 など とい った 、勤 務 時間 内に 実施した業務の内容を、タブレット上の日報ソフトに入力させる。
エ． 得意 先に 請求 して い る金 額の 内訳 を調 査し 、「送 料」 など 、物 流関 連 の名 目で 請求している金額を集計する。

問題31

物流コストのトレードオフに関する記述として最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．配送拠点を増やすと、納品先までの配送距離が短くなって配送 コストは減るが、配送拠点における在庫が増え、保管コストは増加する。
イ．荷主側から見た物流コストは、物流事業者側から見れば運賃・料金という売上高であり、両者はトレードオフの関係にある。
ウ．輸送によ る ＣＯ ２ 排 出量など物流 に起因す る 環境負荷を下 げるため に は、物流コ ストが上昇することは避けられない。
さきひづけ

エ．先日付 （当日受注締め注文の納品日よりも先の日付）での納品日時が指定されている場合には、受注締切り時刻を早めれば、出荷までに時間的余裕が生まれ、物流コストが下がる。

R5前-061B01-9

禁転載複製問題32

以下に示す＜事例＞を踏まえ、表中のＸとＹの組合せとして最も適切なものは、次のうちどれか。

＜事例＞
自社運営のＤＣから自社直営店舗へ商品配送を行っている食品小売業Ａ社では、店頭在庫水準を検討するに当たって、 店頭在庫量とトレードオフの関係にある下 表のＸの要素に加え、在庫に伴って増加する要素であるＹへの影響を考慮することとし、両者を試算することとした。

ア． Ｘ：商品廃棄損
イ． Ｘ：店舗配送費
ウ． Ｘ：売上機会損失
エ. Ｘ：返品輸送費

問題33

在庫小⇔大Ｘ増

⇔減

Ｙ減

⇔増

Ｙ：売上高
Ｙ：ＤＣにおける出庫作業費
Ｙ：在庫保有コスト
Ｙ：店舗における保管費

ロジスティクスにおけるＩＣＴ活用の直接的な効果として最も不適切なものは、次のうちどれか。

ア．売上増加イ．時間短縮ウ．コスト削減エ．物流品質の向上

問 題 34

基幹システムとロジスティクス情報システムに 関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．基幹システムは 、一般的には、基幹系、情報系、業務系に分類され る。
イ．ロジスティクス情報システムは 、計画系、基幹系、実行系に分類される。
ウ．ロジスティクス情報システムの実行系は、メンテナンス頻度が多いという特徴がある。
エ．基幹系システムの中での電子メールやウェブサイト（ＨＰ）など、情報伝達、共有、管理を目的としたシステムは、業務系に分類される。

R5前-061B01-10

禁転載複製問題35

ロジスティクス情報システムを構築する場合の設計方針及び取組みとして不適切なものは、次のうちどれか。

ア．ロジスティクス情報システムは、利用者 のニーズをシステム要件として取り込み、設計される。
イ．開発の面では物流部門が、現場の実効性の面では情報システム部門が、それぞれ主体となる。
ウ．情報システムトラブルの回避のためには、情報システムの企画段階におけるＱ（品質）、Ｃ（コスト）、Ｄ（納期）の的確な設定が要点となる。
エ．我が国においては、新規システム構築などの戦略投資が少ない。

問題36

バーコード や二次元シンボル に関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．13桁のＪＡＮコード（ＧＴＩＮ-13）のチェックデジットは、最後の１桁である。
イ ． 二 次 元 シ ン ボ ル を 納 品 書 等 に 印 字 し 、 受 領 側 が 読 み 取 る こ と に よ っ て 、 納 品 に関わる必要情報を即時に伝えられる。
ウ ． Ｊ Ａ Ｎ コ ー ド （ Ｇ Ｔ Ｉ Ｎ ） の 使 用 に 当 た っ て は 、 流 通 シ ス テ ム 開 発 セ ン タ ー に登録申請を行う。
エ ． Ｇ Ｓ １ -128は 、 商 品 コ ー ド 、 カ タ カ ナ 商 品 名 、 製 造 日 、 ロ ッ ト 番 号 な ど の デ ー タをバーコード上に表現できる。

問題37

オーダーエントリーに関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．発注側のＦＡＸ／電話による受注オーダーを、コンピュータに入力する には、正しい品番であるかをチェックすることが重要である。
イ．オンライン入力によるオーダーエントリーにおいて 、国内用の標準化されたＥＤＩを用いる場合は、発注側と受注側間の専用通信回線が必要である。
ウ．オーダーエントリーでは、入力されたデータに対して、オーダーナンバー、日付、得意先名、注文品名・コード、数量、単価、納期等の項目を、必要に応じてチェックする。
エ．オーダーエントリーでは、入力データのチェック後、注文品に対する在庫照会及び有効在庫数の在庫引き当てを行い、不足する場合には、バックオーダー（受注残）として管理する。

R5前-061B01-11

禁転載複製問題38

小売業の発注処理システムに関する記述として最も適切なものは、次のうちどれか。

ア．小売業の多くは、人手による入力工数を不要にするために、コンピュータによる自動発注方式を採用している。
イ．発注処理システムの運用の 目的は、過剰発注による余剰在庫の発生を防止することである。
ウ．発注処理システムの運用に際しては、周辺地域の天 気や温度だけでなく、行事などの有無も念頭に置くことが大切である。
エ．複数の流通チャネルによる 販売をシームレスに行うためには、発注処理を自動化する必要がある。

問題39

作業管理システムに関する記述として不適切なものは、次のうちどれか。

ア．無線タイプの携帯端末やＤＰＳ（ Digital Picking System）を使って庫内作業を行うと、ほぼリアルタイムに作業コストを 把握できる。
イ．無線タイプの携帯端末やＤＰＳを使って庫内作業を行うと、ほぼリアルタイムに進捗が把握できるため、作業進捗に合わせた要員配置が可能となる。
ウ．個人別作業実績データを把握することにより、 作業グループ別、作業種別等の作業生産性分析が可能となる。
エ．作業実績データは、翌日以降の作業量の予測や作業人数の調整に活用できる。

問題40

ＴＭＳ（輸配送管理システム）に関する記述として適切なものは、次のうちどれか。

ア．配車・配送計画は、顧客のニーズに合わせた配達時間を優先的にスケジューリングするものであり、積載率の向上・走行距離・走行時間等は考慮しなくてよい。
イ．求荷求車システムは、荷物を運ばせてほしいという求荷情報と荷物を運んでほしいという求車情報をマッチングさせる仕組みである。
ウ．集荷・配車指示処理においては、荷主からの輸配送依頼を携帯電話等でドライバーが直接受け、ほぼリアルタイムに対応するのが、物流事業者にとってベストな方法である。
エ．運行管理システムの主たる導入目的は、ドライバーの負荷軽減のための運転日 報自動作成にある。

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