ツール･ド･北海道 2011 テクニカルガイド
2 0 1 1T E C H N I C A L

G U I D E

ツール･ド･北海道2011事前会議スケジュール
ツール･ド･北海道2011事前会議スケジュール

M

E

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The Time schedule of September 15

開催日時・・
・平成23年9月15日（木） 10：00〜20：00
Description
会 議 名

Time
時

Preliminary meeting
役員打合せ会議

Location
場
所

間

Tokachi Plaza 4F Room402とかちプラザ（4F 402講習室）

10：00〜11：30

Tokachi Plaza 4F Room402とかちプラザ（4F 402講習室）

Team reception
チーム受付
12：30〜14：30

Tokachi Plaza 4F Room403とかちプラザ（4F 403講習室）

License control
ライセンス・コントロール
Managersʼ meeting
監督会議

16：00〜16：50

Driversʼ meeting
ドライバーズ・ミーティング

17：00〜17：30

Press meeting
報道会議

17：40〜18：10

Anti-doping control meeting
アンチ・ドーピング会議

19：00〜20：00

Tokachi Plaza 4F Room402とかちプラザ（4F 402講習室）

Organizer-Commissaires meeting
審判合同会議Tokachi Plaza 4F Room401とかちプラザ（4F 401講習室）

15：00〜18：00
Division meeting
部門別会議

会場
東横イン
● Hotel Route Inn●リッチモンドホテル
ルートイン●

市民文化ホール●
西五条通

JR〒080-0014
Nishi 4-jo, Minami 13-chome, Obihiro

Nippon Rent-A-Car

帯広 o Sta.
駅●コンフォートホテル

3条

通

Nagasakiya●
ノースランド帯広西

網走信金●

Tokachi Plaza●ニッポンレンタカー

Ob

ihir

●
長崎屋

236

とかちプラザ〒080-0014
帯広市西4条南13丁目1番地●
南公園
パチンコイーグルスクエア●●帯広市図書館●
帯広信金とかちプラザ
Tokachi Plaza●
ヤマシタ家具●帯広第一病院

TEL

お問い合わせ先
大会ディレクター山本

幸財団法人ツール・ド・北海道協会〒060-0004 札幌市中央区北4条西6丁目 北四条ビル 4階
電話（011）
222-5922 ファックス（011）
232-46040155-22-7890
Takayuki YAMAMOTO, Event Director
Tour de Hokkaido Association
Kita 4-jo Bldg., North 4, West 6, Chuo-ku, Sapporo, 060-0004, JAPANTel 81-11-222-5922, Fax 81-11-232-4604

2011

ツール・
ド・北海道2011事前会議スケジュール
The Time schedule of September 15

ツール・ド・北海道2011出場チーム ・
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・1
Entry Teams of Tour de Hokkaido 2011

ツール・ド・北海道2011競技役員名簿 ・
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・2
Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2011

CONTENTS

第1ステージ ・
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・3

［目次］

第3ステージ ・
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・9

Stage 1

第2ステージ ・
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・6
Stage 2

Stage 3

第4ステージ ・
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・12
Stage 4

ツール・ド・北海道2011特別規則 ・
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・14
Speciﬁc Regulations of Tour de Hokkaido 2011

第1部総務事項 ・
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・14

Part 1 General Aspects

第2部競技事項 ・
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・15

Part 2 Technical Aspects

ボーナスタイム・得点表 ・
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・21
Points Table

無線体制模式図 ・
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Radio Communication System

競技看板・距離表示看板 ・
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Race Signboards and Distance Signboards

ツール・ド・北海道2011キャラバン編成表 ・
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・24
Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2011

緊急時の対応手順 ・
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・26
Emergency Procedures

医療班からの注意事項 ・
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・27
Notice from Medical Team

ツール・ド・北海道2011取材要領 ・
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・28
Outline of Media Coverage for Tour de Hokkaido 2011

コミュニケ発行及びインターネットによる競技結果の提供 ・
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・29
Publication of Communiques and Announcement of Competition Results on the Internet

道東・道央エリアマップ ・
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・30
Map of eastern and central Hokkaido

宿泊先一覧 ・
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List of Accommodations

ツール･ド･北海道2011大会出場チーム
ツール･ド･北海道2011大会出場チーム
Entry Teams of Tour de Hokkaido 2011

タブリーズ ペトロケミカルチーム（イラン）TABRIZ PETROCHEMICAL TEAM（IRAN）

ジャイアント ケンダ サイクリングチーム（チャイニーズタイペイ）

GIANT KENDA CYCLING TEAM（CHINESE TAIPEI）

ダンジェロ&アンテヌッチィ-NIPPO（イタリア）

D'ANGELO & ANTENUCCI - NIPPO（ITALY）

ARBÖ ゲブリューデル ヴァイス-オーベルンドルファー（オーストリア）

ARBÖ GEBRÜDER WEISS - OBERNDORFER（AUSTRIA）

トレンガヌ サイクリングチーム（マレーシア）TERENGGANU CYCLING TEAM（MALAYSIA）

宇都宮ブリッツェン

UTSUNOMIYA BLITZEN

シマノレーシングチーム

SHIMANO RACING TEAM

チーム ブリヂストンアンカー

TEAM BRIDGESTONE ANCHOR

マトリックス パワータグ

MATRIX POWERTAG

シエルヴォ奈良サイクリングチーム

CIERVO NARA PRO CYCLING TEAM

湘南ベルマーレ

SHONAN BELLMARE

なるしまフレンド レーシングチーム八王子

NALSIMA FREND RACING TEAM HACHIOJI

パールイズミ・スミタ・ラバネロ

PEARL IZUMI SUMITA RAVANELLO

北海道地域選抜

SELECTED HOKKAIDO

鹿屋体育大学NATIONAL INSTITUTE OF FITNESS ＆ SPORTS IN KANOYA

京都大学

KYOTO UNIVERSITY

順天堂大学

JUNTENDO UNIVERSITY法政大学

HOSEI UNIVERSITY

早稲田大学

WASEDA UNIVERSITY

北海道大学

HOKKAIDO UNIVERSITY

2011.7.25現在

As of 7/25/2011ツール･ド･北海道2011大会競技役員名簿
ツール･ド･北海道2011大会競技役員名簿
Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2011

■大会実行委員長 Chairman of the Executive Committee(Deputy Managing Director of Tour de Hokkaido Association)■審判長 President of Commissaires Panel
邱 基金

勇崎

QIU, Jijin

恒也

YUZAKI Tsuneya■大会実行副委員長 Vice Chairman of the Executive Committee
穴田 勝彦・小野 盛秀
ANADA Katsuhiko・ONO Morihide■総務委員長・大会ディレクタ− Event Director
山本幸■競技ディレクタ− Race Director
中村 雅章
NAKAMURA Masaaki■コミセールパネル Commissaires Panel中村 雅章・小野 盛秀・森尻 展充・菊池

津根徳

NAKAMURA Masaaki・ONO Morihide・MORIJIRI Hiromichi・KIKUCHI Tsunenori■審判員 Commissaires
中村 雅章・大脇 恒夫・森尻YAMAMOTO Takayuki■総務副委員長 Vice General Manager
鈴木 秀之

展充・大島

環

NAKAMURA Masaaki・OWAKI Tsuneo・MORIJIRI Hiromichi・OSHIMA Kan

菊池 津根徳・榎 正人・吉清水 一之・櫻澤 幸雄・中野崎 敏幸

SUZUKI Hideyuki

KIKUCHI Tunenori・ENOKI Masato・YOSHIMIZU Kazuyuki・SAKURAZAWA Yukio・NAKANOZAKI Toshiyuki■総務委員 General Aﬀairs
小塚 耕平・遊佐 義彦・渡邊

勲・大脇

恒夫・堀江

洋一郎

猿舘

貢・佐々木

弘一・佐々木

博・熊澤

準治・荒井

和弘

SARUDATE Mitsugu・SASAKI Koichi・SASAKI Hiroshi・KUMAZAWA Junji・ARAI Kazuhiro

KOZUKA Kohei・YUSA Yoshihiko・WATANABE Isao・OWAKI Tsuneo・HORIE Yoichiro佐藤

土屋 朋子・恒松

SATO Yuko・OKADA Shota・WATANUKI Mitsuko・TADENUMA Kazunari・MORIMOTO Satoshi

浩・小林 かおり・児玉万里

倉田TSUCHIYA Tomoko・TSUNEMATSU Hiroshi・KOBAYASHI Kaori・KODAMA Mari

知明・西川

聡

一郎・假谷

豊

WAKO Hiroshi・TOTOKI Shojiro・MAEKAWA Yoshio・AIBA Masahiro・TANAKA Hiroki

田中

均・程原

中村

万里

邦夫・富和

清訓・徳舛

孝志・佐藤

明弘

恭治・向井

資晴・狩野

良太・小野

盛秀・勝見

洋一

NAKAMURA Kyoji・MUKAI Tsuguharu・KANO Ryota・ONO Morihide・KATSUMI Yoichi

YUSA Yoshihiko・KOBAYASHI Kaori・KODAMA Mari

長谷部

（式典・賞典担当） Ceremony･Prize
一関 祐次

信一・近岡

紀子・寺田

稔・鎌田

道也・千葉

鶴也

HASEBE Shinichi・CHIKAOKA Noriko・TERADA Minoru・KAMADA Michiya・CHIBA Tsuruya

播磨

ICHINOSEKI Yuji

和宏・石橋

旭・石垣

秀人・中井

豊・松井

一成

HARIMA Kazuhiro・ISHIBASHI Akira・ISHIGAKI Hideto・NAKAI Yutaka・MATSUI Kazunari

延澤（市民レース担当） Citizen Race
堀江 洋一郎・大山 皓章・板谷

多田

HORIE Yoichiro・OYAMA Tsuguaki・ITAYA Osamu

高宮

朋子

知明・柏原

順子

憲弘・森合

直樹・溝口

征二・和田

真宏・本間

豊明

誠治・中野

良宣・佐藤

泉・濱口

洋幸・菊地 ひずる

TAKAMIYA Seiji・NAKANO Yoshinobu・SATO Izumi・HAMAGUCHI Hiroyuki・KIKUCHI Hizuru

鶴田
奥野

裕樹

数義・秋葉

正美・福島

剛・山口

博史・井上

公博

武・長谷

孝一・大場

博史・大山

皓章・金澤

昭二

OKUNO Takeshi・HASE Koichi・OBA Hiroshi・OYAMA Tsuguaki・KANAZAWA ShojiBARNETT David・KOJIMA Hiroki

外崎

修・三浦

一朗・岡部

克・岡部

美知子・増田真幸

SOTOZAKI Osamu・MIURA Ichiro・OKABE Masaru・OKABE Michiko・MASUDA Masayuki

正典・林

満・今福

佐々木

守

WATANABE Isao・ABE Akimasa・ONOUE Masanori・HAYASHI Mitsuru・IMAFUKU Mamoru

耕一・古田

文史

（会場・車両担当） Vehicles・Venues
澤田 順一・田村 良樹・荒野 廣・百瀬

功・池田

恭子・池田

正二郎・嶋木勉・大貫勝豊

SASAKI Ko・IKEDA Kyoko・IKEDA Shojiro・SHIMAKI Tsutomu・ONUKI Katsutoyo

古舘 一也・志賀 あんり・近藤 良一・藤田 昭一・寺井 英治
FURUDATE Kazuya・SHIGA Anri・KONDO Ryoichi・FUJITA Shoichi・TERAI Eiji

HASE Kunio・NATSUGIRI Koichi・FURUTA Fumishi

笠原 弘則・松田 茂・佐々木 伸次
KASAHARA Hironori・MATSUDA Shigeru・SASAKI Shinji

堅・武田

正好

SAWADA Junichi・TAMURA Yoshiki・ARANO Hiroshi・MOMOSE Katashi・TAKEDA Masayoshi（交通対策担当） Traﬃc Aﬀairs
嶋田 隆・柏木 康男■リードド−ピングコントロ−ルオフィサ− Lead Doping Control Oﬃcer
坂本 陽一
SAKAMOTO Yoichi■ド−ピング コントロ−ル オフィサ− Doping Control Oﬃcers
笠師 久美子・鈴木 靖

SHIMADA Takashi・KASHIWAGI Yasuo（オートバイエスコート） Motorcycle Escort
高道 宏司・田中 隆

KASASHI Kumiko ･ SUZUKI Yasushi（アンチド−ビングシャペロン） Anti-doping Chapelon
鳴海 克哉

TAKAMICHI Hiroshi・TANAKA Takashi

NARUMI Katsuya■広報委員長 PR Manager
和田 真宏（アンチド−ビング担当）
竹山 利男・山田 幸雄

WADA Masahiro

TAKEYAMA Toshio ･ YAMADA Yukio■広報副委員長 Vice PR Manager
遊佐 義彦■医務総括医師 Commission Doctor
成田 寛志

YUSA Yoshihiko

NARITA Hiroshi（広報担当） PR･Communique
加賀 雅実・山内 康史・芦田

千里・長谷川哲

KAGA Masami・YAMAUCHI Yasushi・ASHIDA Chisato・HASEGAWA Tetsu（集計・コミュニケ担当） Result and Communiques
大脇 恒夫・堀江 洋一郎・島村 千樹・尾西 基樹
OWAKI Tsuneo・HORIE Yoichiro・SHIMAMURA Senji・ONISHI Motoki
KATAO Daiji・TANAKA Yuji・NADA Yukihiro

雅史・坂TSURUTA Kazuyoshi・AKIBA Masami・FUKUOKA Tsuyoshi・YAMAGUCHI Hiroshi・INOUE Kimihiro（警備・コース担当） Security
渡邊 勲・安倍 明政・尾上

勇次・灘

和彦・平岡

TADA Norihiro・MORIAI Naoki・MIZOGUCHI Seiji・WADA Masahiro・HONMA Toyoaki

IGARASHI Takehiko・YAMAUCHI Masakatsu・TSUCHIYA Tomoko（通訳） Interpreters
バ−ネット デイヴィット・小島

一紀・酒井NOBESAWA Kazunari・SAKAI Kazuhiko・HIRAOKA Masashi・SAKA Tomoaki・KASHIWABARA Junko

治（チーム担当） Team五十嵐 毅彦・山内 征勝・土屋

大司・田中

盛一・渡辺

和成・森本

TANAKA Hitoshi・HODOHARA Kunio・TOMIWA Kiyonori・TOKUMASU Takashi・SATO Akihiro（渉外担当) Liaison
遊佐 義彦・小林 かおり・児玉

堅尾

達樹・藤原

光子・蓼沼

若生 宏・十時 正一郎・前川 佳生・愛場 政広・田中 比呂喜

良光

USHIJIMA Mototsugu・WATANABE Sadanao・NAKAYAMA Tadao・KIDA Yoshimitsu

国男・夏伐

将太・綿貫

KURATA Tatsuki・FUJIWARA Seiichi・WATANABE Tomoaki・NISHIKAWA Ichiro・KARIYA Yutaka（協会事務局） Secretariat of the Association
牛島 元嗣・渡辺 定尚・中山 忠雄・木田

長谷

有子・岡田

幸宏

（医務担当医師） Doctors
山田 隆宏・青木 昌広
YAMADA Takahiro ･ AOKI Masahiro（医務・医療担当） Medical staﬀ
松田 悦子・秋保 頼子・佐藤

美歩・石川

敬子・今井

史枝

MATSUDA Etsuko ･ AKIHO Yoriko ･ SATO Miho ･ ISHIKAWA Keiko ･ IMAI Fumie

松田

祐香・真田

英夫・逢坂

秀俊・杉山

政芳

MATSUDA Yuka ･ SANADA Hideo ･ OSAKA Hidetoshi ･ SUGIYAMA Masayoshi■メカニック担当 Mechanic
坂東 晃・高橋 義彦・清水 裕輔・竹村 孝行・ブリヂストンサイクル
BANDO Akira ･ TAKAHASHI Yoshihiko ･ SHIMIZU Yusuke ･ TAKEMURA Takayuki ･ Bridgestone Cycle■補給地点担当 Feed Zone
澤田 賢吉・松居 勝徳
SAWADA Kenkichi ･ MATSUI Katsunori■選手収容担当 Sag Wagon
五十嵐 毅彦・山内 征勝
IGARASHI Takehiko・YAMAUCHI Masakatsu

STAGE 1

9 / 16 FRI.

■第1ステージ日程表／Schedule
ス タ ー ト：帯広市 中央公園＜9:30＞
フィニッシュ：標茶町 多和平展望台＜１４：４０＞
表 彰 式：標茶町 多和平展望台特設会場＜15:00＞

第1ステージ 198km(ロードレース)
Stage 1: 198km（Road Race）

Start : Central Park, Obihiro＜9:30>
Finish : Tawadaira Observatory, Shibecha＜14:40>
Awards ceremony : Tawadaira Observatory, Shibecha<15:00>

September 16（Fri.）
Stage 1: 198km（Road Race）
Obihiro City〜Shibecha Town

帯広市〜音更町〜池田町〜本別町〜足寄町〜釧路市〜弟子屈町〜標茶町
Obihiro City〜Otofuke Town〜Ikeda Town〜Honbetsu Town〜Ashoro Town〜Kushiro City〜Teshikaga Town〜Shibecha Town
●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●大会本部設置時間／（スタート）午前７時30分、（フィニッシュ）午前１１時からUCI/ＪＣＦに競技結果を送付するまであるいはコミセールの業務終了まで●Finish time limit: 20min. after the winning rider ﬁnishes.
●Headquarter opening time: (Start) 7:30 a.m. (Finish) from 11:00 a.m. until race results are sent to the UCI/JCF and the duty of the commissaires is completed.

■Headquarters' tel numbers:
Start / Obihiro City (Central Park)■本部電話番号

スタート地点／帯広市（中央公園）TEL 080-2863-2443
TEL 080-2863-2443
Finish / Shibecha Town (Tawadaira Observatory)
フィニッシュ地点／標茶町（多和平展望台） TEL 080-2863-2444
TEL 080-2863-2444■医務・救護電話番号
TEL 080-2863-2445■報道電話番号●社会福祉法人北海道社会事業協会帯広協会病院 帯広市東5条南9丁目2番地 TEL 0155-22-6600
Social Service Association Obihiro Hospital 2, Higashi 5-jo, Minami 9-chome, Obihiro Tel 0155-22-6600●医療法人社団音更宏明館病院 河東郡音更町木野大通東17丁目1-6 TEL 0155-32-3311
Komeikan Kohoku Hospital 1-6, Kino Odori Higashi 17-chome, Otofuke Tel 0155-32-3311■Tel number of Medical Service:
TEL 080-2863-2445●池田町立病院 中川郡池田町西2条5丁目 TEL 015-572-3181
Ikeda Municipal Hospital Nishi 2-jo, 5-chome, Ikeda Tel 015-572-3181■Tel number of the press:
Finish / Shibecha Town (Tawadaira Observatory)
TEL 080-2863-2446●本別町国民健康保険病院 中川郡本別町西美里別6-8 TEL 0156-22-2025
Honbetsu National Health Insurance Hospital 6-8, Nishipiribetsu, Honbetsu Tel 0156-22-2025

フィニッシュ地点／標茶町（多和平展望台）
TEL 080-2863-2446●足寄町国民健康保険病院 足寄郡足寄町南2条3丁目1番地 TEL 0156-25-2155
Ashoro National Health Insurance Hospital 1, Minami 2-jo, 3-chome, Ashoro Tel 0156-25-2155●JA北海道厚生連 摩周厚生病院 川上郡弟子屈町泉2丁目3番地1号 TEL 015-482-2241
JA Hokkaido Koseiren Mashu Kosei Hospital 3-1, Izumi 2-chome, Teshikaga Tel 015-482-2241■協力病院 Hospitals●社会医療法人北斗 北斗病院 帯広市稲田町基線7番地5号 TEL 0155-48-8000
Hokuto Hospital Kisen7-5, Inadacho, Obihiro Tel 0155-48-8000●標茶町立病院 川上郡標茶町開運4丁目1番地 TEL 015-485-2135
Shibecha Municipal Hospital 1, Kaiun 4-chome, Shibecha Tel 015-485-2135●財団法人北海道医療団 帯広第一病院 帯広市西4条南15丁目17番地3号 TEL 0155-25-3121
Obihiro Daiichi Hospital 17-3, Nishi 4-jo, Minami 15chome, Obihiro Tel 0155-25-3121

236

至十勝大橋
●黒澤病院

■第1ステージ スタート会場マップ
Stage 1 Start area Map●帯広文化専門校

帯広署●

216
26

帯広川

至十勝大橋

38

藤丸

Fujimaru Dept.Store帯広局

Obihiro River
至十勝大橋

Ｐ5

Central Park

Ｐ2 Ｐ3
Ｐ1 Ｐ4
ハローワーク●WC

WC

S

競技車両ルート
Caravan car′s routeＰ1 チーム・カー駐車場 Parking for Team cars
Ｐ2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
Ｐ3 アンチドーピング車 Parking for Anti-doping cars
Ｐ4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars
Ｐ5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties（記者/コミセール/総合窓口）（電話）
Hq 大会本部
Headquarters(press/commissaire/General Information)(Tel)

西4南8
W4S8
北海道開発局帯広開発建設部
Hokkaido Regional Development Bureau
Obihiro Development and Construction Dept.

北海道電力
（株）
帯広支店

Legend

選手コース Course

中央公園

Hq

凡例

NHK帯広放送局■第1ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 1 Finish area Map

1040
車両分離地点Deviation

Final 3kmm

第1ステージフィニッシュ前3km標高差400

多和育成牧場-2km

多和平展望台Tawadaira Observatory

Hq

300

-1km

●

Ｐ1 Ｐ4

F

200

熊牛原野

100

●コミュニティハウス
0.9％
0.9
0

-3 km

-2.5

2.6％
2.6

-2

-1.5

2.9％
2.9

-1

-0.5

391
0

Route391

上磯分内
至釧路
For Kushiro

Ｐ3

Ｐ5

-3km

Ｐ2

STAGE1 MAP

ポイント名称S0.0①② ３２.０③ ４１.１④ ５０.０⑤ ７１.３⑥ ８１.０⑦ ９６.２⑧ １１3.6⑨ １２６.５⑩ １３５.7⑪ １５０.６⑫ １６１.０⑬ １８２.５
F １９３.５

９：３０
帯広市 中央公園
９kｍ） ９：３９
音更町町道 セイコーマート前（パレード終了３．
国道２４２ 池田町 高島
１０：２７
国道２４２ 本別町 Ｈ・Ｓ勇足公民館前
１０：４０
道道４９９ 本別町 チエトイニ跨道橋
１０：５２
道道８８ 本別町・足寄町境界
１１：２３
国道２４１ 足寄町 Ｈ・Ｓ郵便局前
１１：３７
国道２４１ 足寄町 ラワン橋
１１：５８
国道２４１ 足寄町 Ｆ・Ｚ茂足寄
１２：２3
国道２４１ 足寄峠 足寄町・釧路市境界
１２：４２
国道２４１ 釧路市阿寒町Ｈ・Ｓ東側駐車場前
１２：５５
国道２４１ 釧路市阿寒町ＫＯＭ双岳台
１３：１７
国道２４１ 弟子屈町・夕映橋
１３：３２
国道３９１ 弟子屈町・蘇生橋
１４：０３
町道 標茶町多和平展望台
１４：１8

⑫
⑪

⑨
⑩

⑬

標茶町

Shibecha Town

⑧

⑦
⑥

⑤

④
③
凡 例 Legend

②

スタート
Start

ホットスポット
Hot spot①

山岳ポイントKing of Mountain

補給所

帯広市

Feed zone

Obihiro City

フィニッシュ
FinishSTAGE1 PROFILE

193.5km
注意箇所

m
800

⑩阿寒町東側駐車場前⑪双岳台

Akan eastside parking

Sogakudai

135.7km

List of obstacles
on the course①0.6km pt／宝来トンネル（音更町 D498 延長105m）

150.6km

Horai Tunnel（Otofuke, D498, 105m）

700②10.6km pt／千代田トンネル（池田町 D73 延長105m）

⑧茂足寄

600

Moashoro

Chiyoda Tunnel（Ikeda, D73, 105m）

113.6km

500
⑥郵便局前

400

Post oﬃce
81.0km

300
200③勇足公民館前
Yutari Community Hall
41.1km100
0
音更町
Otofuke Town

池田町
Ikeda Town

本別町
Honbetsu Town

足寄町
Ashoro Town

足寄町
Ashoro Town

本別町
Honbetsu Town

釧路市
Kushiro City

弟子屈町
Teshikaga Town
標茶町
Shibecha Town

フィニッシュ地点
FINISH
193.5km

■主要地点通過予定時刻表(Estimated time lapse)
第1ステージ 9月16日（金） スタート9時30分
Stage 1 September 16（Fri） Start / 9:30

通過市町村［帯広市〜音更町〜池田町〜本別町〜足寄町〜釧路市（阿寒町）〜弟子屈町〜標茶町］
距離［198ｋm］
先頭選手通過時刻

通過地点名
Transit point

累計距離

区間距離

Total distance

Distance of section

（km）

（km）

最終選手通過時刻

Pred. Time of passing(leader)Pred. Time of passing(trailer)

時間差

平均速度

区間時間

通過時刻

平均速度

区間時間

通過時刻

Time difterence（km/h）

（分・秒）

（時：分）

（km/h）

（分・秒）

（時：分）

（分：秒）

Avg. speed

Time of sect.

Passing time

Avg. speed

Time of sect.

Passing time

帯広市中央公園0.0

Sー1

パレード終了（セイコーマート前）

3.9

3.9

25

0:09:22

9:39

25

0:09:229:39

0:00:00①

正式スタート（セイコーマート前）

0.0

0.0

25

0:00:00

9:39

25

0:00:00

9:39

0:00:00

4.5

4.5

38

0:07:06

9:46

35

0:07:43

9:47

0:00:37

7.0

2.5

38

0:03:57

9:50

35

0:04:179:51

0:00:57

9.3

2.3

41

0:03:22

9:53

38

0:03:38

9:54

0:01:13

14.0

4.7

41

0:06:53

10:00

38

0:07:25

10:02

0:01:45

32.0

18.0

41

0:26:20

10:27

39

0:27:42

10:30

0:03:06

34.0

2.0

42

0:02:51

10:29

39

0:03:05

10:33

0:03:20

37.3

3.3

42

0:04:43

10:34

39

0:05:05

10:38

0:03:41

41.1

3.8

42

0:05:26

10:40

39

0:05:51

10:44

0:04:06

42.0

0.9

42

0:01:17

10:41

39

0:01:23

10:45

0:04:12

50.0

8.0

42

0:11:26

10:52

39

0:12:18

10:57

0:05:05

59.0

9.0

42

0:12:51

11:05

39

0:13:51

11:11

0:06:04

64.0

5.0

42

0:07:09

11:12

39

0:07:42

11:19

0:06:37

68.8

4.8

42

0:06:51

11:19

39

0:07:23

11:26

0:07:09

71.3

2.5

42

0:03:34

11:23

39

0:03:51

11:30

0:07:26

72.4

1.1

42

0:01:34

11:24

39

0:01:42

11:32

0:07:33

74.0

1.6

42

0:02:17

11:27

39

0:02:28

11:34

0:07:43

75.0

1.0

42

0:01:26

11:28

39

0:01:32

11:36

0:07:50

76.7

1.7

42

0:02:26

11:30

39

0:02:37

11:38

0:08:01

81.0

4.3

42

0:06:09

11:37

39

0:06:37

11:45

0:08:29

90.0

9.0

42

0:12:51

11:49

39

0:13:51

11:59

0:09:29

96.0

6.0

42

0:08:34

11:58

39

0:09:1412:08

0:10:08

96.2

0.2

42

0:00:17

11:58

39

0:00:18

12:08

0:10:10

101.8

5.6

42

0:08:00

12:06

39

0:08:37

12:17

0:10:47

104.8

3.0

42

0:04:17

12:11

39

0:04:37

12:22

0:11:06

105.4

0.6

42

0:00:51

12:11

39

0:00:55

12:23

0:11:10

112.0

6.6

42

0:09:26

12:21

39

0:10:09

12:33

0:11:54

112.7

0.7

42

0:01:00

12:22

39

0:01:05

12:34

0:11:59

113.6

0.9

41

0:01:19

12:23

38

0:01:25

12:35

0:12:05

117.6

4.0

41

0:05:51

12:29

38

0:06:1912:42

0:12:32

121.0

3.4

41

0:04:59

12:34

38

0:05:2212:47

0:12:56

126.5

5.5

41

0:08:03

12:42

38

0:08:41

12:56

0:13:34

128.5

2.0

42

0:02:51

12:45

39

0:03:05

12:59

0:13:47

132.0

3.5

42

0:05:00

12:50

39

0:05:23

13:04

0:14:10

135.7

3.7

42

0:05:1712:55

39

0:05:42

13:10

0:14:35

滝見橋
10ー1 Takimi
Bridge

138.9

3.2

42

0:04:34

13:00

39

0:04:55

13:15

0:14:56

道道1093号線交点
10ー2 Pref.
Route 1093 crossing

142.0

3.1

40

0:04:39

13:04

37

0:05:02

13:20

0:15:19

双湖台
10ー3 Sokodai

148.0

6.0

40

0:09:00

13:13

37

0:09:44

13:29

0:16:02

King of Mountain (Sogakudai)

150.6

2.6

40

0:03:54

13:17

37

0:04:13

13:34

0:16:21

第3清水沢覆道
11ー1 Daisan
Shimizusawa Tunnel

154.8

4.2

42

0:06:00

13:23

39

0:06:28

13:40

0:16:49

第1清水沢覆道
11ー2 Daiichi
Shimizusawa Tunnel

156.1

1.3

42

0:01:51

13:25

39

0:02:00

13:42

0:16:58

161.0

4.9

42

0:07:00

13:32

39

0:07:32

13:50

0:17:30

奥春別橋
12ー1 Okushunbetsu
Bridge

168.9

7.9

42

0:11:17

13:43

39

0:12:09

14:02

0:18:22

道道1093号線交点
12ー2 Pref.
Route 1093 crossing

173.0

4.1

42

0:05:51

13:49

39

0:06:18

14:08

0:18:49

新田橋
12ー3 Shinden
Bridge

179.3

6.3

42

0:09:00

13:58

39

0:09:42

14:18

0:19:31

S

1ー1
1ー2
1ー3
1ー4
②

Obihiro Central Park

Parade ending point (Seicomart)
Real starting point (Seicomart)

旭橋
Asahi Bridge

十勝川温泉
Tokachigawa Onsen

音更町・池田町境界
Otofuke-Ikeda boundary

池田町利別Toshibetsu area

池田町高島Takashima area

跡見橋

2ー1

Atomi Bridge

2ー2

Ikeda-Honbetsu boundary

③
3ー1
④
4ー1
4ー2
4ー3
⑤
5ー1
5ー2
5ー3
5ー4
⑥
6ー1

池田町・本別町境界
ＨＳ 本別町（勇足公民館前）
Hot spot (Yutari community Hall)

東橋
Azumabashi Bridge

チエトイニ跨道橋
Chietoini Overbridge

西中神社
Nishinaka Shrine

上美神社
Kamibi Shrine

活込橋
Kakkomi Bridge

本別町・足寄町境界
Honbetsu-Ashoro boundary

足寄町・本別町境界
Ashoro-Honbetsu boundary

本別町・足寄町境界
Honbetsu-Ashoro boundary

足寄町・本別町境界
Ashoro-Honbetsu boundary

本別町・足寄町境界
Honbetsu-Ashoro boundary

ＨＳ 足寄町（郵便局前）
Hot spot (Post oﬃce)

中足寄神社
Nakaashoro Shrine

わんの里
6ー2 ら
Rawan no sato
⑦
7ー1
7ー2
7ー3
7ー4
7ー5
⑧
8ー1
8ー2
⑨
9ー1
9ー2
⑩

⑪

⑫

⑬

ラワン橋
Rawan Bridge

上足寄橋
Kamiashoro Bridge

北光橋
Hokko Bridge

茂足寄橋
Moashoro Bridge

熊坂橋
Kumasaka Bridge

愛徳橋
Aitoku Bridge

ＦＺ 足寄町（茂足寄）
Feed Zone (Moashoro)

上村橋
Uemura Bridge

道道949号線交点
Pref. Route 949 crossing

足寄峠 足寄町・釧路市境界
Ashoro-Kushiro boundary (Ashoro Pass)

Ｒ240号線交点
National Route 240 crossing

阿寒町万代川付近
Bandai River, Akan

ＨＳ 阿寒町（東側駐車場前）
Hot spot (Akan eastside parking)

KOM 阿寒町（双岳台）

夕映橋
Yubae Bridge

蘇生橋

摘要

9:30

9:30

182.5

3.2

42

0:04:34

14:03

39

0:04:55

14:23

0:19:52

13ー1 南弟子屈駅前

185.0

2.5

42

0:03:34

14:06

39

0:03:51

14:27

0:20:08＊13ー2 第2上磯橋 弟子屈町・標茶町境界

189.9

4.9

42

0:07:00

14:13

39

0:07:32

14:34

0:20:40

＊

193.5

3.6

43

0:05:01

14:18

39

0:05:32

14:40

0:21:11＊

Sosei Bridge
JR Minami Teshikaga station
Teshikaga-Shibecha boundary (Daini Kamiiso Bridge)

F

標茶町多和平展望台
Tawadaira Observatory＊最終選手タイムオーバー/Time over for last rider

STAGE 2

9 / 17 SAT.

■第2ステージ日程表／Schedule
ス タ ー ト：弟子屈町 川湯園地内＜9:30＞
フィニッシュ：鹿追町 経済観光交流館前＜１４：５４＞
表 彰 式：鹿追町 町民ホール前特設会場＜15:15＞

第2ステージ 210km(ロードレース)
Stage 2: 210km（Road Race)

Start : Kawayu picnic site, Teshikaga＜9:30＞
Finish : Economy and Tourism community center, Shikaoi＜14:54＞
Awards ceremony : Municipal Hall, Shikaoi＜15:15＞

September 17（Sat.）
Stage 2: 210km（Road Race）
Teshikaga Town〜Shikaoi Town

弟子屈町〜津別町〜陸別町〜足寄町〜上士幌町〜士幌町〜鹿追町
Teshikaga Town〜Tsubetsu Town〜Rikubetsu Town〜Ashoro Town〜Kamishihoro Town〜Shihoro Town〜Shikaoi Town
●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●大会本部設置時間／（スタート）午前７時30分、（フィニッシュ）午前１１時からUCI/ＪＣＦに競技結果を送付するまであるいはコミセールの業務終了まで●Finish time limit: 20min. after the winning rider ﬁnishes.
●Headquarter opening time: (Start) 7:30 a.m. (Finish) from 11:00 a.m. until race results are sent to the UCI/JCF and the duty of the commissaires is completed.

■Headquarters' tel numbers:
Start / Teshikaga Town (Kawayu picnic site)■本部電話番号■協力病院 Hospitals

スタート地点／弟子屈町（川湯園地内）TEL 080-2863-2443
TEL 080-2863-2443
Finish / Shikaoi Town
フィニッシュ地点／鹿追町（経済観光交流館前）(Economy and Tourism community center)
TEL 080-2863-2444
TEL 080-2863-2444■医務・救護電話番号●JA北海道厚生連 摩周厚生病院 川上郡弟子屈町泉2丁目3番地1号 TEL 015-482-2241
JA Hokkaido Koseiren Mashu Kosei Hospital 3-1, Izumi 2-chome, Teshikaga Tel 015-482-2241●美幌町立国民健康保険病院 網走郡美幌町字仲町2丁目38番地 TEL 0152-73-4111
Bihoro National Health Insurance Hospital 38, Azanakamachi 2-chome, Bihoro Tel 0152-73-4111■Tel number of Medical Service:
TEL 080-2863-2445

TEL 080-2863-2445●足寄町国民健康保険病院 足寄郡足寄町南2条3丁目1番地 TEL 0156-25-2155
Ashoro National Health Insurance Hospital 1, Minami 2-jo, 3-chome, Ashoro Tel 0156-25-2155■Tel number of the press:■報道電話番号
Finish / Shikaoi Town
フィニッシュ地点／鹿追町（経済観光交流館前）(Economy and Tourism community center)
TEL 080-2863-2446
TEL 080-2863-2446●士幌町国民健康保険病院 河東郡士幌町字士幌西2線167 TEL 01564-5-2106
Shibetsu National Health Insurance Hospital Azashihoro Nishi 2sen 167, Shihoro Tel 01564-5-2106■第2ステージ スタート会場マップ
Stage 2 Start area Map
きたふくろうKitafukuro
道道屈斜路摩周湖畔線
川湯ホテルプラザ
Kawayu Hotel Plaza

凡例

御園ホテル
Misono Hotel

湯川

52●川湯ふるさと館
川湯園地

Ｐ2

相撲記念館

Sumo Museum

Kawayu Furusato Hall

川湯自然保護官事務所
Kawayu Park ranger Oﬃce

52

S

阿寒国立公園川湯園地
Kawayu picnic site

川湯エコミュージアムセンター
Kawayu Eco Museum Center

Legend

選手コース Course

Ｐ3 Ｐ5 Ｐ1 Ｐ4

Hq

競技車両ルート
Caravan car′s routeＰ1 チーム・カー駐車場 Parking for Team cars
Ｐ2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
Ｐ3 アンチドーピング車 Parking for Anti-doping cars
Ｐ4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars
Ｐ5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties
大会本部（記者/コミセール/総合窓口）（電話）
Hq Headquarters(press/commissaire/General
Information)(Tel)■第2ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 2 Finish area Map

Ｐ5

鹿追中学校
Shikaoi Junior High School

ガソリンスタンド
Gas sta.

車両分離地点Deviation

-3km

771

Ｐ3

●

-2km

笹川小学校

Hq

Ｐ2
経済観光交流館

Economy and Tourism community center

274
Route274

Final 3kmm

第2ステージフィニッシュ前3km標高差

400

300

200

100

0

-3 km

-2.5

-2

-1.5

-1

-0.5

0

国保
病院

-1km

●

F

鹿追町役場
Shikaoi Town HallＰ5

道の駅しかおいMichi no Eki Shikaoi

●
鹿追高校

鹿追神社

●
然別川公園

Ｐ1
Ｐ4

STAGE2 MAP

弟子屈
弟子屈町

Teshikaga Town

④

②

①

③

⑤
⑥
⑦

⑧
⑨

⑩

ポイント名称⑪⑬

S- 弟子屈町・川湯園地
９：３０①
0.0 弟子屈町川湯温泉（パレード終了１.１kｍ） ９：３２
② ２３.０ 国道２４３・道道５８８交点
１０：０７③ ３０.5 ＫＯＭ 津別峠
１０：１8④ ６０.０ 国道２４０ 津別町 Ｈ・Ｓ木材工芸館前
１１：００⑤ ８５.０ 道道５１ 津別町・陸別町境界
１１：３６⑥ ９８.2 ＦＺ 陸別町（町民運動場前）
１１：５5⑦ １０２.９ 国道２４２ 陸別町・足寄町境界
１２：０１⑧ １２２.０ 国道２４２・道道４６８交点
１２：２９⑨ １３４.０ 道道４６８ 足寄町ＫＯＭ NHK鉄塔前
１２：４６⑩ １５４.０ 国道２４１・道道８８交点
１３：１５⑪ １７０.１ 国道２４１ 上士幌町・士幌町境界
１３：３９⑫ １７６.８ Ｈ・Ｓ 士幌町(しほろフード前)
１３：４８⑬ １８８.０ 国道２74 士幌町・鹿追町境界
１４：０４⑭ ２０３.0 国道２74 鹿追町 陸上自衛隊前
１４：２６
F ２０８.６ 道道416 鹿追町 経済観光交流館前
１４：３４

⑫

⑭

鹿追町

Shikaoi Town

STAGE2 PROFILEm
800

208.6km③津別峠
Tsubetsu Pass

⑨NHK鉄塔前

30.5kmNHK steel tower

700

134.0km600⑥町民運動場前⑫しほろフード前

Municipal Athletic Field

Shihoro Food Market

98.2km176.8km500④木材工芸館前

400

Wood craft center
60.0km

300
200
100
0
弟子屈町
Teshikaga Town

津別町
Tsubetsu Town

陸別町
Rikubetsu
Town

足寄町
Ashoro Town
上士幌町 Kamihshihoro Town

士幌町
ShihoroTown

鹿追町
ShikaoiTown

フィニッシュ地点
FINISH
208.6km

凡 例 Legend
スタート
Start

ホットスポット
Hot spot

山岳ポイントKing of Mountain

補給所

Feed zone

フィニッシュ
Finish■主要地点通過予定時刻表(Estimated time lapse)
第2ステージ 9月17日（土） スタート9時30分
Stage 2 September 17（Sat） Start / 9:30

通過市町村［弟子屈町〜津別町〜陸別町〜足寄町〜上士幌町〜士幌町〜鹿追町］
距離［210ｋm］
先頭選手通過時刻

通過地点名
Transit point

累計距離

区間距離

Total distance

Distance of section

（km）

（km）

Pred. Time of passing(leader)

最終選手通過時刻

Pred. Time of passing(trailer)

時間差

平均速度

区間時間

通過時刻

平均速度

区間時間

通過時刻

Time difterence（km/h）

（分・秒）

（時：分）

（km/h）

（分・秒）

（時：分）

（分：秒）

Avg. speed

Time of sect.

Passing time

Avg. speed

Time of sect.

Passing time

弟子屈町川湯温泉川湯園地

0.0

Sー1

パレード終了（電光掲示板前）

1.1

1.1

25

0:02:38

9:32

25

0:02:38

9:32

0:00:00①

正式スタート（電光掲示板前）

0.0

0

25

0:00:00

9:32

25

0:00:00

9:32

0:00:00

7.0

7.0

38

0:11:03

9:43

35

0:12:00

9:44

0:00:57

14.0

7.0

41

0:10:15

9:53

38

0:11:03

9:55

0:01:45

18.1

4.1

41

0:06:00

9:59

38

0:06:28

10:02

0:02:14

23.0

4.9

41

0:07:10

10:07

38

0:07:44

10:09

0:02:48

30.2

7.2

41

0:10:32

10:17

38

0:11:2210:21

0:03:38

30.5

0.3

41

0:00:26

10:18

38

0:00:28

10:21

0:03:40

54.4

23.9

42

0:34:09

10:52

39

0:36:46

10:58

0:06:17

59.1

4.7

42

0:06:43

10:58

39

0:07:1411:05

0:06:48

60.0

0.9

42

0:01:1711:00

39

0:01:23

11:07

0:06:54

62.9

2.9

42

0:04:09

11:04

39

0:04:28

11:11

0:07:13

66.0

3.1

42

0:04:26

11:08

39

0:04:46

11:16

0:07:34

85.0

19.0

41

0:27:48

11:36

39

0:29:1411:45

0:08:59

88.0

3.0

43

0:04:11

11:40

39

0:04:37

11:50

0:09:25

90.4

2.4

45

0:03:12

11:43

39

0:03:42

11:53

0:09:55

95.0

4.6

42

0:06:34

11:50

39

0:07:05

12:00

0:10:25

98.2

3.2

42

0:04:34

11:55

39

0:04:55

12:05

0:10:46

99.5

1.3

43

0:01:49

11:56

40

0:01:57

12:07

0:10:54

101.1

1.6

42

0:02:17

11:59

39

0:02:28

12:10

0:11:05

102.9

1.8

42

0:02:34

12:01

39

0:02:46

12:13

0:11:17

115.8

12.9

42

0:18:26

12:20

39

0:19:51

12:32

0:12:42

118.1

2.3

42

0:03:17

12:23

39

0:03:32

12:36

0:12:57

120.6

2.5

42

0:03:34

12:27

39

0:03:51

12:40

0:13:13

122.0

1.4

42

0:02:00

12:29

39

0:02:09

12:42

0:13:23

125.0

3.0

42

0:04:17

12:33

39

0:04:37

12:47

0:13:42

126.8

1.8

41

0:02:38

12:36

38

0:02:51

12:49

0:13:55

128.6

1.8

41

0:02:38

12:38

38

0:02:51

12:52

0:14:07

130.0

1.4

41

0:02:03

12:40

38

0:02:13

12:54

0:14:17

134.0

4.0

41

0:05:51

12:46

38

0:06:1913:01

0:14:45

144.9

10.9

41

0:15:57

13:02

38

0:17:13

13:18

0:16:00

147.6

2.7

41

0:03:57

13:06

38

0:04:1613:22

0:16:19

148.0

0.4

41

0:00:35

13:07

38

0:00:38

13:23

0:16:22

153.3

5.3

41

0:07:45

13:14

38

0:08:2213:31

0:16:59

154.0

0.7

41

0:01:01

13:15

38

0:01:06

13:32

0:17:03

足寄町・上士幌町境界
10ー1 Ashoro-Kamishihoro
boundary

155.3

1.3

42

0:01:51

13:17

38

0:02:03

13:34

0:17:15ソン周辺
10ー2 ロー
LAWSON

169.0

13.7

43

0:19:07

13:36

39

0:21:05

13:56

0:19:13

170.1

1.1

41

0:01:37

13:38

40

0:01:39

13:57

0:19:1530号バス停
11ー1 Sanjugo
bus stop

173.0

2.9

42

0:04:09

13:42

39

0:04:28

14:02

0:19:34

共進交差点
11ー2 Kyoshinintersection

175.0

2.0

42

0:02:51

13:45

39

0:03:05

14:05

0:19:48

Hot spot (Shihoro Foods)

176.8

1.8

41

0:02:38

13:48

39

0:02:46

14:07

0:19:56

士幌新橋
12ー1 Shihoro
Shinbashi Bridge

179.8

3.0

42

0:04:17

13:52

42

0:04:17

14:12

0:19:56

中音更西４線
12ー2 Nakaotofuke
Nishi Yonsen

184.0

4.2

42

0:06:00

13:58

42

0:06:00

14:18

0:19:56

中音更西７線
12ー3 Nakaotofuke
Nishi Nanasen

186.0

2.0

42

0:02:51

14:01

42

0:02:51

14:21

0:19:56

188.0

2.0

42

0:02:51

14:04

42

0:02:51

14:23

0:19:56

中瓜幕西２４線
13ー1 Nakaurimaku
Nishi Nijuyonsen

195.0

7.0

42

0:10:00

14:14

42

0:10:00

14:33

0:19:56

13ー2 中瓜幕２２号

201.0

6.0

41

0:08:47

14:22

42

0:08:34

14:42

0:19:43

203.0

2.0

37

0:03:15

14:26

42

0:02:51

14:45

0:19:20

206.8

3.8

47

0:04:51

14:30

43

0:05:18

14:50

0:19:47

208.6

1.8

32

0:03:22

14:34

42

0:02:34

14:54

0:19:59

S

1ー1

Kawayu Picnic site

Parade ending point (Electric bulletin board)
Real starting point (Electric bulletin board)

D52号線

Sunayu Camping site

1ー2

コタン温泉

1ー3

夕暮橋

②
2ー1
③

砂湯キャンプ場

Kotan Onsen
Yugure Bridge

R234･D588号線交点
National Route 234 / Pref. Route 588 crossing

弟子屈町・津別町境界
Teshikaga-Tsubetsu boundary

KOM 津別町（津別峠）
King of Mountain (Tsubetsu Pass)

美都橋

3ー1

Mito Bridge

3ー2

Tsubetsu Bridge④

津別橋
HS 津別町（木材工芸館前）
Hot spot (Wood craft center)

恩根木禽橋

4ー1

Onnekikin Bridge

4ー2

Pref. Route 51

⑤
5ー1
5ー2
5ー3
⑥
6ー1
6ー2

D51号線
津別町・陸別町境界
Tsubetsu-Rikubetsu boundary

陸別町鹿山
Kayama area

作業橋
Sagyo Bridge

中陸別会館
Nakarikubetsu center

FZ 陸別町（町民運動場前）
Feed zone (Municipal Athletic ﬁeld)

道の駅陸別・
トイレ
Michi no eki Rikubetsu (WC)

斗満橋Toman Bridge

陸別町・足寄町境界⑦

Rikubetsu-Ashoro boundary

7ー1

Daisan Toshibetsu Bridge

7ー2
7ー3
⑧
8ー1

第3利別橋
上利別橋
Kamitoshibetsu Bridge

塩幌小橋
Shiohorokobashi Bridge

D468号線
Pref. Route 468

塩幌橋
Shiohoro Bridge

8ー2

白糸橋

8ー3

第2白糸橋

8ー4
⑨
9ー1
9ー2
9ー3
9ー4
⑩

⑪

⑫

⑬

Shiroito Bridge
Daini Shiroito Bridge

第5白糸橋
Daigo Shiroito Bridge

KOM 足寄町（ＮＨＫ鉄塔前）
King of Mountain (NHK Steel Tower)

恩根内橋
Onnenai Bridge

喜登牛橋
Kitoushi Bridge

D88号線
Pref. Route 88

芽登橋
Meto Bridge

R274･214号線
National Route 274 / National Route 214

上士幌町・士幌町境界
Kamishihoro-Shihoro boundary

HS 士幌町（しほろフード前）

新栄橋 士幌町・鹿追町境界
Shihoro-Shikaoi boundary (Shinei Bridge)

Nakaurimaku Nijunigo

⑭

陸上自衛隊
Ground Self Defence Force Garrison

14ー1 笹川交差点

Sasagawa intersection

F

鹿追町経済観光交流館前
Economy and Tourism community center

9:30

9:30

摘要

9 / 18 SUN.

STAGE3

■第3ステージ日程表／Schedule

第3ステージ 171km(ロードレース)
Stage 3: 171km（Road Race)ス タ ー ト：占冠村 占冠中学校前＜9:30＞
フィニッシュ：江別市 野幌総合運動公園＜14：01＞
表 彰 式：江別市 野幌総合運動公園特設会場＜14：20＞
Start : Shimukappu Junior High School, Shimukappu＜9:30＞
Finish : Nopporo Athletic Park, Ebetsu＜14:01＞
Awards ceremony : Nopporo Athletic Park, Ebetsu＜14:20＞

September 18（Sun.）
Stage 3: 171km（Road Race）
Shimukappu Village〜Ebetsu City

占冠村〜日高町〜平取町〜むかわ町〜夕張市〜栗山町〜岩見沢市〜長沼町〜南幌町〜北広島市〜江別市
Shimukappu Village〜Hidaka Town〜Biratori Town〜Mukawa Town〜Yubari City〜Kuriyama Town〜Iwamizawa City〜Naganuma Town〜
Nanporo Town〜Kitahiroshima City〜Ebetsu City
●フィニッシュ制限時間／先頭フィニッシュ後20分●大会本部設置時間／（スタート）午前７時30分、（フィニッシュ）午前１１時からUCI/ＪＣＦに競技結果を送付するまであるいはコミセールの業務終了まで●Finish time limit: 20min. after the winning rider ﬁnishes.
●Headquarter opening time: (Start) 7:30 a.m. (Finish) from 11:00 a.m. until race results are sent to the UCI/JCF and the duty of the commissaires is completed.

■Headquarters' tel numbers:
Start / Shimukappu Village■本部電話番号■協力病院 Hospitals

スタート地点／占冠村（占冠中学校前）(Shimukappu Junior High School)
TEL 080-2863-2443
TEL 080-2863-2443
フィニッシュ地点／江別市（野幌総合運動公園） Finish / Ebetsu City
TEL 080-2863-2444(Nopporo Athletic Park)TEL 080-2863-2444■医務・救護電話番号
TEL 080-2863-2445■報道電話番号●平取町国民健康保険病院 沙流郡平取町本町67-1 TEL 01457-2-2201
Biratori National Health Insurance Hospital Honcho 67-1, Biratori Tel 01457-2-2201●むかわ町国民健康保険穂別診療所 勇払郡むかわ町穂別81-8 TEL 0145-45-2121
Mukawa National Health Insurance Hospital Hobetsu 81-8, Mukawa Tel 0145-45-2121■Tel number of Medical Service:
TEL 080-2863-2445●栗山赤十字病院 夕張郡栗山町朝日3丁目2番地 TEL 0123-72-1015
Kuriyama Red Cross Hospital 2, Asahi 3-chome, Kuriyama Tel 0123-72-1015■Tel number of the press:●岩見沢市立総合病院 岩見沢市9条7丁目2番地 TEL 0126-22-1650
Iwamizawa Municipal General Hospital 2, 9-jo, 7-chome, Iwamizawa Tel 0126-22-1650

フィニッシュ地点／江別市（野幌総合運動公園） Finish / Ebetsu City
TEL 080-2863-2446(Nopporo Athletic Park)TEL 080-2863-2446●江別市立病院 江別市若草町6番地 TEL 011-382-5151
Ebetsu Municipal Hospital Wakakusacho 6, Ebetsu Tel 011-382-5151■第3ステージ スタート会場マップ
Stage 3 Start area Map
Ｐ5
占冠IC
Shimukappu IC

千歳橋
Chitose Bridge

Ｐ1

Hq

Ｐ4
S 占冠中学校
Shimukappu Junior High School

136

1172

斉藤木材

237

〒

凡例

Legend

選手コース Course

双珠別川

Route237

競技車両ルート
Caravan car′s routeＰ1 チーム・カー駐車場 Parking for Team cars
Ｐ2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
Ｐ3 アンチドーピング車 Parking for Anti-doping cars
Ｐ4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars
Ｐ5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties（記者/コミセール/総合窓口）（電話）
Hq 大会本部
Headquarters(press/commissaire/General Information)(Tel)

占冠村役場
Shimukappu Village Oﬃce
道の駅自然体感しむかっぷ
Michi no Eki■第3ステージ フィニッシュ会場マップ
Stage 3 Finish area Map

体育館

Gymnasium

野球場
Baseball ﬁeld

野幌総合運動公園
Nopporo Athletic Park

Hq

ラグビー場
Rugby ﬁeld

野幌小学校
Nopporo Elementary School●

Ｐ2

F
車両分離地点Deviation

Final 3kmm

第3ステージフィニッシュ前3km標高差

400

-3km

46
JA野菜集出荷センター●

300

Ｐ5
野幌神社
-1km

卍
-2km

1005

京セラキンセキ
日本デジタル研究所

100

0

-3 km

-2.5

-2

-1.5

-1

-0.5

0

Ｐ3
セラミック
アートセンター
Ceramic Art Center

瑞雲寺

200

Ｐ4
Ｐ1

ファナック

STAGE3 MAP

江別市⑨

Ebetsu City

⑫
⑪

⑩

⑦

⑧

⑫

占冠村

Shimukappu Village

⑥

①

⑤

ポイント名称S- 占冠村・占冠中学校
0.0 占冠村双珠別（パレード終了２.６Ｋｍ）①② ２４.２ 国道２３７ 日高町・平取町境界③ ４５.０ 道道１３１ 平取町・むかわ町境界④ ６０.２ Ｈ・Ｓ むかわ町穂別⑤ ８2.4 ＫＯＭ 夕張市（登川トンネル手前）⑥ 97.3 ＦＺ 国道452（夕張高校前）⑦ １０5.０ 国道452・道道3交点⑧ １１６.6 道道3・道道149交点⑨ １2８.8 道道30・市道交点⑩ １４２.0 ＫＯＭ 長沼町馬追山⑪ １５1.２ 道道1009・道道1080交点⑫ １６1.1 道道46・道道1080交点
F 168.5 道道１００５ 江別市野幌総合運動公園

９：３０
９：３７
１０：１４
１０：４４
１１：０６
１１：39
１２：０0
１２：１1
１２：２８
１２：45
１３：０4
１３：17
１３：31
１3：42

凡 例 Legend
スタート
Start

②

ホットスポット
Hot spot④

山岳ポイントKing of Mountain③

補給所

Feed zone

フィニッシュ
FinishSTAGE3 PROFILE 168.5km
注意箇所
List of obstacles
on the coursem
800①37.9km pt／池売橋（平取町 D797 延長160m）
Ikeuri Bridge（Biratori, D797, 160m）

700⑤登川トンネル手前
Noborikawa Tunnel

600②83.1km pt／登川トンネル（夕張市 R274 延長348m）

82.4kmNoborikawa Tunnel（Yubari, R274, 348m）

500⑥夕張高校前③101.3km pt／平成覆道（夕張市 D38 延長100m）

Yubari High School

Heisei Tunnel（Yubari, D38, 100m）

97.3km

400④むかわ町穂別

300⑩馬追山

Hobetsu

Mt. Umaoi

60.2km142.0km200
100
0
占冠村 日高町
平取町
Shimukappu Hidaka Biratori Town
Village Town

むかわ町
Mukawa Town

夕張市
Yubari City

栗山町
Kuriyama
Town

岩見沢市 Iwamizawa City

長沼町 南幌町
Naganuma Nanporo
Town
Town

フィニッシュ地点
FINISH 168.5km

江別市 Ebetsu City
北広島市 Kitahiroshima City

④106.6km pt／夕張トンネル（夕張市 D3 延長421.5m）
Yubari Tunnel（Yubari, D3, 421.5m）

■主要地点通過予定時刻表(Estimated time lapse)
第3ステージ 9月18日（日） スタート9時30分
Stage 3 September 18（Sun） Start / 9:30

通過市町村［占冠村〜日高町〜平取町〜むかわ町〜夕張市〜栗山町〜岩見沢市〜長沼町〜南幌町〜北広島市〜江別市］
距離［171ｋm］
先頭選手通過時刻

通過地点名
Transit point

累計距離

区間距離

Total distance

Distance of section

（km）

（km）

Pred. Time of passing(leader)

最終選手通過時刻

Pred. Time of passing(trailer)

時間差

平均速度

区間時間

通過時刻

平均速度

区間時間

通過時刻

Time difterence（km/h）

（分・秒）

（時：分）

（km/h）

（分・秒）

（時：分）

（分：秒）

Avg. speed

Time of sect.

Passing time

Avg. speed

Time of sect.

Passing time

占冠中学校前0.0

Sー1

パレード終了
（東４線）

2.6

2.6

20

0:07:48

9:37

20

0:07:48

9:37

0:00:00①

正式スタート
（東４線）

0.0

0.0

25

0:00:00

9:37

25

0:00:00

9:37

0:00:00

7.5

7.5

38

0:11:51

9:49

35

0:12:51

9:50

0:01:01

12.6

5.1

41

0:07:28

9:57

36

0:08:30

9:59

0:02:03

19.2

6.6

41

0:09:40

10:06

38

0:10:25

10:09

0:02:49

23.0

3.8

41

0:05:34

10:12

38

0:06:00

10:15

0:03:15

24.2

1.2

41

0:01:45

10:14

38

0:01:54

10:17

0:03:24

33.7

9.5

41

0:13:54

10:27

38

0:15:00

10:32

0:04:29

37.9

4.2

41

0:06:09

10:34

38

0:06:38

10:39

0:04:58

42.0

4.1

41

0:06:00

10:40

38

0:06:28

10:45

0:05:27

45.0

3.0

41

0:04:23

10:44

38

0:04:44

10:50

0:05:48

50.6

5.6

41

0:08:12

10:52

38

0:08:51

10:59

0:06:27

59.0

8.4

41

0:12:18

11:05

38

0:13:16

11:12

0:07:25

59.7

0.7

41

0:01:01

11:06

38

0:01:06

11:13

0:07:30

65.1

5.4

41

0:07:54

11:13

38

0:08:32

11:22

0:08:07

65.4

0.3

41

0:00:26

11:14

38

0:00:28

11:22

0:08:09

76.4

11.0

41

0:16:06

11:30

38

0:17:22

11:39

0:09:25

80.7

4.3

41

0:06:18

11:36

38

0:06:47

11:46

0:09:55

82.4

1.7

42

0:02:26

11:39

39

0:02:37

11:49

0:10:06

87.3

4.9

42

0:07:00

11:46

39

0:07:32

11:56

0:10:39

90.2

2.9

42

0:04:09

11:50

39

0:04:28

12:01

0:10:58

91.6

1.4

42

0:02:00

11:52

39

0:02:09

12:03

0:11:07

95.0

3.4

42

0:04:51

11:57

39

0:05:1412:08

0:11:29

97.3

2.3

42

0:03:1712:00

39

0:03:32

12:12

0:11:45

100.0

2.7

42

0:03:51

12:04

39

0:04:09

12:16

0:12:02

103.0

3.0

42

0:04:1712:08

39

0:04:37

12:20

0:12:22

105.0

2.0

42

0:02:51

12:11

39

0:03:05

12:24

0:12:35

110.0

5.0

42

0:07:09

12:18

39

0:07:42

12:31

0:13:08

112.2

2.2

42

0:03:09

12:21

39

0:03:23

12:35

0:13:23

116.0

3.8

42

0:05:26

12:27

39

0:05:51

12:40

0:13:48

116.6

0.6

42

0:00:51

12:28

39

0:00:55

12:41

0:13:52

120.0

3.4

42

0:04:51

12:32

39

0:05:1412:47

0:14:14

124.0

4.0

42

0:05:43

12:38

39

0:06:09

12:53

0:14:41

126.9

2.9

42

0:04:09

12:42

39

0:04:28

12:57

0:15:00

128.8

1.9

42

0:02:43

12:45

39

0:02:55

13:00

0:15:12

132.0

3.2

42

0:04:34

12:50

39

0:04:55

13:05

0:15:33

135.0

3.0

42

0:04:1712:54

39

0:04:37

13:10

0:15:53

137.0

2.0

42

0:02:51

12:57

39

0:03:05

13:13

0:16:06

140.0

3.0

42

0:04:17

13:01

39

0:04:37

13:17

0:16:26

142.0

2.0

42

0:02:51

13:04

39

0:03:05

13:20

0:16:39長沼用水路
10ー1 Naganuma
waterway

146.0

4.0

42

0:05:43

13:10

39

0:06:09

13:27

0:17:06長沼8
10ー2 Naganuma
8

148.0

2.0

42

0:02:51

13:12

39

0:03:05

13:30

0:17:19

長沼町・南幌町境界
10ー3 Naganuma-Nanporo
boundary

149.1

1.1

42

0:01:34

13:14

39

0:01:42

13:31

0:17:26

151.2

2.1

42

0:03:00

13:17

39

0:03:14

13:35

0:17:40南幌町16
11ー1 Nanporo
16

156.0

4.8

42

0:06:51

13:24

39

0:07:23

13:42

0:18:12

南幌町・北広島市境界
11ー2 Nanporo-Kitahiroshimaboundary

159.6

3.6

42

0:05:09

13:29

39

0:05:32

13:48

0:18:35

S

Shimukappu Junior High School
Parade ending point (Higashi Yonsen)
Real starting point (Higashi Yonsen)

1ー1

日高峠 占冠村・日高町境界

1ー2

舟水橋

Shimukappu-Hidaka boundary (Hidaka Pass)
Funamizu Bridge

1ー3

日高大橋

1ー4

黄金橋

②

Hidaka Ohashi Bridge
Kogane Bridge

竜門橋 日高町・平取町境界
Hidaka-Biratori boundary (Ryumon Bridge)

幌去橋

2ー1

Horosari Bridge

2ー2

Ikeuri Bridge

2ー3

Pref. Route 131③

池売橋
D131号線
平取町・むかわ町境界
Biratori-Mukawa boundary

富内橋

3ー1

Tomiuchi Bridge

3ー2

Pref. Route 74

④
4ー1

D74号線
HS むかわ町（穂別市街）
Hot spot (Downtown Hobetsu)

炭住橋
Tanju Bridge

4ー2

キウス橋

4ー3

豊里橋

4ー4
⑤
5ー1
5ー2
5ー3
5ー4
⑥
6ー1
6ー2
⑦
7ー1

Kiusu Bridge
Toyosato Bridge

桂木橋
Katsuragi Bridge

KOM 夕張市（登川トンネル手前）
King of mountain (Noborikawa Tunnel)

千柴橋
Chishiba Bridge

ポンクルキ橋Ponkuruki Bridge

紅葉山橋
Momijiyama Bridge

沼ノ沢
Numanosawa area

ＦＺ 夕張市（夕張高校前）Feed Zone (Yubari High School)

D38号線
Pref. Route 38

平和運動公園Heiwa Athletic Park

若葉交差点
Wakaba intersection

冨野Tomino area

7ー2

夕張市・栗山町境界

7ー3

継立

⑧
8ー1
8ー2
8ー3
⑨
9ー1
9ー2
9ー3
9ー4
⑩

⑪

⑫

Yubari-Kuriyama boundary
Tsugitate area

継立交差点
Tsugitate intersection

桜山浄水場
Sakurayama puryfy cation plant

長谷川の沢Hasegawanosawa

栗山町・岩見沢市境界
Kuriyama-Iwamizawa boundary

Ｄ30号線交点
Pref. Route 30 crossing

加茂川
Kamogawa River

長栗大橋 岩見沢市・長沼町境界
Iwamizawa-Naganuma boundary(Nagakuri Ohashi Bridge)

北長沼17
Kitanaganuma 17

北長沼13
Kitanaganuma 13

KOM 長沼町（馬追山）
King of mountain (Mt.Umaoi)

Ｄ1009・
Ｄ1080号線交点
Pref. Route 1009 / Pref. Route 1080 crossing

D1080･Ｄ46号線交点

9:30

9:30

161.1

1.5

42

0:02:09

13:31

39

0:02:18

13:50

0:18:45

12ー1 北広島市・江別市境界

162.4

1.3

42

0:01:51

13:33

39

0:02:00

13:52

0:18:54

12ー2 西野幌

166.0

3.6

42

0:05:09

13:38

39

0:05:32

13:57

0:19:18

12ー3 野幌総合運動公園入口

168.0

2.0

42

0:02:51

13:41

39

0:03:05

14:00

0:19:31

168.5

0.5

42

0:00:43

13:42

39

0:00:46

14:01

0:19:34

Pref. Route 1080 / Pref. Route 46 crossing
Kitahiroshima-Ebetsu boundary
Nishinopporo
The entrance of Nopporo Athletic ParkF

江別市野幌総合運動公園
Nopporo Athletic Park摘要

9 / 19 MON.

STAGE 4

■第4ステージ日程表／Schedule
ス タ ー ト：札幌市 モエレ沼公園特設コース＜9:00＞
フィニッシュ：札幌市 モエレ沼公園特設コース＜10:20＞
表 彰 式：札幌市 モエレ沼公園特設会場＜10:30＞

第4ステージ 2.75km(個人タイムトライアル)
Stage 4: 2.75km（Individual Time Trial）

Start / Finish : Moerenuma Park, Sapporo＜9:00-10:20＞
Awards ceremony: Moerenuma Park, Sapporo＜10:30＞

September 19（Mon.）
Stage 4: 2.75km（Individual Time Trial）
Sapporo City

札幌市 Sapporo City
●大会本部開設時間／（スタート・フィニッシュ）
午前７時からUCI/ＪＣＦに競技結果を送付するまであるいはコミセールの業務終了まで●Headquarter opening time: (Start) 7:00 a.m. (Finish) from 11:00 a.m. until race results are sent to the UCI/JCF and the duty of the commissaires is completed.

■Headquarters' tel numbers:
Start / Sapporo City (Moerenuma Park)■本部電話番号■協力病院 Hospitals

スタート地点／札幌市（モエレ沼公園特設コース） TEL 080-2863-2443
TEL 080-2863-2443
Finish / Sapporo City (Moerenuma Park)
フィニッシュ地点／札幌市（モエレ沼公園特設コース） TEL 080-2863-2444
TEL 080-2863-2444●札幌医科大学医学部付属病院 札幌市中央区南１条西16丁目 TEL 011-611-2111
Sapporo Medical University Hospital Minami 1-jo, Nishi 16-chome, Chuo-ku, Sapporo Tel 011-611-2111●医療法人禎心会病院 札幌市東区北44条東8丁目1番6号 TEL 011-712-1131
Teishinkai Hospital 1-6, Kita 44-jo, Higashi 8-chome, Higashi-ku, Sapporo Tel 011-712-1131■Tel number of Medical Service:
TEL 080-2863-2445■医務・救護電話番号
TEL 080-2863-2445■報道電話番号フィニッシュ地点／札幌市（モエレ沼公園特設コース）
TEL 080-2863-2446■Tel number of the press:
Finish / Sapporo City (Moerenuma Park)TEL 080-2863-2446■第4ステージ スタート・フィニッシュ会場マップ1
Stage 4 Start/Finish area Map 1
凡例

Legend

選手コース CourseN

Ｐ1 チーム・カー駐車場 Parking for Team cars
Ｐ2 JCF&コピー車駐車場 Parking for Record cars
Ｐ3 アンチドーピング車 Parking for Anti-doping cars
Ｐ4 サポートカー駐車場 Parking for Support cars
Ｐ5 競技関係者駐車場 Parking for Race-related parties
大会本部（記者/コミセール/総合窓口）（電話）
Hq Headquarters(press/commissaire/General
Information)(Tel)

関係者入口Entrance for Race-related parties

公園西口入口West entrance

F
S

Ｐ2
陸上競技場
Track and Field WC
Stadium

Ｐ5

Ｐ5

Ｐ3
Ｐ5
Hq

テトラ
マウンド

Tetra Mound

Ｐ1
Ｐ4
モエレ沼

Moere MarshWC

モエレ沼公園プレイマウンテン
Play mountain

Moerenuma Park
野外ステージ
Open-air stage

WC

WC

公園北口
入口

WC

野球場

Baseball Park

WC

公園南口
入口

North
entrance

モエレビーチ
Moere BeachSouth entrance

モエレ山
Mt.Moere

テニスコートWC

Tennis court

ガラスのピラミッド
Glass Pyramid

WC

公園東口入口East entranceSTAGE4 MAP■第4ステージ スタート・フィニッシュ会場マップ2
Stage 4 Start/Finish area Map 2

至あいの里

関係者入口

For Ainosato

Entrance for Race-related parties

西口

モエレ沼公園West entrance

豊栄橋

Moerenuma Park

タイムトライアル会場

Hoei Bridge

東口

East entrance

サッポロさとらんど

一般駐車場

Sapporo Satoland

Parking

丘珠空港

112

Okadama Airport

三角新川橋

Sankaku Shinkawa Bridge

雁

来

新

川

1137
伏古IC
Fushiko IC

札樽

Sas 自動
son 車
Exp 道
res
sw

ay

275
雁来IC
Kariki IC

パス
バイ ass
雁来 Byp
iki

Kar

雁来大橋
Kariki Ohashi Bridge

2011

SPECIFIC REGULATIONS
ツール・ド・北海道2011 特別規則
第1部

総務事項

A. ツール・ド・北海道2011

Part 1 - General l Aspects
A. Tour de Hokkaido 2011

ツール・ド・北海道は日本で初めてのステージ・レースとして1987年に第1回大会が行われた。今年は25回を迎えるとともに、UCI（国際自転車競技連合）のアジア大陸競技日程に登録した国際競技大会としても15回目の大会である。
自転車競技の中でも“ステージ・レース”はもっとも華やかで、人気がある。この大会は、UCIアジア・ツアーのステージ・レース・クラス2として実施するが、わが国における自転車競技大会として、
もっとも大規模なもののひとつであリ、ロ
ンドン･オリンピック競技大会参加資格獲得に重要なUCIランキング･ポイントの付与される大会として、評価されるものである。世界の舞台を目指すわが国のトップクラスの競技者にチャンスを与えるとともに、将来を期待される若き競技者の練成の場となり、さらに日本の自転車ロード・レースに関わる幅広
い人材の育成にも役立つことを目指している。
また、この競技会の開催は、北海道の優れた自然環境を生かし、サイクルスポーツを核とした活動を展開することにより、我が国、特に北海道における観光資源および産業の開発、文化の振興、生活の向上、健康・体力の増進に貢献し、また、我が国におけるサイクルスポーツなどの普及・振興および自転車利用の普及・啓発に貢献することをも目的としている。

The Tour de Hokkaido was initially held in 1987 as the ﬁrst stage race in Japan.

B. 各チームのための車両

B．
Vehicles for Each Team

主催者は、
チームカー１台を指定地において指定時間に貸与する。この車は競技大会終了後指定地に指定時間内に原状に復して返却しなければならない。
この車両に主催者が表示するチーム名称等以外の表示類については、別に定める要領による。
チームカーには登録したチーム役員のみ乗車できる。競技に参加しない競技者等は原則として乗車できない。
これらチームカーの運転および車自体に関する責任は各チーム監督に委ねる。運転にあたるものは日本国内で有効な運転免許証を所持していなければならない。機械上の故障、あるいは事故が生じた場合、チーム監督はただちに担当者に報告する義務がある。事故についての責任は原則として使用当事者にある。
レース車列内での車両の運行、スタート／フィニッシュ･エリアでの駐車については、競技運営の指示、
コミセール、役員、運営担当者を尊重しなければならない。
チームカーの燃料補給の場所と時間の指示は監督会議で示す。指定給油所
で、指定時間内に主催者から提供される給油券を提示すれば、無料で燃料を補給できる。
各種の随行車両は、そのキャラバン内での役割を明確にする標識を付ける。
ツール・ド・北海道2011の企画にあたり、
フィニッシュ地点からスタート地点までの移動等を極力少なくすることを考慮した。
しかしながら、コースの設定上以下の移動がある。

The organizer will lend one car for each team. These cars must be returned
undamaged to the designated place by the designated time after the end of event.

・第1ステージ後の多和平から第2ステージの川湯温泉まで；37km 約50分
・第2ステージ後の鹿追町から宿泊地のトマムまで；60km 約70分
・宿泊地のトマムから第3ステージの占冠村まで；28km 約30分
・第3ステージ後の江別市から宿泊地の札幌市まで；28km 約30分
・宿泊地の札幌市から第4ステージのモエレ沼公園まで；20km 約30分
以上の移動で、チームカーにより移動できない競技者の輸送は原則としてバスにて行う。さらに、ステージからステージへのチームカーおよびバスに積載できない荷物がある場合には、荷物運搬車を用意することがある。また、
チー
ムカーの移動は原則としてバスを含めた隊列で行う。
チームの移動に関する各種の問題は、主催者側のチーム担当者に問い合せること。

This year marks the Twenty-ﬁfth anniversary of the Tour de Hokkaido, and theﬁfteenth time as one of the international races registered in the Asian Cycling
Calendar of the UCI (Union Cycliste Internationale).
Among bicycle races, a "stage race" is the grandest and most popular. This eventis held as a class-2 stage race registered to the UCI Asia Tour, and is one of thegreatest bicycle races in Japan. This race should be highly evaluated as an event
where UCI ranking points, which are important for qualifying to London Olympic
Games, are provided. The race aims to provide an opportunity for Japaneseleading riders striving for the world stage, to serve as an arena for training young
promising riders and to develop a wide range of personnel involved with bicycle
road races in Japan.
This event is designed to enhance tourism, contribute to the development ofindustry, promote cultural development, and improve the quality of life, health, andphysical strength. The primary focus is on the citizens of Japan, of Hokkaido inparticular by utilizing Hokkaido's natural resources. This event is also designed topromote bicycle sports and popular uses of bicycles.

All stickers and advertisings on team vehicle should follow with speciﬁc
regulations separately stipulated, except those put by organizer.
Only registered team oﬃcials can ride in a team car. Riders who do not take partin the event cannot ride in a team car in principle.
Driving a team car and taking care of the car is the responsibility of the managerof each team. Drivers must hold driver's licenses eﬀective in Japan. Should
mechanical trouble or an accident occur, the team manager must report to theperson in charge. In principle, the people using the car will accept any due
responsibility for accidents.
When driving in the race convoy and parking at the starting/ﬁnishing area, all
drivers in charge must respect instructions of race administration and commissaires, oﬃcials and organizing persons.
Place and time of fuel supply will be indicated at the team managers meeting.
Teams are required to show a fuel supply card, which will be provided by theorganizer, at designated stations within designated hours to have fuel supplied for
free.
Plates or stickers will be attached to each of various cars in the motorcade inorder to clearly indicate the carʼs role.
In planning Tour de Hokkaido 2011, the organizer tried to minimize the travelling
distance from ﬁnishing points to starting points. However, the following transfers
are necessary:
From Tawadaira of Stage 1 to Kawayu of Stage 2: Approximately 50 minutes driving (37km)
From Shikaoi of Stage 2 to hotel of Tomamu: Approximately 70 minutes driving (60km)
From hotel of Tomamu to Shimukappu of Stage 3: Approximately 30 minutes driving (28km)
From Ebetsu of Stage 3 to hotel of Sapporo: Approximately 30 minutes driving (28km)
From hotel of Sapporo to Moerenuma Park of Stage 4: Approximately 30 minutes driving (20km)
Riders who cannot be transported by team cars will be transported by bus
prepared by the organizer. Vehicles may be provided between stages to transport
baggage that cannot be carried in team cars and buses. In principle, team cars
should travel with the motorcade, including buses.
About any questions and requests concerning transportation of teams, please ask
oﬃcials in charge of teams.

C. 救急措置

C. First Aid Measures

競技中の負傷疾病については、現場における応急措置は主催者にて用意する

The organizer will provide ﬁrst aid on the scene during the event. Participants will
be responsible for any further treatment.

が、以後の措置については参加者自身の責任によって行うこと。

D.ＩＤカードおよび出入りの制限

D. ID Card and Access Restriction

すべての競技随行者は、IDカードを所持しなければならない。競技随行者は

All persons who accompany the event must carry their ID cards in order to identify
themselves and to be admitted into controlled places, such as the areas aroundthe starting and ﬁnish lines and the Headquarters. ID cards will be handed out at
the place designated by the organizer.

その身分を明らかにするため、また管理された場所（スタートおよびフィニッ
シュのために囲まれた地域、本部等）へ立入るためにＩＤカードを常時身に付けていなければならない。IDカードは主催者の指示した場所で受け取ることに

The ID cards will be classiﬁed by color as follows:なる。
これらのＩＤカードは、次のように色分けする。
・白：ツール・ド・北海道競技役員(OFFICIAL)
・黄：来賓および大会役員(VIP)・White : Technical Oﬃcials of the Tour de Hokkaido (OFFICIAL)
・Yellow : Guests and Oﬃcials (VIP)・Green : Press Personnel (PRESS)・Blue : Riders and Team Oﬃcials (TEAM)

・緑：報道関係者(PRESS)・青：競技者およびチーム役員(TEAM)

第2部

競技事項

Part 2 - Technical Aspects

第1条

主催者

ARTICLE 1. Organization

このツール･ド･北海道2011は、国際自転車競技連合（UCI）の規則の下に、（財）
ツール･ド･北海道協会と（財）
日本自転車競技連盟により開催される。当大会は2011年9月16日から9月19日の間の4ステージで行われる。

第2条

参加および招待条件

このツール･ド･北海道2011には、UCI規則第2.1.005条に従い、UCIプロ
フェッショナル･コンチネンタル･チーム、UCIコンチネンタル･チーム、ナショナ
ル･チーム、地域／クラブ･チームが参加できる。各チームは、UCI規則第2.2.003条に従い、最少4名、最多5名の競技者で構成されなければならない。
参加チームは、UCI規則第2.1.005条に適合した、国外より5チーム、および日本自転車競技連盟が推薦する日本国籍チーム15の招待チームとする。
当競技に参加が認められたチームは2011年6月21日までに競技者とチーム役員の選考を行い、チーム登録を行う。
学生チームにおいては、主催者の承認と指示を得た上で、他の学生自転車競技連盟加盟校所属の競技者を2名まで補強できる。ただし、これらの補強競
技者は、参加が決定あるいは推薦候補となった大学チームから選出することはできない。
各チームは競技者5名、補欠競技者最多2名、チーム役員3〜4名、チーム役
員補欠最多2名で構成し、大会開催の40日前までに主催者に登録しなければならない。
国内チームは、競技者とチーム役員の指定集散地までの旅費（航空運賃およThe TOUR DE HOKKAIDO 2011 is organized by Tour de Hokkaido Association
and Japan Cycling Federation under the regulations of the International Cycling
Union. It is to take place from September 16, 2011 to September 19, 2011 over4 stages.
ARTICLE 2. Participation and Invitation Conditions
The TOUR DE HOKKAIDO 2011 is open to UCI Professional Continental teams,
UCI Continental teams, national teams, regional team/club teams as per article
2.1.005 of the UCI regulations. As per article 2.2.003 of the UCI regulations,teams must be formed of minimum 4 and maximum 5 riders.
The participating teams should meet the conditions stipulated in Article 2.1.005
of the UCI Regulations, and consist of invited teams, 5 from overseas and 15
domestic, recommended by the Japan Cycling Federation.
Teams selected to take part in the event should select riders and team oﬃcials
and register the team by June 21, 2010 at the latest.
Student teams can include up to 2 riders from other universities which aﬃliate
with the Japan Intercollegiate Cycling Federation to reinforce their teams withorganizerʼs approval and instructions. However, these riders cannot come from a
university team that is going to participate in the race or have been chosen as a
candidate team.
Each team must consist of 5 riders, maximum 2 substitute riders, 3 or 4 teamoﬃcials and maximum 2 substitute team oﬃcials, and must register these
personnel with the organizer at least 40 days before the race.
Each Japanese team has to bear own travel expenses (such as airfare andrailway fare) for the designated place of assembly and dispersion.

び鉄道運賃等）を自身で負担する。

The organizer will bear a part of travel expenses for teams from overseas.

海外チームに対しては、主催者より旅費の一部を補助する。

Participants should stay at accommodations designated by the organizer.

参加チームは主催者が指定する宿舎に宿泊するものとする。

第3条

UCIランキング

当大会はUCIアジア・ツアーのクラス2.2であり、UCI規則第2.11.014条に従い、UCI個人ランキングのために下記のポイントが付与される：

ARTICLE 3. UCI Rankings
The event is in UCI Asia Tour class 2.2 and, in accordance with article 2.11.014
of the UCI regulations, points will be awarded as follows for the UCI individual
rankings:

・40、30、16、12、10、8、6および3ポイントが、最終総合順位上位8位の競技者に与えられる。
・8、5および2ポイントが、各ステージの上位3位の競技者に与えられる。

・ 40, 30, 16, 12, 10, 8, 6 and 3 points to the 8 ﬁrst riders of the ﬁnal generalclassiﬁcation.
・8, 5 and 2 points to the 3 ﬁrst riders of a stage
・4 points to the leader of the General Individual Classiﬁcation per stage

・4ポイントが、各ステージの総合首位者に与えられる。

第4条

大会本部

ARTICLE 4. Race headquarters

公式プログラムに各ステージの本部所在地のリストを示す。
大会本部は、スタート地点においては午前7時30分(但し第4ステージは午前7時00分とする)からスタートが終了するまで、
フィニッシュ地点においては午前11時からコミセールの業務終了まで開設される：大会本部の連絡先 / 大会ディレクター

山本幸

List of locations of Headquarters for each stage will be provided in the oﬃcial
program.
The race headquarters shall be open at 7:30 in Stage 1 to 3 and 7:00 in Stage 4,
at the start area. At the ﬁnish area, it shall be open from 11:00 to the time when
Commissaires completes his duty.

スタート地点 080-2863-2443 フィニッシュ地点 080-2863-2444

・Event Director / YAMAMOTO Takayuki
Start area Tel. 080-2863-2443 Finish area Tel. 080-2863-2444

第5条

ARTICLE 5. Information and Communiqué

各種情報とコミュニケ

競技の結果と、各種情報、指示事項をチーム役員、
プレスおよび競技役員に伝達するためのコミュニケは、大会本部から発行する。フィニッシュ地点の大会
本部閉鎖後は、本部宿舎の案内デスクで対応する。
主催者はフィニッシュ地点の大会本部において競技進行状況の情報を提供するほか、報道関係者が乗車できる車両を用意し、これにより可能な限り良いCommuniqués will be issued by Headquarters to transmit competition results,
various information, and directions to team oﬃcials, press personnel and technicaloﬃcials. After the closing of the Headquarters at ﬁnishing points, an information
desk set up in the accommodation for Headquarters staﬀ will provide such
communiqués.

取材方法に関しては公式プログラムに示される取材要領に従わなければなら

The organizer will oﬀer information on various situations of the competition at the
Headquarters near ﬁnishing points and provide vehicles for Press to facilitate
coverage of the competition.

ない。

Press must follow the directions for coverage stipulated in the oﬃcial program.

第6条 ライセンスコントロール

ARTICLE 6. License Control

ライセンスコントロールは9月15日12：30から14：30の間、とかちプラザ

Licence control is opened from 12:30 to 14:30 on September 15 at the Room#403 of Tokachi Plaza．Team representatives are requested to conﬁrm theirstarters and collect their body numbers/frame plates at the licence control.

条件のもとでステージを取材できるよう配慮する。

（4階・403）
で受付ける。チーム代表者はスタート競技者の確定とレース･ナ
ンバーの受け取りを、ライセンスコントロール時に行わなければならない。

第7条

監督会議

チーム監督会議は、UCI規則第1.2.087条に従い、コミセール・パネル・メンバー

ARTICLE 7. Managerʼs Meeting

出席の下に、9月15日16:00からとかちプラザ（4階・402）で開催される。

The team managers' meeting, organized in accordance with article 1.2.087 of the
UCI regulations, in the presence of the Members of the Commissaires Panel, isscheduled at 16:00 on September 15 at the Room #402 of Tokachi Plaza.

第8条 ラジオ・タワー

ARTICLE 8. Radio Tour

レース情報は、周波数415.15MHzの”ラジオ・タワー”により放送される。

Race information will be broadcast on the "Radio Tour" frequency 415.15MHz.
The organizer will provide a receiver that can receive orders in English from the
Chief Commissaire Car to all vehicles accompanying the event. English and/orJapanese information on the competition will be transmitted from the Commissaireor the person in charge of the event to each vehicle through this radio circuit.

競技に随行する車両のすべてに、チーフ・コミセール･カーからの英語による指示を受信することができるようなレシーバーを貸与する。競技の情報はこの回線を通じてコミセールまたは情報担当者により、英語および/または日本
語で各車両に伝えられる。

第9条

共通機材支援競 技 上 の 支 援は、アメアスポーツジャパン株 式 会 社 、株 式 会 社シマノ、ブリヂストンサイクル株式会社により行われる。
共通機材支援は次により実施される： 共通機材車(4輪)=3台、共通機材モト

ARTICLE 9. Neutral Technical Support
The technical support service is handled by AMER SPORTS JAPAN, INC.,
SHIMANO INC. and BRIDGESTONE CYCLE CO., LTD.
The neutral support is taken care of by means of: Three (3) Neutral vehicles andno (0) Neutral Moto.

はない。

第10条

招集・出発

(1) 招集チームカーはスタート時刻の30分前までに指定の場所に集合し、待機する。
(2) 出発スタート時刻10分前から前ステージの各順位首位者を紹介する通告に従い各競技者は招集ラインからスタート・ラインに移動する。
出発の合図があった後、担当コミセールが正式スタートの合図をするまでの間はパレード区間であるので、先導する審判車両に従ってゆっくり走行する。

ARTICLE 10. Assembly at the Starting Area, Start of the Race
(1) Assembly at the Starting Area
Team cars should assemble and wait at the designated places by 30 minutes
before starting time.
(2) Start of the Race
Ten minutes before starting time, oﬃcial announcements will introduce riders whoplaced at the top of each classiﬁcation in the previous stage. Riders should movefrom assembly point to starting line in the order announced.
The period between the departure signal and the oﬃcial start signal, which will begiven by the commissaire in charge, will feature a short parade section. Therefore,riders should ride slowly after the Commissaire's car.

第11条

補給飲食料

飲食料の補給は、競技者は集団スタートのフル･ステージ（第1〜第3ステー
ジ）において、標識によって示された区間で、飲食料の補給をチーム役員より受けることを原則とする。補給区間は原則として10km、2km手前で標識により予告する。ただし、これらの補給区間は天候等を考慮して設定しないことがある。この補給は主催者が準備するバスにより補給地点に先行した1名な
いし2名のチーム役員によってのみ行うことができる。補給を行うステージでもチームカーには最少2名のチーム役員が乗車していなければならない。
いかなる場合にも飲食料の補給は主催者の監督下において行われなければならない。
補給は、競技者の安全と健康状態を守るために行うことが目的であり、補給区間においてこれらを損なうような危険な行為・状態を避けることは、補給に優先する。
また、飲料ボトル、食料袋等の投棄は、指定された補給区間とコレクトゾーン以ARTICLE 11. Refreshments
In principle, Riders should receive refreshment and drinks from their team staﬀ
only at feed zones indicated by signboards in Stage 1, 2 and 3. Advance noticesof feed zones are signposted 10 km and 2 km beforehand, in principle, by
signboards. There are cases in which these feed zones will not be established forsuch reasons as weather alternatives. Only one or two team staﬀ that will go to
the feed zones beforehand by a bus provided by the organizer may provide these
supplies. At least two team staﬀ must always be in the team car.
Supply of food and drinks should always be conducted under the supervision of
the organizer. For riders who failed to receive supplies from their team staﬀ, theorganizer may supply drinks.
As supply of refreshments aims to protect the safety and health of riders,
avoidance of dangerous actions or situations in feed zones, which would
undermine the aforementioned objective, should take priority over feeding.
Also, the throwing-away of a water bottle, a food bag and so on is prohibited,
except in the speciﬁed feed zone or collect zone. A violation of this provision isconsidered as the article 2.2.025 of the UCI regulations violation.

外において禁止する。違反した場合にはUCI規則2.2.025違反とみなされる。

第12条 ステージの終了

ARTICLE 12. Closing of Finishing

集団スタートのステージ（第1〜第3ステージ）においては、先頭の競技者のMassed Start stages (Stage 1, 2 and 3) will be closed 20 minutes after thewinner ﬁnishes. In principle, riders who have dropped more than a certain timebehind the leading rider will not be regarded as having ﬁnished the stage
concerned.

フィニッシュ後20分でステージを終了する。また、これらのステージでは原則として先頭の競技者より一定の時間以上遅れた者について完走を認めない。
集団スタートのステージにおいて、ステージの終了または先頭競技者より一定時間以上遅れたことにより完走できなかった者はすべての個人総合成績から除外する。
各ステージにおいて、失格または棄権した競技者はすべての個人成績から除外し、以降のステージに参加することはできない。
チーフ・コミセールはコミセール・パネルに諮り、ステージのコース走行中、特別な不運に見舞われた１名ないしそれ以上の競技者の救済措置を例外的に講じることができる。ただしこの救済措置を適用された場合は原則として山岳賞、ポイント賞の総合順位を受ける資格を失う。救済措置にはペナルティ・タ

Riders who could not ﬁnish a Massed Start Stage because they were too late forthe closure of the stage or dropped more than a certain time behind the leading
rider will be eliminated from all general individual classiﬁcations.
For all stages, riders who are disqualiﬁed or abandon the race will be ruled out
from all individual classiﬁcations, and may not take part in subsequent stages.
The Chief Commissaire can refer to the Commissaires Panel and set up
exceptional measures for one or more riders who have suﬀered particular
misfortunes in the race. Riders, to whom relief measures are applied, however, will
be disqualiﬁed from the King of Mountains and Point Award. Relief measures
include approval of running the next stage, with penalty time imposed.

イムを科して、次ステージの出走を認めることも含む。

第13条

棄権、失格等

失格、または棄権した競技者は、主催者による特別な許可のある場合を除き、競技を続けることも、非公式に追走することもできない。
失格、または棄権した競技者は、第12条の例外を除き、以後のステージに出ARTICLE 13. Abandonment and Disqualiﬁcation
Riders who are disqualiﬁed or who abandon the race may not continue racing nor
follow the race, except for cases in which special permission is given by theorganizer.

走することはできない。

Riders who are disqualiﬁed or abandon the race may not participate in thesubsequent stages, except for exceptions as stipulated in Article 12.

第14条

ARTICLE 14. Individual classiﬁcation by time

個人時間順位

個人総合時間順位は、ステージにおいて記録された時間を積算し、ボーナスとペナルティを加減して作成する。‒ UCI規則条項2.6.014。
2人またはそれ以上の競技者が同タイムとなった場合、順位を分けるために
個人タイムトライアル（プロローグを含む）
で記録された１秒未満を合計時間に加算する。
それでも順位が分かれない場合、各ステージの順位を総和して決定する。最終的に、直近のステージの順位を考慮する。
個人時間順位の首位者はリーダー･ジャージ（マラカイト･グリーン）を着用する。

The individual general classiﬁcation on time is established by adding up the times
recorded for the stages, taking into account bonuses and penalties ‒ Article
2.6.014 of UCI Regulations.
In the event that two or more competitors are equal on time, any fractions ofseconds recorded during individual time trials (including the prologue) are added
to the total time in order to separate the riders.
If the riders still cannot be separated, their positions are decided by adding up
their placings on each stage. As a ﬁnal resort, their placings in the latest stage areconsidered.
The leader of the individual classiﬁcation on time wears a leaderʼs jersey(Malachite Green).

第15条 ポイント順位

ARTICLE 15. Points Classiﬁcation

ポイント順位は、プロローグと各ステージおよび中間スプリントで与えられるポイントを合算して競われる。

A points classiﬁcation is drawn up by totaling the points awarded in prologue andeach of stages, and in the intermediate sprints.

第1、第2および第3ステージの中間スプリント

At the intermediate sprints of Stage 1, 2 and 3：
5, 3 and 1 points to the ﬁrst 3 riders classiﬁed.

5、3および1ポイントを上位3着に与える

第4ステージ(タイム・トライアル)の順位
10、9、8、
7、6、
5、
4、3、
2および1ポイントを上位10着に与える
第1、第2および第3ステージのフィニッシュ
25、20、16、14、12、10、9、8、7、6、5、4、3、2および1ポイントを上位
15着に与える
この順位の首位者は青色のジャージを着用する。
UCI規則第2.6.017条に従い、個人総合ポイント順位において同点の場合、下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. ステージの勝利数
2. 中間スプリントの勝利数
3. 個人総合時間最終順位
総合順位を得るためには、各競技者は大会の全コースを規則に定められる制

At the Classiﬁcation of the Stage 4 (Time Trial):
10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 and 1 points to the ﬁrst 10 riders classiﬁed.
At the ﬁnish of the 3 road stages:Stage 1, 2 and 3:
25, 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 and 1 points to the ﬁrst 15 riders
classiﬁed.
The leader of the classiﬁcation will wear a BLUE jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in
the individual general classiﬁcation of the points competition, the following criteria
shall be applied until the tie is broken:
1. Number of stage wins
2. Number of wins in the intermediate sprints
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classiﬁcation, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by theregulations.

限時間内に完走しなければならない。

第16条

山岳賞順位

山岳賞順位は、この順位のための5箇所の対象登坂で競われる。
各カテゴリにおいて、下記のポイントが配分される：第1カテゴリの登坂:- 1 着: 10ポイント- 2 着:

8ポイント- 3 着:

6ポイント- 4 着:

4ポイント- 5 着:

3ポイント- 6 着:

2ポイント- 7 着:

1ポイント

第2カテゴリの登坂:- 1 着:

7ポイント- 2 着:

5ポイント- 3 着:

3ポイント- 4 着:

2ポイント- 5 着:

1ポイント

第3カテゴリの登坂:- 1 着:

5ポイント- 2 着:

3ポイント- 3 着:

2ポイント- 4 着:

1ポイント

総合順位は、山岳賞のための全対象登坂の得点を合計して作成される。この順位の首位者は赤色のジャージを着用する。
UCI規則第2.6.017条に従い、個人総合山岳賞順位において同点の場合、下記の基準を順位差ができるまで適用する：
1. 最高カテゴリの登坂における1位数
2. 次位カテゴリの登坂における1位数、以下同様
3. 個人総合時間最終順位
総合順位を得るためには、各競技者は大会の全コースを規則に定められる制
限時間内に完走しなければならない。

ARTICLE 16. Mountains / Climbers' classiﬁcation
A Mountains/Climbers' classiﬁcation is to be contested over the 5 counting
climbs for this classiﬁcation.
The following points are allocated for each category:
1st category climbs:- to the 1st:
10 points- to the 2nd:
8 points- to the 3rd:
6 points- to the 4th:
4 points- to the 5th:
3 points- to the 6th:
2 points- to the 7th:
1 points
2nd category climbs:- to the 1st:
- to the 2nd:
- to the 3rd:- to the 4th:
- to the 5th:

7 points
5 points
3 points
2 points
1 points

3rd category climbs:- to the 1st:
- to the 2nd:
- to the 3rd:- to the 4th:

5 points
3 points
2 points
1 points

A general classiﬁcation will be drawn up by totaling the points scored on all of theclimbs counting for the Mountains/Climbers' classiﬁcation. The leader of theclassiﬁcation will wear a RED jersey.
In accordance with article 2.6.017 of the UCI regulations, in the event of a tie in
the individual general classiﬁcation of the Mountains/Climbers' competition, thefollowing criteria shall be applied until the tie is broken:
1. Number of ﬁrst places in the highest category climbs
2. Number of ﬁrst places on climbs in the next highest category and so on
3. Final individual general classiﬁcation by time.
To receive the prizes for the general classiﬁcation, each competitor must havecompleted the whole course of the race within the time limits set by theregulations.

第17条 チーム順位

ARTICLE 17. Team Classiﬁcation

UCI規則第2.6.016条に従い、日毎チーム順位は各チーム上位3人の個人

In accordance with in article 2.6.016 of the UCI regulations, the team classiﬁcation for the day shall be calculated on the basis of the sum of the three bestindividual times from each team. In the event of a tie, the teams are separated by
the sum of the places acquired by their three best placed riders on the stage. In
the event that the position is still tied, the teams are separated by the placing of
their best placed rider for the stage.

時間合計を基に計算する。同タイムの場合、そのステージにおいて各チーム
上位3人が獲得した順位数合計により区分けする。それでも同位の場合、そのステージにおけるチーム内最上位の競技者の順位により区分けする。
チーム総合順位は、各ステージにおける各チーム上位3人の個人時間合計を基に計算する。同順位の場合、下記の基準を順位差ができるまで適用する：

The team general classiﬁcation shall be calculated on the basis of the sum of thethree best individual times from each team in each stage ridden. In the event of atie, the following criteria shall be applied in order until the teams are separated:1. 日毎チーム順位における1位数
2. 日毎チーム順位における2位数

1. Number of ﬁrst places in the daily team classiﬁcations
2. Number of second places in the daily team classiﬁcations
Etc.

以下同様
なお順位に差ができない場合、個人総合順位において各チーム内最上位者

In the event that the position is still tied, the teams are separated by the placing of
their best placed rider in the individual general classiﬁcation.

の順位により区分けする。
人数が3人より少なくなったチームは、
チーム総合順位から除外される。

Any team reduced to fewer than three riders shall be eliminated from the team
general classiﬁcation.

第18条

ARTICLE 18. Young riders' classiﬁcation（Prize of Mr. Sato）

佐藤杯（若年競技者順位）

若年競技者順位は、1989年1月1日以降に生まれた日本人競技者に制限される。

The Young riders' classiﬁcation is restricted to Japanese riders born since the 1
January 1989.

第19条 タイム・ボーナス

ARTICLE 19. Time bonuses

タイム・ボーナス（UCI規則2.6.019に従い、個人総合順位のみに適用されTime bonuses (applied only to the individual general classiﬁcation as article
2.6.019) are awarded for the following stages:

る）は、下記のステージに与えられる：第1、第2および第3ステージ
ボーナスは、中間スプリントとステージのフィニッシュで与えられる。タイム・ボーナスは下記のように与えられる：Stage 1, 2 and 3:
They are awarded for intermediate sprints and the stage ﬁnish. The time bonuses
awarded are as follows:

2) 各ステージのフィニッシュにおいて、10-6-4秒を上位3競技者に与える。

1) For each intermediate sprint, 3, 2 and 1 seconds are awarded to the 3 ﬁrst
riders classiﬁed respectively.
2) At the ﬁnishes of Stage 1, 2 and 3, 10, 6 and 4 seconds are awarded to theﬁrst 3 riders classiﬁed respectively.

第20条

ARTICLE 20. FINISH AT THE TOP OF A HILL-CLIMB

1) 各中間スプリントにおいて、3-2-1秒を上位3競技者に与える。

登坂の頂上におけるフィニッシュ

条項2.6.027および2.6.028は、登坂の頂上におけるフィニッシュには適用しない。
条項2.6.029を適用する登坂の頂上におけるフィニッシュのステージは、以下のステージである：2011年9月16日、
ステージ1｢登坂の頂上｣および｢登坂前｣に関する論議については、
コミセール･パネル

Articles 2.6.027 and 2.6.028 shall not apply where the ﬁnish is at the top of ahill-climb.
Stages with ﬁnish at the top of a hill-climb for the application with article 2.6.029
are the following stages: on 16th September 2011, Stage 1.
Every discussion regarding the qualiﬁcations “at the top of a hill-climb” and“before the climb” will be decided by the commissaries panel.

が決定をする。
ARTICLE 21. Individual time trial

第21条

個人タイム・
トライアル

第4ステージは、個人タイム・トライアルとして行われる。
タイム・トライアル・ステージにおいては、
タイム・トライアル専用自転車の使用を禁止する。ディスク車輪あるいはハンドルバー・エクステンションの使用も許可しない。
個人タイム・
トライアル（第4ステージ）のスタート順は、個人総合時間順位の逆順で行う。
しかし、コミセール･パネルは同じチームの競技者が続けてス
タートしないように変更を加えることができる。
各自のスタート時刻に遅れた競技者はコミセールが指定する場所からスター
トし、当初の予定時刻から計時を開始する。
5km未満の距離で行うインディヴィデュアル・タイム・トライアルにおいては、
落車、パンク、基本的器材の破損等の認められる事故による再出発を、
すべて

For the Stage 4, it is run oﬀ as an individual time trial.
The use of a speciﬁc time trial bicycle is prohibited for time trial stage. Also useof disc wheels or handlebar extensions is not allowed.
The starting order for individual time trial (stage 4) shall be the reverse order ofthe general time classiﬁcation. Nevertheless, the commissaires panel may modifythat order to avoid two riders of the same team riding consecutively.
Riders who are late for their own start time will start from the place designated by
the Commissaire and time will be kept from initially scheduled time.
For Individual Time Trial with courses less than 5 km long, re-starting due torecognised accident such as falling, punctures or breakage of essential part ofbicycle is allowed only once, and only after all other riders have started. However,a rest of at least 15 minutes is allowed.
Riders who are disqualiﬁed or fail to complete a stage due to an accident in the
Individual Time Trial will be given the same time record as the lowest placement
rider to complete the stage.

の競技者の走行後に1回のみ認める。ただし最短15分間の休養を認める。
インディヴィデュアル・タイム・トライアルにおける失格者または事故による未完走者は、最下位の完走者のタイムと同タイムとみなす。

第22条 クリテリウム形式のステージ

ARTICLE 22. Criterium-style Stage

2011年にはクリテリウムのステージはない。

In 2011, there is not criterium stage.

第23条

ARTICLE 23. Prize list and special primes

賞および特別賞

2011 UCI財務規則に従い賞を用意する。なお、
アンチドーピング検査で陽性となり、競技から除外された競技者に対しては、同検査の行われたステージ
以降の賞品を授与しない。

Prizes will be presented according to the UCI Financial Obligations 2011 (on theattached sheet). For riders who are conﬁrmed positive to anti-doping inspections
and excluded from the competition, prizes for stages after the one where thepositive inspection was conducted will not be presented.

第24条 アンチドーピング検査

ARTICLE 24. Anti-doping tests

UCIアンチドーピング規則は、
この大会に完全に適用される。日本において

The UCI antidoping regulations are entirely applicable to the event. In Japan,
there is not the local anti-doping legislation in 2011.
The anti-doping tests will take place at the facilities installed near the ﬁnishingpoints.

2011年に適用されるアンチドーピングの法律はない。
アンチドーピング検査は、
フィニッシュ地点に設けた施設において行う。

第25条

ARTICLE 25. Oﬃcial ceremony

公式式典

参加者は全員、主催者によって企画された種々の公式セレモニーに正しい服装で出席することを義務付ける。公式セレモニーにおいては帽子、サングラ

All participants are obligated to attend the various oﬃcial ceremonies planned by
the organizer in appropriate clothes. Wearing of cap, sunglasses and headband
are prohibited during ceremony.

ス、
ヘアバンドの着用は認めない。
開会式は、9月16日（金）に帯広市中央公園で行う。開会式で各チームをチーム監督とともに紹介する。また、各ステージのフィニッシュ地点の大会本部に全監督と全競技者の写真と名前を掲示し、観衆に紹介する。
各部門の首位の競技者には、それを示すリーダー・ジャージを着用することを義務付ける。
各ステージ終了後ただちに表彰式を行う。
下記の者は各ステージ終了後の公式式典に出席しなければならない：
各ステージにおける上位3位までと「佐藤杯（若年競技者順位）」の首位者。第
1〜4ステージにおける総合順位首位者、個人総合山岳賞および個人総合ポ
イント賞の首位者。第1〜3ステージにおける個人山岳賞区間１位者。

第26条

The Opening Ceremony will be held at Chuo Koen (Central park), Obihiro-city on
Friday, September 16. Each team and team manager will be introduced to thespectators during the Opening Ceremony. The photos and names of all the
managers and riders will be posted at Headquarters near the ﬁnishing point ofeach stage to introduce them to the spectators.
Riders at the top of each classiﬁcation are obligated to wear a Leader Jersey
which indicates his placement.
The oﬃcial awards ceremony will be held right after each stage.
The following must attend the oﬃcial ceremony at the end of each stages：
At the each stage, the ﬁrst 3 riders and the leader of Young riders' classiﬁcation.
Also at Stage 1 to 4, the leader of the general classiﬁcation, the leader of King ofMountains and the leader of Points. And at Stage 1 to 3, the stage winners ofKing of Mountains.
ARTICLE 26. Safety

安全走行

原則として、競技のために占用できる道路の幅は左側1車線のみなので、競技者と全車両の運転者は、許された区間以外は左側車線の通行を厳守しなけ
ればならない。これに違反した場合はペナルティを科す。違反を繰り返した場
合はペナルティを累加し、最終的には競技から除外する(日本の交通法規においても、黄色の中央線からはみ出すことは禁止されている)。
また、先頭競技者より一定時間遅れて「後方関門車」により競走を中止された者は、速やかに後続の収容車に乗らなければならない。

In principle, only one lane of the left-hand side of the roads shall be used in thisevent. Therefore, riders and drivers of all vehicles must strictly keep left, except insections where the use of the entire width of roads is allowed. In the event ofviolation of this rule, penalties will be enforced. Repeated violations result inaccumulated penalties, eventually leading to elimination from the competition(Crossing yellow centre line is also prohibited in Japanese traﬃc regulations.).
Also, riders who have dropped a certain time behind the leading rider and areordered to stop racing by the rear gate vehicle must promptly do so and board thesag-wagon.

キャラバン
（隊列）
には、競技会の安全を図るため、隊列の前後に警察車両がPolice vehicles will accompany the motorcade for the safety of the event.

随行する。
＜緊急自動車の優先＞
警察パトカー、消防車、救急車などの緊急自動車の通行は競技に優先する。
し<Priority of vehicles for emergency service>
Emergency vehicles, such as police cars, ﬁre engines and ambulances, have theright of way. Therefore, participants should draw to the left side and proceedslowly and with caution when such vehicles approach.

たがって、緊急自動車が来た場合には、左側に寄って最徐行し、緊急自動車の進行を妨げないこと。

第27条

ARTICLE 27. Penalties

ペナルティ

ペナルティはUCI規則および次による。

競技中の出来事 Race incidentsSR-57 許された区間外で道路の中央線の右側を走行する。
To ride or drive right side of road beyond
centerline except specially allowed section.

The penalties will be in line with the UCI regulations and the following.

ペナルティ Penalty
競技者：
1回目： 50Frs.+20秒
2回目：100Frs.+20秒

Riders:
1st oﬀence:50 Frs. + 20”penalty,
2nd oﬀence:100 Frs. + 20”penalty
3rd oﬀence:150 Frs. + disqualify

3回目：150Frs.+失格

Other license-holders responsible of the vehicle:
1st oﬀence:100 Frs.,
2nd oﬀence:200 Frs.+exclusion of the vehicle until
車両の責任者であるその他の登録者：
the end of the race without the possibility of being
1回目：100Frs.
replaced.
2回目：200Frs.+最後尾に排除され復帰できない 3rd oﬀence:300 Frs.+elimination

3回目：300Frs.+除外
参考：UCI規則における2011年のスイスフランと日本円の換算レート；1CHF. = 86.96円
Reference: According to the UCI Regulations, the exchange rate of the Swiss franc
to the Japanese yen in 2011 is 1 CHF = 86.96 JPY.

ボーナスタイム・得点表／POINTS TABLE
通過順位／RANKING
BONUS TIMEFINISH & HOT SPOT
KING OF MOUNTAINS
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 1 2 3 4 5 6 7

ボーナス・タイム・得点表／POINTS TABLE
Stage 1
帯広市・中央公園 / Central Park, ObihiroStart

0.0 km 9:30

パレード終点 / Real starting point

R-Start3.9 km

本別町勇足公民館前 / Yutari community center, Hombetsu

HS

41.1 km

3 2 1

5 3 1

足寄町足寄郵便局前 / Ashoro Post Oﬃce, Ashoro

HS81.0 km

3 2 1

5 3 1

足寄町茂足寄 / Moashoro, Ashoro

Feeding 115.0 km
3 2 1

5 3 1

10 6 425 20 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

3 2 1

5 3 1

釧路市阿寒町東側駐車場前 / Akan eastside parking, Kushiro HS

135.7 km

釧路市双岳台 / Sogaku-dai, Kushiro

M2

150.6 km

標茶町多和平展望台 / Tawadaira Observatory , Shibecha

Finish

193.5 km

弟子屈町・川湯園地 / Kawayu picnic site, Teshikaga

Start

0.0 km 9:30

パレード終点 / Real starting point

R-Start1.1 km7 5 3 2 1

Stage 2

津別町・津別峠 / Tsubetsu pass, Tsubetsu M1

30.9 km

津別町木材工芸館前 / Wood Craft center, Tsubetsu

HS

60.0 km

陸別町・町民運動場前 / Municipal Athletic ﬁeld, Rikubetsu

Feeding 98.2 km

10 8 6 4 3 2 1

足寄町・NHK鉄塔前 / NHK steel tower, Ashoro M2

134.0 kmHS

176.8 km

3 2 1

5 3 1

208.6 km

10 6 425 20 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

3 2 1

5 3 1

士幌町しほろフード前 / Shihoro Foods, Shihoro

鹿追町経済観光交流館前 / Economy&Tourism center, Shikaoi Finish

7 5 3 2 1

Stage 3
占冠村占冠中学校 / Shimukappu Junior High School, Shimukappu Start

0.0 km 9:30

パレード終点 / Real starting point

R-Start2.6 km

むかわ町穂別 / Hobetsu, Mukawa

HS

59.7 km

夕張市登川トンネル / Noborikawa Tunnel, Yubari M3

83.0 km

5 3 2 1

夕張市・夕張高校前 / Yubari High School, Yubari Feeding 97.3 km
長沼町・馬追山 / Mt. Umaoi, Naganuma

M3

江別市野幌運動公園 / Nopporo Athletic Park, Ebetsu Finish

142.0 km168.5 km5 3 2 1
10 6 425 20 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1Stage 4
札幌市・モエレ沼公園 / Moerenuma Park, Sapporo Start
1周タイムトライアル / 1 LAP Time Trial

Finish

0.0 km 9:00
2.7 km

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

無線体制模式図／Radio Communication System●無線体制模式図
（業務用）
（通常時）
※審判業務を最優先とする。
※周波数は415.15MHzである。
Radio communication systems (for business use) (normal)* Commissaires' business shall be the top priority.
* Frequency is 415.15 MHz.

大会本部フィニッシュ
ツールド25

ツールド1
審判長車Race Headquarters ﬁnish Tour de 25

Tour de 1
Chief Commissaire's car

ツールド2
副審判長車

Tour de 2
Deputy Chief Commissaire's car

アンチドーピングカー
Anti-doping Inspection car

ツールド3
審判車No.3

Tour de 3
Commissaires' car No. 3

（別図）

ツールド4
審判車No.4

Tour de 4
Commissaires' car No. 4

ラジオカー
ツールド19共通機材車
ツールド 6,7, 8Radio Car
Tour de 19

Neutral vehicles
Tour de 6, 7 and 8

後方関門車
ツールド22

関門審判車
ツールド21

競技大会ディレクター車
ツールド5

Elimination commissaire car
Tour de 22

Mobile relay car
Tour de 21

Event Director's Car
Tour de 5

審判オートバイ
受

受

受

受

受

先頭
広報車

共通報道車
1台

先導
パトカー１台

救護車
2台

チームカー
20台

Public information car

Press vehicle : 1

Escort Police car : 1

First-aid vehicle

Team car: 20

ツールド9,10,11,12,13,14,15,16,17,18
Commissaires' motorcycle
Tour de 9,10,11,12,13,14,15,16,17and18

受

受

受

受

規制予告
パトカー1台

本部車No.1

本部車No.2

Headquarters' car
No. 1

Headquarters' car
No. 2

報道
2台

オートバイ
エスコート

ドクターカー
ツールド20

前方広報車
ツールド23

誘導指揮パトカー
ツールド24Press : 2

Motorcycle Escort
Tour de 17,18

Doctor's Car
Tour de 20

Public information car at Front
Tour de 23

Police car for guidance control
Tour de 24

Police car for advance noticeof traﬃc restrictions : 1（全車受信）（全車送受信）( receiving for all vehicles)(transmission and receiving for all vehicles)●無線体制模式図（電話連絡系統）
Radio communications systems (communication for mobile gate cars)

後方関門車
Elimination commissaire car

本部
フィニッシュ
ラジオ･カーRadio car

Headquarters
Finish競技看板

Race Signboards

ａ）
注意看板

a) Caution signboards●競技進行において選手に注意を促す必要があると思われる地点･ Signboards are set at points where race proceedings require
riders' attention.

に設置する。
●注意地点50m〜100ｍ手前、コース順行の路肩に設置することを基本とする。

直進/Go straight

右折注意/Turn right･ Basically, signboards are will be set up on the shoulders
alongside courses 50 m to 100 m before the point of attention.

左折注意/Turn leftｂ）
ポイント看板b) Point signboards●ホットスポット、山岳ポイント、補給所等の設置ポイント及びポイン･ These signboards are set to notify riders of locations of HOT
SPOT, KOM, FEEDING ZONE and distances to such places.

トまでの距離を選手に告知するために設置する。
●ホットスポットについてはポイント地点及び1km手前順行に設置する。又、ポイント地点は看板設置と同時に競技員のフラッグ等により対応する。
●山岳ポイントについては、
ポイント地点及び1km手前順行に設置する。

･ Hot Spot signboards are to be set up at points and 1 km before
points alongside the courses. In addition to such signboards,
points will be indicated by ﬂags waved by competition
personnel.
･ KOM Signboards are set at points alongside the course, as well
as 1 km before the point on the course.

●補給所については、ポイント及び2kmと10km手前順行に設置する。

･ FEEDING ZONEs are indicated with signboards to be set at thearea, as well as alongside the course 2 km and 10 km prior.

距離表示看板Distance Signboards●フィニッシュまでの距離を選手に告知するために設置する。

･ These signboards are designed to inform riders of distances to theﬁnishing line.
･ Basically these are to be set on the shoulders alongside courses.
･ Signboards are set at 50 km from the start line. After 25 km before
the ﬁnish line, they are set up at 25 km, 20 km, 10 km, 5 km,
4 km, 3 km, 2 km, 1 km, 500 m, 300 m, 200 m, 150 m, 100 m,
and 50 m before the ﬁnish line (excluding Stage 4).

●コース順行の路肩に設置することを基本とする。
●スタート地点より50km地点、
フィニッシュ手前25kmからは、25km、20km、10km、5km、4km、3km、2km、1km、500m、300m、200m、150m、100m、50m地点に設置する。
（第4ステージを除く）●1km手前は赤色三角形で表示した看板を設置する。

･ Signboard with red triangle is installed at 1 km to go.

ツール･ド・北海道2011 キャラバン編成表

Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2011
Notes:
1 All vehicles of the motorcade are to keep to the left.
2 All vehicles are to keep their main lights on during races. They musthorn twice and turn on indicators while passing.
3 Administrative oﬃcials aboard the public information car at the rear
will announce via speaker the end of races to roadside spectators,
ordinary vehicles, course maintenance personnel and traﬃc-controlling
policemen.

注意
1 キャラバンに含まれる全ての車両は、左側通行を厳守する。
2 レース中、全ての車両はメーンライトを点灯し走行する。
また、追越し時にはクラクションを2回鳴らし必ずウインカーを点滅する。
3 後方広報車に乗務の運営委員は、沿道の観衆、一般通行車、
コース整理員および交通整理の警察官にレースが終了したことを必ずスピーカーで放送する。

第1、第2、第3ステージ（スタート時のパレード区間）
Stage 1,2,3〔Parade section at the start〕

1

2

3

誘導指揮パトカー
（送受信）

先頭広報車
（受信）

Police car for guidance control(transmission and receiving)

Public information car (receiving)←進行方向
Directionof progress

7

4

5

6

共通報道車
（受信）

規制予告パトカー

本部車No.1（受信）本部車No.2（受信）Press vehicle (receiving)

Police car for advance notice oftraﬃc restrictions

Guests No.1 (receiving)

Guests No.2 (receiving)

看板＆スピーカー

89先導パトカー
（送受信）

共通機材車
（送受信）

レースディレクター車（送受信）審判オートバイ（送受信）

Escort police car(transmission and receiving)

Neutral service vehicle No.1-2(transmission and receiving)

Event Director's Car(transmission and receiving)

Commissaire's motorcycle(transmission and receiving)

No.1〜2

10

14

13

（選手団）
Riders

18

11

COM2

No.6〜10

No.1〜4

チーフコミセール車（送受信）審判オートバイ（送受信）

Chief Commissaire's car(transmission and receiving)

Commissaire's motorcycle(transmission and receiving)

Deputy Chief Commissaire's car(transmission and receiving)

Commissaire's motorcycle(transmission and receiving)(BB)

16

17

TVオートバイドクターカー
（送受信）

ラジオカー
（送受信）

TV motorcycles No.11-13

Doctor's car(transmission and receiving)Radio car(transmission and receiving)

No.11〜13

No.1〜20

COM4

来賓用車

No.3

22

23

第3コミセール車
（送受信）

チームカー
（受信）

第4コミセール車（送受信）

本部車No.3
（受信）

共通機材車
（送受信）

関門審判車
（送受信）

Commissaire's car No.3
(transmission and receiving)

Team cars No.1-20 (receiving)

Commissaire's car No.4
(transmission and receiving)

Guests No.3 (receiving)

Neutral service vehicle No.3
(transmission and receiving)

Mobile relay car(transmission and receiving)

COM3

19

第2コミセール車（送受信） 審判オートバイ
（送受信）
（BB）

15

COM1

12

No.5

24

25

救護車No.1〜2
（受信）

後方関門車
（送受信）

スピーカー

Ambulance No.1-2 (receiving)

Elimination commissaire car(transmission and receiving)

20

26

21

大型バス

4tコンテナトラック

27

28

選手収容車
（送受信）

自転車収容車規制解除パトカー（受信）（後押パトカー）

Sag-wagon(transmission and receiving)

Bicycle pick-up vehicle

Police car for lifting traﬃc restrictions(receiving) (Police car at the rear)29

看板＆スピーカー

後方広報車
（受信）
（終了周知車）Public information car at the rear(receiving)市民レース（ロードレース）〔 Road race by the citizen 〕

3

2

1

←進行方向
Directionof progress

スピーカー

4

5

No.1〜2

No.3〜4

先頭広報車

規制予告パトカー

先導パトカー（送受信）

審判車（選手団 第1集団）

審判オートバイPublic information car

Police car for advance notice oftraﬃc restrictions

Escort police car(transmission and receiving)

Commissaire's car

RidersCommissaire's motorcycle

6

8

7

No.5〜6

No.7〜8（選手団 第2集団）

審判オートバイ（選手団 第3集団）

審判オートバイ（選手団 第4集団）

審判長車RidersCommissaire's motorcycle

RidersCommissaire's motorcycle

RidersChief Commissaire's car

9

10

11

14

12

13

大型バス

4tコンテナトラック自転車収容車規制解除パトカー（後押パトカー）

Bicycle pick-up vehicle

Police car for lifting traﬃc restrictions(Police car at the rear)

共通機材車

救護車

本部車

選手収容車

Neutral service vehicle

Ambulance

Headquarters' car

Sag-wagon

15
スピーカー

後方広報車
Public information car at the rear

市民レース
（クリテリウム）〔 Criterium by the citizen 〕←進行方向
Directionof progress

1

2

No.1

No.2〜3

先頭
審判オートバイCommissaire's motorcycle

（選手団）

（選手団）

RidersRiders

審判オートバイCommissaire's motorcycle

緊急時の対応手順

Emergency Procedures

緊急時の対応Handling of emergencies

事故が発生した場合、役員、選手等は次により対処すること。

In the event of an accident, oﬃcials and riders must abide by the following
procedures:

1.落車等の事故が発生し、負傷者本人あるいは監督等が医師の救護を必要と認めたときは、審判にその旨を伝えるとともに応急の救護措置を受けること。
2.審判員は直ちに競技無線で、事故発生地点、負傷者名および番号を告げ、救護車を呼ぶこと。
3.事故地点に急行する救護車に、先行する全ての車は速度を落とし、左側に寄り、進路を譲ること。
4.負傷者は左側路外で救護車の到着を待つこと。
5.最寄りの警察官（パトカー等の無線機を持った警察官）に事故発生を報告し、その指示を受けること。
6.事故の状況は、すみやかに審判長、本部車および総務委員長に報告すること。

注：1.医療判断でリタイアに従わない場合、審判に勧告し失格とする場合があります。
2.傷害を負いながらレースを続行できる場合、ゴール後に待機している救護テントで処置します。

an ambulance

1.When a rider has fallen and the injured rider or his team manager has
decided that ﬁrst-aid treatment by doctors is necessary, a Commissaireshould be notiﬁed and ﬁrst-aid treatment should be provided.
2.The Commissaire shall call for an ambulance by reporting the location of
the accident and the name and number of the injured rider via
competition radio.
3.All vehicles preceding an ambulance rushing to an accident location
shall make room by slowing down and moving to the left side of the road.
4.The injured rider shall wait for the ambulance on the shoulder oﬀ thecourse.
5.Report an accident to the nearest police oﬃcer and receive instructions.
6.The state of the accident should be promptly reported to the Chief
Commissaire, the Headquarters' car and the Chairman of the GeneralAﬀairs Committee.

医療班からの注意事項
ツール・ド・北海道は日本の代表的なステージレースで、医療体制
もツール・ド・フランスを範としていますが、このレースは、旧来のアマ
チュアレースであり、また多くの学生選手を含んでいます。ツール・ド・フランスは旧来のプロによるレースで、必然的にある程度の危険性は仕方がありません。時には死亡事故の発生例もありますが、ツール・ド・北海道は事故の絶無に努めなければなりません。欧米での救急体制では、輸血用血液、蘇生用器材そして専門病院転送用ヘリ
コプターが準備されているのが普通です。それでツール・ド・フランス

Notice from Medical TeamThe Tour de Hokkaido is the representative stage race in Japan. It follows
the example of the Tour de France, including medical preparedness. The
Tour de Hokkaido, however, used to be an amateur competition with many
student riders whereas the Tour de France is a competition amongprofessionals, which is inevitably accompanied by a certain degree of
danger, including occasional fatal accidents. At the Tour de Hokkaido,
however, we must strive to eliminate accidents. In Europe and the USA,emergency medical procedures normally include preparations of blood fortransfusion, resuscitation equipment and helicopters to transfer patients tospecialized hospitals, which enable the organization of the Tour de France.
We, the Medical Team of the Tour de Hokkaido, will do our utmost, andalso ask riders to regard their safety as the top priority and take into
account the decisive moment of the race.

のような走りが可能になってくるのです。我々医療班も万全をつくすように努力しますが、選手も安全第一を考えた走行を心掛け、勝負のポイントも十分吟味してプレーすることを望みます。

1)ドクターカー・救護車の数と配置
第1・2・3ステージの隊列にドクターカー1台と救護車2台を配置

1) Numbers and positioning of doctor's car and ﬁrst-aid vehicles
One doctor car and two vehicles will be positioned in the motorcade for theStage 1, 2 and 3.

します。

2)救護の仕方
救護車には医療スタッフが乗りますが、選手を収容して病院へ運ぶことはしません。伴走救急車は用意していません。処置は原則として応急処置のみです。重傷は現場から119番して地元の救急車を呼びます。その際関係者がすぐ見つかる場合は関係者に同伴してもらいます。病院へ転送するケースは、大きな処置、
レントゲン等の検査を必要とドクターが判断した場合です。現場での処置で十分であ2) Method of emergency medicine
Medical staﬀ will be aboard ﬁrst-aid vehicles, but such vehicles will notcarry riders to hospitals. They will not be accompanied by an ambulance.
In principle, only ﬁrst-aid treatment will be provided. For a seriously injured
rider, a local ambulance will be called by calling 119 from the sites ofaccidents. In such case, when people aﬃliated are available, they are toaccompany the rider. Transfer to a hospital will take place when doctors
have decided that major treatment or X-rays and other examinations are
required. Injured riders fully treatable on the scene but who will retire fromthe race will be accommodated by the sag-wagon at the rear. They will
have to wait for the sag-wagon to arrive at the scene.

るがそこでリタイアする選手は、最後尾の収容車に乗ってもらいます。収容車が来るまで現地で待ってもらいます。

3)医療班の対象となる選手およびドクターの権限
走行中外傷等の傷害を呈し、現場での処置を望む場合には応急手当を施し、処置後自力走行を望む場合、可能な限りそうさせます。
出血が著しい場合や骨折が疑われる場合など競技に支障のある場
合は、現場での処置またはリタイアをドクター判断で強行します。従わない場合は審判に勧告し、失格とする場合があります。傷害を負いながらもレースを続行できた選手の場合は、
ゴール後救護テント3) Riders covered by the medical team and authority of doctors
First-aid treatment will be provided to riders wishing to receive on-thescene treatment for external wounds and other injuries suﬀered during therace. If they wish to continue the race after treatment, they will be allowed
to do so as long as possible. In case of severe bleeding, possible fracturesor other situations potentially detrimental to the race, doctors areauthorized to provide ﬁrst-aid treatment or force injured riders to retire fromthe race. In the event of disobedience, there are cases in which Commissaires are advised to declare disqualiﬁcation. Injured riders who continue
the race will be treated after the race in the ﬁrst-aid tent stationed behindthe ﬁnish line.

で処置します。

4)処置の内容
応急処置だけです。以後異常を訴える時は、近くの病院を紹介します。

5)とくに気をつけてほしいこと
伴走者、
コース周辺の障害物への衝突、及びコースから路外への転落等に注意すること。
救護車が移動する時は、マイクで知らせますので選手は協力すること。

4) Contents of treatment
Only ﬁrst-aid treatment will be provided. If a treated rider still requires
treatment, the rider will be referred to a nearby hospital.

5) Items of note
Avoid collisions with other riders and obstacles along the course, andfalling from the course.
Approaching of ﬁrst-aid vehicles will be announced via public address. In
such event, riders are requested to cooperate.

ツール・ド・北海道2011取材要領

Outline of Media Coverage forTour de Hokkaido 2011

ツール・ド・北海道2011競技会は、9月16日（金）
から9月19日（月）までの4日間にわたり道東および道央において行われます。この競技会は、一般国道などを使用して行うため、選手の安全と事故防止を最重点とした運営といたしたく、
よろしくご協力をお願いいたします。この要領を守っていただけない場合、取材をお断りさせていた
だくこともありますので、念のため、申し添えます。

Tour de Hokkaido 2011 will be held in eastern and central Hokkaido overfour days from September 16 (Fri.) to September 19 (Mon.). As thiscompetition uses ordinary National Highways, riders' safety and preventionof accidents will be regarded as the top priority. We ask for your cooperation in this regard. In cases where this outline is violated, coverage may berefused.

1.主催者は、フィニッシュの大会本部において次の競技情報を提供いたします。

1.The following information on the competition will be provided
by the organizer in the Headquarters (at the ﬁnish line).

（1）選手の走行地点の図上表示。
（2）競技展開状況と時系列表示。
（3）競技展開のコメント。
（4）全監督、選手の写真紹介。

2.主催者からの映像の提供(1)Indication of riders' positions on a map(2)Slide indication of the development of the competition and indication oftime series(3)Comments on the development of the competition(4)Introduction of all the managers and riders with their photos

2.Provision of pictures from the organizer

主催者から、
ご希望に応じて、次の映像を提供いたします。
なお、
このとき、一定の費用を負担願います。
（1）
ニュース報道用の映像。
（2）番組作製のための全体の映像。
（1）、（2）の取材は、ヘリコプターによる空中撮影および伴走
オートバイによる撮影により行います。

The following images will be provided by the organizer depending onrequests; Speciﬁc amounts of expenses should be borne by receivers ofthese images:(1)Images for news reports(2)General images for the production of programs
The above coverage will be conducted via ﬁlming by helicopters andaccompanying motorcycles.

3.自主取材のための報道関係車両の提供

3.Provision of press vehicles for independent coverage

自主取材の報道関係者に利用していただくため、報道共同取材車（共通報道車）1台を提供します。
この取材車に乗車を希望される社は、事前に取材許可申請をしていただきます。
また、乗車される各社の担当者は、競技会初日に、競技会報道本部に、社名、氏名を告げて、IDカードを受け取ったうえ、乗車してくだ
さい。乗車にあたっては、IDカードおよび社名表示の腕章を着用してください。
なお、報道共同取材車の運行に当たっては、警察、審判、大会役員の指示に従います。車両の内容、運行方法等は、次のとおりです。
レースに同行し、無線によりレースの状況を受信し、同乗する日
本自転車競技連盟の解説者による解説を受けながら、レース全体の流れを取材します。
なお、乗車中は、レースの撮影取材は行えません。

4.その他の取材スタート地点、フィニッシュ地点、
レースの中間の定点での撮影な
どの取材は自由ですが、競技の安全と円滑な運営のために、主催者の指示に従ってください。
なお、次のような便宜を計らいます。
（1）
各フィニッシュ地点には、撮影のためのスペースを用意します。
なお、この利用は、各社名入りの腕章及び主催者が用意するケープを着用願います。
レース中チームカーに同乗しての取材は、主催者の承認がある場合にかぎり、可能です。

5.レース記録の提供等
各日のレース終了後、レースの記録を大会本部、
メールおよびホームページにて提供します。各日のレースの表彰者のインタビュ
ーを表彰後直ちに行います。

6.その他（1）宿泊は、各社でお手配願います。
（2）各社自主取材の車両は、レース中、競技の隊列に入ることはできません。
（3）その他疑問のある場合は、事務局に照会願います。

A press vehicle will be provided for press personnel covering races
independently. Companies wishing to use this vehicle must apply for
approval beforehand. The person representing each company using thevehicle must provide on the ﬁrst day of the race the company name and hisor her name to the Press Headquarters and receive ID cards. Presspersonnel aboard the vehicle must wear their ID cards and armbands with
their companies' names. Press vehicle will be operated according to the
instructions of the police, Commissaires and race oﬃcials. The contents ofoperation are as follows:
The press vehicle accompanies the motorcade and covers the entire
race by receiving the state of the race via radio and explanation byaccompanying commentators from the Japan Cycling Federation.
Filming coverage cannot be conducted from inside the vehicle.

4.Other coverage
Fixed-point coverage can be freely conducted in starting areas, ﬁnishingareas and in between. To ensure safety and smooth operation of races,
however, the organizer's instructions should be observed. Furthermore, thefollowing service is provided:
Filming stands will be provided at each ﬁnishing area. Users of suchstands are requested to wear armbands indicating their companies'
names and the cape provided by the organizer. Race coverage aboard
team cars is allowed only when permission of the organizer is obtained.

5.Provision of race records
After each day's race, race results will be announced by Headquarters,
e-mail or on the website.
Immediately after the awards ceremony, there will be interviews of each
day's winners.

6.Other(1)Accommodations should be arranged by each company.
(2)Vehicles for independent coverage cannot enter the motorcade during
the race.
(3)For further information, contact the Secretariat.

コミュニケ発行及びインターネットによる競技結果の提供

Publication of Communiques and Announcement ofCompetition Results on the Internet

1.コミュニケ（COMMUNIQUE）とは

1.What is a communique?

本大会においてはコミュニケは、単に競技結果を発表するためだけのものではなく、大会運営に必要な、各種情報、連絡事項、指示、競技結果等を、大会に関係する選手団、競技役員、報道関係者等に伝達するためのものであります。
したがって、本大会に関係する者は全てのコミュニケに目を通しておかなければなりません。

Communiques for the competition are designed not only to announce race
results, but also to communicate a variety of information, directions, etc.
necessary for the operation of the competition to delegations, technicaloﬃcials and press personnel. People involved with the race, therefore,
must read all communiques.

2.発行

2.Publication

発行は広報委員（会）による。
発行は9月15日から9月19日まで、1日1回を原則とする。必要に応じて発行回数を増やします。
配布場所は原則として、発行日の夕刻に会議、表彰式等がある場合
は、その会場受付とするが、それ以外の日は選手団宿舎、競技役員宿舎とする。報道関係者はメールにて対応いたします。

Communiques are published once a day, in principle, from September 15
through September 19 by the Public Information Committee. The numberof publication times will increase as deemed necessary. In principle,
communiques are distributed at the reception desk when a meeting or aawards ceremony is to held in the evening. On other days, distribution
places will be accommodations for delegations and technical oﬃcials.
Press personnel will be able to obtain communiques at press counters.
Members of the press will be corresponded with via e-mail.

3.コミュニケの内容
1）競技成績

3.Contents of communiques1)Competition results

競技成績は記録成績管理員の担当とします。
1.1 区間成績
1.2 総合成績
1.3 ペナルティ

2）競技に関する指示事項

Record-and-result controllers are responsible for competition results.
1.1 Stage results
1.2 General results
1.3 Penalties2)Competition-related directions

競技に関する指示事項については総務副委員長の担当とします。
2.1 チームカー序列
2.2 チームカー待機場所
2.3 ステージの変更
2.4 補給の方法
2.5 その他注意事項
2.6 競技役員配置

The Vice Chairman of the General Aﬀairs Committee is responsible forcompetition-related directions.
2.1 Order of team cars
2.2 Stand-by place for team cars
2.3 Changes in stages
2.4 Feeding methods
2.5 Other items to note
2.6 Positioning of technical oﬃcials3）案内事項3)Information

案内事項については各担当総務委員がそれぞれ担当します。
3.1 次のステージの天候、風向、風力、気温
3.2 ステージ間の移動方法
3.3 補給担当者移動バスの発着場所、時刻
3.4 会議の時刻、場所
3.5 表彰内容（副賞のスポンサー等）
3.6 表彰式等の服装
3.7 チームカー搭乗者
3.8 チームカー取り扱い
3.9 その他

The General Aﬀairs Committee members are responsible for their respective information items.
3.1 Weather, wind direction, wind velocity and temperature of next stages
3.2 Methods of inter-stage transportation
3.3 Arrival and departure times and places of buses for feeding personnel
3.4 Times and places of meetings
3.5 Contents of awards (sponsors of supplementary prizes, etc.)
3.6 Uniforms for awards ceremonies, etc.
3.7 People aboard team cars
3.8 Handling of team cars
3.9 Other4）その他事項

4)Other items

4.1 競技経過
4.2 ステージの見どころ
4.3 その他

4.1 Progress of races
4.2 Highlights of stages
4.3 Other5）
インターネット情報

5)Internet information●ホームページアドレス・・・http://www.tour-de-hokkaido.or.jp●協会メールアドレス・・・E-mail tourde-h@spice.ocn.ne.jp

札幌市
Sapporo City

モエレ沼公園
Moerenuma Park

第4ステージ Stage 4

江別市

北広島市

Ebetsu City

Kitahiroshima City

新千歳空港ＩＣNew Chitose Airport IC

総合運動公園Athletic Park

南幌町
Nanporo Town

長沼町
Naganuma Town

岩見沢市
Iwamizawa City

栗山町
Kuriyama Town

道央道
Doo Expressway
夕張ＩＣ
Yubari IC

夕張市
Yubari City

第3ステージ Stage 3

むかわ町
Mukawa Town

占冠ＩＣ
Shimukappu IC

平取町
Biratori Town

占冠村
Shimukappu Village

占冠中学校
Shimukappu Junior High School

日高町
Hidaka Town

新得町
Shintoku Town

鹿追町
Shikaoi Town

帯広市

経済観光交流館
Economy and Tourism community center

Obihiro City

音更町

中央公園
Central Park

Otofuke Town

上士幌町

帯広・音更ＩＣ
Obihiro / Otofuke IC

Kamishihoro Town

士幌町
Shihoro Town

道東道
Doto Expressway

池田町

足寄町

Ikeda Town

Ashoro Town

第2ステージ Stage 2

本別町
Honbetsu Town

陸別町

道東・道央
エリアマップ

Rikubetsu Town

第1ステージ Stage 1

津別町
Tsubetsu Town

釧路市（阿寒町）

Map ofeastern and central
Hokkaido

Kushiro City
（Akan Town）

津別峠
Tsubetsu Pass

釧路市

弟子屈町

Kushiro City

Teshikaga Town

川湯園地
Kawayu Picnic site

標茶町
Shibecha Town

多和平展望台Tawadaira Observatory

宿泊一覧
List of accommodations

Accomodation of event director

ホテルパコ帯広／帯広市西1条南11丁目 Hotel Paco Obihiro / Nishi 1-jo, Minami 11-chome, Obihiro
TEL.0155-23-8585 FAX.0155-23-0085■ホテルパコ帯広■Hotel Paco Obihiro
TEL.0155-23-8585 FAX.0155-23-0085■帯広ワシントンホテル
帯広市西1条南12丁目8

TEL.0155-23-5111 FAX.0155-23-5112

8, Nishi 1-jo, Minami 12-chome, Obihiro TEL.0155-23-5111 FAX.0155-23-5112■Hotel Route Inn Obihiro Ekimae

TEL.0155-28-7200 FAX.0155-28-5770■帯広東急イン帯広市西1条南11丁目2Nishi 1-jo, Minami 11-chome, Obihiro TEL.0155-23-8585 FAX.0155-23-0085■Obihiro Washington Hotel■ホテルルートイン帯広駅前
帯広市西3条南11丁目8［Stay in Obihiro］

September 14(Wed.) and 15(Thu.)

本部役員(大会ディレクター)宿泊先

帯広市西1条南11丁目

帯広泊●9月14・15日（水・木）

8, Nishi 3-jo, Minami 11-chome, Obihiro TEL.0155-28-7200 FAX.0155-28-5770■Obihiro Tokyu Inn
TEL.0155-27-0109 FAX.0155-28-1016

2, Nishi 1-jo, Minami 11-chome, Obihiro TEL.0155-27-0109 FAX.0155-28-1016

十勝大橋

（帯広泊）
Stay in Obihiro

241
Route 241

大通

西1条

西2条

西3条

38
Route 3826
D 26

八千代帯広線●中央公園
Central Park

スタート地点（Start area）

236
Route 236

●北海道開発局 帯広開発建設部
Hokkaido Regional Development Bureau
Obihiro Development and Construction Dept.

競馬場●
Horse Recing Track

帯広東急イン

216
715

Obihiro Tokyu Inn

D 216

D 715

ホテル
ルートイン帯広駅前
Hotel Route Inn Obihiro Ekimae

ホテル パコ帯広
Hotel Paco Obihiro

★
★

★

★
帯広駅
JR Obihiro Sta.

とかちプラザ●
Tokachi Plaza

り
通

大

公

園

帯広ワシントンホテル
Obihiro Washington Hotel

宿泊一覧

弟子屈泊

●9月16日（金）List of accommodations［Stay in Teshikaga］

September 16(Fri.)

きたふくろう／弟子屈町川湯温泉1-9-15 Kitafukuro / 1-9-15, Kawayuonsen, Teshikaga
TEL.015-483-2960 FAX.015-483-2020

本部役員(大会ディレクター)宿泊先
Accomodation of event director■きたふくろう■Kitafukuro
1-9-15, Kawayuonsen, Teshikaga TEL.015-483-2960 FAX.015-483-2020

弟子屈町川湯温泉1-9-15 TEL.015-483-2960 FAX.015-483-2020■御園ホテル■Misono Hotel
3-1-20, Kawayuonsen, Teshikaga TEL.015-483-2511 FAX.015-483-2795

弟子屈町川湯温泉3-1-20 TEL.015-483-2511 FAX.015-483-2795

至小清水町（弟子屈泊）
Stay in Teshikaga

391
Route 391

川湯温泉パークゴルフ場●●川湯小学校

川湯の森病院●●青少年会館

ホクレンSSGas sta.

●
出光SS●
Gas sta.

御園ホテル

至屈

●川湯支所

Misono Hotel

斜路

★

湖

●川湯屋内温水プール●川湯神社●川湯屋内ゲートボール場〒川湯局
Post oﬃce★

川湯ふるさと館●

きたふくろうKitafukuro

Kawayu Furusato Hall川湯エコミュージアムセンター●
Kawayu Eco Museum Center

阿寒バス●
至摩周温泉

スタート地点（Start area）

相撲記念館●
Sumo Museum

52
D 52

至国道391号●9月17日（土）占冠泊［Stay in Shimukappu］
September 17(Sat.)

アルファリゾート・
トマム／勇払郡占冠村字中トマム Alpha Resort Tomamu / Azanakatomamu, Shimukappu
TEL.0167-58-1111 FAX.0167-57-2031

本部役員(大会ディレクター)宿泊先
Accomodation of event director（占冠泊）
Stay in Shimukappu

かなやま湖

38
Route 38

幾寅峠●

アルファリゾート・トマム
Alpha Resort Tomamu

とまむ駅

237

JR Tomamu Sta.

★

Route 237

136
D 136

道東自動車道スタート地点（Start area）

占冠IC

至スタート地点（For Start area）

トマムIC

宿泊一覧

札幌泊

●9月18・19日（日・月）List of accommodations［Stay in Sapporo］

September 18(Sun.) and 19(Mon.)

アパホテル＆リゾート／札幌市南区川沿4条2丁目 APA Hotel & Resort / Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo
TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

本部役員(大会ディレクター)宿泊先
Accomodation of event director■アパホテル＆リゾート■APA Hotel & Resort
Kawazoe 4-jo, 2-chome, Minami-ku, Sapporo TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

札幌市南区川沿4条2丁目 TEL.011-571-3111 FAX.011-572-3461

至留萌

（札幌泊）
Stay in Sapporo

N

あいの里

128

石狩川

D 128

Ishikari River

231
Route 231

44

128

D 44

112

D 128

D 112

西口

Stage 4会場

273

線
都市 Line

865
u

JR

Gak

東口

至小樽

●丘珠空港

豊平川

Okadama Airport

277

128

452

D 128

D 273

Sapporo Shindo

5

112
D 112

札樽自動車道Route 5

Toyohira River

273

札幌新道

D 277

D 452

雁来大橋

Sasson Expressway

5

至月形

Moerenuma Park

i

園 osh
JR学 en-t

D 865

Stage 4 Venue

モエレ沼公園

D 273

274

275

Route 274

89

至岩見沢

Route 5

Kariki Ohashi Bridge

Route 275

D 89

雁来IC

Kariki IC

環状通

5

道央自動車道Kanjo Dori St.

Doo Expressway

Route 5IC

札幌IC
JR Hakodate Lin

JR Sapporo Sta.

札幌駅

89

89
D 89

275

D 89

Route 275

●大通公園
Odori Park

230

Sapporo IC

JR函館本線 e12
Route 12

●中島公園

Nakajima Park

Route 230

至岩見沢

12
Route 12

●北海学園大学
Hokkai Gakuen
University

275
Route 275

36
Route 36

230
Route 230

82
D 82

至千歳

82
D 82

453
Route 453

ポスフール●

アパホテル＆リゾート
APA Hotel ＆ Resort

Posful●真駒内屋外競技場★

Makomanai Open Stadium

至中山峠

至支笏湖

ツール･ド･北海道2011事前会議スケジュール
ツール･ド･北海道2011事前会議スケジュール

M

E

M

O

The Time schedule of September 15

開催日時・・
・平成23年9月15日（木） 10：00〜20：00
Description
会 議 名

Time
時

Preliminary meeting
役員打合せ会議

Location
場
所

間

Tokachi Plaza 4F Room402とかちプラザ（4F 402講習室）

10：00〜11：30

Tokachi Plaza 4F Room402とかちプラザ（4F 402講習室）

Team reception
チーム受付
12：30〜14：30

Tokachi Plaza 4F Room403とかちプラザ（4F 403講習室）

License control
ライセンス・コントロール
Managersʼ meeting
監督会議

16：00〜16：50

Driversʼ meeting
ドライバーズ・ミーティング

17：00〜17：30

Press meeting
報道会議

17：40〜18：10

Anti-doping control meeting
アンチ・ドーピング会議

19：00〜20：00

Tokachi Plaza 4F Room402とかちプラザ（4F 402講習室）

Organizer-Commissaires meeting
審判合同会議Tokachi Plaza 4F Room401とかちプラザ（4F 401講習室）

15：00〜18：00
Division meeting
部門別会議

会場
東横イン
● Hotel Route Inn●リッチモンドホテル
ルートイン●

市民文化ホール●
西五条通

JR〒080-0014
Nishi 4-jo, Minami 13-chome, Obihiro

Nippon Rent-A-Car

帯広 o Sta.
駅●コンフォートホテル

3条

通

Nagasakiya●
ノースランド帯広西

網走信金●

Tokachi Plaza●ニッポンレンタカー

Ob

ihir

●
長崎屋

236

とかちプラザ〒080-0014
帯広市西4条南13丁目1番地●
南公園
パチンコイーグルスクエア●●帯広市図書館●
帯広信金とかちプラザ
Tokachi Plaza●
ヤマシタ家具●帯広第一病院

TEL

お問い合わせ先
大会ディレクター山本

幸財団法人ツール・ド・北海道協会〒060-0004 札幌市中央区北4条西6丁目 北四条ビル 4階
電話（011）
222-5922 ファックス（011）
232-46040155-22-7890
Takayuki YAMAMOTO, Event Director
Tour de Hokkaido Association
Kita 4-jo Bldg., North 4, West 6, Chuo-ku, Sapporo, 060-0004, JAPANTel 81-11-222-5922, Fax 81-11-232-4604

2011 TECHNICAL GUIDE〒060-0004 札幌市中央区北4条西6丁目 北四条ビル4階
Kita 4-jo Bldg. North 4,West 6, Chuo-ku, Sapporo, 060-0004 Japan（財）ツール・ド・北海道協会／Tour de Hokkaido Association
電話（011）222-5922 ファックス（011）232-4604
Tel+81-11-222-5922 Fax+81-11-232-4604
http://www.tour-de-hokkaido.or.jp
E-mail tourde-h@spice.ocn.ne.jp
E-mail tourdech@jasmine.ocn.ne.jp（for English）（財）日本自転車競技連盟／JAPAN CYCLING FEDERATION
電話（03）3582-3713 ファックス（03）5561-0508
Tel+81-3-3582-3713 Fax+81-3-5561-0508
http://www.jcf.or.jp
E-mail cycling@japan-sports.or.jp

UNION CYCLISTE INTERNATIONALE（国際自転車競技連合）
TEL＋41-24-468-5811 FAX＋41-24-468-5812

この大会は、競輪の補助金を受けて開催いたします。
http：//ringring-keirin.jp

ツール･ド･北海道 2011 テクニカルガイド
2 0 1 1T E C H N I C A L

G U I D E