第２回情報処理運営協議会
参考資料 ２

新Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳ稼働後の状況について

平成２２年３月２４日

輸出入・港湾関連情報処理センター（株）

新Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳ稼働後の状況について
ＮＡＣＣＳセンターにおきましては、新しいＮＡＣＣＳの開発を、平成１７年から、ご利用者の皆様を含め、関係各方面のご協力を得て進めてまいりました。
その結果、新ＮＡＣＣＳの第一段階として、平成２０年１０月に、Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳを新ＮＡＣＣＳへ移行し、第二段階として、本年２月２１日午前５時にＡｉｒ－ＮＡＣＣＳを新ＮＡＣＣＳに移行いたしました。これにより、新ＮＡＣＣＳが完成し新たな稼働を開始しました。
新ＮＡＣＣＳは、現在のところ大きな混乱もなく順調に稼働しております。
新ＮＡＣＣＳの特徴は次のとおりとなっています。
１．システムの共通化・スリム化① Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳとＡｉｒ－ＮＡＣＣＳのハードウェア等を統合し、効率的運用を実現② Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳ及びＡｉｒ－ＮＡＣＣＳの各対象業務を集約化するとともに、通関業務等をＳｅａ、Ａｉｒ共通化しシステムのスリム化を実現
２．サービスレベルの維持・向上① ３６５日２４時間稼働を実現（ノンストップ運転の実現）（旧Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳは午前２時～午前４時、旧Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳは午前４時３０分～午前５時の間、メンテナンスのためシステムを停止）② バックアップ・センター（フル・バックアップ）を設置し、危機管理対策を強化（災害等によりメイン・センターが完全停止した場合、直ちにバックアップ・センターが代替として稼働を開始できるシステム体系を構築）
３．利用者の利便性を考慮した機能向上・改善① 利用者の拡大（平成２０年１０月のＳｅａ－ＮＡＣＣＳ更改時から）輸出入者、海貨業、ＮＶＯＣＣが新たに参加（注）従来からの利用者：船会社、船舶代理店、ＣＹ、航空会社、航空代理店、混載業（Ａｉｒフォワーダー）、保税蔵置場、機用品業、通関業、銀行、税関、関連省庁② 業務実態等を踏まえた業務の見直し・追加による機能向上・改善（Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳにおける入出港ＳＷ業務の機能改善、Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳにおける入出港業務（旅客氏名表等の提出等）のＳＷ業務の追加 等）（注）ＳＷ（シングルウィンドウ）業務とは、１回の入力、送信で、複数の省庁に対して複数の手続を同時に行うことを可能とする業務
新ＮＡＣＣＳにおいては、上記の改善等を実現するとともに、結果としてシステム運用コスト等を全体として約３割程度削減し、ご利用者にご負担いただくシステム利用料金につきましても引き下げを行いました。Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳのご利用者にあっては、本年２月２１日から引き下げ後の新システム利用料金を適用させていただいています。

（参考）１．新Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳ稼働開始期の状況（２月２１日～３月４日）（トラフイック件数とエラー率）
区分
2/21(日)2/22(月)2/23(火)2/24(水)2/25(木)2/26(金)

378,000
17%
24,485
11%

796,95517%
636,204
10%

898,62913%
515,0929%903,07413%
498,616
9%

918,04112%
482,9519%

1,001,345
13%
472,555
9%分

2/27(土)

2/28(日)3/1(月)

3/2(火)

3/3(水)

3/4(木)

ﾄﾗﾌｨｯｸ件数
エラー率
ﾄﾗﾌｨｯｸ件数

504,778
11%
61,457

349,83911%
20,073751,64512%
517,607

850,93811%
498,350

857,424
11%
511,771889,77910%
528,886

8%
9%
１１％程度
９％程度

9%

9%

9%

航空
海上

ﾄﾗﾌｨｯｸ件数
エラー率
ﾄﾗﾌｨｯｸ件数
エラー率
区

航空
海上

エラー率
7%
（注）旧 Air-NACCS エラー率
Sea-NACCS エラー率

２．新Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳ稼働開始期の対応① 「システム更改対策本部」の設置
新Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳ稼働開始期における不具合等に対し迅速かつ的確に対処するため、企画部を本部とする「システム更改対策本部」を設置し対処しました。
② システム運用管理体制及び問合対応体制の強化
新Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳ稼働開始期において、・ システム部職員を２４時間勤務（２月２１日～２４日）とし、システム運用管理体制を強化しました。
・ ２月２１日～３月５日の間、ヘルブデスクの平日の問合受付時間を延長するとともに、土日においても平日の問合受付体制とし、問合対応体制を強化しました。
（ヘルブデスクにおける問合受付対応強化体制）
第１週
稼働日
2/21(日)2/22(月)～2/26(金)05:00 ～
20:00

08:30～20:00

2/27(土)

第２週

2/28(日)3/1(月)～3/5(金)09:00 ～ 09:00 ～08:30～19:00
18:00
18:00
上記時間以外は、夜間、休日体制にて問合受付

（別紙１）旧ＮＡＣＣＳから新ＮＡＣＣＳへ
平成２０年１０月Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳ移行
Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳ

港湾管理者・検疫所・海上保安庁等

ＳＷｻｰﾊﾞｰ

港湾ＥＤＩｼｽﾃﾑ利用者

新ＮＡＣＣＳ

港湾管理者・
検疫所・海上保安庁等

Ｓｅａ－ＮＡＣＣＳの機能とＡｉｒ－ＮＡＣ
ＣＳの機能を１つのハードに集約（通関業務等は共通化）

メインセンター
入国管理ｼｽﾃﾑ（海）入国管理局（海・空）

税関
税 関

利用者

府省共通
ポータル

FAINS
Air－ＮＡＣＣＳ

バックアップセンター

ANIPAS
利用者

IFS

港湾サブ 貿易管理サブ

PQ-NETWORKJETRAS
平成２２年２月Ａｉｒ－ＮＡＣＣＳ移行

Ａｉｒ、Ｓｅａともフルバッ
クアップ

FAINS

ANIPAS

PQ-NETWORK

経済産業省

（別紙２）新ＮＡＣＣＳの特徴◆システムの共通化・スリム化◆業務実態・使い易さを考慮した機能改善●Sea-NACCS、Air-NACCSのハードウェア等の統合
Sea-NACCSとAir-NACCSのハードウェア等を統合し効率的運用を実現●業務のスリム化
Sea-NACCS及びAir-NACCSの各対象業務を集約化するとともに、通関業務等をSea、Air共通化●業務の見直し、入出力項目の見直し、EDIの改善等◆サービスレベルの維持・向上●信頼性の維持
メインセンターの稼働率の目標値：99.99％以上●危機管理対策
バックアップセンターの設置(ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟｾﾝﾀｰの稼働率の目標値：99.9％以上)●稼働時間の延長
24時間365日稼働(ただし、月に1～2回程度計画停止(保守)を実施)(参考)旧Sea-NACCSは午前2時～午前4時、旧AirNACCSは午前4時30分～午前5時の間、保守のため、オンライン運転を停止●業務トランザクション処理時間
1秒以内（平均値）(注)多数件処理機能、開庁時申告制御機能を利用したトラフィックを除く。

◆シングルウィンドウの推進●港湾EDIシステムを「港湾サブシステム」としてNACCSに統合（H20.10）●空港における入出港関連手続のシングルウィンドウ化を実現（H22.2）●JETRASを「貿易管理サブシステム」としてNACCSに統合（H22.2）◆国際物流の情報化推進●システム参加者の拡大（荷主、海貨業、NVOCC等）●原則全員参加を前提として開発（全員参加を目指すシステム）◆国際標準への準拠●EDIFACTに対応（海上の入出港関係業務等）、XMLに対応（インボイス・パッキングリスト業務）、住所の階層化◆コスト削減●ハード、ソフトの可能な限りの共有化、業務のスリム化等