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R7103SB

双方向通信対応 /FASSTest-2.4 GHz 方式
S.BUS2（S.BUS）対応受信機

この度は FASSTest-2.4GHz システム対応受信機 R7103SB をお買上げいただきまして誠にありがとうございます。この R7103SB には双方向通信システムが装備されています。別売の各種テレメトリーセンサーを機体に搭載すると、機体からの情報を飛行中に送信機に表示させることができます。また、S.BUS2 システム用の入出力ポート及び、従来システム用のチャンネル出力 3ポートが搭載されています。S.BUS2 システ
ム対応のサーボやジャイロ、センサーと S.BUS システム対応のサーボやジャイロ、従来システムのサーボ等を併用することが可能です。さらにそのポートを CH 出力モード切替機能により、お客様の用途にあった CH出力にカスタマイズすることができます。

●この R7103SB は Futaba 製 FASSTest システムの送信機に対応します。

使用上の注意アンテナ搭載時の注意※ FASSTest12CH モード使用時（送信機で設定）は従来 CH にアナログサーボは使用できません。
※ FASSTest システムは従来の FASST システムとの互換性はありません。FASSTest システムに対応した送信機と組み合わせてご使用ください。

警告
受信機を搭載する際はスポンジで包むなど防振対策をする。また、水分がかからないようにする。
■受信機は振動、水分に弱く故障する危険性があります。

●この R7103SB は従来 CH のみの使用ですと、3CH 分しか使用できません。それ以上のCH を使用する場合は、S.BUS/S.BUS2 システムを使用しなければなりません。S.BUS/
S.BUS2 システム使用の場合は送信機の最大 CH 数を使用することができます。S.BUS/
S.BUS2 システムは専用のサーボ、ジャイロが必要です。
本製品は、特定無線設備の技術基準適合証明を取得しています。
・証明ラベルを剥がさないでください。
・分解して修理・変更・改造しないでください。
・証明ラベルを剥がしたり、お客様が修理・変更・改造したものは不法無線局として法律により罰せられることがあります。

警告
2 つのアンテナ（先端 30mm) がお互いに 90 度の位置関係になるように搭載する。
■ R7103SB は 2 つの異なる位置で信号を受信できるように、2 つのアンテナが装備されています（ダイバーシティアンテナ）。2 つのアンテナを自動的に切替えて常に安定した受信状態を確保しています。
アンテナをカットしたり折り曲げたりしない。
■受信距離が短くなり操作不能になります。

コネクターがショートしないように導電体からは、離して搭載する。
■ショートすると破損します。

アンテナを引っ張らない。
■断線し操作不能になる危険性があります。

使用前の動作テストや使用中に正常に動作しない場合は使用を中止する。
■他の 2.4GHz システム等からのノイズにより電波が届かなくなる場合があります。

アンテナはサーボ、モーター、バッテリーおよびそれらの配線から少なくとも 1.5cm以上離して搭載する。
■受信距離が短くなり操作不能になる危険性があります。

S.BUS 2 ポートに S.BUS 2 未対応のサーボやジャイロを接続しない。
■誤動作して墜落する危険性があります。

カーボン胴体機に使用時の注意

S.BUS/S.BUS2 使用時は必ず送信機の電源を ON にしてから受信機の電源を ON にして、正常に操作できることを確認してからご使用ください。また、受信機電源がON の状態で S.BUS/S.BUS2 サーボ、ジャイロのコネクターを抜き差ししないでください。
■ S.BUS 通信判定できずに誤動作します。

警告
アンテナ部分（先端 30mm) は完全に機体の外側に出すこと。
■外側に出したアンテナ部がフライト中に風圧等で機体内部に戻らないよう注意してください。アンテナがカーボン胴体内にあると受信状況が悪化し操作不能になります。

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受信機 LED 表示

交互点滅

状 態
無信号時
通常動作時
受信機内部の異常（メモリー等）電源再投入で回復できない場合は弊社カスタマーサービスセンターへ点検・修理依頼してください。

LEDLink/Mode スイッチ
CH 出力モード切替に使用します。
※送信機とのリンクには使用しませんਕྼ崷崾56%

アンテナ部
スリーブ部
同軸ケーブルバッテリー90°&+ লৡ嵊嵤崱 $ ੂ਋ਝ৒‫ك‬峘ଦ଍୻ആ২崣嵛崝嵤

スリーブ部を機体に固定します。

[R7103SB 受信機 仕様 ]FASSTest-2.4 GHz 方式、S.BUS2 入出力＋ S.BUS 出力＋従来システム
用出力・アンテナ：ダイバーシティー方式
・サイズ／重量：22.5x37.4x9.3 mm ／ 8.3 g・定格電圧：3.7 〜 7.4 V ( 使用可能電圧範囲 3.5 〜 8.4 V)・バッテリー F/S 電圧：送信機から設定
・外部電圧ポート (Port 2)：0 〜 70 V DC ( アダプタ使用時電圧監視用 )※ BEC 電源を使用する場合、容量がご使用のサーボ等の条件に合っていることが必要です。また、乾電池は使用しないでください。誤動作の原因となります。

৚ૡ崣嵛崝嵤ਕྼ崷崾ਞಓ崣嵛崝嵤

CH 出力モード A ( 初期設定 ) の CH 出力モード

同軸ケーブル部をゆるやかに曲げます。
アンテナ部は曲げないで！

ਕྼ崷崾6%86 嵅嵤崰峢

アンテナ

アンテナの固定6%86 ৌૢ崝嵤嵄
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ਗ਼౺峙峓峘嵅嵤崰峑峬 2.

重要జਟ崝嵤嵄
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赤色点灯消灯జਟ &+ 嵅嵤崰  峢

緑色
消灯
点灯

Port1

A
S.BUS
( 初期設定）

ポート
Port2
3/B

S.BUS2CH2S.BUS2CH3

双方向通信について
FASSTest は双方向通信システムです。受信機のバッテリー電圧情報や、
EXT-VOL ケーブルに接続したバッテリーの電圧の情報及び、受信機のS.BUS2 ポートに接続されたセンサー ( 別売 ) 情報を送信できます。センサー状態の表示を行うためには送信機での初期設定が必要となります。
設定方法については、ご使用の送信機の取扱説明書をご覧ください。

リンクについてFASSTest のリンク方法は、従来システムから使いやすさを向上した、Link/Mode スイッチを使用せずにリンクが出来るシステムです。

リンクの方法＜外部電圧測定モードへの変更手順＞

1. 送信機と受信機を近づけ、送信機をリンクモード ( ※ ) にした状態で受信機の電源を入れてください。
2. 受信機の LED が赤色の点滅から緑色点灯に変化すれば、リンク完了です。

1. 受信機の電源を ON してください。LED が赤点灯していることを確認します。
（送信機は OFF）
2. Link/Mode スイッチを 5 〜 10 秒長押しします。

※送信機をリンクモードにする方法についてはご使用の送信機の取扱説明書をご覧ください。
※リンク操作時に、周囲で他の FASSTest-2.4GHz システムが使用されている場合、それらの送信機のうちの１台とリンクしてしまう場合があります。このためリンク操作が完了したら、必ず動作を確認してください。
※リンクされた送信機の電源を入れた場合はそのまま通信を開始します。
※送信機の通信モードを変更した場合、例えば 18CH モードから 12CH モードへ変更した場合などは通信できません。再度リンクを行ってください。
※送信機のモデルを新設した場合も再リンクが必要です。

警告
リンク操作時は動力用モーターが接続された状態やエンジンがかかった状態では行わない。
■不意にモーターが回転したり、エンジンが吹け上がったりすると大変危険です。
リンク操作が完了したら一旦受信機の電源を入れ直し、リンクした送信機で操作ができることを確認する。

※ 10 秒以上長押しすると他の動作に入ってしまいます。その場合は受信機の電源を入れ直し再度行ってください。

3. LED が緑高速点滅になったら Link/Mode スイッチをはなします。
4. 外部電圧の設定モードになり、現状の設定モードの LED 点滅になります。
（下表参照）
5. Link/Mode スイッチを押すたびに設定モードが変わります。
6. 目的のモードになったら Link/Mode スイッチを長押し (2 秒以上 ) してください。
7. LED が赤緑同時点滅となったらモード切替完了です。Link/Mode スイッチをはなし、受信機の電源を入れ直してください。
設定モード

外部電圧測定LED 点滅サーボモード( 初期設定 )OFF緑1回

外部電圧測定モード

ON

緑2回

56%注意‫پ‬ਗ৖ਗ਼ಓ೾৒嵊嵤崱峢૗ಌ

リンク完了後は必ず送信機から電源を入れる。

送信機とのペアを組みかえる場合は、以前にリンクしていた送信機の電波を出さない。

56% 峘 3RUW 峢மਢహ崺嵍嵤崢峙峔峵峣岹ਗ਼౺峕੺岮峲岰峕਄હ岻峨峃岞஧&$59,1‫ق‬શਲ਼‫ك‬

CH 出力モードహ崺嵍嵤崢

EXT-VOLR7103SB は 3 つのポート (3/B 以外 ) の出力を 11 モードから選択できます。下記の CH 出力モード一覧表から使用用途に合わせて選択してください。

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1. Link/Mode スイッチを押した状態で受信機の電源を ON してください。LEDが赤緑同時点滅したら Link/Mode スイッチをはなします。( 送信機は OFF)
2. Link/Mode スイッチを押すたびに設定モードが変わります。( 下表参照 )3. 目的のモードになったら Link/Mode スイッチを長押し (2 秒以上 ) してください。
4. LED が赤緑同時点滅となったらモード切替完了です。Link/Mode スイッチをはなし、受信機の電源を入れ直してください。
※現在のモードは受信機電源を ON( 送信機は OFF) にしてから約 5 秒後の LED 点滅により確認できます。

ポートA( 初期設定）

S.BUS

B

S.BUS2C

S.BUS

Port23/B

S.BUS2
S.BUS2

CH2

S.BUS

D
E

CH1

F

LED 点滅
赤1回
赤2回
赤3回
赤4回
緑1回

CH4嵊嵤崧嵤崛嵛崰嵕嵤嵑嵤嵊嵤崧嵤峢※詳細な接続方法は、CA-RVIN-700（別売）の説明書をご覧ください。

注意
高電圧のかかる配線に触れない。
■感電する危険性があります。
受信機の電源を入れる前に、外部電圧測定入力ポート（ポート 2）に電圧がかからないようにしてください。
外部電圧測定をしない場合は、外部電圧測定モードを OFF にしてください。

受信機 CH 出力モード一覧表
Port1ীว岿峅峵崝嵤嵄৷શਗ਼౺崸崫崮嵒嵤

CH 出力モードの切替え方法モード

஧緑2回

CH3G

CH2緑3回H

CH1CH5ICH2CH7

赤緑 1 回S.BUS2緑4回

JCH4CH8

赤緑 2 回KCH11CH12

赤緑 3 回

動力用バッテリーの電圧を送信機へ表示させる
R7103SB は単体で受信機用バッテリーの電圧を送信機へ表示させることができます。それ以外にもう 1 つ動力用バッテリーやその他のバッテリーの電圧を測定することができます。ただし、別売の外部電圧入力ケーブル (CA-RVIN-700) と以下の手順が必要です。
1. 別売の外部電圧入力ケーブル (CA-RVIN-700) を用意します。
2. R7103SB を次の手順で外部電圧測定モードに変更します。

EXT-VOL ケーブルは、R7103SB のポート 2 以外に接続しないでください。
■他機種やポート 2 以外に接続すると誤動作する危険性があります。

GYA450、451 を使用する場合
S.BUS ジャイロの種類によってグループを下表のように変更するとポート出力を有効に使用することができます。各ジャイロで制御される CHのサーボは受信機ではなく S.BUS ジャイロに接続します。
※詳しくは各ジャイロの説明書をご参照ください。

S.BUS 対応ジャイロ別 CH 出力モード表モード
S.BUS 対応ジャイロで制御する CH
D, E
ラダー
F
エレベーターGエルロン
H
エレベーター + ラダーIエルロン + ラダー
Jエルロン + エレベーター
K
エルロン + エレベーター + ラダー[ GYA451 の接続例 ※R7103SB出力モードＧ ]（飛行機のエルロンにジャイロを使用）

受信機

ポート 2

CH4ラダーサーボ

ポート 1※このモード使用時は、ポート 2 がサーボなどの通常使用はできなくなります。

S.BUS2

3. 外部電圧入力ケーブル (CA-RVIN-700) の一方を、その説明書にしたがって測定したいバッテリーへ分岐配線します。
4. も う 一 方 を 付 属 の EXT-VOL ケ ー ブ ル に 接 続 し、EXT-VOL ケ ー ブ ル をR7103SB のポート 2 へ接続します。

3/B
GYA451
バッテリー

２又

CH2
エレベーターサーボ
CH1エルロンサーボ
CH6
2nd エルロンサーボ
CH3スロットルサーボ©FUTABA CORPORATION 2019 年 10 月

第1版