重要：この AdRCSS 920MHz システムは、2.4GHz システムや従来のラジコン専用電波 (40MHz 帯／ 72MHz 帯 ) とは電波の特性が異なります。この TM-18 RF モジュール／ R9001SB 受信機をご使用の前に、必ず本書をお読みください。

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このたびは、AdRCSS 920MHz システム TM-18 RF モジ
ュールおよび R9001SB 受信機をお買い上げいただきまして誠にありがとうございます。この TM-18 は左記「対応 Tx」に記載の送信機用として設計されています。また、
R9001SB は 16 チャンネルまでのコントロールが可能です。

AdRCSS 920MHz システム
TM-18 RF モジュール
R9001SB 受信機※ AdRCSS は Advanced Radio Control System for Sub-GHz band の略。
Futaba 920MHz 製品を示す。

使用上の注意警告
フライトを行う飛行場のルールや規則は、必ずお守りください。
安全のため、常に機体が視認できる状態で飛行してください。建物等の大きな障害物の背後への飛行は避けてください。見えないばかりでなく、通信品質も低下し機体のコントロールができなくなる恐れがあります。

取扱説明書

飛行中は送信機アンテナを絶対に握らないでください。
送信出力が極端に低下します。

対応 Tx： T16IZ, T18SZ, T32MZ（別電源不要）
T16SZ, T12K（別電源が必要）

他の 920MHz システム等からのノイズの影響により電波が届かなくなる場合があります。ご使用前の動作テス
トや使用中に、このような状況がある場合は使用を中止してください。

特長■ 920MHz 帯スペクトル拡散方式採用■ 送信機固有の ID コードにより、他の AdRCSS 920MHzシステムからの妨害を防ぎます。
■フェイルセーフ機能（3ch のみ）

操作中、他の送信機や携帯電話等の無線装置を TM-18に接触させたり、近づけたりしないでください。誤動作の原因となります。

推奨■ デュアル RX リンクシステム FDLS-1 または、デュアル RX
リンクパワー HUB DLPH-1 を使用して、FutabaAdRCSS
920MHz システムと Futaba 2.4GHz システムを同時に使用することを推奨（メイン＝ 2.4GHz システム）

飛行中、アンテナ先端を機体方向に向けないでください。（アンテナ横方向が電波が最大となります。）

TM-18 RF モジュール／ R9001SB 受信機
TM-18 RF モジュール

タクト SW[TM-18 RF モジュール ]・ AdRCSS 920MHz システム / 最大 16ch（送信機の設定による）・ 通信方式：単向通信
・ 全 Futaba システムに対応

LED（FASTtest 18CH/12CH, FASST MULTI/7CH, S-FHSS, T-FHSS）
双方向通信（テレメトリー）は非対応です。

R9001SB 受信機
LED

CRSF 信号接続ケーブル
送信機と TM-18RF を接続

タクト SW

BATT ポート

T16SZ, T12K を使用する場合に別電源（4.8V ～ 7.4V）を接続

仕様

・ 消費電流：36mA（最大）・ パワーダウンモード ( 低出力モード ) 搭載
[R9001SB 受信機 ]・ AdRCSS 920MHz 方式、S.BUS2 入出力 /S.BUS 出力 + 従来シ
ステム 3CH 出力
・ ダイバーシティ方式アンテナ
・ 定格電圧：4.8V ～ 7.4V 乾電池使用不可
・ F/S 機能 (3ch のみ）
・ サイズ：37.5x21.1x5.3mm
・ 重量：4.6g＊

BEC 電源を使用する場合、容量がご使用のサーボ等の条件に合っていることが必要です。 また、乾電池は使用しないでください。

＊

S.BUS/S.BUS2 出力の最大チャンネル数は送信機により異なります。
（未使用の CH はニュートラル出力となります。
）また、F/S 時は、F/S 設定
CH は F/S 位置で、それ以外は Hold 状態となります。

CRSF ポート※ R9001SB のタクト SW

CRSF 信号接続ケーブルの差し込みポート

警告

S.BUS モードの変更と F/S 設定に使用します。

飛行中は TM-18 のタクト SW は押さないでください。
誤ってパワーダウンモードになり、操縦不能により墜落する危険性があります。

※ TM-18RF モジュールのタクト SW受信機とのリンク、パワーダウンモードに使用します。

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TM-18 RF モジュール／ R9001SB 受信機の搭載※ 送信機本体の 2.4GHz システムのアンテナと接触しないように注意してください。

モジュールの取り付け注意

警告モジュールを取り付ける際は、必ず電源を切ってから行ってください。

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飛行中、絶対にアンテナを握らないでください。また、アンテナ部には金属等の導電性のあるものを取り付けないでください。

送信機の電源が OFF の状態で、TM-18 を取り付けてください。

＊送信出力低下によりコントロールできなくなります。

リンク操作（イージーリンク）※ 図のように付属の両面テープで貼り付け、TM-18 の CRSF
ポートと、送信機の S.I/F コネクターを CRSF 信号接続ケーブルで接続します。
（例：T16IZ）

TM-18 RF モジュールは固有の ID コードを持っています。
受信機はご使用の前に、対応する TM-18 の ID コードの読み込み操作（リンク操作）が必要です。一度リンク操作が行われると、そのモジュールの ID コードは受信機に記憶されます。その受信機を別のモジュールで使用するまでは、再リンク操作の必要はありません。

CRSF 信号接続
ケーブル

両面テープ

次の手順に従ってリンク操作を行ってください。

警告
リンク操作時は動力用モーターが接続された状態やエンジンがかかった状態では行わないでください。不意にモーターが回転したり、エンジンが吹け上がったりすると大変危険です。

※ T32MZ の場合、付属のステーと両面テープで図のように貼り付けます。

リンク操作が完了したら、一旦受信機の電源を OFF とし、リンクした送信機で操作ができることを確認してください。

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ステー

前項の手順で、送信機本体に TM-18 RF モジュールを取付けた後、送信機の電源を ON にします。

TM-18 の LED が赤から緑に変わり、動作可能状態が確認できたら、TM-18 のタクト SW を約 3 秒押し、LED 緑が 1 回点滅したらタクト SW を離します。LED 緑が※ 両面テープを貼点滅を始め 30 秒間のリンクモードになります。
（TM-18 は、り付けます。
リンクモード中に再度タクト SW を 1 回押すと、その時点※ TM-18 の CRSF ポートと、送信機のトレーナーコネクター横の から 30 秒間リンクモードが延長します。
）
両面テープ※ TM-18 の 3 か 所の溝にステーの爪を合わせて取り付けます。

2

CRSF コネクター（T32MZ の取説参照）を CRSF 信号接続ケーブルで接続します。

送 信 機 の 電 源 ス イ ッ チ を ON に し ま す。 最 初 はTM-18 の LED が消灯しています。送信機の CRSF 機
能を ON にします。（CRSF 機能の設定方法については送信機の取扱説明書をご参照ください。T32MZ は標準で CRSF機能が働いています）TM-18 の LED が赤が点灯し、その後、緑に変わります。

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受信機を 50 ㎝以内に近づけて、受信機電源を ON にしてください。受信機の電源を投入してから、約 3 秒後にリンク待ち状態となります。

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受信機の LED が赤色の点灯から、緑色点灯に変わればリンク完了です。（受信機リンク待ち状態は約 3秒間で終了します。）

R9001SB 受信機の LED 表示

モジュールのアンテナについて緑色消灯
点灯※ アンテナには指向性があります。電波の強さはアンテナの横方向からの出力が最大となり、アンテナの先端方向が最小となります。できるだけ、アンテナ先端が機体方向に向かないように操作してください。
操縦スタイルに合わせてアンテナ角度を調整してください。

赤色点灯
消灯

交互点滅

状 態
無信号時
通常動作時
受信機内部の異常（メモリー等）
電源再投入で回復できない場合は弊社カスタマーサー
ビスへ点検・修理依頼してください。

受信機の搭載R9001SB 受信機は従来周波数の受信機とはアンテナの構造や構成が異なります。

アンテナ→アンテナ→
2 つの異なる位置で信号を受信できるように、2 つのアンテナが装備されています。（ダイバーシティ方式アンテ-2-ナ）2 つのアンテナの受信状態の良い方に自動的に切り替えて常に安定した受信状態を確保しています。

※推奨使用例

R9001SB の性能を十分に発揮させるために、次の手順および注意事項に従って、搭載してください。

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FDLS-1

機体に受信機を搭載する場合、機体の振動から受信機を保護するため、スポンジ等で包んでください。

TB16PP 6 ターミナル BOX

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受信機アンテナの搭載位置の近くに、金属等の導電体がある場合、受信特性に影響を与える可能性があるため、導通体を避けて配置してください。

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アンテナは金属やカーボン等の導電体から少なくとも3cm 以上離して搭載してください。なお、同軸ケーブル部は離す必要はありません。ただし、同軸ケーブルおよびアンテナはきつく曲げないでください。

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機体がカーボンや金属を蒸着したフィルム等の導電性の材質で覆われている場合、アンテナ部分は必ず機体の外側に出ていることが必要です。また、上記と同様、アンテナを導電性の胴体に付けないでください。
※ 例えば、グライダーの多くでカーボン製の胴体が使用されています。
このような機体に受信機を搭載する場合は、上記の注意を必ずお守りください。

Sub

R9001SB
受信機

HUBHUB

また、2 つのフィルム部がお互いに 90 度の位置関係になるようにし、フィルム部同士はできるだけ離して搭載することが重要です。

2.4GHz
受信機

S.BUS サーボ

2 つのアンテナフィルム部は折り曲げないように搭載します。曲げると受信特性に影響があります。

3Main※ 詳しい使用方法と接続方法はデュア
ル RX リンクシステ
ム FDLS-1 ま た は、デュアル RX リンク
パワー HUB DLPH-1の各説明書を参照してください。

デュアル RX リンクシステム FDLS-1 または、デュアル RX
リンクパワー HUB DLPH-1 を使用して、Futaba AdRCSS
920MHz システムと Futaba 2.4GHz システムの両方を使用することで、安全性の向上が期待できます。

フェイルセーフ機能の設定
TM-18 を使用時、R9001SB のフェイルセーフ機能は 3 チャンネル目（スロットル）のみ設定可能です。安全上、フェイルセーフ機能の使用をおすすめします。
＜フェイルセーフ動作モード＞● HOLD : 受信不能となる直前のサーボ位置を維持● F/S( フェイルセーフ ) : 直前のスロットルサーボ位置を維持し、約 1 秒後にスロットルサーボが 設定した位置へ動作

注意
FDLS-1 / DLPH-1 などで 920MHz と 2.4GHz を組み合わせて使用する場合、以下の内容に注意してください。

受信機アンテナの取り扱いには注意してください。アンテナを引っ張ったり、余分な力を加えると、受信機内部でアンテナが断線してしまいます。

※ TM-18+R9001SB（920MHz) のフェールセーフは 3CH（THR）のみ設定可能です。
※ 2.4GHz 側もフェールセーフは 3CH（THR）のみ設定してください。
※ 920MHz/2.4GHz それぞれのフェールセーフ位置は同じ位置にセットしてください。フェールセーフ設定が異なるとサーボが予期せぬ動作をする場合があります。
※ FDLS-1/DLPH-1 などは、フェールセーフ位置を記憶するために 10 秒ほどの時間が必要です。電源 ON から 10 秒待ってフライトを開始してください。

アンテナはモーター、アンプおよびその他のノイズ源からできるだけ離してください。

CH3（スロットル）のフェイルセーフ動作モードの選択と、フェイルセーフポジションの設定警告（HOLD ⇔ CH3-F/S モードの切り替え方法）

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送信機の電源を ON にし、TM-18 が赤から緑に変わり、RF 出力が確認できたら、受信機の電源を ON にします。

スロットルスティックをスロー側の安全な位置にして受信機のタクト SW を約 3 秒押し、LED が消灯したらタクト SW を離します。LED が赤 / 緑の同時点灯します。
アンテナ
フィルム部

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アンテナ
フィルム部

※上記図は 2 つのアンテナの位置関係一例を示しています。実際の搭載時には、受信機は機体の振動から保護するため、スポンジに包んだり、機体の振動の影響を受けない場所に搭載します。フィ
ルム部はテープなどで固定してください。
※ 受信機には壊れやすい電子部品が使用されています。振動、衝撃、高温等に対する保護対策を施してください。
※ 受信機は湿気の侵入を防止する構造ではありません。湿気が受信機内部に侵入すると、一時的に動作が停止したり、異常動作を引き起こす可能性があります。湿気の侵入を防ぐため、受信機をビニール袋等に入れて保護してください。燃料や排気からの保護にもなります。

このタイミングで、HOLD モード ⇔ CH3-F/S モードが入れ替わります。HOLD モードから CH3-F/S モードに切り替わるとき、CH3（スロットル）の F/S ポジションが設定されます。

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受信機の LED が赤 / 緑の同時点灯から、緑色点灯すると、通常の受信状態に戻ります。

フェイルセーフ動作の確認
HOLD ⇔ CH3-F/S モードの切り替え後は、下記のように、必ずフェイルセーフの動作確認を行ってください。
エンジンモデルはエンジンの停止状態で。電動飛行機
は動力用モーターからプロペラをはずし、電動ヘリは動力用モーターからピニオンギヤをはずし、ローターが絶1-3-対に回転しないようにします。
送信機、受信機の電源を ON します。

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完全に正確に動作することを、機体のそばにいる助手に確認してもらいます。機体から 30 ～ 50 歩程度離れた位置で正常に動作することを確認します。

送信機 ON、またはリンク操作から５秒以上待ちます。
送信機のみ電源を OFF します。

エンジンモデルはスロットルサーボが設定したスロー位置になるか、電動モデルは動力用モーターが停止状態になるかを確認します。

警告

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このとき、サーボがジッタしたり、操作とは異なる動きをする場合は何らかの問題があることが考えられます。原因を取り除くまではそのまま飛行しないでください。
その他、サーボ接続のゆるみやリンケージの状態等も確認します。また、フルに充電されたバッテリーを使用してください。

5〈Futaba 2.4GHz システムの距離テスト〉
受信機側の電源は ON のまま、送信機の電源を OFFにします。

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TM-18 のタクト SW を押しながら、送信機の電源をON にし、920MHz が電波 OFF の状態にします。送信機設定でレンジチェックモードにします。920MHz と同様に距離テストをします。（2.4GHz の電波のみ ON の状態）

フェイルセーフの設定、および動作確認をする際はエンジンモデルはエンジンがかかってない状態。電動モ
デルはプロペラやローターが回転しない状態で行ってください。不意にプロペラやローターが回転すると、けがをする危険性があります。

距離テスト
安全にご使用いただくために、飛行前には必ず距離テストを行ってください。TM-18 には距離テスト専用のパワーダウンモード ( 低出力モード ) が搭載されています。

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距離テストが終了したら送信機の電源を一旦 OFFに し、 通 常 通 り 電 源 を ON に し ま す。（2.4GHz、920MHz が両方 ON の状態）

警告

以下の距離テスト方法は、例として、P3 の FDLS-1 を接続した場合で、ご説明します。

距離テストは、エンジンモデルはエンジンの停止状態で。電動飛行機は動力用モーターからプロペラをはずし、電動ヘリは動力用モーターからピニオンギヤをはずし、Futaba AdRCSS 920MHz システムと Futaba 2.4GHzシステムの両方を交互にテストしてください。

ローターが絶対に回転しないよう状態で行ってください。

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送受信機電源を ON にし、FutabaAdRCSS 920MHzシステムと Futaba 2.4GHz システムの両方のシステムが正常動作していることを確認します。

その他の注意TM-18 は、下図の ① ② ③ の 3 か所がネジ式の固定になっています。これらの部分がゆるんでいると、操縦不能により墜落する危険性があります。必ず、送信機の電源を ON にする前に、ゆるみが無いか確認してください。

2〈Futaba AdRCSS 920MHz システムの距離テスト〉
受信機側の電源は ON のまま、送信機電源を一旦OFF にし、再度 2.4GHz 電波を出力しない状態で電源を ON にします。TM-18 のタクト SW を約 10 秒押します。LED が赤 / 緑の同時点滅になり、約 90 秒間パワーダウンモードで送信されます。LED が緑に点灯に戻るとパワーダウンモードが終了です。
（2.4GHz が電波 OFF、920MHz がパワーダウンモードの状態）②③※ 電波を出力しない状態で電源を ON にする方法は、各送信機の取扱説明書の「電波を出さずに設定を行なう」の項目を参照してください。
T12K の場合は RTN を押しながら、送信機電源を ON にし、パワーモード切替画面で「RF OFF」を選択してください。

①※ TM-18 のタクト SW を押しながら送信機の電源を入れると、TM-18から電波が出ていませんので注意してください。

TM-18 を搭載した送信機をトレーナー機能の先生側で使用する場合、送信機の電源を ON にしてから受信機側が動作可能となる前にトレーナースイッチを切り替えないで下さい。誤動作の原因となります。

※ パワーダウンモード中、再度 TM-18 のタクト SW を 1 回押すとその時点から約 90 秒間パワーダウンモードを延長します。

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表示の意味

パワーダウンモード状態で、スティック等を操作しながら、機体から離れて行きます。すべての操作が※ T12K で TM-18 を使用する場合は、トレーナーケーブルが接続できないため、トレーナー機能は使用できません。

●いつも安全に製品をお使いいただくために、以下の表示のある注意事項は特にご注意ください。

危険警告

この表示を無視して誤った取り扱いをすると、使用者または他の人が死亡または重傷を負う危険が差し迫って生じることが想定される場合。

この表示を無視して誤った取り扱いをすると、使用者または他の人が死亡または重傷を負う可能性が想定される場合。または、軽傷、物的損害が発生する可能性が高い場合。

図記号：；必ず実行する事項

；禁止事項

注意
この表示を無視して誤った取り扱いをすると、使用者または他の人が重傷を負う可能性は少ないが、傷害を負う危険が想定される場合。ならびに物的損害のみの発生が想定される場合。

■双葉電子工業㈱ラジコンカスタマーサービス〒 299-4395
千葉県長生郡長生村藪塚 1080
TEL.(0475)32-4395●本書の内容の一部または全部を無断で転載することはおやめください。●本書の内容に関しては将来予告なしに変更することがあります。●本書の内容は万全を期して作成していますが、万一ご不明の点や誤り、記載もれなどお気づきの点がございましたら弊社までご連絡ください。●お客様が機器を使用された結果につきましては、責任を負いかねることがございますのでご了承ください。
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