中期経営計画(2021～2025)
Your Success, Our Prideの実現に向けて
Executive Summary
2021年3月25日
東洋エンジニアリング株式会社
Your Success, Our Pride.

1

中期経営計画のハイライト✔ 環境調和型社会と豊かな暮らし(経済性･利便性)の両立を目指す✔ その為に、｢EPC強靭化｣と｢新技術･事業開拓｣の二重螺旋で進化✔ 結果、2023～25年度平均で純利益50億円以上、ROE10%以上

Your Success, Our Pride.

2

目次

1. 過年度の振り返り
2. 事業環境認識

再生計画の進捗と2020年度の業績はどうだったか？

3. 中期全社戦略と数値目標
4. やり抜くための仕掛け
5. SDGs/ESGにおける中計の位置付け

Your Success, Our Pride.

3

第1章：過年度の振り返り

事業ポートフォリオ変革、組織力強化 及び 財務基盤強化で一定の成果を実現
再生計画の振り返り

目標

成果(2016年度⇒2020年度）

事業ポートフォリオの変革

商品群･地域の選択と集中を進め、プラント･インフラの2本柱へ○ プラント：インフラの連結受注粗利はほぼ50：50へと進展

イノベーションの推進

新規事業を推進するとともにDXoT※1
で業務効率化･コスト削減を実現

海外EPC拠点の最適化

グループ全体として業務を最適化･標準化

国内リソースの最適活用

事業ポートフォリオに合わせてインフラへ人員をシフト

リスクマネジメントの更なる強化

受注管理及び実行管理(品質関連損失コスト削減タスク)を徹底

事業構造変革

基本方針

組織力強化

財務基盤強化中長期を見据えた資本対策を検討※1：Digital Transformation of TOYODX-PLANT･HERO※2 拡販、次世代技術･DXの推進組織を新設。収益化はこれから△○ 拠点単独案件の粗利益が4倍に拡大○ プラント：インフラの事業本部人員比率は70：30⇒55：45へと変化○ プラントEPC案件の粗利率は、再建計画前に受注した案件と比べて向上
インテグラル社を引受先とする増資を実施、○ 自己資本比率は11%⇒18%へ※2：HERO(数理最適化技術を用いたプラント省エネサービス)(17⇒19年度)

Your Success, Our Pride.

4第1章：過年度の振り返り

2020年度は2期連続の黒字見込で安全性指標も回復。受注はコロナ禍で苦戦
主要経営指標対外目標値

実績(達成)

60 億円

実績(未達)

当期純利益

400 億円

稼ぐ力40100

2016 2017 2018 2019 2020予

経営の安全性

自己資本比率
競合の平均値(32%)
安全圏

20%
10%
0%

17%
2016 2017 2018 2019 20 3Q

2,000
1,5001,000
2016 2017 2018 2019 20 2Q

1,600 億円

現預金残高

500

1.6x

1,200

1.2x

8000.8x4000.4x0

受注高

2,5000△400

3,500 億円
3,000

△200

40%
30%

Free Cash Flow

20020△280

実績(対外目標値なし)

2016 2017 2018 2019 20 3Q

0.0x

2016 2017 2018 2019 20 3Q

Debt/Equity Ratio
競合の平均値(1.0x)
安全圏2015 2016 2017 2018 2019Your Success, Our Pride.

5

目次

1. 過年度の振り返り
2. 事業環境認識

世界的なカーボンニュートラル政策
はTOYOの事業にどう影響するか？

3. 中期全社戦略と数値目標
4. やり抜くための仕掛け
5. SDGs/ESGにおける中計の位置付け

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6

第2章：事業環境認識

カーボンニュートラル政策はTOYOにとって大きな追い風
カーボンニュートラル政策の業績インパクト3,305億円

将来イメージ

36%

24%
14%
16%
2030

再生可能エネルギー

 廃棄物発電 バイオマス発電 等

その他
インフラ

 ガス火力発電(CCPP※2)
 鉄道システム 等

石油化学

 エチレン ポリマー 等

化学･肥料

 尿素
 アンモニア 等

石油･ガス

 FPSO
 メタンハイドレート 等

その他

 医薬 等 合成ガス技術
 CCUS※4技術
 豊富な実績
 日鉄ｴﾝｼﾞとの協業
 パートナリング3)

2020/3Q 2025

 燃料アンモニア 再生可能代替航空燃料(SAF※1)等

TOYOの優位性※3%

新領域

TOYOにとっての需要見通し

豊かな暮らし Ｑ(ｏＬ

7%

商品区分

カーボンニュートラル

受注残高の構成比※1：Sustainable Aviation Fuel
※2：Combined Cycle Power Plant (ガスタービンと蒸気タービンを組み合わせた発電)※3：Quality of Life
※4：Carbon dioxide Capture, Utilization and Storage (二酸化炭素の回収･有効利用･貯留) 豊富な実績
 合成ガス技術
 自社ライセンス
 合成ガス技術 井戸元の知見
 国策案件の実績
 ﾊﾞｯﾁﾌﾟﾛｾｽ技術
 大成建設との協業
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第2章：事業環境認識

燃料アンモニア･SAFの潜在EPC需要(日本)は2050年迄に累計1.5兆円･3.6兆円
カーボンニュートラル関連のEPC潜在需要(例)
燃料アンモニア

再生可能代替航空燃料(SAF)

石油ガスCCUS

再エネ

水素

合成

水電解

燃料アンモニア

CO2を排出しないクリーンな燃料として注目
直接燃料
 火力発電(混焼/専焼) 船舶
 工業炉 等水素キャリア

消費量見通し(日本)

3,000

3,000 万t/年
2,500

木材チップや都市ゴミ、CO2から航空燃料を製造

CO2還元

消費量見通し(日本)
600万 (kl/年)
400万
300万

1,000

200万

050～100
2020

2025

300～500
2030

合成ガス
FT合成※
(CO+H2)ガス化

CO21,500500

ガス化

500万

年間3,000万tの生産能力＝EPC換算で1.5兆円

2,000

木材チップ
都市ゴミ

2050年迄に年間約600万kl≒12万bpdの生産能力必要＝EPC換算で3.6兆円

100万
2050

02020

2025

2030

※：FT(Fischer-Tropsch)合成＝合成ガス(一酸化炭素と水素の混合ガス)から触媒を用いて液状炭化水素を合成する技術
Source：経済産業省 燃料アンモニア導入官民協議会、資源エネルギー庁、クリーン燃料アンモニア協会、定期航空協会

2040

2050

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8

第2章：事業環境認識

新興国では依然として｢Quality of Life｣へのニーズも重要な社会課題
世界の肥料･石油化学製品 及び 電力需要の見通し
世界の肥料･石油化学製品需要(2005年＝100)
260
220
200
180160エチレン･ポリマー需
要はほぼGDPに相関。
肥料(尿素)は2015年
以降世界人口に相関

実質GDP
(世界)

肥料(尿素)需要

120

Solar

エチレン･ポリマー需要

140
100

Other

COVID-19の影響で製品需要は1~2年程度後に回復見込み

240

世界の電力需要(電源別、単位：千TWh)

13

15

18

Wind

21

Hydro

24

Nuclear

27

30

Oil

33

Gas

36

Coal

40

4549

世界人口
2005

2010

2015

2020

2025

2030

2000

2010

2020

2030

2040

2050

『環境との調和』と『経済性･利便性』を両立させるというTOYOにとって挑戦し甲斐のあるソリューションが求められている
Source：World Economic Outlook、経産省｢世界の石油化学製品の需給動向｣、IFASTAT、 及び、McKinsey「Global Energy Perspective 2019: Reference Case」を基に作成

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目次

1. 過年度の振り返り
2. 事業環境認識

環境調和型社会と豊かな暮らしをどうやって両立させるか？

3. 中期全社戦略と数値目標
4. やり抜くための仕掛け
5. SDGs/ESGにおける中計の位置付け

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第3章：中期全社戦略と数値目標

新技術･事業開拓とEPC強靭化の両輪で地球と社会のサステナビリティを実現
中期全社戦略『新技術･事業開拓』戦略
重点領域：環境･エネルギー
顧客/パートナーと構想段階から共創『EPC強靭化』戦略
新しい知見･事業機会をEPCに還元< 背景 >

卓越した品質と高収益を確保

 カーボンニュートラルこそ貢献すべき領域
 地球温暖化対策< 背景 >

 新興国のQuality of Life向上

 TOYOの明確な強み

 この両立はTOYOのMissionに直結 1960年代から育成してきた拠点各社のEPC完遂力

 独自ソリューション(CCUS･合成ガス技術 等)
 燃料アンモニア 再生可能代替航空燃料(SAF) グリーンメタノール

グループオペレーション
×DXoT(聖域なきデジタライゼーション)

EPCで培った知見･経験と利益を投資…
※：New Independent States (ロシア及びバルト3国以外の旧ソ連の新興独立諸国)

 今後需要が伸びるインド･ロシアNIS※･アジア･ブラジルで豊富な実績
 EPCは今後も収益の柱
 “劇的”な生産性向上を目指す
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第3章：中期全社戦略と数値目標

地球･社会だけでなくTOYOのサステナビリティ(＝確実性 × 持続性)も実現
中期全社戦略と連結収益構造の関係性(イメージ)

2021～22年度：Post COVID-19の市況回復期に、リスクマネジメントを強化したEPCで着実に稼ぎ、その利益をDXoT･R&Dへ投資事業の『確実性』

2023～25年度：新規事業領域･ビジネスモデルを収益化させ、更なる投資を行いつつ、処遇向上で報いる
2023～25年度
浸透期

2026～2030年度
飛躍期
既存領域 非EPC

粗利益

新規領域 非EPC
新規領域 EPC

既存領域 EPC

2020

2022

2025

非ＥＰＣ 新規事業領域 ＥＰＣ

2021～22年度
進化期事業の『持続性』

新技術･事業開拓

EPC強靭化

2030
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第3章：中期全社戦略と数値目標

2023～25年度平均で当期純利益50億円以上を安定的に稼ぐことを目指す
全社定量目標KGI(Key Goal Indicator)
連結当期純利益
 23～25年度平均50億円以上
 2030年度 ⇒ 100億円
連結売上高
 売上規模より利益を重視
 売上高の目安は3,000億円
ROE 2025年度 ⇒ 10%以上
 以降安定的に10%以上
配当
 中計期間内での復配を目指す※1：非EPC＝EPC/EP Lump-Sum案件以外

KPI(Key Performance Indicator)｢新技術･事業開拓｣
戦略の遂行｢EPC強靭化｣
戦略の遂行

非EPC※1粗利  2025年度：25%以上
構成比
 2030年度：50%
新規事業領域粗利構成比

 2025年度：25%以上
 2030年度：50%

主要拠点
粗利構成比

 2025年度：45%以上※2
 2030年度：50%

従業員満足度

前年度より向上

戦略の実効性の担保
従業員数

 Toyo-J： 新技術･事業開拓人財を倍増
 拠点各社：需要に応じて増減※2：TSPI(ブラジル) は持分法適用会社のため営業外利益でカウント

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では、EPC事業をどのように強靭化するのか？

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14

第3章：中期全社戦略と数値目標 > ｢EPC強靭化｣戦略

TOYOの強みであるグループオペレーションをDXoTで更に増幅｢EPC強靭化｣戦略

A：グループオペレーションの深化
2000年代拠点関与

2010年代
拠点協業

2020年代
拠点中心

TOYO Group従業員数(主要拠点)：
各社のEPC完遂力が比類なき強み
1,923名
1,143名
732名
575名

354名
309名
291名
241名

110

2010

2020

※1：CAPEX＝Capital Expenditure

EPC

所要工数 50%削減＝ 生産性 6倍

粗利額3倍のロジック

市場環境の変化に対応

3X

利益率向上

Ｘ※3

両立

2020 EPC コスト 新領域
単体 受注増 削減 EPC
粗利
既存非EPC
新規 EPC
既存 EPC

2025

EPC 粗利額 3倍

2X

5,582名拠点の粗利合計推移(2010年度＝100) 150
100

B：DXoT(聖域なきデジタライゼーション)

想定
粗利

2025
単体
粗利

DXによるコスト削減効果
EPC所要工数削減❶ 品質関連損失コスト △50%
❷ 所要工数△50%
非EPC事業❸ 機器資材費△10% ＋を開拓
❹ 工事費
△15%
粗利増加❺ 工期△20%※2：OPEX＝Operational Expenditure※3：5月決算発表時に公表予定

顧客CAPEX※1
OPEX※2
最小化

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第3章：中期全社戦略と数値目標 > ｢EPC強靭化｣戦略

Toyo-J中心から拠点中心のEPCオペレーションへと変革
グループオペレーションの更なる深化
これまで

これから(2021～2025年度)

Toyo-Jを中心としたオペレーション

1
連結
粗利益70%

30%

1

2

3

ToyoJapan

拠点

拠点

拠点

拠点
単独

Toyo-Japan：
 グループ最適戦略の司令塔、高難度案件特化

得意領域別に拠点間協業オペレーションを拡大
Toyo-India：
グローバル全般の中核拠点
2
Toyo-Korea：
ポリマーの中核拠点
IKPT：
発電設計の中核拠点
ローカルニーズに対応
Toyo-India：
Make in India政策関連
Toyo-Korea：
スペシャルティケミカル
IKPT：
発電･鉄道等インフラ関連
3
Toyo-Malaysia： 国営企業関連
Toyo-China：
欧米日企業関連
TPS：
医薬･ファインケミカル
TSPI：FPSO･ガス処理･火力発電

連結
粗利益55%

45%

Your Success, Our Pride.

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第3章：中期全社戦略と数値目標 > ｢EPC強靭化｣戦略

2019年度から本格的に着手したDXoTは、着実に成果が出始めている
DXoTの成果(一例)と2025目標に向けたロードマップ概要

2020年度：効率化

2021～22年度
高付加価値化
Knowledge
Management

プロジェクト見える化

2020年6月～
リアルタイムモニタリング実現。
10プロジェクトに適用

品質のボトムアップ･均一化
及び トラブルの再発を防止

業務標準化
×設計自動化2020年6月～
3D Modelを活用した
Proposal改革

ProposalからJobへｼｰﾑﾚｽに設計ﾃﾞｰﾀをﾊﾝﾄﾞｵｰﾊﾞｰすることに加え部門間情報授受を自動化

ショップ
見える化

2020年2月～
スマートグラスによる遠隔での立会検査実施

新規低廉ベンダー
採用

現場
見える化
デジタル化

2020年6月/7月～
資材配置の自動検討
Tabletによるパンチ管理

CWP※1･IWP※2適用

現場のムダ･手待ちを削減して現場の歩掛を向上

ボトルネック見える化

2020年12月～
RFID※3で収集したデータを活用しマテコンを改革

EPC横断で材料管理を最適化※1：Construction Work Package※4：Supply Chain Management※2：Installation Work Package※5：Advanced Work Package

2023年度～
デジタル × 人間
デジタル
ケンタウロス(2019年度比)

リスク予兆把握

品質関連損失コスト

手戻り最小化

所要工数

実績データに基づきリスク顕在化前に対策

Data Centric

SCM※4

価格予測

市場底値予測ネゴ強化

2025目標△50%

顧客･ベンダーとのプラットフォームを構築し前広に対応△50%

発注リスク最小化

機器資材費

歩掛･ｽｹｼﾞｭｰﾙ予測

工事費

新規･低廉ベンダーのリスクを知覚しトラブルを防止

テータに基づき現場状況に合わせてPDCAを高速化

AWP※5 ×
Module工法

最適EPC戦略構築

ベンダーとのアライアンス
生産性向上※3：RFID＝Radio Frequency IDentification

△10%
△15%
工期△20%Your Success, Our Pride.

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もうひとつの柱となる新技術･事業をどう開拓し収益化していくのか？

Your Success, Our Pride.

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第3章：中期全社戦略と数値目標 > ｢新技術･事業開拓｣戦略

TOYOの技術･知見･経験に裏打ちされた5つの事業領域を新たに切り拓いていく｢新技術･事業開拓｣戦略

TOYOのマテリアリティ※1

重点事業領域※1
循環型･

 廃プラリサイクル(廃プラ油化･再生PET 等) 生物由来の化学品製造(バイオポリマー 等)
 独自技術の開発(人工光合成水素分離 等)

2CO2利活用/省エネ

 CO2貯留(CO2 EOR) CO2資源化(SAF･グリーンメタノール･MTO※2等)
 プラント運転の全体最適化(HERO/SUPERHIDIC®)

3次世代エネルギー

 再エネの深化･発展(バイオマス･廃棄物発電 等)
 燃料アンモニア/水素の社会実装
 過渡期としてのLNG利活用(LNG to Power 等)

4資源･エネルギー安全保障

 メタンハイドレート生産技術検証･商業化(砂層/表層型)
 海洋レアアース泥の生産技術検証･商業化
 海底鉱物資源の生産技術検証･商業化(熱水鉱床 等)

5 Quality of Life 次世代尿素製造システムの開発･実装(Post ACES21･DX-PLANT) 高機能化学品の開発(熱可塑性エンプラ･半導体プロセス材料 等)
 高機能医療の追求(バイオ医薬･中分子医薬 等)

1 低環境負荷
環境調和型社会を目指す

人々の暮らしを豊かにする

技術･事業テーマ(例)EPCに拘らない新たなビジネスモデルを展開していく(事業投資･サービス 等)※1：マテリアリティ(重要経営課題)と重点事業領域のつながりは明確に区分されるものではなく、上記はあくまでイメージ※2：Methanol to Olefin (メタノールからオレフィン系炭化水素＝エチレン･ポリマー等を合成する技術)

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第3章：中期全社戦略と数値目標 > ｢新技術･事業開拓｣戦略

燃料アンモニアの事業化調査を顧客/パートナー企業と共同で実施中
東シベリア－日本間の燃料アンモニアのバリューチェーン構築･事業化計画
現時点のラフプラン
Phase1

Phase2

原料生産
アンモニア製造

Phase3

CO2-EOR※での原油増産
ｴﾁﾚﾝ副生水素から日産千t

CO2改質天然ガス
から日産数千t

NH3

NH3

CO2改質天然ガス
から日産3万t

NH3

鉄道

国内輸送

NH3

パイプライン
NH3

NH3

アンモニア輸送船

海上輸送
NH3消費

位置関係図(Phase1･2)

NH3

NH3

日本の火力発電所(混焼)※：CO2-EOR(Enhanced Oil Recovery)＝CO2圧入による石油増進回収技術

TOYOの優位性✔ CO2-EOR
1980年代から石油･ガス分野で実績あり✔ アンモニア製造
日本勢でNo.1の実績
 EPC実績：85基
 世界シェア：11%Your Success, Our Pride.

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第3章：中期全社戦略と数値目標 > ｢新技術･事業開拓｣戦略

カーボンリサイクルのビジネスモデルを顧客/パートナー企業と共同で検討中
カーボンリサイクル事業の全体像(イメージ)P2C※1(Power to Chemical)によるカーボンリサイクル
植物によるCO2吸収

排ガスなどからのCO2

大気中のCO2①CO2
発生施設②CO2分離回収

TOYOの優位性とマネタイズポイント
CO 発生施設

2① (産業設備)

サプライチェーンの起点となる産業設備を建設
日鉄エンジニアリング※2の技術

ジェット燃料
軽油･繊維プラスチック

有機材料② CO2分離回収 (ESCAP®)との連係が可能③ エネルギー

再生可能

メガソーラー･バイオマス発電所のEPC実績が国内トップクラス④ CO＋H2合成

TOYOのグリーンメタノール/MTOやVelocys※2のFT合成技術を活用可能

CO フリー

再エネ由来のグリーンアンモニアを水素キャリアとして活用可能

電気

③再生可能
エネルギー

CO2
電気分解

一酸化炭素

④合成等

⑤CO2フリー水素⑤ 水素2※1：Power to Chemical＝再エネや再エネ水素を用いてCO2を環境価値の高い有価物に再利用する技術※2：包括提携先

Your Success, Our Pride.

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目次

1. 過年度の振り返り
2. 事業環境認識

どうやってやり抜くか？

3. 中期全社戦略と数値目標
4. やり抜くための仕掛け
5. SDGs/ESGにおける中計の位置付け

Your Success, Our Pride.

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第4章：やり抜くための仕掛け

全社戦略の実効性を高めるべく、注力領域に資金と人財を積極的に投入想定投資額と要員計画(概算)

TOYO Group要員計画(概算)

連結ICT/DXoT及び技術･事業開拓投資額
売上高比率で2.5%前後を投資(業界中央値※1＋1pt)
 ICT/DXoT投資：

5年総額 280億円

 技術･事業開拓投資： 5年総額100 億円
8060
40

売上高比率

80億円
2.8%

2.4%

技術･事業開拓投資

0.5%

単位：名

5,000
3,000

主要拠点※2

1,000

Toyo-J16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Toyo-Jの新技術･事業開拓人財数200Group全体で5,000名強の水準を想定 Toyo-J：人数は大きく変えず
新技術･事業開拓人財を倍増
 拠点各社：需要に応じて柔軟に増減

ICT/DXoT投資

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

現在
110名

※1：企業IT動向調査報告書2020(一般社団法人JUAS)及びグローバルの主要競合各社の財務諸表から推定※2：持分法適用会社のTSPI(ブラジル)は除く

エンジ80名
他20名超

25年度

210名超

ﾊﾟｰﾄﾅｰ
協業Your Success, Our Pride.

23

第4章：やり抜くための仕掛け

外部環境変化及び中計進捗状況を踏まえて、単年度事業計画を策定･更新
中計の定期ローリング
2020年度

2021年度

2022年度

2023年度

2024年度

2025年度外部環境変化(世界経済･社会情勢 等)

1
中期経営計画の進捗状況
重点事業領域
1. 循環型･低環境負荷
2. CO2利活用/省エネ
3. 次世代エネルギー
4. 資源･エネルギー安全保障
5. Quality of Life
全社戦略･アクションプラン

3

1
実効性の議論2

2
3

2030年度｢戦略｣の視点
 大きな潜在市場が期待できるか？
 成長のSustainabilityはあるか？
 勝算は立ちそうか？

｢利益｣の視点 当期純利益を50億円超稼げるか？
 非EPC構成比は25%超になるか？
 30年度に向け成長軌道を描けるか？

｢人財｣の視点 各部門現勢力でどこまでやれるか？
 社内異動･育成･採用で対応可能か？
 戦略遂行力を高める組織体制か？
Your Success, Our Pride.

24

目次

1. 過年度の振り返り
2. 事業環境認識

今回の中期経営計画を通してどんな世界を目指すか？

3. 中期全社戦略と数値目標
4. やり抜くための仕掛け
5. SDGs/ESGにおける中計の位置付け

Your Success, Our Pride.

25

中計は、マテリアリティの解決と『Your Success, Our Pride』の体現に繋がる
SDGs/ESGにおける中計の位置付け

3

 2つの戦略の相乗効果が、｢環境調和型社会を目指す｣
ことと｢人々の暮らしを豊かにする｣ことを両立させる
ポジティブスパイラルを生み出す

2

 ｢新技術･事業開拓｣戦略でカーボンニュートラル政策を追い風とした新たな商機を獲得
 ｢EPC強靭化｣戦略で卓越した品質と高収益を確保

1

 ｢多彩な人がいきいきと働く｣と｢インテグリティのある組織を作る｣は企業活動の礎
 その成果である人財･信用力が中期経営計画の推進力

4

 ｢TOYOに頼んで本当に良かった｣とお客様に感じていただける成果を出し、社会に貢献 結果、事業の確実性･持続性及び働き甲斐も実現
Your Success, Our Pride.

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