目次
■ 外観フロント.2■ 運転席まわり.8■ 外観リヤ.4■ インストルメントパネル.10■ 車室内.6■ 運転する前に.14■ お子さまの安全のために.28■ シートベルト.18■ 盗難防止機能.36■ エアバッグ.21■ 計器類.38■ メーターの明るさの調節.71■ 警告灯・表示灯.41■ マルチインフォメーションディスプレイ.46■ キー.74■ ハンドルの調節.88■ 燃料補給口の開閉.98■ ドアの施錠と解錠.79■ ミラーの調節.89■ エアコンの操作.100■ シートの調節.84■ 窓ガラスの開閉.96■ オーディオ.110■ 始動する.114■ 運転支援システム.140■ 運転する.120■ カメラシステム.204■ ランプをつける、ワイパーを使う.132■ 室内灯.222■ 収納装備.224■ その他の室内装備.227■ まずはじめに.236■ 緊急時の対処方法.240■ メンテナンスの前に.288■ 清掃・お手入れ.304■ 工具・ジャッキ.289■ サービスデータ.311■ 点検と整備.293

イラスト目次P.2

安全なドライブのために

P.13

メーターの見かた

P.37

各部の操作

P.73

運転のしかた

P.113

室内装備

P.221

トラブルがおきた
ときは

P.235

メンテナンス

P.287

索引

P.317

外観フロント
イラスト目次外観フロント

イラスト目次2

外観フロント☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イラスト目次ルーフレール★（ P.15）
フロントカメラ（ P.306）
ワイパー（ P.138）
ボンネット（ P.293）
車幅灯（ハロゲンヘッドライト付車）（ P.132、 P.280）
方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）（ハロゲンヘッドライト付車）（ P.136、 P.280）
フロントビューカメラ★（ P.306）
レーダーセンサー（ P.305）
センサー（ P.69、 P.307）
ヘッドライト（前照灯）（ハロゲンヘッドライト付車）（ P.132、 P.280）
方向指示器 兼 非常点滅表示灯（側面）（フェンダータイプ）（ P.136、 P.280）
ドアミラー（ P.94）
方向指示器 兼 非常点滅表示灯（側面）（ミラータイプ）（ P.136、 P.280）
パワーウインドウ（ P.96）
ドア（ P.79）
燃料補給口（ P.98）
サイドビューカメラ★（ P.306）
タイヤ（ P.296）
車幅灯（LEDヘッドライト付車）（ P.132、 P.280）
ヘッドライト（前照灯）（LEDヘッドライト付車）（ P.132、 P.280）
方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）（LEDヘッドライト付車）（ P.136、 P.280）
フォグランプ★（LEDヘッドライト付車）（ P.137、 P.280）

3

外観リヤ
外観リヤ

イラスト目次4

外観リヤ☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イラスト目次ハイマウントストップランプ（ P.280）
デジタルルームミラーカメラ★（ P.309）
リヤデフォッガー（ P.275）
リヤワイパー（ P.138）
リヤビューカメラ（ P.307）
番号灯（ P.132、 P.280）
テールゲート（ P.82）
センサー（ P.69、 P.307）
アンテナ（ P.110）
尾灯（ P.132、 P.280）
制動灯（ P.280）
チャイルドプルーフ（ P.81）
後退灯（ P.280）
方向指示器 兼 非常点滅表示灯（後面）（ P.136、P.280）

5

車室内
車室内

イラスト目次6

車室内☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イラスト目次サンバイザー（ P.230）
カードホルダー（ P.231）
後席シートベルト非着用警告灯（ P.253）
自動防眩ルームミラー★（ P.89）
デジタルルームミラー★（ P.90）
ロックノブ（ P.80）
ドリンクホルダー（ P.225）
アクセサリーソケット（ P.228）
センターロアボックス（ P.224）
ドリンクホルダー（センタートレイ付）（ P.225）
パワーウインドウスイッチ（ P.96）
前席シート（ P.84）
ルーム&マップランプ（ P.222）
アシストグリップ（ P.231）
SRSカーテンエアバッグ（ P.26）
ラゲッジルームランプ（ P.222）
シートベルト（ P.18）
工具（ P.289）
ジャッキ★（ P.289）
パンクタイヤ応急修理キット（ P.240）
後席シート（ P.86）
SRSサイドエアバッグ（ P.25）

7運転席まわり
運転席まわりイラスト目次8

運転席まわり☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イラスト目次ステアリングスイッチ（右）-マイパイロット★（ P.154）-オーディオ（ P.111）
ワイパー・ウォッシャースイッチ（ P.138）
ステアリングスイッチ（左）-マルチインフォメーションディスプレイ（ P.46）-オーディオ（ P.111）
車検証入れ（ P.224）
パーキングブレーキ★（ P.124）
ライトスイッチ（ P.132）
方向指示器スイッチ（ P.136）
フォグランプスイッチ★（ P.137）
ステアリングヒータースイッチ★（ P.227）
走行支援スイッチ★（ P.193）
ヘッドライトレベリングダイヤル（ P.136）
フューエルフィラーリッドオープナー（ P.98）
オートストップ＆ゴー［AS＆G］OFFスイッチ（ P.141）
ヒルディセントコントロール［HDC］スイッチ★（ P.149）
キースイッチ★（ P.116）

9

インストルメントパネル
インストルメントパネル

イラスト目次10

インストルメントパネル☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イラスト目次エアコン- タッチパネル式フルオートエアコン★（ P.100）- マニュアルエアコン★（ P.104）
助手席SRSエアバッグ（ P.23）
アッパーグローブボックス（ P.224）
発炎筒（ P.236）
グローブボックス（ P.224）
コンビニエントフック（ P.229）
シートヒータースイッチ（前席）（ P.227）
非常点滅表示灯スイッチ
セレクターレバー（ P.120）
充電用USBポート（ P.228）
エンジンスイッチ★（ P.114）
メーター（ P.38）
パドルシフト★（ P.124）
運転席SRSエアバッグ（ P.23）
ハンドル位置調節レバー（ P.88）
ボンネットオープナー（ P.293）
運転席SRSニーエアバッグ（ P.27）
電動パーキングブレーキスイッチ★（ P.125）
ブレーキオートホールドスイッチ★（ P.127）

11

MEMO

イラスト目次12安全なドライブのために運転する前に
P.14

運転するときに注意すること

P.15

心臓ペースメーカーなどをご使用されている方への
注意事項

P.17

シートベルト
シートベルトについて

P.18

3点式シートベルト

P.18

シートベルトの注意事項

P.19

エアバッグ
SRSエアバッグP.21

運転席&助手席SRSエアバッグ

P.23

SRSサイドエアバッグ

P.25

SRSカーテンエアバッグ

P.26

運転席SRSニーエアバッグ

P.27

お子さまの安全のためにお子さまを乗せるときに注意すること

P.28

チャイルドシート

P.29

盗難防止機能イモビライザー（盗難防止装置）

P.36

安全なドライブのために運転前の準備運転する前に運転する前に運転前の準備正しい運転姿勢をとれるよう、ハンドル（

P.88）、シート（

警告P.84）、ミラー（

P.89、

●

P.90）を調節し、シートベルトを着用してください。

ハンドル、シート、ミラーの調節
は、必ず走行前に行う。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

正しい運転姿勢について
安全なドライブのために●ハンドルやシートを調節したあとは、確実に固定されていることを確認する。
固定されていないと運転姿勢が突然変わり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

背もたれと背中の間にクッションな
どを入れない。
運転姿勢が不安定になり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

シートベルトの着用● 必ず走行前にシートベルトを正しく着用

してください。
シートベルト (P.18)● 小さなお子さまを乗せるときは、適切なチャイルドシートをご使用ください。
チャイルドシート (P.29)

ミラーの調節● ハンドル、シートを調節したあと、ミラーを調節します。確実に後方確認がで14

運転する前にきる 位 置に 、ミ ラー を調 節し てく ださい。
ドアミラー (P.94)― 仮眠や長時間の駐車をするとき― 排気管が腐食または損傷している

おそれがあるとき

自動防眩ルームミラー（リヤビューモ
ニター付）★ (P.89)― 他車の排気口が近くにあるとき●●

車室内に排気ガスが侵入したと感じたときは、窓を開けて十分に換気をする。

運転するときに注意すること●

排気管に穴や亀裂がある場合や排気音に異常があるときは、三菱自動車販売会社で点検を受ける。

走行中に排気ガスが侵入するおそれがあります。

警告●

排気ガスには無色無臭で有害な一酸化炭素が含まれています。一酸化炭
素を吸い込むと一酸化炭素中毒になり、重大な健康障害におよぶか、死亡につながるおそれがあります。
以下の状況では、暖機運転をしたりエンジンをかけたままにしたりしない。
排気ガスが車両周辺に滞留したり、車室内に侵入したりするおそれがあります。
― 雪が積もった場所に駐停車するとき― 降雪時に駐停車するとき― 車庫や屋内、壁などに囲まれた換

気が悪い場所に駐停車するとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

火気には十分注意する●

車室内に人やペットを残さない●

お子さま、介護を必要とされる方、ペットを車室内に残さない。

●

炎天下では車室内が高温になり、生命にかかわるおそれがあり危険です。
診断機接続用のコネクターにはご注意を●

診断機接続用のコネクターには、後付け用品を取り付けないでください。12Vバッテリー（メイン）があがったり、警告灯が点灯したりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

操作部が露出しているガスライターをグローブボックスなどの小物入れに入れない。また、床やシートのすき間に落としたままにしない。
荷物を押し込んだときやシートを動かしたときに、ライターの着火ボタンが押されてガスが噴出し、火災につながるおそれがあります。また、ライターを使用したあと、すぐに収納すると火災を起こすおそれがあります。

排気ガスが車室内に侵入するおそれがあり危険です。

排気ガスには十分注意する●

引火や爆発するおそれがあり危険です。

灰皿を使ったあとは、マッチやタバコの火が消えていることを確認し、必ずふたを閉める。
紙くずなど燃えやすいものは入れな
いでください。出火するおそれがあります。

故障や破損したまま走行しない●

排気音が大きくなったときは、三菱
自動車販売会社で点検を受ける。
排気管が腐食したり路面干渉などで損傷したりしているおそれがあります。また、排気管に穴が開いたまま走行を続けると、高温の排気ガスが漏れ、排気ガスが車室内に侵入し、火災につながるおそれがあります。

15

安全なドライブのために走行する前に、テールゲートが確実に閉まっていることを確認する。

デジタルルームミラー（マルチアラウ
ンドモニター付）★ (P.90)
デジタルルームミラー付車
デジタルルームミラー付車は、デジタル
ルーム ミラーが OFFの 状態（ ルームミ
ラーモード）で、確実に後方確認ができる位置に調節してください。

燃料が入った容器やスプレー缶などを積まない● ガソリンや可燃性ガスの入ったスプ
レー缶などは積まない。

運転する前に警告●

事故などでランプが破損したまま走行しない。
内部に水などが入ると、発煙し火災につながるおそれがあります。

改造しない● 市販の不適合品のマフラー取り付け
や、三菱自動車純正部品以外の車両の性能や機能に適さない部品を使用しない。

安全なドライブのために正常な性能を発揮できないだけでな
く、故障や火災など思わぬ事故につながるおそれがあります。

空ぶかしをしたり、エンジンをかけたま
ま仮眠をしない●

無用な空ぶかしや、エンジンをかけたまま仮眠をしない。
万一、セレクターレバーが 以外に入っていると、急発進し、思わぬ事
故につながるおそれがあります。 また、無意識にセレクターレバーを操作したり、アクセルペダルを踏み込んだりして思わぬ事故やエンジン過熱による火災などにつながるおそれがあり危険です。

●

●

●

16

改造しない
●

バッテリーの端子に電装品やアース線などを直接つながないでくださ
い。各システムが正常に作動しなくなるおそれがあります。

●

三菱自動車が国土交通省に届け出をした部品以外を装着すると、違法改造になることがあります。

ウインドウにアクセサリーを取り付けない。
視界の妨げになったり、吸盤がレンズの働きをして火災を起こしたり、
SRSエアバッグが作動したときアクセサリーが飛んでケガをするなど、
思わぬ事故につながるおそれがあります。

ハンドルの取り外しや交換を不適切に行うと、SRSエアバッグが正常に作動しなかったり、不意に作動した
りして、思わぬ傷害を受けるおそれがあります。

性能を十分に引き出すため、ならし運転を行う●

エンジン本体、駆動系などこの車両の持っている性能を十分に引き出す
ためには、ならし運転が必要です。
走行距離約1,600kmまでは適度な車速、エンジン回転数で運転してく
ださい。

アドバイス

注意
アクセサリーをウインドウに取り付けない

電装品などを取り付けるときは、必ず三菱自動車販売会社にご相談ください。不適切な取り付けや誤った配線は、故障や火災など思わぬ事故につながるおそれがあります。

無線送信機の取り付けについて● お車に無線送信機を取り付けると、電装システムに影響をおよぼす可能性があります。悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ず三菱自動車販売会社にご相談くだ
さい。お客さまのご要望により、無線送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・
アンテナ位置・取り付け条件）を三菱自動車販売会社にてご提供します。

ルーフレール★について●

ルーフレールに三菱自動車純正のキャリア（別売り）を使用すると、荷物の積載が可能です。三菱自動車
純正のキャリアを使用しないと、車体を破損するおそれがあります。

●

走行中に積載物が落下すると、重大な事故につながるおそれがあります
ので、しっかりと固定してください。固定方法などはキャリアに付属の取扱説明書に従ってください。

●

ルーフレール付車は、次のことをお守りください。

運転する前にアドバイス― 樹脂カバーに物を載せたり引っ掛けたりしない。
― キャリア取付部以外の樹脂カバー

は取り外さない。

安全なドライブのために― キャリアを取り付けるときは、三菱自動車販売会社に相談する。

心臓ペースメーカーなどをご使用されている方への注意事項
心臓ペースメーカーなどをご使用されている方は、次のことにご注意ください。

警告
キーレスオペレーションシステム★について●植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）を使用している方は、アンテナから約22cm
以下の範囲に装着部位を近づけない。
ドアおよびテールゲート開閉時、ドアハンドルのスイッチ操作時、エンジン始動時などにキーレスオペレー
ションシステムの電波が植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）の作動に影響を与えるおそれがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）以外の医療電気機器を使用している方は、医療電気機器製造業者などへ影響を確認してから使用する。
キーレスオペレーションシステムの電波が医療電気機器の動作に影響を与える場合があります。

17

シートベルト
シートベルト

シートベルトについて

シートベルトは、シートに身体を固定することで安全を確保するための安全装置です。
走行するときは、必ずシートベルトを正しく着用してください。

から強い衝撃を受けたとき、肩からシートベルトを巻き上げると同時に腰側からも 巻き 上げ 、乗 員の 拘束 性能 を 高め ま
す。

アドバイス

安全なドライブのために●

プリテンショナーが作動したとき作
動音や白煙が出ますが、火災ではあ
りません。

●

プリテンショナーは、一度作動すると再使用できません。衝突を起こしたときは必ず三菱自動車販売会社で点検を受け、作動済みの場合は交換してください。

ELR（緊急固定）付シートベルトについて● 身体の動きに合わせて伸縮し、衝突時など強い衝撃を受けると、ベルトがロックし身体を固定します。

3 点式シートベルト

注意●

シートベルトの着用のしかた

プリテンショナーシートベルトの部
品や配線を修理しない。また、電気テスターを使ってプリテンショナーのシステムの回路診断をしない。
誤って作動したり、正常に作動しなくなったりするおそれがあります。

●

ショナー機構が付いています。車両前方

18

2.

ベルトがねじれないようにして、タングをバックルに“カチッ”と音がするまで確実に差し込みます。

メーター内のSRSエアバッグ警告灯が点灯しているときは走行しない。
キースイッチ（電源ポジション）をONにしてから約7秒間はシステムチェックを行うため、プリテンショ
ナーが作動しません。必ずSRSエア
バッグ警告灯が消灯してから走行してください。

● 正面衝突などで車両前方から強い衝撃を● 運転席および助手席にはダブルプリテン

正しい姿勢でシートに座り、タングを持ってベルトをゆっくり引き出します。
ベルトを腰骨のできるだけ低い位置に掛け、たるみがないように密着さ
せます。

警告

プリテンショナーシートベルトについて（前席／後席）受けたときに、装着したシートベルトを瞬時に巻き取り、乗員の拘束性能を高めます。
● 衝撃の強さなどによっては、運転席&助
手席SRSエアバッグと同時に作動する場
合と、プリテンショナーのみ作動する場
合があります。
SRSエアバッグ (P.21)

1.

注意
●

廃車にするときやプリテンショナー
シートベルトを廃棄するときは、必ず三菱自動車販売会社に相談する。

シートベルト
警告●

アンカー位置の高さを調節します。
（前席シートのみ）
ノブを引きながらアンカー部を上下させ、ベルトが肩に確実に掛かる位置に調節し手を離します。手を離したあと、“カチッ”と音がするまで
動かし固定させます。

いでください。

ベルトが肩に確実にかかる位置にア
ンカーの高さを調節する。また、アンカーが確実に固定されていることを確認する。

― ベルトはねじれた状態で着用しな

いでください。ねじれがあるとベルトの幅が狭くなり、万一のとき衝撃力が分散できず、局部的に強い力を受けることがあります。

万一のときに肩からベルトが外れるなど、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害につながるおそれがあります。

― 腰部ベルトは腰骨のできるだけ低い位置にぴったりと着用してください。ベルトが腰骨からずれてい
ると、腰部に強い圧迫を受けることがあります。

アドバイス●

ベルトがロックして引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてから緩め、再度ゆっくり引き出してください。

― 肩ベルトは脇の下を通さず、確実に肩に掛けてください。肩に十分に掛かっていないと、上半身を拘束しないことがあります。
― クリップなどで故意にベルトにた

シートベルトの注意事項

るみをつけ、身体から浮いた状態に調節しないでください。ベルトにたるみがあると、十分な効果を発揮しないことがあります。

警告
4.

外すときは、バックルのボタン（赤色部）を押し、タングを持ってゆっ
くり戻します。

●

走行する前に全員がシートベルトを
着用する。

●

― 運転者は正しい運転姿勢で、同乗者は正しい着座姿勢で着用してください。

シートの背もたれを倒したまま走行
しない。
シートベルトが効果を十分発揮せず、衝突時などに身体がシートベル
トの下に入り込み、ベルトにより重大な傷害を受けるおそれがあります。

シートベルトを着用するときは、次のことを必ず守る。
シートベルトを正しく着用しないと、万一のとき重大な傷害につながるおそれがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

着用しないと、万一の事故時や急ブレーキ時に、生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあります。

●

バックルや巻き取り装置の中に異物を入れない。
シートベルトが正常に機能を発揮せず、万一のとき重大な傷害につながるおそれがあります。

19

安全なドライブのために

3.

― 2人以上で1本のベルトを使用しな

シートベルト
警告●

妊娠中や疾患のある方も、万一のときのためにシートベルトを着用する。

安全なドライブのために

ただし、局部的に強い圧迫を受ける
おそれがあるため医師に相談し、注意事項を確認してください。妊娠中の方は、腰ベルトを腹部から避け腰部のできるだけ低い位置にぴったりと着用してください。肩ベルトは確
実に肩を通し、腹部を避けて胸部に掛かるように着用してください。
●

お子さまにも必ずシートベルトを着用させる。
お子さまをひざの上に抱いていると、衝突時などにお子さまを支えることができず、お子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。

●

シートベルトが首や顔に当たるな
ど、適正な着用ができない小さなお子さまには、チャイルドシートを使用する。
チャイルドシート (P.29)●

事故などで衝撃を受けたり傷がついたりしたシートベルトは、三菱自動車販売会社に点検を依頼する。
一度強い衝撃を受けたシートベルト
やベルト部分に傷がついたり破れたりしているシートベルトは、機能を十分に発揮しないことがあります。

20

注意
●

シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤は絶対に使用しない。
ベルトの性能が落ち、シートベルト
が機能を十分に発揮しないことがあります。シートベルトの清掃は中性
洗剤かぬるま湯で行い、乾かしてからお使いください。

エアバッグ
エアバッグ

SRS エアバッグ

SRSエアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときにふくらみ、乗員への衝撃を緩和します。シートベルトと併用することで安全性を高めるため、シートベルトは必ず着用してください。

●

廃車にするときやSRSエアバッグを廃棄するときは必ず三菱自動車販売
会社にご相談ください。

●

SRSエアバッグは、一度ふくらむと再使用できません。三菱自動車販売
会社で交換してください。

知識●

SRSエアバッグは高温のガスにより高速でふくらむため、事故の状態によっては、擦過傷、打撲、やけどなどを負うことがあります。

●

SRSエアバッグがふくらむとき、作
動音や白煙が出ますが火災ではありません。また、発生するガスによりむせることがありますが毒性はありません。

●

SRSとは、「Supplemental
Restraint System」の略でシートベルトの補助拘束装置の意味です。

SRS エアバッグの作動
SRSエアバッグは、キースイッチ（電源ポジション）がONのときに作動可能です。
キースイッチ（電源ポジション）をONにしたあと、約7秒間はメーター内のSRSエ
アバッグ警告灯が点灯し、システムチェックを行うため、SRSエアバッグは作☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

21

安全なドライブのために

SRS エアバッグの種類

アドバイスエアバッグ

安全なドライブのために動しません。警告灯が消灯してから走行してください。
SRSエアバッグは、正面衝突や側面衝突で衝撃を受けたときに作動します。ただし、衝撃が車体で吸収または分散され、車両の損傷は大きくても乗員への衝撃が強くならないときは、作動しないことがあります。
SRSエアバッグが作動するような衝撃を感知すると、非常点滅表示灯が自動的に点滅します。非常点滅表示灯スイッチを押すと消灯しますが、二次災害を防ぐため、安全が確保できるまでは消灯しないことをおす
すめします。また、衝撃の大きさによっては、点滅しないことがあります。

― キースイッチ（電源ポジション）

SRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。やむをえず助手席に取り付けるとき
は、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。

をONにした直後、SRSエアバッ
グ警告灯が約7秒間点灯しないとき（消灯したままのとき）― SRSエアバッグ警告灯が点灯し続けるとき
SRSエアバッグが正常に作動せず、重大な傷害につながるおそれがあります。三菱自動車販売会社にご相談ください。

チャイルドシート (P.29)

知識●

助手席SRSエアバッグ、助手席側の
SRSサイドエアバッグおよびSRS
カーテンエアバッグは、乗員がいな
くても作動します。

SRS エアバッグの注意事項●

警告●

SRSエアバッグはシートベルトを補助する装置です。SRSエアバッグだ
けでは、身体の飛び出しなどを防止することはできません。また、SRS
エアバッグの効果が発揮されないおそれがあります。

警告●

22

SRSエアバッグ警告灯が次の状態のときは走行しない。

正しい姿勢でシートベルトを正しく
着用する。

●

助手席には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けない。

必ず次のことを守る。
SRSエアバッグが誤って作動したり正常に作動しなくなったりし、重大な傷害につながるおそれがあります。

エアバッグ
警告― SRSエアバッグ格納部を修理する― SRSエアバッグ格納部に過度の衝●

SRSエアバッグ作動時の残留物（カス）などが目や皮膚に付着したときは、できるだけ早く水で洗い流す。
皮膚の弱い方などは、まれに皮膚に刺激を感じることがあります。

運転席 & 助手席 SRS エアバッグ
車両前方から強い衝撃を受けたときに、SRS
エアバッグが瞬時にふくらみ、乗員の頭部にかかる衝撃を緩和します。

SRS エアバッグが作動するとき
次のような衝撃が強いときに作動します。
● 25km/h以上の速度で厚いコンクリートのような壁に正面衝突したとき● 車両前方左右、約30°以内の方向から強い衝撃（上記と同等）を受けたとき
次のような車両下部に強い衝撃を受けたときも作動することがあります。（車両の損傷は少なくても乗員への衝撃は強いとき）● 高速で縁石などに衝突したとき● 深い穴や溝に落ち込んだとき● ジャンプして地面にぶつけたとき

アドバイス

格納場所
運転席SRSエアバッグは、ハンドル部に格納されています。
助手席SRSエアバッグは、助手席側インス
トルメントパネル部に格納されています。

●

知識

撃を与えないでください。
― 電気テスターを使用したSRSエア

バッグの回路診断、または回路を変更しないでください。
― エアロパーツなどを取り付けたり、サスペンションを改造したりするときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。不適正な改造をすると衝撃を正しく検知できま
せん。
●

SRSエアバッグが作動したときは、30分経過するまでエアバッグに触らない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

助手席SRSエアバッグが作動した衝撃でフロントガラスが割れることが
あります。

●

運転席、助手席SRSエアバッグはふくらんだあとすぐにしぼむので、視界の妨げになることはありません。

SRS エアバッグが作動しにくいとき
次のような衝撃が弱いときは作動しないことがあります。
● 停車している同クラスの車に約50km/h
以下の速度で衝突したとき● 衝突時に折れない電柱などに約30km/h
以下の速度で正面衝突したとき

23

安全なドライブのためにときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。また、SRSエア
バッグ格納部に傷がついているとき、およびひび割れがあるときは、そのまま使用せず三菱自動車販売会社で交換してください。
運転席&助手席SRSエアバッグの格納場所は（ P.23）をお読みください。
SRSサイドエアバッグの格納場所
は（ P.25）をお読みください。
SRSカーテンエアバッグの格納場
所は（ P.26）をお読みください。
運転席SRSニーエアバッグの格納場所は（ P.27）をお読みください。

高温になるため、やけどをするおそれがあります。

エアバッグ● トラックなどの荷台の下にもぐり込んだ

●

ようなとき
● 斜め前方からガードレールなどに衝突したとき

SRSエアバッグ作動時に強い衝撃を受け、重大な傷害につながるおそれがあります。

SRS エアバッグが作動しないとき
安全なドライブのために一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のようなときは作動しません。
● 横方向や後ろから衝突されたとき● 横転、転覆したとき●

運転席 & 助手席 SRS エアバッグの注意事項

運転席のSRSエアバッグ格納部に身体を近づけない。また、内がけでのハンドル操作はしない。

●

チャイルドシートは後席シートに取り付ける。
SRSエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。
やむをえず助手席シートに取り付けるときは、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。乳児用チャイルドシートな
ど後ろ向きにしか使用できないシー
トは必ず後席シートに取り付けてください。

ハンドルから顔をできるだけ（約30cm以上）離し、ハンドルにもたれかかるなど、手や顔、胸などを不必要に近づけないでください。
SRSエアバッグ作動時に強い衝撃を受け、重大な傷害につながるおそれがあります。

●●

フロントガラスにアクセサリーなどを付けない。
SRSエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。

24

SRSエアバッグ格納部に手や足を置いたり、顔や胸などを不必要に近づ
けたりしないでください。また、お子さまをSRSエアバッグ格納部の前に立たせたり、ひざの上に抱いたりせず、後席シートに乗せてください。

不適正なハンドルに交換したり、SRSエアバッグ格納部にステッカーなどを貼ったりしない。
SRSエアバッグ作動時に正常に作動しなくなり、重大な傷害につながる
おそれがあります。

警告●

助手席のSRSエアバッグ格納部に身体を近づけない。また、お子さまを近づかせない。

チャイルドシートは走行する前に確実に固定されていることを確認する。
固定方法および取り扱いかたは、
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。

エアバッグSRS サイドエアバッグ

警告

車両側面から強い衝撃を受けたとき、衝撃を受けた側のSRSサイドエアバッグが瞬時にふ
くらみ、乗員の主に胸部にかかる衝撃を緩和
します。

格納場所
SRSサイドエアバッグは、運転席、助手席ともにシート背もたれ側面（外側）に格納されています。
●●

前席シートのSRSサイドエアバッグ
格納部付近に傘やカバンなどを置かない。

●

三菱自動車純正以外のシートカバー
は使用しない。

SRSエアバッグ格納部およびその周辺にステッカーなどを貼らない。また、アクセサリーや芳香剤などを置かない。

取り付けるときはシートカバーに添付の取扱説明書に従い確実に取り付
けてください。また、シートのSRS
サイドエアバッグが収納されている付近にドリンクホルダーなどのカー用品を取り付けたり、ステッカーな
どを貼らないでください。SRSサイ
ドエアバッグが膨らむのを妨げた
り、膨らむときにこれらの物が飛んで重大な傷害を受けるおそれがあります。

SRSエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。

警告●

SRSサイドエアバッグの格納部に近
づかない。

注意
●

ドアをガラスが割れるほど強く閉めない。
SRSサイドエアバッグが誤作動する
おそれがあります。

SRS サイドエアバッグが作動するとき
次のような衝撃が強いときに作動します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

25

安全なドライブのためにドアにもたれるなど、前席シートの背もたれ側面（外側）に近づかないでください。特にお子さまが窓から腕を出したり、前席シートの背もたれを抱えたりしないように注意してください。万一のとき重大な傷害を受けるおそれがあります。

エアバッグ● 一般的な乗用車に25km/h以上の速度でSRSカーテンエアバッグが誤作動す
るおそれがあります。

側面に真横から衝突されたとき

SRS サイドエアバッグが作動しにく
いとき

SRS カーテンエアバッグが作動する
とき

安全なドライブのために

次のような衝撃が弱いときは作動しないことがあります。
● 側面に斜め方向から衝突されたとき● 側面にバイクが真横から衝突したとき● エンジンルーム（ラゲッジルーム）に衝突されたとき● 横転、転覆したとき● 斜め前方から衝突したとき● 電柱などに衝突したとき

SRS サイドエアバッグが作動しない
とき
一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のようなときは作動しません。
● 停車中や走行中の車に正面衝突したとき● 後ろから衝突されたとき

次のような衝撃が強いときに作動します。
● 一般的な乗用車に25km/h以上の速度で側面に真横から衝突されたとき

SRS カーテンエアバッグが作動しに
くいとき
警告
●

万一のとき重大な傷害を受けるおそれがあります。
●

SRS カーテンエアバッグ

SRSカーテンエアバッグは、運転席側、助手席側ともに窓側の天井部に格納されています。

26

センターピラー（ロックピラー）まわり、ルーフサイド部などのSRS
カーテンエアバッグ格納部付近に、アクセサリーやハンガーなどを取り付けない。
SRSカーテンエアバッグが作動した
ときに重大な傷害を受けるおそれがあります。

車両側面から強い衝撃を受けたとき、衝撃を受けた側のSRSカーテンエアバッグが瞬時にふくらみ、乗員の主に頭部にかかる衝撃を緩
和します。

格納場所

SRSカーテンエアバッグの格納部に近づかない。

注意●

ドアをガラスが割れるほど強く閉めない。

次のような衝撃が弱いときは作動しないことがあります。
● 側面に斜め方向から衝突されたとき● 側面にバイクが真横から衝突したとき● エンジンルーム（ラゲッジルーム）に衝突されたとき● 横転、転覆したとき● 斜め前方から衝突したとき● 電柱などに衝突したとき

SRS カーテンエアバッグが作動しな
いとき
一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のようなときは作動しません。
● 停車中や走行中の車に正面衝突したとき● 後ろから衝突されたとき

エアバッグ
運転席 SRS ニーエアバッグ
車両前方から強い衝撃を受けたときに、SRS
ニーエアバッグが瞬時にふくらみ、運転者の下肢部にかかる衝撃を緩和します。

SRSニーエアバッグは、ハンドル下のイン
ストルメントパネル部に格納されています。

SRS ニーエアバッグが作動するとき
次のような衝撃が強いときに作動します。
● 25km/h以上の速度で厚いコンクリートのような壁に正面衝突したとき● 車両前方左右、約30°以内の方向から強い衝撃（上記と同等）を受けたとき
次のような車両下部に強い衝撃を受けたときも作動することがあります。（車両の損傷は少なくても乗員への衝撃は強いとき）● 高速で縁石などに衝突したとき● 深い穴や溝に落ち込んだとき● ジャンプして地面にぶつけたとき

SRS ニーエアバッグが作動しないとき
一度、SRSエアバッグが作動したあとに衝突しても作動しません。また、次のようなときは作動しません。
● 横方向や後ろから衝突されたとき● 横転、転覆したとき

SRS ニーエアバッグが作動しにくい
とき

警告
●

SRSニーエアバッグの格納部に近づかない。
万一のとき重大な傷害を受けるおそれがあります。

●

次のような衝撃が弱いときは作動しないことがあります。
● 停車している同クラスの車に約50km/h
以下の速度で衝突したとき● 衝突時に折れない電柱などに約30km/h
以下の速度で正面衝突したとき● トラックなどの荷台の下にもぐり込んだ
ようなとき● 斜め前方からガードレールなどに衝突したとき

SRSニーエアバッグ格納部およびその周辺にステッカーなどを貼らない。また、アクセサリーなどを取り付けない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

27

安全なドライブのために格納場所

SRSニーエアバッグ作動時に重大な傷害につながるおそれがあります。

お子さまの安全のためにお子さまの安全のためにお子さまを乗せるときに注意する
こと●

SRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。やむをえず助手席に取り付けるとき
は、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。

お子さまを乗せるときは、次のことに注意してください。

安全なドライブのために警告
お子さまにもシートベルトを着用する●

助手席には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けない。

お子さまにも必ずシートベルトを着用させる。

また、助手席SRSエアバッグの格納部に近づいていると、万一の事故などでSRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、重大な傷害につながるおそれがあります。
ドア、ウインドウなどは大人が操作する●

開閉時に手、首、足などを挟んだりして、重大な傷害につながるおそれがあります。

お子さまをひざの上に抱いていると、衝突時などにお子さまを支えることができず、お子さまが重大な傷害を受けるおそれがあります。

●

シートベルトの着用のしかた(P.18)

シートベルトが首や顔に当たるな
ど、適正な着用ができない小さなお子さまには、チャイルドシートを使
用する。

●
●

チャイルドシート (P.29)

チャイルドシートは後席シートに取り付け、走行する前に確実に固定されていることを確認する。
固定方法および取り扱いかたは、
チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。

28

チャイルドシートは使用していない
ときでもシートにしっかりと固定するか、ラゲッジルーム（荷室）などに収納する。
車室内に放置したままにすると、急ブレーキ時などに思わぬ事故につながるおそれがあります。

チャイルドシートは後席シートに取り付ける●

チャイルドプルーフ（ P.81）やパワーウインドウロックスイッチ（ P.96）を使用し、お子さまが操作できないようにしてください。

窓から手や顔を出さない

小さなお子さまにはチャイルドシートを使用する●

ドアやウインドウなどの開閉は、お子さまには操作させない。

急ブレーキ時に窓枠などにぶつかったり、車外の障害物に当たったりして、重大な傷害につながるおそれがあります。
車室内にお子さまだけを残さない●

お子さまは後席シートに乗せる●

車から離れるときは、必ずお子さまを一緒に降ろす。
炎天下では車室内が高温になり、生命にかかわるおそれがあり危険です。

お子さまを助手席に乗せるのは避ける。
お子さまの動作が気になったり、ス
イッチ、レバー類のいたずらなど安
全運転の妨げになったりするおそれがあります。

お子さまが腕や顔を出さないように
注意する。

●

お子さまのいたずらで車の発進、火災など、思わぬ事故につながるおそれがあります。

お子さまの安全のために
チャイルドシート
お子さまの年齢や体格に合わせたチャイルドシートを選択し、車両に適切に取り付けてください。

チャイルドシートについて
安全なドライブのために● チャイルドシートには、乳児用チャイル

ドシート、チャイルドシート、ジュニア
チャイルドシートの3種類があります。
お子さまの年齢や体格に合わせて、適切なチャイルドシートをお選びください。
● チャイルドシートの固定方法および取り
扱いかたは、チャイルドシートに付属の取扱説明書に従ってください。
● この車は UN R44 または R129 の基準に適合した ISOFIX 取付装置を標準装備してい
ます。

警告
●

助手席には、チャイルドシートを後ろ向きに取り付けない。
SRSエアバッグが作動したときに強い衝撃を受け、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。 やむをえず助手席に取り付けるとき
は、シートをできるだけ後ろに下げ、必ず前向きに取り付けてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

知識●

乳児用チャイルドシート、チャイル
ドシート、ジュニアチャイルドシー
トを総称してチャイルドシートと呼んでいます。

チャイルドシートの選びかた●

UN R44またはR129はチャイルドシートに関する国際法です。 UN
R44またはR129の基準に適合した汎用 （ユニバーサル） チャイルド
シートには、 認可マークが貼られています。

この車両には、シートベルトで取り付ける
チャイルドシートと、i-SizeおよびISOFIX
チャイルドシートを取り付けることができます。i-SizeおよびISOFIXチャイルドシー
トは、シートベルトを使わずに固定するため、簡単に取り付けることができます。

29

お子さまの安全のために■ シートベルト固定タイプのチャイルドシート
シートベルトを使用してチャイルドシート
を固定します。

安全なドライブのために

シートベルト固定タイプのチャイルドシートの取り付けかた (P.34)■ i-SizeおよびISOFIXチャイルドシー

ト
後席シートに付属しているISOFIX取付装置
で固定します。
i-SizeおよびISOFIXチャイルドシートの取り付けかた (P.34)

30

お子さまの安全のために使用できるチャイルドシートについて
チャイルドシートの取り付け位置により、使用できるチャイルドシートが異なります。

安全なドライブのために※1：チャイルドシートを装着する際は、背もたれを前に倒し、元に戻すときに一番最初にロックする位置に調節してください。
※2：ベルト固縛のチャイルドシートを装着する際は、背もたれを前に倒し、元に戻すときに一番最初にロックする位置に調節してください。
※3：チャイルドシートを装着する際は、シートの前後調節（スライド）を最後端位置に調節してください。
● チャイルドシートがヘッドレストに干渉し安定して取り付けられない場合は一番上に調節してください。上げても安定しない場合には取り外してください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

31

お子さまの安全のために
幼児拘束装置メーカーに関する詳細情報
シート位置番号
汎用ベルト式に適する着席位置（〇/X）

安全なドライブのために

32

知識

助手席

後席

●

〇

〇

i-SizeおよびISOFIX着席位置（〇/X）

〇
（前向
きの
み）
X

〇

〇

横向き固定具に適する着席位置（L1/L2）

-

-

-

適する最大の後ろ向き固定具（R1/R2X/R2/R3）

-

R3

R3

適する最大の前向き固定具（F2X/F2/F3）

-

F3

F3

適する最大のブースター固定具（B2/B3）

B3

B3

B3

i-SizeおよびISOFIX対応のチャイル
ドシートをすでにお持ちの場合、ご使用前にUN R44またはR129の基準に適合していることを確認してください。詳しくは、チャイルドシー
トに付属の取扱説明書を参照してください。

お子さまの安全のために■ 推奨チャイルドシート

三菱自動車が推奨するチャイルドシートです。詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。
リヤシート
固定方法

適用範囲

i-Size チャイルドシート（後ろ向き）

身長100cm 以下
体重18kg 以下

i-Size チャイルドシート（前向き）※

身長76 〜 100cm
体重18kg 以下

助手席

左側席

右側席

X

〇

〇

X

〇

〇

安全なドライブのために

ISOFIX

チャイルドシート品名※：身長76cm以上、かつ月齢が15か月を超えるまでは前向きで使用しないでください。

固定方法

チャイルドシート品名

シートベルト

質量グループ（お子さまの体重）

リヤシート
助手席

左側席

右側席

X

〇

〇

9 〜18kg〇〇〇

15 〜36kg〇〇〇

チャイルドシート（後ろ向き）

0+13kg まで

チャイルドシート（前向き）

I

ジュニアシート

II & III● チャイルドシートがヘッドレストに干渉し安定して取り付けられない場合は一番上に調節してください。上げても安定しない場合には取り外してください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

33

お子さまの安全のためにを座席に置き、チャイルドシートに付属の取扱説明書に従って下部取付金具に固定します。
ヘッドレストの調節のしかた(P.85)

シートベルト固定タイプのチャイル
ドシートの取り付けかた
1.

安全なドライブのためにヘッドレストを外し（ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャ
イルドシートを正しく取り付けられない場合）、チャイルドシートを座席に置きます。
ヘッドレストの調節のしかた(P.85)
シートベルトをチャイルドシートに通し、タングをバックルに“カチッ”と音がするまで確実に差し込
みます。

警告
●

チャイルドシートが確実に固定されていることを確認する。
確実に固定されていないと、急ブ
レーキや衝突などでチャイルドシー
トが飛び出し、重大な傷害を受ける
おそれがあります。必ずチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従って取り付けてください。

i-Size および ISOFIX チャイルドシートの取り付けかた
1.
2.

34

チャイルドシートに付属の取扱説明書に従って固定します。
チャイルドシートを前後左右にゆす
り、しっかり固定されていることを確認します。

ISOFIXチャイルドシート下部取付金
具は、後席シート左右背もたれのマーク下側にあります。
ヘッドレストを外して（ヘッドレス
トとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートを正しく取り付けられない場合）、チャイルドシート

2.

上部取付金具は、後席シート背もた
れ裏側にあります。
上部取付金具にフックを固定し、テザーベルトを締めます。
チャイルドシートを前後左右にゆす
り、しっかり固定されていることを確認します。

お子さまの安全のために
チャイルドシートが確実に固定されず、急ブレーキや衝突などでチャイ
ルドシートが飛び出し、重大な傷害を受けるおそれがあります。

知識
安全なドライブのために●

ISOFIX取付装置は、下部取付金具と上部取付金具の2種類があります。
下部取付金具は背もたれと座面のすき間にあり、上部取付金具は背もた
れ裏側にあります。

●

三菱自動車純正以外のシートカバー
は使用しないでください。

警告●

i-SizeおよびISOFIXチャイルドシー
トを取り付けるときは、後席シートのヘッドレストを取り外す。（ヘッドレストとチャイルドシートが干渉してチャイルドシートを正しく取り付けられない場合）●

チャイルドシートが確実に固定されていることを確認する。
確実に固定されていないと、急ブ
レーキや衝突などでチャイルドシー
トが飛び出し、重大な傷害を受ける
おそれがあります。必ずチャイルド
シートに付属の取扱説明書に従って取り付けてください。

●

チャイルドシートを取り付けるとき
は、ISOFIX取付装置周辺に異物がないことやシートベルトなどがかみ込んでいないことを確認する。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

35

盗難防止機能
盗難防止機能イモビライザー（盗難防止装置）

イモビライザー（盗難防止装置）について安全なドライブのために車両の盗難に対する防御性能を高めるために、あらかじめ登録されているキー以外での始動を禁止するシステムです。
● イモビライザーが働いているときは、セキュリティーインジケーター（ P.258）が点滅します。

アドバイス
●

36

キースイッチ（電源ポジション）をONにしたときにセキュリティーイ
ンジケーターが点灯し続ける場合
は、システムの異常が考えられます。三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

知識●

キーに登録された信号は、キーごとに異なります。

メーターの見かた
計器類
各部名称

P.38

メーター

P.39

警告灯・表示灯
P.41

警告灯

P.42

表示灯の表示位置

P.44

表示灯

P.45

マルチインフォメーションディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレイとは

P.46

エコグループ

P.47

インフォメーショングループ

P.51

走行支援グループ

P.52

各種設定画面

P.53

警告メッセージ

P.62

シャシー制御

P.63

画面OFF

P.65

走行支援機能表示P.66

その他の表示機能

P.69

メーターの明るさの調節
イルミネーションコントロール

P.71

メーターの見かた

警告灯の表示位置

計器類
計器類

各部名称

キースイッチ（電源ポジション）をONにすると、計器類が表示されます。

メーターの見かた

38

計器類
メーター

●

燃料残量表示が赤線付近の位置になると、燃料残量警告灯が点灯します。

メーターには、スピードメーター（速度計）、燃料計、ポジションインジケーターなどがあります。
キースイッチ（電源ポジション）をONにすると表示します。

オドメーター（積算距離計）／トリッ
プメーター（区間距離計）

スピードメーター（速度計）― キースイッチ（電源ポジション）がタコメーター（エンジン回転計）
1分間あたりのエンジン回転数を表示しま
す。

ONのとき

源ポジション）をONにして、0にした
いほうを表示させ、トリップ切り替えス
イッチ を1秒以上押します。
表示の切り替えかた● トリップ切り替えスイッチを押すと次の順で切り替わります。
オドメーター→トリップメーター →ト
リップメーター →オドメーター

メーターの見かた

走行速度を表示します。

● 次のときに表示します。

● リセットするときは、キースイッチ（電― キースイッチ（電源ポジション）をOFFにしてから数十秒間― ドアを開けた後数十秒間

アドバイス
●

レッドゾーン（赤色表示部）ではエンジンが過回転となり故障の原因になります。レッドゾーンに入らない
ように運転してください。

燃料計
燃料の残量を表示します。
● 燃料タンクの容量は約27ℓです。

知識●の矢印は燃料補給口が車両左側にあることを示しています。

●

坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、正しく表示されない場合があります。燃料が少なくなってきたら、早めの給油を心がけてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

知識●

オドメーター（積算距離計）● 総走行距離をkmで表示します。
トリップメーター（区間距離計）● リセットしてからの走行距離をkmで表示します。 と でそれぞれ使い分けることができます。

12Vバッテリー（メイン）を外したときは、トリップメーターの との記憶が消去され0に戻ります。

ポジションインジケーター
セレクターレバーの位置を表示します。

39

計器類
知識

メーターの見かた●

外気温センサー取り付け部の温度を表示するため、実際の外気温とは異なることがあります。

●

外気温が3℃以下になると、温度の左側に凍結注意表示が点灯または点滅します。

● エコグループ

表示・非表示の設定ができます。

● 設定

設定（

P.60）

時計
外気温度計
● 外気温を表示します。

マルチインフォメーションディスプ
レイ
様々な機能の作動状態を表示したり、設定したりすることができます。
● インフォメーショングループ● 走行支援グループ● 警告● シャシー制御● 画面OFF● 時刻を表示します。
● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「時計」⇒「時計調整」を選択すると、時計の調整が行えます。
設定の詳細については、時計をお読みくだ
さい。
画面の切り替えかた (P.46)
時計 (P.53)

知識
●

●

40

時計は、12Vバッテリー（メイン）を外すと記憶が消去されます。12V
バッテリー（メイン）を接続後、正しい時刻に調整してください。
時刻の表示は、12時間表示または24時間表示を選択できます。

知識●

マルチインフォメーションディスプ
レイについては、（ P.46）をお読みください警告灯・表示灯
警告灯・表示灯

警告灯の表示位置

次のイラストは、説明のためすべての警告灯を表示しています。通常は警告すべき事象がおこったときに、該当の警告灯のみ点灯または点滅します。

メーターの見かた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

41

警告灯・表示灯
警告灯
警告灯

名称
油圧警告灯（警告灯

名称
故障警告灯（MIL）（ P.249）

P.249）

メーターの見かた

充電警告灯（赤色表示）（ P.249）

充電システム警告灯（黄色表示）（ P.250）

P.250）

電動パーキングブレーキ警告灯★（ P.250）

ABS警告灯（ブレーキ警告灯（赤色表示）（ P.251）
電動パーキングブレーキ無車

ブレーキ警告灯（赤色表示）（ P.252）
電動パーキングブレーキ付車

ブレーキシステム警告灯（黄色表示）（ P.252）

シートベルト非着用警告灯（ P.253）

SRSエアバッグ警告灯（ P.253）

アクティブスタビリティコン
トロール[ASC]警告灯（ P.254）

電動パーキングブレーキ付車

燃料残量警告灯（

42

P.254）

電動パワーステアリング警告灯（ P.255）

警告灯・表示灯
警告灯

名称
マスターウォーニング
（ P.255）

警告灯

名称
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]警告灯（ P.256）

メーターの見かた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

43

警告灯・表示灯
表示灯の表示位置
次のイラストは、説明のためすべての表示灯を表示しています。通常は事象がおこったときに、該当の表示灯のみ点灯します。

メーターの見かた

44

警告灯・表示灯
表示灯
表示灯

名称
方向指示表示灯（

表示灯
P.257）

名称
ヘッドライト上向き表示灯（ P.257）

SPORT表示灯（

フォグランプ表示灯★
（ P.257）

オートマチックハイビーム[AHB]表示灯（ P.257）

オートストップ&ゴー[AS&G]
表示灯（ P.258）

アクティブスタビリティコント
ロール[ASC]OFF表示灯（ P.258）

セキュリティーインジケーター（ P.258）

ブレーキオートホールド表示灯（白色）★（ P.258）

ブレーキオートホールド表示灯（緑色）★（ P.258）

低水温表示灯（緑色表示）（ P.258）

P.257）

ヒルディセントコントロール[HDC]表示灯★（ P.259）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

45

メーターの見かた

テールランプ表示灯（ P.257）

マルチインフォメーションディスプレイ
マルチインフォメーションディスプレイ

マルチインフォメーションディスプレイとは様々な機能の作動状態を表示したり設定したりすることができます。キースイッチ（電源ポジション）がONのときハンドル左側にあるイッチを押すと、エコグループ（

P.53）、警告（（

P.47）、インフォメーショングループ

P.62）、シャシー制御 （P.63）、画面OFF（（

画面の切り替えかた
メーターの見かた

46P.51）、走行支援グループ（ス

P.52）、設定

P.65）の順で表示項目が切り替わります。

マルチインフォメーションディスプレイ
エコグループ
エコグループ（表示項目）について

キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ステアリングスイッチのスイッチで、エコグループ
を押すと項目が切り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.46）をお読みください。
画面表示

項目

を選択し、

スイッチ

概要

詳細説明

● 現在の瞬間燃費、リセットしてからの平● 平均燃費は、12Vバッテリー（メイン）面を表示中に、ステアリングスイッチのスイッチを長押しするとリセットされます。画面の切り替えかたについては（ P.46）をお読みください。

燃費情報

●

エコインジケータ／
エコペダルガイド●「設定」の「エコモード」で「エコインジケータ」の設定をONにしている
とき、アクセルペダル操作に応じてエコ
インジケータが3段階で点灯します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

知識● 詳細については、（

P.49）をお読みください。

走行中アクセルペダルの踏み加減を表示します。

● エンジン始動時からの、AS&Gが作動しオートストップ&
ゴー[AS&G]（時間・節約燃料）

交換後やリセット後は「--.-」と表示します。
● 平均燃費は約30秒ごとに更新します。

知識

た時間と、節約された燃料を表示します。 ● AS&Gについては、（
リセットするときは、この画面を表示中
みください。
に、ステアリングスイッチのスイッチを長押しするとリセットされます。画面の切り替えかたについては（ P.46）をお読みください。

P.140）をお読

47

メーターの見かた

均燃費を表示します。
● 平均燃費をリセットするときは、この画

マルチインフォメーションディスプレイ
画面表示

項目

概要
● 前回リセット時からの、AS&Gが作動しオートストップ&
ゴー[AS&G]（積算
時間・積算節約燃料）

詳細説明
知識

た合計時間と、節約された合計燃料を表● AS&Gについては、（示します。
みください。
リセットするときは、この画面を表示中に、ステアリングスイッチのスイッチを長押しするとリセットされます。画面の切り替えかたについては（ P.46）をお読みください。

メーターの見かた● 車両とリチウムイオンバッテリー（サブ） ● 詳細については、（エネルギーモニター

48

間のエネルギーの流れを表示します。

ださい。

P.140）をお読

P.50）をお読みくマルチインフォメーションディスプレイ
■ エコインジケータ●● マルチインフォメーションディスプレイ

でエコペダルガイドを表示して走行しているとき、アクセルペダル操作に応じてエコインジケータ が3段階で点灯します。
● エコドライブをするほど、点灯範囲が大
きくなります。

セレクターレバーが灯しません。

のときは、点■ エコペダルガイド● マルチインフォメーションディスプレイ

メーターの見かた

でエコペダルガイドを表示して走行しているとき、アクセルペダルの踏み加減をに表示します。
● アクセルペダルの踏み加減 がエコ運転
領域 に入るように調整することで、燃費向上につながります。

知識●

マルチインフォメーションディスプ
レイで、「設定」⇒「エコモード」⇒ 「EC O情報設定 」を選択す
ると、エコインジケータのON・OFFを切り替えられます。

知識●

セレクターレバーが示しません。

のときは、表

画面の切り替えかた (P.46)
エコモード (P.57)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

49

マルチインフォメーションディスプレイ
■ エネルギーモニター

メーターの見かた※画面は実際の表示とは異なる場合があります。
※エネルギーモニターの矢印は、車両の状態によっては表示されない場合があります。

知識
●

50

リチウムイオンバッテリー（サブ）のエネルギー残量表示が最大まで到達しない場合がありますが、異常ではありません。

マルチインフォメーションディスプレイ
インフォメーショングループ
インフォメーショングループ（表示項目）について

キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ステアリングスイッチので、インフォメーショングループ
押すと項目が切り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.46）をお読みください。
画面表示

項目

概要

詳細説明
● 坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料補給しないと「----」と表示します。

が移動するため、正しく表示されない場
合があります。燃料が少なくなってきたら、早めの給油を心がけてください。
● 航続可能距離表示の数値は約30秒ごとに算出しています。

● リセットしてからの走行距離をkmで表示● 走行距離は、12Vバッテリー（メイン）します。 と でそれぞれ使い分けることができます。
リセットするときは、リセットしたい方の画面を表示中に、ステアリングスイッ
チのスイッチを長押しするとリセットされます。画面の切り替えかたについては（ P.46）をお読みください。

交換後やリセット後は「0.0」と表示します。

● 燃料残量警告が表示されたあとも燃料を／● 燃料の残量を表示します。

知識の矢印は燃料補給口が車両左側にあることを示しています。
● 坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、正しく表示されない場
合があります。燃料が少なくなってきたら、早めの給油を心がけてください。
● 燃料残量表示が赤線付近の位置になると、燃料残量警告灯が点灯します。
●

燃料計☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

51

メーターの見かた

走行距離を● 残っている燃料で航続可能な距離を表示

します。
航続可能距離を選択し、マルチインフォメーションディスプレイ
走行支援グループ
走行支援グループ（表示項目）について

キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ステアリングスイッチので、走行支援グループが切り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.46）をお読みください。
画面表示

項目

メーターの見かた

走行支援

を選択し、

を押すと項目

概要

詳細説明● 走行支援システムのON・OFF状態を表示● 詳しくは、各走行支援システムの説明をします。
この画面を表示中に、ステアリングス

お読みください。
―
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付） (P.173)

イッチのスイッチを押すと、メニュー画面を表示し、各走行支援システムのON・OFFを設定します。 運転支援
(P.54)をお読みください。

――

車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支援機能[LDP] (P.191)
マイパイロット★ (P.153)● マイパイロットの作動状態を表示します。 ● マイパイロットについては、● ステアリングスイッチのマイパイロット

マイパイロット★

スイッチを押すと、走行支援画面を表示してから数秒後にマイパイロット画面に切り替わります。
● この画面を表示中に、ステアリングス
イッチのスイッチを押すと、メニュー画面を表示し、車線維持支援機能[LKA]のON・OFFを設定します。 運転支援
(P.54)をお読みください。
● 最高速度標識の認識状態を表示します。

速度標識

52

P.153をお読みください。

● 最高速度標識認識については、（

P.198）をお読みください。

マルチインフォメーションディスプレイ
各種設定画面
運転支援のON・OFF設定をはじめ、時計の調整やアラームの設定などができます。ステアリングスイッチの使いかたは（かた (P.46)）をお読みください。

設定

画面の切り替え（各種設定画面）

各種設定画面では、次の機能の設定ができます。ステアリングスイッチのします。
スイッチを押して決定することができます。

スイッチで設定を選び、スイッチで項目を選択

設定例2（オイル） (P.61)■ ASC

ステアリングスイッチのます。

スイッチで設定を選び、スイッチで項目を選択します。

項目

スイッチを押して決定することができ機能● アクティブスタビリティコントロール[ASC]機能のON・OFFを設定します。

システム

ASCの停止のしかた (P.147)■ 時計

ステアリングスイッチのスイッチで設定ます。走行中は操作できません。
項目
時計調整

を選び、

スイッチで項目を選択します。

スイッチを押して決定することができ機能
時計を調整します。
スイッチを押すと「時」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「時」を調整します。
スイッチを押すと「分」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「分」を調整します。
スイッチを押すと時刻が設定されます。
（
スイッチを押すと前の調整画面に戻ります。）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

53

メーターの見かた

設定例1（メーター演出） (P.61)

マルチインフォメーションディスプレイ
項目
12H/24H

機能●

スイッチを押すと12時間表示、24時間表示を切り替えます。

■ 日付設定ステアリングスイッチのスイッチで設定ます。走行中は操作できません。

を選び、スイッチで項目を選択します。

スイッチを押して決定することができ機能

メーターの見かた

日付を調整します。
スイッチを押すと「年」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「年」を調整します。
スイッチを押すと「月」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「月」を調整します。
スイッチを押すと「日」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「日」を調整します。
スイッチを押すと日付が設定されます。
（
スイッチを押すと前の調整画面に戻ります。）■ 運転支援ステアリングスイッチのます。
項目 1
衝突被害軽減ブレーキ

スイッチで設定を選び、項目 2スイッチで項目を選択します。

スイッチを押して決定することができ機能● FCM、PFCW、EAPMのON・OFFを設定します。
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付） (P.173)
前方衝突予測警報[PFCW] (P.179)
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM] (P.182)

54

マルチインフォメーションディスプレイ
項目 1

項目 2

車線逸脱警報機能● LDWのON・OFFを設定します。

車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支
援機能[LDP] (P.191)
車線逸脱防止支援 ★

● LDPのON・OFFを設定します。

車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支
援機能[LDP] (P.191)
車線維持支援● 車線維持支援機能[LKA]のON・OFFを設定しま

メーターの見かた

MI-PILOT ★

す。
マイパイロット★ (P.153)
先行車発進お知らせ● LCDNの設定を、OFF、標準、早めから選択します。
先行車発進通知[LCDN] (P.202)
速度標識表示● 最高速度標識認識のON・OFFを設定します。

道路標識表示● 進入禁止標識認識／一時停止標識認識のON・OFF

標識認識システム[TSR] (P.198)
を設定します。
標識認識システム[TSR] (P.198)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

55

マルチインフォメーションディスプレイ
項目 1
センサー

項目 2

機能

フロントセンサー● フロントセンサーのON・OFFを設定します。

リヤセンサー● リヤセンサーのON・OFFを設定します。

パーキングセンサー（フロント/リヤ） (P.69)
パーキングセンサー（フロント/リヤ） (P.69)
ボリューム● ボリューム（警報音（ブザー））の大きさを、大、メーターの見かた

中、小から選択します。
パーキングセンサー（フロント/リヤ） (P.69)
センサー感度● センサー感度を遠距離、中距離、近距離から選択します。 障害物までの最長距離が、110%（遠距離）、100%（中距離）、90%（近距離）で変更できます。 中距離を選択したときの障害物までの最長距離は（ P.214）をご参照ください。
パーキングセンサー（フロント/リヤ） (P.69)
表示設定● 障害物に近づいたときの、割り込み表示ON・OFFを設定します。
パーキングセンサー（フロント/リヤ） (P.69)
ふらつき警報● DAAのON・OFFを設定します。

ふらつき警報[DAA] (P.196)

56

マルチインフォメーションディスプレイ
■ エコモード

ステアリングスイッチのスイッチで設定ます。走行中は操作できません。
項目 1

を選び、

スイッチで項目を選択します。

スイッチを押して決定することができ

項目 2● エコインジケータのON・OFFを設定します。

エコインジケータ

ECO情報設定

機能

エコドライブレポート● エコドライブレポートのON・OFFを設定します。

OFFにすると、エコドライブレポートが表示されなくなります。
エコドライブレポート (P.70)
燃費履歴● 燃費履歴画面を表示します。
● リセットするときは、この画面を表示中にステア

リングスイッチのスイッチを押します。リ
セット画面が表示されるので、「はい」を選択し、再度ステアリングスイッチのスイッチを押すとリセットされます。
エコドライブレポート (P.70)■ 車両設定ステアリングスイッチのスイッチで設定ます。走行中は操作できません。
項目
オートライト感度調整を選び、スイッチで項目を選択します。

スイッチを押して決定することができ機能● オートライトコントロール（フロントワイパー連動）の点灯タイミングを、より早い、早い、標準、遅いから選択します。
AUTO（自動点灯・消灯）の使いかた (P.133)
自動室内灯● キー連動室内照明のON・OFFを設定します。

ルーム&マップランプの使いかた (P.222)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

57

メーターの見かた

OFFにすると、エコインジケータが表示されなくなります。
エコインジケータ (P.49)

マルチインフォメーションディスプレイ
項目機能

車速連動ワイパー● 車速連動機能のON・OFFを設定します。

フロントワイパーの使いかた (P.138)
ドアミラー自動開閉● ドアロック連動自動格納機能のON・OFFを設定します。

ドアロック連動自動格納機能について (P.94)■ メンテナンス

メーターの見かた

ステアリングスイッチのスイッチで設定ます。走行中は操作できません。

を選び、

項目
オイル
オイルフィルター
タイヤ
ユーザー

スイッチで項目を選択します。

スイッチを押して決定することができ機能● ［メンテナンス］では、次回メンテナンスを行うまでの距離を設定できます。設定値を超えるとメンテナンスする距離がきたことを表示で知らせます。（定期交換部品等の交換距離については、別冊のメン
テナンスノートをお読みください。）― ▲▼スイッチで距離が切り替わり、スイッチを押すと決定します。（
スイッチを押すと設定前の画面に戻ります。）― 500km〜30,000kmまでの範囲内で距離を設定できます。
― 設定距離は500km単位で切り替わります。（長押しすると1,000km単位で切り替わります。）― リセットを選択してスイッチを押すとリセット画面が表示され、「はい」を選択してイッチを押すと走行した距離をリセットできます。
● 機能を停止することができます。
― 停止する場合は、距離表示を「---」に合わせスイッチを押し決定します。

58

ス

マルチインフォメーションディスプレイ
■ スケジュール

ステアリングスイッチのスイッチで設定ます。走行中は操作できません。日付設定（
項目 1

を選び、
スイッチで項目を選択します。
スイッチを押して決定することができP.54）で日付を設定していない場合は、設定することができません。

項目 2

機能
● 誕生日や各種記念日の設定ができます。

誕生日● 設定した日付になると、表示で知らせます。

記念日1
記念日2
（

車検日

メーターの見かた

記念日

スイッチを押すと「月」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「月」を調整します。
スイッチを押すと「日」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「日」を調整します。
スイッチを押すと日付が設定されます。
スイッチを押すと前の調整画面に戻ります。）● 車検日や点検日の設定ができます。
● 設定した日付の約1か月前から表示で知らせます。

点検日（☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

スイッチを押すと「年」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「年」を調整します。
スイッチを押すと「月」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「月」を調整します。
スイッチを押すと「日」調整画面に切り替わります。
スイッチを押して「日」を調整します。
スイッチを押すと日付が設定されます。
スイッチを押すと前の調整画面に戻ります。）

59マルチインフォメーションディスプレイ
■ 画面カスタマイズ

ステアリングスイッチのスイッチで設定ます。走行中は操作できません。
項目 1

を選び、

スイッチで項目を選択します。

項目 2

スイッチを押して決定することができ機能● 外気温が3℃以下になったときに表示する凍結注意表示のON・

凍結注意

メーターの見かた

OFFを設定します。
外気温度計 (P.40)
メーター演出スイープ演出● スイープ演出のON・OFFを設定します。

知識

スイープ演出● エンジンを始動すると、スピードメーターの指針が一度最大値付近を指し、戻ります。
ディスプレイ演出● ディスプレイ演出のON・OFFを設定します。

OFFにすると、エンジン始動時のアニメーションが表示されなく
なります。
走行時間

---分／---分● 設定した時間まで連続走行したことを知らせます。

▲▼スイッチで分が切り替わり、スイッチを押すと決定します。
― 最大360分まで設定できます。
― 設定時間は30分単位で切り替わります。
（
スイッチを押すと設定前の画面に戻ります。）
リセット
オートストップ&ゴー「はい」を選択すると、走行した時間をリセットできます。
● AS&Gガイダンス表示のON・OFFを設定します。

AS&Gの使いかた (P.140)
ライトオフガイダンス
工場出荷設定ライトスイッチを/OFFの位置に回したとき、メーター内にポップアップを表示する機能のON・OFFを設定します。
工場出荷時の設定にリセットすることができます。
● 「はい」を選択すると、各種設定が初期化されます。

60

マルチインフォメーションディスプレイ
設定例 1（メーター演出）
1.

ステアリングスイッチのチを数回押し、［設定表示します。

4.

スイッ
］画面を

ONにしたい項目を、ステアリング
スイッチのスイッチで選択し、スイッチを押すと設定がONになります。

ステアリングスイッチのスイッ
チで、［オイル］を選択し、ス
イッチを押して決定します。

4.

ステアリングスイッチのスイッ
チを押して変更画面に進みます。
（「---km」の下側の表示）※「---km」の上側は、設定以降走
行した距離を表示します。

5.

次回メンテナンスを行う距離を設定できます。（手順4「---」下側の表示）
ステアリングスイッチのスイッ
チで、距離を切り替え、スイッ
チを押して決定します。
設定距離は500km単位で切り替わりま す。 （長押 しす ると1,0 00 km
単位で切り替わります。）※機能を停止する場合は、距離表示
を「---」に合わせスイッチを押し決定します。

設定例 2（オイル）2.

3.

ステアリングスイッチのスイッ
チで、［画面カスタマイズ］を選択し、スイッチを押して決定します。

ステアリングスイッチのスイッ
チで、［メーター演出］を選択し、スイッチを押して決定します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

1.

2.

ステアリングスイッチのチを数回押し、［設定表示します。

スイッ］画面をステアリングスイッチのスイッ
チで、［メンテナンス］を選択し、スイッチを押して決定します。

61

メーターの見かた3.

マルチインフォメーションディスプレイ
している警告が確認できます。警告メッ
セージの表示画面については、（ P.259）をお読みください。ステア
リングスイッチの使いかたは（ P.46）
をお読みください。

知識
メーターの見かた●

手順4でリセットを選択してステア
リングスイッチのスイッチを押すとリセット画面が表示され、「はい」を選択しスイッチを押すと走行した距離をリセットできます。
（「---」の上側の表示）

警告メッセージ
警告
警告について● 異常を検知するとメーター内のマスター
ウォーニングが点灯し、マルチイン
フォメーションディスプレイに警告を表示します。
警告を一時的に消すときは、
スイッ
チを押します。
● 警告が表示されたときは、すみやかに適切な処置をしてください。放置すると故障や思わぬ事故につながるおそれがあります。
確認のしかたキースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ステアリングスイッチの
スイッ
チで、警告
を選択すると、異常を検知

62

マルチインフォメーションディスプレイ
シャシー制御シャシー制御 （表示項目）について
キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ステアリングスイッチのスイッチで、シャシー制御 を選択し、押すと項目が切り替わります。ステアリングスイッチの使いかたは（ P.46）をお読みください。
画面表示

項目

詳細説明

● 前進時や後退時のタイヤの方向や角度と進行方向を確認することができます。

知識● タイヤアングルガイドについては、（● グリップコントロールの作動状態を表示

グリップコントロー
ル★

ヒルディセントコン
トロール[HDC]★

します。
● グリップコントロール機能により、ブレーキ制御がかかっている車輪を青色に表示します。
● HDCの作動状態を表示します。
● HDCが作動すると、車輪を青色に表示し☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備ます。

メーターの見かた

タイヤアングルガイ
ド

概要

スイッチを

P.64）をお読みください。

知識● グリップコントロールについては、（

P.146）をお読みください。

知識● HDCについては、（

P.148）をお読みください。

63

マルチインフォメーションディスプレイ
■ タイヤアングルガイドについて● 前進時や後退時のタイヤの方向や角度と進行方向を一目で確認することができます。

― 2．停車したままハンドルを右にいっぱいに切り、その後左にいっぱいに切ります。
― 3．正常に作動することを確認します。正常に作動しないときは、
再度上記の操作を行ってください。
■ タイヤアングルガイドの表示例

メーターの見かた● 例1：セレクターレバーが、 、 以
外でハンドルを左に切っているとき、自車 が左 前方 向に 進む こと を示 し てい ま
す。

知識
●

現在のセレクターレバー位置と前輪タイヤの向きで自車が進む方向を表示します。
前輪タイヤが向いている方向を表示します。
自車を表します。

センサー表示中にステアリングス
イッチの
スイッチまたはス
イッチを押すと、一時的にパーキン
グセンサーを停止できます。

知識●

12Vバッテリー（メイン）を外したときや、12Vバッテリー（メイン）があがったときは、タイヤアン
グルガイドを正しく作動させるために以下の操作を行ってください。
― 1．周囲の安全を確認し、エンジンをかけます。

64

マルチインフォメーションディスプ
レイの設定でパーキングセンサーをONにしているときに、センサーが障害物を検知する、またはセレク
ターレバーを にした場合、センサー表示画面が割り込み表示します。

● 例2：セレクターレバーがでハンドルを左に切っているとき、自車が左後ろ方向に後退することを示しています。

パーキングセンサー（フロント/リヤ） (P.69)

マルチインフォメーションディスプレイ
画面 OFF
画面 OFFについて● マルチインフォメーションディスプレイ

の画面 表示をO FFにす ること ができます。

メーターの見かた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

65

マルチインフォメーションディスプレイ
走行支援機能表示

メーターの見かた

66マルチインフォメーションディスプレイ
マイパイロット表示★
● マイパイロットスイッチ

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM] 表示● 衝突するおそれがあると判断すると、警メーターの見かたをONにすると表示します。
● マイパイロットの作動状態を表示します。
● マイパイロットに異常があると、車線維持支援機能警告灯および車速制御警告灯がオレンジ色に点灯します。
マイパイロットについては、（ P.153）
をお読みください。

エンジン再始動後もオレンジ色に点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。

報音（ブザー）とともにマルチインフォ
メーションディスプレイのFCM表示（接近警 報表 示） がオ レン ジ色 に点 滅 します。
● 運転者の衝突回避操作が不十分で、衝突危険性が高まったときには、マルチイン
フォメーションディスプレイのFCM表示
が赤 色の 緊急 警報 表示 にな り、 警 報音（ブザー）とともに軽いブレーキがかかります。
● さらに衝突の危険性が高まったときには、衝突の直前に強いブレーキがかかります。
FCMについては、（ P.173）をお読み
ください。

アドバイス
●

警告灯がオレンジ色に点灯したときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

67

マルチインフォメーションディスプレイ
車線逸脱防止支援機能 [LDP] 表示

走行支援表示★

● 車両が右側もしくは、左側のレーンマー● 車両が右側もしくは、左側のレーンマー● 走行支援スイッチを押して、システムがカーに近づいたと判断すると、オレンジ色に点滅します。
LDWについては、（ P.191）をお読みください。

カーに近づいたと判断すると、オレンジ色に点滅します。
● LDPに異常があると、オレンジ色に点灯します。
LDPについては、（ P.191）をお読みください。

ONになると白色で表示します。
車線逸脱防止支援機能[LDP]については（ P.191）をお読みください。

メーターの見かた

車線逸脱警報システム [LDW] 表示

アドバイス
●

表示がオレンジ色に点灯したときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。
エンジン再始動後もオレンジ色に点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。

68マルチインフォメーションディスプレイ
前方衝突予測警報 [PFCW] 表示

最高速度標識表示● 自車の回避操作が必要と判断すると、オ● フロントガラス上部にあるフロントカメ

レンジ色に点滅するとともに警報音を鳴らして、運転者に注意を促します。
● PFCWに異常があると、オレンジ色に点灯します。
PFCWについては、（ P.179）をお読みください。

ラにより、最高速度標識を認識し表示します。
● 最高速度標識表示については、（ P.198）をお読みください。

表示色

警報音（ブザー）緑

ピッ、ピッ、ピッ・・・

黄

ピピピピピ・・・

赤ピー● 次の場合にパーキングセンサー（フロント/リヤ）が作動します。
― セレクターレバーを

その他の表示機能
車両と障害物との距離感を、マルチインフォ
メーションディスプレイに表示することができます。

パーキングセンサー（フロント / リ
ヤ）● 車両が障害物に近づくと、マルチイン

フォメーションディスプレイのセンサー
表示色が緑→黄→赤の順に切り替わり、
警報音（ブザー）が鳴ります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

69

メーターの見かた

にしたとき
または
（
）で障害物を検知したとき（10km/h 以下）― センサー表示中にステアリングスイッ
チのスイッチまたはスイッチを押すと、一時的にパーキングセン
サー（フロント/リヤ）を停止できます。
● ただし次の場合は、一時停止が解除されます。
― セレクターレバーを 以外にしてから再度 にしたとき― 車両を12km/h以上で走行させたとき― セレクターレバーがマルチインフォメーションディスプレイ
現在値
今回の平均燃費を表示します。

センサーのお手入れについては、（ P.307）をお読みください。

知識

エコドライブレポート

メーターの見かた

キースイッチ（電源ポジション）をOFFにするとエコドライブレポート画面を表示します。
エコ運転評価の結果表示は、約10分以上走行したときに表示します。

●

マルチインフォメーションディスプ
レイで「設定」⇒「エコモード」⇒ 「EC O情報設 定」を選択す
ると、エコドライブレポート表示のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、エコモード
をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)

知識●エコモード (P.57)

マルチインフォメーションディスプ
レイで「設定」⇒「運転支援」⇒「センサー」を選択すると、パーキングセンサーの各種設定が行えます。

●

設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
運転支援（●センサーが障害物を検知すると、パーキングセンサー画面が割り込み表示します。割り込み表示はOFFにすることができます。
運転支援（

●

70

P.54）

P.54）

センサー表示の見かたについては、（ P.214）をお読みください。

今回の評価
エコドライブするほど★が増えます。
★は1〜5段階で表示されます。
履歴
過去5回分の平均燃費を表示します。
最高値
過去のベスト燃費を表示します。

現在値が最高値を上回ると、キースイッチ（電源ポジション）をOFFにしたときに、「ベスト燃費を更新しますか？」と表示します。
更新したいときは、ステアリングス
イッチのスイッチを押して［更新］を選択し、スイッチを押して決定します。
［いいえ］を選択すると、最高値は更新されず、エコドライブレポート
画面に戻ります。
スイッチの位置については（ P.46）をお読みください。

メーターの明るさの調節
メーターの明るさの調節

イルミネーションコントロール
メーターの明るさ調節のしかた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

明るさのレベルが最大または最小に達すると、音が鳴ります。

●

12Vバッテリー（メイン）を外すと調節した記憶は消去されます。

メーターの見かた

キースイッチ（電源ポジション）がONのときに、メーター照明の明るさを調節できます。
● スイッチを左右に回して調節します。
● 右に回すと明るくなり、左に回すと暗くなります。
● 明るさのレベル表示は、メーター内のディスプレイに表示されます。

知識

71

MEMO

メーターの見かた

72

各部の操作キー

エアコンの操作
P.74

タッチパネル式フルオートエアコン★

キーレスオペレーションシステムに関する注意事項

P.75

マニュアルエアコン★

P.104

キー（キーレスエントリーキー）★

P.77

吹き出し口

P.107

キー（キーレスエントリーキー）に関する注意事項

P.78

エアコンを使うときに注意すること

P.108

キー（キーレスオペレーションキー）★

ドアの施錠と解錠

P.100

オーディオ

ドア

P.79

オーディオ★の使いかた

P.110

テールゲートP.82

ステアリングスイッチ

P.111

前席シート

P.84

後席シート

P.86

ハンドルの調節ハンドル

P.88

ミラーの調節自動防眩ルームミラー（リヤビューモニター付）★

P.89

デジタルルームミラー（マルチアラウンド
モニター付）★

P.90

ドアミラー

P.94

窓ガラスの開閉
パワーウインドウ

P.96

燃料補給口の開閉
燃料補給口

P.98

各部の操作

シートの調節キー
キー

内蔵キー（エマージェンシーキー）
キーの電池が切れたときや、12Vバッテリー（メイン）があがったときなどにドアの施錠・解錠ができます。
内蔵キー（エマージェンシー
キー）でのドアの開けかた (P.244)

キー（キーレスオペレーション
キー）★

キーを携帯するだけでドア、テールゲートの施錠・解錠およびエンジン始動操作ができます。
ドアの施錠・解錠のしかたは（ P.79）、始動操作は（ P.114）をお読みください。

キー番号タグキーを紛失した場合、キー番号から
三菱自動車販売会社でスペアキーを作成できますので、大切に保管してください。

各部名称と機能

各部の操作

知識

作動表示灯
または のスイッチを押すと点滅します。
ドア施錠スイッチ
スイッチを押すと、すべてのドアとテールゲートが施錠されます。
ドア解錠スイッチ
スイッチを押すと、すべてのドアとテールゲートが解錠されます。

74●

キーは2個ついています。

●

キーは同じ車両で最大4個まで使うことができます。ご購入やご使用開始方法については、三菱自動車販売
会社にご相談ください。

●

作動表示灯が点滅しない場合は、電池の消耗が考えられます。電池が切れた場合は、新しい電池と交換してください。
キー（キーレスオペレーションキー）★の電池交換 (P.299)●

キーの電池が切れても、ドアの施錠・解錠やエンジンの始動を行うことができます。
ドアが開かないときは (P.244)
キーレスオペレーションキー★で始動できないときは (P.245)●

キーレスオペレーションシステムの機能のON・OFFを切り替えることができます。詳しくは三菱自動車販
売会社にご相談ください。

キーレスオペレーションシステムに関する機能について
アンサーバック機能● ドアの施錠・解錠時に、作動確認のためのブ ザ ーと 非常 点滅 表示 灯が 作動 します。（施錠時1回、解錠時2回）
アンサーバック機能のブザーを停止することができます。三菱自動車販売会社にご相談ください。
ウェルカムライト★
● ドアの施錠・解錠時に、車幅灯、尾灯、番号灯が点灯します。（施錠時約10秒、解錠時約30秒）
ウェルカムライトの設定を変更することができます。三菱自動車販売会社にご相談ください。
キー連動室内照明システム● ドアを解錠すると、室内照明が約15秒間点灯します。
詳しくは、室内灯（ P.222）をお読みください。
オートロック機能● 解錠スイッチを押してから約30秒以内にいずれかのドア、またはテールゲートを開けなかったときは、盗難防止のためす

キー
べてのドアとテールゲートが施錠されます。
（施錠されるまでの間に、再度解錠ス
イッチを押すと、その時点から約30秒後に施錠されます。）

ドアの施錠・解錠の作動範囲

各部の操作

作動範囲は各ドアハンドルのスイッチから
周囲約80cm以内です。作動範囲は各ドア
ハンドルのスイッチを中心に球状になっているため、地面近くや高い場所では作動しないことがあります。
キーが作動範囲内にある場合は、キーを携帯している人以外でもドアハンドルのス
イッチを押して施錠・解錠できます。
● ドアハンドルのスイッチを押してドアを施錠したあとは、ドアが確実に施錠されていることを確認してください。
● ドアハンドルのスイッチを押す前にドアハンドルを引かないでください。ドアは解錠されますが、開きません。一度ドア
ハンドルを離してから再び引いて開けてください。
● 車から離れるときは、盗難や事故防止のため、必ず電源ポジションをOFFにして施錠してください。

キーレスオペレーションシステム
に関する注意事項
警告●

植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）を使用している方は、アンテナから約22cm
以下の範囲に装着部位を近づけない。
ドアおよびテールゲート開閉時、ドアハンドルのスイッチ操作時、エンジン始動時などにキーレスオペレー
ションシステムの電波が植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）の作動に影響を与えるおそれがあります。

●

キーレスオペレーションシステムの電波が医療電気機器の動作に影響を与える場合があります。
●☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

植込み型心臓ペースメーカーおよび植込み型除細動器（ICD）以外の医療電気機器を使用している方は、医療電気機器製造業者などへ影響を確認してから使用する。

航空機内ではキーのスイッチを押さ
ない。

75

キー
警告

●

万一スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運航に支障をきた
すおそれがあるため、バッグなどに収納するときは、荷物などでスイッチが押されないようにしてくださ
い。

各部の操作

キーは運転者が必ず携帯してください。

●

キーは、必ず内蔵キー（エマージェ
ンシーキー）を内蔵した状態で携帯してください。

●●●

キーを紛失したときは、盗難などを防ぐため、ただちに三菱自動車販売
会社にご相談ください。

など強い電波やノイズを発生する設備があるときキー（キーレスオペレーションキー）★の電池交換 (P.299)

機器を一緒に携帯しているとき●キーの電池が消耗しているときや、
強い電波、ノイズのある場所では、作動範囲が狭くなったり、作動しな
かったりすることがあります。

●

キーは送信機を内蔵している精密機械です。故障を防止するため、次のことをお守りください。

われたりしているとき― 近くで電波式のリモコンスイッチを操作しているとき― キーをパソコンなどの電化製品の― 長時間高温になる場所に置かない

近くに置いたとき― 分解しない― コインパーキングに駐車したとき（車両検出用の電波の影響があるため）― 無理に曲げたり、落としたり、強い衝撃を与えたりしない― 近くで電波式侵入警報装置を使用― 水に濡らさないしているとき― 超音波洗浄器などにかけない― 極端に気温が低いとき（電池の性― 磁気を帯びたキーホルダーなどを能が低下するため）●つけない

キーは電波法の認証に適合しています。次のことを必ずお守りください。
― 電池を交換するとき以外は分解しない（分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています）― 日本国内のみで使用する

76●― キーが金属製の物に接したり、覆キーはドアポケットに入れないでください。ドアを閉めるときの衝撃により破損するおそれがあります。また、ドアポケット内に一緒に入れておいた物がドアを閉めた衝撃で当たるなどして勝手にスイッチが入り、キーを車室内に封じ込めるおそれがあります。
インストルメントパネル上面、ドアポケット付近、グローブボックス
内、フロア上では、キーが正常に作動しなかったり、車外から施錠ができ、キーを車室内に封じ込めたりす
るおそれがあります。

― 近くにテレビ塔や発電所、放送局

キーは車両との通信のために常時受信動作をしているため、常に電池を消耗しています。電池の寿命は使用状況によりますが約2年です。電池が切れた場合、新しい電池と交換してください。

― 無線機や携帯電話などの無線通信

アドバイス
●

キーは微弱な電波を使用しています。次のような使用環境では機能に障害が起こるため、ドアハンドルのスイッチやキーのスイッチが正常に作動しない場合があります。

― テレビ、オーディオなど、磁気を帯びた機器の近くに置かない●キーの認証技適マークはキーの裏面で確認できます。

キー
アドバイス

キーは離れたところ（約1m）から、すべてのドアとテールゲートの施錠・解錠ができます。

各部名称と機能アドバイス●☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

内蔵キーを戻すときは、ボタンを押してから戻してください。無理に戻そうとすると、破損するおそれがあ
ります。

77

各部の操作

ボタン
ボタンを押して、内蔵キーを出します。元に戻すときは、ボタンを押してロックを解除してからキーを元の位置にカチッと音がするまで押し込
みます。
内蔵キー
エンジンの始動時だけでなく、キーの電池が切れたときや、12Vバッテリー（メイン）があがったときなどにドアの施錠・解錠ができます。
作動表示灯
スイッチを押すと点滅します。
ドア施錠スイッチ
スイッチを押すと、すべてのドアとテールゲートが施錠します。
ドア解錠スイッチ
スイッチを押すと、すべてのドアとテールゲートが解錠します。
キー番号タグキーを紛失した場合、キー番号から
三菱自動車販売会社でスペアキーを作成できますので、大切に保管してください。

キー（キーレスエントリーキー）★

キー
知識

各部の操作

●

キーは2個（キーレスエントリー
キー1個とマスターキー1個）つい
ています。

●

リモコンは同じ車両で最大4個まで使うことができます。ご購入やご使用開始方法については、三菱自動車
販売会社にご相談ください。

●

作動表示灯が点滅しない場合は、電池の消耗が考えられます。電池が切れた場合は、新しい電池と交換してください。

防止のためすべてのドアとテールゲートが施錠されます。
（施錠されるまでの間に、再度解錠ス
イッチを押すと、その時点から約30秒後に施錠されます。）

キー（キーレスエントリーキー）
に関する注意事項
警告●

万一スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運航に支障をきた
すおそれがあるため、バッグなどに収納するときは、荷物などでスイッチが押されないようにしてください。

キー（キーレスエントリーキー）★の電池交換 (P.300)

キー（キーレスエントリーキー）に関する機能について
アンサーバック機能● ドアの施錠・解錠時に、作動確認のための非常点滅表示灯が作動します。（施錠時1回、解錠時2回）
キー連動室内照明システム● ドアを解錠すると、室内照明が約15秒間点灯します。
詳しくは、室内灯（ P.222）をお読みください。
オートロック機能● 解錠スイッチを押してから約30秒以内にいずれかのドア、またはテールゲートを開けなかったとき、またはキースイッチにキーを差し込まなかったときは、盗難

78

航空機内ではリモコンのスイッチを
押さない。

アドバイス
●

周囲の状況によっては、作動する距
離が変わることがあります。確実に作動させるためには、車両から約1mまで近づいてください。

●

極端に気温が低いとき、電池の性能が低下するため、システムが作動しない場合があります。

●

リモコンは精密電子機器です。故障を防止するため、次のことをお守りください。
― 長時間高温になる場所に置かない― 無理に曲げたり、落としたり、強い衝撃を与えたりしない― 水に濡らさない●

キーを紛失したときは、盗難などを防ぐため、ただちに三菱自動車販売
会社にご相談ください。

●

キーの認証技適マークはキーの側面で確認できます。

ドアの施錠と解錠
ドアの施錠と解錠

ドア知識

ドアハンドルのスイッチ★やキーのスイッチで●ドアハンドルのスイッチでの施錠・解錠機能のON・OFFを切り替えることができます。設定を切り替えた
いときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

次のような場合は、作動しません。

施錠・解錠します。
施錠したあとは、必ず施錠されていることを確認してください。

ドアハンドルのスイッチでの施錠・解錠のしかた（キーレスオペレー
ションシステム付車）― 電源ポジションがONのとき（解錠のみできます）● キーを携帯し、運転席、助手席ドアまた― ドアが完全に閉まっていない（半ドア）とき― キーが施錠・解錠の作動範囲内にないとき― キーの電池が切れているとき

オートロック機能●

ブザー音

非常点滅表示灯

施錠 ピッ

1回点滅

解錠 ピピッ2回点滅

盗難防止のため、自動的に施錠する機能です。ドアハンドルのスイッチを押して解錠したときは、約30秒間ドアを開けないと再びすべてのドアとテールゲートが施錠されます。

キーのスイッチでの施錠・解錠のしかた● すべてのドアとテールゲートを施錠する

アドバイス☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

車両に近づきすぎている場合などは作動しないことがあります。

●

急にドアハンドルを操作すると、ドアハンドルが引かれるため、施錠できないことがあります。

ときは、ドア施錠スイッチを押します。
● すべてのドアとテールゲートを解錠する
ときは、ドア解錠スイッチを押します。
● 作動範囲は、車両から約1mです。

79

各部の操作

はテ ー ルゲ ート にあ るス イッ チを 押すと、 す べて のド アと テー ルゲ ート が施錠・解錠します。
● キーが各スイッチから周囲80cm以内にあるときに作動します。
● 施錠・解錠したときは、ブザーおよび非常点滅表示灯が次のように作動します。

ドアの施錠と解錠
キーレスオペレーションシステム付車● 施錠・解錠をしたときは、ブザーおよび
非 常点 滅 表示 灯が 次の よう に作 動し ます。

内蔵キー（エマージェンシー
キー）でのドアの開けかた (P.244)●

次のような場合は、キーのスイッチを押しても作動しません。
― 電源ポジションがONのとき（キーレスオペレーションシステム付車）― キーをキースイッチに差し込んでいるとき（キーレスエントリーシ
ステム付車）― ドアが完全に閉まっていない（半

各部の操作

ドア）とき
（解錠のみできます）

非常点滅表示灯

ブザー音

施錠

1回点滅

解錠

2回点滅

非常点滅表示灯

施錠 ピッ

1回点滅

解錠 ピピッ

2回点滅― キーの電池が切れているとき

オートロック機能●

知識●

キーレスエントリーシステム付車● 施錠・解錠をしたときは、非常点滅表示
灯が次のように作動します。

●

80― 車から離れすぎているとき

キーのスイッチを押しても作動しないときは、電池の消耗または故障が考えられます。三菱自動車販売会社にご相談ください。

盗難防止のため、自動的に施錠する機能です。ドア解錠スイッチを押して解錠したときは、約30秒間ドアを開けないと再びすべてのドアとテールゲートが施錠されます。

ロックノブでの施錠・解錠のしかたキー（キーレスオペレーションキー）★の電池交換 (P.299)● 施錠するときは、施錠するドアのロック

キー（キーレスエントリーキー）★の電池交換 (P.300)● 解錠するときは、解錠するドアのロック

キーの電池が切れ、施錠・解錠ができないときは、内蔵キー（エマージェンシーキー）で施錠・解錠ができます。

ノブを施錠側に押し込みます。
ノブを解錠側に引きます。

ドアの施錠と解錠
衝撃感知式ドアロック解除システム● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、車両が前後方向または側面から強い衝撃を受けるとシステムが作動し、約3秒後にすべてのドアとテールゲートが解錠されます。
● 衝撃の強さなどによっては、作動しないことがあります。システム作動後にシステムを解除させる（ドアをロックする）には、一旦キースイッチ（電源ポジション）をOFFにしてください。

知識●

運転席のロックノブですべてのドアとテールゲートが施錠または解錠します。

●

運転席ドアは、施錠したままでもドアハンドルを引くとドアが開けられます。そのとき、すべてのドアとテールゲートが同時に解錠します。

キーを使用しない施錠のしかた

後席シートに乗せたお子さまなどが、誤って後席のドアを開けないようにロックできます。
ロックするには● 後席ドアにあるロックレバーをLOCK位
置にしてドアを閉めます。
ドアを開けるには● 解錠しているとき、車外からドアハンド
ルを引きます。

知識●

ドアに関する注意事項
警告●

助手席、後席ドア● ロックノブを押し込み、そのままドアを
閉めます。

知識
●

運転席ドアが開いているときは、運転席ロックノブで施錠できません。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

車室内から開けるときは、ドアロッ
クノブが解錠していることを確認し、窓ガラスを下げ、手を外に出して車外のドアハンドルを引きます。

ドアの開閉はお子さまにはさせない。
手、首、足などを挟んだりして、重大な傷害につながるおそれがあります。

●

ドアを開けるときは、周囲の安全を確認する。
後続車や通行人にぶつかるおそれがあります。風が強いときは特に注意
して開けてください。

81

各部の操作

チャイルドプルーフ

ドアの施錠と解錠
警告
●

アドバイス

走行する前にドアを確実に閉める。

●

テールゲートオープナースイッチを押したまま、リモコンでドアを施錠・解錠しないでください。故障の原因になります。

●

手を添えないと全開にならない場合
は、ガスステーの保持力が低下しているおそれがあります。お近くの三菱自動車販売会社にて、早めの点検を受けてください。

走行中に突然ドアが開き、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

テールゲート
テールゲートの開けかた

各部の操作

キーレスオペレーションシステム付車● 解錠されているときは、テールゲート
オープナースイッチを押し、テールゲー
トを持ち上げます。
● 施錠されているときは、キーを携帯してテ ール ゲ ート オー プナ ース イッ チを 押し、テールゲートを持ち上げます。（ドアも同時に解錠します。）
キーレスエントリーシステム付車● 解錠後、テールゲートオープナースイッ
チ を押 し 、テ ール ゲー トを 持ち 上げ ま
す。

知識
●

テールゲートオープナースイッチの位置を示すマークがあります。
●

テールゲートの閉めかた● グリップに手を掛け、テールゲートを降

ろ し確 実に ロッ クす るま で押 し 付け ま
す。

82

アドバイス
テールゲートを閉めるときは、ストライカーに異物を挟まないようにしてください。ストライカーやテール
ゲートのロックが破損し、テールゲートが閉まらなくなるおそれがあります。

ドアの施錠と解錠
テールゲートに関する注意事項
警告●

ラゲッジルーム（荷室）に人を乗せて走行しない。
急ブレーキをかけたときなど、重大な傷害につながるおそれがありま
す。

●

●

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備― ガスステーに手やひもなどをかけ手を挟まれてケガをするおそれがあります。必ず外から押して閉めてください。

― ビニール片、ステッカー、接着剤

テールゲートを開ける前に、テールゲートに付着した雪や氷、ゴミなどの重量物を取り除く。

たり、横方向に力をかけたりしないなどの異物をロッド部に付着させない●

ガスステーを持って、テールゲート
を閉めたり、ぶら下がったりしない。
手や腕を挟んだりして思わぬケガをするおそれがあります。

テールゲートを開けるときは、必ず全開にする。
途中で止めると突然閉まるおそれが
あります。

●

走行前にテールゲートが確実に閉まっていることを確認する。
テールゲートを開けたまま走行すると、車室内に排気ガスが侵入し、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。一酸化炭素を吸い込むと、意識が薄れて事故につながるおそれがあるほか、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。

テールゲートを閉めるときは、テールゲートのふちやその周辺に手をかけない。

重量物が付いたままテールゲートを開けると、重みで突然閉まるおそれがあります。
●

テールゲートガスステーについて● テールゲートのガスステーは、テールゲートの重量を支えるために取り付けられています。ガスステーの損
傷や作動不良を防ぐため、次のことを守る。

風が強いときにテールゲートを開ける場合は特に注意する。
風にあおられ、急に閉まることがあります。

●

テールゲートを閉めるときは、手などを挟まないように注意する。

83

各部の操作

●

●

走行する前にテールゲートを確実に閉める。
走行中に突然テールゲートが開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

テールゲートや車体側に手を触れたままテールゲートを閉めない。
手を挟まれてケガをするおそれがあります。

テールゲートを開けるときは、周囲の安全を確認する。
後続車や通行人にぶつかるおそれがあります。風が強いときは特に注意
して開けてください。

●●

テールゲートの開閉はお子さまにはさせない。
手、首、足などを挟んだりして、重大な傷害につながるおそれがあり
ます。

●

注意

シートの調節シートの調節

前席シート
シートの調節のしかた

警告●

シートは必ず走行前に調節する。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

シートを調節したあとは、確実に固定されたことを確認する。
固定されていないと突然運転姿勢が変わり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

各部の操作

背もたれを必要以上に倒したまま走行しない。
シートベルトが効果を十分に発揮せず、衝突時などに重大な傷害を受けるおそれがあります。

●

背もたれと背中の間にクッションな
どを入れない。
運転姿勢が不安定になり、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

注意●

シートを調節するときは、動いている部分に手や足などを近づけない。
挟まれてケガをするおそれがあります。

●

背もたれの角度を調節するときは、
背もたれを支えながら調節する。
顔や身体に当たり思わぬケガをする
おそれがあります。

●

84

シートの下に手を入れるときは注意する。

シートの調節■ ヘッドレストの外しかた、付けかた

注意● 取り外すときは、ボタンを押しながら車室内を清掃するときやシートの下に落としたものを拾うときなどは、
シートレールやシートフレームに当たりケガをするおそれがあります。

ヘッドレストを引き上げます。
● 取り付けるときは、ヘッドレストを差し込みます。

アームレストの使いかた

アドバイス
●

● 使うときはアームレストを前に倒しま

助手席にお子さまや小柄な方を乗せたり、クッションなどを使用すると、前席シートベルト非着用ウォー
ニング（ P.253）が正常に作動しなくなるおそれがあります。

す。格納するときは引き上げます。

ヘッドレストの中心が、耳の高さになる位置に調節します。
● 高くするときは、ヘッドレストを引き上げます。
● 低くするときは、ボタンを押しながらヘッドレストを下げます。

各部の操作

警告

ヘッドレストの調節のしかた●

ヘッドレストを外したまま走行しない。
万一のとき、頭部への衝撃を防ぐことができなくなり、重大な傷害につながるおそれがあります。

注意●

ヘッドレストを取り付けるときは、前後の向きを間違えない。
万一のとき、ヘッドレストが効果を十分に発揮せず、思わぬケガをする
おそれがあります。

●

ヘッドレストを取り付けたあとは、
ヘッドレストを持ち上げ、抜け出さないことを確認する。
万一のとき、ヘッドレストが効果を十分に発揮せず、思わぬケガをする
おそれがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

85

シートの調節後席シート
シートの調節のしかた

警告●

シートは必ず走行前に調節する。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

シートを調節したあとは、確実に固定されたことを確認する。
固定されていないと、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

背もたれを必要以上に倒したまま走
行しない。

各部の操作

シートベルトが効果を十分に発揮せず、衝突時などに重大な傷害を受けるおそれがあります。

注意●

シートを調節するときは、動いている部分に手や足などを近づけない。
挟まれてケガをするおそれがあります。

●

背もたれの角度を調節するときは、
背もたれを支えながら調節する。
顔や身体に当たり思わぬケガをする
おそれがあります。

●

シートの下に手を入れるときは注意する。
車室内を清掃するときやシートの下に落としたものを拾うときなどは、
シートレールやシートフレームに当たりケガをするおそれがあります。

86シートの調節知識●

約15km/h以上で走行中、後席の乗員が着用しているシートベルトを外すと、後席シートベルト非着用
ウォーニング（ P.253）が作動します。
後席乗員検知付車は、後席の乗員がシートベルトを着用していない状態で走行すると（約15km/h以上）、
後席シートベルト非着用ウォーニン
グが作動します。

警告●

シートは必ず固定する位置で使用す
る。

注意
●

シートを折りたたんだとき、折りた
たんだ背もたれの上に乗らない。
シートを損傷したり、転んだりして思わぬケガをするおそれがあります。
背もたれを起こすときは、背もたれを手で押さえ、ゆっくり戻す。

折りたたみたいシートの背もたれの角度調節レバーを引きながら、背もたれを前に倒します。

急に戻すと顔や身体などに当たり、思わぬケガをするおそれがあります。
●

背もたれを起こすときは、シートベ
ルトを背もたれで挟み込んでいないことを確認する。
挟み込まれていると、シートベルトが正しく着用できません。

アドバイス
2.

元に戻すときは、背もたれを起こし、手で後方に押し付けてロックします。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

物や飲物などを置いたままシートを折りたたむと、物を壊したり車室内を汚すおそれがあります。シートを倒すときは十分に注意してください。

●

ラゲッジルーム（荷室）に荷物を積むときは、シートベルトに傷をつけないように注意してください。

前席シートに当たりシートが折りたためないときは、ヘッドレストを格納するか、前席シートの前後位置を調節してください。

ヘッドレストの使いかた● ヘッドレストは、格納位置からロックする位置まで上げた状態で使います。
― 上げるときは、そのままヘッドレストを引き上げます。
― 下げるときは、ボタンを押しながら下
げます。

アドバイス
●

後席シートのヘッドレストは、格納状態では機能が十分に発揮できません。ロックする位置まで上げ、確実に固定されていることを確認してください。

■ ヘッドレストの外しかた、付けかた● 脱着のしかたは、前席シートと同じです。
ヘッドレストの外しかた、付けかた(P.85)

87

各部の操作シートの折りたたみかた

●

1.

●

ハンドルの調節
ハンドルの調節ハンドル

適切な運転姿勢で無理なくハンドルを握れるように、ハンドル位置を調節します。

ハンドル位置が固定されていないと突然運転姿勢が変わり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

ハンドル位置の調節のしかた

ホーンの鳴らしかた● ハンドル左下のレバーを押し下げ、ハンホーンを鳴らすには、ハンドル中央のパッド面を押します。

ドルを上下に動かします。
● 適切な位置で止め、レバーを引き上げて固定します。

各部の操作

警告
●

ハンドルの調節は、必ず走行前に行う。
走行中に調節すると、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

88

調節したあとは、確実に固定されたことを確認する。

ミラーの調節ミラーの調節自動防眩ルームミラー（リヤビューモニター付）★

自動防眩ルームミラーは、後続車両のヘッドラ イト の 明る さに 応じ て 反射 率を 調 整し ます。キースイッチ（電源ポジション）をONにすると作動します。

警告●

ミラーの調節は走行前、防眩への切り替えは必要なときのみ行う。
思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

自動防眩ルームミラーの使いかた

ルームミラーに物をかけたり、ガラ
スクリーナーを使用したりしない。
センサー の感度が低下し、作動不良の原因となる場合があります。

● システムが作動状態になるとインジケー

ター が点灯し、後続車両のヘッドライトによる眩しさを軽減します。
●

各部の操作

アドバイス
ミラーを90度以上回転させないでください。配線が断線するおそれがあ
ります。

知識

● スイッチを押すとルームミラーは標準作動状態になり、インジケーターが消灯します。スイッチを再び押すと、自動防眩システムが作動します。
● セレクターレバーを に入れると、モニ
ターには車両後方が映し出されます。
リヤビューモニター★ (P.204)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

リヤビューモニターを表示中は、防眩システムの作動、非作動の切り替
えはできません。

●

自動防眩システムを非作動状態にしてエンジンを停止しても、再度エンジンを始動すると自動防眩システム
は作動状態になります。

●

ミラー裏側にあるセンサーをドライ
ブレコーダーなどでふさがないでください。防眩機能が作動しない場合があります。

89ミラーの調節デジタルルームミラー（マルチアラウンドモニター付）★

Menuボタン：調節する項目を表示
ボタン・ ボタン：項目選択および調節
ボタン：決定乗員、ヘッドレスト、積載物などでさえぎられがちなルームミラーの後方視界をクリアに保ちます。車内の状況に関わらず、車両後方にあるカメラの画像をルームミラーに映し出します。
ON・OFF切り替えレバーでミラー状態とモニター表示状態を切り替えることができます。デ
ジタルルームミラーモードのとき、マルチアラウンドモニター（とができます。

注意

P.208）を表示させるこ●

デジタルルームミラーの使いかた

走行前に、ルームミラーの調節を必
ず行う。

各部の操作

ルームミラーモード（ミラー状態）にして正しい姿勢で運転席に座り、後方がよく見える位置に調節してください。調節をしないで運転を始め
ると、デジタルルームミラーモード（モニター表示状態）にしたときにミラーの反射でモニターが見えにくくなる場合があります。

知識●

各ボタンは下側から上方向に押します。

ルームミラーモード●

ミラーとして使用します。

デジタルルームミラーモード●

モニターとして使用します。
（デジタルルームミラーモードのときは、 が表示されます。）

1.

90

電源ポジションをONにします。

ミラーの調節●電源ポジションがONのときに ボ
タンを押すと、マルチアラウンドモ
ニター画面が表示されます。
マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）★ (P.208)

2.

デジタルルームミラーのON・OFF
切り替えレバーを手前に引きます。
（作動表示灯（故障通知LED）が点灯）

デジタルルームミラーの画質調節

ボタンを押すと、画面が暗くなります。
● ボタンを押すと、画面が明るくなります。
● 調節幅：-8（暗い）〜+8（明るい）●■ Down/Up（下／上）■ Left/Right（左／右）3.

デジタルルームミラーモードに切り替わり、モニターに車両後方の画像が表示されます。
デジタルルームミラーのON・OFF
切り替えレバーを車両前方側へ倒すと、モニター画面がOFFになり、ルームミラーモードとして使用でき
ます。

知識
●

周囲の明るさにより見づらかった
り、眩しく感じたときはデジタルルームミラーモードをOFFにし、ルームミラーモードでご使用ください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

デジタルルームミラーモード（モニター表示）で、マルチアラウンドモニター画面を表示していないときにMenuボタンを押すと、各種調節ができます。
Menuボタンを押すと調節できる項目が表示されます。 ボタン・ ボタンで選択
し、 ボタンで調節する項目を決定します。
■ Brightness（明るさ）

モニター画像の左右位置を調節します。
● ボタンを押すと、画像が左に移動します。
● ボタンを押すと、画像が右に移動します。
● 調節幅：-8（左）〜+8（右）■ Rotation（回転）モニター画像位置の回転調節をします。
● ボタンを押すと、画像が左に回転します。
● ボタンを押すと、画像が右に回転します。
● 調節幅：-8（左回り）〜+8（右回り）

モニター画像の明るさを調節します。
（周囲の明るさにより、画面の明るさが調節できなくなる場合があります。）

91

各部の操作

モニター画像の上下位置を調節します。
● ボタンを押すと、画像が下に移動します。
● ボタンを押すと、画像が上に移動します。
● 調節幅：-8（下方向）〜+8（上方向）ミラーの調節■ Indication（インジケーター）

モニター文字表示の表示・非表示を設定します。
● ボタンを押すと、モニター文字表示が非表示になります。
● ボタンを押すと、モニター文字表示が表示されます。
■ Language（言語）

各部の操作表示させる言語を切り替えます。
● ボタン・ ボタンで選択し、 ボタン
で決定します。

パナソニックにライセンスされた第三者所有のソフトウェア
オープンソースソフトウェア
上記 に分類されるソフトウェアには、下記WEBサイトに記載されているライセンス
情報が適用される様々なソフトウェアを含むオープンソースソフトウェア（OSS）
が含まれています。
http://car.panasonic.jp/oss/n03pkdl6●

ルームミラーモード（ミラー状態）にして正しい姿勢で運転席に座り、後方がよく見える位置に調節してください。調節をしないで運転を始め
ると、デジタルルームミラーモード（モニター表示状態）にしたときにミラーの反射でモニターが見えにくくなる場合があります。

スイッチの照明のON・OFFを設定します。
● ボタンを押すと、スイッチの照明がOFFになります。
ボタンを押すと、スイッチの照明がONになります。

■ License（ライセンス）●

ライセンス情報が表示されます。

デジタルルームミラー使用時の注意事項
本製品には、次のソフトウェアが含まれています。
パナソニック オートモーティブシステム
ズ株式会社（「パナソニック」）により、またはパナソニックのために開発されたソ
フトウェア

92

走行前に、ルームミラーの調節を必ず行う。

デジタルルームミラーモードのときに作動表示灯（故障通知LED）が消灯したら、すみやかにルームミ
ラーモードに切り替える。
再度デジタルルームミラーにしても点灯しない場合、システムの異常が考えられます。三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

あらかじめ死角範囲を確認する。
デジタルルームミラーには死角があります。システムを過信せず、安全運転を心がけてください。

ミラー本体やカメラ、配線を分解したり改造したりしない。
異臭がする、煙が出るなどした場合
は、ただちに使用を中止し三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

走行中に操作しない。
走行中に操作を行うと、前方不注意となり思わぬ事故につながるおそれがあります。

警告■ Switch Backlight（スイッチ照明）

●

●

注意
●

ミラー本体、カメラ、配線類にはタバコなどの火気を近づけない。
破損や車両火災の原因となります。

●●

デジタルルームミラーが故障したときは、すぐにルームミラーモードに戻す。
モニターを凝視しない。
― 前方不注意となり思わぬ事故につながるおそれがあります。
― 同乗者が凝視すると、車酔いを起こすおそれがあります。
●

太陽や後方車両のヘッドライトなどの強い光源がカメラに入ると、デジタルルームミラーのモニターに光のスジが入ったり、明るい光源がモニター上に広がったりする場合があります。その際には、必要に応じてルームミラーモードに戻してご使用ください。

ミラーの調節
アドバイス
●

●

●

無線機のアンテナをデジタルルーム
ミラー近くに取り付けないでください。無線機の電波により、デジタル
ルームミラーの映像に乱れが出ることがあります。
ボタンを強く押しすぎたり、レバーを強く操作したりすると故障の原因となります。また、ミラー本体が落下するおそれがあります。
ミラーを上下20度、左右30度以上
回転させないでください。配線が断線するおそれがあります。

●

ミラー本体に強い衝撃を与えないでください。故障の原因となります。

●

車両後方についているカメラやカメ
ラカバーに無理な力をかけないでください。カメラが外れたり、故障するおそれがあります。

●

外部光による影響でモニターが見えにくいときは、ルームミラーモード（ミラー状態）にして使用してください。

●

LED光源を使用した照明の一部が映った場合、画面がちらつく場合がありますが、故障ではありません。

●

外部環境の乱反射により、画面がちらつく場合がありますが、故障ではありません。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

素早い動きにはモニター表示が追従できない場合がありますが、故障ではありません。

●

ルームミラーとは後方の見えかたが異なります。デジタルルームミラーの機能を過信せず、直接後方を確認するなど、責任のある運転を心掛けてください。

●●●●

モニターの明るさを明るく調節し過ぎると、運転中に目が疲れることがあります。明るさを適切に調節してください。
雨天時はリヤワイパーを併用してください。リヤワイパーを併用してもカメラ映像が不鮮明の場合、リヤワ
イパーゴムの劣化を確認してください。
リヤワイパー使用中は、カメラ前をリヤワイパーが通過した際に、画面がちらつくように見える場合がありますが、故障ではありません。
カメラ映像が不鮮明な場合は、デジ
タルルームミラーカメラ前面のテー
ルゲートガラスを清掃してください。清掃してもカメラ映像が不鮮明な場合は、ガラス面に油膜が付いているおそれがあります。油膜取りを使用して清掃してください。
外観リヤ (P.4)
デジタルルームミラー★のお手入れ (P.309)●

テールゲートガラスがくもった場合
は、リヤデフォッガーを使用し、テールゲートガラスのくもりを取ってください。くもりが完全に取れるまでルームミラーモードで使用して
ください。

●

デジタルルームミラーのモニターが熱を帯び、高温になることがありま
すが、故障ではありません。

●

遠いものや暗いときは色が認識しにくいことがありますが、故障ではあ
りません。

●

デジタルルームミラーのお手入れについては（ P.309）をお読みください。

●

運転者の体調などによりデジタル
ルームミラーモードの映像に焦点が合うまでに時間を要する場合があります。

●

デジタルルームミラーの前方をふさがないでください。モニターの明るさ調整やカメラ映像の切り替えができないことがあります。

●

デジタルルームミラーモードのとき、デジタルルームミラーが高温になると明るさが低下したり、映像が表示されなかったりする場合があります。

●

デジタルルームミラーモードのとき、デジタルルームミラーが低温になるとカメラ映像が遅れることがあ
ります。

93

各部の操作

●

エンジンが停止している間にデジタ
ルルームミラーを長時間使用すると12Vバッテリー（メイン）があがるおそれがあります。

●

ミラーの調節ドアミラー
キースイッチ（電源ポジション）がONまたはOFF（ACC状態）のときに操作できます。
ACC状態については、ACC電源オートオン/
オフ機能（ P.119）をお読みください。

警告●

走行中にミラーを調節すると、前方不注意となり思わぬ事故につながる
おそれがあります。

ドアミラーの角度調節のしかた
ラーの方に動かします。
鏡面角度を調節します。

●●

ミラーが動いているときは手を触れない。
手を挟む、またはミラーが故障する
おそれがあります。

●

ミラーを格納したまま走行しない。
後方確認ができないため危険です。

アドバイス● 左右切り替えスイッチを、調節したいミ● 角度調節スイッチを前後左右に押して、ミラーの調節は、必ず走行前に行う。

注意

ミラーの映像は実際より遠くに見えるので注意してください。

アドバイス
●

各部の操作

ドアミラーの格納のしかた● スイッチを押すと、左右のミラーが格納します。
● スイッチをもう一度押すと、元の位置に戻ります。

手動でミラーを開閉しないでください。手動で開閉すると、走行中にミラーが規定位置より前方または後方に倒れ、後方確認ができなくなるおそれがあります。手動で開閉してしまったときは、走行前にスイッチで開閉操作を行ってください。

知識●

スイッチ操作を連続して行うと、途中で停止することがありますが、故障ではありません。しばらくしてから作動させてください。

●

手動で開閉すると、キースイッチ（電源ポジション）をONにしたときに、スイッチの位置によりミラーが動き出すことがあります。

ドアロック連動自動格納機能についてドアの施錠に連動させ、ミラーを格納することができます。ドアミラー格納スイッチが押し込まれていない状態で使います。

94

ミラーの調節● リモコンまたは、ドアハンドルのスイッチ ★ で施錠すると、左右のミラーが格納されます。
● キースイッチ（電源ポジション）をONにすると、元に戻ります。

知識
ドアミラー格納スイッチが押し込まれているときは、ドアロック連動自動格納機能は作動しません。

●

マルチインフォメーションディスプ
レイで「設定」⇒「車両設定」⇒「ドアミラー自動開閉」を選択す
ると、ドアロック連動自動格納機能のON・OFFを切り替えることがで
きます。

各部の操作

●

設定の詳細については、車両設定を
お読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
車両設定 (P.57)

ヒーテッドドアミラーの使いかた● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、リヤデフォッガースイッチ（ P.275）をタッチする（押す）と、
ドアミラーに内蔵されたヒーターが作動
し霜やくもりを取ります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

95

窓ガラスの開閉窓ガラスの開閉

パワーウインドウ― 走行中は顔や腕、物などを車外に出さないでください。車外の物に当たったり、急ブレーキ時に重大な傷害につながったりするおそれがあります。

キースイッチ（電源ポジション）がONのとき操作できます。

パワーウインドウの開けかた、閉め
かた

各部の操作

運転席のスイッチで、各席の窓ガラスの開閉ができます。助手席のスイッチおよび後席のスイッチでは自席の窓ガラスの開閉が
できます。
開けるには
● スイッチを軽く押すと、押している間だ
け開きます。
閉めるには● スイッチを軽く引き上げると、引き上げている間だけ閉まります。
自動開閉するには
運転席の窓ガラスはワンタッチで自動開閉できます。
● スイッチを強く押すと全開します。
● スイッチを強く引き上げると全閉します。
● 途中で止めたいときは、スイッチを操作した反対側に軽く押すか引き上げます。
開閉操作をロックするにはお子さまが誤って窓ガラスを開閉することを防止できます。
● パワーウインドウロックスイッチを押し込むと、運転席以外の窓ガラスの開閉ができなくなります。
● スイッチを押し戻すとロックが解除されます。

96― 窓ガラスを開閉するときは、窓から手や顔などを出したり、故意に挟み込み防止機構を働かせたりしないでください。手や顔、腕などを窓ガラスに挟まれたり巻き込まれたりすると、重大な傷害につながるおそれがあります。
― お子さまにはパワーウインドウを操作させないでください。重大な傷害につながるおそれがあるた
め、パワーウインドウロックス
イッチを押し込んでください。
― 窓ガラスを開閉するときはお子さまに声をかけ、手や腕などが窓ガラス付近にないことを確認してから操作を行ってください。
― 車から離れるときはキースイッチ（電源ポジション）をOFFにし、
キーとお子さまを車内に残さないでください。いたずらなどの誤った操作によって思わぬ事故につながるおそれがあります。

警告●

乗員の操作を含めすべての窓ガラス
開閉操作は運転者に責任があるた
め、次のことを必ず守る。

窓ガラスの開閉
アドバイス●

キーOFF後作動機構●

運転席の窓ガラスは、キースイッチ（電源ポジション）をOFFにしたあとでも、約15分間は開閉することができます。ただし、その約15分間に運転席ドアまたは助手席ドアを開けると、窓ガラスの開閉はできなくなります。

● 運転席の窓ガラスをワンタッチで閉めているとき、車体と窓ガラスの間に異物が挟まると、窓ガラスの上昇が停止し、自動で少し開きます。

注意●

指などを挟まれないように注意する。
窓ガラスを確実に閉めるため、閉め切る直前の部分では挟み込みを感知できない領域があります。

正常に作動しないとき
運転席窓ガラスのワンタッチ開閉、挟み込み防止機構、キーOFF後作動機構が正常に作動しないときは、次の操作を行い初期設
定してください。
エンジンを始動します。
スイッチを押して、窓ガラスを全開にします。
スイッチを引き上げ続け、窓ガラスが全閉して3秒以上たってから手を離します。
正常に作動することを確認し、正常に作動しないときは、早めに三菱自動車販売会社で点検を受けてくださ
い。

各部の操作

挟み込み防止機構

故障などで挟み込み防止機構が作動してしまい、窓ガラスを自動で閉めることができないときは、スイッチを上側へ引き続けて閉めてくださ
い。

アドバイス
●

初期設定を行うときは、ドアを閉めて操作してください。

知識●

環境や走行条件により、異物を挟んだときと同じような衝撃や荷重が窓ガラスに加わると、挟み込み防止機
構が作動することがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

97

燃料補給口の開閉
燃料補給口の開閉

燃料補給時の注意事項

燃料補給口

燃料補給口は助手席側の車両後方にありま
す。

警告
●

燃料の補給

― エンジンを止める

燃料タンクの容量は約27ℓです。
3.
適用

指定燃料

ターボ無車

無鉛レギュラーガ
ソリン

ターボ付車

閉めるときは、キャップを“カチッ、カチッ”と、3回以上音がするまで右に回して閉めます。

― 車のドアや窓を閉める― タバコなどの火気を近づけない― 気化した燃料を吸わない
●

各部の操作

アドバイス
●

1.

4.

リッドを閉めます。

●

警告
キャップを左にゆっくり回して開けます。
補給時、キャップのひもはリッド裏側のホルダーに引っ掛けます。

●

98

●

キャップは確実に閉める。

三菱自動車純正品以外のキャップは使用しない。

キャップを開けるときはゆっくり回し、燃料タンク内の圧力を下げてから外す。
急に開けると、燃料が補給口から吹き返すおそれがあります。
給油ノズルは確実に給油口へ挿入する。
給油ノズルの挿入が浅いと、給油の自動停止が遅れるため、燃料が吹きこぼれ火災につながるおそれがあります。

閉まっていないと走行中に燃料が漏れ、火災につながるおそれがあります。
●

補給作業はひとりで行う。
作業中に車室内に戻ったり、帯電している人や物に触れると再帯電する
おそれがあります。

運転席右下にあるオープナーを引き
リッドを開けます。
●

2.

補給作業を行う前に、金属部分に触れて身体の静電気を除去する。
放電による火花でやけどをしたり、燃料に引火したりするおそれがあります。

指定以外の燃料は補給しないでくだ
さい。

開けかた、閉めかた

燃料補給時は、次のことを必ず守る。

●

給油ノズルの自動停止後は、給油の継ぎ足しをしない。

燃料補給口の開閉
警告
継ぎ足しをすると、燃料があふれて火災につながるおそれがあります。
●

ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守る。

各部の操作☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

99

エアコンの操作
エアコンの操作

タッチパネル式フルオートエアコン★

吹き出し温度、吹き出し口、風量を自動で制御し、設定した温度に保ちます。また、内気循環／外気導入を自動制御モードに設定すること
で、自動制御に切り替えます。

各スイッチの名称と機能

各部の操作

100

エアコンの操作

知識●

スイッチをタッチすると、操作音が鳴ります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

101

各部の操作

ON・OFFスイッチ
タッチパネル式フルオートエアコンのON・OFFを切り替えます。
デフロスタースイッチ（ P.275）
フロントガラスのくもりが取れます。
リヤデフォッガースイッチ（ P.275）
テールゲートガラスのくもりが取れます。また、ドアミラーに内蔵されたヒーターが作動し、霜やくもりが取れます。
AUTOスイッチ
自動制御に切り替えます。吹き出し温度、吹き出し口、風量の切り替えを自動で制御して設定した温度に保ちます。
A/Cスイッチ
冷房・除湿機能のON・OFFを切り替えます。
風量調節スイッチ
風量を切り替えます。
吹き出し口切り替えスイッチ（ P.107）
吹き出し口を切り替えます。
内外気切り替えスイッチ
スイッチをタッチするごとに、内気循環、外気導入が切り替わります。（内気循環のとき、スイッチの表示灯が点灯します。）
温度調節スイッチ
設定温度を切り替えます。（Lo 18.0℃〜32.0℃ Hi）

エアコンの操作
タッチスイッチ感度の調整のしかた

オートでの使いかた
1.

AUTOスイッチをタッチします。
（スイッチの表示灯が点灯）

4.

2.

各部の操作

温度調節スイッチをタッチして、設定温度を調節します。
： 設定温度を上げる

内外気切り替えスイッチを約2秒間タッチし続けます。
作動音とともにスイッチの表示灯が2回点滅し、自動制御モードに切り替わります。

1.

安全な場所に停車し、セレクターレ
バーを に入れ、パーキングブレー
キをかけます。

2.

エンジンを始動します。

3.

ON・OFFスイッチを約10秒間タッチします。
ブザー音が鳴り、設定温度表示部に感度が表示され、タッチスイッチ感
度調整モードになります。

： 設定温度を下げる

知識
●

3.

102

A/Cスイッチの表示灯が消灯しているときは、A/Cスイッチをタッチします。 （スイッチの表示灯が点灯）
A/Cスイッチ点灯時：冷房・除湿機
能ON

オートで使用中に風量の調節または吹き出し口の切り替えを行うとAUTOスイッチの表示灯は消灯しま
すが、操作した機能以外については引き続き自動制御されます。また、
内気循環／外気導入が自動制御モード中に内外気切り替えスイッチをタッチするとマニュアルモードに切り替わります。（点灯の場合は内気循環、消灯の場合は外気導入の状態になります。）

エアコンの操作
4.

温度調節スイッチをタッチして感度を調整します。
タッチスイッチ感度調整モードになってから約20秒経過するとブザー音が鳴り、感度が設定されます。

各部の操作

アドバイス
●

感度は5段階（1〜5）に調整できます。
― 1：低い（反応しにくい）― 5：高い（反応しやすい）●

タッチスイッチ感度調整モードになってから約20 秒以内に電源ポジションをOFFにすると、感度は設定されず調整前の状態に戻ります。

●

工場出荷時の感度は「2」に設定されています。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

103

エアコンの操作マニュアルエアコン★
各スイッチの名称と機能

各部の操作

104

エアコンの操作☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

各部の操作

A/Cスイッチ
冷房・除湿機能のON・OFFを切り替えます。
内外気切り替えレバー
内気循環と外気導入を切り替えます。
リヤデフォッガースイッチ（ P.275）
テールゲートガラスのくもりが取れます。また、ドアミラーに内蔵されたヒーターが作動し、霜やくもりが取れます。
吹き出し口切り替えダイヤル（ P.107）
吹き出し口を切り替えます。
風量切り替えダイヤル
風量を切り替えます。
温度調節ダイヤル
設定温度を切り替えます。

105

エアコンの操作マニュアルエアコンの使用例（冷房）1.

吹き出し口を切り替えます。

5.

内外気切り替えレバーで、内気循環・外気導入を切り替えます。

3.

風量調節ダイヤルを回します。
右回し： 風量を上げる
左回し： 風量を下げる

各部の操作

2.

A/Cスイッチを押します。
冷房・除湿機能ON：表示灯が点灯
冷房・除湿機能OFF：表示灯が消灯

知識●

外気温が0℃近くまで下がると、A/Cスイッチが点灯していてもエアコン（冷房・除湿機能）が作動しないことがあります。

内外気切り替えレバーについて

4.

106

温度調節ダイヤルを回します。
右回し： 設定温度を上げる
左回し： 設定温度を下げる●

外気導入：外気を取り入れたいとき
や、タバコの煙などを外に出したい
ときに使います。（通常はこの位置で使います）●

内気循環：トンネル内や渋滞などで外気が汚いときや、早く冷房を効かせたいときに使います。

エアコンの操作
吹き出し口
タッチパネル式フルオートエアコン付車は、吹き出し口切り替えスイッチまたはデフロスタースイッチをタッチするごとに吹き出し口が切り替わります。マニュアルエアコン付車は、吹き出し口切り替えダイヤルを回すと吹き出し口が切り替わります。

各部の操作☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

107

エアコンの操作
エアコンを使うときに注意することエアコンに関する注意事項
警告●

内気循環で長時間使用しない。
窓ガラスがくもりやすくなり、視界が損なわれ危険ですので、一時的にご使用ください。

アドバイス●

タッチパネル式フルオートエアコン
付車の自動温度調節は、日射セン
サー と温度センサー で行っています。センサーをふさいだり、クリーナーなどを吹きかけないでください。センサーの感度が低下し、正常に作動しなくなります。

●

交換時期：1年ごとまたは12,000km走行ごと

各部の操作

●

クリーンエアフィルターが交換時期に満たない場合でも、吹き出し風量が極端に減少したり、窓ガラスがく
もりやすくなった場合は交換してください。なお、取り付け、交換などについては、三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

外気導入に固定していると、夏場など外気温が高いときは、冷房の効きが悪くなる場合があります。その場
合は、一時的に内気循環にしてくだ
さい。

●

エアコンシステムのオイル循環を切らさないために、ときどきA/Cス
イッチをONにしてください。な
お、外気温が0℃近くまで下がるとエアコンシステムが作動しないことがあるため、暖かい日に行ってくだ
さい。

●

エアコンガスは必ず指定のものをご使用ください。エアコンガスの詳細については、ボンネットの裏にある
エアコンラベルをご確認ください。

●

エアコンの修理、メンテナンスは三菱自動車販売会社にご相談くださ
い。

注意
●

吹き出し風を長時間連続して身体に当てない。
特に皮膚の弱い方、乳幼児、病人、
お年寄り、身体の不自由な方などには、吹き出し風が長時間当たらない
ように運転者が注意してください。
低温やけどや思わぬ傷害を受けるおそれがあります。

●

デフロスタースイッチをONにしているときに、エアコンの設定温度を低くしない。
フロントガラスの外側に露が付き、視界を妨げるおそれがあります。

108

ほこり、花粉、粉じんなどを集じんするためのクリーンエアフィルターを装着しています。集じん性能を維持するため、クリーンエアフィル
ターは定期的に交換してください。

エアコンの操作
知識
冷房時、吹き出し口から霧が吹き出したように見えることがあります
が、これは湿った空気が急に冷やされたときに発生するもので、異常ではありません。

●

外気温が0℃近くまで下がると、A/Cスイッチの表示灯が点灯していてもエアコンが作動しないことがあります。

●

エアコンがONのとき、またはOFFにした直後に、“カチカチ”、“シュー”、“コツン”などの音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

●

始動直後で吹き出し風の温度が低い
ときは、足元への吹き出し風量が少なくなります。

●

エアコンの運転中または運転後などに車両の下に水が垂れることがあります。

●

外気温が低いときは、外気温に応じてフロントデフロスターへの風量が多くなります。（タッチパネル式フルオートエアコン付車）●

通電するもの（コード、USBなど）を近づけると、スイッチが反応することがあります。（タッチパネル式
フルオートエアコン付車）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

エアコン作動時のにおいを抑えるた
め、駐車時などは外気導入にしておくことをおすすめします。

各部の操作

●

エアコンのにおいについて● エアコンシステムは、空気中のいろ
いろなにおいが混ざり合うため、吹き出し風からにおいを感じることが
あります。

109

オーディオ
オーディオ

アンテナについてオーディオ★の使いかた
注意

安全運転のために● 運転中は車外の音が聞こえる程度の音量●アンテナの調節や脱着時は、周囲の安全を十分に確認してから行う。

●

アンテナを調節するときや脱着する
ときは、アンテナの根元を持って行ってください。

●

次のような場合には、必ずアンテナを取り外してください。破損するおそれがあります。

でお聞きください。

警告●

走行中のオーディオ操作は、絶対にしない。
前方不注意となるおそれがありま
す。

各部の操作

●

アドバイス

音量を大きくしない。
大きすぎると車外の状況が分からな
いため、思わぬ事故の原因となります。

― ボディーカバーを掛けるとき― 降雪時に長時間駐車するとき

ラジオの受信について● ラジオの受信は、車両の移動に伴う電波の変動、障害物や電車、信号機などの影響により、最良な受信状態を維持することができない場合があります。

知識
●

110

オーディオを聞いているとき、車室
内または車の近くで携帯電話や無線機を使うと、ノイズ（雑音）が入ることがあります。

アドバイス― 洗車機を使うとき知識●

屋根の低い車庫や立体駐車場など、アンテナが当たるような場所ではアンテナを倒してください。

調節のしかた● アンテナの角度は無段階に調節できます。
● アンテナの根元を持って動かします。
外しかた● アンテナの外しかたについては、（ P.304）をお読みください。

●

アンテナが当たるような場所以外では倒したままにしないでください。
車体に当たり、塗装面を傷つけるおそれがあります。

ガラスアンテナについて● アンテナ線はテールゲートガラスの内側にあります。

オーディオ
通話終了スイッチ
通話中に押すと電話を切ります。
※車両型式、オプションなどにより、使用できないスイッチもあります。

知識取り扱いについては、オリジナルナ
ビゲーション用取扱説明書（別冊）も合わせてお読みください。

●

三菱自動車純正品以外のナビゲー
ションシステムでは作動の保証はいたしません。

アドバイス●

テールゲートガラスにミラータイプのフィルムや金属物（市販のアンテナなど）を貼り付けないでください。受信感度が低下し、ノイズ（雑音）などが入るおそれがあります。

●

テールゲートガラスの内側を清掃す
るときは、アンテナ線を切らないよ
うに、水を含ませた柔らかい布で軽くふいてください。

●

アンテナ線は、手荷物などで傷つけないようにしてください。

ステアリングスイッチ
三菱自動車純正品のオリジナルナビゲーショ
ンを操作することができます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

音量調節スイッチ
音量を調節できます。
選曲／選局スイッチ
曲や放送局などの切り替えができます。
通話開始スイッチ
着信中に押すと電話を受けます。

111

各部の操作

●

MEMO

各部の操作

112

運転のしかた始動する

アンチロックブレーキシステム[ABS]P.145

アクティブスタビリティコントロール[ASC]P.146

エンジンスイッチ（キーレスオペレーション
システム付車）P.114

ヒルスタートアシスト[HSA]

P.148

キースイッチ（キーレスエントリーシステム付車）

P.116

ヒルディセントコントロール[HDC]★

P.148

ACC電源オートオン/オフ機能

P.119

e-Assist

P.149

走行支援システム

P.151
P.153

運転する
P.120

セレクターレバー（パドルシフト付車）

P.122

パーキングブレーキ★

P.124

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）

P.173

電動パーキングブレーキ★

P.125

前方衝突予測警報[PFCW]

P.179

踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]

P.126

P.182

ブレーキオートホールド★
発進

P.129

車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支援機能[LDP]

P.191

停車・駐車

P.130

ふらつき警報[DAA]P.196

標識認識システム[TSR]

P.198

先行車発進通知[LCDN]

P.202

ランプをつける、ワイパーを使う
P.132

ライトスイッチ
ヘッドライトレベリングダイヤル
フォグランプスイッチ★

ワイパー・ウォッシャースイッチ

P.136

カメラシステムP.137

リヤビューモニター★

P.204

P.138

リヤビューモニター★の注意事項

P.205

マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）★

P.208

マルチアラウンドモニター★に関する注意事項

P.216

運転支援システム
オートストップ&ゴー[AS&G]（コーストストップ
機能付）

P.140

HYBRID★

P.144

4WD（4輪駆動）車★の扱いかた

P.144

エマージェンシーストップシグナルシステム[ESS]P.145

運転のしかたセレクターレバー（パドルシフト無車）

マイパイロット★

始動する
始動する

エンジンスイッチ（キーレスオペ
レーションシステム付車）

スターターモーターが回転中にセレクターレバーを操作すると、エンジン始動が中止され、思わぬ事故につながるおそれがあります。

エンジンの始動のしかた
1.

アクセルペダルとブレーキペダルの位置を確認し、正しい運転姿勢（ P.14）がとれるようにハンド
ル、シート、ミラーを調節します。

知識
警告
●

運転のしかたパーキングブレーキがかかっている
ことと、セレクターレバーが に入っていることを確認します。

●

ブレーキペダル をしっかりと踏み込みながら、エンジンスイッチ を
1回押します。

●

114

エンジンを始動するときは、必ず運転席に座る。
運転席以外から行うと、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●●

エンジンの始動を連続して行うと保護機能が作動し、エンジンがかから
なくなることがあります。その場合は、3分以上待ってから再度エンジ
ンスイッチを押して始動してください。

●

ブレーキペダルを踏んだり離したりしたとき、“カチッ”と音が聞こえることがありますが異常ではありません。

換気の悪い場所では、暖機運転をしたりエンジンをかけたままにしたりしない。
排気ガスが車両周辺に滞留したり、車室内に侵入したりすることで、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。一酸化炭素を吸い込むと、意識が薄れて事故につながるおそれがあるほか、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。

3.

エンジン始動前のブレーキペダル操作などにより、ブレーキペダルが硬くなっている場合があります。この場合、ブレーキペダルを軽く踏んだ状態ではペダル踏み込み操作が検知されず、エンジンが始動しません。
ブレーキペダルを通常よりも強く踏
み込んでください。

エンジンを始動する前にペダルの位置を確認する。
ペダルの踏み間違いは思わぬ事故につながります。右足でアクセルペダ
ルとブレーキペダルを交互に踏み、その位置を確実に覚えてください。

2.

●

セレクターレバーの操作は必ずエンジンが始動したことを確認してから行う。

エンジンがかかりにくいときは●ブレーキペダルを踏みながら、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでエンジンスイッチを一度押してくだ
さい。

始動する
知識
ブレーキペダル、アクセルペダルは離さず、約5秒後にもう一度エンジ
ンスイッチを押してください。その後、再度手順3の操作をしてください。
エンジンが暖まっているときの始動●

高速走行後や登坂走行後などエンジンがかかりにくいときは、アクセル
ペダルを少し（踏み込み量の約1/5）踏み込んだ状態でエンジンを始動し、エンジンがかかったら、ア
クセルペダルをエンジン回転数の上昇に合わせて戻します。

ブレーキペダルを踏んだままパーキ
ングブレーキをかけます。
パーキングブレーキのかけかた(P.124)

電源ポジションの切り替えかた
電源ポジ
ション

電動パーキングブレーキのかけかた (P.125)● アクセサリーソケット

OFF

キーが作動範囲（車室内）にあるときに、エンジンを始動することがで
きます。

働き

ON

などが使える位置（ACC状態のとき）● エンジンを停止する位
置● すべての電装品が使える位置● キーを携帯しているときに、次の作動を

3.

セレクターレバーを に入れます。
セレクターレバーの操作(P.120)

4.

エンジンスイッチを1回押すと、エンジンが停止します。

します。
― ブレーキペダルを踏まずにエンジンス
イッチを押すと、電源ポジションが切り替わります。
― ブレーキペダルを踏みながらエンジン
スイッチを押すと、エンジンが始動します。
― エンジン回転中にエンジンスイッチを押すと、エンジンが停止します。

エンジン停止のしかた
1.

ブレーキペダルを踏んで、車両を完全に停車させます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

115

運転のしかた

●

2.

始動する
キースイッチ（キーレスエント
リーシステム付車）

知識●

電源ポジションがOFFのとき、ハンドルロック（ステアリングロック）がかかっていない場合は、いずれかのドアを開けるか、または閉めるとハンドルロック（ステアリングロック）が作動します。

エンジンの始動のしかた
1.

アクセルペダルとブレーキペダルの位置を確認し、正しい運転姿勢（ P.14）がとれるようにハンド
ル、シート、ミラーを調節します。

2.

パーキングブレーキがかかっている
ことと、セレクターレバーが に入っていることを確認します。

3.

ブレーキペダル をしっかりと踏み込みながら、キースイッチ を
STARTまで回します。

ハンドルがロックし、エンジンの始動ができないときは (P.245)●

電源ポジションがOFFの位置でも、ACC状態のときはアクセサリーソ
ケットなどの電装品を使うことができます。

運転のしかた

ACC状態については、ACC電源オー
トオン/オフ機能（ P.119）をお読みください。

エンジンの非常停止のしかた

アドバイス
●

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、電装品（アクセサ
リーソケットなど）はエンジンをかけてご使用ください。エンジンを始動しないときは、電装品を長時間使用することや同時に複数使用することは避けてください。

緊急時など、走行中に強制的にエンジンを停止させるときは、次のいずれかの操作を行ってください。
● エンジンスイッチをすばやく3回押す。
● エンジンスイッチを2秒以上押し続け
る。

警告
●

非常停止を行うときは、可能な限り減速してから行う。
非常停止後は、ブレーキの効きが悪くなり、ハンドルも重くなるため、車両のコントロールが難しくなりま
す。

116

始動する
スターターモーターが回転中にセレクターレバーを操作すると、エンジン始動が中止され、思わぬ事故につながるおそれがあります。

知識
●

警告
●

エンジンを始動する前にペダルの位置を確認する。
●●

セレクターレバーの操作は必ずエンジンが始動したことを確認してから行う。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

3.

セレクターレバーを にします。
セレクターレバーの操作(P.120)4.

キースイッチを左側に回すと、エンジンが停止します。

ブレーキペダルを踏みながら、アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでキースイッチをSTAR Tの位置まで
約5秒間回し続けてください。その後、再度手順3の操作をしてください。

エンジンが暖まっているときの始動●

エンジンを始動するときは、必ず運転席に座る。
運転席以外から行うと、思わぬ事故につながるおそれがあります。

ブレーキペダルを踏んだままパーキ
ングブレーキをかけます。
パーキングブレーキのかけかた(P.124)

高速走行後や登坂走行後などエンジンがかかりにくいときは、アクセル
ペダルを少し（踏み込み量の約1/5）踏み込んだ状態でエンジンを始動し、エンジンがかかったら、ア
クセルペダルをエンジン回転数の上昇に合わせて徐々に戻します。

運転のしかた

換気の悪い場所では、暖機運転をしたりエンジンをかけたままにしたりしない。
排気ガスが車両周辺に滞留したり、車室内に侵入したりすることで、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。一酸化炭素を吸い込むと、意識が薄れて事故につながるおそれがあるほか、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。

●

2.

エンジンがかかりにくいときはペダルの踏み間違いは思わぬ事故につながります。右足でアクセルペダ
ルとブレーキペダルを交互に踏み、その位置を確実に覚えてください。
●

ブレーキペダルを踏んだり離したりしたとき、“カチッ”と音が聞こえることがありますが異常ではありません。

エンジン停止のしかた
1.

ブレーキペダルを踏んで、車両を完全に停車させます。

117

始動する
アドバイス
●

キースイッチの位置について
キー
スイッチ
位置

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、電装品（アクセサ
リーソケットなど）はエンジンをかけてご使用ください。エンジンを始動しないときは、電装品を長時間使用することや同時に複数使用することは避けてください。

知識

働き
●
● アクセサリーソケットなど

運転のしかたが使える位置（ACC状態
LOCK
のとき）
（OFF）
● キーを抜き差しできる位置（0）（ハンドルがロックされる
位置）

キースイッチがOFFの場合でも、ACC状態のときにアクセサリーソ
ケットなどの電装品を使うことができます。
ACC状態についてはACC電源オート
オン/オフ機能（ P.119）をお読みください。

● アクセサリーソケットなど

（OFF）
（1）
ON
（2）
START
（3）

118

キースイッチの使いかたが使える位置（ACC状態のとき）● エンジンを停止する位置● キーをキースイッチに差し込み回しま注意● すべての電装品が使える位

置● エンジンを始動する位置（手を離すとONの位置に戻ります）●

変形したキーを使用する、または純正品以外を使用しない。
始動時にキーがSTART位置から戻らなくなり、車両故障やモーターの過熱による火災につながるおそれが
あります。

す。
● キーを抜くときは、セレクターレバーをに入れてからLOCKまで回します。

アドバイス
●

セレクターレバーをに入れないでキーを回すと（1）の位置で止まります。その場合は、セレクターレ
バーをに入れたあと、キーをON
方向に少し回し、再度LOCKまで回してください。

始動する
知識
●

キーが回りにくいときは、ハンドル
ロック（ステアリングロック）がかかっている場合があります。ハンド
ルロック（ステアリングロック）を解除するときは、ハンドルを左右に軽く回しながらキーを回してください。
ハンドルがロックし、エンジンの始動ができないときは (P.245)●

エンジンを止め、キーを差したまま
運転席ドアを開けるとキー抜き忘れ
警報が鳴ります。（キースイッチがONのときは鳴りません。）

ACC状態を停止するには● 次の場合、ACC状態が完全に停止します。
― ACC状態のまま約13分間経過したとき― ドアを施錠し、約3分間経過したとき（キーレスエントリーシステム機能、またはキーレスオペレーションシステ
ム機能★で施錠したとき）

アドバイス
●

キースイッチ（電源ポジション）がOFFのと
きでも、特定の条件で、アクセサリーソケッ
トなどの一部の電装品が使える状態（ACC状態）に自動で切り替わる機能です。エンジンの 停止 後 や、 キー スイ ッ チ（ 電源 ポ ジシ ョン）をONにする前でも、アクセサリーソケッ
トなどが使用できます。

ACC 電源オートオン / オフ機能について運転のしかたACC 電源オートオン / オフ機能

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、電装品（アクセサ
リーソケットなど）はエンジンをかけてご使用ください。エンジンを始動しないときは、電装品を長時間使用することや同時に複数使用することは避けてください。

知識●

ドアロック連動自動格納機能によってドアミラーが格納されている場合
は、ACC状態でドアミラー格納ス
イッチを押しても作動しません。
ドアロック連動自動格納機能について (P.94)● 次の場合、自動でACC状態に切り替わります。
― ドアを解錠したとき（キーレスエント

リーシステム機能、またはキーレスオ
ペレーションシステム機能★ で解錠したとき）
― エンジンを停止したとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

119

運転する
運転する

セレクターレバー（パドルシフト
無車）― 車が完全に停止する前にセレクターレバーの操作― 車を前進させているときに

に入れ

る
に入

れる

● セレクターレバー位置は目で確認し、― 車を後退させているときにメーター内のポジションインジケーターも合わせて確認してください。
ポジションインジケーター (P.39)

、

に入れる
●

● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、すべてのセレクターレバー位置に操作することができます。

セレクターレバーの操作は必ずエンジンが始動したことを確認してから行う。
スターターモーターが回転中にセレクターレバーを操作すると、エンジン始動が中止され、思わぬ事故につながるおそれがあります。

運転のしかたアドバイス●の操作は、ボタンを押さないで操作する習慣をつけてください。ボタンを押して操作すると、意に反して、 、 に入れてしまうおそれが
あります。

●

から操作するとき、ボタンを押したままブレーキペダルを踏むと、セレクターレバーを動かせないことがあります。ボタンは、ブレーキペダ
ルを踏んでから押してください。

警告●

次のような操作は、絶対に行わない。
トランスミッションを破損し、思わぬ事故につながるおそれがありま
す。

120

知識
●

セレクターレバーをザーが鳴ります。

に入れるとブ運転する
知識●

万一12Vバッテリー（メイン）あがりなどでセレクターレバーを から動かせないときは、 セレクター
レバーが動かないときは (P.277)をお読みください。

各セレクターレバー位置の働き
セレクター
レバー位置

働き

後退するとき車室内でブザーが鳴り運転者に知らせます。
（車外の人に注意するもの
ではありません。）
動力が伝わらない状態（ でもエンジンの始動ができますが、安全のためで始動してください。）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

働き
通常走行するとき
速度に応じて無段階に自動変速します。また走行状況
によってはアダプティブシ
フトコントロール（ P.121）が働き、より適切に変速します。
急な下り坂を走行するとき
強いエンジンブレーキが必要なときに使います。
（急な下り坂以外ではなるべく使用しないでください。）

アダプティブシフトコントロールについて急な上り下りや、カーブが連続するような道路状況でも快適で安全な走りを実現できるよう自動的に適切なギヤチェンジを行います。
上り坂やカーブでの制御
変速回数の少ないなめらかな走行ができる
ように、坂の勾配やカーブに応じて低速ギヤを保持します。
下り坂での制御
エンジンブレーキを併用させることで、
フットブレーキを使う回数を低減させるよ
うに坂の勾配に応じて低速ギヤに切り替えます。
スポーティーな走行での制御
アクセルペダルを踏み込んだときにもたつ
きのないスムーズな加速が得られるように、加減速を繰り返すような連続するカー
ブでは低速ギヤを保持します。

アドバイス
●

トランスミッションが、走行開始直後で暖まっていないときや、低速で高負荷な走行を繰り返し過熱しているときは制御が作動しない場合があります。その場合は必要に応じてス
ポーツモードをONまたはセレク
ターレバーを に入れ、シフトダウンしてください。

スポーツモードスイッチの使いかた● セレクターレバーがのとき使えます。

● 通常走行するときはスイッチを押してメーター内の表示灯を消灯させます。（スポーツモードOFF状態）● スポーティーな走行をするときや、下り

坂で軽いエンジンブレーキをかけたいと
きはスイッチを押してメーター内の表示

121

運転のしかた駐車およびエンジンを始動するとき● キーレスオペレーション
システム付車は、電源ポ
ジションをOFFにすることができます。
● キーレスエントリーシス
テム付車は、キースイッ
チをOFFまたはLOCKにすることができます。
（ 以外ではキースイッ
チをLOCKにできませ
ん。）

セレクター
レバー位置

運転する
灯
を点灯させます。（スポーツモー
ドON状態）
スポーツ
モード
（メーター
内表示灯）

働き

ON
（点灯）

登坂路走行、パワフル走行など走りを重視した走行や、下り坂で軽いエンジンブ
レーキをかけることができ
ます。

OFF
（消灯）

燃費性能など、経済性を重視した走行ができます。

セレクターレバー（パドルシフト付車）
セレクターレバーの操作● セレクターレバー位置は目で確認し、メーター内のポジションインジケーターも合わせて確認してください。
ポジションインジケーター (P.39)● 電源ポジションがONのとき、すべてのセレクターレバー位置に操作することが
できます。

警告
●

トランスミッションを破損し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

運転のしかた知識●●― 車が完全に停止する前にに入れる

セレクターレバーを以外に入れるとスポーツモードがOFFになります。
スポーツモードではエンジンが高出力を発生する回転域を使用したギヤ比が選択されます。

次のような操作は、絶対に行わない。

― 車を前進させているときにに入れる― 車を後退させているときに

、

に入れる
●

セレクターレバーの操作は必ずエンジンが始動したことを確認してから行う。
スターターモーターが回転中にセレクターレバーを操作すると、エンジン始動が中止され、思わぬ事故につながるおそれがあります。

122

運転する
各セレクターレバー位置の働き

アドバイス
●

●

の操作は、ボタンを押さないで操作する習慣をつけてください。ボタンを押して操作すると、意に反して、 、 に入れてしまうおそれがあります。
から操作するとき、ボタンを押したままブレーキペダルを踏むと、セレクターレバーを動かせないことがあります。ボタンは、ブレーキペダ
ルを踏んでから押してください。

セレクターレバー位置

働き
駐車およびエンジンを始動するとき
電源ポジションをOFFにすることができます。
後退するとき車室内でブザーが鳴り運転者に知らせます。
（車外の人に注意するものではありません。）
動力が伝わらない状態（ でもエンジンの始動ができますが、安全のため動してください。）

で始

セレクターレバーをザーが鳴ります。

に入れるとブ●

万一12Vバッテリー（メイン）あがりなどでセレクターレバーを から動かせないときは、 セレクター
レバーが動かないときは (P.277)をお読みください。

スポーティーな走行をするときや、登坂路走行、パワフル
走行など走りを重視した走行をするときの位置
速度に応じて無段階に自動変速します。
ブレーキペダルを踏んで減速しているときや、カーブを走行しているときにエンジン回転数を維持することで、立ち上がりのときに力強く加速します。

アダプティブシフトコントロールについて急な上り下りや、カーブが連続するような道路状況でも快適で安全な走りを実現できるよう自動的に適切なギヤチェンジを行います。
上り坂やカーブでの制御
変速回数の少ないなめらかな走行ができる
ように、坂の勾配やカーブに応じて低速ギヤを保持します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

下り坂での制御
エンジンブレーキを併用させることで、
フットブレーキを使う回数を低減させるよ
うに坂の勾配に応じて低速ギヤに切り替えます。
スポーティーな走行での制御
アクセルペダルを踏み込んだときにもたつ
きのないスムーズな加速が得られるように、加減速を繰り返すような連続するカー
ブでは低速ギヤを保持します。

123

運転のしかた●通常走行するとき
速度に応じて無段階に自動変速します。また走行状況によってはアダプティブシフトコントロール（ P.123）が働き、より適切に変速します。

知識

運転する
アドバイス
●

トランスミッションが、走行開始直後で暖まっていないときや、低速で高負荷な走行を繰り返し過熱しているときは制御が作動しない場合があります。その場合は必要に応じてセ
レクターレバーを に入れ、シフトダウンしてください。

スポーツモードの使いかた

運転のしかたセレクターレバーが またはで走行中（約10km/h以上）にパドルシフトを操作するとスポーツモードになり、手動でギヤを選択するマニュアル車のような運転ができます。
切り替えかた● パドルシフトを手前に引いて操作します。
― シフトアップするとき
右側のパドルシフトを引きます。
（高速ギヤに変速します。）― シフトダウンするとき
左側のパドルシフトを引きます。
（低速ギヤに変速します。）

124

解除のしかた● 以下の方法でスポーツモードを解除できます。
― パドルシフトを約2秒間手前に引き続ける― セレクターレバーを レンジに入れる（セレクターレバーが レンジのと
き）

知識
●

スポーツモードでは走行性能の確保
や安全のため、パドルシフトを操作しても希望する変速ギヤにシフトしない場合があります。その場合は、
シフトポジションインジケーターが点滅し、ブザーが鳴ります。

●

走行中にエンジンが高回転になると自動的にシフトアップします。また、車速が下がると自動的にシフトダウンし、停車前に1速に入ります。

●

セレクターレバーが で走行中にスポーツモードにしたあとに、セレク
ターレバーで解除したいときは、レンジから レンジに入れ、再度レンジに戻します。

●

セレクターレバーが のときにパドルシフトでスポーツモードにしてしばらく定速で走行したとき、または車両が約10km/h以下になったときは自動的にスポーツモードが解除され、通常の に戻ります。

パーキングブレーキ★
停車中や駐車時に使用するブレーキです。
パーキングブレーキをかけると、後輪が固定されます。パーキングブレーキペダルで操作します。

パーキングブレーキのかけかた● 右足でブレーキペダルを踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルをいっぱ
いに踏み込みます。

運転する
電動パーキングブレーキ★

知識

停車中や駐車時に使用するブレーキです。
パーキングブレーキをかけると、後輪が固定されます。電動パーキングブレーキスイッチ
で操作します。

●

その他、ブレーキオートホールドについては（ P.126）をお読みください。

電動パーキングブレーキのかけかた
1.

ブレーキペダルをしっかりと踏み込
みます。

●

警告
パーキングブレーキをかけたまま走行しない。
ブレーキが過熱して効きが悪くな
り、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

アドバイス
●

駐車するときは、必ずパーキングブ
レーキをかけてください。

●

パーキングブレーキをかけ直したい
ときは、一度解除してから踏み込み
直してください。

パーキングブレーキの解除のしかた● 右足でブレーキペダルを踏みながら、左足でパーキングブレーキペダルを“カチッ”と音がするまで踏み、ゆっくりと離します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

2.

電動パーキングブレーキスイッチを
引き上げます。
スイッチを引き上げると、電動パー
キングブレーキスイッチの表示灯が点灯し、メーター内の電動パーキン
グブレーキ警告灯（赤色）が約2秒後に点灯します。

レーダークルーズコントロール[ACC]により自車が停止状態を保持しているとき、ACCが解除されると電動パーキングブレーキが作動することがあります。詳しくは、（ P.160）をお読みください。

電動パーキングブレーキの解除のしかた
1.

ブレーキペダルをしっかりと踏み込
みます。

2.

電動パーキングブレーキスイッチを押し下げます。
スイッチを押し下げると、電動パー
キングブレーキスイッチの表示灯が消灯し、電動パーキングブレーキが解除されるとメーター内の電動パー

125

運転のしかた●ブレーキオートホールドが作動しているときにセレクターレバーを にすると、パーキングブレーキがかか
ります。

運転する
キングブレーキ警告灯（赤色）が消灯します。

● パーキングブレーキの自動解除は、以下の条件を満たしている必要があります。
― 運転席シートベルトを着用している― エンジンがかかっている― セレクターレバーが 、 以外のとき●

電動パーキングブレーキに関する注
意事項
警告

警告
●

ブレーキに不具合が生じ、事故につながるおそれがあります。

運転のしかた●

車両を離れるときは、電動パーキン
グブレーキをかけたあと、セレク
ターレバーを 位置に切り替える。

●

電動パーキングブレーキをかけた
り、解除したりの操作を短時間に繰り返さない。

電動パーキングブレーキを作動させたまま走行しない。

知識
●

アドバイス

自動解除のしかた
電動パーキングブレーキスイッチを操作しなくても、パーキングブレーキを解除することができます。
渋滞や上り坂での発進に便利です。
● 電動パーキングブレーキがかかっている状態でセレクターレバーを または にし、アクセルペダルをゆっくり踏んでください。
パーキングブレーキが解除され、メー
ター内の電動パーキングブレーキ警告灯が消灯します。

126

知識●

電動パーキングブレーキをかけたり解除したりすると、車両の後方部から作動音（ウィーン、グググ）が聞こえることがありますが、これは異常ではありません。

●

走行中、非常事態で電動パーキング
ブレーキをかける必要が生じたとき
は、電動パーキングブレーキスイッ
チを引き上げ続けてください。ブザーが鳴り、電動パーキングブレー
キがかかります。スイッチから手を離すと、電動パーキングブレーキは解除されます。

●

電源ポジションがOFFのときに、電動パーキングブレーキスイッチを引
くと、電動パーキングブレーキス
イッチの表示灯がしばらく点灯状態になることがあります。

システムの過熱を防ぐために電動パーキングブレーキが作動しなくなる場合があります。約1分間経過してから再度操作してください。

電動パーキングブレーキは、電源ポジションがONのときのみ解除できます。

●

寒冷時に駐車するときは、電動パー
キングブレーキをかけずにセレク
ターレバーを 位置に入れ、電動パーキングブレーキを解除したまま
車輪の前後に適切な輪留めをしてください。寒冷時に電動パーキングブ
レーキをかけると、パーキングブ
レーキが凍結し、解除できなくなる
おそれがあります。

電動パーキングブレーキが12Vバッ
テリー（メイン）あがりや故障などで解除できなくなったときは、三菱
自動車販売会社またはJAFなどの
ロードサービスに連絡してください。

ブレーキオートホールド★
ブレーキオートホールド機能は、信号待ちな
どの停車中にブレーキペダルを踏み続けなくても、ブレーキ力を保持する機能です。

運転する
ブレーキオートホールド機能について● ブレーキオートホールド機能は、運転者のブレーキ操作によって停車した際に、ブレーキ力を保持する機能です。
ブレーキ力が保持されているときにアクセルペダルを踏むと、ブレーキが解除され、発進することができます。

● ブレーキオートホールド機能は、次の条件が満たされたときのみ、ブレーキオー
トホールド表示灯（白色）が点灯
し、待機状態になります。（ P.258）― 運転席シートベルトを着用している― 電動パーキングブレーキが解除されている― セレクターレバーが 以外にある― 急な坂道の途中に停車していない
ブレーキオートホールド機能をOFFにする● ブレーキオートホールド機能がONのとブレーキオートホールド機能の作動について● ブレーキオートホールド機能のON・OFF設定は、再度設定を変更するまで、
電源ポジションをOFFにしても、その設定が維持されます。
ブレーキオートホールド機能をONにする● 電源ポジションをONにし、ブレーキ

オー ト ホー ルド スイ ッチ を押 すと 、ブレーキオートホールドスイッチ表示灯が点灯します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

セレクターレバーが または 以外にあり、ブレーキ力が保持されている状態でア
クセルペダルを踏むと、保持されているブレーキ力が解除されて発進します。
ブレーキ力の保持が解除されると、ブレー
キオートホールド表示灯
が白色に点灯し、待機状態に戻ります。
坂道では、ブレーキオートホールド機能が作動開始するまでブレーキペダルを強く踏み込む必要があります。

ブレーキオートホールド機能使用時
の注意事項
警告
●

ブレーキオートホールド機能が作動していても、車両が動き出すおそれがあります。

ブレーキオートホールド機能の使いかた

急な坂道などでブレーキオートホー
ルド機能を作動させたとき、運転者にブレーキペダルを踏むよう警告
メッセージが表示されることがあります。

■ ブレーキ力を保持させる

ブレーキオートホールド機能が待機状態（ブレーキオートホールド表示灯
が白色に点灯）のとき、ブレーキペダルを踏ん
で車両を停止させると、ブレーキオート
ホールド機能によってブレーキ力が保持されます。
ブレーキ力が保持されているときは、ブレーキオートホールド表示灯
が緑色に点灯します。（ P.258）

急な坂道や滑りやすい路面で使用しない。

●

ブレーキオートホールド機能が作動していても停止状態を維持できない
ときは、ブレーキを使用して車両を停車させる。
ブレーキ力保持状態のときに外的要因で車両が動くと、警告音が鳴り、警告メッセージが表示されることが
あります。

127

運転のしかたき、ブレーキオートホールドスイッチを押すと、ブレーキオートホールドスイッ
チ表示灯が消灯しブレーキオートホール
ド機能がOFFになります。
● ブレーキ力が保持されている状態で、ブレーキオートホールド機能をOFFにする
ときは、ブレーキペダルを踏みながらブ
レーキオートホールドスイッチを押します。

■ 発進する運転する
警告
警告メッセージ（●●

P.261）

次の場合はブレーキオートホールド機能をOFFにする。

急な坂道では、ブレーキオートホー
ルド機能での停止状態からアクセルを踏んでもブレーキオートホールド機能が解除できない場合があります。

― 洗車機を使用するとき― 車両のけん引時― 過積載のとき●

次の場合はセレクターレバーを にしてパーキングブレーキが確実にかかっているか確認する。

●

車両が不意に動き出し重大な傷害や事故を起こすおそれがあります。

運転のしかた●― 荷物の積み下ろしをするとき●

128アクティブスタビリティコントロー
ル[ASC]警告灯（ P.254）、
ブレーキシステム警告灯（黄色表示） （ P.252）、 電動パーキ
ングブレーキ警告灯（ P.250）、 またはマスター
ウォーニング（ P.255） が点灯し、 「シャシー制御表示」 の警
告メッセージ （ P.263） が表示されたときは、 ブレーキオートホー
ルド機能は作動しません。

ブレーキペダルから足を離す前に、
ブレーキオートホールド表示灯（緑色）が点灯していることを
確認する。

注意

― 駐車するとき― 人が乗降するときブレーキオートホールド機能をOFFにする際は、ブレーキペダルを踏みながらブレーキオートホールドス
イッチを押す。

ブレーキオートホールド機能によってブレーキ力が保持されているときに、ブレーキオートホールド機能をOFFにするときは、ブレーキペダル
をしっかりと踏む。
ブレーキが解除され車両が動き出し、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

●

車両が停止してもブレーキ保持が開始されないときは、ブレーキオート
ホールド表示灯（緑色）が点灯
するまでブレーキペダルを踏み込む。
ブレーキペダルが十分な力で踏まれていない、もしくは、車両停止後にブレーキペダルを離すのが早すぎると、ブレーキオートホールド表示灯（緑色）は点灯しません。

アドバイス
●

次の場合は、システムに異常が発生しているおそれがあります。ただちに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
― 警告メッセージが表示されたとき― ブレーキオートホールドスイッチを押してもスイッチの表示灯が点灯しないとき● ブレーキオートホールド機能がONでブレーキ力が保持されているときに、次の状態になるとパーキングブレーキがかかり、ブレーキ力が解除されます。
（ブレーキオートホールド表示灯
は消灯します）― ブレーキオートホールド機能によるブレーキ力の保持が3分以上継続された
とき― セレクターレバーを にしたとき― 電動パーキングブレーキスイッチを引き上げたとき― 運転席シートベルトを外したとき― 電源ポジションをOFFにしたとき― ブレーキオートホールド機能に不具合が生じたとき● ブレーキ力を保持しているときは、車両の停止状態を維持するため、作動音が発生する場合がありますが、異常ではあり
ません。

運転する
発進

アドバイス

発進のしかた1.

ブレーキペダルを踏んだまま、エンジンを始動します。
キーレスオペレーションシステム付車（ P.114）
キーレスエントリーシステム付車（ P.116）●4.

ブレーキペダルを徐々に緩め、アクセルペダルをゆっくり踏み発進します。

電動パーキングブレーキをかけ、運転席シートベルトを着用せずにアクセルペダルを踏むと、電動パーキン
グブレーキが解除されず、電動パー
キングブレーキが故障するおそれがあります。（電動パーキングブレー
キ付車）

知識
●

急な上り坂で発進するときは、ヒル
スタートアシスト[HSA]（ P.148）が作動します。

2.

ブレーキペダルを右足でしっかりと踏んだまま、ボタンを押してセレク
ターレバーを に入れます。
セレクターレバーの操作(P.120)

警告●

発進するときは、アクセルペダルを踏んだままセレクターレバーを操作しない。
急発進し、重大な事故につながるおそれがあります。

●

3.

パーキングブレーキを解除します。
パーキングブレーキの解除のしかた (P.125)

停車中、セレクターレバーが 、以外に入っているときは、ブレー
キペダルをしっかりと踏む。
クリープ現象により車が動き出し、事故につながるおそれがあります。

● セレクターレバーをにしたまま走行します。
● アクセルペダルとブレーキペダルの操作
で、加速、減速を行います。
アクセルペダルの踏み加減と走行速度や走行状況などにより、適切なギヤに自動変速されます。
● 高速道路の入り口などで急加速したいときは、アクセルペダルをいっぱいに踏み込みます。
キックダウンし急加速します。
● 下り坂では、エンジンブレーキを併用して走行します。セレクターレバーが で電動パーキングブレーキの解除のしかた (P.125)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

129

運転のしかた

走行のしかた運転するも、アクセルペダルを戻すとエンジンブレーキが得られます。
また坂の勾配に応じて強いエンジンブ
レーキが必要な場合は、 （ ）に入れます。
勾配のゆるい下り坂では、スポーツモー
ドにしても、軽いエンジンブレーキが得られます。
スポーツモードスイッチの使いかた(P.121)

アドバイス●

上り坂ではクリープ現象を利用した
停車や、アクセルペダルを踏みながら停車状態を保つような停車はしな
いでください。車両故障につながる
おそれがあります。

●

下り坂ではフットブレーキとエンジ
ンブレーキを併用する。

上り坂でセレクターレバーを または （ ）のまま故意に車両を後退させたり、下り坂で のまま故意に車両を前進させたりしないでください。車両故障につながるおそれがあります。

●

ブレーキペダルを踏み続けると、ブレーキが過熱して効きが悪くなり危険です。坂の勾配に応じてエンジンブレーキを併用してください。

冠水路など深い水たまりは無理に走行しないでください。 エンジン破損
や車両故障につながるおそれがあります。

●

浸水・冠水被害に遭われた場合は、車両故障につながるおそれがあるた
め、すみやかに三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。

警告●

運転のしかた●滑りやすい路面では、急激なエンジ
ンブレーキは効かせない。
タイヤがスリップするおそれがあり
危険です。

●

走行中はセレクターレバーをり替えない。

エンジンブレーキが全く効かなくな
り、思わぬ事故につながるおそれがあります。また、トランスミッショ
ンが故障する原因となります。

130

停車・駐車

に切

停車・駐車のしかた
1.

停車するときは、セレクターレバー
は または （）のままで、ブレーキペダルをしっかりと踏みます。

2.

そのまま駐車するときは、ブレーキ
ペダルを踏んだままパーキングブ
レーキをかけます。
パーキングブレーキのかけかた(P.124)電動パーキングブレーキのかけかた (P.125)3.

ブレーキペダルを踏んだままボタンを押してセレクターレバーを に入れます。
セレクターレバーの操作(P.120)

運転する
4.

キースイッチを左側に回す、または
エンジンスイッチを1回押すと、エンジンが停止します。

排気ガスが車両周辺に滞留したり、車室内に侵入したりすることで、一酸化炭素中毒になるおそれがあります。一酸化炭素を吸い込むと、意識が薄れて事故につながるおそれがあるほか、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。
●●

操作部が露出しているガスライターをグローブボックスなどに入れておいたり、床やシートのすき間に落としたままにしたりしないでください。荷物を押し込んだときやシートを動かしたときに、ガスが噴出して火災につながるおそれがあります。
また、ライターを使用したあと、すぐに収納すると火災を起こすおそれがあります。

●

停車中の空ぶかしはしない。

●

万一、セレクターレバーが 、 以
外に入っていると急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあります。
停車後の再発進は、セレクターレ
バーを目で確認してください。
●

注意
枯れ草、紙、木材、油など燃えやすい物の上や近くには駐停車しない。

炎天下で駐車するときは、車室内にライターや炭酸飲料の缶、サングラ
ス、カメラなどを置いたままにしな
いでください。車室内が高温になり、爆発したり変形したりするおそれがあります。

知識●

屋根の低い車庫や立体駐車場など、アンテナが当たるような場所ではアンテナを倒してください。

●

エンジン始動時や停止時などに運転席下から“コン、コン”という音がする場合があります。これは運転席下にあるリチウムイオンバッテリー（サブ）の作動音であり、異常ではありません。

排気管や排気ガスは高温になるため着火するおそれがあり危険です。
長期間車両を駐車していると、小動物が巣を作り、思わぬ火災につながる可能性があるので注意する。

換気の悪い場所では、エンジンをかけたままにしない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

131

運転のしかた●

駐車するときは、ガスライターなどに注意する。

●

車から離れるときは、必ずセレク
ターレバーを にして、エンジンを停止する。
エンジンがかかったままで、セレク
ターレバーが 、 以外だと、クリープ現象で車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込むと急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあります。

警告

アドバイス

ランプをつける、ワイパーを使う
ランプをつける、ワイパーを使う

ライトスイッチ― ライトスイッチを操作する（約5分後にランプは再度消灯します）

ライトスイッチの使いかた

ヘッドライト消し忘れ警報

スイッチを回すと、次のように点灯、消灯
します。
スイッチ位
置

●

点灯するランプ

運転のしかた

/OFF
（
/OFF
の位置に回
しても手を
離すと自動
でAUTOの
位置に戻り
ます。）

停車時に
/OFFの位置に回すと車幅灯、尾灯、番号灯のみが点灯します。
停車時に/OFFの位置に回して1.5秒以上保持すると、全ランプが消灯します。
走行を開始すると周囲の明るさに応じて、ランプが自動点灯・消灯します。

AUTO

ヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯が自動点灯・消灯します。
ヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯が点灯します。

― ライトスイッチがき はメ ー ター 内の テー ルラ ンプ 表示 灯が点灯します。
● ライトスイッチを/OFFの位置に回すと、マルチインフォメーションディスプ
レイにライトオフガイダンスが表示されます。

― ライトスイッチを

アドバイス
●

エンジン停止時に長時間点灯させな
いでください。12Vバッテリー（メイン）があがるおそれがあります。

知識●

通常時はAUTOの位置で使用してください。

●

ランプを点灯したままキースイッチ（電源ポジション）をOFFにすると12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するためランプが消灯します。ランプ消灯後、次の操作を行うとランプが再点灯します。
― キースイッチ（電源ポジション）

をONにする

132

の位置にあ

るとき

バッテリーセーバー● 車幅灯、尾灯、番号灯が点灯しているとキースイッチ（電源ポジション）がON以外の位置で運転席ドアを開けたとき、次の場合にブザーが鳴ります。

/OFFの位置に回して、メーター内のテールラ
ンプ表示灯が点灯しているとき/OFF の使いかた● ライトスイッチは/OFFの位置に回しても手を離すと自動でAUTOの位置に戻ります。
● ライトの点灯状態は次のとおりです。
ライトスイッチをとき/OFFの位置に回した● 停車時にライトスイッチを/OFFの位
置に 回 すと 、車 幅灯 、尾 灯、 番号 灯のみが点灯します。
● 停車時にライトスイッチを/OFFの位置に回しても、走行すると周囲の明るさに応 じ てヘ ッド ライ トが 自動 点灯 します。
● 走行中にライトスイッチを/OFFの位
置に 回 すと 、周 囲が 明る いと きは 車幅灯、 尾 灯、 番号 灯の みが 点灯 しま す。

ランプをつける、ワイパーを使う
周囲が暗いときはライトスイッチを/OFFの位置に回しても、点灯しているヘッドライトを消灯できません。（停車時またはフォグランプ ★ 点灯時のみ消灯可能です。）● フォグランプ点灯時、車両が完全に停止する前にライトスイッチを/OFFの位
置に 回 して ヘッ ドラ イト を消 灯し た場
合、再度走行してもヘッドライトは点灯しません。再度ヘッドライトを点灯させるときは、ライトスイッチを/OFFまたはの位置に回すか、フォグランプ
をOFFにします。（フォグランプ付車）● 停車時にライトスイッチを/OFFの位置に回して1.5秒以上保持すると、全ランプが消灯します。
● 停車時にライトスイッチを/OFFの位置に回して1.5秒以上保持しても、走行すると周囲が暗いときはヘッドライト、
車幅灯、尾灯、番号灯が点灯します。
● 走行中にライトスイッチを/OFFの位置に回して1.5秒以上保持しても、点灯しているランプを消灯できません。

知識●

次の操作をすると、AUTO（自動点灯・消灯）に戻ります。
― 再度ライトスイッチをの位置にしてからAUTOの位置にする

AUTO（自動点灯・消灯）の使いかた● キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときは消灯します。
● キースイッチ（電源ポジション）がONのときは次のように作動します。
周囲が明るいとき● 停車中、走行中ともにヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯が消灯します。
周囲が暗いとき● 停車中、走行中ともにヘッドライト、車幅灯、尾灯、番号灯が自動点灯します。
● 歩行者事故が多く発生している夕暮れ時
や雨天でのワイパー使用時にもランプを自動点灯します。

アドバイス●

センサーの上に物を置いたり、ガラ
スクリーナーなどを吹きかけないでください。センサーの感度が低下
し、正常に作動しなくなります。

知識●

マルチインフォメーションディスプ
レイで「設定」⇒「車両設定」⇒「オートライト感度調整」を選択すると、オートライトの感度調整ができます。 設定の詳細については、
車両設定をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
車両設定 (P.57)の使いかた● ライトスイッチをの位置に合わせると ヘッ ド ライ ト、 車幅 灯、 尾灯 、番 号灯が点灯します。

/OFFの

位置に回す
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

133

運転のしかた/OFFの位置に回してライトスイッチを1.5秒以上保持したとき―

ランプをつける、ワイパーを使う
自動点灯ランプの消灯のしかた
ヘッドライトの消灯方法

ます。（メーター内のAHB表示灯
点灯）

が● 停車中、ライトスイッチを/OFFの位
置 に回 す と、 ヘッ ドラ イト が消 灯し ます。
● 走行中、フォグランプがONの状態でラ
イトスイッチを/OFFの位置に回すと、ヘッドライトが消灯します。（フォグランプ付車）すべてのランプの消灯方法● 停車中、ライトスイッチを/OFFの位置に回して1.5秒以上保持すると、全ランプが消灯します。

運転のしかた知識●

フォグランプ★点灯中を除き、ヘッドライトは走行中に消灯できない仕様となっています。

オートマチックハイビーム [AHB]
AHB : Automatic High Beam
先行車または対向車や周囲の明るさなどに応じ、ハイビーム（上向き）とロービー
ム（下向き）が切り替わります。
約25km/h以上で走行中、ヘッドライトが点灯しているときに切り替えを行い、約
1 5 k m / h 以 下 に な る と ロー ビ ー ム （ 下 向き）に切り替わります。
AHBをONにする方法● ライトスイッチがAUTOの位置でレバーを車両前方に押すと、AHBがONになり

134

警告
AHBをOFFにする方法
次のいずれかの操作をすると、AHBがOFFになります。
● ハイビームのとき― ライトスイッチをAUTOの位置以外にする…
― ライトスイッチを車両前方に押す（ハイビームに切り替わります）…
― ライトスイッチを車両後方に引く（ロービームに切り替わります）…
● ロービームのとき― ライトスイッチをAUTOの位置以外にする…
― ライトスイッチを車両前方に押す（ハイビームに切り替わります）…

●

システムを過信しない。
常に周囲の状況を確認し、必要に応じて上向きと下向きを手動で切り替
えてください。

●

次のようなときは、AHBが正しく作動しない場合があるため、必要に応じて上向きと下向きを手動で切り替える。
― 悪天候のとき（雨、霧、雪など）― 周囲にヘッドライトや尾灯に似た光源があるとき― 対向車または先行車が無灯火のとき― 対向車のヘッドライトが汚れていたり、光軸がずれているとき― 明るさの急激な変化が連続しているとき

ランプをつける、ワイパーを使う
警告●― 段差や起伏のある道路を走行しているとき― カーブが多い道路を走行している

とき― ミラーや標識など反射の強いもの

が前方にあるとき― トレーラーやコンテナなど先行車の後部の反射が強いとき― パンクやけん引などで車両が傾いているとき

次のような原因で、上向きと下向きの切り替わるタイミングが変化することがあります。
― 対向車または先行車のランプの明るさ― 対向車または先行車の向きや動き― 対向車または先行車のランプが片側のみ点灯している― 対向車または先行車が二輪車― 道路状況（カーブや勾配、路面状

況など）― 乗車している人数や荷物の量

アドバイス
AHBが正しく作動しなかったり、作動中にメーターにAHB表示灯が点灯しなかったりしたときは、AHBが故障しているおそれがあります。
三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
AHB表示灯（P.257）

知識●

AHBがONでロービームのとき、ライトスイッチを車両後方に引くとパッシングになります。
（AHBはONを維持）●

ライトスイッチは車両前方に押しても車両後方に引いても、手を離すと自動で中立位置に戻ります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備■ フロントカメラについて

フロントガラス上部に周囲の状況を感知するためのカメラがあります。
AHBを正しく作動させるため、次のことをお守りください。
● フロントガラスが汚れたら清掃してくだ
さい。
● カメラの周辺にアクセサリーやステッカーなどを取り付けないでください。
● カメラのレンズには触れないでください。
● カメラおよびその周囲に強い衝撃を与えないでください。
フロントカメラの取り扱い (P.306)

ハイビーム（上向き）への切り替えかた
ライトスイッチがの位置のとき● ライトスイッチを車両前方に押すと、ハイビームに切り替わります。ロービームに戻したいときは、ライトスイッチを車両後方に引きます。
● パッシングするときは、ライトスイッチ
を車両後方に引きます。ハイビームの状態からパッシングしたいときは、ライトスイッチを2回車両後方に引きます。
ライトスイッチがAUTOの位置のとき● ヘッドライトが点灯しているとき、ライ

トスイッチを車両前方に2回押すとハイビームに切り替わります。（1回押すとオートマチックハイビーム[AHB]（ P.134）がONになります。）● ロービームに戻したいときは、ライトス
イッチを車両後方に引きます。

135

運転のしかた●ランプをつける、ワイパーを使う● パッシングするときは、ライトスイッチ

を車両後方に引きます。ハイビームの状態からパッシングしたいときは、ライトスイッチを2回車両後方に引きます。

●

ライトスイッチは車両前方に押しても車両後方に引いても、手を離すと自動で中立位置に戻ります。

方向指示器の使いかた
キースイッチ（電源ポジション）がONのとき使えます。
● 右折または左折するときは、ライトス
イッチを の位置まで動かします。
● 車線変更などのときは、ライトスイッチ
を の位置まで動かし軽く押さえます。
スイッチを押さえている間、方向指示器が点滅します。
コンフォートフラッシャー機能について

運転のしかたスイッチを の位置まで上または下に押さえたあと、すぐに手を離したときは3回点滅し消灯します。

アドバイス●

対向車があるときや市街地走行など
では下向きにしてください。

知識●

ハイビームに切り替えているときは、メーター内のヘッドライト上向
き表示灯が点灯します。

●

AHBがONのとき、ライトスイッチ
を車両前方に押すと、ハイビームに切り替わります。

●

ヘッドライト、制動灯などは、雨天走行や洗車などにより、レンズ内面が一時的にくもることがありますが異常ではありません。

136

アドバイス
●

方向指示器のランプとメーター内の方向指示表示灯の点滅が速くなったときは、方向指示器のランプの電球切れなどのおそれがあります。電球を交換してください。
外装ランプが点灯しないときは(P.279)ヘッドライトレベリングダイヤル
ヘッドライトの照らす方向（光軸）を調節します。乗員の人数や荷物の重さなどに応じ、調節してください。

ヘッドライトレベリングダイヤルの使いかた
ヘッドライトが下向きのとき、ダイヤルを回して調節します。
● 通常は、ダイヤルが0の位置で使います。
● ダイヤルを大きな数字の方へ回すほど、照らす方向は下向きになります。

ランプをつける、ワイパーを使う
ラゲッジ
スイッチ 前席シー 後席シールームの位置
ト乗員数 ト乗員数
積載重量
2
2
—
1
2
2
75kg
2

1

0

260kg

LEDヘッドライト付車（2WD）アドバイス
乗車人員や荷物量の違いにより、
ヘッドライトが上側を照らすとき
や、アップダウンの多い山道など
で、前を走行する車のミラーや対向車のフロントガラスを照らすようなときは、照らす向きを下側に調節してください。

■ ダイヤル位置の目安

次の表を目安に、乗員の人数や荷物の量に応じてダイヤル位置を選択してください。
ハロゲンヘッドライト付車
ラゲッジ
スイッチ 前席シー 後席シールームの位置
ト乗員数 ト乗員数
積載重量
1
0
—
0
2
0
—
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● ヘッドライトまたは車幅灯が点灯しているとき使用できます。
● スイッチを回してをの位置に合わせて使用します。
● フォグランプが点灯しているときは、
メーター内のフォグランプ表示灯
が点灯します。

ラゲッジ
スイッチ 前席シー 後席シールームの位置
ト乗員数 ト乗員数
積載重量
1
0
—
0
2
0
—
1

2

2

—

2

2

2

75kg

3

1

0

300kg

運転のしかた●フォグランプの使いかた

LEDヘッドライト付車（4WD）
ラゲッジ
スイッチ 前席シー 後席シールームの位置
ト乗員数 ト乗員数
積載重量
1
0
—
0
2
0
—
1
2

知識

2

2

75kg

濃霧時にヘッドライトを消灯して走行したい場合は、次の操作を行うと車幅灯とフォグランプの点灯で走行することができます。

1

0

235kg

― フォグランプが点灯しているとき

2

2

—

フォグランプスイッチ★
雨、霧、雪などで視界が悪いとき、ヘッドライトの補助のために使用します。

●に、ライトスイッチをAUTOから/ O F Fの 位置 に 回 す 、 ま た はから/OFFの位置に回す

137

ランプをつける、ワイパーを使う
ワイパー・ウォッシャースイッチ

リヤワイパーの使いかた

キースイッチ（電源ポジション）がONのとき使用できます。

スイッチを回すと、次のように作動しま
す。
スイッ
作動
チ位置
OFF 停止します。

フロントワイパーの使いかた
スイッチを動かすと、次のように作動しま
す。
スイッ
チ位置

間けつで作動します。

作動
レバーを上げている間作動します。
手を離すとOFFに戻ります。

OFF

低速で連続して作動します。

知識

停止します。

運転のしかた間けつで作動します。
スイッチを回し、ワイパーの間けつ時間を調節します。
低速で連続して作動します。

●

間けつ作動の間隔は、車速が速くな
ると短くなる車速感知式です。

●

ライトスイッチがAUTOの位置のときにワイパーが数回作動すると、車外の明るさに関係なくヘッドライトが点灯します。

高速で連続して作動します。

AUTO（自動点灯・消灯）の使
いかた (P.133)●

マルチインフォメーションディスプ
レイで「設定」⇒「車両設定」⇒「車速連動ワイパー」を選択すると、車速連動機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、車両設定を
お読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
車両設定 (P.57)

138

知識
リバース連動機能●

フロントワイパー作動中にセレク
ターレバーを に入れると、リヤワイパーが作動します。

ランプをつける、ワイパーを使う
ウォッシャーの使いかた●●

ワイパー作動中、雪などの障害物によりワイパーが作動できなくなると、モーター保護のためにワイパーの作動が停止することがあります。
その場合は、スイッチをOFFにし障害物を取り除いたあと、モーターが冷えるまで（約1分間）待ってから、再度スイッチを操作してください。ワイパーが作動を開始します。

●

凍結などでワイパーゴムがガラスに張り付いているときは、ワイパーを作動させないでください。ワイパーが損傷したり、モーターが故障した
りするおそれがあります。

●

窓ガラスが乾いているときは、
ウォッシャー液を噴射してからワイパーをご使用ください。ガラスが乾いた状態でワイパーを使用すると、ガラスやブレード（ゴム部）を傷つけるおそれがあります。

●

ウォッシャー液が出ないときは、連
続して30秒以上作動させないでください。モーターが故障する原因となります。

●

ウォッシャー液を補給しても液が出ないときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

ウォッシャースイッチを操作したあと、ガラスに残ったウォッシャー液をふき取るため、約3秒後に一度ワイパーが作動します。（ドリップ拭
き取り機能）

ワイパー・ウォッシャーを使うとき
の注意事項
警告
●

寒冷時は、ウォッシャー液を噴射する前に、ヒーターでガラスを温める。また、ウォッシャー液は外気温に合わせた希釈割合にする。
寒冷時は、ガラスに吹きつけられた
ウォッシャー液が凍結し、視界を妨げ、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

アドバイス
●

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

雪が降りそうなときや降雪時にはワ
イパーアームを起こしておいてくだ
さい。ワイパーに雪が積もり、破損するおそれがあります。

139

運転のしかたフロントウォッシャー
● スイッチを手前に引くと、ウォッシャー
液が噴射します。
● スイッチを引いている間はウォッシャー
液の 噴 射と ワイ パー の作 動が 続き 、レ
バーを離すとワイパーが数回作動してから停止します。
リヤウォッシャー● スイッチを車両前方に押すと、ウォッシャー液が噴射します。
● スイッチを押している間はウォッシャー
液の 噴 射と ワイ パー の作 動が 続き 、レ
バーを離すとワイパーが数回作動してから停止します。

知識

運転支援システム
運転支援システム

オートストップ & ゴー [AS&G]（コーストストップ機能付）

オートストップ&ゴー[AS&G]は、車両が停車したときまたは停車する前にエンジンを停止させ、発進するときにエンジンを始動する
ことで、アイドリングによる排気ガスの発生や騒音を抑制するとともに燃費を向上させるシステムです。

― セレクターレバーがのとき● ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動します。

警告●

アイドリングストップ中に車両が動き出したときは、すみやかにブレー
キペダルを踏む。
アイドリングストップ機能によるエンジン停止中に車両が動き出した場
合は、エンジンが再始動するため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

AS&G の使いかた
アイドリングストップ中は、メーター内のAS&G表示灯が点灯します。

知識
運転のしかた●● 車両停止時に次の条件によりアイドリン

グストップしないとき、マルチインフォ
メーションディスプレイにAS&Gガイダ
ンスが表示されます。
― ブレーキペダルの踏み込みが少ない（ P.267）― ハンドル操作を検知している（ P.267）― エアコン（冷房・暖房・除湿機能）を優先している（ P.268）

知識●AS&G警告ブザーが鳴ったときは、
ボンネットが開いていないか確認してください。ボンネットが開いていると、通常のエンジン停止状態となるため、エンジンをかけ直してください。

●

充放電能力と寿命性能を強化した
AS&G専用の12Vバッテリー（メイン）を搭載しています。専用バッテ
リー以外を使用すると、12Vバッテリー（メイン）の早期劣化やAS&G
機能、エンジンアシスト機能が正常に機能しなくなる原因となります。

●

12Vバッテリー（メイン）は、お客さまの車両に適合した三菱自動車
純正部品をおすすめします。詳しく
は三菱自動車販売会社にご相談ください。

メーター内のAS&G表示灯
で、AS&Gの状態をお知らせします。
AS&G表示灯（●AS&Gガイダンス表示

P.258）

マルチインフォメーションディスプ
レイでAS&Gの積算時間と節約した
燃料の量などを確認できます。
エコグループ（

P.47）

コーストストップ機能
アイドリングストップ機能● 次のときに、エンジンが停止します。
― セレクターレバーが または（ ）のときに、ブレーキペダルを踏んで停車したとき― セレクターレバーを にして、ブレー
キペダルを踏み停車しているとき

140● セレクターレバーがのときブレーキペ
ダルを踏んで減速中、車速が約13km/hになるとエンジンが停止します。
● ブレーキペダルから足を離すとエンジンが再始動します。
AS&G警告ブザー● アイドリングストップ中にボンネットが開いたときにブザーが鳴ります。

運転支援システム
知識●

リチウムイオンバッテリー（サブ）は、お客さまの車両に適合した三菱
自動車純正部品をご使用ください。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

知識●

アイドリングストップ中にスイッチを押すと、エンジンは再始動します。

●

AS&GのON・OFFを切り替えると、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。

AS&G の作動停止のしかた●

スイッチを押しAS&Gの作動を停止させても、キースイッチ（電源ポジション）をOFFにしエンジンを始動
すると、AS&Gは作動します。（スイッチの表示灯が消灯）

AS&G を使うときの注意事項
アドバイス
●

●

充放電能力と寿命性能を強化した
AS&G付車専用の12Vバッテリー（メイン）をご使用ください。専用
バッテリー以外を使用すると、12Vバッテリー（メイン）の早期劣化やAS&Gが正常に作動しなくなる原因となります。
12Vバッテリー（メイン）は、お客さまの車両に適合した三菱自動車
純正部品をおすすめします。詳しく
は三菱自動車販売会社にご相談ください。

リチウムイオンバッテリー（サブ）は、お客さまの車両に適合した三菱
自動車純正部品をご使用ください。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

知識●

次のような場合は、アイドリングス
トップ機能またはコーストストップ機能が作動しません。
― エンジンを始動して、一度も走行しないでアイドリングを続けているとき― エンジン冷却水の温度が低いとき― バッテリーの容量が低いとき― バッテリーの温度が低いまたは極端に高いとき― ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき― エンジン回転中にボンネットを開けたとき― ボンネットを開けた状態でエンジンを始動させたとき― 運転席のシートベルトが着用されていないとき― 運転席ドアが開いているとき― ハンドル操作をしているとき― メーター内のAS&G表示灯が点滅しているとき― アクセルペダルを踏んでいるとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

141

運転のしかたA S & Gの作 動を停止（O FF）するには、
AS&G OFFスイッチを押します。
● AS&G OFFスイッチを押すと、 AS&Gの作動が停止します。
（スイッチの表示灯が点灯）● 再度、AS&Gを使用（ON）するとき
は、もう一度AS&G OFFスイッチを押します。
（スイッチの表示灯が消灯）●

運転支援システム
知識― セレクターレバーが― ブレーキペダルの踏み込みが弱い

のとき

●

●

― エアコンの風量が最大のとき運転のしかた142

き出したとき― セレクターレバーを― セレクターレバーが（ ）、、 のときにブレーキペダルを
緩めたとき

以外のとき

― セレクターレバーを[EAPM]が前方に車両や歩行者を検知しているとき― セレクターレバーがら●

次のような場合は、システムが作動するまでに時間がかかる場合があります。
― バッテリーが十分に充電されていないとき― 外気温が低いときまたは高いとき

）、

または か
に入れたときまたは のときに、パドルシフト ★ を操作したときツモードが作動しているときとき（― セレクターレバーがのときに、パドルシフト ★ を操作してスポー― マイパイロット★が作動している

に入れたと

き

― 踏み間違い衝突防止アシスト― エアコンの風量切り替えダイヤル

ング警告灯、ABS警告灯、アクティブスタビリティコ
ントロール[ASC]警告灯
が点灯しているとき― 坂道でブレーキを緩め、車両が動次のような場合は、コーストストッ
プ機能が作動しません。

― 平坦路以外のとき（ P.100）がONのとき（外気温によってはアイドリングストッ
プする場合があります。）（タッ
チパネル式フルオートエアコン付車）― メーター内の電動パワーステアリ― 急勾配の坂道で停車したとき― セレクターレバーが― デフロスタースイッチ― AS&G OFFスイッチがONのとき― 車両が動いているとき

次のような場合は、アイドリングス
トップ機能によるアイドリングス
トップ中にエンジンが再始動します。

次のような場合は、アイドリングス
トップ機能が作動しません。

●― 車速が約13km/h以上のとき（タッチパネル式フルオートエア
コン付車）

がOFF（0）以外の位置で、吹き出し口切り替えダイヤルをデフ
ロスター位置にしたとき（マニュアルエアコン付車）（ P.104）― 外気温が低く、暖房中のとき― 標高約2000m以上の高地のとき― 室内の温度が約30℃以上のとき（エアコンがOFFのときはアイド
リングストップします。）（タッ
チパネル式フルオートエアコン付車）

換したあとや、長期間12Vバッテリー（メイン）端子を外したあと― 消費電力が大きいとき― 室内の温度が約20℃以下のとき（タッチパネル式フルオートエア
コン付車）― 12Vバッテリー（メイン）を交とき●

次のような場合はコーストストップ
機能によるアイドリングストップ中にエンジンが再始動します。
― 車速が約13km/h以上になったとき― セレクターレバーを

以外に操作

したとき
― ボンネットを開けたとき― セレクターレバーがのときに、パドルシフト★を操作したとき

運転支援システム
知識
●

●

●

●

●

コーストストップ機能によるアイド
リングストップ中に、衝突被害軽減
ブレーキシステム[FCM]またはEAPMが作動した場合、停車後に再始動します。
このシステムは、信号待ちなどのときに使用し、長時間の停車などの場
合は、キースイッチ（電源ポジション）をOFFにしてエンジンを停止してください。
アイドリングストップ機能によるアイドリングストップ中にボンネットを開けると、ブザーが鳴るとともに通常のエンジン停止状態となります。その場合は、エンジンをかけ直してください。

とき●

次のような場合は、アイドリングス
トップ機能またはコーストストップ
機能によるアイドリングストップ中に、エンジンが再始動します。

― デフロスタースイッチ（ P.100）をONにしたとき（外気温によってはエンジンが再始動しない場合があります。）（タッチパネル式フルオートエア
コン付車）― AS&G OFFスイッチを押したとき

P.153）をセットしたとき（ブレーキペダルの踏み込み量によってはエンジンが再始動しない場合があります。）― マイパイロット★（― アクセルペダルを踏んだとき― ハンドル操作をしたとき

P.153）で
停車中に発進操作したとき― エアコン風量切り替えダイヤルが☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備（ P.100）をタッチしたとき（タッチパネル式フルオートエアコン付車）

3分以上経過したとき

アイドリングストップ機能によるアイドリングストップ中にハンドルを操作したとき、ハンドル操作力が重く感じることがあります。

のとき― A/Cスイッチ、AUTOスイッチ― アイドリングストップしてから、― マイパイロット★（― セレクターレバーがとき（エアコンがOFFのときはアイドリングストップし続けます。）（タッチパネル式フルオー
トエアコン付車）― マイパイロット★が作動している

アイドリングストップ機能またはコーストストップ機能によるアイド
リングストップ中は、エアコン（冷房・暖房・除湿機能）がOFFにな
り、送風になります。

次のような場合は、アイドリングス
トップ機能によるアイドリングス
トップ中にブレーキペダルから足を離しても、エンジンが再始動しません。（下記の再始動条件で再始動する場合があります。）― 室内の温度が約30℃以上になった

作動しているとき― バッテリーの容量が低くなったとき

P.153）で
停車中に先行車が発進したとき― マイパイロット★（

OFF（0）以外の位置で、吹き出し口切り替えダイヤルをデフロ
スター位置にしたとき（マニュアルエアコン付車）― 室内の温度が約20℃以下になったとき（タッチパネル式フルオート
エアコン付車）― 消費電力が大きいとき― ブレーキペダルを数回踏み直すな

どして、ブレーキ装置の負圧が不足したとき― 運転席シートベルトを外したり運

転席ドアを開けたとき
車両後退抑制機能●

坂道でアイドリングストップ機能によるアイドリングストップ中から発進するときに、ブレーキペダルから
アクセルペダルへの踏み替えの間に発生する車両の後退を軽減するシス
テムです。

143

運転のしかた●― ブレーキオートホールド機能★が運転支援システム知識●

知識

この装置はASC（ P.146）のブ
レーキ制御を利用しているため、メーター内のASC警告灯（ P.254）が点灯したときは作動しません。

HYBRID●★
●

オートストップ&ゴー[AS&G]、エンジンア
シス ト機 能 、バ ッテ リ ーへ の充 電（ エ ネル
ギー回生機能）を効率よく制御し、燃費を向上させます。

運転のしかたバッテリーについて
1 2 V バ ッテ リー （ メイ ン） と リチ ウム イ
オンバッテリー（サブ）の2つのバッテリーを搭載しています。
バッテリーの搭載位置 (P.301)

警告●

バッテリーの端子を外した状態で走行しない。
車両の各システムが正常に機能せず、思わぬ事故につながるおそれが
あります。

144

●

知識

充放電能力と寿命性能を強化した
AS&G専用の12Vバッテリー（メイン）を搭載しています。専用バッテ
リー以外を使用すると、12Vバッテリー（メイン）の早期劣化やAS&G
機能、エンジンアシスト機能が正常に機能しなくなる原因となります。
12Vバッテリー（メイン）は、お客さまの車両に適合した三菱自動車
純正部品をおすすめします。詳しく
は三菱自動車販売会社にご相談ください。
リチウムイオンバッテリー（サブ）は、お客さまの車両に適合した三菱
自動車純正部品をご使用ください。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

HYBRID の機能
エネルギー回生機能
アクセルペダルを踏まずに惰性での走行中やブレーキペダルを踏んで減速しているときなど作動条件を満たすと、ECOモーターの発電量を増大させバッテリーを充電します。
エンジンアシスト機能
バッテリーの充電量に十分な余裕があるとき、加速中に作動条件を満たすと、最大30秒間ECOモーターの力で駆動力をアシストします。

●

次のような場合は、エンジンアシス
ト機能が作動しません。（車両の状態によっては次の条件以外でも、エンジンアシストしない場合があります。）― 急発進、急加速したとき― 発進したあとにブレーキペダルを踏んだとき― 発進したあとにアクセルペダルを緩めたとき― ABS、アクティブスタビリティコ

ントロール[ASC]が作動している
とき― バッテリーの充電量が十分でないとき― 外気温度が低く、バッテリーの保護が必要なとき4WD（4 輪駆動）車★の扱いかた
4WD車は、滑りやすい路面などで優れた走行性能を発揮しますが、万能ではありません。
4WD車特有の取り扱いかたを十分理解し、正しい運転をしてください。

走行するとき● オフロード（不整地）走行やラリー走行用ではありません。走行するときは以下のことを必ずお守りください。
― 河川などの水中走行はしない

運転支援システム― 砂地、ぬかるみなど、前輪が空転しやすいところでの連続走行はしない― 脱輪などにより車輪が宙に浮いている
ときは、むやみに空転させない● 運転操作は一般車と同様です。ハンド
ル、アクセルおよびブレーキペダルなどの操作は慎重に行い、安全運転を心がけてください。

この現象は旋回するとき前後輪に回転差が生じるために起きる4WD車特有の現象で異常ではありません。この現象が発生した
ときはハンドルの操作力が重くなります。

アドバイス
●

知識
●

4WD車は、2WD車に対し、制動距離が短くなるわけではありません。

タイヤについて走行のしかた■ 雪道など舗装路以外を走行するとき● 路面の状態に合わせ慎重に走行します。

4WD 車の特性■ タイトコーナーブレーキング現象

乾燥した舗装路を4WD状態で走行中、ハンドルをいっぱいに切って旋回するとブレーキをかけたような状態になることがあります。この現象をタイトコーナーブレー
キング現象といいます。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

警告●

急加速や急ハンドル、急ブレーキなどはしない。
タイヤがスリップしたり、横滑りや尻振りなどをおこし、思わぬ事故につながるおそれがあります。

エマージェンシーストップシグナ
ルシステム [ESS]
ESS : Emergency Stop Signal system
エマージェンシーストップシグナルシステム[ESS]は、急ブレーキを踏んだとき、後続車に追突される可能性を低減させるため、制動灯を点滅させて後方へ急ブレーキを知らせます。

● 60km/h以上の速度で走行中、急ブレー

キを踏むと作動します。
● 次の場合は作動が停止します。
― ブレーキペダルから足を離したとき― ブレーキペダルを踏んでいても急ブレーキではなくなったとき

知識●

メーター内のABS警告灯（ P.250）が点灯しているときは、ESSが作動しない場合があります。

アンチロックブレーキシステム[ABS]
ABS : Anti-lock Brake System
ABSとは、急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブ レー キ 時に 、タ イ ヤの ロッ クを 防 止して、車両の安定性を向上させるとともにハンドル操作による障害物回避をしやすくするシ
ステムです。

ABS について急ブレーキを踏まなければならないような状況に陥らないよう、安全運転を心がける
ことが大切です。万一の危険な状況では次のようにしてください。
● 危険だと感じたら、ためらわず思い切り
ブレーキペダルを踏み込んでください。
● ABSが作動すると、ブレーキペダルに振動が伝わったり、作動音が聞こえたりし145

運転のしかた● タイヤの交換は4輪とも同時に行い必ず指定サイズで同一の銘柄、パターン（溝模様）のタイヤを装着してください。
● 摩耗差が大きいものやサイズが異なるタイヤを装着すると車の機構を破損するおそれがあります。
冬用タイヤも必ず4輪同じものを装着してください。
タイヤ交換は三菱自動車販売会社にご相談ください。

タイトコーナーブレーキング現象が起きるとタイヤのスリップ音や駆動系のきしみ音などが発生することがあります。

ESS について運転支援システム

運転のしかたます。これはABSの正常な作動によるものです。そのままブレーキペダルを踏み続けてください。
● 障害物回避の際には、ブレーキペダルを
踏 みな が らハ ンド ル操 作を して くだ さい。
● キースイッチ（電源ポジション）をONにしたときや、エンジン始動後最初の発進時に、エンジンルームから音が聞こえることがありますが、これはシステムの作動をチェックしている音で異常ではありません。
なお、車両を確実に停車させるため、ABS
は低速では作動しません。路面の状況により異なりますが約10km/h以下では作動しません。

ABSはブレーキ時の車両の安定性、操舵性を確保しやすくするための装置で、制動距離が短くなるとは限りません。でこぼこ道、じゃり道、積雪路などでは、ABSの付いていな
い車より制動距離が長くなることがあります。このような道を走行する
ときは、特に速度を控え、車間距離を十分にとって運転してください。
●

タイヤ交換時は、必ず指定サイズのタイヤを4輪に装着する。

抑えることにより、駆動力およびハンドルの操作性を向上させる機能です。
― グリップコントロール機能：滑りやす
い路面などで駆動輪が空転した場合、空転している駆動輪にブレーキをかけることにより、もう一輪の駆動力を確保する機能です。
― ABS機能：ABS（ P.145）

警告●ABSは各車輪の回転速度をセンサーで検出しています。指定サイズ以外
ではABSが正常に作動しなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。

この装置は車両の走行安定性を向上させるもので事故を防止するものではありません。ASCの作動にも限界があるため、滑りやすい路面やカーブの手前では、特に速度を落とし安全運転を心がけてください。

警告●

カーブの手前では十分に減速する。
ABSはあくまでも運転者のブレーキ操作を補助するシステムです。ABSの付いていない車両と同様に、カーブの手前では十分な減速が必要です。早めの操作で安全運転を心がけてください。

●

146

でこぼこ道、じゃり道、積雪路などでは、特に速度を控え、車間距離を十分にとる。

アクティブスタビリティコント
ロール [ASC]●

ASC：Active Stability Control
ASCは、横滑りや駆動輪の空転を抑えて走行時の車両安定性を向上させるシステムです。

次の場合、メーター内のASC警告灯が点灯し正常に作動しないことがあるので注意する。
― サスペンション、タイヤ、ブレー

キ、ステアリング、エンジン関係
部品などを純正品以外に交換した
り、改造したとき

ASC の機能について● ASCのシステムには次の機能があります。
― ASC機能：走行中の横滑り状態をセンサーで判別し、走行時の車両安定性を向上させる機能です。
― トラクションコントロール機能（TCS）：滑りやすい路面などで駆動
輪が空転した場合、エンジンの出力を滑りやすい路面やカーブの手前では速度を落とす。

― サスペンション、タイヤ、ブレー

キなどの関係部品が著しく摩耗および劣化した状態で走行したとき●ASC付車でも雪道などでは冬用タイ
ヤやタイヤチェーンを装着する。

運転支援システム
知識●

ASC作動時は、ブレーキの作動により音や振動を発生する場合がありますが異常ではありません。

ASC の作動についてム」を選択すると、ASC機能のON・OFFを切り替えられます。
設定の詳細については、ASCをお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)

アドバイス
●

ASCが作動しているときは、ぬかる
みや雪道から脱出するときに、スリップ状態を検知するため、アクセ
ルペダルを踏み込んでもタイヤの回
転数が上がらないことがあります。
タイヤの回転数を上げたいときは
ASCを停止してください。

●

ASC機能をOFFにすると、ASCのすべての機能と次の機能が停止します。（ABSおよびグリップコント
ロール機能を除く）

ASC (P.53)● ASC機能をOFFに切り替えると、ASC● ASCの作動と警告灯― ASCが作動しているときは、メー― マイパイロット★（[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）（ P.173）― 前方衝突予測警報[PFCW]

（

で「設定

」 ⇒ 「 A SC 」 ⇒ 「 シ ス テ☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

P.179）― 踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]（

P.182）― 車線逸脱防止支援機能[LDP]（

P.192）

知識●

キースイッチ（電源ポジション）をONにするたびに、ASCはONになります。

●

ASCが作動すると車体およびペダルにわずかな振動と作動音が発生しま
すが異常ではありません。

ASC の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

P.153）― 衝突被害軽減ブレーキシステム

147

運転のしかたター内 のASC 警告灯が点滅し ます。
― トラクションコントロール機能（TCS）／グリップコントロールのみが作動しているときもASC警告灯が点滅します。ASC警告灯が点滅したときは、車両が滑りやすい状態になっていますので特に慎重に運転してください。
● 次の場合、ASC警告灯が点灯することがあります。一度キースイッチ（電源ポジシ ョン）を OFFに し、再 度エンジンを始動 するとASC警告 灯は消灯します。
― 駐車場の入り口などにあるターンテー
ブルや動く物の上に車があるとき。
― 極端に傾いた特殊な路面（サーキット路に見られるバンクなど）を走行した
とき。

が停止し、ASC OFF表示灯が点灯します。
● 再度、ASCを使用（ON）するときは、
ASC機能をONに切り替えます。ASC
OFF表示灯が消灯し、ASCがONになります。

運転支援システム
知識●

キースイッチ（電源ポジション）をONにしたときや、エンジン始動後最初の発進時に、エンジンルーム内
から音が聞こえることがあります
が、システムの作動をチェックしている音で異常ではありません。

●

思わぬ事故につながるおそれがあります。
●

HSA : Hill Start Assist
ヒルスタートアシスト[HSA]は、上り坂での発進を補助するシステムです。

アドバイス

HSA について運転のしかた●からアクセルペダルへ踏み替える間に発生する車両の後退を防ぎます。
● セレクターレバーが 、 以外のとき、ブレーキペダルから足を離すと、約2秒間ブレーキ力を保持します。

警告●

HSAの機能を過信しない。
凍結している路面や泥状の坂道では、車両がスリップして後退することがあります。特に安全運転を心がけてください。
緩やかな坂道ではHSAが作動せず後退する場合があります。その際はブレーキペダルを踏むか、パーキング
ブレーキをかけてください。

148

停車するときは、ブレーキペダルを踏み続ける。
この装置は、ブレーキペダルから足を離すと約2秒間ブレーキ力を保持しますが、その後ブレーキ力が解除されます。駐車するときは確実にセレクターレバーを にして、パーキ
ングブレーキをかけてください。

ヒルスタートアシスト [HSA]● 上り坂で発進するとき、ブレーキペダル

坂道での駐停車にHSAを使用しない。

セレクターレバーを操作した直後は、ブレーキペダルを踏んだ状態で約1秒待ってから発進してください。セレクターレバーを から ま
たは から にした直後は、HSAが作動しないことがあります。

知識●

メーター内のアクティブスタビリ
ティコントロール[ASC]警告灯（ P.254）が点灯しているときは作動しません。

●

HSAが作動しているとき、ブレーキ
ペダルの踏みごたえが変化したり、音や振動が発生することがあります
が、異常ではありません。

ヒルディセントコントロール[HDC] ★
HDC : Hill Descent Control
ヒルディセントコントロール[HDC]は、急な下り坂や滑りやすい路面を下るときの走行を補助するシステムです。

HDC の機能について● HDCは、エンジンブレーキだけでは十分な減速ができないような急な下り坂や、
オフロードのような滑りやすい路面を下るとき、一定の低車速を保ち、下り坂での走行を補助するシステムです。
● マルチインフォメーションディスプレイ
を「ヒルディセントコントロール」に切り替えると、HDCの作動を画面で確認することができます。
詳しくは、 画面の切り替えかた(P.46)をお読みください。

運転支援システム
警告●

HDCの機能を過信しない。
極端に急な下り坂、凍結路、泥状の下り坂では必要に応じてブレーキペダルを踏んでください。一定の速度を保持できず、思わぬ事故につながるおそれがあります。

知識●システムが作動しているとき、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● HDCは、次の条件が満たされたときのみ作動することができます。
― HDCスイッチを押してONにしている― セレクターレバーがまたは 以外に入っている― 車速が約25km/h以下― アクセルペダルとブレーキペダルを踏んでいないときHDCをONにしていても、条件が満たされていないときはHDC表示灯（ P.259）が点滅し、システムが作動しません。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

長時間連続使用するとシステム温度が上昇し、一時的に作動が停止します。このと き、H DC 表示灯が点 滅します。

●

アクティブスタビリティコントロー
ル[ASC]警告灯が点灯しているとき
は、HDCは作動しません。

HDC の使いかた● スイッチを押すとHDCがONになり、

HDC表示灯が点灯または点滅します。

アドバイス● HDC表示灯が点滅しているときは、作動条件を満たしていないためHDCが作動しません。
● HDCで走行しているときは、アクセルペダルまたはブレーキペダルの操作で車速を変更することができます。
● HDCをOFFにするときは、もう一度ス
イッチを押します。

●

アクセルペダルまたはブレーキペダ
ルを踏むと、HDCは作動を停止します。ペダルから足を離すとシステムが再び作動するので、車速を調節することができます。

●

HDCスイッチをONにしても表示灯が点滅または点灯しないときは、シ
ステムの異常が考えられます。三菱自動車販売会社で点検を受けてくだ
さい。

e-Assist
各種センサーによって事故の危険を検知して運転者に知らせるとともに、できる限り事故被害を予防・回避・軽減できるよう支援する安全技術です。

149

運転のしかたHDC の作動についてアドバイス

運転支援システム
e-Assist について
e-Assistには次の機能があります。
● 衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）（ P.173）
P.179）● 前方衝突予測警報[PFCW]（● 踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]（

P.182）● 車線逸脱警報システム[LDW]（

P.191）● 車線逸脱防止支援機能[LDP]（

P.191）

運転のしかた● ふらつき警報[DAA]（

P.196）● 標識認識システム[TSR]（

P.198）

P.202）● オートマチックハイビーム[AHB]（ P.134）● 先行車発進通知[LCDN]（

警告
●

150

e-Assistの各機能は、運転者の安全運転を前提としたシステムであり、運転操作の負担や衝突被害を軽減す
ることを目的としています。システ
ムの検知性能・制御性能には限界があるため、これらのシステムに頼った運転はせず、常に安全運転を心がけてください。

運転支援システム
走行支援システム
走行支援システムについて

運転のしかた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

151

運転支援システム

運転のしかたマイパイロット★
走行中、前方車両との車間距離を制御し、前方車両停車時は停車してその状態を保持します。また、走行車線内を走行するよ
うにハンドルを制御することで運転操作の負担を減らします。（ P.153）
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）
前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車と衝突のおそれがあるとき、警報とブレーキにより、運転者の衝突回避操作を支援します。（ P.173）
前方衝突予測警報[PFCW]
前方を走行する2台前の車両を検知し、急な減速などにより、自車の回避操作が必要と判断した場合には、警報によって運転者に注意を促します。（ P.179）
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]
進行方向に壁などの障害物、車両や歩行者（前進時のみ）などがいる場所で、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違えやブレーキ操作が遅れたとき、音と表示で警告し、さらに過度な加速の防止や障害物への衝突防止を支援します。（ P.182）
車線逸脱警報システム[LDW]
運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、警報によって注意を促します。（ P.191）
車線逸脱防止支援機能[LDP]
運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、運転者が車線内に戻す操作を支援します。（ P.191）
ふらつき警報[DAA]
ハンドル操作から運転者の注意力が低下していると判断したとき、音と表示により運転者に休憩を促します。（ P.196）
標識認識システム[TSR]
走行中に認識した進入禁止標識、一時停止標識、および最高速度標識の情報をマルチインフォメーションディスプレイに表示し、運転者にお知らせする機能です。（ P.198）
先行車発進通知[LCDN]
先行車が発進しても自車が停止し続けた場合に、音と表示でお知らせする機能です。（ P.202）152

運転支援システム
警告

マイパイロット★
マイパイロットは、運転者が設定した車速を上限に先行車と車速に応じた車間距離を保ちながら、車線中央付近を走行するための運転操作を支援します。

●

高速道路や自動車専用道路で使用する。
マイパイロットは、高速道路や自動車専用道路の直線や緩やかなカーブ
での使用を想定して設計されています。一般道での使用は思わぬ事故につながるおそれがありますので使用しないでください。

システムに関連する表示とスイッチ●

マイパイロットの性能には限界があるため、システムだけに頼った運転はせず、常に安全運転を心がける。

レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは、左側に引かれた線のことを示します。
●

手放し運転を行うことはできない。
運転者は必ずハンドルを持ち、安全運転を心がけてください。

●☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

停止中の車両には反応しない。

153

運転のしかた自車の前への急な割り込みや先行車
が急ブレーキをかけたとき、急なカーブを走行するとき、悪天候などでは、適切な減速や操舵制御が行えず先行車に接近したり、レーンマー
カーに近づいたりすることがあります。先行車との車間距離、自車の車線内の位置、周囲の状況に応じて自らアクセル、ブレーキ、ハンドルを操作し、常に安全運転を心がけてください。

運転支援システム
警告
料金所や渋滞の最後尾で停止中の車両に対しては減速しません。十分注
意してください。

支援します。（約50km/h以下では前方に車両がいる場合に使用できます。）
車線維持支援機能[LKA]の作動(P.163)

知識

マイパイロットについて● マイパイロットのシステムには次の機能があります。
レーダークルーズコントロール[ACC]

運転のしかたACC：Adaptive Cruise Control● 先行車を検出しているときは、運転者がセ ットし た車速 （約3 0k m /h 以上） を上限に、車速に応じた車間距離を保つよ
うに車間制御を行い走行します。
● 先行車が停止したときは、先行車に続いて自車も停止します。一度停止すると、
ACCは停止した状態を保持します。
● 先行車が発進したときは、ステアリング
スイッチのRES+スイッチを押すか、ア
ク セル ペ ダル を踏 むと 停止 状態 を解 除し、再びACCによる追従走行を開始します。
● 先行車を検出していない場合は運転者がセットした車速で定速走行します。（約30km/h以下では前方に車両がいない場
合使用できません。）
レーダークルーズコントロール[ACC]の作動 (P.156)
車線維持支援機能[LKA]
LKA : Lane Keep Assist● 車線中央付近を走行するようにステアリ
ングを制御し、運転者のハンドル操作を

154

SET-スイッチ-SET-スイッチを押したときの車速でマイパイロットを開始できます。
-設定速度を下げることができます。
RES+スイッチ-マイパイロットを解除後、解除前の設定速度で再び開始することができます。
-設定速度を上げることができます。
CANCELスイッチ-マイパイロットの解除ができます。

●

アクセルペダルを踏まなくても、一定の速度で走行することができる定速制御機能については、 定速制御機能について (P.170)をお読みください。

車間設定スイッチ-車間設定を「長」「中」「短」の3段階に切り替えることができます。

ステアリングスイッチ（マイパイ
ロット）

知識
●

マイパイロットをONにすると、LDPも同時にONになります。
詳しくは、 車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支援機能[LDP] (P.191)をお読みください。

マイパイロットスイッチ-マイパイロットのON・OFFができます。

運転支援システム
車線検出表示-車線検出有り：緑色に点灯-車線検出無し：灰色に点灯
先行車検出表示-先行車検出有り：表示-先行車検出無し：非表示

マルチインフォメーションディスプ
レイ

3.

マイパイロットの使いかた
1.

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

運転のしかた

車線維持支援機能作動灯／警告灯-車線維持支援中は緑色に点灯
車速制御作動灯／警告灯-定車間制御中：緑色に点灯-定速制御中：緑色（線画）に点灯
設定車速表示-設定車速を表示
マイパイロット作動灯-マイパイロットON：白色に点灯-マイパイロット作動開始：緑色に点灯
マイパイロット作動表示-マイパイロット作動中は青色に点灯
車線維持支援機能作動表示-車線維持支援中は緑色に点灯
車間設定表示-車間距離の設定状況を表示

マイパイロットスイッチを押します。
・マイパイロットがONになります。
・マルチインフォメーションディス
プレイにマイパイロットの状態が表示されます。

SET-スイッチを押します。
・スイッチを押したときの速度が設定速度になり、マイパイロットの制御が開始します。
（車速約30km/h以下で先行車を検出しているときにスイッチを押した
場合、設定速度は30km/hになります。）
マイパイロット作動灯が緑色、マイパイロット作動表示が青色に点灯し
ます。

知識
●

2.

設定したい速度まで加速または減速します。

マイパイロットには次の機能があります。
レーダークルーズコントロール[ACC]の作動 (P.156)
車 線 維 持 支 援機 能 [ L K A ] の 作 動(P.163)155

運転支援システム知識●― 電動パーキングブレーキが作動しマイパイロットスイッチ
を約1.5秒押し続けると、定速制御機能に切り替わります。
定速制御機能について (P.170)●

車間設定は、エンジンを停止しても再度設定を変更するまでその状態が維持されます。

●

エンジンを止めるとマイパイロット
はOFFになります。

●

次の場合は、マイパイロットの制御を開始することができません。

運転のしかた（設定車速表示が約2秒間点滅します。）― 運転席、助手席、後席、またはテールゲートのいずれかのドアが開いているとき― 運転席シートベルトを着用していないとき― 車速が約30km/hを下回っていて、先行車を検出していないとき― セレクターレバーが（156）以外のときまたはているとき― ブレーキペダルを踏んでいるとき― アクティブスタビリティコント

ロール[ASC]をOFFにしたとき― ASC/TCSが作動したとき― タイヤが空転したとき

レーダークルーズコントロール[ACC] の作動
先行車を検出しているとき● 運転者がセットした車速（約30km/h以上）を上限に、車速に応じた車間距離を保つように車間制御を行い走行します。
先行車検出表示が点灯し、車速制御作動
灯が定車間制御中表示（緑）で点灯します。
先行車が停止したとき● ACCで走行中に先行車が停止したときは、先行車に続いて自車も停止します。
一度停止すると、ACCは停止した状態を保持します。（停止した状態を保持しているときは、「RES+を押すと再開します」と表示されます）
先行車が発進したとき● ACCで停止状態を保持しているときに先行車が発進したときは、RES+スイッチを押すか、アクセルペダルを踏むと停止状態は解除され、再びACCによる追従走行を開始します。

知識●

ACCで自車が停止したとき、停止した状態を保持するまでは周囲に注意してください。

●

車間設定スイッチ
により、車間を設定することができます。
車間距離設定の変更のしかた(P.158)●

ACCの制御によりブレーキが作動した場合は、自車の制動灯が点灯します。

運転支援システム
知識
ブレーキが作動したとき、音がすることがありますが異常ではありません。

●

車両停止保持状態のときに、RES+
スイッチを押すと、約3秒間は発進待機状態になります。（車両停止保持状態が解除されます）●

ACCにより自車が停止したあと、約3分を経過すると、解除音とともに電動パーキングブレーキが作動し、ACCは解除されます。

●

ACCにより自車が停止中に、先行車が発進するとオートストップ&ゴー[AS&G]が解除されエンジンが再始動します。

先行車を検出していないとき● 運転者が設定した速度で、定速走行します。先行車検出表示が消灯し、車速制御作動灯が定速制御中表示（線画）で点灯
します。

知識
●

設定車速までは機能の制御によって加速しますが、素早く加速したいときはアクセルペダルを踏んで加速してください。

●

先行車を検出していない場合、車速が約25km/h以下になると、ACCは解除されます。

設定車速の変更のしかた
設定車速を5km/hきざみで変更できます。
● 設定車速を上げたいときは、RES+ス
イッチを押します。
● 設定車速を下げたいときは、SET-スイッ
チを押します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

知識●

車間制御しているときは、先行車に合わせた車速に制御されるため、
RES+スイッチを押して、設定車速を上げても加速しません。
このとき機能上は設定車速を変更しているため、先行車を検出しなくな
るとその設定した車速まで加速します。設定車速はマルチインフォメー
ションディスプレイの設定車速表示を確認しながら変更してください。

一時的に加速、減速をしたいとき
加速したいとき● アクセルペダルを踏むと、加速します。
● アクセルペダルを離すと、元の制御状態に戻ります。

157

運転のしかた●運転支援システム
減速したいとき● ブレーキペダルを踏むと、減速（制御が解除）します。
● 解除前の設定速度で再びセットしたいときは、RES+スイッチを押します。

●

アクセルペダルを踏んで加速した場
合や、SET-スイッチで設定速度を下げた場合などで設定速度より実際の速度の方が高くなったときは、設定
速度表示が点滅します。

車間距離設定の変更のしかた
運転のしかた知識●

アクセルペダルを踏んでいるときは、ACCによるブレーキ制御も接近警報も行いません。

●

通常、車間制御中は先行車の速度に合わせて加速、減速を行います。しかし車線変更などで加速が必要なと
きや、先行車が急減速したり、他車が割り込むなどして先行車に接近しそうになったときなどはアクセルペダル、またはブレーキペダルを踏んで周囲の状況に応じた適切な加速、減速を行ってください。

158

先行車との車間距離を交通状況に応じて選ぶことができます。レーダークルーズコン
トロール[ACC]制御中またはセット待機状
態のときに車間設定を切り替えることができます。
● 車間設定スイッチを押すごとに「長」→「 中」 →「 短」 →「 長」 の順 に 切り 替
わります。

知識
●

車間距離は車速に応じて変わり、速度が高いほど長くなります。

運転支援システム
十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、次のようにブザーとマル
チインフォメーションディスプレイの表示によって運転者に注意を促します。 この場合は、ブレーキペダルを踏んで減速し、 適切 な車 間距 離を 確保 して く ださい。
● 先行車に接近し、車間距離が十分でないと判断されるときはブザーが“ピッ、ピッ、ピッ、ピッ…”と鳴り、マルチ
インフォメーションディスプレイの先行車検出表示および接近警報表示が点滅し
ます。

知識

●

短い車間距離でも、次の場合には接近警報が作動しないことがあります。
― 先行車との相対速度が小さいとき（ほぼ同じ速度で走っているとき）― 先行車の方が自車より速いとき（車間距離が次第に離れていくとき）― 他車が至近距離に割り込んできた

とき●料金所や渋滞の最後尾で停止中の車両に対しては接近警報は作動しません。

● 設定車速が70km/h以上でレーダーク●

車間設定は、エンジンを停止しても再度設定を変更するまでその状態が維持されます。

割り込み検知● 自車に近い位置に他車が割り込んできた

ときは、"ポーン"という音とともに先行車検出表示が点滅し、運転者にお知らせ
します。

接近警報
● 車間制御中に先行車の減速度合いが大きい場合や他車の割り込みなどによって、☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

知識●

接近警報が頻繁に作動するような状
況では、レーダークルーズコント
ロール[ACC]を使用しないでください。

ルーズコントロール[ACC]制御中、先行車が設定車速以下のとき、方向指示器を右折側に操作すると、車両が加速し先行車を追い越す準備を始めます。
● 運転者がステアリングを操作し、追い越すために車線を変更したときに先行車を検出した場合は、運転者がセットした車速に応じた車間距離を保つように車間制御を行い走行します。先行車を検出しなかった場合は運転者がセットした車速で定速走行します。

知識●

方向指示器を右折側に操作し、車両が加速しているときに先行車との距離が近づきすぎると加速は停止し、設定してある車間距離に戻ります。

159

運転のしかた

追い越し時加速機能

運転支援システム知識

警告

次の場合は追い越し時加速機能が解除されます。

●― ブレーキペダルを踏んだとき― CANCELスイッチを押したとき

レーダークルーズコントロール[ACC] の解除のしかた
次のいずれかの操作でACCが解除されます。
● CANCELスイッチを押す● マイパイロットスイッチ

を押す

運転のしかた● ブレーキペダルを踏む（ACCにより、自車が停止状態を保持しているときを除く）

160●

車から離れるときは、必ずマイパイ
ロットスイッチを押して、マイパイロットをOFFにし、セレクター
レバーを に入れ、エンジンを停止する。

レーダークルーズコントロール[ACC] の自動解除● 次の場合は、解除音とともにACCが解除されます。
― 運転席、助手席、後席、またはテールゲートのいずれかのドアを開けたとき― 運転席のシートベルトを解除したとき― 先行車を検出していないときに、車速が約25km/hを下回ったとき― ACCにより自車が停止後、約3分が経過したとき― セレクターレバーを または（ ）以外にしたとき― 電動パーキングブレーキをかけたとき― アクティブスタビリティコントロール[ASC]をOFFにしたとき― ASC/TCSが作動したとき― タイヤが空転したとき― 周辺の電波源の影響を受けているとき● 次の場合は「フロントレーダー及びその周辺が汚れています 拭いてください」と表示され、作動が停止します。

― センサー部が汚れ、先行車の検出が困難になったときシステムを再び作動させる場合は、安全な場所に停車して、エンジンを一旦停止してレーダーセンサーおよびその周辺の汚れなどを取り除いてから再始
動し、再びシステムをONにしてください。
― 道路形状や周辺の建造物により、レー
ダーが先行車を正確に検知できないとき（例：長い橋、雪原、長い壁の横など）システムを再び作動させる場合は、上記の状況から離れるとシステムは自動的に作動を再開します。

アドバイス
●

ACCにより自車が停止状態を保持中に運転席ドアを開けたとき、電動パーキングブレーキが正常に作動しなかった場合は「ブレーキを踏んでください 停止状態が維持出来ません」と警告メッセージが表示されま
す。

知識
●

ACCにより自車が停止状態を保持しているとき、 次の条件により、ACCが解除されると電動パーキングブ
レーキが作動します。
― 運転席、助手席、後席、またはテールゲートのいずれかのドアを開けたとき

運転支援システム
知識― 運転席のシートベルトを解除した

とき― ACCにより自車が停止後、約3分が経過したとき― セレクターレバーを（または）以外にしたとき― ASCをOFFにしたとき― ACCに異常があるとき― CANCELスイッチを押したとき― マイパイロットスイッチ

を押

アドバイス

したとき

● システムに異常があると、警告音とともにマルチインフォメーションディスプレ
イ内に車速制御警告灯（オレンジ）が点灯し、警告が表示され、システムが停止します。
車速制御警告灯（ P.155）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

運転のしかたレーダークルーズコントロール[ACC] の故障について

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。 上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

161

運転支援システム
マイパイロット（レーダークルーズコントロール [ACC]）警告メッセージ
警告メッセージが表示されたときは、次の「説明・対処方法」に従ってください。マルチインフォメーションディスプレイの表示は、グレード、オプションなどにより異なります。
警告表示

表示する条件

説明・対処方法● アクティブスタビリティコントロール● ASCがOFFの場合はACCは使用することができません。

[ASC]をOFFにしたとき● ASC/TCSが作動したとき● タイヤの空転を検出したとき● 電動パーキングブレーキが作動したと運転のしかたき● 運転席のシートベルトを解除したとき● ASC/TCSが作動する、または、タイヤが空転するような状況ではACCは使用できません。
● 電動パーキングブレーキが作動しているときはACCは使用することができません。
● 運転席のシートベルトが解除されている場合はACCは使用することができません。
● システム故障● 安全な場所に停車して、エンジンを一旦停止して再始動

し、再びシステムをONにしてください。
● ACCにより車両が停止中、運転席ドアが開いたが電動パーキングブレーキが正常に作動しなかったとき

162● すみやかにブレーキペダルを踏んでください。

運転支援システム
車線維持支援機能 [LKA] の作動
車線中央付近を走行するようにステアリン
グを制御し、運転者のハンドル操作を支援します。

● LKAが作動すると、ブザーが鳴るとともに車線維持支援機能作動灯、車線維持支
援機能作動表示、車線検出表示が緑色になります。

車線維持支援機能 [LKA] の ON・
OFF のしかた● 運転者がハンドルを持っていない、または操作していない場合、車線維持支援機
能 警告 灯 が赤 色に 点灯 し、 マル チイ ン
フォメーションディスプレイに手放し警告が表示されます。

● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「運転支援」⇒「MIPILOT」を選択すると、LKAのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)

知識●● LKAは、次の条件を満たすとき作動することができます。
― レーダークルーズコントロール[ACC]の制御が開始しているとき― 両側のレーンマーカーを検出しているとき
レーンマーカーとは、走行車線の右側
もしくは左側に引かれた線のことを示します。
― 先行車を検出しているとき（車速が約50km/hを下回っている場合のみ）― 運転者がハンドルを持っているとき― 車線の中央を走行しているとき― 方向指示器が作動していないとき― ワイパーが高速で作動していないとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

マルチインフォメーションディスプ
レイの車両情報画面がマイパイロッ
ト画面のときは、ステアリングにある
スイッチを押すとマイパイ
ロットの設定画面が表示されます。
LKAのON・OFF設定はエンジンを停止しても再度設定が変更されるまで、その状態を維持します。

● 手放し警告が表示されているにもかかわらず、運転者のハンドル操作が検出されない場合は、車線維持支援機能警告灯と手放し警告が赤色に点滅し、警告音とともに「ハンドルを操作してください」と表示され、車線維持支援機能は解除されます。

手放し警告について
警告●

手放し運転を行うことはできません。
運転者は必ずハンドルを持ち、安全運転を心がけてください。

163

運転のしかた運転支援 (P.54)

運転支援システム●知識

車線維持支援機能 [LKA] の自動解除

手放し警告により車線維持支援が解除された場合、再度運転者がハンドルを操作すると手放し警告が消灯
し、マイパイロットを解除し再度セットすることで車線維持支援を再開できます。

● 次の場合は、警告メッセージが表示さ

車線維持支援機能 [LKA] の一時待機について● 運転者のハンドル操作が検出されない場

運転のしかた合、車線維持支援機能警告灯が消灯し、緊急警報音が鳴るとともに手放し警告が赤色に点滅し、マルチインフォメーショ
ンディスプレイに「緊急停止」と表示され、自車を減速、緊急停止させます。
● 緊急警報音が作動し、自車が減速したとき、車速が約65km/hを下回ると非常点滅表示灯が自動で作動します。ハンドルを操作すると、非常点滅表示灯は自動で消灯します。
● 緊急停止後、マルチインフォメーション
ディスプレイに「ハンドルを操作してください」と警告メッセージが表示されま
す。

アドバイス
●

164

ハンドルに手を軽く添えて運転をしている場合など、ハンドル操作を検出できず、手放し警告が表示されることがあります。

運転操作による一時待機● 方向指示器を作動させたときは、車線維持支援機能が一時待機状態になります。
（再び作動条件を満たすと作動を再開します）● 車線維持支援機能作動灯、車線維持支援機能作動表示、車線検出表示が灰色になります。
マイパイロット（車線維持支援機能[LKA]）警告メッセージ（ P.166）
システムによる一時待機● 次の場合は、ブザーとともに警告メッセージが表示され、車線維持支援機能が一時待機状態になります。（再び作動条
件を満たすと作動を再開します）― 両側の車線を検出しなくなったとき― 車速が約50km/h以下で、先行車を検出しなくなったとき● 車線維持支援機能作動灯、車線維持支援機能作動表示、車線検出表示が灰色になります。
マイパイロット（車線維持支援機能[LKA]）警告メッセージ（ P.166）

れ、LKAが解除されます。
― ワイパーを高速で作動させたとき― 走行車線内にレーンマーカーに見えるようなものがあるなど、レーンマー
カーが正しく検出できない状態が長時間続いたとき （雪のわだち、雨の日の周辺の光の反射、消し忘れのレーンマーカーなど）マイパイロット（車線維持支援機能[LKA]）警告メッセージ（ P.166）

知識●

LKAによるステアリング制御は、運転者のハンドル操作によりいつでも修正することができます。

車線維持支援機能 [LKA] の故障について● システムに異常があると、警告音とともにマルチインフォメーションディスプレ
イに車速制御警告灯（オレンジ）、および車線維持支援機能警告灯（オレンジ）が点灯し、警告が表示され、システムが停止します。
車速制御警告灯（ P.155）
車線維持支援機能警告灯（ P.155）

運転支援システム

アドバイス
運転のしかた●

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

165

運転支援システム
マイパイロット（車線維持支援機能 [LKA]）警告メッセージ
警告メッセージが表示されたときは、次の「説明・対処方法」に従ってください。 マルチインフォメーションディスプレイの表示は、グレード、オプションなどにより異なります。
警告表示

表示する条件● 両側の車線を検出しなくなったとき● 車速が約50km/h以下で、先行車を検説明・対処方法● 作動条件を再度満たすと車線維持支援機能は再開されます。

出しなくなったとき● ハンドルを持っていない、またはハンドルを操作していないときに表示します。
― 表示（赤）により警告します。

● すみやかにハンドルを持って操作してください。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯します。

● 表示による警告後、運転者がハンドル運転のしかた● すみやかにハンドルを持って操作してください。
を操作しないときに表示します。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯します。
― 音、表示（赤）、および短時間のブ ● 警告後、運転者のハンドル操作がない状態が継続すると、
レーキ制御で段階的に警告します。
LKAが解除されます。

● 警告後、運転者のハンドル操作がない● すみやかにハンドルを持って操作してください。
状態が継続したときに表示します。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯し、マイ― 緊急警報音が鳴るとともに車両を減パイロットが解除されます。
速、緊急停止します。

● 走行車線内にレーンマーカーに見える● 再び車線維持支援機能を使用したいときは、レーンマー

ようなものがあるなど、レーンマー
カーが正しく検出できない状態が長時間続いたとき （雪のわだち、雨の日の周辺の光の反射、消し忘れのレーンマーカーなど）カーがはっきりと描かれている道路でマイパイロットを解除し、再度セットしてください。

● ワイパーを高速で作動させたとき

166● ワイパーの高速作動を解除して再度セットしてください。

運転支援システム
警告表示

表示する条件

説明・対処方法● 雨、雪、霧または、カメラ前方のフロ● 状況が改善すると、マイパイロットを使用することがでントガラスの凍結、汚れなどで、カメラの視界が確保できなくなったとき● 前方から強い光を受けたとき● 警告表示が出続ける場合は、安全な場所に停車し、エン● カメラおよびカメラ周辺の温度が高い● 室内の温度が下がるとマイパイロットを使用することが

とき

きます。
ジンを一旦停止してからカメラ前方のフロントガラスの汚れなどを取り除いてください。
できます。

運転のしかた☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

167

運転支援システム
マイパイロットに関する注意事項
警告●

マイパイロットは脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意での運転操作を補助するものではありません。

運転のしかたマイパイロットの性能には限界があります。次のような状況では、思わぬ事故につながるおそれがあります
ので、マイパイロットを使用しないでください。
― 急カーブや曲がりくねった道

マイパイロットは直線路や緩やかなカーブ路での使用を想定して設計しているため、車線中央付近を維持できなくなるなど、思わぬ事
故につながるおそれがあります。
― 急勾配の坂道

停止状態を保持できず、車両が動き出し思わぬ事故につながるおそれがあります。
― 急な下り坂

設定車速を超えてしまうおそれがあります。また先行車がいる場合
は、ブレーキが過熱して十分な減速ができなくなるおそれがあります。

― 前方の強い光により前方車両のタ

面
タイヤが空転し、車のコントロー
ルを失うおそれがあります。

イヤの部分が影になり見えにくい
とき
イトを点灯していない、あるいはヘッドライトのレンズが極端に汚れているとき保ちにくい交通状況
ブレーキ作動が遅れて車間距離が短くなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。

― 夜間やトンネル内などで前方の車両のテールランプが点灯していな
いとき― 道路構造物（壁、ガードレール、

ポール、縁石など）と、レーンマーカーが極端に近い道
道路構造物に接近し思わぬ事故につながるおそれがあります。
●― トンネルの出入り口や日陰など、急に明るさの変化が起こったとき― 工事などによる車線規制や仮設のレーンマーカーがあるとき

次のような状況では先行車との車間距離が正確に検出できない、または
レーンマーカーが検出できない場合があり、適切に制御できず、思わぬ事故につながるおそれがありますのでマイパイロットを使用しないでください。

― 未舗装路など凹凸のある路面を走行しているとき― 急な上り坂、下り坂が繰り返される道を走行するとき― 雪や氷、泥などがレーダーセン

サー周辺に付着しているとき― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など）で視界が悪いとき― 放送局など周辺の電波源により影響を受けているとき― 前方の車両や対向車などにより

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき― カメラ前方のフロントガラスに汚― オートバイのような幅が狭い車両

が前方を走行しているとき

れ、油膜、水滴、氷、雪などが付着しているとき

次のような状況ではマイパイロット
は正しく機能しません。マイパイ
ロットを使用しないでください。

― カメラ前方のフロントガラスがく― タイヤの空気圧が適正ではないともっているとき― 前方から強い光（太陽光や対向車

両のハイビームなど）を受けてい
るとき

168

― 夜間やトンネル内などでヘッドラ― 頻繁な加減速により、車間距離が先行車との車間距離、車線内の位
置、周囲の状況に応じてアクセル、
ブレーキ、ハンドルを操作するなどして、常に安全運転を心がけてください。
●― 凍結路や積雪路など滑りやすい路●

き運転支援システム
警告― 摩耗しているタイヤ、スペアタイ

ヤのような非常用タイヤ、三菱自
動車純正品もしくは三菱自動車販
売会社で購入したタイヤ以外を使用しているときや、タイヤチェーンを装着しているとき― 純正品以外のブレーキ部品やサス

ペンション部品を使用しているとき― カメラの視界を妨げるようなものを取り付けたとき

レーダークルーズコントロール[ACC]について● 高速道路などで、インターチェン
ジ、サービスエリア、パーキングエ
リアなどに進入する（本線から出る）とき本線上でACCによりセット
車速よりも遅い車速で走行する先行車に追従走行している場合には、自車または先行車の車線変更などで、自車線上に先行車を検出しなくなる
ことによりセット車速まで加速する
ため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

― 極端に重い荷物を積んでいるとき― けん引しているとき

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合がありま
す。

知識
●

マイパイロットを正しく作動させるために、カメラ前方のフロントガラ
ス、レーダーセンサーおよびその周
辺のお手入れを行ってください。
フロントカメラの取り扱い(P.306)レーダーセンサーの取り扱い(P.305)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

近距離ではレーダーセンサーの検出エリアが狭いため、自車線の端を走行する二輪車を検出できなかった
り、間近に割り込んでくる先行車の検出が遅れたりして、車間距離が適切に保てない場合があります。

レーダーセンサーの汚れを判定する機能を備えておりますが万全ではありません。状況によってはレーダーセンサーが汚れていても判定できな
い場合があります。また雪、氷などが付着したときも判定できない場合があります。このような状況では、適切な作動ができなくなるおそれがありますので、常に前方に注意して走行してください。また、レーダー
センサーおよびその周辺はいつもき
れいにしておいてください。
なお、汚れを判定した場合は、ACCは解除されます。

169

運転のしかた●●運転支援システム知識●

道路形状（カーブ路、カーブの出入
り口、車線規制や工事中などで車線の幅が狭くなっている道）や自車の状況（ハンドル操作、車線内の位
置、事故や故障で走行が不安定な場
合など）によっては、一時的に先行車を検出できなくなったり、隣の車線の車両や周辺のものを検出して制御したり、警報が作動する場合があります。
また、一時的に先行車を検出できず、先行車に近づく場合があります。

運転のしかた

車線維持支援機能[LKA]について●

次のような状況ではレーンマーカー
を正しく検出できず、適切なハンド
ル制御が行えない場合があります。
― レーンマーカーが消えかかっている、汚れているなど不明瞭なとき― レーンマーカーが路面の色と似ており見えにくいとき― レーンマーカーが多重に描かれているとき― 消されたレーンマーカーが、まだ薄く残っているとき― 料金所や交差点手前などでレーン

マーカーがない、またはレーン
マーカーが大きく変化しているとき― 車線幅が極端に狭いときや広いと

き、または変化しているとき

170― 停止禁止部分または立ち入り禁止部分がある道を走行しているとき― 濡れている、または水たまりがある路面を走行しているとき― 工事などで車線内に複数のレーン

マーカーがある道を走行している
とき― 道路構造物、街路樹、建物などの影が差している路面を走行しているとき― 合流、分岐路を走行しているとき

定速制御機能について
定速制御機能を使用すると、セレクターレ
バーが のとき、アクセルペダルを踏まな
くても、一定の速度で走行することができます。 （車間制御や車線維持支援は行いません。）約40km/h以上で任意の速度にセットできます。
■ 定速制御機能表示● マイパイロットスイッチ

をONにすると点灯し、システムの作動状態を色で表示します。セットすると設定した速度を表示します。
― 白色：
マイパイロットスイッチ
を1.5秒以上押し、システムがONになると表
示します。
― 緑色：
車速を設定すると表示します。
― オレンジ色（警告灯）：
システムが故障すると表示します。

運転支援システム
マイパイロットスイッチ-定速制御機能のON・OFFができます。
SET-スイッチ-スイッチを押したときの車速で定速制御機能をセットできます。
-設定車速を下げることができます。
RES+スイッチ-定速制御機能を解除後、解除前の設
定車速に再びセットすることができます。
-設定速度を上げることができます。
CANCELスイッチ-定速制御機能の解除ができます。

アドバイス
●

知識

警告
定速制御機能を使用するときは、十分な車間距離をとる。
定速制御中は車間制御を行わないた
め、ブレーキ操作も警報も行いません。先行車との車間距離、周囲の状
況に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなどして車間距離を確保
し、安全運転を心がけてください。
●●

定速制御機能使用時は、車線維持支援を行いません。

■ ステアリングスイッチ（定速制御機

定速走行のしかた
1.

ハンドルにあるマイパイロットス
イッチ
を1.5秒以上押して定速制御機能をON（待機状態）にします。
マルチインフォメーションディスプ
レイに定速制御機能表示が点灯します。

2.

設定したい速度まで加速または減速
します。

能）

次の状況では、思わぬ事故につながるおそれがありますので、定速制御機能を使用しない。
― 交通量の多い道や急カーブのある道― 凍結路や積雪路など滑りやすい路面― 急な下り坂☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

171

運転のしかた●定速制御機能表示がオレンジ色に点灯したときは、安全な場所に停車して、電源ポジションをOFFにし、再始動してから再度定速制御機能をセットしてください。エンジン再始
動後もセットできない、または定速制御機能表示がオレンジ色に点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行に支障はありま
せんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

運転支援システム
3.

SET-スイッチを押します。
SET-スイッチを押したときの車速で定速走行を開始します。

アドバイス
●

CANCELスイッチで解除したときやブレーキペダルを踏んで解除したときは、セット待機状態になります。
解除前の設定車速で再びセットした
いときは、RES+スイッチを押します。
（車速が約40km/h以上のとき戻せ
ます。）

●

知識
●

運転のしかた

定速走行中、一時的に加速したいときはアクセルペダルを踏みます。加速後にアクセルペダルを離すと、徐々に設定車速に戻ります。

設定車速の変更のしかた
速度を上げる● 定速走行中にRES+スイッチを押し続けると加速します。設定したい速度で手を離します。
速度を下げる● 定速走行中にSET-スイッチを押し続けると減速します。設定したい速度で手を離
します。

172

次の場合は、“ピー”という音とともに制御が解除されます。
― 速度が約30km/h以下になったと

定速走行の解除のしかた
次の操作をすると、定速走行が解除されます。
● CANCELスイッチを押す● マイパイロットスイッチ● ブレーキペダルを踏むを押すき― 設定速度より約13km/h以上速度が低下したとき― アクティブスタビリティコント

ロー ル[ A SC ]/ T C S が作 動 した とき― タイヤが空転したとき― セレクターレバーを（または）以外にしたとき― システムに異常があるとき

運転支援システム
警告

衝突被害軽減ブレーキシステム [FCM]（歩行者・自転車運転者検知付）
FCM：Forward Collision Mitigation system
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]は、前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車と衝突のおそれがあるとき、警報とブレーキにより、運転者の衝突回避操作を支援します。

システムに関連する表示●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。
FCMは、前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車との衝突回避操作を支援、または衝突時の被害や傷害の軽減を目的としています。あらゆる状況で効果があるわけではありません。
必ず周囲の安全確認を行い、前方車両との車間距離を十分に維持して安全運転を心がけて走行してください。

● フロントガラス上部のフロントカメラおよ び車 両前 部 のレ ーダ ーセ ンサ ーに より、前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車を検知します。
● 車速約5km/hから作動します。
歩行者・人が乗車している自転車には約10〜60km/hの範囲で作動します。
（車速約80km/h以上では停止車両に対しては作動しません。）● 衝突するおそれがあると判断すると、警報音（ブザー）とともにマルチインフォ
メーションディスプレイのFCM表示（接近 警報 表示 ） がオ レン ジ色 に点 滅し ます。
● 運転者の衝突回避操作が不十分で、衝突危険性が高まったときには、マルチイン
フォメーションディスプレイのFCM表示
が 赤色 の緊 急 警報 表示 にな り、 警報 音☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

173

運転のしかたFCM について運転支援システム（ブザー）とともに、軽いブレーキがかかります。
● さらに衝突の危険性が高まったときには、衝突の直前に強いブレーキがかかります。

●

運転者がハンドルやアクセル、ブレーキを操作している場合は、FCMの作動が遅れる、または作動しない場合があります。

●

前方車両と自車の速度の差が小さいときは作動しません。

●

システムによるブレーキが作動しているときは、制動灯が点灯します。

●

マルチインフォメーションディスプ
レイを「走行支援」および「マイパイロット」★に切り替えると、
FCM の作動 状態を マル チイン フォ
メーションディスプレイ内で確認することができます。

運転のしかた詳しくは、画面の切り替えかた（ P.46）をお読みください。

知識●

次の場合、システムによるブレーキの作動が解除されます。
― アクセルペダルを強く踏み込んだとき― ハンドルを大きく、または素早く切ったとき― 前方の車両や歩行者、人が乗車している自転車との衝突の危険がなくなったと判断したとき●

174システムによるブレーキで車両が停止したときは、車両が停止してから約2秒後にブレーキが解除されま
す。

知識
●

マルチインフォメーションディスプ
レイの設定で機能をOFFにしても、エンジンを再始動するとONに切り替わります。

●

FCMをOFFにすると、PFCW、
EAPMも連動してOFFになります。

FCM の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「運転支援」⇒「衝
突 被害 軽減 ブレ ーキ 」を 選択 す ると 、FCM機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた（ P.46）
運転支援（ P.54）● 機能をOFFにすると、システムが停止します。
（FCM／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]警告灯が点灯）

前方衝突予測警報[PFCW](P.179)
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM] (P.182)

FCM に関する注意事項
知識●

次のような障害物は検知しません。
― 子供などの背の低い人、動物

運転支援システム
知識― 対向車両― 道路構造物（ガードレール、ポールなど車両と歩行者、人が乗車している自転車以外の障害物）●― カメラの視界がさえぎられている

両のハイビームなど）を受けているときとき（フロントガラスの汚れ、油膜、虫汚れ、ワイパーブレード）― 前方の強い光により前方車両のタ― カメラの向きがずれているとき

イヤの部分が影になり見えにくいとき― 雪や氷、泥などがレーダーセン

システムは車両の後端を認識するため、以下の例のような車両を検知しないもしくは検知できない場合があります。

― 夜間やトンネル内などでヘッドラ― バンパー形状などにより、タイヤ― 夜間やトンネル内などで前方の車が見えにくい車両― 幌がはみ出し、後端形状がはっき

りしない車両― 斜めもしくは前向きに止まっている車両

イトを点灯していない、あるいはヘッドライトのレンズが極端に汚れているとき― カーブを走行しているとき

れ、油膜、水滴、氷、雪などの付着やワイパーの拭き残しがある
とき― カメラ前方のフロントガラスがく

もっているとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

せた自転車、2人以上乗車している自転車、または特殊な形状の自転車（チャイルドシート装着車・タンデム自転車など）●― 勾配の変化があるところを走行しているとき― 歩行者が大きな荷物を持ってい― カメラ前方のフロントガラスに汚― 子供用の自転車、大きい荷物を載急に明るさの変化が起こったとき― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているときが前方を走行しているとき― トンネルの出入り口や日陰など、― 未舗装路など凹凸のある路面を走― 前方の車両や対向車などにより響を受けているとき― オートバイのような幅が狭い車両

両のテールランプが点灯していな
いとき

次のような場合は、前方の車両、歩行者、人が乗車している自転車を検知できないことがあります。
塵、吹雪など）で視界が悪いとき

サー周辺に付着しているとき― 放送局など周辺の電波源により影― 対象物が背景と似た色合いで区別行しているときができない場合― 対象物が道路標示（道路上の横断

る、背景と同じ色の服を着ているなど人特有の輪郭が認識できない
とき

歩道、制限速度などの標示）の近
くにいる場合― 対象物が路面の水たまりの付近に― 前方車両からの太陽光などを強くいる場合（周りの風景が水たまりに映り込むなど）反射されたとき― 対象物の位置や動きが大きく変化― 対象物が建物や街路樹などの影とした場合（自車の車線変更・右左
折、前方車両の右左折・急ハンド
ル・急加速・急減速など）― 始動してから約15秒間

以下の例のような周辺状況では対象物の形状を正しく検出できずシステ
ムが作動しない場合があります。

重なっているとき― 対象物と自車の間に水蒸気や煙などがあるとき●以下の対象物にはシステムが作動しない場合があります。

175

運転のしかた― 前方を横切って通過する車両●― 前方から強い光（太陽光や対向車

運転支援システム
知識― ショッピングカート、ベビー― 歩行者、人が乗車している自転車の移動速度が速いとき― 対向して接近する歩行者、自転車●― 歩行者の姿勢や手足の状態（手を― 複数の対象物同士が近接している― 夜間やトンネル内など暗い場所に― 対象となる二輪車または車高の低いる歩行者

運転のしかた― 前方の至近距離に割り込んだ車両― 前方の至近距離に飛び出してきた

歩行者、自転車― 自車の正面から横にずれた位置に存在する車両や歩行者、人が乗車している自転車― 後端面積が小さい車両（空荷のトラックなど）― リヤタイヤから車両後端までが長い車両― 四輪車以外の車両（二輪車など）― 荷台から荷物や幌がはみ出してい

る車両

●

●

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

― 車両が傾いているとき（後席やラゲッジルームに極端に重い荷物を積んでいるとき）●

路面または壁面の影や模様・ペイン
ト（かすれた道路標示や漢字で構成される特殊な道路標示、濡れた路面に映り込んだ模様、わだちなどや光の反射を含む）、前方の道路構造物（トンネル、高架橋、交通標識、車両脇に設置された反射器（リフレクター）、反射シート、ガードレー
ル、カーブミラー、電柱や電線、看板）などで構成される形状が、車両や歩行者、自転車の輪郭の特徴や車両のテールランプの大きさ・位置などと似通っている場合、システムが作動する場合があります。

●

右左折中の前の車両にシステムが作動を継続する場合があります。

●

前の車両に接近し追い越す場合、システムが作動する場合があります。

次のような場合は、システムが機能を十分に発揮できないことがあります。
― 滑りやすい路面を走行しているとき― 勾配のある路面を走行しているとき― 外気温が低いときや走行開始直後などでブレーキが冷えているとき― 下り坂などでブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなっているとき― 水たまり走行後や洗車後などブレーキが濡れてブレーキの効きが悪くなっているとき― 長期間駐車などで、ブレーキの性能が十分に発揮できないとき

176

ペンション部品を使用しているときい車両の前方近くに車両がいる場
合高さ）が極端に低いもしくは極端に高い車両
リー、サイドカーなど）― 純正品以外のブレーキ部品、サス

場合― 車高の低い車両― 特殊な形状の車両（タンクローのタイヤ、スペアタイヤのような非常用タイヤ、三菱自動車純正品
もしくは三菱自動車販売会社で購入したタイヤ以外を使用している
ときや、タイヤチェーンを装着しているとき

以下の例のような場合、衝突するおそれがある対象を正しく検出できな
い場合があります。

上げているなど）により、歩行していると特定できないとき― 最低地上高（地面から車体までの― 摩耗しているタイヤ、空気圧不足

カー、自転車などを押しているとき運転支援システム知識●

道路形状（カーブ路、カーブの出入
り口、ワインディング道、車線規制
や工事中など）によっては、一時的に自車正面の対向車にシステムが作動する場合があります。

●

以下のような物に反応し、システムが作動する場合があります。

― 路肩の障害物を避けるため、一時的に自車前方の走行レーンにはみ出したり、近づいたりする歩行者や人が乗車している自転車― 道路脇にある物（道路標識、ガー

ドレール、歩行者、自転車、人が乗車している自転車、車両な
ど）

鉄板など）
― 駐車場内にある物（梁など）― 走行車線または隣接する車線にある物（歩行者、車両など）― 走行車線または隣接する車線に近づいてくる物（歩行者、車両など）― 道幅が狭い路地などを走行する際の歩行者・人が乗車している自転車― 対向して接近する歩行者― 走行路にある物（近接する樹木など）

FCM の作動が停止するとき● 次の場合、メーター内のFCM／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]警告灯が点灯し、作動が停止します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備― アクティブスタビリティコントロール[ASC]をOFFにしたとき（メーターの表示と警報音（ブザー）のみ作動します。）― 周辺の電波源の影響を受けているとき停止したときの状態が改善されると、システムは自動的に作動を再開します。
● 次の場合、メーター内のFCM／EAPM警告灯が点滅し、システムが一時的に作動しなくなります。
― フロントガラスの汚れなどにより、カメラが前方を認識できなくなったとき― 前方からの強い光により、 カメラが前方を認識できなくなったとき― 炎天下に駐車したときなど、カメラが高温になったとき（室内の温度が下がると、作動を復帰します。）● システムに異常があると、メーター内のFCM／EAPM警告灯が点灯するとともに、マルチインフォメーションディス
プレイに警告が表示され、システムが停止します。
警告灯（ P.256）
警告メッセージ（ P.264）● 次の場合、メーター内のFCM／EAPM警告灯が点灯するとともに、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに「フロントレーダー及びその周辺が汚れています 拭いてください」と警告が表示され、システムが自動的に停止します。

177

運転のしかた― 路面上にある物（線路、格子、― FCMの設定をOFFにしたとき

運転支援システム― 車両前部に取り付けられたレーダーセンサー周辺に雪や氷、泥などが付着しているとき
上記警告が表示されたときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してからレーダーセンサーおよびその周辺の汚れを取り除き、エンジンを再始動してください。
― 道路形状や周辺の建造物により、レー
ダーが先行車を正確に検知できないとき（例：長い橋、雪原、長い壁の横など）
上記の状況から離れるとシステムは自動的に作動を再開します。

運転のしかたアドバイス●

システムを正しく作動させるために
カメラ前方のフロントガラスはいつもきれいにしておいてください。フロントカメラの取り扱いについては、（ P.306）をお読みください。

●

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。
上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告灯（

178

P.256）

知識●

夜間、ライトを付けずに走行するな
どで、カメラの視界が真っ暗な状態になった場合は、メーター内のFCM／EAPM警告灯が点滅する
場合があります。

運転支援システム
警告

前方衝突予測警報 [PFCW]PFCW : Predictive Forward Collision Warning●

PFCWは前方を走行する2台前の車両の急な減速などを検知したとき運転者に警報を行いますが、衝突を回避する機能はありません。

●

PFCWは脇見運転やぼんやり運転な
どの前方不注意および雨、霧などの視界不良による危険を回避するもの
ではありません。

前方を走行する2台前の車両を検知し、急な減速などにより、自車の回避操作が必要と判断した場合には、警報によって運転者に注意を促します。

システムに関する表示

前方の車両との車間距離、周囲の状態に応じてブレーキペダルを踏んで減速するなどして車間距離を確保
し、安全運転を心がけてください。

● PFCWは車速が約5km/h以上で作動します。
● 車両前部に取り付けられたレーダーセン

サーにより前方の2台前の車両との距離を計測します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

179

運転のしかたPFCW について

運転支援システム●

知識― トンネル内を走行しているとき

FCMのON・OFFを切り替えると、
PFCW、EAPMも連動してON・OFFされます。

― 前方の車両がけん引を行っているとき

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付） (P.173)
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM] (P.182)

PFCW に関する注意事項● 自車の回避操作が必要と判断すると、マ運転のしかたルチインフォメーションディスプレイの
接近警報表示がオレンジ色に点滅するとともに警報音を鳴らして、運転者に注意を促します。

警告●

次のような障害物は検知しません。
― 歩行者、自転車、動物、道路上に落ちている障害物― 対向車両― 前方を横切って通過する車両●

次のような場合は、前方の2台前の車両を検知できないことがあります。
― 悪天候（雨、雪、霧など）で視界が悪いとき― 前方の車両や対向車などにより

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき― 雪や氷、泥などがレーダーセン

サー周辺に付着しているとき― 放送局など周辺の電波源により影響を受けているとき

180― 前方の車両との距離が極端に近いとき

運転支援システム
警告― 急なカーブや、勾配の変化がある

ところを走行しているとき●

前方の車両がオートバイのような幅の狭い車両のときは、前方の車両を検知できず、PFCWにより警報を行わないことがあります。

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 次の場合、メーター内の衝突被害軽減ブ

レーキシステム[FCM]／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]警告灯が点灯
し、作動が停止します。
― FCMの設定をOFFにしたとき― FCMが異常により作動を停止したとき― アクティブスタビリティコントロール[ASC]をOFFにしたとき― 周辺の電波源の影響を受けているとき停止したときの状態が改善されるとシス
テムは作動を再開します。
● 次の場合、メーター内のFCM／EAPM警告灯が点灯するとともにマルチイン
フォメーションディスプレイに「フロントレーダー及びその周辺が汚れています拭いてください」と警告が表示され、システムが停止します。
― 車両前部に取り付けられたレーダーセンサー周辺に雪や氷、泥などが付着しているとき
上記警告が表示されたときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してからレーダーセンサーおよびその周辺の汚れなどを取り除き、エンジンを再始動してください。
● システムに異常があると、メーター内のFCM／EAPM警告灯が点灯するとともにマルチインフォメーションディスプ

レイに警告が表示され、システムが停止します。
警告灯（ P.256）
警告メッセージ（ P.264）

アドバイス
●

FCMをONにできない、または警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けると
きはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありません
が、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告灯（●

P.256）

レーダーセンサーの周辺が汚れているときは安全な場所に停車し、レー
ダーセンサー周辺の汚れなどを取り除いてからエンジンを再始動してください。レーダーセンサーの取り扱
いについては、（ P.305）をお読みください。

181

運転のしかた●PFCW の作動が停止するとき

運転支援システム
警告

踏み間違い衝突防止アシスト [EAPM]
EAPM：Emergency Assist for Pedal Misapplication
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]は、進行方向に壁などの障害物、車両や歩行者（前進時のみ）などがいる場所で、駐車操作時など低速のときにアクセルペダルとブレーキペダルを間違えて踏み込む、あるいはブレーキ操作が遅れたときに運転者に音と表示で警告します。さらにエンジンやブレーキを制御することで、過度な加速の防止や障害物への衝突防止を支援します。

システムに関連する表示●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。
EAPMは、アクセルペダルとブレー
キペダルを踏み間違えることにより引き起こされる暴走や衝突事故の軽減を目的とした補助機能です。あら
ゆる状況で効果があるわけではありません。運転者は周囲の安全確認を行い、常に注意深い運転操作を心がけて走行してください。

EAPM について運転のしかた

前進時● フロントガラス上部のフロントカメラにより前方の車両や歩行者を検知します。
● フロントバンパーに取り付けられたセンサーにより、進行方向の障害物を検知します。
後退時● リヤバンパーに取り付けられたセンサーによ り、 進 行方 向の 障害 物を 検知 します。
EAPMには、2つの機能があります。次ページ以降をお読みください。

182

運転支援システム● 後退時（停車時含む）、進行方向に壁な警告●

故意にアクセルペダルを踏み込まない。
低速加速抑制機能は、アクセルペダ
ルをゆっくりと深く踏み込んだときには作動しません。故意にアクセルペダルを踏み込まないでください。
車両が急に動き出し思わぬ事故につながるおそれがあります。

低速加速抑制機能● 前進時（停車時含む）、進行方向に車両や歩行者、壁などの障害物を検出している場合に、アクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断すると、約6秒間加速を抑制したり、弱いブレーキをかけたりすることで車速が上がることを抑えます。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

低速衝突軽減ブレーキ機能● 前進、または後退時、進行方向の障害物を検知し、衝突するおそれがあるとシステ ムが 判断 す ると 、エ ンジ ン出 力の 制
御 、お よび ブ レー キを かけ て衝 突を 回避、または被害の軽減をします。
● 低速衝突軽減ブレーキ機能は、車速約2〜15km/h の範囲で作動します。

183

運転のしかたどの障害物を検出している場合に、アクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断すると、約6秒間加速を抑制したり、弱いブレーキをかけたりす
ることで車速が上がることを抑えます。
● 車両、歩行者に対しては、車速約0〜25km/hの範囲で作動します。
● 壁などの障害物に対しては、車速約0〜15km/hの範囲で作動します。
● 低速加速抑制機能が作動しているとき
は、警報音（ブザー）と警告灯の点滅、およびマルチインフォメーションディス
プレイの表示によって運転者に警告します。
警告灯（ P.256）
警告メッセージ（ P.263）

運転支援システム● 低速衝突軽減ブレーキ機能が作動すると 、警 報 音（ ブザ ー） と警 告灯 の点 滅によって運転者に警告します。
警告灯（ P.256）

知識●

低速衝突軽減ブレーキ機能が作動したときは制動灯が点灯します。

●

低速衝突軽減ブレーキ機能が作動しているときは、作動音が聞こえることがありますが異常ではありません。

低速衝突軽減ブレーキが作動するとき・しないとき運転のしかたクルマ止めのない駐車場などで、壁などに衝突しそうになったとき
万一、運転者のブレーキ操作が遅れ、壁などに衝突するおそれがあるとシステムが判断すると、警報音（ブザー）と警告灯が点滅し、ブレーキをかけて衝突を回避または被害を軽減します。
● ブレーキ制御が作動したあと、再び同じ障害物に近づいたときは作動しません。
● システムは、ブレーキペダルを踏みながら車両を移動する（駐車場での操作）な
ど 低速 にお ける 支援 を目 的に し てい ます。
アクセルペダルを踏んで前進・後退する状況などでは作動が遅れ十分に機能しない場合があります。

184

縦列駐車をするときセレクターレバーを から 、または から に切り替えたときは、セレクターレ
バーの操作を繰り返すたびに進行方向の障害物を検知してブレーキ制御が作動します。

運転支援システム● ブレーキ制御が作動したあと、セレク

ターレバーを切り替えずにさらに同じ障
害物に向かって前進、または後退をした
場合、ブレーキ制御は作動しません。
● アクセルペダルを踏んでいるときは作動が遅れることがあります。

● 障害物に対し斜めに接近すると作動しないことがあります。

● 他の車両が自車両に対して横にずれた位● 後退中は、前方の障害物に対しては作動しません。同様に、前進中は後方の障害物に対して作動しません。

● 幅の狭い障害物に対しては作動しないことがあります。

並列駐車をするとき● 狭いスペースに進入するときに作動することがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

185

運転のしかた置にあるときは、作動しないまたは作動が遅れることがあります。

運転支援システム● 他の車両の角部に向かって接近したときは作動しません。

● 後退中は、前方の障害物に対しては作動

運転のしかたしません。同様に、前進中は後方の障害物に対しては作動しません。

EAPM の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「運転支援」⇒「衝
突被 害 軽減 ブレ ーキ 」を 選択 する と、
EAPMのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた（ P.46）
運転支援（ P.54）● 機能をOFFにすると、システムが停止します。
（衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]／EAPM警告灯が点灯）● 他の車両が自車両に対して横にずれた位置にあるときは、作動しないまたは作動が遅れることがあります。

186● 壁から突き出している柱や配管などに対しては作動しません。

運転支援システム― 点検などでシャシーダイナモを使― 障害物の面が車両の前面、または用するとき― 純正品以外のサスペンション部品

後面に対して斜めのとき●を使用しているとき（車高や車両の傾きが変わると正しく障害物を検知できないことがあります）●― 周囲に草が生い茂っているとき― 車両側面の近くに壁があるとき

センサーは次のような障害物は検知しません。

― 路面上に段差や突起物があるとき― 垂れ下がった旗、ビニールカーテ― 背の低い障害物

ンなどをくぐって走行するとき― 幅の狭い障害物― 車両周辺に雪のかたまりがあるとき― 針金、金網、ロープなどの細い障

害物

知識

●

EAPMの設定は、FCM、前方衝突予測警報[PFCW]の設定と連動しています。

― 急に進行方向に現れた障害物●

次の場合は、予期せずシステムが作動し、思わぬ事故につながるおそれがあるため、EAPMをOFFにする。
― けん引するとき― トレーラーなどに積載するとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備― 他車のホーン、オートバイの排気センサーは次のような障害物は検知しないことや作動が遅れることがあります。

音や工事など、付近で大きな音がしたとき― 背が高く上部が張り出しているも― 地面から高い位置に存在する障害のがあるとき物― 高さのある縁石や車止めがあると― スポンジ状のものや雪など表面が柔らかく音波を吸収しやすい障害
物

EAPM に関する注意事項●

サーなど、超音波を発生するもの
が付近にいたとき― バンパーに非常に近い障害物

マルチインフォメーションディスプ
レイの設定で機能をOFFにしても、エンジンを再始動するとONに切り替わります。

警告― 車両感応センサーや他車のセン●センサーは次のような場合は検知しないことがあります。
― 雨、雪、氷、汚れなどがセンサーに付着しているとき― 周囲で大きな音が鳴っているとき― 周囲に超音波を発するものがある

とき

き
●

フロントカメラは次のような障害物
は検知しません。
― 子供などの背の低い人、動物、自転車― 対向車両― 道路構造物（ガードレール、ポールなど車両と歩行者以外の障害物）

187

運転のしかた●センサーは次のような場合は検知することがあります。

運転支援システム●

警告― 夜間やトンネル内などでヘッドラ

フロントカメラは車両の後端を認識するため、以下の例のような車両を検知しないもしくは検知できない場
合があります。

イトを点灯していない、あるいはヘッドライトのレンズが極端に汚れているときフロントカメラは以下の例のような周辺状況では対象物の形状を正しく検出できずシステムが作動しない場
合があります。

― 夜間やトンネル内などで前方の車― 対象物が背景と似た色合いで区別― バンパー形状などにより、タイヤが見えにくい車両― 幌がはみ出し、後端形状がはっき

りしない車両― 前方を横切って通過する車両― 斜めもしくは前向きに止まっている車両●

運転のしかた

フロントカメラは次のような場合、前方の車両、歩行者を検知できないことがあります。
― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など）で視界が悪いとき― 前方の車両や対向車などにより

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき― カメラ前方のフロントガラスに汚れ、油膜、水滴、氷、雪などが付着しているとき― カメラ前方のフロントガラスがく

もっているとき― 前方から強い光（太陽光や対向車

両のハイビームなど）を受けているとき― 前方の強い光により前方車両のタ

イヤの部分が影になり見えにくい
とき

188

●

両のテールランプが点灯していな
いときができない場合― 対象物が道路標示（道路上の横断― トンネルの出入り口や日陰など、

歩道、制限速度などの標示）の近
くにいる場合急に明るさの変化が起こったとき― カーブを走行しているとき― 対象物が路面の水たまりの付近にいる場合（周りの風景が水たまりに映り込むなど）― 勾配の変化があるところを走行しているとき― 対象物が建物や街路樹などの影と― 未舗装路など凹凸のある路面を走

重なっているとき行しているとき― 対象物と自車の間に水蒸気や煙な― 歩行者が大きな荷物を持っている、背景と同じ色の服を着ているなど人特有の輪郭が認識できないとき― 前方車両からの太陽光などを強く反射されたとき― 対象物の位置や動きが大きく変化した場合（自車の車線変更・右左
折、前方車両の右左折・急ハンド
ル・急加速・急減速など）― 始動してから約15秒間― カメラの視界がさえぎられているとき（フロントガラスの汚れ、油膜、虫汚れ、ワイパーブレード）― カメラの向きがずれているとき

どがあるとき●以下の対象物にはフロントカメラが対象物の形状を正しく検出できずシステムが作動しない場合があります。
― 夜間やトンネル内など暗い場所にいる歩行者― 車高の低い車両― 最低地上高（地面から車体までの高さ）が極端に低いもしくは極端に高い車両― 特殊な形状の車両（タンクロー

リー、サイドカーなど）― 前方の至近距離に割り込んだ車両― 前方の至近距離に飛び出してきた

歩行者

運転支援システム
警告

低速加速抑制機能が作動したあとに低速衝突軽減ブレーキ機能が作動したときは、車両が停止してから約2秒後にブレーキが解除され、車両が動き出します。

― 自車の正面から横にずれた位置に存在する車両や歩行者― 後端面積が小さい車両（空荷のトラックなど）●― リヤタイヤから車両後端までが長い車両― 四輪車以外の車両（二輪車など）

●

●

●

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

低速衝突軽減ブレーキ機能について●●

ブレーキ制御は短時間しか作動しません。必ず運転者がブレーキペダル
を踏んでください。
車両を停止させる場合は、必ず運転者がブレーキペダルを踏む。

― 外気温が低いときや走行開始直後

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

などでブレーキが冷えているとき― 下り坂などでブレーキが過熱してブレーキの効きが悪くなっているとき― 水たまり走行後や洗車後などブレーキが濡れてブレーキの効きが悪くなっているときシステムの作動を待たず、すみやかにブレーキ操作を行う。

― 長期間駐車などで、ブレーキの性能が十分に発揮できないとき

車両の状態、走行状況、交通環境、
天候、路面状況などにより作動しな
い場合や、本来の性能を発揮できな
いことがあります。

場合い車両の前方近くに車両がいる場
合いるとき

低速衝突軽減ブレーキ機能について― 複数の対象物同士が近接している― 対象となる二輪車または車高の低― ハンドルを大きく切って旋回して●― 摩耗しているタイヤ、空気圧不足のタイヤ、スペアタイヤのような非常用タイヤ、三菱自動車純正品
もしくは三菱自動車販売会社で購入したタイヤ以外を使用している
ときや、タイヤチェーンを装着しているとき

アクセルペダルを踏んだ状態で障害物に接近したときは、作動が遅れる
ことがあります。

― 車両が傾いているとき（後席やラ

アドバイス
●

次の場合は、システムが正常に作動しない、または機能を十分に発揮できないことがあります。
― 悪天候（雨、霧、雪など）のとき

ゲッジルームに極端に重い荷物を積んでいるとき）●動いている物体に対してはEAPMは作動しません。（前方の車両、歩行者を除く）― 勾配が急な坂道を走行しているとき― 段差などをまたいでいるときなど

車両姿勢が変化しているとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

189

運転のしかた

フロントカメラは以下の例のような場合、衝突するおそれがある対象を正しく検出できない場合がありま
す。

き

注意

― 荷台から荷物や幌がはみ出している車両― 滑りやすい路面を走行していると

運転支援システム
知識― タイヤが空転しているとき

低速加速抑制機能について●

センサーで検出した壁や車両などの大きな障害物に対して作動します。
車両の幅以下の障害物は検知しません。

運転のしかた●

フロントカメラで検出した衝突のおそれのある前方の車両や歩行者に対して作動します。

●

低速加速抑制機能は、運転者がアクセルペダルを戻すと解除されます。

●

アクセルペダルを踏み続けた場合
は、作動を開始してから約6秒後に解除されます。

●●●

渋滞中などで前方にいる車両を追い越すときなどに低速加速抑制機能が一時的に作動することがあります。
信号待ちや右折待ちなどで、車間距離の短い状態から前の車に続いて発進する際、アクセルペダルを素早く深く踏み込むと低速加速抑制機能が一時的に作動することがあります。
次の場合は作動しません。
― 車速が約15km/h以上のとき（前方の車両、歩行者に対しては約25km/h以上）― ブレーキペダルを踏んでいるとき― セレクターレバーが

（

）、

、
以外のとき

― トラクションコントロール機能（TCS）が作動しているとき

190

●

●

●

路面または壁面の模様・ペイント（かすれた道路標示や漢字で構成される特殊な道路標示を含む）、前方の道路構造物（トンネル、高架橋、
交通標識、車両脇に設置された反射器（リフレクター）、反射シート、ガードレール）などで構成される形
状が、車両や歩行者の輪郭の特徴や車両のテールランプの大きさ・位置などと似通っている場合、フロント
カメラが対象物の形状を正しく検出できずシステムが作動する場合があります。

― 道路上方にある物（低い橋、道路標識など）― 路面上にある物（線路、格子、鉄板など）― 駐車場内にある物（梁など）

低速衝突軽減ブレーキ機能について●

ブレーキ制御が作動したあと、再び同じ障害物に近づいても作動しません。

●

次の場合は作動しません。
― 車速が約2km/h未満、または約15km/h以上のとき自転車で走行している人を歩行者と検知し、システムが作動する場合があります。
以下のような物に反応し、システムが作動する場合があります。
― 道路脇にある物（道路標識、ガー

ドレール、歩行者、車両など）― セレクターレバーが

（
●

）、

、
以外のとき

前進時は車両後方の障害物に対しては作動しません。同様に、後退時は
車両前方の障害物に対しては作動しません。

EAPM の作動が停止するとき● 次の場合、メーター内の衝突被害軽減ブ

レーキシステム[FCM]／EAPM警告灯が点灯し、作動が停止します。
― FCMの設定をOFFにしたとき― アクティブスタビリティコントロール[ASC]をOFFにしたとき

運転支援システム● FCMが一時的に作動できなくなったとき

は、FCM／EAPM警告灯が点滅し、
EAPMも一時的に作動しなくなります。
詳しくは、 FCMの作動が停止するとき(P.177)をお読みください。
● システムに異常があると、メーター内のFCM／EAPM警告灯が点灯するとともに、マルチインフォメーションディス
プレイに警告が表示され、システムが停止します。
警告灯（ P.256）
警告メッセージ（ P.264）

車線逸脱警報システム [LDW] ／車線逸脱防止支援機能 [LDP]
LDW：Lane Departure Warning、LDP：Lane Departure Prevention
車線逸脱警報システム[LDW]は、運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、警報によって注意を促します。車線逸脱防止支援機能[LDP]は、運転者が意図せず走行車線から逸脱
しそうなとき、運転者が車線内に戻す操作を支援します。

システムに関連する表示とスイッチ

アドバイスシステムを正しく作動させるためにセンサーはいつもきれいにしておいてください。センサーの取り扱いについては、（ P.307）をお読み
ください。

●

警告灯が点灯したときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。

運転のしかた●上記の操作をしても、警告灯が点灯し続けるときはシステムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
警告灯（

P.256）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

191

運転支援システム●

警告●

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。
LDW／LDPは、脇見運転やぼんやり運転などの前方不注意および雨、霧などの視界不良による危険を回避するものではありません。周囲の状
況に応じてハンドル操作を行い、常に安全運転を心がけてください。

●

詳しくは、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
運転支援 (P.54)

カメラには限界があるため、機能を過信しない。

LDP について運転のしかた道路の状態、天候、交通状況などによりシステムが正常に作動しないことがあります。

● フロントガラス上部のフロントカメラに

LDW について● フロントガラス上部のフロントカメラにより走行車線のレーンマーカーを検知します。
● 車速約60km/h以上で作動します。
● 走行車線の右側もしくは、左側のレーン
マーカーに近づいたと判断すると、警報
音 （ブ ザ ー） とと もに マル チイ ンフ ォ
メーションディスプレイのLDW表示がオ
レンジ色に点滅します。
レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは左側に引かれた線のことを示しま
す。

知識
●

車両の移動する方向に方向指示器を作動させている場合は警報を行いません。
（方向指示器を解除したあと、約2秒間は警報を行いません。）

192

マルチインフォメーションディスプ
レイを「走行支援」に切り替えると、L D Wの 作動状態 をマルチ イン
フォメーションディスプレイ内で確認することができます。

より走行車線のレーンマーカーを検知します。
● 車速約60km/h以上で作動します。
● 走行車線の右側もしくは、左側のレーン
マーカーに近づいたと判断すると、警報音（ ブ ザー ）と とも にマ ルチ イン フォ
メーションディスプレイのLDP表示がオ
レンジ色に点滅します。
同時にブレーキを短時間制御し、車両を車線内に戻す方向に制御力を短時間発生させて車両を車線内に戻す操作を促します。
レーンマーカーとは、走行車線の右側もしくは左側に引かれた線のことを示します。

運転支援システム●

マルチインフォメーションディスプ
レイを「走行支援」に切り替えると、LDPの作動状態をマルチイン
フォメーションディスプレイ内で確認することができます。

き、マイパイロットスイッチを押すとシステムがONになります。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
運転支援 (P.54)

詳しくは運転支援をお読みください。

知識

画面の切り替えかた (P.46)
運転支援 (P.54)

ON・OFF のしかた●

エンジンを停止するとLDPはOFFになります。

LDP（マイパイロット無車）● 走行支援スイッチを押すごとにON・

LDW● マルチインフォメーションディスプレイ

OFFを切り替えることができます。

運転のしかたで「設定」⇒「運転支援」⇒「車
線逸脱警報」を選択すると、LDW機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
運転支援 (P.54)

知識
●

知識
●

車両の移動する方向に方向指示器を作動させている場合は警報もブレー
キ制御も行いません。
（方向指示器を解除したあと、約2秒間は作動しません。）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

LDWの設定は、エンジンを再始動しても維持されます。

LDP（マイパイロット付車）● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「運転支援」⇒「車
線逸脱防止支援」をONにしていると知識●

エンジンを停止するとLDPはOFFに
なります。

193

運転支援システム
LDW ／ LDP に関する注意事項

次のような状況では、思わぬ事故につながるおそれがあるため、LDPを使用しないでください。

明瞭なレーンマーカー、黄色のレーンマーカー、一般的でない
レーンマーカー、水たまり・汚れ・雪などで隠れているレーンマーカー）がある道路を走行する
とき― 悪天候（雨、雪、霧など）のとき― 急なカーブのある道路を走行する

警告●― 凍結路や積雪路など滑りやすい路

面を走行するとき― 急なカーブ、急な上り坂・下り坂が繰り返されるとき― 工事中の道路や車線規制がある道路を走行するとき運転のしかた― 車線の幅が狭い道路を走行するとき― 摩耗しているタイヤ、空気圧不足のタイヤ、タイヤチェーンを装着しているときや、三菱自動車純正品もしくは三菱自動車販売会社で購入したタイヤ以外を使用しているとき― 純正品以外のブレーキ部品、サス

ペンション部品を使用しているとき●

次のような状況では、レーンマー
カーを正確に検出できず、適切な作動ができない場合があります。

とき― 消されたレーンマーカーがまだ見えている道路を走行するとき― 道路上に影、雪、水たまり、わだち、道路のつなぎ目、線状の補修痕などがあるとき（これらのものをレーンマーカーとして検出して警報する場合があります。）― 車線の分岐・合流のある道路を走行したとき― 自車がレーンマーカーに対して●― 先行車との車間距離が短く、カメラの検出範囲がさえぎられるとき

LDW● 炎天下に駐車したときなど、カメラが高温になったときは、マルチインフォメー
ションディスプレイに警告が表示されるとともに、LDW表示が点滅または消灯
し、一時的に作動が停止します。（室内の温度が下がると、作動を復帰します。）● システムに異常があると、マルチイン
フォメーションディスプレイに警告が表示され、システムが停止します。
警告メッセージ（ P.264）

アドバイス
●

システムを正しく作動させるために
カメラ前方のフロントガラスはいつもきれいにしておいてください。フロントカメラの取り扱いについては、（ フロントカメラの取り扱い(P.306)）をお読みください。

●

マルチインフォメーションディスプ
レイに警告が表示されたときは、安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してくだ さい。

― 雨、雪、汚れなどがフロントガラ

スに付着しているとき― 汚れなどでヘッドライトの明るさが不十分なときやヘッドライトの光軸調整が適切に行われていないとき受けているとき― 急な明るさの変化が起こったとき（トンネルの出入り口など）

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

作動が停止するときまっすぐに走行していないとき― 前方から強い光（太陽光など）を

194

アドバイス

― 検出しにくいレーンマーカー（不運転支援システム
アドバイス
エンジン再始動後も警告が表示され続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

てから再びシステムをONにしてください。
● システムに異常があると、マルチイン
フォメーションディスプレイに警告が表示されるとともに、LDP表示がオレンジ色に点灯し、作動が停止します。
警告メッセージ（ P.264）

車線逸脱警報システム[LDW]表示(P.68)
LDP● 次の場合は、“ポー”というブザー音と☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

マルチインフォメーションディスプ
レイに警告が表示されたときは、安全な場所に停止し一度エンジンを停止してから再始動してください。エンジン再始動後も警告が表示され続けるときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

運転のしかたともにマルチインフォメーションディス
プレイに警告が表示され、作動を解除します。
警告メッセージ：「作動範囲外のため現在使用できません」― アクティブスタビリティコントロール[ASC]をOFFにしたとき警告メッセージ：「システムを解除しました 滑りやすい路面です」― ASC/TCSが作動したとき― タイヤの空転を検出したときシステムを再び作動させる場合は、解除されたときの状態が改善されてから一度
マイパイロットスイッチ
または走行支援 スイ ッチ をO FF にし 、再 度L D PをONにしてください。
● 炎天下に駐車したときなど、フロントカ
メラが高温になったときは、“ポー”という ブ ザー 音と とも にマ ルチ イン フォ
メーションディスプレイに警告が表示され、作動を解除します。 システムを再び作動させる場合は、室内の温度が下がっ

アドバイス

195

運転支援システム
警告

ふらつき警報 [DAA]●

DAA : Driver Attention Alert
ふらつき警報[DAA]は、ハンドル操作から運転者の注意力が低下していると判断したときに、
マルチインフォメーションディスプレイの表示と音により運転者に休憩を促します。

システムに関連する表示

機能には限界があるため、過信せず安全運転を心がける。
このシステムは疲労時の運転を補助するものではありません。疲労時の運転は重大な事故に至る危険がある
ため、運転前に十分に休憩をとり、安全運転に努めてください。

DAA について● 車速約60km/h以上で走行中、運転者の運転のしかたハンドル操作から注意力が低下していると判 断し た とき に、 警報 音（ ブザ ー）とともにマルチインフォメーションディ
スプレイに「休憩しませんか？」と警告メッセージを表示します。
警告メッセージ（ P.268）

196

運転支援システム
DAA の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「運転支援」⇒「ふらつき警報」を選択すると、DAAのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)

通常走行に支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

運転支援 (P.54)

知識
設定は、エンジンを再始動しても維持されます。

●

マイパイロット★作動中は、DAAのシステムはOFFになります。

運転のしかた●マイパイロット★ (P.153)

DAA の作動が停止するとき● システムに異常があると、マルチイン

フォメーションディスプレイに警告が表示され、作動が停止します。
警告メッセージ（ P.268）

アドバイス
●

安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。

●

再始動後もメッセージを表示すると
きは、システムの異常が考えられます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

197

運転支援システム
警告

標識認識システム [TSR]●

TSR : Traffic Sign Recognition
フロントガラス上部にあるフロントカメラにより標識を認識し、マルチインフォメーションディ
スプレイに表示します。

システムに関連する表示

走行中は運転者の責任で実際の標識を確認する。
TSRは、運転者の安全運転をサポートする機能です。
TSRには限界があり、状況によっては標識を認識できなかったり、実際とは異なる標識を表示したりする場
合があります。
運転の際は、必ず運転者の責任で実際の標識を確認してください。

TSR について運転のしかた● TSRには次の機能があります。

進入禁止標識認識● 前方の車両進入禁止標識を認識し、一方通行路へ進入する可能性がある場合にはマルチインフォメーションディスプレイ
に警告表示します。
● 万一、車両進入禁止標識を通過した場合には警告音が鳴ります。

198

運転支援システム
知識●

次のような道路標識は認識しません。
― 電光式の最高速度標識― 補助標識（時間帯、区間の終わりなど）
最高速度標識認識● 前方の最高速度標識を認識した場合に● 次の場合は、最高速度標識の表示が切り替わります。
― 表示中の最高速度と異なる最高速度標
識を認識したとき● 次の場合は、最高速度標識の表示を終了
し が表示されます。

― 最高速度標識を認識し、車両がその標識を通過してから一定の距離を走行したとき― 右左折などで走行している路線が変わったとシステムが判断したとき● 最高速度標識を認識できない場合は が表示されます。

進入禁止標識／一時停止標識認識の停止のしかた● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「運転支援」⇒「道路標識表示」を選択すると、進入禁止標
識／一時停止標識認識機能のON・OFF
を切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
運転支援 (P.54)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

199

運転のしかた

一時停止標識認識● 前方の一時停止標識を認識した場合には、マルチインフォメーションディスプ
レイに表示します。

は、マルチインフォメーションディスプ
レイ 、および走行支援グループに表示されます。
走行支援グループ（表示項目）について (P.52)

運転支援システム
知識
いずれの設定も、エンジンを再始動
しても維持されます。

●― カメラ前方のフロントガラスに汚

最高速度標識認識の停止のしかた― カメラ前方のフロントガラスがく● マルチインフォメーションディスプレイ

― 前方から強い光（太陽光や対向車

で「設定」⇒「運転支援」⇒「速度標識表示」を選択すると、最高速度標
識認識機能のON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)

運転のしかた運転支援 (P.54)

知識
最高速度標識認識の設定は、エンジンを再始動しても維持されます。

●

TSR に関する注意事項

次のような場合は、標識の認識が遅れたり、認識できなかったりすることがあります。

●― 夜間やトンネル内などでヘッドラ

イトを点灯していない、あるいはヘッドライトのレンズが極端に汚れているとき― 標識が破損しているなど形状が変わってしまっているとき― 標識が泥、雪、または霜などで覆われたとき― 標識の一部が樹木や汚れなどに両のハイビームなど）を受けているときよって隠れて不明瞭なとき― 標識に光（街灯など）や影が映り― 前方車両から反射した強い光（太込んでいるとき陽光など）を受けているとき― 標識が大きすぎたり、小さすぎた― トンネルの出入り口や日陰など、りするとき

急に明るさの変化が起こったとき― 標識が低すぎたり、高すぎたりす― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂るとき

塵、吹雪など）で視界が悪いとき― 標識が明るすぎたり、暗すぎたり― 前方の車両や対向車などによりしたとき

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているとき― カメラの向きがずれているとき― 始動してから約15秒間は標識を認― 勾配の変化があるところを走行し

識しません

ているとき
行しているとき― 隣を走る車で視界がさえぎられているとき― 標識が曲がり角やカーブの先にあるとき― 標識の周辺が煩雑で標識を認識しにくいとき― 標識が自車から遠く離れた位置にあるとき― 夜間で標識に自車のヘッドライトの光が届きにくい位置にあるとき200りしているときもっているとき― 未舗装路など凹凸のある路面を走

警告― 標識が色あせたり、折れ曲がった

れ、油膜、水滴、氷、雪、虫汚れなどが付着しカメラの視界がさえぎられているとき●

次のような場合は、標識の認識が適正に行えず、実際の規制内容とは異なるものを表示したり、 実際には対象となる標識が無いのに表示したりすることがあります。（最高速度標
識においては、実際の最高速度よりも高い数字や、低い数字を表示した
りすることがあります）― 数字が認識しにくい標識（数字が消えかかっているなど）

運転支援システム
警告●― 認識対象となる標識の色、形に似たものが周辺にある場合（類似の標識、電光掲示板、看板、のぼり旗、構造物など）

標識の近傍にある補助標識は認識しないため、実際の規制内容と異なる表示をする場合があります。必ず運転者の責任で実際の標識を確認してください。

― 自車の路線に対しての標識ではな

いが、自車の路線付近にあり、その標識が自車の路線に向いている
場合（本線から分岐する側道の一時停止標識や最高速度標識など）

運転のしかた

アドバイス
●

注意
●

TSRは、運転者の安全運転をサポートする機能です。
TSRには限界があり、状況によっては標識を認識できなかったり、実際とは異なる表示をしたりする場合があります。

システムを正しく作動させるために
カメラ前方のフロントガラスはいつもきれいにしておいてください。フロントカメラの取り扱いについては、（ P.306）をお読みくださ
い。

知識
●

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

運転の際は、必ず運転者の責任で実際の標識を確認してください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

201

運転支援システム
注意

先行車発進通知 [LCDN]LCDN : Leading Car Departure Notification
先行車が発進しても自車が停止し続けた場合に、音と表示でお知らせする機能です。

システムに関連する表示●

先行車との車間距離や周囲の状況を目視で直接確認し、常に安全運転を心がけてください。

LCDN について● 自車と先行車が停止したあと、先行車が運転のしかた

発進しても自車が停止し続けた場合に、ブザ ー音 と マル チイ ンフ ォメ ーシ ョン
ディスプレイの表示でお知らせします。
● 次のいずれかの条件を満たしているときに作動します。
― セレクターレバーが 、 以外でブ
レーキペダルを踏んで停止している― セレクターレバーが で停止している― セレクターレバーが 、 以外でブ
レーキオートホールド機能★が作動している― レーダークルーズコントロール[ACC]★で停止状態を保持している

202運転支援システム― 衝突被害軽減ブレーキシステム― 先行車が極端に遅い速度で移動しているとき[FCM]のシステム異常等により、
FCM／踏み間違い衝突防止アシス
ト[EAPM]警告灯が点灯もしくは点滅しているとき（FCMやアクティブスタビリティコントロール[ASC]をOFFにしているときを除く）― 急勾配の坂道、急カーブで停止しているとき― 未舗装路など凹凸のある路面で停止しているとき― 車両が傾いているとき（後席シートやラゲッジルームに極端に重い荷物を積んでいるとき）― 先行車との車間距離が長いとき●

運転支援 (P.54)

LCDN に関する注意事項
知識●

次の場合は作動しません。

― 悪天候（雨、雪、霧、風塵、砂塵、吹雪など）のとき― 前方の車両や対向車などにより

水、雪、砂などの巻き上げが発生しているときレーダーセンサーの取り扱い(P.305)● マルチインフォメーションディスプレイ

で「設定」⇒「運転支援」⇒「先行車発進お知らせ」を選択すると、
LCDNの設定（OFF／標準／早め）を切り替えることができます。
設定の詳細については、運転支援をお読みください。
画面の切り替えかた (P.46)― ハンドルが大きく切れているとき― 雪や氷、泥などがレーダーセン

フロントカメラの取り扱い(P.306)●

サー周辺に付着しているとき― カメラの視界がさえぎられている

次のような場合は、作動が遅れた
り、作動しないことがあります。

とき（フロントガラスの汚れ、油膜、虫汚れ、ワイパーブレード）― 自車と先行車との間に別の車両や― カメラ前方のフロントガラスがく

歩行者、自転車などが割り込んだり横切ったときもっているとき― マルチインフォメーションディス

― 先行車がオートバイのような幅のプレイにセンサー表示されている
とき

狭い車両のとき― 先行車との車間距離が極端に短い

とき― 先行車が自車に対して左右にずれ

ているとき

●

道路状況や交通状況などにより不必
要な作動をすることがあります。周囲の状況を目視で直接確認してくだ
さい。

― 先行車が右左折、車線変更、急旋回をしたとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

203

運転のしかた

先行車発進通知 [LCDN] の設定のしかた

システムを正しく作動させるために車両前部に取り付けられたレーダー
センサーとその周辺、およびフロン
トカメラ前方のフロントガラスのお手入れを行ってください。

カメラシステム
カメラシステム

リヤビューモニター★

リヤビューモニターは、後退操作を補助するシステムです。後退するときは、直接目で後方および周囲の安全を確認しながら運転してください。

リヤビューモニターについて● リヤビューモニターは自動防眩ルームミ

ラーに表示されます。
●

リヤビューの見かた
1.

画面に表示される目安ラインを利用して駐車する例を説明します。
セレクターレバーをにして、駐車スペースに入るようにゆっくりと後
退します。

2.

車の後部が駐車スペースの中に入ったら、車幅目安ラインと駐車スペー
スの左右の区画線が平行になるようにハンドルを操作します。

3.

車幅目安ラインと駐車スペースの区
画線が平行になったらハンドルをまっすぐ（直進状態）にして、ゆっ
くりと後退します。

実際の距離感を間違えないように注意する。
リヤビューモニターの映像はレンズの特性により、画面に映る人や障害物の感覚が実際の位置や距離と異なります。

各表示線について
距離目安ライン運転のしかた● 車両後方の距離の目安を示します。

車幅目安ライン● 後退したときの車幅の目安を示します。
● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、セレクターレバーを に入れると作動します。車の後方の状況を確認しながら後退させることができます。
● セレクターレバーを から他の位置にす
ると、リヤビューモニターがOFFになり
ます。

警告
●

204

リヤビューモニターの機能を過信しない。

カメラシステム
●

知識
●

●

画面に表示される距離目安ライン、
車幅目安ラインはあくまでも目安です。また、車両の乗車人数、車両
姿勢などによって距離目安ライン、
車幅目安ラインの位置がずれます。
実際のまわりの状況を直接目で確認してご使用ください。

映像と実際の路面との誤差

画面では車幅目安ラインと駐車ス
ペースの区画線が平行に見えても、実際には平行ではない場合がありま
す。

注意
●

★

リヤビューモニター の注意事項

リヤビューモニターだけを見ながら後退しない。

の路面状況（距離や進路など）に誤差が生じます。
急な上り坂が後方にあるとき● 後方に上り坂がある場合、距離目安ライン、車幅目安ラインは実際の距離よりも手前に表示されます。

絶対に画面の映像だけを見ながら後退しないでください。映像と実際の状況は異なることがあるため、車をぶつけたり、思わぬ事故を起こすおそれがあります。後退するときは、後方や周囲の安全を目視やミラーなどで直接確認してください。

映し出す範囲● バンパー後端から車の後方を映します。

アドバイス☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

車や路面の状況により、映る範囲が異なることがあります。

●

リヤビューモニターの映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同様に左右反転させた鏡像です。

● 上り坂に障害物がある場合には障害物が実際よりも遠くにあるように見えます。

205

運転のしかた

前記と逆方向の駐車スペースに駐車するときは、ハンドルの操作も左右逆になります。

● 次のような場合には、画面の映像と実際

カメラシステム● 例：Cの位置はBの位置よりも遠くにあるように見えますが、実際はAの位置と同じ距離です。Aの距離まで下がるとぶつかることがあります。

運転のしかた急な下り坂が後方にあるとき● 後方に下り坂がある場合、距離目安ライン、車幅目安ラインは実際の距離よりも後ろに表示されます。
● 下り坂に障害物がある場合には、障害物が 実際 よ りも 近く にあ るよ うに 感じ ます。

立体物が近くにあるとき● 距離目安ライン、車幅目安ラインは平面

物 （道 路な ど） を対 象に して い ます 。
そのため、張り出し部分のある立体物が近くにある場合には実際の距離と異なって表示される場合があります。

206

カメラシステム
故障かなと考える前に故障かな？
映像の映りが悪い

確認することカメラレンズが汚れていませんか？
カメラレンズに雨、雪などの水滴が付着していませんか？

対処方法
カメラレンズを清掃してください。
リヤビューカメラの取り扱い (P.307)

太陽光や他車のヘッドライトの光が直接カメラレンズ面に当たっているためで故障ではありません。当たっている光がなくなれば元に戻ります。
温度の急な変化によってカメラレンズ部が結露したためで故障ではありません。しばらく走行すると元に戻ります。
暗いところや夜間時には映りが悪くなることがありますが故障ではありません。
映像にちらつきが出る

蛍光灯などの照明の下にいるためで故障ではありません。

実際の色味と異なる

カメラの特性のためで故障ではありません。

映像が映らない

セレクターレバーがになっていますか？

セレクターレバーをにしてください。

運転のしかた

映像が正しい方向を向いてい テールゲートが開いていませんか？
ない

テールゲートを閉めてください。

映像が見づらい

カメラに強い光や反射光が入ったためで故障ではありません。

映像にスミヤ（※）が入る

バンパーなどから強い反射光が入ったためで故障ではありません。

※スミヤ ： 方向指示器の強い光が上下方向に光の帯のように出たもの。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

207

カメラシステム
カメラ映像が正常に表示されない場
合マルチアラウンドモニターの使いかた

セレクターレバーを に入れ、リヤビュー
モニターを作動させた状態でも次のような画面表示が続く場合は、カメラシステムの異常が考えられます。通常走行には支障ありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
カメラECUが作動しない場合● デジタルルームミラーがデジタルルーム

ミラーモードの時に使用できます。
デジタルルームミラー（マルチアラウ
ンドモニター付）★ (P.90)● 切り替えレバーがOFFのときでも、セレクターレバーを にするとマルチアラウ
ンドモニターがONになり、トップビュー（左側画面）／リヤビュー（右側画面）を表示します。セレクターレバーを から他の位置にすると、マルチアラ
ウンドモニターがOFFになります。

● リヤビューモニター画面がカメラ画面に切り替わらず、ミラー表示し続けている
ときカメラの故障により映像に異常がある場合● リヤビューモニター画面が黒色／青色／

運転のしかた灰色など、異常なカメラ映像が表示され
るとき

警告
●

マルチアラウンドモニター（移動物検知機能付）★

マルチアラウンドモニターは障害物などの確認を補助するシステムです。車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してください。特に車両の四隅は、
トップビュー、フロントビュー、リヤビューに障害物が映らない死角になります。必ず窓から目視し、安全を確認してから車両を操作してください。常に低速で車両を移動させてください。

マルチアラウンドモニターは、自車位置を映し出すことにより、駐車スペースへの駐車時や縦列駐車時に運転者を補助します。

マルチアラウンドモニターについて● 電源ポジションがONのときに、デジタ

ルルームミラーのON・OFF切り替えレ
バーを手前に引き、 ボタンを押すか、セレクターレバーを にするとデジタルルームミラーに表示します。

マルチアラウンドモニターの機能を過信しない。

●

実際の距離感を間違えないように注意する。
マルチアラウンドモニターに映し出される障害物までの距離は、実際とは異なることがあります。

208● セレクターレバーがまたは （ ）のときに、センサーが障害物を検知したときはマルチアラウンドモニターがONになり、トップビュー（左側画面）／フロ
ントビュー（右側画面）を表示します。
障害物の検知がなくなると、マルチアラ
ウンドモニターはOFFになります。

● デジタルルームミラーのボタンを押すとマルチアラウンドモニターがONになり、トップビュー（左側画面）／フロントビュー（右側画面）を表示します。

カメラシステム以外のとき
トップビュー（左側画面）/フロントビュー（右側画面）→サイド
ブラインドビュー（左側画面）/
フロントビュー（右側画面）→マ
ルチアラウンドモニターOFF

ただし、タイマー作動中にデジタル
ルームミラーの ボタンを押したり、パーキングセンサーまたは移動物検知機能が作動したりするとタイマーがリセットされます。

― セレクターレバーが●三菱自動車純正品のオリジナルナビ
ゲーションの一部の機種では、ナビ
ゲーションモニターへ表示を切り替えることができます。

●

オリジナルナビゲーションのオプ
ションスイッチを押すとナビモニ
ターに表示されます。デジタルルー
ムミラー付車は ボタンを押すとデジタルルームミラーに表示されま
す。

知識

●

デジタルルームミラーの ボタンを押すと、次のとおりに画面を切り替えることができます。

取り扱いについては、オリジナルナ
ビゲーション用取扱説明書（別冊）も合わせてお読みください。

3分タイマー機能

ドアミラーを格納した状態で使用しない。
適切な範囲を映すことができません。また使用するときは、テール
ゲートが確実に閉まっているか確認
してください。

●― セレクターレバーがのとき
トップビュー（左側画面）/リヤ
ビュー（右側画面）→サイドブラ
インドビュー（左側画面）/リヤ
ビュー（右側画面）→リヤワイド
ビュー（全画面）☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●●

デジタルルームミラーのON・OFF
切り替えレバーを車両前方側へ倒すと、マルチアラウンドモニターがOFFになります。

画面の見かた

運転のしかた●警告●

右側画面にフロントビューが表示されているときにセレクターレバーをにすると、リヤビューに切り替わります。セレクターレバーを 以外にすると、再度、フロントビューに切り替わります。

デジタルルームミラーの ボタンを押してから約3分後にマルチアラウ
ンドモニター表示が消える機能です。セレクターレバーが 以外のときに作動します。

209

カメラシステム
知識●

電源ポジションをONにしてから初めてマルチアラウンドモニターを表示したときに、アイコン の色と点滅（約3秒間）で、パーキングセ
ンサーの作動状況を表します。
― 赤色に点滅：パーキングセンサーON― 灰色に点滅：パーキングセンサー

OFF（パーキングセンサーをOFFにした直後も点滅します。）●

運転のしかた左側画面● トップビューまたはサイドブラインド
ビューを表示します。
移動物検知機能作動状態アイコン● どちらのビューで移動物検知機能が作動するかを表します。
―：移動物検知機能が作動します：移動物検知機能が作動しません
右側画面● セレクターレバーが のときはリヤ
ビューを、 以外のときはフロント
ビューを表示します。
方向指示アイコン● 画面の映している方向を表します。
――：リヤビュー表示：フロントビュー表示
全画面表示リヤビュー画面● 車両の後方の映像を画面幅いっぱいに表
示します。
―

210

表示しているビューで映している範囲でのみ移動物検知機能が作動します。例えば、リヤビューで移動物検知機能を作動させている場合には、車両前方の移動物は検知しません。

画面表示の種類について■ フロントビュー／リヤビュー● 車両の前方／後方の映像をマルチアラウ

ンドモニター右側画面に表示します。

距離目安ライン● 車体からの距離の目安を表示します。
―

赤色：約0.5m―

黄色：約1m―

緑色：約2m―

緑色：約3mカメラシステム
車幅目安ライン● 車幅の目安を示します。

予想進路線● 運転操作時に予想進路を示します。予想

進路線は、ハンドルを切ったときに表示されます。予想進路線はハンドルを切った角度に応じて移動し、ハンドルを中立位置にすると表示されなくなります。
● フロントビューは、車速が10km/hを超えると表示されなくなります。

●

リヤビューカメラは車幅の中心よりずれた位置に取り付けられているため、リヤビューの表示は多少右にずれて見えます。

■ トップビュー

警告

警告●

ドアミラー、車両前方、車両後方に装着されているカメラからの映像を組み合わせて処理した疑似的な映像のため、トップビューは障害物を実際より遠く映します。

●

囲いや車両といった高さのある障害
物は、映像の継ぎ目で位置がずれた
り、表示されなかったりすることがあります。

フロントビューが表示されているときに、中立位置から約90度の範囲内
でハンドルを切ると、予想進路線が左右に表示されます。約90度以上ハンドルを切ると、予想進路線はハンドルを切った方向とは逆方向にのみ表示されます。

●

カメラの高さよりも上にある障害物は表示されません。

●

トップビューの映像は、カメラの位置が変化するとずれることがあります。

●

リヤビューモニターの映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同様に左右反転させた映像です。

●

路上の線は映像の継ぎ目でずれた
り、曲がって見えたりすることがあります。ずれは、車両から遠ざかるにつれて大きくなります。

●

雪道や滑りやすい路面では、予想進路線と実際の進路が異なることがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● 自車位置や駐車スペースへの進入コース

が分かりやすい、車両を上から見たような映像をマルチアラウンドモニター左側
画面に表示します。
● 自車 は、自車位置を示しています。
トップビューに表示される障害物までの距離 は、 実際 とは 異な るこ とが あ りま

211

運転のしかた●リヤビューに表示される障害物までの距離は、実際とは異なることがあ
ります。

アドバイス
●

す。カメラでは撮影できない領域トップ
ビュー境目 は、黒色で表示されます。
● 電源ポジションをONにし、トップビューを表示すると、トップビュー境目と撮影されないコーナー部分 は、約4秒間黄色で強調表示されます。パーキ
ングセンサー（フロント/リヤ）がOFFのとき、撮影されないコーナー部分 は赤色で表示されます。

カメラシステム■ サイドブラインドビュー

目安ライン● モニターには車幅と車両の前端を示す目

安ラインが表示されます。
— 前端目安ラインは、車両前部の位置の目安を示します。
— 側方目安ラインは、ドアミラーを含めた車幅の目安を示します。
— 前端目安ラインと側方目安ラインの延長線は、緑色の破線で表示します。
センサー表示●センサー表示はセンサーが障害物を検知すると、表示されます。

アドバイス
運転のしかた●方向指示器の光が側方目安ラインと重なる場合がありますが、異常ではありません。

距離目安ライン● 車体からの距離の目安を表示します。
―

赤色：約0.5m―

黄色：約1m

■ リヤビュー（全画面表示）―

緑色：約2m● 車両の後方の映像を画面幅いっぱいに表―

緑色：約3m示します。

車幅目安ライン● 車幅の目安を示します。

● 車両の左側前輪付近から前方を、マルチアラウンドモニター左側画面に表示します。道路端への幅寄せ駐車などに便利で
す。

212

予想進路線
● 運転操作時に予想進路を示します。予想

進路線は、ハンドルを切ったときに表示されます。予想進路線はハンドルを切った角度に応じて移動し、ハンドルを中立位置にすると表示されなくなります。
センサー表示● センサーが障害物を検知すると表示します。

カメラシステム警告●

リヤビューに表示される障害物までの距離は、実際とは異なることがあります。

●

リヤビューモニターの映像は、ルームミラーやドアミラーで見るのと同様に左右反転させた映像です。

アドバイス

●

●

― セレクターレバーがで車速約8km/h以下のときに、フロント
ビューで作動します。
― セレクターレバーが で車速約8km/h以下のときに、リヤビューで表示します。

注意●

雪道や滑りやすい路面では、予想進路線と実際の進路が異なることがあります。

移動物検知機能について

車両の操作をするときは、周囲の安全をミラーや目視で直接確認してく
ださい。

知識
●

センサーブザーが鳴っている場合は移動物検知機能ブザーは鳴りません。

●

サイドブラインドビューには移動物検知機能がないため、アイコンを表示しません。

運転のしかたリヤビューカメラは車幅の中心よりずれた位置に取り付けられているため、リヤビューの表示は多少右にずれて見えます。

画面の見かた● 車庫入れや駐車場からの発進時などに自車周辺の移動物を運転者にお知らせすることで、安全確認をサポートする機能です。
● 車両周辺に移動物があるときに、音と黄枠を表示してお知らせします。
● トップビューに表示がある場合には移動物を検知したエリア（前後左右）に黄枠を表示します。
● 移動物検知機能は以下の条件のとき、が表示されている画面で作動します。
― セレクターレバーが または で停車しているときに、トップビュー側で作動します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

移動物検知表示● 移動物検知機能で移動物を検知したときに、黄枠でお知らせします。
移動物検知機能作動状態アイコン

213

カメラシステム● 移動物検知機能を作動させる側の画面のアイコンを青色で表示します。
―：移動物検知機能が作動します―：移動物検知機能が作動しません● 障害物を検知してから、センサー表示とブザーが出るまでに多少時間がかかりま
す。

注意
●

気温や天候、路面状態などの周囲の状況や、障害物の大きさ、形状によってはセンサーが検知できないことがあります。また、音波を吸収しやすいものにも、センサーが検知できないことがあります。必ず周囲を確認して運転をしてください。

●

次のような障害物には作動しませ
ん。

知識
●

以下の場合には移動物検知機能は作動しません。
― 車速やセレクターレバーの位置が移動物検知機能の作動条件から外れている場合― 背の低い障害物― トップビューによる移動物検知機― 幅の狭い障害物

能作動中でいずれかのドアが開いている場合― 針金、金網、ロープなどの細い障

害物

運転のしかた― リヤビューによる移動物検知機能― センサーに非常に近い障害物作動中でテールゲートが開いている場合●

トップビューによる移動物検知機能
作動中で電動格納ミラーが作動していると、誤検知する場合があります。

パーキングセンサー（フロント / リヤ）について● マルチアラウンドモニター（移動物検知機 能付 ） を表 示さ せて 、走 行中 にセ ン
サ ーが 静 止し た障 害物 を検 知し た場 合
は、センサー表示とブザーでお知らせします。
● センサー表示はトップビュー、サイドブ
ラインドビューまたはリヤビュー（全画面表示）画面に表示されます。

警告●

バンパーに凹みなどがあると正確な距離が測定できず、正常に作動できない場合があります。

●

適正なタイヤの空気圧を維持してください。誤作動の原因になります。

●

純正以外の部品を取り付けたとき、正常に作動できない場合があります。

― 急に進行方向に現れた障害物●

次のような障害物は検知しないことや作動が遅れることがあります。
― 地面から高い位置に存在する障害物― スポンジ状のものや雪など表面が柔らかく音波を吸収しやすい障害物●

センサーは次のような場合は検知しない、もしくは正しく検知できない
場合があります。
― 雨、雪、氷、汚れなどがセンサーに付着しているとき― 障害物の面が車両の前面、または後面に対して斜めのとき― 周囲に草が生い茂っているとき

214

カメラシステム
注意●― 車両側面の近くに壁があるとき

適正なタイヤの空気圧を維持してください。誤警報や誤操作の原因になります。

― 路面上に段差や突起物があるとき

アドバイス― 垂れ下がった旗、ビニールカーテ

ンなどをくぐって走行するとき― 車両周辺に雪のかたまりがあるとき― 周囲で大きな音が鳴っているとき― 車両感応センサーやホーン、他車のセンサー、オートバイの排気音など超音波を発生するものが付近に存在するとき― 炎天下や寒冷時障害物が積載されて凹凸に形状を成している場合）●

外部の騒音などにより、警報音（ブザー）が聞こえない場合があります。

●

センサー部が凍結したときは異常表示が出たり、壁などの障害物があったりしてもセンサーが検知しないことがあります。
（氷が解ければ、正常に復帰します）●

センサーは前後バンパーについています。バンパーには、ステッカーを貼ったりアクセサリーなどを取り付
けないでください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

システムを正しく作動させるためにセンサーはいつもきれいにしておいてください。センサーの取り扱いについては、（ P.307）をお読みください。

■ コーナーセンサー

障害物
までの
距離
（目安）

60 〜
50cm

50 〜
30cm

30cm 以
下

表示色

緑

黄

赤

表示点
滅速度

遅い

早い

点灯

ブザー
音

ピッ、
ピッ、
ピッ…

ピピピピ
ピ…

ピー

ピッ、
ピピピ
ピッ、
ピピ…
ピッ…

ピー

ブザー
音

無し

■ リヤセンターセンサー

障害物までの 150 〜
50cm
距離
（目安）

50 〜
30cm

30cm 以
下

表示色

緑

黄

赤

表示点
滅速度

遅い

早い

点灯

ブザー
音

ピッ、
ピッ、
ピッ…

ピピピピ
ピ…

ピー

■ センサー表示色● センサー表示の色は、障害物に近づくにしたがって、緑、黄、赤と変化します。
センサーの表示の色と距離目安線とでは障害物までの距離は異なります。

■ フロントセンターセンサー

障害物までの 100 〜 60 〜 50 〜
距離 60cm 50cm 30cm
（目安）

30cm
以下

運転のしかた― 表面が一様でない障害物（複数の●障害物
までの 100 〜 60 〜 50 〜
距離 60cm 50cm 30cm
（目安）

30cm
以下

表示色

緑

緑

黄

赤

表示点
滅速度

遅い

遅い

早い

点灯

■ ブザー音● 障害物との距離が近づくにしたがって、

断続音の間隔が短くなります。表示が赤の場合は連続音になります。
● 障害物との距離が広がった場合は断続音が消え、センサー表示のみとなります。

215

カメラシステム● フロントセンサーが検知したときは低音、リヤセンサーが検知したときは高音でお知らせします。
● コーナーセンサーが検知したときは障害物との距離が3秒間変わらない場合は断続音は消え、センサー表示のみとなります。
● 障害物を検知しているときは、ステアリ
ングスイッチのスイッチでセンサーの音がOFFになります。

マルチアラウンドモニター★に関す
る注意事項
警告
●

■ パーキングセンサー（フロント/リヤ）

OFF● マルチインフォメーションディスプレイ

運転のしかたで「設定」⇒「運転支援」⇒「センサー」を選択すると、各パーキングセ
ンサー（フロント/リヤ）のON・OFFを設定できます。

●■ パーキングセンサー（フロント/リヤ）

によるカメラ画面の自動表示機能
かつ車速約10km/h以下でカメラが表示されていな
い場合に、車両前方の障害物を検知した
場合はマルチアラウンドモニター画面を自動で表示します。
● 障害物がなくなると、マルチアラウンド
モニターはOFFになります。
● デジタルルームミラーの中央ボタンを操作して画面を表示させた場合には、障害物がなくなっても自動でOFFになりません。

●● セレクターレバーが

216

●

●

●

カメラはフロントグリル下部、ドアミラー、リヤナンバープレート上部に装着されています。作動を妨げるような物をカメラ部分に取り付けないでください。字光式ナンバープ
レートやナンバープレートリムを装着すると、フロントビューおよびリ
ヤビューモニターの映像が一部映ら
なくなることがあります。
距離目安ラインと車幅目安ライン
は、舗装された平坦な路面上での目安として使用してください。画面に表示される距離は目安であり、自車と映し出されている障害物までの距
離は、実際とは異なることがあります。
目安ラインや予想進路線は、乗車人数や燃料の容量などの影響により実際の距離と異なることがあります。
目安としてお使いください。
サイズが異なるタイヤと交換すると、予想進路線とトップビューが不適切に表示されることがあります。
上り坂では、モニターに表示される障害物は実際よりも遠くにあるように見えます。下り坂では、モニターに表示される障害物は実際よりも近くにあるように見えます。ミラーを併用するか、目視によって正確な距離を判断してください。

フロントビューおよびリヤビューの表示線は、路面の状況により障害物への距離が実際と異なって見えることがあります。特徴をよく理解して
ください。

アドバイス
●

カメラに汚れ、雨、雪が付着すると、映像の映りが悪くなることがあります。カメラを清掃してください。
フロントビュー★／サイドビュー
カメラ★の取り扱い (P.306)
リヤビューカメラの取り扱い(P.307)●

アルコール、ベンジン、シンナーなどを使用してカメラを清掃しないでください。変色する原因となります。中性洗剤を薄めて含ませた布でふき取ったあと、乾いた布でふいて
ください。

●

モニター映像に悪影響が生じるた
め、カメラに傷をつけないよう注意
してください。

●

カメラにはワックスを使用しないでください。中性洗剤を薄めて含ませた清潔な布でワックスをふき取ってください。

カメラシステム
知識●●

カメラレンズの特性により、画面上の距離と実際の距離が異なって見えたり、対象物が変形して見えたりす
ることがあります。車幅目安ラインと予想進路線は、実際の車幅と進路よりも広くなっています。

●

画面の切り替わり後は、映像の表示が遅れることがあります。マルチア
ラウンドモニターが完全に表示されるまでは、映像が一時的にゆがむことがあります。

●

外気温が極端に高いか、低いとき
は、映像の映りが悪くなることがありますが、異常ではありません。

●

カメラに直接強い光を当てると、映像の映りが悪くなることがあります
が、異常ではありません。

●

蛍光灯照明が当たると、映像にちらつきが出ることがありますが、異常ではありません。

●

マルチアラウンドモニター映像の色
味は、実際とはわずかに異なって見えることがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

暗いところや夜間時には映りが悪くなり、色味が異なって見えることがありますが、異常ではありません。

●

トップビューの各カメラの映像に鮮明さの違いが生じることがあります。

●

トップビューの画像は、4つのカメ
ラからの映像を加工処理して表示するため、次のように表示される場合があります。

映し出す範囲― 立体物が倒れこんで見える― 路面よりも高い位置にある車両な

どが実際より遠くに見える― 高さのあるものが画像の継ぎ目でずれて表示される運転のしかたセレクターレバーが以外のとき、
デジタルルームミラーの ボタンを押してマルチアラウンドモニターを表示させたあと、パーキングセン
サー（フロント/リヤ）または移動物検知機能が作動しない状態で約3分間操作を行わないでいると、マルチアラウンドモニター表示が消えます（3分タイマー機能）。

●― 各カメラ画像の明るさが違う● 特定の領域は、カメラに映し出されません。フロントビューまたはリヤビューでは、バンパー下側または地上面の部分は表示されないことがあります 。トップビューではカメラの映し出す範囲の境目付近にあるもの、路面より高さのあるものは表示されないことがあります 。

映像と実際の路面との誤差● フロントビューとリヤビューに表示される距離目安ラインと車幅目安ラインは、

217

カメラシステム
舗装された平坦な路面上での目安として使用してください。画面に表示される距
離はあくまでも目安であり、自車と映し出されている障害物までの距離は、実際とは異なることがあります。
急な上り坂が後方にあるとき立体物が近くにあるとき● 距離目安ラインと車幅目安ラインは実際● 立体物が近くにある場合には実際の距離

運転のしかた急な下り坂が後方にあるとき● 距離目安ライン、車幅目安ラインは実際の距離よりも手前に表示されます。例えば、位置 までの距離が1mと表示されていても、実際に1mの距離にあるのは、位置 です。上り 坂に障害物があるときは、障害物は実際よりも遠くにあるように見えます。

218の距離よりも後ろに表示されます。 例えば、位置 までの距離が1mと表示されていても、実際に1mの距離にあるのは、位置 です。下り 坂に障害物があるときは、障害物は実際よりも近くにあるように見えます。

と異なって表示される場合があります。
は表示されているト
ラッ ク の車 体に 触れ てい ませ ん。 しかし、トラックの車体が実際の進路上に張り出している場合は、ぶつかることがあります。
● 例2：表示されているトップビュー では、自車とトラックの車体間にはわずかな距離があるように見えます。しかし、実際 の 距離 は表 示さ れて いる より も短● 例1：予想進路線

カメラシステム
く、トラックの車体にぶつかることがあります。

立体物に接近するとき

ア イ コ ン が 画 面 内に 表 示 さ れ た 場 合
は、カメラ映像が一時的に周囲の電子機器の影響を受けている可能性があります。頻繁に表示される場合は三菱自動車販売会社
で点検を受けてください。

運転のしかた●の位置は の位置よりも遠くにあるよ
うに見えますが、実際は の位置と同じ距離です。トラックの車体が実際の進路
上に張り出している場合は、 の位置まで下がるとぶつかることがあります。

画面のエラー表示について
アイコ ンが画面内に 表示された場 合は、マルチアラウンドモニターの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

219

カメラシステム
カメラ映像が正常に表示されない場
合セレクターレバーを に入れ、マルチアラ
ウンドモニターを作動させた状態でも次のような画面表示が続く場合は、カメラシス
テムの異常が考えられます。通常走行には支障ありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
カメラECUが作動しない場合● マルチアラウンドモニター画面がカメラ

運転のしかた

画面に切り替わらず、ミラー表示し続けているとき
カメラが作動しない／カメラの故障／カメ
ラECUの故障などにより映像に異常がある場合● マルチアラウンドモニター画面が黒色／
青色／灰色など、異常なカメラ映像が表示されるとき

220

室内装備
室内灯
ルーム&マップランプ／ラゲッジルームランプ

P.222

収納装備
グローブボックス

P.224

アッパーグローブボックス

P.224

センターロアボックス

P.224

車検証入れ

P.224

ドリンクホルダー／ボトルホルダー

P.225

その他の室内装備
P.227

シートヒーター

P.227

アクセサリーソケット（DC12V）

P.228

充電用USBポート

P.228

コンビニエントフック

P.229

フロアマットP.230

サンバイザー／バニティミラー

P.230

カードホルダー

P.231
P.231

アシストグリップ
シートアンダートレイ

★

P.232

ラゲッジフロアボード

★

P.232

室内装備

ステアリングヒーター★

室内灯
室内灯

ルーム & マップランプ／ラゲッジ
ルームランプルーム & マップランプの使いかた

スイッチ位置

点灯・消灯のしかた○（水平）スイッチAが中立のとき、ドアを開けると点灯し、閉めると消灯します。

● 次のように点灯・消灯します。

アドバイス
●

エンジンが停止しているときは、
ルーム&マップランプを長時間点灯
させないでください。12Vバッテリー（メイン）があがるおそれがあります。

知識
キー連動室内照明システム●

室内装備

スイッチ位置
点灯・消灯のしかたON
ルームランプが常時点灯
DOOR
（中立）
OFF

ドアを開けるとルームランプが点灯し、閉めると消灯します。
消灯

スイッチ B
スイッチ位置てから約15秒間（キーレスエント
リーシステム付車）― 電源ポジションをOFFにしてから約15秒間（キーレスオペレーショ
ンシステム付車）― キースイッチ（電源ポジション）

がOFFのとき、ドアを解錠してから約15秒間― キースイッチ（電源ポジション）

点灯・消灯のしかた
スイッチを押した方のマップランプが常時点灯

222

スイッチAが中立かつスイッチBが水平位置にあると、次の条件で点灯します。
― キーをキースイッチから抜き取っ

スイッチA

●

がOFFのとき、ドアを閉めてから約15秒間― ドアが開いているとき

マルチインフォメーションディスプ
レイで「設定」⇒「車両設定」⇒「自動室内灯」を選択すると、キー連動室内照明システムのON・OFFを切り替えることができます。
設定の詳細については、車両設定を
お読みください。
画面の切り替えかた (P.46)
車両設定 (P.57)

バッテリーセーバー●

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、ルーム&マップラ
ンプは15分以上点灯し続けると消灯します。

ラゲッジルームランプの使いかた● 次のように点灯・消灯します。

室内灯
スイッチ
ON
〇
（中立）
OFF

点灯・消灯のしかた●

常時点灯します。
ドアを開けると点灯し、閉めると消灯します。
常時消灯します。

設定の詳細については、車両設定を
お読みください。

アドバイス●

エンジンが停止しているときは、ラゲッジルームランプを長時間点灯させないでください。12Vバッテリー（メイン）があがるおそれがあります。

知識
キー連動室内照明システム●

マルチインフォメーションディスプ
レイで「設定」⇒「車両設定」⇒「自動室内灯」を選択すると、キー連動室内照明システムのON・OFFを切り替えることができます。

画面の切り替えかた (P.46)
車両設定 (P.57)
バッテリーセーバー●

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、ラゲッジルームラ
ンプは15分以上点灯し続けると消灯
します。

室内装備

スイッチが中立の位置にあると、次の条件で点灯します。
― キーをキースイッチから抜き取ってから約15秒間（キーレスエント
リーシステム付車）― 電源ポジションをOFFにしてから約15秒間（キーレスオペレーショ
ンシステム付車）― キースイッチ（電源ポジション）

がOFFのとき、ドアを解錠してから約15秒間― キースイッチ（電源ポジション）

がOFFのとき、ドアを閉めてから約15秒間― ドアが開いているとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

223

収納装備
収納装備

グローブボックス

アッパーグローブボックス

グローブボックスの使いかた

アッパーグローブボックスの使いかた● 開けるときは、ノブを手前に引きます。
● 閉めるときは、ロックするまでふたを押します。

● 開けるときは、引き出します。
● 閉めるときは、押し戻します。

注意●

開けたまま走行しない。

室内装備収納した物が飛び出したりして、思わぬケガをしたり、事故につながる
おそれがあります。

注意●グローブボックスを開けたまま走行しない。
走行中に収納したものが飛び出したり、ふたに当たったりするなどして、思わぬケガをするおそれがあります。

●

ふたを開けるときは、ゆっくり開ける。
ふたを全開にしたとき身体に当たる
おそれがあります。

224

車検証入れ

注意
●

開けたまま走行しない。
収納した物が飛び出したりして、思わぬケガをしたり、事故につながる
おそれがあります。

センターロアボックス
センターロアボックスの使いかた● 開けるときは、手前に引きます。
● 閉めるときは、奥に押し戻します。

車検証入れの使いかた● 助手席ドア内側に車検証を収納できます。
● 開けるときは、ツマミを右に90°回してカバーを開けます。
● 閉めるときは、カバーを閉じてツマミを左に90°回します。

収納装備
ボトルホルダーについて● ボトルホルダーは、前席および後席のドアにあります。

ドリンクホルダー／ボトルホル
ダー
室内装備

前席シート用ドリンクホルダーについて● インストルメントパネル部に3箇所あります。
中央のドリンクホルダーについて● 手前に引き出して使用します。（ドリン
クホ ル ダー を引 き出 すと 、同 時に セン
タートレイも引き出されます。）● 格納するときは押し戻します。
● ドリンクホルダーのみを格納し、トレイとして使用できます。

注意●

トレイに3kg以上の物を載せない。
破損したり、物が落ちたりして思わぬケガをするおそれがあります。また、ドリンクホルダーに熱い飲物を置いているときは、こぼれてやけどをするおそれがあります。

知識●☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

トレイのみを引き出すことができま
す。

225

収納装備
ドリンクホルダー／ボトルホルダー
に関する注意事項
警告●

走行中に飲物を出し入れしない。
走行中に飲物を出し入れすると前方不注意となり、思わぬ事故につながるおそれがあります。運転中は信号待ちなどの停車中に飲物を出し入れしてください。

●

ビンなどの硬いものは入れない。
側面衝突などの事故のとき、重大な傷害につながるおそれがあります。

注意●

熱い飲物を置かない。

室内装備

熱い飲物をドリンクホルダーに置くと、走行中にこぼれたり、飛び散ったりして、乗員がやけどを負うおそれがあります。
●

飲物をこぼさないように注意する。
飲物の容器の形によっては、確実に固定されないおそれがあります。

●

車室内のスイッチや画面などに飲物をこぼさないようにする。
故障や火災のおそれがあります。

226

アドバイス
●

飲物や液体がいっぱいに満たされた容器をドリンクホルダーに置くと、走行中にこぼれたり、漏れ出したりして、車両の電子機器などに損傷を与えるおそれがあります。いっぱいに満たされた容器を置かないでくだ
さい。

その他の室内装備
その他の室内装備

ステアリングヒーター★

ハンドルを温めます。

アドバイス
●

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、エンジンをかけた状態でご使用ください。ただし、アイドリング状態での連続使用は避けてください。

ステアリングヒーターの使いかた

シートヒーター

低温やけどの原因になります。特に皮膚の弱い方、乳幼児、病人、お年寄り、身体の不自由な方、眠気をもよおす薬を服用された方、深酒や疲労の激しい方は注意してください。

前席シートの座面を温めます。
キースイッチ（電源ポジション）がONのときに使えます。

シートヒーターの使いかた
タッチパネル式フルオートエアコン付車● スイッチをタッチすると作動します。
（スイッチの表示灯が点灯）● 止めるときは、再度スイッチをタッチします。
（スイッチの表示灯が消灯）● スイッチをタッチすると、操作音が鳴ります。

●

硬くて重い物や突起がある物をシートに載せたり、ピンや針などの鋭い物でシートを突き刺したりしない。

マニュアルエアコン付車● スイッチを押すと作動します。

（スイッチの表示灯が点灯）● 止めるときは、再度スイッチを押します。
（スイッチの表示灯が消灯）

室内装備● スイッチを押すと約30分間作動します。

（スイッチの表示灯が点灯）● 作動中にスイッチを押すと作動が停止します。（スイッチの表示灯が消灯）

注意● ハンドルの温度が一定温度以上のときは、 ス イッ チを 押し ても ステ アリ ング
ヒーターは作動しません。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

長時間の連続使用はしない。

227

その他の室内装備
アドバイス
●

●

か 、キ ース イッ チ（ 電源 ポジ シ ョン ）をOFFにしてください。

込まない

過熱するおそれがあるため、シートに毛皮や座布団を載せたり、三菱自
動車純正以外のシートカバーを使用したりしないでください。

― ソケットに水をかけたり、指や金属などを入れたりしない

アドバイス

シートを清掃するときは、シンナー、ベンジン、アルコールなどの有機溶剤を使用しないでください。

●

水などをこぼしたときは、乾いた布
ですぐにふき取ってください。

●

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、エンジンをかけた状態でご使用ください。ただし、アイドリング状態での連続使用は避けてください。

アクセサリーソケット（DC12V）
室内装備

カーアクセサリーの電源をとるときに使います。キースイッチ（電源ポジション）がON
またはOFF（ACC状態）のとき使えます。
ACC状態については、ACC電源オートオン/
オフ機能（ P.119）をお読みください。

●● アクセサリーソケットはインストルメン

トパネルにあります。
● ふたを開けて使います。
● 使用しないときは、ふたを閉めます。
● 容量は、12V（ボルト）、10A（アンペア）、120W（ワット）です。
● 相手プラグを挿入したり抜いたりするとき は、使用 機器側の 電源をOFF に する

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、エンジンをかけた状態で使用してください。また、長時間使用したり、エアコン、ヘッド
ライト、リヤデフォッガーなどを同時に使用したりしないでください。

充電用 USB ポート
警告●

アクセサリーソケットを使うとき
は、次のことを守る。
アクセサリーソケットの不適切な使用は、車両のヒューズが切れるだけ
でなく、最悪の場合、車両火災ややけどのおそれがあります。
― 2マタソケットなどでタコ足配線

アクセサリーソケットの使いかた

228― シガーライターをソケットに差しをしない― 消費電力120W以下のものを使用

する― 相手プラグをソケットの奥まできちんと挿入する― 使用中や使用後はソケットやプラグに注意する

充電用USBポートはモバイル機器などの充電専用です。キースイッチ（電源ポジション）
がONまたはOFF（ACC状態）のとき使えます。 ACC状態については、ACC電源オート
オン/オフ機能（ P.119）をお読みください。

充電用 USB ポートの使いかた
モバイル機器を充電するのに便利な充電用
USBポートが用意されています。
● 充電用USBポートはインストルメントパ
ネル部にあります。
● 容量は5V（ボルト）、2.4A（アンペア）、12W（ワット）です。

その他の室内装備― 消費電力12W以下のものを使用す●る― ケーブルはしっかり奥まで挿入す

12Vバッテリー（メイン）あがりを防止するため、エンジンをかけた状態で使用してください。

る

コンビニエントフック― ソケットに水をかけたり、指や金属などを入れたりしない― ソケットの向きに注意し、無理な接続や取り外しをしない

コンビニエントフックの使いかた● 買い物袋などを引っ掛けるときに使いま

す。

注意
●

警告
●

充電用USBポートを使用するときは、次のことを守る。
充電用USBポートの不適切な使用は、車両のヒューズが切れるだけでなく、最悪の場合、車両火災ややけ
どにつながるおそれがあります。
― 複数の充電用USBポートを持つア

アドバイス
●

室内装備

●

運転に支障をきたし、思わぬ事故につながるおそれがあります。

SRSエアバッグの作動を妨げるような場所に、モバイル機器や接続用のケーブルを設置しない。
SRSエアバッグが正常に作動しなくなったり、SRSエアバッグの作動時にモバイル機器が飛ばされたりして、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。

モバイル機器または接続用のケーブ
ルは、運転の邪魔にならない場所に固定する。

両面挿し（リバーシブル）対応のUSBケーブルは、充電用USBポートの内部端子を破損するおそれがあるので使用しないでください。

アドバイス
●

フックの変形または破損を防ぐた
め、次のことをお守りください。
― 3kg以上の物を掛けない― 炎天下などで車内が高温のときは、物をかけたままにしないダプターを使用して、一度にたくさんのモバイル機器を充電しない☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

229

その他の室内装備
フロアマット
この車（年式）専用のフロアマットが設定されています。
床の上にしっかりと固定して正しく使用して
ください。

警告
●

フロアマットがずれて各ペダルと干渉し、思わぬ速度が出る、またはブ
レーキが効きづらくなるなど、重大な傷害につながるおそれがあります。

固定のしかた● 床面には三菱自動車純正フロアマット用の固定クリップが付いています。
● フロアマットを床の形状に合わせて敷き、取り付け穴に固定クリップのピンを通して確実に固定します。
● 車種により、固定クリップ・ピンの形状
や、各シートごとに設定されている数量は異なります。詳しい固定方法は、三菱
自 動車 販 売会 社に お問 い合 わせ くだ さい。

この車（年式）専用のフロアマット
を、床の上にしっかりと固定して正しく使用する。

●

運転席にフロアマットを敷くときは、次のことを守る。

●

タバコの火種をフロアマットなどに落とさない。
火災につながるおそれがあります。

サンバイザー／バニティミラー
サンバイザーの使いかた● 前方からの日差しを防ぐときは、下に下げて使います。
● 横からの日差しを防ぐときは、下に下げてフックから外し、横にして使います。

― 三菱自動車純正品であっても、他車種および異なる年式のフロア
マットは使用しない― フロアマットでペダルを覆わない― フロアマットを重ねて敷かない

室内装備― 運転席専用のフロアマットを使用

する― フロアマットを前後さかさまにしたり、裏返しにしたりして使用しない●

運転する前にフロアマットが正しく固定されていることを定期的に確認し、洗車後は必ず確認する。

●

運転に支障がないことを確認する。
運転する前、キースイッチ（電源ポ
ジション）がOFFの状態でセレク
ターレバーが のとき、各ペダルをいっぱいに踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認してください。

230

バニティミラー★の使いかた● サンバイザー裏側にバニティミラー（鏡）が付いています。
● サンバイザーを下に下げ、カバーを開けて使います。

その他の室内装備

アドバイス

カードホルダー
カードホルダーの使いかた
タイプA
ダーが付いています。
● カードをスライドさせ、差し込みます。

炎天下での駐車は車室内が大変高温になりますので、カードを入れたま
まにしないでください。カードが変形するおそれがあります。

アシストグリップの使いかた● アシストグリップは、前席シート左右お

室内装備● 運転席側のサンバイザーにカードホル●

アシストグリップ

よび後席シート左右にあります。

タイプB● ルーム&マップランプ付近にカードホル

ダーが付いています。
● カードを挟み込んで使います。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

231

その他の室内装備
注意●

注意

アシストグリップに手をかけて乗り降りしない。

●

アシストグリップは、走行中などシートに座った状態で身体を支えるために使用してください。乗降用ではないため、手をかけて乗り降りしないでください。万一、アシストグ
リップが外れた場合は、思わぬケガをするおそれがあります。

上側のラゲッジフロアボードを持ち上げ、下側のラゲッジフロアボードを後
席シート下のレールにはめ込みます。

3.

上側のボードごと下側のラゲッジフ
ロアボードを持ち上げます。

4.

下側のラゲッジフロアボード裏側にあるフックを後席シートのヘッドレ
ストステーに引っ掛け、ラゲッジフ
ロアボードを固定します。

引き出したトレイは、最後まで確実に押し込む。
引き出したトレイを戻すときは、最後まで確実に押し込んでください。
また、トレイを引き出したまま走行
しないでください。ブレーキをかけたときなどにトレイや収納した物が飛び出し、思わぬケガをするおそれがあります。

シートアンダートレイ★

アドバイス

シートアンダートレイの使いかた●

トレイからはみ出るほど、物を入れないでください。シートの調節レ
バーに当たりレバー操作を妨げた
り、収納した物が取り出せなくなったりするおそれがあります。

●

2kg以上の物を入れないでください。トレイが破損するおそれがあります。

● 助手席シートの下にあります。
● 使用するときは、トレイを少し上げながら引き出します。

室内装備

2.

● 戻すときは、トレイを押し込みます。

ラゲッジフロアボード★
大きな荷物をラゲッジアンダーボックスに収納する際は、ラゲッジフロアボードを持ち上げてください。

ラゲッジフロアボードの持ち上げか
た
1.

232

テールゲートを開けます。
テールゲートの開けかた (P.82)

その他の室内装備

アドバイス●

フックをかけたまま後席シートを前後にスライドさせたり、背もたれの角度調整を行ったりしないでください。ラゲッジフロアボードが破損するおそれがあります。

知識
上側のラゲッジフロアボードは、後席シート位置にあわせて前後にスライドします。

●

後席シートの位置によっては、下側のラゲッジフロアボード裏側にあるフックが後席シートのヘッドレスト
ステーに引っ掛けにくいときがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

室内装備

●

233

MEMO

室内装備

234

トラブルがおきたときはまずはじめに故障したときは

P.236

発炎筒

P.236

けん引についてP.237

緊急時の対処方法
P.240

パンクしたときは

P.244

ドアが開かないときは

P.245

ハンドルがロックし、エンジンの始動ができない
ときは

P.245

12Vバッテリー（メイン）があがったときは

P.246

警告灯がついたときは

P.249

表示灯がついたときは

P.257

警告メッセージが表示されたときは

P.259

警報音（ブザー）が鳴ったときは

P.273

窓ガラスがくもったときは

P.275

オーバーヒートしたときは

P.276

セレクターレバーが動かないときは

P.277

雪道やぬかるみにはまったときはP.278水没したときはP.278

外装ランプが点灯しないときは

P.279

ヒューズが切れたときは

P.284

トラブルがおきたときは

キーレスオペレーションキー で始動できないときは★

まずはじめにまずはじめに故障したときは故障によりエンジンが停止していると、ブレーキや電動パワーステアリ
ングが正しく機能せず、極度にブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルの操作力が重くなったりすることがあります。すみやかに安全な場所に停車してください。

車両が故障したときは、次の手順で対処してください。

故障したときの対処のしかた
1.

非常点滅表示灯で後続車に危険を知らせながら、できるだけ路肩に寄せて停車します。
路肩が無い場所では、可能な限り広いところまで自走します。

4.

非常電話や携帯電話などで救援依頼
をします。

警告
2.

トラブルがおきたときは同乗者をガードレールの外側などに避難させ、車両の50m以上後方に発炎筒と停止表示板（停止表示灯）を置きます。
発炎筒 (P.236)●

発炎筒はトンネル内では使用しない。
煙で視界が悪くなり、他車の走行の妨げとなり、事故につながるおそれがあります。このときは非常点滅表
示灯をご使用ください。

注意
●

3.

236

運転者もガードレールの外側などに避難します。
避難するときは、停止車両への追突事故が発生したときに巻き込まれないように注意してください。

エンジンが停止しているときは、慎重に運転する。

アドバイス●

高速道路や自動車専用道路では、停止表示板（停止表示灯）の表示が法律で義務付けられています。

●

高速道路上では1kmごとに非常電話が設置されています。

発炎筒
高速道路や踏み切りなどで故障・事故により緊急停車したとき、周囲に危険を知らせるた
めに使います。発炎時間は約5分です。非常点滅表示灯と併用してください。

発炎筒の使いかた1.

助手席足元部のホルダーから発炎筒を外します。

まずはじめに
2.

本体をひねりながらケースから引き抜き、本体を逆さにして差し込みます。

煙で視界が悪くなり、他車の走行の妨げとなり、事故につながるおそれがあります。このときは非常点滅表
示灯をご使用ください。

アドバイス

3.

先端のふたを取り、ケースのすり薬
で発炎筒の先端をこすって着火します。

●

発炎筒に記載してある使用方法、注
意をあらかじめ確認しておいてください。

●

発炎筒には有効期限があります。期
限が切れる前に三菱自動車販売会社
でお買い求めください。

けん引についてれがあります。できるだけレッカー車、またはトレーラーを依頼してください。
● けん引ロープはできるだけソフトロープを使い、バンパーに傷をつけないように注意してください。
● けん引中はロープをたるませないように 、前 の 車の 制動 灯に 注意 して くだ さい。
● けん引フックは他車をけん引するために使用しないでください。
● けん引中は、マイパイロット★をOFFにする。
● けん引中は、踏み間違い衝突防止アシス
ト[EAPM]をOFFにする。

けん引が必要なときは、三菱自動車販売会社
またはJAFなどのロードサービスに依頼してください。やむをえずけん引するときは、できる限り短距離の移動のみとしてください。

警告
お子さまには触らせない。
いたずらなどで発火するおそれがあり危険です。
●

可燃物の近くで使用しない。
引火するおそれがあります。

●

点火は必ず車外で行い、点火後は顔や身体に近づけない。
やけどをするおそれがあります。

●

トンネル内では使用しない。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

トラブルがおきたときは●けん引時の注意事項● 車両が動かなかったり、異常な音がしたりするときは、けん引せずに三菱自動車
販売会社へご連絡ください。
● 車両を運搬するときは、2WD車は前輪または4輪を、4WD車は4輪を持ち上げてください。
● やむをえず4輪接地の状態でけん引されるときは、セレクターレバーを に入れて行ってください。
● 4輪接地でけん引してもらうときは、速度30km/h以下、距離40km以内にしてください。高速走行や長距離走行をすると、トランスミッションが破損するおそ237

まずはじめにやむをえず 4 輪接地でけん引される
ときは1.

先の細いお手持ちの工具を布などで覆い、フロントバンパーのカバーの溝に差し込んでカバーを外します。

2.

金属の固い棒などを使用して、けん引フックを取り付けます。
工具、パンクタイヤ応急修理キットの格納場所 (P.289)

3.

自車および他車のけん引フックにロープを掛け、ロープ中央に注意●

2WD車の前輪を持ち上げてけん引
するときは、キースイッチ（電源ポ
ジション）をONにしない。

トラブルがおきたときはアクティブスタビリティコントロー
ル[ASC]が作動し、ブレーキがかかることがあります。

リヤフックについて
この車両で他車をけん引することはできません。後ろ側についているフック（リヤフック）は船舶またはトレーラー輸送時の固定専用です。けん引時などの固定には絶対使用しないでください。

アドバイス
●

238

けん引用として使うと、車両を損傷するおそれがあります。

まずはじめに30cm×30cm 以上の白い布を取り付けます。
ロープをかけるときは、できるだけ同じ側で水平になるように掛けてく
ださい。

4.

警告
キーレスオペレーションシステム付車●

4輪接地でけん引されるときは、電源ポジションをOFFにしない。
電源ポジションがOFFで12Vバッテリー（メイン）があがると、ハンドルロック（ステアリングロック）の解除ができなくなるため、このままの状態でけん引しないでください。けん引するときは救援車のバッ
テリーとつなぎ、電源ポジションをONにしてハンドル操作ができる状態で行ってください。また、けん引
中は電源ポジションをOFFにしないでください。ハンドル操作ができな
くなり危険です。

エンジンを始動しセレクターレバーを に入れ、パーキングブレーキを解除します。

フック部が破損するおそれがあります。
●

ブレーキが過熱して効かなくなり、事故につながるおそれがあります。
このような場所でけん引するときは、レッカー車で引いてもらってく
ださい。
●

アドバイス

ハンドルがロックされ操作ができな
くなり危険です。

エンジンを始動できないときはキースイッチ（電源ポジション）をONにし、セレクターレバーを にしてください。

けん引中はロープをたるませないよ
うに、前の車の制動灯に注意してください。

●

けん引フックは他車をけん引するために使用しないでください。

注意
●

●

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

エンジンが停止していると、ブレー
キや電動パワーステアリングの倍力装置が働かなくなるため、極度にブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルの操作力が重くなったりすることがあるので注意する。

知識●

けん引が終わったら、けん引フックを取り付けたときと逆の手順で取り外します。

けん引フックに指定以外のフックは絶対に使用しない。

239

トラブルがおきたときは5.

4輪接地でけん引されるときは、
キースイッチをLOCKにしない。

4WD車はトレーラーに車載する
か、4輪接地の状態でけん引してもらう。
2輪を上げた状態でけん引すると、上げた車輪が回転して、思わぬ事故や故障につながるおそれがあります。

キーレスエントリーシステム付車●

長い下り坂ではけん引しない。

緊急時の対処方法
緊急時の対処方法

パンクしたときはこの車両にはスペアタイヤおよびジャッキが標準で搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、パンクタイヤ応
急修理キットで応急修理ができます。

― ほとんど空気の抜けた状態で走行した

とき― タイヤがホイールから外れているとき― ホイールが破損しているとき― タイヤが2本以上パンクしているとき― 修理剤の有効期限が切れているとき応急修理する前に応急修理を行うときは、次の準備をしてください。
● 地面が固く平らな場所に車両を移動する。
● パーキングブレーキをかける。
● セレクターレバーを にする。
● キースイッチ（電源ポジション）をOFFにする。
● 必要に応じて、非常点滅表示灯を点滅させ 、停 止 表示 板（ また は停 止表 示灯 ）を置く。
故障したときの対処のしかた(P.236)

アドバイス
●

知識

トラブルがおきたときは●

パンクタイヤ応急修理キットの修理剤を使用したタイヤは、新しいタイヤに交換されることをおすすめします。タイヤの交換については専門の修理業者と相談し、損傷が激しい場
合は交換、修理可能と判断された場
合は修理を実施してください。

●

ホイールは付着した修理剤をふき取れば再使用できますが、タイヤのバ
ルブは新しいものと取り替えてください。

●

修理剤は再使用できません。使用後は新しい修理剤をお求めください。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

● 人や荷物を降ろす。
● 工具、パンクタイヤ応急修理キットを取り出す。
工具、パンクタイヤ応急修理キットの格納場所 (P.289)● 次の場合はパンクタイヤ応急修理キット

では応急修理ができません。三菱自動車
販売会社またはJAFなどに連絡してくだ
さい。
― 約4mm以上の切り傷や刺し傷がある
とき― タイヤサイド部が損傷を受けたとき

240

タイヤに釘やネジが刺さっている場
合は、抜いてしまうとパンク穴が大きくなり空気が漏れやすくなるた
め、抜かずにパンクタイヤ応急修理キットで応急修理してください。

パンクタイヤ応急修理キットについて● タイヤトレッド部（接地面）の軽度なパ

ンクは、パンクタイヤ応急修理キットで応急修理できます。
● パンクタイヤ応急修理キットは、ラゲッ
ジルームに格納されています。
● 応急修理を目的としているため、修理後に長期間の走行はできません。修理後はすみやかに三菱自動車販売会社または専門の修理業者で点検、恒久修理またはタイヤ交換を行ってください。

緊急時の対処方法
バルブ内のバルブコアを押し、タイ
ヤの空気を完全に抜きます。

知識●

パンクタイヤ応急修理キットを取り出すときは、後席シートを車両前方へスライドさせてください。
（2WD車）

応急修理のしかた■ 修理剤の注入

1.

2.

バルブコア回しでバルブコアを回し、取り外します。

5.

注入ホースをバルブに差し込みます。その後、修理剤ボトルをさかさ
まにして持ち、修理剤がすべてタイ
ヤ内に注入できるまで何回も圧迫します。

修理剤ボトルとエアコンプレッサーを取り出し、修理剤ボトルをよく振ります。

修理剤ボトルの内ぶたを付けたまま注入ホースをねじ込みます。
（注入ホースをねじ込むと内ぶたが破れます。）

注入が終わった空ボトルから修理剤が漏れるのを防ぐため、注入ホースの先端にバルブコア回しを差し込ん
で栓をします。

8.

速度制限シールを運転者のよく見えるところに貼ります。

注意
●

6.
3.

パンクしたタイヤのバルブからバルブキャップを外し、ビニール袋に入っているバルブコア回しの後ろで☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

注入し終わったら、注入ホースをバ
ルブから引き抜き、バルブコア回しを使ってバルブコアをバルブにしっ
かりとねじ込みます。

バルブコアは慎重に取り外す。
外すときにタイヤに空気が残っていると、コアが飛び出すおそれがあり
ます。

241

トラブルがおきたときは

4.

7.

緊急時の対処方法●

注意■ エアの注入ハンドルのセンターパッド部には速度制限シールを貼らない。

1.

SRSエアバッグが正常に作動しなくなり、重大な傷害につながるおそれがあります。また、警告灯やスピー
ドメーターが見えなくなる位置にも貼らないでください。

エアコンプレッサーに格納されているホースと電源プラグを取り出します。

5.

エアコンプレッサーのスイッチをONにし、タイヤを指定空気圧まで昇圧させます。

知識

トラブルがおきたときは●修理剤ボトルは注入ホースをねじ込
む前によく振ってください。注入
ホースをねじ込んだあとに修理剤ボトルを振ると、修理剤が飛び散るおそれがあります。

●

修理剤は衣服などに付着すると取れなくなるおそれがありますので注意
してください。

●

寒冷時には修理剤の粘度が高くな
り、注入作業がしにくくなります。
その場合、車内などで温めると注入作業がしやすくなります。

●

バルブコアは汚れないようにきれいに保管してください。

●

空になった修理剤ボトルは、タイヤ交換または恒久修理のときに修理剤の回収に使いますので、捨てずに三菱自動車販売会社または修理業者までお持ちください。

242

2.

エアコンプレッサーのホースの口金をタイヤバルブにしっかりとねじ込
みます。

指定空気圧まで昇圧できたら、エア
コンプレッサーのスイッチをOFFにし、電源プラグをアクセサリーソ
ケットから抜きます。
7.
ホースをタイヤのバルブからすばや
く取り外し、タイヤのバルブにキャップを取り付けます。
10分以内に指定空気圧まで昇圧できない場
合
6.

3.

4.

電源プラグを車内のアクセサリーソ
ケットに差し込みます。

キースイッチ（電源ポジション）を
ONにします。

10分以内に指定空気圧まで昇圧できない場
合は、タイヤがひどい損傷を受けているおそれがあります。この場合は、本修理キットで応急修理することができません。三菱
自動車販売会社またはJAFなどに連絡してください。

緊急時の対処方法
空気を入れすぎてしまったとき

130kPa未満の場合

ホースの口金を緩めて空気を抜いてください。

本修理キットによる応急修理はできません。運転を中止して三菱自動車販売会社またはJAFなどのロードサー ビスに連絡してください。
130kPa以上指定空気圧未満の場合注意●

空気を入れたあとは、ホースの口金が熱くなることがあるため、やけどしないように注意する。

アドバイス
●

コンプレッサーは長時間使用すると故障につながるおそれがありますので、10分以上連続して作動させないでください。タイヤ空気圧を昇圧できない場合は修理できません。

知識●

車種により、コンプレッサーの形状が異なります。

注意●■ 点検走行1.

2.

ただちに走行を始め、10分間または5km程度走行してください。
80km/h以下の速度で注意深く運転してください。
走行後、エアコンプレッサーのスイッチがOFFになっていることを確認し、エアコンプレッサーに付属している空気圧計でタイヤ空気圧をチェックしてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

走行するときは、低速で慎重に運転し、特にカーブや旋回時には注意する。

注意
パンクタイヤ応急修理キットについて●

パンクタイヤ応急修理キットは、搭載車両専用のため、他の車には使用しない。

●

パンクタイヤ応急修理キットは自動車用タイヤの空気充填や空気圧
チェック以外で使用しない。

●

パンクタイヤ応急修理キットは
DC12V専用のため、他の電源での使用はしない。

●

分解、改造などは絶対にしない。

●

コンプレッサーに衝撃を与えない。
故障の原因となります。

●

修理剤について●応急修理後の恒久修理の際、パンク穴を発見できないために恒久修理できないことがあります。そのまま走行を続ける場合は、こまめに空気圧をチェックしてください。頻繁に空気圧の低下がみられるときは、三菱
自動車販売会社または修理業者で点検を受けてください。

修理剤を口に入れない。
修理剤を飲み込むと健康に害があります。万一誤って飲んだ場合は、できるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診療を受けてください。

アドバイス
●

お子さまが誤って手を触れないように注意する。

●

万一目や皮膚に付着した場合は、 水でよく洗い流す。
それでも異常を感じたときは、医師の診療を受けてください。

243

トラブルがおきたときは●タイヤの指定空気圧は運転席ドア開口部に表示してあります。

エアコンプレッサーのスイッチをONにして指定空気圧まで昇圧し、点検走行の作業を行います。上記作業を繰り返しても指定
空気圧より低下する場合は、本修理キット
による応急修理はできません。運転を中止
して三菱自動車販売会社またはJAFなどの
ロードサービスに連絡 してください。JAFの連絡先…別冊のメンテナンスノート「三菱サービスネット」をお読みください。
指定空気圧の場合
応急修理は完了です。すみやかに三菱自動車販売会社または専門の修理業者まで慎重に運転してください。

パンクタイヤ応急修理キットの注意事項

緊急時の対処方法● テールゲートの車室内側にあるロック機

アドバイス

構のふたを開けます。

パンクタイヤ応急修理キットについて●

パンクタイヤ応急修理キットは、必ず三菱自動車純正品を使用してください。

●

水やほこりを避けて使用してください。

● お手持ちの六角レンチを穴に差し込みレバー を 矢印 の方 向に 動か して 解錠 し、テールゲートを持ち上げます。

ドアが開かないときはキーの電池が切れたときや、12Vバッテリー（メイン）があがったときなどドアが開かな
いときは、次の方法で施錠・解錠してください。

内蔵キー（エマージェンシーキー）
でのドアの開けかた

トラブルがおきたときは

運転席ドアにある鍵穴に内蔵キーを差し込
んで車両後方に内蔵キーを回すと解錠します。施錠するときは、車両前方に内蔵キーを回します。

知識
キーレスオペレーションシステム付車●

内蔵キーはキーレスオペレーション
キーに内蔵されています。

緊急時のテールゲートの開けかた
1 2 V バッ テ リー （メ イ ン） あが り など により、テールゲートを開けられなくなった
ときは、次の操作をしてください。

244

緊急時の対処方法
アドバイス
●

●

●

2.

この手順は、あくまで故障時の緊急手段です。故障の原因になるため、正常なときは使用しないでくださ
い。

操作後はなるべく早く三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。

キー（キーレスオペレーションキー）の電池が切れたときや、使用環境によりキーと車両の通信が正常に行われていないときは、次の手順でエンジンを始動してください。

アドバイス
●

キーレスエントリーシステム付車● ハンドルを左右に回しながらキーを回します。ロックが解除できないときは、繰
り返し行ってください。
エンジンの始動のしかた（ P.116）

左記の手順でエンジンを始動できな
い場合は、早めに三菱自動車販売会
社にご連絡ください。

知識
停止操作は通常と同じ手順です。

●

ドアの施錠・解錠は、内蔵キー（エマージェンシーキー）（ P.244）
をご使用ください。

●

キーの電池が切れたときは、早めに電池を交換してください。
キー（キーレスオペレーションキー）★の電池交換 (P.299)

ハンドルがロックし、エンジンの始動ができないときはキーレスオペレーションシステム付車● ハンドルを左右に回しながらエンジンス

イッチを押します。ロックが解除できな
いときは、繰り返し行ってください。
エンジンの始動のしかた（ P.114）

ハンドルがロックされているときはキーが回せなかったり（キーレスエントリーシステム付車）、エンジンスイッチを押しても電源ポ☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

245

トラブルがおきたときは●エンジンの始動のしかた
ブレーキペダルを踏み、キーのロゴ
マークの裏面をエンジンスイッチに接触させます。
（ブザーが“ピピッ”と鳴ります。）

ジシ ョン が 切り 替わ ら ない 場合 があ り ます
（キーレスオペレーションシステム付車）。
次の 手順 で ハン ドル ロ ック （ス テア リ ングロック）を解除してください。

ハンドルロック（ステアリングロック）の解除のしかた

テールゲートオープナースイッチなどの故障につながるおそれがあるため、この操作をしたときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

キーレスオペレーションキー★で始動できないときは

1.

ブザーが鳴ってから10秒以内に、ブレーキペダル をしっかりと踏み込
みながら、エンジンスイッチ を押します。

緊急時の対処方法
12V バッテリー（メイン）があがったときは12Vバッテリー（メイン）があがり、エンジンの始動ができなくなったときは、救援車を依頼し、ブースターケーブル（別売り）をつないで始動してください。この車両には、12Vバッテリー（メイン）とリチウムイオンバッテリー（サブ）の2つのバッテリーが搭載されていますが、12Vバッテリー（メイン）のみ接続してください。（ バッテリーの搭載位
置 (P.301)）

アドバイス

トラブルがおきたときは●ハンドルがロックされていても、数mm〜数cmだけ動かすことができます。その範囲内でハンドルを左右にゆっくり回しながらキーを回す（キーレスエントリーシステム付車）、またはエンジンスイッチを押してください。（キーレスオペレー
ションシステム付車）●

ハンドルがロックされているときはハンドルが重く、力を入れないと回すことができないことがあります。

●

キーレスオペレーションシステム付
車は、12Vバッテリー（メイン）があがるとハンドルロック（ステアリングロック）の解除が行えず、電源ポジションが切り替わらなくなります。すみやかに12Vバッテリー（メイン）を充電してください。

246

緊急時の対処方法
接触するとショートして火災の原因となるおそれがあります。また、
12Vバッテリー（メイン）の端子の締め付けが緩いと、配線などが過熱、焼損し、火災につながるおそれがあります。

警告●

ジャンプスタートを行うときは換気を十分に行い、火気は近づけない。
12Vバッテリー（メイン）から発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあります。

●●

バッテリー液が付着したときは、すぐに多量の水で洗浄し、飲み込んだ
ときは多量の水を飲んで応急処置をしたあと、医師の診療を受ける。

ブースターケーブルを正しい順番と位置でつなぐ。
ブースターケーブルを自車12Vバッ
テリー（メイン）の 端子に直接つ
ながない。

●

ブースターケーブルの 端子と 端子を接触させない。
火花が発生し、12Vバッテリー（メイン）から発生する可燃性ガスに引火して爆発し、やけどなど重大な傷害につながるおそれがあります。

●

12Vバッテリー（メイン）の 側
ターミナルが周辺の金属と接触しないようにする。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

自車と救援車のキースイッチ（電源ポジション）をOFFにします。
キーレスオペレーションシステム付車（ P.115）
キーレスエントリーシステム付車（ P.118）2.

自車の運転席の右下にあるボンネッ
トオープナーを引いて、ボンネットを開けます。
ボンネットの開けかた、閉めかた(P.293)3.

ブースターケーブル を自車の12V
バッテリー（メイン）の 端子に接続します。

12Vバッテリー（メイン）を交換するときは、必ず同じサイズ（型式）に交換し、動かないようにしっ
かりと固定する。

アドバイス●

12Vバッテリー（メイン）とリチ
ウムイオンバッテリー（サブ）の2つのバッテリーを使用しています。
12Vバッテリー（メイン）があがるとエンジンが始動できません。
バッテリーがあがったときは、12Vバッテリー（メイン）を処置をして
ください。

●

ブースターケーブルをつなぐときは、必ず12V（ボルト）バッテリー仕様の救援車を依頼してください。
12V（ボルト）以上のバッテリーにブースターケーブルをつないだ場
合、つなぎ方を間違えると車両が破損するおそれがあります。

247

トラブルがおきたときは●1.

しっかり固定できていないと、ショートなどの原因となり火災につながるおそれがあります。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

バッテリー液は希硫酸です。目や皮膚に付着すると、失明や炎症など重大な傷害につながるおそれがあります。
●

ジャンプスタートのしかた緊急時の対処方法
アドバイス

4.

5.

トラブルがおきたときは

6.

248

手順3で接続したケーブルの反対側を救援車のバッテリーの 端子に接続します。

もう1本のブースターケーブル を
救援車のバッテリーの 端子に接続します。

手順5で接続したケーブルの反対側
を右記のような自車の車体（手順3で接続した位置から離れた未塗装の金属部）に接続します。

7.
8.

救援車のエンジンを始動し、エンジン回転数を少し高めにします。
自車のエンジンを始動します。
エンジンが始動したら、ブースター
ケーブルをつないだときと逆の手順で外します。
キーレスオペレーションシステム付車の始動のしかた（ P.114）
キーレスエントリーシステム付車の始動のしかた（ P.116）

注意●ブースターケーブルのワニグチク
リップは、車体に触れたり、他のワ
ニグチクリップと接触したりしないように注意する。

●

ブースターケーブルは、確実に接続する。
エンジン始動時の振動で外れたりしないように確実につないでください。

●

冷却ファンやベルトに注意する。
ブースターケーブルをつなぐときや外すときは、冷却ファンやベルトに巻き込まないように注意してください。

●

押しがけによる始動はできません。

●

救援車には12Vバッテリー仕様の車両を使用してください。

●

エンジンをかけるときは、ヘッドラ
イト（ P.132）やエアコンなど
はOFFにしてください。

●

エンジンが始動しても、しばらくエ
アコンやオーディオ ★ を使用しないでください。

キーレスオペレーションシステム付車●

エンジンが始動できない場合には、
一旦電源ポジションをOFFにして、10秒以上待ってから再始動してください。

●

12Vバッテリー（メイン）があがるとハンドルロック（ステアリング
ロック）の解除が行えず、電源ポジションが切り替わらなくなります。
すみやかに12Vバッテリー（メイン）を充電してください。

緊急時の対処方法
警告灯がついたときは警告灯は、車両故障などを運転者に知らせるためのものです。警告灯が点灯または点滅したときは、次の対処方法に従ってください。メーター
内の警告や表示は、グレード、オプションなどにより異なります。

警告灯

名称

油圧警告灯

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ● 点灯したときは、すみやかに安全な場所

ション）をONにすると点灯し、エンジンに停車し、三菱自動車販売会社に連絡してください。
がかかると消灯します。
● エンジン回転中、エンジン内部を潤滑し注意ているオイルの圧力が低下すると点灯し● 油圧警告灯が点灯したまま走行しない。
ます。
エンジンを破損するおそれがあります。
● 点灯または点滅したときは、すみやかにション）をONにすると点灯し、エンジンがかかると消灯します。
故障警告灯（MIL）● エンジン回転中、エンジン電子制御シス
テムに異常があると点灯または点滅します。

安全な場所に停車し、三菱自動車販売会
社に連絡してください。

● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ● 点灯したときは、すみやかに安全な場所

ション）をONにすると点灯し、数秒後に消灯します。
● エンジン回転中、バッテリーの充電系統に異常があると点灯します。

に停車し、三菱自動車販売会社に連絡してください。

充電警告灯（赤色表示）注意● 充電警告灯が点灯したまま走行しない。

バッテリーが破損したり、エンジンが突然停止したりし、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

249

トラブルがおきたときは● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ緊急時の対処方法
警告灯

名称

充電システム警告灯（黄色表示）ABS警告灯

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ● 点灯し続けるときは、すみやかに三菱自ション）をONにすると点灯し、数秒後に動車販売会社で点検を受けてください。
消灯します。
知識● キースイッチ（電源ポジション）がONの● 警告灯の点灯と同時に、マルチインフォ
とき、リチウムイオンバッテリー（サブ）メーションディスプレイに警告メッセーに異常があると点灯します。
ジが表示されます。
警告メッセージ（ P.268）
バッテリーの搭載位置 (P.301)● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ● キースイッチ（電源ポジション）をONション）をONにすると点灯し、数秒後に消灯します。
● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ABSのシステムに異常があると点灯し続けます。

にしても点灯しないとき、または点灯し続けるときは、高速走行や急ブレーキを避け、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
アドバイス● ABS警告灯が点灯したときは、ABSは作

トラブルがおきたときは動しませんが、通常のブレーキ性能は確保されています。この場合、滑りやすい
路面でのブレーキ時や急ブレーキ時にタ
イヤがロックすることがあります。

電動パーキングブ
レーキ警告灯★

● 電動パーキングブレーキがかかっている● 電動パーキングブレーキを解除しても点と点灯し、電動パーキングブレーキを解除すると消灯します。
● 電動パーキングブレーキのシステムに異常があると点滅します。

滅が続くときは、すみやかに車両を安全な場所に停車し、三菱自動車販売会社に連絡してください。
アドバイス● 電動パーキングブレーキを解除し忘れたまま走行（約3km/h以上）すると、ブザーが鳴ります。

250

緊急時の対処方法
警告灯

名称

ブレーキ警告灯（赤色表示）

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ● パーキングブレーキがかかっているときション）をONにすると点灯し、数秒後には、パーキングブレーキを解除します。
消灯します。
● パーキングブレーキを解除しても点灯す（パーキングブレーキをかけているときはるときは、ただちに安全な場所に停車し消灯しません）て、三菱自動車販売会社にご連絡ください。ブレーキの効きが悪いときは、ブ● キースイッチ（電源ポジション）がONの
レーキペダルを強く踏んで停車してくだとき、次の場合は点灯し続けます。
さい。
― パーキングブレーキをかけているとき● ブレーキ液量が正常でABS警告灯と― ブレーキ液が不足しているとき同時に点灯したときは、高速走行や急ブ― ブレーキシステムに異常があるときレーキを避け、すみやかに三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。
警告

電動パーキング
ブレーキ無車● パーキングブレーキを解除してもブレー

キ警告灯が点灯し続けるときは、点灯したまま走行しない。
ブレーキの効きが極度に悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。
アドバイス

行（約7 km /h以上）すると、ブザーが鳴ります｡☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

251

トラブルがおきたときは● パーキングブレーキを戻し忘れたまま走緊急時の対処方法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、電源ポジションをONにす● 走行中にブレーキ警告灯（赤色表示）がると点灯し、数秒後に消灯します。
● 電源ポジションがONのとき、次の場合は点灯し続けます。
― ブレーキ液が不足しているとき― ブレーキシステムに異常があるとき
ブレーキ警告灯（赤色表示）
電動パーキング
ブレーキ付車

ブレーキシステム
警告灯（黄色表示）

トラブルがおきたときは電動パーキング
ブレーキ付車252

点灯した場合は、車両を停止し、以下の確認を行ってください。（ブレーキシステ
ム警告灯と同時にアクティブスタビリ
ティコントロール[ASC]警告灯
も点灯します。）― ブレーキ液量が規定通りに入っていることを確認してください。ブレーキ液が不足してる場合は、ブレーキ液を補充し三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
― ブレーキ液量が適正のときは、他に原因があることが考えられますので、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

● 走行中に点灯し続けたときは、電動パー● 走行中にブレーキシステム警告灯（黄色キングブレーキ機能が故障しているおそれがあります。

表示）が点灯した場合は、三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。

緊急時の対処方法
警告灯

名称

シートベルト非着用警告灯

点灯・点滅する条件

警告ション）をONにすると点灯し、約7秒後 ● キースイッチ（電源ポジション）をONに消灯します。
にしても点灯しないとき、または点灯を● キースイッチ（電源ポジション）がONの続けるときは、放置したまま走行しな
とき、SRSエアバッグのシステム、プリい。
万一のときSRSエアバッグ、プリテン
テンショナー機能に異常があると、点灯を続けます。
ショナーシートベルトが作動せず、重大な傷害につながるおそれがあります。すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

253

トラブルがおきたときは● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ

SRSエアバッグ警
告灯

説明・対処方法● シートベルトを着用してください。
運転席／助手席● キースイッチ（電源ポジション）がONの警告
とき、乗員がシートベルトを着用してい● 走行中は全員がシートベルトを着用す
ないと点灯します。
る。
● シートベルトを着用しないで走行すると着用しないと、万一の事故時や急ブレー（約15km/h以上）、警告灯が点滅します。
キ時に、死亡や重大な傷害につながるお後席
それがあります。
● キースイッチ（電源ポジション）をONに知識
したとき、乗員がシートベルトを着用し●助手席シート、後席シートに荷物などをていないと点灯します。
置くと、センサーが重量を検知して、警● シートベルトを着用しないで走行すると告灯が点灯することがあります。
（約15km/h以上）、警告灯が点滅します。
● 後席のシートベルト非着用警告灯は、
前席シートベルト非着用警告音（シートベルーム&マップランプ周辺にあります。
ルト非着用ウォーニング）● シートベルトを着用しないで走行すると（約15km/h以上）、約95秒間ブザーが鳴ります。
後席シートベルト非着用警告音（シートベ
ルト非着用ウォーニング）● シートベルトを着用しないで走行すると（約15km/h以上）、約65秒間ブザーが鳴ります。

緊急時の対処方法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ

アクティブスタビ
リティコントロール[ASC]警告灯

説明・対処方法● 点灯したときはASC、HSAの作動は停ション）をONにすると点灯し、数秒後に消灯します。
● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ASCが作動すると点滅します。
● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ASC、ヒルスタートアシスト[HSA]の電子制御システムに異常があると点灯し続けます。

止しますが、それらのシステムのない普通の車として走行できます。滑りやすい
路面では注意して走行し、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
アクティブスタビリティコントロール[ASC] (P.146)● キースイッチ（電源ポジション）がONの● すみやかに指定の燃料を補給してくださとき、燃料の残量が少ないと点灯します。

ヒルスタートアシスト[HSA](P.148)い。
知識● 燃料の残量が約6.5ℓ以下で点灯します。

燃料残量警告灯

トラブルがおきたときは254

なお、走行に使用できる燃料容量は、上記残量よりも少なくなります。
● 車両姿勢、走行状況などによって燃料がタンク内で移動するため、警告灯の点灯
するタイミングが変わる場合があります。

緊急時の対処方法
警告灯

名称

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ● すみやかに三菱自動車販売会社で点検をション）をONにすると点灯し、エンジン受けてください。
がかかると消灯します。
● 点灯しているときは、電動パワーステア
リングは作動しませんが、マニュアルス● エンジン回転中、電動パワーステアリン
テアリングの性能は確保されています。
グのシステムに異常があると点灯します。
この場合は、ハンドルの操作力が重くな
ります。
アドバイス
● ハンドルに長時間力をかけた状態が続い

電動パワーステア
リング警告灯たり停車中に操作を繰り返すと、システ
ムの過熱を防ぐためハンドル操作力が重くなりますが、異常ではありません。しばらくハンドル操作を控え、システムの温度が下がると、通常のハンドル操作力に戻ります。
知識● すばやいハンドル操作を行うと、ハンド

マスターウォーニ
ング● マルチインフォメーションディスプレイ

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備に警告メッセージが表示されると同時に黄色か赤色に点灯します。

● 同時に表示した警告メッセージを確認し、それぞれの対処方法に従ってください。
警告メッセージ（ P.259）

255

トラブルがおきたときはル付近から擦れるような音が聞こえてくることがありますが、異常ではありません。

緊急時の対処方法
警告灯

名称

衝突被害軽減ブ
レーキシステム[FCM]／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]警告灯

トラブルがおきたときは

256

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 正常なときは、キースイッチ（電源ポジ● FCMをOFFにしているときは、ONにすション）をONにすると点灯し、エンジンると消灯します。
がかかると消灯します。
● ASCをOFFにしているときは、ONにす● 次の場合は点灯します。
ると消灯します。
― FCMをOFFにしているとき
ASCの停止のしかた (P.147)― アクティブスタビリティコントロール ● エンジン再始動後も警告灯が点灯し続け[ASC]をOFFにしているとき
るときは、システムの異常が考えられます。通常走行には支障はありませんが、― FCM、前方衝突予測警報[PFCW]、
三菱自動車販売会社で点検を受けてくだ
EAPMまたはパーキングセンサー（フさい。
ロントセンターセンサー、コーナーセ
ンサー、リヤセンターセンサー）のシ ● フロントガラスが汚れているときは、フロントガラスを清掃し、警告灯が消灯しステムに異常が発生しているときたことを確認してください。
― 周辺の電波源の影響を受けているとき
フロントカメラの取り扱い (P.306)― センサーの汚れなどで、FCMが一時的に作動できない状態になっていると ● フロントガラスに結露やくもりなどがある場合は結露やくもりを除去し、警告灯きが消灯したことを確認してください。
● EAPMが作動したときは点滅します。
フロントガラスのくもりの取りかた● 次の場合はゆっくり点滅します。
(P.275)― フロントガラスの汚れなどにより、フ● 室内の温度が高いときなどは、温度が下
ロントカメラが前方を認識できなくがると作動を復帰します。
なったとき
各システムについては、FCM（ P.173）、― 前方からの強い光により、カメラが前PFCW（ P.179）およびEAPM方を認識できなくなったとき― 炎天下に駐車したときなど、カメラが （ P.182）をお読みください。
高温になったとき― フロントガラスの結露やくもりなどにより、フロントカメラが前方を認識できなくなったとき

緊急時の対処方法
表示灯がついたときは表示灯は、何らかのシステムが作動していることなどをお知らせするものです。点灯している理由は、次の説明をお読みください。メーター
内の警告や表示は、グレード、オプションなどにより異なります。

表示灯

名称

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● 非常点滅表示灯スイッチを押すと左右同● 方向指示器の電球（バルブ）が切れたと時に点滅します。
方向指示表示灯● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、方向指示器を作動させると、作動させた側のみ点滅します。
ヘッドライト上向
き表示灯
テールランプ表示灯● ヘッドライトのハイビーム（上向き）を点灯させると点灯します。
● 車幅灯、尾灯、番号灯を点灯させると点灯します。
● キースイッチ（電源ポジション）をONに

フォグランプ表示灯★
オートマチックハ
イビーム[AHB]表
示灯● フォグランプを点灯させると点灯します。

● AHBをONにすると点灯します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

外装ランプが点灯しないときは (P.279)
ハイビーム（上向き）への切り替えかた(P.135)
ライトスイッチの使いかた (P.132)

スポーツモードスイッチの使いかた(P.121)

トラブルがおきたときはSPORT表示灯

すると点灯し、数秒後に消灯します。
● キースイッチ（電源ポジション）がONでセレクターレバーが のとき、スポーツ
モードスイッチをONにすると点灯します。（パドルシフト無車）

きは点滅が速くなります。電球を交換してください。
方向指示器の使いかた (P.136)

フォグランプの使いかた (P.137)

オートマチックハイビーム[AHB](P.134)257

緊急時の対処方法
表示灯

名称

オートストップ&
ゴー[AS&G]表示
灯

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● AS&G作動中に点灯します。

速い点滅をしたとき（約1秒間に2回）● AS&G作動中に、ボンネットが開いたと● ボンネットが開いていないか確認してくきに、速く点滅します。
● AS&Gに異常があると遅く点滅します。

ださい。ボンネットが開いていると、通常のエンジン停止状態となります。その場合はエンジンをかけ直してください。
遅い点滅をしたとき（約2秒間に1回）● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
アクティブスタビ
リティコントロール[ASC] OFF表示灯
セキュリティーイ
ンジケーター● キースイッチ（電源ポジション）をONにすると点灯し、数秒後に消灯します。
● キースイッチ（電源ポジション）がONのとき、ASCをOFFにすると点灯します。
● キースイッチ（電源ポジション）がON以● キースイッチ（電源ポジション）をONに外のときに点滅します。
イモビライザー（盗難防止装置） (P.36)

したあとも点灯し続けるときは、システムの異常が考えられます。三菱自動車販
売会社で点検を受けてください。

トラブルがおきたときはブレーキオート
ホールド表示灯（白色）★

● ブレーキオートホールド機能が待機状態

ブレーキオート
ホールド表示灯（緑色）★

● ブレーキオートホールド機能が作動してのとき白色に点灯します。

いるとき緑色に点灯します。
● エンジン冷却水温が低いと点灯します。

低水温表示灯（緑色表示）

258アクティブスタビリティコントロール[ASC] (P.146)

ブレーキオートホールド★ (P.126)

ブレーキオートホールド★ (P.126)

アドバイス● キースイッチ（電源ポジション）をONに● しばらく走行したあとも点灯し続けるとき

すると、数秒間点灯して消灯します。
エンジン冷却水温が低いときは、低水温表示灯（緑色表示）が消灯せずに点灯し続けますが、エンジンの暖機により、しばらくすると既定の水温以上に達して、消灯します。

は、水温センサーの異常が考えられます。
すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

緊急時の対処方法
表示灯

名称
ヒルディセントコ
ントロール[HDC]
表示灯★

点灯・点滅する条件

説明・対処方法● キースイッチ（電源ポジション）をONに● HDCスイッチを押したとき、表示灯が点すると点灯し、数秒後に消灯します。

滅している場合は作動しません。作動条
件が満たされているか確認してください。
ヒルディセントコントロール[HDC]★
(P.148)● HDCスイッチを押し、作動が可能なとき点灯します。

警告メッセージが表示されたときは警告メッセージが表示されたときは、次の「説明・対処方法」に従ってください。表示は、グレード、オプションなどにより異なります。

警告メッセージ
画面表示

名称表示する条件

説明・対処方法● キーレスオペレーションキーを持って車室内 ● ブレーキペダルを踏みながらエンジンスイッに入ると表示します。

チを押してください。エンジンが始動します。
知識● 次の場合、表示が消えます。

エンジン始動
操作表示― エンジンを始動したとき― リモコン機能、またはドアハンドルのス

イッチでドアを施錠したとき以外に入れたとき― セレクターレバーを

キーレスオペレーション
キー非作動時エンジン始動表示● キーレスオペレーションキーの電池が切れた ● ブレーキペダルを踏みながら、キーレスオペ

ときや、使用環境により、キーレスオペレー
ションキーと車両の通信が正常に行われない
ときに表示します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

レーションキーの裏面をエンジンスイッチに接触させてください。
キーレスオペレーションキー★で始動できないときは (P.245)

259

トラブルがおきたときは― 表示されてから約15秒経過したとき

緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件

説明・対処方法● キーレスオペレーションキーの電池切れが近 ● 新しい電池に交換してください。

くなると電池の交換を知らせます。
キーレスオペレーション
キー電池切れ表示

キー（キーレスオペレーションキー）★の電池交換 (P.299)
知識● 次の場合、キーレスオペレーションキー電池

切れ表示が消えます。
― 表示から約30秒経過したとき― 電源ポジションをON以外にしたとき● 電源ポジションがONのとき、キーレスオペ

キーレスオペレーション
キー持ち出し警告● キーレスオペレーションキーが車外に持ち出されていないか確認してください。
レーションキーが車外に持ち出されると表示します。
● キーレスオペレーションキーを携帯してください。
● キーレスオペレーションキーを携帯していな
いときに、電源ポジションを切り替えようと ● 新しい電池に交換してください。
すると表示します。
キー（キーレスオペレーションキー）★の● 携帯しているキーレスオペレーションキーの電池交換 (P.299)
電池が切れているときに、電源ポジションを切り替えようとすると表示します。
● ドアが確実に閉まっていないとき、開いてい ● ドアを確実に閉めてください。

トラブルがおきたときはる位置を表示します。

キーシステム
警告

戻し忘れ警
告

260

知識
● 走行前に表示が消えていることを確認してく

ドア開き警告ださい。ドアが完全に閉まっていない（半ドア）と走行中に突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。
● ハンドルロック（ステアリングロック）や● 三菱自動車販売会社にご連絡ください。エン

キーシステムに異常があると表示します。

ジンが始動できないことやキースイッチ（電源ポジション）が切り替わらないことがあります。

● セレクターレバーが以外のとき、キース
イッチ（電源ポジション）をONからOFFにすると表示します。

● セレクターレバーをに入れてください。

● キースイッチ（電源ポジション）をONにしたときも表示が消えます。

緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件

説明・対処方法● 次のときに電源ポジションを切り替えようと ● 自車のキーレスオペレーションキーであるこ

キーID警告すると表示します。
― 登録されていないキーレスオペレーショ
ンキーを携帯しているときとを確認してください。

● パーキングブレーキを解除し忘れたまま走行 ● すみやかにパーキングブレーキを解除してくパーキングブレーキ戻し忘れ警告

すると（約7km/h以上）表示し、ブザーが
鳴ります。

ださい。
パーキングブレーキ★ (P.124)
アドバイス● 走行するときは、必ずパーキングブレーキを解除してください。
● 電動パーキングブレーキを解除し忘れたまま ● すみやかに電動パーキングブレーキを解除し電動パーキン
グブレーキ戻し忘れ警告

走行すると（約3km/h以上）表示し、ブてください。
ザーが鳴ります。
電動パーキングブレーキ★ (P.125)● 電動パーキングブレーキをかけ、運転席シー ● 運転するときは、必ずシートベルトを着用しトベルトを着用せずにアクセルペダルを踏てください。
み、発進すると表示します。
● 急な坂道などで電動パーキングブレーキがか ● すみやかにブレーキペダルを踏んでくださブレーキオー
トホールド警告ステアリング
ロック未解除表示

かった状態で車両が動くと表示し、ブザーがい。
鳴ります。
● 解除する場合は、ブレーキペダルを踏んでか● 電動パーキングブレーキがかかった状態で、ら電動パーキングブレーキスイッチを押し下ブレーキペダルを踏まずに電動パーキングブ
げてください。
レーキスイッチを押した場合に表示します。
電動パーキングブレーキ★ (P.125)● ブレーキオートホールド機能が作動中に車両 ● ブレーキペダルを踏んで車を停止させてくだが動いたときに表示し、ブザーが鳴ります。

さい。

● ハンドルロック（ステアリングロック）を解 ● ハンドルを軽く左右に回しながらエンジンス除できないときに表示します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

イッチを押してください。ハンドルロック（ステアリングロック）を解除すると表示が
消えます。

261

トラブルがおきたときは電動パーキン
グブレーキ警告緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件● 燃料が少なくなると表示します。

説明・対処方法● すみやかに指定の燃料を補給してください。

知識● 燃料の残量が約6.5ℓ以下で表示します。

燃料残量警告● 車両姿勢、走行状況によっては、燃料がタン

ク内で移動するため、警告が表示されるタイ
ミングが変わる場合があります。
エンジン異常警告A
エンジン異常警告B
エンジン異常警告C● 走行中、エンジンに異常が発生し、エンジン ● すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車が停止しているときに表示します。

● 走行中、エンジンに異常が発生し、出力が制 ● すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車

限されていると表示します。

販売会社にご連絡ください。

● 走行中、エンジンの温度が異常に高くなると ● すみやかに安全な場所に停車し、三菱自動車

表示します。
● CVTに異常があると表示します。

販売会社にご連絡ください。
● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

トラブルがおきたときはCVT故障警告● CVTフルードの温度が異常に高くなると表CVT高油温警
告販売会社にご連絡ください。

示します。

● 表示すると出力が制限されています。周囲に注意して走行してください。
● CVTフルードが正常な温度まで下がると表示は消灯します。

262

緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件

説明・対処方法● エンジン冷却水の温度が異常に高くなると表 ● ただちに安全な場所に車を止めて処置してく示します。
オーバーヒー
ト警告

ださい。
オーバーヒートしたときは (P.276)
注意● 表示したまま走行をしない。

そのまま走行を続けると、エンジン故障の原
因 と なり 、火 災 につ な がる お それ が あり ます。
シャシー制御表示● シャシー制御のシステムに異常があると表示 ● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けします。
● EAPMが作動すると表示します。

● 進行方向に壁などの障害物、車両や歩行者などを検知している場合に、アクセルペダルが素早く深く踏み込まれたとシステムが判断したときに作動します。
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM](P.182)

EAPM作動時表示● LEDヘッドライトに異常があると表示します。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

トラブルがおきたときはヘッドライト
警告てください。

263

緊急時の対処方法
画面表示

名称
システム故障警告A表示する条件

説明・対処方法● マイパイロット、LDW、LDPが故障すると● 安全な場所に停車し、一度エンジンを停止し表示します。

てから再始動してください。
● 再始動後もメッセージを表示するときは、シ● FCM、PFCW、EAPMまたはパーキングセ

ンサー（フロントセンターセンサー、コー
ナーセンサー、リヤセンターセンサー）が故障すると表示します。
システム故障警告B

ステムの異常が考えられます。通常走行に支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
マイパイロット★ (P.153)
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付） (P.173)
前方衝突予測警報[PFCW] (P.179)
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM](P.182)
車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支援機能[LDP] (P.191)● センサーが故障したときに表示します。

● 安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。
● 再始動後もメッセージを表示するときは、シ

ステムの異常が考えられます。
通常走行に支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
パーキングセンサー（フロント/リヤ）(P.69)

トラブルがおきたときはセンサーシステム異常警告● AS&Gシステムに異常があると表示します。

AS&G異常警
告264● システムの異常が考えられます。

通常走行に支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
オートストップ&ゴー[AS&G]（コーストストップ機能付） (P.140)

緊急時の対処方法
画面表示

名称
オートストッ
プ&ゴー[AS&G]エンジン再始動不可表示

表示する条件● AS&G作動中にボンネットを開け、通常のエンジン停止状態になったときに表示します。

説明・対処方法● AS&G作動から通常のエンジン停止状態になっています。
キースイッチ（電源ポジション）をOFFにする、またはエンジンを再始動してください。

● AS&Gエンジン再始動不可表示が表示された後に表示します。
エンジンOFF
操作表示

自動電源OFF
表示A● エンジンが停止している状態で、電源ポジ● そのまま電源ポジションを切り替えないと、ションをONにしたまましばらくすると表示します。

省エネのため電源ポジションがOFFになります。

● エンジンが停止している状態で、電源ポジ

自動電源OFF
表示B● キースイッチ（電源ポジション）がON以外

ライト消し忘れ警告

オイル交換表示の位置で運転席ドアを開けたとき、次の場合に表示し、ブザーが鳴ります。
― ライトスイッチがの位置にあるとき● ライトスイッチをAUTOの位置にする、または/OFFの位置に回して、メーター内のテールランプ表示灯を消灯してください。
ライトスイッチ (P.132)― ライトスイッチを/OFFの位置に回して、メーター内のテールランプ表示灯が点灯しているとき● 設定したオイル交換距離に達すると表示しま ● オイル交換距離は、設定したりリセットしたす。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

りできます。
設定（ P.58）

265

トラブルがおきたときはションをONにしたまま時間が経過し、電源
ポジションが自動でOFFになったときに表示します。

緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件

説明・対処方法

オイル/オイ
ルフィルター
交換表示● 設定したオイル/オイルフィルター交換距離● オイル/オイルフィルター交換距離は、設定

タイヤ交換表示

メンテナンス
距離表示に達すると表示します。

したりリセットしたりできます。
設定（ P.58）● 設定したタイヤ交換距離に達すると表示しま ● タイヤ交換距離は、設定したりリセットしたす。

りできます。
設定（ P.58）● オイル/オイルフィルター、タイヤ以外の整● その他の整備項目には、例えばタイヤのロー

備項目の点検距離または交換距離に達すると表示します。

テーションを行う距離の設定ができます。項
目の点検／交換距離は設定したり、リセット
したりできます。
設定（ P.58）● 設定した誕生日の日付になると表示します。 ● 設定方法については、

誕生日表示（キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときに運転席ドアを開けると表示します。）● 設定した記念日の日付になると表示します。 ● 設定方法については、

記念日表示（キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときに運転席ドアを開けると表示します。）

トラブルがおきたときは● 設定した車検日の約1か月前から表示しま

車検日表示Aす。（キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときに運転席ドアを開けると表示します。）（キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときに運転席ドアを開けると表示します。）● 設定した点検日の約1か月前から表示しま

点検日表示A266

す。（キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときに運転席ドアを開けると表示します。）

スケジュール (P.59)

をお読みください。
● 設定方法については、

スケジュール (P.59)

をお読みください。

● 設定した車検日の日付になると表示します。 ● 設定方法については、

車検日表示B

スケジュール (P.59)

をお読みください。

スケジュール (P.59)

をお読みください。
● 設定方法については、をお読みください。

スケジュール (P.59)

緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件

説明・対処方法● 設定した点検日の日付になると表示します。 ● 設定方法については、

点検日表示B

走行時間ア
ラーム表示

（キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときに運転席ドアを開けると表示します。）

スケジュール (P.59)

をお読みください。

● 設定した時間まで連続走行したことを知らせ ● 走行時間アラーム表示は、設定したりリセッます。

トしたりできます。
設定（ P.60）● 車両停止時に、ブレーキペダルの踏み込みが ● AS&Gを作動させたいときはブレーキペダル

少ないことにより、AS&Gが作動しないときに表示します。
AS&Gガイダ
ンス表示（ブレーキ踏み増し）を踏み増してください。
オートストップ&ゴー[AS&G]（コーストストップ機能付） (P.140)● 表示・非表示の設定ができます。

設定（

P.60）

知識
● 次の場合、表示が消えます。
― AS&Gが作動したとき― 走行を開始したときことにより、AS&Gが作動しないときに表示します。
AS&Gガイダ
ンス表示（ハンドル操作検知）

作動しません。
オートストップ&ゴー[AS&G]（コーストストップ機能付） (P.140)● 表示・非表示の設定ができます。

設定（

P.60）

知識
● 次の場合、表示が消えます。
― オートストップ&ゴー[AS&G]が作動した

とき― 走行を開始したとき☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

267

トラブルがおきたときは● 車両停止時に、ハンドル操作を検知している ● ハンドル操作を検知しているため、AS&Gが

緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件

説明・対処方法● 車両停止時に、エアコン（冷房・暖房・除湿 ● エアコンを優先しているため、AS&Gが作動機能）を優先していることにより、AS&Gが作動しないときに表示します。
AS&Gガイダ
ンス表示（エアコン優先）

しません。
オートストップ&ゴー[AS&G]（コーストストップ機能付） (P.140)● 表示・非表示の設定ができます。

設定（

P.60）

知識
● 次の場合、表示が消えます。
― AS&Gが作動したとき― 走行を開始したときリチウムイオ
ンバッテリー（サブ）異常警告● リチウムイオンバッテリー（サブ）に異常が ● すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けあると表示します。

● DAAに異常があると表示します。

てください。

● 安全な場所に停車し、一度エンジンを停止してから再始動してください。
● 再始動後もメッセージを表示するときは、シトラブルがおきたときは

DAAシステム
異常警告

ステムの異常が考えられます。通常走行に支障はありませんが、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
ふらつき警報[DAA] (P.196)● 運転者のハンドル操作から注意力が低下して ● 表示・非表示の設定ができます。

DAA表示

進入禁止標識認識表示

268

いると判断したときに表示します。

ふらつき警報[DAA] (P.196)● 前方の車両進入禁止標識を認識し、一方通行 ● 表示・非表示の設定ができます。

路へ進入する可能性がある場合はマルチイン
フォメーションディスプレイに表示します。

標識認識システム[TSR] (P.198)

緊急時の対処方法
画面表示

名称
一時停止標識認識表示
最高速度標識認識表示

表示する条件

説明・対処方法● 前方の一時停止標識を認識した場合には、マ ● 表示・非表示の設定ができます。

ルチインフォメーションディスプレイに表示します。

標識認識システム[TSR] (P.198)● 前方の最高速度標識を認識した場合には、マ ● 表示・非表示の設定ができます。

ルチインフォメーションディスプレイおよび走行支援グループに表示されます。

標識認識システム[TSR] (P.198)● 次のシステムが停止すると表示します。停止 ● 停止したシステムを再び作動させる場合は、作動範囲外警告する条件については、各システムをお読みください。
―
マイパイロット★ (P.153)― 車線逸脱防止支援機能[LDP]（停止したときの状態が改善されてから、スイッチで再びONにしてください。

P.191）● アクティブスタビリティコントロール[ASC]をOFFにしたとき● 車両前部に取り付けられたレーダーセンサー ● 安全な場所に停車し、一度エンジンを停止し周辺に雪や氷、泥などが付着し、次のシステムが停止すると表示します。
―
マイパイロット★ (P.153)☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

269

トラブルがおきたときは

フロントレー
ダーシステム
停止警告てからレーダーセンサーおよびその周辺の汚れなどを取り除き、エンジンを再始動してください。
● 停止したときの状態が改善、または変更され―
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]
ると、システムは作動を再開します。（再開（歩行者・自転車運転者検知付） (P.173)
するまでに時間がかかることがあります）―
前方衝突予測警報[PFCW] (P.179)● 次のような道路形状、または建造物がある場
合は、レーダーが先行車を正確に検知できず、作動が停止します。
― 長い橋を走行しているとき― 砂地や雪原を走行しているとき― 長い壁の近くを走行しているとき

緊急時の対処方法
画面表示

名称

表示する条件

説明・対処方法● 炎天下に駐車したときなど、フロントカメラ ● 停止したシステムを再び作動させる場合は、が高温になり、次のシステムが停止すると表示します。
―
マイパイロット★ (P.153)
カメラ高温警告―

衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]（歩行者・自転車運転者検知付） (P.173)―

車線逸脱警報システム[LDW]／車線逸脱防止支援機能[LDP] (P.191)―

フロントカメラ周辺の温度が下がってから、
再びONにしてください。

標識認識システム[TSR] (P.198)

マイパイロット（レーダークルーズコントロール [ACC]）警告メッセージ
警告表示

表示する条件

説明・対処方法● アクティブスタビリティコントロール● ASCがOFFの場合はACCは使用することができません。

[ASC]をOFFにしたとき● アクティブスタビリティコントロール

トラブルがおきたときは[ASC]/TCSが作動したとき● タイヤの空転を検出したとき● 電動パーキングブレーキが作動したとき● 運転席のシートベルトを解除したとき● ASC/TCSが作動する、または、タイヤが空転するような状況ではACCは使用できません。
● 電動パーキングブレーキが作動しているときはACCは使用することができません。
● 運転席のシートベルトが解除されている場合はACCは使用することができません。
● システム故障● 安全な場所に停車して、エンジンを一旦停止して再始動

し、再びシステムをONにしてください。

270

緊急時の対処方法
警告表示

表示する条件● ACCにより車両が停止中、運転席ドア

説明・対処方法● すみやかにブレーキペダルを踏んでください。

が開いたが電動パーキングブレーキが正常に作動しなかったとき

マイパイロット（車線維持支援機能 [LKA]）警告メッセージ
警告表示

表示する条件● 両側の車線を検出しなくなったとき● 車速が約50km/h以下で、先行車を検説明・対処方法● 作動条件を再度満たすと車線維持支援機能は再開されます。

出しなくなったとき● ハンドルを持っていない、またはハンドルを操作していないときに表示します。
― 表示（赤）により警告します。

● すみやかにハンドルを持って操作してください。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯します。

● 表示による警告後、運転者がハンドル● すみやかにハンドルを持って操作してください。
を操作しないときに表示します。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯します。
― 音、表示（赤）、および短時間のブ ● 警告後、運転者のハンドル操作がない状態が継続すると、
レーキ制御で段階的に警告します。
LKAが解除されます。
● すみやかにハンドルを持って操作してください。
状態が継続したときに表示します。
● 運転者のハンドル操作を検出すると警告は消灯し、マイ― 緊急警報音が鳴るとともに車両を減パイロットが解除されます。
速、緊急停止します。

● 走行車線内にレーンマーカーに見える● 再び車線維持支援機能を使用したいときは、レーンマー

ようなものがあるなど、レーンマー
カーが正しく検出できない状態が長時間続いたとき （雪のわだち、雨の日の周辺の光の反射、消し忘れのレーンマーカーなど）カーがはっきりと描かれている道路でマイパイロットを解除し、再度セットしてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

271

トラブルがおきたときは● 警告後、運転者のハンドル操作がない

緊急時の対処方法
警告表示

表示する条件● ワイパーの高速作動を解除して再度セットしてください。

● 雨、雪、霧または、カメラ前方のフロ● 状況が改善すると、マイパイロットを使用することがでントガラスの凍結、汚れなどで、カメラの視界が確保できなくなったとき● 前方から強い光を受けたとき● 警告表示が出続ける場合は、安全な場所に停車して、エ● カメラおよびカメラ周辺の温度が高い● 室内の温度が下がるとマイパイロットを使用することがときトラブルがおきたときは

272

説明・対処方法● ワイパーを高速で作動させたとききます。
ンジンを一旦停止してからカメラ前方のフロントガラスの汚れなどを取り除いてください。
できます。

緊急時の対処方法
警報音（ブザー）が鳴ったときは車両盗難などを防ぐため、車内外で警報音（ブザー）が鳴ることがあります。

どこで音が鳴りましたか？

どんな音が鳴りましたか？

何をしたときに鳴りましたか？
ドアハンドルのス
イッチを押したとき

ピピピピ…（数秒間）（キーレスオペレーションシステム付車）
キーのドア施錠ス
イッチを押したときドアを閉めたとき

車外

ピッピッピッ（3回）
ドアを閉めたとき（キーレスオペレーションシステム付車）
走行中にブレーキペ
ダルを踏んだとき確認すること電源ポジションはOFFになっているか
いずれかのドアが半ドアになっていないか
ドアを閉める前にドアハンドルのスイッチを押していな
いかいずれかのドアが半ドアになっていないか
ドアを閉める前に施錠スイッチを押してはいないか
無意識にドアハンドルのスイッチを押していないか
電源ポジションがONのまま、キーが車外に持ち出されていないか

ピー（継続）
ドアを閉めたとき（キーレスオペレーションシステム付車）

セレクターレバーがれていないか☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

以外のままキーが車外に持ち出さ

273

トラブルがおきたときはキー（金属音）ディスクブレーキのパッド（摩擦材）が摩耗していないか
金属音が発生したときは、すみやかに三菱自動車販売会
社で点検を受けてください。そのまま走行を続けると、ブレーキが効かなくなり、事故につながるおそれがあります。

緊急時の対処方法
どこで音が鳴りましたか？

車室内トラブルがおきたときは274

どんな音が鳴りましたか？

何をしたときに鳴りましたか？

確認することピピピピッ、
電源ポジションを
ピピピピッ…（繰り返し）
OFFにしたとき（キーレスオペレーションシステム付車）

運転席ドアが開いていないか

ピピピピッ、
ピピピピッ…（繰り返し）（キーレスエントリーシステム付車）

運転席ドアを開けたときキースイッチにキーが差し込まれたままになっていないか

ドアを閉めたとき
ピピッピピッピピッ（3回）（キーレスオペレーションシステム エンジンスイッチを
付車）
押したとき

電源ポジションがONのまま、キーが車外に持ち出されていないか

ピピピピピピッ（約1秒間）
電源ポジションを（キーレスオペレーションシステム OFFにしたとき付車）

セレクターレバーをキーを携帯しているか
キーを携帯してもブザーが鳴るときは、キーの電池を交換してくださいに入れているか緊急時の対処方法
注意

窓ガラスがくもったときはキースイッチ（電源ポジション）がONのとき使えます。

●

フロントガラスのくもりの取りかた

デフロスタースイッチをONにしているときは、エアコンの設定温度を低くしない。
フロントガラスの外側に露が付き、視界を妨げるおそれがあります。

タッチパネル式フルオートエアコン付車

アドバイス
●

デフロスタースイッチをONにしているときは、内気循環にしないでください。くもりが取れにくくなります。

● 内外気切り替えレバー

を外気導入位置にします。
● 吹き出し口切り替えダイヤル をデフロ
スター位置
にします。
● 風量切り替えダイヤル

を回し、風量を最大にします。
● 温度調節ダイヤル を高温側に回します。
● A/Cスイッチ を押してONにします。

アドバイス
吹き出し口切り替えダイヤルをデフ
ロスター位置にしているときは、エ
アコンの設定温度を低温にしないでください。フロントウインドウガラ
スの外側に露が付き、視界を妨げる
おそれがあります。

●

吹き出し口切り替えダイヤルをデフ
ロスター位置にしているときは、内気循環にしないでください。くもりが取れにくくなります。

知識●

エアコンがOFFのとき、デフロス
タースイッチをタッチするとエアコンも作動します。

マニュアルエアコン付車● デフロスタースイッチをタッチするとエアコンが作動し、外気導入に切り替わります。
（スイッチの表示灯が点灯）● もう一度スイッチをタッチすると止まります。
（スイッチの表示灯が消灯）● スイッチをタッチすると、操作音が鳴ります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

テールゲートガラスのくもりの取りかた● リヤデフォッガースイッチをタッチする（押す）と約15分間作動し、テールゲー
トガラスの熱線が暖まります。
（リヤデフォッガースイッチの表示灯が点灯）● 止めるときは、もう一度スイッチをタッチします（押します）。
（リヤデフォッガースイッチの表示灯が
消灯）

275

トラブルがおきたときは●

緊急時の対処方法● タッチパネル式フルオートエアコン付車

アドバイス

は、スイッチをタッチすると、操作音が
鳴ります。

●

2.

エンジンを作動させたままボンネッ
トを開け、風通しをよくしてエンジンを冷やします。
万一、冷却ファンが回っていないときは、ただちにエンジンを停止し、自然冷却してください。

3.

マルチインフォメーションディスプ
レイのオーバーヒート警告が消えたら、エンジンを停止させしばらく待ちます。
エンジンが十分冷えてから冷却水の量、ホースなどからの水漏れを点検してください。

4.

冷却水が不足しているときは、ラジエーターとリザーバータンクに冷却水を補充してください。
エンジンルーム内の配置図(P.293)
補充後は、しっかりキャップを閉めてください。

連続して長時間使用しないでくださ
い。消費電力が多いため12Vバッテリー（メイン）あがりの原因になり
ます。

知識
●

リヤデフォッガースイッチをタッチする（押す）と、ヒーテッドドア
ミラーも同時に作動します。

オーバーヒートしたときはマルチインフォメーションディスプレイに
オーバーヒート警告（ P.263）が表示されたときや、エンジンルームのすき間から蒸気が 出 てい ると き はオ ーバ ーヒ ー トし てい ます。次の方法で処置してください。

処置のしかたトラブルがおきたときは

1.

276

ただちに安全な場所に停車します。
故障したときの対処のしかた(P.236)

緊急時の対処方法
エンジンを停止し、蒸気が出なくな
るまで待ち、ボンネットを開けてく
ださい。
●

5.

エンジンが十分に冷えていないとき
は、ラジエーターやリザーバータン
クのキャップを外さない。
蒸気や熱湯が噴き出し、やけどなど
重大な傷害につながるおそれがあります。

走行中、再度マルチインフォメー
ションディスプレイにオーバーヒー
ト警告が表示されたら、手順1〜手順4の作業を繰り返し行ってくださ
い。

●

2.

内蔵キーまたは、お手持ちの先の細い工具などをシフトロック解除穴に押し込みます。

3.

内蔵キーまたはお手持ちの先の細い工具などを押し込んだまま 、セレクターレバーのボタンを押して セ
レクターレバーを動かします。

オーバーヒートしたときは、ただちに安全な場所に車を止めて処置をする。
そのまま走行を続けると、エンジン故障の原因となり、火災につながる
おそれがあります。

アドバイス
6.

●

ボンネットを開けるときは十分に注意する。

応急的に水だけを補充したときは、早めに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

セレクターレバーが動かないときはエンジンルーム内は高温になっているため、やけどなど重大な傷害につながるおそれがあります。

万一12Vバッテリー（メイン）あがりなどで蒸気が出ているときは、ボンネットを開けない。

セレクターレバーの動かしかた

やけどなど重大な傷害につながるおそれがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

セレクター レバーを から動かせないと きは、次の方法で動かすことができます1.

安全のためパーキングブレーキをかけ、ブレーキペダルを踏み続けます｡

アドバイス
●

セレクターレバーを から動かせな
いときは、シフトロックシステムな
どの故障が考えられます。すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

277

トラブルがおきたときは

警告
●

●

早めに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

緊急時の対処方法
知識

注意

キーレスオペレーションシステム付車●●

内蔵キーはキーレスオペレーション
キーに内蔵されています。詳しくは（ P.244）をお読みください。

雪道やぬかるみにはまったときは

3.

雪道、砂地、ぬかるみなどでタイヤが空転したり、埋まり込んで動けなくなったりしたときは、次の方法で脱出してください。

1.

タイヤがバースト（破裂）したり、駆動部品が異常過熱したりすることにより思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ゆっくりとアクセルペダルを踏み、前進または後退します。
周囲の安全を確認したうえで、前進と後退を繰り返してください。

アドバイス
●

脱出のしかたアクティブスタビリティコントロー
ル[ASC]をOFF にします。

脱出するときは、過度にタイヤを空転させない。

数回試しても脱出できないときは、
三菱自動車販売会社またはJAFなどのロードサービスに連絡してください。

水没したときはASCの停止のしかた (P.147)

水没したときの対処のしかた
警告●

トラブルがおきたときは

2.

車両の前後に障害物が無いことを確認し、ハンドルを左右に回して前輪の周囲をならします。
必要に応じ、タイヤの下に木材などをそえてください。

周囲の安全を必ず確認する。
周囲の人や物との衝突を避けるた
め、前進と後退を繰り返すときは、周囲に何もないことを確認してください。特に脱出の瞬間は、車両が前方または後方に飛び出すおそれがあります。

●

必要以上にアクセルペダルを踏み込まない。
急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。

278

水没したときは、次のような対処方法で車外に脱出してください。
● シートベルトを外して車外に脱出してください。
● ドアが開く水位が低いうちにドアを開けて、車外に脱出してください。
● ドアが開かなかった場合、パワーウイン
ドウのスイッチを押し窓ガラスを開け、窓から車外に脱出してください。
● パワーウインドウスイッチを押しても窓ガラスが開かない場合、以下の方法で脱出してください。
― 緊急脱出用ハンマー（別売り）がある場合、窓ガラスを割り窓から車外に脱出してください。

緊急時の対処方法― 緊急脱出用ハンマー（別売り）がな

い場合、または緊急脱出用ハンマーで窓ガラスが割れない場合には、車内外の水位が同じ高さくらいまで浸水するのを待ち、ドアを強く押し開けて車外に脱出してください。
（車内外の水圧差がなくなると、ドアを開けることができます。）● 浸水・冠水被害に遭われた場合は、車両故障につながるおそれがあるため、すみやかに三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

ガラスの断面で合わせガラスを見分ける
方法● ドアガラスを半分ほど開け、断面を上から確認し、2枚のガラスが貼り合わせられている場合は合わせガラスとなります。

警告●※車両によっては、刻印（マーク）が表示されていない、またはガラスの種類を示す表示の位置が異なる場
合があります。

水位が窓ガラスよりも高いとき、緊
急脱出用ハンマーを使用した場合、割れたガラスが車内に入り、ケガをするおそれがあります。

外装ランプが点灯しないときは

緊急脱出用ハンマー（別売り）について●※ドアガラスについては、車両の仕様変更により合わせガラスの場合があります。
合わせ、または強化ガラスの見分け方法については、ガラスの断面、もしくは刻印（マーク）を確認することで見分けることができます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

ガラスにある刻印（マーク）で合わせガラスを見分ける方法●

ドアガラスには次のような刻印（マーク）が表示されています。この表示によって、合わせガラスかど
うかを見分けることができます。

次の交換可能な電球（バルブ）、番号灯、方向指示器 兼 非常点滅表示灯（側面/フェンダータイプ）以外の外装ランプはすべてLEDです。LEDが一部でも点灯しない場合は三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
ヘッドライト、制動灯などは、雨天走行や洗車などにより、レンズ内面が一時的にくもることがあります。また、ヘッドライト内と外気との温度差により、レンズ内面が結露することもあります。これは雨天時などに窓ガラスがくもるのと同様の現象で、機能上の問題
ではありません。
また、レンズの構造上、レンズのふちに水滴が付着することがありますが、機能上の問題
ではありません。ただし、ランプ内に水がたまっている場合やレンズ内面に大粒の水滴が279

トラブルがおきたときは

フロントウインドウガラスは合わせガラスのため、緊急脱出用ハンマー
で割ることはできません。フロント
ドアガラス、リヤドアガラス、テールゲートガラスを割って脱出してください。

緊急時の対処方法
付着している場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

外した部品は確実に取り付けてください。水が入り故障の原因になるおそれがあります。

●

電球に油が付着したときは柔らかい布などでふき取ってください。また、素手でガラス部分に触れないでください。電球の寿命が短くなったり電球が破損するおそれがあります。

交換可能な電球（バルブ）の位置

ハイビーム／ロービーム（ハロゲンヘッドライト付車）
1.

ボンネットを開け、コネクターとカバーを取り外します。
ボンネットの開けかた、閉めかた(P.293)2.

リテーニングスプリングのロックを外し、電球を交換します。

注意●

電球交換は、電球が冷えた状態で行う。
やけどをするおそれがあります。

トラブルがおきたときは●交換作業をするときは、指や腕をケガしないように注意する。

●

電球は確実に取り付ける。
電球は点灯中、表面が高温になります。電球が正しく取り付けられていないと、走行中に電球が外れて周辺の部品に接触するなどし、発熱、発火につながるおそれがあります。

アドバイス
●

280

電球交換をするときは、軍手などを着用してください。

緊急時の対処方法
車幅灯（ハロゲンヘッドライト付車）
1.

アドバイス

ボンネットを開け、ソケットを矢印の方向に回して引き抜きます。
ボンネットの開けかた、閉めかた(P.293)●取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあります。

●

車幅灯：12V-5W（W5W）●

LEDヘッドライト付車の車幅灯は交換できません。点灯しないときは三菱自動車販売会社で点検を受けてく
ださい。

知識
3.

取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

注意●

電球の取り扱いには注意する。
ハイビーム／ロービームに使用している電球は、電球内の圧力が高いた
め、破損するとガラスが飛び散ることがあります。

フォグランプ★
作業スペースを確保するため、作業する側と反対方向にハンドルを切ります。

2.

お手持ちの工具でネジを外します。

3.

下側のネジを外します。

アドバイス
●

●

取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあ
ります。

2.

古い電球を引き抜き、新しい電球をソケットに取り付けます。

リテーニングスプリングが必ず固定されたことを確認してください。

知識●

ハイビーム／ロービームヘッドライ
ト：12V-60/55W（H19）●

LEDヘッドライト付車のハイビー
ム／ロービームヘッドライトは交換できません。点灯しないときは三菱
自動車販売会社で点検を受けてください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

3.

取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

281

トラブルがおきたときは

1.

緊急時の対処方法
7.

取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

アドバイス
●

4.

カバーをめくり、作業スペースを確保します。

取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあ
ります。
3.

知識
●

アドバイス

フォグランプ：12V-19W（H16）●方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）（ハロゲンヘッドライト付車）
1.
5.

コネクターを取り外します。
（ツメを押しながら外します。）

取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

ボンネットを開け、ソケットを矢印の方向に回して引き抜きます。
ボンネットの開けかた、閉めかた(P.293)取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあ
ります。

知識
●

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）：12V-21W（アンバー）（WY21W）

トラブルがおきたときは方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）（LED ヘッドライト付車）
6.

作業スペースを確保するため、作業する側と反対方向にハンドルを切ります。

2.

お手持ちの工具でネジを外します。

ソケットを矢印の方向に回して引き抜き、電球を交換します。

2.

282

1.

古い電球を引き抜き、新しい電球をソケットに取り付けます。

緊急時の対処方法

3.

下側のネジを外します。

7.

古い電球を引き抜き、新しい電球をソケットに取り付けます。

4.

カバーをめくり、作業スペースを確
保します。

8.

取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

リヤコンビランプのボルトを外し、ランプをまっすぐ後方に引いて取り
外します。

3.

交換したい電球のソケットを矢印の方向に回して引き抜きます。

4.

古い電球を引き抜き、新しい電球をソケットに取り付けます。

アドバイス
●

5.

取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあ
ります。

知識

コネクターを取り外します。
（ツメを押しながら外します。）●

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（前面）：12V-21W（アンバー）（WY21W）

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（後面）／後退灯／尾灯
6.

ソケットを矢印の方向に回して引き抜きます。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

1.

テールゲートを開けます。

283

トラブルがおきたときは2.

緊急時の対処方法
5.

取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

アドバイス
●

取り外すときは、無理に力を加えな
いでください。破損するおそれがあります。
2.

ヒューズボックスのふたを外します。

3.

ヒューズ抜きを使用してヒューズを取り外します。
ヒューズ抜き（ P.284）

4.

ヒューズが切れていないか点検します。
切れているときは新しいヒューズと交換します。

知識●

尾灯：12V-5W（W5W）●

方向指示器 兼 非常点滅表示灯（後面）：12V-21W（アンバー）（WY21W）●

後退灯：12V-16W（W16W）

ヒューズが切れたときはトラブルがおきたときはランプがつかないときや電気系統の装置が作動しないときは、ヒューズ切れが考えられます。故障の状況から、関係するヒューズを確認してください。

ヒューズボックスの位置● ヒューズボックスは、次の位置にあります。
― エンジンルーム内― グローブボックス奥● 各ヒューズの位置は、ヒューズボックスのふたの裏側またはヒューズボックス付
近に表示してあります。
ヒューズ抜きについて● グローブボックス奥のヒューズボックス
内にヒューズ抜きがあります。

284

ヒューズの点検・交換のしかた（エンジンルーム内）
1.

キースイッチ（電源ポジション）をOFFにし、ボンネットを開けます。
ボンネットの開けかた、閉めかた(P.293)

緊急時の対処方法
ヒューズの点検・交換のしかた（グローブボックス奥）1.

キースイッチ（電源ポジション）をOFFにします。

5.

警告●

規定の容量以外のヒューズや、
ヒューズの代わりに針金、銀紙などは絶対に使用しない。
電装システムの破損や火災につながるおそれがあります。

2.

ヒューズが切れていないか点検します。
切れているときは新しいヒューズと交換します。

グローブボックスを開け、左右のストッパーを外します。

アドバイス
●

●

交換してもヒューズが切れるときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

警告3.

グローブボックスを外します。

●

規定の容量以外のヒューズや、
ヒューズの代わりに針金、銀紙などは絶対に使用しない。
電装システムの破損や火災につながるおそれがあります。

の位置にあるヒューズを交換する
ときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

アドバイス
4.

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

ヒューズ抜きを使用してヒューズを取り外します。
ヒューズ抜き（ P.284）●

ヒューズを交換したときは、確実に差し込まれていることを確認してください。

●

交換してもヒューズが切れるときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

285

トラブルがおきたときは●ヒューズを交換したときは、確実に差し込まれていることを確認してください。

緊急時の対処方法
アドバイス●

トラブルがおきたときは286

グローブボックスを取り付けるときは、外したときと逆の手順で取り付けます。

メンテナンス
車両状態記録機能

メンテナンスの前に点検整備について

P.316

P.288

工具・ジャッキ
工具・ジャッキ★について

P.289

点検と整備
エンジンルーム

P.293

ウォッシャー液の補給

P.294

寒冷時の取り扱い

P.295

タイヤ

P.296

冬用タイヤ・タイヤチェーン

P.298

ワイパー

P.299

キー（キーレスオペレーションキー）★の電池交換

P.299

キー（キーレスエントリーキー）★の電池交換

P.300

バッテリー

P.301

エンジンオイル

P.302

清掃・お手入れP.304

内装のお手入れP.308

サービスデータ
点検値

P.311

交換油脂類

P.311

車両仕様

P.314

イベントデータレコーダ（EDR）

P.315

メンテナンス

外装のお手入れメンテナンスの前にメンテナンスの前に点検整備について

道路運送車両法により、定期点検と日常点検が義務付けられています。正しい点検整備を行いお車を安全にお使いください。
点検整備の詳細については、別冊のメンテナ
ンスノートをお読みください。

点検整備の種類● 日常点検走行距離や使用時の状態から判断し、適切な時期にお客さまご自身で行う点検です。
いつもと違うことに気がついたら三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
（ 音、 振 動、 にお い、 水漏 れ、 油漏 れなど）
● 定期点検1年ごとに実施する点検です。12か月点
検および24か月点検があります。
● その他の点検
新車時の無料点検や、厳しい使われかたをしたときに必要な点検があります。

知識
メンテナンス●

点検・整備および保証の内容は、別冊のメンテナンスノートに詳しく記載されていますので、必ずお読みください。

車検、点検整備のとき● 車検、点検整備については、三菱自動車

販売会社にご相談ください。

288

工具・ジャッキ
工具・ジャッキ

工具・ジャッキ★についてこの車両には、スペアタイヤ、ジャッキ、ジャッキハンドルバー、ジャッキハンドル兼ホイー
ルナットレンチが標準で搭載されていません。ジャッキアップをする場合は、この車両専用のジャッキを準備してください。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

注意●

工具、パンクタイヤ応急修理キットを使ったあとは、元の場所に格納する。
車室内に放置すると思わぬ事故につながるおそれがあります。

工具、パンクタイヤ応急修理キットの格納場所● 工具・パンクタイヤ応急修理キットは、ラゲッジルームに格納されています。

応急修理する前に (P.240)
パンクタイヤ応急修理キットについて (P.240)

知識●

停止表示板（停止表示灯）、輪止めは標準で搭載されておりませんので
必要に応じて準備してください。

●

工具の種類や発炎筒（ P.236）などは、万一のときに困らないようにあらかじめ位置を確認しておいてください。

ジャッキ、ジャッキハンドルバー、
ジャッキハンドル兼ホイールナット
レンチの取り出しかた（別売り）● ラゲッジルームのラゲッジフロアボー

ド★を持ち上げて取り出します。
ラゲッジフロアボード（ P.232）

メンテナンス☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

289

工具・ジャッキ
●ジャッキとラゲッジフロアボードが内装部品にぶつからないようにしてください。傷がつくおそれがありま
す。

知識
●

ジャッキが外れると、重大な傷害につながるおそれがあり非常に危険で
す。

注意
●

ジャッキを取り出すときは、後席シートを車両前方へスライドさせてください。（2WD車）

ジャッキの使いかた

車室内に放置すると思わぬ事故につながるおそれがあります。
●● ジャッキにジャッキハンドルバーとジャッキハンドルをセットします。

ジャッキハンドルを回すときは、
ジャッキハンドルバーをしっかり握って回す。
ジャッキハンドルバーが回転中に外れると、思わぬケガをするおそれがあります。

● ジャッキを使って車両を持ち上げるときは、正しい位置にジャッキを設置してください。

工具、ジャッキを使ったあとは、元の場所に収納する。

●

ジャッキハンドルバーは、確実にジャッキハンドルの穴に差し込む。
ジャッキハンドルバーが確実に差し込まれていないと、外れて思わぬケガをするおそれがあります。

●

ジャッキアップ中はエンジンを始動しない。

メンテナンス

車が発進し、重大な傷害につながる
おそれがあります。

ジャッキアップポイント

アドバイス
●

● 矢印の位置がジャッキアップポイントでジャッキはタイヤ交換またはタイヤ
チェーンの脱着以外には使用しないでください。

す。

警告
●

290

ジャッキアップしたときは絶対に車両の下に入らない。

工具・ジャッキ
アドバイス●

ジャッキはタイヤ交換またはタイヤ
チェーンの脱着以外には使わないで
ください。

●

ジャッキアップポイント以外のとこ
ろにはジャッキをかけないでください。車体が変形するおそれがあります。

4.

ジャッキハンドルを回して、タイヤと地面が少し離れるまで、ジャッキ
アップします。

ジャッキアップのしかた
1.

注意
●

ジャッキを使うときは、次のことを
必ず守る。

2.

― ジャッキは必ずこの車両専用のものを使い、他車のジャッキは使わないでください。また、この車両
専用のジャッキは他車に使わないでください。

交通の妨げにならず、安全に作業ができる地面（平坦な硬い場所）に停車し、人や荷物を車から降ろします。
停車・駐車のしかた (P.130)
ジャッキをかける位置と対角線の位置にあるタイヤに輪止めをします。
輪止めは、前輪をジャッキアップするときは後輪の後ろ側、後輪をジャッキアップするときは前輪の前側に置きます。

― 平坦で硬いところに駐車して作業

注意●

ジャッキが倒れ、事故につながるおそれがあります。
●― 使用前にパーキングブレーキをかけ、セレクターレバーを
ください。

にして

やむをえず傾斜地で作業する場合
は、ジャッキをかける位置と対角線の位置にあるタイヤの下り側に輪止めをし、車が動き出さないようにする。

― 輪止めなどで車を固定してください。
― ジャッキの上下に台やブロックな

どを入れないでください。
― 人や荷物は必ず車から降ろしてください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

3.

ジャッキの上部がジャッキアップポ
イントに接触するまで、ジャッキを矢印の方向に手で回します。
ジャッキアップポイント(P.290)

アドバイス●

ジャッキアップポイント以外のとこ
ろにはジャッキをかけないでください。車体が変形するおそれがあります。

291

メンテナンス

してください。

柔らかい地面の上ではジャッキアッ
プしない。

工具・ジャッキ
知識●

メンテナンス292

輪止めは標準で搭載されていません
ので必要に応じて準備してください。なお、輪止めはタイヤを固定できる大きさの石、木片などで代用できます。

点検と整備
点検と整備

エンジンルーム

警告

エンジンルーム内を点検するときは安全な場所に停車し、パーキングブレーキをかけた状態でボ
ンネットを開けます。

●

エンジンルーム内の配置図

点検や整備に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れない。
故障や車両火災につながるおそれが
あります。

注意
●

エンジンルーム内の作業をするとき
は、キースイッチ（電源ポジション）をOFFにする。
エンジン回転中に手、衣服、工具などを入れると思わぬケガをするおそれがあります。

アドバイス●

ワイパーアームを起こしたままボン
ネットを開けないでください。ボン
ネットやワイパーが損傷します。

●

点検整備の詳細については、別冊のメンテナンスノートをお読みください。

●

車種により部品形状が異なります。

ボンネットの開けかた、閉めかた
1.

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

運転席の右下にあるボンネットオー
プナーを引きます。
ボンネットが少し浮き上がります。

293

メンテナンス

知識

点検と整備い。ボンネットを上から押して閉めようとしないでください。

アドバイス
●

2.

ウォッシャー液の補給

ボンネット先端のすき間に手を入れ、レバーを横に押しながらボン
ネットを持ち上げます。

警告●

走行前、ボンネットが確実に閉まっていることを、必ず確認する。
ロックされていないと、走行中にボンネットが開き、思わぬ事故につながるおそれがあります。

3.

メンテナンス

4.

294

ステーをフックから外し、ボンネッ
ト裏側の穴（ステー差し込み位置）に確実に差し込みます。

閉めるときはステーをフックに戻し、ボンネットを20cm〜30cmの高さまでゆっくり降ろしてから、手を離して落としてロックします。
ロックできなかったときは、レバーを操作してボンネットをもう一度持
ち上げてから再度落としてくださボンネットを閉めるときに、ボン
ネットに体重をかけて強い力で押すと、ボンネットがへこむおそれがあ
ります。

注意
●

風が強いときは、ボンネットをしっ
かり持ってゆっくりと開ける。

●

ボンネットを開けたときは、ボン
ネットに頭などをぶつけないよう注意する。

●

ラジエーターなどの高温部には触れない。
やけどをするおそれがあります。

●

ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意して降ろす。

ウォッシャー液が不足しているときは、
ウォッシャー液を補給してください。

補給のしかた● ウォッシャー液が減っているときは、

ウォッシャータンクのふたを外し、ウォッシャー液を補給してください。
● ウォッシャー液は、必要に応じ水で薄めてください。希釈割合はウォッシャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にします。

点検と整備注意●

ウォッシャー液を補給するときは、液を高温部にかけない。

トプレミアム（50% 希釈品）をお使いください。
エンジン冷却水 (P.313)

アドバイス

出火するおそれがあります。

アドバイス
●

ウォッシャー液の代わりに石けん水などを入れないでください。塗装面
がしみになるおそれがあります。

●

冷却水は工場出荷時に50％にしてあります。

●

冷却水の点検・補充・交換は三菱自
動車販売会社にご相談ください。

■ 12Vバッテリー（メイン）の液量の点

検

知識
●

フロントワイパーとリヤワイパーのウォッシャータンクは兼用です。

●

三菱自動車純正ウォッシャー液をおすすめします。
ウォッシャー液 (P.314)

寒冷時の取り扱い
寒冷時に備えて、準備や点検などを正しく行ってください。

整備」をお読みください。
バッテリーの搭載位置 (P.301)● 冷却水の凍結を防ぐため、冷却水の濃度を点検してください。
凍結温度
約-35℃

● 冷却水を補充・交換するときは、三菱自動車純正 スーパーロングライフクーラン☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

警告●● 冬用タイヤに交換するときは、4輪とも指定サイズで同一の銘柄、パターン（溝模様）のものに交換してください。
● タイヤチェーンは、タイヤサイズにあった三菱自動車純正品をおすすめします。

アドバイス
●

ドアなどの開閉部分を無理に開けな
いでください。ゴムがはがれたり損傷するおそれがあります。

●

ワイパー、ドアミラー、パワーウインドウなどを無理に動かさないでください。装置が損傷するおそれがあります。

●

ドアのキー穴部には、お湯をかけな
いでください。凍結するおそれがあります。

■ ウォッシャー液の濃度点検

ウォッシャー液の容器に記載してある凍結温度を参考に外気温に応じた希釈割合（濃度）にしてください。

運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。
● ドアやワイパーなどが凍結したときは、無理に開けたり動かしたりせず、凍った

ルーフに積もった雪は落とす。
窓ガラスに雪が滑り落ちると視界の妨げとなり、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

■ 冬用タイヤ、タイヤチェーンの準備● ウォッシャー液の凍結を防ぐため、■ 冷却水の濃度点検

冷却水の濃度50%● 別冊のメンテナンスノート「簡単な点検

295

メンテナンス

冬の前の準備部分にお湯をかけて氷を溶かしてください。溶けたらすぐに水分をふき取ってください。
● ガラスに雪や霜が積もっているときは、
プラスチックの板などを使用して、ガラスを傷つけないように雪を取り除いてください。
● 足まわり（ブレーキ周辺、フェンダーの裏側など）が凍りついているときは、部品が破損しないように注意しながら、付着した氷塊を取り除いてください。
● 車室内に乗り込むときは、靴についた雪を取り除いてください。

点検と整備●知識■ 駐車するときの注意

外気温が低く、エンジン冷却水温が低いときは、暖房性能を確保するためエンジン回転数が上昇することがあります。

● セレクターレバーを

雪道の走行のしかた■ 滑りやすい路面に注意● 滑りやすい路面での急発進、急加速、急ブレーキ、急ハンドルなど無理な運転は危険ですのでしないでください。雪道や凍結路では速度を落とし、車間距離を取り、ゆとりある運転をしてください。
● 雪道、凍結路では早めに冬用タイヤ、タイヤチェーンなどを装着して走行してください。
タイヤチェーンについて (P.298)■ 走行中の雪の付着に注意● ブレーキに付着した雪が凍結し、ブレー

メンテナンス

キの効きが悪くなることがあります。ときどきブレーキの効き具合を確認してください。効きが悪いときは、前後の車との距離を十分とり、低速走行で効きが回復するまでブレーキペダルを軽く踏んでください。
● フェンダーの裏側に付いた雪が積もり、ハンドルの切れが悪くなることがあります。ときどき確認して雪を取り除いてく
ださい。

296

にして、パーキン
グブレーキをかけずに輪止めをしてください。パーキングブレーキをかけると、ブレーキが凍結して解除できなくなるおそれがあります。
● 軒下や樹木の下には駐車しないでください。落雪で車が損傷するおそれがあります。
● 雪が降りそうなときや降雪時にはワイ
パーアームを起こしておいてください。
ブレードと窓ガラスが凍結し、破損する
おそれがあります。
● 雪が積もりそうなときはアンテナを取り外してください。アンテナが破損するおそれがあります。
アンテナの外しかた（ P.304）

タイヤ
タイヤが摩耗・損傷していたり、適正な空気圧でないと、安全な走行ができず乗り心地も損なわれます。
日常的に点検を行ってください。

タイヤの点検項目
安全な走行のため、タイヤの点検は次の項目を点検してください。
詳細は別冊のメンテナンスノートをお読みください。
タイヤ空気圧● すべてのタイヤの空気圧を点検してください。
● タイヤの指定空気圧は運転席ドアの開口部に表示してあります。

タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの接地面や側面に著しい亀裂や損傷および針などの異物が刺さっていない
か点検してください。
タイヤの溝の深さ、異常な摩耗● タイヤの溝の深さが十分であるか、ウェ
アインジケーター（摩耗限界表示）が表れていないか点検してください。
● タイヤが摩耗して接地面とウェアインジ
ケーター（摩耗限界表示）が同じ高さになったらタイヤを交換してください。

点検と整備知識

警告●

タイヤの空気圧が不足したまま走行しない。
バースト（破裂）するなど、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

タイヤの空気は自然に少しずつ低下します。月に一度はタイヤエアゲー
ジを使用して点検してください。

●

タイヤ空気圧の点検は、走行前のタイヤが冷えているときに点検・調整
してください。

●

タイヤ側面の厚みが薄いタイヤは、
空気圧が減っていることを目視で確認することが困難なため、必ずタイ
ヤエアゲージを使用して点検してください。

●

走行直後はタイヤ空気圧が約1割上がることがあります。

タイヤ・ロードホイールを交換する
ときは● タイヤ交換をするときは、三菱自動車販

売会社にご相談ください。
● タイヤを交換するときは、4輪とも同時注意●

タイヤはゴム製品のため、徐々に劣化します。引き続き使用する場合は安全走行を確保するため、必ず点検を受けてください。点検については
三菱自動車販売会社へご相談ください。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

指定サイズ以外のタイヤ・ロードホ
イールは絶対に取り付けない。
不適合なタイヤ・ロードホイールを取り付けると、安全性が損なわれ、思わぬ事故につながるおそれがあります。

●

タイヤを交換するときは、4輪とも同時期に行い、必ず指定サイズで同一の銘柄、パターン（溝模様）のタイヤを取り付ける。
特に4WD車は、径が異なるタイヤを装着すると車の機構に無理がかかり、重大な故障につながります。また、アクティブスタビリティコント
ロール[ASC]システムが正常に作動しないことがあります。次のようなタイヤの装着はしないでください。
回転差を吸収する機構に無理がかかり、過熱し火災につながるおそれがあります。
― 摩耗差の大きいタイヤの装着― 前輪または後輪だけに冬用タイヤ

メンテナンス

使用開始後5〜7年を目安に必ず点検する。

期に 行い 、必 ず指 定サ イズ で同 一 の銘
柄、 パタ ーン （溝 模様 ）の タイ ヤ を取り付けてください。
● タイヤサイズは運転席ドア開口部のタイ
ヤ空気圧表示を参照してください。
● ロードホイールを交換するときは、必ず指定サイズで同一種類のロードホイールを取り付けてください。
ロードホイールのサイズは巻末のサービ
スデータに記載してあります。

注意を装着― サイズや種類の異なるタイヤを

個々に装着

297

点検と整備アドバイス●

ロードホイールは、リムサイズやインセットが同じでも、他の車のものは使えない場合があります。お手持
ちのものをご使用になるときは、三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

アルミホイール★には荷重制限がありますので、交換するときは三菱自動車販売会社にご相談ください。

●

タイヤやロードホイールを交換した
ときは、ホイールバランスを確実に取ってください。

●●

ホイールナットの締め付けトルク
は、98N･m（10kg･m）です。

アドバイス
●

タイヤの位置交換と同時に空気圧も点検してください。

●

タイヤの位置交換については、三菱
自動車販売会社にご相談ください。

タイヤローテーションのしかた
左右それぞれで、前後タイヤの交換を行ってください。タイヤの偏摩耗を防ぎ、寿命を延ばすために、約5,000kmごとにタイヤのローテーション（位置交換）を行うことをおすすめします。

冬用タイヤ・タイヤチェーン
雪道や凍結した道路を走行するときは、冬用
タ イヤ や タイ ヤチ ェー ン を装 着し て くだ さい。

冬用タイヤについて
冬用タイヤを装着するときは、4輪とも指定サイズで同一の銘柄、パターン（溝模様）のものに交換してください。

バルブキャップは三菱自動車純正品を使用してください。三菱自動車純
正品以外のバルブキャップを使用す
ると腐食して固着し、外れなくなる場合があります。

注意●

メンテナンス

注意
●

●

298

バルブキャップを工具などを使用して締め付けると、バルブキャップが破損するおそれがあります。

著しく摩耗差のあるタイヤや空気圧が規定値と著しく異なるタイヤを装着しない。
車の性能が十分に発揮できなくな
り、安全性を損なったり故障の原因になります。

タイヤチェーンを不適正に装着したり、タイヤサイズに合わないものを使用しない。
ブレーキ配管やフェンダーなどを破損するおそれがあります。

タイヤチェーンについて
タイヤチェーンを装着するときは、次のことを守ってください。
● タイヤチェーンを装着するときは、安全に作業できる平坦な場所に停車し、キー
スイッ チ（電源 ポジシ ョン）をOFF にして作業してください。

点検と整備● タイヤチェーンは必ず前2輪に装着してください。4WD車も前2輪に装着してください。
● タイヤサイズに適合したチェーンを装着
してください。
● タイヤチェーンに付属の取扱説明書に従って装着してください。
● タイヤチェーンに付属の取扱説明書で指定された速度で走行してください。

ワイパーブレードの交換のしかた
1.

アドバイス

アドバイス
●

タイヤチェーンを装着すると、ホイールカバー★やアルミホイール★に傷をつけるおそれがあります。

●

雪のない舗装路ではチェーンを装着したまま走行しないでください。路面を損傷したり、チェーンの摩耗を早め、寿命が短くなります。また、
4W D車は機構に無理がかかり故障の原因となります。

●

ワイパーアームを起こし、ワイパー
ブレードを少し傾けます。

2.

3.

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

4.

●ワイパーブレードに大きな力を加えて変形させないでください。ふき取
りにくくなったり、破損するおそれがあります。

ワイパーブレードのツメを押したま
まにします。

ワイパーブレードを矢印の方向に動かして取り外します。

ワイパー
ワイパーゴムが傷んでいると、きれいにふき取れなかったり、窓ガラスを傷つけたりします。定期的に点検し、傷んでいるときは次の手順に従って交換してください。

交換するときは、ワイパーアームおよびワイパーブレードがガラスに当たらないよう気をつけてください。
ガラスに当たるとガラスが破損する
おそれがあります。

新しいワイパーブレードを取り付けます。取り付けは取り外したときと逆の手順で行い、ワイパーブレードが確実に固定されていることを確認
します。

知識
●

リヤワイパーブレードの点検、交換が必要なときは、三菱自動車販売会
社にご相談ください。

●

ワイパーゴムの交換のしかたは、別冊のメンテナンスノートの「簡単な点検整備」をお読みください。

キー（キーレスオペレーションキー）★の電池交換
キーのスイッチを押しても作動しないときや作動表示灯（ P.74）が点滅しないときは、電池の消耗が考えられます。次の手順に沿って、電池を交換してください。

299

メンテナンス

タイヤチェーンを装着しているときは、突起しているところや穴の上を走行しないでください。また、急ハ
ンドルやタイヤがロックするようなブレーキ操作をしないでください。

●

点検と整備1.

キー裏側のロックを外しながら、内蔵キー（エマージェンシーキー）を引き抜きます。

4.

カバーの先端を合わせて上下のカバーを組み付けます。確実に取り付けられたことを確認してください。

キーレスオペレーションキーをお子さまの手の届かない場所に保管し、すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

アドバイス

2.

すき間にマイナスドライバーを差し込み、ひねってカバーを取り外します。（カバーが傷つかないように、
マイナスドライバーに布を巻いてく
ださい。）

警告
●

電池および取り外した部品は、お子さまが飲み込まないように注意する。
キーレスオペレーションキーには、ボタン電池が使用されています。
誤って電池を飲み込むと、わずか2時間で重度の化学熱傷を引き起こし、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。

3.

メンテナンス

消耗した電池を取り外し、新しい電池をはめ込みます。（新しい電池
は、+極を下にして取り付けてください。）
使用電池：CR2032

新しい電池および取り外した電池
は、お子さまの手の届かない場所に保管してください。
●

電池を飲み込んだり、体内に入れてしまった場合は、直ちに医師の診察
を受ける。

注意
●

300

カバーがしっかりと閉まらない場合
は、キーレスオペレーションキーの使用を中止する。

●

電池交換の際、キーを破損するおそれがあります。三菱自動車販売会社
での交換をおすすめします。

●

内部回路、電子端子などに触れないでください。故障の原因となります。

●

電池交換の際は、必ず同じタイプの電池と交換してください。

●

電池交換後は、キーレスオペレー
ションシステムの各機能が正常に作動するか必ず確認してください。正常に作動しないときは故障が考えられますので、三菱自動車販売会社にご相談ください。

キー（キーレスエントリーキー）★
の電池交換
リモコンのスイッチを押しても作動しないときや作動表示灯（ P.77）が点滅しないときは、電池の消耗が考えられます。次の手順に沿って、電池を交換してください。

1.

スリットにマイナスドライバーを差し込み、ひねってカバーを取り外します。（カバーが傷つかないように、マイナスドライバーに布を巻いてください。）

点検と整備
キーレスエントリーキーには、ボタン電池が使用されています。誤って電池を飲み込むと、わずか2時間で重度の化学熱傷を引き起こし、死亡または重大な傷害につながるおそれがあります。
2.

消耗した電池を取り外し、新しい電池をはめ込みます。（新しい電池
は、+極を下にして取り付けてください。）
使用電池：CR2032

新しい電池および取り外した電池
は、お子さまの手の届かない場所に保管してください。
●

電池を飲み込んだり、体内に入れてしまった場合は、直ちに医師の診察
を受ける。

注意
●

3.

カバーがしっかりと閉まらない場合
は、キーレスエントリーキーの使用を中止する。

●

電池交換後は、キーレスエントリーシステムの各機能が正常に作動するか必ず確認してください。正常に作動しないときは故障が考えられます
ので、三菱自動車販売会社にご相談
ください。

バッテリー
12Vバッテリー（メイン）のメンテナンスについては、別冊のメンテナンスノートをお読みください。
詳しくは三菱自動車販売会社にご相談ください。

バッテリーの搭載位置
この車両には、2種類のバッテリーが搭載されています。

キーレスエントリーキーをお子さまの手の届かない場所に保管し、すみやかに三菱自動車販売会社にご連絡ください。

カバーの先端を合わせて上下のカバーを組み付けます。確実に取り付けられたことを確認してください。

アドバイス
電池交換の際、キーを破損するおそれがあります。三菱自動車販売会社
での交換をおすすめします。

●

内部回路、電子端子などに触れないでください。故障の原因となります。

●

電池交換の際は、必ず同じタイプの電池と交換してください。

警告●

電池および取り外した部品は、お子さまが飲み込まないように注意する。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

メンテナンス

●

12Vバッテリー（メイン）：エンジン
ルーム内（エンジン始動・補機駆動用）

301

点検と整備
リチウムイオンバッテリー（サブ）：運
転席下（オートストップ&ゴー[AS&G]（アイドリングストップ）再始動・補機駆動用★）

12V バッテリー（メイン）に関する
注意事項

接触するとショートして火災の原因となるおそれがあります。また、
12Vバッテリー（メイン）の端子の締め付けが緩いと、配線などが過熱、焼損し、火災につながるおそれがあります。
●

警告●

12Vバッテリー（メイン）を充電するときは換気を十分に行い、火気は近づけない。

●

バッテリー液が付着したときは、すぐに多量の水で洗浄し、飲み込んだ
ときは多量の水を飲んで応急処置をしたあと、医師の診断を受ける。

メンテナンス

注意
12Vバッテリー（メイン）の 側
ターミナルが周辺の金属と接触しないようにする。

この車両は、充放電能力と寿命性能を強化した専用バッテリーをご使用ください。専用バッテリー以外を使用すると、12Vバッテリー（メイン）の早期劣化やオートストップ&ゴー[AS&G]が正常に作動しなくな
る原因となります。 詳しくは、三菱
自動車販売会社にご相談ください。

リチウムイオンバッテリー（サブ）に関する注意事項
警告●302― 強い衝撃を加えない― バッテリー端子を外したり、端子から電気製品の電源を取ったりしない― 火気を近づけない

アドバイス
●

リチウムイオンバッテリー（サブ）は運転席下に搭載されています。運
転席の下へ足を入れて大きな力を掛けたり、重い物を載せたりしないで
ください。

アドバイス
●

バッテリー液は希硫酸です。目や皮膚に付着すると、失明や炎症など重大な傷害につながるおそれがあります。

●をしたりしない

12Vバッテリー（メイン）を交換するときは、必ず同じサイズ（型式）に交換し、動かないようにしっ
かりと固定する。
しっかり固定できていないと、ショートなどの原因となり火災につながるおそれがあります。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

12Vバッテリー（メイン）から発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあります。

― 水に濡らしたり、取り外しや分解取り扱いかたを誤ると火災、感電、
故障の原因となるおそれがあるた
め、次のことを必ず守る。

エンジンオイル
エンジンオイルの交換時期は別冊のメンテナ
ンスノートをお読みください。
また、指定のエンジンオイルについては、巻末のサービスデータ（ P.311）をお読みください。

エンジンオイルに関する注意事項
注意●

オイルの点検後は、オイルレベル
ゲージを確実に差し込む。
オイルレベルゲージが根元まで差し込まれていないと、オイルが吹き出
し火災の原因になるおそれがあります。

点検と整備注意●

エンジンオイルフィラーキャップは確実に閉める。
走行時にキャップが外れてエンジン
オイルが噴き出すと、火災の原因になるおそれがあります。

アドバイス
●

適切にオイル交換が行われないと、エンジンの破損や火災など、思わぬ事故につながるおそれがあります。

メンテナンス☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

303

清掃・お手入れ
清掃・お手入れ

外装のお手入れ

水や洗剤、ワックスなどの製品を使用する場合は、布に塗布してからエンジンルームをふいてください。

塗装面の変色やサビなどを防止するために、適切なお手入れが大切です。

アドバイス

洗車のしかた● 洗車機で洗車するときは、アンテナを外してください。
アンテナの外しかた（ P.304）● 塗装面に付着した汚れをそのままにすると、変色やサビの原因となります。次のよ うな 場 合は 、す ぐに 洗車 して くだ さい。
― ばい煙、虫の死がいや鳥のふん、樹液、鉄粉、コールタールなどが付着したとき― 海岸地区、凍結防止剤を散布した道路を走行したあと― ほこり、汚れがひどいとき注意
下回りを洗うときは、ケガをしないように注意する。

●

エンジンルームを水で洗ったり、洗剤やワックスなどを直接スプレーしたりしない。

メンテナンス●エンジンの始動不良や不調などの原因になるおそれがあります。また、電装品などに水がかかると、故障したり電気部品のショートにより車両
火災につながるおそれがあり危険で
す。

304

●

ケミカル用品などは用途により使い分けが必要です。用途にあった物をお使いください。

●

ベンジン、シンナーなどの有機溶剤
や酸、アルカリ性の溶液を使用しな
いでください。変色やしみの原因と
なります。

●

硬いブラシや、たわしなどは使用しないでください。塗装面を傷つける
おそれがあります。

●

寒冷時に洗車をするときは、ブレー
キに直接水がかからないように注意
してください。ブレーキ装置に水が入ると凍結し、走行できなくなるおそれがあります。

水洗いするときは水をかけながら下回りの汚れを洗い流します。
水をかけながら塗装面の高い位置か
ら低い位置の順にセーム皮や柔らかいスポンジなどで汚れを落とします。汚れがひどいときは、ボディーシャンプーなどを使い、その後十分に水で洗い流します。
はん点が残らないように水をふき取
ります。

アドバイス
●

洗車をするときに、車体に体重をかけるなどして、強い力で押したときに、場所によっては車体がへこむおそれがあります。

洗車機を使うときは● ルーフについているアンテナを外してください。
● ドアミラーを格納してください。

ドアミラー (P.94)● 燃料補給口を完全に閉めてください。

開けかた、閉めかた (P.98)● 高圧洗浄機を使用するときは、洗車ノズ

ルと車体の距離を十分離して洗車してください。洗車ノズルを近づけすぎると、モールなど樹脂部分やシール材などが変形、損傷したり、塗装の劣化を早めたりすることがあります。
アンテナの外しかた● アンテナを取り外すときは、アンテナの根元を持ち、矢印の方向に回して取り外します。
● 取り付けるときは、アンテナの根元を持ち、矢印と逆方向に回し、確実に締め付けます。

清掃・お手入れ

アドバイス
●

●

自動洗車機で洗車すると、ブラシの傷がつき、塗装の光沢が失われたり劣化を早めることがあります。
ドアガラスのまわりに高圧ノズルを近づけないでください。車室内に水が漏れるおそれがあります。

さい。かけかたは普通塗装車、メタリッ
クおよびパール塗装車とも同じです。
ワックスのかけかた
塗装面の汚れを洗車などで取り除きます。
塗装面が冷えているとき（体温以下が目安）にワックスをかけます。かけかたはワックス容器に記載してある説明に従ってください。
ワックスの選びかた● コンパウンド（研磨剤）の入っていな
い、塗装に適したワックスをご使用ください。三菱自動車純正カーワックスをおすすめします。詳しくは、三菱自動車販
売会社にご相談ください。

アドバイス

高圧洗車機を使用するときは、フェンダーのまわりに高圧ノズルを近づけないでください。テープが剥がれる場合があります。

ワックスをかけるときは● ワックスがけは1か月に1回程度、または

水はじきが悪くなったときに行ってくだ☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備●

変色やしみの原因になったり、傷をつけるおそれがあるため、次のこと
をお守りください。
― 強酸性、強アルカリ性の洗剤は使用しない― 洗剤はホイールの表面が冷えているときに使用する（体温以下が目安）― 洗剤を使用したあとは、早めに十分洗い流す― 硬いブラシやコンパウンド（研磨塗装されていないバンパー、スポイ
ラーなどの樹脂部品には、ワックスを使用しないでください。ムラになることがあります。

剤）の入った洗剤などは使用しない●コンパウンド（研磨剤）の入ったワックスを使うと、塗装面の光沢や水をはじく特性が失われることがあります。

● 塗装面の小さい傷はタッチアップペイン●

カメラ★のレンズ部にワックスを付
けないでください。ワックスが付いた場合は、中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませ、ふき取ってください。

アルミホイール★のお手入れ● 中性洗剤を含ませたスポンジなどを使い、汚れを落としてください。三菱自動軽い補修のしかた
トを使い、早めに傷部を補修してください。サビの発生を防ぎ、塗装面を長持ちさせます。

レーダーセンサーの取り扱いシステムを正しく作動させるために次のことをお守りください。
● レーダーセンサー周辺部はいつもきれいにしておいてください。
● 強い力で乾拭きしないでください。また 、高 圧 式ス プレ ーガ ンや スチ ーム ク
リーナーで清掃するときは、センサーから十分に離して使用してください。レー305

メンテナンス●

表面の汚れをとるときは、水洗い後柔らかい布で拭き取ります。強くこすると、傷がつくことがあります。

アドバイス

●

オーバーフェンダーテープ付車●

車純正クリーナーをおすすめします。詳
しくは、三菱自動車販売会社にご相談く
ださい。

清掃・お手入れ
ダーセンサーを損傷するおそれがあります。
● レーダーセンサー周辺に強い衝撃を与えないでください。衝突などでレーダーセンサー周辺を破損したときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● レーダーセンサー周辺にステッカー（透明 な物 を 含む ）を 貼っ たり 、ア クセ サリーなどを取り付けたり、塗料を塗った
りしないでください。誤作動の原因になります。
● バンパーを改造、脱着したり、塗装しな
いでください。バンパーを改造したり塗装する場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

メンテナンス

アドバイス
●

306

レーダーセンサー周辺に雪や氷、泥などが付着している場合は、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されることがあります。

フロントレーダーシステム停止警告（ P.269）
システム故障警告（●

P.264）

レーダーセンサー周辺の遮蔽物を取り除いて走行すると、システムの作動は再開します。再開しない場合は
三菱自動車販売会社にご連絡ください。

フロントカメラの取り扱いシステムを正しく作動させるために、次のことをお守りください。
● カメラ前方のフロントガラスはいつもき
れいにしておいてください。
中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取ります。さらに乾いた柔らかい布
でふき取ります。
● カメラ前方のフロントガラスにステッカー（透明なものを含む）を貼らないでください。
● カメラ周辺に強い衝撃を与えないでください。またカメラを取り外さないでください。故障、誤作動の原因になります。
事故などでカメラ周辺部が変形した場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。

フロントビュー★／サイドビューカ
メラ★の取り扱い
システムを正しく作動させるために、次のことをお守りください。
● カメラ周辺部はいつもきれいにしておいてください。中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取ります。さらに乾いた柔らかい布でふき取ります。
● カメラ周辺部に強い衝撃を与えないでください。衝突などでカメラ周辺を破損したときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

清掃・お手入れ●

カメラレンズをアルコール、ベンジ
ン、シンナーなどでふかないでくだ
さい。変色などの原因になります。

警告●

カメラ部は精密機械のため高圧洗車など、強い衝撃を与えないでください。故障、火災または感電のおそれがあります。

リヤビューカメラの取り扱い

警告●

カメラ部に強い衝撃を与えない。
カメラ部は精密機械のため高圧洗車など、強い衝撃を与えないでください。故障、火災または感電のおそれがあります。

アドバイス
カメラレンズ部に泥、雨滴、雪などが付着すると、モニター画像の映りが悪くなりますので、濡れた柔らかい布で汚れをふき取ったあと、乾いた柔らかい布でふき取ってください。

●

カメラ部には傷をつけないでください。画面の映像へ影響が出ることがあります。

☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

アドバイス
●

カメラレンズ部に泥、雨滴、雪などが付着すると、モニター画像の映りが悪くなりますので、濡れた柔らかい布でふき取ったあと、乾いた柔ら
かい布でふき取ってください。

●

カメラ部には傷をつけないでください。画面の映像への影響が出ることがあります。

●

カメラレンズをアルコール、ベンジ
ン、シンナーなどでふかないでくだ
さい。変色などの原因になります。

センサーの取り扱いシステムを正しく作動させるために、以下のことをお守りください。
● センサーはいつもきれいにしておいてください。
汚れているときは、柔らかい布で傷つけな いよ う に注 意し てふ き取 って くだ さい。
● 強い力で乾拭きしないでください。また 、高 圧 式ス プレ ーガ ンや スチ ーム ク
リーナーで清掃するときは、センサーから十分に離して使用してください。センサーを損傷するおそれがあります。

307

メンテナンス●

システムを正しく作動させるために、次のことをお守りください。
● カメラ周辺部はいつもきれいにしておいてください。
中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取ります。さらに乾いた柔らかい布
でふき取ります。
● 光が反射するため、ナンバープレートのアク セサ リー を取 り付 けな いで く ださい。
● カメラ周辺に強い衝撃を与えないでください。衝突などでカメラ周辺を破損した
ときは、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

カメラ部に強い衝撃を与えない。

清掃・お手入れ● センサーまたはその周辺に強い衝撃を与えないでください。またセンサーの取り外し、分解などをしないでください。故
障、誤作動の原因になります。事故など
でセンサーの取り付け部が変形した場合は、三菱自動車販売会社にご相談ください。
● センサーまたはその周辺にステッカー（透明なものを含む）を貼ったり、アクセ サリ ー など を取 り付 けな いで くだ さい。故障、誤作動の原因になります。

メンテナンス308

内装のお手入れ内装のお手入れについてアドバイス●

車室内に水をかけないでください。
オーディオ ★ やスイッチ類、フロア下の配線や電気部品などに水がかかると故障するおそれがあります。

●

ベンジン、シンナーなどの有機溶剤
や酸、アルカリ性の溶剤を使用しな
いでください。変色やしみ、ひび割
れ、塗装はがれなどの原因となるおそれがあります。また、各種クリー
ナー類には、これらの成分が含まれているおそれがあるため、確認してからご使用ください。

●

オーディオ★やスイッチ類などの電装品、ブレーキペダル周りにシリコーン（シリコン）を含むケミカル
用品（スプレー、グリース、オイルなど）を使用しないでください。
電装品の故障につながるおそれがあります。

●

消臭剤・芳香剤、化粧品・日焼け止めなどは、容器からこぼしたりしないでください。また、吊り下げタ
イプの消臭剤・芳香剤などは、内装部品に接触しないようにしてください。含まれる成分によっては、内装部品に付着すると変色やしみ、ひび
割れ、塗装はがれなどの原因となる
おそれがあるため、付着した場合
は、すみやかに柔らかい布でふき取ってください。

清掃・お手入れ
アドバイス
●

●

塩素系（二酸化塩素や次亜塩素酸）の洗浄液を使用しないでください。
塗装はがれやサビなどの原因となる
おそれがあります。やむをえず洗浄（除菌）する場合は、エタノール
75%以下をご使用ください。エタ
ノールを乾いた布に含ませ、内装部品をふいてください。エタノールがなくなるまでふき取ってください。
ふき残しがあると塗装はがれや色落
ちなどの原因となるおそれがあります。エタノールは、引火性ですので、火気に注意してください。
内装部品を固いもので擦ったり引っかいたりしないでください。傷がつき、破損するおそれがあります。

カーペットの汚れ取り● 電気掃除機でほこりを取り除き、三菱自

IR カット /99%UV カットガラス★のお手入れ
フロントドアガラスの内側にはIRカット&99%UVカットコーティングがされています。
● フロントドアガラスの内側を清掃すると
きは、水または温水を含ませた柔らかいきれいな布で早めに汚れをふき取ってく
ださい。

アドバイス
●

IRカット&99%UVカットコーティ
ングの傷つきや劣化を防ぐため、次のことをお守りください。
― フロントドアガラスの汚れがひどいときは、なるべく窓ガラスの開閉を行わない。
― 清掃するときはコンパウンド（研●ワックスやコーティング剤、油などが付着した布ではふかないでください。変色の原因になります。

ガラスの汚れ取り● テールゲートガラスの内側を清掃するときは、熱線を切らないように水を含ませた柔らかい布で熱線にそって軽くふいてください。
● ガラスクリーナー、洗剤などは使用しな
いでください。
● ガラスの内側を清掃するときは、アンテ
ナ線を切らないように、水を含ませた柔らかい布で軽くふいてください。

― 砂などが付着している布で清掃を● ミラーやカメラ部は常にきれいな状態に● 塵、ほこりを取り除き、柔らかい布を真しない。

水に浸して、固くしぼってから軽くふき取ります。
硬いブラシや布、ティッシュでこすると、傷がつくことがあります。

しておいてください。汚れなどが付いてい ると 見 えに くく なる おそ れが あり ます。
● ミラーやカメラ部を清掃するときは、乾いた柔らかい布などでそっと拭いてください。
● 清掃するときはアルコール、ベンジン、
シンナーなどの薬品でミラーやカメラ部
を 拭か な いで くだ さい 。変 色、 劣化 、故障の原因となります。汚れがひどいときは、まず濡れた柔らかい布で拭いてから乾いた柔らかい布で拭いてください。

309

メンテナンス布、ビニールレザーの汚れ取り☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

乾いた布やウェットティッシュなどを使用しないでください。傷がついたり、変色の原因になります。

デジタルルームミラー★のお手入れ

メーター表面やその他光沢のあるプ
ラスチック部品の汚れ取り

軽くふき取ります。さらに水に浸した布を固くしぼってふき取ります。汚れがひ
どい と きは 、三 菱自 動車 純正 ルー ムク
リー ナ ーな どで 汚れ を落 とし てく ださい。

●磨剤）入りのガラスクリーナー、
アルカリ性洗剤は使用しない。

動車純正ルームクリーナーなどで汚れを落としてください。フロアマットを取り外し た とき は、 敷き 直す とき にフ ロア
マットがずれないように固定クリップで
正しく確実に固定してください。
フロアマット (P.230)● 中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませ、アドバイス清掃・お手入れ● カメラ前方のテールゲートガラスはいつもきれいにしておいてください。中性洗剤を薄めて柔らかい布に含ませてふき取
り ます 。 さら に乾 いた 布で ふき 取り ます。
油膜が付いているときは、油膜取りを使用して清掃してください。
● カメラ前方のテールゲートガラスにス
テッカー（透明なものを含む）を貼らな
いでください。
外観リヤ (P.4)

メンテナンス310

サービスデータ
サービスデータ

点検値
項目

点検値
調整不要 ※1

補機ベルト
遊び

3〜11mm

ブレーキペダル ※2

床板とのすき間
エンジン回転中、踏力約490N（50kg）で踏んだとき85mm以上パーキングブレーキ ★
（足踏み式）

踏みしろ
約196N（20kg）で踏んだとき

4〜5ノッチ

※1：HYBRID付車の補機ベルトは、ベルトオートテンショナー（自動張力調整機構）とストレッチベルト（張力調整無し）を採用しており、HYBRID無車の補機ベルトはストレッチベルト（張力調整無し）を採用しているため、ベルトの張力調整は不要です。また、電動パワーステアリングおよび冷却ファンは、ベルト駆動ではないためベルトの張力調整は不要です。詳しくは、三菱自動車販売会社にご相談ください。
※2：ブレーキが正常に作動しないときは、必ず三菱自動車販売会社で点検を受けてください。また、ブレーキペダルの床板とのすき間の調節が必要なときも、三菱自動車販売会社にご相談ください。

交換油脂類
お車の性能を適正に保つため、弊社指定銘柄のご使用をおすすめします。指定銘柄以外をお使いになる場合、指定銘柄に相当する品質のものをお使いください。記載の規定量は目安です。実際の量とは異なることがあります。交換時期については別冊のメンテナンスノートをお読みくだ
さい。

適用
ターボ無車
ターボ付車

オイルのみ交換

規定量（ℓ）
2.8

オイルとオイルフィルター交換

3.0

オイルのみ交換

2.8

オイルとオイルフィルター交換

3.0

メンテナンスエンジンオイル
指定銘柄
三菱自動車純正ダイヤクイーン
モーターオイル GLV-1 0W-8 ※三菱自動車純正ダイヤクイーン
モーターオイル SP 0W-16※：添加剤はエンジンオイルに添加しないでください。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

311

サービスデータ■ 指定銘柄以外のエンジンオイルについて

粘度（SAE規格）およびグレードは下記のものをご使用ください。
エンジン

粘度（SAE 規格）

グレード

0W-8

JASO規格 GLV1マークのついたものをお使いく
ださい。

0W–16

API規格SPをお使いください。
ILSACマークのついたものをおすすめします。

0W-20

API規格SPをお使いください。
ILSACマークのついたものをおすすめします。

ターボ無車

ターボ付車

メンテナンス312

サービスデータ
エンジン冷却水
適用

規定量（ℓ）
4.0※1

全車

指定銘柄
三菱自動車純正
スーパーロングライフクーラントプレミアム ※2※1：リザーバータンクのMAXレベル容量（0.3ℓ）を含みます。
※2：市販されている水漏れ防止剤などの添加剤は冷却水に添加しないでください。冷却水は、三菱自動車純正スーパーロングライフ
クーラントプレミアムを必ずご使用ください。

CVT フルード
適用

規定量（ℓ）
5.8

全車

指定銘柄
三菱自動車純正CVTF-J4+※※：CVTフルードは、三菱自動車純正CVTF-J4+を必ずご使用ください。それ以外のフルードを使用すると、CVTが破損するおそれがあります。

リヤディファレンシャルオイル
適用
4WD

規定量（ℓ）
0.8

指定銘柄
三菱自動車純正スーパーハイポイドギヤオイル
GL-5 90

適用
4WD

規定量（ℓ）
0.39☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

メンテナンストランスファーオイル
指定銘柄
日産純正デフオイルハイポイドスーパーS
GL-5 75W-90

313

サービスデータ
ブレーキフルード
適用

規定量（ℓ）–

全車

指定銘柄
三菱自動車純正
ブレーキフルードスーパー4（DOT4）

ウォッシャー液適用
全車

規定量（ℓ）
1.5

指定銘柄
三菱自動車純正ウォッシャー液※※：外気温に応じて濃度を調節してください。

車両仕様
電球（バルブ）の容量
電球
前照灯（ヘッドライト）

ハロゲンヘッドライト付車 ハイビーム／ロービーム

前部霧灯（フォグランプ）★

容量（V-W）
12-60/55

電球のタイプ
H19

12-19

H16

12-5

W5W

番号灯

12-5

W5W※

尾灯

12-5

W5W

後退灯

12-16

W16W
WY21W

車幅灯

メンテナンス

方向指示器 兼 非常点滅表示灯

ハロゲンヘッドライト付車

前面

12-21（アンバー）

側面（フェンダータイプ）–※（灯体交換）

後面

12-21（アンバー）※：電球が点灯しないときは三菱自動車販売会社で点検を受けてください。

314

WY21W

サービスデータ
次の外装ランプはLEDです。LEDが一部でも点灯しない場合は、三菱自動車販売会社で点検を受けてください。
● ロービーム（LEDヘッドライト付車）● ハイビーム（LEDヘッドライト付車）● 車幅灯（LEDヘッドライト付車）● 制動灯● ハイマウントストップランプ● 方向指示器 兼 非常点滅表示灯（側面／ミラータイプ）

タイヤ・ロードホイールサイズ
タイヤサイズ155/65R14 75S

リムサイズ
14×4.5J

165/55R15 75V

15×4.5J

ロードホイールサイズ
P.C.D
100mm
（4穴）

イベントデータレコーダ（EDR）
車両データの記録・蓄積について
この車両に装備されている以下システムの各コンピューターはイベントデータレコー
ダ機能を備えています。
以下システムの各コンピューターは正常に作動しているかどうかを常に診断し、イベ
ントデータレコーダで車両が衝突したときなどの車両データを記録・蓄積していま
す。

知識

インセット
●

イベントデータレコーダは一般的なデータレコーダとは異なり、会話な
どの音声は記録しません。

●

氏名、性別、年齢などの個人情報は記録しません。

46mm

タイヤの指定空気圧は運転席ドアの開口部に表示してありますので、確認してください。

■ SRSエアバッグシステム■ マイパイロットシステム★

マイパイロットシステムは下記車両データを記録・蓄積します。
☆／★：車両型式、オプションなどで異なる装備

315

メンテナンスSRSエアバッグシステムが作動したとき、
もしくは一定以上の衝突が発生した場合に下記車両データを記録・蓄積します。
● エアバッグシステムの作動に関する情報● エアバッグシステムの故障診断情報● アクセルペダル、ブレーキペダル、ハンドルなどの操作状況● 車速、エンジン回転数などの車両情報

サービスデータ● アクセルペダル、ブレーキペダル、ハンドルなどの操作状況● 先行車やレーンマーカーなどの検知状況● 車速などの車両情報● マイパイロットの作動に関する情報● マイパイロットの故障診断情報● フロントカメラの画像情報（SRSエア
バッグ、衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]作動時）

データの扱いについて

メンテナンス三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、イベントデータレコーダに記録されたデータを三菱自動車の車両衝突安全性能の向上を目的として、取得・利用することがあります。
なお、三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、取得したデータを次の場合を除き、第三者へ開示・提供することはありません。
● 車両の使用者の同意がある場合● 裁判所命令など、法的強制力のある要請に基づく場合● 統計的な処理を行うなど、使用者や車両が特定できないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

車両状態記録機能
車両状態の記録・蓄積について
車両状態記録機能は、下記車両データを記録・蓄積します。
● 車輪速などの車両走行情報

316

車両状態記録機能
車両状態記録機能は品質維持を目的として、車両の運行状態を記録・蓄積します。
車両状態記録機能から得られたデータを元に的確なサービスを提供することができま
す。

知識
●

車両状態記録機能は一般的なデータ
レコーダとは異なり、会話などの音
声や映像は記録しません。

データの取り扱いについて
三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、車両状態記録機能に記録されたデータを車両の故障診断・品質の向上・研究開発を目的として、取得・利用することがあります。
なお、三菱自動車および三菱自動車が委託した第三者は、取得したデータを次の場合を除き、第三者へ開示・提供することはありません。
● 車両の使用者の同意がある場合● 裁判所命令など、法的強制力のある要請に基づく場合● 統計的な処理を行うなど、使用者や車両が特定できないように加工したデータを研究機関などに提供する場合

索引

4WD
4WD（4輪駆動）車の扱いかた .................. P.144

ELR（緊急固定）付3点式シートベルト ........... P.18
ESS（エマージェンシーストップシグナルシステム） ......................................................................P.145

TCS（トラクションコントロール機能） ..... P.146
TRIP（トリップメーター） ......................................P.39
TSR（標識認識システム） ................................... P.198

FCM（衝突被害軽減ブレーキシステム）.....P.173
A/C（エアコン）
A/Cスイッチ ..........................................P.100, P.104
エアコンを使うときに注意すること ....... P.108
タッチパネル式フルオートエアコン ....... P.100
吹き出し口 .............................................................. P.107
マニュアルエアコン .......................................... P.104
ABS（アンチロックブレーキシステム） ..... P.145
ACC（レーダークルーズコントロール）..... P.156
ACC電源オートオン/オフ機能 ........................... P.119
AHB（オートマチックハイビーム）............... P.134
AS&G（オートストップ&ゴー） ....................... P.140
ASC（アクティブスタビリティコント
ロール）........................................................................... P.146

HDC（ヒルディセントコントロール）..........P.148
HSA（ヒルスタートアシスト）..........................P.148
HYBRID .............................................................................P.144

ISOFIXチャイルドシート下部取付金具............. P.34

LCDN（先行車発進通知）.....................................P.202
LDP（車線逸脱防止支援機能）..........................P.191
LDW（車線逸脱警報システム）.........................P.191
LKA（車線維持支援機能） ....................................P.163

DAA（ふらつき警報）............................................. P.196

ODO（オドメーター）............................................... P.39

e-Assist............................................................................ P.149
EDR（イベントデータレコーダ） .................... P.315

SPORT表示灯................................................................... P.44
SRS エアバッグ............................................................... P.21
SRSエアバッグ警告灯 ................................................. P.41

「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。

アームレスト.....................................................................P.85
アウターミラー（ドアミラー）.............................P.94
アクセサリーソケット（DC12V）.................... P.228
アクティブスタビリティコントロール[ASC]
ASC ............................................................................. P.146
ASC OFF表示灯 .......................................................P.44
ASC警告灯 ..................................................................P.41
アダプティブシフトコントロール....P.121, P.123
アッパーグローブボックス................................... P.224
アラーム........................................................................... P.273
アルミホイールのお手入れ................................... P.305
アンサーバック機能.........................................P.74, P.78
アンチロックブレーキシステム[ABS]ABS.............................................................................. P.145
ABS警告灯...................................................................P.41
アンテナ........................................................................... P.110

ESS（エマージェンシーストップシグナルシステム）...................................................................... P.145

317

索引

CVTフルード（規定量） ........................................ P.313

W数（電球の容量）................................................... P.314

索引
一時停止標識認識........................................................P.198
移動物検知機能.............................................................P.213
イベントデータレコーダ（EDR）.....................P.315
イモビライザー（盗難防止装置）
イモビライザー（盗難防止装置） ................P.36
セキュリティーインジケーター .....................P.44
イルミネーションコントロール.............................P.71
インナーミラー（自動防眩ルームミラー（リヤビューモニター付））.................................. P.89

ウィンカー（方向指示器）....................................P.136
ウインドウガラス（パワーウインドウ）.........P.96
ウェルカムライト..............................................P.74, P.78
ウォーニング（警告灯）............................................P.41
ウォッシャー
ウォッシャー液（規定量） ............................P.314
ウォッシャー液の補給 ......................................P.294
ウォッシャースイッチ ......................................P.139
ウォッシャーの噴霧状態点検.......................................
動けなくなったときは..............................................P.236
運転するときに注意すること.................................. P.15
運転前の準備.....................................................................P.14

索引

エアコン
A/Cスイッチ..........................................P.100, P.104
エアコンを使うときに注意すること ........P.108
タッチパネル式フルオートエアコン ........P.100
吹き出し口 ...............................................................P.107
マニュアルエアコン ...........................................P.104
エアバッグシステム
SRS エアバッグ........................................................P.21
SRS カーテンエアバッグ.................................... P.26
SRS サイドエアバッグ.........................................P.25
SRSエアバッグ警告灯..........................................P.41

318

運転席SRSニーエアバッグ ................................P.27
運転席&助手席SRSエアバッグ........................P.23
HSA（ヒルスタートアシスト） ......................... P.148
ASC
ASC.............................................................................. P.146
ASC OFF表示灯........................................................P.44
ASC警告灯...................................................................P.41
ACC（レーダークルーズコントロール）..... P.156
ABS
ABS.............................................................................. P.145
ABS警告灯...................................................................P.41
エコモード
エコドライブレポート..........................................P.70
エマージェンシーストップシグナル
システム [ESS].............................................................. P.145
エンジン
エンジンオイル.................................... P.302, P.311
エンジンオイル量の点検・補給...........................
エンジンスイッチ................................................ P.114
エンジンの始動のしかた................ P.114, P.116
エンジンの停止のしかた................ P.115, P.117
エンジンの非常停止のしかた....................... P.116
エンジンルーム..................................................... P.293
エンジンルームから蒸気が出ている
とき.............................................................................. P.276
エンジンを始動できないときは.................. P.245
キースイッチ.......................................................... P.116
フード（ボンネット）...................................... P.293
エンジンオイル ............................................................ P.311
エンジン回転計（タコメーター） ........................P.39
エンジン型式 ..........................................................................
エンジンスイッチ ....................................................... P.114
エンジンスイッチでの電源ポジションの切り替えかた ................................................................. P.115
エンジンのかかり具合、異音点検 .............................
エンジンの低速、加速の状態点検 .............................

応急修理する前に........................................................P.240
オーディオアンテナ ....................................................................P.110
オーディオの使いかた ......................................P.110
ステアリングスイッチ ......................................P.111
オートストップ&ゴー[AS&G]
AS&G...........................................................................P.140
AS&G OFFスイッチ............................................P.141
AS&G（車両情報）................................................ P.47
AS&G表示灯............................................................... P.44
オートマチックハイビーム[AHB]
AHB..............................................................................P.134
AHB表示灯.................................................................. P.44
オートライトコントロール（フロントワイパー連動）.............................................................P.133
オートロック機能.................................P.74, P.78, P.79
オーバーヒート.............................................................P.276
お子さまを乗せるときに注意すること.............. P.28
オドメーター（積算距離計）.................................. P.39

カードホルダー.............................................................P.231
外気温度計.......................................................................... P.40
外装のお手入れ.............................................................P.304
外装ランプが点灯しないときは..........................P.279
カギ
キーレスエントリーキー付車 .......................... P.77
キーレスオペレーションシステム付車 ...... P.74
各種設定画面..................................................................... P.53
ガソリン............................................................................... P.98
カメラ
フロントカメラ .....................................................P.306
フロントビュー／サイドビューカメラ ...P.306
リヤビューカメラ ................................................P.307
カメラシステム.............................................................P.204

索引
画面OFF ...............................................................................P.65
ガラスアンテナ ............................................................ P.110
寒冷時の取り扱い ....................................................... P.295

空気圧（タイヤ） ....................................................... P.315
くもり取り
デフロスタースイッチ ..................................... P.275
リヤデフォッガースイッチ ........................... P.275
クラクション（ホーン） ............................................P.88
クリアランスランプ（車幅灯）
スイッチ ................................................................... P.132「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。

警告灯 ................................................................................... P.41
警告灯がついたときは .............................................P.249
警告メッセージ ............................................................... P.62
警告メッセージが表示されたときは ...............P.259
警報音（ブザー）が鳴ったときは ....................P.273
けん引について ............................................................P.237

交換油脂類 ......................................................................P.311
工具 .....................................................................................P.289
後席シート ......................................................................... P.86
航続可能距離 .................................................................... P.51
後退灯
電球（バルブ）容量...........................................P.314
点灯しないとき.....................................................P.279
故障警告灯（MIL） ....................................................... P.41
故障したときは ............................................................P.236
コンビニエントフック .............................................P.229

サービスデータ（車両仕様） ..............................P.314
最高速度標識認識 .......................................................P.198
最高速度標識表示 .......................................................... P.69
サイドミラー（ドアミラー） ................................. P.94
サンバイザー .................................................................P.230

シート
後席シート ..................................................................P.86
シートヒーター .................................................... P.227
前席シート ..................................................................P.84
チャイルドシート ...................................................P.29
シートアンダートレイ............................................. P.232
シートヒーター............................................................ P.227
シートベルト
シートベルトの着用のしかた ..........................P.18
シートベルトの注意事項 ....................................P.19
シートベルト非着用警告灯 ...............................P.41
室内灯................................................................................ P.222
始動しない...................................................................... P.245
始動のしかた.................................................P.114, P.116
自動防眩ルームミラー（リヤビュー
モニター付）.....................................................................P.89
車検証入れ...................................................................... P.224
車線維持支援機能[LKA]........................................... P.163
車線逸脱警報システム[LDW]LDW............................................................................. P.191
LDW表示.......................................................................P.68
車線逸脱防止支援機能[LDP]
LDP.............................................................................. P.191
LDP表示........................................................................P.68
走行支援スイッチ ............................................... P.193
ジャッキ........................................................................... P.289
車幅灯スイッチ ................................................................... P.132
点灯しないとき .................................................... P.279
車両型式....................................................................................
車両重量....................................................................................
車両仕様........................................................................... P.314
車両状態記録機能....................................................... P.316

319

索引

キー
エマージェンシーキー ..................................... P.244
キー（キーレスエントリーキー）の電池交換 ................................................................... P.300
キー（キーレスオペレーションキー）の電池交換 .............................................................. P.299
キーレスエントリーキー ....................................P.77
キーレスオペレーションキー ..........................P.74
キースイッチ................................................................. P.116
キーレスエントリーキー
機能・使いかた ........................................................P.77
電池交換のしかた ............................................... P.300
キーレスオペレーションキー
エマージェンシーキー ..................................... P.244
機能・使いかた ........................................................P.74
電池が切れたとき ............................................... P.245
電池交換のしかた ............................................... P.299
キー連動室内照明 ....................................................... P.222
キー連動室内照明システム..........................P.74, P.78
キックダウン................................................................. P.129

点灯しないとき.....................................................P.279
グリップコントロール ................................................ P.63
グリップコントロール機能 ...................................P.146
車のお手入れ .................................................................P.304
グローブボックス .......................................................P.224

索引
車両寸法....................................................................................
ジャンプスタートのしかた....................................P.247
充電警告灯.......................................................................... P.41
充電用USBポート........................................................P.228
衝撃感知式ドアロック解除システム...................P.81
乗車定員....................................................................................
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]
FCM .............................................................................P.173
FCM／踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]警告灯 ...........................................................P.41
FCM表示 ......................................................................P.67
進入禁止標識認識........................................................P.198

索引

スイッチの操作
A/Cスイッチ..........................................P.100, P.104
イルミネーションコントロール
スイッチ .......................................................................P.71
ウォッシャースイッチ ......................................P.139
エンジンスイッチ ................................................P.114
オートストップ&ゴー[AS&G]OFFスイッチ ....................................................................P.141
キースイッチ ..........................................................P.116
シートヒータースイッチ .................................P.227
ステアリングスイッチ（オーディオ） ...P.111
ステアリングスイッチ（マイパイ
ロット） ....................................................................P.154
ステアリングスイッチ（マルチインフォ
メーションディスプレイ） ...............................P.46
ステアリングヒータースイッチ ..................P.227
スポーツモードスイッチ .................................P.121
テールゲートオープナースイッチ ................P.82
デフロスタースイッチ ......................................P.275
ドアスイッチ（ドアハンドルのスイッチ） ..................................................................P.79
ドアミラースイッチ ..............................................P.94
パワーウインドウスイッチ ...............................P.96

320

非常点滅表示灯スイッチ（ハザードスイッチ）...................................................................P.10
ヒルディセントコントロール[HDC]
スイッチ.................................................................... P.149
フォグランプスイッチ...................................... P.137
ブレーキオートホールドスイッチ............. P.127
方向指示器スイッチ........................................... P.136
ライトスイッチ..................................................... P.132
リヤデフォッガースイッチ............................ P.275
ワイパー・ウォッシャースイッチ............. P.138
水没したときは ............................................................ P.278
ステアリング（ハンドル） .......................................P.88
ステアリングスイッチ
オーディオ............................................................... P.111
マイパイロット..................................................... P.154
マルチインフォメーションディスプ
レイ..................................................................................P.46
ステアリングヒーター ............................................. P.227
ステアリングロック（ハンドルロック）
ステアリングロック（ハンドルロック）................................................... P.115, P.118
ハンドルがロックしエンジンの始動ができないときは..................................................... P.245
スピードメーター（速度計） ..................................P.39
スペアタイヤ ................................................................. P.289
スポーツモード ........................................... P.121, P.124
スモールランプ（車幅灯）
スイッチ.................................................................... P.132
点灯しないとき..................................................... P.279

制動灯
点灯しないとき..................................................... P.279
セキュリティーインジケーター .............................P.44
設定（メーター） ...........................................................P.53

セレクターレバー
アダプティブシフトコント
ロール ........................................................P.121, P.123
セレクターレバー（パドルシフト付車） ......................................P.122
セレクターレバー（パドルシフト無車） ......................................P.120
先行車発進通知[LCDN] ............................................P.202
センサー
センサーの取り扱い ...........................................P.307
パーキングセンサー（フロント/リヤ） .........................................................................P.214
洗車のしかた..................................................................P.304
前照灯（ヘッドライト）
スイッチ ....................................................................P.132
点灯しないとき .....................................................P.279
前席シート.......................................................................... P.84
センターロアボックス..............................................P.224
前部霧灯（フォグランプ）
スイッチ ....................................................................P.137
点灯しないとき .....................................................P.279
フォグランプ表示灯 .............................................. P.44
前方衝突予測警報[PFCW]PFCW ..........................................................................P.179
PFCW表示 ................................................................... P.69

走行距離............................................................................... P.51
走行支援............................................................................... P.52
走行支援機能画面........................................................... P.66
走行支援表示..................................................................... P.68
走行のしかた..................................................................P.129
速度計（スピードメーター）.................................. P.39

タイヤ
アルミホイールのお手入れ ............................P.305

索引
タイヤ・ホイールを交換するとき ............ P.297
タイヤ・ロードホイールサイズ ................. P.315
タイヤチェーン .................................................... P.298
タイヤについて（4WD） ............................... P.145
タイヤの位置交換（ローテーション） ................................................................... P.298
タイヤの空気圧 ....................................P.296, P.315
タイヤの点検項目 ............................................... P.296
パンク ........................................................................ P.240
パンクタイヤ応急修理キット ...................... P.240
冬用タイヤ .............................................................. P.298
タイヤアングルガイド .................................................P.63
タコメーター（エンジン回転計） ........................P.39
正しい運転姿勢について ............................................P.14
タッチパネル式フルオートエアコン ............... P.100

チャイルドシート ...........................................................P.29
チャイルドシート適合表 ............................................P.31
チャイルドプルーフ ......................................................P.81
駐車のしかた................................................................. P.130
チルトステアリング ......................................................P.88「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。

ドア
テールゲート............................................................. P.82
ドア................................................................................. P.79
ドアが開かないときは......................................P.244
ドアスイッチ（ドアハンドルのスイッチ）.................................................................. P.79
ドアを室内から開けられないとき（チャイルドプルーフ）.................................... P.81
ドアミラー ......................................................................... P.94
ドアを室内から開けられないとき（チャイルドプルーフ） ........................................... P.81
灯火装置（ランプ）の点灯、点滅具合、汚れ、損傷点検 .....................................................................

盗難防止装置（イモビライザー）........................P.36
時計.........................................................................................P.40
トラクションコントロール機能（TCS） ..... P.146
トラブルがおきたときは
12Vバッテリー（メイン）があがった
ときは ........................................................................ P.246
オーバーヒートしたときは ........................... P.276
キーレスオペレーションキーで始動できないときは .................................................... P.245
警告灯がついたときは ..................................... P.249
警告メッセージが表示されたときは ....... P.259
警報音（ブザー）が鳴ったときは ............ P.273
水没したときは .................................................... P.278
セレクターレバーが動かないときは ....... P.277
点灯しないとき .................................................... P.279
ドアが開かないときは ..................................... P.244
パンクしたときは ............................................... P.240
ハンドルがロックしエンジンの始動ができないときは .................................................... P.245
ヒューズが切れたときは ................................ P.284
表示灯がついたときは ..................................... P.257
窓ガラスがくもったときは ........................... P.275
雪道やぬかるみにはまったときは ............ P.278
トランスファーオイル（規定量）.................... P.313
トリップメーター（区間距離計）........................P.39
ドリンクホルダー....................................................... P.225

内装のお手入れ............................................................ P.308
ナンバー灯（番号灯）
スイッチ ................................................................... P.132
点灯しないとき .................................................... P.279

321

索引

定期点検....................................................................................
停止のしかた.................................................P.115, P.117
停車のしかた................................................................. P.130
低水温表示灯.....................................................................P.44
低速加速抑制機能 ....................................................... P.182
低速衝突軽減ブレーキ機能................................... P.182
定速制御機能（マイパイロット） .................... P.170
テールゲート
開かない ................................................................... P.244
テールゲート .............................................................P.82

テールゲートガラスのくもりの取りかた .....P.275
テールランプ（尾灯）スイッチ....................................................................P.132
テールランプ表示灯.............................................. P.44
点灯しないとき.....................................................P.279
デジタルルームミラー
デジタルルームミラー（マルチアラウンドモニター付）.................................... P.90
デジタルルームミラーのお手入れ.............P.309
デフロスタースイッチ .............................................P.275
電球（バルブ）交換 ..................................................P.279
電球（バルブ）容量 ..................................................P.314
点検整備について .......................................................P.288
電池交換のしかた ...................................... P.299, P.300
電動格納式ドアミラー ................................................ P.94
電動パーキングブレーキ
電動パーキングブレーキ.................................P.125
電動パーキングブレーキ警告灯..................... P.41
電動パーキングブレーキ注意事項.............P.126
電動パワーステアリング警告灯 ............................ P.41

索引

日常点検....................................................................................

燃費情報...............................................................................P.47
燃料
燃料計 ............................................................................ P.39
燃料計（車両情報画面） .................................... P.51
燃料タンク容量 ........................................................P.98
燃料補給口 ..................................................................P.98
燃料残量警告灯................................................................P.41

索引

パーキングセンサー（フロント/
リヤ）................................................................... P.69, P.214
パーキングブレーキ...................................................P.124
パーキングブレーキ（電動パーキングブレーキ）.......................................................................P.125
パーキングブレーキの踏みしろ点検........P.311,
排気量.........................................................................................
ハイマウントストップランプ
点灯しないとき .....................................................P.279
ハザードスイッチ（非常点滅表示灯）..............P.10
挟み込み防止機構...........................................................P.97
発炎筒.................................................................................P.236
バックミラー（自動防眩ルームミラー（リヤビューモニター付））.................................. P.89
発進......................................................................................P.129
バッテリー
12Vバッテリー（メイン）があがった
ときは .........................................................................P.246
バッテリー ...............................................................P.301
バッテリー液量の点検・補給 ...............................
バッテリーセーバー
ヘッドライト ..........................................................P.132

322

ラゲッジルームランプ...................................... P.222
ルーム&マップランプ ....................................... P.222
パドルシフト ................................................................. P.124
バニティミラー ............................................................ P.230
バルブ（電球）交換 .................................................. P.279
バルブ（電球）容量 .................................................. P.314
パワーウインドウ
挟み込み防止機構....................................................P.97
パワーウインドウ....................................................P.96
パワーウインドウが正常に作動しない
とき..................................................................................P.97
パワーステアリング警告灯 .......................................P.41
パンクしたときは ....................................................... P.240
番号灯スイッチ.................................................................... P.132
点灯しないとき..................................................... P.279
ハンドル ...............................................................................P.88
ハンドルロック（ステアリングロック）
ハンドルがロックしエンジンの始動ができないときは..................................................... P.245
ハンドルロック（ステアリングロック）................................................... P.115, P.118

ヒーテッドドアミラー .................................................P.95
非常停止のしかた ....................................................... P.116
非常点滅表示灯スイッチ........................................................................P.10電球（バルブ）容量........................................... P.314
点灯しないとき..................................................... P.279
尾灯
スイッチ.................................................................... P.132
点灯しないとき..................................................... P.279
ヒューズ ........................................................................... P.284
ヒューズが切れたときは ........................................ P.284
標識認識システム[TSR]
TSR .............................................................................. P.198

TSRに関する注意事項.......................................P.200
一時停止標識認識 ................................................P.198
最高速度標識認識 ................................................P.198
進入禁止標識認識 ................................................P.198
表示灯.................................................................................... P.44
表示灯がついたときは..............................................P.257
ヒルスタートアシスト[HSA].................................P.148
ヒルディセントコントロール[HDC]
HDC .............................................................................P.148
HDCスイッチ .........................................................P.149
HDC表示灯 ................................................................. P.44

ブースターケーブルのつなぎかた.....................P.246
フード（ボンネット）..............................................P.293
フォグランプスイッチ ....................................................................P.137
点灯しないとき .....................................................P.279
フォグランプ表示灯 .............................................. P.44
吹き出し口.......................................................................P.107
ブザー（警報音）........................................................P.273
踏み間違い衝突防止アシスト[EAPM]
EAPM ..........................................................................P.182
衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]／
EAPM警告灯 .............................................................. P.41
低速加速抑制機能 ................................................P.182
低速衝突軽減ブレーキ機能 ............................P.182
フューエルフィラーリッド（燃料補給口）
フューエルフィラーリッド（燃料補給口） ........................................................ P.98
フューエルフィラーリッドオープナー ...... P.98
フューエルメーター（燃料計）............................. P.39
冬用タイヤ・タイヤチェーン...............................P.298
ふらつき警報[DAA].....................................................P.196
ブレーキ液量の点検・補給............................................
ブレーキオートホールド
ブレーキオートホールド .................................P.126

索引
ブレーキオートホールド表示灯 .....................P.44
ブレーキ警告灯（赤色表示）..................................P.41
ブレーキシステム警告灯（黄色表示） ..............P.41
ブレーキの効き点検 ...........................................................
ブレーキフルード ....................................................... P.314
ブレーキペダルの踏みしろ........................... P.311,
フロアマット................................................................. P.230
フロントカメラ ............................................................ P.306
フロントガラスのくもりの取りかた ............... P.275

ヘッドライト
自動点灯ランプの消灯のしかた ................. P.134
スイッチ ................................................................... P.132
点灯しないとき .................................................... P.279
ヘッドライト上向き表示灯 ...............................P.44
ヘッドライトの点灯、点滅具合、汚れ、損傷点検....................................................................................
ヘッドライトレベリングダイヤル .................... P.136
ヘッドレスト
後席シート ..................................................................P.87
前席シート ..................................................................P.85「メンテナンスノート」をお読みください。
「自動車検査証」をご参照ください。

マイパイロット
車両情報画面............................................................. P.52
ステアリングスイッチ......................................P.154
マイパイロット.....................................................P.153
マイパイロット表示.............................................. P.67
マスターウォーニング ................................................ P.41
窓ガラスがくもったときは ...................................P.275
マニュアルエアコン ..................................................P.104
マルチアラウンドモニター
移動物検知機能.....................................................P.213
パーキングセンサー（フロント/リヤ）について....................................................................P.214
マルチアラウンドモニター............................P.208
マルチアラウンドモニターに関する注意事項....................................................................P.216
マルチインフォメーションディスプレイ
インフォメーショングループ.......................... P.51
エコグループ............................................................. P.47
各種設定画面............................................................. P.53
画面OFF ....................................................................... P.65
警告メッセージ........................................................ P.62
シャシー制御............................................................. P.63

ステアリングスイッチ .........................................P.46
走行支援グループ ...................................................P.52
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................................................................P.46

ミラー
自動防眩ルームミラー（リヤビュー
モニター付） .............................................................P.89
デジタルルームミラー（マルチアラ
ウンドモニター付） ..............................................P.90
ドアミラー ..................................................................P.94
バニティミラー .................................................... P.230

メーター
オドメーター（積算距離計） ..........................P.39
外気温度計 ..................................................................P.40
各種設定画面 .............................................................P.53
警告灯 ............................................................................P.41
警告メッセージ ........................................................P.62
航続可能距離表示 ...................................................P.51
スピードメーター（速度計） ..........................P.39
時計 .................................................................................P.40
表示灯 ............................................................................P.44
マルチインフォメーションディスプ
レイ .................................................................................P.46
メーター .......................................................................P.38
メーターの明るさの調節のしかた ................P.71
メンテナンス設定...........................................................P.53
メンテナンスデータ（サービスデータ）..... P.311

323

索引

ホイールサイズ ............................................................ P.315
ホイールナットレンチ ............................................. P.289
方向指示器スイッチ ................................................................... P.136
電球（バルブ）容量 .......................................... P.314
点灯しないとき .................................................... P.279
方向指示表示灯 ........................................................P.44
方向指示器の点灯、点滅具合、汚れ、損傷点検....................................................................................

防犯装置
イモビライザー（盗難防止装置）................ P.36
セキュリティーインジケーター..................... P.44
ホーンの鳴らしかた ..................................................... P.88
補機ベルト ......................................................................P.311
ポジションインジケーター ...................................... P.39
ポジションランプ（車幅灯）
スイッチ....................................................................P.132
点灯しないとき.....................................................P.279
ボトルホルダー ............................................................P.225
ボンネット（フード） .............................................P.293

索引
油圧警告灯.......................................................................... P.41
雪道の走行のしかた...................................................P.296
雪道やぬかるみにはまったときは.....................P.278

4WD（4輪駆動）車の扱いかた...........................P.144

ライトスイッチ.............................................................P.132
ラゲッジフロアボード..............................................P.232
ラゲッジルームランプ..............................................P.222
ランプ（室内照明）
ラゲッジルームランプ ......................................P.222
ルーム&マップランプ........................................P.222

索引

リチウムイオンバッテリー....................................P.301
リモコンによる施錠・解錠.......................................P.79
リヤガラスのくもりの取りかた..........................P.275
リヤシート.......................................................................... P.86
リヤディファレンシャルオイル
（規定量）.......................................................................P.313
リヤデフォッガースイッチ....................................P.275
リヤビューカメラ........................................................P.307
リヤビューモニター...................................................P.204
リヤワイパースイッチ..............................................P.138

ルーム&マップランプ ...............................................P.222
ルームランプラゲッジルームランプ ......................................P.222
ルーム&マップランプ........................................P.222

324

冷却水
寒冷地の取り扱い................................................ P.295
規定量......................................................................... P.313
冷却水量の点検・補給...............................................
レーダークルーズコントロール[ACC]
ACC ............................................................................. P.156
ACCの解除のしかた .......................................... P.160
ステアリングスイッチ...................................... P.154
レーダーセンサー ....................................................... P.305
レバー（セレクターレバー） ............. P.120, P.122

ロードホイール
お手入れ.................................................................... P.305
交換.............................................................................. P.297
サイズ......................................................................... P.315
路上で故障したときは ............................................. P.236
ロックノブ ..........................................................................P.80

ワイパー
ワイパー・ウォッシャースイッチ............. P.138
ワイパーブレードの交換................................. P.299
ワックスをかけるときは ........................................ P.305

警告灯・表示灯・警告メッセージが表示されたときはメーター内に警告灯や警告メッセージが表示されたときは、すみやかに適切に対処する必要があります。詳しくは、警告灯がついたときは（ P.249）、警告メッセージが表示されたときは（ P.259）をお読みください。表示灯については、表示灯がついたときは（ P.257）をお読みください。

警告灯は、車両故障などを運転者に知らせるためのものです。警告灯が点灯したときは（記載されている「説明・対処方法」に従ってください。

P.249）に警告灯 例

警告メッセージが表示されたときは、（い。

P.259）に記載されている「説明・対処方法」に従ってくださ

警告メッセージ 例

表示灯は、何らかのシステムが作動していることなどをお知らせするものです。点灯している理由は、（ P.257）をお読みください。
表示灯 例

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純正品のおすすめ

事故が起きたときは！

万一に備えて お客様のお車に最適な純正品をご使用ください。
 純正品は、厳しい検査に合格し、その品質が保証されています。
また、三菱自動車販売会社を通じてお求めになれます。
 新車時の性能と快適な乗り心地を長く維持していただくために、点検や交換の際は、三菱自動車販売会社にご相談ください。
 三菱自動車指定の純正品や油脂類以外の物を使用すると、故障などの原因になることがあります。

あわてずに次の処置をしてください。
 続発事故の防止
他の交通の妨げにならないような安
全な場所（路肩、空地など）に車を止め、エンジンを止めます。
 負傷者の救護
負傷者がいる場合は、医師、救急車などが到着するまでの間、可能な応急手当を行います。
この場合、特に頭部に傷があるときは、そのままの姿勢で動かさないよ
うにしますが、後続事故のおそれがあるときは安全な場所に移動させます。
 警察への届け出事故が発生した場所、状況および負
傷者数や負傷の程度などを警察官に報告し指示を受けます。
 相手方の確認とメモ
相手方の氏名、住所、電話番号を確認し、事故の状況をメモします。
 ご購入された販売会社と保険会社への連絡
 医師の診断を受ける
外傷がなくても頭部などに強い衝撃を受けたときは、医師の診断を受けてください。後になってから後遺症が出るおそれがあります。

安心のため、自賠責保険（強制保険）のほかに任意自動車保険にも加入しましょう。
詳しくは三菱自動車販売会社へご相談ください。

 純正品には GENUINE PARTS と記載
してあります。