Ⅵ

オンライン申請

UD タクシー一般乗用旅客自動車運送事業者申込について（車両販売事業者代行可）
１

書類の偽装や虚偽申請などにおける不正受給などの不正行為について
当法人の助成金については、東京都の公的資金を財源としており、社会的にその適正な執行が強く求められております。当法人としましても、不正受給などの不正行為に対しては厳正に対処いたします。
本助成金を申請される方、申請後、採択が決定し助成金を受給される方におかれましては、以下の点につきまして、十分御認識された上で、助成金の申請又は受給を行っていただきますようお願いいたします。
(1) 助成金の申請者が当法人に提出する書類には、如何なる理由があってもその内容に虚偽の記述があってはなりません。
(2) 助成金で取得した助成対象自動車を、当該の処分制限期間内に処分（助成金の交付目的に反して使用し、譲渡し、交換し、廃棄し、貸し付け、又は担保に供することをいいます。
）しようとするときは、事前に処分内容等について当法人の承認を受けなければなりません。
なお、当法人は、必要に応じて助成対象自動車の管理状況について調査することがあります。
(3) 当法人は、申請者及び手続き代行者その他の関係者が、偽りその他の不正の手段により手続きを行った疑いがある場合は、必要に応じて調査等を実施し、不正行為が認められたときは、当該関係者に対し相当の期間、助成金の交付決定の停止等の処分を行い、その名称及び不正の内容を公表します。
(4) 前記事項に違反した場合は、当法人からの助成金交付決定及びその他の権利を取り消します。また、当法人から助成金が既に交付されている場合は、その全額に加算金（年率10.95％）を加えて返還していただきます。
(5) 助成金を受け取るまでに車両を処分された場合については、次のとおり処理します。
申請前：申請できません。

交付決定前：申請を取り下げてください。

交付決定後に処分が発覚した場合、虚偽申請にあたる可能性がありますのでご注意ください。

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２

対象の確認
申請する前に以下に該当するかご確認ください。オンライン申請の際は以下全て該当するものとみなします。よくご確認ください。
✓書類(1) 国及び地方公共団体ではない(2) 国または地方公共団体が出資する法人・団体ではない(3) 税金の滞納がない(4) 刑事上の処分を受けていない(5) 東京都暴力団排除条例に規定する暴力団関係者等ではない(6) その他、公的資金の交付先として社会通念上適切である(7) 都内に事務所若しくは事業所を有する(8) LPG 車やガソリン車（次世代 UD タクシーを除く。
）からの買換えである※ハイブリッド車（次世代 UD 以外）からの買換えは対象です。
(9) 都の他の同種の助成金の交付を重複して受けていない(10)車両が EV 又は PHEV 又は HV（次世代 UD）である(11)UD（ユニバーサルデザイン）タクシーとして以下のいずれかの条件を満たす① 標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領に基づき国土交通大臣が認定したタクシー車両② スロープまたはリフトを初度登録時に装備しており、車いすに乗ったままで安全に乗降できる車両。標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領別表の「車いす固定方法」、「スロープ」及び「車いすスペース」の項目が、標準仕様認定項目レベル１またはレベル２を満たしていること。
（＜標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領別表「固定方法」、「スロープ」及び「車いすスペース」抜粋＞参照）
福祉タクシーのみ申請可
ニッサン セレナ HV スロープ車に、UD 認定基準に必要なオプションを全て装着の場
合は、国土交通省が定めた標準仕様ユニバーサルデザインタクシーと同等の扱いとします。（流し営業可）※必要なオプション：スロープ耐荷重アップブロック、ウインチフックホルダー、専用
ルーフトリム、ロングステップステップ＆イルミネーション、手すりパック※上記以外の車両についてはご連絡ください。

(12)新車である（中古車、新古車は対象外）(13)初度登録予定日が令和７年４月１日以降である
上記「✓」は該当するかご確認するものです。また、過去に虚偽申請（提出書類の偽装など）があった者は(6)に違反します。

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＜標準仕様ユニバーサルデザインタクシー認定要領別表「固定方法」、「スロープ」及び「車いすスペース」抜粋＞

部位等

固車
定い方す法ス
ロープ

車
いすス
ペース

標準仕様認定項目（レベル１）
標準仕様認定項目（レベル２）
・車いすを固定することができる設備が備え ・車いすを固定することができる設備が備えられていること。固定装置は、固縛、開放にられていること。固定装置は、固縛、開放に要する時間が短く、かつ確実に固定できる 要する時間が短く、かつ確実に固定できるものであること。
ものであること。
・車いす使用者の安全を確保するために、前 ・車いす使用者の安全を確保するために、前向き固定とし、3点式シートベルトを設置す向き固定とし、3点式シートベルトを設置する。
る。
・車いす使用者の乗降を円滑にするために車いすの乗降口に設置するスロープの勾配は、14 度（約1/4）以下とする。
・スロープの車いすの車輪が通過する面の幅は700mm 以上とする。
・車いすのスロープからの脱輪防止のためエッジのある構造とする。エッジの高さは車いすのハンドリムと干渉しないよう留意する。
・スロープの表面は滑りやすくない素材又は仕上げとする。
・スロープの耐荷重は、電動車いす本体（80～ 100kg 程度）、車いす使用者本人、介助者の重量等を勘案し300kg 以上とする。
・スロープは乗降口から脱落しない構造とする。
・スロープと床面に段差ができないような構造とする。ただし、段差が車いすの車輪と干渉しない場合、スロープと乗降口の継ぎ目に僅少な段差を生じる場合その他の車いすの乗降に支障のない段差が生じる場合にあっては、当該段差は許容される。
・スロープは使用に便利で、乗客にとって安全な場所に備えられたものであること。

・車いす使用者の乗降を円滑にするために車
いすの乗降口に設置するスロープの勾配は、10 度（約1/6）以下とする。ただし、車いすが側方から乗車する仕様の場合にあっては、歩道の幅を勘案し、スロープの勾配を14 度（約1/4）まで許容する。
・スロープの車いすの車輪が通過する面の幅は700mm 以上とする。
・車いすのスロープからの脱輪防止のためエッジのある構造とする。エッジの高さは車いすのハンドリムと干渉しないよう留意する。
・スロープの表面は滑りやすくない素材又は仕上げとする。
・スロープの耐荷重は、電動車いす本体（80～ 100kg 程度）、車いす使用者本人、介助者の重量等を勘案し300kg 以上とする。
・スロープは乗降口から脱落しない構造とする。
・スロープと床面に段差ができないような構造とする。ただし、段差が車いすの車輪と干渉しない場合、スロープと乗降口の継ぎ目に僅少な段差を生じる場合その他の車いすの乗降に支障のない段差が生じる場合にあっては、当該段差は許容される。
・スロープは使用に便利で、乗客にとって安全な場所に備えられたものであること。
・次に掲げる規格に適合する車いすスペース ・次に掲げる規格に適合する車いすスペース
を1以上設置する。
を1以上設置する。
位置：車いすペースは、車いすの進入しや位置：車いすペースは、車いすの進入しやすい位置に設ける。
すい位置に設ける。
広さ：車いすを固定するスペースは、長さ
広さ：車いすを固定するスペースは、長さ1,300㎜ 以 上、 幅 750 ㎜以 上 、高 さ1,300㎜ 以 上、 幅 750 ㎜以 上 、高 さ1,350㎜以上とする。寸法の測り方は1,400㎜以上とする。寸法の測り方は別添に規定するとおりとする。
別添に規定するとおりとする。
車いす使用者の視界の確保を、座席利用者車いす使用者の視界の確保を、座席利用者同様に確保する。
同様に確保する。
・車いすが側方から乗車する仕様の場合に ・車いすが側方から乗車する仕様の場合にあっては、車内には車いすが介助により転あっては、車内には車いすが介助により転- 42 -

回できるスペースを確保する。ただし、回転盤を使用する場合はこの限りではない。

回できるスペースを確保する。ただし、回転盤を使用する場合はこの限りではない。
・車いす使用者が乗車中に利用できる手すりなどを設置する。
・車いす使用者の乗車時に介助者（付添人）が利用できる座席を車いすスペースの横に設置する。

※令和２年４月１日から適用。令和２年３月３１日までに、標準仕様ユニバーサルデザインタク
シーとして認定を受けた車両については、従前の例による。
＜国土交通省の通達（抜粋）＞

各社及び団体において、UD タクシーの運転、予約、配車その他の業務に携わる者に対し、UDタクシーの運送（予約及び配車を含む。
）に関する研修を受講させるとともに、教育担当者を育成し、定期的な研修の実施に取り組むこと。特に次に掲げる事項に留意すること。
（１）研修内容には、従業者の意識の啓発に資するよう、障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律（平成 25 年法律第 65 号）及び同法第 6 条に規定する障害を理由とする差別の解消の推進に関する基本方針への理解に関するものを含めること（２）UD タクシーの設備の操作を行う運転者に対する研修及び運転者への教育担当者の育成に係る 研修は、実車を用いた説明及び実習を含めること（３）これらを内容とする研修計画を策定すること- 43 -

＜市販車以外の環境性能の高いＵＤタクシーの申請＞

市販車以外で環境性能の高いＵＤタクシー（初度登録時にスロープ又はリフトを装備したタクシー車両）の申請をする場合は、追加書類の提出が必要になりますので、架装前及び架装後にクール・ネット東京へ予めご相談ください。追加書類の例としては以下の通りです。
【架装前】
・設計図面（スロープの場合、車高、スロープの長さ、スロープ地面設置地点から車両までの距離及び勾配を設計図面上に記載すること。
）
・使用する各部品の仕様（寸法、材質及び重量（スロープの場合にあっては加えて耐荷重））、カタログ等の写真及び仕入予定先・架装費用見積総額及び内訳（税抜）①設計費：設計に要する日数及び１日あたりの労務単価を示すこと②設備費：使用する各部品の数及び単価を示すこと③加工費：部品を加工する場合、加工に要する日数及び１日あたりの労務単価を示すこと④工事費：工事に要した日数及び１日あたりの労務単価を示すこと【架装後】・助成対象車両の写真①車両全体②車両後部（トランクパネルを開ける前及び開けた後の両方）③車いす固定装置各部品④（スロープの場合）スロープ設置時外観及び車いす乗車中にスロープが収納されている様子⑤（リフトの場合）リフトを地面に降ろした時の外観⑥乗込及び下乗の様子⑦車いす乗車及び固定時の車いすスペース（車いす固定装置による固定時）
・竣工図面（スロープの場合、車高、スロープの長さ、スロープ地面設置地点から車両までの距
離及び勾配を竣工図面上に記載すること）
・各部品納品書及び請求書（使用した各部品の数及び単価がわかるもの）
・架装費用総額及び内訳（税抜）①設計費：設計に要した日数及び１日あたりの労務単価を示すこと②設備費：使用した各部品の数及び単価を示すこと③加工費：部品を加工した場合、加工に要した日数及び１日あたりの労務単価を示すこと④工事費：工事に要した日数及び１日あたりの労務単価を示すこと※本相談は書類の確認のみであり、交付決定の可否は現場調査等の結果を鑑み判断するため、同確認は交付決定を確約するものではありません。

- 44 -

３

申請の流れ（車両購入前）
導入計画から交付決定まで≪購入者（申請者）が用意≫
提出書類の準備・注文書または見積書

詳細は次ページ

クール・ネット東京ＨＰから申請
オンライン申請（事前）https://www.tokyoco2down.jp/subsidy/taxi

受付◇令和６年度事前申込受付期限
審査

令和7年１月３１日（金）17：00
事前申請受付終了

交付決定
事前申請受付番号付与

令和７年４月１日以降に納車・初度登録完了

事前申請受付番号により申請

オンライン申請（事後）
実績報告- 45 -

４

お手元にご用意するもの以下の書類をお手元にご用意ください。不備があった場合、メールや電話にて修正や書類の提出依頼をいたしますが、場合によっては一度受付を取消し、再度ご申請いただくことがあります。不備のないよう、よくご確認ください。また修正や書類提出の連絡に対して 20 日間ご連絡が取れなかった場合、申請は取消とし、書類は破棄させていただきます。ご注意ください。
各書類は審査で必要となるため、記載事項が指定されています。まずは書類一覧を表示し、記載事項の詳細については、一覧の次に記載します。
書類の偽装など悪質な虚偽申請があった場合、１に記載のとおり今後の助成金申請ができなくなる場合がありますのでご注意ください。
≪お手元の書類一覧≫✓書類

容量(1) 購入予定車両の見積書または注文書のコピー（車名・グレード、型式、 5MB車両本体価格及び納車時期がわかること）
上記が揃わない等、審査に必要な内容の確認できる書類がない場合はその他公社が必要と認める書類として提出を求めます。

各書類はオンライン申請を行うため、スキャナや写真などでデータ化してください。※記載の容量は上限容量です。容量以内のデータを作成してください。
≪記載事項の詳細≫(1) 見積書または注文書のコピー
確認事項：申請者との契約の有無、UD タクシーかどうか、助成対象経費（本体価格）① 注文書、見積書、売買契約書等の書類で、申請者名と販売会社名の記載があること。
② 自動車の車名・グレード、型式が確認できること。
③ 車両本体価格および納車時期が確認できること。
(2) 助成対象車両に関する情報（予定）確認事項：車両情報
HP でエクセルデータをダウンロードの上、必要事項を記載してください。
No. メーカー名
車名・グレード
例 トヨタ
JPNタクシー 上級
123

型式
6AA-NTP●

初度登録日
使用の本拠の位置
2022/5/20 東京都新宿区西新宿●丁目●-●

自動車の種別・用途 自家用／事業用の別 市販車／改造車 燃料の種類 登録番号（ナンバー）
車台番号
小型・乗用
事業用市販車LPG
板橋510あ5614
NTP10-2001517(1)～(2)の確認事項等が確認できない場合等はその他書類の提出を求めます。

５

申請手続きについて(1) 受付期限
オンライン申請受付期限 令和 7 年 1 月 31 日（金曜日）17:00 まで- 46 -

交付申請額
1,000,000※申請額が予算額に到達した場合は、その時点で申請の受付を終了します。
※上記の受付期限については、やむを得ない事情があった場合でも延長はできませんのでご注意ください。
※予算に限りがございますので、関係書類が整い次第、速やかにご提出くださいますようご協力をお願いいたします。

(2) 申請可能台数① 申請者ごとの助成金支給の台数制限はありません。
但し、申請額が予算額に到達した場合は、その時点で申請の受付を終了します。なお、予算額の到達が近づいた場合は、ホームページ等でご案内します。

② 1 回の申請で複数台の車両を申請できます。オンライン申請の場合、「助成対象車両に関する情報」をエクセルで作成の上、ご提出ください。
(3) 申請方法
申請はオンライン申請を行ってください。詳細は７を参照

https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/taxi(4) 申請にあたっての留意事項
・交付決定後、助成対象者の都合で辞退する場合は、次回以降の応募を制限することがあります。
・職員への働きかけ・陳情等により、公正中立性が確保されないと判断された場合には、審査対象から除外させていただきます。

(5) 手続代行
助成対象者は、助成対象自動車を販売する者に、助成金交付申請に係る手続きの代行を依頼することができます。手続代行者は、依頼された手続きについて誠意をもって実施してください。
手続代行を依頼した場合、クール・ネット東京から申請書類等について質問や依頼があるときは、原則として手続代行者に連絡をします。
また、クール・ネット東京は、必要に応じて調査を実施し、手続代行者が実施要綱、交付要綱及び本手引きの規定に従って手続きを遂行していないと認めるときは、当該手続代行者に対し、代行の停止を求めることができます。

６

助成金額について助成対象経費は「車両本体価格（値引きを含む本体の購入に要する費用）」です。メーカーオプション、ディーラーオプション、消費税は含みません。また、利益等排除とし、助成対象経費に助成対象者の自社製品の調達分または助成対象者に関係する者からの調達分がある場合、利益等相当分を排除した額を助成対象経費とします。

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(1) 環境性能の高い UD タクシー
① 中小規模事業者（中小企業基本法（昭和３８年法律第１５４号）第２条第１項各号に規定する中小企業者（会社又は個人）であって使用台数２００台未満の事業者）
助成金額 ＝ 上限１００万円② 中小規模事業者以外
助成金額 ＝ 上限６０万円③ 全事業者（国補助※併用の場合）
助成金額 ＝ 原則４０万円 （国補助と併せて 100 万円上限）※ 国補助とは、国の行っている同様の補助のことで、次の例示です。
。
今後、国の新たな補助を開始した場合は、国補助ありとなる場合があります。
・地域公共交通確保維持改善事業費補助金交付要綱（平成２３年３月３０日付国自旅第２４０号他）に基づく福祉タクシー車両におけるスロープ又はリフトを装備する車両に係る補助金・訪日外国人旅行者受入環境整備緊急対策事業費補助金交付要綱（平成２８年２月２９日付観観産第６９０号）に基づくＵＤタクシー車両に係る補助金・観光振興事業費補助金交付要綱（公共交通利用環境の革新等事業（自動車））（平成31 年 4 月 2 日付告示旅台３１４号他）に基づく補助金

７オンライン申請手続について(1) クール・ネット東京ホームページより助成金事業のページへ
https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/taxi

ホームページ記載の左ボタンをクリック(2) オンライン申請ガイド記載された質問に回答し、申請可能かどうか調べてください。
本誌では省略します。

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(3) オンライン申請（2023 年 7 月現在です。申請しやすいよう随時更新予定です。
）① 申請ガイド⇒オンライン申請フォームについて誓約事項を必ずお読みいただき、ご了承の上、申請してください。

② ログインについて

Graffer アカウントを作成すると申請の一時保存ができます。

①Google アカウントや LINE アカウントで登録しているメールアドレスでアカウントを作成する場合は、本ボタンをクリック②既に Graffer アカウントをお持ちの方は左欄にメールアドレス及びパスワードを入力の上、左ボタンをクリック③新規登録する場合は左テキストをクリック（登録には未登録のメールアドレスが必要です。
）③ 申請フォームに従い、入力してください。

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上記「誓約事項」及び「利用規約」をよく読み、同意の上、「申請に進む」をクリック- 50 -

「法人」の方は「法人」を選択してください。
「個人事業主」の方は「個人」を選択してください。

助成金を受け取る「申請者」の情報を入力してください。

メールアドレスはログイン時に登録したアドレスが表示されます。
不備等の連絡はこちらのメールアドレスにご連絡いたします。

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「個人事業主」の方はこちらの入力はありません。

助成金を受け取る「申請者」の情報を入力してください。

助成金を受け取る「申請担当者」の支店等の情報を入力してください。
下記選択で「助成金事務の担当が申請をする」を選択した場合、不備等の連絡はこちらの情報から連絡させていただきます。

「個人事業主」の方は以下の入力のみあります。
メールアドレス登録した方の情報で選択してください。

- 52 -

前頁で「助成金事務の担当が申請をする」を選択した場合、こちらの入力はありません。

「手続き代行者」の情報を入力してください。
不備等の連絡はこちらの情報から連絡させていただきます。

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リース事業者ではないを選択してください。

申請車両における「申請車両製造会社との資本関係」を入力してください。

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ホームページでダウンロードした「助成対象車両に関する情報」を作成の上、添付してください。（上限 10MB）- 55 -

増額要件に該当し、増額申請する場合はこちらを選択してください。
個人事業主の場合も増額申請する場合はこちらを選択してください。

助成金を受け取る「申請者」の情報を入力してください。

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提出書類の添付をお願いします。
提出書類に関する詳細は「４お手元に用意するもの」を参照してください。

Ⅵ- 57 -

終了