コンパクトクールキット

取扱説明書

商品番号 ：０７―０７―０１７９（３―ＦＩＮ）：０７―０７―０１８０（４―ＦＩＮ）

CO

適応車種 ：ＧＲＯＭ（弊社Ｓ―Ｓｔａｇｅ取り付け車両用）

・この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。
・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

〜特徴〜

・弊社ＧＲＯＭ用Ｓ―Ｓｔａｇｅキットのシリンダーのオイル取り出し口を利用したオイルクーラーキット。
・ホースはスリムラインを使用し、オイルクーラーはコンパクトクール（３―ＦＩＮもしくは４―ＦＩＮ）を使用。
・オイルクーラーマウント位置はシリンダーヘッド下タペットアジャスティングホールカバー部を利用した取り付けとしております。
※純正シリンダーヘッド専用PY

ご使用前に必ずお読み下さい◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎製品を加工等された場合や取り付けられた場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎アルマイト製品は経年変化等により、色褪せる事があります。予めご了承下さい。

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・一般公道では、法定速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を越える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）
・作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）
・ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。又、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品部品と交換して下さい。
・走行前には必ずエンジンオイルが循環している事を確認してから走行して下さい。
（エンジン損傷の原因となります。）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
‑1‑

Mar./17/ 15

〜商品内容〜１００―０７―００３８

CO

１０
１５２６４１８３１７２３２２ ２０

番号１６１９７１４５１１９１２

１３１０PY
８７２１部 品 名
オイルクーラーＣＯＭＰ.（４―ＦＩＮ）
１
オイルクーラーＣＯＭＰ.（３―ＦＩＮ）
２ オイルクーラーブラケット
３ オイルクーラーステー
４ オイルクーラーブラケットカラー
５ クッションラバー
６ カラー
７ アルミシーリングワッシャ １０ｍｍ
８ アルミシーリングワッシャ １４ｍｍ
９ バンジョーボルト Ｍ１２
１０ バンジョーボルトＡ Ｍ１０（ショート）
１１ バンジョーボルトＢ Ｍ１０（ロング）
１２ バンジョー Ｍ１２
１３ バンジョー（ストレート）
１４ オイルホース １５０ｍｍ
１５ オイルホース ２５０ｍｍ
１６ ボタンヘッドソケットスクリュー ６×２０
１７ ボタンヘッドソケットスクリュー ６×２５
１８ ソケットキャップスクリュー ６×７５
１９ プレーンワッシャ ６ｍｍ
２０ フランジＵナット ６ｍｍ
２１ インシュロックタイ １５０ｍｍ
２２ ６角棒レンチ ４ｍｍ
２３ ６角棒レンチ ５ｍｍ

個数
リペア品番
１ ００―０７―０００８
１ ００―０７―００５５
１ ５５３０１―Ｋ２６―Ｔ００
２ ５５３０２―１６５―Ｔ００
１ ５５３０３―１６５―Ｔ００
２ ００―００―００９９
２ ００―００―０４７６
４ ００―０７―００１０
４ ００―０７―００４２
２ ００―０７―００３４
１ ００―０７―００８４
１ １５５３１―ＫＹＺ―Ｔ００
２ ００―０７―００４１
２ ００―０７―０００６
１ ００―０７―００１９
１ ００―０７―００２１
２ ００―００―００８４
２ ００―００―０１２６
１ ００―００―００８２
３ ００―００―００８６１ ００―００―００９１
２ ００―００―０１３５１１

入数
１１１１１４１１０５１１１１１１１１０５２１０６１０※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。
予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
‑2‑

Mar./17/ 15

〜取り付

け要領〜

※作業は弊社Ｓ―Ｓｔａｇｅキットが組 ○オイルクーラーにバンジョーＭ１２を、シーリ ○写真を参考にそれぞれの位置にオイルホースみ付けられている事が前提となります。

ングワッシャ１４ｍｍ２枚で挟み込み、オイルクーラーバンジョーボルトで取り付けます。

○車両を安定させた状態にし、シリンダーに取り付けられているプラグボルトを取り外しま バンジョーボルトＭ１２す。
シーリングワッシャ※プラグボルトを取り外した際にオイルが漏れバンジョーＭ１２る可能性がある為、必ずオイル受けを設置してから作業を行って下さい。
シーリングワッシャ○シリンダーにバンジョー（ストレート）をアルミシーリングワッシャ１０ｍｍで挟む様にし、シリンダーに取り付けます。
※取り付けの際、バンジョーボルトＡ Ｍ１０（ショート）とバンジョーボルトＢ Ｍ１０（ロング）を使用しますが、必ず写真に示す取り付け位置に従って取り付けを行って下さい。 ○オイルクーラーステーにクッションラバーを取り付け、クッションカラーを取り付けます。
※この取り付けを無視するとシリンダー及びボルトが破損し、最悪使用不可の状態になる可 ※ステーはＬ字状態でカラーを上側から取り付けて下さい。
能性があります。

COバンジョーボルトＡＭ１０（ショート）

バンジョーボルトＢ
Ｍ１０（ロング）○シリンダーヘッドエキゾースト側のタペットアジャスティングホールカバーのボルトを取り外し、タペットアジャスティングホールカバー、オイルクーラーブラケット、プレーンワッシャ６ｍｍ、ボタンヘッドスクリュー６×２５を通し、締め付けを行います。
※タペットアジャスティングホールカバーからオイルが漏れるので、必ず下にオイル受けを用意して作業を行って下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク：１ ２ Ｎ・ｍ（１．２ｋｇｆ・ｍ）

シリンダーヘッドタペット
アジャスティング
ホールカバーを取り付けます。
※必ずオイルホースがエキゾーストパイプに接触しない様な取り回しで取り付けを行って下さい。

オイルホース２５０ｍｍ

オイルホース１５０ｍｍ

クッションカラー

PY
クッションラバー

オイルクーラーステー ○取り回しが完了すればバンジョーボルト、オイルホースのフィッティングを締め付けます。

○ボタンヘッドスクリュー６×２０を用いてオイルクーラーＣＯＭＰ．に先程組み付けたオイルクーラーステーを組み付けます。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）注意：必ず規定トルクを守る事。
フィッティング
ト ル ク：６Ｎ・ｍ（０．６ｋｇｆ・ｍ ）バンジョーボルトＭ１０
トルク：１５Ｎ・ｍ（１．５ｋｇｆ・ｍ）
バンジョーボルトＭ１２
ト ル ク ： ２ ２ ．５ Ｎ ・ ｍ○ソケットキャップスクリュー６×７５にプレーンワッシャ６ｍｍを通します。

オイルクーラーブラケットにオイルクーラース
テーを外側にブラケットカラーを内側にし、ソケットキャップスクリューを通し、フランジＵナットで締め付けします。
※締め付け後必ずフロントフォークがフルスト
ローク時オイルクーラーに接触しないかどうかを確認して下さい。

（２．２５ｋｇｆ・ｍ）○４―ＦＩＮは６０ｃｃ、３―ＦＩＮは４０ｃｃ程度エンジンオイルを追加し、エンジンを始動します。
各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジンを止め、約１分後オイルレベルゲージで基準範囲内にあるかを確認します。
少ない場合は補充して下さい。

注意：必ず規定トルクを守る事。
ト ル ク ： １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）プレーンワッシャ
オイルクーラーブラケットカラー
６ｍｍ
フランジＵナット
プレーンワッシャ
６ｍｍ〒５８４−００６９ 大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

ソケットキャップスクリュー６×７５
ボタンヘッドスクリュー６×２５

TEL ０７２１―２５―１３５７
お問い合わせ専用ダイヤル
URL‑3‑

FAX ０７２１−２４−５０５９
０７２１―２５―８８５７
http://www.takegawa.co.jp

Mar./17/ 15