報 告

PIARC（世界道路協会）キックオフミーティング参加報告
松下

１．はじめに拓樹

３．キックオフミーティングの概要

2024年1月31日～2月2日に、フランス共和国のパリ

新たなタームの活動を議論するため、1～2月にかけ市郊外のラ・デファンスにて、PIARC（世界道路協て週替わりでST毎にキックオフミーティングが開催会）のキックオフミーティングが開催されました。筆されました。筆者が参加したキックオフミーティング

者は、PIARC冬期サービス委員会の委員として参加

は、ST-3の全体会議と第1回冬期サービス委員会からする機会を得ましたので、その概要を報告します。

なります。以下では、それらの概要を報告します。

２．PIARC（世界道路協会）について

３．１

ST-3の全体会議

３．１．１

全体会議の概要

世界道路協会（PIARC – Word Road Association）

1月31日の全体会議では、ST-3に属する委員を一堂

は、1909年に設立されたパリに本部を置く国際機関でに集め、PIARC会長のNazir Alli氏（南アフリカ）にあり、道路交通分野では最も歴史のある機関です。

よる挨拶の後、PIARCの概要や目的、新タームの戦

PIARCには、約140か国から125の国家政府を含む地略計画と活動体制、委員会の活動内容などについて、方公共団体や個人が加盟しており、日本の第1代表は戦略計画委員会の平井節生氏（セントラルコンサルタ

国土交通省道路局長（または技監）が務めています。

ント株式会社）やST-3コーディネーターの田村敬一

PIARCの目的は、道路および道路交通分野におけ氏（株式会社長大）、事務局のPatrick Malléjacq氏

る国際間協力の推進や発展強化であり、4年毎に活動（フランス）、妹尾 佳氏（NEXCO西日本）および広計画とそれに基づく戦略テーマ（ST：Strategic

地 豪氏（NEXCO東日本）などから説明が行われましTheme）を定めています。2024～2027年の新しい計た（写真－1）。

画期間（ターム）では、次の4つのSTが設けられてお３．１．２

り、筆者が委員を務める冬期サービス委員会は、技術委員会の構成と主な活動内容

新タームでは、ST毎に5～6の技術委員会（TC：ST-3に属しています。

Technical Committee）やタスクフォース（TF：Task

・ST-1：道路行政Force）が設けられています（表－1）。前タームから・ST-2：モビリティの変更として、3つのTCが新設されました。また、・ST-3：安全と持続可能性

STに属さない共通部門として、用語委員会と道路統・ST-4：レジリエント・インフラストラクチャー

計委員会があります。表－1のTCやTFの名称を見ると、国際的な道路行政や道路技術の注目分野を推察することができます。
各TCには、活動要項（ToR：Terms of References）が定められており、各TCにはこのToRに沿った活動が求められています。その主な活動は、次のとおりです。
・ToRに記されたテーマに関するレポートの作成
・世界道路会議での担当セッションの準備
・冬期サービスとレジリエンスに関する世界大会の準備と対応（冬期サービス委員会など関係TC）
・中低所得国などにおけるセミナーやワークショッ

写真－1
寒地土木研究所月報№856

全体会議の様子2024年４月 プの開催（2回）
61

表－1

現タームの技術委員会等の構成

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TC1.1

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TC1.4
TC1.5

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TC2.1
TC2.2
TC2.3
TC2.4
TC2.5

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写真－2

冬期サービス委員会の様子なりました。委員会では、出席者の自己紹介の後、前タームの活動成果の紹介と新タームの活動計画を策定するための議論が行われました。以下では、それらのTC3.1

㐨㊰ࡢᏳ඲TC3.2

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概要を紹介します。

TC3.3࢔ࢭࢵࢺ࣐ࢿࢪ࣓ࣥࢺ

３．２．２

TC3.4

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TC3.5

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前タームの活動成果の紹介

前ターム（2020～2023年）の活動成果として、Nutz
委員長から、技術レポート「冬期サービスにおける新技術集成」と「都市における冬のモビリティ」の作

TC4.1

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TC4.2

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成、「雪氷データブック」の改訂、新型コロナウイル

TC4.3

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スの感染拡大によりオンラインで開催された2021年12

TC4.4

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TC4.5

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月のウクライナでのセミナー、2022年2月の冬期サーTF4.1

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ビスとレジリエンスに関する世界大会（カルガリー冬⏝ㄒ㸦ࢱ࣮࣑ࣀࣟࢪ࣮㸧

ポートと雪氷データブックは、PIARCのホームペー㐨㊰⤫ィジから無料でダウンロードすることが可能（登録が必ඹ㏻

期大会）などの活動が紹介されました。なお、技術レ要）です。
なお、これら4年間の活動の最終報告は、2027年10月に開催される世界道路会議で行われる予定です。

３．２．３

新タームの活動計画について

新タームのToRに示されている冬期サービス委員会の活動テーマは、次の5つです。

３．２

第１回冬期サービス委員会

３．２．１

冬期サービス委員会の概要

2月1～2日は、各TCに分かれて新タームの活動について議論が行われました。TC3.2の第1回冬期サービ
ス委員会には、日本からは委員の筆者と準委員の中谷・冬期道路サービスのスキルとリソース（WG 3.2.1）
・冬期道路サービスに関する新技術集成（WG 3.2.2）
・雪氷データブックの改訂（WG 3.2.3）
・冬期サービスとレジリエンスに関する世界大会の準備と対応（WG 3.2.4）

了氏（NEXCO東日本）が出席しました。また、2024

・都市部における冬期道路メンテナンス（WG 3.2.5）

年4月までPIARC事務局のテクニカルアドバイザーを

委員会では、これら5つの活動テーマに対して、ワ務める妹尾 佳氏（NEXCO西日本）も参加し、委員会ーキンググループ（WG）のリーダーの選出と委員の全体では45名以上が出席しました（写真－2）。

割り振りなどの組織化が行われました。中谷氏はWG

冬期サービス委員会の委員長は、前タームに続いて3.2.2、筆者はWG 3.2.3に属して作業を行うことになりPeter Nutz氏（オーストリア）が就任し、英語セクレました。ただし、各WGの活動に伴う事例調査などにタリー（書記官）は、Mohammad Tayyaran氏（カナ

ついては全ての委員が協力して対応することが確認さダ）、フランス語セクレタリーはStéphanie Gaudé氏れました。

（フランス）、スペイン語セクレタリーはJosé Carlos

WGの割り振りの後は、各WGに分かれて4年間の作

Valdecantos Alvarez氏（スペイン）が務めることに業計画について議論を行い、2月14日までに作業計画

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寒地土木研究所月報№856

2024年４月

を策定し、各WGリーダーからNutz委員長に報告する

３．２．６

今後の委員会の開催予定ことになりました。一部のWGでは、委員会後（帰国次の第2回冬期サービス委員会は、2024年10月にフ後）もオンラインで議論を継続したようです。今後、ランスのシャンベリー市で、冬期大会の下見を兼ねて各WGの活動が本格化し、その成果は技術レポートや開催することが決まりました。なお、PIARCでは、WGレポートとしてまとめられる予定です。

各TCに4年の期間中に8回の委員会の開催（対面開催

３．２．４

冬期サービスとレジリエンスに関する世界を基本）を求めており、冬期サービス委員会の第3回大会（シャンベリー冬期大会）について以降の開催は、次の予定となりました。

冬期サービスとレジリエンスに関する世界大会（冬・2025年2月、カザフスタン（セミナーと同時）期大会）は、4年毎に開催される世界最大の冬期道路に・2025年秋、スロバキア（ワークショップと同時）関する国際会議です。前々回までは国際冬期道路会議

・2026年3月10～13日、フランス・シャンベリーという名称でしたが、前回のカルガリー冬期大会で主（冬期大会と同時）要テーマにレジリエンスが加わり、この名称に改変さ・2026年秋、未定れました。冬期大会の主なイベントは、技術セッショ

・2027年春、未定

ン、テクニカルビジット、除雪選手権、展示会です。

・2027年10月4～8日、カナダ・バンクーバー（世界冬期サービス委員会は、技術セッションの論文査読や道路会議と同時）トピック分け、口頭発表の司会進行などを担当します。
今回の委員会では、まず2026年3月10～13日にフラ４．おわりにンス東部のシャンベリー市で開催される冬期大会の概要について、大会実行委員会のJacques Burdin氏（フPIARC冬期サービス委員会の活動については、国ランス）から説明があり、続いてNutz委員長の説明

土交通省道路局から、活動によって得た知見などの国により冬期サービス委員会が担当する技術セッション内への還元や日本の技術などの国外への情報発信が求のトピックについて議論が行われました。その結果、められています。今後、冬期サービス委員会における次に示す①～⑦の7つのトピックが決められました。

技術レポート作成や雪氷データブック改訂などにおけ①冬期道路サービスにおけるスキル、リソース、教育る活動では、これらを意識して活動していく予定で②冬期道路サービスにおける脱炭素化、気候変動、す。また、活動の成果は、毎年開催される国内報告会

極端気象、環境への影響や日本道路協会の会誌「道路」への投稿により報告を③冬期道路サービスのための道路気象情報と予報行うことになっています。さらに本誌でも報告を行う④冬期道路運用における新技術・新手法の導入予定です。

⑤冬期道路維持マネジメント⑥冬期道路サービスにおける車や道路からのデータ

最後に、冬期サービス委員会の委員は、前任の寒地土木研究所の松澤 勝寒地道路研究グループ長から引き継ぐもので、筆者は前タームでは連絡委員を務めまの通信と利用⑦都市部の冬期道路サービスした。前タームの活動では多くの方々にご協力をいた

シャンベリー冬期大会の論文概要の募集は、2024年だきましたことを、ここに記して感謝申し上げます。

9月～2025年1月の期間に行われる予定です。

今後の4年間も引き続き、ご協力をいただければ幸い

３．２．５です。

セミナーなどの開催について

PIARCでは、各TCに対して、中低所得国におけるセミナー（あるいは中所得以上の国におけるワークショップ）を、ターム内に2回開催することを求めています。冬期サービス委員会のセミナー開催については、カザフスタンと中国から提案がありました。議論の結果、2025年にカザフスタンで開催することが決定し、中国での開催は今後も検討を継続することになりました。また、スロバキアからワークショップ開催の打診があったことがNutz委員長より伝えられ、2025

松下 拓樹
MATSUSHITA Hiroki
寒地土木研究所
寒地道路研究グループ
雪氷チーム
総括主任研究員
博士
（理学）
気象予報士

年秋の開催を目処に検討することになりました。
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2024年４月 63