生まれの良い安全な機械設備導入を目指して

2022.1.28 ＠IIFES2022

本田技研工業株式会社
四輪事業本部 生産統括部 安全推進室
佐藤 和之

1/1

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Content

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

1. 会社紹介2. 実現したいもの3. 生まれの良い設備導入に向けて
4. 基準のアップデート
5. 教育の構築
6. 仕組みのアップデート
7. 活動成果
8. 今後の課題©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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会社概要

©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

1/1わたしたち安全推進室の守備範囲

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

栃木県
PTU製造部
埼玉県
埼玉製作所

三重県

安全推進室
ロケーション
埼玉製作所 狭山工場

鈴鹿製作所

グローバル
27ヶ国67拠点
熊本県
熊本製作所

静岡県
汎用ﾊﾟﾜｰﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂ事業本部

船外機工場

TM製造部

Hondaの生産領域の労働安全を管理©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

1/1目指すもの～創業者の思い©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office1/1

機械設備安全が出来ること

HondaのGlobal事業への貢献

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

働く仲間の幸せ生まれの良い設備
ランニングコスト
品質

機械設備安全
機械設備信頼性

投資
稼働安定性
保全性

機械設備安全は全てに絡む
Base item©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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生まれの良い設備導入に向けて

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

生まれの良い設備導入
③仕組み

①基準

②教育

設備導入フロー再構築

機械設備安全基準改定

教育人材育成プログラム立上

最新化

階層別教育

評価フロー
企画構想
機械設備リスクアセスメント

A基準 基本安全基準

安全方策意志入れフロントローディング

ISO12100（JIS B 9700）

機械設備検証チェックシート

B基準 グループ安全基準

投資審議

機械設備安全評価
製造者リスクアセスメント

製造メーカとのセーフティコミュニケーション
機械設備安全現場立ち合い
機械設備検証チェックシート
使用者リスクアセスメント

機械設備安全委員会

C基準 個別安全基準
ISO/IEC（JIS）に基づく
機械安全関連JIS規格を閲
覧システムにて公開
最新状態を維持

機械設備安全管理者

広く・深く

機械設備安全技術者
技術スタッフ
保全
管理監督者
安全衛生スタッフ
安全衛生推進責任者
安全衛生推進者
海外駐在者

基礎

Key Wordは実効力©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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①基準～機械設備安全基準の構成□機械設備安全基準～通称グリーンブック

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

国際機械安全規格構造

出典：Keyence様ホームページ

改定後
HONDA機械設備安全基準構成●1970年機械設備安全基準制定●JIS_B_9700-1:2004の発行を受けて2007年機械設備安全基準改定●JIS_B_9700:2013反映
Key Wordは
リスクアセスメント :機械安全設計の礎＆
規格:安全方策の妥当性根拠

国際規格に準ずる構成へ©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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①基準～Honda機械設備安全基準と規格
HM機械設備安全基準

JIS №

ISO/IEC №

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Global Production Safety
Management office

規格名

A基準

JIS_B_9700

ISO 12100

機械類の安全性－設計のための一般原則－リスクアセスメント及びリスク低減

B基準

JIS_B_9960-1

IEC 60204-1

機械類の安全性－機械の電気装置－第１部:一般要求事項

JIS_B_9703

ISO 13850

機械類の安全性－非常停止－設計原則

JIS_B_9712

ISO 13851

機械類の安全性－両手操作制御装置－機能的側面及び設計原則

JIS_C_60079-0

IEC 60079-0

爆発性雰囲気－第０部:電気機器－一般要件

JIS_C_60079-10

IEC 60079-10

爆発性雰囲気で使用する電気機械器具－第１０部:危険区域の分類

JIS_B_9705-1

ISO 13849-1

機械類の安全性－制御システムの安全関連部－第１部:設計のための一般原則

JIS_B_9705-2

ISO 13849-2

機械類の安全性－制御システムの安全関連部－第2部:妥当性確認

JIS_B_9714

ISO 14118

機械類の安全性－予期しない起動の防止

JIS_B_9710

ISO 14119

機械類の安全性－ガードと共同するインタロック装置－設計及び選択のための原則

JIS_B_9704-1

IEC 61496-1

機械類の安全性－電気的検知保護設備－第１部:一般要求事項及び試験

JIS_B_9704-2

IEC 61496-2

機械類の安全性－電気的検知保護設備－第２部:能動的光電保護装置を使う設備に対する要求事項

JIS_B_9704-3

IEC 61496-3

機械類の安全性－電気的検知保護設備－第３部:拡散反射形能動的光電保護装置に対する要求事項

TS B 62046

C基準（抜粋）―機械類の安全性－人を検出する保護設備の使用基準

JIS_B_9963(仮)IEC 62046

機械類の安全性－人の存在を検出するための保護機器の応用(仮)JIS_B_9716

ISO 14120

機械類の安全性－ガード－固定式及び可動式ガードの設計及び製作のための一般要求事項

JIS_B_9718

ISO 13857

機械類の安全性－危険区域に上肢及び下肢が到達することを防止するための安全距離

JIS_B_9715

ISO 13855

機械類の安全性－人体部位の接近速度に基づく安全防護物の位置決め

JIS_B_9711

ISO 13854

機械類の安全性－人体部位が押しつぶされることを回避するための最小すきま

JIS_B_8361

ISO 4413

油圧－システム及びその機器の一般規則及び安全要求事項

JIS_B_8370

ISO 4414

空気圧－システム及びその機器の一般規則及び安全要求事項

JIS_B_9713-1

ISO 14122-1

機械類の安全性－機械類への常設接近手段－第１部:高低差のある２か所間の固定された昇降設備の選択

JIS_B_9713-2

ISO 14122-2

機械類の安全性－機械類への常設接近手段－第２部:作業用プラットフォーム及び通路

JIS_B_9713-3

ISO 14122-3

機械類の安全性－機械類への常設接近手段－第３部:階段、段はしご及び防護さく（柵）JIS_B_9713-4

ISO 14122-4

機械類の安全性－機械類への常設接近手段－第４部:固定はしご

JIS_B_9706-1

IEC 61310-1

機械類の安全性－表示、マーキング及び操作－第１部:視覚、聴覚及び触覚シグナルの要求事項

JIS_B_9706-2

IEC 61310-2

機械類の安全性－表示、マーキング及び操作－第３部:マーキングの要求事項

JIS_B_9706-3

IEC 61310-3

機械類の安全性－表示、マーキング及び操作－第３部:アクチュエータの配置及び操作に対する要求事項

JIS_Z_9102―

JIS B 8415-2

ISO 13577-2

配管系の識別表示
工業炉及び関連処理機器－安全性－第2部:燃焼及び燃料取扱いシステム

JIS B 8415-3

ISO 13577-3

工業炉及び関連処理機器－安全性－第3部:保護及び反応性雰囲気ガスの生成及び使用

JIS B 8415-4

ISO 13577-4

工業炉及び関連処理機器－安全性－第4部:保護システム

JIS_B_8433-1

ISO 10218-1

ロボット及びロボティックデバイス―産業用ロボットのための安全要求事項―第１部:ロボット

JIS_B_8433-2

ISO 10218-2

ロボット及びロボティックデバイス―産業用ロボットのための安全要求事項―第２部:ロボットシステム及びインテグレーション

TS_B_0033

ISO/TS 15066

ロボット及びロボティックデバイス―協働ロボット©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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①基準～機械設備安全基準活用利便性向上□JIS規格 Browser System

Ｃ群

JISデータベース

JIS

解説文データベース

バーナー規格アズビル

Ｂ群

富士通クラウドに構築

制定改定最新版提供 Ｃ群

Ｚ群

Global Production Safety
Management office

Honda＆オムロン共作

Honda

規格データー

Ｂ群

生産統括部 安全推進室

相互リンク化

Ｚ群
規格使用
ライセンス契約

ブラウザソフト富士通

最新状態で一元管理が可能に

・Honda機械設備安全基
準解説画面閲覧
事業所数

同時アクセス数（セッション数）

Ｋ事業所

日本規格協会

Ｓ事業所

JSA Library Server

Ｍ事業所

規格の理解と活用利便性を向上

Ｃ事業所

・・ Reserved.
©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights
・

・・・
・・・

登録者端末で閲覧
・・・

・・・

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②教育～機械設備安全教育体系整理

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office①定常的に、実効力を持った設備安全技術者の輩出②設備安全知識を広く啓蒙し安全な設備導入をはかる◆教育の狙い:各担当が、各フェーズにおいて、当たり前に役責を全うできるスキルを習得◆企画・計画段階◆設計・製造段階◆設置・稼働前★生産稼働開始□機械設備安全教育活動目的

仕様書作成・確認

安全な設備の導入～技術スタッフ※技術スタッフ

承認図確認

完成機械設備検証（出荷前検証）

作業の安全管理

検証での安全担保
確認／検証での安全担保※マネジメント、安全スタッフ～設備安全信頼性管理者、技術者※設備安全管理者、技術者□役責に応じたステップ教育展開

3)実機研修

対象:設備安全管理者

検証での見る目（模擬検証）

2)アセッサー研修
ス
テ
ッ
プ
ア
ッ
プ

対象:設備安全技術者／技術スタッフ

設備安全専門知識の深さ（安全性の妥当性確認、判断の総合力）

1)基礎研修スキル拡大

対象:設備安全技術者／技術スタッフ／マネジメント／安全スタッフ

設備安全知識の基本（法令、内規、リスクアセスメント）©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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②教育～リスクアセスメントが共通テーマ

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office□ISO12100リスクアセスメントを中心とした ISO／IEC規格教育

参照番号

ライフサイクル

タスク

研修名

研修内容

①基礎研修

ISO12100（JIS B 9700）に基ずくリスクアセスメント（危険源抽出法、リスクグラフ法）②セーフティ アセッサ及びセーフティ サブアセッサ研修

ISO/IEC（JIS）規格ISO12100（JIS B 9700）に基ずくリスクアセスメントリス
クアセスメント（危険源抽出法、リスクグラフ法）③実機研修

実機を検証する感性訓練
爆発火災
B基準（ISO/IEC（JIS）規格）
ISO12100（JIS B 9700）に基ずくリスクアセスメント（危険源抽出法、リスクグラフ法）

危険区域

危険源(B.1、B.2)

事故シナリオ
危険状態(B.3)

危険事象(B.4)

S

リスク見積(初期リスク)
F
P
Rl PLr

リスク低減
保護/リスク低減

リスク見積(リスク低減後)
S
F
P
Rl PL

必要なさらなるリスク低減

主要参照規格、参考文書 等

参考写真

1
2
3
4

●機械設備RA表

567

危険源の同定:危険源抽出法

リスク低減

ﾘｽｸの見積もり:リスクグラフ法

ISO12100に基づく機械設備リスクアセスメント手法

研修の統一コンセプト

リスクアセスメントに基づき、実施可能な最善の安全方策を採用する採用した安全方策は規格にて妥当性を担保する

Old approachからNew approachへの変革©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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②教育～1)基礎研修□基礎研修の狙い

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office□基礎研修カリキュラム

1.機械類の制限の決定（安全設計の必要要件）
2.設備安全設計における３Stepメソッドの考え方
3.パフォーマンスレベル手法（制御システムの安全性能算出）
4.機械設計におけるリスクアセスメント手法を理解する導入設備に必要な安全要件を、リスクアセスメントのプロセスに基いた設備構想ができる技術者の育成

リスク低減された安全性の高い設備導入□ISO11161に基ずくロボットシステムを模した研修例
厚労省 基安発0415第3号 平成26年4月15日
設計技術者、生産技術管理者に対する機械安全に係る教育に準拠

危険源を散在させてある

安全機器を配置する

安全方策のない設備を使い、リスクアセスメントし安全方策を自分で考えて行うことにより理解を深める

リスクアセスメント□基礎研修修了者数

356名 （＠2013～2021）©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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②教育～2)アセッサー/サブアセッサ―研修

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office□アセッサー/サブアセッサ―研修の狙い
より広く深い機械安全の知識を習得し、安全性の妥当性確認、判断の総合力を身に着けた技術者を育成安全な設備導入、設備安全検証等の実務で活躍□ SA 資格認定者
SSA 資格認定者

出典：日本認証(株)様ホームページ

COVID19影響©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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②教育～3)実機研修□実機研修狙い

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

習得した機械安全の知識を実践で活用できる技術評価者を育成

生まれの良い設備導入により、安心な生産現場の実現□研修設備概要©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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②教育～③実機研修

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office□研修カリキュラム
1日目【オープニング／リスクアセスメント】

2日目

8:30

●実機を用い教育した内容
・リスクアセスメントの実践（研修前個人、研修後個人・チーム）
・規格の講義・爆発火災基礎知識
・検証スキル習得の為の模擬検証

8:40【リスクアセスメント】

スケジュール説明講義2.運転モードと安全設計

10:00 休憩
講義3.JIS B 9700
10:10 (ISO 12100)に基づく危険源の同定

各事業場からの移動

12:10 昼食

3日目

講義4.安全設計の
電気的側面
13:00
JIS B 9960-1(IEC 60204-1)

13:30 ミニライン現場確認

16:10

講義1.JIS B 9700
(ISO 12100) 概要

15:00 休憩

15:10

※2.0h残業

19:10 本日のまとめ
19:20 終了

19:10 本日のまとめ
19:20 終了

【リスクアセスメント／クロージング】

スケジュール説明

8:30

スケジュール説明

乾燥炉 リスクアセスメント
8:40
個人発表
乾燥炉 リスクアセスメント
9:20
振り返りと講評
10:20 質疑応答

8:40

リスクアセスメント実施（チーム）

10:40 休憩

10:40 休憩

講義9.機械安全設計の
10:50
ための関連規格

10:50

12:10 昼食

12:10 昼食

13:00 講義10.設備の安全性審査

５日間全体総括および13:00 HM機械安全について「現状と今後」9:20 休憩

講義7.ロボットシステムに9:30 於ける安全要求と妥当性確認

12:10 昼食
講義8.爆発火災リスク低減のための基礎知識

リスクアセスメント報告（チーム）

11:50 リスクアセスメント総括

13:50 防爆について
14:00

模擬検証グループワーク
進め方説明

14:40 乾燥炉 設備情報提供

14:20 模擬検証グループワーク 実施

15:10 休憩

15:00 休憩
模擬検証発表及び15:10 ディスカッション(講義10.設備の安全性審査)

15:20 乾燥炉 リスクアセスメント実施
講義5.安全制御回路の妥当性評価
JIS B 9705-1(ISO 13849-1)

5日目

8:30

14:00 リスクアセスメント実施（個人）
15:00 休憩
リスクアセスメント実施
15:10
結果発表（個人）
16:00 休憩

【リスクアセスメント】

講義6.ロボットにおける安全8:40
要求と妥当性確認

13:00

13:10 研修の狙い説明

4日目

8:30 スケジュール説明

13:00 開催挨拶
13:05 スケジュール説明【リスクアセスメント／防爆】

乾燥炉 リスクアセスメント
個人まとめ
乾燥炉 リスクアセスメント
16:30
個人発表
17:10 本日のまとめ
17:20 終了
16:20

14:00 解散 移動

16:10 リスクアセスメント事例紹介
16:30 リスクアセスメント実施（個人）
17:10 本日のまとめ
17:20 終了

□実機研修修了者数

91名 （＠2016～2021）©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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②教育～所属⾧研修□所属⾧研修狙い

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office□研修カリキュラム①所属⾧として知っておくべき最新の設備安全知識と技術を修得し、自部門の安全管理に活用することにより労働災害発生の未然防止をはかる。
②所属⾧と部門の技術スタッフの意思疎通の障壁を排除するため知識の共有化をはかる。

項目

1 安全とは何か
2 機械安全に関する国際規格
3 機械安全の考え方
4 技術者倫理の必要性
5 リスクアセスメントの考え方
6 セーフティコンポーネントについて
7 パフォーマンスレベル

マネージメントへの機械
安全教育不足顕在化

時間〔分〕HM説明 事故事例等

15

スタート OMRONさま講師紹介5

オリエンテーション

15

機械安全の考え方

25

技術者倫理

20

リスクアセスメントの考え方

10

休憩

10

機械類の制限の決定

20

危険源の同定35

リスクの見積り10

リスクの評価、低減策

25

日本の法令

20

昼休憩

最新の規格で教育
同じ言葉/同じ要求事項

残留リスク

10

セーフティコンポーネントとは

10

セーフティスイッチ15

セーフティドアスイッチ

15

セーフティリレー

15

安全回路の基本的な考え方

20

休憩

10

リレーユニットによる安全回路構築

20

セーフティコントローラ

10

セーフティセンサ（セーフティライトカーテン）

20

PLとは

15

終了

□所属⾧研修修了者数171名 （＠2013～2021）※工場現業区課⾧ 受講率100％©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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③仕組み～Hondaの機械設備安全活動

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office●発足のきっかけ
浜松での塗装乾燥炉爆発災害
熊本でのエンジンラックビルリフター挟まれ死亡事故□機械設備安全信頼性活動の発足
1986年 5月

□目的
機械設備の労働災害防止を目的に企画、計画時点での事前評価及び導入時の確認評価を実施し、機械・設備を使用する上において信頼性を確立させて、従業員の安全を確保することを目的にする。
●採用技術
FTA/FMEA解析
フェールセーフフールプルーフ
二重安全装置

1970

1980

1990

2000

2010

2020

●1970年機械設備安全基準制定●1984年爆発火災安全基準制定●1986年機械設備安全信頼性委員会活動開始
ISO／IEC規格に準ずる●1992年機械設備安全基準改定●1997年リスクアセスメント導入●2007年機械設備安全基準大改定●2008年リスクアセスメント改定
ISO12100に準ずる□機械設備導入フローと評価／検証◆企画・計画段階
・設備発注仕様書の評価
リスクアセスメントの反映
機械設備安全基準の反映◆設計・製造段階
・出荷前設備検証
承認図面による出来栄え確認◆設置・稼働前★生産稼働開始・完成機械設備検証
機械設備安全基準による検証
実作業に基づく安全性検証©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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生産統括部 安全推進室③仕組み～機械設備安全活動

Global Production Safety
Management office□委員会構成・全社機械設備安全委員会・・・・・・・司法機能
・全社機械設備安全基準委員会・・・立法機能●全社機械設備安全委員会構成

・全社 設備安全委員会 運営規程 運用要領に基づく

全社設備安全委員会委員⾧
全社設備安全委員会副委員⾧
全社設備安全委員会コーディネーター
K

S

M

C

T

EG

QCT

PPO

HGT

HGW

HGA

HAC

H

・JPN各事業場（工場／研究所）管理者で構成●事業場機械設備安全委員会構成

・事業場設備安全委員会 運営規程 運用要領に基づく事業場安全衛生総括管理者

活動内容

事業場設備安全管理者
Pｒ

WE

PA

PO

AF

VQ

DC

・各部門の委員、技術者で構成****

・委員会運営・検証制度の運用
・設備の年次点検
・法/規則/基準類の周知・設備起因災害の再発防止活動
・技術者の教育©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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生産統括部 安全推進室③仕組み～機械設備安全活動評価フロー

Global Production Safety
Management office

企画段階確認
設備安全委員会

設備導入フロー

設備安全委員会
量産前設備安全検証
設備安全委員会

設備使用許可判断
設備安全管理者

設備発注仕様書確認

設備導入フロー

設備安全委員会□使用帳票類
設備安全検査チェック表

機器別安全機器配置図

リスク評価表安全装置機能確認ﾃｽﾄ

作業標準

イジワルテスト確認表
部門内
量産前設備安全検証
部門設備安全技術者©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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生産統括部 安全推進室③仕組み～設備導入フローとリスクアセスメント
企画スタート構想《仕様構想段階》

仕様書作成
反映

機械設備ＲＡ①明確化
設備制限確認
シート

使用

使用者ＲＡ

◆ﾒｰｶ決定②ＲＡ
機械設備ＲＡ・危険源の同定シート
・安全方策決定・安全制御ｶﾃｺﾞﾘ

廃棄

◆設備検証

◆投資審議

・危険源の同定・安全方策対応

◆発注

使用者ＲＡ
シート

③ＲＡ再評価・機械設備の使用目的
・使用/作業方法（定常/非定常/保全）・作業者（資格/保全/第三者）・設備の使用期間
・設置環境
etc．

ﾘｽｸｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ

使用者（Honda）
製造者への情報提供
製造者

設置

発注仕様書

設置場所／ﾚｲｱｳﾄ検討

Global Production Safety
Management office

設計
反映◆図面検証◆
修正
ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ

図面

運搬
製造

(◆中間立会い)ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸ

製造者ＲＡ・安全方策決定・安全制御カテゴリ決定

製造者ＲＡ
シート

安全制御カテゴ
リー表©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

残留リスクリスト＆マップ

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③仕組み～機械設備安全評価/検証

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office□稼働前設備検証風景
必要書類審査安全方策の妥当性確認作業に基づく安全性確認□現場設備安全検証の良い所
機械設備全体●単体の規格適合性だけではなく★機械設備全体体での安全性評価
設備自体の適合性
スペース・レイアウト適合性
作業者目線での作業方法適合性も検証にて評価される©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

稼働許可

現場の労働安全
管理に手渡し1/1

生まれの良い設備導入に向けて

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

生まれの良い設備導入
③仕組み

①基準

②教育

設備導入フロー再構築

機械設備安全基準改定

教育人材育成プログラム立上

最新化

階層別教育

評価フロー
企画構想
機械設備リスクアセスメント

A基準 基本安全基準

安全方策意志入れフロントローディング

ISO12100（JIS B 9700）

機械設備検証チェックシート

B基準 グループ安全基準

投資審議

機械設備安全評価
製造者リスクアセスメント

製造メーカとのセーフティコミュニケーション
機械設備安全現場立ち合い
機械設備検証チェックシート
使用者リスクアセスメント

機械設備安全委員会

C基準 個別安全基準
ISO/IEC（JIS）に基づく
機械安全関連JIS規格を閲
覧システムにて公開
最新状態を維持

機械設備安全管理者

広く・深く

機械設備安全技術者
技術スタッフ
保全
管理監督者
安全衛生スタッフ
安全衛生推進責任者
安全衛生推進者
海外駐在者

基礎

Key Wordは実効力©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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活動成果
期
年度

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Global安全管理強化
安全推進発足
労働安全管理強化
設備安全管理強化
OSHMS教育開始★

施策

設備安全教育開始「止める・呼ぶ・待つ」
アセッサー制度導入
爆火活動Global展開

相互乗入れ検証
思いやりヒヤリ・ハット提案

OSHMS導入
防火管理スキルUP

50 （47）

労
働
災
害

火
災

発
生
件
数
（
件
）
発
生
件
数
（
件
）

40
30

（45）

11
36

20
10

40

（ ）･･ 総件数

39
（22）
4
18

7

（23）

12
5

･･ 設備起因の災害

21

6
17

･･･ 設備起因の火災

（17）
3
14

（12）
2
10

転倒防止啓発火災未然防止点検開始･･設備起因以外の災害

（28）

30

10

火災リスクアセスメント強化

６（ ）･･･ 総件数

20 （17）

生活型災害管理

（20）
（15）
6
2
14
13

（23）
3
20

（34）
3
31

（19）
1
18

･･･ 設備起因以外の火災

機械設備起因の災害や火災は確実に減少（14） （15）
8
6

（14）

11

11

4

3

（8）
4
4

（3）
2
1

（3）
1
2

（5）
1
4

（5）
3
2

（7）
3
4

©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

（8）
8

（1）
1
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今後の課題生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office□古い設備の管理
制御システムの安全関連部が一般制御の設備がまだある
リスク低減活動～残留リスク管理□Globalでの機械設備安全活動
先進欧米地域に対し、アジア地域での活動
自主検証での安全担保©2022 Honda Motor Co. Ltd. All Rights Reserved.

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最後に

生産統括部 安全推進室
Global Production Safety
Management office

関係各署、各社、各位のご協力に感謝申し上げます。
厚生労働省
一般財団法人 日本規格協会
一般社団法人 日本機械工業連合会
一般社団法人 安全技術普及会
日本認証株式会社
オムロン株式会社
アズビル株式会社
富士通株式会社
ミドリ安全株式会社

ご清聴ありがとうございました。
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