石油業界のカーボンニュートラルに向けたビジョン（目指す姿）

２０２２年１２月

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石油業界のカーボンニュートラルに向けたビジョン（目指す姿）

石油業界は、サプライチェーンや製品の脱炭素化の取り組みを加速化し、さらに既存インフラが活用できる革新的な脱炭素技術（①CO2フリー水素、②合成燃料、③CCS・CCU（カーボンリサイクル）など）の研究開発と社会実装にも積極的に取り組むことで、事業活動に伴うCO2排出（Scope1+2）の実質ゼロ（CN）を目指すとともに、供給する製品に伴うCO2排出（Scope3）の実質ゼロ（CN）にもチャレンジすることにより、社会全体のカーボンニュートラルの実現に貢献します。
現在①第１世代バイオ燃料の活用②内燃機関(エンジン）の燃費向上に資する燃料開発③持続可能な航空燃料（SAF）など次世代バイオ燃料の供給・技術開発※④ CO2フリー水素の技術開発※⑤ 合成燃料 e-fuel（カーボンリサイクル）の技術開発※

実用化
実用化
実用化

ユーザーや社会意識の変化、自動車産業等の変化①バリューチェーンの低炭素化（環境配慮型製品、潤滑油等）②水素ステーション、EV充電のインフラ整備③再エネ事業の拡大・開発促進④ 廃プラリサイクル等の推進・技術開発※⑤ 水素（アンモニア含む）供給事業の技術開発※⑥ 石化製品の原料転換（バイオマス・カーボンリサイクル）※※は革新的技術⑦ CCS・CCU（カーボンリサイクル）の技術開発※
実用化には国際展開等を含む(3)CO2排出削減・吸収源対策

実用化
実用化
実用化
実用化の実質ゼロ
CO2（Scope3）

実用化
実用化

＋

①省エネ対策の強化・燃料転換の推進②再エネ・ゼロエミ電源の活用・開発促進③ 精製プロセスの変革（CO2フリー水素の活用等の技術開発）※④ CCS・CCU（カーボンリサイクル）の技術開発※

ビジョン

供給する製品に伴う実用化に向けたチャレンジの実質ゼロ
CO2（Scope1+2）(2)供給する製品に伴うCO2排出削減（Scope 3）

既存対策の強化・技術開発

2050年
事業活動に伴う(1)自社の事業活動に伴うCO2排出削減（Scope 1+2）

2030年

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革新的技術開発のアクションプラン

石油業界は、カーボンニュートラルの実現に向け、これまで培ったアセット・人材・産業界のネットワークを生かして、CO2フリー水素、合成燃料、CCU（カーボンリサイクル）などの「革新的技術開発」に取り組みます。
対策
No.

技術開発分野（２）②内燃機関（エンジン）の燃費向上に資する燃料開発年度
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

研究開発

2050

これまでの主な進捗（石油各社・業界の取組）

石連－自工会の業界共同研究（AOI
プロジェクト）を推進中

実証事業

持続可能な航空燃料（SAF）（２）③ など次世代バイオ燃料の供給・技術開発

１つのPJ（プロジェクト）がGI基金事業に選定
SAFを中心とした取組みの本格化（１）③
CO2フリー水素の技術開発（２）④（アンモニア含む）（３）⑤

５つのPJがGI基金事業に選定
実用化に（水素サプライチェーン構築、燃料アンモニア製造技術開発など）向けた

合成燃料e-fuel（カーボンリサ（２）⑤イクル）の技術開発

社会実装を含む実用化に向けた
チャレンジ

チャレンジ
１つのPJがGI基金事業に選定

廃プラリサイクル等の推進・
（３）④
技術開発

１つのPJがGI基金事業に選定
未利用廃プラからの化学品製造プロセス等に着手

石化製品の原料転換（バイオマス・カーボンリサイクル）

未利用バイオマスの石化原料化など

CCS・CCU（カーボンリサイク（１）④ル）の技術開発（３）⑦

産廃中のカルシウム等を用いた加速
炭酸塩化プロセスの研究開発中（３）⑥※CCU（炭酸塩プロセス）等※GI基金：グリーン・イノベーション基金（注）１．対策No.は、ビジョンの３つの分野（１）～（３）で取り上げている技術に割り振られた番号に相当します。
２．研究開発・実証事業の期間は、複数のPJが存在する場合、代表的な事例（例：最も早期に実証事業が終了すると見込まれるもの）を提示しています。

こうした取組みは、事業化までに多額の費用を要する案件も含まれるため、政府に強力な支援措置をお願いして参ります。

3【参考１】カーボンニュートラルに向けた挑戦のイメージ
12.1億トン

石油の消費によるCO2
約４億トン① SAFの国内製造・供給 廃食油・アルコールからのSAF国内製造事業着手石油・Scope1
0.32億トン(3％)
エネルギー
起源
CO2
10.3億トン(85％)

天然ガス
2.2億トン(22％)

石炭4.3億トン(41％)② CO2フリー水素・アンモニアの製造・供給
 サプライチェーンの構築、革新的な製造技術の開発
 コンビナートや地域の水素・アンモニアサプライチェーン構築

石油・Scope3
3.5億トン(34％)③ 合成燃料の革新的製造技術開発④ 再生可能エネルギーの開発促進 など

革新的技術の開発・実用化・社会実装等
による削減

その他
1.8億トン(15％)

2019年度

排出と吸収のバランス
吸収源対策（CCS・森林等）

2050年 実質排出ゼロ

注１ 2019年度の排出量及び内訳は、環境省および温室効果ガスインベントリオフィスの燃料種別排出量（国内の排出量）から作成。
原油と石油製品の排出分から、製油所のCO2排出量（石油分）を控除し、石油のScope3排出量とした２ 石油のScope1排出量は製油所のCO2排出量から購入電力によるCO2排出量等を控除した数値

4【補足】 供給する製品に伴うCO2（Scope3）の排出削減に繋がる取り組みの進展事例

カーボンニュートラルに向けたビジョンの策定（昨年3月）以降、各社において、Scope1+2の排出削減努力に加え、Scope3排出量の削減に繋がる取り組みが具体化・進展しています。
主な取り組み内容

取り組み分野2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030

2040年

2050年

①SAF製造設備の建設による、2025年頃からの国産SAF供給に向けた取り組みを開始。
SAFの輸入による2023年頃からの供給開始や、原料調達（協業を含む）に向けた取り組みもスタート。
持続可能な航空燃料（SAF）の供給・技術
開発

国産SAF供給の事例

設計

設備建設

輸入SAF供給の事例

国産SAF供給開始

SAFの輸入による供給

国土交通省目標：SAF1割利用
既製品と同等の価格まで低減②グリーンイノベーション基金において、最先端のATJ（Alcohol to Jet）プロセス技術を用いた実証設備の開発と展開の取り組みがスタート
技術開発

設計・建設 実証

国内外での大型SAF製造装置の展開

合成燃料e-fuel（カーボンリサイクル）の技術開発

グリーンイノベーション基金において、CO2と水素を原料に、ガソリン・ジェット燃料・軽油など幅広い液体燃料が得られる「合成燃料」の製造技術開発がスタート
小規模プラントの設計
2040年頃までに自立商用化
ガソリン以下のコスト・建設・運転
製油所での大規模パイロット 目標：液体燃料
商用化
プラントの設計・建設・運転
収率80％以上

廃プラリサイクル等の推進・技術開発【主な取り組み】

CO2フリー水素（アンモニア含む）の供給・技術開発①関係業界/企業と連携したCO2フリー水素やアンモニアのサプライチェーン構築・需要開拓に向けた取り組みが複数スタート。
（例）海外のCO2フリー水素について、MCH（メチルシクロヘキサン：水素キャリア）を活用したサプライチェーン構築の協業検討開始
京浜臨海部における異業種連携による水素の需要・供給の好循環に向けた本格検討の開始
既存インフラを活用したアンモニアの輸入基地や周辺事業所への供給など、アンモニアサプライチェーン構築に向けた検討開始②グリーンイノベーション基金において、大規模水素サプライチェーンの構築（MCHｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの大規模実証、直接MCH電解合成技術開発、水素発電技術（専焼）の実機実証、液化水素ｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの大規模実証）や、燃料アンモニアｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの構築に向けた取り組みに着手。
MCHサプライチェーン
調査・設計 実証設備の建設 実証
商用化
20円/Nm3
目標コスト：30円/Nm3の大規模実証
水素発電技術（専焼）研究開発 設計 機器改良等 実証
社会実装促進目標：商用化の実機実証
常温、常圧下アンモ基礎技術開発実用化検証 安定的な製造技術確立
大規模化等による商用化
ニア製造技術の開発

石化会社と共同で国内最大規模のプラスチックケミカルリサイクル設備を建設
油化設備の建設※各社プレスリリース等より作成 （注）工程表は想定スケジュール

2023年度中に年間2万トン（処理能力）のケミカルリサイクル開始。
石油製品や各種プラスチックへと再製品化
はグリーンイノベーション基金の設定目標

はグリーン成長戦略等における政府目標

5【参考２】カーボンニュートラルを実現する製油所の将来像
原料バイオマスCO2フリー水素
原油

H2
液化水素

（液化又は水素キャリアで輸送）

有機
ハイドライド

回収CO2

廃プラ等

（持続可能なもの）

CO2

アンモニア

製油所
石油精製プロセス（既存）

カーボンニュートラル製品製造プラント（既存装置・プロセスの改造）②合成燃料を製造するFT合成プロセス①SAF（持続可能な航空燃料）製造プロセス

H2

廃食油等＋水素

H2

FT合成

ＳＡＦ

再エネ活用 CO2フリー水素活用

化学原料

CO2

アルコール

改造

合成燃料
（e-fuel）③水素キャリアから脱水素プロセス 等

新設

有機ハイドライド

省エネ強化

脱水素

H2（常温液体）

製品
石油系
CO2
CCS CCU（貯留） （原料利用）

燃料

化学
製品

より炭素負荷の低い
石油製品

バイオ系・カーボンリサイクル系・CO2フリーエネルギー
燃料

化学
製品

H2

合成燃料(e-fuel)ＳＡＦ・バイオ燃料

CO2フリー水素
アンモニア※CCU（炭酸塩）

カーボンニュートラルな
燃料・化学製品

燃料電池
発電・産業用燃料

建築・土木用セメント原料等※水素キャリアとして発電や産業用燃料を想定

【参考３】カーボンニュートラルに向けた製品の脱炭素化（イメージ）

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2050年カーボンニュートラル実現に向け、SAF、CO2フリー水素・アンモニア、合成燃料、バイオマス（持続可能なもの）、CO2の原料利用などの「革新的技術開発・実用化・社会実装」に取組み、生産する製品を、カーボンニュートラルなものにシフトしていきます。

ＣＣＵ
（炭酸塩）

石油製品
（燃料・化学原料）

CO2フリー⽔素・アンモニア
カーボンリサイクル
合成燃料（e-fuel）・
SAF・化学原料

バイオマス由来燃料
・SAF・化学原料

2020

2030

2040

SAF、CO2フリー水素・アンモニア・合成燃料、次世代バイオなどの革新的技術開発
研究開発・実証事業

社会実装を含む実用化

2050年