CO１０インチ用 ２ピースφ２７フロントフォークキット
商品番号

取扱説明書

：０６−０１−０１３５：モンキー、ゴリラ

適応車種
フレーム号機：Z50J‑1300017 〜：AB27‑1000001 〜

・この度は、TAKEGAWA 商品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。

・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

PY◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、当社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品を取り付け使用し、当社製品以外の部品に不具合が発生しても当社製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎商品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎分解、取り付け作業はホンダサービスマニュアルモンキー、ゴリラ用を必ず参照し確実に行って下さい。

◎当キットは１０インチホイール専用です。
◎当キットにはヘッドライトステー、ウインカーステーは含まれていません。別途お買い求め下さい。
◎ヘッドライトステーは弊社アルミヘッドライトステー( ０９−０３−００７、００８) 及び( ０９−０３−０７Ｓ) を御使用下さい。

注意 下記内容を無視した取扱をすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・作業を行う際は、平坦で足場のしっかりした所を選び車輌を安定させた状態で行って下さい。
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に行って下さい。
( ネジ部の破損及び脱落の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して下さい。
・フォークトップボルトを取り外す際にフォークスプリングによりトップボルトが飛び出す危険性がありますので、十分注意して下さい。

警告 下記内容を無視した取扱をすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・技術、知識などが無い方は作業を行わないで下さい。
( 部品破損などの原因により、転倒、事故につながる恐れがあります。
)
・走行前には、必ず各部の取り付け状態を点検し、緩み等が無いかを確認して下さい。又、走行中異常が発生したと思われる場合は、直ちに車両を安全な場所に停車させ異常個所の点検を行って下さい。( そのまま走行すると事故につながる恐れがります。
)
・ブレーキライニング、ブレーキシューに油脂類を付着させないで下さい。付着した場合はブレーキシューは交換し、ブレーキライニングは脱脂して下さい。
( 事故につながる恐れがあります)・ブレーキの取り付け作業については熟練したメカニックに依頼し、専用の設備、工具のある工場などで行って下さい。( 事故につながる恐れがあります)◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。あらかじめ御了承下さい。
◎クレームについては、商品の材料および加工に欠陥があると認められた商品に対しては、商品お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて戴きます。但し、正しい取り付け、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

‑1‑

Jul/12/ 02

〜商１品

内容〜

２３CO
４５６８９

番号
１２３４５６７８９１０１１１２１３１４１５１６１７１８１９２０２１２２２３７

１１１０１２１３１４１５１６１７

１９２０２１２２〜取
フロントのアクスルナットを緩めます｡

２

リヤメンテナンススタンドとエンジン下部に適当な台を置き、車両を安定させた状態で作業を行います｡※フロントタイヤが少し浮く程度の高さにします｡

３

ホイール側のブレーキワイヤーを取り外します｡

４

ヘッドライトの左右のボルトを外し、ヘッドライトを取り外します。

PY
２３

り付

け

要

領〜

９

トップスレッドを外し、フォークＡＳＳＹを取り外します｡

１１

１０

ホーン、ウインカーを取り外します。

６

アクスルナット、アクスルシャフトを抜き取り、フロントホイールを外します｡

７

トップブリッジ裏面のハンドルロワーホ
ルダーのナットを外し、ステアリングハンドルＡＳＳＹを取り外します。

８

ステアリングロックブラケットをソケットキャップスクリュー( ６×１２)でステアリングステムに取り付けます。
トルク：１２Ｎ･ｍ（１ . ２ｋｇｆ･ｍ）※ベアリングのボールを無くさないようにして下さい。

ノーマルのステアリングステムからハンドルロックを取り外し、ステアリングロックブラケットに取り付けます｡
トルク: ９Ｎ･ｍ( ０ . ９ｋｇｆ･ｍ)

１２
５

個数
１
１
１
１
１
１
１
１
２
１
１
１
１
４
２
１
２
２
２
４
１
１
１

組み付け

分解
１１８部 品 名Ｌ.フロントフォークＡＳＳＹ
Ｒ.フロントフォークＡＳＳＹ
フォークトップブリッジ
ステアリングステムＣＯＭＰ
ステアリングロックブラケット
ステムナットステムナットワッシャ
フロントフェンダー
フロントフェンダーブラケット
フロントアクスルシャフト
フロントブレーキパネル
ブレーキアーム
フロントブレーキケーブル
６角ボルト
５×２０
フランジボルト
６×１５
フランジボルト
６×２５
ソケットキャップスクリュー ６×２０
ソケットキャップスクリュー ６×１２
ソケットキャップスクリュー ８×２０
プレーンワッシャ５ｍｍ
プレーンワッシャ
６ｍｍ
Ｌレンチ
５ｍｍ
Ｌレンチ
６ｍｍ

ステアリングステムのボトムコーン
レースをポンチドライバーやタガネ等で取り外し、ダストシール、ダストシールワッシャを取り外します。ジュラル
ミンステムシャフトにダストシールワッシャ、ダストシール、ボトムコーンレースをそれぞれ取付けます。

ボトムコーンレース

フォークボルト、ステムナット及びワッシャを外し、トップブリッジを取り外します｡

ダストシールダストシールワッシャ‑2‑

Jul/12/ 02

１３

トップコーンレース及びボトムコーン
レースにグリスを塗布し、ベアリングをステアリングステム、ヘッドパイプに取り付け、トップコーンレースをヘッドパイプに取り付けます｡※ベアリングのボールが樹脂に組み込まれていないタイプの場合はボトムコー

１５

ステアリングステムにフロントフォークのアクスルホルダーにブレーキの回り止めが付いている方を進行方向に向かって右側に通し、ステアリングステム割り締めボルト(８×２０) を仮り締めします。

CO

１９

ステアリングステムの割り締めボルトを指定トルクで締め付けます。
トルク: ２６Ｎ･ ｍ( ２ . ７ｋｇｆ･ｍ)

２０

トップブリッジの割り締めボルト(６×２０) を指定トルクで締め付けます。
トルク: １２Ｎ･ ｍ( １ . ２ｋｇｆ･ｍ)

２１

ステアリングハンドルＡＳＳＹをトップブリッジに取り付け、ハンドルロワホルダーをナットで締め付けます｡
トルク: １２Ｎ･ ｍ( １ . ２ｋｇｆ･ｍ)

ンレース、トップコーンレースにそれぞれ２１個ずつ取り付けて下さい。
ベアリングはグリスを塗る前に洗油で洗い、ゴミを付着させないで下さい｡

１６

回り止め

左側を右側と同様に取付けます。
※フロントフォーククランプタイプのヘッドライトステーを使用する場合は、ヘッドラPY

イトステーをフロントフォークに通して下さい。

１４

ステアリングステムをヘッドパイプに通し、トップスレッドは手でいっぱいに締め付けます。左右に４、５回躍動させベアリングをなじませ、約１／８回転戻し、ガタが無く軽く動くことを確認して下さい｡

１７

２２

ホーンを取付けます。( 写真はステアリングステムに取り付けた場合です。)※ステアリングステムに取り付ける場合、写真の様に折り曲げ、フランジボルト(６×１５)で取り付け、締め付けます。
トルク：１２Ｎ･ｍ(１ . ２ｋｇｆ･ｍ)

ワイヤーハーネス等の取り回しがノーマルと同じになるようにしながらトップブリッ
ジをフロントフォークとステムシャフトに通し、ステムワッシャを入れてステムナッ
トを指定トルクで締め付けます｡
トルク:５９Ｎ･ ｍ( ６ｋｇｆ･ ｍ)

約 40 ｍｍ１８

ステアリングステムの割り締めボルトを緩め、インナーチューブの突き出し量が同じになるように調節します。

‑3‑

Jul/12/ 02

２３

フロントフェンダー、ブラケットを写のように六角ボルト(５×２０) で取付け、仮締めします。
※ノーマルフェンダーを使用する場合、フロントフェンダー及びボルトをそのまま付け替えて下さい。
※ノーマルフロントフェンダーを使用し、２５ブレーキシュー、フロントブレーキカムを弊社ブレーキパネルに付け替えます。
弊社ブレーキアームをフランジボルト( ６×２５) でフロントブレーキカムに取り付けます。
トルク：１２Ｎ･ ｍ( １ . ２ｋｇｆ･ ｍ)※フロントブレーキカムは古いグリスを拭きCO
ホーンをステアリングステムに取り付ける場合、フロントフェンダーとステアリングステムの間にホーンを挟み、もう片側は１ . ５ｍｍ程の厚さのワッシャを挟むようにして取り付け、フランジボルト( ６×１５) で締め付けます。
トルク: １２Ｎ･ ｍ( １ . ２ｋｇｆ･ｍ)

取り、新しくグリスを塗布します。

六角ボルト
５×２０

ブラケット プレーンワッシャ
５ｍｍ

セットのアクスルシャフトを用いてフロントホイールを外したときと逆の手順で取り付けます。

２７

ブレーキワイヤーを付属のブレーキワイヤーに交換します。

２８

ブレーキワイヤーをノーマルと同じように取り回し、ブレーキパネルに取り付けます｡

２９

ヘッドライトを取り付けます。
トルク：２５Ｎ･ ｍ( ２ . ５ｋｇｆ･ ｍ)

３０

ウインカーを取り付けます。
トルク:１２Ｎ･ｍ(１ . ２ｋｇｆ･ｍ)

３１

車輌をメンテナンススタンドと台から下ろします。

３２

アクスルナットを締め付けます。
トルク：６２Ｎ･ ｍ( ６ . ３ｋｇｆ･ ｍ)

ノーマル
フェンダー
ホーン
ワッシャ

２４

フロントホイールのハブとホイールを固定しているナットを取り外し、エアバルブが左側になるように１０インチホイールにハブを取付けます。
トルク：２５Ｎ･ ｍ(２ . ５ｋｇｆ･ ｍ)※弊社チューブレス１０インチアルミホ
イールに取付ける場合、エアバルブが左側になるようにし、ホイールとハブの間に専用スペーサーを挟んで取り付けて下さい。

PY

２６‑4‑Jul/12/ 02フロントフォークオイルの交換要領
１２３

フォークトップボルトを緩めます。
フロントのアクスルナットを緩め、ナットのみを取り外します｡
リヤメンテナンススタンドとエンジン下部に適当な台を置き､ 車両を安定させた状態で作業を行います｡※フロントフォークがちょうど伸び切る程度の高さにすると作業がしやすくなります｡
４ アクスルシャフトを抜き取り､ フロントホイルを外します｡

CO
５
６７８

トップブリッジ、ステムの割り締めボルトを緩めフォークを取り外します。
トップボルトを飛び出さないよう注意して外します。オイルパンなどを用意し、フォークを逆さにしてスプリングを抜き取ります。
インナーチューブを伸縮させフォークオイルを抜き取ります。（数分間インナーチューブを下側にし放置してください。）
フロントフォークを立て、フォークオイルを注入します。
フォークオイル：２０番
フォークオイル量 ：７１ｃｃ（一本）
９ フォークスプリングに付着したオイルを拭き取り、ピッチの狭い方を底に向けスプリングを入れます。トップボルトを取付け、仮締めします。
１０ フロントフォークをステム、トップブリッジに取り付け、割り締めボルトを仮締めします。
１１ トップボルトを指定トルクで締め付けます。
１２

１３

トルク：２０〜２４Ｎ･ ｍ（２ . ０〜２ . ５ｋｇｆ･ ｍ）
ステアリングステム、トップブリッジの割り締めボルトを指定トルクで締め付けます。
トルク：ステアリングステム ２６Ｎ･ ｍ( ２ . ７ｋｇｆ･ ｍ)
トップブリッジ
１２Ｎ･ ｍ( １ . ２ｋｇｆ･ ｍ)
フロントホイールを、外したときと逆の手順で取り付けます。
トルク：アクスルナット ６２Ｎ･ｍ(６ . ３ｋｇｆ･ｍ)

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TEL ０７２１−２５−１３５７
FAX ０７２１−２４−５０５９
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