新型­カイエンターボGT
パフォーマンスによって形作られた車このカタログに使用されている写真および記載の諸元、寸法、仕様等は、日本に導入される車両と一部異なる場合があります。一部の装備品は、追加料金のオプションとしてのみ利用可能です。また、オプション装備品は、日本に導入されないものも含まれます。構造、特徴、デザイン、性能、寸法、重量、燃料消費量、ランニングコストに関する全ての情報は、印刷時点（2021年11月）での当社の知識の範囲内で正しいものです。仕様および装備は予告なく変更する場合があります。掲載の写真等の色は実際と異なる場合があります。詳しい装備や仕様については、お近くのポルシェセンターまでお問い合わせください。誤記脱漏はこの限りではありません。各言語の免責事項については、www.porsche.com/disclaimer をご参照ください。

CONTENTS
6 Shaped by performance
8 Performance
10 Interior package
12 Exterior package
14 Driving dynamics
18 Highlights
26 Comfort, assistance systems and P­ orsche Connect32	­Exclusive Manufaktur highlights
34 Colours
36 Wheels
27 Car Configurator
42 Technical data

カーコンフィギュレーターは、www.porsche.com/build-your-cayenneでご覧いただけます。

Contents

5

SHAPED BYPERFORMANCE.

アスリートがトップを目指すためには、成長するための厳しいトレーニング以上のものが必要です。
そこには、燃えるような情熱が必要不可欠です。何度も何度も全てを捧げようとする、抑えきれない意志。そして、全ての瞬間を愛すること。パフォーマンスによって定義された、パフォーマンスを追い求めるために形作られた車。
The new Cayenne Turbo GT.

Shaped by performance7

THE POTENTIAL：
急峻なパフォーマンス
曲線を描くために十分なアドレナリンが駆け巡る。
カイエン ターボ GT。ダイナミックスプリントの震えるような高揚感が込められた言葉。4.0リッターV8ツインターボエンジンの力強さと、精緻なシャシーシステムがもたらす体験。その魅力は、まさにポルシェの名を冠するにふさわしいものです。

8Performance

THE MENTALITY：
距離を縮めようとすることを特徴づけられた車。
どこまでも冒険を続けられるように、快適さを追求しています。カイエン ターボ GTは、その快適さだけでなく、レースのような雰囲気も長年にわたって醸し出してきました。黒を基調としたインテリアが、この体験をさらに豊かなものにしています。

Interior package

11

THE PHYSIQUE:
極限まで定義されたもの。

いつでも、さらに一歩先を目指す。常に自分を超えていく。その姿勢は、カイエン ターボ GTのスポーティな佇まいを端的に表しています。これは、ターボ GT専用の力強いサウンドを奏でるチタン製センター出しスポーツエグゾーストシステムと、カーボン製の力強いリアディフューザーによって強調されています。また、ネオジムの22インチ GT デザインライトウェイトホイールも採用されています。

Exterior package

13

DRIVING
DYNAMICS.
勝利への揺るぎない意志を表現するには、決意と、何よりも純粋な強さが必要です。4.0リッターV8ツインターボエンジンは、471 kW（640 PS）という十分な出力を発揮します。特別にチューニングされたサスペンションシステムと合わせて、カイエン ターボ GTは、縦加速度と横加速度の双方において最高のパフォーマンスを発揮します。

950
900
850
800
750
700
650600550500
450400350300

850 Nm

1.000

2.000

3.000

4.000

Speed（rpm）

14Driving dynamics

500
480
460
440420400380360340
320300280
260
240

471 kW（640 PS）

5.000

6.000

7.000

Power（kW）­ ルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）は、安定性の大きな向上を約束するものです。この機能は、
ポ内側の後輪のブレーキを正確に作動させ、電子的に制御されたリアディファレンシャルロックを行います。
その結果、優れたトラクションと最高の敏捷性を実現しています。アクティブ４輪駆動システムである
ポルシェトラクションマネジメント（PTM）は、さまざまな路面に対してアスリートの研ぎ澄まされた反射神経のように反応し、横方向のコントロールを最適化し、リアアクスルとフロントアクスルの間で最適なパワー配分を調整します。目的地への道を切り開くには、パワーだけでなくドライビングエクスペリエンスも重要であるため、ポルシェ4Dシャシーコントロールは、縦、横、垂直方向の加速度に基づいて運転状況を集中的に分析します。並行して、全てのシャシーシステムがリアルタイムで同期されます。
ポルシェアクティブエアロダイナミクス（PAA）により、アダプティブリアスポイラーは、どんな運転状況にも簡単に対応します。開度に応じて、エアインテークの中央にある調整可能なスラットが、エンジンの冷却や始動時のウォームアッププログラムをサポートし、パワーを最大限に引き出すことができます。

Torque（Nm）

パフォーマンスは重要です。しかし、必ずそれを最適なモーションシーケンスに変換しなければなりません。スポーティにチューニングされたポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）を含むアダプティブエアサスペンションは、走行状況やモードに応じてスプリングレートを調整し、低重心による最適なロードホールディングを実現します。ポルシェダイナミックシャシーコントロール（PDCC）により、カイエン ターボ GTはエキサイティングなコーナーを驚くほど簡単に曲がることができ、ボディロールを効果的に抑制することができます。速度にかかわらず、横方向の傾斜を最小限に抑え、ドライビングダイナミクスを向上させます。

卓越したパフォーマンスを発揮するためには、優れた土台が必要です。パフォーマンスタイヤは、ハンドリングや制動距離などのドライビングダイナミクスを最適化し、ラップタイムを短縮します。フロントアクスルのワイドホイールとの組み合わせにより、パワーを正確に伝えることができます。また、キャンバー角を大きくすることで、アンダーステア対策にもなっています。

ポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）ディスクの直径は、フロントアクスルで440 mm、リアアクスルで410 mmとなっており、ロードではもちろん、サーキットでの連続使用においても、より優れたブレーキ性能を発揮します。
運動性能を飛躍的に向上させるためには、ミリ単位もコンマ数秒の時間と同じくらい重要です。シフトバイワイヤ方式の8速ティプトロニックSは、迅速なシフトチェンジと正確なレスポンスを可能にします。スポーツおよびスポーツプラスモードでは、新型
カイエン ターボ GTのレスポンスタイムがさらに短縮されます。
パワーステアリングプラスは、走行速度に応じて作動します。高速走行時はダイレクトかつ正確に反応し、低速走行時にはより多くのステアリングアシストを行います。
リアアクスルステアリングは、低速域では回転半径を小さくして俊敏性と機動性を高めます。また、高速走行時のコーナリングやレーンチェンジの際など、疑似的にホイールベースが長くなるため、走行安定性が大幅に向上します。

16

Driving dynamics

雄弁に語らずともその能力を包み隠すことはない。
強さ、自信、解き放たれた推進力。アスリートの確固たる態度は、それだけで多くのことを表現できる。
カイエン ターボ GTのデザイン言語は、GT専用のデザインエレメントによって補完され、その機敏なスポーツ性を明確に表現しています。

Highlights

19

GT EXTERIOR PACKAGE

耳と目どちらも感動させるアスレチズム。表情豊かで活気に満ちた、
カイエン ターボ GTに専用に取り付けられた、センターテールパイプを備えたチタン製のスポーツエグゾーストシステムは、ハスキーなV8サウンドを提供すると同時に、その軽量なデザインにより重量を低減しています。目立つリブを備えたカーボン製のリアディフューザーは、カイエン ターボ GTにおいて、俊敏なパフォーマンスとスポーティな表現力が融合していることを明確に示しています。さらに正確なドライビング感覚と、路面でのダウンフォースの増大を実現しています。
アドバンテージの拡大を印象付けるのは、22インチ GT デザインホイール（パフォーマンスタイヤ付）の軽量構造だけではありません。
また、目を引くネオジムカラーのデザインも魅力のひとつです。

鼓動と情熱が高鳴る光景。それが、ターボ GT専用のフロントエプロン付フロントビュー。センターエアインテークグリルの構造はより印象的になり、一瞬で人々の視線を引き付けます。また、フロントエプロンとその上のスポイラーリップも描き直されています。どこを見ても、野性的な表情がさらに強められています。スポーツデザインのカーボンエクステリアミラーアッパートリムは、人目を引くデザインとドライバーに正確なリアビューを提供します。同じくレーシングデザインにインスパイアされた車両の上部の輪郭は、ライトウェイトカーボンルーフとルーフスポイラー、カーボンサイドプレートによって引き締められています。一目で強度が高いことが伝わるその素材は、全体的にスポーティな印象を引き立てると同時に、軽量化も実現しています。これは、カイエン ターボ GTのダイナミックなキャラクターをさらに強調しています。50 mm拡大されたスポイラーリップ（ブラック、ハイグロス）は、安定性を高め、ダウンフォースを向上させます。
リアでは、Porsche Exclusive ManufakturのマットブラックのPorscheロゴ

20

GT exterior package

入りライトストリップを含むティンテッドLEDテールライトが、カイエン ターボ GTの存在感をエレガントに強調しています。

GT INTERIOR PACKAGE

誰もが視線を引き付けられるのは、ネオジムのシートベルト。この機能性とスタイルの組み合わせは、車のスポーティなカラーコンセプトを採用し、一貫して継承しています。ネオジムのアクセントを加えたアルカンターラ®のパーフォレーテッドシートセンターは、フロントスポーツシートのハイライトです。一体型ヘッドレストとメモリーパッケージがその快適性を高めます。
ヘッドレストに刺繍されたネオジムの“turbo GT”ロゴは、単なるひとつのディテールではなく、カイエン ターボ GTのモータースポーツの遺伝子を明確に表現しています。人間工学に基づいて設計されたメモリーパッケージ付フロントスポーツシート（8 way、電動）は、ハンドルを握った時のエキサイティングなドライビングを適切にサポートします。

カイエン ターボ GTに乗るということは、サーキットでしか味わえない雰囲気に浸ることを意味しています。GTインテリアパッケージでは、ネオジムのコントラストステッチとレザーの特徴を生かしたアルカン
ターラ®インテリア1）によってその雰囲気が強調されています。ブラックおよびブラック/ボルドーレッドのレザーインテリアはオプションで装備。マルチファンクションスポーツステアリングホイールは、レーシングイエローのトップセンターを含むアルカンターラ®のステアリングホイールリムが配され、優れたグリップ力を発揮します。ネオジムのデコレーティブステッチがスタイリッシュなレーシングラインを踏襲しています。光の速さで、アンビエントライティングは快適性を向上させ、特別な照明効果で、快適なドライブの雰囲気を作り出します。

1） 前席背面はシンセティックレザー

GT interior package

23

オールブラックのアクセントストリップは、カーボンインテリアトリムと合わせて、自信とモータースポーツへの情熱を感じさせます。
中央のアナログ式レブカウンターは、シルバーグレーの文字盤、イエローの針とモデルロゴで、ドライビングプレジャーを表示します。
専用のレッドスポーツレスポンスボタンがついたドライビングモード
スイッチとスポーツクロノパッケージを使って、自分のドライビングスタイルに合ったモードを見つけることができます。ストップウォッチ、縦Gと横G、そしてラップタイム表示もパッケージに含まれています。
センターコンソールには、“turbo GT”ロゴがあり、刺激的なドライビングプレジャーを文字通り中心に据えています。

GT interior package25

嵐の前の静けさ。
快適な機能、インフォテイメント、アシスタンスシステムなど、内面に意識を向けることで、コース上で何度も全てを出し切ることができるのです。そして、次にあるコーナーや強烈なアドレナリンの上昇に完全に集中することができるのです。

Comfort, assistance systems and ­Porsche Connect27

インストゥルメントクラスターは、マルチファンクションスポーツステ
アリングホイールの後ろに位置しています。アナログ式レブカウン
ターの左右には、2つのディスプレイがあり、必要に応じてデジタルメーター、地図、その他の情報を表示します。オーディオ、ナビゲー
ション、コミュニケーションは、ポルシェコミュニケーションマネジ
メント（PCM）の12.3インチのタッチスクリーンディスプレイに集約されています。中でもApple Musicとのシームレスな連携は、ドライブの楽しさを豊かな音楽で補います。Porsche Connectでは、Apple CarPlayとAndroid Autoにより、選択したスマートフォンアプリをポルシェで使用することができます。ダイレクトタッチコント
ロール付センターコンソールは、エレガントなガラスルックの表面を持ち、タッチセンシティブなボタンにより、最も重要な機能に直接アクセスすることができます。

ポルシェアドバンストコックピットには12.3インチの大型タッチスクリーンディスプレイとダイレクトタッチコントロール、そして直感的に操作できるコントロールボタンの配置により、ドライバーが運転に集中できるようになっています。BOSE®サラウンドサウンドシステムは、コックピット内でリッチなサウンドを提供します。14個のスピーカーと、独立したサブウーファーを含むアンプチャンネル（総出力710 W）が、バランスのとれた忠実な再生音場と、素晴らしいサウンドクオリティを実現します。Burmester® 3Dハイエンドサラウンドサウンドシステムは、世界でも有数のコンサートホールのような最高のサウンドを提供します。総出力1,455 W、アクティブサブウーファーを含む21個の個別に自動制御されるスピーカー（400 WクラスDデジタルアンプ搭載）、2 wayセンターシステム、総振動板表面積2,500 cm2以上 、さらにAピラーに設置されたスピーカーと特殊な3Dアルゴリズムにより、3Dサウンドを体験することができます。

COMFORT.

Comfort29

駐車はポルシェに任せてみませんか？リモートパークアシスト1）、2）アクティブパーキングアシス
タンス1）が駐車スペースを自動的に検出して計測します。駐車場の条件が整っていれば、縦列駐車スペースと並列駐車スペースのどちらでも、駐車プロセスを開始し、制御することができます。
システムはステアリングと車両の前後の動きを自動的に引き継ぎます。
リモートコントロールパーキング1）、2）では、スマートフォンを使って、カイエンの外から縦列並列駐車、ガレージへの入出庫を行うことができます。

ナイトビジョンアシスト1）は 赤外線カメラを使用して、歩行者や大型の野生動物がヘッドライトに照らされる前に検知します。インストゥルメント
クラスターに表示される熱画像がドライバーに警告を発します。
自由に設定できるフルカラーのヘッドアップ
ディスプレイは、旅に関連する全ての情報をドライバーの視界に直接映し出します。

運転中の集中力を妨げるものがないように、オートマチッククルーズコントロール1）が前方の車両との距離を自動的に維持します。

ASSISTANCE SYSTEMS
1）
AND ­P ORSCHE CONNECT.

Porsche Connectアプリの全ての機能は、ドライバーとポルシェを包括的なエコシステムに統合します。ポルシェプロフィールへのオンラインアクセスを提供するMy Porscheを使用すると、車両に関する全ての関連情報へのアクセス、またはポルシェセンターへの連絡が可能です。
Porsche ConnectはApple CarPlayとAndroid Autoに対応しており、必要に応じて、スマートフォンを車内でよりスマートかつ安全に使用することができます。PCMまたは音声認識を介して簡単に操作され、前方の道路に完全に集中することができます。

長時間の移動でも快適に過ごせるように、レーンキープアシスト1）が用意されています。

1） 説明されている機能は、システムの制限が許す限りドライバーをサポートします。責任は常にドライバーにあり、道路上の交通に必要な注意を払う必要があります。
2）iPhone7およびiOS13.0以降のApple iPhoneのみ対応しています。

Assistance systems and ­Porsche Connect

31

EXCLUSIVEMANUFAKTURHIGHLIGHTS.

2

ご自身のポルシェにさらに個性を与え、スポーツカーへの愛情をさらに個性的に表現することができます。エクステリアやインテリアには幅広いカスタマイズオプションが用意されています。1点の変更から大規模なカスタマイズまで。お客様のインスピレーションが私たちの情熱です。

3456

どうやって私たちは夢を実現させるのでしょう？冷静さと細心の注意を払い、卓越したクラフトマンシップと、レザー、アルミニウム、カーボンなどの洗練された素材を生かして理想を形にします。製品の付加価値は献身的な取り組みと優れた技術から生まれます。つまりスポーツ性、快適性、デザイン性、そして一人ひとりのこだわりを反映した1台。それはまさに、個性が宿るポルシェです。

1 “PORSCHE”デコレーティブサイドロゴ（ネオジム）
2 センターコンソールアームレストの“turbo GT”モデルロゴ
3 22インチ GT デザインホイール（ダークシーブルーサテン）
4 エアベントスラット（アークティックグレー）
5 コンパス/スポーツクロノストップウォッチ文字盤（ネオジム）
6 “turbo GT”ロゴを含むインストゥルメントパネルダイヤル（ネオジム）
7 ドアシルガード（ブラッシュドアルミニウム、ブラック、イルミネーテッド、“turbo GT”ロゴ入り）、レザーのシートコンソール（フロント/リア、ブラックレザー、ネオジムデコレーティブステッチ）。

32

Exclusive Manufaktur Highlights

1

7

COLOURS.
INTERIOR.

EXTERIOR.
ソリッドカラー

メタリックカラー

インテリアアルカンターラ®インテリア
エクステンデッドレザー

トリムホワイトキャララホワイト メタリック

ブラック – ネオジムシーム

カーボン（ハイグロス）ブラック

ジェットブラック メタリック

ブラック – アークティックグレーシーム

クロスブラッシュドアルミニウム、ブラックスペシャルカラー

レザーインテリア1）
マホガニー メタリック

アークティックグレー

クロスブラッシュドアルミニウム

ブラック

ムーンライトブルー メタリック

ツートンレザーインテリア1）

テクスチャードアルミニウム

クレヨン

EXTERIOR COLOURS TO SAMPLE.
豊富なエクステリアカラーのバリエーションから、ご自身のポルシェの個性を際立たせてください。

ラック/ボルドーレッド

1） 前席背面はシンセティックレザー

Puede consultar los datos de consumo de combustible emisiones de CO₂
y categoría de eficiencia en la página 40.

Colours

35

WHEELS.
パワーとテクニックの絶妙に絡み合う、流れるような動きの魅力を見逃すことはできません。
特に、専用の22インチホイールとパフォーマンスタイヤを装着すると、ラップを重ねるごとにその性能を発揮します。

23

4

1 22インチ GT デザインホイール（サテンネオジム）
2 22インチ GT デザインホイール（サテンプラチナ）
3 22インチ GT デザインホイール（サテンブラック）
4 22インチ GT デザインホイール（ブラックハイグロス）­Porsche ­Exclusive Manufaktur
5 22インチ GT デザインホイール（ダークシーブルーサテン）­Porsche ­Exclusive Manufaktur

PORSCHE CARCONFIGURATOR.
カイエン ターボ GTを細部に至るまでカスタマイズしてください。マルチファンクションスポーツステア
リングホイールのアクセサリーや素材、ステッチの選択から、ボディと同色のアロイホイールまで、全てご希望に合わせてお選びいただけます。www.porsche.comのポルシェカーコンフィギュレーターに記載された情報をご覧いただき、ポルシェの魅力をさらにご確認ください。

15Wheels and Car Configurator

37

TECHNICAL DATA.

TECHNICAL DATA.

Cayenne Turbo GT

Cayenne Turbo GT
オフロード性能

エンジン
形式/気筒数

4.0リッターV8ツインターボエンジン

アプローチアングル（前/後）19.6°/ 18.1°

シリンダー

8

ランプブレークオーバーアングル

15.2°

排気量

3,996 cc

最低地上高

164 mm

最高出力（DIN）/rpm

471 kW（640 PS）
6,000 rpm

渡河可能な深さ460 mm

最大トルク/rpm

850 Nm
2,300-4,500

トランスミッション
ドライブ

トランスミッション

ポルシェトラクションマネジメント（PTM）：電子可変マップ制御マルチ
プレートクラッチ、オートマチックブレーキディファレンシャル（ABD）、アンチスリップレギュレーション（ASR）を備えたアクティブ4輪駆動
システム
8速ティプトロニックS

シャシー
タイヤ
ブレーキ

容量
ラゲッジコンパートメント（リアシートまで）

549 ℓ

ラゲッジコンパートメント（リアシート折り畳み時）

1,464 ℓ

燃料タンク

90 ℓ

重量1）
車両重量2,240 kg

許容総重量2,765 kg

最大積載量545 kg

ルーフ最大許容積載量75 kg

前：285/35 ZR22（106Y）パフォーマンスタイヤ
後：315/30 ZR22（107Y）パフォーマンスタイヤ

寸法1）

フロント：10ピストンアルミニウム製モノブロックブレーキキャリパー/リア：4ピストンアルミニウム製モノブロックブレーキキャリパー、セラミック製ブレーキディスク（内部ベンチレーション、クロスドリル）

全長4,940 mm

全幅1,995 mm

全高1,635 mm

ホイールベース

2,895 mmステアリング

パワーアシスト（電気機械式）

最小回転半径

5.4 m

パフォーマンス
最高速度

300 km/h

0-100 km/h加速（パフォーマンススタート時）

3.3秒

1） 道路運送車両法に定める、輸入自動車特別取扱制度（PHP）の申請値を元に作成しているため、ウェブサイトなどメーカー発表資料と異なる場合があります。

38

Technical data

Technical data

39

TECHNICAL DATA.
Cayenne Turbo GT
燃料消費量/排出量1）
コンバインド燃費（WLTP）

コンバインドCO₂ 排出量（WLTP）

14.1 l / 100 km
319 g/km

1） 道路運送車両法に定める、輸入自動車特別取扱制度（PHP）の申請値を元に作成しているため、ウェブサイトなどメーカー発表資料と異なる場合があります。

40

Technical data

Puede consultar los datos de consumo de combustible emisiones de CO₂
y categoría de eficiencia en la página 40.

© Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2021
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森林管理協議会）認証紙を100％使用しています。
Porsche、the Porsche Crest、Cayenne、PCM、PSM、Tiptronic
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Effective from: 06/2021
WSLE2201003070 JP/WW

Puede consultar los datos de consumo de combustible emisiones de CO₂
y categoría de eficiencia en la página 40.