書誌第１０２号追本州北西岸水路誌
追 補 第 ２

令 和 4 年 （ 2022） 12 月 16 日 発 行

海

上

保

安

庁

本 州 北 西 岸 水 路 誌
追 補 第 ２
この追補は、令和 4 年 3 月刊行の本州北西岸水路誌の記載事項を更新するもので、令和 4 年 11 月 25
日までに入手した資料を基に編集したものです。
追補は、更新情報を記載した「本文」と、それを検索するため、ページ番号等を記載した「索引」から構成されています。
「索引」については、更新箇所の表題や港名等を記載し、ページ番号順に並べています。
「本文」については、本追補の更新箇所は、灰色背景で赤色文字にて示しています。
【】で囲んだ内容は、削除や差し替えを行うことを意味しています。
図の挿入等によりページ内に収まらない場合は、水路誌本誌とのページ番号を整合させるため、追補においては、便宜的に枝番号を付しています。
令和 4 年 12 月 16 日
海上保安庁海洋情報部

注意海上保安庁は、各国が発布した諸法規、宣言、海図及び水路通報・航行警報並びに船舶等からの視認報告のうち、船舶交通の安全の確保と海洋環境の保全という観点から、航海の安全及び環境保全に影響を与える可能性のある情報については、水路通報及び航行警報により周知するほか、海上保安庁の海図
その他の航海用刊行物にも掲載するようにしています。
これらの情報を利用するにあたっては、海上保安庁によるこれらの情報提供は、航海の安全等のための利用を目的としており、その内容は日本政府がこれらの諸法規、宣言等を承認したことを意味するものではない点に留意してください。

本州北西岸水路誌（令和4年3月刊行）

追補第2 索引

更新箇所（表題、港名等）
ページ
12 水先人会
16 漁業
42 本州北岸
83 境港
88 松江港93 余部埼～経ケ岬
104 舞鶴港
120 金沢港
126 禄剛埼～長手埼
143 新湊区及び付近
148 姫川港
160 沢崎鼻～台ケ鼻
161 二見港
177 秋田区
188 平舘海峡及び付近
208 地名索引

令和4年12月16日発行

備考

第 1 編12

総記

各港湾付近及び陸岸寄りの灯光による航路標識は、背後の灯火及び漁火などにより見えにくいことがある。
浮標式
水源

日本国内では、IALA(国際航路標識協会）海上浮標式（B 方式）を採用している。
主航路から港湾に接続する航路は港湾側を、また港湾内における航路については、通常船舶が停止して荷役するところを、左舷標識及び右舷標識の方向の基準となる“水源”と定めている。

第 6 章

水

水

先

先
区

水先区とは、水先法の適用される区域で、名称及び区域は政令で定めるものをいう（水先法第 33 条、同法施行令第 3 条）。この水路誌の記載区域内の水先区は、次表のとおりである。
水

先

区

境

区

域

境港の区域

舞

鶴

舞鶴港の区域

七尾

七尾港及び付近

伏木

阿尾鼻｛氷見港北部｝と魚津港北区北防波堤灯台とを結んだ線以南の区域

新潟

新潟港の区域

酒田

酒田港の区域

秋 田 船 川秋田船川港の区域

水先人会
各水先区における水先人会の概要は、次表のとおりである。
名称及び連絡先

乗

船

地

点

境水先区水先人会
TEL 0859-30-2124
FAX 0859-30-2128

境港防波堤灯台から 110°2Ｍ付近
1 大型旅客船、大型チップ船
35°33.0′N 135°19.0′E 付近
2 その他の船舶
35°32.5′N 133°18.6′E 付近

舞鶴水先区水先人会
TEL 0773-77-5587
FAX 0773-77-5587
七尾水先区水先人会
TEL 0767-53-1192
FAX 0767-53-1193

35°33.1′N

135°19.4′E 付近

荒神鼻上、能登島指向灯を 258.8°とする線上、次の 2 か所が設定されている。
・3 万総ﾄﾝ未満の船舶
37°07.4′N 137°05.6′E 付近
・3 万総ﾄﾝ以上の船舶
37°07.6′N 137°07.0′E 付近

備考・水先人用はしごは、特に要請しない限り、左舷側の水面上 1ｍに用意すること。
・検疫錨地は大型船の錨地には適さないので、錨泊する場合 は、 境港防波 堤灯 台から 110 ° 2Ｍ35°
32.5′N 133°18.6′E 付近を勧める。
・美保湾は、避難地として多くの船舶が避泊し、一般船水先人乗船場所が占有されることが多いため、泊地確保に確保すること。
・境港防波堤灯台から 143°1.9Ｍを中心とする半径200ｍ内には四季を通じて養殖筏があるので注意すること。
水先人用はしごは、風下舷に用意すること。

・入港時 VHF による連絡が可能である。
・夜間、港口に接近する場合は、少なくとも 3Ｍ沖合から能登島指向灯の白光を視認航行し、針路左右の漁網に十分注意すること。
・港内及び港口付近の航行水路内では通年にわたり、魚索等が多数ある。

第 1 編

16

総記

なお、「海しる」に掲載していないもので、船舶の航行に支障を及ぼすおそれのあるものについては、その都度水路通報、管区水路通報で周知される。
ただし、水深 27ｍ（沖縄県は 15ｍ）以浅の沿岸海域には共同漁業権に基づく刺網、飼付、つきいそ漁業等が多数存在するが、個々の位置が確定していないので「海しる」には掲載しておらず、水路通報・管区水路通報では周知されない。「海しる」URL https://www.msil.go.jp/

魚礁

沿岸海域には多数の魚礁があり、これらの設置位置は海図に記載してある。なお、海図に記載されてないもので、船舶の航行に支障を及ぼすものについては、その都度水路通報・管区水路通報で周知される。
漁業用海図

日韓漁業協定の発効を契機に、同協定の水域線等を記載した漁業用海図が刊行されている。

1 「領海及び接続水域に関する法律」に基づく領海の基線及び限界線
2 「排他的経済水域における漁業等に関する主権的権利の行使に関する法律」に基づく線（FＷ1009 を除く）
3 「漁業に関する日本国と大韓民国との間の協定（平成 11 年１月 22 日 条約第 3 号）」に基づく線
漁業用海図は、次表のとおり。
海図番号
ＦＷ162
ＦＷ196
ＦＷ1009図
名日 本 海 西 部
関門海峡至釜山港
日 本 及 近 海

第 8 章

海

海

難

縮
尺
1／120 万１／25 万1／500 万防止難

この水路誌の沿岸海域を航行する船舶は、本州の太平洋側に比較すると少ないが、北海道沿岸よりも多い。
これら船舶の海難は、主要港湾付近を含めた距岸 3Ｍ以内において多く発生している。
また、隠岐諸島北方から大和堆にかけての日本海中部など好漁場での漁船の操業が多いため、全海難隻数に占める漁船の割合が北海道沿岸に次いで高い。
冬季日本海沿岸及び津軽海峡を航行する船舶は、各種の気象通報及び海上予報・警報などの気象情報に十分注意し、荒天が予想される場合には出港を延期し、また航行中の場合には荒天準備を早目に行い早期に避泊地に向かうなど、十分余裕をもって船舶を運航することが肝要である。
日本海南西部での過去の大きな海難は、大部分が冬季の突風型によるものであり、この海域を航行する船
舶は低気圧が通過後、気圧が上昇する際に突風を伴った強風が連吹し、視界も著しく悪くなるという点に十分注意し、避難時期などを誤らないよう注意する必要がある。
津軽海峡は船舶交通量が多く、海・潮流が強いうえ沿岸付近では反流があり、また、龍飛埼や大間埼などの主要岬角付近では、渦流と急潮があるので通峡の際は慎重に運航するとともに、冬季の強風による浸水、転覆及び視界不良時（夏季の濃霧、冬季の吹雪）における衝突に、特に注意する必要がある。

第 2 編

42

航

路

記

2

津軽海峡東口～津軽海峡西口(1)

尻屋埼灯台（41°25.8′Ｎ 141°27.7′Ｅ）の北東方約 4.5Ｍ付近から西航する場合
変 針 目 標 及 び 概 位

イロ

変針点及び針路

そ

の

他

尻屋埼灯台
※函館港へ向かう場合
尻屋埼灯台

北北東方約 4.5 Ｍ 290°
北北東方約 4.5 Ｍ 290°

大間埼灯台
大間埼灯台

正横約 6 Ｍ正横約 6 Ｍ

252°
234°

葛登支岬灯台に向首し、大鼻岬(41°44.4′Ｎ140°42.2′Ｅ)の南方約 2Ｍにて徐々に右転し、港へ向かう。
矢越岬灯台に向首する。
龍飛埼灯台の北方約 4Ｍに向かう。

大間埼灯台
大間埼灯台
高野埼灯台
41°13.7′Ｎ 140°32.9′Ｅ※小樽方面へ向かう場合

正横約 3 Ｍ
西方約 3.5 Ｍ
235°に見る

213°
200°
177°

大間埼灯台を 140°に見る。
平館灯台に向首する。
湾内各港に向かう。

大間埼灯台
矢越岬灯台

正横約 6 Ｍ
247°
南南東方約 3.5 Ｍ 234°

白神岬灯台に向首する。
矢越岬灯台を 342°に見る。

白神岬灯台
41°23.9′Ｎ 140°11.8′Ｅ

南東方約 2.5 Ｍ

弁天島(41°25.1′Ｎ 140°05.3′Ｅ)～小島(41°21.5′Ｎ 139°48.5′Ｅ)間のほぼ中央に向かう。

※陸奥湾へ向かう場合

ハ

(2)

276°

汐首岬灯台の南方約 4Ｍ付近から西航する場合
変 針 目 標 及 び 概 位

変針点及び針路

汐首岬灯台※函館港へ向かう場合
汐首岬灯台

そ

の

他

南方約 4 Ｍ234°

龍飛埼灯台の北方約 4Ｍに向かう。

南方約 4 Ｍ290°

葛登支岬灯台に向首した後、前記 2(1)イの針路法により港へ向かう。

南方約 4 Ｍ252°

矢越岬灯台に向首した後、前記 2(1)ハの針路法
により湾内各港に向かう。

南方約 4 Ｍ247°

白神岬灯台に向首した後、前記 2(1)ハの針路法により弁天島と小島のほぼ中央に向かう。

※陸奥湾へ向かう場合
汐首岬灯台※小樽方面へ向かう場合
汐首岬灯台

3

陸奥湾～津軽海峡西口及び同東口
おおむね前記 1(1)イ、2(1)及び(2)の陸奥湾への各針路法を逆航する。

4

陸奥湾～函館港
気象、潮時、昼夜などを考慮して適宜針路を選定するのがよい。参考のため津軽海峡フェリーの常用航路を記載する。

(1) 北航する場合
変

針

点

1

青森港の鼻繰埼(40°52.3′Ｎ 140°50.1′Ｅ)から 270°3.7Ｍ

2

平館灯台（明神埼上）から 090°3.5Ｍ

3

大間埼灯台から 270°10.1Ｍ

4

穴澗岬(41°45.4′Ｎ 140°41.6′Ｅ)から 270°1.1Ｍ

備考

函館港第 1 南航路入口に向かう。

第 1 章中野 1 号岸壁
外港 1 号岸壁
外港 2 号岸壁
係船岸壁

35°32.2′Ｎ

133°15.1′Ｅ

35°32.9′Ｎ

133°15.3′Ｅ

35°32.9′Ｎ

133°14.4′Ｅ

1 号岸壁
内
港

竹
内

2 号岸壁

本

州

北

西

岸

83

240

12

30,000×1

370

910,000×2

260

7.5

5,000×2

980

4～7

－

200

6

3,000×2

91

4.5

1,000×1

163

63,000×1

4 号岸壁

130

6.5

3,000×1

1 号岸壁

100

7.5

2,000×1

2 号岸壁

100

7

2,000×1100

7.5

2,000×1130

85,000×1

3 号岸壁

3 号岸壁

35°32.8′Ｎ

35°31.7′Ｎ

133°13.4′Ｅ133°15.2′Ｅ

4 号岸壁
竹内南１号岸壁

35°31.4′Ｎ

133°15.5′Ｅ

300

10.0

約 130,000
G/T×1

森山岸壁

35°32.9′Ｎ

133°13.1′Ｅ

300

3～4.5

700×5

外江 1 号岸壁

35°32.5′Ｎ

133°12.9′Ｅ

300

35°32.3′Ｎ

133°12.6′Ｅ

300

中野岸壁

35°32.0′Ｎ

133°14.7′Ｅ

550

3.5～4

700GT×8

35°31.2′Ｎ

133°11.5′Ｅ

165

910,000×1

130

7.5

5,000×1

江島 2 号岸壁

クルーズ船

700×5

4.5

外江 2 号岸壁
江島 1 号岸壁

巡視船係留、定期船・
渡船発着

700×5

上表のほか、境港防波堤灯台の南西方約 1km の石油基地前面に桟橋(1～4 号) がある。

最大入港船舶

2019 年 9 月 16 日、旅客船 QUANTUM OF THE SEAS（167,800ｔ、喫水 8.8ｍ）が昭和南 1・

2 号岸壁に着岸した。
荒天時の注意境海上保安部では、米子空港周辺海域における荒天時の走錨等に起因する事故防止のため、次のとおり錨泊の自粛を指導している。
自粛海域：中海に設置されている米子空港の航空導灯（西側）(35°29.1′Ｎ 133°13.1′Ｅ)を中心とする半径 3Ｍ以内の海域（美保湾を除く）
自粛期間：気象庁から鳥取県米子地区又は島根県松江地区に「暴風」又は「暴風雪」の気象警報が発表又は発表が予測されるときから同警報が解除されるまでの間。

第9図
境港市

荒天時の錨泊自粛海域図

境港

美保湾

中海
米子市

安来市

第３編

88

沿岸・港湾記海事関係官公署
官公署名

連

島根県松江県土整備事務所
広瀬土木事業所

松

江

絡

先

官公署名

連

絡

先

0854-32-2031

港 (35°27.3′Ｎ 133°08.4′Ｅ)(海図Ｗ1174 分図) (JP MTE)

（2020 年 6 月撮影）

港種

港則法適用港概要

宍道湖の東部、中海の西部及び両者を結ぶ大橋川を港域とする港である。大橋川河口右岸は通称

馬潟地区と呼ばれている。
目標

大橋川河口右岸（35°27.1′Ｎ 133°08.2′Ｅ）にある多数のタンク、サイロ及び煙突（3 本）は目標になる。
架橋

大橋川河口に中海大橋(35°27.1′Ｎ 133°07.5′Ｅ)（高さ約 17ｍ）がある。

水路

港界付近から馬潟岸壁に至る水路（幅約 50ｍ）は灯浮標及び浮標で示され、大橋川河口から同川上流にあるくにびき大橋(35°28.0′Ｎ 133°03.6′Ｅ)までの水路は、水深 4ｍに掘下げられているというが、通航には同水路に明るいことを必要と注意を要する。
港湾施設
名

称

概

位

長 さ
（約ｍ）

水 深
（約ｍ）

係船能力
（ｔ×隻）

備

考

馬 潟 岸 壁35°27.2′Ｎ 133°08.2′Ｅ

280

3.5～5

1,000×4

東側に貯木場がある。

東朝日町物揚場

35°27.9′Ｎ 133°04.3′Ｅ

170

3

500×2

遊覧船発着

伊勢宮物揚場

35°28.0′Ｎ 133°03.7′Ｅ

60

2

500×2

遊覧船発着

上表のほか、会社専用の桟橋がある。

海事関係官公署
官公署名

連

絡

先

中国運輸局島根運輸支局

0852-38-8111

広島出入国在留管理局松江出張所

0852-21-3834

官公署名
島根県松江県土整備事務所

連

絡

先

0852-32-5719

第 1 章

本

州

北

西

岸

93

港湾施設
名

称

概

位

長 さ
（約ｍ）

水 深
（約ｍ）

係船能力
（D/W×隻）－4.5ｍ岸壁

35°35.7′Ｎ 134°18.9′Ｅ

180

3～4

500×3

－4.5ｍ岸壁

35°35.7′Ｎ 134°19.0′Ｅ

125

4～4.5

500×2

－4.5ｍ岸壁

35°35.7′Ｎ 134°19.2′Ｅ

80

4.5

－4.5ｍ岸壁

35°35.6′Ｎ 134°18.9′Ｅ

60

3～4

500×1

備

考

2 基の油タンクがある。

錨地
船だまり内は、底質砂で錨かきが良いという。東寄りの風及び北西風が強く吹くときは、波浪が侵入するが、その他の風はよく防ぎ、特に奥部の船だまり内はすべての風をよく防ぐ。また、北西風の強吹
時には、鵜島付近に三角波が生じるという。
補給

地元漁船を対象にした清水、燃料油及び氷の補給施設がある。

医療施設
名

称

電話番号

岩美町国民健康保険岩美病院

備考0857-73-1421

余部埼～経ケ岬（海図Ｗ139、Ｗ1188）
概要

この間の約 35Ｍは、数か所に砂浜があるほかは、山が海に迫りほとんどがけである。

久美浜港(35°38.1′Ｎ

134°55.0′Ｅ)(港則法適用港)(JP KMH)の東北東方約 6Ｍに浅茂川港(35°41.6′Ｎ 135°01.0′Ｅ)（港則法適用港）(JP AMG)があり、浅茂川港の北東方約 5Ｍに間人《タイザ》港(35°44.6′Ｎ

135°05.5′Ｅ)(港則法適用港)(JP TZA)がある。更に、間人港の東方約 4.3Ｍに中浜港(35°45.8′Ｎ 135°10.9′Ｅ)(港則法適用港)(JP NKJ) がある。
目標
地

物

名

白

石

島

35°39.6′Ｎ

134°38.2′Ｅ

高さ 60ｍの円形の島。周囲は白いがけで、北岸に奇岩が多い。

埼

35°40.4′Ｎ

134°45.9′Ｅ

樹木が密生し、北端に灯台がある。猫埼のある細長い半島（中央の高さ 141ｍの山は東・西方から離島のように見える）は砂
地の地峡によって陸地と連続する。

兜《ｶﾌﾞﾄ》山

35°36.8′Ｎ

134°54.7′Ｅ

高さ 192ｍ、顕著

穴

埼

35°41.5′Ｎ

134°59.2′Ｅがけの岬で、西側の崩れたがけは遠望顕著。

埼

35°45.4′Ｎ

135°08.3′Ｅ円頂の岬で、北側はがけを成し埼端に円すい形のとがった岩があって遠望顕著。

依遅《イチ》ケ尾山

35°44.0′Ｎ

135°08.3′Ｅ

高さ 540ｍ、絶壁の鋭峰

経

35°46.6′Ｎ

135°13.4′Ｅ円頂で顕著、灯台がある。

猫

犬

ケ

ケ

漁業

岬

概

位

備

考

この沿岸距岸 5Ｍ以内では、9 月中旬～翌年 4 月中旬の間は、地引き網と底引き網の漁業が、常時盛んである。また、距岸 5Ｍ以内では、春～夏にかけてイカ釣り漁業が行われているので、航行船舶は注意
を要する。

第３編

104

無

線

沿岸・港湾記柱35°28.5′Ｎ

135°23.4′Ｅ

高さ 69ｍ煙突

35°30.0′Ｎ

135°24.1′Ｅ

高さ 81ｍ、赤白塗

煙突

35°31.9′Ｎ

135°20.7′Ｅ

高さ 257ｍ、赤白塗

35°28.3′Ｎ

135°19.8′Ｅ

高さ 60ｍ、赤白塗、移動式

コンテナクレーン

航路

港口の金ケ岬東方付近から南東方の三本松鼻（35°30.3′Ｎ 135°20.6′Ｅ）付近に至り、ここから 2 つに分岐し戸島の西側を通り伊埼付近に至るものと、戸島の北側を通り、烏《カラス》島付近に至るものがあり、いずれも法定航路である。
針路法

西港に入港する場合は、戸島の東端と三本松鼻灯台とを一線（155.5°）に見て航路に入り、牛糞《ウシクソ》鼻（35°30.9′Ｎ 135°20.7′Ｅ）正横後、針路 190°に変針して、戸島北端の荊《イバラ》
埼（35°29.9′Ｎ 135°20.4′Ｅ）に正横後、航路を通り岸壁に向かう。
東港に入港する場合は、上記の針路にて航路に入り、牛糞鼻に正横後荊埼に針路 175°で向首して進み、三本松鼻を大回りして東方へ向かい、戸島東端を航過後、針路 088°で進み、烏島に正横後適宜岸壁に向かう。
なお、第 3 区内の距岸約 400ｍ以内には、各所にトリ貝、カキなどの養殖施設がある。
また、三本松付近にて、出入港船と出会うことがあるので注意を要する。
通信

船舶と港長との間で、無線電話による港務通信ができる。
呼 出 名 称

まいづるほあんMAIZURU COAST GUARD RADIO

架橋

周 波 数
(呼出・応答/通信)

運用時間

16/12ch

常 時

連

絡

先

舞鶴海上保安部（港長）

第 3 区の黒鼻（35°30.5′Ｎ 135°23.5′Ｅ）から対岸に舞鶴クレインブリッジ（35°30.6′Ｎ

135°23.3′Ｅ、高さ 24ｍ）がある。
水先

舞鶴水先区水先人会に要請にする。
（第 1 編総記 第 6 章水先参照）

航泊制限

引火性危険物積載タンカーの引火による事故を防止するため、一般船舶は、港内に停泊中の同タンカー（タンク船を含む）から 30ｍ以内の海面に立ち入ることが禁止されている。なお、同タンカーは、
港内停泊中、夜間でも容易に視認しうる「引火性危険物積載中」の垂れ幕等を掲げている。
港湾施設
西港
名

称

概

位

長 さ
水 深
（約ｍ） （約ｍ）

係船能力（D/W×隻）1 号岸壁

35°27.4′Ｎ

135°19.3′Ｅ

130

7.5

5,000×1

第2

2 号岸壁

35°27.4′Ｎ

135°19.2′Ｅ

185

915,000×1

ふ頭

3 号岸壁

35°27.3′Ｎ

135°19.3′Ｅ

165

9.5

10,000×1

4 号岸壁

35°27.2′Ｎ

135°19.3′Ｅ

165

9.5

10,000×1

第3
ふ頭

1 号岸壁

35°27.2′Ｎ

135°19.2′Ｅ

185

8.5～9

15,000×1

2 号岸壁

35°27.2′Ｎ

135°19.1′Ｅ

185

8.5～9

15,000×1

第4
ふ頭-10ｍ岸壁35°27.1′Ｎ

135°19.0′Ｅ

185

8.5

15,000×1-5.5ｍ岸壁

35°27.2′Ｎ

135°18.8′Ｅ

300

3～3.5

1,000×3

備考

ガントリークレーン北側(150ｍ)は護岸で係船できない。

第３編

120

金

沢

沿岸・港湾記港 (36°38.6′Ｎ 136°36.4′Ｅ)(海図Ｗ1193) (JP KNZ)

(2020 年 8 月撮影）

港種

特定港、開港、検疫港、出入国港、家畜検疫の港、植物検疫の港、重要港湾

概要

福井港の北東方約 35Ｍにある港である。この港は、金沢市の玄関口として造成された掘込式の港を主体として、港湾整備の進行に伴って逐次大型船の入港が増加している。また、大浜ふ頭は、多目的国際ターミナル（－13ｍ岸壁）として港湾整備を進めている。
気象

年間を通じて東北東風が最も多く、北北西風、南南東風がこれに次いでいるが、風速 10m/s 以上の強風は、西寄りの風が圧倒的に多い。6、7 月に濃霧の発生が多い。
潮流

石油岸壁の前面付近では上げ潮流は微弱であるが、下げ潮流は北西方へ流れ、その速度は 0.5kn

以下であるという。
目標
地
無

物
線

名
塔

入港上の注意概36°35.3′Ｎ

位
136°36.4′E

備
2 基、赤白塗、高さ約 160ｍ、約 162ｍ

考入港船舶は、北西風の強吹時には埋立地からの返し波があるから、西防波堤に接航して進入するとよい。岸壁に至る水路は、漂砂の影響により水深が変化することがあるので、注意を要する。
5～9 月頃遊漁船などが稼動し、特に、夜間は西防波堤先端付近に出漁する遊漁船等に注意する必要がある。
また、4 月頃霧のため、入港が困難になることがある。
水先

水先法にいう水先区ではないが、七尾水先区水先人会が要請に応じる。（第 1 編総記 第 6 章水先

参照）
航行制限

一般船舶は、港内に引火性危険物積載タンカー（タンク船を含む）が停泊している間、同タンカーから 30ｍ以内の水面に立ち入ってはならない。なお、同タンカーは、「引火性危険物積載中」と表示された垂れ幕等を掲げている。
港湾施設
名

称

概

位

長 さ
水 深
（約ｍ） （約ｍ）
400
12～13

係船能力
（D/W×隻）30,000×1

大浜ふ頭

36°37.6′Ｎ

136°36.4′Ｅ

石油岸壁

36°37.1′Ｎ

136°36.6′Ｅ

600

5～7

5,000×6

五郎島ふ頭

36°36.9′Ｎ

136°37.0′Ｅ

240

2.5～6

10,000×1

御供田ふ頭

36°36.6′Ｎ

136°37.3′Ｅ

540

7～9

12,000×3

戸水ふ頭

36°36.5′Ｎ

136°37.1′Ｅ

370

8.5

12,000×2

36°36.5′Ｎ

136°36.8′Ｅ

70

3.5～4

2,000×1260

10100,000(t)×1

無量寺突堤

36°36.6′Ｎ

136°36.6′Ｅ

270

2.5～5.5

2,000×3

大野岸壁

36°36.8′Ｎ

136°36.5′Ｅ

180

3.5～4.5

1,000×3

無量寺
ふ頭

1号
2,3 号

備

考

多目的国際ターミナル

ガントリークレーン(2 基)

金沢港クルーズターミナル

第３編

126

第 6 節

沿岸・港湾記

禄剛埼～新潟港（海図Ｗ146）

禄剛埼～長手埼（海図Ｗ1163）
概要

能登半島の東側は内浦と称され、北部に飯田湾があり、南部に七尾湾が西方へ深く湾入する。

能登半島東岸から七尾湾、富山湾一帯の距岸 2Ｍ前後には、定置網類が多数ある。
珠洲岬は、能登半島の北東端付近の総称で、禄剛埼（37°31.7′Ｎ 137°19.6′Ｅ）からその南東方約 2
Ｍの遭《ソウ》埼（37°30.2′Ｎ 137°21.0′Ｅ）までを含めたものである。
禄剛埼の南側に狼煙《ノロシ》漁港がある。
目標
地

物

名

概

位

備

考

姫

島

礁

37°30.3′Ｎ

137°21.6′Ｅ

遭埼から北東方へ約 0.9Ｍ延びる岩棚で、その一部が水面上に露出し、灯台がある。

長手埼

37°27.0′Ｎ

137°21.6′Ｅ

低い岬で灯台がある。

禄剛埼灯台

金剛埼

禄剛埼付近
長手埼～赤 埼｛飯田湾｝(海図Ｗ1163、Ｗ1170)
概要

飯田湾（37°24.1′Ｎ 137°16.9′Ｅ）は、長手埼とその南西方約 7Ｍの赤埼との間にある開湾で、北西方へ約 3Ｍ湾入する。海岸は一帯の砂浜で、距岸 0.5Ｍ以内には、水深 5ｍ以下の浅水地が散在する。
長手埼から西南西方へ約 5Ｍにある天保礁《テンポグリ》に至る間には、北西・南東方向の長さ 0.3～1.5Ｍの定置網が所々にある。湾内西岸の距岸約 0.8Ｍ以内の所々にワカメの養殖施設（10 月～翌年 5 月）がある。
湾中央付近には、大型定置網があるので注意すること。
西～北の風をよく防ぐが、冬季に前線を伴う低気圧が日本海を東進中、能登半島の北側では既に北西風となっているのにもかかわらず、この湾では、南～南西の強風が半日ぐらい吹き続くことがある。
湾の北岸には蛸島漁港、北西岸には飯田港がある。また、飯田港の南方に松波漁港がある。

第 1 章

本

州

北

西

岸

位

長 さ
（約ｍ）

水 深
（約ｍ）

280

14

55,000×1

555

9.5～1015,000×3

260

7.5

5,000×2

120

4

700×2

143

港湾施設
名

称

概

1 号岸壁
公
共
ふ
頭

2～4 号岸壁

36°46.2′Ｎ

5～6 号岸壁

137°06.3′Ｅ

7～8 号岸壁

係船能力（D/W×隻）北 1 号岸壁

36°46.4′Ｎ

137°06.3′Ｅ

280

12～13

30,000×1

北 2 号岸壁

36°46.4′Ｎ

137°06.1′Ｅ

185

8.5～1015,000×1

北 3 号岸壁

36°46.4′Ｎ

137°06.0′Ｅ

60

5～5.5

700×1

北４号岸壁

36°46.4′Ｎ

137°06.5′Ｅ

128

12

30,000×1

南水路桟橋

36°46.0′Ｎ

137°06.7′Ｅ

36

63,000×1

東 1～2 号岸壁

36°45.4′Ｎ

137°07.7′Ｅ

370

6～9.5

15,000×2

海王岸壁

36°46.7′Ｎ

137°06.6′Ｅ2207最大入港船舶

備考

ガントリークレーン2 基。耐震岸壁(東側280ｍ)

ガントリークレーン15,000G/T×1

2018 年 3 月 17 日、ＬＮＧ船 SERI AMANAH（95,729ｔ、喫水 12.43ｍ）が北陸電力富山新港火力発電所ＬＮＧ受入桟橋に着岸した。
停泊地

新湊航路東側に新湊沖船舶停泊地東 A～C（36°47.3′Ｎ 137°08.7′Ｅ）及び新湊沖船舶停

泊地西 A～C（36°47.4′Ｎ 137°08.3′Ｅ）の 6 灯浮標で囲まれる停泊地がある。日没から日出までの間、停泊禁止である。停泊地東西の定置網の設置に注意すること。
海事関係官公署
官公署名

連

富山県富山新港管理局

絡

先

0766-84-8292

医療施設
名

称

射水市民病院

海上交通

電話番号

備

0766-82-8100

新湊大橋南側の水路を横断する渡船（44ｔ、46ｔ）が頻繁に運行されている。

富山区及び付近（海図Ｗ1162Ａ）（2020 年 9 月撮影）

考

148

第３編

概要

沿岸・港湾記富山湾口の生地鼻東方約 22Ｍにある港で、セメント、石炭などを取り扱う糸魚川経済圏の物流拠点港となっている。掘込式の港湾で、港内は東ふ頭地区（漁港区）、中央ふ頭地区、南ふ頭地区及び西ふ頭地
区に分かれている。
西ふ頭では大改修工事が行われている。
目標
地

物

名

サ イ ロ

水先

概
37°02.3′Ｎ

位
137°50.3′Ｅ

備

考

4 基、セメント用

水先法にいう水先区ではないが、新潟水先区水先人会が要請に応じる。
（第 1 編総記 第 6 章水先

参照）
港湾施設
名

称

概

位

長 さ
（約ｍ）

水 深
係船能力
（約ｍ） （D/W×隻）

東ふ頭岸壁

37°02.5′Ｎ

137°50.6′Ｅ

60

3

700×1

南ふ頭岸壁

37°02.3′Ｎ

137°50.5′Ｅ

90

5～5.5

2,000×1130

7.5

5,000×1

130

7～7.5

5,000×1130

75,000×1130

75,000×1

165

910,000×1

1 号岸壁
中
央
ふ
頭

2 号岸壁

37°02.3′Ｎ

137°50.4′Ｅ

3 号岸壁
4 号岸壁

備

考

セメント船専用37°02.3′Ｎ

137°50.5′Ｅ

西ふ頭 1 号岸壁

37°02.4′Ｎ

137°50.3′Ｅ

170

8～10

10,000×1

西ふ頭 2 号岸壁

37°02.5′Ｎ

137°50.2′Ｅ

170

9.5

19,000×1

危険物取扱岸壁

37°02.4′Ｎ

137°50.2′Ｅ

100

5.5

2,000×1

最大入港船舶

2020 年 6 月 8 日、貨物船 HELIOS（13,060ｔ、喫水 8.85ｍ）が、中央ふ頭 5 号岸壁に着

5 号岸壁

セメント船専用
移動クレーン
耐震岸壁
セメント船専用

化学薬品船専用岸した。
海事関係官公署
官公署名

連

新潟県糸魚川地域振興局地域整備部

絡

先025-552-9674

引船

引船が、直江津港から来る。

補給

清水の補給ができる。東ふ頭に漁協の給油施設がある。

医療施設
名

称

糸魚川総合病院

電話番号025-552-0280

備

考

160

第３編

第 7 節
概要

佐

渡

沿岸・港湾記島 (38°06.2′Ｎ 138°21.0′Ｅ)(海図Ｗ122)

佐渡島は、南北の長さ約 65km、最大幅約 35km で、この島と本州とを隔てる佐渡海峡は約 100～500ｍの水深があり、その最短距離は角田岬との間の約 17Ｍである。
島上には 2 すじの山脈が並行して走り、北東方又は南西方からは二つの島のように見える。北側は、金北山（高さ 1,172ｍ）を主峰とする大佐渡山地、南側は、大地《オオチ》山（高さ 646ｍ）を最高峰とする小佐渡丘陵で、その間が、両津湾及び真野湾を東、西両端とする国中平野（地溝帯）である。この平野の北側を大佐渡、南側を小佐渡と呼んでいる。
小佐渡の南西端付近と外海府海岸と呼ばれる大佐渡の北西岸は、国定公園に指定され、海岸は海食された断がいで、距岸約 1Ｍ以内に多数の水上岩や暗岩が散在する。真野湾のほかは風浪にさらされている。
佐渡島の東岸はその南部を除くほか、一般に、距岸 0.5Ｍ以遠に危険はなく、200ｍ等深線は、所により距
岸 1Ｍ前後の所を通る。
潮流

佐渡島の北方沖合では、上げ（下げ）潮流は南東方（北西方）へ流れ、高、低潮時の約 1 時間後に転流し、流速は 0.5kn 以下である。

沢崎鼻～台ケ鼻（海図Ｗ122）
目標
地

物

名

概

位

備

考

沢

崎

鼻

37°49.3′Ｎ

138°12.3′Ｅ

佐渡島南西端のがけの岬で、灯台がある。

崖

ノ

鼻

37°59.5′Ｎ

138°16.2′Ｅ

高さ 33ｍ、白色のがけは顕著

台

ケ

鼻

37°57.9′Ｎ

138°15.2′Ｅ灯台がある。

真野湾（37°58.0′Ｎ 138°18.0′Ｅ)(海図Ｗ167)は、湾口（田切須埼～台ケ鼻間）の幅約 3.5Ｍで、北東方へ約 4Ｍ湾入し、南西方へ開口する。水深は湾口の 40ｍから奥に向かって漸減し、底質は一般に砂である。沿岸は、一般に遠浅で岩礁が散在する。
北～東風の場合は錨泊可能であるが、風向が南西～西へ急変する場合は、風浪が湾内に侵入し、脱出困難となることがあるので注意を要する。
湾口には大型定置網が設置され、湾内は水深が浅く岩礁が散在している。
西寄りの風が強い場合、うねりが侵入するため、荒天時の避泊は危険である。東寄りの風が強い場合は、国中平野を吹き抜けて時化となり、避泊には適さない。
湾内西岸に二見港がある。

第 1 章

二

見

本

州

北

西

岸

161

港 (37°58.7′Ｎ 138°15.7′Ｅ)(海図Ｗ1168)（2020 年 4 月撮影）

概要

佐渡島の南西部に大きく湾入する真野湾西岸にある避難港で、同島のセメント基地として発展し

ている。
目標
地

物

名

概

位

備

考

サ イ ロ

37°58.7′Ｎ

138°15.6′Ｅ

上部クリーム色、下部青色、セメント用

煙37°58.9′Ｎ

138°15.8′Ｅ

高さ 53ｍ、白色

突

港湾施設
名

称

概

位

長 さ
（約ｍ）

水 深
（約ｍ）

係船能力
（D/W×隻）二見港 1 号岸壁

37°58.8′Ｎ

138°15.6′Ｅ

165

5～5.5

2,000×1

二見港 2 号岸壁

37°58.8′Ｎ

138°15.7′Ｅ

130

6.5～7

5,000×1

備考

上表のほか、二見港１号岸壁南隣に物揚場がある。

錨地

佐渡二見港防波堤灯台の東方には 500～1,000ｔ級の船舶に適する錨地がある。り、
水深 10ｍ前後、底質砂で錨かきは良いという。
錨泊上の注意真野湾口が南西方へ開いているので、西寄りの風が強く吹くと湾内にうねりが浸入し、荒天時の避泊は危険である。東寄りの風が強い場合は、国中平野を吹き抜けて時化となり、避泊には適さない。し、荒天時の避泊には適さない。
補給

清水の補給ができる。

台ケ鼻～弾 埼（海図Ｗ122）
概要

この間は、俗に外海府といわれる直線状の岩海岸で、距岸 1Ｍまで岩礁や小島が散在している。

相川湾（38°01.8′Ｎ 138°14.0′Ｅ）は、開湾で西方に開いている。湾口の幅約 1.4Ｍで約 0.6Ｍ湾入
し、湾口の中央は、水深約 16ｍあるが錨かきが悪く、強風のときには走錨のおそれがある。

第 1 章

本

州

北

西

岸

177

目標
地

物

煙
展

望

煙

針路法

名

概

位

備

考

突

39°47.1′Ｎ

140°02.9′Ｅ

高さ 189ｍ、赤白塗、火力発電所構内

塔

39°45.2′Ｎ

140°03.7′Ｅ

高さ 143ｍ、セリオン

突

39°44.6′Ｎ

140°03.5′Ｅ

高さ 101ｍ、赤白塗、製紙工場構内

北方から入港する場合は、塩瀬埼の南方約 2Ｍから針路 105°で進み、秋田区の火力発電所にある煙突（目標の項参照）を 095°に向首して、第 1 区入口に接近する。
南方から入港する場合は、針路 000°で寒風山に向首して進み、秋田区に近づくころ火力発電所の煙突が見えてくるので、それを 095°に見て変針、以後、同煙突に向首し第 1 区入口に接近する。
入口に近づいたならば、第 2 南防波堤先端部及び新北防波堤北西方約 0.8Ｍから約 6.1Ｍ付近の定置網（黄色浮標(黄灯付)4 個付）に注意して、製紙工場の煙突（目標の項参照）を目標にして南、北両防波堤の中央を進み、掘下げ水路を通って岸壁へ向かう。
入港上の注意北西風の強吹時の入港は危険であり、大雨の後には、入口付近で約 2kn の外方へ向かう流れがあるという。夜間は、旧北防波堤先端の標識灯(39°45.7′Ｎ 140°02.6′Ｅ)（緑色）は、光力が弱
く見えにくいので注意を要する。
港則信

進路表示信号（平成7 年海上保安庁告示
第 35 号）及び船舶
自動識別装置の目的地に関する記号（平成 22 年海上保安庁告示第 94 号）

目的地に
関する記号

号

２代・Ｎ

Ｎ

２代・Ｅ

Ｅ

２代・Ｅ・Ｎ

ＥＮ

２代・Ｅ・ＣＥＣ

２代・Ｅ・Ｓ

ＥＳ

２代・Ｗ

Ｗ

信

文

秋田北防波堤灯台から旧北防波堤先端まで引いた線以北の係留施設に向かって航行する。
旧北防波堤先端から 99°に陸岸まで引いた線（以下「Ａ線」という。）以北の係留施設に向かって航行する。
ＥＮＥＯＳ桟橋に向かって航行する。
Ａ線の南側の旧雄物川東側の中島岸壁から下浜ふ頭に至る間の係留施設に向かって航行する。
Ａ線の南側の旧雄物川東側の寺内ふ頭以南の係留施設に向かって航行する。
Ａ線の南側の旧雄物川西側の係留施設に向かって航行する。

港湾施設
名

称

外港－13ｍ 1 号岸壁

概39°45.9′Ｎ

位
140°02.4′Ｅ

長 さ
（約ｍ）

水 深
（約ｍ）

係船能力
（D/W×隻）270

12.5

50,000×1

外港－13ｍ 2 号岸壁

39°46.1′Ｎ

140°02.3′Ｅ

260

13

40,000×1

飯島－11ｍ 岸壁

39°46.9′Ｎ

140°02.1′Ｅ

190

11

18,000×1

飯島－7.5ｍ 岸壁

39°46.9′Ｎ

140°02.2′Ｅ

260

4.5～6.5

5,000×2

飯島－5ｍ 岸壁

39°47.2′Ｎ

140°02.2′Ｅ

130

4～4.5

1,000×2

39°46.2′Ｎ

140°03.0′Ｅ

60

3

700×1

60

3

700×1

－10ｍ 1 号岸壁

39°46.4′Ｎ

140°03.0′Ｅ

185

10

15,000×1－10ｍ 2 号岸壁

39°46.2′Ｎ

140°02.9′Ｅ

185

9～9.5

15,000×1－10ｍ 3 号岸壁

39°46.0′Ｎ

140°02.9′Ｅ

185

9～9.5

15,000×1－4.5ｍ 1 号岸壁
大浜－4.5ｍ 2 号岸壁

備

考クレーン 2 基、
上屋がある

第３編

188

第 14 図沿岸・港湾記

ほたて貝・たら底建網等の漁場位置図

MUTSU WAN

平舘海峡及び付近（海図Ｗ143）
概要

平舘海峡（41°10.3′Ｎ 140°42.4′Ｅ）は、高野埼～焼山埼間を北口とし、今津北隣の岬角（41°07.5′Ｎ 140°38.0′Ｅ）と鯛島〔弁天島〕（41°07.2′Ｎ 140°48.9′Ｅ）との間を南口とする。
東、西両岸とも直線状で、海峡中央部は 50～90ｍの水深があり、最狭幅約 5.5Ｍで一般に通航は困難ではないが、夏季の濃霧、冬季の降雪時などは、通航を困難にすることが多い。
海峡西岸の高野埼～石埼（41°11.5′Ｎ 140°37.9′Ｅ）間は、それ以西のように険しくないが、沿岸に岩礁が散在し、陸側は、樹木の茂った山となる。
石埼～明神埼間は、海岸に沿って松が密生する。
平舘港（41°09.5′Ｎ 140°38.6′Ｅ）（港則法適用港）(JP TDT)～蟹田川河口間のうち、北部の約 3Ｍ間
は石の浜である。南部の約 4Ｍ間は山すそが海岸に臨み、距岸約 150ｍの間は岩棚が所々に干出し、小舟も着けられない。
海峡東岸は、おおむね険しいがけで急深である。がけは光って種々の色に見える。陸側は、すべて樹木の茂った高い山が連なる。
潮流

平舘海峡においては、流向は一定しないが、流速は 1kn を超えることは少ない。一般に上げ（下げ）潮流は南方（北方）へ流れる。
海峡の北部は、津軽海峡の環流区域に接しているので、流れの変化は不規則であるが、高野埼の沖合付近

208

地

名

索

引

Tai Shima

鯛島〔弁天島〕 ····· 188,189

Tateishi

立石 ·················· 195

Taima Yama

大麻山 ················· 59

Tateishi Misaki

立石岬 ················ 112

Tairadate Kaikyo

平舘海峡 ·············· 188

Tatoko Yama

田床山 ················· 55

Tairadate Ko

平舘港 ················ 188

Tatsu Shima

竜島 ·················· 124

Taisha Ko

大社港 ················· 65

Tatsu-ga-Saki

竜ケ埼 ················ 123

Taitsuri Iwa

鯛釣岩 ················ 99

Tawara Shima

俵島｛油谷湾｝ ······· 48,50

Taiza Ko

間人港 ················· 93

Tajiri Ko

田後港 ················· 92

Tenaga Shima

手長島 ················· 50

Taka Shima

高島｛魚待ノ鼻北方} ·· 31,59

Tengajo

天下城 ················ 111

高島｛沖・島東北東方}··· 108

Tenjin Shima

天神島〔雄島〕·········· 58

Taka Yama

高山 ··················· 64

Tera Shima

寺島 ·················· 133

Takahama Wan

高浜湾 ················ 108

Teradomari Ko

寺泊港 ················ 153

Takahira Yama

高平山 ················· 75

Teri Ba

テリ場 ················ 181

Takakura Gyoko

高倉漁港 ·············· 130

To Shima

戸島 ·················· 103

Takamihira Yama

高見平山 ··············· 65

Tobi Shima

飛島 ··········· 32,175,180

Takamori Yama

高森山 ············· 32,180

Tobishima Gyoko

飛島漁港 ·············· 181

Takano Saki

高野埼 ············· 41,187

Todake Yama

遠岳山 ················· 52

Takao Yama

高尾山｛浜田港北東側} ··· 61

Toga Ko

戸賀港 ················ 175

高尾山｛大社港北北西方} ·· 65

Togi Gyoko

富来漁港 ·············· 121

高尾山｛七類港南方} ·· 68,81

Tokami Yama

十神山 ················· 87

Takasaki Yama

高崎山 ················· 72

Tomari Saki

泊埼 ··················· 50

Takasu ko

鷹巣港 ················ 117

Tomo Shima

艫島 ················ 63,65

Takata Hana

高田鼻 ················· 75

Tono Saki

殿埼 ·················· 193

Takatsume Yama

高爪山 ················ 122

To-no-Ura

外ノ浦 ················· 61

Take Shima

竹島｛油谷湾}··········· 50

Tora-ga-Saki

虎ケ埼 ················· 52

竹島｛隠岐諸島} ········· 75

Torigakubi Saki

鳥ケ首岬 ············· 147

竹島｛日本海} ··········· 79

Tori-ga-Hana

通ケ鼻 ················· 54

Takenoko Iwa

竹の子岩 ·············· 52

Tori-ga-Shima

鳥ケ島 ················· 90

Taki Ko

滝港 ·················· 119

Torii Saki

鳥居埼 ················ 184

Taki Saki

滝埼 ················· 119

Toriko Shima

鳥子島 ················ 110

Takigai San

滝谷山 ················ 108

Tottori Ko

鳥取港 ················· 89

Takigami Yama

滝上山 ················ 101

Toyama Koro

富山航路 ·············· 144

Tako Hana

多古鼻 ·············· 31,66

Toyama Ku

富山区 ················ 144

Takojima Gyoko

蛸島漁港 ·············· 127

Toyama Wan

富山湾 ················ 139

Takuhi Yama

焼火山 ················· 72

Toyama-Shin Ko

富山新港 ·············· 142

Tappi Saki

龍飛埼 ········· 32,184,187

Tsubaki Gyoko

椿漁港 ················ 175

Tate Iwa

立岩 ·················· 167

Tsubaki Yama

椿山 ·················· 181

俵島｛隠岐諸島｝ ········ 75