社会情報システム特集

貿易情報システム鈴木秀郎

1.

積極的にとりくみ始めている.

はじめに

わが国でも 1971 年 2 月に，民間を中心とした貿

わが国は，四面を海に閤まれた貿易立国であ

易関係書式標準化委員会が発足し，さらに 1972年

る.基幹産業の原材料はもとより，国民の暮しの5 月には，通産省を中心とした官民一体の「総合基盤となる衣，食，住のすべての面にわたり海外貿易情報システム調査委員会」が発足した.に依存している.

ついで 1974年 12 月には先に民間中心に設立されたとえばわが国関係の海上輸送量は世界全体のた任意団体としての「貿易関係書式標準化委員2 割強に達している.またわが国は加工貿易国家会J を発展的に解消して，であり，輸出なくしては経済発展はもとより経済簡易化協会 JASTPRO (J apan Associationfor

自立すらも困難であることを忘れてはならない.

Simp1ificationofInternationalTradePROｭ

特にわが国の国際貿易は，産業界の発展・成長を背景に順調な伸びを示しており，コンテナ輸送(財)日本貿易関係手続cedures) が設立された.

現在，本協会の事業は(社)日本自転車振興会，システムなどを中心とした大量・高速輸送手段の(財)日本船舶振興会，出現によって，貿易業務の迅速な処理が関連業界(社)日本輸出入調整協会からの資金援助ならびにの重要なニーズとなってきた.

関係業界からの寄付金，賛助会費によって行なわ

この業務処理の迅速化に対処するためには，国際聞を含めた貿易情報システムの確立が，現在ひ(財)日本海運振興会およびれている.

2. 貿易関係書類の涜れとつの重要な焦点となっている.

すなわち，国際的にみても，世界貿易の発展に貿易関係書類を大別すると，ともない，近年貿易関係書類の量はいちじるしく(1) 貿易取引きの契約に関する書類膨張し，貿易手続きの繁雑化が大きな問題となっ(2) 官公庁，検査機関などの行政手続き書類(3) 輸送に関する書類ている.

このため，1960年代末より，国連欧州経済委員会 (EC E) をはじめとして欧米諸国は，貿易関係書式の標準化，情報処理のシステム化の開発に(4) 保険に関する書類(5) 決済，金融に関する書類のラつに分類できる.

これらはまた契約書，船荷証券，保険証券，信すずき

ひでお

278 (34)

日本郵船紛情報システム室用状など 24種類に細分される.

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オベレーションズ・リサーチ

( Advice , C/O , I! P , Ml W リスト， B/L( 控)，⑧ P/L ，⑧Inv. C
ust.Inv.C
ons.Inτ
①注文

③発注書
細明

C/N

包梱

⑤⑨一品

(A-nU-v

税

関111111111111@M/F, B/L⑧」

図 3

貿易情報の流れ(輸出の場合)

そして輸出者から品物を買い主が受け取るまでには通産省，大蔵省，農林省，税関，輸出組合，外国銀行，為替銀行や検査機関，海運貨物取扱業者，輸送業者などの機関が介在し信用状の開設，手形の提示などと複雑な手続きを必要とする.

日本貿易関係手続簡易化協会が調査した「貿易関係の書類数」は次のとおりである.

文書記号説明1. C/N・ H ・ H ・， .Contract Note( 契約書)

2
. L/C

・ H ・ H ・ ..Letter ofCredit( 信用状)
3. ⑧ Inv. …・・・ Invoice( 通関用インボイス)
4，買 Inv. ……
11
買取用インボイス)
5. ( P/L …… Packing L
ist(通関用梱包明細書)

6. 買 P/L ……

11

買取用

1

7. ( E/D …...Export Declaration (銀行認証用輸出申告書)

8. I/A …・…・・ Insurance Application( 保険申込書)
9. S/I ……… Shipping Instruction(船積指図書)
10.Polic
y …...Insurance Policy( 保険証券)
11. D.Note.
.
.
.
.
.
DebitNote( 保険料請求書)
1
2. D.Report".Daily Report(共同保険相互通知書)
13. C/O …… Certifficate ofOrigin( 原産地証明書)
1
4.C
ons.1…..・ Consular Invoice (領事査証用イン

イ.契約・取引関係

15件

ロ.輸出通関，船積関係

38"ハ.陸揚・輸入通関関係

25"

ニ.海上保険関係

18"

ホ.銀行関係40
11へ.許認可関係

471116. B.Appli …Bank Application( 銀行買取依頼書)
17. @E/D … ..Export Declaration (税関用輸出申183件

18. M/W リス… Weight & MeasurementList(検才ボイス)

15.Cust.I …… Customs Invoice(揚地税関用インボイス)

告書)

合計

以上のように作成書類数は非常に多く，さらにそれらをベースとして作成される関係書類は多岐にわたっており，たいへん膨大な数におよんでいる.

1982 年 5 月号

ト量証明書)

19. M/R ……… Mate's Receipt(本船貨物受取書)

20. S/O ・… ..Shipping Order( 本船貨物積込指図書)
21. S/A …Shipping Application( 貨物船積申込書)
22. B/L …… ..Bill of Lading (船荷証券)
23. M/F .…… Customs Manifest( 税関用積荷目録)
24. F/L …・… 'Freight L
ist (運賃明細書)© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

(35)277

係書類を含めると，その数はきわめて膨大なものとなる.

米国貿易手続簡易化協会(通称 NCITD) の調査によれば，輸出手続に要する書類作成費は，輸出額の 7.5% に当るといわれている.

仮に，この数値をわが国にあてはめたとすると1981 年度の輸出額が 34兆円であることから2 兆5500億円が書類作成費であるといえる.

そこで，書式の標準化，流れのシステム化を進めた場合，これまでの経費の 50% は節減できると言われている.

図 2

関連業界のデータ経路図

また，政府関係の許認可に関する書類も 47 と多くあるが，現在進められている「行革」との関連から，簡素化，省力化はある程度行なわれるもの

現在，国際的な貿易摩擦問題で，わが国に対する相手国からの苦情には，日本の貿易に関する諸手続きや検査機構，流通機構の煩雑さがあげられている.そのため，国際競争力強化，コストダウンの要請と同時に，貿易摩擦解消策としても「貿と期待される.

次にこの貿易書類の流れに関連して物流コストも上昇しており，貿易関係書類作成の遅延，貿易易手続きの簡易化」は重要問題として，関係機関で検討が行なわれている.

手続きの繁雑化は，物流コスト上昇にさらに拍車

貿易関係書類の中には，一国内にとどまらず，をかけており，書類作成と物流コストのロスの合輸出入両国間を往来し，有価証券として流通する計は年間数兆円に達するだろうと言われている.

ものもある.それだけに貿易関係書式の標準化，手続きの簡易化などは，国際間の協力があっては

3.

貿易関係書類の合理化，簡易化

1947 年(昭和22年)に，年額 5 億ドルだったわが国の輸出額は，24年後の 1971 年(昭和46 年)には48倍の 240 億ドルとなり，1980年(昭和55 年)には1340億ドルとなり，さらに昨年度は 1450億ドルをそのため，関係官庁，商社，金融保険機関，倉庫，運送業者などの取り扱う関係書類も膨張の一関係機関の調査によると，輸出業務の流れにしたがって関連機関・会社を徒復する書類は 24種，仮に 1 種類の書類に平均 10枚のコピーが必要とす

ると，年間所要枚数は税関申告件数の 240 倍とし1980年には 36 億枚ほどの書類が使われたことになる.
さらに，これらの書類を基として作成される関278(36)

主のもとにもどってくると，圏内で月間 100億円，年間 1200億円にのぼる金利の負担を軽減することができるとされている.

よる自動処理化の方向をめざすもので，船会社，航空会社，商社，銀行などの各業界，通産，運輸，大蔵省などがそれぞれ別個に，または関連機途をたどってきた.

1971 年は 6 億雪000万枚，たとえば，仮に船荷証券 (B/L) が 1 日早く荷書式の簡素化，標準化は，当然コンピュータに超える数字となっている.て，じめて大きな成果をあげるといえる.

関と協調しながら，本問題の解決に一歩踏み出したといえる.

4.

貿易情報システム化の効果

現在，わが国の主要輸出品目をみた場合，製品の生産工程において，工場革命がいきつくところまでいくなど，工場内部の合理化が進んで，相対© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

オペレーションズ・リサーチ

的に流通部門の非効率がめだち始めている.

事実

r コンマ 1% の単位で努力してきた生産‑ 輸出承認申請書の自動的作成. 承認事務の迅速化

合理化の成果を，流通のロスがいとも簡単に食い・船積み指示の迅速化

つぶす」と言われている.

•L/C の接受に関する手続事務の迅速化

・

銀行認証，通関に関する書類作成事務の合理

大手の家電，白動車メーカ一等は，現在，合理化の余地が残されているのは流通分野であり，流化通問題にいかに真剣にとりくむかが，その企業の銀行認証用 E/D の自動的作成

浮沈を決めると言っている.

インボイス，特に貿易情報システム化の促進は，この合理化

S/I 等の自動的作成

税関申告用 E/D の白動的作成のひとつの決め手となることは確かである.この・保険契約の申込みはオンラインで行なえるため原材料の調達から，製品の末端配送までを 1

・

手形買取決済に関する買取依頼書の自動的作成，揚地買取手続き事務の合理化

つの合理的なシステムにくみあげることである.

このためにも，効率的な貿易情報システムの確・全体的効果立は不可欠な要素となる.

物流面の合理化関連企業との効率的意思疎通

コンビュータ技術と通信技術の発展は，貿易に(2) メーカー関する情報と物流機能の再構築を可能とするもの
で，製造業者や運輸業者などの生き残りのための・契約業務のオンライン化により，生産業務の迅速化最大の武器となるであろう.
貿易情報システムの確立は，次のような効果を・全体的効果

物流面の合理化もたらすであろう.

関連企業との効率的意思疎通

4.
1 全体的効果(3) 船会社(1) 貿易情報の転記事務が不要となる.

・ブッキング関係事務の合理化(2) 書類作成の正確，迅速化・スペース調整が円滑に行なえる(3) 書類作成処理能力の向上. 船積み関係書類の自動的作成(4) 諸統計作成の迅速化

・(5) 関係人件費の節減. 船積み関係作業の物流面の効率化(紛

インプット面の作業合理化メリットが大仏)

各種のシステム開発の二重投資の回避

保険会社(7) 情報流通経路の短縮→物流面の効率化

・保険契約事務の合理化，迅速化(8) 関連企業の効率的意思疎通.

インプット面の合理化等々であるが， (7) の情報流通経路の短縮による物(5) 外為銀行

流面の効率化は，今後に残された重要課題のひと. 輸出承認事務の省力化

つである.

•L/C ベースでコンテナ・カーゴの場合，(1) 商社，輸出者，海運貨物取扱業者

1982 年 5 月号

輸出者との聞の事務処理の迅速化，合理化

4.
2 効果例

. 売買契約書の自動的作成

L/C の接受に関して，・手形買取決済事務の合理化

.

全体効果

インプット面の合理化(6) 通産省© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

(37)278‑ 輸出承認事務の迅速化，合理化(1) S/1 データの入力および S/1 の作表. 輸出承認リストの自動的作成(の・(3) S/O の作表，作業日程表の作表

インプット面の合理化(7) 大蔵省・・仏)

フレイト計算通関手続き事務の合理化，迅速化(5) B/L , D/R の作表

インプット面の合理化メリット大(6) E/D データの入力および作表(7) CLP の作成(8) 日銀•S/o スリップデータ (M/W データ)の入力

L/C 接受統計の自動的作成. 銀行認証事務の合理化

5.

現在 SDS は，全国主要港で多数の海貨業者に使用されており，相当なメリットがでている.まずこ，中国，韓国にも輸出されており，今後の発展システム確立へのアプローチ

貿易情報システムの確立は，それぞれの関連サブシステムが効率的に結合された時に完成されるであろう.

が期待される.

6. 通信回線の自由化
現在，通信回線の自由化は必至の情勢にあり，そのためには，まず環境条件の整備が先決で，書式の標準化，コードの統一化など第 1 章に述べたごとく，国内外の関係機関で積極的に取り進められている.

通信回線の前向きの利用は，企業活動の幅を大きく広げるものである.

通信回線の自由化が，今後のわが国の貿易の発展に寄与することは確かであり，貿易関係業務の確立のための中心的手段となるのはコ γ ビュー効率的運営に大きく寄与することであろう.

タ・システムであり，各種の汎用ソフトウェア・その方向は，パッケージの作成が期待される.その他，情報収(1) インテリジェント端末機の普及による高度集処理体制の確立，機密保持問題などいろいろと研究すべき点が多く残されている.
特に，通信回線の効率的利用は，貿易情報システム確立のためのひとつの大きな決め手となるであろう.の分散処理ネットワーグの進展(2) 異業種聞とのネットワーク化(3) オフィス・オートメーションの普及などによって，より発展が期待される.
貿易に関係する民間の企業は，大別すれば次の次に，関連サブシステムの確立は，システム確

8 グループとなる.

立へのアプローチの中で最も重要なことであるが①製造業者，②商社，⑨運輸業者(輸送・港運) ,まだきわめて部分的であり，日本電気胸と日本郵④保険業者，⑤銀行，⑥倉庫業者，⑦海貨通関

船側ならびに京浜海貨同業会有志が協同で研究開係者，@検定・検数機関

発した SDS(シッピング・ドキュメンテーショ

これらの企業群が，回線の自由化によって，垂ン・システム)などは，その代表的なもののひと直的な方向で情報ネットワーグを形成すれば，よつである.

りいっそうの効率化，合理化が進むことは明らか

SDS は，次の業務を対象範囲としたシステムである.通信回線利用制度の改善と，料金体系ので，そのアプリケーション・プログラムは，すべ見直しは，異種企業聞における相互結合のニーズてのシッパーを対象とした汎用システムであり，を増大させ，新しい時代の繁栄への先兵としての日本電気製の中型，小型コンピュータおよびオフ役割を果たすことになるであろう.

ィス・コンビュータのいずれにも使用できる.

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すでに，貿易関係データの流通促進のため，海© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

オベレージョシズ・リサーチ

P/Lノぐッキングリスト

CUS/I: カスタム・インボイス
C/1

CLP

コマーシャル・インボイス@E/D: 輸出市骨脊

図 3コンテナ・ロード・プラン

D/R

ドック・レシート

B/L

船荷証券

S/O

船積指図書

SII

船積依頼書

SDS の流れ図

運会社，海貨通開業者，検定・検数機関の 4 者でイ.同業種の企業が共同で特定の業務を処理す

港湾貨物情報ネットワークの試行実験にとりくむるシステム

ことになっている.

海運会社のコンテナ管理メッセージ

この方向は，商社，海運会社の書類作成業務の. 航空会社の貨物情報管理メッセージ

大幅な合理化をもたらし，同時に物流コストの節

ロ.異業種の企業が共同で特定の業務を処理す減にもつながるものである.また，海貨通開業者，検定・検数機関においては，新しい職域の拡るシステム

・メーカ一日商社日通開業者

大と発展とをもたらすものと考えられる.

. 貨物運送情報システム

7. 国際閣の回線利用について

海運会社日航空会社.個別企業が，海外の複数企業との間で情報

国際貿易データ通信は，典型的な企業間システ伝達(処理)するシステム

ムであり，関係する企業・機関は，荷主，航空代理店，海貨通開業者，税関，運輸業者，貿易データ伝送システム

保険業者，検定機関等と多数におよぶものである.

・海運貨物輸送情報、ンステム. 航空貨物輸送情報システム. メーカー販売情報システム

回線利用についての要望は，(1) 高品質，高速の通信回線の提供(2) 加入方式による国際データ通信サービスの以上の方向であるが，現在，国際電々 (KDD)が，これらの要望に応えるべく，その実現化にむ
かつて鋭意検討を進めており，大いに期待される提供(3) 合理的な料金水準の設定ものである.

(4) 合理的な国際通信回線利用制度の改善等々である.

また，企業間システムの要望には，次のようなものがある.
1982 年 5 月号

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