２０２４．５．１２（日） ２０２４ 茂原ミニバイク３時間耐久＜東コース＞特別規則書
大会趣旨

第1４回の東コースミニバイク3時間耐久、今年も「エンジョイ重視」で開催しておこないます。
ぜひご理解いただき、全員が最後まで楽しめるようご協力をお願いいたします。

開催日/開催場所
参加クラス

２０２４ 年 ５月 １２日（日）茂原ツインサーキット 東コース １．２ｋｍ
最大エントリー数 40チーム
OPEN・SP ・GROM HRC Trophy ・インポートミニ 125・茂原160SP 160/KayoMR150 6クラス
＊SPクラスのマシンのみの場合は、SPクラス。

SPとOPEN１台づつの場合は、OPENとなります。

参加基準

事前にＭＯＴＯＢＲＥＡＫの走行会に参加し、1分を切れる方を３時間に推奨。１分越える方は60分お試し耐久を推奨する。

参加費

1チーム 2名〰5名まで （ 2名 ￥17000円 ） （３名～５名 １名につき ￥４5００円） ( お見舞金別途￥600 ライスポ保険適用 ）＊ライダーのお見舞金 別途かかります。 ピットクルーは、2名まで別途 お見舞金 ￥600のみかかります。
＊3名～5名までは、ピットクルーは￥1600円/1名 （登録料￥1500 + お見舞金￥600）がかかります。
パドックについて先着順にて、パドックが決定。 屋根付パドックは先着 1～24チーム 外パドックは、25～40チームとなります。

募集（エントリー期間）についてエントリー期間：2024年4月1日～5月5日（日） 先着順とし40チームになり次第受付終了

募集目安＊前後する可能性あり

・OPENクラス 15チーム・SPクラス 15チーム・GROM HRC Trophy・インポートミニ125/茂原160SP 先着10チーム

ライダー変更についてライダー・ピットクルーの変更については、5/5までは変更可能。 *5/6からは変更手数料￥1000 で変更可

ゼッケン確定ゼッケン確定は、4月28日に決定。 4/29以降は受付け順となります。
。
＊SPクラスの最低重量は、ＳＰ ２ｓｔ 126ｋｇ ４ｓｔ １29ｋｇ ＊各高校生から ＊重量不足は、5順位降格

車両規則

Jr 2st ： ジュニアライダー＊中学3年生まで ：ノーマルマフラーでの参加を認める。
Jr 4st ： ジュニアライダー＊中学3年生まで ：吸排気は、ＮＳＦ100 HRC Trophy仕様での参加を認める。
＊参加車両規則は、MOBARA MOTOWEST GPに準ずる。 SPクラス＜１２・１７＞、OPEN ２スト１００ｃｃ以下・４スト１60ｃｃ以下＊SPクラス・・・・・タイヤは一般市販されていて、通常ルートで購入出来る物のみ使用可。
スリックタイヤおよび摩耗限度を超えた物、グルービング（溝きり、カッティング）したものは不可。
ミニバイクレース専用タイヤの使用を認める。（S01/S02・KR337・KR410・12inch 車用レインタイヤ等）
但し、17 インチ車両で12 インチ車両と混走するクラスに参加する場合は、レーシングレインタイヤの使用を認める。
＊OPENクラス・・・スリックタイヤの使用可。レーシングレインタイヤの使用を認める。車両規則は、MOBARA MOTOWEST GPに準ずる。
*茂原160SP 参加車両規則は、MOBARA MOTOWEST GPに準ずる。
＊インポートミニ125 参加車両規則は、MOBARA MOTOWEST GPに準ずる。 ＊ホイールについては、耐久では社外ホイールの使用を認める。
1_ホイールについては、耐久では社外ホイールの使用を認める。但し、安全に取り付けし車検に合格したもののみとする。
2_レインタイヤについては、スリックタイヤは使用不可。 レーシングレインの使用を認める。

＊SP車両で最低重量に満たない場合はOPENクラスでの参加を認める。
＊GROM HRC Trophyクラスは、GROM CUP HRC Trophy車両規則に準ずる。
＊ドレンボルトのワイヤリング・ウォーターボルト・ラインのワイヤリング・キャッチタンク・チェーンガード必着＊ボルト類の脱落等無いように増し締めの徹底。 ＊4st車両のアンダーカウルは必着とする。
装備追加事項について ヘルメットに装着するカメラ・無線機などの装着・使用不可。
スタート方法スタート方法は、ルマン式＜受付順にゼッケン番号とスタート順が確定です＜OPEN前列・SP・インポート・GROMが後方スタート＞

日章旗にて行い、旗がふられたらスタートです。
＊１０秒カウントで行います、１０・９・８・・・・・・１・スタートの合図とともに旗が振られます。
フライングスタートは、ピット停止のぺナルティーとなる。
ピットロードの使い方

エンジン停止場所で一時停止後エンジン止め ・押してエンジン始動場所まで移動後、スタート＊ペナルティー等も同じ方法で行います。

ピット回数
途中ボード/合図

各チームのピットイン回数は最低 ５回
残り時間ボード
60分

パドックについて→ 30分 → 10分 → 5分 → ラスト １周の合図をゼッケンボードと指１本の合図後、戻ってチェッカーがでます。

パドックは指定となり、ゼッケン順となります。
＊トランスポーター以外の車は、２コーナー裏の駐車場へ移動して下さい。
＊ピットクルー・応援等の車両は、２コーナー裏へ移動をお願いします。

計測器がバトン代わりになります。
選手交代 / ピットロード ピットロードは、追い越し追い抜き禁止となります。発見した場合は、再度ピット停止となる。
パドックの使い方
ピットレーンの交代場所は、選手交代 センサー交代のみとする。
マシンの作業・給油は、屋根付き内で行う事。
給油について１台のチームは、車検場にて給油を行う。その他、ガソリン給油＆作業は全て、各パドックで行う
給油する場合は必ず、消火器等を持参する。＊無い場合、茂原設備を使用した場合、￥3000 /1本 別清算となる。

スペアマシン登録について１台のチームのスペアマシンは、必ず車検を受ける事、受け無い場合は失格となる。
＊ライダーの保お見舞金 別途かかります。 ピットクルーは、2名まで別途 お見舞金 ￥600のみかかります。
＊3名～5名までは、ピットクルーは￥2100円/1名 （登録料￥1500 + お見舞金 ￥600）がかかります。

セーフティーカー＆回収車について＊別紙参照 1

セーフティーカー＆回収車がコースインした際、全コースマーシャルから黄色旗とSCボードが出される
及び、メインポストにおいて白旗・黄色旗が出され追い越し追い抜き禁止となる。
トップの選手からスロー走行 縦一列走行とする。
＊１位がピットインした場合、2位から先導走行とする。
セーフティーカーの入っている場合は、追い越し追い抜きは禁止とする。
車間距離は、なるべく空けない様 １列での走行にお願いします。
＊悪質な車間距離を空けているチームには、白黒旗がでます。
１回目 注意 ２回目 ピットスルー ３回目失格
セーフティーカーが入っている間は、ＰＩＴ ＩＮ / OUT は可能。
但し、PIT OUTする際は、隊列の最後尾につく事。

SC後の再スタート

再スタートについては、セーフティーカーがＰＩＴ IN した後、再スタートの合図は、グリーンフラッグで行う。
＊ホームストレート赤パイロン スタートラインを超えるまでは追い越し追い抜きは禁止。

チェッカー
順位の決定

順位は、チェッカーを受けた順によって決定する。
コントロールラインを通過する時はライダーとマシンが一緒に通過しなければならない。（押して通過してもよい）
同一周回数の場合は、その周回を先にコントロールラインを通過した者を優先する。

レースの成立レースは１位の者が、レース50％ スタートから1時間30分経過時点で成立とする。 尚それ以降に赤旗によるレース中断、尚且つ競技長承認の元、レースの続行が困難と判断された場合は、赤旗提示の1周前の順位を最終結果とする。
再スタートは中断の前周の順位により、スターティンググリットを決定し、セーフティーカーと同じ方法でスタートし残り時間のレースを行う。 この場合、再スタートに伴うサイティングラップも周回数として計算する。

チェッカー後チエッカー後、3コーナーで全車停止後、優勝チーム先導で2列目以降は、2列でパレードランを行う

再車検について再車検は、抜き打ちのみ行う場合がある。
各チームの重量確認は、最後のライダーは、車検場にて必ず重量の確認を行います。登録台数分行う。
コースマーシャルの確認後、回収車となります。

ショートカットについて

全てのショートカットは、公式練習中、耐久レース中は、全て使用禁止となります。
＊各チェッカー後は、３コーナーのコースマーシャルの指示に従い、ショートカットを使用する。

ぺナルティーについて■回収車での回収はマイナス ３周■1-2コーナーで収された段階で、ぺナルティーマイナス ６周■３－８のショートカット

マイナス 5周■６－９のショートカット

マイナス ８周■コース内のマシントラブルによる走行不能のマシンでオフィシャルが手伝う場合、マイナス１周■ピット回数５回以下は、１回につきマイナス ５周■イエローフラック無視

マイナス ５周■ペナルティー
ぺナルティの例外

マイナス ５周■危険行為

マイナス 10周＊走行ライン・最終コーナーでの危険な場所はオフィシャルが手伝う場合＊最終ピットロードの上り坂は自力で押せない場合、オフィシャルが手伝う場合

NEW！タイムハンデ

決勝結果のベストタイムを基準にハンデありクラスへ加算致します。
・５３秒代のチームに、ハンデなし。

・５６秒代のチームに、プラス20周加算

・５４秒代のチームに、プラス10周加算 ・５７秒代のチームに、プラス35周加算
・５５秒代のチームに、プラス15周加算 ・５８秒代以上のチームに、プラス40周加算
マシン1台ハンデNEW！ レジエンドハンデ

マシン1台のチーム場合は、５周加算となります。 但し、スペアマシンの登録は出来ません。
オーバー５５・・・・・５周加算＊55歳以上の方が、チームにいる場合、ハンデありクラスへ加算致します。

オーバー６０・・・・・１０周加算＊60歳以上の方が、チームにいる場合、ハンデありクラスへ加算致します。

オーバー６５・・・・・２０周加算＊65歳以上の方が、チームにいる場合、ハンデありクラスへ加算致します。

表彰についてクラス別 、ハンデなし、ハンデあり表彰を行います。＊総合表彰は行いません

クラス別表彰

ＳＰクラス、ＯＰＥNクラス、GROM CUP HRC Trophy インポートミニ125/茂原160SP/Kayo

ハンデなし表彰＊クラス別表彰は、参加台数３台～４台までは１位のみ、５台～１５台まで３位、１６台以上は、５位までハンデあり表彰＊クラス別表彰は、参加台数３台～４台までは１位のみ、５台～１５台まで３位、１６台以上は、５位まで