The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019- 自動車業界100年に一度の大変革期に於ける –In the period of once-in-a-century revolution in the automotive industry

Theme「デザイン教育の在り方とは！」How should the design education be?

October 27, 2019

APEV Tokyo Motor Show Symposium 2019

The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019

- APEV Symposium -October 27, 2019

APEV Tokyo Motor Show Symposium 2019

The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019- 自動車業界100年に一度の大変革期に於ける –Toward a 100-year major revolution in the automotive industry

Theme「デザイン教育の在り方とは！」What a design education should be!

October 27, 2019

APEV Tokyo Motor Show Symposium 2019

The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019

Panelist

奥山清行

中村史郎

長屋明浩

Kiyoyuki Okuyama

Shiro Nakamura

Akihiro Nagaya

工業デザイナー（株）KEN OKUYAMADESIGN 代表

デザインコンサルタント＆CEO（株）SHIRO NAKAMURA
DESIGN ASSOCIATES 代表

ヤマハ発動機（株）
執行役員
デザイン本部 本部長

moderator

山下敏男

APEV理事INTERROBANG DESIGN㈱代表
首都大学東京客員教授
女子美術大学招聘教授

The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019

Panelist

中村史郎
Shiro Nakamura
デザインコンサルタント＆CEO（株）SHIRO NAKAMURA
DESIGN ASSOCIATES 代表

１９７４年 武蔵野美術大学卒業
１９７４年 いすゞ自動車入社
１９８１年 Art Center College of Design 卒業
１９８５年 GM Design Advance studio 勤務
１９８９年 いすゞ自動車欧州デザインスタジオ設立
１９９８年 American Isuzu Motor 商品企画担当副社長
１９９８年 いすゞ自動車デザイン部長
１９９９年 日産自動車に転職
２０００年 常務執行役員デザイン本部長
２０１５年 専務執行役員チーフクリエイティブオフィサー
２０１７年 日産自動車退社
２０１７年 SHIRO NAKAMURA DESIGN ASSOCIATES 設立
２０１９年 Hollywood Hills Creative Platform 設立

Association for the Promotion of Electric Vehicles

Hollywood Hills Creative Platform

Association for the Promotion of Electric Vehicles

The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019Panelist

奥山清行
Kiyoyuki Okuyama
工業デザイナー（株）KEN OKUYAMADESIGN 代表

・初代68年ダイバーのザラツ面や重心を見直した新たなSEIKOのフラッグシップ ProspexLX・78年の初代ガンダムを、工業デザイン的アプローチでの細かな可動構造で美しい動きを達成したG40
Copyright (C) 2019 KEN OKUYAMA DESIGN Co., Ltd. All Rights Reserved.

大阪メトロの駅リニューアル。昭和8年の古き良きアーチ構造や高天井を再生しながら、次の100年に向けた新しい価値を作り出す取り組み。

10Copyright (C) 2019 KEN OKUYAMA DESIGN Co., Ltd. All Rights Reserved.

・ ULP1 新規格の超小型自動車に準拠した、4ドア4人乗りEV
・ GSM8 ULP1と共通のコンポ－ネンツを使った軽自動車サイズのグリーンスローモービル
コンパートメント装備の8人乗車。乗り合いタクシーを想定
・ kode6 ６輪駆動。２０００馬力のハイパーEV
Copyright (C) 2019 KEN OKUYAMA DESIGN Co., Ltd. All Rights Reserved.

The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019

Panelist

長屋明浩
Akihiro Nagaya
ヤマハ発動機（株）
執行役員
デザイン本部 本部長

長屋 明浩 ながや あきひろ Akihiro “Dezi” Nagaya
1960年
1983年10月20日生まれ 愛知県出身
愛知県立芸術大学 卒業

1983年
1984年
2000年

トヨタ自動車 入社
初代レクサスＬＳ４００／セルシオ、アリストなど各車開発（株）テクノアートリサーチ 専務取締役 出向
プリウスなど提案／製品化採用
同社 レクサス企画部レクサスブランド企画室長 兼 レクサス国内営業部 主査
国内レクサス立ち上げ、ブランド構築に従事
デザイン開発部長
カラー、部品、マリン、ロボット、UD同社 トヨタデザイン部長
テクノアートリサーチ代表取締役社長

2003年
2006年
2010年
2012年

2015年

ヤマハ発動機 入社
デザイン本部長就任 現職
執行役員 現職

2016年

ブランド委員会 委員長

2014年

デザインを通じた社会貢献活動 ヤマハクリエイティブハッカソン
はじめて出会った人達と短期間で成果を生み出す
体を動かして原寸大のモノ創りを行う

2014

2015

2016

2017

2018

- Theme -- 自動車業界100年に一度の大変革期に於ける –Toward a 100-year major revolution in the automotive industry「デザイン教育の在り方とは！」What a design education should be!

Association for the Promotion of Electric Vehicles

- Background -- 背景 - Background -Association for the Promotion of Electric Vehicles

- Background - Background -- 自動車業界100年に一度の大変革期に於ける –Toward a 100-year major revolution in the automotive industry

クルマの価値観が変わる？
Values of cars will change?

新時代の幕開け

Beginning of a new era！

クルマの価値観を変える事ができる！
We will be able to change the values of cars!

Keywords

CASE / MaaS / SDGsAssociation for the Promotion of Electric Vehicles

- Background -デザインの貢献への期待値高まる！
Increased expectations for the design contributions！

役割/課題
Role / Issue

デザインが果たすべき＋デザインに課せられた基本的役割

喫緊の課題

Basic role which should be played by design

Urgent issue which should be solved by design

Association for the Promotion of Electric Vehicles

- Background -デザインの貢献への期待値高まる！
Increased expectations for the design contributions！

デザインが果たすべき基本的役割
Basic role which should be played by design「価値の創造」
Creating Values 魅力あるスタイルの創出
Generation of attractive styling 商品の永続的な進化
Persistent evolution of the products 顧客の創造
Customer creation

Association for the Promotion of Electric Vehicles

- Background -デザインの貢献への期待値高まる！
Increased expectations for the design contributions！

デザインに課せられた喫緊の課題
Urgent Issue which should be solved by design「デザイン・ソリューションの実践」
Practice from the design solution

デザイン的アプローチによる環境問題・社会インフラ等への提案
Proposal based on the design approaches to solve environmental problems/ social infrastructures

Association for the Promotion of Electric Vehicles

- Background -1930年
Art Center College of Design

車のデザインをリードした主なデザイン教育
The major design schools which led the design of transportation

1877年
Pforzheim University

1896年 Royal College of Art（RCA）
官立デザイン学校から改名
Former Government School of Design

1960年年代
日本国内美術系大学
Art universities in Japan

1906年
College for Creative Studies
(CCS)

1978年
IAAD Istituto D'Arte Applicata e Design

Association for the Promotion of Electric Vehicles

車とその他トピックス年表- Background -History of cars and other topics

１９００年●１９０３年フォード● １８０１年
蒸気自動車試作車

自動車
業界

燃料

● １７６９年
ワット
蒸気機関
特許取得

●１９５０年●● １９２６年ダイムラーベンツ●● １８２７年
蒸気自動車乗合自動車● １９２７年ボルボ● １９１０年●１９４６年
T型フォード全盛● １９３６年
チシタリア● １９０８年
レイモンドロウーイ
ゼネラルモーターズ
グレイハウンド● １９０９年アウディ● １８９７年
蒸気自動車● １９２０年
アメリカスタンレー社 ● １９１０年 ゼネラルモーターズ
サイクルカー 商品戦略の成功● １８９３年
ベンツビクトリア● １８９４年 ●１９０４年
ベンツVelo
ロールスロイス
●１８９０年～
パナール／プジョー● １９１４年
バブルカー● １９１６年BMW●●１９４０年代、 ●１９４７年
木炭バス
電気自動車
日本タマ号

●

●

●

●

●

● １９５０年
レイモンドロウーイ
スチュードバイカー●１９４８年
ポルシェ９１１● １９３４年
クライスラーエアフロー● １９３７年
VW● １７６９年● １８８５年
蒸気自動車
ガソリンエンジン車（仏）ジョゼフ・ カールベンツ発明
キューニヨ発明

日本国産車の製造開始●１９４８年
アメリカ車
テールフィン時代●● １８７６年●アメリカ大量生産化 ● １９３０年
オットーのイタリアカロッツエリア
アメリカ
4ストロー
モータリゼーション● １９３７年
ク・● １９２７年の始まり
GMスタイリング部門設置
エンジンリンドバーク● １９００年
デザインの台頭
大西洋横断
ポルシェ
フォードの衰退●１９２７年
電気自動車
流線型の出現
GMにアート＆カラーセクション設置

世界の出
来事

２０００年

１９５０年

●１９７９年●１９９４年 ●２００５年
ピニンファリーナ Studio CNR スマートハイブリットシビック●１９７５年～●１９９６年
西独・伊・スエーデン車な
GMのどのイメージ高まる
電気自動車 ● ２０１０年●１９７０年～
EV元年
コンセプト
空力デザイン本格化●１９９７年●１９８０年～
ハイブリット
アメリカ車の小型化●１９７０年～
デザインイメージの低下 プリウス
日本車の海外進出●２０００年～
アメリカ車の大型化●１９７４年～
ピックアップやSUV
デザイン海外進出
トヨタ・日産・ホンダなど●１９５８年
スバル360●１９５３年ごろ
トヨタ
カンバン方式●１９６５年～
エンジンの高出力化競争●１９５５年
交通戦争の始まり●１９７５年～
代替燃料の研究●１９６５年
安全実験車
ESV●１９７０年代
CAFÉ/安全／排ガス対策の充実●１９８１年●１９６３年
対米輸出自主規制
日本グランプリ開催●１９５３年
労働争議
トヨタ・日産・いすゞ ●１９６６年
日本
マイカー元年●１９５８年●１９７５年（１次）
７９年（２次）オイルショック東京タワー● １９０７年～● １８８０年～●１９７０年● １９２９年大恐慌●１９６０年●１９８９年
１９５０年●
ドイツ工作連盟
アーツ・アンド・
環境懸念
自動車産業に大打撃
日本カラーTV売り出し
インターネット
グッドデザイン● １９２０年～
クラフツ運動ローマクラブ
汎用開始●１９６４年の時代● １９３６年● １９０１年
アールデコ
東京オリンピック
BBC TV放送● １８８０年～ テキサス（米）で１９５０年後半●●１９６６年～●１９８4年● １９１９年
アールヌーボー 大油田発見● １９３６年
三種の神器 ● １９６２年
家電に花柄登場
ユニクロ
バウハウス設立
映画モダンタイムス● １８８９年● １８５１年
発光ダイオード発明● １９１１年～
チャップリン
パリ万国博覧会●1980ごろヤッピー
第一回
チェコ ＆ パリ ● １９２０年●１９６３年● １９５７年ソビエト＆（Yuppie・アメリカ）
ロンドン
アウトバーン部分建設
キュビズム
人工衛星スプートニク 『宇宙船地球号』● １９４０年
エッフェル塔万国博覧会● １９２８年
アメリカ 民放TV放送 打ち上げ
１８８４年～９５年
コルビュジエ自動車● １９６９年アメリカ
日清戦争
人類初月面着陸●１９１４年 ～１８●１９４５年～８９●１９３９年～４５
１９０４年～０５年
１８５４年●１９５４年 ～８９
第１次世界大戦
米ソの冷戦
第２次世界大戦
日露戦争●１９７０年
ペリー来航
ベトナム戦争
１９０６年
１９３０年
大阪万国博覧会
１８６８年●１９５０年
Association for the Promotion of Electric
Vehicles～５３
明治元年
College for Creative Studies Art Center College of Design
朝鮮戦争

●

●

●２０００年
代替燃料計画燃料電池車など

中国車

韓国車●２００１年
アメリカ
同時多発テロ●２００３年
アメリカ
イラク侵攻
２０１０年●
中国（上海）
万国博覧会
２０１２年●
東京スカイツリー

- Background -デザインの重要な素養
Key fundamental factors of the design

スキル
Skill

今後デザイナーに創造性求められるCreativity

必要な素養？
What are the requirements
important skill
to the designer in the future?

思考力

先見Thinking
ability

Vision＊【素養】「平素の修養」「かねてから学びおぼえたこと」「かねてから養った力」
Association for the Promotion of Electric Vehicles

論点 / Issue
・Mission
・Education

・Passion

Association for the Promotion of Electric Vehicles

Issue : １- Mission -デザインが果たすべき役割は、今後どこまで拡大されて行くのか？
To what extent will the role of design be expanded hereafter?

(CASE + MaaS + SDGs) ✖️ Design = ERA

Association for the Promotion of Electric Vehicles

Issue : ２- Education -デザインの教育現場に期待すること？
モノづくり・コトづくり
Basic role which should be played by design

デザインスキル + デザインソリューション
Design Skill + Design Solution

Association for the Promotion of Electric Vehicles

Issue : ３- Passion -創造力を突き動かしているモノ？
学生に期待するコト？
What is driving the creativity?
What do you expect / request to the students?

”100年に一度“の好機を逃すな
Never miss of this opportunity once every 100 years

Association for the Promotion of Electric Vehicles

The 4th EV Mobility Design Contest
for International Students 2019

- END of Symposium Thank you for your attention!

October 27, 2019

APEV Tokyo Motor Show Symposium 2019