「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop■テーマ“モビリティで2030を創る”【X-Cityの提案】◼THEME“ Create 2030 by new Mobility “[Proposal for X-City]

Work Shop 1◼ 期間
2024年 6月29日： ワークショップ 1
2024年8月末： ワークショップ 2
2024年10月下旬：最終選考&表彰式◼ Schedule
29th June 2024 : Workshop 1
End of August 2024:Second Workshop
End of October 2024 : The Final Results Announcement & Award Ceremony（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Time table
Title
リアル参加者集合
Participants gather
接続試験Connection test

Start

End

Lap

10:00

10:25

0:25

10:20

10:30

名札・過去作品集・飲み物配布
Distribution of nametags,Booklets of past works, and drinks
0:10 Zoom接続試験 Zoom connection test

アナウンス

Announcement

10:30

10:40

0:10 注意事項説明

開始 Start
自己紹介 Self-introductions

10:40
10:50

10:50
10:55

0:10 開会宣言と今日の時間割説明 Opening declaration and explanation of today's schedule
0:05 主催者メンバーの紹介 Introduction of organizers

参加チームから提案発表
Participating teams present their
proposals

10:55

12:05

1:10

12:05

12:10

0:05

12:10

12:50

0:40 昼食休憩(弁当＋お茶）Lunch break (boxed lunch + tea)

選考委員メッセージ Message fromselection committee
昼食 LunchContents

Explanation of precautions

12チーム×5分(60分)＋予備10分＝70分（質問はなし）
12 teams x 5 minutes (60 minutes) + 10 minutes extra = 70 minutes (no questions)
X-StyleMr.Andoチームマッチング発表、席移動、サブファシリテーターが合流し自己紹介、全員の共通点でチーム名決定、
0:45 発表 Team matching presentation, seat change, sub-facilitator joins and introduces himself, teamname is decided based on common point of all, presentation
ウォーミングアップワーク：モビリティが提供できる価値の拡張ワーク※マンダラート活用 Warm-up
1:10
work: Work to expand the value that mobility can provide * Use mandala chart

マッチング＆チーミング Matching& teaming

12:50

13:35

WS前半 First half of WS

13:35

14:45

休憩 Break

14:45

14:55

0:10

WS後半 Second half of WS

14:55

15:55

1:00

15:55

16:51

16:51

16:56

0:05 Prof. Ms.Matsumoto

16:56
17:16
17:26

17:16
17:26
17:30

0:20 Lean Mobility Mr.Yanaka
0:10 まとめと今後の予定、宿題の説明 Summary and future plans, homework explanation
0:04 撮影→終了 Filming → End

WS結果発表 WS resultspresentation
選考委員メッセージ Message fromselection committee
情報提供 Information provision
まとめ Summary
撮影 Filming

チームメンバーのコンセプト提案を基にチームテーマを設定※ ペルソナシート活用Set team theme
based on concept proposal of team members * Use persona sheet
WS成果の全体共有（質疑含）8分x7チーム＝56分 WS results with the whole group (including Q&A)
0:56
8 min x 7 teams = 56 min（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Announcement◆ To All：➢ This WS1 will be recorded via zoom and open to the public.
➢ Presentation from each team should be within 5 minutes , including introduction of team members. Pleasekeep the time limit.
➢ Have an active memo sheet (next slide) and take notes when you listen to presentations.
◆ To participants in in-person session：➢ There are no seat assignments. Please take a seat from the front row.
➢ Please raise your hand and tell us your name and the team’s name if you have any questions.

◆ To participants online：➢ Please unmute and turn on your camera at start of the session.
➢ Please write questions in the chat box with your name and team’s name if any.
◆ 共通：
➢ このWS１はZoomで録画し公開します➢ 各チームからの発表はチームメンバーの紹介も含めて5分です。時間を守って下さい➢ 各チームからの発表を聞く時には、アクティブメモシート(次頁）を用意し、記入して下さい◆ リアル参加の方へ：➢ 座席は自由です。前の方からお座り下さい➢ 質問は挙手をしてから、チーム名とお名前の後で発言して下さい◆ オンライン参加の方へ：➢ ご参加の皆様は最初はマイク＆カメラをオンにしてください➢ 質問は「チャット」を使ってチーム名とお名前を書いてお送り下さい（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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＜Active Memo Sheet＞＜アクティブメモシート＞■ What you find
■ 発見したこと■ What you empathize with
■ 共感したこと
・
・
・

・
・

Nameお名前＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■ What you question■ 疑問に思うこと・・・■ What you want to argue against■ 反論したいこと
・
・
・
・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・
・

・
・

・

・
・

■ What potentially be beneficial for your idea
■自分のアイデアにプラスになりそうなこと・・・

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

開会宣言と今日の時間割説明
Opening declaration and explanation of today's schedule（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

電気自動車普及環境の変化：事業領域の拡大『未来の子供たちのために、美しい地球を残したい』

GX
CASE
2030
MaaS

DX

シェア

サーキュラーエコノミー

2030
SDGｓ
共有共生社会

2010協会設立時環境

循環経済

CX

分散型
エネルギー

レジリエンス

2010年協会設立時の『電気自動車を中心とした、環境車の普及で”低炭素社会“が実現』する事業から様々な技術や活動と連携する事業が求められる時代になっている
ガソリン車➾EVへの置換事業だけにとどまらず、
2030年に向けて＋αの『移動の価値』を提供する行動が求められている。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Changes in the Environment regarding EV: Expansion in business『Leave a Beautiful Planet for the Future』
GX
CASE
2030
MaaS

DX

Share
Shared Inclusive
Society

Situation in 2010

Circular
EconomyCX

Distributed
EnergyResource

2030
SDGｓ
Resilience

From the project established in 2010 by the association, aiming to create a "low-carbon society" through the promotionof electric and environmentally-friendly vehicles,

we are in an era where projects that collaboration of various technologies and activities are
required.
Not only encourage the business to replace gasoline-powered vehicles with EV,

Actions that provide additional value to mobility are required as we move towards 2030.
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

電気自動車普及環境の変化環境の変化：評価軸の変化『未来の子供たちのために、美しい地球を残したい』
2010 東日本
大震災

MDGｓ

2015

2020 コロナ

2025

SDGｓ

2030

EV化

モビリティの多様化

技術開発

フィールド実証

Innovation

Creation

リサイクル

サーキュラー

新領域の新たなチャレンジをAPEVは推進する。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Changes in the Environment regarding EV: Expansion in business『 Leave a Beautiful Planet for the Future 』
East2010 Great
Japan

MDGｓ

Earthquake2015

2020 Covid-19

2025

SDGｓ

2030

EV-nization

Diversity of Mobility

Technological
Development

Field Demonstration

Innovation

Creation

RecycleCircular

APEV will promote new challenges in emerging areas.
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

参考）日本の政策「モビリティDX戦略」（2024年5月20日更新）

https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/jido_soko/index.html（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Reference: Policy of“Mobility DX Strategy”in Japan (Updated on May 20, 2024)
The need of the development of a "Mobility DX Strategy" (Chapter 1)

In the automotive and mobility sectors, industrial structural changes are advancing along two axes: GX (Green Transformation) and DX (Digital
Transformation).
GX involves the "Green Growth Strategy with Carbon Neutrality by 2050" (revised in June 2021) and the sector-specific investment strategy(formulated in December 2023), which set out the automotive industry strategy. This strategy is based on three pillars:
1. Promoting innovation,
2. Securing domestic production bases,
3. Creating GX markets. Research and development support utilizing the Green Innovation Fund and various subsidy programs have beendeveloped in line with these pillars.
DX has primarily focused on the social implementation of autonomous driving, with goals such as achieving around 50 locations nationwide byfiscal 2025 and forming individual demonstration projects. However, with the advancement of digital technology surrounding the automotive industry,
DX will become a significant competitive axis alongside GX.
Therefore, in the "Mobility DX Study Group," a comprehensive DX strategy will be formulated as a winning approach towards 2030-2035, derived
from public-private discussions. This strategy will include Software-Defined Vehicles (SDVs), new mobility services such as autonomous driving and
MaaS, and data utilization across companies.

Business Strategies in Automotive Industry
Green Growth Strategy" and"Sectoral Investment Strategy"
Strategies to achieve CN

Mobility DX Strategy"
Strategies in the SDV domain,
mobility services domain, anddata utilization domain

https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/jido_soko/index.html（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ

2022”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Grand prix award winning（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

主催者メンバーの紹介 Introduction of organizers⚫ Sponsor Coordination:

CLOMA Ms. Shibata 柴田
Lean Mobility Mr. Yanaka 谷中⚫ Selection Committee： Mr. Ando 安藤

Ms. Matsumoto

松本 Join afternoon

Ms. Iida

飯田⚫ Supporters： Mr. Kubota

Absent久保田

Mr. Takahashi

高橋

Mr. Hirabayashi 平林⚫ APEV： Mr. Mochizuki 望月 (WS1 Director)
Mr. Kamiaraiso 上荒磯 (WS1 Sub Director)
Mr. Yamane

山根（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ

参加チームから提案発表”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Participating teams present their proposals

12チーム×5分(60分)（質問はなし） 12 teams x 5 minutes (60 minutes) (no questions)
発表順は申込順 The order of presentation follows that of application
Team name

School name(Eng)Country

KARIYUSHIHAL Tokyo

Japan

Keito

Shiga University

Japan

Seven

National Institute of Design

India

CHO&CHO

Kyushu University

Japan

NUOVA

HAL Nagoya

Japan

KFY

HAL OsakaJapan

X-Thailand

Mahasarakham University

ThailandHalsaka

HAL OsakaJapan

Mother Earth

HAL Nagoya

Japan

TEAM SOLEIL

HAL Tokyo

Japan

SAKAHARUHAL OsakaJapan

One World

National Institute of Design

India（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

黄色網掛
はオンラ
インプレ
ゼン
Yellow
shading
is foronlinepresent
ations15

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

選考委員メッセージ Message from selection committee
X-STYLE inc. CEO
Mr.Toshiya Ando（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

昼食休憩(弁当＋お茶）Lunch break (boxed lunch + tea)（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

WS前半 First half of WS
ウォーミングアップワーク：モビリティが提供できる価値の拡張ワーク※マンダラート活用
Warm-up work: Work to expand the value that mobility can provide * Use mandala chart• マンダラート Mandala Chart（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Expanding the scope of “what can be done with mobility「モビリティでできること」を広げて考える
今回のテーマ：“モビリティで2030を創る”【X-Cityの提案】← 今回考えるべきは、モビリティ単体ではなく、モビリティの価値が有効活用された新たな都市の課題解決です。

そのアイデアを拡げていく為には、まずは「モビリティ」という手段の活用可能性（モビリティで提供できる価値の可能性）を拡げて考えることが重要です。
モビリティを勉強されている皆様だからこそ、
まずはモビリティに対する自らの思考や捉え方を拡げることからはじめましょう！
This year’s topic："Creating 2030 by Mobility" [X-City Proposal].
← What we need to consider is not mobility itself but rather solutions to new issues in urban areas
where the value of mobility is effectively utilized.
To expand this idea, it is important to first consider the potential of how mobility can be used as ameans of transportation (the potential value that mobility can provide).
Let's start by expanding your own thinking and perception of mobility!
20（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)Mandala Chart

マンダラート

A

G

H

A

B

Name名前：

H

G

B

F

F

Mobility

C

C

D

D

E

E

21

夢

歌

没入

冒険

自由な
時間

集中

相棒

仕事

思い出

Step3：「転記したワード」×「モビリティ（他のマスのワードも参考に）」から更に連想できるワードを書いてください。
（モビリティから連想されたワードを起点に、さらに連想を拡げていきます。）

Step 2：
ワードを転記してくださ
い。

自由な
時間
モビリティ

つな
がり

時を超
える

制約

子供

家

つな
がり

密

仲間

趣味

集まる

Step 1：「モビリティ」から連想できるワードを書いてください。

ルール：10分で全てのマスを埋められるよう頑張ってください。
22
自分の思考の壁を乗り越え、広げる連想ゲームだと思って取り組んでください。

DreamSong

Immersion

Adventure

Free
time

Focused

Step3：
Write down words that
Buddy
Work
associate with “Transcribedword” and “Mobility (Refer toother related words as well)”(Using the words associatedwith mobility as a starting
point, we will further expand
the associations. )Step 2：
Transcribe thewords

MemoryFree
time
Mobility

Connection

Transcend time

Home
Compa
nion

Restriction

Child

Connection

Dense

Hobby

Gather

Step 1：
Write down the words
that associate with
“Mobility”

Rule：Try to fill all the squares in 10 minutes.

23 barriers.
Think of it as an association game to overcome and expand your own thinking

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

ではマンダラートをやってみましょう。
Let’s try Mandala Chart!

10分で全てのマスを記入できるように頑張ってみてください！
Try to fill all the squares in 10 minutes!

24（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Share Mandala Chart within team and discuss（30min）
マンダラートのチーム内共有＆ディスカッション（30min）
Please share your Mandala Chart with team members. and use them as clues for discussion
on the themes of new ways of looking at mobility and the various values it can provide.
＜Instruction＞
Please turn and look at the team members‘ chart one by one. Make sure to take notes of
new insights if any. After that, please discuss new perspectives and possibilities formobility.
チームメンバーのマンダラートを共有し、そこに書いてあることをヒントにしながら、モビリ
ティの新しい捉え方や、モビリティが提供できる様々な価値をテーマに関して、ディスカッションしてください。
＜やり方＞
1枚分ずつでチームメンバーのマンダラートを回して見ていってください。新たな気付きは手
元にメモをしてください。
その後、新たなモビリティの捉え方や可能性をテーマにディスカッションしてください。
25（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Thank you for your hard work! お疲れさまでした！
Reference: Expansion of Perspective on “Mobility”
What types of mobilities/transportation are there?
What are the purposes of mobility/transportation?

Traveling isn't
just about
getting to yourdestination
quickly andefficiently!

What value can be gained throughmobility/transportation?
ご参考：“移動”に関する視点視野の拡張

どんな種類の移動があるでしょう？
どんな目的の移動があるでしょう？

早く、効率的に目的地までたどり着くだ
けが移動じゃない！

どんな価値を得られる移動があるでしょう？
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Walk
散歩

"Transportation” without a specific destination⇒ You can enjoy thinking deeply about something or just relax.
到達目的がない”移動”⇒ 物思いにふけることができる、リフレッシュすることができる。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Honeymoon
新婚旅行”Transportation” to enjoy the time together⇒ Get to know the other person better and build a close relationship.
一緒にいる時間を楽しむ為の”移動”⇒ 相手をよく知ることができる。相手とより密な関係を築くことができる。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Ger or Yurt
ゲル

“Transportation" where the home itself moves⇒ Reduce anxiety and loneliness that occur when moving.
拠点自体が動く”移動”⇒ 移動時の”不安”や”心細さ”を低減することができる。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

29

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Adventure Racing
アドベンチャーレース
「アドベンチャーレース」の画 像 検 索 結 果”Transportation" to challenge one's limits⇒ Satisfy man's instinctive desire for experience.
自らの限界を試す為の”移動”⇒ 人間の本能的体験への渇望を満たすことができる。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

休憩 Break（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

WS後半 Second half of WS
チームメンバーのコンセプト提案を基にチームテーマを設定※ ペルソナシート活用
Set team theme based on concept proposal of team members * Use persona sheet• Determine team theme• → Identify the problem to be solved• → Formulate Persona
チームテーマ決定→解決すべき課題定義→ペルソナ策定（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

プレゼン

WS1

宿題
解決すべき課題の明確化→その課題
で困っているペル
ソナ設定

個人の
コンセプト

チームAの
コンセプト
（例：香港の街の空気汚染をなくしたい！）

例：空気汚染がある事で、どんな人が、いつ、どんな状況で、どんな困りごとがある？

宿題

WS2

そのペルソナを中心に課題を解決するドラフト
アイデアを考案（出来れば一部周辺環境
も考慮）

WS3

周辺環境との関係性（ステークホルダー/エコシステム/バリューチェーン等）を考慮したアイデアに昇華アイデア
精査■ X-cityアイデア創造に至るWS1～3の思考プロセス骨子イメージ（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ
WS1

HW
Identify the issues tobe solved→ Define apersona who face s
struggles due to theissue

Individual
Concept

Team A’s
concept（e.g. Solve air
pollution in Hong
Kong!）

e.g. Who struggles
with air pollution?
When? How? Whatkinds of struggles?

”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Presentation
HW
WS3

WS2
Develop a draft ideathat solves the problem
around that persona(Consider environment
if possible)

Create an idea thatconsiders its
environment(stakeholders/ecosystem/value chain etc.)

Review
Idea■ Image of the thought process framework of WS1-3 leading to the creation of X-city
ideas（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Determine Team Theme & Identify Issues To Be Solved
チームテーマ＆解決すべき課題の設定
First, please decide as a team which direction you would like to take by identifying the issues in urban
areas you aim to solve using mobility based on the team members' concept proposals.
※At this stage, it is fine if the issues are abstract.
E.g. , Solve isolations in urban areas, prevent population outflow, balance tourism with prevention ofenvironmental pollution, etc.
Please consider the following when you discuss:・Please do not be persistent with your original proposals. Flexibly identify the issues.
・Refer to active memo sheets.
・ Once several directions have emerged, try narrowing them down by also considering the expanded
perspectives and values of mobility.
まずはチームメンバーのコンセプト提案内容を基に、チームとしてどのような方向性で進めていくか（モビリティを活用して、どのような都市の課題を解決していくか）を決めてください。
※ この段階では課題の抽象度が高くてもOKです。
例：都市の孤独を解消したい、人口流出を食い止めたい、観光の促進と環境破壊抑制を両立したい等
その際、以下を留意してください。
・自分達のコンセプト提案内容（特にソリューションアイデア）に縛られず、
どんな課題を解決したいかを中心にすり合わせてください。
・アクティブメモも参考にしてください。
・いくつかの方向性が出てきたら、モビリティの捉え方や価値の拡張成果も参考にして絞り込んでみてください。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ

Create Persona”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

ペルソナの作成

When you decide which direction to take by identifying the issues in urban areas, pleaseconsider the people who are most likely to have this issue or be most affected by it. Try to
break down the city's challenges to its people when creating a persona.
E.g. “Solve isolations in urban areas”→ Older man who lives alone
When might he feel isolated? → Feels lonely when eating a meal alone.
(Define “Isolation isolation” by breaking it down specifically)

チームとしての方向性（解決したい都市の課題）が設定できたら、その課題を最も持っていそうな人/
その課題の影響を最も受けそうな人を考えて、その人物像を描写してください（ペルソナ化）。
その際、その都市の課題をその人の課題にブレイクダウンしてみてください。
例：「都市の孤独を解消したい」→都市に住む一人暮らしの男性高齢者
どんな孤独を持っていそう？→１人でご飯を食べるのがさみしい。
（「都市の孤独」を、ペルソナにとって具体的にどんな「孤独」かにブレイクダウンして設定。）（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ

What is Persona?

”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

ペルソナとは？

The most important and symbolic customer model for the product/service offered
Point!

Instead of portraying a particular individual as he or she exists in reality,
Imagine “a person who might exist in the real world”
with certain issues as realistically as possible

Note that if we portray a specific individual who exists in reality, as they are living with acomplex combination of various factors and criteria, it will be difficult to identify thechallenges and effects in their life!

提供する製品/サービスにとって最も重要かつ象徴的な顧客モデル
Point!

現実に存在する特定の個人をそのまま描くのではなく、ある課題を持つ”現実社会に存在しそうな仮想の人物像”を出来る限りリアルに描く※ 様々な要素や判断基準が複合的に組み合わさった中で生きている”現実に存在する特定の個人”をそのまま描いてしまうと、その人が持つ課題とその影響が逆に見えにくくなるので注意！
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ

Example of Persona”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

ペルソナ例

The store that Tsuyu Akino can enter by herself「秋野 つゆ」が１人でも入れる店（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

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「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ

Tips For Creating Persona”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

ペルソナの描き方のポイント

When setting a persona, the focus is on deeply depicting human “qualities” or characteristics.
Even if you define a person as “a man in 20s, with a 3.5 million annual income, living on hisown,” it might be difficult to use as a useful persona.
It is because each person’s value is very diverse and even unpredictable sometimes.
However, it also has the benefits of making it easier to share the image by creating a realistic
portrait of the person, so we also use attribute categories to create an "example of a personwith that 'characteristic’”.
Therefore, it is important to view personas as an example of a person with "characteristics”
that you predict.
ペルソナは人の”性質”を深く描き出す事に注力します。
なぜならば「20代男性、年収350万円、一人暮らし」等の属性区分で切ったとしても、多様化の進む現在では、その属性の人達の価値観も多様化しているので、それだけでは意味のあるペルソナとして活用する事が難しいからです。
しかし、リアルな人物像を描き出す事でイメージをより共有し易くなるというメリットもあるので、「その”性質”を持っている人物像例」として属性区分も活用して描き出します。
よって「例えば～で描き出した”属性切りの人物像”」は、導き出した”性質”を持っている人の一例に過ぎないというマインドセットでペルソナを捉える事が重要です。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

39

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Why Persona? なぜペルソナを創るのか？

【 Reason ① 】Can organize “Issues” in a form that is easy to specify and visualize.
By describing both the "issue" and the corresponding "persona" likely associated with it, it becomeseasier to envision the issue as more realistic than organizing it in words alone.
【 Reason ② 】Easy to integrate goals and mindset.
When only the issue is expressed, team members may often misunderstand each other's perceptions,leading to difficulties in smooth discussions. Clear sharing of the persona (or situation) associated with
the issue facilitates easier alignment of team members’ awareness.
【 Reason ③ 】Easy to discover further hidden key elements of the issue.
This approach also makes it easier to imagine the genuine human emotions and consciousness
surrounding the "issue" that is difficult to articulate in the text (such as why they hold certain feelings),
thereby aiding in uncovering related hidden critical elements.
【 理由① 】「課題」を具体的にイメージしやすい形で整理出来る。
「課題」をそれを持っていそうな「人物像」もあわせて描写する事で、言葉だけでの整理よりもリアルな課題としてイメージしやすくなる。
【 理由② 】チームメンバーの目標や意識を統一しやすい。
「課題」の表現のみだと、チームメンバーそれぞれのイメージがずれてしまいがちで、意見交換がスムーズに進まない事も多い。それをもつ人物像（や状況）をクリアに共有する事で、チームメンバーの意識統一がしやすくなる。
【 理由③ 】「課題」の更なる隠れた重要要素を発見しやすい。
「課題」の周辺にある文章化し難い生身の人間の気持ちや意識（なぜその想いをもっているのか～？等）を想象しやすく、関連する隠れた重要要素を発見しやすくなる。
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

40

■ ペルソナシート①

チーム名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

解決すべき都市の課題→ペルソナにとっての課題■ そんな「課題」を最も持っている人/その課題の影響を最も受けそうな人はどんな人でしょう？
性格
・長所：
・短所：

■ そんな”性質”をもつ人物像例

仕事や学校に対する価値観、選択基準
・
お金に対する価値観・

簡単なイラスト

家族に対する想い、接し方（夫/妻/息子/娘/孫）・
どんな友人がいる？
・
どんな趣味（偏愛）がある？
・

名前：

家族：

ITリテラシー
・

年齢：

居住：

生きがい、毎日の楽しみ、ポリシー、座右の銘
・

職業：

趣味：

絶対いやなこと、うけつけないこと、・年収：

その他（その人を特徴的にあらわすこと）
・

■ Persona Sheet①

Team’s Name＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Issues to be solved in the city → Issues that persona faces■ Who struggles the most and to be affected by such challenges?
Character
・Strong point：
・Weak point：
Values and selection criteria for work and school・Values for money
・Feelings toward family and how to interact with them(husband/wife/son/daughter/grandchildren)・What kind of friends do you have?
・
What hobbies and preferences do you have?
・IT literacy
・Purpose in life, daily enjoyment, policy, motto・Things that a person absolutely hates and will not accept
・
Others (Features that describe a person)
・■ Examples of people with such characteristics

簡単なイラストName：
Family：Age：
Address：
Occupation：
Hobby：
Salary：Ⓒ Trinity Co. Ltd.

■ ペルソナシート②

チーム名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

解決すべき都市の課題→ペルソナにとっての課題■ 何故そのような「課題」をもつようになったのでしょうか？

■ その「課題」を解消する為に、そのペルソナは現在どのような事を行っていますか？

■ その「課題」を解決できると、どのような「良い事」がありますか？

＜いつ？＞

・
・
・

＜ペルソナ自身にとって＞■ それを行っていてもまだ不十分なこと、足りない事は
どんなことでしょう？

＜ペルソナの周囲の人にとって＞・・・＜どこで？＞
・
・
・

・
・
・

＜どんな状況で？＞
・
・
・

・
・
・

・
・
・
＜環境や社会にとって＞■ もっとどんなことがあると良いと思っているでしょう？

・
・
・

・
・
・

■ Persona Sheet②

チーム名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Issues to be solved in the city → Issues that persona faces■ How did the persona come to have such issues?
＜When?＞
・・・＜Where?＞・・・■ What is the persona currently doing to solve that "issue"?
・・・■ What good things will happen after solving the issue?
＜For the persona him/her-self＞■ What are some of the things that you have done that are
still inadequate or lacking?
・・・＜For people who are around the persona＞＜How?＞
・
・
・

・
・
・

・
・
・
＜For environment and society＞■ What would the persona like to happen more?
・
・
・

・
・
・

Ⓒ Trinity Co. Ltd.

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Team theme setting& definition of problems to be solved& persona
setting (as far as possible)
50 minutes

チームテーマ設定＆解決すべき課題定義＆ペルソナ設定（できるところまで）
ワーク開始 50分

（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

45

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

WS結果発表 WS results presentation
WS成果の全体共有（質疑含）8分x7チーム＝56分
WS results with the whole group (including Q&A) 8 min x 7 teams = 56 min（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

46

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

選考委員メッセージ Message from selection committee
Joshibi University of Art and Design
Professor Ms. Hiroko Matsumoto（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

47

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

情報提供 Information provision
Lean Mobility Co., Ltd. Founder & CEO
Mr.Akihiro Yanaka（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)48

「モビリティで2030を創る」情報提供

Lean Mobility

取り組みご紹介

２０２４年６月２９日
Lean Mobility CEO
谷中 壯弘2024/7/4

CEO 谷中壮弘（Akihiro Yanaka）
Joined Toyota Motor Corporation in 1993.
Responsible for chassis design for mass-produced vehicles.

製品開発
Product Design

Trend research, brand management
New vehicle planning, new concept vehicle planning
Responsible for research and development of urban transportation systems

企画
Planning

新製品・事業開発 Product development of small mobility series such as two-seater BEV C+pod andC+walk (planning and development, production, procurement, quality assurance,
New productand businessregulatory affairs, etc.)
development

Launch of food delivery business using small mobility vehicles
起業

2022

Starting abusiness

i-ROAD

グルノーブルでの実証実験

C+pod

Founded Lean Mobility

C+walkトヨタ時代の隈研吾氏・庵野秀明氏との鼎談

Recognition of the issue

課題認識ヴィークルに物理の無駄・余剰がある限り、都市交通にまつわる社会課題解決は難しい。
既存の車のHEV化やBEV化は、パワートレインの改善。

さらに必要なのは、ヴィークルサイズの原単位を更新すること。
それが Lean Mobility のイノベーション。

Lean Mobility
そこから、人々の行動、生活が変わり、Drive Lean, Live Life 街のポテンシャルが引き出されていく。
As long as there is physical waste and surplus in vehicles,
it will be difficult to solve social issues related to urban transportation.
Converting existing cars to HEVs or BEVs requires improving the powertrain.
What's also needed is an update to the basic unit of vehicle size.
That's the innovation of Lean Mobility.

This will change people's behavior and lifestyles,
and bring out the potential of the city.

2024/7/4

2024/7/4

Product

プロダクトの特長

1. Ease of Handling
取り回しの良さ

2. Cocooned in Comfort and Security
包まれる安心感・快適性

3. Sensory Excitement of Movement
快感をもたらす運動刺激2024/7/4

Product

プロダクトの特長

1. Ease of Handling
取り回しの良さ

2. Cocooned in Comfort and Security
包まれる安心感・快適性

3. Sensory Excitement of Movement
快感をもたらす運動刺激2024/7/4

Product

キャビンによる安心・安全と快適性

Wrapped in a cabin (exterior)

Safety and security

no direct contact(Unlike a bike)

Securing
personal space

comfortableNot exposed torain and wind
(Unlike a bike)

There is also an
air conditioner(Unlike a bike）

2024/7/4

7/4/2024

Product

プロダクトの特長

1. Ease of Handling
取り回しの良さ

2. Cocooned in Comfort and Security
包まれる安心感・快適性

3. Sensory Excitement of Movement
快感をもたらす運動刺激This can be realized by” Active lean technology”
2024/7/4

Active Lean Technology• Active Lean Technology controls thesuspension and steering to optimize the leanof the vehicle while moving.
• Despite the compact vehicle size, it provides astable ride and a stimulating corneringexperience even while making turns or driving
on rough surfaces.

Robotics+

Driving Control Technology

Demand structure and potential market

受容構造とポテンシャルマーケット
Stepping up from motorcycles

Global car
sales(2022)

Downsizing from cars

• Asegment category volume estimatedat 6-7%

67,200,000units*2*1

4,370,000 units

High-end segmentwith top ¼ price share

Worldwide

motorcycle
sales(2025EST)

62,600,000 units*3

1,490,000 units
Global electricscooter sales volume(2027EST)*45,950,000units

Potential market
targeted by Lean
Mobility
Approximately
6 million unitsCompany formation and business plan

会社設立と事業計画
2024

2025

JUN

FEB

MID

END～

会社設立

Lean3発表

台湾発売

日本発売

欧州発売

Company formation

Lean3 Announced

Launchin Taiwan

Launch in Japan

Launch in Europe

2022

2025

2026

Initial target customers（Taiwan）

Elite family man

Rational working female【 income 】 More than 3,100 USD/ month【 income 】 More than 2,000USD / month[ Own vehicles ] Cars and motorcycles[ Own vehicles ] Cars and motorcycles【lifestyle 】
Have a fulfilling family and work life
Very confident and have clear values【lifestyle】
Being busy with work and housekeeping

Wealthy young adult【 income 】
Low , but parents are relatively wealthy[ Vehicles owned ] Mainly motorcycles【lifestyle】
Highly interested in fun and fashion
Also highly aware of environmental issues

Business Partners

協力各社
Development Cooperation& Investment

28

億円

Development Cooperation( ６億台湾元 )

冠和投資
の子会社

鴻裕投資開発台裕橡膠工業有限公司の主要株主

東立物流股份有限公司

2024/7/4

R&D (TOYOTA-City, Japan)

R&D (TOYOTA-City, Japan)

Sales&Marketing(Taipei-City, Taiwan)

Procurement& Production control(Tauyuan-City, Taiwan)

2024/7/4

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

まとめと今後の予定、宿題の説明
Summary and future plans, homework explanation（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)73

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop■ X-cityアイデア創造に至るWS1～3の思考プロセス骨子イメージ
WS1

宿題
解決すべき課題の明確化→その課題で困っている
ペルソナ設定

個人の
コンセプト

チームAの
コンセプト
（例：香港の街の空気汚染をなくしたい！）

例：空気汚染がある事で、どんな人が、いつ、どんな状況で、どんな困りごとがある？

宿題

WS2
そのペルソナを中心に課題を解決するドラフト
アイデアを考案（出来れば一部周辺環境も考慮）

周辺環境との関係性（ステークホルダー/エコシステム/バリューチェーン等）を考慮したアイデアに昇華

アイデア
精査

チームのコンセプトを創る為に以下を実施。
・思考拡張メソッドを活用し、モビリティが提供できる価値の拡張ワーク← 手段としてモリティを活用するが、モビリティの捉え方が限定的だと思考が拡がりにくくなるので。

・安藤さんより、アイデア創造に向けて確認したいポイントをレクチャー

周辺のステークホルダーを洗い出し、それらのメリット/
デメリットを考えながらドラフト
アイデアを精査。
・ステークホルダーマップ（環境含む）
・破壊ブレスト（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

プレゼン
WS3

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop■Schedule
Contents
キックオフ記者発表会
Kick-off presentation

Year 2024
Feb

Mar

Apr

May

Jun

Jul

Aug

Sep

Oct

Nov

★4＠YOXO Festival

SNSによる交流
Communication by SNS
コンセプト案〆切

17

Deadline for the concept
協賛社とのマッチング
Matching with sponsors
協賛社+チーム協業
Sponsors＋ teams work together
ワークショップ（WS)Pre-WS

WS1

Workshop

20

29

WS２

WS3

選考会
Selection meeting29

成果発表＆表彰式
Results announcement
and award ceremony（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)

75

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop

Photo:Takeshi Kubota（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)76

「モビリティで2030を創る」 国際ワークショップ”Create 2030 by New Mobility” International Workshop■テーマ“モビリティで2030を創る”【X-Cityの提案】◼THEME“ Create 2030 by new Mobility “[Proposal for X-City]

End of Work
Shop 1
See you in
Work Shop 2 !!
（C)2024 Association for Promotion of Electric Vehicles（APEV)77