ISSN 0285-2861

JAXA宇宙科学研究所

南極域でヘリコプターから
ペネトレータ投下！

2024

8

News

No.521

昭和基地付近の「北の浦」海氷域にて、ヘリコプターの左足に装着したペネトレータを投下す
る直前（気象庁／奥谷 椋一 隊
員撮影）
。左上はペネトレータの実機。貫入設置された機体（左下写真）は地震・超低周波音響波観測などを行い、衛星回線でデータを送る。惑星探査機
器開発技術を応用して南極域で着陸できない場所に観測点を設置する可能性の道を開く。

The Forefront of Space Science

宇宙
国際宇宙ステーションの微生物学
科学
最前線
学際科学研究系 教授 山崎
はじめに
私の専門分野は「微生物学」です。
「JAXAの微生物学」と聞いたとき、みなさんはどのような研究を想像しますか？例えば、丘（やまざき たかし）

生物についても調べてきました。今回は、人が暮らす宇宙船・
ISSの船内環境微生物についてお話しします。

人が暮らす宇宙船内にも微生物は存在する

地球圏外の生命を探索したり、地球生命の起源や進化を解明

まず、宇宙飛行士が滞在するISSの船内環境と私たちの生活するカギや地球生命そのものの痕跡を宇宙に求めたりする、

環境の違いをおさらいしておきましょう。ISSは最初の基本機

アストロバイオロジーと呼ばれる学問分野でしょうか。実際に能モジュール（ザーリャ）の打上げから20 年以上にわたり、完そう思われることがよくあるのですが、私は、2008 年に日本

全に閉鎖された環境を維持しており、持ち込まれるのは補給

実験棟「きぼう」の最初のモジュールである船内保管室が国際機や有人宇宙機に含まれる空気や物資、宇宙飛行士自身など

宇宙ステーション（International Space Station, ISS）にドッキンに限られ、窓を開ければ換気できるような私たちの生活環境

グし、「きぼう」で宇宙飛行士が活動を開始する前から、「宇宙とは大きく異なります。長時間潜ったまま航行できる原子力

環境で人が安全に活動し、安心して生活するための研究」に携

潜水艦も似たような環境かと思われますが、ドックで整備す

わってきました。簡単に言うと、宇宙飛行士が生活する1気圧る際にハッチを長時間開放するなど、空気や物資、人の出入に保たれたISS船内環境（与圧部といいます）の微生物について

りはISSの比ではありません（ドックには多くの環境微生物がの研究です。かつてロシアの宇宙ステーション・ミールでは、存在することも重要なポイントです）。また、地上 400kmを周細菌やカビが船内を汚染し装置が故障するなどの問題が起こ回するISS船内は、ほとんど重力がない「微小重力環境」である

りました［1］。ISSでも「きぼう」日本実験棟がISSにドッキング

ため、あらゆる物体が（宇宙飛行士も）船内を浮遊し、落下しするころには、すでに微生物が検出されていました［2］。そこません。これは船内の微生物の動態を考察する上で大変重要

で私たちは、将来月や火星で人が生活する基地でも同様なこ

なポイントです。細菌やカビ、ウイルスなどは、それ単独でとが起こるかもしれないと想像しながら、ほとんど微生物が空中を漂うのではなく、ほこりや飛沫（エアロゾル）のようないない状態で打ち上げられる「きぼう」日本実験棟の中で、微微粒子に付着して漂い、地上では重力に引かれて落下します。

そう

生物叢（そこにいる微生物の量や種類を表します）が時間が経

つまり、細菌やカビ、ウイルスを含む微粒子が、地上では（原

つにつれてどのように変化していくのか、調査することにしま

子力潜水艦でも）落下して床が最も汚れるのに対し、ISS船内でした。また、宇宙飛行士がISSで口にする飲料水に含まれる微は空中を漂い続けることになるので、私たちは、宇宙飛行士

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No.521

1

（A）

（B ）

写真提供：JAXA/NASA

図1：（A）「きぼう」船内実験室内のサンプリング箇所（出典：［3］Figure 2）。
（B）ケネディ宇宙センターのSpace Station Processing Facility（SSPF）において、「きぼう」船内保管室に搭載される前にJAXAの細胞培養装置（Cell Biology Experiment Facility, CBEF）の表面からサンプルを採取するところ。これを「きぼう」
ドッ
キング時のゼロ時点サンプルとした。

の身体（特に上半身）への付着量や呼吸で取り込む量が増えた
り、船内の壁全体に汚染が広がったりするのではと危惧して

2

ISSの飲料水からも微生物が検出されたいました。そこで私たちは、「きぼう」船内で宇宙飛行士が手

私たちは、ISSの飲料水供給装置（Potable Water Dispenser,

で触れそうなところや、気流の流れを考慮して（重力がない場

PWD）の水についても調べてきました。現在ISS飲料水の微生

合、気流の向きが物質の移動方向になります）船内の壁面など物検査は、地上に回収した飲料水を寒天培地で培養し、形成数ヶ所からスワブ（綿棒のようなもの）で拭き取り地上に回収される細菌や真菌の集落（コロニー）の数を指標に行われていして、DNAの塩基配列に基づく微生物の群衆解析を計画しまます。ただしこの方法では、ISSで採取した飲料水を地上に下

した
（図1
（A）
）
。しかし、ここでひとつ問題が発生しました。
「き

ろす間隔が数ヶ月単位である上、地上に回収してからも培養ぼう」の微生物叢は、ISSにドッキングしハッチが開いた瞬間かに数日掛かるなど、異常があっても判明するまでに時間を要ら変化し始めるので、運用開始時の微生物叢を示すデータとします。また、一般に微生物の多くは、生きているが培養でして、理想的にはドッキングしてハッチが開く直前のデータがきない状態（viable but non-culturable, VBNC）であり、形成さ必要です。しかしながら、ハッチが開く前はもちろん、ドッキ

れるコロニー数はそこに含まれる実際の細胞数より小さい値ングした直後に宇宙飛行士にサンプル採取を依頼することはを示す傾向にあります（余談ですが、「きぼう」船内から検出さ不可能でした。そのため、私たちはケネディ宇宙センターのれた皮膚の常在菌であるマラセチア属は培養することが非常Space Station Processing Facility（SSPF）に赴き、「きぼう」船内に難しい酵母で、ミールやISSの培養検査では検出されません

保管室に搭載される装置の表面から打上げ前にサンプルを採でした）。以上のことから、私たちは宇宙飛行士がより安心し取し、それをゼロ時点サンプルとしました（船内保管室にはさて飲料水を飲むことができるように、宇宙飛行士自らが飲料すがに入ることはできませんでした）（図1（B））。その結果、搭

水中の微生物をその場で迅速に検査できるシステムの構築を載される装置表面の微生物量が検出限界以下であることを確

目指し、「宇宙船内水環境微生物のオンボードモニタリング法

認できました（これは「きぼう」船内保管室も同様の清浄度がの開発（Micro Monitor）」をテーマに研究を始め、2021年1月

保たれていると言ってよいことを意味します）。ほどなく「きから3回にわたりISSの飲料水を地上に回収し、そこに含まれぼう」船内保管室が、続けて船内実験室が打ち上げられ、「きている微生物を詳細に解析しました（図2（A）および（B）［）6］。

ぼう」船内で本格的に宇宙飛行士が活動するようになり、現在

始めに、ISSの飲料水検査で通常実施されるように寒天培地でに至るまで「きぼう」船内は高い清浄度を維持していることが培養したところ、細菌のコロニーが形成されました（真菌のコわかっています。また、少ないながらも検出された微生物を

ロニーは形成されませんでした）。ちなみに、市販のミネラル

詳細に解析したところ、時間が経つとともに多様性が減少しウォーターの中にも培養でコロニーが形成されるものがありまていくこと（種類が限られていくこと）、細菌であればブドウ球

すし、水道水（常水）も無菌ではありませんので、この結果自菌科（Staphylococcaceae）や腸内細菌科（Enterobacteriaceae）

体は意外ではありませんでした。続いて、「宇宙船内水環境微［3］、真菌（酵母やカビ、きのこの仲間）であれば全身の皮膚

生物のオンボードモニタリング法」の要となる生物粒子計数器に広く分布するマラセチア属の酵母（Malassezia）[ 4 , 5 ]といっによる細菌数測定を行いました。この装置は、細胞内の自家た、健康な人の身体に日常的に存在する微生物（いわゆる「常蛍光物質（リボフラビン、いわゆるビタミンB 2）の蛍光強度を在菌」）が優占種であることがわかりました。ISSに持ち込まれ指標として生物粒子を選択的に検出することにより、水中の細る物資は可能な限り滅菌、除菌した上で打ち上げられますが、菌数を短時間で計数することができます。実際にISS飲料水中

もっとも微生物を持ち込むのは宇宙飛行士の身体そのものでの細菌数を計数したところ、生物粒子計数器が示す細菌数と、す。人は言ってみれば微生物の塊のようなものですから、有顕微鏡により目視で計数した細菌数がほぼ一致し、生物粒子

人宇宙機への微生物の持ち込みは避けようがありません。一計数器がISS飲料水中の細菌数の測定に適用できること、ISS飲方で、「きぼう」船内の微生物が少なかった理由は、宇宙飛行

料水に含まれる細菌数は、一部の市販のミネラルウォーター士による清掃が適切に行われていることや、「きぼう」船内のに含まれる細菌数と数値的にほとんど変わらないことがわかり

優れた空気循環システムにより、浮遊する微粒子が効率よくました。また、ISS飲料水中に含まれる細菌の種類について調除去されているからだと考えています。

べたところ、船内から多く検出される人に由来する細菌の割合

ISASニュース

2024. 8

No.521

The Forefront of Space Science

宇宙科学最前線

は低く、土壌や河川などに広く存在するラルストニア・ピッケ

も報告されていないこと、ISS飲料水を飲み続けることで宇宙

ティ（Ralstonia pickettii）
が優占種であることがわかりました（図

飛行士の健康に悪影響を及ぼすとは考えにくいという点は強3（A）および（B）［）6］。なぜラルストニア・ピッケティが多いの調しておきたいと思います。この研究については、JAXA有人

か、この点はISS飲料水の細菌叢の特徴のひとつと言えますが、宇宙技術部門のウェブサイトに関連する記事が掲載されていその理由はまだわかっていません。なお、今のところ直ちに身ますので、そちらもぜひご覧いただければと思います［7 , 8］。

体に悪影響を及ぼすような細菌は見つかっておらず健康被害
（A）

さいごに
― 将来の太陽系天体探査ミッションに向けて
私たちに課せられた使命 ―図 2：（A）Micro Monitor実験のミッションデカール。飲料水の中を流れる微生物を宇宙飛行士自らが発見するというイメージで作成した。（B）2023 年 1 月、ISSのPWDから飲料水サンプルを採取する若田
光一宇宙飛行士。

ISSでは、ここまでお話ししてきた船内環境微生物の研究以外にも、「きぼう」船外実験プラットフォームを利用したり[ 9 ]、宇宙飛行士の身体を対象とするなど[10 ]、様々な微生物研究が行われてきました。それではさいごに、将来の宇宙探査に向けて私たち宇宙機関の微生物研究者が重要な役割を担う研
究分野についてお話ししたいと思います。ISSの運用は四半世紀を超えており、いずれ来るその役割を終える時を想像すると寂しい限りですが、その一方でこれからは太陽系天体を目
写真提供：JAXA/NASA
素材番号

（B ）

指す探査ミッションがますます活発になっていきます。その中で私たちに課せられた重要な任務が「惑星保護（planetary
protection）」です［11］。惑星保護とは、探査機等に付着して地球から対象となる天体に持ち込まれる微生物や生命関連物
質による汚 染（フォワード汚 染、forward contamination）から、その天体の環境を守ること、また、探査機等がその天体から地球圏に戻る際に、地球外生命やその関連物質による汚染（バックワード汚染、backward contamination）から、地球
写真提供：JAXA/NASA（A）

写真提供：JAXA/NASA
素材番号

圏を守ることです。探査機等に付着する微生物の数などを考慮した生物汚染度の指標となる「バイオバーデン（bioburden）」
を製造から打上げ、帰還するまで厳重に管理し、探査の対象となる天体と地球圏を互いに決して汚染することのないようミッションを達成させることが、今後私たち宇宙機関で働く微生物研究者の大きな使命のひとつとなっていくことでしょう。

（B ）

図 3：
（A）16S rRNA 遺伝子の塩基配列解析から得られた、飲料水中の細菌の大半がベータプロテオバクテリア（桃色）のラルストニア属（橙色）である
ことを示すデータ（出典：［6］Figure 4）。Phylum、Genus は生物学上の階級で、それぞれ門、属を意味する。イルミナ社（USA）の MiSeq・iSeq、オックスフォード・ナノポアテクノロジーズ（ONT）社（UK）の MinION という 3 種
類の異なる次世代 DNA シーケンサー（塩基配列解析装置）により、同等の結果が得られている点が重要なポイント。
（B）MinION DNA シーケンサーを用いて同定された飲料水中の細菌種とその割合。16S rRNA 遺伝子のリード数から算出し、代表的な菌種の相対量をパーセンテージで示しており、ラルストニア・ピッケティが優占種であることが分かる（出典：［6］Table 1）。

［1］N ovikova, N.D. Review of the knowledge of microbial contamination of theRussian manned spacecraft. Microbial Ecology 47(2):127-32 (2004) DOI: 10.1007/
s00248-003-1055-2［2］S urface, Water and Air Biocharacterization - A Comprehensive Characterizationof Microorganisms and Allergens in Spacecraft Environment.
https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20090014893/downloads/20090014893.pdf［3］Ichijo, T., Yamaguchi, N., Tanigaki, F., Shirakawa, M., Nasu, M. Four-year bacterial
monitoring in the International Space Station-Japanese Experiment Module"Kibo" with culture-independent approach. NPJ Microgravity Apr 21:2:16007（2016）DOI: 10.1038/npjmgrav.2016.7［4］S atoh, K., Nishiyama, Y., Yamazaki, T., Sugita, T., Tsukii, Y., Takatori, K., Benno, Y.,
Makimura, K. Microbe-I: Fungal biota analyses of Japanese Experimental Module
KIBO, International Space Station which passed for about 460 days. Microbiology
and Immunology 55(12): 823-829 (2011) DOI: 10.1111/j.1348-0421.2011.00386.x［5］S atoh, K., Alshahni, MM., Umeda, Y., Komori, A., Tamura, T., Nishiyama, Y.,
Yamazaki, T., Makimura, K. Seven years of progress in determining fungal
diversity and characterization of fungi isolated from the Japanese Experiment
Module KIBO, International Space Station. Microbiology and Immunology
65(11), 463-471 (2021) DOI: 10.1111/1348-0421.12931［6］Ichijo, T., Uchii, K., Sekimoto, K., Minakami, T., Sugita, T., Nasu, M., Yamazaki, T.
Bacterial bioburden and community structure of potable water used in theInternational Space Station. Scientific Reports 12:16282 (2022) DOI: 10.1038/
s41598-022-19320-3［7］き ぼう利用テーマ資料集:宇宙船内水環境微生物のオンボードモニタリング法の開発
https://humans-in-space.jaxa.jp/kibouser/subject/life/70655.html［8］宇 宙で暮らす人が安心して水を飲めるように！
https://humans-in-space.jaxa.jp/biz-lab/case/detail/003006.html［9］Y amagishi, A., Yokobori, S., Kobayashi, K., Mita, H., Yabuta, H., Tabata, M.,
Higashide, M., Yano, H. Scientific Targets of Tanpopo: Astrobiology Exposureand Micrometeoroid Capture Experiments at the Japanese Experiment Module
Exposed Facility of the International Space Station.
Astrobiology Dec;21(12):1451-1460 (2021) DOI: 10.1089/ast.2020.2426［10］Sugita, T., Yamazaki, T., Makimura, K., Cho, O., Yamada, S., Ohshima, H., Mukai, C.
Comprehensive analysis of the skin fungal microbiota of astronauts during a halfyear stay at the International Space Station. Medical Mycology Mar;54(3):232-239(2016) DOI: 10.1093/mmy/myv121［11］ISASニュース 2019 年10月号（No.463）宇宙科学最前線「宇宙探査と惑星保護」藤田 和央
https://www.isas.jaxa.jp/outreach/isas_news/files/ISASnews463.pdf

ISASニュース

2024. 8

No.5213

ISAS 事 情
小規模太陽観測プログラム：
国際大気球太陽観測実験「SUNRISE-3」の飛翔
SUNRISE- 3は、口径1mの望遠鏡で紫外線～可視光～近赤外
線の広い波長範囲で太陽の偏光観測を行う国際共同気球実験です。スウェーデンのESRANGEから大西洋を越えてカナダまで高度 35‒37kmを5日間以上フライトさせる計画です。SUNRISE- 3にはドイツ、アメリカ、日本、スペインが参加しており、日本のグループは近赤外線の偏光分光装置SCIP（Sunrise Chromospheric
Infrared spectroPolarimeter（スキップ））を提供しその運用を担当しました。2022年の初フライトでは放球時のトラブルで観測データを取得できず、その悔しさから2 年、2024 年に再フライトの機会が得られました。今年はSUNRISE- 3 以外にも、小規模計画
で日本も参加しているXL-CaliburなどのNASA気球に加えて、フランスCNESもESRANGEで気球実験を計画しており、夏至前後の2 ヶ月は過密なスケジュールになっていました。ESRANGEの宿舎も満杯なので、SUNRISE- 3チームは、ドイツ・ゲッティンゲンの研究所にリモート運用センターを作り、現地で気球搭載装置にアクセスする若干名を除いて、チームのほとんどはドイツから地上試験とフライト運用を行う体制をとりました。5 月末から6 月
頭にかけてSUNRISE- 3は何度か放球を試みましたが、天候と風の条件が整わず延期となり、XL-Caliburを先行して打ち上げることになりました。しかし、6 月は天候が安定せずXL-Caliburも放球できずに1 ヶ月以上待たされました。毎 年 7 月10日頃になると大西洋を越えるための西向
きの風が弱くなって放球に適さなくなるのですが、その期限が迫る7 月9日にようやくXLCaliburが放球され、その翌日の7 月10日についにSUNRISE- 3
SUNRISE-3放球時の様子に 放 球 機 会 が 回 っ て き まし （Credit: MPS [D. Germerott]）。
た。や や 風 は あった もの の、
SUNRISE- 3を吊るすクレーン車Herculesの調整のおかげで、現地時間の朝 6 : 22に無事に放球されました。装置に大きな不具合もなく、きれいな太陽のデータが得られていることをサムネール画
像で確認できています。6日半フライトし、カナダのグレートベ
ア湖の西側に着陸しました。搭載SSDアレイに記録されたデータの内容を確認するまではまだ安心できませんが開発からフライ
ト前の待機期間、そしてフライトまで、長期にわたり熱意を切らすことなく観測を実現させたSUNRISE- 3チームを誇らしく思います。この記事を書いている7 月26日現在、SUNRISE- 3はまだカナ
ダの森の中で回収を待っています。 （国立天文台 勝川 行雄）

国際水星シンポジウムMercury 2024およびBepiColombo
サイエンスチーム会議を京都・福岡で連続開催
2024 年 6 月に世界から水星関連の研究者が日本に集う濃密な2 週間がありました。国際水星シンポジウムを Mercury 2024 として京都で、翌週にはBepiColomboサイエンスチーム会議を福岡で開催。海外の水星研究者やBepiColomboチームメンバを中
心にそれぞれ約 150 名もの参加者が集まり、日本での連続開催だったためか事前の予想を大きく超えて盛況な会合となりました。筆者を含め参加者の一部は、京都の前週に幕張で開催された日本地球惑星科学連合大会（JpGU 2024）から 3 週連続で水星研究の議論に没頭できる夢のような時間を過ごしました。
Mercury 2024 は 2 年に一度開催される国際シンポジウムで、京都大学生存圏シンポジウムおよびSGEPSS研究集会の共催とし

Mercury 2024
（上）および
BepiColomboサイ
エンスチーム会合（下）
での集合写真。

4

ISASニュース

2024. 8

No.521て京都大学宇治キャンパスで 4 日間にわたり開催しました。水星の起源から内部、表面地形や組成、外圏大気から磁気圏まで、多岐にわたるトピックスの最新研究成果について多くの発表と活発な議論が行われました。コーヒーブレイクでは個別の共同研究の話があちらこちらで進行し、対面開催ならではの収穫が多くありました。エクスカーションでは抹茶体験や二条城見学も実施し、海外ゲストを中心に日本文化をたっぷり堪能してもらいました。日本文化といえば、海外ゲストを迎える際はもちろんカラオケは必須で、過去最高人数での盛り上がりを見せました。
京 都 で の シンポジウム を 終 え る と す ぐ に、今 度 は 福 岡 でBepiColomboサイエンスチ ー ム会 議 を 開 催。 サイエンス の 研
究発表は前週に集中的に行っていたため、本会議では運用状況や今後の計画、各サブグループの議論の時間を多くとって進行しました。またアウトリーチ企画の一環として、ロケット工学
アイドルVtuber宇推くりあさんのYouTubeライブ配信にJAXA・
ESAメンバが出演しBepiColombo計画について紹介。共演に際しては相模原で培った配信ノウハウも役立ち、多くの反響を得られました。
怒涛の 2 週を終え、改めてBepiColomboチームを中心に水星研究者間に、いかに家族のような関係性を築けているかを実感できました。水星到着に向けて、チームは引き続き、準備を進めて行きますので、応援をよろしくお願いします。（村上 豪）

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ろへ
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THE M 降りられるところから、降りた連載

第 12 回降SELENE-B構想：普通の 4本脚での着陸を目指していました。

SLIM立ち上げの歴史
小型月着陸技術実証機SLIMは 2023 年 9 月 7 日に打ち上げられ、翌年 1 月 19 日 15 : 00 UTCに月面への着陸降下シーケンス
を開始、最終段階で思わぬことが起きつつも月面に降り立つ

成功祈願：運も実力のうち。運を引き寄せる
のに、神様にも助けて頂きました。

ことができました。着陸シーケンス開始から着陸までは長く感じた 20 分でしたが、SLIMミッションの検討開始から着陸までは紆余曲折の 20 年でした。
SLIM検討の源流は 2002 年 11 月提出のSELENE-B提案にまで遡ります。SELENE（かぐや）に続く月探査ミッションとして月面着陸を目指す構想で、JAXA発足前のISAS/NAL/NASDAの旧 3 機関関係者が集まって議論を重ねていました。オンラ
イン会議が珍しかった当時、毎月のように会議室に集まっては話し合いが続けられていたことを思い出します。どのような探査機にすべきか。最初のうちは組織対組織で議論を闘わせていましたが、回数を重ねるにつれて所属組織を越えて考えが近い者同士が意気投合して自らが信じるところを主張す
るようになっていきました。ある意味、JAXA統合前に現在きっとそうなのでしょう。少なくとも当時、私たちが考えの状況を先取りしたような雰囲気。参加者一人一人が真摯にていたものは成立していなかったのかもしれません。ただ、SELENE-B実現に全力を傾けていたとともに、当時のSELENE-B

そう言われると益々挑戦してみたくなる。我ながら天邪鬼。

チームを率いておられた旧 3 機関の先輩方の度量の大きさもとは言っても、その挑戦にはより多くの専門家・研究者の知あったのだろうと推察します。このSELENE-B計画、SLIMが実恵が必要。そこで当時、いくつかの学会・シンポジウムに出証したピンポイント着陸技術の実現を 1 つの目玉とした宇宙

没し、発表会場にはあまり顔を出さず廊下や展示会場をう

科学ミッションとして、2002 年、当時のISASに提案しました。

ろつき、顔見知りに声を掛けたりしていました。これぞ正に探査機のドライ質量は 500 kg強でSLIMの 2 . 5 倍くらい。個人「ロビー」活動。研究者の中には、難しそうで成立しているか的にはよい提案だと思っていましたが、残念。結果は落選。

どうか怪しげな新しい技術が好きな人もいて、時を経るにつ落選という現実を前に、提案チームでは「何がいけなかっ

れて、検討する仲間が徐々に増えていきました。

たのか」の分析が行われました。本当の原因はわからないもこういった経緯を経てSLIMは提案に漕ぎ着け、その後プロのの、「提案した探査機のサイズが中途半端だった」というジェクト化。曲がりなりにも月面に到達することができまし

見立てが大半。そこまでは一致しても、それでは、大きくすた。お陰様で当初の着陸目標点から 50 mくらいの場所に降りべきか、小さくすべきか。意見は分かれました。
「より大き立つことができ、ピンポイント着陸技術の実証として一定のな探査機にして多くの観測機器を搭載、本格的な探査を行う

評価も頂けたと自負していますが、個人的には小型化を実現べき」と主張する人も多い中、私を含めた数名は、「極限ました技術にも思い入れがあります。キーワードとしては、デで小型化してみよう。小型化が実現すれば、将来、サンプル

ジタル化、統合化などですが、詳細についてご興味があれ

リターン探査をするときの帰還機にその技術を利用することば、この連載の過去の記事などをご参照下さい。私からひとで、手軽にサンプルリターンができるようになるかも」としつ言うとしたら、私たちが取り組んだのは技術であって芸術て、SELENE-Bをどこまで小さくできるか検討を始めました。

ではありません。優れた芸術とは違い、全ての先端技術は未しかし、いざ検討に着手してみると、想像以上に技術的な来において陳腐化する運命にあります。関係者の一人としてハードルは高いものでした。SELENE-B提案でさえ月着陸機とSLIMに対する強い思いがあると同時に、SLIMをひとつの契機

しては小型の部類で、そこに当時、誰も実現していないピンとして月惑星探査分野で技術が長足の進歩を遂げ、技術実証

ポイント着陸技術を詰め込んだ計画でした。それを更に数分機としてのSLIMが早期に忘れ去られることが最大の願いでもの 1までサイズダウンしようというのだから、今までの常識あります。


は通用しません。多くの衛星・探査機技術者から、
「成立し
ていない」
、
「できるわけない」と窘められていました。

SLIMプロジェクトサイエンティスト：
澤井 秀次郎（さわい しゅうじろう）
ISASニュース

2024. 8

No.5215東奔西走「南奔南走」南極域にて月探査で開発した技術を試す
太陽系科学研究系 教授

田中智（ たなか さとし）

これまで宇宙研の職員が南極に派遣されるとすれば、オーロラ観測や気球関連の方が多かったように思いますが、
今回は、月探査技術を応用して南極観測に適用する目的で、惑星探査の開発を主に行ってきた私が現地に赴くことになりました。
宇宙研の固体惑星研究は「月探査」で幕を開けました。そこで開発を行ったのが、「ペネトレータ」呼ばれる観測プ

ラングホブデ氷河にて貫入したペネトレータを前にスリーショット。
筆者（左）とチームメンバー（同行者）の高知工科大学の平塚 丘将さん。

ローブで、秒速 300 mの高速で月面に貫入させた後、観測を行うという当時は画期的なものでした。この計画自体はしました。シンプルイズベストです。この方法で最高対地

残念ながら 2007 年に中止となってしまいましたが、スピン

高度 400 mまでの投下貫入試験を行いました。最初、投下オフとして地上への応用（火山や災害地での利用）へ繋げてするときは恐怖に怯え、計画した自分自身の無謀さに少しいます。

後悔しましたが、次第になれてくるもので回を重ねるごと

南極観測へこの技術を応用する試みは実は 2 回目で、20に楽しくなってきました。表紙写真は投下した時に地上か年ほど前にも試みられたことがありますが、観測データを

ら隊員の方に超望遠レンズで撮っていただいた貴重なワン得るには至りませんでした。我々はその時の問題点や課題ショットです。

を 1 つずつ解決して再提案した結果、萌芽研究として採択

今回はあくまでも実験開発段階の位置付けで行ったため、され今回の南極域での試験がかなったという次第です（詳し

貫入した機体にアクセスできる場所に貫入させました。機

くは極地研のHP＊をご参照ください）。南極域は気候的にも体の正確な位置や貫入状況、機器の動作健全性を確認した極寒であり、地形的にもクレバスなど危険に満ちていて目後、機体はすべて回収しました。写真はラングホブデ氷河

的地に容易に行くことができません。最近月着陸に成功しと呼ばれる昭和基地から比較的近い場所で試験した際に投たSLIMのキャッチフレーズは「降りられるところから降り下貫入させた機体と、開発をともにした今回の南極試験のたいところへ」でしたが、これと同じく、南極域で観測でき同行者である高知工科大学の学生と私との 3 ショットです。

る自由度を格段に増やす解決の 1 つして提案したのが「ペネ

この機体は健全性を確認した後、1 週間そのままの状態でトレータ」です。観測地点付近上空まで到達できれば、そこ

データ取得試験を行いました。得られたデータはイリジウ

から投下することで観測点を設置することを可能にします。

ム衛星通信を通じて伝送されます。実際にデータが手元に「着陸する必要がない」ことは非常に大きなメリットです。

送られてきた時は、これまでも試験をしてきて慣れている

我々、
65 次南極観測隊の出発は 2023 年 11月24日で、オーとはいえ、非常に感慨深いものがありました。観測期間中

ストラリアから観測船「しらせ」に乗り込み約 1 ヶ月かけてにはブリザードも経験しましたが問題なく動作しつづけ、

12 月 20 日に昭和基地に到着。船の中ではソフトウェアの改氷河に特有に生じる地震（氷震）もバッチリ取得できました。

良に明け暮れましたが、昭和基地に入ってからも試験の準

一連の実験をすべて終了し、合計 14 機体の投下貫入試験

備や最終段階の調整が続きました。さらに南極域では「白を実施、紹介した氷河以外にも様々な場所で地震（氷震）観夜」でしたので、余計に睡眠時間が少なくなってしまい疲れ

測をして多くの貴重なデータを得ることができました。まも溜まっていきます。そういう時のつかの間のリラックスた現地でしか体験することができない様々な教訓も得るこは、インターネットがほとんど使えない環境でもあるので、とができました。

他の隊員との「おしゃべり」とか、昔ながらの「テーブルゲー

昭和基地を離れたのは 2 月 10 日、これまで寝食を共にしム」とかでしょうか。古風ですよね。まさにここは「昭和基てすっかり顔馴染みになった越冬隊員と別れを惜しみつつ地」です。それから、時折基地周辺にも姿を見せてくれる帰りのヘリに乗り込みましたが、その時に目にした上空か「ペンギン」のおぼつかない歩き方にも癒されました。

らの昭和基地を生涯忘れることはないでしょう。それから

さて、我々は「ペネトレータ」の投下貫入試験としてド

1 ヶ月以上かけてオーストラリアに到着し、私を含む多く

ローンを使った試験などもいろいろと試みたのですが、なの観測隊員は飛行機にて 2024 年 3 月 21 日に帰国しました。

んといっても有人ヘリコプターからの投下貫入試験が今回

我々の研究は今年（2024 年）度まで続きます。今年の 12のメインイベントです。実際にどうやって投下するかです

月には別の隊員がいよいよ実用機を持って南極域に向かうが、ヘリコプターの上空で目的地に到達したら、ドアを開予定にしており、本格的な科学データの取得に挑戦すべくけて機体を投げ下ろす、という実に原始的な方法を採用

開発製造を急いでいるところです。
＊ https://www.nipr.ac.jp/antarctic/science-plan10/houga02.html

6

ISASニュース

2024. 8

No.521JAXA 宇宙科学研究所 名誉教授

川口 淳一郎（かわぐち じゅんいちろう）

クレーターと鳥害物回避

マグパイー鳥害物。

1年 1回のペースで掛け金をかけては？というのです。車
いも焼酎に何か書いてほしいと言われ、もうとっくに退のボンネットの先端にアクリルの板をつけた車も相当多い役している者に何を？と途方に暮れました。前回、いつです。小石がフロントガラスを直撃しないように対策する

ISASニュースに書いたかなと探してみると、どうやら10車は多いです。これも日本ではなかなかないのかなと思い年以上前のようです。当時はまだ勤務していましたが。退ます。日本の高速道路は小石も少ないのかもしれません。

職後も、広報殿にはいろいろお世話になりっぱなしで、何

オーストラリアは鳥の国でもあります。キバタン（黄芭かお返しをしなくてはと、書きだしたところです。

旦）は有名です。かなり大きなオウムの種類の鳥で、猫く

現在は、いろいろな経緯もあってキャンベラで勤めていらいの大きさがあります。頭に黄色のとさかがあって、羽ます。またかとか、まだかとか複雑な気持ちですが、退職は真っ白。綺麗でとても見栄えのする鳥です。しかし、した身として他に選択肢はないわけで、何とか続けていま

ちょっと変わっていて好きになりきれない面があります。

す。原稿は、南半球にいるわけですから、「南船北馬」といまずは、その鳴き声。美しい外見とは裏腹にギャーと、そうコーナーがあったら一番ぴったりするかもしれません。

れも相当騒々しい叫び声で鳴き叫ぶのは、すこしがっかり

オーストラリアは映画「MAD MAX」の舞台。それだけです。ペットにする方も多いですが、近所迷惑に注意せよに暴走車が多い？しかし、現実にはスピード遵守が徹底しとあります。相当に賢く、集団行動でゴミ箱の蓋を器用にています。反則金（Fine）がとんでもなく高額で、違反記

開け、生ごみをあさるのはいただけません。日本のカラス録が 10 年間蓄積されるからです。いたるところにspeedのように。見た目の美しさとのギャップがちょっと考えら

cameraもあります。DXが進んでいて、有料道路料金も通れないです。都市部でも群れをなして捕食し、空を舞い、行時撮られるだけで請求がきますし、交差する道路に待機

なんとも異様な光景です。ギャーっと叫びながら、何十羽

車がいなければ信号で止められることもありません。技術と群れてねぐらに戻るさまはちょっと怖いくらいです。非的には大したことはなくても、日本では万一の際の社会的常にポピュラーな鳥としては、マグパイというカササギのな追求が怖くて実施に踏み切れないでしょう。独自の有人

1種の鳥があげられます。こちらは、カラスぐらいの大き宇宙飛行に踏み切れない背景と通じています。

さでしょうか。つがいで行動する、非常に美しい声の持ち

オーストラリアに来てしばらくして、奇妙な車を見かけ主です。キャンベラを代表する鳥でもあって、市の中心部ました。車体にディンプルが散りばめられたデザインの車には巨大なマグパイ像が置かれています。ただ、マグパイです。稀ではあるのですが、1台ではなく何台も見かけまは実は要注意な鳥です。危険人物を何人も記憶しているとす。何というデザインだ。抵抗を減らす空力設計か？疑問

いわれていて、そして攻撃してきます。寿命も長いので、をもって眺めていたのですが、私自身も経験してその理由

毎年、特定の個人が襲撃に遭うようです。とくに自転車にがわかりました。それは雹によるものだったのです。ある乗っている人が後頭部を襲われるニュースが報道される

ひょう

日買い物帰りに、私も突然の雹に巻き込まれました。日本

ことがあります。ときどき奇妙なファッションのヘルメッ

でも珍しいわけではないですが、その雹の大きさが尋常でトを被って自転車に乗っている人を見かけます。衛星やロはないのです。ゴルフボールよりも大きくてソフトボール

ケットの計装をしばるタイラップ（Cable Tie）がありますに近いかもしれません。それがドンドンと降ってくるのでが、それをヘルメットに縛りつけて、先端を星のように四す。フロントガラスが割れるのではないか、非常に不安で方八方に伸ばして被る人がいるのです。新手のファッショした。そして案の定、私の車にもあちこちクレーターが。

ンか？最初は何？と思っていましたが、これは実は、マグ

ディンプルを散りばめるようなことにはなりませんでした

パイ除けの対策、「鳥害物回避」です。入ってこられないよ

が、何ともはや。驚くことに、雹に対する車の保険もありうにという対策なのですが、マグパイも非常に賢い鳥なのます。けっしてディンプルができるくらいの雹は珍しいこで、少々の対策では効果は無いようで、一刻も早く退散すとではないようです。似たようなことですが、フロントガることが推奨されています。

ラスに小石がぶつかって、えぐられてガラスにクレーター

思い起こせば、こうしてキャンベラにいるのも、ISAS/ができます。私も日本で経験していましたが、頻度が違う

JAXA時 代のプロジェクトつながりです。小 惑星へのク

かもしれません。当地で車を買ったときディーラーから勧

レータリング、そして障害物を避けての着陸。どこへ行っめられた保険のオプションは、ガラスの交換補償でした。

ても関わりは尽きないものです。

ISASニュース

2024. 8

No.5217

宇宙・夢・人S p a c e

H u m a n

D r e a m

SOLAR-Cプロジェクト
プロジェクトエンジニア

松本純（まつもと じゅん）

1988年生まれ。東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻博士課程修了。博士（工学）。2018年、JAXA入職。研究開発部門、内閣府準天頂衛星システム戦略室（出向）、宇宙研宇宙科学プログラム室を経て、2024 年より現職。

プロジェクト請負人でありたい！
次期太陽観測衛星 SOLAR-Cプロジェクト始動
──所属しているSOLAR-Cプロジェクトについて教えてください。
SOLAR-Cは太陽観測衛星です。特に、紫外線を使った分光観測

うなところを把握し、先手を打って問題をつぶしていくのです。2つ目は、打合せでは「誰が何をいつまでにやるか」を明確にすること。
そうしておかないと、進行が滞ったり、問題が放置されたりしてしまいます。

を行います。運用中の「ひので」より望遠鏡の解像度を空間的にも最後に、人と会話するときの「言い方」に気を付けることです。これ

時間的にも高め、感度も上げて細かい構造や動きまで詳しく観測は、いくつかの衛星プロジェクトの運用・開発に関わりながら学んだすることで、高温のコロナが加熱される仕組みや巨大爆発である太ことです。トラブルが起きたとき、ある方が話をすると解決に向けた

陽フレアのメカニズムなど太陽大気の謎を解明することを目指してい動きがうまく回り始めるということが、何度もありました。注意して見ます。2024 年3月にプロジェクトチームが立ち上がったばかりで、私

ていると、
「言い方」
に理由があると分かったのです。言葉は分かりやはプロジェクトエンジニアを務めています。

すく、穏やかで、話し掛けられた人が自然と「それならできそう、やっ──プロジェクトエンジニアの役割は？

てみよう」と思う言い方でした。

宇宙研の科学衛星プロジェクトは、研究者が「こういう観測をす

私は大学院生のときから宇宙研でソーラーセイルの研究開発をれば新しいことが分かる」と構想を練ることから始まります。しかし、していたのですが、当時の私を知っている人には「彼の言葉はヤバ研究者だけでプロジェクトを実現できるかというと、そうではありまかった」と、いまだに言われます。実際、気性が荒く、言い方がきせん。こういう観測をしたいという要望に対し、どういう装置が必要つかった自覚があります。そんな私が、高いコミュニケーション能力かを検討し、足らない技術があれば開発し、観測装置をつくり上げが求められるプロジェクトエンジニアとして仕事ができているのは、る必要があります。しかも、要求性能を満たすだけではなく、衛星

さまざまな衛星プロジェクトにおいてプロジェクトを進める上で大切に搭載できるものにしなければなりません。スケジュールとコストのなことを学べたからです。性格の根っこの部分は今も変わっていま

制約もあります。SOLAR-Cは2028 年度の打上げを目指していて、ス

せんが、相手が気持ちよく全力を発揮したくなるような「言い方」をケジュールに余裕はありません。そうした中でプロジェクトマネージャ

心がけています。

の下でプロジェクト全体を見て技術について判断し調整する役割を担っているのが、プロジェクトエンジニアです。重責に胃が痛みます。

過去一 難しいプロジェクトの実現に必要なこと

宇宙工学は総合工学である
──なぜ宇宙工学分野を選んだのでしょうか？
趣味で音楽をやっていたものの、ほかに特別好きなことはなく、

──過去に携わったプロジェクトと比較してSOLAR-Cの印象は？

大学選びに迷っていました。
そんなとき、新海 誠さんの『ほしのこえ』

配属が決まってまず、どういうプロジェクトなのかをリサーチしたのコミカライズ版を手にしました。
そこに「宇宙工学科」という言葉をのですが、自分的には私が経験してきたプロジェクトの中で、最も難見つけ、気になって調べてみたのです。そうしたら興味が出てきて、しいミッションだと感じました。望遠鏡の開発を国立天文台と宇宙宇宙工学科がある大学に進みました。

研を主体とした日本のチームが担当し、分光器の開発を米国と欧州「宇宙工学は総合工学である」という言葉が印象に残っています。

各国が担当する国際協力プロジェクトです。国内外のいくつもの組織

宇宙工学というのはさまざまな分野が関わっているので、それに携が参画し、たくさんの人がプレーヤとして入っています。プロジェクト

わる人は幅広い知識を持ち全体を見てまとめていかなければならな

はみんなが納得して進めないとうまくいかないので、要求を取りまとい、と言われました。私は、1つのことを深掘りするより、いろいろ

めつつも容認できないときは話し合って納得してもらう必要がありなことを大きく見る方が好きで得意です。そういう私の特性と宇宙ます。また望遠鏡と分光器をいくつもの国で分担して開発するので、工学の特性が合っていました。

結合部分の確認が欠かせません。SOLAR-Cでは、そうした人や物──今後はどのようなことをやりたいとお考えですか？

のインターフェース調整がとても多くなると予想されるのです。
──プロジェクトをうまく進めるために必要なことは？
まず、きちんと会話をすること。今どういうことをしているのか、困っていることはないかなどを尋ね、話を聞きます。問題が起きそプロジェクト請負人でありたいと思っています。
「この人がいればプロジェクトは成功する」。そう言われる人になりたいのです。そしてプ
ロジェクトを1つでも多く、特に世界一を狙えるプロジェクトを成功させたいです。

ISASニュース

編集後記
場所を選ばず活躍する方々の寄稿をお楽しみいただけたでしょうか？ “ 石の上にも三年 ” というがごとき、忍耐強く時機を待って実験を完遂した物語です。サンプル入手までじっくり待つ姿勢、捲土重
来の実験機会、諦めず切り開く使い道、ひたむきな姿勢がきっと皆さんの心に清涼な気分を運んでくれたことと思います。 （戸田 知朗）

発

ISASニュース

2024. 8

No.521

2024年8月号

ISSN 0285-2861

宇宙航空研究開発機構

編集責任者／ ISAS ニュース編集委員長

宇宙科学研究所

山村 一誠

デザイン制作協力／株式会社 トリッド
〒 252-5210 神奈川県相模原市中央区由野台 3-1-1

ISASニュースはインターネットでもご覧いただけます。▶https://www.isas.jaxa.jp/
8

行／国立研究開発法人

No.521

isasnews@isas.jaxa.jp