宇宙航空の最新情報マガジン

国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構
機関誌

072

No.

April 2018

イプシロンロケット

次のステージへ

宇宙航空の最新情報マガジン

CONTENTS

3

Cover Photo:2018年1月18日内之浦宇宙空間観測所からイプシロン
ロケット3号機が打ち上げられました。イプシロンロケットは、脈々と受け継がれ進歩してきた日本の固体ロケット技術の集大成と言えます。今後も日本の基幹ロケットとして、運用性と衛星搭載環境を向上させ世界のトップレベルを目指します。

第2回
国際宇宙探査フォーラム（ ISEF2）の成果

第2回国際宇宙探査フォーラム（ISEF2）の成果
藤崎 一郎

前駐米特命全権大使
文部科学省宇宙開発利用部会 国際宇宙ステーション・国際宇宙探査小委員会 主査

向井 千秋

JAXA 技術参与 東京理科大学 特任副学長
文部科学省宇宙開発利用部会 国際宇宙ステーション・国際宇宙探査小委員会 委員
有人宇宙技術部門 宇宙飛行士・運用管制ユニット 宇宙飛行士

SS-520 5号機による超小型衛星打ち上げ

小さなロケットで得た大きな成果
中須賀 真一
稲谷 芳文
羽生 宏人

8

072 April 2018

No.

月や火星への道が見えてきた

野口 聡一
6

特別鼎談

国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構機関誌

むかい ちあき向井 千秋
JAXA 技術参与
東京理科大学 特任副学長
文部科学省宇宙開発利用部会
国際宇宙ステーション・
国際宇宙探査小委員会 委員

東京大学 航空宇宙工学専攻 教授
宇宙科学研究所 宇宙飛翔工学研究系 特任教授
宇宙科学研究所 宇宙飛翔工学研究系 准教授

日欧共同開発の地球観測衛星EarthCARE

雲とエアロゾルの精密観測で温暖化予測の精度を高める
第一宇宙技術部門 EarthCARE/CPRプロジェクトチーム

富田 英一
岡田 和之

プロジェクトマネージャ
主任研究開発員10 ［ センターグラビア ］「はやぶさ2」
相模原に！

12

最初の夢が叶うとき

小惑星探査機「はやぶさ２」
いよいよリュウグウ到着へ
宇宙科学研究所 宇宙機応用工学研究系 准教授 はやぶさ2ミッションマネージャ
吉川 真
13ミッション前半の活動をプレイバック！

14

実際の飛行データから航空機を評価

金井宣茂宇宙飛行士のISS滞在報告
飛行特性の解析を究めたい
成岡 優

航空技術部門 飛行技術研究ユニット ジェットFTBセクション 研究開発員

16 ［ 宇宙を職場にする ］

南極での経験と実績を生かして、
有人月面基地建設に向けた取組がスタート“ミサワホーム×JAXA”
ミサワホーム株式会社 取締役 常務執行役員
作尾 徹也
ミサワホーム株式会社 技術部 耐久技術課長 兼 かぐやPJリーダー
秋元 茂

2018年3月3日、東京において第2回
国際宇宙探査フォーラム（ISEF2）が18 ［ 研究開発の現場から ］「つばめ」（SLATS）
搭載［原子状酸素モニタシステム］
Atomic oxygen MOnitor

原子状酸素の材料への影響を探れ
木本 雄吾
後藤 亜希

開催され、
国際宇宙ステーション（ISS）
計画以来の大 規 模な国際宇宙探 査

研究開発部門 第一研究ユニット 研究領域主幹

計画について、
幅広い議論がなされま

研究開発部門 第一研究ユニット 研究開発員

した。
国際宇宙探査の意義、価値、期待

20 ［ JAXAトピックス ］

される成果、JAXAの果たすべき役割

1. 星出彰彦宇宙飛行士、３回目のISS滞在で初めて船長に就任！
2. イプシロンロケット３号機による高性能小型レーダ衛星（ASNARO-2）
打ち上げ成功3.「あなたが着たい宇宙服のデザイン画コンテスト」
表彰式を開催などを、
文部科学省宇宙開発利用部会
国際宇宙ステーション・国際宇宙探査
小 委 員 会の主 査である藤 崎 一 郎 前

JAXA’s発行責任者の庄司義和です。
去る3月3日、東京都内で「第2回国際宇宙探
査フォーラム(ISEF2)」が開催され、
人類の活動領域を「地球低軌道の国際宇宙ステーション」
から、
「月へ」
「
、火星へ」
「
、さらにその先へ」拡大するという目標が、40以上の国の代表により確認されました。私たちは今、時代の大きな変曲点に立ち会っているんだと実感し、身震いする思いです。
平成30年度最初の号の巻頭特集は「宇宙探査」にしました。具体的な探査計画はこれから国際場裡で議論され、順次形成されていく
ことでしょう。JAXAの挑戦はこれからも続きます。

駐米大使、第1期のJAXA宇宙飛行士

発行責任者
JAXA

(国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構）

広報部長

庄司 義和

JAXA's 編集委員会
委員長
庄司 義和
委員
青山 剛史
寺門 和夫
山根 一眞
山村 一誠
アドバイザー
的川 泰宣
編集制作
株式会社ビー・シー・シー
2018年4月1日発行

である向井千秋宇宙飛行士、３回目のISS長期滞在が決定した野口聡一宇宙飛行士が語り合いました。
進行・文：寺門 和夫（科学ジャーナリスト）

月や火星への道が見えてきたの ぐ ち そういち

野口 聡一

ふじさき いちろう

藤崎 一郎

有人宇宙技術部門
宇宙飛行士・運用管制ユニット
宇宙飛行士

前駐米特命全権大使
文部科学省宇宙開発利用部会
国際宇宙ステーション・
国際宇宙探査小委員会 主査©JAXA

月近傍の宇宙ステーション、
月、そして火星へ― 藤崎大使の小委員会では昨年、「国際宇宙探査の在り方 ～新たな国際協調体

基本計画の第27項目の「国際有人宇宙探査」という形で反映されました。こうした流れの中でISEF2が行われたわけです。

― 今回のISEFでは本会合の前にサイド制に向けて～」
をまとめられました。ISEF2

イベントも行われましたね。

議論をされましたか。

藤崎にいたるまでに、小委員会ではどのような

最近はアメリカでもヨーロッパでも議論しました。それが開発の大きな規範を規定する今回採択された「国際宇宙探査に関する原則」
でISEFの場で各国からの提案で東京原則と呼ばれることとなったのです。

― 東京原則では平和目的と人類への利益のために宇宙探査を行うことや、国際的も日本でも、産業界と協力していくというな協力などがうたわれました。

界 向けのI-ISEFにつながりました。私た

藤崎

若い人にどう参加してもらうかが今回のれ、ISEF2全体として、今後の国際宇宙探を月に送る方針を打ち出し、月近傍の宇宙

それが若い人向けのY-ISEFや高校生向け

した。日本のリーダーシップでそれがまと道筋がはっきりしてきました。そのようなは、せっかく日本で開催するのであるから、と思います。各国も強い印象をもったので

藤崎

ISEF2が日本で開催されるのを念頭に置いて、私どもの小委員会では早い時動きが活発になっています。それが産業期から、これからの宇宙探査を日本がどう

ちはまた、次世代を育てることが大事で、年の9月以降、トランプ政権が宇宙飛行士

大きなポイントであると考えていました。

進めるべきかを議論してきました。2017

ステーションから月面、
そして火星へという中で、これまでの議論も昨年12月に、宇宙のS-ISEFになったわけです。さらに私たち

日本ならではの成果を残したいということ

東京原則の他に「共同声明」と「国際宇宙探査フォーラム運営規約」
も出さ
査についての考え方が浮かび上がってきま

められたことは、今回の大きな成果だったはないかと思います。

3
JAXA's No.072

宇宙先進国になっているのです。今後も先頭集団に入っていないと、後で大変なことになるというのは本当にそのとおりだと思います。

が得意とする技術です。これからは放射線の長期的なモニタリングを行い、生体への影響を調べ、
それを防護するための方法や素材の開発が必要です。

藤崎 金井宇宙飛行士が 現在滞在している国際宇宙ステーション（ISS）の高度は400kmです。東京から京都くらいの距離です。月までの距離はその約1000倍、火星はそのまた1000倍以上のずっと遠い所にあります。マラソンにたとえれば、今われわれはまだ国立競技場から出ていない所にいることになります。長いマラソンで大事なことは、先頭集団にいることです。後ろから追いつくことはとても難しい。今、世界の宇宙開発の先頭集団にいるのはISS計 画の参 加 国です。日本もこの計画に参加してその集団の中にいますが、今度も先頭集団に入っていかなくてはなりません。

藤崎 その時に考えておかなくてはいけな
いポイントが三つあります。一つ目は、宇宙探査というものは否応なく進んでいくということです。今から400年以上前には大航海時代がありました。未知の空間があれば、人類はそこに出ていって、どう利用するかを考えるのです。二つ目は、宇宙探査は
ものすごく大きなプロジェクトなので、一国ではできない。国際協力でやる必要があるということです。三つ目はさっきお話ししたように、やはり先頭集団にいないといけない。日本は今、好位置にいますが、ここから遅れないようにしなければいけないことを、国民も政治家も産業界もみんな理解しなければいけません。そのために私どもの小委員会でも、できるだけのことをしていきたいと思っています。

― もう一つは宇 宙での衣 食 住 技 術ですね。

― ISEF2の成果を踏まえ、次のステップ
へということになりますね。

日本が優位性をもつ
有人宇宙技術藤崎 今回の会議で、ISSの次は月の近傍の宇宙ステーションを作り、それから月、
さらに火星に行くという道筋が見えてきて、それを国際協力でやっていくこともコン
センサスが得られました。新しく宇宙に参入してきた国や産業界とどう協力しながらやっていくか。この問題を日本として考えていく時期に来ているのではないかと思います。

― これからも先頭集団にいるためには、
日本が 優位性を発揮できる技術を持つことが必要ですね。

いつも先頭集団にいることが大事― この成果を踏まえ、日本の宇宙探査は今後どのように進んでいくべきでしょうか。

― 向井さんはこれからの日本の有人宇
宙探査をどう考えますか。
向井 私は第1期の宇宙飛行士としてISS計画の前から仕事していましたが、やはりISS計画に日本が参加したことが非常に大きな意味を持っていたと思います。それまでの私たちは、
アメリカのスペースシャト
ルのバックシートに乗せてもらうことしかできませんでした。ところがISS計画によって日本の有人宇宙技術は進展し、今では©JAXA

野口 日本の有人宇宙技術は国際的な評価が高いですね。完成度の高い「きぼう」
日本実験棟のモジュール、そこで行われている実験の成果、ISSに補給物資を運ぶ「こうのとり」など、いくつも例をあげる
ことができます。JAXAの持っている深宇宙補給技術や重力天体への着陸や探査技術、有人宇宙滞在技術などは、月近傍の宇宙ステーションや月面を目指す時に重要になってくると思います。

向井 ISSは地球からの補給物資に依存していますが、月近傍や月面に行くのであれ
ば、地球に依存しないシステムを作っていかなければいけません。ですから、今後の有人宇宙探査を考えた時には、滞在技術
がものすごく大事になります。この滞在技術は、高い技術力を持つ日本の産業界が宇宙に参入できる分野だと思います。
野口 今の向井さんのお話をうかがいながら思ったのですが、今回、Y-ISEFの優勝チームは宇宙空間を長く旅するには食糧を自分たちで作る必要があるだろうと考え、菌類を使ってたんぱく質を作るテーマを選んだのです。閣僚達のいるISEFの場で発表してくれたのはフィリピンの女子学生だったのですが、有人宇宙活動をしていない国の若い人がしっかりしたビジョンを持って国際会議にやって来て、多国籍の混成チームをうまくまとめてプレゼンする時代がやって来たのは、
とても印象的でした。
藤崎 私もY-ISEFのチームが各国混成になっており、いろいろな人が参加していることに感心しました。私たちの小委員会でも、将来のための若い人のネットワークの場にしたいと言ってきたのですが、Y-ISEFは
本当にそうなりました。

― 向井さん、月近傍あるいは月面まで行くとなると、JAXAの宇宙医学はどんな形で生かされていくでしょうか。

向井 衣食住の技術は地球上での貧困や食糧難の問題とも関連してきます。国連が推奨しているSDGs（持続可能な開発目
標）に宇宙が貢献できる道が広がるという意味でも、滞在技術の研究と社会実装はとても大事だと思います。

向井 ISS以遠で一番問題となるのは宇宙放射線です。宇宙放射線の計測はJAXAISSを将来の宇宙探査のためにも利用する

©JAXA

©JAXA

― 野口さんは宇宙飛行士としてISEF2の成果をどう受け止めていますか。
野口 ISSでしっかりとした成果を出しつつも、月近傍、月面、
さらに火星へという方向性が明確になり、私たち宇宙飛行士の具体的な目標になったのが非常に大きいと思います。後になってISEF2を振り返ると、
この会議は宇宙飛行士が本格的に月近傍や月面探査を意識した転換点だったと記憶されるのではないでしょうか。

4
JAXA's No.072

向井 ISSをさらに遠いところへ行くための研究開発の場所と考えて、いろいろな人が使ってくれれば、ISSの利用価値も高ま
ると思います。
― 藤崎大使はISSの利用についてどんなふうにお考えになっていますか。
藤崎 ISSの利用は日本だけで決める話ではないですけれども、ISSの先を見ながら
ISSをどう利用していくかを考える。そしてISSから月近傍や月面へとだんだん軸足を動かしていくというのは必然であろうと、
私も思います。さっき申しましたように、月近傍においても先頭集団でやっていくという観点でISSの利用も考えなければいけな
いと思います。
― I-ISEFで活発な議論が行われた宇宙探査への民間の参加に関しては、どのように考えておくべきでしょうか。
藤崎 アメリカでは特に、地球低軌道の活動を民間に任せようという動きが活発になっています。ただし、考えておかなくてはならないのは、宇宙探査は巨大な資金を必要とするということです。ISSはす
でに打ち上がっていますが、それでもメンテナンスに大変な金額がかかります。しかし民間というものは一定期間に利益が上がる見通しがなければ、新しい分野に入っていけません。ISSの維持も民間だ
けでは難しいと思いますし、月近傍の宇宙
ステーションも民間の資金だけで実現できるものではない。つまり、宇宙のインフ
ラ投資は民間ではなかなかできない。やはり国全体が宇宙探査という大きなプロ
ジェクトに取り組み、そこに産業界も一緒に協力していく。それをみんなで考えることが大事ではないかと個人的には思っています。

ISEF2の成果をさらに進める― 最後に、これからの国際宇宙探査に対する期待をうかがいます。
野口 月近傍、月面、火星への有人探査
活動を、平和利用としていろいろな国と一緒にやっていけることはとても喜ばしいです。われわれ宇宙飛行士もこれから国
際宇宙探査にどのように関わっていける
か興味深いですね。宇宙はいずれ一般の方々も気楽に行ける場所になるでしょうから、幅広くいろいろな方と「これからの宇宙探査のあるべき姿」
を話していきたいです。
― 向井さん、いかがでしょうか。
向井

私は現在、大学で学生たちを教えていますが、宇宙と聞いただけで学生の目が輝くのです。月や火星に行くことも夢ではないという土壌が日本にもできつつあるのは、
とても良いことだと思います。若い人た
ちや産業界の人たちが宇宙の分野に参加
し、仲間がどんどん増えることを期待しています。
― 藤崎大使、月や火星に行く道筋が見えるようになってきたことは、日本社会さらには若い世代にとって非常に大きいことのような気がしますが、いかがでしょうか。
藤崎 全く同感です。私たちが委員会で議論している間にも、国際宇宙探査をめぐる環境は急速に変わってきたと思います。
ですからISEF2の成果をこれから進めていかなくてはいけません。若い人について言えば、子供たちのために「宇宙教育」というものに力を入れていただけるといいですね。

米国が構想する月近傍有人拠点(Lunar Orbital Platform-Gateway)

地球

地球～月近傍間往復
大型有人ロケットSLS（米国NASA）

有人宇宙船

さらに遠くへ(火星、小惑星等)(2035年～)（米国が構想する
有人火星探査）深宇宙補給技術（米国NASA）

有人宇宙滞在技術

月近傍～月面間往復

重力天体（月面）
離着陸技術
月面～月面間移動

重力天体（月面）
探査技術

©JAXA

第２回国際宇宙探査フォーラム（ISEF2）、東京で開催
2018年3月3日、将来の国際宇宙探査の方向性について議論を「国際コミュニティーで広く共有された目標」とするという共同声

行う閣僚級会合「第２回国際宇宙探査フォーラム（ISEF2）」が、東京

明とともに、天体の保護、科学データの無料公開、新たな市場や商で開かれました。2014年に米国ワシントンDCで行われた第1回会

業サービスの創出など、探査の際に守るべき指針「国際宇宙探査合を引き継いだもので、今回は日本が議長国となり、日本とともにの原則」（東京原則）
をまとめて発表しました。

国際宇宙ステーション（ISS）を運用する米国、ロシア、
カナダ、
ヨー

このほか、本会合に合わせ、産業界対象の「I-ISEF」、次世代

ロッパのほか、45カ国・機関が参加。
「宇宙探査の重要性と利益」「国を担うヤングプロフェッショナル対象の「Y-ISEF」、高校生対象の際宇宙探査の促進」「宇宙探査プログラム・プロジェクトのビジョン「S-ISEF」
もサブイベントとして開催されました。

と推進」の３つのセッションで活発な意見交換がなされました。

また、JAXAでは、フォーラムの開催に先立ち、3月2日、欧州各国・機関の代表は、米国の月周回軌道上の基地構想、中国や宇宙機関（ESA）のヨーハン＝ディートリッヒ・ヴァーナー長官とのインド、民間企業による月探査計画などを視野に、今後に向けて新間で、両機関の連携の深化を図るための会合を開催。昨年5月にたな参加国や民間企業との連携や、探査を持続可能な形で実現す両機関間で設置されたワーキンググループの検討結果と今後のることで合意。月や火星、さらにその先の太陽系まで探査の拡大を連携についての共同声明を発表しました。

5
JAXA's No.072

SS-520 5号機による超小型衛星打ち上げ

小さなロケットで得た大きな成果
な か す か しんいち

中須賀 真一東京大学
航空宇宙工学専攻
教授

はぶ

いなたに よしふみ

稲谷 芳文

ひろと

羽生 宏人

宇宙科学研究所
宇宙飛翔工学研究系
准教授

宇宙科学研究所
宇宙飛翔工学研究系
特任教授

2018年2月3日内之浦宇宙空間観測所から、東京大学で開発された超小型衛星
TRICOM-1R
（愛称
「たすき」
）
がSS-520 5号機により打ち上げられ、無事軌道に投入されました。
この実証実験は、民生品を適用した宇宙機器の軌道上実証を目的とした、
平成27年度宇宙産業技術情報基盤整備研究開発事業の採択を受けて実施されており、
2017年1月の4号機の不具合の原因究明対策を短期間で対応した結果の成果でした。
その経緯と意義について宇宙科学研究所の稲谷芳文教授、羽生宏人准教授、
東京大学の中須賀教授に聞きました。
取材・文：寺門 和夫（科学ジャーナリスト）

スマートフォンでロケットを飛ばす― 今回の実証実験について教えてください。
羽生 宇宙科学研究所では観測ロケットを運用しています。観測ロケットというのは、ロケット自身が宇宙空間を弾道飛行し、落下するまでの間に、宇宙観測や実験を行うロケットです。S-520はこれまで30回の打ち上げ実績があります。S520に第2段をつけたものがSS-520です。これを小型衛星打ち上げ用に改造したものがSS-520の4号機と5号機です。
稲谷 世の中も変わってきて、宇宙の仕事を国が独占ではなくなるという状況が作られてきました。私たちも科学や学術以外の世界で役に立つことで、より頼りにされ、幅広い実験ができるようになることを目指しています。
私たちが維持運用してきた小型ロケットの技術と世の中の動き、それに中須賀先生たちが行っている小型衛星の打ち上げをうまく組
み合わせられたらと思いました。経済産業省

6
JAXA's No.072©JAXAの資金が得られ、さらに民間の協力もあって始まった計画です。
― 観測ロケットを衛星の軌道投入用にするには何が必要でしたか。
羽生 民生品を使った徹底した軽量化が必要でした。稲谷先生いわく、このロケットではそれを「大胆にやる」ということでした。その「大胆に」という時に稲谷先生が出してきたのがスマートフォンでした。
稲谷 今のスマートフォンは能力がものすご
く高く、ジャイロもGPSも入っている。衛星を打ち上げる機能は一式全部ありますよ。
宇宙よりも民生の方がはるかに進んでいる。これでロケットを飛ばせるだろうと。
― そういう発想は最初からあったのですか。
羽生 最初からです。
稲谷 目標は高く設定しなくてはいけませんから。
羽生 これを目標に設計して持って行くと、「こんな弁当箱持って来やがって」と稲谷先生は怒るんです。何度もそういうことがありましたが、大胆なゴールに向かって進むのは正しいやり方だと思っていました。とても面白かったですね。
― 中須賀先生は小型衛星を打ち上げる立場から、この計画をどんなふうに思われましたか。
中須賀 私たちとしてはこのSS-520のような重量3kgぐらいの3U*の衛星を、目標軌
道に自分の好きなタイミングで投入できる
小型ロケットが欲しいのです。このロケットを実現させてほしいという強い思いで協力させていただいたわけです。ロケットは衛星を軌道投入してはじめて本当のロケットだと言われる。ですから、軌道投入を確認するだ
けではなく、ちゃんとした衛星を乗せるべきだと主張しました。実際に機能する衛星を打ち上げたと世界に言えれば、デモンストレー
ション効果は絶大だと思いました。そういう話の中から、「たすき」
を作ろうということになったんですね。

＊3U : 世界中の大学や研究機関で作られている統一規格の超小型衛星CubeSatのサイズ。
CubeSatは縦10㎝×横10㎝で高さが10㎝の1U、20㎝の2U、30㎝の3Uの三つのサイズがある。

©JAXA

全部を体験することが一番重要― 軽量化以外にどんな課題があったでしょうか。
羽生 あとは人ですね。M-Ⅴロケットが終了してからの宇宙研では、軌道投入の現場を知っている世代とのギャップが結構ありました。打ち上げに初めて携わるという人が多かったのです。
稲谷 H -IIやイプシロンのようなロケットは民営化されています。その時に、開発から打ち上げまで行える能力をJAXAがインハウスで持たなくていいのかという命題が出てきます。議論は必要と思いますが、私たちはやはり持つべきと考えています。
― 国の研究開発法人として、JAXAはそういう能力を持っておいた方がいいと思いますが。
中須賀 技術開発のプロジェクトマネジメン
トは、小さくてもいいですから、一通り体験す
ることがとても大事です。
稲谷 小さいということは、次の回が早いんです。1～2年の間隔で何回か経験すると、若い人はすごく育つ。
中須賀 最後まで全部やってみることがす
ごく大事だと思います。僕らは平均すると2年に1回くらい衛星を打ち上げているので、学生はすごく力が付きます。1回失敗しても、それを次に反映することができる。そういう意味ではJAXAも4号機で失敗しましたが、それほど間隔をあけずに5号機で2回目の打ち上げをしたのはとても良かったと思います。失敗というのは、プロジェクトが小さ
いうちにやっておかなくてはいけない。昔の宇宙研は失敗が多かったですね。その人たちがいたから強いんです。できることしかやらなくなったら、進歩はないと僕は思います。

小さいロケットだからできる
挑戦と経験― 中須賀先生、「たすき」とはどういう衛星ですか。
中須賀 「たすき 」の目的は三つあります。
一つめは非常に弱い地上からの電波を受け取れる受信機の実証、二つめは小さな衛星でも写真を撮るミッションができることの実証、三つめは写真を撮るまでの計画を自分で立てて、撮ったら地上局を最初に通過する時にすぐ伝送する自律化の実験です。
三つ目は分離直後はうまくいかなくて再チャレンジをやりましたが、これら三つとも
達成しました。
― 衛星は順調に動いていますか。
中須賀順調です。軌道は2000kmと高い©JAXA

ので放射線の影響がたくさん起こっています。放射線現象が起こると、装置がリセットするようにしてあるのですが、結構リセットがかかっています。
羽生 そういう話はすごく楽しいですね。
中 須 賀 楽しいです。衛 星には何が起こっても絶対死な 1
2
ないような仕組みを入れてい
１＞＞ 2018年2月3日。内之浦宇宙空間観測所より打ち上げられるます。何もなくても4000秒
SS-520 5号機。に1回は打ち上げ直後の状態「民生品を2 ＞＞ 5号機で打ち上げられた超小型衛星TRICOM -1Rはに戻って、それでたいていの活用した宇宙機器の軌道上実証」
を目的に経済産業省の支援を受け東京大学が開発した。写真は4号機に搭載されたTRICOM-1。
問題は解決する。僕らはとにかく強い衛星を作るということをずっとやってきたので、そのへんのノウハ― お二人ともこれから先もチャレンジした
ウがいっぱい詰まった衛星になっています。
いという感じでしょうか。
がはじめて地上の弱い電波
羽生 「たすき」
を受信した時、私はたまたま中須賀先生の
稲谷 SS-520による衛星打ち上げは、宇宙ところにいたのですが、ミッションがうまく研の観測ロケットの活動が揺るがない基盤でいって、中須賀先生がまるで少年のように喜持続していたからこそできたことです。次のんでいる姿を見て感激しました。
課題にチャレンジする機会をもらうとか、今度中須賀 その通りでしょう。だって衛星ではそれを民間と一緒にやるとか、そんな事にミッションをやることは毎回うれしいです
なっていけばいいと思います。このSS5号機
よね。
をそのまま続けるのがよいかは議論だと思羽生 それを間近で見て、ああやって良かっいますが、同種のことが続けられれば、もったと思いました。ロケットを打つということといろいろなことが可能になり、活動の幅
は、結局ここがゴールだとわかり、すごく勉強も広がり、官民問わず参加する人も増やせになりました。
る。宇宙研の観測ロケットがそういうプラッ
中須賀 ありがとうございます。
トフォームになればよいと思っています。
中須賀 せっかくの技術がここで閉じられて稲谷 ロケットが普通に上がる世界になっはいけないと思います。JAXAの中でシリーて、ロケットを打ち上げる仕事は「失敗しなくズ化してやっていくというのも一つの道だてよかった」が目的のようになっています。
新しい挑戦をどんどんやって「うまくいってし、民間がそれをちゃんとしたビジネスにつと思えるような仕事を作らない
良かった」
なげていくというのでもいいと思います。
といけないと思います。SS -520という小羽生 民間との連携は必要です。宇宙を全さいロケットで、大きいロケットと違うことを然やったことのない企業と接すると、コミュ
若い人が経験したということに大きな意味がニケーションに苦労がたくさんあって大変であると思います。
す。しかし、それができるくらいにならない
中須賀 そうなんです。
「たすき」って図らずと、低コスト化といったゴールになかなか行も良い名前を付けたと思っています。年寄り
き着きません。そういったところに気付かさから若手への「たすき」
なんです。羽生さん
れた仕事でした。
やその下の若手が育ったんですね。
― 今回の打ち上げで、どんな可能性が出てきたと思いますか。

民間との連携と技術の継承に期待― 中須賀先生はSS-520というロケットをどのように評価をされていますか。
中須賀 衛星を打ち上げる立場からは、コストが最大の関心事です。SS-520の低コスト化に対しての試みは外から見ていても非常に斬新だし、安価な民間の技術と組み合わせないと、将来世界と競争できるようなロケットはできないだろうと思っていました。
打ち上げが成功してとても良かったです。
望むらくは1機だけでなく、低コストのままシリーズ化してほしい。

羽生 今、世界には3Uで地球観測のビジネ
スをしているプラネット社のようなところもあります。3Uによる宇宙科学という世界があってもいいのではないかと思います。
中須賀 分解能を上げるために大型化という方向だけを追い求めていては、アメリカに勝てるわけはありません。そんな所で勝負しては駄目なんです。
稲谷 宇宙研批判になってきましたね。
中須賀 いやいや、期待を込めて申し上げているんです。
稲谷 世の中を先取りすることが、こういうロケットから始まれば、これをやった甲斐があります。

7
JAXA's No.072

日欧共同開発の地球観測衛星 EarthCARE

お か だ かずゆき

岡田 和之

雲とエアロソル の精密観測で温暖化予測 の精度を高める
世界的に地球温暖化などの気候変動に対する対策がますます重要度を増していく中、
気候変動予測モデルの精度を高めるために、
地球観測衛星によるデータ収集が重要になっています。
EarthCAREでは日本の開発した「雲プロファイリングレーダ」と、
欧州の開発した「大気ライダ」などにより、
気候変動予測における最大の誤差要因である雲とエアロゾルの量や高度分布などを観測します。
ミッションにおける日本の役割や日本の開発した技術について
富田プロジェクトマネージャと岡田主任研究開発員に聞きました。
取材・文：寺門 和夫（科学ジャーナリスト）

第一宇宙技術部門
EarthCARE/CPR
プロジェクトチーム
主任研究開発員と み た えいいち

富田 英一

第一宇宙技術部門
EarthCARE/CPR
プロジェクトチーム
プロジェクトマネージャ©JAXA

四つの機器で全球の雲とエアロゾルの実態を明らかにする― EarthCAREはどのような目的をもったミッションですか。
富田 IPCC（気候変動に関する政府間パネル）の報告書にもあるように、地球が温暖化していることは疑う余地がありません。世界中の研究者が将来の気候変動をシミュレーションしていますが、その予測には幅があります。予測誤差の最も大きな要因となっているのが、雲とエアロゾルの効果です。EarthCAREは日本とESA（欧州宇宙機関）
が共同開発している衛星で、シミュレーションの精度を上げるために、雲とエアロゾルの特性や高度分布を正確に観測することを目的にしています。
EarthCAREには四つの観測機器が搭載されます。その一つが、私たちが開発した「雲プロファイリングレーダ」
で、電波で雲の高度分布を計測します。ESAではレーザー光でエアロゾルの高度分布を計測する「大気ライダ」を開発しています。この二つで全球の雲とエアロゾルの高度分布を同時

8
JAXA's No.072に測ります。後の二つの観測機器は多波長イメージャーと広帯域放射計です。多波長イメージャーは雲の水平分布を測ります。
これと高度分布を合わせることで、雲の三次元情報が得られます。広帯域放射計は大気上端の放射エネルギー量を測る装置で、EarthCAREの他の三つの観測装置で取得した雲とエアロゾルのデータから算出された大気上端の放射エネルギー量と実際に広帯域放射計で観測した結果で、言わば「答
え合わせ」
を行い、
シミュレーションに使用するモデルの精度を上げていくのです。

宇宙から雲の上下の動きが測れる
世界初の技術― 雲プロファイリングレーダは画期的な機能を持っていますね。
富田 このレーダはJAXAとNICT（情報通信研究機構）が 共同開発したもので、94ギガヘルツ帯という非常に高い周波数の電波をパルスで出します。雲を作っている水滴や氷晶、雨粒に電波が当たると、反射が戻ってきますが、そのとき、一番上の雲からの反射は早く、より下の雲からの反射はより遅く戻ってきます。どれだけの時間
で電波が戻ってきたかを計測することで、どの高度にどれぐらい雲があるかが分かるのです。さらに、雲から戻ってくる電波のドップラー速度を測ることによって、その雲が上下方向にどのくらい動いているかを計測することもできます。これができるのは、EarthCAREの雲プロファイリングレー
ダが世界で初めてです。
― 1秒 間にどれぐらいの数のパルスを発射するのですか。
岡田 通常のパルス数は1秒間に6100から7500パルスくらい、
ドップラー速度をより良い精度で測る場合のパルス数は1秒間に7200から7500パルスくらいになります。
― ものすごい情報量になりますね。
岡田 はい、
ドップラー速 度を測らない
レーダ に 比 べると5 倍 の デ ータ量 になります。 得 ら れ た デ ー タ は 衛 星 上 で
水 平 方 向 は 5 0 0 ｍご と、高 さ 方 向 は©JAXA高い雲 の場合

低い雲 の場合
日傘効果

日傘効果

優勢

高い雲

優勢

毛布効果

低い雲
毛布効果

左図のように雲が高い時は雲による「毛布効果」が強く働き
地表面の温度があがる。右図のように雲が低い時は雲による「日傘効果」のほうが強く働き地表の温度が上がらない。

100mごとの値にして地 上に送ります。
― なぜ雲の高度分布を測る必要があるのでしょうか。
富田 雲は高度によって温暖化への寄与が変わります。上層の雲は毛布のような効果
で地表面から熱が逃げるのを妨ぎ、温暖化に寄与します。一方、地上に近い雲は日傘のような効果で、太陽からの放射を遮って、地表面の温度を下げる効果を持ちます。エア
ロゾルというのは空気中を漂っている微粒子です。黄砂や火山噴火などの自然現象や、工場や車の排ガスなど人間活動で発生します。こういったものが白い雲の上にあると、宇宙からは黒く見えるので太陽光の吸収が大きくなり、地球を暖めます。一方で雲の下にあるエアロゾルにはそういった効果はありません。したがって、雲とエアロゾルの上下関係がどうなっていて、それらが地球のエネ
ルギー収支にどう影響するかを知り、それを数値モデルに反映させることが、
気候変動予測にとって非常に重要なのです。
― 雲プロファイリングレーダの開発で難しかったのは、どのようなところですか。
富 田 雲の上 下 方 向の速 度を測ることです。雲はほとんど動かないか、
動いてもせ
いぜい１秒間に数mなのです。それに対してEarthCAREは1秒間に7.8kmで移動しています。電波を真下に向けて発射して雲の速度を測るのですが、
もしも電波の方向が少しでも傾くと、衛星自体のスピードが計測結果に混じってしまい、雲の上下方向の速度が分からなくなってしまいます。つまり、非常に高い指向精度が要求されるのです。
そのため、必要な計測精度が出るように
設計段階でさまざまな解析を行いました。
また、レーダのアンテナにも熱によるひずみを抑える工夫をしました。
岡田 高い指向性を保つために、雲プロ
ファイリングレーダのアンテナはすべて
CFRP（炭素繊維強化プラスチック）で作っています。通常の人工衛星のアンテナでは、
熱ひずみに強くするために表面にCFRPを

エアロゾル(空気中を漂っている粒子)が雲より高い高度にあるのか、雲より低い高度にあるのかによって太陽の熱の反射率が変わってくる。これも温暖化の予測をする上で重要な要素となってくる。
エアロゾルが 雲の上にあり上 空から見た反射率が低い

温暖化

エアロゾルが 雲の下にあり上 空から見た反射率が高い

冷却化

使いますが、
コアと呼ばれる内部構造にはアルミニウムが使われています。CPRでは、
このコアまで全てCFRPを使用しています。
全部がCFRPで作られたアンテナが宇宙で使われるのは、雲プロファイリングレーダが初めてです。
― 研究者の方々はEarthCAREに期待されているでしょうね。
富田 上昇・下降することで雲は発生し、また消滅するので、気候の予測には、雲の上下方向の速度の情報が必要です。しかし、現在は、全球の雲の上下方向の速度の情報がないため、気候シミュレーションには、
この速度は数式で模擬されています。
EarthCAREでは初めて雲の上 昇 下 降 速
度の全球のデータが計測されるため、期待していただいていると思っています。
EarthCAREのデータが 正しく有 効に使えるように、私たちは日本やヨーロッパの研究者と一緒に準備を進めています。
EarthCAREは世界中の研究機関がより正確な予測を実現することを目的にしており、日本の研究者も雲プロファイリングレーダのデータだけでなく、他の観測装置のデー
タも組み合わせながら使うことができます。

苦労も多い分、プロジェクトの成功に期待― お二人は EarthCARE にいつ頃から関わられたのでしょうか。
富 田 私は2013年 からです。CPRの 詳
細設計を確認するところから参加をしています。その前は超高速インターネット衛星「きずな」
や通信放送技術衛星「かけはし」を担当していました。熱帯降雨観測衛星「TRMM」の降雨レーダや全球降水観
測「GPM」
主衛星の降水レーダの実績があり、
衛星搭載レーダは日本が強い分野です。
EarthCAREは日本の技術力を世界に示すことのできるプロジェクトだと思っています。
岡田 EarthCAREがプロジェクトとして発足したのは2008年ですが、私は2005

EarthCAREのC G 。右 端 に 見 える 円
盤状のものが雲プロファ
イリングレーダ「CPR」。
世界初のミリ波ドップラー
レーダだ。
©JAXA

年の立ち上げの段階から関わっています。
EarthCAREは衛星本体がESAで開発されたこともあり、搭載する装置に対しての要求条件が非常に厳しくなっています。その条件をクリアするのに苦労しました。
― 打ち上げはいつ頃を予定していますか。
富田 ESAと最終調整をしているところですが、現在の計画上では2019年です。
EarthCAREはチャレンジングなミッション
で、ESAの大気ライダも開発に大変苦労しているのだろうと思います。私たちのレー
ダは2017年にヨーロッパで確認試験をし、今、日本で保管しています。一部修理が必
要ですが、それが終わればESAに引き渡すことになります。
― 打ち上げまでかなり時間がかかっていますが、チームの方々のモチベーションは高いですね。
岡田 プロジェクトが着実に進んでいることが確認できるように見える化の工夫をしています。プロジェクト全体で共有するべき課題に応じて複数のリストを作成し、毎週の定例会にて定量的に進捗状況が見えるようにしています。各リストには担当者を割り当てており、一つずつでも着実に進捗しているという事を意識して業務に取り組めるように、けっして足踏みしているわけではないことが目に見える形で仕事をしています。
― 打ち上げられてデータが出た時に対する期待みたいなものを最後に伺いたいのですが、いかがでしょうか。
富 田 雲の上 下 方 向の速 度はこれまで
地上レーダでしか観測されていません。
宇宙から得られた全球のデータがシミュ
レーションに反映され、これまでにない結果が出ることを期待しています。
岡田 国際協力には苦労も多いのですが、自分たちのしていることが地球温暖化対策に生かされ、人類に貢献できることを期待しており、また楽しみにもしています。

9
JAXA's No.072

「 は や ぶ さ 2 」相 模 原 に！

「 始 原 天 体 探 査 」コーナーには小 惑 星 探 査 機
はやぶさ2（ 実 物 大 模 型 ）が 展 示されている。
左 下 の 球 体 は 小 惑 星リュウグウの 推 定 形 状
模型。
「 探 査 機 の 運 用・管 制 」コーナーでは 、
実 物 の 管 制 卓 を 使った は や ぶ さシミュレー
ター で 探 査 機 の 制 御 を 学 ぶ こともできる 。

10
JAXA's No.072

2018年2月2日、JAXA相模原キャン

パスに「宇宙科学探査交流棟」がオープンしました。同施設は、宇宙開発技術を通じてイノベーションに貢献する「宇宙探査イ

ノベーションハブ」の一環として設けられたもので、大学や研究機関、民間企業等との交流の活動拠点となることが期待されています。また、広く一般にも開放する

ことで、相模原キャンパスで行われている
研究や宇宙探査について理解を深めてもらうという役割も担っています。

施設内は、日本における宇宙科学探査の道のりを紹介する「宇宙科学のあゆみ」のほか、「ロケット」「大気圏突入技術」「探査機の運用・管制」「 始原天体探査」など

10のコーナーに分かれており、日本における宇宙科学探査の歴史や、探査に用いられているさまざまな技術、現在行われている探査、将来計画について知ることができます。

小惑星探査機「はやぶさ」
を宇宙に運んだM−Vロケットの3段目・4段目や、「はやぶさ」再突入カプセル、観 測ロケット
S-520実寸大模型、「はやぶさ2」実寸大模型、月惑星探査ローバ実験機など、同施設でしか見られない展示も多く、それぞれのコーナーごとに研究について、パネルを使って分かりやすく紹介されています。

「宇宙科学探査についてより関心を深めていただけるように、多くの展示物は、

あえてケースや柵で仕切らず、間近で見ていただいたり、手で触れていただいて、構造や質感を体感していただけるように心がけています」（宇宙科学広報普及主幹
付主査・大川拓也）
1

同施設での宇宙科学研究をテーマとするさまざまな分野の人々の出会いや、若い人の学びの体験が、日本の宇宙科学研

究や、新たな技術開発のきっかけとなることが期待されます。

JAXA相模原キャンパス
宇宙科学探査交流棟
2〒252-5210

神奈川県相模原市中央区由野台3-1-1
TEL. 042-759-8008（電話受付時間：平日9：30〜17：45 /12：15～13：00は休み）
■

■

入場無料

開館時間／10：00〜17：30（入館は17：15まで）
■

©JAXA

1

©JAXA

2

休館日はウェブでご確認ください。

http://www.isas.jaxa.jp/visit/（宇宙科学探査交流棟にお越しの方は、交流棟の受付カウンターで受付をしてください）１＞＞ 交流棟の入口を入ると、巨大なM-Vロケットの先端部分（実物）が目に飛び込んでくる。展示
物の中には手で触れられるものも多い。
コーナーに展示されている探2 ＞＞「月・火星探査」
査ローバMicro-6（実験機）。探査ローバの構造を間近で見ることができる。

11
JAXA's No.072©JAXA

ONC-Tカメラで撮影された小惑星
リュウグウ。2018年2月26日の12時頃（日本時間）
から約3時間半ごとに撮影された3枚の写真を重ねたもので、中央付近に3つ並んでいる星像がリュウグウ。
リュウグウはこの画像で左から右に動いている。

最初の夢が
叶うとき

©JAXA/東京大/高知大/立教大/名古屋大/
千葉工大/明治大/会津大/産総研

小惑星探査機「はやぶさ２」
いよいよリュウグウ到着へ
よしかわ まこと

©JAXA

文：吉川

真

宇宙科学研究所 宇宙機応用工学研究系准教授
はやぶさ２ミッションマネージャ

ついに小惑星探査機「はやぶさ２」から小惑星リュウグウが撮影できました。2018年2月26日、探査機がちょうど都合のよい位置に来たことを利用して、「はやぶさ２」に搭載されている望遠の光学
航法カメラ（ONC-T）
をリュウグウの方向に向けて撮影を行ったのです。当初の予定では、撮影された画像を探査機から地球に伝送するのは1週間ほど後ということになっていました。
しかし、探査機を運用するメンバーが工夫をして、翌日の27日に9枚の画像を探査機から降ろしてくれたのです。そして、ONCのチームが迅速に作業をしてくれました。すると、取得された画像のまさに想定された位
置に、リュウグウが写っていたのです。
まだ小さな点ですが、目的地が確認できたのは、長年このミッションに関わってきた者としては、
本当に感慨深いものでした。
「はやぶさ２」が打ち上がったのは3年以上も前の2014年12月3日です。打ち上げ当初は、到着まで3年半もあると思っていました。
ところが、その時間はあっという間に過ぎ去ってしまった感じです。
さらに言えば、「はやぶさ２」
が正式なプロジェクトになった2011
年5月からは７年、そして、そもそも「はやぶさ２」を最初に提案した
2006年からは12年が経ちました。2006年というと、「はやぶさ」
が重大な危機に陥った次の年です。この12年という歳月の間には
実にさまざまなことがありました。2011年5月というのは、東日本大震災の直後で日本全体が大変な時でした。2018年という今になって「はやぶさ２」がこのようにリュウグウを見ることができたということは、筆者にとって本当に感慨深いものなのです。
もちろん、はやぶさ２プロジェクトメンバーは感慨に浸っているよ
うな場合ではありません。
リュウグウ到着に向けて探査機を運用しながら、到着したあとのスケジュールの検討やリュウグウ近傍での複雑な運用に備えた訓練を行っているのです。以下では、これらのことについて紹介します。

運 用 訓 練で想 定した仮 想のリュウグウ「リュウゴイド」。4億に近いポリゴンで作成されている3Dモデル。これをコンピュー
タの中で想定し、「はやぶさ２」をこの周りで運用する訓練を行った。
©JAXA
©JAXA

2,500kmくらいまで接近すると、そこからはイオンエンジンを止めて最終接近フェーズに入ることになります。
リュウグウ近傍での運用に備えた訓練ですが、LSS（ Landing
S i t e S e l e c t i o n ）訓 練とR I O（ R e a l - t i m e I n t e g r a t e dOperation）
訓練というものを行っています。LSS訓練の方は文字通りに着陸地点を決める訓練ですが、
ランダ・ローバを降ろす場所
や衝突装置によるクレーター生成の場所も決めることになります。
限られた時間で多くの人が関わって科学的・技術的に検討します。
RIO訓練の方は、小惑星への接近降下や着陸などのクリティカルな運用について、探査機のシミュレータを用いて本番と同じ時間
（リア
ルタイム）
で運用の練度を高める訓練になります。これらの訓練は、架空のリュウグウを想定して、2018年の4月頃まで行っています。
最後にリュウグウに到着した後のスケジュールですが、実は、スケ
ジュールが最終的に決まるのはリュウグウに到着してリュウグウの様子をきちんと把握してからになります。
リュウグウの大きさ、形、表面の様子、自転軸の向き、重力などによって、探査機の運用の仕方が変わることになるからです。現時点では、最もありそうなリュ
ウグウを想定してスケジュールを作っており、それをノミナルスケ
ジュールと呼んでいます。ですが、このノミナルスケジュール通りになるかどうかは分かりません。
リュウグウがどんな表情をもった小惑星なのかが分かるのは、
2018年6月末から7月にかけての予定です。非常に楽しみであると同時に、「はやぶさ２」の運用をする立場としては緊張感が高まってきています。

■ 小惑星近傍でのノミナルスケジュール
年

まず、探査機の運用ですが、到着前の重要な運用はイオンエンジンの運転です。2015年12月の地球スイングバイの後、3回の長期のイオンエンジンの運転が必要になります。その最後のイオンエン
ジンの運転が2018年1月10日から始まりました。幸い、
イオンエン
ジンはこれまで非常に順調に動作してきましたが、この3回目の長期運転に関してはより緊張した運転になっています。その理由は、もしイオンエンジンが予定通りに動作しなくて加速が足りなくなってしまうと、
リュウグウに到着できないことになるからです。あるいは、到着がかなり遅れてしまうことになります。1回目、2回目のイオンエンジン長期運転のときには、仮にトラブルがあったとしても、後で挽回できます。ところが3回目はそういうわけにはいきません。
小惑星到着直前までイオンエンジンを運転する必要があるからです。イオンエンジンが順調に動いて探査機がリュウグウから

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JAXA's No.072

リュウグウ

2018

月日

第3期イオンエンジン運転開始
イオンエンジン運転終了

6月21日〜7月5日
7月末
8月
9月〜10月9月〜10月11月〜12月
1月
2月
3月〜4月
4月〜5月
7月
8月〜11月11月〜12月

小惑星到着（高度20km）
中高度観測１（高度5km）
重力計測降下（高度1km）
タッチダウン運用スロット１
ローバ投下運用スロット１合運用（通信不可の期間）
中高度観測２（高度5km）
タッチダウン運用スロット２
クレーター生成運用
タッチダウン運用スロット３
ローバ投下運用スロット２
小惑星近傍滞在
小惑星出発

6月初め

2019

事項

1月10日
6月初め

小惑星接近誘導開始（距離2,500km）

状況
済み
計画

予定

予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定

このスケジュールは、2018年3月現在で想定しているもので、
ミッションの進捗
状況や小惑星リュウグウの状況などによって変更される可能性がある。

1©JAXA/NASA

国際宇宙ステーション
での滞在開始！
金井飛行士が国際宇宙ス
テーションへ向けて出発したのは2017年12月17日、到着したのは2日後の19日でした。ところが、軌道上へ行ってからのツイッターの最初のつぶやきは12月25日。
その1週間あまりの間、何もしていなかったというわけではなく、慣れない微小重力環
境での最初の実験対応などで大忙しだったのでした。

「 き ぼう」日 本 実 験 棟 の エアロック の
バ ルブを 操 作 する金 井 飛 行 士 。

©JAXA
金井飛行士
によるA s i an Try Ze
軌道上の実
ro-Gの
験を見 守る参加国の学生たち。

金井飛行士には軌道上滞在中に約32の実験ミッションが計画されています（2017年11月時点）。その中には、日本の
“お家芸”
といえる
病気のもととなるタンパク質の構造を知るための結晶生成実験や老化現象の解明に役立つことが期待される小動物飼育ミッションなどがあります。そして今回、新たにアルツハイマーや糖尿病などの原因となるアミロイド線維の形成機構を調べるための実験を行い、無事完了しました。このほかにも宇宙環境の人体への影響についてもさまざまなデータ取得を行いながら、人がより長く宇宙に滞在するために必要となる知見が、
有人宇宙滞在技術獲得の一環として蓄積されています。
また、生物学・医学的な研究の他にも、材料を浮遊させた（＝容器の不純物の影響がない）状態で溶解させる、物質の特性を知るための静
電浮遊炉
（ELF）
という実験なども行っています。2月13日には、国際協力の一環として「Asian Try Zero-G」というアジア圏の学生たちから募集した実験テーマを、
地上で学生たちが見守る中、実施しました。

ミッション

プレイバック！

ミッション達成を導く
地上との連携
金井飛行士と地上の管制官との連携は、打ち上げの半年以上前から始まっています。実施する実験については一緒に手順書を確認し、訓練を通して不明点を払拭。
また、確実に実験を達成して、実験提案者へ成果を届けるため、提案者の実験に対する思い、実験を行う際のコツなどをヒアリングしています。
軌道上へ行ってからは、ス
ケジュール管理ツールやメールなどでミッションの進捗状
況の確認や調整を、宇宙と地上が一丸となって進めています。なお、金井飛行士には実験だけでなく、「きぼう」
日本実験棟のメンテナンス作業を依頼することも。地上の技術スタッフも連携しながら「きぼう」
がいつでも実験ができる環境であるようにしているのです。

宇宙から
SNSやブログで情報発信中！

か

な

い

の

り

し

、
新 た なミッション で ある験の様子。
軌 道 上 の アミ ロイド実

到着早々、相次ぐミッションに従事

前半の活動を

3

©JAXA

2

げ

金 井宣 茂 宇宙飛行士の ISS滞在報告
第54次／55次長期滞在クルーとして、2017年12月より
国際宇宙ステーション（ISS）に滞在中の金井宣茂宇宙飛行士。
ミッション前半の活動を振り返ります。
©JAXA/NASA

日 本 人として 6 年 ぶり4 人 目 の 船 外 活 動 を行った 。

日本人4人目！
初の船外活動に挑む
金井飛行士の船外活動は日本人として４人目、2012年の星出彰彦飛行士から実に６年ぶりでした。初めての船外活動でありながらもパートナーのマーク・ヴァンデハイ飛行士（アメリカ）と、当初の予定より多くの作業を実施しました。地上からサポートしたのは現在アメリカで訓練をしている先輩の
星出飛行士。日本人宇宙飛行
士同士の連携による船外活動
で、日本の国際宇宙ステーショ
ン計画をより広く知っていただ
けたのでは？

4

金井飛行士は海上自衛隊の医師（潜水医）出身。今回のミッションでは「健康長寿のヒントは宇宙にある。」というテーマで、自身のバックグラ
ウンドである”医師の視点”
から、軌道上で実施している実験を、ツイッターやブログで紹介しています。ぜひチェックを！
▶︎ ツイッター公式アカウント

金井 宣茂（@Astro_Kanai）▶ 公式ブログ「宇宙、行かない？」 https://ameblo.jp/astro-kanai/

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JAXA's No.072

実際の飛行データから航空機を評価

飛行特性 の解析を究操縦によって航空機がどう反応するのかを調べて、モデル化する――。
一般的にはあまり知られていない飛行特性は、どのように取得し、どのように利用されるのか？

JAXAの実験用航空機を使い、飛行特性の解析を続けている、
航空技術部門飛行技術研究ユニットの成岡優研究開発員に話を聞きました。

なるおか まさる

成岡 優

航空技術部門
飛行技術研究ユニット
ジェットFTBセクション
研究開発員

取材・文：水野 寛之

側すなわち航空機の動

きは、加速度や傾きを計測する

センサーなどによって計測されます。ま

航空機の操縦性と安定性の評価基準、飛行特性
航空機を評価するには、「飛行諸元」と「飛行特性」
が用いられます。飛行諸元は、最大速度や飛行距離、最大高度など航空機の能力を示すもの、飛行特性は、操縦や風といっに対して、機体がどのように反応（出力）するのか？ それが飛行特性の代表例です。
航空機の操縦性と安定性の評価基準といえます」と、飛行技術研究ユニットの成岡優
研究開発員は語ります。

た、飛翔とMuPAL-αの機首に取り付けられたノーズブームには、対気速度を計測する装置が設置されています。飛行経路の計
測にはGPSが使われます。

飛行特性解析用のデータを集める際には、特定の操縦パターンによって飛行を行

飛行特性を把握していないと思わぬ事うことがあります。一例を挙げると、一定のの航空機では、商品になるまでに飛行特性

さらに右に1秒、左に1秒と舵を切ります。

故につながる可能性もあります。特に民間速度で飛行中に、右に3秒、次に左に2秒、た変化に対して航空機がどのように応答を把握することが求められています。航空

このような操縦パターンは複数あり、計測

例えば、飛行中に操縦桿を右に倒せば、機基準なのです。

イロットに操縦パターンの指示を出して操し、どのように飛ぶか性質を示すものです。
体は右に傾いて右方向へ曲がります。ただし、舵を切ってから実際に機体が 傾いて飛行する方向が変わるまでに時間差があり機にとって飛行特性は非常に大切な評価

異なる操縦パターンでの際には成岡研究開発員が同乗して、パ縦してもらいます。通常、旅客機では、できるだけ急激にGがかからないように操縦しますが、飛行特性解析のためには、ジェッます。エンジン出力を上げるようスロットル

実験用航空機の動きを計測

トコースターのようなGが急激に変化す

なるまでにも時間差があります。
こうした時

成岡研究開発員は、JAXAの実験用航ます。そんな飛行でも成岡研究開発員はレバーを操作してから、実際に速度が速くる操縦を行い、それを計測することもあり間差は機種によって異なります。
また、操作

空機
「飛翔」
や
「MuPAL-α」
を使って飛行特「パイロットじゃないのにパイロットになっ機種によって異なってきます。

ための入力側のデータは操縦桿の動きやいます」と語ります。

によって、機体がどのような動きをするかも「このように舵やスロットルの操作（入力）

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JAXA's No.072

性を解析しています。飛行特性を解析する

スロットルの操作です。これに対する出力

た気分になれて、とても楽しい。天職だと思

実際の飛行では、
いつでも同じ条件とは

めたい
©JAXA

実験用航空機「MuPAL-α」と成岡研究開発員。機体の内部には飛行試験用の機器が配置されている。

ます。風洞内に航空機の模型を置いて行う
価されます 。さらに

©JAXA

データを解析して得られた飛して計測した飛行データを連携して用いるシミュレーションを行うためにも用いられ率化を図ることで、JAXAは航空業界に貢行特性は、精度の高いコンピュータ・ています。この解析作業はモデル化といわ限りません。天候やれ、数式を用いて航空機の入出力の関係が記述されることになります。実際に飛行

気圧、季節などによってばらしている航空機のデータからモデルを作成る時に計測したデータは、飛行特性の参考

航空機の運動に近いものへと近づいていつきがあります。また、風が乱れていすることで、
シミュレーションはより実際のにはなりません。そのため、他の目的で実験きます。逆に言えば、きちんと飛行特性を性の解析のためのデータを集めています。

シミュレーションはできません。

用航空機が飛行する場合でも、常に飛行特飛行特性のデータを
航空機のモデル化に活かす

地上試験と、
コンピュータによるシミュレー

ションに加え、実験用航空機を実際に飛ば把握しないと、良い、
すなわち、実物に近い
成岡研究開発員はさらに、「 解析の結果は飛行シミュレーションに利用される

ほかに、設 計 段 階で 活 用される風 洞 試ことにより、航空機の設計時間の短縮や効献しようと考えています。

成岡研究開発員は大学時代に行っていた研究でJAXAの実験用航空機を利用したことがあり、JAXAに入社後も実験用航空機に携わっています。実験用航空機のスケジュール管理なども担当しています。

また、「 試験の際に航空機の一部を改造する場合が多いので、航空機を管轄する国

土交通省航空局との折衝なども行っています」。2017年に行われたFQUROHプロ

ジェクト（機体騒音低減技術の飛行実証）の飛行試験では、機体騒音低減デバイス

験、およびCFD（Computational Fluid

を機体に装着して飛行を行いました。新た航空機開発の現場では、設計した航空と比較検討することにも用いられます。風

ることを航空局に対して証明する窓口となを持っているかどうかが、実際の飛行で評の精度を向上させる取り組みです」と語り機ができあがった時に、想定した飛行特性

Dynamics：数値流体力学）解析の結果

洞・CFD・飛行が連携することで、それぞれなデバイスを装着しても安全に飛行できり、試験の許可をもらうことも成岡研究員の仕事です。

©JAXAJAXAの実験用航空機 には 、ジェット機 の「飛翔」とプロペラ機の「MuPAL-α」
などがあ
る。写真は
「MuPAL-α」
の機内。

©JAXA

©JAXA

実験用航空機「MuPAL-α」の機首に装着されたノーズブーム。飛び出している部分
がセンサーになっている。

「飛翔」のスケジュール管理も担当するなど成岡研究開発員の仕事は多岐にわたる。写真は2017年9月に実施された騒音源計測試験（FQUROH）時の「飛翔」。翼後方や脚のオレンジ色パーツが改造で付け足したデバイスだ。

15
JAXA's No.072

宇宙を
職場にする

"ミサワホーム×JAXA "南極での経験と実績を生かして、

有人月面基地建設に向けた取組がスタート「宇宙探査イノベーションハブ」
におけるJAXAとミサワホームの共同研究プロジェクトがスタートした。
半世紀以上、南極昭和基地での建物建設に携わる同社が月面基地建設に向けて、そのノウハウを生かしつつ、JAXAとの新たな技術開発に挑む。
月面や火星での建設に向けての取組は、地上での未来の住宅作りに向けた技術革新につながることが期待される。
取材・文：井上 晋

過酷な環境下の建物建築で培われたノウハウを生かした宇宙への挑戦
JAXAでは大学、研究所、民間企業など異分野の知識や技術を活かし、これまでにない新たな体制・取組で宇宙探査技術の研究

上にメンテナンスの効率化やトラブルに対応するためのセンサー技術の向上などが必要になるでしょう。私たちにとって宇宙は未知の環境です。プロジェクトのスタートにあたって、JAXAの方々から、例えば地球の6分の１の重力環境とはどのようなものなのか、
月には地震があるのか、風は吹いているのかといった基礎的な情報を集めることから始めているところです。JAXAがこれまで蓄積開発を行うために、2015年4月1日に「宇宙探査イノベーション

してきた宇宙探査に関わる知見は、設計条件を整理するためにも9月1日、
この活動における第3回の研究提案募集で、
ミサワホームる技術を地球上できちんと確立することが重要です。20年後、30くことが決まりました。

く地上においても、これまで以上に付加価値の高い『未来住宅』
をハブ（愛称：TansaX）」
を設置し、活動に取り組んでいます。2017年

株式会社の提案が採択され、JAXAと共同で研究・開発を行ってい今回、同社が応募したのは「拠点構造物の建築・拡張・維持の省力化／自動自律型探査分野」
で、「持続可能な新たな住宅システムの構築」
をテーマに、月や火星の有人基地開発を見据えたJAXAとの共同研究が進められることになります。

同社では50年以上に渡って日本の「南極昭和基地」
で観測隊員の活動や生活を支えている建物の部材製作を担ってきました。南

欠かせません。宇宙における設計条件を精査して、宇宙で応用でき年後を見据えてこうした技術開発に取り組むことは、宇宙だけでな作ることに貢献するものと思います」（秋元氏）

宇宙を舞台に高まるモチベーション
常識にとらわれない新たな技術開発に挑む
今回の提案採択を機に、同社では「かぐやプロジェクト」というプ極という過酷な環境下で建物を建て、維持するためにはさまざまなロジェクトチームを立ち上げました。チームは生産技術、設計、構「昭和基地周辺はマイナス45℃にもなり、極寒の中での断熱性構成されています。

条件をクリアすることが求められます。

能が求められますし、輸送の観点から資材の重量に制限があるた

造、温熱環境など、それぞれ得意分野を有する14名のメンバーで「JAXAの月周回衛星『かぐや』が、月の表面の鮮明な画像を送っめ軽量化も必要です。そして何より建物は建築の専門家ではないてきたことが記憶にあったことと、新しいことに取り組むに当って堅工業化をしなければなりません。また組み立てられた建物は、風速けました」

る暴風に耐える強度も求められます」

作尾徹也氏です。プロジェクトチームのメンバーは、秋元氏が直接隊員の皆さんが組み立てることになるので、パネル工法にするなど
60m、時速に換算して216km、つまり新幹線の走行速度に匹敵す
こう語るのは、自身も第51次南極地域観測隊越冬隊の一員として現地に赴いたことのある同社技術部耐久技術課長の秋元茂氏です。

「宇宙では、南極以上に制約条件が大きくなるため、
これまで以

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JAXA's No.072

苦しい名前ではなく、柔らかなイメージがいいだろうと思って名付

こう語るのは、チームの名付け親で同社取締役常務執行役員の声を掛けて集めました。

「宇宙を舞台に仕事をするということもあって、今回のプロジェク

トのインパクトは大きかったですね。最初は『自分に何ができるのだろうか』という戸惑いも見られました。でも今は、宇宙を舞台にこ＜＜

左はミサワホーム株式会社取締役常務執行役員、
作尾徹也さん。右は技術
部耐久技術課長兼かぐや
PJリーダー、秋元茂さん。

©JAXA/ミサワホーム

れまでの常識にとらわれずに新しいことに挑戦するプロジェクトということで、モチベーションも高まっています」（秋元氏）

これまで宇宙やJAXAとのつながりのなかった同社ですが、今回新たにJAXAとのコラボレーションによってもたらされる影響に、作尾氏も大きな期待を寄せています。

「私にとってJAXAといえば、『 はやぶさ』の印象が強いですね。緻

密な制御技術、正確な運航計画で日本の技術力の高さを証明してくれた。そんなJAXAと共同で研究ができることにワクワクしています。
居を作るための技術を磨くことにはチャレンジのしがいがあります。
JAXAとの共同研究を通じて、さまざまなことを貪欲に吸収していきたいですし、当社の南極での経験は、宇宙に住居を作る技術だけでなく、そこに住み続けたり、使い続けるための新たな技術を開発する上で必ず生かされると思っています。このプロジェクトを通じて、JAXAが今行っている研究や技術開発がどのようなものなのかを可視化し＜＜宇宙という厳しい環境で、建築がしやすく、かつクオリティの高い住©JAXA

将来の月面基地の想像図。
宇宙探査イノベー
ションハブでは、月面での有人滞在拠点建
設のさまざまな技術の開発を多くの企業や研究機関と共同で行っています。
©ミサワホームていただけること、民間企業の参入によってボトムアップを図ろうとされていることにはとても期待しています。双方の力を結集することで大きな成果がもたらされると思います」（作尾氏）「宇宙探査イノベーションハブ」
は、国の研究機関であるJAXAと民間企業が、それぞれの持つ強みを生かして、技術力を高めようとする
新たな試みです。そこで得られた新たな技術は、JAXAによる宇宙での応用とともに、民間企業によるビジネスへの活用を通じて、宇宙と地上双方に画期的なイノベーションをもたらすはずです。

ミサワホーム株式会社
社設立当初から携わり、同社による南極における建物受注は累計36棟、延床面積約5,900m²に及ぶ。

＜＜

1967年に設立された総合住宅メーカー。南極昭和基地の建物建設には、会

ミサワホームが携わった南極昭和基地の自然エネルギー棟

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「つばめ」（ S L A T S ）搭 載［ 原 子 状 酸 素 モニタシステム ］
Atomic oxygen MOnitor
将来の超低高度衛星に最適な素材とは？

原子状酸素の
材料 への影響を探れ
昨年12月に打ち上げられた
超低高度衛星技術試験機「つばめ」（SLATS）。

©JAXA

人工衛星を超低高度軌道で運用する際、熱制御材などを損傷させる
原子状酸素の影響は避けて通れません。

超低高度衛星技術試験機「つばめ」

その影響を調べることも「つばめ」に与えられたミッションの一つです。

将来の超低高度軌道空間活用のため、AMOやイオンエンジンなどさまざまな技術の実証を行う。画像はイメージCG。

「つばめ」に搭載された原子状酸素モニタシステムを開発した
研究開発部門第一研究ユニットの木本雄吾研究領域主幹と超低高度軌道での原子状酸素
計測は世界初の試み

後藤亜希研究開発員に話を聞きました。

> ついに
「つばめ」
が打ち上げられました。

今の気持ちは？

取材・文：水野寛之

木本

ごとう

あ

き

後藤 亜希
研究開発部門
第一研究ユニット
研究開発員

人工衛星などの宇宙機は壊れてしまう可能性が高くなります。高度400 kmの軌道を巡る国際宇宙ステーション
（ISS）
でも、同

だという気持ちが半分ずつあります。打ち上

りは原子状酸素は少ないですが、長期間げてから約1カ月で原子状酸素モニタシステ

軌道に留まるため、大きな影響を受けるこム（AMO）の初期の動作確認を行い、機能とになりかねません。そこで、原子状酸素に問題がないことが分かってホッとしているの本格的な研究が始まったのです。

半面、原子状酸素の計測はもっと軌道が低く

原子状酸素が桁違いに多い、超低高度なってからが本番なので、まだ気は抜けない

軌道に１～2年間滞在することになる超ですね。

低高度衛星技術試験機
「つばめ」
では、原
子状酸素の影響を把握する必要がありま

後藤 「つばめ」の打ち上げが無事成功し、した。そこで、2009（平成21）年度から、AMO が正常に動いていることを確認でき

AMOの開発を開始しました。

おける原子状酸素の存在量や、原子状酸素と材料の間の反応について、新しい知見が得られることが楽しみです。
> AMOを開発したきっかけは？
木本

©JAXA

御材が削れて効果がなくなってしまうと、様の問題が発生します。
「つばめ」
の軌道よ

のデータ解析を実施することで、超低高度にJAXA's No.072

素の問題が認識されました。たとえば熱制やり遂げたという気持ちと、
これからて、
とても安心しています。これから AMO

18ていることが分かり、あらためて原子状酸

低い軌道に原子状酸素が存在するこ> AMOには多くの材料サンプルが使われているようですが。
木本

A M Oは、「 原 子 状 酸 素フルエン

スセンサ（ A O F S ）」と
「 材 料 劣 化モニタ
（ M D M ）」の ふたつ から構 成されています。A O F Sのセンサヘッドは親 指ほどの大きさで、ポリイミドという原子状酸素とは、以前から知られていました。
しかしながに反応する樹脂が水晶振動子微少天秤ら、スペースシャトルが登場し、高度200 km（QCM）の上に塗布されています。原子程度の低軌道に1～2週間滞在、その後地球状酸素がぶつかると、ポリイミドが削れてに帰還した際、機体表面などの材料が削られ質量が減るので、その減少量から原子状研究開発の現場から原子状酸素とは？
地表付近の酸素は通常二つが結合した酸素分子（O₂）
として存在しますが、低高度軌道
では太陽からの紫外線の影響で分解され、酸素原子（O）の状態で存在します。
これを原
子状酸素
（AO : Atomic Oxygen）と言い、高度が低くなるほど密度が高くなります。
AOが樹脂のような有機材料に衝突すると、材料を浸食することが知られています。

©JAXA

©JAXA

きもと ゆうご

木本 雄吾

©JAXA

研究開発部門
第一研究ユニット
研究領域主幹

材料劣化モニタ（MDM）
小さな窓一つ一つに異なる材料サンプルが設置されており、撮像データの画像解析によりピンホールを検出する。

原子状酸素
フルエンスセンサ（AOFS）

先端部分の凹みにポリイミド
樹脂が塗布されており、その質量減少量を計測する。

真空複合環境試験設備©JAXA

筑波宇宙センターに設置。地上模擬試験で使用され、宇宙空間を模擬した真空チャン
バ内で放射線や原子状酸素を照射する。

酸素の量を推定できるのです。
「つばめ」
に

「つばめ」
は、打ち上げ後460日程で高度

は、センサヘッドを8つ搭載しています（内、268kmまで降りてきます。原子状酸素の

ルと、
「つばめ」
の材料サンプルを比較する

2つは樹脂無し）。

研究にとっては、超低高度軌道環境での観ことで、超低高度軌道で何が起きている測が重要なので、それから約6カ月が本番か、具体的には、大気の密度や組成が材料後藤だと考えています。

劣化反応にどう影響するのかを理解したい

ポリイミドは、強度が高く断熱性にと思っています。

優れているため、人工衛星の熱制御材として広く使われている材料です。一方で対策

材料の劣化を評価し、次世代の衛星に活かす

無しでは、原子状酸素には弱い材料です。
ポリイミド樹脂は歴史的に地上で原子状
酸素照射試験を行う際の照射モニタ材料として使われています。

るところです。
「きぼう」
で曝露したサンプ> MDMの評価はどのように行われるのでしょうか？

木本 もう一つのMDMは、材料サンプル

木本

材料サンプルへ原子状酸素が衝突> 次のステップに向けて一言。
木本

AMOで得られた知見は、世界に向けて公開する予定です。
「つばめ」
の次に打
ち上げられる超低高度衛星が、実用機になるのか実験機になるのかは分かりません
が、次期超低高度衛星にもAMOを搭載しを搭載した「MDM-S」とCCDカメラを搭載することで生じる劣化現象は、微小なピンたいと思っています。原子状酸素をはじめした「MDM-C」という二つのユニットからホールがきっかけとなると考えられていとする大気成分の直接観測例は世界的に構成されています。

ます。撮影時には、サンプルの前方と後方、少なく、また太陽活動等の影響を受けて変MDM-Sのプレートには1cm角のサン

それぞれからLEDライトを照射すること動するため、超低高度衛星の開発およびプルが8つと4本のケーブルサンプル、
そしで、本劣化現象を確認できるようになって運用のために長期間の継続的な観測が必て長方形のサンプルの計13種類が配置さいます。これまで行われてきた材料劣化の要と考えています。次期超低高度衛星搭載れています。サンプルの選定にあたっては、

実験・研究は、宇宙環境に曝露したサンプ

用として、より精度が高く、小さくて取り扱

選定委員会を組織してメーカーなどから意

ルを地上に持ち帰って分析を行っていまいやすいAOFSを現在研究中です。

見や提案をもらいました。現在の衛星で使した。MDMのように、宇宙空間で撮影しわれている材料のほか、次世代衛星に使た材料を評価する方法は、世界でも初めて後藤

われる可能性の高い材料や耐久性の高いのことです。

知見を、将来の超低高度衛星の設計や、超コーティングを施した材料などが選ばれてMDMの解析データから得られた

低高度衛星開発に必要な試験技術に反映います。
１週間に１度の間隔で、サンプルプ

後藤ISSの「きぼう」船外実験プラット

させたいと考えています。今、JAXAが研究

レートをMDM-Cのカメラで撮影し、地上とフォームにもMDMと同じ材料サンプルの開発している新しい材料が、将来の超低高の交信時に画像データを送るようになってプレートを置いて宇宙環境に晒した後、地度衛星用材料のスタンダードになるかもしいます。

上に持ち帰ってきたものの分析を行ってい

れません。

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JAXA TOPICSJAXAトピックス

TOPIC

1

星出彰彦宇宙飛行士、３回目のISS滞在で初めて船長に就任！

2018年3月２日、星出彰彦宇宙飛行士が、ISS第64次／第65次長期滞在搭乗員©JAXAに決定しました。滞在期間は2020年5月頃から約半年間が予定されており、後半の２カ月間（第65次）
は、若田光一宇宙飛行士に次ぐ日本人2人目の船長として任務にあたります。星出飛行士がISSに滞在するのは、2008年の「きぼう」
日本実験棟の打ち上げミッション、2012年のISS長期滞在に続き、今回が3回目となります。この決定を受け、3月６日に記者会見が行われました。

船長に選ばれたことについて星出飛行士は、「今後、ISSから宇宙探査へと宇宙研

究のフェーズが移っていく中で、日本は先進国の責務として中核的な役割を果たしていかなければなりません。船長に選ばれた背景には、日本の技術力と日本人に対する信頼の高さがあると思います。日本人の船長として、次のフェーズつなげられるように努めていきたい」と語りました。
また、滞在期間中に開催される東京オリンピッ

ク、パラリンピックに関連して、「水泳部に所属していたので、宇宙で個人メドレーを泳いで応援したい」とエールを送るアイデアを披露しました。

イプシロンロケット3号機
は計画どおり飛行。打ち上げから約52分35秒後にASNARO-2を正常に
分離した。

TOPIC

2

「縁の下の力持ち的な立場でクルーをサポートして、笑顔が絶えないチームになれば」と星出飛行士。

イプシロンロケット３号機による高性能小型レーダ衛星（ASNARO-2）
打ち上げ成功2018年１月18日６時６分、JAXAは日本電気株式会社（NEC）からの受託契約に基づき、経済産業省の助成事業により同社が開発した高性能小型レーダ衛星（ASNARO-2）を搭載したイプシロンロケット３号機を内之浦宇宙空間観測所から打ち上げました。ASNARO-2は同じ質量の衛星としては世界最高クラスの空間分解能を実現する衛星で、イプシロンロケットによるJAXA以外の衛星の搭載、太陽同期準回帰軌道への投入は初めてとなりました。高性能・コンパクトなロケットにより、衛星にやさしい環境で衛星の望む投入精度で打ち上げることと運用性の向上を目指し、3号機には、低衝撃型衛星分離機構と試験機より改良した小型液体推進系（PBS）が搭載されました。今回の打ち上げ成功は、小型衛星打ち上げの需要拡大

©JAXA

TOPIC

3

が見込まれる中、
イプシロンロケットの信頼性の高さを実証するものといえます。

「あなたが着たい宇宙服のデザイン画コンテスト」
表彰式を開催©JAXA

2018年3月7日、筑波宇宙センタースペースドームで、JAXAとモード学園のコラボ企画「あなたが着たい宇宙服のデザイン画コンテスト」の表彰式を開催しました。
この取り組みは、「宇宙服のデザインを通して、若い世代に宇宙に関心を持っていただきたい」という狙いのもと始まったもので、東京・名古屋・大阪のデザインを学ぶ学生から集まった約600点のデザ

イン画から、優秀作品3点（大賞、JAXA賞、デザイン賞／特別賞）を選出。大賞とJAXA賞の作品は、JAXAが実物大モデルの制作を行い、当日は若田光一、大西卓哉の両宇宙飛行士が着用したファッションショーも行われ、受賞者や来場者を楽しませました。

広報部 〒101-8008 東京都千代田区神田駿河台4-6
御茶ノ水ソラシティ
TEL:03-5289-3650 FAX:03-3258-5051

デザイナーの卵たちによる新たな発想の宇宙服を、
若田宇宙飛行士、大西宇宙飛行士がお披露目。

JAXAウェブサイト
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