中長期経営計画

2030事業計画

2023年8月9日
豊田合成株式会社

1. 2025事業計画の進捗• 売上は、自動車の生産台数の増加以上に伸長。円安影響もあり、目標達成の見通し• 利益は、欧州等で不採算事業の整理を進めたものの、コロナ禍での生産変動や材料市況の影響を受け、数ポイント未達の見通し
ROE10%

目標ライン

営業利益率８%ROE

9,518 億円

営業利益率

売上収益1兆円

3.7％

売上収益
FY2018FY2019FY2020

FY2021

FY2022■次の成長に向けた課題

FY2025見通し① BEVを中心としたCASEへの対応
地域別・顧客別の製品展開。 海外各地域の組織体制・人的資本の拡充② 事業ポートフォリオの組み換え
社会的価値と経済的価値が両立する分野に注力③ 資本効率を意識した経営管理
成長性・収益性の高い分野へのリソーセスシフトとBSマネジメント④ 次世代の柱となる新事業・新製品の創出
アイデア創出と事業化見極めの高速化。 顧客視点に立った提案型の営業・開発

2

2. 2030事業計画骨子〈目指す姿〉

P4

高分子の可能性を追求し、より良い移動と暮らしを未来につなぐ会社〈提供価値〉

P5~10

セーフティシステムを軸とした内外装部品を土台とした高分子材料の新規事業化による安心・安全

快適

脱炭素

〈基本方針〉〈基本方針と重点施策〉

P11

社会的価値と経済的価値を両立させる分野に注力（事業ポートフォリオの組み換え）〈重点施策〉

P12･13

 重点事業・地域・顧客での成長に向けた構造改革（セーフティシステム・内外装・材料事業、北米・インド・中国の現地カーメーカーへの拡販）

 グローバル成長を加速する戦略的アライアンス、開発・知財の戦略的強化

 人と組織が有機的に結合した高分子型組織による経営革新〈2030年度 経営目標〉
売上収益

営業利益

営業利益率

ROE

1兆2,000億円

1,000億円

8％

10％

P14･153

3. 2030年の目指す姿〈目指す姿〉

高分子の可能性を追求し、より良い移動と暮らしを未来につなぐ会社〈高分子事業〉
設立以来続けてきたゴム・樹脂事業の豊富な知見を活かして社会と環境に貢献

高分子(または高分子化合物)とは・・• ゴム・樹脂などに代表される分子量の大きい化合物• 自動車部品で磨いてきた 安心・安全、快適 を人々の移動と暮らしに提供• 高分子技術でカーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーを追求し、脱炭素 社会をリード• 高分子は分子間力が強く、その相互作用により構造や特性が決まる〈高分子型組織〉• 人と人、部署と部署が 緊密に連携 し、高い創造性や生産性を発揮• 環境の変化に応じて 自在に形を変え、新しい価値を創出

44. 社会的価値と経済的価値の向上
4-1. モビリティ社会の変化• CASEと脱炭素の進展によりモビリティが変化し、人とクルマの関わり方も変化• モビリティ社会の変化に応じて、安心・安全、快適、脱炭素の価値を提供
資源循環の加速ＣＡＳＥ・脱炭素の進展

クリーンエネルギーの普及

電費向上

未来のモビリティ社会
安心・安全 快適 脱炭素

クルマづくりの見直し

乗員拘束性能向上（安全性向上）未来感

移動空間からくつろぎ空間へ

新モビリティと人の共存

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4. 社会的価値と経済的価値の向上
4-2. 安心・安全への貢献• これまで様々な種類のエアバッグを提供することで交通死亡事故の低減に貢献• BEVや自動運転車の普及に合わせ、今後は高度な乗員保護製品を開発・提供
芦森工業との協業深化
シートベルトとエアバッグのシステム提案
BEVに安心・安全を提供
BEV化による車両変化に対応したエアバッグ・シートベルトの最適提案

付
加価値

移動する全ての人に安心・安全を提供

多様な乗員に安心・安全を提供
自動運転車を見据え、人と車をつなぐイルミハンドルと多様な姿勢に対応したラップエアバッグ

移動手段の変化、新モビリティに対応したエアバッグ＋
歩行者・自転車の衝突を保護する
サイクリストエアバッグ

2025年

高齢者や妊婦にやさしい
生体検知技術と可変容量エアバッグ

2030年度エアバッグ生産個数
22年度比：1.5倍

2030年

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4. 社会的価値と経済的価値の向上
4-3. 快適への貢献• 内外装部品にセーフティシステム・イルミ製品を組み合わせ、BEVらしい新機能を提供• さらに高分子の技術でクルマのデザインやつくりを刷新し、新しいモビリティを実現
他のメーカーとの連携を強化

高分子の技術を活かしモビリティの進化に貢献

他車・歩行者とのコミュニケーション
外向けサイネージ、ライティング

樹脂化・軽量化・一体化

BEVらしさの演出
構造・つくりの革新

フロントエンドモジュール付
加価値センサー透過フロントマスク
感覚連動イルミ

自動運転中の居住空間づくり

広々インパネ、部品統合

格納ハンドル、多機能コンソール
インパネモジュール2030年度BEV関連売上収益比率
40％

2025年

2030年

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4. 社会的価値と経済的価値の向上

4-4. 脱炭素への貢献 ① 材料の事業化• 高分子材料の知見(配合、練り)を活かして、高機能材料の開発とリサイクルに注力• 自社での使用だけでなく社外販売を行い、幅広く脱炭素と循環型社会の実現に貢献
素材メーカー

豊田合成

カーメーカー

モノマー・重合

配合、練り
金型、加工

組み立て

リサイクル企業

回収・再生

高分子材料の知見・ノウハウ
協業/アライアンス

協業/アライアンス

高機能材料
耐火材、絶縁材など有機合成まで拡大して新しい材料を開発

リサイクル材料

社外販売

樹脂、ゴム、エアバッグなど社外から廃材を集めてリサイクル材料に再生

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4. 社会的価値と経済的価値の向上

4-4. 脱炭素への貢献 ② カーボンニュートラル

• 日常改善だけでなく生産技術革新を推し進め、省エネを加速• Scope1・2 カーボンニュートラルを2030年に前倒しし、CO2フリーの高付加価値製品を提供
CO2排出量53万トン

日常改善
塗装・めっき工程で環境負荷の低い加飾を開発

その他

ゴム成形工程の加硫条件の最適化

塗装・めっき樹脂成形工程の電動化・低圧化

生産技術革新
ゴム押出成形

樹脂射出成形

再生可能エネルギー活用

2030年

2050年

Scope1・2
カーボンニュートラル達成

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4. 社会的価値と経済的価値の向上
4-5. 貢献領域の拡大• 自動車部品に限らず製品を幅広く展開し、より多くの人々に社会的価値を提供• CVC活用と新価値創造の体制を強化し、新規事業を早期に具現化
コーポレート・ベンチャー・キャピタル（CVC）の活用＋【水素タンク事業の拡がり】

アイデア創出と事業化見極めを高速で繰り返す
ヘル
ス
ケアエ
ネル
ギ
ー

エネルギーインフラ
スマート
インソール
深紫外線LED
空間除菌装置街・社会

人々の暮らし
血糖値
測定機器

モビリティ
家庭用向け

GaN
パワー半導体

水素タンク

水素タンク
マイクロ波給電

ペロブスカイト型
太陽電池

乗用車

2025年

2030年

商用車向けタンク・
電車や船舶

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5. 事業ポートフォリオの組み換え• 社会的価値と経済的価値を両立させる分野にリソーセスシフト• 事業を通じて安心・安全、快適、脱炭素に貢献■2030年 事業ポートフォリオのイメージ（円の面積は売上規模）
経済
的価
値
（収益性）

BEV専用
製品
移動中の居住空間を快適にリソーセスシフト
燃料系部品

ウェザストリップ
製品

内外装部品

成長分野

脱炭素

BEVや多様な乗員に安心・安全を提供
セーフティシステム製品

新事業・新製品（水素タンク、材料リサイクル）

社会的価値（安心・安全、快適、脱炭素での貢献度）

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6. 成長戦略実現のための取り組み• 戦略的アライアンスや知財戦略を活用して競争優位を確立• 重点事業・地域・顧客の拡大を実現するための構造改革を推進
戦略的アライアンス

開発・知財の戦略的強化• セーフティシステム事業における地域×顧客向けのアライアンス深化• 重点地域(北米・インド・中国)の市場ニーズにマッチした製品の開発体制構築• BEV向け内外装事業の拡大のための共同開発と協業• 開発成果を保護する特許出願から、利益を創出する特許網構築への転換• 材料分野の川上・川下での事業化に向けたパートナー戦略の推進

事業構造改革

• 知財情報を俯瞰・解析し、自動車部品以外の新事業・新用途を開拓

モノづくり革新• 成長事業へのリソーセスシフトのための低収益事業の縮小・撤退• 生産性倍増を実現させるスマート工場の具現化（DX・低投資自動化の推進）• 燃料系部品事業におけるグローバル集中生産などの出口戦略の推進• カーボンニュートラルに貢献する材料リサイクル技術・革新的生産技術の開発

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7. 人と組織の活性化• 2030事業計画推進のため、会社をゲンキにする ＝「人と組織の活性化」• 環境変化へ感度良く対応し、ダイナミズムに満ちた企業風土と人づくり
組織パワーアップ（ダイナミズムに満ちた高分子型組織へ）• 一人ひとりの個性、ゲンキ、パワーを引き出し有機的な結合により創造性とパワーを結集• 社内外の組織のつながりを強化• 自在に形を変え、環境変化へ柔軟に対応• マネジメントを触媒とし、仕事のスピードアップ、成果を増大させる
一人ひとりの自己実現(失敗を恐れずに変える・変わる)

従業員エンゲージメント向上（居場所と舞台と光）

戦略性と推進スピード向上（環境変化への感度・スピード感）• CxO制度による戦略性の向上、意思決定スピードアップ(戦略推進、BEVおよびリサイクルのリード組織の設立)• 重点市場と向き合った地域自立的経営の確立• CoE*により地域のヤル気とパワーを引き出す* CoE（センターオブエクセレンス）の思想で各地域の強みをグローバルに展開
ex. タイの低コスト・省エネな生産自動化技術
中国・北米のナショナル人材の育成・登用手法

マネジメントスタイルの変革

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8. 経営目標とキャッシュ・アロケーション• 売上は市場成長以上。利益成長を重視し、株主資本コストを上回るROEを目指す• 創出するキャッシュを、設備投資や株主還元の原資を確保した上で戦略的にアロケーション
■経営目標
売上収益

営業利益

営業利益率

ROE

1兆2,000億円

1,000億円

8％

10％■キャッシュ・アロケーション（2023年度から2030年度までの累計）
設備投資
営業CF
6,500億円
2030年度
営業利益率8%
達成前提

研究開発費
人的投資

3,500億円（償却範囲内）(CN投資)

重点事業・地域(セーフティシステム・内外装、北米・インド・中国)

新モビリティ・脱炭素・トヨタ外拡販等に戦略的に配分、事業ポートフォリオを組み換え

戦略投資(含むM&A・ｱﾗｲｱﾝｽ等)

戦略的アロケーション

2,500億円

事業環境や成長機会に応じて戦略的に資金配分

追加株主還元バランスシートの改善
500億円

固定資産、棚卸資産の効率化
政策保有株式の縮減等

配当1,000億円

配当性向
30%以上継続14

9. 財務方針• 成長性・安全性・効率性のバランスにより成長を後押しし、企業価値向上を目指す• ROE10％に向けてTG-ROICを指標にBSマネジメントを強化

成長性(利益成長)

効率性(資産効率・資本効率)

高成長・高収益分野へ重点投資（R&D・設備投資)

資本コストを意識した効率的な事業運営① 2030事業計画に沿った戦略的投資① 効率的なBSマネジメント

成長性② アライアンス、M&Aによる非連続成長

・固定資産・棚卸資産の効率化
・政策保有株式の縮減

営業利益
1,000億円② 資本効率を意識した株主還元
・安定的、継続的な増配・機動的な自己株式取得

企業価値向上安全性

成長・安全・効率のバランス

連結月商1ヶ月

効率性③ 株主資本コストの低減

ROE
10%
TG-ROIC 20% ※・非財務含む積極的な情報開示
・株主構成の多様化(特に個人株主の増加)

安全性
あらゆる投資機会に機動的に対応できる自己資金および資金調達力を確保① 手許資金の確保② 機動的な調達手段の確保（社債、借入）※ TG-ROIC ＝営業利益

固定資産+棚卸資産

通常式を簡素化して実務運用

15当資料取り扱い上のご注意◆将来予測について
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