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KAIJI PRESS CO.,LTD.

2023年11月13日

熊本・九州
半導体物流特集
TSMC 新工場、半導体装置搬入スタート

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熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）

TSMC新工場、半導体装置搬入スタート
2023 年 10 月、半導体製造装置の搬入が本格的に始まった。ファンドリー（半導体受託生産）世界最大手、台湾
TSMC による熊本県菊陽町の新工場プロジェクト（ PJ ）。
クリーンルームに半導体装置を運び込み、据え付け・ドッキング（組み立て）を行う「ムーブイン」作業が同月に一斉にスタートし、年内を目標に進められているようだ。
の約 1 年〜半年前ご
ろに、数回に分けてクリーンルームに並ぶ半導体装置（写真はイメージ）“火の国”と呼ばれる熊本で、日本

ロットで運ばれるのが一般的で、装置業であるソニーグループからの出向

政府肝入りの新工場 PJ が山場に差に関連する機器類や部材の輸送も含者が100 人単位で含まれるもよう。

し掛かっている。

まれるPJ 案件だ。

JASM は当初、ソニーの CMOS イ

TSMCとソニーセミコンダクタソ

複数の航空・海運・物流業界関係

リューションズ、デンソーが出資す者の話を総合すると、JASM の「第るロジック半導体生産会社「 Japan

1 期設備輸送」は当初予定どおり、同半導体生産工程のうち、最も精密

Advanced Semiconductor Man

10 月から本格的にスタートしたとみな機器が使用されるといわれるリソ

ufacturing（JASM ）」。同社は同町られる。ルートは主に3つ。国内発、グラフィラインなどが主に台中発のの「 第二原水工業団地 」で、TSMC

台湾発、そのほかの海外発だ。台湾

中古装置となるようで、少なくとも、の通称「Fab23」となる新工場の建発とほかの各国発で、日系と外資系

成膜、ドライエッチング、前工程検査

設工事を22 年 4 月に着工。大量のの複数のフォワーダーが国際輸送業などの装置では海外発を含む新品も建設資材に加え、23 年春ごろから水者に選定されたようだ。

納入されるとみられる。

メージセンサー向けのロジックチップを生産する予定だ。

処理装置やガス装置関連といった半半導体業界からの 情報によると、航空輸送と海上輸送が利用されて導体ファブの付帯設備の荷動きが本

台湾 の 既存工場 で あ る、TSMC のいるとみられ、一部の新品は先んじ格化し、同 9月末ごろまでに工場棟や「 Fab15」か ら の 中古装置 の 移設て搬入が始まったという。航空は関西

事務所棟の建屋はほぼ完成したようが中心になるという。台中市の中部国際空港、中部国際空港の両空港着だ。同月末に記者が現地を訪れた際

科学園区 に ある Fab15 は、JASMに加えて、成田国際空港からの転送

は、外構工事などが進められていた。

が当初生産予定の 22/28 ナノ製品もあり、同10月には北九州空港も利半導体新工場 PJ の物流の肝となの主力工場といい、JASM は初の社用。海上については、主に九州各港るのが、クリーンルームの生産ライン員を同工場で研修していたそうだ。

揚げが活用されているとみられる。

に入る製造装置の輸送だ。量産開始

新入社員 に は、JASM へ の 出資企

国内発の各種装置も合わせて、エ2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

3熊本・九州 半導体物流特集

ダブルコールに
Close 台湾航路、
Up! 八代港
熊本県南部に位置する八代港のコン振興を図るべく、農林水産省と国土交

テナターミナル（ CT）は、岸壁長200

通省、熊本県が整備した公共の倉庫だ。

メートル×水深12メートルの1バース。

同港のコンテナ船サービスは23 年

ガントリークレーン2基、ストラドルキャ

10 月前半時点で台湾航路週 1 便、釜八代港 CTリア3 基のあるターミナル面積は約 5

山航路週2便、神戸との外貿フィーダー

り扱いとなっているという。輸入は後背万6000平方メートル、リーファーコン

航路が週 1 便。台湾の基隆・台中・高雄

地にある製紙工場や南九州全域の畜産

セント24ユニットを有する。22年の外の各港を結ぶ定期便サービスを提供す

地向けが多い。23年秋時点では現状、貿コンテナ取扱量 は 2 万 3048TEU

る愛媛オーシャン・ラインは21 年に台JASMの工場建設に伴う輸出入への影だった。

湾航路を開設し、23年 8月からは八代

響は大きくないそうだが、今後、量産開同年7月には、CT 隣接地に新設され寄港へのダブルコールを始めた。これ

始に向けて特に産業ガスの輸入港とした公共 CFS がオープンした。CFS 倉庫

により、高雄—八代は従来 9日間を要ての活用が注目されている。

は平屋建て・建築面積約1700平方メー

していたが、4日に短縮された。

なお、CTに隣接するクルーズ船ター

トルで、常温と0 〜 15度の定温倉庫が同港発着のコンテナは毎年、夏が閑

ミナルは通称「くまモンポート八代」とそれぞれ500 平方メートル（常温は1

散期で10 月〜翌年 3 月にかけて増え呼ばれている。世界を舞台に活躍する

室、定温は250平方メートル×2室）とていく傾向があるという。輸出は原木

熊本県の看板キャラクターの名前を背なっており、リーファー電源2口、ドッグが最も多く、輸入は製紙原料や肥料な負い、南九州の旅客の玄関口のひとつ

レベラー 8 基を備えている。特に県産

どがメーンだ。23年は原木輸出が中国として機能するとともに、地元に親しま品などの農水産物の小口貨物の輸出の向けで伸びており、22年の倍程度の取れている。

えで、再スタートしたもよう。

までは基本的に1日で行われることアサス車などによる工場直送が基本となる見込みだが、海外発の新品装

1 期設備輸送は 23 年中を目標にが大半だそうだ。次の装置、そのま置などを中心に中間倉庫で一時保管進められるとみられるが、物量は本紙

た次の装置が日単位で続々とやってされるケースもあるもよう。

推計で計5000 〜 6000トン規模とくる。少しでもなんらかの問題が発

ムーブインは、クリーンルーム内へなる可能性がある。中古装置、新品

生すると、後続工程に影響が出る。現の据え付け・ドッキングという特殊な双方と、そのほかの関連貨物を含む場を知る関係者は「（物流業者選定

作業の技術や人員、器材を持つ業者

3カ月間程度での総量である。

と作業指示などが）台湾式で、日本が担う。一斉搬入は本来、23 年 10

「 1 日 に（ 半導体装置 を 載 せ た ）のやり方と異なることが多い。搬入量

月第 1 営業日から開始予定だったよ

10トン車が10台来るフォーキャスト」

も非常に多く、一斉搬入開始時は（現うだが、一時的にストップし、搬入ス（物流業界関係者）との話がある。ク場が）混乱した」と明かす。ほかの関ケジュールの組み直しが行われたうリーンルームへの搬入からドッキング係者も「条件変更や範囲外の作業も4

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2023年11月13日（月）

クリーンルーム「ムーブイン」とは？

半導体ファブの中枢部にあるクリーンルームには、着衣からの埃、呼吸にクリーンルームへの「ムーブイン」の現せるべく、油圧式のハンドリフト、専用場はどうなっているのだろうか。

クッションによって浮かせるホバーリフ

含まれるダスト、汗の一部のイオン…

前提として、半導体装置は重量が数あらゆる不純物を持ち込んではならなトン〜最大 10トンを超える製品もあい。このため、ナノ（100万分の1ミリ） り、高さは最大 3メートル前後。重荷重

ト、空気で持ち上げるエアパレットなどの専用機器が利用される。
指定箇所に据え置かれると、続いてレベルのパーティクル（微粒子）の発生

かつ背高の貨物だ。装置は設計段階でドッキング作業だ。物流会社は木枠梱を抑える、極めて高い清浄度の特殊な輸送面が加味され、2 〜 3ユニット程度

包などからの開梱や、装置モジュール空間になっている。入室者は個人を登の複数モジュールに分解されている。

の接合などの組み立てを担う。電気配録し、許可を得たうえで、目だけを露出

防振・防塵に細心の注意を払い、国線、ガスや薬液の配管のつなぎ込みは装置メーカーの技術者が行う。

したクリーンスーツ（無塵衣）に身を包際輸送なら航空輸送をメーンに（近年み、静電対策の導電靴を履き、純水では長距離レーンでも海上輸送が選択さ開梱された複数の装置モジュールの手を洗い、全身にエアシャワーを浴びれるケースが増えているが）、到着空港

フレーム同士を寄せ、ボルトなどで接続て内部に入る。室内は温度 23 度プラ

から車両に搭載されて陸上輸送され、 して組み立てる。ボルトをぬい込む穴

スマイナス3 度、湿度 45% プラスマ

工場に着くと搬入口からクリーンルー

はぴったり重ならないといけない。細か

イナス15%に厳格に制御されている。 ムへと入る。超・精密機器で、一時保管

な微調整のため、スライディングペー

建設過程でクリーンルームの“箱”がでもクリーンルームに近い清浄度が求パーなどを使って装置をそろりそろりでき上がると、半導体製造装置が運びめられることもあり、空港や港からは直と動かす。一般的に、重量にも左右さ込まれる。ここで登場するのが、搬入と送されるケースが多い。

れるが、ひとつの装置あたり2 〜 3 人

据え付け作業を請け負う物流会社だ。

いざ工場に到着 すると、装置 は 搬から5 〜 6 人程度の物流会社の人員が入口 へクレー ン

チームを組んで作業にあたる。搬入かなどで 吊り上 げらドッキングまでは基本的に1日で行わ

ら れ る。 重機 やれることが大半といい、搬入口が限ら

フォークリフトがれるため、生産工程や装置ごとに日程使用 できな いク

をずらして実施される。

リーン ル ー ムで半導体クリーンルームの生産ライン

は、作業 は す べ

では、数百台 の 製造装置がおおむねて 人力 に な る。 24 時間稼働している。不純物添加ラ

特殊な環境のクリーンルーム内（写真はイメージ）

重量物 で ある半インに入るイオン注入機がその中で最導体装置 を 持 ち

大規模の機器とされ、ムーブインは10

上 げて 横移動 さ

人ほどが張り付き、2日間かけて行われ

出て、はっきりしていない部分があンクなどに馴染ませるフラッシングのらに上昇。同秋時点で、現地の倉庫る」という。

ため、台湾発の産業ガスなどは先行

会社関係者は「いまは4500 円で借して納品が開始されたとみられる。

りられたらいいほう。常温の古い倉

ただ、「同じ28 ナノラインを台中
からそのまま移設するのは、（量産に庫 で も、JASM 近辺 なら6000 〜向けた）クイックスタートが狙い」（半

6500 円で成約実績がある。何十年

導体業界関係者 ）との 見方が強 い。
23 年 10 月からの 装置一斉搬入 の需要急騰を受けて、熊本では倉庫賃料が跳ね上がっている。

も借りていたテナントが、新規顧客のために追い出されたケースも聞く。

スケジュールは、24 年前半のライン

23 年春時点で、熊本県の JASM

まさしくバブルだ」と語る。6000 円

立ち上げを前提としたものと想定さ近辺 では 相場 が 4500 円 ／ 坪程度

台は最高値圏とみられるが、TSMCれる。
「 24 年後半に量産開始であれまで上がっていたようだ。首都圏の進出前の倍額以上になる計算だ。

ば、試験生産は半年前までには始ま

平均実質賃料に並ぶレベルだ。それ

JASM の門前倉庫は「車で20 〜るはず」（同）といい、薬液やガスをタが、収まることなく夏ごろにかけてさ

30 分圏内が条件」（物流会社関係

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

5熊本・九州 半導体物流特集るという。大型の装置はドッキングを終えると支柱が立てられ、周囲をぐるりとカバーのように外装で囲み、ドアが付くことも。大型の半導体装置とは、すな
わち、ひとつの部屋ほどのスケールなのだ。

特ヒサノの精密機器輸送車両
クリーンルーム用の特注のハンドリフト︵中央︶はビニール巻きで保管

このような特殊な作業ができるのは、専門の技術と人員、器材を持つ業者にヒサノの久保誠代表取締役社長㊧と鳥飼健詞課長代理なる。その 1 社が、熊本市に本社を置

ホバーリフト、養生板などで、外用、中くヒサノだ。同社は、熟練のドライバー

用、クリーンルーム用の 3 種類を完備。

を配置したエアサスやウイング、パワー

外は工場外、中はクリーンルーム以外

ゲート、リフトアップなどに空調機能をの工場内で使用し、クリーンルーム用搭載した専用のトラックで輸送。福岡県

はいずれの器材も異物混入を防ぐため

古賀市には、半導体装置の保管に適しに日ごろはビニールを巻いて保管し、 ルーム専用のものを準備している。

た自社の精密機器倉庫を持つ。

使用前後はアルコールで拭き上げ、清さらに、通称「現場監督」と呼ぶ、クリーンルーム内への装置搬入・組み立掃する。

ヒサノの 久保誠代表取締役社長 は「輸送、保管、ムーブイン、組み立てま

養生板は搬入時に経路に敷き詰め、 で一貫して提供できるのが強みだ。装て専門のエンジニアを十数人抱える。 装置への振動や工場床の傷を防ぐもの

置の輸送は30 年、搬入・据え付けはで、アルミやステンレス製で数百枚ほど

20 年ほどの実績がある。レベルの高カ月から最長 1 年ほど工場に常駐する。 を常備。ハンドリフトは装置の下部に爪い現場監督を多数抱え、一定の投資が半導体工場の立ち上げ時は、彼らが数を差し込み、積載してジャッキアップで必要な器材も自社で持つ。新品に加え体装置メーカーと直接取引もしており、 持ち上げる機器。爪の長さ1.2メートて中古装置や生産ラインからの（半導メーカーに人員を出向させて PJ にあル程度が既製品では最大だが、同社は体装置の）取り外しもできる」という。

たるケースもある。装置メーカーから

1.6メートルの特注品も保有し、1 台で長年クリーンルーム作業 の 指揮をは PJ 前に事前教育も課され、講習を

耐荷重 5トンのものもある。搬入時は執ってきた鳥飼健詞精密部門課長代理

受け、試験に合格したうえで作業にあひとりがリフトを操作、周囲を数人で固は、「当社はさまざまな半導体装置を取たる。大手フォワーダーの協力会社としめて慎重に運ぶ。さらに、パレット、キャり扱うことができる。特殊な環境で、クて、海外半導体装置大手の日本向け輸スター付き台車、装置の高さに対応す

リーンスーツを身に着けたままトン単入品も取り扱う。

る脚立、階段などの段差を埋める多種

位の機械を扱うには、体力に加えて慣

同社は大手半導体メーカー、大手半導同社が持つ専用器材はハンドリフト、 のブロック、カラーコーンまでクリーンれや経験が大切になる」と話す。

者）との証言が複数ある。このため

年に工業地で全国トップに躍り出た、

土地代をペイするために高額賃料は同圏内の営業倉庫は既にほぼ枯渇しJASM が 立地 する菊陽町 の 近接市

継続しそうだ。

ているとされ、相場賃料は秋時点で町村である。

反転しそうなのは、25 〜 26 年。

5000 円台／坪に乗っているもよう

JASM から30 分圏内 で 24 年中

農業の盛んな菊陽町は土地の大半がだ。九州では断トツトップの価格水準に 稼働 する新倉庫 は、本紙調 べ で

農地で、全体の 8 割以上が市街地調とみられる。

数件しかなさそうだ。NIPPON EX

整区域となっている。近隣市町も農

そもそも不動産マーケットそのもPRESSホールディングス（NXHD）

地が多く、そこに倉庫を建てるには時のが膨張しているのだ。23年 7月のが同県益城町に建設する半導体関連間のかかる農地転用の手続きが不可

地価上昇率で、熊本県内は大津町のを扱う定温倉庫や、外資系フォワー

欠だ。ただ、JASM は政府が支援す商業地が全国トップ、同町の工業地がダーの賃借が決まったという地場運る国家的 PJ。岸田文雄首相は23年

同 2 位、菊池市の工業地が同 10 位

送会社の倉庫などに限られるとみら

10 月、半導体などの経済安全保障にランクインした。両市町とも、22れる。新規供給が伸びず、高騰するにかかわる産業向けに土地の利用規

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第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）

制を緩和すると表明した。現地の倉に竣工予定。TSMC の熊本第 2 工場

かず着工されれば、倉庫需要は高い

庫会社関係者は「通常 3 〜 5 年かか建設も決まり、第 1 工場から間を置水準で推移するとの見方がある。

る農地転用の許可が1 年半で取得できるスケジュールを見込む」と話す。
熊本市は市内 3カ所で半導体産業用地の開発 PJに着手した。この 3カ所には、いずれも最新鋭のマルチテ
ナント型大型物流施設が建設される計画があるという。同市東区戸島町

主なフォワーダー・物流会社の熊本県での拠点計画
社名

内容

NXHD

23年3月、熊本市の日本通運熊本支店内に「熊本半導体事業所」を開設。24
年3月、熊本県益城町で定温倉庫「熊本ロジスティクスセンター」を稼働予定

近鉄エクスプレス
熊本県内に新拠点開設予定
グループ
郵 船ロジ
スティクス

22 年 4月、熊本市に「熊本営業所」を開設。2023シーズンから地元の J2
プロサッカーチーム・ロアッソ熊本のオフィシャルパートナーにの PJ の開発主体で、熊本県で倉庫ロジスティード グループのロジスティード九州が熊本県でも物流センター運営、新設も検討を開発する林倉庫（ 本社＝福岡県久

NRS

23 年 7月、熊本県大津町に危険品倉庫、一般品倉庫、高圧ガス貯蔵庫などで構成する総合物流拠点「熊本支店」を開設

鴻池運輸

23 年 4月、熊本市のグループ会社、九州産交運輸の本社内に「国際物流関西支店熊本事務所」を新設。同月、鴻池運輸として現地に倉庫を開設

日新

熊本県で倉庫用地の確保に向けた最終段階（ 23 年 5月時点）

留米市、林文男代表取締役）は、2 棟・総賃貸面積 13 万 2000 平方メート
ルの物流センターを26 〜 27 年度* 各社公表内容から本紙まとめ

九州各地の荷主の主な半導体関連投資
社名

場所

内容

TSMC（JASM）

熊本県菊陽町24 年末の量産開始を目指し、22 年 4 月に着工。23 年 10 月から第 1期設備輸送としてクリーンルームへの半導体装置一斉搬入開始。当初は22/28ナノラインを整備してソニーグループ向けのロジックチップ生産予定。熊本第2工場の建設も決定

三菱電機

熊本県菊池市

泗水工場を改修し、SiC パワー半導体の前工程工場を新設。26年4月稼働予定。福岡県でもパワー半導体の後工程工場を建設

ローム

宮崎県国富町

ソーラーフロンティアの旧国富工場を取得、SiC パワー半導体工場を新設。24年末稼働目指す

ソニーグループ

熊本県合志市

既存拠点近くで年内に工場用地を取得し、センサー工場を新設予定

東芝/ジャパンセミコンダクター 大分県大分市

パワー半導体工場を増設

東京エレクトロン

熊本県合志市

東京エレクトロン九州合志事業所に半導体装置・コータ/デベロッパ（塗布・現像装置）などの開発棟を新設。24年秋竣工予定

荏原製作所

熊本県南関町

半導体装置・CMP 装置の生産棟を新設。24年6月竣工予定

SCREENホールディングス

熊本県益城町熊本事業所内にグローバルトレーニングセンターを開設し、運用開始

SUMCO

佐賀県伊万里市 / 吉野ヶ里町 伊万里の既存工場内と吉野ヶ里にシリコンウエハの新工場を建設

東京応化工業

熊本県菊池市京セラ

長崎県諫早市フェローテックホールディングス 熊本県大津町

高純度化学品工場を新設。25年稼働予定
半導体パッケージや半導体装置部品の工場を新設。26年度生産開始予定
半導体装置部品工場を新設。24年6月本格操業予定

ジャパンマテリアル

熊本県大津町

半導体向けガス配管の設計・加工工場を新設し、稼働

カンケンテクノ熊本県玉名市

半導体向け排ガス処理装置の工場を開設し、稼働* 取材、各社発表・報道などから本紙まとめ

CloseUp!

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2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

ANA貨物上屋でNACCS導入
阿蘇くまもと空港

TSMC の新工場まで約 9キロメート

画したのは、NXHD、郵船ロジスティク

ル。車で十数分の距離に位置する阿蘇

ス、西日本鉄道国際物流事業本部（にくまもと空港の滑走路は、長さ3000

してつ）の 3 社。機材は A321だった。

メートル×幅 45メートル。長距離路線

そのとき最大の問題に上げられたのの国際貨物便の離陸についても、利便が、通関だ。同空港では、過去に国際性の高い長さだ。貨物ターミナルビル

貨物の取り扱いがほとんどなく、当時、は 航空会社棟、代理店棟 を 合 わ せ て

同空港では輸出入・港湾関連情報処理

2100 平方メートルほど。23 年 10月

システム (NACCS ）が接続されていな

前半時点では、全日本空輸（ANA）がかった。フォワーダーなどは通関の必要

自社 の 貨物上屋 で 同空港唯一 の 保税

書類の原本を持ち込む必要があり、実蔵置場を運営している。

証輸送では各社が工夫して対応した。

阿蘇くまもと空港の新旅客ターミナル

ANA の貨物上屋で NACCS が接続された

ANA は同 9 月、同空港内で初めてなった。熊本—台北の航空輸送で同社た新旅客ターミナルがオープンした。 NACCSを導入した。約 450 平方メーの便を利用すると、羽田経由なら翌日、それを記念して台湾チャイナ エアライ

トルの貨物上屋内に33 平方メートル

羽田・成田経由なら翌々日の到着が可

ンが、熊本—台北で旅客チャーター便の保税スペースを持っていたが、同 8能だ。

を飛ばした。満載の観光客とともに同月末に66 平方メートルに倍増させた

同 3 月、国内線と国際線を一体化し便のベリースペースに貨物を搭載し、 上で、NACCS の導入により、東京な
国際貨物の実証輸送が実施された。参ど遠隔地 からも 輸出入申告 が 可能 に

くまもと空港での台湾線では、チャイ
ナ エアラインとスターラックス航空が旅客便を運航している。

しれない。不動産や旅行、地場業者も投資を進める。熊本市

飲食業だけでなく、製造のヒサノは、福岡県古賀市に精密機業で地元にメリットがない器に特化した新倉庫を新設した。八と意味がない」とこぼす。

代港で南九州唯一という危険物の営業倉庫を運営する松木運輸は、同港

熊本に 半導体用高圧 ガ ス 貯蔵所 を 新設した。

JASM 設立 が 公表 さ

半導体産業が集積する九州地区はれ た 21 年秋以降、熊本「シリコンアイランド」と呼ばれる。

にはこれまで拠点を置い

JASM を筆頭に、パワー半導体の三インフラ整備も、少しずつ進んでていなかったフォワーダー・物流各社

菱電機やローム、CMOSセンサーのいる。JASM 周辺の工場集積地と熊が相次いで進出している（ 23 年 10

ソニーグループ、半導体装置の東京本市を結ぶ渋滞は社会問題となって月時点のまとめは６ページ表①のとエレクトロンや荏原製作所、主要部材

おり、解消を目指すほか、熊本—大分おり）。NXHD は半導体専門の営業のシリコンウエハの SUMCO、フォトを結ぶ中九州横断道で、熊本—合志

拠点を立ち上げ、郵船ロジスティクス

レジストの東京応化工業、半導体パッ間の建設工事が着工された。

や鴻池運輸も事務所を構えた。NRS

ケージの京セラなどが九州各地で投一方で、人材の取り合い、半導体は最新鋭の危険物倉庫と高圧ガス貯資を進める（同表②参照）。九州経済

生産に必須の水の確保など、TSMC蔵庫を併設する支店をオープンした。

産業局によると、九州 7 県での半導進出に伴う課題も挙げられている。

近鉄エクスプレスグループ、ロジス

体関連 の 設備投資計画額は、21 年

地場物流会社の幹部は「JASM のサティード、日新やそのほかの各社でも度以降で既に計 2 兆円を突破した。

プライチェーンに、地元メーカーが加

新拠点や新倉庫の開設に向けて準備

現地の半導体関連荷動きには、これわることが現時点では多くないかもを進めている企業がある。

からも目が離せない。

JASM の事務所棟

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熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日
（月）

・

● ヒサノ
半導体装置の輸送・保管・搬入・据

同社は半導体装置のトラック

え付けを一貫して提供するヒサノ（本輸送と工場搬入、クリーンルー

社＝熊本市）は、福岡県古賀市の精密ム内の据え付けを行い、クリーン機器に特化した自社倉庫の営業を強ルーム作業では専門のエンジニ化している。古賀倉庫は敷地面積約アを抱える。古賀倉庫は九州自2万2400平方メートル（平地面積1

動車道「古賀インターチェンジ」まで

験を踏まえ、浸水する可能性のない

万2920平方メートル）、1期棟は平車で5分。福岡市まで30分、北九州

高台にある土地に新設し、自家発電設

屋建て・延べ床面積 2580 平方メー

市まで45分、熊本市は1時間40分

備や地下水の自動給水装置ポンプユ

トル。床に養生用鉄板を敷き詰め、半程度。熊本県菊陽町の TSMC の新工

ニットなども導入した。東京海上日動

導体装置の重荷重に対応する。福岡場までは1時間半ほどで、半導体装置・の支援でリスク分析を行い、保険の面に加え、熊本県に建設される工場向

部品・アフターパーツや半導体部材も万全だ。

け装置の一時保管拠点として利用でなどの保管拠点として活用できる。長

熊本市の本社と、TSMC 新工場にきる。久保誠代表取締役社長は「長崎崎、大分、広島の各県にも4時間圏内。

近い菊陽町の営業所にパワーゲート、や大分、広島方面にも利便性の高い

1期棟は総事業費10 億円をかけ

エアサス、エアサス・ウイング、ウイン立地。高台にあり、自家発電や給水設て建設した。床面に厚さ4.5ミリメー

グ、
リフトアップ、平ボディの10トン車、備も設置してBCP対策も行っている」 トルの養生用鉄板を敷き、最大10ト

エアサス・ウイングの4トン車といったと紹介する。今後開発する2、3期棟ン程度までの半導体装置など重荷重

各種の精密機器輸送の専用トラックの 区画は特定顧客向けの BTS 型倉の貨物に対応し、天井高にも余裕があ12台を保有し、熟練したドライバーが庫の建設を計画している。

る設計だ。2016年の熊本地震の経輸送にあたっている。

養生用鉄板を敷き詰めて半導体装置の重荷重に対応

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可● 松木運輸9熊本・九州 半導体物流特集

半導体

松木運輸（ 本社＝熊本県八代市、えてきた。

尾坂大介代表取締役社長）は危険物

23 年 6月20日付で、熊本県から半の取り扱いに力を入れている。南九

導体用高圧ガスの第一種貯蔵所設置

州で唯一という危険物の営業倉庫は許可を取得し、同じ外港地区の中央

南九州で唯一という危険物営業倉庫

3 棟に増やし、現在はほぼ満床。新た部分に専用区画を設けた。ISO タンに、資格の取得を推進してきた。ト

に半導体用高圧ガスの貯蔵所許可をクコンテナやシリンダーなどの容器

ラックによる危険物の輸送では、高圧取得し、危険物倉庫と同じ八代港ので輸入される液化ガスや圧縮ガスにガス移動監視者の資格保持者が運転

港湾地区で専用の敷地を整備した。

ついて、同県の立ち合いでの確認作者か同乗者に求められる。
「貯蔵所の危険物倉庫は同社が指定管理者と業や税関検査時の一時蔵置場所とし設置にあたり、高圧ガス移動監視者

してターミナル運営を行っている、八て活用する。八代港からJASMまでの取得は従前から準備してきた。い

代港 CT のある同港外港地区の端には車で1 時間半〜 2 時間ほどで、高まは10人が取得済み。」（同社）。

立地。各 999 平方メートルの 3 棟を速を利用すれば1時間で到着する。

松木運輸は松木グループの一員と持ち、3 棟目は21 年 11 月に稼働。

松木運輸は「危険物で、当社の特して、八代市を拠点に八代港での CT

メーカーなどの倉庫をのぞき、南九色を出していきたい。今後の輸入量

運営や荷役・港湾運送、倉庫のほか、

州で危険物専用の営業倉庫は同倉庫は見えていないが、危険物の取り扱

トラック運送や通関などの物流業務のみで、旺盛な需要を受けて全体のいができるように社員の資格取得も全般を展開する。トラックドライバー

8 〜 9 割程度が常時埋まっていると進めていて、受け入れ準備は完了しの 2024 年問題も間近に迫る中、地いう。1 棟目の開設から8 年が経過ている」と話す。消防法危険物 1 〜

場の港として、同港の利用促進を今し、危険物に関する知識や経験を蓄

6 類すべての取り扱いが可能なよう後も図っていく考えだ。

10

熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）● 愛媛オーシャン・ライン
愛媛 オ ー シャン・ラ イ ン（ 通称応えるため、23年8月から八代

I-LINE ）は、日本の九州・那覇・瀬戸

港へのダブルコールを始めた。

内地区と台湾・韓国を直航で結ぶ定従来は輸出型の配船だったが、期 コンテ ナ サ ー ビ ス「 ITX (I-Line

ダブルコールに伴って輸入でもTaiwan X-press) 」を 展開し て い

リードタイムの短縮を図ることる。23 年 8月からは八代港へのダブができ、利便性が向上した。

ルコールを開始しており、台湾の半「ITX」は 現在、「ITX Ehime

導体大手 で ある TSMC の 工場稼働

（ 1020TEU 型 船 ）」と「 Myriad

港からアジア諸港をはじめ、世界各国に伴う輸出入需要の増加に対応して（ 556TEU 型船 ）」の 2 隻体制 で 運に輸送することが可能になっている。

いく方針だ。

航している。寄港地・ローテーション

足元では、24 年度から始まるドラ

同社は、かねてからシリコンアイ

は、基隆（月・火）—台中（火）—高雄

イバーの時間外労働時間の上限規制

ランドと称される九州のへそに位置（ 水 ）— 那覇（ 金 ）— 八代（日）— 志

強化に伴う2024 年問題が大きな課する熊本県 へ の 寄港 を 模索して い布志（月）—細島（火）—大分（火）—題となっている。対応策のひとつとした。熊本県内港の中でも、港湾イン

松山（水）—釜山（木）—八代（金）—て地方港の活用が挙げられており、熊フラや将来性の観点から八代港に優那覇（日）—基隆となっている。アジア

本県下の主要企業も八代港の利用を位性があると判断し、21 年 1月からのハブ港である高雄港と釜山港に寄増やしていく可能性がある。愛媛オー

同港への寄港を開始した。その後、港していることから、韓国発着や台湾

シャン・ラインとして、こうした増加すTSMC の熊本進出が決まり、工場稼

発着のローカル貨物のみならず、両るニーズに応えられるよう、体制整備

働に伴う輸入貨物の需要の高まりに

港におけるトランシップを通じて八代を加速していく方針だ。

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

11熊本・九州 半導体物流特集

半導体● 関光汽船SHKライングループの物流事業会

形式上、クレーンを活用する社である関光汽船は、国際フェリー・LOLO（リフトオン・リフトオ

RORO 船を活用した半導体製造装置

フ）荷役に比べて振動が少なの輸送に強みを持つ。これまで韓国

いメリットがある。さらに大型・向けで蓄積してきたノウハウを生か

長尺・重量貨物にも対応可能

エアサス車の増強を進めている

し、23 年 8月以降は中国・太倉向け

なほか、輸送時の温湿度の変化が少中国向 け の 輸送 では、中国 ナンの輸送実績も増えている状況だ。

ない点も特徴だ。こうした観点から、

バーシャーシを下関港まで回送し、関光汽船は、中国の太倉港と下関

半導体製造装置などの大型かつ精密ターミナル内で半導体製造装置を積港間で RORO 船を週 2 便で運航すで輸送品質の高さが問われる貨物のみ付けて輸出するオペレーションもる蘇州下関フェリー（SSF ）を利用

輸送に適しており、集荷を強化して実施している。太倉到着後にそのました日中間の輸送や、韓中フェリーといる。

ま中国国内を自走できるため、積み

釜山—下関間を結ぶ関釜（釜関）フェ

具体的には、半導体製造装置の輸替えの手間が省けるほか、工数が減

リーを組み合わせた山東省—日本間

送需要の増加に備えるため、エアサ

ることで作業品質の向上にもつながの複合一貫輸送サービス、日韓間のスペンション車両の増強を進めている。関光汽船 が 活用 する SSF の 下

フェリー輸送などを展開している。コる。23 年度 は 既に16 台 の エアサ

関—太倉航路はコロナ禍に伴う物流

ンテナ船輸送より早く、航空輸送よりス車両を新規導入しており、近く10

混乱下でも相対的に安定運航してお安い中間商品としての強みを生かし台を追加導入する計画も決定していり、定時性にも定評がある。安定性て、需要の取り込みを強化してきた。

る。今後も需要に応じて、投資を継続や高速性を生かして貨物の取り込み

していく方針だ。

を進めていく方針だ。

国際 フェリー・RORO 船 は 荷役

12熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）熊本● 郵船ロジスティクス
郵船ロジスティクスは熊本県の物置くグループ会社の郵船ロジ流市場を開拓している。22 年 4月にスティクス九州とも手を携え熊本営業所を立ち上げてから増員をて、基盤づくりに励んでいる。

続 け、23 年 4 月には 熊本市中心部

22 年 12月、サッカー J2ロの新オフィスに移転した。地元から声

アッソ熊本を運営するアスリー

援を受けるJ2プロサッカーチーム、 トクラブ 熊本とオフィシャル（左から）平松真宏、矢多正人、萩原健史の各部長補佐

ロアッソ熊本 のオフィシャルパート

パートナー契約を締結した。ホームを張ってサービスを提供することがナーに名乗りを上げ、地元密着を旗

ゲームでは競技場の大型スクリーン重要だと常々考えてきた。3 人体制印に知名度を高め、ネットワークを広に郵船ロジの CM が流され、同社ロとなり、取り組みの姿を変えながら、げながら、拡販を進めている。

ゴの広告も常設している。地域貢献

改めて、営業活動に本腰を入れてい同社特命営業部傘下の熊本営業所を果たしながら、応援する地元企業

きたい」と話す。

の矢多正人所長兼部長補佐は「半導とのネットワークを拡大する。萩原健

本社や各地の営業店、海外ネット

体ビジネスの拡販をスタートしてい

史部長補佐は「さまざまな企業とコ

ワークと連携し、輸入案件を積み上る。一方で、半導体関連貨物の輸送

ミュニケーションをとっている。物流

げてきている。八代港で台湾航路のや保管で実績のある多数の地場事業

手配は商社経由などとして直接輸出

コンテナ船サービスを提供する愛媛者と接触し、パートナー企業の選定をを行っていない企業もあるが、地道

オーシャン・ラインとは、郵船ロジの進めている。
（協業先と連携しながら）な交流から始めて、当社の知名度も

台湾現地法人が台湾での代理店を務郵船ロジスティクスのプロダクトを確高まってきた」と手ごたえを感じていめる関係だ。同社の本船を利用する

立していく」とする。福岡市に本社をる。平松真宏部長補佐は「熊本に根新サービスの企画も想定する。

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

13熊本・九州 半導体物流特集

九州● ロジスティード九州
ロジスティードグループのロジス働した。小売り企業向けの保管・

ティード九州は、九州各地の倉庫ネッ

店舗配送が多いほか、家電、雑トワークを生かし、半導体関連の物

貨、医薬品などを取り扱う。同セ流需要に応じていく。福岡と大分のンターは3 万 6000 平方メート

両県のエリアでは12 拠点・約 13 万ルの大型施設で、医薬品の取り扱い

9300平方メートル、佐賀・長崎で8が可能な温度管理機能やドックシェル

半導体分野へのロジスティードグ

拠点・14万2200平方メートル、熊ターを有し、GDP（医薬品の適正流

ループの取り組みについては、国際本・宮崎・鹿児島の南九州で5 拠点・通基準）に準拠した施設だ。北九州、輸送はロジスティードエクスプレス

2 万 3800 平方メートルの物流セン

古賀、筑紫野、宇美などの福岡県各が担い、半導体工場クリーンルーム

ターを運営し、九州全域で計30万平

地や大分県にも自社倉庫を構える。

への半導体製造装置の搬入・据え付

方メートル以上の倉庫を有している。

北九州では今後も新倉庫の開発を進

けはロジスティードグループ各社のさらに福岡県小郡市で新センターをめる構え。

機工部門が担当する。また、ロジス

福岡物流センター

メートルの危険物倉庫も併設する。

開設予定のほか、別に熊本、北九州、

佐賀県鳥栖市には6拠点あり、同じティードと近鉄エクスプレスの合弁

宮崎でも開発を検討中だ。倉庫需要

エリアの福岡・小郡で24 年8月にマ会社、ロジスティードKWE を通じたが急激に高まっている熊本では、複ルチテナント型物流センターをオープ協業も行っている。ロジスティード九

数の倉庫新設を検討している。

ン予定。3階建て・2万8200平方メー

州としては、「鳥栖や小郡、熊本の倉

福岡県では、福岡市や本社を置く

トルで既に約半分が大手荷主向けに庫を使い分けながら、グループ各社

糟屋地区に合わせて5 拠点を置き、埋まっており、1階・3階の計 9600と連携して積極的に取り組んでいく」

22 年 10月に福岡物流センターを稼

平方メートルが利用可能。210 平方（営業開発部の菊地竜也部長）考え。

14

熊本

● NRS

熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日
（月）

半導体

NRS は半導体の製造工程で使用

九州の顧客開拓を進める一方、需される高圧ガスや、原材料となる化要に応じて 熊本支店 の 機能 を 拡張

学品の取り扱いを強化し、九州でのしていく方針。海外戦略支援チーム

シェアを広 げて いく。23 年 7 月にの小堀将志チームリーダーは「熊本「熊本支店」外観

熊本県大津町に総合物流拠点として

支店の敷地にはまだ空きがある。追高純度の超純水での洗浄に対応して「 熊本支店 」を開設。高圧ガスを含加で高圧ガス貯蔵庫が必要なのか、いる。超純水製造設備は NRS のデ

む化学品の保管や配送から、国際複ISO タンクコンテナ置き場が必要なポで唯一周南市でのみ導入しており、合一貫輸送までワンストップで物流のか、需要を見極め用地の活用方法

全国でも珍しいという。

サービスを展開している。

を決める」としている。

NRS は国内 10カ所に危険物倉庫

熊本支店は敷地面積約3万7900

同社は九州エリアでは、熊本支店を展開しており、国内の高圧ガスの平方メートル。危険物倉庫や一般品に加えて佐賀県吉野ヶ里町で物流倉調達需要の高まりに対応するため、倉庫、高圧ガス貯蔵庫などで構成す庫を構えるほか、北九州市に輸送事

新たなガス貯蔵庫を24 年度に愛知る。同支店の開設にあたり、NRS は業所を置いている。また、門司・博多

県で、25年度に千葉県で開設を予定

一昨年から高圧ガスの輸入に係る物で危険物倉庫を展開する現地のパーしている。事業本部事業推進チーム

流スキームの構築に取り組んできたトナー企業と協力関係を築く。

の小笠原秀治担当課長は「既存の倉という。台湾と八代港をつなぐ直航

さらに、九州で取り扱ったタンクコ

庫と輸送事業所、国際複合輸送サー便を利用し、半導体製造の前工程でンテナは、山口県周南市のコンテナ

ビスに熊本支店を加えた一気通貫の使用される特殊材料ガスをメインにデポ「周南 ConTech」で洗浄・メン

物流サービスで、半導体のサプライ取り扱っている。

テナンスを行っている。同デポではチェーンに貢献したい」と話した。

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

半導体● NXHD

15

熊本・九州 半導体物流特集

熊本・

NIPPON EXPRESS ホー ルディ
ン グ ス（ NXHD ）は 熊本県 で 半導する見込みで、熊本支店の所属を含めて人員増も図っている。

体分野への取り組みを本格化してい既存 の 益城センターは JASM 工る。23 年 3月、日本通運熊本支店内

場まで、車で約 20 分の距離。駐車

部品・アフターパーツや、半導体部材に「熊本半導体事業所」を開設。24場だった敷地に、半導体関連貨物になど温調管理の必要な貨物の保管需

年 3 月には、同県益城町の同支店総適した新施設の熊本ロジセンターを要に対応。原口忠則熊本支店長は「夜合物流事業所益城センター内で半導建設中だ。2 階建て・延べ床面積約間や土日も含み、24時間対応が可能

体関連貨物向けの定温倉庫「熊本ロ8760 平方メートルの全棟定温の倉な設備を完備する。オペレーター（作ジスティクスセンター」を稼働する。

庫で、半導体工場のクリーンルーム

業員）の準備も進めている」と話す。

半導体事業所 のメンバーは4 人。

と同じ環境とすべく、保管室は20 〜

九州ではさらに福岡アイランドシ

NXHDグローバル事業本部（GBHQ）

25 度、前室は25 度プラスマイナス

ティで24年2月、佐賀県鳥栖市で同に所属する2人と日通九州ブロックか

5 度で空調管理。非常用発電機を導

7月に半導体を扱う倉庫を開設予定。

らの 2 人で構成。GBHQ からの1人

入、既に敷地内にあるトラック用の自日通九州ブロック福岡支店九州営業

は、台湾現地法人の NX 台湾から赴任

家給油所を活用し、緊急時にも数日

部ロジスティクス営業企画の廣山勝した台湾人だ。同所の高木一樹所長

程度は自社での電力供給で倉庫運営

一部長は「半導体サプライチェーン

は「半導体ビジネス拡大のため、専門を継続できる。屋外10 台、屋内30の調達から販売まで、エンド・ツー・

知識や経験のある社員が国内外から台の録画式監視カメラ、太陽光発電

エンドでの取り組みを進めている。各集まった」と意気込む。輸入を中心に設備、避雷設備も設置する。JASM

地の新倉庫を営業に生かしていきた

23 年中は大量の貨物が熊本に到着の門前倉庫として、半導体製造装置・い」とする。

熊本ロジセンターの完成イメージ16

熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）● 平野ロジスティクス
平野ロジスティクスは空港間の保している。

税転送（OLT）に加えて、半導体製

遠隔地との 輸送に際して造装置をはじめとする精密機器輸送

は、陸上輸送に加えて、フェに対応したオリジナル・トレーラーやリーや RORO 船など海上輸空調車を駆使。日本全国にネットワー

送のニーズも高まっている。

クを構築している。

トレーラー（台車）部分のみ

九州での拠点展開に関しては、22を海上輸送して、到着地でト平野ロジスティクスの福岡営業所

年 7月に福岡空港の国際貨物地区のラクター（ヘッド）で引き取るといっ

さらに現在、精密機器を複数搭載で近接地に福岡営業所を移転・拡張した形での物流効率化も可能だ。多く

きる、あるいは大型化した精密機器

た。空港近接地ということもあって、のトレーラーを保有する平野ロジスの搭載を可能とするサイズのトレー

顧客のオーダーに柔軟・迅速に対応

ティクスの強みが生かされている。

ラー の 開発 を 進 めて いる。フレイ

できることが大きな強みだ。

平野ロジスティクスの車両体制は、ターのメーンデッキのように厳重に九州においては精密機器輸送へのトラックは 大型車 を 中心 に 約 100

貨物を固縛するシステムも採用する対応も重要な事業となっている。半台。さらにオリジナル・トレーラーが加など、センシティブ貨物の取り扱いに導体関連産業の集積で注目される熊わる。空調車も充実しており、高品質

万全の性能を施している。年内の導本をはじめ、ネットワークは九州全体が求められる精密機器輸送や医薬品入を計画しており、半導体製造装置をカバー。日本全国の輸送網に接続輸送などに特に力を発揮。航空機エとともに、航空機エンジンなどの大型する。梱包工場とメーカーの生産拠

ンジンなどの大型貨物を搭載できる貨物取扱の利便性も向上するなど、点間の輸送などにもきめ細かく対応

平ボディ・トレーラーも配備している。

多くのメリットを提供する。

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

17熊本・九州 半導体物流特集● 愛知陸運愛知陸運が新卒採用の拡大、就労を結 ぶ 保税転送 などを手掛 けて い

環境の向上など、人材確保・育成の取る。フレイターが就航している北九州

り組みを進めている。2024 年問題

空港の利活用、北九州空港周辺に自を見据えて福利厚生を充実させてい動車関連産業が集積していることなるほか、就労環境や生産性向上を見どを踏まえて、北部九州での拠点展

愛知陸運のハイブリッド車

据えた勤務体制の構築に向けて検証

開の在り方を検討中。熊本への半導がる」と述べる。23年6月には AEOを行っている。拠点展開の検討につ体製造装置メーカーの集積への対応

特定保税運送者として承認された。

いても、就労環境や福利厚生の向上

や九州南部をカバーするネットワーク

承認に向けて社内体制などを改めての観点が重要な要素となっている。

を構築することの重要性を踏まえた検証するとともに、品質をさらに高め

拠点展開も検証する。

る機会とした。

半導体製造装置メーカーの生産拠点の集積が進む九州でも拠点展開の愛知陸運の河里成規東日本貨物部

環境対応車 の 導入 を 重視して い在り方を検証している。九州出身の長・エアカーゴ支店長は「法令順守をる。エアカーゴ支店成田営業所に大社員が将来的に出身地で働くことを徹底するとともに、就労環境の向上

型ハイブリッド・ローラー車、2トンハ

希望した際の受け皿としての役割をの観点から、常に輸送網や勤務体系

イブリッド車を導入済みだ。全社的に重視することが背景にある。

を綿密に精査している」と説明。併せ

代替え・新車導入に際しては、その時現在、愛知陸運の九州における拠て「積極的に新卒採用に取り組み、自期に市場投入されている車両の中で点は福岡営業所。自動車部品輸送と社でしっかりと研修することでドライ

最も環境性能に優れた車両を導入。

航空貨物輸送を軸としている。航空

バーを育成することが愛知陸運とし全車両を環境対応車に置き換える方

貨物は、主に福岡空港と北九州空港ての品質をさらに高めることにつな

針だ。

18

熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）● フジトランスポート
フジトランスポートは22 年 1 月にセントレア支店長は「全国に富士運輸から社名変更。同年には青営業拠点が整備されており、森から鹿児島にかけての都府県への安定的かつ高品質サ ービス

拠点展開を完了した。航空貨物対応

を広域的に提供できる。急な車両や大型空調車も大幅に増強して需要などに応じて、迅速なバックアッ台。日本各地との間で行われる輸送いる。フレイターのアッパーデッキにプ体制の確保を可能としている」とに際しては随時、フジトランスポート

搭載するような背高貨物に対応した強調。
「 2024 年問題 」へ の 対応 もの全国の拠点の車両が投入される。

「 Q7 対応航空 バン車両 」の 導入 を完了済みだ。大型空調車をロットで熊本支店の川口慶剛支店長は「複数急ピッチで進めている。現在、20 台投入できることも大きな強み。北浦の大手メーカーの生産拠点に近接しが稼働している。

部長は「 30 台の同時投入などの実ていること、大型車を中心とした車両

フジホールディングスグループとし

績もある。同一の大型空調車、同じ体制、グループの全国ネットワークへて25 年までに「Q7 対応航空バン車

品質、同じプロセスで大規模案件をの接続性が大きな強み」と説明する。

両」約 40 台を新規発注しており、計一括で受託できるからこそ、大型空グループ会社のフジエアカーゴは、

60 台体制となる計画だ。半導体製調車の強みを生かすことができる」と半導体製造装置・精密機器輸送の専造装置・精密機器輸送仕様に改造さ述べる。

門部隊として機能している。フジトラ

フジトランスポートの熊本支店

れる車両もあり、大型空調車と併せ熊本県では大津町に熊本支店を構

ンスポートの全国ネットワークとフジて、半導体製造装置や精密機器の輸えており、複数メーカーの製造拠点

エアカーゴの専門部隊が連携するこ

送力がさらに向上する。

まで 15 分圏内という立地だ。熊本とで、半導体製造装置や精密機器輸

支店の車両は大型車を中心に約 60送の需要に的確に応える構えだ。

航空第一営業部の北浦和徳部長・

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

19熊本・九州 半導体物流特集● フジエアカーゴ
フジエアカーゴは 本社 を 関西空準をクリアしていることも強み。厳格

港対岸にあるりんくう国際物流セン性が求められるメディカル関連貨物

ターに置く。現在の組織は統括営業を取り扱うに際しての手順やルール

部、総務経理部の 2 部体制。統括営

が半導体製造装置や精密機器輸送に業部が所管する拠点を成田空港や関も生かされている。半導体製造装置

西空港、中部空港、福岡空港に配置。

の集積地となっている九州には、福フジエアカーゴの「 Q7 対応航空バン車両」

成田空港や羽田空港を含む首都圏の岡空港国際貨物地区に福岡空港支店

フジエアカーゴの北浦和徳統括営

ハブとして機能する東京空港支店をを配置。半導体製造装置や精密機器業部長は「フジエアカーゴは、従来の23 年に開設した。現在の車両台数輸送に対応する組織体制を構築して空港間輸送やインテグレーターシャ

は大型車や6トン車などを中心に36いる。

トル便、輸出入輸送業務だけでなく、台。このうち空調車が9 割以上を占

フジホールディングスグループは、半導体製造装置や精密機器、メディ

フレイターのアッパーデッキに搭載

カル関連貨物の取り扱いに強みを発

空調車にはオリジナルの超断熱・するような背高貨物に対応する「 Q7揮する専門部隊としての役割を担っ密閉仕様を施している大型車両があ対応航空バン車両」の導入を進めてている」と説明。空港間の保税転送ることも特色だ。万全の温度管理機

いる。そのうちの一部は、半導体製（ OLT）や長距離陸上輸送に強みを能（マイナス5 度〜プラス25 度）の造装置など精密機器に対応した仕様もつフジトランスポートと連携するこ

もとで、医薬品や精密機器輸送に対となっている。こうした半導体製造とで「今後、需要の拡大が見込まれ応している。医薬品対応に関しては装置・精密機器対応車両がフジエア

る半導体製造装置や精密機器輸送に

CEIVファーマや GDP などの品質基カーゴにも多く導入されている。

柔軟・的確に対応する」と強調する。

めている。

20

九州

● 信永海運熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）・

信永海運は九州エリアで中国・アで対応を予定する

ジア方面 の サ ービスを強化して い

安部川部長補佐はく。23 年、博多発で中国の深圳・蛇「 九州発はもちろ

口向けとタイ・レムチャバン向けダイん、中国向けの輸

レクト混載サービスを開始した。同出を増やしていく

年 11 月には中国・上海で開催され機会になる。危険る中国国際輸入博覧会（ CIIE ）への品を上海や向けに出展を予定しており、現地コンサイ

取り扱っている点

ニー（荷受け人）に PRし、中国向けなどをアピールしサービスの浸透を図る。また、近年たい」と話す。

注力している危険品直航混載につい同社 は 九州 でても、仕向地を追加するなど、サーは15 年から博多・

ビス強化を継続中だ。

門司で LCL サービスを展開。現在、

危険品 CFS はほかに横浜、神戸、

中国・華南地区向けで 18 年に開

輸出では釜山、台湾・基隆・高雄、中名古屋に構えており、関東、関西、九始した深圳・蛇口向けダイレクト混載

国・上海・蛇口、香港、タイ・レムチャ

州、中部の国内主要地区をカバーしは、これまで横浜、神戸、名古屋出しバン、シンガポールを、輸入では釜ている。仕向け地としては上海のほで提供していたが、博多出しを追加

山、上海、香港、台北・高雄、インド

かシンガポール、レムチャバン・バン

した。九州発では香港経由で深圳へ

ネシア・ジャカルタを仕向け地に設定

コク・ラッカバン、ベトナム・ホーチミ

貨物を送っていたが、コロナ禍の期している。輸入では台湾から熊本へ

ン・ハイフォン、フィリピン・マニラ、間に防疫強化で深圳—香港の陸路、の貨物の引き合いが増えてきている

インドネシア・ジャカルタ、マレーシ

海路の運航制限で貨物移送に混乱がといい、熊本港での CFS 開設を検討

ア・ポートケラン・ペナンなどアジア起きたことなどを受け、安定して貨している。

の主要港に加えて、インド・ナバシェ

東海運の危険品倉庫を利用した門司 CFS

物を輸送できるルートを確保するた

釜山、香港を経由して全世界向け

バ・チェンナイ、ドバイ、メキシコ・マ

めサービスを拡充したという。同社はに 輸送 する地方港発混載 サ ービ ス

ンザニーロなど多方面に展開してお「必要な時に、代替のサービスをすは、九州では門司・博多、熊本、那覇

り、23 年 11 月からはさらにイタリぐに提供できる柔軟性をもってやっで貨物を取り扱っている。アジア、欧ア・ジェノバ、
トルコ・イスタンブールている」（営業部の安部川敦司部長

州、中東、アフリカ、オセアニア、北を仕向地に追加するなど、危険品混補佐）ことを強みとしており、過去に

米、中南米とワールドワイドの輸送が載サービスを拡充させている。

上海のロックダウン（都市封鎖）時に可能となっており、顧客の要望を踏オンラインを活用したカスタマー

は、寧波への増便と南通向けに新た

まえて仕向地や内陸 CFS の追加もサ ービスの 向上にも引き続き取りにサービスを開始し顧客から評価を検討している。

組んでいく。ウェブブッキング、シー受けた。

危険品については、東海運の危険ウェイビルのオンライン印刷、危険

中国向け輸出 LCL サービスの取品倉庫を利用して門司に CFS を置

品 の 引 き 受 け 可否判定、B/L の サ

り扱い強化のため、信永海運は 23

く。IMDG（国際海上危険物規定）のレンダー処理、アライバル・ノーティ

年 11 月の中国国際輸入博覧会に初クラス3（引火性液体）、6（毒物）、8

ス出力、デバンニング画像の提供な

めて出展する。同博覧会は中国への（腐食性物質）、9（その他有害性物

どの各サービスを自社のウェブサイ

輸入に特化した総合見本市で、18質）の危険品の受託が可能となってト（ https://www.shinyei-ship.

年から開催されており今回で6回目。

いる。門司・博多からは、上海、釜山、

co.jp/ ）で提供しており、トランシッ

同社は現地パートナー企業のブース

香港、基隆、高雄を仕向地として危プ接続船や到着済み輸入貨物などのの 一角で PR 映像を流 すなどして、険品ダイレクト混載サービスを展開

詳細情報も発信している。

中国向けサービスを紹介する。現地している。

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

熊本・九州 半導体物流特集

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22

● ECU

熊本・九州 半導体物流特集

第三種郵便物認可

2023年11月13日（月）

九州

イーキューワールドワイド（ ECU ）つなげるほか、ロサンゼルスを経由しは、九州で多彩な LCL サービスを打て米国各地へ貨物を運ぶサービスもち出している。23 年 10月に八代港手掛けている。

で CFS を開設。既存の熊本 CFSと釜山を経由して全世界向けに輸送

合わせて、熊本での輸送需要を取りする地方港発混載サービスは、九州

八代港運の倉庫を利用した「八代 CFS 」

込む狙いだ。また、南九州エリアででは博多・門司、大分、薩摩川内、志志布志港は農水畜産物の輸出促進は珍しいとされているリーファー混載

布志、那覇の 5 港出しで提供。以前に取り組んでおり、同 5 月に国土交

も、志布志港発で引き続き注力しては鹿児島市 の 谷山 CFS を利用して通省から「産直港湾」の認定を受けいく。

いたが、同 10 月から薩摩川内 CFS

た。ECU は同港 の 輸送業者として、新たに開設した八代 CFS は、八代へ変更した。釜山向けは、博多発は

22 年からリーファーサービスを手掛

港運（ 本社＝熊本県八代市、松木充

週 2 便で、ほかは週 1 便を提供してけており、南九州における農水畜産

尚社長）が運営する外港倉庫を利用いる。

物や食品などの小ロット貨物の混載する。八代、熊本 CFS 受け貨物は博九州のリーファーサービスは博多、輸送需要の取り込みに力を入れてい多 CFS に回送。博多港からは韓国・志布志発でマイナス20 度の冷凍混る。同社は「鹿屋、大隅、宮崎、都城

釜山、中国・香港、台湾・基隆、シンガ

載と定温 5 度の冷蔵混載を取り扱っ

ではパレット１つから輸出したいと考

ポール、タイ・レムチャバン、米国・ロている。博多発では台北、香港、シン

えている顧客は多い。北は博多、南サンゼルス向け直航サービスに接続

ガポール向けに隔週便で提供し、志は志布志でサービスを展開し、九州する。また、釜山、香港、シンガポー

布志発は基隆、香港、シンガポール、

全域のリーファー混載貨物をカバー

ルをハブとして世界各地への輸送に

釜山向けに隔週便を運航している。

したい」としている。

2023年11月13日（月） 第三種郵便物認可

九州・● セイノーロジックス

23

熊本・九州 半導体物流特集集

セイノーロジックスは九州エリアをほか、輸入では製造装置の輸送重点地域ととらえ、電子部品や自動実績もあり、台湾から博多港で荷車部品の輸送需要取り込みを図る。

揚げし熊本へ納品した。また電子

中山宏志取締役社長 は「 九州 は 自部品・自動車部品の輸出強化で、動車産業と半導体産業がクロスオー

博多発ダイレクト混載の再開もバーする世界でも珍しい地域。大き視野に入れる。直行便は香港、台く成長する可能性は高い」と、シリコ

湾・基隆、上海、シンガポールなンアイランド発展への期待を語る。まどを仕向地として検討している。熊本

多出しで始まったばりひえ混載は、現た、好調な食品輸出のさらなる強化

港や八代港を利用したサービスにつ

在は博多発では香港、シンガポールを図り、九州発のリーファー混載サー

いても導入を検討中だ。

向けで提供。香港向けが7割を占め、ビスを拡充させていく。

中山宏志取締役社長

冷凍・冷蔵品の LCL サービスでは、和牛など高級食材の取り扱いが増え

TSMC の熊本進出に伴う周辺地域

マイナス20 度の冷凍混載「ばりひえている。ひんやり混載は、博多発ではへの波及効果に注目し、「この町おこ混載」と定温 7 度の冷蔵混載「ひん香港、台湾・基隆、シンガポール向け

し、国おこしと言える状況は運送業者

やり混載」を展開しており、両サービでサービスを提供している。

にとっても大きなチャンスだ。電子部

スを合わせた22 年度の取扱量は前

同社は 23 年 6 月、福岡市博多区

品や自動車部品を中心に、九州での年度比で約 2.3 倍となるなど、順調に九州営業所を開設。将来的に人員取り扱いを増やしていきたい」（中山に業績を伸ばしている。関東、関西、の増強など営業所の機能強化も検討社長）とする。半導体関連では、原材

博多発で提供し、博多発では九州産

しつつ、九州エリア全域での集荷強料であるシリコンウエハーを取り扱う

品の取り扱いが中心だ。20 年に博化に取り組んでいる。

物

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