ミニショベル アセラ・ジオスペック

SK45SR-6E/SK55SR-6E

オフロード法2014年基準適合

重機テクノロジーを︑ミニに︒
コベルコらしさ を徹底的に追求した
SK45SRとSK55SRがさらに進化。
重機ショベルで確かな評価を築き上げたコベルコ独自のテクノロジー、
エンジン冷却システムｉＮＤｒの搭載により、低騒音性とメンテナンス性、信頼性を飛躍的に向上させたことをはじめ、作業能力、低燃費性、快適性の追求など、
さまざまな最新テクノロジーの投入により、
きわめてコベルコらしいミニショベルに仕上げられたSK45SRとSK55SR。
いままた、
環境性能を格段に向上させる新型エンジンを搭載し、内面的に大きな進化を遂げました。
オフロード法2014年基準適合。
しかもｉＮＤｒをさらに発展させたｉＮＤｒ＋Ｅを標準採用。
地球環境への、そして現場環境への配慮をカタチにして身につけた、コベルコの５トンクラス最新鋭ミニショベル、２モデルです。

コベルコの圧倒的な燃費性能で新たな世代をリードするコベルコの「新世機」。

新世機

その技術で、
低燃費のコベルコは、
もっと低燃費のコベルコになる。

アセラ・ジオスペック
地球や大地をあらわす〈GEO〉
を冠した「ジオスペック」が、地球環境や大地への敬意、
掘削機械としての適性と力強さを表現。都市と共生してきたコベルコ「アセラ」の思想を継いだ新たな性能〈SPEC〉
が、
いま大いなる活躍を期待させます。
1

(QK
QKDQFHPHQW
Q
KDQFHPHQW【作業量の増大】●長尺アームを標準装備し作業範囲を拡大●●長尺●パワフルな吊り上げ能力と走行力
パワフル●新油圧回路ＩＦＰＳが掘削動作をスピーディに
圧回路(FRQRP\
FR【経済性の向上】●Ｓモードの新設により燃料消費量を削減可能●●優れたメンテナンス性により保守コストを低減●高い構造耐久性、信頼性によりマシン価値向上(QY
QYLURQPHQWYYLURQPHQW【環境への対応】●iNDr+E●●iN
NDr+E 搭載により超低騒音基準を大きくクリアN●低燃費運転により●低燃
燃費運転により CO２排出量の削減が可能
燃●オフロード法● フ●オ
フロード法※2014 年基準に適合※特定特殊自動車排出ガス規制等に関する法律※特定定特殊自動車排出ガス規制等に関する法律定※写真はオプション装備品を含みます。
※本カタログにある従来機とはSK40SR-5/SK50SR-5を指しています。

後方超小旋回ミニショベル

オフロード法2014年基準適合2

ミニに大きな先進性を。

重機クラスで定評あるiNDrをさらに発展させたiNDr+E搭載。
エンジン冷却システムとしての高い信頼性と、優れたメンテナンス性、そして驚異的な低騒音化により、重機ショベルで高い評価を得ているコベルコ独創のｉＮＤｒをベーステクノロジーとし、冷却排熱だけでなくエンジン排気ガスも下方に排出するiNDr+E仕様機を開発。
標準仕様として設定しました。

排熱方式を180゜
転換。
吸気側に防じんフィルタを設置してダストの機内侵入を防ぐｉＮＤｒの構造をミニショベルで採用するために、冷却方式をプッシャタイプ（吐出冷却）からサクションタイプ
（吸気冷却）に変えるとともに冷却ファンを大型化。吸気口は右ガード部に、排風口はアッパ下面に設け、冷却空気の流れを従来機とは逆向きにし、エンジンの排気も下方にしました。

吸気

排気
排風

3

iNDrフィルタ
フィルタ

騒音の漏れを抑えるダクト構造。
吸気口から排気口までの冷却空気の通り道
から隙間をなくしたｉＮＤｒならではのダクト構造を採用。
エンジンルーム内部には吸音材を多用。
しかも騒音源と吸排気口を直線上に置
かないレイアウトにより、外部へのエンジン
騒音の漏れを徹底的に抑えています。

SK45SR-6E SK55SR-6E
SK45SR-6 SK55SR-6
SK40SR-5 SK50SR-5

超低騒音をはるかに超える

極低騒音※を追求!

機械左後方
−9dB
（Ａ）

※
「極低騒音」
はコベルコの独自表現です。

機械右後方※従来機（SK40SR-5/SK50SR-5）比。
−6dB（Ａ）無負荷ハイアイドル時、機側１m、高さ1.5mにて実測。

機械のベストパフォーマンスを維持。
冷却機器の前面に設置したｉＮＤｒフィルタが、吸気中からダストを取り除き冷却機器の目詰まりを防止。最適なヒートバランスが保たれ、機械のベストパフォーマンスが維持されます。
ｉＮＤｒフィルタは錆びないステンレス製の波型スクリーンで、目詰まりしにくい構造です。

●１インチに縦横30目線の高密度メッシュがダストを集じんするｉＮＤｒフィルタ。
フ ルタ

短時間で行えるフィルタ清掃。
機内にダストが侵入しないので、ラジエータ
やオイルクーラは目詰まりせず通常の清掃作業は不要です。冷却機器の日常点検はｉＮ
Ｄｒフィルタの目視チェックだけ。工具を使わず 簡 単に取り外 せ、汚 れが あ ればエアブローするだけでＯＫです。

エンジン排気ガスも下方排気。
冷却排熱といっしょにアッパ下面の排風口からエンジン排気ガスも下方排気。分散排気する拡散マフラとルーバータイプの排風口の採用により排気の風速と温度を下げ、ホコリの巻き上げも抑制。機体後部にマフラ排気口がないので、近接する植栽を枯らす心配もなく、より大きな低騒音効果も得られます。

写真はSK55SR

拡散マフラの排気イメージ

ルーバータイプの排風口

4

ミニに大きな低燃費性を。

次代の低燃費ニーズにきっちり応える。
最新型の高効率エンジンの搭載と新作業モードの設定により、
パワフル＆スムーズな掘削＆走行を実現する高性能を継承しながら、環境に優しく燃費を抑えた低燃費作業が可能になりました。
最大−23％の燃料消費率を実現。

作業モードＳ
作業能力をフルに発揮できるＨ
モード（ハイアイドル）に対して、大幅な省エネができるＳモード
を新たに設定。最大約23％も燃料消費量を抑えられ、年間にすると約750ℓ分の燃料コストを節約可能。
また急な速度変化のないマイルドな操作感覚も得られ（数値は当社試算値）
モード切替えはスイッチ１つで。 ます。

燃料消費率最大−23％
Ｓモード運転年間燃料消費量

2,500ℓ（従来機Ｈモード：3,250ℓ）

オフロード法2014年基準をクリア。

NEW 新型環境エンジン
高い燃焼効率を実現する新型コモンレー
ル式エンジンを搭載。
ＰＭ（主成分：すす）の生成を抑え、
さらに生成されたＰＭを排出ガス後処理装置が回収。
ＰＭおよびＮＯxの排出量を大幅に削減し、オフロード法
2014年基準をクリアしました。

−約93％
NOx低減率:−約33％
ＰＭ低減率:（SK45SR-6/SK55SR-6比）
ルタ
フィ
すす

媒

触
酸化

PM
PM

浄化

PM
PM

PM

排気

5

コモンレールシステム

排出ガス後処理装置

高圧噴射による燃料の微細化と、精度の高い噴射タイミング
により高い燃焼効率を実現。
Ｐ
Ｍ発 生 原 因となる不 完 全 燃 焼を抑 えるとともに燃 料 消 費 量も低減。

排ガス中に含まれるＰＭを確実に捕集し、溜まったすすを高温で自動焼却。機外へのＰＭ排出を大幅に削減。

ミニに大きな作業能力を。
４トンダンプとベストマッチ。

NEW 最大積み込み高さ

高い安定性がもたらした、
作業スペックの向上。

バケット水平を維持した状態での最大積み込み高さを拡大。一般的な４トンダンプのあおりをクリアする高さを、キャノピ仕様はもちろんキャブ仕様でも確保しています。

バケット水平時最大高さ

アタッチメント作動範囲の拡大、吊り上げ能力の大幅アップの他、

1,900mm

作業効率の向上にもつながりました。
作業性（キャノピ仕様）

より広く、
深く、
高く。

NEW 拡大した作業範囲

1,870mm

吊り上げ能力を最大＋36％。

NEW ハイリーチクレーン 仕様（オプション）

長さが従来機ロングアームとほぼ同等の新型アームを標準設定。全方向にクラストップレベルのワイドな作業掘削だけでなくクレーン作業も行えるハイリーチクレー
ン仕様をオプション設定。機体安定性の大幅な向上と範囲を、キャノピ仕様／キャブ仕様ともに同数値で実現しました。

ブームシリンダの保持力アップにより、最大吊り上げ能力が従来機に比べて10％向上。
しかもSK45SRは作業半
径3mで36%、SK55SRでは4.5mで26%も吊り上げ能力がアップしています。

最大掘削半径:6,240mm（従来機比＋350mm）（従来機0.66t×3.0m）

5.5m
最

大

（従来機5.22m）

作業半径3,440mm

最大掘削深さ:（従来機比＋50mm）
最大掘削高さ:（キャノピ仕様）5,750mm

ドーザ作業に最適化されたブレード曲面が、土波を起こしながら確実に排土します。

（従来機5.0m）

定格荷重︵t︶（従来機比＋190mm）■後ろに土をこぼさない独自曲面ブレード5.1m（従来機比＋260mm）

5,850mm

キャノピ仕様＋90mm
キャブ仕様＋40mm

0.9t×3m

3,900mm

最大掘削半径:従来機比
キャブ仕様＋140mm（従来機0.9t×2.5m）

吊上能力（従来機比＋310mm）

5,930mm1,820mm

0.99t×３m

最大掘削深さ:

最大掘削高さ:（キャブ仕様）®

SK55SR
同従来機
SK45SR
同従来機

1.2■NEW 短時間でアタッチメント交換ができる
クイックヒッチ配管（オプション）

1.0
0.8

＋26%

0.6

＋36%

0.4

※ハイリーチクレーン仕様では装着できません。
また、ブレーカなど装着できないアタッチメントがありますので、あらかじめお問い合わせください。

■サクサク掘れる独自形状バケット

0.2
2.0 2.5（従来機比＋260mm）■軽い操作感覚のドーザ油圧パイロットコントロール
ドーザは上下にスムーズに動き、微操作も思いどおり。
パワフルなドーザ
下げ力も発揮できます。

3.0

3.5 4.0

4.5

5.0

バケットは底部のＲ形状を掘削動作に合わせて最適化した、土にスッとくい込む独自形状です。

作業半径（m）

5,660mm

最大掘削高さ:（キャブ仕様）（従来機比＋170mm）

揺れを抑えた快適作業が実現。

NEW 機体安定性の向上
機体バランスをいっそう向上させた新アッパ構造、大きなシュー接地面積、さらには転倒支点距離が大きな外ツバ
形ロワローラにより、どっしりとした安定性を確保。作業範
囲の拡大やハイリーチクレーン仕様の吊り上げ能力アッ
プにつながりました。

走行性

操作性
ブーム上げスピードもアップ。

パワフルな走行トルク。

NEW 油圧システムＩ
ＦＰＳ

大容量走行モータ

掘 削 時に負 荷が軽くなる旋 回＆ドー ザ 系 油 圧ポンプの 作 動 油 を、ア タッチ メント 動 作 に 活 用 す るＩ
ＦＰＳ〈Integrated Flow Pump System〉がさらに進化。従来のアーム回路合流に加えてブーム回路合流もプラスした新油圧回路として、ブーム上げやアーム引きのスピー
ディかつスムーズな動きを実現します。

掘削作業

左走行

右走行

ドーザ

ブーム

アーム

旋回

バケット

スイング/OPT

トルク重視の走行性能を設定。段差のある路面や悪路の走行、登坂、
ドージングターンもスムーズに行えます。

走行負荷の変化に対応。

自動変速システム
エンジン
第一ポンプ

第二ポンプ

第三ポンプ

２速走行中に走行負荷が高まると自動的にシフトダウン。
負荷が軽くなると２速に復帰します。

6

ミニに大きな快適性を。

カタチにしたのはオペレータにストレスを与えない配慮。
ゆとりある運転スペースと安心できる高強度のキャノピ＆キャブが、快適作業をサポートします。
快 適 性・安 全 性

安心できる強度を確保。

ミニでトップクラスの足元広さ。

NEW ＲＯＰＳキャノピ

NEW ワイドな操作空間

４本支柱＋鋼板製天板構造の採用により強度アップを図った新型キャノピを搭載。
オペレータの安心・安全に配慮しました。

ゆったり座れる大きなオペレータシートを採用。
フロアスペースも約45cmと広く、足を自由に動かせます。

キャノピ仕様の運転席（写真はSK55SR-6）

重機同様のニューデザイン。

NEW RＯＰＳキャブ（オプション）

1●

従来機からデザインが一新された新型キャブをオプション設定。キャブ容積も＋10％大きくなった大容量タイプ
で、しかも前窓幅も＋20％拡大。ゆとりある広さの操作空間と開放的な作業視界を実現しています。

2●

1●エアコンの標準装備により猛暑日も真冬日も快適。
2●後方視界を遮らないエアコンユニッ
ト配置。
● 万一に備えた脱出ハンマー付き。
キャブ仕様の運転席

見やすくキレイな液晶表示。

NEW カラーマルチディスプレイ（オプション）
視 認 性に優 れたカラー液晶表示の新型ディスプレイをオプション設定。燃料計や水 温 計 などマ
シン情 報 の 表 示だ
けでなく、
メンテナ
ンス情報や稼働管理情報の表示もできます。
（ハイリーチクレーン仕様には標準設定）

7

メンテナンス情報の表示例

ハイリーチクレーン仕様の定格荷重表示例

稼働履歴の表示例

ミニに大きな保守管理性を。

日々のお手入れに、手がかからない。
毎日行う点検や清掃の作業負荷を大きく軽減。
誰でも、現場で、簡単に、
日常メンテナンスが行えます。

メン テ ナ ン ス 性

各種安全基準をクリア。

日常点検のしやすさに配慮。

NEW オペレータ保護構造

メンテナンスレイアウト

キャノピ/キャブともにＴＯＰＳ（横転時保護構造）規格に適合し、さらにＲＯＰＳ（転倒時保護構造）規格の適合基準もクリア。
さらに落下物に対しても労働安全衛生規則ヘッドガード基
準（ＦＯＰＳ１相当）をクリアしています。
乗らずに地上から確認できる 作動油レベル確認が一目で 切替え容易なマルチコント 目視しやすい右ガード内に ボンネット内の最前面に設置
アワメータ。
できるインジケータ小窓。 ロール、N&Bセレクタ。
配置した大型バッテリ＆燃料 したウォーターセパレータ。
タンク。

品質と清潔感の維持が容易。

配慮された清掃性

取り外しやすい耳付き２分割 泥落ちのよい片流れクローラ 雨水が溜まりにくいシート。
フロアマット。
フレーム。
●取り外して丸洗いできる樹脂製燃料タンク。
●汚れを防ぐエンジンオイルフィルタ用オイル受け。

すすフィルタ再生を運転席で。

NEW 排出ガス後処理装置再生機能
ＰＭ削減を担う排出ガス後処理装置は、通常時
はすすを焼却処理。性能回復の必要が生じれば赤ランプ点灯で警告。スイッチ操作によりフィルタの手動再生が行えます。

目視チェックだけでＯＫ。

冷却機器清掃吸気中のダストを取り除くｉＮＤｒフィルタが、ラジエータやオ
イルクーラの目詰まりを防止。特殊工具を必要とした従来の冷却機器清掃に比べて、大幅に作業負荷を軽減しました。

ワンタッチで取り外し可能。

ｉＮＤｒフィルタ清掃
ｉＮＤｒフィルタの日常点検はダストの溜まり具合の確認のみで、必要であればサッと
エアブローするだけの簡単清掃。固定金具を持ち上げるだけのワンタッチ脱着構造なので取り外しも容易です。

■長時間の消耗品交換サイクル●ドア間口を＋15mm広げて乗降性をアップ。
●820mmの前窓幅でワイドな前方視界を確保。

●5,000時間交換のロングライフ作動油。
●1,000時間交換の作動油用 スーパーファインフィルタ 。
8

ミニに大きな信頼性を。

ずっと長く、このまま使える
長寿命ミニとして。
トラブルを未然に防ぐ構造や損傷しにくい部材の採用が、機械のライフサイクルを輝かせます。
信 頼 性・耐 久 性●補修が容易な鋼板製ガード●表面硬度が高い超耐摩耗アタッチメントホース●鋳造ブームトップ●鋳造スイングブラケット●鋳造アイドラリンク●ゆるまないプレート付きピン●ガタつきを抑える拘束ピン

ハードな連続作業に対応。

高強度アタッチメント
ブームはもとより新採用のアームも断面が大きな高強度設計で、縦方向、横方向ともに高い曲げ強度を発揮。
また、大きな負荷のかかる部位は高剛性の鋳造パーツを採最適なヒートバランスを維持。

マシン寿命を延ばす数々の技術。

確かな冷却性能

高耐久設計

重機ショベル同等の厳しいヒートバランス基準を設けて、面積が大きな高性能ラジエータ、大型オイルクーラを採用。
オーバーヒートの発生を防ぎます。

用し耐久性を確保しています。

NEW■接触しにくい下面配置のブームライト
ブームシリンダトップのブラケット
前 部 に 作 業 灯 を 装 備。接 触しにくいブーム一体型です。

NEW■接触による損傷を防ぐ強化型シリンダガード
ブームシリンダには強化型シリンダ
ガードを標準装備。
またアームシリン
ダ、バケットシリンダ用のガードもオプション設定しています。

電気トラブルの発生を防止。

凹みにくい箱形構造のドーザブレード。

●ガスダンパ式コントロールボックス跳ね上げ機構

信頼高い電装品
１クラス上の大型バッテリ、大容量のオルタネータを採用。
スタータモータ
も力強く、スムーズにエンジン始動できます。

ブリーザ付き作動油タンク。 ろ過能力に優れた
大型燃料フィルタ。

錆びない樹脂製燃料タンク。

オフィスから遠隔管理が可能。
（オプション）
小型建機稼働機管理システム「MERIT」
複数稼働機の位置情報と稼働時間情報を現場から離れたオフィスで取得可能。
しかも盗難対策として時間外警
報、
エリア外警報、電源供給警報などのセキュリティ機能も備えています。

パソコン上での位置情報表示例

9■装備品 ○印は標準装備、△印はオプションを示します。

■作動範囲（単位:mm）
図はSK55SRキャノピ仕様。
SK55SRはキャノピ仕様/キャブ仕様同値で、機種名

青文字はSK45SRのものです。

5,850 6,240

バケット
450mm幅（0.086m3）

5,700 6,100

600mm幅（0.14m3）○△

600mm幅（0.14m3）補強
650mm幅（0.16m3）△

̶2,210（キャノピ仕様）（キャノピ仕様、スイング時1,790）※
2,250※（スイング時1,850）

SK55SR

SK45SR△○△

700mm幅（0.18m3）△△△

クイックヒッチ配管△

1,560（キャノピ仕様）
1,510（キャブ仕様）1,580

4,160（キャノピ仕様）
4,080（キャブ仕様）4,350

アーム

465

基本ウエイト○追加ウエイト（＋250kg、後端半径＋100mm）

△

足回り
○
△
△
△

400mmゴムクローラ
335

400mm鉄クローラ（穴あき）ボルトオン式ゴムパッド（MTパッド）（400mm）
ボルトオン式カッティングエッジドーザ
チルトアングルドーザ

̶

△※1

運転席

※SK45SRキャブ仕様も同値です。

機種名
本体型式
車名および型式
クローラ仕様バケット
標準バケット容量

SK45SR
SK45SR-6E

SK55SR
SK55SR-6E

コベルコ YDM-PS04/PH09
ゴムクローラ 鉄クローラ ゴムクローラ 鉄クローラ
山積平積

標準バケット幅
性能
旋回速度
走行速度
登坂能力

m3
m3
mm

バケット
アーム

0.14
0.11
600

0.16
0.14
650

-1
8.5｛8.5｝min｛rpm｝
km/h 1速 2.2 ／ 2速 4.0 1速 2.1 ／ 2速 3.7 1速 2.2 ／ 2速 4.0 1速 2.1 ／ 2速 3.7
58（30）%（度）
35.2｛3,590｝
kN｛kgf｝
20.9｛2,100｝
24.6｛2,510｝
kN｛kgf｝

質量
5,050
kg
4,460
4,600
4,910
5,170
4,580
4,720
5,030
kg
4,040
3,520
3,660
3,900
kg
機体質量
4,170
キャブ仕様
3,640
3,780
4,030
kg
キャノピ仕様 kPa｛kgf/cm2｝ 25.6｛0.26｝27.1｛0.28｝28.1｛0.29｝29.8｛0.30｝
接地圧
キャブ仕様 kPa｛kgf/cm2｝ 26.2｛0.27｝27.8｛0.28｝28.8｛0.29｝30.5｛0.31｝
エンジン
型式
ヤンマー YDM-4TNV88C
種類
水冷4気筒直接噴射式ディーゼル-1
定格出力27.9/2,400｛37.9/2,400｝
kW/min｛PS/rpm｝
燃料タンク容量
75
ℓ
機械質量

△

ウエイト

■主な仕様 単位は国際単位系のSI単位表示で｛ ｝内は従来表示です。

最大掘削力

○

アーム
クイックヒッチ用アーム

2,820 3,140

5,660（キャブ仕様） 5,930

回転N&B（ニブラー &ブレーカ）
配管

N&B（ニブラー &ブレーカ）
配管

3,440 3,900

5,750（キャノピ仕様）

配管

キャノピ仕様
キャブ仕様
キャノピ仕様

ブレード
幅×高さ
作動範囲
側溝掘機構
方式
角度
走行装置
シュー形式
シュー幅

mm
mm

1,960×345
上465 下335

度

ブームスイング方式
左70 右59
ゴムクローラmm

4柱キャノピ（ROPS＋FOPS1適合）
キャブ（ROPS＋FOPS1適合、エアコン付）前部ガード（網）（キャノピ用／キャブ用）
上部ガード
（網）
（キャブ用）
ポリカ前部ガード（キャノピ用）
カラーマルチディスプレイ
サスペンション付リクライニングシート
AM/FMラジオ

○
△
△
△
△
△※2
△
△（キャブ仕様のみ）

その他
ハイリーチクレーン
iNDr＋E仕様機（下方排気仕様機）
寒冷地作動油マルチコントロール
A/Bスーパーシフタ
稼働機管理システム「MERIT」
ダブルエレメントエアクリーナ
ワンタッチデセル
前方作業灯（キャブ2カ所、キャノピ1カ所）
キャノピライトリアビューミラー
リアアンダミラー
強化型ブームシリンダガード
アーム・バケットシリンダガード
ブームライトカバー
12V電源
パーソナロックキー
IDキー
工具
グリスガン
グリスガンホルダ
ボディカラー

△
○
△
△
△
△
△
△
○
△
△
△
○
△
○
△
○
△
△
△
○
ブルーグリーンまたはイエロー※1.回転N&B配管、ハイリーチクレーンとの併用はできません。
キャブ仕様には設定していません。
※2.ハイリーチクレーン仕様では標準装備です。

鉄クローラ ゴムクローラ
400

鉄クローラ

油圧装置
油圧ポンプ

形式

設定圧 MPa｛kgf/cm2｝
旋回モータ形式
走行モータ形式
油圧作動油ℓ
アタッチメント装着可能質量
基本ウエイト時kg
追加ウエイト時kg

可変容量アキシャルピストン＋ギヤ
23.0｛235｝
アキシャルピストンモータ
可変容量アキシャルピストンモータ
全量57.7（タンク内27.9）
410
500

540
620
10

■外形寸法（単位:mm）
図はSK55SRキャノピ仕様。
数値はキャノピ仕様/キャブ仕様同値で、青文字はSK45SRのものです。

5,280 5,500
1,170

1,940

2,530

59゜
R1,170

70

0

400

70゜

20

1,700

345

745 735

1,960

125 150

1,560
1,960

2,500
2,920

クレーン作業も行えるオプション仕様機。
■作動範囲（単位 : mm）
図はSK55SRキャノピ仕様。
数値はキャノピ仕様/キャブ仕様同値で、青文字はSK45SRのものです。

ハイリーチクレーン仕様

5,170 5,560

本体型式

3,350 3,630

261

最大吊り上げ能力

定置吊り
走行吊り

SK55SR-6E

m3

0.14

0.16

t×m

0.99×2.5

0.99×3.0t×m

0.49×2.5

0.49×3.0-1min｛rpm｝

旋回速度

5.4
｛5.4｝
（クレーンモード時）

走行速度

km/h

単位は国際単位系のSI単位表示で｛｝
内は従来表示です。

1速 1.4／2速 2.4（クレーンモード時）■定格荷重（単位：t）

465
335

960

1,850 1,940

本体型式

3,080 3,510

3,120 3,340

SK45SR-6E

標準バケット容量（山積）1,920 1,870

SK55SR-6E

作業半径

定置吊り

走行吊り

定置吊り

1.9m※

0.99

0.49

̶

̶

2.0ｍ

0.99

0.49

0.99

0.49

2.5ｍ

0.99

0.49

0.99

0.49

3.0ｍ

0.90

0.45

0.99

0.49

3.5ｍ

0.70

0.35

0.79

0.39

4.0ｍ

0.56

4.5ｍ

0.46

5.0ｍ

0.39

5.1m

0.39

5.5m

̶

フック質量

2,220

SK45SR-6E

走行吊り

0.65
0.54
0.46

̶

̶

̶
0.40
6.5kg

6.5kg

クレーン作業に際しては取扱説明書に記載された注意事項を遵守してください。
吊り荷走行作業は1速を使用してください。 ※CANOPY仕様のみ

2,120

資格取得は最寄りのコベルコ教習所で。
建設機械、運搬機械、環境機械などの運転資格、各種の作業資格の取得をサポート。特別教育や安全衛生教
育も幅広く行っています。
また助成金制度や教育訓練給付制度、修了証の再交付・書替え・統合などについてもご相談承ります。

北海道教習センター
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北海道札幌市白石区本通21丁目南1-67
千葉県市川市二俣新町17栃木県宇都宮市今宮4-18-9
新潟県新潟市北区新崎256-1
岐阜県大垣市本今町1720-5
兵庫県尼崎市丸島町46-1
兵庫県明石市大久保町八木740
広島県広島市安佐南区大塚西1丁目5-36
愛媛県伊予郡砥部町八倉44-1
福岡県北九州市小倉北区西港町88-11
熊本県菊池郡大津町室北出口1390-1●運転席から離れる場合はアタッチメントを接地させるなどの適切な措置を施してください(掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです)。
●製品写真にはオプション装備品が含まれている場合があります。
●本カタログで使用される標章「KOBELCO」
は、
株式会社神戸製鋼所の登録商標です。
はコベルコ建機株式会社の登録商標です。
また、当社商品名、サービス名およびロゴマークは、
コベルコ建機株式会社の商標または登録商標です。
「ハイリーチクレーン®」
その他の会社名やロゴマーク、
商品名、
サービス名は、各社の商標、
登録商標もしくは商号です。
●機体質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械(整地・運搬・積込み用および掘削用)運転技能講習」の修了証が必要です。
詳しくは最寄りの営業所かコベルコ教習所へお問い合わせください。

☎011-862-3501☎047-327-2785☎028-684-2111☎025-259-3121☎0584-87-2551☎06-6413-3010☎078-935-3831☎082-848-0088☎089-905-1800☎093-571-1489☎096-340-3705

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コベルコ建機日本（株）本社/〒272-0002 千葉県市川市二俣新町17
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06-6414-2108

この仕様は予告なく変更する場合があります。SK45SR-6E/SK55SR-6E-502-210405MF
本機のご使用にあたっては取扱い説明書を必ずお読み下さい。