寄 稿
三菱総合研究所【数字は語る】

24% シニア層のスマートフォン所有率

スマホの特徴を活用し、健康・安全・快適な生活をサポート【国 際】

経済連携協定（EPA）が広げる
ビジネスチャンス

MAY. 2016

FFG MONTHLY SURVEY Vol.91

48

MRI MONTHLY REVIEW

スマホの特徴を活用し、健康・安全・快適な生活をサポート

シニア 層 はラ イ フタ イルや
価 値 観 に合 う 新 商 品 を 購 入
一方で︑当 社 調 査︵ ※ 2 ︶によると︑太 陽 光 発 電 ︑エコ

シニア層の健 康や安 全で快 適 な 生 活 を 支 援 するアプリが開 発されれば︑スマホは重 要なツールの一つになるだろう ︒なお︑シニア層は孫に教 えてもらってアプリを利 用できるようになることが多い︒メンター︵ 技 術 面の支 援者︶を確 保することも必要だろう︒

52%

キュート︑電 子ブックリーダー︑ハイブリッドカー︑自 動80

掃 除ロボットなどは︑シニア層の所 有 率が最も高い︒これはシニア層が経 済 的に恵まれていることもあるが︑エコ意 識が高い︑イニシャルコストをかけてもランニングコストを 下 げたい︑メンテナンス不 要 など ︑シニア層のライフスタイルや価 値 観に合うものを提 供しているためだと考 えられる︒スマホでも︑G P Sやカメラ機 能 ︑物 忘れ︑掃 除︵ 台 所 ︑浴 室など︶︑親の介 護 ﹂への指 摘がるアプリ︑バイタルセンシングバンド︵ ※ 4 ︶と連 携し血［図］携帯電話（スマホを含む）とスマホの所有率︵※1︶
MMD研究所﹁シニアに響く携帯電話とは？〜データから見える二極化構造〜﹂︵2015年7月 日︶︒︵※2︶﹁ 生活者市場予測システム︵mif︶﹂︒︵※3︶
三菱総合研究所﹁シニアMROCパネル﹂を利用し2015年2月に実施︒︵※4︶
リストバンドに各 種センサーを 装 着し︑測 定したデータをスマホに送信する︒

出所：三菱総合研究所「生活者市場予測システム（mif）」2015年6月

60代

50代

40代

センサー 機 能 などと 各 種のクラウドサービスを 活 用

携 帯 電 話 全 体 の 所 有 率 を 年 齢 別に 見て も あ ま り

多かった︒例えば︑スマホならではの機能を使い︑GPSる︒ある調 査︵ ※ 1 ︶は︑シニア層 がスマホを 使わず﹁ガ圧 などに異 常 があれば本 人や家 族に知らせるような41%

40

し︑ライフスタイルや価 値 観に合 うアプリを提 供 すればシニア層に受け入れられる可 能 性がある︒

ア プリで シニア 層の健 康 ︑安 心 ︑快 適 生 活 を 実 現
シニア層に暮らしの不 満や不 安について聞いたとこ差がない︒しかしスマホの所 有 率は年 齢が高 くなるほ

で現 在 位 置 をタクシーに知らせて配 車 を 簡 単に頼めろ︵ ※ 3 ︶︑﹁ 移 動 ︑健 康・体 調 管 理 ︑1 人 暮らしの不 安 ︑%ほどであラケ ー ﹂を 使い続 けるのは ︑﹁ 操 作が簡 単 ﹂﹁月額料健 康 管 理アプリ︑物 忘れ防 止には搭 載カメラで日常のど 低 くなり ︑ 代︵ 以 下 ︑シニア層 ︶
では

金が安い﹂
﹁ 折り 畳める︵コンパクト︶﹂を理 由に︑今の行 動を録 画し検 索できるライフログアプリなどはシニア層の不 安 解 消につながる︒

ままで﹁ 必 要 十 分 ﹂だと考 えているためだろうと指 摘する︒

49 FFG MONTHLY SURVEY Vol.91

66%

61%

60

92%

94%

94%

93%

92%

30代

20代

024%

2019

政策・経済研究センター 佐野 紳也
24

■携帯電話
（スマートフォンを含む）■スマートフォン（％）
100

シニア層のスマートフォン所有率24%【数字は語る】60

MRI MONTHLY REVIEW

加 えて非 関 税 障 壁 解 消 効 果や 生 産 性 向 上 効 果 も 考︒
慮に入れると︑より大きな効 果が見 込まれる︵※3︶
経 済 連 携 協 定は︑一見 ︑非 常に複 雑だ︒経 済 全 体の効 果は大 きいとしても ︑個々の企 業 がそのメリットを十 分に享 受 するのは難しいとみる向 きもある︒ここでは二つの対 応 策を提 案したい︒一つ目は︑品 目ごとに詳細な取り決めがなされるので︑自 社に関 連する変 化をつかむことだ︒T P Pにおける原 産 地 規 則 ︑完 全 累 積% 以 上であれ

制 度 は ︑例 え ば 自 動 車では ︑部 品 や 組 立 工 程 な どの
T P P 域 内での付 加 価 値ウエートが入る見 込みである︒また︑東アジア地 域 包 括 的 経 済 連

ナーシップ協 定︵ T P P ︶は︑4 月の国 会で本 格 審 議に新規格を追加し︑欧州の一部で税率低減を得たヤクル

日本の不 得 意 分 野と見なされているが︑発 酵 乳 分 野にに有 利な方 向に引き寄せる試みである︒ルール作りは［図］TPPの原産地規則、完全累積制度のメリット︵ ※ 2 ︶MRI ECONOMIC REVIEW﹁ TPP実現の日本経済への影響﹂2015年 月 日︒
︵ ※ 3 ︶内 閣 官 房 T P P 政 府 対 策 本 部﹁ T P P 協 定の経 済 効 果分析について﹂︵2015年 月 日︶
は︑2030年までに日本のGDPを ％押し上げると試算︒また同様に︑関税 引き下 げ︑非 関 税 障 壁 解 消 ︑生 産 性 向 上を考 慮に入れてTPPの効果を試算した世界銀行の分析は︑2030年までに日本のG D Pを ％押し上げるとの結 果である
︵ World Bank Global Economic Prospects 2016︶︒︵ ※ 1 ︶F T Aは特 定の国や地 域 間で貿 易や投 資の自 由 化・円 滑化を進める協定︒EPAは貿易自由化に加え︑投資︑人の移動︑知的財産保護や競争政策におけるルール作りなどを含む幅広い経済関係強化を目的とする協定︒

トランスミッション 20%

ばma de in T P Pと見なされ優 遇 税 率が適用される︵図︶︒従来︑自動車大手の海外生産シフトに伴い海外進出を余儀なくされた部品メーカーも︑国内に生産拠点を残しながら関税の優遇を受けることができるようになる︒また ︑海 外 展 開の余 裕がなかった 中 小 企 業も︑優れた技 術さえあればグローバルなサプライチェーンの一翼を担う可能性が出てくる︒﹁コストを勘案しながら︑どの国で︑何を作るか﹂というサプライチェーンの問 題はむしろ単 純 化 するとみることができよう ︒二つ携︵ R C E P ︶︑日 欧 E P A ︑日 中 韓 F T A︵ ※ 1︵︶自トなど︑成功事例はある︒一企業では難しくても︑同業目は︑中長期的な観点から︑経済連携協定自体を自社

由 貿 易 協 定 ︶などの交 渉も進んでおり︑貿 易を中 心と他 社や業 界 団 体 ︑政 府を巻 き 込みつつ︑自 社や業 界に月に大 筋 合 意 し た 環 太 平 洋パート

した世 界の構 図は大きく変 化している︒これらがもたとって有 利な市 場を構 築できれば︑効 果は持 続 的とな

2015年●ルール作りによる有利な市場の形成ができれば、メリットはさらに拡大する。

らす 経 済 効 果は大 きい︒当 社の試 算︵ ※ 2 ︶によれば︑協定においても採用される可能性が高まるだろう︒

サスペンション 20%

TPP●国内部品メーカーの活用機会増加(TPP域外から国内に戻す動きも)。

アメリカ

30%

マレーシア

30%

●日本国内に生産・開発拠点を残すことが可能。

30%

輸出エンジン

メキシコ

日 本

販売

付加価値ウエート

30●優れた技術をもつ中小企業にとってもグローバルに活躍する場が広がる。

兆円︵ GDP比+ 0 ．
33 %︶︒それにトランスミッション 20%

アメリカ

メキシコ

サスペンション 20%

組立

部品

1124

●経済連携協定は、活用次第で企業に大きなビジネスチャンスをもたらす。

る︒さらにルールが標 準 化 されれば︑今 後の経 済 連 携年後で+30%● 関 税 優 遇を受けるには、部品メーカーをNAFTA圏に移す必要あり。

輸出日 本●TPPの原産地規則55％を上回り（55%＜80%）、関税優遇適用。

TPP後

12

政策・経済研究センター 酒井 博司

T P Pによる関 税 引 き 下 げの日 本 経 済への効 果は発効

TPP前

出所：三菱総合研究所

タ イエンジン

55●NAFTA（北米自由貿易協定）の原産地規則62.5％に達せず（62.5%＞30%）、関税優遇は適用されない。

販売

付加価値ウエート

組立

部品

NAFTA

タ イ

2.7

経済連携協定（EPA）が広げる
ビジネスチャンス
102.3

マレーシア

2.6

【国 際】
2550

FFG MONTHLY SURVEY Vol.91