ドライブレコーダーシンポジウム第15回『ドラプリ2023』
講演1 資料

バス事業の安心安全への取り組み～ITP-WebServiceが果たす役割～

2023年12月 7日
株式会社トランストロン
情報サービス第二営業部 伊賀 匡己© 2023 TRANSTRON Inc.

目次

I. 会社概要
II. バス会社を取り巻く環境
III.弊社運行管理サービスご紹介
1. DTS車載機
2. ITP-WebServiceV3（バス版）© 2023 TRANSTRON Inc.

1

会社概要

© 2023 TRANSTRON Inc.

2

会社概要
社

名

株式会社トランストロン

設

立

1990年4月2日

容下記に関する各種エレクトロニクス製品、及び関連製品の開発・設計・製造・販売・サービス
1.自動車の安全性、環境適合性、及び性能向上に関する製品
2.産業機械などの各種移動体の高度情報化に対応する製品
3.自動車用技術の各種移動体への応用製品

金10億円

主

富士通株式会社 51%
いすゞ自動車株式会社 49%

事業

資内本株売

上高459億円（2022年度連結ベース）

社員数

日本：455名、タイ：172名、中国：6名、米国：6名（2023年3月末現在。関係会社含む）

業所

本社：新横浜ラボラトリー会

社

TRANSTRON (THAILAND) CO.,LTD（タイ）TRANSTRON AMERICA, INC.（アメリカ・オハイオ州）
創世通（蘇州）汽車装置控制技術有限公司（中国）

国

内関係事

© 2023 TRANSTRON Inc.

事業所：センター南、沼津、名護、センシング・ソリューション・

3

事業概要

© 2023 TRANSTRON Inc.

4

商用車情報基盤『GATEX』
1.プレスリリース

2.GATEX 概念図

3. GATEXが実現すること

1

運行情報と車両コンディション情報を活用した高度な運行管理サービス

2

荷主・運送事業者・倉庫事業者等との多様なデータ連携のしくみの提供

3

電動商用車の普及を見据えた情報基盤として、カーボンニュートラルへの対応© 2023 TRANSTRON Inc.

5

バス会社を取り巻く環境© 2023 TRANSTRON Inc.

6

はじめに2017年6月10日午前７時半ごろ、愛知県新城市の東名高速道路上り線の新城パーキングエリア付近で、観光バスに乗用車が衝突。バスの乗員乗客は45人が負傷し、うち６人が腕の骨を折るなど重傷、39人は軽傷だった。乗用車の運転手は車内に閉じ込められ、救助されたが死亡が確認された。

出所:産経ニュース 東名バス事故ドライブレコーダー映像© 2023 TRANSTRON Inc.

7業界動向 重大事故の発生に伴い、法改正は年々厳重化しています。
法令改正

重大事故

2000/2002年

[人]

規制緩和

[年齢]

2012年

関越道高速ツアーバス事故
2014年

北陸道高速乗合バス事故

2016年

軽井沢スキーバス事故

出典：日本経済新聞[件 (乗合)][件 (貸切)]2013年

新高速乗合バス制度開始
2014年

判断指示体制整備義務付け
2016年

大幅な法令改正

大型第二種運転免許の資格保有者数と資格保有者の平均年齢
出展：警視庁

2017年

事業用自動車総合安全プラン2020策定
2021年

東京オリンピック開催
現在

2024年

健康起因による事故報告件数
出展：国土交通省© 2023 TRANSTRON Inc.

ドライブレコーダー装着の猶予期間終了

8

取り巻く環境 ～安全対策の強化～
旅客自動車運送事業運輸規則等の一部を改正する省令案等について(2023年10月)

出所:国土交通省© 2023 TRANSTRON Inc.

9取り巻く環境 ～ドライバー不足・高齢化～
・全国のバス運転手は近年12万～13万人で推移。ただ、高齢化が深刻で、平均年齢は51.2歳・トラック、タクシーの運転者数と比較してバスの健康起因事故の件数が突出して多い状態

出所:国土交通省
出所:産経新聞© 2023 TRANSTRON Inc.

10

働き方改革 ～2024年問題～■改善基準告示が改正され、2024年4月より適用。拘束時間、休息期間の考え方が変更。
ドライバーに年960時間の上限規制が適用されドライバー不足に追い打ち。

出所:厚生労働省© 2023 TRANSTRON Inc.

11

バス事業者様が取り組むべき事項
 市場環境からの取り組み事項
外部環境
2020年東京
オリンピック開催

健康要因の事故増加

事業用自動車総合安全プラン2020発表

重大事故の発生ドライバーの高齢化

資格保有者の減少

ドライバー不足の深刻化

安全運転への対応

労務管理の充実

人材教育

安 全 管 理労 務 管 理人 材 管 理・違反事項の早期是正

・時間外労働の上限規制

・運転者の技量チェック

・事故防止策の推進への対応

・運転指導の取り組み

・運行状況の管理

・健康管理の取組© 2023 TRANSTRON Inc.

12

安全管理への取り組み(1)
課題・問題
事故発生原因の分類
4.8%

33.8%

49.5%

取り組むべきこと衝突事故発生状況
車内事故発生状況
死傷事故発生状況
転覆・転落事3.9%
健康起因© 2023 TRANSTRON Inc.

 動画取得による異常確認

安全運転機能

急ブレーキ

0.7%

車内：急ブレーキ
車内：乗客不安定姿勢
車内：バウンド
車内：足を滑らせる
車内：その他
車室外：開扉
車室外：その他

 車内監視でお客様への注意喚起

5.4%

車内事故

11.1%

ドライブレコーダー動画取得

35.1%

0.5%
1.5%

乗客の不安定姿勢

 違反事項の早期是正への対応

安全運転の支援
車内事故抑止・防止

出典：国土交通省

13安全管理への取り組み(2)
課題・問題

取り組むべきこと定時性が特に重要視される乗合バス業界は運転中断も会社の信用に大きな影響を与えます。
[件]

健康状態に起因する事故報告件数

160

運転中断
人身事故

140

 運行管理者による確実な点呼実施

物損事故
操作不能

ドライバーステータスモニター

120
100

点呼記録

増加傾向

 ドライバーの異常を検知

80

労務管理機能60

 拘束時間の適切な管理による過労防止

40
20
0

2012

2013

2014

2015

2016

ドライバーの健康管理

2017

出典：国土交通省© 2023 TRANSTRON Inc.

14

人材確保への取り組み
課題・問題

取り組むべきこと約7人に1人は60歳以上のドライバー！

【Case1】 運転スキル向上のためにできること

ドライバーの平均年齢

高現在

動態管理機能 運転者のスキル把握
 ドライバーの運転特性に応じた適切な運転指導
 過去の違反事例を活用した教育

Case1

的確な教育の実現
Case2【Case2】 若手採用のためにできること

労務管理機能将来

 ホワイトな労働環境への取り組み

低低ドライバーの運転スキル© 2023 TRANSTRON Inc.

高労働環境の改善

15

弊社運行管理サービスご紹介
DTS車載機ITP-WebServiceV3© 2023 TRANSTRON Inc.

16

弊社運行管理サービスの特長(1)
車両、乗務員の「今」を知り、即時指示、支援する事が可能です。
■ ネットワークを利用した「運行・動態・ドラレコ管理」を実現■ 24時間365日利用可能な環境をご提供

クラウドサーバ

動態把握

運行管理

ドラレコ動画遠隔地点呼・日報確認

リアルタイムに確認、指示クラウド型デジタルタコグラフ
DTS-G1/D2シリーズ© 2023 TRANSTRON Inc.

+17

弊社運行管理サービスの特長(2)クラウド型デジタルタコグラフを中心に、旅客事業に効率的かつ安全輸送に有効な機器をラインナップしております。
外部機器連携(運転席付近)

６STスイッチ

音声マイク

【前方】

【サイドミラー】

デジタルカメラ

高圧洗浄カメラ【室内（乗降口等）】

ドーム型・赤外線・アナログカメラ、ドアスイッチ

運転席付近
TPMS
(タイヤ温度・空気圧)

ETC
ETCプリンタ

モバイル
アルコールチェッカ

Mobileye脇見・眠気検知システム

クラウド型デジタルタコグラフ

DTS-G1/D2シリーズ© 2023 TRANSTRON Inc.

外部機器連携(室内)18

室内

車載機特長 ～DTS-D2X～
デジタル×1、アナログ×8の最大9映像接続可能としバス業界のニーズに合った製品を提供
免許証リーダー搭載
大画面（4.2インチ）有機EL画面

免許証をかざすだけで乗務員を認識

デジタルカメラで撮影したHD画質の映像

テンキーボタン

LED付ファンクションボタン
使用頻度の高い機能をファンクションボタンに割り当て状態をアイコン表示
電波状態
空車状態
HD画質の動画を約1週間分保存

92万(HD)/200万のデジタルカメラ
92万(HD)/200万(FHD)画質の動画を撮影
さらにアナログカメラを８台追加可能（DTS-D2X）

大容量256/128GBのSDXCカード
実車状態

メール

道路区分

HD画質の動画を約1週間分保存

安全運転支援機能の強化

操作・ ドライブレコーダでは92万/200万画素デジタルカメラで画像を取得- アナログカメラ８台追加可能（DTS-D2X）- 貸切バス24時間記録対応 （専用埋め込みスロット）・ 白線検知：自車両の進路予測から白線逸脱を予測し車線逸脱警告
・ 車間検知：前方車両を認識し、車速に応じた車間距離で警報

・IC免許リーダ：乗務員認識（乗務員コード入力レス）
・音声認識：車載機のボタン操作を音声認識と併用可能
・LED付ファンクションキー、独立テンキーで簡単操作
・ハンディやスマートフォンとの連携により操作性UP

情報・通信

情報・通信

・LTE通信によるリアルタイム運行管理/ドラレコ画像送信
・高精度GPS搭載（みちびき対応）
・豊富な外部機器との連携できめ細かい管理に対応

・大画面4.2インチ有機EL画面
・事務所からのメッセージ読上げ・表示機能
・長時間運転、休憩取得時間、違反状況など車載機から確認可能© 2023 TRANSTRON Inc.

＊操作用アプリ標準提供（Android4.4以上)

19ご参考:車載機ラインナップ
DTS-D2D

DTS-D2X

DTS‐G1O

TDⅡｰ90

TDⅡｰ90

TDⅡ-94

本体

型式指定番号

車速センサ、エンジン回転センサ
GPS、Bluetooth
ETC通信ポート
アナログ入力×4、汎用入力×8
RS-232C×3、共通端子SDXC対応カードスロット（フロント）
SDXC対応カードスロット（側面埋め込み）
免許証リーダー、3軸Gセンサ、3軸ジャイロセンサー
CAN入力、USB

同左
拡張カメラコネクタ×アナログ4ch

デジタルカメラ×1（200万画素又は92万画素カメラ）
アナログカメラ×4

デジタルカメラ×1（200万画素又は92万画素カメラ）
アナログカメラ×8

同軸タイプデジタルカメラ(FHD)x2、アナログカメラ(SD)x4
ドライバーカメラ(IT点呼用)x1(SD)※開発中

2.0～25.0パルス

同左

同左

LTE対応通信モジュール内蔵同左

同左

GPSレシーバー

装置に内蔵（アンテナは外付け）、みちびき対応

同左

同左

スピーカ / 音声

PCM音源再生、音声合成、スピーカ内蔵

同左

同左

寸法・重量178mm(W)×50mm(H)×147mm(L)
1DINサイズ 920±50g

同左

本体：178mm(W)×50mm(H)×147mm(L)、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ：内蔵
1DINサイズ、 総重量1065±150g

電源DC12V／24V

同左

同左

表示部

4.2インチ 有機EL(モノクロ) 256×68ドット

同左4.5インチ タッチパネル液晶 880x256ドット

操作部

バックライト付ファンクションキー×5、携帯電話型数字キー×12

同左

タッチパネル操作

動作環境

温度：-30℃ ～ +70℃

同左

同左

保存環境

温度：-40℃ ～ +85℃

同左

同左

外部記録
メディア

保守／バックアップ用:SDカード 2GBまで
ドラレコ記録用:SDXCカード256/128GB

同左

同左

構造

1DINサイズ 920±50g

同左

1DINサイズ 1065±150g

OS

LINUX μITRON

同左

Android 9.0 μITRON

入出力
インターフェース

カメラ
対応車速パルス
通信機能© 2023 TRANSTRON Inc.

20

車速センサ、エンジン回転センサ、GPS、Bluetooth
ETC通信ポート、アナログ入力×5(5ch目のみｱｯﾃﾈｰﾀ機能付き）
汎用入力×8、RS-232C×3、共通端子、SDXC対応カードスロット（フロント）
免許証リーダー、3軸Gセンサ、3軸ジャイロセンサー、CAN入力、USBご参考:接続可能なカメラ
デジタルカメラ
フルHD200画素(G1O専用)アナログカメラ赤外線カメラ

高圧洗浄カメラ

ドームカメラ

1/4インチCMOS
センサー 31万画素¼インチCMOS
センサー 31万画素

1/4インチCMOS
センサー 34万画素

1/3.6インチCMOS
センサー 31万画素

水平125°／垂直70.2°

水平135°／垂直105°

水平135°／垂直105°

水平115°／垂直93°

水平139°／垂直108°-IP56相当（カメラ本体部のみ）

JIS D0203 S2-

200万画素

92万画素

1/2.9インチCMOS
センサー 200万画素

1/2.8インチCMOS
センサー 200万画素

1/2.7インチCMOS
センサー 92万画素

水平124°／垂直81°

水平127°／垂直64°

IPX7相当（カメラ本体部のみ）

IP67（カメラ本体部のみ）

動作
環境

温度：-30℃ ～ +75℃

温度：-40℃ ～ +85℃

温度：-30℃ ～ +70℃

温度：-20℃ ～+70℃

温度：-20℃ ～ +70℃

温度：-30℃～+70℃

温度：-30℃ ～ +70℃

保存環境

温度：-40℃ ～ +85℃

温度：-40℃ ～ +90℃

温度：-40℃ ～ +90℃

温度：-30℃ ～+80℃

温度：-30℃ ～ +80℃

温度：-40℃～+85℃

温度：-40℃ ～ +85℃

寸法・
重量26.0mm(W)×26.0mm(H)×27.8mm(D)約30g(ケーブル、ブラケットを除く)

24.0mm(W)×24.0mm(H)×32.0mm(D)約50g(ケーブル、ブラケットを除く)

22.0mm(W)×22.0mm(H)×34.2mm(D)約50g(ケーブル、ブラケットを除く)

24mm(W)×24mm(H)×24.8mm(D)約30g(ケーブル、ブラケットを除く)

24mm(W)×24mm(H)×24.8mm(D)約30g(ケーブル、ブラケットを除く)

28mm(W)×26mm(H)×28.5mm(D)約50g(ケーブル、ブラケット除く)

直径
96.8mm×H63.5mm
約250ｇ

外
観

撮像
素子
画角
防水性

© 2023 TRANSTRON Inc.

21-

(ケーブル、ブラケットを除く)

ご参考:ドライブレコーダー記録時間(DTS‐D2シリーズ)
128GB SDXCカードに常時記録
デジタルカメラ撮影モード

256GB SDXCカードに常時記録
録画可能時間デジタルカメラ

撮影モード

録画可能時間デジタル×1chのみ

171時間

デジタル×1chのみ

342時間

アナログ×1ch(10fps)

146時間

アナログ×1ch(10fps)

292時間

アナログ×2ch(10fps)

127時間

アナログ×2ch(10fps)

254時間

アナログ×3ch(10fps)
92万画素
アナログ×4ch(7.5fps)(10.3fpsで固定)
アナログ×5ch(7.5fps)

112時間

225時間

103時間

アナログ×3ch(10fps)
92万画素
アナログ×4ch(7.5fps)(10.3fpsで固定)
アナログ×5ch(7.5fps)

アナログ×6ch(7.5fps)

96時間

アナログ×6ch(7.5fps)

192時間

アナログ×7ch(7.5fps)

89時間

アナログ×7ch(7.5fps)

179時間

アナログ×8ch(7.5fps)

84時間

アナログ×8ch(7.5fps)

168時間

デジタル×1chのみ

83時間

デジタル×1chのみ

167時間

アナログ×1ch(10fps)

77時間

アナログ×1ch(10fps)

154時間

アナログ×2ch(10fps)

71時間

アナログ×2ch(10fps)

143時間

アナログ×3ch(10fps)

66時間

アナログ×3ch(10fps)

133時間

アナログ×4ch(7.5fps)

66時間

アナログ×4ch(7.5fps)

133時間

アナログ×5ch(7.5fps)

63時間

アナログ×5ch(7.5fps)

127時間

アナログ×6ch(7.5fps)

60時間

アナログ×6ch(7.5fps)

121時間

アナログ×7ch(7.5fps)

57時間

アナログ×7ch(7.5fps)

115時間

アナログ×8ch(7.5fps)

55時間

アナログ×8ch(7.5fps)

111時間

128
GB

200万画素(11fpsで固定)

112時間

256
GB

200万画素(11fpsで固定)※録画時間は目安になります。撮影環境により録画時間が異なります。

© 2023 TRANSTRON Inc.

22

225時間
207時間

ITP-WebService V3 ～動態管理機能～
 車両リストと違反を画面表示。違反は運行管理者へ自動通知。
 累積運行時間、累積休憩時間、実車/回送等の状況も把握できます。
経営者
運行管理者

【乗車情報】
 連続運転時間
 実車/回送© 2023 TRANSTRON Inc.

【運転・乗務員情報】
 速度超過、急加減速、急ハンドル
 エンジン回転オーバー ふらつき運転(白線検知)
 車間距離検知 外部連携機器検知-眠気警報（ドライバーステータスモニター）

23

ITP-WebService V3 ～動態管理機能～
 現在の雨雲マップ表示/天気情報を確認することができます。
 運行指示書に天気情報を表示します 。

運行指示書に天気情報を表示
先頭の地点、最後の地点および中間地点の天気情報を表示します。
※2地点の場合は、上段と中段に表示をクリック、前後1時間の雨雲の動きが見れる

雨雲マップ
動態地図上に60分前後の雨雲が表示できたため、車両位置と雨雲位置の両方を把握しやすくなり、事前に乗務員様に注意をうながすことができます。
※更新時間10分© 2023 TRANSTRON Inc.

24

ITP-WebService V3 ～ドライブレコーダー～
 リアルタイム動画取得による的確な対応 (異常確認→動画取得→即指示）が可能です。

リアルタイム指示

スナップショット
5分毎にアップロードされた前方カメラ画像

フル動画の取得
通信を使用して車載機から動画取得。
取得動画はクラウド上に最大50件保存可能。

イベント一覧
乗務員の作業内容、違反、車両の1分毎の位置情報、5分毎のスナップショットが表示され、選択するとその場所を地図に表示© 2023 TRANSTRON Inc.

フル動画
高解像度の前方映像の他最大アナログカメラ8台の同時再生が可能

25

ITP-WebService V3 ～ドライブレコーダー～
DTS-D2X、G1O富士通クラウドセンター
イベント内容をセンターに自動通知

ドライブレコーダー画像検索

イベントデータ

イベント種別・日付・場所を指定して検索

走行軌跡/画像表示
車載機のSDカードには約1週間分の常時記録を保持※デジタルカメラ1Chのみ：171h※デジタル＋アナログ4Ch：122h

通信を利用して車載機から動画を取得（無制限※）

日付やイベントから動画取得、再生

保存データ表示動画データ
台当たり最大50件の動画をクラウド上に保存可能
40件を上書禁止設定可能

クラウド上に保存された動画の一覧

オンライン動画ビューア

運行管理端末

動画ファイルをパソコン等にダウンロード（無制限）

動画ファイル

動画取得の方法

１．スナップショット起点
5分毎に自動送信されるスナップショットを起点として、30秒単位で範囲指定し動画を取得する

スナップショット
イベント発生© 2023 TRANSTRON Inc.

イベント発生26

２．イベントから取得
ドライブレコーダー撮影起因のイベントを検索して動画を取得する

ITP-WebService V3 ～日報表示画面～
運行データ 基本情報に表示されている乗務員または車両の、1か月分の運行データが一覧表示されます。

作業履歴、ETC利用履歴などを表示します。

© 2023 TRANSTRON Inc.

運行日付、車両、乗務員などの基本情報が表示されます。乗務員を選択して修正できます。

エージェント、ガイド、乗車人数の登録も可能

27

ITP-WebService V3 ～ドアスイッチ連携～
 ドアスイッチの信号を作業（乗車・降車）に置き換えることが可能です。
＊例）後方扉：スイッチ１（乗車）、前方扉：スイッチ２（降車） 運行日報にも記録されます。
富士通

作業設定
ドア開閉により作業イベントを発生させる場合は、作業設定のスイッチ連携を有効にします

帳票設定
作業設定で、作業イベントの設定をしない場合でも帳票にドア開閉の情報を表示することができます。

© 2023 TRANSTRON Inc.

28

ITP-WebService V3 ～運行コンシェルジェ～ 急加減速・長時間運転などの判断要素を組み合わせ「安全」「経済」「サービス(輸送品質)」の指標で乗務員に運行のアドバイスを実施します。
コンシェルジェが音声でお伝えします。

安全運転・経済運転・輸送品質の観点で評価・診断ポイントを示します。
指導内容に応じてコンシェルジェ機能が動画を自動的に取得しますので、点呼時にすぐに再生できます。

改善点を指摘することに加え、良い運転は褒めてあげることにより、ドライバーのモチベーション向上につながり、ドライバーとのコミュニケーションもさらに深まります。
© 2023 TRANSTRON Inc.

29

ITP-WebService V3 ～労務管理オプション～■拘束時間管理 運転日報のデータから、改善基準告示で規定された拘束時間管理表を自動作成します。
 最大50日間の拘束時間を管理することが可能です。
 2024年4月からの新改善基準告示にも対応予定です。

 提供機能拘束時間管理表
労務状況ﾁｪｯｸﾘｽﾄ・年間集計表© 2023 TRANSTRON Inc.

拘束時間管理表
CSV出力

労務管理設定休日設定
30

ITP-WebService V3 ～労務管理オプション～ 労働時間管理

1

所定内労働時間、法定内所定外労働時間、法定外労働時間、休日労働時間、深夜労働時間の管理が可能

2

指定期間内(Max50日間)で集計した乗務員毎の労働時間管理表と対象乗務員の明細表を出力（CSV出力も可能)

3始業時刻や終業時刻は、見なし管理以外にPCからの入力、タイムレコーダから出力されたCSV取り込みでの対応が可能

 提供機能労働時間管理表(合計・明細)© 2023 TRANSTRON Inc.

労働時間管理表
CSV出力(合計・明細)

出退勤登録(画面入力、CSV取込)

31

労働時間管理設定(見込み時間、週・1年の起算日等)

ITP-WebService V3 ～外部機器連携～■ドライバーステータスモニター連携（デンソー製）
ドライバーステータスモニターは、ドライバーの顔を画像解析し、わき見・眠気・居眠り・不適切な運転姿勢の状態を検知しドライバーの安全運転をサポートする画像認識システムです
顔向き検知 → 脇見警報

開眼度検知→ 居眠り/眠気警報

DTS-D2D

顔位置検知→ 不適切姿勢警報

ドライバーステータスモニターが検知したドライバーの運転状態を事務所へ通知することが可能。
© 2023 TRANSTRON Inc.

32

ITP-WebService V3 ～外部機器連携～■アルコールチェッカー
事務所、出先での点呼時のアルコール測定結果をクラウド上で一元管理します。
クラウドデジタコ
DTS-D2, DTS-G1

富士通クラウドセンター

FENICS

アルコール測定結果を集約

輸送事業所

Internet

点呼時のアルコール測定結果をクラウドセンターへ送信
据置型
アルコールチェッカー

モバイル
アルコールチェッカー

運転日報

測定中の映像を記録
出先での点呼時のアルコール測定
結果をクラウドセンターへ送信

運行中の測定結果

アルコール測定結果確認画面

運行前・後の測定結果

対応測定器

株式会社タニタ

東海電子

東洋マーク製作所

サンコーテクノ

据置型

FC-1200F

ALC-PROⅡ

AC-011STⅡ

ALC Guardian

モバイル型

FC-1200F

ALC-Mobile（DTLセット）

AC-015iV－© 2023 TRANSTRON Inc.

33

ITP-WebService V3 ～外部機器連携～■Mobileye連携（ジャパン・トゥエンティワン製）
・Mobileyeは、車両のフロントガラスに取り付けたカメラが前方車両・歩行者・オートバイ・車線を検知し衝突の危険が迫るとアイコン表示とビープ音による警報を発して、居眠り・ふらつき・脇見運転等を警告するシステムです。

DTS -D2X

Mobileyeで検知した車間距離、白線逸脱の警報情報をリアルタイムで事務所へ通知することが可能。
© 2023 TRANSTRON Inc.

34

最後に

© 2023 TRANSTRON Inc.

35

© 2023 TRANSTRON Inc.

36