３M スコッチカル ペイントフィルム

CPG-Ⅲ
TMTM圧倒的な耐久性を実現した、路面用フィルムの登場！
駐車場の思いやり
車室サインにタイヤの据え切りにも対応。劣化の少ない長期的なサインを実現。

OK !

工場 / 倉庫の安全サインに従来品に比べ、フォークリフトが通行するようなエリアでも、サインが長持ち。

夜間のサインとしても効果を発揮

反射機能を備え、夜間でも視認性が向上。安全・安心な駐車場を実現。

Point 1

タイヤの据え切りに対応

一般的なシートに比べて高い耐久性を実現。
タイヤの据え切りに対して、剥がれや破れが発生しにくく、長期間ご活用いただけます。

CPG-III（据え切り3００回）

一般的なシート（据え切り1００回）

Point 2

凹凸の激しいアスファルトもOK

これまで適用が困難だった、凹凸の激しいアスファルトにも施工可能に。施工可否判断の手間を削減することができます。

下地例（コンクリート）

下地例（アスファルト）

Point 3

夜間も安全な反射機能

ガラスビーズにより反射機能を実現。夜間の駐車場や工場・倉庫でもサインとしての役割を果たし、安全な環境づくりに貢献します。
反射機能なし試験方法の内容：●タイヤ：ラジアルタイヤ／ブリジストン社製Nextry（ネクストリー）●サイズ：215／65 R16 ●荷重：500kg（軽自動車から3ナンバーの乗用車を想定、重量でMax 2トン車） ●測定機器概要：40mm 厚の平滑なコンクリート基材に試験体を定法で貼付、タイヤに500kgの荷重をかける／試験体の同一箇所を左右据え切りを行う（左右１往復を１回として測定）

施 工 方法http://go.3M.com/
jp_gm_cpg_youtube

反射機能あり位置決め・マスキング

バッキングテープの除去

フィルム裏面接着剤塗布

下地接着剤塗布

貼り合わせ

圧着

オーバーコート混練・塗布

反射材散布

完成

設置面を清 掃後、設置 位置を決め、フィルム表面端部 4 辺にマスキングします。

フィルム裏面のバッキングテープを除去します

専用接着剤をフィルム裏面に均一に塗布し、指で触れても付着しなくなるまで十分に乾燥させます。
（室温：約20分）

専用接着剤をマスキング内側の設置面に均一に塗布し、指で触れても付着しなくなるまで十分に乾燥させます。
（室温：約20分）

接着剤の乾燥後、施工面にフィルムを貼り合わせます。また、フィルム表面端部のマスキングを除去します。

ゴムハンマーで空気を抜くよう圧着します。
特にエッジ部分は十分に圧着して下さい。
（コンパクターでも圧着可能です。
）

2液(主剤と硬化剤)のオーバーコートをよく混ぜ合わせた後、ローラーを用いて均一にオーバーコートを塗布します。

オーバーコートが硬化乾燥する前に反 射ビーズを全 面に均 一に散 布します。

オーバーコートの塗り残しや反射ビーズの散布漏れが無いことを確認します。

製品特性構造図

３M スコッチカル ペイントフィルム CPG-III
TMサイズ

ベースフィルム

TM

最大製品幅 1240mm

最小製品幅 ※１100mm

PF305 1240mm×20M（特殊アクリルフィルム／特殊金属）

製品色

白色

専用接着剤

CPG Adhesive Ⅰ（ゴム系接着剤）

防滑性

BPN=40以上

使用可能温度-15～65℃

厚さ（代表値）

専用オーバーコート剤
貼り付け温度ガラスビーズ
オーバーコート

着色層

0.2mm（専用接着剤およびオーバーコート剤を除く）

フィルム

OVERCOAT FOR CPG3 N

専用接着剤

10 ～38℃● フィルム厚：JIS K 7130 に準ずる。● 防滑性：B.P.N. 値は、ASTM E303 に準ずる。 ※特性における数値は、原則として温度 20℃、湿度 65％RH での試験結果を基にしています。※１：製品幅が最小の場合、耐久性が低下する場合があります。

３M パフォーマンスギャランティにて対象プリンタ、インクをご確認ください。
http://go.3M.com/jp_gm_pg_cpg

アスファルト
この製品には、専用接着剤の塗布が必要です。

免責事項 ( 詳細は各種説明書をご参照ください )[ 施工に関する注意事項 ]● 公道への施工は法律上、道路占用許可申請が必要です。絶対に無断で施工しないでください。
● 製品上での車両の通行時は徐行して下さい。
20km/h 以上で走行される可能性のある個所へは施工しないでください。
● 施工後はなるべく4 時間以上の養生を行ってください。
● フィルム表面に専用接着剤が付着しないように、施工前にフィルム表面 ( 特に端部 ) に弱粘着タイプのマスキングテープやアプリケーションテープを貼り付けてください。専用接着剤がフィルム表面に付着した場合、専用接着剤中の溶剤成分により印刷インクが侵されます。なお、使用するマスキングテープおよびアプリケーションテープは、これらテープを剥離した際にフィルム表面に糊残りや印刷インクの剥がれ等が生じないことを事前にご確認の上、ご使用ください。
● 下地へのフィルムの圧着時に、下地の凹凸度合いによってはフィルムに穴があく場合がありますが、オーバーコート剤の塗布によって外観性の改善および当該個所を起点とした耐久性の低下が防げます。
● オーバーコート剤を取り扱う際は、手に付着しないよう作業用手袋を着けてください。手に付着した場合はなるべく速く水や弱いアルコール等で洗い落としてください。
● オーバーコート剤は規定の量(1㎡施工あたり主剤と硬化剤それぞれ1缶ずつ)使用し、フィルム全面に塗布してください。またこの時、出来るだけ均一にフィルム表面に塗布してください。塗布ムラが極端な場合、経時によるオーバーコート剤の収縮等によりフィルムにシワや亀裂などの外観異常が生じる可能性があります。
● オーバーコート剤の主剤と硬化剤を1 度混錬すると、硬化が開始します。混練は1 缶ごとに行い、混錬後は完全に硬化する前にフィルムに塗布するようにしてください。オーバーコート剤は混錬後、約 20 分で粘度が上昇し塗布しずらくなり、約1時間で概ね硬化します。
● 反射ビーズは、オーバーコート剤を塗布後なるべく30 分以内に散布するようにしてください。オーバーコート剤が完全に硬化した後に反射ビーズを散布しても、反射ビーズがオーバーコート剤表面に固着せず必要な防滑性および反射性能が得られません。
● 反射ビーズはフィルム全面に散布してください。
反射ビーズの散布がされていない個所は、防滑性が低下する恐れがあります。

[ 施工下地に関する注意事項 ]● 激しい亀裂が入った下地や脆く劣化した下地への施工はできません。
● 人による通行量が 1日当たり1 万人以上のエリアに施工した場合、耐久性が低下する恐れがあります。
● 貼り付け下地の新設舗装から1カ月以内の施工は避けて下さい。

[ 製品に関する注意事項 ]● 白線や塗料上への施工は可能ですが、それらの劣化状態によっては耐久性が低下する可能性があります。
● 局所的に強い力が加わるとフィルムが裂けてしまう場合があります。
（除雪作業、家具や什器等の引きずり、フィルム上にある石や異物等）● トラックやタンクローリー等の大型車のタイヤのねじれや荷重等により、短期間で金属層の露出やフィルムの穴開き等が発生する場合があります。
● オーバーコート剤はベースフィルム(PF305) 専用となっており、PF305 以外のフィルム製品との組み合わせ使用が出来ません。
● 本製品は貼り付け時に専用接着剤を塗布するため、フィルム剥離後の原状復帰は出来ません。

※製品の仕様やデザインは改善などのため予告なく変更する場合があります。※掲載している製品のラインアップは予告なく変更する場合があります。
※製品ラインアップの詳細については、弊社までお問い合わせください。

本パンフレットに記載している事柄、技術上の資料、推奨事項などは、全て弊社の信頼している実験に基づいていますが、その正確性もしくは完全性について保証するものではありません。
事前にお客様の責任において製品が目的・用途に適合するかどうかをご判断ください。
● 弊社は別途定める場合を除き、製品が不良であることが証明された場合には代わりの製品を出荷させていただきますが、それ以外の責任は負いませんのであらかじめご了承ください。
● 本パンフレットに記載されていない事柄、技術上の資料、推奨事項などは、売主及び製造者の役員が署名した契約書によらない限り弊社は責任を負いません。
●３M、スコッチカルは、３M 社の商標です。

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