昭和44年9月30日 第三種郵便物認可 禁無断転載 Ⓒ海事プレス社 2022 日刊、但し土・日・祝日は休刊

Transport & Logistics News

KAIJI PRESS CO.,LTD.

2022 年7月11日

医薬品
物流特集

物流手段を確保、混乱継続に対応

選択肢広げ不測に対処
GDP対応プロセス確立
物流関連企業の取り組み
全日本空輸、関西エアポート、日航関西エアカーゴ・システム、大隅物流、バキュテック、
香港エアカーゴターミナルズ、平野ロジスティクス、ワコン、航空集配サービス、

NIPPON EXPRESS ホールディングス、エアポートカレッジ・インターナショナル、

近鉄エクスプレス、ジャスワールドワイド、南海エクスプレス、阪急阪神エクスプレス、
郵船ロジスティクス

スペース不足や空港施設での荷役制限など国際物流の混乱が続く。医薬品はその貨物の特性から、
安全かつ確実に輸送を行う必要があるが、現在は急なルート変更に迫られたり、保冷施設などのインフラが使用できないなどの問題が生じている。荷主・物流企業は、従来の輸送方法・手段から、選択肢を広げてバックアップを強化し、サプライチェーン（SC）の維持に取り組んでいる。

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医薬品物流特集

第３種郵便物認可

2022年7月11日（月）

選択肢広げ不測に対処
GDP 対応プロセス確立

輸送スペースの需給逼迫や港・空港での労働力不足によるオペレーションの遅延といった国際物流の混乱から、医薬品のサプライチェーン（ SC）維持は引き続き困難となっている。医薬品はその貨物の特性から、安全かつ確実に輸送を行う必要があるが、現在は急なルート変更に迫られたり、保冷施設などのインフラが使用できないなどの問題が生じている。そうした事態に対応できるよう、バックアップが求められる。荷主・物流企業ともに選択肢を広げて、いかに不測の事態に対処していくかが重要になっている。それに伴い、GDP（医薬品の適正流通基準）に対応する
プロセス確立も急務となる。

国際物流、不確定要素続く

荷主 や 物流企業 はこうした地域ごとの新型コロナウイルスの感染拡大は物流事情にも 対処

国際輸送の混乱を引き起こした。航していかなければ

空旅客便の運休・減便から、航空貨物ならない。

の輸送スペースは一時、従来の半減

上海 の 例 はロッ近くまで縮小した。また、北米などのクダウンで始まった

港湾での荷役や運送ドライバーといっものではなく、物流

た労働力不足が深刻となったことか業界がコロナ禍でら、海上輸送では大幅な遅延が常態継続して抱えてい化し、結果、“船落ち”貨物の増加による課題の氷山の一角だ。2020 年以

管理コンテナの充電が可能かといっる航空輸送のさらなる需給逼迫につ降、国際物流は常に不確実性の対応た問題や、ハンドリング作業員の教育ながった。運賃もコロナ前の数倍からが要求されている。医薬品の SC ではが十分かどうかといった問題もある。

10倍にもなる状況で、医薬品のみな航空輸送が多く利用されているが、問ルートの問題だけでなく、温度管

らず全産業で SC を見直さざるを得

題は旅客便のスペースが減ったこと

理ソリューションの確保も課題となっない事態となった。

だけではない。むしろ航空会社の運ている。コロナウイルスワクチンの輸

コロナウイルスワクチンの普及も航やスケジュールが不安定になったこ

送などで温度管理コンテナの需要があって感染状況は落ち着き、社会生との方が大きいとも言える。スペース

高まっており、需要過多の状況だ。主活はかつての日常を取り戻しつつあが減ってもスケジュールさえ安定して要メーカーは増産に動いているが、るが、混乱は続いている。感染者数

いれば、あるスペースに合わせて輸送

航空・海上輸送の運賃高騰や輸送スも減少しているとは言え、各国・地域

計画を立てればよい。しかし、混乱がペース逼迫でコンテナを調達・返却すの状況や対応にバラツキがあり、国際続く状況では、便の急なキャンセル、るための輸送も困難であり、不足は当

物流は複雑化している。厳格な感染

ルート変更が多発しており、輸送計画

面続くと見られている。

対策を採る中国では、3月末から2カの見直しや対応が必要となるケース

月以上に渡り、一大市場でありゲートもある。

上海浦東国際空港。ロックダウンで荷役や保冷施設に制限が生じている

温度管理、コストで提案

ウエーの上海でロックダウン（都市封

特に医薬品においては、貨物の品医薬品を扱うフォワーダーなど物鎖）が実施された。以前から少なかっ質 を 維持 するた め の 温度管理 や セ

流企業は、「従来以上に選択肢やバッた航空便の運航がさらに減り、中国へ

キュリティ対応が重要なため、次のフクアップの重要性が高まっている」との輸送、同国からの調達に支障が出

ライトを待って輸送したり、ルートを変口にする。不確定な状況に、前もってた。温度管理施設が使えず、また空港

更したり、といったことが簡単にはい

複数の選択肢を設けることで、スケでの労働力不足もあって、保冷貨物

かない。ルート変更でも現地で温度管

ジュール変更やコンテナ調達の遅れの受託を制限する航空会社もあった。

理施設が使えるのか、再保冷や温度などに対処することが求められてい2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

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医薬品物流特集る。大手フォワーダーの医薬品担当に手段に頼っていたのが実情で、バック提案することも重要になっている。国よると「医薬品の輸送はその特性上、アップの拡充はそこまで重視されて際輸送の運賃の高止まりは続いていルートやキャリア、運送会社などの起いなかった。

るが、医薬品の場合、薬価が決まって用会社、スケジュール、温度管理手法

ただ現在は、国際輸送の混乱が継おり、エンドユーザーや患者への価格に至るまで、ガチガチに決められてお続し、予期せぬ事態も多く発生してい転嫁はできない。医薬品メーカーはたり、バックアップ手段は設けているもることから、選択肢を広げる必要に迫だ物流費が膨れ上がる状況となっておのの、選択肢の幅を広げることはな

られている。GDP 準拠のプロセスがり、以前に比べてコストをシビアに見かった」という。

海外も含めて構築されていれば、あるような荷主も増えているという。

フォワーダーは、起用する温度管

る程度、バリデーションの時間やコスそうした理由から、温度管理が必理プロバイダーを増やしたり、保冷梱

トを低減することが可能となる。起用要な医薬品を画一的にアクティブコ

包や輸配送を内製化するなどして対会社を選定する際も、GDP 認証を取ンテナで輸送するのではなく、貨物に応している。電源を用いて長時間の得している会社やグローバルで GDP

よってパッシブ型を使い分けることが温度管理を可能にするアクティブコン

対応が標準化されている会社が優先進んでいる。また、在庫の最適化などテナに頼っていたところを、非電源のされる。新規取引の場合は特にそうしのロジスティクス・ソリューション、グ

パッシブ型の温度管理ソリューション

た傾向があるようだ。

ローバルのネットワークを活用した輸のメニューを拡大しているところもあ

従来では考えられなかったような輸送コストの低減なども求められている。海外法人や現地パートナーとの連送手段も採られている。日本発上海向る。
「顧客や貨物によって、サプライ携を強化し、保冷施設の確保、キャリ

けでは、上で触れたように現地の保冷チェーン担当者と話すのか、品質管アからの迅速な貨物引取体制の構築

施設の利用が困難なため、リーファー

理担当者と話すのかが異なる。低コスといった取り組みも進められている。

コンテナを利用した海上での輸送もトで輸送・配送する際でも、GDP に

ここで重要となるのが GDP に準行われている。実際に海上輸送す拠したプロセスの確立だ。上記のよるフォワーダーは「医薬品の温度

うに従来あまり選択肢を広げていな

管理輸送は航空貨物というのが当かったのは、医薬品輸送では厳格な然だったが、顧客の SCを維持してバリデーション（妥当性の検証）が求いくためには、そうせざるを得なめられるケースが多かったことにもあい」と話す。GDP 準拠の体制を海る。温度管理やセキュリティの穴はな

上輸送のスタッフとも共有して標

いか、透明性は確保できるかなど、半準手順書（SOP）を作成し、リスク

年から1 年以上を掛けて検証する場

を潰すことで、実現しているという。

合もある。ルートを広げる場合は、荷輸送を確実にするという点だけ役や運送パートナーを含む、スタッフ

でなく、コスト削減や効率的なサプのトレーニングも必要だ。時間と労ライチェーンの構築といった点で力、コストもかさむことから、確立したも、フォワーダーが選択肢を荷主に

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2022年7月11日（月）

準拠したプロセスを構築しておくこと

初めて、コミュニティとしての認証取が成田で同認証を取得した。21 年 7で、信頼してもらえる体制にしなけれ得を果たし、参加企業6社も取得した。

月には、第 2 弾として、伊藤忠ロジス

ばならない」（大手フォワーダー医薬

20年末には、第二弾が始動。伊藤ティクス、近鉄エクスプレス、三井倉忠ロジスティクス、佐川急便、サンキュ

庫エクスプレス、三菱倉庫、佐川急便、

ウエアロジスティクス、ジャスフォワー

西濃運輸の 6 社が新たに参加し、取ディングジャパン、ディエスヴィ・エ

得準備を進めている。

品担当）。

認証取得・拡充が加速
日本でもコロナワクチンの輸送でアーシー、日本通運（当時）、日立物

CEIV ファー マ で は なく、DHL グ

温度管理の必要性が認識されたこと

流バンテックフォワーディング、平野ロ

ローバルフォワーディング、西濃シェ

から、GDP 対応の認識は高まった。

ジスティクス、三井倉庫エクスプレス、ンカーなどGDP 認証を取得する会社

GDP 内容をカバー する国際航空運

旧アジリティの 10 社が参加。今年 3もある。またワコンは今年 2月に梱包送協会（IATA）の医薬品輸送品質認

月から取得が続き、7月7日までに8会社として国内初の GDP 認証を、成証「CEIVファーマ」の取得が進んで社が取得した。

田、関西で取得している。

いる。

成田空港でも成田空港会社が 19

日系フォワーダーが海外で認証拠これまでを振り返ると17 年 8 月

年 9月にCEIVファーマ認証取得を目

点を広げる動きも加速している。医に、同認証取得を目的とする空港コ

指す航空貨物の空港コミュニティを薬品輸送ではエンド・ツー の 全体でミュニティとして国内初となる「KIX立ち上げた。同コミュニティでは17

GDP への準拠が求められることから、

Pharma コミュニティ」が発足した。

年 10 月に独自に取得済みの全日本

主要地域で認証を取得し、GDP ネット

CKTS、日航関西エアカーゴ・システ

空輸（ANA ）を含め、8 社（ ANA、日ワークを拡大する必要があるという考ム（JALKAS）、阪急阪神エクスプレ

本貨物航空、国際空港上屋、日本通

えが強まっている。また、CEIVファース、ボロレ・ロジスティクス・ジャパン、

運（当時）、阪急阪神エクスプレス、日

マは航空輸送が対象のため、より汎用

三菱倉庫、郵船ロジスティクスの6社

立物流バンテックフォワーディング、性を求めて CEIVファーマとGDP 認が参加し、19 年 6月に国内空港では郵船ロジスティクス、大隅物流の 7 社

証のダブル認証を取るところもある。

2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

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国内外でサービス・品質管理強化◆ 全日本空輸

全日本空輸（ANA ）は、国内外で理サービスの拡充のため、昨年 10

医薬品輸送 の サ ービ ス 拡充と品質

月にはエンバイロテイナー製の充電管理強化に取り組んでいる。同社は式コンテナ「Releye RLP」をライ2017 年に邦人航空会社として初め

ンナップに加えた。また充電式コンテて国際航空運送協会（IATA ）の医薬ナの取り扱い需要の増加に伴い、電との連携を強めて管理体制を強化し品輸送品質認証「 CEIVファーマ」を源設備の増強など上屋の充電対応能ている。

取得。いち早く医薬品輸送の体制整力を高めた。今後は、コンテナライン

CEIV 認証を取得する航空会社が備を進めてきた。昨年 4 月には再認

ナップのさらなる拡充や中温帯の輸増えている中、ANA の医薬品担当者証も得た。同年 9 月には、製薬会社送に向けた研究などを進める。

は今後の医薬品輸送について「サー（左から）Pharma Desk の藤岡俊介マネジャー、
北野雄也氏、八重樫里美氏、張小斌氏も加盟する国際的な医薬品航空輸送

昨春には医薬品輸送の社内横断組

ビスの充実と高品質な輸送の提供での 共同連合「 Pharma.Aero 」に 正

織「Pharma Desk」を立ち上げた。

差別化を図っていくことが重要だ」と会員として加盟。こちらも邦人航空

現在、国内外での品質管理の強化に強調する。また、CEIV認証を持つフォ会社として初で、医薬品の物流に係取り組んでいる。今年4月には、販売

ワーダーとの関係強化も進めていく。

わる情報や今後の動向の把握に努め部門の担当者も同組織に加えた。輸「 当社 の CEIV 認証は空港から空港ている。

送の相談から実際の輸送まで一貫しまで。今後は、フォワーダーとの連携

サービス面では、医薬品輸送専用

た品質管理の下、顧客対応を行ってを通じ、ドア・ツー・ドアで CEIV 認証の 商品 で あ る「 PRIO PHARMA 」

いる。海外空港における品質強化にの途切れないシームレスな医薬品輸を提供している。医薬品輸送で需要も力を注ぐ。同組織で海外の品質管送を提供していく必要がある」としての高い充電式コンテナによる温度管理を担うメンバーと各空港のスタッフ

いる。

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関係事業者が連携し体制強化◆ 関西エアポート

関西国際空港 に お い て は 医薬品関入れに際しては「 KIXワクチン輸送タス

連貨物の取扱体制が強化されてきた。

クフォース」を設置。関係事業者が連携

2010 年 9 月には医薬品専用共同定温してワクチン輸送のリードタイム短縮、

庫「KIX-Medica 」が運用を開始した。

厳格な温度管理を可能とする体制を構

17 年 8 月 に は 国際航空運送協会

築。実際にワクチンの受け入れ空港の一（IATA）の医薬品輸送品質認証「CEIVつとして重要な役割を担っている。関西

KIX-Medica（関西エアポート提供）

ファーマ」取得を目的とする「KIX Phar

エアポート航空営業本部エアロコマー

空港内オペレーション特有のシップ

maコミュニティ」を立ち上げた。関西

シャル部貨物事業グループの辻亮太グ

サイドでの温度管理サービスの展開にエアポートがプロジェクト・マネージャー

ループ長は「ワクチン輸送が注目される

ついても、将来的に検討していく方針。

となってプロジェクトが始動。第一弾の中で、医薬品輸送における温度管理の

また、BCP（ 事業継続性 ）の 観点から取り組みに参画した6 社全社が19 年 6

重要性への認識が非常に高まったと感じ

は、空港内外の関係機関・事業者と協定

月までに CEIVファーマを取得した。第る。厳密な温度管理が求められる医薬を結ぶなどバックアップ体制も強化して二弾のプロジェクトも進行しており、す品輸送に関するサプライチェーンが確いる。

でに8 社が取得を完了した。現在、第実に機能するために、今後も関係事業者

辻グループ長は「製薬メーカー、航空一弾と第二弾のプロジェクトを合わせてと連携して輸送品質・安全性をさらに高物流に関係する事業者等からの 要望、

14 社が認証を取得あるいは更新済み

める」と強調する。KIX Pharmaコミュ

協力があってこそ、医薬品輸送対応ので、空港コミュニティとして、また IATA

ニティの第二弾のプロジェクトでは、陸強化につながっている」と語る。医薬品

CEIVファーマパートナーエアポートとし上輸送事業者もCEIVファーマ認証を取

航空輸送の独立組織「 Pharma.Aero」てアジア最大規模だ。第三弾に関する得。空港からの搬出あるいは空港へのによる「ファーマ・コリドー」構築を通じ問い合わせもあるという。

搬入における温度管理・輸送管理体制もた空港間連携による世界的な医薬品輸より強化された形だ。

送網の充実にも取り組む方針だ。

新型コロナウイルスワクチンの受け7

医薬品物流特集2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

空港内外で医薬品施設拡充◆ 日航関西エアカーゴ・システム
関西空港で医薬品の取り扱いに力をミナルに医薬品専用庫（ 2 ～ 8 度帯 ）、入れている日航関西エアカーゴ・システ

JALKAS 輸入貨物 ビ ル に 医薬品専用

ム（JALKAS ）は 2019 年 6 月に日本庫（ 15 ～ 25 度帯）および医薬品専用のグランドハンドリング会社として初めエリア（ 2 ～ 8 度帯）を確保。輸入貨物て、国際航空運送協会（IATA ）の医薬

ビルの医薬品専用庫は輸出および輸入品輸送品質認証「 CEIVファーマ」の認の双方の貨物を取り扱っている。さらに証を取得した。今年 4月には再認証を受

JALKAS 輸入貨物ビルに新たな医薬品保する。医薬品の取り扱いに強みを発揮

けており、新たな認証の期間は25 年 5専用倉庫（ 2 度～ 8 度帯）を新設し機能する関西空港の近郊に施設を確保する

月末まで。

を増強する。前室を確保することで、よことで、医薬品関連企業やフォワーダー

社内的な組織としては安全品質・人財り厳密な温度管理を可能とする施設をなど物流事業者のさまざまな需要に対開発部に「 医薬品輸送グループ」を設用意し、品質のさらなる向上につなげて応するべく、施設の詳細を詰めている。

置。医薬品関連貨物取り扱いの品質維

いく。

JALKAS 輸入貨物ビルの需要に応えるための品質と機能を確な お JALKAS の 施設は現在、関西持・向上に常に取り組んでおり、協力会

医薬品関連施設に関しては空港外に

空港 1 期島国際貨物地区 に JAL 輸出社を含めて施設運営・ハンドリングにつおける施設確保も検討してきた。りん貨物 タ ー ミ ナ ル、JALKAS 第 3 貨物

いて定期的なミーティング・研修を実施。

くうタウンに医薬品専用倉庫を準備し、

タ ーミナ ル（ JK3）、JALKAS 輸入貨

順次、更新される基準などを共有しなが23 年度中の供用を目指している。空港

物ビル、国際貨物上屋 D 棟の一部、同ら、オペレーション品質の向上に力を注

内施設は CEIVファーマ認証であるのに

E 棟、空港外に「 JALKASロジスティク

いでいる。こうした品質や実績が評価さ対し、当該施設は GDP に準拠した、長スセンター貝塚」（大阪府貝塚市二色北

れ、関西空港に到着した新型コロナウイ

期保管が可能な施設とする計画だ。関町）がある。今年 4月には関西空港国際

ルス用ワクチンの取り扱いも実施した。

西空港の医薬品関連貨物の取り扱い機

貨物地区にある国際貨物上屋 C 棟（約施設面については JAL 輸出貨物ター

能を補完すると同時に、幅広く関係企業

6000平方メートル）を賃借した。

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2022年7月11日（月）「オールインワン」の医薬品物流を◆ 大隅物流医薬品に特化して貨物自動車運送

いサービスを展開してきた。

ンストップ 輸事業を手掛ける大隅物流（本社・茨20年末には、本社敷地内に新たに送 をしっかり

城県稲敷市）は、①運送②スイスの開設した医薬品専用温調庫「ファーと展開してい環境計測機器販売メーカー ELPRO

マクロスドック」内に2 ～ 8 度向け、

く」
（山川代表

（エルプロ）の温度ロガー販売③独

15 ～ 25 度向け区画の運用を開始

取締役）。

バキュテックの日本におけるコンテナ

し、医薬品輸出入 へ の 対応 も 増強

管理業務 —の 3 事業を柱とする。

した。

山川栄明代表取締役

今後の設備投資にも積極的な姿勢を示す。山川代表取締役は「今年は2021 年には国内で初めて、運送会

山川栄明代表取締役は「近年では、4トン車 5 台を新しいものに取り換え

社として国際航空運送協会（ IATA ）国内でもCEIVファーマ認証の認知がる予定だ。長期的には、本社の倉庫の医薬品輸送品質認証「CEIVファー

徐々に高まりつつあり、取得のためのを新しく建て直し、需要に合うよう増マ」取得を果たした。

マッピングの問い合わせを多くいただ

床したい」とする。

21 年夏には、郵船ロジスティクス

く。業界全体の医薬品物流の品質向

エルプロの温度ロガーでは、マイが手掛けた、アストラゼネカの新型コ上に貢献できるよう、こうしたニーズを

ナス196 度からプラス70 度まで、

ロナウイルスワクチンの国際輸送のサポートしていきたい」と話す。昨年か様々な温度帯に合う製品ラインナッ

協力会社として、トラックによる日本

ら今年にかけては運送、温度ロガー、プがある。昨夏からは、SIM を搭載

国内輸送と、輸送中の温度モニタリ

梱包と、3つのソリューションをかけ合し、携帯電話の周波数帯の電波を利ングを行う「マッピングボックス」をわせ、オールインワンの医薬品物流

用する通信型デバイス「リベロ G」シ

提供。新型コロナウイルス禍中で急サービスを提供する機会が増えたといリーズを提供開始するなど、選択肢増するニーズを捉える、専門性の高う。
「今後も安定した品質の医薬品ワは年々増えている。

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パッシブ容器需要増に増産で備え◆ バキュテック

独バキュテック（本社・ビュルツブ

バキュテック・ジャパンの高崎武裕ルク）が開発・製造を手掛ける温度管

カントリー・マネジャーは日本での需理ソリューションは、真空断熱パネル

要について「当社の温調ソリューショ（ VIP ）と 潜熱蓄熱材（ PCM ）を 組

ンはコロナ禍以前から、輸出での利み合わせた、パッシブ型のもの。マイ用ニーズが強かった。アジア、欧州な

ナス70 度～プラス25 度までの温ど世界に向けた完成品（ の 医薬品 ）バキュテックのボックスタイプ製品群

度帯を、数日間維持できる温度管理の出荷で利用されているケースが多庫グループのユニトランスとの提携

能力の高さは、他を圧倒する強みだ。

い。最近では国際物流の混乱から、で、大阪府茨木市内に定温輸送ボッ

世界中で大量の新型コロナウイルス

小型容器よりも大型容器の引き合い

クスのレンタル拠点を構えている。

ワクチンが国際輸送され続ける中、が強く、従来との違いを感じている」

提携先 は い ず れ も、国際航空運送

いずれの商品も引き合いが強く、独などと説明する。

協会（ IATA ）の 医薬品輸送品質認

本社では増産体制を強めている。

日本では、東西にレンタルステー

証「CEIVファーマ」に認められた水

独国内では、ビュルツブルク、ケレ

ションの体制を整えている。東日本

準のサービスを展開する企業だ（そダに製造拠点を持つ。ほぼすべてのでは、成田空港を基点とするネット

れぞれ大隅物流、三菱倉庫が認証取

製品をケレダで製造している。ワクチ

ワークにつなげる拠点として、大隅物

得）。精度の高いバキュテック製品をン輸送での需要増を背景に、近年、

流（ 本社＝茨城県稲敷市 ）との 提携

取り扱う品質への信頼もまた、厚い。

同工場を拡張し、毎日3 交代制のシで稲敷市内に拠点を開設。同拠点で両拠点で在庫数も増やし、倉庫拡

フトでフル稼働し、VIP 製品の生産規はコンテナの予冷など各種ハンドリン

張に向けて整備を進めているところ

模を拡大している。

グを請け負う。西日本では、三菱倉

だという。

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2022年7月11日（月）

新たな需要拡大を見据える◆ HACTL

香港国際空港で最大の貨物上屋、

ロナワクチンは当初見込まれていた

香港エアカーゴターミナルズ（HA

爆発的規模にこそならなかったもの

CTL ）。同社は新型コロナウイルス禍

の一定量がある」とする。
「今のとこ

以前から、医薬品の航空輸送需要増

ろ、医薬品の（ハンドリング）需要にを見込み、設備や動線、ハンドリング

大きな変化はない。しかし医療の発ウィルソン・クオン・チーフエグゼクティブ

プロセス整備などへの投資を重ねて展に伴い、患者へ処方箋を直接配送

再配置が進められ、バーチャル治療・きた。2014 年には香港で初めて世するような新しい医療の形が普及す

処方など医療の新分野が成長してい界保健機関（WHO ）によるGDP（医れば、大きな変化を引き起こす可能く。こうした社会変化の中で強まる需

薬品 の 適正流通基準 ）認証を取得。

性がある。e コマース（ EC）輸送能

要に対応できるよう関係各所と緊密

17年には国際航空運送協会（IATA）

力と医薬品ハンドリング能力を組みに協力し、その時に必要とされるあらによる医薬品輸送の品質認証プログ合わせたサービスが求められるよう

ゆるサービスを提供し続けていく」と

ラム「 CEIVファーマ」を取得しておになる。当社には、この需要の変化する。さらに「航空会社顧客にとり重り、保証された世界水準のハンドリンにも対応できる体制がある」（クオン・

要なことはすべて、当社にとっても重グ品質がある。

チーフエグゼクティブ）。

要なことだ。当社の仕事は、航空会

ウィルソン・クオン・チーフエグゼク

医薬品を航空輸送する総需要は今社顧客にできるだけ競争力をつけてティブは「当社で取り扱う医薬品貨物

後、さらに高まると見ている。クオン・

いただくこと。そのために可能な限りは、数量ベースでは比較的少ないがチーフエグゼクティブは「世界人口は幅広いサービスと世界最高水準のハ

金額ベースでは大きく、顧客航空会

高齢化が進み、診断、治療手段は進ンドリング・パフォーマンスを提供し社、そして当社にとり重要分野だ。コ

歩していく。医薬品製造の合理化や続けていく」と、力を込める。

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CEIV認証取得、電子化も推進◆ 平野ロジスティクス

平野ロジスティクスは、医薬品専用車

取得を一つのきっかけに、SLAを締結し両が充実しているほか、経験に裏付けている協力会社とともに、さらなる品質られた医薬品取り扱いノウハウが強み

向上に日々、取り組んでいく」と述べた。

だ。フォワーダーをはじめとする物流会

平野ロジスティクス関西支店は高まる

社、製薬会社の事業案件を数多く手が医薬品取扱需要に対応するべく、専用車

平野ロジスティクスの医薬品専用車両

けてきたことなどを背景に品質を高めて両の導入、社内教育の充実により品質

によるネットワーク、医薬品輸送にも対きた。国際航空運送協会（IATA ）の医向上に務めてきた。関西支店に配置さ応した高度な品質、充実した物流拠点と

薬品輸送品質認証「 CEIV ファーマ」もれている医薬品専用車は大型車（ 10ト

いった要素を組み合わせて、ニーズに柔取得。関西エアポートが主導する「KIXン車）および4トン車。このうち大型車

軟に対応している。医薬品関連輸送に係Pharmaコミュニティ」の第二弾の取りに関しては関西エアポート、同空港の医る情報を電子化して共有する体制を整組みに参加したもので、平野ロジスティ

薬品専用共同定温庫「 KIX-Medica 」、えた。各種規則や書類、作業行程などをクスの認証取得は5月24日付け。

同定温庫を運用しているCKTS のロゴ

電子化することで、情報のアップデート

平野ロジスティクスで CEIVファーマを施した「Medica 号」も運行している。

とその共有などが迅速化した。

認証取得を主導した関西支店の西端純

作業時間短縮を目的に製薬会社の強一支店長は「長年、取り組んできた医薬

い希望で採用したエアジョルダー搭載

取り扱う航空会社やフォワーダーをはじ

品輸送品質の向上の取り組みが今回、の大型専用車両も強みだ。同車両にはめとする物流事業者のニーズに応える

CEIV ファーマ認証という形になった。

サーキュレーターを装着しており、庫内ために、医薬品輸送専用のオリジナル車

今後も製薬会社、医薬品関連貨物を認証取得に向けた監査、各種施策を通じ温度がより安定する構造となっている。

両の開発にも取り組む方針だ。平野ロジてグローバルスタンダードの品質を確保

試薬の輸送などに関しては少量の輸送

スティクスは西日本初の AEO 特定保税

することの重要性、品質に対する意識もに適した4トン車も活用している。オリ

運送者であることに裏付けられた高度

これまで以上に高まった」と説明。
「認証

ジナル・トレーラーを含む充実した車両

なセキュリティも特色だ。

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医薬品物流特集

第３種郵便物認可

2022年7月11日（月）

国内梱包会社初のGDP認証取得◆ ワコン

ワコンは今年 2月、「成田ロジスティ医薬品を取り扱う体制とした。社内訓

クスセンター」（千葉県成田市山武郡

練には引き続き力を入れており、定期

芝山町、成田 LC ）と「関西ロジスティ的な研修の実施に加え、新規案件を取

クスセンター」（大阪府和泉南市、関り扱う際には手順書ごとに講習を実施

空 LC）の 2 拠点で、GDP（医薬品のしている。そのほか、最近ではこれまシーセーフコンテナを紹介する様子

適正流通基準 ）認証 を 取得した。 同でに培ってきた知見を生かして顧客のまた、今夏には自社開発の医薬品梱

認証 の 取得は国内梱包会社として初

SOP（標準作業手順書）の作成にも積包用断熱ボックス「SAMURAI BOX」という。GDP 認証 の 取得で、輸出入極的に協力している。

を提供する。同ボックスは、事前に準備ハブとしての施設利用が増えている。

サービス面では、昨年度に米シーした高性能蓄熱材を利用することで2

PACKPRO 事業部 の 山口耕平氏 はセーフグローバルの電源式温度管理コ～ 8度、15 ～ 25度の温度帯を長時間「 医薬品輸送 の 品質管理に関 する顧

ンテナの取り扱いを開始した。フォワー保持できる。2 ～ 8度タイプは夏場で客からの要求は年々シビアになっていダーが手配したコンテナの充電やバンも96時間、設定温度を維持可能だ。欧る。顧客との品質協定の締結などを進ニング作業までをワンストップで提供

州のトラックやパレットに合わせた5サ

めて対応していく」と話す。

している。2月に関空発の貨物の輸送

イズを展開する。ボックス単体での販売

成田 LC、関空 LC では医薬品専任で第1号案件を手掛け、以降は定期的のみならず、輸出梱包サービスの一環

スタッフを置く。認証取得に向けては、な利用を含めて複数顧客から引き合いとしても提供する。調温したボックスを医薬品対応の組織構築や手順書の更を得ている。さらなる利用拡大を目指

保冷車に積み込んで集荷し、顧客施設

新、スタッフの教育訓練などを実施しし、自社施設で顧客向けにデモンスト

で梱包して空港まで直送するサービスてきた。GDP に関する研修に参加し、レーションなども実施。シーセーフ社の提供や、温調コンテナと組み合わせ

これらの 基礎知識に関する筆記試験のコンテナを利用した実際作業や、仕てボックス内の保冷剤の消耗を抑えると実技試験に合格したスタッフのみが様や活用方法などを紹介している。

輸送方法の提案などを検討している。

2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

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医薬品物流特集

保冷梱包サービスで提案強化◆ 航空集配サービス要となる。自社
で の 輸送体制を構築すること

航空集配サービスは、成田国際空港

作業につなげている。また佐藤佑樹

で 輸送 サ ービ

近郊の「成田ロジスティクス支店」で副支店長は、温調コンテナを取り扱う

スを提供し、ド医薬品の取り扱い拡大に取り組んでサービスについても「提案を強化してライバ ー の 教いる。同支店には、定温庫（ 15 ～ 25

顧客の利便性向上を図りたい」と話す。

育 なども 徹底度）、冷蔵庫（ 2 ～ 8 度）
、冷凍庫（マ

同支店内 では5 年前に医薬品物流

し て 輸送品質

イナス20 度）の 3 温度帯で構成するの専門チームを設置し、手順書の整備

医薬品専用 の 温度管理施設「KCO

や設備管理など医薬品の取り扱いにか

そのほか、品質確保に向け、さまざま

LD 」を設置している。今年 4 ～ 5月のかる業務を手掛けてきた。断熱ボック

な認証などに係る品質管理や監査対応

医薬品の輸出入総取扱量（重量）は前スなど各種温度管理資材の取り扱い実などを行う「品質管理室」を7月に本社

年同期比約30% 増。輸入貨物が堅調

績も豊富で、そこから得た取り扱い手で設置した。医薬品の取り扱いに関しに推移したほか、温調コンテナや断熱

順や製品知識などの知見を活用し、顧ては、GDP（医薬品の適正流通基準）

ボックスなどを利用した輸送案件の増客からの相談にも積極的に対応していや国際航空運送協会（IATA）の CEIV

加で輸出も大きく伸長した。

る。さらにサービス強化に向けては、医ファーマ認証を取得した代理店がKCO

輸出貨物の取り扱いでは、同施設内

薬品専用車両の導入も検討している。

LD を指定倉庫として利用するケース

でコンテナへのバンニング作業なども自社で車両・ドライバーを手配して医薬が増えている。
「品質管理室と医薬品物手掛けている。取扱量の増加で保管・品の集荷・配送に対応する計画で、現流専門チームで連携して、各認証で求作業スペースがひっ迫する中、顧客と在詳細な仕様を調整している。佐藤副められる条件を満たしたサービスを徹の連携強化により綿密にスケジュール

支店長は「医薬品の集荷・配送では、輸底していく」（佐藤副支店長）という。

を調整してスペースを確保し、迅速な送中の温度情報や温度管理などが必

成田ロジスティクス支店の佐藤佑樹副支店長を確保・向上していきたい」とした。

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医薬品物流特集

第３種郵便物認可

2022年7月11日（月）

国内外で医薬品の基盤強化◆ NIPPON EXPRESS ホールディングス
NIPPON EXPRESSホールディングス（ NXHD）グループは、日本・海外で医薬品の取り扱いを拡大している。
国内では昨年、新設した医薬品専用施設 4 拠点を核とする医薬品サプライネットワークが稼働した。着実に取り扱いを伸ばしており、同ネットワークに投入する車両台数はサービス開始から1年半足らずで倍増した。海外ではGDP（医薬品の適正流通基準）認証拠点の拡充とフォワーディング業務への取り組みを強化しており、グローバルで高品質かつ安心・安全なオペレーション体制の整備が進んでいる。人材育成やサービス拡充に注力し、さらなる取り扱いの拡大を進めていく。

サプライネットワークが好調

医薬品 の 流通段階にお いては、保管倉庫、長距離輸送、

2019 年 にスタ ートした「 NX グ

納品配送、通関、フォワーディ

ル ープ 経営計画 2023 ～ 非連続 なングなど、多くの物流事業者

成長 "Dynamic Growth" ～」で 医が介在するため、品質を一元

薬品産業を重点産業の 1 つに定め、的に管理することが難しく、温組織体制 の 強化 や 国内外 で ハ ード

度管理やセキュリティのレベ

面、ソフト面への投資を行い、取り扱

ル感にバラつきが生じること

いの拡大を進めている。20 年 7月にになる。また、物流業界全体

営業・オペレーション設計を担う「医の課題としてドライバーや車両の手薬品事業部」と、品質の専門部隊とし配が難しいといった現状がある。医

て「医薬品物流品質保証室」を新設。

薬品を安心・安全に流通するために品質方針や基準制定、運用管理を担は、安定的な輸送能力の確保と品質当し、各医薬品拠点に常駐の管理薬管理を同時に実現しなければならな剤師と連携することで、物流品質のい。NXグループは、全国一貫した物

安定化と均一化を図っている。

流サービスを提供し、エンド・ツー・エ

顧客・産業軸への取組み強化として、医薬品を選定、全社プロジェクト

独自設計した専用車両を医薬品サプライネット
ワークに配備し、全国の需要に応える

ンドで品質均一化をすることで、これに応えていく考えだ。

超低温フリーザー。高度な物流ニーズにも応えるとして、「 NX-Pharmaプロジェクト」

医薬品専用車両は独自設計で、荷傘下の日本通運では、成田空港至近を始動している。国内外での医薬品台を二室運用することで、保冷（ 2 ～の 自社施設 や 関西国際空港内 の 自物流のプラットフォーム構築に挑戦

5 度 ）と室温（ 15 ～ 25 度 ）の２温社拠点内 に 温度管理施設 を 設 け てし、組織横断での取り組みや知見の度帯を同時に積載・輸送できることがいる。両施設では国際航空運送協会

共有、アカウントセールスの体制を敷大きな特徴だ。また、GDP で求めら

（IATA）の 医薬品品質認証「CEIVいている。

れる温度・記録・衛生管理やセキュリ

ファーマ」を取得しており、国際・国国内での主な取り組みとしては、医ティ対策を施し、位置情報と積載情内一貫で GDP に準拠した高品質な薬品サプライネットワークを活用した報をリアルタイムで把握可能となっ輸送体制が構築されている。

サービスだ。国内 4カ所（東日本、西ている。サービス開始当初の 21 年

日本、九州、富山）に建設した専用施

2月は車両 52 台体制でスタートした設を結ぶ輸配送ネットワークに専用が、6月末現在では127 台体制と取車両を配備し、製薬メーカーの調達・り扱いを伸ばしている。

GDP認証拠点が拡大
日本国内における医薬品サプライ
ネットワークの活用に加え、国際ネッ製造・販売といったサプライチェーン

医薬品製品のほか、原料なども含

トワーク上の主要拠点においても医全体を支援する共同物流のプラット

めて、海外への輸出や海外からの輸薬品事業の基盤拡充を進めている。

フォームとして機能している。

入も多いが、NX ホー ルディングス

今年に入ってからは、大阪、スペイ24 カ国・地域

NXグループのGDP認証拠点（6月現在）

ブリュッセルアムステルダム

バルセロナ
パリ

上海

フランクフルト

ロンドン

ドバイ

31 拠点

ロサンゼルス

ニューヨーク台北

アーメダバード

臨床実験が広がり市場
酵技術 を も つ 食品関連企業や、特殊技術を持つ素材メーカーなど

香港が、バイオ医薬分野へ

ホーチミンの取り組みを強化して

ムンバイ
ハイデラバード
ダッカ
バンコク
クアラルンプール

シカゴ

成田

デリー

生医療、細胞治療等の自体も拡大する中、発ソウル・仁川
大阪

ワルシャワ
ミラノ

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医薬品物流特集2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

おり、新規プレーヤー

ジャカルタ
シドニー

シンガポールプノンペンの参入も見られる。

GDP認証拠点
CEIVファーマ認証拠点

さらに6月からはパッ
シブ型（電源を用いず

ン・バルセロナ、UAE・ドバイの拠点

流のセールスにおいては、製薬メーに長時間の温度管理を実現する）ので GDP 認証 を 取得し、6 月末現在

カーの物流担当部署だけでなく、研温度管理容器を利用した、環境配慮

で NXグループの GDP 認証拠点は、究・開発や品質管理などの各種部署

型の国際航空輸送サービスも開始し24カ国・地域、31拠点となった。現とのやりとりも生じることから、荷主た。保冷梱包ソリューションの仏アン

在も日本国内の 4つの医薬品施設にのビジネスや医薬品産業について広バリゾ（本社＝フランス・リヨン）と連て GDP 認証の取得に向け、また、海く深い知識が要求される。また同じ携して開発したものだ。

外主要拠点では、成田、関空に続き製薬メーカーでも治療薬から、治験、パッシブ型の温度管理ソリューショ

CEIV ファーマ認証の取得に向けて開発用の原料・原薬など品目も多岐

ンは電源を用いるアクティブ型の温準備を進める。より安心・安全な医薬に渡るケースも多い。

度管理コンテナでの輸送に比べて安品供給の実現に向けたネットワークの構築と品質体制の強化に向けてグ

環境変化でサービス開発

価で簡易的に利用でき、需要が高まる一方で、廃棄に掛かるコストや環

ローバルレベルで統一された品質マ

サービスやソリューションの拡充

境影響が課題となっている。容器やネジメントシステムの構築を目指す。

も進めている。同社では以前から独

蓄熱・保冷材自体は複数回の輸送に

米国では、20 年に医薬品物流専業

自で医薬品輸送サ ービスを開発し、耐えられるだけの性能があるものの、の MD ロジスティクスの買収も実施

様々なサイズや幅広い温度帯など、国際輸送では国をまたいだ容器の回した。フォワーディングネットワークを貨物特性に応じた温度管理輸送を提収スキームが確立されておらず、使広げるとともに、海外の主要市場に供してきた。ここ直近では環境変化

い切りのワンウェイタイプのソリュー

おいても保管・輸配送の機能強化をに応じたサービス開発・販売にも注力ションが主流なためだ。新サービスは進めていく方針だ。

している。

容器を回収・再利用して環境負荷を貨物・輸送情報の可視化に向けて、

1つは5月に開始したマイナス20

低減できるほか、冷凍（マイナス20

IoT デバイスを活用したデジタルプ～マイナス85 度の超低温管理の物

度以下）、冷蔵（2 ～ 8度）、定温（15ラットフォームの構築にも注力してい流サービスの提供が挙げられる。東～ 25 度）の 3 温度帯に対応し、サイる。既にIoT デバイスを活用したリア

日本、西日本 の 施設 には そ れ ぞ れズ展開は8リットル（L）、14L、30

ルタイムでの貨物位置情報／温度モ1500 平方 メ ート ル の 専用保管 ス

L、60L、100L で、貨物特性や量にニタリングを提供するサービスを開ペースも設けられており、超低温フ応じた使い分けが可能となっている。

始し、今後はプラットフォームに蓄積

リーザーによる保管も可能だ。

NXグループは「今後も患者が安心・された情報を元に、顧客の物流改善

同サービスの開発・販売の背景に安全な医薬品を使用できるよう、“必や品質管理精度向上などにも役立ては今後さらに拡大すると見込まれる

要とする人々のもとへ確実に届け、健ていく。

バイオ医薬品市場があるという。細康に寄与する”をコンセプトに、医薬品

さらなる事業拡大に向けて、専門

胞や酵素等の活動が一時的に停止し業界の課題と向き合い、ソリューショ

知識を有する人材が重要との考えかた状態を維持するために超低温でのンを導き出す活動を続けていく」とのら、人材育成にも取り組む。医薬品物

保管・管理が必要なものも多い。再

方針だ。

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医薬品物流特集

第３種郵便物認可

2022年7月11日（月）

医薬品輸送教育を効率化◆ エアポートカレッジ・インターナショナル
フィンランドのエアポートカレッジ・

礎知識から専門的な取り

インターナショナルは、航空輸送に関扱い方法まで、網羅的にする専門知識をオンライン上で学ぶ

グローバルスタンダードe ラーニング・サービスを幅広く展開を学ぶことができる。欧している。既存コースだけで30 種類

州連合（EU）の GDP（医近くあるが、個別の需要に応じて「カ薬品の適正流通基準）や国際航空運

時間に制約がある中で、e ラーニング

スタムメード」の学習プログラムも提送協会（IATA）の温度管理貨物の取研修をより効率的に活用してほしい」

供できる。

り扱い規則（ TCR）に準拠した内容としている。

医薬品コースの画面例

日本では医薬品や危険物（ DGR ）だ。コース所要時間は60 分程度で、医薬品コースでは今夏から、従来講習のニーズが強く、日系フォワー

講義終了後にはチェックテストが行わの 2コースを各分野別の日本語対応

ダーや上屋会社など、物流大手複数

れ、自動で修了証明書が発行される。

全5コースに拡大する。航空会社、グ

横山日本地区代表は「 e ラーニン

ランドハンドラー、上屋会社、フォワー

現在、医薬品や DGRをはじめ、需グは世界のどこからでも、毎日いつ

ダーや車両運転手と、異なる業務内要が強い 7 種類が日本語に対応してでも利用できる費用対効果の高い従容に対応させるため、それぞれコーいる。横山猛日本地区代表は「需要業員研修の手段だ。
（講義型の研修とスを独立させた。今後はさらに製薬に応じ、あらゆるコースを日本語対応

比較して）関連コストを8 割削減できメーカーなど荷主企業に対しても、していく」とする。

るという調査結果もある。新型コロ

柔軟性の高い e ラーニングの導入メ

エアポートカレッジの医薬品 e ラー

ナウイルス禍が収束に向かうに伴いリットを訴求していきたい考えだ。

ニングコースでは、医薬品輸送の基復便が進み、研修に割くことができる社が利用している。

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医薬品物流特集2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

グループ全社で医薬品拡大へ◆ 近鉄エクスプレス

近鉄エクスプレス（KWE）はグルー

業を始め一部のヘルスケア企業に対し

プ全社で医薬品の取り扱い拡大を進めてもキーアカウント対応を行うなど、グている。同社は米モデルナ製の新型コ

ローバルでの物流ソリューションを提供

ロナウイルスワクチンの欧州から日本ましている。

での 国際輸送業務全般を請け負った。

輸入営業部の高木信成次長は「ワク

以前から医薬品を含むヘルスケア産業

チン輸送を契機にグループで医薬品取高木信成次長㊧とヘルスケア担当の岡野洋平氏

を重点品目に掲げてサービス・品質の拡扱いの拡大に向けた意識が高まってい協業体制の強化が進んでおり、KWEグ

充と販売強化を進めていたが、コロナワる」と話す。
「無事故でワクチン輸送を

ループ一丸で拡大に取り組んでいる。

クチンの取り扱いでさらに知見・ノウハ

完遂したことで、経験値の高まりととも

品質に関しては、欧州に設置されていウが蓄積されている。それをグループ全に自信につながっており、各拠点での営る医薬品輸送の品質・コンプライアンス

体に広げるとともに品質のさらなる引き業開拓やキーアカウントへの提案が進担当チームが中心となり、GDP（医薬上げを図り、新規案件の獲得と営業深耕んでいる」（高木次長）。

品の適正流通基準）規制が先行する欧そうした意識は、国内関係会社にも波州での事例や業界動向を踏まえた品質

同社は医療・医薬品の取り扱いに強み及。国内関係会社では、近鉄ロジスティ基準を担保するノウハウを共有。グローがあり、特に日本の航空輸入では件数

クス・システムズが温度管理輸送を手掛

バルでの標準化を進めている。GDP 認

全体の約 4 分の 1はヘルスケア関連のけるほか、近鉄コスモスの薬監証明申証の新規取得・拡大にも積極的に取り貨物が占める。専門知識が要求される

請、近鉄エクスプレス販売の輸入代行な組んでいる。また、日本では成田国際を進める。

ヘルスケア関連品目の取り扱いにおいど、各社でヘルスケア関連の顧客にサー

空港株式会社が主催する「成田空港コて、専任の通関チームを擁し、東西に計ビスを提供している。国内、グローバル

ミュニティ」に参画し、国際航空運送協会

70 人ほどを配置してきめ細やかなサーで組織するヘルスケア担当者によるプ（ IATA ）の CEIV ファー マ 認証 の 取得

ビスを提供している。また、大手製薬企

ロジェクトチームで顧客のマッチングやを目指している。

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医薬品物流特集

第３種郵便物認可

2022年7月11日（月）グローバルで医薬品強化推進◆ ジャスワールドワイド

ジャスワールドワイド（JAS）は医薬した。

品分野の強化をグローバルで進めてい医薬品専用施設の開設も急ぐ。フラる。同分野では安定した需要拡大が見

ンクフルト、ローマ、シカゴ、シンガポー

込まれることから、数年前からサービス

ルで設置準備を進めており、フランクフ

拡充やパートナー企業との連携深化を

ルトでは年内に開設予定という。また、図り、そして昨年 3 月に全社的なプロ

近く、医薬品物流に対応した貨物追跡・期チャーターを継続的に実施している。

ジェクトを始動。同分野に精通した人材

管理の可視化システムの導入も予定す

確実かつ安全に輸送しなければならなの採用も積極的に進めて主要国・地域

る。JAS は業界の中でも早い段階から、

い医薬品物流において、安定した輸送に専任担当者を配置した。現在、グロー

豪ワイズテックグローバルの物流実行プ

スペースを確保し、製薬メーカーなど医バルで26 人が中核メンバーとして医薬

ラットフォーム「カーゴワイズ」をグロー

薬品関連企業のサプライチェーンを支品関連のサービス・品質強化、取り扱い

バルで導入するなど、ITシステムで優れ援していく。

拡大に取り組むほか、GDP（医薬品のる。GDP に準拠した輸送プロセスやイ日本法人でもここ1年ほどで医薬品物

適正流通基準）に基づくトレーニングを

ンフラ、ネットワークを構築するととも流のノウハウがあるスタッフを採用した。

受けたスタッフ500 人以上を抱える。

に、可視化ソリューションも強化し、医薬

同社の藤河達也ファーマ・ヘルスケア部

GDP 認証拠点の拡大も進めており、
現在、世界 26拠点で取得。さらに年内

GDP 認証拠点や施設の開発を進めている品の品質・コンプライアンス管理のサー長は「当社の強みはスリムな組織体制に

ビスを向上させるという。

もある。グローバルでワンチームとして強化を進めており、メガフォワーダー並には世界 9 拠点での取得を予定してい強みである航空輸送のネットワーク

る。日本でも今年 3 月に日本法人ジャも生かせる。新型コロナウイルス感染

みの輸送サービス、ネットワークを構築

スフォワーディングジャパンの大阪支店症の流行により、旅客便の運休・減便がしつつ、迅速な経営判断が可能なため、で国際航空運送協会（IATA ）の医薬品

続き、スペース不足が課題となっている

顧客ニーズに柔軟に対応できる」と医薬輸送品質認証「 CEIVファーマ」を取得

が、JAS は米国、欧州、アジアを結ぶ定品分野での優位性を強調している。

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医薬品物流特集2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

GDP踏まえた効率化提案◆ 南海エクスプレス

南海エクスプレスは長年の温度管理輸送の実績に加えて、GDP（医薬品のなく、GDP 対応が必要な部分を網羅できる体制が整っている」と話す。

適正流通基準）対応の物流プロセスを

こうした対応は現在の物流混乱にも組み合わせることで、製薬メーカー等の有効だ。運賃の高騰や輸送スペース不医薬品関連顧客の物流をサポートして足、また一部仕向地では航空会社が保山本悦司部長㊧と谷川公一グループ長いる。さらに現在は、国際輸送の混乱か

冷貨物の受託を制限・停止しているとこ

物流スタッフ（管理薬剤師）が常勤してら医薬品分野でも輸送スペース不足やろもある。同社は得意とする温度管理輸いる。医薬品製造業（包装・表示・保管

運賃上昇によるコスト増加が課題となっ送の実績を生かし、各種ソリューション

／生物学的製剤等）、卸売販売業、医療ているが、実績に裏打ちされた効率的の活用や場合によってリーファーコンテ

機器製造業のライセンスも取得しておかつ安心・安全な輸送方法の提案も進ナを利用した海上輸送への切り替え、着り、梱包やラベル貼付などの付加価値めている。

地空港の変更による代替輸送ルートのサービスも提供。同施設を活用し、集荷

同社では各種薬品や医薬品原料の輸構築といった、状況に応じた最適輸送をから保管、加工、そして輸送の一貫オペ

出入を手掛けている。昨今、グローバ

提案している。
「独自の基準を持つこと

レーションを提案し、取り扱い拡大を進ルでの GDP 対応が求められる中、同社で、どの場面でも GDPに対応し、柔軟めていくという。

ではタスクフォースを組織して独自のに輸送プロセスを変更できる」と谷川公

GDP 基準を策定。それを基に航空会社

一営業推進グループ長は話す。

や運送業者等パートナー企業とともにま た、東京都江戸川区 に 構 え る 医

同社はまた、07 年からエンバイロテ
イナー社の温度管理コンテナのグランド
ハンドリング業務を手掛けている。同コ

GDPに準拠したプロセスを構築したり、薬品専用の自社施設、葛西ロジスティ

ンテナは新型コロナワクチンの輸送な

SOP（作業手順書）を作成している。同

クスセンターも強みとなる。同施設はどで需要が高まっており、この 6 月には社の山本悦司企画統括室企画推進部部

2018年に開設したもの。3 温度帯（冷関空近郊で専用施設も開設して対応し長は「特定拠点や輸送の一部分だけで凍、冷蔵、定温）の倉庫で、医薬品専門

ている。

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医薬品物流特集

第３種郵便物認可

2022年7月11日（月）GDP対応の一貫物流提供◆ 阪急阪神エクスプレス

阪急阪神エクスプレスは GDP（医薬を整えておくことで、顧客が求めるGDP

品の適正流通基準）への対応と、ドア・に対応し、実績を積み上げながら当社のツー・ドアの一貫物流の強化により、医認知度を高めていく」という。

薬品の取り扱い拡大を進める。同社は国GDP 基準を踏まえた輸配送 の 品質

際航空運送協会（ IATA）の医薬品輸送強化も急ぐ。特に関西においては、大品質認証「 CEIV ファーマ」を、2019

阪市住之江区の自社施設「大阪カーゴ

用を拡大している。貨物や輸送ルートな

年 6月に関西国際空港で、21 年 3月にターミナル（ HOCT ）」で昨年 7 月に新ど最適な提案が提供できるよう、各種温

成田国際空港で取得した。現在、ドイツ・設した医薬品専用倉庫の活用がポイント

度管理ソリューションのメニューも広げ

フランクフルトや米国・シカゴで GDP 認となる。保冷環境下で、梱包業務を内製ていく。また、配送は GDP 対応可能な証の取得準備を進めており、GDP 認証

化し温度マッピング等の付加価値サービ

事業者と提携しており、ドア・ツー・ドア

拠点を線で結ぶ医薬品輸送ネットワーク

スも提供。関空での CEIVファーマ認証

での輸送品質向上にも努める。

の構築・拡大を図る考えだ。

は今年 6 月に更新した際、HOCT にもロジスティクス業務の強化も進める。

西日本第一営業部の中川哲也部長は適用範囲を拡大しており、同拠点と関空

千葉県船橋市の南船橋カーゴセンターで「CEIVファーマとGDP を基軸とした輸を結ぶシームレスな温度管理輸送を提は、顧客の医薬品製造業許可の下、試薬配送の品質向上・機能強化により差別化供できる体制も構築した。

西日本第一営業部の中川哲也部長㊨と寺村英明営業推進部長

や体外診断薬などの輸入医薬品の物流を図っていく」と話す。
「欧米では GDP

梱包に関しては近く、高性能な蓄熱

オペレーションを担当。専任スタッフ15

法制が整備され、医薬品産業の GDP 対材を利用したパッシブ型の温度管理ソ

名ほどの体制で、ピッキング、説明書等の応が世界レベルで進んでいるのに対し、リューションの提供を開始する予定だ。

封入、法定ラベル貼付、梱包などの流通

日本は現状“ガイドライン”のレベルであ

輸送面では、従来は主にアクティブ型の加工サービスも提供している。輸配送だるが、当社としてはグローバルで要求さ温度管理コンテナを利用していたが、昨けでなく製造工程の領域もカバーして顧れるレベルを追求したい。先んじて体制

今は顧客ニーズに応じてパッシブ型の利客のサプライチェーンを支援していく。

2022年7月11日（月） 第３種郵便物認可

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医薬品物流特集「輸送工程表」で高レベルの品質管理◆ 郵船ロジスティクス

郵船ロジスティクスは、医薬品物の上屋設備から温度管理倉庫、配送流の分野で、高いレベルの品質管理

車両など再委託先の作業内容全てを（QC）を追求している。温度逸脱の可視化する。同じ製剤の輸送でも、仕リスクを最大限ヘッジすべく、医薬品向け地が異なれば温度管理手法（温水谷裕介課長㊧と星野張浩氏の特性を鑑み、エンド・ツー・エンドで度管理容器）は特性に合った最適なた。
「欧州の GDP 基準をもとに自社

全過程の輸送状態の情報を網羅したものを提案。東日本第二営業本部産で『郵船 GDP スタンダード』を定め、「輸送工程表」を案件ごとに作成し、業第二支店医薬品営業課の水谷裕介

各地で第三者認証も受けながら進めGDP（医薬品の適正流通基準）に準課長は「医薬品物流は品質管理が最ている」（ヘルスケアⅣチームの星野拠した“テーラーメイド”の物流を確優先事項。案件ごとにその特性を理張浩氏）。欧州では24 年、ベルギー

立している。

解してテーラーメイドで対応し、テス

中部のジャンブルーに4万平方メート

トを重ねて、顧客と一緒になってつく

ル以上の医薬品倉庫を新設予定。欧り上げていく」と話す。

州では既に計 5 万 5000 平方メート

製薬メーカーは供給義務を果たすことを第一義として物流を検討する。
いかに輸送中のリスクを減らし、品質薬剤師資格を保有する製薬会社のル以上の医薬品倉庫を持ち、欧州域を担保するか。要となるのが、「ルー

品質保証部門出身者をリ−ダーとして内 5 万地点をカバーする保冷トラック

トリスクアセスメント」。輸送行程の「グローバルヘルスケアチーム」をによる定温混載配送「ファーマ・スー

各項目の温度逸脱リスクを事前に予設置し、世界5極に医薬品専門の QC

パーハイウェイ」を展開。欧州製薬大想し、そのリスクを最小限に抑える輸や開発営業の担当者を置く。GDP 認

手アストラゼネカからは、新型コロナ送計画を作成する。

証の取得・準拠は、6月頭時点で25

ウイルスワクチンの輸送をグローバ

カ国・地域の計 43 拠点まで伸ばし

ルで受託している。

輸送工程表により、起用航空会社

https://www.daily-cargo.com/