400,000

資料：内閣府「四半期別GDP速報」国際通貨基金（IMF）
2020年4月「世界経済見通し（WEO）」を受けて︑﹁ 職場の安全は︑働く人にとって何よりも優先されるべきもの﹂を肝に銘じ︑組合員が安心・安
全に働くことのできる職場環境づくりに向けて︑労使で取り組みを継続していきます︒

組織力強化に向けて
ＣＮＤ第 期において︑﹁﹃ 組織力強化︑人づくり﹄
が活 動の土 台にあり ︑存 在 意 義や存 在 感につながる！﹂﹁ その先に職 場 水 準 向 上や﹃ 組 合 員とその家
族の幸せづくり ﹄の実 現がある﹂という認 識のもと︑﹁ なくてはならない存 在に〜﹃ 労 働 組 合があって良かった﹄と実感するために〜﹂をスローガンに︑組合員の声をもとにした活動を深化＆進化させ︑職場を強くする取り組みを進めてきています︒﹁ 貴 重な人 生
を生きる︑
一人ひとりの人 間を大 切にする﹂というＣ
ＮＤの基本理念を常に念頭に置き︑会社で働く﹁人﹂が将来にわたり意欲や活力をもって働き続けられる
よう︑組合員の声を確実に聞き︑それを組合活動や労使交渉などへ活かすよう︑取り組みを進めてきています︒引き続き︑組 織 力 強 化のベース活 動として位置付けている﹁組合員の声 循環サイクル﹂を確実に実施し︑職場とのコミュニケーション活動などの充実
や組 合 活 動を実 践していく 基 盤 強 化に向けて取り組みを推進することで︑組合員が﹁労働組合があって良かった﹂と実感する活動を現実のものとすべく︑活動を続けていきます︒﹁組合員とその家族の幸せづくり﹂﹁企業の魅力向上﹂に向けてて︑水 準・仕 組みの課 題だけでなく ︑より組 合 員・職
場の目 線に立ち︑組 合 員の心 理・心 情 面 などについても 課 題 を 抽 出し︑それをもとに会 社と議 論 を 行いました︒また︑
トヨタ系 販 社 内で起こったコンプラ
イアンスやハラスメントなどの問題を含め︑労働組合
として︑あらためてそうした視点を持ちながら自社を顧みることで︑自ら課 題を抽 出し︑会 社と議 論を行うことにより︑会 社 経 営にも︑より伝わる主 張を展 開することができたのではないかと考えます︒会社からは︑企 業の魅 力 向 上に向けた回 答や︑より深い議 論に向けた労 使 委 員 会の設 置 など ︑真 摯 な 回
答や対 応 をいただき ︑
一定の成 果が得られたものと感じています︒
今後は 春の取り組みを迎える時期となります︒
ＣＮＤでは︑厳しい環境だからこそ労使議論の真価が問われるという認識を持ち︑将来に向けた議論と行動を進めなければならないと考えます︒したがって︑社
会情勢や直近の収益状況のみにとらわれず︑活発な労使議論のもと︑
これまで共有してきた課題や新たな課題に目を背けず︑解決への動きを止めることなく改善していく必要があります︒組合員とその家族の生活水準向上に向けて︑引き続き賃金改善などに向けた労使議論を着実に前進させていきます︒

結びにトヨタ系 販 社で働くものとして︑さまざまなとり
まく環境に対応しながら︑それぞれの持ち場・立場で懸命に働き︑
それに見合った労働諸条件へつなげていく︒この取り組みにより︑各地での加盟組合・企業の存 在 感や生 活・職 場 水 準の向 上につな げるとともに︑﹁ 組 合 員とその家 族の幸せづくりの実 現 ﹂﹁ 企業の魅力向上﹂につなげていかなければならないと考えます︒そのため︑日ごろから効 率 的な働き方に向けた取り組みを実践し︑それを横展開することで﹁もっといい会社づくり﹂が実現できると思います︒組合員の皆さんのこうした前向きな意見を︑ぜひ労働組合に伝えてください︒何かと不便が多い日々が続いていますが︑必ずみえてくる明るい未来を信じ︑ＣＮＤも組合員のみなさんとともに︑2022年が私たちト
ヨタ系販社のより一層の飛躍の年となるよう︑力強く活動を推進していきます︒ともに頑張りましょう！

2月中旬より 春の取り組みが本格的にスタートします︒全加盟組合がCND方針に基づき︑

ＣＮＤでは︑﹁組合員とその家族の幸せづくり﹂﹁企業の魅力向上 ﹂に向けて︑生活水準の向上はもとより︑働き方を変 革し︑
ワーク・ライフ・バランスを実 現させることについて︑労使共通認識のもと︑さまざまな議論・協議を行い︑労働諸条件の改善や労働環境の整備に取り組んできました︒
秋の取り組みでは︑﹁ 人材の確保・定着 ﹂を前進させ︑徹底した職場目線で安心感と信頼感をより高める取り組みとすべく ︑自ら課 題を抽 出し︑具 体 的な要 求・申し入れを行うこととしました︒各 加 盟 組
合において︑取り組み項目ごとにＣＮＤ共通の基準およびチェック項 目を示した﹁ 課 題 抽 出シート﹂を用い

22

賃金の絶対額をより意識し自社の﹁目指すべき賃金水準﹂の実現に向けた賃金課題を抽出し︑春の取り組み方針﹂の考え方に
22

要求書提出に向けて執行部での議論を重ねています︒

労働組合・組合員・会社で将来に向けてどのような会社を目指すか

生活の安心･安定働く活力
販売業界の魅力向上
企業の持続的成長
人材の確保・定着

賃金水準
の向上
維持・向上

組合員の1年間のがんばりを総括し、次年度の活力につなげ自社の「目指すべき水準」の実現・販売業界の魅力向上という観点などをふまえ継続して取り組む。

チャレンジするのは「現場で働く人」「人の力」「人のがんばり・役割」がカギ。

頑張ってきた組合員の努力に応え、「この会社で働いていてよかったと実感する」
安心感・信頼感を醸成し、「魅力ある会社」「魅力ある販売業界」となるように、会社の目指す姿を確実に共有し、そこに向けて、各社ごとの課題を解決しながら、「組合員とその家族の幸せ」の実現に向けて取り組む。

生活・職場水準の10月 11月 12月
9月
8月
7月
6月
5月
4月
3月
2月

108,203
123,124
105,958

なかなか進まない状況に。

✓ サービスなどバリューチェーン分野においても、組合員の知恵や工夫、がんばりを含め、収益の下支えに寄与。
✓ 業種別においては、コロナ禍において、組合員はそれぞれの持ち場・立場のなかで役割を果たし、お届けする体制に入るも、不安定な状況が続く見通し。

おおむね前年並みの収益状況に。

労働組合として、
このような厳しい環境下においても…

春の取り組み の 意義・必要性

環境認識2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021
（暦年）

今回のHOLONでは︑私たちをとりまく環境をふまえ﹁✓ 製造においては、部品供給にめどを立て、12月から挽回生産に入り、少しでも早くお客さまに車をぜひ実行していきましょう︒✓ 新型車販売においては、新型車効果などもあり、受注は堅調。
✓ 新型コロナウィルスの世界的まん延による部品生産遅れなどもあり、年後半期から新車登録が令和3年は︑新型コロナウイルス感染症への対策と対応を繰り返しながら︑生活や仕事などをどのように充実したものとしていくのか︑日々考えながら取り組まれてきたと考えます︒トヨタ系販社で働く私た
ちも︑感 染 拡 大 防 止に努めながら︑
これまでの対 策や対 応について ︑経 験や知 恵 ︑工夫 をもとに日々改善し︑業 務や組 合 活 動に取り組んでいます ︒こうした取り組みを続けている組 合 員と︑そのご家 族に対しまして︑心より敬 意 を 表します ︒ＣＮＤ本 部としましても ︑新 型コロナウイルス感 染 症への対 策 を 練りながら︑加 盟 組 合の活 動が滞ることのないよう ︑各 種 取り組みの検 討や会 議 体の設 定・運 用に努めてまいります︒
私たちをとりまく環 境ですが︑日 本 経 済について
は︑新 型コロナウイルス感 染 症による厳しい状 況が徐々に緩和されつつあるものの︑引き続き持ち直しの動きに弱さがみられています︒また︑経済社会活動が正常化に向かうなかで︑各種政策の効果や海外経済の改善もあって︑景気が持ち直していくことが期待されています︒
一方で︑供給面での制約や原材料価格の動 向による下 振れリスクに十 分 注 意 する必 要があり︑感染症による内外経済への影響や金融資本市場の変動などの影響を注視する必要があるとされています︒私たちトヨタ系販社においては︑企業統合や組織再編の動きなどにくわえて︑
コロナ禍におけるさま
ざまな変化が次々に起こっており︑今後もその動きへの対応をしていく必要があると考えます︒組合員の知恵や工夫を出して︑日常的により良いものにしていくことにより︑
こうした困難な案件を一つずつ乗り越
えていくことが必要であると考えます︒

新車登録台数（除軽）の推移

21﹁安全はすべてに優先する﹂

- 6.0

22

2021年の CND加盟組合の状況は？

ＣＮＤでは︑これまでも﹁ 安 全はすべてに優 先 する﹂を念頭に置きながら︑各加盟組合での安全文化の醸成に向けて︑さまざまな取り組みを展開してきました︒しかしながら︑令 和 3 年においては︑私たち組 合 員の仲 間の尊い2つの命を失う 労 働 災 害が発
生いたしました︒あらためまして︑亡くなられた組合員に心から哀悼の意を表します︒こうした労働災害

日本経済はまだら模様
業界で大きな差あり

ついて 解 説します ︒私 た ち ︑組 合 員一人ひとりが自 ら やるべきことについて も 記 載していますので ︑

資料：自販連、新車登録速報

春 の取り組み︑
はじまります！

0.0

18

113,540

82,2991月

職 場 課 題 の改 善を

2
HOLON Vol.187
HOLON Vol.187

3

実質GDP成長率の推移

日本経済 とトヨタ系販社 の状況は？

150,000

119,840

176,743
187,573

193,750
210,353

200,000 236,592

136,780
134,499
100,000 124,952

219,276
205,423

206,568
234,697

247,148
262,372

250,000

日本経済の状況
6.0 （%）

CND加盟組合の状況
トヨタ
2019
2020
2021
台
450,000● GDP成長率はほぼ横ばい● 先行きの持ち直しに期待● 消費者マインドの持ち直し● 今後もコロナの感染状況への
注視が必要
単年度で
急落

2年間で下落92,55650,000384,114300,000

2022年を迎えて、組合員の皆さまに一言ご挨拶を申し上げます。

？

● 組合員のがんばりにくわえ、新型車効果で引き続き
新車受注は好調● 新車挽回生産を見込むもやや雲行きが…
● 保有ビジネスによる収益基盤強化● サービスや他バリューによる
下支えはあるものの、企業業績のバラツキ
350,000

2022年を迎えるにあたり労働組合では、組合員の声を集約しながら、職場課題の改善に向けて取り組んでいます。
春の取り組みにおける職場課題とは、「職場の雰囲気が悪い」「昇格意欲が持てない」「離職者の増加」など、さまざまな観点がありますが、総合労働条件の改善に向けて、職場の状況を確認しながら取り組んでいきます。

春の取り組みにおける「職場課題の改善」とは

小川 敬太
Action!

CND中央執行委員長

CND

現場 の 努力 や がんばりに 応える、ン
スローガ

CND 22 春の取り組み要求方針 具体的な要求内容● 組合員は、業務の効率化や生産性向上をいかなる環境下においても取り組んでいる。

● コロナ禍による急激な変化にくわえ、
コンプライアンスや各種ハラスメントなどの問題への対応のなかでも状況にあわせて工夫を凝らし対応を行うことができている。

● いまこそ将来を見据え「目指して欲しい人材像」
を会社全体で共有するとともに、そうした人材にふさわしい賃金とするため自社の「目指すべき賃金水準」に取り組む必要がある。

● 労働組合として、組合員の生活を守ることは当然のことながら、私たちの将来、そして企業のさらなる発展に向けて、
これまでの歩みを止めることなく「目指すべき賃金水準」を実現するためにさらなる取り組みを推進していく。

● 急速なとりまく環境変化に対応し、将来を見据えた

新たな課題も存在することから、労働組合として自社の「目指すべき水準」
については引き続き検証し、着実に取り組む必要がある。

● 新型コロナウイルス感染症の影響により、賃金以外に支給されている報奨金などがすぐに支給に結びつかない状況も見受けられたことから、基本給の重要性について
いま一度認識を高め、具体的な要求水準を構築する必要がある。

厳しい環境でも処遇改善の取り組みを進めるワケ● 社内の賃金課題って、収益が悪いからってそのままでいいの？
●いま、手を打たないと手遅れにならないか？
● 環境が悪いからと、自社の課題解決を後回しにして大丈夫か？
● 組合が抽出した課題に対して、経営はどう思っているの？

？

？

● 厳しい環境のなかでも努力しがんばり続けている組合員が意欲・活力を持ち続けるように、
また、現在だけではなく将来に向けて安心感・信頼感を高めるためにも着実に
労使議論を重ね、自社の「目指すべき賃金水準」の実現に向けて労働組合としての役割を果たす取り組みとしていく。

コロナ禍で実感したこと

継続している取り組み✓「絶対額」の取り組み✓とりまく環境の変化✓自社の「目指すべき賃金水準」の実現 ✓ 基本給（基準内）の大切さ● 職場課題の解決● 経済環境・収益状況● 変化への対応● 将来を見据えた取り組み

安心感も信頼感もない！

✓人材の確保・定着✓多様性への対応

これからの課題

将来的な企業動向なども

いまは環境が悪くても、未来に向けてやるべきことがある！
これに取り組むことが労働組合の役割！

自社の「目指すべき賃金水準」の実現に向けて、全加盟組合で、各ポイント別の絶対水準について具体額を要求する。

そのためにも 組合員の声 が重要
春の取り組みを進めるうえで重要となるのは、職場で働く組合員の生の声。
全組合員アンケートの実施など、さまざまな手段で組合員の声を集め、

ただし、年間協定月数の水準向上に向けて、昨年妥結月数以上を要求する。
●

支給日に在籍しない退職者に対する一時金支給基準
算定期間すべて在籍した場合＝全額支給
算定期間の一部にのみ在籍した場合＝在籍期間に応じた支給（日割り計算）●非正規労働者（組合員）
については、正社員と均衡ある処遇の実現に向けた賃金要求とする。

●

組合員化していない非正規で働く仲間の処遇改善に向け、各加盟組合の実態に応じた取り組みを議論することにくわえて、組合員化に向けた取り組みを推進する。

すべての加盟組合が企業内最低賃金協定締結を要求する●

未締結の組合は、企業内最低賃金協定を締結することを最優先とする。

●

企業内最低賃金の水準は164,000円以上とし、18歳以上の労働者に適用することを基本とする。
なお、すでに締結水準が164,000円を超えている組合は168,000円以上の水準締結に向けて取り組む。

●

特定最低賃金のある都道府県では、「特定最低賃金」の金額改定を念頭に水準の上積みを図る。

春の取り組みとは賃金や一時金の交渉だけでなく、労使双方で社会全体の動向や組合員の1年のがんばりを評価したうえで、次年度に向けてどのような働き方を実践していくのか議論する場です。その他にも、労使交渉では解決できない税制や社会保障制度の課題解決に向けて、政策・制度に関する取り組みも推進しています。

5

HOLON Vol.187

私たち組合員一人ひとりが自ら積極的に声を出すことが⑥ 会社回答交渉の後押しとなります。
その際は、不平・不満だけではなく、「私たちはこうしたい！」という前向きな意見を労働組合に届けましょう。

告

4

職
ア

組合員の声
循環サイクル
イメージ

3
議

協

金額の算定ベースは、新基準内賃金（CNDベース）とする。
● 要求は年間協定とし、夏・冬の月数を明示する。
● 長期休務者に対する最低保障は、40%以上とする。
●

非正規労働者の基本的労働条件の
整備

企業内
最低賃金

交渉時に経営に伝えていきます。会社との交渉は執行部で行いますが、

労使

年間
一時金

年間5カ月を基準とする⑦ フィードバック

START① 事前労使協議会⑤ 要求・提言・交渉② 組合員の声・職場実態の把握

ルグ
オ ト
場 ケー
ン

春の取り組みを進めるにあたっては、職場オルグ、職場集会、！
ポイント
交渉状況や回答内容を組合ニュースなどで
チェック！

1

！
ポイント
みんなで職場の声を執行部に届けよう！

③ 意見の仕分け会

賃金カーブ（制度）維持分にくわえ、自社の「目指すべき賃金水準」の実現に向けた必要額について、組合員一人当たりの額で要求する。

会員【具体額】・各ポイント別の絶対水準
・各ポイント別の現状水準
・現状から絶対水準へ至るために必要な配分額

報

賃 金

2 執行

委

④ 要求内容構築！
ポイント 組合員の総意として、会社に要求！

労使だけでは解決できない課題は、政治の場に 声 を届けよう！
Vol.3

政策制度活動可処分所得とは、個人の給与から支払いを義務づけられている税金や社会保険料などを差し引いた金額のことで、生活の豊かさや経済の強さに影響しています。日本では、
この可処分所得が減少傾向にあり、若者世代や子供の貧困を招く要因のひとつとなっていることから、政府も企業に賃金の引き上げを呼びかけています。

可処分所得（給与ー税金・社会保険料）

自動車関係諸税（TAX on TAX）

ガソリン価格（TAX on TAX）

また、個人事業主と比較しても、私たち企業に勤める組合員は収入がガラス張りになっていることから、課税しやすい層であり全体として負担が高まっているのが現状です。
ＣＮＤの加盟組合全体としても「22春の取り組み」
において、自社の「目指すべき賃金水準」に向け、取り組みを進め「所得水準向上」に努めておりますが、
これらは、企業・労使だけでは解決できない「法律」や「税金」の話であり、この他にもガソリン価格の高騰や自動車関連諸税のＴＡ
ＸonＴＡＸなどの課題解決に向けては、直接政治へ働きかける必要があります。
そのためには、
ＣＮＤ加盟組合全体として「全トヨタ労連」の組織内議員である「はまぐち誠」議
員や「自動車総連」の組織内議員である「いそざき哲史」議員と力を合わせて、これらの政策課
題に真剣に取り組む必要があります。

ともに働く仲間の暮らしをもっと良くするため、一人ひとりが政治に興味を持って一緒に声をあげていきましょう。

私たちが政治の場で声をあげていきます！
HOLON Vol.187

4相 手 に 伝 わる話し方

人 とつ な が る 、コミュニ ケ ーション 術
今月のテーマ

仕 事 やプライベ ートで
活 用 できる
話し方 のコツを 紹 介 。
「 対 面 」と「 オンラ イン 」で の

「なぜか了承を得るのがうまい」
人の話し方

全国加盟組合の組合員のみなさんが、ドライブ するなら、ここへ ゆけっ！

自分の街のおすすめドライブスポットを紹介！

コミュニ ケ ーション 方 法を

南関東支部

教えてもらいます 。

ドライブするなら、

元中部日本放送局アナウンサー、元NHK BSキャスター 阿隅 和美さん

大 事 なことをしっかり伝 える 話し方

みんなの 街 のドライブ スポットを 紹 介

アナウンサー歴20年で培った話し方を体系化。
「人間力」
「内容力」
「対応力」
の3つのコミュニケーションスタンスを軸に、ビジネスに役立つ話し方のコツを伝授している。

ドライブするなら、「 湘南七里ヶ浜 」
へ ゆけっ！

●横浜トヨペット
労働組合

対面

商談や会議、相談のとき「つまり、何が言いたいの？」「結局どうしたいの？」と問いただされる、お客さまにちゃんと伝わっているか不安になるなど、話がスムーズに伝わらない経験はありませんか。
一方、同じ内容を伝えても、すぐに話が通じて了承を得るのがうまい人がいます。
この違いの原因の一つは「話し方」
です。
そこで、今回は会議･商談などの場面で「うまく伝わらない」を解消する話し方を見ていきましょう。
実は、うまく伝えている人は、結論ファーストで話しています。
結論を先に伝えれば、話のゴールが明確で、相手も理解しやすいので了承を得やすくなります。
こんなときに便利なのが、「ＰＲＥＰ法」という結論先行の構成法です。

ＰＲＥＰ法は、
Ｐｏ
ｉ
ｎ
ｔ＝結論、
Ｒｅａ
ｓ
ｏｎ＝理由、
Ｅｖ
ｉ
ｄｅｎｃｅ
・
Ｅｘａｍｐ
ｌ
ｅ＝根拠や例、
Ｐｏ
ｉ
ｎ
ｔ＝結論、
の順番に話を組み立てる手法です。
例をあげてＰＲＥＰ法で組み立てを見てみましょう。

●「Ｉ
Ｔ部門の社内サポート業務軽減を提案します」➡Ｐ＝結論

Reason理由

Evidence Example
根拠や例

オンライン

オンライン は 相 手 の 感 情 にも配 慮 が 必 要

しかしながら気をつけたいのは、言い方がきつくなりすぎないようにすることです。
というのも、結論を先に伝えると、主張が明確でわかりやすい半面、言い方によってはきつい印象になるからです。本来、言いたいことは何でも言い合える関係が理想ですが、実際問題、社内の上下関係、お客さまやお取引先との関係を考えると、ズバリ言うのが難しい場合もあります。特にオンライ
ンでは、意思の疎通が図りにくいので、感情面での誤HOLON Vol.187

南九州支部

解が生じないよう表現の配慮があるといいでしょう。
おすすめなのが「クッションとなる言葉」。先の例だと前後に、「 他の部門も忙しいのは重々承知しているのですが」「なにせ、本来の業務が滞っては、業績に悪影
響を及ぼさないかと心配しています」など、緩衝材となる言葉を入れるときつい印象が緩和されます。
せっかくの結論が隠れてしまわない程度に、
オンラインでは意識して緩衝材となる言葉を挟みながら、結論ファースト
で上手に言いたいことを伝えましょう。

オンラインでは、結論ファースト＆クッションとなる
言葉を活用するイツ村」
です。落とし穴や水落などが有名な某番組のロケ地です。
ここはイルミネーションも有名です。BBQやパターゴ
ルフ、
四季折々の花々も楽しめます。
最後に浦安市にある「東京ディズニーランド（シー）」です。20時頃からほぼ毎日花火があがります。
なかなかパー
クのなかには入れませんが、雰囲気を感じ、元気をもらえる場所です。千葉県にお越しの際は是非お立ち寄りください。

ドライブするなら、ドライブするなら、「 観音滝公園 」へゆけっ！

「ニライカナイ橋 」
へ ゆけっ！

新年明けましておめでとうございます！
2022年１月17日に沖縄県TPCN4労組は統合しました。
今後ともよろしくお願いいたします！

●沖縄トヨタグループ
労働組合●トヨタモビリティパーツ
労働組合
鹿児島支部

結論

POINT

7

対 面 で は 、大 事 なことは結 論 ファー ストで 伝 えるPoint

オンラインでは対面と比べて集中力が持続しないため、対面以上に結論ファーストで端的な話し方が求められます。

私が秋冬に毎年行く千葉県のドライブスポットを3カ所紹介します。
まず市原市にある「養老渓谷」です。2021年は紅葉のベストシーズンから少しずれてしまいましたが、粟又の滝は絶景です。
ハイキングコースが設けられていますので、適度な運動にはもってこいです。
次に袖ヶ浦市にある「東京ド●「このように、社内サポート業務が従来業務を圧迫しています。
改善策についてまとめたので、ぜひ、ご検討ください」➡Ｐ＝結論

POINT
結論

浜の"Paciﬁc BAKERY"へ。朝食を買い、海辺の"Paciﬁc DRIVE-IN"横の駐車場で時間を潰します。
ここのラン
チもおススメです是非。

●「数字で見ると、DX推進前と比べ社内サポートがおよそ30％増えたのに対して、本来やるべき業務がおよそ20％減少しています」➡Ｅ＝根拠

PREP法を使えば、話がまとまらない方でも、結論ファーストで伝えやすくなるのでおすすめです。

Point

松本 祐 さん

横浜トヨペット労組清水です。所有車はハイエースS-GL
4WDです。趣味のアウトドアに活かせる車両はやはりハイエー
スかと。車中泊にも使える荷室は他にはありませんね。
オススメのドライブコースは湘
南七里ヶ浜。天気の良い朝は小田原から海岸沿いで七里ヶ●「というのも、従来業務を圧迫しているからです」➡Ｒ＝理由「 養老渓谷･東京ドイツ村･
東京ディズニーランド」へゆけっ！
●千葉トヨタ
自動車労働組合

清水 宏紀 さん話 が ス ム ー ズ に 伝 わ る 方 法とは近くに行く機会があれば、ぜひ出かけてみよう。

當眞 義也 さん

森口 水貴 さん
私の住む姶良市から車で45分ほ
どにある「観音滝公園」
がおすすめのドライブスポットです！川内川の支流にある3層からなる観音滝がある公園です！とても綺麗でパワース
ポットにもなっています。
春には桜、秋には紅葉、冬にはイルミ
ネーションも楽しめ、どの季節でも楽しめます！ 他にもレストランで食事、綺麗な川で川遊び、
キャンプまでできるので大人も子どもも楽しめちゃうこと間違いなしのスポットです！ぜひ鹿児島にお越しの際は、お立ち寄りください！

那覇空港から約25km、車で37分で到着！ 沖縄県の南部にある
大迫力のパノラマが一望できる全長660mの橋で、つきしろ方面から車で橋を下るとフロントガラスに絶景が飛び込んできますよ！天気が良い日を狙って一度は見て欲しいです！
下りきって少し海を眺めながら走ると、新原（みーばる）
ビーチがあり、
海を見ながら食事ができる「食堂かりか」というカレーとネパール料理のお店があります、
沖縄の海を見ながらゆったり食事してみてはいかがですか 。
皆さん、沖縄に日頃の疲れを癒しに来てくださいね〜(*´∀̀)♪。

HOLON Vol.187

6