Konstruktions- und Einbaurichtlinie

Ausgabe: 11.05.2020, Version: 1

TOX®-Kraftpaket
Typ T, RP

TOX® PRESSOTECHNIK GmbH & Co. KG
Riedstrasse 4D-88250 Weingarten
www.tox-pressotechnik.com

2

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deInhaltsverzeichnis

Inhaltsverzeichnis
1

Wichtige Informationen

1.1

Rechtlicher Hinweis..................................................................................... 5

1.2

Haftungsausschluss .................................................................................... 5

1.3

Gültigkeit des Dokuments ........................................................................... 6

1.3.1

Inhalt und Zielgruppe .................................................................................. 6

1.3.2

Zusätzlich zu beachtende Dokumente ........................................................ 6

1.3.3

Kontakt und Bezugsquelle .......................................................................... 6

1.4

Genderhinweis ............................................................................................ 6

1.5

Kontakt und Bezugsquelle .......................................................................... 7

2
2.1

3
3.1

Produktübersicht Kraftpaket Typ T, RP
Produktmerkmale Kraftpaket Typ T, RP ................................................... 10

Optionale AusstattungenWeitere optionale Ausstattungen .............................................................. 11

4

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Eilhubfeder5

Funktionsbeschreibung Kraftpaket ohne Eilhub

6

Technische Daten

6.1

Typenblatt und Datenblatt ......................................................................... 21

6.2

Druckluftqualität und Pneumatikanschluss ............................................... 21

6.3

Anzugmomente ......................................................................................... 21

6.3.1

Anzugsmomente für das Anflanschen des Antriebs ................................. 21

6.3.2

Anzugsmomente an der Kolbenstange ..................................................... 21

6.4

Presskraft Tabelle ..................................................................................... 23

6.4.1

Presskraft Tabelle Typ T ........................................................................... 23

6.4.2

Presskraft Tabelle Typ RP ........................................................................ 24

6.5

Spezifikation Hydrauliköl ........................................................................... 24

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de3

Inhaltsverzeichnis

7
7.1

8

Planungsdaten
Typenblatt ................................................................................................. 27

Konstruktionsrichtlinie

8.1

Planungsgrundsätze ................................................................................. 29

8.1.1

Luftbedarf .................................................................................................. 30

8.1.2

Zykluszeiten .............................................................................................. 31

8.2

Leistungsoptimierung ................................................................................ 32

8.3

Vermeidung dynamische Ölleckage.......................................................... 32

8.3.1

Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Rückhub und Eilhub einstellen...... 33

8.3.2

Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Krafthub und Krafthubentlüftung einstellen (optional)........................................................................................ 33

8.4

Hubbegrenzung des Krafthubs ................................................................. 34

8.5

Kraftbegrenzung des Krafthubs ................................................................ 35

8.6

Geschwindigkeitsdrosselung des Krafthubs ............................................. 35

9Ansteuerung und Druckregelung

9.1

Planungsgrundsätze Ansteuerung ............................................................ 37

9.1.1

Messanschluss und Steueranschluss ....................................................... 38

9.2

Ansteuerung nach Staudruckverfahren für Kraftpaket .............................. 38

9.2.1

Kraftpaket Typ T, RP................................................................................. 39

9.3

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK) (optional)................. 42

9.3.1

Kraftpaket Typ T, RP................................................................................. 42

9.4

Druckregelung in Krafthubleitung mit Proportionaldruckregelventil (optional).................................................................................................................. 44

9.4.1

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder ............................................. 44

9.5

Externe Krafthubzuschaltung (Baugruppe ZKHZ) (optional)..................... 46

9.5.1

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder ............................................. 46

9.6

Externe Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD) (optional) .................. 48

9.6.1

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder ............................................. 48

9.7

Externe Krafthubfreigabe (Baugruppe ZKHF) (optional)........................... 49

9.7.1

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder ............................................. 49

Index

4

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deWichtige Informationen

1 Wichtige Informationen
1.1

Rechtlicher Hinweis
Alle Rechte vorbehalten.
Betriebsanleitungen, Handbücher, technische Beschreibungen und Software von TOX® PRESSOTECHNIK GmbH & Co. KG(„TOX® PRESSOTECHNIK“) unterliegen dem Urheberrecht und dürfen
nicht vervielfältigt, verbreitet und/oder anderweitig bearbeitet werden (z. B.
durch Kopieren, Mikroverfilmung, Übersetzung, Übertragung in irgendeinelektronisches Medium oder in maschinell lesbare Form). Jede - auch nur
auszugsweise - diesem Vorbehalt widersprechende Verwendung ist ohne
schriftliche Zustimmung von TOX® PRESSOTECHNIK unzulässig und kannstraf- und zivilrechtlich verfolgt werden.
Soweit in diesem Handbuch auf Waren und/oder Dienstleistungen von Drittanbietern Bezug genommen wird, erfolgt dies zu Beispielszwecken oder ist
eine bloße Empfehlung von TOX® PRESSOTECHNIK.
TOX® PRESSOTECHNIK übernimmt hinsichtlich Auswahl, Spezifikation
und/oder Verwendbarkeit dieser Waren und Dienstleistungen weder eine
Haftung noch eine Gewährleistung/Garantie. Die Nennung und/oder Darstellung von nicht von TOX® PRESSOTECHNIK geschützten Marken dientausschließlich Informationszwecken, sämtliche Rechte verbleiben beim Inhaber der jeweiligen Marke.
Betriebsanleitungen, Handbücher, technische Beschreibungen und Software werden ursprünglich in deutscher Sprache erstellt.

1.2

Haftungsausschluss
TOX® PRESSOTECHNIK hat den Inhalt dieser Druckschrift auf Übereinstimmung mit den technischen Eigenschaften und der Spezifikation desProdukts bzw. der Anlage und der beschriebenen Software geprüft. Abweichungen sind jedoch nicht gänzlich auszuschließen, sodass wir eine vollständige Übereinstimmung nicht gewährleisten können. Ausgenommen
hiervon ist die in der Anlagendokumentation verwendete Zulieferdokumentation.
Die Angaben in dieser Druckschrift werden jedoch regelmäßig überprüft
und allfällige Korrekturen sind in nachfolgenden Auflagen enthalten. FürKorrektur- und Verbesserungsvorschläge sind wir dankbar.
TOX® PRESSOTECHNIK behält sich vor, Änderungen der technischen
Spezifikation des Produkts bzw. der Anlage und/oder der beschriebenen
Software oder der Dokumentation ohne Vorankündigung durchzuführen.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de5

Wichtige Informationen

1.3

Gültigkeit des Dokuments

1.3.1

Inhalt und Zielgruppe
Diese Konstruktions- und Einbaurichtlinie enthält Informationen und Anweisungen für die Konstruktion und den Einbau des Produkts.

1.3.2



Alle Angaben in dieser Konstruktions- und Einbaurichtlinie entsprechen
dem Stand bei Drucklegung. Technische Änderungen, die einer Verbesserung dienen oder die den Sicherheitsstandard erhöhen, behält
sich TOX® PRESSOTECHNIK vor.



Die Informationen richten sich an den Planer und Betreiber.

Zusätzlich zu beachtende Dokumente
Die folgenden Dokumente sind zusätzlich zur Konstruktions- und Einbaurichtlinie zu beachten:
Typenblatt TOX®-KraftpaketTypenblatt TOX®-Kraftpaket Steuerungsbaugruppen

Typenblatt TOX®-Kraftpaket Zubehör



etwaige Zuliefererdokumentationen

Siehe http://www.tox-pressotechnik.de.

1.3.3

Kontakt und Bezugsquelle
Fragen zur technischen Dokumentation (z. B. bei fehlenden Dokumenten,
Anregungen, Korrekturen) bitte per E-Mail an info@tox-de.com.

1.4

Genderhinweis
Im Sinne einer besseren Lesbarkeit werden in dieser Anleitung personenbezogene Bezeichnungen, die sich zugleich auf alle Geschlechter beziehen, generell nur in der im Deutschen oder in der jeweiligen übersetzten
Sprache üblichen Form angeführt, also z.B. „Bediener“ statt „BedienerIn“oder „Bedienerinnen und Bediener“. Dies soll jedoch keinesfalls eine Geschlechterdiskriminierung oder eine Verletzung des Gleichheitsgrundsatzes
zum Ausdruck bringen.

6

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deWichtige Informationen

1.5

Kontakt und Bezugsquelle
Nur Originalersatzteile oder von TOX® PRESSOTECHNIK zugelassene Ersatzteile verwenden.
TOX® PRESSOTECHNIK GmbH & Co. KG
Riedstraße 4
D - 88250 Weingarten
Tel. +49 (0) 751/5007-333
E-Mail info@tox-de.com
Weiterführende Informationen und Formulare siehe
www.tox-pressotechnik.com.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de7

Wichtige Informationen

8

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deProduktübersicht Kraftpaket Typ T, RP

2 Produktübersicht Kraftpaket Typ T, RP

6

4

T

5
2
7

1

4

RP

5
3
2

1
1
3
5
7

Arbeitskolben
Steuerdrossel 'X'Öleinfüllnippel
Krafthubventil

2
4
6Abb. 1

Druckluftanschluss Rückhub [2]Druckluftanschluss Krafthub [4]Druckregelventil (Luftfeder)

Produktübersicht Typ T, Typ RP

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de9Produktübersicht Kraftpaket Typ T, RP

2.1

Produktmerkmale Kraftpaket Typ T, RP

TypProduktmerkmale

Typ T










Typ RP

10

Schnelllaufender Antrieb mit bis zu 550 Hüben pro Minute.
Arbeitsprozess nur mit Krafthub, kein Eilhub.
Inklusive Leistungsbypass ZLB.
Ausgestattet mit Druckregelventil (Luftfeder).
Für den Einsatz mit Prägewerkzeugen.
Inklusive Prägezylinder mit Verdrehsicherung und Spannzange.
Ausgestattet mit mechanischer Feder im Eilhub.
Ausgestattet mit mechanischer Feder zum Rückhub des Übersetzerkolbens.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deOptionale Ausstattungen

3 Optionale Ausstattungen3.1

Weitere optionale Ausstattungen
Typ

Produktmerkmale

ZDK

Druckregelung in Krafthubleitung Ermöglicht individuelle Anpassung der Presskraft
durch ein manuelles Druckregelventil oder ein elektrisches Proportionaldruckregelventil.
externe Krafthubzuschaltung Realisiert die Zuschaltung des Krafthubventils mittels
elektrisch betätigtem 3/2-Wegeventil.
Werkzeugkupplung Verbindet Antrieb und Werkzeug flexibel, so dass keine Querkräfte auf den Antrieb wirken können.
Elektronischer Druckschalter Erfasst den Öldruck im Hochdruckteil als Systemdruck
und visualisiert diesen durch eine vierstellige LED-Anzeige.
 Entsprechend der eingestellten Schaltfunktion können
2 Ausgangssignale erzeugt werden.
Hubfrequenzoptimierung Reduziert die Zykluszeit.
 Ersetzt das vorhandene Krafthubventil durch ein Ventil
der nächsten Baugröße.
Presskraftsensor
 Misst Presskräfte in Druckrichtung.

ZKHZ

ZWK

ZDO

ZHO

ZPS

Tab. 1

Optionale Ausstattung

Optionale Ausstattung siehe Typenblatt und Prospekt TOX®-Kraftpaket.
http://tox-pressotechnik.com/

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de

11

Optionale Ausstattungen

12

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Eilhubfeder

4 Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit
mechanischer Eilhubfeder
Der Antrieb arbeitet mit einem pneumatisch betriebenen Zylinder mit pneumohydraulischen Krafthub. Dabei wird ein geschlossenes Ölzylinder- undVentilsystem mit Druckluft angetrieben, das wie ein doppelt wirkender
Pneumatikzylinder angesteuert wird.
Im Übersetzerteil wird durch die Umwandlung von Druckluft zu Öldruck die
erforderliche Presskraft für den Krafthub erzeugt. Im Arbeitsteil wirkt der Öldruck auf den Arbeitskolben.
Für die schnelle Zustellung des Arbeitskolbens in die Arbeitsposition (Eilhub) wird eine mechanische Feder genutzt.
Für die Rückstellung in die Grundposition (Rückhub) wird Druckluft genutzt.

3

1
2

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 210

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

9
2
4
6
8
10

8

7

6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Feder Eilhub

Ausgangsposition Kraftpaket mit mechanischer EilhubfederIn Grundstellung ist der Antrieb über das Hauptsteuerventil im Rückhub
angesteuert.



Der Arbeitskolben ist eingefahren.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de

13

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer EilhubfederMechanisch betriebener Eilhub

1

3
2

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 314

10

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

9
2
4
6
8
10

87

6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Feder Eilhub

Eilhub Kraftpaket mit mechanischer EilhubfederNach Umschalten des Hauptsteuerventils wird die Rückhubkammer
entlüftet.



Das Krafthubventil wird mit Druckluft versorgt.



Der Arbeitskolben fährt mit der von der mechanischen Feder erzeugten
Kraft im Eilhub aus.



Der Speicherkolben drückt, aktiviert durch die mechanische Feder, Hydrauliköl vom Speicher in die Hochdruckkammer.

Sobald der Arbeitskolben auf eine Gegenkraft stößt hält er an.



Das Krafthubventil schaltet zeitverzögert, abhängig von der an der
Steuerdrossel 'X' abfließenden Luftmenge, selbstständig auf Krafthubum.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Eilhubfeder

Pneumohydraulischer Krafthub

1

3

2

11
1
3
5
7
9
11

Abb. 410

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

9
2
4
6
8
10

8

7

6 5

4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Feder Eilhub

Krafthub Kraftpaket mit mechanischer EilhubfederÜber eine Verbindungsleitung dringt Druckluft vom Vorhubanschluss indie Krafthubkammer des Übersetzerkolbens.



Der Plunger durchfährt die Hochdruckdichtung und trennt die Ölkammer in einen Arbeitsbereich und einen Ölspeicherbereich.



Im Arbeitsbereich wird ein hydraulischer Druck erzeugt, der über den
Arbeitskolben den Krafthub bewirkt.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de

15

Funktionsbeschreibung Kraftpaket mit mechanischer Eilhubfeder

Rückhub

1

3
2

11 10
1
3
5
7
9
11

Abb. 516

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer
Hauptsteuerventil

9
2
4
6
8
10

87

6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Feder Plungerrückhub
Plunger
Feder Eilhub

Rückhub Kraftpaket mit mechanischer EilhubfederDurch ein Signal wird das Hauptsteuerventil auf Rückhub umgeschaltet. Die Rückhubkammer wird mit Druckluft befüllt.



Das Krafthubventil wird dadurch entlüftet und in Grundst ellung gebracht.



Die Krafthubkammer des Übersetzerkolbens wird über den Schalldämpfer entlüftet und der Rückhub ausgelöst.



Nachdem der Übersetzerkolben die Hochdruckdichtung freigegeben
hat, fährt der Arbeitskolben in die Grundstellung zurück.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket ohne Eilhub

5 Funktionsbeschreibung Kraftpaket ohne Eilhub
Der Antrieb arbeitet mit einem pneumatisch betriebenen Zylinder mit pneumohydraulischen Krafthub. Dabei wird ein geschlossenes Ölzylinder- undVentilsystem mit Druckluft angetrieben, das wie ein doppelt wirkender
Pneumatikzylinder angesteuert wird.
Im Übersetzerteil wird durch die Umwandlung von Druckluft zu Öldruck die
erforderliche Presskraft für den Krafthub erzeugt. Im Arbeitsteil wirkt der Öldruck auf den Arbeitskolben.
Die Druckluft wird zur Rückstellung in die Grundposition (Rückhub) genutzt.
Die Anschlüsse [2] (Rückhub) und [8] (Druckregelventil/Luftfeder) sind ständig mit Druckluft beaufschlagt.

1 2

10
1
3
5
7
9

Abb. 63

9

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer

8
2
4
6
8
10

7 6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Druckregelventil (Luftfeder)
Plunger
Eilhubkammer

Ausgangsposition Kraftpaket ohne Eilhub

In Grundstellung ist der Antrieb ständig mit Druckluft im Rückhub beaufschlagt.



Der Arbeitskolben ist eingefahren.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de17Funktionsbeschreibung Kraftpaket ohne Eilhub

Pneumohydraulischer Krafthub

2

3

1

10
1
3
5
7
9

Abb. 718

Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer

9

8 7
2
4
6
8
10

6

5

4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Druckregelventil (Luftfeder)
Plunger
Eilhubkammer

Krafthub Kraftpaket ohne EilhubNach dem Umschalten des Krafthubventils dringt Druckluft in die Krafthubkammer des Übersetzerkolbens.



Der Plunger durchfährt die Hochdruckdichtung und trennt die Ölkammer in einen Arbeitsbereich und einen Ölspeicherbereich.



Im Arbeitsbereich wird ein hydraulischer Druck erzeugt, der über den
Arbeitskolben den Krafthub bewirkt.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deFunktionsbeschreibung Kraftpaket ohne Eilhub

Rückhub

1 2

3

10
1
3
5
7
9

Abb. 8Rückhubkammer
KrafthubventilÜbersetzerkolben
Speicherkolben
Hochdruckkammer

9

8
2
4
6
8
10

7 6

5 4

Arbeitskolben
Krafthubkammer
Druckregelventil (Luftfeder)
Plunger
Eilhubkammer

Rückhub Kraftpaket ohne EilhubDurch ein Signal wird das Krafthubventil auf Rückhub umgeschaltet.



Die Krafthubkammer des Übersetzerkolbens wird über den Schalldämpfer entlüftet und der Rückhub ausgelöst.



Nachdem der Übersetzerkolben die Hochdruckdichtung freigegeben
hat, fährt der Arbeitskolben in die Grundstellung zurück.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de19Funktionsbeschreibung Kraftpaket ohne Eilhub

20

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deTechnische Daten

6 Technische Daten
6.1

Typenblatt und Datenblatt
Technische Daten und Einbaumaße siehe Typenblatt und Datenblatt.
(https://www.tox-pressotechnik.com/)

6.2

Druckluftqualität und Pneumatikanschluss
Erforderlich ist:

Gefilterte und getrocknete Druckluft

Leicht geölte Druckluft ist zulässig.
Druckluftqualität (nach DIN ISO 8573-1):
Feststoffe
Klasse5[μm]
40Wasser Taupunkt

Maximaler. Ölgehalt

Klasse4

Klasse
3

[°C]
3

6.3

Anzugmomente

6.3.1

Anzugsmomente für das Anflanschen des Antriebs

6.3.2

Gewindegröße

Drehmoment

M6
M8
M 10
M 16
M 20
M 24

17 Nm
40 Nm
80 Nm
340 Nm
660 Nm1.130 Nm

[mg/m3]
1

Anzugsmomente an der Kolbenstange
Werkzeugkupplung

Anzugsmoment

ZWK
ZWK 001
ZWK 002
ZWK 004
ZWK 008

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de

10 Nm
15 Nm
40 Nm
180 Nm21

Technische Daten

Werkzeugkupplung

Anzugsmoment

ZWK
ZWK 015ZWK 030ZWK 050ZWK 075
ZWK 20022

210 Nm230 Nm
290 Nm
500 Nm
500 NmTOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deTechnische Daten

6.4

Presskraft Tabelle
Die Presskraftausnutzung ist die bei gegebenem Luftdruck zur Verfügung
stehende Presskraft im Verhältnis zu der für den Pressvorgang erforderlichen Kraft.
Presskraft Tabelle siehe separates Dokument.

6.4.1
Luftdruck

[bar]
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0

Presskraft Tabelle Typ TÖldruck

PresskraftÖldruck

PresskraftÖldruck

PresskraftÖldruck

Presskraft

PÖl

F

PÖl

F

PÖl

F

PÖl

F

[bar]

[kN]

[bar]

[kN]

[bar]

[kN]

[bar]

[kN]

T 1.12
14
18
36
45
54
64
75
85
T 4.12
20
32
44
57
69
81
94
107

1,9
2,5
5,2
6,6
7,9
9,4
11,1
12,5
7,7
12,7
17,7
23,1
28,0
33,0
38,4
43,8

T 2.06
40
55
72
89
103
120
137
154
T 8.6
46
68
90
112
134
156
178
200

6,0
8,3
11,0
13,6
15,7
18,3
20,9
23,6
19,2
28,6
38,0
47,4
56,7
66,1
75,5
84,9

T 2.12
16
22
30
38
44
53
62
70
T 8.12
23
34
45
56
66
78
89
99

4,3
5,9
8,2
10,5
12,2
14,7
17,6
19,6
14,6
21,9
29,1
36,3
42,9
50,8
58,1
64,6

T 4.6
30
46
62
79
94
109
125
141
T 15.6
43
63
84
105
125
145
165
186

8,7
13,4
18,2
23,3
27,7
32,2
37,0
41,7
28,8
42,4
56,7
71,1
84,7
98,3
112,0
126,3

Toleranz der technischen Angaben ± 5%

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de23

Technische Daten

6.4.2

Presskraft Tabelle Typ RP
LuftdruckÖldruck

PresskraftÖldruck

Presskraft

PÖl

F

PÖl

F

[bar]

[bar]

[kN]

[bar]

[kN]

2,0
3,0
4,0
5,0
6,0
7,0
8,0
9,0
10,0

RP 8.32.3
32
59
90
114
142
170
198
225
253

11,0
18,0
28,0
36,0
44,0
53,0
62,0
70,0
79,0

RP 15.32.3
55
95
130
170
205
245
285
325
360

25,0
42,0
58,0
75,0
91,0
109,0
126,0
144,0
159,0

Toleranz der technischen Angaben ± 5%

6.5

Spezifikation Hydrauliköl
Folgende Öle sind standardmäßig zur Verwendung freigegeben:Hydrauliköl HLP32 (gemäß DIN 51524-2), gefiltert < 5 µm, Belastbarkeit > 30 N/mm2

Lebensmittelöl Klüber Summit HySyn FG 32

Folgende Hydrauliköle sind mit Einschränkungen zur Verwendung freigegeben:

24

Hydrauliköl UCON™ LB-165



Synthetiköl ISOTEX 46



Synthetiköl Envolubric PC 46 NWLBei Verwendung von den nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen kann es aufgrund des erhöhten Lufteintrages zu einem erhöhten
Wartungsintervall kommen.



Bei Verwendung von den nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen kann die Schmierfähigkeit niedriger sein als bei HLP32 Hydraulikölen. Dadurch kann es zu kürzeren Standzeiten der Dichtungen kommen.

Manche Dichtungswerkstoffe neigen bei den nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen zu erhöhter Quellung und damit zu einer Reduzierung der Standzeit der Dichtungen.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deTechnische Daten

HINWEIS
Garantieverlust bei Verwendung nicht zugelassener Hydrauliköle!
Aufgrund von negativen Auswirkungen auf Wartungsintervall, Quellverhalten und Standzeit der Dichtungen erlischt bei Verwendung von nicht standardmäßig freigegebenen Hydraulikölen die getroffene Garantiezusage.
è Hydrauliköle verwenden, die von TOX® PRESSOTECHNIK standardmäßig zugelassen sind.
è Weitere Hydrauliköle nur nach ausdrücklicher Freigabe von
TOX® PRESSOTECHNIK.
è Verschiedene Hydraulikölsorten nicht mischen. Negative Auswirkungenwie Ausflockungen können nicht ausgeschlossen werden.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de25

Technische Daten

26

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_dePlanungsdaten

7 Planungsdaten
7.1

Typenblatt
Technische Daten und Einbaumaße siehe Typenblatt.
(http://www.tox-pressotechnik.de)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de27

Planungsdaten

28

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deKonstruktionsrichtlinie

8 Konstruktionsrichtlinie
8.1

Planungsgrundsätze


Bei der Befestigung sind zu beachten:–

Einbaumaße–

Gewicht, inklusive Gewicht des Zubehörs–

Presskraft–

Belastung durch den Arbeitsvorgang (Dynamik und Schwingungen)

Es dürfen keine Querkräfte auf die Kolbenstange wirken.
Gegebenenfalls eine Linearführung für den Arbeitskolben verwenden:
Entweder eine Stößelplatte und Führungssäulen oder eine Führungsschiene mit Führungswagen.



Bei waagerechter Installation muss die Anschlussseite oben liegen.



Wartungselemente, wie zum Beispiel Öleinfüllnippel, Entlüftungsbohrung, Hochdruckmessanschluss, Steuerdrossel 'X' und Ölstandsanzeige müssen zugänglich sein.

Darauf achten, dass die Entlüftung des Hydrauliksystems immer auchim eingebauten Zustand möglich ist.



Der Platzbedarf für die Versorgungsleitungen muss berücksichtigt werden.

Die Länge der Schlauchleitungen, der Anschluss eines Öldruckschalters oder einer Öldrucküberwachung kann den Krafthub deutlich reduzieren.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de29

Konstruktionsrichtlinie

8.1.1

Luftbedarf


Für den Luftbedarf werden Eilhub und Rückhub mit dem zur Verfügung
stehenden Luftdruck berechnet.



Der Luftbedarf im Krafthub wird in Abhängigkeit von der benötigten
Presskraft errechnet.
Er hängt beispielsweise davon ab, wann der erforderliche Öldruck erreicht ist.



Wird der Übersetzerraum mit vollem Luftdruck befüllt, so kann der Luftverbrauch höher liegen als der tatsächlich benötigte, errechnete Bedarf.

Generell enthält die Luftbedarfsangabe alle für einen Hub notwendigen Befüllvorgänge. Die Angabe bezieht sich ausschließlich auf den genannten
Antrieb.
Für Schläuche und Ventile – insbesondere bei langen Schläuchen mit
großem Querschnitt – die gemeinsam mit dem Antrieb befüllt und entlüftet
werden, muss deren Verbrauch für die Auslegung des Kompressors ebenfalls berücksichtigt werden.
Hier gilt: Energie sparsam sind kurze Leitungen vom Ventil zum Antrieb.
Beim Einsatz von Druckregelventilen (z. B. für die Luftfeder) ist ein geringer
Eigenluftverbrauch unvermeidbar. Dieser liegt in der Größenordnung vonwenigen Litern pro Stunde. Ebenso kann es bei Schlauch- und Ventilanschlüssen zu Luftleckagen kommen. Um Luftleckagen z. B. über Nacht zu
vermeiden, kann der Antrieb in dieser Zeit drucklos geschaltet werden.

30

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deKonstruktionsrichtlinie

8.1.2

Zykluszeiten
Die Zykluszeit wird in Abhängigkeit von der geforderten Presskraft berechnet. Es gilt:Je geringer die Presskraftausnutzung, umso kürzer wird die Zykluszeit.

Eine Presskraftausnutzung über 90 % sollte vermieden werden.



Zu den angegebenen Zykluszeiten sind die Schaltzeiten von Ventilen
und Steuerungen vor dem Antrieb hinzuzurechnen.

Voraussetzung zum Erreichen der berechneten Zeiten:

Luftdruck
Der erforderliche Luftdruck ergibt sich aus der gewünschten Presskraftausnutzung. Zum Erreichen einer kurzen Zykluszeit wird ein möglichst hoher Luftdruck für Eil- und Rückhub empfohlen. Soll die maximale Presskraft des Zylinders reduziert werden, kann dies durch eine
Druckregelung ZDK (manuell oder elektrisch) in der Krafthubleitung
realisiert werden.

Schlauchquerschnitt
Die Leitungsquerschnitte müssen zum Erreichen der errechneten Zykluszeit mindestens den vorgesehenen Anschlussgrößen entsprechen.
Dies gilt auch für die vor dem Antrieb installierten Schaltventile und
Wartungseinheiten.
Zu kleine Leitungsquerschnitte können die Zykluszeit deutlich verschlechtern.



Schlauchlängen
Die Schlauchlängen müssen so kurz wie möglich gewählt werden, da
sowohl Luftverbrauch als auch die Zykluszeit in Abhängigkeit der
Schlauchlänge erhöht werden.



Kompressorleistung
Die Kompressorleistung muss immer mit ausreichender Sicherheit dimensioniert werden.



Geschwindigkeitseinstellung
Durch den Einbau von Drosselrückschlagventilen in die Eil- und Rückhubleitungen kann die Geschwindigkeit reguliert werden (außer bei TypRP, T). Durch den Einbau einer Drossel in die am Gerät vorhandene
Krafthubleitung kann auch die Geschwindigkeit des Krafthubs reguliert
werden. So kann der Antrieb auch für spezielle Anwendungen wie z. B.
zum Einpressen von Buchsen, zum Auskragen, usw. eingesetzt werden.



Hubfrequenzoptimierung ZHO
Die Zykluszeitangaben beziehen sich generell nur auf den gesamten
Antrieb unter realitätsnahen Bedingungen. Im Bedarfsfall kann die Zykluszeit durch die optionale Zubehörbaugruppe ZHO noch weiter reduziert werden.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de

31

Konstruktionsrichtlinie

8.2

Leistungsoptimierung
Für eine optimale Leistung müssen die Geschwindigkeitsverhältnisse zwischen Rückhub und Eilhub eingestellt werden.
Ein optimales Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Eilhub und Rückhub.

Eine abgestimmte Krafthubgeschwindigkeit.

Ausreichend dimensionierte Anschlussgrößen (Schlauchquerschnitt,
Schaltventile, Wartungseinheit), die eine Drosselung der Krafthubgeschwindigkeit verhindern.
Technische Daten und Einbaumaße siehe Typenblatt.
(http://www.tox-pressotechnik.de)

8.3

Vermeidung dynamische Ölleckage
Die dynamische Ölleckage beruht auf dem physikalischen Effekt derSchleppströmung: je größer die Geschwindigkeit ist, desto dicker ist der
mitgeschleppte Ölfilm. Bei einem ungünstigen Geschwindigkeitsverhältnis
zwischen Eilhub und Rückhub kann ein Ölfilm in die Pneumatikräume desKraftpakets gelangen.
Es gilt:

Die Geschwindigkeitsverhältnisse zwischen Rückhub und Eilhub müssen eingestellt werden.
–Eine abgestimmte Krafthubgeschwindigkeit.
–

32

Für die Einstellung der Geschwindigkeitsverhältnisse müssen gegebenenfalls Abluftdrosseln an den Eilhubanschlüssen und Rückhubanschlüssen montiert werden.
Für die abgestimmte Krafthubgeschwindigkeit muss gegebenenfalls eine Abluftdrossel in die Krafthubentlüftung montiert werden.

Bei gedrosselter Krafthubgeschwindigkeit müssen die Geschwindigkeitsverhältnisse zwischen Krafthubgeschwindigkeit und Entlüftung desKrafthubs eingestellt werden.
Siehe Geschwindigkeitsreduzierung für Krafthubentlüftung montieren.



Leistungsquerschnitte zum Kraftpaket (Schlauchquerschnitte, Schaltventile, Wartungseinheit) müssen mindestens den Angaben im Typenblatt entsprechen.
Technische Daten und Einbaumaße siehe Typenblatt.
(https://tox-pressotechnik.com/)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deKonstruktionsrichtlinie

8.3.1

Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Rückhub und Eilhub
einstellen
Die Geschwindigkeit des Arbeitskolbens im Eilhub und Rückhub kann mit
externen Abluftdrosseln am Vorhub und Rückhub eingestellt werden. Gegebenenfalls müssen die Abluftdrosseln nachgerüstet werden.
Typ

Typ

T

RP
R

Erforderliches Geschwindigkeitsverhältnis
 Vorhub gleich schnell wie der Rück
hub
oder

 Vorhub schneller als der Rückhub
Tab. 2Eilhub gleich wie der Rückhub
oderEilhub max. 20% schneller als derRückhub

Erforderliches Geschwindigkeitsverhältnis

Eine visuelle Überprüfung der Geschwindigkeiten ist im Normalfall
ausreichend.
1. Geschwindigkeitsverhältnis entsprechend den Vorgaben einstellen.
2. Test durchführen und Geschwindigkeit visuell prüfen.

8.3.2

Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Krafthub und
Krafthubentlüftung einstellen (optional)
Bei gedrosselter Krafthubgeschwindigkeit
Erforderliches Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Krafthub und Krafthubentlüftung Krafthubgeschwindigkeit gleich schnell wie Rückhubgeschwindigkeit des Übersetzerkolbensoder Krafthubgeschwindigkeit schneller als Rückhubgeschwindigkeit des Übersetzerkolbens
Tab. 3

Erforderliches Geschwindigkeitsverhältnis

Eine visuelle Überprüfung der Geschwindigkeiten ist im Normalfall
ausreichend.
1. Geschwindigkeitsverhältnis entsprechend den Vorgaben einstellen.
2. Test durchführen und Geschwindigkeit visuell prüfen.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de33

Konstruktionsrichtlinie

8.4

Hubbegrenzung des Krafthubs
Für Anwendungen, bei denen ein fester Endanschlag erforderlich ist, kannder Gesamthub des Kraftpakets begrenzt werden.
Bei Stanzanwendungen muss eine Wegbegrenzung des Krafthubs erfolgen. Der Weg des Krafthubs darf nur zu 80% ausgenutzt werden.
Der Weg des Krafthubs lässt sich begrenzen, durch:

Hubbegrenzung im Werkzeug.



Hubbegrenzung durch eingestellten Gesamthub (Eilhub und Krafthub).



Hubbegrenzung durch Einstellung Gesamthublänge und SchnittschlagDämpfung (ZSD).

Hubbegrenzung des Krafthubs im Werkzeug

2

1

A
A
1
3

Werkzeug in Ausgangstellun(OT: oberer Totpunkt)
Hubbegrenzung
minimal Hub

Abb. 9Hubbegrenzung im Werkzeug

3

B
B
2

Werkzeug nach dem Stanzen(UT: Unterer Totpunkt)Gummifeder

Nach dem Stanz-Vorgang begrenzt das Werkzeug den Krafthub (unterer
Totpunkt).

34

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deKonstruktionsrichtlinie

8.5

Kraftbegrenzung des Krafthubs
Durch den Anschluss eines Öldruckschalters oder einer Öldrucküberwachung kann die Presskraft des Krafthubs überwacht werden. Bei Erreichen
der gewünschten Presskraft muss der Rückhub eingeleitet werden.
Eine dauerhafte Reduzierung der Presskraft kann durch Einbau einer
Druckregelung in der Krafthubleitung realisiert werden.
Bei Druckregelung in der Krafthubleitung (ZDK) ist ein Öldruck vonmindestens 30 bar erforderlich.

8.6

Geschwindigkeitsdrosselung des Krafthubs
Die Geschwindigkeit des Krafthubs kann verringert werden, wenn in die Zuleitung für den Krafthub eine Steuerdrossel eingebaut wird.
Zur Vermeidung einer dynamischen Ölleckage muss in diesem Fall eine
zusätzliche Abluftdrossel eingebaut werden, um das Geschwindigkeitsverhältnis einstellen zu können.
Siehe Geschwindigkeitsreduzierung für Krafthub montieren.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de35

Konstruktionsrichtlinie

36

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deAnsteuerung und Druckregelung

9 Ansteuerung und Druckregelung
9.1

Planungsgrundsätze Ansteuerung
Eine wegabhängige externe Krafthubzuschaltung ist empfehlenswert:
Bei nach oben arbeitender Kolbenstange.

Bei großem Werkzeuggewicht.



Bei anwendungsbedingt unterbrochenem Eilhubweg (z. B. zum Fixieren eines gefederten Niederhalters).

Wenn die Steuerdrossel 'X' montagebedingt nicht eingestellt werdenkann.

Eine externe Krafthubfreigabe mit einem elektrischen Freigabesignal ist
empfehlenswert:
Wenn wegen bauteilbedingter Störkonturen im Arbeitsbereich die Krafthubfreigabe mit der Steuerdrossel 'X' versehentlich ausgelöst werdenkann.

Für die Ansteuerung der Druckluftversorgung beim Entlüften gilt:Beim Entlüften müssen der Rückhub und das Druckregelventil (Luftfeder) mit Druckluft beaufschlagt sein.

Eilhub und der Krafthub dürfen sich dabei nicht aktivieren lassen.

Gegebenenfalls Absinksicherung anbringen.

Beim Drucklosschalten eines Druckregelventils (Luftfeder) gilt:

Werden Vorhubanschluss und Rückhubanschluss drucklos geschaltet,
muss auch die Druckluftversorgung der Luftfeder abgeschaltet werden.

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de37

Ansteuerung und Druckregelung

9.1.1

Messanschluss und Steueranschluss
Am Messanschluss und Steueranschluss liegt der zur Presskraft proportionale Öldruck an.
Dieser kann z. B. durch Anschluss eines Manometers angezeigt oder durch
die Weitergabe auf einen Druckschalter zur Erzeugung eines Schaltimpulses genutzt werden.
Für die Ansteuerung der Druckluftversorgung beim Entlüften gilt:Beim Entlüften müssen der Rückhub und das Druckregelventil (Luftfeder) mit Druckluft beaufschlagt sein.

Eilhub und der Krafthub dürfen sich dabei nicht aktivieren lassen.

Gegebenenfalls Absinksicherung anbringen.

Beim Drucklosschalten eines Druckregelventils (Luftfeder) gilt:

9.2

Werden Vorhubanschluss und Rückhubanschluss drucklos geschaltet,
muss auch die Druckluftversorgung der Luftfeder abgeschaltet werden.

Ansteuerung nach Staudruckverfahren für Kraftpaket
Trifft der Arbeitskolben während des Eilhubs auf eine Gegenkraft hält er anund der auf die Kolbenfläche wirkende Staudruck sinkt. Das Krafthubventil
schaltet und der Übersetzerkolben wird mit Druckluft beaufschlagt.
Die Umschaltzeit wird mit der Steuerdrossel 'X' reguliert und eingestellt.
Der Antrieb wird wie ein doppelt wirkender Pneumatikzylinder über ein
elektrisches, pneumatisches oder mechanisches 4/2- oder 5/2-Wege-Ventil
bzw. 4/3- oder 5/3-Wege-Ventil angesteuert.
Der Antrieb muss auf Grundstellung geschaltet sein, bevor auf Eilhub umgesteuert wird.

38

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deAnsteuerung und Druckregelung

9.2.1

Kraftpaket Typ T, RP
Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder

Zutreffend für:

Kraftpaket Typ: RP

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14

‘X‘ 2
1

Z1

HDM

6

X

RP
2

P

4

2

-?KYP1
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 10Ansteuerung nach Staudruckverfahren für Kraftpaket mit mechanischer Feder

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de39

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb
2
Eingang Rückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

'X'
Z1

P

Kraftpaket Typ T mit Druckregelventil (Luftfeder)

Zutreffend für:

Kraftpaket Typ: T

Z1

6

HDM

T
2

8

1V2
2
1

2

P
-?KYP

1

2

1

1

3
1

Abb. 1140

Ansteuerung nach Staudruckverfahren für Kraftpaket Druckregelventil (Luftfeder)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deAnsteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Z1

P

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Antrieb
2
Eingang Rückhub
8
Eingang Plungerrückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de41

Ansteuerung und Druckregelung

9.3

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK)
(optional)
Ein Druckregelventil in der Krafthubleitung ermöglicht die individuelle Anpassung der Presskraft. Es wird kein zusätzliches Schnellentlüftungsventil
benötigt. Die erforderliche Größe richtet sich nach der Größe des Krafthubventils.
Montage der Druckregelung siehe Betriebsanleitung, Kapitel Montage.

9.3.1

Kraftpaket Typ T, RP
Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder

Zutreffend für:

Kraftpaket Typ: RP

1V1

2

6.1

12
12

13
1

14

‘X‘

2

1V5
2
1

Z1

6

1

HDM

X

RP
2

P

4

2

-?KYP2
1

1

2

5 13
1
1

3
1

Abb. 1242

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK)TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deAnsteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb
2
Eingang Rückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

'X'
Z1

P

Kraftpaket Typ T mit Druckregelventil (Luftfeder)

Zutreffend für:

Kraftpaket Typ: T

1V5

1V3

2
1

Z1

HDM

6

T
2

8

1V2
2
1

2

P
-?KYP
1

2

1

1

3
1

Abb. 13

Druckregelung in Krafthubleitung (Baugruppe ZDK)TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de43

Ansteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

Z1

P

9.4

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Antrieb
2
Eingang Rückhub
8
Eingang Plungerrückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

Druckregelung in Krafthubleitung mit
Proportionaldruckregelventil (optional)
Das elektrische Proportionalventil in der Krafthubleitung ermöglicht die individuelle Anpassung der Presskraft. Es wird kein zusätzliches Schnellentlüftungsventil benötigt. Die erforderliche Größe richtet sich nach der Größe
des Krafthubventils.
Montage der Druckregelung siehe Betriebsanleitung, Kapitel Montage.

9.4.1

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

44

Kraftpaket Typ: RP

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deAnsteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12
12

13
1

14

1V5

T

-138YH1

P

‘X‘

2

G

1

6

Z1

HDM

X

RP
2

P

4

2

-?KYP2
1

1

2

5 13
1
1

3
1

Abb. 14

Druckregelung in Krafthubleitung mit Proportionaldruckregelventil

Baugruppe
1V1

'X'
Z1

P

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb
2
Eingang Rückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de45

Ansteuerung und Druckregelung

9.5

Externe Krafthubzuschaltung (Baugruppe ZKHZ)(optional)
Bei der externen Krafthubzuschaltung wird der Krafthub nach Erreichen eines bestimmten Weges oder einer bestimmten Zeit ausgelöst.
Mit der externen Krafthubzuschaltung lässt sich das Krafthubventil mit einem elektrisch betätigten 3/2-Wegeventil zuschalten.
Eine externe Krafthubzuschaltung kann nachträglich angebaut werden. Die
Steuerung lässt sich mit einem Druckregler in der Krafthubleitung kombinieren.
Benötigt wird:

9.5.1



Permanente Druckluftversorgung des elektrischen 3/2-Wegeventils mit
3 bis 6 bar (Anschluss G 1/8").



Elektrisches Schaltsignal (24 V) zum Zuschalten des Krafthubs, z. B.
Näherungsschalter ZHS 001 in Kombination mit der Hubabfrage ZHU,
oder Ausgangssignal eines Wegaufnehmers ZKW/ZHW.



Einstellung des Positionsgeber der Hubabfrage auf die Eilhub-Endposition zur Vermeidung einer Übersteuerung.

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

46

Kraftpaket Typ: RP

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deAnsteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14

Z1
6

HDM

X

1V6

2

RP
1 3
2

P

4

2

-?KYP4
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 15Externe Krafthubzuschaltung (Baugruppe ZKHZ)

Baugruppe
1V1

'X'
Z1

P

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb
2
Eingang Rückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de47

Ansteuerung und Druckregelung

9.6

Externe Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD)(optional)
Bei Bedarf kann der Krafthub mit einem elektrischen Signal deaktiviert werden.
Eine externe Krafthubdeaktivierung kann nachträglich angebaut werden.
Die Steuerung lässt sich mit einem Druckregler in der Krafthubleitung kombinieren.
Benötigt wird:


9.6.1

Permanente Druckluftversorgung des elektrischen 3/2-Wegeventils mit
3 bis 6 bar (Anschluss G 1/8").

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

Kraftpaket Typ: RP

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14
3

‘X‘ 2

2

1

1V7

1

HDM

6

2

1V6

1 3

X
RP
2

Z1

P

4

2

-?KYP5
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 1648

Externe Krafthubdeaktivierung (Baugruppe ZKHD)TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deAnsteuerung und Druckregelung

Baugruppe
1V1

'X'
Z1

P

9.7

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb
2
Eingang Rückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

Externe Krafthubfreigabe (Baugruppe ZKHF) (optional)
Bei Bedarf kann der Krafthub mit einem elektrischen Signal freigegeben
werden.
Eine externe Krafthubdeaktivierung kann nachträglich angebaut werden.
Die Steuerung lässt sich mit einem Druckregler in der Krafthubleitung kombinieren.
Benötigt wird:


9.7.1

Permanente Druckluftversorgung des elektrischen 3/2-Wegeventils mit
3 bis 6 bar (Anschluss G 1/8").

Kraftpaket Typ RP mit mechanischer Feder
Zutreffend für:

Kraftpaket Typ: RP

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de49

Ansteuerung und Druckregelung

1V1

2

6.1

12 12 <-> 1
12

1 3
1

14
3

‘X‘

2

2

1

1V7

1

HDM

6

2

1V6

1 3

X
RP
2

Z1

P

4

2

-?KYP5
1

2

1

5 1 3
1
1

3
1

Abb. 17

Externe Krafthubfreigabe (Baugruppe ZKHF))

Baugruppe
1V1

'X'
Z1

P

50

Krafthubventil
2
Ausgang Krafthub
6.1
Signal Krafthub
14
Steueranschluss
3
Ausgang Schalldämpfer
1
Eingang Krafthub
12
Steueranschluss
Steuerdrossel 'X'
Antrieb
2
Eingang Rückhub
HDM
Hochdruck-Messanschluss
6
Eingang Krafthub
Kundenseitig: Druckluftversorgung und Wartungseinheit(nicht im Lieferumfang)

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_deIndex

Index
A

G

Ansteuerung
Planungsgrundsätze ................................. 37
Staudruckverfahren .................................. 38
Anzugmomente
Kolbenstange............................................ 21
Montage.................................................... 21
Ausstattung
optional ..................................................... 11

Genderhinweis ................................................ 6
Geschwindigkeitsdrosselung
Krafthub .................................................... 35
Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Krafthub
und Krafthubentlüftung
einstellen................................................... 33
Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Rückhub
und Eilhub
einstellen................................................... 33
Gültigkeit
Dokument ................................................... 6

B
Bezugsquelle ................................................... 7

H
D
Dokument
Gültigkeit ..................................................... 6
Dokumentemitgeltende ................................................. 6
Druckluftqualität............................................. 21
Druckregelung in Krafthubleitung .................. 42
Proportionaldruckregelventil ..................... 44
dynamische Ölleckage
vermeiden ................................................. 32

E
Eilhub ............................................................ 14
Einstellen
Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Krafthub und Krafthubentlüftung.................. 33
Geschwindigkeitsverhältnis zwischen Rückhub und Eilhub ..................................... 33
Externe Krafthubdeaktivierung ...................... 48
Externe Krafthubfreigabe .............................. 49
Externe Krafthubzuschaltung ........................ 46

F
Funktionsbeschreibung ........................... 13, 17

Haftungsausschluss ........................................ 5
HinweisGender........................................................ 6
rechtlicher ................................................... 5
Hubbegrenzung
Krafthubs .................................................. 34
Hydrauliköl
Spezifikation ............................................. 24

I
Informationen
wichtige ....................................................... 5K
Kolbenstange
Anzugmomente......................................... 21
Kontakt ............................................................ 7
Kraftbegrenzung
Krafthub .................................................... 35
Krafthub ................................................... 15, 18
Geschwindigkeitsdrosselung .................... 35
Hubbegrenzung ........................................ 34
Kraftbegrenzung ....................................... 35

L
Luftbedarf ...................................................... 30

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de51

IndexM

W

Messanschluss .............................................. 38
MontageAnzugmomente......................................... 21

Wichtige Informationen.................................... 5OÖlleckagevermeiden ................................................. 32
Optional
Ausstattung............................................... 11P
Planungsdaten .............................................. 27
Planungsgrundsätze...................................... 29
Planungsgrundsätze Ansteuerung ................ 37
Pneumatikanschluss ..................................... 21
Presskraft Tabelle ......................................... 23
Typ RP ...................................................... 24
Typ T......................................................... 23
Produktübersicht ............................................. 9
Proportionaldruckregelventil
Druckregelung in Krafthubleitung ............. 44Z
ZDK
Druckregelung in Krafthubleitung ............. 42
Zielgruppe ....................................................... 6
ZKHD
Externe Krafthubdeaktivierung ................. 48
ZKHF
Externe Krafthubfreigabe.......................... 49
ZKHZExterne Krafthubzuschaltung.................... 46
Zykluszeiten .................................................. 31

R
Rechtlicher Hinweis ......................................... 5
Rückhub .................................................. 16, 19S
Spezifikation Hydrauliköl ............................... 24
Staudruckverfahren
Ansteuerung ............................................. 38
Steueranschluss ............................................ 38

T
Technische Daten ......................................... 21
Technische Planungsdaten ........................... 27
Typ RP
Presskraft Tabelle..................................... 24
Typ T
Presskraft Tabelle..................................... 23
Typenblatt...................................................... 27

V
Vermeidung dynamische Ölleckage .............. 32

52

TOX_Construction_Installation_Guideline_Power-Package__RP_T_de