特集

防災

アルミニウムでまもる 、ふせぐ

みらいへのキーワード ／カーボンニュートラル
ジャパネスク／扇子

2023 SPRING

みらいをつくるアルミニウム体造 形TRACR A P

新廃 材にSむ立
吹き込

たな 命を

197

みらいへのカーボンニュートラル

ルラトーュ
ニン
ボカー
っ て 何？
吸収CO 2

排出CO 21900年）と比べ約1.1℃上昇（2020年時点）
し、また日本の平均気温は100年あたりおよそ1.3℃の割合で上昇していると言います。

パリ協定（2015年採択、2016年

発 効）で は、地 球 温 暖 化 対 策として各 国 に2050年 ま で にCO 2 排 出 量の大幅削減やカーボンニュートラルの実 現を求めています。加えて、国連 気候 変 動に関する政 府 間 パネル（IPCC）の「IPCC1.5℃特別報告書」によると、産業革命以降の温度上昇を1.5℃以 内におさえるという努力目標を実現するには、2050年頃までのカーボンニュートラルが必要という報告がされています。

これに応えるかたちで、日本を含む124か 国と1地 域 が2050年までのカーボンニュートラルの実現を表明しました（2021年１月20日時点）。
日本 国内では 地 球 温 暖 化 対 策の見直しと施策が 進められている他、産業界においてもカーボンニュートラル実現に向けたさまざまな取り組みが始まっています。

アルミニウムは軽くて強いため、輸送機器の軽量化に貢献し、それにより 燃 費 が 向 上し、CO 2 の 排 出 削 減に寄 与します。それだけでなくアルミニウム は、リサ イクル 性 に 優 れ、新地金から製品を作る場合に比べ、リサイクルの場合は、CO 2 排出量を97％削減できます。カーボンニュー
トラル の 実 現 に は、製 品 の 原 料 調

達 から廃 棄・リサイクルに至るまでの ラ イフ サ イクル 全 体 を 通 しての環 境 負 荷 を 算 定 する 手 法「ラ イ フサイクルアセスメント（LCA）」が重要 と なって い ま す。LCAを 用 い た

環境負荷の軽 減が求められるなか、リサイクル 性に優 れたアルミニウムを製品に採用することで、CO 2 排出量 の 削 減 に 繋 が りま す。2050年
カーボンニュートラルの実現に向けて、アルミニウムへの期 待 が 高まっています。

日本の年平均気温偏差

カ ー ボンニ ュー トラルの実 現 へ 、世界 は大きく 舵 をきった。
最近、よく耳にする「カーボンニュートラル」とはそもそもどのような意味

01宣言いたします」

ここで いう「全 体 としてゼ ロにすなのでしょうか。

る」とは、温 室 効 果 ガスの 排 出を完演説でこう宣言しました。
「我が国は排出せざるを得なかった分について出を全体としてゼロにする、すなわちう、ということ。
「吸収」、「 除去」とは、素社会の実現を目指すことを、ここにれる大気中のCO 2の吸収量を増やす

2020年10月、菅総理は所信表明

全 にゼ ロにすることは 難しいため、2050年までに、温 室 効 果 ガスの 排は同じ量を「吸収」や「除去」しましょ

2050年カーボンニュートラル、脱 炭

たとえば植林を進めて光合成に使わこと等が 挙 げられます。これによって差し引きゼロの状態をめざす、これが「カーボンニュートラル」の「ニュートラル（中立）」を意味するところとなっています。

カーボンニュートラルが脚光を浴びるようになった背景には、深刻さを増す地球温暖化の問題があります。世界の平均気温は工業化以前（1850 〜1.0

1991-2020年平均からの差（℃）

、を めざし温暖化
球地
みがSTOP取り組
世 界でよいるんだ
始 ま って日本の平均気 温は100年あたりおよそ1.3℃の割 合で上 昇し、熱 帯 夜や猛暑日が増え、冬日（１日の最低気温が0℃未満の日）が少なくなっている。
トレンド＝1.30（℃／ 100年）

0.50.0-0.5-1.0-1.5-2.0
1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030
出典：気象庁HP02みらいへの進むアルミのリサイクル

カーボン
ニュートラル

いま、自動車業界では、車両の軽 量 化にかかせないアルミニウムのリサイクルが 積極的に行われています。
リサイクルアルミ材を使うことでCO2排出を削減できるとともに、限りある資源を効率的に使うことができます。

日産「クローズドループリサイクル」
で質の高いアルミ板を再生

日産「ローグ」（ 左）は北米で販売されているＳＵＶ。
その兄 弟モデルとなる「キャシュカイ」（ 右）は欧 州で展 開されている。
アルミ材は生産工場がある各国の拠点で調達し、リサイクルも行われる。

工場にはリサイクルのためにエア搬 送設備が導分でのリサイクルはまだ課 題がのこっています。たアルミニウム」原料を用いた板材の適用を開始して入されています。スクラップをシュレッダーで 細かとえば、廃 車から出るアルミ資 源などは不 純 物がいきます。

くしてから高速エアで飛ばして箱に収めていく仕組多く混ざるため、ほとんどが鋳造材として利用されグリーンアルミニウムとは太陽光等の再生可能エ

日産のSUV「ローグ」（ 日本名はエクストレイル）

みで、1時間に７トン以上もの大量処理が可能です。ています。今後はそれらも質の高いアルミ板材へ戻

ネルギー由来の電力で 電 解 精 錬したアルミニウムと「キャシュカイ」は、このほど『クローズドル ープ

こうして処 理されたスクラップは、アルミ材料メーし 再 利 用 す る 事 が 理 想 と な って い ま す。ま た、で、化 石燃料由来の電力を用いた地金製 造に比べリサイクル』を 適 用 することでCO 2 排 出 削 減 を図カーへと移り、新たなアルミ板材へと生まれ変わり

2023年より、日産車には一部の車種では「グリーンCO 2排出量が大幅に削減されます。

り、話 題となっています。この車 種は ボンネット、ます。

1時間に7トン以上のアルミスクラップを処理

サイドドア、フロントフェンダーにアルミニウムを使 用していますが、クローズドループリサイクルによって、製 造工程中、アルミ板材から部品の型抜きをする際 に発 生 するスクラップ（端 材）を5000系と6000系の材種ごとに分けて処理し、再びアルミグリーンアルミニウムの適用でさらにCO 2 排出の削減へ
このように製 造 工 程で 発 生するスクラップのリサイクルは進みつつありますが、一方でその他の部板材へと加工しています。

CO 2 排出削 減 のために 、できることから一 つひとつ
CO 2 排出削減については、まだまだできることがたくさんあります。これからも新たなリサイクルを含めさまざまな開発に取り組んでいかなければなりません。リサイクルは技術面とコストのバランスが良い状態で行われるのが理想的ですが、我々自動車メーカーだけでは実現できないことも多く、これからも素材業界と共通意識を持ちながら協力しあっていければと思います。

サイクロン

アルミニウムのスクラップ材はサイクロン装置で処理

プレス技術部5000系 6000系

日 産 自 動 車︵ 株 ︶車両生産技術開発本部
プレス技術課

再処理されたスクラップはアルミ材料メーカーでリサイクル

コンテナ

プレス技術部

スクラップをリサイクルし、新たにアルミニウムのコイル材に伊丹 和秀 さんル ープリサイクル

日 産 自 動 車︵ 株 ︶車両生産技術開発本部
プレス技術課 主担

クローズド山崎 寛規 さん「ローグ」および「キャシュカイ」のアルミプレス部分はすべてリサイクルのアルミ材

日 産 自 動 車︵ 株 ︶企 画・先 行 技 術 開 発 本 部
材料技術部 主管

源島 文彦 さん

アルミニウムのコイル材を車両製造工場へ輸送

他の素材が混 在しないよう、徹 底した管理が行われる。シュレッダーで 細 断した後、エアで 飛ばして箱に収められる。

取材協力：日産自動車（株）

03

04

みらいへの進むアルミのリサイクル

カーボン
ニュートラル

換器のスクラップに着目し、開発が進められました。ボンネッ
トの中面という大きな部分に使 用することで、よりCO 2 排出ト ヨ タ 自 動 車︵ 株 ︶モビリティ材料技術部
車両材料開発室成）がわかっているのにカスケードリサイクルされている熱交

浅井 千尋 さん料メーカーの方々も含め議論を重ねました。そこで、素性（組ト ヨ タ 自 動 車︵ 株 ︶モビリティ材料技術部
プロジェクト材料創生室

今回、MIR AIへリサイクル材の採用を検討するにあたり材

倉本 剛 さん

アルミ材料メーカーとの技術の融合で、環境車「MIRAI」にリサイクル材を採用

リサイクル材の適用範囲の拡大も検 討

量削減 効果があり燃料電池車の特 徴である走行時のCO 2 排出ゼロの効果と合わせてライフサイクルCO 2の削減につながっています。今後も使用するリサイクル材料の増加や適用範囲の拡大なども視野に入れ、さらなるCO 2 排出量削減を目指します。

アルミ板製造と自動車製造工程のイメージ「MIRAI」に採用しているリサイクル材は、スクラップ材と新地金を半々で使うことにより、従来のアルミ材と比較して製造時のCO 2排出量を約50％削減することを実現している。

FCE V(燃料電池自動車）「MIR A I」。リサイクル材はボンネットの中面に採用されている。走行時にCO 2は排出しない。軽量化することで少ないエネルギーで走行距離を伸ばすことが期待される。

スクラップ（端 材）で、アルミ材 料メーカーである熱交換器のスクラップから、新たなリサイクル材を開発（株）UACJと共同開発によりリサイクルを実現しました。熱交換器向けアルミ板をリサイクルに活用す

トヨタの 燃 料電 池 車「MIRAI」は2020年からボ

るには、多重構造となっており分別をすることがでンネットの中面にリサイクルアルミ材を採用し、話題きません。不純物が多く混 在している状態では本となっています。このアルミ材 に使 わ れているの来のアルミ板の特 性が低下するため、その改善がは おもに熱 交 換 器 向けアルミ板の 製 造 時 に出る開発の課題となりました。

熱交換器
ラジエータ

ヒータコア

エバポレータコンデンサ

ボンネットの中面リサイクル材の成形性に合わせて車体の形状を工夫対応しています。このように、このリサイクルアルミ材はまさしく自動 車メーカーとアルミ材 料メーカー両方の 合わせ 技により実 用化に至りました。

アルミ材料メーカーとの共同 開 発では、たとえ一方、トヨタのSUV「ランドクル ーザー」は ボディば、強度に対してはマグネシウムなどを添加するこパネルにアルミニウムを採用していますが、その製とで、ボンネットの中面に適した強 度にまで 高め造時に発 生するスクラップをクローズドループ・リました。成 形 性に影 響 する伸び 特 性に関しては、サイクルしています。今後、新たな材料の開発を含従来材とリサイクル材を比較すると85％程度とやめて、さらにリサイクル材の活躍の場が広げられ、や低くなっています。そのため、曲げ部分はカーブ同時にCO 2 排出量削減が進んでいくことが 期待さを緩くするなど車体の設計で形 状を工夫しながられます。

取材協力：トヨタ自動車（株）

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アル ミ ニ ウ ム で ま も る︑ふせぐ特集

防災

アル ミ缶 備 蓄 水 か ら 繋 が る 防 災 ネットワ ー ク「 水 の 架 け 橋 」プロジ ェクト

人が生きていくために不可欠な飲料水。万が一の災害に備えて、日ごろから飲料水の備蓄は最も大切な事の一つです。いま話題となっている「水の架け橋」プロジェクトは、アルミボトル缶備蓄水を中心にした相互支援ネットワーク。防災・減災分野の新しい取り組みをご紹介します。

これからの備蓄水の主流はアルミ缶に

経営戦略部

新規事業開拓グループ

黒田 英敬さん

できな かったり、道 路寸 断 があったりでな かな か届か

賞味期限は、なんと12年！
アルミニウムの特徴を生かした備蓄水

経営戦略本部「水の架け橋」プロジェクト代表

方々から「国 に 水 支 援 要 請 をした が、ス ムーズ に伝 達ず、避 難者に配ることができなかった」という話を聞いたのが、このシステムを作るきっかけとなりました。お数々の災害に見 舞われてきた日本では、飲料水の 備

そらく周 辺 の 企 業 などには 備 蓄 水 が あったは ず で すが、連 絡 先を知らなけれ ば 助けを求めることもできま蓄は常識となっています。飲料水の容 器といえばPETせん。そこで 備蓄水の情 報 がすぐに交 換できる共同クボトルというイメージがありますが、今、アルミボトル缶ラウドシステムがあればと思い、このシステムを発案しが注目を集めています。アルミボトル缶は、光やガスをました。また、アルミ缶は 非 常に備 蓄 水 に向いた容 器

通過させないというアルミニウムの特性を活かしていまであることを、この取り組みを通して多くの方々に知っす。蒸発や紫外線などによる中身の劣化を抑え、長い期てもらえ れ ば 嬉しいで す。そして「備 蓄 水 ならアルミ間、中身を安 全・新 鮮においしく保つことが できます。

缶」という新たな常識を作っていきたいですね。

備 蓄 水「水の 架け 橋」の賞 味 期 限は 製 造 後12年。一 般問い合わせ先：https://mizuno -kakehashi.com/

的なPETボトル 備 蓄水の賞味 期 限 が5〜7年 程 度ですから、手間と時間のかかる交換作業や廃棄の回数も半分になり、備蓄の買いなおしコストも削減できます。

まだあ る ! ?
水を備蓄するだけではなく、その先の安心感も考えたシステムを構築

アルミニウム が 活 躍 する 防 災 対 策
アルミ製 止 水 板「水の架け橋」プロジェクトでは、自然災害に備える独ゲリラ豪 雨の時など、自動ドアやシャッターの前に取り付けて自の「助け合い」ネットワークシステムを提供します。
「水建物内への水の侵入を防ぐのが止水板です。止水用によく使わの架け橋」をご購入いただいた事業 者は保管場所や数年 ︒自 然 災 害 へ の 備 え

2011年3月に発生した東日本大震災からが 重 要 と な る な か ︑新 た な 防 災・減災への取り組みが生まれています︒

12（株）UACJ

2019年に広島で 発 生した大きな水害を体 験されたれている土 嚢に比べると、アルミ製 止水板は 軽いのが 特 徴 で、量、賞味期限などを「水の架け橋」ネットワークシステム

一人で容易に運べます。耐久性が 高く、泥で汚れても水で洗いに登録できます。このシステム上では周辺 企 業の備蓄流せばすぐにきれいになるので手入れも簡単。豪雨などの災害の大まかな情 報（企 業 名は開示されません）をgoogleは年々増加傾向にあり、止水板への注目が高まっています。

マップ上で確認でき、さらに災害で飲料水が必要となった 場 合、周 辺 企 業に支 援 を要 請することが できます。

アルミホイル

支援要請者と支援者をスピーディーに繋ぎ、普段は知ら役に立つ日用品のひとつです。このアルミホイル

２者で直接コンタクトを取り合い、速やかな備蓄品の受は パッケージに災害 時 で の 活 用 法 をイラストでけ渡しや 情 報のやり取りが 可能になります。これまでわかりやすく紹介しているすぐれもの。たとえばの「備えたから安心」では なく、さらにその先で 起こる

懐 中電 灯と合 わせてデスクライトを 作るアイデ

事 態を見据えた対 策はさらなる安心 感をもたらすといクシステムは、これからの時 代の防災・減 災についての在り方に影響を与えていきそうです。

水面

料理などに使うアルミホイルも、災害時に大いにない企 業同士が 支援し合う「共助」機会を提 供します。

えるでしょう。アルミボトル缶 備蓄水と支援ネットワー

ノベルティとしても活用されているアルミホイル。

アルミ缶は重いと思われがちだが、ＰＥＴボトル備蓄水と比較してもほぼ同等。リサイクル性にも優れ、海洋プラごみ問題など

アは、ア ウトド ア で も 応 用 で きそ うで す。防 災セットの中に入れておくと安心ですね。
問い合わせ先：UACJ製箔加工箔営業部

音島行裕

止 水板は中が 空 洞 構 造になっており、そこに水が入り溜まることで浮かずに水圧でドアに密着。
ドアに固定する際には、支柱を設置しておけば大型のダブルクリップで固定できる。

問い合わせ先：https://nb.uacj- group.com/mizuyojin

SDGsへの貢献度も高い。
取材協力：（株）UACJ

0708

アルミ製波返し設置後の景観

アルミ製波返し設置区間

従来のようにフェンスを立てる必要がなく、周囲の美しい景観を損ねることもない。

従来の越波対策の景観

アルミ製波返し特集
アル ミ ニ ウ ム でま も る︑ふせぐ

防災

シミュレーションにより波の挙動を分析
アルミ製波返しはシンプルな構造で、アルミ製押出パ

アルミ製 波 返しを設 置すると、海 側に鋭 角に波を返すことが できる。
越波による通行止の規制期間を短縮することができ、近隣住民の大切なインフラである「道路」を守ることができる。

ネルを三角形に組み合わせてできています。場所によって岸の形 状はさまざまで、波 が 押し寄せてくる際 の条件もそれぞれ異なっています。そこで、設置場所ごとにコンピュータで数値解析を行い、台風などの時にどのような波が起こるかをシミュレーションし、各場所に合わ高波 から沿岸道 路を守る
アルミ製 波 返し

せて最大限の越波抑制効果を得られるように改良を加えています。また、設置が容易で施工期間を短縮でき、トータルのコストパフォーマンスにすぐれています。さらに、波 返しは 護 岸 から海に向かって庇のように出っ張っているため、従来の岸の上にフェンスを立てて波を防ぐのとは違い、周囲の美しい景観を損ねることもあり上面パネル

天候が荒れているとき、沿岸地 域で暮らす人々ません。

にとって気になるのが波による被害です。開発

近年、気候 変 動による激しい自然災害が増えています

された波 返しは、護 岸を越えてくるほどの大き上 面 パネルと斜 面 パネな波を海に返して被害を防ぐことができ、注目斜面パネルされています。

ルを三 角形に組み合わせ た 構 造。アル ミ 製 押コンピュー タ数 値 解 析 で
定 量 的に性 能を評 価
アルミ 製 波 返しは、シミュレ ーションによる波の 挙 動 解 析を活かして 開 発して おり、そ れ が 確

か な 裏 付 けとなっています。高波に対し、どのような働きをしているのかが 数 字として見えれば

越 波を抑制する性能をより理 解

日軽エンジニアリング（株）
設計技術部 構造物チームを入れていきたいですね。

御手洗 恭平さんしてもらえるので、これからも力が、日本各地の沿岸でアルミ製 波 返しが 防災に力を発揮していくことが期待されます。

まさしくアルミニウムの特 性 が 活 かされた 製 品●シミュレーションによる波の挙動解析

アル ミ 製 波 返 し は6000系 合 金

出 パネルなので 強い波にも耐えられ、耐食性にすぐれる。

護岸を越えてくる波の被害を抑えるために「サ ーフィナル ® 」
で す。以 前 は 越 波 対 策としてコンク

台風で 起こる高 潮、あるいは 地 震で 発 生する津 波とリート製 防 波 堤 を築いたり、消波ブロックを投 下した

いった護岸を越えるほどの大きな波は越波と呼ばれ、甚り、工事により海 岸整 備をするなどが 行 われてきまし

大な被害をもたらします。道路が海水に浸るだけではなた。しかし、気 候 変 動 により大 型 台風 などが 増え、予く、波により石や岩、流 木など漂流物がたくさん運ばれ想外 の高波 が 起きるようになったため、この波 返しがてきます。海水が引いた後はそれらを撤去しなければな開 発されました。護 岸の海 側の壁面に取り付けるだけらず、その間は通行止めにしなければなりません。こので、越 波を最 大で 約80〜90％も低 減することが できような越波を防ぐのに活躍しているのがアルミ製波返し

るといいます。

えっぱの押出形材でできています。耐食アルミ製波返し

鋭角方向に波を返すため、風で飛沫が飛散しにくい。

性にすぐれ、塩 害に 強く、軽 量 なのでコンクリートの護 岸に負担を与えないうえに施工も簡単スピー

海風

ディー にで きるなど、まさしくア

約30 〜 35°
日軽エンジニアリング（株）
市場開発部 大阪チーム長

薫 重徳さん

ルミニウムの特性を最大限に活かした 製 品だと思います。リサイク
ル性にも優れSDGsにも貢献するため、地 球温暖化防止にも繋がっていくことを期待したいですね。

取材協力：日軽エンジニアリング（株）

0910防災特集

アルミニウムでまも る、ふ せぐ

3

大きな 災害に備えて家を見 直 す
暮らしを守るアルミニウム

強風から窓を守る

耐風シャッター強 風や風に飛ばされてくるモノから窓を守る、雨 戸のような役 割を果たすシャッター。大 型の台風 が増えたことで、後 付けで窓に設 置する家も多くなりました。
耐風シャッターは、大きな 風 圧にも耐えられるように
開 発され たも の。以 前 は 風 速 換 算51m/ 秒 を 基 準 に

気候変動により、以前よりも激しい台風や大雪に設 計 されて いました が、耐 風 シャッター は 風 速 換 算

見舞われることが増え、全 国的に備えが必要に62m/ 秒まで 想 定されています。飛 来 物に 対しては、なっています。最 近では広い 地 域で 台風 対 策への意 識 が 高まっており、災害から我 が家を守る製品として、より優れた性能の耐風シャッターや瓦のような物が飛んで来てもガラスが 割れないという試 験に合格したものもあります。

1耐風シャッ ターのココ がアルミニ ウム！

3

耐積雪カーポートなどが登場しています。

下地部分
2階 バ ルコ ニー の あ る 窓 に シャッ●台風（発生・上陸数）

ター を 取り付けるため の下地 部 分（発生回数）に、軽 くて 耐 久 性 に 優 れ た アル ミ

隙間隠し

3530

年々

ニウム を 採 用。FRP 防 水 部 に 直増 加！

接ビスを打つ必要がありません。

シャッターボックスカバー

25

近年、

150

シャッター 部 分 を 巻 き 込 む ボッ

台風などによる

105※

クスのカバーは、強 風 が 吹き込む

記録的被害が1421253123272627292923 発生

2322446455上陸と 風 圧 で 板 が 曲 がってしまうた

年々増加傾向に1ムが使われています。

2ある2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020（年）※気象庁「台風の統計資料」より

め、軽くて 強 度 のあるアルミニウ

壁のない車庫でクルマを守るカーポート

スリットシャッター

2シャッター のスリット を 閉 め る

軽さで二次被害を防ぐ

アルミ形材フェンス

車 庫の 代 わりに 雨 や 雪 からクルマを 守るカーポートは、

古いブロック塀は、台風 などの強い風や 地 震の強い揺れ

大 型の自然 災害 が増えるな かで、進 化しています。耐 積などによって崩れてしまう危 険 性 があります。そのため、

雪 性 能に関しては、新 雪 で20cmのものから今では 最 大

古いブロック塀をアルミ形 材フェンスと組み合わせて改30 0cmまで耐えられる製品が登場しました。また、台風修する家が増えています。アルミ形に備 えて風 速62m/ 秒 に 耐えら れ るタイプ もありま す。

材フェンスは 軽く、万が 一、倒 壊し

カ ーポートは 柱 部 分 にアルミ 押 出 形 材 を 使って いま すても人を 巻 き込 んで 怪 我 させるな

が、施 工や 輸 送を 工 夫して 軽 量 化を 追 求。また、耐 積 雪

どの二 次 被 害 を抑えることが で きや 耐 風 のニーズは 地 域によっても 異 なるため、柱 を肉 厚ます。高さも選 べるため、外からのにしたり、使 用 本 数 を増 やす などしな がら細 かく対 応し視 線を 遮り、防 犯効 果もあります。ています。以前は雪 国で多く設 置されていたスチール 折

また、自立建てフェンスにすればブ

板 屋根のカーポートも、現在 では日本全 国で 設 置される

ロック塀よりも薄いので、庭を広くようになっています。

使えるメリットもあります。と耐 風 効 果 を 発 揮。スリット を開 けると外 か ら の 視 線 を 遮 り、プライバシーを 守りな がら風を取り込んで換気ができるメリットがあります。
※繊 維 強 化プラスチックを使った塗 装 防 水で、多くのバルコニーやベランダに施 工されている耐風性能があるカーポートは強風が吹き込んでも屋根や柱が飛ばされない。

11

取材協力：YKK AP（株）

12

Jap a ne s qu︻e 扇子︼

扇子

ジャパネスク■扇子の各 部の名称
扇子は、左右の親骨の間に何本もの細長い竹や木でできた仲骨を束ね、「要」と呼ばれる一点で固定している。

扇面親骨

要仲骨扇塚（京都市）
平安時 代 末期、源平合戦で 若くして命を落とした笛の名手、平 敦 盛を偲 んで、その妻 がこの地で扇を作ったという話が伝えられている。

日本の美しいアルミ

親アルミ60 間扇子
強 度のあるアルミ製の親骨と、柔らかな風を生む58 本の薄い仲骨を組合 せた、クールな印象の扇子。生 地部分の幅が短い「短地型」のスタイリッシュなデザインで人気がある。

アルミ親 骨には、生 地 や 和 紙を貼り付けるため、表 面 が 平らになるように仕上げ加工を施している。

親骨

日本の伝 承の技が生きる扇子。老舗の扇子店には、伝 統に新しい風を取り込んだデザインの扇子が並び、訪れる人を魅了する。

刺し子アルミ扇子（山岡白竹堂本店（京都市中京区））

多くの人に愛され続ける日本の歴史や文化︒

独特の存在感を発揮するアルミニウムの魅力を紹介します︒

は18本でやや厚く、支えるアルミ親骨も丈夫に作られている。アルミ製親骨の刺し子 柄は 繊 細なレーザー加 工で 描かれたもの。

親骨

その進化は日本文化とともに扇の 役 割はそれだけにとどまらず、和 歌を書い個性が光るアルミ製 扇子て贈ったり、儀 礼の道具として使われたりするよう初 夏の 候 、おもむろに懐 から扇 子を取り出す。

る親骨は竹を 使うことが 多いのですが、竹に替わり、丈夫なアルミ親骨を使っています。金属ならで最近でも、能狂言や日本舞踊、茶道、落語などのはの光沢とどっしりした感じ。竹にはない、ひんやり

京 都 市の五 条 大 橋 西 詰 に「 扇 塚 」という 石 碑

いろいろな場面で、扇子は広く使われています。まとしたアルミニウムの涼感。若い男性を中心に、静扇子の歴史は古く、日本では奈良時 代の遺 跡かが ありま す。平 安 時 代 末 期 、源 平 合 戦 で 命 を 落た身 近な 暮らしの中で は 、クールビズの 普及もあかなブームとなっています。

ら、薄い 檜の板を重ねて作った檜扇が 発見されてとした平 敦 盛 の 妻 が、この地で 扇を 作り始めた、り、シンプルな 和モ ダンテイストの扇 子を求める

おり、これが最古の扇とされています。平安時 代にという話 が 伝えられています。現 在も、日本 の扇人々も増えているようです。

なると、細い骨に紙を貼った 蝙 蝠 扇が 生まれ 、夏子 のおよそ９割 は 京 都とそ の 周 辺 で 作ら れていに涼を得るための扇として使われ始めました。

ます。

趣ある日本の風 景です。
ひおうぎ

かわほりおうぎ13

和風の刺し子柄を取り入れた扇子。仲骨になりました。

ここでご紹介するのは、扇子の左右端を支える親骨にアルミニウムを使用した扇子です。扇子を支え

取材協力：（株）山岡白竹堂

https://www.hakuchikudo.co.jp

参考資料：王岩「扇の発展に見る東アジアにおける文化の伝播と創造」、相愛大学人文科学研究所研究年報』第４巻、相愛大学人文科学研究所、2010年

14スクラップ・アート

ヤギ「大樹」
使われなくなってしまった廃材に新たな命を吹き込む現代美術家・
富 田 菜 摘さん の 作 品。ツノに 飲料缶のキャップ、上あごに小さい薬缶の蓋、首に照明の反射部品、おなかに給 食の牛乳を運ぶ配膳
容 器、お尻に鍋など、アルミニウ
ムを使 用。金 属 廃 材が温 かい生TRAP
SCRAき物に生まれ変わっている。

アルミエージ 197号

2023年（令和5年）3月31日発行

発行／一般社団法人 日本アルミニウム協会〒104 - 0061 東京都中央区銀座4 -2-15（塚本素山ビル） ☎03-3538- 0221

［大阪支部］〒541- 0055 大阪市中央区船場中央 2-1- 4 -301（船場センタービル） ☎06-6268- 0558
https://www.aluminum.or.jp/
企画・制作 : 株式会社ピー・アール・オー

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