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xxx株式会社様向け

Tesla ModelY 解体調査
＜モータ概要調査レポート＞

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XXX株式会社様以外の利用は固く禁じます©株式会社コベルコ科研 2022

目次

Confidential

納入品および利用許諾規約・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

P. 2

車両概要
・車両概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

P. 3

Ｈ．モータ概要調査
・概要・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

P. 6

・マウント位置・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

P. 7

・車体との取付方法・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

P. 8

・ラベル表記内容・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

P. 10

・解体写真及び解説・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

P. 12～28

全体構成部品、減速機ケース、ステータFr、Rr、レゾルバ、電流端子、ロータFr、Rr、減速機ケースガスケット、減速機ケース、モータギア、オイルポンプ、オイルチラー等

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納入品および利用許諾規約

株式会社 コベルコ科研
１．納入品
 本レポートは、購入者名を記載し、PDF形式の電子ファイルにて納品いたします。
 本レポート内のグラフ、測定結果に関する電子データは含まれません。
 納入後１年以内に本レポート内容の不備、データの誤りが確認された場合は、修正版を納品いたします。
２．知的財産権 本レポートについての著作権を含む知的財産権は、コベルコ科研に帰属し、購入者に実施または使用許諾をするものではありません。
 購入者による契約書およびご発注書に記載される著作権を含む知的財産権の取扱いと相違がある場合は、上記の同意を得た場合のみ販売いたします。
３．利用制約 本レポートの購入者外の第三者への開示、利用、譲渡、再販売はお断りいたします。
４．免責事項 購入者が本レポートを利用することにより生じた損害については一切責任を負いません。
以上

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車両概要：車両諸元

・車両：テスラ モデルY ロングレンジAWD（中国-上海生産）場所

名称

長さ[mm]

名称

重量[kg]

A

全長

4,750（サイドミラー・開）

1,997

2,129

車両重量※1 – ロングレンジAWD（オプション含）（サイドミラー・閉）

1,978

定格車両総重量※2

2,415（サイドミラー・無）1,921

最大荷重 – Fr

1,125

C

全高

1,624

最大荷重 – Rr

1,290

D

ホイールベース

2,890

最大総軸荷重 – Fr

1,300

E

Frオーバーハング

874

最大総軸荷重 – Rr

1,500

B

全幅F

Rrオーバーハング

986

G

最低地上高167

H

トラック

19インチ

Fr

1,636

Rr

1,636

注）概算値、正確な値はオプション等により異なる
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XXX株式会社様以外の利用は固く禁じます注）概算値※1車両重量：燃料やオイル、冷却水などを含み、乗員/荷物を除いた重量※2定格車両総重量：装備可能オプションすべてと乗車定員分の重量を加えた総重量

電池パック容量216.2Ah

モータ出力 前輪/後輪

137kW（誘導）/194kW（磁石）

モータトルク 前輪/後輪

219Nm/340Nm©株式会社コベルコ科研 2022

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車両概要：車両外観

・以下にテスラ モデルYの外観を示す

前 面

背 面
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XXX株式会社様以外の利用は固く禁じます側 面©株式会社コベルコ科研 2022

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Ｈ．モータ調査

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Ｈ．モータ調査：概要

 Tesla Model Y ロングレンジAWD（中国-上海生産）はフロント(Fr)とリア(Rr)に1つずつモータを備え、それぞれモータ＋減速機＋インバータのE-Axle構造となっている。
 Frは誘導モータ(IM)、Rrは永久磁石モータ(IPM)となっている。
 本レポートはモータ, 減速機に関してのみ記載する。
Tesla Model Y モータ主要諸元 比較
搭載位置

FrRr

モータ形式

IMIPM

137/ 219

194/ 340最大出力 kW/ トルク N・mステータ 巻線 mm
ステータ 巻線形式
ステータ 冷却ステータ 内径 mm
ステータ 鋼板 積厚 mm
ステータ スロット数
ステータ 重量 kg
ロータ 形式
ロータ 冷却ロータ 外径 mm
ロータ 外径部の全長 mm
ロータ 鋼板 積厚 mm
ロータ 重量 kg

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XXX株式会社様以外の利用は固く禁じます(精度は保証外)©株式会社コベルコ科研 2022

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Ｈ．モータ調査：マウント位置

 モータマウント位置の写真を示す。
 モータは前述のE-Axle構造にてFr, Rr共に車体下面側に搭載されており、アンダーカバーにて保護されている。

Fr 車体下面 (外装有)Ｆｒインバータ

モータ
減速機

RＨ

モータ

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Rr 車体下面 (外装有)

減速機

インバータ

Fr 車体下面 (外装無)XXX株式会社様以外の利用は固く禁じます

Rr 車体下面 (外装無)©株式会社コベルコ科研 2022

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Ｈ．モータ調査：車体との取付方法
 Fr足周りの構造写真を示す。
 Frモータ(E-Axle構造)はブッシュ付きマウント 点(赤矢印箇所) でフレームと接続されている。

インバータ
Ｆｒ

車体上面より減速機

RＨ

モータ

Ｆｒ

車体下面より8

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LＨ©株式会社コベルコ科研 2022

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Ｈ．モータ調査：車体との取付方法
 Rr足周りの構造写真を示す。
 Rrモータ(E-Axle構造)はブッシュ付きマウント3点(赤矢印箇所)でフレームと接続されている。

モータ

インバータ
減速機
Rｒ

車体上面よりLＨ

Rｒ

車体下面より9

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RH©株式会社コベルコ科研 2022

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Ｈ．モータ調査：ラベル表記内容
 Rrモータユニット周りのラベル写真を示す。
LH側面

１３１２２３インバータユニットラベル
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Ｈ．モータ調査：解体写真
 Frモータユニット解体後の全部品の写真を示す。

Fr 解体図11

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