写基発０３３０第１７号
平成２４年３月３０日
都道府県労働局長 殿
厚生労働省労働基準局長｢動力プレスの定期自主検査指針｣の周知等について
労働安全衛生法（昭和４７年法律第５７号）第４５条第３項の規定に基づき、動力プレスの定期自主検査指針（平成２４年自主検査指針公示第１号）の名称及び趣旨が別添１のとおり平成２４年３月３０日付け官報に公示されたところである。
ついては、別添２のとおり動力プレスの定期自主検査指針を送付するので、労働安全衛生規則（昭和４７年労働省令第３２号）第２９条の２において準用する第２４条の規定により、都道府県労働局労働基準部安全主務課において閲覧に供されたい。
また、その趣旨等について、下記の事項に留意の上、設置者、動力プレスの検査業者、関係事業者団体等に対して、本指針の改正内容の周知等を図られたい。
なお、本通達をもって、平成９年１２月２４日付け基発第７６８号「動力プレスの定期
自主検査指針の公表について」は廃止する。
記１

趣旨等について本指針は、動力プレスの定期自主検査を適切かつ有効に実施するため、当該定期自主検査の検査項目、検査方法及び判定基準を定めたものであり、近年のプレス機械による災害の発生状況、プレス機械に係る技術の進展等を踏まえ、プレス機械による労働災害防止対策の強化及び充実を図るため、動力プレス機械構造規格の一部を改正する件（平成２３年厚生労働省告示第４号）が平成２３年７月１日から施行されたことに伴い、現状に即した新たな指針を作成したものであること。
２

留意事項について(１)動力プレスの検査業者に対し、労働安全衛生法及びこれに基づく命令に係る登録及び指定に関する省令（昭和４７年労働省令第４４号）第１９条の１９の規定に基づ
き、特定自主検査記録表の様式改正を行った際には業務規程の変更の報告を行うよ
うに指導すること。

(２)改正構造規格の適用を受ける動力プレスであって、平成２３年７月１日からこれまでに定期自主検査が行われたものについて、新たに追加された定期自主検査項目を実施していない場合は、該当項目についての検査を早期に行うように指導すること。
３ 関係通達等の一部改正(１)平成１０年９月１日付け基発第５１９号「プレス災害防止総合対策について」の一
部を次のように改正する。
別添の第２の１の(３)中「｢動力プレスの定期自主検査指針｣(平成９年自主検査指針公示第１８号)」を「｢動力プレスの定期自主検査指針｣(平成２４年自主検査指針公示第１号)」に改める。
(２)平成２年９月３日付け基発第５３９号「プレス機械作業主任者能力向上教育について」の一部を次のように改正する。
１の(１)中の「プレス機械作業主任者能力向上教育(定期又は随時)カリキュラム」の表中の細目を次のとおり改める。
①
ハ１の(１)の細目の「イ プレス機械の電子化、ロ ＣＮＣタレットパンチプレス、
プレスロボット、ニ

自動プレス、ホ

ＱＤＣシステム」を「イ最近のプ

レス機械の構造上の動向、ロ プレス機械の構造別の特徴」に改める。
②

１の(３)の細目の「イ ガード式安全装置、ロ 両手操作式安全装置、ハ 光線

式安全装置、ニ

静電容量式安全装置、ホ

全装置」を「イ最近の安全装置の種類の動向、ロに改める。

手引き式安全装置、へ手払い式安安全装置の種類別の特徴」

別添１
労働安全衛生法第４５条第３項の規定に基づく自主検査指針に関する公示
自主検査指針公示第１号
労働安全衛生法（昭和４７年法律第５７号）第４５条第３項の規定に基づき、動力プレスの定期
自主検査指針を次のとおり公表する。
なお、動力プレスの定期自主検査指針（平成９年１２月２４日付け自主検査指針公示第１８号）
は、廃止する。
平成２４年３月３０日
厚生労働大臣

小宮山洋子

１

名称

動力プレスの定期自主検査指針

２

趣旨

この指針は、労働安全衛生規則（昭和４７年労働省令第３２号）第１３４条の３の規定による動力プレスの定期自主検査の適切かつ有効な実施を図るため、当該定期自主検査の検査項目、検査方法、判定基準等を定めたもので
ある。
３

適用日

公示の日

４

内容の閲覧

内容は、厚生労働省ホームペー

ジ （ http://www.mhlw.go.jp） に お い て 閲 覧 に 供する。また、厚生労働省労働基準局安全衛生部
安全課及び都道府県労働局労働基準部安全主務課において閲覧に供する。

労働安全衛生法第45条第3項の規定に基づく自主検査指針に関する公示

別添２

自主検査指針公示第1号
労働安全衛生法（昭和47年法律第57号）第45条第3項の規定に基づき、動力プレスの定期自主検査指針を次のとおり公表する。
なお、動力プレスの定期自主検査指針（平成９年12月24日付け自主検査指針公示第18号）は、廃止する。
平成24年3月30日
厚生労働大臣

小宮山洋子

動力プレスの定期自主検査指針

Ⅰ

趣旨

この指針は、労働安全衛生規則（昭和47年労働省令第32号）第134条の3の規定による動力
プレスの定期自主検査の適切かつ有効な実施を図るため、当該定期自主検査の検査項目、検査方法、判定基準等を定めたものである。

Ⅱ

検査項目、検査方法及び判定基準

動力プレスについては、次の表の左欄に掲げる検査項目に応じて、同表の中欄に掲げる検査方法による検査を行った場合に、それぞれ同表の右欄に掲げる判定基準に適合するものでなければならない。
１

機械プレス
検査項目

１

機械本体 (1)検査方法
外見(2) 潤滑系
統
２

判定基準

①

機械全体及び各部の覆 ① き裂、損傷その他外見上い類についてき裂、損傷その異常がないこと。
の他外見上の異常の有無を調べる。
② 本体各部、タイロッド、基 ② 適正に締め付けられてい礎等のボルト及びナットのること。
締め付け状態をスパナ等により調べる。
給油の状態を調べる。

機能が正常で確実に給油されていること。

動力伝達 (1) クラン ① 損傷及び著しい摩耗の① 損傷又は著しい摩耗がな装置
クシャフト
有無を調べる。
いこと。
等及びそ ② 機械を運転し、クランクシ ② 異音又は異常な発熱がなの軸受
ャフト等の異音及び異常ないこと。
発熱の有無を調べる。

(2) フライ ① き裂、損傷その他外見上 ① き裂、損傷その他外見上
ホイールの異常の有無を調べる。
の異常がないこと。
及び主歯 ② 機械を運転し、異音、横 ② 異音、横振れ又は発熱が車並びに振れ及び異常な発熱の有
ないこと。
その軸受
無を調べる。
（図１）③ 異常があれば横振れ量③ 図１において、ａの長さがを測定する。
半径500ミリメートルにつき、すべり軸受の場合には１ミリメートル以下、転がり軸受の場合には0.5ミリメートル以下
であること。
(3) 回転カ ① がた、摩耗及び取付けの ① がた、摩耗又は取付けのムスイッ
緩みの有無を手回し、惰走
緩みがないこと。
チ駆動部
等により調べる。
分② チェーン駆動の場合に② 正常な状態であること。
は、チェーンのたるみの状態を調べる。
(4) その他
の部品

３

ク
ラッ
チ

３-１ (1) クラッ
スラ
チピン
イデ
（図２）
ィン
グピ
ンク
ラッ
チ

(2) クラッ
チピンの
当て金
（図３）
（図４）

(3) クラッ
チ作動用
カム
（図５）

機械を運転し、軸受け、歯車、伝導軸等のき裂及び損傷の有無を調べる。
①

クラッチピンを取り外し、Ｒゲージにより摩耗箇所を
測定する。

②

破損及びき裂の有無を調べる。

き裂又は損傷がないこと。

①

圧力能力が300キロニュートン以下の場合には３Ｒ（Ｒの単位はミリメートル。以下同じ）以下、300キロニュートン
を超え1,000キロニュートン以下の場合には４Ｒ以下、1,00
0キロニュートンを超える場合には５Ｒ以下であること。
② 破損又はき裂がないこと。

①

メーンギヤ又はフライホイ ① 圧力能力が、300キロニュ
ールを分解し、ボス面に取ートン以下の場合には２Ｒ以り付けてある当て金の摩耗
下、300キロニュートンを超え箇所をＲゲージにより測定
1,000キロニュートン以下のする。
場合には３Ｒ以下、1,000キロニュートンを超える場合には４Ｒ以下であること。
② 主歯車又はフライホイー ② 全面が当たっていること。
ルを分解し、当て金の当たり具合を調べる。
③ 破損及びき裂の有無を③ 破損又はき裂がないこと。
調べる。
クラッチの掛け外しを数回行い、クラッチを外したときにクラッチ作動用カムがク
ラッチピンにより運動方向に戻される距離を測定する。

圧力能力が、300キロニュ
ートン以下の場合には１ミリメートル以下、300キロニュート
ンを超え1,000キロニュートン
以下の場合には、1.5ミリメー
トル以下、1,000キロニュート

ンを超える場合には２ミリメー
トル以下であること。
(4) クラッ
チブラケ
ット
（図６）

主電動機及び機械が停止した状態でクラッチブラケ
ットとクラッチ作動用カムのスライド部の透き間を透き間ゲージにより測定し、摩耗状態を調べる。

前後左右方向の透き間が0.3ミリメートル以下であるこ
と。

(5)

ばね類

破損及びへたりの有無を調べる。

破損又はへたりがないこと。

(6) クラッ
チ連結部
のピン及
びピン穴
（図７）

ピンを取り外してノギスによりピン径及びピン穴径を測定し、摩耗状態を調べる。

ピン径とピン穴径との差が１ミリメートル以下であること。

(7) クラン
クシャフト
とクラッチ
カップリン
グとを固
定するキ
ー

スライドを下死点に停止させ、スパナ等により回転方向に動かし、クランクシャ
フトの外周において、がたを測定する。

圧力能力が、300キロニュ
ートン以下の場合には0.5ミリ
メートル以下、300キロニュートンを超え1,000キロニュート
ン以下の場合には１ミリメート
ル以下、1,000キロニュートン
を超える場合には1.5ミリメー
トル以下であること。

(8) 主歯車
又はフラ
イホイー
ルのボス
面及びカ
ップリング
面

主歯車又はフライホイー
ルを分解し、傷の状態を調べる。

傷を受けている部分の面積が全面積の３分の１以下であること。

(9) クラッ
チピン及
びクラッ
チカップリ
ングのス
ライド面

クラッチピンを取り外し、クラッチピンのみぞの幅又はクラッチピン穴の穴径及びクラッチピンの幅又は外径をノギスにより測定する。

クラッチピンのみぞの幅又はクラッチピン穴の穴径とクラッチピンの幅又は外径との差が１ミリメートル以下である
こと。

(10) 各部分

破損及びき裂の有無を調べる。

破損又はき裂がないこと。

３-２ (1) ローリ
ロー
ングキー
リン
及びバッ
グキ
クローリン
ーク
グキーの
ラッ
角部
チ

ローリングキー及びバッ
クローリングキーを取り外し、Ｒゲージにより測定する。

圧力能力が、300キロニュ
ートン以下の場合には2.5Ｒ
以下、300キロニュートンを超
え1,000キロニュートン以下の場合には５Ｒ以下、1,000
キロニュートンを超える場合には６Ｒ以下であること。

(2) 中央の
クラッチリ
ング
（図８）

ローリングキー及びバッ
クローリングキーを取り外し、摩耗箇所をＲゲージにより測定する。

圧力能力が、300キロニュ
ートン以下の場合には３Ｒ以下、300キロニュートンを超え
1,000キロニュートン以下の場合には６Ｒ以下、1,000キロニュートンを超える場合には７Ｒ以下であること。

(3) クラッ
チ作動用
カムと内
側のクラ
ッチリング
との透き
間
（図９）

透き間を透き間ゲージにより測定する。

内側のクラッチリングの外周において、透き間が３ミリメートル以下であること。

(4) 各部取付けキー

主歯車又はフライホイー
ルを分解し、内側、外側及
び中央の各クラッチリングを
回転方向に動かしてがたの有無を調べる。

(5)

ばね類破損及びへたりの有無を調べる。

破損又はへたりがないこと。

(6) クラッ
チ連結部
のピン及
びピン穴

ピンを取り外し、ノギスによりピン径及びピン穴径を測定して摩耗状態を調べる。

ピン径とピン穴径との差が１ミリメートル以下であること。

(7)

破損及びき裂の有無を調べる。

破損又はき裂がないこと。

各部分

３-３ (1) クラッ① スライドを下死点に停止フリチの摩擦した状態で、主電動機を停
クシ
板、押し止し、クラッチを寸動機構
ョン板、受けにより作動させて押し板のクラ板及び締動きを数回調べる。
ッチ
めばね② 押し板のストロークを透き間ゲージ等により測定する。
③ クラッチハウジングの外周に設けてある通気窓から、目視によりライニングのき裂の有無及び摩耗状態を調べる。
④ ①から③までの検査の結果、異常があるときは、クラッチを分解し、摩擦板、押し板、受け板、クラッチハ

がたがないこと。

①

押し板の動きが円滑かつ敏しょうでエアー漏れがないこと。

②

ストロークはメーカーが指定する範囲内であること。

③

摩耗量は、メーカーが指定する限度内であること。

④

ライニングは、き裂又は著
しい偏摩耗がないこと。破損、摩耗、へたり及びスプラ
イン等の損傷がないこと。

ブ、ばね等の状態を調べる。

(2) 油(ウェ ① 油漏れの有無及び油量
ットタイプ
を調べる。
のみ)
② 油を取り出して異常の有無を調べる。

４

ブ ４-１ (1) ライニ
レー シュ
ング
キ
ー又
はバ
ンド
を有
する
ブレ
ーキ

ライニングを小ねじ等で取り付けてあるものにあっては、小ねじ等の頭の摩耗がないこと。
①

油漏れがなく、油量が適正であること。
② 異物の混入、あわ立ち、乳化、変色又は著しい汚れが
ないこと。

①

スライドを下死点に停止 ① 摩耗量は、メーカーが指し、ブレーキを分解してライ定する限度内であること。き
ニングのき裂の有無及び摩裂又は著しい偏摩耗がない
耗状態を調べる。
こと。ライニングを小ねじ等で取り付けてあるものにあっては、小ねじ等の頭の摩耗がないこと。
② 油の付着の有無を調べ② 油が付着していないこと。
る。

(2) ブレーキドラムの摩擦面

ブレーキを分解し、傷の状態を調べる。

傷を受けている部分の面積が全摩擦面積の３分の１以下であって、かつ、傷が著
しくないこと。

(3) ブレー
キドラムを
固定する
キー

ブレーキを分解し、ブレーキドラムを手で回転方向に動かし、取付け軸の外周においてがたを測定する。

がたが0.2ミリメートル以下
であること。

(4) ブレー
キ締めばね

一行程運転を行い、ばねの効き具合を調べる。

破損又はへたりがなく、かつ、コイルが密着せず、正しく調整されていること。

(5) ブレー
キの支点
ピン、ば
ね用ボル
ト及びナ
ット等の
部品

き裂及び損傷の有無を調べる。

き裂又は損傷がないこと。

(6) ブレー
キシュー
又はバン
ド

ブレーキを分解し、き裂及び損傷の有無を調べる。

き裂又は損傷がないこと。

(7) 空気シ
リンダ及びばね

ブレーキを分解し、摩耗及び損傷並びにばねの破損及びへたりの有無を調べる。

摩耗又は損傷がなく、かつ、ばねの破損又はへたりがないこと。

４-２ (1) ブレー ① スライドを下死点に停止
ディキ摩擦した状態で、主電動機を停スク板、押し止し、ブレーキを寸動機構
ブレ板、受けにより作動させて押し板のーキ
板及びブ
動きを調べる。
レーキ締 ② 押し板のストロークを透き
めばね
間ゲージ等により測定する。
③ ブレーキドラムの外周に設けてある通気窓から、目視によりライニングの摩耗状態を調べる。
④ ①から③までの検査の結果、異常があるときは、ブレーキを分解し、摩擦板、押し板、受け板、ブレーキハ
ブ、ばね等の状態を調べる。

(2) 油(ウェ ① 油漏れの有無及び油量
ットタイプ
を調べる。
のみ)
② 油を取り出して異常の有無を調べる。

４-３ (1) ブレー
サー
キ
ボプ
レス
の停 (2) ベルト
止機
(駆動部
構
がベルト
連結の場
合）

①

押し板の動きが円滑かつ敏しょうでエアー漏れがないこと。

②

ストロークはメーカーが指定する範囲内であること。

③

摩耗量は、メーカーが指定する限度内であること。

④

ライニングは、き裂又は著
しい偏摩耗がなく、油が付着していないこと。
破損、摩耗、へたり及びス
プライン等の損傷がないこと。
ライニングを小ねじ等で取り付けてあるものにあっては、小ねじ等の頭の摩耗が
ないこと。

①

油漏れがなく、油量が適正であること。
② 異物の混入、あわ立ち、乳化、変色又は著しい汚れがないこと。

ブレーキの摩耗状態等の異常の有無を調べる。

ブレーキの摩耗量等の状
態が、メーカーの指定する許容範囲内であること。

破損及びへたりの有無を調べる。

破損又はへたりがないこと。

４-４ (1) 回転角
回転
度表示計
角度
表示
計等

スライドの下死点をダイ
ヤルゲージにより求め、スライドの位置と回転角度表示
計の表示との一致を調べる。

表示計の表示が正しいこと。

(2) 停止角
度（ポジ
ティブクラ
ッチ付き
プレスの
場合）

一行程運転を行い、上死点と実際の停止点との角度
を回転角度表示計により調べる。

上死点と実際の停止点との角度が10度以内であるこ
と。

(3)

オーバ

ブレーキの制御時間をブ ①

クランクシャフト等の停止

ーラン監
視装置

５

レーキ制御用電磁弁の空気口を絞る等の方法により遅延させ、作動状態を調べる。

角度がオーバーラン監視装置の設定位置の角度を超えたときは、確実に作動すること。
② (※)スライドを寸動機構により始動の状態に戻した後でなければスライドが作動しないこと。

一行程一 (1) 一行程
主電動機を起動した後、確実に一行程で上死点位
停止機構、
一停止機
押しボタン等を押し続け、置に停止すること。
急停止機
構又はフートスイッチ等を踏構及び非み続けて作動状態を調べ
常停止装
る。
置
(2) 一行程 ① き裂、損傷その他外見上 ① き裂、損傷その他外見上一停止機の異常の有無を調べる。
の異常がないこと。
構 （ポジ ② 一行程一停止レバーの② 正常な状態であること。
ティブク
異常の有無を調べる。
ラッチ付 ③ 一行程一停止カムの異③ 摩耗、き裂、損傷等がなきプレス
常の有無を調べる。
く、かつ、固定キーのがた又の場合）は取付けねじの緩みがないこと。
④ ボルト及びナットの締め④ 適正に締め付けられてい付け状態をスパナ等により
ること。
調べる。
⑤ ばね類の破損及びへたり ⑤ 破損又はへたりがないこの有無を調べる。
と。
(3) 急停止機構

運転中に急停止装置を作動させ、最大停止時間を測定可能な装置により測定する。

メーカーが指定した最大
停止時間以内で確実に急停止すること。

(4) 非常停 ① 非常停止装置の操作部 ① 損傷がないこと。
止装置の損傷の有無を調べる。
② 運転中に非常停止装置 ② 確実に急停止すること。
の操作部を操作し、作動状スライドを寸動機構により態を数回調べる。
始動の状態に戻した後でなければ、スライドが作動しな
いこと。
６

スライド
関係

(1) スライド(2) コネク
チングス
クリュー
及びコネ
クチング
ロッド

摺動面、金型取付け部等の異常の有無及びスライドの作動状態を調べる。
①

き裂、損傷、曲がりその他外見上の異常の有無を調べる。
② ボルト及びナットの締付け状態をスパナ等により調べる。

摩耗、き裂、損傷等がな
く、かつ、スライドが円滑に作動すること。
①

き裂、損傷、曲がりその他
外見上の異常がないこと。

②

適正に締め付けられていること。

(3) スライド調節装
置①

メーカーが指定するスラ ① 調節量の全範囲について
イド調節量の全範囲につい円滑に作動すること。
て作動状態を調べる。
② スライド調節用電動機を ② 上限及び下限で確実に停運転し、スライドの上限リミ止すること。
ットスイッチ及び下限リミット
スイッチの作動を調べる。

(4) カウン
ターバラ
ンス

外見上の異常の有無を調べる。

スライドつり棒等にき裂、損傷等がなく、かつ、ばねの破損又は著しい空気漏れがないこと。

(5) 安全ブ ① 外見上の異常の有無を① 破損、変形、取付けボルト
ロック若し
調べる。
の緩み、チェーンの損傷そ
くはスライの他外見上の異常がないこ
ドを固定と。
する装置 ② メーカーが指定する状態 ② メーカーが指定する状態
又は安全で、スライドを固定する装置
でスライドが確実に固定されプラグ若の機能を調べる。
ること。
しくはキ③ インターロック機構の異③ 確実にインターロックされーロック
常の有無を調べる。
ること。
７

空圧系統 (1) クラッ
チ・ブレ
ーキ制御
用電磁弁

主電動機を停止し、各々一方の弁を停止させ、機能を調べる。

外見上の異常及び給気又は排気の異常音がなく、確実に作動すること。

(2) 圧力調整弁及び圧力計調整弁を操作し、圧力計により圧力の変化を調べる。

正常な状態であること。

(3) 圧力ス
イッチ

圧力調整弁及び圧力計により作動圧力を調べる。

メーカーが指定する圧力で確実に作動すること。

(4) 油霧給
油器及び
フィルタ
ー

損傷等の異常の有無を調べる。

損傷がなく、機能が確実であること。

消音器損傷等の有無を調べる。

目詰まり、損傷等がなく機能が確実であること。

(6) その他の部品

空気漏れ、損傷等の外見上の異常の有無を調べる。

き裂、損傷、空気漏れその他外見上の異常がないこと。

(5)８電気系統 (1)

(2)

配線

(※)起

①

劣化及び損傷の有無を調べる。
② 接地線の取付け状態を調べる。
起動操作部の機能の異①

劣化又は損傷がないこと。

②

確実に取り付けられていること。
操作部を操作しないとスラ動操作部

常の有無を調べる。

(3) 切替え ① キースイッチのがた及び
キースイ
せりの有無を調べる。
ッチ② キースイッチを各切替え
位置にセットし、運転状態を調べる。

イドが作動しないこと。
接触等により不意に作動しないこと。
①

がた又はせりがないこと。

②

スイッチの切替えにより、機械が各切替え位置における表示どおりに作動すること。
(※)また、意図に反した連
続行程によるスライドの作動を防止する機能が正常に作動すること。

(4) 回転カ ① カム及びリミットスイッチ① 摩耗、損傷その他外見上
ムスイッ等の摩耗、損傷その他外見の異常がないこと。
チ等上の異常の有無及び接触
カム及びリミットスイッチ等状態を調べる。
の著しい摩耗又はずれがな
いこと。
② リミットスイッチ等の機能 ② 不意な接触により、又は容を調べる。
易にその位置を変更できな
い構造になっていること。
③ 上死点停止用、上昇無③ 正常に作動すること。
効用等の各カムの作動状態を調べる。
(5)

電動機 ①

き裂、損傷、汚れその他 ① き裂、損傷、汚れその他外外見上の異常の有無を調
見上の異常がないこと。
べる。
② 電動機を運転し、異音及 ② 異音又は振動がないこと。
び振動の有無を調べる。

(6) 表示ランプ

電源を入れて運転可能な状態にし、表示ランプの表示を調べる。

(7) リレー ① 接点の変色及び焼損の（継電器）有無を調べる。
② 機械を運転し、リレーの作動状態を調べる。
(8) 配電
盤、制御
盤、操作
盤及びタ
ーミナル
ボックス

(9)

正常に表示すること。

①

著しい変色又は焼損がな
いこと。
② 接点が確実に作動し異常な振動がないこと。

①

覆い、とびら等を開き、内 ① 異物の混入及び外力変形部における油、ごみ等の異がないこと。
物の混入及び外力変形の有無を調べる。
② 端子の異常の有無を調② 緩み又は著しい焼損等が
べる。
ないこと。
③ 絶縁覆いから露出してい ③ 絶縁覆いから露出している充電部分の有無を調べる充電部分がないこと。
る。

各部品 ①

小ねじの脱落、緩み等の ①

適正に締め付けられてい

の取付部
分

有無をねじ回し等により調べる。
② 防振装置の異常の有無
を調べる。

ること。
②

ばね、ゴム等の防振材の緩み、変形、劣化等がないこと。

(10) その ① ヒューズ、サーマルリレー ① メーカーが指定する定格
他の電気等の定格を調べる。
であること。
部品② 摩耗、損傷、汚れその他 ② 摩耗、損傷、汚れその他
外見上の異常の有無を調
外見上の異常がないこと。
べる。
９

ダイクッ
(1) ボルト
各部のボルト及びナット
ション及び
及びナッ
の緩みをスパナ等により調
その付属
ト
べる。
機器
(2) ダイク ① 空気漏れ及び油漏れのッション並有無を調べる。
びにその ② 機能及び作動状態を調
付属機器
べる。
及び配管

適正に締め付けられていること。

①

空気漏れ又は油漏れがな
いこと。
② 正常な作動をすること。

(備考)(※)は、平成23年7月1日以降に製造された機械プレスに特有の検査事項である。
２

液圧プレス
検査項目

１

機械本体 (1)

検査方法
外見

①

機械全体及び各部の覆 ① き裂、損傷その他外見上い類についてき裂、損傷その異常がないこと。
の他外見上の異常の有無を調べる。
② 本体各部、タイロッド、基 ② 適正に締め付けられてい礎等のボルト及びナットのること。
締付け状態をスパナ等により調べる。

(2) 潤滑系
統
２

ラム及び
その関連
装置

(1) ラム及びシリンダー(2) ラム取
付け部

判定基準

給油の状態を調べる。

①

ラム及びシリンダーの外見上の異常の有無を調べる。
② パッキンの締付け状態をスパナ等により調べる。
①

機能が正常で確実に注油されていること。
①

油漏れ等の原因となる外見上の傷がないこと。

②

一様に締め付けられていること。

ラム取付けボルトの締付 ① 適正に締め付けられていけ状態をスパナ等により調ること。
べる。
② ラム取付け板の損傷及び ② 損傷又は変形がないこと。
変形の有無を調べる。

(3) スライド

摺動面、金型取付け部等の外見上の異常の有無を調べる。

摩耗、き裂、損傷その他外見上の異常がなく、かつ、ス
ライドが円滑に作動すること。

(4) 位置検 ① 破損、変形、取付け状態 ① 破損、変形、緩み、その他
出装置及その他外見上の異常の有
外見上の異常がないこと。
び取付け
無を調べる。
部② 作動状態を調べる。
② 正常に作動すること。
(5) 安全ブ ① 外見上の異常の有無を① 破損、変形、取付けボルト
ロック若し
調べる。
の緩み、チェーンの損傷そ
くはスライの他外見上の異常がないこ
ドを固定と。
する装置 ② メーカーが指定する状態 ② メーカーが指定する状態
又は安全でスライドを固定する装置
でスライドが確実に固定されプラグ若の機能を調べる。
ること。
しくはキ③ インターロック機構の異③ 確実にインターロックされーロック
常の有無を調べる。
ること。
３

油圧系統 (1) 油圧ポ ① 油圧ポンプを運転し、①
ンプ
音、振動、発熱及び軸振れについて調べる。
② 電動機と油圧ポンプとの ②
軸継手を回転方向に動かし、結合キーのがたを調べる。
(2) 油圧配管

油漏れの有無を調べる。

(3) 圧力調
整弁及び圧力計

正常な状態であること。

がたがないこと。

油漏れがないこと。

設定圧力を変化させ、圧 ① 圧力の変化が円滑である力の変化をみる。
こと。
② 圧力を０にしたとき圧力計
が０を表示すること。

(4) 電磁弁 ① 機械を運転し、作動状態 ① 正常な状態であること。
及び主操
を調べる。
作弁
② ①で異常があれば、加圧 ② 損傷又はへたりがないこ
ラムを操作する主操作弁をと。
分解し、ばね及びばね受け座の損傷及びへたりの有無を調べる。
(5) スライ
ド落下防
止装置

①

スライドの作業上限で停 ① 著しい落下量がないこと。
止させ、落下状態を調べる。
② (※)スライドの作業上限② (※)スライドが自重で下降で停止させ、作動状態を調しないよう自動的に保持し、べる。
スライドを作動させる操作部を操作したとき、自動的に保持を解除すること。

(6) 油面計 ① 油面計の著しい汚れ及① 著しい汚れ又は損傷がな
及び作動び損傷の有無を調べる。
いこと。
油② 油量を油面計により調べ ② 油量が適正であること。
る。
③ 油を取り出して、異常の ③ 異物の混入、あわ立ち、乳有無を調べる。
化、変色又は著しい汚れがないこと。
(7) その他の機器

４

油漏れの有無を調べる。

油漏れがないこと。

一行程一 (1) 一行程
主電動機を起動した後、確実に一行程で作業上限
停止機構、
一停止機
押しボタン等を押し続け、位置に停止すること。
急停止機
構又はフートスイッチ等を踏構及び非み続けて作動状態を数回
常停止装
調べる。
置
(2) 急停止 ① 運転中に急停止機構を ① メーカーが指定する最大機構作動させ、最大停止時間を
停止時間以内で確実に急停測定装置により、測定す
止すること。
る。
② 運転中に急停止機構を ② メーカーが指定する慣性作動させ、慣性下降値をス
下降値以内で確実に急停止
ケールにより測定する。
すること。
(3) 非常停 ① 非常停止装置の操作部 ① 損傷がないこと。
止装置の損傷の有無を調べる。
② 運転中に非常停止装置 ② 確実に急停止すること。
の操作部を操作し、作動状スライドを寸動機構により態を数回調べる。
始動の状態に戻した後でなければ、スライドが作動しないこと。

５

電気系統 (1)配線(2) (※)起動操作部①

劣化及び損傷の有無を調べる。
② 接地線の取付け状態を調べる。

①

劣化又は損傷がないこと。

②

確実に取り付けられていること。

起動操作部の機能の異常の有無を調べる。

(3) 切替え ① キースイッチのがた及び
キースイ
せりの有無を調べる。
ッチ② キースイッチを各切替え
位置にセットし、運転状態を調べる。

操作部を操作しないとスライドが作動しないこと。
接触等により不意に作動しないこと。
①

がた又はせりがないこと。

②

スイッチの切替えにより、機械が各切替え位置における表示どおりに動作すること。
(※)また、意図に反した連続工程によるスライドの作動を防止する機能が正常に作動すること。
(4)

電動機 ①

き裂、損傷、汚れその他 ① き裂、損傷、汚れその他外外見上の異常の有無を調
見上の異常がないこと。
べる。
② 電動機を運転し、異音及 ② 異音又は振動がないこと。
び振動の有無を調べる。

(5) 表示ランプ(6) リミットスイッチ

電源を入れて運転可能な状態にし、表示ランプの表示を調べる。
摩耗、き裂、損傷、汚れ
その他外見上の異常の有無を調べる。
② リミットスイッチ等の機能
を調べる。

①

(7) リ レー ① 接点の変色及び焼損の（継電器）有無を調べる。
② 機械を運転し、リレーの作動状態を調べる。

①(8) 配電
盤、制御
盤、操作
盤及びタ
ーミナル
ボックス

①

正常な状態であること。

摩耗、き裂、損傷、汚れその他外見上の異常がないこと。
② 不意な接触により、又は容易にその位置を変更できな
い構造になっていること。
③ 主電動機を停止した状態 ③ 損傷又はがたがないこと。
で、リミットスイッチを手で動かして損傷及びがたの有無を調べる。
著しい変色又は焼損がな
いこと。
② 接点が確実に作動し、異常な振動がないこと。

①

覆い、とびら等を開き、内 ① 異物の混入又は外力変形部における油、ごみ等の異がないこと。
物の混入及び外力変形の有無を調べる。
② 端子の緩み及び焼損の ② 緩み又は著しい焼損がな
有無を調べる。
いこと。
③ 絶縁覆いから露出してい ③ 絶縁覆いから露出している充電部分の有無を調べる充電部分がないこと。
る。

(9) 各部品 ① 小ねじの脱落、緩み等の ① 適正に締め付けられていの取付け有無をねじ回し等により調
ること。
部分
べる。
② 防振装置の異常の有無 ② ばね、ゴム等の防振材のを調べる。
緩み、変形、劣化等がないこと。
(10) その ① ヒューズ、サーマルリレー ① メーカーが指定する定格
他の電気等の定格を調べる。
であること。
部品② 摩耗、損傷、汚れその他 ② 摩耗、損傷、汚れその他
外見上の異常の有無を調
外見上の異常がないこと。
べる。
６

ダイクッ
(1) ボルト
ション及び及びナッ

各部のボルト及びナットの緩みをスパナ等により調適正に締め付けられてい
ること。

その付属
機器

ト

べる。

(2) ダイク ① 空気漏れ及び油漏れの有 ① 空気漏れ又は油漏れがな
ッション並
無を調べる。
いこと。
びにその ② 機能及び作動状態を調 ② 正常な作動をすること。
付属機器
べる。
及び配管
(備考)
(※)は、平成23年7月1日以降に製造された液圧プレスに特有の検査事項である。
３

１

安全プレス
検査項目

検査方法

判定基準

危険防止 (1) 切替え
機構の共
スイッチ
通事項

スイッチを各切替え位置にセットし、安全機能を数回調べる。

スイッチの切替えにより各位置において安全機能が確実に作動すること。

(2) 危険防止機能

危険防止機能の構造を調べる。

容易に改造等による変更ができないようになっている
こと。

２

インター
ロックガー
ド式の危険
防止機構

インタ
ーロック
ガード及
びその駆
動部

３

両手操作 (1) スライ
式の危険
ドを作動
防止機構
させる操
作部

①

簡単に取り外しできる覆 ① 損傷又は変形がなく、かい類を取り外し、外見上のつ両側面の囲いの取り付け異常の有無を調べる。
が確実であること。
② 摺動部分及び回転部分 ② 損傷又は摩耗がないこと。
の損傷及び摩耗の有無を調べる。
③ 機械を運転して、ガード ③ ガードを閉じなければスラの開閉を行い、異常の有無
イドが作動せず、かつスライを調べる。（寸動の場合をドの作動中はガードを開くこ除く。）とができないこと、又はガー
ドを開けてから、身体の一部が危険限界に達するまでの間に、スライドが停止すること。
①

摩耗及び損傷の有無を ① 摩耗又は損傷がないこと。
調べる。
② 操作部を操作し、操作部 ② 円滑に作動すること。
の動きを調べる。
③ 操作部の破損、その他飛 ③ 破損や機能不全がないこ
来物等による操作部の誤作と。
動防止機能を調べる。
④ 押しボタン等を取り外し、 ④ 接点等に著しい焼損がな
接点の焼損の有無及び可く、油又は異物が入っていな
動部分の異常の有無、そのいこと。
他各接点等の異常の有無を調べる。
⑤ 操作部の間隔等を調べ⑤ 両手によらない操作を防る。
止する措置が講じられていること。

⑥

操作部と危険限界との距 ⑥ メーカーが指定する距離
離をスケールにより調べる。
以上であること。

(2) 操作装 ① 主電動機を起動し、操作
置部をそれぞれ片手で操作し、異常の有無を調べる。
② スライドの作動中に操作部からそれぞれ片手を離し、異常の有無を数回調べる。
③ 操作部を両手で操作し続け異常の有無を数回調べる。
④ ③の検査に続いて、操作部からそれぞれ片手を離し、再び操作して、異常の有無を数回調べる。
４①

スライドが作動しないこと。

②

確実に急停止すること。

③

一行程ごとに、確実にスライドが停止すること。

④

スライドが作動しないこと。

光線式の (1) 投光器 ① 覆いを取り外し、損傷、① 損傷、変形又は汚れがな
危険防止
及び受光
変形及び汚れの有無を調
いこと。
機構
器（反射
べる。
板を含
② 表示ランプ及びチェック ② 確実に作動すること。
む）
ボタンの状態を調べる。
③ 各光軸ごとに、投光器側 ③ 確実に作動すること。
で光線を遮光し作動状態を調べる。
④ (※)遮光棒で連続遮光幅 ④ (※)連続遮光幅が適切でを調べる。
あること。また、最上光軸から
最下光軸まで遮光状態になること。
⑤ 取付け高さの範囲をスケ ⑤ メーカーが指定する高さのールにより調べる。
範囲に、確実に取り付けられていること。
⑥ 光軸面と危険限界との距 ⑥ メーカーが指定する距離
離をスケールにより調べる。
以上であること。
⑦ (※)連続遮光幅に応じた ⑦ (※)連続遮光幅に応じた追加距離を調べる。
追加距離が付加された距離になっていること。
高さが十分で確実に固定されていること。
光軸以外の部分から手が入る隙間がないこと。
② 下部、後面、正面の安全 ② 確実に固定されているこ
囲い等の取付け状態を調と。光軸以外の部分から手がべる。
入る隙間がないこと。
③ 可動安全囲い等の取付 ③ 確実に固定され、インターけ状態及びインターロック
ロック機構に異常がないこ
機構を調べる。
と。

５(2) 安全囲 ① 両側面の安全囲い等のい等
高さ、取付状態を調べる。

①

制御機能 (1) 投光器 ① 覆いを取り外し、損傷、
付き光線
及び受光
変形及び汚れの有無を調①

損傷、変形又は汚れがな
いこと。

式の危険
防止機構

器

べる。
② 表示ランプ及びチェック ② 確実に作動すること。
ボタンの状態を調べる。
③ 各光軸ごとに、投光器側 ③ 確実に作動すること。
で光線を遮光し作動状態を調べる。
④ 遮光棒で連続遮光幅を④ 連続遮光幅が適切である調べる。
こと。また、最上光軸から最下光軸まで遮光状態になること。
⑤ 取付け高さの範囲をスケ ⑤ メーカーが指定する高さのールにより調べる。
範囲に、確実に取り付けられていること。
⑥ 安全囲い等の取り付け状 ⑥ 光軸以外の部分から手が態や最下光軸の位置を調入る隙間がないこと。
べる。
⑦ 光軸と危険限界との距離 ⑦ 実測距離がメーカーの指をスケールにより調べる。
定する距離以上であること。
⑧ 連続遮光幅に応じた追⑧ 連続遮光幅に応じた追加
加距離を調べる。
距離が付加された距離になっていること。

(2) 安全囲 ① 両側面の安全囲い等の ① 高さが十分で、確実に固い等
高さ、取付状態を調べる。
定されていること。
② 下部、後面、正面安全囲 ② 確実に固定されているこい等の取付状態を調べる。
と。
③ 可動安全囲い等の取付 ③ 確実に固定され、インター状態及びインターロック機
ロック機構に異常がないこ構を調べる。
と。
(3) 制御機 ① キースイッチを各切替え
能位置に切替えて運転状態を調べる。
② 起動準備の操作を調べる。
③ 制御機能の動作を調べる。
④ セットアップタイマーの機能を調べる。
⑤

コネクター・ケーブルの状態を調べる。

①

各切替え位置で確実に作動すること。

②

設定通りに作動すること。

③

設定通りに作動すること。

④

セットアップ後、３０秒経過すると制御機能が解除されること。
⑤ 異常がないこと。

(備考)(※)は、平成23年7月1日以降に製造された安全プレスに特有の検査事項である。