The Strategic
Parts Management
標準規格品、サプライヤ部品、及び自社製作部品の持続的なコスト削減

2

はじめに

森の伐採で忙しすぎて「斧を研ぐ時間がありません！」…これで良いのでしょうか？

3「斧を研ぐ必要が無い！」というのであれば、お伝えする事はありません…
企業間競争の激しいものづくり企業では、日々、数多くの課題に対応しなければなりません。優先度の高い業務や、決して止める事のできない業務もあります。しかしながら、日々の課題にばかり目を向けて、根本対策を後回しにすることは、長い目で見ると、驚異的なダメージ・不利益として返ってくる可能性があります。

問題への取り組みは「今」！
メカニカルエンジニアリングであってもプラントエンジニアリングであっても、ものづくり企業が直面する問題・課題は、多くの場合で同じです。我々は、70,000 名のエンジニア、設計・購買部門の方へのアンケートを実施しました。

製品開発プロセスにおける、最も緊急度の高い対策・解決策が求められている事柄は何か？

45 %部品の重複、似た部品が多数存在する

44 %

社内標準部品の不足・整備が必要
検索性：必要な部品が見つからない
部品情報へのアクセスが不便

38 %マスターデータの品質が悪い

38 %
37 %

部品の再利用率が低すぎる
クラシフィケーション：
パーツの分類が悪い、不足、出来てない

30 %システム運営が高コスト・
マスターデータの入力・整備が困難

30 %

CAD データのクオリティ、情報（属性）、機能不足（バラつき、保守期間、アセンブリ、拘束条件）
購買と設計部門間の情報共有、
見える化、協業の問題

28 %
20 %

Source: survey parts management & product development processes in the industry. CADENAS 2015以降のページでは、今回の調査の結果だけに留まらず、より多くの興味深いアンケートの結果や、それらに対する数々のソリュー
ションを提案しています。

もう、既存の問題から目を背けないでください。問題への対策や、設計・開発プロセスの改良を行うために、時間を取ることはありません。これは、将来の市場競争に打ち勝つため、そして、革新的な製品を市場投入するための重要なポイントです。

4

情報の検索

検索に時間を使いすぎると…

5

情報の検索「検索なしに再設計を行う」
それはソリューションとはいえせん
既存のコンポーネントを管理する部品マスターを検索せずに、すぐに新しい部品を設計することは一見簡単であり魅力的です。
しかしそれは、限られたエンジニア人生の中で、本来の設計以外の余分な作業に携わる時間を増大させることに繋がります。

なぜ多くのエンジニアは検索を行わないのでしょうか？それは、検索に多くの時間を浪費するような、不十分な管理システムのせいかもしれません。
検索

構成を考える

10年

9年

40

平均労働
年数

建設的な
アクティビティ»エンジニアは、非建設的な活動に自身の時間の約70％を費やしている。27％が検索、18％が再構築、23％は構成 «
Aberdeen Group, Component Supplier Management, March 2002

データの再構築14年

7年

不十分な検索や不要な再設計がもたらす結果.

既存の製造図面が利用できず、再度作成する
CAMプログラミングを製品ごとに新規作成する
時間とコストのかかるERP & PLMシステムへのマスターデータを再作成する

既存のコンポーネントを見つけ、再利用することは、設計部門

400点

だけはなく製造・調達等、後工程の部門も含め、すべての部

必須の
付属データ

門において膨大な量の工数削減に繋がります。そして、エンジ
ニアとしての多くの時間を、クリエイティブな新規設計や革新

Lieferung
完成

的な製品開発・アイディアの創造のために使う必要があります。
そのためにはどうすればいいでしょうか？

図面作成
マスターBOM
ERPシステム内の情報のメンテナンス

自社設計する新規部品が高コストになる理由とは？

取り付けBOMの作成
NCプログラム

ロールスロイス社の調査によれば、自社設計の新規部品 1 点にCADでジオメトリのモデリング

つき、約400点もの付属データが必要になることが判明しました。

作業スケジュールの準備

このため、ほぼすべての新規部品は基本的に高コストになります。
また、不必要に作成されてしまった標準規格部品やサプライヤ
部品も莫大なコストを発生させます。詳細は 16 ページをご覧ください。

製造図面の作成
製造BOMの作成

アイディア

1部品

自社製作部品

標準的な時間の見積もり
取付具
サンプルのテストレポート

6

情報の検索

パーツマネジメントによる解決策
インテリジェント検索 - 検索時間が最大90％削減
CADENAS PARTsolutions は、例え未分類の部品マスターデータであっても、その中から必要な部品を検索することが可能な様々なインテリジェント検索ツールを取り揃えています。我々の調査では、設計者と購買部門担当者とでは、適切な検索メソッドのニーズは異なることがわかりました。PARTsolutions では、以下のインテリジェント検索を利用、あるいは、これらを組み合わせた
複合検索によって、どんなニーズにも対応します。

設計者と購買担当者に聞きました。必要としている検索メソッドはどれですか？
全文検索

3D類似形状検索

90 %トポロジ検索2Dスケッチ検索

56 %

75 %
未加工部材検索

セマンティック検索
亜鉛
MP
メッキ

Ø 10 mm_

DIN
ISO

90°_

α

68 mm_

60 %

38 %

ねじ

自社製作部品

標準規格 &
サプライヤ部品

自社製作部品
類似形状検索（3D）

スケッチ（2D）による検索

スケッチ（2D）による検索■■ 類似語（シノニム）■■ 関連するターム■■ キーワード■■ 類似語（シノニム）■■ 関連するターム■■ キーワード

カラー検索

カラー検索

セマンティック検索

セマンティック検索

未加工部材検索

未加工部材検索

購買分析

購買分析

トポロジ検索参照モデルを用いた
クラシフィケーション2.0■■ 代替サプライヤ■■ Make or Buy■■ 価格検索速度

100万部品以上から5秒未満
で検索

M8

六角

New

他社の検索メソッド

類似形状検索（3D）
全文検索

ISO 4016 /DIN 601 / M8

スク
リュー

2 mm_

CADENAS インテリジェント検索メソッド

亜鉛メッキ
六角ねじ

全文検索

トポロジ検索参照モデルを用いた
クラシフィケーション2.0■■ 代替サプライヤ■■ Make or Buy■■ 価格検索速度

100万部品以上から5秒未満で検索

標準規格 &
サプライヤ部品

7

インテリジェント検索機能 - コンビネーションが導く答え
活用例1 - 低コストで新しい金型を設計

新しい金型を設計するために、まず形状が類似する既存のプラスチック製品を検索します。そして、この検索された製品データから、この製品の製造で使用された型を見つけることができます。後はこの金型を微修正することで、新規プラスチック製品のための金型をわずかな時間で作成することができます。

設計コスト：360万円
部品コスト：360万円

従来のアプローチ

新しいプラスチック製品、新しい金型が必要

金型を完全に新規設計

高い
類似度

差分
設計コスト：6万円
部品コスト：360万円
過去の製品データから
類似形状検索課題

その製品を製作するために使用した金型

機能 & アプローチ
全文検索

金型を試算
新規設計は必要？

この金型を元に差分を設計

スケッチ検索(2D)

部品カタログ
未加工部材の
検索

形状検索
(3D)
カラー検索

効果

設計時間削減コスト削減

トポロジ検索

関連部品

見積もり価格算出、
その計算コスト削減

情報の検索活用例2 - 小ロット製造における工具のセットアップ時間最適化

特に小ロット製造のとき、効率的な生産計画による製造コストの削減は重要です。トポロジ検索を使用することにより、工具のセットアップ時間削減に繋がる部品間の類似性の識別が可能です。

設置

製造

Ø 4 mm
Ø 8 mmØ 12 mm取り外し

設置

Ø 5 mmØ 10 mm
Ø 15 mm

取り外し

製造

設置

製造

取り外し

Ø 4 mm
Ø 8 mmØ 12 mm4mm,8mm,12mmのボアホールをすべて含む部品群

課題

機能 & アプローチ
全文検索

小ロット製造における工具のセット
アップ時間の最適化

設置

スケッチ検索
（2D）

製造

取り外し

効果

形状検索
(3D)

少ない工具交換数
カラー検索

パーツカタログトポロジ検索未加工部材の
検索

関連部品

設置時間の削減

設置＆取り外し x 3

Ø 6 mmØ 12 mm
Ø 18 mm

設置＆取り外し x 1

従来のアプローチ

従来のアプローチ

小ロット製造における工具のセットアップ時間の最適化

トポロジ検索8

9

活用例3 - 類似形状検索を活用した見積もり提案準備ある企業の場合、自社の顧客は非常に多くの時間と労力をかけて提案依頼書（RFP）の作成を行います。そして同時に迅速な見積もり提出を期待しています。類似形状検索を用いれば、過去に受注実績のある見積もり提案を見つけることができます。そしてこの見つかった見積もり提案を修正し、顧客用の見積もり提案を作成することで、少ない労力で提案を行うことができるので、顧客の期待する迅速な見積もり提出を実現できます。

お客様から見積もりと納期の依頼

ERPから必要な情報を取得

過去の製作部品から似たような
部品を検索

価格

納期

4.6 万円

4 週間

5 万円

3 週間

4.3 万円

5 週間

見積書

お客様への回答を、迅速かつ精度良く概算見積もりの提出
5 万円
3 週間

課題

機能 & アプローチ
全文検索

納期回答にかかる
時間とコスト
そして見積もりの精度

カラー検索

スケッチ検索
（2D）

形状検索
（3D）

パーツカタログトポロジ検索未加工部材の検索

既存ERPとの接続

効果より少ない時間で

既存ERPの原価データを有効活用し見積もり精度を向上しリスクを削減！

類似形状検索：Airbus Award for Excellence
類似形状検索を利用したプロジェクトは、Airbus Award Excellenceを受賞しました。
A380プロジェクトの結果

PARTsolutionsの形状検索を利用することによって、再利用率を約 40％向上

パイロットフェーズのコスト削減により、パイロット全体のファイナンスの見直しを実現

短期間で投資対効果の出せるソリューションであったことが、PARTsolutions の形状検 索を採用する決定要因

2013-01_Suchmethoden-Flyer_konservativ_EN_fDruck_Pfade.indd 1

28.01.2013 10:36:20

類似形状検索については、別冊カタログ
にて詳細をご覧いただけます。

www.cadenas.co.jp/jp/brochure/geosearch

10

情報の検索

システムの切り替え不要：ひと目ですべての情報を把握
最適なコンポーネントの選択および決定は、関連するすべての情報が利用可能な場合にのみ初めて実現します。我々の調査では 73％もの回答者が、情報取得のために、複数のシステムへのアクセスを強いられていることが判明しました。

調査結果

73 %

コンポーネントを選択するときに、情報を得るため複数のシステムにアクセスしますか？

Source: survey parts management & product development processes in the industry. CADENAS 2015

「PARTsolutionsなし」で情報検索
PARTsolutions を利用しない場合、エンジニアや購買担当者は、あらゆるシステムを駆使して検索しなくてはなりません。

これは時間を無駄にしているだけではなく、本来の業務への集中を妨げることにもなります。

CAD Library

CAD Library

戻り目的の部品が利用

M8×20の六角ボルトを可能かどうか再確認。

全文検索

残念な事に

大規模なISOデータ

規格外の部品だった…

ベースは結果をCAD表示します。

設計の過程で、締結のための部品が必要となりました。

€

してもらってよいか、
熱意を持ってメール。

プライヤとの取引実績はなく、割高になって

サプライヤ
データ
ベース

しまう。この部品のみ、やむを得ず発注

SAPから検索
残念ながらまだ品目マスタはサプライヤに目的の部品の取り扱いあり

違いは利用可能でした。

€

PLMにチェックイン
残念ながらサプライヤ
からはPDFの図面データしか提供されません。

設計品に配置できました。

サプライヤを検索

ライヤからねじを供給

しかしながら、そのサ社内に既存の部品があるかをモデル作成後はようやくCAD部品が目的のサイズを扱う

24

CAD

CAD

インターネットを利用しERP作成されておらず、サイズ

PLM

購買部門に、このサプ

再度CADライブラリに

統合CADライブラリから

そのデータを3Dモデル化する必要があるのです。

ERP
24

SAPにある、75のデータフィールドを満たします。
非常に根気のいる仕事です。
その部品は、明らかに標準部品となりえるのですか？

材料
データ
ベース

RoHS対応かを確認承認されたサプライ
ヤに目的のねじが見つかりました

11「PARTsolutionsあり」の情報検索
PAPARTsolutions は、様々な PDM/ERP システムとのインターフェースを用意しています。システムを切り替えることなく、
PARTsolutions 内で一目でビジネス管理や技術的に必要な情報を参照・利用できます。

CAD システムの情報取付条件、取付けスペース、
設計要件 など

PLMシステムの情報

€

ERP

PLM

24

優先して使用する部品、関連する技術文書 など

LIEF ERA NTERP システムの情報

CAD

価格、入手可否、在庫ロット など

PARTsolutions の情報

ジオメトリ、重量、RoHS 対応、
グローバルソーシング、標準化、代替サプライヤ など

パーツマネジメントシステム PARTsolutions は標準規格部品、サプライヤ部品、そして自社製作部品において、エンジニリング
部門から購買部品まで、横断的に利用可能なシステムです。

»  一つのシステム上ですべての必要な情報にアクセス可能になったので、情報を得るための工数が、SMS Siemag AGでは40％削減し、部品情報管理ーツ戦略に貢献している «
Bernd Postaremczak
Coordinator Parts Management
SMS Siemag AG部門に対する貢献度
wichtigsehr wichtig

nice設計部門
to haveunnötig

購買部門

標準化部門

情報システム部門

12

クリーンなマスターデータの作成

大学で4 年間も機械工学を学んだのは、単なるデータ入力のため？

13

クリーンなマスターデータの作成

本当にしたかったことは、先駆的な製品の開発ではありませんか？
エンジニアにとって革新的な製品の開発に集中できることは理想ですが、現実にはマスターデータの作成のような、非建設的な作業に日々追われているのではないでしょうか。マスターデータの作成はただ面倒なだけではなく、多くの時間やコストを要します。

新しいデータファイル作成の回避はコスト削減につながる
新しい部品情報をPLMやERPシステム等へ登録す

マスターデータを作成するとき、いくつのデるために、どのくらい時間をかけているか？

1- 4
min

ータフィールドが必要か？

<10
fields40 %10 -20fields
41 %

46 %

44 %

5 -14
min
15 %

14 %

>15
min

>20
fields
Source: survey parts management & product development processes in the industry. CADENAS 2015

大企業における例：新規アイテムの追加にどのくらいのコストが発生するか？
ある大規模企業の例では、SAP R/3 に 750 のデータフィールドと15 のビューがあり 、そこに基本的なデータ、物流、購買、販売、設計、生産管理などの情報をインプットしています。1件の新規レコードを追加するために 500 ユーロものコストが発生します。

基本データ1＆2
物流
購買
販売
設計
生産管理

750

データ
フィールド数（15ビュー）

6 万円
5つの拠点
1拠点で
各6部門が利用

新規登録
1点にかかるコスト

14

クリーンなマスターデータの作成

クリーンなマスターデータは企業の競争力を高める
マスターデータのエラー率はどの程度か？

（重複コピー、不正確な分類、統一されていないテキスト表現など）

エラー率

11 % - 20 %

正確で、最新であり、一貫性があり、完全、さらに冗長性

48 %

エラー率

21 % - 30 %

27 %

16 %

の企業では実現できていません。

上記はよくある話ですが、これを解決するために多くの時間が失われることもまた問題です。加えて新規部品は毎日のように増え続け、不必要・不正確なコンポートネントが

9%
エラー率

エラー率

をも備えたデータは成功の鍵です。しかしながらほとんど

大量にデータベースに登録されてしまいます。

30 %超

10 %以下

データ品質の問題による年間の経済的損害
Data Warehousing Institute は、米国企業は、データ品質の問題により年間 6,000 億ドルの損害を被っていると推測値を算出しています。また Fraunhofer IAO Institute の調査では、ドイツ企業の場合、約 1,860 億ユーロの損害と算出しています。

$600 bnwaste€186 bnwaste

カオスなマスターデータの存続がもたらす結果：

既存のコンポーネントを検索することができず、管理者の負荷を増大させる新規データが作成される
購買単位が分割され、不必要に高額で購買することになる購入することができない、または、廃番間近の外部部品を、エンジニアが新製品に採用してしまう15

パーツマネジメントによる解決策
エンジニアが本来行うべき業務に費やす時間をより多く確保するために、管理業務の作業量を大幅に削減することができます：
これまでの経験上、新しく作成された部品のうち、本当に必要であった部品はほんの一握りではなかったでしょうか。クリーンな
マスターデータを実現するためには、この「本当に必要な部品」だけが登録されることが重要です。

PARTsolutions は、新規部品の作成を削減し、不正確な部品を排除します

従来のマスターデータ作成

新規部品を抑制するために既存部品を検索する
真に新規部品を作成する必要があるとき、その属性情報をPARTsolutions からSAPまたはその他の ERP システムへ渡す
セマンティックルールに従うことで、新規部品の品質が大幅に改善される

PARTsolutionsがマスターデータの作成を削減します

手作業による
マスターデータ作成

過去に制作した部品

部品を見つけて再利用！
新規登録を回避できます

新規のメーカー部品メーカーカタログを用意
採用部品をERP
システムへ自動登録

利用者が求める
規則により登録作業を改善

クラシフィケーション
重複データのチェック
入力
多国語対応
入力制御
データクリーニング
比較

残り

6 万円

1部品当たり»我が社では新規部品作成の防止は、１パーツ当たり平均して、１２００ユーロのコスト削減につながります。もちろん、新規製品を開発する中でBOMAGでも新たな部品は作られます。ただし少なくとも重複コピーだけは避けなければなりません。 «Dieter Hickmann
CAD Administrator Engineering
BOMAG GmbH

クリーンなマスターデータの作成

新規部品より再利用部品
基本的に、新規に作成された部品は高コストです。これらのコストは、製品のライフサイクル全体を通じて発生し、その額は初期のデータ作成費用を大きく超えます。

1コンポーネントの製品ライフサイクルコストはいくらか？
（データ作成、在庫確保、固定費、ライフサイクル終了後の交換、など）

新規部品で発生するコスト（ライフサイクル全体）

120 万 ~

設備設計

7%

21 %

6 0 ~ 120 万
24 ~ 60 万

5%

計
設
品
製

29 %

38 %

12 ~ 24 万
6 ~ 12 万

0%

20 %

40 %

60 %

80 %

100 %

回答者の
割合

Source: survey parts management & product development processes in the industry. CADENAS 2015

1,100 点の部品削減で1億円以上のコスト削減（Starlinger & Co. GmbH）
独 Starlinger 社は、新規部品発生のトレンドがマイナストレンドに転じました。これは、以前までの PARTsolutions なしの場合には見られなかったであろうトレンドの転換です。

PARTsolutionsを使用しなかった場合

結果：

ある調査期間の中で、PARTsolutions により新規部品数が約1,100 個削減されました。
1つの新規部品につき、製造コストに約 8.4

新規部品の製作や
メンテナンスで削減される量部品点数

16万円、年間のメンテナンスコストに 1.2 万円と見積られ、部品増加の抑制と再利用の増加による効果で、1億円以上のコスト削減にを使用した場合

2008

2009

2010

2011

2012

2013

成功しました。

年

17

既存の部品データベースを整理統合
重複コピー排除の可能性を分析
ほとんどの企業では、新規部品データが発生する度に、自社のデータベースに情報を格納します。この繰り返される登録作業の中で、例えばタイプミスや間違った属性値の追加などの理由で、重複コピーが発生します。
PARTsolutions ならば、将来的な重複コピーを発生させません。

インテリジェント検索メソッドが問題となる部品を見つけ、

99% Match

重複コピーの発生を防ぐ

重複レポートを自動作成し、マスターデータがどのように整備されているか示す

99% Match

96% Match

調査結果

65 %

調査企業のうち65％が、データベース内に重複コピーがあると回答しています。

Source: survey parts management & product development processes in the industry. CADENAS 2015

»  CADENAS PARTsolutionsを使い、はじめに私たちのパーツ情報の中に、一様な構造を持たせました。きれいにアレンジされ «たカタログ構造は、コンポーネントを見つけやすく、そしてコンポーネントの増殖的拡散を良識的に抑えています。

Eberhard Ilg
Technical Management AIM
Assembly in Motion GmbH18

クリーンなマスターデータの作成

廃番部品の回避と除去（部品の寿命）
部品サプライヤは顧客に新製品を提供したいので、製品ラインナップが廃止されることはさほど珍しいことではありません。
しかし、廃番部品が開発中の製品の設計に組み込まれてしまうと、高いコストを発生させます。PARTsolutions は部品の統廃合も管理します。

調査結果

77 %

調査企業のうち77％が、データベース内に廃番部品があると回答しています。

Source: survey parts management & product development processes in the industry. CADENAS 201519

クリーンな部品マスターデータを作成
700社以上の部品サプライヤカタログ：部品マスターデータのベースに最適なカタログ
PARTsolutionsは、
全世界の部品サプライヤ約700 社分のCADパーツカタログへのダイレクトなアクセスをエンジニアに提供します。
これらのデータを用いれば、型番を始めサプライヤの指示する正確な情報をもつクリーンなデータが保持され、適切なコンポー
ネントを検索するための労力を大幅に削減することができます。

zipatec®

»  PARTsolutionsを利用することで、私たちはほとんど制限なくサプライヤデータへアクセスできます。データの入手は無料でしかも高品質です。そして、常に最新の製品データを維持できます。 «Albert Paster
Head of Development/Design
Wilhelm Oberaigner GmbH20

クリーンなマスターデータの作成

セマンティックルールにより意味づけされたマスターデータ作成
PARTsolutions は、マスターデータ作成時にセマンティックルールによるサポートを行います：

ユーザーがコンポーネントの指定をどのように行うかに関わらず、その内容は企業ごとのルールに従い修正されるとは、例えば必要に応じて（DIN ⇒ ISO）のように入力内容を自動的に置換する
「ルール」
データはある1つの言語をベースに作成され、そしてそのとき、指定するその他の言語に自動的に翻訳される。この翻訳はセマンティックルールにより行われ、意味を持った内容となる

すべてのデータが統一されたシンタックスとなるため、新規コンポーネントの冗長チェックが可能となるファイル作成DIN 931 hexagon bolt M8*30

01

グループ化

02

ルールに従い置換

hexagon bolt, M8*30,

hexagon bolt, M8*30,

DIN 931

ISO 410403

翻訳
Sechskantschraube
M8*30, ISO 4104
Vis à tête hexagonale
M8*30, ISO 4104

04

冗長性チェック
入力値は統一されたシンタックスに従っているため、類似のエントリーをチェックし重複コピーを防ぐ21

マテリアルマスターデータをERPシステムへ自動的に転送
PARTsolutions ERP インテグレーションにより、自社 ERP システムのマテリアルマスターデータフィールドへ、PARTsolutions から部品属性が自動的に転送され、入力されます。

マスターデータ作成時の工数削減、加えて、正しいマスターデータベースが維持されます。

部門に対する貢献度
wichtigsehr wichtig

nice設計部門
to haveunnötig

購買部門

標準化部門

情報システム部門

22

標準化

こんな感じで、ただ揃えれば標準化？
全然違います！

23

標準化

かつては注目されていませんでしたが、現在では重要な課題です

部品の標準化なしで、競争力は生まれない
市場のグローバリゼーションは拡大し、同時に顧客の製品に対する要求も多様化しています。このような背景から、企業は高い

市場競争圧力の中に置かれているといえます。もし、エンジニア 1 人 1 人が無作為に、ただ自分が選択可能な部品を使って自由に設計をしていると、企業全体の収益に深刻なダメージを与えます。

企業にとって、製品コストを制限し、長期的な競争力を維持するために部品標準化は重要な課題の1つです。

1,000種類の部品

1,000個の同一部品

vs.

24

標準化

36 ～ 48 万円

経験値から算出した1部品あたりの平均コスト
多くの企業が、新しいコンポーネントを1つ追加するためのコストを計算しています。当然ながら、そのコストは産業ごとに様々です。

14.4 万円

12 万円

8.4 万円 +1.2 万円 / 年

2.4 万円クランプ装置

梱包

自動車部品

建設機械

トラック＆バス

製品トータルコストの70％は、開発段階で決定 される
下の図に示すように、コスト削減の潜在性は、設計等の製品開発ワークフローの初期段階が最も大きく、購買プロセス等の後工程になるに従い減少する傾向にあります。既存部品の再利用率を向上させることで、開発段階の時点で、製品全体のコストに影響を与えます。そして、この方法は後工程ではほぼ不可能となります。

%
Most leverage
100

+18 %
75

+5 %

+7 %

+10 %

+54 %

+70 %
制御可能な
製品コスト

50

発生した
コスト
+28 %

25

+5 %

0
開発

計画

+3 %

生産

購買

販売

25

標準化によるすべてのセクターにおける部品の再利用
標準化により、企業は部品種類を削減することができると同時に、多様な製品を継続的に製造することができます。そして、そのプロセスは効率化され製造と購買、両者のコスト削減を実現します。この結果、すべての関係者が完全な win-win の状況を作り出すことができます。

BeforeAfter

PARTsolutionsなし、
ほぼ標準化なし

用いた標準化を販売
部品サプライヤpc.
10 0 万円
1

pc.
10 0 万円
1

pc.
10 0 万円
1

30 0 pc
2 .1万円 .

マージン

マージン

単価

単価

100個単位の少量注文製造にかかるコスト：1個あたり100円

まとめて300個の大量注文製造にかかるコスト：1個あたり70円

製造企業

購買
INVOICEINVOICEINVOICEINVOICE100 pc.

100 pc.

100 pc.

300 pc.

1.8 万円

1.8 万円

1.8 万円

4.3 万円

購入量

購入量

購入価格

購入価格

複数のサプライヤそれぞれに少量発注、1個あたり180円でそれぞれ100個購入

1社のサプライヤへ1回の大口発注、
1個あたり143円で300個購入

エンジニア

トレーニング労力

トレーニング労力

時間

時間

部品種類：大
必要なナレッジ：大部品種類：小
必要なナレッジ：小

26

標準化

パーツマネジメントによる解決策
PARTsolutions は標準化をサポートするための様々なツールをもっています。これにより設計中に使用される部品の標準化は、より高いレベルへたどり着きます。

リリースプロセス及び優先部品＆サプライヤを定める
PARTsolutions は組織的な構造と明確なルールを用いて、開発段階から製品コストを最適化することができます。リリース済みの部品だけ緑色のマークが表示され、エンジニアに対して利用可能であると教えます。もし新しい部品を必要とする場合、定義化されたリリースプロセスを通らなければ、その部品を使うことはできません。

ACE Stößdämpfer
Afag
AFRISO-EURO-INDEX
GmbH
トラフィックライト
AHP Merkle

承認済みで推奨部品
承認済み
未承認

部品点数を15％
減らせましたM6x28»  PARTsolutionsは全ての部品を色で分けて見える化します。これによって、エンジニアや設計部門だけでなく、調達や購買部門においても標準部品として定義されたものだけを選択する«

サポートをしてくれます。 
Jérôme Mercier
Project Manager
SNCF

27

役割と権限（事業所、部門、設計対象）
PARTsolutionsを用いることで、企業はニーズに沿ったルール化や、役割設定を行うことができます。例えば、事業所ごと、部門ごと、設計対象ごとに異なるアクセス権限を与えることです。このような合理的な制限を設けることで、企業内の部品点数増加を防ぐことができます。

地域

部署

ドイツ
フランス
アジア
...

部門

装置設計
製品設計
工具製作
...

自動車
オートバイ
トラック＆バス...

新規部品リリースプロセスの例
エンジニア

標準試験

材料試験

購入

承認ステータス部門に対する貢献度
wichtigsehr wichtig

nice設計部門
to haveunnötig

購買部門

標準化部門

情報システム部門

28

マルチCAD

マルチCAD対応はマルチタレント29

マルチ CAD

様々な CAD システムに適合するデータ、
これがその1つの形です
大多数のエンジニアや設計者は、複数の3D CAD システムがある環境下で、システム間の連携がうまくできない事で生産性が低くなっていると認識しています。そしてこれは既知の問題として長い間存在しています。ドイツ企業への調査によると、回答企業のうち61％が、複数の CAD システムを利用しているとの結果が出ています。

調査結果

61 %

回答した企業のうち、61%は2つ以上のCADを使用している。

Source: survey parts management & product development processes in the industry. CADENAS 2015

FranceUSA

米国支社は何も言わないと、基本的にシーメンスのNXを使用します。

GermanyJapan

SolidWorksを使用している企業を買収しました。非
常に多くの部品があります。変更するには膨大な時間が必要です。

本社ドイツは20年間
Autodesk Inventorを使用しています。

Australia

主要取引先に対して
はPro/Eで製作する必要があります。

速いということでCREO Modelingでの生産システムを計画しています。

マルチCAD 環境が存在する理由

合併や買収によって、CAD システムもそれぞれの会社のものをそのまま利用することになり、混在の環境ができてしまう異なる設計プロセス（機械設計や電子設計など）を最良の方法でサポートするために、設計プロセスに適した CAD をそれぞれ採用した結果、混在の環境ができてしまう顧客ごとの仕様に合わせて特定の CAD システムが必要となる場合、複数の CAD を準備しなくてはならないマルチCAD

日々の設計業務における、マルチCAD運用の難しさ
異なる CAD システムが多数存在するにも関わらず、グローバルな開発チームは、1つのソースから製品を開発しなければならないことがあります。このようなマルチ CAD 環境では会社と同様にユーザーにも問題が関連します。

CAD を導入しているすべての事業所や地域では、その CAD 固有のデータ保存場所を持っている。そのため、データのメンテ
ナンス時に、他の地域あるいはシステムではデータ変換できないため、多大な労力を要することになる

複数の独立した CAD データ保存場所があることで、余分な部品の作成や、それぞれの CAD 用に部品データの調達手順を複数回繰り返す結果となる。そのため購買価格の上昇やストレージコストが余分に発生する企業にとって、これは大幅な時間とコストを要することを意味します。特にCAD モデルの追跡処理は労力を要します。.

パーツマネジメントによる解決策
CADENAS は多数の CAD システムに対するネイ

ティブデータの生成を可能にする高パフォーマン

スのソリューションを持っています。もしマルチ

CAD 環境であったり、今後 CAD のリプレースを検討している場合、即効性のある管理コストの削減も可能で、これにより設計チームの生産性向上につながります。

メンテナンスの努力

30

PARTsolutionsがない場合

PARTsolutionsが
ある場合

1

2

3

4

CADシステムの数

31

85 のファイル形式をサポート
PARTsolutions に収録された部品サプライヤのカタログデータは、普及している CAD システム、例えば Solid Edge®、NX ™、
Creo Parametric ™、Autodesk® Inventor®、AutoCAD®、CATIA®、SolidWorks®

以上の異なるファイル形式で利用可能です。

などのネイティブ 3D データをはじめ、85

PARTsolutionsによるメリット

すべての CADフォーマットにおいて、インテリジェントな情報（例：拘束条件など）を含んだ CAD データを入手できる
データ変換や新しいCADモデルの作成のための労力は大幅に軽減されるエラーや遅延が最小限に抑えることができる
よりよいコスト制御や短納期といったワークフローを最適化する»  我々は6つの異なるCADシステムを使用していますが、このエリアをPARTsolutionsが担ってくれているので困りません。PARTsolutionsは、社内標準部品やサプライヤパーツ管理の工数«削減に寄与しています。 Friedrich Spitzer
Voith IT Solutions

32

マルチCAD

PARTprojectで構築する、持続する社内規格とカタログ
CADENAS PARTproject では、ジオメトリをはじめ、属性のテーブルレイアウト、寸法図面、関連情報など、部品を表現し、エンジニアが選択するために必要なすべての情報が統合されます。

PARTprojectを使用すれば、マルチ CAD 対応の自社設計部品カタログを作成することができます。チェックイン / チェックアウ

ト機能によるコンカレントワーキングが可能で、誰がどのプロジェクトでどんな作業を行っているか把握できます。各プロジェク
トのステータスは色分けされ、容易に識別できます。.

リリース
ステータス

テーブル

マルチユーザーアクセス

寸法図面

関連情報

PARTproject
マルチCAD
Page 28

ジオメトリ
多言語対応

インテリジェント
CADモデルPage 34»  当社の標準化部門は、設計部門で利用される3D標準部品ライブラリを自律的に管理することが可能です。CADENASは«ERP、CAD及びPDMの各システム間を正しく連携させるために必要なツールです。 Alexis Rivaud
Tool-Data-and Process Workflow Analyst
Eurocopter

33

PARTproject vs CADソフトウェア

PARTproject

CAD

3～5日

1～2ヶ月

トレーニング期間
マルチCAD対応
プロジェクト管理、マルチユーザー

PLM利用時のみ

多言語対応»  当社の設計者はもはや部品サプライヤのWebサイトでCADデータをダウンロードする必要はありません。設計者は新規部品«を採用する際、CADENASを通し中央制御された部品を選ばなくてはならないのです。 

Bernd Postaremczak
Coordinator Parts Management
SMS Siemag AG部門に対する貢献度
wichtigsehr wichtig

nice設計部門
to haveunnötig

購買部門

標準化部門

情報システム部門

34

インテリジェントな標準規格部品 & サプライヤ部品カタログ

まだできない？
いや、私たちにおまかせを！

35

インテリジェントな標準規格部品 & サプライヤ部品カタログ

これが部品情報をスムーズに伝達するソリューションです「Industry 4.0」 と「Internet of things（IOT）」は、現場とデジタルの世界が今までに以上に密接になるということを明IOTコンポーネントのネットワーク化

確にするキーワードです。

2014
第四次産業革命初のプログラマブル・ロジック・
コントローラ（PLC）の誕生

製 造プロセスにおいて、各コンポーネサイバー物理システムに基づく

ント間は 相 互に連 携します。したがって、デジタルデータはより高 次な 情 報

1969

第三次産業革命T型フォードの組立ラインの生産
Fとして 提 供され なけ れ ば なりません。

エレクトロニクスとITを使用して、生産のさらなる自動化へ

CADENAS はこれをインテリジェントモデ

1914

ルと称しています。

第二次産業革命d
電力を利用して大量生産を導入
最初の織機機械
複雑度

1784

1
I d
第一次産業革命
水を導入することにより、蒸気での機械的への電力を供給した生産ライン

18世紀末

20世紀末

1970年初め

現在

インテリジェントモデルとは？
単なる形状情報だけではエンジニアにとって十分とはいえません。少なくともメタデータは必須です。これらメタデータにより、製品開発時にCAD システム内で可動部のモーションテストや、さらに、重心や材質、環境基準等の情報の取得など、様々なことが可能となります。

機構情報

製品寿命

ノズル

材質・材料情報

RoHSやReachといった環境情報

テクスチャ

重心

色彩

インテリジェントな標準規格部品 & サプライヤ部品カタログ

どのインテリジェント情報がエンジニアにとって必要か？
CADENAS では 2014 年に、122,200 名の利用者に対し調査を行いました。調査では、設計者、購買担当者、技術開発者が日々の業務をスムーズに行うには、CAD モデルにどのような情報を持たせるべきかを問いました。

間

な
地

域

造期

達
可
能

37 %

as

s

%

束
条
件

置
機
（ 能
面 &
、点 公
、軸 開要
な 素
ど
）
ノズ
ル

l@

拘
造

高
度
な
配

関税 コード
番号

41

eC
部構
と内
素材

64 %

標

度
精

量
と重
重心

タリフ

化

視
可
の
品

ル
デ
モ
の
数

同一変数の指定(Intelligent
3D CAD Models)

準

%

93
%

63 %

82

%
93 %

10 0 %

Source: Which information do engineers need, CADENAS 2014

82 %

82 %

干渉 & 作業スペース部
準

複Engineering
Data

翻訳

基
環境

調

報

形状

%
51

例
事
用

情

53

93 %

利
と
報
期

ーツ
アパ
スペ

情
連

ピク
トグ
ラム
&

80 %

部品
の製

品&
付属

関
納

アシスタント&計算ガイド

84 %

85 %

%
93

93 %

36

37

インテリジェントCADモデルがない場合の所要時間の調査
インテリジェントCAD モデルがない場合、必要とする部品サプライヤの情報を得るために、エンジニアが週にどのくらいの時間を費やしているかを調査しました。

あなたが必要とする部品サプライヤのあなたが必要とする部品サプライヤの情報を得るために、
週に大よそ何時間
情報を得るために、
週に大よそ何時間費やしますか？
費やしますか？

Source: CADENAS survey 2014

51 %
51 %

1-2
1-2

43 %
43 %

2 - 102 - 10
> 10
> 10

6%
6%

平均 3,9 時間 / 週
平均 3,9 時間 / 週

Source: CADENAS survey 2014

エンジニア1人あたりの情報収集に費やす労力
エンジニア1人あたりの情報収集に費やす労力

ドイツ経済全体で見ると…
ドイツ経済全体で見ると…

ドイツでは、830,000人のエンジニアがドイツでは、
830,000人のエンジニアが設計・開発部門で就労しています。
設計
・VDI,
開発部門で就労しています。
Source:Ingenieure auf einen Blick 2012

上記平均を元に計算
上記平均を元に計算
1日8時間
1日8時間
年間230日Source: VDI, Ingenieure auf einen Blick 2012

年間230日定年退職まで39年間
定年退職まで39年間1時間あたり 80ユーロのコスト1時間あたり 80ユーロのコスト

年に換算すると：年に換算すると：年間 14,466.49 EUR
年間 14,466.49 EUR

12,000,000,000 EUR
12,000,000,000 EUR

エンジニア人生の中で 882 日をエンジニア人生の中で882 日を情報収集に費やしている
情報収集に費やしている

インテリジェントCADモデルとは？
インテリジェントCAD モデルに関するその他の情報は、別冊
カタログ（英語版のみ）でご覧いただけます。

www.cadenas.de/brochure/smart-parts

color: 79/38/0/76

color: schwarz

color: weiss

SOLUTIONSSOLUTIONSS E R V E R

S E R V E R

S O L U T I O N SECSOLUTIONSS E R V E R

S O L U T I O N SECS O L U T I O N SECSOLUTIONSSOLUTIONS

P ANT

P ANT

SOLUTIONSANTPIS YO UR CUSTO ME R K ING ?

P O I N T

P O I N T

P O I N T
I ntellIgent
CAD moDels

D

D

SOLUTIONSSOLUTIONSSOLUTIONS

for the engIneerIng proCess
O

K

U

O

K

U

D

O

K

U

38

インテリジェントな標準規格部品 & サプライヤ部品カタログ

パーツマネジメントによる解決策
設計者にとって最適な方法で、自身の設計環境にインテリジェントCAD モデルを実装可能とするために、PARTsolutions は、部
品サプライヤ監修済みの製品データカタログを約 700 社分備えています。

何故CADモデルは常にネイティブフォーマットであるべきか？
STEP フォーマットの場合、提供される情報はある程度限られたものになります。PARTsolutions は最小の労力で設計環境に使用できるネイティブCADフォーマットのデータを提供します。

中間CADフォーマット

ネイティブCADフォーマット

単純なCADデータは、エンジニアにとって、データの変換や追加処理や最初に必
要な属性情報などを入力する作業をしなければなりません。

必要な情報を探す労力も無く、設計にすぐに使用することができ、設計時に必要な属性情報をもったスマートなCADモデル

vs.

データ
を使用
する
までの
処理に
12分

は、
データ
可能
即利用

ネイティブCADデータがベストである理由

設計フェーズにおいて最も快適かつ機能性の高い CAD モデルこそネイティブフォーマットであること
拘束条件による機構の確認や、干渉チェックなど、設計時の簡易的なシミュレーションを最小の労力で可能とすること
様々な情報が組み込まれ拡張された CAD データにより、不要な検索や複雑な調査をほぼ完全に回避できること
ある一定の規格（RoHS 指令、REACH、DIN、ISO、...）を満たすコンポーネントとみなすことができること»PARTsolutionsは、今利用しているCADシステムそれぞれに対応するインテリジェントCADモデルを生成します。それはベス
トなプロセスであり、データの欠落を排除できます。 «Fachschule für Technik
Mühlhausen

39

STEP vs ネイティブ
可能

CATIA

制約付きで可能

不可能

STEP

NX

STEP

ネイティブフォーマット

アシスタント＆計算ガイド
2D寸法自動作成
干渉&作業スペースチェック
部品の製造期間
カラーリング
重心＆重量
購入可能地域標準部品の可視化
機構解析
eCl@ssによるクラシフィケーション
材質&内部構造
複数のモデル精度
ノズル&接続情報
ピクトグラム&翻訳
高度な配置機能& 公開要素
納期情報
環境基準
タリフコードと関税番号
関連情報と利用事例
付属品 & スペアパーツ
同一変数の指定
サブトラクションソリッド&アセンブリ構造部門に対する貢献度
wichtigsehr wichtig

nice設計部門
to haveunnötig

購買部門

標準化部門

情報システム部門

40

PURCHINEERING

早起きの鳥は虫を捕らえる=
早起きは三文の徳41

PURCHINEERING

早期に購買が影響を及ぼす方法「最適な部品とは何か？」…この点において、設計部門と購買部門、両者の間でしばしば対立が起こります。前者は「最も高性能な部品」、後者は「最もリーズナブルな部品」といった具合です。

調査結果

5%

部品購入の決定を、購買部門で行うと回答した企業の割合

Source: parts management & product development process in the industry, CADENAS 2015

しかしながら、実際の部品選定においては、購買部門が早期から影響を及ぼすことはかなりまれです。エンジニアは要求される技術的な仕様を元に製品を開発します。次に部品リストが製造計画部門へ引き渡されます。この結果、購買部門の役割は、
すでに決定された部品、つまり、「エンジニアが考える最適な部品」を、最も安く購入することのみとなります。

PURCHINEERING は「溝」を埋める
PURCHINEERINGとは、英語の「Purchase」（購買）と、「Engineering」を組み合わせた造語です。その狙いは購買部門と設計部門のより深い協業を実現することにあります。この協業なしでは、企業はその競争力を十分に高めることができません。

購買部門とエンジニアリング部門の協業の欠落による問題

優先部品、優先サプライヤが定義されない
本来外部から購入することができたはずの部品を、高いコストをかけて自社製作することになる（Make or Buy）
部品およびサプライヤが、技術的、経済的という両側面から選択されない
C-parts の調達コストが最適化されない

42

PURCHINEERING

パーツマネジメントによる解決策
エンジニアにより作成される部品・・・誰がコントロールするのか？
すべてのエンジニアがインテリジェント検索メソッドを利用すれば、標準部品、または、購買部門により指定された推奨部品が優先的に使用され、自社の部品ポートフォリオは理想的な状態に保たれます。

しかし、もしエンジニアが検索を実行しない、または、実行しても表面的に行う程度であった場合何が起こるでしょうか？部品種類の増加、市場で安価に購入可能な部品を自社でコストをかけて製作してしまう、枠組契約を結んでいる優先すべきサプラ
イヤが無視されるなど、製品コスト増加に繋がる様々な問題が発生します。

ダメなエンジニアはどちら？

新規コンポーネントが必要「俺はこの方法で20年やってきた！」というエンジニア

スマートなエンジニア「インテリジェント検索？」
そんなもの知るか、必要ない

結果なしの浅い検索 &CADで新しいモデル作成。
0からマスターデータを新規作成

インテリジェント検索を使用し、様々な角度から検索

Ø 10 mm_

90°_α

68 mm_

2 mm_

マスターデータベースから、同一、又は類似するコンポーネントを発見

重複コピー発生を回避、経済的（低コスト）

usele

ss

重複コピーを作成

高い部品管理コスト

43

PURCHINEERING 2.0：高い信頼性とチェック機能
PURCHINEERING2.0 を取り入れることで、すべての新規作成部品がバックグラウンドでチェックされ、その部品を本当に新規作成する必要があるか吟味します。もし新規作成がふさわしくない場合、夜間にレポートが作成され、関連するエンジニアにそれが転送されます。

必要ならば、様々なエスカレーションレベルを決定することもできます。例えば、図のように、チェックイン後 2 つ以上のチェックで引っかかった場合、そのレポートを直属の上司にも転送するなどです。

類似部品または、標準部品が利用可能かどうか？

チェックイン

PLM

バックグラウンドで自動チェック（30秒以内）

検索しない、または、
表面的な検索
ほぼ確実に新規部品が発生

社内の承認
サプライヤ部品かどうか？

社内優先部品かどうか？

グローバルな
調達が可能かどうか？

オートマチック
クラシフィケーション

コスト分析

分析レポートの生成

エンジニア

購買担当

直属上司

コレクションリスト

新規サプライヤに関するアドバイス

設計ガイドライン
違反の通知

44

PURCHINEERINGPURCHINEERING は他に何ができるか？
「作るべきか、買うべきか？」の分析
多くの企業では、市場にあるサプライヤ部品が利用可能であるにもかかわらず、主要部品を自社製作します。しかしながら、サ
プライヤ部品の利用が増加すれば企業の新製品開発力が向上します。なぜなら、企業は自社のコアコンピタンスへより多くのリソースを割り振ることできるようになるからです。

例えば自社設計品とサプライヤ部品の形状検索を実現できるのは PARTsolutions だけです。採用実績のないサプライヤ部品を含むグローバルな市場にある同じ形、または似た形状の部品を見つけてくることができます。

Make or Buy
自社製作

購入

40%

高いコスト
低い生産力

コスト削減

低いコスト
高い生産力

部品とサプライヤの透明性
PARTsolutionsを使用すると、エンジニアと購買担当者は、そのコンポーネントを技術的側面のほかに、価格や調達のしやすさといった商業的な側面からも合わせて比較検討できます。

サプライヤ A
部品：ハンドホイール
材質：鋼
可用性：すぐに
価格：5ユーロ未満

サプライヤ B

サプライヤ C

サプライヤ D

サプライヤ E45

グローバルソーシング
グローバルソーシングは、各国における供給可能なサプライヤソースを利用することを目的とした調達戦略となります。サプライ

ヤの選定は、価格のみに基づいてするべきではありません。たとえ仕入れの価格が安くても、それらを輸送するための金額は製品自体よりも高額になるケースもあります。

開発拠点 ドイツ

製造・保守拠点
マレーシア

PURCHINEERINGのメリット
CADENAS PARTsolutions は、購買部門と設計部門の最適な協業、および、高い競争力の実現を強力にサポートします。

既存のビジネスプロセスに容易に統合
最小の労力で抜け道のないバックグラウンドプロセスを作成
設計初期段階におけるシグナルあらゆる種類の新規部品作成を抑制
不要な新規サプライヤ発生の防止
不要な新規サイズ増加の防止自社製作部品と代替できる可能性があるサプライヤ部品を調査»PARTsolutionsを通して、私たちのエンジニアは事前に購買部門により決定された、合理的なコンポーネントの選択範囲を目«のあたりにします。これは私たちのサプライヤの強化、整理の絶大なる支援になります。  Thorsten Raabe
Manager Design Mechanical Development
AIM - Assembly in Motion GmbH

部門に対する貢献度

設計部門

購買部門

標準化部門

情報システム部門

46

クラシフィケーション

こんなカオスなところから、
本当に見つけられますか？

47

クラシフィケーション

整理整頓は、人生の半分である
これはドイツの諺で、日頃から整理整頓を心がけていれば、それが生活や仕事に規律や秩序をもたらす、だから整理整頓は人生の半分だと言えるくらい大切、という意味です。そしてこれは企業のエンジニアリングでも同様です。クラシフィケーションやマ
スタデータが整理されていれば、エンジニアやバイヤーが効率的に必要なコンポーネントを見つけることができます。それにもかかわらず、ほとんどの企業が、その整理に苦慮しています。

自社のパーツマスターはどのくらいの割合で正しく分類できているか？

正しく分類
できている
部品の割合

分類なし

43 %

10 %

4%

20 %

6%

30 %

7%

40 %

4%

50 %

6%

60 %

5%

70 %

7%

80 %

8%

90 %

8%

100 %

2%
Source: parts management & product development process in the industry, CADENAS 2015

回答した
企業の割合

48

クラシフィケーション

クラシフィケーション（部品の分類）の作成には、大きな労力を要するがその結果どうなるのか？
ハードル1：どんなシステムが正しいのか？
一般的なクラシフィケーションシステムは、例えば eCL@ss があり、ICS などの標準コンポーネントに最適です。ただ企業固有の製品の面では、通常は不十分の場合が多いです。

多くの企業が失敗するもう一つのハードルが、製品の機能別（締結、切削、穴あけ…）、か、それとも種類別（ねじ、ナット…）か、どちらで分類するべきかという問いにあります。

種類別

機能別

ねじ

穴あけ

vs.

ナット

締結

グリップ

グリッパ

ハードル2：手動での分類は時間や労力が必要
今あるクラシフィケーションシステムに、手動で部品を正確に分類するには非常に時間と労力がかかります。
したがって、適切でないカテゴリに分類する等、エラーの多いクラシフィケーションになる可能性が高いとい
えます。

49

ハードル3：ユーザーや言語の障壁によって、統一したルール策定は困難
企業は部品マスターデータのために、正確なクラシフィケーションを作成しようと正しい分類の定義を試行してきましたが、たくさんの失敗を重ねてきました。しかし、ごく少数の企業が 100％正しく分類され30 %

た部品マスターデータを持っていることが判明し、その理由がようやく明らかになりました：同じ組織のメンバーでも、部品の分け方についての違う認識を持っています。専門家は、3 人のメンバー間で、ある1つのコン

ポーネントの分類について一致する割合は約 30％程度という推定値を算出し
ています。

アングル
固定部品

アングル
ブラケット
プレート

固定部品で検索した人プレートで検索した人

L型

形状で検索した人

ドイツ語は部品を分類するクラシフィケーションに非常に適していますが、他の言語では明確に表すことができない多くの技術用語があります。このことは多言語化が避けられない企業ではコンポーネントの正確な分類をより困難にします。

L字型取付金具

Bolt

Fastener

六角穴付きボルトScrew

金属ファスナー

Fastener

フランジ付き六角ナット

50

クラシフィケーション

パーツマネジメントによる解決策
Classification 2.0 - 手動クラシフィケーションからパラメトリック参照モデルへ

4

STOP

Classification2.0 では、パラメトリック参照モ

かつてのクラシフィケーションとは対照的に、Classification2.0 ではΦ 5mm の 3 つの穴を分類するために、必要な一切の面倒な確認作業などは存在しません。

L型の
ック
パラメトリ
ル
デ
モ
照
参

Length A

デルをそれぞれのクラスに分類します。例えば、特定の寸法があるL 型アングルを必要とする場

Length B: 40 mm_
Length C合、パラメトリック参照モデルを使い寸法を指Length A: 20 mm_
Length C: 50 mm_

Length B

定し、その計算されたモデルと類似する形状の部品を検索します。

D1

D1

...

D2

D2

...

D3

D3

...

D4

D4

...

D5

D5

...

D6

...

従来のクラシフィケーションには、いくつかの弱点がありましたが、それを補うことも可能です。

D1

STOP
D2

Classification 2.0 を用いると、穴の数と形状は（例えば L アングル）、確実に分類されます。

例えば、タップ穴などは分類において考慮されるべきであり、穴の数（例えば、2 穴とLアングル、
3 つの穴とL アングル...）の分類が作成されている必要がありました。しかし今のところ穴の大きさや位置の分類は利用されていません。

トポロジー検索 : Ø5mmで3穴

トポロジ検索のシステムが簡単に、自身の設計に必要な穴情報と併用して、データベースから正確なコンポーネントを検索します。

形状や穴サイズなどの情報は、自動登録され確認などは不要

51

自社に適した情報入手のタイプはどれか？
検索性を高めるためどのような情報を準備するべきか、その最適な方法は通常、部品マスター、業務プロセス、従業員の作業ルールなどに依存します。

PARTsolutions が備える先進的な機能である「インテリジェント検索」ある以下「セミオートマチッククラシフィケーション」、どちらがふさわしいか、CADENAS はすべてのアプローチとリクエストを考慮しベストなソリューションを提供します。
Classification Toolbarを使った、セミオートマチック
クラシフィケーション

Classification 2.0（p50）

インテリジェント検索（p6）

クラシフィケーションシステムの構築が必要

パラメトリック参照モデルの作成が必要

労力必要なし多くの労力モデルの定義だけ

労力必要なし中高高

トレーニングはほとんど必要なし、
しかしクラシフィケーションシステ
ムに関するナレッジは必要

シンプルな操作、しかしクラシフィ
ケーションシステムに関する
ナレッジは必要

ユーザーには戦略的な作業が必要。集中トレーニング

ユーザーが使用しない可能性ある

ある

ユーザーに部品を提示する
バックグラウンド検索

固定分類と定義された値を
確実に検索

可能

可能

制限付き

表示しない

表示しない

表示するが、革新的提案もする

接着材やオイルなどのCAD
ジオメトリが存在しない部品、
特徴量と種類にほとんど偏りがない複合部品、単純な部品

何らかのCADジオメトリを持つシンプルまたは複合部品

簡単にスケッチ可能な部品、
位相幾何学的な特徴を持つ複合部品、既存のCADジオメトリ、
確実なパラメーターをほとんど持たない複合部品

システム発注

分類

分類とユーザー間の調和

操作 & トレーニング

無意味な用語を表示

どのような部品にふさわしいか？

»PARTsolutionsがもたらす新しい検索の可能性はエンジニアリングにとって刺激的です。特にクラシフィケーションと3D形状検索は大変魅力的です。軽快で完全な3Dプレビューは、今や私たちにとって手放せない存在です。 «Lutz Ginsberg
Manager Development City Bus
MAN Truck & Bus AG

部門に対する貢献度

設計部門

購買部門

標準化部門

情報システム部門

52

グローバルコミュニケーション

コミュニケーション不足はトラブルの連鎖に繋がります…

53

グローバルコミュニケーション

これが将来実現するべきナレッジ活用の形です
製品開発現場において、
グローバリゼーションの流れは止まりません。企業の競争力を維持するためには、製品開発におけるナレッ
ジを、グローバルに活用できるように統合しなければなりません。

そして、グローバルに存在する製品開発チームではメンバー間で話す言葉が異なることも当然あります。しかしそれでも企業は、
調和と同期をとるタスクを持たなければならない事実に直面しています。.

社内で実際に話されている言語は何種類か？

現在の自社システムで、実際に利用可能

そして、自社システムで何種類の言語が利用な言語は何種類か？

可能であるべきか？

言語数
<4
4
3
2
1

05%
50

04%
40

03%
30

02%
20

01%
10

0

0

10%
10

20%
20

30%
30

40%
40

50%
50

hinterlegter TeilestammSource: Parts management & product development process in the industry, CADENAS 2015

»CADENASを創業した当初、私達のソフトウェアでドイツ語以外の言語が関連することなど考えませんでした。そして、まず最
初はEU圏のいくつかの言語を考慮する必要が生じ、それからアジア圏の言語への対応と続きました。今、振り返ってみますと、マ«ルチバイト文字に対応するときには、多くの時間を要しました。 

Jürgen Heimbach
CEOCADENAS GmbH

54

グローバルコミュニケーション

パーツマネジメントによる解決策
マスターデータの多言語化
エンジニアの 45％ は英語を話しますが、そのうち、十分に使いこなせているエンジニアの割合は 5％ 未満です。

エンジニアの英語のスキル：
その実情

深い理解

4,5 %

基本的な理解ほとんどなし40,5 %

55 %PARTsolutions は、多言語で利用可能な標準規格部品、および、サプライヤ部品のデジタルデータを提供します。

Screw - ISO 4762

Vis - ISO 4762
Ruuvi – ISO 4762

Schraube - ISO 4762
Tornillo - ISO 4762

Винт - ISO 4762
Sroub - ISO 4762

ネジ - ISO 4762
Skruv - ISO 4762

螺栓 - ISO 4762
Vite - ISO 4762
Parafuso - ISO 4762

Śruba - ISO 4762

55

セマンティックを持つすべての言語によるデータ製作と検索
ユーザーは各自の言語でPARTsolutionsのデータを作成することができます。システムが持っているセマンティックにより、コンポー
ネントは自動的に多言語に翻訳され、各国のメンバーが簡単に探すことができます。

Search result

Input
Hex bolt M8*30 ISO 4014

DE

Sechskantschraube, M8, 30 mm, ISO 4014

GB

Hex Bolt, M8, 30 mm, ISO 4014

IT

Viti a testa esagonale, M8, 30 mm, ISO 4014

Automatic translationHex Bolt,
M8*30 ISO 4014

ERP System

Data creation
Sechskantschraube,
M8*30 ISO 4014

Hex bolt M8*30 ISO 4014

Viti a testa
esagonale,
M8*30 ISO 4014

»PARTsolutionsを用いることで、自社で使用する外部調達する標準規格とサプライヤ部品のすべてが手に入ります。SAPからのデータもPDMシステムへ直接インテグレート可能です。これにより、設計時間の削減と、技術情報の向上、そして、標準部品の«効率的な管理を実現できました。 
Guangming Wang
Project Manager
CNR-Tangche

部門に対する貢献度

設計部門

購買部門

標準化部門

情報システム部門

56

フレキシブルデータアクセス

どんな環境でも動きます57

どんな環境でも自由自在に動きます
PARTsolutionsを利用するユーザーのワークスペースに、もはや制約はありません。トレンドは分散型システムに向っています。固定アクセスはもちろん、モバイルでもプロジェクトに関するすべての情報へのアクセスは不可欠です。プロジェクトを円滑に進める
ための前提条件は、エンドデバイスに依存することなく、どこからでもプロジェクトデータへのアクセスを確保することです。

デスクトップアプリケーションとシームレスソリューション
CAD

PARTsolutions は、多くの CAD システム（Solid Edge, NX, Creo Parametric, Inventor, CATIA,

SolidWorks, …）、PLMシステム（Teamcenter, Windchill, Enovia, …）及び ERP システム（SAP,
proALPHA, infor, …）のインターフェースを備えています。したがって、購買部門、設計部門、標準化部門などあらゆる部門で、複数のシステムを参照することなく、PARTsolutions だけでコンポーネントに関するすべての情報を入手できます。

ミーティング中、工場など、様々な自社サイトからアクセス
プロジェクトドキュメント又は設計図面は最も重要な情報です。しかし、通常これらを大量に含むファイルフォルダーへのアクセスは、多くの時間を要します。その代替策として、PLM/ERP

システムを使うことも可能ですが、この場合、オフィスのデスクトップからしかアクセスできませんでした。

PARTsolutions app を用いると、内部システムからすべての関連情報へ常にアクセスできます。

外部エンジニア、サービスプロバイダーのためのアクセス
外部エンジニアとの協業は困難が伴う場合も多くあります。その主な理由は、データの格納フォ
ルダ（データ pool）が異なることです。社内の開発チームがすべての必要情報へアクセスできる
一方で、外部のプロジェクトパートナーは制約された情報へしかアクセスできません。

CADENASは、パートナーとの最適化されたコミュニケーションを実現するオンラインサプライヤポー

タル「PARTcommunity Enterprise」というソリューションが提供できます。

58

フレキシブルデータアクセス

自社設計部品

標準規格部品

サプライヤ部品

zipatec®

社内

CAD/PLM、 ERP、 SAP又は他のデスクトップアプリケー
ションとのシームレスな統合

CAD システムの情報取付条件、取付けスペース、設計要件 など ...

CAD

PLM システムの情報

優先行、他のドキュメントを参照 など ...

ERP システムの情報

価格、入手可否、在庫ロット など ...

購買部門

設計部門
標準化部門

PARTsolutions の情報

ジオメトリ、重量、RoHS 対応、
グローバルソーシング、標準化、代替サプライヤ など ...

59

モバイルアプリAndroid や iOS

ミーティング自社部品マスター（自社設計 & 標準規格 &サプライヤ）内で 3D 形状確認と検索

SAP 等 ERP システムからの情報を取得
2Dスケッチ検索 & 3D 類似形状検索

組立て工場

工事現場

プロジェクト計画ごとのロールによる権限管理されたアクセス

外部サービスプロバイダ
Webプラットフォーム

PARTsolutions へ直接接続：プロジェクトに関わる社内外
すべての関係者は PLM/ERP から必要な情報を取得可能

外部サービスプロバイダも社内標準部品を利用可能
シンプルなアクティベイト & ターミネートアクセス、プロジェ
クト期間と接続履歴等の統計

最新の CAD データとコンポーネント形状
相互プロジェクトの期間中、リリース済みの標準規格 & サ
プライヤ部品リスト化。ダウンロードサービスで提供されるCAD データと同様の標準的なフィルター

60

コントロール

それはお金をトイレに流すのと一緒です61

コントロールPARTsolutions 採算が取れるソリューションです！
機械エンジニアリングであろうと、プラントエンジニアであろうと、市場圧力がある以上、企業間の競争は避けられません。

この競争は、製品の差別化・個別化の促進によるものであり、そしてそれは顧客にとってはメリットがあることですが、その半面、部品点数・品種の増大により製造間接費の増加をもたらします。

部品の購入価格は氷山の一角にすぎない!
氷山の一角
購買価格

製品のライフサイクルという視点で見ると、目に見えるコスト

部品全体のコストは購入価格より遥かに大きなものとなります。購買時の交渉や管理

コストといった要素は「氷山の下の部分」として無視されてしまうことがよくあります。

購買交渉
管理コスト
保全部品管理利用することにより節減できる可能性

PARTsolutions を用いて部 品の種 類を削減する理由は、上記のようなコストが製品の開発フェーズにおいて決定付けられる上、その製品の廃棄まで持続的に影響を与える

固定資本投資コストであるからです。

メンテナンス／ストレージ＆メンテナンス

目に見えないコスト

他の会社はすでに一歩先をリード：

PARTsolutionsによる戦略的な部品管理の成功事例

新規に追加された部品のレコード数> 60006000
ca. 5500

5000

されるサプライヤ部品の種類は約35％減少しました。製造コ«

ca. 4800

ストの削減は非常に重要です。 

4496

4000

4212

6%
-6%

3754

»SAPと組み合わせた製品マスター管理により、新規に採用

3532

-21%

3000

2913

-35%

2000
PARTsolutions
のみ利用

PARTsolutionsとPLM・ERPsolutionsの利用

1000
0

2004

2005

2006

2007

2008

Peter Zander
KUKA Systems GmbH62

コントロール多くの世界的リーディングカンパニーが既にPARTsolutionsを採用している
CADENAS PARTsolutions を用いれば、設計・開発時段階で、70％もの製品コストを削減することも可能です。これにより、企業の競争力は永続的に維持されます。

CADENAS のソフトウェアソリューションは世界をリードするドイツにおけるトップ企業 1000 社の内、154 社で採用されております。

»PARTsolutionsは、MAN PLMのグローバル戦略の本質的な部分を担います。そしてPARTsolutionsにより、我々のエンジニア
リングの革新的可能性を、グローバルに、効率的に、そして成功裏に導いています。 «Alexander Reuter
IT-Department Manager CAx Applications, Methods & Infrastructure
MAN Truck & Bus AG

63

削減可能なコストを算出 - ROI分析
PARTsolutionsを採用することで、どのくらいのコスト削減が可能でしょうか？
CADENAS は、ROI 分析を実施し、具体的に提示することができます。

コスト削減の累積現在価値

投資の現在価値

資本回収期間

現在価値 (百万)240180

プロジェクト開始

120

60
0
2015

2016

2017

2018

2019

2020

-60
耐用年数 / 年

さあ、今こそ始める時です！
本資料に関してのご質問は下記までお問い合わせ下さい。

弊社より、貴社における戦略的部品管理システム「PARTsolutions」によるコスト削減と最適化の余地について、ご案内させていただければ幸いです。

キャデナス・ウェブ・ツー・キャド株式会社

TEL：03-5961-5031 FAX：03-5961-5031
Email：info@cadenas.co.jp

部門に対する貢献度

設計部門

購買部門

標準化部門

情報システム部門

CADENAS unites
製造業のサプライヤ様および、事業者様のためのコンポーネント

CADENAS solutions for
manufacturers & suppliers of components
The Electronic Product Catalog

CADENAS solutions forindustrial buyers of components
The Strategic Parts Management

このソフトウェアはCADデータを持つ電子カタログを作成するソリューションです。

The Intelligent CAD Models

標準規格品、サプライヤ部品、及び、自社製作部品の持続的なコスト削減

The Geometric Similarity Search

3D 形状だけでなく、最高に快適で機能性のある最適化された CAD モデル

データを探す最もスマートな方法

The Supplier Portal

The Smart Sales Solution
見込み客を見つけ、最適なタイミングで適切な人に製品を提案できます。

The Vertical Marketplaces

このプラットフォームは、外部サプライ
ヤとの連携を促進します。

The PURCHINEERING Concept

貴社の電子カタログを無数に点在するオンライン市場へ展開します。

The Trade Show Entertainment Package
魅力的かつ革新的な方法であなたの製品を売り込みます

設計者と購買者の協調を促進します。

キャデナス・ウェブ・ツー・キャド株式会社〒114-0024
東京都北区西ヶ原 1-46-13 横河駒込ビル 2F
TEL：03-5961-5031

FAX：03-5961-5032

E-Mail：Info@cadenas.co.jp
WEB：http://www.cadenas.co.jp/

The CADENAS Group worldwide:
Germany Phone.: + 49 821 2 58 58 0 - 0
Austria Phone.: +43 664 24 52 713
Italy Phone: +39 051 04 16 776

France Phone: +33 4 74 55 26 96
Spain Phone: +34 932 74 95 40
USA Phone: +1 (513) 453 - 04 53
UK Phone: +44 7949 69 67 51

Croatia Phone: +385 35 63 82 25
South Korea Phone: + 82 505 936 - 93 60
Turkey Phone: +90 216 695 24 01
China Phone: +86 21 63 55 13 18

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