MASSEY FERGUSON TRACTOR

MF GLOBAL
MF4700M MF5700 MF6700

変化する農業に斬新でこれまでになかったトラクターイメージをMFから今日におけるマッセイファーガソントラクターのイメージは最新の操作性と乗り心地の両方を叶えてくれるトラクター。オーナーの皆様の期待に応えます。最新のテクノロジーに加え快適で、シンプルで、信頼性のある高品質トラクターが求められています。
どうして私たちはそれを知っているか。私たちは設計の段階からお客様の目線に立ち開発に取り組んでいます。マッセイファーガソンのエンジニアは設計を白紙の段階から始めます。私たちのエンジニアには農業のDNAが流れ、それぞれのお客様のニーズに応えるための明確なビジ

3D バーチャルリアリティによる設計ョンを持っています。今日の農業において新しい解決策の模索と発展に向けて日々努力を続けています。現在未来の農業に求められる困難な課題に新たなソリューションを開発

ENGINEし続けます。

多くの作業を軽々こなす筋力

GLOBAL DESIGN

マッセイファーガソンとエンジニアチームは、未来Power3気筒エンジンは、最大馬力75〜95PSを発揮

世界中の農家の皆様へ向けて設計されたグローバルシリーズ

を見据え、様々な課題にワクワクしながら取り組んするMF4707・4709の心臓部です。4.4ℓAGCOでいます。高効率でパワフルなエンジンを備えながPower4気筒エンジンは、最大馬力100〜130PSで

私たちマッセイファーガソンは世界的なブランドであり、グローバルら低燃費を実現する事で、皆様のビジネスの基礎をMF5710とMF6713に搭載されています。エンジン

シリーズMF4700M、MF5700、MF6700トラクターが、このス確立し環境にも配慮していきます。とトラクターは同じ製造工場で生産されており、同テートメントを発信していきます。

マッセイファーガソンは2008年以来、AGCO Power一部品の互換性や生産効率を常に求めています。

私たちの農業に関する英知を結集し創り出したこのトラクターと連携し、パワーと生産性を損なう事無く、最も厳は「シンプルで簡単」な機能を備えマッセイファーガソン

しい排出ガス規制をクリアーするソリューションとのDNAを圃場でも受け継ぎテクノロジーを直感的に体感してSCRを初めて開発したパイオニアです。今日のできます。

トラクター業界においてあたり前となったSCRシス

グローバルシリーズトラクターに使用されているエ

長い歴史の中でマッセイファーガソンはデザイン、テムが搭載されたトラクターを世界中で25,000台以

ンジンは、すべてロングストローク設計で幅広い作設計、お客様へ販売する上で最も役立つツール

上販売しており、その信頼性は実証済みです。

業速度レンジにおいて高いトルクを発揮します。低を提供するために「フランス・ブーべ工場」

ー皆様のビジネスにとって最も重要なランニングコ

エンジン回転2,000rpm/分から高いトルクを得る事の3D図面設計システム、MFバーチャルリストダウンに低燃費でお応えします。

ができ燃料消費量を最小限に抑えられます。また、

アリティルームでの設計、製品テストを信頼性、耐久性、燃費の良さで好評の3.3ℓAGCO

ノイズや摩耗も低減し、快適な作業に貢献します。

低燃費で静動性のあるトラクター

行い世界中のお客様が日夜信頼できるトラクターを供給しています。

コモンレール燃料噴射システム
最先端のコモンレール燃料噴射システムは、低エンジン回転でも最適な噴射圧力を確保し、燃焼を効率化。ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）も不要です。
※写真は欧州仕様であり、一部日本仕様と異なります。

“オールインワン”SCRテクノロジー
第3世代のSCRテクノロジーがメンテナンス時、停止時間を短縮し、運用コストを削減します。
DPFの再生不要で、トラクターはいつでも馬力を発揮する事ができます。

AdBlue タンク
R

360°見晴しの良い視認性
コンパクトな オールインワン SCRシステムにより、オペレーターに優れた視認性をもたらし、作業中の快適性と安全性を確保します。

282,837 時間に及ぶ圃場でのテスト

AdBlue タンクが燃料タンク横に装着され、補充するのと同時に簡単に行えます。
R◯

AGCO Powerエンジン
3.3ℓAGCO Power3気筒エンジンは、最大馬力75〜95PS、4.4ℓAGCO Power4気筒エンジンは、最大馬力100〜130PSを発揮します。

3

簡単操作で高効率
トランスミッション
グローバルシリーズMF4700/5700/6700トラクターには、前進24段 後進24段（クリープ含む）のシンクロナイザーを搭載したトランスミッションを搭載。圃場で使用頻度の多い12km/hの速度をローレンジ6段階ギヤでカバー。 ハイレンジでの最高速度は33km/hです。
速度調整は手の届く範囲に配置された軽い変速レバーで行え、乗降りの際も邪魔にならないように配置されています。湿式多板クラッチは、半クラッチ操作が簡単でメンテナンスも定期的なミッションオイルの交換のみで容易に行えます。
新しいトランスミッション設計時、マッセイファーガソンのエンジニアはお客様の快適性を第1優先にクラッチペダルレバー操作が行える様にしました。乗用車同様に負担の少ないスムーズな切替えができます。

※日本仕様のフロントウェイトとは形状が異なります。

どうしてトランスミッション操作がこんなに簡単なの？
ステアリング左側に配置されたパワーコントロールレバーは1台3役のすぐれた物でトランスミッションの簡単操作を可能にします。オペレーターは前後進の切替え、ニュートラルの選択ができます。クラッチの繋がり感度はコンフォートコントロールのダイヤルを使用して調整可能で、フロントローダー作業時に役立つ、とても快適な機能です。
※増減速の切替えはできません。

クラッチペダルを使用せずにギヤの変更ができるよう、変速レバーにはクラッチペダル操作用のイージーシフトボタンが搭載されています。
ハイレン
ジ24 × 24
トランスミッション（クリープ 12 段含む）
最高速度 33km/h−リアタイヤ 16.9R30 を装着時圃場で使用頻度の多い 4〜12km/h の速度に対応するローレンジ 6 段走行速度（km/h）

4※図は MF4707/4709 の圃場での作業時の各ギヤレンジの走行速度です。

5❷外部油圧とPTO❽

様々な作業に対応する動力を信頼できるトラクターの条件は、作業機の必要条件を満たし、様々な作業に最大限のポテンシャルを引き出してあげる事です。MFグローバルシリーズはシンプルでコスパの高いトラクターです。

❹❶

1936年以来、私たちはリンケージ揚力・外部油圧機能において常に業界のリーダー❺として君臨してきました。マッセイファーガソンの3点リンケージは、圃場で作業す❻るオペレーターにとって、持上げ揚力、反応速度、様々なシチュエーションで快適に使用できる性能を備えています。

❸

シンプルかつ効率の良い外部油圧システム
シンプルなオープンセンター外部油圧システムには吐出量の異なるギヤポンプが2つELC（電子制御式コントロール）搭載されています。1つは33ℓ/分でギヤボックス内潤滑、パワーステアリング、四1．電子式リアリンケージ調整ダイヤル
2．デプスコントロール
3．電子式コントロールボックス
4．電子油圧式コントロールバルブ
5．ポジションセンサー
6．MF4707/4709/5710 用トップリンク
ドラフトセンサー
MF6713 用ロワリンクドラフトセンサー
7．3 点リンケージ
8．リアフェンダー外部リンケージコントロール

駆などの駆動系統のために、もう1つは65ℓ/分（MF4707/4709）、または58ℓ/分（MF5710/6713）で、リアリンケージや外部油圧に使用されています。リンケージ揚力はそれぞれMF4700で3,200kg、MF5700で4,300kg、MF6700で5,200kgです。

100ℓ/分のコンバインフロー（MF5710/6713にオプション）
MF5710/6713ではボタン操作1つで❼100ℓ/分のコンバインフローを使用する事ができます。コンバインフローを使用する事でより早くパワーのある作業が行えると共にローダー上下速度に動力を送込みます。リア外部油圧は標準で2系統、オプションで3系統目を選択する事が可能です（MF6713は標準で3系統）。
100ℓ/分のコンバインフロー作動用スイッチ（オプションでMF5710・6713のみ）※青色スイッチ

高い効率を誇る直列駆動PTO

電子制御式3点リンケージ（ELC）

MF4700シリーズのPTOシャフトは、35mm径/6スプラインでリアリンケージはグローバルシリーズトラクターに最適な揚力や仕速度は540/1,000の2種類。 MF5700/6700シリーズは、様に設定されています。MF4700シリーズで3,200kg、MF5700540/540E/1,000の3種類となっています。PTO操作は電気式のシリーズで4,300kg、MF6700シリーズで5,200kgの持上げ揚力

インディペンデントPTOスイッチにて簡単操作で徐々に動力伝達さを備えており、重量のある作業機を持上げる事も可能です。業界をれるためドライブラインを保護します。このコントロールシステム

リードする電子制御式リンケージコントロール（ELC）を標準装着は、高い信頼性と使い易さを兼ね備えており、オペレーターコしています。このリンケージは応答性の高い制御を実現し、作業ンソール内に3段階ロッカースイッチでシンプルかつ簡単に操作深さや高さを正確にコントロールします。また、精度の高いドラできます。エンジン回転数、作業機の大きさに関わらず、PTOフトが滑らかに反応する事で高いけん引力を発揮し、ホイールス接続がいつでも滑らかに行われます。スイッチはPTOのリップと燃料消費を最小限に抑えます。

ON/OFFだけでなく、搬送時にはシャフトを動かないように固滑らかで正確な操作定するブレーキ機能も備えています。

グローバルシリーズトラクターには上げ／下げ機能とドラフト機能を含む電子制御リンケージを標準装備しています。リンケージ下降速度の設定、最大高さの設定、リンケージサスペンション、クイックソイル機能も備えられています。

外部油圧システムMF 4700

低圧ポンプ

高圧ポンプ

コンバインフローオプション

外部油圧

持上げ揚力

27ℓ / 分65ℓ / 分−3,200kg

58ℓ / 分リアリンケージ用 58ℓ / 分＋外部油圧用 42ℓ / 分
2 つのポンプを組合わせて外部油圧 100ℓを供給する事が可能です。

標準 2 系統、オプションで3 系統

標準 3 系統

5,200kg

MF 5700
33ℓ / 分MF 6700

64,300kg

PTO のスイッチは3段階の安全設計で電子式スイッチにより駆動します（ON/OFF/ロック）。

ポジションコントロー
ル及びリンケージロッカースイッチ

7

MODERN REAR AXLE
頑丈、モダン設計リアアクスル
グローバルシリーズトラクターは、ブーべ製のMF5600/5700SLシリーズ同様に頑丈でモダン設計のリアアクスルを採用しています。
グローバルシリーズの頑丈な鋳造構造のリアアクスルには、遊星ギヤを採用した新型の終減速ユニットが搭載されています。これによりトルクが増幅する事で地面に対し最大限のエンジン動力を伝達し、高いけん引力とパフォーマンスを発揮します。
全てのモデルのアクスル内側には湿式多板ブレーキが搭載され強力な制御力を発揮します。
最大揚力5,200kgの頑丈な3点リンケージは新たな作業機の作業も可能にし快適な居住空間ます。お馴染みの電動ヒッチコントロール（ELC）に専用リンケージアームセンサーが装着され正確なドラフト・ポジションコントロールが行えます。

直感操作で実用的なデザイン
マッセイファーガソンブランドのイメージそのままにオペレーター環境においても、MF4700/5700/6700シリーズは快適性を妥協する事はありません。
高馬力のMF8700Sシリーズに求められる重要なポイントは低馬力トラク
ターにも同様であると理解しています。マッセイファーガソンのDNAが流れるシンプルで簡単な操作が行えるグローバルシリーズトラクターも、快適性と使い易さに重点を置いて設計されています。
細部にわたりトラクター作業が、オペレーターの皆様にとってのユニークな体験になるでしょう。オペレーターシート外側に備え付けられた手すり（MF4707/4709ロプス仕様）やキャビン仕様の大きく開くドアによりステップへのアクセスも容易です。
コントロール部分は人間工学に基づいた配置になっているので、いつでも自然に、操作をする事ができます。
※日本仕様のフロントウェイトとは形状が異なります。

あなた好みのトラクターをHIGHLIGHTS
360°見渡せる優れた視認性で最適な快適性と作業時の安全性を確保
大きなキャビンーコンパクトな外装ながら、広々とした内装でキャビン入り口ドアは大きく左右両側から乗降りも容易※日本仕様には、キャノピー（天蓋）が標準装備です。

キャビンモデル（C）

ロプスモデル（F）

キャビンバージョンは同クラスのトラクターの中で、高い視認性と人間工学に基づいた設計で快適なオペレーター環境を生み出します。

優れた快適性と使い易さを備え、乗降りが容易に行えます。

人間工学に基づく構造ー必要なものは全て最適で手に届く位置にあります。

※ローダーレディ仕様はオプションです。

89ダッシュボードー必要な情報は全て表示され、作業に集中できます。
分かり易く、重要な情報が表示されます。

CABIN MODEL

先進的なダッシュボードには、エンジン・PTO回転数、燃料消費量、走行距離、作業面積、オイル温度、トラクター作業時間、メモリー設定されたエンジン回転数、サービスインフォメーションが表示されます。

実用的で操作し易い
キャビンモデル

全ての操作が右側に集約
右後方のピラーには、使用頻度の高い順にスイッチが集められています。ピラーには、作業灯、リアワイパー、ELCパネルを配置

直感的で実戦に基づくデザインが簡単操作のモットー

360°の視認性確保のための大きな窓
高い作業効率、安全性のための優れた構造

オペレーターにとって、トラクターの中は1日のうちの多くローダージョイスティックの時間を過ごす空間である事を私たちは理解しています。

ローダーレディ仕様専用ジョイスティック（オプション）

それ故、グローバルシリーズトラクターは、実用的で快適な内装の設計にこだわってきました。

外部油圧

人間工学に基づいて設計された右側のコンソールとコントロ

標準 2 系統（MF6713 には標準 3 系統）ールから、手の届き易い場所に配置のギヤチェンジレバー、

MF4707/4709/5710 にオプションで3 系統選択可能

そして機能的なダッシュボードまで、全てが疲労を最小限にハンドスロットル抑えながら長い1日の生産性を高めます。

エンジン回転メモリー
デフロック＆4WD スイッチPTO 作動スイッチ
デプスコントロール
電子式リンケージコントロール
変速レバー
簡単操作のパワーコントロールレバー

快適操作のパワーコントロールレバーにより、左手の指先でクラッチ操作と前後進の切替えが可能※モデルにより日本仕様と一部配置が異なります。

優れた視認性
コンパクトな「オールインワン」SCRシステムにより、オペレーターは360°の視界で作業中の快適性と安全性を確保できます。
※MF4707にはSCRシステムは搭載されていません。

10※日本仕様のフロントウェイトとは形状が異なります。

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ROPS MODEL※日本仕様には、キャノピー（天蓋）が標準装備です。 ※日本仕様のフロントウェイトとは形状が異なります。

シンプルでモダンな
ロプスモデル

モダンなデザインのダッシュボード
デジタルディスプレイとアナログディスプレイを組み合わせる事で、必要な情報を一目で把握

シンプルで簡単な操作が行えるグローバルシリーズトラクタ

簡単な前後進切替え

ーは、快適性と使い易さに重点を置いて設計されています。

快適操作のパワーコントロールレバーにより、左手の指先でクラッチ操作と前後進の切替えが可能（増減速オペレーターシート外側に備え付けられた手すりによりステ操作は不可）ップへのアクセスも簡単で、トランスミッションが走るラインも低位置にあるためプラットフォームを広くしています。

変速レバー

各コントロール部分は人間工学に基づいた配置になっている

使い易い場所に配置ので、いつでも自然な操作が可能です。

6速フルシンクロメッシュギヤボックス

ハンドスロットル
4WD & PTO作動スイッチ
レバー操作による電子式リアリンケージコントロール
ブレーキペダル
踏込み易く少しの力で機能

変速レバー
オペレーターが操作し易い左側の便利な位置に装着※モデルにより日本仕様と一部配置が異なります。

12※日本仕様には、キャノピー（天蓋）が標準装備です。
※日本仕様のフロントウェイトとは形状が異なります。

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A366D-1500R 2022 年 8 月作成