FOURINマルチクライアント調査報告書

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中国における48Vシステムの将来展望

第1章

燃費規制、NEV規制、排ガス規制から48Vシステムの可能性を分析〜燃費規制とコスト動向から48Vの将来を見通す〜■燃 費 規 制、NEV 規 制、排 ガ ス 規 制 か ら 48V シス テム 採 用 拡 大 の 可 能 性 を 分 析 !!
■2018 年 〜 2020 年 6 月のメーカー 別 48V 搭 載 車のモデル別の生 産 状 況を解 析 ! !
■48V シス テムサプ ライヤ ー チェ ーン、モ ー タ 等 構 成 部 品 の スペック・価 格 を 調 査 ! !
■モ ー タ 等 48V シス テム 主 要 サプ ライヤ ー の 開 発、能 力 整 備、供 給 等 動 向 を 整 理 ! !
■2030 年 まで P0、P1、P2 等 Px 別 の 48Ｖシステム 搭 載 車 等 電 動 車 市 場 を 予 測 ! !
■ 報告書体 裁： カラー印刷報告書63頁＋調査報告会(オンライン、プレゼン資料付)■ 報告会： 詳細は報告書発送時にご案内（ご相談）いたします■ 価格: 1,200,000円 (税別、国内送料込、調査報告書+各社別報告会) ■ 発刊日: 2020年7月16日

中国では、CO₂排出規制（燃費規制）の対応策として、欧州市場で提唱されている 48Ｖシステムの導入が盛んに議論されています。2016 年に長安汽車が世界初の量産 48V システム搭載車「逸動（Eado）」を発売したのを皮切りに、吉利、五菱、江淮、Daimler、Ford 等複数の自動車メーカーが追随して 48Ｖシステム搭載車を投入しました。
高度アイドリングシステム付きのスタータージェネレーターを搭載するＰ0 方式を中心とする 48Ｖシステムは、お 申し込 み 方 法と連 絡 先 のご案 内FOURIN(フォーイン)のマルチクライアント調査報告書は、直販のみの取扱いとなっております。購入をご希望の方は、下記の申込用紙に必要事項を記入の上、郵便、Eメールまたはファックスにて、弊社まで直接お申し込み下さい。また、詳細な説明がご必要な場合は電話にてお問い合わせいただければ、対応をさせていただきます。

申込書

世界自動車･部品産業の調査･出版

2019 年までに Mercedes-Benz の高級車を中心に市場拡大してきましたが、一般大衆車では長安、五菱、江淮等が生産を中止し、48Ｖシステム搭載車の台数は当初の予測を大きく下回っています。しかし 2020 年は GM の〒464-0025 名古屋市千種区桜が丘292 ﾌｫｰｲﾝﾋﾞﾙ

新規参入、吉利の 48V 搭載車値下げ等の新たな動きが見られ、48V システムが再び注目を集めています。

TEL：052-789-1101 FAX：052-789-1147(フォーイン)

2021 年より実施される NEV 規制（第 2 段階）で、HEV 等の低燃費車は NEV クレジットの計算時に優遇されhttps://www.fourin.jp E-mail：info@fourin.jp

ることが決定しましたが、48V システムはその対象外となります。そのため、多くの OEM メーカーは一旦 48V シ□「中国における48Vシステムの将来展望」（税抜1,200,000円）を申込みます。

ステムを敬遠する可能性があります。しかし、2026 年〜 2030 年の第 6 段階燃費規制でモデル別制限値が厳格□「中国における48Vシステムの将来展望」について詳細な説明を希望します。

カーが再度 48V システムの搭載を進める可能性が出てきました。

化され、今後国 7 排ガス規制に対応する技術・電気加熱式触媒（EHC）の搭載が必要となることから、OEM メー
ＦＯＵＲＩＮは 2018 年より、中国市場における 48V システム搭載車の生産規模を集計しながら、開発・採用フォーイン担当者が訪問説明、またはオンラインコミュニケーションツール Microsoft Teamsや電話などで説明。

動向をウォッチングしています。貴社の技術戦略・製品戦略等の策定に当マルチクライアント調査をご採用くださいますようお願いいたします。

フリーダイヤル

中 国 、2 0 2 1 年 以 降 N EV 規 制 の 低 燃 費 車定義（ℓ100km、WLTC）
14
第 5 段階制限値 ( 足切り、ドラフト )（WLTC）

2 列 ・ MT

1210

2021 年低燃費車

P0 48V8
P2 48V（ Punch 提案）
62列
第 5 段階目標値（WLTC）

HEV

4

御担当者氏名
2750

865

980

1,090

1,205

1,320

1,430

1,540

1,660

1,770

1,880

2,000

2,110

2,280

2,510
（車体重量 ： kg）（FOURIN 作成）

中国における48Vシステムの将来展望
第1章

第2章

中国における48Vシステム市場現状・予測

www.fourin.jp

目次・・・・・・・・・・・

3

現代自 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 28

BorgWarner

48Vシステム搭載現状・予測 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

4

中国一汽 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 30

Magna ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 50

関連燃費・NEV・排ガス規制 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 11

上汽集団 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 33

Hella

中国長安 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 34

Punch ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 52

15

吉利汽車-Volvo Car ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 36

ジヤトコ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 53

VW ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 16

奇瑞汽車 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 39

A123 Systems ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 54

BMW ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 18

長城汽車 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 40

BYD ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 55

自動車メーカーの48Vシステム採用戦略

・・・・・・・・・・・・・・

Daimler ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 19

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

49
51

風帆 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 56
関係サプライヤーの開発・供給動向 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 43

上海藍諾 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 57

GM ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 23

Bosch ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 44

他48Vモータサプライヤー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 59

Ford ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 26

Vitesco ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 45

他48V電池サプライヤー ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 61

日産 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 27

Valeo ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 47

48V対応電動アシストターボサプライヤー ・・・・・・・・・・・・・ 63

Jaguar Land Rover ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 21

第3章

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第2章

自動車メーカー別48Vシステムの搭載必要性と製品採用現状を解析

第3章

モ ー タ、電 池 サ プ ラ イヤ ー の 提 案 、開 発 、能 増 、納 入 状 況 を 整 理