新 型「ムーヴ キャンバス」
商品概要

ダイハツ工業株式会社

INDEX

開発のねらい商品概要
1「ス ト ラ イ プ ス 」と「セ オ リ ー 」個 性 あ ふ れ る 2 つ の デ ザ イ ン

2

女性ユーザーやスマホネイティブ世代を意識した使い勝手の良い機能や装備の採用

3

DNGAの展開により実現した高い基本性能と進化した安全性能

INDEX

開発のねらい商品概要
1「ス ト ラ イ プ ス 」と「セ オ リ ー 」個 性 あ ふ れ る 2 つ の デ ザ イ ン

2

女性ユーザーやスマホネイティブ世代を意識した使い勝手の良い機能や装備の採用

3

DNGAの展開により実現した高い基本性能と進化した安全性能

従来のムーヴ キャンバスについて母娘で共用という新しい提案で、若年層を中心にご好評
発 売 か ら 約 6 年 が 経 過 し 月 間 販 売 目 標 台 数 の 5 千 台 を 上 回 り 、平 均 約 5 . 6 千 台 で 推 移

累計販売台数は38万台超※＜従来コンセプト＞
デザイン性と機能性を両立した新感覚のスタイルワゴン

2016年発売のムーヴ キャンバス

平均販売台数(月)（千台/月）8

累計販売台数(年)40（万台/年）

630

42021000
1年目 2年目 3年目 4年目 5年目 6年目 （ダイハツ調べ）

ハイト系×スライドドアとして新市場を開拓し、現在も根強い人気※2022年7月現在、ダイハツ調べ

開発の背景 〈 従来のユーザー 〉
約9割が女性ユーザーで、特に若年層の割合が高い
当初のターゲットである母×娘だけでなく、父×娘、母×息子など家庭内で共有されているケースも存在< ユーザー構成 >

89%
女性

男性

若年

子育て

子離れ

352628（ダイハツ調べ）

若年女性だけでなく、大人世代や男性に向けターゲット拡大

開発の背景 〈 ユーザーの変化 〉
発売から約6年メインターゲットであった若年層の価値観が変化1

甘い可愛さからすっきりと洗練され、シンプルに2

スマホネイティブ世代の増加

お客様の変化に対応し、デザインやスマホ関連機能も進化

開発の背景〈 新たなターゲット 〉
大人世代や男性のお客様には若々しすぎる、ターボ未設定等の理由で敬遠されることも私には可愛すぎる・・・

ターボがない・・・

新たなターゲットに向けたクルマも用意が必要

新型車のねらい1 ターゲットの嗜好に合わせ、2つの個性で異なる世界観を表現

ストライプス
可愛らしさを継承しながらすっきり洗練の要素を加え時代に合わせ進化

セオリー
こだわりのある大人世代に向け
上質で落ち着いた雰囲気を表現

2 使い勝手の良さを進化させ、充実したユーティリティの数々
3 DNGAの展開／ターボの新設定／基本性能と安全性能の進化

INDEX

開発のねらい商品概要
1「ス ト ラ イ プ ス 」と「セ オ リ ー 」個 性 あ ふ れ る 2 つ の デ ザ イ ン

2

女性ユーザーやスマホネイティブ世代を意識した使い勝手の良い機能や装備の採用3DNGAの展開により実現した高い基本性能と進化した安全性能

1「ス ト ラ イ プ ス 」と「セ オ リ ー 」異 な る 2 つ の デ ザ イ ン

S T R I P E Sとt h e o r y

1ストライプス 〈 エクステリア 〉

ご 好 評 の 可 愛 ら し い イ メ ー ジ を 継 承 し な が ら 時 代 に 合 わ せ 進 化 し た「 ス ト ラ イ プ ス 」

継 承（ か わ い い ）進 化（ す っ き り・洗 練 ）愛嬌のあるスマイルフェイス
特長的な２トーン
おおらかなロングキャビンシルエット

ナンバープレートをバンパーに移設しスッキリとしたリヤ周り

ボディーの丸みを強調
ドアの丸みを増した
艶（つや）やかな印象のボディーサイド

1

ストライプス 〈 インテリア 〉
シンプルですっきりとした明るいインテリア

ホワイトを基調としたインパネ

新開発のフルファブリックシートでソファのような座り心地の良さを実現

自分の部屋のように寛げるプライベート空間を表現ストライプス 〈 カラーバリエーション 〉

1

新規開発色のシトラスイエロークリスタルシャインとアプリコットピンクメタリックで出かけたくなるような楽しさや、自然の美しさを透明感のある色で表現
全 8 色（2トーン）

NEWNEW

シトラスイエロー
クリスタルシャイン※

アプリコットピンクメタリック

レイクブルーメタリック

スムースグレーマイカメタリック

ファインミントメタリック

サンドベージュメタリック

ファイアークォーツ
レッドメタリック

レーザーブルークリスタルシャイン※※メーカーオプション

1

セオリー 〈 エクステリア 〉

シックなカラーにさりげなくアクセントとして輝く
セオリー専用のメッキ加飾で上質さを表現
theory専用装備
メッキ調ピンストライプ

メッキリヤバンパーモール『 大 人 な 価 値 観 や 持 論 を 表 現 で き る ク ル マ 』という想いを込めた「セ オ リー」

1

セオリー 〈 インテリア 〉

深 み の あ る ブ ラ ウ ン と 、モ ダ ン な ネ イ ビ ー の 組 み 合 わ せ で落ち着いた室内空間を実現
専用意匠の数々で、セオリーならではの上品さを演出

theory専用意匠

TFTカラーマルチ
インフォメーション
ディスプレイ/タコメーター※

本革巻ステアリング
ホイール（メッキオーナメント・シルバー加飾付）※

本革巻シフトノブ（メッキボタン/メッキ加飾付）※※Gターボ、Gに標準装備

1

セオリー 〈 カラーバリエーション 〉
シックな色合いであらゆるシーンと調和する多彩なバリエーション
全 7 色（モノトーン）

レーザーブルークリスタルシャイン※

ファイアークォーツ
レッドメタリック

スムースグレーマイカメタリック

レイクブルーメタリック

シャイニングホワイトパール※

サンドベージュメタリック

ブラックマイカメタリック※メーカーオプション

1

アナザースタイルパッケージ

メーカーオプションとディーラーオプションのセットで、さらに個性的な1台に白やシルバーをアクセントとしたパーツの数々で、可愛らしさを表現

フロントとサイドのシルバーメッキ、メッキ調のインパネモールで上質感を表現

ブラックを基調としたガーニッシュやエンブレムで、クラフト感と渋さを演出

INDEX

開発のねらい商品概要
1「ス ト ラ イ プ ス 」と「セ オ リ ー 」個 性 あ ふ れ る 2 つ の デ ザ イ ン

2

女性ユーザーやスマホネイティブ世代を意識した使い勝手の良い機能や装備の採用

3

DNGAの展開により実現した高い基本性能と進化した安全性能

2

置きラクレイアウトの進化

置きラクボックスや両側パワースライドドアに新機能を追加し、使い勝手の良さを進化
収

納

スライドドア置きラクレイアウト

買い物した後に両手が塞がっていても置きラクボックス※

両側パワースライドドア

耐荷重3kg

タッチ&ゴーロック機能

片手で 2 S T E P で立ち上がる機構に進化
3STEP< 従来型車 >ラクに乗り込める！

シートバックユーティリティフック※2STEP< 新型車 >①

ウェルカムオープン機能※を新設定

②

①引き出す
②前後の中敷きを上げる③左右の中敷きを上げる
両手で操作が必要

ケースモードバスケットモード※Gターボ、Gに標準装備

2

機能的な快適装備

冷えやすいのでなるべく身体を冷やしたくない※1

軽初スーパーUV&IRカットガラス※２360°

ホッとカップホルダー※２
渋滞の時にあると・室温25℃前後で2時間、42℃をキープ
・ペットボトル、紙、缶、プラスチックに対応

便利！

運転席/助手席シートヒーター※２

電動パーキングブレーキ＋オートブレーキホールド機能※2※1：2022年7月現在、ダイハツ調べ ※2：Gターボ、Gに標準装備

2

運転席から手が届き、使い勝手の良いユーティリティ

テイクアウトした
食べ物を車で食べることが増えた

インパネ
アッパーボックス※

インパネ
ロアボックスコロナ禍で車内でマスクの付け外しが多くなったので広々としたインパネスペース収納が欲しいインパネ
センタートレイ※9インチスマホ連携ディスプレイオーディオとセットでメーカーオプション

2

ディスプレイオーディオ
スマホネイティブ世代も嬉しい機能をディスプレイオーディオに追加

DA新機能 1

DA新機能 2

ワイヤレスでApple CarPlay ※1に接続
エアコンの温度を2度下げて音声認識機能

その他

ワイヤレス充電機能 Q i ※3

エアコン操作（デフロスタ含）
メーター情報の確認
オーディオ操作
Bluetooth ※2の接続切替 など※1：「Apple CarPlay」は米国および他の国々で登録されたApple Inc.の商標 ※2：BluetoothはBluetooth SIG,Inc.の登録商標※3：9インチスマホ連携ディスプレイオーディオとセットでメーカーオプション

2

1 0 イ ン チ ナ ビ / ド ラ イ ブ レ コ ー ダ ー（ ディーラーオプション）
大画面で見やすい10インチナビと室 内 録 画 も 可 能 な ド ラ イ ブ レ コ ー ダ ー を ダ イ ハ ツ 初 ※設 定
安全安心なカーライフをサポート

10インチスタイリッシュメモリーナビ

ドライブレコーダー連動モデル 室内カメラ※2022年7月現在、ダイハツ調べ

INDEX

開発のねらい商品概要
1「ス ト ラ イ プ ス 」と「セ オ リ ー 」個 性 あ ふ れ る 2 つ の デ ザ イ ン

2

女性ユーザーやスマホネイティブ世代を意識した使い勝手の良い機能や装備の採用

3

DNGAの展開により実現した高い基本性能と進化した安全性能

3

基本性能の進化 〈 DNGA・パワートレーン 〉
DNGAを展開し、パワートレーンおよびプラットフォームを刷新

従来から多くのご要望をいただいていたターボを新設定

ターボは長距離の運転や加速時のストレスが少なく嬉しい

DNGAによる軽量高剛性プラットフォーム※

TCエンジン

ターボ車に設定されたD-CVT

基本性能を大幅進化※画像はタント3

基本性能の進化 〈 軽量化・燃費 〉
ハイテン材の使用率向上により、強度を高めながら-50kgの車体軽量化
車体軽量化およびエンジン制御の改良により、
2 2 . 9 k m / L（ W L T C モ ー ド ）の 燃 費 ※ 1 を 実 現 し 、 従 来 か ら 約 1 0 % 向 上 ※ 2
従来

約10%向上新型
約10%向上22.9km/L

21.6km/L
20.6km/L
19.6km/L

超ハイテン使用部位(980以上)
ハイテン使用部位(440～980未満)

2WD（WLTCモード）

4WD（WLTCモード）※1：２ＷＤ／ＣＶＴ／ＮＡエンジン搭載グレードの燃料消費率（国土交通省審査値）。燃料消費率は定められた試験条件での値でお客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なる。ＷＬＴＣモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。※2：新型と旧型の同等グレード（２ＷＤ／ＣＶＴ／ＮＡ）との比較結果

3

基本性能の進化 〈 走行性能 〉

従来以上に徹底した聞き込み調査で、運転に対する様々な不安やお悩みに対応

お悩みや不安要素反映させた性能

ステアリング操舵力の最適化
駐車や狭い道の運転で、ステアリングの重さが適切でなかったり、戻りが悪いと次の操作に手間取ってしまう・・・

低速：操舵力低減
高速：車速に応じた操舵力を付加

戻り制御の変更
低速でもスムーズなハンドル戻りを実現

信号待ちの発進でもたつくと後ろのクルマに迷惑をかけそう・・・

街中や未舗装路での運転で、サスペンションが硬くても柔らかくても酔いやすい・・・

アクセル踏み込み時の初 期 応 答 改 善適 切 な サスペンションチューニング
高い操縦安定性はそのままに、快適な乗り心地を実現

3

基本性能の進化 〈 走行性能 〉
DNGAの高い基本性能をベースに、お客様に寄り添う性能を造り込み乗り心地や操縦安定性を徹底追求し、ムーヴ キャンバス専用チューニングで快適な走行性を実現
乗り心地・操縦安定性（イメージ）良★ 新型車
乗り心地タント

従来型車

DNGAにより刷新したシャシー（前後）
操縦安定性

良

3

安 全 性 能 の 進 化 〈 ス マ ー ト ア シ ス ト ※1 〉
A C C（ ア ダ プ テ ィ ブ ク ル ー ズ コ ン ト ロ ー ル ） を 採 用 し高速走行時等の運転負荷軽減をサポート

衝突回避支援認識支援

運転負荷軽減駐車支援

全 車 速 追 従 機 能 A C C ※2
（アダプティブクルーズコントロール）

全 1 7 種 類 のスマートアシスト※1※1：スマートアシストはドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候などの状況によっては作動しない場合があります。
機能を過信せず安全運転を行ってください。詳しくは販売会社または公式ホームページをご確認ください。※2：一部グレードに標準装備、メーカーオプション

3

安 全 性 能 の 進 化 〈 新 機 能 〉（ディーラーオプション）
後付け可能な数々の安全装備を新設定
割り込み画面表示(G、Gターボ)

急アクセル時加速抑制作動時

インジケーター表示(G、Gターボ、X)

障害物がないシーンでも、ペダル踏み間違い時に加速を抑制
加速抑制あり時
クリープ走行 ※ブレーキなし

右左折時や車線変更時

一時停止位置や信号待ちからの発進時

ウインカー作動中・解除直後
約2秒間は加速できます

ブレーキ作動中・解除直後
約2秒間は加速できます

急な坂道での発信や加速時急な坂道では通常通り加速できます

走行時：車線死角領域の検知

後退時：後方接近車両の検知

停車時：ドア開閉時の後方検知

プラスサポート用※１（急アクセル時加速抑制）システム※2

BSM（ブラインドスポットモニター）※2

急アクセル時の加速抑制で、もしもの時をサポート

車線変更時の後方確認をアシストするなど便利な検知機能※１：プラスサポートはトヨタ自動車株式会社の登録商標 ※２：プラスサポートは2022年9月、BSMは2022年10月にディーラーオプションとして発売予定

ダイハツコネクトの進化

3

クルマに乗られるお客様だけでなく、ご家族も安心できる機能を追加設定

うっかりアシスト(ドアロック)サービス

今回の進化ポイント

走行履歴内

運転見守り機能容NEW

スマアシレポート

スマアシの作動回数をコネクトアプリで確認NEW

うっかりアシスト

ドアロック、ハザードランプ消し忘れ、ボンネット閉め忘れをプッシュ通知

機能追加

メンテナンス通知

車検・定期点検、オイル交換やフィルター交換をディスプレイオーディオ/
コネクト対応用品ナビ、スマートフォンに通知

機能追加

リコールフォロー機能

リコール開示日10～18ヶ月後の時点で未実施のお客様にメールで通知

見えるマイカーNEW

走行履歴

過去の走行履歴をコネクトアプリ上で確認見えるドライブ機能追加

運転見守り機能（スマアシレポート/走行履歴/メンテナンス通知）

スマアシレポート/走行履歴/メンテナンス情報を見守り機能に追加

つないでサポート

つないでケア価格設定※
様々な快適装備や先進安全機能を充実させ、お求めやすい価格設定

ストライプスセオリー

両 モ デ ル と もに同 価格

2WD：1,496,000円（X）～ 1,793,000円（Gターボ）
4WD：1,622,500円（X）～ 1,919,500円（Gターボ）※メーカー希望小売価格（消費税込み）