別表１
クレーン等性能検査基準- 1 -クレーンの性能検査基準
１

検査の方法
判定基準
外観試験 (１) 構造部分について、次の事項の確認を行うこと。
①目視、ハンマリング、超音波探傷器、超音波厚さ計 ・クレーン構造規格（以下この表において「構等により、腐食、著しい変形等が生じていないか確 造規格」という。）第１条第３項、第１１条認すること。
、第１２条及び第１３条に適合していること。
②目視、ハンマリング、超音波探傷計等によって、溶 ・構造規格第５０条及び第５１条に適合してい接部分、ボルト穴等を確認すること。
ること。
(２) ケーブルクレーンの控えについて、目視、距離測定 ・構造規格第１６条に適合していること。
装置等により、緊結状態等を確認すること。
(３) つり上げ装置及び起伏装置のブレーキ、走行ブレー ・構造規格第１７条から第１９条に適合していキ及び横行ブレーキについて、目視、距離測定装置等 ること。
により、設計上のものが用いられているか、ブレーキライニング、ドラム面等に著しい摩耗がないか等ブレ ・ブレーキドラム面にリムの原寸の30％を超えーキの維持管理状況を確認すること。
る摩耗がないこと。
・ブレーキライニングに原寸の50％を超える磨耗がないこと。
リベット又はねじ止めの場合は当該リベット又はねじの頭部から摩耗面までの距離が1mm以上あること。
・ディスク面に原寸の10％を超える摩耗がないこと。
・パットの厚さが原寸厚さの30％を下回らず、かつ3mmを下回らないこと。
(４) ドラム等について、目視、距離測定器装置等により ・構造規格第２０条から第２３条に適合してい、つり上げ装置等の作動に支障となる摩耗等がないか ること。
等を確認すること。
・巻上げ用歯車の第１段の歯車の歯厚に原寸の5％を超える摩耗が、第１段以外の歯車の歯厚に原寸の20％を超える摩耗がそれぞれ生じていないか又はこれらの歯車の表面に硬化層を有すること。
・走行又は横行用の歯車の第１段の歯車の歯厚に原寸の10％を超える摩耗が、第１段以外の歯車の歯厚に原寸の40％を超える摩耗がそれぞれ生じていないか又はこれらの歯車の表面に硬化層を有すること。
・シーブ（エコライザーシーブを含む。）の溝部にワイヤロープ径の30％を超える摩耗がな
く、フランジ部にフランジ肉厚の原寸の30％を超える摩耗がないこと。
(５) 安全装置等について、目視、距離測定装置、絶縁抵 ・構造規格第２４条から第３３条の２に適合し抗計、電気計測器等により、適切なものが取り付けら ていること。
れているか確認すること。
・過負荷防止装置を要するジブクレーンの過負荷防止装置が型式検定合格品であること。
・取付部に損傷、脱落、緩みがないこと。

- 2 -(６) 電気機器等について、目視、絶縁抵抗計、電気計測 ・構造規格第３４条から第３８条に適合してい器等により、劣化等の状況を確認すること。
ること。
・絶縁性を要する箇所については抵抗値が0.2MΩ（電圧300Vを超えるものにあっては0.4MΩ）以上であること。
(７) 附属部分について、目視、距離測定装置等により、 ・構造規格第３９条から第４９条に適合してい附属部分の劣化等の状況を確認すること。
ること。
(８) ボルト、ナット、ねじ等について、ハンマリング等 ・構造規格第５２条に適合していること。
により、緩み止め又は抜け止めを施されているか又は高カボルトにより接合されているかを確認すること。 ・ナット、ボルト等に緩みがないこと。
(９) つり上げ装置又は起伏装置に用いるウインチについ ・構造規格第５３条に適合していること。て、目視等により設置状況を確認すること。
(10）ワイヤロープ及びつりチェーンについて、目視、鋼 ・構造規格第５４条から第５５条の２に適合し索用磁気探傷器等により、不適切なものが用いられてていること。
いないか確認すること。
(11) フック、リフチングマグネット等のつり具について ・フックに原寸の5％を超える局部摩耗、5％、目視、距離測定装置、超音波探傷器、絶縁抵抗計、電を超える口の開き、損傷等がないこと。
気計測器等により、維持管理状況を確認すること。
・リフティングマグネットの部材に断線、損傷がないこと及び取付状態が適切なこと。
・その他つり具に損傷等がないこと。
(12) クレーンの設置場所等について、目視、距離測定装 ・クレーン等安全規則第１３条から第１５条に置、水準器等により、建設物等との間隔、基礎部分の傾 適合していること。
斜等を確認すること。
・基礎等に不同沈下等が生じていないこと。
・左右のレールの高低差がスパンの500分の1を超えないこと。
・レールに500分の1を超えるこう配がないこと。

２・レールに側面の原寸の10％を超える摩耗がないこと。
(13) 定格荷重の表示状況を確認すること。
・構造規格第５６条第１項に適合していること。
(14) 銘板の記載内容を確認すること。
・構造規格第５６条第２項に適合していること。
動作試験 (１) 無負荷で巻上げ、巻下げ、走行、横行、旋回、起伏 ・構造規格第１３条、第１７条第１項、第１８、引込み、押出しの運動を定格速度により可動範囲全条、第１９条、第２３条から第２５条第１項
域について行わせ、次の事項を確認すること。
、第２６条、第３０条から第３２条、第３４
この運動は２回以上行わせること。
条第２項、第３５条、第３６条第１項及び第運転の方式が複数であるクレーンにあっては、それ３９条から第４１条に適合していること。
ぞれの方法の動作を確認すること。
①異常な振動、衝撃、音響等の有無
・クレーン等安全規則第１８条から第２０条に②ブレーキの作動状態（ブレーキの制動トルク及び 適合していること。
操作に要する力量については申請者の測定データを参考にすることができること。）③安全装置等の調整状態及び動作状態④リフチングマグネット及びグラブバケット等の作

- 3 -

動状態
⑤逸走防止装置の作動状態(２) 巻過防止装置又は巻過ぎを防止するための警報装置について次の事項を確認すること。
この作動は２回以上行わせること。
①巻過防止装置にあっては、フック、グラブバケッ
ト等のつり具の上面又は当該つり具の巻上げ用シーブの上面とドラム、シーブ（エコライザーシーブを含む。）、トロリフレームその他当該上面が接触するおそれのある物（傾斜したジブを除く。）の下面との間隔の調整状態②作動状態
３

荷重試験 (１) 定格荷重に相当する荷重の荷を吊って、巻上げ、巻 ・構造規格第１３条、第１７条第１項、第１８
下げ、走行、横行、旋回を各２回以上（複数の定格荷条、第１９条、第２３条、第３３条に適合し重を有するクレーンにあっては２以上の定格荷重ごとていること。に２回以上）定格速度によって行い、次の事項を確認すること。
①異常な振動、衝撃、音響等の有無②ブレーキの作動状態（加速制御ブレーキにあっては、他のブレーキを開放したときの作動状態）③構造部分の亀裂、変形及び損傷(２) ジブを有るクレーンの過負荷防止装置について、作 ・構造規格第２７条に適合していること。
動状態を確認すること。
この作動は２回以上行わせること。
(３) 天井クレーンのクレーンカーダについて、定格荷重 ・構造規格第１４条に適合していること。に相当する荷重の荷をクレーンガーダのたわみに関して最も不利となる位置でつり上げ、距離測定装置等によって、当該クレーンガーダのたわみを確認すること。
備考(１) 現実の使用頻度等に応じた作業係数、つり上げ装置等の等級では、構造規格第１１条、第２０条又は第５４条に適合しない場合等は、これらの規定に適合するようつり上げ荷重の低減の措置を講じさせた上で合格とすることができること。
(２) 発電所等に設置されているクレーンで試験荷重が準備できないため荷重試験を行うとができない場
合は、定格荷重以下の荷重で性能検査を実施し、これに合格したときはつり上げ荷重に条件を付して合格とすることができること。行った定格荷重の荷重を超えて負荷する必要がある場合は改めて荷重試験を実施すること。
(３) 構造規格第５７条の規定による適用の除外を受けたクレーンについては、適用しないこととされた規定に関する検査の実施に代えて、適用の除外を受けた際の条件に適合していることを確認すること
。

- 4 -

移動式クレーンの性能検査基準
１

検査の方法
判定基準
外観試験 (１) 構造部分について、次の事項の確認を行うこと。
①目視、ハンマリング、超音波探傷計、超音波厚さ計 ・移動式クレーン構造規格（以下この表におい等により著しい変形等が生じていないか確認するこ て「構造規格」という。）第１０条又は第１と。
０条の８、第１１条及び第１２条に適合していること。
②目視、ハンマリング、超音波探傷計等によって、溶 ・構造規格第３８条及び第３９条に適合してい接部分、ボルト穴等を確認すること。
ること。
(２) 下部走行体のブレーキ、つり上げ装置等のブレーキ ・構造規格第１７条、第１８条、第１９条に適について、目視、距離測定装置等により、設計上のも 合していること。のが用いられているか、ブレーキライニング、ドラム面等に著しい摩耗がないか等ブレーキの維持管理状 ・ブレーキドラム面にリムの原寸の30％を超え況を確認すること。
る摩耗がないこと。
・ブレーキライニングに原寸の50％を超える摩耗がないこと。
リベット又はねじ止めの場合は当該リベッ
ト又はねじ止めの頭部から摩耗面までの距離が1mm以上あること。
・ディスク面に原寸の10％を超える摩耗がないこと。
・パットの厚さが原寸厚さの30％を下回らず、かつ3mmを下回らないこと。
(３) ドラム等について、目視、距離測定器装置により、 ・構造規格第２０条から第２３条に適合していつり上げ装置等の作動に支障となる摩耗等がないかること。
等を確認すること。
・巻上げ用歯車の第１段の歯車の歯厚に原寸の5％を超える摩耗が、第１段以外の歯車の歯厚に原寸の20％を超える摩耗がそれぞれ生じていないか又はこれらの表面に硬化層を有すること。
・シーブ（エコライザーシーブを含む。）の溝部にワイヤロープ径の30％を超える摩耗がな
く、フランジ部のフランジ肉厚の原寸の30％を超える摩耗がないこと。
(４) 安全装置等について、目視、距離測定装置、絶縁抵 ・構造規格第２４条から第３４条に適合してい抗計、電気計測器等により、適切なものが取り付けら ること。
れているか確認すること。
・過負荷防止装置を要する移動式クレーンの過負荷防止装置が型式検定合格品であること。
・取付部に損傷、脱落、緩みがないこと。
・絶縁性を要する箇所については抵抗値が0.2MΩ(電圧が300Vを超えるものにあっては0.4MΩ)以上であること。
(５) 操作部分等について、目視等により、操作部分の表 ・構造規格第３５条、第３６条に適合している
示、運転室の視野等を確認すること。
こと。
(６) 伸縮装置について、距離測定装置等により、ジブの ・構造規格第３７条に適合していること。
伸縮の状況を確認すること。

- 5 -(７) ボルト、ナット、ねじ等について、ハンマリング等 ・構造規格第４０条に適合していること。
により、接合状態を確認すること。
・ナット、ボルト等に緩みがないこと。
(８) ワイヤロープ及びつりチェーンについて、目視、鋼 ・構造規格第４１条、第４２条に適合している索用磁気探傷器等により、不適切なものが用いられて こと。
いないか確認すること。
(９) フック、リフチングマグネット等のつり具について ・フックに原寸の5％を超える局部摩耗、5％、目視、距離測定装置、超音波探傷器、絶縁抵抗計、 を超える口の開き、損傷等がないこと。
電気計測器等により、維持管理状況を確認すること。
・リフティングマグネットの部材に断線、損傷がないこと及び取付状態が適切なこと。
・その他つり具に損傷等がないこと。
(10) 定格荷重の表示状況を確認すること。

・構造規格第４３条第１項に適合していること。

(11) 銘板の記載内容を確認すること。

・構造規格第４３条第２項に適合していること。

(12) 拡幅式のクローラを有するクローラクレーンで、ク ・構造規格第４３条第３項に適合していること
ローラを最大限に張り出さない状態で定格荷重を有。
しないものに係る警告内容を確認すること。
２

動作試験 (１) 無負荷で巻上げ、巻下げ、起伏、旋回及び伸縮の運 ・構造規格第１２条、第１７条から第１９条第動を定格速度により可動範囲全域について行わせ、次 １項、第２３条から第２５条第１項、第２６の事項を確認すること。この動作は2回以上行わせる 条、第２７条、第３０条から第３３条、第３こと。
５条、第３７条に適合していること。
①異常な振動、衝撃、音響等の有無
・クレーン等安全規則第６５条、第６６条に②ブレーキの作動状態（制動トルク及び操作に要す 適合していること。
る力量は申請者が測定したデータを参考にすることができること。）③リフチングマグネット及びグラブバケット等の作動状態④巻過防止装置又は巻過ぎを防止するための警報装置について次の事項を確認すること。
イ 巻過防止装置にあっては、フック、グラブバケット等のつり具の上面又は当該つり具の巻上げ用シーブの上面が接触するおそれのある物（ジブを除く。）の下面との間隔の調整状態
ロ 作動状態⑤傾斜角度指示装置、起伏装置の巻過防止装置及びジブ倒れ止め装置の作動の状態を確認すること。

３

荷重試験 (１) 水平堅土上で(浮きクレーンにあっては平水面上･構造規格第１２条､第１７条、第１９条第１項で)､定格荷重に相当する荷重の荷を吊って､巻上､第２３条､第２７条に適合していること｡
げ､巻下げ､旋回の運動を低速度により行わせ次の事項を確認すること｡アウトリガを有するものにあってはアウトリガを用いた状態及び用いない状態でそれぞれ運動を行わせること｡(アウトリガを用いずに使用することがないものにあってはアウトリガを用いない状態における荷重試験は行わなくとも差し支えないこと｡)
これらの運動は２回以上(複数の定格荷重を有する移動式クレーンにあっては２以上の定格荷重ごとに２回以上)行わせるものとする｡- 6 -なお､組立式ジブを有する移動式クレーンにあっては通常使用するジブ長さにおいて確認を行うこととして差し支えないこと｡①異常な振動､衝撃､音響等の有無②ブレーキの作動状態③過負荷防止装置の作動状態④構造部分の亀裂､変形及び損傷
備考(１) 部材の摩耗等により､構造規格第１０条又は第１０条の８､第２０条若しくは第４１条に適合しない場合は､これらの規定に適合するようつり上げ荷重の低減措置を講じさせた上で合格とすることができること｡(２) 構造規格第４５条の規定による適用の除外を受けた移動式クレーンについては、適用しないこととされた規定に関する検査の実施に代えて､適用の除外を受けた際の条件に適合していることを確認すること｡- 7 -エレベーターの性能検査基準
１

検査の方法
判定基準
外観試験 (１) 構造部分について､次の事項の確認を行うこと。
①目視、超音波厚さ計、超音波探傷器、ハンマリン ・エレベーター構造規格(以下この表においてグ等により、著しい変形等が生じていないか確認 「構造規格」という。)第１条第４項、第１４すること。
条及び第１５条に適合していること。
②目視、超音波探傷器、ハンマリング等によって、 ・構造規格第３７条第３項、第３８条に適合し加工部分に割れ等が生じていないことを確認する ていること。
こと。
(２) 昇降路、搬器等について、次の事項の確認を行うこと。
①目視、距離測定装置等により、その構造を組立図 ・構造規格第１６条から第２３条に適合してい等と照会するとともに、変形等を生じていないか ること。
確認すること。
②銘板の記載内容を確認すること。

・構造規格第４２条に適合していること。

(３) 昇降装置等について、目視、距離測定器装置により ・構造規格第２５条から第２９条に適合してい、組立図等と照会するとともに、摩耗等を確認するこ ること。と。
・昇降用歯車の第１段の歯車の歯厚に原寸の10%を超える摩耗が、第１段以外の歯車の歯厚に原寸の40%を超える摩耗がそれぞれ生じていないか又はこれらの歯車の表面に硬化層を有すること。
・シーブ（エコライザーシーブを含む。）の溝部にワイヤロープ径の30%を超える摩耗がなく、フランジ部にフランジ肉厚の原寸の30%を超える摩耗がないこと。
・ブレーキドラム面にリムの原寸の30%を超える摩耗がないこと。
・ブレーキライニングに原寸の50%を超える磨耗がないこと。
リベット又はねじ止めの場合は当該リベット又はねじの頭部から摩耗面までの距離が1mm以上であること。
・ディスク面に原寸の10%を超える摩耗がないこと。
・ブレーキパットの厚さが原寸厚さの30%を下回らず、かつ3ｍｍを下回らないこと。
(４) 安全装置等について、目視、距離測定装置、絶縁抵 ・構造規格第３０条から第３４条に適合してい抗計、電気計測器等により、組立図等と照会するとと ること。
もに、取付状況を確認すること。
・取付部に損傷、脱落、緩みがないこと。
(５) 電気機器等について、目視、絶縁抵抗計、電気計測 ・構造規格第３５条及び第３６条に適合してい器等により、回路図等と照会すること。
ること。
・絶縁性を要する箇所については抵抗値が0.2ＭΩ（電圧が300Ｖを超えるものにあっては0- 8 -.4ＭΩ）以上であること。
(６) ボルト、ナット、ねじ等について、ハンマリング等により、接合状況を確認すること。

・構造規格第３９条に適合していること。
・ナット、ボルト等に緩みがないこと。

(７) ワイヤロープ及びつリチェーンについて、目視、鋼 ・構造規格第４０条、第４１条に適合している
索用磁気探傷器等により、不適切なものが用いられこと。ていないか確認すること。
２

動作試験 (１) 無負荷で上昇及び下降の運動を定格速度で可動範囲 ・構造規格第１５条から第１８条、第２０条、全域にわたって行い、①～④の事項を確認すること。 第２５条、第２６条及び第３０条から第３４
この作動は２回以上繰り返して確認すること。
条に適合していること。
①異常な振動、衝撃、音響等の有無
・クレーン等安全規則第１４９条に適合してい②搬器の起動、昇降、停止等の作動状態ること。
③搬器の出入口の開閉状態、搬器内非常停止装置、戸閉め安全装置、ドアインターロックスイッチ、ドアロック及び搬器上の各種安全装置の作動状態(２) 調速機については、次の事項を確認すること。
この作動は２回以上行うこと。
①次の速度に達するときまでにガバナースイッチが切れることを確認すること。
・定格速度が0.75m/s以下のエレベーターにあっては1.05m/s以下
・定格速度が0.75m/sを超えるエレベーターにあっては定格速度の1.3倍の速度②次の速度に達するときまでにガバナーキャッチが作動することを確認すること。
・定格速度が0.75m/s以下のエレベーターにあっては1.14m/s以下
・定格速度が0.75m/sを超えるエレベーターにあっては定格速度の1.4倍の速度(３) (２)において、搬器の降下を停止させ、非常止め装置を作動させた後、搬器の降下の運転を行わせ、非常止め装置の機能を確認すること。

３

荷重試験 (１) 積載荷重に相当する荷重の荷をのせて、上昇及び下 ・構造規格第１５条、第１７条、第２０条、第降の運動を定格速度によって２回以上行わせ次の事
２５条、第２６条及び第３３条に適合してい項を確認すること。
ること。
①異常な振動、衝撃、音響等の有無②搬器の起動、昇降、停止等の作動状態③構造部分の亀裂、変形及び損傷
備考

構造規格第４３条の規定による適用の除外を受けたエレベーターについては、適用しないこととされた規定に関する検査の実施に代えて、適用の除外を受けた際の条件に適合していることを確認すること。

- 9 -ゴンドラの性能検査基準
１

検査の方法
判定基準
外観試験 (１) 構造部分について､次の事項の確認を行うこと。
①目視、ハンマリング、超音波探傷計、超音波厚さ ・ゴンドラ構造規格(以下この表において「構計等により、著しい変形等が生じていないか確認造規格」という。)第１条第３項、第１４条すること。
及び第１６条に適合していること。
②目視、超音波探傷器、ハンマリング、超音波探傷 ・構造規格第３７条及び第３８条に適合してい計等によって、溶接部分、ボルト穴等を確認する ること。
こと。
(２) 作業床等について、目視、ハンマリング、距離測定 ・構造規格第１８条から第２０条に適合してい装置、超音波探傷器等により、組立図等と照会するること。
とともに、変形等が生じていないか確認すること。
(３) 昇降装置のブレーキ及び走行ブレーキについて、目 ・構造規格第２１条、第２２条に適合している
視、距離測定装置等により、設計上のものが用いられこと。ていることとともに、ブレーキライニング、ドラム面 ・ブレーキドラム面にリムの原寸の30%を超えの摩耗等ブレーキの維持管理状況を確認すること。
る摩耗がないこと。
・ブレーキライニングに原寸の50%を超える摩耗がないこと。
リベット又はねじ止めの場合は当該リベッ
ト又はねじの頭部から摩耗面までの距離が1ｍｍ以上あること。
・ディスク面に原寸の10%を超える摩耗がないこと。
・パットの厚さが原寸厚さの30%を下回らず、かつ3ｍｍを下回らないこと。
・爪又は爪車に亀裂、摩耗がないこと。
(４) ドラム等について、目視、距離測定装置、超音波探 ・構造規格第２３条から第２６条に適合してい傷器、ハンマリング等により、つり上げ装置等により ること。
組立図等と照会するとともに、摩耗等を確認すること
・昇降用歯車の第１段の歯車の歯厚に原寸の。
5%を超える摩耗が、第１段以外の歯車の歯厚に原寸の20%を超える摩耗がそれぞれ生じていないか又はこれらの歯車の表面に硬化層を有すること。
・走行用の歯車の第１段の歯車の第１段の歯車の歯厚に原寸の10%を超える摩耗が、第１段以外の歯車の歯厚に原寸の40%を超える摩耗がそれぞれ生じていないか又はこれらの歯車の表面に硬化層を有すること。
・シーブ（エコライザーシーブを含む。）の溝部にワイヤロープ径の30%を超える摩耗がなく、かつフランジ部にフランジ肉厚の原寸の30%を超える摩耗がないこと。
(５) 安全装置等について、目視、距離測定装置、絶縁抵 ・構造規格第２７条から第３２条に適合してい抗計、電気計測器等により、組立図等と照会するとと ること。
もに、取付状況を確認すること。
・取付部に損傷、脱落、緩みがないこと。

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(６) 電気機器等について、目視、絶縁抵抗計、電気計測 ・構造規格第３３条から第３６条に適合してい器等により、回路図等と照会するとともに、取付状況 ること。
を確認すること。
・絶縁性を有する箇所については抵抗値が0.2ＭΩ(電圧が300Ｖを超えるものにあっては0.4ＭΩ）以上であること。
(７) ボルト、ナット、ねじ等について、ハンマリング等により、接合状況を確認すること。

・構造規格第３９条に適合していること。
・ナット、ボルト等に緩みがないこと。

(８) ワイヤロープ等について、目視、鋼索用磁気探傷器 ・構造規格第４０条から第４３条に適合してい等により、不適切なものが用いられていないか確認す ること。
ること。
(９) 走行レール、アウトリガ等について、目視、ハンマリング等により取付状態等を確認すること。

・著しい摩耗、損傷、変形等がないこと。

(10) 表示内容を確認すること。

・構造規格第４４条に適合していること。

２

動作試験 (１) 無負荷で巻上げ、巻下げ、走行、横行、旋回、起伏 ・構造規格第１６条、第２０条から第２２条、、引込み、押出しの運動を定格速度により行わせ、次第２６条、第２７条、第１８条、第１９条第の事項を確認すること。各運動は２回以上繰り返して１項、第２３条、第２４条、第２５条第１項確認すること。ただし、下降のみに使用されるものに、第２６条から第３１条、第３４条及び第３あっては下降の運動を許容下降速度で確認すること。 ６条に適合していること。
①異常な振動、衝撃、音響等の有無②クラッチ及び各ブレーキの作動状態(ブレーキの制動トルクについては申請者が測定したデータを参考にすることができること。）③安全装置の調整状態及び作動状態④逸走防止装置の作動状態

３

荷重試験 (１) 積載荷重に相当する荷重の荷を載せて上昇及び下降 ・構造規格第１６条、第２１条、第２２条、第の運動を定格速度により行わせ次の事項を確認するこ
２６条、第３０条及び第３１条に適合していと。ただし、下降のみに使用されるものにあっては下ること。
降の運動を許容下降速度により確認すること。
① 安定度(転倒するおそれのないゴンドラは除く。)② 異常な振動、衝撃、音響等の有無③クラッチ及び各ブレーキの作動状態④構造部分の亀裂、変形及び損傷

備考

構造規格第４５条の規定による適用の除外を受けたゴンドラについては、適用しないこととされた規定に関する検査の実施に代えて、適用の除外を受けた際の条件に適合していることを確認すること。

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