Part 2

マリンレスキューレポート 洋上救急NEWS海上保安庁と海上自衛隊が連携し、漁船乗組員を搬送（洋上救急900件目）■洋上救急発生海域図

洋上救急活動報告

平成30年11月1日

23：00発生平成３０年１１月１日午後１１時頃、宮城県金華山東北東方沖約３８９キロメートルにおいて操業中のさんま漁船から第二管区海事業開始以来、平成30年１２月３１日までに上保安本部に対し、「日本人船員が作業中にローラーに右腕を巻き込まれ、負傷したため、早急に医療機関による診療を要すると901件の洋上救急事案に対応しています。の医療助言を受けた」との通報により、洋上救急の要請があった。

76

第二管区海上保安本部は、発生海域が遠距離であることから自222

平成３０年１１月１日、洋上救急の出動件数が事業開衛隊に災害派遣要請を行うとともに、宮城県石巻市の日本赤十字

64始以来、累積900件となりました！

【 発 生 位 置 】金華山灯台から東北東198海里付近海域【 傷 病 者 】男性64歳（日本国籍 司厨長）
【 傷 病 名 】多発性外傷【出動医療機関】石巻赤十字病院（医師1名、看護師1名）【 出 動 勢 力 】第一管区海上保安本部函館航空基地
ヘリコプター ＭＨ910
函館航空基地 機動救難士2名
函館海上保安部巡視船つがる
航空自衛隊松島基地
救難ヘリコプター UH-60J 飛行機 U125-A

社石巻赤十字病院に対し医師の派遣要請を行った。

227

１１月２日午前８時頃、金華山東北東方約３１５キロメートル海上において医師等が同乗した航空自衛隊松島基地所属救難ヘリ

293

コプターＵＨ-６０Ｊが同漁船と会合し、午前８時２３分頃、負傷者を20

洋上救急事業は、全国健康保険協会や日本財団、海事吊り上げ、機内に収容、午前９時３９分頃、航空自衛隊松島基地にセンターなど各諸団体からの資金援助と医療機関、医到着、負傷者を救急車に引き継いだ。

師・看護師、海上保安庁や自衛隊の全面的な支援を受けつつ、昭和６０年１０月の事業開始以来、平成３０年１２月〔900件までの足跡〕

３１日までに９０2件の事案に対応してきました。

昭和６０年１０月 １日・・・・洋上救急事業創設・事業開始１0月11日・・・・出動 1件
平成 元年 ５月 ６日・・・・１００件
平成 ３年１１月２２日・・・・２００件
平成 ６年 ９月 ６日・・・・３００件
平成１０年１０月 １日・・・・４００件
平成１４年１０月 １日・・・・５００件
平成１７年１０月 １日・・・・洋上救急事業創設２０年
平成１８年 １月１７日・・・・６００件
平成２２年 ７月１８日・・・・７００件
平成２６年 ９月２２日・・・・８００件
平成２７年１０月 １日・・・・洋上救急事業創設３０年
平成３０年１１月 １日・・・・９００件

これまでに傷病者９３5名に対し、全国の洋上救急協力医療機関（１２月末現在 １４７病院）等の協力医師1,174名、看護師５３０名が出動し、応急医療を行いました。
洋上救急制度は、海で働く者の福祉の向上という観点から創設されましたが、最近では、外国クルーズ客船の日本への寄港回数の増加に伴い、クルーズ客船の乗客を搬送するケースも増えており、これまでに客船等からの洋上救急事案３４件のうち、１９件が平成26年から平成30年までの５年間に発生し、特に平成30年は、既に８件発生しています。

傷病者が発生したさんま漁船

出動件数（件）（件）

30302931 30 322016151018

午後０時１０分、第三管区海上保安本部羽田航空基地所属の292624 2323請があった。

3331272425

療機関への搬送」との指示を受けたとのことで、洋上救急の要373121162324

ヘリコプターＭＨ６８６に日本医科大学付属病院医師２名と特殊2625221823456789院へ引き継いだ。

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30（年度）（12月末）

27分、特殊救難隊員が該船から急病人を吊上げ収容し、午後２時４５分、日本医科大学千葉北総病院のへリポート到着、患者を同病

15860 61 62 63 元

フェリーから傷病者をヘリコプターへ吊上げ作業を行なう特殊救難隊員

救難隊員2名が同乗し、午後１時７分羽田空港発、午後２時１６20

50

行中のフェリーより「船内で急病人が発生した」との通報を受け
立総合医療センターへ医療指示を仰いだところ、「 早急なる医36 35

35

11：30発生た船主から、三重県四日市市所在の地方独立行政法人 三重県424035（写真提供:航空自衛隊）

平成３０年７月１０日午前１１時３０分頃、茨城県大津岬沖を航■洋上救急年度別出動実績
42

救急車に傷病者を収容

航行中の大型フェリーの急病人を海上保安庁のヘリコプターで吊り上げ、病院のへリポートに搬送
平成30年7月10日

45

傷病者をヘリコプターから移送【 発 生 位 置 】大津岬灯台から東南東18海里付近海域【 傷 病 者 】男性71歳（日本国籍 フェリー乗客）【 傷 病 名 】脳出血の疑い【出動医療機関】日本医科大学付属病院（医師２名）【 出 動 勢 力 】第三管区海上保安本部羽田航空基地
ヘリコプター ＭＨ686
特殊救難隊員2名

ヘリコプター機内で傷病者を救急治療する医師28

外国籍の旅客船に乗船中の急病人を吊り上げ緊急治療
平成30年9月5日■その他主な洋上救急の状況
発生日時（平成30年１２月３１日現在）

発生位置

傷病者

07：37発生平成３０年９月５日午前７時３７分、船舶代理店から「旅客船にて急病人が発生し、船医の判断により、洋上救急を要請する」旨の通報があった。
午前９時３３分、第十一管区海上保安本部石垣航空基地所属のＭＨ９７２に沖縄県立八重山病院の医師1名と石垣航空基地所属の機動救難士２名が同乗し、石垣航空基地を出発。午前８時４８分、石垣島の北を航行中の該船から急病人を吊り上げヘリコプターに収容。

状況

平成30年9月29日午前10時30分、航行中の漁船から乗組員が胸の痛みを訴え、横浜

午前９時４７分、石垣市の真栄里ヘリポートにて患者を石垣市消防本部へ引き継いだ。
【 発 生 位 置 】石垣島から北49海里付近海域【 傷 病 者 】女性67歳（台湾籍 旅客船旅客）【 傷 病 名 】心臓発作【出動医療機関】沖縄県立八重山病院（医師1名）【 出 動 勢 力 】第十一管区海上保安本部石垣航空基地
ヘリコプター ＭＨ972
石垣航空基地 機動救難士2名

平成30年
9月29日
（10：30）硫黄島南方240海里付近海域
北緯20度50分
東経141度50分

男性 28歳
機関員
インドネシア（傷病名）
心不全

掖済会病院の医療指示を受けたところ、早急に医師の診断が必要であるとのことから、洋上救急の要請があった。午前4時38分、第三管区海上保安本部羽田航空基地所属の航空機ＬＡＪ500に日本医科大学付属病院の医師2名と特殊救難隊員2名が同乗し羽田空港を出発。午前6時35分、硫黄島に到着。一方、海上保安庁から災害派遣要請を受けた海上自衛隊機ＵＨ-60Ｊが午前5時52分、傷病者を吊上げ収容し、午前6時15分、硫黄島に到着。
傷病者を医師に引継ぎ、医師、患者が同乗した羽田航空基地所属のＬＡＪ500は午前9時4分、羽田空港に到着し、患者を東京消防庁救急隊に引き継いだ。

平成30年
10月12日（00：00）

平成３０年
１２月６日
（１０：５０）宮古島の北50海里付近海域
北緯25度36分
東経125度5分

宮崎沖南東45海里付近海上
北緯31度44分
東経132度11分

男性 76歳

平成30年10月12日午前0時35分、航行中の旅客船から「乗客1名が心肺停止となっ旅客船 乗客たことから洋上救急を要請する」との通報があった。午前3時44分、沖縄県立八重山病院のアメリカ

医師1名同乗の第十一管区海上保安本部石垣航空基地所属のＭＨ971が石垣航空基地を（傷病名）出発。午前5時8分、患者を機内へ吊上げ収容し、午前5時55分、真栄里ヘリポートにて患

心臓麻痺者を石垣市消防本部に引き継いだ。

男性 68歳
機関長
台湾
（傷病名）
脳内出血

平成30年12月6日午前10時50分、海上保安庁に対し航行中のコンテナ船から「今朝、乗組員１名が階段から転落し、頭と顔を負傷、手足が麻痺しているため救助願う」との通報があった。その後、医療助言を受け、洋上救急の要請があり、第十管区海上保安本部鹿児島基地所属
ＭＨ976が機動救難士２名と米盛病院の医師１名同乗のうえ、米盛病院ヘリポートを午後12時30分出発、同午後1時20分、該船舶と会合、傷病者を吊上げ収容し、医師による治療を施しつつ、午後2時13分宮崎大学医学部附属病院ヘリポートに到着、患者を同病院へ引継いだ。

地方支部の活動状況等
洋上救急慣熟訓練
地方支部洋上救急支援協議会の総会等が開催されました。
旅客船から傷病者を移送する機動救難士

ヘリコプターMH972から救急車への引継ぎの状況、右後方が医師

本年７月から１２月末までに地方支部の地区洋上救急支援協議会の総会が５箇所で開催され、それぞれ、平成29年度の活動状況等事業報告等のほか、平成３０年度の事業計画や役員の選任等について審議されたほか、総会後には意病院のヘリポートから出動した海上自衛隊のヘリと海上保安庁のヘリが連携して病院まで急患搬送
平成30年10月22日07：40発生

平成30年10月22日午前7時40分、船舶所有会社
から「急病人が発生したので救助願いたい」の連絡があり、横浜保土ヶ谷中央病院に医療助言を求めたところ至急医師の診療が必要であるとの指示があり、洋上救急の要請に至った。海上保安庁から災害派遣要請を受けた海上自衛隊館山基地の救難ヘリコプターＵＨ-60Ｊは午前11時55分、亀田病院へリポートにて医師1名を同乗さ【 発 生 位 置 】八丈島の南東280海里付近海域【 傷 病 者 】男性62歳（日本国籍 機関長）
【 疾 病 名 】感染性腸炎の疑い
肝障害 低Mg血症、低k血症【出動医療機関】亀田総合病院（医師1名）【 出 動 勢 力 】第三管区海上保安本部羽田航空基地
ヘリコプター ＭＨ686
特殊救難隊員 2名
海上自衛隊館山基地
救難ヘリコプター UH-60J

見交換会が開催されましたので総会等その様子の一部を紹介します。
また、日本水難救済会から、東海地区、南九州地区には菊井理事長、関西・四国地区及び日本海中部地区には加賀谷常務理事が出席し、総会後に行われた洋上救急功労者の会長表彰を直接受章者に贈呈いたしました。

■関西・四国地区洋上救急支援協議会（平成30年7月10日 16:25〜神戸メリケンパークオリエンタルホテル）

せ出発、午後4時6分、患者を機内に収容。午後5時42■南九州地区洋上救急支援協議会（平成30年8月8日 11:00〜鹿児島県水産会館）分、八丈島空港において、海上自衛隊機ＵＨ-60Ｊから第総会の模様（写真左）、挨拶を行なう洋上救急支援協議会会長 袋本浩氏（写真右）

総会の模様（写真左）及び米盛病院医師冨岡譲二氏（写真右中央左）に会長表彰を伝達した菊井理事長（写真右左端）

三管区海上保安本部羽田航空基地所属のヘリコプター■東海地区洋上救急支援協議会■日本海中部地区洋上救急支援協議会（平成30年7月13日 10:30〜名古屋港ポートビル）

ＭＨ686に医師、患者が移乗し、午後7時17分、亀田総（平成30年10月16日 11:00〜ＡＮＡクラウンプラザホテル新潟）合病院へリポートにて、患者を同病院に引き継いだ。

海上保安庁ヘリコプター内での救急処置の状況29

日本水難救済会会長表彰を受章された副支部長西岡總太郎氏（右）と表彰状を伝達する菊井理事長(左)総会の模様、写真右が洋上救急支援協議会会長 小田政市氏

30

や応急処置訓練を行うなど、現場の状況を事前に体験

洋上救急慣熟訓練
洋上救急慣熟訓練

し、実際の出動に備えています。

洋上救急出動の要請を受け、医師や看護師は慣れな救急慣熟訓練が開催され、報告のあった新潟地区（日い巡視船や航空機に乗り込んで遥か洋上まで出動し、厳本海中部地方支部）、三重地区及び愛知地区（東海地

しい自然条件の中、巡視船、航空機の動揺、振動、騒音な方支部）、横浜地区(中央)、函館地区（道南地方支部）、どの悪条件のもとで救命治療を行うことになります。

八戸地区及び仙台地区（東北地方支部）及び福岡地区

今回は、平成３０年９月から本年１1月末までに洋上このため、洋上救急事業では全国各地で慣熟訓練を（北部九州地区）の８地区（医療機関３１機関、医師３５行い、多数の医師、看護師に訓練に参加して頂き、航空名、看護師４３名が参加）の訓練の模様を紹介いたし機等に実際に搭乗して機内の状況、救命資機材の確認ます。

八戸地区 （東北地方支部）（H30.10.21実施）

慣熟訓練後の検討会の様子

新潟地区 （日本海中部地方支部）

横浜地区 （中央）（H30.10.12実施）（H30.9.13実施）

ヘリコプター機内設備等の説明

慣熟訓練後の検討会の様子

ヘリコプター機外で説明を受ける医師･看護師

ヘリコプター搭乗訓練（愛知地区：H30.9.28実施）

ヘリコプター搭乗訓練

ヘリコプター搭乗訓練

ヘリコプター機内を体験する医師･看護師

福岡地区 （北部九州地区）（H30.11.8実施）

三重地区及び愛知地区 （東海地方支部）（三重地区：H30.9.27実施）

吊り上げ救助の説明を受ける医師・看護師

慣熟訓練後の検討会の様子

函館地区 （道南地方支部）慣熟訓練に参加した医師等との記念撮影の様子

医療機器の整備等
洋上救急慣熟訓練
日本財団の助成を受けて、医療器具の携帯型モニター（ベッドサイドモニター）を２台整備しました。

（H30.10.19実施）

日本水難救済会は、洋上救急への対応のため、医師等による応急的な治療を行うに必要な医療器具の携帯型モニター(ベッドサイドモニター)の更新整備を２０１８年度の日本財団の助成事業「洋上救急支援活動の推進事業」で実施しました。
医療器具ベッドサイドモニターは、本体部及び付属品等で構成され、患者の生体情報（心電図、呼吸、体温、ＳｐＯ2（動脈血酸素飽和度）、非観血血圧など）を計測し、各種フォーマットによる表示、記録を行うことができる携帯型の医療器具です。今回整備した２台の携帯型モニター
は緊急時に備え、第四管区海上保安本部中部空港海上保安航空基地
ヘリコプター搭乗訓練

31

慣熟訓練に参加した医師等との記念撮影の様子及び第十管区海上保安本部鹿児島航空基地に保管を依頼しています。
32

レスキュー41〜 地方水難救済会の現状（シリーズ⑨）6地域の特性等
熊本県は世界に誇るカルデラを持つ雄大な阿蘇を含む「阿蘇くじゅう国立公園」、大小１２０の島々からなる「雲仙天草国立公園」と２つの国立公園を持ち、山あり海ありと美しい景観に富んでいます。
熊本県の海岸線は帯状に広がり、大別すると有明海域、八代海域（不知火海域）及び天草西海域の３つの海域に区分されます。
浅海性内湾である有明海は、潮の干満差が大きく、干潮時には広大な干潟が広がるため、アサリ、ハマグリ等の採貝漁業やノリ養殖業が盛んに営まれております。
八代海（不知火海）は、湾奥部においては干潟域が広がり内湾性の特徴が強く、湾中部から南部にかけては、徐々に外洋性の特徴を有して、この海域では、マダイ、タチウオ等を目的とした吾智網、船曳網、打瀬網漁業が営まれています。
天草西海は、対馬海流の影響を強く受けるとともに、有明海や八代海からの沿岸水の流入を受けて複雑な海況を示し、底魚や回遊魚の好漁場となっており、魚種はマダイ、フグ、ヒラメ、クルマエビ等多種にわたっています。
また 、近 年 、イ ルカウォッチング 等 の 観 光 やプレジャーボート使用等で多くの人々が訪れており、このような環境下、海難が発生した場合には、熊本海上保安部、三池海上保安部と連携を取りながら、最寄の救難所に出動を要請し、救助活動にあたっています。

水難救済を通じて社会的要請に的確に応えていくための取り組みとして水難救済への思いを同じくする仲間において情報を交換し、意識の高揚を図るために平成２７年（２０１５年）
１月から「レスキュー４１〜
地方水難救済会の現状」
として地方組織について紹介を開始しております。
今回は、熊本県水難救済会及び佐賀県水難救済会を紹介致します。

熊 本 県水難救済会
１ 設立年月日
平成１０年１０月１日

2

所在地〒８６１-５２７１ 熊本県熊本市西区中原町６５６
熊本県漁業協同組合連合会内☎０９６-３２９-８８００◎交通案内
・公共交通機関JR鹿児島本線 熊本駅下車 車で20分
九州産交バス中原町 徒歩約４分

3熊本県水難救済会事務局が入居する熊本県漁業協同組合連合会の新事務所（平成29年11月9日完成）

役職員の数会

藤森 隆美（熊本県漁業協同組合連合会代表理事会長）
副会長 山本 一樹（熊本県消防協会会長）
その他役員 ９名（理事７名、監事２名）

4長

藤森隆美会長

沿革・歴史等
昭和１０年 ７月 １日

１０月１２日社団法人帝国水難救済会は支部規則改定によ

平成１０年１０月 １日

社団法人日本水難救済会熊本県支部から会り、委員部を改め、熊本県漁業協同組合連合会

員、一切の権利を引継ぎ、熊本県水難救済会を内（熊本市田崎）に社団法人帝国水難救済会熊設立

本県支部を設立

熊本県漁業協同組合連合会内に事務所を置く

三角町役場内（現、宇城市役所三角支所）に三角救難所設置

昭和３２年 ３月２６日

熊本県水難救済会の救助員が着用している法被

二江救難所を五和救難所に名称変更
平成１２年 ３月２７日

下益城郡松橋町・小川町・豊野町・宇土郡三角苓北町役場内に富岡救難所を設置、日奈久漁町・不知火町が合併し、宇城市に、また、本渡市・業協同組合内に日奈久救難所設置

牛深市・天草郡有明町・御所浦町・倉岳町・栖本

６月１５日

松尾漁業協同組合内に松尾救難所設置

町・新和町・五和町・天草町・河浦町が合併し、昭和３３年 ３月３０日

有明漁業協同組合内に有明救難所設置

天草市となる。

長洲漁業協同組合(現、熊本北部漁業協同組

平成１９年 ４月 １日

宇土救難所に緑川支所及び走潟支所を設置

合)内に長洲救難所設置

平成２０年 ７月 ８日

日奈久救難所廃止

昭和３４年 ６月１５日

芦北町役場内に芦北救難所設置

平成２３年 ４月２３日

牛深救難所の久玉、深海、二浦、魚貫の４支所を

昭和３８年１１月１２日

五和町役場内に二江救難所設置

昭和４４年 ３月１９日

牛深市役所内に牛深救難所設置及び牛深救難

１１月１８日廃止

所に久玉、深海、二浦、魚貫の４支所を設置
平成 ９年１０月２９日

宇土救難所及び同救難所に網津支所、網田支所設置

5

救難所・支所の数（平成30年12月1日現在）
救難所：９箇所、救難支所：４箇所
救難所員数：５１４名
牛深救難所の海難救助訓練の模様

33

7

長州救難所
松尾救難所
宇土救難所
三角救難所
富岡救難所

五和救難所

熊本県

有明救難所
芦北救難所
牛深救難所

主な保有資器材
救命胴衣360個、救命浮輪17個、双眼鏡9個
ＡＥＤ10台、拡声器7台、救命索発射器10台、発電機8台

8

震災前の熊本城宇土櫓（写真上）と夕日が美しい天草西海域（写真左）（写真提供:熊本県水難救済会）

保有救助船

船舶救助訓練の模様

各救難所の救助可能船舶等１４６隻

9熊本県水難救済会

活動状況（１）救助実績（平成２９年度）
救助出動回数２回 出動所員数６名
出動船舶数４隻 救助人数９名 救助船舶数２隻（２）海難救助訓練等の実施状況（平成２９年度）
実地訓練７回

救命救急講習の様子（長洲、宇土、有明、五和、富岡、牛深救難所(2回)）10

主に力を入れている事業

人命救助訓練の模様（１）救難所員実地訓練
海上の災害事故への出動に際し、救難所員の安全確保及び迅速かつ効率的な活動を行うための実情に即した訓練を通じて、救助に関する知識や技能の習得、救難器具の取扱いや団体行動を体得することにより、強固な団結心と士気旺盛な救難所員の育成を図っています。
（２）青い羽根募金事業
海難救助用物品整備の充実等のため、「青い羽根募金自販機」の設置を推進しています。
（設置台数２台）

熊本県漁業協同組合連合会に設置された青い羽根募金自販機

34佐賀県水難救済会（愛称：マリンレスキュー・サガ〔MRS〕）
１ 設立年月日所在地

帝国水難救済会 竹崎救難組合結成

昭和 ９年 ２月 １日

呼子救難所設置

平成１１年 １月２９日
４月 １日

社団法人帝国日本水難救済会は支部規則改定

佐賀県水難救済会設立総会を開催
佐賀県水難救済会設立
中部救難所、有明西部救難所、佐賀有明海マリ

社団法人日本水難救済会と名称改称にあわせン救難所を設置「救難組合」を廃止し、竹崎救難組合を竹崎救

玄海上地区救難所、玄海中地区救難所、玄海下難所に改める

地区救難所、唐津マリン救難所、伊万里マリン

佐賀県支部及び呼子救難所は活動停止の状況

救難所を日本水難救済会から継承
平成２３年 ７月 １日

平成１０年 １月２９日

佐賀県水難救済会（仮称）設立準備委員会発足

２月２５日

玄海地区の救難所として、玄海上地区救難所、玄海中地区救難所、玄海下地区救難所、唐津マ

唐津市浄水センターに佐賀県水難救済会の事務所移転

平成２５年 ３月 １日

唐津市水産会館に佐賀県水難救済会の事務所移転

平成２６年 ４月 １日

リン救難所、伊万里マリン救難所を日本水難救11番目の救難所として、玄海地区に唐津シーレスキュー救難所を設置

済会の救難所として設置
３月１３日

竹崎救難所廃止

救難（支）所・支所の数（平成30年１２月１日現在）
救難所：１１か所
救難所員数：６８９名

地域の特性等
佐賀県は、九州の北西部に位置し、東は福岡県に、西は長崎県に、北は玄界灘（玄海地区）に、南は有明海（有明海地区）に面しています。
玄海地区は、２５９㎞の海岸線と７つの離島を有し、対馬海流が流れることから好漁場として知られ、古くから大陸及び朝鮮半島を結ぶ海上航路と重視されています。
有明海地区は、満潮と干潮の潮位差が日本一で干潮時には広大な干潟が現れ、流入河川の多さ・塩分濃度の変化など特殊な環境を背景に有明海でしか見ることしか出来ない生き物が多数生息し、良質な「佐賀（有明）海苔」の生産でも有名な海域です。

巡視艇と水上オートバイによる合同救難訓練

国の特別名勝となっている唐津湾の海浜に続く日本三大松原のひとつ「虹の松原」（写真提供:佐賀県水難救済会）

佐賀有明海マリン救難所

救助船 レスキュー玄海

9

有明地区の救難所として有明東部救難所、有明よる）

35

佐賀県水難救済会

唐津マリン救難所

救助船 Sea Rescue

により、３２の委員部を改め佐賀県支部設置となる。
（昭和５４年度の救難所等の活動調査に

唐津シーレスキュー救難所有明中部地区救難所

佐賀県水難救済会の事務局が入居する唐津市水産会館

峰 達郎 会長

昭和 ８年１１月２０日

昭和２６年以降

6

玄海下地区救難所

佐賀県

沿革・歴史等

昭和２４年 ４月 １日

玄海中地区救難所

伊万里マリン救難所

役職員の数

昭和１０年 ７月 １日

5

保有救助船
救助船５９１隻

会 長 峰達郎（唐津市長）
副会長 川嵜 和正（佐賀玄海漁業協同組合 代表理事組合長）
副会長 德永 重昭（佐賀県有明海漁業協同組合 代表理事組合長）
その他役員 １６名（理事１４名、監事２名）

4

ゴムボート、携帯用発電機、自動体外式除細動器（ＡＥＤ）強力ライトほか

8〒８４７-０８７３ 佐賀県唐津市海岸通７１８２-２１７唐津市水産会館内☎０９５５-７５-７１００◎交通案内
・公共交通機関
ＪＲ唐津線（筑肥線）
西唐津駅下車 徒歩約１５分

3

主な保有資器材

玄海上地区救難所

平成１1年４月１日

27活動状況
（１）救助実績（平成２９年度）
救助出動回数
９回
出動所員数
１６名
出動船舶数
１０隻
救助人数
８名
転覆船の海難救助（曳航）救助船舶数４隻（２）海難救助訓練等の実施状況（平成２９年度）①唐津消防署との合同水難救助訓練（唐津シーレスキュー救難所）②海上保安部等との合同海難救助訓練（唐津シーレスキュー救難所）③佐賀県警との災害時における行方不明者捜索救助訓練（唐津シーレスキュー救難所）④伊万里海上保安署との水難救助訓練（伊万里マリン救難所）

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有明東部地区救難所
九州佐賀国際空港

有明西部地区救難所
有明海

有明南部部地区救難所

原子力防災訓練の様子

主に力を入れている事業（１）青い羽根募金事業
毎年７〜８月の「青い羽根募金強調期間」に積極的に募金活動を実施し、青い羽根募金の趣旨に賛同していただいた自治体、企業、団体等から多大なご協力をいただいている。
また、佐賀県内各所に設置した５４台（平成３０年１０月末現在）の「青い羽根募金支援自販機」の売上金の一部が青い羽根募金として寄附されている。
（２）海浜警戒海浜事故が多発する７〜８月の土・日曜日を重点に、救助船を使用して海水浴場警戒を実施している。
（3）海の安全教室
佐賀ん着衣泳会や海上保安部署から指導者の協力を得て、佐賀県内の小学校児童に対して、命を守る着衣泳・ライフジャケット着用体験等の「海の安全教室」を開催し、海での安全意識の向上及び水難救済
ボランティア思想の普及啓発を行っている。
（救命浮環設置事業）（4）ライフリング・プロジェクト
海中転落事故発生のおそれのある岸壁や水辺の海浜公園等に救命浮環を設置する「ライフリング・プロジェクト」を展開している。
（平成３０年１０月末現在：１２８個設置）（5）佐賀県との災害応急対策に関する協定
本会は、平成２９年１月佐賀県と「船舶による輸送等災害応急対策に関する協定」を締結、佐賀県から船舶による輸送等の業務要請を受けた時は、可能な限り必要とする業務を実施することとなった。

設置されている青い羽根募金支援自販機「海の安全教室」の開催

ライフリング・
プロジェクト36