主要諸元

3
型式：HD85V5 機械質量：8,100kg 機体質量：6,270kg バケット容量：0.11m3 〜 0.28m［標準[ 標準 0.25m0.25m33］]■エンジン■走行＆旋回性能■油圧装置

名
称 …… YANMAR 4TNV98C-1
定 格 出 力 …… 42.7kW/2,100min
42.7kW/2,100min-1-1
最 大 ト ル ク …… 235N・m/1365min
235N・m/1,365min-1

走 行 速 度 …… 2.5/4.4km/h-1
旋 回 速 度 …… 9.0min
9.0min-1）
登 坂 能 力 …… 58%（30°接地
圧 …… 38kPa(0.39kgf/cm2)

油 圧 ポ ン プ …… 可変容量形ピストン式
トン式×2+ギアポンプ
x2+ ギアポンプ
旋 回 モ ー タ …… 定容量形ピストン式 ×1
x1 旋回ブレーキあり
旋回ブレーキあり
走 行 モ ー タ …… 可変容量形ピストン式 ×2x2 駐車ブレーキあり
駐車ブレーキあり
コ ン ト ロ ー ル バ ル ブ …… 11 連マルチコントロールバルブ[1 連予備回路を含む ]セット
圧 …… 24.5MPa (250kgk/cm2)(250kgk/cm2)

■主要寸法

■掘削性能

全長（輸送時）…… 6,050mm
全高（輸送時）…… 2,630mm
全幅 …… 2,200mm
最低地上高さ …… 350mm
後端旋回半径 …… 1,400mm
クローラ全長 …… 2,730mm
シ ュ ー 幅 …… 450mm

バケット掘削力 …… 55.0kN
ア ー ム 掘 削 力 …… 39.0kN

単位は国際単位系（SI）により表示しています。

■タンク

（）
内は従来表示（非 SI 単位）による参考値です。

作 動 油 タ ン ク …… 75L[75L［基準容量］基準容量 ]燃 料 タ ン ク …… 110L

■作業範囲図（単位：mm）【数値：標準長アーム／ロングアーム】

9080

R1400

■全体図（単位：mm）

760

2640/2720

4700/4910

606700/6920

50780

810

注）バケット容量及び掘削力は新 JIS により表示しています。

HYDRAULICEXCAVATOR

2160

440

3170/3460

4020/4320

2200

1950
2730

6050

■装備品一覧

350

420

690

2630

1400

6830/7110◎標準装備 ●オプション●安全装備●配管・その他■各種バケットの仕様と組み合わせ●運転装置

ROPS対応キャブ◎

移動式クレーン-

12V アクセサリーソケット◎OPG（トップガードレベルⅠ）●

ホールディングバルブ●

カップホルダ◎

全操作ロックレバー（ニュートラルエンジンスタート機構）◎

アタッチメント用第1予備ポート（Ｗ/Ａ切換付）※3◎アームレスト◎

巻取り式シートベルト◎

アタッチメント用第2予備ポート ※4●電子制御式ダイヤルスロットル◎ライト（ブーム灯）※1◎

アタッチメント用第3予備ポート●

多種類ワンキー◎

LED前ライト（ブーム灯）※1●

第2予備ポートプロポーショナル制御●

針式アナログモニター（LEDイルミ仕様）◎

増設前後照灯（前2灯，後1灯）●

第１予備ポート先端ストップバルブ◎

サスペンション付きシーサスペンション付シートト◎●

アキュムレータ●◎

ABCD切換えマルチバルブ●

自動走行駐車ブレーキ

◎

指定塗装色

●

警告注意表示（標識）◎

予備ポート用リリーフバルブ(13.7MPa)
ト用リリーフバルブ（13.7MPa） ●旋回フレームアンダーカバー◎

予備ポート用リリーフバルブ（17.2MPa)（17.2MPa） ●

超耐摩耗ホース（一部）◎

予備ポート用リリーフバルブ（20.6MPa)（20.6MPa） ●後方反射プレート◎●メンテナンス

エンジンファンガード

◎セカンダリエンジン停止スイッチ◎フロントガード

●

走行警報

●

30.11m●0.16m3●

バケット 0.21m3●

0.25m3◎0.28m3●

標準長アーム◎ロングアーム（+300mm）●

ボックス形状高強度タイプ◎●運転室
2-POSTキャノピー（TOPS対応）-

4-POSTキャノピー（ROPS対応）-キャブ（ROPS対応）◎●運転室装置（キャブ仕様）

アーム
排土板増量ウエイト（+340kg）●●走行関係装備品

ヒーター ※2●エアコン ※2◎AMラジオ●シュー

モードセレクトト(Vmaxモー（Vmaxモード-ECOモード-ECOモード） ◎バケッバケット
ト
0.21

0.25

サイドカッタ無

365

465

565

675

675

サイドカッタ有

450

550

650

760

760

0.16

ツース本数

33444

●

●

●

●

□ロングアーム

●

●

●

××

◎

●：一般掘削用 □：積込専用 ×：使用不可

走行自動変速◎

走行1速固定モード◎■各種シューの全幅と接地圧種類
種類

高耐久ゴムシュー（タフトラック） スチールシュー
ゴムシュー
スチールシューシュー幅（ｍｍ）
シュー幅（ｍｍ）

450450全幅（ｍｍ）
全幅（ｍｍ）

2,200
2,200
38 38

外部配置燃料給油口◎

エアクリーナダブルエレメント◎

カートリッジ式リターンフィルタ◎

接地圧（kPa）
接地圧（kPa）

エアーブリーザ付作動油タンク◎

サイドバイサイドクーリング◎

大型燃料フィルタ

◎電気センサー付ウォータセパレータ◎※1 選択仕様となり、同時装着できません。
※2 選択仕様となり、同時装着できません。
※3 操作方式はプロポーショナル制御となります。
※4 第２予備単独、第2+第3予備の選択は出来ません。

ラジエター前防塵ネット●

ガタ調整キャッスルナット（ブーム先端）◎ガタ調整キャッスルナット（アームリンク部）◎

エンジン故障コード表示機能◎◎

エンジン診断 CANサービスコネクタ◎450mm スチールシュー

●

工具一式

◎◎

燃料給油ポンプ●

0.28

標準長アームオートアイドルモード

450mm ゴムシュー

走行フレーム アンダーカバー

バケット幅（mm）●システム

後方確認用ミラー
自動旋回駐車ブレーキ●作業装備品

種類
種類
バケット容量（m３） 山積（新JIS表示） 0.11

●本機の使用にあたっての注意事項は取扱説明書をよく読んで正しくお使い下さい。
●本カタログの写真ならびに装備は、改良などによりお届けします製品と異なる場合があります。
●また、仕様は予告なく変更することがありますのであらかじめご了承下さい。
仕様は予告なく変更することがありますのであらかじめご了承下さい。
●ボディカラーおよび内装色が、撮影や印刷インクの関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
●機体質量3t未満の建設機械を運転する場合には、「車両系建設機械運転特別教育」の受講、3t以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習修了証」の取得が必要です。
●本カタログで使用されている「」、当社商品名、サービス名は株式会社加藤製作所の商標、または登録商標です。

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TEL：03-3458-1111（大代表）
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C05501*.2021-30007.2021-1000（SY）1

国土交通省『低騒音型建設機械』

環境省『特定特殊自動車排出ガス2014年基準』

徹底的な安定性がもたらすマシンの進化

より安全に、より快適に、より強靭に都市部で大きな作業にフィットするブームスイング型油圧ショベル
安定性を重視し可能な限りショートテール化を実現。
また、壁際まで掘削できるブームスイングを装備しました。
標準機同等の作業性と超小旋回機を大きく超える安定性を両立したオールラウンダー。
管工事や都市土木でも活躍します。

-安全性-

安全性を高めたROPS適合キャブ
転倒時運転者保護構造（ROPS)に適合しました。万一の転倒時にもキャブ変形を最小限に抑え、オペレーターの保護空間を確保します。

操作ロックレバーが安全位置にある時のみエンジンが始動できます。
エンジン始動中、安全位置にすると全操作をロックします。
（排土板、スイング含む）
不意の動作を防止し、安全性を向上しました。

セカンダリエンジン
停止スイッチ
緊急時に運転席の外からエンジンを停止することができます。

広範囲ブームスイング

側方安定度
従来機

優れた安定性を実現

12%

重心を徹底的に見直し、高い安定性を実現。
従来機（80VX3）より安定性を向上させました。

UP

力強く、優れた応答性を発揮

従来機ポンプ制御

効率を高めたメインポンプを採用。作業性がアップしました。
力強く、応答性が良く、複合操作性にも優れています。

85V5ポンプ制御

旋回スピード・旋回力14％UP（従来機80VX3比）

右80度・左50度のワイドなスイング角度を実現。
広い範囲を掘削でき、道路路肩の溝堀りもしっかりこなします。
フロントアタッチメントは超小旋回機より軽く、操作性に優れ、安定した作業を確保。
ハードな作業にも対応できます。

2,720mm-作業性-

2,350mm

Workability

Safetyニュートラルエンジンスタート＆全操作ロックシステム

・旋回ホイスト高さ7％UP

パワー

ポンプ制御
1,400mm

コンパクトな旋回範囲
クローラ幅からの飛出しは、わずか300mm。
通常の作業では気になりません。
後方超小旋回機より格段に安定した作業が可能です。
飛出し量300mm

ロングな作業半径
ロングな掘削半径で、広範囲の掘削が可能です。荷台奥まで届いて、積み込み作業もしっかりこなせます。

コンパクトなボディでオペレーターの視界を確保。
右前の視界も良好でブームスイングを最大限に発揮できます。
サイド＆後方アンダーミラーで周囲の状況も把握でき、安全に作業できます。
（※ミラーはオプション）

Economy-経済性-

特定特殊自動車排出ガス規制
2014年基準適合

7％UP（従来機80VX3比）

良好なオペレーター視界

コモンレール式燃料噴射システム、クールドEGRと排ガス後処理システムをコンピュータによって制御。
クリーンなガスを排出します。PM（粒子状物質）を大幅に削減し、環境にやさしい性能としています。

燃費
従来機（80VX3）15%低減

経済性の向上アイソクロナス制御を採用。エンジン回転数を一定にキープ。
負荷がかかってもエンジン回転数が変動せず、燃費性能が優れています。従来機より燃料消費量を削減します。

低減

作業スピードか燃費で選べる
セレクトモード
作業スピード重視のVmaxモードと燃費重視のECOモードをスイッチにて選択できます。

10%
ECOモードVmaxモード020406080100

オートアイドルを標準装備
操作レバーを中立にすると、数秒後にエンジン回転数が自動的にアイドリング。
燃料の節約が10％程度可能です。

6,830mm

優れた足元作業性

1

バケットと排土板が近接。
土砂のスキトリ作業を容易にしました。

2Durability

Comfortability-頑丈/耐久性-

ブーム格納ライト

アシストダンパー付き
フロントウインド-居住性-

快適な作業空間デラックスサスペンションシート

コンパクトなボディに可能な限り広く、運転スペースを設計しました。
オペレーターのストレスを軽減します。

高さ調整とサスペンション調整付きのリクライニングシートを標準装備しました。

ダンパーによる補助があるため、小さい力で簡単に開けられます。

ライトは作業時に破損しにくいブーム下に格納しました。

前下ウインド格納ラック

強化型ブームシリンダガード

取り外した前下ウインドの格納ラックを装備しました。保管場所に困ることがありません。

シリンダの破損を軽減するため、2重構造および山型にしました。

ブームスイングピン
ブームスイング部は、摩耗を最小限にするた
め可能な限り、ピン径を大きくしています。
また、ガタを最小限に抑えるため1本ピン方式を採用しています。

後方収納スペース

シート下大容量収納スペース
取外し可能なサイドスカートカバー
左右とも、取外し可能なカバータイプを採用。
容易に取外しが可能で整備性が格段によくなりました。
カバーは上下分割としたことで、傷やへこみなどが生じやすい下側のみ板金、塗装で修理または交換が可能です。

外部電源取出口
シガーソケットタイプの外部電源供給取出口を装備しています。
（12V 10A）

走行自動変速機能
走行モータの負荷に応じて1速/2速を自動に変速します。
ブレードレバーに装備したスイッチで1速固定にすることもできます。

モニター
エンジンエラーコード表示機能付
頑丈な大型排土板を標準装備
大型排土板を標準装備しました。
ダブルシリンダの採用により、ねじれに強く耐久性に優れています。
埋め戻しから整地までパワフルにこなします。

オープンドアプロテクト

カバープロテクト

キャブドア解放時、ドア端部がカウンターウエイトの内側に収まるため、ドアの損傷を防ぎます。

カバーをカウンターウエイトより内側に配置したことで、カバーの損傷を防ぎます。

表示パネルを新規設計。
LEDが常時点灯し視認性が向上しました。
また、短時間での復旧に役立つエンジンエラーコードを表示する機能を追加しました。

右レバー（第1予備ポート用）

スイッチ集中配置
大型スイッチをわかりやすく集中配置。
迷わず操作をできるようにしました。

ダブルプロポーショナル
コントロール
予備ポートをグリップのスイッチで操作できます。
ペダルを使用せず、手元で操作ができるため、操作性が向上しました。
第1予備ポートを右レバーグリップで操作、第2予備ポートを左レバーグリップで操作します。
（※第2予備ポートはオプション）

3

ドリンクホルダー
左レバー（第2予備ポート用）※写真は追加ウエイト付きペットボトルが入るドリンクホルダーを装備しています。

4

Maintenance

フルオープンカバー構造
エンジンカバーと左右サイドカバーが工具なしでフルオープン。
エンジンや油圧系統の日常点検がスムーズに行えます。

-整備性-

1

自動ロック付きダンパー

2

3

わかりやすい燃料給油口
燃料給油口を外側に配置しました。わかりやすく、カバーを開けずに、簡単に燃料を給油することができます。

4DPFマフラー

1 サイドバイサイドクーリング

3 コントロールバルブ

2 エアクリーナ

4 作動油リターンフィルタ（ダブルエレメント）

カートリッジ式フィルタ
作動油のリターンフィルタにカートリッジ式を採用しました。
簡単に交換できて、砂等の混入も防止できるので、交換時間の削減ができます。

DPF自動再生システム

5

ススの蓄積状況をコンピュータが判断して、作業中に自動で再生します。
自動再生中は通常通り作業ができるため、効率的です。
ススの蓄積を軽減できるため、作業を止めてのリセット再生までのサイクルが長く、作業の中断を大幅に減らせます。
（使用状況によって手動再生のサイクルが短くなる場合があります。）

5 電気センサー付き

Option

油圧ポンプ

エアコン
（標準）

ヒーター

ウォーターセパレータ

6 燃料フィルタ

工具箱
工具箱を設置しました。

DPF 内の PM 捕集量

6

アシスト再生リセット再生許容量

時間

ABCD切換えマルチバルブ

走行ペダル

追加カウンターウエイト

スチールシュー

キャブライト

ロングアームプロポーショナルコントロールレバー

予備配管

第1予備ポート
第2予備ポート

5※第1予備ポート時 標準※第2予備ポート時 オプション

6