マリンレスキューレポート

洋上救急活動報告

Part 2

洋上救急NEWS■洋上救急発生海域図

事業開始以来、平成27年12月31日までに825件の洋上救急事案に対応しています。
洋上救急事業は、全国健康保険協会や各諸団体からの資金援助と医療機関、医師・看護師、海上保安庁や自衛隊の全面的な支援を受けつつ、昭和60年10月の事業開始以来、平成27年12月31日までに825件の事案に対応してきました。
これまでに傷病者855名に対し、医師1,064名、看護師506名が出動し、診療や治療を行っています。
○総発生件数825件（昭和60年10月から平成27年12月31日）

平成27年８月14日 17：30発生

大型客船から海上保安庁ヘリコプターへ吊り上げての救急搬送

操業中のいか釣り漁船から航空自衛隊のヘリコプターへ吊上げての救急搬送

平成27年７月27日、午後４時頃大型客船の船内にて旅客が倒れていたところを発見、客船の船医が診察したところ、脳梗塞の疑いがあることから、代理店を通じて洋上救急の要請がなされた。27日午後６時50分、鹿児島県谷山ヘリポートで医師、看護師をMH977に同乗させ該船向け出発。27日午後７時50分該船と会合し、機動救難士により患者を吊り上げ収容医師による応急処置を行いつつ谷山ヘリポートへ向かった。27日午後９時４分到着、午後９時８分待機していた鹿児島徳洲会病院のドクターカーに患者を引き継いだ。

平成27年８月14日午後７時20分頃、操業中のいか釣り漁船から、同日午後５時30分頃該船機関長が持病である心臓の発作を起こし、病院から処方されていた薬を服用するも症状が軽減しないため、船員保険無線医療センターからの医療指示を受けたところ、早急な医療機関への搬送が必要との指示を受け海上保安庁運用司令センターに洋上救急要請がなされた。
午後８時50分、該船及び船主へ洋上救急の実施の確認が執れ、午後９時23分、航空自衛隊新潟救難隊
へ 災 害 派 遣 要 請 を 行 っ た。 午 後10時23分、 偵 察 機
U-125A新潟空港出発。午後10時24分、医師、看護師が同乗し、航空自衛隊ヘリコプターUH60Jが新潟空港出発。午後10時53分、U-125A現場着。午後11時20分、UH60J現 場 着。 午 後11時50分、UH60Jか ら救助隊員、該船へ降下。午後11時58分、UH60J機内へ患者収容完了。15日午前０時50分、UH60J新潟市民病院ヘリポートに到着し、患者を病院へ引き渡した。

【発生位置】高知県足摺岬南西約32海里【傷病者】男性 82歳（アメリカ人乗客）【疾病名】脳内出血

平成27年８月11日 14：20発生【出動医療機関】鹿児島徳洲会病院（村岡医師、安楽看護師）

海上自衛隊 救難飛行艇（US-1A）による救急搬送
平成27年８月11日、午後２時25分、まぐろ延縄漁
船から船舶所有者を通じて全身けいれんを訴えている
乗組員の急患輸送依頼があり、第五管区海上保安本部は医療指示を受けるよう助言、宮城県利府掖済会病院より脳疾患の疑いがあることから、早急な精査、加療を要すると指示された。午後２時40分、船舶所有者から洋上救急の要請を受けた。午後５時10分、海上保安庁巡視船「そうや」が該船向け発動。午後５時、海上自衛隊航空集団が災害派遣要請受理。
午後10時50分、海上保安庁航空機LAJ501に特殊救難隊２名及び日本医科大学付属病院医師２名同乗、硫黄島向け羽田出発。該船の硫黄島接近状況に会わせ海上自衛隊救難飛行艇の出発時刻を、12日朝とした。

平成27年７月27日 16：00発生【出動勢力】鹿児島航空基地 MH977

午前８時20分、救難飛行艇が該船向け硫黄島基地出発。午前11時６分、救難飛行艇が該船付近に着水、該船と会合。午後０時３分、救難飛行艇に患者を収容、硫黄島基地向け離水。午後３時、硫黄島基地にて救難飛行艇からLAJ501に患者等引継ぎ午後３時５分、硫黄島出発。午後５時５分、LAJ501羽田基地到着。午後５時10分、患者をLAJ501から東京消防庁救急隊へ引き継いだ。

【発生位置】佐渡島弾崎から336度 100海里【傷病者】 男性 52歳（日本人乗組員）【疾病名】心筋梗塞の疑い【出動医療機関】新潟市民病院（田島医師、山本看護師）【出動勢力】航空自衛隊新潟救難隊 航空機U-125A ヘリコプターUH60J【発生位置】硫黄島飛行場灯台から真方位114度 723海里【傷病者】男性 61歳（日本人船長）【疾病名】高度熱中症【出動医療機関】日本医科大学付属病院（横堀医師、豊原医師）【出動勢力】海上自衛隊救難飛行艇、巡視船そうや 羽田基地航空機LAJ501

急患の通報があった いか釣り漁船

ヘリコプターから患者をドクターカーに引継

海上自衛隊救難飛行艇US-1Aによる急患の収容の様子

29

救難飛行艇（US-1A）から傷病者を海上保安庁航空機に引継

航空自衛隊UH60J機内で傷病者の治療を行う医師等

30

洋上救急慣熟訓練

平成27年11月20日 18：50頃発生

太平洋上の離島にある空港を経由して海上保安庁ヘリコプターにて吊り上げ
収容のうえ、中型飛行機に引継ぎ本邦まで傷病者を搬送
平成27年11月20日午後６時50分頃、大王崎南方約350海里沖合を航行中の実習船から、海上保安庁へ「乗組員が背中から腰にかけて痛みを訴え、体温38.9度ある。
」旨の通報があり、横浜保土ヶ谷中央病院の医療指示を受けさせたたところ、早期加療が必要との助言を受け洋上救急の要請があった。
海上保安庁は、羽田航空基地及び羽田特殊救難基地に出動を指示すると共に、日本医科大学附属病院に医師の出動要請を行った。21日羽田航空基地所属ヘリコプターに、医師１名及び特殊救難隊員３名を同乗させ午前６時に羽田空港を出発し八丈島に向かわせた。八
丈島空港で燃料補給後の午前８時５分同空港を離陸して午前９時15分実習船と会合、特殊救難隊員が船上に降下し、担架により傷病者を吊り上げて機内に収容、午前11時５分ヘリコプターは八丈島空港に到着した。
事前に八丈島空港に医師１名を同乗させ待機していた中型飛行機に患者を引き継ぐと共に、医師、特殊救難隊員を移乗させ、午前11時20分八丈島空港を出発、中型飛行機は同日午後０時25分、羽田空港に到着し患者を東京消防庁救急隊に引継いだ。
【発生位置】和歌山県大王崎から180度 約350海里

洋上救急では、医師や看護師は慣れない巡視船やヘリコプターに乗り込んで遥か洋上まで出動し、厳しい自然条件や巡視船・ヘリコプターの動揺、振動、騒音など悪条件のもとで救命治療を行うことになります。
このため、洋上救急事業では全国各地で慣熟訓練を行い多数の医師・看護師が訓練に参加して頂き、ヘリコプター等に搭乗して機内状況確認や応急処置訓練を行うなど、現場の状況を事前に体験し出動に備えています。
慣熟訓練は、平成27年７月以降12月末までに函館地区（道南地方支部）、八戸地区（東北地方支部）、那覇地区（沖縄地方支部）、宮城地区（東北地方支部）
釧路地区（道東地方支部）、宮古島地区（沖縄地方支部）の６地区で開催され、医療機関24機関、医師31名、看護師32名が慣熟訓練に参加しました。

函館地区（道南地方支部）（Ｈ27.8.20実施）【傷病者】男性 22歳（日本人乗組員）【出動勢力】羽田航空基地 ヘリMH908、飛行機MA725、特殊救難隊員 ３名【疾病名】回盲部リンパ節炎【出動医療機関】日本医科大学附属病院（萩原医師、蔭山医師）

巡視船内医務室の説明

ヘリコプタ―に体験搭乗する慣熟訓練参加者

平成27年12月８日 07：30発生

日本海で操業中のいか釣り漁船の船内で倒れた実習生をヘリコプターで吊上げ救助
10時５分、新潟空港から小松空港へ向かい、同空港で金沢医科大学病院医師１名、看護師１名を同乗させ、午後１時、小松空港を該船へ向け出発。
午後１時52分、猿山岬灯台から真方位289度85海里付近海上で該船と会合、機動救難士が該船に降下し、傷病者を吊り上げ機内に収容。午後３時８分小松空港に到着し小松市消防本部救急隊に傷病者を引き継いだ。

平成27年12月８日午前7時30分頃、石川県金沢の北西約162海里沖合付近で朝食を終えた実習生（男性、22歳、インドネシア国籍）が、気分が悪いと言って船室を出た後、倒れ嘔吐したため、船員保険無線医療センターで医療指示を受けたところ「早期に医師の診察を受けさせること」との指示を受けた。このため、午前９時45分、船舶所有者から第九管区海上保安本部に洋上救急の要請があった。
同本部は、新潟航空基地所属の航空機及びヘリコプターに発動を指示、また、同時に巡視船「やひこ」を能登半島西方沖から該船へ向け発動させるとともに金沢医科大学病院に医師等の出動要請を行った。
新潟航空基地所属の航空機は現場の状況確認等を行い、ヘリコプターは機動救難士２名を同乗させて午前項

目度

発生件数
傷 病 者

【傷病者】男性 22歳（実習生 インドネシア国籍）【出動勢力】新潟航空基地 ヘリＭＨ963 飛行機ＭＡ864

98

23456789

訓練参加者と海上保安庁職員、巡視船乗組員の意見交換 巡視船内設備の説明

那覇地区 （沖縄地方支部）

宮城地区 （東北地方支部）

釧路地区 （道東地方支部）（Ｈ27.10.15実施）（Ｈ27.10.17実施）（Ｈ27.10.19実施）

新潟航空基地 機動救難士 ２名【出動医療機関】金沢医科大学病院（牛本医師、脊出看護師）（平成27年12月31日現在）

平1（Ｈ27.8.29実施）【疾病名】脳疾患の疑い

成10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

計42 36 35 42 30 29 27 16 31 30 32 23 18 24 23 37 31 16 26 21 23 33 24 22 18 25 13 825

101

47 36 36 45 35 29 28 16 31 30 32 23 18 24 28 41 31 16 27 21 23 35 24 22 18 25 13 855

医師・看護師（名）

201

74 62 67 79 61 54 51 33 53 52 63 50 36 44 50 68 54 31 51 37 42 69 53 38 33 46 18 1570

（看護師等の再掲）

74

25 21 26 30 22 18 20 11 17 16 24 17 11 13 13 12 16 12 17103506

巡視船艇
（隻）

98

34 30 24 25 16 13 24 11 23 11 23 16 13 11 14 28 19 16 19 11 15 22 22 13 13 148586

出海上保安庁
勤 状 況
船種別 再掲

31昭和60～63年（東北地方支部）【発生位置】石川県金沢市の北西約162海里沖合■洋上救急の発生状況（昭和60年度～平成27年度）
年

八戸地区

915 23 13 108

航 空 機
（機）

12055 52 47 65 34 29 35 18 35 30 21 24 16 34 30 60 43 25 31 32 38 29 36 23 19 19 15 1015

特殊救難隊員（名）（含む潜水士）29

18 20 14 20 22 18 17 15 12 20 12 10 11 10 18 25 25 17 26 32 39 26 38 29 22 28 21 594

自衛隊機
（機）

22

1225**

5764

7

10 19 16 10 13 13 10 123207

**

**

1

**

1**

**

**

**

**

432 15 13 13 27 10 317

**

1**

**

**

**

711 17 1457

民 間 船
（隻）
（含む航空機）1**

**

漁船（隻）

56

24 17 21 26 12 16 17 10 21 17 22 13 13 16 12 23 17 11 14汽船（隻）4218 19 14 16 18 13 10610 13 10 105811 14 14

512 14 12 16 10 17 11 103361

外 国 船（隻）33

12 15 12 16 15 1069489592308

810**

9**

14**

**

**

**

**

15 1313 13 14

712 10吊り上げの状況を体験

患者収容後の機内での応急処置訓練

患者吊り上げ訓練の見学

患者収容後の機内状況説明

ヘリコプタ―への患者収容

搭乗機体の説明4155946332洋上救急制度創設以来これまで、傷病者の救急搬送又は財政支援
洋上救急制度創設30周年を迎え、を継続され、本制度の円滑かつ的確な維持運営に多大な貢献をされてきた団体に、洋上救急制度創設30周年事業の一環としてそれぞこれまでにご支援を受けたれの団体への感謝の意を込めた「洋上救急制度創設30周年記念盾」
関係者の皆様に「記念盾」を贈呈を贈呈いたしました。
★ 洋上救急制度創設30周年記念盾贈呈先 ★

海上保安庁へ贈呈（佐藤長官（右）と相原会長）

海上自衛隊自衛艦隊司令部（横須賀）へ贈呈（左から浮田運用総括幕僚、重岡司令官、向田理事長、内嶋幕僚長、山本作戦主任幕僚）●海上保安庁 第一〜第十一管区（除く第六管区）
海上保安本部●海上自衛隊 自衛艦隊司令部、航空集団司令部、第21航空群、第22航空群、第31航空群●航空自衛隊 航空総隊司令部、航空救難団司令部、航空救難団飛行群、航空救難団整備群●全国健康保険協会●公益財団法人 日本財団
●公益財団法人 日本海事センター●一般社団法人 大日本水産会●一般社団法人 日本船主協会●一般社団法人 日本海員掖済会●一般財団法人 船員保険会●全日本海員組合
洋上救急●全国漁業協同組合連合会
マスコット●漁船保険中央会
キャラクター●全国共済水産業協同組合連合会

レスキュー41〜地方水難救済会の現状（シリーズ③）
水難救済を通じて社会的要請に的確に応えていくための取り組みとして水難救済への思いを同じくする仲間において情報を交換し、意識の高揚を図るために2015年１月から「レスキュー41〜地方水難救済会の現状」として地方組織について紹介を開始しております。今回は、伊豆地区水難救済会及び岩手県水難救済会を紹介致します。

伊豆地区水難救済会
１ 設立年月日
平成10年３月４日

２ 所在地

海上自衛隊、航空集団司令部（厚木基地）へ贈 航空自衛隊航空救難団司令部へ贈呈（左が航空救難団司令 鶴田司令官）
呈（左から森田幕僚長、向田理事長、眞木司令官、正司運用支援幕僚）

健康保険協会へ贈呈（中央左が健康保険協会 篠原理事、平良グループ長、村山リーダー）〒415-0000
静岡県下田市外ケ岡11番
下田市漁業協同組合（伊豆漁業協同組合）総務課内
電話 0558-22-3585
Email : shimogyo@galaxy.ocn.ne.jp
交通案内◎公共交通機関伊豆急下田駅 徒歩約10分

伊豆地区水難救済会の入居する伊豆漁業協同組合

３ 役職員の数
会長 佐藤 泰一
（伊豆漁業協 同組合 代表理事）
その他の役員 ５名 事務局職員 １名

日本財団へ贈呈（左から上岡常務理事、向田理事長、相原会長、日本財団 尾形理事長、日本財団 海野常務理事）

大日本水産会へ贈呈（中央右が大日本水産会 白須会長と重専務理事）

全国漁業協同組合連合会へ贈呈（中央が大森常務理事）

日本海事センターへ贈呈（左から日本海事センター
桝野理事長、小幡会長、相原会長（中央））

船主協会へ贈呈（中央左が船主協会 小田副会長、小野理事長）

４ 沿革・歴史等
下田市救難所、稲取救難所、大熱海救難所、 初島救難所発足。
（㈳日本水難救済会、第 １回理事会（4.5.26）で議決）
平成４年６月13日
伊東救難所発足。
（㈳日本水難救済会、第 ４回理事会（5.3.3）で議決）
平成10年３月４日
伊豆地区水難救済会設立（伊豆地区(静岡県内の うち下田海上保安部管内）に設置された上記５つの 救難所をもって組織。事務局を下田市漁業協同組 合総務課に置く。）
平成４年４月11日

佐藤 泰一 会長

静岡県

大熱海救難所

初島救難所

伊東救難所

５ 地域の特性等

全日本海員組合へ贈呈（左が森田組合長）

33

船員保険会へ贈呈（船員保険会 坂野会長（右）と相原会長）

日本海員掖済会へ贈呈（中央が日本海員掖済会 津野田会長）

本会の活動範囲である伊豆 半島の東沿岸海域は、古くから沿岸漁業が年間を通じて 盛んで温暖な熱海・伊東・稲取、下田など全国でも有数 の温泉地や名所・旧跡などの観光地も多く、東京・横浜など近傍の地域から観光客が多く訪れる地域となってい ます。
当会の事務局、伊豆漁漁協 同組合の地方卸売市場、下稲取救難所

伊豆地区水難救済会
下田市救難所34

田市魚市場は「きんめだい」の産地として全国１位の水揚を誇り、底魚等中・高級魚の扱いも多く、浅海磯根漁業が盛んで特産品として、いせえび、あわび、さざえ、てんぐさ等の豊富な地域となっています。
また、本会の活動海域は、釣りやダイビング等のマリンレジャーのメッカであると同時に下田・石廊崎と東京湾を結ぶ沿岸航路の要衝となっていることもあり、大小様々な船が往来しており、沿岸部では海難事故も多数発生し、伊豆半島周辺及びその近傍における水難の予防と水難による人命、船舶等の救済が重要な地域となっていることから海上保安部や消防機関と連携をとり水難救助活動にあたっています。

６ 救難所・支所の数等（平成27年３月末日現在）

１ 設立年月日
平成11年10月22日

２ 所在地

救難所：５か所
救難所員数：348名〒020-0023
岩手県盛岡市内丸16-1 岩手県水産会館3F
岩手県漁業協同組合連合会（指導部指導課内）
電話 019-626-8082
交通案内◎公共交通機関
バス：JR盛岡駅から盛岡バスセンター方面行
きに乗車（約10分）、県庁市役所前のバス停下車すぐ
車：東北自動車道盛岡ICから 約６㎞

７ 主な保有資器材
AED12台
双眼鏡５台

８ 保有救助船約300隻
物資の輸送など地域総合防災訓練の様子

９ 活動状況

岩手県水難救済会の事務局となっている岩手県漁業協同組合連合会

３ 役職員の数
会長 大井誠治（岩手県漁業協同組合連合会 代表理事会長）※（公社）日本水難救済会理事
その他の役員数 ８名 事務局職員 １名（１）
救助実績（平成26年度）
救助出動件数 10件
救助員出動員数 42名
救助出動船舶 14隻
救助人命 10名（２）
海難救助訓練の実施状況
地域総合防災訓練（救援物資海上投下訓練）
参加人数 14名

４ 沿革・歴史等

10 主に力を入れている事業

安全講習会の様子

伊豆地区水難救済会は伊豆半島の東沿岸海域での漁船、マリンレジャーへの迅速な救助活動できるよう事業展開しています。
（１）
救命胴衣着用の推進運動
 救命胴衣着用率100％を目指し海上保安部と連携し救命胴衣着用推進運動を積極的に展開している。
（２）
海難防止講習会の開催
 海上保安部、船員災害防止協会の協力を得て定期的に安全講習会を行っている。
（３）
ライフガードレディースの発足
 女性独自の視点による安全操業推進活動を展開し漁業関係者による水難事故の撲滅を目指している。
（４）
青い羽根募金運動推進
 救難所員活動の普及推進のため会員、水産関係団体等連携し青い羽根募金運動に努めている。

AEDの使用方法の習得（上）するライフガードレディースの皆さん（下）35

岩手県水難救済会

大井 誠治 会長
宮古救難所 発足
大船渡救難所 発足
岩手県委員部を改め、社団法人帝国水難救済会 岩手県支部を設置
釜石救難所 発足
大槌救難所 発足
戦中、戦後と有名無実であった大船渡救難所は、市内各漁業協同組合で救難業務を開始、昭和36年、各漁業協同組合の救難業務を統合し、大船渡救難所を再興。
昭和38年 ４月26日 山田救難所 発足
昭和48年 ６月14日 久慈地区救難所 発足
平成11年10月22日 社 団法人 日本水難救済会岩手県支部から移管
久慈地区救難所
し岩手県水難救済会を設立。主たる事務所を岩手岩手県県漁業協同組合に置く。
岩手県水難救済会
平成17年 ６月
高田救難所 発足

明治39年 ６月20日
明治44年11月15日
昭和 ４年 １月11日
昭和 ４年 ９月 １日
昭和11年 ８月 ６日
昭和27年

宮古救難所

５ 地域の特性等
岩手県は太平洋に面する延長約708㎞の海岸線を有し、海岸の特徴として、県北では陸地が大きく隆起した海岸段丘が発達し、県南では日本における代表的なリアス式海岸という南北で異なる地形を形成しています。
また、三陸沖は世界三大漁場と呼ばれるなど

山田救難所
大槌救難所
釜石救難所
大船渡救難所

高田救難所

36

豊富な水産資源でも有名です。
岩手県水難救済会は平成23年３月11日に発生した東日本大震災大津波により、各救難所が全壊または浸水するなど、壊滅的な被害を受けましたが復旧・復興してきているところです。
このような状況の中で、海難事故の発生の突発性と救助に緊急を要することを鑑み、海上保安部・同署及び各救難所をはじめとする関係機関との連携を密にし、海難防止の啓発並びに海難技術と知識の向上に取り組んでいます。

６ 救難所・支所の数等（平成27年10月末現在）
救難所：７か所 支所：26か所
救難所員数：1,548名

７ 主要な保有資器材（平成27年３月31日現在）

救命胴衣241個、ヘルメット206個、キャップライト83個、携帯用拡声器24個、AED７台、双眼鏡18個、トランシーバー20個など

今回は、平成27年８月以降に設置された２か所の救難所をご紹介します。
なお、紹介文は、地方水難救済会からご提供いただきました。

■公益社団法人 琉球水難救済会
観光ブームに湧く沖縄の海は県外や、外国の人たちの人気の的である。特に沖縄の白い砂浜、青い海に浸ることは多くの観光客の目的であり、展開されるレジャーは誰しも体験したくなる遊びが豊富である。海洋レジャー施設にはライフセーバーやライフガードが配置されていることから施設の近郊で発生する水難救助にも対応できるよう琉球水難救済会の救難所の役割を担っていただきたく本年度も、５か所に新規の救難所を開設しました。この中で、８月と９月に設置した新たな救難所を紹介します。

◆アラハビーチ救難所

８ 保有救助船

タイガービーチ救難所

アラハビーチ救難所

沖縄県

那覇市

平成27年８月10日設立 所長以下11名
所在地 沖縄県中頭郡北谷町字北谷２-21
安良波公園内アラハビーチハウス

約1,200隻

９ 活動状況
救助実績（過去５ヶ年）
救助出動件数 10件
救助員出動人数 103名
救助出動船舶 41隻設置された青い羽根募金支援自動販売機

10 主に力を入れている事業（１）
海難防止啓発活動の推進
 全国海難防止強調運動に参画し、岩手県漁連広報誌「ぎょれん」にて周知するなど広報活動を実施している。
（２）
救難所への支援と救難器具の整備
 東日本大震災により被災した救難所に対し、救難器具の整備事業等を行っている。
（３）
青い羽根募金活動の展開
 「青い羽根募金支援自動販売機」の設置を推進するなど、青い羽根募金を呼び掛けている。（岩手県水難救済会青い羽根募金自動販売機は、平成27年10月現在 32台）
（４）
AED設置の推進と説明会の開催
 救難所にAEDの設置を推進するとともに、現地において心肺蘇生法の実習やAEDの使用方法等について説明会を開催している。

岩手県漁連広報誌「ぎょれん」にて海難防止啓発活動

AED設置の推進と説明会の様子

37

新設救難所の紹介

海難救助の拠点となる、新たな救難所が新設されています。

北谷町のアラハビーチは沖縄が日本復帰するまでは小型の米軍飛行場であった。この基地が返還されると急速に商業地として発展し東シナ海に面した海岸は長い海岸線の砂浜に変遷した。北谷町は県都那覇市に近く、商業地と陸上のレジャー施設さらにはビーチを利用した海洋レジャーが一体化した場所であり４つもの救難所が設置されている。アラハビーチは安良波の地名を冠したものである。
このビーチではバナナボート、ジェットスキー、ウェイクボード、パラセーリング、フライボート、パドルボード、グラスボート、シュノケーリング、シーカヤッ
ク等々のメニューが展開されています。
このビーチの管理は北谷海人の会（ちゃたんうみんちゅのかい）が北谷町から管理委託を受けて運営しており10名のマリンスタッフが子供を連れて訪れる多くの外国人や県内の客のレジャーの手伝いをしながら、地域の消防とも連携し水難事故発生時の緊急出動の体制を構築している。

◆タイガービーチ救難所
平成27年９月４日設立 所長以下14名
所在地 沖縄県国頭郡恩納村字冨着1550-1
ホテルモントレ沖縄スパ＆リゾート内タイガービーチ

恩納村のタイガービーチは沖縄では老舗のビーチである。海洋レジャーという言葉がなかった頃の沖縄で旧コザ市の歓楽街のレストランの名前をそのまま命名したタイガービーチは近くの基地の米軍人の遊び場として、また県民の憩いの場所となった。平成14年から20年までは救難所として指定されていましたが一時閉鎖していたものの、平成14年大型のリゾートホテルがオープンし、タイガービーチがこのホテルのプライベートビーチとして再び脚光を浴びるようになり救難所を再開することとなった。
開設記念式典は村長さん、海上保安部長、所轄の警察と消防等多くの来賓のご臨席のもとに行われた。
沖合には環状サンゴ礁が延び、うねりの侵入が遮られた静かなビーチであるがサンゴ礁の外側で発生する水難事故には救難所のライフセーバーの皆さんの緊急な対応で事故の絶無を期待しているところです。

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