Ｖol 111 No12019 1月号

CO NTE NTS
01

名誉総裁 年頭挨拶

02海上保安庁長官 年頭挨拶

03

公益社団法人 日本水難救済会会長 年頭挨拶

04

公益社団法人 日本水難救済会役職員 年頭挨拶

06

連載 マリンレスキュー紀行

海の安全安心を支えるボランティアたちの群像
広島県水難救済会

1213

広島観音マリーナ救難所／海楽園ハーバーレスキューステーション

全国地方救難所のお膝元訪問
ニッポン港グルメ食遊記【広島観音マリーナ救難所】

青い羽根募金活動レポート２０１8

平成３０年度青い羽根募金活動／各地の青い羽根募金活動／各地の「青い羽根募金支援自販機」設置活動／平成３０年度「青い羽根募金」の状況／「青い羽根募金」にご協力いただいた企業・団体等に感謝状を贈呈

17

水難救済思想の普及活動レポート

20

マリンレスキューレポート

27

連載

マリンレスキュー紀行

海の安全安心を支えるボランティアたちの群像
広島県水難救済会

Part１ 救難所ＮＥＷＳ 海難救助訓練ほか／水難救助等活動報告／新設救難所の紹介
Part２ 洋上救急ＮＥＷＳ 洋上救急活動報告／地方支部の活動状況等／洋上救急慣熟訓練／医療機器の整備等

広島観音マリーナ救難所／海楽園ハーバーレスキューステーション▲瀬戸内最大の広島観音マリーナは、どちらを向いても優雅と洗練の光景が広がる

島根県

海を愛し、楽しむ風土が宿る
瀬戸内の安全を守る

37

05

岡山県

広島観音マリーナ救難所★★
山口県

取材協力：広島観音マリーナ救難所、海楽園ハーバーレスキューステーション

33

広島県

海楽園ハーバーレスキューステーション

レスキュー41〜地方水難救済会の現状（シリーズ⑨）

多島美 と表現され、穏やかな

県内12ヵ所にある救難所は、す風情 ある光景でもある牡蠣筏へ美しさを湛える瀬戸内海。伸びやべてマリンスポーツやレジャー施の不注意。さらには、海への親しみ

熊本県水難救済会／佐賀県水難救済会

かな風景は人々を海へと誘い、ク設が拠点だ。その中から、訪ねたと身 近 さが 気 楽 さ 、安 易 さに 変

ＭＲＪ フォーラム

ルーズ、ヨット、釣り、水上オートバのはクルーザーや、ヨットが帆を下わった時、海難事故は起きる――。

（公社）
日本水難救済会 平成３０年度第２回理事会開催／
２０１８年度JICA課題別研修「救難・環境防災」研修で本会職員による講義
投稿 岩手県漁船海難防止・水難救済会の設立にあたってイなどのマリンレジャー文化を育ろす広島市西区の広島観音マリーそうならないために、そうさせんできた。そんな、人を魅了してやナ救難所と、世界文化遺産・厳島ないために、何をすべきなのか。

39

ＭＲＪ 互助会通信43

平成３０年における日本水難救済会会長表彰受章者一覧

46

編集後記
表紙：広島県水難救済会 広島観音マリーナ救難所

まない海、そして、瀬戸内727島

神社の大鳥居の対岸にある廿日いち

今 回 、出 会った シ ー マン はのうち最多142島を擁する広島市市の海楽園ハーバーレスキュー「シーマンシップ」という言葉を口

県沿岸域の安全を守るのが、広島ステーション。にしながら、自分の命、人の命を預県水難救済会である。
写真：日本三景の「安芸の宮島」と厳島神社

はつか

島が多いゆえの暗礁の多さや、かる、その重みを心に刻んでいた。
06

広島観音
マリーナ救難所

大きな役割担うマリーナ▲広島湾の至る所に設置されている牡蠣筏。艇が衝突する事故が多く、走行には細心の注意が必要だ。
奥手に見えるのは豪雨災害の爪痕が残る似島ことが認められ、昨年10月、同マ立。翌年4月、広島県水難救済会

人が亡くなった海難事故のことを

リーナは海上保安部から「海の安発足に伴い組織再編し、そのメン思い出したからだ。海難事故とし全推進マリーナ」として、第１号のバーとなった。てまだ調査中とのことで、多くは認定を受けた。

▲昨年10月に就役したばかりのレスキュー艇「Welcome to Hiroshima号」の前に立つ救難所の皆さん

安全 発信地として▲休日でも出動態勢をとっているという所長の福島吉浩さんめ、合同訓練を実施しています」
そう話すのは、広島観音マリー

広島観音マリーナ救難所の所員語らなかったが、出港前に必ずエ「第六管区海上保安本部管区内で、同救難所内にある広島県水難ンジンルームを点検することや、では初めてのことで、喜ばしい気

救済会の事務局を兼務する杉町修

ライフジャケットを着用することで持ちと同時に、責任の重大さも感さんは、平成29年度のレスキュー助かる命があるはずだと痛感した

じています」と、福島さん。

出動記録を見ながら、「広島県水難という。

平 成 1 5 年 の「 ライフジャケッ

救 済 会 の 救 難 所となって いるマ

その経験を踏まえ、福島さんが初に作成された「利用心得」をフト着用推進マリーナ」への指定なリーナ全体の出動回数は29回で今一番実現したいと思っているのル活用している。

ど、いつもこのマリーナから安全58人を救出しました。大まかに分が、機関を十分点検・整備していな

ナ救難所の所長で、同マリーナのそこには、注意事項、禁止事項を発信してきた。ここが広島県のけると、機関故障が約４割に及び、いがゆえのトラブルをなくすこと。

陽光きらめく穏やかな水面と、支配人でもある福島吉浩さんだ。などの 航 行 安 全 規 則が記されて

安 全 の 中 核 で あり、水 難 救 済

暗礁に乗り上げたり、牡蠣筏に接海 の 安 全 推 進マリー ナ認 定を機島影重なる瀬戸内海。心まで晴れ

ヤマハ発動機から出向中の福島いる。船の大きさごとに基準の風会 の 活 動 は も ち ろ ん だ が 、マ触したりする事故が１割と、主原因に、再度足元を見直す意味でも、渡 るか の ような 光 景 の 中 で 、クさんは、マリン事業部で培ってき速、波高を決め、それ以上海が荒リー ナ自 体 が そ の 役 割を担ってが見えてきます」と、説明する。

出航前点検を徹底して呼びかけてルーザーやディンギーヨットが白た知識、ノウハウを海の安全に生れると出港禁止にするほか、船長いる。

い光を放っている。そんな優雅なかしたいと常々考えている。の心得――気象情報の確認、出港機関故障といえば、バッテリーいくつもりだ。第1弾として、春先放電によるエンジン停止、端子のには安全講習会を開く。海上保安

錆びなど、老朽化やメンテナンス部と連携し、オーナーに自分の船風景の「広島観音マリー ナ」にあ

瀬戸内は風光明媚で波も風も届の提出、出航前点検、事故時の助かる命をるのが、「 広島観音マリー ナ救難

穏やかなため、マリンレジャーが応急措置・手当てなどが説明され不 足によるものが多 い 。
「 そ れこの安全は自分で守るという自覚を所」である。

盛んな土地柄。また、島が多いゆている。こうした当たり前だが見助けるためにそ簡単な点検で防げることなのでもってもらうことを目標に、船のこ広島観音マリーナは、県と広島えの座礁事故や牡蠣筏への接触落とされがちな、そして何にも増広 島 観 音マリー ナ救 難 所は平すよ」と、福島さんが悔しさを滲まとや波・風を含めた海のことにつ市がそれぞれ51％、9％、残りを事故が多い。そのため、顧客であして大事なことを、出港時の声が成10年3月、日本水難救済会のせながら言う。昨年3月、海上保安

いての正しい知識を徹底して周知

ヤマハ発動機をはじめ、近隣のマるプレジャーボートオーナーへのけ、会 報 誌 、ポスター の 掲 示をと「 観 音マリー ナ救 難 所 」として設部からの要請で自身が出動し、2させていく。さらには、航行計画とリン関 連 企 業や 地 元 の 銀 行 など

安全啓発として、マリーナ設立当おして、地道に周知徹底してきた▲広島県水難救済会の杉町修さん。
ヤマハ発動機のOBだ▲救助員の沖川博之さん▲救助員の小林佑助さん

かんおんが出資する株式会社ひろしま港湾
管 理センター の マリー ナカンパ
ニ ー 部 門が指 定 管 理 者として運営している。
「普通の民間マリーナとは趣が異なりますが、今年の4月で開業から丸22年を迎えます。マリーナは安全が最重要テーマなので、いつもそうした意識を持ち、海上保安部さんと連携して、水難事故予防のためのキャンペーン周知に努
07▲シャワールームやオーナーズルーム、マリンショップなどが入るクラブハウス。
「ひろしま街づくりデザイン賞」を受賞した建物だ▲「海の安全推進マリーナ」の認定証

08シーマンシップ。
「 飽きられないよ
う、講習会、体験会、訓練などをアレンジし、手を替え品を替えしつこくやっていきたい」と、笑いながら福島さんは言う。
そして、そ の 先には「 お客 様カルテ」づくりを掲げる。簡単なことではないが、法令化されている自動車に比べ、艇は3年に1度の法令点検で済むため、気軽に気楽に考えられている風潮は否めない。
「艇は車のように毎日乗るもの
では な い の で 、出 航 前 点 検 が 毎回必要です。それに、中古艇をインターネットで購入するケースが▲クルーズ船事故対応訓練。
海保、県、警察、消防、広島市、赤十字、入国管理局など、300人が参加し、行われた増えていて、メンテナンス履歴や5000本を揃えるという要請を支また、海難事故に備えての訓練

艇のクセを知らずに使っているこ援するなどした。被災を免れた県にも抜かりはない 。心 肺 蘇 生 法 、とが 事 故につ な がって いる可 能

内西部の他の救難所も物資輸送、AEDを使った人命救助訓練は救性があります。だからこそ、カルテ浮遊物の撤去活動に出動した。

難所だけで実施するものと、海上だが、山からの土砂災害だった保安部の指導のもと、全救難所合ため、立ち木そのものが根こそぎ同で行うものがある。大がかりな海に流れ出るなどし、各活動にもケースとしては、第六管区海上保支障をきたしたという。救難所の安 部 が 指 揮 を 執り、県 、警 察 、消豪雨災害支援に出動

レスキュー 艇 の エンジンにぶ つ防、広島市、赤十字、入国管理局なかって動けなくなったり、定 期 船

ど、全県の関係者が携わるクルー

平成30年度の出動で際立ってフェリーが何隻か損傷するなどしいたのが、7月の西日本豪雨の時だ。同県では特に広島市東部域かや 艇 の 診 断 書が必 要になってきます」。

平成最悪の海楽園
ハーバーレスキュー
ステーション▲水上オートバイを相棒として水難救済活動にあたるレスキューステーションの山岡さん夫婦

水上オートバイが年間の米国暮らし。帰国後の平成

あれほどの大災害を目の当たり

10年、旧知の誘いで広島市内のにし、日本は変わっていくという焦

マリンショップを手伝い始めたこ燥感の中で、自分の仕事に真の価日本三景「安芸の宮島」の厳島とが、海との縁をつくった。4級小値を見出せたことが大きかった。

ズ 船 事 故 対 応 訓 練 が ある。平 成

神社の大鳥居を対岸に臨む絶好型 船 舶 免 許を取ったのもこの 年

それまで山岡さんは、水上オートた程で、美しい海がしばらくの間、30年は10月に、広島港宇品外貿の ロ ケ ー ションに あ る「 海 楽 園だ。事業を引き継いだ一方で、当バイを扱う生業について疑問を感浮遊物で埋まった。

埠頭で総勢300人が参加して実ハ ー バ ー 」。 日 本 の ヨットハ ー

時の海楽園ハーバーの経営者かじることが多々あったという。純然施された。

バー の 走り ともいわれ、昔を知ら事業譲渡を持ちかけられ、応諾たる遊びのための乗り物がルール

レスキュー艇になる

ら呉市、坂町で甚大な被害を受け、豪雨災害の救援活動を経て、広陸路が寸断された。そのため、広島

島 県 水 難 救 済 会はこのような 災

こうした災害支援・海難救助、人るヨットマンには懐かしい場所をしたことが今につながる。

違反、マナー違反から事故や事件

観 音マリー ナ救 難 所は海 上から

害 発 生 時に広く地 域を支 援すべ

命救助訓練に臨むべく、平成30

拠 点 にして い る の が 、「海楽園「会社を買って、ここに来たのはの原因になる場面によく遭遇して「くれ道の駅」へ水300L、
ガソリン

く、広島県との災害時応援協定締

年 1 0月、同 救 難 所はレスキュー

ハ ー バ ーレス キュー ステ ー ショ

平成23年。東日本大震災が起こっいたからだ。

200Lと食料品や消耗品を運び、結に向けて動き始めた。
「 可能な艇を更新した。ひと際白く輝く艇ン」だ。

たあの年は僕にとっても転機とな

坂町へは復旧要員を送り届けるな

範囲で、県から海上保安部さんをの名は「Welcome to Hiroshima「現在は水上オートバイ専門店りました」

どの支援を行った。それぞれ複数とおして要請を受けるような仕組号」。広島の海を訪れる誰をも歓を経営する傍ら、小型船舶の安全

国際パワートライアスロン大会」

回出動したほか、県からのショベルみをつくっていく」と、杉町さん。

迎し、その尊い命を守る艇である。

運航教育、操縦技術を指導していに裏方として参加したことで目のます」

前が開けた。水上オートバイがリタイヤした選手の搬送に使われ、シーサイトの代表取締役で、海楽安全管理の役割を果たす姿に新園ハーバーレスキューステーショ

たな可能性を感じた。

ンの所長・山岡宏さんは、紆余曲本格的に勉強したくなった山岡折と縁に手繰り寄せられた来し方さんは平成23年秋、専門家に師を語り始めた。

事するため渡米した。日本にその道 の プ ロフェッショナ ル が い な

バブルの崩壊と事業の破綻、ほぼ無一文で妻と子供たちを連れて渡09▲レスキュー艇「Welcome to Hiroshima号」

まった「はつかいち縦断 みやじま

同ハーバーを営む株式会社名古屋出身、学生時代の起業、▲復旧工事が行われている坂町

しかし、平 成 1 9 年に地 元で始米、ティッシュ配りから始まった3かったためだが、外から日本を俯▲海上保安庁の海上安全指導員、及び海の安全推進アドバイザーを歴任してきた所長の山岡宏さん

瞰し、さまざまな資格を取得したことは大きな糧となった。
10

そんな和子さんは、レスキュース
テーション所員としての活動経験も豊富だ。昨夏の西日本豪雨の際も、夫婦で自主的に出動した。広島市

全国地方救難所のお膝元訪問

ニッポン 港 グルメ食遊記

内で母親と子供3人が乗った車が、海とヨットを眺めながらの食事はマリーナならで は 。このスペースは 5 月から9 月の 間 、オープンデッキになる

路肩崩落によって川に落ち、そのうち、流された子供2人と、呉市で行方不明の一人を捜した。
海に流された可能性もあり、瀬野川上流と海田湾周辺を計8日間捜索した。
▲防災士の資格を持つ山岡和子さん▲西日本豪雨災害時の救済活動で、バースの下を捜索する和子さん

小型船舶の安全運航教育を日本に根付かせたい「一番大きな衝撃だったのは、日その時、活躍したのが水上オートバイだった。
レスキューステーショ

水難救済会のレスキューステーショ

ンから海田湾まで片道20km、往ンとしてもさまざまな救助活動や安復し、細かい場所まで捜索できるの全啓発活動を行っている。

は水上オートバイしかないとの選択だったが、実際小回りが利き、狭本での小型船舶の安全への教育・シーマンシップと認識が非常に遅れているという事船長の責任を知ることにバースの下は、2人以外捜索のでを持った数少ない国なのに、真のその一つが、水難救済会として年間15,000人以上が免許を取意味での安全教育を受けるシステ開催している「海の安全教室」。万得するという水上オートバイ（特殊ムがないのです」と、山岡さんは悔一、水難に遭遇した時には、無理に小型船舶）。マリンスポーツへの入しそうに何度も言った。

泳ごうとせず、仰向けの姿勢で浮口として人気が高いが、エンジン排実。日本は世界に誇れる免許制度

昼間は陽気でカジュ
アル な 雰 囲 気を楽しめる

い所、浅い場所にも進入できた。特きない場所だった。

一番人気の「アサリ・エビ・イカの海賊スパゲティ」（900円＋税）。
海の幸の旨みをたっぷり味わえるマリーナマリオエスプレッソ

海とヨットと青い空。広島観音マリーナ内にある「マリーナ マリオエスプレッソ」
は、そんな優雅な雰囲気の中でパスタやピザを味わえる、カジュアルなイタリアンレストラン。広島観音マリーナ救難所のメンバーもよく訪れているそうだ。

き、呼吸を確保して待つという「う気量が1800ccもある超パワフルに楽しめるかを学ぶ「安全運航教いてまて」を県内の小学生に伝授な乗り物でもある。

育」という分野がある。米国には免する活動だ。
（ 一社）水難学会が提遊びでも、レスキューでも、忘れ許制度はないものの、99％の州で唱するサバイバル術で、東日本大てはならないのが、日本の小型船オエスプレッソ」。自慢はやはりパスタだそう。

一定の安全教育を受けなければ小震災の際、命が助かった実例もあ舶では操縦者が船長だということ。

「ウチは魚介のイタリアンを売りにしています。

型船舶に乗れないという規則がある。山岡さんの妻・和子さんが中心

そして、ひとたび船が岸から離れれパスタ、ピザ、リゾット……、どれも美味しいでする。そのため、州には必ずインストになって数年前から行っている。

ば、船長が全責任を負うという自覚が、なかでもおススメなのは『アサリ・エビ・イカの冬でも穏やかな瀬戸内・広島湾のハーバーというこの上ないロケーションにある「マリーナ マリラクターがいて、そうした指導者を縁あって夫婦でインストラクターだ。昨年2月にライフジャケット着育成する団体やシステムも系統立海賊スパゲティ』。季節を問わず、一番人気なんでの資格を取り、毎年の夏休み前に、用が義務化されたことをはじめ、乗てられている。

要望のあった小学校へ出向いている員・船の安全、機関の点検など、すすよ」

山岡さんは滞米中、一般市民に安が、子供たちの関心は高いと感じてべての責任を負うのが船長。

全運航を教えるNSBC（全米安全運いる。
「救助に駆けつけた時でも、浮「その重みを知ることが安全へ航評議会）、さらには、各州の取締いてくれてさえいれば助けられるとの第一歩」と、同志のような夫妻は官、警察官やハーバーパトロール、マいう経験を踏まえ、教えられたら」。

口を揃えた。

店長の河野健太郎さんが、陽気な笑顔でそう教えてくれた。

リンレンジャーなどの公職にあるプロたちを専門に教育するNASBLA（全米州安全運航法協会）という2つの団体のインストラクター資格を取得した。日本人では唯一の取得者だというこれらのライセンスのほか、広島県広島市西区観音新町4-2874-86

に関するあまたの資格と知識、プロ

広島観音マリーナとしての操縦技術を生かし、ライフ

TEL.082-233-4956

セーバー、消防士、海上保安官、国土交通省運輸安全委員会などの安全運航教育を担当してきた。
もちろん、
11

▲「海の安全教室」の様子。
体の比重が水より軽いことを生かし、浮いて待つ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

他方、海外には、どうすれば安全

国内外の小型船舶の安全運航教育

店長の河野健太郎さん

その「アサリ・エビ・イカの海賊スパゲティ」は文字どおり、アサリ、小エビ、イカがたっぷり入っていて、とくにアサリの風味が際立っている。それぞれの魚介の旨みがケンカせずに、美味なるハーモニーを奏でていて、タラコと大葉がアクセントに。
河野さんも「アサリの出汁をきちんと生かしているので、和風に近い味わいでしょう」と、アピールする。
そのほか、「 広島県産カキのレモン薫るスパゲティ」や「アサリ・ホタテ・ボンゴレ・キノコのスパゲティ」など、パスタは10種類以上。
ランチなら、そのうち指定された6種類のパスタか、3種類のピザから1品を選び、季節のサラダ、デザート盛り合わせ、ドリンクをセットにした「よくばりランチ」
も魅力的！
また、夜は店の雰囲気がぐっと大人っぽくなるので、カップルにもおススメだという。魚介のアヒージョ、サイコロステーキ、骨付きポークのカツレツなど、実力派の一品料理も揃っている。
「ボクの一押しは『マルゲリータ＋生ハムのピザ』。生地自体がもっちりふっくらしていて、食感が軽いんです。ぜひ食べに来てください」（ 河野さん）。

▲「海の安全教室」の授業の後には、こんな手紙が来ることも12