名誉総裁表彰審査委員会
委員長の挨拶

前田武志国土交通大臣（当時）より祝辞をいただきました

名誉総裁章を受ける、長崎県水難救済会橘湾東部救難所 千々石支所の救助員、吉岡 靖彦氏と平野 竜磨氏■平成２４年度名誉総裁表彰受賞者

マリンレスキューレポート

MRJ

Part 1

お言葉を述べられる名誉総裁高円宮憲仁親王妃久子殿下

平成24年度名誉総裁表彰式典
グラビア
水難救助および洋上救急の功績に対し、３団体・３個人が表彰されました
平成２４年５月２８日、海運ビル（東京都千代田区平河町）
において、名誉総裁である高円宮憲仁親王妃久子殿下のご台臨のもと、来賓として前田武志国土交通大臣（当時）、鈴木久泰海上保安庁長官、琴陵容世金刀比羅宮宮司をお招きし、「平成２４年度名誉総裁表彰式典」を盛大かつ厳かに執り行いました。
式典では、受賞者に対し、名誉総裁から名誉総裁盾（対象：団体）又は名誉総裁章（対象：個人）が直接授与される

海難救助功労（団体）

海難救助功労
（個人）

和歌山県水難救済会 紀南東部救難所串本支所 支所長 吉村 健三 氏

NPO長崎県水難救済会橘湾東部救難所 千々石支所
救助員 吉岡 靖彦 氏、平野 竜磨 氏、中田 翼 氏

平成23年2月22日、和歌山県串本町安指漁港の沖合で
瀬渡船が高波により転覆大破し、乗組員2名・乗客5名が海中に投げ出された。串本支所は救助船5隻・救助員13名を直ちに出動させ、岩礁・暗礁に囲まれた危険な海域の強風
高波の中で迅速的確な救助活動により、漂流中の乗客3名を発見して一致団結して無事救助した。

平成22年7月28日、長崎県雲仙市の千々石海水浴場で遊んでいた高校生1人が高波にさらわれて50 ～ 60m沖合に流され救助を求めているのを、通りがかりの救助員が発見。
高波が打ち寄せる中、救命胴衣を着けた救助員１名が救助に向かい、2名が被救助者の位置や潮流の状況等を確認指示するなど連携して救助活動を行い、高校生を無事救助した。

とともに、名誉総裁表彰審査委員会委員長の相原力会長から表彰状又は感謝状が伝達されました。

MRJPart 2

グラビア 平成24年度 海上保安庁観閲式及び総合訓練
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ご来賓の皆様（左から前田武志国土交
通大臣（当時）、鈴木久泰海上保安庁
長官、琴陵容世金刀比羅宮宮司）

MRJ

名誉総裁表彰式典の様子

01

洋上救急功労（団体）事業功労（団体）

沖縄県立八重山病院（院長 松本 廣嗣 氏）

若築建設株式会社 代表取締役社長

昭和60年10月から開始された洋上救急事業において、協力医療機関として長期間にわたり積極的に協力し、これまで36件の洋上救急事案に対して39名の医師・看護師を派遣。巡視船や航空機等に同乗して出動し、緊急に医師の加療を要する傷病者38人に対して医療処置を行った。

本会が行う水難救済事業の重要性を日ごろより深く認識され、青い羽根募金強調運動期間中には全社を挙げて青い羽根募金活動に取り組み、多年にわたり多額の寄附をし、もって我が国沿岸における海上の安全確保に大きく寄与された。

菅野 幸裕 氏02

マリンレスキューレポート

MRJ

Part 1

グラビア 平成24年度名誉総裁表彰式典
名誉総裁高円宮憲仁親王妃久子殿下と青い羽根募金活動を行ったきさらづ・千代田区・大田区各海洋少年団の皆さん

単縦陣の受閲船隊（大型巡視船）MRJ

第56回海上保安庁観閲式及び総合訓練
Part 2において、当会名誉総裁がご参観のため
平成24年度 海上保安庁観閲式及び総合訓練
観閲船にご乗船グラビア

平成24年6月2日および3日の両日、「海上保安の日」
記念行事の一環として、第56回海上保安庁観閲式及び総合訓練が東京湾羽田沖で2年ぶりに実施。全国から集結した巡視船艇・航空機によるパレードや、海難救助訓
shot
練などが行われました。
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観閲船となった巡視船やしまには前田国土交通大臣

MRJ（当時）が観閲官として乗船したほか、3日には当会名誉総裁の高円宮憲仁親王妃久子殿下がご参観のためご乗船。名誉総裁は船上で青い羽根募金活動を行っている海洋少年団員も激励されました。

巡視船やしま船上で海上保安庁音楽隊による演奏を観賞される名誉総裁
高円宮憲仁親王妃久子殿下
巡視船やしま船上で青い羽根募金活動を行う海洋少年団を激励される名誉総裁高円宮憲仁親王妃久子殿下

名誉総裁ご乗船の観閲船・巡視船やしま■観閲式の様子前田国土交通大臣（当時）の乗船に先立ち、
青い羽根を着けるミス日本「海の日」

03

観閲式に参加した東京救難所所属の救助船
「曙光」

受閲航空機

巡視船そうや船上で募金活動を行っているガールスカウト神奈川県第33団

巡視船やしま船上で募金活動を行うきさらづ海洋
少年団とミス日本「海の日」

04

マリンレスキュー紀行

海の安全・安心を支える

ボランティアたちの群像
和歌山県水難救済会
紀南西部救難所み

紀南西部救難所 三尾支所／紀南東部救難所 串本支所

お三尾支所で多くの海難救助活動に携わる松永政義さんと、岩場対策としてタイヤが装着された愛船「第五豊政丸」

すべては
「いのち」
のため。
リアス式海岸を背に、岩と波に挑む男たちに出会う
取材協力：紀南西部救難所 三尾支所、紀南東部救難所 串本支所

05

紀伊水道と太平洋に囲まれ紀伊山地を抱く「海と山の県」を訪ねて流れる黒潮の影響を受け、温かく雨

日本最大の半島である「紀伊半島」

648kmにおよぶ海岸線はリアス式の西側先端に位置し、陸側は大阪府海岸であり、変化に富んだ雄大な景と奈良県、三重県、海側は紀伊水道観を見せるとともに、各所に天然のと太平洋に囲まれている和歌山県。

良港を形成している。県土の大部分の好スポットとして知られる和歌山

県土は、政治・経済、文化の中心地を占める紀伊山地を流れ注ぎ込む紀の海には、釣りに海水浴にダイビン

で あ る 県 都・ 和 歌 山 市 な ど を 擁 す

ノ川や有田川、日高川が運ぶ山林のグにと、多くの人が訪れる。

る「紀北」、名産の紀州みかんや梅な

養分のおかげで海は豊かで、漁業はそして和歌山県は、日本水難救済

どの栽培が盛んに行われている「紀

県の主要な産業の1つ。カツオやマ会発足のきっかけとなったノルマン

中」、広大な森林が広がるとともに白グロといった大型の魚から、ハモ、トン号事件が明治19（1886）年に浜や勝浦といった有名温泉地もありタチウオ、トビウオにイセエビまで、発生した、本会とのゆかりが深い地

リゾート地としてにぎわう「紀南」の県内に94ある漁港には毎日多種多でもある。取材班は今回、この「海と3つの地方に区分される。温暖な地

様な魚がたくさん水揚げされてい山の県」
和歌山の美浜町、そして串本域で、特に紀中・紀南地方は県沖をる。海洋利用も盛んで、
海洋レジャー

町を訪れた。

量の多い太平洋型気候である。
県 北 部・ 和 歌 山 市 か ら 三 重 県 と
接 す る 県 南 部・ 新 宮 市 ま で の 約

和歌山市

06

紀南西部
救難所
三尾支所

した」そう語る松永さんは、遭難者のいる現場をぐるりと迂回して裏側に回った。暗礁を避けたとはいえ、暗がりの中、船を無事に岩場に着けるのはかなりな注意を要したという。

三尾支所における海難救助活動の中心的存在、松永政義さん。三尾漁港をバックに釣りの好スポットとして知られる美浜では、釣り客の事故が多発ています。釣り目的で、近県からも松永さんと協力して海難救助に出動することも多い中野真次さん

そして遭難者を収容。遭難者

え、外側に積まれていたテトラポッなっており、早く救助しなければ命を着けます。釣りのお客さんを船にトから岩場に下りて釣りをしていたに関わる事態になっていた可能性も

乗せる時は救命胴衣を着けているかのだが、この地形が問題だった。

あったそうだ。港で待機していた救確認しますし、なければ貸し出しを「消防署員が救助に向かったのです

急車に引き継がれた遭難者はすぐに行っています」釣りを始めると、動きが、あの状況ですから担架を使えな病院に搬送され、事なきを得た。

にくいからと救命胴衣を脱いでしまは腹痛に加えて低体温状態にいんです。ヘリコプターも利用でき

この救助事例で、松永さんは田辺

う人が後を絶たないというが、見つないということで、海側から救助し海上保安部、そして本会から表彰をけ次第「危険ですから」と諭して着けてほしいと出動要請が入りました」と受けている。けれど、あの日は条件てもらう、と穏やかな口調で松永さ中野さんが振り返る。

が良かったから、と松永さんははにんは話す。

たくさん人がやってきますよ」と三尾

夕方とはいえ季節は冬、日は落ち

かんだような笑顔を浮かべた。
「風も

実は松永さんが表彰を受けたのは、支所を統括する村尾敏一さんは語る。

て事故発生現場も暗くなっていた。

波もなかったし、満潮時だったから先にご紹介した事例だけではない。

三尾漁港を中心に、美浜町沿岸海地形をよく知る者でないと危険、とスムーズに救助できました。運の良

数え切れないほどの海難事故におい取材班が最初に向かったのは美域の安全を守る三尾支所には、現在、いう村尾さんの判断から出動を依頼いケースだったと思います」
振り返るて松永さんは救助活動の中心となっ浜町。取材日は快晴に恵まれ、海沿15名の救難所員が所属している。全されたのが松永政義さんであった。

松永さんはどこまでも謙虚だった。

て活躍しており、自宅には多くの表

海難救助活動に長年携わる三尾漁協代表理事組合長、村尾敏一さん

いの道を走る車の窓からは、澄んだ員漁業関係者だが、支所では特に、「3t

青空と深い青を湛えた海がグラデー以上の船を持っている人」に、救難所ションを描くように重なり合って広員としての登録を依頼しているとの来てしまうんですね。その結果、船いる。ちょうど仕事を終えて自宅でがる光景を眺めることができた。しこと。付近の救難所から応援要請をを岩にぶつけて浸水したり潮に流さ

一服していた松永さんは、要請を受かし、ふと視線を下に落とすと、大受けた場合も、ある程度の大きさのれたり、といった事故がよく発生しけてすぐさま愛船「第五豊政丸」を出

地を囲むようにごつごつと荒い肌を船があれば必要な人員を乗せてすぐています」
陸からアクセスできる岩場した岩が続いている。

に向かうことができることから、そうした方針ができたそうである。

訪ねる「紀南西部救難所

三尾支

彰状が保管されているという。
「渡船

漁業とともに渡船業を営む松永さ「いつ自分も、人の助けを求めるかわからない。
いのちが無事ならそれでいい」

業を行っているので、いつ自分やおし、消防署員を乗せて出動した。どプレジャーボートによる事故が見す」と語る松永さんの隣で、「表彰のも多いため、釣り客の孤立もよく発の辺りで事故が起こった、と聞くと過ごせない状況になってきたため、連絡が来るたび、彼はそんなつもり生する。潮が引いている時に歩いてぱっとその周辺の地形が頭に浮かぶ、

美浜町と三尾漁協では漁港とその周でやっているのではないからいい、んは、この海の状況を知り尽くして客さんが人の助けを求める事態になるかわからない。ですから、平時にできることはさせていただいていま所」
は、この海で日々の漁業を営む漁だが、近年は圧倒的に近場への出ポイントに向かったものの、釣りにと言う松永さんは、三尾支所で最も辺に「ボートの上げおろし禁止」の看と言うんですよ」と村尾さんが笑う。

業者たちの拠点、三尾漁業協同組合

動が多い、と救難所業務の調整を担興じているうちに潮が満ちてきたこ

出動回数の多い美浜の守り神である。

板を掲げたそうだ。そのためだいぶ生命が助かったらいい、それでごの中に設置されている。

当する中野真次さんは言い、壁にかとに気づかず、自力で戻れなくなっ「あの辺りには暗礁があるんですよ。

事故は減った、と中野さんは言う。

本人やそのご家族が喜んでくれれば「美浜町と日高町の境にある日ノ御けられた鳥瞰写真を指さした。岩場て救助を求めるケースが多いそうだ。

港からまっすぐに向かって船を着け

そして釣り人についても、自分の身十分。そんな気持ちで救助活動に当

埼は瀬戸内海と太平洋との海の境界が、陸を縁取るような白いラインと漁業者の海難事故で出動したことはるのはちょっと難しいな、と思いまを守るため救命胴衣を着けるよう呼たっている、と訥々と語る松永さん

でもあり、沖合は豊かな漁場になっなって続いている。
「あのように、こもう何年もない、と村尾さんは笑う。

び掛けているといと、その言葉にうなずく村尾さんとう。渡船業を営む中野さん。その温かく穏やかな雰囲

松永さんは、町沿

気に、眼前に広がる海のような、美岸の北から南へ点

浜の男たちの懐の広さを感じた。

の近辺はとても岩が多い。
海面下で見えないところにも岩場が広がっています
し、岩場の影響で潮の流れも複雑なため、ここは漁業

三尾漁協の事務室に掲示された周辺海域の鳥瞰写真。
陸を縁取るように岩場が連なる

07

三尾漁港を中心に、周辺地区に掲げられている「ボート等上げおろし禁止」の看板

暗がりの海で、地形を知り尽くした救難所員が急病者を救助在するポイントに釣り客を案内した者でさえも警戒するほど船

平成23年12月7日に発生した出後、何時間かごとの操縦が難しいところなん

動事例もやはり釣り客が絡むもので、に客の様子を見てです。反面、釣りの好スポッ

この土地の特徴が救助を難しくした

回るとのこと。

トとして知られている場所

事故であった。16時30分頃、三尾「自分自身、車のでもあるので、土地勘のな漁港外側で釣りをしていた73歳男性

シートベルトと同い方もプレジャーボート

が腹痛を起こし、119番通報で救助などを気軽に出してやってを求めた。男性は港の囲みを乗り越取材当日の事故発生現場。ここまで登るのも一苦労する状況で、担架の使用は確かに不可能

じ感覚で、船に乗ったら必ず救命胴衣

松永政義さんは息子さんも救難所員。
急な出動の時は親子で船を出すことも

08

紀南東部
救難所
串本支所

戻ってきた
『安崎丸』の2人に救助を託しました」

大島にやってきた遭難者は、早朝5たことが伺える。さらに漁船「昭栄丸」

時20分、磯場で釣りを始める。このや汽船「ゆりかもめ」に乗船していた

日もやはり晴れ、風はなかったが海救難所員たちも協力して3名の遭難

面は波立って周辺の磯場は常に波で者を救助。岩礁の中で波に翻弄され洗われるような状態であった。釣りた上、18度という冬の海水の中で1糸を垂れてわずか10分後、遭難者の時間近く漂流した遭難者たちであっいた磯場をひときわ大きな波が襲う。

たが、救命胴衣を着けていたことも

背後に岸壁が控える地形だったため、あって無事に生還。そのほかの4名

ひとたまりもなかった。叩きつけたは自力で海岸にたどり着いたものの、波はさらに岸壁にはね返り、遭難者

しょう」と救助活動を指揮した吉本さ渡船船長は船のスクリューで足を損

は後ろから押し出されるようなかた

んは事故を振り返る。

傷し、外傷性ショックで残念ながら

ちで荒れる海に転落した。

「串本海上保安署からの要請を受け帰らぬ人となった。

「不幸中の幸いでしたが、この遭て、串本支所では13名の救難所員がこの事故については社会的な反響

難者も救命胴衣を着けていてとりあ

難所を抱え、時に漁業関係者
さえ遭難する串本の海

トゥールル号」の遭難事件など、歴史5隻の漁船で出動しました。その救助も大きく、紀伊民報などの地元紙はえず海面に浮くことはできた。本人

的にも大きな海難事故が複数発生し活動は困難を極めたと聞いています」

もちろん、読売新聞や朝日新聞などが持っていた携帯電話に防水機能がている。

と吉村さんの補佐役を務める萩坂陽の全国紙、NHKニュースなどでも報あったため、自分で118番通報した

和歌山県南、紀伊半島の先端にあこの串本の海で海難救助活動を展

一さんは語った。

道された。救助に出動した救難所員

そうです」
この時も救助活動の指揮をる串本町。本州最南端の市町村でも開しているのが「紀南東部救難所 串は串本海上保安署の署長表彰を受け執った吉村さんが状況を説明してくあり、町内の潮岬は北緯33度26分・本支所」である。所属する救難所員は、地点で、そのうえ10mを超える強風

たほか、本会の「平成24年度れた。

の影響により3m以上の高さの波が生

総裁表彰」
でも表彰された。
（2ページじていた。事故現場は陸から目視で参照）

現場付近は岩礁や暗礁に囲まれたハリのある声と豪快な笑顔に磊落な人
柄がうかがえる支所長、吉村健三さん

名誉串本海上保安署は串本支所に出動

東経135度46分と、八丈島（東京都）

漁業者や渡船業者を中心に53名。

とほぼ同緯度に位置する。沿岸の海「この地域では現在もよく事故が起域には黒潮の影響を受けた世界最北

きています。釣りやスキューバダイ

起こる」との言い伝えがある。そのたきるほどの距離だったものの、浅瀬

しかしこの一件は改めて串本の漁

岸カツオ漁で海上におり、周辺で操の大サンゴ群落が広がり「国際的に貴ビングを目的に訪れる方が多いのでめ漁業者は海に出る前に高台から30が多く荒れた海の中で遭難者を捜索

業者たちに「出航前に海の様子を観察業していた救難所員の船に無線連絡

重な湿地」
としてラムサール条約に登マリンレジャー絡みの事故はもちろ分ほど海の様子を観察し、船を出しし、救助するのは容易なことではなする」
ことと、自らの経験と力量を過録されていることが象徴するように、んなのですが、渡船など、漁業関係ても大丈夫か確認するとのこと。
「天かった。
「一歩間違えれば救難所員も信しないことの大切さを印象づけた

ここもまた豊かな海を誇る。そして、者の事故も年に何件か発生します」と気が良くて、海面が空を映している

二次遭難しかねない状況でした。事のではないだろうか。事故について

海岸線から海に向かって約850mに語るのは、串本支所の支所長、吉村ような凪の時でも油断は禁物です」
平

故発生から1時間近くが経過して、漁語る吉村さんの表情には、時折悔しわたり直立した石柱が点在し、観光健三さん。

成23年2月の事故は、串本の海がそ船『安崎丸』で捜索を行っていた救難

さがにじんでいた。

の怖ろしい側面をむき出しにした事

所員の寺本正勝さんと瀬尾一元さん

例であった。

が漂流していた遭難者1名を発見し、スポットともなっている「橋杭岩」か海を知り尽くした漁業関係者が事ら伺えるように、リアス式海岸なら故に巻き込まれるのは、複雑に入りではの岩場の多い地形となっている。

組むリアス式海岸の前に太平洋が広こ の 地 形 が 起 因 し て か、 冒 頭 で ふがりその沖合を黒潮が流れるという、れた「ノルマントン号事件」や、明治

串本特有の条件が大きいと吉村さん

23（1890）年に発生したオスマンは言う。
「特に、潮岬から紀伊大島に帝国（一部が現・トルコ）の軍艦「エル

かけての海域は地形がさらに複雑で、そ れ は ま だ 朝 早 い6時40分 の このですが、1人で操船していたため船の航行にとっては難所にと。串本町・安指漁港の沖合で、釣引き上げることができない。それで、なっています。なにしろこり客を磯島に渡していた渡船A丸がの辺りは2 ～ 3ktと黒潮の船尾から続けざまに大波を受けて転流れが速い。そこに、地形覆。乗組員2名と釣り客5名が海に投の影響で潮の流れに逆らうげ出された。
「あの日は低気圧が通過ような風が吹くので、海面したばかりで、天気は晴れていたけに三角波が生じる。これがれど海面にはまだ波やうねりが残っ怖いんです」ていた。それでも釣り客が来ていた

紀伊大島から串本の海を望む。雄大な光景が広がっている

09

平 成24年4月23日、1人 で 紀 伊

見事な連携プレーが展開されてい平成23年2月23日付の
紀伊民報記事串本支所長の吉村健三さん（右）と、補佐役の萩坂陽一さん（左）。吉村さんの愛船
「萬寿丸」
船上にて

も行っている。

直ちに救助して安指漁港に搬送しま事故船から海に投げ出された遭難者3名を連携力で救助

この地域には「太平洋は半ので、経験豊富な事故船の船長は“こ

時間に一度、予期せぬ波がれぐらいなら行ける”と考えたのでした。次に、漁船『第五富美丸』で捜

高波にもまれながら力を合わ
せ、海中転落者を救命索をしていた山本義裕さんも遭難者

串本支所の活躍は続く。この4月にを発見し救命浮輪を投げて確保したは、海中に転落した釣り人1名の救助支所における海難救助活動の全体像を把握する萩坂陽一さんを要請する。折も折、吉村さんは沿

平成24年4月23日の海難救助活動により、串本海上保安署の署長表彰を受けた救難所員

救助活動の様子。海面は荒れ、救助を行う側も危険と隣合わせだったことが伺える

10

を行う際、救難所員が気をつけていることが2つあると、吉村さんが教えてくれた。
「1つは、もちろん二次遭
難しないこと。当たり前のようですが、三角波や高い波が生じやすいこの地域ではふと気を抜いた瞬間に自分も事故に遭遇しかねないのです」
そしてもう1つは、やみくもに船を動かさないことだそうだ。
「潮の流れを考えた上で救助活動を行わないと、スクリューに遭難者を巻き込む危険性がある。ですから、風下から遭難者
取材当日の事故現場付近。天気は良かったが、時折高い波が岩場に押し寄せていたに近づくことは絶対にしません」
なぜそんなにも一生懸命に海難救をするとともに自らも事故地点に向担当し、もう1人が舷側からはしごを助活動に携わるのか。その問いに、
「い

かった。

下ろして遭難者を救助、船に収容しのちが大切だから」と吉村さんは間髪「串本海上保安署から連絡が来た時た。

入れず、紀州弁交じりに答えてくれ

点で、すでに遭難者は落下地点から串本港に運ばれた遭難者は救急車た。
「“困っている人がいたら助けた

300m流されているということでしに引き継がれ、医療機関へ。低体温

らなあかん”、その気持ちは、むかした。これは一刻も早く救助しなけれ症で衰弱していたものの幸いなことから串本に根づいているのです」
明治

ばということで、漁の道具を引き上に外傷はなかったと、現場に合流し

23（1890）年にオスマン帝国のエげて現場へ船を走らせました」

た吉村さんは報告を受けた。

ルトゥールル号が遭難した際、地域吉村さんに先駆けて漁船「あおい「あとで、串本海上保安署の署長にの人々は総出で生存者の救助と介抱

丸」
で現場に着いた川端敏雄さんが遭“こんなにスムーズに救助できた例はに当たった。おりしも台風の時期で難者を発見し、約4mの磯波が立つ中珍しい。救難所員の連携が良かった

食べものの乏しい時期だったが、なに救命浮輪を投入して、どうにか遭からだ”と言っていただきましたよ」

けなしの食料も生存者に運んだとい

難者を確保した。しかしここで、思と吉村さんは相好を崩す。
「保安署のう。その甲斐あって69名が生還、日わぬ誤算が生じた。体重50kgほど

状況説明が的確だったことと、事故

本海軍の船により翌年オスマン帝国の川端さんに対し、遭難者は80kgのポイントが漁船にうまく伝わったに送り届けられた。この出来事は、以上。まだ冷たい4月早朝の海で1時こと。そして遭難者が救命胴衣を着その後の日本とトルコが友好関係を間近く高波にもまれて衰弱しており、

けていたことも助けとなりました。

結ぶきっかけともなった。

自力で体を救助船に引き上げること

遭難者に外傷はありませんでしたが、それがどこから来た人であっても、ができない。1人で操船している川端

救命浮輪を投入した時はそれを自力困っている人に出会ったら献身的にさんは、荒れた海の中、救命浮輪ので引く力もなかったそうなので、も助ける。和歌山の海には、古くからロープを引くことさえ容易には行え

う少し救助に時間がかかったら生命の「いのちを重んじる」精神を、大切なかった。

の危険があったかもしれません。皆に守り続ける人々がいた。

苦闘するあおい丸のもとに、吉村の連携で、遭難者を無事さんからの連絡を受けた
「大徳丸」
「悦

に家へ帰すことができ漁丸」「第八大勝丸」が次々に到着。大た。何よりだったと思っ

徳丸の岩谷俊明さんがロープを引きています」

継ぎ、悦漁丸を操る橋爪直紀さんのサポートのもと遭難者の引き上げを試みたものの、船体の揺れが激しく断念。比較的海面が穏やかだった沖合に遭難者を連れ出す作戦を取り、浜勝人さん・博士さんの2名体制であ11“困っている人がいたら助けたらなあかん”串本に根づく精神

る第八大勝丸にロープを渡した。受地形・海流ともに複け取った第八大勝丸は1人が操船を雑な串本の海で救助活動

エルトゥールル号の遭難事件を後世に語り継ぐため、紀伊大島に建てられた慰霊碑

12

「やっと着いた…え、まだあるの？」
石段628段目。参拝者のため息まじりの声が聞こえてきます。御本宮
まっしゃと見まごうばかりの荘厳な巨大社殿。このお社は金刀比羅宮の末 社
あさひ旭 社です。785段目の御本宮まで、あともう少し！！
金刀比羅宮が金毘羅大権現と称さ講談で有名な森ノ石松と旭社のエピ

れ、神社とお寺が混淆していた江戸時ソード。そそかっしい石松は、立派な代。旭社は金 堂と呼ばれていました。

旭社（当時は金堂）を御本宮と間違え、金堂とは、本尊を安置する寺院の主要

清水次郎長親分から預かった刀を奉納

なお堂のことです。当時は、金毘羅大して、御本宮に参拝せずに帰ったと伝

権現=こんぴらさんとも所縁の深い薬わります。旭社は当時から、金刀比羅師如来像を祀っていたそうですが、現宮境内最大の建築物であります。

こんどう

あめのみなかぬしのかみ

在は純粋な神社として、天 御中主神・
たかみむすびのかみ

かみむすびのかみ

い ざ な ぎ の か み

高皇産霊神・神皇産霊神・伊邪那岐神・また、楼上の「降神観」の額は、十返

伊 邪 那 美 神・ 天 照 大 御 神・ 天 津 神・舎一九の『金毘羅参詣続膝栗毛』にも紹

国津神・八百万神をお祀りしています。

介されていますが、清国第一級の書家

い ざ な み の か み

くにつかみ

あまてらすおおみかみ

あ ま つ か みやおよろずのかみ◆旭社に奉納したとされる「肥前国忠吉」森ノ石松が旭社に奉納したという謂れのある刀として知られる王文治の筆によるもの
旭社（金堂）は、江戸時代末期の天保です。伝承では、同国の劉雲台が、海八年（1837）、こんぴらさんを信仰する

上遭難時にこんぴらさんのご加護を得崇敬者の皆さまの寄進によって建立さて助かり、神恩感謝のため奉納されたれました。建立は、文化三年（1806）のといわれています。こんぴらさんのご頃から、既に計画されていましたが、神威は海を渡り外国にも伝播していた

おひざ元の琴平町を直撃した大水害やようです。

疫病の流行などにより、遅遅として進まず、完成まで、なんと30年の歳月が金毘羅信仰の結晶ともいえる旭社。

かかりました。その間、金堂建立のため、ご参拝の折には、ぜひ一度間近でご覧

全国から集められた腕利きの宮大工さください。

んは、父から子、子から孫へと世帯交代し、最終的には琴平町に定住されたといわれます。参道沿いに構える一刀

◆
「降神観」
の額

かんりんいんじどくたんかきゅうだい◆ 執筆者 ◆

おうぶんち

りゅううんだい清国の翰林院侍讀探花及第 王文治の筆で、同国の劉雲台の献納◆旭社の額

あやのこうじありなが幕末の公卿、綾小路有長の筆

彫のお土産物屋さんは、この時招聘された宮大工の子孫だといわれています。
社殿は全体に美麗な彫刻が施され、天保建築の粋を集めた総欅の二重入母屋造です。国の重要文化財に指定されています。

金刀比羅宮禰宜

琴陵 泰裕氏◆旭社の装飾旭社全景

13

上層の屋根裏には巻雲が、そして柱間・扉には人物・鳥獣・草花が彫刻されている。どれも稀に見る華麗な装飾

14

募金活動にご協力をいただいた全国各地の皆様

全国 54,000 人のボランティア活動を支えます

青い羽根募金活動レポート 2012

日本海洋少年団東京地区連盟の皆様

長崎・諫早海洋少年団の皆様

5月12日、13日の両日、東京都中央区の晴海埠頭において開催された「第64回東京みなと祭り」に併せて、団員51名により青い羽根募金活動を行いました。

5月19日、長崎海上保安部所属の巡視船「でじま」による体験航海クルーズ2012長崎「海さるく」に併せて、両団の団員が合同で青い羽根募金活動を行いました。

東京海洋大学海王寮の皆様

中日海洋少年団の皆様

6月30日、7月1日の両日、東京海洋大学海王寮寮生の有志60名が東京都千代田区の有楽町駅・江東区の門前仲町
駅付近の街頭において、青い羽根募金活動を行いました。

7月15日、名古屋市港区の名古屋港ガーデン埠頭におけるクリーンアップ作戦に先立ち、団員により青い羽根募
金活動を行いました。

清水海洋少年団の皆様

室蘭海洋少年団の皆様

7月15日、静岡市清水区の日の出埠頭で開催された「第28回清水マリンフェスティバル」会場において、団員16名、指導者4名により青い羽根募金活動を行いました。

7月29日、北海道室蘭港で開催された「第66回むろらん港まつり」の一環として実施された｢巡視船つがる体験航海」に併せ、団員15名が青い羽根募金活動を行いました。

効果的かつ安全な海難救助を行うためには、常日頃から組織的な訓練を行うとともに、ライフジャケット
やロープなどの救助資機材の整備や救助船の燃料などが必要となります。これらに必要な資金は、全国的な募金活動等によって集められています。日本水難救済会では、海上保安庁のご指導により昭和25年から「青い羽根募金」を開始し、周年で国民の皆様のご寄付をお願いしています。
羽田国土交通大臣表敬訪問のひとコマ。左から相原会長、ミス日本「海の日」の増田麻美さん、羽田国土交通大臣、鈴木海上保安庁長官、向田理事長

平成24年度青い羽根募金強調運動
日本水難救済会では、周年、青い羽根募金活動を展開していますが、7月～ 8月の2カ月間は、特に「青い羽根募
金強調運動期間」と銘打って、41カ所の都道府県地方水難救済会と協力して全国的な運動を展開しています。
7月12日には、青い羽根募金キャンペーンとして、日本水難救済会の相原会長、向田理事長および2012年度ミス日本「海の日」の増田麻美さんが、羽田国土交通大臣、鈴木海上保安庁長官および佐藤水産庁長官を表敬訪問。青い羽根をつけていただき、募金運動への協力をお願いしました。
また、翌13日の閣議では、羽田大臣のご提唱により、野田内閣総理大臣をはじめ閣僚の皆様に青い羽根をつけていただきました。

鈴木海上保安庁長官表敬

１３日閣議前の様子、左から川端内閣府特命担当大臣、野田総理大臣、岡田副総理

15佐藤水産庁長官表敬

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青い羽根募金支援自動販売機の設置状況
日本水難救済会では、売上金の一部が青い羽根募金として寄附される「青い羽根募金支援自動販売機」の設置を全国展開してきました。平成19年8月31日にNPO長崎県水難救済会が第1号機を設置して以来、全国の水難救済会の協力もあり、平成24
年7月末現在の設置台数は498台に増加し、平成23年度においてその寄附金額は募金全体の約36％を占めています。

日本水難救済会

日本水難救済会および地方水難救済会は、平成23年度も、海上保安庁、防衛省等中央省庁、都道府県、企業、団体からご支援をいただくとともに海洋少年団等からも募金活動にご協力をいただき、募金総額は88,673,692円となりました。

日 本 水 難 救 済 会 で は、
東京コカコーラボトリン
グ（株）の協力を得て、平成23年12月1日、 東 京
都江東区青海の海上保安
庁海洋情報部の新庁舎に青い羽根募金支援自販機
8台を設置しました。
支援自販機を中央官庁に設置したのは今回が初
め て で あ り、 ま た、 その 内1台 は 全 国 初 と な るAED搭載型自販機となっています。

また、日本水難救済会の青い羽根募金口座に各企業、防衛省の陸上、海上および航空自衛隊各部隊、個人の方々
および東京海洋大学学生寮寮生、小・中学校および高校生の皆さんの募金活動による多額の寄付がありました。
募金をいただいた皆様にお礼申し上げます。

左から、相原会長、加藤海洋情報部長、上岡常務理事

石川県西部水難救済会
石川県西部水難救済会では、ダイドードリンコ（株）の協力を得て、2月15日、石川県漁業協同組合連合会の金沢支所に青い羽根募金支
援自販機を設置しました。
本機は、ダイドードリンコ仕様の塗装を施した自販機第１号となります。

AED搭載型自販機

広報・周知活動「青い羽根募金」についてより多くの方に知っていただき、その活動が幅広く浸透するよう、各企業やボランティアグルー
プからご協力をいただいております。

単位：千円■募金実績の推移（平成5年〜 23年度）

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募金啓発ポスターの掲示

小便小僧が「日本水難救済会 出動服」に衣替え

平成24年度「青い羽根募金」
強調運動期間が始まった7月、
都営地下鉄、東京地下鉄（株）（東京メトロ）、（株）
ゆりかもめ、江ノ島電鉄（株）、小田急電鉄（株）、相模鉄道（株）、東武鉄道（株）および成田空港ビルディング（株）の協力を得て、各駅の構内や空港ロビー等に阪神タイガース「城島選手」の募金啓発ポスターを掲示していただきました。

平成24年7月26日、第三管区海上保安本部救難課、東京海上保安部および手芸ボランティアグループ「あじさい」の協力により、JR浜松町駅の3・4番線ホームに立つ「小便小僧」に日本水難救済会の「出動服」を装着。8月25日までの1カ月間、「青い羽根募金」のPRに一役かってもらい
ました。

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東日本大震災で被災した救難所等に対する支援

駐日ニュージーランド大使が青い羽根募金を支援

岩手県から茨城県にかけての地域で活動を行う救難所の多くは、昨年3月に発生した東日本大震災の大津波により保有していた救助資器材が流出するなど、甚大な被害を受けました。日本水難救済会では、被災した救難所等のこのたび（公社）日本水難救済会の向田理事長は渋谷にある在京ニュージーランド大使館を往訪し、去る７月末に着任されたばかりのウィリアム・マーク・シンクレア新駐日大使を表敬致しました。その際、理事長から本会の事業内
容と「青い羽根募金」について説明申し上げたところ、同大使は熱心に耳を傾けられ、今後のご支援を快く引き受けて頂きました。
シンクレア大使は、30数年前に新人外交官として来日され、横浜に2年間在住されていましたが、その際に研修の一環で伊豆半島南端の下田海上保安部に所属する巡視船「まつうら」で約１週間ほどの宿泊研修を受けたご経験があるそうです。実は、その当時「まつうら」に乗り組んでいた同世代の海上保安官達とシンクレア大使との長年に亘る友情がご縁で、このたびの表敬訪問が実現したのです。
ニュージーランドは日本から遠く離れた南半球に位置していますが、小さな島国で火山や地震も多く、日本とよく似ていますし親日的な国民も多く、日本人にとっても観光や語学の留学先としてとても人気のある国です。2011年
2月にニュージーランドの地方都市クライストチャーチを襲った大地震では語学研修の若者をはじめ28名もの日本人が犠牲になる等大変な被害となり、日本からも直ちに国際緊急援助隊が救援に駆けつけましたが、その翌月には日本
で東日本大震災が発生し、逆にニュージーランドが救援隊を派遣するとともに、在京ニュージーランド大使館でも発災直後から当時のイアン・ケネディ大使を筆頭に大使館を挙げて救援活動に当たる等、親身になって日本を助けてくれたことは多くの方が鮮明に記憶されていることでしょう。
新任のシンクレア大使もこれを引き継いで、着任後先ず最初に東北の被災地を慰問のため公式訪問されましたが、実は、同大使にとって東北地方は若い頃に訪ねた思い出の地でもあったのです。同大使によれば、下田で友情を育ん
だ海上保安官の実家が岩手県の三陸沿岸にあり、研修時代によく泊りに行っては東北各地を案内してもらい訪ね歩いたそうです。その海上保安官の実家は大津波で被災していたそうですが、若い頃の思い出深い東北だけに着任次第一刻も早く被災地を慰問するつもりだったとのこと。そして、その足で宮城県塩釜にある第二管区海上保安本部に現在勤救難体制を復興させるため、次のとおり支援を行いました。
年賀寄附金配分を受け消防・排水ポンプを整備
郵便事業（株）から水難救助体制
復興のための救助機具整備事業費として平成24年度年賀寄附金の配分を受けました。これにより、
出力34kw級の消防・排水ポンプ
各1台（消防ノズル、ホース等付属品一式を含む）を、岩手県水難救済会宮古救難所田老支所、福島県水難救済会原釜救難所および茨城
県水難救済会大洗支部救難所に整備しました。

青い羽根募金による救助資器材の整備
全国の皆様から寄せられた「青
い羽根募金」により、ヘルメットと救命胴衣各243個を岩手県水難救済会の13救難所・支所、福島
県水難救済会の9救難所および茨城県水難救済会の5救難所に整備しました。
また、 岩手県水難救済会釜石救難所、福島県水難救済会原釜救難所および茨城県水難救済会鹿島灘支部救難所に、800wの携帯用発電機各１台（投光器等付属品を含む）を整備しました。

宮城県水難救済会が義援金により救命胴衣を整備

建設会社の現地作業所に青い羽根募金支援自販機を設置「がんばろう！！」の言葉を胸に、改めて海難救助活動に取り組みます

東日本大震災の震災復興の事業を請け負った建設会社において、宮城県水難救済会では、東日本大震災の津波により被災した救難所の復興支援のために(公社)日本水難救済会が配分した義援金と青い羽根募金を活用して
救命胴衣140着を購入し、県内にある14救難所に配布しました。
東日本大震災の津波により、県内14救難所の救助資器材のほとんどが流されたことから、まず活動に必要な物品は何かを考え、救命胴衣を購入したものです。
義援金を寄せていただいた方々に、心からお礼を申しあげます。
救命胴衣には、復興への強い意思を込め“がんばろう!! みやぎ 宮城県水難救済会”とのプリントを施しました。

現地作業所に次のとおり青い羽根募金支援自販機を設置し、現地の地方水難救済会を支援していただいております。

整備された救命胴衣

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務している旧友の海上保安官とも再会したそうです。30数年前に日本を離れてからも今日まで旧交を温めながら交際を続けてきたそうで、再会した際に、その海上保安官の襟元に着けられていた「青い羽根」に目が留まり、それは何かと訊ねたところ、元上司の向田理事長から帰京後に改めて直接説明を受けられたらどうかと勧められたとのこと。こうしてこのたびの表敬訪問に相成ったという次第です。
我が国には、沿岸水域で水難事故が発生した際に、その捜索救助に馳せ参じてくれるボランティア救助員が全国津々浦々に総勢5万4千人もいますが、（公社）日本水難救済会では、そうしたボランティア救助員の活動を支えるため、
国土交通省、海上保安庁及び水産庁の後援を得ながら、41の臨海都道府県に設立されている地方水難救済会や民間の海事、漁業関係団体等と協力し、「青い羽根募金事業」を全国的に展開しています。
ニュージーランドは、英連邦の一員だけにマリンスポー
ツの大変盛んな海洋国ですし、ボランティアによる沿岸救助活動にも長い歴史と伝統を誇る国です。本会としましても、学ぶ点が多いと思われますし、シンクレア大使のご支援を大変心強く思っています。
引き続き、皆さんのご理解とご支援もどうぞよろしくお願い申し上げます。

３月１４日：若築建設
（株）
、大豊建設
（株）
、みらい建設工業（株）共同企業体小名浜港事務所（福島県）
５月 ９日：みらい建設工業（株）
七ケ浜作業所（宮城県）
６月１２日：東亜建設工業（株）
気仙沼作業所（宮城県）
６月１２日：東亜建設工業
（株）
石巻作業所
（宮城県）
７月１８日：東洋建設（株）小名浜港３号埠頭作業所（福島県）
７月１８日：東洋建設（株）
小名浜港７号埠頭作業所（福島県）
８月２２日：東洋建設（株）
相馬港作業所（福島県）

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（３）那覇市立石嶺小学校ての講習もあり、参加者は皆、真剣

小学3年生40名が、離岸流やライフジャケット着用を体験に耳を傾けていました。

平成24年7月17日、那覇市の石嶺小学校3年生を対象に開催しました。参加者は生徒40名、教諭6名のほか父母40名でした。

ボランティアスピリットの継承のために

水難救済思想の普及活動レポート（公社）日本水難救済会では、海事思想や水難救済会ボランティア思想を啓蒙することにより将来の後継者になっ

NPO沖縄ライフセービング協会や第十一管区海上保安本部那覇航空基地機動救難士の協力を得て行われました。最初に、生徒の心を解きほぐてもらえるよう、青少年を対象に、海上保安官や消防署員、ライフセーバーの方々を講師に招いて全国各地で水難すため体育館で海の安全講習ゲーム

救済ボランティア教室を展開しています。

が行われ、続いてプールで離岸流の体験や、ライフジャケット着用による浮力体験が行われました。教室ではシュノーケルの注意点などについ若者の水難救済ボランティア教室

識を深めてもらうとともに、海に親し

平成23年度は全国79カ所でボラむ機会を提供し、実地体験を通じて救

ンティア教室が開催され、8,854人

命技術を習得してもらうことを目的の小中学生が参加しました。今年度「若者の水難救済ボランティア教室」

としています。教室では海での安全意

も国土交通省・海上保安庁・消防庁

は平成13年度から始まった事業で、識の向上を図るとともに、水難救済ボから後援を受け、全国各地で開催し小中学校や高校生等の若者に海の知ランティア思想を啓蒙しています。

ています。

■（公社）琉球水難救済会

が講師となり海上における救難体制

マに6グループに分かれ、生徒同士の長崎ペンギン水族館にて「若者の5月末～ 7月上旬にかけ、
県内3カ所でボランティア
教室を開催の歴史について講話するとともに、で バ デ ィ ー を 組 ん でAEDの 取 扱 い

水難救済ボランティア教室」を開催。

第十一管区海上保安本部やNPO沖などを体験。生徒がお互いに声を掛

参加者は、ペンギン水族館指導員の

縄ライフセービング協会の協力を得け、救助しようとする姿が印象的で30名です。

て、事故に遭わないための心構えな

した。

（1）
沖縄県立沖縄水産高校

ど安全講話のビデオ上映や、心肺蘇「目の前で想定外の事が起こった
時に何ができるか」をテーマに訓練

き、水難救済会講師3名とともに園生法などの救助訓練を行いました。

内での注意事項やカッター体験によ■NPO長崎県水難救済会

る注意事項などを講義したほか、心長崎ペンギン水族館指導員に「海浜事故に遭遇した
場合の救助方法」
を実演

肺蘇生法とAEDの使用法など、海浜

いて実演を行いました。

事故に遭遇した場合の救助方法につ

平成24年5月30日、長崎市宿町

21

講師には長崎海上保安部2名を招

訓練では
「目の

平成24年5月25日、糸満市の県立前で想定外の沖縄水産高校で、女子生徒を含む1年ことが起こっ

生48名の参加のもと開催しました。

た時に何がで

琉球水難救済会浅野貞雄常務理事

きるか」
をテー

（2）
沖縄県立糸満青少年の家

国立沖縄青少年交流の家の協力を得性をもっと広めていくべき」など、さ

自然体験のリーダーを目指す30名
が溺者救助やAEDの取扱いを体験て、 救 命 救 急 法 や 溺 者 救 助、 レ ス

まざまな感想が寄せられました。

■大阪府水難救済会

着用時の注意などについて説明が行

保育園児を対象に、溺者救助と救命胴衣着用体験を実施

われました。

平成24年7月13日、泉南郡岬町の岬町立淡輪保育所にて、児童、保キューチューブなど資器材

育士、保護者の計38名に対してボラ

平成24年6月17日、糸満市の青の使用、心肺蘇生法、AED

ンティア教室を開催。第五管区海上少年教育施設「沖縄県立糸満青少年の取扱い方法など、幅広い

保安本部関西空港海上保安航空基地の家」において、自然体験活動指導

項目について訓練が行われのご協力により、職員に講師として者の養成研修受講者30名を対象に、ました。受講者からは「救命参加していただきました。

「命を守る～救急救命～」と題したボ

救急法を学んだことはあっ

教室では海浜事故防止の説明のほランティア教室を開催しました。

たが、定期的に学習するこか、ペットボトルを利用した溺者救教室では第十一管区海上保安本部とが大切だと改めて知った」

助方法や、救命胴衣の着用体験を実やNPO沖縄ライフセービング協会、「こうした啓もう活動の必要施。そして、救命胴衣着用の促進と、

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■（公社）北海道漁船海難防止・水難救済センター

生法についての講習も行われまし

市内ではここ数年、市内中学校を対各地で積極的に教室を開催。
スポーツ団体へのボラン
ティア思想普及も図る

た。心肺蘇生法については初めて体象に毎年ボランティア教室を実施し験する生徒も多く、少し照れながらており、その意義が浸透してきたこ

も真剣に取り組んでいました。小樽とを感じています。

（１）
小樽市立西陵中学校

中学生が、膨張式救命いかだの乗船や心肺蘇生法に挑戦
平 成23年11月30日、 小 樽 市 の小樽市立西陵中学校にて、中学生82
名の参加のもとボランティア教室を開催。第一管区海上保安本部のご協力により、職員に講師として参加していただきました。
教室では膨張式救命いかだの展示と乗船体験が実施されたほか、ライ
フジャケット着用の必要性や心肺蘇

海難救助訓練ほか（２）札幌真駒内リトルシニア球団

野球チームの中学生65名が心肺蘇生法を学ぶ

平成23年度は、全国42の地方水難救済会において、延べ319の救難所、支所から4,509名の救難所員が参加して実地訓練が行われました。

平成24年2月35日、厳冬の札幌市・札幌真駒内リトルシニア球団の室内

NPO長崎県水難救済会

練習場で、硬式野球選手の中学生65

孤立者救助訓練の様子

名参加のもとボランティア教室を開催。第一管区海上保安本部の職員が講師となり、ダミー人形を使用した心肺蘇生法の講習が行われました。
北海道漁船海難防止・水難救済セン
ターでは、今後もこうしたスポーツ団
体等を対象にボランティア教室を開

NPO長崎県水難救済会（0.9t）乗組員の携帯電話に五島海上部から第三友栄丸が行方不明者を引海浜事故対策訓練を実施

保安署より直接伝達が行われ、通報

き継いで六方海水浴場に向かい、待を受けた警備艇ふくえと巡視艇みね

機していた救急車へ引き渡して、訓平成24年7月6日、五島海上保安

かぜ、第三友栄丸が救助海域に急行。

練終了となりました。

署、五島警察署、五島市消防本部お警備艇が行方不明者を発見、その後よび長崎県水難救済会の合同で訓練

催し、広く水難救済ボランティア思想が実施されました。
「五島市六方海水の普及を図りたいと考えています。

浴場沖合海域において、男性遊泳者
１名が行方不明になったとの通報が一般市民より寄せられた」との想定■新潟県水難救済会

23

教室では離岸流のもと、捜索救助要請の情報伝達と海浜事故防止を呼びかけるとともに、救助法や落水時対応を伝授などの説明のほか、行方不明者捜索について訓練を行っ

海浜事故の防止にたものです。

平成24年7月13日、新潟市立白にて背浮きやペッ

根第一中学校より要請を受け、ボラトボトルを使った

ンティア教室を開催しました。参加

浮 力 確 保 の 練 習、者 は1年 生 と 教 員 の 合 計173名 で救命胴衣着用体験

す。新潟海上保安本部のご協力によや落水時対応の展

り、職員に講師として参加していた

示訓練などが実施

だきました。

されました。

ついてスライド説

水難救済会所属の第三友栄丸

明 を 行 い、 プ ー ル

遭難者を消防に引き渡す

警備艇ふくえが救助した遭難者を第三友栄丸が引き継ぐ

24

大規模地震発生により孤立した者をゴムボートで救助（災害発生時の支援訓練）

た」との想定により実施されたものなど、本番さながらの訓練が行われ

岡山県水難救済会

とともに、水難救済会の活動と水難

です。

ました。

海難救助の流れに沿って、各人が担う役割を再確認（岡山ライフセービングク
ラブ救難所）

事故防止の意識を広く県民の皆様に

潜水士の緊急搬送や海中溺者救助、 孤 立 者 救 助、

平成24年5月23日、長崎県戸石

長距離送水などに町で防災関係機関との合同による長ついて訓練を展

平成24年6月23日、渋川海水浴崎市総合防災訓練が行われました。

開。孤立者救助で場において、日本赤十字社岡山支社、

これは地震や大雨等の災害発生時には、ゴムボートで

玉野市消防本部および玉野海上保安

迅速かつ的確な防災活動を実施する

孤立者を救助する部の指導協力を得て、溺者事故を想ため、「橘湾を震源に震度６弱の地際に近距離もやい定した訓練を行いました。

震が発生し、長崎市東部沿岸で家屋銃を発射してライ

倒壊やがけ崩れ、火災などが発生しフラインを設ける

周知することができました。

海難情報伝達に始まり、溺者救助、
救命索発射の訓練も行う

搬送と訓練を展開。海水浴場が運営されている間、常駐している日本赤（公社）北海道漁船海難防止・
水難救済センターに浦河救難所が取り組み、第一管区

競技で総合優勝した静内救難所の海上保安本部・函館航空基地所属の坂尻所長は、「日頃の訓練の成果を

全道の漁業関係者に、
改めて海難防止を呼びかける（全道大会）

ヘリコプターによる負傷者吊上げ訓

発揮することができた。これを機に、練が披露されました。このほか、救さらに救助訓練に精進したい」と語命胴衣の着用啓発講演や、ゴムボー

りました。

ト 操 法・ 救 命 索 発

平成24年6月26日、浦河町浦河

射 器 操 法・ 心 肺 蘇

港北埠頭において、第一管区海上保生法の3種について

安本部の協力と浦河海上保安署の指救難技術競技を行導のもと、平成24年度全道大会を2いました。

年ぶりに実施。救難所員・来賓・関係者を含め、総勢800余名が参加しました。
全道の漁業関係者に海難防止を呼びかけるとともに、火災と浸水を想定した総合訓練

訓練終了後の講評

ゴムボート操法の競技も展開

救命索発射器操法訓練

火災船救助訓練及び浸水船救助訓練

十字岡山県支部の看護師とともに心肺蘇生訓練も行いました。
今回の訓練により、意思の疎通や役割分担について各人が再確認する（公社）
琉球水難救済会

けており、今回の訓練でもその技術れ、救難所員の救助技術と意識向上

水上オートバイによる水難者の救助訓練を実施（美々ビーチ救難所員）が遺憾なく発揮されました。

を図ることができました。

函館航空基地所属のヘリによる負傷者吊上げ訓練

25

訓練は、遊
泳区域の監視や、水難者の無事故で設立1周年を迎えた糸満発見から出市の美々ビーチ救難所では、4月5動、そして人日、 救 難 所 員、 ラ イ フ セ ー バ ー 等

力における救19名参加のもと、初の救助訓練を助と水上オー

実施。NPO沖縄ウォーターパトロー

トバイを使っルシステム（ＯＷＰＳ）の音野太志理

た 救 助 な ど、事長に指導を行っていただきまし

充実した内容た。ＯＷＰＳは特に水上オートバイ

で3時 間 に わを使用した救助技術で高い評価を受たって行わ

地域のさまざまなリスクを想定した訓練を展開（恩納・読谷地区救難所合同）

エピペン＊ の使用方法な

平成24年6月28日、名護市かりキューチューブを使用

ゆしビーチ前面海域において合同訓

した自力泳法による漂練を実施。恩納・読谷地区救難所員

流者の救助などの訓練

水上オートバイを使用した救助方法を確認

どを学んだ後、水上オー
トバイやライフスレッドを使用した救助、レスのほか、海上保安本部、沖縄ライフが展開されました。

セービング協会、恩納村ダイビング＊ 海 中 の 有 毒 生 物 や ハ チ の 刺 傷、
食物アレルギーなどによる緊急補助治療に使用される医薬品。

協会、警察、消防署から40数名が心肺蘇生法の技術を確認救助した溺者を担架で搬送参加しました。
当日はこの年最高の気温を記録。
快晴の中、心肺蘇生やＡＥＤ操作法、心肺蘇生法を改めて学ぶ

26

新設救難所の紹介

海難救助活動の拠点となる、新たな救難所が新設されています。
今回は３箇所の新設救難所をご紹介します。
なお、紹介文は、それぞれの救済会および救難所からご提供いただきました。

鹿児島県水難救済会
くしら

東串良町救難所

平成24年6月1日設立 所長以下141名
鹿児島県肝属郡東串良町川西1543
東串良町役場

広島県水難救済会

広島ベイマリーナ
レスキューステーション

故の防止」「ライフジャケットの着用啓蒙活動」
を目標に掲げて、海の安全に取り組んでまいります。

交通など時代とともに発展し、昭和7年10月の町制施行に伴い、現在の「東串良町」が誕生しました。
この地域はむかしから海と関わりが強く、本町を流れる肝属川河口は

東串良町は人口7千人余りの小さな

天然の良港として栄え、中国との文町で、総面積が約27.69平方km、九化・交流が盛んで外国貿易の根拠地で州大隅半島のほぼ中央東端にあり、肝あったとも伝えられています。明治維平成24年４月1日設立 所長以下７名

属平野に抱かれた町内は傾斜地がな

新後も沖縄や西南諸島との交易があ（株）
広島ベイマリーナ

く緩やかで、平坦な地形となっていまり、大正時代には大阪商船が週２回す。日向灘を回流する黒潮の影響を寄港し、旅客や貨物の輸送が行われ受けて、比較的温暖な気候に恵まれてていました。昭和になり、物流の変います。年間平均気温は17 ～ 18℃

化によって往時の面影は消えました

良漁業協同組合、東串良町消防団を前後で、年間平均降水量は2,500ｍ

が、代わって柏原海岸沖合500mに中心として、鹿児島県内では43カ所ｍ前後。このような特徴から、本町

国家石油備蓄基地が建設されて大型目となる東串良町救難所を、救助員は古くから施設園芸と超早場米の一タンカーが入航するようになり、新141名体制で平成24年6月1日に設大産地となっています。

たな名所となっています。

立しました。

所在地：広島県広島市南区元宇品町４２－１６

瀬戸内海西部にある広島湾は四季を通じて穏やかで、多島美を誇る海域です。フィッシングやクルージングなど多種多様なマリンレジャーを楽しむ愛好家が多く訪れ、年間を通じて海上交通が頻繁に行われています。
広島ベイマリーナレスキューステー
ションは、広島湾の玄関と言われている元宇品「広島グランドプリンスホ
テル・ひろしま海の駅」のすぐ隣に位置しています。当レスキューステー
ションは海難事故防止のため所長以下７名で救助体制を構成し、「水難事

鳥取県水難救済会
み

く

り

や

東串良町の歴史を紐解くと、そのむ

近年、沿岸部を取り巻く海上交通

今後も関係機関との連携を図り、迅かし、串良郷と称して13カ村を包括の環境はますます複雑・多様化して速かつ安全に救助活動を行うことをしていましたが、明治22年4月の市

きていることから、水難および船舶目指します。そしてより一層海難救

町村制施行により串良川を境に西串事故による人命救助と安全確保を目助体制を充実させ、「安全な東串良町

良村と東串良村とに分村されました。

的として、鹿児島海上保安部およびの海」の実現を図ってまいります。

村制の施行以来、明治・大正・昭和

鹿児島県漁連のご協力のもと町内関にかけて東串良村は産業・経済・教育・係団と協議を進め、東串良町や東串業協同組合御来屋支所協力のもと敦御来屋救難所

賀所長ほか48名体制で鳥取県の海の平成24年6月1日設立 所長以下48名
所在地：鳥取県西伯郡大山町御来屋1101
鳥取県漁業協同組合御来屋支所

努めてまいります。

安全を守り、日々の水難事故防止に鳥取県大山町御来屋地区は県西部に位置します。面前に広がる日本海
は、日本4名山の1つである大山からの豊かな栄養分を含んだ水が流れ込
むため多種多様な魚を育む豊かな海であり、古くから漁業や海洋レジャーが盛んに行われています。
しかし、これまで県西部には救難所が1カ所しか存在しませんでした。
今回の御来屋救難所設置により、鳥取県西部海域の海難救助と救援体制が強化されることとなりました。
新設された同救難所は、鳥取県漁2728B 海苔養殖施設に
水難救助活動報告 C 漁具や漁網が乗揚げた船から
平成24年上半期に発生した、遭難者主な水難救助活動の事例をご報告します。
3 名を助ける

浮遊する現場で、迅速な救助を展開

千葉県水難救済会

山形県水難救済会

金田救難所

酒田救難所

D 潮位変動の中、転覆した漁船の引き上げを行う

島根県水難救済会

出雲救難所 鵜鷺支所

平 成24年2月18日11時10分 頃、 汽 船B（5t未 満 ）が平成24年2月22日16時30分頃、酒田沖北西約8海里

平成24年4月3日6時30分頃、島根県出雲市大社町鷺東京湾木更津沖の陸岸から3海里未満に位置する海苔養殖にて操業中の小型底曳網漁船C丸が横波を受けて転覆。海浦漁港において津波のような潮位変動が発生し、係留中の施設に乗揚げ遭難しているとの連絡が、木更津海上保安

中に投げ出された船長および乗組員2名は、自力で該船の漁船D丸（4.95t）が漁港内中央にて転覆。D丸は錨で固定

署から金田救難所に入った。所長以下、救難所員9名は直船底に這い上がり救助を待った。18時30分頃、家族が山されていたが、潮の流れで沖合に流失する恐れがあったこ

ちに救助船「第18金協丸」（2.7t）に乗船して遭難場所に向 C

形県漁協を通じて酒田・袖浦の各救難所に救助依頼。酒田とから鵜鷺支所は救助船を出動させて係留ロープで岸壁にい、強風が吹き荒れる天候の中、救助活動を展開。汽船B

救難所所長は一刻も早い現場確認が必要と判断、自船「第固定。ポンプで排水作業を行いながら、オイルフェンスをの乗組員3名を無事救助した。また翌日には、海苔養殖施

28廣徳丸」に市場職員2名を乗せて10分後に酒田港を出

展張の上、D丸をクレーンで陸上に引き上げた。幸い乗組

IA
設内から汽船Bの船体の引き出しも行った。

港した。20時頃C丸を発見。周辺に漁具や漁網が多数散員は乗船していなかったものの、岸壁まで水位が上がるほ乱浮遊しており接近も困難な状況下であったが、船底上にど潮位変動がある中での救助活動であった。

G H

D

E

J

B

いた3名を落水させることなく無事救助した。

F

A 荒天の中船を操り、転覆船の遭難者を救助

徳島県水難救済会

鳴門救難所

平成24年2月10日5時30分頃、A丸（刺し網漁船、船長

転覆後、引き起こされた事故船

事故船から乗組員を救出

および妻の2名乗組）が鳴門市の大磯崎から粟津沖に移動中

港内で転覆した事故船

操船を誤り、大磯沖合に設置されていたテトラポットに乗揚げ転覆。船長は船内に残されたが妻は船外に出てテトラポッ
トに這い上がり救助を待った。6時40分頃、救助員が乗船転覆状態の事故船していた漁船「正丸」
はワカメ漁のため里浦漁港を出港、漁場に向けて航行途中の6時55分頃、転覆した該船とテトラポッ
ト上の妻を発見。気温6度・北西の風約10mの荒天下で正丸もテトラポットに衝突する恐れがある中、卓越した操船技術を駆使し、迅速かつ的確に同人の救助活動を行った。
岸壁に固定し、引き上げを試みる
島根県水難救済会

田中
副支所長 飯島
杉谷
米井
飯島
安部
岡
高橋
藤江
支 所 長

翌日、事故船の引き出しも行う
千葉県水難救済会

所長
徳島海上保安部長表彰・鳴門市民表彰を受けた2名
鳴門救難所

喜多須
29

里浦支所

正樹さん

喜多須

正博さん

金綱
荒井
青柳
石渡
錦織

金田救難所

一衛さん
一栄さん
和夫さん
房雄さん
正行さん

篠田 茂男さん
大村 安一さん
浅野 政男さん桒田 隆義さん

第二管区海上保安本部長表彰を受けた3名
山形県水難救済会

酒田救難所

池田 亀五郎さん
協力者 中鉢 喜代志さん
所

長

石澤

利明さん

出雲救難所 鵜鷺支所

誠司さん
充人さん
義一さん
洋さん
誠さん
勇さん
和敏さん
博さん
幸紀さん

佐々木 耐さん
藤井 敏郎さん
藤江 義孝さん
高橋 文夫さん
飯島 弘通さん
米井
薫さん
30

E 高知県水難救済会 高幡救難所

H 山口県水難救済会 下関六連島救難所

平成24年1月8日17時頃、高知県中土佐町久礼湾の南

平成24年5月1日15時35分頃、下関市の北西約4km

東方向に位置する大津崎から約150度10.5海里の海上の沖合にある六連島にある大東タンクターミナル株式会社

で、3名乗船のプレジャーボートEがバッテリーの電気不六連油槽所より「岸壁で釣りをしていたプレジャーボート

足により航行不能となり水深80ｍの位置にて投錨してい

H（3名乗船、長さ6.1m）が高波を受け危険な状態」とのるとの連絡が高知海上保安部に入った。

通報を受けた。
救難所は15時40分、救助員5名により救助船「祐勝丸」

久礼港から救助船「第八岩本丸」（4.8t）を出港させた。第（3t）および用船「さち丸」（0.4t）を出動させ、風速5メート

八岩本丸は18時20分頃現場に到着。18時40分頃からE

ルの荒天下の中現場に到着。H乗組員の安全を確保するとの曳航を開始し、20時頃久礼港に入港、救助を完了した。

ともに、転覆・浸水したHをロープ結束牽引し、六連島漁港内へ曳航。門司海上保安部立会のもと転覆船舶をクレーンにより吊上げ排水等を行い、16時に救助を完了した。

F 琉球水難救済会 勝連救難所
3海里未満の海域でモズク漁操業中の漁船F丸（2名乗船、

I

大分県水難救済会

姫島救難所1.6t）より「エンジンルーム内マフラージョイントのゴム

平成24年5月3日22時30分頃、姫島沖を航行中のヨッ

管の切れ目から浸水している。救助に来てほしい」との連

ト2隻のうち1隻が燃料欠乏、もう1隻は機関故障により絡を漁協が受けた。

航行不能となっているとの連絡が、大分海上保安部から直ちに、うるま市平敷屋漁港から水難救済会所属の救入った。

助船「とも丸」（3t）に救助員3名が乗船して11時15分に出救難所所長および救助員2名は救助船「友栄丸」（4.5t）
を港。11時30分、南東3海里沖合に漂流している漁船F丸

姫島漁港から出港させ、22時51分現場到着してヨット2を発見。排水作業を実施しながら浜漁港へ向け曳航を行い、隻と会合。直ちに曳航作業の準備を行い機関故障船Iの曳12時30分浜漁港に到着した。

航を開始、23時45分、最寄りの港である熊毛港へ入港して救助を完了した。なお、もう1隻のヨットは航行不能のIの 曳航中に燃料欠乏となったもので、Iから燃料を移してG 佐賀県水難救済会 玄海中地区救難所
平成24年2月22日、佐賀県唐津市呼子町の北の沖合に位置する小川島・小川島港を出港した漁船G丸（4.9t）船長
から「18時10分頃、小川島の北西4海里付近でパラアン
カーロープをスクリューに巻き込み航行不能となった」と
小川漁協へ救助要請が入った。

洋上救急活動報告

むつれじま

高知海上保安部から救助依頼を受けた救難所は、直ちに

平成24年1月22日11時0分頃、うるま市の陸岸から■洋上救急発生海域図

自力航行で熊毛港へ入港した。

J 伊豆地区水難救済会 伊東救難所
平成24年6月12日12時30分頃、静岡県伊東市の赤沢海岸から3名の釣り人が遊具用ゴムボートで岩場に渡って直ちに救助船「天王丸」（9.1t）に救難所員2名が乗り組釣りを行っていたが、天候が悪化しゴムボートが風に煽らみ、18時20分小川島港を出港。18時40分頃、G丸と会れて海上に流失、岸に戻る手段を失くした。陸上にいた仲合した。天候は雨、風速北西約2mの中、同船の曳航作業間を介して110番に通報、救助を求めた。

を開始。19時50分、小川島港に入港、スクリューに巻き

通報を受けた警察・消防・海上保安庁が現場に集結。遭ついたロープ等を除去して同船を復帰させ、20時30分救難情報を知った伊東救難所員は天候の悪化を勘案し、直ち助を完了した。

に救助船を手配した。一方、消防隊員は泳いで岩場に渡り、事業開始以来、平成24年7月1日までに755件もの洋上救急事案に対応しています。
洋上救急事業は、全国健康保険協会や各諸団体からの資金援助と医療機関、医師・看護師、海上保安庁や自衛隊の全面的な支援を受けつつ、昭和60年10月の事業開始以来、平成24年7月1日までに755件の事案に対応してきました。これまでに傷病者785名に対し、医師953名、看護師481名が出動し、診療や治療を行っています。

平成24年4月25日08：00発生

平成24年5月25日10：30発生

船内で転倒し、意識を失った船員をヘリコプターで迅速に搬送

意識不明となった患者を、自衛隊ヘリコプタ - と連携して救命操業中のかつお一本釣漁船から「男性･19歳の乗組員が操業中に転倒、一時意識を失った」との洋上救急要請が入り、9時0分、巡視船「あかいし」を発動。9時25分、鹿児島航空基地より
MA952が該船に向けて出発した。9時50分、MH963が医師
等ピックアップのため谷山へリポートに向け出発、10時5分、今給黎総合病院の医師・看護師各1名を同乗させ、該船に向けて出発した。10時25分、MA952が該船と会合、状況調査を開始。11時0分、MH963 現場到着、11時15分患者収容を完了。11時57分、谷山へリポートに到着したMH963から救急車へ患者と医師等を引き継いだ。
【発生位置】鹿児島県トカラ列島中ノ島西方約54海里 北緯29度52分 東経128度53分【 傷 病 者 】男性・19歳 乗組員（インドネシア国籍）（傷病名）脳震盪および背中打撲症【出動医療機関、医師等】
今給黎総合病院 医師:1名 看護師：1名【出動勢力】海上保安庁 巡視船「あかいし」 鹿児島航空基地MA952
MH963、機動救難士2名

遭難者3名に救命胴衣を着用させた。13時53分、現場に操業中のかつお一本釣漁船から「乗組員が倒れ意識が無い」との救助要請が海上保安庁に入電。同時に該船が所属する漁業協同組合から洋上救急要請があり、11時25分、海上保安庁のヘリコプター MH970が谷山ヘリポートに向けて鹿児島航空基地出発。11時45分、谷山へリポートにて医師、看護師を同乗させて該船へ向った。12時0分、航続距離等の関係により海上
自衛隊鹿屋航空基地第1航空群に災害派遣要請。12時27分、
MH970が該船と会合し12時48分に患者収容を完了。13時9分、MH970は種子島空港に到着。13時28分、リレー搬送のため海上自衛救難ヘリUH60Jに患者等の引き継ぎを実施。14時10分、UH60Jは谷山へリポート到着、救急車に患者を引き継いだ。
【発生位置】鹿児島県トカラ列島中ノ島西方約0.1海里 北緯29度52分 東経12 ９度50分【 傷 病 者 】男性・19歳・乗組員（インドネシア国籍）（傷病名）軽度のくも膜下出血および脳震盪【出動医療機関、医師等】
鹿児島徳洲会病院 医師:1名【出動勢力】海上保安庁 鹿児島航空基地MH970、機動救難士2名、海上自衛隊鹿屋航空基地 第一航空群UH60J

機内で処置を受ける患者

到着した救助船「宏丸」（1.8t）
は遭難者3名を収容し、赤沢漁港に搬送した。

漁船船上で対応中の
機動救難士

救急車に患者等を引き継ぐ

31

自衛隊機に患者を収容し、搬送32

■その他の洋上救急の状況（平成24年7月1日現在）
平成24年6月25日17：00発生

発生日時

腹痛を訴えた患者を、海上保安庁のヘリコプターにて収容し搬送
フィリピン沖を東京湾向けて航行していたLNGタンカーから、「乗組員が腹痛を訴えている。症状が悪化した場合は海上保安庁による搬送をしてほしい」旨の通報があった。医療指示を受けた結果、胃腸炎または盲腸の可能性があり、速やかに医療機関の診察が必要との助言を受ける。27日9時24分、運航管理者より洋上救急要請を受け、南部徳洲会病院に出動を要請
するとともに巡視艇「しまぐも」および那覇航空基地MA721、
MH960発動。17時40分、那覇航空基地から医師・機動救難士同乗のMH960が該船に向けて出発。18時39分、MH960
は該船と会合、同船ヘリポートに着船して患者を収容し離船。
20時0分、那覇航空基地に到着したMH960から救急車に患者、医師を引き継いだ。

着船中の那覇航空基地所属ヘリコプター（ＭＨ960）【発生位置】沖縄本島喜屋武岬の南方約100海里 北緯24度08分 東経
129度24分【傷病者】
男性・28歳・操機員（フィリピン共和国国籍）（傷病名）胃腸炎【出動医療機関、医師等】
南部徳洲会病院 医師：1名【 出 動 勢 力 】海 上 保 安 庁 巡 視 艇「 し ま ぐ も 」 那 覇 航 空 基 地MA721
MH960

機内での処置状況■医師から見た洋上救急
洋上救急事業に従事されている現場の医師に、「声」を寄せていただきました。

通常の医療活動とはまったく異なる「洋上救急」
洋上救急に携わって私がまず感じたことは、通常行ってい要とされます。そのために日本水難救済会を初め海上保安庁

る医療活動との違いでした。私は普段、ドクターヘリでの救の方々などの迅速で正確な連携が必要であり、実に緻密な作急医療に携わっており、病院外での医療活動という点ではそ業が行なわれていると感じました。冷静、淡々と遂行していれなりの経験があると考えていました。しかし、初めて洋上

くその様子を間近で見させていただき、非常に感銘を受けま救急に出動した際、移動に約12時間を要し、さらに現場に着した。
この洋上救急体制のおかげ

療機材は必要最低限のものしか携帯していないため、出来得で多くの方が救命されておる治療は限られており、普段の医療現場での経験が通用しな

り、今後も継続していかねばい場であると強く感じました。自分の医師としての非力さもならないと強く感じていま感じたものの、反面、より患者さんと真摯に向き合える現場

す。私たち医師ができることでもあることを実感しました。このような長距離移動や特殊は限られていますが、洋上で環境での現場活動はなかなか体験できるものではなく、とて働く方々に安心して作業に従も勉強になりました。

事していただけるよう、できまた、洋上救急は非常に多くの人間が関わる事業だという得る限りの医療を提供していことも知りました。洋上救急の現場は、患者接触までに時間

きたいと考えております。

を要することが多いため患者さんの容態悪化が懸念され、可能な限り迅速な搬送が求められる一方、現場の安全確保も必33

東海大学医学部付属病院医師

三浦

直也氏

況

平成24年
2月2日
（23：14）

南鳥島の西約170海里北緯23度54分
東経150度48.7分

男性・54歳
漁労長兼
機関長
（傷病名）
脳梗塞

「漁労長が下半身の痺れを起こし呂律がまわらなくなった。医療指示によると、至急病院に搬送し治療が必要との助言を受けた」と、3日0時頃船主より洋上救急要請。巡視船「やしま」発動。3時30分、海上自衛隊航空集団に飛行艇の災害派遣要請。3時50分、東海大学医学部附属病院医師同乗の海自US-1A厚木基地出発。7時30分US-1A該船と会合。
海象条件悪く、8時53分着水断念、厚木基地へ帰投。16時21分、「やしま」搭載機MH560、該船と会合、患者吊上げ収容完了。21時20分、「やしま」から硫黄島までの患者搬送のため、海上自衛隊に再度災害派遣要請。21時25分、
海自ヘリUH60J硫黄島出発。23時35分、日本医科大学付属病院医師同乗の海保LAJ501羽田航空基地出発。23時50分、UH60J、「やしま」から患者収容完了。4日1時35分、硫黄島に到着。1時41分、LAJ501は海自から患者を引き継ぎ、2時0分、羽田に向けて硫黄島出発。4時10分、LAJ501羽田航空基地到着、救急車に患者等を引き継
いだ。

平成24年
2月15日
（09：15）小笠原父島の南南東約80海里
北緯２６度12分
東経142度48分

男性・26歳
甲板員
（傷病名）
急性胃腸炎

「インドネシア人甲板員が腹痛を訴え、意識が無くなりけいれんしている」旨の救助要請を、該船より第五管区海上保
安本部経由で第三管区海上保安本部に受けた。10時30分船主より洋上救急要請がなされ、日本医科大学付属病院に医師等の出動を要請。12時30分、海上自衛隊に災害派遣要請。13時5分、医師2名、特救隊員同乗の海保LAJ501、
硫黄島に向け羽田基地出発。13時6分、海自UH60J該船に向け硫黄島を出発。13時50分、UH60J該船と会合、患者を機内に収容。15時0分、LAJ501硫黄島着、帰投したUH60Jから患者を引き継ぐ。15時35分、LAJ501硫
黄島出発、17時40分羽田航空基地に到着、救急車に患者等を引き継いだ。

平成24年
2月24日
（02：55）室戸岬の南約367海里北緯２7度09分
東経234度11分

男性・38歳
船長
（傷病名）
胃痙攣

2時25分、「大東島の東で腹痛を起こし我慢できない」との通報が海上保安庁に入電。医療指示の結果、十二指腸潰瘍の疑いがあり、早急に診察を受ける必要があるとの回答。第五管区海上保安本部から海上自衛隊航空集団に災害派遣要請実施。7時52分海自US-2岩国出発、8時15分巡視船「とさ」発動。9時57分、US-2那覇到着、琉球大学附属病院医師同乗。10時0分、海自支援機P-3C鹿屋基地出発。10時38分、US-2該船に向けて那覇出発。12時21分、
P-3C誘導により該船と会合。12時50分US-2着水、患者収容。12時50分離水、巡視船「とさ」解除。14時54分
US-2那覇到着、患者等を救急車に引き継いだ。

平成24年
3月6日
（11：25）

犬吠崎の東南東約457海里北緯32度12分
東経148度58分

男性・57歳
司厨長
（傷病名）
十二指腸炎
肝機能障害

該船船主から「司厨長が吐血、救助してほしい」との救助要請が入った。医療指示にて「早急に医療機関への搬送が必要」と助言があり、13時10分、石巻赤十字病院に出動要請および巡視船「ざおう」発動。15時5分、医師2名がMH565に同乗し、「ざおう」に向け出発。15時15分、「ざおう」到着。7日11時20分、「ざおう」該船と会合するも海上荒天のため患者収容を断念。航空自衛隊への災害派遣要請および日本医科大学付属病院に出動要請。7日13時20分医師１名、海保MH806に同乗し、空自百里基地に向け羽田を出発、14時20分到着。空自UH60Jに医師移乗、14時27分該船に向け出発。16時30分UH60J該船と会合、患者収容。18時23分亀田総合病院ヘリコプター到着、患者の病院引き継ぎを完了した。

平成24年
3月19日
（07：00）

北大東島の北東約70海里
北緯26度14分
東経132度34分

男性・36歳
乗組員
（傷病名）
頚椎捻挫

7時31分、該船船長から海上保安庁運用司令センターへ「乗組員が船内で転倒し頭部を打ったので救助願う」との118番通報。第十一管区海上保安本部は、同船船長の要請に基づき巡視船・航空機による洋上救急を発動、沖縄県立南部
医療センターに医師派遣を要請。8時50分、海上保安庁那覇航空基地MH960が機動救難士2名同乗の上、那覇航
空基地出発。10時30分、LAJ570、医師同乗の上、那覇航空基地出発。12時12分、MH960該船から患者収容。
12時45分、北大東島空港にてMH960からLAJ570へ患者を引き継ぎ。14時20分、LAJ570那覇航空基地到着、救急車に患者および医師を引き継いだ。

平成24年
5月9日
（18：05）奄美大島の東南東
約100海里北緯27度23分
東経131度00分

男性・19歳
乗組員
インドネシア国籍（傷病名）
左手関節挫滅創
および腱損傷18時23分、徳島県牟岐漁業無線局から5管区運用司令センターに、「操業中の漁船にて乗組員1名が鮫に左手首をかまれ負傷、救助願う」との118番通報。18時30分、同船からの洋上救急洋上救急要請を受け、航空自衛隊南西混成団に災害派遣要請実施。19時40分、巡視船「かいもん」発動。20時30分、UH60Jに医師同乗、該船に向け那覇基地出発。22時57分、UH60J現場到着、負傷者揚収完了。10日0時13分、UH60J那覇基地到着。0時22分、救急車に患者等を引き継ぎ完了。

平成24年
6月17日
（11：30）石垣島の北方
約80海里
北緯25度48.8分
東経123度12.3分

男性・26歳
航海士補
（傷病名）
脱水症

11時50分、該船より「乗組員が起床した際、頭がグラグラし首が座っていない感じで、吐き気を訴え手足が汗ばんで足元がふらついている」旨の急患発生情報、および医療機関と相談の結果による洋上救急要請が入る。14時15分、医師同乗のMH929が石垣航空基地を出発。15時15分、 MH929が該船に着船、患者を収容。16時23分救急車に患者等を引き継いだ。

平成24年
6月30日
（19：00）硫黄島の西方
約181海里北緯24度18分
東経14 ７度58分

男性・55歳
二等航海士
ギリシャ国籍（傷病名）
心筋梗塞

20時40分、該船から「二等航海士が心臓発作を起こした」との救急搬送要請が第十一管区経由で第四管区に入電。21時33分、第四管区は該船を硫黄島に向わせるとともに海上自衛隊に災害派遣要請。0時40分、該船総代理店からの洋上救急要請を受け、医師等の出動手配実施。5時頃、那覇航空基地LAJ570に出動医師等が同乗、硫黄島向け那覇航空基地出発。5時30分、海上自衛隊ヘリUH60J該船向け硫黄島出発。6時40分、UH60Jは該船と会合、患者収容。
7時10分、LAJ570は硫黄島到着、海自ヘリから患者を引き継ぎ、7時45分、那覇に向け出発。10時頃、LAJ570
は那覇航空基地に到着、救急車に患者と医師等を引き継いだ。

■洋上救急の発生状況（昭和60年度～平成24年度）（平成24年7月1日現在）
平 成

年 度 昭和60年～ 63年 1
項 目

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

計

発生件数

98

42

36

35

42

30

29

27

16

31

30

32

23

18

24

23

37

31

16

26

21

23

33

24

8

755

傷病者

101

47

36

36

45

35

29

28

16

31

30

32

23

18

24

28

41

31

16

27

21

23

35

24

8

785

医師等

193

71

63

65

77

60

54

53

33

53

52

60

50

36

46

50

68

54

31

51

37

42

69

53

13 1,434（看護師の再掲） 71

24

22

26

28

21

19

22

10

17

16

23

17

13

14

15

12

17

12

17

9

15

22

13

4

481

巡視船

98

34

30

24

25

16

13

24

11

23

11

23

16

13

11

14

28

19

16

19

11

15

22

22

6

544

航空機

120

55

52

47

65

34

29

35

18

35

30

21

24

16

34

30

60

43

25

31

32

38

29

36

8

947

特救隊等

29

18

20

14

20

22

18

17

15

12

20

12

10

11

10

18

25

25

17

26

32

39

26

38

12

506

自衛隊機

23

12

2

5

**

4

7

6

4

7

10

19

16

10

13

13

10

12

3

20

7

4

32

15

4

258

民間船

1

**

**

**

1

**

1

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

**

1

**

**

**

4

漁船(隻）

56

24

17

21

26

12

16

17

10

21

17

22

13

13

16

12

23

17

11

14

7

11

17

14

3

430

汽船(隻）

42

18

19

14

16

18

13

10

6

10

13

10

10

5

8

11

14

14

5

12

14

12

16

10

5

325

外国船(隻）

33

12

15

12

16

15

10

8

6

9

10

9

14

4

8

9

15

13

5

9

13

13

14

7

4

283

海上保安庁

水した時も飛行艇の揺れが激しく、診察に難渋しました。医

状

傷病者

発生位置

34

洋上救急慣熟訓練
互助会事務局より

洋上救急では、医師や看護師は慣れない巡視船やヘリコプターに乗り込んで遥か洋上まで出動し、厳しい自然条件や巡視船・ヘリコプターの動揺、騒音など悪条件のもとで救命治療を行うことになります。
このため、洋上救急事業では全国各地で慣熟訓練［２］
加入者数の現状について［１］
互助会入会及び更新時期について互助会の会期は、当年10月1日から翌年9月30日までとなっております。

を実施。多数の医師・看護師が訓練に参加し、ヘリコプターに搭乗して治療を行うなど現場の状況を体験し、出動に備えています。平成23年度の慣熟訓練

ご案内のとおり、平成24年度互助会の入会及び更新時期については、・加入申込日は、原則として平成24年8月31日

は釧路地区（道東）、函館地区（道南）、羽田地区（中央）、田辺・高知地区（関西・四国）、長崎・門司地区（北部九州）、熊本・鹿児島・名瀬地区（南九州）、那覇地区（沖縄）、境地区（日本海西部）のまでとなっております。
・会費納入日は、原則として平成24年9月30日までとなっております。
※１ 会費納入が遅れた場合、互助会各事業の効力は、会費納入の翌日からとなりますのでご承知おきください。
※2 年度途中で加入される場合の会費の減額はありませんのでご承知おきください。

12地区で開催され、医療機関54機関、医師53名、看護師118名が参加しました。

加入者数20,474人（平成24年7月現在）

救難所員数

54,408人（平成23年3月末現在）

加37.6％（前年度実績40.6％）

入

率

［３］
災害見舞金の状況について
平成23年3月11日に発生した東日本大震災により被災された互助会会員の方々に災害見舞金給付を進めているところですが、平成24年7月時点で488人に対して、2,065万円を給付しました。
なお、給付請求が行えるのは平成26年3月10日までです。

●災害見舞金給付内訳
３２人

１４２万円

久慈地区救難所

３人

１４万円

大船渡救難所

４３人

１９６万円

宮古救難所

１７１人

７７５万円

釜石救難所

４４人

１９９万円

釜石救難所釜石東部支所

１１人

５１万円

石巻救難所

８人

３８万円

表浜陸救難所２７人

１２１万円

南三陸救難所

３７人

１６８万円

閖上救難所

２６人

１１８万円

平潟支部救難所

１１人

４４万円

川尻支部救難所

１２人

４６万円

大洗支部救難所

１６人

４８万円

大津支部救難所

３６人

７４万円

久慈支部救難所

１１人

３１万円

高田救難所

岩手県水難救済会
航空機体験搭乗（上・下：高知地区）

宮城県水難救済会

エバック試着（田辺地区）

茨城県水難救済会［４］
互助会加入案内について

機内での患者処置実習（左：鹿児島地区、右：境地区）

35［５］
問い合わせについて

年会費は、東日本大震災による災害見舞金の給付が完了するまでの間は、1,000円となります。

互助会に関する疑問、質問等の問い合わせ先は事務局（経理部）鈴木または中山が承ります。

互助会は、会員およびその家族の相互救済と福利増進を図る観点から「事業の内容」にも示していますように災害補償事業、各種見舞金事業、遺児育英事業など、他に類を見ない制度である電話番号 03－3222－8066
FAX番号 03－3222－8067
Ｅ m a i l gojyokai@mrj.or.jpと確信しております。
互助会規約等をご理解の上、より多くの方々がご加入くださいますよう、お待ちしております。
36

日本水難救済会救難所員等互助会は、救難所員及びそのご家族の相互救済と福利増進を図る観点から各種事業を行うことにより、会員等の生活の安定と福祉に寄与すること等を目的としております。多くの会員の皆様の加入をお願いします。

む か い だ（公社）日本水難救済会の理事長に向田 昌幸氏 就任
ボランティア救助員の皆様に、存分に水難救済活動に勤しんで頂ける環境づくりに努めます

事業の内容［１］災害給付事業互助会規約第14条、第14条の2（会員が水難救助業務中に災害を受けた場合）（１）東京海上日動火災保険（株）と契約●死亡保険金15,000,000円●後遺症傷害保険金額（障害等級に応じて）
15,000,000円●入院保険日額（事故の日から180日以内）
4,000円／日●通院保険日額（90日を限度）
2,500円／日※この保険契約の関係で、互助会会員が訓練に参加した場合は、実施年月日等必要事項を記した名簿を保険会社に提出する必要がありますので、各救難所で名簿を作成しましたら、下記までメール
送信してください。
suzuki@mrj.or.jp

去る 5月末に理事長に就任いたしました。

（２）船体・属具を破損等した場合、損害額の半額又は10万円のうち、いずれか少ない金額を給付する。ただし、損害額が1万円未満の場合は給付の対象としない。

［４］遺児等育英奨学金事業互助会規約第17条

災害を受けた会員の遺児に対して育英奨学金の給付及び貸与を実施する。

［５］災害見舞金給付事業互助会規約第18条

会員が自然災害又は火災等により、会員が所有する住居及び家財又はそれらのいずれかに被害を被った場合は、その会員に対し、損害の程度に応じて災害見舞金を給付する。
ただし、損害の程度の換価価格が10万円未満の場合は給付の対象としない。

（２）
会員が死亡した場合は、2万円を限度として花輪又は生花を遺族に給付する。

［２］休業見舞金給付事業互助会規約第15条（会員が水難救助業務中に災害を受けた場合）

負傷し、疾病にかかり、そのため療養開始後従前得ていた業務上の収入を得ることができない
場合に、90日間を限度として見舞金を給付する。

［３］私物等損害見舞金給付事業互助会規約第16条（会員が水難救助業務中に損害を受けた場合）（１）業務遂行の為に必要と認められる私物を破損、焼失、遺失等した場合、損害額の半額又は3万円のうち、いずれか少ない金額を給付する。ただし、損害額が１万円未満の場
合は給付の対象としない。
37

ま さ ゆ き［６］時効互助会規約第19条
上記1から5に規定する給付を請求する権利は、発生した日から3年間請求を行わないときは、時効によって消滅する。

解が不十分だった点が少なからずあることに気づき、改めて気を引き締め直さねばならないと実感しているところです。

本会は前身である「大日本帝国水難

特に、救助員の身分保障や出動保障等の処遇改善問題につ救済会」
が明治22年に発足して以来のきましては、先ず以って現場の皆さんの声に真摯に耳を傾け

長い歴史と輝かしい伝統を誇っておて問題点をよく整理することが先決だと承知しております。

ります。その理事長を拝命したことそのうえで、沿岸での水難事故への対応は国だけではなく地は身に余る光栄であり、本会と我が先沿岸を管轄する地方自治体本来の責務でもあること、そし

国沿岸の安全安心を支える水難救済てそうした国や地方自治体の責務を補完する重要な役割を活動のために全力で精進して参る所存です。どうぞよろしく担っているのが臨海都道府県の41地方水難救済会に所属する

お願い申しあげます。

ボランティア救助員の皆さんによる水難救済活動であるとい

さて就任以来、本会や地方水難救済会における諸行事に追うことについて、改めて国や地方の関係機関の担当者をはじわれながら北の北海道から南の沖縄までを奔走しているうちめ広く国民に理解して頂き、そのうえでこれまで以上の支援に、瞬く間に3カ月が経ちました。

をお願いし、救助員の皆さんをはじめ関係各位に存分に水難救済活動に勤しんで頂けるような環境づくりに努力して参り

本会の水難救済事業や洋上救急事業、そして「青い羽根募金たいと考えています。

活動」につきましては就任以前からよく承知していたつもりでしたが、実際に本会の中に身を置いてみますと、まだまだ理

今後とも、ご指導ご鞭撻をよろしくお願い申し上げます。

（公社）日本水難救済会 平成23年度第3回理事会開催
自治体主催の「津波避難訓練」等への参加方針についての質疑も
平成24年3月15日、海事センタービルにおいて日本
水難救済会第３回理事会が開催されました。開催にあたり、本年1月24日に本会坂本理事長が逝去されたことに対し、出席者全員により黙とうを捧げました。
その後、議長である日本水難救済会相原力会長の挨拶、来賓の海上保安庁平田救難課長の挨拶があり、議案の審議となりました。議案は、第１号議案「平成24年度事業記画（案）について」
第２号議案「平成24年度収支予算（案）について」
第３号議案「新規会員入会承認について」
第４号議案「後任役員候補者の推薦について」
第５号議案「会費の減免の延長について」
第６号議案「役員候補者選考委員会規則の制定等について」
第７号議案「定時社員総会の開催について」が審議され、それぞれ異議なく承認されました。
審議の後（１）役員候補者選考委員会の開催等予定について（２）平成24年度第1回通常理事会と臨時理事会の開催について（３）東日本大震災被災救難所復興支援について（４）本会所有の土地についてについて報告があり、この後、質疑応答がありました。

質疑は「地方水難救済会は今までも地方自治体等の防災訓練に参加しているが、東日本大震災の後、自治体、警察及び消防機関等による津波避難訓練等が頻繁に行われるようになり会に対し船、人員等の参加要請が増えている。
こうした状況の中、自治体等からの助成金等は減額され、会としては非常に厳しく限界も感じつつある。これからの災害活動等に対しどのように対応していくか議論し、地方水難救済会へのご支援をお願いしたい」とのことでした。これに対し、会長より「地方の水難救済会はいろいろとご努力されておられますが、一方で、人的・経済的に大変厳しい状況下に置かれていることは理解できます。
皆様のご意見等をお聞きしながら、何を優先するか等検討していきたいと考えています。」との発言がなされ、理事会終了となりました。

第 3 回理事会

38

（公社）日本水難救済会

第120回定時社員総会等の開催

平成 23 年度の事業報告や東日本大震災への対応等についての報告
平成24年5月28日、東京・平河町の海運ビルにおいて日本水難救済会第120回定時社員総会が開催されました。開催にあたり、議長である日本水難救済会相原力会
長の挨拶のあと、議案審議となりました。議案は、第１号議案「平成23年度事業報告（案）について」
第２号議案「平成23年度収支決算（案）について」
第３号議案「役員の選任ついて」
について審議され、それぞれ異議なく承認されました。
役員の選任については、新たに２人の理事が選任されました。議案審議の後、（１）「平成24年度事業計画」（２）「平成24年度収支予算書」（３）「東日本大震災への対応について」（４）「名誉総裁表彰式典の開催について」について報告がなされましたが、質疑等もなく総会審議を終えました。引き続き、来賓の鈴木久泰海上保安庁長官のご祝辞を賜り、つつがなく総会を締めくくりました。
総会後は、新たな理事が承認されたことから引き続き臨時理事会を開催し、空席となっていた代表理事（理事長）の選任について審議が行われ、新たに向田昌幸氏が代表
理事（理事長）として選任されました。

【青い羽根募金の増加策についての答申内容】
１．支援自販機は有効であり、設置促進を図ること。
２．国の出先機関及び県、市町村等地方自治体からの職域募金の促進を図ること。自治体の協力を得るためには、地方組織を自治体の地域防災計画に組み入れるなどの働きかけをするのが有効と思われる。
３．海運・水産団体、各種企業等協力依頼先の拡大を図ること。
４．イベント等における募金活動については、海洋少年団等協力団体との連携を図ること。
５．募金獲得に有効と思われる青い羽根募金グッズ、キャラクター等を作成すること。
６．募金獲得にも密接に関係する地方組織の法人化、新規会員の拡大、助成金の獲得、地域防災計画への参画、人材の確保等基盤整備を図ること。

相原会長（議長）挨拶

７．海上保安庁の管区海上保安本部、海上保安部署の更なる指導、協力を仰ぐこと。

中央洋上救急支援協議会第27回通常総会開催
鈴木海上保安庁長官祝辞

東海大学医学部付属病院の医師２名に「洋上救急功労者表彰」
も
平成24年6月23日、中央洋上救急支援協議会第27回

平成24年度青い羽根募金運営協議会開催

室において、平成 24 年度青い羽根募金運営協議会を開催いたしました。
運営協議会においては、「平成 23 年度青い羽根募
金活動及び実績並びに使用実績」が報告されたほか、開催にあたり、日本水難救済会相原力会長の挨拶のあと、議案審議となりました。議案は、「青い羽根募金の増加策」の基本方針が決定されました
平成 24 年 6 月 4 日、海事センタービル 7 階会議

通常総会が開催されました。

「平成 24 年度青い羽根募金活動計画」が審議され、活動計画については、昨年度、当会会長から同協議会に諮問した「青い羽根募金の増加策について」に

また、総会後、洋上救急出動実績に功労のあった東海大学医学部付属病院医師2名（三浦直也氏、山際武志氏）
に対して洋上救急功労者表彰が行われ、相原会長から表彰状などが贈呈されました。

第１号議案「平成23年度事業報告（案）について」
第２号議案「平成23年度収支決算（案）について」
第３号議案「平成24年度事業計画（案）について」
第４号議案「平成24年度事業収支予算(案）について」をテーマに審議され、それぞれ異議なく承認されました。

対する答申内容を基本方針とすることが決定されました。

中央洋上救急支援協議会通常総会

青い羽根募金運営協議会

39

洋上救急功労表彰を受けた東海大学医学部付属病院

40

投

稿

● 日本水難救済会会員募集 ●『義勇』の2文字が刻まれた美保町の天狗岩
島根県水難救済会会長

岸宏

地域に伝わる「唯浦の義勇」発生から100年を記念し、説明版の設置が行われました「唯浦（ただうら）の義勇」といわれる15名の青年の殉難の日から100年が経とうとしています。
100年前の12月のことです。唯浦（現在の出雲市美勇の碑」です。碑の「義勇」の2文字は当時の舞鶴海軍鎮守府長官三須海軍大将により揮豪されました。
昨年はこの殉難の年から数えて100年に当たったこ

保町）の青年15名が遭難漁船救助のため、荒れ狂う日
本海に2度にわたって船を漕ぎ出し、ついに帰らぬ人となりました。この出来事は、島根県では「唯浦の義とから、10月26日、「義勇の碑」を現代文として誰にでもわかりやすくし、新たな説明文を加えた「義勇の碑『説明版』」の設置・除幕式が行われ、11月23日には勇」
として出雲市美保を中心に広く知られています。
この唯浦の義勇は、「大正元（1912）年12月27日、午前10時頃から突然南の突風が吹き荒れ、早朝から鯛漁に出ていた隣村塩津の漁船26隻が遭難し、うち17隻は海岸に近かったので自力で帰港したものの、残る9隻は帆柱を折り、錨綱を切られ櫂を失った。出漁を見合わせていた唯浦の若者が塩津からの要請を受けて２隻の手漕ぎ船に分乗して救助に向かい4隻を曳航して帰り、残り5隻の船のうち2隻は近くの板浦の漁船に救助された。しかし、3隻の行方が分からず、再度の要請を受けた15名の青年は、休む暇もなく食事もとらず疲れた体にむち打って、午後2時半ごろ荒れ狂う日本海へ再び船を漕ぎ出し、そのまま帰らぬ人となった」と今に伝えられています。
この青年たちは、この海難の前夜に青年会の夜学で塩津小学校訓導(教師)和泉林市郎から「犠牲」につい島根県知事、島根県議会議長、地元出雲市長等々をお招きして「義勇青年殉難100周年記念式典」が盛大に開催されました。
島根県水難救済会は、水難による人命、船舶を救済し、海上交通安全に寄与することを目的とするボ
ランティア団体であり、その心は15青年の義挙と大いにつながるところがあります。このため、私たちは一連の事業の共催者として積極的な協力を行いました。
自らの危険を顧みることなく断固水難救助に向かうというのは、海に生きる人たちの強い仲間意識と共助の心によるものであって、非常に尊い精神です。
「唯浦の義勇」はこの地方の宝です。「潮巻き」と呼ばれる大嵐の真冬の海に2度にわたって漕ぎ出した15
青年の勇気、義の心、それを我々財産として未永く語り継いでいかなければならないと思います。決して学んだばかりで、それらを自ら実践することになったものです。

て風化させてはいけません。
100年前の唯浦のあの出来事を振り返り、かみしめ、

数年後、彼らの勇敢かつ崇高な精神と敢然たる行動を称えて唯浦の〔通称〕天狗岩に建てられたのが「義次の世代に伝えていかなければならないと強く心に誓っています。

日本水難救済会では、会員（2号正会員または賛助会員）となって本会の事業を支援していただける方々を募集しています。
2号正会員資格は、本会の事業目的に賛同して、年会費
1口1万円（1口以上）を納付された方で、会員になりますと、総会に出席することにより当会事業に参画できます。
賛助会員は、金品を寄付することにより本会の事業に貢献いただくもので、寄付された方は、法人税・所得税の控除を受けられる特典があります。
希望される方は、当会にご連絡いただければ、入会申込書をお送りいたしますので、必要事項を記入してお申
し込み下さい。

公益社団法人

日本水難救済会〒102-0083

東京都千代田区麹町4丁目5番地
海事センタービル7階
電話：03-3222-8066 FAX：03-3222-8067
http://www.mrj.or.jp/index.html

編集後記☆2年ぶりに名誉総裁表彰式典が開催されました。
式典において名誉総裁憲仁親王妃久子殿下から、東日本大震災の復興や日々のボ
ランティア活動に対する励ましのおことばを頂きました。
☆「海の安全にかける男達の群像」を「海の安全・安心を支えるボランティアたちの群像」に改題しました。今回は、和歌山県の紀南西部救難所と紀南東部救難所に協力を頂きありがとうございました。次号の取材を希望される水救会はお申し出下さい。
☆歴史探訪シリーズは、今号も金刀比羅宮禰宜の琴陵泰裕様にお願いしました。
改めて信仰心に裏付けられた金刀比羅宮の長い歴史に深く感銘するところです。
☆共助の精神で、自らの危険を顧みることなく海難救助に向かい帰らぬ人となった、「唯浦の義勇」について広く知って頂きたいと思い、島根県水難救済会会長
からご寄稿を頂きました。このような水難救済に関する記録などがありましたらお知らせ下さい。
☆全国の皆様から現場の便りや写真等の提供をお願い致します。特に、近年、各地で自然災害が頻発しており、地方水難救済会に対して自治体等から支援の要請などが増えてくるものと思われます。これらに備えた地域防災訓練等に参加された場合において、他の参考となるものがありましたらお知らせください。ホーム
ページにも特設コーナーを置く予定です。
（常務理事 上岡）

「義勇」の２文字が刻まれた天狗岩

41

新設された「義勇の灯『説明文』」

制作・印刷

エイアンドエー株式会社

42