■平成２６年度名誉総裁表彰受章者◇海難救助功労（個人）（特）長崎県水難救済会 橘湾東部救難所 南串山支所
救助員 井上繁氏
救助員 井上 勇喜氏（海難救助功労／個人）＜協力者＞
漁船第一博洋丸
外国人技能実習生一同
平成２５年１２月２４日午前２時３０分頃、長崎県五島市男女群島女島の南南西約２０海里の海上において、漁船

明勇丸が船尾の居住区から出火し、消火を行うも火勢は衰えず、船首付近に乗組員４名が退避した。
付近海域において操業中の漁船第一博洋丸（救助員２名及び協力者３名乗組み)は、明勇丸の集魚灯が消灯し、船橋付近にもやもやした光を視認するなど異変に気付き、直ちに明勇丸に向け急行したが、既に後部から前部甲板上に火が回っており、また、風浪高く荒天下のため、船長は同船への接舷は困難と判断し直ちに機関長に指示して救命浮環を投げ入れ、海に飛び込んだ明勇丸乗組員の救助を開始し、救助員及び協力者３名が互いに協力し、午前２時５５分、全員を救助したもので、極めて抜群の功労があった。

マリンレスキューレポート
Part 1

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名誉総裁から名誉総裁章を授与される（特）長崎
県水難救済会橘湾東部救難所串山支所 救助員井上繁氏、井上勇喜氏及び名誉総裁盾を授与される協力者漁船第一博洋丸外国人技能実習生

おことばを述べられる名誉総裁高円宮憲仁親王妃久子殿下

水難救助及び洋上救急並びに事業に功績のあった
平成26年度名誉総裁表彰式典方に対し、４個人・３団体が表彰されました。

グラビア

平成２６年６月２日、海運ビル（東京都千代田区平河町）
において、名誉総裁である高円宮憲仁親王妃久子殿下ご台臨のもと、来賓として太田昭宏国土交通大臣、佐藤雄二海上保安庁長官、琴陵容世金◇海難救助功労（団体）（公社）
北海道海難防止・水難救済センター 松前救難所(救難所長 斉藤 俊一郎氏)

刀比羅宮宮司をお招きし、「平成２６年度名誉総裁表彰式典」
を盛大かつ厳かに執り行いました。
式典では、受章者のうち４個人・３団体に対し、名誉総裁表彰審査委員会委員長の相原会長から表彰状又は感謝状が伝達されるとPart 2

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グラビア 平成24年度 海上保安庁観閲式及び総合訓練

ともに、名誉総裁から名誉総裁章（対象：個人）
又は名誉総裁盾（対象： ご来賓の皆様（左から太田昭宏国土交通大臣、団体）が直接授与されました。
佐藤雄二海上保安庁長官、琴陵容世金刀比羅宮宮司）

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名誉総裁表彰式典の様子

01

名誉総裁表彰審査委員会委員長の挨拶

平成２４年１１月２６日午後５時頃、北海道猿払村知来別漁港から函館港へ回航中の漁船第一金英丸（２名乗組み）が、松前港付近に点在する暗礁に乗揚げた。荒天のため海上保安庁のヘリコプターによる救助ができない状
況下、函館海上保安部から救助要請を受けた
松前救難所は、同日午後５時５０分頃、所属
船光仁丸及び幸喜丸の２隻を出動させ、現場付近まで進出したが、現場は磯波が高く、第一金英丸は船体の動揺が激しく極めて危険な状況に陥っていた。その後、第一金英丸を監視中、該船が風浪の影響を受けて船首方向が沖向きに変わった瞬間をとらえ、喫水の浅い
光仁丸が岩礁を回避しつつ該船に接近、幸喜
丸は光仁丸の接近を認めるや可能な限り接近
して探照灯により付近海域を照らし、光仁丸の接近を支援し、光仁丸は該船乗組員にロープを投げ渡して、ロープを体に巻き付けるよ
う乗組員に指示し、自身の手首にロープを巻き付けて救命胴衣着用のうえ順次海に飛び込んだ乗組員２名を光仁丸乗組員が引き寄せて船内に引き上げ、午後６時５０分頃救助完了したもので、極めて抜群の功労があった。

02

◇洋上救急功労（団体）
社会福祉法人恩賜財団済生会支部
鳥取県済生会境港総合病院（院長 稲賀 潔 氏）
緊急に医師の加療を要する船舶上の傷病者に対する人命救助と船員福祉の向上を目的として、昭和６０年１０月から開始された洋上救急事業に関して、協力医療機関として、
これまで３１件の洋上救急事案に対して６０名の医師・看護師を出動させ、傷病者３１人に対して医療処置を行い、船員等の人命救助と福祉の向上に抜群の功労があった。

名誉総裁から名誉総裁盾を授与される
鳥取県済生会境港総合病院院長稲賀 潔氏

太田昭宏国土交通大臣より祝辞を頂きました

金刀比羅宮宮司琴陵容世氏より祝辞を頂きました

◇事業功労
（個人）
福盛 訓之 氏山内 甚一郎 氏

本会が行う水難救済事業の重要性を深く認識し、東日本大震災の被災状況に大きな衝撃を受けたことがきっかけとなり、自分にも何か支援できるものがあるのではないかと考え、ボランティア救助活動等の支援に役立ててほしいとのことから、青い羽根募金に多額の寄附をし、本会事業に抜群の功労があった。

本会が行う水難救済事業の重要性を深く認識し、東日本大
震災で自家の１階部分の物がほとんど流出されるなど自ら被災され、多くの方から支援を受けたことにより、社会への恩返しをしたいという感謝の気持ちから、ボランティア救助活動等の支援に役立ててほしいとのことで青い羽根募金に多額の寄附をし、本会事業に抜群の功労があった。

松前救難所所長斉藤俊一郎氏から謝辞が述べられました

注) 山内 甚一郎 氏は、御都合により表彰式典には御出席されませんでした。

平成26年度名誉総裁表彰式典にて受章された方々

03

懇親会にてご挨拶をされる佐藤海上保安庁長官

04

■釧路海上保安部巡視船「えりも」にて
「洋上救急
慣熟訓練」
の御視察等
平成２６年７月２日、(公社)日本水難救済会名誉総裁 憲仁親王妃久子殿下が、(公社)北海道海難防止・水難救済センターの｢全道大会｣に御臨席されました。
名誉総裁が地方水難救済会の訓練に御臨席されるのは今回が初めてです。
また、同大会の前日、７月1日には、釧路航空基地の御視察と釧路海上保安部巡視船えりもにて、「洋上救急慣熟訓練」の御視察等をなされました。

■第一管区海上保安本部
釧路航空基地の御視察

ちょう(ＭＨ６１９)の乗員や巡視船えりも乗組員の協力を得て実施された(公社)日本水難救済会の洋上救急事業

釧路海上保安部巡視船えりもに御乗船される妃殿下

おいて同慣熟訓練に参加した市立釧路病院院長高平真氏、釧路労災病院
院長野々村克也氏及び釧路赤十字病院院長二瓶和喜氏のほかこれらの病航空基地を御視察され、坂野公治第一管区海上保安本部長と廣木克匡釧路航空基地長から基地の業務

マリンレスキューレポート

特集

岸壁に係留中の釧路海上保安部巡視船えりもに御乗船され、飛行甲板では釧路航空基地のヘリコプターたんの協力医療機関の医師・看護師による洋上救急慣熟訓練を御視察されるとともに、巡視船えりも第一公室に

平成２６年７月１日午後、釧路空港に御着された憲仁親王妃久子殿下は、第一管区海上保安本部釧路や施設の状況を御聴取されるとともに、釧路航空基地職員との御懇談や職員への激励後、記念撮影をされました。

憲仁親王妃久子殿下は、釧路航空基地御視察後、釧路市釧路港の入舟院の医師、看護師7名と洋上救急全般について御懇談をなされました。
御懇談では活発な発言が相次ぎ、
妃殿下は現場での活動状況に深い関心を示され感謝のおことばをかけられました。

Part 1

洋上救急慣熟訓練にて釧路赤十字病院の近江医師の説明を御聴取される妃殿下

その後、巡視船えりも乗組員を激名誉総裁 憲仁親王妃久子殿下が(公社)北海道海難防止・水難救済センターの｢全道大会｣に御臨席等のため北海道にお成りになられました。

励され「今回のような総合的な洋上救急訓練を通じ、理解が深まるとともに、感激しました。今後とも日本の海の安全を守って下さい。
」とのおことばを賜り、関係者との記念撮影もされました。

洋上救急協力医療機関の医師・看護師と御懇談される妃殿下

MRJPart 2
第一管区海上保安本部長及び釧路航空基地長等から業務説明を御聴取される妃殿下

グラビア 平成24年度 海上保安庁観閲式及び総合訓練
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日本水難救済会会長等及び釧路航空基地職員等との記念撮影

05

釧路航空基地職員を激励される妃殿下

洋上救急協力医療機関の医師・看護師との記念撮影

巡視船えりも職員を激励される妃殿下06

■平成26年度公益社団法人北海道海難防止・
水難救済センター主催「全道大会」に御臨席
7月２日には、（公社）北海道海難防止・水難救済セン
ター ｢全道大会｣に御臨席のため妃殿下は厚岸町若竹岸壁に御移動され、午前９時から開催された同全道大会開会式において、おことばを述べられた後、救難所員のゴムボート操法、救命索発射器操法、心肺蘇生法の訓練を御視察されましたが、士気旺盛な救難所員の訓練ぶりに感動された御様子でした。

また、ボランティア救助員を支える厚岸漁協のご婦人方と御懇談されたほか、総合訓練として火災船救助訓練では火災船から海中に転落した乗組員を救助船が救助し救急車に引き渡す訓練が行われた後、締めくくりとして釧路海上保安部巡視船えりも潜水士と釧路航空基地MH619(たんちょう)が連携して漂流者を吊上げ救助する本番さながらの展示訓練が披露され、滞りなく全道大会を終えました。

ゴムボート操法訓練

救命索発射器操法訓練（公社）北海道海難防止・水難救済センター笹野専務理
事等から御説明を御聴取される妃殿下（公社）
北海道海難防止・水難救済センター山田邦雄 大会長のご挨拶

心肺蘇生法訓練

大会にておことばを述べられる妃殿下

厚岸救難所救助員を支える厚岸町漁業協同組合ご婦人との御懇談をされる妃殿下

火災船救助訓練

来賓等による視閲を受ける救難所員

毅然と整列した参加救難所の救難所員

07

釧路航空基地ヘリによる吊上げ展示訓練

大会終了後の御見送り

08

マリンレスキュー紀行

海の安全安心を支える

ボランティアたちの群像
愛知県水難救済会

もろざき

蒲郡救難所／師崎救難所▲三河大島に向かって疾走する蒲郡救難所の救助船「ラスティ・サザン号」

木曽川

海を愛し、命を守る。
先人の想いを受け継ぎ、海を駆ける男たち。
もろざき

取材協力：蒲郡救難所、師崎救難所場として知られてきた。各河川の河

日本のほぼ中央に位置する愛知には緩やかな大陸棚が連なって、多県。南は太平洋に面し、残り三方をくの生き物を育んでいるのだ。こう三重県・岐阜県・長野県・静岡県にした恵まれた地形を背景に、小型底囲まれる。太平洋側には渥美半島とびき網や船びき網、採貝、刺網といっ知多半島が突出し、伊勢湾や三河湾た沿岸漁業が盛んに行われ、国内漁リンレジャーの人気エリアでもあを形づくりながら約594kmにも及獲量の50％以上を誇るアサリを始り、モーターボートやヨット、水上

ぶ長い海岸線を伸ばしている。気候

め、ガザミ類、シラス、イカナゴ、オートバイが波間をゆく様子や、釣は一年を通じて温和。特に渥美半島

クルマエビなど多種多様な水産物がりに興じる人、波乗りを楽しむサーや 知 多 半 島 南 部 は、 黒 潮 の 影 響 に

港に水揚げされている。ノリの名産

ファーなどを各地で目にすることがよって温暖な地域となっている。

地としても知られ、養殖が盛んに行できる。

伊勢湾と三河湾には、木曽川や矢

09

矢作川

恵まれた条件のもと、多彩な表情を見せる愛知の海口付近には発達した干潟が広がるほ

豊川

か、渥美半島の南側にある渥美外海

われている。

取材班は今回、この愛知の海を拠

作川、豊川などの河川から豊かな栄また日本5大国際貿易港の1つ名点にさまざまな立場から「海の安全養が流れ込む。この2湾を擁する愛古屋港を有する愛知県の海では、タと命を守る」活動を展開する人々の知県の海は、古くから国内有数の漁ン カ ー な ど が 活 発 に 行 き 交 う。 マ

もとを訪れ、お話を伺った。
名古屋市

10愛知県

所としては蒲郡周辺の海で救難活動

蒲郡
救難所

地形変動に気づかず座礁したヨットを引き出すを行っている。

三河大島ではプレジャーボートの風で戻れなくなった
遊泳の高校生3名を救助

事故も多い。
「モーターボートの船外機プロペラに足をかけて負傷したり、機関故障を起こした水上オートバイ

毎年夏、蒲郡救難所は大忙しの日々が漂流したり、といった事案もありを送る。海水浴場の開設期間、三河▲蒲郡救難所のムードメーカーで救助活動の出動件数も多い副所長、福島雅弘さん

ますが、やはり多いのがこの海域をしら起こる、と副所長の福島雅弘さ助船に引き上げ、海水浴場に送り届

佐奈田さんが語る。岩礁が多く、まんは苦笑いする。

けました」
福島さんは事故を振り返っ

た台風などにより海底の状況が変わ

昨年8月21日に起きたのは、海水た。
「今回は、仲間が早く私たちに知ることもある。それまで航行できた

浴客の無謀な行動がきっかけとなっらせてくれたことが功を奏したのだ

ところが危険な地点に変わることもた事例だった。14時35分頃、遊びと思います。どんなに若く元気でも、よくあるそうだ。

に来ていた高校生の一群のうち3名

海は陸上とは違う。波に逆らって泳平成25年9月7日に起こった事故

が、海水浴場から沖へやや離れた小ぐのはとても体力を使うし、遊泳では、まさにこの海域の特徴に起因す

島に向かって泳ぎ始めた。小島は目は救命胴衣をつけることはまずないるものだった。その日10時30分頃、に見える程度の距離にあり、本人たので体力が尽きれば命の保障はでき

福島さんと鳥山さん、そして横屋文ちは大事になると考えていなかったません。彼らにとっては海の怖さを

博さんは三河大島の東岸の桟橋に救こうした海難救助活動に賛同するのだろう。しかし、小島からの帰り実感する経験になったのではないか

助船「大天狗」を係留しようと作業しそう、この救難所、別名「三河湾伊者は多く、三河湾伊勢湾海難救助隊に予期せぬことが起こった。
「このと思います」ていた。その時、海上を走っていた

勢湾海難救助隊」は約60年の活動実の活動範囲は一時、愛知県を越え、時、海上には西風が吹いていて、彼蒲郡市は、渥美半島と知多半島に績を誇っているのだ。その経緯を振隣接する静岡県や三重県、さらにはらは風に逆らうような形で進むこと囲まれた三河湾に面する海辺の街だ。

り返ると、昭和30年に故・佐奈田桂

石川県まで広がった。その後組織のになった。どれだけ泳いでも三河大三河湾国定公園の代表的な名所・竹さんを隊長として結成された「蒲郡救細分化が進み、現在、隊はその名の島にたどり着けない。さぞ慌てたろ島や、三谷温泉を始め4つの温泉郷助隊」
が昭和47年に「三河湾伊勢湾平

通り愛知の海を拠点とし、蒲郡救難

うと思います」
事情を知る安藤雅章さを有することなどから、県内屈指の水区域沿岸警備隊」と観光地として知られる。県営の「海陽

して組織組成され、三一方、海水浴場にいた仲間たちは3ヨットハーバー」が設置されているこ河湾伊勢湾海難救助

名が戻ってこないことに不安を募らとからもうかがえるように、多くの隊と呼ばれるようにせ、福島さんら救助員が詰めていた人がマリンレジャーを楽しみに訪れな っ た。 そ し て 昭 和

警備室に駆け込んだ。そこで福島さるエリアでもある。三河湾内にある

53年、それまでの活んと佐奈田さん、鳥山美弘さんが鳥三 河 大 島 に は、 毎 年7月1日 ～ 8月

動と並行して蒲郡救山さん所有の救助船
「大天狗」
（2.5ト

31日に海水浴場が開設され、モー難所の看板を掲げたン）に乗り込み出動。ほどなく漂流す

ターボートや水上オートバイ、このの で あ る。 特 に、 自る3名を発見した。

期間に運航される定期船で多くの人

らを
「海人

萬灯庵悟

「疲れ切ってはいましたが、幸いにが島に向かう。

空」と称した佐奈田桂

して命に別条はなかった。すぐに救

大島の安全を担っているためだ。この時期は毎日と言っていいほど何か▲蒲郡救難所の皆さん。愛知県水難救済会より支給された、揃いのTシャツを着て佐奈田桂さんにより発足、救助活動を展開して約60年

11

んは語る。

この蒲郡の海を拠点に活動を展開

さんの功績は類を見しているのが蒲郡救難所である。所な い も の で、 そ の 活

員数は32名。船を所有し、釣りやク動は新聞やテレビ番ルージング、そしてそのフィールド組で何度も取り上げである海をこよなく愛する人たちがられ、平成14年には集まっている。

600人を超える人命「海での時間を楽しむ人は、みんな救助に携わったとし

私たちの仲間。その精神をもとにこて日本水難救済会初れまで海難救助活動を展開してきまの名誉総裁章を個人した」
救難所長を務める佐奈田隆義さ受章した。

理解していないことによる座礁です」

ヨットが急停止する様子を目撃したんは言う。

▲蒲郡駅前に設置されている、国際レース「アメリカズ・カップ」に参戦したニッポンチャレンジ・チームのヨット▲初代所長・佐奈田桂さんのご子息で、現在救難所長を務める佐奈田隆義さん▲穏やかな人柄で、多忙な救難所の活動を温かく支える横屋文博さん▲三河大島で海の家を営み、周辺の状況を詳しく知る安藤雅章さん▲海水浴場オープンを控えた三河大島。無人島だが、シーズンには人でにぎわう

12

ら、開放的な気分になることはよくわかります。けれど、危険な側面があるということを頭の片隅に置いてほしいですね」と横屋さんも言葉をも ろ ざ き

師崎
救難所

添える。
どの海水浴場にも、エリアの特性を踏まえてつくられたルールがある。
そこで安全に楽しむためにそれをしっかり守ってほしい、と福島さんは言う。
「私たちはそのルールに則って注意や指導をしています。すべて
は命を守ることにつながっていると理解してもらえたらうれしいです」▲島から海に向かって長く続く浅瀬

つまるところ、ここで悲しい思いという。
「大島の東岸から東に向かっ

故の発生率が低下した一方、海水浴をする人を出したくない、というこて、かなり長く浅瀬が続くポイント

客の意識はまだそれほど高くはない、となんです、と佐奈田さんは笑った。

があります。事故当時は台風の影響と佐奈田さんは眉を寄せる。
「特に気約60年前、佐奈田桂さんというで地形が変わり、この浅瀬がさらにになるのが、親御さんの、子どもへ

海をこよなく愛する人の想いから始20mほど伸びていた。それを知らずの目が行き届かないケースが増えてま っ た 蒲 郡 の 海 難 救 助 活 動。 そ のに航行したので、キールを海底にめいること。
『うちの子がいなくなった、

情熱と優しさは着実にこの地に根づり込ませてしまったんです」
救助に携探してほしい』と警備室を訪れてくる

き、今も多くの人の命を守っていた。

わった横屋さんが説明してくれた。

ことがよくあるのですが、陸上と海居合わせた3名は大天狗を駆ってでは危険度がまるで違います。ちょっ早速救助に向かった。
「キールががっとした油断が子どもの命を危険にさ

ちり浅瀬にはまり込んでいてヨットらすことがある、それを改めて認識のエンジンだけでは脱出できず、立してほしいと感じます」▲日本水難救済会の真新しい旗を手にする師崎救難所のお二人「所員数は12名。発足したばかりと漁業協同組合に家族から相談が寄ですので、救助員の登録は師崎漁業

せられ、捜索に出たところ、エンジ協同組合の役職員が中心になっていンがかかった状態の船だけが発見さ知多半島の南端に位置する南知多ます。けれど、漁船や漁業者が事故れた。釣りをしている時に何らかの町。古くから漁業が盛んに行われてに遭遇した時は、皆で一斉に救助にアクシデントが起こり、落水したこ「助け合いの精神」
が文化として浸透する漁業の街

ち往生している状況でした。
『大丈

海底が急に深くなったり潮の流れおり、町内には6つの漁港がある。そ向かうことが古くからのこの地の文とが推察された。その後、漁協に所夫か？』と2名の乗員に声をかけたとがあったりと、穏やかそうに見えるの1つ、半島突端にある師崎漁港は、化。それはこれからも変わりません」

属する漁業者が皆、漁を休んで3日ころ、救助してほしいと助けを求め海にもリスクが潜んでいる、と安藤

新鮮な魚介類を始め地元でつくられと話すのは、師崎救難所の副所長を間遭難者の捜索に当たったという。

られたため、ロープを投げ渡してつさんは表情を引き締める。
「私はいた干物やつくだ煮、青果物まで幅広務める手島安也さん。

残念ながらいまだ発見には至っていないでもらい、二次遭難に気をつけ

つも海にいるので、怖さを感じる機

く並ぶ「師崎漁港朝市」が毎朝開かれ漁業者の事故は年に1、2回程度起ないとのことではあるが、漁業の街ながら救助船で引き出しました」こ会も多い。自然を甘く見ている人をる人気の観光スポットともなってい

こるとのこと。昨年1月19日にも、に助け合いの精神が深く浸透していの海域の地形をよく知っているとは目にするとハラハラします」「海は多る。この港を拠点に海難救助活動を

1本釣り漁業で海に出た漁業者が行ることがうかがえる。

いえ、救助船が座礁しないよう注意

くの人にとって非日常の空間ですか行う「師崎救難所」が、今年5月13日

方不明になる事案が発生した。出漁に開設された。

から時間が経つのに帰ってこない、

もろざき▲干潮で取り残されたボート。持ち主に頼
まれ、救助船で海へ引き出すことも多い

しながらの作業は注意力と時間が必要だった、と福島さんは事故を振り返った。

この海で、誰にも悲しい思いをさせない
蒲郡救難所では海難救助活動のほか、地域の小学生を対象に着衣泳を指導したり、海水浴場でパトロールを行ったりと、海を安全に使用してもらうための取り組みを展開している。プレジャーボートについては救命胴衣着用が普及して命に関わる事

13▲海水浴場オープン前の取材日も、海上には水上オートバイの姿があった▲取材当日の師崎漁港。台風避難のため、ほとんどの船が港に戻っていた

14

い う。
「 こ の
時 は、 た ま たま帰港途中にあった漁業者が転覆船に気づ き、 ボ ー トの乗員を救助したことで事なきを得ました。 け れ ど、▲港の向こうにはフェリー乗り場も。周辺の日間賀島や篠島に向けた定期便や観光船が運航されている▲師崎漁協総務課の課長でもあり、地域の状況を深く知る救助長の桂木繁功さん

周囲に誰もい行ってきたが、今後は救難所が柱とない状況であなって海の安全確保に取り組んでいれば乗員は流きたい、と手島さんは抱負を語った。

されて遭難してもおかしくなかった。
危機一髪の救出劇だったと思います」
手島さんは事故を振り返る。救助に当たった漁業者も、今回は運が良かっ▲豊富な知識と冷静な判断力、統率力を兼ね備える副所長の手島安也さん

マリンレジャーの利用者も救難所として守っていく
伊勢湾にも三河湾にも面している

地域への貢献を目指し、災害時への備えも想定た、と語ったそうだ。
「事故を知って、南知多町には鉄道が通っておらず、

こんな風の強い日によく海に出たな、

主要な交通機関は車。そのため、地と思いました」と桂木さんも言う。
「海震などの災害時は輸送の手段としての状況よりも、自分の休みの日だか

船の存在がクローズアップされるこら、といったことを優先する人がととが予想される。
「南海トラフ地震のても多い。地元の人間が、今日は風

シミュレーションでは、この地域にが出てきそうだからやめた方がいい、も津波を始め大きな被害が生じること声をかけてもなかなか聞き入れてとが予想されています。ですから、もらえないのです」悩ましい問題でとても油断はできませんね。実際にす、と桂木さんはため息をついた。

昭和34年の伊勢湾台風の時は、漁という地形的な特性から、近年、こまた、漁業者が渥美外海に出た際、船が物資を運んだり孤立した地域住の地域は釣りのメッカとして注目を潮流により漂流したサーファーを救

民の救助を行いました。各地の救難浴びている。土日には各地から釣り助することもよくあるという。
「あの所では救援物資輸送訓練を行ってい目当ての人が押し寄せるそうだ。車辺りは潮の流れがかなり速いので、るところもあるようですね。私たち

で簡易ボートやゴムボートを運んで気づいた時には戻れなくなってしま

も、もしもの時に地域に貢献できる

きて、無防備に海へ出てしまうケー

うんです。時には死亡事故につながようそうした訓練を行い、水難救済

スも多いという。

りますから見捨ててはおけません」
プ

会や各救難所とのネットワークも強「しかしこの海域は潮の流れが比較

レジャーボートやサーファーの事故

化して、災害に備えていきたいと考的速く、水深にムラがあるなどの特はこれまで漁業者が自主的に救助をえています」手島さんの目に強い光が宿った。

徴があります。特に師崎漁港を出た先にある師崎水道は難所として有名

海の街に生きる

で、日間賀島付近は水深が浅くなりものとして、地域

岩礁が広がる地形になっています。

の暮らしと海を楽

注意を促すための旗を立てているのしむ人の命を守ですが、むかしから座礁事故が絶える。熱い決意を胸ないポイントです。冬季には北西風に、師崎の海の男が強く吹くこともあり、転覆事故もたちは救難所とし度々起きています」
師崎救難所の救助ての第一歩を踏み長である桂木繁功さんは言う。

出していた。

去年もプレジャーボートが波にあおられ、転覆した事故が発生したと

15▲師崎漁港から、伊勢湾へと出港していく船16おかげさまで「歴史探訪シリーズ」の連載は10回を数えることとなりました。今回でもって完結致します。
記念すべき最終回は日本水難救済会の創設者・琴陵宥常と金刀比羅宮御本宮の造替についてです。

しかしながら、宥常はまた金刀比羅宮

すめていくことにしました。宥常は一宮の神式改革は宥常の尽力により驚くを率いる者として、今後の発展のために度決めた事はどんな事があろうとも最ようなスピードで進みました。そして、はどちらが最善なのかということも冷後までやり遂げる！という強い意志をその神式改革の白眉が、金刀比羅宮御静に考えていました。宥常は自身が率持っておりました。後年、日本水難救

本宮の造替でした。

先して神職となって模範を示し、金刀済会創設に奔走する、行動力とリーダー

比羅宮を純然の神社とすべく改革をす

シップはこの頃から伺えます。金刀比羅「金毘羅祭礼図屏風」は金毘羅 大 権 現の大 祭 会 式（例大祭）当日の様 子を描いた六曲一双の図屏風で、左隻には二王門（大門）から御本社（御本宮）に達するまでの山上の風景が、右隻には頭人行列や門前町など山下の有様が描かれている。各隻には、「 清 信 筆」の 署名と
「岩
佐
（方印）
」
「清信
（円印）
」の
押印があり、狩野休圓清信
が金毘羅の依頼で元禄年間（1688 ～ 1703）に描いたものと伝えられている。御 本
宮
（当時は
「御本社」
「金毘羅
社」と呼ばれた）は向かって右の建物で、左側は観音堂（現：三穂津姫社）である。

金刀比羅宮禰宜

琴陵 泰裕氏◆ 若き別当 ◆

琴陵宥常像

ひろつね

琴陵宥 常は天保１１（1840）年、伊予国（愛媛県）宇和島で山下盛新の次男として誕生しました。山下家は金毘羅大権現別当（金毘羅大権現は金刀比羅宮の当時の呼称。混乱を避けるため以下「金刀比羅宮」で表記を統一。別当は宮司に相当）を代々輩出する家筋で、宥常の実
家はその分家筋にあたります。当時の金刀比羅宮は神仏習合の社で、最高責任者である別当は社僧（しゃそう）と呼ばれる僧侶の姿をした神職でした。
社僧は神職ではありますが、僧侶でもあるので妻帯できません。したがって跡目は実子ではなく、一族の優秀な子 弟 か ら 選 ば れ て お り ま し た。 宥 常は１０歳（数え年、以下同じ）の時に、１８代別当宥黙（ゆうもく）の後継者に
選 ば れ ま す。 そ し て 安 政 ４（1857）年
１０月２２日に第１９代別当に就任しました。宥常１８歳の時です。

17

日本最初の洋画家といわれる高橋由一の油彩画。明治13年12月から翌年1月中旬まで琴平に滞在した高橋由一は、琴陵宥常の肖像を描いたという。しかし、長らくその所在は不明であった。本図は平成13年琴陵宮司邸から発見され、テレビや新聞に報道され注目を集めた。由一の肖像画は写真から描きおこしたものが多い。この絵は琴陵宥常
を前に描いたので他の肖像画と異なり臨場感があり、生硬では無い。羽織の紐の質感
描写は由一そのものである。

◆ 金刀比羅宮の神仏分離 ◆復飾（僧侶をやめ、俗人に戻ること）
し神宥常はこのまま順当に別当として生職になるようにとの沙汰でした。金刀涯を過ごすはずでした。しかし時代は比羅宮は判明しますところ、平安時代

明治維新を迎え大きく変わろうとしての末より神仏習合の社として世に知らいました。明治維新とは江戸幕府に対れておりました。何百年も続いた伝統

する倒幕運動から明治政府による天皇を自分の代で潰すのは忍びない…。宥

親政体制への転換、それに伴う一連の常は金刀比羅宮が神仏習合の社として改革を指します。政治、経済、文化ななんとか存続できるよう政府に嘆願しども大きく様変わりしましたが、宗教ました。しかし「一生に一度はこんぴら

においても大きな変化がありました。

参り」と人々から絶大な崇敬を集める金

特に神仏習合の慣習を禁止し、神道と刀比羅宮を例外にすることは「神仏判然

仏教、神と仏、神社と寺院とをはっき令」の徹底に欠くこととなります。当然、り区別させる「神仏判然令（神仏分離）」

宥常の嘆願は却下されました。先祖代々は金刀比羅宮のあり方を根本から変えのしきたりを守りたい…。でも、いたてしまうものでした。これは金刀比羅

ずらに政府の指示に反するのは金刀比宮などの神仏習合の社に対し、すみや羅宮のためにもならない…。

かに仏教色を排し、純然たる神社に戻

当時の宥常はとても悩んでいたと思い

すよう、また、別当と呼ばれる社僧も、ます。

「金毘羅祭礼図屏風」に描かれた御本宮

現在の御本宮18

◆ 明治の御本宮造替 ◆六十年に一度のご遷宮をお仕えされたいる「観音菩薩」です。観音菩薩は人々をい」と述べております。（『年々日記』）

を高めるという遷座の発想はここから以前、本シリーズにて「旭社」を紹介ことは記憶に新しいことですが、当宮救うため三十三の化身となることから、

新しく生まれ変わった御本宮は檜皮

尚、天井木地蒔絵は経年劣化により致しましたが「旭社」はそもそも寺院のでは三十三年を式年として御本宮の遷三十三という数字は観音菩薩を祀る寺

葺の社殿で「大社関棟造（たいしゃせき

原型を留めないほど傷んでおりました

私も平成２１年にありがたいご縁を「金堂（こんどう）」に相当する建造物を座祭をお仕えしております。直近では院には所縁があります。当宮の最後のむねづくり）」と呼ばれる当宮唯一独自が、平成１６年の「平成の大遷座祭」に頂戴し、香川県の水難救済会の会長に神式に流用したものです。

平成１６年にお仕えされ、私も当時学

秘仏開帳は弘化２（1845）
年のことで、その建築様式です。両側壁板、神殿、幣殿、あわせ、重要無形文化財保持者（人間国就任しました。今年でちょうど就任５生でしたが、奉仕させていただきまし

れからちょうど三十三年目にあたる明

拝殿には東京の蒔絵師（まきえし）山形宝）の室瀬和美先生、山下義人先生らの年目になります。節目の年にあたりこた。今から１０年前のことです。

治１１（1878）
年に御本宮は遷座・造替さ屋治郎兵衛（やまがたやじろべえ）らにご協力により復元されました。

れからも「常若」の精神でもって皆様といっぽう、御本宮といいますと明治
以前は「御本社」あるいは「金毘羅社」と呼ばれ、極彩色の絢爛な社殿だったと三十三年を式年とする御本宮遷座れ、現在の社殿となりました。これは“純

よって桜樹木地（おうじゆきじ）蒔絵の

神道には
「常若
（とこわか）」という思いわれております。この御本宮をよりの 制 度 が 定 ま っ た の も こ の 頃 で す。

然な”神社となった後も、三十三年に一壁画、天井画が施されています。琴陵想がございます。これは「常に若々しく“純然な”神式のご社殿に造り替えるこ

三 十 三 年 と い う の は 明 治 以 前、 金 毘度の式年遷座のたびに自身が別当を務

宥常とともに神式改革にあたった禰宜

清新な気持ちを保つ」という考えで、屋とが、当宮神式改革の総仕上げになり羅大権現の秘仏（本地観音堂）の開帳がめた神仏習合時代、金毘羅大権現の伝統の松岡調（まつおかみつぎ）は当時の御根を葺き替え、新しく生まれ変わったます。

三十三年に一度行われていたことと深に思いをいたしてほしい、との宥常の願本宮を指して「この世のものとは思えな

御社殿に神様をお迎えし、神様のお力

昨年、皇室の祖神と仰がれる伊勢のい関係がございます。これも以前、ごいが込められているようにも思えます。

神宮、そして当宮とも大変所縁の深い紹介致しましたが、金毘羅大権現の秘出雲大社がそれぞれ二十年に一度の、仏は観音堂（現：三穂津姫社）に祀られて壁板の桜樹木地蒔絵（復元前）19◆ 御本宮と常若 ◆きております。

ともに宥常の水難救済の精神を広めていきたいと思います。
御精読ありがとうございました。

天井の桜樹木地蒔絵
（復元後）

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青い羽根募金強調運動期間における各地の取組み■青い羽根募金活動等
平成２６年７月５日（土）、６日（日）の両日、東京都江東区門前仲町の清澄通りと永代通りの交差点及びＪＲ有楽町駅周辺において、「青い羽根募金」活動を行いました。

平成２６年７月２１日（海の日）、「海フェスタ京都」の開催を記念して、大型フェリーでクルージングする「舞鶴・丹後 冠島周遊クルーズ」が実施されクルージング中のフェリー船内で団員
１９名、指導員４名により「青い羽根募金」
活動を実施しました。

東京海洋大学海王寮の皆様

舞鶴海洋少年団の皆様

平成２６年７月８日、神奈川県藤沢市江ノ島で江ノ島ヨット
ハーバーを経営する「株式会社湘南なぎさパーク」の湘南港管理部長齋藤計好氏が公益社団法人日本水難救済会を訪問され、同ヨットハーバーのグッズ売上金の一部を青い羽根募金として寄附をされました。

（公社）日本水難救済会では、平成２６年７月３０日、千代田区平河町の海運ビルにおいて平成２６年度「海の日」海事関係功労者祝賀会が開催され、(公財）日本海事広報協会等のご協力をいただき、「青い羽根募金」活動を実施しました。

全国５４，０００人のボランティア活動を支えます「青い羽根募金 2014」活動レポート
効果的かつ安全な海難救助を行うためには、常日頃から組織的な訓練を行うとともに、ライフジャケット
やロープなどの救助資機材の整備や救助船の燃料などが必要となります。これらに必要な資金は、全国的な募金活動等によって集められています。日本水難救済会では、
海上保安庁のご指導により昭和２５年から「青い羽根募金」を開始し、周年で国民の皆様のご寄附をお願いしています。
太田国土交通大臣表敬訪問のひとコマ。
（左から）相原会長、
ミス日本｢海の日｣花岡麻里名さん、太田国土交通大臣、佐藤海上保安庁長官、向田理事長

平成26年度青い羽根募金強調運動
日本水難救済会では、周年、青い羽根募金活動を展開していますが、７月～８月の２ケ月間は、特に「青い羽根募金強調運動期間」と銘打って４０ヶ所の都道府県地方水難救済会と協力して全国的な運動を展開しています。
６月３０日には、青い羽根募金キャンペーンとして、日本水難救済会の相原会長、向田理事長及び２０１４年度
ミス日本「海の日」の花岡麻里名さんが、太田国土交通大臣、佐藤海上保安庁長官、大石消防庁長官及び本川水産庁
長官を表敬訪問。青い羽根をつけていただき、募金運動への協力をお願いしました。
また、翌１日の閣議では、太田大臣のご提唱により、安倍内閣総理大臣をはじめ閣僚の皆様に青い羽根をつけていただきました。

株式会社湘南なぎさパーク湘南港管理部長齋藤計好氏から寄附を受ける日本水難救済会上岡常務理事

海事関係功労者祝賀会での青い羽根募金活動を実施の模様■手芸ボランティアグループ「あじさい」の協力

７月１日の閣議前に青い羽根を着用された（左から）石原環境大臣、太田国土交通大臣、谷垣法務大臣、安倍
内閣総理大臣、麻生副総理・財務大臣、甘利内閣府特命担当大臣、古屋国家公安委員会委員長等閣僚の皆様

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平成２２年から東京都港区で活動する「あじさい」の皆様に
水難救済会仕様の衣装の作成及び装着を依頼しており、今年初めての猛暑日となった７月２５日、ＪＲ浜松町駅ホームにおいて、乗降する人々に見守られながら「小便小僧」の衣装を装着しました。
衣装は、昨年に続き本会のマスコットキャラクタ―「きゅうすけクン」をイメージしたもので、本会と第三管区海上保
安本部の幟２本を装着し、青い羽根募金強調運動期間の８月２４日まで装着しています。
ＪＲ浜松町駅利用の人々も珍しい「小便小僧」に足を止め、デジカメやスマホで撮影していました。
小便小僧と「あじさい」の皆様

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■愛知県水難救済会の取組み■三重県水難救済会の取組み

愛知県水難救済会では、青い羽根募金強調運動期間中の平成
２６年７月２２日、第四管区海上保安本部救難課のご支援をいただき、大村秀章愛知県知事の定例記者会見で、知事自ら「青い羽根募金への啓発」発言をいただきました。
また、同２４日（木）の第四管区海上保安本部定例記者会見においても、同様に「青い羽根募金」を広報していただきました。

平成２６年７月１日から２ヶ月間の青い羽根募金強調運動を全国的に展開しているところ、永富洋一三重県水難救済会会長、
中嶋哲雄第四管区海上保安本部長、渡邉保範四日市海上保安部
長が鈴木英敬三重県知事への表敬訪問を行いました。
三重県知事へ三重県沿岸での海難救助活動への理解と水難救済会の活動の説明を行い、最近の救助事例を示し、ボランティ
ア救助活動の重要性を認識していただくとともに、青い羽根着用の協力依頼を実施し、三重県知事からは、「以前、高円宮久子
妃殿下にお会いした際、直接、青い羽根と水難救済会について伺っております。今後も全面的に協力させていただきたい。
」という心強いお言葉をいただきました。

青い羽根募金強調運動期間における広報・周知活動「青い羽根募金」について、より多くの方に知っていただき、その活動が幅広く浸透するよう、各企業やボラン
ティアグループからご協力をいただいております。

■地下鉄駅構内に掲示されたポスター■全従業員が「青い羽根」を付けて業務

平成２６年度「青い羽根募金」強調運動期間が始まった７
月、都営地下鉄、東京地下鉄株式会社（東京メトロ）、株式
会社ゆりかもめ、江ノ島電鉄株式会社、小田急電鉄株式会
社、相模鉄道株式会社、東武鉄道株式会社及び成田空港ビルディング株式会社の協力を得まして各駅の構内及び空港
ロビー等に青い羽根募金アドバイザー「城島健司さん」の募金啓発ポスターを掲示していただきました。

SGホールディングス株式会社様では、8月の約1カ月間、水難事故救済活動への参画意識の醸成を図るとともに、広く一般の方々にも青い羽根募金を知っていただくことを目的として、佐川急便をはじめとするグループ各社の全従業員の方に「青い羽根」を付けて業務を行っていただいております。

東京メトロ有楽町線新富駅
構内に掲示されたポスター
定例記者会見時の大村愛知県知事

左から中嶋第四管区海上保安本部長、鈴木三重県知事、永富三重
県水難救済会会長、
渡邉四日市海上保安部長

青い羽根募金支援自動販売機の設置状況

年賀寄附金配分を受け消防・排水ポンプを整備

日本水難救済会では、売上金の一部が青い羽根募金とし日本郵便株式会社から水難救助体制復興のための救助機て寄附される「青い羽根募金支援自動販売機」の設置を全国具整備事業として、平成２６年度年賀寄附金の助成を受け、展開してきました。平成１９年８月３１日、NPO法人長宮城県水難救済会十三浜救難所及び茨城県水難救済会はさ崎県水難救済会が、第１号機を設置して以来、全国の水難き救難所に消防・排水ポンプ各１台を整備しました。

救済会の協力もあり、平成２６年３月末現在の設置台数は

平成２３年３月に発生した東日本大震災の大津波により、

５２３台に増加し、平成２５年度において、その寄附金額は、岩手県から茨城県にいたる多くの救難所では保有していた募金全体の約３６パーセントを占めています。

救助資器材が流出する等甚大な被害を受けたことから、被■回覧板用チラシ「青い羽根募金のお願い」を配布
日本水難救済会では、青い羽根募金強調運動を全国的に展開していくうえで、救難所員等によるボランティア救助活動の重要性を認識していただくとともに青い羽根募金周知の拡大策として、地方自治体の広報誌や町内回覧板等の一般市民向けの広報媒体を活用し、一般市民に対し青い羽

根募金の周知と協力を呼びかけて行くことが重要であると考え、関係首長への依頼文及び回覧板用チラシ案を作成し、地方水難救済会をはじめ傘下の救難所・支所を通じて関係
首長や政策責任者に依頼文が届くよう協力依頼しており、ボランティア救助員支援の輪が広がることが期待されます。

災した救難所等の復興支援のため、平成２４年度から３年間、東日本大震災による被災者救助・予防（復興）として、年賀寄附金配分を受け、岩手県、福島県、宮城県及び茨城
県水難救済会の救難所及び支所計６ヶ所に消防・排水ポン
プを各1台整備しました。

募金額全体に占める

支援自販機による寄附金額の割合（平成 6 年～25 年度）（単位：円）

120,000,000■支援自販機■青い羽募金
100,000,000

80,000,000

23

60,000,000

40,000,000

24ボランティアスピリットの継承のために

水難救済思想の普及活動レポート
日本水難救済会及び地方水難救済会は、国土交通省、海上保安庁、消防庁及び水産庁のご後援の下、一般市民はもとより防衛省等中央省庁、都道府県、海事関係団体や企業等に対し積極的な募金活動を展開した結果、過去の募金実績の最高額となる100,114,127円で、初めて1億円の大台を超えることができました。
増額となった要因としては、日本水難救済会に防衛省の陸上、海上及び航空自衛隊、各企業及び個人の方々から多額の寄附が寄せられたことや、東京海洋大学学生寮寮生や小中学校及び高等学校の皆様並びに海洋少年団等の皆様の積極的な募金活動が大きく影響しています。
青い羽根募金にご支援ご協力いただいた皆様に御礼申し上げます。

募金の使用実績
平成25年度における青い羽根募金の使用額は、99,429,495円であり、海難救助用物品等購入費が全体額の約49％に当たる、
48,152,137円となっています。
海難救助用物品については、特に東日本大震災で甚大な被害を受けた岩手県、宮城県、福島県及び茨城県の水難救済会の救難所等に対し、本会の青い羽根募金により、携帯用発電機（投光器付）14台、自動体外式助細動器（AED）10台、救命胴衣43着、ヘルメット170
個及びキャップライト等の機材113個を整備しており、これら被災4
県以外の地方水難救済会の救難所等に対しても、本会の青い羽根募金により、自動体外式助細動器（AED）3台、救命胴衣135着、ヘルメット35個及び携帯用拡声器等の機材396個を整備しました。

（公社）日本水難救済会では、海事思想や水難救済会ボランティア思想を啓蒙することにより将来の後継者になってもらえるよう、青少年を対象に、海上保安官や消防署員、ライフセーバーの方々を講師に招いて全国各地で水難救済ボランティア教室を展開しています。
大阪府水難救済会による堺市立大浜中学校でのボランティア教室（ビージャケによる浮力体験）

若者の水難救済
ボランティア教室■募金実績の推移（平成6年〜 25年度）（単位：千円）「若者の水難救済ボランティア
教室」は、平成１３年度から始まった事業で、小中学校や高校生等の若者に海の知識を深めてもらうとともに、海に親しむ機会を提供
し、実地体験を通じて救命技術を習得してもらうことを目的としています。
教室では、海の安全意識の向上を図るとともに、水難救済ボラン
ティア思想を啓蒙しています。
今年度も国土交通省、海上保安
庁、消防庁から後援を受け、全国各地で開催しています。

■大阪府水難救済会「ビージャケ？」を使用して初の浮力体験・堺市立大浜中学校
平成26年7月9日、大阪府堺市立大浜中学校にて開催しました。参加者は一年生の生徒２１９名と教職員。講師には堺海上保安署職員及び関西空港海上保安航空基地機動救難士を招きました。同校プールで水難事故発生時の対応や自己救命索の説明後、着衣のままでの浮き身、ライフジャッケトの着用、ペットボトルを利用した救助などを体験しました。
また、同校では、去年の夏休みの自由研究として、津波来襲時の救命胴衣の代わりとなる救命具についてアイデア募集したところ、当時の２年生から「ビージャケ」の提出があり、これを使っての初めての浮力体験も行われました。

「ビージャケ」
とは
ビート板を
半分に切っ
て四隅に穴を
開 け、2本 のロープで結合したもの。

25

上：「ビージャケ」の着用方法
右：着衣のままの浮身26

■茨城県水難救済会■福岡県水難救済会

浮くちゃボトル（ペットボトル）での救助
・ひたちなか市立那珂湊第二小学校

台風８号の襲来が迫る中、決行・添田町立添田小学校
平成２６年７月８日、福岡県田川郡添田町の添田小学校での「若者

平成26年7月９日、ひたちなか市立那珂湊第二小学校での水難救済ボランティア教室」
開催は、大型台風８号の襲来が迫る中、同校の３年生から６年生までの児童120名を対象に午前・学校側は是非決行して欲しいとの意向が強く、最終的には予定時刻

午後の二分割で「若者の水難救済ボランティア教室」を開催

直前に判断することになりましたが、幸いにも降雨、雷の心配もなしました。茨城海上保安部の職員の指導及びひたちなか・

く無事開催することができました。児童達は大変熱心で上達も早く、

東海広域事務組合消防本部の職員の協力により、プール内

前半の４５分で早くも全員が浮ける状態になっていました。終わり

で同じ方向に歩いて水流を作り、すぐに逆方向に歩く体験、がけに海上保安部から子ども達だけで泳ぎに行かないこと、溺れそ

ペットボトルを使用した背浮の体験、ペットボトルとロー

うな人を見つけたら人を呼びそして水に浮く物を投げて助けるようルを使った「浮くちゃボトル」の作り方とこのボトルを利用にすること、決して自分で泳いで 助けようとはしないこと、等の注意があり熱心に耳を傾けていました。

した救助方法を体験しました。
浮き身の体験

浮き身の体験

■高知県水難救済会

保護者もプールに入り教室に参加
・高知市立小高板小学校
平成26年6月17日、高知市立小高板小学校の二年生52名とその保護者34名を対象に高知海上保安部の職員を講師として招き、「若者の水難救済ボランティア教室」
を開催しました。最初に図書室でライフジャケットの着用方法とペットボトルやビニール袋が浮輪の代ペットボトルで着衣浮の体験

わりになることから水中での浮くことの大切さを学び、プール内では海上保安官の手を借りて自身の体を浮かせる方法を学びました。
当日の参観日に来ていた保護者もプール内に入り、子供達と一緒に勉強しました。

ライフジャケットの着用体験

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浮き身の体験

ペットボトルで浮き身の体験

ライフジャケットの着用体験

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■京都府水難救済会

小型船の事故を想定しての船体曳航訓練を実施
平成２６年６月18日、京都府京丹後市久美浜湾カヌー競技場において、夏季マリンレジャーシーズンを前に小型船の事故を想定した船体の曳航訓練を行った。
京丹後市は、大小12の海水浴場を有し、周年を通じてマリンレ
ジャーを楽しむための来訪者が多く、遊泳者、プレジャーボート及び漁船が関係した事故が多く発生している。訓練は、舞鶴海上保安部の職員による指導で行われ、所員の士気を高めることができ、事故発生時に素早い対応を期待することができるものとなった。

訓練前の綿密な打合せ

海難救助訓練ほか
平成２５年度は、日本水難救済会及び全国４２の地方水難救済会において、延べ３２４の救難所、支所から４，
７８５名の救難所員が参加して実地訓練が行われました。
PWCによる救助（スレッドあり）■（公社）琉球水難救済会
・トロピカルビーチ救難所員合同訓練

救助船を利用しての曳航訓練■石川県西部水難救済会

県下の救難所員が参加して指導者研修実施

PWC(水上バイク)を用いた救助訓練
平成26年４月18日、沖縄本島宜野湾市にあるトロピカルビーチにて、

平成26年６月５日、石川県滝港マリーナにて県

同救難所の所員合同訓練が行われた。この訓練は、水上バイク（PWC）

下の救難所の指導的役割を担っている救難所員１０

による溺者等の救助、救助者に対する心肺蘇生法及びAEDの取扱いの名を集めて、石川県西部地区指導者研修が行われた。

訓練を実施した。

今回の研修では、消防署員による「救助の基本的事

この救難所は、昨年４月に設置されたばかりで、所員が参加した訓練項及び留意事項」を座学で学び、その後、同じく消の実施は初めてであった。

防署員の指導により要救助者に対する心肺蘇生法及午前中、訓練はウォーミングアップで体を慣らした後、二班に分かれ

びAEDを用いた応急手当法の実技が行われた。

てPWCにレスキュースレッドを取り付けた場合とない場合での救助訓参加した所員の中には、同様の研修を受講してい練を、午後は、CPRとAEDの訓練を行った。トロピカルビーチは多数の観光客が訪れるビーチであり、若しもの時に活かせる訓練であった。

ライフジャケットの着用を互いに確認た者もいたが、再確認するうえでも、非常に有意義なものであった。

PWCによる救助訓練※PWCとはパーソナルウォータークラフトの略で水上バイクのことです。

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心肺蘇生法及びAEDの取扱30

■熊本県水難救済会

新設救難所の紹介

牛深救難所

二つの訓練想定に基づき各種訓練を実施
平成２６年６月８日、熊本県天草市魚貫港にお■佐賀県水難救済会

いて、牛深救難所、天草海上保安署、牛深警察署、
南消防署、市役所の所員等７７名が参加して、二つの訓練想定に基づき、乗揚船救助訓練、火災船救助訓練及び海中転落者の救助訓練が行われた。

バイクによる、無謀操船に行政も悩ま

唐津シーレスキュー救難所

されておりその対応策の一つとして

平成26年4月1日設立 所長以下18名
所在地：佐賀県唐津市二夕子2丁目6番31号の活動を通じて、ようやく水上バイク

この度、玄界灘に位置する佐賀県
乗揚船救助訓練

海難救助の拠点となる、新たな救難所が設置されています。
今回は、平成２５年７月以降に設置された４か所の救難所をご紹介します。
なお、紹介文は、それぞれの水難救済会の救難所からご提供いただきました。

唐津市に、昨年１月１９日に設立したＮＰＯ法人唐津湾小型船安全協会
マリン青バイ隊の１周年を迎え、新たに佐賀県水難救済会唐津シーレス
キュー救難所を設立しました。丹野

唐津シーレスキュー救難所

青バイ隊結成の要望を受け安全啓発による苦情件数を激減することができました。更に水難・海難に対応すべ
く、所員に医師３名も加わり不測の事

唐津市

佐賀県

態に即応できるよう連携しています。
今後は水難救済活動にも従事できるよう努めてまいりたいと思います。

所長以下、１８名で水上バイク２艇・救助船１５隻にて唐津湾に点在する５ヵ所の海水浴場を中心に安全・警備・救助活動を展開できるよう、特に海保・警察・消防各機関と連携し（訓練想定１）
６月８日、午前９時００分、漁船大漁丸は、牛深方面に向け帰港中、進路を誤り岩礁に乗揚げて救助を求めている。また、乗組員2名のうち１名は、座礁の衝撃により左腕を骨折しているが、自力歩行は可能。
（訓練想定２）
６月８日、午前９時過ぎ、牛深沖を航行中の運搬船牛深丸は、機関室から出火、火の勢いは強く自船による消火不能のため、救助を求めている。なお、乗組員１名が火傷を負っているもよう。

て日々の生業の傍ら、訓練・講習にと励んでおります。
訓練整列

私たちの海域は、自然に恵まれた美
しい海水浴場がありシーズン中は多くの海水浴の方が利用する反面水上■愛知県水難救済会

箇所目となる「師崎救難所」（救助員

伊良湖水道に面する海上交通の要衝

師崎救難所１２名）が発足しました。発足式にで も あ り、 県 内 有 数 の 漁 場 で も あ

平成26年5月13日設立 所長以下12名
所在地：愛知県知多郡南知多町師崎字向島26
師崎漁業協同組合

は、地元選出の伊藤忠彦衆議院議員、ります。また、海釣りほかマリンレ

中嶋哲雄第四管区海上保安本部長、ジャーも盛んで、夏場は多くの海水

森下利久愛知県議会議員、石黒和彦

客で賑わっています。そのため、こ

師崎漁業協同組合（愛知県南知多

南知多町長及び吉戸一紀愛知県漁連

れら水域を熟知した地元漁業関係者

町）は、従来から海難救助等に積極

会長ほか関係各位のご来賓のご臨席で構成された救助員による活動は、的に対応していただいておりましたを賜りました。

沿岸部の海難救助の初動に果たす役

も ろ ざ き負傷者の搬送唐津シーレスキュー救難所の皆様

が、この度、地域のご理解とご支援

今回発足した師崎救難所の活動水

割はとても大きなものがあり、このにより５月１３日（火）に愛知県内５域は、伊勢湾内において師崎水道、水域での安心安全に大きく貢献するものと期待されます。
式典においては、各来賓によるご祝辞とともに、第四管区海上保安本部長から「今後も海の知識技能と経験を併せ持つ救難所等民間救助組織も含め、官・民関係機関との連携・協力体制を確立維持し、海難に備えた救助体制の充実強化に努めていく。
」と励ましのお言葉もいただきました。

火災船救助訓練

31

師崎救難所の皆さんと設立関係者

連載 マリンレスキュー紀行「海の安全安心を支えるボランティアたちの群像」
で紹介しています。

32

スキュー救難所■(公社)琉球水難救済会

ケラマブルー救難所
唐津市

平成26年5月15日設立 所長以下12名
所在地：沖縄県島尻郡座間味村座間味125番地2
佐賀県

那覇の西方４０キロに浮かぶ慶良間諸島座
間味島はケラマブルーと呼ばれるほどに澄み

静岡市

ケラマブルー救難所

水難救助活動報
2 磯場に乗揚げ浸水した遊漁船から７名を救助
平成25年上半期に発生した、

静岡県

沖縄県

福岡県水難救済会
大岳救難所
主な水難救助活動の事例をご報告しま

御前崎市
那覇市

平成26年４月10日午後４時10分頃、福岡海上保安部か切ったすがすがしい海に囲まれています。
近年海外にも評価が高まってきた慶良間ら大岳救難所に「午後４時頃、遊漁船が西浦崎の磯場に乗揚

御前崎渚の交番救難所

諸島とそれを取り囲む海は、本年３月国内

げ浸水中」との連絡が入り、救難所から水上バイク２隻及び救助支援船「OTAKE」
を出動させた。現場の岩場に避難してでは２７年ぶり、３１番目の国立公園に指定

いた要救助者７名を水上バイク２隻で救助、支援船に移乗されました。

し、福岡海上保安部巡視艇「らいざん」に引き継いだ。

慶良間諸島には漁業組合で構成する救難所が設置されていますが、今回の国立公園指定

8を機会に地元のダイビング業者が結束して、

7救難所設立要請を行ったものです。

9

設置式は、慶良間諸島を管轄する那覇海上保

4

6

2

5
9 3

1

安部長や座間味村長、那覇警察署座間味派出所のお巡りさんたちが出席して行われました。
水上バイクにより救助中

県下７１番目となるケラマブルー救難所の宮里祐二救難所長は、村長・保安部長・琉球
水難救済会会長の激励に応え「自分達の海を世
界一安全な海にする」と決意を語りました。

株式会社ケラマブルー内の救難所掲示板と救難所員等の皆さん(前列中央が宮里救難所長、前列右が小林正幸那覇海上保安部長)

縄県

遠州灘最南端の突先にある御前崎は台風

覇市

平成２５年１２月２６日午前８時頃、長崎県壱岐市芦辺町
八幡漁港内で、壱岐東部漁協所属の漁船金比羅丸船長が、同静岡県船で出港しようと後進をかけた際、緩めた自船係留用ケッチ
アンカーを推進器に絡索させたことから着衣のまま海に入

御前崎市

り絡索を除去しようとしたが、寒さのあまり、一旦帰宅し、の中継でも有名な所、冬は遠州のからっ風と呼ばれる季節風によって波風が荒くウイン
ドサーフィンのメッカとしても知られていま

寒さのため中断し、岸に上がろうとしたが上がれず、岸壁に御前崎渚の交番救難所設置された排水溝に入ったが自力では岸壁上に上がれず意識朦朧となっていた。午前10時30頃、壱岐東部漁協で作業中

救難所の発足は、荒れた海で、ウインドサーであった所員２名は、「付近岸壁で人が海から上がれず救助

ファーが沖に流された仲間を助けるという自を求めている」との通報を受けて現場に駆けつけ、同様の通助行為が原点となり、シーバード御前崎とし報を受けて海から救助に向かうべく船の準備をしていた漁協
組合員を認めたこて水上バイクを使ったレスキューも行う組織とから、所員２名での活動。

も 同 船 に 乗 船 し、沿岸にいる多くの人々に、安心安全に海を現場に急行、午前

活用して頂ける様に、海上からだけでなく陸

11時頃、３名が協上からも沿岸パトロールを行う青色パトロー

力して排水溝内でル活動から発展し、7月にはマリンスポーツの意識朦朧となって普及、安心安全な海の発信拠点として御前崎いた船長を船内にの灯台のふもとに渚の交番がオープンしまし

収容し、岸壁上に引き揚げ救急車にた。我々は、御前崎渚の交番から海の安全を守ります。

福岡海上保安部長からの表彰

ウェットスーツを着用して、再度海に入り作業を再開したが、す。

33

壱岐東部救難所

静岡市

御前崎渚の交番救難所
平成26年7月5日設立 所長以下21名
所在地：静岡県御前崎市白羽5711番地5

無事救助

長崎県水難救済会■静岡地区水難救済会

所

1 岸壁の排水溝内で意識朦朧、引き継いだ。
御前崎渚の交番救難所の皆さん

壱岐海上保安署長からの表彰

船長が這い上がった排水溝

34

3 パワーボート炎上、海中に飛び込んだ乗組員２名を無事救助
愛知県水難救済会

衣浦救難所

4 釣番組ロケ中の漁船から出火、乗員７名を救助、船体沈没（公社）琉球水難救済会

平成２６年４月24日午前７時頃、漁船（９名乗組）は本浜市のマリーナを出港、衣浦港内を航走中のところ、１時40

部町の浜崎漁港を地元TV局の釣番組ロケのため出港、午分頃、エンジンから異音が生じ、
その直後、
出火した。

後４時過ぎ名護湾内にて機関室から出火、初期消火に失敗

乗組員２名は、救命胴衣及び救命浮環等の浮力のあるもの

し、午後４時24分118番通報した後、乗組員は全員救命を手にして海中に飛び込み、火災船から離れて漂流していた

胴衣を着用の上、海中に飛び込んだ。午後４時30分頃、ところ、付近で海技免状取得講習を行っていた教習艇（救難名護海上保安署から救難所に火災漁船の救助要請の連絡が所員乗船中）が黒煙と火柱を発見し、直ちに現場に急行し、漂入り、直ちに救助船により出動、現場海域で漂流中の乗組

流中の該船乗組員員７名を救２名を教習艇に引助、他の２名

き揚げ無事救助しは海保巡視艇た。該船は巡視艇により救助さによる消火が行われた。

れたが、現 場 海 域

事業開始以来、平成２6年７月8日までに７97件の洋上救急事案に対応しています。
洋上救急事業は、全国健康保険協会や支援団体からの資金援助と医療機関、医師・看護師、海上保安庁や自衛隊の全面的な支援を受けつつ、昭和60年10月の事業開始以来、平成26年7月8日までに797件の事案に対応してきました。これまでに傷病者827名に対し、医師1,029名、看護師496名が出動し、診療や治療を行っています。

なお、該船は、午後７時前、現場付近衣浦海上保安署長からの表彰

洋上救急活動報告

本部救難所

平成２６年２月１日午後１時30頃、試運転のため、愛知県高にて沈没した。

■洋上救急発生海域図で沈没した。
名護海上保安署長からの表彰

平成２６年４月２４日 ０７：５５発生【発生位置】沖縄県久米島の北北西約３０海里

外国籍旅客船の病人を海上保安庁ヘリ
で救急搬送【 疾 病 者 】男性・６７歳

４月２４日午前７時５５分、台湾の基隆から横浜向けクルー【出動勢力】海上保安庁

ズ中の外国籍旅客船から「乗客１名の意識が無く、船医の診断の北緯２６ 度 ５１分東経１２６度 ２６分
乗客（日本）【 疾 病 名 】脳梗塞
【出動医療機関】沖縄赤十字病院

医師１名

那覇航空基地MH976

結果、脳梗塞の疑いがある。
」として洋上救急の要請がなされたことから、第十一管区海上保安本部では、那覇航空基地に発動を指示するとともに沖縄赤十字病院に医師の出動を要請した。
同日午前９時４０分、医師１名同乗のヘリコプターＭＨ
９７６が那覇航空基地を該船向け出発、午前１０時０６分、ＭＨ
９７６が該船と会合、機動救難士２名が該船に降下、バケット
ストレッチャーを使用し患者を吊上げ、ヘリコプターに収容、医師による応急処置を行いつつ、午前１１時３５分、那覇航空
基地に到着、患者を救急隊の救急車に引き継いだ。
炎上中のパワーボート

5 プレジャーボート

ペラにシーアンカー
絡まり航行不能山口県水難救済会

35

下関蓋井島救難所

炎上中の漁船6 急にエンジンがバケットストレッチャーを使用して患者をヘリに収容停止した遊漁船を救助
北海道海難防止・水難救済センター
浜益救難所

平成26年１月29日午後５時10分頃、下関市蓋井島の平成26年4月18日午前10時20分頃、遊漁船（４名乗

西方でプレジャーボート
（５名乗組）から「ペラにシーアン組）の船長から知人の救助員に「雄冬港沖約３，０００ｍ付

カーが絡まり動けない」と門司海上保安部に118番通報が近で急にエンジンが停止、自力航行が困難なため救助願う」

あった。午後６時頃、門司保安部から救助要請があり、所との連絡があった。救助員から救難所長に連絡し、現場付長他４名が救助船により出動、６時18分頃、該船と会合、

近は荒天で、直ちに救助が必要との判断により救助船を出蓋井島漁港向け曳航を開始、途中、巡視艇に曳航を引継ぎ、

動、午前11時現場着、該船と会合、曳航して浜益港に入港、救助を終了した。

救助を完了した。

ヘリから救急隊へ患者を引き継ぎ36

平成２６年６月２５日 １０：００発生【発生位置】
宮城県金華山灯台の東南東約６７５海里

巡視船と搭載ヘリにより洋上救急を実施【疾病者】
男性・３３歳

発生日時

発生位置

平成２６年
４月２日
（１２:２０）沖縄県魚釣島の西約１２海里北緯２５ 度 ４４ 分
東経１２３度 １４分

北緯３５度 １５分、東経１５４度５６分
甲板員（キリバス共和国）【疾病名】
肥大型心筋症、溺水の疑い

２５日午前１０時２５分、船舶所有者から「宮城県金華山沖
６７５海里付近で操業中の漁船からキリバス人乗組員１名が海【出動医療機関】
石巻赤十字病院

医師１名

傷病者
男性・ ５８歳
機関長
日本
（傷病名）
小脳梗塞

該船から「乗組員が後頭部の痛み、吐き気、左手にしびれ等の症状を訴えた事から、県立八重山病院に医療指示を受けた結果、「動かさないほうがよい。」との助言を受けた。該人が脳梗塞の既往歴もあること等から洋上救急を要請する。」との通報を受け、第十一管区海上保安本部では、洋上救急を発動、１３時４０分、医師同乗の石垣航空基地ＭＨ９７１が該船向け出発、１４時５５分、ＭＨ
９７１該船と会合、患者を収容、１５時４５分、宮古空港到着、患者を救急車に引き継いだ。

【出動勢力】
巡視船ざおう、MH ５６６、MH ９６８

平成２６年
５月２日
（２０:０３）

東京都硫黄島の南南西約４００海里
北緯１６度 ３０分
東経１３７度 ５５分

男性・２９歳
甲板員
ミクロネシア連邦（傷病名）
胃潰瘍

硫黄島沖を航行中の該船から「船内で甲板員が腹部全体の痛みを訴え吐血及び顔に発疹が出ており、救助を要請する。」旨の通報があり、該船及び船主に対し医療指示を受けるよう指示、横浜掖済
会病院から医療指示を受けた結果、胃潰瘍の疑いがあり医療機関での受診が必要との助言を受け、
２１時２０分、洋上救急要請がなされたことから、第三管区海上保安本部では、海上自衛隊の災害派遣を要請するとともに医師搬送のため羽田航空基地に出動を指示、３日０１時５４分、海上自衛隊のＵＳ－１Ａ該船向け厚木航空基地出発、０３時００分、医師及び特殊救難隊員同乗のＬＡＪ５００
が羽田航空基地から硫黄島向け出発、０８時２８分、飛行艇ＵＳ－１Ａが硫黄島の南南西約３８５海里付近にて該船と会合、傷病者を収容、１０時２０分、ＵＳ－１Ａ硫黄島到着、海保ＬＡＪ５００に患者を引き継ぎ、１０時５５分、ＬＡＪ５００羽田向け硫黄島出発、１２時４５分、羽田航空基地到着、患者を救急車に引き継いだ。

平成２６年
５月４日
（１９:００）沖縄本島の南東約７８０海里
北緯１４度 ２８分
東経１３３度 ４０分

男性・１８歳
実習生
日本
（傷病名）
急性虫垂炎

５日０１時１４分頃、該船から「実習生が腹部の痛みを訴え、医療指示を受けたところ、急性腹症の疑いがあり、早急に医療機関への搬送の必要」との洋上救急要請を受け、第十一管区海上保安本部
では、海上自衛隊航空集団に飛行艇での救助のための災害派遣要請を行った。また、飛行艇対応不可能な場合に備え５日１９時００分医師１名同乗の巡視船「くにがみ」を該船向け発動させた。５月
６日０６時２２分、医師同乗の海上自衛隊ＵＳ－２が該船向け那覇基地出発、０９時４４分、ＵＳ－２が該船から患者収容、１２時２７分、ＵＳ－２海上自衛隊基地到着、患者を救急車に引き継いだ。

鹿児島県奄美大島の西約１５１海里
北緯２８度１０分
東経１２６度 １８分

男性・６２歳
甲板員
日本
(傷病名）
脳挫傷
左尺骨骨折
右橈骨骨折等船から「乗組員１名が魚倉に転落し左腕を強打、負傷した。意識はあるが洋上救急を要請する」旨の
１１８番通報があり、医療機関での助言につき指導したところ、医療機関から「高所からの転落であることから洋上救急による対応が必要」との助言を受け、医療機関への出動要請及び那覇航空基地に出動を指示するも当初、天候不良のため天候回復を待ち、１０時２０分、医師同乗のＭＨ９７５が那覇航空基地から該船向け出発、１０時５５分、ＭＨ９７５該船と会合、患者を機内に収容、１２時
２０分、MH９７５が那覇航空基地到着、患者を救急車に引き継いだ。

石川県能登半島猿山
岬の北北西約１２３海里
北緯３９度１１分
東経１３５度３５分

男性・４７歳
甲板員
日本（傷病名）
くも膜下出血該船船長から第一管区海上保安本部運用指令センター経由第九管区海上保安本部運用指令セン
ターに「乗組員が作業中、繰り返し嘔吐、目の焦点が合わない、頸部の痛み等の体調不良を訴え、
横浜保土ケ谷中央病院無線医療センターに医療指示を求めた結果、早急に医師の治療を受けたほうが良いとの助言により洋上救急を要請する。」との通報があり、第九管区では巡視船「えちご」を現場に向かわせるとともに公立能登総合病院に医師出動を要請、０６時３８分、MH９３０が公立能登総合病院へリポートにて医師１名を同乗させ能登空港向け出発、０６時５５分、能登空港にてMH
９３０から新潟航空基地MH９６９に医師が移乗、該船向け出発、０７時３０分、MH９６９が該船と会合、該船から患者を機内に収容、巡視船「えちご」にて燃料補給後、０９時３５分、公立能登総合病院へリポート到着、患者等を病院に引き継いだ。

東京都硫黄島の南東約７２８海里
北緯１７度２６分
東経１５１度４０分

男性・５０歳
甲板員
フィリピン共和国（傷病名）
汎発生腹膜炎敗血症

該船から宮崎県漁連を介し「船内で病人が発生、横浜保土ケ谷中央病院に医療指示を仰いでおり、洋上救急を依頼したい。」旨」の通報があり、医療指示の結果、感染性胃潰瘍の疑いがあり、早急に医療機関での受診が必要とのことから洋上救急要請がなされたことから、東海大学医学部付属病院に医師出動要請及び海上自衛隊に災害派遣要請実施した。２２時４５分、医師等同乗の海上自衛隊飛行艇US-1A厚木航空基地から硫黄島経由で該船向け出発、２６日０６時３５分、硫黄島の南東
約１０９５ｋｍ付近にてUS-1Aが該船から患者を収容、硫黄島経由で１３時１２分、海上自衛隊厚木航空基地到着、患者を病院ドクターカーに引き継いだ。

宮城県金華山灯台の東南東約７８０海里
北緯３３度３０分
東経１５５度５９分

男性・２７歳
機関員
インドネシア共和国
（傷病名）
急性虫垂炎

該船船主から「乗組員が下腹部に痛みを訴えており、横浜掖済会病院に医療助言を求めた結果、腸閉塞又は急性虫垂炎の疑いがあり、早急に医師による診察が必要との助言により、洋上救急を要請する。」との通報があり、海上自衛隊に災害派遣要請を行うとともに東海大学医学部付属病院に医師等の出動を要請、一方、海上模様等の影響により自衛隊機が対応不可能な場合を考慮し、巡視船「ざおう」の発動及び石巻赤十字病院に医師の出動を要請した。７日１９時４０分、石巻赤十字病院の医師等乗船の巡視船「ざおう」該船向け塩釜港を出港、８日００時２６分、東海大学医学部付属病院医師等同乗の海上自衛隊ＵＳ－２が該船向け厚木基地出発、０４時１５分、ＵＳ-２が該船と会合、
０４時３１分、ＵＳ-２が患者収容、０８時３２分、ＵＳ-２厚木基到着、病院ドクターカーに患者等を引き継いだ。

千葉県犬吠埼灯台の南東約２２０海里
北緯３５度 ０８分
東経１４５度１５分

男性・２８歳
一等航海士
トルコ国籍
（傷病名）
頭部打撲
脳震盪
脊椎損傷切創（２か所）

該船から海上保安庁に「乗組員が負傷」した旨の通報があり、第三管区海上保安本部が医療機関にて医療指示を受けるよう指示、１７時００分、該船から「医療指示を受けた結果、早急に医療機関に搬送が必要であることから洋上救急を要請する。」との連絡があったことから、１７時１０分、巡視船「あきつしま」及び羽田特殊救難基地に発動を指示するとともに日本医科大学付属病院に医師等の出動を要請した。２１時００分、巡視船「あきつしま」が横浜出港、８日 ０１時１０分 、医師等同乗のＭＨ６８７該船向け出発、０２時０５分、ＭＨ６８７該船と会合、患者を収容、同乗医師の診断で脳震盪及び脊椎損傷の恐れがあり、早急に医療機関での治療が必要との診断により亀田総合病院に搬送することとし、「あきつしま」において燃料補給後、０５時１９分、亀田総合病院着、患者を亀田総合病院に引き継いだ。

中転落、ほどなく引き揚げたが意識不明の状態で、東京高輪病院に医療指示を受けた結果、洋上救急を要請する。」との通報があったことから、第二管区海上保安本部では、石巻赤十字病院に医師の出動を要請するとともに巡視船「ざおう」発動を指示、
午後１時３０分、石巻ヘリポートにて海上保安庁ヘリコプターに医師が同乗し、巡視船「ざおう」向け出発、２６日午前９時
２３分、巡視船「ざおう」ヘリコプターが該船から患者を収容、巡視船「ざおう」において、同乗医師の診療の結果、死亡が確認
された。

平成２６年
５月８日
（０４:５０）ヘリコプターによる漁船からの患者収容■その他の主な洋上救急の状況
発生日時

平成２６年
１月３日
（２０:０７）

平成２６年
２月２２日
（１０:５０）

平成２６年
３月１４日
（１１:２４）

平成２６年
３月２５日
（２０:１３）

37

発生位置

傷病者

状況

東京都硫黄島の東南東約１３０海里
北緯２４度０７分
東経１４２度４５分

男性・８５歳
乗客
日本
（傷病名）
肺炎

航行中の旅客船から「乗客1名が風邪をこじらせ肺炎を発症、船医の判断により至急医療機関への搬送が必要」との洋上救急要請により、４日０４時００分、海上保安庁羽田航空基地から医師３名及び特殊救難隊員同乗のＬＡＪ５０１硫黄島向け出発、０５時２０分、硫黄島周辺でのヘリによる患者収容のため海上自衛隊に災害派遣を要請、０６時０３分、海上自衛隊ヘリＵＨ６０Ｊに患者等を収容、０６
時２５分、硫黄島にて海上保安庁ＬＡＪ５０１がＵＨ６０Ｊから患者等を引き継ぎ、０６時４０分、厚木基地向け出発、０８時３０分、ＬＡＪ５０１海上自衛隊厚木基地到着、０８時４０分、東海大学病院ドクターカーに患者を引き継いだ。

沖縄本島の南東約２５０海里
北緯２３度０２分
東経１３１度２０分

男性・７４歳
乗組員
日本（傷病名）
前立腺肥大症
尿路閉塞症

該船から「乗組員が尿道から出血、意識はあるが、痛みを訴えている。」旨の通報があり、１５時４５分、洋上救急要請を受けた第十一管区海上保安本部は、航空自衛隊南西航空団に災害派遣要請を行うとともに巡視船「くにがみ」を発動、１８時０５分、医師同乗の航空自衛隊ヘリＵＨ６０Ｊは該船向け
出発、１９時５０分、該船と会合するも海上荒天等のため、患者収容を断念、基地に帰投。２３日０４時
２０分、沖縄本島の南東約１４０海里にて巡視船「くにがみ」が該船と会合、患者を収容、那覇向け航行開始、０６時５８分、医師等同乗の海上保安庁ヘリＭＨ９７５が巡視船「くにがみ」に着船、医師による治療を開始、０７時３０分、ＭＨ９７５に患者等を同乗させ那覇空港向け出発、０８時２０分、那覇空港
到着、患者を救急車に引き継いだ。

男性、４２歳
甲板員
フィリピン国籍（傷病名）
蜂窩織炎
（肛門周辺膿症）

サウジアラビアから米国向け航行中の該船から「乗組員が体調不良を訴え敗血症の疑いがあることから洋上救急を要請する。」旨の通報が第十一管区海上保安本部運用指令センターにあり、１２時５５分、医師等同乗のMH９７４が該船向け那覇航空基地を出発、１３時２５分、沖縄本島の南西６５海里付
近にてMH９７４が該船と会合、１３時４５分、患者収容完了、１４時３５分、那覇航空基地到着、患者を消防救急車に引き継いだ。

沖縄本島の南西約８５海里
北緯２５度００分
東経１２６度３８分

沖縄本島喜屋武岬の南南東約２５０海里
北緯２２度１３分
東経１２９度０６分

男性・７５歳
船長
日本
（傷病名）
脳梗塞

状況

該船船長の家族から「船長が２３日頃から呂律が回らなくなり、左手足がしびれ力が入らない。」との通報が第十一管区海上保安本部にあり、該船に状況を確認したところ「現在も船長は左手足が麻痺しており、力が入らない状況であり、救助を要請したい。」との回答があったことから、医療指示を受けた
結果、「脳卒中」の疑いがあり速やかに医療機関への搬送が必要との助言を受け、洋上救急を発動、航空自衛隊に災害派遣要請を行い、２５日２３時２１分、航空自衛隊ＵＨ６０Ｊに医師1名が同乗、該船向
け出発、２６日０１時５５分、ＵＨ６０Ｊ該船から患者を収容、０３時４０分、那覇基地到着、患者を救急車に引き継いだ。

平成２６年
６月２３日
（０２:４５）

平成２６年
７月４日（１３:４２）

平成２６年
７月７日（１６:１５）

平成２６年
７月８日（１３:３０）38

■洋上救急の発生状況（昭和60年度～平成26年度）（平成26年7月8日現在）
年度

徳島地区

平 成

昭和
60年〜
63年

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

発生件数

98

42

36

35

42

30

29

27

16

31

30

32

23

18

24

23

37

31

16

26

21

23

33

24

22

18

10

797

傷病者

101

47

36

36

45

35

29

28

16

31

30

32

23

18

24

28

41

31

16

27

21

23

35

24

22

18

10

827

医師看護師等
(名）

201

74

62

67

79

61

54

51

33

53

52

63

50

36

44

50

68

54

31

51

37

42

69

53

38

33

19

1525

(看護師等の再掲)

74

25

21

26

30

22

18

20

11

17

16

24

17

11

13

13

12

16

12

17

9

15

23

13

10

8

3

496

15

22

22

13

13

7

571

38 29 36 23 19 12993

39 26 38 29 22 16

561

項目

巡視船艇
98 34 30 24 25 16 13 24 11 23 11 23 16 13 11 14 28 19 16 19 11
(隻）
海
上
航空機
120 55 52 47 65 34 29 35 18 35 30 21 24 16 34 30 60 43 25 31 32
保(機）
安
庁 特殊救難隊員（名）29 18 20 14 20 22 18 17 15 12 20 12 10 11 10 18 25 25 17 26 32( 含む潜水士）
自衛隊機（機）

計

22 12

2

5

**

5

7

6

4

7 10 19 16 10 13 13 10 12

3 20

7

4 32 15 13 13

7

287

**

**

**

1

**

1

**

**

**

**

**

**

1

漁船(隻）

56 24 17 21 26 12 16 17 10 21 17 22 13 13 16 12 23 17 11 14

7

汽船
（隻）

42 18 19 14 16 18 13 10

6 10 13 10 105

8 11 14 14

外国船
（隻）

33 12 15 12 16 15 10

6

4

8

民間船(隻）(含む航空機）

1

8

**

9 10

**

**

9 14

**

**

**

**

**

9 15 13

**

**

**

**

4

11 17 14

5

7

7

446

5 12 14

12 16 10 17 11

3

351

5

13 14

2

303

9 13

**

7 12 10（関西・四国地方支部）

和歌山地区 （関西・四国地方支部）（H26.2.25実施）（H26.2.28実施）

ヘリの搭乗前説明

機体状況説明洋上救急慣熟訓練
洋上救急では、医師や看護師は慣れない巡視船やヘリコプターに乗り組んで遥か洋上まで出動し、厳しい自然条
件や巡視船・ヘリコプターの動揺、騒音など悪条件のもとで救命治療を行うことになります。
このため、洋上救急事業では全国各地で慣熟訓練を実施。多数の医師・看護師が訓練に参加し、ヘリコプター等に搭乗して治療訓練を行うなど現場の状況を体験し、出動に備えています。
平成２６年１月慣熟訓練は７月１１日までに徳島地区、和歌山地区（関西・四国地方支部）、京浜地区（洋上救急
センター）
、函館地区
（道南地方支部）、釧路地区（道東地方支部）及び沖縄地区（沖縄地方支部）の６地区で開催され、医師３６名、看護師３４名が、巡視船艇、航空機での慣熟訓練に参加されました。

京浜地区

体験搭乗

函館地区

（道南地方支部）

訓練検討会

沖縄地区

（沖縄地方支部）（H26.2.27実施）（H26.7.11実施）

訓練概要説明

傷病者の収容訓練（洋上救急センター）（H26.2.26実施）

機内での応急処置

39

訓練終了後の記念撮影

資器材確認

機内の状況確認40

互助会事務局より

事業の内容［３］災害見舞金等の現状（1）災害見舞金給付事業［１］互助会入会及び更新時期
互助会の会期は、当年１０月１日から翌年９月３０日までとなっております。
ご案内のとおり、平成２６年度互助会の入会及び更新につきましては、・加入申込日は、原則として平成２６年８月３１

平成２３年３月１１日に発生した東日本大震災により被災された互助会会員の方々に災害見舞金給付を進めているところですが、平成２６年
７月時点の累計で1,139人に対して、4,646万円を給付しました。
なお、福島県水難救済会請戸救難所６４名分を除いて、すべて給付は完了しております。

日までとなっております。
・会費納入日は、原則として平成２６年９月３０日までとなっております。

（2）私物損害等給付事業※１ 会費納入が遅れた場合、互助会各事業の効力は、会費納入の翌日からとなりますのでご承知おき下さい。
※２ 年度途中で加入される場合の会費の減額はありませんのでご承知おき下さい。

（浦河・西之表市）の2人に62,791円を給付しました。

平成26年7月時点で、船体の破損等で2救難所（3）災害給付事業［２］加入者の現状

平成26年7月時点で、右手中指圧迫骨折で横須

加入者数

19,707人（平成26年7月31現在）

賀救難所の1人に保険会社から45,000円を給付

救難所員数

53,531人（平成26年3月末現在）

しました。

加

36.8％（前年度実績37.3％）

入率●２５年度分災害見舞金給付内訳

宮城県水難救済会

岩手県水難救済会

東浜救難所

6人

２8 万円

階上救難所

10 人

46 万円

唐桑救難所

14 人

65 万円

亘理救難所

40 人

195 万円

大槌救難所

94 人

448 万円

山田救難所

122 人

563 万円

286 人

1,345 万円

計［１］
災害給付事業互助会規約第14条、第14条の2

年会費は、東日本大震災による災害見舞金の給付が完了するまでの間は、1,000円となります。
互助会は、互助会の会員及びその家族の相互救済と福利増進を図る観点から災害補償事業、各種見舞金事業、遺児育英事業等、他に類を見ない制度・内容であると確信しております。
互助会規約等をご理解の上、より多くの方々の加入をお待ちしております。
日本水難救済会救難所員等互助会は、救難所員及びそのご家族の相互救済と福利増進を図る観点から各種事業を行うことにより、会員等の生活の安定と福祉に寄与すること等を目的としております。多くの会員の加入をお願いします。

（１）東京海上日動火災保険㈱と契約●死亡保険金15,000,000円●後遺症傷害保険金額（障害等級に応じて）
15,000,000円●入院保険日額（事故の日から180日以内）
4,000円／日●通院保険日額（90日を限度）
2,500円／日※この保険契約の関係で、互助会会員が訓練に参加した場合は、実施年月日等必要事項を記した名簿を保険会社に提出する必要がありますので、各救難所で名簿を作成しましたら、suzuki@mrj.or.jp
までメール送信してください。

災害を受けた会員の遺児に対して育英奨学金の給付及び貸与を実施する。

［５］
災害見舞金給付事業互助会規約第18条

会員が自然災害又は火災等により、会員が所有する住居及び家財又はそれらのいずれかに被害を被った場合は、その会員に対し、損害の程度に応じて災害見舞金を給付する。
ただし、損害の程度の換価価格が10万円未満の場合は給付の対象としない。

［６］
時効互助会規約第19条
上記［1］から［5］に規定する給付を請求する権利は、発生した日から3年間請求を行わないとき
は、時効によって消滅する。

（２）会員が死亡した場合は、2万円を限度として花輪又は生花を遺族に給付する。

［２］
休業見舞金給付事業互助会規約第15条（会員が水難救助業務中に災害を受けた場合）

負傷し、疾病にかかり、そのため療養開始後従前得ていた業務上の収入を得ることができない
場合に、90日間を限度として見舞金を給付する。

［３］
私物等損害見舞金給付事業（会員が水難救助業務中に損害を受けた場合）（１）業務遂行の為に必要と認められる私物を破損、焼失、遺失等した場合、損害額の半額又は3万円のうち、いずれか少ない金額を給付する。ただし、損害額が１万円未満の場
合は給付の対象としない。
（２）船体・属具を破損等した場合、損害額の半額又は10万円のうち、いずれか少ない金額を給付する。ただし、損害額が1万円未満の場合は給付の対象としない。

41

互助会規約第17条（会員が水難救助業務中に災害を受けた場合）互助会規約第16条［４］互助会加入案内［４］
育児等育英奨学金事業

日本水難救済会救難所員等互助会は、救難所員
及びそのご家族の相互救済と福利増進を図る観点から各種事業を行うことにより、会員等の生活の安定と福祉に寄与すること等を目的としております。多くの会員の皆様のご加入をお願いします。

互助会に関する問い合わせ
互助会に関する、疑問、質問等の問い合わせ先は事務局（経理部）鈴木又は中山が承ります。
電話番号 03－3222－8066
FAX番号 03－3222－8067
Ｅ m a i l gojyokai@mrj.or.jp
42平成26年度青い羽根募金運営協議会開催(公社)日本水難救済会

通常理事会開催

平成26年度の青い羽根募金強調運動等について審議されました
平成２６年５月２９日、東京・麹町の海事センタービル
７階会議室において、平成２６年度青い羽根募金運営協議■平成25年度第3回通常理事会
平成26年度事業計画（案）や収支予算（案）が審議されました

会が開催されました。
委員である部外の有識者６名が参加した同協議会においては、平成２５年度の青い羽根募金活動の状況、募金の実

平成２６年３月１３日、東京・麹町の本会が入居している海績が初めて 1 億円を超えたこと及び募金の使用実績が報事センタービル８階会議室において、平成２５年度第３回通常告されたほか、平成２６年度の青い羽根募金活動計画が審理事会が開催されました。

議され、７月、８月を「青い羽根募金強調運動期間」とし理事会の開催にあたり、議長である日本水難救済会相原会長て全国的に募金活動を展開すること及び活動を展開するにの挨拶とご臨席の海上保安庁総務部河野参事官からご挨拶をい当たっての具体的推進策等が承認されました。

ただいたのち、議案審議となりました。議案は、海上保安庁総務部
河野参事官のご挨拶

第１号議案「平成２６年度事業計画（案）について」
第２号議案「平成２６年度収支予算（案）について」(公社)日本水難救済会

第３号議案「新規会員入会の承認について」
第４号議案「定時社員総会の開催等について」
議案審議の後、報告事項として

平成２６年６月２日、東京・平河町の海運ビルにおいて、（１）東日本大震災被災救難所等へのこれまでの対応（２）日本水難救済会救難所員等互助会の運営状況について（３）日本水難救済会表彰関係規則運用要領の一部改正について
平成２５年第 3 回理事会開催状況■平成26年度第1回通常理事会
平成25年度事業報告(案)や収支決算(案)が審議されました
８階会議室において、平成２６年度第１回通常理事会が開催されました。

なお、第1号議案及び第２号議案並びに第４号議案は第１２２回定時社員総会の議案として諮られることとなりま理事会の開催にあたり、議長である日本水難救済会相原した。また、第３号議案は、日本郵政株式会社から東日本

会長の挨拶とご臨席の海上保安庁中島警備救難部長からご大震災により被害を受けた東北地方の各救難所の復興を支挨拶をいただいたのち、議案審議となりました。議案は、援するため、消防・排水ポンプの整備に係る助成金が認

第１号議案「平成２５年度事業報告
（案）
について」

められたことから事業計画及び予算の変更を行ったもので第２号議案「平成２５年度収支決算
（案）
について」

す。議案審議の後、報告事項として第３号議案「平成２６年度事業計画及び収支予算の一部（１）東京都水難救済会の解散について

変更について」（２）平成２６年度名誉総裁表彰受章予定者について

第４号議案「役員の選任（案）について」についての報告がなされ、その後、質疑応答に入りました

第５号議案「新規会員入会の承認について」が、特に質疑等もなく、理事会は終了しました。

挨拶をされる相原会長 ( 中央 )( 左が向田理事長、右が上岡常務理事 )43について審議され、それぞれ異議なく承認されました。

挨拶をされる海上保安庁中島警備救難部長 ( 右側 )( 左が岩崎救難課長 )これらの議案審議の後、（公社）日本水難救済会第１２２回定時社員総会が開催さ（１）
平成２６年度事業計画

れました。

（２）
平成２５年度収支予算書

総会の開催にあたり、議長である日本水難救済会相原会

についての報告がなされ、その後、質疑応答に入りましたが、

平成２６年５月１３日、東京・麹町の海事センタービル

第122回定時社員総会開催

平成25年度事業報告
（案）
や収支決算
（案）
などが審議されましたについて審議され、それぞれ異議なく承認されました。

特に質疑等もなく、理事会は終了しました。

青い羽根募金運営協議会の模様

長の挨拶ののち、議案審議となりました。議案は、第１号議案「平成２５年度事業報告（案）について」
第２号議案「平成２５年度収支決算（案）について」
第３号議案「役員の選任について」
について審議され、それぞれ異議なく承認されました。
第３号議案の「役員の選任について」では、第１２２回（３）東日本大震災被災救難所等へのこれまでの対応について（４）
名誉総裁表彰式典の開催について報告がなされましたが、質疑もなく総会を終えました。
引き続き、来賓の佐藤雄二海上保安庁長官及び本川一善水産庁長官 ( 香川謙二水産庁次長代読 ) からご挨拶を賜り、定時社員総会を締めくくりました。

定時社員総会をもつて、これまでご就任いただいていた服部郁弘理事（香川県漁業協同組合連合会代表理事会長）が辞任されたことから大森敏弘氏 ( 全国漁業協同組合連合会
常務理事 ) を後任の理事として、また、年金・健康保険福祉施設整理機構法の改正により平成２６年４月から洋上救急事業の無線医療助言を行う病院を統括することなった独立行政法人地域医療機能推進機構本部 ( ＪＣＨＯ ) の尾身茂氏を新たに本会理事へ選任について諮ったところ、いずれも承認されました。

第 122 回定時社員総会の模様

佐藤海上保安庁長官のご挨拶

香川水産庁次長のご挨拶

44

中央洋上救急支援協議会第29回通常総会開催
平成25年度事業報告や収支決算などが審議されました● 日本水難救済会会員募集 ●（公社）日本水難救済会では、会員（2号正会員または賛助会員）となって本会の事業を支援していただける方々を

平成２６年６月１８日、東京・平河町の海運ビルにおいて、中央洋上救急支援協議会第２９回通常総会が開催されました。

募集しています。
2号正会員資格は、本会の事業目的に賛同して、年会費
1口1万円（1口以上）を納付された方で、会員になります

開催にあたり、（公社）日本水難救済会相原会長の挨拶ののち、中央洋上支援協議会、
重義行会長の挨拶があり議案の審議となりました。議案は、第１号議案「平成２５年度事業報告について」と、総会に出席することにより当会事業に参画できます。
賛助会員は、会費を納入することにより本会の事業に貢献いただくもので、寄付された方は、法人税・所得税第２号議案「平成２５年度収支決算について」
第３号議案「平成２６年度事業計画について」
第４号議案「平成２６年度事業収支予算について」
第５号議案「役員の選任について」
重義行中央洋上支援協議会会長の挨拶をテーマに審議され、それぞれ異議なく承認されました。
議案審議ののち、来賓の佐藤雄二海上保安庁長官のご挨拶を賜り、総会を終えました。

の控除を受けられる特典があります。
希望される方は、当会にご連絡いただければ、入会申込書をお送りいたしますので、必要事項を記入してお申
し込み下さい。

公益社団法人

日本水難救済会〒102-0083

東京都千代田区麹町4丁目5番地
海事センタービル7階
電話：03-3222-8066 FAX：03-3222-8067
http://www.mrj.or.jp/index.html
中央洋上救急支援協議会通常総会の模様

ＭＲＪフォーラム

来賓、佐藤雄二海上保安庁長官の挨拶

投稿

編集後記

必ず着けてね！ライフジャケット「おかやまライフガードレディース」による「バレンタイン海難防止啓発活動」の実施！
岡山県水難救済会の賛助会員である「おかやまライフ
ガードレディース」( 現在 289 名 ) は、例年、「おかやま
ライフガードレディース」が所属する県下９漁業協同組
合（支所を含む）にて、岡山県水難救済会、水島・玉野

り大切」であることを訴えかけるものとなっています。
「おかやまライフガードレディース」代表の奥野ミエ
子 ( 現岡山県水難救済会理事 ) さんは、
「このメッセージ
カードにもあるように、漁に出た家族が無事に帰ってき海上保安部が協力して２月１４日のバレンタインデーにあわせ海難防止啓蒙活動を実施しています。今年は、平てくれることが、帰りを待つ私達にとって何より大切なことです。過去の事故でも、救命胴衣を着ていれば命が成２６年２月８日からキャンペーンを実施し、２月１０
日には玉野市胸上漁港において、小雨が舞い底冷えのする中、漁に出る漁業関係者に対して、『 チョコっと着れば家族も安心！〜必ず着けてね！ライフ

助かったと思うことがあります。どんなベテランになっても、漁に出るときは、救命胴衣は絶対に着て欲しいということを伝えています。
」と話していました。

ジャケット〜 』と書かれたメッセージカー
ド入りのチョコレートを手渡しながら、「漁に出るときは、必ずライフジャケットを着てね。
」とライフジャケットの常時着用と海難防止を呼びかける啓発活動を実施しました。
配付したメッセージカードの１枚は、玉野海上保安部交通課が、本活動のために独自に作成したものであり、大好きな家族の帰りを待つ妻や孫らが寄り添う微笑ましいイラストで、「家族の無事が何よ
45☆本会名誉総裁高円宮妃殿下に７月１日から２日にかけて北海道にお成りいた
だきました。釧路港において洋上救急慣熟訓練を御視察、厚岸港において開催された全道大会（救難所員による訓練）に御臨席されましたが、これらは初めてのことです。地方の洋上救急関係者や救難所員にとってもまことに名誉なことで名誉総裁との御懇談などを通じ皆様の士気が大いに高揚したものと思われます。
☆歴史探訪シリーズは最終回となりました。１０回にわたりご寄稿いただきました金刀比羅宮禰宜の琴陵泰裕様に厚くお礼申し上げます。お陰をもちまして、本会のルーツである金刀比羅宮のことを深く知ることができました。７月中旬に金刀比羅宮にて斎行された安全祈願祭に参詣した際、同宮書院の左側の門柱に掲げられている「日本水難救済會琴平出張所」と記載された古い看板を見つけ、改めて同宮との関係に思いを馳せた次第です。
☆「海の安全安心を支えるボランティアたちの群像」の記事は愛知県水難救済会にお世話になりました。皆様の水難救済魂ここにありという感想です。ご協力有
り難うございました。
☆水難救済思想の普及活動レポートで「ビージャケ」を紹介していますが、子供目
線ならではの工夫だと思います。ペットボトルで浮力を得ることは広く知られましたが、これだけでなく様々な工夫が可能であるのではないかと思った次第です。
☆青い羽根募金はクレジットカードで募金することができますが、毎月一定額を募金したいというご要望に応え、募金方法を改修することとしております。引き
続き皆様方のご支援をお待ちしております。
（常務理事 上岡宣隆）

制作・印刷

エイアンドエー株式会社

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