（別添１）

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（生活交通確保維持改善計画に基づく事業）
平成30年1月16日
協議会名：

福井市地域生活交通活性化会議

評価対象事業名：

陸上交通に係る地域公共交通確保維持事業（地域内フィーダー系統）①補助対象事業者等②事業概要③前回（又は類似事業）の事業評価結果の反映状況【系統名・航路名・設備名、運行（航）区間、整備内容等を記
載（陸上交通に係る確保維持事業において、車両減価償却 【事業評価の評価対象期間に費等及び公有民営方式車両購 おいて、前回の事業評価結果【補助対象となる事業者名
入費に係る国庫補助金の交付 をどのように生活交通確保維等の名称を記載】を受けている場合、離島航路 持改善計画に反映させた上でに係る確保維持事業において 事業を実施したかを記載】
離島航路構造改革補助（調査検討の経費を除く。）を受けている場合は、その旨記載）】④事業実施の適切性

A
・【計画に基づく事業が適切Bに実施されたかを記載。計・
画どおり実施されなかったC
場合には、理由等記載】
評
価⑤目標・効果達成状況⑥事業の今後の改善点（特記事項を含む）【事業の今後の改善点及びより適切な目標を記載。改善策
は、事業者の取り組みだけでA【計画に位置付けられた定 なく、地域の取り組みについて・量的な目標・効果が達成さ 広く記載。特に、評価結果を生Bれたかを、目標ごとに記
活交通確保維持改善計画にど・載。目標・効果が達成でき のように反映させるか（方向性Cなかった場合には、理由等 又は具体的な内容）を必ず記
評を分析の上記載】載すること。】
価※なお、当該年度で事業が完了した場合はその旨記載

公共交通不便地域の解消
だけでなく、地域住民のコ
京福バス株式会社・酒生い
計画どおり事業は適切に実ミュニティ醸成や地域活性
きいきバス東郷ルート
引き続き、地域の運行協議会施された。
化のツールとしても活用がが主体となって、時刻表の全戸図られている。
高齢者を中心に定着が図られ配布やポケット時刻表の作成・ており、利用人数も増加してい市街地の東部に位置する酒生 配布等を周知活動を行った。
・ 年 間 利 用 者 数 ： 9,289 人 る。
地域において、高尾町の斜面 地域の祭りなどのイベント等に（目標値9,500人）
また、数人でお出かけするグ
京福バス株式会社・酒生い 住宅団地を起点に、既存集落 も活用されており、地域活性化
計画どおり事業は適切に実・乗継利用の割合：65.5％ ループもでき てお り、 コミュニＡ
Ｂ
きいきバス北ルートを経由してJR越前東郷駅や済 のツールとしても活用されてい施された。
（目標値48％）
ティ醸成もうまく図られているた生会病院、スーパーマーケット る。
め、引き続き、維持していける等に至る路線（路線定期運行） また、地域内の運転免許返納
年間利用者数は目標値に よ う 、 利 用 促 進 イ ベ ン ト や ポ者に対し１万円分のバスチケッ達しなかった。冬期の学生 ケット時刻表の配布等、の利用
ト を 配 布 し 、 利 用促 進に努めの通学利用が少なかったた 促進活動を図っていく。
京福バス株式会社・酒生いた。
計画どおり事業は適切に実めに目標を下回ったが、学きいきバス南ルート施された。
生利用のない月の平均利用者数は増加した。

1

酒生地域と同様に公 共交
通不便地域の解消だけでなく、地域住民のコミュニティ醸成や地域活性化の京福バス株式会社・岡保地
計画どおり事業は適切に実バスの時間に合わせた公民館ツールとしても活用が図ら 利用者数は目標地には達しな域コミュニティバス北回り施された。
でのイベントを開催するなど、れている。
かったが、前年度よりも利用者
市街地の東部に位置する岡保 地域の取組により、バス利用数は増加しており、利用の定着地域において、既存集落を経 者の定期的な利用に繫がって・ 年 間 利 用 者 数 ： 8,029 人 がうかがえる。今後は更なる利由して済生会病院、ショッピン いる。
ＡＢ （目標値8,500人）
用者数の増加に向け、自主返
グセンターやスーパーマーケッ また、地域内の運転免許自主・ 乗 継 利 用 の 割 合 ： 51.2% 納者向け制度の周知や、更なト等に至る路線（路線定 期運 返納者に対し、１年間有効の無（目標値43％）る利用促進を図り、定期利用行）料パスを発行し、利用促進に者に加え、新規利用者を増や努めた。
京福バス株式会社・岡保地
計画どおり事業は適切に実年間利用者数は利用者数 していく。
域コミュニティバス南回り施された。
は目標値には達しなかったが 、 前 年 度 の 7,664 人 と 比較して365人増加しており、利用の定着がうかがえる。
・利用者1人あたり行政負担額 ： 1,634 円 / 人 （ 目 標 値
利用者数は減少しているが、1,200円前後/人）
中山間部に住む高齢者にとっ・乗継利用の割合：66.7％ては必要不可欠な交通手段と市南西部の殿下地域（中山間 定期的に交通新聞を発行し、（目標値48％）なっている。
光タクシー有限会社・殿下 地域）の谷筋に散在する集落 利用状況を地域内に報告する
計画どおり事業は適切に実デマンド型交通は乗合率が上
かじかポッポー地区外ルー から、地区の中心部を経由して ことで、地域住民のコミバスに ＡＢ 1人あたり行政負担額は目施された。
がらなければ収支率は良くならト
隣接地域の大規模商業施設に 対するマイバス意識の醸成を標値には達しなかった。高ないので、予約方法について至る路線（区域運行）図った。
齢者を中心に日常生活に再度地元に説明するなど、地欠かせない移動手段として域の運行協議会、事業者と連定着が図られてきたもの
携して乗合率の向上を図る。の、高齢化の進行により利用者が減少したことが主な原因である。

2

江尻ヶ丘団地等、従来バス交通サービスが希薄であった交通空白・不便地域の解消が図られた。

福 井鉄 道株 式会 社・ 青葉台ルート

・ 年 間 利 用 者 数 ： 5,424 人（目標値7,100人）
鉄道等との往復乗継割引切符
・乗継切符販売数：17枚/月の周知広報を通して、地域内沿線にある商業施設とのタイ市南部の麻生津地区におい（目標値30枚/月）
移動だけでなく、乗継ぎによるチラシ等での周知広報に留アップ企画等を検討して、利用て、斜面住宅団地である青葉
地域間移動を推奨することでまり、沿線住民への利用の促進策を展開する。
台や江尻ヶ丘、スーパーマー
Ｂ
Ｃ 2つの目標のうち、どちらも利用促進を図った。
動機付けとなる取組が不十沿線世帯や学校など、路線とケットや鉄道駅等を経由する循
目標値には達しなかった。
また、沿線自治会の各世帯に分だった。
乗継切符の周知を定期的に行
環路線（路線定期運行）
年間利用者数については、対し時刻表を配布することで路い、周知徹底を図る。
協 力団 体による 高校 生通線の周知を図った。
学利用に対する運賃補助が無くなったこと、高齢化の福井鉄道株式会社・江尻ヶ進行が原因として考えられ丘ルートる。
乗継切符については、チラシの世帯配布が購入数の増加に結びつかなかった。
杉谷町や大島町等の公共交通空白・不便地域の解消が図られた。

福 井鉄 道株 式会 社・ 大島下荒井ルート

・利用者数：13,298人（目標値13,500人）
福 井鉄 道株 式会 社・ 江端
・乗継切符販売数：5枚/月 沿線にある商業施設とのタイ
市南部の清明地区において、ルート
鉄道との往復乗継割引切符やチラシ等での周知広報に留（目標値20枚/人）アップ企画等を検討して、利用公共交通サービス圏域外の住路線図時刻表などの情報を、まり、沿線住民への利用の促進策を展開する。
宅団地や既存集落と、地域内ＢＣ各世帯へのチラシ等の配布に動機付けとなる取組が不十
2つの目標のうち、どちらも 沿線世帯に対し路線と乗継切の大規模商業施設を結ぶ循環よって周知広報を行った。
分だった。
目標値には達しなかった。 符の周知を定期的に行い、周福 井鉄 道株 式会 社・ 清明 路線（路線定期運行）
年間利用者数については、 知徹底を図る。
南ルート
高 齢化 の進 行による利用者数の減少が原因と考えられる。乗継切符について
は、世帯へのチラシ配布が
福 井鉄 道株 式会 社・ 清明
切符の購入に結びつかな
南ルート公民館２度回りかった。

3

（別添１）

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（計画策定に係る事業）
平成年月日

協議会名：

②事業実施の適切性①事業の結果概要【事業内容及び結果概要を記載】

A・
B・
C
評
価

【事業が適切に実施された（されている）かを記載。適切に実施されなかった（されていない）場
合には、実施されなかった事項及び理由等記載】③生活交通確保維持改善計画又は地域公共交通網形成計画等の計画策定に向けた方針【補助申請を行う補助対象事業名、事業内容、実施時期等を記載】

（別添１）

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（計画推進に係る事業）
平成年月日

協議会名：

②事業実施の適切性①事業の結果概要【事業内容及び結果概要を記載】

A・
B・
C
評
価

③事業の今後の改善点（特記事項含む）【事業が適切に実施された（されている）か記載。 【事業の今後の改善点として、取組内容・関係者それ適切に実施されなかった（されていない）場合に ぞれが果たすべき役割等を記載。】
は、実施されなかった事項及び理由を記載。】

（別添１－２）

事業実施と生活交通確保維持改善計画との関連について
平成30年1月16日
協議会名：

評価対象事業名：

地域の交通の目指す姿（事業実施の目的・必要性）

福井市地域生活交通活性化会議

陸上交通に係る地域公共交通確保維持事業（地域内フィーダー系統）

既存ストックを活用しながら、公共交通のサービス向上と利用促進に取り組み、中心部のにぎわいと郊外部のやすらぎを結ぶ、誰もが安心して快適に移動できる全域交通ネットワークの構築を図る。地域にふさわしい交通サービスの確保と利便性向上を進め、過度にクルマに依存した交通環境からの脱却と、環境負荷の小さい公共交通への転換を目指す。