原子力発電所の運転および建設状況
原子力安全対策課
平成 23 年４月７日現在
１．運転または建設中の発電所（設備容量 運転中：13 基 計 1128.5 万 kW、建設中：1 基 計 28.0 万 kW）
項 目

現状

発電所名
日本原子力発電㈱敦 賀 発 電 所

１号機

２号機

日本原子力研究開発機構
高速増殖原型炉もんじゅ
１号機

定期検査中

６８．３

６６．１

６８．６

６８．６

７５．２

７８．０

７２．９

７８．０

(H23. 1.26～H24. 3 下旬)

運転中
性能試験中
(40％出力プラント確認試験準備中)
定期検査中

６４．３

１号機

関 西 電 力 ㈱大 飯 発 電 所

２号機

３号機

６５．１

５５．３

６１．７

６１．５

６３．２

１０４．５

７１．３

１００．０

７１．９

定期検査中
（調整運転中）

６１．１

６６．３

(H22.12.10～未定)

６１．９

６７．３

６３．２

７２．３

６２．１

７２．９

８６．４

８１．５

８５．８

８１．５

８４．９

８５．５

８４．１

８５．２

８１．４

６９．８

７７．９

７０．３

７１．８

６９．１

６８．７

６９．７

８４．４

８２．８

８０．０

８２．２

８９．３

８４．６

８５．２

８４．１

７７．６

７２．９

７４．９

７１．３

運転中

４号機

１号機

関 西 電 力 ㈱高 浜 発 電 所

２号機

３号機

４号機

運転中

運転中
定期検査中
(H23.3.18～H23.7 中旬)

運転中
定期検査中

２１．３

８４７．３

７６．３

１,９１２．３

５３．１

６０．４

美 浜 発 電 所
３号機

発電電力量（億 kWh）
平成 22 年度
運開後累計

―――――
（H22. 5. 6 10：36 原子炉起動、H22. 5. 8 10:36 臨界)(H22.11.24～未定)

関 西 電 力 ㈱２号機

利用率・稼働率（％）
平成 22 年度 運開後累計(H23.1.10～未定)

運転中

運転中

運転中

合 計

１９．１

６３８．０

２６．４

１,０４５．４

７５．６

１,７７１．２

６２．８

２,１８７．０

６５．０

２,３３３．３

８９．３

１,６２６．０８７．７

１,６０６．３

５８．９

１,８３８．６

５１．９

１,７６９．７

６４．３

１,６５４．５

６８．０

１,６６６．１

７６７．２ ２０，８９６．３(注) 利用率・稼働率・電力量は平成 23 年３月末現在、累計は営業運転開始以降。また、利用率・稼働率は四捨五入、電力量は切り捨て。

1（上段）設備利用率＝

発電電力量―――――――――
認可出力×暦時間

×100（％）（下段）時間稼働率＝発電時間―――――――――
暦時間×100（％）

２．各発電所の特記事項（平成 23 年３月５日～４月７日）（１）運転中のプラント
発電所名
特記事項
敦賀１号機 第 33 回定期検査中 （H23. 1.26 ～ H24.３月下旬予定）
・発電停止（H23. 1.26 0:00）
・原子炉停止（H23. 1.26 5:22）
美浜１号機 第 25 回定期検査中 （H22.11.24 ～ 未定）
・発電停止（H22.11.24 10:30）
・原子炉停止（H22.11.24 12:25）
大飯１号機 第 24 回定期検査中 （H22.12.10 ～ 未定）
・発電停止（H22.12.10 10:00）
・原子炉停止（H22.12.10 11:25）
・原子炉起動（H23. 3.10 19:00）、臨界（H23. 3.11 0:40）・調整運転開始（H23. 3.13 11:00）
大飯３号機 第 15 回定期検査中 （H23. 3.18 ～ H23. ７月中旬予定）
・発電停止（H22. 3.18 10:00）
・原子炉停止（H22. 3.18 11:58）
第27回定期検査中（H23. 1.10 ～ 未定）
高浜１号機
・発電停止
（H23. 1.10 10:03）
・原子炉停止（H23. 1.10 12:20）○非常用ディーゼル発電機からの潤滑油漏えい
・定期検査中の３月９日 12 時 19 分、Ｂ－非常用ディーゼル発電機のディーゼル機関を起動し、分解点検後の試運転を実施していたところ、４台あるクランク室安全弁の一つから、潤滑油が噴き出したため、12 時 21分に当該ディーゼル機関を停止した。これに伴い、潤滑油の漏えいも停止した。
（平成 23 年３月９日 発表済）
・調査の結果、ディーゼル機関に燃料を供給するために設置されている燃料油供給ポンプの駆動装置内（駆動軸と軸スリーブの間）に潤滑油の残渣が堆積していたことを確認した。
・原因は、この残渣が堆積していたことにより、同ポンプの駆動軸と軸スリーブの摺動部の接触抵抗が大きくなり高温となり、摺動部周辺の潤滑油が気化することにより、クランク室内の圧力が上昇し、クランク室安全弁が動作したものと推定された。
・対策として、燃料油供給ポンプの駆動装置の部品を新しいものに取り替えるとともに、同駆動装置については、今後、燃料油供給ポンプ本体の点検周期に合わせて分解点検を実施する。
（平成 23 年４月７日 発表）
高浜３号機 ○補助建屋内での協力会社作業員の負傷
・運転中の３月８日、補助建屋の資材搬入エリアで、パンチングメタル(多孔板)を搬入する作業を行っていた作業員が被災した。
（平成 23 年３月 23 日 発表済）
・原因は、パンチングメタルをクレーン付きトラックから運搬用台車に降ろし立掛けた後、台車とパンチングメタルに挟まっていたナイロンスリング（ナイロン製の吊り具）を取り外していた際、転倒防止措置を行っていなかったため、パンチングメタルのバランスが崩れて倒れ、被災者の右足にあたり負傷したものと推定された。
・対策として、クレーン等の揚重設備による荷降ろし後、吊り具を取り外す前に吊り具の挟まりがないことを確認するとともに固縛等の転倒防止措置を行うことを社内規定に明記し、協力会社に周知徹底した。
（添付資料－１）
2

（２）建設中のプラント
発電所名
特記事項
もんじゅ 燃料交換作業（H22. 8. 11 ～ ）平成 22・23 年度設備点検（H22.10. 1 ～ H23 年度下期 予定※）
※ 平成 23 年５月に設備点検終了予定であったが、炉内中継装置の落下トラブルについて、復旧方策を確定したことに伴い、終了予定を平成 23 年度下期に変更した。

水・蒸気系設備機能確認試験（H23. 2.15 ～ ）・３月 31 日現在、全 10 項目中１項目を実施中
屋外排気ダクト取替工事（H23. 2.21 ～ ）・３月 31 日現在、準備作業中
炉内中継装置引抜き・復旧工事（H23. 2.21 ～ ）・３月 31 日現在、準備作業中（３）廃止措置中のプラント
発電所名
特記事項
原子炉廃止 廃止措置中（H20. 2.12 ～）・カランドリアタンクおよび重水冷却系のトリチウム除去作業実施中
措置研究開（H21. 9. 2 ～）発センター
・復水器周辺機器等の解体撤去作業終了（H22. 9. 6 ～ H23. 3.25）（ふげん） ・重水浄化系等の残留重水回収作業実施中（H22.11.24 ～ ）・重水循環ポンプ用熱交換器の放射性腐食生成物の除染作業終了（H22.12. 1 ～ H23. 3.11 ）・ポイズン供給系等のトリチウム除去作業実施中（H23. 2.21 ～ ）第 23 回定期検査（H22.12. 1 ～ H23. 3.24）
３．燃料輸送実績（平成 23 年３月５日～４月７日）＜新燃料輸送＞
発電所名
高浜４号機

概要

新燃料集合体 36 体を原子燃料工業（株）より受け入れ（３月 11 日）＜使用済燃料輸送＞
発電所名
高浜２号機

概要
使用済燃料集合体 14 体を青森県の日本原燃㈱使用済燃料受入れ貯蔵施設に輸送（３月４日搬出 ３月７日着）

４．低レベル放射性廃棄物輸送実績（平成 23 年３月５日～４月７日）
なし

3（参考）
１．記者発表実績（平成 23 年３月５日～４月７日）
年月日

番号

発表件

名

H23. 3. 994

H23. 3. 995

H23. 3.1196

高浜発電所４号機用の新燃料輸送について

H23. 3.1197

敦賀発電所の低レベル放射性廃棄物の輸送について

H23. 3.1798

大飯発電所３号機の第 15 回定期検査開始について

H23. 3.2299

第 174 回福井県原子力環境安全管理協議会の開催について

H23. 3.24100

原子炉廃止措置研究開発センター（ふげん）の第 23 回定期検査の終了
について

大飯発電所１号機の原子炉起動と調整運転の開始について（第 24 回定期検査）高浜発電所１号機の定期検査状況について（非常用ディーゼル発電機からの潤滑油漏えいについて）

２．主な出来事（平成 23 年３月５日～４月７日）
年月日

概

要

・知事は、関西電力八木社長、日本原子力発電森本社長、日本原子力研究開
H23. 3.12
発機構鈴木理事長に対し、県内原子力発電所の安全確保体制の強化、安全管理に万全を期すよう要請を行った。
・知事は、関西電力、日本原子力発電、日本原子力研究開発機構に対し、冷H23. 3.13
却系システムの検証などの安全確保について、再度要請を行った。
・東北地方太平洋沖地震による福島第一、第二発電所の状況を踏まえ、県内
H23. 3.14
原子力発電所の安全に関して、県原子力安全専門委員会の委員とともに、現地の状況の確認を行った。
・知事は、中山経済産業大臣政務官と面談し、原子力発電所の安全確保について緊急要請を行った。
・知事は、関西電力八木社長に対し、安全確保機能の多重性などへの積極的
H23. 3.20
な投資、定期検査における冷却系機器を対象とした特別定検の実施等について要請を行った。
・副知事は、文部科学省に対し、「もんじゅ」の安全確保と環境放射能調査
H23. 3.23体制の強化等について、要請を行った。
H23. 3.17

H23. 3.23
H23. 3.25

H23. 3.25

H23. 4. 1
H23. 4. 2

・福井県原子力環境安全管理協議会（第 174 回：敦賀市）
・県は、日本原子力発電に対し、送電系統や冷却システムのさらなる多重化、原子力災害の原因究明の進展に伴う新たな知見の適切な反映等について要請を行った。
・福井県原子力安全専門委員会（第 65 回）
東北地方太平洋沖地震の発生メカニズムおよび日本海側における地震・津波の知見について
東北地方太平洋沖地震を踏まえた県内発電所の対応状況について
・県は、電力事業者の安全確保対策が迅速･着実に実施されるかを確認し、さらに追加すべき対策について、協議・検討するため、「安全対策検証委員会」を設置し、第１回委員会を開催した。
・県は、県内原子力３事業者に対し、原子力発電所の安全対策に係る実行計画の策定について要請を行った。
4添付資料－１
平成２２年度安全協定に基づく軽微な異常事象
高浜発電所３号機 補助建屋内での協力会社作業員の負傷
・発生日：平成 23 年３月８日
・終結日：平成 23 年４月７日（対策が完了した日）・放射能による周辺環境への影響：なし
・国の取扱い：報告対象外
・安全協定上の取扱い：異常事象（第７条第 10 号「原子炉施設等において人に傷害が発生したとき」）【概要】
運転中の高浜３号機において、３月８日、補助建屋の資材搬入エリアで、パンチングメタル（多孔板）を搬入する作業を行っていた作業員が被災した。
原因は、パンチングメタルをクレーン付きトラックから運搬用台車に降ろし立掛けた後、台車とパンチングメタルに挟まっていたナイロンスリング（ナイロン製の吊り具）を取り外していた際、転倒防止措置を行っていなかったため、パンチングメタルのバランスが崩れて倒れ、被災者の右足にあたり負傷したものと推定された。
対策として、クレーン等の揚重設備による荷降ろし後、吊り具を取り外す前に吊り具の挟まりがないことを確認するとともに固縛等の転倒防止措置を行うことを社内規定に明記し、協力会社に周知徹底した。
１．発生状況
高浜発電所３号機は定格熱出力一定運転中の３月８日 11 時 15 分頃、補助建屋（管理区域）の資材搬入エリアにおいて、点検通路にパイプ手摺と異物落下防止用のパンチングメタルを取り付ける工事を実施するために、パンチングメタルを搬入する作業を行なっていた作業員が被災した。
被災時の状況は、パンチングメタル 59 枚（総重量約 720kg）をクレーン付きトラックから運搬用台車に降ろして台車の手摺に立掛けた後、吊り上げ用に使用していたナイロンスリングを取り外すため、別の作業員がナイロンスリングを引き抜いていたところ、パンチングメタルが被災者の方向へ倒れ、被災者の右足にあたり負傷した。
病院に搬送し、診察を受けた結果、約３ヶ月の加療を要すると診断された。
[平成 23 年３月 23 日 福井県原子力環境安全管理協議会で公表済]
２．調査結果
作業状況を調査した結果、被災者を含む作業員計５人は、パンチングメタル 59 枚（総重量約720kg）をクレーン付きトラックから運搬用台車に降ろして台車の手摺に立掛けた後、吊り上げに使用していたナイロンスリング２本を取り外す作業を行なっていた。
パンチングメタルは運搬用台車の手摺りに立掛けられていたことからパンチングメタルが倒れてくるとは思わず、固縛などの転倒防止措置を行わないままナイロンスリングを取り外していた。
２本の吊り具の内、被災者側の吊り具は特に問題なく被災者が取り外し、別の作業員が外そうとしたもう片方の吊り具については、パンチングメタルと台車との間に挟まっていたが、無理な力をかけることなく引き抜くことができたため、そのまま取り外していた。
３．原因
原因は、パンチングメタルを運搬用台車に乗せた後、挟まっていた吊り具を取り外す作業を行っていた際、転倒防止のための固縛等の処置を行っていなかったため、パンチングメタルのバランスが崩れて倒れ、被災者の右足にあたり負傷したものと推定された。
４．対策
対策として、クレーン等の揚重設備による荷降ろし後、吊り具を取り外す前に吊り具が挟まっていないことを確認するとともに固縛等の転倒防止措置を行うことを請負工事の注意事項を定めた社内規定に明記するとともに、協力会社に周知徹底した。
5高浜発電所３号機 補助建屋内での協力会社社員の負傷について
発生場所【作業員配置図】
３号機
格納容器

４号機
格納容器

補助建屋

クレーン付トラック

作業員

被災者
台車

中間建屋

シャッター

作業責任者

クレーン

作業員
作業員 屋内タービン建屋

屋外

３号機補助建屋 資機材搬入エリア（ＥＬ32m）

発生時の作業状況①運搬用台車に吊り降ろした際の状況
パンチングメタル59枚（総重量約720kg）を運搬用台車へ吊り降ろし、運搬用台車の手すりに立てかけた。
パンチング
メタル

ナイロンスリング
クレーン付トラックのフック

運搬用台車手すり
手すりに立てかけた状態で倒れるとは思わなかった

Ａ視

台車（重量54kg）

被災者が取り外したナイロンスリング

パンチングメタルＡ視

別の作業員が取り外したナイロンスリング（パンチングメタルと台車の間に挟まっていた）
拡大図

作業責任者
作業員

②被災時の作業状況
ナイロンスリングを取り外した際に、パンチングメタルのバランスが崩れて被災者側へ倒れた。

作業員

被災者

無理な力をかけることなく引き抜くことができた

引き抜き方向
作業員

被災者の取り外した
ナイロンスリング対策
クレーン等揚重設備による荷降ろし後、吊り具を取り外す前に、吊り具が挟まっていないことを確認するとともに固縛等による転倒防止の処置を行うことを請負工事の注意事項を定めた社内規定に明記することとし、協力会社に周知徹底した。

6