EINBAU- UND
BEDIENUNGSANLEITUNGEB 14bOriginalanleitung

Regel- und Absperrklappe BR 14b und BR 14c
DIN- und ANSI-Ausführung
zur Kombination mit Antrieben
Ausgabe Januar 2024

PFEIFFER Chemie-Armaturenbau GmbH · Hooghe Weg 41 · 47906 Kempen
Telefon: 02152 2005-0 · Telefax: 02152 1580
sales-pfeiffer-de@samsongroup.com · www.pfeiffer-armaturen.com

Hinweis zur vorliegenden Einbau- und Bedienungsanleitung
Diese Einbau- und Bedienungsanleitung (EB) leitet zur sicheren
Montage und Bedienung an.
Die Hinweise und Anweisungen dieser EB sind verbindlich fürden Umgang mit PFEIFFER-Geräten. Die bildlichen Darstellungen
und Illustrationen in dieser EB sind beispielhaft und daher als
Prinzipdarstellungen aufzufassen.
Ö Für die sichere und sachgerechte Anwendung, diese EB vor
Gebrauch sorgfältig lesen und für späteres Nachschlagenaufbewahren.
Ö Bei Fragen, die über den Inhalt dieser EB hinausgehen,kontaktieren Sie bitte den After Sales Service von
PFEIFFER Chemie-Armaturenbau GmbH.
Ö Diese Anleitung gilt nur für die Klappe selbst, für den aufgebauten Antrieb gilt die jeweilige Anleitung zusätzlich.

Hinweise und ihre Bedeutung
GEFAHR
Gefährliche Situationen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führenWARNUNG
Situationen, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen
könnenHINWEIS
Sachschäden und Fehlfunktionen

Info
Informative Erläuterungen

Tipp
Praktische EmpfehlungenEB 14b_DE
Ausgabe Januar 2024
Technische Änderungen vorbehaltenInhalt

Inhalt1

Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen

1-1

1.1

Hinweise zu möglichen schweren Personenschäden

1-2

1.2

Hinweise zu möglichen Personenschäden

1-2

1.3

Hinweise zu möglichen Sachschäden

1-3

1.4

Warnhinweise am Gerät

1-4

2

Kennzeichnungen am Gerät

2-1

2.1

Typenschild der Klappe

2-2

2.2

Typenschild des Antriebs

2-2

2.3

Hinweisschild der Drehrichtung

2-2

3

Aufbau und Wirkungsweise

3-1

3.1

Varianten

3-1

3.2

Zusätzliche Einbauten

3-2

3.3

Anbaugeräte

3-2

3.4

Technische Daten

3-2

3.5

Zusammenbau der Klappe

3-2

3.5.1

Montage der Klappe BR 14b (Typ WTD und MTD)

3-3

3.5.2

Montage der Klappe BR 14b (Typ WNS)

3-4

3.5.3

Montage der Klappen BR 14c (BR 74b) (Typ WTD und MTD)

3-6

3.5.4

Hinweis für den Aufbau von Antriebselementen

3-8

4Lieferung und innerbetrieblicher Transport

4-1

4.1

Lieferung annehmen

4-1

4.2

Klappe auspacken

4-1

4.3

Klappe transportieren und heben

4-1

4.3.1

Transportieren

4-1

4.3.2

Heben

4-1

4.3.3

Hebepunkte am Gehäuse

4-2

4.3.4

Hebepunkte an der Konsole

4-3

4.4
5

Klappe lagern
Montage

4-3
5-1

5.1

Einbaubedingungen

5-1

5.2

Montage vorbereiten

5-1

5.3

Klappe und Antrieb zusammenbauen

5-1

5.4

Klappe in die Rohrleitung einbauen

5-2

5.4.1

Allgemeines

5-2

5.4.2

Klappe einbauen

5-3

5.5

Montierte Klappe prüfen

5-3

5.5.1

Funktionsprüfung

5-3

5.5.2

Druckprüfung des Rohrleitungsabschnitt

5-4

5.5.3

Schwenkbewegung

5-4

5.5.4

Sicherheitsstellung

5-4

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Technische Änderungen vorbehaltenInhalt

6

Inbetriebnahme

6-1

7Betrieb

7-1

8Störungen

8-1

8.1

Fehler erkennen und beheben

8-1

8.2

Notfallmaßnahmen durchführen

8-2

9Instandhaltung

9-1

9.1

Periodische Prüfungen

9-1

9.2

Instandhaltungsarbeiten

9-2

9.2.1

Sitzring austauschen

9-2

9.3

Ersatzteile und Verbrauchsgüter bestellen

9-2

10 Außerbetriebnahme

10-1

11 Demontage

11-1

11.1

Klappe aus der Rohrleitung ausbauen

11-1

11.2

Antrieb demontieren

11-1

12 Reparatur

12-1

12.1

12-1

Austausch der Stopfbuchspackung

12.1.1

Austausch der Dachmanschettenpackung bei Klappe BR 14b (Typ WTD und MTD)

12-1

12.1.2Austausch der Geflechtspackung bei Klappe BR 14b (Typ WNS)

12-1

12.1.3Austausch der Dachmanschettenpackung bei Klappe BR 14c (BR 74b) (Typ WTD und MTD)

12-1

12.2

Austausch des Sitzrings

12-1

12.2.1

Austausch des Sitzrings bei Klappen bis DN 300 (NPS12)12-1

12.2.2Austausch des Sitzrings bei Klappen ab DN 400 (NPS16)

12-3

12.3

Weitere Reparaturen

12-3

12.4

Geräte an PFEIFFER senden

12-3

13 Entsorgen

13-1

14 Zertifikate

14-1

15 Anhang

15-1

15.1

15-1

Anzugsmomente, Schmiermittel und Werkzeuge

15.1.1

Anzugsmomente

15-1

15.1.2

Schmiermittel

15-2

15.1.3Werkzeuge

15-2

15.2

Ersatzteile

15-2

15.2.1

Ersatzteile der Klappe BR 14b (Typ WTD und MTD)

15-3

15.2.2

Ersatzteile der Klappe BR 14b (Typ WNS)

15-4

15.2.3

Ersatzteile der Klappe BR 14c (Typ WTD und MTD)

15-5

15.3

Service15-6

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Technische Änderungen vorbehalten

Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen

1

Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen

Bestimmungsgemäße Verwendung
Die PFEIFFER-Klappe BR 14b ist handbetätigt oder in Kombination mit einem Antrieb, für die Volumenstrom-, Druck- und Temperaturregelung von flüssigen, gasförmigen oder dampfförmigen
Medien bestimmt.
− Die Klappe und ihre Antriebe sind für genau definierte Bedingungen ausgelegt (z. B. Betriebsdruck, eingesetztes Medium, Temperatur).
Daher muss der Betreiber sicherstellen, dass die Klappe nur
dort zum Einsatz kommt, wo die Einsatzbedingungen den bei
der Bestellung zugrunde gelegten Auslegungskriterien entsprechen.
Falls der Betreiber die Klappe in anderen Anwendungen oder
Umgebungen einsetzen möchte, muss er hierfür Rücksprache
mit PFEIFFER halten.
− Handbetätigte Klappen sind ausschließlich dazu bestimmt,
nach Einbau in ein Rohrleitungssystem, Medien innerhalb derzugelassenen Druck- und Temperaturgrenzen abzusperren,
durchzuleiten oder zu regeln.
− Automatisierte Klappen sind ausschließlich dazu bestimmt,
nach Einbau in ein Rohrleitungssystem und nach Anschluss
des Antriebs an die Steuerung, Medien innerhalb der zugelassenen Druck- und Temperaturgrenzen abzusperren, durchzuleiten oder zu regeln.

Qualifikation des Bedienpersonals
Die Klappe darf nur für druckführende Rohrleitungen sachkundiges Fachpersonal, das mit der Montage, der Inbetriebnahme unddem Betrieb dieses Produktes vertraut ist, demontiert, zerlegt,montiert und in Betrieb genommen werden.
− Fachpersonal im Sinne dieser Einbau- und Bedienungsanleitung sind Personen, die auf Grund ihrer fachlichen Ausbildung, ihrer Kenntnisse und Erfahrungen sowie ihrer Kenntnisse der einschlägigen Normen die ihnen übertragenen Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen können.
Persönliche Schutzausrüstung
PFEIFFER empfiehlt je nach eingesetztem Medium die folgende
Schutzausrüstung:− Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Augenschutz beim
Einsatz heißer, kalter, aggressiver und/oder ätzender Medien.
− Gehörschutz bei Arbeiten in Klappennähe.
− Weitere Schutzausrüstung beim Anlagenbetreiber erfragen.
Verbot von Modifikationen
Jegliche Modifikationen am Produkt sind ohne Rücksprache mit
PFEIFFER nicht gestattet. Bei Zuwiderhandlungen erlischt die Produktgarantie. PFEIFFER haftet nicht für eventuell resultierende
Sach- und Personenschäden.
Schutzeinrichtungen− Im Typenblatt ist der zugelassene Druck- und Temperaturbereich für diese Klappen beschrieben  TB 14b.

Bei Ausfall der Hilfsenergie nimmt die Klappe selbsttätig eine bestimmte Sicherheitsstellung ein, vgl. Sicherheitsstellungen im Kapitel „3 Aufbau und Wirkungsweise“.

− Für Klappen gelten dieselben Sicherheitsvorschriften wie fürdas Rohrleitungssystem, in das sie eingebaut sind und wie fürdas Steuerungssystem, an das der Antrieb angeschlossen
wird.

− Die Sicherheitsstellung entspricht der Wirkrichtung und ist bei
Schwenkantrieben auf dem Typenschild des Antriebs eingetragen, vgl. Antriebsdokumentation.

Diese vorliegende Anleitung gibt nur solche Sicherheitshinweise, die für Klappen zusätzlich zu beachten sind.
Zusätzliche Sicherheitshinweise können in den Anleitungender Antriebsbaugruppen enthalten sein.
− Es wird vorausgesetzt, dass bei bestimmungsgemäßer Verwendung dieses Kapitel beachtet wird.
Vernünftigerweise vorhersehbare Fehlanwendung und nicht bestimmungsgemäße Verwendung
Die Klappe ist nicht für die folgenden Einsatzgebiete geeignet:− Einsatz außerhalb der durch die technischen Daten unddurch die bei Auslegung definierten Grenzen.
− Einsatz außerhalb der durch die an der Klappe angebauten
Peripheriegeräte definierten Grenzen.
Ferner entsprechen folgende Tätigkeiten nicht der bestimmungsgemäßen Verwendung:− Verwendung von Ersatzteilen, die von Dritten stammen.
− Ausführung von nicht beschriebenen Instandhaltungs- undReparaturarbeiten.

EB 14b_DE
Ausgabe Januar 2024
Technische Änderungen vorbehalten− Die Armatur ist in den Potentialausgleich der Anlage mit einzubeziehen.
Warnung vor Restgefahren
Um Personen- oder Sachschäden vorzubeugen, müssen Betreiber
und Bedienpersonal Gefährdungen, die an der Klappe vom
Durchflussmedium und Betriebsdruck sowie vom Stelldruck und
von beweglichen Teilen ausgehen können, durch geeignete Maßnahmen verhindern.
− Dazu müssen Betreiber und Bedienpersonal alle Gefahrenhinweise, Warnhinweise und Hinweise dieser Einbau- undBedienungsanleitung befolgen.
Sorgfaltspflicht des Betreibers
Der Betreiber ist für den einwandfreien Betrieb sowie für die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften verantwortlich.
− Der Betreiber ist verpflichtet, dem Bedienpersonal diese Einbau- und Bedienungsanleitung und die mitgeltenden Dokumente zur Verfügung zu stellen und das Bedienpersonal inder sachgerechten Bedienung zu unterweisen.

1-1

Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen− Weiterhin muss der Betreiber sicherstellen, dass das Bedienpersonal oder Dritte nicht gefährdet werden.
Es ist nicht in der Verantwortung von PFEIFFER und deshalb beim
Gebrauch der Klappe sicherzustellen, dass
− Die Klappe nur bestimmungsgemäß so verwendet wird, wie
in diesem Kapitel beschrieben ist.
− Eine Antriebseinheit, die nachträglich auf die Klappe aufgebaut wurde, der Klappe angepasst und das max. Drehmoment beachtet wurde sowie in den Endstellungen, insbesondere in der Schließstellung der Klappe korrekt justiert ist.
− Das Rohrleitungssystem und das Steuerungssystem fachgerecht installiert wurden und regelmäßig überprüft werden.
Die Wanddicke des Gehäuses der Klappe ist so bemessen,dass für ein solchermaßen fachgerecht verlegtes Rohrleitungssystem eine Zusatzlast in der üblichen Größenordnung
berücksichtigt ist.
− Die Armatur fachgerecht an diese Systeme angeschlossen ist.
− In diesem Rohrleitungssystem die üblichen Durchflussgeschwindigkeiten im Dauerbetrieb nicht überschritten werden
und abnormale Betriebsbedingungen wie Schwingungen,
Wasserschläge, Kavitation und auch geringfügige Anteile
von Feststoffen im Medium – insbesondere schleißende – ,wird empfohlen mit Pfeiffer Rücksprache zu nehmen.
− Betriebsparameter in der Nähe der Kavitationsgrenze und/oder bei Schallemission deutlich über 85 dB mit PFEIFFER abstimmen.
Sorgfaltspflicht des Bedienpersonals
Das Bedienpersonal muss mit der vorliegenden Einbau- und Bedienungsanleitung und mit den mitgeltenden Dokumenten vertraut sein und sich an die darin aufgeführten Gefahrenhinweise,
Warnhinweise und Hinweise halten. Darüber hinaus muss das
Bedienpersonal mit den geltenden Vorschriften bezüglich Arbeitssicherheit und Unfallverhütung vertraut sein und diese einhalten.
Mitgeltende Normen und Richtlinien− Die Klappen erfüllen die Anforderungen der europäischen
Druckgeräterichtlinie 2014/68/EU und der europäischen
Maschinenrichtlinie 2006/42/EG.
Bei Klappen, die mit der CE-Kennzeichnung versehen sind,gibt die Konformitätserklärung Auskunft über das angewandte Konformitätsbewertungsverfahren.
Die entsprechenden Konformitätserklärungen stehen im Anhang dieser EB zur Verfügung, vgl. Kapitel „14 Zertifikate“.
− PFEIFFER-Klappen haben nach einer Zündgefahrenbewertung entsprechend DIN EN ISO 80079-36 keine eigenen potentiellen Zündquellen und fallen somit nicht unter die Richtlinie 2014/34/EU.
− Eine CE-Kennzeichnung in Anlehnung an diese Norm ist
nicht zulässig. Die Einbeziehung der Armaturen in den Potentialausgleich einer Anlage gilt unabhängig von der Richtlinie
für alle Metallteile in explosionsgefährdeten Bereichen.

1-2

1.1 Hinweise zu möglichen schweren Personenschäden
GEFAHR
Gefahren und Unwirksamkeit der Gewährleistung!
Bei Nichtbeachtung der nachfolgenden Gefahren- und Warnhinweise können Gefahren entstehen und die Gewährleistung von
PFEIFFER unwirksam werden.
Ö Nachfolgende Gefahren- und Warnhinweise befolgen.
Ö Bei Rückfragen PFEIFFER kontaktieren:
Gefahren und Schäden durch ungeeignete Klappen!
Klappen deren zugelassene Druck-/Temperaturbereich (=„Rating“) für die Betriebsbedingung nicht ausreichen, können Gefahr
für den Benutzer bedeuten und Schäden im Rohrleitungssystemverursachen.
Ö Nur Klappen betreiben, deren zugelassener Druck-/Temperaturbereich (=„Rating“) für die Betriebsbedingung ausreichen,vgl. Typenblatt  TB 14b
Berstgefahr des Druckgeräts!
Klappen und Rohrleitungen sind Druckgeräte. Jedes unsachgemäße Öffnen kann zum Zerbersten von Klappenbauteilen führen.
Ö Maximal zulässigen Druck für Klappe und Anlage beachten.
Ö Vor Arbeiten an der Klappe betroffene Anlagenteile undKlappe drucklos setzen.
Ö Vor dem Ausbau der Klappe aus der Rohrleitung oder vor
Lösen der Verschraubung am Deckel, Druck in der Rohrleitung ganz abbauen, damit das Medium nicht unkontrolliert
aus der Leitung austritt.
Ö Medium aus betroffenen Anlagenteilen und Klappe entleeren.
(Schutzausrüstung tragen).
Gefahr durch falsches Lösen einer optionalen nachstellbaren
Stopfbuchse!
Die Klappenwelle ist durch eine Stopfbuchse abgedichtet.
Ö Bevor die Muttern an der Stopfbuchsbrille gelockert oder gelöst werden, Druck in der Rohrleitung ganz abbauen, damit
kein Medium aus der Stopfbuchse austritt.

1.2 Hinweise zu möglichen Personenschäden
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heiße oder kalte Bauteile und Rohrleitungen!
Je nach eingesetztem Medium können Klappenbauteile undRohrleitungen sehr heiß oder sehr kalt werden und bei Berührung Verbrennungen führen.
Ö Klappen bei Betriebstemperaturen >+50 °C oder <-20 °C zusammen mit den Rohrleitungsanschlüssen gegen Berührung
schützen.

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Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen

WARNUNG
Verletzungsgefahr durch unter Druck stehende Bauteile und
austretendes Medium!
Ö Schraube eines optionalen Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe druckbeaufschlagt ist.
Quetschgefahr durch bewegliche Teile!
Die Klappe enthält bewegliche Teile (Antriebs- und Schaltwelle),
die beim Hineingreifen zu Quetschungen führen können.
Ö Im Betrieb nicht in die Konsole greifen.
Ö Bei Arbeiten an der Klappe pneumatische Hilfsenergie undStellsignal unterbrechen und verriegeln.
Verletzungsgefahr während des Schaltvorgangs bei Testläufen
an nicht in die Rohrleitung eingebauten Klappen!
Ö Nicht in die Klappe greifen. Erhebliche Verletzungen können
die Folge sein.
Verletzungsgefahr durch Entlüften des Antriebs!
Im Betrieb kommt es im Zuge der Regelung bzw. beim Öffnen
und Schließen der Klappe zum Entlüften des Antriebs.
Ö Klappe so einbauen, dass der Antrieb nicht auf Augenhöhe
entlüftet.
Ö Geeignete Schalldämpfer und Stopfen verwenden.
Ö Bei Arbeiten in Armaturennähe Augenschutz und bei Bedarf
Gehörschutz tragen.

WARNUNG
Gefahren durch falsche Verwendung der Klappe!
Die falsche Verwendung der Klappe kann Gefahr für den Benutzer bedeuten und Schäden im Rohrleitungssystem verursachen,die dann nicht mehr im Verantwortungsbereich von PFEIFFER liegen.
Ö Die ausgewählten Werkstoffe der medienberührten Teile derKlappe müssen für die verwendeten Medien, Drücke undTemperaturen geeignet sein.
Gefahren durch die Benutzung der Klappe als Endarmatur!
Bei normalem Betrieb, insbesondere bei gasförmigen, heißen
und/oder gefährlichen Medien kann herausspritzendes Medium
Gefahren verursachen.
Ö Am freien Anschlussstutzen einen Blindflansch montierenoder die Klappe gegen unbefugte Betätigung sichern.
Ö Wird eine Klappe als Endarmatur in einer druckführenden
Leitung geöffnet, darf dies mit aller Vorsicht nur so erfolgen,dass das herausspritzende Medium keinen Schaden verursacht.
Gefahren durch falschen Einbau beim Einsatz als Endarmatur!
Bei falscher Einbaulage ist die Dichtigkeit nicht gewährleistet.
Ö Klappe so montieren, dass der mit Zylinderschrauben bzw.
mit Zugfeder am Klappengehäuse befestigte Befestigungsring
gegen den Rohrleitungsflansch gepresst wird.

Verletzungsgefahr durch vorgespannte Federn!
Klappen, die mit Antrieben mit vorgespannten Antriebsfedernausgestattet sind, stehen unter mechanischer Spannung.
Ö Vor Arbeiten am Antrieb Kraft der Federvorspannung aufheben, vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.
Verletzungsgefahr durch Mediumsreste in der Klappe!
Wenn eine Klappe aus einer Rohrleitung ausgebaut werdenmuss, kann Medium aus der Leitung oder aus der Klappe austreten.
Ö Bei gesundheitsschädlichen oder gefährlichen Medien muss
die Rohrleitung vollständig entleert sein, bevor eine Klappeausgebaut wird.
Ö Vorsicht bei Rückständen, die aus der Leitung nachfließen
oder die in Toträumen verblieben sind.
Verletzungsgefahr durch Lösen der Gehäuseverschraubungen!
Wenn die Gehäuseverschraubung gelöst werden muss, kann Medium aus der Klappe austreten.
Ö Die Verschraubung an der Verbindung von Gehäuseteilen
darf nur nach Ausbau der Klappe gelöst oder gelockert werden.
Ö Bei Wiedermontage die Schrauben nach Kapitel „15.1.1.1
Nachstellbare Stopfbuchse mit einem Drehmomentschlüssel
festziehen.

Bild|1-1:

Einbaulage als Endarmatur

1.3 Hinweise zu möglichen Sachschäden
HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch ungeeignete Mediumseigenschaften!
Die Klappe ist für ein Medium mit bestimmten Eigenschaften ausgelegt. Andere Medien können die Klappe beschädigen.
Ö Nur Medium verwenden, das den Auslegungskriterien entspricht.

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1-3Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen

HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch Verunreinigungen!
Durch Verunreinigungen (z. B. Feststoffteilchen) in den Rohrleitungen kann die Klappe beschädigt werden.
Ö Die Reinigung der Rohrleitungen in der Anlage liegt in der
Verantwortung des Anlagenbetreibers.
Ö Rohrleitungen vor Inbetriebnahme durchspülen.
Ö Maximal zulässigen Druck für Klappe und Anlage beachten.

1.4 Warnhinweise am Gerät
Warnung vor beweglichen Teilen

Beschädigung der Klappe und Leckagen durch zu hohe oder zu
niedrige Anzugsmomente!
Die Bauteile der Klappe müssen mit bestimmten Drehmomenten
angezogen werden. Abweichende Drehmomente können zu Leckage oder Beschädigung der Klappe führen.
Ö Zu fest angezogene Bauteile unterliegen übermäßigem Verschleiß.
Ö Zu leicht angezogene Bauteile können Leckagen verursachen.
Ö Anzugsmomente einhalten, vgl. Kapitel „15.1.1.1 Nachstellbare Stopfbuchse“.
Besonderheiten beim Einsatz für Regelzwecke!
Ö Beim Einsatz für Regelzwecke die Einschränkungen in den
oben genannten Typenblättern beachten.
Abweichung der Losbrech- und Betätigungskräfte durch Nichtbetätigung der Klappe!
In Abhängigkeit der Dauer der Nichtbetätigung, können die aufzuwendenden Losbrech- und Betätigungskräfte erheblich von den
Stellkraftangaben im Typenblatt abweichen.
Es wird empfohlen die Klappe in regelmäßigen Abständen zu
betätigen.
Ö Unter Berücksichtigung der Bauart sollte eine Betätigung unterjährig erfolgen.
Ö Die Dauer der Nichtbetätigung bei der Anfrage angeben,
damit dieser Umstand bei der Antriebsauslegung berücksichtigt werden kann.
Ö Bei nachträglichem Antriebsanbau durch den Betreiber liegt
die korrekte Antriebsauslegung im Hinblick auf die Dauer der
Nichtbetätigung nicht mehr im Verantwortungsbereich von
PFEIFFER.

Bild|1-2:

Warnung vor beweglichen Teilen

Es besteht die Gefahr von Quetschungen durch die Drehbewegungen der Antriebs- und Schaltwelle, wenn in die Konsole gegriffen wird, solange die pneumatische Hilfsenergie des Antriebs
wirksam angeschlossen ist. Auf Wunsch des Betreibers kann ein
Warnhinweis an der Armatur angebracht werden

Beschädigung des Sitzrings bzw. Dichtleiste
Ein überdrehen der Klappenscheibe über 0° führt zu irreparablen Schäden am Sitzring bzw. Dichtleiste.
Ö Klappenscheibe ausschließlich im Bereich 0° - 90° betätigen.
Beschädigung der Klappe durch ungeeignete Werkzeuge!
Ungeeignete Werkzeuge können zu Beschädigungen an der
Klappe führen.
Ö Für Arbeiten an der Klappe werden geeignete Werkzeuge
benötigt, vgl. Kapitel „15.1.3 Werkzeuge“.
Beschädigung der Klappe durch ungeeignete Schmiermittel!
Ungeeignete Schmiermittel können die Oberfläche angreifen undbeschädigen.
Ö Der Werkstoff der Klappe erfordert geeignete Schmiermittel,
vgl. Kapitel „15.1.2 Schmiermittel“.

1-4

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Kennzeichnungen am Gerät

2

Kennzeichnungen am Gerät

Jede Klappe trägt in der Regel die folgende Kennzeichnung.
Tabelle|2-1: Kennzeichnung auf dem Typenschild und am Gehäuse der Klappe
Pos.

für

Kennzeichnung

Bemerkung1

Hersteller

PFEIFFER

Adress vgl. Kapitel „15.3 Service“

2

Armaturentyp

BR (und Zahlenwert)z. B. BR 14b = Baureihe 14b, siehe Katalog PFEIFFER

3

Gehäusewerkstoffz. B. 1.4408

Nr. der Werkstoffnorm nach DIN EN 10213-4

4

Größe

DN (und Zahlenwert)

Zahlenwert in [mm], z. B. DN 200 / Zahlenwert in [inch], z. B. NPS8

5

maximaler DruckPN (und Zahlenwert)

Zahlenwert in [bar], z. B. PN 40 / Zahlenwert in [inch], z. B. cl150, bei Raumtemperatur

max. zul. Betriebstemperatur

TS (und Zahlenwert)

max. zul. BetriebsdruckPS (und Zahlenwert)

PS und TS sind hier zusammengehörige Werte bei max. zulässiger Betriebstemperatur mit
dem max. zulässigen Betriebsüberdruck, vgl. Druck-Temperatur Diagramm im Typenblatt
 TB 14b

PrüfdruckPT (und Zahlenwert)

In Abhängigkeit des Gerätes ist der Prüfdruck zu beachten

6

7

33

1234

/001

/001
Armaturen-Nr. innerhalb der Position

Herstellnummer
ab 2018

Position in der Kommissionz. B. 331234/001/001

Kommission
Baujahr (39=2019, 30=2020, 31=2021, 32=2022,
33=2023, 34=2024 usw.)
21

1234

/001

/001
Armaturen-Nr. innerhalb der Position

8

Herstellnummer
2009 bis 2017

Position in der Kommissionz. B. 211234/001/001

Kommission
Baujahr (29=2009, 20=2010, 21=2011, 22=2012 usw.)
207

1234

/001

/001
Armaturen-Nr. innerhalb der Position

Herstellnummer
bis 2008

z. B.
2071234/001/001

Position in der Kommission
Kommission
Baujahr (205=2005, 206=2006, 207=2007 usw.)

9

Baujahrz. B. 2024

Auf Kundenwunsch wird das Baujahr extra an der Armatur angebracht

10

Sitzwerkstoffz. B. PTFE/Glas

Werkstoffkennzeichnung

11

Wellenwerkstoffz. B. 1.4542/H1150

Nr. der Werkstoffnorm nach DIN EN 10088-3

12

Messstellennummer

z. B. MESSSTELLE
F123201-1

Messstellennummern werden vom Kunden vorgegeben

13

Data/Matrix-Code
Konformität

CE

Die Konformität wird separat von Pfeiffer bescheinigt

Kennzahl

0035„Benannte Stelle“ nach EU-Richtlinie = TÜV Rheinland Service GmbH

15

Durchflussrichtung

Î

Achtung: siehe Hinweis im Kapitel „5.4 Klappe in die Rohrleitung einbauen“

16Drehrichtung

14

Hinweis auf die Drehrichtung

Info
Kennzeichnungen am Gehäuse und auf dem Typenschild müssen erhalten bleiben, damit die Armatur identifizierbar bleibt.

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2-1Kennzeichnungen am Gerät

2.1 Typenschild der Klappe

Bild|2-1:

Beschriftungspositionen des Typenschilds an der Klappe BR 14b / 14c

2.2 Typenschild des Antriebs
Vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.

2.3 Hinweisschild der Drehrichtung
Auf die Drehrichtung wird mittels eines Schildes auf der Klappe
hingewiesen.

Bild|2-2:

2-2

Hinweisschild der Drehrichtung

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Aufbau und Wirkungsweise3

Aufbau und Wirkungsweise

Ausführung
Die Klappen der Baureihen 14b / 14c weisen folgende Eigenschaften auf:
− BR 14b ist eine Klappe in Guss-Ausführung.
− BR 14c (BR 74b) ist eine Klappe in Vollmaterial-Ausführung.
− Klappengehäuse aus Stahl oder korrosionsbeständigem
Stahl.
− Gehäuseausführung als Einschraub-Klappe (Lug-Type) oder
Einklemm-Klappe (Wafer-Type).
− Klappendichtungen
Typ WTD, weichdichtend mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung.
Typ MTD, metallisch-dichtend mit tellerfedervorgespannter
Dachmanschettenpackung.
Typ WNS, weichdichtend mit nachstellbarer Stopfbuchse.
Funktions- und Wirkungsweise
Die Klappen BR 14b können bidirektional durchströmt werden.
Die Stellung der Klappenscheibe (3) bestimmt den Durchfluss mit
der gegenüber dem Sitzring (4) freigegebenen Fläche. Bei Klappen erfolgt die Abdichtung zwischen Klappenscheibe (3) und
Sitzring (4).
Die Schaltwelle (2) wird durch eine Packung (9) nach außen abgedichtet. Diese Packung ist eine PTFE-Dachmanschettenpackung, die durch oberhalb des Packungsraumes angeordnete Tellerfedern (10) wartungsfrei vorgespannt ist.
Optional kann diese Packung auch aus einer PTFE-Geflechtspackung, die über eine nachstellbare Stopfbuchse vorgespannt ist,oder aus einer tellerfedervorgespannten Graphit-Packung bestehen.

Die Anströmrichtung und der Differenzdruck bestimmen das Losbrechmoment für das Öffnen der Klappe.
Die doppelexzentrische Lagerung der Schaltwelle bewirkt, dassdie Klappenscheibe beim Öffnen und Schließen nur über einensehr kleinen Drehwinkel mit dem Sitz in Kontakt bleibt (vgl.
Bild 3-1). Hierdurch wird der Verschleiß verringert und die Lebensdauer verlängert. Gleichzeitig vermindert sich das Losbrechmoment.
Wird die Klappe in Richtung A angeströmt (vgl. Bild 3-1), so
wird die Klappenscheibe leicht aus dem Sitz gedrückt. Dadurch
verringern sich die Vorspannkraft und auch das Losbrechmoment.
Mit Anströmung in Richtung B erhöht sich analog die Vorspannkraft unter Anstieg des Losbrechmoments.
Sicherheitsstellung
Je nach Anbau des pneumatischen Antriebs hat die Klappe zwei
Sicherheitsstellungen, die bei Druckentlastung sowie bei Ausfall
der Hilfsenergie wirksam werden:− Klappe mit Antrieb „Feder schließt“ [FC]:Bei Ausfall der Hilfsenergie wird die Klappe geschlossen. Das
Öffnen der Klappe erfolgt bei steigendem Stelldruck gegen
die Kraft der Federn.
− Klappe mit Antrieb „Feder öffnet“ [FO]:Bei Ausfall der Hilfsenergie wird die Klappe geöffnet. Das
Schließen der Klappe erfolgt bei steigendem Stelldruck gegen
die Kraft der Federn.
Änderung der Sicherheitsstellung
Die Sicherheitsstellung des Antriebs kann bei Bedarf umgekehrt
werden, vgl. hierzu die Einbau- und Bedienungsanleitung für den
jeweiligen pneumatischen Antrieb.
Bedienelemente und Funktionen
Klappe BR 14b wahlweise in folgenden Ausführungen:− Mit Handhebel mit Rasterplatte− Mit Handgetriebe− Mit Membran-Schwenkantrieb BR 30a− Mit PFEIFFER-Schwenkantrieb BR 31a− Mit Schwenkantriebe weiterer Fabrikate (Einzelheiten siehejeweiliges Datenblatt).

3.1 Varianten− Doppelte Stopfbuchse− Primärabdichtung mit O-Ring
Bild|3-1:

Anströmrichtung− Flanschnut nach DIN EN 1092 ( nur Reihen 16 und 25)− Sonderwerkstoffe− Hochtemperaturausführung (> 350°C)− Tieftemperaturausführung (-196°C)

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3-1Aufbau und Wirkungsweise

3.2 Zusätzliche Einbauten

3.4 Technische Daten

Schmutzfänger

Die Typenschilder von Klappe und Antrieb bieten Informationen
zur Ausführung der Armatur, vgl. Kapitel „2 Kennzeichnungenam Gerät“.

PFEIFFER empfiehlt, vor der Klappe einen Schmutzfänger einzubauen. Ein Schmutzfänger verhindert, dass Feststoffanteile im
Medium die Klappe beschädigen.
Bypass und Absperrarmatur
PFEIFFER empfiehlt, vor dem Schmutzfänger und hinter der Klappe je eine Absperrarmatur einzubauen und einen Bypass anzulegen. Durch einen Bypass muss bei Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten an der Klappe nicht die gesamte Anlage außer Betrieb genommen werden.
Isolierung
Zur Reduktion des Durchgangs von Wärmeenergie können Klappen einisoliert werden. Gegebenenfalls Hinweise im Kapitel „5Montage“ beachten.
Prüfanschluss
Bei der Ausführung mit doppelter Stopfbuchse kann am oberen
Flansch ein Prüfanschluss (z. B. G¼“) verwendet werden, um die
Dichtheit der Klappe zur Atmosphäre zu überprüfen.
Greifschutz
Für Einsatzbedingungen, in denen ein erhöhtes Maß an Sicherheit notwendig ist (z. B. wenn die Klappe auch für nicht geschultes Fachpersonal frei zugänglich ist), bietet PFEIFFER ein Schutzgitter an, um eine Quetschgefahr durch bewegliche Teile (Antriebs- und Schaltwelle) auszuschließen.
Die Gefährdungsbeurteilung der Anlage durch den Betreiber gibt
Aufschluss, ob die Installation dieser Schutzeinrichtung zum sicheren Betrieb der Klappe in der Anlage erforderlich ist.

Info
− Ausführliche Informationen stehen im Typenblatt  TB 14b zur
Verfügung.
− Dokumentationen für Sonder-Klappen BR 14b, die in diesem
Kapitel nicht beschrieben werden, können bei PFEIFFER angefragt werden.

3.5 Zusammenbau der Klappe
Die Klappen BR 14b / 14c weisen in den einzelnen Ausführungen konstruktive Unterschiede auf, so dass sie nicht in einer Bauanleitung erfasst werden können.
− Im Kapitel 3.5.1 wird der Zusammenbau der Klappe
BR 14b - Typ WTD und MTD beschrieben.
− Im Kapitel 5.3.2 wird der Zusammenbau der Klappe
BR 14b - Typ WNS beschrieben.
− Im Kapitel 3.5.3 wird der Zusammenbau der Klappe
BR 14c - Typ WTD und MTD beschrieben.
Vorbereitung des Zusammenbaus
Zur Montage der Klappe müssen alle Teile vorbereitet werden,
d.h. die Teile werden sorgfältig gereinigt und auf eine weiche
Unterlage (Gummimatte o. ä.) gelegt. Zu berücksichtigen ist,
dass Kunststoffteile fast immer weich und sehr empfindlich sind
und insbesondere die Dichtungsflächen nicht beschädigt werden
dürfen.
HINWEIS

3.3 Anbaugeräte
Für die Stellgeräte ist folgendes Zubehör wahlweise einzeln oderin Kombinationen erhältlich:− Abschließvorrichtung− Schaltwellenverlängerung (100 mm Standard)− Pneumatische oder elektrische Schwenkantriebe− Stellungsregler (bei Option Regelklappe)

Beschädigung durch Kaltverschweißen der Schrauben in den
Gehäusen!
PFEIFFER empfiehlt eine Hochleistungsfettpaste (z.B. Gleitmo
805, Fa. Fuchs) um ein Kaltverschweißen der Schrauben in den
Gehäusen zu verhindern.
Ö Bei Klappen für den Einsatz in Sauerstoff darf dieses Mittel
nicht eingesetzt werden.
Ö Für fettfreie Klappen, insbesondere im Einsatz in Sauerstoff ist
ein geeignetes Schmiermittel zu wählen.

− Endschalter− Magnetventile− Filter - Reduzierstationen− Heizmantel

Info
Die in den Zeichnungen dargestellte Lage und Anordnung derEinzelteile ist bei der Montage einzuhalten.

Andere Anbauten nach Spezifikation auf Anfrage möglich.

3-2

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Aufbau und Wirkungsweise

Bild|3-2:

Schnittzeichnung der Klappe BR 14b mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung

Tabelle|3-1: Stückliste der Klappe BR 14b mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung
Pos.

Bezeichnung

Pos.

Bezeichnung

Pos.

1

Klappengehäuse

9Dachmanschettenpackung

18

Scheibe2

Schaltwelle

10

Tellerfedersatz

19

Zugfeder3

Klappenscheibe

11

Lagerbuchse

20

SchraubeSitzring

12

Lagerbuchse

21

Distanzbuchse

4

Bezeichnung

Metallischer Sitzring

13

Dichtung

22

Distanzbuchse

5

Befestigungsring

14

Passkerbstift

23

Deckeldichtung

6

Stopfbuchsflansch

15

Druckring24

O-Ring7

Deckel16

Stiftschraube

26

Schraube8

Scheibe17

Mutter27

Primärdichtung

3.5.1

Montage der Klappe BR|14b (Typ WTD
und MTD)

Info
Klappen der Nennweite DN 300 bzw. NPS12 ohne Distanzbuchse (22) montieren.

3.5.1.1 Vormontage der Klappen
Ö Klappengehäuse (1) auf eine saubere, in Arbeitshöhe positionierte Fläche legen, so dass der Lagerbereich der Welle gut
erreichbar ist.
Ö Lagerbuchse (12a) bis zum Anschlag in die Lagerbohrung
des Klappengehäuses eindrücken.
Ö Distanzbuchse (22) in die Lagerbohrung einführen.

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Ö Klappenscheibe (3) so in das Klappengehäuse einlegen, dassdie Lagerbohrungen der Scheibe mit der Lagerbohrung desKlappengehäuses fluchten.
Ö Schaltwelle (2) durch die Lagerbohrungen des Klappengehäuses und der Scheibe einführen.

3-3

Aufbau und WirkungsweiseÖ Lagerbuchse (12b) über die Schaltwelle bis zum Anschlag in
die Lagerbohrung des Klappengehäuses eindrücken.

Ö Passbohrungen zur Verbindung von Schaltwelle (2) und Klappenscheibe (3) bohren.

Ö Anschließend wird die Distanzbuchse (21) eingeführt.

Ö Klappenscheibe und Schaltwelle mit Passkerbstifte (14) verstiften.

Info
Klappen der Nennweite DN 100 bzw. NPS4 ohne Distanzbuchse(21) montieren.

Ö Stiftschrauben (16) in das Klappengehäuse einschrauben.
Ö Scheibe (18) in die dafür vorgesehene Vertiefung des Deckels(7) einlegen.

3.5.1.2 Montage der Klappen bis DN|300(NPS12)
Ö PTFE-Sitzring (4) bzw. der metallische Sitzring einschließlich
der zugehörigen Grafitringen (4) in das Klappengehäuse
einlegen.

Ö Deckeldichtung (23) ebenso auf den Deckel aufschieben wie
die Dichtung (13).

Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

InfoKlappen der Nennweite DN 300 bzw. NPS12 ohne Deckeldichtung (23) montieren.

Ö O-Ring (24) in den Befestigungsring (5) einlegen.

Ö Der so vormontierte Deckel (7) in die Lagerbohrung desKlappengehäuses (1) einführen und mit den Stiftschrauben(16) justieren.
Ö Deckel (7) mit den Muttern (17) gleichmäßig und wechselseitig anziehen.
Ö Scheibe (8) über das freie Wellenende an die entsprechende
Stelle im Klappengehäuse schieben.

Ö Der so vormontierte Befestigungsring (5) auf den Sitzring (4)auflegen und mittels einer Hydraulikpresse einpressen.
Ö Deckel (7) lösen.
Ö Zugfeder (19) in das Langloch einschieben.
Ö Deckel (7) wie vorher beschrieben befestigen.

3.5.1.3 Montage der Klappen ab DN|400(NPS16)

Ö PTFE-Dachmanschettenpackung (9) über die Schaltwelle indie Gehäusebohrung schieben und mit einer Montagehülse
andrücken. Die Anordnung der Dachmanschettenpackung ist
der Schnittzeichnung Bild 3-2 zu entnehmen.

Ö PTFE-Sitzring (4) bzw. der metallische Sitzring einschließlich
der zugehörigen Grafitringen (4) in das Klappengehäuse
einlegen.

Ö Druckring (15) über die Schaltwelle schieben und an die entsprechende Stelle im Klappengehäuse eindrücken.

Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

Ö Tellerfedersatz (10) einbringen. Die Anordnung der Tellerfedern ist der Schnittzeichnung Bild 3-2 zu entnehmenÖ Lagerbuchse (11) in den Stopfbuchsflansch (6) eindrücken.
Ö Der so vormontierte Stopfbuchsflansch (6) sauber auf den
Gehäuseflansch stecken und mit Schrauben (20) justieren.

Ö Befestigungsring (5) auf den Sitzring (4) auflegen mit den
Schrauben (26) justieren.
Ö Schrauben gleichmäßig und wechselseitig anziehen.

Ö Schrauben (20) gleichmäßig und wechselseitig anziehen.
Info
Das zulässige Drehmoment zum Anziehen der Verbindung desStopfbuchsflansches beachten, vgl. Tabelle 15-1 und im Kapitel„15.1.1 Anzugsmomente“.

3.5.2

Montage der Klappe BR|14b(Typ WNS)

3.5.2.1 Vormontage der Klappen
Ö Zweiflach der Schaltwelle parallel zur Klappenscheibe (3)einstellen und gegen weiteres verdrehen sichern.

Ö Klappengehäuse (1) auf eine saubere, in Arbeitshöhe positionierte Fläche legen, so dass der Lagerbereich der Welle gut
erreichbar ist.

Info
Schaltwelle bis an die Scheibe (18) andrücken.

Ö Lagerbuchse (12a) bis zum Anschlag in die Lagerbohrung
des Klappengehäuses eindrücken.
Ö Distanzbuchse (22) in die Lagerbohrung einführen.

3-4

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Aufbau und WirkungsweiseÖ Stiftschrauben (16) in das Klappengehäuse einschrauben.

Info
Klappen der Nennweite DN 300 bzw. NPS12 ohne Distanzbuchse (22) montieren.

Ö Scheibe (18) in die dafür vorgesehene Vertiefung des Deckels(7) einlegen.
Ö Deckeldichtung (23) ebenso auf den Deckel aufschieben wie
die Dichtung (13).

Ö Klappenscheibe (3) so in das Klappengehäuse einlegen, dassdie Lagerbohrungen der Klappenscheibe mit der Lagerbohrung des Klappengehäuses fluchten.
Ö Schaltwelle (2) durch die Lagerbohrungen des Klappengehäuses und der Klappenscheibe einführen.
Ö Lagerbuchse (12b) über die Schaltwelle bis zum Anschlag in
die Lagerbohrung des Klappengehäuses eindrücken.
Ö Distanzbuchse (21) einführen.
Info
Klappen der Nennweite DN 100 bzw. NPS4 ohne Distanzbuchse(21) montieren.

Bild|3-3:

InfoKlappen der Nennweite DN 300 bzw. NPS12 ohne Deckeldichtung (23) montieren.

Ö Der so vormontierte Deckel (7) in die Lagerbohrung desKlappengehäuses (1) einführen und mit den Stiftschrauben(16) justieren.
Ö Deckel (7) mit Muttern (17) gleichmäßig und wechselseitig
anziehen.
Ö Scheibe (8) über das freie Wellenende an die entsprechende
Stelle im Klappengehäuse schieben.

Schnittzeichnung der Klappe BR 14b mit nachstellbarer Stopfbuchse

Tabelle|3-2: Stückliste der Klappe BR 14b mit nachstellbarer Stopfbuchse
Pos.

Bezeichnung

Pos.

Bezeichnung

Pos.

Bezeichnung

1

Klappengehäuse

9

Geflechtspackung

19

Zugfeder2

Schaltwelle

11

Lagerbuchse

20

Schraube

3

Klappenscheibe

12

Lagerbuchse

21

Distanzbuchse

4

Sitzring

13

Dichtung

22

Distanzbuchse

5

Befestigungsring

14

Passkerbstift

23

Deckeldichtung

6

Verstellbare Stopfbuchse

16

Stiftschraube

24

O-Ring7

Deckel17

Mutter26

Schraube8

Scheibe18

Scheibe28

ScheibeEB 14b_DE
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3-5Aufbau und WirkungsweiseÖ PTFE-Geflechtspackung (9) Ring für Ring über die Welle indie Gehäusebohrung schieben und mit einer Montagehülse
andrücken.

3.5.3

Ö Lagerbuchse (11) in die verstellbare Stopfbuchse (6) eindrücken.

3.5.3.1 Vormontage der Klappen

Ö Die so vormontierte Stopfbuchse (6) sauber über die Klappenwelle stecken und mit Schrauben (20) und Scheiben (28)justieren.

Ö Klappengehäuse (1) auf eine saubere, in Arbeitshöhe positionierte Fläche legen, so dass der Lagerbereich der Welle gut
erreichbar ist.

Ö Schrauben (20) gleichmäßig und wechselseitig anziehen.

Ö Lagerbuchse (12a) bis zum Anschlag in die Lagerbohrung
des Klappengehäuses (1) eindrücken.

Info
Die erforderlichen Drehmomente für das Anziehen der verstellbaren Stopfbuchse sind der Tabelle 15-2 zu entnehmen. Mit der
Benutzung eines Drehmomentschlüssel ist sicherzustellen, dassdiese Momente erreicht werden.

Ö Distanzbuchse (22) in die Lagerbohrung einführen.

Ö Zweiflach der Schaltwelle parallel zur Klappenscheibe einstellen und gegen weiteres verdrehen sichern.

Ö Klappenscheibe (3) so in das Klappengehäuse einlegen, dassdie Lagerbohrungen der Klappenscheibe mit der Lagerbohrung des Klappengehäuses fluchten.

Info
Schaltwelle bis an die Scheibe (18) andrücken.

Ö Schaltwelle (2) durch die Lagerbohrungen des Klappengehäuses und der Klappenscheibe einführen.

Montage der Klappen BR|14c (BR|74b)(Typ|WTD und MTD)

Info
Klappen der Nennweite DN 300 bzw. NPS12 ohne Distanzbuchse (22) montieren.

Ö Lagerbuchse (12b) über die Welle bis zum Anschlag in die
Lagerbohrung des Klappengehäuses eindrücken.

3.5.2.2 Montage der Klappen bis DN|300(NPS12)

Ö Distanzbuchse (21) einführen.

Ö Sitzring (4) in das Gehäuse einlegen.

Ö Klappenscheibe und Klappenwelle mit Passkerbstifte (14) verstiften.

Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

Ö Passbohrungen zur Verbindung von Schaltwelle (2) und Klappenscheibe (3) bohren.

Info
Klappen der Nennweite DN 100 bzw. NPS4 ohne Distanzbuchse(21) montieren.

Ö O-Ring (24) in den Befestigungsring (5) einlegen.
Ö Der so vormontierte Befestigungsring (5) auf den Sitzring (4)auflegen und mittels einer Presse einpressen.
Ö Deckel (7) lösen.
Ö Zugfeder (19) in das Langloch einschieben.

Ö Stiftschrauben (16) in das Klappengehäuse einschrauben.
Ö Scheibe (18) in die dafür vorgesehene Vertiefung des Deckels(7) einlegen.

Ö Deckel wie vorher beschrieben befestigen.

Ö Deckeldichtung (23) wird ebenso auf den Deckel aufschieben
wie die Dichtung (13).

3.5.2.3 Montage der Klappen ab DN|400(NPS16)

Info
Klappen der Nennweite DN 300 bzw. NPS12 ohne Deckeldichtung (23) montieren.

Ö Sitzring (4) in das Gehäuse einlegen.
Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

Ö Befestigungsring (5) auf den Sitzring (4) auflegen und mit
den Schrauben (26) justieren.
Ö Schrauben (26) gleichmäßig und wechselseitig anziehen.

3-6Ö Der so vormontierte Deckel in die Lagerbohrung des Klappengehäuses (1) einführen und mit den Stiftschrauben justieren.
Ö Deckel (7) mit Muttern (17) gleichmäßig und wechselseitig
anziehen.
Ö Scheibe (8) über das freie Wellenende an die entsprechende
Stelle im Klappengehäuse schieben.

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Aufbau und Wirkungsweise

Bild|3-4:

Schnittzeichnung der Klappe BR 14c mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung

Tabelle|3-3: Stückliste der Klappe BR 14c mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung
Pos.

Bezeichnung

Pos.

Bezeichnung

Pos.

1

Klappengehäuse

10

Tellerfedersatz

20

Schraube2

Schaltwelle

11

Lagerbuchse

21

Distanzbuchse

Klappenscheibe

12

Lagerbuchse

22

Distanzbuchse

Metallischer Sitzring

13

Dichtung

23

Deckeldichtung

3
4

Bezeichnung

Sitzring

14

Passkerbstift24

O-Ring5

Befestigungsring

15

Druckring

25

Zwischenflansch

6

Stopfbuchsflansch16

Stiftschraube

26

Schraube

7

Deckel17

Mutter29

O-Ring8

Scheibe18

Scheibe30

Schraube

9Dachmanschettenpackung

19

ZugfederÖ PTFE-Dachmanschettenpackung (9) über die Schaltwelle indie Gehäusebohrung schieben und mit einer Montagehülse
andrücken. Die Anordnung der Dachmanschettenpackung ist
der Schnittzeichnung Bild 3-4 zu entnehmen.
Ö Zwischenflansch (25) auf das Klappengehäuse aufsetzen und
mit Schrauben (30) justieren.

Ö Schrauben (20) gleichmäßig und wechselseitig anziehen.
Info
Das zulässige Drehmoment zum Anziehen der Verbindung desStopfbuchsflansches beachten, vgl. Tabelle 15-1 und im Kapitel„15.1.1 Anzugsmomente“.

Ö Schrauben (30) gleichmäßig und wechselseitig anziehen.
Ö Druckring (15) über die Schaltwelle schieben und an die entsprechende Stelle im Klappengehäuse eindrücken.
Ö Tellerfedersatz (10) einbringen. Die Anordnung der Tellerfedern ist der Schnittzeichnung Bild 3-4 zu entnehmenÖ Lagerbuchse (11) in den Stopfbuchsflansch (6) eindrücken.
Ö Der so vormontierte Stopfbuchsflansch sauber auf den Zwischenflansch stecken und mit Schrauben (20) justieren.

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Ö Zweiflach der Schaltwelle (2) parallel zur Klappenscheibe
einstellen und gegen weiteres verdrehen sichern.
Info
Schaltwelle bis an die Scheibe (18) andrücken

3-7

Aufbau und WirkungsweiseÖ Passbohrungen zur Verbindung von Schaltwelle (2) und Klappenscheibe bohren.
Ö Klappenscheibe und Klappenwelle mit Passkerbstift (14) verstiften.

3.5.3.2 Montage der Klappen bis DN|300(NPS12)

Bild|3-5:

Hinweisschild der DrehrichtungÖ PTFE-Sitzring (4) bzw. der metallische Sitzring einschließlich
der zugehörigen Grafitringen (4) in das Klappengehäuse
eingelegen.
Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

Ö O-Ring (24) in den Befestigungsring (5) einlegen.
Ö Der so vormontierte Befestigungsring (5) auf den Sitzring auflegen und mittels einer Presse einpressen.
Ö Deckel (7) lösen.
Ö Zugfeder (19) in das Langloch einschieben.
Ö Deckel wie vorher beschrieben befestigen.

3.5.3.3 Montage der Klappen ab DN|400(NPS14)
Ö PTFE-Sitzring (4) bzw. der metallische Sitzring einschließlich
der zugehörigen Grafitringen (4) in das Gehäuse einlegen.
Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

Ö Befestigungsring (5) auf Sitzring (4) auflegen und durch die
Schrauben (26) justieren.
Ö Schrauben (26) gleichmäßig und wechselseitig anziehen.

3.5.4

Hinweis für den Aufbau vonAntriebselementen

HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch falsche Montage des Antriebs!
Doppelexzentrische Klappen müssen immer rechtsdrehend geschlossen werden!
Ö Bei der Montage eines Antriebes die Drehrichtung beachten.
Auf die Drehrichtung wird mittels eines Schildes auf der Klappe
hingewiesen.

3-8

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Technische Änderungen vorbehaltenLieferung und innerbetrieblicher Transport

4

Lieferung und innerbetrieblicher Transport

Die in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch
Fachpersonal durchgeführt werden, das der jeweiligen Aufgabe
entsprechend qualifiziert ist.

WARNUNG
Verletzungsgefahr durch Kippen der Klappe!
Ö Schwerpunkt der Klappe beachten.
Ö Klappe gegen Umkippen und Verdrehen sichern.

HINWEIS
Beschädigungen an der Klappe durch unsachgemäßer Transport und Lagerung!
Ö Klappen müssen sorgfältig behandelt, transportiert und gelagert werden.

4.1 Lieferung annehmen
Nach Erhalt der Ware folgende Schritte durchführen:Ö Lieferumfang kontrollieren. Gelieferte Ware mit Lieferscheinabgleichen.

HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch unsachgemäße Befestigung
der Anschlagmittel!
Die bei Bedarf eingeschraubten Hebeösen an PFEIFFER-Antrieben dienen nur zur Montage und Demontage des Antriebs sowie
zum Heben des Antriebs ohne Klappe. Diese Hebeösen sindnicht zum Heben einer vollständigen Klappe vorgesehen.
Ö Beim Anheben der Klappe sicherstellen, dass die gesamte
Last von den Anschlagmitteln getragen wird, die am Klappengehäuse befestigt sind.
Ö Lasttragende Anschlagmittel nicht an Antrieb, Handrad odersonstigen Bauteilen befestigen.

Ö Lieferung auf Schäden durch Transport prüfen. Transportschäden an PFEIFFER und Transportunternehmen (vgl. Lieferschein) melden.

4.3.1
4.2 Klappe auspacken
Folgende Schritte durchführen:Ö Klappe erst unmittelbar vor dem Anheben zum Einbau in die
Rohrleitung auspacken.
Ö Für den innerbetrieblichen Transport die Klappe auf der Palette oder im Transportbehälter lassen.
Ö Die Schutzkappen am Ein- und Ausgang der Klappe verhindern, dass Fremdkörper in die Klappe eindringen und sie beschädigen. Schutzkappen erst direkt vor dem Einbau in die
Rohrleitung entfernen.
Ö Verpackung sachgemäß entsorgen.

Transportieren

Die Klappe kann mithilfe von Hebezeugen wie z. B. einem Kranoder Gabelstapler transportiert werden.
Ö Klappe für den Transport auf der Palette oder im Transportbehälter lassen.
Ö Klappen, die schwerer sind als ca. 10 kg, sollten auf einer
Palette (oder ähnlich unterstützt) transportiert werden (auchzum Einbauort). Die Verpackung soll die Klappe vor Beschädigung schützen.
Ö Transportbedingungen einhalten.
TransportbedingungenÖ Klappe vor äußeren Einflüssen wie z. B. Stößen schützen.
Ö Korrosionsschutz (Lackierung, Oberflächenbeschichtung)nicht beschädigen. Beschädigungen sofort beseitigen.

4.3 Klappe transportieren und heben
GEFAHR
Gefahr durch Herunterfallen schwebender Lasten!
Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten.

Ö Klappe vor Nässe und Schmutz schützen.

4.3.2

Heben

Für den Einbau der Klappe in die Rohrleitung können größere
Klappen mithilfe von Hebezeugen wie z. B. einem Kran oder Gabelstapler angehoben werden.

WARNUNG
Umkippen der Hebezeuge und Beschädigung der Lastaufnahmeeinrichtungen durch Überschreiten der Hebekapazität!
Ö Nur zugelassene Hebezeuge und Lastaufnahmeeinrichtungenverwenden, deren Hebekapazität mindestens dem Gewicht
der Klappe entspricht, ggf. einschließlich des Antriebs.
Ö Gewichte dem jeweiligen Typenblatt entnehmen.

Bedingungen für das Heben
Ö Als Tragmittel einen Haken mit Sicherheitsverschluss verwenden, damit die Anschlagmittel beim Heben und Transportieren nicht vom Haken rutschen können, vgl. Bild 4-1.
Ö Anschlagmittel gegen Verrutschen und Abrutschen sichern.
Ö Anschlagmittel so befestigen, dass sie nach dem Einbau in
die Rohrleitung wieder entfernt werden können.
Ö Schwingen und Kippen der Klappe vermeiden.

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Technische Änderungen vorbehalten

4-1

Lieferung und innerbetrieblicher Transport

Bild|4-1:

Hebepunkte der Klappe BR 14b

Ö Bei Arbeitsunterbrechungen Last nicht über längeren Zeitraum am Hebezeug in der Luft schweben lassen.
Ö Klappe in der gleichen Ausrichtung anheben, in der sie in
die Rohrleitung eingebaut wird.
Ö Klappe immer am Lastschwerpunkt heben, um unkontrolliertes Kippen zu verhindernÖ Sicherstellen, dass bei Klappen evtl. zusätzliche Anschlagmittel zwischen Hebeösen am Schwenkantrieb und Tragmittel
keine Last aufnehmen. Diese Anschlagmittel dienen ausschließlich der Sicherung gegen ein Umschlagen beim Heben. Vor dem Anheben der Klappe dieses Anschlagmittel
straff vorspannen.
GEFAHR
Gefahr durch falsches Heben und Transportieren!
Die schematisch skizzierten Hebepunkte für Hebeschlingen sind
Beispiele für die meisten Armaturenvarianten. Bauseits können
sich jedoch die Bedingungen zum Heben und Transportieren derArmatur verändern.
Ö Der Betreiber stellt sicher, dass die Armatur gefahrlos gehoben und transportiert wird.

4.3.3

Hebepunkte am GehäuseÖ Ringschrauben in den Flanschbohrungen am Gehäuse anbringen. Dabei auf ausreichende Tragkraft der verwendeten
Ringschrauben achten.
Ö Hebeschlingen mit Haken in die Ringschrauben einhängen.
Dabei auf sicheren Sitz der Haken in den Schraubenösen
achten.
Ö Je eine Hebeschlinge am Tragmittel (z. B. Haken) des Kransoder Gabelstaplers anschlagen, vgl. Bild 4-1. Dabei die Sicherheit, Tragfähigkeit und Länge der Hebeschlingen beachten.
Ö Bei Antrieb mit Hebeöse: Weitere Hebeschlinge an der Hebeöse des Antriebs und am Tragmittel anschlagen.
Ö Klappe vorsichtig anheben. Prüfen, ob Lastaufnahmeeinrichtungen halten.
Ö Klappe mit gleichmäßiger Geschwindigkeit zum Einbauort
bewegen.
Ö Klappe in die Rohrleitung einbauen, vgl. Kapitel 5.4.
Ö Nach Einbau in die Rohrleitung: Prüfen, ob die Flansche fest
verschraubt sind und die Klappe in der Rohrleitung hält.
Ö Hebeschlingen entfernen.

4-2

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Technische Änderungen vorbehaltenLieferung und innerbetrieblicher Transport

4.3.4

Hebepunkte an der Konsole

Ö Je eine Hebeschlinge an der Konsole und am Tragmittel (z. B.
Haken) des Krans oder Gabelstaplers anschlagen, vgl.
Bild 4-1. Dabei die Sicherheit, Tragfähigkeit und Länge derHebeschlingen beachten.
Ö Bei Antrieb mit Hebeöse: Weitere Hebeschlinge an der Hebeöse des Antriebs und am Tragmittel anschlagen.
Ö Klappe vorsichtig anheben. Prüfen, ob Lastaufnahmeeinrichtungen halten.
Ö Klappe mit gleichmäßiger Geschwindigkeit zum Einbauort
bewegen.
Ö Klappe in die Rohrleitung einbauen, vgl. Kapitel 5.4.

Info
− Bei Klappen, die ohne Antrieb geliefert werden ist die Klappenscheibe nicht gegen Verstellen gesichert. Sie darf sich durch
Einwirkung von außen (z.B. Erschütterung) nicht aus der
Schließstellung heraus öffnen.
− Nur bei Klappen mit pneumatischem Antrieb „federöffnend“
ragt die Klappenscheibe im Lieferzustand beidseitig aus dem
Gehäuse heraus. Die Verpackung am herausragenden Randsoll die Klappenscheibe vor Beschädigung schützen.

Ö Keine Gegenstände auf die Klappe legen.

Ö Nach Einbau in die Rohrleitung: Prüfen, ob die Flansche fest
verschraubt sind und die Klappe in der Rohrleitung hält.
Ö Hebeschlingen entfernen.

4.4 Klappe lagern
HINWEIS
Beschädigungen an der Klappe durch unsachgemäße Lagerung!
− Lagerbedingungen einhalten.
− Längere Lagerung vermeiden.
− Bei abweichenden Lagerbedingungen und längerer Lagerung
Rücksprache mit PFEIFFER halten.

Info
PFEIFFER empfiehlt, bei längerer Lagerung die Klappe und die
Lagerbedingungen regelmäßig zu prüfen.

Ö Bei Lagerung vor Einbau soll die Armatur in der Regel in einem geschlossenen Raum gelagert und vor schädlichen Einflüssen wie Stöße, Schmutz oder Feuchtigkeit geschützt werden. Empfohlen ist eine Raumtemperatur von 25 °C ± 15 °C.
Ö Insbesondere der Antrieb und die Enden der Klappe zum
Rohrleitungsanschluss dürfen weder durch mechanische noch
durch sonstige Einflüsse beschädigt werden.
Ö Klappen nicht stapeln.
Ö In feuchten Räumen Kondenswasserbildung verhindern. Ggf.
Trockenmittel oder Heizung einsetzen.
Ö Die Klappe ist in ihrer Schutzverpackung und/oder mit den
Schutzkappen an den Anschlussenden zu lagern.
Ö Klappen, die schwerer sind als ca. 10 kg, sollten auf einer
Palette (oder ähnlich unterstützt) gelagert werden.
Ö In der Regel werden Klappen in geschlossener Stellung geliefert. Sie müssen so gelagert werden, wie sie angeliefert wurden. Die Betätigungsvorrichtung darf nicht betätigt werden.

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Technische Änderungen vorbehalten

4-3Lieferung und innerbetrieblicher Transport

4-4

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Technische Änderungen vorbehalten

Montage

5

Montage

5.2 Montage vorbereiten

Die in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch
Fachpersonal durchgeführt werden, das der jeweiligen Aufgabe
entsprechend qualifiziert ist.

Klappen müssen sorgfältig behandelt, transportiert und gelagert
werden, vgl. Kapitel „4 Lieferung und innerbetrieblicher Transport“.

Für Klappen gelten die nachfolgenden Anweisungen zusätzlich.
Für den Transport zum Einbauort ist auch das Kapitel „4.3 Klappe transportieren und heben“ zu beachten.

Nach Erhalt der Ware folgende Schritte durchführen:

5.1 EinbaubedingungenÖ Lieferung auf Schäden durch Transport prüfen. Transportschäden an PFEIFFER und Transportunternehmen (vgl. Lieferschein) melden.

Bedienerebene
Die Bedienerebene für die Klappe ist die frontale Ansicht auf alle
Bedienelemente der Klappe inklusive Anbaugeräte aus Perspektive des Bedienpersonals.
Der Anlagenbetreiber muss sicherstellen, dass das Bedienpersonal nach Einbau des Geräts alle notwendigen Arbeiten gefahrlos
und leicht zugänglich von der Bedienerebene aus ausführen
kann.
Rohrleitungsführung
Für den Einbau von Klappen in eine Rohrleitung gelten diebauseits gültigen Richtlinien.
Klappe schwingungsarm und ohne mechanische Spannungeneinbauen. Absätze „Einbaulage“ und „Abstützung und Aufhängung“ in diesem Kapitel beachten.
Klappe so einbauen, dass ausreichend Platz zum Auswechseln
von Antrieb und Klappe sowie für Instandhaltungsarbeiten vorhanden ist.
Einbaulage
Die bevorzugte Einbaulage ist die mit waagerechter Schaltwelle.
Der Antrieb soll – wenn möglich – nicht direkt unterhalb der
Klappe angeordnet sein.
Ö Bei Abweichungen von dieser Einbaulage, Rücksprache mit
PFEIFFER halten.
Abstützung und Aufhängung
Auswahl und Umsetzung einer geeigneten Abstützung oder Aufhängung der eingebauten Klappe sowie der Rohrleitung liegenin der Verantwortung des Anlagenbauers.
Entlüftung
Entlüftungen werden in die Abluftanschlüsse pneumatischer undelektropneumatischer Geräte geschraubt, um zu gewährleisten,dass entstehende Abluft nach außen abgegeben werden kann(Schutz vor Überdruck im Gerät). Des Weiteren ermöglichen Entlüftungen das Ansaugen von Luft (Schutz vor Unterdruck im Gerät).
Ö Entlüftung auf die Seite führen, die der Bedienerebene abgewendet ist.
Ö Beim Anschließen der Anbaugeräte sicherstellen, dass diesevon der Bedienerebene aus gefahrlos und leicht zugänglichbedient werden können.

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Technische Änderungen vorbehaltenÖ Lieferumfang kontrollieren. Gelieferte Ware mit Lieferscheinabgleichen.

Vor der Montage folgende Bedingungen sicherstellen:− Die Klappe ist sauber.
− Die Klappendaten auf dem Typenschild (Typ, Nennweite, Material, Nenndruck und Temperaturbereich) stimmen mit den
Anlagenbedingungen überein (Nennweite und Nenndruck
der Rohrleitung, Mediumstemperatur usw.). Einzelheiten zur
Kennzeichnung, vgl. Kapitel „2 Kennzeichnungen am Gerät“.
− Gewünschte oder erforderliche zusätzliche Einbauten, vgl.
Kapitel „3.2 Zusätzliche Einbauten“, sind installiert oder soweit vorbereitet, wie es vor der Montage der Klappe erforderlich ist.

5.3 Klappe und Antrieb zusammenbauen
PFEIFFER-Klappen werden funktionsfähig geliefert. In Einzelfällen
werden Antrieb und Klappe separat geliefert und müssen zusammengebaut werden. Im Folgenden werden die Tätigkeiten aufgeführt, die für die Montage und vor der Inbetriebnahme der Klappe notwendig sind.
WARNUNG
Gefahr und Schäden durch Nachrüstung einer Antriebseinheit!
Der nachträgliche Anbau einer Antriebseinheit kann Gefahr fürden Benutzer bedeuten und Schäden im Rohrleitungssystem verursachen.
Ö Drehmoment, Drehrichtung, Betätigungswinkel und die Einstellung der Endanschläge „AUF“ und „ZU“ müssen der Klappe angepasst sein.
Gefahr und Schäden durch Einsatz eines Elektroantriebs!
Ö Es ist sicherzustellen, dass die Klappe in der „ZU“-Stellung
durch das Signal des Drehmomentschalters abgeschaltet
wird.
Ö In der Stellung „AUF“ muss die Klappe mit dem Signal desWegschalters abgeschaltet werden.
Ö Wenn – in einer Zwischenstellung – die Abschaltung mit dem
Signal des Drehmomentschalters erfolgt, soll dieses Signal
zusätzlich für eine Störmeldung benutzt werden. Die Störung
muss schnellstmöglich beseitigt werden, siehe Kapitel „8 Störungen“.
Ö Weitere Hinweise siehe Anleitung des Elektroantriebs.

5-1Montage

WARNUNG
Gefahr und Schäden durch hohes Belasten von außen einer
Antriebseinheit!
Antriebe sind keine „Trittleitern“.
Ö Antriebe dürfen nicht mit Lasten von außen beaufschlagt werden, dies kann die Klappe beschädigen oder zerstören.
Gefahr und Schäden durch Antriebseinheiten mit hohem
Gewicht!
Antriebe, deren Gewicht größer ist als das Gewicht der Klappe
können Gefahr für den Benutzer bedeuten und Schäden im Rohrleitungssystem verursachen.
Ö Solche Antriebe müssen abgestützt werden, wenn sie aufgrund ihrer Größe und/oder ihrer Einbausituation auf die
Klappe eine Biegebeanspruchung bewirken.

HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch falsche Montage des Antriebs!
Doppelexzentrische Klappen müssen immer rechtsdrehend geschlossen werden!
Ö Bei der Montage eines Antriebes die Drehrichtung beachten.
Ö Auf die Drehrichtung wird mittels eines Schildes auf der Klappe hingewiesen, vgl. Bild 5-1.
Beschädigung der Klappe durch falsche Einstellung derEndanschläge!
Die Betätigungsvorrichtung ist für die in der Bestellung angegebenen Betriebsdaten justiert.
Ö Die Einstellung der Endanschläge „AUF“ und „ZU“ durch den
Anwender liegt in seinem Verantwortungsbereich.

sind unbedingt vor der Inbetriebnahme zu beheben. Sieheauch Kapitel „8 Störungen“.
Ö Klappe sorgfältig handhaben und Anweisungen für die
Flanschverbindung beachten.
Ö Sicherstellen, dass nur Klappen eingebaut werden, deren
Druckklasse, Anschlussart, (Durchsatz), Art der Auskleidung
und Anschlussabmessungen den Einsatzbedingungen entsprechen. Siehe entsprechende Kennzeichnung der Klappe.
Ö Die Gegenflansche müssen glatte Dichtflächen haben. Andere Flanschformen mit PFEIFFER abstimmen.
GEFAHR
Gefahr durch Überschreitung der zulässigen Einsatzgrenzen!
Das Überschreiten der Einsatzgrenzen kann Gefahr für den Benutzer bedeuten und Schäden im Rohrleitungssystem verursachen.
Ö Es darf keine Klappe installiert werden, deren zugelassener
Druck-/Temperaturbereich für die Betriebsbedingung nicht
ausreicht.
Ö Die max. zulässigen Einsatzgrenzen sind an der Klappe gekennzeichnet, siehe Kapitel „2 Kennzeichnungen am Gerät“.
Ö Der zugelassene Bereich ist im Kapitel „1 Sicherheitshinweise
und Schutzmaßnahmen“ festgelegt.

Ö Die Anschlussenden der Rohrleitung müssen mit den Anschlüssen der Klappe fluchten und planparallele Enden haben.
Ö Die Anschlussdaten für die Antriebseinheit müssen mit den
Daten der Steuerung übereinstimmen. Siehe Typenschild(er)an der Antriebseinheit.
Ö Vor dem Einbau müssen die Klappe und die anschließende
Rohrleitung von Verschmutzung, insbesondere von harten
Fremdkörpern sorgfältig gereinigt werden.
Ö Insbesondere die Dichtflächen an der Flanschverbindung unddie benutzten Flanschdichtungen müssen beim Einbau frei
sein von jeglicher Verschmutzung.
Ö Am Gehäuse ist ein Pfeil markiert. Die Pfeilrichtung muss mit
der Strömungsrichtung in der Rohrleitung übereinstimmen.

Bild|5-1: Hinweisschild der DrehrichtungInfo

5.4 Klappe in die Rohrleitung einbauen
5.4.1

Allgemeines

In Sonderfällen kann es erforderlich sein, dass eine Klappe
entgegen der Strömungsrichtung dicht sein muss.
Bei Einbau für solche Sonderfälle Rücksprache mit PFEIFFER führen, da es zu einer Überbeanspruchung des Sitzrings, Scheibe
usw. kommen kann.

Ö Armatur in Originalverpackung zum Einbauort transportierenund erst dort auspacken.
Ö Klappe und Antrieb auf Transportschäden untersuchen. Beschädigte Klappen oder Antriebe dürfen nicht eingebaut werden.
Ö Bei handbetätigten Klappen ist schon zu Beginn des Einbaus
ist eine Funktionsprüfung durchzuführen: Die Klappe mussrichtig schließen und öffnen. Erkennbare Funktionsstörungen5-2

Ö Beim Einschieben der Klappe und der erforderlichen Flanschdichtungen in eine bereits montierte Rohrleitung muss derAbstand zwischen den Rohrleitungsenden so bemessen sein,
dass alle Anschlussflächen der Klappe und die Dichtungenunbeschädigt bleiben.

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MontageÖ Entlüftungen werden in die Abluftanschlüsse pneumatischer
und elektropneumatischer Geräte geschraubt, um zu gewährleisten, dass entstehende Abluft nach außen abgegeben werden kann (Schutz vor Überdruck im Gerät).

HINWEIS
Beschädigungen der Dichtflächen und Dichtungen oder
Undichtigkeit der Flanschverbindung durch unsachgemäße
Montage!
Ö Flanschverbindungen gleichmäßig und wechselseitig mit den
Drehmomenten der Tabelle 15-3 anziehen.

Des Weiteren ermöglichen Entlüftungen das Ansaugen vonLuft (Schutz vor Unterdruck im Gerät).
Ö Entlüftung auf die Seite führen, die dem Arbeitsplatz des Bedienpersonals abgewendet ist.
Ö Beim Anbau der Peripheriegeräte sicherstellen, dass diesevom Arbeitsplatz des Bedienpersonals aus bedient werden
können.

Ö Nach längerer Lagerung die Gehäuseschrauben nachziehen.
Ebenfalls die Schrauben der Stopfbuchse nach Tabelle 15-1
oder Tabelle 15-2 im Kapitel 15.1.1.1 nachziehen.

Tabelle|5-1: Minimal erforderlicher Innendurchmesser Di der Gegenflansche
DN

80

100

150

200

250

300

350

400

500

NPS

3

4

6

8

10

12

14

16

20

54

78

128

180

227

276

308

365

406

Reihe 20

22

50

82

122

151

217

252

308

446

Reihe 25

35

60

96

153

210

256

283

308

446

Reihe 16

-

-

118

166

217

260

301

348

454

ØDi1
BR14b
BR14c
BR74b

ØDi2

HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch unsachgemäßen Einbau!
Die Klappenscheibe könnte beschädigt und die Klappe undicht
werdenÖ Klappe mit geschlossener Klappenscheibe in den Spalt zwischen den Rohrleitungsflanschen einschieben.
Ö Lichte Weite der Gegenflansche muss genügend Platz für die
geöffnete Klappenscheibe lassen, damit diese beim Herausschwenken nicht beschädigt wird vgl. Tabelle 5-1.

5.4.2

Klappe einbauen

Ö Klappe in der Rohrleitung für die Dauer des Einbaus schließen.
Ö Schutzkappen auf Klappenöffnungen vor dem Einbau entfernen.
Ö Klappe mit geeignetem Hebezeug an den Einbauort heben,
vgl. Kapitel „4.3 Klappe transportieren und heben“. Dabei
die Durchflussrichtung der Klappe beachten. Ein Pfeil auf derKlappe zeigt die Durchflussrichtung an.
Ö Sicherstellen, dass die korrekten Flanschdichtungen verwendet werden.
Ö Rohrleitung spannungsfrei mit Klappe verschrauben.
Ö Nach Einbau, Klappe in der Rohrleitung langsam öffnen.

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Bild|5-2: Lichte Weite

HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch schlagartige Drucksteigerung
und resultierende hohe Strömungsgeschwindigkeit!
Klappe in der Rohrleitung bei Inbetriebnahme langsam öffnen.
=

Info

Für Klappen mit metallischem Sitz ist zu beachten:
Um Beschädigung der Sitzabsperrung zu vermeiden muss sichergestellt sein, dass vor dem Einbau der Klappe die anschließende
Rohrleitung beidseits besonders sorgfältig von allen harten undschleißenden Partikeln gereinigt ist.
Ö Klappe auf korrekte Funktion prüfen.

5.5 Montierte Klappe prüfen
5.5.1

FunktionsprüfungWARNUNG
Verletzungsgefahr durch austretende Abluft!
Im Betrieb tritt im Zuge der Regelung bzw. beim Öffnen und
Schließen der Klappe Abluft aus, z. B. am Antrieb.
Ö Bei Arbeiten in Armaturennähe Augenschutz und bei Bedarf
Gehörschutz tragen.

5-3

Montage

WARNUNG
Quetschgefahr durch bewegliche Antriebs- und Schaltwelle!
Ö Nicht in die Konsole greifen, solange die pneumatische Hilfsenergie des Antriebs wirksam angeschlossen ist.
Ö Vor Arbeiten an der Klappe pneumatische Hilfsenergie undStellsignal unterbrechen und verriegeln.
Ö Antrieb entlüften.
Ö Lauf der Antriebs- und Schaltwelle nicht durch Einklemmenvon Gegenständen in der Konsole behindern.
Ö Bei blockierter Antriebs- und Schaltwelle (z. B. durch „Festfressen“ bei längerer Nichtbetätigung) Restenergien des Antriebs (Federspannung) vor Lösung der Blockade abbauen,
vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.

Ö Zum Abschluss des Einbaus ist eine Funktionsprüfung mit den
Signalen der Steuerung durchzuführen:

5.5.3

Schwenkbewegung

Die Schwenkbewegung der Antriebs- und Schaltwelle muss linear sein und ohne ruckartige Bewegungen erfolgen.
Ö Klappe öffnen und schließen. Dabei die Bewegung der Antriebswelle beobachten.
Ö Nacheinander maximales und minimales Stellsignal einstellen, um die Endlagen der Klappe zu prüfen.
Ö Anzeige an der Stellungsanzeige prüfen.

5.5.4

SicherheitsstellungÖ Stelldruckleitung schließen.
Ö Prüfen, ob die Klappe die vorgesehene Sicherheitsstellung
einnimmt, vgl. Kapitel „Sicherheitsstellungen im Kapitel „3
Aufbau und Wirkungsweise“.

Die Klappe muss entsprechend den Steuerbefehlen richtig
schließen und öffnen. Erkennbare Funktionsstörungen sind
unbedingt vor der Inbetriebnahme zu beheben, vgl. Kapitel„8 Störungen“.
WARNUNG
Gefahr durch fehlerhaft ausgeführte Steuerbefehle!
Fehlerhaft ausgeführte Steuerbefehle könnten schwere Verletzungen bis hin zum Tod verursachen und Schäden im Rohrleitungssystem verursachen.
Ö Antriebseinheit und Steuerbefehle überprüfen, vgl. Kapitel „8
Störungen“.

5.5.2

Druckprüfung des Rohrleitungsabschnitt

Die Druckprüfung der Klappen wurde bereits von PFEIFFER
durchgeführt. Für die Druckprüfung eines Rohrleitungsabschnittes
mit eingebauten Klappen ist zu beachten:Ö Neu installierte Leitungssysteme erst sorgfältig spülen, um alle
Fremdkörper auszuschwemmen.
Ö Bei der Druckprüfung folgende Bedingungen sicherstellen:–

Klappe geöffnet: Der Prüfdruck darf den Wert 1,5 x PN
(laut Typenschild) nicht überschreiten.

–

Klappe geschlossen: Der Prüfdruck darf den Wert
1,1 x PN (laut Typenschild) nicht überschreiten.

Tritt an einer Klappe Leckage auf, ist Kapitel „8 Störungen“ zubeachten.
Info
Die Durchführung der Druckprüfung liegt in der Verantwortungdes Anlagenbetreibers.
Der After Sales Service von PFEIFFER unterstützt Sie bei der Planung und Durchführung einer auf Ihre Anlage abgestimmten
Druckprüfung.

5-4

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Inbetriebnahme

6Inbetriebnahme

Die in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch
Fachpersonal durchgeführt werden, das der jeweiligen Aufgabe
entsprechend qualifiziert ist.
WARNUNG

Inbetriebnahme/WiederinbetriebnahmeÖ Klappe in der Rohrleitung langsam öffnen. Langsames Öffnen verhindert, dass schlagartige Drucksteigerung und resultierende hohe Strömungsgeschwindigkeiten die Klappe beschädigen.
Ö Klappe auf korrekte Funktion prüfen.

Verbrennungsgefahr durch heiße oder kalte Bauteile und Rohrleitung!
Klappenbauteile und Rohrleitung können im Betrieb sehr heißoder sehr kalt werden und bei Berührung zu Verbrennungen führen.
Ö Bauteile und Rohrleitungen abkühlen oder erwärmen lassen.
Ö Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen.
Verletzungsgefahr durch unter Druck stehende Bauteile und
austretendes Medium!
Ö Schraube eines optionalen Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe druckbeaufschlagt ist.
Quetschgefahr durch bewegliche Antriebs- und Schaltwelle!
Ö Nicht in die Konsole greifen, solange die pneumatische Hilfsenergie des Antriebs wirksam angeschlossen ist.
Ö Vor Arbeiten an der Klappe pneumatische Hilfsenergie undStellsignal unterbrechen und verriegeln.
Ö Antrieb entlüften.
Ö Lauf der Antriebs- und Schaltwelle nicht durch Einklemmenvon Gegenständen in der Konsole behindern.
Ö Bei blockierter Antriebs- und Schaltwelle (z. B. durch „Festfressen“ bei längerer Nichtbetätigung) Restenergien des Antriebs (Federspannung) vor Lösung der Blockade abbauen,
vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.
Verletzungsgefahr durch austretende Abluft!
Im Betrieb tritt im Zuge der Regelung bzw. beim Öffnen und
Schließen der Klappe Abluft aus, z. B. am Antrieb.
Ö Bei Arbeiten in Armaturennähe Augenschutz und bei Bedarf
Gehörschutz tragen.

Vor der Inbetriebnahme/Wiederinbetriebnahme folgende Bedingungen sicherstellen:− Klappe ist vorschriftsmäßig in die Rohrleitung eingebaut, vgl.
Kapitel „5 Montage“.
− Dichtheit und Funktion sind mit positivem Ergebnis auf Fehlerlosigkeit geprüft, vgl. Kapitel „5.1 Einbaubedingungen“.
− Die herrschenden Bedingungen im betroffenen Anlagenteil
entsprechen der Auslegung der Klappe, vgl. Bestimmungsgemäße Verwendung im Kapitel „1 Sicherheitshinweise und
Schutzmaßnahmen“.

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6-1Inbetriebnahme

6-2

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Technische Änderungen vorbehaltenBetrieb

7

Betrieb

Sobald die Tätigkeiten zur Inbetriebnahme/ Wiederinbetriebnahme, vgl. Kapitel „6 Inbetriebnahme“, abgeschlossen sind, ist die
Klappe betriebsbereit.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heiße oder kalte Bauteile und Rohrleitung!
Klappenbauteile und Rohrleitung können im Betrieb sehr heißoder sehr kalt werden und bei Berührung zu Verbrennungen führen.
Ö Bauteile und Rohrleitungen abkühlen oder erwärmen lassen.
Ö Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen.
Verletzungsgefahr durch unter Druck stehende Bauteile und
austretendes Medium!
Ö Schraube eines optionalen Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe druckbeaufschlagt ist.
Quetschgefahr durch bewegliche Antriebs- und Schaltwellen!
Ö Nicht in die Konsole greifen, solange die pneumatische Hilfsenergie des Antriebs wirksam angeschlossen ist.
Ö Vor Arbeiten an der Klappe pneumatische Hilfsenergie undStellsignal unterbrechen und verriegeln.
Ö Antrieb entlüften.
Ö Lauf der Antriebs- und Schaltwelle nicht durch Einklemmenvon Gegenständen in der Konsole behindern.
Ö Bei blockierter Antriebs- und Schaltwelle (z. B. durch „Festfressen“ bei längerer Nichtbetätigung) Restenergien des Antriebs (Federspannung) vor Lösung der Blockade abbauen,
vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.

− Für die Hand- oder Handnotbetätigung am Antrieb (falls vorhanden) sind normale Handkräfte ausreichend, die Benutzung von Verlängerungen zur Erhöhung des Betätigungsmomentes ist nicht zulässig.
− Bei Klappen mit Rasthebel zeigt die Stellung des Rasthebels
die Stellung der Klappe an:–

Rasthebel 90° quer zur Rohrleitung: Klappe geschlossen,–

Rasthebel parallel zur Rohrleitung: Klappe geöffnet.

GEFAHR
Verletzungsgefahr durch ruckartiges Bedienen der Klappe!
Nichtbeachten dieses Warnhinweises kann höchste Gefahr für
Personen oder für das Rohrleitungssystem verursachen.
Ö Öffnen und Schließen der Klappe nicht ruckartig sondern zügig so durchführen, dass Druckstöße und/oder Temperaturschock im Leitungssystem vermieden werden.

− Tritt an einer Klappe Leckage auf, ist Kapitel „8 Störungen“
zu beachten.

Verletzungsgefahr durch austretende Abluft!
Im Betrieb tritt im Zuge der Regelung bzw. beim Öffnen und
Schließen der Klappe Abluft aus, z. B. am Antrieb.
Ö Bei Arbeiten in Armaturennähe Augenschutz und bei Bedarf
Gehörschutz tragen.

Beim Betrieb folgende Punkte beachten:− Es kann es erforderlich sein, nach Inbetriebnahme und Erreichen der Betriebstemperatur alle Flanschverbindungen zwischen Rohrleitung und Klappe mit den jeweiligen Anzugsmomenten nach Tabelle 15-3 im Kapitel „15.1.1 Anzugsmomente“ nachzuziehen.
− Ebenso kann es erforderlich sein, die Verschraubungen derGehäuseteile mit den jeweiligen Anzugsmomenten nach Tabelle 15-1 oder Tabelle 15-2 im Kapitel „15.1.1 Anzugsmomente“ nachzuziehen.
− Die Einheit Klappe/Antrieb ist mit den Signalen der Steuerung zu betätigen.
− Klappen, die ab Werk mit Antrieb geliefert wurden, sind exakt justiert. Änderungen durch den Anwender liegt in seinem
Verantwortungsbereich.

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7-1Betrieb

7-2

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Störungen8

Störungen

Beim Beheben von Störungen muss das Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“ unbedingt beachtet werden.

8.1 Fehler erkennen und beheben
Art der Störung

Mögliche Ursache

Maßnahme

Leckage an der Verbindung
zur Rohrleitung

Flanschverbindung der Klappe ist undicht

Flanschschrauben nachziehen:
HINWEISZu hohes Anzugsmoment beim Nachziehen der Flanschschrauben
können Klappe und Rohrleitung beschädigen!
Das zulässige Drehmoment zum Nachziehen der Flanschschrauben
der Rohrleitung ist begrenzt.
Flanschverbindung mit jeweiligen Anzugsmoment nachziehen, vgl. Tabelle 15-3 im Kapitel „15.1.1 Anzugsmomente“.
Wenn erforderlich, das Anzugsmoment um max. 20 % erhöhen.

Flanschverbindung ist trotz
Nachziehen undicht

Flanschverbindung lösen und Klappe ausbauen, vgl. Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“.
Planparallelität der Flanschverbindung prüfen und falls nicht ausreichend, korrigieren.
Flanschdichtungen überprüfen: Wenn die Dichtungen beschädigt sind,diese austauschten.

Leckage am Deckel

Leckage an der Schaltwellenabdichtung

Verbindung des Deckels zum
Klappengehäuse gelöst

Deckelschrauben nachziehen.

Deckel trotz Nachziehen undicht

Deckeldichtung und/oder Klappe austauschen, vgl. Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“.

Medium tritt aus

GEFAHR
Verletzungsgefahr durch austretendes Medium!
Zum Schutz vor Gefährdung des Betriebspersonals, die Leitung beidseits der Klappe ganz drucklos machen, vgl. Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“.

Medium tritt an der Stopfbuchse aus

Klappe ausbauen, vgl. Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“.
Klappe zerlegen und Abdichtung der Schaltwelle austauschen.
Ersatzteile bei PFEIFFER anfordern, vgl. Kapitel „15.2 Ersatzteile“. Erforderliche Anleitung zur Reparatur, vgl. Kapitel „12 Reparatur“.

Medium tritt an der verstellbaren Stopfbuchse aus

Beide Schrauben an der Stopfbuchse abwechselnd und in kleinen
Schritten von jeweils 1/4 Umdrehung in Uhrzeigersinn nachziehen,bis die Leckage aufhört.
Lässt sich die Leckage so nicht beseitigen, Reparatur notwendig.
Tipp
Wenn die Muttern an der Stopfbuchse gelockert oder abgeschraubt
werden müssen (gegen Uhrzeigersinn):
Ersatzteile bei PFEIFFER anfordern, vgl. Kapitel „15.2 Ersatzteile“. Erforderliche Anleitung zur Reparatur, vgl. Kapitel „12 Reparatur“.

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8-1Störungen

Art der Störung

Mögliche Ursache

Maßnahme

Erhöhter Mediumsdurchfluss
bei geschlossener Klappe

Leckage in der Schließstellung Klappe 100 % schließen.
Ist die Klappe in geschlossener Stellung, prüfen ob der Antrieb mit
vollem Moment schließt.
Schließt der Antrieb mit vollem Moment, Klappe unter Druck mehrmals öffnen/schließen.
Ist die Klappe immer noch undicht, Drehmoment des Antriebs in Stellung „ZU“ bis maximal 1,1 x Nennmoment erhöhen.
Ist die Klappe dann immer noch undicht, kann sie beschädigt sein.
Klappe ist beschädigt

Reparatur notwendig.
Klappe ausbauen, vgl. Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“.
Ersatzteile bei PFEIFFER anfordern, vgl. Kapitel „15.2 Ersatzteile“. Erforderliche Anleitung zur Reparatur, vgl. Kapitel „12 Reparatur“.

Funktionsstörung

Antriebseinheit oder Steuerung reagiert nicht

Antriebseinheit und Steuerbefehle überprüfen.

Antrieb und Steuerung sind in Klappe ausbauen und inspizieren, vgl. Kapitel „1 Sicherheitshinweise
Ordnungund Schutzmaßnahmen“.
Klappe ist beschädigt

Reparatur notwendig.
Klappe ausbauen, vgl. Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“.
Ersatzteile bei PFEIFFER anfordern, vgl. Kapitel „15.2 Ersatzteile“. Erforderliche Anleitung zur Reparatur, vgl. Kapitel „12 Reparatur“.

Störungen an der Antriebseinheit

Pneumatikantrieb muss abge- Anschluss zum Steuerdruck trennen.
baut werden
Antrieb von der Klappe abbauen, „Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“ beachten, vgl. beigepackte Anleitungen der Antriebseinheit.

Info− Bei Störungen, die nicht in der Tabelle aufgeführt sind, hilft Ihnen der After Sales Service von PFEIFFER weiter.
− Ersatzteile sind mit allen Angaben gemäß Kennzeichnung derArmatur zu bestellen. Es dürfen nur Originalteile von PFEIFFER
Chemie-Armaturenbau GmbH eingebaut werden.
− Wird nach Ausbau festgestellt, dass die Materialien der Klappe
gegenüber dem Medium nicht genügend beständig ist, müssen
Teile aus geeignetem Werkstoff gewählt werden.

Im Fall einer Störung an der Klappe:− Absperrarmaturen vor und hinter der Klappe schließen, sodass kein Medium mehr durch die Klappe fließt.
− Fehler diagnostizieren, vgl. Kapitel „8.1 Fehler erkennen undbeheben“.
− Fehler beheben, die im Rahmen der in dieser EB beschriebenen Handlungsanleitungen behebbar sind. Für darüber hinaus gehende Fehler After Sales Service von PFEIFFER kontaktieren.
Wiederinbetriebnahme nach StörungenVgl. Kapitel „6 Inbetriebnahme“.

8.2 Notfallmaßnahmen durchführen
Bei Ausfall der Hilfsenergie nimmt die Klappe selbsttätig die voreingestellte Sicherheitsstellung ein (vgl. „Sicherheitsstellungen“ imKapitel „3 Aufbau und Wirkungsweise“.
Notfallmaßnahmen der Anlage obliegen dem Anlagenbetreiber.

8-2

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Instandhaltung

9Instandhaltung

Die in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch
Fachpersonal durchgeführt werden, das der jeweiligen Aufgabe
entsprechend qualifiziert ist.
Folgende Dokumente können zusätzlich für die Instandhaltung
der Klappe benötigt werden:− Einbau- und Bedienungsanleitung für angebauten Antrieb,z. B.  EB 30a für Membran-Schwenkantriebe BR 30a,
 EB 31a für Schwenkantriebe BR 31a oder entsprechende
Antriebsdokumentation weiterer Hersteller.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heiße oder kalte Bauteile und Rohrleitung!
Klappenbauteile und Rohrleitung können im Betrieb sehr heißoder sehr kalt werden und bei Berührung zu Verbrennungen führen.
Ö Bauteile und Rohrleitungen abkühlen oder erwärmen lassen.
Ö Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen.
Verletzungsgefahr durch unter Druck stehende Bauteile und
austretendes Medium!
Ö Schraube eines optionalen Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe druckbeaufschlagt ist.
Quetschgefahr durch bewegliche Antriebs- und Schaltwelle!
Ö Nicht in die Konsole greifen, solange die pneumatische Hilfsenergie des Antriebs wirksam angeschlossen ist.
Ö Vor Arbeiten an der Klappe pneumatische Hilfsenergie undStellsignal unterbrechen und verriegeln.
Ö Antrieb entlüften.
Ö Lauf der Antriebs- und Schaltwelle nicht durch Einklemmenvon Gegenständen in der Konsole behindern.
Ö Bei blockierter Antriebs- und Schaltwelle (z. B. durch „Festfressen“ bei längerer Nichtbetätigung), Restenergien des Antriebs (Federspannung) vor Lösung der Blockade abbauen,
vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.
Verletzungsgefahr durch austretende Abluft!
Im Betrieb tritt im Zuge der Regelung bzw. beim Öffnen und
Schließen der Klappe Abluft aus, z. B. am Antrieb.
Ö Bei Arbeiten in Armaturennähe Augenschutz und bei Bedarf
Gehörschutz tragen.
Verletzungsgefahr durch vorgespannte Federn!
Antriebe mit vorgespannten Antriebsfedern stehen unter Druck.
Ö Kraft der Federvorspannung vor Arbeiten am Antrieb abbauen, vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.
Verletzungsgefahr durch Mediumsreste in der Klappe!
Bei Arbeiten an der Klappe können Mediumsreste austreten undabhängig von den Mediumseigenschaften zu Verletzungen (z. B.
Verbrühungen, Verätzungen) führen.
Ö Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Augenschutz tragen.

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Technische Änderungen vorbehalten

HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch zu hohe oder zu niedrige Anzugsmomente!
Die Bauteile der Klappe müssen mit bestimmten Drehmomenten
angezogen werden. Zu fest angezogene Bauteile unterliegenübermäßigem Verschleiß. Zu leicht angezogene Bauteile können
Leckagen verursachen.
Ö Anzugsmomente einhalten, vgl. Tabelle 15-1 oder
Tabelle 15-2 im Kapitel „15.1.1 Anzugsmomente“.
Beschädigung der Klappe durch ungeeignete Werkzeuge!
Ö Nur von PFEIFFER zugelassene Werkzeuge verwenden, vgl.
Kapitel „15.1.3 Werkzeuge“.
Beschädigung der Klappe durch ungeeignete Schmiermittel!
Ö Nur von PFEIFFER zugelassene Schmiermittel verwenden, vgl.
Kapitel „15.1.2 Schmiermittel“.

Info
Die Klappe wurde von PFEIFFER vor Auslieferung geprüft.
− Durch Demontage der Klappe verlieren bestimmte von PFEIFFER bescheinigte Prüfergebnisse ihre Gültigkeit. Davon betroffen sind z. B. die Prüfung der Sitzleckage und die Dichtheitsprüfung (äußere Dichtheit).
− Mit der Durchführung nicht beschriebener Instandhaltungs- undReparaturarbeiten ohne Zustimmung des After Sales Service
von PFEIFFER erlischt die Produktgewährleistung.
− Als Ersatzteile nur Originalteile von PFEIFFER verwenden, dieder Ursprungsspezifikation entsprechen.
− Verschleißteile sind von der Gewährleistung ausgenommen.

9.1 Periodische PrüfungenÖ Abhängig von den Einsatzbedingungen muss die Klappe inbestimmten Intervallen geprüft werden, um bereits vor möglichen Störungen Abhilfe schaffen zu können. Die Erstellungeines entsprechenden Prüfplans obliegt dem Anlagenbetreiber.
Ö PFEIFFER empfiehlt folgende Überprüfungen, die während
des laufenden Betriebs durchgeführt werden können:

Prüfung
Sofern vorhanden, optionalen Prüfanschluss auf Dichtheit nach außen überprüfen.
WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unter Druck stehende Bauteile und austretendes Medium! Schraubedes Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe
druckbeaufschlagt ist.

Maßnahmen bei negativem
Prüfergebnis
Klappe außer Betrieb nehmen, vgl. Kapitel „10 Außerbetriebnahme“.
Zur Reparatur After Sales Service von
PFEIFFER kontaktieren, vgl. Kapitel „12
Reparatur“.

9-1Instandhaltung

Prüfung

Maßnahmen bei negativem
Prüfergebnis

Schwenkbewegung der Antriebs- und Schaltwelle auf
ruckfreie Bewegung überprüfen.

Stopfbuchspackung korrekt anziehen.

Wenn möglich, Sicherheitsstellung der Klappe durch
kurzfristige Unterbrechungder Hilfsenergie überprüfen.

Klappe außer Betrieb nehmen, vgl. Kapitel „10 Außerbetriebnahme“. Anschließend Ursache ermitteln und ggf. beheben, vgl. Kapitel „8 Störungen“.

Bei blockierter Antriebs- und Schaltwelle
Blockierung aufheben.
WARNUNG! Eine blockierte Antriebsund Schaltwelle (z. B. durch „Festfressen“
bei längerer Nichtbetätigung) kann sichunerwartet lösen und unkontrolliert bewegen. Dies kann beim Hineingreifen zu
Quetschungen führen.
Vor dem Versuch eine Blockade der Antriebs- und Schaltwelle zu lösen pneumatische Hilfsenergie und Stellsignal unterbrechen und verriegeln. Restenergien
des Antriebs (Federspannung oder ggf.
Druckluftspeicher) vor Lösung der Blockade abbauen, vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.

9.2 Instandhaltungsarbeiten
Ö Vor allen Instandhaltungsarbeiten muss die Klappe vorbereitet werden, vgl. Kapitel „12 Reparatur“.
Ö Nach allen Instandhaltungsarbeiten ist die Klappe vor der
Wiederinbetriebnahme zu prüfen, vgl. Kapitel „5.5 Montierte
Klappe prüfen“.

9.2.1

Sitzring austauschen

Ö Zustand des Sitzrings überprüfen.
Ö Sitzring (4) wie im Kapitel „12.2 Austausch des Sitzrings“
beschrieben ausbauen. Sitzring sowie alle Kunststoffteile auf
Beschädigungen prüfen und im Zweifelsfalle auswechseln.

9.3 Ersatzteile und Verbrauchsgüter bestellen
Auskunft über Ersatzteile, Schmiermittel und Werkzeuge erteilt
der After Sales Service von PFEIFFER.
Ersatzteile
Informationen zu Ersatzteilen stehen im Kapitel „15.2 Ersatzteile“zur Verfügung.

9-2

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Technische Änderungen vorbehalten

Außerbetriebnahme

10 Außerbetriebnahme
Die in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch
Fachpersonal durchgeführt werden, das der jeweiligen Aufgabe
entsprechend qualifiziert ist.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heiße oder kalte Bauteile und Rohrleitung!
Klappenbauteile und Rohrleitung können im Betrieb sehr heißoder sehr kalt werden und bei Berührung zu Verbrennungen führen.
Ö Bauteile und Rohrleitungen abkühlen oder erwärmen lassen.
Ö Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen.

Um die Klappe für Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten oderdie Demontage außer Betrieb zu nehmen, folgende Schritte ausführen:Ö Armaturen vor und hinter der Klappe schließen, so dass kein
Medium mehr durch die Klappe fließt.
Ö Rohrleitungen und Klappe restlos entleeren.
Ö Pneumatische Hilfsenergie abstellen und verriegeln, um Klappe drucklos zu setzen.
Ö Ggf. Rohrleitung und Klappenbauteile abkühlen oder erwärmen lassen.

Verletzungsgefahr durch unter Druck stehende Bauteile und
austretendes Medium!
Ö Schraube eines optionalen Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe druckbeaufschlagt ist.
Quetschgefahr durch bewegliche Antriebs- und Schaltwelle!
Ö Nicht in die Konsole greifen, solange die pneumatische Hilfsenergie des Antriebs wirksam angeschlossen ist.
Ö Vor Arbeiten an der Klappe pneumatische Hilfsenergie undStellsignal unterbrechen und verriegeln.
Ö Antrieb entlüften.
Ö Lauf der Antriebs- und Schaltwelle nicht durch Einklemmenvon Gegenständen in der Konsole behindern.
Ö Bei blockierter Antriebs- und Schaltwelle (z. B. durch „Festfressen“ bei längerer Nichtbetätigung), Restenergien des Antriebs (Federspannung) vor Lösung der Blockade abbauen,
vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.
Verletzungsgefahr durch austretende Abluft!
Im Betrieb tritt im Zuge der Regelung bzw. beim Öffnen und
Schließen der Klappe Abluft aus, z. B. am Antrieb.
Ö Bei Arbeiten in Armaturennähe Augenschutz und bei Bedarf
Gehörschutz tragen.
Verletzungsgefahr durch Mediumsreste in der Klappe!
Bei Arbeiten an der Klappe können Mediumsreste austreten undabhängig von den Mediumseigenschaften zu Verletzungen (z. B.
Verbrühungen, Verätzungen) führen.
Ö Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Augenschutz tragen.
Ö Schraube eines optionalen Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe druckbeaufschlagt ist.

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Technische Änderungen vorbehalten

10-1

Außerbetriebnahme

10-2

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Demontage

11 Demontage

11.1 Klappe aus der Rohrleitung ausbauen

Die in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch
Fachpersonal durchgeführt werden, das der jeweiligen Aufgabe
entsprechend qualifiziert ist.

Ö Flanschverbindung lösen.

WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heiße oder kalte Bauteile und Rohrleitung!
Klappenbauteile und Rohrleitung können im Betrieb sehr heißoder sehr kalt werden und bei Berührung zu Verbrennungen führen.
Ö Bauteile und Rohrleitungen abkühlen oder erwärmen lassen.
Ö Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen.
Quetschgefahr durch bewegliche Antriebs- und Schaltwelle!
Ö Nicht in die Konsole greifen, solange die pneumatische Hilfsenergie des Antriebs wirksam angeschlossen ist.
Ö Vor Arbeiten an der Klappe pneumatische Hilfsenergie undStellsignal unterbrechen und verriegeln.
Ö Antrieb entlüften.
Ö Lauf der Antriebs- und Schaltwelle nicht durch Einklemmenvon Gegenständen in der Konsole behindern.
Ö Bei blockierter Antriebs- und Schaltwelle (z. B. durch „Festfressen“ bei längerer Nichtbetätigung) Restenergien des Antriebs (Federspannung) vor Lösung der Blockade abbauen,
vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.
Verletzungsgefahr durch Mediumsreste in der Klappe!
Bei Arbeiten an der Klappe können Mediumsreste austreten undabhängig von den Mediumseigenschaften zu Verletzungen (z. B.
Verbrühungen, Verätzungen) führen.
Ö Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Augenschutz tragen.
Ö Schraube eines optionalen Prüfanschlusses nicht lösen, während die Klappe druckbeaufschlagt ist.

Ö Klappe aus Rohrleitung herausnehmen, vgl. Kapitel „4.3“Klappe transportieren und heben“.
WARNUNG
Wird eine gebrauchte Armatur zu Serviceleistungen zu PFEIFFER geschickt:
Die Armaturen sind vorher fachgerecht zu dekontaminieren.

Ö Bei Rücksendung einer gebrauchten Armatur sind die Sicherheitsdatenblätter vom Medium sowie eine Bescheinigung der
Dekontamination der Armatur beizulegen. Die Armatur kannansonsten nicht angenommen werden.
Tipp− PFEIFFER empfiehlt, die notwendigen Angaben zur Kontamination im Formular  FM 8.7-6 „Erklärung über die Kontamination von PFEIFFER-Armaturen und Komponenten“ zu dokumentieren.
− Dieses Formular steht unter  www.pfeiffer-armaturen.com zur
Verfügung.

11.2 Antrieb demontieren
Vgl. zugehörige Antriebsdokumentation.

Verletzungsgefahr durch vorgespannte Federn!
Antriebe mit vorgespannten Antriebsfedern stehen unter Druck.
Ö Vor Arbeiten am Antrieb, Kraft der Federvorspannung abbauen.

Vor der Demontage sicherstellen, dass folgende Bedingungen erfüllt sind:− Die Klappe ist außer Betrieb genommen, vgl. Kapitel „10 Außerbetriebnahme“.

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11-1

Demontage

11-2

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Technische Änderungen vorbehaltenReparatur

12 Reparatur
Wenn die Klappe nicht mehr bestimmungsgemäß arbeitet, oderwenn sie gar nicht mehr arbeitet, ist sie defekt und muss repariertoder ausgetauscht werden.
HINWEIS
Beschädigung der Klappe durch unsachgemäße Instandsetzung
und Reparatur!
Ö Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten nicht selbst durchführen.
Ö Für Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten After Sales Service von PFEIFFER kontaktieren.

In Besonderen Fällen dürfen bestimmte Instandsetzungs- und Reparaturarbeiten durchgeführt werden.

12.1.2 Austausch der Geflechtspackung bei
Klappe BR|14b (Typ|WNS)
Ö Klappe auf eine ebene und saubere Arbeitsunterlage stellen,
so dass der Packungsraum gut erreichbar ist.
Ö Schrauben (20) lösen und verstellbare Stopfbuchse (6) vorsichtig abnehmen.
Ö Geflechtspackung (9) entnehmen.
Ö Die Ringe der Geflechtspackung sowie alle Teile aus Kunststoff und Grafit auf Beschädigungen prüfen und im Zweifelsfalle auswechseln.
Ö Klappe wie unter Kapitel „3.5.2 Montage der Klappe BR 14b
mit nachstellbarer Stopfbuchse (Typ WNS)“ beschrieben, zusammenbauen.

Die in diesem Kapitel beschriebenen Arbeiten dürfen nur durch
Fachpersonal durchgeführt werden, dass der jeweiligen Aufgabe
entsprechend qualifiziert ist.

12.1.3 Austausch der Dachmanschettenpackung bei Klappe BR|14c (BR|74b)(Typ|WTD und MTD)

Für Klappen gelten die nachfolgenden Anweisungen zusätzlich.
Für die Außerbetriebnahme und Demontage sind auch die Kapitel „10 Außerbetriebnahme“ und „11 Demontage“ zu beachten.

Ö Klappe auf eine ebene und saubere Arbeitsunterlage stellen,
so dass der Packungsraum gut erreichbar ist.

12.1 Austausch der Stopfbuchspackung
Stellt man an der Stopfbuchse (6) eine Undichtigkeit fest, können
die PTFE-Ringe der Dachmanschettenpackung (9) bzw. die Ringe
der Geflechtspackung (9) defekt sein.
Ö Zustand der Packung überprüfen.
Zum Ausbau der Packung die Klappe demontieren. Dabei Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“ beachten.

12.1.1 Austausch der Dachmanschettenpackung bei Klappe BR|14b (Typ|WTD
und MTD)Ö Klappe auf eine ebene und saubere Arbeitsunterlage stellen,
so dass der Packungsraum gut erreichbar ist.
Ö Schrauben (20) lösen und Stopfbuchsflansch (6) vorsichtig
abnehmen.
Ö Tellerfedern des Tellerfedersatzes (10) entnehmen.
Ö Druckring (15) entnehmen.

Ö Schrauben (20) lösen und Stopfbuchsflansch (6) vorsichtig
abnehmen.
Ö Tellerfedern des Tellerfedersatzes (10) entnehmen.
Ö Druckring (15) entnehmen.
Ö Dachmanschettenpackung (9) entnehmen.
Ö Die PTFE-Ringe der Dachmanschettenpackung sowie alle Teile
aus Kunststoff und Grafit auf Beschädigungen prüfen und im
Zweifelsfalle auswechseln.
Ö Klappe wie unter Kapitel „3.5.3 Montage der Klappen
BR 14c (BR 74b) mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung (Typ WTD und MTD) beschrieben zusammenbauen.

12.2 Austausch des Sitzrings
Stellt man bei der Klappe im Durchgang eine Undichtigkeit fest,
kann der Sitzring (4) defekt sein.
Ö Zustand des Sitzrings überprüfen.
Zum Ausbau des Sitzrings die Klappe demontieren. Dabei Kapitel „1 Sicherheitshinweise und Schutzmaßnahmen“ beachten.

Ö Dachmanschettenpackung (9) entnehmen.
Ö Die PTFE-Ringe der Dachmanschettenpackung sowie alle Teile
aus Kunststoff und Grafit auf Beschädigungen prüfen und im
Zweifelsfalle auswechseln.

12.2.1 Austausch des Sitzrings bei Klappen
bis DN|300 (NPS12)

Ö Klappe wie unter Kapitel „3.5.1 Montage der Klappe BR 14b(Typ WTD und MTD)“ beschrieben, zusammenbauen.

Ö Klappe auf eine ebene und saubere Arbeitsunterlage stellen,
so dass der Sitzring gut erreichbar ist.

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Technische Änderungen vorbehalten

12-1Reparatur

Bild|12-1: Schnitt durch eine Klappe BR 14b

Tabelle 12-1: Stückliste der Klappe BR 14b
Pos.

Bezeichnung

Pos.

Bezeichnung

Pos.

Bezeichnung

1

Klappengehäuse

11

Lagerbuchse

21

Distanzbuchse

2

Schaltwelle

12

Lagerbuchse

22

Distanzbuchse

3

Klappenscheibe

13

Dichtung

23

Deckeldichtung

4

Sitzring

14

Passkerbstift24

O-Ring5

Befestigungsring

15

Druckring

25

Zwischenflansch

6

Stopfbuchse

16

Stiftschraube

26

Schraube

7

Deckel17

Mutter27

Primärdichtung

8

Scheibe18

Scheibe28

Scheibe9

Packung

19

Zugfeder29

O-Ring

10

Tellerfedersatz

20

Schraube

30

Schraube12-2

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Technische Änderungen vorbehaltenReparaturÖ Muttern (17) lösen und Deckel (7) abnehmen.
Ö Zugfeder (19) entfernen.

12.4 Geräte an PFEIFFER senden

Ö Befestigungsring (5) demontieren.

Defekte Klappen können zur Reparatur an PFEIFFER gesendet
werden.

Ö PTFE-Sitzring (4) bzw. metallischen Sitzring einschließlich zugehörigen Grafitringen (4) entnehmen.

Für die Einsendung von Geräten bzw. Retouren-Abwicklung folgendermaßen vorgehen:Ö Den Sitzring sowie alle Teile aus Kunststoff und Grafit auf Beschädigungen prüfen und im Zweifelsfalle auswechseln.
Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

Ö Klappe wie unter Kapitel „3.5 Zusammenbau der Klappe“
beschrieben zusammenbauen.

12.2.2 Austausch des Sitzrings bei Klappen ab
DN|400 (NPS16)
Ö Klappe auf eine ebene und saubere Arbeitsunterlage stellen,
so dass der Sitzring gut erreichbar ist.
Ö Schrauben (26) lösen und Befestigungsring (5) demontieren.
Ö PTFE-Sitzring (4) bzw. metallischen Sitzring einschließlich zugehörigen Grafitringen (4) entnehmen.
Ö Den Sitzring sowie alle Teile aus Kunststoff und Grafit auf Beschädigungen prüfen und im Zweifelsfalle auswechseln.
Info
Dabei ist unbedingt auf Sauberkeit zu achten.

WARNUNG
Gefahr durch eine kontaminierte Armaturen!
Ö Bei Rücksendung einer gebrauchten Armatur zu Serviceleistungen an PFEIFFER, die Armatur vorher fachgerecht dekontaminieren.
Ö Bei Rücksendung einer gebrauchten Armatur sind die Sicherheitsdatenblätter vom Medium sowie eine Bescheinigung der
Dekontamination der Armatur beizulegen. Die Armatur kannansonsten nicht angenommen werden.

Tipp− PFEIFFER empfiehlt, die notwendigen Angaben zur Kontamination im Formular  FM 8.7-6 „Erklärung über die Kontamination von PFEIFFER-Armaturen und Komponenten“ zu dokumentieren.
− Dieses Formular steht unter  www.pfeiffer-armaturen.com zur
Verfügung.

Ö Rücksendungen unter Angabe folgender Informationen:− Herstellnummer− Klappentyp− Artikelnummer− Nennweite und Ausführung der KlappeÖ Klappe wie unter Kapitel „3.5 Zusammenbau der Klappe“
beschrieben zusammenbauen.

− Handarmatur/automatisierte Armatur− Medium (Bezeichnung und Konsistenz)− Druck und Temperatur des Mediums− Durchfluss in m³/h

12.3 Weitere Reparaturen
Ö Bei weiteren größeren Schäden empfiehlt es sich, eine Reparatur im Hause PFEIFFER vornehmen zu lassen.

− Nennsignalbereich des Antriebs− Anzahl der Betätigungen (Jahr, Monat, Woche oder Tag)
− Evtl. Einbauzeichnung− Ausgefüllte Erklärung zur Kontamination. Dieses Formular
steht unter  www.pfeiffer-armaturen.com zur Verfügung.

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12-3Reparatur

12-4

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Technische Änderungen vorbehalten

Entsorgung

13 EntsorgenÖ Bei der Entsorgung lokale, nationale und internationale Vorschriften beachten.
Ö Alte Bauteile, Schmiermittel und Gefahrstoffe nicht dem
Hausmüll zuführen.

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13-1

Entsorgung

13-2

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Technische Änderungen vorbehalten

Zertifikate

14 Zertifikate
Die Konformitätserklärungen stehen auf den nachfolgenden Seiten zur Verfügung:− Konformitätserklärung nach Druckgeräterichtlinie
2014/68/EU für automatisierte Armaturen, vgl. Seite 14-2.
− Konformitätserklärung nach Druckgeräterichtlinie
2014/68/EU für handbetätigte Armaturen, vgl. Seite 14-3.
− Konformitätserklärung für eine vollständige Maschine nach
Maschinenrichtlinie 2006/42/EG für die Klappe BR 14b,
vgl. Seite 14-4.
− Einbauerklärung für eine unvollständige Maschine nach
Maschinenrichtlinie 2006/42/EG für die Klappe BR 14b,
vgl. Seite 14-5
Die abgedruckten Zertifikate entsprechen dem Stand bei Drucklegung. Weitere, optionale Zertifikate stehen auf Anfrage zur Verfügung.

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14-1

Zertifikate

14-2

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Zertifikate

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14-3

Zertifikate

14-4

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Zertifikate

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14-5

Zertifikate

14-6

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Technische Änderungen vorbehaltenAnhang

15 Anhang

15.1.1.3 Flanschverbindungen15.1 Anzugsmomente, Schmiermittel und
Werkzeuge

Info
Erforderliche Anzugsmomente für die Montage für Flansche
nach DIN EN 1092-1 Typ 11 und Verbindungselemente (z. B.
Schrauben, Gewindestange) aus 25CrMo4 / A2-70 oder vergleichbarer Festigkeit.
Die Werte sind dem „Leitfaden zur Montage von Flanschverbindungen in verfahrenstechnischen Anlagen“ des VCI (Verband derChemischen Industrie e.V.) entnommen.

15.1.1 Anzugsmomente
Info
Die in den Tabellen genannten Anziehmomente können nur als
sehr grobe und unverbindliche Richtwerte verstanden werdenund beziehen sich auf eine Reibungszahl von 0,2μ. Das Schmieren der Gewinde führt zu unbestimmten Anziehverhältnissen.
1)

Tabelle|15-3: Erforderliche Anzugsmomente
DN

PN

50

10 ... 40

80

10 ... 40

15.1.1.1 Stopfbuchsflansch
Bei der Montage des Stopfbuchsflansches werden die Schraubverbindungen wechselseitig und gleichmäßig gemäß den nachfolgenden Drehmomenten angezogen.

100

Tabelle|15-1: Anzugsmomente des Stopfbuchsflansches
Nennweite
DN

NPS

50

2

150
AnzahlGewinde (20)Anzugsmoment 1) 2)
200

Anzugsmomente [Nm]3)
Gewinde bei Dichtungsgruppe
AB
M16

125 4)

80
I

10 ... 16
25 ... 40
10 ... 16

M20

240 5)

150

25 ... 40

M24

340

200

II

10 ... 16

M20

240 5)

150

I

25

M24

340

200

M27

500

250

80

3

40

100

4

10

M20

240 5)

150

150

6

200

8

250

10

300

12

350

14

400

16

500

20

600

24

700

28

800

32

250

300

350

Die Schrauben der Stopfbuchse anziehen, bis die Stopfbuchse
auf den Dom aufliegt.
2)400

15.1.1.2 Verstellbare Stopfbuchse
500

Info
Die erforderlichen Drehmomente für das Anziehen der verstellbaren Stopfbuchse sind der Tabelle 15-2 zu entnehmen. Mit der
Benutzung eines Drehmomentschlüssel ist sicherzustellen, dassdiese Momente erreicht werden.

600

Tabelle|15-2: Anzugswerte für die verstellbare Stopfbuchse
DN [mm]

80

100

150

200

250

300

MA [Nm]

4

5

6

7

7

9

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Technische Änderungen vorbehalten

700

Anzugsverfahren 6)

16

M24

340

200

25 ... 40

M27

500

250

10

M20

240 5)

150

16

M24

340

200

25

M27

500

250
300

40

M30

700

10

M20

240 5)

150

16

M24

340

200

25

M30

700

300

40

M33

900

500

10

M24

340

200

16

M27

500

250

25

M33

900

500

40

M36

1200

750

10

M24

340

200

16

M30

700

300

25

M33

900

500

40

M39

1400

900

10

M27

500

250

16

M33

900

500

25

M36

1200

750

40

M45

2000

1200

10

M27

500

250

16

M33

900

500

25

M39

1400

900

40

M45

2000

1200

II
I
II
I
II
I

II

15-1

Anhang

DN

800

Anzugsmomente [Nm]3)
Gewinde bei Dichtungsgruppe
A
B

PN
10

M30

700

300

16

M36

1200

750

25

M45

2000

1200

40

M52

3000

-

Anzugsverfahren 6)II

15.2 Ersatzteile
PFEIFFER empfiehlt Ersatzteilsets für die „Inbetriebnahme“ und fürden „2 jährigen Betrieb“, vgl:
− Kapitel „15.2.1 Ersatzteile der Klappe BR 14b (Typ WTD und
MTD)“− Kapitel „15.2.2 Ersatzteile der Klappe BR 14b (Typ WNS)“

Diese Anzugsmomente wurden von der Fa. BASF SE berechnet undvon mitarbeitenden Firmen stichpunktartig bestätigt.
4)
Empfohlene Hebellänge 300 mm.
5)Empfohlene Hebellänge 550 mm.
6)I) Mit handbetätigtem Schraubenschlüssel ggf. mit geeigneter
Verlängerung.
II) Mit Drehmomentschlüssel oder anderen drehmomentgesteuerten
Verfahren3)− Kapitel „15.2.3 Ersatzteile der Klappe BR 14c (Typ WTD und
MTD)“.

Tabelle|15-4: Dichtungsgruppe A
Dichtung
Flachdichtung

Nenndruck

Beschreibung

PN 10 bis PN 25

Ohne Innenbördel

PN 40

Mit Innenbördel

Wellringdichtungen bis PN 40 sind hiermit abgedeckt.
Flachdichtungen mit Innenbördel für PN 10 - 25 sind ebenfalls abgedeckt, sofern die erforderlichen Kennwerte eingehalten werden.

Tabelle|15-5: Dichtungsgruppe B
Dichtung

Nenndruck

Mit Faserdichtungenund metallarmierten
GrafitdichtungenDichtung für Nut undFederflansche
Kammprofildichtung

Beschreibung

PN 10 bis PN 40

Spiraldichtung mit
Graphit-15.1.2 Schmiermittel
Tabelle|15-6: Empfohlene Schmiermittel
Anwendung

Temperaturbereich

Schmiermittel

Schrauben und
Muttern-10 ... +200°C

Hochleistungsfettpaste (z. B.
Gleitmo 805, Fa. Fuchs)
Für fettfreie Klappen und Einsatz in Sauerstoff nicht geeignet

15.1.3 Werkzeuge
Empfohlene Werkzeuge
Für Arbeiten an der Klappe werden geeignete Werkzeuge benötigt. Ungeeignete Werkzeuge können zu Beschädigungen an der
Klappe führen.

15-2

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Technische Änderungen vorbehaltenAnhang

15.2.1 Ersatzteile der Klappe BR|14b (Typ|WTD und MTD)

Bild|15-1: Explosionszeichnung der Klappe BR 14b mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung

Tabelle|15-7: Empfohlene Ersatzteile für die Klappe BR 14b (Typ WTD und MTD)
Pos.

Bezeichnung

1

Werkstoff

Ersatzteilset

DIN

ANSI

Klappengehäuse

1.4408 / 1.0619

A351 CF8M / A216 WCB

2Schaltwelle

1.4462 / 1.4542 / H1150

A182 F51 / AISI 630 / H1150D•

3

Klappenscheibe

1.4408 A351 CF8M

A351 CF8M•

4

Sitzring

PTFE federvorgespannt

Metallischer Sitzring

Nickel5

Befestigungsring

1.4571

6

Stopfbuchsflansch

1.4571

7

DeckelInbetriebnahme

2 jähriger Betrieb

•

•

•

A479 F316Ti
A479 F316Ti
1.45718

Scheibe1.4571

9

Dachmanschettenpackung

1.4305 / PTFE•

10

Tellerfedersatz

1.8159 / Delta Tone

•

•

11

Lagerbuchse

PTFE mit Kohle

•

•

12

Lagerbuchse

PTFE/Glas oder metallisch

•

•

13

Dichtung

PTFE

•

•

14

Passkerbstift1.4542

15

Druckring

1.457116

Stiftschraube

A4-70

•

17

Mutter

A4-70

•

•

18

Scheibe

PTFE

•

19

Zugfeder1.4310•20

Schraube

A4-70

21

Distanzbuchse

1.4571

22

Distanzbuchse

1.457123

Deckeldichtung

PTFE mit Glas

•

•

24

O-Ring

Viton

•

•

26

Schraube

A4-70

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Technische Änderungen vorbehalten

•
•
•

•

15-3

Anhang

15.2.2 Ersatzteile der Klappe BR|14b (Typ|WNS)

Bild|15-2: Explosionszeichnung der Klappe BR 14b mit nachstellbarer Stopfbuchse

Tabelle|15-8: Empfohlene Ersatzteile für die Klappe BR 14b (Typ WNS)
Werkstoff

Ersatzteilset

Pos.

Bezeichnung

1

Klappengehäuse

1.4408 / 1.0619

A351 CF8M / A216 WCB

2Schaltwelle

1.4462 / 1.4542 / H1150

A182 F51 / AISI 630 / H1150D

3

Klappenscheibe

1.4408A351 CF8M

4

Sitzring

DIN

ANSI

PTFE federvorgespannt

Inbetriebnahme

2 jähriger Betrieb
•
•

•

•

5

Befestigungsring

1.4571

6

Verstellbare Stopfbuchse

1.4571

A479 F316Ti

7

Deckel

1.45718

Scheibe1.4571

9

Geflechtspackung

PTFE

•

•

11

Lagerbuchse

PTFE mit Kohle

•

•

12

Lagerbuchse

PTFE/Glas oder metallisch

•

•

13

Dichtung

PTFE

•

•

14

Passkerbstift1.454216

Stiftschraube

A4-70

•

17

Mutter

A4-70•

A479 F316Ti•

18

Scheibe

PTFE

•

19

Zugfeder1.4310•20

Schraube

A4-70

21

Distanzbuchse

1.4571

22

Distanzbuchse

1.457123

Deckeldichtung

PTFE mit Glas•

24

O-Ring

Viton

•

26

Schraube

A4-70

28

Scheibe1.4571

15-4

•
•
•

•
•
•

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Technische Änderungen vorbehaltenAnhang

15.2.3 Ersatzteile der Klappe|BR 14c (Typ|WTD und MTD)

Bild|15-3: Explosionszeichnung der Klappe BR 14c mit tellerfedervorgespannter Dachmanschettenpackung

Tabelle|15-9: Empfohlene Ersatzteile für die Klappe BR 14c (Typ WTD und MTD)
Pos.

Bezeichnung

1

Werkstoff

Ersatzteilset

DIN

ANSI

Klappengehäuse

1.4571 / 1.0570

A240 Gr. 316L / A516 Gr.70

2

Schaltwelle

1.4462 / 1.4542 / H1150

A182 F51 / AISI 630 / H1150D•

3

Klappenscheibe

1.4408A351 CF8M•

4

Metallischer Sitzring

NickelSitzring

PTFE federvorgespannt

5

Befestigungsring

1.4571

6

Stopfbuchsflansch

1.4571

7

DeckelInbetriebnahme

2 jähriger Betrieb

•

•

•

A479 F316Ti
A479 F316Ti
1.45718

Scheibe1.4571

9

Dachmanschettenpackung

1.4305 / PTFE•

10

Tellerfedersatz

1.8159 / Delta Tone

•

•

11

Lagerbuchse

PTFE mit Kohle

•

•

12

Lagerbuchse

PTFE/Glas oder metallisch

•

•

13

Dichtung

PTFE

•

•

14

Passkerbstift1.4462

15

Druckring

1.457116

Stiftschraube

A4-70

•

17

Mutter

A4-70

•

•

18

Scheibe

PTFE

•

•

19

Zugfeder1.4310••20

Schraube

A4-70

21

Distanzbuchse

1.4571•

22

Distanzbuchse

1.457123

Deckeldichtung

PTFE mit Glas

•

•

24

O-Ring

Viton

•

•

25

Zwischenflansch1.430526

Schraube

A4-70

30

Schraube

A4-70

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•

15-5

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15.3 Service
Für Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten sowie bei Auftreten
von Funktionsstörungen oder Defekten kann der After Sales Service von PFEIFFER zur Unterstützung hinzugezogen werden.

E-MailDer After Sales Service ist über die E-Mail-Adresse sales-pfeiffer-de@samsongroup.com“ erreichbar.

Notwendige Angaben
Bei Rückfragen und zur Fehlerdiagnose folgende Informationen
angeben:− Herstellnummer− Klappentyp− Artikelnummer− Nennweite und Ausführung der Klappe− Handarmatur/automatisierte Armatur− Medium (Bezeichnung und Konsistenz)− Druck und Temperatur des Mediums− Durchfluss in m³/h
− Stelldruck des Antriebs− Anzahl der Betätigungen (Jahr, Monat, Woche oder Tag)
− Evtl. Einbauzeichnung− Ausgefüllte Erklärung zur Kontamination. Dieses Formular
steht unter  www.pfeiffer-armaturen.com zur Verfügung.
Weitere Informationen
Die genannten Typenblätter und weitere Informationen und Auskünfte erhalten Sie, auch in englischer Sprache, unter folgender
Adresse:PFEIFFER Chemie-Armaturenbau GmbH
Hooghe Weg 41 • 47906 Kempen
Telefon: 02152 / 2005-0 • Telefax 02152 / 1580
E-Mail: sales-pfeiffer-de@samsongroup.com
Internet: www.pfeiffer-armaturen.com

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