クレーン･デリック運転士[クレーン限定]試験
受験番号

クレ・デリＢ
１／８〔 クレーン及びデリックに関する知識 〕

問

１

クレーンの運動に関し、次のうち誤っているものは

問

４

どれか。

クレーンのトロリ又は作動装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）天井クレーンにおいて、トロリがガーダに沿って（１）巻上装置に主巻と補巻を設ける場合、主巻の巻上移動する運動を横行という。

げ速度は、補巻より速い。

（２）ジブクレーンにおいて、ジブがセンターポストを（２）クラブトロリは、トロリフレーム上に巻上装置と軸として回る運動を起伏という。

横行装置を備え、２本のレール上を自走するトロリ（３）ケーブルクレーンにおいて、 トロリがメインローである。

プに沿って移動する運動を横行という。

（３）旋回装置は、ジブクレーンのジブなどを中心軸の（４）橋形クレーンにおいて、クレーン全体が移動する周りに回転させる装置である。

運動を走行という。

（４）引込み装置には、ジブとのつりあいを保つための（５）クレーンの各種運動を組み合わせてつり荷を移動

バランスウエイトを備えて動力を小さくするようにできる範囲を作業範囲という。

しているものもある。
（５）横行装置は、トロリを移動させる装置で、一般に

問２クレーンの種類・形式又は用途に関し、次のうち誤電動機の回転を減速装置で減速し、横行車輪を駆動っているものはどれか。

する。

（１）クラブトロリ式天井クレーンは、ガーダ上をトロリが横行するクレーンで、工場における機械や材料の運搬等の用途に用いられる。
（２）スタッカークレーンは、直立したガイドフレームに沿って上下するフォーク等を持ち、倉庫等の棚に対する荷の出し入れを行うクレーンである。
（３）クライミングジブクレーンは、工事の進行に伴い、必要に応じてマストを継ぎ足し、旋回体をせり上げる装置を備えたクレーンである。
（４）壁クレーンは、建家の壁に取り付けられた水平ジブを有するクレーンで、ジブが旋回又は旋回の代わりに走行を行い、トロリを有しないものが多い。
（５）コンテナクレーンは、コンテナをスプレッダでつ問

５

ワイヤロープ端末の止め方 とその略図の組合せについて(１)〜(５)のうち、正しいものはどれか。

り上げて、ふ頭等においてコンテナの陸揚げ、積込みを行うクレーンである。
問３（１）合金止めクレーンの構造部分に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クレーンの構造部分は、各部材の結合方法によっ（２）クサビ止めて、リベット構造と溶接構造に分けられるが、強度の高いリベット構造が多い。
（ ２）ガーダは、作用する荷重に対し、十分な強度と剛（３）アイスプライス性を持つように各種の断面形状のものがある。
（３）トラスガーダは、三角形を単位とした骨組構造の主けたと補助けたを組み合わせたガーダである 。

（４）圧縮止め（４）ボックスガーダは、その断面のみで水平力を支えることができる。
（５）天井クレーンのサドルは、ガーダを支え、走行のための車輪を備えた構造物である。

（５）クリップ止めクレ・デリＢ
２／８
問６

クレーンの機械要素に関し、次のうち誤っているも

問

９のはどれか。
（１） 転がり軸受は、滑り軸受(平軸受)に比べて 回転部のは次のうちどれか。
（１） つり荷の地切り時は、玉掛け用ワイヤロープが張分の摩擦抵抗が大きい。

った位置で一旦止め、重心位置が適切かを確認して（２）割形軸継手は、取付け、取外しのときに軸を軸方向に移動する必要がない。

クレーンの運転時の注意事項として、誤っているもから地切りする。
（２）無線操作式クレーンの運転では、運転を一時的に（３） フランジ形たわみ軸継手 は、起動及び停止時の衝中断して他の作業を行うときは、電源スイッチを撃や荷重変化によるたわみの影響を緩和するために「入」にした状態で、制御器を手の触れない場所に用いられる。

置いておく。

（４）溝付きナットは、緩みを防ぐためにナットに溝を（３ ）運転中は異常振動、異常音、異臭等に注意をはら付け、ボルトのねじ部にあけられた小穴に割ピンをい、異常を感じたら速やかにクレーンの運転を停止差し込み固定させるものである。

し、点検を行う等、故障を未然に防ぐ。

（５）ウォームギヤーは、ウォームとこれにかみ合う（４）作業前に打合せを行い、引継ぎ事項を確認し、運ウォームホイールを組み合わせたもので、被動軸の搬経路の確認やクレーンの点検をしてから作業を開方向は駆動軸に対し直角となる。

始する。
（ ５）天井クレーンを 運転するときは、いきなり制御器

問７

ドラム形電磁ブレーキの点検・確認事項として、の全速にノッチを入れたり、全速から急激に停止さ誤っているものは次のうちどれか。

せたりしないようにする。

（ １）電磁石のストロークが、指定範囲内になっていること。
（ ２）ブレーキシューは、両側が等しく開き、ブレーキライニングとブレーキドラムのすき間が適正な値になっていること。
（ ３） ブレーキライニングは、その残り厚さが一定以上であり、切断に至るような損傷がないこと。
（ ４）手動緩め用ナットが、規定位置に固定されていること。
（ ５）各ピン周りに給油されていないこと。

問８

クレーンの安全装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１） ねじ形リミットスイッチによる巻過防止装置は、電磁接触器の操作回路を開閉する方式で、複数の接点を設けることができる。
（２）直働式の巻過防止装置は、直働式以外の 方式に比べて 作動後の復帰距離が長い。
（３） カム形リミットスイッチによる巻過防止装置は、ワイヤロープを交換したとき、スイッチの作動位置を再調整する必要がある。
（４）直働式の巻過防止装置は、直働式以外の 方式に比べて 停止精度が良い。
（５）走行レールの緩衝装置は、クレーン本体がレール端から走り出るのを防止するために設けるもので、大容量、高速のクレーンでは、ばね式又は油圧式のものもある。

問１０

クレーンの給油、点検、保守 に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クレーンに使用する潤滑油には、グリースやギヤー油がある。
（２）集中給油式は、手動ポンプ又は電動ポンプを用いて、ポンプから給油管、分配管、分配弁を通じて各軸受に一定量の給油を行うものである。
（３）ブレーキドラムやブレーキライニングに油が付着した場合には、ベンジンなどでよく ふき取る。
（４）クレーンを運転して作業中に異常があった場合は、必ずその日の作業が終了してから点検、補修をする。
（５）点検時は、工具類の落下防止と関係者以外の者のクレーン下への立入禁止の措置を講じる。

クレ・デリＢ
３／８〔関係法令〕
問１１

クレーンの運転又は玉掛けの業務に関し、法令上、問１３

誤っているものは次のうちどれか。

定格荷重が１００ｔのクレーンの落成検査に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）クレーンの運転の業務に係る特別の教育を受けた（１）落成検査を受けようとする者は、クレーン落成検者は、つり上げ荷重５ｔ未満の床上運転式クレーン査申請書を所轄労働基準監督署長に提出しなければの運転業務に就くことができる。

ならない。

（２） 床上運転式クレーンに限定したクレーン・デリッ（２）橋形クレーンの落成検査における荷重試験は、定ク運転士免許 を受けた者は、つり上げ荷重１６ｔ の格荷重の１.２５倍に相当する荷重の荷をつって行床上運転式クレーンの運転の業務に就くことができる。

われる。

（３）床上操作式クレーン運転技能講習を修了した者は、（３） 天井 クレーンの落成検査を受ける者は、安定度試つり上げ荷重４ｔの床上操作式クレーンの運転業務

験のため定格荷重の１.２７倍に相当する荷重の荷に就くことができる。

及び玉掛用具を準備しなければならない。

（４）限定なしのクレーン・デリック運転士免許を受け（４）落成検査を受ける者は、検査に必要な場合に安全た者は、つり上げ荷重４ｔの床上操作式クレーンの玉掛け業務に就くことができる。

装置を分解するように命じられることがある。
（５） 落成検査を受ける者は、検査に立ち会わなければ（５）クレーンに限定したクレーン・デリック運転士免ならない 。

こ許を受けた者は、 つり上げ荷重５ｔの跨線テルハ の運転の業務に就くことができる。

問１４

屋内に設置する走行 クレーンと建設物との間隔、当該クレーンと建設物との間の歩道 に関し、法令に違反しているものは次のうちどれか。

（１）クレーンガーダに歩道を設けたクレーンについて、クレーンの最高部（集電装置の部分を除く。）とその上方にあるはり等との間隔を０.４ｍとしている。
（２）クレーンガーダの歩道の上に、歩道からの高さが１.５ｍの天がいを設け、歩道とその上方にあるはり等との間隔を１.７ｍとしている。
（３）クレーンと建設物との間に設ける歩道の幅を、柱に接する部分を除き０.６ｍとしている。
（４）クレーンと建設物との間に設ける歩道のうち、柱に接する部分の幅を０.３ｍとしている。
問１２

クレーンの使用に関し、法令上、誤っているものは（５）クレーンの運転室の端とその運転室に通ずる歩道次のうちどれか。の端との間隔を０.２ｍとしている。

（１）クレーンを用いて作業を行うときは、クレーンの運転者及び玉掛けをする者が当該クレーンの定格荷重を常時知ることができるよう、表示等の措置を講じなければならない。
（２）クレーンの運転者は、荷をつったままで運転位置を離れてはならない。
（３）クレーンの直働式以外の巻過防止装置は、つり具等の上面とドラム等の下面との間隔が０.２５ｍ以上になるように調整しておかなければならない。
（４）油圧式のクレーンの安全弁は、つり上げ荷重に相当する荷重をかけたときの油圧で作用するよう調整しておかなければならない。

問１５

クレーンの合図、 立入禁止の措置、搭乗の制限 に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１） 動力下降以外の方法によって荷を下降させるときは、 つり荷の下に労働者を立ち入らせてはならない。
（２）クレーンを用いて作業を行うときは、合図を行う者を玉掛け作業者の中から運転者が指名しなければならない。
（３）クレーン運転者が単独で作業をするときは、合図を行う必要はない。
（４）原則として、クレーンにより労働者を運搬し、又は労働者をつり上げて作業させてはならない。

（５）クレーンの運転者は、臨時に安全装置の機能を失（５）バキューム式つり具 を用いて 玉掛けをした荷がつわせる必要があるときは、あらかじめ事業者の許可り上げられているときは、 つり荷の下に労働者を立を受けなければならない。

ち入らせてはならない。

クレ・デリＢ
４／８問１６

次の文中の内に入れるＡからＣの数値の組合

問１８

事業者は、クレーン の組立て又は解体の作業を行うせとして、法令上、正しいものは (１)〜(５)のうちどときは、法令上、作業指揮者を選任して、一定の事項れか。

を行わせなければならないが 、この一定の事項に含ま「事業者は、次の①〜⑤のいずれかに該当するワイれないものは次のうちどれか。

ヤロープを、クレーンの玉掛用具として使用してはな（１）作業の方法を決定すること。

らない。

（２）労働者の配置を決定すること。

①

安全係数がＡ②

ワイヤロープ１よりの間において素線（フィラ線を除く。）の数の未満のワイヤロープ
Ｂ

直径の減少が公称径の（４）器具及び工具の機能を点検し、不良品を取り除く

パーセント以上の素線が切断しているワイヤロープ③（３）材料の欠点の有無を点検し、不良品を取り除くこと。

Ｃこと。
（５）作業の内容及び従事した労働者の氏名を記録する

パーセントを超えこと。

るワイヤロープ④

キンクしたワイヤロープ⑤著しい形くずれ又は腐食があるワイヤロープ」
問１９

クレーンの定期自主検査又は 点検 に関し、法令上、Ａ（１）５Ｂ７Ｃ５（２） ６７１０（１） １年以内ごとに１回行う定期自主検査においては、（３）６１０７

原則として、クレーンに定格荷重に相当する荷重の荷（４）７６１０（５）７１０６

誤っているものは次のうちどれか。

をつって荷重試験を行わなければならない。

（２）１月以内ごとに１回行う定期自主検査においては、巻過防止装置の異常の有無についても、検査を行わなければならない。
（３）作業開始前の点検においては、 トロリが横行するレール の状態についても、点検を行わなければならない。
（４）定期自主検査又は 作業開始前の点検を行い 、異常を認めたときは、直ちに補修しなければならない。
（５）定期自主検査を行った場合は、クレーン検査証にその結果を記載しなければならない。

問１７

クレーン・デリック運転士免許に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）満１８歳に満たない者は、免許を受けることができない。

問２０

つり上げ荷重が１０ｔのクレーンについての変更 検査 に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）クレーンの 脚に変更を加えた者は、 原則として、変更検査を受けなければならない。

（２）免許に係る業務に現に就いている者が、住所を変（２）所轄労働基準監督署長が、変更検査の必要がない

更したときは、免許証の書替えを受けなければならと認めたクレーンについては、検査が省略され、クない。

レーン検査証にはその旨が裏書される。

（３）免許に係る業務 に現に就いている者が、 免許証を（３）変更検査における荷重試験では、定格荷重に相当滅失したときは、免許証の再交付を受けなければなする荷重の荷をつって、 つり上げ、走行、旋回、トらない。

ロリの横行等の作動が定格速度によって 行われる。

（４）免許証を他人に譲渡したり貸与したときは、免許の取り消し又は効力の一時停止を受けることがある。
（５）重大な過失により、免許に係る業務について重大な事故を発生させたときは、免許の取消し又は効力の一時停止を受けることがある。

（４）変更検査に合格したクレーンについては、クレーン検査証に検査期日、変更部分及び検査結果が裏書される。
（５）クレーンの変更検査を受ける者は、荷重試験のための荷と玉掛用具を準備しなければならない。

クレ・デリ Ｂ
５／８〔原動機及び電気に関する知識〕
問２１

電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）交流の電圧、電流の大きさは、通常、１サイクル

問２３（１）三相誘導電動機の同期速度は、電動機の極数が多中の最大値ではなく、実効値で表される。
（２）交流は、変圧器によって電圧を変えることができる。

いほど速くなる。
（２）巻線形三相誘導電動機の回転子側は、スリップリ（３）電力会社から供給される交流電力の周波数は、おおむね東日本では６０Ｈz、西日本では５０Ｈzである。

ングを通して外部抵抗と接続される。
（３）直流電動機は、一般に速度制御性能が優れている（４）発電所から需要地への送電には、一般に高電圧の三相交流が使用されている。

が、整流子及びブラシの保守が必要である。
（４）巻線形三相誘導電動機は、固定子、回転子とも巻（５）一般に、交流の周波数は、家庭用と工場の動力用で同じである。

電動機に関 し、次のうち 誤っているものはどれか。

線になっている。
（５）かご形三相誘導電動機は、インバーター制御を採用することで比較的大容量のクレーンにも用いられている。

問２４クレーンの電動機の付属機器に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）複合制御器は、直接制御器と間接制御器の混合型で、半間接制御に使用される制御器である。
（２）ユニバーサル制御器は、１本の操作ハンドルで縦、横、斜めに操作することにより、３個の 制御器を同時に又は単独で操作できる構造に したものである。
（３ ）押しボタンスイッチは、間接制御器の一種で、 一段目で低速、二段目で高速運転ができるようにした二段押し込み式のものがある。
（４）制御盤は、間接制御又は半間接制御の場合に設けられるもので、巻上装置や横行、走行装置等を制御する電磁接触器や加速継電器等を収納している。
（５）配線用遮断器は、通常の負荷電流の開閉のほか、過負荷及び短絡などの事故の場合には、自動的に回路の遮断を行う機器である。

問２２

電圧、電流、抵抗又は電力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）抵抗を並列につないだときの合成抵抗の値は、個問２５給電装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）すくい上げ式トロリ線給電は、小容量の屋内天井クレーンに用いられることが多い。
がいし々の抵抗の値のどれよりも小さい。
（２）導体の電気抵抗は、同じ材質の場合、長さに反比例し、断面積に比例する。
（３）電力を表す単位は、ワット(Ｗ)である。
（４）回路が消費する電力は、回路にかかっている電圧と、回路を流れる電流の積で求められる。
（５）回路に流れる電流の大きさは、回路の電圧に比例し、抵抗に反比例する。

（２） トロリ線は、碍子などの絶縁物を介して支持されたり建家に取り付けられる。
（３）絶縁トロリ線方式の給電は、裸のトロリ線方式に比べ安全性が高い。
（４ ）キャブタイヤケーブル給電は、充電部が露出している部分が多いので、感電の危険性が大きい。
（５） スリップリングの機構には、集電ブラシがリング面上をしゅう動して集電するものがある。

クレ・デリ Ｂ
６／８
問２６電動機の制御に関し、次のうち誤っているものはど

問２８

れか。
（１）直接制御は、電動機の主回路を制御器の内部接点電気の導体、絶縁体 又は スパークに関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）アルミニウムは、電気の導体である。

で直接開閉する方式で、間接制御に比べ、制御器の（２）黒鉛は、電気の絶縁体である。

ハンドル操作が重く、運転者の疲労が大きい。

（３）絶縁抵抗は、メガーを用いて測定する。

（２）間接制御は、電動機の主回路に挿入した電磁接触（４）電動機のスリップリングとブラシの間のしゅう動器が主回路の開閉を行い、制御器はその電磁接触器

面は、汚れたり、荒れたりしているとスパークが発の電磁コイル回路を開閉する方式である。

生しやすい。

（３）半間接制御は、巻線形三相誘導電動機の一次側を（５）スパークにより火花となって飛んだ粉は、絶縁体直接制御器で制御し、二次側を電磁接触器で制御すを劣化させて、漏電や短絡の原因にもなる。

る方式である。
（４）間接制御は、直接制御に比べ、制御器は小型軽量であるが、設備費が高い。
（５）操作用制御器の第１ノッチとして設けられるコー
スチングノッチは、停止時の衝撃や荷振れを防ぐの問２９に有効なノッチである。

電気機器の故障の原因、電気計器の使用方法に関し 、次のうち誤っているものはどれか。

（１）電動機が起動した後、回転数が上がらない場合の原因の一つとして、負荷が大きすぎることがあげられる。
（２） 電動機が 起動しない場合の原因の一つとして、 主回路(一次側)が断線している ことがあげられる。
（３）電動油圧押上機ブレーキの動作が遅い場合の原因の一つとして、油量が不足していることがあげられる。
（４） 電圧計は、電圧を測定する回路に直列に 接続する。
（５） 交流の高電圧を測定するときは、計器用変圧器により降圧した電圧を電圧計で測定する。

問２７

電動機の速度制御方式 に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問３０

感電災害及びその防止に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）巻線形三相誘導電動機は、荷の巻上げや走行、横（１）１００Ｖ以下の低圧の場合には、感電しても人体行のときは、二次抵抗の加減によって、ある程度速を流れる電流が小さいので死亡する危険性はない。

度制御ができる。
（２） 巻線形三相誘導電動機の電動油圧押上機ブレーキ
制御は、機械的な摩擦力を利用して速度制御するため、ブレーキドラムが過熱することがある。

（２） 汗をかいたり、水にぬれているときは、感電の危険性は高くなる。
（３）電気火傷は、皮膚の深くまで及ぶことがあり、外見に比べ重傷であることが多い。

（３）巻線形三相誘導電動機の渦電流ブレーキ制御は、（４）接地は、漏電している電気機器のフレームなどに荷の巻下げ時の低速を得る電気ブレーキで、非自動人が接触したとき、感電による傷害を少なくする効制御と自動制御の２つの方法がある。

果がある。

（４）巻線形三相誘導電動機のダイナミックブレーキ制（５）機器の絶縁性能の劣化やコードの機器引込み部の御は、電動機一次側を直流励磁して制動する方式で、絶縁被覆の損傷の有無について 、 常に点検整備を怠

つり荷が重い場合には低速での巻下げができない。

らないようにする。

（５） かご形三相誘導電動機の 緩始動には、電気的な方法と機械的な方法がある。

（次の科目の免除者は、問３１〜問４０は解答しないこと。）

クレ・デリＢ
７／８〔クレーンの運転のために必要な力学に関する知識〕
問３１

図のようにＯ点に三つの力Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３が作用して問３３いる場合に、これらの合力は次のうちどれか。

質量及び比重に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）物体の質量とその物体と同じ体積の４℃の純水の質量との比をその物体の比重という。
ＤＥ（２）全体が均質な球体で、比重が１より大きい物体はＰ２

水に沈む。
ＣＢ

（３）アルミニウムの丸棒の長さは同じで、直径が３倍になると、その質量は９倍になる。
（４）物体の質量をＷ、その体積をＶとすれば、物体のＡ
Ｐ１Ｏ

単位体積当たりの質量ｄは、ｄ＝Ｗ/Ｖで求められる。
Ｐ３（５）鋳鉄１ｍ３ 当たりの質量は、およそ２.７ｔである。

（１）Ａ
（２）Ｂ
（３）Ｃ
（４）Ｄ
（５）Ｅ
問３４

物体の重心に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）直方体の物体の置き方を変えた場合、重心の位置が高くなるほど安定は悪くなる。
（２）複雑な形状の物体の重心は、二つ以上になる場合がある。
（３）物体の置き方を変えても、物体内での重心の位置は変わらない。
（４）物体を構成する各部分には、それぞれ重力が作用して おり 、それらの合力の作用点を重心という。

おもり

問３２図のように３つの錘をつるした天びん棒が支点Ｏでつり合っているとき、Ｂ点にある錘Ｐの質量は、次の（５）物体を少し傾けた場合に、重心を通る鉛直線が物体の底面を通るときは物体は倒れない。

うちどれか。
ただし、天びん棒の質量は考えないものとする。

７０cm
３０cm

Ａ２０cm

▲
ＯＢＣ

問３５

物体の運動に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）物体の運動の速い遅いの程度を表す量を速さといい、単位時間に物体が移動した距離で表す。
（２）物体が円運動を行っているとき、遠心力は、物体４０kg（１）２０kg（２）３０kg（３）４０kg（４）５０kg（５）６０kg

Ｐ１０kgが重いほど、また、速く回っているほど大きくなる。
（３）速度が１０秒間に１０ｍ/ｓ から３５ｍ/ｓ になったときの加速度は２５ｍ/ｓ２である。
（４）運動している物体は、外部から力が作用しなければ永久に同一の運動を続けようとする性質がある。
（５）運動をしている物体の運動の方向を変えるのに要する力は、物体が重いほど大きくなる。

クレ・デリＢ
８／８
問３６

物体に働く摩擦力に関し、次のうち 誤っているもの

問３９はどれか。

玉掛け用 ワイヤロープのつり角度と張力等に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）静止している物体が他の物体との接触面に沿った（１）２本の 玉掛け用 ワイヤロープで荷をつる場合、つ力を受けるとき、接触面に働く抵抗を静止摩擦力とり角度が小さくなるにしたがってワイヤロープを内いう。

側に引き寄せようとする力も小さくなる。

（２）物体に働く運動摩擦力は、最大静止摩擦力より小（２）２本の 玉掛け用 ワイヤロープで荷をつる場合、つさい。

り角度３０°のときのワイヤロープの張力係数は、（３）運動摩擦力の大きさは、物体の接触面に作用する垂直力の大きさと接触面積の大きさに比例する。

１.１６である。
（３）２本の玉掛け用ワイヤロープで荷をつる場合、そ（４）最大静止摩擦力は、物体の質量や接触面の状態にのワイヤロープにかかる張力は、つり角度が大きく関係がある。
（５）円柱状の物体を転がす場合と引きずる場合を比べなるにしたがって大きくなる。
（４）２本以上の玉掛け用ワイヤロープで荷をつる場合、ると、物体に働く転がり摩擦力は滑り摩擦力より小

その掛け数、つり角度のときにつることができる最さい。

大の質量と、基本安全荷重(質量)との比をモード係数という。
（５）掛け数が２本づりの場合、つり角度が０°のときのモード係数は２ .０である。

問３７

荷重に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問４０

図のような組合せ滑車を用いて、質量Ｗの荷をつり（１）クレーンのフックには、主に圧縮荷重がかかる。

上げ支えるとき、それぞれのロープにかかる張力Ｆと（２）天井クレーンのガーダには、主に曲げ荷重がかかる。

して、誤っているものは次のうちどれか。

（３）クレーンの巻上げドラムの軸には、曲げ荷重とねじり荷重がかかる。

ただし、ｇは重力の加速度とし、滑車、ワイヤロープの質量、摩擦等は考えないものとする。

（４）片振り荷重は、力の向きは同じであるが、力の大きさが時間とともに変わる荷重である。

（１）

（２）

（３）

（４）

（５）

（５）丸棒の 一端を固定したときに、他端を丸棒の軸を中心に回そうとする荷重はねじり荷重である。

ＦＦＦ

ＦＦＷ
Ｗ
問３８５０mm×８０mmの長方形断面の角材に８kＮの引張Ｗ
Ｗ

荷重が作用するときの引張応力は、次のうちどれか。
（１）

１Ｎ/mm２（２）２Ｎ/mm２（３）４Ｎ/mm２（４）８Ｎ/mm２Ｗ
Ｗ
Ｆ＝−ｇ４Ｗ
Ｆ＝−ｇ２

Ｗ
Ｆ＝−ｇ３

Ｗ
Ｆ＝−ｇ２

Ｆ＝Ｗｇ

（５）１６Ｎ/mm２（終り）