Date: Sun, 5 Dec 2021 00:29:45 +0900 (JST)
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Subject: 杣道再生計画やましろ
広中英明様お世話になります。（長文失礼します。）
今年 3 月の「ワンダリングＺ山代(注)」では、大変お世話になりました。終了後の反省会にも出席して頂き、重ねてお礼を申し上げます。
その反省会でも申し上げたように、いわくに研究会(注)では、合併で拡大した岩国市の福地化を目指しており、それは町と里とで崩れた生活環境のバランスを見直すことです。
私自身、高校時代から過疎化や環境破壊（当時は公害問題）に関心を持っていました。それはサイクリングで岩国市を巡るだけで、廃校や規模縮小校を多々目にしており、また目の前の瀬戸内海の PCB 汚染にショックを受けていました。
大学、社会人と、サイクリングを通じて、クラブ運営や、団体の守備範囲や、仕事の幅など、有形無形の影響があり、その中には、日本の自転車走行環境の矛盾(注)も含まれていました。
その矛盾のひとつに、都会と田舎の趣味格差もあり、それを埋めるために、欧米の自転車遊び事情を学びにも行きました。
そして導入したのが「とれとれバイク(注)」であり、その全日本的大会「レイド・オブシディアン 1998／砂鉄のみちをゆく(注)」のコース調査に於いて、町と里のバランスの崩壊を確信しました。
それは地形図を頼りに山陰の山里に続く谷筋の道を探っている時、最奥にある民家で、おじいさんのおじいさんの代には、この先の峠を越えて行商に行ったとの情報を得て、苦労して何とか抜けることができた。しかしその情報は、今後は必要ない。
。。
そして「レイド・オブシディアン 2009／銀の道・錦の道」で、山代エリアの古道を調査し、このエリアの可能性に触れ、設立したばかりのいわくに研究会に対して、山代エリアへのアプローチも説明し、2011 年には「岩国かるたドライブ(注)」の原案も作成。
また、柳井や岩国の里山で行っていて中断していた「とれとれ岩柳」を、「やましろ MTB ツアーズ(注)」として実験企画的に復活させたのは 2016 年 4 月。そして、(有)らかん高原の林社長に出会ったのが 2017 年元旦で、そこから今に至っています。
やっと本題です。
山上集落を繋ぐ山道や旧街道が交錯する山代羅漢エリアで、定期的な MTB ツアーズ開催を目指してほぼ住み込み状態でその可能性を探っていますが、羅漢高原の特殊性に悩まされた部分もあります。
コロナ禍に見舞われる直前、県から「サイクルステーション」に認定され、E バイクが貸与されました。
それを活用した「羅漢と言えば？／E バイクフィールド！！」を標榜して、この９月になってから、らかん高原サイクルステーションの来春の本格オープンを目指して、そのキックオフ企画として 2019 年夏にも実施したオレンジトロフィーを計画しましたが、やはりと言うか、県立自然公園の壁にぶち当たってしまいました。（※オレンジトロフィー当日、広中さんが天井画を視察しています。
）
羅漢高原での「トレイルメンテナンス」をコア企画に、徐々に守備範囲を拡げようと思っていましたが、岩国市の石橋を叩いても渡らない姿勢に、二歩前進、三歩後退を余儀なくされ、「自転車観光メンテナンス」という、新しくて古い考えに舵を切ったところです。
「トレイルメンテナンス」は、MTB の山道走行環境問題に向き合うもので、矛盾のひとつです。
その解消策として「クローズド＆オープン」があります。
それは「シマノバイカーズ in 富士見パノラマ」のように、表向きはレースメニューで募集して、内容的にはツーリングメニューで人気を博す形で、山道走行のグレーゾーンを徐々にホワイトにするもの。
それを羅漢高原で具体化しようと思いましたが、やはり、駄目でした。。
。
確かに、岩国市の無理解や、自然公園法の壁はありますが、山代羅漢エリアの可能性を分析できたこと、そして、サイクルステーションの認定を受けたこと、さらに現役の MTB ダウンヒルライダーの県庁職員や、県内実績 No.1 ショップのオーナーや、県車連、県協会の理事長などとも連絡を取っており、実験企画の続きを「先行山口」として行うことは有意味だと思っています。
さらに、この 9 月以降、短期間ながら、農林水産事務所の担当者や、廃校再生サミットのスタッフ、地域おこし協?隊に着任した新人との意見交換等もあり、新しくて古い「自転車観光メンテナンス」という考えに舵を切る決断をしたところです。
羅漢高原拠点化企画から、山口全県企画へと優先順位転換を決め、「先行山口」と「自転車観光メンテナンス」の関係を整理して下記 URL にまとめた上でのご連絡になります。
▼JKM/新たな考え（先行山口・概要懸案調整）▼JKM/自転車観光メンテナンス（とは？）https://bikejoy3.web.fc2.com/toretoreGR/JKM_Memo.htm#JKM_Ken
https://bikejoy3.web.fc2.com/toretoreGR/JKM_001112.htm#towa

その「自転車観光メンテナンス」は、MTB 企画で自転車市民権獲得を目指す「クローズド＆オープン」に、スタッフが自然増殖する「掛川方式(注)」と、観光資源変化を自転車目線で観察する「観光メンテナンス(注)」を加えたもので、言い換えるなら、サイクリング先達が自然増殖する玉石混淆自転車ソフトを許容する「地域貢献型マルチサイクリングクラブ」を立ち上げ、人材育成や地域資源再発見や地域課題解決との接点を増やし、日常利用とスポーツ利用の溝を埋めるもの、となります。
その実証実験企画「先行山口」は、全県企画としての「(1)Think Cycling」、限定地域企画としての「(2)Think MTB」、そして逆に全国展開も視野にした「(3)Closed & Open & Zapping」に大別しており、それぞれ「山口きらめき財団」、「岩国市みんなの夢をはぐくむ交付金」、「自転車協会 or ＪＫＡ」へのアプローチを検討したいと思っています。
そして本題の核心です。
「レイド・オブシディアン」で山代エリアのお宝山道を発見し、「やましろ MTB ツアーズ」でその可能性を拡げ、「羅漢高原ＭＴＢフィールド」で自然公園法の壁にぶち当たり、初心に戻って実験企画「ＭＴＢリバティフィールド」を提案したいと思います。
下記 URL の「SSKY」の概要等は、未記入⇒懸案・調整となっていますが、西伊豆古道再生プロジェクト(注)の松本潤一郎氏の講演会を聞いての仮のネーミングです。
▼先行山口／杣道再生計画やましろ(仮称)https://bikejoy3.web.fc2.com/toretoreGR/JKM_Memo.htm#2-1

そのネーミングも含め、リバティフィールドの守備範囲や、MTB ツアーズや MTB ラリーの定期開催に向けて、組織をある程度固めたいと思います。
そしてその事務局をお願い出来ればと思います。
シンプルな組織を考えていますが、課題は前述の通り複雑なため、設立趣意書も作成しますので、その上でご検討下さい。
他の協力予定メンバーにも、同様のメールを出した上で、一度、集まりを持ちたいと思います。
尚、「らかん清流サイクルステーション」は、市の施設内の委託管理事業のため、リバティフィールドに関しては、理解者であり利用者という、一歩離れた立場で、後援依頼予定の錦川観光協会等と同じになります。
以上、宜しくお願い申し上げます。
（いしまる）※関連した動きとして、12 月 18 日(土)に美祢市八代ぬくもり（旧八代小学校）で、廃校再生サミットとのコラボ企画の打ち合わせを行う予定です。
※(注)は、下記 URL をご参照下さい。
▼ワンダリングＺ山代▼いわくに研究会

http://www.bike-joy.com/ICD_WDRZ.htm
http://bikejoy.web.fc2.com/IwaKENdummy/IwaKEN.htm▼日本の自転車走行環境の矛盾▼とれとれバイク

https://bikejoy3.web.fc2.com/toretoreGR/JKM_001112.htm#towa1

https://bikejoy2.web.fc2.com/toretoreGR/Rakan_TrailMaintenance.htm#tore▼レイド・オブシディアン

http://bikejoy.web.fc2.com/toretoreGR/Yamashiro_Trail_Maintenance.htm#2009▼「岩国かるたドライブ」の原案▼やましろ MTB ツアーズ

http://bikejoy.web.fc2.com/IwaKENdummy/IwaKEN.htm#ICD

https://bikejoy2.web.fc2.com/toretoreGR/Rakan_TrailMaintenance.htm#ymt▼「掛川方式」と「観光メンテナンス」▼西伊豆古道再生プロジェクト

https://bikejoy3.web.fc2.com/toretoreGR/JKM_001112.htm#towa2

http://bikejoy.web.fc2.com/toretoreGR/Yamashiro_Trail_Maintenance.htm#2020