（GSB 2021 年 6 ⽉現在 No. 2）

GT GAUGE -60

取扱説明書

センサータイプ

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書はよくお読みいただき⼤切に保管してください。
● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、必ず取扱説明書（本書）をお付けく

製品

GSB

ブースト計＋ださい。

⽬次

内容物をご確認ください…………… 1

セット内容・警告・注意
特⻑…………………………………… 1

各部の名称と表⽰範囲

メーター本体ブースト
センサー…………………………… 3

製品の固定基本動作……………… 2………………………… 2配線接続⽅法

2P 電源

メーター
ケーブル

メーター
ホルダー

コード

A ピラー
スタンド

……………………………… 3

ピーク値の表⽰とリセット
ワーニング設定………… 4……………………… 4

故障かな？と思ったら……………… 4

ネジナットT型ジョイント

ヘキサコ
レンチ

I型ジョイント

下記内容を無視して誤った取り扱いを

両⾯テープ

変換
ジョイント

クッション
テープ

カットギボシ
×2

ナイロン
ゴムホース
ホース（1 m） （1 m）

インシュロック
バンド（⼩）×5

取扱説明書
（本書）

下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、⼈が傷害を⼈が死亡または重傷を負う可能警告 すると、性があります。

製品その他に物質的損害が発⽣する可能性
注意 負う可能性と、があります。

● DC12V ⾞で使⽤する
本製品はDC12 V ⾞⽤です。それ以外の電圧のクルマには装着できません。

● 換気の悪い場所で作業しない
排気ガス中毒や引⽕等で⼈体への危険があります。

● 装着直後は製品に強い⼒を加えない●コードの被ふくを傷付けない
ショート・接触不良等による⽕災、通信不具合による電装部品・エンジン・⾞輛破損の危険があります。

両⾯テープで製品を固定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

● 薬品類は使⽤しない
ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布などで丁寧にふき取ってください。
アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

● 運転中に操作をしない
運転中の製品操作や表⽰確認は事故の原因となりますので、安全に⼗分配慮してご使⽤ください。

● ⾼温となる場所や⽔のかかる場所には装着しない故障の原因となります。

● 製品の固定、配線処理は確実に⾏う
製品固定や配線処理は、運転の⽀障や接触不良とならない状態にしてください。

● ネジ・部品は元の状態に戻す●まぶしく感じる場所には装着しない● 加⼯・分解および改造をしない

特 ⻑
付属センサーにより幅広い⾞種で⾼精度計測
集中した⾛りを⽣む艶消しブラック

⾼精度ステッピングモーター

新オープニング動作

光の反射や窓への映り込みを抑える艶消しブラックのベゼルを採⽤。

静かな作動⾳で応答性に優れた⾼精度ステッピングモーターを使⽤。

エンジン始動時のオープニングは従来品より短くスムーズな動作。

ワーニングとピークホールド
設定値を超えるとワーニングLED が点滅

イルミ照明

メーターホルダー

針と⽂字板は⾒やすいホワイトLED
照明。

様々な場所に設置可能なメーターホルダーを付属。

し、⾛⾏後のピークも表⽰可能です。

1

各部の名称と表⽰範囲
サイズ [ 単位：mm]

⽂字板

メーター

ブースト圧を表⽰

1530

LED ランプ（⾚⾊）
設定した値を超えると警告点滅、ピーク値表⽰中に点灯

ø60

ø65

スイッチ ワーニング設定、ピーク値の表⽰とリセット
針

現在の数値やピーク値を表⽰

イルミ

⽂字・針：⽩ （表⽰中は常時点灯）

ブースト
センサー

50

表⽰： - 100 ~ 200 kPa

34
奥⾏き 20配線接続⽅法

安全のため、配線作業時はバッテリーの － 端⼦を外してください。

基本配線

⾞内

ナイロンホース（1m、内径 ø2.5）

ゴムホース（1m、内径 ø 4）

メーター
背⾯3P

メーター
ケーブル
（1.5 m）

⾚＝カットギボシ

⾞輌ハーネスグロメットなど

I型
ジョイント

5 P（⽩）※1

常時電源

エンジンルーム

⻩IGN

⿊アース

2P

変換
ジョイント

T型
ジョイント
サージタンク

2P 電源コード（1 m）

ブーストセンサー

フューエルレギュレーター、キャニスター等※1 故障の原因となるため、別の品番の 5P コネクターを接続しないようにご注意ください。

圧⼒の取れるバキュームホースをカット

ブースト配管
① エンジンルームで、サージタンクやインテークマニホールドから直接出ていて、圧⼒の取れるバキュームホースをカットします。
（例：フューエルレギュレーター、キャニスター等へつながっているホース）• ブーストセンサーは必ず⾞内に取り付② T 型ジョイントを割り込ませ、図 A を参考に、各ホースとジョイントの接続を⾏います。

けてください。
（エンジンルームは不可）③ ナイロンホースを⾞輌ハーネスグロメットなどを利⽤して⾞内へ引き込みます。

• ブーストセンサーから出ているホース（図 B）④ 引き込んだナイロンホースとユニットのホースを I 型ジョイントを使⽤して接続します。
図B

図A

I型

ナイロン
ホースジョイントを引っぱって抜かないでください。

• ⾞輌の圧⼒のとれるホースが ø4 以外

T型
ジョイント

変換
ジョイントの場合は、⾞輌に合ったサイズのジョイントを別途ご⽤意ください。
カットしたバキューム
ホース

ブースト
センサー
ブーストセンサーより出ているホース⾞内

⾚ 常時＋12V の場所へ⻩

付属のカットギボシを使⽤し、接続する。

接 続し、簡単に抜けてしまわないか、防⽌処理をしてください。
）

エンジンルーム

IGN• ホースやジョイントはそれぞれ確実に圧⼒漏れはないかなどをご確認ください。
（状況によっては、各接続部に抜けゴムホース

常時電源装着に関するご注意

アース

キースイッチ ON で＋12V の場所へ付属のカットギボシを使⽤し、接続する。
（常時・ACC 不可）

アース

⿊ 端⼦付

アースが取れる⾦属部のネジに固定する。

プラスチック部や塗装したネジではアースが取れませんので、確 実にアースの取れる場所で固定してください。

【参考】カットギボシの使い⽅

1210 mm

接続するコードの被ふくをむく。

210 mm

製品コード先端の被ふくをむく。

345両⽅の芯線を絡める。

確実にかしめる。

ビニールテープで絶縁する。

かしめ る際 は圧 着ペン
チを使⽤するか、ペンチで折りたたみ、半⽥付けなどを⾏ってください。

製品の固定メーターの固定
A

メーターホルダーを使⽤する場合① メーターホルダーを両⾯テープで固定する。

② ネジを少しゆるめ、⾒やすい⾓度に合わせた後、ネジを締め固定する。

③ メーターにクッションテープを貼りメーターケーブルを接続しメーターホルダーに差し込む。抜けやすい場合はクッションテープを追加してください。
クッション
テープ

両⾯テープ
（付属）

メーター
ホルダー

クッション
テープ

メーター
背⾯

汚れ・油分をキレイにする※粘着⼒が低下するため、貼り直しは⾏わないでください。

B

六⾓⽳付ネジ

クッション
テープ

パネルなどに埋め込む場合

C A ピラースタンドを使⽤して A ピラーへ取り付ける場合

クッションテープを半分にカットし、圧⼊状態になるように枚数を調整してメーターに貼り、メーターケーブルを接続しパネルなどに差し込む。
クッションテープ

クッション
テープ

コネクター

メーター
ケーブル

A ピラーの取り付けたい位置に ø5 の⽳を開け、A ピラースタンドを使⽤しネジとナットで固定します。
A ピラー

パネルなど

A ピラー

ネジナット

A ピラー
スタンド

半分にカットする

クッションテープø5 の⽳

メーターケーブル

ブーストセンサーの固定（装着場所例）

平⾯に固定する
ブーストセンサー

両⾯テープ

汚れ・油分をキレイにする

図のような、⽔のかからない場所に固定してください。

基本動作
エンジン始動針がオープニング動作後にデータ表⽰。
※ コネクター装着後またはバッテリー交換後は、初回のみオープニング動作が⻑くなります。

オープニング動作

エンジン停⽌データ表⽰

針が A の位置へ移動しイルミ消灯後に B へ移動。

AB3

ピーク値の表⽰とリセット
エンジン始動後のピーク値を表⽰します。 ※ ピーク値はキー OFF でリセットされます。

1

2

メーター作動中にスイッチを 1 回押す

ピーク表⽰中にスイッチを 2 秒⻑押し2秒

ピーク値表⽰LED ランプが点灯

35 秒間
スイッチ操作なし

ピーク値リセット

通常表⽰

LED ランプが消灯

LED ランプが消灯

ワーニング設定
LED ランプが警告点滅するブースト値を設定します。 ※ ピーク値表⽰（LED ランプ点灯）中は設定できません。

1

メーター作動中にスイッチを3 秒⻑押し3秒

2

スイッチを押し、設定したい数値まで針を動かす
設定可能範囲：0 〜 200 kPa

現在のワーニング値表⽰

スイッチを押すごとに設定値が上がり、設定上限に達すると下限値に戻ります。

LED ランプが点滅

3※スイッチを押し続けると針は連続して動き、設定上限で⽌まります。

5 秒間操作なしで通常表⽰に戻る

設定完了

故障かな？と思ったら症状

メーターが動かない。

原
メーターケーブル

因対

2 P 電源コード の策

再度ご確認ください。

接続不良。
別の品番の 5 P コネクターを接続している。

「配線接続⽅法」をご確認ください。

オープニング動作はするが表⽰しない。

各ホースや各ジョイントの接続不良。

再度ご確認ください。

圧⼒がとれていない。

圧⼒のとれるバキュームホースへ接続してください。

表⽰が⾞輌メーターなどよりもズレる。

本製品のブースト計は相対圧式で、絶対圧式メーターとは表⽰がズレる場合があります。

LED ランプが警告点滅しない。

ワーニング設定した値に達していない。

「ワーニング設定」をご参照の上、設定した値をご確認ください。

パワーウィンドウのオート機能や各電⼦機器がリセットされる。

バッテリーのマイナス端⼦を外したことによる。

バッテリーのマイナス端⼦を戻し、⾞輌の説明書に従って再設定してください。

※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には不正競争防⽌法等の法的処置が近年厳しく適⽤される場合があります。
※PIVOT マーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

4〒390-0313

長野県松本市岡田下岡田 87-3

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