No.1543

現場の声に応える機能と︑洗練されたデザインをまとった︑車輌運搬車がここに︒

1台積車輌運搬車
R

本社／大阪府大阪市中央区淡路町2-5-11 〒541- 8519
www.kyokuto.com
TEL（06）6205-7800

拠 点 情 報はこ ち ら から

極東開発工業公式SNSアカウント

最新情報を随時お届けしています。

●本カタログ掲載の内容は、改良のため予告なく変更することがあります。●掲載の写真にはオプション仕様を装備している場合があります。
●本カタログ掲載の製品には、製品情報を記録・蓄積するシステムが導入されています。詳細につきましては、弊社ホームページの該当情報にてご確認ください。
●製品カラーは撮影条件及び印刷インキの都合上、実際の色とは多少異なって見える場合があります。
●ご使用にあたっては、添付の取扱説明書をよくお読みのうえ、ご使用ください。
●社名・商品名・ロゴ等は各社の商標、または登録商標です。●このカタログは、2024年9月印刷のものです。

No.HC1543JN - 092420C HAPRINTED IN JAPAN

写真にはオプション仕様を含みます。
写真撮影用特別色や合成処理があります。

特許出願中
意匠出願中

１台 積 車 輌 運 搬 車 の 先 駆 者
さらに洗練されたデザインと、磨き上げられた機能、そして充実の装備で、現場の声に応える１台積車輌運搬車「フラトップ ZeroⅡ」。
その高い対応力で、現場環境に応じた積載を可能とし、ゆとりある作業を実現します。
1台積車輌運搬車
R

12高い基本性能と作業性を実現
広 範 囲な積 込み角度をはじめとする高い基 本 性 能で、現 場にあわせた積 込み作 業を実 現する１台 積 車 輌 運 搬 車です。

さまざまな現場に対応する高い基本性能
広範囲な積込み角度

狭い現場にも対応するゆるやか積載機構

荷台後部のローラが接地した状態であれば、0.9 °〜12 °までのすべての角度で積 込み作 業が行えるので、チルトフレームとリフト機構の採用により、従来機（JN02-43）と同じ作業長であれば、現場にあわせた積込み作業が可能です。

よりゆるやかな傾斜角で積載することができます。
また、従来機（JN02-43）と同じ傾斜角で積載作業を行う場合 ※ 、12°従来機より短い作業長（最大1,300mm、傾斜角11ﾟの場合）で積載することができ、0.9°ゆとりをもった安心の作業が可能です。
※フルフラット時を除く

この間で自由に積 込みできます

0.9°※荷台後部ローラが接地した時点からの傾斜角

0.9°

業界トップクラスの高い乗込み性能低床車でも安心の乗込み性能を実現。
業界トップクラスの乗込み性能を実現しているため、

荷台傾斜角−作業長対比（目安表）

フラトップ® ZeroⅡ

従来機（JN02-43）

低床車両でも安心の積込み作業が可能です。

15

荷台傾斜角
（°）

12°

1210

この傾斜角の差が積込みやすさの違い！
！

1.6°
0

同じ作業長であれば、0.9°〜12°（荷台傾斜角）の間でより安心して、積降ろし作業ができます。
（ 右表参照）

3129作業長（m）
フラトップ® ZeroⅡ

11

従来機（JN02-43）

4機能的デザインと充実の装備

LED作業灯ボデー後端樹脂製ローラ

テールゲート先端クッションゴム

夜間でも安心して積込み作業が行

樹脂製ローラの採用により、ボデー車両乗込み時のテールゲートの傷えるよう、作 業灯に省 電力の高 輝

上げ降ろし時の地面への傷付きを付きを防止します。

度LEDを採用しました。

防止します。

※一 般車のテールゲート先 端クッションゴムはオプション仕様となります。

ショックレス機構

ゆっくり速いボデーの上げ降ろし作業終了直前に自動減速するショックレス機構を採用。上げ降ろし時の衝撃速い
ゆっくりを軽減し、安心感が高まりました。

フロントアーチデザイン（アイドルアップ中のみ）

スッキリとした 外 観で 運 転 席からの 視 界も良 好なデ ザインを採 用。またF R P 製カバーを採 用しているので、防 錆 性の向上も実現しています。

ワイヤレスリモコン（アイドルアップ機能付）
ワイヤレスリモコンを使って片手で簡単に操作できるので、離れた場所や積載車両の運転 席などから操作が 可能。アイドルアップボタンを搭載し、ボデーの上げ 降ろしの速 度切替えができるので、積 載シーンにあわせたスピード選択

テールゲートデザイン標準仕様が可能です。

テールゲートはプレス構造と粉 体 塗装を採 用し、優れた剛 性とデザイン性・防錆性の向上による高い外観品質を実現。ステップ
パネルはボルトオン構造の採用により、交換の容易性を向上させ高いメンテナンス性を実現しました。また、用途に応じて選択可能なバリエーションを設定しています。
※プレス構造テールゲートは車載専用車のみの設定です。
格子状横長バーリングタイプ（H1,150mm）

クラッチ確認ランプ

ウインチスイッチ・
スライドスイッチ

2ｔオートクラッチ付油圧ウインチ

ウインチクラッチの作動状態を確緊急時に備えて、フロントアーチ外を標準装備。さらに、簡単に掛け替認できるクラッチ確 認ランプを標側にウインチスイッチと、ホイールえができるウインチフックを３ヶ所準装備しています。

ベース間にスライドスイッチを標準に配置することで、作業性の向上をオプション仕様装備しています。

図っています。

バーリングタイプ（H1,150mm）

5

油圧ウインチ・３ヶ所フック

格子状タイプ（H1,150mm）

エキスパンドタイプ（H1,150mm）

縞板タイプ（H1,150mm）

油圧ウインチウインチフック

ウインチスイッチ

スライドスイッチ

6

オプションボデー関連部品
7 ワンタッチ固縛装置

13

8 デッキエキスパンド張り

エビカンロック収納

POINT!

下記「 10 サイドフレーム低型」
または「 11 サイドゲート開閉仕様」
選択の場合、車両積込み時に、テールゲー
ト固 定 用のエビカンロックを化粧板内側に格納でき、車両との干渉を防止し、スムーズな乗込みが可能。

2 1213
9 タイヤ固縛装置

10 サイドフレーム低型

11 サイドゲート開閉仕様

6
7 8 14

1011

タイヤ
固縛ベルト

18閉扉時

荷締機

45開扉時

15 20

12 ハの字ガードフレーム
1913 フロントパネル

ウインチフック取付け

14 埋込丸環フック

16 17

ギソウ関連部品・積込み関連部品※「 12 ハの字ガードフレーム」の選択が必須です。

15 渡し板取付け
1 ボデーフロントミラー取付け(ガードフレーム）

2 プロテクタ

3 サイドスカート取付け

16 先端スロープ追加

H1,500mm

17 オートテールゲート機構

閉扉時※「 18 左右連動ロック装置」も装備されます。
※「 10 サイドフレーム低型」
または「 11サイドゲート開閉仕様」との併用時は「 18 左右連動ロック」は装備されません。

開扉時

4 マーカランプ（LED）

5 小型マーカランプ（LED）

6 車輪止め H100mm

18 左右連動ロック装置

19 テールゲートセンター部パネル追加

20 ボデー後端ローラ追加※「 10 サイドフレーム低型」
または「 11 サイドゲート開閉仕様」との併用はできません。

78

一般車

農業用工作機械や一般の荷物も積載できるフルフラット運搬車

主要諸 元
架装形式

乗用車以外のコンバインや農業用トラクター、一般の荷物も積載が可能な一般車です。

JN04-49

JN02-48

車載専用車

架装シャシ
車両寸法

さらに、一般車は車載専用車では規制されている走行時のテールゲートの斜め固定 ※が可能です。

JN02-49

用途

JN04-48
一般車※2

荷台内法2〜3.5ｔ車級

４ｔ車級

2〜3.5ｔ車級

４ｔ車級

全長※１（mm）

7,540〜7,620

7,850〜8,200

6,880〜6,960

7,200〜7,560

全幅

2,320

2,190

2,320

2,450〜2,550

2,140〜2,260（mm）

2,190

全高※１（mm）

2,140〜2,260

内法長（mm）

内法幅（mm）

内法高（mm）

5,700
2,070

2,450〜2,550

5,000
2,200

2,070

2,200

80（kg）

2,000〜3,500

2,600〜2,900

2,000〜3,500

2,600〜2,900

作業全長※1（mm）

約12,850

約13,500

約12,150

約12,800

積降し時

荷台傾斜角

最大積載量※1（ °）

約0.9

約1.1

引上時最大傾斜角 （ ° ）約12約14

テールゲート傾斜角 （ ° ）

約4.5

約5

操作方法

ラジコン、緊急操作用トグルスイッチ

ウインチ

ロープ

φ10mm×16m（小型Gフック付）

操作

ラジコン、緊急操作用トグルスイッチ

標準付属品

LED作業灯…2コ、歯止め…2コ、ボデーサイド滑り止め…左右、STC横巻上げ…１コ、デッキ車輪止め（H60mm）…2コ、丸環フック…14コ（埋込み式４コ）、荷締機…2コ

巻上能力

2.0ｔ（単索）※１ 数値は架装シャシにより異なります。
※2 乗用車以外の積載には、デッキ補強が必要な場合があります。
注）
車両総重量7ｔ以上の車両については、大型後部反射器の取付けが必要となります。
注）
ウインチ運転及び操作には「巻上げ機（ウインチ）の運転業務に係わる特別教育」が必要です。
画像は「 11 サイドゲート開閉仕様」などのオプション仕様を含みます。

内法幅 2,070■車載専用車
架装形式：JN02-49

テールゲート
輌後部への突出を抑えたH550mmのテールゲー
トです。

内法長5,700（単位：mm）

内法高80

全高 2,145〜2,255

傾斜角度（5 ）と、テールゲート斜め固定時 ※の車テールゲート高1,150

機能

全幅 2,190

外観図※テールゲートの斜め固定は、道路交通法によりボデー後端から傾けたテールゲート先端が、車輌全長の１/10の長さを超えない範囲での突出が認められます。

全長7,540〜7,620
作業全長 約12,850

み作業時に貢献する、農機具積載用自動ジャッキです。

内法長5,000
全高 2,145〜2,255

コンバインや農業用トラクターなどの安全な積込全幅 2,190

農機具積載用自動ジャッキ

テールゲート高550■一般車
架装形式：JN02-48

内法幅 2,070

オプション

テールゲート斜め固定（単位：mm）

内法高80

テールゲート全長6,880〜6,960
作業全長 約12,150910