国際学生EVデザインコンテスト
EV Mobility Design Contest
for International Students 2019

国際学生 EV デザインコンテスト
E V Mobilit y De sign Conte st for International Students
主催者メッセージ / Message from the Organizer
APEV 代表理事

田嶋伸博

2013年に始まった当コンテストも第4回を迎えることが出来ました。
これもひとえに参加学生と学校、コンテストの趣旨を理解して後援と協賛をして頂いた団体、審査委員、サポーターなどの関係者のお陰であり、心より感謝申し上げます。
今回の応募は31校47チームで日本から23校37チーム、海外は8 ヶ国から8校10チーム（インド2校2チーム、タイ2校2チーム、カナダ・イタリア・韓国・リトアニア・台湾・チュニジアは１校1チーム）が参加しました。
このコンテストの主な目的は、下記の２点です。
１） EV の楽しさやすばらしさを具体化するにはどうしたらよいのか、若いフレッシュな頭脳を持った皆様に考えてもらいたいこと。
２） モビリティを取り巻く社会のデザインを勉強している若者に、挑戦する機会を提供すること。
この作品集は、参加の学生さんの努力の成果を記録することにより皆様のポートフォリオとなること、また次の第5回コンテストのプロモーションになるように作りました。
2021年秋の第5回コンテスト表彰式でお会いしましょう！

Nobuhiro Tajima, President, APEVThis contest which started in 2013 was able to reach its 4th holding this year. This would not havebeen possible without the contribution from everyone including the supporting and sponsoring organizations who understood the concept of this contest, screening committee members and supporters. I would like to express my sincere gratitude.
This year, 47 teams from 31 schools applied for the contest. We had 37 teams from 23
schools in Japan. Applicants from abroad (8 countries) included 10 teams(India:2 Schools / 2
Teams,Thailand:2 Schools / 2 Teams, Below countries are 1 School / 1 Team : Canada, Italy, Korea, Lithuania, Taiwan, Tunisia).
The two main purposes of the contest are as follows:
1) To have students with inquisitive, young minds think about what should be done to embody theenjoyment and excellence of electric vehicles.
2) To provide young people studying the relationships between vehicle design and society with achance to take on new challenges.
This anthology has been created to serve as a portfolio for the participants and to promote thecoming 5th EV Mobility Design Contest for International Students, through the documentation of
the results of the participants' efforts. I hope to see you at the award ceremony for the 5th contest
in the fall of 2021!

Sponsors

0 2 - E V Mobilit y De sign C onte st for International Student s92019 年の体制 / 2019 Organizations
主催

一般社団法人

後

援

環境省
経済産業省
国土交通省
公益社団法人 自動車技術会
東京都
東京大学大学院情報学環
一般社団法人 日本自動車工業会

電気自動車普及協会 (APEV)

Host

Association for the Promotion of Electric Vehicles(APEV)

Supporters

Graduate School of Interdisciplinary Information Studies, University of TokyoJapan Automobile Manufacturers Association, Inc. (JAMA)
Ministry of Economy, Trade and Industry of Japan（METI)
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism of Japan（MLIT)
Ministry of the Environment of Japan
Society of Automotive Engineers of Japan, Inc.（JSAE）
Tokyo Metropolitan Government

審査委員長

中村

史郎

（デザインコンサルタント、CEO ㈱ SHIRO NAKAMURA DESIGN ASSOCIATES）

審 査 委 員安藤忠雄

（建築家、東京大学 名誉教授）

奥山

清行（工業デザイナー、KEN OKUYAMA DESIGN 代表）

長屋明浩（ヤマハ発動機㈱ 執行役員 デザイン本部 本部長）

ジャン・ファン

（広州自動車グループ

山﨑孝章（国土交通省 自動車局環境政策課 課長）

デザイン担当副社長）

吉村直泰（経済産業省 製造産業局参事官）

田嶋伸博（一般社団法人 電気自動車普及協会

代表理事）

EV デザインコンテスト実行委員会･委

員

長：山下 敏男（APEV 理事、INTERROBANG DESIGN ㈱代表、首都大学東京客員教授、女子美術大学特別招聘教授）･事務

局：一般社団法人 電気自動車普及協会（APEV）･ 副 委 員 長：有馬 仁志（APEV 理事、有馬マネジメントデザイン㈱代表取締役社長、横浜スマートコミュニティ代表）

Head of Screening Committee Shiro NAKAMURA（Design consultant & CEO,SHIRO NAKAMURA DESIGN ASSOCIATES.）
Screening Committee Members･ Tadao ANDO (Architect & Professor Emeritus, University of Tokyo)･ Zhang, FAN (Vice President, Head of Design Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.)･ Akihiro NAGAYA (Executive Oﬃcer, Chief General Manager, Design Center, Yamaha Motor Co., Ltd.)･ Ken OKUYAMA (Industrial Designer & CEO, Ken Okuyama Design)･ Takaaki YAMASAKI (Director of Environmental Policy Division Road Transport Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)･ Naoyasu YOSHIMURA (Director,Manufacturing Industries Bureau Ministry of Economy, Trade and Industry)･ Nobuhiro TAJIMA (President, Association for the Promotion of Electric Vehicles)
Planning Management･ Chairman:Toshio YAMASHITA(Commissioner,APEV & CEO, INTERROBANG DESIGN INC.)･ Vice chairman: Hitoshi ARIMA(Commissioner,APEV & President, Arima Management Design, Ltd.)･ Secretariat：Association for the Promotion of Electric Vehicles (APEV)Ken
OKUYAMA

AkihiroNAGAYA

Shiro
NAKAMURA

Tadao
ANDO

Zhang
FAN

Nobuhiro
TAJIMAE V Mobilit y De sign C onte st for International Student s - 0 3

最優秀賞 ( 副賞 20 万円 ) / Grand Prix
Japan/HAL東京 HAL Tokyo College of Technology & Design‘COCOON’by Team APEXE

V を使った教育施設のコンセプトは斬新。E-leaning は現実のものとして重要

かつ可能性が高い。しかし、細部のデザイン
処理などを含め、子供を対象としたデザインのあるべき姿を更に研究して欲しい。基本コンセプトの構造的な面白さは理解できるが、実現性や具体性に関する訴求力を如何に高めるかが今後の課題と考える。

T

he concept of the educational
facility using EV is novel. E-leaning

is important and highly possible to berealized. However, I would like you tofurther study the ideal form of designfor children, including the detailed design processing. I can understand thestructural interest of the basic concept,
but how to increase the appeal of feasibility and concreteness is a future task.

• Shinki TAN• Nobuchika KIKUTA• Pareena THANACHANAN• Kouki KUROSAWA• Itaru YUGAKI

0 4 - E V Mobilit y De sign C onte st for International Student s

経済産業大臣賞 ( 副賞 10 万円 ) / METI Minister Award

9

Japan/HAL大阪 HAL Osaka‘SAICA’by T2D

全体を支配するマンガチックなテイス
トが面白く、プレゼンもわかり易く良く考えられている。観光を楽しい想い出にしたいと思うコンセプトは魅力的であり、様々な側面からよく考えられている。一方、ドローンがバイクをリードする考え方は、実際の使用シーンが想定しづらく、ドローンが本当に必要か疑問が残った。

T

he manga-like taste that governs
the work is interesting and thepresentation is easy to understand.
The concept of making sightseeing apleasant memory is attractive and wellthought out from various aspects. On
the other hand, the idea of drones leading motorcycles is difficult to imagine
in actual scenes of use, leaving doubts
about whether drones are really necessary.

• Yuma OGUNI• Yuya HIROTSU

E V Mobilit y De sign C onte st for International Student s - 0 5

国土交通大臣賞 ( 副賞 10 万円 ) / MLIT Minister Award
Japan/産業技術大学院大学

Advanced Institute of Industrial Technology‘tetra’by AIIT TOKYO災

害と言う重要な課題に取り組んでいることは高く評価できる。平常時にこのモビリティが景観の一部になると考えた時のデザイン性に関しては更なるレベルアップを期待する。また、内部に関しては人中心の発想が感じられずモビリティとしての基本的なアプローチが抜け落ちており物足りなさを感じる。

We highly value the fact that thisteam is tackling the important

issue of disaster. We expect the levelof design when this mobility is considered as a part of the usual landscape
to be further improved. Also, as for theinside part, we cannot feel the humancentered ideas which means that thebasic approach as mobility is missing
making it unsatisfactory.

• Sonoko HERAI• Takumi TAKAHASHI• Masanobu AOYAMA• Kenji YAMASHITA• Li CHAO• Maihemuti MIRIGULI

0 6 - E V Mobilit y De sign C onte st for International Student sカーデザインアカデミー賞 / Car Design Academy Award
Japan/千葉工業大学

9

Chiba Institute of Technology‘nofa’by HyKs

過疎地の社会問題を解決するアイデアの一つになるコンセプトであり、自動運転を活用して解決にむけた着眼点も良い。
医師不足、若者のふるさと離れ、高齢化の加速など日本が直面する喫緊の課題に真っ向からの提案で一段と興味深い。しかし、医療用車両でのデザイン提案としては論理的な面での訴求力が弱く、形態の必然性に疑問が残った。

T

his concept can be one of the ideas
to solve the social problems in de-populated areas and it is a good idea to
use automatic driving to tackle the problem. It is even more interesting since its
suggestion is facing the urgent issues ofJapan, such as the shortage of doctors,
young people leaving their hometowns
and the aging population. However, as adesign proposal for a medical vehicle, thelogical appeal is weak, and the doubts
remain about the necessity of the form.

• Haruki KABE
• Yuichi NAKAMURA• Shogo TAKASAWA• Kaito SATOE V Mobilit y De sign C onte st for International Student s - 07

トゥールズインターナショナル賞 / TOOLS INTERNATIONAL Award
Tunisia/Car Design Academy‘I RESC-U’by Jimaxon

災

害用の車として、メカニカルでタフなデザインは強さと正確さを表現できており好ましい。しかし、少し大袈裟なスタ
イリングやサイズ感は、災害に遭われた方々に対する救護隊の思いやりの意思に対してはデザイン的には少しやりすぎではないかと疑問が生じる。苦しみに寄り添える表現のあり方に関しては一考を要する。

A

s a car used at disaster scenes,
the mechanical and tough designis preferable since it expresses thestrength and accuracy. However, theslightly exaggerated styling and sizeof the vehicle makes it seem a bit too
much in terms of design, regarding the
rescue team's willingness to care forthe people affected by the disaster. The
form of expression that can pay atten-

tion to the pain of the people should
be considered.

• Jihed ZAIER

0 8 - E V Mobilit y De sign C onte st for International Student s

9

ベネッセ賞 / Benesse Award
Korea/国立インチョン大学 Incheon National University‘ENU’by ID -WORKS

今後の高齢化社会対策としての発想は素晴らしいが、高齢者の移動手段としては内部スペースが狭く荷物の格納などに課題が多い。また、免許返納者へ着目した点は評価できるが、このモビリティに高齢者が一人で乗っているシーンを想像する時、デザインが本来提供すべきである「優しさ」をこの提案からは感じ取り難い。

Although its idea as the future
measures for an aging society is

wonderful, there are many issues as themeans of transportation for the elderly
people, such as the small internal spaceand lack of space for luggage storage.
In addition, paying attention to theaged drivers who returned the license
is a great idea but when we imagine ascene where elderly people are riding
alone in this mobility, it is difficult tofeel the“kindness”from this proposal.

• MOON cheol won• KOH Hyun Jin• HONG Ji Ho• CHO Hyeon A

E V Mobilit y De sign C onte st for International Student s - 0 9

CCC マーケティング賞 / CCC MARKETING Award
Japan/東京工科大学 Tokyo University of Technology‘BAMBI’by Kurage

買い物 ＋ EV の組み合わせがユニークで興味深い。消費者経験（UX) に沿った提案として IoT を基盤に、そのまま店内に持ち込む、或いは買い物カゴを室内に持ち込む発想はシームレスな世界観のアイデアとして興味深い。ただ、折り畳むのを前提にするとして、スーパーなどの店内では大き過ぎるのではないかと懸念される。

T

he combination of shopping and
EV is unique and interesting. The

idea of taking the EV into the store or
taking the shopping cart into the house
is interesting as an idea which realizes
the world with seamless shopping flow
based on the IoT considering the consumer experience (UX). However, there
is a concern that it may be too large instores such as supermarkets even if it is
to be folded.

• Takeshi SEKINE• Masaki WAKASHIRO• Haruna MAEDA

10 - E V M o b i l i t y D e s i g n C o n t e s t f o r I n t e r n a t i o n a l S t u d e n t s

最終審査提出作品 / Works for final screening
入賞作品除くIndia/ National Institute of Design/ Team ONE

Excluding winning works

Japan/ Tokyo Metropolitan University/ WAVE

9

Canada/ University of Waterloo/ Tomoki Kaneko

２次審査提出作品 / Works for second screening
上記チーム除く

Excluding above teams*

By rotating the main module it is possible
to reach different conﬁguration and switch froma city car into a minivan or a minitruck. The position of
the dashboard and seats will adjust in order to get
the right height and visibility in each conﬁguration.

30°

Carry

New mobility
city car

New mobility
L 1200 H 1100 W800

connection line

main unit disassembly

minivan*Following user’s need, it is possible
to easily upgrade the vehicle byreplacing the rear module with a new one,in order to get more space and a different car.

Boat

minitruck*

ExtendBED

step 1book your reserva�on to the Car Factory, Workshop or Dealer
step 2
Wait for the cabin to be unplugged from the back unit

CAR DEALERCAR FACTORY

CAR WORKSHOP

step 3Choose the back unit you needstep 4
Exit with your new car

Chair
Project Kikka | Team Proteo | School Car Design Academy

Generator

International Student EV Design Contest 2019

Italy/Car Design Academy/ Proteo

Japan/ HAL Nagoya College of Technology & Design/ team camel

Japan/ Kobe Design University/ Kobe-beef

Japan/ Nihon Kogakuin College/ GYNOWS6

Japan/ Tokyo Metropolitan University/ e-SDIA

Japan/Tokyo University of Technology /TAGYOJapan/ Tokyo Zokei University/ B.E.E

E V M o b i l i t y D e s i g n C o n t e s t f o r I n t e r n a t i o n a l S t u d e n t s - 11

ワークショップ / Workshops■ First Work shop
Date : 25th June 2019
Place : The Gallery Too ＠ Toranomon,Tokyo■ Second Work shop
Date : 14th Sept.2019
Place : Satellite Campus of Tokyo Metropolitan University@Akihabara,Tokyo

最終審査と表彰式 / Final Screening & Awards Ceremony

日時：2019年10月27日（日）午前10時30分～ 16時30分

場
所：東京ビッグサイト会議棟6階605-608会議室
午 前 の 部：10:30 ～ 12:30
1） ご挨拶

Photos: Takeshi Kubota/ Natsuki Ikehata

APEV 会長 横川 浩

2） 基調講演「100年後のクルマ - モータ／キャパシタ／ワイヤレス -」東京大学大学院教授 堀 洋一 氏

堀先生が研究されている、重い電池を積まずにワイヤレスで充電しながらキャパシタを電源として走る電動車のお話をされました。

3） シンポジウム – 自動車業界100年に一度の大変革期に於ける –「デザイン教育の在り方とは !」デザインコンテストの審査委員を務めた中村史郎氏・奥山清行氏・長屋明浩氏がパネラー、実行委員長の山下敏男がモデレーターになり、モビリティに課せられた CASE/MaaS/SDGs 等の課題を、デザイナーの・Mission・Education・Passion の3つの切り口から、どのようにすれば良いのかを論議して頂きました。

Date & time：27th Oct.2019（Sun）10:30 ～ 16:30
Place：Tokyo Big sight Conference Tower 6F Meeting room 605-608
Morning session：10:30 ～ 12:30

1） Greeting by Hiroshi Yokokawa, APEV Chairperson
2） Keynote speech:"Cars 100 Years Later - Motor/ Capacitor/ Wireless –“ by Mr.Yoichi Hori,Professor,The Universityof TokyoMr. Hori talked about an electric car that uses a capacitor as a power source while charging wirelessly without
loading heavy batteries.

3） Panel discussion:In the period of once-in-a-century revolution in the automotive industry "How should the design
education be?"Mr.Shiro Nakamura,Mr.Kiyoyuki Okuyama and Mr.Akihiro Nagaya who served as judges of the design contest, were
panelists and Toshio Yamashita (Chairman of Planning Management) was a moderater.They discussed how to deal
with issues such as MaaS /SDGs from the three perspectives of designers, mission, education, and passion.

12 - E V M o b i l i t y D e s i g n C o n t e s t f o r I n t e r n a t i o n a l S t u d e n t s

最終審査と表彰式 ( 続き）/ Final Screening & Awards Ceremony（continued）
午 後 の 部：13:30 ～ 16:30

94） APEV 及びコンテストの説明 APEV 代表理事 田嶋 伸博

5） 2次審査を通過した国内外の学生10チームによるプレゼンテーション

6） 講演「太陽エネルギーで走る電動車の未来」早稲田大学 招聘研究員 廣田 壽男 氏

廣田先生が国際エネルギー機関 太陽光発電パワーシステムプログラム タスク17 'PV and Transport' 運営責任者として研究している、化石燃料を使わず太陽エネルギーのみで走る実用的な電動車を話されました。

7） 審査会（上記講演の間）

8） 表彰式：審査の結果、プレゼンターから賞状・トロフィー・副賞目録が贈呈されました。年々、プレゼンテーションが進化しているとの審査委員の感想がありました。

Afternoon session：13:30 ～ 16:30

4） Explanation of APEV and the contest by Nobuhiro Tajima,APEV President
5） Final presentation by students’10 teams which passed the second screening
6） Lecture:""Future of EV powered by solar energy"" by Dr.Toshio Hirota,Adjunct Researcher, Research Institute ofElectric-driven Vehicles, Waseda University/Operating Agent,Task 17 'PV and Transport'PVPS,IEA.
Dr. Hirota spoke about a practical electric vehicle that runs on solar energy alone without using fossil fuels, which
is being studied as the manager of the International Energy Agency Solar Power System Program Task 17 'PV andTransport'.
7） Screening Meeting
8） Award ceremony：As a result of the screening, the presenter presented a certificate,trophy, and prize catalog.
There were comments from the judges that the presentation has evolved year by year.

Videos
上記のビデオ7本は下記の YouTube で見ることが出来ます。
The above 7 videos can be viewed on YouTube below.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLHZTOC6r6P8o4Auwq2D9nHiDLmkvLPCBF

Lecturer

YoichiHORI

Panel discussion

ToshioHIROTA

After Panel discussion

E V M o b i l i t y D e s i g n C o n t e s t f o r I n t e r n a t i o n a l S t u d e n t s - 13

最終審査と表彰式 ( 続き）/ Final Screening & Awards Ceremony（continued）
審査委員挨拶
Comments by
Screening Comitee
Members

Shiro
NAKAMURAKen
OKUYAMA

AkihiroNAGAYA

Nobuhiro
TAJIMA

審査委員 ( 当日不参加）
Screening Comitee
Members(Absent)

Tadao
ANDO

Zhang
FAN

表彰式における中村史郎審査委員長講評
今回は4回目で、回を重ねる毎に作品が良くなっている。最終審査に残った全チームに「おめでとう」を申し上げる。審査は甲乙付け難かった。特に今回はプレゼンテーションの方法やクオリティが素晴らしかった。見ている観客を楽しませる演出もあった。
デザイナーの大切な役割として「どう伝えるのか？」があるが、それを良く理解していた。
参加チームはほぼ1年掛ってここまでよく頑張ってくれたが、この経験をご自分のキャリアの自信にして頂きたい。
Message from Shiro Nakamura, Head of Screening Committee:
This year, the 4th contest was held and I felt the improvement in the submitted works. I would like to congratulate all
the teams in the final screening. It was hard to judge. Especially this year the presentation methods and qualities weregreat. There were devices to entertain the audience as well.
This year’s participants understood the important role of designer well:“knowing how to communicate”. The participating teams worked hard for almost 1 year for the final screening. I hope they can make use of this experience to gain
the self-confidence in their career.
This year, the 4th contest was held and I felt the improvement in the submitted works. I would like to congratulate all
the teams in the final screening. It was hard to judge. Especially this year the presentation methods and qualities weregreat. There were devices to entertain the audience as well.
This year’s participants understood the important role of designer well:“knowing how to communicate”. The participating teams worked hard for almost 1 year for the final screening. I hope they can make use of this experience to gain
the self-confidence in their career.

山下敏男実行委員長の総括
今回、作品のテーマは災害・高齢化・環境・ライフスタイル・教育など幅広く扱われ、学生の問題意識が確実に進化していることを感じた。今世界で求められる課題が凝縮していた点で、本コンテストが国際的視点を持ち得ていることが特筆できる。又、学生の育成を目的としている当コンテストの大きな特徴であるワークショップを２回実施したが、最終審査作品にアドバイスの効果が表れていた。
第５回目のさらなる成功に向けた盛り上げに努力していきたい。
Comment from Toshio Yamashita, Chairman of EV Design Contest Committee:
Themes of this year's works included disasters, aging society, environment, lifestyle, education,etc., and I felt that the students' awareness of issues in the world has deepened. I should note that this contest reflects
the international perspective as we can see in the list of themes. Also, I would like to mention that the advice to eachteam in the two workshops held in between each screening effectively improved the final works.
We would like to keep on putting more efforts into the contest organization to make the 5th contest even better.

14 - E V M o b i l i t y D e s i g n C o n t e s t f o r I n t e r n a t i o n a l S t u d e n t s

次回2021年の予告 / Preliminary announcement concerning next year's 2021 contest

9

次回の第5回国際学生 EV デザインコンテストは東京モーターショーの開催に合わせて2021年秋に最終審査と表彰式を行う。
テーマ及び参加資格については従来よりも広げる方針で、概略を2020年6月に発表し夏の終わりにワークショップを行う予定。
Final judging and the award ceremony for the 5th EV Mobility Design Contest for International Students is scheduled
to be held in the fall of 2021 in conjunction with the Tokyo Motor Show. The theme and entry qualifications will bebroadened more than the 4th contest. Project details and an overview of the schedule are scheduled to be announced
in June 2020 and a workshop will be held at the end of 2020 summer.

APEV の紹介 / Introduction of APEV
趣旨 :「未来の子どもたちのために、美しい地球を残したい」この一念から、私達電気自動車普及協会の前身、電気自動車普及協議会は、
2010年6月29日電気自動車の普及を促進するために設立されました。
私たちの子ども、孫、その先の子どもたちの世代が、豊かな自然環境の下で健やかに暮らし続けていくことができるように、次世代に責任をもつ私たちが今こそ、そして継続的に行動を起こしていかなければなりません。地球環境の保全と持続可能な社会の実現を目指し、産官学の様々な立場の皆さんが連携して、一刻も早く世界中で電気自動車がスタンダードカーとなる社会の実現を目指します。
Our Mission: To leave the beautiful Earth for our children in the future—this is the strong desire that has driven us toestablish the former Association for the Promotion of Electric Vehicles on June 29, 2010 to promote the use of electricvehicles.
Now is the time for us to fulfi ll our responsibility towards posterity and to take ongoing action in order that the future
generations, including our children and grandchildren, can continue living a healthy life in a rich natural environment.It
is our intention to acquire broad cooperation from people in positions throughout various industries, educational institutions and the administration to exert their infl uences in all directions. This will realize a world where many consumers consider electric vehicles, among other candidates for personal transportation and actually select one. We would
sincerely like to request you for the endorsement.

Soichiro
FUKUTAKE

Hiroshi
YOKOKAWA

Nobuhiro
TAJIMA

名 誉 会 長：福武 總一郎（㈱ベネッセホールディングス 名誉顧問）
会

長：横 川

浩（理事）（日本陸上競技連盟会長）

代 表 理 事：田 嶋 伸 博（㈱タジマモーターコーポレーション 代表取締役会長兼社長）
理事：佐 藤 員 暢（公益財団法人えひめ産業振興財団EV推進協会 会長兼EVアドバイザー）
有 馬 仁 志（有馬マネジメントデザイン㈱ 代表取締役）鈴木

高 宏（東北大学 未来科学技術共同研究センター (NICHe) 教授 ︶山 下 敏 男（INTERROBANG DESIGN ㈱代表）
草 加 浩 平（東京大学大学院工学系研究科機械工学専攻 ダイレクタ )藤 原洋（㈱ブロードバンドタワー 代表取締役会長兼社長 CEO）

椎木衛（電気自動車普及協会 事務局長補佐）

荒木 恵理子（電気自動車普及協会 事務局長）
上荒磯 祥彦（電気自動車普及協会 事務局長代理）
Honorary Chairman: Soichiro FUKUTAKE (Honorary Adviser, Benesse Holdings, Inc.)
Chairperson: Hiroshi YOKOKAWA (President, Japan Association of Athletics Federations)
President: Nobuhiro TAJIMA (Chairman and CEO Tajima Motor Corporation)
Directors: Kazunobu SATO (Chairman, Ehime EV Promoters Association)
Hitoshi ARIMA (President, Arima Management Design, Ltd. Chairman)
Takahiro SUZUKI (Professor, New Industry Creation Hatchery Center, Tohoku University)
Toshio YAMASHITA (CEO, INTERROBANG DESIGN INC)
Kohei KUSAKA (Director, School of Engineering, The University of Tokyo)
Hiroshi FUJIWARA (Chairman, President and CEO, BroadBand Tower, Inc.)
Mamoru SHIIKI (Assistant General Manager, APEV)
Eriko ARAKI (General Manager, APEV)
Yoshihiko KAMIARAISO (Assistant General Manager, APEV)E V M o b i l i t y D e s i g n C o n t e s t f o r I n t e r n a t i o n a l S t u d e n t s - 15

一般社団法人 電気自動車普及協会

Association for the Promotion of Electric Vehicles

http://www.apev.jp/contest/

contest@apev.jp