(52X-BM 2014 年12 ⽉現在 No.1)

取扱説明書

BMW ⽤ 3 連メーター

52X-BM

この度は PIVOT 製品をお買い上げいただきありがとうございます。
この説明書は良くお読みいただき⼤切に保管してください。
● 製品を他の⼈へお譲りする場合は、必ず取扱説明書（本書）をお付けください。

＋製品

内容物をご確認ください

⽬次
セット内容・警告・注意
特⻑

電圧計

…………1

⽔温計

ブースト計

ユニット

OBD コード( ヒューズ 3A)

ヒューズ電源コード( ヒューズ 3A)…………………………………1

各表⽰と⽤途・各部の名称
基本操作⽅法………1…… 2 ~3

配線接続⽅法と固定⽅法
表⽰の切り換えメーターケーブル
×3

ピークスイッチ………………………4

カット
ギボシ

両⾯テープ
（丸）
（⾓）

……………………4

故障かな？と思ったら……………4●その他必要部品

クッション インシュロック 取扱説明書
バンドテープ
（⼤）
×2、
（⼩）
×5×6

3D デザイン社製 3 連メーターパネル（フルキットには同梱）

1. ECU が純正品と異なる場合やサブコンなどをご使⽤の場合、対応⾞でも適正表⽰しないため、対応不可です。
2. 他社の故障診断コネクターを利⽤する製品との併⽤はできません。
3. 故障診断コネクターを利⽤する PIVOT 製品との併⽤については、こちらをご確認ください。⇒ http://pivotjp.com/obd/
4. 取付場所の都合上、純正灰⽫とシガライターが使⽤できなくなりますのでご了承ください。
⼈が死亡または警告 下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、重傷を負う可能性があります。

●換気の悪い場所で作業しない⼈が傷害を負う
注意 下記内容を無視して誤った取り扱いをすると、可能性と、製品その他に物質的損害が発⽣する可能性があります。

●DC12V ⾞で使⽤する●運転中に操作をしない

排 気ガス中 毒 や引⽕ 等 で⼈体へ の危険があります。

運 転 中 の 製 品 操 作 や 表 ⽰ 確 認は事 故の原 因となりますので、安 全に⼗ 分 配 慮してご使⽤ください。

●コードの被ふくを傷付けない●薬品類は使⽤しない

本 製 品は DC12V ⾞⽤です。それ 以 外 の電圧のクルマには装着できません。

●装着直後は製品に強い⼒を加えない

ショート・接 触不良等による⽕ 災、 ●製品固定や配線処理は確実に⾏う
通 信 不 具合による電 装 部 品・エン製品固定や配線処理は、運転の⽀障や接ジン・⾞輛破損の危険があります。
触不良とならない状態にしてください。

両 ⾯テープ で製 品を固 定した直後は、はげやすくなっています。ご注意ください。

ゴミ・汚れが付着した場合、やわらかい布 などで丁 寧にふき取ってください。アルコール・シンナー・ベンジンなどの薬品類は使⽤しないでください。

●ネジ・部品は元の状態に戻す●⾼温となる場所や⽔のかかる場所に ●まぶしく感じる場所には装着しないは装着しない 故障の原因となります。 ●加⼯・分解および改造をしない

特⻑
電圧・⽔温・ブーストの 3 種類を 3 連にて同時表⽰。
3 連式
ピークスイッチ ブースト計と⽔温計は最⾼値を、電圧計は最低値を表⽰可能。
純正と同⾊のオレンジ照明。( メーター作動中は常時点灯 )LED イルミ

故障診断コネクターに簡単装着なので配管作業が不要。
配管不要・簡単装着
ステッピングモーター ⾼精度で応答性が速いステッピングモーター。

各表⽰と⽤途

各部の名称

電 圧 計

⽔ 温 計

ブースト計 （絶対圧表⽰）

表⽰ 7V〜17V

表⽰ 20℃〜120℃

表⽰ 0〜154kPa

⽤途⽤途

⽤途 ブーストチェック

バッテリーチェック

オーバーヒート
暖機チェック●メーター

ベゼル
⽂字板などなど

針100

現在の数値を指します。

12080

WATER

●ユニット

TEMP °C

60

STEPPING
GAUGE

20（メーター接続側）

4014V 表⽰例

95℃表⽰例

オープニングデモ

サイズ

オープニングデモの針の動きはマイナ
ス ⽅ 向に ⼩ 刻 み に 複 数 回 動 き、そ の後最⼤値を指し、各表⽰項⽬に移⾏します。

メーター

40kPa 表⽰例

[単位：mm]

6ユニット

38

170

2

1 ピークスイッチ⽤コネクター

ø56.5（⾞輌接続側）

50

ø52
奥⾏き 2233 電源⽤コネクター
OBD コードを接続

ピークスイッチを接続

2 メーター⽤コネクター

メーターケーブルを接続

1

配線接続⽅法と固定⽅法
基本配線図

各配線はキーを OFF にしてから作業を⾏ってください。

ピークスイッチ

電源接続(1.5m)（IGN＝キー ON で 12V）

【常時電源は不可】
メーター
裏側

メーター
裏側

2Pコネクター

メーターケーブル (1.5m)

SW
METER

3P
コネクター

3P コネクター

3 P コネクターはどの位置でも接続可能。

16Pコネクターユニット

1P コネクター

⻩OBD

メーター裏側※1ＯＢＤコード

⻩(2.7m)

ヒューズ電源コード( ヒューズ 3A)

⾚
⾚

故障診断
コネクター

(0.5m)※1OBD コードのヒューズから出ている
1P コネクターの⾚コードは使⽤しませんので接続しないでください。

OBDコネクター

電源の接続を⾏う （説明は全て右ハンドル⾞の場合です。）

1、3シリーズの場合① 助⼿席グローブボックス下のアンダーカバーを外す。
② ボンネットを開け、ヒューズボックスの位置を確認する。

③ ヒューズボックス上のカバーを外す。

⑤ ドライバーなどでヒューズケースをこじって上げる。

⑥ ヒューズケース奥の⽳からヒューズ電源コードを通し、室内に引きこみ 1P コネクターを接続する。

④ ヒューズボックスカバーを外す。

⑦ 左から 6 番⽬の位置の純正ヒューズ 5A と、ヒューズ電源コードのヒューズを⼊れ替える。
⑧ ヒューズ電源コードを図のように引き回す。
⑨ 逆の⼿順で戻す。

2

Z4 の場合① 助⼿席グローブボック
ス下のアンダーカバーを外す。

③ シガライターソケット
裏の 2P コネクターのコード ( 図の位置 ) にヒューズ電源コードの先端をカットギボシで接続する。

( ネジ 3 ヶ所 )シガライター② ヒューズ電源コードのヒューズを図のようにカットする。

ヒューズ電源コード ( ヒューズ 3A)

接続

⻩ヒューズ

カット

ヒューズ

④ アンダーカバーを元に戻す。

【参考1】カットギボシの使い⽅
1210 mm

接続するコードの被ふくをむく。

210 mm3

製品コード先端の被ふくをむく。

4両⽅の芯線を絡める。

5確実にかしめる。

※かしめる際は圧着ペン
チを使⽤するか、ペンチで折りたたみ、半⽥付けなどを⾏ってください。

ビニールテープで絶縁する。

各コードとユニットの接続① メーターケーブルをメーター取付位置からユニット位置まで引きまわす。
② ヒューズ電源コードの 1P コネクターと OBD コードの 1P コネクターを接続する。

【参考 2】OBD コネクター取扱時の注意点
差し込み時・抜き取り時は、この凸部を持ってください。

注意コネクター 抜き取り時、コードを持って引き抜くのは絶対におやめください。断線の恐れがあります。

③ ピークスイッチ、メーターケーブル、OBD コードをユニットと接続する。
④ OBD コネクターを故障診断コネクターと接続する。

凸 部を握れない場合（故障診断コネクターのふたが邪魔になる場合はふたを取って下さい。）

3

⾞種によっては、コネク タ ー が 奥 ま で ⼊って い て、凸 部 を 握 れない場合があります。

その場合は、インシュロックバ ンド の 輪 の部分を持って 引き抜いてください。

製品の固定メーターの固定
メーターパネルの取付要領はメーターパネ
ルの取扱説明書 ( 株式会社スリーディーデザイン社製 ) を参照してください。
① メーターに付属のクッションテープを貼る。
② メーターとメーターケーブルを接続し、圧⼊の要領で固定する。

クッションテープ（2 〜 4 ヶ所）

ユニットの固定

ピークスイッチの固定

⽔のかからない場所へユニットを固定。

スイッチ部を操作しやすい場所へ固定する。

平⾯に固定するケーブルやパイプなどに固定する

ピークスイッチ

インシュロック
バンド（⼤）

ユニット

平⾯に固定する

両⾯テープ
（⾓）
（付属）

両⾯テープ
（丸）
（付属）
⽳に通す

汚れ・油分をキレイにする

太いケーブルやパイプなど

配置

設置⽅向

弊社では図を基本配置としていますが、お好みに応じた配置も可能です。
※3P コネクターはどのメーターとも接続可能です。

お好みや⾒やすい向きに調整可能です。

電 圧計

⽔温計

汚れ・油分をキレイにする

ブースト計

3

基本操作⽅法
14GINE

START

GINE

STOP

オープニングデモ（エンジン始動）

3通常表⽰（3 連同時始動）

5

キースイッチ OFF

START
STOP

EN

2

キースイッチ ON

START
STOP

EN

メーター OFF（エンジン停⽌）

表⽰の切り換えピーク値表⽰

ピーク値リセット

スイッチを1回押す

1

スイッチを3 秒⻑押し1メーター作動中にスイッチを1回押します。

2

品名

ピーク値表⽰中にスイッチを押しピーク値をリセットします。

ピーク値表⽰2

ピーク値リセット

ピーク値

電圧計

最低側

⽔温計

最⾼側

ブースト計

最⾼側

3 連同時に表⽰されます。

3

3 連同時にリセットされます。

通常表⽰

3通常表⽰スイッチをはなしてから 3 秒後に通常表⽰に戻ります。

※各ピーク値はキー OFF でリセットされます。

電圧計による最低電圧測定

1START
STOP

EN

START
STOPまたはEN

GINE

ブレーキ踏まず
2 回押す(1,3 シリーズ )GINE

キースイッチを ON にしてメーターを通常表⽰にする

2START
STOPEN

ブレーキ踏まずキーを挿し、1 回押す
(Z4)

GINE

エンジンを始動しピーク値表⽰にて最低電圧を確認してください

ブレーキを踏み
1 回押す●バッテリーの電圧が新品時より約1V 以上低い場合は、交換や充電をお勧めします。

故障かな？と思ったら症状

原因

対OBD コネクター 、ヒューズ電源コード の接続状態を確認する。

電源を直接配線した場合の ⻩ コードの配線間違いか接触不良。

⻩ コードの接続場所及び接触状態をご確認ください。

対応外の⾞種に取り付けている。

対応⾞表をご確認ください。

メーターが作動しない。
（1つまたは 2 つ）

メーターケーブル の接続不良。

メーターケーブル の接触状態をご確認ください。

ブースト計の針が他のメーター ( 相対圧 )から多少マイナスにズレる。

⾞輌側センサー（絶対圧）の特性で標⾼等に応じ1⽬盛程度ズレますが故障ではありません。

メーターが作動しない。
（3 連すべて）※弊社製品には⼯業所有権出願中、または取得済みが含まれております。
※意匠、制御特性、回路、回路配置などの類似品には、近年不正競争防⽌法等の法的処置が厳しく適⽤される事例があります。
※PIVOTマーク無断使⽤や説明書の無断転載は固くお断りします。

4

策

OBD コネクター 、ヒューズ電源コード の接続不良。