国立研究開発法人 土木研究所

寒地土木研究所
令 和 2 年 7 月 16 日
寒地 土木 研究 所企 画室
報

道機関各位

土研

新技術ショーケース

2020in 新潟開催

■開 催 日： 令和2年8月27日（木）■場所： 新潟ユニゾンプラザ 多目的ホール（新潟県新潟市中央区上所2-2-2）■主催： 国立研究開発法人土木研究所■共催： 一般社団法人建設コンサルタンツ協会北陸支部■後援： 北陸地方整備局、新潟県、新潟市、一般社団法人日本建設業連合会北陸支部、一般社団法人全国建設業協会、一般社団法人全国測量設計業協会連合会■講 演 会： （10:30〜17:00 多目的ホール）「維持管理技術」、「道路技術」、「地盤・河川技術」の3つの分野に分け9技術を紹介します。また、 13:00〜14:00には 「道路橋メンテナンスサイクルへのＡＩ導入」と題して国立研究開発法人土木研究所理事長 構造物メンテナンス研究センター（ＣＡＥＳＡＲ）長 西川 和廣による特別講演、15:15〜15:45には「北陸地方整備局の最近の取り組み」 と題して、北陸地方整備局企画部 技術開発調整官 姫野 芳範氏による講演が行われます。

■展示・技術相談コーナー・ミニ講演会： （9:30〜17:00 1階屋内イベント広場・2階多目的ホールロビー）
講演会で紹介する技術のほか、 土木研究所が開発し重点的に普及を進めている新技術等についてパネル・模型等を展示し、各技術の担当者が直接技術相談をお受けします。
■参 加 費： 無 料■建設コンサルタンツ協会CPD認定プログラム（申請中）、 全国土木施工管理技士会連合会CPDS認定プログラム（申請中）■参加申込は、下記の寒地土木研究所ホームページよりお願いいたします。
（ http://www.ceri.go.jp/contents/showcase/2020niigata.html ）土木研究所が開発した技術を講演と展示で紹介する 「土研 新技術ショーケース 2020 in 新潟」を8月27日（木）、新潟ユニゾンプラザで開催します。講演会では、「維持管理技術」、「道路技術」、「地盤・河川対策技術」の3つの分野に分け9技術を紹介するほか、特別講演や北陸地方整備局の講演が行われます。また、展示・技術相談コーナーにて個別の技術相談に応じます。 参加申込は、 寒地土木研究所ホームページからお願いします。

公開
一 部 公 開非公開□□□
取材ご希望の方は、下記まで御連絡ください。（直接会場にお越しいただいても結構です。）
問い合わせ先国立研究開発法人 土木研究所 寒地土木研究所
寒地技術推進室
企画室

室 長
主任研究員
参 事

栗田

く り た

五輪人

いわ

さわぐ ち

しげお澤口重夫

く ど う

あきひ と工藤明人とTEL : 011-590-4046(直通)TEL : 011-841-1636(直通)730(内線)
733(内線)
710(内線）

土研 新技術ショーケース２０２０ in新潟
特別講演２０２０年

８月２７日(木)

参加･入退自由「道路橋メンテナンス新潟ユニゾンプラザ サイクルへのAI導入」9:30
10:３0~17:０0

受付開始：
講
演：

※受付の混雑緩和にご協力ください。
10:30～10:40
10:40～10:45

開会挨拶
来賓挨拶

13:00～14:00

国立研究開発法人土木研究所 理事長
構造物メンテナンス研究センター(CAESAR)長多目的ホール西川 和廣（新潟県新潟市中央区上所２－２－２）
国立研究開発法人 土木研究所 理事 谷村 昌史
北陸地方整備局 局長 吉岡 幹夫

展示・技術相談コーナー

9:30～17:00

午前の部

維持管理技術10:45～11:05

写真計測技術を活用した斜面点検手法

11:05～11:25

コンクリート構造物における表面含浸材の適用手法

11:25～11:45

コンクリート用の透明な表面被覆と視認性評価方法

11:45～12:00

インデクシング

12:00～12:30

技術相談タイム【展示・技術相談コーナー】

１階
２階

屋内イベント広場
多目的ホールロビー

防災地質チーム 総括主任研究員 日外 勝仁
耐寒材料チーム 主任研究員 遠藤 裕丈
iMaRRC 主任研究員 佐々木 厳

特別講演

13:00～14:00

新技術のパネル等を展示します。
技術相談タイムでは、各技術の担当者が技術相談を直接お受けします。

「道路橋メンテナンスサイクルへのAI導入」

国立研究開発法人土木研究所 理事長
構造物メンテナンス研究センター(CAESAR)長 西川 和廣

道路技術14:00～14:20

大型車対応ランブルストリップス

14:20～14:40

振動軽減舗装14:40～15:00
午後の部

15:15～15:45

舗装チーム 総括主任研究員 寺田

トンネルの補強技術（部分薄肉化PCL工法）

剛【共同開発者】PCL協会会員 日本サミコン株式会社技術部 部長 佐久間 眞澄

15:00～15:15
北陸地方整備局

寒地交通チーム 総括主任研究員 平澤 匡介

技術相談タイム【展示・技術相談コーナー】
講演「北陸地方整備局の最近の取り組み」

北陸地方整備局企画部 技術開発調整官 姫野 芳範

地盤・河川技術

15:45～16:05
16:05～16:25

砕石とジオテキスタイルを用いた低コスト地盤改良技術（グラベル基礎補強工法）
寒地地盤チーム 主任研究員 橋本
３Ｄ浸水ハザードマップ作成技術

16:25～16:45ダムの排砂技術

16:45～16:50

閉会挨拶

16:50～17:00

技術相談タイム【展示・技術相談コーナー】

聖寒地河川チーム 上席研究員（特命） 前田 俊一
水理チーム 主任研究員 宮川仁

一般社団法人 建設コンサルタンツ協会北陸支部 支部長 寺本 邦一

主催：国立研究開発法人■新潟駅からのアクセス【バス】
新潟駅万代口バスターミナルのりば８番「水島町経由美咲合同庁舎 行」「県庁前経由西部営業所 行」「県庁前経由曽野木ニュータウン・嘉木・酒屋車庫・小須戸 行」「幸西・上所経由ユニゾンプラザ前・女池愛宕 行」【タクシー】約 ８分【徒歩】約３０分
参加者の皆様へお願い
新型コロナウィルス感染の予防、拡散防止にあたり、ご来場の皆様には下記項目にご協力をお願い申し上げます。
・本ショーケースへの参加は、原則事前申込みをされた方のみとさせていただきます。
・発熱、咳の症状がある等、当日の体調がすぐれない場合は、ご来場をお控えください。
・場内はマスクの着用をお願いいたします。
・会場内に消毒液を設置いたします。こまめな手洗い、手指消毒にご協力ください。
・ソーシャルディスタンス確保のため、会場内の座席制限を行います。

土木研究所

CPDS 共催：（一社）建設コンサルタンツ協会 北陸支部
（申請中）

申請中

建設コンサルタンツ協会
CPD認定プログラム*units

CPD単位 ： **後援：北陸地方整備局、新潟県、新潟市、(一社)全国建設業協会、(一社)日本建設業連合会 北陸支部、 (一社）全国測量設計業協会連合会
CPDSを申し込まれた方は、受講証明書発行時にCPDS技術者証の提示をお願いいたします。
お問い合わせ先： 寒地土木研究所 寒地技術推進室（直通 TEL 011-590-4046）
詳細、お申し込み：寒地土木研究所ＨＰ(http://www.ceri.go.jp/)をご覧下さい。

寒地土木研究所ＨＰ土研 新技術ショーケース2020 ｉｎ新潟

講演技術概要維持管理技術写真計測技術を活用した斜面点検手法

斜面点検等で、落石や崩積土等の変状が確認されると、崩壊箇所の確認や大規模崩壊等の前兆の可能性などの検討が行われます。
デジタルカメラにより同一箇所から異なる時期に撮影した2枚の画像の補正・合成による色合いの変化から斜面変状箇所を抽出する「背景差分法」と、ステレオ画像法により作成した3D地形モデルから崩壊土量を算出する「変動量計測法」の２つの斜面点検手法を構築し、マニュアルとしてまとめました。

コンクリート構造物における表面含浸材の適用手法
コンクリート構造物の凍結融解と塩化物の複合作用によって発生しやすいスケーリング等の複合劣化対策として、表面含浸材の適用事例が増加しています。その適用範囲、製品選定、作業の留意点等を北海道開発局道路設計要領参考資料「道路橋での表面含浸材の適用にあたっての留意事項」としてとりまとめています。

コンクリート用の透明な表面被覆と視認性評価方法
コンクリート構造物の耐久性向上・長寿命化を目的とした表面被覆材で、従来品と同等の遮蔽性やひび割れ追従性、防食性、施工性を有する上に、透明であることから、目視点検を被覆後にも継続して行うことが可能な技術です。表面含浸工法では対応困難な、ひび割れ変状が生じているコンクリートでも補修対策が可能です。

道路技術
大型車対応ランブルストリップス
ランブルストリップスとは舗装表面に凹型の切削溝を連続して配置し、これを踏んだ車両に対し不快な音と振動を発生させ車線を逸脱したことを警告する交通事故対策技術のことです。本技術は大型車両に対する警告効果を高めたランブルストリップ
スで、既存規格よりも車内振動レベルを10％程度向上させたもので、自動車専用道路を主な設置先として、従来よりも切削溝の幅が大きく深い新たな規格を開発しました。

国立研究開発法人 土木研究所〒305-8516 つくば市南原1番地6
TEL 029-879-6700
https://www.pwri.go.jp/

国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所〒062-8602 札幌市豊平区平岸1条3丁目1番34号
TEL 011-590-4046
http://www.ceri.go.jp/

振動軽減舗装表･基層の打換え時や既存道路の補修時などに､交通振動の軽減を図る技術です。舗装材料を組み合わせることで、振動を吸収・抑制します。振動軽減効果は普通アスファルト舗装に比べ、タイプAは3.2dB、タイプBは7.9dB、タイプCは5.0dB程度軽減します。

トンネルの補強技術（部分薄肉化PCL工法）
老朽化等で覆工コンクリートに変状が発生したトンネルにおいて、プレキャストコンクリートのライニング版を内巻きすることにより、補強を行う工法です。内巻き補強で建築限界が確保できなくなる場合でも適用可能な、部分的に薄肉なライニング版を用いる工法を開発しました。

地盤・河川技術
砕石とジオテキスタイルを用いた低コスト地盤改良技術（グラベル基礎補強工法）
泥炭地盤上に盛土を構築する際の安定対策として、従来の改良率より低い改良率の改良体を盛土直下全面に配置し、その上に砕石層をジオテキスタイルで覆い囲んだ「グラベル基礎補強」を併用した軟弱地盤対策工法です。盛土の安定性を確保しながら不同沈下および側方流動の低減効果が得られます。

３D浸水ハザードマップ作成技術
浸水深をGoogle Earthのストリートビュー上に投影し3D浸水ハザードマップを作成します。視覚的に浸水深を判断できるため浸水の危険性を視覚的に実感しやすく、携帯で閲覧した場合携帯GPS機能と連動してできるため、簡単に自分のいる位置と周辺の浸水リスクを確認できます。

ダムの排砂技術
ダム湖等の堆砂面に排砂管等を設置し、貯水位を低下させずにダム上下流の水位差のエネルギーを活用して排砂する技術です。
従来の土砂浚渫、運搬よる方法などに比べ大幅なコスト縮減が可能です。