ROADSTER / ROADSTER RFTECHNICAL INFORMATIONROADSTER / ROADSTER RF PRODUCT CATALOGUEMAZDA ROADSTER

Specifications （主要諸元）

Technical Information

2023年11月現在のものです■ 車種

ボディタイプ

2ドア・オープン

機種名S

S Leather Package /S Leather Package V Selection

S Special Package

駆動方式

ミッ シ ョン タ イプ

SKYACTIV-G 1.5（スカイアクティブ・ジー）
SKYACTIV-MT（スカイアクティブ・エムティー）

6MT

6MT

―

6MT

―

6MT

6MT

電子制御オートマチック（アクティブマチック）――

6EC-AT―

6EC-AT

―

―

1,070

1,040

1,020

P5-VPR［RS］型

P5-VP［RS］型

P5-VP［RS］型

マツダ・5BA-ND5RE■ 車名・型式■ 寸法・重量・定員

全長×全幅×全高mm

3,915×1,735×1,235

室内寸法（長さ×幅×高さ）※1mm

940×1,425×1,055

ホイールベース

mm

2,310

mm

1,495/1,505

mm

140

トレッド

前/後

最低地上高※1■ ス テア リ ン グ・

乗車定員

名

車両重量

kg

2
1,010

1,020

1,060

ステアリング※1

1,030
ラック＆ピニオン式

サスペンション・

サスペンション

前/後

ブレ ーキ

ブレーキ

前/後

■ エン ジン

ダブルウィッシュボーン式/マルチリンク式
ベンチレーテッドディスク/ディスク型式

P5-VP［RS］型

P5-VP［RS］型

P5-VPR［RS］型

種類※1

P5-VP［RS］型
水冷直列4気筒DOHC16バルブ

総排気量
ボア×ストローク

L

1.496

mm

74.5×85.8

圧縮比※1

13.0

最高出力※2

kW〈PS〉/rpm

最大トルク※2

N・m〈kgf・m〉/rpm

100〈136〉/7,000
152〈15.5〉/4,500

燃料供給装置

筒内直接噴射（DI）

使用燃料・タンク容量
■ 性能

km/L

16.8

16.8

17.2

16.8

17.2

16.8

16.8

11.9

11.9

12.7

11.9

12.7

11.9

11.9

郊外モード（WLTC-M）

17.6

17.6

18.1

17.6

18.1

17.6

17.6

高速道路モード（WLTC-H）

19.7

19.7

19.5

19.7

19.5

19.7

19.7

ミラーサイクルエンジン、筒内直接噴射（DI）、可変バルブタイミング、充電制御、電動パワーステアリング、アイドリングストップ機構（AT車）

主要燃費向上対策
最小回転半径4.7m

クラッチ※1

MT車：乾式単板ダイヤフラム式

変速比（第1速/第2速/第3速/第4速/第5速/第6速/後退）
最終減速比

無鉛プレミアムガソリン※3・40

L

燃費（国土交通省審査値）＊1
市街地モード（WLTC-L）■ ト ラ ンス ミ ッ シ ョ ン

NR-A

2WD（FR）■ エ ン ジ ン タ イプ
■ ト ラ ンス

RS／

AT車：3要素1段2相形（ロックアップ機構付）

MT車：5.087/2.991/2.035/1.594/1.286/1.000/4.696 ／ AT車：3.538/2.060/1.404/1.000/0.713/0.582/3.168
MT車：2.866 ／ AT車：4.100

モ ー ド は 、 市 街 地 、 郊 外 、 高 速 道 路 の 各 走 行 モ ー ド を 平 均 的 な 使 用 時 間 配 分 で 構 成 した＊1：
： 燃 料 消 費 率 は 定 められ た 試 験 条 件 で の値 で す。 お 客 様 の使 用 環 境 （ 気 象 、 渋 滞 等 ） や運 転 方 法 （ 急 発 進 、 エ ア コン 使 用 時 等 ） に応 じ て 燃 料 消 費 率 は 異 な り ま す。WLTCモ
国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
※1：社内測定値および社内呼称。 ※2：〈〉内は旧単位での参考値です。 ※3：無鉛プレミアムガソリン仕様車には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。無鉛プレミアムガソリンが給油できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下などの現象が発生します。
■道路運送車両法による型式指定申請書数値◆本仕様・装備は予告なく変更する場合があります。

■製造事業者：マツダ株式会社

Equipment （主要装備）

MAZDA ROADSTER○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション

S

機種名

6MT
■ セーフティ

S Special Package
6MT

6EC-AT

S Leather Package/
S Leather Package V Selection

RS

NR-A

6MT

6MT

6MT

6EC-AT［全車標準装備］ ●アクティブボンネット（歩行者保護システム） ●4輪アンチロック・ブレーキ・システム（4W-ABS） ●電子制御制動力配分システム（EBD） ●ブレーキアシスト ●エマージェンシー・シグナル・システム（ESS） ●ウォーニング（全席シートベルト、ライト消し忘れ、半ドア） ●シートベルト

プリテンショナー＆ロードリミッター機構付ELR3点式×2 ●SRSエアバッグシステム 運転席＆助手席 ●ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム［横滑り防止機構］（DSC）＆トラクション・コントロール・システム（TCS） ●スマート・ブレーキ・サポート（SBS）［前方検知機能］ ●AT誤発進抑制制御［前進時/後退時］（AT車） ●スマート・ブレーキ・サポート（SBS）［後方検知機能（SBS-R）］ ●リアパーキングセンサー（センター/コーナー） ●ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）［降車時警告機能付］ ※リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）機能付 ●スマート・ブレーキ・サポート（SBS）［後進時左右接近物検知機能（SBS-RC）］ ●車線逸脱警報システム（LDWS） ＊LDWS：Lane Departure Warning System ●ヒル・ローンチ・アシスト（HLA） ●ドライバー・アテンション・アラート（DAA） ●衝突二次被害軽減システム
SRSエアバッグシステム サイド（頭部用/胸部用）

○

○

○

○

―

交通標識認識システム（TSR）

―

△

○

○

―

○

―

マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［速度標識連動型 ※1］

■ 視界

―

△

△

（全車速追従機能付）○○（全車速追従機能付）

アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）

―

△

○

○

―

ハイ・ビーム・コントロールシステム（HBC）

○

○

―

―

○

［全車標準装備］ ●LEDハイマウントストップランプ ●リアウインドーデフォッガー（熱線プリント式） ●UVカットガラス（フロントガラス※2/フロントドア） ●パワーウインドー（自動反転機構およびワンタッチ&タイマー付） ●LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム）＆LEDポジションランプ ●LEDリアコンビランプ●オートライトシステム＆レインセンサーワイパー（フロント） 感度調整式 ●デイタイム・ランニング・ライト（DRL）●電動リモコン式ドアミラー（手動可倒式）■ エクステリア

防眩ルームミラー

○

―

―

―

○

自動防眩ルームミラー（フレームレス）

―

○

○

○

―

ガラス製リアウインドー付ソフトトップ

○

○

○

○

○

―

―

○

―

―

―

○

○

○

○

インシュレーター付
タイヤディフレクター（リア）■ イン テリ ア［全車標準装備］ ●ルームランプ ●トランクルームランプ ●エアロボード（脱着式） ●リアコンソールボックス（キー付） ●リアストレージボックス（リッド付［運転席/助手席］） ●垂直指針タコメーター（センターレイアウト） ●チルト＆テレスコピックステアリング ●ステアリング オーディオリモート
コントロールスイッチ ●ステアリング シフトスイッチ（AT車） ●インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）●8.8インチセンターディスプレイ ●コマンダーコントロール ●マルチインフォメーションディスプレイ（ TFTカラー）■ シ ート■ 空調

カップホルダー（脱着式）

○（1個）

○（2個）

○（2個）

○（2個）

○（1個）

ステンレススカッフプレート

―

―

○

○

―

RECARO社製シート

―

―

―

○

―

シートヒーター

―

△

○

○

―

マニュアルエアコン

○

―

―

―

○

フルオートエアコン

―

○

○

○

―

［全車標準装備］ ●運転席チルト機構（座面前側）※1：ショップオプションのマツダオンラインナビ用SDカードとの同時装着で、速度標識連動機能を使用いただけます。 ※2：フロントガラスは合わせガラスの採用により、UVカット機能を持たせています。

Equipment （主要装備）

MAZDA ROADSTER○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション

S

機 種名

6MT
■ オーディオ・他［全車標準装備］ ●車載通信機（コネクティッド） ●AM/FMラジオ ●Amazon Alexa ●6EC-AT

6MT

S Leather Package V Selection

6EC-AT

6MT

6EC-AT

RS

NR-A

6MT

6MT

●Apple CarPlay ●Bluetooth® ●ハンズフリーマイク ●外部接続ハブ （USB端子：Type-C×2 /ナビゲーション用SDカード専用スロット）

―

△

○

○

―

スピーカー

○

○

―

―

○

―

―

○

○

―

▲

▲

▲

▲

▲

6スピーカー（AUDIOPILOT2）＋9スピーカー

マツダオンラインナビ用SDカード

メ カ ニ ズム

6MT

S Leather Package

地上デジタルTVチューナー（フルセグ）

Boseサウンドシステム■ シ ャシ ー＆S Special Package［全車標準装備］ ●電動パワーステアリング（デュアルピニオン式） ●パワー・プラント・フレーム［アルミ製］（PPF） ●大径エレキスロットル ●フロントサスペンションアーム（アルミ製） ●ボンネット＆トランクリッド（アルミ製） ●フロントフェンダー（アルミ製） ●トンネルメンバー ●鍛造クランクシャフト●軽量フライホイール（シングルマスフライホイール）（MT車） ●スタビライザー（フロント） ●KINEMATIC POSTURE CONTROL（KPC）（キネマティック・ポスチャー・コントロール）
i-ELOOP（アイ・イーループ）

―

―

○

―

○

―

○

―

―

i-stop（アイ・ストップ）

―

―

○

―

○

―

○

―

―

ドライブセレクション

―

―

○

―

○

―

○

―

―

DSC-TRACKモード

○

○

―

○

―

○

―

○

○

―

○

―

○

―

○

―

○

○

―

○

―

○

―

○

―

ASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL（アシンメトリックLSD）
スタビライザー（リア）
ブレーキ

フロント

○

○

○

○

○

○

○

―

―

―

△

―

ディスク

○

○

○

○

○

キャリパー（レッド塗装）

―

―

―

△

―

ベンチレーテッドディスク
Brembo社製ベンチレーテッド
ディスク＆Brembo社製対向4ピストンキャリパー（レッド塗装）

リア■ タイヤ＆ホイール

大径ブレーキローター（フロント/リア）

―

―

―

○

○

ビルシュタイン社製ダンパー

―

―

―

○

○（車高調整機能付）

トンネルブレースバー―

フロントサスタワーバー―

ボンネットインシュレーター
インダクションサウンドエンハンサー

○

○

―

―

○

―
―

○

―

○

○

―

○

○

○

―

▲

▲

▲

○

▲

195/50R16 84Vタイヤ＆ブラックメタリック塗装

○

○

○

―

○

○

16×6½Jインチアルミホイール

高輝度塗装

―

―

―

○

―

―

―

―

―

―

△

―

195/50R16 84Vタイヤ＆16×7JインチRAYS社製鍛造
アルミホイール（ダークガンメタリック塗装）■ セキュリティ・他○［全車標準装備］ ●イモビライザー（国土交通省認可品） ●バーグラアラームシステム ●イルミネーテッドエントリーシステム ●パワードアロック ●パンク修理キット ●プッシュボタンスタートシステム
電波式キーレスエントリーシステム（アンサーバック機能付、トランクリッド連動）＆電波式キー×2
アドバンストキーレスエントリーシステム（アンサーバック機能付、トランクリッド連動）＆アドバンストキー×2●SRS：Supplemental Restraint System（補助拘束装置）

○

―

―

―

―

○

―

○

○

○

○

―

運転席＆助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合は作動しません。サイドエアバッグは横方向からの衝撃を感知した場合、感知した側が作動しますが、正面や後方からの衝突時や衝撃が小さい場合には作動しません。すべてのSRSエアバッグはシートベルトをしたうえでの補助拘束装置です。シートベルトは必ず装着してください。 ●Amazon、Alexaおよびこれらに関連するすべての商標は、Amazon.com, Inc.またはその関連会社の商標です。 ●Android Auto は、Google LLCの登録商標です。 ●Apple CarPlayは、米国およびその他の国々で登録されたApple Inc.の商標です。 ●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 ●アドバンストキーレスエントリーシステムおよび電波式キーレスエントリーシステムを電波障害となるような機器（携帯電話など）と重ねて携帯した場合、機能しないことがあります。その際は、キーを離してご使用ください。 ●メーカーオプションにつきましては「Price&Maker Set Options（価格＆メーカーセットオプション）」をご確認ください。

Price&Maker Set Options （価格＆メーカーセットオプション）
メーカー希望車両本体小売価格 （□ S Special Package
ツーリングパッケージ

MAZDA ROADSTER）内は消費税抜き価格

2WD・・MT

￥3,087,700（￥2,807,000）

2WD・・AT￥3,203,200（￥2,912,000）●シートヒーター●地上デジタルTVチューナー（フルセグ）●交通標識認識システム（TSR）●アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）￥110,000

メーカーセットオプション価格（¥100,000）●マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［速度標識連動型 ※］※ショップオプションのマツダオンラインナビ用SDカードとの同時装着で、速度標識連動機能を使用いただけます。

メーカー希望車両本体小売価格 （□ RS）内は消費税抜き価格

2WD・・MT

￥3,679,500（￥3,345,000）●フロントブレーキ：Brembo社製ベンチレーテッドディスク＆Brembo社製対向4ピストンキャリパー（レッド塗装）●リアブレーキ：キャリパー（レッド塗装）￥330,000

メーカーセットオプション価格（¥300,000）●195/50R16 84Vタイヤ＆16×7JインチRAYS社製鍛造アルミホイール（ダークガンメタリック塗装）●メーカーオプションはご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

メーカーオプション設定なしグレード

S

機種名

■メ
メーカー希望車両本体小売価格（）内は消費税抜き価格

S Leather Package

NR-A

V Selection

6MT

6MT

6EC-AT

6MT

6EC-AT

6MT¥2,898,500¥3,498,000¥3,613,500¥3,553,000¥3,668,500¥3,064,600（¥2,635,000）（¥3,180,000）（¥3,285,000）（¥3,230,000）（¥3,335,000）（¥2,786,000）● 本カ タログ に 記載の価格 は メ ー カ ー 希望小 売 価 格（ 消費 税 10％％ 込 み ） で す 。 価 格 に つい て は 販 売 会 社 が 独 自 に 定 め て お り ま すの で 、 詳 し く は 各 販 売 会 社 に お た ずね く だ さ い 。 ま た、 保 険 料 、 税 金 （ 消 費 税 除 く ） 、 登 録 など に 伴 う 諸 費 用 や、各 販 売 会 社 で セ ッ ト す る 付 属 品 の 費 用 は 別 途 申 し 受 け ます 。 ● 記 載 の価 格 に は 、 パ ン ク 修 理 キ ッ ト 、 工 具 （ ホ イ ー ル レ ン チ 、 け ん 引 フ ッ ク ） が 含 ま れ て いま す（ ジャ ッ キ は 含 まれ て お り ま せ ん 。 シ ョッ プオ プシ ョン の「 ジャ ッ キ セッ ト」 とし て ご 用 意
しております）。 ●別途リサイクル料金が必要となります。

≪ リサイクル料金表 ≫車名

ROADSTER

リサイクル預託金
シュレッダーダスト料金

エアバッグ類料金

フロン類料金情報管理料金¥5,900¥2,700¥0¥130

資金管理料金合計¥290¥9,020Color Combination （カラーコンビネーション）

MAZDA ROADSTER
ー：設定なし機種名■ シ ート材質

カラー■ イン テリ ア

ドアトリム

コーディネーション

アッパー
センター

インナードアハンドル
インパネ
センターコンソール

エアコンルーバー加飾

クロス

クロス / レガーヌ®※1

レザー※2

ナッパレザー※3

V Selection

RS

NR-A

アルカンターラ®/クロス

ナッパレザー※4

ブラック

ブラック

ブラック

スポーツタン

ブラック

ブラック

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

合成皮革（ブラック）

合成皮革（ブラック）

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）

合成皮革（ブラック）

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

シルバー

樹脂（ブラック）

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）

樹脂（ブラック）

樹脂（ブラック）

樹脂（ブラック）

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）

樹脂（ブラック）

リッド

樹脂（ブラック）

樹脂（ブラック）

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）

樹脂（ブラック）

内側

ブラック

ブラック

ブラック

ブラック

ブラック

ブラック

エンジンスタータースイッチリング■ ボディカラー

S Leather Package

樹脂（ブラック）

外側

コーディネーション

S Special Package

サイド

シートバックバーガーニッシュ■ エクステリア

S

ブラック

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

ブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラックブラック

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

ブラック

ステアリング本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

シフトノブ/パーキングブレーキレバー

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

ウレタン（ブラック）

ソフトトップクロス（ブラック）クロス（ブラック）クロス（ブラック）クロス（ベージュ）クロス（ブラック）クロス（ブラック）

サイドミラー

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ボディ同色

ピアノブラック

ピアノブラック

ハイマウントストップランプカバー

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

フロントピラー

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

ジェットブラックマイカ

○

○

○

○

○

○

ディープクリスタルブルーマイカ

○

○

○

○

○

○

エアログレーメタリック

○

○

○

○

○

○

ジルコンサンドメタリック

○

○

○

ー

○

○

ソウルレッドクリスタルメタリック※5

○

○

○

○

○

○

マシーングレープレミアムメタリック※ 6

○

○

○

○

○

○

スノーフレイクホワイトパールマイカ※7

○

○

○

○

○

○

※1：シート背もたれの前面、シート座面中央にレガーヌ®を使用しています。「レガーヌ®」はセーレン株式会社の登録商標です。 ※2：ヘッドレスト前面、シート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面に本革を使用しています。 ※3：ヘッドレスト前面、シート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面にナッパレザーを使用しています。 ※4：シート背もたれの前面、座面の中央にアルカンターラ®を使用しています。ヘッドレスト前面、サイドサポート部内側にナッパレザーを使用しています。「アルカンターラ®」はアルカンターラ社の登録商標です。 ※5：ソウルレッドクリスタルメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格66,000円（消費税抜き
価格60,000円）高となります。 ※6：マシーングレープレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格 55,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。 ※7：スノーフレイクホワイトパールマイカは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格33,000円（消費税抜き価格30,000円）高となります。

MAZDA ROADSTER RF

Specifications （主要諸元）

Technical Information

2023年11月現在のものです■ 車種

ボディタイプ

2ドア・オープン

S

機種名

VS

駆動方式
■ エ ン ジ ン タ イプ
■ ト ラ ンス
ミッ シ ョン タ イプ

SKYACTIV-G 2.0（スカイアクティブ・ジー）
SKYACTIV-MT（スカイアクティブ・エムティー）

6MT

―

6MT

―

6MT

電子制御オートマチック（アクティブマチック）―

6EC-AT―

6EC-AT

―

1,130

1,110

マツダ・5BA-NDERE■ 車名・型式■ 寸法・重量・定員

全長×全幅×全高mm

3,915×1,735×1,245

室内寸法（長さ×幅×高さ）※1mm

940×1,425×1,040

ホイールベース

mm

2,310

mm

1,495/1,505

mm

145

トレッド

前/後

最低地上高※1■ ス テア リ ン グ・

乗車定員

名

車両重量

kg

2
1,110

1,130

1,110
ラック＆ピニオン式

ステアリング※1

サスペンション・

サスペンション

前/後

ダブルウィッシュボーン式/マルチリンク式

ブレ ーキ

ブレーキ

前/後

ベンチレーテッドディスク/ディスク■ エン ジン

型式

PE-VPR［RS］型
水冷直列4気筒DOHC16バルブ

種類※1
総排気量
ボア×ストローク

L

1.997

mm

83.5×91.2

圧縮比※1

13.0

最高出力※2

kW〈PS〉/rpm

最大トルク※2

N・m〈kgf・m〉/rpm

135〈184〉/7,000
205〈20.9〉/4,000
筒内直接噴射（DI）

燃料供給装置使用燃料・タンク容量
■ 性能

15.8

15.2

15.8

15.2

15.8

市街地モード（WLTC-L）

11.5

10.9

11.5

10.9

11.5

郊外モード（WLTC-M）

16.6

15.7

16.6

15.7

16.6

高速道路モード（WLTC-H）

18.1

17.9

18.1

17.9

18.1

最小回転半径km/L

ミラーサイクルエンジン、筒内直接噴射（DI）、可変バルブタイミング、充電制御、電動パワーステアリング、アイドリングストップ機構
4.7m

クラッチ※1

MT車：乾式単板ダイヤフラム式

変速比（第1速/第2速/第3速/第4速/第5速/第6速/後退）
最終減速比

無鉛プレミアムガソリン※3・45

L

燃費（国土交通省審査値）＊1

主要燃費向上対策■ ト ラ ンス ミ ッ シ ョ ン

RS

2WD（FR）／

AT車：3要素1段2相形（ロックアップ機構付）

MT車：5.087/2.991/2.035/1.594/1.286/1.000/4.696 ／ AT車：3.538/2.060/1.404/1.000/0.713/0.582/3.168
MT車：2.866 ／ AT車：3.583＊1：： 燃 料 消 費 率 は 定 めら れ た 試 験 条 件 で の値 で す。 お 客 様 の使 用 環 境 （ 気 象 、 渋 滞 等 ） や運 転 方 法 （ 急 発 進 、 エ ア コン 使 用 時 等 ） に応 じ て 燃 料 消 費 率 は 異 な り ま す。WLTCモ
モードは、 市街地、 郊 外、 高速道路の各走行モードを平均的な 使用時 間配 分で 構成 し た
国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
※1：社内測定値および社内呼称。 ※2：〈〉内は旧単位での参考値です。 ※3：無鉛プレミアムガソリン仕様車には無鉛プレミアムガソリンをご使用ください。無鉛プレミアムガソリンが給油できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下などの現象が発生します。
■道路運送車両法による型式指定申請書数値◆本仕様・装備は予告なく変更する場合があります。

■製造事業者：マツダ株式会社

Equipment （主要装備）

MAZDA ROADSTER RF○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション

機種名■ セーフティS

VS

RS

6MT/6EC-AT

6MT/6EC-AT

6MT［全車標準装備］ ●アクティブボンネット（歩行者保護システム） ●4輪アンチロック・ブレーキ・システム（4W-ABS） ●電子制御制動力配分システム（EBD） ●ブレーキアシスト ●エマージェンシー・シグナル・システム（ESS） ●ウォーニング（全席シートベルト、ライト消し忘れ、半ドア） ●シートベルト
プリテンショナー＆ロードリミッター機構付ELR3点式×2 ●SRSエアバッグシステム 運転席＆助手席 ●SRSエアバッグシステム サイド（頭部用/胸部用） ●ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム［横滑り防止機構］（DSC）＆トラクション・コントロール・システム（TCS） ●スマート・ブレーキ・
サポート（SBS）［前方検知機能］ ●AT誤発進抑制制御［前進時/後退時］（AT車） ●スマート・ブレーキ・サポート（SBS）［後方検知機能（SBS-R）］ ●リアパーキングセンサー（センター/コーナー）●ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）［降車時警告機能付］※リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）機能付 ●スマート・ブレーキ・サポート（SBS）［後進時左右接近物検知機能（SBS-RC）］ ●マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［速度標識連動型※1］（MT車） ●マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［速度標識連動型※1］［全車速追従機能付］（AT車） ●車線逸脱
警報システム（LDWS） ＊LDWS：Lane Departure Warning System ●ドライバー・アテンション・アラート（DAA） ●交通標識認識システム（TSR） ●アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH） ●ヒル・ローンチ・アシスト（HLA） ●衝突二次被害軽減システム■ 視界［全車標準装備］ ●LEDハイマウントストップランプ ●リアウインドーデフォッガー（熱線プリント式） ●UVカットガラス（フロントガラス※2/フロントドア） ●オートライトシステム&レインセンサーワイパー（フロント） 感度調整式 ●パワーウインドー（自動反転機構およびワンタッチ&タイマー付）●LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム）＆LEDポジションランプ ●LEDリアコンビランプ ●自動防眩ルームミラー（フレームレス） ●電動リモコン式ドアミラー（手動可倒式） ●デイタイム・ランニング・ライト（DRL）■ エクステリア■ イン テリ ア［全車標準装備］ ●パワーリトラクタブルハードトップ ●タイヤディフレクター（リア）［全車標準装備］ ●ルームランプ ●トランクルームランプ ●マルチボックス ●クリアタイプエアロボード ●リアコンソールボックス（キー付） ●リアストレージボックス（リッド付［運転席］） ●カップホルダー×2（脱着式） ●インテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM） ●8.8インチセンターディスプレイ
●コマンダーコントロール ●垂直指針タコメーター（センターレイアウト） ●マルチインフォメーションディスプレイ（ TFTカラー） ●チルト＆テレスコピックステアリング ●ステアリング オーディオリモートコントロールスイッチ ●ステアリング シフトスイッチ（AT車）
ステンレススカッフプレート■ シ ートRECARO社製シート
■ 空調

―

○

○

―

―

○

［全車標準装備］ ●運転席チルト機構（座面前側） ●シートヒーター［全車標準装備］ ●フルオートエアコン※1：ショップオプションのマツダオンラインナビ用SDカードとの同時装着で、速度標識連動機能を使用いただけます。 ※2：フロントガラスは合わせガラスの採用により、UVカット機能を持たせています。

Equipment （主要装備）

MAZDA ROADSTER RF○：標準装備、△：メーカーオプション、▲：ショップオプション

S

機種名
6MT
■ オーディオ・他［全車標準装備］ ●車載通信機（コネクティッド）●AM/FMラジオ ●Amazon Alexa ●スピーカー

6EC-AT

6スピーカー（AUDIOPILOT2）＋9スピーカー
マツダオンラインナビ用SDカード

メ カ ニ ズム

6MT

RS
6EC-AT

6MT●Apple CarPlay ●Bluetooth® ●ハンズフリーマイク ●外部接続ハブ （USB端子：Type-C×2/ナビゲーション用SDカード専用スロット） ●地上デジタルTVチューナー（フルセグ）

Boseサウンドシステム■ シ ャシ ー＆

VS

○

―

―

―

○

○

▲

▲

▲

［全車標準装備］ ●電動パワーステアリング（デュアルピニオン式） ●パワー・プラント・フレーム［アルミ製］（PPF） ●大径エレキスロットル ●フロントサスペンションアーム（アルミ製） ●ボンネット＆トランクリッド（アルミ製）●フロントフェンダー（アルミ製）●トンネルメンバー ●i-ELOOP（アイ・イーループ） ●i-stop（アイ・ストップ） ●鍛造クラン クシ ャフト ●フライホイール（ 低イナーシャデュ アル マス フライホイール） （MT車 ） ●ス タビライザー（フロン ト/リ ア ） ●大径ブレ ーキローター（フロン ト/リ ア ） ●ボン ネッ トインシ ュレ ータ ー ●KINEMATIC POSTURE CONTROL（KPC ）（キネマティック・ポスチャー・コントロール）
ドライブセレクション

―

○

―

○

―

DSC-TRACKモード

○

―

○

―

○

○

―

○

―

○

ASYMMETRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL（アシンメトリックLSD）
ブレーキ

フロント

○

○

○

―

―

△

ディスク

○

○

○

キャリパー（レッド塗装）

―

―

△

ベンチレーテッドディスク
Brembo社製ベンチレーテッド
ディスク＆Brembo社製対向4ピストンキャリパー（レッド塗装）

リア―

ビルシュタイン社製ダンパー
トンネルブレースバー■ タイヤ＆ホイール

○

○

○
―

○

フロントサスタワーバー

―

―

○

インダクションサウンドエンハンサー

▲

▲

○

205/45R17 84W

切削加工：ブラックメタリック塗装

○

○

―

ブラックメタリック塗装

―

―

○

―

―

△

タイヤ＆17×7Jインチ
アルミホイール

205/45R17 84Wタイヤ＆17×7JインチBBS社製鍛造
アルミホイール（ブラックメタリック塗装）■ セキュリティ・他――［全車標準装備］ ●イモビライザー（国土交通省認可品） ●バーグラアラームシステム ●イルミネーテッドエントリーシステム ●パワードアロック ●パンク修理キット ●プッシュボタンスタートシステム ●アドバンストキーレスエントリーシステム（アンサーバック機能付、トランクリッド連動）＆
トランクリッド連動）＆アドバンストキー×2●SRS：Supplemental Restraint System（補助拘束装置）

運転席＆助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合は作動しません。サイドエアバッグは横方向からの衝撃を感知した場合、感知した側が作動しますが、正面や後方からの衝突時や衝撃が小さい場合には作動しません。すべてのSRSエアバッグはシートベルトをしたうえでの補助拘束装置です。シートベルトは必ず装着してください。 ●Amazon、Alexaおよびこれらに関連するすべての商標は、Amazon.com, Inc.またはその関連会社の商標です。 ●Android Autoは、Google LLCの登録商標です。 ●Apple CarPlayは、米国およびその他の国々で登録されたApple Inc.の商標です。 ●寒冷地仕様を特に設定しておりません。全車寒冷地を考慮した仕様となっております。 ●アドバンストキーレスエントリーシステムおよび電波式キーレスエントリーシステムを電波障害となるような機器（携帯電話など）と重ねて携帯した場合、機能しないことがあります。その際は、キーを離してご使用ください。 ●メーカーオプションにつきましては「Price&Maker Set Options（価格＆メーカーセットオプション）」をご確認ください。

Price&Maker Set Options （価格＆メーカーセットオプション）
メーカー希望車両本体小売価格 （□ RS

MAZDA ROADSTER RF）内は消費税抜き価格

2WD・・MT￥4,308,700（￥3,917,000）●フロントブレーキ：Brembo社製ベンチレーテッドディスク＆Brembo社製対向4ピストンキャリパー（レッド塗装）●リアブレーキ：キャリパー（レッド塗装）￥330,000

メーカーセットオプション価格（¥300,000）●205/45R17 84Wタイヤ＆17×7JインチBBS社製鍛造アルミホイール（ブラックメタリック塗装）●メーカーオプションはご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。

メーカーオプション設定なしグレード

S

機種名

■メ
メーカー希望車両本体小売価格（）内は消費税抜き価格

VS

6MT

6EC-AT

6MT

6EC-AT

¥3,796,100（¥3,451,000）¥3,823,600¥4,154,700¥4,182,200（¥3,476,000）（¥3,777,000）（¥3,802,000）％ 込 み ） で す 。 価 格 に つい て は 販 売 会 社 が 独 自 に 定 め て お り ま すの で 、 詳 し く は 各 販 売 会 社 に お た ずね く だ さ い 。 ま た、 保 険 料 、 税 金 （ 消 費 税 除 く ） 、 登 録 など に 伴 う 諸 費 用 や、
● 本カ タログ に 記載の価格 は メ ー カ ー 希望小 売 価 格（ 消費 税 10％
各 販 売 会 社 で セ ッ ト す る 付 属 品 の 費 用 は 別 途 申 し 受 け ます 。 ● 記 載 の価 格 に は 、 パ ン ク 修 理 キ ッ ト 、 工 具 （ ホ イ ー ル レ ン チ 、 け ん 引 フ ッ ク ） が 含 ま れ て いま す（ ジャ ッ キ は 含 まれ て お り ま せ ん 。 シ ョッ プオ プシ ョン の「 ジャ ッ キ セッ ト」 とし て ご 用 意
しております）。 ●別途リサイクル料金が必要となります。

≪ リサイクル料金表 ≫車名

ROADSTER RF

リサイクル預託金
シュレッダーダスト料金

エアバッグ類料金

フロン類料金情報管理料金¥5,900¥2,700¥0¥130

資金管理料金合計¥290¥9,020Color Combination （カラーコンビネーション）

MAZDA ROADSTER RF
ー：設定なし機種名■ シ ート■ イン テリ ア

S

VS

RS

材質

クロス/レガーヌ®※1

ナッパレザー※2

アルカンターラ®/ナッパレザー※3

カラー

ブラック

スポーツタン

ブラック
ボディ同色

ドアトリム

アッパー

ボディ同色

ボディ同色

センター

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）

インナードアハンドル

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

インパネ

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）コーディネーション

センターコンソール

エアコンルーバー加飾

サイド

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）

リッド

合成皮革（ブラック）

合成皮革（スポーツタン）

合成皮革（ブラック）

内側

ブラック

ブラック

ブラック

外側

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

シートバックバーガーニッシュ

ピアノブラック

ピアノブラック

ピアノブラック

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

サテンクロームメッキ

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

本革（ブラック）

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

ー

ー

ー

ー

ピアノブラック

サイドミラー

ボディ同色

ボディ同色

ピアノブラック

ハイマウントストップランプカバー

ボディ同色

ボディ同色

ボディ同色

フロントピラー

ボディ同色

ボディ同色

ジェットブラックマイカ

○

○

○※4

ー

ディープクリスタルブルーマイカ

○

○

ー

○

エアログレーメタリック

○

○

ー

○

ソウルレッドクリスタルメタリック※5

○

○

ー

○

マシーングレープレミアムメタリック※ 6

○

○

ー

○

スノーフレイクホワイトパールマイカ※7

○

○

ー

○

エンジンスタータースイッチリング
ステアリング
シフトノブ/パーキングブレーキレバー■ エクステリア

ルーフ

コーディネーション■ ボディカラー

2トーン

ボディ同色

※1：シート背もたれの前面、シート座面中央にレガーヌ®を使用しています。「レガーヌ®」はセーレン株式会社の登録商標です。 ※2：ヘッドレスト前面、シート背もたれの前面、サイドサポート部内側、シート座面にナッパレザーを使用しています。 ※3：シート背もたれの前面、座面の中央にアルカンターラ®を使用しています。ヘッドレスト前面、サイドサポート部内側にナッパレザーを使用しています。「アルカンターラ®」はアルカンターラ社の登録商標です。 ※4：ボディカラーがジェットブラックマイカの場合は、2トーンルーフは選択できません。 ※5：ソウルレッドクリスタルメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格66,000円（消費税抜き価格
60,000円）高となります。※6：マシーングレープレミアムメタリックは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格 55,000円（消費税抜き価格50,000円）高となります。 ※7：スノーフレイクホワイトパールマイカは特別塗装色のため、メーカー希望小売価格33,000円（消費税抜き価格30,000円）高となります。

Dimensions （四面図）
ROADSTERROADSTER RF●寸法は、社内測定値となります（■部を除く）。

MAZDA ROADSTER / ROADSTER RF
機種名：S Leather Package ／単位（mm））

機種名：VS ／単位（mm））

Environmental Specifications （環境仕様）

MAZDA ROADSTER / ROADSTER RF
MAZDA ROADSTERMAZDA ROADSTER RF

S Leather Package/
S

機種名

S Special Package

S Leather Package
V Selection

RS

NR-A

6MT

6MT

6EC-AT

6MT

6EC-AT

6MT

6MT

P5-VP［RS］型

P5-VP［RS］型

P5-VPR［RS］型

P5-VPR［RS］型

P5-VP［RS］型

P5-VP［RS］型

型式
総排気量

6EC-AT6MT

マツダ・5BA-NDERE
PE-VPR［RS］型
1.997

16.8

16.8

17.2

16.8

17.2

16.8

16.8

15.8

15.2

15.8

15.2

15.8

11.9

11.9

12.7

11.9

12.7

11.9

11.9

11.5

10.9

11.5

10.9

11.5

郊外モード（WLTC-M）

17.6

17.6

18.1

17.6

18.1

17.6

17.6

16.6

15.7

16.6

15.7

16.6

19.7

19.7

19.5

19.7

19.5

19.7

19.7

18.1

17.9

18.1

17.9

18.1

138

138

135

138

135

138

138

147

153

147

153

147

km/L

高速道路モード（WLTC-H）
g/km

適合規制または認定レベル

WLTCモード規制値・認定値■ 車外騒音適合規制レベル■ エア コ ン 冷媒

種類〈GWP値※1〉・使用量

加速/定常/近接

1.15

CO

g/km

1.15

NMHC

g/km

0.05

0.05

NOX

g/km

0.025

0.025

PM

g/km

dB（A）

■ 車室内VOC■ リサイクル

P5-VP［RS］型

6MT

RS

市街地モード（WLTC-L）

CO2排出量■ 環境負荷物質

6EC-AT

1.496

L（国土交通省審査値）＊1■ 燃料消費率■ 排出ガ ス

6MTVS

マツダ・5BA-ND5RE■ 車名・型式■ エン ジン

S

0.005

0.005

平成28年騒音規制（M1A2A）適合

平成28年騒音規制（M1A2A）適合

70（規制値）/―/80

70（規制値）/―/79

HFO-1234yf〈1※2〉・360g

HFO-1234yf 〈1※2〉・360g

自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）

自工会目標達成（厚生労働省室内濃度指針値以下）

自工会2006年目標達成（1996年時点の1/10以下）

自工会2006年目標達成（1996年時点の1/10以下）

使用部品：電子基板・電気部品のはんだ、圧電素子など

使用部品：電子基板・電気部品のはんだ、圧電素子など

水銀※4

自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（2005年1月以降使用禁止）

六価クロム

自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（2008年1月以降使用禁止）

カドミウム

自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）

自工会目標達成（2007年1月以降使用禁止）

バンパー、内装材などにリサイクルし易い熱可塑性樹脂を使用

バンパー、内装材などにリサイクルし易い熱可塑性樹脂を使用

鉛※3

リサイクルし易い材料使用部品

ありあり

植物由来素材使用部品

ラジエータタンク、カップホルダーベゼル、センタールーバーベゼル、リアガーニッシュ（NR-Aを除く）

ラジエータタンク、カップホルダーベゼル、センタールーバーベゼル、リアガーニッシュ

リサイクル材使用部品

アンダーカバー等

アンダーカバー等

樹脂、ゴム部品への材料表示＊1：： 燃 料 消 費 率 は 定 めら れ た 試 験 条 件 で の値 で す。 お 客 様 の使 用 環 境 （ 気 象 、 渋 滞 等 ） や運 転 方 法 （ 急 発 進 、 エ ア コン 使 用 時 等 ） に応 じ て 燃 料 消 費 率 は 異 な り ま す。 ま た 、 市 街 地 、 郊 外 、 高 速 道 路 の各 走 行 モ ー ド を平 均 的 な 使 用 時 間 配 分 で 構 成 し た 国 際 的 な 走 行
モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
※1：GWP：Global Warming Potential（地球温暖化係数） ※2：フロン法において、カーエアコン冷媒は、2023年度までにGWP150以下（対象の乗用車における国内向け年間出荷台数の加重平均値）にすることを求められております。 ※3：鉛バッテリーは回収ルートが確立されていますので対象外となります。 ※4：ナビゲーション等の液晶ディスプレイ、コンビネーションメーター、ディスチャージヘッドランプ、室内蛍光灯（交通安全上必須な部品の極微量使用を除外）