昭和53年５月29日第三種郵便物承認
通巻第420号

JCMレポート

REPORT

令和２年11月１日発行

奇数月１回１日発行

112020 NOVEMBER
Vol.29 No.6

監理技術者の専任の緩和について（建設業法の改正）
東北土木技術人材育成協議会による官民が連携した
若手土木技術者の育成（東北地方整備局）
寄 稿 土木界で女性が働くということ

一般社団法人

全国土木施工管理技士会連合会

第７回土木工事写真コンテスト応募作品より★「ストップモーション」瀬戸間 博 様（大分県）優秀賞作品
写真説明

エム・エムブリッジの新山国大橋拡幅橋梁新設の現場です。
常夜灯に照らされた現場内のクレーンがとても迫力ありました
ので、帰宅途中に車を止め撮影しました。（一般撮影者として）講評
星が動いているので三脚を使用されたと思いますが、いつも車の中に携帯しているようですね。非常に美しく、構図もしっかりとした作品です。クレーンのフックが皆上がっているので現場の動きは感じられませんが、次は綺麗で動きのある現場の写真も狙ってみてください。
（土木写真家 西山芳一）

表紙の写真：第７回土木工事写真コンテスト『嵐前の静けさ』白間

正人 様（斎藤工業株式会社／岩手県）

写真説明
今年は台風の上陸の多い年でした。このように朝焼けが強い日は必ず次の日低気圧の影響で天候は崩れます。
次の日は台風が上陸しました。

REPORT
2020.11 Vol.29 No.6
���行政topics
2

監理技術者の専任の緩和について（建設業法の改正）
国土交通省

4

不動産・建設経済局

監理技術者講習の有効期間の起算点の見直しについて
国土交通省

5

建設業課

不動産・建設経済局

建設業課

東北土木技術人材育成協議会による官民が連携した
若手土木技術者の育成
東北地方整備局 企画部 技術管理課
東北地方整備局 東北技術事務所

���寄稿
8

土木界で女性が働くということ（一社）土木技術者女性の会

会長

牛山

育子

���現場最前線
9

土木工事における品質管理等の高度化に向けた取り組み
神奈川県土木施工管理技士会
奈良建設株式会社 作業所長

三ツ屋

智行

���ハートフル通信
13コロナ禍における新しい働き方（一社）日本建設業連合会
三井住友建設株式会社 土木本部土木設計部

田邊

麻由子

���技士会・連合会news
14

第24回土木施工管理技術論文

消波ブロック嵩上げ工事における3次元計測による数量算出について
新栄

18i-Construction賞

隆（株式会社

高木組）

技士会紹介

群馬県土木施工管理技士会
岐阜県土木施工管理技士会

会 誌 編 集 委 員 会 （2020年10月20日現在・順不同）
委 員 長─────────────────────

近藤

委

修

國分

義幸

国土交通省 大臣官房技術調査課
建設システム管理企画室長

課長補佐

佐藤

誠

厚生労働省 労働基準局安全衛生部
安全課建設安全対策室 技術審査官

荒井満

国土交通省 関東地方整備局
企画部 技術管理課長員─────────────────────

渡邉

泰伴

国土交通省
課長補佐

菅野

秀治

国土交通省

青島

豊一

国土交通省
課長補佐

大臣官房技術調査課

西成

秀幸 （一社）全日本建設技術協会

三浦

博之 （一社）日本建設業連合会

不動産・建設経済局建設業課 課長補佐
港湾局技術企画課

農林水産省農村振興局
整備部設計課 施工企画調整室

常務理事〔大成建設株式会社〕

松崎成伸 （一社）全国建設業協会

城古

雅典

小野﨑

〔戸田建設株式会社〕

小林忠

東京土木施工管理技士会〔前田建設工業株式会社〕
栃木県土木施工管理技士会 事務局長

正典 （一社）全国土木施工管理技士会連合会
専務理事

行 政 topics

監理技術者の専任の緩和について（建設業法の改正）
国土交通省

不動産・建設経済局

建設業課

ために締結した下請契約の総額が４千万円（建築１．はじめに一式工事である場合にあっては、６千万円）以上

建設業における現場の急速な高齢化と若者離れ

工の技術上の管理をつかさどるものとして監理技が深刻化する中、限りある人材の有効活用と若者術者を置かなければならないとされています。

になる場合においては、当該工事現場における施の入職促進により、将来の担い手の確保を図るこ

また、請負金額が３千５百万円（建築一式工事とが急務となっています。このような状況を踏まである場合にあっては、７千万円）以上の公共性

え、令和元年６月に建設業法を改正し、監理技術のある施設等に関する重要な建設工事について者の専任配置要件を合理化しました。

は、監理技術者は工事現場ごとに専任の者でなければならないとされています。

２．監理技術者とは建設業法では、発注者から直接建設工事を請け負った特定建設業者は、当該建設工事を施工する監理技術者の専任の緩和

３．監理技術者の専任の緩和のポイント
今回の改正では、工事現場ごとに監理技術者の主任技術者の要件を有する者のうち、１級技士補の資格を持つ者などは、監理技術者補佐として、工事現場に配置することが可能
【現

状】

【改正後】

・建設工事の請負代金の額が３５００万円（建築一式工事にあっては７０００万円）以上である
場合については、監理技術者は現場に専任の者でなければならない。

工事１

工事２

注文者

注文者

・監理技術者の職務を補佐する者として政令で定める者を専任で置いた場合には、監理技術者の兼務を認めることとする（当面２現場）。
・政令で定める者は、主任技術者の要件を有する者のうち、１級の技士補の資格を持つ者などと
する。

工事１

工事２
注文者

注文者
兼務可

元請A社

元請A社

監理技術者Ａ
（専任）

監理技術者Ｂ
（専任）

監理技術者Ａ
技士補Ｘ
（専任）

技士補Ｙ
（専任）

下請B社

下請Ｄ社

下請B社

下請Ｄ社

主任技術者

主任技術者

主任技術者

主任技術者

下請Ｃ社

下請Ｅ社

下請Ｃ社

下請Ｅ社

主任技術者

主任技術者

主任技術者

主任技術者

図１：監理技術者の専任の緩和

2

元請A社

元請A社

2020. 11 Vol. 29 No. 6

行 政 topics
職務を補佐する者を専任で配置した場合には、監次検定及び第二次検定の両方の合格者に技士の称

理技術者の兼務を認めることとしました。監理技号を付与することとしました。

術者の職務を補佐する者の要件は、主任技術者のこのうち、１級の技士補で主任技術者の資格を資格を有する者のうち１級の技術検定の第一次検有する者については、監理技術者の職務を補佐す

定に合格した１級技士補などとしています。なお、る者の要件となり、若手技術者に施工体制におけ

技士補については今回新設しています。兼務できる明確な立場を与え、早期に責任ある立場で、現る現場数については、当面２現場としています。

場で活躍していただくこととしています。なお、

なお、監理技術者の兼務が認められた場合にお技士補を取得すれば、回数や期限の制限なく第二いても、監理技術者に求められる責務は従前と同次検定を受検できるため、技士取得（第二次検定

じです。監理技術者には、施工計画の作成や工程合格）への受検機会の拡大にも資するものと考え

管理・品質管理などの職務が適正に実施されるよています（図２）。

う、監理技術者の職務を補佐する者を適切に指導

５．おわりにすることが求められることになります（図１）。

４．技士補の新設（技術検定制度の見直し）

月１日から施行されます。また、技術検定制度の監理技術者の専任の緩和と併せて、今回の改正

見直しについては令和３年４月１日から施行されでは、技術検定制度についても見直しを行いまします。今回の建設業法の改正により、適正な施工た。これまでの技術検定では、学科試験と実地試を確保しつつ、監理技術者の専任を緩和すること

験の合格者を技士として称号を付与していましたにより、将来の技術者不足の解消につながるもの

が、今回、第一次検定と第二次検定に再編成を行と期待しています。

監理技術者の専任の緩和については令和２年10い、第一次検定の合格者を技士補（新設）、第一

技術検定制度の見直し
【現

１級
２級

状】

学科試験
学科試験

【改正後】

合格
合格

実地試験
実地試験

称号付与

合格

１級技士

合格

２級技士

称号付与

称号付与(追加)

１級 第一次検定
２級 第一次検定

合格
合格

※

１級技士補

※

２級技士補

第二次検定
第二次検定

合格
合格

１級技士
２級技士

〇第一次検定 施工技術のうち基礎となる知識及び能力を有するかどうかを判定〇第二次検定 施工技術のうち実務経験に基づいた技術上の管理及び指導監督に係る知識及び能力を有するかどうかを判定

・第一次検定及び第二次検定の両方の合格に求められる水準は、原則として現行の技術検定に求められる水準と同程度

図２：技術検定制度の見直し

2020. 11 Vol. 29 No. 6

3

行 政 topics

監理技術者講習の有効期間の起算点の見直しについて
国土交通省

不動産・建設経済局

建設業課

建設業法及び公共工事の入札及び契約の適正化については、専任の期間中のいずれの日においての促進に関する法律の一部を改正する法律（令和も、その日の前５年以内に行われた監理技術者講元年法律第 30 号）及び建設業法施行令の一部を習を受講していなければならないこととされてい改正する政令（令和２年政令第 171 号）の施行にたところですが、今回の改定により、監理技術者

伴い、建設業法施行規則（昭和 24 年建設省令第講習の有効期間の起算点を見直し、講習を受けた14 号）及び施工技術検定規則（昭和 35 年建設省日の属する年の翌年の１月１日から５年以内に監令第 17 号）について、所要の改正を行い令和２

理技術者講習を受講していなければならないこと

年８月28日公布したところです。

としたところです。なお、監理技術者講習の有効

今回は、改定した監理技術者講習の有効期間の起算点の見直しについて紹介します。
工事現場に専任しなければならない監理技術者■改正イメージ
＜改正前＞

＜改正後＞

4

2020. 11 Vol. 29 No. 6

期間の起算点の見直しに係る規定については、令和３年１月１日の施行となり、具体的な改正イ
メージは以下のとおりです。

行 政 topics

東北土木技術人材育成協議会による官民が連携した若手土木技術者の育成
東北地方整備局 企画部 技術管理課
東北地方整備局 東北技術事務所

１．はじめに

２．東北土木技術人材育成協議会

東北地方では、少子化に伴う人口減少や高齢化「東北土木技術人材育成協議会」は、平成28年に伴う大量離職の進行で、建設業の担い手不足が度に公表された同プロジェクトの施策の一つであ

深刻な状態となっている。建設業の担い手の不足

る「官民合同技術講習会」の実施のため、平成29

は、地方の重要なインフラの整備や適切な維持管

年３月１日に発足した組織である。

理、それに除排雪や災害時の復旧対応など、地域の安全や安心、快適な生活の維持確保に直接支障を及ぼす、重要かつ早急に対策が求められる課題である。

⑴設立趣旨・構成団体
当初は、東北地方整備局、建設業界（（一社）
日本建設業連合会 東北支部、東北建設業協会連

このため東北地方では、平成28年度から東北地

合会）、測量・設計コンサルタント業界（（一社）

方整備局が中心となり、官民が連携し、「働き方

東北測量設計協会、（一社）建設コンサルタンツ

改革」「生産性の向上」「担い手の育成・確保」に

協会 東北支部）、建設機械関係業界（（一社）日

係る各種施策を一体的に推進する「東北復興本建設機械施工協会 東北支部）の６団体により、働

き方・人づくり改革プロジェクト」（図－１）を推進している。
本稿では、同プロジェクトの一環として、官民の若手土木技術者の育成に取り組む、「東北土木
技術人材育成協議会」の活動について報告するものである。
官民連携による建設業の担い手確保の推進
 少子高齢化が進む東北地方で、災害時の迅速な対応そしてインフラの維持管理や除排雪など、「地域の守り手」である建設業の担い手確保対策を、東北全体へと拡げることが必要
 東北地整、県・仙台市、建設業団体が連携して取り組む「東北復興働き方・人づくり改革プロジェクト」を、東北地方の全市町村(226市町村)へプロジェクトを拡大(→さらに「深化・拡大」)

東北復興「働き方・人づくり改革プロジェクト」
さらに｢深化･拡大｣

働き方改革の推進

生産性向上の推進

担い手の育成・確保（地域の守り手確保）① 週休２日工事の普及拡大に向け ⑤ ICT活用工事の普及・拡大に向け ⑧ 東北土木技術人材育成協議会に証明書発行の取組み自治体の証明書発行の取組み自治体の拡
よるICT･UAV講習受講者の拡大
拡大
大とともに、｢簡易チャレンジ型ＩＣ ⑨ 優良工事表彰に「地域の守り手② ｢統一土曜一斉現場閉所」の取Ｔ｣を創設し、ＩＣＴ未経験企業へ普枠（維持工事）」を創設 Ｎew
組み継続、閉所日数を拡大及を推進 Ｎew⑩ 地域における維持工事の実績評③長時間労働の抑制を図るｳｨｰｸﾘｰ ⑥ 工事書類の標準化を市町村に拡価（一般土木工事で経常維持工
ｽﾀﾝｽを市町村へ拡大
大し、工事過程の映像活用で省事の実績評価）④発注者全体の施工時期の平準化
力化推進の目標を設定し、平準化を推進⑦ i-Construc�onモデル事業の拡大
青文字：東北地方整備局のみ取り組み
Ｎew
によるBIM/CIMの着実な推進

三位一体で推進東北全体へプロジェクトを拡大し、建設業の担い手確保を加速

図－1 「東北復興 働き方・人づくり改革プロジェクト」内容

以下の設立趣旨のもと発足した。
【設立趣旨】◆社会資本は、生活や経済活動などを行う上で重要な役割を担い、長期にわたり高品質・高耐久とすることが求められる。
◆良質な社会資本の整備・維持管理のための専門分
野は多岐にわたり、施工・監督・検査などには幅広い知識が必要。
◆さらにi-Constructionをはじめとする新たな技術に関する多様な知識も求められる。
◆将来を担う若手技術者に対しては、早い段階で知識と技術力の養成に資する講習を行う必要がある。
◆各団体が協力・連携をすることで、より総合的な知識と技術力の教授が可能となる。

その後、平成30年３月１日には、地方公共団体（東北６県、仙台市）、（一社）東北地質調査業協会及び（一社）日本道路建設業協会 東北支部を加えた15団体に組織が拡大され、さらに平成31年
２月25日には発注者支援業界（（一社）東北建設
マネジメント技術協会、（一社）東北地域づくり

2020. 11 Vol. 29 No. 65

行 政 topics
協会）を加えた17団体とし、現在に至っている。

令和２年度は新型コロナウイルス感染症（３密＊：H30年度からの参加団体＊＊：H31(R1)年度からの参加団体防止等）を考慮し、定員変更等の措置を講じて開●国
国土交通省 東北地方整備局

催している（図－４）。

●県・政令市
青森県＊
山形県＊

岩手県＊
福島県＊

宮城県＊
仙台市＊

H29年度
６団体でスタート

秋田県＊

講習会

●業界団体

第２回

(一社)日本建設業連合会 東北支部
東北建設業協会連合会(一社)建設コンサルタンツ協会 東北支部
(一社)東北測量設計協会(一社)日本建設機械施工協会 東北支部
(一社)東北地質調査業協会＊(一社)日本道路建設業協会 東北支部＊(一社)東北建設マネジメント技術協会＊＊(一社)東北地域づくり協会＊＊

図－2

H30年度
１５団体に拡充

開催月日

第１回

土木

第３回

遠隔操作式バックホウ

１）活動の概要

図－4

土工

9月7日～8日
9月８日～9日

コンクリート

9月9日～10日

構造物設計

9月１０日～11日

土工

11月9日～10日

アスファルト

11月10日～11日

コンクリート

11月11日～12日

構造物設計

11月12日～13日

ＩＣＴ・ＵＡＶ⑵協議会の活動（中止）

アスファルトH31(R1)年度
１７団体にさらに拡充

構成団体

－

青森県

１０月8日（座学のみ）

岩手県

座学10月21日／実習22日

宮城県

座学9月30日／実習10月1日

秋田県

座学9月2日／実習3日

山形県

9月１６日（座学のみ）

福島県

座学9月28日／実習29日

仙台市

座学9月23日／実習（中止）24日－

１０月（調整中）

令和２年度

開催場所

東北技術
事務所

６県・政令市
（７会場）

東北技術
事務所

講習会開催日程

官 民 合 同 技 術 講 習 会 は、 １）
「土木」
、 ２）
「ICT・UAV」、③「遠隔操作式バックホウ」（民間向け）の３構成とし、官民で運営を行い、協議

次に今年度、既に開催した講習会の実施状況について報告する。

会に所属する各団体、各分野のエキスパートが講師となり、各団体の若手技術者等向けに技術講習

２）基礎技術講習会（土木）の概要
土木関係講習会は「土工」「アスファルト」「コ

会を行うものである。

ンクリート」「構造物設計」の４講座からなり、機会拡大を図るため、１講座だけでも受講可能と

東北土木技術人材育成協議会（組織拡充）
東北地整＋ 自治体 ＋ 建設業 業界 ＋

測量･ｺﾝｻﾙ
業界等＋ 建設機械業界 ＋

発注者支援

基礎技術講習会（官民合同技術講習会）
土 工

アスファルトＩＣＴ,UAV（i-Constraction）

コンクリート

構造物設計

遠隔操作バックホウ（民間向け）

幹事会／ワーキンググループした。各講座の概要は以下のとおりである。
①土工講習
土工・土質の基礎知識、出来形と品質管理、事例等の座学と盛土の密度管理の実習など。
②アスファルト講習
アスファルト概論、配合試験等座学と各種試
験実習、舗装実習など。
③コンクリート講習
品質確保、受入検査など座学、体験型土木構

図－3

東北土木技術人材育成協議会の枠組みと活動

平成29年度は土木：２回、ICT・UAV：１回、造物実習施設での品質管理の留意点、各種試験実習など。
④構造物設計講習

遠隔操作バックホウ：６回を開催（受講生：391

体験型土木構造物実習施設での不具合確認、

名 ） し、 平 成30年 度 に は 土 木： ３ 回、ICT・

設計要素・成果品チェック等の座学と設計演習

UAV：７会場（東北６県、仙台市）に拡大してなど。

開催（受講生：884名）した。続いて、令和元年
度には台風19号対応等により一部の講習会で中止

講師は各業界の第一線で活躍している技術者のが生じたものの受講生は最多の958名となった。

方を派遣いただき、「座学」と併せて「実習」を

6

2020. 11 Vol. 29 No. 6

行 政 topics
取り入れ、より理解が深まるよう工夫しており、本機会を通してi-Constructionの裾野が拡大する

また受講者へのアンケートも実施している。

ことを期待している。

①土工講習 （R2.9.8）①座学受講状況 （R2.9.2）～アンケート結 果～
軟弱 地 盤の講習はたいへん分かりやすく、ためになった。
実務 で土 工に関する疑 問が出た場合に、本講 習のテ キ ストを見 返し、確 認しようと思う。
施工 事 例は発 生 要因 と対策 方 法選 定プロ
セスが理 解できたので良かった。
基礎 知 識や施 工 事例は、自 社の現 場で道路土 工があるのでたいへん参 考になった。
土質 試 験も始めてだったが手 本を見せてくれたので分かりやすかった。

②アスファルト講習 （R2.9.8）②ＩＣＴ建機操作実習 （R2.9.3）～アンケート結 果～
基礎 的な部 分は実 務の参考になった。
普段 体 験できない実習 を行 うことができ、とても良 い経 験 となった。
実際に人 力舗 装の敷 均しを体験して、温度による仕 上がりの違いが目に見えて分かり、勉 強になった。
アスファルトに関する知 識がほとんど無かったので、ためになりました。
基礎 知 識も勉強になったが、実 習がとても分かりやすかった。

③コンクリート講習 （R2.9.１０）～アンケート結 果～③ＴＳ・ＧＮＳＳローバー計測実習 （R2.9.3）

とても理 解しやすく、講 義していただいた
ので、勉強になりました。
スランプ試 験や圧 縮 強度 試 験を体験 できて良かった。
一級 土 木を取得したいと思っているため、とても良 い講 習 及び実習 となった。
コンクリートの練り混ぜについては、普 段の業 務では携わることがなかったので参考になりました。

④構造物設計講習 （R2.9.１1）～アンケート結 果～
配筋 図のチェックなど図 面を確認する場
面が多いので参 考になった。
構造 物の設 計に関 係する業 務に携わった
ことのない人にも分かりやすい内 容だった。
体験 施 設で鉄筋 の配 置など参 考になった。
構造 の説 明 等が分かりやすく、実務の参考になりました。
設計(擁 壁)に対するアプローチの仕方がイメージできました。実際に安 定計 算の演習が行えたのもたいへんためになった。

図－5

土木関係第２回講習会の実習状況とアンケート結果

３）基礎技術講習会（ICT・UAV）の概要

図－6

ICT・UAV講習会（秋田会場）の座学・実習状況

３．おわりに本講習会は講習学科が多岐に渡るため、基準の改正や技術の進捗に伴うテキストの見直しには細かく気を配っている。

ICT・UAV講習会は「座学」と「現場」からな

また、17もの団体の足並みを揃えての運営といり、各地域で幅広く受講可能となるよう、東北６

うことで、年度計画の策定から会場や実習現場の県と仙台市の７会場で開催している。特に、市町選定、受講生の募集、修了証の配布など、各段階

村職員や県の外郭団体職員についても受講を認めで細心の注意を払いながら連携を密に進めていている。

る。17団体それぞれが汗を流し、真摯に取り組む

昨年６月の品確法の改正により、情報通信技術の活用等による生産性の向上が、発注者・受注者ことで高い成果を上げられているものと実感している。

双方の責務とされたことを受け、ICT・UAV講習

今後も引き続きより良い講習会とするべく、課については、これまで以上に積極的に市町村職員

題の対応を行いつつ、最新技術・情報等を盛り込の参加を促し、まずは本講習で各種情報通信技術

みながら、東北の建設関係の担い手の確保・技術の基礎知識に触れていただきたいと考えており、力の向上に向けて取り組んでいきたい。

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7

寄

稿

土木界で女性が働くということ（一社）土木技術者女性の会

会長

牛山

育子

も女性技術者が普通に働ける環境になることが私の

１．はじめに理想です。そのためには女性のみならず誰もが働き今年から会長に就任しました牛山です。私は普段やすい社会でなくては、と思います。

は地方自治体に土木職として勤務しています。土木

女性の働く環境の改善は女性だけの頑張りでは限界の中では、役所は比較的女性の数が多い職場だと界があります。今の日本では「上司」と呼ばれる人

思いますが、多いと言っても土木職全体でまだ１割は男性が圧倒的に多いのが現状です。所謂上司の弱というのが現状です。

方々が環境改善の重要性を理解し、実行しない限り、何も変わらないでしょう。
もちろん、女性の意識も変えていく必要がありま

２．JCMとの縁す。どうせ誰も聞いてくれないと拗ねてはダメ。環

当会は本誌「ハートフル通信」にこれまで16回、境に合わせにいって、自分だけ頑張ってもダメ。こ

会員の中から執筆者を選び寄稿してきました。会員

れには頑張りすぎて後悔している、という女性技術の日々の楽しみや、仕事のちょっとした悩み、改善者の逸話があります。彼女は妊娠中、作業着をマタ策がうまくいった話などを書いていますので、これニティ対応のものを要求するのを我慢し、男性のXLを読んで、まだまだ土木界ではマイノリティの女性

サイズで凌ぎました。その後、妊娠して仕事を続けがどんなことを考えながら仕事しているか、その一る女性技術者が増え、後輩たちも彼女と同じ我慢を端を知っていただければと思います。

強いられることになってしまった、という話でした。
端から見れば彼女はものすごく頑張っている。でも後に続く後輩にすれば迷惑な話です。いつまでも同３．会の近況

じ頑張りと我慢を要求されることになる。我慢すべ

この原稿を書いている今、いまだコロナ禍のただきところとはっきり改善要求すべきところを見極め中にいます。この状況下で、会員同士が如何にコるだけの意識を女性も養い、それを周りに伝えられミュニケーションを取り、切磋琢磨していくか、手るようにならなければ、と思います。

探りの状態が続いています。今年は新たに九州支部を設立し、既存の北海道、東日本、中部、西日本とともに計5支部で活動する体制を整えました。ただ、

５．さいごにコロナ禍で、現場見学会や多くの会員が集まる活動

お互いの置かれた立場を考える力、後々の影響をはできないため、今まで以上にウェブ上での意見交考える力を、男性、女性に関わらず、皆が養うこと

換を活発に行うようにしています。

で、働く環境は大きく改善されるはずです。意識改
善だけでなく、それらが実現される社会が形成され

４．業界の環境改善に向けてることが私の希望です。

会では、全国の正会員・学生会員と会を応援してくださっているサポーターを合わせ、500人以上が在籍していますが、当会の究極の目標は、我々のよ
うなこうした会が不要になることです。会がなくて（一社）
土木技術者女性の会 Webサイト
https://www.womencivilengineers.com/【Facebook】https://www.facebook.com/WomenCivilEngineers/ 【Twitter】https://twitter.com/SWCE1983

82020. 11 Vol. 29 No. 6

現場最前線
土木工事における品質管理等の高度化に向けた取り組み
神奈川県土木施工管理技士会
奈良建設株式会社

三ツ屋

作業所長

１．はじめに智行

２．品質管理等の高度化に向けた取り組み⑴ 工 事 名：H30東埼玉道路大川戸地区

日本国内では、技術者の減少・高齢化や限られ改良他工事た予算での効果的・効率的な社会資本整備の推進⑵ 発 注 者：国土交通省関東地方整備局

が今後の大きな課題として取り上げられている。

北首都国道事務所⑶ 工事場所：埼玉県北葛飾郡松伏町

当 社 は、 官 民 研 究 開 発 投 資 拡 大 プ ロ グ ラ ム
松伏地先（PRIZM）の一環として、建設現場の生産性を飛期：平成31年４月１日～令和２年３月31日

躍的に向上するための革新的技術の導入・活用に

東埼玉道路は、埼玉県八潮市（外環道）を起点

関するプロジェクトのうち、工事現場で簡易な画に埼玉県春日部市（国道16号）に至る地域高規格像記録等から得られる様々な情報を有効活用し、道路で、東北自動車道や常磐自動車道などの高規

日々の施工管理や監督・検査の高度化、合理化を

格道路を補完するとともに、国道４号の交通混雑図り、さらに受発注者双方の負担の軽減、社会資の緩和や東埼玉道路沿線の開発事業を支援する幹本の品質確保等を目指す取り組みとして、㈱東京線道路である。

建設コンサルタントと、地盤改良（盛土）工事に⑷工

本工事は東埼玉道路のうち、埼玉県北葛飾郡松おけるIoTデータと画像の連携による品質管理試

伏町松伏地先において、路体盛土工、地盤改良工

行業務コンソーシアムを結び、本工事において（ペーパードレーン、
サンドマット）を施工するもICTによる現地工事の施工、IoTデータの取得を実のであった。

施した。
記録に基づく現場確認、
監督 ・ 検査

施工記録を
維持管理段階にも有効活用
発注者

品質管理等の高度化に向けた取組イメージ

完成写真

2020. 11 Vol. 29 No. 6

9現場最前線

目指すシステムの概念図（将来目標）

３．品質管理の高度化を図る技術の試行⑴ データ取得に関する試行
施工現場において、以下のとおりデータ取得を行った。画像情報とセンサ類等により取得した
データはクラウドに記録し、発注者やコンソーシ

画像取得カメラ配置図（現場横断面）

アムの構成員と共有を図った。
①画像情報
工事の作業状況

ネットワークカメラ
汎用デジタルカメラ（タイムラプスカ
メラ）

現場代理人
技術者
運転員の目線

ウェアラブルカメラ

カメラ設置状況② ヒト、モノ、機械の位置情報等

現場全体の画像取得カメラ配置図

102020. 11 Vol. 29 No. 6

建設機械

建設機械施工情報

作業員
オペレータ

GNSS端末、ウェアラブルカメラ

現場最前線改善することが出来れば、将来的には打設長の全箇所確認が可能となり、品質管理向上が可能になると考える。

現状のペーパードレーン打設長確認
ウェアラブルカメラによる監理技術者の目線
及び位置情報⑵ 試行データ分析・検証
計測機器による取得データをもとに、以下の監督・検査や書類作成の実現を試みた。
①ペーパードレーン打設長の確認

AIによる自動認識

竣工時、不可視部となるペーパードレーンの打設長を映像からの監督・検査が可能か試みた。

②搬入ダンプトラック台数の確認着目したのは、ドレーン車に取り付けられていダンプトラックの搬入確認は、現状施工業者がるドレーン材の大きさである。ペーパードレーン

検収を行い、受入れを実施して、その台数を作業の打設長は、打ち始め時に巻き取られているド日報に出来形管理として入力する作業を行ってい

レーン材の直径と打ち終わり時に巻き取られている。

るドレーン材の直径との差（画像ピクセル数の差）

今回の試行では、映像からAIによる自動認識にとして認識できる。映像からドレーン材直径と不より、ダンプトラック台数を自動カウント記録す変であるリール直径の比をAIにより自動認識さる事が可能であるか試みた。映像の中で、ダンプ

せ、打設長を算出した。

トラックを認識し、追跡することで走行方向を認

また、映像からの目視によりドレーン材直径とリール径を読み取り、打設長を算出した数値と実識し、指定ゾーン（写真の明るい部分）を通過した時に台数をカウントする手法である。

際の施工におけるチャート紙から読み取った打設

AIと映像からの目視認識によるダンプ台数の長についても検証した結果、目視より算出した平比較（表－１）を見ると、比較的誤差が発生して均打設長は概ね施工実績と同等の結果となった。

いるのは、午前中が多いのが分かる。これはカメ

一方、AIの平均は、少し誤差のある結果となった

ラが東方向を向いていたことにより、逆光等でダが、今後さらに改良をすれば、精度があがると思ンプトラックを補足出来なく、見逃したことが要われる。

因であると考えられる。

他の課題として、カメラから遠くなると誤差が今後はカメラの設置位置に配慮しつつ、逆光対大きくなる事象、画角内に交換用のドレーン材が策・建設機械認識AIの学習高度化を進めることにあると認識してしまう事象、作業員とドレーン材

より、ダンプトラックの搬入台数を自動認識によが重なると過小評価をしてしまう事象等がある

る、日報作成の効率化及び出来高管理に使用可能

が、カメラ配置の考慮、認識条件の追加等を行い、であると判断できる。

2020. 11 Vol. 29 No. 6

11

現場最前線④その他の効果
工事用仮設道路脇に設置したカメラは、GL+ ３m程度の高さに設置した。当該カメラの位置から、
入場ダンプの荷姿が確認できることから、土質の色、粒径の差異等（礫と粘土の違い）のチェックや過積載の確認も可能と考える。
AI－目視認識

ダンプ台数比較（表－１）

また、工事着手から完了まで、一連の画像を繋げることにより、施工証明につながると考える。
特に不可視部の施工は、工事完成後の証明が難し
いため、施工中の画像が保管されていれば、施工実施過程が確認でき、施工証明につながると判断
する。

入場

ダンプAI

退場

自動認識フロー

③ウェアラブルカメラの映像による立会確認
監理技術者や現場代理人等のヘルメットに付けたウェアラブルカメラで立会確認が可能である
か、検証を行った。
固定カメラで確認位置の把握、監理技術者・現場代理人等の各ウェアラブルカメラで詳細な状
況、及び計測数値の確認が出来ることが分かった。

入場ダンプトラック荷姿画像

ウェアラブルカメラに付随しているGNSSデータ
を地図上にプロットし、位置関係の検証をした結果、実際の撮影箇所と合っていることから、精度が高いことが立証された。
今後、リアルタイムで事務所にいる監督員と接続することで、遠隔での立会も可能であると判断する。

４．本試行による期待される効果のまとめ
試行データ検証結果について、期待される効果について、以下にまとめる。
確認内容

管理内容

ペーパードレーン打設長 品質管理・出来形管理

以下に引照点ピッチ確認立会時の各ウェアラブ
ルカメラの画像を切り出す。

ダンプ搬入台数

出来形管理

ダンプ搬入土質確認

品質管理

ダンプ過積載確認

安全管理

ウェアラブルカメラによ 品質管理
る遠隔立会
不可視部分の確認、記録 品質管理

①画像データを用いた品質管理
ペーパードレーン打設長：画像からの自動化、
ウェアラブルカメラ：現場管理者目線での立会、ダンプ台数カウント：画像からの自動化を試行した結果、AIの認識精度向上やカメラの設置位置等
立会確認時の各ウェアラブルカメラ画像
12

2020. 11 Vol. 29 No. 6

現場最前線
の課題はあるが、画像解析による品質管理の自動

５．おわりに化が可能となることを確認した。
②画像データを用いた施工証明
起工から完成まで一連の工程を画像として記録

汎用カメラにより取得された画像情報は、AIにすることにより、施工証明が可能であることを確より自動認識させることにより、施工管理（品質認した。特に不可視部の施工においては、画像に管理、安全管理、工程管理、原価管理）の省力化

よる証明が有効である。

や遠隔からの現場確認（発注者、本社）、監督・検③社内日報情報の抽出及び作成の効率化

査及び段階確認等の代替えとして活用できる可能精度の問題は今後解決する必要があるが、本試性があることを確認した。今後も一般的な工事を行によってペーパードレーン施工長さ及び本数、対象に安価で容易に導入可能な施工管理システム

ダンプトラックの台数をカウントすることで、社の構築に一役買うことができれば幸いである。

内日報の効率化を図れることを確認した。今後、自動化を目指してさらなる効率化をすすめる必要がある。

ハートフル通信

コロナ禍における新しい働き方（一社）日本建設業連合会

私は東京都にある本社土木設計部に所属しています。本稿ではコロナ禍における当部での働き方をご紹介します。緊急事態宣言を受けて４月から
は出社率30%以下となるよう在宅勤務が始まり、６月以降は出社率50%以下となるよう月の約３分の１は出社、残りは在宅勤務という就業形態です。
緊急事態宣言が出る前から在宅勤務に向けた準備を始めていましたが、何が不足し何が滞るのかといったことは想像の範疇を出ず手探り状態の中で在宅勤務が始まりました。最初にぶつかった壁は腰痛で、デスクワーク用の机と椅子の重要性を認識しました。今の最大の課題は打合せなどのコ
ミュニケーションです。設計打合せは数字に寄ることが多くニュアンスで伝えることはあまりないのですが、それでもWeb会議は対面会議より伝わらないと感じます。自分が思っている以上に雰
囲気やニュアンスを感じて話していたのだと実感しました。相手の理解度を図りながら、限られた資料でより分かりやすい説明をするスキルが必要

三井住友建設株式会社

土木本部土木設計部

田邊

麻由子

だと感じます。また、部内のコ
ミュニケーションではメールより操作が簡易で即座に対応しやすい
チャットを重宝しています。働き方に合わせたツールの導入と活用が重要だと感じています。
出社時には、座席の離隔を２m以上確保しなけ
ればならないので自分の机には座れず、パソコンがある限られた席に座わるという簡易なフリーア
ドレス制になりました。コロナ禍の長期化により、今後本格的なフリーアドレス運用になります。
在宅勤務を始める前は漠然と「できない」という不安な思いでいっぱいでしたが、意外となんとか進んでいます。通勤の削減で自分の時間が増えたり時差出勤での満員電車回避により生活面でのストレスは軽減しました。改善が必要な事項はまだまだ多いですが、新しい働き方に向けてまずはやってみる姿勢が重要だと感じています。

2020. 11 Vol. 29 No. 6

13

技

術

論

第24回土木施工管理技術論文

文i-Construction賞

消波ブロック嵩上げ工事における3次元計測による数量算出について（一社)北海道土木施工管理技士会
株式会社 高木組

新栄

１．はじめに隆（現場代理人）

２．現場における問題点

工事概要

当工事の消波工は、既設消波ブロックへの嵩上⑴ 工 事 名：砂原漁港外１港北外護岸改良工事

げ工事であり、ブロックの据付個数照査のため既⑵ 発 注 者：北海道開発局

設消波ブロック据付形状の把握を行う必要があっ函館開発建設部⑶ 工事場所：北海道茅部郡森町
⑷工

砂原漁港

た。しかし、従来の測定方法でのブロックに直接

期：平成31年３月19日～令和元年11月12日

人が上がり測量を行うには、ブロックの空隙及び海中への転落のリスクがあり危険なため詳細には

本工事は、砂原漁港北外護岸の胸壁コンクリー行うことが困難であった。また、この概略的な照ト及び消波工の嵩上げと、消波工の嵩上げに使用

査により据付ブロックの個数が不足し、出来形不するブロックの製作が主な工事であった。

足となり消波性能を発揮出来ない懸念があった。

消波工の概要としては、現況の消波ブロック

３．工夫・改善点と適用結果（クリンガーブロック５t型）の上にクリンガーブ
ロック６t型を１層厚分、L=70mの区間に据付を行うものであった（図－1，２）。

把握を安全に行うため陸上部を無人航空機（UAV）による写真測量、水中部をナローマルチ

消波工施工箇所

ビーム測深機（NMB）による測量を併用した３次元計測による数量算出を採用することとした

200ｍ
護岸
北外
突堤
50ｍ

（図－２, ３, ４）
。

野

野
野
10

当工事では、既設ブロックの詳細な据付形状の

第４港区
野

第５港区

荷

漁保

駐

荷

4.10
駐
駐

駐

荷

野

野

第３港区

消波ブロック

+7.4

6t型

第２港区

1:

荷
駐

漁船
荷
荷
荷

荷

6.8

1.

5
+2 .6

荷

荷

2％

+2 .1

H. W.L. ＋1.80+1 .5

L. W.L. ±0.00
消波ブロック

荷

+2. 5

+1 .5

+0.5

DL=0.00

2.6

5

荷

16

駐

6.9

胸壁コンクリート

0.

+4.7

陸上部

第１港区

1:

+6.3

野

環

5t型

-0 .6

荷
野

7.1

2.2

駐

6.2
漁保
油

漁保

漁保

10

-3 .6

水中部

駐
3.6

1:

倉

5
1:

6. 2
11.2

四

軒

町

北海道道

1,028号

10

3.1
11.4

図－１

14

工事箇所位置図

2020. 11 Vol. 29 No. 6

1:

2.

1.

1:

5

0

図－２

標準断面図

2.

0

2.

0

技 術 論 文①全点群データから胸壁コンクリートスパン毎に横断図を作成し平均断面法により体積を算出（図－６）

図－３

UAV測量実施状況
図－６

平均断面法

②上記スパンの中間測点を追加し平均断面法により体積を算出③全 点群を真上から見て三角形の辺長が0.5m以上となる様に作成したTIN（不正三角形網）
図－４

NMB測定状況

データと設計面との差で算出（図－７）

これにより測定した陸上部と水中部の各３次元
データを合成して得られたものが下図の点群データとなる（図－５）。

図－７③TIN作成イメージ④上記③の三角形の辺長を1.0m以上としてTINを作成し算出図－５

合成後点群データ⑤上記③の三角形の辺長を1.5m以上としてTINを作成し算出

点群データ作成後、ブロック個数の算出となっ⑥全 点群に対し真上から0.5mの平面格子をはたが現状では、道路土工、浚渫工の土量算出基準

め、その格子内の中央値を１点抽出して点群の様に、i-Constructionが普及しておらず、消波

データを作成し、三角形で結合して作成した工での数量算出においては例が無く基準が定まっ

TINによる算出（図－８）ていないため、下記による10種類の方法により算出を行った。

2020. 11 Vol. 29 No. 6

15

技 術 論 文

成しての平均断面法での算出とでは著しい個数の差が発生していたと考えられる。
消波ブロック据付の際は、予め測点10m区間毎に据付個数を３次元により算出して作成した個数
管理表と胸壁コンクリート天端、消波工法尻部に区間明示を行い部分的な偏りの無い様、据付個数を確認し施工を行った。また、目視による出来栄えも考慮し、据付用定規により天端幅及び勾配等図－８を確認し施工を行った結果、目視での確認は良好⑥TIN作成イメージであった。
（図－９, 10）⑦0.5mの平面格子内の最浅値を１点抽出して作成したTINによる算出⑧1.0mの平面格子内の中央値を１点抽出して作成したTINによる算出⑨1.0mの平面格子内の最浅値を１点抽出して作成したTINによる算出⑩2.0mの平面格子内の最浅値を１点抽出して作成したTINによる算出
上記のうち⑧の算出方法は、国土交通省の「マ図－９ブロック据付状況

ルチビームを用いた深浅測量マニュアル（浚渫工編）」（平成31年４月改定版）の土量算出時の手法
である。
表－１

算出個数

算出方法

陸上部［個］

水中部［個］

①

259

387

合

646

計［個］

②

266

360

626

③

316

556

872

④

337

577

914

⑤

360

580

940

⑥

294

426

720

⑦

254

318

572

⑧※

296

415

711

の検証のため、再度UAV及びマルチビームによ

⑨

219

258

477

り３次元計測を行った。

⑩

191

193

384

図－10

ブロック据付完了全景

ブロック据付完了後、数量算出に使用した基準

上記により算出したブロック個数は、表- １の算出個数となり、発注者との協議により⑧の算出方法を採用し、陸上部296個、水中部415個、合計711個を使用しての据付となった。また、この⑧の算出個数は、点群データから作成した横断図
データによる平均断面法で算出した個数の１割増しとなり、これまでの従来の測量での横断図を作
162020. 11 Vol. 29 No. 6

図－11

据付後３次元データ

据付後の３次元データ（図－11）を見ると、

技 術 論 文

白いハッチング箇所が設計面に対するブロックの妥当ではないと考えられる。

空隙部分となり、設計面より出ている箇所は、着以上のことから、各種個数算出方法での据付個色及びブロックが確認できる。従来、乱積での消数を見ると、今回使用した算出方法（⑧）より多波ブロックの据付時の高さは、そのブロックの１く算出され且つ過不足個数を加味した結果をみる/ ３が設計面より出ている状態が適正であるといと③の点群から三角形の辺長0.5m以上としてTIN

われており、その考えでは今回施工したブロック

データを作成した算出個数が適正に近いものでの水中部は設計面からブロックが出ている箇所があったと思われる。また、⑧の算出方法は、据付少なく、陸上部では、一定程度設計面より出てい後の出来形管理や据付個数の検証に使用出来るとることが確認できると思われる。また、据付後の考えられ、数量算出時と出来形及び個数の検証で３次元データと設計面との空隙にて据付個数算出の算出方法とを分けて考えるのが良いと思われ

時の③、⑧、⑨の方法でTINデータを作成し過不る。

足個数を算出した結果が表－２となる。
表－２

据付後の空隙に対する過不足個数表

４．おわりにブロック嵩上げ工事での３次元計測による数量算出の利点と課題を下記に記載する。
⑴既設ブロックの現況形状を詳細に且つ安全に照査することが出来る。
⑵従来の測量手法に比べ、労務者、元請職員の人員を大幅に削減でき、省力化となる。
⑶平均断面法と比べ正確に一定の区間割での個数の算出が可能なため、部分的な個数の偏りがな③の算出方法（辺長0.5m以上でのTINによる算出）では、陸上部で22個、水中部で227個不足しく据付の出来形精度が向上し施工効率も向上する。

全体で249個不足している結果となったが、据付⑷今回使用したブロックも含め各種ブロックの形

個数711個に不足個数249個を足した場合960個と状及び規格での数量算出においてどのTINの作なり、点群データを見た場合、この個数は過大で成方法が適正かを試行しなければならない。

あると考えられる。⑧の算出方法（1.0m格子内⑸現状では、測量機材の設備投資費用、外注によの中央値抽出によるTIN）では、陸上部で28個多る測量費用が高額である。

く、水中部で180個不足となり、全体で152個不足

最後に、ブロックの個数算出には、空隙率を加している結果となった。この結果は、前述にも記味して個数を算出しているが、今回据付後に、３載の通り、陸上部でブロックが設計面より一定程

次元データを使用し空隙率を算出した結果、③の度出ているのが確認でき、水中部では出ている箇算出基準では46.4%、⑧の基準での算出では40.3%

所が少ないことが確認できるため妥当な結果ではと消波ブロックメーカーの掲載空隙率53%より少ないかと考えられる。また、⑧の算出での不足個ないものとなっていた。この空隙率においてもブ数152個と据付個数711個を足すと863個となり③ロック個数の算出に多大な影響を与えているための施工前に算出した872個と近似している。⑨の照査が必要であると思われる。そして、今回明確算出方法（1.0m格子内の最浅値抽出によるTIN）

な基準を打ち出すことは出来なかったが、この結（※浚渫工出来形測定基準）では、陸上部で73個

果 が 今 後 の 消 波 工 の 数 量 算 出 に お け る i-

多く、水中部で110個多くなっているとの結果がConstructionの躍進に繋がると考えられる。

得られたが点群データの空隙を見るとこの結果は2020. 11 Vol. 29 No. 6

17

技 士 会
ペ ー ジ

群馬県 土木施工管理技士会

群馬県の花▶れんげつつじ

群馬県土木施工管理技士会についてす。内容は建設業を取り巻く情勢を踏まえ、毎年新しい内容で実施しています。

当技士会は平成５年１月に会員の技術力や社会的地位の向上を目的として設立し、現在は正会員
467名、賛助会員200社で構成されています。

〈実行予算作成実務講習会〉
実行予算作成実務者の養成を目的とした講習会を実施しています。工事の契約後、いかにコスト

活動概要

ダウンを図り、適正会員の技術力の向上のため、講習会や現場見学

な利潤を上げるかを会、施工技術発表会などを実施しています。また、目的とし、実践的な国や県の意見交換会に参加し、現場の環境改善を施工計画と実行予算図るために各種要望を行っています。近年ではICTの組み方を学びま施工の講習会やセミナー、活用現場の見学会を実す。

施し、新たな技術の習得を目指し活動しています。
〈県建設企画課・契約検査課との意見交換会〉

活動状況

県の建設企画課・契約検査課との協議会を毎年〈現場見学会〉（一社）群馬県建設業協会と共催で開催していま

国や県の発注現場です。現場の諸問題を優れた技術を活用・施施工者・発注側が一工している現場への見緒になり協議を行学会を実施していまい、問題解決に向けす。近年は主に災害復一体となって取り組

旧工事やICTを活用しんでいます。

た現場を中心に実施しています。
〈２級土木施工管理技士受験対策講座〉〈施工技術発表会〉

県内の建設業への入職及び今後の担い手確保を

会員の技術力と提案力の向上を目指し、（一社）

目的として、産学官連携会議で実施される土木系

群馬県建設業協会と共催で実施し、今年度で第13

実業高校の生徒を対象とした２級土木施工管理技

回目となります。県下12支部の会員企業が15事例

士受験対策講座に協賛しています。

（ 土 木12事 例・ 建 築３例）を発表し、現場における創意工
夫、新技術の発表を行います。

群馬県技士会の今後
群馬県技士会は令和３年度で創立30年目の節目の年となります。
建設業は地域の安全安心にとって重要な役割を担っていますが、担い手確保など様々な問題を抱〈工事成績対策等講習会〉

えています。技士会として技術力の向上や諸問題

技士会会員を対象との解決を目指すだけでなく、今後の建設業を担う

して工事成績対策と若者の入職促進やICT等の周知・技術力向上など、生産性向上・収益向

様々な施策を実施していきます。

上を目的とした講習会を実施していま18

2020. 11 Vol. 29 No. 6

技 士 会
ペ ー ジ

岐阜県 土木施工管理技士会

岐阜県の花▶れんげ

活動状況

今後の活動

本県技士会は平成４年に設立し、令和２年度当

本県は、「飛山濃水の国」と称され、北部には初の会員数は2,654名です。活動としては、若手

３千メートル級の急峻な山脈が連なり、南部は０

技術者を育成する観点から資格取得のための講習

メートル地帯と起伏に富んだ形状となっており、県会や、会員の知識、技術力の研鑽のための能力向土の８割が山地で占められるなど、地形・地質的に上研修等を行っています。また、県で「建設ICT

荒廃しやすく、過去に幾度となく災害に見舞われて人材育成センター」を設置し、ドローンやICT建

います。そのため、災害時での緊急工事、応急復機の実習等の講習を実施されており、同センター

旧工事は、迅速な対応が必要となるほか、地理・の活用による技術力向上を進めています。現下の地形・自然的要因等を加味した施工技術も必要とコロナ禍にあって、「３密」に配慮したオンライなります。そのような技術の確保を図りつつ次世代ン講習も行われ、遠隔地の会員からは受講機会がに継承していくための取組みや、会員の更なる社増えたとの声も聞かれています。

会的地位の向上のための活動を行ってまいります。

本県のご紹介本県は大きく北部の飛騨地方と南部の美濃地方に分けられます。先ず、飛騨地方は、中心部に東京
都とほぼ同じ面積の高山市があり、周辺には北アルプスや日本三大名泉の下呂温泉、世界文化遺産の白川郷合掌造り集落など多くの観光客が訪れていた
だく観光資源の大変豊かな地域となっております。
土木施工管理技士会受験準備講習会の様子

また、美濃地方には、織田信長公が「美濃を制するものは天下を制す」と長良川近くの金華山山

また、現場の諸課題解決に向けて県との意見交

頂の城を奪取した際に名付けた岐阜市があります。

換を行っています。これまでの意見交換では、特美濃地方は天下分け目の関ヶ原の戦いをはじめとに設計図書の精度向上に向けた対応と更なる工事する国盗りの舞台になっており、今年の大河ドラ

書類の簡素化を求めてきました。結果として、昨マ「麒麟がくる」は、本県にゆかりの深い戦国武年に土木設計業務の品質向上を図るため、県・設将・明智光秀が主人公として描かれるなど歴史好計者・工事施工者による検討会が設置され、今年

きにはもってこいの地です。岐阜市は、名古屋駅

４月からガイドラインの運用が始まりました。工から電車で約20分と非常に近いので、岐阜城から事書類についても、基準・要領等が改正され、本の眺望絶佳を堪能していただき、信長公のように年度では13種類の廃止・簡素化が行われました。

天下取りの気分を味わっていただければ幸いです。

岐阜県との意見交換会の様子

岐阜城（写真提供：岐阜市）
2020. 11 Vol. 29 No. 6

19【No.2020】 施工管理技士の試験対策として,適当なものはどちらか。
(1)

(2)

独学

受験講習会

忙しい方にこそ、試していただきたい内容です。
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地域開発研究所

TEL:03-3235-3601

URL:https//www.ias.or.jp/

編集・発行REPORT
Vol. 29 No. 6 2020. 11
2020年11月１日 発行（隔月1回1日発行）

一般社団法人 全国土木施工管理技士会連合会

Japan Federation of Construction
Management Engineers Associations（JCM）〒102-0076 東京都千代田区五番町6-2ホーマットホライゾンビル1階
TEL. 03-3262-7421（代表） FAX. 03-3262-7420
https://www.ejcm.or.jp/

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第一資料印刷株式会社〒162-0818 東京都新宿区築地町8-7
TEL. 03-3267-8211（代表）技 士 会 の 監理技術者講習
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習

都道県 講習地日

程実施日

都道県 講習地

実施日

令和２年11月13日㈮新潟 新潟 令和３年３月17日㈬徳島 徳島 令和２年11月14日㈯幌 令和３年２月19日㈮鳥取 鳥取 令和３年２月19日㈮香

川 高松 令和３年１月16日㈯

令和３年３月５日㈮岡山 岡山 令和３年１月29日㈮愛媛 松山 令和３年２月４日㈭北海道旭

川 令和３年１月22日㈮

令和２年11月６日㈮広島 広

令和２年11月６日㈮
帯

島

高

京 東

梨 甲

知
令和３年２月５日㈮

広
宮

崎 宮

崎 令和２年11月６日㈮京 令和２年11月20日㈮
令和２年11月27日㈮山知 高

令和３年２月25日㈭

令和３年２月５日㈮東

令和２年11月６日㈮府
令和３年２月19日㈮新型コロナウィルス感染症対策として、会場での密を防ぐために定員数が少なくなっています。
受講される場合は、マスクの着用などの対応をお願いいたします。

お申込みはホームページ「https://www.ejcm.or.jp/training/」
講習・セミナー → 監理技術者講習
HOME
から郵送でのお申込用紙もココからダウンロードできます。

国土交通大臣登録講習実施機関（大臣登録：平成16年7月30日付・登録番号5）
一般社団法人 全国土木施工管理技士会連合会

Japan Federation of Construction Management Engineers Associations（JCM）

電話（代表）03-3262-7421 / FAX03-3262-7420

https://www.ejcm.or.jp

定価250円（税・送料込み）（会員の購読料は会費の中に含む）

2020 NOVEMBER Vol.29 No.6

お申込みはインターネットからがおトク！

技士会

理技術

・技士会の継続学習制度（CPDS）に学習履歴を簡単に登録できます。
・インターネット申込なら、申請書類を郵送する必要もなく、受講料もお得です。
（https://www.ejcm.or.jp/training/）

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国土交通大臣登録講習実施機関
16年７月30日

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03

号５

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https://www.ejcm.or.jp/

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受講申込に必要な書類
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６ヶ月以内に撮影した証明用の写真で

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郵便

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郵便
郵便

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受講申込書類の提出先
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受講票の送付
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理技術

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102-0076

名

東京都千代田区五番町六

籍

二

監理技術者講習申込書在中（一社）全国土木施工管理技士会連合会

監理技術者講習センター
TEL
FAX
携帯

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当講習をどこで知りましたか
１．県技士会から ２．連合会本部から
４．勤務先から ５．その他（

する

しない

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３．インターネットから継続学習制度（CPDS）への新規加入（有料）

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都・道
府・県

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粒子の粗い顔写真は不可。

全 面 糊 付 け

欠

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受講番号

午 後

午 前

出

切 取 り・
コピー可全面糊付け

全国土木技士会

写 真 貼 付 欄

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貼付欄

振替払込請求書兼受領証

加入者名

継続学習制度（CPDS）登録番号（発行済の方）

勤 務 先
所 在 地

勤務先名

現 住 所

所属技士会名

メールアドレス本

西暦（昭和・平成

生 年月日

氏

フリガ ナ

講習地

監理技術者講習受講申込書

口座記号番号（キリトリ線）

ホーマットホライゾンビル一階

況