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Not for sale
43のアイデア•技綱優壽賞綴介
有識者が想いを誦る

情報活用は婚罐から麹方自治体•
麹鑢横繭
事例綴介

ェロ

麹珊室圃
●輻と私

繕理空閻情報ピジネスの最前線

協賛企露
レポ ー ト口東大王も知りたい!?

紀野紗良さん

データの活用方法が大事
環境問題解決への鍵を握る
イチＢｉｚ企業に期待

クイズ番組
「東大王」
卒業生
東京大学大学院に在学中「地理空間情報」とは？

多くの情報から的確な回答を導き出すのがクイズ。クイズに長けた人は、地理空間情報についてどのように考えているのか。クイズ番組「東大王」で活躍し、番組卒業後の現在は東京大学大学院に在学中でもある紀野さんが、自身の視点で語ってくれました。

2

となると、世界遺産そのものの姿より、どこの、どんな環境にあるのかを知っていることが大事。そこで、対策とを活して「Ｇｏｏｇｌｅ アース」
用しました。まず地図上で所在地を確認して、「 大きな川が近くにあるな」
とか「緑が多いから森の近くだな」といった地理的特徴を把握。それから航空写真を見て、実際のイメージを記憶していました。
Ｇｏｏｇｌｅ ア ー ス や 地 図
アプリが普及していないころ
は、こんな出題も対策もありえなかったはず。そう考えると、地理空間情報は思いのほか世界を変えてきたんだな、とあらためて思います。

報データは世界のどの国よりも精度が高いのだと聞いて驚きました。しかも、種類も非常に多いそう。イチＢｉｚア
ワードのウェブサイトから空間情報センターに飛ぶと、省庁や自治体、企業がつくったさ
まざまなデータがあってびっ
くりしました。これだけ高度なデータがたくさんあることは、もっと広く知れわたったほうがいいですよね。
同時に、今のこのリストでは、データの内容や使用条件
が少しわかりにくいかな、と思いました。まずは「ここにこれだけの情報があって、こんな条件で使えますよ」というものを広く伝えるための「情報のマップ」があったらいいのかも。思いもよらないアイディ
アを考える人の目にとまり、
新たな活用のニーズが生まれるかもしれないですよね。

地理空間情報は環境問題解決の鍵になる？

日本の豊かなデータをもっと使いやすくするには？

今は、東京大学大学院の所
地理空間情報などのデータ
属するラボで、非化石系由来
は生活を効率化してくれます
材料の研究をしています。私が、一般の人に広く知ってもたちの世代は環境問題には強らうためには、遊びの要素もい関心があります。ラボに進必要だと思います。個人的にんだのも、環境問題の解決に面白そうなのは３Ｄです。例
つながる研 究だったからです 。 え ば メ タ バ ー ス な ら、 何 千
ここでの研究は基礎研究に人、何万人の人が同時に、今近いので、地理空間情報デー
いる場所をステージにして一タは使いませんが、例えば研緒にダンスできたり、メタバ
究中の材料が数十年後に実用ース内の富士山の上で踊れま化されたら使用される場所のすよね。あるいは、ハザード
環境条件も合わせて考えま
マップを使った災害・人災のす。そのときには、今より精危険を知らせるアプリなら、密な地理空間情報が必要にな 「ここに行ったら危ない」
といるのかもしれません。
う情報をクイズにするなど、それに、世界中のデータを
自然と情報が伝わるようにす
集める地理空間情報は、環境るといいかもしれません。
問題のソリューションを導く
データは真面目に、そしてツールになるはず。ますます楽しく社会貢献に使えたらい
重要性を増していくでしょう。 いなと思っています。

3

高度な情報データの活用には何が必要？
カーナビや地図アプリもそうですが、日本の地理空間情

2000年1月3日生まれ、北海道出身。東京大学在籍中にはTBS系のクイズ番組「東大王」に 出 演 し て 話 題 を 集 め る。
2021年11月26日には、初の著書「勉強『しなきゃ』が『したい』に変わる 成績が上がる学
びの習慣」（KADOKAWA刊）
を発売

地理空間情報業界は
意外に生活の近くにある？
正直に言うと、今回「 イチ
Ｂｉｚアワード」にかかわるまで、地理空間情報の業界について、ほとんど知りませんでした。ただ、普段は意識していなくても、案外、私たちの生活の近くにあるんですよね。 実 際 の 地 理 上 で 遊 べ るもそうだし、「ポケモン ＧＯ」
災害の浸水状況やコロナ禍の人流など、いろんな分析を支えるデータになっています。
私にとって身近な使い方は
やはりクイズです。クイズ番組では地理や場所をめぐる問題がよく出るので、継続的に対 策 し て い ま し た。 例 え ば「どこの世界遺産か？」という問題では、上空から撮った航空写真がズームアップしていく間に早押しで競争します。

撮影／曽我美芽
ヘアメイク／西村 恵（クララシステム）

地理空間情報の魅力に迫る！
巻頭インタビュー

有識者が考える

島田総一郎さん日本テレビ
チーフプロデューサー

代前半に﹁進め！電波少年﹂に配属され︑日々︑地図を片手にロケの手配に追われていましたが︑ネット時代にな っ て︑ 仕 事 に 対 す る 考 え
方︑取り組み方が一変しました︒ 地 理 空 間 情 報 を 活 用 して︑テレビをもっと魅力的なものにしていきたいです︒

テレビと地図にはとても深い関係がある

20

テレビの歴史を振り返ると、番組作りは、地図と切り離せないということがよくわかります。特に日本のバラエ
ティ番組は、時間をかけて移動する中で物語を展開していく企画が多く、「アメリカ横断
ウルトラクイズ」
や
「 時間テ
レビ」
のマラソンもそうです。
僕自身、１９９９年に日本
テレビに就職し、ＡＤ時代は
毎日、地図を片手にロケの手配に追われていました。 代
前半に「 進 め！ 電 波 少 年 」と「雷波少年」（「電波少年」の週末版）に配属されて、視聴者のハガキ投稿を元に、芸人と一緒に野宿の旅をしながら番組を作っていました。
順調な旅では番組として面白くない。だから、進んで悲惨な目に遭いにいく。あえて迷いそうな山道を夜通しで走ったり、野生の猿の群れが生息している場所で野宿してリ
ュックごと食糧を奪われたり。
そんなころ、カメラ付き携
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20

地理空間情報とエンタメを組み合わせて︑社会の未来予想を提示したい

地理空間情報の未来
Proﬁle ／「ザ！鉄腕！ DASH ！！」のプロデューサーとして、福島の「DASH村」などに携わる。ほかにも「嗚呼！！みんなの動物園」「幸せ！
ボンビーガール」「マツコ会議」など、幅広い年代に愛されるコンテンツを生み出すヒットメーカー。

帯電話が登場し、「今までのやり方が通用しなくなる」と直感する事件が起こりました。
東京から仙台まで自転車で旅する企画を担当していたとき、視聴者が僕らを写真に撮って、「『雷波少年』の撮影隊
がさっき仙台にいたよ」とネット掲示板に上げてしまったのです。でも実はそのとき、僕たちは内緒で休日を満喫していたんです。だから、ネッ
トに証拠画像がアップされて、「ヤバい！ 大変な時代がや っ て き た 」と 思 い ま し た。
どこで誰が何を撮影しているのかが簡単に広く共有されてしまう。正直、恐怖を感じましたね。
「雷波少年系ゴミ生活」という企画では、ワイルドになる前のスギちゃんを含む、若手芸人３人とともに全国各地の不法投棄ゴミを片付ける旅をしました。視聴者の手紙を元に不法投棄の現場に行き、１週間かけて片付ける。使えるものは修理して道端で売り、地元の人と交流して、また次の現場に行く企画でした。
九州から始めて、最初は１週間で片付く程度の現場でしたが、だんだん凄まじさのレ
ベルが上がり、淡路島に着いたときは、「 俺、ここに１年住むのかな︙︙」と絶望しました。ところが、番組に勢いが出てきて、片付けていると地元の人が手伝いに来てくれたり、建設会社の人が「 うち4

のユンボも出すよ」と言ってくれたり、地元の中学校の先生と生徒たちが片付けにきてくれたりして、１年かかると思われたゴミも１週間で片付いた。僕らが片付ける企画から、地元の人たちが片付ける企画に変化したんです。
同時に気づいたのは、ゴミの不法投棄場所の多くは、地元の人が目を背けてきた場所だったということ。
「 なぜかわからないけど、ゴミを捨ててもいい場所 」として
「 Ｇｏｏｇｌｅマップ」
もない昔から情報が共有されていて、「 子供の頃から行ってはいけない場所だった」と、地元の人にもよく言われました。でも、僕らが片付けていると地元の人たちも来るようになり、きれいになるんです。

昔の現場をＧｏｏｇｌｅ
アースで確認すると……
鹿児島から旭川まで、約１
年で ヵ所以上を回った後、きれいに維持されているか検証する特番も作りました。メ
ンバーでもう一度全部回って写真を撮る。
「ここはきれい、
ここは汚い」と放送すると自治体があわてて掃除したことも。僕自身、昔片付けた場所を「 Ｇｏｏｇｌｅア ー ス 」で 確認したこともありますが、おおむねきれいでした。
高視聴率番組だったので、地元自治体には、「 うちの町の恥だ！」という苦情が殺到
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人気バラエティ番組で位置情報、地図情報を大いに活用
島田総一郎さんと地理空間情報

ザ！鉄腕！DASH！

1995年11月放送開始で、現在も高い人気を誇る長寿バラエティ番組。
「DASH村」の所在地は非公開のはずだったが、インターネットが普及したことで、視聴者の間では位置情報として共有されるように。番組の作り手側にも発想の転機が訪れた。

デジタルの位置情報データを直接的に活用する番組はまだあまりな
いが、バラエティ番組には「XX横断」「ここからXXまで何時間で行けるか？」といった発想で、旅を組み込んだ企画が多く、位置情報そのものは非常によく活用されてきた。「ザ！鉄腕！ DASH！！」の中の、「ソーラーカー 一筆書きで日本一周」もその一つだ。

AD時代は、地図を片手にロケの手配に追われ、「電波少年」
では、視聴者のハガキ投稿を元に、芸人と野宿の旅をしながら番組制作。流行したてのカメラ付き携帯で移動中の様子
を写メで拡散され、ネットの怖さを感じたことも。
■～1998年1月まで放送したようですし、その結果、威信をかけてきれいな状態を維持していたんですね。再開
発された場所もありました。

!!

るという想定はもう通用しないので地理空間情報を活用
し、視聴者がテレビと別のデバイスの両方を使って楽しめ
る新しい番組を作りたい。可能性は大いにあるはずです。

地理空間情報でテレビをもっと面白くしたい

地球温暖化対策が進む中、ＣＯ ２削減の一助として、ブルーカーボンが注目されています。これは、沿岸部の海でアマモなどの海草やコンブ、ワカメがある藻場を増やしてＣＯ ２を吸収・貯蓄する方法です。日本各地で海の森を作る活動が始まっているので、５年、 年かけてその移り変
わりを地図空間情報や画像とともに蓄積して紹介したい。
海の森が育つにつれてＣＯ ２が吸収されていく様子やデータを記録し、その場所の未来の姿を可視化して共有する。
未来の東京湾はこんな姿にしよう、と未来予想を提示するのが、メディアの役割だと思います。
僕は、地理空間情報業界の高度な専門技術とエンターテ
インメントを掛け合わせて視聴者に面白く伝えたい。そのとき、かつて地元企業がゴミ片付けにユンボを使わせてくれたように、業界の企業や専門家の方々に参加してもらいたい。皆さんの知見や技術がテレビをもっと魅力的にしてくれると期待しています。
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進め！電波少年⬅「DASH村」の企画コンセ
プトは、「DASH」という言葉を地図に残すことでした。
でも、現在のデジタル地図
は誰もが自由にカスタマイズして使えます。テレビも、
地理空間情報を活用して、視聴者がもっと楽しめる新しい番組を作りたいです。

デジタル地図を生かした
これからの番組作りとは？
実は、「 ザ！鉄腕！ＤＡＳ
Ｈ 」の「ＤＡＳＨ村」の企画
コンセプトは、「『 ＤＡＳＨ 』という言葉を地図に残すこと」でした。地図はどこか尊いものだから、地図に載ることを目指して村を作ろうと始めたんです。
最初、ＤＡＳＨ村の所在地は非公開でした。ところが、インターネットが普及すると、「ＤＡＳＨ村、ここだよ」「ＤＡＳＨ島、ここだよ」と視聴者が情報を共有するようになり、もはや、作り手側が情報をコントロールできなくなりました。昔は、地図作りはある種の聖職で、地図に何か書き込めるのは地図を作る人だけでしたが、ウェブの地図
なら誰でも名前を付け、位置を共有できます。
加えて、デジタルの地図と紙の地図との違いは、個人がカスタマイズできること。Ｇ
ｏｏｇｌｅマップ上で、僕は電車の乗り換えやレストラン情報を、僕の娘はファッション
やコスメの店の情報を表示して使う。デジタルなら自分が求める情報だけを表示・更新
していける。番組作りでも、視聴者が同一の地図を見てい撮影／宇田川俊之

文／川上純子5

地理空間情報の魅力を語る！
巻頭特別インタビュー■毎週日曜よる7時00分～
７時58分放送©︎Photo. Muryo Honma（Rhizomatiks）

齋藤精一さんパノラマティクス主宰

地理空間情報の未来
Proﬁle ／グッドデザイン賞審査委
員副委員長、ドバイ万博での日本館
クリエイティブ・アドバイザー、大阪・関西万博Peopleʼs Living Labク
リエイターなど、さまざまな分野で活躍。社会をより良く変えるため、都市開発や地方活性、スマートシテ
ィの実現など大きなスケールでの社会実装に注力するクリエイター。

高校時代にモノ作りに興味を持ち︑大学卒業後︑建築︑
広告︑アートを横断する創造
活 動 を 展 開 し て き ま し た︒
﹁ ３Ｄシティエクスペリエン
スラボ﹂や﹁プラトー﹂などの事業に携わりつつ︑﹁ＪＩＫＵ﹂という地図を利用した独自イ
ベントに取り組んでいます︒

バスケ少年が建築から
広告、そして作品作りへ
僕は神奈川県の田園地帯で育ち、高校まではバスケット
ボール一辺倒。アートやデザインの知識は皆無で、「 モノを作るのは面白そう」と思いつつ、美大という選択肢を知らず、東京理科大学の建築学科に進みました。
１９９０年代初頭、大成建設が「地図に残る仕事」というキャッチコピーを打ち出して
いて、建築は面白そうだと思いました。建築はデザイン、理科系の知識、コミュニケー
ションやインフラの考察が一体となっている領域。でも、学部では図面の描き方の勉強が中心。もっと哲学的に「建
築や文化とは何か」を考えた
くて海外へ行こうと決心し、大学院はコロンビア大学に進学しました。大学院修了後もニューヨークに留まりました
が、 ９・ の 悲 劇 の 直 後 に「次に何を建てるのか」という議論をしている建築業界に嫌
11

地理空間情報が歴史の﹁軸﹂を可視化する︒地図は最も重要なインフラだ

有識者が考える

気がさして、広告代理店に就職 し、 店 舗 デ ザ イ ン を し た
り、ＣＭやキャンペーンの制作の仕事をしていました。
ところが、今度は大量消費主義に加担している気がしてきて、本業とは別に作品作りを始めました。
「 ホワイトベース」というユニットで２０
０３年の第２回越後妻有芸術祭（現・大地の芸術祭）に選ばれて、ランドスケープ的な作品を発表。このとき、アートで哲学を提示し、世の中を変えていくのは非常に有効だと感じました。そこで広告代理店を辞めて日本に戻り、２０
０６年にアーティスト集団でありながらビジネスも手がける、「 株式会社ライゾマティ
クス」を立ち上げました。

３ヵ月で消える広告を街に残す仕組みを考えた

ウェブのキャンペーンの仕事を多く手がけましたが、やがてＹｏｕＴｕｂｅが浸透し、ブログからツイッターなどのＳＮＳに発信の中心が移る中で、広告だけをやっていても先がないと思い始めました。
最も大きな転換点となったのが、２０１２年に増 上 寺で、
きゃりーぱみゅぱみゅと一緒にプロジェクションマッピン
グで作ったＫＤＤＩのＣＭです。広告は通常、ワンクール
３ヵ月で消えるものですが、広告費という形で投資したものを街に沈殿させて社会に残6齋藤精一さんと地理空間情報「3Dエクスペリエンスシティラボ」では、東京を3Dデータ化。「プラトー」では、日本全国の都市の3Dデータの整備・活用・オープン
データ化を推進している。また、各地でユニークな芸術祭を手がけており、「MIND TRAIL 心のなかの美術館」
では、奈良・奥大和の自然の中を5時間かけて歩く、唯一無二の芸術祭をプロデュース。

地図データ、3Dデータを整備し都市計画、文化活動を促進⬅JIKUシリーズを、リアルに体感できるイベント、「SenseIsland -感覚の島- 暗闇の美術
島 2022」（https://sense
island.com/）を、東京湾で唯一の自然島である猿島（神奈
川県横須賀市）で開催中。音、光、カタチを発するさまざまな作品やパフォーマンスが見られる。
⬆継続的に取り組んでいるのがJIKUシリーズ。日本各地にある都市開発や地形の変化などで見えなくなった歴史の軸、文化の軸、視点の軸を、どんな固有性を持ってできたのか、発展したのかを再度認識してもらうための表現手法だ。

していく仕組みを作りたいと考えた。２０００年前後に出てきたソーシャルデザインという考えの取り組みです。
ところが、街に何かを残そうとすると、景観条例や屋外広告条例といったさまざまなルールにぶつかります。今度は、なぜそんなルールがあるのだろうという興味がわいてきました。行政はどういう仕組みでルールを決定しているのだろうか、と。僕は物事をとらえるときに、決定主体を上流までたどる癖があるんです。そうやって最終的にたど
りついたのが行政でした。

地図が日本のものではなくなるという危機感も!?
当時、国家戦略特区という制度も登場し、ルールや規制は必要性や時代に応じて緩和すべきではないかという流れが出てきていました。僕たちも行政との仕事に関わるようになり、経済産業省の委託で「 ３Ｄシティエクスペリエン
スラボ 」、国 土 交 通 省 の 委 託
で「プラトー」
や万博の仕事に関わっています。
「３Ｄシティエクスペリエン
スラボ」では、３次元で地図を公開して行くときに生じうる問題を徹底的に検討しました。世界的なＩＴ企業が地理データを収集している今、地図が日本のものではなくなる
危機感がある。だから、やはり国の政策としてやるべきだということで、これが後々３
Ｄ都市モデルプラットフォー
ムの「 プ ラ ト ー」に な り ま した。僕自身にとっては、２０
０１年に捨てた建築をもう一回取り戻す作業でもありました。今は都市計画やデベロッ
パーの開発、行政と協働してのルール作り、文化活動を促進するプロジェクトにフォー
カスしています。
地理空間情報は重要性が増しているし、行政が活用する場面も非常に多い。地図は最重要インフラの一つですから、外部の業者に頼り切りで作ってはいけないのではないかという思いがあります。
実は、国交省は「 都市計画基本図」というものを作っていて、５年に１回、各自治体
が航空写真を撮って都市の状態を把握する義務があるんです。この自治体の航空写真を利用すれば、それほどコストをかけずにデータが作れるんだから、やらないわけにはいかないだろうと、国交省と一緒にプラトーを始めることになりました。
どうせ作るなら世界一を目
指したくて、ＬＯＤと呼ばれるオープンデータを組み込
み、都市データを必要な情報レベルに合わせて、きめ細やかに活用できるようにしました。デジタルツインとして、リアルなものと対になりうる
地図データ、３Ｄデータは絶対に必要だと思うからです。

Sense Island
感覚の島
暗闇の美術島 2022
ーー

歴史や文化の「軸」
を光で表現したい最近は、パノラマティクスという僕だけのチームでの活動にフォーカスし、さまざまな地域で芸術祭を作っています。その中で、継続的に取り組んでいるのが「ＪＩＫＵ」というシリーズです。日本の各地には、都市開発や地形の変化などで見えなくなった歴史の軸、文化の軸、視点の軸がある。それを光で表現するシ
リーズです。
例えば、桂離宮は月を観るために造られた建築で、中心には月見台が満月と向かい合う 軸 線 が あ り ま す。 あ る いは、江戸城と富士山を結ぶ軸
線上には六本木通りが走っていますし、明治神宮の表参道
は、 元 旦 に 日 が 昇 る 軸 線 です。猿島（神奈川県横須賀市）
では、昔、日蓮が流れ着いた
ときに白い猿が現れて陸地のほうを指差したという伝説があり、これが島の名前の由来なのですが、実は指した先に日蓮宗のお寺が立っています。でも、このことは地元の人もほとんど知りません。
ＪＩＫＵはテクノロジーを使って、そうした軸をもう一
度あらわにし、日本の文化や歴史の古層に触れる試みです。そのときに欠かせないのが 地 図。 人 間 の 文 化 に と って、地理情報ほど重要なインフラはないと僕は思います。

文／川上純子7

地理空間情報の魅力を語る！
巻頭特別インタビュー

有識者が考える

Proﬁle ／「イングレス」「ポケモン GO」など、世界的位置情報AR
ゲームを開発するナイアンティックの広報を担当。以前にはグーグ
ル、ツイッターなどの日本法人およびサービス立ち上げ時の1人目の広報など、外資系サービスの日
本国内での爆発的な普及に貢献。

齊藤 香さん

ナイアンティック
グローバルコミュニケーション
ディレクター

私の携わってきた企業は︑いずれも地図との関連が深く︑そこにはたくさんの発見がありました︒現在は︑
﹁イ
ングレス﹂
や
﹁ポケモン ＧＯ﹂などの位置情報ゲームを軸に︑地図＋ＡＲ︵拡張現実︶
技
術で︑新たな活用法を提案しています︒と検索するとサンフランシスコ半島全体が表示され、そこにお寿司屋さんの位置が表示されますが、日本版で「 渋谷寿司」と検索して渋谷区全体の地図が出ても意味がないという話もしました。
「 日本は
電車移動の国だから。
“渋谷”と入れたら渋谷駅を中心とするエリアが出てくるように 」と伝えました。地理空間の把握の仕方は国ごとに異なるものなので、皆で話し合い、理解を深めながら作ったのが、初期のＧｏｏｇｌｅマップでした。

Ｇｏｏｇｌｅアースを誕生させた開発者の思い

グーグルは、マップの準備とテストを重ねていた２００
４年、今のナイアンティックの創業者たちが起業したキー
ホールという会社を買収しています。忘れられないのが、同社のＣＴＯだったマイケ
ル・ジョーンズ。旅に出るとあちこちを歩き回り、テラバ
イトの写真を撮ることが趣味。 そ れ が「 Ｇｏｏｇ ｌｅ アース」の考えの元になったそうです。
マイケルは米国の田舎の出
身で、あまり裕福な家庭でもなく、子供のころは毎週父親と一緒に古本屋に行き、 セントで「ナショナル ジオグラ
フィック」の前週号を借りて読んでいたそうです。１９７
０ 年 代、 米 国 の 田 舎 で は、

25

グーグルで経験した
マップ作りの苦労とは？
グーグル、ツイッター、ナ
イアンティックなど、ＩＴサービス企業で 年あまりＰＲの仕事を続けてきましたが、いずれも位置情報、地理情報と関連が深く、開発にはそれぞれ思い出があります。
グーグル時代には、「Ｇｏｏｇ ｌｅマップ 」の日本語版リ
リースに立ち会いましたが、現場ではさまざまな工夫がありました。米国版がベースの当初のマップは、道路の色や形が日本の一般的な地図とはどこか違っていて、フォントも微妙に読みづらいものでした。そこで、書店で地図を買い込んで、アメリカから来た
開 発 の 中 心 人 物 に、
「 ほ ら、
日本の地図はこうなっているでしょう？」と細かく説明しました。すると、違いを理解してくれて、地図タイルを全部書き直してくれました。
また、米国版Ｇｏｏｇｌｅマ」ップで「 San Francisco sushi
20﹁イングレス﹂のマップはユーザーと開発者の手作りだから面白い

地理空間情報の未来

8齊藤香さんと地理空間情報➡2013年に正式に提供開始された、AR（拡張現実）
技術を応用したスマホ向けのオンライン位置
情報・陣取りゲーム。2つの陣営に分かれ、世界各地にあるユーザーが登録した「ポータル」を攻撃して自身の陣営の所有とするなどして展開していく。

©︎2022 Niantic, Inc. ©︎2022 Pokémon.
©︎2022 Nintendo / Creatures Inc. / GAME FREAK inc.

索して結びついてもらうこと。外の世界を探索し、今までは見逃していた存在に気づく楽しさを知ってもらいたい。医学部の先生方からは、患者さんに運動させるモチベーションとして「 ポケモンＧＯ」が役立つと言っていただ
き、うれしかったです。
また、ナイアンティックでは「ライトシップ」というプラ
ットフォームも提供しています。これは、開発者がマルチプレーヤー体験を作成し、深度、物理、オクルージョン、
セマンティックセグメンテー
ションを用いて、リアルなＡ
Ｒ体験を実現するツールセッ
トで、いろいろな人に何かを作ってもらう試みです。無料で使えますし、位置情報が好きな人には面白いはずなので、多彩な活用方法を見つけていただきたいです。

⬆「ポケモン GO」は年配者にも愛用する人が多く、外出のきっかけ作りや、運動のモチベーションアップなど、健康面、精神面のサポートにも役立っている。

ツイッター創業者の発想の原点は位置情報⬅ナイアンティックとポケモンの共同開発による、スマホ向け
位置情報ゲームアプリ。実際の地図上にポケモンが出現し、プレーヤーはポケモントレーナーとなってポケモンを捕獲・育成する。日本でも、2016年の公開以来、絶大な人気を誇っている。

私はグーグルを退社後、まだ日本オフィスのなかったフェイスブックのお手伝いや、
ウェブブラウザーのオペラの仕事を経て、２０１１年にツイッター日本法人に入社しました。ツイッター創業者のうち、エヴァン・ウィリアムズ
はブロガーで、ジャック・ド
ーシーはウェブからタクシー
や救急サービスを派遣する会社 を 起 業。
「 世 界 中 の 人 が、それぞれの場所からいろいろなことを発信したら楽しいはず」という発想から始まったツイッターなので、これも位
置情報関連サービスです。

イングレス

実世界にデジタル世界を重ねす。あらゆる場所に車を走らる新しいエンターテインメン
せてストリートビューを撮っ
トの創造」を目指してグーグたのもそうです。一方、ナイル社内で設立され、その後、 アンティックは完 全に手 作 業 。
２０１５年にスピンアウトし人間がそこに行って、スマホて独立した企業です。オンラ
でキャプチャーしたものを利インの位置情報ゲーム「 イン
用させていただいています。
グレス」のヒットで、広く知手作業だからこそ、「 ＶＰられるようになりました。
Ｓ（ ビジュアルポジショニン
イングレスの最大の特徴
グシステム）で、この店のこは、プレーヤー自身が周りにこの壁にこういうものをＡＲ
ある面白いもの、つまり現実 （拡張現実）で表示させたい」
世界の歴史的・文化的施設やというときに、センチ刻みで芸術的オブジェなどをマップ
その場所を指定できます。だに登録する点。
「 みなさん教から、ストリートビューとは
えてください」と呼びかけて、 違う使い方ができるのです。
多くの人が神社や建築物など
無料のプラットフォームを登録してくれてサービスの「ライトシップ」
でＡＲ体験をベースができました。
ナイアンティックのミッシ
ここに、ナイアンティックョンステートメントは、「 Nianticとグーグルの地図作りの違いがあります。グーグルは巨大
inspirespeopleto explore the」。つまり、人
企業ですから、地図作りも機
world, together
を外に連れ出して、周囲を探械を使って効率的に行いまポケモン GO

ナイアンティックとグーグルの地図の違いとは？

位置情報を活用した
ゲームアプリが世界で大人気

ナイアンティックは、「現

ナイアンティックでは、スマホなどのモバイ
ル機器で利用できる位置情報アプリや位置情報
ゲームを製作。オンラインの陣取りゲームであるAR位置情報ゲーム「イングレス」が大ヒットし、その後、そのAR技術とポケモンを組み合わせたスマホ向けGPS位置情報ゲーム「ポケモンGO」をリリース。子供から中高年層まで幅広いユーザーを獲得している。

「中国は怖い国で、中国の人
たちはかわいそうな生活をして い る 」と 聞 か さ れ て い た。
簡単に中国に行ける時代ではなかったので、情報を求めてこういう雑誌を読んでいたんですね。
ところが、大人になって実際に中国旅行をしたら、お母さんたちが子供の手を取り、笑顔で幼稚園に連れていく日
常を目にして、想像していた
中 国 と 違 う、 と 驚 い た ん です。それで、「 実際に行けな
くても、現地の様子を写真で見られれば」と考えた。これがＧｏｏｇｌｅア ー ス 開 発 のきっかけになりました。どこの国のどんな場所であろうと、生活様式や言葉が違っても、人の喜びや悲しみは同じだということをひと目で伝わるようにしたい。そんな思いが込められていたんです。

文／川上純子9©︎2022 Niantic, Inc.

⬆地図上に、現実世界の歴史
的・文化的施設や芸術的オブジェなどを登録。手作業だから、さまざまなARによる表示が楽しめる。

地理空間情報の魅力を語る！
巻頭特別インタビュー

地理空間情報の魅力を語る！
巻頭特別インタビュー

有識者が考える⬅多種多様なデータを︑皆が簡単に使えるようになるといい︒写真は︑実際の交差点地図上に異なるデータを重ね合わせた︑
交通事故リスク分析システム︒

僕はもともと位置情報をメインで扱う研究をしていたのではなく、１９９９年ごろか
ら、自分でデータをかき集めて分析をしていました。当時
は、ヤフーがまだディレクト
リ型検索をやっていた時期
で、グーグルの検索エンジン
が有名になってきた頃です。
ウェブのデータは確かに有用でしたが、やがてツイッターが台頭して、人がその時々に感じたことをリアルタイムに電子情報にしてインターネ
ット上に公開するようになりました。そこに、自動車や電車の移動データなど、「 現実
世界のリアルなデータを混ぜ合わせて、社会情勢を分析す

位置情報データを社会分析に使うねらいは？

世界をとらえられるデータなら︑何でも集めて分析した
いと思っています︒混雑予測を活用したデジタルツインの作成に取り組んでいますが︑これには詳細な位置情報・地理情報が不可欠なのです︒

地理空間情報データに別のデータを混ぜ合わせて新しい価値を生み出したい
位置情報データに別のデータを組み合わせることで社会の動きを分析。交通ビッグデータから事故の潜在リスクが高い交差点を抽出する研究のほか、コロナ禍では、携帯電話人口統計データを用
いて、市中感染が起きている可能性のある地区を抽出し、感染防止対策を支援する手法を開発した。

東京大学
生産技術研究所教授

豊田正史さん

Profile ／ SNSやIoTなどのビッグデータの解析・可視化に関する研究者。 UGCが一般的となった2011年には一般ユーザーに開かれた研究発表の場を作る「ニコニコ学会β」の発起人として参加。 UNIXユーザおなじみの豪華版slコマンドの開発者でもある。

地理空間
情報の未来
豊田正史さんと地理空間情報る」というのが、僕のやってきたことなのです。
世界をとらえられるデータなら、何でも集めて分析したい。位置情報もいろいろな情報の中の一つとして扱いながら、多様なデータを組み合わせて価値を生み出し、社会に貢献したいと考えています。

コロナ感染の広がり方も位置情報で見えてきた
最近取り組んだのは、やはり新型コロナ関連です。ＧＰ
Ｓのデータを集計すると、どこがどのくらい混んでいるかがわかるので、日々の混雑の状況を時系列で見て、日々の感染状況と突き合わせる。すると、感染の増加のきっかけを作ったかもしれない混雑の場所が見えてきて、「 もしかしてそこに行ったら感染していたかもしれないマップ」を作ることができました。
あくまで事後の分析ではありますが、パンデミックの最
初期は都心で飲み会に行って感染し、家に持ち帰ってしまうといった感染の仕方が多かったのが、第３波、第４波、第５波と進んで行くにつれて、地元や勤務先など、地域
感染のほうが増加しているという傾向の変化が把握できたのは、興味深い成果でした。

研 究 者 が 必 要 とする
地理情報データとは？
分析には、データが不可欠です。オープンデータも増えてきていますが、まだ足りない。例えば、電車の運行デー
タや混雑データはどんどんオープンにしたほうがいいのに、 そ う は な っ て い ま せ ん
し、人の混雑データは携帯電
話会社が作っていますが、価格が高くて普通の人が使えるものではありません。多種多様なデータをたくさんの人が簡単に使えるようになれば、もっと面白いソリューション
が出てくると思います。
僕は今、混雑予測を活用したデジタルツインの作成に取り組んでいますが、これを精度よく作るには、詳細な位置
情 報・ 地 理 情 報 が 不 可 欠 です。例えば、地図データなら国土交通省の少し古いデータ
ではなくて、今の現実を反映
し た デ ー タ が 欲 しい。ま た、
どこでどんなイベントが起こっているかをまとめたデータも必要ですが、全然まとまっていません。現実世界で起きていることをデータとして蓄積していく仕組みが、いまだに準備されていないのです。
地理空間情報と、時系列のイベントがきれいにまとまった巨大なデータベースやプラットフォームがあれば、僕に限らず、さまざまな研究者が活用できると思います。地理
空間情報業界で協力していただける企業や団体があれば、ぜひ一緒に取り組んでいただ
きたいと思います。

10

文／川上純子の斬新なアイデア・技術からの優秀賞を選出！

優秀賞紹介
15

P.12
宇宙ビッグデータを活用した
土地評価エンジン「天地人コンパス」
株式会社天地人 桜庭康人

果樹園管理支援

朝日航洋株式会社 新井千乃

Civictechで海岸侵⾷にかかわる課題を解決する
株式会社ビーコン 廣田諒

P.13
その場所でしか開けないデジタル
タイムカプセル『KIOKU』
土戸翔太、細谷朋生、重本玲奈

トークンエコノミーを基盤にした子育て特化のマップ型プラットフォーム
株式会社iiba 逢澤奈菜

ドラレコの映像データから
新たな価値を生み出すサービス
株式会社Nexar Japan 山本幸裕

P.14
ドローンによる山林のデジタル革命を進め国産材の生産性向上を実現し森林の荒廃を防ぐ

山陽商事株式会社 代表取締役 前田多恵子

43

P.15

バリアフリーをフル活用するサービス「バリアルート」
櫻田航大

ヒトとロボットが行き交う
センサフロア
東京理科大学 中嶋宇史

文章のなかの地理空間
地理空間情報科学（GIS）と自然言語処理（NLP）の融合

地理空間情報と自然言語処理チーム（代表者：大内啓樹）

P.16

未来のカーナビ～空飛ぶクルマの実用化に向けて～芝浦工業大学附属中学高等学校
大槻明日加、福山優葉、政田和奏

ニアベジー

メタバースを活用した
空き家問題の解決

日本列島VR「JAPANELAND」

ロメン（路面状況確認）

山後喬

VoxelKei

11

朝日航洋株式会社 平松由冴、髙田直斗
菅谷政克

テクノロジーと市民の力で海岸侵食をモニタリング

70⬅取得した画像をディープラーニング
で、砂浜の状態を検出する「解析システム」で定量化し、海岸侵食のモニタ
リング調査ができるソリューションを提供する。

株式会社ビーコンは、ＥＳＧの領域で事業展開をしている。その入口として、「海岸侵食のモニタリング調
査費の削減」
を事業として取り組む。
海岸侵食の兆候把握や、日々の海岸の状態を把握することは社会課題の１つとされている。しかし、約 ％の砂浜では、侵食の兆候を把握するためのモニタリング費用が高額なた
め、長期的・短期的な変動を把握できていない。そこで、テクノロジー
×市民の力で成り立つＣｉｖｉｃｔｅｃｈ で解決していく。地域住民がスマホで海岸を撮影することで、定点的に撮影された画像を収集。そして海岸の日々の状態を定量化するソリューションで、課題を解決する。

➡海岸線沿いの住民に、オリジナルの持ち運び可能なスマホ用定点スタンド
を 無 償 配 布。 海 を 記 録 す るBe-conn
Appで海岸を地域住民が撮影すると、独自トークンを投稿者へ付与する。

株式会社ビーコン 廣田諒

Civictechで海岸侵⾷にかかわる課題を解決する

点群データを用いてぶどうに必要な空間を分析⬅AIが導き出した「間引き」対象のぶど
うに映像技術でマーキングすることで、誰でも目視で対象のぶどうと処置内容を知ることができ、さらなる作業
効率アップが期待できる。

点群データは、空中・地上から高価なレーザスキャナーを使ってデータを取得するため、大容量かつ高額になりがちだ。ここが、普及のための大きな壁となっていると思われる。そこで、一般の人が使えるデー
タサイズにした活用方法「 果樹園管理の支援」を考え、ぶどうを例に検討しましたという。ぶどうは、ぶど
う棚の下から人が観察・管理する。
ぶどうの摘蕾、摘房、摘粒を行い、ぶどうの粒の数や長さ、葉の量、枝の長さや量を管理。ぶどうの生育に必要な、空間的な環境を維持するた
めに、計測データを基にした空間分
析が役に立つのではないかと考えられる。

➡ぶどうの生育状況、生育環境を点群
データで取得、蓄積を行い、モニタリ
ングをすることで、ぶどうの「間引き」に必要な情報を収集する。ぶどう管理者の勘も数値化し、AIに蓄積する。

朝日航洋株式会社 新井千乃

果樹園管理支援

ビジネスに最適な土地を宇宙から見つける⬅世界中のどんな地域でも比較できる
ので、農業分野での栽培適地や栽培に適した品種を探す場合や、再生可能エ
ネルギーの活用を考える事業者、海外移住を考える人まで、幅広く使用可能。

天地人コンパスは、地球観測衛星のビッグデータをはじめとするさま
ざまなデータをもとに、解析、可視化、データ提供を総合的に行うＷｅ
ｂＧＩＳサービスだ。ユーザーはデータ収集を行うことなく、すぐに分析できる環境が整っている。
農業生産から都市開発まで、さま
ざまな目的に合わせてカスタマイズ
することが可能になっており、ビジ
ネスにおいて最適な土地を宇宙から見つけることができる。
また例えば、地表面温度の変化を可視化して「 農作物の高温障害リス
クや病害虫リスクを調べる」「夏の熱中症リスクを知る」といった分析が可能だ。

➡衛星から取得した時系列の気象デー
タ（地表面温度、降水量）を用いて、値の変化の仕方や値の大きさの類似性を総合的に評価。離れた2地点の「似ている度合い」
を定量的に表現。

株式会社天地人 桜庭康人

宇宙ビッグデータを活用した
土地評価エンジン「天地人コンパス」

12⬅アプリ内の「キオク」を他者と共有できるようになると、さらに将来性が広がる。例えば、ある思い出の場所をめぐり、故人との思い出を偲ぶ、などの活用法が考えらる。

動画の
「集合知」
で
さまざまな課題に貢献⬅道路損傷の検知、ファミリーレスト
ランのドライブスルーの混雑状況の検知なども実施。また集合知としての動画活用でコンシューマに新たな価値を提供しようとしている。

Ｎｅｘａｒ社の本社はイスラエルのテルアビブ。 年設立、７年です
でに１００億円以上を調達し、イス
ラエル、アメリカ、日本の３拠点でビジネスを開始。
クルマにドラレコやＡＤＡＳのカ
メラが必ず付くようになってきてい
るなか、撮られた動画は瞬時の判断で使われて捨てられている。
Ｎｅｘａｒはそれを「 集合知 」としてクラウドに一括して貯めることによって、新しい価値を生み出すということをポリシーとして事業に取り組んでいる。
例えば事故などで通行できない道
路や高速道路の白線のかすれ検出を行い道路管理者に提供している。

➡クラウドにアップロードされた動画を解析し、価値ある情報を引き出すことが可能。日本では、損保会社のドラ
レコ保険のバックヤードで事故状況のリアルタイム解析を行っている。

株式会社Nexar Japan 山本幸裕

ドラレコの映像データから
新たな価値を生み出すサービス

株式会社iiba 逢澤奈菜

トークンエコノミーを基盤にした子育て特化のマップ型プラットフォーム'15

子育て世帯のさらなる時短と利便性の向上を目指す⬅収集した位置情報は地図にマッピン
グされるほか、目的地までのルートのレコメンドや、ユーザーのタイプ・好みに合った行き先をオススメするためのソースとしての活用も可能だ。

ｉｉｂａは「 世界中どこにいても子育てしやすく、子育て世帯が豊かになる世界の実現」をミッションとして掲げている。
まず、「子育てがしやすい」ベース
環境づくりとして、ｉｉｂａが着目したのがＭＡＰをベースとした「子
連れにいい場所」
情報の整理。
評価経済×トークンエコノミーを基盤とし、行動記録でポイントがもらえる地図アプリであるｉｉｂａを用いて、ポイントエコノミーを子育てと結びつけ、これまで目に見えなかった子育ての経験やノウハウに現実的な価値をつけていく。
また企業は、子育てユーザーの動
向や思考などのデータを得られる。

➡データの蓄積とiiba独自のアルゴリ
ズムにより、子育てユーザーに最適化したマップが出来上がる。さらに地域での消費を促す行動デザインや、経済の発展にも貢献することができる。

土戸翔太、細谷朋生、重本玲奈

その場所でしか開けない
デジタルタイムカプセル『KIOKU』

日 記を見返すために思い出の場所を再訪➡大切な思い出や出来事を写真とともに保存し、保存されたものには位置情報が付加。このアプリではこれを「キオク」と呼び、「キオク」を見るにはその場所に再度出向く必要がある。

「 私たちが考案したのはその場所でしか開けないデジタルタイムカプ
セル『ＫＩＯＫＵ』
です」。
スマホで簡単に、そして大量に写真を撮れるようになった現代では、
ゆっくり昔の写真を見返す時間が減
少してしまっている。その解決のために考案したのが、デジタルタイム
カプセル「ＫＩＯＫＵ」
だ。
「 Ｋ Ｉ Ｏ Ｋ Ｕ 」は、 日 記 × 位 置 情
報×ＡＲのアプリになる。従来の日記 ア プ リ と 違 い、 日 記 を 見 返 す には、その場所にもう一度行く必要がある。思い出の場所で日記が開放される際にはＡＲを活用することで、ユーザーのワクワク感を高められると考えたとのことだ。

13

優秀賞紹介
43の斬新なアイデア・技術から15の優秀賞を選出！

65

50

山後喬

ニアベジー

消費者と食・農とのつながりを深化させる

VoxelKei

日本列島VR「JAPANELAND」

森林の現況を把握し作業面積測量サービスを提供

地図の数値データを基に衛星写真に近い国土を生成⬅観光や防災、教育などへのリアルタ
イム性を生かした応用への可能性が考えられる。なお、日本全国の上空を飛んでレースを行う「JAPANELAND Air
Race」を個人的に開発。

ＪＡＰＡＮＥＬＡＮＤは、衛星写
真を使わずに数値情報を基に写実的な国土を再現し、さらにその素材を仮想空間内でリアルタイムかつイン
タラクティブに活用しているＶＲコ
ンテンツだ。
国土地理院発行の基盤地図情報にある数値データを基にして、コンピュータグラフィックス分野の技術であるシェーダーを利用することで衛星写真に近い見た目の地形素材を生成。映像をリアルタイムに生成しているので、積雪量や森林の色などをその場で調整、反映出来るのが特徴。
それらをＶＲ空間の環境に組み込
み、ユーザーがその景観のなかを自由に動いて体 験 出 来るコンテンツだ。

➡写真素材を使わずに生成した国土。
平面の地図を見るだけでは得るのが難しかったスケール感や位置関係の認識を、多くの人が感覚的に体験として得られる可能性があると考えられる。

ニアベジーは大都市のなかの「無
人ＡＩ直売所（ ＆集荷場 ）」だ。地理
空間情報、テクノロジーを駆使することで、人々のライフスタイル、都市機能に農業を組み込ませて、大都市でも新鮮なとれたて野菜を楽しめ、消費者と食・農とのつながりを深化させるアイデアだ。
ニアベジーは駅の構内等に設置する。そのなかに家庭菜園、ベランダ
菜園、室内水耕栽培等で育てた野菜（１個からＯＫ）を、例えば朝の通勤
途中のついでに持参。すると、機器内の画像認識（＋深層学習）が規格を自動判別してカテゴライズし、「予想」価格が表示され、それに承認す
れば取引完了になる。

⬅家庭菜園等での生育状況をスマホカ
メラなどでアプリに登録、地理空間情報を活用した全国の作付MAPができる。野菜の生育やいつ収穫されるかの情報が集約される。

我が国の森林面積の約 ％に当たる約１０２０万ｈａは人が木を植えて作った人工林とのこと。その内の％以上はすでに植えてから 年以上が経過して木材として利活用が可能な時期を迎えている。他方で森林の仕事をする林業従事者は約６万人前後で推移し、すでに豊かな森林資
源は十分に活用出来ず、国産材は脱炭素社会の実現を目指して注目されているにも関わらず供給が出来ない状況になっている。
そこで、エアロセンス社のエアロ
ボＰＰＫを活用して、原木丸太生産にかかわる森林の現況把握と作業面
積の測量サービスを提供したいと考えたとする。

➡ニアベジー内に「集荷」（蓄積）された
農産物は直売所として販売されるのみ
ならず、ロットが揃えばAI判断で卸売市場にも持ち込む等、利用者に最大メリットをもたらすよう運用する。

40⬆森林所有者や原木丸太を生産する事業者はエアロボPPKで撮影した画像や動画、取得したデータで原木丸
太を森林から運び出すのに必要な作業道作業計画を容易に立てられる。
⬆関係者が常に最新の正確かつ精密なデータを確認し立木のきめ細かい把握と管理が出来れば、木材の需要家との安定的な直接取引、契約販売、予約販売が実現可能だ。

山陽商事株式会社代表取締役 前田多恵子

ドローンによる山林のデジタル革命を進め
国産材の生産性向上を実現し森林の荒廃を防ぐ

14

⬅利用者からのバリアフリーに関する口コミを集約し、小売店や自治体へフィードバックする機能も実装。より高品質なバリアフリー化を進めるためのデータバンクとしても活用する。

旅行記・紀行文の蓄積をデータベースとして運用へ⬅「移動解析システム」を組み込んだ「位置－言語」統合解析基盤を構築し、「位置－言語」統合データベースの自動構築・更新を実現。多様な応用アプリ
ケーションの創出を目指す。

ロボットがヒトの社会とより深く共存できる未来へ

文章のなかの地理空間 地理空間情報と自然言語処理チーム（代表者：大内啓樹）
地理空間情報科学（GIS）と自然言語処理（NLP）の融合

ＡＩ技術を駆使し、文章中の人物
の地理的な
「移動」
を読み取り、その移動軌跡を実世界の地図上に接地（グラウンディング）
するアイデアを提案する。
古来、人間は地球上のさまざまな場所を訪れて、その記憶を言葉で書き留めてきた。現在インターネット
上 に は、 数 百 万 記 事 を 超 え る 旅 行
記・紀行文の蓄積がある。これらの資源をコンピュータで扱いやすいように構造化し、データベースとして運用できる形にすれば、多様なアプ
リケーションへの道が拓ける。
本アイデアの形として、「 移動軌
跡解析システムの開発」
と
「
『位置 言
語』
統合解析基盤の構築」
を目指す。

➡入力文章
（テキストデータ）を地図上の経路（移動軌跡データ）に自動で対応付けるシステムを構築。最先端の自然
言語処理・地理情報処理・深層学習の知見を駆使しこの課題に挑むとする。

ヒトやロボットの移動データを直接計測できるセンサフロアを屋内外に敷設し、地理空間情報を併用した
広域センサシステムを提案。
床がタッチパネルのような大面積
センサになる技術を開発した。本技
術は、圧電素子による高精度なセン
サと機械学習による解析によって、低コストに広いエリアをカバーすることができるとしている。この技術と地理空間情報を組み合わせること
で、屋外も含めた広範囲にヒトやロボットが自由に行き来する際に、タイムリーなサービスを展開できるようになる。また、安心安全な街づく
りや、ビジネスを加速する新しい使い方などにも貢献できる。
⬆この提案では、歩道上や建物内のフ ⬆機械学習を用いることで「あらゆロア上を行き来するヒトやロボット、 るものを位置センサ化」。センサフ
車両などの動きを直接計測するセンサ ロアと地理空間情報の融合により、と地理空間情報を用いて、高度な可視 室内外をシームレスかつ、より高精化システムの実現を目指している。
度なセンシングが期待できる。

東京理科大学 中嶋宇史

ヒトとロボットが行き交うセンサフロア

櫻田航大

バリアフリーをフル活用するサービス「バリアルート」

バリアフリー実施状況を
リアルタイムで見える化➡小売店や自治体からバリアフリーに関する情報を収集し、マップアプリケーションと統合して、利用者が利用しやすい形に落とし込み、「バリアルート」
として提供する。

日本では、多くの小売店や自治体
が、集客力向上、魅力向上を目的にバリアフリー化に取り組んでいる。
そこで、「 バリアフリーの見える化」を課題として設定。バリアフリ
ー化による集客力向上を狙う事業者と、バリアフリーを通じた快適な移動及び施設利用を求める利用者、双方のニーズにコミットする。
以上を背景に、バリアフリー見える化サービス「 バ リ ア ル ー ト 」を 企画。このサービスは、店舗や施設、道のバリアフリー実施状況をリアル
タイムで一元的に見える化するサービスであり、目的地と身体障がいの内容を入力することで、安全なルー
トを自動表示する機能も実装する。

15

優秀賞紹介
43の斬新なアイデア・技術から15の優秀賞を選出！

除雪状況を事前に知ることで雪との共存を可能に⬅車を出すことすらできないほどの雪が残され、出勤前にひと汗かかなければならない場合もある。「除排雪情報
リアルタイム発信」で除雪状況が把握できることが望ましい。

「除雪車はいつ来るのだろう？」
車庫や駐車場前に大量の雪を残される最近の除雪に対して、気になっている人も多いという。
そこで市民に寄り添った更なる効
率的な除排雪を行うため、地理空間
情報を利用したサービスを提案。
ドライブレコーダーの活用で路面状況を把握したり自動車制御システ
ムの活用でスリップしそうな路面確認を行ったり、除雪状況を事前に知ることで、地域住民の協力のもと、雪との共存が可能とした。
「 ｉ ｓ-ｎｏｗ」「 雪 氷 冷 熱 エ ネ ル ギー」を併用することによって飛躍的に雪国が環境先進地域となり、環境問題に一石を投じる。

➡路面状況の事前把握にドライブレコーダーを活用。ナビで設定した目的地までの道路や交差点等視界が悪い場面
で事前に通行した車両よりデータ発信。
直接車載ナビの画面への送信が理想。

菅谷政克

ロメン（路面状況確認）

空き家バンク登録に不可欠な作業人員や時間を削減できる⬅空き家バンクにメタバース上の家を掲載することで、空き家購入前の段階でリフォームシミュレーションを行える。メタバース上に業者と購入者が集うことで、移動の必要がなくなる。

空き家オーナーと、空き家購入希
望者をマッチングさせるサービスは
空き家バンクと呼ばれ、多くの自治体が導入。空き家バンクへ空き家を登録する際には、空き家所有者、自治体、
宅地建物取引業保証協会、不動
産会社の職員の４者が現地に訪れ、売却や賃貸に当たって問題点がないか調査する必要がある。将来的にメタバース上に再現した家を介して調査を行うことで、作業に要する人員、時間を削減できる可能性がある。
また、メタバース上の家に入り込
むことが可能になると、いつでも思い入れの詰まった自宅に帰る体験ができ、家の手放しを促すことができると考えられる。

➡アバターではなく裸眼で確認できる
自分自身の3Dモデルをメタバース空間に投影して相手を認識できるようにすると、手放した家で再び家族とコミュニ
ケーションをとることが可能になる。

朝日航洋株式会社 平松由冴、髙田直斗

メタバースを活用した
空き家問題の解決

地 理 空 間 情 報に高 低 差 や拡張現実を組み合わせる⬅効率よく目的地に着くためには、運転手が自分の進むべき道を認識する必要がある。そのため、本来は存在しない車道を拡張現実によって創造し、可視化するシステムを作成。

「空飛ぶクルマ」の実用化が、近い未来に現実になろうとしているな
か、地理空間情報を使った「 空飛ぶクルマに搭載する未来のカーナビ 」
を提案する。
未来のカーナビには、２つの機能が搭載。１つ目は「空間高度」。地理
空間情報を使用し、高低差を利用した目的地までの最短ルートを導き出すことのできるシステムである。
２つ目は、「 存在しない道の可視化」。建物などの大きさ（縦横高さなど）を具体的に知ることができる地
理空間情報と、拡張現実を組み合わせて、目的地までのびる道に沿って進めば目的地まで付くことができるシステムを提案する。

➡地理空間情報を使うことで移動しているX、Z座標（縦、横）は同じでもY座標（高さ）を変えることで、交差することができるシステムを作ることができる。
こうすると渋滞が起きにくくなる。

芝浦工業大学附属中学高等学校
大槻明日加、福山優葉、政田和奏

未来のカーナビ～空飛ぶクルマの実用化に向けて～

16

43の斬新なアイデア・技術から15の優秀賞を選出！

優秀賞紹介

優秀賞ノミネート一覧
ArcGIS CityEngine

ESRIジャパン株式会社 大島由莉

位置情報共有サービス「いまどこ＋」の概要及び今後のビジネス展望

エヌ・ティ・ティ・スマートコネクト株式会社

Wind power next-generation

木寅篤人

空き家をなくす、長く住み続けられる街を作る「まちづくりメタバース」
移動プランニングサービス

宇宙ビッグデータを活用した土地評価エンジン「天地人コンパス」
AIコエマップナビ
AI地価予想小倉城や小倉城庭園を使ったARゲーム開発
音マップ

果樹園管理支援加入率低下及び役員担い手不足の課題を抱える自治会・町内会のデジタル化推進

キャンプ・登山で！
「CampMap」
アプリ

近未来予報マップ（全ての位置情報ツールと結合することで実現する
究極のパーソナル予報通知マップ）

高齢者の生活を地域の学生が楽しくハッピーに！
『whicker まごとも』災害時の安心提供サービス

Civictechで海岸侵⾷にかかわる課題を解決する
SAVE-E : 街の“モッタイナイ”
を見つけてね。

全国の地元住民しか知らない魅力に地図で出会えるローカリティ！とロカ・マップ
その場所でしか開けないデジタルタイムカプセル『KIOKU』

一般社団法人スマートシティサーベイ
河村一孝

株式会社天地人 桜庭康人
瀧上蕗

小池乃蒼

一般社団法人まちはチームだ 中川康文
杢谷栄里

朝日航洋株式会社 新井千乃

一般社団法人Shien 山田浩史
森田麻友

一般社団法人Local innoventures藪田明朗
京都大学 山本智一
齊藤千聖

株式会社ビーコン 廣田諒

スタジオぐう 米川裕之

合同会社イーストタイムズ 代表社員
CEO ローカリティ！編集長 中野宏一
土戸翔太、細谷朋生、重本玲奈

地理空間情報を用いた商店街及び個人商店の買物を地元の住民に提供する買物店舗支援プラット
りべるーが
ホーム
地理空間情報を活用した、全国屋外照明の最適化プロジェクト

森脇裕之

地理データを用いた地域の再開発規模の提案

大阪大学 石田翔太郎

地理空間情報を用いたVR×AR SNS「大きなあなたと、小さなあなた」
デジタルツインを活用した災害避難ゲーム

トークンエコノミーを基盤にした子育て特化のマップ型プラットフォーム
ドラレコの映像データから新たな価値を生み出すサービス

ドローンによる山林のデジタル革命を進め国産材の生産性向上を実現し森林の荒廃を防ぐ
ニアベジー

日本列島VR「JAPANELAND」
No Waste

Personal Health Recordと地理空間情報の紐づけによる疾患ごとの患者数マップの作成

バリアフリーをフル活用するサービス「バリアルート」

ヒトとロボットが行き交うセンサフロア

ファン同士が作りあげる聖地巡礼共創マップ
4Dマップを使った千年続くまちづくりゲームの開発
吹雪も安心！ホワイトアウトにも負けない！GPS路肩ガイド！
文章のなかの地理空間 － 地理空間情報科学（GIS）と自然言語処理（NLP）の融合
ホットスポットナビ

歩きながら使える企業価値を空間化した株式投資ナビゲーションシステム

未来のカーナビ ～空飛ぶクルマの実用化に向けて～
メタバースを活用した空き家問題の解決
盲導犬アプリのおもちゃtoさんぽ（仮）

ロメン（路面状況確認）17

南国アールスタジオ株式会社 久野新堀池諒

株式会社iiba 逢澤奈菜

株式会社Nexar Japan 山本幸裕
山陽商事株式会社 代表取締役
前田多恵子
山後喬

VoxelKei
大内瑞貴
阪本健也
櫻田航大

東京理科大学 中嶋宇史

一般社団法人Local innoventures
藪田明朗

笹谷康之、菱川貞義、杉原穂紀、廣本翔太、
幅彩水、由井綾音、西田隆人、根岸健太
株式会社シンクライン 白岩千年

地理空間情報と自然言語処理チーム（代表者：大内啓樹）
小山毅

芝浦工業大学附属中学高等学校
大槻明日加、福山優葉、政田和奏

朝日航洋株式会社 平松由冴、髙田直斗
久保佐知子
菅谷政克

の施策推進にも携わってきました。この間、地理空間情報を巡る技術は大きく進歩してきました。
例えば、従来の２次元の地図から３Ｄ都市モデル等への空間的な広がりや、現実の空間をデジタルツインとして再現して課題の可視化や解決に役立てる等の広がりを見せており、さらにはドローン等のモビリティの安全運航のためには時間軸の細かさ（ リアルタイム性）が要求されるようになってきています。このよ
うに二次元から三次元へ、リアルタイムなデータ活用の実
現など、地理空間情報のポテ
ンシャルは高まっており、さまざまなサービスの社会実装が加速するフェーズに入っています。
地理空間情報のポテンシャ
ルをビジネスにおいてさらに発揮していくには、新しい分
野への進出や新しい発想も重要になります。
「 イチＢｉｚ
アワード」で提案いただいた
アイデアが、新しいサービスにつながっていくことを期待しています。

グローバルコミュニケーション ディレクター

株式会社 ナイアンティック

齊藤香

パノラマティクス
主宰

齋藤精一

東京大学 空間情報科学
研究センター 教授

柴崎亮介

日 本テレビ放送網株式会社
チーフプロデューサー「ザ！鉄腕！ DASH!!」のプロデューサーとして福島の「DASH村」などに携わる。ほかにも「嗚呼!!みんなの動物園」「幸せ！ボンビーガール」「マツコ会議」など、幅広い年代に愛されるコンテンツを生み出すヒットプロ
デューサー。

豊田 正 史

東京大学
生産技術研究所 教授

島田総一郎

SNSやIoTなどのビッグデータの解析・可視化に関する研究者。UGCが一般的となった2011年には一般ユーザーに開かれた研究発表の場を作る「ニコニコ学会
β」の発起人として参加。UNIXユーザおなじみの豪華版slコマンドの開発者でもある。

東京大学空間情報科学研究センター教授柴 崎 亮 介

80

政府の関連計画の策定等にも深くかかわる地理空間情
報研究における第一人者。他方、「情報銀行」という個
人の行動・購買履歴等の情報は、ユーザー自身が活用すべきという構想を打ち出し、TEDxTokyoでも同構
想について講演。
「イングレス」「ポケモン GO」など、世界的位置情報
ARゲームを開発するNianticの広報を担当。以前にはGoogle、Twitterなどの日本法人およびサービス立ち上げ時の1人目の広報など、外資系サービスの日本国内での爆発的な普及に貢献。

地理空間情報のポテンシャル
地理空間情報は、世界の全データの ％に含まれていると言われており、気象予測のよ う な 科 学 分 野 や 工 学、 農
業、交通・物流などの産業分
野に至るまで、あらゆる領域に出現します。
国では、地理空間情報を通じたより良い社会の実現を目指してきており、私も、平成年の地理空間情報活用推進
基本法の制定から、そのため
19

有識者
審査員
グッドデザイン賞審査委員副委員長、ドバイ万博での日本館クリエイティブ・アドバイザー、大阪・関西万博Peopleʼs Living Labクリエイターなどさまざまな分野で活躍。社会をより良く変えるため、都市開発や地方活性、スマートシティの実現など大きなスケール
での社会実装に注力するクリエイター。

さまざまなサービスの社会実装が加速するフェーズに

総評

優秀賞紹介
43の斬新なアイデア・技術から15の優秀賞を選出！

18

協賛企業レポート

アジア航測

協賛企業レポート ❶た会社として歩みを始めたクロスセ
ンシングのソリューションもスポー
ツ テ ッ ク を 提 供 す る 企 業 の 一 つ だ。
これは、サッカーやラグビーのようなフィールドスポーツに向けて、パフォーマンスを可視化するサービス。「ｘＧ １」は選手がセンサーを身に着けて位置情報やコンタクト（ 接 触 ）の 情 報 を 収 集 し て 分 析、「ｘ
Ｇ Ｌ ｉ ｖ ｅ 」は 撮 影 し て い る 動 画のポイントにタグを付けて、最終的にはｘＧ １のデータとリンクして分析できるようにするものだ。
「ｘＧ １はアジア航測の技術をベースとした高精度位置情報を活用しています。一方、ｘＧ Ｌｉｖｅは動画のソフトウェアサービスです。これらがクラウド上で同期する
よ う な イ メ ー ジ で す 」と ク ロ ス セ ン
シングの取締役 企画部 部長の山田貴 之 氏 は 言 う。「 近 年 で は、 試 合 中にセンサーを着けるのは当たり前の状 況 で す。 特 に ラ グ ビ ー の 世 界 では、２０１２年くらいからこういったソリューションが出て来ています。日本で言うと、Ｊリーグのチー
ムにはほぼ１００％近い数字で導入
実績があり、社会人リーグや大学の１部リーグあたりでもそれに近い数字で導入していただいています。」と山田氏は続ける。
もともとプロのサッカープレーヤ
ーとして活躍し、アジア航測に入社したマーケティング部 部長の周詞
壮 広 氏 は、「 我 々 の サ ー ビ ス は 導 入して終わりではなく、どういう風に活用するかということをサポートしているというところに強みがあります。大げさに言うとコンサルティン
グ的に、こういう風に使えば勝利に貢 献 で き ま す よ 」と い っ た ア ド バ イスを渡すところに強みがある。
ジュニアにしても、今の子ども達
は指導者の主観的な判断だけでは納得してくれない。客観的なデータがあって初めて、自分の足りない部分を受け入れてくれるという。無理矢
理トレーニングし続けるだけではな
い、効率的なビルドアップが現代の当たり前になっているのだ。

⬆リアルタイムキネマティック（RTK）測位を活用し、高精度データをリアルタイムに提供するとともにチーム全体の総合パフォーマンスを可視化する「xG-1」。

確かな測量技術をベースにしてコンシューマーに展開
マー向けに提供するなど、既存の枠組みにとらわれずに新たな事業を作るために、社内ベンチャー制度を立ち上げました。その時、うちの会社
が海底の地形を測れる機材を導入した の を み て、『これは絶対に釣りに使 え る！』と 社 内 の 釣 り 好 き で 手 を挙 げ た ん で す 」と 同 社 ベ ン チ ャ ー 共
創室 兼 マリンイノベーション推進室の高柳茂暢氏は振り返る。
「 Ａ Ｌ Ｂ は ま だ 新 し い 技 術 で、 世の中にこんな海底地形図があるとい
うのはほとんどの方が知らないと思います。なので、まずはこの海底地形 図 を 知 っ て も ら っ て、 そ の う ち『うちでもこういう地図を作って欲し い！』と い う 話 が 出 て き て、 結 果
的に本業にもいい影響が出るのではないか、という考えがあります。それにコンシューマー向けにやっていると『こんなおもしろいことをやって い る 会 社 が あ る ん だ 』と 興 味 を 持っていただけて、もしかしたら当社にいい人材が入ってきてくれるかも
しれない
（笑）
」
と高柳氏は語る。

19

スポーツを科学的に分析する
クロスセンシング
アジア航測の社内ベンチャーとして生まれ、２０２０年 月に独立し⬆
「釣りドコ」
では、青が濃い部分が深く、浅くなると水色や白に近づく。海中の岩の状態や砂地であるといったこと
もわかる。

－

－

－

釣り人垂涎の海底地形を可 視 化 する
「釣りドコ」
国内で６００万人を超える愛好者を誇る一大レジャー産業が“釣り”だ。釣り業界にもデジタル技術による ブ レ イ ク ス ル ー は 数 多 い。 そ して、そのひとつがアジア航測が提供するウェブサービス「釣りドコ」だ。
釣りドコは、航空レーザー測深機（ＡＬＢ）
で計測した詳細な海底地形図をウェブブラウザーから閲覧できるサービス。ユーザーは海底の地形から魚のいる場所を予測したり、実際に釣った魚の情報を地図上に登録
したり、ほかのユーザーの釣果を参照したりと、釣りの愛好家にとって喉から手が出る情報を提供する。
「釣り人は海の中を見たいだろうと考えて、どんな魚が釣れるのかというところと合わせて情報を提供しています」と、アジア航測 ベンチャ
ー共創室 兼 マリンイノベーション
推進室の後藤和郎氏は言う。
もともとアジア航測は、国内の空間情報コンサルタントとしては最大手の一角を担う企業だ。
「もともと官公庁や自治体からの受 託 型 ビ ジ ネ ス が 中 心 だ っ た 中 で、
自社サービスを開発してコンシュー
11

－

－

協賛企業レポート ❷社会的使命を持って災害情報をボランティア発信
パスコはＣＳＲとして、災害時に地理情報を積極的に提供している。
「 そ も そ も 弊 社 は、 い ろ い ろ な 機
材を使ってさまざまなデータを記録しています。それは、災害が発生したときにはいち早く状況を把握できる手段となります。ここはビジネスというよりも、社会的な使命という意味で、国・自治体の災害対策本部にデータを届けるようにしています」と、パスコ 経営戦略本部 災害対策部 部長の下村博之氏は語る。
「災害時に被災地に飛んでデータを取得するということは２０００年頃からやっています。費用は度外視です。最近は７~９月は雨が多くなっていますが、ちょっと前までは~ 月にも結構台風が来ていたんですよね。ですから、最近は夏場に大雨災害が起こることが多い印象です」と、下村氏は説明する。
実際、パスコは大規模災害が発生
11

パスコ

高精細航空写真データを全国規模で整備して大規模災害にも貢献
度とは、地上の 平方ｃｍを画像の１ピクセルとして記録するということだ。この解像度になると、地表の自動車はもちろん、横断歩道や道路標示のかすれ具合といったことも画像から判断できる。
「 今、 国 や 地 方 公 共 団 体 で は 太 陽
光パネルなどの設置を促進する取り組みが進められていますが、設置にはさまざまな法令などの基準に適合させることや、持続的な運用のため
そ の 安 全 管 理 な ど も 求 め ら れ ま す。
ＶＤＰが提供する航空写真では、建物の上部や人工林の中に設置されたソーラーパネルの設置状況を時期と位置の情報も加え把握することができます」と乾氏はメリットを語る。
また、ＶＤＰのカメラは前後左右に加えて、垂直方向への５眼＋近赤外線センサーで構成されている。そのため、撮影データを合成して斜めから見た「オブリーク画像」、真上から見た「トゥルーオルソ画像」、ＤＳ
Ｍ な ど を 生 成 で き る こ と が 特 徴 だ。
建物の側面が高精細な画像として見られると、建物壁面の傷み具合といったことも画像から判断できる。な
お、オブリーク画像と近赤外線センサーは、今後の提供開始に向け準備中とのことだ。
7.5

して被害が出た地域に対しては航空機を飛ばして、状況把握のためのデータを提供している。記憶に新しいところでは、２０２２年９月に静岡県で記録的な豪雨となった台風 号の被害や、東北地方を中心に北陸や近畿地方で甚大な被害をもたらした
２０２２年８月の大雨災害のとき
も、航空写真や地球観測衛星の写真などを公開している。
「報道会社もヘリを飛ばして撮影していますが、あくまでもニュース
用 の 映 像 を 撮 る た め で す。 我 々 は、
現状の被害を把握し応急対策に役立て た い と い う 別 の 意 図 が あ り ま す。
行政でもドローンで撮影するようになっています、我々のように広域を撮影するデータは災害の全容把握に役立つと思っています」と下村氏。
ビ ジ ネ ス は も ち ろ ん 最 重 要 だ が、こういった取り組みによって、いろいろと判明することもある。公共性が 非 常 に 高 い 地 理 空 間 情 報 だ け に、情報の共有という点も大きなポイン
トのひとつだろう。

15⬆航空機により台風第15号で発生した大規模崩壊地を撮
影。鉄塔が倒壊し、崩壊土砂は下流まで流出している。

10⬆VDPでは、上に太陽光パネルが設置されているかどうかも、画像から判断可能だ。
©︎ 2022 Vexcel Imaging US, Inc.

ア ー カ イ ブ画 像 が 切 り 拓 く
航空写真データの可能性
地理空間データを総合的に扱うパスコは、航空機用デジタルカメラ大手の米ベクセル・イメージング社と」（Ｖ提携して「 Vexcel Data ProgramＤＰ）の日本 国 内の都 市 部での整 備・販売を担う契約を結び、国内の高精
細航空写真データの撮影を進めている。ＶＤＰは、高精度航空写真と数値表層モデル（ＤＳＭ）をはじめとした地理空間情報のライブラリーだ。
「弊社でも注文があった地域の高精細航空写真データを撮影していたのですが、ベクセル・イメージング社と協業したことによって、弊社でどんどん撮影していって必要なとこ
ろだけを買ってくださいというようにビジネスモデルを変えていきたい 」と、 パ ス コ 事 業 統 括 本 部 事 業
推進部 ＶＤＰ推進課 課長の乾 達雄
氏は語る。
ＶＤＰのメリットは、高精細なデータが定期的に更新されていくとい８／ ｃｍという
うところにある。
「
地上解像度で人口カバー率７割、５
万２０００平方ｋｍを整備するっていうのは今までなかったと思います 」と は、 乾 氏。 ｃ ｍ の 地 上 解 像
7.5

7.5

20

協賛企業レポート

協賛企業レポート ❸朝日 新 聞 社

協賛企業レポート ❹68

朝日 航 洋全国の交通事故を見える化
危険な場所が一目でわかる「みえない交差点」

30

地理空間情報のオープンデータによって社会に貢献する

21も多いんですね。それほど危険だとは思わないような場所を取り上げています」と山崎氏は説明する。
このデータジャーナリズムが発揮されているのが、みえない交差点の「分析編」
だ。ここでは約 万件の交
通 事 故 情 報 を 分 析 し て、「人身事故の 割が信号機のない交差点」「大型交差点よりも中小規模の交差点のほうが注意が必要」「地方のほうが発生
件 数 は 少 な い も の の、 死 亡 率 が 高い 」な ど、 さ ま ざ ま な 分 析 が な さ れている。その分析がすべてということはないが、読んでみると思いがけない気づきがあるだろう。
6

新聞社ならではのデータジャーナリズム
国内では年間 万件以上の交通事故が発生している。その情報を地図にマッピングして閲覧できるサービ
ス が、 朝 日 新 聞 社 の「みえない交差点 」だ。 パ ソ コ ン で は ポ イ ン ト に カーソルを合わせると、スマホやタブ
レットではポイントをタップすると、事故の詳細情報が表示される。
警察庁は２０１９年以降の交通事
故統計情報をオープンデータとして公開している。ＧＰＳ情報はもちろん、当事者の属性や損傷状況、発生時刻などその項目は多岐にわたる。
朝日新聞社 デジタル機動報道部
記者の山崎啓介氏は「皆さんやはり、
近 所 を 調 べ て『 あ あ、 や っ ぱ り こ こ
は危険なんだ』と思われるようです。
旅行先で危険な場所を調べている方もいらっしゃいますね」と言う。
みえない交差点には、朝日新聞社
が独自に調査した赤いポイントもマ
ッピングされている。これは、警察庁のデータとは別に、同社が危険な場所として判断した場所だ。
「 赤 い ポ イ ン ト っ て、 必 ず し も 国
道や県道のような大きな場所ではな
く、生活道路のような小さな交差点⬆
「みえない交差点」では、フィルター機能によって、事故のさまざまな状況を絞り込むことができる。

域の空間データを取得・保管・オー
プンデータ化する取り組みがありました。災害後、専門家の有志で構成されたサポートチームがオープンデータを分析して、すぐに土石流の原
因が盛り土にあるのではないかという こ と を 突 き 止 め ま し た 」と オ ー プ
ンデータ化のメリットを語る。
朝日航洋の空間情報事業は、単にさまざまな地理空間情報を収集するだ け で は な い。 情 報 を「 ど う 利 用 する か 」が 重 要 で あ り、 そ の た め に 利用者が地理空間データを自ら操れるためのツール（ Ｇ Ｉ Ｓ: 地 理 情 報 シ
ステム）も多数提供している。
⬆2019年と災害が発生した2021年の静岡県熱海市伊豆山地区の航空レーザー計測の比較。

オープンデータが災害の原因を突き止める
ヘリコプターやビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と、国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報
事 業 」と い う ２ つ の 事 業 を 核 に 展 開
す る 朝 日 航 洋。 ド ロ ー ン と 異 な り、
航空機はより高速で飛行距離が長く
広域を一気にレーザーやカメラでデータを収集できるため、自社でヘリコプターをはじめとした航空機を保有していることが大きな強みだ。
朝日航洋 空間情報事業本部 営業
統 括 部 の 角 方 奏 世 氏 は、
「 現 在、 空
間情報のオープンデータとその利活
用に力を入れています。たとえば何か突然災害があった際でも、その場所の空間情報があれば、現地に行って新しくデータを測定しなくてもすぐに専門家の方が原因を調べられるようになります」と言う。
２０２１年７月３日、静岡県熱海市で大規模な土石流が発生して 人が犠牲になったが、土石流の原因は盛り土にあったと早い段階に判明したことは、空間情報データのオープ
ンデータ化があったことが大きい。
同社の空間情報事業本部 営業統
括部の佐藤 勲氏は、「静岡県には全26

ＮＴＴインフラネット

協賛企業レポート ❺地番をはじめ多重なレイヤーを備えた「ＧＥＯＳＰＡＣＥ」

ＮＴＴデータ協賛企業レポート ❻

けに設備管理のサービスも提供しています。これを屋内や車に持っていって、いわゆる人流や交通流通と掛け合わせることによって、インフラの予防保全や災害に対するシミュレ
ーション的に手を打って減災に生かすとか、交通問題では混雑を避けた
り、交通事故をなくすような予測的な情報提供ができないなど、そういったサービス提供を目指して取り組んでいます」と言う。
いわゆる「デジタルツイン」の考え方で、データにデータを掛け合わしていくことによって、新しい価値を創出するというスタンスだ。

業界横断で
地理空間情報ビジネスをⓇ
支える「ＭＤｃｏｍｍｕｎｅｔ 」
膨大なデータセットから新しい価値を創出

5.0

ＮＴＴデータといえば、日本を代表するＩＴソリューションベンダーだ。当然、地理空間情報を活用したビジネスに対してもさまざまな角度
からアプローチしている。
中でも「ＭＤ ｃｏｍｍｕｎｅｔ Ⓡ」は、
戦略的イノベーション創造プログラム（ＳＩＰ）の第２期自動運転のテー
マの一つとしてＳｏｃｉｅｔｙ に基づいた持続可能な社会システムの実現を目指した官民連携のポータルサービス。自動運転に関わる高精度な地図や車両センサーから取得したデータ、人流データや公共交通機関の時刻表データ、大型車両に対する規制 デ ー タ、 天 候・ 災 害 の 情 報 な ど、
７０００を超えるデータセットが用意されている。それをどう活用するか││これに対してＮＴＴデータが会員間のマッチングや技術的な支援などを提供していく。業界横断で各社を取りまとめていくのが特徴だ。
ＮＴＴデータ 社会基盤ソリュー
ション事業本部 ソーシャルイノベ
ーション事業部 スマートビジネス
統括部 統括部長の礒尚樹氏は、「たとえば、国土交通省の道路局さん向⬆「MD communet」では、会員登録をしていなくてもどういったデータセットが利用できるか検索・確認できる。

シ ョ ン だ。
「オンライン登記のベンダーさんがいるのですが、いちいち
法務局へ行くのは大変なので、オンラインで登記をできるような仕組みを開発して、我々のシステムを使って地番と組み合わせていらっしゃいます」と、高木氏は活用例を述べる。
ＮＴＴインフラネットでは、これらの技術をベースとして、スマート
インフラ事業への展開も始めている。高精度な地理情報や地下施設のインフラ情報を用いて工事の効率化
や行政手続きなどを簡略化する。各
種ＡＰＩによってデータ連係をすることで、地理空間情報を有機的に結びつけていきたいという考えだ。
⬆クライアントは非常に幅広く、自治体や警察、消防、
建築や金融、不動産、インフラなど多岐にわたる

高精細な道路の骨格データを提供
ＮＴＴインフラネットは、ＮＴＴ
設備 ／無電柱化 ／空間マネジメント ／スマート・インフラの４分野を中心に事業を展開している。
「我々が提供しているデジタル地
図『ＧＥＯＳＰＡＣＥ』
は、デジタル
地図データの上にレイヤーとして電柱やマンホール、光ケーブルといったＮＴＴのデータを重ねて利用するものです。現在は、特定の目標物や住 所、 建 物、 道 路、 地 形、 座 標 な
ど、 以上のレイヤーを重ね合わせて提供しています。概ね２５００分の １ の 精 度 で 全 国 を 整 備 し て お り、
クラウドとオンプレミスの双方に対応、また航空写真から制作している
ため写真と地図のズレがないことも特徴です」と、同社Ｓｍａｒｔ Ｉｎｆ
ｒａ推進部 ＳＩビジネス部門長の高木洋一郎氏は、その特徴を語る。
また地下埋設物を高精度に管理するため５００分の１精度の地図も用意。わかりやすく言うと、３次元情報を持った「道路の骨格データ」のよ
うなものも提供している。
そして、ＧＥＯＳＰＡＣＥのもうひとつの強みは、
「地番」
とのリレー
80

22

協賛企業レポート

岡谷エレクトロニクス

協賛企業レポート ❼ＬｉＤＡＲによる
人流・交通観測が土地の有効活用をもたらす

ゼンリン

協賛企業レポート ❽事業活動の効率化と新たな価値を創出する
ソリューション

たとえば住所は町村合併や建物の建て替えによって、同じ場所でも変わってしまうことことが多々ある。しかし、建物自体にＩＤを振ってしま
えば、地図上でも管理できるし、住所が変わっても容易に変換できる。
を使え
ま た ZENRIN Maps API
ば、 住 所 の 表 記 の ク レ ン ジ ン グ（打
ち 間 違 え の 修 正 な ど ）を し た り、 緯
度経度情報や建物名称を付与した
り、ＺＩＤに基づいて住所の変化に対応したりといったことも可能だ。
「我々が提供するＺＩＤが位置情報のベースとなることで、各企業様でのＤＸ化の推進や業界間の情報流通の支援、促進につながる取り組み
を 進 め て い き ま す 」と、 椛 氏 は 今 後への期待を語る。

23

建物で管理する
ゼンリン独自の「ＺＩＤ」
地図情報の調査・製作・販売を行
うゼンリンは、地図情報会社として国内最大手。自社で調査した情報を基にしてサービスを展開している。
ゼンリン ＩｏＴ企画部 ＩｏＴサービス企画二課 課長の椛 賢史氏は、「我々は長年地図に取り組んできていますが、地図情報を絵的に人が見て使うというよりもデータ処理のために機械が使うという利用へと非常に変わってきています。位置情報を下地として、そこにいろいろな情報を紐づけて活用する。そのハブ的な役割を弊社が担っていけるように、データベースを整備する必要がありました」と説明する。
ゼンリンが提供する「 ZENRIN」は、業務システムやウェ
Maps API
ブアプリに地図を活用した機能を実装する開発者向けツール。各業界・業務と連携し、事業活動の効率化と新たな価値の創出を支援する。
そ し て、 そ の 最 大 の 特 徴 は、「 ＺＩ Ｄ 」と い う 同 社 独 自 の 管 理 情 報 にあ る。 Ｚ Ｉ Ｄ は 住 所 や 地 番 で は な
く、日本国内約３８００万棟の建物
な ど に 紐 づ い た ユ ニ ー ク な Ｉ Ｄ だ。

⬆建物属性情報・施設情報・各種統計データなどを過去から現在まで地図基盤に搭載している「ZENRIN Maps API」。

「 要 因となるパラメーターの仮 説 を立て、どこで何を観測するかを決め
る こ と が 最 も 重 要 に な っ て き ま す。
世界中の最先端テクノロジーが日本の社会課題の解決に役に立てられな
いかと、チーム内での検討・評価を重ねています」と、同社のビジネス推進部 部長の住田克也氏は説明する。
岡谷エレクトロニクスでは、ＬｉＤＡＲを使った地理空間情報ビジネ
スのほかに、社会課題になっている
土砂災害の用地保全に対してＤＸで解決するという取り組みや、トンネ
ルや橋といった社会インフラの老朽化検知の取り組みも進めている。
⬆水平方向360度の広範囲なデータを取得できるLiDARセンサーを用いて人流を可視化することにより、スペースの有効活用を提案、匿名化された人流データを活用する技術商社である岡谷エレクトロニ
クスが取り組むのは、ＬｉＤＡＲを利用した人流・交通量の観測だ。
同社のビジネス推進部 新規開拓
グ ル ー プ 公 共・ 交 通 チ ー ム の 清 水
直 弥 氏 は、「人流の把握という分野
ではカメラを使ったソリューション
が多いのですが、点群を測定するＬ
ｉＤＡＲセンサーには歩行者の顔といった個人情報とは無関係であるという強みがあります。またＬｉＤＡ
Ｒであれば一つのセンサーで ｍく
らいの範囲を把握できるので、広範な人流データを取れるというメリッ
トもあります」と有効性を語る。
岡谷エレクトロニクスでは、過去に東海大学と共同で小田急線本厚木
駅北口で人流観測集計の実証実験を実施している。同社が計測機器やシステムを提供して都市計画に明るい
東海大学の専門家がそのデータを分析する。これにより、駅から街に抜ける人流がわかり、使われていない
部分にベンチを置いたり仮店舗を設置したりした場合のシミュレーショ
ンをして、いかに土地を有効に活用すべきかが見えてきたという。
50

トレーラーハウスデベロップメント

協賛企業レポート ❾マップボックス・ジャパン

リアルタイム性に秀でたＭａｐｂｏｘ

協賛企業レポート ❿クリック操作でデータをアップロー
ド し た り、 デ ザ イ ン が 可 能 な た め、
導入のハードルを下げるという特徴もあります」と寺田氏は説明する。
同社のサービスには、地理空間情
報と、いわゆるコンテンツの融合という特徴もある。そのわかりやすい
サ ン プ ル と し て「 ス ト ー リ ー テ リ ン
グ 」が あ り、 地 図 表 現 と 各 種 コ ン テ
ン ツ が 紐 づ い た 見 せ 方 を 提 供 す る。
一見複雑なストーリーテリングでも、サンプルコードを利用することで 比 較 的 簡 単 に 導 入 で き て し ま う。
Ｍａｐｂｏｘが サ ー ビ ス を 構 築 す る
ためのプラットフォームという点を加味すれば、大きな利点だろろう。

建築許可がなくても地理空間情報を自在に“部屋”を用意できる 統合して「トレーラーハウス」
新しい価値を創出あるが、法律的にそこは“黒”だ。ト
レーラーハウスはその点を車両というアプローチでクリアしている。
同社の事業戦略部 事業推進課 課
長 齋藤將太郎氏は、「弊社のトレー
ラーハウスはすべての製品が車検を取得した車両です。日本ではトレー
ラーハウスの法整備が追い付いていない部分もあるのですが、文化として根付かせるためにも、コンプライ
アンスを徹底して合法的にサービスを展開しています」と言う。
「トレーラーハウスを文化にする」
を目標に掲げ、日々チャレンジしな
がら企業活動を行っている。

マップボックス・ジャパンの「Ｍａｐｂｏｘ」は、世界中の地図をベースにした開発プラットフォームだ。大本の地理空間情報を構築するのではなく、それをどう活用するかのためのソリューションを提供している。
「たとえば我々のクライアントには、不動産情報サイト『Ｚｕｍｐｅｒ』
様もいますが、月間７００万アクティブユーザー、常時１３００万を超
え る 物 件 情 報 を 提 供 し て お り ま す。
１回の表示件数に制限がかかった
り、スクロールするたびに再検索することもなく、網羅性の高いデータを表示できるのが我々の強みです」と、同社のシニア・アカウント・マ
ネージャーの寺田和弘氏は語る。
最終的に最適解を得られたとしても、そこに時間がかかれば意味はない。 地 図 上 で 何 か を 検 索 し て い て、すぐに結果が表示されないときのイ
ライラは想像に難くないだろう。
さらにＭａｐｂｏｘの強みは、導入のハードルが低いところにもある。
「学習コストや開発コストなどを軽減できるところにもメリットがあります。『Ｍａｐｂｏｘ Ｓｔｕｄｉｏ』は⬆ 東 京 の 公 共 交 通 の リ ア ル タ イ ム3Dマ ッ プ「MiniTokyo 3D」Mapboxを活用して大容量データをスムーズに描画している。
©︎Akihito Kusanagi

トレーラーハウスの可能性を周知したい
一般的にトレーラーと言えば牽引車両にコンテナなどの貨物を積載した車両を接続して大量の貨物を運ぶものだが、トレーラーハウスは中に人が入ってさまざまな用途に利用するところに特徴がある。
「 ト レ ー ラ ー ハ ウ ス は 車 両 で す。
建築申請の必要がなく、ここには建物を建てられませんという場所でも、車両を持ち込んで停車できる場
所であればどこでも導入できます」と、トレーラーハウスデベロップメ
ント 執行役員 ／事業戦略部 部長 西川 徹氏は最大のメリットを語る。
トレーラーハウスの用途は基本的に一時的なものが多いが、たとえば
住宅展示場の事務所やイベントでの喫煙スペース・トイレ、緊急災害時の仮設施設など、その用途はさまざ
ま。通常、日本の建築基準法では柱と屋根があると建築物という扱いになり、たとえ私有地であっても行政の 許 可 な く 設 置 で き な い。 し か し、トレーラーハウスはあくまで車両なので、“そこに停車しているだけ”
で“ 建 築 物 ”の 用 途 を 提 供 で き る の だ。
コンテナを改造して置いている例は⬆アウトドアのグランピング施設向けに販売しているトレーラーハウス「グランピングトレーラー」。

24

マップル

協賛企業レポート ⓫25

工事車両は通過してはいけない道路や徐行エリアが決められていることがあります。業務用カーナビによってそういった場所の迂回誘導や徐行
アラートなどを行うなどの機能を実現できます」という。
さらに吉橋氏は「ルート配送の車
両やゴミの収集車などはＯＪＴで先輩が隣に乗って新人にルートを教えていくのですが、すぐに辞めてしまう方も多く、教えたことが無駄になっ て し ま う ケ ー ス が 多 か っ た 」と い
い、今までアナログで伝わってきたものをデジタルに置き換えられるという可能性も示してくれた。
⬆規制情報を探索条件に加えた探索例。左側は車高3m条
件を考慮しており、右側は条件なし。

業務に最適なルートを
ナ ビゲ ー ト す る
マップルが提供する「業務用カー
ナ ビ Ｓ Ｄ Ｋ 」は、 業 務 シ ス テ ム に カーナビ機能を付加できるソフトウェ
ア開発キットだ。ＷｉｎｄｏｗｓもしくはＡｎｄｒｏｉｄ ベースで動作する
業務アプリにカーナビ機能を追加して、 カ ス タ マ イ ズ で き る。 た と え
ば、路線バスに搭載するカーナビでは、ルートのほかにバス停を何時に到着 ／出発するかが重要になり、画面にその情報を表示する必要もある。こういった機能は一般的なカー
ナビに搭載されているはずもない。
マップル 企画開発本部 企画開発部 企画開発課の佐光裕之氏は、「私どもの出自は紙の地図にありまして、地図はパッと見た時の見やすさが重要なのですが、視認性の良いデザインというものには長年培ったノ
ウハウがあります」と強みを語る。
同社の企画開発本部長 兼 企画開発 部長の吉橋誠氏は、「私どもの目標は『ありとあらゆる働くクルマ』で使っていただけるカーナビを提供することです。サービスをリリースしてから、ユーザー様の声に応えてＡ
Ｐ Ｉ を 拡 張 し て い ま す。 た と え ば、

協賛企業（協賛プログラム別 五十音順）

特殊用途に応えた
カーナビを構築する「業務用カーナビＳＤＫ」

協賛企業レポート域横断事例紹介
会津若松市内の人口を年齢3区分で算出

道内の森林・林業に関する情報を提供

年齢3区分人口メッシュ

ほっかいどう森まっぷ

https://data.data4citizen.jp/
dataset/10060102/

住民基本台帳のデー
タをもとに、会津若松市内の250m四方のメッシュ中の人口を年齢3区分で算出しオープンデータ化。新型コロナウイ
ルス関連の広報を行う際の広報車のルート設定などに活用。

https://www2.wagmap.jp/
hokkaido_forest/Portal

北海道の森林・林業に関する情報をより知ってもうための森
林情報を掲載。

混雑状況をAI解析・地図上で表示

現実空間の要素を、サイバー空間上に再現

鎌倉観光混雑マップ

東京都デジタルツイン
実現プロジェクト

https://www.konzatsu-kamakura.jp/

鎌倉市のさまざまな
観光名所の混雑状況
をAI解析し、地図上で表示。1週間の混雑予測を時間帯別にカレンダーで確認可能。

https://info.tokyo-digitaltwin.metro.
tokyo.lg.jp/「都市のデジタルツ
イン」社会実装を目
指 し、3Dモ デ ル で見る東京やデジタル
ツインの社会実装を目指した実証、有識者検討会などを掲載。

26

地方自治体・地再エネ100％電力化の取組を可視化

土砂災害危険度情報やレーダー雨量の情報を提供

北九州都市圏域でのCO2削減効果

えひめ土砂災害情報マップ

https://kitakyushu.maps.arcgis.com/apps/
dashboards/d64f21db36324c74b6e5fd3abb90d6cf

目に見えない、再エ
ネ100%電力の効果を地図を利用してわ
かりやすく表現。削減 し たCO₂量 を 掲載する。

愛媛県内の土砂災害
警戒区域及び特別警
戒区域、土砂災害危
険箇所などを地図上で閲覧できるウェブサイト。身の回りで起こりうる自然災害
リスクを知り、防災
対策に役立てられる。

オープンデータで新しい公共交通サービス

3D都市モデル整備・活用・オープンデータ化

公共交通
オープンデータセンター

PLATEAU［プラトー］
ー 国土交通省

https://www.odpt.org/

日本における公共交
通事業者とデータ利用者を結ぶデータ連携プラットフォームの確立を目指し、公共交通事業者の協力を得ながら、提供データの拡充に継続的に取り組む。

27

https://www.sabomap.pref.ehime.jp/

https://www.mlit.go.jp/plateau/

3D都市モデル整備・
活用・オープンデー
タ化のリーディング
プロジェクト。

域横断事例紹介
G空間情報を活用できる人材の裾野の拡大に向けて

G空間情報などワンストップで検索入手

G空間情報活用
人材育成プログラム

G空間情報センターhttps://www.youtube.com/channel/
UCzRnck3gXZAdcArgUg8xuYw/about/

ビジネスコンテスト
やハッカソンイベン
トといったG空間情報活用人材育成プロ
グラムを、毎年テーマや形式を変えつつ開 催。2021年 度 は初学者・技術者向け
ハッカソンイベントを実施。

https://front.geospatial.jp/

空間情報や関連する情報の提供。研究開
発やデータキュレーションなど、イノベーション創出に向けた事業を展開する。

組織を越えた防災情報の共有を実現する仕組み

地図・空中写真の検索・閲覧・入手

基盤的防災情報流通ネットワーク

地理空間情報ライブラリー

https://www.sip4d.jp/

災害対応に必要とされる情報を収集し、迅速に配信する機能を備えた、組織を越えた防災情報の相互流通を担う基盤的ネットワークシステム。

https://geolib.gsi.go.jp/

国土地理院の地図・
空中写真および国・地方公共団体が整備した図面などを、イ
ンターネットを通じて検索・閲覧・入手可能。

28

地方自治体・地
1時間ごとの世界の雨の様子を閲覧「観光」に関連、必要とされるデータを提供

JAXA
世界の雨分布速報（GSMaP）

観光予報プラットフォーム

https://sharaku.eorc.jaxa.jp/
GSMaP/index_j.htm

GPM主 衛 星 に 搭 載された二周波降水レーダ（DPR）を中心に、複数の降水を観測する衛星や静止気
象衛星を組み合わせて開発した世界の雨
マップ。

今まで見えていなかったり、一元提供されていなかった各種
ビックデータをエリ
ア単位でまとめて提供する。

世界中のありとあらゆるデータを集積街で見つけた「こまった」
を簡単に共有TellusMy City Report
市民協働投稿サービス

https://www.tellusxdp.com/

日本発のオープン&
フリーなプラットフ
ォーム。衛星から取得できる情報を含め、世界中のありとあらゆるデータを集積する。

29

https://kankouyohou.com/

https://www.mycityreport.jp/

全国さまざまな地域で起きている街の課
題をICTを使い市民がレポート。市民と
市役所
（行政）
、市民
と市民の間で、それらの課題を共有し解決を目指す仕組み。

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ことなく受け付けた結果、最年少応募者は 歳の中学生（２名）となった。両名ともに日常の情報収集にＳＮＳを活用しており、このようなコンテストへの応募は初めてとのことだ。情報収集に使われているＳＮＳについて全属性を対象とした利用割合を見ると、１位のＴｗｉｔｔｅｒは件 ／ 件中とほぼ半数が利用しており、情報収集ツールとしてＴｗｉｔｔｅｒは幅広く利用されていることがわかる。 る角川アスキー総合研究所でまた今回のコンテストが初め
はＴｗｉｔｔｅｒ解析も事業とてのコンテスト応募と回答しして行っているため、今年のた人は ％となり、コンテス
５月から 月中旬までの約半
トをきっかけにすることで地年の期間で「地理空間情報」と理空間情報の認知が拡大できいうワードを含むツイートをたといえる。
対象に解析を行ったところ、「応募の動機」
について最も 「ＧＩＳ」
や「オープンデータ」
回答が多かったのは、「 自分などの地理空間情報と関係ののアイデアが通用するか試し
強いワードと並び、
「 自然言
たかった」
が 件、
「賞金を得
語処理」や
「 イノベーション 」
たいと思った」
が 件、「他のといった地理空間情報を活用
企業と一緒に取り組む機会をした新しい価値想像が想像さ得たいと思った」が 件となれるワードが頻出することもり、自分が持つアイデアを世突き止めた。
の中で実現できる機会を探し
本コンテストを通じた取りている人が積極的に応募して組みがこのようなワードの出いると同時に、今回のコンテ現を促進したと断言すること
ストで協賛企業と連携したマはできないが、「 イチＢｉｚ
ッチングの機会を用意したこアワード」のワードの比率もともそのような人々の応募意
高く出ていることから、多少欲につながったのだろう。
なりとも貢献できているので本アワードの事務局を務めはないかと考えている。
57

45

﹁
イチＢｉｚアワード ﹂初年度の応募状況
３９０件の多くのアイデアを募ることができた。
応募時には任意で性別や生年、情報入手経路などに関するアンケートへも回答いただ
いたため、その結果を見ることで、地理空間情報に関する認知度や関心層の広がりの効果を分析してみたい。
今年の公募では幅広く、多くの方々に地理空間情報を知ってもらうことを目的にしたため、応募年齢制限を設ける⬆地理空間情報とともに投稿されたワード。2022年5月1日～ 11月15日の期間中で「地理空間情報」
を含む190ツイートを対象に分析した。ツイート文中にて出現されたワードを頻度順に表現している。

80

71

⬆
「応募の動機」（重複回答あり、対象件数231件）。全体の約16%となる37名が起業を想定している応募だ。

80⬆「職業分布」（対象件数390件）。2名の中学生からの応募が最年少だった。

地理空間情報のさらなる理解へ
今年、初回となった「 イチ
Ｂｉｚアワード」は地理空間
情報の利用促進を目的に開催されたビジネスアイデアコン
テストだ。
初年度であること、まだまだ認知されていない取り組みであることから開始当初は１００件程度の応募を見込んでいたが、想定の４倍弱となる⬆
「応募者年代・性別分布」（対象件数390件）。40代女性の比率が最も高く、次いで20代男性。

14

11

30

内閣総理大臣補佐官森 昌文

イチＢｉｚアワードを通じて︑

地理空間情報活用の裾野の拡大を期待

19

材交流・人材育成の促進を図ろうとするものです。
これまで潜在的なニーズはあったにもかかわらず、地理
空間情報が十分活用されていなかった分野は、実はそこかしこに存在しているのではな
いか。地理空間情報を活用したビジネスアイデアに特化して、その斬新さや有用さを競い、企業とのマッチング機会を提供する場を設けること
で、地理空間情報活用の裾野が広がっていくのではないか。大いに期待しているところです。

を持つ方から応募がありました。
「地理空間情報」という言
葉を初めて知ったという応募者が多かったのも一つの特徴です。防災、環境、バリアフ
リーなどの社会課題解決型の提案から、身近な一場面がちょっと楽しくなるようなアイ
デアまで、多様な応募内容に
地理空間情報のポテンシャル
を改めて認識する機会ともな
り ま し た。 関 係 者 の 皆 様 には、心からの感謝を申し上げます。
多様な分野における地理空間情報の活用がより一層進む
よう、政府としても、引き続き積極的な取組を推進してまいります。

1959年、奈良県生まれ。1981年建設省入省。国土交通省で道路局長、技監、事務次官を歴任。東日本高速道路株式会社代表取締役を経て、2022年1月より第2次岸田内閣にて内閣総理大臣補佐官（国土強靱化及び復興等の社会資本整備並びに科学技術イノベーション政策その他特命事項担当）。同年より、政府の地理空間
情報活用推進会議で議長代理を務める。

令和４年度の成果

70を実現しようとしています。
その際の鍵となるのがデジタ
ル技術の活用であり、その重要要素である地理空間情報の活用推進がこれまで以上に求められているところです。

今年度が初めての開催にもかかわらず、応募総数は３９０件、 代から 代まで、企業や研究機関の方、学生の方など多様なバックグラウンド

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森 昌文
内閣総理大臣補佐官

シャルは著しく高まっているのです。
今年度初めて開催することとなった「 イチＢｉｚアワー
ド」は、このような地理空間
情報のポテンシャルを最大限活用した社会課題の解決や新サービスの創出を実現するため、地理空間情報を活用した
新しいアイデアの発掘と、人⬆まちづくり分野では、「Project PLATEAU」で3D都市モデルの整備・活用・オープンデータ化を推進（写真は３D都市モデルで見た新宿駅周辺）。

イチＢｉｚアワードの意義
近年の技術進歩は目覚まし
く、地理空間情報の分野でも、動的（Ｄｙｎａｍｉｃ）
で
リアルタイム（Ｒｅ
ａｌｔｉｍｅ）なデータが増加すると
ともに、データのオープン化（Ｏｐｅｎ ）や、 異 分 野 間
での相互接続（Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ ）も進んでいます。社
会課題を解決するために誰もが利用できる基本的なツールとして、地理
空間情報のポテン

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地理空間情報の活用への期待「地理空間情報」は、多種多様 な 情 報・ デ ー タ を 結 び 付
け、新たな価値を生み出すためのキーとなる重要な情報です。平成 年には「 地理空間
情報活用推進基本法」が制定され、政府一体となって、その活用推進に取り組んできました。
基盤となる電子地図情報の整備や、高精度な測位サービ
スを提供する準天頂衛星「みちびき」の打上げといった基盤整備とともに、自然災害や環境問題への対応、産業・経済の活性化、豊かな暮らしの実現といった様々な分野において、地理空間情報の活用を進めています。
現在、政府では、「新しい資本主義」を掲げ、日本経済を新たな成長軌道に乗せるとともに、課題解決を通じて一人
ひとりの国民の持続的な幸福⬆準天頂衛星「みちびき」
は、日本の衛星測位システム。衛星からの電波を受信することで今いる位置を正確に知ることができる。

寄稿

最新情報はウェブサイトにて！

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編集・発行：株式会社角川アスキー総合研究所