買い物困難者問題解決に向けた WEB セミナー（2021 年 3 月 19 日開催）

講演録と供給のギャップが今後もどんどん拡大

楽天ドローンの取り組みについてしていってしまうだろうという状況もございます。
我々としてもどうにか解決できないか

楽天株式会社 ドローン・ UGV 事業部というところで、既存のインフラだけでマネージャー 今野 友太郎 様はなくて、より新しい技術を使って、無人ソリューションで新たな産業革命を起こせないかというところで、楽天ドローン、● 取り組みの経緯についてドローンで空から届けるということにいま取り組んでいるところでございます。

楽天の今野でございます。私からは、我々が取り組んでおります楽天ドローン事業についてご紹介させていただきたい● 楽天ドローンについてと思います。まず、楽天についてですが、70 以上サービスを展開しておりまして、楽天ドローンなのですけれども、2016

E コマース、インターネットショッピン

年、いまから約５年前に日本で初めて物グを主軸にしながら、金融系で楽天カー流サービスとして一般のお客様に対してドであったり、銀行、証券、生命保険とい提供を始めました。こちらは注文した商う金融のサービスを展開しながら、楽天品がすぐに空から届くというような革新

イーグルスであるとかヴィッセル神戸と的な体験を、まずは私有地のなかで、法律いったスポーツ事業、楽天マーケティンの面もあるので、ゴルフ場でゴルファーグという広告事業であったり、あとは楽さんに対して提供を始めたというところ

天 Kobo といった電子書籍であったり、でございまして、ドローンだけではなくトラベル、最近騒がせているのが楽天モてそれを注文するアプリケーション、実バイル、携帯事業も力を入れて進めてい際に利用者が注文をするアプリも開発をるところで、1 億人以上の顧客基盤を持しているところもございます。
こちらがドローン物流の専用の機体にった楽天経済圏というものを今構築してなりまして、いま我々は２つ、このようないるところでございます。
そのなかでもインターネットショッピものを使っているのですが、やはり物をング、こちらを今、年々事業を拡大してい運ぶ用というところで、かなりサイズとるところなのですけれども、特にこのコしては大きいものになっています。全長ロナ禍でさらにマーケットが拡大していが 160cm あるドローンの方については、るところ、宅配便取扱個数も年々それに下にある赤い箱に商品や荷物を入れるこ合わせて今後も拡大していく見込みでごとができ、５kg まで搭載可能となっていざいます。一方で、それを実際に運ぶ配送ます。距離で申しますと最大 16km までドライバーさんがどんどん減ってきてし運べるようなものになります。飛行時間まっている現状がありまして、この需要で言うと 40 分程度まで運べるものにな

51

買い物困難者問題解決に向けた WEB セミナー（2021 年 3 月 19 日開催）

講演録ります。こちらはいわゆるコントローラ

ゆる UGV とも組み合わせてマンションーで操作するというものではなくて、完内も、実際に玄関前まで届けるというよ

全自動飛行で飛べるようにしています。

うな配送実験をしたりいたしました。ま緑色の「離陸」と書かれたボタンをポチッた、ニュースにいろいろと取り上げていと押すと自動で離陸をして目的地まで飛ただいた、2019 年の猿島への配送という行を続けながら、目的地で着陸して荷物ところで、離島のお客様でもご利用いたを切り離して、そのまま自動で帰っていだけるようなサービスも西友さんと共同くというような仕様になっております。

で実施しました。2020 年には岩手県でも、こちらはショッピングアプリの情報に雪のなかではあったのですけれども、ゼなりますが、ドローンの場合、やはり先ほンリンさんと目視外補助者なしによるドどの５kg までというような制約があるのローン配送も実施したり、また、このあとで、注文者が重量を超えないように、下に動画でもご覧いただこうと思っているの重量インジケーターをつけて、いまカゴですが、やはり北海道も山が多いところに入れているものが何 kg ですよというですが、長野県白馬村で山小屋への配送ところがわかるようにしております。そ実験というところも実施したのでぜひ動れと、すぐに届けられるというところも画でご覧いただきたいなと思っておりまメリットの一つでございますので、注文す。また、離島への配送というところも動が完了しましたら追跡情報をのせており画をご用意しているのでそちらもご覧いまして、ドローンがあと何分ぐらいで着ただければと思いますが、今年の１月、三きますよというところがわかるようにし重県志摩市で実際に離島住民へのドローております。

ン配送サービスも実施しましたので、ここうしたサービスを我々は３本の柱でちらもご紹介できたらと思います。最近展開しておりまして、一つが新たな利便のトピックで申し上げますと、２月に千性を提供していく、一つが物流困難者を葉市さんと、日本初となる鉄道・大通り跨支援していく、一つが緊急時のインフラぎの配送実験も実施して成功いたしましとしても構築できればと考えております。

た。

2016 年からゴルフ場でまず始めたのですけれども、2017 年には福島県南相馬● 山岳エリアでの配送について市で、ローソンさんと一緒に、避難区域解除された地域に対して、お店がなかなかまずは山小屋の動画についてぜひご覧まだ戻っていらっしゃらないというとこいただきたいです。

ろもあったので、そこをドローンで届けようというので配送サービスを約半年間【動画】実施しました。また、2018 年は初めて個

https://www.youtube.com/watch?v=Nh

宅への配送も実施していったり、ドローP2wLtZO0g

ンだけではなく屋内配送ロボット、いわ52買い物困難者問題解決に向けた WEB セミナー（2021 年 3 月 19 日開催）

講演録

このような形で昨年の夏、山岳エリアちらを実施させていただきました。間崎での配送を行っておりまして、実際に登島では、定常的に開いているお店が無く山をすると７時間かかる距離なのですけて、住民の方々も本島に行って買い物されども、そこをドローンだと約 15 分程度れているというような現状もございましで届けられるというところで実施をしてた。そこをドローンでなら注文後最短１おりました。その背景として、山小屋を運時間で届けられるということで、皆様に営されている方々も基本的にはヘリで物ご利用いただいておりました。

資を運んでいるところではあったのです

今年の１月に実施したのですけれども、けれども、ヘリ業者様もどんどんとプレ昨年の１月にも実証実験という形でドロイヤーが減っていくなかで価格も高騰しーン飛行しておりまして、やはりドローていって、山小屋の運営にもなかなか影ンを飛ばすとなると安全性のことも考え響が出てきているというところで、ドロて結構人を配置していました。加えて、航ーンでなんとかできないかというような空法の問題もあり、昨年で言うと８名がお声もいただき今回このような取り組み

かりで実施していたのですけれども、今をさせていただいた次第でございます。

回は航空局からも補助者を配置しないよ

昨年の８月・９月にかけて実施したのうな形での許可もいただいて、さらにパですけれども、先ほど見ていただいたよ

イロットの人数も削減しながら、マック

うな果物であったり野菜であったり、あスバリュさんとも協力することで３名体と医薬品関係も運んでおりまして、実際

制、ドローン飛行自体は２名で行いながにあのような形で、夕食にも登山者のら、着陸地点にお客様のご対応ができる方々に食べていただくというようなことような人を１名配置して、計３名で実施を実施していきました。

することができた次第です。
今後より実用的なサービスにするように、さらに機体の安全性を高めながら、３● 離島での配送について名を２名、２名を１名というような形で続いて、離島での配送サービスも住民減らしていければと考えております。に向けて実施したものがございますので、注文の流れは先ほど動画で見ていただ

そちらもご覧ください。

いたような形で、マックスバリュさんにも運用にご協力いただきながら、住民の【動画】

方には手数料 500 円をいただく形で実サ

https://www.youtube.com/watch?v=Kbuービスとして実施しておりました。商品

sWzbyC5Qとして多かったのが、お弁当の注文で、特に寿司とか、そういったものが島ではな

今年の１月に間崎島の住民に対して、かなか買いに行ける日もなく、生鮮食品コロナの影響もありますので、できるだ系はすぐにもたなくなってしまうというけ非接触型物流を実現しようと思ってこところもあったので、そういったものが53

買い物困難者問題解決に向けた WEB セミナー（2021 年 3 月 19 日開催）

講演録

人気で、２番目はお肉であったりお魚、３【動画】

番目で言うと青果。やはり生鮮食品系がhttps://youtu.be/Hz76JEVOEFQ人気を集めておりました。住民の方々にはアンケートにもご協力いただきまして、ありがとうございます。うみかぜ公園

皆様大変ご満足いただいて、平均 98 点とでの配送サービスについては 2019 年９好評をいただくこともできました。

月、10 月とかけて実施をしまして、西友さんからの商品をうみかぜ公園にいらっしゃった方々に注文をいただきながら、● 自動走行ロボットについて配送差し上げたようなサービスになりま

続いて UGV、自動走行ロボットも合わす。公園内で実施したのですけれども、公せて我々で展開しておりますのでそちら道も走れるようにしながら実際に住民ののご紹介もさせていただきたいと思いま方々に配送しようとあれから取り組んです。

いたところでございまして、いよいよ今こちらはドローンと同じく自動で走行

月から実際に住民の方々への、公道を走して荷物を配送するというようなものに行しながらの配送サービスというところなっているのですけれども、もちろん人も始めさせていただく予定になっておりが乗るというようなものではなく、振ります。そちらもまたニュース等で流れるも小さくて軽いものになっています。安かとも思いますのでぜひ見ていただきた

全も考えて、人が前に出てきたら止まっいなと思っております。て、回避するように動くような仕様ででこのような形で、ドローンと UGV をきております。注文の流れについてはド合わせて無人ソリューションを活用しなローンと大きく変わりはないのですけれがら地域をエンパワーメントしていく、ども、アプリでご注文をいただきながら、盛り上げていくというところを引き続き

スタッフは商品を UGV にセットして、取り組んでいく予定でございますので、注文者の待つところまで到着したら、こ皆様にも何かお役に立てるところがござ

ちらがちょっと違うところで、注文者にいましたら、ぜひ一緒にやっていきたいアプリで暗証番号を通知するようにしてと思っておりますので、よろしくお願いいまして、そちらを入力したら実際においたします。私からの発表は以上となり客様のものが入っているボックスが開くます。ありがとうございます。

ような仕組みとなっております。
こちらも、社内用で英語の映像にはなるのですけれども、日本語字幕をつけて

質問①

北海道独特の課題として、例えおりますのでそちらでイメージを見ていば市街地と集落間の距離は本州よりかな

ただきたいと思います。

り離れていたり、冬であれば雪や気温の低さなど、本州とはまた違う課題があるかと思う。御社の将来的なドローン事業

54

買い物困難者問題解決に向けた WEB セミナー（2021 年 3 月 19 日開催）

講演録の展開に向けて、例えば道内で実証実験イントだとも思っております。そういっや配送サービスを実施する可能性はあるたなかでご一緒にできるところがございか。

ましたら、ぜひ一緒にやらせていただきたいと思っております。

今野様回答

可能性はもちろんございまして、我々としてはニーズのあるところでぜひサービスを展開させていただきた

質問②

ドローン配送による、国道や鉄いなと思っております。あとは技術的に道を跨ぐ実証・実現等は今後どのように北海道の環境で、雪の中であったり、なか考えているか。

なかまだ我々が今扱っている機体ですと基本的には０℃からが推奨というような今野様回答

国道につきましては、あるところもございます。ドローンメーカー

程度まだ許可のとりやすいところではごのドローンを使って我々が作業するといざいます。あとはその国道がどれだけ交うような仕組みでやっておりますので、通量があるかでもやりかたは変わってき

実際０℃以下でもできるような機体を選まして、基本的にはまだドローンの、航空定してそれを使うということももちろん法上第三者上空は飛ばしてはいけないと検討できるものになります。

いうものがございますので、国道であっまた、いわゆる飛行距離も北海道の場たり鉄道を跨ぐ際も、いわゆる車・電車が合は長いと思うので、現状ですと最大通っていない時間に飛ばすのが前提に現16km というところではあるのですけれ状はなっております。そうですので先ほども、そこもニーズに合わせて、20km、どの千葉の実証でも、車・鉄道が通ってい30km が必要となった場合は、20km、ない時間をみて、そこで飛行をしたとい30km いける機体を探そうというところうものになります。

で検討もできればと思っております。

これが、国も入ってロードマップを作

あとは、まだ難しい問題としては費用っているもので、2022 年度にいわゆる第面もございまして、先ほどの志摩を例に三者上空飛行の解禁というところもいますると、８名から３名に減らせたという検討を進めているところでもございます

ところではあるのですけれども、まだ３ので、そこが緩和されていければいわゆ

名は必要になってしまっているというとる国道跨ぎ・鉄道跨ぎもよりやりやすくころもあるので、いまも省人化を進めてなっていくのかなと考えております。現いるところではあるのですが、現状はま状のやりかたですと、車が通っていた場だいわゆる人件費の部分がかかってしま

合はドローンを一時停止させて、車が過っているところでもございますので、今ぎ去ったら再開をするというワンクッシ

後そこを進めながら実際に実用的なレベョンを組んでいる、その分しっかり監視ルまでコストも抑えていくというところをする必要もございますし、その分リソも引き続きやっていかないといけないポースもかかるというところもあるのです55

買い物困難者問題解決に向けた WEB セミナー（2021 年 3 月 19 日開催）

講演録

が、そこを規制緩和と同時により効率的

質問④

ドローンの自動操縦に関連して、に飛行配送できるようにしていくという通信環境については LTE を使われていところもミッションの一つでございます。

るというような話を聞いたことがあるが、LTE が使える地域でしか使用できないのか。

質問③

道内自治体との連携に関して、連携に向けて道内の自治体側に期待する

今野様回答

おっしゃる通り、課題としことや、条件などがあれば教えて欲しい。て通信の問題も大きくて、基本的にはLTE を使ってドローンを制御するので、今野様回答

条件というほどでもないのLTE が使える環境下がベストでございまですけれども、やはりドローンにできるす。ただ、LTE が使えない場合は全く無ことはまだまだ限界があるのが実情には理というよりは、いわゆる 920MHz 帯のなっていまして、距離の問題であったり電波を使って飛ばすことも多く、その場配送重量の問題であったりというところ

合はアンテナを立てて、アンテナから信はあるので、現状できることは結構限ら号を送るような形になるので、やはり山れてはきてしまうのかなと思います。そとか障害物があると電波が遮られて途切

こは今後、技術も進歩させていくところれてしまうということも多いです。開けでもあるので、今できる技術のところでた場所であれば他の通信手段もございまニーズがあればベストではあるのですけ

すが、できる幅はだいぶん狭まれてしまれども、ちょっと今の技術では難しいなうというような実情はございます。

がらもここまでいけたらニーズももっと掘り起こせるよねというところもございましたら、ぜひ合わせて検討させていただきたいなと思っているところではございます。
あとは、やはり地元の住民であったり業者様の協力は必要不可欠になってきますので、そこをぜひ、ご紹介いただいた
り、間に入っていただきながら住民のご理解もいただくというところもご協力いただきたいなと思っているところでございます。

56

楽天ドローンの取り組みについて1

楽天グループ概要
70以上のサービスと1億人以上の顧客基盤を有する楽天経済圏を形成

257

EC市場と物流の現状 EC市場の拡大に伴い宅配便の取扱個数も増加
EC市場規模と宅配便取扱個数の推移
(億円)

(億個)

200,00044

180,000

42

160,00040x

140,000

38

120,000

36

100,000

34

80,00060,000

32
2011

2012

2013

2014

2015

EC市場規模 (左軸）

2016

2017

2018

2019

宅配便合計（右軸）

出典:令和元年度 宅配便取扱実績（国土交通省）
令和元年度 内外一体の経済成⾧戦略構築にかかる国際経済調査事業（電子商取引に関する市場調査）（経済産業省）

3

配送ドライバーの人手不足
(万人)
100

需要の拡大

96

（必要ドライバー数）

万人

90

x

24万人のギャップ

83

80

0万人

現在のドライバー数万人

2017年

2027年

72

供給の減少

（ドライバーのなり手）(年)
出典:BCGが読む 経営の論点2019458

無人ソリューションで新たな産業革命を起こす5659

「楽天ドローン」について

日本で初めてドローン物流サービスを一般に提供注文した商品がすぐに空から届く革新的な体験「楽天ドローン」アプリから簡単便利に注文

7

楽天ドローン物流専用機体

サイズ

130 cm（全幅）

サイズ

幅
高さ
160 cm × 60 cm

最大積載量

2 kg

最大積載量

5 kg

最⾧飛行距離10 km

最⾧飛行距離

16 km

安全機能

パラシュート搭載

最大飛行時間40分

860

完全自動飛行 ワンプッシュのみでドローンは完全自動で荷物を配送し離陸場所まで帰還①ドローンに物資を積載②離陸ボタンをワンプッシュ

離陸ボタンプッシュ後のプロセスは完全自動
自動離陸

目的地に自動飛行

自動着陸･物資切り離し

9

楽天ドローンショッピングアプリ
ドローン配送利用者のための専用アプリを開発
サービス提供者として、ユーザーの利便性を追求するための機能を独自開発

追跡情報

重量インジケーター

1061

自動帰還

「楽天ドローン」が取り組む3本の柱

新たな利便性提供

物流困難者支援

緊急時
インフラ構築11

これまでの取り組み

2016

4月

千葉県のゴルフ場で日本初のドローン配送サービスを一般に提供

2017

10月

福島県南相馬市でローソンと配送サービスを共同実施

6月
2019
2月
2020
岩手県でゼンリンと横須賀市で日本初の離島へのドローン配送 目視外補助者によるドサービスを西友と共同ローン配送を実施
実施

3月
2018
静岡県で個宅配送を想定した実証実験

8月

6月

10月

埼玉県秩父市でドローンハイウェイ構想を活用した実証実験

ドローンと屋内配送ロボットを組み合わせた配送実験

2021

⾧野県白馬村で山小屋への配送実験を実施

1月

2月

三重県志摩市で離島住民へのドローン配送サービスを実施

千葉市で日本初の鉄道・大通り跨ぎでの配送実験を実施※主な取り組みのみ記載

1262⾧野県白馬村における山岳ドローン物流 実証実験
 山岳エリアで国内初の高度差におけるドローンを活用した物資配送を実施

白馬山荘
標高2832m

飛行距離: 約 5 km
標高差: 約 1600m
飛行時間: 約 15分（片道）（※徒歩による登山: 所要時間約7時間)

飛行距離:約5km
配送高度差:約1,600m
ペイロード:約5㎏

猿倉荘
標高 1250ｍ

飛行距離:約5km
配送高度差:約1,600m
ペイロード:約5㎏

白馬岳頂上宿舎
標高2730ｍ
🄫 2020 ZENRIN

13⾧野県白馬村における山岳ドローン物流 実証実験
 実施期間: 2020年8月19日～9月17日
 配送物資: 新鮮な果物・野菜など
離陸（猿倉荘）ドローン飛行

配達

ドローン

ドローン

1463(白馬山荘)

三重県志摩市におけるドローン配送サービス
 間崎島住民への、ドローンを活用したできるだけ人を介さない（非接触）物流の実現
 国交省航空局から補助者を配置しない目視外飛行の許可を取得
概要

離陸場所
マックスバリュ鵜方店

サービス期間2021年1月6日（水）～22日（金）配送ドローン
完全自動飛行
往復11km（右図参照）
離陸から約15分でお届け

距離:5.5km（往復11km）

商品
マックスバリュ鵜方店より提供(飲食料、調味料、日用品等)

着陸場所
間崎島
開発総合センター

15

三重県志摩市におけるドローン配送サービス
注文

配送準備

ドローン配送受け取り

ドローン配送の流れ• 住民が注文用紙やアプリで商品を遠隔注文• マックスバリュ店員が商品をピック・梱包• 楽天スタッフがドローンで商品を配送• 現金や電子マネーなどでお支払い• 配送手数料は500円（税込）

商品カテゴリーランキング
1. お弁当2. 肉・魚3. 青果

1664

三重県志摩市におけるドローン配送サービス
 住民にはアンケートにもご協力いただき、満足度では平均98点という高評価をいただく

17

Unmanned Ground Vehicle
自動走行ロボット

1865

自動走行ロボット:Unmanned Ground Vehicle (UGV)
 自動で走行して荷物を配送する等の用途に用いる。
 人が運転したり乗ったりすることを前提としない。
 自動車よりも小さくて軽い。ゆっくり走行する。
 進行方向に人または物があれば回避または停止する。

19

自動走行ロボットによる無人配送の利用方法
アプリで注文ロボットが自動走行

無人で受け取り専用のアプリで商品を注文

人や物を自動で回避

アプリに届く暗証番号を入力

スタッフが商品を入れたら出発

到着したらアプリに通知ボックスが開いて商品を受け取り

2066

横須賀市うみかぜ公園での配送サービス時

期 2019年9月21日 (土) ～ 10月27日 (日)の土曜日と日曜日の週2回

場

所 横須賀市内

容 西友リヴィンよこすか店の精肉、野菜、飲料、消耗品などを公園内の6か所へ配送

うみかぜ公園利 用 方 法 楽天の専用アプリで注文
うみかぜ公園
BBQ場

西友リヴィン
よこすか店 21

私有地

公道

2267

無人ソリューションを活用し地域をエンパワーメント

232468