QUICKIE 2 LITE
注文案内

商品概要
特徴

アドバンテージ利点• 従来型折り畳み式フレーム• 多くのアクティブユーザーのニーズに合致• 可動性の改善• 軽量• 最適な乗り心地と効率的な走行を実現• 長期的な健康面への恩恵（負担• 幅広いオプション設定• モジュラーフレーム採用の為、身体状況や成長• A7005番のアルミ・クロスブレース

等の変化に対応可能を使用軽減等）• 活動的なライフスタイル• 自信、前向きになる等、精神的なポジティブさに貢献

仕様
フレーム重量※最低値を記載

11.4 kg

輸送時重量

5.7 kg

フレームの材質

A7005 アルミニウム

寸法

幅：14-20インチ
奥行き：14-20インチ

最大 耐体重

120 kg STD

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スイング アウェイ フレーム
移乗時にレッグレストのスイングアウトや取り外しが可能になる作用

レッグレストはスイングアウトし、取り外せる

選択理由

自立移乗の補助もしくは、床に足部を接地して移乗するユーザーの為

使用者

アクティブで自立度の高いユーザー

１．フレームスタイル オプション
フロントフレーム
固定型ハンガー70°

フロントフレーム
固定型ハンガー80°

80° 屈曲(床面に対するハンガー内角)
70 ° 屈曲(床面に対するハンガー内角) ※車椅子長がよりコンパクトになる

フロントフレームはスイングアウトしないことでフレーム剛性が増し、軽量化されるフレームインセット
1インチ

作用

1インチインセットはフレームを両側1インチずつ細くなることを意味する

選択理由

下肢をよりサポートし、良肢位保持の為

使用者

下肢筋緊張の低いユーザー作用

フロントフレームは固定されて、レッグレス
トはスイングアウトしない

選択理由

より軽量な車椅子になり、耐久性の高いフレームになる

使用者

レッグレストを外さなくても移乗ができて、より軽量な車椅子を求めるユーザー

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２．フレーム寸法

シート幅

シート奥行

フレーム奥行

フレーム幅
シートチューブ外側から外側までを測定する

シート奥行
測定はバックポストの前方から座シートの前方端まで

フレーム奥行
測定は座シート前方からサイドフレームが曲がりはじめる箇所まで※アドバイス：通常はクッションの奥行と同値となる※移乗時の安定性とサポート/補助の為

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３．キャスターﾏｲｸﾛ(１インチ 幅)
作用
選択理由
使用者

非常に細いキャスター(ローラブレードに用いられるホイール

ﾏｲｸﾛﾗｲﾄｱｯﾌﾟ(１インチ 幅)作用

回転とともにキャスターが点灯する)
小さくて、幅も細い、使用して楽しい
キャスター

選択理由

小さくて、幅も細い、使用して楽しいキャスター

車椅子操作熟達者向け

使用者

車椅子操作熟達者向け

ｱﾙﾐﾎﾟﾘｰ(１インチ 幅)

5インチｿﾌﾄﾛｰﾙ(ｸﾞﾚｰ)(２インチ 幅)
厚み2インチの高密度フォーム材質の為、重い体重に対して耐用性が高い

作用

軽量で高密度ウレタン素材を使用

作用

選択理由

軽量、抵抗少ない（滑らかに動く）

耐久性が高く、重い体重に耐えうる高い強選択理由 度のあるキャスター

使用者

アクティブユーザー向け

使用者

体重の重いユーザー向け
5３．キャスター / 座面
高ｾﾐﾆｭﾏﾃｨｯｸ(1.5ｲﾝﾁ幅)

ﾎﾟﾘｰ(1ｲﾝﾁ幅)作用

長距離走行可能、低メンテナンスのキャス
ター

作用

選択理由

標準仕様の為、追加費用なしで低メンテナンス

選択理由

使用者

標準的なユーザー

使用者

ｱﾙﾐｿﾌﾄﾛｰﾙ(1.5ｲﾝﾁ幅)
作用選択理由使用者

キャスター幅が太めな為、より柔らかい地形に対応。
幅広で軟性のゴムを使用の為乗り心地が柔らかい※空気なし
低メンテナンスで総合点が高いキャスター

複数地形や長距離走行のアクティブユーザー向
けﾛｰﾎﾟﾘｰ(1ｲﾝﾁ幅)キャスター幅が太いため、柔らかい地形にもより対応
軽量で低メンテナンス
複数整地や長距離走行のアクティブユー
ザー向け

作用

幅細のポリウレタン

選択理由

幅が細いキャスター

使用者

車椅子操作熟達者で柔らかい地形でも後輪走行（ウィーリー）が可能なユーザー

キャスターは複数の直径サイズが選択可能：3, 4, 5 , 6インチ

※ アドバイス：キャスターの幅が太ければ太い程、不整地や柔らかい地形に対応しやすい

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３．キャスター / 座面
高
マルチポジション

ｼﾝｸﾞﾙｻｲﾄﾞフロッグレッグ

マルチポジション
作用・標準オプション・前座高の調整が容易

選択理由

・軽量、操作性高い

使用者

・アクティブなユーザー※各キャスターフォークは片麻痺用の高さも選択可能
その場合、前座高が2インチ低くなる

ｼﾝｸﾞﾙｻｲﾄﾞフロッグレッグ

作用・より軽量化されている

作用

選択理由

・外観的にも軽量に見える（片側フォークの為）

選択理由

使用者

・アクティブなユーザー
使用者

・フロントキャスターに前後サスペンション機能を付加
・フロントフレームにサスペンション機能が付帯される・疼痛や痙縮のある方や不整地走行されるユーザー

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３．フレーム寸法

前座高
測定は床から座シート上部まで一体型ｷｬｽﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞ

ヘミ 一体型ｷｬｽﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞ

作用

標準作用

2インチ前座高を下げる

選択理由

標準座高が必要

選択理由

ユーザーが低い前座高が必要な場合

使用者

アクティブなユーザー

使用者

下肢を用いて走行するユーザー、
身長が低く立位で移乗するユーザー※アドバイス：選択オプションが適合するかをオーダーフォーム2ページ記載の前座高一覧表

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4．フレーム寸法

後座高
測定は座シート後部の上部から床までを計る

前座高と後座高の違い

作用

高さの違い

留意点

後部座面傾斜角からの姿勢改善
自走時のホイールアクセスの改善
1インチ
1.5インチ – アクティブユーザーもしくは体幹コントロールが低下している方
2インチ ｰ さらにアクティブなユーザー
ユーザーのホイールアクセス（操作の位置関係）や安全に移乗可能か確認する
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4．後輪/シート高

ﾏｸﾞﾎｲｰﾙ5本ｽﾎﾟｰｸ
標準的仕様オプション：
重量があるがスポークメンテナンスが不要

ﾗｲﾄｽﾎﾟｰｸ ﾎｲｰﾙ

ｳﾙﾄﾗﾗｲﾄｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ

標準スポークホイール：マグよりもサスペンションやロール性能が良い

最軽量スポークホイール

ｽﾋﾟﾅｼﾞｰSPOX

ｽﾋﾟﾅｼﾞｰLX

高い強度と耐用性

軽量、高い剛性と耐久性あり

ﾏｳﾝﾃﾝﾎｲｰﾙ
アウトドアホイール（屋外）、
幅も太く直径大きい10

4．タイヤオプション

空気入り

ｴｱﾚｽ ｲﾝｻｰﾄ (ﾉｰﾊﾟﾝｸ)

空気チュープとタイヤトレッドのある標準タイヤ

タイヤ内フォーム材使用のノーパンクタ
イヤ：乗り心地の良いメンテナンス不要
タイヤ

ﾉﾋﾞｰ V-TRAK
高圧タイヤでトレッド量が多く、グリップ力の高いタイヤ。ノーパ
ンクではない。

ﾌﾙﾎﾟﾘ(ﾉｰﾊﾟﾝｸ)
固形ゴムタイヤでメンテナンス不要、トレッドは最小限

高圧ｸﾘﾝﾁｬｰ
高圧タイヤでトレッドは最小限。軽量化とロール抵抗の最小限タイヤを求めるユーザー向け。ノーパンクではない。
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4．タイヤオプション

ｼｭﾜﾙﾍﾞ ﾏﾗｿﾝ ﾌﾟﾗｽ ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ
パンクしない、トレッドのある高圧タイヤ。パンクしない、パフォーマ
ンスレベルを求めるユーザーに向いている。

SHOXﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽポリーマウンテインタイヤ

固形のエアレスタイヤ。重量はあるが、メンテナンス不要で高い耐用性とトレッドもあるためトラックションもあり。

屋外使用の為のより幅の広いトレッドタイヤ。マウンテイ
ンホイールと組み合わせる必要あり。

※オーダーフォーム４ページの後輪ホイールの一覧表で選択オプションが適合するかを確認してください。
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4．ハンドリムオプション
アルミニウム アノダイ
ズド
標準オプション

Qｸﾞﾘｯﾌﾟ ﾈｵﾌﾟﾚﾝ ｺｰﾄ
スリップ防止ネオプレンコー
ティングがグリップ力と耐久性が向上（プラステックコーティングよりも）のために施されている

ﾌﾟﾗｽﾁｯｸｺｰﾄ
ハンドリムはプラステックコー
ティングされ、手関節・手指機能に制約のあるユーザーの操作時のグリップ力を向上させる

ﾊﾝﾄﾞﾘﾑなし
車椅子幅を最小にするため※アドバイス：ハンドリムが無いとホイー
ルの耐久性は低下する

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4．ハンドリムオプション
ﾅﾁｭﾗﾙﾌｨｯﾄより良いエネルギー消費効率と推進力をもたらすエルゴノミック（人間工学に基づいた）ハンドリム

ﾅﾁｭﾗﾙﾌｨｯﾄ LT

ﾅﾁｭﾗﾙﾌｨｯﾄ

標準ﾅﾁｭﾗﾙﾌｨｯﾄと比べて25％軽量、21％小さい

標準市販ハンドリムよりも80％表面積が広い

ﾅﾁｭﾗﾙﾌｨｯﾄ

標準サイズと重量LTより小さくて軽量

ｻﾑｶﾞｰﾄﾞなし ホイールとハンドリム間に連続性なし
標準ｸﾞﾘｯﾌﾟ

ホイールとハンドリム間に連続性あり

ホイールとハンドリム間に連続性の材質があｽｰﾊﾟｰｸﾞﾘｯﾌﾟ り、グリップ力強化を提供している
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4．ハンドリムオプション
Qｸﾞﾘｯﾌﾟ ﾈｵﾌﾟﾚﾝ ｺｰﾄ
ネオプレンコーティングはグリップ力と耐用性（プラステックコーティングと比べて）強化と滑り防止効果がある

ｽﾋﾟﾅｼﾞｰﾌﾚｯｸｽﾘﾑ
ハンドリムとホイール間に柔軟性のある材質の架橋（ブリッジ）がある

ﾊﾝﾄﾞﾘﾑなし
車椅子幅を最小にする為にノブ付ハンドリム(斜め8本)※アドバイス：ハンドリム無いとホイールの耐久性は低下する

手指機能低下・制約のあるユーザー
は本ハンドリムでは手掌で押すことが可能

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５．ブレーキオプション
ハイマウントプッシュブレーキ
標準ハイマウントプルブレーキ
引く動作がホイールをロックする

コンパクト
車椅子操作の邪魔にならないがロックに手指の強い力が必要

エルゴシザー
座シート下にマウントされている。
弱い力でもブレーキがかけられる

ユニラテラルブレーキ
片麻痺ユーザー用：一側での操作で対側も連動してロックされる

延長ハンドルハンドルを延長することでより力の補助が必要なユーザーをアシスト

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６．ハンガーとフットレスト オプション
スイングアウェイ ハンガーフットプレート

角度

用途/留意点:

フットプ
レート

用途:

60 °

・膝屈曲の可動域制限のある場合・長身のユーザー
・さらに安定性が必要な場合

70 °

・標準

コンポジット

・標準使用

80 °

・よりコンパクトな車体になる・十分な膝屈曲可動域が必要

コンポジット角度調整式

・軽度足関節可動域制限がある場合

アルミニウム角度調整式

・足関節底屈調整を要する場合。
・耐久性も強化

延長チューブ
ショート
ミディアム
ロング

必要な下肢長に対応する為に使用される

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6．ハンガーとフットレスト
フロントフレーム固定式のフットプレートオ
プション

ｵｰﾄﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ角度調整式

ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ ﾌﾘｯﾌﾟ ｱｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ式ﾌﾘｯﾌﾟｱｯﾌﾟ

単体で折りたためる機構のあるコンポジットフットプレー
ト – 別個の折りたたみリリー
ス必要なし。
・奥行と角度調整可能

車椅子を折りたたむ際に機構をフリップアップする必要がある

車椅子を折りたたむ際に機構をフリップアップする必要がある

・奥行調整可能・角度・奥行調整不可

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6．ハンガーとフットサポート

下腿長設定
座シートからフットプレートまでを測定※アドバイス: 正確な測定値を得るためにはクッションの高さを下腿長から差し引く必要がある。
この計測値は前座高より～2インチ短い数値となる

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7． バックサポート / シーティングオプション

背角度調整式バックサポート

標準バックサポート
座シート上部からバックポスト上部までを計測

背角度リクラインが少し開けるように角度ピボットが可能。座シート上部からバックポスト上部までを計測する。
ピボット（旋回軸）高さは座シートから※アドバイス：JAYフュージョンクッションの様な高さのあるクッションには高いピボットを設定する

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7．プッシュハンドル オプショ
ン

一体型プッシュハンドル

作用

プッシュハンドルはバックレストフレーム後部に取付られる。
（取り外し可能）

フォールドダウン
プッシュハンドル

作用

不使用時にはプッシュハンドルは下にフリップダウン（折りたたむこと）可能

時折介助を要する場合
や必要に際してユー
選択理由 ザーが上肢をハンドル巻き付けてバランス保持が可能

時折介助を要する場合
や、輸送時や乗り物で選択理由 の移動時等にたたんでコンパクトになる。

時折介助される選択肢をも含む柔軟な状況に対応して欲しい幅広いユーザーに使用可能

多くの柔軟な選択肢を使用者 求める幅広いユーザー層に適用する

使用者

プッシュハンドルなし

作用後部がフラットなため、より肩甲帯の動く範囲ができる

折りたたみ式プッシュハ
ンドル高さ調整式バック作用

プッシュハンドルは必要に際して高さ調節可能

ユーザーは階段や段差昇介助が必要な時に状況

選択理由 降時に介助を要さない場

選択理由 に対応する柔軟性と快合使用場面でアシスト/介使用者 助を必要としないよりアクティブなユーザー向け

適性が得られる

小児ユーザーや車椅子使用者 走行に介助を要する方※標準背布で約8°の背角度設定は有用。未設定の場合、ユーザーがやや直立位過ぎると感じる可能性がある21

7．背布オプション

標準背布

標準背布EXO

張り調整背布ユーザーが姿勢保持サポートをさほど要さない場合。より薄い背布でベンチレーション用凹みあり。調整ストラップなし。 姿
勢保持サポートをさほど要さないユーザー向け。

張り調整背布 EXO

7本調整ストラップ、エア・ベンチ
レーション用凹みとしっかりと厚みのあるパッドあり。

7本の調整ストラップあり。強度のあるバリステックナイロン素材。

JAY ゴー バック

4本調整ストラップ、拭消可能で柔らかい
パッド材質※最大背布高さは16インチまで
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8．サイドガード オプション

ﾌﾘｯﾌﾟﾊﾞｯｸ高さ調整ﾗｲﾄ
移乗時にフリップバックでき、高さ調節も可能※最も支持性が高い

スイングアウェイ・アームレスト
スイングアウト（側方へ開閉）し取り外し可能※移乗や再ポジショニングにアームレストを要するユー
ザーの為

エルゴパッドより柔らかく成型されたアームパッド
高さ調整ｼﾝｸﾞﾙﾎﾟｽﾄ ｱｰﾑﾚｽﾄ
高さ調節可能で移乗時の取り外しできる※最も支持性が高い

サイドガード
取り外し可能で標準高さ（タイヤよりも上部の高さまで）とローサイズ（タイヤより下方の高さ）もあり
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９．その他のオプションとアクセサリー

転倒防止
不使用時は取り外し、フリップアップ（逆回転上方向き）可
バックパック能※アドバイス：屋外使用時もしくは初回走行等車椅子操作学 ひもでバックポストに取り付け可能
習時

スポーク ガード
指がスポーク内に挟まるの予防する。ベルクロで取り付ける
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９．その他のオプションとアクセサリー

キャディー
脚前にバック保持してくれる。
不使用時はフリップアップ可能※軽量で薄い物の保持に使用

インパクト ガード ネオプレン/ゲルカバー
脚側方へ圧がある際はパッドで保護するとともにフレームを傷から守る。ベルクロで取り付ける。
ゲルカバーはカバー内にゲルパッドあり。

ポジショニング ベルト
自動車バックル: プッシュボタン・リリース
飛行機バックル: バックル・リリース※飛行機バックルパッド付オプションもあり

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