システム
つないじゃいました
WG06 運輸業界共通プラットフォームの構築
2021.7.7
株式会社伊藤運送

伊藤 圭司

システムギア株式会社

中村 桂那子株式会社フルバック

久⾧ 正憲

WG06 運輸業界共通プラットフォームの構築
株式会社アスア
株式会社Azoop
株式会社伊藤運送（リーダー）
イネーブラー株式会社
インターネットＩＴＳ協議会
ウイングアーク１ｓｔ株式会社
梅田運輸倉庫株式会社
キヤノンITソリューションズ株式会社
京滋ユアサ電機株式会社
光英システム株式会社
サトーホールディングス株式会社
三興物流株式会社
株式会社GCAP（事務局兼任）
システムギア 株式会社株式会社システムライフ
株式会社シムトップス
株式会社首都圏物流
株式会社新宮運送
SUSEソフトウェアソリューションズジャパン株式会社
スーパーストリーム株式会社

事業者会員
サポート会員鈴与カーゴネット株式会社
谷口運送株式会社
中日臨海バス株式会社
株式会社ＤＮＰアイディーシステム
株式会社Dirbato（サブリーダー）
株式会社デンソーウェーブ
富山県トラック株式会社
西福運送株式会社
日本電気株式会社
日本郵便オフィスサポート株式会社
株式会社パスコ株式会社フルバック（サブリーダー）
ベイラインエクスプレス株式会社
丸市倉庫株式会社
丸和運輸株式会社
三井住友海上火災保険株式会社
矢崎エナジーシステム株式会社
りそな銀行
株式会社両備システムズ
株式会社ワカスギ（事務局兼任）

15社
25社1

運輸事業者には様々な業務があり、その数だけ業務システムが導入されている••

運行管理システム
営業管理システム••••

安全管理システム
資産管理システム

会計ソフト
労務管理ソフト2

事業者会員様へのインタビュー結果を見ても 管理対象ごとに多様な業務システムが乱立- 業務が多様化していて、ひとつのシステムではまかないきれない- システムを選ぶにしても、何を選んでいいのかわからない

 変化への対応- 新たな法的要求のたびに新たな業務システムが必要- 社会の変化に合わせて顧客要求も変化する- 自社システムをかっちり作ってしまうと、変化に対応できないさまざまなソリューション（業務システム）を組み合わせた運輸業界 共通プラットフォーム が必要!!

3

共通プラットフォームを作るにしても…

ひとつの大きな標準システムを構築しようとすると…
各社ごとの業務やシステムの標準化は困難

標準の押しつけになってしまう恐れ

大がかりになるほど、時間もコストもかかるシステムが硬直化し時代や変化への対応が困難
4

我々が目指す共通プラットフォーム
生活スタイルに合わせて必要なジャンルを選べる
調理

洗濯
掃除

食事は外で済ますから洗濯機と掃除機だけでOK

5

我々が目指す共通プラットフォーム
ニーズに応じて好きなものを選べる
洗濯
あこがれのドラム型

掃除

ボクのライフスタイルに
ジャストフィット♪

省スペース

6

我々が目指す共通プラットフォーム
どれを選んでもすぐ使える
洗濯

掃除

7

我々が目指す共通プラットフォーム
業務スタイルに合わせて必要なジャンルを選べる
他いろいろ

点呼

両備システムズ
DNPアイディーシステム

売上～請求システムギア

アスア

点呼と売上請求だけでOK

シムトップスWingArc 1st

システムライフ8我々が目指す共通プラットフォーム
ニーズに応じて好きなものを選べる
点呼

両備システムズ
機能も予算もベストマッチ

売上～請求

ウチの業務スタイルに
ジャストフィット♪

システムギア
導入・運用済9我々が目指す共通プラットフォーム
どれを選んでもすぐつながる
点呼

両備システムズ

個別の開発ナシにすぐつながる

DNPアイディーシステム

売上～請求システムギア

つなぎ先を変えてもすぐつながる
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我々が目指す共通プラットフォーム:『つながる世界』
給与

免許証
顔認証 認証点呼

顧客

必要に応じて取捨選択できる
売上
時間
管理

～請求

配車

会計

どれを選んでも運行 サクッとつながる
記録
デジタコ

整備

管理

動態資産

他いろいろ
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『つながる世界』を実現するには①ＡＰＩ（他システムと連携する機能:開発が必要）
よりお手軽な手段としてお金も時間もかかる、ベンダーの協力が必要②ＲＰＡ（業務プロセスや作業を自動化する仕組み）
さらにお手軽な手段として伊藤運送様の実証実験結果を報告③その他 （汎用的なもの）
システムギア様の取り組みを紹介
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株式会社伊藤運送での取り組み

ー企業案内ー

会社名:株式会社伊藤運送
代表者:代表取締役 伊藤 圭司（2021年4月就任）
社 歴:1961年創業
事 業:食品・飼料・工業製品配送
倉庫業＜企業理念＞
お客様と共に咲顔（えがお）を運ぶ＜特徴＞
海上輸送を軸に、⾧距離～地場配送まで幅広く、安全確実な輸送13

株式会社伊藤運送での取り組み- RPAへのきっかけ - 基幹システム導入（2020年7月～）
 業務効率化、可視化のために運行管理システム、倉庫管理システムを導入
 安全管理のためにJICONAXも導入
 動態管理統一のためにITP-v2も導入

ところが…
 マスターがたくさん、入力が多い!!同じことの繰り返し!!
 データの抜け漏れ、入力ミスの発覚!!
 データが連携しない!!見たいものが見れない!!
…などなど、中小運送事業者の情報化は前途多難 orz

せめてマスタは楽に、確実に統一・同期したい…
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株式会社伊藤運送での取り組み- RPAへのきっかけ - 方法を考えてみた（システム会社の提案も含め）。
でも色々壁があった。。。きっと皆さんもそうだと思います。
 マスタ管理システムの導入→値段。時間。

 データベースの同期→複雑。値段。
ボク、デキマスヨ

ひとつ入力したら、他のシステムには全部自動で入力されたらいいのにされたらいいのに…

え! マジで♪
じゃあ、お願い!

ＲＰＡ
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株式会社伊藤運送での取り組み- 実装への取り組み - 意外とハードル高ぇ…（でも出来なくはない♪）
スミマセン、基礎情報クダサイ。
・使用してるシステム
・ネットワーク構成
・ハードウェア構成
・入力項目
・etc…

大丈夫ですよ
私におまかせください
コンサルさん

そもそも何を訊かれているのかわからん…

え! マジで♪
じゃあ、お願い!

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株式会社伊藤運送での取り組み
 なんとか情報は揃った。

- 実装への取り組み なるほど、ウチってこんな仕組みで動いてたのね。
（結構ややこしいな…）

でもここまで来たらあとは作るだけですよ。
（作業はロボがするし）

リカイデキマシタ17株式会社伊藤運送での取り組み- 成果 -

 で、作ってみた。
マスタ登録シート
項目

内容

Aシステム

Bシステム

名前

伊藤 圭司

○

○

免許証番号123456

○

☓

Aシステム
名前
免許証番号

ニュウリョクシマス
名前だけBシステム18

株式会社伊藤運送での取り組み- 成果 -

 で、動かしてみた。
マスタ登録シート

連携システムごとのフォーマットに19

株式会社伊藤運送での取り組み- 成果 -

 裏っかわはこんな感じ（一部のみ公開）。

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株式会社伊藤運送での取り組み- 感想 -

 やってみてわかったこと。

 IT資産も整理しないといけなかった。
 ロボって便利（他のことにも使えそう）。
 お金もそんなにかからなかったし社内の勉強になった!!
…あと新聞に載った(￣ー￣)ﾆﾔﾘ体験者は語る。
 やって出来ないことはない。
 「知らなかった」→「知ればいい」がわかった。

大変だったけど、やってよかった!!
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事業者様からよくお伺いする声として…

他システム（エクセルや自社開発も含む）と連携しようとすると…
一元化することで、かえって作業効率が落ちる場合も重々承知しております!
各システムの仕様がバラバラそれぞれにカスタマイズのコストが発生

各ベンダーの足並みを揃えるのはなかなかに困難

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汎用データ取込での連携
汎用データ取込

・受注/配車データ・勤怠データ・経費データ

項目

取込み先項目（基幹システムなど）

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汎用データ取込での連携

エクセル側にマスターコードが無くてもOK!

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我々が目指す共通プラットフォーム
点呼

時間管理

デジタコ

給与

免許証
顔認証 認証

顧客売上～請求
配車運行管理
動態記録
資産会計

整備他
いろいろ
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皆様へのお願いこのアプローチにご賛同いただける

事業者会員様実証実験にご協力いただけるサポート会員様
次年度もこのテーマに取り組んでいきます。
ぜひWG06にご参加ください。

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ご清聴ありがとうございました

27一般社団法人 運輸デジタルビジネス協議会
https://unyu.co/unyu.co＠wingarc.com
TEL 03-5962-7370