外洋特別規定

2022-2023

付則 B

APPENDIX B

外洋特別規定発行にあたって(1) 外洋特別規定 2022-2023 は、World Sailing（国際セーリング連盟）が発行する OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS 2022-2023 を公益財団法人日本セーリング連盟がセーラーおよび連盟と関係する団体のために日本語訳したものであり、外洋特別規定に関わる国内規定（OSR 国内規定）とともに発行する。
(2) 外洋特別規定では、英文が正文であり日本語訳は参考訳である。OSR 国内規定は日本語がそのまま正文である。
外洋特別規定の翻訳にあたっては、なるべく原文に忠実に翻訳したが、原文の意味を正確に日本語で表現するために意訳した箇所もある。また、原文に改訂が無かった場合でもより適切な日本語表現の為に訳文を変更した箇所もある。
(3) OSR 国内規定に関連する外洋特別規定参考訳の該当項目の左端には破線の印をつけてある。
(4) 外洋特別規定は適用期間中に World Sailing により改訂が行われた場合は、なるべく早い機会に日本語参考訳も更新される。
(5) 外洋特別規定の日本語参考訳はいつでも訂正されることがある。
(6) OSR 国内規定はいつでも改訂されることがある。
(7) 前記（4）（5）（6）における最新の規定は次のウエブサイトに掲載される。
http://www.jsaf-anzen.jp/1-1.html(8) 外洋特別規定 2022-2023 の適用期間は 2022 年 1 月 -2023 年 12 月であるが、日本国内においては 2024 年 3 月までの使用も認める。
（9）本書の一部または全部を転載する場合には、事前に日本セーリング連盟の承認を得なければならない。

2022/02/15

APPENDIX BWORLD SAILING OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS Appendix B

APPENDIX B
SPECIAL REGULATIONS for inshore racing
Special Regulations for inshore racing are intended for use in short races,
close to shore in relatively warm and protected waters where adequate
shelter and/or effective rescue is available all along the course, held in
daylight only.

Part A BasicRegulation
Item
1.02
Responsibility of Person in Charge
1.02.1
Under RRS 3 the responsibility for a boat’s
decision to participate in a race or continue
racing is hers alone. The safety of aboat and her crew is the sole andinescapable responsibility of the Person inCharge who shall do his best to ensurethat the boat is fully found, thoroughly
seaworthy and manned by an experienced
and appropriately trained crew who arephysically fit to face bad weather. The
person in charge shall also assign a person
to take over his responsibilities in the eventof his incapacitation.
2.04.1All equipment required by OSR shall:a)function properlyb)
be regularly checked, cleaned and servicedc)
if it has an expiry date, it will not haveexceeded its expiry date whilst racingd)
when not in use be stowed in conditions
in which deterioration is minimisede)
be readily accessiblef)
be of a type, size and capacity suitable andadequate for the intended use and sizeof the boat.

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WORLD SAILING 外 洋 特 別 規 定

付則

付則 B

B

インショアレース用 特 別 規 定
インショアレース用特別規定がその使用を意図するレースは、コースの全域で十分な避難所とおよび / または効果的な救助が利用できる、比較的温暖な囲まれた沿岸で行われる、日中のみの短いレースである。

パート A

基本項目

規定

1.02
1.02.12.04.1
a)
b)
c)
d)
e)
f)

内容・品物
艇責任者の責任
RRS 規則 3 によるとレースに参加するか、またはレースを続けるかについての艇の決定の責任は、その艇のみにある。艇と乗員の安全を確保することは、艇責任者の唯一の避けられない責任である。艇責任者は、艇が発見されること、艇が十分な耐航性を有すること、荒天の海にも対抗できる体力と適切なトレーニングを積んだ経験豊富な乗員を配置すること、に最善を尽くさなければならない。さらに、艇責任者は責任を全うすることができない場合、艇責任者を引き継ぐ者を指定しなければならない。

OSR が要求する全装備は以下の通りであること：適切に機能する
定期的に点検され、清掃され、維持されている
有効期限がある場合、レース中に有効期限を超えない
未使用時には劣化が最小になるような状態で保管されている
すぐに使用できる場所にある艇の大きさや使う目的に対して、適切で十分な種類、サイズ、容量である

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WORLD SAILING OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS Appendix B
3.02

Watertight and Structural Integrity of a Boat
A boat shall be essentially watertight and all
openings shall be capable of being
immediately secured. Centreboard,
daggerboard trunks and the like shall notopen into the interior of a hull except via awatertight maintenance hatch with theopening entirely above the Waterline

Part B Portable Equipment
A boat shall have:
Regulation Item
3.23
one strong bucket with a lanyard and of at least 9litres (2.4 US Gal) capacity
3.24
one compass (a hand-held is acceptable)
4.05
one fire extinguisher required if electrical system,engine or stove on board
4.06
one anchor
4.22.3
a lifebuoy with a drogue
4.22.7A heaving line, no less than 6 mm (1/4") diameter, 15- 25 m (50 - 75’) long, readily accessible to cockpit
4.25
A strong, sharp knife, sheathed and securelyrestrained shall be provided readily accessible fromthe deck or a cockpit.
Each crewmember shall have:
5.01.1

A personal flotation device which shall: (a) beequipped with a whistle(b) clearly marked with the boat’s or wearer’s name(c) if inflatable, regularly checked for air retention
Unless otherwise specified by a boat’s applicableclass rules or by sailing instructions, personal flotation
devices shall have at least 150N buoyancy,
arranged to securely suspend an unconscious man
face upwards at approximately 45 degrees to thewater surface.

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WORLD SAILING 外 洋 特 別 規 定

付則 B

艇の完全な水密性艇は基本的に水密であり、そして全ての開口部は即座に水密確保される。センターボード、ダガーボードのトランクなどは、確実に喫水線より上に開口をしている保守ハッチを除き、艇体の室内側に開口してはならない

3.02

パート B 携行備品
艇に装備：
規定

3.23
3.24
4.05
4.06
4.22.34.22.74.25

内容・品物
9 リットル（2.4US ガロン）以上の容量で、ラニヤードが付いた、頑丈な作りのバケツ 1 個
コンパス 1 個（手持ちも可）
電気系統、エンジンまたはストーブ（炊事コンロ）を搭載する
艇は消火器 1 個
アンカー 1 個
ドローグ付きのライフブイ
コクピットですぐに使える、直径 6mm (1/4 インチ ) 以上で長さ 15 - 25 m (50 - 75 フィート ) のヒービングライン
デッキまたはコックピットからすぐに使える位置に、鞘に収められ安全に保管された堅牢で切れのよいナイフ

各乗員が装備：5.01.1

個人用浮揚用具の条件は：(a) 笛が装備されている(b) 艇名か着用者の名前が明記されている(c) 膨張式の場合、空気保持の定期確認
他の適用クラス規則または帆走指示書で指定されない限り、個人用浮揚用具は 150 ニュートンの浮力を有し人の顔を水面上約45 度に上向きで保持できなければならない

Page 29OSR 国内規定 - 外洋特別規定に関わる国内規定

2022-2023

OSR 国内規定 - 外洋特別規定に関わる国内規定
付則 B インショアレース用特別規定【抜粋】付則 B

OSR 国内規定：青字部分

5.01.1

個人用浮揚用具の条件は：(a) 笛が装備されている(b) 艇名か着用者の名前が明記されている(c) 膨張式の場合、空気保持の定期確認
他の適用クラス規則または帆走指示書で指定されない限り、個人用浮揚用具は 150 ニュートンの浮力を有し人の顔を水面上約45 度に上向きで保持できなければならない
あるいは、国土交通省型式承認 TYPE A か同等品。またはISO12402-2(Level 275) /-3(Level 150) /-4(Level 100)/-5(Level 50) いずれかの適合品でなければならない。

外洋特別規定 2022-2023
OSR国内規定
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第1版-20220215
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