目 次Ⅰ. 産業界の現状
1. 市場の見通し .............................................................. 1
1) 海洋プラントのメガトレンド ............................................. 12) 造船海洋産業の特徴および見通し ........................................

23) 韓国海洋プラント産業の現状および課題 ..................................

24) 海洋プラントインフラ設備の構築状況 ....................................

45) 深海底資機材 ..........................................................

56) 海洋プラントのバリューチェーン ........................................

57) 世界超一流海洋プラント大国への道 ....................................... 5
2. 大手造船所の現状 ........................................................

71) 造船市況に改善の兆し、造船｢ビック 3｣の受注活発 .........................

72) 現代重工業、労使協力による受注で信頼 ................................... 83) 大宇造船海洋、30 年ぶりにジャッキアップ・リグ受注 ....................... 84) サムスン重工業、LNG船・ドリルシップ同時受注 ............................ 9
3. 中小資機材メーカーの状況 ................................................ 101) 中小企業の現状 ........................................................ 102) 資機材の調達状況 ...................................................... 10

Ⅱ. 政策および戦略
1. 政府・自治体の支援政策 .................................................. 231) 海洋プラント分野における最近の支援政策 ................................ 232) 機関別の推進政策および事業の詳細な内容 ................................ 233) 海洋プラント人材育成の状況 ............................................ 29
2. 資機材の高付加価値化戦略(100 大戦略技術を中心に) ......................... 32
1) FPSO .................................................................. 32
2) Drillship & Drilling Rig ............................................. 34
3) F-LNG(FPSO & FSRU) ................................................... 39
4) Subsea & OSV........................................................ 43

Ⅲ. 今後の見通し
1. 国産化率の拡大方法-エンジニアリングの強化 ............................... 49

1) 海洋プラントの生産システムおよび設計エンジニアリングの重要性 .......... 492) 設計と資機材調達の関係 ................................................ 50
3) エンジニアリングの強化による国産化率の拡大 ............................ 52
2. 発注元への対応 .......................................................... 52
1) 海洋プラントの生産システム ............................................ 522) 現在の海洋プラント生産システムにおける問題点 .......................... 533) 発注元への対応(海洋プラント資機材における国産化率拡大の方針) .......... 53
3. 深海底など新規市場への進出 .............................................. 55
1) 拡大している深海低市場 ................................................ 552) 深海底の新規市場進出に向けた未来産業先導技術の開発事業 ................ 57

Ⅳ. 韓日協力モデルの発掘
1. 調査の概要 .............................................................. 671) 調査の必要性 .......................................................... 672) 調査の目的 ............................................................ 673) 調査の範囲 ............................................................ 684) 調査方法 .............................................................. 68
5) 調査のプロセス ........................................................ 68
6) 調査施行の組織 ........................................................ 69
7) 調査の期待効果 ........................................................ 69
2. 韓国東南圏における海洋プラント産業の現状分析 ............................ 70
1) 東南圏海洋プラント産業の現状 .......................................... 71
3. 韓国東南圏における海洋プラント産業の韓日協力に対する需要調査 ............ 78
1) 調査の概要 ............................................................ 782) 調査結果の分析 ........................................................ 79
4. 九州における造船・海洋プラント産業の現状および韓日協力に対する需要調査... 851) 九州地域における造船・海洋プラント産業の現状 .......................... 85
5. 韓日海洋プラント産業における各部門の協力モデル ........................... 891) 各部門の協力モデルに関する専門家調査 .................................. 892) 各部門における協力モデルの提案 ........................................ 97参考文献 ........................................................................ 101
附録 ............................................................................ 105

表<表Ⅰ-1> 国別の造船産業 ............................................................ 6<表Ⅰ-2> 韓国海洋プラント関連産業の資機材調達状況 ................................. 11<表Ⅱ-3> 企業成長育成事業の課題 .................................................... 27<表Ⅲ-4> エンジニアリング強化事業の段階別内容および推進主体の役割 ..................... 52<表Ⅲ-5> 研究参加者の概要 ......................................................... 58<表Ⅲ-6> 未来産業先導技術開発の最終目標 .............................................. 58<表Ⅲ-7> 年度別の開発目標 ........................................................... 59<表Ⅲ-8> 各詳細技術の現状 .......................................................... 63<表Ⅳ-9> 調査施行の組織 ............................................................ 69<表Ⅳ-10> 韓国造船産業の現状(年度別) ................................................ 70<表Ⅳ-11> 各地域における造船産業(KSIC 311)の現状(2011 年) ............................ 71<表Ⅳ-12> 各地域の造船産業(KSIC 311)特化度(2011 年) ................................. 73<表Ⅳ-13> 東南圏造船産業(KSIC 311)の現状 ............................................ 74<表Ⅳ-14> 全国海洋プラント産業の企業数(2011 年) ..................................... 76<表Ⅳ-15> 全国海洋プラント産業の従業員数(2011 年) ................................... 77<表Ⅳ-16> 海洋プラント産業の地域特化度(2011 年) ..................................... 78<表Ⅳ-17> 東南圏海洋プラント産業における韓日需要調査の結果 ........................... 79<表Ⅳ-18> 調査対象企業の従業員数(2013 年) ........................................... 80<表Ⅳ-19> 調査対象企業の売上高(2013 年) ............................................. 80<表Ⅳ-20> 調査対象企業の輸出額(2013 年) ............................................. 80<表Ⅳ-21> 主な事業分野 ............................................................ 81<表Ⅳ-22> 海洋プラント産業におけるポジション ...................................... 81<表Ⅳ-23> 技術開発への参加経験 ................................................... 82<表Ⅳ-24> 製品の納入先 .......................................................... 82<表Ⅳ-25> 海外の納入国 ........................................................... 82<表Ⅳ-26> 国内の納入先 ........................................................... 83<表Ⅳ-27> 日本との交流経験 ....................................................... 83<表Ⅳ-28> 日本との過去の交流方法 ................................................. 83<表Ⅳ-29> 韓日海洋プラント産業の交流モデル ......................................... 84<表Ⅳ-30> ジョイントベンチャーの推進方針 .......................................... 84<表Ⅳ-31> ジョイントベンチャー釜山設立のメリット .................................... 84<表Ⅳ-32> 九州の製造業 ............................................................. 85<表Ⅳ-33> 九州の主な造船所 ....................................................... 88<表Ⅳ-34> 韓日プラント産業各部門の協力モデルに関する専門家調査の結果 .................. 90<表Ⅳ-35> 韓国海洋プラント産業の問題点 .............................................. 91<表Ⅳ-36> 韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョンおよび育成方法 ....................... 92<表Ⅳ-37> 海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援 ................ 93<表Ⅳ-38> 韓国・日本海洋プラント産業の交流希望分野................................... 94<表Ⅳ-39> 今後の韓日交流における喫緊の課題 .......................................... 95<表Ⅳ-40> 韓日海洋プラント産業の協力モデルに関する専門家の提案 ...................... 96<表Ⅳ-41> 韓日海洋プラント産業の各部門における協力モデル ............................ 97

図<図Ⅰ-1> 世界市場の現状 .......................................................... 1<図Ⅰ-2> 世界の海洋プラント市場における韓国市場の割合 ............................. 3<図Ⅰ-3> 海洋プラントインフラ設備の構築状況 ...................................... 4<図Ⅰ-4> 海洋プラントファンドの概念図 ............................................ 4<図Ⅰ-5> 深海底の開発に関する韓国のビジョン戦略 .................................. 5<図Ⅰ-6> 世界超一流海洋プラント産業への革新要素 ................................... 6<図Ⅰ-7> 大宇造船海洋が受注したジャッキアップ・リグ ............................... 8<図Ⅱ-8> 東南圏海洋プラント産業の拠点地域 ....................................... 26<図Ⅱ-9> ミニクラスター会員企業の状況 ............................................ 27<図Ⅱ-10> テーマミニクラスターの運営状況 ......................................... 28<図Ⅱ-11> 海洋資機材支援プログラムの状況 ........................................ 30<図Ⅲ-12> 海洋プラントの生産システム ............................................ 49<図Ⅲ-13> 海洋プラントの建造過程 ................................................ 52<図Ⅲ-14> 海洋プラント資機材の納品遅延日数に関する各国の状況 .................... 53<図Ⅲ-15> バルブの共同物流センター (慶尚南道 昌原市 鎭海区) ......................... 55<図Ⅲ-16> 深海資源開発の平均水深 .................................................. 55<図Ⅲ-17> 世界深海底市場の見通し .................................................. 56<図Ⅲ-18> 世界深海底市場の見通し .................................................. 56<図Ⅲ-19> 深海底の主な資機材構成 ................................................... 57<図Ⅲ-20> 海洋プラント新規事業領域の解析 ............................................ 57<図Ⅲ-21> 遠隔操作および制御の概念図 .............................................. 60<図Ⅲ-22> 深海底プロセスシステムモジュール....................................... 60<図Ⅲ-23> Aker solutions's Subsea Compression Station ........................... 61<図Ⅲ-24> Subsea Water Injection & Treatment System, Well Processing AS .......... 61<図Ⅳ-25> URFおよび深海底の主な構造物 ............................................... 62<図Ⅳ-26> 韓国造船産業の出荷額 ..................................................... 70<図Ⅳ-27> 韓国造船産業の付加価値 ................................................... 71<図Ⅳ-28> 各地域における造船産業(KSIC 311) の現状(2011 年) ........................... 72<図Ⅳ-29> 東南圏造船産業における企業数の推移 ........................................ 75<図Ⅳ-30> 東南圏造船産業における従業員数の推移 ...................................... 75<図Ⅳ-31> 東南圏造船産業における出荷額の推移 ........................................ 75<図Ⅳ-32> 東南圏造船産業における付加価値の推移 ...................................... 76<図Ⅳ-33> 九州の製造業における構造変化(工業出荷額の割合) ............................ 86<図Ⅳ-34> 全国の鋼船建造量に九州が占める割合の推移................................... 87<図Ⅳ-35> 九州地域における造船所の状況 .............................................. 88<図Ⅳ-36> 韓国海洋プラント産業の問題点 .............................................. 91<図Ⅳ-37> 韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョンおよび育成方法 ....................... 92<図Ⅳ-38> 海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援 ................ 93<図Ⅳ-39> 韓国・日本海洋プラント産業の交流希望分野................................... 94<図Ⅳ-40> 今後の韓日交流における喫緊の課題 ........................................ 95

Ⅰ. 産業界の現状

1. 市場の見通し
2. 大手造船所の状況
3. 中小資機材メーカーの状況

Ⅰ. 産業界の現状
1. 市場の見通し
1) 海洋プラントのメガトレンド▣中長期的な観点からの持続成長▣
オフショア産業は今後オイルとガスの中核的な投資対象であり、成長の加速化が見込まれる。
- 石油価格の上昇により、開発コストが高かった深海資源の経済性が改善されると見込まれる- 深海油田の発掘・開発件数が持続的に増加している- 深海事業の中では難易度の高い深海域作業が占める割合が高いため、大規模投資が必要である

深海地域中心の成長◦ オイル需要の急増と油田の枯渇に伴い、これまでの浅海中心の市場から脱却し、深海域が次第にオフショア産業の成長エンジン
となる

グローバル
カバレッジの拡大◦ 深海域開発の浮上により、北海の浅海、中東、ヨーロッパ中心の市場から、西アフリ
カ・ブラジル・アジア・極地などへ市場が拡大している

IOCからNOCへ役
割の拡大◦ オフショア市場におけるNOCの影響力増大により、新たな発注の基準・トレンドが登場していることから、新規企業の参入機会が拡大している◦ ローカルコンテンツ調達の重要性が増している

M&A の加速化◦ 産業内の急激な垂直・水平統合が実現されている◦ 規模の経済、業績の確保、ローカルインフ
ラの共有などを目的に、 M&Aが加速化している<図Ⅰ-1>世界市場の現状*出所 : Infield Subsea Market Report to 2016

-1－ 1 －

2) 造船海洋産業の特徴および見通し(1) 造船海洋産業群◦ 船舶 : 商船 (コンテナ船、LNG/LPG船、タンカー船、バルク船、艦艇)◦ 海洋プラント設備：深海底資源(石油、天然ガス、ガスハイドレート、レアアース)の生
産設備、海洋発電設備(風力、潮力)、浮遊式海上空港(2) 造船海洋産業の特徴◦ 2012 年度、韓国の造船海洋産業は 33 兆ウォンを輸出し、輸出額全体の 8.9％を占め、半導体・自動車・鉄鋼・石油精製・に次ぐ第 5 位を記録➝韓国のキャッシュ・カウ◦ 重厚長大型の労働集約産業(雇用創出の効果が高い)◦ 高度の知識集約型産業(IT融合)◦ 資本集約型産業(高付加価値)◦ 川上・川下産業を含む総合産業(鉄鋼・材料産業、資機材産業、海運産業)(3) 世界海洋プラント市場の見通し◦ 世界船舶市場の成長推移 : FTA の活性化に伴う世界貿易量の増加、(世界貿易量の90％以上を船舶輸送)、CO2 排出規制による新技術船舶への重要増加などにより、新造船の建造に対する重要が増加し、2012 年 2,740 万 CGTから 2020 年 4,350 万 CGTに成長するものと予想される(年間 20％成長)◦ 世界海洋プラント市場の成長推移 : 陸上資源の枯渇、原油・不安定な天然ガス価格、深海資源開発用の海洋プラントに対する需要増加を受け、海洋プラント市場の規模は造船市場を上回り 、2012 年 220 兆ウォンから 2020 年 550 兆ウォン、2030 年 1000 兆ウォンに成長するものと予想される(年間 30％成長)

3) 韓国海洋プラント産業の現状および課題(1) 設備建造の受注：世界 1 位(受注金額基準)◦ ドリルシップ：世界市場の 80％以上を韓国企業が受注◦ 新造 FPSO (浮遊式生産貯蔵積出設備)：世界市場の 70％以上を韓国企業が受注◦ 改造 FPSO (全体 FPSO の 60％以上) : 韓国の受注は皆無◦ ジャッキアップ・リグ、半潜水型リグ : 世界市場の 30％を韓国企業が受注-2－ 2 －

(2)韓国の技術水準(先進国との比較)◦ 設備の建造技術 : 世界トップレベル◦ 基本設計エンジニアリング技術および設計図面の確保：海外企業に 100％依存している- 全体受注金額の 10～20％程度を基本設計エンジニアリング・設計図面の購入費として海外に支払っている- 基本設計の過程において重要資機材の配置などが確定されるため、品質の高い国産資機材を活用する機械がない◦ 海洋プラント資機材の設計エンジニアリングおよび製作技術：先進国の 20％ 水準(3) 海洋プラント建造への取り組み◦ 現場開発 (エンジニアリング、調達、建造、設置など)の市場規模拡大- 2010 年 524 億ドル (58 兆ウォン) → 2020 年 1,330 億ドル(146 兆ウォン)1◦ 海洋プラントの受注金額- 2011 年 264 億ドル (29 兆ウォン) → 2020 年 800 億ドル (88 兆ウォン)2- 造船大手 3 社売上の 80％を占める◦ 世界海洋プラント市場における韓国市場の割合は 14％<図Ⅰ-2> 世界の海洋プラント市場における韓国市場の割合

海洋プラントの世界市場
韓国市場の割合韓国*出所：ペク・ジョンギ、｢深海資源開発に関する韓国のビジョン戦略｣、2013 大韓民国科学技術年次大会

1

出所 : INTSOK

2

出所 : 産業通商資源部-3－ 3 －

4) 海洋プラントインフラ設備の構築状況<図Ⅰ-3> 海洋プラントインフラ設備の構築状況▣ 建造インフラ : 世界トップレベル

大宇造船海洋 玉浦造船所

サムスン重工業 巨済造船所▣ 試験・研究設備のインフラ : 世界トップレベル

海洋プラント総合試験研究院(慶尚南道 河東、5 万坪、2014 年 6 月竣工予定)

海洋プラント資機材試験認証センター(慶尚南
道 巨済、5 千坪、2012 年 3 月竣工)

*出所：各企業のホームページ◦ 韓国は建造インフラが充実している一方で、金融インフラ(海洋プラントファンド)は脆
弱な状態である<図Ⅰ-4> 海洋プラントファンドの概念図

海洋プラントファンド

配当、本金の返済

信用供与

金融機関

投資

建造契約

特殊目的会社(SPC、国内)

建造代金
建造・引渡し海洋プラントの建造会社*出所：ベ・ヨンイル、｢世界造船海洋の構図変化および対応｣、韓国造船海洋プラント協会、2012-4－ 4 －

5) 深海底資機材◦ 深海底資機材の種類は多岐にわたり、資機材別にメーカーが異なる◦ 深海底での作業は超高圧・高温の厳しい環境の下で行われるため、大事故につながる恐れがある➝リスク管理のため必ず納品実績(Track Record)が求められる◦ 各資機材の統合管理が不可欠であるが、韓国の資機材国産化率は 20％に留まっており、輸出実績も低い

6) 海洋プラントのバリューチェーン◦ 探査 → 掘削→設計/製作/設置 → 生産/運営/メンテナンス → 撤去
<図Ⅰ-5> 深海底の開発に関する韓国のビジョン戦略
バリュー
チェーン

段階

事業内容

妥当性調査および
予備探査

・ 地質学的データの分析・管理による海底油田の探査

必要施設

重要機能

設計/建造・製作/
運搬/設置・運転

掘削および評価・ 探査修了地域に試錐孔・生産孔を掘削・ 関連資機材・サービス提供

・ 生産設備の設計・建造・設置
・ 関連資機材・サービス提供

Q&M/撤去・ 掘削した油田の生産/管理、
メンテナンス/など

・ 海底探査および油田情報の確保に必要な探査能力
・ 地質学的・物理的紹鴎に基づき油田を分析・管理する能力

・ MODUの開発・保有
・ 油田の特性に適した掘削方法の適用

・ 油田の特徴によるプラットフォー
ム/ 資機材の設計・建造・設置
能力
・ 施設建造船の開発・保有

・ 陸上/海上を結ぶ円滑な物流・ 油田に設置されている機械のメンテナンス主要企業*出所：ペク・ジョンギ、深海資源開発に関する韓国のビジョン戦略、2013 大韓民国科学技術年次大会

7) 世界超一流海洋プラント大国への道◦ 超一流 (World Champion)への 4 大要素 ：インフラ、人材、技術、未来ビジョン戦略◦ 4 つの要素は同じ重要性を持つ (Equally Important)-5－ 5 －

<図Ⅰ-6> 世界一流海洋プラント産業への革新要素

世界一位

超一流

統合、ビジョン、推進・実効能力

未来ブジョン戦略(創造)

インフラ

人材

技術
先端技術水準、R&D能力

設計/生産、R&D、技術経営(CTO)
人材育成/確保水準/規模
設備の規模、自動化設備、試験研究設備、資本/法律制度、協力ネットワーク*出所：ペク・ジョンギ、深海資源開発に関する韓国のビジョン戦略、2013 大韓民国科学技術年次大会<表Ⅰ-1> 国別の造船産業
イギリス vs 日本(1970 年基準)
区分

インフラ

技術

人材

ビジョン戦略

合計

イギリス

15

20

25

15

75

日本

25

25

25

25

100

日本 vs 韓国(2000 年基準)
区分

インフラ

技術

人材

ビジョン戦略

合計

日本

15

25

15

15

70

韓国

25

25

25

25

100

韓国 vs 中国(2013 年基準)
区分

インフラ

技術

人材

ビジョン戦略

合計

韓国

25

25

25

25

100

中国

25

15

20

25

85

*出所：ペク・ジョンギ、深海資源開発に関する韓国のビジョン戦略、2013 大韓民国科学技術年次大会(1) 未来ビジョン戦略◦ 造船・海洋プラントの両市場における戦略的な対応◦ 深海資源(石油・天然ガス・ガスハイドレート・レアアース)の開発に必要な名品・新製品・特殊製品市場の開拓◦ 創造的な未来ビジョン経営戦略 (特化専門(下請け)国家➝総合企画国家)-6－ 6 －

(2) インフラ設備の構築◦ 造船所設備の確保、持続的な設備の精密化/自動化/効率化に向けた努力◦ 数学のアルゴリズムだけでは解決できない技術問題に対応するため、先端の試験研究
評価設備基盤および性能評価認証システムを構築し、共同利用を活性化◦ 国内外の協力ネットワークを構築(Partnership)(3) 技術革新◦ HSE に基ずく従来製品の品質を画期的に高め、名品化技術を確保/適用◦ 未来新製品の技術ニーズを提示し、新技術の開発をリード・実用化/商用化◦ 危険度に基ずく基本設計エンジニアリング技術を確保する(現在 100％海外に依存)◦ 設計/製作プロセスにIT融合技術を適用し、精密化/自動化を図る◦ 技術革新が必要な理由- 多様な種類の深海底資機材はそれぞれ異なるメーカーから製作されるため、各資機材の統合管理が不可欠である- 深海底における作業は超高圧・高温の厳しい環境で行われることから、大型事故につながる恐れがあるため、リスク管理のために必ず納品実績が要求される(4) 人材の確保◦ 技能、設計/生産、R&D、経営分野の人材確保◦ 海洋プラント分野の修士・博士級高級人材を確保◦ 造船海洋産業に特化した専門経営(MBA)人材を確保

2. 大手造船所の状況
1) 造船市況に改善の兆し、造船｢ビック 3｣の受注活発3◦ 韓国の造船業界は長い不況を抜け出し相次ぐ受注実績をあげており、造船市況改善に対する期待が高まっている- 現代重工業は 2013 年第 3 四半期まで 196 億ドルを受注し、既に年間目標の 82％を早期達成- サムスン重工業は 2013 年上半期に総額 116 億ドルを受注し、年間目標の 89％を達成- 大宇造船海洋は 2013 年上半期に総額 100 億ドルを受注し、年間目標の 77％を達成- 今後、追加受注が予想されており、年間目標の達成は十分可能であると見られる

3

出所 : 『経済風月』(2013.10.14)-7－ 7 －

2) 現代重工業、労使協力による受注で信頼4◦ 現代重工業が 18,000TEU級コンテナ船 5 隻を含む計 10 隻の超大型コンテナ船の受注に成功- 現代重工業は 2013 年 9 月 30 日(韓国時間)、アラブ首長国連邦 (UAE)のドバイにおいて UASC(United Arab Shipping Company)社との間で 18,000TEU級コンテナ船 5 隻と14,000TEU級コンテナ船 5 隻など計 10 隻、14 億ドル (現代三湖重工業にて建造する 5隻を含む)の受注契約を締結し、2014 年下半期から順次、発注元へ引渡す予定- 現代重工業による今回の大規模受注は 550 隻に及ぶ豊富なコンテナ船建造経験と、高燃費・環境性などの高い技術力、現代三湖重工業との共同建造による短い納期などが高い評価を受けて実現されたものであり、UASC本社で行われた契約式には現代重工業のキム・ウエヒョン造船海洋事業社長、キム・ジンピル労組委員長が出席した- 労組委員長は今回の受注に対し感謝の気持ちとともに、｢品質を極め納期内に名品となる船舶を建造したい｣と述べ、船主会社から厚い信頼を寄せられた- 現代重工業の関係者は｢環境配慮型・高効率船舶に対する持続的な研究開発・技術力の確保が受注につながったので、今後も労使協力を通じて市場をリードする技術を開発し、顧客満足のために努力していきたい｣とコメントした- 現代重工業は 2013 年上半期に造船海洋プラント部門において合計 196 億ドルを受注し、年間目標 238 億ドルの約 82％を達成- 今回の契約には 18,000TEU級 1 隻、14,000TEU級 6 隻など合計 7 隻のオプションが含まれており、追加受注が期待される

3) 大宇造船海洋、30 年ぶりにジャッキアップ・リグ受注5<図Ⅰ-7> 大造船海洋が受注したジャッキアップ・リグ

4

出所 : 『経済風月』( 2013.10.14)

5

出所 : 『経済風月』(2013.10.14)-8－ 8 －

◦ 大宇造船海洋が 1983 年以来 30 年ぶりに大型ジャッキアップ・リグ 1 基を受注し、市場再進出を果たした- 大宇造船海洋はデンマークのMaersk Drilling社から 5.3 億ドルのジャッキアッ
プ・リグを受注- 今回受注したリグ船は大陸棚の油田開発を目的に建造されるもので、最大水深 150mの海域で海底 12 ㎞まで掘削できる最先端の大型設備であり、冬の気温が-20℃まで下がる北海の寒さなど厳しい海上環境の下で掘削作業が可能- 同リグ船は大宇造船海洋巨済玉浦造船所で建造され、2016 年中旬頃に発注元へ引渡された後、ノルウェー地域に投入される予定- 1980 年代初めに 2 基の中小型ジャッキアップ・リグを受注している大宇造船海洋は
北海向けの掘削設備 (Semi-Rig)プロジェクトで培った競争力と技術力を基に今回の受注に成功- 大宇造船海洋は今回の契約を含め 2013 年上半期に 40 基、総額 100 億ドル相当の船舶および海洋プラントを受注し(年間目標 130 ドルの 77％)、順調に実績をあげている

4) サムスン重工業、 LNG船・ドリルシップ同時受注6◦ サムスン重工業が LNG船 2 隻・ドリルシップ 1 隻など総額 1 兆ウォン規模の受注契約を締結- サムスン重工業はイギリスのFLEX LNG社との間で 2013 年 5 月から推進してきたLNGFPSO 前受金の払い戻しに関する調整を終え、同じくFLEX LNG社と 4 億ドル規模のLNG
船 2 隻の建造契約を締結- サムスン重工業は 2008 年にFLEX LNG社からLNG-FPSO 4 隻を受注したものの、資金確
保と傭船会社の確保に失敗したFLEX側が契約を解除し、2013 年 5 月からサムスン重工業が既に受け取った前受金の払い戻しについて調整を進めてきた- サムスン重工業がFLEX LNG社から受け取った前受金は 4 億 9,500 万ドルで、FLEX側
はそのうち 3 億ドルの払い戻しを要求、交渉の末、サムスン重工業側は契約関連費用などの賠償を除く 2 億 1 千万ドルを払い戻すことにした- FLEX LNG社はサムスン重工業に 17 万 4 千㎥級LNG千 2 隻を新たに発注し、払い戻し
金 2 億 1 千万ドルを新造船の前受金として充てることにした- 一方、サムスン重工業は 2013 年 10 月、オセアニア地域の船社との間で 5 億 5 千万ドル規模のドリルシップ建造契約を締結し、2015 年 12 月に引渡す予定- 今回の受注を含め、サムスン重工業は 2013 年に入ってから 10 月まで 116 億ドルを受注し、年間受注目標 130 億ドルの 89％を達成

6

出所 : 経済風月(2013.10.14)-9－ 9 －

3. 中小資機材メーカーの状況
1) 中小企業の状況* 附録の中小企業に関する一般情報を参照

2) 資機材の調達状況◦ プラントプロジェクトにおいて土木・建築関連の資機材を除く大多数の資機材は発注元が承認した供給企業リスト (Approved Vendor List)に記載されている企業および別途承認を受けている企業からのみ調達可能- 生産設計の過程において大多数の技術仕様書が作成され、その仕様書を基に調達が行われるため、既製品ではなくオーダーメード品の資機材が使用される場合が多い(Engineered Item)－設計側が調達を担当するのが一般的であり、発注元が自ら調達を行う場合にも必ず設計部門の購買サービス(Procurement Services)を受けることが必要- プラント部門は担当設計の許可なしに資機材の調達を行うことができない
実際のプラントプロジェクトでは複数の資機材メーカーから見積もりを受けて技術検討 (TBA, Technical Bid Analysis)を実施し、見積もりの技術項目が設計仕様に合っているのかを検討してから調達先を決定- 資機材供給契約の後に設計が変更される場合は直ちに調達先へ通知し、資機材の製作を変更- 一方で、調達先の技術仕様に変更がある場合は直ちに設計部門へ連絡し、調達の調整(Procurement Coordination)を行う- 以上はプロジェクトマネージメント(Project Management)において大変重要で不可欠な業務のひとつ- 一般的に資機材の調達金額はプロジェクト総額の半分以上を占めるため、調達金額を抑えるのが大変重要- 調達は受注会社が調達先に 100％依頼するものであり、受注会社自らコントロールすることができないため、常に進行状況をチェックし、遅延の場合、その影響を最小限に抑えることを講じる必要がある- 10 － 10 －

<表Ⅰ-2> 韓国海洋プラント関連企業の資機材調達状況
企業名
フローメタル

生産品

販売先の企業名
ドンナム精工チューブ

NOLL SYSTEMS
現代重工業

SCHULZ KOREA

パイプ

サムスン重工業
イギリス

現代製鉄

熱延、厚板

(株)ベテル ENG

STEEL GRATING

サムスン重工業
STX重工業
原子力発電所
火力発電所
産業プラント現代重工業

SAMJOO ENG(株)大宇造船海洋GALLEY HOOD
GALLEY EQUIPMENT
COLD CHAMBER

STX重工業COSCO GROUPNEW TIMES SM
CSBC

HY-LOK KOREA(株)大宇造船海洋TUBE FITTING
VALNE

現代重工業
サムスン重工業
現代重工業
サムスン重工業

NOV Korea

掘削装備
クレーン

大宇造船海洋プスネス
トータル
マクグレゲ-(株)BMT

現代建設

計装用TUBE FITTING
計装用V/V
DBBV/V

サムスン重工業
現代重工業
大宇造船海洋HODU(株)

水処理装置

現代重工業
サムスン重工業

DMC(株)STEEL FLOWER(株)甲板クレーン
一般船舶クレーン
オフショア資機材
船舶用クレーン
艤装品
鉄製構造物

現代重工業
大宇造船海洋サムスン重工業
現代重工業

厚肉鋼管
建築用曲げ加工製品
海洋プラント構造物
配管用炭素鋼管

サムスン重工業
大宇造船海洋キャメロン- 11 － 11 －

構造用炭素鋼管
海洋プラント用鋼管

ペトロナス
テクニップ KT インド
CUEL

DSR(株)(株)SHINDONGDIGITECH

大宇造船海洋繊維ロープ
鋼鉄ワイヤーロープ
スリング

現代重工業
サムスン重工業
大宇造船海洋NAVIGATIONTELECOM

サムスン重工業
現代重工業

STAUFF KOREA(株)DPI

イルソン産業

現代重工業

シリンダー
クランプ
テスト機器
油空圧関連システム

大宇造船海洋サムスン重工業

CABLE、HAY(SUS3162)
MULTICOVE TUBE
CABLE TRAY
MULTY CORE TUBEHEATING COIL
SUS DUCT/BRAND HOOP

大宇造船海洋サムスン重工業
現代重工業
大宇造船海洋空気吸入システム
空気調節板
消音装置

STX造船海洋
SPP造船
プンサン(株)HAWERS

空気圧クラッチ、ブレーキ
ゴムカップリング

KOSCO
ジヌFT
ASAHI SNARKAUTOTECSHINKWANG Ace

ケーブル
貨車

SK CENTURY(株)水処理システム
船舶平衡水処理装置
淡水供給システム
淡水発電装置BWTS(バラスト水処理システム)

第一E&S

現代重工業

ガスケット
ピフ
ライニング

大洋造船
大宇造船海洋サムスン重工業
その他の造船所
高麗製紙
現代製鉄
サムスン重工業ROXTEC KOREA

MCT

現代重工業
大宇造船海洋(株)DJF

大宇造船海洋フランジ
チューブシート
流量計

サムスン重工業
大洋造船- 12 － 12 －

大宇造船海洋
JS 電線

電線

現代重工業
サムスン重工業
大宇造船海洋（有）PLEIGER FAR
EAST

現代重工業

作動装置
コントロールパネル
CONTROLV/V

韓進重工業
ヤンファム
ヒュンダイ
オインシャムデファ交易(株)大宇造船海洋N2GENERATORLIFESAVINGPACKAGE

サムスン重工業
現代尾浦造船
現代重工業
大宇造船海洋KORVAL

コントロールバルブ

サムスン重工業
クムファスティール
コメタル
サムスン重工業

HIFLY VALVE(株)バターフライ バルブ
ナイフゲート バルブ

STX造船海洋
フェルグソンハイダバル
サムスン重工業

RBV ENERGY

高圧力パイプ
艤装品

現代重工業
大宇造船海洋SUNGIL SIM(株)ILJIN LANDJOTUN(株)WONKWANG VALVE(株)

パイプ

デヤン電子

船舶用消火感知装置
非常脱出口
クレーン

現代重工業
大宇造船海洋サムスン重工業
現代重工業

エポキシペイントウレタンペイントアレイドペイント

大宇造船海洋サムスン重工業

ターボチャージャー バルブ
各種バルブ
配管材料

STX重工業
現代尾浦造船大宇造船海洋K&K(日本)バダ重工業(株)(株)SUNGMI

大宇造船海洋

デビット
クレーン

現代重工業
HMO
現代重工業

PWR
WACCPANELUNITTOINET

大宇造船海洋サムスン重工業- 13 － 13 －

現代重工業
大宇造船海洋TECHCROSSSTX造船海洋

船舶平衡水処理装置

常石(日本)
スタンス
セインティ

DONGHWA PNEUTEC

STX重工業

熱交換機
船舶用空気圧縮機
特殊圧縮機

現代重工業
サムスン重工業
大宇造船海洋FRANKLIN OFFSHORE
KOREA

ワイヤーロープ
鎖
主装備品

現代製鉄

サムスン重工業

高麗製鋼

W/R
ワイヤー
スチールコードYONGHYUN BM

パイプ
鍛造フォーム

現代重工業(株)YOUNHAP FASNERS

ボルト&ナット

POSCO

POSCO
現代製鉄
STX重工業
斗山重工業
SK SM
現代重工業

SAMGONG(株)大宇造船海洋ANODESYSTEMGANGWAY TOWER
MARINE WINDOW

サムスン重工業
IHI(日本)CSBC(株)ドンソン貿易

TANKTECH(株)(株)KONICS

淡水発電装置淡水供給ユニット
衛生VALVE

ハイテンバーウォーター
ケンパー

PVバルブ
霧吹き消火システム
STEELSTRUCTURE-HATCH COVER/LASHING BRIDGE-PV VALVE-WATER MIST FIRE FIGHTING SYSTEM-EMERGECY TOWING SYSTEM-TANK CLEANING MACHINE-CONSTRUCTURE FABRICATION
測定機
パベルメーター
温度センサー

現代重工業

サムスン重工業

大宇造船海洋KONICS
現代重工業

DAIHAN ANCHOR CHAIN
MFG.(株)

サムスン重工業

係船用鎖

大宇造船海洋SBM- 14 － 14 －

現代重工業BALMORALBUOY(浮力材)

大宇造船海洋サムスン重工業

SCHNEIDER ELECTRIC
KOREA(株)PANASIA

配電板
トランス
その他の電気製品・装置

現代重工業

船舶平衡水処理装置
SCR DENOXシステム
タンク計測システム
船舶水位計測装備(TLGS)
排気ガス脱窒装置(SCR、De-Nox)

大宇造船海洋STX造船海洋
現代重工業
現代尾浦造船サムスン重工業

TAEHWA KALPA SEAL

STX重工業COMPRESSED NON GASKETMETAL GASKETGASKET
RUBBER

韓進重工業
トリヤード
ソンブ精密
大宇造船海洋高麗フィルター

サムスン重工業

フィルター
ステイナ―

STX重工業
大宇造船海洋(株)KUNHWA

ブロック

STX重工業
大宇造船海洋(株)KWANG SAN

AIR VENT HEADEXPANSION JOINTHEATING COIL UNITCRVKWANG SUNG(株)極東産業

KUKDONG ELECOM(株)大洋電気工業(株)

DHP ENGINEERING(株)(株)DONGSUNGJINHEUNG

現代重工業
サムスン重工業
大宇造船海洋

造船資機材
海洋構造物
大気環境関連機器

韓国水力原子力
現代重工業
現代尾浦造船EDUCTOR
H.P PIPE & BLOCK
EXH. GAS PIPE SYSTEM

現代三湖重工業
現代重工業
サムスン重工業

船舶用照明器具
RCS
昼夜間監視装置

大宇造船海洋など
現代重工業
大宇造船海洋海洋用照明器具
航海通信装備
海洋用電気配電板

サムスン重工業
大宇造船海洋

板状熱交換器スパイラル式熱交換器
造水器

現代重工業

ケーブルトレー
防音壁
足場

サムスン建設STX重工業
GS建設
現代重工業
POSCO

- 15 － 15 －

DONG-A FAN & BLOWER(株)

STX重工業
送風機・ファン

城東造船海洋
現代重工業
サムスン重工業(株)DONGHWA ENTEC

船舶用熱交換器発電プラント用コンデンサー

大宇造船海洋斗山エンジン(株)DSK

ピストンクラオン
可変型推進機

ワルチィラコリア
STK(株)DK ENTETSMOORING、FITTINGLASHING BRIDGE

MODERN INTECH(株)未来産業機械(株)韓進重工業
大宇造船海洋
現代重工業
サムスン重工業船舶用難燃カーテン
難燃マットレス
難燃椅子・ソファ

大宇造船海洋大宇造船海洋サムスン重工業

船用ウィンチ
船用ウィンドラス
チェーンストッパー

現代重工業
IHI MU / FUKUSIMA(日本)
大宇造船海洋バダ重工業(株)

BUMHAN INDRESTRIES
(株)

空気圧縮機
バルブ
空気乾燥器

BOMYUNG METAL(株)

パイプ
パイプ備品

(株)BOWONBIP INDERSTRIES (株)SAMKANG M&T(株)SAMSUNG TECHWIN (株)韓進重工業

FREE FALL DAVITRESCUE DAVIT
HOOK

現代ライフボート
現代重工業
大宇造船海洋STX造船海洋/エンジン/重工業など
現代重工業
大宇造船海洋斗山エンジン
現代三湖重工業

PIPE PIECEPACKAGE UNIT
MODULE UNIT

大韓造船
現代、サムスン、大宇、尾浦UNIT CABINTLQWALL & CEILING PANEL
UNIT TOILETFLOATING FLOOR

三湖、城東、韓進、STX、21 世紀
NSS、KEPPEL、USJ
サムスン、大宇、現代

海洋構造物、モジュール、
ジャッキアップリグ
ジャケット、造船ブロック
鋼管、デッキハウス
ターボ式空気・ガス圧縮機
ターボ式 LD、HD 圧縮機
BOG 圧縮機
エキスパンダー・コンパンダ―- 16 － 16 －シェブロン、エクソンモビル
テクニップ
KOGAS
サムスン重工業、SECL
デリン、 GS 建設
韓国東西発電(株)現代重工業

SAMWOO MCP(株)SAMWOO HEAVY IND(株)SAMJOO ENG.

大宇造船海洋LNG 船舶部品
重機の主要部品
船舶エンジン部品

ボルボ クラーク
大宇造船海洋商船 ブロック推進関連(プロペラ、はしご など)
海洋プラントの船殻・艤装
GALLEY & LAUNDRY EQUIPMENTGALLEY HOOD
PROVISION CHAMBERなど

斗山重工業
現代重工業
大宇造船海洋サムスン重工業
大型給食施設など
現代重工業
斗山重工業

SUHHUENG ENGINEERING(株)

スチール グレーチング

SUNBO INDERSTRIE(株)船舶 モジュールユニット
ストレイナ―
サイレンス

SUNWOO OUT-RITTING
MANUFACTURING (株)現代重工業
サムスン重工業
大宇造船海洋現代三湖重工業
現代重工業

CABLE TRAYFLAT TRAY
HATCH

ワルチィラ現代エンジン(有)SUNGMOONGAS MAINFOLD DOUBLE WALLGAS COMBUSTION UNITl
M.D.O. PUMPING UNIT

SUNGJIN GEOTEC(株)HRSG
MODULAR CONSTRUCTIONDESALINATION PLANT
SKID TYPE PROCESS UNIT

SEBO TECH(株)SAE JIN INTECH(株)(株)SSECHIN(株)CEPHAS PIPELINE(株)CYTRONIQHAMWORTHY COMBUSTION
石油大手(エクソンモビル、シェブロン、シェル)
EPC Companies(KBR、べクテル、フォスタウィーラ、
テクニップ、サイペム、エサ―ル)
大宇造船海洋WINDWALL、BLASTWALLHEAVY DUTY DOOR AND HATCH
MHE(MATERIAL HANDLING EQUIPMENT)EMERGENCY TOWING SYSTEM
CAR LASHING
MOORING FITTINGSRADAR POST

現代重工業
サムスン重工業
大宇造船海洋現代重工業(三湖、尾浦)
サムスン重工業
大宇造船海洋現代重工業 など

電計装エンジニアリング
現場施工

斗山重工業
GS 建設

水道水バルブ
夜間ゲートバルブ
カップリングアストムパワー(フランス)
韓国科学技術院
韓国建設技術研究院

光センサーシステム
光センサー

韓国電力研究院 など
アストムパワー(フランス)
斗山重工業

CCI(株)

コントロールバルブ

べクテル(豪州)
現代重工業- 17 － 17 －

(株)NK

LS METAL(株)OFFSHORE PLANT EQUIP.
FIRE FIGHTING SYSTEM
AIR PRESSURE VESSEL FOR TENSIONINGSYSTEM
BWT

サムスン重工業
大宇造船海洋
GS建設
サムスンエンジニアリング

STSパイプ
銅管チューブ

現代重工業
サムスン重工業(株)LHE

中国の造船所

板状熱交換器
溶接型熱交換器

現代、大宇、その他の造船所
サムスン重工業、現代重工業

ORIENTAL PRECISION& ENGINEERING(株)CRANE、WINCH、 DAVITBARGE、PLANTDECK HOUSE、FN&CASING

大宇造船海洋、 STX造船海洋

Ok KWANG ENGINEERING(株)

VALVE(GLOBE GATE.)STRAINERBALL VALVE

大宇造船海洋油圧自動化設備
ガス処理設備
鍛造加工品

大宇造船海洋WOOJUNG MARINE(株)UNEX

船主・石油大手
現代重工業
三進造船所
現代重工業
STX造船海洋POSCO建設
STX大連

油圧機械
産業機械
機械設備

BARDEX
STX重工業
サムスン重工業

YOOWON M-TECH(株)STEERING GEARDECK MACHINERYSTX造船海洋、韓進重工業

YUIL INDERSTRIE(株)船舶ブロック船舶用鉄艤装品
鋼橋、鉄骨構造物
ACC(PSL) LADDERWINDOW WIPER/C.V.S
HELIDECK

サムスン重工業

船用厨房設備
船用厨房・船室家具
海洋装備

サムスン重工業

JUNG-A MARINE(株)JEITEK(株).

JOKWANG ILI(株)JIB TECH(株)ジウォン産業(株)現代/三湖/尾浦造船
城東造船、大韓造船
現代重工業(尾浦、三湖)
大宇造船海洋
現代重工業
大宇造船海洋サムスン重工業
現代重工業

安全バルブ
スチームトラップ
減圧バルブ

大宇造船海洋大宇造船海洋サムスン重工業EXPANSION JOINTSILENCER
HVAC EQUIPMENTS

斗山重工業
現代三湖重工業
大韓造船

パイプサポート
造船資機材

STX造船海洋- 18 － 18 －

韓進重工業
CHANGWON ENGINEERING(株)

船舶エンジン・配管
陸・海上プラントユニット

セジン重工業
STX重工業現代重工業

CHANGWON ENVIRONMENT
IND(株)KHAN(株)(株)KS TECH

(株)ケイワンプラント(株)KROSYS(株)TOPSAFE

大宇造船海洋汚水処理プラント
節水型トイレシステム

EVAC
現代重工業
サムスン重工業

MODI.
COMMISSIONING
MATERIAL

大宇造船海洋ペトロナス
KOC

FLANGE & FORGED RING
TUBE SHEETBW PIPE FITTING

KNPC
曉星重工業
デリムエンジニアリング
現代重工業
大宇造船海洋海水淡水化システム
艦安定器
船舶付属品

STX造船海洋
現代重工業
大宇造船海洋火炎防止装置高速排出バルブ
通気管バルブ

STX 重工業
現代重工業
斗山エンジンTAEYANG MECHATRONICS(株)

船舶エンジン制御用装備

PARKER ENGINEERING
(株)

船舶用舵
コートノズルローラー(船首 & 船尾)

PK VALVE(株)CAST STEEL VALVESFORGED STEEL VALVESHI AIR KOREA(株)三湖重工業

海洋・発電プラント
石油・化学プラント
産業用ボイラ、鋼構造物

STXエンジン
大宇造船海洋大韓造船
現代重工業
サムスン重工業
大宇造船海洋
現代重工業
大宇重工業

冷凍プラント空調機
パッケージエアコン

サムスン重工業
サムスン重工業)
サンドヴィク(豪州)

HAN YOUNG INDERSTRIAL(株)

運搬荷役機械の製作・設置
海洋プラント(モジュールユニット)
海上鋼橋の製作
造船資機材の製作・設置

べクテル(豪州)
コネクラネス(フィンランド)
城東造船海洋現代・大宇・サムスン(株)HANWOOL H&P

STX造船海洋、城東造船海洋

HOSE ASSEMBLY
HOSE REEL
ADAPTER、 QUICK COUPLER

AKER MH、NOV-KOREA
マヌイ韓国- 19 － 19 －

HANTECH

マヌイ中国

HOSE FITTINGCONNECTSPRING & PLASTIC GUARD

マヌイインド
現代重工業
大宇造船海洋HAEAN MACHINERY IND(株)

OFFSHORE CRANE
P/V・M/R・E/R CRANEHELI TRAVERSING SYSTEM
全閉囲型救命艇
自由落下式救命艇
救助艇

サムスン重工業

現代ライフボート(株)E/R PACKAGE UINT
ポータブルタンク
汚水処理プラント

現代三湖重工業

HOSEUNG ENT(株)(株)HYOSUNG

HYOSUNGGOODSPRINGS(株)(株)KCC

サムスン重工業
現代重工業(三湖、尾浦)
大宇造船海洋
現代重工業
大宇造船海洋川崎重工業(日本)
韓国電力公社

電動機
変圧器
発電機

斗山重工業
韓国水力原子力、韓国電力公社
サムスンエンジニアリング、斗山重工業
SKイノベーション、現代重工業

発電所用ポンプ
石油化学用ポンプ
淡水プラント用ポンプ
海洋プラント用ポンプ
産業用ポンプ
逆浸透圧 淡水装置

テクニップ、シーメンス
現代重工業グループ
大宇造船海洋

塗料
建築材料
ガラスなど

サムスン重工業、STX造船海洋
サムスンエンジニアリング
現代エンジニアリング
SK建設、GSカルテックス(株)KHE

現代重工業、POSCOエンジニアリング、デリム、サイペン、テクニップ、 テク
ニカス、レウニダス、べクテル

空冷式熱交換器

KEPCO(株)LS電線

韓国水力原子力

超高圧電力線光通信ケーブル海底ケーブル

サムスン重工業*注 1：資機材メーカーの立場からは販売、造船所の立場からは調達と表示* 注 2：実際の企業を対象にした意見調査の結果を反映- 20 － 20 －

Ⅱ. 政策および戦略

1. 政府・自治体の支援政策
2. 資機材の高付加価値化戦略- 21 -

Ⅱ. 政策および戦略
1. 政府・自治体の支援政策
1) 海洋プラント分野における最近の支援政策(1) 釜山テクノパーク◦ 海洋プラント資機材の製品ロードマップ報告書を作成◦ エコシップ・海洋プラントの特許に関する調査分析および技術諮問を提供(2) 釜山造船海洋資機材工業協同組合◦ 海洋プラントの資機材市場開拓団をマレーシアへ派遣◦ 海洋プラント・エコシップ資機材の国産化に関する技術検証および購買商談会を開催◦ 海洋プラント資機材単部品の国産化品目発掘をアウトソーシング◦ 海洋プラント技術コンファレンスを開催(3)大学および機関◦ 豪州海洋プラント資機材市場の開拓事業(東義大学校)◦ 産業集積地の競争力強化事業(韓国産業団地公団)◦ 海洋プラント資機材研究会(韓国科学技術情報研究院)◦ 海洋プラントの技術問題に関する支援(韓国海洋大学校)◦ 海洋プラント企業の国際ネットワーク構築支援(韓国海洋大学校)◦ 造船資機材産業の構造高度化支援事業(釜山大学校)◦ 融・複合共同装備センター(韓国海洋大学校)

2) 機関別の推進政策および事業の詳細な内容(1)海洋プラント資機材の製品ロードマップ作成◦ 主管：釜山テクノパーク◦ 目的 : 海洋プラント資機材のモジュール別構成品(難易度、開発の必要性)の紹介
海洋プラント関連企業の研究開発に必要な基礎分析資料の提供および研究開発の方針設定◦ 作成時期 : 2012 年 12 月
◦ 参加者 : 海洋プラント関連の大・中小企業 18 社の代表、研究所長など◦ 主な内容- 海洋プラント産業の定義- 環境の変化/動向分析- 22 － 23 －

- 産業のビジョン/目標- 海洋プラントのモジュール 60 項目に関する詳細な構成品の紹介- 国内の生産状況- 開発の必要性および造船資機材の連携性の紹介- 海洋プラント資機材のバリューチェーンおよびサプライチェーンの状況- 国産化 R&D 戦略の紹介(2) エコシップおよび海洋プラントの特許に関する調査分析および技術諮問の提供◦ 主管：スマート電子部品技術支援センター、MEMS-NANO部品生産センター◦ 目的 : 海洋プラント/エコシップ資機材の国産化促進◦ 事業期間 : 2012.6 ～2015.5(3 年間)◦ 事業費 : 41 百万ウォン◦ 事業の内容- 特許調査分析への支援：国内外の特許状況に関する情報提供および特許関連のコン
サルティング・登録への支援(1 件当たり 2～3 百万ウォン)- 技術諮問の提供：技術問題、設計認証の規格など国内外の専門家による技術諮問を提供(1 件当たり 2～3 百万ウォン)◦ 支援の資格：海洋プラント/エコシップ資機材の納品および開発を行う企業(3) 海洋プラント資機材の市場開拓団、マレーシアヘ派遣◦ 主管： 大韓貿易投資振興公社(KOTRA)、釜山造船海洋資機材工業協同組合◦ 目的：現地企業との提携による韓国資機材企業の進出基盤構築◦ 事業期間： 2013 年 6 月◦ 事業費 : 70 百万ウォン◦ 事業の内容- マレーシア国営石油企業 ペトロナスの｢グローバル協力事業｣との連携を推進- 現地の発注元・装備メーカーの直接参加による納品実績(Track Record)の確保
および信頼性の確保を促す◦ 支援の資格：東南圏の海洋プラント関連納品企業および関心企業 20 社
(4) 海洋プラント・エコシップ資機材の国産化に関する技術検証および購買商談会◦ 主管：釜山造船海洋資機材工業協同組合◦ 目的：造船所・エンジンメーカーにおける海洋プラント・エコシップ資機材の国産化を促す◦ 事業期間：2013 年 4 月(海洋プラント)/ 10 月(エコシップ)◦ 事業費：20 百万ウォン◦ 事業の内容- 既に国産化している品目に対する技術検討および購買商談の推進- 国産化推進品目に対する開発方針の設定および技術支援◦ 支援の資格：海洋プラント・エコシップ資機材関連の納品および開発を行う企業- 23 － 24 －(5) 海洋プラント資機材単部品の国産化品目発掘に関するアウトソーシング発注◦ 主管 : 釜山造船海洋資機材工業協同組合◦ 目的：中心資機材のモジュール構成品を分類・分析することで、実効性のある国産化開発情報を提供◦ 事業期間 : 2013 年 9 月 ～ 2014 年 5 月 (約 8 ヶ月)◦ 事業費 250 百万ウォン(プロジェクトの範囲によって変動可能)◦ 事業の内容- 資機材の製品概要、単品および部品の状況(150 項目の主要モジュール)、国産化の方針設定を目的とする調査の依頼- 海洋プラント全門のエンジニアリング会社(OCEANUS、NVO など)にアウトソーシング(6) 海洋プラント技術コンファレンスの開催◦ 主管：釜山造船海洋資機材工業協同組合、釜山観光公社◦ 目的：技術の動向・情報提供のためにコンファレンスを持続的に開催し、国際コンファレンスとして育成◦ 事業期間： 2013 年 11 月
◦ 事業費 : 50 百万ウォン◦ 事業の内容- 基調演説 1 人 、パネルディスカッション、1 セッション、4 つの詳細テーマ (市場の動向、建造・装備・資機材に関する技術情報 など)- 韓国の大手造船所、海外のオイルメジャー、EPC装備メーカーなどから 110 人の講師を招聘
◦ 参加対象 : 造船所、資機材メーカー、大学、研究所などから 200 人(7) 豪州海洋プラント資機材市場の開拓事業(協同推進)◦ 主管 : 東義大学校、韓国産業団地公団、釜山造船海洋資機材工業協同組合◦ 目的：豪州企業との提携を通じて韓国資機材企業の進出基盤を構築し、信頼性を確報◦ 事業期間 : 2013 年 3 月(統合ワークショップ)、 9 月(市場開拓団派遣)◦ 事業費 : 50 百万ウォン◦ 事業の内容- 協同カタログの出版、統合ワークショップの開催および市場開拓団の派遣- 2013 年豪州海洋プラント展示会への共同参加に関する協議◦ 支援の資格 : 事業参加を希望する企業 20 社
(9) 造船資機材産業の構造高度化支援事業◦ 目的：造船資機材産業関連の中小開業に対し、構造改善資金の貸出およびコンサルティングを提供◦ 貸出金額 : 1 企業当たり 10 億ウォン～30 億ウォン以内◦ 貸出期間：基本 5 年～最大 8 年◦ コンサルティングの提供- 24 － 25 －- 造船海洋産業の基礎技術に関する目標設定- 各造船資機材企業に合わせたコンサルティング- コンサルティング以降、参加企業に対する協同プロジェクトを推進(10) 産業集積地の競争力強化事業◦ 対象 : 昌原・蔚山・菉山・泗川・梁山(5 つの拠点団地)および 43 の連携団地(昌原国家産業団地、馬山自由貿易地域、慶南農工団地(金海、咸安)を含む)◦ 事業期間 : 2013. 1. 1 ～ 2013. 12. 31◦ 事業予算 : 100 億ウォン(東南圏の 5 団地を含む)◦ 主な事業 : ミニクラスターの運営、企業成長育成事業への支援、企業主治医センターの運営など<図Ⅱ-8> 東南圏海洋プラント産業の拠点地域

泗川*出所: 大宇造船海洋、海洋プラント資機材の国産化戦略に関するセミナー、2013. 12(11) ミニクラスターの運営◦ ミニクラスター : 各業種の技術分野別に企業の需要を把握し、早急な解決策を見出す
ための構築する産学研による小規模協議体◦ 海洋プラント関連：造船海洋資機材・プラント関連のミニクラスターを運営中◦ 問い合わせ : 韓国産業団地公団 ジン・ソンホ課長(TEL : 070-8895-7843)- 25 － 26 －

<図Ⅱ-9> ミニクラスター会員企業の状況
他事業との連携

ミニクラスターの会員企業

マーケティング
R& D(技術開発に対する需要)

試作品
メンター
コーディネータ

現場フォーラム(ミニクラスター専門人材POOL)

ExpertAssistant▪企業活動コンサルティング(診断・指導）▪技術問題の把握、解決策の提案

Deliver▪政府施策・支援機関と事業の連携

ミニクラスターの会員企業

広域関連機関

▪革新活動の先導

Brain

Coordinator▪構成員の協力システム構築*出所: 大宇造船海洋、海洋プラント資機材の国産化戦略に関するセミナー、2013. 12(12) 企業成長育成事業 : ミニクラスター会員企業の様々な問題解決に必要な資金支援<表Ⅱ-3> 企業成長育成事業の課題
事業名

詳細な支援課題
現場向けの技術開発

×

移転技術の事業化

×

生産技術の事業化支援
産業財産権の出願

製品製作支援現場向けの総合支援
現場向けの教育訓練

トータル マーケティング

個別・少額課題に対する支援可能の有無

商標出願

×

国内特許 など◎

海外特許 など◎

試作品の製作◎試験分析×

メンターリング×

コンサルティング

×

現場向けの教育訓練

×

製品・パッケージデザイン

×

広告・広報

×

海外規格の確保×

国内展示会への参加

×海外展示会への参加

×

海外市場の共同開拓

×

海外のマーケティング専門機関・専門家からの支援

×*出所 : 大宇造船海洋、海洋プラント資機材の国産化戦略に関するセミナー、2013. 12- 26 － 27 －(13) テーマミニクラスターの運営◦ 目的 : 特定のコーディネータ企業を中心にバリューチェーンを形成する地域革新主体の自由参加によって構成され、ネットワーク構築・共同事業を推進<図Ⅱ-10> テーマミニクラスターの運営状況

従来(広域圏別のMC)

拠点産団
A業種企業群連携産団2
A業種企業群

新規(テーマクラスター)
連携産団
A業種企業群関連企業

産業団地公団
地域拠点
A業種幹事

広域圏内の
大学・研究所
など

関連企業

中心企業
(コーディネータ)

関連企業

関連企業

連携産団3
A業種企業群

関連企業

広域圏内
の大学・研
究所など

*出所: 大宇造船海洋、海洋プラント資機材の国産化戦略に関するセミナー、2013. 12◦ 事業費：年間 5 億ウォン(国費)、2 年間 10 億ウォン以内◦ 支援分野：中小企業の自由計画に対するパッケージ予算の支援(ネットワーク活動費用、共同 R&D マーケティング、教育など)◦ 支援の資格 : ミニクラスターの会員企業◦ 問い合わせ : 韓国産業団地公団 ジン・ソンホ課長(TEL : 070-8895-7843)(14) 海洋プラント資機材研究会◦ 主管 : 韓国科学技術情報研究院 釜蔚慶支院(TEL : 051-831-2498)◦ 目的 : 海洋プラント中小企業への新技術情報の提供および技術事業化への支援◦ 事業期間 : 2011. 10～◦ 事業費 : 50 百万ウォン(KISTIから)◦ 事業内容- 海洋プラントに関する新技術情報の提供および産学研官のネットワーク構築- 海洋プラントに関する共同 R&D プロジェクトの企画◦ 支援の資格 : 釜山地域の海洋プラント関連中小企業(15) 海洋プラント技術問題の指導◦ 主管 : 韓国海洋大学校 LINC 事業団(TEL : 051-410-5299)◦ 目的 :海洋プラント資機材企業が抱えている技術問題の解決◦ 事業期間 : 2013. 03～ 2014. 02(事業公告 : 2013. 03 、随時受付)◦ 事業費 : 50 百万ウォン(LINC 事業団の事業費)◦ 事業内容- 海洋プラント関連企業が抱えている技術問題の支援- 事業期間内の随時受付可能、予算がなくなり次第事業修了◦ 支援の資格 : 東南圏の海洋プラント関連中小企業- 27 － 28 －(16) 海洋プラント企業の交際ネットワーク構築支援◦ 主管 : 韓国海洋大学校 LINC 事業団 (TEL : 051-410-5299)◦ 目的 : 海外海洋プラント企業との協力ネットワーク構築およびマーケティングへの支援◦ 事業期間 : 2013. 03～2014. 01 (事業公告 : 2013. 3.)◦ 事業費 : 50 百万ウォン(LINC事業団の事業費)◦ 事業内容- 企業の交際ネットワーク構築を支援するため OTC(5 月)、シンガポール、(4 月)、パース(11 月)所在の企業を訪問- 韓国海洋大学校の海洋プラントネットワークを活用したマーケティングへの支援◦ 支援の資格 : 地域の海洋プラント関連中小企業(17) 融・複合共同装備センター◦ 主管 : 韓国海洋大学校 融・複合共同装備センター(TEL : 051-410-4117)◦ 目的 : 中小企業の実験・試作品製作に必要な高価資機材の購買◦ 事業期間 : 2013. 03～ 2014. 01 (事業公告 : 2013. 3. )◦ 事業費 : 400 百万ウォン(LINC事業団の事業費)◦ 事業内容- 需要調査を通じて中小企業・大学の共同活用が可能な高価資機材を購入- 中小企業の経済的負担を緩和◦ 支援の資格 : 地域の海洋プラント関連中小企業

3) 海洋プラント人材育成の状況(1) 海洋プラント専門人材の育成事業◦ 主管 : 韓国造船海洋プラント協会◦ 目的 : 海洋プラント分野の詳細設計・基本設計および FEED 能力の強化◦ 事業期間 : 2013. 01～12◦ 事業費 : 8.3 億ウォン(政府 6.7 億ウォン、民間 1.6 億ウォン)◦ 事業内容- 海洋プラントの建造・設計・資機材企業に携わっている職員の職務能力強化- 協約企業 98 社、1 人当たりの訓練費用は約 1,300 千ウォン
◦ 支援の資格 : 海洋プラントの基本・詳細設計の担当者、設計・資機材企業の在職者(2) 海洋プラント専門人材育成に関する教育事業◦ 主管 : 韓国海洋水産研修院 人的資源開発チーム(TEL : 051-620-5422)◦ 目的 : 海洋プラント関連企業在職者の能力強化◦ 事業期間 : 2012. 11. 29～2013. 12. 31 (6 年連続)
◦ 事業費 : 371 百万ウォン(国費 366、内部予算 5) (年間最大 35 億ウォンまで)◦ 事業内容- 海洋プラントサービス分野に特化した訓練過程の開発し、人材強化および技術収得を- 28 － 29 －

支援
- 120 社前後の企業を対象に(現在 90 社)教育費などの諸費用を全額支援(6 年)◦ 支援の資格 : 地域の海洋プラント関連企業(3) 産学協力先導大学育成事業(海洋資機材支援プログラム)◦ 主管 : 東義大学校 LINC 事業団 / 造船海洋工学科◦ 目的 : 海洋プラント・資機材に関する技術開発の支援
在職者に対する技術教育および人材育成◦ 事業期間 : 2012. 04～2017. 02◦ 事業費 : 2013 年 2,800 百万ウォン(国費 2,713、市費 86)◦ 事業内容・技術支援分野- 現場の技術問題に対する技術および資金の支援- 海洋熱流動解析・数値流体解析- 海洋プラントおよび資機材の構造解析- 海洋環境の再現および性能テスト- 海洋関連システムのシミュレーションおよび性能最適化◦ 支援の資格 : 地域の海洋プラント関連中小企業<図Ⅱ-11> 海洋資機材支援プログラムの状況

Performance Measurement System

Circulationg Water Channel*出所 : 釜山大学校 ジョン・グァンヒョ教授提供(4) 東南圏広域経済圏 先導産業 産業エコシステム支援事業◦ 目的 :人材育成および東南圏先導産業の育成、東南広域経済圏の先導産業支援に必要な拠点機関の強化、知識インフラの構築◦ 事業期間 : 2012. 6～2015. 4 (事業公告 : 2012. 1. 25)◦ 事業費 : 636 百万ウォン(国費 510、民間 126)
◦ 事業内容- プラントの溶接・非破壊に関する専門人材の育成- 溶接・非破壊理論を用いた実務教育- 現場実務型の溶接エンジニアに対する再教育- 実務およびバーチャル並行型の溶接訓練システムの運営- 29 -－ 30 －

- 現場の需要を取り込んだ人材育成・能力強化の教育実施- 年間教育人数 : 在職者 250 人◦ 支援対象 : 東南圏先導産業の R&D 企業、造船・海洋・風力プラント関連企業◦ 支援の資格 : 造船・海洋・自動車・半導体・風力分野に在職している溶接エンジニア・
管理者・事務職など(5) 海洋プラント在職者養成教育の提供◦ 主管 : 韓国海洋大学校 LINC 事業団(TEL : 051-410-5299)◦ 目的 : 海洋プラント資機材産業に対する中小資機材メーカーの進出を支援◦ 事業期間 : 2013. 03 ～2013. 12 (事業公告: 2013. 2. 25 )
◦ 事業費 : 150 百万ウォン(市費 150)
◦ 事業内容- 海洋プラント資機材分野への進出に必要な職務別の理論・実習教育- 需要調査に基ずく教育過程、海洋プラント関連の基礎～専門設計過程において実施◦ 支援の資格 : 地域の海洋プラント関連中小企業(6) 海洋プラントベンダーリストへの登録支援◦ 主管 : 韓国海洋大学校 LINC 事業団(TEL : 051-410-5299)◦ 目的 : 海洋プラント資機材企業に対する中小資機材メーカーの進出を支援◦ 事業期間 : 2013. 03～2013. 12 (事業公告 : 2013. 2. 24)◦ 事業費 : 250 百万ウォン(市費 150, LINC 事業団の事業費 100)
◦ 事業内容- 海洋プラント産業への進出に必要な PQ文書・技術文書の作成方法に関する教育および 1 対 1 ベンダー登録を支援- 3～6 ヵ月間、基礎・向上過程において実施、各 20～30 人予定、先着順募集◦ 支援の資格 : 地域の海洋プラント関連中小企業- 30 － 31 －

2. 資機材の高付加価値化戦略(100 大戦略技術を中心に)
1) FPSO
製品(技術)名概要

極地用 FPSO 設計技術

• 流氷・厳しい環境に適した船体設計技術• 断熱・電気ヒーティング・スチームヒーティング・エアバブリングなどの防寒技術

上部構造物の基本設計技術• 需要側に合わせたモジュール基盤の新概念 FPSO 上部構造物プロセ
スの FEED 設計技術
• コンピュータ モデリング・バーチャル再現技術によるプロセス・装
置・計装システムの概念設計および 3Dプラントデザイン

3

設計基盤技術• オイル & ガス (LNG) FPSO で中心となるエンジニアリングプロセス
技術の開発.
- 熱交換器、CO2、 Water、 Hg 除去プロセス- Flash ガス処理プロセス- 原油安定化プロセス

4

ガス圧縮機の設計および製作技術• 圧縮比によって単段・多段に構成し、ガスを実際に圧縮する技
術

5

オイル貯蔵に関する設計・製作技術• 油井から移送された原油はまず
分離プロセスを経て油・ガス・水に処理した後、油を安定化させて貯蔵する設備

6

ガスタービン発電機の製作技術• タービン内の異物・ガス純度を
高める装置

7

IT基盤の上部構造物
統合管理システム

8

3D モデリング・プロセスデモ
による動的最適化技術

1

2• FPSOの安全運営に必要な各種装備・機器の状態モニタリングおよび制御統合管理システム• 各種センサーおよび有・無線ネットワーク、モニタリング管理 SWなどの関連システム開発• 船体運動に対する安定性を確保する装置• 空間の制約によるコンパクトな構造で高い安全性を維持- 31 － 32 －

9

極地 FPSO用
高強度パイプラインの製作技術• 極地では -40℃以下での耐えられるスチールを使用しており母材の強度を均一に保つため 必要なシームレスパイプの製作技術

10

環境配慮型プロセスシステム技術を用いたエネルギーの最適化• Green Process Systems Engineering技術を適用した新概念の環境配慮型上部構造物プロセス設計の開発• 持続可能な上部構造物プロセスに基ずく最適のエネルギープロセス
技術

11

多重船体作業の安定性確保に必要な統合製作技術

12

危険度基盤の FPSO 設計技術

• FPSO 設計過程においてリスク評価 (QRA、QA など)を活用• 頻度・結果解析による設計の最適化を行う技術

13

FPSO および資機材操作信頼度の評価技術• FPSOの操作信頼度および各システム・装備の操作信頼度を評価する
技術.
• 操作信頼度は RAM(Reliability Availability Maintenability)
Studyを通じて評価可能

14

FPSO の危険性評価試験技術• FPSO の火災、爆発、ガス流出、衝突などに関する危険性の評価• 危険性評価に必要な動的解析(S/W) 技術

15

FPSO 資機材の性能試験および評価技術• FPSO の中心資機材(Gas Compressor, Separator, Produced Water
Treatment System, Turbine Generator など) に関する性能評価に必要な計測システム

16

FPSO 資機材の統合情報
管理技術• FPSO に用いられる各種資機材およびシステムの特性・性能試験のデータなどをデータベース化して管理する統合情報管理システムの開発

17

FPSO の操作および運営技術• FPSOはその構造の特徴から外部環境(波、風 など)に持続的に漏出• Offloading Systemは生産品を安全かつ迅速にタンカー ヘ移送する設備であり、安全・環境に直結する要素を有する

18

極地用装備の防寒設計技術• Compressor Packageの湿度調
整、逆流防止、流量調整などに用いられる技術• 高純度の原油を生産する
Separation Vesselへの流入を防ぐ装置で、大量の液体、ガス、固体を除去- 32 － 33 －

化学薬品の注入・再生設備の設計技術• FPSOの精製プロセスの中で化学物質を強制注入するシステム

20

オイル精製技術• 原油の中に含まれている固体によって発生するパイプライン・装置の損傷を防ぐ固体除去装置
に関する技術21

極地安全運営技術• 圧縮機の前段に設置され、圧縮機を保護する技術

192) Drillship & Drilling Rig
製品(技術)名概要

1

ドリリングシステム関連
資機材の検証技術• ドリリングシステムは約 10 種類のパッケージ、415 の装備で構成されるシステムであり、全体のパッケージおよび装備の機能的な統合と検証が必要

2

ドリリングシステム関連資機材の信頼性評価技術• 長期運転・運用環境に求められるシステム全体の信頼性および資機材の信頼性を検証する技術

3

非常時の流出遮断システム• 電気系の異常、圧力上昇など予想外の事態の発生する際、直ちにプロセスを中止させるシステム

Derrick 構造設計および製作技術• Drill Floor 上に設置され Drill
Stringおよび各種装備の重量を支え、掘削の際発生する 動的負荷に耐えられるよう設計された鉄塔型の構造物

4- 33 － 34 －

ホイスティング設計および製作技術• 昇降速度変化用のギア• 自動切断でコントロールし、ドラ
ムの回転速度を調整• 一般的なウィンチ・ウィンドラス
システムの係留設備に使われる
ギアシステムと類似

ドリルストリングの設計および製作技術• Drum・Sheaveを使用してDrill lineを巻解きし、Drill
Stringの高さを調整する装置• 電源の供給が中断される場合、自動的に油圧ブレーキが作動し定格負荷の 200％をカバー

7

ドリルラインの設計および製作技術• Derrickの上部に位置し、昇降に必要な Drilling lineを巻きつける装備• Derrickのトップに設置される固定式 Sheave Block.
• ワイヤーロープがTraveling
Blockと連結される

8

ドリルシップの流動防止設計および製作技術• 掘削作業中、波によるドリルシッ
プの 激しい運動からドリルの振り上げを補正、保護する装置

9

流入管固定装置の設計および製作技術• キャットウォークからライズを垂直に持ち上げ、ライザーと連結
する装置

10

調整室の設計および製作技術

11

電気計装室の設計および
製作技術

5

6

• 海底に設置しDP 制御時の位置制御に使用する送受信装置• Heave Compensator などの装備に水圧力を与えるために必要な潤滑油を供給するシステム- 34 － 35 －

12

ドリルビート動力伝達部品の製作技術•ドリリングシステムの中核駆動部であり AC Motor、 Planetary
gearbox,、Retreactable Dolly などで構成されドリルビットに回転運動を伝達する装置

13

トップドライバーの設計および
製作技術• 製品は小型化・大容量化している• 回転運動をDrill Pipeに伝達する際に使用され、駆動装置の電動モーター・油圧モーターが搭載される

14

回転テーブルの設計および製作技術• 垂直・水平に回転する平板であり、トップドライブに合わせて設置

15

マルチフェーズ
流体混合装置の技術•掘削作業に必要な液体マッドを作るため マッドピットにてBarite、 Drill Water などを混合する際に使用される装置

16

マルチフェーズ
流体移送ポンプ• ホールから戻されたマッドを再生するマッドプロセスシステムにマッドを供給するポンプ

パイプ調整装置の開発• ハンドリングクレーンを使用しド
リルパイプ、ケーシングパイ
プ、ライザーなどを Deck
Storage エリアから Catwalk
machineを通じて Derrick エリア
まで運搬した後、除塵システムを使用して掘削作業位置に運搬する装置

移送パイプの設計および製作技術•ドリルパイプの長さが 30ft(9m)程
度、先端に Male and Female
Couplingを持つ直径 3～5 インチの肉厚パイプ(Heavy Wall Pipe)
で作られる

17

18

- 35 － 36 －• 比較的に操作の正確さを要しないウィンチで、海上環境にて使用される• 油圧モーターで作動するウウィン
チで、使用容量は約 5～10ton• 直径 10～24mmのワイヤ 120cm
ほど巻き取ることができる

19

ウィンチの設計および製作
技術

20

不要ガス焼却の設計および
製作技術

21

マンライダーウィンチの設計および製作技術• 作業員を吊るして上下に移動させ、作業や装備のメンテナンスなどを行う際に使用

22

貨物運搬システムの製作技術• 指を使ってものをつまむように貨
物を上下・前後に運搬する装置
で、Boomの先端を Hook近くに固定することができるため貨物の振れを`最小限に抑える• 海洋プラント・船舶に設置され貨物を運搬する装置で、Boom
Hoist, Hook
Block、Gantry、
Mastなどで構成• 各装備・部品は空間の制約と容量によってタイプが決定される

23

爆発防止物品移送用クレーンの設計および製作
技術• 油井中心にBop Stackを移動させる際に昇降する装置• 左舷・右舷の両方向に動く• 油井から発生する不要ガスを焼却するシステム- 36 － 37 －

24

火災爆発防止システム

25

強制終了および閉鎖システム技術

26• Blowout Preventerは 噴出発生の前に油井l内部圧力の流出を防ぎ、 Kick現象を統制する装置噴出発生時に深海試錐孔を締める• 油井の入り口に設置され油井を制御するシステム• ベアリングはコーンを回転させ、ネジ山はカラ―とつなげる役割をする• ハウジング内部に冷却・潤滑装置があり、製品を熱による損傷から保護するとともにコーンの回転を円滑にする装置

ダイバータ装置の設計および製作技術• 掘削作業中に回収したMudに含まれる Formation Gasを除去する
装置

27

位置制御システムの設計および製作技術28

ジャッキシステム• 船舶に作用する外力(風、潮流、波)に耐えるよう、動力設備・推進力を利用して既に設定されている船舶の位置を自動的に維持する装備• ジャッキアップリグの船体昇降システムであり、脚・スパッドを利用して船体を上げ下げする- 37 － 38 －3) F-LNG(FPSO & FSRU)
製品(技術)名1

2

LNG FPSO & FSRU株構造物の
最適化技術

概要
• 海上の環境を考慮し、上部構造物生産設備の規模と生産容量に最適な 下部構造物を設計• 最適な波浪応答性能および構造安全性を提供するFLNG 船体エンジ
ニアリング技術• 気体試料の成分を分析するため、固体に対する吸着・液体に対する溶解度の差を利用し、試料の速度を変化させて各成分を分離する装置

先進的DP システム

• 2 段アミンプロセス- 長所 : 廃熱が少ないため高温処理を行わなくても 15 モール％
CO2 まで処理が可能で、安定性が高い- 短所 : 高濃度の溶液が流れるため装置にサイズが大きくなり、結局 CAPEX および OPEX によくない影響を与える• 複合型プロセス : メンブレン・アミンの複合式もあり、メンブレンを使用すれば正確性は多少不十分であるが大量の CO2 を除去することができ、その後アミンプロセスによりさらにCO2 を除去する技術

3

酸性ガス除去システムの最適化設計および製作技術

4

水分除去システムの最適化設計
および製作システム• MEG内部の水分を除去する
蒸留装置

5

液化システムおよびエンジニアリング技術• 気体の天然ガスを液化する過程で使用するコンパクトなフ
レートフィン型熱交換器- 38 － 39 －

6

圧縮膨張器の最適化設計および製作技術• ガス田・ LNG タンクで気化されたガスを約 50barまで圧縮するする装置7

蒸留塔の内部設計および製作技術• リボイラー(再沸器)から蒸発する蒸気に含まれている グリ
コールを回収する8

LNG 生産用大型熱交換器の設計および製作技術• NGLプロセスで Inlet Gasを再蒸発させる熱交換器、一般的にKettle型に製作される装置

LNG メタンオール除去システム• 冷熱分離器で回収されたメタンオール・水はそれぞれ再利用・除去され、LNGもこの措置にて分離される

910

貨物倉断熱新素材の開発

11

低温圧縮機の設計および製作• 極低温液化ガスを貯蔵する貨物倉から発生する自然蒸発ガスの量を減らすために断熱新素材を開発・適用することを目的に断熱新素材の選定・素材の物性分析・断熱材の性能試験/評価・施工方法
考案・模型製作・BOG発生量の計算などを行う基本・詳細な製作技
術および性能評価技術• 圧縮熱によるガス温度の上昇を冷却する装置- 39 － 40 －

12

LNG ポンプの設計および製作• 液化プロセッサーで気体と液体を分離する装置

13

回収用 LNG ポンプの設計および製作• 液体状態の LNGをタンク内部に貯蔵または船体の外部に移送するため圧力をかける装置

14

移送装備統合挙動解析技術• LNG FPSOに貯蔵されている
LNGを LNGキャリアに移送させるホースハンドリングシス
テム

15

LNG運搬用回転体の設計
および製作• LNGメインカーゴポンプの故障など非常時に作動し、LNGを移
送する装置

16

LNG 運搬用 非回転体の設計
および製作• LNG FPSOに貯蔵されているLNG
を LNGキャリアに移送する
ホースハンドリングシステム

17

低温ガス圧縮機の設計および製作• 低温のガスを圧縮する 遠心分離器タイプの圧縮機で、動揺を防止する Anti-Surge 制御アルゴリズムを考慮し、動揺制御バルブ・圧縮機の操作システムを含む基本・詳細の製作技術および性能評
価技術- 40 － 41 －

18

19

IT融合技術を活用したシステム
予知補填システムの設計• 電気エネルギーを機械エネル
ギーに変換しポンプを駆動させる回転装置IT融合のエネルギー回収最適化
設計技術

20

圧縮機の設計および製作技術• Overhead Reflux
Accumulatorに流れた液体を
De-ethanizerに再循環させる装置

21

LNG用高圧ポンプの設計および製作技術• LNG FSRUにおいて低圧の極低温化合物に高圧をかける多段LNG ポ
ンプに関する基本・詳細な設計および製作技術、性能評価技術

22

大容量高圧気化器の設計および製作技術• 相対的に低速の電動機の回転速度を上げ、ポンプの インぺ
ラ―を高速で回転させる装置

23

超音波ガス流量計の国産化• 超音波を利用しガスの速度・流量を測定する装置

24

HIPPS の設計および製作技術• LNG FPSO/LNG FSRUのプロセス上の異常加圧を防ぐ安全計測システ
ムに関する基本・詳細な設計および製作技術、性能評価技術

25

水中ガス送出機の国産化• LNG FSRUの海上係留と常温の高圧ガスの陸上送出を可能にするため、海底パイプラインと船体を連結する設備を国産化する基本・詳細の設計および製作技術、性能評価技術

26

ガス分析機の国産化• 送出するガスの成分分析・質量・熱量を算出する装置に関する基本・詳細な設計および製作技術、性能評価技術- 41 － 42 －4) Subsea & OSV
製品(技術)名1

深海高精密 パイプ 網の設計

2

深海高精密パイプの安全信頼性技術

3

深海高精密 分岐管 :
高容量分岐管 の設計技術

4

深海 URF(プロダクションライザー・フロー
ライン用シームレスパイプの設計および製作技術)5

深海 URF(プロダクションライザー・フロー
ライン用ウェルデッドパイプの設計および製作技術)

6

深海 URF(Umbilical の設計および製作技術)

7

深海分離器 : 深海底高容量処理装備の開発技術8

概要• 通常、 4-10 か所の油井から抽出した原油をプロダク
ションフローラインに流す機能をする• 主に大型配管網および遮断バルブで構成される• 主にパイピングエンジニア
リング設計の技術がある• 外部からの圧力によるは重要なリスク要因である• リギッドパイプは一般的に12m 間隔で組み立てられる• フレキシブルパイプは多層の鉄・高分子素材で構成される• 海洋エンジニアリングに使用される複合ケーブルの総称であり、海底設備に連結され設備に電源を供給・制御し、モニタリング装置のシグナルを転送する• 遠隔制御、化学剤の注入、シグナル転送の役割をする• 熱可塑性樹脂ホース + メタ
リックチューブで構造される• 気体・原油・海水・沙の 4
フェーズ物質を分離する分
離ユニットにおいて中核的な機能を担当する

深海分離器 : 分離性能の安全信頼技術- 42 － 43 －

9

深海マルチフェーズポンプ : 流
体・構造解析による高圧作動安全性の評価• 気体・液体のマルチフェー
ズ流体を同時に移送することが可能• 従来の液体は液体ポンプ
で、気体はコンプレッサーで移送していたが、生産設備を統合・簡素化することで施設投資コストが削減• 多様な Gas Volume
Fractionで操作することが必要

10

海水噴射 : 海水化学噴射装備の設
計技術• 油の分離および生産過程で発生する水分の処理システ
ム、排出条件を満足させる
オイル PPM管理が必要

11

海水噴射 : 大容量高圧ポンプの水力設計技術• 海底油井の圧力に対応するため 作業の過程で発生する水分を高圧で移送するシステムであり、排出基準に合わせて処理した後に使用

12

URF 設置過程の構成および設置シス
テムの設計技術• 深海URFの深海設置プ推進の構成技術• 深海設置船舶の標準船型設計、装備容量の算定、配置技術、自己診断故障探知率 99％の技術• URF 設置安全性確保

13

深海基礎および安定ロウァリング技
術 : 地盤の特徴による高効率施工
技術•分岐管テンプレートの重量を支え、海底面に固定する

14

深海基礎および安定ロウァリング
技術 : 深海設置物に関する水中動的挙動の解析技術

•流体プロセスの流れを制御

15

高精密動的位置制御および解析技
術 : 推進装置の相互干渉効果を分析•模型試験/CFD の解析による推進装置の干渉効果を分析

16

高精密動的位置制御および解析技
術 : 統合 DP 性能の解析技術•設置船舶単独の DP 性能解析技術、模型試験およびCFD 解析・分析、設置シナリオを反映した DP 性能向上技術

17

海洋プラットフォーム支援船基本設計の中核技術および生産技術•OSV 全体船腹量の約 24％ を占める OSV の代表船種•一般消耗資機材・油田作業用資機材・作業員などを海洋プラッ
トフォーム (Oil Platform)に運送する船舶- 43 － 44 －

海洋曳引支援船の基本設計
および生産技術• OSV 全体船腹量の約 31％ を占める OSV の代表船種にかかる
基本技術• 海洋プラットフォームを曳引し、必要な位置にアンカーを下して船舶を海上に固定

19

海洋潜水支援船の基本設計およびIT融合安全技術• OSV 全体船腹量の約 0.8％ を占める深海底開発に必須となる
船舶• 海洋油田の開発・維持・メンテナンスなどを行う際に潜水作業を支援• ダイバーの飽和潜水に必要な水中作業・待機条件への適応を支援

20

海洋潜水支援船装備の国産化• ダイバーの飽和潜水に必要な支援装備を国産化

21

極地用 ケーブルレイヤー :環境配慮型基本設計の中核技術および IT融合技術• OSV 全体船腹量の約 1.1％ を占め、OSVに特化された作業を行う• 海底に電線を敷設・保護・修理する際に使用される船舶

1822

極地用ケーブルレイヤー :海底ケーブル設置装備の国産化• 海洋エンジニアリングに用いられる複合ケーブルの総称で、海底装備に連結し電源を供給・制御したりモニ
タリング装置のシグナルを転送する装置• 遠隔制御、化学剤の注入、シグナルの転送を行う

23

深海用パイプレイヤー : 深海用 パ
イプレイヤー 環境配慮型基本設計の中核技術およびIT融合技術• 原油などの流体を移送する媒体であり、スチールワイ
ヤ補強による耐圧性・耐油性・耐蝕性が必要

24

深海用 パイプレイヤー : 深海用パイプ設置装備の国産化• 深海底で採掘された生産物(石油・ガス)を ライザー・
ジャンパー・分岐管など深海システムの構成品と連結
する機能

25

深海底建設支援船の基本設計
および IT融合技術• 深海底の環境変化に(Motion)対応可能な ダイナ
ミックライザー設計が必要- 44 － 45 －Ⅲ. 今後の見通し

1. 国産化率の拡大方法
2. 発注元ヘの対応
3. 深海底など新規市場への進出- 45 -

Ⅲ. 今後の見通し
1. 国産化率の拡大方法–エンジニアリングの強化
1) 海洋プラントの生産システムおよび設計エンジニアリングの重要性◦ 海洋プラントの建設は多岐にわたる技術の融合体であり、プロセス・機械・電気・計装・配管・土木・建築・消防・空調などの工学基盤技術と試運転技術が必要となるため、その技術を調和させて目標のプラントを完成することがプロジェクトの成功につながる◦超大型構造物である海洋プラントの建設は設計・調達・施工の各作業が順次行われるため(Sequential Completion Schedule)、図面変更および再施工の可能性が相対的に低い<図Ⅲ-12> 海洋プラントの生産システム

・概念設計
・総括エンジニアリング

・船舶構造
・詳細設計
・総括エンジニアリング
・概念設計

概念設計会社・中核部品の設計
・中核モジュールの設計・総括エンジニアリング
・装備・モジュールの組立

大型造船所

ガス&オイルオーナー
総合設計およびモジュー
ル生産の大手企業

国内の総合設計会社

海外の資機材企業

国内の資機材企業

・中核部品の設計
・中核モジュールの設計・総括エンジニアリング
・装備・モジュールの組立

・アウトソーシングおよ び
部分的な製作協力* 出所：『釜山テクノパークの海洋プラント資機材ロードマップ報告書』(2011. 3) の内容を基に一部を追加◦ 深海・浅海・極地・アフリカ・中南米など様々な地域において資源開発が行われるが、各鉱区の自然環境が異なることから、効率的な資源開発にはエンジニアリング・設計は重要◦ 設計は概念・基本設計(Basic Design)、連結設計(FEED)、生産・詳細設計(Detail
Design)などがある◦ 一般的に精油・化学プラントの場合、設計・調達・施工の各プロセスにおける投資費の割合は約 10:60:30◦ 海洋プラントの設計は非常に複雑で専門性を要するため、一般的な土木建築に比べ設計費の割合が 10％ほど高い- 46 － 49 －2) 設計と資機材調達の関係(1) 概念・基本設計の段階◦ 基本設計とは基礎技術のライセンサーが提供するプロセスパッケージを意味し、流れ図・配管および計測図面（Piping and Instrument Diagram、P&ID）・機器および計器の仕様書で構成される◦ プラントは現場の状況および発注元の要求によって設計が異なるため、中核技術である
Reaction Sectionの主要プロセスだけをライセンサーが保証し、その他の性能に関して
はEPCC の受注会社が保証するケースが多い(2) 連結設計の段階◦ 連結設計は詳細設計の前と基本設計の後を連結する設計であることから実務では FEED
(Front and End Engineering Design)と称されている◦ FEEDの目的は多数の入札者が同一の基準と理解を持って見積もりを算出し入札できるよ
うにすることであり、複数の異なるライセンサーが付く場合はP&ID および仕様(Specification)に関する表記方式を統一することで、同じ条件の下で入札できるようにする◦ FEEDには公開済みの技術(Open Art Technology)および現場関連の情報が追加される場
合があり、FEED入札期間内に追加された入札者の質問(Questionnaire)に関する説明書(Clarification Sheets)はプラント発注契約における技術事項(Technical Part) 契約
書になるのが一般的である◦ FEEDは契約の締結後、発注元の注文を変更しない範囲内で受注会社の詳細設計が順調に進むようにするプロセスであり、設計図というより公正な入札条件を提示するための情報提供手段ともいえる◦ 海洋プラントは陸上プラントと異なり、FEED 段階で発注元が建造会社に主な資機材の調達先を指定する場合が多いが、その理由はリスクを回避し事故発生時の大規模損失を防止することである◦ このような慣行は海洋プラント資機材分野の新規企業参入を妨げる障壁になっており、資機材の国産化に成功してもその壁を克服するのは現実上難しい◦ 以上、設計プロセスの中でも特にFEED 分野のエンジニアリングは資機材の国産化を拡大する上で最も重要な要素となる- 47 － 50 －(3) 詳細設計◦ 詳細設計は資機材の調達と工事に必要なプロセスであり、一般的に受注会社が担当する◦ 契約会社は契約書に明記されているすべての性能を実現するため、詳細設計の段階でFEEDの誤謬を修正し、必要事項を追加することができる◦ 詳細設計はプロセスにおいてFEEDの誤謬・不明点などを見つけて修正・追加するプロセスであり、発注会社とともにプラントの運転およびメンテナンスの便利性・安全性を点検するHazard and Operability(HAZOP)項目が含まれる◦ 最近のプラントプロジェクトの大多数は全体の工事期間を短縮するために設計・調達・施工が同時に行われるケースが多く、部分的な優先施工が必要な場合もある◦ その場合、現時点で有効な情報を基に詳細設計を行うことも多いため、詳細設計の優先順位を決める際にはベンダー情報 (Vendor Information)が重要◦ ベンダー情報は資機材の迅速な調達を可能にし、必要な設計情報を適時にベンダーから受けるために必要なもので、詳細設計の中でベンダー情報の追加が必要な部分はクラウドマークで表示し、既に設計が完了している他の部分の工事に支障がないようにする◦ 後にベンダーの情報を入手して設計が完成すればクラウドマークを削除し、施工図面を再作成して該当部分の工事を進める(4) 資機材の調達および購買◦ 海洋プラントプロジェクトは土木・建築関連資機材を除くほとんどの資機材は発注元の承認ベンダーリスト(Approved Vendor List)に明記されている企業および別途の承認を獲得している企業からのみ調達することができる◦ 生産設計の結果として技術仕様書が作成され、技術仕様書によって調達が行われるため調達品のほとんどは既製品ではなくオーダーメイドであるのが特徴◦ そのため、調達は設計側が行うのが一般的で、発注元が直接調達する場合にも必ず設計側の購買サービス (Procurement Services)を受ける必要がある◦ このようにプラントでは担当設計の検証なしに調達を行うことができないが、実際のプロジェクトでは複数の資機材ベンダーから受けた見積もりに対する技術検討(TBA,
Technical Bid Analysis)を行い、設計の仕様条件満足の有無を確認してからベンダーを選定するのが慣行◦ 資機材供給契約の後に設計が変更される場合、ベンダーに連絡し資機材の製作を変更してもらい、一方でベンダーの技術仕様に変更がある場合は迅速に設計へ伝達し、調達調整 (Procurement Coordination)を行う◦ プラントプロジェクトで調達コストが占める割合は事業総額の 50％を超えることから、調達コストの削減はプロジェクトマネージメント (Project Management)において非常に重要な作業のひとつ◦ 調達は受注会社がベンダーに 100％依存するプロセスであるため、遅延の有無や遅延時の影響を最小限にする方法について常に考えなければならない- 48 － 51 －3) エンジニアリングの強化による国産化率の拡大<表Ⅲ-4> エンジニアリング強化事業の段階別内容および推進主体の役割
段階

エンジニアリング強化事業

推進主体の役割

第 1 段階(2014～2015 年)- 釜山中心のエンジニアリング強化
事業を推進- 政府 : 設備導入への支援- 釜山市 : 土地提供、海外優秀企業の誘致- 大学 : 建物提供、人材育成

第 2 段階(2017～2025 年)- エンジニアリングクラスターの造成- 韓国産業団地公団 が主管- 研究開発特区 : エンジニアリング技術の事業化

2. 発注元への対応
1) 海洋プラントの生産システム(1) 海洋プラント生産システムの仕組み◦ オイルメジャーを中心に投資家・採掘権者がオーナーとなり、鉱区に対するFEED 設計を行うことで事業が開始◦ 設計専門会社は建造を担当する造船所と緊密な関係を維持しながら効率的な作業を進める◦ 船級会社の主な役割は設計・工事段階別の基準順守のチェックおよび資機材の認証など◦ 以上、発注元・専門設計会社・造船所・船級は上位カテゴリに、資機材のベンダーは下位カテゴリに分類<図Ⅲ-13> 海洋プラントンの建造過程
概念設計

オイルメジャー

詳細設計

基本設計

投資資本

建造

投資

専門設計
会社

FEED設計依頼

オーナー

プラント製作発注
ベンダー登録要請

海外
資機材
企業

FEED設計依頼

部品
供給

国内
資機材
企業
運営会社
Chater

国産資機材の適用要請

造船所

FEED設計図
資機材決定

運営会社
OWNER

運営・
メンテナンス

設置・試運転

採掘権者

投資

投資

購買

品質管理
認証内訳
書の提出

船級

*出所：現代重工業、海洋プラント資機材の国産化戦略セミナー(2013.12)- 49 － 52 －- 詳細設計- 製作・組立- 設置

部品購買
R&D・国産資
機材の開発

品質管理
認証書発給

2) 現在の海洋プラント生産システムンにおける問題点(1) 発注元のベンダー管理◦ 発注元は資機材ベンダーを事前の指定し、承認・管理する◦ 中核装備のベンダーと持続的な協力関係を持ち、新規企業の参入が困難(3) 発注元と協力関係にある一部資機材業者の横暴◦ バルブ・ポンプ・パイプなど一部資機材の納品が遅れる場合、全体プロセスに支障が生じて国内造船所の悩みの種◦ 特にヨーロッパ(フランス、イタリア など)の資機材企業は納期を守らないことが多い◦ 資機材の納期遅延は造船所に大きな損失を来たす重要な要因であり、その対応について
現在検討されている<図Ⅲ-14> 海洋プラント資機材の納品遅延日数に関する各国の状況

の遅延日数

不良

良好

遅延日数

*出所：現代重工業、海洋プラント資機材の国産化戦略セミナー(2013.12)3) 発注元への対応(海洋プラント資機材における国産化率拡大の方針)(1) 発注元に対する積極的な対応◦ Vendor List への登録を積極的に推進 : 建造船舶別、発注元別のオイルメジャー
AVL(Apporval Vendor List) に登録を推進◦ 製品別の市場参入戦略を樹立 : 性能優位製品 → 優位性能に対する保証(最低 10％以上)性能類似製品 → サービスの差別化(保証期間の延長、予備パーツの拡大など)(2) 発注元の承認獲得および競争力強化への支援◦ 仕様・品質確報の支援 : 高付加価値仕様の発掘、国際認証の獲得 など◦ 発注元への対応強化支援 : 技術ライセンスの締結、企業間営業・A/S網の共同構築など◦ 市場参入への支援 : 共同販売促進、グローバル企業への納品誘導◦ 国内企業のネットーワークによる国産化の共同推進- 50 － 53 －(3) 業界共同で｢資機国産化戦略樹立｣事業に参加◦ 参加対象 : 韓国造船海洋プラント協会(主管)、造船 5 社、業界・研究界など◦ 推進目標(13.9 月～13.12 月) : LNG、ドリルシップ、FPSOにおける国産化資機材の選定
および戦略の樹立(4) 政府主導の資機材国産化プログラムに積極的に参加➀ FPSO 資機材の国産化クラスター：サムスン重工業主管◦ 参加企業 : サムスン重工業(主管)、大宇造船海洋、現代重工業など 25 社、2 機関◦ 推進目標(13.9 月～15.8 月) : FPSO 資機材開発への支援およびベンダーリスト登録支援システムの構築② ドリリングパッケージクラスター : 大宇造船海洋主管◦ 参加企業: サムスン重工業、大宇造船海洋、現代重工業など 24 社、2 機関◦ 推進目標(12.12 月～14.11 月) : 開発製品の採用推進およびドリリングシステムの技術支援体系構築➂ バルブクラスター : NK 主管◦ 参加企業: サムスン重工業、大宇造船海洋、現代重工業など 48 社 6 機関
◦ 推進目標(13.9 月～) : バルブメーカー間の協力による国産化および海外メーカーの国
内生産を誘致し、バルブの供給を円滑化◦ 第 1 段階: 国内バルブメーカー間の組織を構成(2013 年完了)
- 国産化および市場参入に向けた造船所-バルブメーカー間共同クラスターの構築- バルブメーカーの国産化推進における問題解決に共同対応- 造船所の国産資機材採用可能品目に関する調査および段階的な市場参入◦ 第 2 段階: 国内外のバルブネットワーク構築(2014 年予定)
- 海外メーカー間の OEM 生産または合弁提携戦略の検討- 海外発注元のベンダー登録を支援- 国内外バルブメーカーおよび EPC間のネットワーク基盤構築◦ 第 3 段階: 海洋プラントバルブ専門の供給会社設立(2014 年以降)
- 造船所の順調な調達のため、海洋プラントバルブの総合物流連携システムの構築- 国内外のバルブメーカーとの供給・サービスネットワークの構築- バルブサプライチェーンおよび納品システムの構築- 海洋プラント高機能性バルブの標準化- 51 － 54 －

<図Ⅲ-15> バルブの共同物流センター (慶尚南道 昌原市 鎭海区)北港から25km
大型造船所(巨済)から直線距離 25.4km
車での移動距離 46.16km
車で54分
熊洞背後団地に位置
施設状況
敷地面積－35,790㎡
建築面積－17,051㎡
物流センター－8,264㎡
工場施設－6,611㎡
事務室－680㎡*出所 : (株) NK 提供④ LNG船資機材の国産化に関する実務評価委員会 : ガス公社主管◦ 評価委員 : サムスン重工業、大宇造船海洋、現代重工業など大造船 5 社、3 機関◦ 推進目標(13.11 月～14.3 月) : 国産化可能品目の評価を経て韓国籍の LNGに適用し、実績を確保

3. 深海底など新規市場への進出
1) 拡大している深海底市場◦深海資源開発の平均水深は現在 800m ～ 1,250m<図Ⅲ-16> 深海資源開発の平均水深*出所 : 科学技術年次大会の発表資料(13.07.05)- 52 － 55 －

<図Ⅲ-17> 世界深海底市場の見通し*出所 : 科学技術年次大会の発表資料(13.07.05)<図Ⅲ-18> 世界深海底市場の見通し*Source : World Deepwater Market Forecast 20122016(Douglas-Westwood)- 深海底(500m+) :$232 bn (2012 年～2016 年)*Source: The World Floating Production Market
Forecast 2013-2017(Douglas-Westwood)- 海上生産システム :$101 bn (2013 年～2016 年)- FPSOが 80 ％を占める*Source: World Subsea Hardware Market
2012-2016(Douglas-Westwood)- 深海底システム :$ 135bn(2013 年～2017 年)- 深海底装備 : $ 35 bn- URF : $ 39 bn-海洋掘削システム :276 基(2008 年～2013 年)- 深海掘削 : 12％*出所 : 科学技術年次大会の発表資料(13.07.05)- 53 － 56 －2) 深海底の新規市場進出に向けた未来産業先導技術の開発事業(1) 深海底の主な資機材<図Ⅲ-19> 深海底の主な資機材構成
新概念の海洋プラット
ホーム
主な工程の海底設置
極限環境向けのプラット
ホーム

深海・極地探査および掘削

深海・極地作業用の無人潜水ロボット

深海底・極地設置
海底パイプライン設置
軽量・強化複合素材URF

海底分離システム

海底ガス圧縮機

深海底生産システム
新概念の海底生産技術
海底分離・圧縮・移送

原油・ガスの生産性向上
海上工程の最小化および開発環境に対する環
境制限の克服No-plaｔｆorm基盤技術

海底マルチフェーズポンプ*出所：科学技術年次大会の発表資料13.07.05(2) 未来産業先導技術の開発事業➀ 事業の概要◦ 事業名 : 深海資源用環境配慮型プラント関連技術の開発◦ 事業内容 : 深海石油・ガスの生産に必要な各種海底・海上システムに関する統合エンジ
ニアリング能力の確保および中核資機材の開発・海底設置技術の確保による海洋プラントトータルソリューションプロバイダー総合能力の確保
深海環境にて石油・ガスを開発・生産・貯蔵・移送する新概念・知能型海洋
プラントの事業化に必要なトータルソリューションを提供<図Ⅲ-20> 海洋プラント新規事業領域の解析

新規事業の進出領域
既に進出している領域
新規事業の進出領域

海底貯蔵システム*出所 : 産業通商資源部 海洋プラント産業の育成施策、2011- 54 -－ 57 －

② 研究参加者<表Ⅲ-5> 研究参加者の概要
総括主管 : 現代重工業
プロジェクト 1

プロジェクト 2

プロジェクト 3

プロジェクト 4

大宇造船海洋

GS建設

KHAN

現代重工業

FEED 設計技術の開発

上部構造物システム/
資機材の開発深海底システム/エンジニアリング技術の開発

深海設置の工事技術*出所：科学技術年次大会の発表資料13.07.05③ 開発の最終目標◦ 2020 年、水深 3,000m 以上の深海 石油・ガス資機材産業の「Global Top 3」- 深海用複合多機能 URFの開発- 深海底プロセスシステムの開発- 深海 石油・ガス生産資機材の開発- 新概念の浮遊式施設および知能型資機材の開発◦ 2020 年、深海 石油・ガスプラント・エンジニアリング産業の「Global Top 3」- 新概念海底-海上設備の統合エンジニアリング- 知能型深海石油・ガスプラントのエンジニアリング技術および資機材<表Ⅲ-6> 未来産業先導技術開発の最終目標
メガトレンド陸上・天然油田の枯渇、原油高時代の到来、深海油田の開発によるアプローチ性およびメンテナンス性の悪化

戦略の方針

深海石油・ガス開発に向けた差
別化戦略

生産性向上に向けた深海底プロセス
および Boosting

深海-海上設備の連結設備および深海油田装備の開発

自己診断および無人化に必要な知能型システムの開発

詳細プロジェクト

知能型の深海 石
油・ガス海底-海洋統合プラントに関するエンジ
ニアリング技術

深海底プロセス
システムの開発

深海用複合多機
能 URF および
石油・ガス生産
設備の開発

新概念の海上設備および知能型資機材の開発

プロジェクト名

深海資源生産用環境配慮型プラントのシステムおよび中核資機材

新市場の創出超深海油田開発の統合 FEED エンジニアリング
超深海プロセス装備、URF および 石油・ガス生産装備
新概念・環境配慮型の浮遊式設備、 上部構造物の設計、知能型資機材- 55 － 58 －➃ 年度別の開発目標<表Ⅲ-7> 年度別の開発目標
年度

目標

'14 年

(開始から 3 年)
(1) 知能型深海石油・ガスプラントのエンジニアリング技術- 深海油田開発の海底-海上システムに関する概念設計- 海底-海上統合運転の模擬システム構築(2) 深海底プロセスシステムの開発- 分離器、マルチフェーズポンプ、大型海底原油貯蔵システム、深海底脱水システム- 深海圧縮ステーションの設計(3) 深海用複合多機能 URFおよび 石油・ガス生産設備の開発- URF、分岐管、深海ツリー の設計(4) 新概念海上設備および知能型資機材の開発- 新概念の浮遊式設備および低負荷型の海上設備の設計- 知能型 (自己診断、小型化、高効率、外部監視警報)資機材の設計'17 年(開始から 6 年)
(1) 知能型深海石油・ガスプラントのエンジニアリング技術- 水深 3,000m 以上の油田開発に必要な海底-海上統合 FEED 技術の確保- 海底-海上統合知能型診断システムの構築(2) 深海底プロセスシステムの試作品製作および試運転- 分離器、マルチフェーズポンプの製作- 深海圧縮ステーションの製作(3) 深海用複合多機能 URF、石油・ガス生産設備の試作品製作および試運転- URF、分岐管、深海ツリーの製作(4) 新概念海上設備・知能型資機材の試作品製作および試運転- 模擬プロジェクトの遂行による浮遊式設備および複合係留システムの技術検証- 知能型 (自己診断、小型化、高効率、外部監視警報)資機材の製作(3) 各プロジェクトを構成する詳細な技術➀ 知能型深海石油・ガスプラントのエンジニアリング技術◦ 水深 3,000m 以上の深海油田開発に必要な油田・油井・深海底システム・URF・海上設備などのシステム全体に関する FEED 能力および知能型システムの構成・統合・操作・制御技術◦ 知能化機能を備えた機器をシステム全体によって統合設計・操作・制御するプラントエ
ンジニアリング技術◦ 深海底での作業プロセスおよび深海・遠海環境は労働者に敬遠されており、操縦者の接近自体が不可能であるため、各構成要素が自己診断・自動操作・遠隔操作・無人操作な
どの知能化機能を備え、操作の経済性を向上させる技術◦ 実際のシステムを観察することができず、陸上条件の下で試験が不可能であるため、実際の操作条件を再現したバーチャル操作システムおよびシステムの故障・以上のサインを検知する知能型システムが必要◦ 操作の異常・事故発生に迅速に対応し、安全および環境への被害を最小限に抑えるシス
テムを構築◦ 深海石油・ガスプラント自体の自己診断システムとは別にプラントを外部から統合監視し、警報を出すシステム技術- 56 － 59 －

<図Ⅲ-21> 遠隔操作および制御の概念図*出所 : 未来産業先導技術開発課題の企画報告書、2011. 12② 深海底プロセスシステムの開発◦ 従来は上部構造物にて行われていたプロセスを海底で行うために、海底に設置され操作されるシステム◦ 代表的な深海底プロセスシステムとしては深海分離器、深海ポンプ、深海圧縮ステーションなどがある◦ 油田開発の経済性向上: 海上設備の単純化、長距離移送コストの削減、環境性・安全性の向上◦ 深海底プロセスは海上のプロセスを海底で行うことで回収率が画期的にアップ◦ 生産性の向上 : 回収率が最大 40～45％までアップし、従来(20％)に比べ 100％向上◦ FMC社の 深海分離器は 2008 年、ノルウェー Tordisに試験的に設置され、15 年間で 3
千 5 百万バレルの原油を追加生産するものと期待される◦ システムの軽量・単純化が可能(例： 深海底プロセスシステムは海底に設置されるため、従来の海上設備より構造物の必要量が少ない◦ 深海底プロセスシステムは深海・極地の石油・ガス開発に不可欠な無人操作システムである<図Ⅲ-22> 深海底プロセスシステムモジュール-Subsea Separator-Subsea Boosting-Subsea Storage

Subsea Separation & Boosting*出所 : 未来産業先導技術開発課題の企画報告書、2011. 12- 57 － 60 －◦ ノルウェーの石油会社であるStatoilの支援を受け、現在 Aker Solutions社によって
深海圧縮ステーションが製作されており、2012 年、Ormen Lange ガス田に投入される予定で、海上ではなく深海底だけの技術による海底ガス田の開発可能性を示した<図Ⅲ-23> Aker solutions's Subsea Compression Station*出所 : 未来産業先導技術開発課題の企画報告書、2011. 12◦ プラットフォームにおける加圧管路設置・運営コストを削減するため、様々な装備が開発・生産されており、最近開発されている大多数の深海油田には基本的に適用されている(例：海底噴射油井の近くに水処理機能を含むブ-スティング用SWIT(Subsea Water
Injection & Treatment)を設置し、生産コストを削減する)<図Ⅲ-24> Subsea Water Injection & Treatment System, Well Processing AS*出所 : 未来産業先導技術開発課題の企画報告書、2011. 12- 58 － 61 －

③ 深海用複合多機能 URF および石油・ガス生産装備の開発◦ 海底-海上の連結システム (電力、通信、油圧、石油・ガスの移送など)◦ 深海 URFおよびパイプラインを設置する装備・技術は深海開発技術分野の 1/3 異常を占める大きな市場であり、大変重要な意味を持つ◦ 深海・極地の開発に必要な軽量強化 アンブリカル、ライザー、フローラインの開発が不可欠◦ 内・外部の圧力による Hydraulic Collapseはパイプラインの主なリスクとして潜在◦ 分岐管- 複数のツリーから生産された石油・ガスを収集するシステム- 生産物に混ざっている粘土成分が 沈下しながら流入することを防ぐ- 複数の油井および長距離パイプラインをひとつのシステムにまとめる分岐管の重要性が益々高まっている◦ 深海ツリー- 油井制御を通じ、石油・ガスを生産および生産物の流量を調整する最重要部分- 高温・高圧の 油井を安全運用する高度な技術が求められる◦ 最高の生産量を維持するためチェックバルブ、監視装置、噴射油井など多くの装備で構成される総合生産システム◦ 設備のメンテナンスを適時に行うため、多機能 URFおよび油井生産装備の遠隔監視・警報システムを開発<図Ⅲ-25> URF および深海底の主な構造物[ Subsea Te mpla te ]U m b ilica l

Flowlines

Mu ltiph ase
RisersRiserbaseTree Tree

Expen sive
In su lation

Tree

Manif o ld

Flex ib le R iser &Flo w lin e*出所 : 未来産業先導技術開発課題の企画報告書、2011. 12➃ 新概念の海上設備および知能型資機材の開発◦ 水深 3,000m 異常の深海・極地のような海洋設計環境を克服し、安全かつ効果的な作業
プラットフォームおよび貯蔵空間を提供する新概念の浮遊式設備市場を確保するために不可欠なエンジニアリング技術◦ 新概念の海上設備 : 水深 3,000m異常の深海・極地における海底 石油・ガス生産に適した浮遊式設備および複合係留システム- 構造物の場合、再現周期 1,000 年以上の厳しい海上環境に耐えられる耐破性が求め- 59 － 62 －

られ、係留システムは水深 3,000m 異常の深海においても永久的な位置維持能力が求められる- 耐破性・位置維持能力を確保するために下部構造物設計、複合係留設計・解析、下部構造物・係留統合解析技術が必要◦ 環境を配慮した海上設備 : 水深 3,000m 以上の海底生産システムの性能を極大化する
上、環境にもやさしい海上設備設計エンジニアリング技術および自己診断・小型化・高効率が可能な関連資機材の開発が必要(発電用の高効率ガスタービンなどの知能型
資機材)◦ テロ対策・安全確保のため海上設備・知能型資機材を外部から監視・警報・位置情報提供(APS)が可能なシステムを開発<表Ⅲ-8> 各詳細技術の現状
国内の保有水準
技術名

海外の最高水準

施術段階

最高比(％)

技術段階

保有国家

水深 3,000m 以上の油田開発に必要な海底-海上統合 FEED 技術

TRL 5

50％

TRL 9

米国

海底-海上統合
知能型診断システムの構築技術

TRL 5

60％

TRL 9

米国

高速・大容量の環境配慮型深海分離器

TRL 3

40％

TRL 7

ノルウェー

深海静水マルチフェーズポンプ

TRL 3

40％

TRL 7

ノルウェー

大型海底原油貯蔵システムの設計技術

TRL 6

60％

TRL 7

米国

深海用の複合多機能 URF

TRL 3

50％

TRL 9

米国

海底圧縮ステーション

TRL 2

30％

TRL 7

ノルウェー

海水噴射 & 処理システム

TRL 5

50％

TRL 9

イタリア

深海大容量分岐管

TRL 3

30％

TRL 9

ノルウェー

深海高信頼度 深海ツリー

TRL 3

30％

TRL 9

ノルウェー

海底設置技術

TRL 3

40％

TRL 7

米国

新概念浮遊式設備・複合係留

TRL 7

60％

TRL 8

米国、ノルウェー

知能型資機材(4 件)

TRL 5

50％

TRL 8~9

米国、ノルウェー*出所 : 未来産業先導技術開発課題の企画報告書、2011. 12- 60 － 63 －Ⅳ. 韓日協力モデルの発掘

1. 調査の概要
2. 韓国東南圏における海洋プラント産業の現状分析
3. 韓国東南圏における海洋プラント産業の韓日協力に対する需要調査
4. 九州における海洋プラント産業の現状および韓日協力に対する需要調査
5. 韓日海洋プラント産業における各部門の協力のモデル- 61 -

Ⅳ. 韓日協力モデルの発掘
1. 調査の概要

1) 調査の必要性
世界的にエネルギー需要が高まっている中、日本は海上輸送技術が応用可能な新規市場である海上石油・ガスの掘削・貯蔵・輸送市場に参入している。一方で、韓国は中国と同様、船舶建造の能力を生かしてFPSO(浮遊式生産貯蔵積出設備)、ドリルシップ(深海掘削船)、リグなどの海洋プラント関連設備を建造しており、この分野の高いシェアを持っている。
特に、韓国の場合、産業の中心が船舶の建造から海洋プラントの方へ移動しつつあり、各造船会社の中核となっている 。また最近は、海上風力発電設備、OSV(海洋プラント支援船) 、FSRU(浮遊式LNG受入基地)など、海洋プラントの新たな分野にも進出している。
2012 年 2 月には海洋プラント資機材産業の活性化に向け、知識経済部・韓国ガス公社・造船会社が MOU を締結し、現在 20％ に過ぎない国産化率を 2020 年まで 35％に高めるという目標を設定した。

2) 調査の目的
本調査の目的は韓日における海洋プラント産業の現状を把握し、韓国東南圏地域・日本九州を中心とする生産構造の分析・協力に対する需要調査を通じて、韓日の海洋プラント産業
における各部門の協力モデルを提案し、両国の関連政策を強化することである。

3) 調査の範囲◦ 調査の基準：2013 年基準(統計資料は統計庁の鉱業・製造業調査報告書(2011 年)基準)、短期(2013 年)、中期(2015 年)、長期(2020 年)に分けて調査◦ 調査の対象地域：韓国の東南圏地域および九州地域の海洋プラント産業◦ 調査内容：韓国東南圏・九州地域における海洋プラント産業の現状分析および韓日協力に対する需要調査
韓日海洋プラント産業における各部門の協力モデル(専門家調査)- 62 － 67 －4) 調査方法➀ 韓国東南圏地域における海洋プラント産業の現状分析および韓日協力に対する需要調査◦ 韓国東南圏における海洋プラント産業の現状分析 ：先行研究の総合分析、時系列統計の分析◦ 東南圏における韓日協力に対する需要調査- 調査対象 : 韓国東南圏地域の海洋プラント関連企業 124 社(全数調査)- 調査方法 : 訪問による面接- 調査票 : アンケート調査表(釜山発展研究院の審議済み)② 九州地域における海洋プラント産業の現状分析および韓日協力に対する需要調査◦ 九州における海洋プラント産業の現状分析：先行研究の総合分析、時系列統計の分析◦ 九州地域における韓日協力に対する需要調査- 調査対象 : 九州地域の海洋プラント関連企業 50 社
- 調査方法 : 電話、 Fax、E-mail、郵便物の並行- 調査票 : アンケート調査表(釜山発展研究院の審議済み)③ 韓日海洋プラント産業における各部門の協力モデル(専門家調査)◦ 調査の概要- 調査対象 : 韓国東南圏地域の産・学・研専門家各 20 人、計 60 人
- 調査方法 : 電話、ビデオ会議、 Fax、E-mailなどの並行- 調査表 : アンケート調査表(釜山発展研究院 作成)- 調査内容：韓日海洋プラント産業の各部門における協力方針・目標および推進課題

5) 調査のプロセス◦ 項目別の頻度分析◦ 交差表分析 : 従業員数別(九州地域の需要調査)、専門家別(専門家調査)◦ 記述式質問項目別の統計・比較分析◦ 調査計画- 調査表に関する協議 : 調査表の プレテストおよび確定- 予備調査 : 事前に調査表を点検、問題点を把握- 現場調査 : 面接調査、資料検証- データの処理：電算テーブルの作成- 結果報告：統計処理、最終報告書の提出- 63 － 68 －

6) 調査施行の組織<表Ⅳ-9> 調査施行の組織
調査総括
キム・ヒョング

専門家
諮問会議

産学研
実務協議会

韓日海洋プラント産業における協力モデルの構築およびグローバル競争力の強化◦ 韓国東南圏における海洋プ
ラント産業 の現状分析・韓日協力に対する需要調査- 海洋プラント産業の現状- 東南圏海洋プラント産業の部門別状況- 韓日協力に対する需要調査◦ 九州地域における海洋プラン
ト産業の現状分析・韓日協力に対する需要調査- 海洋プラント産業の現状- 九州海洋プラント産業の状況- 韓日協力に対する需要調査◦ 韓日海洋プラント産業の部門
別協力モデル- 専門家調査- 協力の方向性- 段階別の目標- 段階別の推進課題

東南圏海洋プラント産業におけるグローバル生産・技術基盤の強化
東南圏海洋プラント産業における部門別技術・人材情報の交流システム確立

7) 調査の期待効果◦ 韓日海洋プラント産業の現状および韓国東南圏・日本九州地域を中心とした生産構造の分析・協力重要の調査を通じ、韓日海洋プラント産業における各部門の協力モデルを提案し、産業活性化の政策基盤を構築◦ 韓日海洋プラント産業に関する人材育成教育、共同 R&D の推進、分野別 ネットワーク
構築の強化など、協力事業の実現および分野別交流の活性化を実現◦ 韓日の需要調査の実施を通じ、分野別の国際技術革新・協力システム構築に必要な政策基盤をつくることで、韓日海洋プラント産業に関する技術・情報・専門人材の交流を活性化に貢献◦ 今後、両地域間海洋プラント産業の協力システム構築によって期待される効果- 生産技術の強化- グローバルネットワークの確立- 部門別の特性化教育・グローバル競争力の強化- 構造の高度化◦ 東南圏海洋プラント産業の部門別専門化・輸出産業化・グローバル化が推進されること- 64 － 69 －

で、国内外における技術・研究開発の中心として位置づけられ、産学研共同技術開発の拡大および専門人材・技術人材育成の基盤づくりを実現◦ 国内海洋プラント産業では大手企業を中心に製品技術・生産プロセス上のIT化(eManufacturing)が推進されているように、関連企業間のIT融合技術システムの導入により、グローバルネットワークの構築が実現

2.韓国東南圏における海洋プラント産業の現状分析
1) 東南圏海洋プラント産業の現状(1) 韓国造船産業の現状<表Ⅳ-10> 韓国造船産業の現状(年度別)(単位 : 百万ウォン)

区分
KSIC 31
その他の運送装備

KSIC 311
船舶およびボート建造業

企業数

従業員数

出荷額

付加価値

2009

1,315

148,216

82,012,113

26,149,706

2010

1,430

147,269

82,074,995

27,565,299

2011

1,510

157,465

85,545,381

28,891,245

2009

1,114

131,367

74,523,809

23,171,161

2010

1,200

129,071

73,306,997

23,847,750

2011

1,286

138,248

77,355,894

25,505,614*注：調査対象は従業員数10 人以上の企業*出所：統計庁、鉱業・製造業に関する調査報告書(2012 年)<図Ⅳ-26> 韓国造船産業の出荷額

KSIC３１
その他の運送装備
KSIC311
船舶・ボート建造業- 65 － 70 －

<図Ⅳ-27> 韓国造船産業の付加価値

KSIC３１
その他の運送装備

KSIC311
船舶・ボート建造業◦ その他の運送装備(KSIC 31)に占める船舶・ボート建造業の割合は 2011 年現在、企業数
で 85.2％、従業員数で 87.8％、出荷額で 90.4％、付加価値で 88.3％ など、非常に高い◦ <図Ⅳ-25>および<図Ⅳ-26>のように、2009∼2011 年における船舶・ボート建造業の企業
数・従業員数・出荷額・付加価値はともに増加傾向◦ 2009∼2011 年まで、船舶・ボート建造業は企業数 172 社、従業員 6,881 人、出荷額 2 兆8,320.9 億ウォン、付加価値 2 兆 3,344.5 億ウォンの増加を示した◦ 船舶・ボート建造業の企業数が増加しているのに対して 1 企業当たりの出荷額は 2009
年 668 億 9,750 万ウォンから 2011 年 601 億 5,230 万ウォンに減少し、1 企業当たりの付加価値は 2009 年 207 億 9,996 万ウォンから 2013 年、198 億 3,329 万ウォンに減少➝規模の零細性が深刻化◦ 船舶・ボート建造業の従業員 1 人当たりの出荷額は 2009 年の 5 億 6,729 万ウォンから 2011 年 5 億 5,954 万ウォンに 減少し、従業員 1 人当たりの付加価値は 2009 年 1
億 7,638 万ウォンから 2011 年 1 億 8,449 万ウォンに増加(2) 各地域における造船産業の現状<表Ⅳ-11> 各地域における造船産業(KSIC 311)の現状(2011 年)(単位：百万ウォン、 ％)

区分

企業数

従業員数

出荷額

付加価値

数

割合

数

割合

総額

割合

総額

割合

全国
釜山
蔚山
忠南
全北
全南

1,286
104
223
7
27
221

100.0
8.1
17.3
0.5
2.1
17.2

138,248
4,397
44,022
171
1,857
16,756

100.0
3.2
31.8
0.1
1.3
12.1

77,355,894
2,213,422
27,766,617
45,198847,889
7,861,897

100.0
2.9
35.9
0.1
1.1
10.2

25,505,614
781,993
10,389,886
17,444
328,874
2,586,015

100.0
3.1
40.7
0.1
1.3
10.1

慶北

57

4.4

1,689

1.2

333,7200.4

142,381

0.6

慶南

633

49.2

69,042

49.9

38,223,970

49.4

11,237,354

44.1*注：調査対象は従業員数10 人以上の企業、企業数5 社未満の地域は調査対象から除く*出所：統計庁、鉱業・製造業に関する調査報告書(2012 年)- 66 － 71 －

◦ 2011 年、企業数基準で韓国造船産業に各地域が占める割合は慶尚南道 49.2％(633 社)、
蔚山 17.3％(223 社)、全羅南道 17.2％(221 社)、釜山 8.1％(104 社) など◦ 2011 年、従業員数基準で韓国造船産業に各地域が占める割合は慶尚南道 49.9％(69,042 人)、蔚山 31.8％(44,022 人)、全羅南道 12.1％(16,756 人)、釜山 3.2％
(4,397 人)、全羅北道 1.3％(1,857 人)など
◦ 2011 年、出荷額基準で韓国造船産業に各地域が占める割合は慶尚南道 49.4％(38 兆2,240 億ウォン)、蔚山 35.9％(27 兆 7,666 億ウォン)、全羅南道 10.2％(7 兆 8,619 億ウォン)、釜山 2.9％(2 兆 2,134 億ウォン)など<図Ⅳ-28> 各地域における造船産業(KSIC 311) の現状(2011 年)

企業数
慶南

慶北

従業員数
全南

全北

出荷額
忠南

付加価値
蔚山

釜山

◦ 2011 年、付加価値基準で韓国造船産業に各地域が占める割合は慶南 44.1％(11 兆2,374 億ウォン)、蔚山 40.7％(10 兆 3,899 億ウォン)、全南 10.1％(2 兆 5,860 億ウォン)、釜山 3.1％(7,820 億ウォン)など◦ 2011 年、韓国造船産業に東南圏地域が占める割合は企業数で 74.7％(960 社)、従業員
数で 85.0％(117,461 人)、出荷額で 88.2％(68 兆 2,040 億ウォン)、付加価値で87.9％(22 兆 4,092 億ウォン) などと、産業の集積度が高い◦ 2011 年、全国に全羅南・北道の造船産業のが占める割合は、企業数で 19.3％(248 社)、
従業員数で 13.5％(18,613 人)、出荷額で 11.3％(8 兆 7,098 億ウォン)、付加価値で11.4％(2 兆 9,149 億ウォン) などと、東南圏に次ぐ水準◦ 2011 年、各地域の 1 企業当たり出荷額は蔚山(1,245 億 1,400 ウォン)、慶南(603 億
8,500 万ウォン)が全国平均の 601 億 5,200 万ウォンを上回っている一方で、全国平均を下回ったのは全南(355 億 7,400 万ウォン)、全北 (314 億 300 万ウォン)、釜山 (212

- 67 － 72 －

億 8,300 万ウォン)、忠南(64 億 5,700 万ウォン)、慶北( 58 億 5,500 万ウォン)◦ 2011 年、韓国造船産業に蔚山が占める割合は企業数で 17.3％と、さほど高くないが、出荷額では 35.9％、付加価値では 40.7％と、企業・従業員当たりの生産性が最も高い◦ 一方、慶南、全南、釜山の場合、企業数に比べ出荷額・付加価値の割合が低く、規模の零細性がうかがえる(3) 各地域の造船産業特化度<表Ⅳ-12> 各地域の造船産業(KSIC 311)特化度(2011 年)(単位 : ％)

出荷額

付加価値

造船産業/製造業

造船産業/製造業

出荷額

付加価値

全国

5.19

5.31

1.00

1.00

釜山

5.11

5.65

0.98

1.06

蔚山

12.24

20.40

2.36

3.84

忠南

0.02

0.03

0.00

0.01

全北

1.97

2.56

0.38

0.48

全南

6.38

8.84

1.23

1.67

慶北

0.20

0.27

0.04

0.05

慶南

24.96

22.02

4.81

4.15

区分

地域特化度(LQ)*注：LQが1 以上の場合、地域特化産業として分類*出所：統計庁、鉱業・製造業に関する調査報告書(2012 年)◦ 韓国造船産業における出荷額基準の地域特化度(LQ)は慶南が 4.81 と最も高く、蔚山(2.36)・全南(1.23)などが LQが 1 以上、釜山 ( 0.98)、全北(0.38)、慶北( 0.04)は 1
以下◦ 付加価値基準の地域特化度は慶南(4.15)、蔚山(3.84)、全南(1.67)、釜山(1.06)などがLQが 1 以上
◦ 各地域の造船産業出荷額に製造業が占める割合は慶南 25.0％、蔚山 12.2％、全南
6.4％、釜山 5.1％、全北 2.0％ など◦ 各地域の造船産業付加価値に製造業が占める割合は慶南 22.0％、蔚山 20.4％、全南
8.8％、釜山 5.7％、全北 2.6％ など- 68 － 73 －(4) 東南圏造船産業の現状<表Ⅳ-13> 東南圏造船産業(KSIC 311)の現状(単位 : 百万ウォン、％)

企業数

区分

全国

東南圏

釜山

蔚山

慶南

従業員数

割合

出荷額

割合

付加価値
割合

割合

2009

1,114

100.0

131,367

100.0

74,523,809

100.0

23,171,161

100.0

2010

1,200

100.0

129,071100.0

73,306,997

100.0

23,847,750

100.0

2011

1,286

100.0

138,248

100.0

77,355,894

100.0

25,505,614

100.0

2009

889

79.8

113,81086.6

66,465,551

89.2

20,665,851

89.2

2010

913

76.1

110,12085.3

64,835,163

88.4

20,783,529

87.2

2011

960

74.7

117,46185.0

68,204,009

88.2

22,409,233

87.9

2009

116

10.4

5,569

4.2

2,762,584

3.7

1,050,834

4.5

2010

119

9.9

6,396

5.0

2,532,272

3.5

991,460

4.2

2011

104

8.1

4,397

3.2

2,213,422

2.9

781,993

3.1

2009

192

17.2

42,42532.3

25,618,819

34.4

9,233,977

39.9

2010

202

16.8

37,35428.9

26,009,979

35.5

10,237,125

42.9

2011

223

17.3

44,022

31.8

27,766,617

35.9

10,389,886

40.7

2009

581

52.2

65,81650.1

38,084,148

51.1

10,381,040

44.8

2010

592

49.3

66,37051.4

36,292,912

49.5

9,554,944

40.1

2011

633

49.2

69,042

49.9

38,223,970

49.4

11,237,354

44.1*出所：統計庁、鉱業・製造業に関する調査報告書(2012 年)◦ 全国で産業集積度が最も高いのは東南圏地域であるが、2009∼2011 年には減少傾向◦ 2009-2011 年まで東南圏造船産業は企業数 71 社、従業員数 3,651 人、出荷額 1 兆 7,384
億ウォン、付加価値 1 兆 7,434 億ウォンがそれぞれ増加◦ 2011 年、韓国造船産業に慶尚南道が占める割合は企業数で 49.2％(633 社)、従業員数で49.9％(69,042 人)、出荷額で 49.4％(38 兆 2,240 億ウォン)、付加価値で 44.1％(11 兆2,374 億ウォン)などと、産業基盤が充実◦ 2011 年、韓国造船産業に蔚山が占める割合は企業数で 17.3％(223 社)、従業員数で31.8％(44,022 人)、出荷額で 35.9％(27 兆 7,666 億ウォン)、付加価値で 40.7％(10 兆38.99 億ウォン)など◦ 2011 年、韓国造船産業に釜山が占める割合は企業数で 8.1％(104 社)、従業員数で3.2％(4,397 人)、出荷額で 2.9％(2 兆 2,134 億ウォン)、付加価値で 3.1％(7,820 億ウォン)に留まっている◦ 2009∼2011 年の東南圏において、慶南および蔚山は企業数・従業員・出荷額・付加価値
がいずれも増加した一方、釜山は減少傾向- 69 － 74 －

<図Ⅳ-29> 東南圏造船産業における企業数の推移
全国
東南圏
蔚山
釜山
蔚山
慶南
全国の推移
東南圏の推移釜山の推移<図Ⅳ-30> 東南圏造船産業における従業員数の推移

全国
東南圏
釜山
蔚山
慶南
全国の推移
東南圏の推移釜山の推移<図Ⅳ-31> 東南圏造船産業における出荷額の推移

全国
東南圏
釜山
蔚山
慶南
全国の推移
東南圏の推移釜山の推移- 70 － 75 －

<図Ⅳ-32> 東南圏造船産業における付加価値の推移
全国

東南圏
釜山
蔚山
慶南
全国の推移
東南圏の推移
釜山の推移
蔚山の推移
慶南の推移

(5) 韓国海洋プラント産業の現状① 全国海洋プラント産業の企業数<表Ⅳ-14> 全国海洋プラント産業の企業数(2011 年)

区分

合計

割合(％)

全国

237,158

ソウル

エンジニアリングサービス 海洋プラント資機材 環境配慮型海洋機械
企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

100.0

108,987

100.0

63,614100.0

64,557100.0

39,065

16.5

26,678

24.5

5,293

8.3

7,094

11.0

釜山

21,3279.0

10,373

9.5

5,563

8.7

5,391

8.4

蔚山

4,933

2.1

2,365

2.2

1,372

2.2

1,196

1.9

慶南

22,008

9.3

7,171

6.6

8,048

12.7

6,794

10.5

全北

4,604

1.9

2,867

2.6

926

1.5

811

1.3

全南

5,152

2.2

3,493

3.2

1,223

1.9

436

0.7

*出所 : 海洋プラントの釜山地域拠点化戦略(釜山発展研究院 チェ・ユンチャン 他、2013 年)◦ 2011 年、全国の海洋プラント企業 237,258 社のうち、エンジニアリング・サービス関連企業は 108,987 社(46.0％)、環境配慮型海洋機械関連企業は 64,557 社(27.2％)、海洋プラント資機材関連企業は 63,614 社(26.8％）◦ 2011 年、企業数基準で全国の海洋プラント産業に各地域が占める割合はソウル 16.5％(39,065 社)、慶南 9.3％(22,008 社)、釜山 9.0％(21,327 社)、全南 2.2％(5,152 社)、
蔚山 2.1％(4,933 社)など
◦ 2011 年、企業数基準で全国の海洋プラントエンジニアリング・サービス産業に各地域が占める割合はソウルが 24.5％(26,678 社)と最も高く、釜山 9.5％(10,373 社)、慶南
6.6％(7,171 社)、全南 3.2％(3,493 社)、全北 2.6％(2,867 社)など
◦ 2011 年、企業数基準で全国の海洋プラント資機材産業に各地域が占める割合は慶南
12.7％(8,048 社)、釜山 8.7％(5,563 社)、ソウル 8.3％(5,293 社)、 蔚山 2.2％(1,372
社)、全南 1.9％(1,223 社)など

- 71 － 76 －

◦ 2011 年、企業数基準で全国の環境配慮型海洋機械産業に各地域が占める割合はソウル
11.0％(7,094 社)、慶南 10.5％(6,794 社)、釜山 8.4％(5,391 社)、蔚山 1.9％(1,196
社) など◦ 2011 年、企業数基準で全国の海洋プラント産業に東南圏が占める割合は 20.4％(48,268
社)であり、部門別には海洋プラント資機材 23.6％(14,983 社)、環境配慮型海洋機械
20.7％(13,381 社)、海洋プラントエンジニアリング・サービス 18.3％(19,909 社)など
② 全国海洋プラント産業の従業員数<表Ⅳ-15> 全国海洋プラント産業の従業員数(2011 年)

区分

合計

割合(％)

全国

2,462,950

ソウル

エンジニアリング・サービス

海洋プラント

環境配慮型海洋機械

従業員数 割合(％) 従業員数 割合(％)

従業員数

割合(％)

100.0

815,847

100.0

882,737100.0

764,366

100.0

309,59412.6

252.699

31.0

27,4103.1

29,4853.9

釜山154,975

6.3

54.016

6.6

56,071

6.4

44,8885.9

蔚山

143,377

5.8

24.6583.0

65,274

7.4

53,4457.0

慶南

315,847

12.8

41.241

5.1

179,778

20.4

94,82812.4

全北52,4372.1

13.037

1.6

15,435

1.7

23,9653.1

全南61,614

2.5

26.661

3.3

29,443

3.3

5,510

0.7

*出所 : 海洋プラントの釜山地域拠点化戦略(釜山発展研究院 チェ・ユンチャン 他、2013 年)◦ 2011 年、全国海洋プラント産業の従業員 2,462,950 人のうち、海洋プラント資機材関連は 882,737 人(35.8％)、海洋プラントエンジニアリング・サービス関連は 815,847 人(33.1％)、環境配慮型海洋機械関連は 764,366 人(31.0％)など◦ 2011 年、従業員数基準で韓国の海洋プラント産業に各地域が占める割合は、慶南
12.8％(315,847 人)、ソウル 12.6％(309,594 人)、釜山 6.3％(154,975 人)、蔚山 5.8％
(143,377 人)など
◦ 従業員数基準で海洋プラントエンジニアリング・サービス産業に占める各地域の割合はソウルが 31.0％(252,699)と最も高く、その後に釜山 6.6％(54,016 人)、慶南 5.1％
(41,241 人)、全南 3.3％(26,661 人)が続く◦ 従業員数基準で韓国の海洋プラント資機材産業に各地域が占める割合は慶南 20.4％(179,778 人)、蔚山 7.4％(65,274 人)、釜山 6.4％(56,071 人)、全南 3.3％(29,443 人)、
ソウル 3.1％(27,410 人)など
◦ 従業員数基準で韓国の環境配慮型海洋機械産業に各地域が占める割合は慶南 12.4％(94,828 人)、蔚山 7.0％(53,445 人)、釜山 5.9％(44,888 人)、ソウル 3.9％(29,485人)、全北 3.1％(23,965 人)など
◦ 2011 年、従業員数基準で韓国海洋プラント産業に東南圏が占める割合は 24.9％(614,199 人)であり、部門別では海洋プラント資機材 34.1％(301,123 人)、 環境配慮型海洋機械 25.3％(193,161 人)、海洋プラントエンジニアリング・サービス 14.7％(119,915 人)など

- 72 － 77 －

③ 海洋プラント産業の地域特化度<表Ⅳ-16> 海洋プラント産業の地域特化度(2011 年)
企業数
区分 エンジニアリング・ 海洋プラント
サービス
資機材

従業員数
環境配慮型海 エンジニアリング・ 海洋プラント 環境配慮型
洋機械
サービス
資機材
海洋機械

ソウル

1.13

0.38

0.51

1.25

0.12

0.16

釜山

1.25

1.15

1.10

0.97

0.93

0.86

蔚山

1.03

1.02

0.88

1.21

2.96

2.80

慶南

0.99

1.90

1.58

0.76

3.06

1.87

全北

0.71

0.39

0.34

0.50

0.54

0.98

全南

0.87

0.52

0.18

1.01

1.03

0.22

*出所 : 海洋プラントの釜山地域拠点化戦略(釜山発展研究院 チェ・ユンチャン 外、2013 年).

◦ 地域特化度の分析はLQ分析(Location Quotient Analysis)を通じて特定地域と全国の産業間構造を比較し、その産業の地域特化を判断する基本的なアプローチ方法である◦ LQ分析の結果 LQ>1 の場合は特化産業(基盤産業)、 LQ=1 の場合は自給産業、 LQ<1 の場合は非特化産業に分類◦ LQの時系列比較・分析を通じて特定地域の産業集中度および成長産業・沈滞産業など、マクロな構造変化が把握◦ 韓国海洋プラント産業の地域特化度(企業数基準)- 海洋プラントエンジニアリング・サービス部門では釜山(1.25)、ソウル(1.13)、蔚山(1.03) が LQ>1 以上の 特化産業である- 海洋プラント資機材部門では慶南 1.90、釜山 1.15、蔚山 1.02 など- 環境配慮型海洋機械部門では慶南 1.58、釜山 1.10 を除く全国で低い水準◦ 韓国海洋プラント産業の地域特化度(従業員数基準)- 海洋プラントエンジニアリング・サービス部門ではソウル 1.25、蔚山 1.21、全南
1.01 など- 海洋プラント資機材部門では慶南 3.06、蔚山 2.96、全南 1.03 などと慶南・蔚山が高い- 環境配慮型海洋機械部門では蔚山 2.80、慶南 1.87 の順

3. 韓国東南圏における海洋プラント産業の韓日協力に対する需要調査
1) 調査の概要◦ 調査目標：韓国東南圏地域と日本九州地域の海洋プラント産業の協力に対する需要を調査し、各産業部門別の協力モデルを提案することで、両国海洋プラント産業の活性化を図る◦ 調査対象：東南圏地域の海洋プラント関連企業 124 社(全数調査)◦ 調査期間：2013 年 9 月 2 日～9 月 6 日に予備調査を行い調査計画を確定し、2013 年 9月 23 日～10 月 15 日まで施行- 73 － 78 －

◦ 調査方法：対象企業に調査表をE-mail・Faxで送信
電話・E-mail(Faxを含む)で回収◦ 需要調査表は一般状況、海洋プラント資機材産業のエコシステムに関する調査、日本との協力事項など 3 部門 16 項目で構成◦ 単純頻度分析(Frequency Analysis)で回収した調査表はEditing, Coding を通じ、SPSS
PC+プログラムでデータを処理◦ 調査対象の 124 社のうち 98 社の調査表を回収し、回収率は 79％2) 調査結果の分析<表Ⅳ-17> 東南圏海洋プラント産業における韓日需要調査の結果
区分
従業員数
売上高
輸出額
一般状況
主な事業分野海洋プラント産業内のポジション
技術開発ヘの参加経験
製品の納入先海洋プラント資機材
海外の納入先のエコシステム
韓国内の納入先
日本との交流方法

日本との協力事項

主な内容

割合(％)

50 人未満37.8

100 人未満

39.8

100 億ウォン以上

68.4

50 億ウォン未満

19.4

50 億ウォン未満

56.1

100 億ウォン以上

38.8

艤装

24.0

機械類

20.5

1 次ベンダー49.0

ベンダー登録を要する

26.5

政府プロジェクト関連

48.3

大学・研究機関関連

26.9

国内の造船所42.9

海外の資機材メーカー

32.0

米国

35.7

ヨーロッパ

28.6

大宇造船海洋34.7

サムスン重工業

30.7

部品の直輸入

48.0

情報交流

28.0

韓日プラント産業における交流 短期的な技術の移転のモデル
ジョイントベンチャーの設立

36.0

ジョイントベンチャー の推進方 釜山に設立
針海洋プラントプロジェクト別のベンチャー設立

50.8

釜山 ジョイントベンチャー設立のメリット

26.7

23.8

構築コストの削減

46.9

運営コストの削減(人件費、水、電気など)

40.6- 74 － 79 －

(1) 一般状況① 従業員数<表Ⅳ-18> 調査対象企業の従業員数(2013 年)
合計
企業数
98

30 人未満30∼50 人未満 50∼100 人未満 100∼200 人未満 200∼500 人未満

500 人以上

割合
企業数
(％)

割合
割合
割合
企業数
企業数
企業数
(％)
(％)
(％)

割合
(％)

企業数

割合
(％)

企業数

割合
(％)

100.0

20.4

15.3

14

14.3

10

10.2

20

17

17.3

22

22.4

15

◦ 東南圏の海洋プラント産業においては従業員 100 人未満の企業が全体の 60.2％(59 社)を占め、従業員数 50 人未満の企業は全体の 37.8％(37 社)◦ 従業員数 100 人以上の企業は全体の 39.8％(39 社)を占め、従業員数 100～500 人の企業
は全体の 29.6％(29 社)◦ 東南圏の海洋プラント産業は造船資機材・機械産業とは異なり、従業員数が多く労働集
約的である
② 売上高
<表Ⅳ-19> 調査対象企業の売上高(2013 年)
合計
企業数

割合(％)

98

100.0

50 億ウォン未満

50 億∼100 億ウォン 100 億∼500 億ウォン 500 億ウォン以上

企業数 割合(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

12

12.2

37

37.8

19

19.4

企業数 割合(％)
3030.6◦ 調査対象企業の売上高では 100 億∼500 億ウォンの企業が全体の 37.8％(37 社)、500 億ウォン以上の企業が全体の 30.6％(30 社)と、売上 100 億ウォン以上の企業が全体の68.4％を占める◦ 売上高 50 億ウォン未満の小企業は全体の 19.4％(19 社)、50 億∼100 億ウォンの企業は全体の 12.2％(12 社)◦ 東南圏の海洋プラント産業においては売上高 100 億ウォン以上の企業が多く、小企業の割合は他産業に比べ低いのが特徴③ 輸出額<表Ⅳ-20> 調査対象企業の輸出額(2013 年)
合計
企業数
98

10 億ウォン未満 10 億∼50 億ウォン未満50 億∼100 億ウォン 100 億∼500 億ウォン 500 億ウォン以上

割合
企業数
(％)

割合
(％)

企業数

割合
(％)

企業数

割合
(％)

企業数

割合
(％)

企業数

割合
(％)

100.0

22.4

33

33.7

5

5.1

17

17.3

21

21.4

22

- 75 － 80 －

◦ 調査対象企業の輸出額は 10 億ウォン未満の企業が全体の 22.4％(22 社)、10 億～50 億ウォンの企業が全体の 33.7％と、50 億ウォン未満の企業が全体の 56.1％(55 社)を占めており、輸出額の規模が相対的に零細である◦ 輸出額 100 億ウォン以上の企業は全体の 38.8％938 社)、500 億ウォン以上の企業は全体の 17.35％(17 社)となっている④ 主な事業分野<表Ⅳ-21> 主な事業分野
合計
企業数
148

艤装

船装

機装

計装

電装

防蝕

その他

割合
割合
割合
割合
割合
割合
割合
割合
企業数
企業数
企業数
企業数
企業数
企業数
企業数
(％)
(％)
(％)
(％)
(％)
(％)
(％)
(％)
100.0

35

24.0

26

17.8

30

20.5

9

6.2

19

13.0

4

2.7

23

15.8
(複数応答)◦ 調査対象企業の主な事業分野では艤装(24.0％)、機装(20.5％)、船装(17.8％)など 3 つの分野が全体の 62.3％を占め、そのあとに電装(13.0％)、計装(6.2％)、防蝕(2.7％)が続く◦ 15.8％を占めるその他の分野には、船舶用ポンプ・付属品・メカニカルシール、グレー
ティング、足場、船体設計、ガスケットパッキング、クランクシャフト加工、運搬荷役
機械、陸・海上プラント、モジュールユニット、タンク、エンジン、船脚、厚肉管、船舶ブロックの製造、上部構造物プロセス施設、ケーブル、船舶管理・乗組員管理・新造
監理・船舶資機材の営業などが含まれる⑤ 海洋プラント産業におけるポジション<表Ⅳ-22> 海洋プラント産業内におけるポジション
合計

1 次ベンダー2 次ベンダー1 次ベンダー
登録予定

2 次ベンダー
登録予定

ベンダー登録ヘの支援を要する

企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％)
98

100.0

48

49.0

14

14.3

9

9.2

1

1.0

26

26.5

◦ 調査対象企業の中では 1 次ベンダーが全体の 49.0％(48 社)ともっとも多く、そのあとに 2 次ベンダー14.3％(14 社)、1 次ベンダー登録予定 9.2％(9 社)、2 次ベンダー登録
予定 1.0％(1 社)が続く◦ ベンダー登録への支援を要する企業は 26.5％(26 社)となっており、実効性のある支援システムの確立が喫緊の課題- 76 － 81 －

⑥ 技術開発への参加経験<表Ⅳ-23> 技術開発への参加経験
政府プロジェクト 大手造船会社 大学・研究機関 図面・技術提供 政府プロジェクト関連の技術開発 関連の技術開発 関連の技術開発 関連の製作・納品 に関する情報不足

合計

割合
(％)

企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数
98

100.0

70

48.3

22

15.2

39

26.9

8

5.5

6

4.1
(複数応答)◦ 調査対象企業の技術開発参加経験は政府プロジェクト関連が 48.3％と最も高く、<表
Ⅳ-21>で 1 次ベンダーの割合が 49.0％を占めていることから密接な関係◦ 政府プロジェクトおよび大学・研究機関関連の技術開発に対する参加経験が全体の75.2％を占める(2)海洋プラント資機材のエコシステム① 製品の納入先◦ 海洋プラント産業のエコシステムは設計・購買・生産・操作・メンテナンスなどで構成されており、本調査では購買と生産に焦点をあて、海外・国内の資機材メーカー、国内
造船所などに分類<表Ⅳ-24> 製品の納入先

合計

海外資機材メーカー

国内資機材メーカー

国内造船所

その他

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合
(％)

企業数

割合
(％)

175

100.0

56

32.0

25

14.3

75

42.9

19

10.9
(複数応答)◦ 調査対象企業の納入先としては国内造船所が全体の 42.9％と最も高く、そのあとに海外資機材メーカー(32.0％)、国内資機材メーカー(14.3％)、その他(10.9％)が続く◦ 売上高 500 億ウォン未満の企業では国内造船所への納入が多く、売上高 500 億ウォン以上の企業では海外資機材メーカーへの納入が多い② 海外の納入先<表Ⅳ-25> 海外の納入先
東南アジア
その他
(シンガポール)
割合
割合
割合
割合
割合
割合
割合
企業数
企業数
企業数
企業数
企業数
企業数
企業数
(％)
(％)
(％)
(％)
(％)
(％)
(％)
合計

56

100.0

ヨーロッパ

16

28.6

米国

19

33.9

日本

13

23.2

中国

5

8.9

2

3.6

1

1.8

◦ 調査対象企業の海外納入先としては米国とヨーロッパが全体の 62.5％を占めており、- 77 － 82 －

そのあとに日本(23.2％)、中国( 8.9％)、東南アジア(3.6％)、その他(1.8％)が続く③ 国内の納入先<表Ⅳ-26> 国内の納入先
合計

大宇造船海洋 サムスン重工業

現代重工業

STX造船海洋その他

企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％)
75

100.0

26

34.7

23

30.7

20

26.7

5

6.7

1

1.3

◦ 調査対象企業の国内納入先としては大宇造船海洋が 34.7％と最も高く、そのあとにサムスン重工業(30.7％)、現代重工業(26.7％)、STX造船海洋( 6.7％)、その他(1.3％)が続く◦ 調査対象企業の主な国内納入先は慶尚南道の大手造船所であり、特に慶尚南道地域の海洋プラント会社は大宇造船海洋・サムスン重工業への納入が多くなっている(3) 日本との協力事項① 日本との交流経験<表Ⅳ-27> 日本との交流経験
合計

あり

なし

計画あり

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

93

100.0

25

26.9

40

43.0

28

30.1
(応答なし5 社)◦ 米国・ヨーロッパへの納品企業が多く、日本との交流経験のない企業が 43.0％を占める◦ 調査対象企業のうち、現在納品中の 15 社を含む 25 社(26.9％)が日本との交流経験を持っており、今後日本との交流計画を立てている企業は 28 社(30.1％)である➝交流に対する需要が非常に高い② 日本との交流方法<表Ⅳ-28> 日本との過去の交流方法
コンサル
海外販売ルートの
ティング
情報交流
A/S
その他
開拓パートナーを含む技術移転割合
企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数
企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％)
(％)
合計

25

部品の直輸入

100.0

12

48.0

3

12.0

7

28.0

2

8.0

1

4.0

0

0.0

◦ 日本との交流経験があると回答した企業の交流方法は部品の直輸入(48.0％)と情報交流(28.0％)が全体の 76.0％を占めており、そのあとにコンサルティングを含む技術移転- 78 － 83 －(12.0％)、海外販売ルートの開拓パートナー(8.0％)、A/S(4.0％) などが続く◦ 今後、韓日間の海洋プラント産業における体系的かつ実効性のある交流モデルが求められる③ 韓日海洋プラント産業の交流モデル<表Ⅳ-29> 韓日海洋プラント産業の交流モデル
ジョイントベンチャーの設立合計

専門技術者の派遣・教育

短期技術移転企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％) 企業数 割合(％)
86

100.0

23

26.7

20

23.3

31

36.0

販売ルートの開拓パートナー
企業数
7

その他

割合(％) 企業数 割合(％)
8.1

5

5.8

(応答なし12 社)◦ 最近急成長している中国、世界市場を席巻している米国・ヨーロッパの造船海洋プラン
ト産業に対応するためには、韓国と日本の協力が大変重要◦ 調査対象企業が提案した韓日プラント産業の交流モデルは短期的な技術移転(36.0％、
31 社)、 ジョイントベンチャーの設立(26.7％、23 社)が全体の 62.8％(54 社)を占めている④ ジョイントベンチャーの推進方針<表Ⅳ-30> ジョイントベンチャーの推進方針
釜山に
日本に
ベンチャー設立 ベンチャー設立

合計

企業数 割合(％) 企業数
63

100.0

32

特許技術の
共同生産

プロジェクト別のベンチャー設立

割合
(％)

企業数

割合
(％)

企業数

割合(％)

企業数

50.8

1

1.6

13

20.6

15

その他

割合(％) 企業数 割合(％)
23.8

2

3.2
(無回答35 社)◦ 最近、韓国は海洋プラント資機材の中でもバルブ・ポンプ・フランジ―などに関するグ
ローバルインフラの構築および海外企業間ジョイントベンチャー設立を検討◦ 調査対象企業のうち、ジョイントベンチャーの具体的な推進方法として釜山にベンチャーを設立すべきと答えた企業は全体の 50.8％(32 社)を占めており、そのあとに各プ
ロジェクトに合わせたベンチャーの設立(23.8％、15 社)、特許技術の共同生産(20.6％、13 社)、日本にベンチャー設立(1.6％、1 社)が続く⑤ジョイントベンチャー釜山設立のメリット<表Ⅳ-31> ジョイントベンチャー釜山設立のメリット
合計

構築コストの削減

運営コストの削減(人件費・水・電気など)

迅速な行政支援
システム

その他

企業数

割合
(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合(％)

企業数

割合
(％)

企業数

割合
(％)

32

100.0

15

46.9

13

40.6

2

6.3

2

6.3

- 79 － 84 －

◦ ジョイントベンチャーの釜山設立を提案した 32 社が考えるメリットは<表Ⅳ-30>にまとめられており、施設構築コストの削減(46.9％、15 社)および運営コストの削減(40.6％、13 社)と答えた企業が 87.5％(28 社)と最も多かった

4．九州における造船・海洋プラント産業の現状および韓日協力に対する需要調査
1) 九州地域における造船・海洋プラント産業の現状(1) 九州の製造業<表Ⅳ-32> 九州の製造業
九州(7 県)

福岡県

区分

年度

単位

全国

工業出荷額

2008

億円

3,355,788

230,415

6.9

85,965

2.6

工場数

2009

件

873

88

10.1

30

3.4

粗鋼生産量

2009

千トン

87,534

11,988

13.7

-

-

鋼船建造量

2009

千G/T

19,342

5,567

28.8

-

-

集積回路生産額

2009

億円

23,487

6,905

29.4

-

-

自動車生産台数

2009

千台

7,934

838

10.6

520

6.6

二輪車生産台数

2009

千台

645

190

29.4

-

-

全国比(％)

全国比(％)*出所 : 九州経済調査協会、図説 『九州経済』 p.58-59(2010 年)◦ 九州の鉱業出荷額は 2008 年現在 23 兆 415 円であり、全国に占める割合は 1985 年
6.0％から 2008 年 6.9％とやや増加◦ 2009 年、九州の域内総生産は 42 兆 6,219 億円と、全国に占める割合は 8.8％
◦ 2008 年、九州の工業出荷額の各業種が全国に占める割合は輸送用機械 19.0％、科学鉱業 8.4％、食料品 7.4％、鉄鉱 7.3％、電子部品・電子回路 6.1％など◦ 九州の工業出荷額に各業種が占める割合は輸送用機械(15.4％)、食料品(11.9％)、電子
部品・電子回路(10.7％)、鉄鉱(9.0％)が 全体の 47.0％◦ 九州の工場数は 2009 年現在 88 件と、全国の 10.1％を占めており、2002 年 121 件から2007 年 229 件に増加
◦ 2008 年 174 件だった工場数は景気の減速で減少傾向にあり、特に金属製品・輸送用機
械・電子部品・ディバイス・電子回路をはじめとする自動車・半導体関連が減少◦ 九州の工場数が 1999 年以降減少しているのに対し、関東・東海・近畿の 3 大地域は増加傾向7◦ 九州の製造業のうち、集積回路生産額(29.4％、6.905 億円)、二輪車生産額(29.4％、19万台)、鋼船建造量(28.8％、 556.7 万G/T)は全国に占める割合が 30％に近い◦ 九州の粗鋼生産量は 1,198.8 万トン(全国の 13.7％)、自動車生産台数は 83 万 8 千台
(全国の 10.6％)など
7

九州経済調査協会、図説 『九州経済』p.23( 2010 年)- 80 － 85 －

◦ 福岡県の工業出荷額は 8 兆 5,965 億円と、全国の 2.6％、九州の 37.3％を占めており、工場数は 30 件(全国の 3.4％)、自動車生産台数は 52 万台(全国の 6.6％)(2) 九州の製造業における構造的な特徴◦ 1965 年、九州地域における工業出荷額の割合は化学・鉄鉱・金属などの基礎素材型産業が 56.1％、食料品・衣服・繊維などの生活関連型産業が 31.2％、輸送用機械・一般
機械・電子部品などの加工組立産業 12.7％など、基礎素材型中心の産業構造◦ 2007 年の工業出荷額は加工組立産業が 47.3％、基礎素材型産業が 36.8％、生活関連型
産業が 15.9％と、加工組立産業に中心が移動◦ 1965 年 12.7％に過ぎなかった加工組立産業の割合は 2000 年 41.0％、2007 年 47.3％と、1965∼2007 年の間に 34.6％も急増<図Ⅳ-33> 九州の製造業における構造変化(工業出荷額の割合)

基礎素材型
加工組立型
生活関連型

*出所 : 九州経済調査協会、『九州産業読本』 p.14(2010 年)◦ 工業出荷額に占める基礎素材型産業の割合は 1965 年 56.1％から 2000 年 31.1％、2007
年 36.8％と、1965∼2007 年の間に 19.3％減少し、生活関連型産業は 1965 年 31.2％から 2000 年 27.8％、2007 年 15.9％と、同期間内に 15.3％減少◦ 鉄鋼・造船・化学など重厚長大型に偏っていた九州の製造業は業況悪化の克服と産業構造の高度化に向け、加工組立型産業の育成および素材産業の高付加価値化を進め、競争力を強化した結果、素材産業と加工組立型産業のバランスがとれるようになり自動車産
業・半導体産業が集積8◦ 2005 年現在、九州の製造業のうち輸出の割合は 26.5％と全国で最も多く、日本輸出における前進基地としての役割を果たしているものの、輸出産業に必要な資金・サービスに対する他地域への依存度が高く大企業の割合が低いため、輸出の生産誘発係数が高く

8

九州経済調査協会、図説 『九州経済』p.5- 81 － 86 －ない9
◦ 九州には日産自動車・日産車体九州・トヨタ自動車九州・ダイハツ九州など 4 つの完成車製造メーカーが立地しており、“Car Island”を形成◦ 九州は豊富な水と労働力、航空の立地による航空運送の発達を背景に、1960 年代後半
以降、大企業の半導体工場が集積した“Silicon Island”が形成され、最近、環境配慮型の半導体生産拠点としてその重要性が高まっている10(3) 九州地域における造船産業の現状① 九州地域における造船産業の推移◦ 九州の鋼船建造量は第 1 次造船不況(1979 年)・第 2 次造船不況(1988 年)を受け大幅に減少し、 第 2 次造船不況以降は増加傾向にあったが、1990 年後半から現在に至るまで
は再び全体的に減少傾向である◦ しかし、高い作業水準に支えられ、2009 年には約 557 万トンの鋼船建造量を記録<図Ⅳ-34> 全国の鋼船建造量に九州が占める割合の推移*出所 : 九州経済調査協会、『九州産業読本』 p.14(2010 年)◦ 第 1 次・第 2 次造船不況以降に日本の主な造船所が九州に集積し、全国の造船産業に九州が占める割合は 1970 年の 17.1％から 1995 年の 48.6％に増加したあと、1990 年代後
半以降から減少に転じ、2009 年には 30.3％◦ 九州では 2009 年の中国ブームによる工事量・受注量の拡大に対応するため、三菱重工
業 60 億円、佐世保重工業 50 億円など、造船所に対する設備投資が行われている◦ 1993 年、韓国が新造船の受注で世界 1 位に急成長して以来、2005 年の世界市場では韓国 36.0％、中国 17.7％、日本(九州を除く) 17.0％、九州 10.5％をそれぞれ占めた

9

生産誘発係数は輸出需要が 1 単位増加する際、域内産業生産額の増加を示す

10 九州経済調査協会、図説 『九州経済』p.15．p.26- 82 － 87 －

② 九州地域における造船所の状況
企業名
大手・
主要造
船所

中堅・
中手造
船所

<表Ⅳ-33> 九州の主な造船所
所在地
三菱重工業
本工場
長崎市
長崎造船所
香焼工場
長崎市
幸町工場
長崎市
諫早工場
長崎県諫早市
三菱重工業
江浦工場
山口県下関市
下関造船所
大和町工場
山口県下関市
長崎県佐世保市
佐世保重工業
熊本県長州町
ユニバーサル造船有明事業所
長崎県西海町
大島造船所
佐賀県伊万里市
名村造船所伊万里事業所
福岡市
福岡造船
長崎市
福岡造船長崎工場
長崎市
長崎造船
大分県臼杵市
臼杵造船所
大分県臼杵市
下ノ江造船
大分県臼杵市
南日本造船
大分県佐伯市
佐伯重工業
大分県佐伯市本田重工業
大分県佐伯市三浦造船所
山口県下関市
旭洋造船
山口県柳井市
中村造船鉄工所

操業開始
1857
1972
1943
1985
1914
1964
1946
1973
1973
1974
1947
1965
1952
1988
1978
1974
1988
1924
1960
1942
1940

最大建造能(G/T)

40,000225,000
167,000
80,000161,000
12,00025,0001,000
9,200
99,00041,00015,000
9,200
9,000
9,300
4,300

*出所 : 九州経済調査協会、『九州産業読本』 p.14(2010 年)◦ 九州はリアス式海岸と島嶼地域が多く、温暖な気候に恵まれており造船産業に適している◦ 九州の主な造船所としては三菱重工業 長崎造船所、佐世保重工業 佐世保造船所などの大手造船所と、福岡造船をはじめとする中堅造船会社が集積されており、大手造船所は新造船と発電プラントなど陸上施設の生産が多い一方で、中堅造船所は造船部門に特化<図Ⅳ-35> 九州地域における造船所の状況*注： ■ 建造能力10 万総トン以上 ▲ 建造能力5 万総トン以上 ● 建造能力3 万総トン以上 ◆ 建造能力3 万総トン未満*出所 : 九州経済調査協会、『九州産業読本』 p.14(2010 年)- 83 － 88 －

③ 九州地域における造船産業の見通し◦ グローバル造船産業の建造能力を考えると日本国内の造船産業は再編成が終わっている◦ 韓国は 1990 年代に設備を強化おり、中国も近年設備を拡大しているなど、世界的に供給過剰の状態◦ 九州の造船産業における今後の課題- 建造量・受注量にこだわらず、付加価値の高い特殊船舶への転換が行われており、その取り組みが見られている- 九州に集積されている高度な造船技術を活用し、船舶の安全性・経済性を高め、解体時の環境性を含む船舶の生産価値を包括的に向上させる努力が必要- 非造船部門の強化が重要であり、それにより風力発電・太陽電池などの自然エネル
ギー関連分野、航空宇宙関連分野の開発・生産が拡大するものと予想- 危険を伴う造船産業を敬遠する傾向が進んでおり、生産現場における専門人材・労働力の確保、技術の継承などが深刻な水準◦ 船舶の寿命と関連し、造船需要は約 30 年のサイクルを持っており、2015 年に一巡する
予定◦ 世界的な景気回復で海運市況が好転しても鋼材価格の上昇・船価下落などが発生する際
は造船所の統合・再編成・海外との提携を積極的に進めるべき5. 韓日海洋プラント産業における各部門の協力モデル
1)各部門の協力モデルに関する専門家調査(1)専門家調査の概要◦ 調査期間：2013 年 10 月 28 日～11 月 5 日◦ 調査対象：日韓国東南圏および日本九州の海洋プラント産業間における韓日協力需要調査を基に、海洋プラント産業の部門別協力モデルを提案するため、産・学・研の専門家 60 人を対象に調査を実施◦ 調査方法：各専門家にE-mail・Faxで調査表を送付し、電話面談・E-mail(Faxを含む)で回収◦ 調査内容：韓国の海洋プラント産業における問題点
韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョンおよび育成方法- 海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援- 韓日海洋プラント産業の交流希望分野- 今後の韓日交流における喫緊の課題- 韓日海洋プラント産業の協力モデルに関する専門家の提案◦ 結果分析：単純頻度分析(Frequency Analysis)と産学研専門家別の交差表分析(Cross- 84 － 89 －

Tabulation Analysis)を並行し、調査表の回収後、Editing、Codingプロセスを経て SPSS PC+プログラムで集計◦ 回収率：調査対象の 60 人のうち、52 人の調査表を回収し、回収率は 85.7％(2) 専門家調査の結果分析<表Ⅳ-34> 韓日プラント産業各部門の協力モデルに関する専門家調査の結果
区分

主な内容

韓国海洋プラント産業の問題点

韓国海洋プラント産業の長期発展
ビジョンおよび育成方法
海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援韓日海洋プラント産業の交流希望分野今後の韓日交流における喫緊の課題
企業
韓日海洋プラント産業の協力モデルに対する提案

大学

研究機関

割合(％)

エンジニアリング部門の脆弱な競争力

23.6

高い中核部品の輸入依存度

20.8

専門技術人材の不足

15.2

国際海洋プラント研究開発センター

33.9

国際海洋プラント専門人材育成センター

24.8

国際海洋プラント特化生産基地

20.7

海洋プラントR&D支援センターの設立

22.7

海洋プラント専門人材育成センターの設立

15.3

海外ベンダーとの技術提携に対する支援

14.1

技術交流・移転

21.8

共同研究開発19.1

共同生産・協力(ジョイントベンチャー)

18.2

情報 ネットワークの構築

18.2

技術・情報の交流段階

29.9

共同技術の開発段階

26.8

市場・現場に対する実態調査段階

24.7

韓日の特化共同技術の開発体系の確立

14.3

業績の確保に向けた発注元としての能力強化

4,8

韓日共同技術開発クラスターの構築および共同研究

9,5

部門別専門人材の育成および交流システムの確立

4.8

産学研の共同技術開発および共同研究の推進

14.3

韓日共同の海洋プラント資機材認証センター設立

9.5

海洋プラントの専門人材育成および交流システムの確立

7.1- 85 － 90 －

①韓国海洋プラン産業の問題点<表Ⅳ-35> 韓国海洋プラント産業の問題点
合計
区分

規模・資本の零細さ

単純製作・
組立産業中心

R&D投資および競争力の不足脆弱なエンジニ
アリング競争力

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

合計

178

100.0

6

3.4

11

6.2

16

9.0

42

23.6

企業

61

34.3

4

2.2

4

2.2

2

1.1

15

8.4

大学

60

33.7

0

0.0

5

2.8

5

2.8

15

8.4

研究機関

57

32.0

2

1.1

2

1.1

9

5.1

12

6.7

中核部品の高い
輸入依存度

不十分な試験・
認証システム専門技術人材の
不足

不十分な
グローバル
ネットワーク

不十分な政府
支援システム

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

回答
者数

割合
(％)

合計

37

20.8

17

9.6

27

15.2

20

11.2

2

1.1

企業

16

9.0

5

2.8

5

2.8

8

4.5

2

1.1

大学

12

6.7

3

1.7

13

7.3

7

3.9

0

0.0

研究機関

9

5.1

9

5.1

9

5.1

5

2.8

0

0.0

区分

(複数回答)<図Ⅳ-36> 韓国海洋プラント産業の問題点

規模・
資本の
零細さ

単純製作・
組立作業
中心

R&D投資・競
争力の不足

企業

大学

脆弱なエン
ジニアリング
競争力

中核部品の
高い輸入依
存度

研究機関

不十分な
試験・認証
システム

専門技術
人材の不足

不十分なグ
ローバル
ネットワーク

不十分な
政府支援
システム

◦ 調査結果、韓国の海洋プラント産業界と関連し、「脆弱なエンジニアリング競争力(23.6％)」、「中核部品の高い輸入依存度(20.8％)」、「専門技術人材の不足(15.2％)」など 3 つの項目が全体の 59.6％を占め、もっとも大きな問題として指摘◦ 専門家別の交差表を分析した結果、「中核部品の高い輸入依存度」および、「脆弱なエンジニアリング競争力」に関する意見は、企業代表の 9.0％・8.4％、大学教授の8.4％・7.3％、研究機関専門家の 6.7％・5.1％がそれぞれ答え、多少の差が見られた- 86 － 91 －

② 韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョンおよび育成方法<表Ⅳ-36> 韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョンおよび育成方法
国際海洋プラント
特化生産基地

合計
区分
回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

合計

121

100.0

25

20.7

企業

41

33.9

9

7.4

大学

41

33.9

7

5.8

研究機関

39

32.2

9

7.4

区分

国際海洋プラント
専門人材育成セン
ター

国際船舶金融中心地との連携育成

国際海洋プラント
研究開発センター

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

6.6

41

33.9

4

3.3

11

9.1

1

.8

15

12.4

3

2.5

15

12.4

回答者数
8

国際海洋プラントの技
術・情報中心地

その他

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

合計

30

24.8

14

11.6

3

2.5

企業

9

7.4

8

6.6

0

0.0

大学

12

9.9

5

4.1

1

.8

研究機関

9

7.4

1

.8

2

1.7
(複数回答)<図Ⅳ-37>韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョンおよび育成方法
企業

国際海洋
プラント
生産基地

国際船舶金
融中心地との
連携育成

大学

国際海洋
プラント
研究開発
センター

研究機関

国際海洋
プラント
専門人材
育成センター

国際海洋
プラント
技術・情報
中心地

その他

◦ 調査結果、「国際海洋プラント研究開発センター(33.9％)」、「国際海洋プラント専門
人材育成センター(24.8％)」の 2 項目が全体の 58.7％◦ 専門家別の回答を分析した結果、韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョン・育成方法
に関する質問に対し、各専門家で共通的に最も多かった回答は「国際海洋プラント研究
開発センター」だった◦ 相対的に回答率が高かった項目としては、企業代表および研究機関専門家のうち 7.4％
が「国際海洋プラント特化生産基地」と回答しており、大学教授の 9.9％が「国際海洋- 87 － 92 －プラント専門人材育成センター」と回答◦ 結論：専門家が提案する韓国海洋プラント産業の長期発展ビジョンおよび育成方法- 国際海洋プラント研究開発センター、専門人材育成センターの構築- 技術・情報中心地としての機能確立- 国際船舶金融中心地との連携による国際的な特化生産基地の育成③ 海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援<表Ⅳ-37> 海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援
合計
区分

海洋プラントR&D
支援センターの設立

海洋プラント専
門人材育成センターの設立

海洋プラント生産
クラスターの構築

国内外試験認証機関とのネットワーク構築

回答
者数

割合
（％）

回答
者数

割合
（％）

回答
者数

割合
（％）

回答者
数

割合
（％）

回答
者数

割合
（％）

合計

163

100.0

37

22.7

25

15.3

14

8.6

21

12.9

企業

62

38.0

12

7.4

6

3.7

7

4.3

6

3.7

大学

55

33.7

14

8.6

10

6.1

3

1.8

8

4.9

研究機関

46

28.2

11

6.7

9

5.5

4

2.5

7

4.3

海外ベンダーとの 技術提携に対
する支援

区分

業績確報に
対する支援

グローバル生産・および A/S
ネットワーク構
築

国内外マーケティ
ング・輸出に対す
る支援

回答
者数

割合
（％）

回答
者数

割合
（％）

回答
者数

割合
（％）

回答者
数

割合
（％）

合計

23

14.1

21

12.9

11

6.7

11

6.7

企業

9

5.5

12

7.4

3

1.8

7

4.3

大学

6

3.7

4

2.5

7

4.3

3

1.8

研究機関

8

4.9

5

3.1

1

.6

1

.6
(複数回答)<図Ⅳ-38> 海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援
企業

海洋プラント
R&D支援センターの設立

海洋プラント
専門人材育成センターの設立

海洋プラント
生産クラスターの構築

大学

国内外試験・
認証機関とのネットワーク構築- 88 － 93 －研究機関

海外ベンダーとの技術提携に対する支援

業績確保に対する支援

グローバル
生産・A/S
ネットワークの
構築

国内外
ティング
に対す

◦ 調査結果、海洋プラント産業のグローバルネットワーク構築に必要な政策支援に対する専門家の意見は海洋プラントR&D 支援センターの設立（22.7％）、海洋プラント専門人
材育成センターの設立（15.3％）の 2 項目が全体の 38.0％を占めており、<表Ⅳ-36>の海洋プラント産業長期発展ビジョンおよび育成方法に関する意見と一致◦ 専門家別の回答数は「海洋プラントR&D 支援センターの設立」が共通的に最も多く、大学教教授の 8.6％、企業代表の 7.4％、研究機関専門家の 6.7％が回答④ 韓国・日本海洋プラント産業の交流希望分野<表Ⅳ-38> 韓国・日本海洋プラント産業の交流希望分野
合計
区分

技術の交流・移転

情報 ネットワークの構築

専門人材の派遣・
教育

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

合計

110

100.0

24

21.8

20

18.2

18

16.4

企業

38

34.5

9

8.2

8

7.3

2

1.8

大学

38

34.5

8

7.3

6

5.5

8

7.3

研究機関

34

30.9

7

6.4

6

5.5

8

7.3

共同研究・開発
区分

共同生産・協力(ジョイントベンチャー)

販売ルートの開拓・
市場開放

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

合計

21

19.1

20

18.2

7

6.4

企業

6

5.5

11

10.0

2

1.8

大学

9

8.2

4

3.6

3

2.7

研究機関

6

5.5

5

4.5

2

1.8
(複数回廊)<図Ⅳ-39> 韓国・日本海洋プラント産業の交流希望分野
企業

技術交流・
移転

情報
ネットワーク
の構築

大学

研究機関

専門人材の
派遣・教育

共同研究開発- 89 － 94 －

共同生産・
協力
(Joint Venture)

販売ルートの開拓・市場開放◦ 調査結果、両国海洋プラント産業の交流参加希望分野に関する専門家の意見は｢技術交流・移転(21.8％)｣、｢共同研究開発(19.1％)｣の 2 項目が全体の 40.9％を占めており、そのあとに｢情報ネットワークの構築(18.2％)｣、｢共同生産・協力(ジョイントベン
チャー)(18.2％)｣、「専門人材の派遣・教育(16.4％)」、｢販売ルートの開拓・市場開放(6.4％)｣などが続く◦ 専門家別の回答数は企業代表の場合共同生産・協力(ジョイントベンチャー) (10.0％ )、大学教授は共同研究開発(8.2％)、研究機関の専門家は専門人材の派遣・教育(7.3％)が最も多かった⑤ 今後の韓日交流における喫緊の課題<表Ⅳ-39> 今後の韓日交流における喫緊の課題
合計
区分

市場・現場に対する
実態調査

人材交流

共同技術開発

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

合計

97

100.0

14

14.4

24

24.7

26

26.8

企業

36

37.1

3

3.1

10

10.3

12

12.4

大学

32

33.0

5

5.2

6

6.2

10

10.3

研究機関

29

29.9

6

6.2

8

8.2

4

4.1

技術・情報の交流
区分

グローバル生産基地の推進

次世代新製品の開発

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

回答者数

割合
(％)

合計

29

29.9

3

3.1

1

1.0

企業

9

9.3

1

1.0

1

1.0

大学

11

11.3

0

0.0

0

0.0

研究機関

9

9.3

2

2.1

0

0.0
(複数回答)<図Ⅳ-40> 今後の韓日交流における喫緊の課題

企業

人材交流

市場・現場
の実態調査

研究機関

大学

共同
技術開発

技術・情報
の交流

- 90 － 95 －

グローバル
生産基地の
推進

次世代新製
品の開発

◦ 調査結果、韓日交流における喫緊の課題として挙げられたのは｢技術・情報の交流(29.9％)｣、｢共同技術開発(26.8％)｣、｢市場・現場の実態調査(24.7％)｣の 3 項目が全体の 81.4％を占めており、そのあとに人材交流(14.4％)、グローバル生産基地の推進(3.1％)、次世代新製品の開発 (1.0％)などが続く◦ 専門家別の回答数は、企業代表の場合、共同技術開発(12.4％)、大学教授と研究機関専門家の場合、いずれも技術・情報の交流(11.3％、9.3％)が最も多かった⑥ 韓日海洋プラント産業の協力モデルに関する専門家の提案<表Ⅳ-40> 韓日海洋プラント産業の協力モデルに関する専門家の提案
区分

企業

大学

研究機関

意見

回答者数

割合(％)

韓日特化技術の共同開発システムの確立

6

14.3

納品実績の確保に向けた発注元としての能力強化

24.8

技術交流・人材交流の推進

2

4.8

韓日海洋プラント生産クラスターの構築

12.4

設計エンジニアリングの構築・専門人材の育成

1

2.4

計

12

28.6

韓日共同の技術開発クラスター構築・共同研究

4

9.5

部門別の専門人材育成・交流システムの確立

24.8

公海域エネルギー資源の共同探査・開発

24.8

韓日間技術・情報交流の活性化

12.4

韓日効力モデルの推進・政府支援の強化

1

2.4

計

10

23.8

産学研協同の技術開発・共同研究の推進

6

14.3

韓日共同海洋プラント資機材認証センターの設立

49.5

韓日海洋プラント専門人材の育成・交流システムの確立

3

7.1

韓日協力共同推進委員会の設立

2

4.8

日本との協力に伴う副作用の検討(シェアの減少など)

2

4.8

プラント製品の信頼性確保

12.4

日本ベンダーとの協力による韓国企業の海外進出拡大

12.4

韓日発注海洋プラントの資機材開発品搭載による
業績の共有

1

2.4

計

20

47.6

42

100.0

合計

◦ 調査結果、韓日海洋プラント産業の協力モデルに関する韓国専門家の共通意見は韓日共同の技術開発・共同研究の推進、部門別の専門人材育成、技術・人材交流システムの確立である◦ 研究機関の専門家からは、日本海洋プラント産業の競争力を客観的に判断し、両国協力の際に得られる実益と副作用を総合的に検討する必要があるとの指摘- 91 － 96 －2) 各部門における協力モデルの提案(1) 韓日海洋プラント産業の各部門における協力の方向性◦ 以上の調査を総合し、韓日海洋プラント産業の各部門における協力モデルを以下のように提案- 韓日海洋プラント産業におけるネットワーク構築の基盤確立- ネットワークの具体的な構築・共同研究基盤の強化- ネットワークの活性化・グローバル生産拠点の確立◦ 各部門における協力方法は両国政府の実際の支援の下、着実に進めるべき◦ 韓日海洋プラント産業の ネットワーク構築・活性化のためには、韓国東南圏・日本九州を中心に両国間特化技術の競争力を基にグローバル生産拠点を構築することが求められる◦ 韓国政府は「海洋プラントグローバルリーダー2030 ビジョン」の実現に向け、｢海洋プラント産業における付加価値の極大化｣、｢2030 年まで海洋プラントトップ 3 達成｣、｢新規雇用 20 万人創出｣などを掲げ、引き続き取り組む(2) 韓日海洋プラント産業の各部門における協力モデルおよび推進課題<表Ⅳ-41> 韓日海洋プラント産業の各部門における協力モデル
区分

推進目標

第 1 段階

韓日プラント産業におけるネットワーク構築基盤の確立◦ 韓日海洋プラント産業のデータベース・ ネットワーク構築◦ 韓日海洋プラント産業の実態・共同研究開発部門に関する調査◦ 韓日海洋プラント企業間人材交流への協力◦ 韓日海洋プラント産業交流協力推進委員会の発足

第 2 段階韓日海洋プラント産業
ネットワークの具体的な構
築・共同研究基盤の強化◦ 韓日共同の資機材生産協力システムの確立◦ 韓日海洋プラント R&D 試験・認証センターの設立◦ 両国関連企業間の技術・情報交流に関する協力◦ 韓日海洋プラント産業の各部門における特化技術競争力の確立

第 3 段階韓日海洋プラント産業
ネットワークの活性化・グ
ローバル生産拠点の確立

推進方法◦ 韓日海洋プラント産業における専門人材育成センターの設立◦ 韓日海洋プラント産業における輸出・マーケティング協力体制確立◦ 両国関連産企業の次世代技術開発に関する協力◦ 韓・日・中連携によるグローバル海洋プラント生産拠点の確立■ 第 1 段階 : 韓日海洋プラント産業におけるネットワーク構築基盤の確立① 韓日海洋プラント産業の データベース・ ネットワーク 構築◦ 海洋プラント産業の特徴上、各大手造船所別に多角化されている資機材の分類体系を統合し、データベース・ネットワークを構築◦ 韓日協力および政府からの支援を円滑に進めるため、標準産業分類体系を調整するとともに、基礎時系列統計などの産業統計データベースおよび技術情報・専門人材の部門別
データベース を構築- 92 － 97 －

② 韓日海洋プラント産業の実態および共同研究開発部門に関する調査◦ 構想段階の議論から脱し、両国間の産業実態調査による基礎統計の確保・研究開発部門の発掘を通じて実際の産業現場に必要な協力を進めることが可能◦ 両国間の実効性のある交流を進める上でまず必要なのは部門別の実態調査および共同研
究開発部門の発掘であり、そのためには両国政府からの予算・制度面の支援が求められる③ 韓日海洋プラント企業間の人材交流に関する協力◦ 両国企業現場の相互訪問、企業の製品・技術紹介など各分野の人的交流を進めることで、相互信頼を高めるとともに実効性のある交流・協力が可能になり、今後の協力を円滑に行うことができる◦ 人材交流・信頼性の確保は今後の部門別協力を円滑にする④ 韓日海洋プラント産業交流協力推進委員会の発足◦ 委員会は両国海洋プラント産業の産学研専門家で構成し、実際の予算確保から協力推進の全般を総括■ 第 2 段階 : 韓日海洋プラント産業 ネットワークの具体的な構築および共同研究基盤の強化① 韓日共同の海洋プラント資機材生産協力システムの確立◦ 世界のドリルシップ・FPSO市場において韓国が占めるシェアは 75％と、市場をリードしているのに対し、海洋プラント関連資機材の国産化率は 20 ％ に過ぎないことから、
韓国は 2020 年まで海洋プラントの国産化率を 35％に高める｢海洋プラント資機材産業
活性化対策｣を推進◦ 開発と関連して認証に長期間を要する場合は、海外ベンダーからのライセンス導入・技術提携が必要◦ 資機材の開発に成功しても実際の現場に適用されなければ市場参入・発注元の認証は困難であるため、納品実績の確保は大変重要であり、技術開発の初期段階から海外メジャー企業との協力を通じて 納品実績を確保しなければならない② 韓日海洋プラント R&D・試験認証センターの設立◦ 両国の共同研究基盤を強化するため、資機材の試験評価・海外認証収得の支援・研究開発への支援・国際規格化による標準化への支援などを効率的に遂行できるR&D・試験認証センターの設立が必要であり、従来のR&D・試験認証機関と連携し、ネットワーク構
築およびワン―ストップ支援システムを実現◦ 韓日海洋プラントR&D ・試験認証センターの機能は、性能評価と試験認証をはじめ、上部構造物、掘削、深海底システム関連のR&Dを遂行し、企業の社会化・マーケティン
グ・海洋プラント関連の技術・企画支援など、両国の関連資機材企業に対する多角的な支援の実施- 93 － 98 －

③ 韓日海洋プラント企業間の技術・情報交流に関する協力◦ 両国企業間の信頼の下に人的交流が活発になれば次第に技術・情報交流に関する協力が行われるものと予想◦ 同業種の特徴上、技術・情報の共通部門は相互競争の関係にもあるため、交流に制約が発生する場合もある④ 韓日海洋プラント産業の各部門における特化技術競争力の確立◦ 両国間の資機材共同生産協力システムおよび共同研究基盤を確立し、技術・情報の交流を推進することで、米国・ヨーロッパに対応できる部門別・企業別の特化技術競争力を確保するとともに、グローバル競争力・生産拠点を構築◦ 特化されたグローバル技術競争力を保有するためには両国間の効率的なサプライチェー
ンおよび海洋プラントの国際水平分業体制の構築が求められる■ 第 3 段階 : 韓日海洋プラント産業 ネットワークの活性化およびグローバル生産拠点の確立① 韓日海洋プラント産業における専門人材育成センターの設立◦ 長期的な観点から両国間海洋プラント産業のネットワークを活性化するためには専門人
材育成センターの設立が必要◦ 韓日海洋プラント産業専門人材育成センターの機能- 各部門の専門家育成、既存人材の研修- リタイヤ後の高級技術者を再教育し、アドバイザーとして活用- 国内専門人材に関する データベース構築・相互交流の確保◦ 海洋油田を保有していない韓国にとって、専門技術人材育成の限界を克服するためにはバーチャルシステムに基づく教育インフラの確保が重要② 韓日海洋プラント産業における輸出・マーケティング協力体制の確立◦ 海洋プラント産業ではエコ化・スマート化・深海化という 3 つのメガトレンドに対応する戦略が求められる◦ 韓日のプラント産業はエンジニアリング・中核資機材先進国(米国、ノルウェー、フランス)との“Global Open Innovation”による技術の内製化を通じて、技術競争力を確保するとともに、共同輸出・マーケティング戦略が必要◦ 海洋プラント資機材の場合、発注元が船主となり資機材のオプションを決定するため、発注元を対象に韓日の共同マーケティングを強化し、グローバル展示会に持続的に参加することで技術動向を把握するとともに船主・発注元との関係を強固にすることが必要③ 両国関連企業間の次世代技術開発に関する協力◦ 韓日海洋プラント関連企業間の実質的な交流の最終段階であり、従来の特化技術を基に次世代技術開発に協力することで、今後、グローバル市場を先取りすることができる◦ 韓日海洋プラントR&D ・試験認証センターおよび専門人材育成センターと連携し、次世代技術の開発部門を充実させることで、市場進出の機会を拡大することが必要- 94 － 99 －

④ 韓・日・中連携によるグローバル海洋プラント生産拠点の確立◦ 韓国東南圏と日本九州を中心とする韓日海洋プラント産業協力モデルの最終段階は各部門の特化技術および次世代技術の開発に基づく韓日中連携のグローバル生産拠点の構築◦ 特に、韓日の特化技術を活用した中国市場の確保およびグローバル生産拠点の確立により、海洋プラント産業を中心とする地域間国際協力が進み、産業間の経済的波及効果が最大になるものと考えられる- 95 － 100 －参 考 文 献
1. 鉱業・製造業に関する調査報告書(統計庁、2012)
2. 全国企業調査報告書(2012)
3. 鉱業製造業に関する調査報告書(釜山広域市、2012)
4. 鉱業・製造業に関する調査報告書(蔚山広域市、2012)
5. 鉱業・製造業に関する調査報告書(慶尚南道、2012)
6. プラント貿易統計の構築方法に関する研究(知識経済部、2011)
7. 海洋プラントの競争力分析および長・短期発展戦略(韓国造船海洋プラント協会、(2011. 11.)
8. 海洋プラント資機材 R&D センターの構築に関する企画報告書(韓国生産技術研究院、2011)
9. 造船産業の新成長エンジン確保および雇用創出に向けた海洋プラント産業の活性方法(韓国労働研究院、パク・ソンジェ 外、2010)
10. 海洋部門の新産業発展に向けた基盤構築の方法に関する研究(韓国海洋水産開発院、
ファン・ギヒョン、2012)
11. 海洋プラントの育成方法(慶尚南道、2011. 11.)
12. 2013 海洋プラント産業技術ロードマップ(東南地域事業評価院、2013)13. 海洋プラント産業の発展策に関する討論会(釜山広域市、2012. 2.)
14. 海洋プラントの新規分野に関する開拓実態調査(釜山発展研究院、2013)15. 海洋プラントの釜山拠点化戦略(釜山発展研究院、2013)16. 釜山海洋プラント産業に現状および発展策(釜山テクノパーク、シン・スチョル、
釜山における未来産業の見通しおよび育成戦略 p.341∼366、2012)
17. 九州(福岡)地域における自動車産業の実態調査(自動車部品技術センター、2011)
18. 九州経済調査協会、九州経済(2011)
19. 九州経済調査協会、九州産業読本(2010)
20. 九州経済産業局、九州経済の現状(2012)
22. 日本造船工業会、造船関係資料(2013)- 96 － 101 －付録

中小企業の一般状況

1

海洋プラント企業の状況(株)KUNHWA□ 企業の一般状況□ 大企業㈱KUNHWA

会社(法人)名

企業規模(www.kunhwamc.com)■ 中小企業

ファン・ガプキ

代表者

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場(황갑기)

事業者登録番号612-81-11895

住所 1 (本社)慶尚南道 巨済市 延草面 汗内里 777

住所 2 (工場)慶尚南道 巨済市 延草面 汗内里 777

住所 3 (研究所)

慶尚南道 巨済市 延草面 汗内里 777

主な生産施設クレーン、梱包機、切断機、溶接機

電話番号

FAX

□ 中堅企業

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

事務 :055-639-5300

055-632-9977

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)品質 : ISO 9001,
ISO 14001□

設立年度

2000 年度

勤労者数

事務職

合計 : 253 名

148

BIS の割合
技術職(設計)

70 ％
生産職

研究職

92

13

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 掘削関連のブロック

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期

2. 主な性能および諸元 :(2～4 年)

3. 予想販売先 : 大宇造船海洋
4. 開発費用 : 5,000(百万ウォン)

1－ 105 －

(株)KWANGSAN□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱KWANGSAN

企業類型(www.kwangsan.com)□ 上場

ジョン・ソクジュ

■ 非上場

(정석주)

□ 中堅企業■ 中小企業

事業者登録番号

622-81-14211

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 智士洞 1173-2 番地

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1578-3 番地

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 智士洞 1173-2 番地

主な生産施設

電話番号

FAX

法人登録番号□ 大企業

184611-0019295

溶接機(TIG、CO₂、SAW)、ロレーター、バンドソー、ラジアルドリルマ
シン、ベアリング051-974-6301(本社)事務: INNOBIZ

051-974-6357(研究所)051-974-6405(FAX)

認証獲得の状況

生産: BV、ABS(複数記入可能)品質: ISO 14001、OHSAS
18001、ASME

設立年度

1986 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 232 名

94

24

92

22

□

BIS の割合45 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : 塩素処理パッケージ
2. 主な性能および諸元 : 下記資料を参照
海洋プラント
資機材 開発計画

1. 短期(1 年以内)3. 販売予想先 : 海洋プラント建造会社- 大宇造船海洋、現代重工業、サムスン重工業等
4. 開発費用 :- 現在までの開発費用: 約 20 億ウォン
- 次期年度 開発予想費用: 約 5 億ウォン

2
－ 106 －

KWANG SUNG(株)□ 企業の一般状況

会社(法人)名

代表者

□ 大企業

KWANG SUNG 株式会社

企業規模

(www.kwsungco.com)■ 中小企業ファン・ゲユン(황계윤)

企業公開の有無

事業者登録番号

622-81-00513

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 生林面 生鐵里 212-1

住所 2 (工場)慶尚南道 密陽市 初同面 明星里 2500

住所 3 (研究所)

慶尚南道 密陽市 府北面 堤大里 176-1

主な生産施設

電話番号
FAX□ 中堅企業□ 上場 ■ 非上場
■ 法人

企業類型

□ 個人事業者

各種 製作機器、クレーン、校正機器、溶接機器、塗装機器、ブラス
ティング機器、メタライジング機器
055-355-9594

認証獲得の状況(複数記入可能)055-355-9590

生産 : AEME、Kepic
品質 : ISO 関連一切

設立年度

1989 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 137 名

52

10

70

5

□

BIS の割合

事務 :

23 ％

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : クレーン / パイプ操作システム
2. 中期

2. 主な性能および諸元 :(2～4 年)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :3－ 107 －

極東産業
□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者

極東産業

□ 大企業

企業類型

(www.kdie.co.kr)□ 中堅企業□ 上場■ 非上場

オ・ドゥマン(오두만)事業者登録番号606-36-82658

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙上区 三楽洞 393-3

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙上区 三楽洞 393-3

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙上区 三楽洞 393-3■ 中小企業

法人登録番号

主な生産施設□

電話番号/

1. 051-303-6900

認証獲得の状況FAX

2. 051-303-6949(複数記入可能)BIS の割合

事務 : ISO 9001
生産 : ISO 9001
品質 : ISO 9001

設立年度

1987 年度

-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 48 名

6

2

38

2

R&D の状況
海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : エダクター
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 吸引容量 300m3/h 以上級(2～4 年)

3. 予想販売先 : 4. 開発費用 : 3 億ウォン

4
－ 108 －

極東エレコム(株)□ 企業の一般状況

会社(法人)名

代表者

□ 大企業

極東エレコム(株)企業規模(www.kukdongelecom.com)
イ・ジョンギ(이종기)□ 中堅企業■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号603-81-24270

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1509-12

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1509-12■ 法人□ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 沙下区 多大洞 1509-12
主な生産施設
電話番号051-266-0050
認証獲得の状況

FAX(複数記入可能)051-265-0985

生産 : OHSAS 18001 等
品質 : ISO 9001、KS 等

設立年度

1992 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 130 名

48

5

67

10

□

BIS の割合

事務 :-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : LED 防爆灯
2. 主な性能および諸元 : 消費電力 200W、発光効率 80lm/W

海洋プラント資機材開発
計画

3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業、現代尾浦造
船等
2. 中期

4. 開発費用 : 2 億ウォン

(2～4 年) 1. 製品名および種類 : LED サーチライト
2. 主な性能および諸元 : 消費電力 200W、光達距離 1lux@1000m
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業、現代尾浦造
船等
4. 開発費用 : 4 億ウォン

5
－ 109 －

大洋電気工業(株)□ 企業の一般状況
大洋電気工業(株)会社(法人)名(www.daeyang.co.kr)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

■ 中小企業

企業公開の

ソ・ヨンウ(서영우)■ 上場 □ 非上場

有無

事業者登録番号603-81-09788

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 新平洞 503 番地

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙下区 新平洞 502 番地

主な生産施設5 軸加工機、ロボットスポット機、粉体塗装設備、NC 旋盤

電話番号051-200-5331

認証獲得の状況ISO 9001、ISO 14001、

FAX

051-200-5310(複数記入可能)OHSAS 18001、AS 9100

設立年度

1977 年度

勤労者数

事務職

合計 : 名115

BIS の割合
技術職(設計)

73.3 ％

生産職

研究職

157

79

31

経営企画室 部長
ジョン・チュウハン
担当者

(정충한)
所属部署 : 経営企画室

連絡先

職位/職級 : 部長□

電 話

051-200-5331

H․P

010-2024-1458

E-mailchjung@daeyang.co.kr

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 海洋プラント用 照明灯器具
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 海上用 一般照明/LED 照明(1 年以内) 3. 予想販売先 : 新造海洋プラント建設企業
4. 開発費用 : 10 億ウォン

6
－ 110 －

1. 製品名および種類 : 海洋プラント用 電源接続装置
2. 主な性能および諸元 : 防爆型電源接続装置
3. 予想販売先 : 新造海洋プラント建設企業
4. 開発費用 : 5 億ウォン
1. 製品名および種類 : 海洋プラント用 気象計測装置
2. 主な性能および諸元 : 超音波風向風速計およびその他の気象関連情報計測装置
3. 予想販売先 : 新造海洋プラント建設企業
4. 開発費用 : 5 億ウォン
1. 製品名および種類 : 海洋プラント用 防爆照明装置
2. 主な性能および諸元 : 海上用 防爆照明
3. 予想販売先 : 新造海洋プラント建設企業
2. 中期(2～4 年)

4. 開発費用 : 10 億ウォン
1. 製品名および種類 : 海洋プラント用 照明自動制御装
置
2. 主な性能および諸元 : 海上用 防爆照明
3. 予想販売先 : 新造海洋プラント建設企業
4. 開発費用 : 5 億ウォン

7
－ 111 －

DHP ENGINEERING (株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

DHP ENGINEERING (株)□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.daewon-phe.co.kr)
ソン・ヨンホ(송영호)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

606-81-48024

企業類型

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 翰林面 屛洞里 136-1

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 翰林面 屛洞里 136-1■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所)
主な生産施設
電話番号30,000Ton Press 等
事務 : ベンチャー企業

055-338-4301

Inno-Biz
生産 :認証獲得の状況FAX

品質 : ASME "u" ISO(複数記入可能)055-338-4304

9001、14001、KR、 ロイド.
GL 等

設立年度

1978 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 120 名

39

17

54

10

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 海洋プラント用 多段蒸発式造水装置

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

開発
2. 主な性能および諸元 : 50～100 Ton/日 静水生産
3. 予想販売先 : 国内および海外の造船所
4. 開発費用 : 6 億ウォン

8
－ 112 －

(株)DPI□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者(株)DPI□ 大企業 ■ 中堅企業

企業規模

(www.dongnamco.com)
タク・テシク(탁태식)□ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号603-81-42356

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1593-6

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1731-8

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1593-6■ 法人 □ 個人事業者

主な生産施設
電話番号

事務 : Inno-Biz、051-831-3500

ベンチャー

認証獲得の状況
FAX

生産 :(複数記入可能)051-831-2687

品質 : ISO 9001、
ISO 14001

設立年度

2000 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 121 名

50

8

63

12

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : Wind Tower

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : 5MW 級 海洋用
40T*6000Φ*100,000m
3. 予想販売先 : 重工業および国内外の企業
4. 開発費用 : 20 億～30 億

9－ 113 －

(株)DongSungJinHeung□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ DongSungJinHeung□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.dsjh.co.kr)
キム・ハンジュ(김한주)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

134-81-07227

企業類型

住所 1 (本社)

京畿道 華城市 西新面 前谷里 630-88

住所 2 (工場)

京畿道 華城市 西新面 前谷里 630-88■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 京畿道 華城市 西新面 前谷里 630-88
主な生産施設
電話番号
FAX

プレス/フォーミング装置/切断機/ハクソー
031-357-2792

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)031-357-5937

品質 : KS/ISO/UL/TUV

設立年度

1969 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 66 名

44

12

6

4

□

BIS の割合-

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 風力発電機用 ケーブルトレーシステム
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 高強度製品(2～4 年) 3. 予想販売先 : 国内の造船.海洋プラント企業
4. 開発費用 : 3 億ウォン

10
－ 114 －

(株)東亜風力□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者

㈱東亜風力

□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.dongafan.com)
ソン・テス(손태수)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

622-81-17407

企業類型

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 翰林面 明洞里 1203-1

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 翰林面 明洞里 1203-1■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 慶尚南道 金海市 翰林面 明洞里 1203-1
主な生産施設
電話番号
FAX

055-312-1010

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)055-312-1010

品質 : ISO 9001

設立年度

1980 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 38 名

10

4

22

2

□

BIS の割合

100 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : 速効防火ダンパ(H-120Class)海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 800X700、1000X1100(2～4 年)

3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業、現代重工業
4. 開発費用 : 20 億ウォン

11
－ 115 －

(株)DONGHWA PNEUTEC□ 企業の一般状況㈱ DONGHWA PNEUTEC

会社(法人)名(www.dhkomp.co.kr)

代表者

キム・ガンヒ(김강희)606-81-77801

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1589-1 番地

住所 2 (工場)同上

主な生産施設■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

住所 3 (研究所)□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

企業類型

■ 法人 □ 個人事業者

釜山広域市 江西区 智士洞 1277 釜山広域市 T/P 科学技術振興交流セン
ター 603 号
単品加工ライン、完成品組立ライン

電話番号

051-974-4800

FAX

051-831-3772

事務 : MAIN-BIZ, INNOBIZ

認証獲得の状況

生産 : 部品素材専門企業(複数記入可能)品質 : ISO 9001、14001

設立年度

2002 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 55 名

20

3

27

5

□

BIS の割合

34 ％ (2010 年基準)

R&D の状況
1. 製品名および種類 : プラント用エアー供給装置システム
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 空気圧縮機および配管設備ユニット(1 年以内) 3. 予想販売先 : 陸海上プラント企業
海洋プラント

4. 開発費用 : 5 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : オイルフリースクリュー空気圧縮機

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 無給油式空気圧縮機(2～4 年)

3. 予想販売先 : 海洋プラント企業
4. 開発費用 : 20 億ウォン

12
－ 116 －

(株)DongHwa Entec□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ DongHwa Entec

企業類型

□ 大企業

(www.dh.co.kr/korean)□ 上場■ 中堅企業

キム・ガンヒ(김강희)■ 非上場□ 中小企業

事業者登録番号603-81-15335

法人登録番号

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1575-6

住所 2 (研究所)

釜山広域市 江西区 智士洞 1219-1

180111-0039099

主な生産施設051-970-1000(代表番号)

電話番号

051-970-0717(担当者)

FAX(複数記入可能)051-970-0730

設立年度

□

認証獲得の状況1980 年度

BIS の割合

ISO 9001
ISO 14001
AS 9100
-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 303 名

70

80

141

12

R&D の状況
1. 製品名および種類 : ドリルシップ用多段造水装置開発
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : プレート型多段造水装置(60Ton/日)(1 年以内) 3. 予想販売先 : 現代重工業
4. 開発費用 :海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : LNG FSRU 用 HP VAPORIZER
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : シェルチューブ(2～4 年)

3. 予想販売先 : 大宇造船海洋
4. 開発費用 :1. 製品名および種類 : PCHE

3. 長期

2. 主な性能および諸元 :(4 年以上) 3. 予想販売先 :サムスン重工業
4. 開発費用 :13－ 117 －

(株)DSK□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱DSK□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.dskworld.com)
ファン・ジョンソク

■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場(황종석)

事業者登録番号

601-81-32866

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 影島区 南港洞 3 街 141-61

住所 2 (工場)

釜山広域市 影島区 南港洞 3 街 141-61■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 影島区 南港洞 3 街 141-61
主な生産施設
電話番号
FAX

ボーリングマシーン. CNC 旋盤. クレーン 10 台
051-417-7800

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-417-7874

品質 : ISO 9001

設立年度

1998 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 90 名

40

4

41

5

□

BIS の割合-

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : プロペラ
2. 中期

2. 主な性能および諸元 :(2～4 年) 3. 予想販売先 : 大手造船所各社
4. 開発費用 : 40 億ウォン

14
－ 118 －

DMC(株)□ 企業の一般状況
DMC(株)
会社(法人)名

□ 大企業
企業類型

(www.dongnam-代表者□ 中堅企業■ 上場

crane.co.kr)□ 非上場

イ・イヨル(이의열)■ 中小企業

事業者登録番号615-81-38175

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 翰林面 明洞里 1196 番地

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 翰林面 明洞里 1196 番地

住所 3 (研究所)

慶尚南道 金海市 翰林面 明洞里 1196 番地

主な生産施設CNC M/C, Boring Machine、Gentry Crane、Overhead Crane

電話番号

FAX

□

法人登録番号

195511-0072268

事務 & 生産 & 品質 :055-720-3000

055-720-3019

認証獲得の状況

ISO2001、ISO14001、(複数記入可能)OHSAS 18001、ASME "U"、"S"、API Q1 + 2C

設立年度

2004 年度

BIS の割合

33 ％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 134 名

74

28

32

(28)

R&D の状況
1. 製品名および種類 : AHC WINCH SYSTEM
2. 主な性能および諸元 : Capacity: Life Pull 100Ton
海洋プラン
ト資機材開
発計画

Lifting Height 2,000m

2. 中期(2～4 年)(from Seabed to Air)
Wire Rope Diameter : abt.. 90mm
3. 予想販売先 : 国内外の造船所
4. 開発費用 : 約 35 億ウォン

15
－ 119 －

(株) DK ENT□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ DK ENT□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.dkenti.com)
パク・ヨンボム(박영범)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

606-81-74177

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 新平洞 511

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙下区 新平洞 511■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 沙下区 新平洞 511
アルゴン溶接機 2 台、アーク溶接機 15kg 4 台、CNC カッティングマシ
主な生産施設ン 1 台、Overhead クレーン 20 トン 2 台、Overhead クレーン 10 トン
1 台、CO₂ 溶接マシン 600@ 1 台、500@ 8 台、350@ 8 台

電話番号
FAX

051-832-1450

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-832-1451

品質 : ISO 9002

設立年度

2002 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 36 名

10

5

15

6

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : SPM

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : 非常曳航設備
3. 予想販売先 : ジッペル造船所、ダオダ造船所、ジュウジ造
船所
4. 開発費用 : 5 億ウォン

16
－ 120 －

MODERN INTECH (株)□ 企業の一般状況
MODERN INTECH (株)

会社(法人)名(www.mo-dern.com)

代表者

チェ・インファン(최인환)606-81-64698

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙上区 周禮 1 洞 348-3

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙上区 周禮 1 洞 348-3

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙上区 周禮 1 洞 348-3

電話番号

企業類型

■ 法人 □ 個人事業者

フォールディングマシン、工業用ミシン、原緞マーキング機、ラベルプ
リンター装置051-325-0260

FAX■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

主な生産施設□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

事務 :

認証獲得の状況

生産 : DNV MED、ISO(複数記入可能)051-312-0260

品質 : DNV MED、ISO

設立年度

1989 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 19 名

4

1

11

3

□

BIS の割合

80 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : 難燃カーテンおよびマットレス
2. 主な性能および諸元 : 海洋 IMO および船級会社の船舶に使用

海洋プラント

1. 短期

される商品

(1 年以内)

3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業、
海外メジャー企業等

資機材開発

4. 開発費用 : 3,000 万ウォン

計画

1. 製品名および種類 : 抗菌・エコ原糸およびマットレス
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : エコ、衛生的なカーテン、ソファー、(2～4 年)

マットレス
3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業、

17－ 121 －

海外メジャー企業等
4. 開発費用 : 5,000 万ウォン
1. 製品名および種類 : ナノ繊維、炭素繊維、再生繊維(環境配
慮)開発
3. 長期

2. 主な性能および諸元 : 省エネ・環境性、難燃性強化(4 年以上)

3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業、
海外メジャー企業等
4. 開発費用 : 2 億ウォン

18
－ 122 －

未来産業機械(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

未来産業機械(株)(www.miraewinch.com)

企業類型■ 非上場 ■ 中小企業

カン・ジョンス(강종수)

事業者登録番号

608-81-64957

住所 1 (本社)慶尚南道 咸安郡 漆西面 大峙里 135-1 (公団内通り 269)

住所 2 (工場)慶尚南道 咸安郡 漆西面 大峙里 135-1 / 162

住所 3
(研究所)
主な生産施設法人登録番号

194311-0018580

慶尚南道 咸安郡 漆西面 大峙里 162
テストベッド、ボーリングマシン、ターニングマシン、MCT 旋盤、オーバーヘッド型天井クレーン等多数
事務: 特許証(チェーンストッ

電話番号パー)、ベンチャー企業

055-587-8520

確認書、輸出有望小企

認証獲得の状況

業指定証、企業付設研(複数記入可能)FAX

055-587-8549

究所認定書
品質 : ISO 14001、DNV、
ASME、KR、ABS

設立年度

2006 年度

BIS の割合

26 ％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 47 名

21

10

12

4

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : FPSO 用万能ウィンチの技術開発

海洋プラント
資機材開発
計画

1. 短期

2. 主な性能および諸元 : Lifting Capacity 10 / 20 Ton(1 年以内) 3. 予想販売先 : 大宇造船海洋
4. 開発費用 : 5 億ウォン

19
－ 123 －

1. 製品名および種類 : FPSO 用フェアリードチェーンストッパーの技術開発
2. 主な性能および諸元 : 計画負荷 15,400 kN
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋
2. 中期(2～4 年)

4. 開発費用 : 年間 15 億ウォン / 3 年
1. 製品名および種類 : FPSO 用 Pull - In ウィンチの開発
2. 主な性能および諸元 : 引張負荷 600 Ton
3. 予想販売先 : DSME
4. 開発費用 : 年間 15 億 / 3 年
1. 製品名および種類 : AHTS 用の各甲板機器- 自動上下揺れ補正システム & ウィンチ

3. 長期

- クレーン & ウィンチ & A-フレーム & タグユニット(4 年以上) 2. 主な性能および諸元 : 引張負荷 52 Ton(Auto、etc)
3. 予想販売先 : 石油メジャー
4. 開発費用 : 年間 100 億ウォン / 5 年

20－ 124 －

パダ重工業(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名パダ重工業(株)(www.badahi.co.kr)

■ 非上場

(문경환)

事業者登録番号603-81-38658

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 進永邑 進永里 1002

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 進永邑 進永里 1002

住所 3 (研究所)

慶尚南道 金海市 進永邑 進永里 1002

主な生産施設ガントリークレーン

電話番号055-720-1000

FAX

055-720-1010

設立年度

□

□ 中堅企業□ 上場

ムン・ギョンファン

代表者

□ 大企業

企業類型

■ 中小企業

法人登録番号

180111-0288654

事務 :
認証獲得の状況

生産 : ヨーロッパ MED
工場承認(複数記入可能)品質 : ISO(LRQA)、MED

1999 年度

BIS の割合

25.92％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 37 名

15

1

9

12

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 海洋プラント用進水装置(テレスコピック & リグ型
ダビット)

1. 短期
海洋プラント(1 年以内)資機材開発

2. 主な性能および諸元 : S.W.L 20 トン(150 人乗り)
3. 予想販売先 : 現代、大宇、サムスン計画

4. 開発費用 : 5 億ウォン
2. 中期
(2～4 年)

1. 製品名および種類 : 淡水発生促進 (逆浸透圧)
2. 主な性能および諸元 : 海洋プラント用設備
3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業

21－ 125 －

4. 開発費用 : 15 億ウォン
1. 製品名および種類 : 海洋プラント用自由落下式救命艇 およ3. 長期(4 年以上)び進水装置の国産化
2. 主な性能および諸元 : 35M 級 70 人乗り
3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
4. 開発費用 : 50 億ウォン

22
－ 126 －

汎韓産業(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

汎韓産業(株)□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.bumhan.com)
ジョン・ヨンシク(정영식)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

622-81-03072

企業類型

住所 1 (本社)慶尚南道 昌原市 馬山會原区 鳳巖洞 654-4

住所 2 (工場)慶尚南道 昌原市 馬山會原区 鳳巖洞 666-5■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 慶尚南道 昌原市 馬山會原区 鳳巖洞 654-4
主な生産施設
電話番号

FAX

第 1 工場、第 2 工場、試運転室、技術研究所
事務 :055-251-6070

055-251-6071

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)品質 : ISO 9001、
KR-QA

設立年度

1990 年度

勤労者数

事務職

合計 : 43 名

12□

BIS の割合
技術職(設計)

52 ％
生産職

研究職

23

8

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 中圧空気圧縮機
1. 短期

2. 主な性能および諸元 :(1 年以内) 3. 予想販売先 :海洋プラント

4. 開発費用 :資機材開発

1. 製品名および種類 : 高圧空気圧縮機

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 :(2～4 年)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :23－ 127 －

(株)BOMYUNG METAL□ 企業の一般状況(株) BOMYUNG METAL

会社(法人)名(www.bmmetal.co.kr)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

ホン・スシク(홍수식)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号603-81-27020

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 花田洞 584-9

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 花田洞 584-9■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 江西区 花田洞 584-9
主な生産施設
電話番号
FAX

引抜機 4 台、CNC 2 台、MCT 1 台、熱処理炉 1 台
051-266-4101

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-266-4104

品質 : ISO 9001 2009

設立年度

1995 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 18 名

6

3

6

3

□

BIS の割合

75％

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : CU-NI & Pipe
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 15a - 300a(2～4 年) 3. 予想販売先 :現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋等
4. 開発費用 : 800 百万ウォン

24－ 128 －

(株)Bone-eng□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ Bone-eng

□ 大企業

企業類型

(www.bone-eng.com)□ 中堅企業□ 上場

マ・フンシク

■ 非上場

(마흥식)

事業者登録番号

411-81-41710

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1709-13

住所 2 (工場)同上

住所 3 (研究所)同上

主な生産施設

電話番号
FAX
設立年度

法人登録番号■ 中小企業205411-0010564- 配管製作 2 棟、Unit 組立 3 棟、艤装製作 1 棟、
- 配管梱包機、配管自動切断機、各種溶接機、溶接ロテ―タ
061-462-3005
061-462-3006

認証獲得の状況(複数記入可能)2005 年度

BIS の割合

事務 : INNO-BIZ、ベンチャー企業
生産 :KR 外郭船級工場承認
品質 : ISO 9001、1400、 ASME
25 ％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 19 名

12570(社内協力)

2□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 排気ガス洗浄システム
1. 短期(1 年以内)海洋プラント(E.G.C.S)2. 主な性能および諸元 : 500 ㎥/min
3. 予想販売先 : 中大手造船所および海運会社
4. 開発費用 : 5 億ウォン

資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 自動フィルター
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 30µm 0.3bar(dP)(2～4 年)

3. 予想販売先 : 中大手造船所および海運会社
4. 開発費用 : 10 億ウォン

25
－ 129 －

BIP(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者

□ 大企業

BIP(株)

企業類型(www.bn-bip.com)□ 中堅企業□ 上場

パク・トンホン(박동헌)■ 非上場■ 中小企業チョ・ソンジェ(조성제)事業者登録番号

621-81-02240

法人登録番号

180111-0031326

住所 1 (本社)

釜山広域市 金井区 久瑞洞 84-18

住所 2 (工場)慶尚南道 梁山市 召周洞 35

住所 3 (研究所)

釜山広域市 金井区 久瑞洞 84-18

主な生産施設WALL FORMING, CEILING FORMING, HOT PRESS
1. 051-519-2101

事務/生産/品質 :電話番号/

2. 055-380-5000

認証獲得の状況ISO 9001:2008

FAX

3.051-582-7171/(複数記入可能)ISO 14001:2004
7 大 船級 認証055-389-2010
設立年度

1978 年度

BIS の割合

59 ％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 205 名

78

47

75

5

□R&D 状況
1. 製品名および種類 : CEILING B-15 CLASS (SQ TYPE)
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : IMO Res. A. 754(18)(1 年以内)

3. 予想販売先 : 国内/海外
4. 開発費用 : 8,000 万ウォン

海洋プラント資機材開発

1. 製品名および種類 : UNIT CABIN B-15 CLASS

計画
2. 中期
(2～4 年)(MED 認証)
2. 主な性能および諸元 : IMO Res. A. 754(18)3. 予想販売先 : 国内/海外企業
4. 開発費用 : 1.5 億ウォン

26
－ 130 －

1. 製品名および種類 : HIGH-NOISE REDUCTION DOOR
3. 長期
(4 年以上)(45db 以上)
2. 主な性能および諸元 : IMO Res. A. 754(18)3. 予想販売先 : 国内/海外企業
4. 開発費用 : 1 億ウォン

27
－ 131 －SAMKANG M&T(株)□ 企業の一般状況
SAMKANG M&T (株)会社(法人)名(www.sam-kang.com)

代表者□ 大企業 ■ 中堅企業

企業規模

ソン・ムソク(송무석)□ 中小企業

企業公開の有無

事業者登録番号615-81-06111

住所 1 (本社)慶尚南道 固城郡 東海面 内山里 159-13

住所 2 (工場)慶尚南道 密陽市 下南邑 良洞里 180-7

住所 3 (研究所)

釜山広域市 海雲台区 佑二洞 1514 センタムリーダースマーク 3206 号

主な生産施設www.sam-kang.com 参照

電話番号

055-673-7014

FAX

055-673-7055

企業類型■ 上場 □ 非上場

認証獲得の状況(複数記入可能)事務 : ISO、OHSAS、JQS
生産 : ホームページを参考
品質 : ISO、API2B&5L、BV

設立年度

1999 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 1,701 名

49

126

1516

10

□

BIS の割合■ 法人 □ 個人事業者-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : モジュール
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : Coarse フィルターユニット(1 年以内)

3. 予想販売先 : Prosep
4. 開発費用 : 8,000 万ウォン
1. 製品名および種類 : ジャッキアップ・リグ

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : 350ft(水深) X 30,000ft (掘削の深さ )3. 予想販売先 :Atwood & Scorpion
4. 開発費用 : 1 億ウォン

3. 長期

1. 製品名および種類 :2. 主な性能および諸元 :(4 年以上)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :28－ 132 －SK Century(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

SK Century 株式会社

□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.samkunok.com)
カン・ジョンイル(강정일)■ 中小企業

企業公開の有無

事業者登録番号

621-81-29496

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 上東面 梅里 128-56

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 上東面 余次里 1027

□ 上場 ■ 非上場

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 北区 華明洞 2277-4 サムハンゴールデンビュー 11 階
主な生産施設․

電話番号055-338-3030

FAX

055-356-5418

事務 : 優秀調達製品、 K マーク、
認証獲得の状況‘検’マーク等多数(複数記入可能)生産 : 主な造船所 企業登録証等多数
品質 : ISO 9001/ 14001 等多数

設立年度

1989 年度

BIS の割合

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 77 名

42

15

14

6

□

-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : RO 型淡水発電装置
1. 短期(1 年以内)海洋プラント2. 主な性能および諸元 : 逆浸透圧方式の 造水装置
(TDS400 以下、容量 150Ton/do)
3. 予想販売先 : 国内の大手造船所
4. 開発費用 : 約 10 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : ARA BWTS計画

2. 主な性能および諸元 : フィルター・プラズマ装置・UV
2. 中期

殺菌装置で構成されたバラスト(2～4 年)

水処理装置
3. 予想販売先 : 国内外の主な造船所
4. 開発費用 : 約 50 億ウォン

29
－ 133 －

サムスンテックウィン(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名
代表者

サムスンテックウィン(株)(www.samsungtechwin.co.kr)
キム・チョルギョ(김철교)■ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

□ 中小企業

企業公開の有無 ■ 上場 □ 非上場事業者登録番号609-81-02992

企業類型

住所 1 (本社)慶尚南道 昌原市 聖住洞 28 番地

住所 2 (工場)慶尚南道 昌原市 聖住洞 28 番地■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 京畿道 城南市 盆唐区 三坪洞 701 番地
主な生産施設慶尚南道 昌原市 聖住洞 28 番地

電話番号

070-7147-4085

FAX

031-8018-3731

設立年度

認証獲得の状況(複数記入可能)1977 年度

BIS の割合

事務 : OHSAS 18001
生産 : ISO 14001
品質 : ISO 9001
-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 4,720 名

1, 305986

1, 519910□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : LD / HD 圧縮機
1. 短期

2. 主な性能および諸元 :(1 年以内)

3. 予想販売先 : サムスン重工業
4. 開発費用 : 73 億ウォン

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : HPC
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 3,600 Im3/hr、74 Bar G(2～4 年)

3. 予想販売先 : 韓国ガス公社(KOGAS)
4. 開発費用 : 80 億ウォン
1. 製品名および種類 : C3/MR

3. 長期

2. 主な性能および諸元 :(4 年以上)

3. 予想販売先 : 韓国ガス公社(KOGAS)
4. 開発費用 : 60 億ウォン

30
－ 134 －

サムウ精工(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者

サムウ精工

□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(http://1252.kr.all.biz)■ 中小企業

企業公開のジョン・ビョンジュ

□ 上場 ■ 非上場

有無

(정병주)

事業者登録番号

622-81-06588

企業類型

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 進永邑 竹谷里 9-9

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 進永邑 竹谷里 9-9

住所 3 (研究所)

慶尚南道 金海市 進永邑 竹谷里 9-9□ 法人 □ 個人事業者

主な生産施設
電話番号

事務 : シングル PPM 品質

055-345-2200

認証

認証獲得の状況

生産 : GTT、LR 認証(複数記入可能)FAX

品質 : ISO 9001、14001、
18001

設立年度

□

年度

BIS の割合

-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 名

35

2

22

8

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 格子張板
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 各種固定結束装置(1 年以内)

3. 予想販売先 : 海洋プラント関連企業

海洋プラント

4. 開発費用 : 4 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : セパレータ

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 3 段分離機

(2～4 年)

3. 予想販売先 : 海運企業および造船所
4. 開発費用 : 20 億ウォン

31
－ 135 －

サムウ重工業(株)□ 企業の一般状況
サムウ重工業株式会社

会社(法人)名(www.sw-hi.com)

代表者□ 大企業 • 中堅企業

企業規模

ソン・ヨンソク(손영석)□ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 • 非上場事業者登録番号

416-81-58517

企業類型• 法人 □ 個人事業者

住所 1 (本社)

全羅南道 光陽市 光陽邑 世豊里 栗村 第 1 地方産団 1 ブロック

住所 2 (工場)全羅南道 光陽市 光陽邑 世豊里 栗村 第 1 地方産団 1 ブロック

住所 3 (研究所)

全羅南道 光陽市 光陽邑 世豊里 栗村 第 1 地方産団 1 ブロック

主な生産施設
電話番号061-780-3000

FAX

061-780-3600

品質 : ISO 9001

認証獲得の状況

環境 : ISO 14001(複数記入可能)安全保健 : OHSAS 18001

設立年度

2007 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 190 名

132

10

40

8

□

BIS の割合

386 ％

R&D の状況
1. 製品名および種類 : Board オフショアクレーン Pedestal
1. 短期(1 年以内)海洋プラントAdapt
2. 主な性能および諸元 : 40～60 Ton ジブクレーン
3. 予想販売先 : Liebherr
4. 開発費用 : 4 億

資機材開発

1. 製品名および種類 : 方位角型推進器

計画
2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : FPSO 推進体
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、現代重工業、
サムスン重工業、STX 重工業
4. 開発費用 : 70 億ウォン

32
－ 136 －SAMJOO ENG.(株)□ 企業の一般状況
SAMJOO ENG. (株)

会社(法人)名

企業規模(www.haccpmaster.co.kr)

代表者■ 中小企業企業

チャン・ミョンジュ(장명주)□ 上場 ■ 非上場

公開の有無

事業者登録番号 603-81-35869

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 新平洞 469-2 番地 サムハンゴールデンゲート 9 階

住所 2 (工場)

1 工場(釜山広域市/多大)、2 工場(釜山広域市/菉山)、3 工場(忠清南道/錦山)

住所 3(研究所)

釜山広域市 沙下区 新平洞 469-2 番地 サムハンゴールデンゲート 10 階

主な生産施設レーザー切断パンチング複合機、シェアリング機、折曲機、溶接機、研磨機

電話番号051-220-0346

FAX

051-264-1222

設立年度

生産 : KOSHA 18001

認証獲得の状況

品質 : ISO 9001

(複数記入可能)1986 年度

等多数

BIS の割合

-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 147 名

69

10

63

5

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : ⑴ 製品名 : USPHS Type Galley HoodWith Fire Protection Combination
System / ⑵ 種類 : 1 種
2. 主な性能および諸元 :海洋プラント資機材開発
計画⑴ 主な性能 : Water Wash Control と Fire Protection(Fire
2. 中期

Fighting Extinguishing(ANSUL)の Combination(2～4 年)

System⑵ 諸元 : ① Hood Body + UV Sterilize & Light Fixture System+ Water Wash Piping System + Manual Test Switch
Panel② (Water Wash + UV Sterilize & Light Fixture
System), Control System

33－ 137 －

③ Fire Protection(Fire Fighting
Extinguishing(ANSUL)), Control System[④ ②と③の連動制御のための Combination System]
3. 予想販売先 :サムスン重工業を含む国内外の造船所
4. 開発費用 : 年 2.5 億ウォン (予想)34
－ 138 －

SUH HEUNG ENGINEERING□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

SUH HEUNG ENGINEERING

企業規模(www.shge.co.kr)

企業

ジョン・ユンシク(정윤식)公開の有無

事業者登録番号

606-81-73881

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1619-3

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1619-3

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1619-3

主な生産施設

巻き上げ機、クレーン、圧接、溶接機

電話番号
FAX

企業類型

051-831-1811

認証獲得の状況(複数記入可能)051-831-0021■ 中小企業□ 上場 ■ 非上場■ 法人 □ 個人事業者

事務 :
生産 :
品質 : ISO 9001

設立年度

1994 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 17 名

3

5

4

5

□

BIS の割合□ 大企業 □ 中堅企業-

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 :すべり防止
2. 中期

2. 主な性能および諸元 :(2～4 年) 3. 予想販売先 : 現代重工業
4. 開発費用 : 5 千万ウォン

35－ 139 －SUNBO INDUSTRIES (株)□ 企業の一般状況
SUNBO INDUSTRIES (株)会社(法人)名(www.sunboind.co.kr)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

チェ・クムシク(최금식)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号603-81-28937

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1517-2 番地 ( 604 - 050 )住所 2 (工場)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1517-2 番地 ( 604 - 050 )住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1517-2 番地 ( 604 - 050 )

主な生産施設
電話番号

FAX

企業類型

■ 法人 □ 個人事業者

工場敷地(33,000 坪)、塗装工場、ショット工場、海岸(岸壁)、ガントリー クレーン
事務 : OHSAS 18001

051-260-5511

051-261-3455

認証獲得の状況

生産 : ASME U STAMP(複数記入可能)品質 : ISO 9001、
ISO 14001

設立年度

1996 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 190 名

39

40

100

11

□

BIS の割合

75.9 ％

R&D の状況
1. 製品名および種類 : TEG / MEG 再生パッケージ
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : グリコール再生システム(1 年以内) 3. 予想販売先 : 油処理関連の オン・オフショアプラント
海洋プラント

4. 開発費用 : 30 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : 燃料ガス処理システム

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 高純度燃料ガスの処理システム(2～4 年)

3. 予想販売先 : パワープラント全般
4. 開発費用 : 30 億ウォン

36
－ 140 －

1. 製品名および種類 : ガス操作モジュール
3. 長期(4 年以上)2. 主な性能および諸元 : ガス処理に関連する総括的なモ
ジュール
3. 予想販売先 : FPSO
4. 開発費用 : 20 億ウォン

37
－ 141 －

(株)SUN-WOO□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者(株) SUN-WOO

企業類型(www.sun-woo.co.kr)□ 上場

チョン・ジャヒョン

■ 非上場

(정자현)

事業者登録番号

411-81-24496

法人登録番号

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1713-26□ 大企業□ 中堅企業■ 中小企業205411-0014087

住所 2 (工場)
住所 3 (研究所)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1689-11

主な生産施設ケーブル、TRAY 自動溶接機、ANGLE 複合加工機、油圧プレス

電話番号/
FAX

設立年度

状況

2. 061-462-0347(複数記入可3. 061-462-0348

能)2000 年度

勤労者数

事務職

合計 : 47 名

4

□

認証獲得の

1. 061-462-0345

BIS の割合
技術職(設計)事務 :
生産 :
品質 : ISO 9001:2008
31 ％
生産職

研究職

38

5

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : ケーブルグランド 10 種
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 15A ～ 200A IP68

(2～4 年)

3. 予想販売先 : 現代三湖重工業、現代重工業
4. 開発費用 : 350 百万ウォン

38－ 142 －

(有) ソンムン□ 企業の一般状況

会社(法人)名代表者(有)ソンムン

□ 大企業

企業類型

(www.star-moon.co.kr)□ 中堅企業□ 上場■ 非上場

イ・ジェホン (이재홍)■ 中小企業

事業者登録番号

411-81-56630

法人登録番号

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 Sodeung(소등)路 109 番地

住所 2 (工場)同上

住所 3 (研究所) 木浦市 石峴洞 1175 番地 木浦ベンチャー支援センター 306 号
主な生産施設
電話番号
FAX
設立年度

複合ミリング 9 号機&２号機、旋盤 950X4M、430X1.5M、CNC 曲げ機械、NC
曲げ機械 、配管 ロテ―タ
061-464-9696
061-464-9697

認証獲得の状況(複数記入可能)2009 年度

BIS の割合

事務 : ベンチャー企業認証
生産 : クリーン事業場認証
品質 : ISO 9001、14001
26％ (2010 年現在)

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 43 名

6

2

32

3

□

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : P&ID バーナーサービス
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : パイプモジュール(2～4 年)

3. 予想販売先 : HAMWORTHY COMBUSTION
4. 開発費用 : 4 億

39－ 143 －

Sungjin Geotec (株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

Sungjin Geotec (株)企業類型(www.sgtkor.com)■ 上場

キム・ジャンジン

□ 非上場

(김장진)

事業者登録番号

610-81-08943

法人登録番号

住所 1 (本社)

蔚山広域市 南区 城岩洞 20-1 番地□ 大企業■ 中堅企業□ 中小企業
181211-0010898(2 工場) 蔚山広域市 蔚州郡 溫山邑 處容里 134 番地
住所 2 (工場)(3 工場) 蔚山広域市 蔚州郡 溫山邑 元山里 919 番地(4 工場) 蔚山広域市 南区 黄城洞 30-1 番地(5 工場) 蔚山広域市 蔚州郡 溫山邑 梨津里 2 番地

住所 3 (研究所)
主な生産施設

蔚山広域市 蔚州郡 溫山邑 處容里 134
海洋プラント設備、化工プラント装置、モジュール&Skid 設備、船首/船尾、熱交換器
品質 : ISO 9001
1. 052-228-5801/

その他の: ISO 14001、

052-228-5987

OHSAS 18001、

電話番号/

2. 052-711-2124/

認証獲得の状況FAX

052-708-2006(複数記入可能)

ASME U、U2、S、
PP、R STAMP、
ASME N、NA、NPT

3. 052-711-2121/

STAMP、
Certificate of052-708-2006

PED "H" Module
設立年度

1989 年度

勤労者数

事務職

BIS の割合
技術職(設計)26 ％
生産職

合計 : 650 名□

R&D の状況 (短期 : 1 年以内)

海洋プラント

1. 短期

1. 製品名および種類 : ジャッキシステム

資機材開発(1 年以内)2. 主な性能および諸元 : 100m / 1,000Ton 級

40－ 144 －

研究職

計画

3. 予想販売先 : 石油メジャー
4. 開発費用 : 50 億ウォン
1. 製品名および種類 : ジャケットシステム
2. 主な性能および諸元 : 40m、1,000Ton
3. 予想販売先 : 全世各国の企業
4. 開発費用 : 40 億ウォン□

R&D の状況 (短期 : 1 年以内)
1. 製品名および種類 : 250kWe 級の ORC 発電システムの開発
2. 主な性能および諸元 : 250kWe 級
3. 予想販売先 : 船主、海運会社および重工業
4. 開発費用 : 50 億
1. 製品名および種類 : 海上フロート式 LNG バンカリングシス
テムのエンジニアリング技術
2. 主な性能および諸元 : LNG バンカリング基地の建造および給油船建造技術の開発
3. 予想販売先 : 石油・ガスメジャー
4. 開発費用 : 200 億ウォン

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : バンカリングステーション LNG タンク
1. 短期(1,000) 設計および製作(1 年以内) 2. 主な性能および諸元 :- 素材の基礎物性評価および製作工程の適合性の検討- Code 分析- Concept Disign および詳細設計
3. 予想販売先 : 4. 開発費用 : 100 億ウォン
1. 課題名および事業名 : ジャッキアップ型海上風力深海構造物用(Rack & Chord)のモジュール開発
2. 課題期間および専担機関 : 2012～2016 年(予想) / 東南広域経済圏先導産業支援団
3. 総事業費および国費 : 2,000 百万ウォン (-百万ウォン)

41－ 145 －

4. 事業遂行の結果物 : ジャッキアップ型海上風力深海構造物
パイロット

□

R&D の状況 (中期 : 2～4 年)
1. 製品名および種類 : ジャッキアップ基盤のオフショア用風車設置船
2. 主な性能および諸元 : 5MW 級
3. 予想販売先 : 全世各国
4. 開発費用 : 100 億ウォン

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : ジャケット基盤のオフショア用風車設
置船

2. 中期

(2～4 年) 2. 主な性能および諸元 : 5MW 級
3. 予想販売先 : 全世各国
4. 開発費用 : 100 億ウォン
1. 製品名および種類 : 1MWe～3MWe 級 ORC 発電システムの開発
2. 主な性能および諸元 : 1MWe～3MWe 級
3. 予想販売先 : 船主、海運会社および重工業
4. 開発費用 : 100 億ウォン□

R&D の状況 (中期 : 2～4 年)
1. 製品名および種類 : 海上フロート式 LNG バンカリング基地の設計および建造運営技術
2. 主な性能および諸元 :- 貯蔵、積出、液化および安定化技術

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)- 海上フロート式 LNGバンカリング用超低温資機材および中核機器- LNG 貯蔵・操作システムの安定性および危害度分析技術- 海上浮遊体の船体強度解析および安定性解析および設計技術
3. 予想販売先 : 石油・ガスメジャー
4. 開発費用 : 500 億ウォン

42
－ 146 －

1. 製品名および種類 : バンカリングステーション LNG タンク(5,000) の設計および製作

2. 主な性能および諸元 :- 計画分析
- 溶接施工条件による接合部の特性評価- 設計および生産 プロセス開発- モックアップおよびパイロット製作- 性能試験
- 認証のための書類作成
3. 予想販売先 : 全世各国
4. 開発費用 : 300 億ウォン
1. 製品名および種類 : ジャッキアップ基盤のグリッドハブ
システム
2. 主な性能および諸元 : - 500MW 級ハブシステム
3. 予想販売先 : 4. 開発費用 : 150 億ウォン□

R&D の状況 (長期 : 2～4 年)
1. 製品名および種類 : 3MWe～5MWe 級 ORC 発電システムの開発
2. 主な性能および諸元 : 3MWe～5MWe 級
3. 予想販売先 : 船主、海運会社および重工業
4. 開発費用 : 150 億

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 海上フロート式 LNG バンカリングシス
テムの関連規格および技術の標準化

2. 中期(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 :- 試験認証関連のインフラ構築- 資機材の国産化および検証システム- 国際標準規格と国家規格の開発および技術の標準化
3. 予想販売先 : 石油・ガスメジャー
4. 開発費用 : 200 億ウォン

43
－ 147 －

SEBO TECH(株)□ 企業の一般状況
SEBO TECH (株)

会社(法人)名(www.sebotc.com)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

ジョン・ホンウ(전홍우)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

608-81-46269

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1469-17■ 法人 □ 個人事業者

釜山広域市 江西区 松亭洞 1469-17 / 全羅南道 霊巌郡 三湖邑 羅佛里

住所 2 (工場)341-6

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙下区 下端洞 ジョンウォンビル 5 階

主な生産施設本社 (100 坪)、目標(4000 坪)

電話番号
FAX

□

051-293-6291

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-293-6294

品質 : ISO 14001

設立年度

2002 年度

BIS の割合

28.5％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 名

12

25

28

8

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 海洋プラントフレアーシステムの開発
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : Swan Neck 型フレアシステム(2～4 年) 3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、現代重工業、サムスン重工業
4. 開発費用 : 50 億ウォン以上

44－ 148 －

(株)SAE JIN INTECH□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ SAE JIN INTECH□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.saejinintech.com)
キム・ビョンテ(김병태)■ 中小企業

企業公開の有無

クチャジン(구차진)事業者登録番号

606-85-39275

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 花田洞 579-5

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 花田洞 579-5□ 上場 ■ 非上場

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 江西区 花田洞 579-5
主な生産施設

溶接熱処理装置、1000TON 引張試験機、30TON クレーン、自動溶接機、プラズマ切断機、塗装ショップ等

電話番号

051-971-9911

FAX

051-972-2002

事務 : -

認証獲得の状況

生産 : WPS(複数記入可能)品質 : ISO 9001、2000

設立年度

1986 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 65 名

20

5

35

5

□

BIS の割合

47.89 ％

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 鋼製アンカー
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 低重量で高い把駐力(25Ton & 30Ton)(2～4 年)

3. 予想販売先 : 世界各国の造船所
4. 開発費用 : 6 億ウォン(予想)45－ 149 －

(株)SECHIN□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ SECHIN□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.sechin.co.kr)
イ・サンフン(이상훈)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号607-81-98191

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

住所 1 (本社)

釜山広域市 蓮堤区 蓮山 5 洞 1384-1 全国教授共済会館 801 号

住所 2 (工場)-

住所 3 (研究所) 釜山広域市 蓮堤区 蓮山 5 洞 1384-1 全国教授共済会館 801 号
主な生産施設コンピュータ

電話番号051-710-4950

FAX

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-710-0050

品質 : ISO 9001

設立年度

2011 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 50 名

2

45

-

3

□

BIS の割合-

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : プログラム(設計) TOOL の開発、応用
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : ENI(電界状)(2～4 年)

3. 予想販売先 : 重工業 3 社、造船所
4. 開発費用 : 5 億～10 億

46－ 150 －STAUFF KOREA(有)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

STAUFF KOREA (有)□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.stauff.co.kr)
キム・ミョンソン(김명성)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号603-81-57223

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1500-120

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1500-120■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 沙下区 多大洞 1500-120
主な生産施設
電話番号
FAX

051-266-6666

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-266-8866

品質 : ISO 9001, 2008

設立年度

2004 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 30 名

15

2

8

5

□

BIS の割合63 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : VRCS 製作

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : 油空圧テスト
3. 予想販売先 : サムスン重工業、現代重工業、大宇造船海
洋等
4. 開発費用 : 10 億ウォン

47
－ 151 －

(株) Steelflower□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ Steelflower(www.steelflower.co.kr)

企業類型□ 上場 □ 中堅企業

キム・ビョンゴン(김병권)事業者登録番号615-85-08397

住所 1 (本社)

釜山広域市 海雲台区 佑一洞 1463-1 センタムサイエンスパーク 18 階

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 進永邑 本山里 本山重工業団地 15B-2L

住所 3 (研究所)

釜山広域市 海雲台区 佑一洞 1463-1 センタムサイエンスパーク 18 階

主な生産施設

電話番号

法人登録番号 180111-0311083

10,000ton press bending machine, 3,500ton calibration machine,Long seam milling machine
事務 : OHSAS 18001

051-745-3073

生産 : CSWIP
認証獲得の状況FAX

品質 : API, JIS,

(複数記入可能)051-745-3082

ASME, ISO
9001, ISO
14001

設立年度

2000 年度

BIS の割合

166 ％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 198 名

102

0

87

9

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 上部構造物プロセス用シームレス化 SAW
大口径鋼管

海洋プラ
ント資機

1. 短期

材開発計

(1 年以内)2. 主な性能および諸元 : 口径-508Ø 以上、 長さ-12m
内面粗度-Rmax 1.6s 以下、
内面ビードの高さ-0.1mm 以下

画

3. 予想販売先 : 石油メジャー
4. 開発費用 : 50 億ウォン

48
－ 152 －

1. 製品名および種類 : 施設内容シームレス化 大口径 SAW 鋼管
2. 主な性能および諸元

口径 : 508Ø 以上 長さ : 12m
内面粗度: Rmax 1.6s 以下 内面ビード

2. 中期の高さ: 0.1mm 以下(2～4 年)

酸性濃度 : CLR: 15％以下、CTR : 5％以下 / ACYS : 85％以上
3. 予想販売先 : 石油メジャー
4. 開発費用 : 50 億ウォン
1. 製品名および種類 : Clad 鋼管
2. 主な性能および諸元

口径 : 508Ø 以上 長さ : 12m

3. 長期

酸性濃度 : 15％以下、(4 年以上)CTR : 5％以下 / ACYS : 85％以上
3. 予想販売先 : 石油メジャー
4. 開発費用 : 100 億ウォン

49
－ 153 －

(株)CEPHAS PIPELINES□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者(株) CEPHAS PIPELINES(http://cephasvalve.com)
ジョ・ヨンドク(조영득)603-81-20269

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 花田洞 592-2

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 花田洞 592-2

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 花田洞 592-2

電話番号
FAX

■ 中小企業

企業公開の有無

事業者登録番号

主な生産施設□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

□ 上場 ■ 非上場

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

CNC ターニング 5 台、CNC ボーリングマシーン 4 台、40 トン クレーン1台
051-290-3000

事務 :

認証獲得の状況

生産 : 14000(複数記入可能)051-290-3029

品質 : ISO 9001

設立年度

1990 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 86 名

30

11

40

5

□

BIS の割合-

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : オイルガス(バタフライ弁)
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 高温高圧用(2～4 年)

3. 予想販売先 : 中東のプラント企業および国内企業
4. 開発費用 : 40 億ウォン

50
－ 154 －

(株)CYTRONIQ□ 企業の一般状況
会社(法人)名㈱ CYTRONIQ

企業規模(www.cytroniq.com)

企業公開の有マイケル・ミョンソプ・リー

代表者無(마이클 명섭 리)■ 中小企業□ 上場 • 非上場事業者登録番号

312-81-96640

住所 1 (本社)

忠清南道 牙山市 排芳邑 世出里 165 湖西大学 産学協同 3 号館 201 号

住所 2 (研究所)同上

主な生産施設

恒温恒湿器外 約 50 種

電話番号
FAX

041-549-3252

認証獲得の状況(複数記入可能)041-549-5669

設立年度

2008 年度

勤労者数

事務職

合計 : 7 名

1

□

企業類型

□ 大企業 □ 中堅企業

BIS の割合
技術職(設計)■ 法人 □ 個人事業者

事務 :
生産 :
品質 :
-

生産職

6

R&D の状況
1. 製品名および種類 : LNG 温度監視装置
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : -196∼ 50℃、1 度 分解能(1 年以内)

3. 予想販売先 : Woodside、大宇造船海洋
4. 開発費用 :1. 製品名および種類 : LNG 圧力監視装置

海洋プラ
ント資機

2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 60bar、1％ 精密度

材開発計(2～4 年)

3. 予想販売先 : Woodside

画研究職

4. 開発費用 :1. 製品名および種類 : 深海圧力・温度監視装置
3. 長期

2. 主な性能および諸元 : 600bar、1％ 精密度(4 年以上)

3. 予想販売先 : 船主会社
4. 開発費用 :51－ 155 －CCI(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

CCI 株式会社■ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.ccivalve.co.kr)
ソ・ジョンドク(서정덕)□ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号136-81-17338

企業類型

住所 1 (本社)

京畿道 金浦市 通津邑 瓮井里 81-21

住所 2 (工場)同上■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 主な生産施設
電話番号

FAX

Hydro Tester、CNC Lathe、Drilling M/C、Milling M/C、Painting
Booth 等
事務 :

031-980-9800

031-985-0552～3

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)品質 : ISO 9001、ASME
N NPT

設立年度

1996 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 150 名

80

21

49

-

□

BIS の割合73 ％R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : チョークバルブ
2. 中期

2. 主な性能および諸元 :API 10000 psi(2～4 年) 3. 予想販売先 :KOC(Kuwait), PTTEP(Thailand)
4. 開発費用 :0.5 Mil. USD

52－ 156 －

(株)NK□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者㈱NK(www.nkcf.com)
タク・インジュ(탁인주)603-81-06888

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 新平洞 497 番地

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙下区 新平洞 497 番地

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙下区 新平洞 495 番地

主な生産施設別添 設備リスト 参照

企業類型

051-200-2211

FAX□ 中小企業

企業公開の有無 ■ 上場 □ 非上場事業者登録番号

電話番号□ 大企業 ■ 中堅企業

企業規模

■ 法人 □ 個人事業者

事務 : OHSAS 18001(安全)認証獲得の状況

生産 : ISO 14001(環境)(複数記入可能)051-204-2215

品質 : ISO 9001

設立年度

1980 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 175 名

44

57

61

13

□

負債割合

72.4％

R&D の状況
1. 製品名および種類 : ムンプールフラップ
2. 主な性能および諸元 :3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、STX 造船海洋
4. 開発費用 : 15 億ウォン

海洋プラント
資機材開発
計画

1. 短期

1. 製品名および種類 : デイック

(1 年以内) 2. 主な性能および諸元 :3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、STX 造船海洋
4. 開発費用 : 10 億ウォン
1. 製品名および種類 : 海洋プラント汚廃水処理装置および処理水再利用システム53－ 157 －

2. 主な性能および諸元 :1) 主な性能 : 有用微生物を利用した生物学的な汚廃水処理およびオ
ゾン殺菌による処理水の再利用
2) 諸元 : 処理容量 10 トン/日 ～ 100 トン/日 (500 人基準)
IMO MEPC 159(55)、USCG 33 CFR 159
3. 予想販売先 : 国内外の造船所、海洋プラント発注元(NOV、AKER、TECHNIP、OSX)
4. 開発費用 : 5 億ウォン
1. 製品名および種類 : ライザー張力システムのモジュール製造
2. 主な性能および諸元 : 210bar、300bar
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、NOV、Arker
4. 開発費用 : 40 億ウォン
1. 製品名および種類 : 改良 CO₂ ガス in FPSO
2. 主な性能および諸元 : 原油上の CO₂ Gas と水素精製設備
3. 予想販売先 : DSME, NOV , Arker
4. 開発費用 : 50 億ウォン
1. 製品名および種類 : オゾンを利用した生物付着回避システム
2. 主な性能および諸元 :2. 中期(2～4 年)

1) 主な性能 : オゾンを利用した海洋プラント冷却水および用水配管
付着生物の防止2) 諸元 : 処理容量 200 ～ 10,000 トン/時間
20 wt％ 高濃度オゾン発生器 、オゾン溶解率 99％のオゾ
ン溶解装置 、サイド―ストリーム多重噴射、光センサーに付着した生物のモニタリングシステム
3. 予想販売先 : 国内外の造船所、海洋プラント発注元(NOV、AKER、TECHNIP、OSX)
4. 開発費用 : 10 億ウォン
1. 製品名および種類 : LNG エンジン燃料ガスシステム
2. 主な性能および諸元 : Type " C " 30 ㎠
3. 予想販売先 : STX 造船海洋、大宇造船海洋、NOV、Arker
4. 開発費用 : 30 億ウォン

54
－ 158 －

1. 製品名および種類 : 深海水処理システム
2. 主な性能および諸元 :1) 主な性能 : オゾンを利用した深海水処理、自動洗浄 フィルター
2) 諸元 : 処理容量 200 ～ 10,000 トン/時間
a. 全処理システム : 10 ミクロンフィルター 要素、ピストンポンプ方式の自動逆洗浄
3. 長期

b. オゾン処理システム : 高濃度オゾン発生器 20 wt％、オゾン溶解(4 年以上)装置 99％、オゾン注入装置サイド―スト
リーム噴射、自動水質モニタリングシステ
ム(TRO、pH、Temp.、Salinity、TSS、DO、
COD)
c. 自動化制御監視システム
3. 予想販売先 : 海洋プラント発注元(NOV、AKER、TECHNIP、OSX)
4. 開発費用 : 30 億ウォン

55
－ 159 －

LS METAL(株)□ 企業の一般状況
LS METAL

会社(法人)名

企業規模(www.lsmetal.kr)

代表者

■ 大企業

企業

ハン・ジェフン(한재훈)

公開の有無
企業類型

□ 上場 ■ 非上場事業者登録番号120-87-52157■ 法人 □ 個人事業者

住所 1 (本社)

ソウル特別市 江南区 永東大路 517 ASEM タワー 38 階
忠清南道 舒川郡 長項邑 長巖里 ファソン通り 123 LS メタル 長項工場、

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 花田産団 5 路 117 番通り 35 LS メタル 釜山広域市
工場

住所 3 (研究所)-

主な生産施設

銅管、STS 管加工設備

電話番号02-6942-6114

FAX

02-6942-6112

認証獲得の状況(複数記入可能)

生産 :
品質 :

設立年度

2010 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

合計 : 468 名

131

22

315

□

BIS の割合

事務 :86.7 ％
研究職

R&D の状況
1. 製品名および種類 :1. 短期

海洋プラント(1 年以内)資機材開発- Inconel625、Incolloy825、Superduplex 溶接合金管2. 主な性能および諸元 : 高温耐蝕性、強度維持配管用
3. 予想販売先 : 斗山重工業等
4. 開発費用 : 1 億ウォン

計画
2. 中期
(2～4 年)

1. 製品名および種類 :- Inconel625、Incolloy825、 Superduplex 溶接 肉厚合金管
2. 主な性能および諸元 : 高温耐蝕性、強度維持配管用

56－ 160 －

3. 予想販売先 : 斗山重工業等
4. 開発費用 : 1 億ウォン
1. 製品名および種類 :外径 80″以上の STS 溶接管
3. 長期

2. 主な性能および諸元 :耐蝕性、強度維持配管用(4 年以上) 3. 予想販売先 : 現代建設等のプラント製作会社
4. 開発費用 : 20 億ウォン

57
－ 161 －

(株)LHE□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱LHE□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.lhe.co.kr)
ナム・サンドン(남상돈)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号615-81-20957

企業類型

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 翰林面 長方里 1089 番地

住所 2 (工場)同上■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 同上
主な生産施設
電話番号
FAX

油圧プレス、テストショップ、ペイントショップ、モールディング
ショップ等
055-340-0625

事務 : 添付資料 参照

認証獲得の状況

生産 : 添付資料 参照(複数記入可能)055-340-0629

品質 : 添付資料 参照

設立年度

2001 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 175 名

60

20

86

9

□

BIS の割合2010 年基準 91 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : 船舶および海洋プラント用 IP-FWG(造水装置)

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 :- 10∼20、25∼35、40∼60 Ton/日 (3 types)- チタニウムプレート(Ti plate)
3. 予想販売先 : 国内外の造船・海洋プラント企業
4. 開発費用 : 30 億ウォン

58
－ 162 －

(株)オリエンタル精工□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱オリエンタル精工(www.opco.co.kr)

企業類型

ソ・ジョンソク서종석)■ 上場 ■ 中堅企業

ソサンウォン(서상원)事業者登録番号603-81-05967

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1614-1 番地

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1614-1 番地

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1614-1 番地

主な生産施設土地、建物、構築物、機械装置、車輌運搬具、工機具

電話番号

法人登録番号

180111-0038447

事務、生産、品質:

051-979-0888

ISO 9001:2008、

051-202-0101
認証獲得の状況(複数記入可能)FAX

IS0 14001:2004、
OHSAS 18001:2007、API
SPEC. Q1 (QMS)、ISO/TS
29001、AP SPEC.

051-831-3308

2C(Offshore Pedestal
Mounted クレーン)

設立年度

1980 年度

負債割合253.7 ％ (2011.09 月)

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 640 名

271

88

264

18

59
－ 163 －

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 :1. 製品名および種類 :Offshore lattice boom クレーン

Manrider winch

2. 主な性能および諸元 :2. 主な性能および諸元 :1500N-1m/s

75T - 300T

3. 予想販売先 :3. 予想販売先 :造船 3 社(海洋プラント付属装備)

海洋プラント
資機材開発
計画

1. 中期
(2～4 年)

造船所、石油メジャー 、船主会社

4. 開発費用 : 18 億ウォン

4. 開発費用 : 20 億ウォン

1. 製品名および種類 :1. 製品名および種類 :Towing winch

Hose reel winch
2. 主な性能および諸元 :2. 主な性能および諸元 :HOSE 125A, DRUM 外径 5M

200,000 lbs (90Ton)

4. 予想販売先 :3. 予想販売先 :造船 3 社(海洋プラント補助装備)

造船所、 石油メジャー、船主会社
4. 開発費用 : 15 億ウォン

4. 開発費用 : 22.5 億ウォン

1. 製品名および種類 :1. 製品名および種類 :Offshore knuckle クレーン2. 主な性能および諸元 : 100T
3. 予想販売先 :造船所、石油メジャー、船主会社
4. 開発費用 : 25 億ウォン

Offshore 大型 ダビット
2. 主な性能および諸元 :100 人乗り (14T)
3. 予想販売先 :造船所、石油メジャー 、船主会社
4. 開発費用 : 7 億 ウォン

60－ 164 －

(株)玉光エンジニアリング□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱玉光エンジニアリング□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.okv.co.kr)
キム・スンオク(김순옥)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

606-81-20405

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙上区 鶴章洞 262-3■ 法人 □ 個人事業者

住所 2 (工場)
住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙上区 鶴章洞 262-3

主な生産施設MCT、CNC、ドリル、汎用旋盤、船舶用バルブ

電話番号
FAX

051-326-7741

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-328-7741

品質 : ISO 9001

設立年度

1988 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 93 名

28

5

55

5

□

BIS の割合

200 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : 超低温バルブ(ボールバルブ)
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 低温環境での流体の流れを遮断(1 年以内)

3. 予想販売先 : ガス工事等
4. 開発費用 : 3 億ウォン

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 陸上用バルブ 開発
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : #300 以上の陸上用開発(2～4 年)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :1. 製品名および種類 : 大型ボールバルブ(30"以上)

3. 長期

2. 主な性能および諸元 :(4 年以上)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :61－ 165 －

ウジョンマリン□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

ウジョンマリン

□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

キム・ムソン(김무광)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

601-26-65276

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 影島区 青鶴洞 1-82

住所 2 (工場)慶尚南道 昌原市 鎮海区 佳主洞 500□ 法人 ■ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 影島区 青鶴洞 1-82
主な生産施設
電話番号
FAX
設立年度

□

ミリング、旋盤、溶接機
051-412-3399

事務 : ISO 9001

認証獲得の状況

生産 : ISO 14001(複数記入可能)051-413-0123
年度

品質 :

BIS の割合

22.35 ％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 名

4

7

10

3

R&D の状況
1. 製品名および種類 : シェーブ、ローラー
1. 短期

2. 主な性能および諸元 :(1 年以内)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :1. 製品名および種類 : クランプコネクター

海洋プラント
資機材開発

2. 中期

2. 主な性能および諸元 :計画(2～4 年)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :3. 長期(4 年以上)

1. 製品名および種類 : 緊張材ポーチ
2. 主な性能および諸元 : 緊張材接続リンク
3. 予想販売先 :62－ 166 －

4. 開発費用 :(株)U-NEX□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者(株) U-NEX□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.u-nex.com)
ジャン・サンイク(장상익)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号603-81-26322

企業類型

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 酒村面 内三里 320-1

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 長有面 内徳里 564-5■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 慶尚南道 金海市 酒村面 内三里 320-1
主な生産施設
電話番号

事務 : ベンチャー企業、

055-326-9691
認証獲得の状況

FAX(複数記入可能)055-327-3753

Inno-Biz
生産 :品質 : ラドルカーの制動
装置等

設立年度

1995 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 92 名

18

42

21

11

□

BIS の割合

219 ％ (2010 年)

R&D の状況
1. 製品名および種類 : オフショア用 AHTS、SPV
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : えい航システム(2～4 年)

3. 予想販売先 : 石油メジャー

海洋プラント

4. 開発費用 : 20 億

資機材開発

1. 製品名および種類 : シップリフト

計画
3. 長期

2. 主な性能および諸元 : 特殊船および小型船専用上架装置(4 年以上)

3. 予想販売先 : 造船所
4. 開発費用 : 30 億63
－ 167 －

(株) YOOWON MTECH□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ YOOWON MTECH□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(www.yoowonmtech.com)
ハン・ジェシク(한재식)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号603-81-62333

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1509-5 番地

住所 2 (工場)同上■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 同上
主な生産施設電話番号

FAX

クレーン、ウィンチ テスター
051-265-1746

事務 :

認証獲得の状況

生産 : ISO 2001

(複数記入可能)051-265-1748

品質 : ISO 2001

設立年度

2006 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 11 名

5

3

2

1

□

BIS の割合-

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 高強度ギア BOX
1. 短期

2. 主な性能および諸元 :(1 年以内) 3. 予想販売先 :4. 開発費用 : 15 億ウォン

64
－ 168 －

(株)YUIL□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者

□ 大企業

(株) YUIL

企業類型(www.yuilship.co.kr)□ 上場□ 中堅企業

ユ・インスク(유인숙)■ 非上場■ 中小企業

事業者登録番号

411-81-32088

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 羅佛里 339-4

住所 2 (工場)
住所 3 (研究所)
主な生産施設

電話番号

FAX

□

法人登録番号

201111-0018344

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 羅佛里 608-34(2 工場)33914(5 工場)、三浦里 325-5(3 工場)
全羅南道 霊巌郡 三湖邑 羅佛里 339-14(5 工場)
ガントリークレーン 150T、100T、90T、60T および切断・成形加工設
備、塗装(ショップ)設備
061-463-9335
認証獲得の状況061-463-0976(複数記入可能)061-463-9334

BIS の割合

生産 :
品質 : ABS、BV、GL 等
多数 ISO 9001

設立年度

2002 年度

17.17 ％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 605 名

50

12

531

12

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 階段、ダクト、甲板、風車
1. 短期

海洋プラント(1 年以内)資機材開発

2. 主な性能および諸元 :3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
4. 開発費用 :計画
2. 中期(2～4 年)

1. 製品名および種類 : 階段塔(風車を含む)
2. 主な性能および諸元 :3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン

65－ 169 －

重工業
4. 開発費用 :1. 製品名および種類 : ケーブル, パイプラック
3. 長期(4 年以上)2. 主な性能および諸元 :3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
4. 開発費用 :66－ 170 －

(株)JUNG-A MARINE□ 企業の一般状況

会社(法人)名代表者㈱ JUNG-A MARINE

企業類型

□ 大企業

(www.jung-a.co.kr)□ 上場□ 中堅企業■ 非上場

ヨム・デボム(염대범)■ 中小企業

事業者登録番号603-81-06909

法人登録番号

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1469-5

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1489-1 / 慶尚南道 統營市 龍南面 長坪里 24

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1469-5

主な生産施設
電話番号

FAX

設立年度

051-831-4147

051-831-4908

事務 :
認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)品質 : ISO 9001、14001、
OHSAS 18001

1978 年度

51.2 ％BIS の割合(総資本/総資産×100)

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 150 名

50

15

75

10

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 艤装

海洋プラント
資機材開発
計画

1. 短期
(1 年以内)2. 主な性能および諸元 :3. 予想販売先 : 現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋等の造船所
4. 開発費用 :67－ 171 －

(株)J-E TECH
□ 企業の一般状況㈱ J-E TECH

会社(法人)名(www.j-etech.co.kr)
パク・ジョンチャン

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場(박종찬)

事業者登録番号

621-81-23532

住所 1 (本社)慶尚南道 密陽市 府北面 前沙浦里 890-5 番地

住所 2 (工場)慶尚南道 密陽市 府北面 前沙浦里 890-5 番地

住所 3 (研究所)

釜山広域市 海雲台区 栽松洞 1196 センタムスター C-407

主な生産施設切断、パンチング、曲げ、自動研磨 M/C、塗装システム

電話番号
FAX

企業類型

055-384-9400■ 法人 □ 個人事業者

事務 : デザイン研究所

認証獲得の状況

生産 : CE 8 個 Type

(複数記入可能)055-384-9473

品質 : ISO 9001

設立年度

1988 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 42 名

15

10

21

5

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : Cooking Island、Elevator
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 顧客が希望する仕様(1 年以内)

3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
4. 開発費用 : 5 億ウォン

海洋プラント資機材開発

1. 製品名および種類 : シュレッダー、コンパクター、トロー

計画
2. 中期
(2～4 年)

リー、ホイスツ、ダビット
2. 主な性能および諸元 : 顧客が希望する仕様
3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
4. 開発費用 : 5 億ウォン

68
－ 172 －

1. 製品名および種類 : 水力作業ハッチ、G-Max ハイドロサイ
3. 長期(4 年以上)クロン
2. 主な性能および諸元 : 顧客が希望する仕様
3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
4. 開発費用 : 5 億ウォン

69
－ 173 －JOKWANG ILI(株)□ 企業の一般状況
JOKWANG ILI (株)

会社(法人)名(www.jokwang.co.kr)

代表者

イム・マンス(임만수)603-81-21370

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1650-8

住所 2 (工場)上同

住所 3 (研究所)

上同

電話番号

企業類型

■ 法人 □ 個人事業者

安全バルブ、減圧バルブ 性能試験設備、鋳造品の精密加工設備、鋳造設備、最新検査設備
051-602-0200

事務 : ISO 9001/14001/18001
認証獲得の状況FAX■ 中小企業

企業公開の有無 ■ 上場 □ 非上場事業者登録番号

主な生産施設□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

(複数記入可能)051-831-0799

生産 : ISO 9001/14001/18001、
ASME
品質 : ISO 9001/14001/18001、
ASME

□

設立年度

1968 年度

BIS の割合

78.18％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 名

40

4

51

6

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 超低温高圧安全バルブ
1. 短期(1 年以内)2. 主な性能および諸元 : -196˚C で使用される流体の高圧安
全バルブ

海洋プラント3. 予想販売先 : 海洋プラント

資機材開発

4. 開発費用 : 5 億ウォン(開発完了)

計画

1. 製品名および種類 : スチームボイラー用安全バルブ
2. 中期

2. 主な性能および諸元 :高圧スチームボイラー用安全バルブ(2～4 年)

3. 予想販売先 :海洋プラント、造船資機材メーカー
4. 開発費用 :10 億ウォン(開発進行中)70－ 174 －

1. 製品名および種類 : 高温高圧海洋プラント用パイロット型
3. 長期(4 年以上)圧力放出器具2. 主な性能および諸元 :高温および高圧に使用可能
3. 予想販売先 :海洋プラント
4. 開発費用 :20 億ウォン(開発検討中)

71－ 175 －

(株)JIBTECH□ 企業の一般状況

会社(法人)名代表者㈱ JIBTECH

企業類型(www.jibtech.co.kr)□ 上場

キム・ジュンゴン

■ 非上場

(김중곤)
法人登録番号□ 大企業□ 中堅企業■ 中小企業

事業者登録番号615-81-46452

195511-0084156

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 上東面 右溪里 415-2 番地

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 上東面 右溪里 415-2 番地

住所 3 (研究所)

慶尚南道 金海市 上東面 右溪里 415-2 番地

主な生産施設Hydro Forming、Shearing Machine、Roll Forming、溶接機
事務 : 企業付設研究所認証、

電話番号

055-327-2301
認証獲得の状況(複数記入可能)FAX

055-337-0033

ベンチャー企業確認
生産 : CLEAN 事業場 認証
品質 : 品質経営システム認証(ISO9001)

設立年度

1996 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 40 名

16

5

15

4

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : アイスクラスローバー

海洋プラント
資機材開発計画

1. 短期(1 年以内)2. 主な性能および諸元 : 水受け & アンチアイシング
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業、STX
造船海洋
4. 開発費用 : 5 億ウォン

72
－ 176 －

1. 製品名および種類 : バラスト軽減壁
2. 中期(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : 高圧爆発圧力軽減システム
3. 予想販売先 : 諸元 : water catcher & anti icing
4. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業
5. 開発費用 : 10 億ウォン

73
－ 177 －

ジウォン産業(株)□ 企業の一般状況

会社(法人)名

□ 大企業

企業類型

ジウォン産業(株)□ 中堅企業

□ 上場
代表者

■ 非上場

キム・ソンスク(김성숙)事業者登録番号

411-81-47164

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1713-49

住所 2 (工場)全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1718-80

住所 3 (研究所)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1713-49

主な生産施設

電話番号

FAX

□

■ 中小企業

法人登録番号

205411-0012429

CO₂ 溶接機、油圧万能 切断機、折曲機、梱包機、旋盤、ミリング、ク
レーン その他...
061-464-4455
認証獲得の状況061-464-0018(複数記入可能)061-464-4477

BIS の割合

事務 : ISO 9002:2008
生産 : ISO 9002:2008
品質 : ISO 9002:2008

設立年度

2007 年度

-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 名103

543(技術職兼職)

R&D の状況
1. 製品名および種類 : パイプサポート自動化

海洋プラント
資機材開発計画

2. 中期

2. 主な性能および諸元：(2～4 年)

3. 予想販売先 : 海洋プラント 関連会社
4. 開発費用 : 2 億-4 億ウォン

74
－ 178 －

(株)JIB TECH
□ 企業の一般状況
会社(法人)名㈱ JIB TECH

企業規模

(www.jibtech.co.kr)

企業

キム・ヒョンチョル

代表者■ 中小企業

(김현철)

公開の有無

事業者登録番号

606-81-58750

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1520-1 番地

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙下区 多大洞 1520-1 番地

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙下区 新平洞 489 番地

主な生産施設
電話番号□ 上場 ■ 非上場■ 法人 □ 個人事業者

CNC PIPE COASTER、BENDING 機、TIG·CO₂·ARC 溶接機、DRY
CUTTER、ターンテーブル、ポジション、Rotator 外
事務 : ベンチャー、Inno-051-264-3971

Biz、ISO 14001

認証獲得の状況FAX

051-264-3977(複数記入可能)生産 : ASME STAMP(U,S,PP)
品質 : ISO 9001

設立年度

1995 年度

BIS の割合

-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 91 名

24

12(2)

50

5

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : カルムブイパイプ(製造、計画)
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : フロート式 クルードオイルパイプ(1 年以内)

3. 予想販売先 : SHELL

海洋プラント

4. 開発費用 : 1 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : 動揺タンク(製造、計画)

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : フロート式 クルードオイルタンク(2～4 年)

3. 予想販売先 : SHELL
4. 開発費用 : 5 億ウォン

75
－ 179 －

1. 製品名および種類 : カルムブイプラットフォーム(製造、計画)
3. 長期(4 年以上)2. 主な性能および諸元 : フロート式クルードオイルプラット
フォーム
3. 予想販売先 : SHELL
4. 開発費用 : 10 億ウォン

76
－ 180 －

チャンウォン環境産業(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

チャンウォン環境産業(株)(www.chang416.co.kr)
パク・ヨンベ(박영배)□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

■ 中小企業

企業公開の有無

事業者登録番号

622-81-10103

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 進永邑 蟻田里 416-2

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 進永邑 蟻田里 416-2□ 上場 ■ 非上場

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所)
主な生産施設電話番号

FAX

船舶用糞尿処理装置 (汚水処理プラント)
事務 :055-342-5545

055-342-5546

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)品質 : ISO 9001 /ISO 14001

設立年度

1989 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 10 名

3

1

5

1

□

BIS の割合-

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 先進的廃棄物浄化システム
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 電解型(1 年以内)

3. 予想販売先 : 国内外の造船所、旅客船およびクルーズ
4. 開発費用 : 1 億ウォン

77
－ 181 －

(株)KHAN□ 企業の一般状況㈱KHAN
会社(法人)名(www.khanoffshore.com)

企業類型■ 非上場 ■ 中小企業

ヒョン・ジャンファン

代表者

(현장환)

事業者登録番号612-81-25889

法人登録番号

194911-0016277

住所 1 (本社)慶尚南道 巨済市 鵝州洞 915 番地 KHAN ビル 4 階 (656-903)

住所 2 (工場)慶尚南道 巨済市 延草面 烏飛里 760-1 番地(656-813)

住所 3 (研究所)

慶尚南道 巨済市 鵝州洞 915 番地 KHAN ビル 5 階(656-903)

主な生産施設事務 : 雇用創出優秀企業
055-687-6513～4(本社)

電話番号/

052-283-1627～9(蔚山)

FAX

生産 : ABS & DNV WPS

認証獲得の状況

品質 : DNV ISO 9001、(複数記入可能)055-632-6012～3(烏飛)14001、OHSAS
18001

設立年度

2006 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 130 名

42

42

34

12

□

BIS の割合

44.5 ％

R&D の状況
1. 製品名および種類 : CMS、SWLP
2. 主な性能および諸元 : 回転刑の振動変化センサー管理システ

海洋プラント
資機材開発
計画

ム、1250kw 大容量水中ポンプ制御、

1. 短期(1 年以内)PLC、HMI、加速度センサー
3. 予想販売先 : 陸・海上 プラント会社、STX 造船海洋、石油メジャー、エンジン会社、クレーン会社
4. 開発費用 : CMS -> 2 億ウォン、SWLP -> 5 億ウォン

78
－ 182 －

1. 製品名および種類 : トップドライブ制御システム、水平ずれ補正システム2. 主な性能および諸元 : 掘削装備の制御および運用、掘削時
2. 中期

水平ずれの影響を自動で補正、PLC、(2～4 年)

HMI、油空圧バルブ、
3. 予想販売先 : 石油メジャー、造船 3 社
4. 開発費用 : トップドライブ制御システム -> 3 億ウォン、
水平ずれ補正システム -> 20 億ウォン
1. 製品名および種類 : 火災・ガス監視システムおよびセンサー
2. 主な性能および諸元 : 火災監視と環境監視システム 、PLC、

3. 長期

HMI、SOx センサー、NOx センサー、(4 年以上)CO₂ センサー
3. 予想販売先 : 石油メジャー、陸・海上プラント会社、造船所
4. 開発費用 : 10 億ウォン

79
－ 183 －

(株)KS TECH
□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ KS TECH(www.kstech21c.com)
パク・ブグァン(박부관)□ 上場□ 中堅企業■ 非上場■ 中小企業

事業者登録番号615-81-58206

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 進禮面 松峴里 1053

住所 2 (工場)同上

住所 3 (研究所)同上

主な生産施設CNC Lathe, Drill Master

電話番号055-345-0215

FAX

055-346-1967

設立年度

□ 大企業

企業類型

法人登録番号

180111-0593962

事務 :
認証獲得の状況

生産 : (PED)97/23/EC(複数記入可能)品質 : ISO 9001 & 14001
OHSAS 18001

2008 年度

BIS の割合

39.60％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 25 名

3

5

10

7

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 海洋プラント用ツリー
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 作業圧力 103.4MPa(1 年以内)

3. 予想販売先 : サムスン重工業、大宇造船海洋

海洋プラント

4. 開発費用 : 40 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : 特殊船用ノズルチェックバルブ

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 圧力減少 10.2MPa(2～4 年)

3. 予想販売先 : サムスン重工業、大宇造船海洋
4. 開発費用 : 40 億ウォン

80
－ 184 －

(株)K-1 PLANT□ 企業の一般状況
会社(法人)名企業類型

株式会社 K-1 PLANT

□ 上場
代表者

チェ・ギョンリム

■ 非上場

(최경림)

事業者登録番号

411-81-58623

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 羅佛里 341-10

住所 2 (工場)-

住所 3 (研究所)-

主な生産施設
電話番号
FAX

法人登録番号□ 大企業□ 中堅企業■ 中小企業205411-0016322

Manipulator weld'g M/C、Turnn'g roller、Auto carge M/C、PIPE
auto C/T M/C、Tig & Arc & CO₂ & Sub Weld'g M/C
認証獲得の061-462-1371～3

状況(複数記入可061-462-1375

能)

設立年度

2009 (2004) 年度

勤労者数

事務職

BIS の割合
技術職(設計)事務 :
生産 :
品質 : WPS CERT.(KR)
生産職

研究職

合計 : 名□R&D の状況
1. 製品名および種類 : Pressure Vessel
1. 短期(1 年以内)海洋プラント2. 主な性能および諸元 : od 6M, Length : 40M
3. 予想販売先 : タンク類設備に適用
4. 開発費用 : マニュピュレーターおよび設備構築完了(現在)

資機材開発計画

1. 製品名および種類 : 鋼製パイプ
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 長さ 100M

(2～4 年)

3. 予想販売先 : 鋼製構造物に適用
4. 開発費用 : マニピュレーターおよび設備構築完了

81－ 185 －

1. 製品名および種類 :3. 長期

2. 主な性能および諸元 :(4 年以上)

3. 予想販売先 :4. 開発費用 :82－ 186 －

(株)CROSS SYS□ 企業の一般状況

会社(法人)名代表者□ 大企業 □

(株) CROSS SYS(www.crosssys.co.kr)■ 中小企業

パク・ジュンギュ(박중규)

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

133-81-22088

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 新平洞 370-12

住所 2 (工場)

釜山広域市 沙下区 新平洞 370-12

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙下区 新平洞 370-12

主な生産施設
電話番号
FAX

中堅企業

企業規模

■ 法人 □

企業類型

個人事業者

船舶用海水淡水化装置、陸上用海水淡水化設備、艦安定機製作工場および試験設備
051-220-9900

事務 : INNO-BIZ

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)051-220-9999

品質 : ISO 9001(2008)

設立年度

1984 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 53 名

19

21

9

4

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : RO プラント
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 100 TON / 10 PPM 以下(1 年以内)

3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋

海洋プラント

4. 開発費用 : 2 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : 水分注入システム

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 500 TON/ 10PPM 以下(2～4 年)

3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋
4. 開発費用 : 5 億ウォン

83
－ 187 －

(株)TOP SAFE
□ 企業の一般状況㈱ TOP SAFE

会社(法人)名(www.topsafe.co.kr)

代表者

ウ・ドンウ(우동우)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号615-81-39965

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 酒村面 良洞里 368-3

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 酒村面 良洞里 368-3

住所 3 (研究所)

慶尚南道 金海市 酒村面 良洞里 368-3

主な生産施設□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

企業類型

■ 法人 □ 個人事業者

海洋プラントおよび船舶用バルブの検査実験棟(船級および ATEX 検査
可能)

電話番号

055-338-9986

認証獲得の状況

事務、生産、品質 :FAX

055-338-9987(複数記入可能)ISO 9001

BIS の割合

57.68 ％

設立年度

2004 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 18 名

10

2

3

3

□

R&D の状況

海洋プラント資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 海底パイプライン接続バルブの開発
3. 長期

2. 主な性能および諸元 : 海洋環境の保護(4 年以上) 3. 予想販売先 : 海底パイプライン設置会社(KT サブマリン)
4. 開発費用 : 10 億ウォン 以上

84－ 188 －

(株)TMC□ 企業の一般状況
株式会社 TMC

会社(法人)名(www.worldbest-tmc.com)

代表者

パク・ソクベ(박석배)606-86-12763

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 智士洞 1179-13 番地

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 智士洞 1179-13 番地

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 智士洞 1179-13 番地

主な生産施設釜山広域市 江西区 智士洞 1179-13 番地
051-974-0561

FAX

051-974-0563■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

電話番号□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

企業類型

■ 法人 □ 個人事業者

事務: ベンチャー、Inno-Biz、
先導企業

認証獲得の状況(複数記入可能)生産:
品質: ISO 9001、 ISO14001

設立年度

1996 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 27 名

13

2

6

6

□

BIS の割合

70 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : スラスター方位型制御レバー

海洋プラント
資機材開発
計画

1. 短期
(1 年以内)2. 主な性能および諸元 : 海洋プラントの 方位型スラスター
制御
3. 予想販売先 : 現代重工業、STX エンジン
4. 開発費用 : 約 1.5 億ウォン

85
－ 189 －

TAHWA KALPA SEAL
□ 企業の一般状況
TAHWA KALPA SEAL

会社(法人)名(www.taehwa.komec.kr)

代表者

パク・チャンヒ(박창희)606-15-95202

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1727-2

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1727-2

住所 3 (研究所)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1727-2

主な生産施設Calender Machine, Mixing MachineFAX■ 中小企業

企業公開の有無

事業者登録番号

電話番号□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

企業類型

□ 上場 ■ 非上場□ 法人 ■ 個人事業者

事務 :051-831-9944

051-831-9946

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)品質 : ISO 9001、
ISO 14001

設立年度

1984 年度

勤労者数

事務職

合計 : 24 名

6□

BIS の割合
技術職(設計)

生産職

研究職

14

3

R&D の状況
1. 製品名および種類 : TH 3600w (非石綿ガスケット)
1. 短期(1 年以内)海洋プラント2. 主な性能および諸元 : メインエンジン部等の高温用ガスケット
3. 予想販売先 : 海洋プラント建造造船所
4. 開発費用 : 3 億ウォン

資機材開発
計画

1. 製品名および種類 : 隔離キットの国産化開発
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 絶縁用外(2～4 年)

3. 予想販売先 : 海洋プラント建造造船所および石油メジャー
4. 開発費用 : 10 億ウォン

86
－ 190 －TANK TECH(株)□ 企業の一般状況
TANK TECH (株)

会社(法人)名(www.tanktech.co.kr)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

チュ・グァンイル(주광일)■ 中小企業

企業公開の有無

事業者登録番号

622-81-02199

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 沙下区 舊平洞 388-1

住所 2 (工場)

全羅北道 群山市 筽篒島洞 873-11

住所 3 (研究所)

釜山広域市 沙下区 舊平洞 388-1□ 上場 ■ 非上場■ 法人 □ 個人事業者

高架クレーン (up to 100ton)、セミガントリー(up to 30ton)、
主な生産施設

吹き付け/塗装システム、Dehumidifier(6, 000m3/hr)、ダストコレク
ター(150m3/min x 1set)等

電話番号

事務 :

051-979-1600

生産 : ASME code U (pressureFAX

051-979-1601

認証獲得の状況

vessel) & S(boiler)、GL(複数記入可能)Welding Shop Approved &etc.
品質 : ISO 9001-2008

設立年度

1991 年度

BIS の割合

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計: 340 名

39

20

263

18

□

45 ％

R&D の状況
1. 製品名および種類 : キャニスタージャッキアップユニット

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : タンクステーリフティング用
3. 予想販売先 : 現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋、
ケッぺル造船所
4. 開発費用 : 50 億ウォン

87
－ 191 －

1. 製品名および種類 :燃焼ブーム
3. 長期(4 年以上)2. 主な性能および諸元 : ガス焼却用
3. 予想販売先 : 現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋、
ケッぺル造船所
4. 開発費用 : 70 億ウォン

88
－ 192 －

(株)PANASIA□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者㈱ PANASIA

企業類型

□ 大企業

(www.pan-asia.co.kr)□ 上場□ 中堅企業イ・ステ(이수태)■ 非上場■ 中小企業

事業者登録番号603-81-29289

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1559-3 番地

住所 2 (2 工場)

慶尚南道 金海市 翰林面 龍德里 715-1

住所 3(研究所分所)

法人登録番号

180111-0211051

釜山広域市 江西区 智士洞 1276 釜山広域市テクノパーク 支社団地 先
導企業 共同研究所 301 号

主な生産施設
電話番号
FAX
設立年度

051-831-1010
051-831-1399

事務 : NET

認証獲得の状況

生産 : SINGLE PPM(複数記入可能)1989 年度

品質 : ISO 9001、140001

BIS の割合

-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 139 名

62

10

42

25

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : オフショア用サービス雑水ろ過装置
2. 主な性能および諸元 :- 1000-3000 ㎥/hr, 30-100 ㎛ coarse Filtration

海洋プラン
ト資機材開
発計画

2. 中期
(2～4 年)

Package- Automatic back flushing controlled by D.P- Pressure Drop : 1(dirty), 0.2(clean)- Interconnecting Piping, Skid Mounting.
- Design Pressure : 15 bar- Sea Water Temp.(Min./Max.) : 13/20℃

89－ 193 －

- Design Temperatrue : 60℃- Protection Grade : Zone1, IIA, T4- PLC Remote Control- Auto Relief Valve.
- Safety Access Ladder
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、現代重工業、サムスン重工業
4. 開発費用 : 5 億ウォン

90
－ 194 －

(株)パーカーエンジニアリング□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者

企業類型(www.parker-rudder.com)□ 上場□ 中堅企業

パク・ヒュギュ(박휴규)■ 非上場■ 中小企業

事業者登録番号

411-81-65255

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1710-9

住所 2 (工場)全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1710-9

住所 3 (研究所)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 蘭田里 1710-9

主な生産施設

電話番号/
FAX

□ 大企業

㈱パーカーエンジニアリング

法人登録番号

205411-0018493

オーバーヘッドクレーン(70 トン、30 トン、20 トン: 各 1 基)、ポータ
ブルボーリングマシーン: 2sets
1. 061-462-3296

認証獲得の状況

2. 061-462-3297(複数記入可能)生産 :
品質 : ISO 9001

設立年度

2010 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 22 名

2

2

15

3

□

BIS の割合

事務 :-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 方向舵 / フラップ型
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 高揚力(High-lift)ラダ―(1 年以内)

3. 予想販売先 : 海軍、海警、造船所

海洋プラント

4. 開発費用 : 2 億ウォン

資機材開発計1. 製品名および種類 : プロペラシャフトシール装置

画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 油、水(2～4 年)

3. 予想販売先 : 造船所
4. 開発費用 : 4 億ウォン

91
－ 195 －

1. 製品名および種類 : 方向舵システムおよび構成品
3. 長期

2. 主な性能および諸元 : 高性能方向舵(4 年以上)

3. 予想販売先 : 造船所、船主会社
4. 開発費用 : 4 億ウォン

92
－ 196 －

PK VALVE(株)□ 企業の一般状況
PK VALVE (株)

会社(法人)名(www.pkvalve.co.kr)

代表者□ 大企業 ■ 中堅企業

企業規模

パク・ホングン(박헌근)□ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号609-81-01498

住所 1 (本社)慶尚南道 昌原市 城山区 新村洞 192-1

住所 2 (工場)慶尚南道 昌原市 城山区 新村洞 192-1

住所 3 (研究所)

慶尚南道 昌原市 城山区 新村洞 192-1 本社内

主な生産施設鋳造、熱処理、模型、加工、組立、塗装、包装工場

電話番号

企業類型

■ 法人 □ 個人事業者

事務 :055-268-3777

FAX

055-286-0281

認証獲得の状況

生産 : ISO 14001,(複数記入可能)OHSAS 18001
品質 : ISO 9001

設立年度

1968 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 344 名

110

12

214

7

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 大型サイドエントリーボールバルブ
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : NG 用/ 26″以上(1 年以内) 3. 予想販売先 : EPC
海洋プラント

4. 開発費用 : 5 億ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : 大型トップエントリーボールバルブ

計画
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : NG 用/ 26″以上(2～4 年)

3. 予想販売先 : EPC
4. 開発費用 : 7 億ウォン

93
－ 197 －

1. 製品名および種類 : 超低温トップエントリーボールバルブ
3. 長期

2. 主な性能および諸元 : LNG 用(4 年以上) 3. 予想販売先 : EPC
4. 開発費用 : 10 億ウォン

94
－ 198 －

ハイエアーコリア(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名
代表者

企業類型(www.hiairkorea.co.kr)□ 上場■ 中堅企業

キム・グンベ(김근배)■ 非上場□ 中小企業

事業者登録番号603-81-10081

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 進禮面 淡安里 1432-11

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 進禮面 淡安里 1432-11

住所 3 (研究所)

慶尚南道 金海市 進禮面 淡安里 1432-11

主な生産施設慶尚南道 金海市 進禮面 淡安里 1432-11

電話番号
FAX

□ 大企業

ハイエアーコリア (株)055-340-5085
055-346-3531

法人登録番号

180111-0082907

事務 : ISO 9001

認証獲得の状況

生産 : KR 製造法承認(複数記入可能)品質 : BV/GL/DNV 品質認証

設立年度

1988 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 1,648 名

35

500

1090

23

□

BIS の割合

63.9 ％

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 熱伝導ウェザールバ―
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : -25 度で運転可能な製品(1 年以内)

3. 予想販売先 : 北極海、サハリンおよび北海地域

海洋プラント

4. 開発費用 : 5 千万ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : 満液式冷却機

計画
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 1300 kW 容量(1 年以内)

3. 予想販売先 : すべての海洋プロジェクト
4. 開発費用 : 4 億ウォン

95
－ 199 －

1. 製品名および種類 : 騒音減少器
1. 短期

2. 主な性能および諸元 : 騒音減少用 30 dB(A) 以上(1 年以内)

3. 予想販売先 : すべての海洋プロジェクト
4. 開発費用 : 2 千万ウォン

96－ 200 －

(株)HANYOUNG 産業□ 企業の一般状況㈱HANYOUNG 産業

会社(法人)名(www.hanyounginc.com)

代表者

企業類型

ハン・ウン(한웅)事業者登録番号

411-81-28605

住所 1 (本社)

全羅南道 霊巌郡 三湖邑 羅佛里 331-6

住所 2 (工場)全羅南道 霊巌郡 三湖邑 羅佛里 331-12

住所 3 (研究所)-

主な生産施設■ 非上場 ■ 中小企業

法人登録番号

205411-0005193

Shot Blasting & PAINT(全処理 3 BAY、塗装 6 BAY)、工場面積 : 6万坪- H.S.E: OHSAS 18001,

電話番号

FAX

061-469-0700

ISO 14001
認証獲得の状況- Q.M : ISO 9001

(複数記入可能)- 船級 : ABS、DNV、LR、
BV、GL、KR

061-469-0800- ASME (U、S、PP)
設立年度

2000 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)合計 : 410 名

20

40

□

BIS の割合

31.9 ％
生産職

直営

協力社

100

250

研究職

R&D の状況
1. 製品名および種類 : ドリルシップ・リグ用 BOP ガント
リークレーン海洋プラント
資機材開発
計画

1. 短期
(1 年以内)2. 主な性能および諸元:
重量能力：2x20T ～ 2x200T
3. 予想販売先 : 国内造船 3 社および海外の大手造船所
4. 開発費用 : 5 億ウォン

97
－ 201 －

1. 製品名および種類 : FPSO 上部構造物プロセスモジュール
2. 中期(2～4 年)(圧縮器具 PKG)
2. 主な性能および諸元 : 圧縮能力 300HP
3. 予想販売先 : 国内造船 3 社および海外の大手造船所
4. 開発費用 : 20 億ウォン
1. 製品名および種類 : FPSO 上部構造物プロセスモジュール(海水処理システム)

3. 長期

2. 主な性能および諸元 : 2000 Ton ～ 2500 Ton(4 年以上)

3. 予想販売先 : 国内造船 3 社および海外の大手造船所
4. 開発費用 : 100 億ウォン(大型組立場および設備投資費用
は別途)

98－ 202 －

(株)HANWOOL H&P□ 企業の一般状況
会社(法人)名代表者

株式会社 HANWOOL H&P

企業規模(www.ihose.co.kr)
キム・ドワン(김도완)、企業公開の

パク・オンホ(박언호)有無

事業者登録番号

621-81-35455

住所 1 (本社)慶尚南道 梁山市 校洞 114-3

住所 2 (工場)慶尚南道 梁山市 校洞 114-3

住所 3 (研究所)

慶尚南道 梁山市 校洞 114-3

主な生産施設Hose Crimping M/C、CNC、Injection M/C

電話番号

FAX

■ 中小企業□ 上場 ■ 非上場

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

事務 :055-375-7401

055-375-7405

認証獲得の状況

生産: DNV、KR、BV、NK、ABS(複数記入可能)品質: ISO 9001/14001、Achilles-JQS

設立年度

1999 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 77 名

15

10

48

4

□

BIS の割合

28 ％R&D の状況
1. 製品名および種類 : 吊り索カップリング
1. 短期(1 年以内)海洋プラント2. 主な性能および諸元 : クイックカップリング(作動圧力 : 14bar / 1/2" ～ 1")
3. 予想販売先 : 国内造船所およびプラント配管設備用
4. 開発費用 : 1 億 2 千万ウォン

資機材開発

1. 製品名および種類 : エアレギュレーター

計画
2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : 空気供給システム(作動圧力 : 350bar)
3. 予想販売先 : 国内造船所
4. 開発費用 : 2 億ウォン

99
－ 203 －

HANTECH□ 企業の一般状況
HANTECH

会社(法人)名(www.hantechltd.com)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

イ・ジングック(이진국)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号609-06-37005

企業類型□ 法人 ■ 個人事業者

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 進永邑 進永里 4-4

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 翰林面 佳洞里 583-1(イーテック)

住所 3 (研究所)
主な生産施設CNC 旋盤、ベンディング M/C

電話番号055-345-2731

FAX

事務 :

認証獲得の状況

生産 :(複数記入可能)055-345-2831

品質 :

設立年度

2000 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

合計 : 60 名

33

2

25

□

BIS の割合

研究職

R&D の状況
1. 製品名および種類 : HOSE ASS、SUS FITTING
1. 短期

2. 主な性能および諸元 :プラント配管の接続用部品(1 年以内) 3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋等
海洋プラント

4. 開発費用 :資機材開発

1. 製品名および種類 : クイックカップリング、SAE フランジ

計画
2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元 : 造船、海洋配管の接続用部品
3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
等
4. 開発費用 :100－ 204 －

(株)ヘアン機械産業□ 企業の一般状況㈱ヘアン機械産業

会社(法人)名

企業規模(ww.haean21.com)

代表者

企業

クァク・ビョンヨン(곽병영)公開の有無□ 上場 ■ 非上場事業者登録番号615-81-31681

住所 1 (本社)慶尚南道 金海市 進禮面 山本里 1134-110

住所 2 (工場)慶尚南道 金海市 進禮面 山本里 1134-110

住所 3 (研究所)

慶尚南道 金海市 進禮面 山本里 1134-110

主な生産施設ボーリングマシン、溶接機、ジブクレーン、O/H クレーン■ 法人 □ 個人事業者

電話番号055-345-2024

認証獲得の状況

品質 : ISO 9001.

FAX

055-345-9405(複数記入可能)TS/29001

設立年度

2003 年度

BIS の割合

勤労者数

事務職

合計 : 68 名

39

□

企業類型

■ 中小企業

技術職(設計)

18％
生産職

研究職

17

12

R&D の状況
1. 製品名および種類 : オフショアペデスタルクレーン の国
産化開発
2. 主な性能および諸元
1. 短期

海洋プラント1) クレーンタイプ : 格子ブーム/ワイヤーラフィング型(1 年以内) 2) クレーン能力 : 85Ton x 15M / 30Ton x 30M
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業、その他海外

資機材開発

の造船所

計画

4. 開発費用 : 1000 百万ウォン
1. 製品名および種類 : オフショアペデスタルクレーン の国
産化開発

2. 中期
(2～4 年)

2. 主な性能および諸元
1) クレーンタイプ : ナックルブーム/シリンダラフィング型

101－ 205 －

2) クレーン能力 : 100Ton x 14M / 17Ton x 45M
3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業、その他海外の造船所
4. 開発費用 : 500 百万ウォン(年間)1. 製品名および種類 : パイプ操作ヨークシステムの国産化
開発
2. 主な性能および諸元
1) ヨーク能力 : End Hook - 5 Ton, Center Hook - 10 Ton
2) 望遠ストローク : 1000mm
3) 施回角度 : ±180°3. 予想販売先 : 大宇造船海洋、サムスン重工業、その他海外の造船所
4. 開発費用 : 350 百万ウォン(年間)102－ 206 －

現代ライフボード(株)□ 企業の一般状況
現代ライフボード(株)会社(法人)名(www.hdboat.com)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

ジン・ヤンウ(진양우)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号505-81-26464

住所 1 (本社)

蔚山広域市 蔚州郡 溫山邑 大亭里 186-4 番地

住所 2 (工場)

蔚山広域市 蔚州郡 溫山邑 大亭里 186-4 番地

住所 3 (研究所)

蔚山広域市 蔚州郡 溫山邑 大亭里 186-4 番地

主な生産施設生産工場およびクレーン

電話番号

企業類型

事務 :

052-240-3500
認証獲得の状況FAX

052-237-4010■ 法人 □ 個人事業者

生産 : ヨーロッパ MED 工場承認、KR 製造法承認(複数記入可能)品質 : ISO(LRQA)、 MED
設立年度

2000 年度

BIS の割合

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 55 名

36

3

3

13

□

51.3 ％

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 掘削船用耐火救命艇の国産化
2. 中期

2. 主な性能および諸元 : 70 人乗りの一般耐火救命艇(2～4 年)

3. 予想販売先 : 現代、大宇、サムスン等各造船所
4. 開発費用 : 約 15 億 ウォン 以上

海洋プラント1. 製品名および種類 : 海洋構造物用自由落下式救命艇および資機材開発

進水装置の国産化

計画
3. 長期(4 年以上)2. 主な性能および諸元 : 約 33M 級の打上げ高度、70 人乗り救命艇および進水装置
3. 予想販売先 : 現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業
等
4. 開発費用 : 約 60 億 ウォン以上

103－ 207 －

(株)ホスン企業□ 企業の一般状況㈱ホスン企業会社(法人)名(www.eng.hosent.co.kr)

代表者□ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

ヤン・ホジン(양호친)■ 中小企業

企業公開の有無 □ 上場 ■ 非上場事業者登録番号

606-81-27766

企業類型

住所 1 (本社)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1587-2

住所 2 (工場)

釜山広域市 江西区 松亭洞 1587-2■ 法人 □ 個人事業者

住所 3 (研究所) 釜山広域市 江西区 松亭洞 1587-2
主な生産施設企業付設研究所

電話番号

051-831-2233～4

FAX

事務 :

051-831-2236

認証獲得の状況

生産 : ベンチャー企業、(複数記入可能)ISO 9001
品質 : GL 工場承認等

設立年度

2000 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 37 名

6

7

17

7

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 汚水プラント、ビルゴプラント、油水

海洋プラント
資機材開発
計画

2. 中期
(2～4 年)

分離器
2. 主な性能および諸元 :3. 予想販売先 : 国内・外の造船会社(主に中大手)
4. 開発費用 : 1 製品当たり 約 2 億ウオン 以上

104－ 208 －

(株)HYOSUNG□ 企業の一般状況
会社(法人)名
代表者
事業者登録番号㈱HYOSUNG

企業類型

■ 大企業

(www.hyosung.co.kr)■ 上場□ 中堅企業イ・サンウン(이상운)□ 非上場□ 中小企業105-81-59519 (本社)609-85-12862 (昌原工場)

法人登録番号

住所 1 (本社)

ソウル特別市 麻布区 孔德洞 450

住所 2 (工場)慶尚南道 昌原市 城山区 熊南洞 43-1

住所 3 (研究所)

慶尚南道 昌原市 城山区 熊南洞 43-1

主な生産施設

変圧器/遮断機 生産工場、電動機/発電機 生産工場、信頼性センター

電話番号055-268-8570

認証獲得の状況FAX(複数記入可055-268-5879

事務 : OHSAS 18001
生産 : OHSAS 18001
品質 : ISO 9001, ISO
14001、

能)OHSAS 18001

設立年度

1957 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 7,392 名

3,760

1,110

2202

320

□

BIS の割合

44 ％R&D の状況
1． 製品名および種類 : 大容量発電機(ディーゼル発
電用 Alternator)
海洋プラント
資機材開発
計画

1. 短期
(1 年以内)2．主な性能および諸元 : 10,000kW 720rpm
3．予想販売先 : サムスン重工業、大宇造船海洋、
STX エンジン、斗山エンジン
4．開発 費用: 10 億ウォン
5．販売可能金額 : 約 1,000(億/年)105－ 209 －

1． 製品名および種類 : 大容量発電機(タービン発電
用 Alternator)
2．主な性能および諸元 : 20,000kW 1800rpm
3．予想販売先 : サムスン重工業、大宇造船海洋
4．開発 費用: 20 億ウォン
5．販売可能金額 : 約 300(億/年)

2. 中期(2～4 年)

1．製品名および種類 : PM 型 Propulsion Motor &Drive
2．主な性能および諸元 : 5,000kW 720rpm
3．予想販売先 : サムスン重工業、大宇造船海洋
4．開発 費用: 5 億ウォン
5．販売可能金額 : 約 500(億/年)

1． 製品名および種類 : Main Propulsion Gear(LNG
船等に使用)
2．主な性能および諸元 : 26,000kW 減速比 1/8
3．予想販売先 : サムスン重工業、大宇造船海洋
3. 長期(4 年以上)4．開発 費用: 15 億ウォン
5．販売可能金額 : 約 500(億/年)106－ 210 －

HYOSUNG GOOD SPRINGS(株)□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者
事業者登録番号■ 大企業

HYOSUNG GOOD SPRINGS (株)企業類型(www.hsgoodsprings.co.kr)□ 上場□ 中堅企業

イム・ウソプ(임우섭)■ 非上場□ 中小企業105-81-61015 (本社)609-85-05395 (昌原工場)

法人登録番号 110111-0653653

住所 1 (本社)

ソウル特別市 麻布区 孔德洞 450 - 6 階

住所 2 (工場)慶尚南道 昌原市 城山区 熊南洞 43-1

住所 3 (研究所)

慶尚南道 昌原市 城山区 熊南洞 43-1
- 大型高圧用ポンプ生産施設、石油化学用ポンプ生産施設、

主な生産施設

産業用ポンプ生産施設、海洋プラント用ポンプ生産設備- 大型ポンプ試験室(3)、高圧ポンプ試験室(2)、石油化学用ポンプ試験室(2)、産業用ポンプ試験室(2)、研究所 試験室(1)1. 事務、生産、品質 :電話番号

055-268-8971

OHAS 18001、認証獲得の状況(複数記入可能)FAX

055-268-8990

KOSHA 18001
2. 生産 : N STAMP、
NPT STAMP
3. 品質 : ISO 9001、
ISO 14001

設立年度

1989 年度

BIS の割合

56.1％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 497 名

276

71

105

45

□

R&D の状況

海洋プラント1. 短期

1.1．製品名および種類 : 大流量バラストポンプ

資機材開発(1 年以内)

1.2．主な性能および諸元 : 流量 4000m3/hr 以上、青107
－ 211 －

計画

銅系列
1.3. 予想販売先 : 国内大手造船 3 社(現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業)
1.4. 開発費用 : 5 億ウォン
1.5. 販売可能金額 : 200 億ウォン (海洋プラント用ポンプの国内市場基準)

2.1. 製品名および種類 : 原油移送ポンプ
2.2. 主な性能および諸元 : API/ANSI/ASME、
Duplex 系列
2.3. 予想販売先 : 国内大手造船 3 社(現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業)
2.4. 開発費用 : 10 億ウォン
2.5. 販売可能金額 : 400 億ウォン(海洋プラント用ポンプの国内市場基準)

3.1. 製品名および種類 : 原油オフロードポンプ
3.2. 主な性能および諸元 : API610/BB1/BB4、カーボ
ンスチール
3.3. 予想販売先 : 国内大手造船 3 社(現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業)
3.4. 開発費用 : 10 億ウォン
3.5. 販売可能金額 : 300 億ウォン(海洋プラント用ポンプの国内市場基準)

108－ 212 －

1.1. 製品名および種類 : LNG カーゴポンプ
1.2. 主な性能および諸元 : 流量 2000m3/hr、極低温材質
1.3. 予想販売先 : 国内大手造船 3 社(現代重工業、大宇造
船海洋、サムスン重工業)
1.4. 開発費用 : 80 億ウォン (国策プロジェクト進行中)
1.5. 販売可能金額 : 500 億ウォン(海洋プラント用 ポンプ
国内市場 基準)海洋プラント
資機材開発
計画

2.1. 製品名および種類 : 水分注入ポンプ
2. 中期

2.2. 主な性能および諸元 : 圧力 250～400bar、Duplex 系列(2～4 年)

2.3. 予想販売先 : 国内大手造船 3 社(現代重工業、大宇造
船海洋、サムスン重工業)
2.4. 開発費用 : 30 億ウォン
2.5. 販売可能金額 : 1200 億ウォン(海洋プラント用ポンプの国内市場基準)

1.1. 製品名および種類 : 海水リフトポンプ(水中型)
海洋プラント

3. 長期

1.2. 主な性能および諸元 : 6.6KV、IP68/66、Duplex 系列

資機材開発(4 年以上)1.3. 予想販売先 : 国内大手造船 3 社(現代重工業、大宇造
船海洋、サムスン重工業)

計画

109－ 213 －

1.4. 開発費用 : 40 億ウォン
1.5. 販売可能金額 : 600 億ウォン(海洋プラント用ポンプの国内市場基準)2.1. 製品名および種類 : 多重フェーズポンプ
2.2. 主な性能および諸元 : GVF 90％、圧力 200bar
2.3. 予想販売先 : 国内大手造船 3 社(現代重工業、大宇造
船海洋、サムスン重工業)
2.4. 開発費用 : 60 億ウォン
2.5. 販売可能金額 : 1,500 億(海洋プラント世界市場基準)

110－ 214 －

(株)KCC□ 企業の一般状況㈱KCC

会社(法人)名(www.kccworld.co.kr)
ジョン・モンジン(정몽진)代表者■ 大企業 □ 中堅企業

企業規模

□ 中小企業

企業公開の有無 ■ 上場 □ 非上場

ジョン・モンイク(정몽익)事業者登録番号

620-85-03055

企業類型■ 法人 □ 個人事業者

住所 1 (本社)

ソウル特別市 瑞草区 砂平大路 344 (瑞草洞 1301-4)

住所 2 (工場)

蔚山広域市 東区 方魚津 循環道路 30 (方魚洞 1234)等 12 ヶ所

住所 3 (研究所)

京畿道 龍仁市 器興区 麻北路 240 番地 17-5 (麻北洞 83)

主な生産施設塗料、建築資材、ガラス、シリコン等の製造生産設備

電話番号

02-3480-5000

認証獲得の状況

事務 :ISO 14001、9001

FAX

02-3480-5438(複数記入可能)KOSHA/OHSAS18001

設立年度

1958 年度

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 4,845 名

1944

359

2193

349

□

BIS の割合-

R&D の状況
1. 製品名および種類 : オン・オフショア用の高耐熱フェ
ノール樹脂
2. 主な性能および諸元 : 塗料が塗装された部位の温度条件

海洋プラント
資機材開発
計画

が 230 度以上の高耐熱にも耐え、

1. 短期

被塗物を保護する性能を発揮する(1 年以内)フェノール樹脂塗料
3. 予想販売先 : 石油メジャー(BP、Chevron 等)、現代重工業
グループ等国内外の大手造船所
4. 開発費用 : 1000 万ウォン

111
－ 215 －

(株)KHE□ 企業の一般状況(株)KHE会社(法人)名

企業規模(www.khei.com)

代表者

企業

ソン・ヒジョン(송희종)公開の有無

事業者登録番号

135-81-00926

企業類型

住所 1 (本社)

全羅北道 群山市 筽篒島洞 502-1

住所 2 (工場)同上

住所 3 (研究所)同上

主な生産施設

エアクーラー

電話番号

063-441-5519

■ 非上場
■ 法人

生産 : ASME S、ASME U2、認証獲得の状況FAX■ 中堅企業(複数記入可能)063-464-5449

ASME U
品質 : ISO 9001_2008、
ISO 4001_2004、
OHASA 18001_2007

設立年度

1983 年度

BIS の割合

-

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 174 名

75

48

46

5

□

R&D の状況
1. 製品名および種類 : 海洋 FPSO 用のモジュール製作
2. 主な性能および諸元 :海洋プラント

1. 短期

資機材開発

(1 年以内)計画- パイプラックモジュール : 50Ton ～ 10,000Ton- プロセスモジュール : 150Ton ～ 5,000Ton
3. 予想販売先 : FPSO 建造会社(現代重工業、サムスン重工
業、大宇造船海洋等)
4. 開発費用 : 約 10 億ウォン

2. 中期

1. 製品名および種類 : FPSO 用のプロセスモジュール

112－ 216 －

(2～4 年)

- ガス脱水プロセスモジュール- 酸性ガス移動プロセスモジュール- 燃料ガス処理モジュール
2. 主な性能および諸元 :- 各 Gas 処理容量 : 50 ～ 300 MMSDFD
3. 予想販売先 : - Bechtel、JGC、Chiyoda、Exxon Mobil、
Shell、Takreer 等- 現代重工業、サムスン重工業、大宇造船
海洋等
4. 開発費用 : 約 30 億ウォン

113
－ 217 －

(株)LS 電線□ 企業の一般状況
会社(法人)名

代表者

■ 大企業

LS 電線
企業類型

(www.lscable.co.kr)□ 中堅企業■ 非上場

ソン・ジョンホ□ 中小企業(손종호)

事業者登録番号138-81-47634

法人登録番号

134111-0168357

住所 1 (本社)

京畿道 安養市 東安区 虎溪洞 1206-6 LS タワー

住所 2 (工場)

江原道 東海市 松亭洞 1377 番地

住所 3 (研究所)

京畿道 安養市 東安区 虎溪洞 555 番地 LS 電線研究所

主な生産施設CCV、押出機、券線機、一般押出機、鉄線、外装機等
1.02)2189-9114/

事務 : ISO 14001, AEO,

02)2189-9119

etc

電話番号/

2.033)820-3114/

認証獲得の状況

生産 : KS, 安全認証,

FAX033)820-3029(複数記入可能)ABS, DnV, etc.
品質 : ISO 9001, KEPIC,

3.031)450-8114/

etc.

031)452-0114
設立年度

1962 年度

BIS の割合

13％

勤労者数

事務職

技術職(設計)生産職

研究職

合計 : 2,313 名

995

227

905

186

□

R&D の状況
製品名および種類 : Thermo-Plastic Control Umbilical
短期

海洋プラント(1 年以内)資機材開発

主な性能および諸元 : Signal & Hydraulic Transmission
予想販売先 : Petrobras、Conoco Phillips、ONGC、
Premier Oil 等
開発費用 : 200 億ウォン

計画
中期
(2～4 年)

製品名および種類 : 鋼製チューブ型制御アンビリカル
主な性能および諸元 : Signal & Hydraulic Transmission

114－ 218 －

販売予想先 : Chevron、BP、Exxon Mobile 等
開発費用 : 500 億ウォン
製品名および種類 : フレキシブルパイプ
長期(4 年以上)

主な性能および諸元 : 石油・ガス製造
販売予想先 : Petrobras、Chevron、BP、Exxon Mobile 等
開発費用 : 1,000 億ウォン

115
－ 219 －

この報告書はボートレースの交付金による日本財団の助成金を受けて作成しました。

韓国オフショア船舶資機材調達実態に関する調査
2014 年（平成 26 年）3 月発行
発行 日 本 船 舶 輸 出 組 合〒105-0001 東京都港区虎ノ門 1-15-12
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