【補足資料】
IAT Automobile Technology Co., Ltd.との合弁会社設立に関する基本合意のお知らせ
急速に拡大する中国EV市場への本格参入に向けて

2023/9/4

株式会社リョーサン

合弁会社の概要• 今般、リョーサングループは、中国最大の独立系自動車エンジニアリング会社であるIATAutomobile Technology Co., Ltd.(以下IAT社)と合弁会社設立に関する基本合意を締結。
• 世界最大の中国EV市場に於いて基幹部分のプラットフォーム化が急速に拡大する中、IAT社が有する国内自動車メーカーやTier1(※)企業等顧客基盤を対象に、リョーサングループが長年培ってきた電子部品知見、車載関連ビジネスノウハウを活用し、プラットフォーム化に必要な電子部品を提供。
• エレクトロニクス商社の枠組みを超え、エンジニア会社知見と当社知見を融合し、系列を超えたEVプラットフォームを提供する、新たなビジネスモデルの創出を目指す。
※自動車メーカーに直接納入する部品メーカー

社名

しせん しんせいき かぎゆうげんせきにんこうし

四川芯世紀科技有限責任公司

所在地

中華人民共和国四川省成都市代表者

董事長 宣奇武

事業内容

半導体・電子部品卸売

資本金5,000万人民元

出資比率

IAT社 60％、リョーサングループ 40％
2中国EV市場• 中国は世界最大のEV市場（22年度グローバルシェア67％）。
• 新エネルギー自動車の更なる普及が見込まれており、同自動車普及率は35年には50%と予想されている。
世界の新エネ乗用車販売台数の推移「ロードマップ2.0」の主要目標(千台)

自動車市場規模
自動車市場規模（百万台）

10,000
9,000

ガソリン車

8,000

車種別
構成

7,000

6,000
5,000
4,000
66.9%

3,000
2,000

49.8%
54.6%

53.1%

43.8%

2018

2019

2020

中国

欧州

米国

35年
40

40-50% 15-25%

0%

HEV

5-10% 20-25% 40-45%

新エネ車

20% 40%以上 50%以上

出所：上記表はマークラインズ 「中国エネルギー車・NEV技術ロードマップ
2.0：グリーン社会に向けて炭素排出量を抑制へ」を元に弊社作成(2021/4/20)(https://www.marklines.com/ja/report/rep2142_202104)

 2020年10月に業界シンクタンクの中国汽車工程
 2035年までにガソリン車をゼロとする目標を発表。

0
2017

30年
38

学会が「省エネ・新エネ技術ロードマップ2.0」を公表。

55.6%

1,000

25年
3220212022

その他

出所：マークラインズのデータを元に弊社作成
3

両社の役割IAT社は中国国内自動車メーカーに対してEVプラットフォームの開発・設計等サービスを提供。リョーサングループは、同設計に基づきメーカー各社が生産するのに必要な電子部品を合弁企業に対し提供。加えて、新規商材の紹介、ソリューションやデバイス提案等を行う。

IAT社

リョーサン
・JVへの部品供給
・新規商材の取扱
・IAT社へのソリューション、デバイス提案
・IAT社への技術支援 部品仕入
部品提案力・チャネル

合弁会社

・車メーカーやTier1への部品供給

日系部品メーカー
中国・新規部品メーカー

中国人脈・技術力
車両のデザインサービス

プラットフォーム化による部品共通化よる集中調達
部品販売

仕入先

・EVプラットフォームの開発設計、試験/試作・ソフトウェア開発

EVプラットフォーム設計・開発依頼

顧客A,B,C…

顧客A,B,C…

Tier1

車メーカー
EVプラットフォームの生産

4

両社の出資目的とリョーサンにとってのビジネス上の意義
リョーサングループとして、世界最大のEV市場への参入案件として部材取扱い以外に新規顧客開拓・商材開拓等多岐に亘る投資効果を想定。リョーサングループが培ったノウハウを最大限に活かした投資案件としてビジネス上の意義大。
リョーサン• 中国自動車市場ニーズの集約による、既存サプライヤーに対する当社付加価値の向上• IAT社が有するソリューションや事業基盤を活かしたビジネス機会の創出• 新たなサプライヤー商材の拡充• 先行している中国EV市場動向の情報取得

戦略的意義

IAT社
• 個別の設計受託ビジネスから脱却、プラットフォームの設計領域への展開• 関連部品の安定確保とグローバルサプライヤーとの取引拡大により、中国自動車メーカーとのリレーションを深化• これら実現にあたり、協業パートナーが必要

 日系エレクトロニクス商社としての初めての中国EVサプライチェーンへの本格参入
 50年に亘る中華圏ビジネス展開で培った中国企業からの信頼の結実 リョーサンが長年培った車載エレクトロニクス分野の知見・ノウハウの横展開成功モデル
5リョーサングループの事業戦略について

6

中華圏ローカル事業施策における位置付け• 地場半導体商社の連結子会社化や、地場Sierへの出資を経て、グループ一体運営を展開し、自律的に中華圏ローカルビジネスを拡大。今回のIAT社とのJV設立に加え、菱洋エレクトロ社との経営統合により、新たなビジネス展開を通じて、商圏拡大を加速化する。
中華圏ローカルビジネス売上高推移※1 2017-2022年度の年平均成長率

自律的なローカル商圏拡大

新たなビジネス展開
商圏拡大の加速化

サプライヤー主導によるビジネス拡大

2017年
・Edal社連結子会社化
・青島三源泰科社に出資

1974年 香港菱三設立
1982年 北京事務所設立
1985年 上海事務所設立
1986年 深圳/成都事務所設立
1997年 中菱国際貿易(上海)設立
2000年 青島事務所設立
2002年 大連保税区菱三国際貿易設立
2009年 長春事務所設立

1974…

2017

2022年
YAMASEI TECHCO., LTDに出資

IAT社との戦略的パートナーシップ

菱洋エレクトロ社との経営統合

シナジー発現

更なる成長加速

※1

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025～
7

中計全社施策における位置づけ
中計施策の実践を通じた事業拡大の結果、企業価値向上を着実に実現。今回のIAT社との戦略パートナーシップを新たな打ち手に加え、中長期的に更なる価値向上を図る。
第11次中期経営計画（2021－2023年度）

2021年度

2022年度PBR 0.59
ROE 5.3%※1 23/6月末、※２ 23/3月末

2023年度PBR 0.98※1
ROE 9.3%※2

企業価値最大化取り組み内容及び実績

中華圏事業の深化• YAMASEI TECH社出資、青島三源泰科社との協働• 華南地区組織改編

商材拡大• 戦略商材売上増＋210億円（21年度比）• 代理店契約増11件 売上増+30億円（同上）

ポートフォリオ多様化• プリケン社出資・持適化• ソリューション本部改編

業態変革• ダイレクトマーケティング部隊設立• システムインフラ整備

効率化• DXの業務活用推進

IAT社との戦略的提携

事業部制組織に転換

菱洋エ
経レ
営ク
統ト合ロ社との8

Appendix

9

IAT社の概要
IAT社は、中国最大の独立系自動車エンジニアリング会社。自動車完成車の設計、自動車部品の設計・開発、技術サービス （試作・評価）等を手掛ける。

商号

IAT Automobile Technology Co.,
Ltd. （阿爾特汽車技術股份有限公司）＜IAT社の特徴＞

所在地

中華人民共和国北京市

 国家レベルの工業デザインセンター(*)

代表者

董事長 宣奇武 唯一の深圳証券取引所上場エンジニ
アリング会社

事業内容

自動車完成車の設計、自動車部品の設計・開発、技術サービス （試作・評価）等

 世界最強のデザイン、技術設計、ソフトウェア開発チームを抱え、総勢2,500名超の技術者を有す

資本金49,743万人民元

設立

2007年5月23日

 100社以上の大手・新興自動車メーカーと幅広く業務連携。500件以上の開発、データベース構築実績を有す大株主

阿爾特（北京）投資顧問有限公司（13.48％）

 最先端技術を持つ国際的なリーディングカンパニー(*)車輛のデザインから試作、テストまで一連の開発業務を担う機能を指す。

10

株式会社リョーサン 会社概要

商号

株式会社リョーサン
Ryosan Company, Limited

本社

東京都千代田区東神田二丁目3番5号

代表者

社長執行役員 稲葉 和彦

事業内容

半導体・電子部品・電子機器の販売

資本金17,690,508,514円

創立

1953年11月18日

上場

東京証券取引所プライム市場（証券コード：8140）
売上高

3,5002,500

地域別売上高比率（2023年3月期）
その他
3.5％

営業利益
3,2563,000• 創業1947年の半導体大手老舗商社。会社設立1953年、本年11月で、創立70周年。
• 自動車向けを中心に強固な顧客基盤をベースに事業拡大。
• 100名を超える専門性の高い技術陣を抱える。
• 国内外に40か所以上のネットワークを展開。中華圏への進出は1974年（業歴50年）。

154160
140

2,726

120

2,198

100

2,000

アジア
（日本・中国以外）
19.1％

88

3,256億円

80

1,500

60

1,000

日本
51.4％

4640500

中国
26.1％

20

0
2021/32022/32023/302021/3

2022/32023/311車載分野におけるリョーサンの実績
自動車分野に強み、豊富な商材ラインナップと日系大手顧客とのリレーションシップを有し、車載関連開発にも注力。
車載向け商材マーケット別売上推移
(億円)






3,500

3,000

2,500

ルネサスエレクトロニクス(株) 
セイコーエプソン(株)アルプスアルパイン(株)
フジプレアム(株)
凸版印刷(株)

Winbond Electronics
Corporation
日本航空電子工業(株)Macronix InternationalCo.,
Ltd. 等

自動車関連プロジェクト参加実績＜参加団体＞
一般社団法人JASPAR（Japan Automotive Software
Platform and Architecture） 準会員

2,000

1,500

1,000

500

51.3％ 53.9%

38.4%46.9% 42.0%0
2018年度 2019年度 2020年度 2021年度 2022年度
車載電装

コンシューマ

情報通信

産業機器

その他

＜車載関連開発実績＞• パートナーとの協業によるAD/ADAS向けソリューションの取組み• マイルドHV向け48VDCDCコンバータ
リファレンス• 車両内無線映像転送ソリューション
ミドルウェアの提供• 機能安全、セキュリティ技術• 車載向けソフトウェア開発(IVI、BCM、DMS、OTA、車両内通信）12