FIM Asia Road Racing Championship 2016
ROUND３ Ｓｕｚｕｋａ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Circuit , Ｊａｐａｎ

参戦報告書■エントリー名： TRICK STAR Racing■監督： 鶴田 竜二■ライダー/ゼッケン ： 山本剛大（＃１）
田中 歩 （＃８２）
安田毅史（＃２８）■開催日/サーキット ： ２０１６年６月２日（木）～６月５日（日）
■マシン
■結果

：：：：

Ｓｕｚｕｋａ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｃｉｒｃｕｉｔ （Ｍｉｅ Ｊａｐａｎ）
カワサキNinja250
山本剛大
田中 歩
安田毅史

レース１ ２位
レース１ ５位
レース１ ３位

レース２ ２位
レース２ ３位
レース２ ２３位

２０１６アジアロードレースチャンピオンシップ（ARRC）第３戦は、TRICK STAR Racingのホームグラウンド 三重県鈴鹿サーキットで開催された。前回第２戦タイランドの決勝レース２で山本剛大が優勝し、マシンの進化が確認できていた。しかし更なるポテンシャルアップの為に
日夜 試行錯誤を重ねてサーキット入りする。
チームもポテンシャルアップしたマシンでの鈴鹿サーキット事前テストが行えず、どこまでラップタイムが伸びるのか、楽しみにしていた。
また、今回はワイルドカード参戦で、経験も実力も申し分の無い安田毅史選手を起用し、３台でのエントリーとなる。

【６月４日（土） 公式予選 】
Qualify ９：５０～１０：２０ 天候：晴れ

コース：ドライ

前日の公式練習は３回行われ、山本剛大は３回ともトップタイムを記録し、田中歩も２番手のタイムを記録する。安田毅史は初めてのTRICK STAR Racing Ninja250を確かめるようにタイムを刻んでいった。
そして公式予選が開始される。いつもライバルチームからマークされ、スリップストリームを利用しようとするのを避け、自分達の走りに集中できるようTRICK STAR Racingの３台は予選開始約１分半後にピットアウトしコースインする。そして計測１周目に山本剛大は２分２９秒３３８とコースレコードを大幅に更新するタイムを記録しモニターのトップに表示される。田中歩は計測４周目に２分３０秒７４１の好タイム。一度ピットに戻り再スタートし計測３周目に３０秒３３１と更にタイムを縮め２番手に表示される。安田毅史は計測４周目に２分３１秒２００の自己ベストタイムを記録する。その後ピットインし、決勝を見越したマシンセットの確認に残り時間を費やした。
結果、＃１山本剛大 ポールポジション、＃８２田中歩 セカンドポジション、＃２８安田毅史５番手グリッドを獲得する。

【６月４日（土） 決勝レース１ 】
Ｒａｃｅ１ １４：１５～ ８ＬＡＰ
天候：晴れ コース：ドライ

スタート後２コーナー立ち上がりで、田中選手が２番手、安田選手が４番手、山本選手は６番手。３コーナー進入で田中選手がトップに立つ。裏ストレートでは安田選手がトップスピードの伸びを活かしトップで１３０Ｒコーナーに進入。１周目終了時点で、トップはアピワット選手・２番手田中選手・３番手安田選手・４番手山本選手のオーダー。２周目１コーナー進入で田中選手がトップ・安田選手もアピワット選手をかわし２番手に上がる。裏ストレートでは山本選手が一気にトップに立ち、安田選手が２位。３周目ダンロップコー
ナーでは、山本選手がトップ・２番手田中選手・３番手アピワット選手・４番手安田選手。この辺りから５番手の選手との差が開き始め４台のトップグループが形成されていく。５周目終了時点で、山本選手がトップ・２番手アピワット選手・３番手田中選手、少し間を開けて４番手に安田選手。５番手以降は、トップ４台のペースについていけない。６周目のダンロップコーナーでトップ２台が争っている際に、安田選手も差をつめてくる。１人で後続を引き離すのは厳しく、毎周激しいポジション争いを展開する。８周目最終ラップをトップ山本選手・２番手に安田選手・３番手にアピワット選手・４番手に田中選手のオーダーで迎える。裏ストレート、トップに山本選手・２番手アピワット選手・少し離れて３番手安田選手・４番手田中選手で１３０Ｒコーナーに進入する。最終シケインコーナーでアピワット選手が山本選手のインを刺し、最終コーナーを立ち上がっていく。山本選手は懸命にゴールラインまでに抜き返そうとマシンを走らせるがわずかに届かず２位でチェッカーを受ける。一方田中選手は１３０Ｒコーナー立ち上がりで安田選手を抜いていたが、シケインコーナー進入で安田選手が田中選手のインに飛び込む。接触があり、田中選手が転倒してしまい安田選手が３位でゴール。田中選手は幸いエンジンが掛かっており、直ぐに再スタートし５位でチェッカーを受ける。

【６月５日（日） 決勝レース２ 】
Ｒａｃｅ２ １４：１５～ ８ＬＡＰ
天候：曇りのち晴れ コース：ドライ
スタート後、山本選手は１コーナー進入をホールショット。田中選手は３番手・安田選手は５番手。ＭＣシケイン進入で安田選手がラインを外してしまい７番手に後退。１周目終了時点で、山本選手は２番手・田中選手は３番手・安田選手は１０番手でコントロールラインを通過する。２周目に入るころ、早くもトップ３台と４番手に差が開き始めた。ＭＣシケイン進入時点で安田選手は５番手までポジションを挽回する。安田選
手は３周目のＭＣシケイン立ち上がりからスプーンコーナー進入までに前車を抜き４番手に上がる。トップ３台はポジションを変えることなく３０秒台でレースを展開し、４番手以降は３１秒台での争い。４周目スプーンコーナーで安田選手は８番手まで後退していたが、その後に続く裏ストレートで一気に４台を抜き４番手に挽回する。６周目、ストレートで田中選手がアピワット選手を抜き２番手に上がるが、２コーナーで抜き返されてしまう。７周目１コーナー進入時点でトップは山本選手・２番手はアピワット選手、少し離れて３番手に田中選手がついている。４番手争いは安田選手がポジションをキープし後続を抑えている。ラストラップの３コーナー進入時点で、田中選手はトップ２台に追いついていた。最終シケインコーナー進入で、山本選手のマシンが一瞬リアタイヤが外側に逃げる。その隙をアピワット選手がインに飛び込んでくる。コントロールラインを山本選手は２位・田中選手は３位、そして安田選手はシケインコーナーで接触転倒があり再スタート後２３位でチェッカーを受ける。

【ライダー 山本剛大 選手 コメント】
予選 １位 ポールポジション
チームの作戦で安田選手、田中選手、MOTO RACING & KYOEI with TRICK STARからエントリーしている中沢選手とパックになって走行することになり、安田選手、中沢選手、田中選手、自分の順でスタートしました。前との間隔的にベストなアタックを決めれるのは１周目だと思い、計測１周目に集中してアタックをかけミスがあったものの２分２９秒３を記録してポールポジションを獲得しました。その後、田中選手、安田選手を引っ張りながらも３０秒３を出せていたので、レースでもハイペースはキープできると確信できました。
Ｒａｃｅ１ ２位
スタートは失敗してしまいましたが、単独でもタイムが１番速いのは判っていたので焦ることなくゆっくりとポジションを上げていきました。トップにたち、３０秒台までペースを上げていきトップグループのメンバーを確認したところ、田中選手・安田選手・アピワット選手の４台での争いが確認出来ました。
ペースをどんどん上げていき後続の余裕を無くしていきたかったのですが、１コーナーでスリップから前に出られてしまいＳ字コーナーセクションを塞がれペースを上げられずにいました。
最終ラップはトップで入りましたが、１コーナーでスリップから安田選手に交わされてしまいペースが落ちたことによりアピワット選手に仕掛ける隙を与えてしまい、４位から２位までポジションアップされて真後ろに着かれてしまいました。そのタイミングでペースを上げたことにより３位以降が離れてしまい、最後はアピワット選手との１対１の攻防になりました。
後続にはTRICK STAR Racingのチームメイトがいることを予想していたので限界ギリギリのブレーキングでレコードラインを通過すれば防げると思い決めていましたが、後ろにいたのがアピワッット選手であった
ため、インを刺されてしまい２位でチェッカーを受けました。
Ｒａｃｅ２ ２位
前日のレースの反省から鈴鹿では後続との差をつくらないと勝てないと思い、スタートから集中してスタートを決めて１周目から高めのペースでトップをキープしました。
３周目にトップグループの台数を確認して安田選手が確認できたので、更にペースを上げていきました。
前日よりハイペースなこともあり、後続は下手に仕掛けてきませんでした。
最終ラップまでトップでハイペースをキープし最終ラップは更にペースを上げていきましたが、鈴鹿サーキットの特性上ストレートだけでなく、コーナーでもスリップストリームが効く為、アピワット選手を引き離す事が出来なかった。そのまま前日と同じ展開になり、せめてでもシケインコーナーで限界ギリギリのブレーキングをしてブロックラインを走行することでミスを誘う作戦でしたが、ブレーキの限界を超えてしまい進入でブロックラインから外れてしまいました。なんとか減速してインにつける頃にはインに入られてしまい、２位でチェッカーを受けました。
今回のレースウィークは、今までで１番乗れていてマシンの仕上がりも今までで１番でした。
その証拠に公式練習・予選では全て圧倒的なタイムを記録して１位でした。ですがレースになればスリップストリームで１秒近くあったタイム差も意味がなくなり、ついて来られる展開になってしまっていました。
どうしてもシケインコーナーのようなバンクしながらのブレーキングのバトルになると、まだまだＮｉｎｊａ２５０はＲ２５に対して不利な部分があります。２レースとも同じ展開で同じように抜かれていますが、レース２に関しては対策を盛り込んで勝負に出ましたが、限界を超えてしまい抜かれてしまいました。今回のレースでマシンはかなり進歩してスピードがつきました。確実に速さではアジアロードレースチャンピオンシップではナンバー１のマシンです。しかし、まだ勝負強いマシンとは言えません：。改善すべき点は明確に見えているので改善をして優勝できるように準備していきます。
スポンサー様・関係者様・ファンの皆様、多くの応援ありがとうございました。
山本 剛大

【ライダー 田中歩 選手 コメント】
予選 ２位
今回の第３戦は地元鈴鹿で開催されました。事前にテストも行っているので、必ずや結果を出さないといけないという気持ちで挑みました。
予選は開始から遅れてコースインをしタイムアタックに入りました。前日の公式練習よりタイムアップが出来たものの２番手タイムを記録した時点で赤旗が掲示されピットイン。
目標タイムに届いていなかったので、再度コースインしタイムアタックに入りました。セクター２で前車に引っかかり、タイムを落としてしまいましたが、１周のトータルタイムでは自己ベストを記録し２番手グリッドとなりました。
Ｒａｃｅ１ ５位
スタートが決まり１コーナーで２番手、３コーナーでトップに立ちました。その後はチームメイト３台とアピワット選手との闘いになりました。
中盤は何度かトップに立てるものの引き離すまでの速さが無く最終ラップへ。
理想のポジションを保つことが出来ず、裏ストレート４番手。１３０Ｒコーナー立ち上がりで３番手に上がりましたが、最後のシケインコーナーで接触してしまい転倒。幸いにもバイクはエンジンが掛かっている状態で再スタートを切ることができ、５位でチェッカーを受けました。
Ｒａｃｅ２ ３位
日曜 朝のウォームアップ走行は前夜からの雨でウェット路面となりましたが、レースはドライでのレース。
スタートはシグナルが消えるまで１速に入らず、失敗してしまい出遅れてしまいました。３番手に上がって３・４周までは余裕があったもののペースが３０秒台に上がってからは、ついていくのがやっととなってしまいました。ラスト２周では１秒近くトップ２台と離れてしまいましたが、ラストラップに追いつく事が出来たので勝負をかけるつもりでした。しかしスプーンコーナー２つ目でリアタイヤを滑らせてしまい、少し差が開いてしまい仕掛ける事が出来ず３位でゴールとなりました。
今回は地元鈴鹿で優勝を目標としていましたが、レースウィーク通しての進め方やレースでの最終ラップの位置取りなど優勝するために自分に足りないものは沢山あると感じました。３戦を終えて少しずつではありますが、前に進んではこれていると思うので、次戦は今回のレースで得た事を活かし優勝できるように頑張ります。
最後に、チーム・スポンサーの皆様・ファンの皆様、応援して頂いた方々、ありがとうございました。
田中 歩

【ライダー 安田毅史 選手 コメント】
今回、TRICK STAR Racingの鶴田さんからアジアロードレースチャンピオンシップＡＰ２５０クラスにワイルドカードで参戦しないか？とオファーを頂き、参戦する事になりました。
レースまで時間があまりなかったので、１度だけ鈴鹿サーキットスポーツ走行でＮｉｎｊａ２５０を確認走行し、レースに臨みました。先ずは、今回 声をかけて頂いた鶴田監督、チーム、関係者様、スポンサー様、ファンの皆様に感謝します。有難うございます。
予選５位
Ｒａｃｅ１ ３位
スタートが上手く決まり２・３番手に着けれたと思います。山本選手と田中選手のハイペースに上手く着いていくことが出来、４台の争いになりました。最終ラップに自分のペースが上げられず、最終シケインコーナーでは３位走行の田中選手をかわすのが精一杯で、３位でチェッカーを受けました。
Ｒａｃｅ２ ２３位
スタートは悪くなかったのですが、山本選手、田中選手、アピワット選手の間にプラトナ選手を挟んでしまいトップ集団について行こうと思いプッシュした所、プラトナ選手と接触しセカンドグループに吸収されてしまいました。序盤でのプッシュが仇となり終盤はタイヤグリップがきつくなり最終ラップの１３０Ｒコーナーで２台にパスをされインに入って行った為、アウトに振ったところ、さらにもう２台に入ってこられシケインコーナーで接触転倒してしまいました。傷ついたマシンを起こし再スタートしゴールラインをくぐり、結果２３位でゴールしました。
重ね重ねになりますが、今回このようなレースに出させて頂き、鶴田さんを始めメカニックのみなさん、スポンサーの皆様、有難うございました。バイクも綺麗なまま返したかったのですがすみませんでした。
今回のレースで感じた事は、アジア各国の選手たちのレベルの高さとハングリー精神の強さに驚き、自分の甘さや日本人の甘さを感じました。自分も負けないようにハングリー精神や戦略法も鍛えていきます。有難うございました。
安田 毅史

【監督 鶴田竜二 コメント】
前回のタイラウンドで山本選手が今期初優勝を果たし、この勢いで地元鈴鹿で巻き返しをはかりました。
チームとしてはタイから更に吸排気の開発を進めマシンのトップスピードはデータから見ても確実に速くすることが出来ました。
実走行でも山本選手、田中選手がレコードタイムを連発し、予選まで全て１位２位タイムを独占していたことで実証していたと確信しております。
また今回はタイトル争いに向け挽回する為に、数々の全日本レースシーンでの実績を持つ安田毅史選手に出場してもらいました。
レース１では彼を含むチームの３人が終始トップ争いをしてくれて大いにチームの総合力がアピール出来たと思います。
しかし、レース結果はスリップストリームを利用し何とか付いて来た選手に最終周のシケイン進入でギリギリのパフォーマンスにより交され優勝は出来ませんでした。
今回のレースに挑むにあたり、選手もメカニックも限りある時間の中でしたが非常に良い準備をしてくれました。
それでも勝利を逃してしまった事は非常に残念で悔しい思いをしております。
レース展開を振り返り反省をしましたが、敗因はやはりまだまだ勝つ為の準備が足らなかったと言う事になります。
ライダーは本当に素晴らしい走りをしてくれました。山本選手は負けはしましたが終始レースの主導権を握りリードしてくれ２分２９秒３と言う素晴らしいコースレコードタイムも樹立してくれてチームを２位に導いてくれました。田中選手はトップグループに肉薄する走りを見せながら今期初表彰台３位を獲得してくれました。
安田選手もスポット参戦にも関わらず３位入賞してくれました。
彼らに次回から確実に勝てるマシンを用意出来る様にチームとして取り組み続けます。
ホームである鈴鹿で勝てなかった事は非常に残念で悔しいのですが、今回のレースでまた学んだことは大きいと思います。
次回は我々ＴＲＩＣＫ ＳＴＡＲの海外拠点があるインドネシア大会ですので、是非とも勝利を奪い返したいと思います。
最後になりましたが、我々チームを支えて頂いている各スポンサー様、いつも熱い応援を頂いているファンの皆様、各関係者様、今回もありがとうございました。
TRICKSTAR レーシングの闘志は更に燃えてます。
引き続き応援よろしくお願い致します。
鶴田 竜二