2021
issue

シェアサイクルで一緒に SDGs しませんか？
Charichari x Sustainable Development Goals

01

Would you like to join us
in the SDGs by the share cycle?

Contents

03

What ’s Charichari ？
ーただのシェアサイクルではない？ー

Special Feature

シェアサイクルで一緒に SDGs しませんか？
06

シェアサイクル x SDGs 2 つのキーワード「日常移動」と「垂直統合」

Charichari ’s SDGｓ Practice07

SDGs Practice / すべての人に健康と福祉を

08

SDGs Practice / エネルギーをみんなに、そしてクリーンに

09

SDGs Practice / 働きがいも経済成長も10

SDGs Practice / 産業と技術革新の基盤を作ろう

11

SDGs Practice / つくる責任、つかう責任

シェアサイクルでウェルビーイングな生活をお客さまと一緒に実践していく SDGs ライフスタイル
お客さまの時間もお金も無駄にしない SDGs ってホント？

IoT で サステナブルな新しい都市インフラへ
自転車を愛してるからこそ！ロングライフな自転車づくり＜SDGs Talk Session＞

SDGs に取り組む企業と考える、持続可能な社会の作りかた
13

東海テレビ放送株式会社

17

株式会社丸井グループ

21

九州朝日放送株式会社

SDGs に「気づく」きっかけ作りをする企業へ
SDGs 実践への第一歩は「共感と行動のギャップを埋める」
地球規模ではなく、身近な地域にこそ SDGs はある02

What ’s Charichari ？

What ’s Charichari ？

ーただのシェアサイクルではない？ー

国内最速で成長しているシェアサイクル「まちの移動の、つぎの習慣をつくる」を理念に、福岡をマザーシティとして展開しています2020 年からは名古屋・東京でもサービスを開始しました

約 3 年で 600 万回のライドを達成！

03What ’s Charichari ？

チャリチャリの使い方

I oT を活かした快適な移動体験を提供する
シェアサイクルチャリチャリ（Charichari）は、スマートフォンアプリで専用の赤い自転車の鍵を開け、かんたんにご利用できるシェアサイクル。1 分単位の料金、エリアを絞った高密度なポート展開でいつでもどこでも、気軽に移動できる利用体験の提供を目指しています。

neuet は「まちの移動の、つぎの習慣をつくる」
をミッションとし、シェアサイクルという SDGsと繋がりの深い事業を通して、その考え方をサービス設計や運営、自転車に反映させております。

そもそもシェアサイクルとは日本では、関東圏や関西圏を中心に全国 225 都市以上の都市で展開され、観光産業の推進や公共交通の補完として地域ごとに様々な事業者が運営しています。
近年では、密を避けた移動手段の一つとして、更にデリバリーワーカーの急増により改めて自転車移動に注目が集まっており、駐輪ポートがバス停や駅と同じように移動のポイントとして利用されています。
また、現在国内で約 7000 万台以上と言われている自転車保有台数の増加による駐輪場の確保や放置自転車等の課題、マイカー利用の増加による都市部の交通渋滞等、都市部の課題を解決する手段としても活用が期待されています。

04

シェアサイクルで一緒に SDGs しませんか？
2015 年 9 月の国連総会で採択された持続可能な開発目標 “ SDGs ” 。
昨今この言葉が至る所で耳にするようになったけれど、どれだけ具体的に実践できているだろうか。
シェアサイクルの視点からチャリチャリが実践する SDGs を伝えつつ、持続可能な社会を作るためにネクストアクションを起こしたい。
私たちとサステナブルな未来に向けて一緒に考え、行動しませんか？

Charichari x SDGs

Charichari の SDGs を知る２つの視点
KEY WORD-1：日常移動 x SDGs
チャリチャリは「都市型シェアサイクル」です。多様な移動ニーズが存在する都市部ならではの交通課題を、チャリチャリで解決します。
お客さまの多様な利用ニーズに合うようサービス設計されており、観光やデリバリーワーカーだけでなく、短距離移動での自転車ニーズを生み出し、より日常に近いシェアサイクルとして展開をしています。

KEY WORD-2：垂直統合 x SDGs
チャリチャリは、自社で車体の設計、製造、管理、運営を行う
設計

ことでより持続可能性の高い交通インフラとしてまちの移動を製造支え、SDGs への貢献度を高めることから垂直統合の事業モデ管理運営

ルにこだわります。

サービス提供06

Charichari ’s SDGｓ Practice

シェアサイクルでウェルビーイングな生活を
SDGs Practice / すべての人に健康と福祉をシェアサイクルでカラダにもココロにも健康を
日常的な移動を自転車移動にシフトすることで、エコなだけではなく健康維持に役立つということは過去の研究でも明らかにされています。
一般財団法人日本自転車普及協会の研究においても、サイクリングにはメタボリックシンドロームの予防・改善効果をもたらす可能性のあること、ランニングと比較してもより多くのエネルギーを消費できることがわかっております。
また、ランニング等と比較しても足や腰に負担をかけにくい運動であることから障害予防の観点からも推奨できるスポーツであるといえます。
近年注目のポタリングでは、サイクリングで散歩のように目的地を決めずに気分や体調に合わせて周辺をめぐることで、街中で新しいお気に入りのお店を見つけたりしてより楽しいライフスタイルを過ごすこともできます。

日常移動から持続可能な社会を作る
チャリチャリは「都市型シェアサイクル」です。多様な移動ニーズが存在する都市部ならではの交通課題を、チャリチャリで解決していきます。お客さまの多様な利用ニーズに合うようサービス設計されており、観光やデリバリーワーカーだけでなく、短距離移動での自転車ニーズを生み出し、より日常に近いシェアサイクルとして展開をしております。

07

Charichari ’s SDGｓ Practice

シェアサイクルは移動エネルギーの効率化、環境負荷の低減が可能な移動手段。必要以上のマイカーや公共交通機関の移動をシェアサイクルにシフトしていくことでCO2 削減、環境負荷の低減につながっていきます。

お客さまと一緒に実践していく SDGs ライフスタイル
SDGs Practice / エネルギーをみんなに、そしてクリーンにお客様と一緒に毎日の移動をクリーンに
チャリチャリの平均のライド時間は年間を通じて 11 ～ 12 分で推移。
日々のちょっとした移動で多く利用されています。また、福岡市ではチャリチャリを通勤通学に利用している人も多く、日常に溶け込んだシェアサイクルになっています。
毎日の移動にシェアサイクルを使う人が増えれば、積もり積もって環境負荷の低減に大きく寄与することができます。
チャリチャリはお客様と一緒に低炭素社会を実現していくことができるサービスだと自負しています。

雨のち ときどき SDGs ？
雨が降った朝は電車やバスで通勤して、帰りは晴れていれば自転車で帰宅、ということもシェアサイクルであれば実現できます。
天気や気分に合わせて、気軽にチャリチャリで SDGs を実践できることも魅力です。

08Charichari ’s SDGｓ Practice

お客さまの時間もお金も無駄にしない SDGs ってホント？
SDGs Practice / 働きがいも経済成長もお客さまも企業も笑顔になるサービス構造
チャリチャリにより、電車やバスの箱型移動だけでまかないきれない移動導線を補完することで時間のロスをなくし、継続的な生産性の向上の基盤となります。通勤やお仕事中の移動など「働く」中での移動の効率化は持続可能な経済成長を促進します。
利用する人のお財布に優しく、時間も有効利用いただけるサービスです。

09Charichari ’s SDGｓ PracticeSDGs Practice /産業と技術革新の基盤を作ろう

IoT で サステナブルな新しい都市インフラへ

自転車は 200 年の歴史の中で、ここ 100年はかたちが変わっていない。そこに IoTの技術が加わることで、チャリチャリは従来の箱型移動でまかないきれない移動導線の補完を行い、都市の葉脈としての持続可能な交通インフラの整備を行い産業改革を目指します。

自社運営による採算性の向上、お客さま体験の質向上
お客さま体験の質を低下させる「自転車の偏り」や「整備不良」。neuet では、これらを解消するためのトラックでの再配備やメンテナンスを自社運営することによりコストを下げることができます。採算性を向上することで事業の継続性を高めるよう努めています。
また、自社運営のメリットとして、制約をなくし柔軟に動けること、現場のフィードバックをすぐにサービス改善に活かせることが挙げられます。特に、車体の改善にまちの状況を反映させることができるのは、neuet ならではであり、よりよいお客さま体験に繋がっています。

お客さまの移動が垂直統合の一部となる、サービス設計
本来、「垂直統合」という言葉の中にお客さまは含まれませんが、チャリチャリは「まちの皆さまとつくる」サービス構造を意識して設計されており、お客さまの日常の移動が、自然と運営の一部を担う工夫がされています。
アプリ上で再配備が必要なポートやポート外で駐輪された自転車に目印をつけ、そのポート間の移動やポート外の車体をポートに戻して頂いたお客さまに対して、インセンティブをお渡しています。
これにより、自転車の配備状態を自然と最適な状態に導くよう設計をされています。

10

Charichari ’s SDGｓ Practice

SDGs Practice / つくる責任、つかう責任

自転車を愛してるからこそ！
ロングライフな自転車づくり
日本では年間 700 万台の自転車が輸入・販売され、その大半が短い期間で廃棄されています。使い捨て・廃棄が続く自転車のライフサイクルを、整備されたシェアサイクルにより改善していくことを目指します。

つくる責任。自転車の使い捨てを改善
シェアサイクル Charichari を運営する neuet では自社で自転車を設計、製造しています。個人所有の自転車と比べ、シェアサイクルの車体は一日の利用時間が長いため、品質の高い車体の生産が必要になります。チャリチャリの自転車は安全性と快適性を担保しながら、車体をメンテンナンスをしやすいように日々マイナーチェンジを続けています。

Ex-1 / サドル
シートの上げ下げの回数が多いシェアサイクル向きのシートクランプ（上げ下げをするためのハンドル）を使用しています。
シートシム（金属同士の摩擦を防ぐ樹脂）を入れシートポストが傷つきにくい構造に。

Ex-2 / タイヤ
約 5000km 走れることをを想定した耐摩耗性タイヤを使用しています。通常のタイヤは2000〜3000km を想定されています。タイヤの使い捨てを減らし、多くの方に安全に乗っていただけるよう工夫しています。さらに英式バルブから米式バルブに変更し、空気が抜けにくくなり、チューブの耐久性の向上・パンクの減少に繋がります。

Ex-3 / フレーム
自転車の耐用年数を長くするため、ハイテンションスチールによるフレームを採用して、独自の設計を行っています。一般的なシティサイクルと比べ長期にわたる使用に耐えることができます。

11SDGs
TalkSession
チャリチャリを運営する neuet 株式会社代表家本が、SDGs へ取り組む企業のみなさんと共に持続可能な社会をどのように作っていくか考えるトークセッション。

SDGs Talk Session Vol.1

SDGs に「気づく」
きっかけ作りをする企業へCollaboration

東海テレビ放送株式会社
小島浩資
代表取締役社長

Charichari

東海テレビと SDGs
家本 SDGs の取り組みについてお聞かせください。

小島社長 社長や上司が伝えたことをやってもらうよりは、普段全然違う仕事をやっていたとしても、「自分がやるん小島社長 弊社は、 SDGs という概念がまだ世の中にない開局だ！」と強い意志ある人が責任を持ち、提案してくの時から、地域の人たちに貢献するということをテレれると良い結果に繋がると感じています。この取りビ局の生業の中で行ってきました。新しいことを強く組みを通して良い兆しが見えたので、 2021 年の年推進してきたわけではありませんが、 60 年以上初に国連が取り組んでいる SDG メディア・コンパク

SDGs に関することを行ってきた自負はあります。

トに登録しました。さらに、組織改革として全社横近年の取り組みを話すと、 2 年前に私が社長になっ断的に CSR 担当を設けました。

た時、あらためて「社員の夢」を聴きたいと思ったのです。そこで「ネクストチャレンジ」という企画で社員の声を募集しました。短い募集期間だったにも＜SDGs の取り組み①＞

職能を生かした SDGs の取り組み

かかわらず、 100 名以上の社員がメールを私に送ってくれました。良い意味で私の予想を裏切ってくれました。年末年始のあいだに内容を見たのですが、家本 さらに、ぜひ東海テレビさんの具体的な SDGs への取り組みをお聞かせください。

お休みが全て潰れるくらいの分量でした。
小島社長 たとえば、当社の庄野 俊哉アナウンサーは、昔か家本 ということは全て読まれたってことなんですね。

ら子供たちに読み聞かせの会をしています。また
愛知教育大学では、将来教員を目指している学生

小島社長 集まった 100 人以上の夢は、楽しく読ませてもらいさんに「喋ること」を教えています。
相手に自分の想いを伝えること、わかりやすい音ました。

声で伝えることなど、アナウンサーの仕事を通じ家本 やることがトップダウンで降ってくるのではなくて、社員の皆さんから出てくるというのはなかなか簡単なて得られた経験を大切にしたいという想いで活動してくれています。

ことではないですよね。
東海テレビ放送株式会社

13Charichari

SDGs Talk Session Vol.1

Tokai Television Broadcasting Co., Ltd. X Charichari＜SDGs の取り組み②＞

ペットボトルキャップの回収
小島社長 東海テレビの入口には、ペットボトルキャップを社員が自分の夢を語れる魅力的なテレビ局
家本 東海テレビの「ネクストチャレンジ」ですが、小集める大きな箱があります。これを集めることで、島社長が夢を集めようと思われたキッカケをお聞

途上国の子供たちがワクチンを打つための費用とかせください。

することができます。今までに、なんと 5 万個も集まりました。家からペットボトルキャップを集小島社長 東海テレビで「こんなことやれたら」と夢を持っめて持ってきてくれる社員の気持ちを想像すると、ていた社員はたくさんいると思っていました。そ私も嬉しくなります。

んな想いを吸い上げて、背中を押すことで、入社さらに意外なところにも成果が現れました。このしてよかったなと、ちょっとでも思ってほしかっプロジェクトを推進してくれた社員をはじめ、関た。会社で働くなかで、モチベーションを維持しわった人たちが活き活きとしている姿を多く見る続けることは難しい。それでも、自分のやりたいようになりました。自分の行動が社会の役に立っことや夢を会社の中で実現したり、意見を言えるていると感じてくれたことだけでなく、会社全体ことは、人の気持ちを支えるポイントだったりす

で SDGs を推進していると実感してくれたようでると思います。そういう機会が増えることでモチす。

ベーションが上がり、一人一人が明るく夢を語れ＜SDGs の取り組み③＞地域から SDGs を考える！「ミライノニュース」
小島社長 テレビ局らしく放送を通じた取り組みも行っています。夕方のニュース番組では地元から「持続可る社員であって欲しかった。この想いは昔から変わっていません。いろんな社員がいろんなことを考えて、夢を語れる魅力的なテレビ局や会社でいられるような取り組みを今後も増やしていきたいです。

能な社会」を目指す人々を取材する「ミライノニュース」というコーナー企画を設けています。
また「チョコレートな人々」というドキュメンタリー番組も放送しました。この番組に登場した「久遠チョコレート」という企業は、障がい者の人たちを優先的に雇用しています。
立ち上げた夏目社長は、働きたくても、働く場所が限られ、安い賃金しかもらえない障がい者がたくさんいることに疑問を持ち、多様な人たちが活躍できる場所を作ろうと、会社を立ち上げました。
小さな規模からはじまったそうですが、今では500 人もの従業員を抱えているそうです。こうした、社会の課題に強い思いで向き合っている方々を放送を通じて応援していくことが弊社にとっての SDGs への貢献です。

小島社長に新車体の説明をする家本14

SDGs Talk Session Vol.1

東海テレビの情報番組「スイッチ！」のスタジオをお借りして対談。

家本 社長から社会に対してこういう会社であるべきだと言うのではなくて、実は「社員発信でできること、やれることがたくさんある」ということがキーワー

東海テレビ x Charichari
この２社がシナジーを生む SDGs とはドですよね？

社会に新たな「気づき」を伝える企業やサービスとして小島社長 上司から言われて行動することと、社員が自分からこういう活動がありますよと提案して行動してくれることには、圧倒的な違いがあります。そもそもやれと言ってペットボトルキャップの話なんか出てきません。上司部下関係なく、情報を集めて提案することが大事で、新しくなくても良い。
どこかでやっていた「あれ良いよね」ということを取り入れることの方が重要で、良いものはマネして取り入れて良いのです。

家本 私たちは、チャリチャリ＝SDGs への取組みだと強引に結びつけるつもりは全くありませんが、コロナで社会環境が変わり、元の社会の姿に戻るのではなく新しい社会のかたちに変わると思っています。今回、御社にチャリチャリを応援していただ
けることになり、あらためて御社としてチャリチャリに期待すること、そして私がまだ見えていない視点へのご指摘などをお聞きしたいです。
小島社長 私もチャリチャリのアプリをインストールして体験しました。
誰にでも伝わる魅力としては、自転車を買わなくてもまちなかにたくさんポートがあり、乗り捨てできる便利なツールですね。
でも、私が考えるチャリチャリの魅力の根っこは、モノを大切にすること、そしてシェアリングの視点だと思います。例えば、飲んだ後のペットボトルは再利用することで資源化します。しかし、た15

Tokai Television Broadcasting Co., Ltd. X Charichariとえそれを分かっていたとしても分別せずに捨てるという環境破壊に繋がる行為があります。
チャリチャリに乗った時に、自分はモノを大切にしているという気づきにつながるとよいと思います。便利であることや料金が安いということとは異なる別軸の付加価値として、「これは環境にも貢献しているんだ」という気づきや体験につながるサービスではないでしょうか。
このようなイメージを共有していくことは放送局として得意なところです。地球全体として推進していこうとしている SDGs の文脈で、チャリチャリが世の中に新たな気づきを提供する存在として、一緒にアピールしていきたいですね。
家本 率直にこのご指摘は嬉しいです。
「気づき」というキーワードは私たちも意識してい東海テレビ放送株式会社 代表取締役社長

小島浩資
1958 年 12 月生まれ。愛知県出身。名古屋工業大学卒。
1981 年東海テレビ放送入社。営業畑を歩み、2017 年専務取締役、2019 年 6 月に社長就任。趣味はサックス。

きたいところです。一度体験していただくことで、「気軽に移動できるな」「まちの中にはこういう風景もあるんだ」「環境にやさしいな」と気づいていただけるはずです。しかし、まだまだシェアサイクルをご利用いただくまでのハードルを下げられていない課題もあります。

Iemoto’s Memo
対談を終えて「気づきを伝える役割に」という小島社長の言葉が小島社長 放送を通じて SDGs のことをいくら伝えても、見印象に残りました。私たちは、放送を通じて情報ている人がリアルに体験しないとわからないことや娯楽を得ているだけでなく、時として、社会ではあるでしょう。みんなが身近なモノを大切にすること、そして街全体で自転車とは買って使えなくなったらすぐに捨てるというものではない、となっていくと、きっと次のステップに繋がっていくのではないでしょうか。チャリチャリには、シェ努力している人の姿、苦しんでいる人の姿などが自らの行動を変えるきっかけになることもあります。SDGs に取り組むことはテーマに沿うことを意識しがちでしたが、ご利用の体験を通じて社会全アサイクルの体験を通じて気づくきっかけをつく体が気づいていくという役割も担っていきたい ! とる「カッコイイ」存在にもなってほしいです。

感じた対談でした。

社会の意識が変化する中、地域の放送局として、地域の視聴者の方々に「気づき」を伝える存在でありたいですし、共通のゴールをチャリチャリの対談の最後に「スイッチ！」ポーズで記念撮影させていただきました。

皆さんと一緒に目指せると思い、応援しています。

16

SDGs Talk Session Vol.2

SDGs 実践への第一歩は「共感と行動のギャップを埋める」
Collaboration

株式会社丸井グループ関崎陽子

サステナビリティ部 部長

Charichari

株式会社丸井グループと SDGs
丸井グループのサステナビリティ思考す。とはいえ、この取り組みを始めた頃は多くの学びが家本 丸井グループとして、サステナビリティに対する取りある日々でした。 10 年以上かけて、そうした企業風組み、その考えを発信されていると思いますが、特土を育んできていると思います。まだ道半ばの部分に直近のビジョンから伺いたいです。

も多く、たとえば、お客さまに弊社のサステナビリティを正しく伝え、お客さまと一緒に社会課題を解決し関崎部長 丸井グループのサステナビリティの考え方の柱は「イていくにはどうしたら良いのか、これが今私たちが取ンクルージョン」です。

り組みたい大きなチャレンジのひとつだと思っていま2009 年と 2011 年に弊社は経営危機を経験し、す。

弊社の商売の原点とは何なのかに立ち戻りました。
それは、お客さまに寄り添い共感し、長いお付き合いの中で生まれる信用を共につくり、共に積み重ねていくことであり、すべての人が「しあわせ」を感じられる社会を共に創っていくことです。そして、「誰も取り残さない」という弊社が取り組むインクルージョンは、 SDGｓの考え方と合致していると思っています。弊社の社員は、誰かの役に立ち、喜んでもらうことが好きなピュアな人が多いです。だからこそ、「すべてのお客さま」や「インクルージョン」という言葉の本質を考え、各自の仕事に置き換えながら取り組みをすすめています。本気で「人が好き」と思える素敵な社員が多く、お客さまをはじめとした相手の本音を引き出すことに繋がっていると感じていま

株式会社丸井グループ

17Charichari

SDGs Talk Session Vol. 2

MARUI GROUP CO., LTD. X Charichari＜SDGs の取り組み＞

生活に「なくてはならない」サービスを目指してか？たとえば、 Q-SUI 事業についてお聞かせください。

関崎部長 新規事業や新しいサービス・商品は、「あったらい

関崎部長 「サステナビリティにつながるビジネスってどんなこといな」という想いだけではビジネスとして持続できまができるんだろう」と、チームの中で議論を繰り返せんので、生活に入り込み「なくてはならない」とす中でペットボトルのゴミを少しでも減らすことがでいう存在になることが必要だと思います。だからこそ、きないかと。のどが渇いた時に欲しいのは、ペットチャリチャリやアイカサなどのシェアリングサービスボトルではなくて中身の飲料水。そんな発想から始がお店にビルドインされることで、お客さま自身が、まったのが Q-SUI 事業です。とはいえ、課題はまだ「こんな選択肢があるんだ」という気付きを得て頂くまだあります。サービスに共感してくれる方々も多く、体験を増やしていくべきだと考えています。

インスタグラムのフォロワー数も 5500 人を超えた

弊社はエポスカードや店舗を接点に、お客さまに最のですが、まだまだ利用していただく会員様が増えも近い場所で商売ができています。そのお客さまに、ていません。当初考えた仮説と違っていたのは、おサービスや商品そのものがとても魅力的であり、か客さまが給水するための行動動線が当初の想定よりつ、社会に良く、環境にも良い、という新しい選択も狭く、日常の移動の導線上に必要であるというこ肢を提供できるかが大事だと考えています。ただ、とでした。自宅の目の前にあるくらいの感覚でなけ弊社が単独でその選択肢を揃えることは難しいといれば利用されない。そういう仮説検証を繰り返してう背景もあり、今、スタートアップのみなさんとの協いるという実態です。

業を通じて、お客さまに様々な選択肢をご提案していこうとしています。チャリチャリさんの場合は、弊社の事業の選択肢になかった「移動」を扱う事業であったことで関心が集まりました。私自身はそれまでシェアサイクルを利用したことがなかったのですが、周囲に利用している知り合いが結構いたのです。
その利用シーンを見たときに、どこに駐輪ポートがあるのか覚えた上で自由自在に移動しているな、と感じました。このように誰かの生活に入り込むことで人のライフスタイルが変わるんだ、と学びに繋がったと思います。
家本 御社の社内からのサステナビリティへの取り組みの具 体 的なアイデアはどのように出てくるのでしょう

社内の Q-SUI スポットで使い方を教えていただきました。

18SDGs Talk Session Vol.2

株式会社丸井グループ x Charichari- 未来の選択肢を増やす「共創」-

企業の壁を超え、お客様にサステナブルな社会を
家本 御社との今後の未来でこんなことができるのでは？というご意見があればお聞きかせください。

ことで、未来のライフスタイルの選択肢を増やすことができるかもしれません。身近な衣食住などの日常生活の中で新しい選択肢への気付きが生まれ、それぞれのサービスがそのスタート地点として、生活の選択肢が広がり続けることを期待して

関崎部長 今、大事なトピックになっているのは、カーボンいます。そして、共感と行動のギャップを埋めるニュートラルやサーキュラーエコノミーだと考えボタンを一緒に探したいと考えています。チャリており、今後、弊社が取り組むテーマの一つとしチャリが 1 日 1 万回以上利用していただけるサーて「将来世代の未来を共につくる」というものがビスに成長したそのプロセスの中に、必ずお客さあります。チャリチャリの強みは、CO2 を出さない、まが習慣化できたきっかけがたくさん存在したと自転車をまちの人たちで共有する、健康促進に繋思っています。そのボタンが何かを見つけることがることなので、このテーマにマッチしています。

で、弊社のサービスの進化につながると思います。

チャリチャリ、アイカサ、Q-SUI のお客さまは、決して意識が高いから利用しているわけではなく、家本 私たちも、チャリチャリだけでは日常生活を全て率直に自分の生活に親和性があるから利用してい担えるわけではないですし、そもそも一日の中でる、と思っています。だからこそ、そのお客さまに、は移動していない時間のほうが圧倒的に長いので、日常生活で利用している電気も再生エネルギーに他サービスと連携することで生活への接点を増や変えてみるなど、ライフスタイルをさらに一段変し、ライフスタイルにアプローチすることはとて化させる提案をすることで、可能性が広がっていも面白いと思います。

くと感じています。
そういう母集団の方々にお互いのサービスを紹介

関崎部長 再認識したことですが、弊社は「お客さまに体験し、サステナブルな社会を身近に体験してもらうして頂く」という直接的な接点を既に持っていま

株式会社丸井グループ

19Charichari

SDGs Talk Session Vol. 2

MARUI GROUP CO., LTD. X Charichariす。スタートアップの企業のみなさんからは、そうしたお客さまとの接点へのニーズがあるとお聞きします。そのお手伝いを丸井グループができるのではないかとも考えています。当然、お互いビジネスとして成立させていくために、力を合わせる。真っ先に弊社を頼っていただける存在になれるような情報発信もしていきたいです。
この話は現在に留まらない話だと考えています。
最近、とある高校 2 年生の方と話をする機会があって、その方は学生団体を立ち上げて地域で活動していました。その方に「今後どういうことをしたいの？」と聞いたところ、「学生団体の壁をなくしたい」という予想外の返事でした。詳しく背景を聞いたところ、SDGs をテーマに活動している団体はたくさんがあるが、いざ解決しようと思うと一つの団体だけでは解決できないことが多く、単体での活動に留めるべきではない、ということで株式会社丸井グループ サステナビリティ部 部長

関崎 陽子
1998 年入社。営業店での販売、広報室、婦人靴バイヤーを経て、
金 融 部 門 で サ ー ビ ス 商 品 開 発、カ ー ド 企 画 担 当 を 務 め る。

2005 年より労働組合（マルイグループユニオン）専従役員。
2017 年北千住マルイ店次長、2018 年より中野マルイ店長を務め、2019 年 4 月より現職。

した。自分の頭が固くなったなと感じつつ、このような場にも学びがあるんだと発見しました。そのような行動できる学生の方々がいざ社会に出てビジネスをやろうと思ったときに、パートナーとして選ばれる企業でいなければ、と率直に思ったエピソードでした。私に限らず弊社の社員も、弊社が支援しているスタートアップの方々を通して同じような学びを得ていると思います。このプロセスがなかったら、そもそも「共創」という発想には辿り着けなかったかもしれません。自分たち

Iemoto’s Memo
対談を終えてチャリチャリの丸井グループさんの担当者がいつも言う「丸井さんらしさ」があります。この対談の帰り道でも「今日の話も丸井さんらしかったね」と真っ先に口に出るぐらいでした。どの社員の方が積み重ねてきたものに自信を持ちつつも、理屈にお会いしても感じることで、私たちのようなスに閉じずに学び続けることが弊社の変化の兆しだ

タートアップの課題や困りごとに丁寧に耳を傾けと社長の青井も信じているので、一緒に革新しててくださり、そこに何が出来るかを一緒に考えていきたいです。

くださる姿勢があります。対談中に何度も出てき家本 ぜひ私たちも学ばさせていただきます。

た「インクルージョン」には、広く社会に対してはもちろん、新しいチャレンジに対しても受容し、課題に対して仮説検証を繰り返していこうとする皆さんの姿勢があり、「将来世代の未来を共につくる」ということに繋がるんだろうなと感じました。

20

SDGs Talk Session Vol.3

地球規模ではなく、身近な地域にこそ SDGs はあるCollaboration九州朝日放送株式会社
和氣靖代表取締役社長

Charichari

九州朝日放送株式会社と SDGs
家本 今回のテーマは SDGs ということで、九州朝日放送さんの SDGs の取り組み、意識していることをお聞かせください。
和氣社長 世界的な「持続可能な開発目標」に向けた取り組
みは 2015 年にスタートし、この数年で急速に広く知 れ 渡ってきたと思 います。弊 社 の 取り組 みは、SDGs という言葉が世の中に登場する以前から進んでいました。特に、地元に密着した環境問題については、故郷の自然を守るために一人一人がどういう行 動を取るべきか、という強い思いがありました。
福岡は 1980 - 90 年代に深刻な渇水に直面し、水不足に見舞われました。その危機に直面したからこそ、私たちも真剣に考える必要がありました。
水の問題は、水源となる山を考えなければいけない。
下流の海のことも考えなければいけない。地元で起きた大変な事態に福岡の放送局として出来ることから始めたわけです。

21＜SDGs の取り組み＞

25 年続く SDGs は、身近な地域から発想
和氣社長 その具体的な取り組みとして、 1997 年に「水と緑のキャンペーン」をスタートし、現在まで継続しています。特別な日という意味では、夏から秋にかけての期間の一日を選び、ふるさとの自然や食、環境の大切さを伝えるというテーマで取材した情報を朝から夕方まで長時間のテレソン番組で紹介します。
また、5 月から半年間にわたる期間を通して、同テーマについて各レギュラー番組のコーナーで取り上げ続けています。さらに、「水と緑の基金」という募金活動も推進しており、視聴者の方に呼びかけて募金を募り、集まった募金は県を通じて地域のボランティア活動に活用いただいています。例えば、保存樹木の植林、学校現場での環境教育の取り組み、近年は豪雨や地震などの災害復旧に対する活動がありまKyushu Asahi Broadcasting Co., Ltd. X Charichariす。
この取り組みは 25 年目ですが、その歩みは、「海の豊かさを守ろう」「陸の豊かさを守ろう」という開発目標に通じるものがあり、国連が旗を振る SDGs という理念・コンセプトとも共鳴します。グローバル
コンパクトは上から降って来るものではありません。
私達は地域からの発想を下から積み上げて地道に広げていく動きをこれからも続けていくつもりです。
弊 社は一 度 始めたことはじっくり取り組むのです。
「 KBC オーガスタゴルフ」という地方の放送局としては大規模なスポーツイベントも半世紀近く続いています。私たちは「地域の皆さんに価値ある情報を届け続ける」というミッションを掲げています。環境変化に対応するのはもちろんですが、守り続ける心意気も私たちは大切にしています。

SDGs は 2030 年に期限を迎え、模様替えするでしょう。それがどういう形になろうと、私たちは独自の取り組みをこの地域で長く続けていくでしょう。
家本 世の中にあるチャリティで「水と緑」にフォーカスして四半世紀も長く続けているケースは、ほとんど耳にしたことがないですね。
家本 四半世紀となると御社の中にいる社員もたくさん入和氣社長 長く続けると言えば、ラジオでの「チャリティー・れ替わると思いますが、社風のような芯の思想を若ミュージックソン」もあります。視覚障害者への理い方々が引き継いだり、世代に応じて変わるテーマ

解 促 進と思いやりの育 成を図る目的です。これもを捉えて新しいものを発見していたりするのでしょう

1975 年からニッポン放送などと一緒に続けていまか。

す。
和氣社長 記録を振り返ると、時代の要請を背に受けながら地道に取り組んでいると思います。近年は防災です。
災害に強い地域でなければ、命と暮らしを守ることができません。ひとつのことを頑固にこだわり続けるだけではなく、新たなメッセージを付与することも当然考えています。例えば開発目標の「住み続けられるまちづくり」というコンセプトに沿って、地域を見つめ直すことで、多角的な視点を提示していく努力もしています。
弊社の根幹には、身の回りの問題を自分たちの手が届く範囲の地域社会に働きかけていくことがあります。メディアは地域に拠って立ち、視聴者、聴取者に「気づき」を提供していく。その地域での気付きが、地球規模の環境を考えることに繋がることを、息長く伝えていきたいと思います。

九州朝日放送株式会社

Charichari

SDGs Talk Session Vol.3

22

SDGs Talk Session Vol.3

九州朝日放送株式会社 x Charichari - SDGs の文脈で２社が協業する意味とは 「住み続けられるまちづくり」に地域を巻き込むには？

期投資にかけるコストが減り続けています。シェ
アサイクルの可能性は、地域の中での有用性をよ和氣社長 変な言い方かもしれませんが、1 台の自転車の立場り高めることで、「住み続けられるまちづくり」にで考えてみましょう。1 日 24 時間の中では通勤や寄与することにもなります。

買い物などの限られた時間だけで利用されていまもちろんルールなしに共有はできません。それです。所有者 1 人のユーティリティは決して高くない。

も、チャリチャリから協業の話を頂いたときに、シェアサイクルによって、1 日の中で 1 台の自転車共有することで限りある資源を大切にし、持続的が利用される時間が長くなるということは、価値に地域社会を発展させるという観点から、地元メを生んでいる時間も長くなるということです。車

ディアとしての私たちのミッションにかなってい両としての寿命は当然ありますが、自転車 1 台にると思いました。

とっての一生のなかで、より多くの時間で人の役に立てたほうが自転車も嬉しいと思うのです。
経済的に言うと、自転車 1 台あたりの稼働時間が開発によって住む地域も変化していますし、今後長くなることで、自転車 1 台が生涯に生み出す価も人口が増え続けるはずです。電動モビリティが値も高まります。近年はモノづくりにかけるコス

これから普及していくと思いますが、未来のまちトが減らされていますが、自転車の価値が上がるにも細やかな移動手段である自転車は必要になることは、生産現場での自転車づくりが大切にされはずです。その時、バス、地下鉄と同じような極ることに繋がります。自転車 1 台が効果的に利用

自然な習慣で自転車を利用できる交通網が整備さされるようになれば、生産現場では一定のコストれていくと、まちの方々とってはより住みやすく、を掛けてでもユーティリティ性の高い自転車を開

今後のインバウンドでまちを訪れる旅行客にとっ発・製造する動きに繋がるかもしれません。今のての貴重な移動手段として経済を持続的にすると世の中は廃棄、頻繁なモデルチェンジによって初考えます。

九州朝日放送株式会社

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家本 福岡はコンパクトシティと呼ばれていますが、再Charichari

SDGs Talk Session Vol.3

Kyushu Asahi Broadcasting Co., Ltd. X Charichari和氣社長 弊社がチャリチャリと協業した決め手は主に 3 つでした。「福岡を拠点とするまちづくりの事業であること」「環境配慮型かつシェアリングエコノミーという新しい社会を予感させること」「スマホを活用したビジネスモデルであること」です。自転車という乗り物の地域での可能性に魅力を感じました。シェアサイクルというネットワークサービスにどのような企業を巻き込み、共通の価値を創り出していくのかがポイントです。地域の皆さんを巻き込むためにも開放的である必要性があります。
家本 「ネットワーク」「開放的」はキーワードですね。
和氣社長 メディアは地域とヒトを結びつける仲介役なので、チャリチャリの福岡展開でもお役に立てると考えています。番組でチャリチャリを紹介したときも、普段は見えないトラックに自転車を積んで再配置・整備するなど、裏方の地道な作業を取材させていただきましたが、メディアとしてもそういう姿が九州朝日放送株式会社 代表取締役社長

和氣靖
1958 年生まれ。大阪市立大学文学部卒。1981 年朝日新聞社入社。西部本社経済部次長、ヨーロッパ総局員、名古屋本社編集局長補佐、デジタルメディア本部 WEB 編成セクションマネージャー、取締役などを経て、2012 年に同社常務取締役就任。2015 年九州朝日放送の専務取締役に就任、2016 年より代表取締役社長（現任）。

見える化されていくことに意義を感じました。今後も地域の皆さんに支持、理解される努力が必要です。放置自転車の問題、乗車マナーなどに加え、利用が増え続ければ事故も起きる。こうした課題に対しても、自転車を大事に乗ろう、運転に注意しよう、という気持ちを育てながら利用してもらうことで事故が減ると嬉しいです。

Iemoto’s Memo
対談を終えて所有からシェアへと進むことで自転車も喜ぶのではないかという和氣社長のコメントは、まさに我が意を得たりでした。まちの駐輪場で朝から夜ま家本 頑張ります。

で留まり続けている自転車を見ていると、この子( 自転車 ) はきっとよりたくさん使われることを望んでいるはずだと感じます。
「水と緑」を含め、KBC さんがなぜ取り組むのか一貫したお考えがあることも印象的でした。SDGs は決して 2030 年までの時限的なものではないことを考えると、歴史や背景から理由を明確にすることが地域課題に長く取り組む原動力になるのだとの学びをいただきました。

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