を確保できない状況もありま

原則毎月15日発行（月１回）

８月15日

次央

発行責任者＝松永……購読料 1ヵ月 70円……

2023年/令和５年（有料制1063号）

４面：関西地連が学習会 反維新・反ライドシェア

全自交しんぶん主な記事「いのち輝く未来社会のデザイン」。大阪

万博のキャッチコピーである▽パビリオ

ンの建設工事が間に合わないと言われているため、万博協会は残業を年間７２０時間以内に抑えるという労働基準法のルールを「万博だけは例外にしてね」と国に要請した。

酷暑の中も厳寒の中でも建設労働者は、ただのイベントのために過労死ラインの労働を強いられ「命を輝かせて、燃やし尽くす」。テー

マ通りだ。素晴らしい▽万力をしなくてはなりません。

目を向け、戦争を回避する努戦争のもたらす痛みに改めて人を殺す苦しみ、そういった国の土を二度と踏めぬ悲しみ、そ、家族や家を失う苦痛、祖ばれます。そんな今だからこ

現在は「新たな戦前」とも呼

日本も防衛費を大幅に増額し、攻や中国の拡大政策により、ロシアによるウクライナ侵ない決意を新たにしています。

二度と核の被害者を生み出さ

水爆禁止世界大会にも参加し、悼の意を捧げました。また原加し、全ての戦争犠牲者に哀ムの戦争犠牲者追悼集会に参

墓苑において、平和フォーラ

自交労連は、千鳥ヶ淵戦没者とになるだろう。Ｋ・Ｔの未来社会を見せられるこ催すれば、命がすり減る絶望想だ。このまま万博を強行開とのない労働力が彼らの理安く、企業が責任を負うこ本は同じである▽とにかく推進しているが、考えの基らはライドシェアを必死に勢こそが維新の本質だ。彼外にしようとする。この姿の命と安全を守る法律を例

イベントのために、労働者の目玉政策である。たかが大阪万博といえば維新の会イベントがあるだろうか▽

これほどテーマに逆行した肉の一つも言いたくなる。

社会のデザインだろう▽皮る。なんと素晴らしい未来くさん生み出すことになて、ギャンブル依存症をたす。今年は、過去最大の引き た県もありますが、ガソリン と人材獲得を競うためには、 れます。事業者には適正な労 端に少ない地域では、最低賃 する支援を求めていく必要も年の時が経過しました。全

８月 日を迎え、終戦から博の跡地はカジノになっ地域最低賃金を支払わない

いまは戦後か戦前か？

福島・広島・長崎で原水爆禁止世界大会が開催︒▼２面に長崎大会の記事

15

上げとなり、ほとんどの地域 や食品など物価の高騰を考え 最低賃金をはるかに上回る賃 働時間管理と適正な賃金の支 金を担保するだけの営業収入 あります。

力を呼び掛けています。

しむ仲間のためにカンパの協任意カンパの要請を決定。苦

全自交労連本部は四役会でし復旧作業に追われました。

（五城目町）では事務所が浸水

また自主経営の湖東タクシーています。の浸水被害も複数件、発生し被害が生じており、自家用車宅に隣接する小屋２件の浸水

上浸水、６軒で床下浸水、自地連の組合員の自宅４軒で床2378で 円超のアップ。島根県の れば、まだまだ十分な水準で 金が必要です。
円増をはじめ、中央最低賃 はありません。
「最賃が高す組合員宅も浸水被害
秋田地連（加藤直人委員長）
から寄せられた被害報告（７日前後の豪雨により、秋田県では多くの地域で月 日時点）によれば、秋田水被害が生じました。全自交

氾濫直後の秋田市内の住宅街浸水した五城目町の湖東タクシーの営業所。㊨壁の白くなっている部分が浸水した水位㊧駄目になった畳の撤去など後片付けに追われました

4047

氾濫が発生し、建物や車の浸

７月

一方、タクシーの需要が極 す。国に対し、中小企業に対各都道府県で新たな最低賃 金審議会の定めた目安を大幅 ぎる」というハイタク事業者 事業者には、最大で労働者１ 払いを求めます。

金額が次々と決まっていま に上回る地域最低賃金を決め の声も聞かれますが、他産業 人ごとに 万円の罰金が科さ

目安以上の大幅引き上げも1550

戦後７８年 戦争の痛みに

最低賃金４０円超アップ
秋田豪雨

発 行＝全国自動車交通労働組合連合会〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷3丁目7番9号
電 話＝03東京（3408）0875
ＦＡＸ＝03東京（3497）0107
zenjiko-roren@zenjiko.or.jp

３面：日交労が５０周年記念式典

THE ZENJIKO

第1239号
２面：市民会議・ライドシェアを改めて考える▽原水禁
長崎大会

公式ツイッター＠zenjiko̲roren
全自交労連ホームページhttp://www.zenjiko.or.jp
ハイタク・観光バス・自教労働者の新聞

交 通の安 全 と 労 働 を 考 え る 市 民 会 議

ライドシェア解禁論を改めて考える

市民会議の集会には、交運労協の住を別の事業者同士でも認める方針につ

全体的には理解を示しつつ、遠隔点呼

三交労・大和田氏
もっと自由な働き方をは、多摩地域での乗合タク 言を行いました。

三交労の大和田實事務局長 め、働き方に関する大胆な提シーの事例を紹介。また、法き方の自由度だ」とし、労働人タクシー乗務員を増やすた シーになる最大の理由は、働「 若い乗務員が個人タク題があれば是正する』とのことだが、また、学生や障害者に対する割引をうなものを検討すべきではな

ような働き方、リース制のよ「法人でも、個人タクシーの者の権利を守ることを前提に組合がしっかりと関与し労働民間の交通事業者が負担し続けることの限界を指摘。
「いくら制度改正をしても働く人がいなければ無意味だ」とし、交通に関する予算をしっかり確保し、労働者の待遇改善につなげることいか」と課題提起しました。

ばされた山王神社の鳥居。
爆心地から爆心地から約８００ｍ、片側を吹き飛と、ほとんどの建物を瞬時に破壊する爆半径１ｋｍ以内は、１８００度以上の熱線風にさらされました。
熱と爆風から生きなりました。

残った人も放射線により、大多数が亡く

戦争犠牲者を追悼

真。海外の実例を基に、あらゆる角度からライドシェアの問題点を指摘し、解禁論が進む日本の現状に警鐘を鳴らしました。講演の趣旨は全自交

交通の安全と労働を考える がＸ（旧ツイッター）で発信
市民会議は、７月 日、東京 中です。日本労働弁護団常任

東京交運三多摩ブロックのことを指摘し、労働者性の面野敏彦議長が講師として参加。国土交

いては「『労務管理や事故等の対応が対抗する必要を述べました。

アなどの業態で、個人事業主題ついて講演。海外では「労からもライドシェア解禁論に働者である」と認める司法判断や立法が進んでいる一方で、通省のラストワンマイルモビリティ検できるのか。問題が大きい』と検討会

交運労協 住野敏彦 議 長

討会の内容を説明し、地域交通政策のTwitter（Ｘ）で連載中！

拙速すぎる」との考えを述べています。

変更点や、課題について講演しました。 で意見した。
『実証実験をしながら問住野議長は、国交省の改革案に対し菅俊治弁護士として働かされる人たちの課労働者性の議論も必要

地域交通の変更点と課題

菅俊治弁護士は、ライドシェ 日本はその議論が遅れているの浦田誠政策部長が講演＝写 で交通の課題を語りました。

まず国際運輸労連（ＩＴＦ） 康裕支部長が労使双方の視点体議員が多数参加しました。 クシー協会三多摩支部の神田多摩のタクシー事業者や自治 局長）と、東京ハイヤー・タ催です。労働者はもとより、 連・三多摩交通労働組合事務運労協三多摩ブロックとの共 大和田實幹事（全自交東京地会」を開催しました。東京交

禁論を、いま改めて考える集 の問題を講演しました。

都立川市で「ライドシェア解 幹事の菅俊治弁護士が働き方30を求めていく考えを示しました。

被爆の実相をどう次世代に継承していくかをテーマに、８月８日に開かれた原水禁・長崎大会の分科会。
被爆者の川野氏、川副氏、被爆者二世の崎山氏、平野氏が講演しました。
５歳の時に長崎で被爆した川野氏は原爆投下の数日後に「枕元に消し炭の入ったバケツが置いてある。
『これはなんだ』と親に聞いたら、『浦上（爆心地付近）に住んでたおばあちゃんよ』と言われた」と肉親を亡くした思いを語りました。
会場を訪れた高校生や大学生から質問が相次ぎ、「平和のための行動に参加したいと思うがどうすれば良いですか」といった声も上がりました。

8月15日には野尻雅人書記次長、本田有書記次長が平和フォーラム主催の戦争犠
牲者追悼集会に参加。
全ての戦争犠牲者への追悼と平和への思いを込め、千鳥ヶ淵戦没者墓苑で、野尻書記次長が献花を行いました

被爆78周年 原水禁長崎大会
課題は次世代への継承

長崎市の平和公園に置かれた石碑。
長崎市では当時の人口約24万人のうち約7万4000人が亡くなり、7万人以上が負傷したと推定されます。
さらに広範囲に放射線の被害が生じ、生き残った人を苦しめています。
また長崎では爆心地から半径12キロ内にいて放射線を含んだ灰や雨を浴びたも関わらず、住所が長崎市内等ではなかったという科学的根拠のない理由で被爆者と認定されなかった人が大勢います。
このような人たちは
「被爆者」
ではなく
「被爆体験者」とくくられ、被爆者手帳の交付や医療費の手当を受けることができないまま苦しんでおり、国と15年間にわたる裁判闘争を闘っています。

『ライドシェアのここが駄目』
全自交労連は市民会議で得られた知識を生かし、Ｘ（旧ツイッター）で「ライドシェアのここが駄目」という投稿を行っています。
ライドシェア問題への理解を深め、組合員の仲間や社会に周知するためにご活用ください。

第１２３９号（ 2 ）ん

原則毎月15日発行

ぶしん
交自全２０２３年８月15日

そして「われわれ日交労働川鍋会長も感謝

間違いは７つ答えは４面にらも来賓多数が参加しました。

会場内では成立の経緯か出席。川鍋会長は「一人ました。
また全タク連の会長として提案していた、２種免許なしでタクシーに乗務する「限定乗務員制度」
については「一時保留にして、先にできることをしたい」と表明。ライドシェアを阻止していくた経営側は、日本交通 めにも、乗務員の確保にの川鍋一朗会長、若林 最優先で取り組む方針を泰治社長ら役員総出で 語りました。

夏の一休みコーナー

全自交東京地連に加盟する までの感謝を述べました。
日交労働組合（溝上泰央執行

一人の乗務員さんの日々の努力と伝承を発展させ、助 る動画が上映され、 周年記の頑張りに心から感謝し念誌も配布されました。

委員長）は、７月 日、東武 組合はこれからも、今日まで ら、現在までの運動を振り返ホテルレバント東京で結成周年の記念祝賀会を開催しま け合い、支え合いの精神で藤田健一書記長が進行役をます。皆さんが品質を維年、 年と歴史を刻んでいく

日交労は溝上委員長をはじ 所存です。皆さまには変わら 務め、中谷文雄常任中央執行

表者も来賓出席し、関係団体か まねで会場をわかせましたは不滅 」とあいさつし持し、変化し続ける姿勢

来賓を代表し、全自交労連閉会の辞を述べました。

め、歴代の全自交労連本部中 ぬご指導ご鞭撻をお願いしま 委員が乾杯の音頭をとり、最半世紀を祝うため、来賓や組交東京地連の見須一隆委員

合員ら２００人超が参加する 本部の松永次央書記長、全自盛大な式典となりました。
溝上委員長は「１９７２年 長、日本交通グループ連絡協
５月 日、様々な背景があっ 議会の大松啓治議長、日本交た中で、『日本交通労働組合』 通の川鍋一朗会長、日交労の員長があいさつ。全自交の仲間

余 興 で は 芸 人 の神 奈 月 さだけでなく、国際労働組合の代んが登場︒武藤敬司のものの分裂を決断した先人が、こ 阿部優元委員長、伊藤実前委の『日交労働組合』を立ち上げてから、昨年で半世紀、中から誕生した日交労の歴史ました」と困難な組織分裂の歴代委員長がエール年の節目を迎えることができ50に触れ、来賓や参加者にこれ８年間にわたり委員長を務 考えて判断してほしい」と激一昨年まで 年間委員長をめた阿部優元委員長は、経営 励の言葉を贈りました。
再建期の厳しさを紹介し、「銀を込めました。

動への取り組み強化にも期待しい」と思いを託し、平和運を取って運動を前進させてほ大組織としてリーダーシップにあるが、日交労は全国の最働いている者の幸せを第一に 産業の未来を左右する転換期もしれないが決断が必要だ。 つなげることができた。今は変な時こそ、間違っているか 力を向上させ、営収の増加に苦悩した思いも振り返り「大 使一体で乗り越え、ブランドまた会社が増車をした際に、 だからこそ、厳しい状況を労を支えてきた」と語りました。 つにまとまれる団結力です。

たわけではない。我々も会社 ラブルがあっても、最後は一た。組合は反対ばかりしてき 民主的な運営。例え対立やトが会社を支える』とまで言っ 交労の良いところは開かれた

行には『いざとなったら組合 務めた伊藤実前委員長は「日10きた全自交の中核組織。その 向けた思いを語りました。

を持つ限り、タクシーした。

6050

20

央執行委員長を多数輩出して す」と、運動の継承と発展に 後には星元陽副執行委員長が70

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日交労の歴史を紡いできた歴代ＯＢも多数参加。代表して阿部元委員長（右）と伊藤前委員長（中央）があいさつ。溝
上委員長（左）を激励しました24

第１２３９号
原則毎月15日発行

んぶん
し交
自全（ 3 ）２０２３年８月15日

日交労 結成５０周年記念式典

これからも「支え合い」で歴史を刻む

ライドシェア問題﹁今が一番あぶない﹂スの川邊健太郎会長がライド現会議で、Ｚホールデイングイドシェアを阻止した。 世界で唯一ラ大変お世話になっる。野党と協力し、政松永書記長
全自交労連本部の松永次央書記長は月の大会で退任する予定を告げ「 年間、森屋議員は、「ライドシェ 題からライドシェア導入問題 シェアを認めるよう発言した

闘い続けているのは関西地連の仲間にはア問題は忘れた頃にやってく が出てきた。そのため、くぎ ことを紹介。
「力のある方がチームワークであに、国土交通委員会では話題 は考えていない』という政府 んな意味で力が加わって動きにならなかったが、今国会で 見解を確認してきた。機会が 出す。それを押す政党すなわ

地域交通法の改正を議論する あるごとに政府の立ち位置を ち日本維新の会が国会で動き中で、ラストワンマイルの問 しっかり確認し、言質を取っ 出している」と現状に危機感

府を動かしてタクシー政策を実現してきた。

私たちと信頼関係を築いてきた政党をいかに支えるかが重要である。また、私たちの苦しい状況を国土交通省や厚生労働省に投げて、政治に訴えてきた。この連携への取り組みを引き続きお願いしたい」と、関西の仲間に熱い思いを託しました。

動車局長も『特区でもライド わる。ライドシェア問題は今 はだめなものという位置付け

けてきた坂本社長は「維新の 事が全国遊説で『 都道府県 ア問題について、「ただ反対、 らず。恐ろしいことに『延期大阪で、維新の会と闘い続 の衆議院議員選挙では吉村知 維新が推進するライドシェ 会の副会長であるにもかかわの発想がこわい」と糾弾し、 距離を取っている。博覧会協飛ばしてしまおうとする。そ と博覧会協会に対して徐々にる。それを無視して、簡単に だから』と急に言い出す。国物が落ちてくる可能性もあ 吉村知事は『あれは国の行事を変え品を変え、何とか入れ タンスを保っているが、政治 は与野党を超えたライドシエ だ」と強く呼び掛けました。

「ライドシェア問題では手 シェアを認めない』というス 回一番危険な状況である。今 をしっかりやることが大事と国会での活動を報告。

していくことを行ってきた」 「今は、国土交通大臣も自 は世論と数によって大きく変 アの位置付け、ライドシエアていくこと、一つ一つ念推し を示しました。

連携の力を次世代につなげて10る。一回火が消えたかのよう を刺し、『日本に入れること 正式な場で発言すると、いろ３月 日の新しい資本主義実ようという勢力がある」とし、

36

29

12

全自交関西地連︵櫻井邦広委員長︶は︑８月６日に２０２３活動家学習会を大阪市中央区の大阪府立労働センター︵エルおおさか︶で開催し︑ 単組 名が参加しました︒立憲民主党の森屋隆参議院議員︵タクシー政策議員連盟事務局長︶が﹁ライドシェアを巡る国会論議について﹂︑大阪タクシー協会副会長の坂本篤紀氏︵日本城タクシー株式会社社長︶が﹁日本維新の会の問題点について﹂と題し︑講演しました︒その後︑全自交労連・松永次央書記長が問題提起を行いました︒

対ライドシェア・反維新で学習会
全自交関西地連10﹁責任もたぬ怖さ﹂
維新の本質とは「一緒に学ぼう」とあいさつした櫻井委員長。10単組36人が参加

い支持者をつかみ、 ％前後 革を全国で』と訴えていた。 アルバイト気分で行なって大 てやった』と言いそうな雰囲緒。全体の２割ちょっとの固 化したのは大阪だけ。この改 めだ。兄弟から借りた車で、 と平気で言う。
『俺が中止し恐ろしさ、手法はナチスと一 の中で私学を含めて完全無償 反対と言っているだけではだ するのであれば中止ですね』

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３面間違い探しの答えてしまう」と、その危険性を がない」と発言しました。
さらに「維新の一番の問題 周知する大切さを説きましまた問題が噴出する大阪万は空飛ぶタクシーに象徴され た。
るように、当事者意識の欠如である。空を飛ぶ場合はいろ 博について「維新の皆さんはいろな規制があり、上空から 最近元気がない。
囲み取材で、①右上の人の帽子②
右下の浮き輪の柄③
手前中央・右の人の髪飾り④手前中央・左の人の髪⑤左のビーチボールの柄⑥
左端の人の短パン⑦
左上の島などと維新の嘘を指摘。

も平気で言う」、「２０２１年 償化したと言っていたのに」 しまう。簡単に加害者になっ の言葉に重みがないし、責任る。そのためにはどんな嘘で チャゴチャしている。完全無 するのに一生台無しになって れてしまう。彼らには、自分半数を制するやり方をしてい の授業料への補助を巡ってゴ 車が保険が切れていたら賠償 でもいいと思う。これに騙さという低投票率の選挙で、過 しかし、大阪ではいまだ私学 きい事故を起こしたら、その 気。その場が良かったらなん60

第１２３９号（ 4 ）原則毎月15日発行

んぶんし交
自全２０２３年８月15日