ＮＯ．１０１（２０１８．７）

Ｊ．Ｃ．Ｍ．Ａ．

表紙写真：ドローン操作訓練の様子（国営讃岐まんのう公園）●新猪ノ鼻トンネル（仮称）の進捗状況について～徳島工区に着手しました～●平成３０年度物部川・仁淀川総合水防演習を開催●洪水情報の緊急速報メール配信●プレキャストセグメント工法の施工計画●四国社会資本アーカイブスの取り組み

一般社団法人日本建設機械施工協会 四国支部

も く じ
会報「しこく」2018．7．№101
１．機関誌「しこく」１００号記念 印象に残る２０の記事（その２）
企画部会長 宮本正司［四電エンジニアリング株式会社］ ・・・・・・・・ 2
２．事業報告平成 29 年度事業実施状況(上半期)
第７回支部通常総会を開催

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7

平成 29 年度事業実施状況(上半期)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 9

３．記事
新猪ノ鼻トンネル（仮称）の進捗状況について～徳島工区に着手しました～
四国地方整備局 香川河川国道事務所 建設監督官 阿部浩之 ・・・・・・ 11
平成３０年度物部川・仁淀川総合水防演習を開催
四国地方整備局 河川部 水災害予報センター・高知河川国道事務所 ・・・ 15
洪水情報の緊急速報メール配信を四国の全ての国管理河川（８水系）にエリア拡大
四国地方整備局 河川部 水災害予報センター ・・・・・・・・・・・・・ 18
プレキャストセグメント工法の施工計画
吉野川大橋 J V 工事事務所 横山由宏 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 21
４．トピックス
四国社会資本アーカイブスの取り組み
一般社団法人 四国クリエイト協会 企画部 ・・・・・・・・・・・・・・ 25
５．シリーズコーナー☆「建設機械の安全装置」
建設機械の最新安全装置 ・・・・・・・・・・・四国建設機械販売株式会社 ・・・・ 28
事故ゼロを目指す、建機の衝突軽減システム ・・喜多機械産業株式会社 ・・・・・・ 31☆「同好会だより」 ・・・・・・・・（二名会）・・・（ゴルフ同好会）・・・・・・・・・ 33【ゴルフ】振り返れば ・・・・・・・・・・・・・・・加藤 栄一 ・・・・・・・・ 34【ゴルフ】私の体調管理とゴルフ ・・・・・・・・・・川田 昭彦 ・・・・・・・・ 35
６．新会員紹介 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 36
７．出版図書（申込用紙） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 37- 1 -機関紙「しこく」100 号記念

印象に残る２０の記事（その２）企画部会長

宮本正司〔四電エンジニアリング株式会社〕

機関紙「しこく」の 100 号の発刊記念として、これも変わらない。『受注量の拡大と利潤の追求である』、までの機関紙より印象に残る記事を紹介し、当時を振受注量の拡大のためには、得意先のニーズをいち早くり返るシリーズの２回目となります。

把握し、数しげく訪問することである。

機関紙「しこく」は、1969 年 6 月社団法人日本建設
機械化協会中国四国支部に四国分会が設置された時期に創刊され、以後年間２回の発刊が続いております。
会員の皆様のご協力を頂きまして、この度、101 号の発刊となりましたことに、あらためて、お礼申し上げます。
前号では、四国支部に機関紙が残る 1975 年 9 月発刊のＮｏ.１５～３１より、５つの記事を紹介しました。
本号では、引き続き、Ｎｏ.３２～４５より、印象に残る５つの記事を紹介したいと思います。
残りの号については、何回かに分けて、引き続き紹介させていただきます。
写真 機関誌「しこく」NO15～NO99

印象に残る記事の選択は、私、宮本の独断と偏見に基づくものですので、皆様には、異なる記事に興味を最近の傾向として机に向い会議をかさね議論する。

もたれることもあるかと思いますので、ぜひ、四国支

所謂、会議のための会議に終始するという評論家が多部のお立ち寄りいただき、過去の機関紙「しこく」をくなっている。とにかく何事も実行あるのみだ。
（中略）

ご覧いただきたいと思います。

ただの社員、サラリーマンを人財に変え、企業を活記事６

Ｎｏ.３３(1984 年 6 月)

力ある体質に作り替えるのは、経営者の意思と実行に巻頭言「実行あるのみ」 本協会常任運営委員

大園次夫

かかっている。」(鹿島建設㈱取締役四国支店長)

現在も、建設投資が厳しい中、ＩＣＴの取り組み、

建設投資額のピークとなる 1992 年（平成 4 年度）に

働き方改革など、新たな課題も加わり、一層厳しい状

向い、昭和 61 年度ぐらいから建設投資が順調に伸びる況にあると思います。考えることも必要ですが、実行時期になりますが、その前の 5 年間は、伸び率ゼロかし、次につながることに期待します。

らマイナスで推移しており、景気は回復基調にあると言われながらも、建設業界には、厳しい状況が続いて

記事 7

Ｎｏ.３４(1984 年 12 月)

随筆「○○○が強く長持ちする方法」

おりました。

(吉崎建設㈱昭和 59 年のこの号の巻頭言では、この厳しい時期

吉崎

勢治

代表取締役)

タイトルは、不真面目な印象を与えるが、内容は、に、経営者の心構えを説いているものです。
本文では、「新しい時代が要求する新しいやり方へ挑

文部省推薦のような為になる話であると吉崎氏も冒頭戦しようとする傾向は顕著になっている。

で断っているとおり、○○○とからだが強く長持ちす

しかし、どのように世の中が変わろうと、どんなに新る方法として国立ガンセンターの杉村所長の「がん予しい経営手法が開発されようと、経営の基本は今も昔

防の１２カ条」を紹介しています。

- 2 -12 カ条は、バランスの良い食事、深酒をしない、た時のエピソードです。

焦げた部分を食べない等、よく耳にするものです。
吉崎氏は、「しかし、かくゆう私も以上のことが全国版でも報道され、全国各地からの照会が殺到し、県外からの来訪もあったとのこと。

なかなか実行できない凡人である。要は、１２カ条

一連の出来事から考えさせられたこととして、にできるだけ近づけて強く長持ちする○○○にす①みな同等に流れている情報からセレクトし、自分のるか、不養生な生活をするかは、本人の心掛けしだものとして、ビジネスに結びつけるかの感性が大切。

いである。」とまとめております。

②新聞記者に紹介する時には、十分すぎるほどの事前○○○に当てはめるものは各人の自由ですが、気力と体力の維持は、私の目標でもあります。

準備が賢明。
③記事の反応が以外に広い分野にわたっており、情報の収集活動がどのようなものか片鱗を見た思い。

記事８

Ｎｏ.３８(1986 年 12 月)「足腰をきたえる」

鎌田

巻頭言

そして、結びとして、機械化協会に関係させていた

文明（四国電力㈱だいているおかげで、私なりの情報ネットワークが毎建設部長）

鎌田氏が、この当時お幾つであったかは、不明で年広がり深まりをみせており、今後もますます拡大に努めるべく心しなければならないと思っている。

すが、60 歳直前ぐらいと推測しまして、記事を読みました。

記事の概要は、とあります。
異業種の交流する当協会の特徴を、十分に活用していゴルフ中に、ふくらはぎにけいれん、ひざ関節の痛
みから、足腰の衰えを自覚したことより、一念発起ジ

ただくことを願い、またその機会を作ることの大切さを改めて感じたところです。

ョギングを始めました。最初は、2～300m 程度走るのがやっとでしたが、1 年後には、5～6km を楽々の時期

記事１０を過ぎ、今は、出勤前に 10km を約 1 時間ゆっくり走り、「イメージアップ？」

爽やかで快適な毎日を過ごしています。

Ｎｏ.４５(1990 年 6 月)

各人各説

時弘みどり

（「土木技術者女性の会」会員 清水建設

土木本部）

お蔭で、今では、ゴルフ中のふくらはぎのけいれん

建設業界のイメージアップが叫ばれて久しいですも無く、疲れを感じず楽しくゴルフができるようになが、取組は、女性にこそ理解してもらいたい反面、女ったとのことです。

性の視点に偏らず、自分たちの社会に誇りと自信を持

私も 60 歳を過ぎ、ゴルフ中にふくらはぎのけいれっていいのではないかと括っています。

んを経験することが少なからずあります。原因の一つ

本文では、「本当に土木を理解してほし良いのなら、に、足腰の衰えであることは自覚しておりますが、コ一番身近なところから始めるべきである。私が土木をースをジグザグに、傾斜地ばかりを歩くゴルフも、大一番理解してほしい人は、建設会社に働く技術系でなきな原因であると思います。ゴルフの腕前を上げるのい女性である。もっと社内の女性社員を対象とした現が先か、ジョギングで足腰を鍛えるのが先か、手間と場見学会を開催し、一番身近な女性に真の土木を見て効果を比べながら悩んでいるところです。

もらいたいのである。そして彼女たちが母親になった時に子供を土木屋にしたいと思わなくてもいい、せめ

記事９「感

Ｎｏ.４１(1988 年 6 月)性」

高橋て、したくないと思わなければ、それは一つの進歩だ
茂幸（㈱多田野鉄工所

ろう。
主査）

機械施工協会の存在意義につながる記事として、紹イメージアップとは、見かけを繕うのではなく、真の姿を見てもらうことではないだろうか。」

介をさせていただきます。

建設業界の真の姿が魅力的であると信じ、各人が自製品であるトラッククレーンや高所作業車にユー

信を持って取組ことが必要と考えさせられました。

ザ－の社名、マークなどを従来は、塗料で書き入れていたものをマーキングフィルムに置き換えることにな

機関紙「しこく」では、ためになる話、おもしろい

り、新聞記者が新商品開発の取材に来たときに、マー

話、すごい話など、分野を問わず、投稿受付中です。

キングフィルムのカッティングシステム導入を紹介し事務局までお知らせください。

- 3 -

（つづく）

平成 2９年度事業実施状況(下半期)
尚、支部団体会員数は平成 30 年 3 月末時点で

平成 29 年度事業については、5 月 10 日に開催された第 6 回支部通常総会において承認された事業計画に130 社であり、その内訳は次表のとおりです。

基づいて実施しています。

時期

業種
建設業

平成 29 年 9 月末

23

82

11

5

10

131

平成 30 年 3 月末

23

81

11

5

10

130

0

-1

0

0

0

-1

減

社

計

運営委員会

1) 11 月 14 日、ホテル「マリンパレスさぬき」にお

2.4 協賛事業の実施

いて開催し、平成 29 年度上半期の事業及び収支状

1)10 月 10 日、支部が協賛する四国の道路を考える

況報告、下半期の事業計画等について審議決定し会の平成 29 年度総会に支部代表者が出席した。

た。

2)12 月 6 日、支部が協賛する四国建設広報協議会の

2) 3 月 19 日、ホテル「マリンパレスさぬき」にお1.2

合1)ホームページの更新を 1 月に行った。

１．総会、運営委員会等
1.1

コンサルタ
ント・その
他業

製造業

増

商

リース・
レンタル
業

WG に支部代表者が出席した。

いて開催し、平成 30 年度の事業計画及び予算書、

3)1 月 29 日、支部が協賛する四国建設広報協議会の平成 30 年度表彰予定者（本部・支部）等について

H29 第 1 回会議が高松市において開催され、支部審議決定した。

代表者が出席した。

合同部会幹事会

2.5 部会幹事会等の開催

1) 11 月 7 日、建設クリエイトビルにおいて開催し、

1)10 月 5 日、機関誌「しこく」№100 の編集につい平成 29 年度上半期の事業報告及び収支状況報告、て協議した。

下半期の事業計画等について協議した。

2)2 月 19 日、平成 30 年度の企画部会事業計画立案のため、メールを利用して資料を配信し、事務局

２．企 画 部 会と部会長・幹事間の意見授受を実施した。

2.1 建設機械施工技術検定試験の実施
1)11 月 17 日、四国地方整備局及び支部事務局にお３．施 工 部 会

いて平成 29 年度 1 級・2 級建設機械施工技術検定

3.1 講習会等の開催

試験の合格者を公表（掲示）した。(四国地方の

1) 11 月 21 日・22 日、高松市において i-Construction

受検者のみ)

普及に向けて「ＩＣＴ施工技術講習会」を四国Ｉ

2.2 支部機関誌の発行

ＣＴ施工活用促進部会主催で開催するとともに、支部機関誌「しこく」№100 を 1 月に発行し、会

ＩＣＴ計測機器の展示・実演を、技術部会と共催

員及び関係者にメール配信するとともにホームペで開催した。

ージに掲載した。

（基礎講習：85 名

2.3 支部ホームページの更新・充実

49 名）

- 4 -

実践講習：61 名

展示フェア

局四国技術事務所から提供を受けた「新技術活用
ニュース(Vol.104～105)」をホームページで紹介した。
3.4 部会幹事会の開催
1) 2 月 19 日、平成 30 年度の施工部会事業計画立案のため、メールを利用して資料を配信し、事務局と部会長・幹事間の意見授受を実施した。
４．技 術 部 会
4.1

講習会等

1) 11 月 21 日・22 日、高松市において i-Construction
普及に向けて「ＩＣＴ施工技術講習会」を四国Ｉ
ＣＴ施工活用促進部会主催で開催するとともに、展示フェアの様子

ＩＣＴ計測機器の展示・実演を、施工部会と共催
3.2 現場見学会・現地講習会で開催した。

1) 3 月 6 日、徳島県阿南市加茂町において国土交通（基礎講習：85 名

省那賀川河川事務所が施工中の「平成 29 年度加

実践講習：61 名

展示フェア

49 名）

茂地区築堤護岸外工事」の現場でＩＣＴ施工現場

2)12 月 20 日～21 日、四国地方整備局四国技術事務

見 学 会を 予 定していたが 雨 のため 中止 とした 。

所との共催で「H29 遠隔操縦式バックホウ等操作（参加予定者：45 名）

訓練(四技)」を開催し、訓練前後の技量変化の評

3.3 新技術・新工法の普及活動の実施

価並びに講習修了証の交付を実施した(受講者：

1)11 月 30 日、「H29．JCMA 四国支部建設施工研修会」

29 名)(D.V.D.映写会)を高松市において開催した。(参加者：37 名)操作訓練の評価3)2 月 20 日、国営讃岐まんのう公園において「ドロＤＶＤ映写会の様子

ーン操作訓練」をクリエイトビル入居５団体共催
2)1 月発行の機関誌「しこく」№100 において、会員
会社の佐藤工業(株)四国営業所から投稿のあった「連続ベルトコンベヤシステム」によるトンネル
掘削ズリの搬出の技術を紹介した。
3)期間中(H29.10.1～H30.3.31 まで)、四国地方整備- 5 -で実施した。（参加者：81 名）

4.2

災害支援体制の整備等

1)

11 月 1 日、「JCMA 四国支部 H29 災害情報伝達訓練」を実施し、①四国内各地の被害情報の収集と報告②被災地への応援部隊派遣の可否等について、メールで情報交換した。(参加社：38 社)
4.3
1)

部会幹事会の開催
2 月 19 日、平成 30 年度の技術部会事業計画立案のため、メールを利用して資料を配信し、事務局と部会長・幹事間の意見授受を実施した。

ドローン操作訓練（テレビ取材）

4)

2 月 27 日、高松市において「防災等に関する講習会」を開催した。(受講者：42 名)

防災に関する講習会の様子

４．主要行事回数一覧表
平成 29 年 10 月 1 日から平成 30 年 3 月 31 日の間の主要事業開催回数は下表のとおりです。
総会及び運営委員会等
総
運
会

営
委
員
計 ・ 業 務 監

開催回数
会
会
査

0
2
0

計

合
企
施
技

部

会

同
画
工
術

部
部
部
部

2
合

計

計

- 6 -

15

開催回数
会
会
会
会

1
9
4
1
15

第７回支部通常総会を開催
四国支部第 7 回通常総会を平成 30 年 5 月 9 日（水）15 時 00 分からホテル「マリンパレスさぬき」で開催しました。当日は支部団体会員 130 社のうち 117 社（うち委任状提出 45 社）が出席した外、来賓及び役員等を含めた出席総数は 100 名に達しました。
総会は、企画部会長宮本正司氏の開会の辞で始まり、
長谷川修一支部長の挨拶、協会本部の田﨑忠行会長の挨拶があった後、支部規定第 16 条により長谷川支部長
が議長になって議案審議に入りました。
１．議 事
長谷川議長は、先ず、末澤達矢氏と岡崎健一郎氏を書記に任命し、宮本企画部会長に本日の出席者数を発

田﨑会長挨拶

表させて団体会員の過半数が出席していることを確認した後、支部規定第 17 条により本総会が成立している

２．本部等事業概要報告
議案審議に続いて、田﨑会長から協会本部並びに施ことを宣言し、承認を得て田中顕二氏と金岡嘉彦氏を工技術総合研究所の平成 30 年度事業計画の説明があ

議事録署名人に指名しました。
議案は以下の第 1 号議案から第 6 号議案までの 6 件りました。

で、いずれも満場異議無く承認されました。
第 1 号議案

平成 29 年度事業報告承認の件

第 2 号議案

平成 29 年度決算報告承認の件

第 3 号議案

平成 29 年度会計及び業務監査報告に関する件

第 4 号議案

役員選任に関する件

第 5 号議案

平成 30 年度事業計画に関する件

第 6 号議案

平成 30 年度収支予算に関する件

総会の様子

３．来賓紹介及び祝電披露
本部等の事業計画説明の後、宮本企画部会長は、本総会にご臨席賜った来賓を紹介すると共に、祝電を披露しました。

支部長挨拶

- 7 -

４．表彰式支部通常総会における表彰には、当協会の「団体会員等表彰規定」に基づく会長表彰と、四国支部の「支部功労者」及び「優良建設機械運転員等表彰規定」に基づく支部長表彰の 2 種類があります。
本年度は、会長表彰に該当者はなく、支部長表彰では、建設事業に長年従事し、勤務成績、技量共に優秀な優良建設機械運転員 11 名と同整備員 5 名に表彰状と記念品・顕彰バッジが手渡され、藤山究副支部長からお祝いと激励の言葉が贈られました。
野﨑智文氏による特別講演

６．懇談会
会場の模様替えが整った 17 時 30 分より同会場で立食による懇談会を開催しました。
懇談会は、長谷川支部長の挨拶、来賓としてご出席の野﨑智文四国地方整備局企画部長のご挨拶の後、本部会長の辻氏による乾杯の音頭で始まりました。
参加者は、思い出を語ったり意見交換したり、思い
思いに飲食・談話を繰り広げ、極めて和やかな雰囲気の頂点の 19 時 10 分、吉田英信副支部長による中締めで総会の全ての行事を終えました。

優良建設機械運転員表彰

懇談会（吉田副支部長による中締め）
優良建設機械整備員表彰

５．特別講演
表彰式を終了して休憩の後、16 時 35 分から 17 時
20 分まで「公共工事の品質確保と i-Construction・
生産性向上の取り組み」と題して四国地方整備局企画部長の野﨑智文氏による特別講演がおこなわれまし
た。

- 8 -

平成３０年度

事業計画書

四国支部の平成 30 年度事業は、建設事業の機械化に会員等へのサービス向上に関する事業等を行うを推進し国土の開発と経済の発展に寄与することを念と共に、支部事業の総合企画並びに調整を行う。

頭に、平成 28 年度に本部及び支部において策定した中

2.2 事期事業計画(平成 28～30 年度)を踏襲しつつ、最近の社

1) 建設機械施工技術検定試験

業

内

容

会的な背景をもとに次の事業を重点として実施する。
1･2 級建設機械施工技術検定試験（四国地区）を下
Ⅰ．i-Construction による建設生産性の向上に関する事業記のとおり実施する。
学科試験：6 月 17 日（日）第１回

Ⅱ．安全の推進(事故災害防止)、維持管理技術・災害
応急復旧技術等の推進に関する事業

松市）
実地試験：9 月 8 日(土)・9 日(日)Ⅲ．環境保全・地球温暖化対策・建設リサイクル等の推進に関する事業

１級・２級（善通寺市）
学科試験：1 月 20 日（日）第２回

Ⅳ．品質確保・人材育成に関する事業

１級・２級（高２級（高松市）2) 受託業務の実施支援

Ⅴ．本部が実施する試験及び受託業務の支援に関する事業

本部が四国地区で受託して実施する業務を支援する。

Ⅵ．会員及び関係者へのサービス向上に関する事業

3) 技術交流会
建設事業の課題等について、必要に応じて四国
地方整備局との技術交流会を開催する。

1. 総会、運営委員会等
1.1 総

4) 広報活動及びサービス向上事業

会(1) 建設事業に長年従事し、勤務成績、技術とも

平成 30 年度第 7 回四国支部通常総会を 5 月 9 日に優秀な建設機械運転員及び整備員を通常総（水）に高松市で開催する。

会時に表彰する。

1.2 運 営 委 員 会(2) 支部の運営、事業推進等に功績のあった会員

事業執行上の諸問題を審議するため年３回程度（５，１１，３月）開催する。

及び個人を通常総会時に顕彰する。
(3) 支部機関誌「しこく」を年２回四国支部ホー1.3 会計及び業務監査ムページに公開する。

支部長及び支部事務局職員等と意志疎通を図り、業(4) 支部ホームページの更新・充実を図る。

務及び財産の状況を調査する為、4 月中旬頃、前年(5) 新機種・新工法等について、会員の要請に応度の会計及び業務監査を実施する。

じて発表会を随時開催する。

1.4 合同部会幹事会(6) 必要に応じて四国内関係機関及び団体が実施

支部の事業計画立案、運営委員会に提出する案件

する事業に協賛し、その実施に協力する。

の企画・調整、事業実施状況報告等のため年２回(7) 必要に応じて会員の親睦行事を開催する。

程度（４，１０月）開催する。

5) 部会幹事会
部会事業の企画・立案や実施計画のため、随時開
催する。

2. 企
2.1 事

画

部
業

会
範

6) そ
囲

の

他

新規会員の勧誘、その他必要と認める事業を行う。

本部が実施する試験及び受託業務等の支援、並び

- 9 -

3. 施

工

部

会

3.1

事

業

範

1) 講 習 会 等
囲(1) 防災・建設機械の安全対策・環境保全等に

品質確保、人材育成、建設生産性の向上、及び、
建設施工の安全対策推進に関する事業を行う。
3.2

事

業

内

(2) 四国地整管内の事務所等が実施する遠隔操容

縦式建設機械の操作員育成講習に協力する。

1) 講 習 会 等

2) 災害支援体制の整備(1) 施工管理基準、工事・業務等の新たな入札契約方式等に関する講習会を開催する。
2) 現場見学会・現地講習会

3) 部会幹事会を開催する。

部会事業の企画・立案や実施計画等のため、随(2) i-Construction を実施している現場において現地講習会を開催する。
て、現地講習会を随時開催する。
3) 新技術・新工法並びに安全対策等推進に関する普及活動(1) 新技術・新工法に関する DVD 映写会を開催する。
(2) 機関誌「しこく」において、新技術・新工法・新製品等を紹介する。
(3) 会員会社が、四国地方整備局から表彰を受けた優良工事について、その特徴的事例を機関誌「しこく」において紹介する。
(4) 四国地方整備局から提供を受けた「新技術活用ニュース」を四国支部ホームペ－ジで紹介する。
(5) 「四国建設技術懇談会」等に参加し、四国地域における建設技術の開発・普及に努める。
4) 部会幹事会
部会事業の企画・立案や実施計画等のため、随時開催する。
他

その他必要と認める事業を行う。

4.1 事

術
業

部
範

会
囲

建設機械関連の安全対策、環境保全、地球温暖化対策、建設リサイクル等の推進、及び災害応急対策支援に関する事業を行う。
4.2 事

業

内

時開催する。
4) そ(3) 新技術・新工法等を活用している現場におい

4. 技(2) 四国地方整備局が実施する災害対策用機械の設置・操作訓練等への積極的参加を図る。

(1) 機会を捉えて四国内主要工事の現場見学会の(1) 四国地方整備局との防災協定に伴う体制確認のため、支部内情報伝達訓練を実施する。

(2) i-Construction に関する講習会を開催する。

5) そ関する講習会を開催する。

容- 10 -の他

その他必要と認める事業を行う。

新猪ノ鼻トンネル（仮称）の進捗状況について～徳島工区に着手しました～
四国地方整備局 香川河川国道事務所 建設監督官 阿部 浩之
道路終点（徳島県三好市池田町州津）までを徳島河川

１．はじめに高松市から徳島県西部を経て高知までを結ぶ国道３国道事務所が工事担当しています。

２号は、四国の主要幹線道路であるとともに、沿線地

新施設名称
新猪ノ鼻トンネル
西山トンネル
箸蔵第１トンネル
箸蔵第２トンネル

域の日常生活を支える重要な路線となっています。うち、香川県と徳島県との県境においては、険しい讃岐山脈を縫うように７つのトンネルと２つの洞門が建設

延長（ｍ） 完成年度
4187.0－2115.0
2017
155.0
－
275.0
2014

表－２ 猪ノ鼻道路のトンネル

され、昭和４０年９月１０日の開通から５３年が経とうとしています。現在でも、猪ノ鼻峠周辺の国道３２号は、防災上危険な箇所が集中し、急なカーブや坂道も多く、大雨による通行止めや冬期の積雪など、多くの課題を抱えています。

表－１ 現区間内のトンネル・洞門
四国地方整備局では、香川県西部と徳島県西部との地域間相互の連携強化を支援するとともに、道路線形不良を解消し、大雨・凍結等による通行障害を減らすなど、災害に強く信頼性を高めるため、猪ノ鼻道路事
業に平成１５年度から着手し、平成３２年度の完成を目指し整備を進めています。
延長８．４ｋｍの２車線道路（構造規格：第３種第３級、設計速度：６０km/h）には、４つのトンネル（新猪ノ鼻トンネル：全長４１８７ｍ、西山トンネル：全
長２２１５ｍ、箸蔵第１トンネル：全長１５５ｍ、箸図－１ 猪ノ鼻道路 計画図

蔵第２トンネル：全長２７５ｍ）があり、当該道路延長の約８割を占めています。

２．新猪ノ鼻トンネル工事（香川工区）の状況

なお、猪ノ鼻道路起点（香川県三豊市財田町財田上）

平成２７－３１年度新猪ノ鼻トンネル工事は、新猪から新猪ノ鼻トンネル終点（徳島県三好市池田町西山ノ鼻トンネルの香川県分（掘削延長２８０３ｍ）の工地先）までを香川河川国道事務所が、それより猪ノ鼻事で、平成２８年２月２日から平成３１年８月３０日- 11 -

徳島工区では、掘削延長や安全性などを考慮し、トまでの工期です。
工法はＮＡＴＭ工法（発破掘削）で平成２９年８月
末から掘削に着手し、６月末で約２４５０ｍ（全体のンネル内からの残土搬出は、ベッセルダンプを使用しています。

約８７％）の掘削が完了しています。
トンネル坑内からの残土搬出は、安全性の向上と作業の効率化を考慮し、ベルトコンベアーを使用しています。

写真－３ 新猪ノ鼻トンネル（徳島県側）
ベッセルダンプによるズリ搬出状況
４．新猪ノ鼻トンネル（徳島工区）工事の取り組み
写真－１ 新猪ノ鼻トンネル（香川県側）

徳島工区は次の３つの取り組みを行い、働き方改革を推進しています。

３．新猪ノ鼻トンネル工事（徳島工区）の状況

４．１

徳島県側からの掘削工事については、平成２９－３

ＣＩＭの取組みＣＩＭ（Construction Information

Modeling/Mana

１年度新猪ノ鼻トンネル（徳島工区）工事（掘削延長

gement）は、計画、調査、設計段階から 3 次元モデル

１，３８４ｍ）で、平成３０年１月１０日から平成３を導入することにより、その後の施工、維持管理の各

１年１２月２７日までの工期です。

段階においても 3 次元モデルを連携・発展させて事業工法はＮＡＴＭ工法（発破掘削）で平成３０年５月

全体にわたる関係者間の情報共有を容易にし、一連の１６日に安全祈願祭を終え１７日より掘削に着手しま

建設生産システムの効率化・高度化を図ることを目的した。

としています。

徳島側坑口、設備ヤード周辺には家屋が点在しており、防音対策としてズリ仮置き場の防音対策や坑口には防音扉を設置しています。６月５日には制御発破による試験発破を行い、６月末で約９０ｍ（全体の約７％）の掘削となっています。

図－２ ＣＩＭの概念
新猪ノ鼻トンネル（徳島工区）工事は、ＣＩＭ活用
工事として、次の項目を実施します。
写真－２ 新猪ノ鼻トンネル（徳島県側）■覆工コンクリート３次元モデルの作成- 12 -

属性情報を付与する３次元設計モデルを作成。

坑口等）に設置したビーコン受信機と入坑者が所持し■レーザースキャナ測量（吹付後、覆工 Con 打設後）ているビーコンから構成され、ビーコンから送信され吹付および覆工 Con 打設後の出来形を３次元測量。

る電波強度で人や物の存在をリアルタイムに検知し位置測位を行うシステムです。検知・収集したログ情報■出来形帳票の作成によりモニターに入坑者の可視化を行います。これに３次元測量結果から覆工厚の出来形帳票を作成。

よりトンネル内状況（入坑者・資機材・坑内環境）の■出来形３次元モデルの作成
吹付および覆工 Con 打設後の測量結果を３次元モデ一括管理により安全性が向上します。

ル化。
■３次元モデルに属性情報付与
３次元設計モデルに Con 打設時の情報を属性情報として紐付け。
■納品データの作成および提出作成した CIM モデル等を納品。
これにより、従来、高所作業車を用いて計測し、２

図－４ 運用モデル図

次元で管理してきたものを３Ｄスキャナーを用いて３

図－５ 位置情報監視モニター

次元で管理することで、生産性向上が図れます。

図－３ 出来形 3D データによる施工監理（参考）４．２

ビーコンを活用した入坑管理と坑内見える化システム
山岳トンネルの切羽における肌落ち災害防止対策に係るガイドラインでは、肌落ちが発生する切羽への立入を原則として禁止し、立ち入る場合は監視を行うことが重要です。また、切羽や坑内において入坑者の現位置を把握することは施工効率や安全性の向上に大きく寄与するものと思われます。よって ICT を活用した

図－６ 入坑監視システムモニター

施工管理の一環としてビーコン（近距離無線通信）と坑内モバイルシステム（Wi-Fi と携帯端末による無線通信）を使用して、重機や人がどこにいるか坑口のモニター（入坑監視システム）に見える化しました。
本システムは、トンネル内（坑口、電源台車、坑内、トンネル内に入ると入坑者を検知し、位置情報監視
モニターに表示、人の動きに合わせて現在地をリアル
タイムに表示、受信電波強度を判定し、位置検知を行います。トンネル内の見える化により入坑者や資機材の原位置把握ができます。

- 13 -

これによりトンネル内状況(入坑者 資機材 坑内環境)の一括管理により安全性が向上します。
４．３

週休２日制度

担い手確保・育成に向けた取り組みとして、施工精度の向上としてＣＩＭや施工効率の向上として坑内見える化システムなど情報化技術を取り込み、週休２日が実現出来るよう取り組んでいます。
５．新猪ノ鼻トンネルの工事現場見学の取り組み
写真－５ 香川高専生見学会状況（香川側）

新猪ノ鼻トンネルの工事現場では、インフラツーリ

平成３０年度からは徳島工区において引き続きイズム等による工事現場見学を実施しています。
平成３０年３月末時点で一般見学者数は１，８００

ンフラツーリズム等の受け入れを行っており、すでに１１月まで予約が来るほど盛況となっています。

名を超えています。
香川側では平成２８年８月２１日に、試し掘りで発また、徳島工区では情報館を設置し、モニターによ生した岩を使って化石を探す自然観察会が、地域住民

る坑内状況の見学やトンネル模型などトンネルに関す主催で実施されました。

る情報を展示しています。

讃岐山脈は約８０００万年前の海底に堆積した地層が隆起して形成されたと言われており、この自然観察
会では、専門家とともに観察しました。

写真－６ 情報館（徳島側）
６．おわりに猪ノ鼻道路は、平成３２年度開通に向けて、香川・
徳島河川国道事務所が連携し、工事を全面展開します。
特に長大トンネルとなる新猪ノ鼻トンネルは、トンネ

写真－４ 自然観察会状況（香川側）
平成２９年７月２３日（日）に実施した財田町内の近ル本体工を進める必要があります。皆様に安心して通隣住民を招いた見学会では、７歳から９４歳までの約行いただけるよう、より良い品質を目指し、安全第一２００名の方々に参加いただき、ドリルジャンボ等ので工事を進めていきたいと考えています。

トンネル専用の重機見学では、声が上がるなど大好評でした。
また、香川高等専門学校（平成２９年６月１３日（火））や日本建設業連合会（平成２９年７月２２日（土））が主催の親子見学会、土木工学専攻の学生等の見学会も開催し、工事中のトンネル内部の状況を体感していただくなど、
建設産業の魅力を発信しています。

- 14 -

平成 30 年度

物部川・仁淀川総合水防演習を開催
四国地方整備局

河川部

水災害予報センター・高知河川国道事務所

１．はじめに
出水期を前にした平成 30 年 5 月 13 日（日）に水防機関の連携強化、水防団の水防技術の習熟と関係機関
および流域住民の水防意識高揚を目的として、高知県
南国市物部地先（物部川橋下流右岸河川敷）において、演習参加 62 機関約 700 人、見学者等を含め総勢約1,200 人が参加し、『平成 30 年度

物部川・仁淀川総合水防演習』を開催しました。
四国での総合水防演習は昭和 59 年に吉野川から始まり、毎年四国四県を順に実施し、物部川・仁淀川での総合水防演習は 5 回目となります。

開会式の様子

当日はあいにくの雨で時折激しく降る中、石井国土交通大臣参加のもと、午前 9 時より南国市消防団副団

２．新たな演習の取組

長（指揮者）の号令により総合水防演習が開始されました。

今回の総合水防演習では、進行役のアナウンサーとして高知県立岡豊高等学校放送部の生徒 2 名にもご協
力頂き、馴染みのある地元のイントネーションでの進行に努めました。
ま た 、 Ｉ Ｃ Ｔ （ Information and Communication
Technology）を活用した多様なツールによる住民等への情報発信にも取り組みました。平成 29 年 5 月 1 日より国が管理する一級河川（高知県では、物部川、仁淀川、四万十川）で開始している緊急速報メールを活用した洪水情報のプッシュ型配信を、物部川の想定氾濫域内にある市（高知市、南国市、香南市、香美市）に対して実際に配信を行いました。

石井国土交通大臣による挨拶

高校生アナウンサー
物部川流域市に配信された「緊急速報メール」

各種訓練においては、水防団員等のヘルメットにウ
南国市消防団副団長（指揮者）

ェアラブルカメラを装着し、演習参加者の目線での臨- 15 -

場感溢れる映像を通じて、見学者に演習参加者の活躍て、実際に水が吹き出している状況を再現した場所でを観て頂きました。

「月の輪工」と「釜段工」の実践的な訓練を行い、水さらには、当日会場にお越し頂けない方々にも総合防技術の習熟や見学者の理解度向上を図りました。

水防演習を観て頂くため、YouTube を活用し、リアル
タイムで動画配信しました。
３．水防工法訓練の実施
物部川及び仁淀川流域 10 市町村（高知市、南国市、土佐市、香南市、香美市、いの町、仁淀川町、佐川町、越知町、日高村）および消防団体など、多数の関係機関が参加し、タイムラインに沿った実践的な訓練を実施しました。
水防工法は、準備工、法崩れ対策工、漏水対策工、越水対策工を実施し、準備工では石井国土交通大臣や水が吹き出している状況を再現した「月の輪工」

尾﨑高知県知事をはじめ、演習役員、日章小学校、後免野田小学校の児童、高知大、高知工科大、高知高専、

４．情報伝達訓練・ライフライン復旧訓練・土砂災害等救高知能力開発短大の学生、高知空港ビル等の多数の出訓練等の実施

方々が「土のう作り」に参加しました。

水防工法訓練の他に、高知河川国道事務所長から南国市長、香南市長、香美市長への情報伝達（ホットライン）に加えて、高知県知事から四国地方整備局長への国土交通省緊急災害対策派遣隊（通称：TEC-FORCE）の派遣要請等、タイムラインに沿った情報伝達訓練を行いました。

小学生による「土のう作り」

水防団による法崩れ対策工では、河岸侵食が頻発する急流河川の物部川において「木流し工」や「シート張り工」を実施し、物部川の特色を考慮した水防工法を重点的に訓練しました。
高知河川国道事務所長から３市長への「ホットライン」

ＮＴＴグループ、四国電力グループによるライフラ
イン復旧訓練や、陸上自衛隊第 50 普通科連隊、高知県
警察機動隊による土砂災害救出訓練、および日本赤十字社高知支部、高知大学医学部付属病院、ＪＡ高知病
木流し工院、日章地区自主防災協議会、香南市・南国市消防本

シート張り工部による救護訓練、被災者搬送訓練を多数の関係機関
また、漏水対策工では四国の総合水防演習では初めが連携して行いました。

- 16 -

その他、日章地区自主防災協議会による食糧供給訓練（炊き出し）、高知県トラック協会による救援物資搬送
訓練、高知県警察機動隊による人命救助訓練（舟艇）、
国土交通省緊急災害対策派遣隊の出動訓練や航路啓開訓練（映像）も実施されました。

ライフライン復旧訓練、救出・救護訓練

また、日章小学校、後免野田小学校の児童等による避難訓練、要配慮者利用施設のライフサポート「かがみの」楠目荘による避難訓練（映像）を実施するなど、

緊急災害対策派遣隊訓練

沿川の住民や水防の担い手となる学生等に多数参加してもらいました。

５．体験・展示コーナーなど
総合水防演習会場では、一般参加者に水防工法をより身近に感じてもらうため、水防の基本となるロープワーク等の水防工法、地震体験車、降雨体験車や土石流３Ｄシアター等の体験コーナーを設け、多くの方々に体験してもらいました。
展示コーナーには、日本アマチュア無線連盟、小型船舶関連事業協議会等も出展頂き、幅広くＰＲできました。また、働く車のトミカとジオラマでは、小学生を中心に実物の照明車と見比べながら興味深く観て頂きました。
小学生の「避難訓練」

洪水により流されてきた流木や車両が国道を塞いでいるとの想定で、道路啓開を行う区間の指定を行い、
土佐国道事務所長から高知県建設業協会に対しホットラインによる道路啓開作業の要請を行いました。その後、高知県建設業協会が所有する重機により流木およ

降雨体験車

働く車のトミカとジオラマ

び車両の撤去を行いました。
６．おわりに
今回の総合水防演習を活かし、今後も関係機関と連携して、防災に万全の備えを行っていきます。
最後に、御協力頂きました参加機関および関係の皆様方にこの紙面をお借りしてお礼申し上げます。
道路啓開訓練- 17 -

洪水情報の緊急速報メール配信を
四国の全ての国管理河川（８水系）にエリア拡大
四国地方整備局

河川部

水災害予報センター

１．はじめに平成 27 年 9 月関東・東北豪雨災害では、鬼怒川に緊急速報メールは、携帯電話やスマートフォンへ一おいて越水や堤防決壊等により浸水戸数は約一万棟、斉に配信されるシステムであり、気象庁が発信する緊

孤立救助者数（逃げ遅れた方）は約 4,000 人となる等、

急地震速報や津波警報等で既に運用されており、広域

甚大な被害が発生しました。

的な浸水が想定される大河川の洪水氾濫の危険性を多これを踏まえ、国土交通省では、河川管理者、各行
政機関、住民等が、「施設の能力には限界があり、施設

くの住民等へ素早く伝達するうえで非常に有効な手段であるといえます。

では防ぎきれない大洪水は必ず発生するもの」へと意

この洪水情報のプッシュ型配信するタイミングは、識を変革し、社会全体で洪水氾濫に備える「水防災意

河川の水位が避難勧告発令の目安となる「氾濫危険水

識再構築ビジョン」でソフト・ハード対策を推進して位」に到達した場合と避難指示発令の目安となる「河います。

川氾濫」が発生した場合に実施することにしています。

今回は、「水防災意識再構築ビジョン」では、住民

なお、緊急速報メールを行ううえでは、配信対象と目線のソフト対策として促進している、緊急速報メーなる自治体の了解、携帯電話事業者との調整等が必要

ルを活用した洪水情報のプッシュ型配信の取り組みをとなります。

紹介します。
２．洪水情報のプッシュ型配信の内容
洪水情報のプッシュ型配信は、携帯電話事業者（NTT
ドコモ、KDDI、ソフトバンク等）が提供する緊急速報
メールのサービズを活用して洪水氾濫の危険性を住民や旅行者等の滞在者へ直接周知するものです。

配信情報

従来の洪水情報は、国土交通省から関係自治体や報道機関等に通知し、関係自治体から住民等に防災無線等で伝達、もしくはテレビ等を通じて住民等に周知していますが、過去の水害では情報が十分に伝わらずに住民等が逃げ遅れるという問題が発生しています。

配信対象となる市町村の住民へ配信される洪水情報の例

洪水情報のプッシュ型配信イメージ

３．配信エリア
洪水情報のプッシュ型配信は、「水防災意識再構築
ビジョン」において、平成 32 年度までに国管理の全水- 18 -

系で実施することを目標としていますが、四国地方整エリアでの受信が確認されました。

備局管内においては、平成 28 年 9 月から全国に先駆けて肱川流域の愛媛県大洲市において運用を開始しました。さらに、平成 29 年 5 月からは 7 水系 31 流域市町村（肱川（大洲市）を含む）に運用エリアを拡大、平成 30 年 5 月から土器川を追加し、全ての国管理河川（8水系）に配信対象にエリア拡大しました（別表）。
なお、全国においても、目標としていた国管理の全109 水系（712 市町村）で、平成 30 年 5 月から運用を

洪水情報配信の様子実施しています。

実際の訓練メール

４．配信実績
四国地方整備局管内においては、運用開始以降に発生した洪水で、重信川水系において 1 回配信を行いました。
平成 29 年 9 月の台風 18 号において、重信川の出合
基準観測所で 17 日 19 時に氾濫危険水位を超過したた
め、緊急速報メールにより洪水情報を住民に配信（3
市2町

避難訓練・学習会の様子

また、平成 30 年 5 月 13 日（日）には、「平成 30 年

約 64 万人）しました。
度

物部川・仁淀川総合水防演習」において、緊急速報メールを活用した洪水情報のプッシュ型配信を、物部川の想定氾濫域内にある市（高知市、南国市、香南
市、香美市）に対して実際に配信を行いました。
６．おわりに
洪水情報のプッシュ型配信は、洪水時に住民等が避難するうえで有効となる情報ツールでありますが、配信対象地域にいれば受信者側が要求しなくても携帯電

重信川流域に配信された実際のメール

話やスマートフォンに強制的に洪水情報が配信される
出水後に行った住民アンケートでは、台風 18 号時ため、受け取る住民等が、どのようなタイミングで、における防災情報を知った情報源として、テレビに次

どのような内容が配信され、受信したらどのような行

いでエリアメールを挙げており、テレビとともに主な動をとるべきかを広く事前に把握してもらう必要があ役割を果たしていることがわかりました。

ります。
今後とも、各市町村や自治会等と協力し、広報誌や回覧板等で紹介していただくとともに、地域の避難訓

５．洪水情報のプッシュ型配信の訓練
平成 29 年 6 月 11 日（日）に、近年甚大化、多発化

練にあわせて、洪水情報のプッシュ型配信訓練も実施

する洪水災害に備えるため、高知県四万十市の中村地

し、実際に体験してもらうことで、理解を深めていた区において、平成 28 年 5 月に公表した想定最大規模のだければと考えています。

降雨を対象とした洪水浸水想定区域及び防災気象情報に関する学習会にあわせて、洪水情報のプッシュ型配信を活用した避難訓練を四国で初めて実施しました。
プッシュ型配信は、事務所の入力データをもとに、本局において配信しましたが、トラブルなく四万十市- 19 -

別表番号

四国地方整備局

水系名

河川名

洪水情報の配信先一覧（平成 30 年 5 月 1 日時点）

基準観測所名（位置）
池田（徳島県三好市）

1

吉野川

受持区間
左岸：徳島県三好市池田町から徳島県阿波市阿波町
右岸：徳島県三好市池田町から徳島県吉野川市山川町
左岸：徳島県阿波市阿波町から徳島県阿波市吉野町

古庄（上流）（徳島県阿南市）
那賀川

4

重信川

肱川

徳島県 三好市、東みよ
し町、つるぎ町、美馬市

H29.5.1

徳島県 阿波市、吉野川
市、板野町、上板町、石井町、藍住町、徳島市、北島町、松茂町、鳴門市

右岸：徳島県吉野川市山川町から徳島県吉野川市鴨島町

H29.5.1

左岸：徳島県阿南市十八女町から徳島県阿南市楠根町
右岸：徳島県阿南市加茂町から徳島県阿南市吉井町

徳島県 阿南市、小松島
市

H29.5.1

徳島県 阿南市、小松島
市

H29.5.1

愛媛県 松山市、伊予市、東温市、松前町、砥
部町

H29.5.1

愛媛県 大洲市

H28.9.5那賀川
古庄（下流）（徳島県阿南市）

3

配信
開始日

吉野川
岩津
（徳島県阿波市）

2

配信先

重信川

出合
（愛媛県松前町）

肱川
矢落川

大洲第二
（愛媛県大洲市）

左岸：徳島県阿南市羽ノ浦町から河口
右岸：徳島県阿南市上大野町から河口
左岸：愛媛県東温市下林９００番の１地先から海まで
右岸：愛媛県東温市見奈良２５番地先から海まで
左岸：愛媛県大洲市柚木から海まで
右岸：愛媛県大洲市柚木から海まで

5

物部川

物部川

深渕
（高知県香南市）

左岸：高知県香美市土佐山田町神母ノ木字川添426番の2地先から海まで
高知県 高知市、南国
右岸：高知県香美市土佐山田町楠目字半坂1742番地先 市、香南市、香美市
から海まで

H29.5.1

6

仁淀川

仁淀川

伊野
（高知県いの町）

左岸：高知県吾川郡いの町加田字又四郎2473番の1地先
高知県 高知市、土佐から海まで市、いの町、佐川町、日高右岸：高知県高岡郡日高村下分字上ノ首2653番地先か村
ら海まで

H29.5.1

7

渡川

四万十川

具同
（高知県四万十市）

左岸：高知県四万十市佐田三段畑道ノ西１４０９番地先から海まで
高知県 四万十市
右岸：高知県四万十市佐田鏡ヶ城山３１８９番地イ地先から海まで

H29.5.1

左岸：香川県仲多度郡まんのう町炭所西地先から香川県
香川県 丸亀市、善通寺
祓川橋（まんのう区域） 仲多度郡まんのう町東高篠地先まで市、琴平町、多度津町、ま（香川県まんのう町） 右岸：香川県仲多度郡まんのう町炭所西地先から香川県
んのう町
丸亀市綾歌町岡田西地先まで
8

土器川

H30.5.1

土器川
祓川橋（丸亀区域）（香川県まんのう町）

香川県 丸亀市、坂出
左岸：香川県仲多度郡まんのう町東高篠地先から海まで
市、宇多津町、多度津
右岸：香川県丸亀市綾歌町岡田西地先から海まで
町、まんのう町

H30.5.1※赤字：エリア拡大箇所

留意事項
・携帯電話事業者毎の基地局や通信システムの関係により、配信対象となる市町村よりも広範囲のエリアに緊急速報メールが送信されることがあります。
・携帯電話等の電源が入っていない場合や、圏外、電波状況の悪い場所、機内モード時、通話中、パケット通信中の場合は受信することができません。
・ご利用の機種により、緊急速報メールに対応していない場合があります。
・緊急速報メールを受信するために、受信設定が必要な場合があります。詳細については、各携
帯電話事業者のホームページよりご確認ください。
NTT ドコモ：https://www.nttdocomo.co.jp/service/areamail/compatible_model/index.html
KDDI･沖縄セルラー：https://www.au.com/mobile/anti-disaster/kinkyu-sokuho/enabled-device/
ソフトバンク：http://www.softbank.jp/mobile/service/urgent_news/models/
ワイモバイル：http://www.ymobile.jp/service/urgent_mail/- 20 -

プレキャストセグメント工法の施工計画
吉野川大橋 JV 工事事務所

横山由宏

１．はじめに
四国横断自動車道

阿南四万十線は、徳島県阿南市

２．工事概要を起点とし高知県四万十市に至る延長約 312ｋｍの高工事名：四国横断自動車道吉野川大橋（仮称）工事

速道路である。その四国横断自動車道の一部である吉発注者：西日本高速道路（株）四国支社

野川大橋（仮称）は、徳島 JCT の南方３km に位置し、施工者：鹿島建設・三井住友建設・東洋建設共同企
業体

徳島県を東西に流れる吉野川の河口に建設される橋長

工事場所：徳島県徳島市川内町旭野～東沖洲

1,696.5ｍの PC15 径間連続箱桁橋である（図－３）。
本工事は当初、場所打ち張出し架設工法で計画され、
上下部工一体で発注された。発注後に工程短縮のため、

工期：平成 28 年 2 月 3 日～平成 32 年 1 月 12 日
構造形式：PC15 径間連続箱桁橋

施工の合理化検討を経てプレキャストセグメントを用いた張出し架設工法へ変更となった。
本稿では、プレキャストセグメント工法の施工計画について記述する。

図－１

完成予想図
図－２

図－３

橋梁一般図
- 21 -

主桁断面図

橋長：1,696.5ｍ
支間長：95.5＋11＠130.0＋78.0＋2＠45.0ｍ

付けた全長 318.8ｍの鋼桁である。主桁上に 100ｔ吊り横断勾配：2.5～3.0％

橋形クレーン２機を搭載する。支保工施工区間の P13

平面線形：R=2,000～A=700～R=∞～R=7,000～A2 及び A2 背面盛土区間で組立を行い、A2 側から順

架設工法：プレキャストセグメント工法による張出次架設桁の送り出しを行いながら張出架設を実施する。

し架設、固定式支保工
下部工：柱式橋脚、逆 T 字式及びラーメン橋台
基礎工：鋼管矢板井筒基礎、鋼管杭
施工条件：河川内作業は、渇水期（11 月～５月）に
限定される

A2

３．プレキャストセグメント工法の利点
プレキャストセグメント工法とは、あらかじめ陸上部の現場ヤードで分割して製作されたコンクリート製
セグメントを架設地点まで運搬・接合し、プレストレスを導入して一体化する工法である。本工事で工程短縮を主目的として採用されたプレキャストセグメント
工法は、その他にも以下のメリットがある。
① コンクリートの品質向上
プレキャストセグメント工法の採用により、上部構造の大部分を陸上の安定した施工環境で製作されるためリスクが低減され、品質が向上する。
② 汚濁水漏出リスクの低減
A1

河川上でコンクリート打設しないプレキャストセグ
メント工法の採用により、河川に汚濁水が漏出するリ

写真―１

２種類の架設方法

スクが低減される。
100ｔ吊橋形ｸﾚｰﾝ

４．２種類の架設工法の採用
４－１架設桁によるセグメント架設
P5 から P12 の架設は、第１製作ヤードで製作したプレキャストセグメントを盛土部と架設済の橋面上に軌道を設け、運搬台車でプレキャストセグメントを運搬する。架設桁後方まで運搬したのち、橋型クレーンで架設を行う。（図－４，５）

図－５

架設桁は送り出す桁の先端に 24.0ｍの手延機を取

全長 318.8m

図－４

架設桁全景イメージ- 22 -

架設桁による架設イメージ

４－２エレクションノーズによる架設

表－１

A1-P4 径間の平面線形は、曲線区間で曲げ半径が小
製作台基数
ｾｸﾞﾒﾝﾄ製作個数
最大ｽﾄｯｸ個数

さく、直線状の架設桁を橋脚間に架設した場合、架設桁と橋脚の中心のずれが大きくなる。A1 側から架設桁を送り出すと縦送り、横取り、回転を１回の送り出し

橋形ｸﾚｰﾝ仕様

で複数回実施することとなり、送り出し作業が煩雑となる。一方で A1-P4 径間では水深が深く、浚渫するこ

５－１となく台船を曳航することができる。よって、平面の曲率半径が小さく、架設桁の移動が煩雑な P1 から P4
ではエレクションノーズと台船による架設（図－６）を採用した。第２製作ヤードで製作したプレキャスト
セグメントを、岸壁に 500ｔ吊りクローラークレーンを設置しプレキャストセグメントを台船に積込み、海上運搬する。台船をウィンチ操船により架設位置直下

製作設備一覧

第１製作ﾔｰﾄﾞ
3基
328個
126個
100t吊り1機
15t吊り 2機

第２製作ﾔｰﾄﾞ
2基
163個
163個
100t吊り1機
15t吊り 2機セグメント製作設備

セグメント製作設備は第１・第２両製作ヤードとも埋立地で地盤が軟弱なため、大規模な沈下対策が必要となる。そこで本工事では沈下対策範囲の最小化が可能な「ショートラインマッチキャスト方式」を採用した。また狭いスペースの中で複雑な形状をしているため、配置上問題が無いか三次元 CAD で製作設備を再現
し確認を行った。

へ誘導し、エレクションノーズで吊上げて架設する。

エレクションノーズ
台船

図－６

エレクションノーズによる架設イメージ

図－７

三次元モデルによる干渉チェック

５．プレキャストセグメント製作
プレキャストセグメントは、A2 背面本線盛土横（第１製作ヤード）と近隣の港湾岸壁横（第２製作ヤード）の２箇所で製作される。

写真－２ セグメント製作設備
セグメント製作設備
写真－２

図－８

第１制作ヤード平面図- 23 -

５－２

セグメント運搬設備

断することでストックヤードへの動線を確保した（写各製作ヤードにセグメント移動用の 100ｔ吊り橋形

真－３）。橋形クレーンの各脚に油圧シリンダーを配置

クレーン１機、鉄筋運搬用の 15ｔ吊り橋形クレーンをしジャッキアップすることで、走行装置が 90 度方向転２機、それぞれ設置した。（図－８，９）

換することができる（写真－４）。

第２製作ヤードでは敷地上の制約から道路を挟んでセグメント製作ヤードとストックヤードが分離されて６．課題と対策いるため、道路に橋形クレーンのレールを埋設し、走① プレキャストセグメント橋の線形管理

行方向を転換できる橋形クレーンを開発し、道路を横

プレキャストセグメント橋では、予め製作されたセグメントを架設するため、最初のセグメントを架設した後の線形の修正が困難である。本橋のようにセグメ
ント長が短く基準セグメント数が多い場合、架設線形の予測精度が低下することが課題であった。
この架設線形予測の精度向上を目的にプレキャスト
セグメント架設線形予測システムを新たに開発した。
これは、個々のセグメントの立体的な全体形状や変形を適切に把握し、架設線形を予測するものである。
さらにセグメント全体形状の三次元座標を簡易にかつ正確に計測できるデジタルカメラによる計測技術を導入した。複数のターゲットを対象物に貼付け、デジ
タルカメラの写真を様々な角度から撮ることで、座標を計測するシステムである。その測量精度は、セグメ
ントの実物大供試体で確認し、0.5mm 以内の誤差で計測できることを確認している。

図－９② 架設桁の安全対策

第２製作ヤード平面図

当工事で使用する架設桁は全長 300ｍを超える長さで総重量が約 2,000ｔとなる。径間長 130ｍの送り出しをする際にたわみ対策や、平面線形による橋軸直角方

クレーン
進行方向

向の補正に横取り・回転動作も交えた操作が要求され、万全の安全対策をとり施工を行う必要がある。さらに現場は吉野川の河口に位置しており、海風が強く吹き、台風の影響も強く受ける地域でもある。したがって、架設桁が海面から約 20ｍ上空に設置することで強風による影響が懸念されることから、その対策を講じる

写真－３

セグメントの道路横断状況必要がある。耐風安定性の検討として風洞実験も行い、合理的な形状を設計に反映させた。

90°方向転換

７．まとめ
本工事は、橋長 1696.5ｍという大規模コンクリート
橋の施工にプレキャストセグメント工法を適用させたものである。施工性や安全面などの各側面を考慮して最適と考えられる２種類の架設方法を適用し、施工をジャッキアップ

写真－４

進めている。

走行装置転換状況

本報告が今後の同種工事の参考になれば幸いである。

- 24 -

四国社会資本アーカイブスの取り組み
一般社団法人１．はじめに四国クリエイト協会

企画部

２．アーカイブスの作成

社会資本は国民生活や経済産業活動に不可欠な基

四国社会資本アーカイブスは、一般社団法人四国ク盤であり、四国の社会資本整備も時代毎に河川、道路、リエイト協会が「四国社会資本アーカイブス検討委員

港など様々な分野で整備が行われて来ました。先人た会」（委員長:柏谷増男愛媛大学名誉教授）の指導のもちのたゆまぬ努力や、住民の協力により整備された社と、準備期間を含めて平成 2７年度～３１年度の 5 年

会資本整備により、経済・産業活動の生産性や市民生計画で作成しています。

活の向上が継続的にもたらされ、地域の発展に貢献してきました。
社会資本は完成した直後にはできて良かったと人々から感謝されるものの、時が経つにつれてその存在が当たり前であるかのように思われ、社会資本整備が今日の生活を築く上で重要な役割を果たしきたことも忘れられがちになっています。さらに、近年、一部には社会資本を整備するための公共投資については否定的な意見もあり、必ずしも人々の共感を得て行われているとは言い難い面もあります。
四国クリエイト協会では、四国の社会資本に関する記録を整理、保存して、インターネットを通じて情報提供することにより、今後の社会資本整備について人々の理解や共感をいただけるよう公益事業として、
平成２７年度から「四国社会資本アーカイブス」を事

図－1

四国社会資本アーカイブス

業としてスタートさせ、平成 29 年 12 月には第一弾とhttps://www.shikoku-shakaishihon.com

して明治以降の直轄の河川・道路事業の情報を公開いたしました。

◇対象とする社会資本の範囲
・河川（直轄河川・ダム・砂防・地滑り・海岸、機構
ダム、主要な県事業等）
・道路（高規格幹線道路、直轄国道、主要な県事業等）
・鉄道（ＪＲ、第三セクター鉄道、私鉄）
・港湾・空港（重要港湾、空港）
・電力（主要な水力発電所、火力発電所、原子力発電所）
・その他（主要な市街地開発、ため池、用水、公園、流域下水道等）◇開示スケジュール
情報は平成 29 年～平成 32 年に三段階で開示予定です。

- 25 -

・第一弾（平成 29 年 12 月 11 日）：明治以降の直轄の河川・道路の情報を開示
・第二弾（平成 31 年 4 月頃）：対象とする社会資本の情報をすべて開示
・第三弾（平成 32 年 4 月頃）：「四国社会資本物語」を開示
３．第一弾部分運用で提供されるデータ
今回の部分運用時に提供されるデータ数は河川・道路に関する 652 件（河川３７９件、道路２７３件）です。なお、平成 31 年 4 月の本格運用時には、全体でデータ数は１９００件程度になると想定しています。提供する情報の主な内容

図－3 国道ルート変遷図の例（徳島）① 主要年表ていることをできるだけ尊重して、その概要（社会直轄の河川・道路ごとに主要年表を作成している。

資本整備のきっかけ、事業の経緯・経過、事業の内容、主要年表は、一般的事項と当該事業に関する事項に区事業後の効果等）を整理するとともに、整理に用いた分し、一般的事項には法制度、計画等を、当該事業に情報源を表示している。また、当該の社会資本に関連関する事項には主要な事業内容（事業化、工事着手、する位置情報、構造物や石碑等の写真もできるだけ提竣工、供用等）、事業実施の背景となった災害等を簡潔供し、第一弾では、河川 379 件、道路 289 件の主要事に記載しており、第一弾では、直轄河川等 28 項目、直業の概要を提供しています。

轄国道等 26 項目の主要年表を提供しています。

図－2 主要年表の例(道路)②国道ルート変遷図
国道ルート変遷図は、直轄国道について、国土地

理院の 5 万分の 1 の地形図をベースにして、工事誌
や市町村史等をも参考にして作成している。一次改築前、一次改築後、現状の 3 時点のルート変遷図を作成することを基本としています。
③要事業の概要
収集した資料に一定量の情報（200 字程度の情報）

図－4 主要事業の概要の例が掲載されている主要事業について、資料に書かれ（善入寺島の遊水地）- 26 -

④原資料ＰＤＦ

努力、工夫して築いてきた土台の上に成り立っています。

著作権者の許諾が得られた場合に、許諾された箇所の原資料ＰＤＦを掲載しています。

第２に、四国の社会資本整備には多くの人々がそれぞれの思いを持って関わってきたことです。決して土木史

また、既に著作権者によりＰＤＦが公開されているや人名辞典に出てくる著名人だけが社会資本整備を行っ

国・県の著作物、学術論文等は、本サイトには掲載してきたのではなく、事業主体や関係する人々が社会資本ていません。

整備を進め、地域の人々は社会資本整備の推進を支援、協力するなど、多くの人々がそれぞれの立場で社会資本整備の推進に関わりを持ってきました。
第３に、四国の社会資本整備が歴史的なプロセスを経て四国の地域づくりに貢献してきたことです。公共投資と地域の発展との関わりについて、どれだけの投資でどれほどの効果が得られたかが数値だけで表現されることがありますが、実際には、公共投資により整備される社
会資本が長期間にわたって経済・産業活動の生産性の向図－5 主要事業の概要の例（原資料 PDF）

上や住民生活の向上を継続的にもたらし、そのストック
効果を地域の人々が有効に活用して地域の発展につなげるというプロセスがあり、この歴史的なプロセスを伝え⑤社会資本物語
社会資本が整備されるきっかけ、社会資本ができあがたいと考えています。

るまでの苦労、地域の人々の働きや協力、事業後の効果等をまとめた「社会資本物語」を、第二弾以降に提供す

６．おわりに
四国社会資本アーカイブスは、平成 29 年 12 月より開る予定です。

示第一弾として明治以降の直轄の河川･道路事業の情報

４．四国社会資本アーカイブスの特徴を提供しており、今後さらに内容を充実させて第二弾、

四国社会資本アーカイブスには、３つの特徴があり第三弾の開示を行う予定です。

ます。

四国社会資本アーカイブスができるだけ多くの人に活①一つは、誰でもアクセスすることができることです。
②二つ目は、四国全体の過去の社会資本整備が、初めてインターネットを通じて一元的に提供されることです。
③三つ目は、国、県、市町村等の皆様にご協力をいた

用され、四国の社会資本整備について人々の理解と共感が得られるよう、また、過去に作成された社会資本整備に関する資料が散逸しないように少しでも貢献してまいります。

だき、四国の社会資本整備に関する文献資料等（市町
村史・郷土史、土木史、学術論文・雑誌論文等）の情報がほぼ網羅されていることです。

※「史料」提供・寄贈のお願いです。社会資本アー
カイブス事務局では、社会資本整備の歴史の証人としての資料・写真等を収集いたしております。皆様には、

５．利用者に伝えたいこと
四国社会資本アーカイブスの利用者には、以下の３つのことを伝えたいと考えています。
第１に、四国各地では時代ごとにさまざまな社会資本

お手許の史料の提供・寄贈のご協力をお願いいたします。
四国クリエイト協会（本所）企画部宛

整備が行われてきたことです。
私たちが生活している基盤は、先人が長年にわたって- 27 -「四国社会資本アーカイブス事務局」〒760-0066

香川県高松市福岡町 3-11-22
電話 087-822-1676 FAX087-823-8569

建設機械の最新安全装備
四国建設機械販売株式会社
近年 ICT や IoT など、ヒトとモノのコミュニケーシ
ョン技術は目覚ましい発達を見せています。
建設機械の分野でも国土交通省による「ⅰコンスト
ラクション」導入を一つの契機に自動制御技術の普及が進み始めています。また、原発事故の教訓を活かした無人化施工技術も注目を集め、自動制御技術と合わせて建設機械の自動運転を目標とした研究も進んでいます。これらの代表的技術を紙面をお借りして、以下５点、ご紹介します。
①バックホーの作動制限システム「E フェンス」②ホイールローダの自動掘削システム「オートディ
グ」

画像１ E フェンス イメージ

③車両制御システム「衝突低減サポートシステム」④無人化施工システム「ラジオコントロール」

次に「ホイールローダの自動制御技術」ですが、バケ⑤バックホー遠隔操作ロボット「アクティブロボ」

ットに荷をすくう作業を安全かつ効率的に行える②「オートディグ」を用意しました。これは砕石や砂

まずは「バックホーの自動制御技術」、①「Ｅフェ利などをダンプトラックに積み込む作業に最適です。
荷に向かって前進し、バケットに荷が入り始めるとンス」をご紹介します。
キャタピラー 社の 0.8 ㎥ クラスバックホー新 型

バケット角度と高さ、トランスミッションギヤを自動

CAT320 には「ⅰコンストラクション」に発展拡張でき制御し、最適な作業でバケットに荷を満杯にする技術

る「マシンコントロールシステム」と作動制限システ

で、荷が満杯になると設定したダンプトラックの荷台

ム「E フェンス」が標準装備されています。

高さまでバケットを自動で持ち上げます。

オペレータがモニタで設定することにより作業装置

経験の浅いオペレータはバケットに多くの荷を入れ（バケットやアタッチメント）の作動範囲を制限、電たいため高速で荷に突っ込み衝突の衝撃が事故につな線に接触したり、旋回による接触事故などウッカリ事がることがあります。「オートディグ」はこのトラブ故を防ぎ制限のある現場での安全確保に役立ちます。

ルを防ぐとともにベテランオペレータの操作法を機械

バケットに土砂を一杯に抱えて旋回中に急停止すに記憶させて再現することができるため、若年オペレ

ると荷こぼれで二次災害が発生する恐れがあったので、 ータの技量向上のサポートも実現しました。
これを防ぐため、エンジン回転を下げてスムーズに停止するマシンコントロールシステムに切り替えました。

前進するだけでバケットの返し、持ち上げとギヤシフトダウンを自動制御

画像 2 オートディグ- 28 -

建設機械による人身事故の主因である「死角」をなくところで④「ラジオコントロール」搭載の民間機やすため、中大型機では機体直後が見える「リアビュー

レンタル機は僅少なことから、通常のバックホーに搭

カメラ」が標準装備、オプションで「360 度カメラ」

載することで安全に無人化施工を可能とする⑤「アクを用意していますが、後退時での事故防止には

ティブロボ」が注目されています。

③「衝突低減サポートシステム」が有効です。

これは専用ケースに 3 分割して収納し、最大重量も

これは接近した人を検知して警報を出すとともに減

約 30 ㎏と二人で運搬でき、さらに飛行機にも積載可能

速しオペレータに注意を促し、さらに危険領域に接近なことから機動性が高く評価されています。取付実績

すると車両を緊急停止する技術です。

のあるキャタピラー社製バックホーなら、約 1 時間で搭載されている特殊カメラがヒトとモノを見分ける装着が可能です。

ことができるので、工場内など壁際の作業でもストレスなく利用できることから、すでに全国で 100 台以上の実績となっています。

画像 3 衝突低減サポートシステム
上 画像 5 アクティブロボ④「ラジオコントロール」による遠隔操作は高温やを搭載した粉塵など過酷な環境での建設機械利用に 30 年以上の0.8 ㎥クラスバックホー

実績がありますが、近年は災害復旧復興用途で注目を集めており、例えば放射線量が高い地域での復旧作業

左 画像 6 ケースに収○○○○○○○○○○
納し軽自動車に搭載や災害直後に安全が担保できない状態の道路啓開作業で活躍しました。種類もミニバックホーから大型重ダ
ンプ、大型ブルドーザまで豊富なラインナップを用意しています。

以上ご紹介しました５つの技術の他にも、バケット
内の荷の重量をリアルタイムで運転席モニタに表示、
ダンプトラックの過積載を防止する重量計測システム「ペイロードメジャメント」を新型バックホーCAT320に標準装備、新型ホイールローダにもオプション設定しました。

画像 4 ラジオコントロール イメージ

画像 7 重量計測モニター- 29 -

さらにアタッチメント交換が、運転席から工具不要
で安全にできる「CAT 純正クイックカプラ」など、数多くの安全装備を用意しています。

画像 8 純正クイックカプラー用
バケット・アタッチメント ホイールローダ例
なお、これらの各種安全装備は、新車時装着専用のものと後付けが可能なものがあり、また機種により装着の可否がありますので、詳しくは四国建設機械販売
株式会社（営業部）までお尋ね下さい。
四国建設機械販売株式会社
https://shikoku-kenpan.co.jp/
衝突軽減サポートシステム動画
https://www.youtube.com/watch?v=qYjheCjtz4I
作動制限システム動画
https://www.youtube.com/watch?v=pjnxtf41cz4
遠隔操作ロボット動画
https://www.youtube.com/watch?v=OrLy0aLDBo4
バケット積荷重量計測システム動画
https://www.youtube.com/watch?v=E4E9wBOocW8- 30 -

事故ゼロを目指す、建機の衝突軽減システム
喜多機械産業株式会社
建設機械の安全対策は、平成 10 年度から始まった国へと進化することとなる。

土交通省の NETIS（新技術情報提供システム）の取り自動車の分野では、自動ブレーキを搭載して衝突防組みにより、飛躍的に向上してきたと感じる。また総止を進めてきた。現在は車種を問わず、普通車でも、合評価落札方式の入札制度の採用で、具体的に安全対軽自動車でも、また大型のトラック等、標準装備とな策を検討し、文書化することで、有効で確実な現場環りつつある。

境が構築できたと言える。

絶対とは言えないが、高い精度で人を守るシステム

参考となったのは自動車と思われる。ナビゲーションシステムに接続されたバックモニタにより、後方のへと進化してきた。運転する人への負荷の軽減は計り知れない。

死角となる部分を映し出し、安全確保と車庫入れをス

資 料 ： SUBARU

ムーズにさせた。最近では後方のみならず、360 度の映像を映し出し、また車両上空から見た映像は、自身を客観視して見ることが出来て安全確保の精度が一段と向上した。

資料：日産自動車

この自動ブレーキの考え方は、油圧ショベルの分野に
油圧ショベルはどのように進化したか？

採用されていくことになる。

油圧ショベルのバックモニタ取付けは 13 年ほど遡

コベルコ建機は、20t クラスの油圧ショベルに自動り、当初はオプション設定となっていたが、近年では

で機械の旋回や走行を減速・停止する本格的な衝突軽多くのメーカーが標準装備で設置している。

減システム「K-EYE

PRO」の販売を開始した。開発

また、自動車と同じようにショベル本体上空から見の背景は、「以前より土木の現場に従事する方々は、高たモニタも開発され、ショベル本体の周囲が常に監視

い安全意識を持って作業をされていました。しかし、できるようになった。更に人認識システムにより、人それでも建機と人による事故は後を絶たず、死亡事故がいると認識した場合、モニタ表示とアラームでオペもなくなっていません。この現状を打開し、死亡事故

レータに注意を促す。

ゼロの実現に貢献する安全技術の開発は、すべての建資料：住友建機機メーカーの課題となっていました」
建機用に特化した赤外線深度センサを開発
検知方法には自動車の衝突軽減システムで採用されているカメラ方式をはじめ、超音波センサやミリ波
レーダなど、さまざまな種類の技術がある。その中で比較検討した結果、赤外線深度センサによる検知にたどり着いた。
「距離画像を利用して、障害物の位置を 3
これまでの見る、聞く仕組みから、制御する仕組み

次元的に正確に把握できる赤外線深度センサなら、例- 31 -

えば地面を障害物だと検知して減速しないよう、一定

能や、機体後方の死角部分を運転席から確認できるモの高さ以下は検知対象にしないという緻密な設定も可

ニタが装備されるなど、二重、三重の安全対策が施さ

能となります」れている。実証試験を依頼したお客様からは、「このシ
ステムを搭載した建機に乗ることでオペレータの安全

安全性と作業性を両立するシステム構成を追及

意識が今まで以上に高まった」という、想定以上の効

人身事故が起こる状況を分析した結果、死亡事故の果を訴える声も多数あった。

6 割が挟まれたり轢かれたりする事故で、ほとんどが実際現場では、20t クラスの大型機より小型の機械

建機の後方エリアで起きていることが判明。そこで機の方が周辺で働く作業員との距離が近く、このシステ

体後部に 4 つの赤外線深度センサを配置し、オペレー

ムの必要性が高い狭所現場での稼働が多いため、小型タの死角になる部分をセンサでカバーすることで事故機への搭載が待たれる。

発生の抑制を目指した。

現場のヒヤリハットを可視化

資料：コベルコ建機

また、障害物を検知した場所により、建機をどのように動かすべきかを詳細に検討。それを実現するための最適な油圧回路や制御システムを構築した。

ICT 建機による作業環境

建機本体から 2.0m 以内を減速エリア、0.5m 以内を停止エリアとしている。

全ての作業を 3 次元化した ICT 建機を用いた現場は、以前より建機の周りで作業する人が少なくなった。

資料：コベルコ建機

測量機器の機能を持ち合わせた ICT 建機は、現場の実測作業を減少させ、人が建機に近寄ることなくオペレ
ータの日施工量を大幅に向上させた。
しかし、各現場で ICT 建機が今以上に活躍するには、多くの工事で多くのお客様が経験を積むことが必要となる。普及にはまだまだ時間が必要と感じる。
私たちは、安全への追及を建機メーカーと共に取り組
んでいくことが益々重要と認識し、お客様の声を建機

システムの作動により機械の動きが停止しても、アタメーカーへ届け、「事故ゼロの現場作り」に貢献したい。

ッチメントの操作性は可能にするなど、お客様にストレスを感じさせないことに配慮しながら、作業性と安全性を併せ持つシステム構成を磨き上げた。
今後は 20t 以下の小型機への搭載も目指す「K-EYEPRO」には、衝突の危険を音で知らせる機- 32 -

同 好 会 だ よ り
１．囲碁同好会（二名会）

２．ゴルフ同好会

二名会の例会は、年 6 回、偶数月に当支部が入居している建設クリエイトビルで開催しています。

ゴルフ同好会の例会も囲碁同好会と同様に年 6 回、こちらは奇数月の土曜日に、開催しています。

平日、仕事を終えた後の 17 時 30 分から、軽食等をつまみながらの対局です。

最近は 10～12 組・40～45 名前後の参加で活況を呈しています。

対局数は３局で、概ね 21 時頃には表彰式を終えて解散しますので翌日の仕事に支障を及ぼすこともあり

更には、当同好会の評判を聞きつけて新たに入会を希望する会社・個人会員もおられます。

ません。

また、参加者にとっても、和気藹々に気分良くゴル

年会費は不要です。

フを楽しんだ後、運が良ければ入賞して豪華賞品？が例会の参加費＠2，000－のみです。

貰えるオマケ付きです。

強弱は別として、囲碁をこよなく愛する人たちの集
まりですから誰でも入会・参加できますので、いつで今後とも、皆様のお力添えをいただきながら当同好会を盛り上げていきたいと思います。

も門戸を叩いてください。
さて、例会の成績ですが、今回は第 329 回・第 330
最近の例会の成績のうち第 216 回・第 218 回の 3 回

回の 2 回分について以下に掲載します。

分を以下に掲載します。
二名会最近 2 回の優勝者

ゴルフ同好会最近 2 回の優勝・準優勝者

優 勝 者

参加

回 数

開催日

216 回

H30.2.22(A,B 混合)吉田宗司

10 名

217 回

H30.4.17(A,B 混合)須田道夫

10 名

218 回

H30.6.21(A,B 混合)貞廣

6名

Ａ組

Ｂ組

一

者数

参加

回 数

開催日

優 勝 者

準優勝者

329 回

H30.3.24

加藤栄一

谷脇準蔵

41 名

330 回

H30.5.12

川田昭彦

小松修夫

45 名

- 33 -者数

振り返れば
執筆者名

川田工業株式会社

加

藤

栄

一

今回、まさか私に執筆依頼がくるとは思っていませするには高価なスポーツであった。なので、私のゴルんでした。思いもよらない依頼に戸惑いつつ、人生初

フシーズンは真夏と真冬にやってきた。専ら練習場でのゴルフコンペ優勝（四国支部ゴルフ同好会第 329 回

１球２０円もするボールを惜しげもなく打ち込んだ。

例会）を記念して、ゴルフ人生を振り返ってみること

練習の成果を発揮できるステージを求めて、期間限定にしました。駄文が多いと思われるかもしれませんが、の昼食付割引チケットを収集するのも楽しみの一つと最後までお付き合い頂ければ幸いです。

なった。

私のゴルフとの出合いは、入社１年目から訪れた。

当時、大阪勤務だった私は、ゴルフのたびに朝早く文系の大学を卒業後、民間の建築営業部門に配属され起きて、上司や先輩たちを奈良県や兵庫県の山奥深くたが、当然のことながら、仕事のことは分からない事のゴルフ場へ送迎することになった。後になって、先ばかりだった。会社から補助が出るという事もあり、輩が熱心に指導してくれるはずだと思ったが、すっか上司の勧めで、夜は建築の専門学校へ通うことになっり送迎ルートは定着し、抜け出せなくなっていった。

た。慣れない仕事と勉強に悲壮感が漂っていたのだろ

すぐに上達すると思われたが、１００の壁を切ったう。気晴らしにと気遣ってくれたのか、会社の先輩かのは、３０歳になってからである。それから間もなく、ら営業ならゴルフくらいできなきゃ駄目だ！と言われ、 息子の誕生と共によくある諸事情で、私のゴルフは冬
半ば強制的にゴルフ練習場に連れて行かれたのがきっ眠を余儀なくされることになった。

かけだった。その後、先輩の社員教育は夜のはしご酒

平成２２年の春に香川県へ転勤となった。本四架橋へと続き、フラフラになりながら過ごした日々を思いを目的に建てられた工場が多度津町にあり、私は工場出す。

近くの独身寮に移り住んだ。浜街道沿いの海岸寺近く

先輩の営業車のトランクにはいつもゴルフバッグがに鉄道のベスト撮影地があり、鉄道好きのカメラマン

積まれていた。今思えば、優雅な時代であったと思う。

を横目に、瀬戸内の穏やかな海と島々を眺めながら、

白い Y シャツのネクタイを外し、腕まくりして気持ちランニングするのが週末の楽しみになっている。

よさそうにドライバーを振る先輩の姿は今も鮮明に目

しばらくは、自由な時間を持て余していたが、ゴルに焼き付いている。軽く２５０ヤードを飛ばして気持

フ好きの方に誘われて、コースでプレーする機会も増

ちよさそうだった。止っているボールを打つのは簡単えていった。昨年はエリエールゴルフクラブで、自己に思えたが、実際にやってみるとこれがなかなか難し

ベストの８７をマークし、夢の８０台を達成した。課い。中学時代は野球部に高校時代はバレーボール部に

題はアプローチとパターと分かっているが、練習場で所属し、スポーツ好きの私にとって、少し大人びたスはドライバーを振り回している。日頃のストレス発散

ポーツにすぐに夢中になっていった。

と言い訳しつつ、いつまでも飛ばすことの快感を楽し

営業マン特有の褒め殺しの言葉に調子に乗って、夏んでいたいと思う自分がいる。

の初ボーナスはミズノプロのアイアンセットの新調代

振り返れば、ゴルフを始めて２７年目迎えようとしに消えていった。芯に当れば打感が素晴らしいと言わている。キャリアだけは一人前だが、右に左に打ち分れて購入したが、上級者向けのマッスルバックのアイける技術に磨きがかかり、スコアは相変わらずである。

アンは、未熟な私には何とも難儀なクラブとなった。

ファ－という大きな声に乗せられて、林の中へ消えて

１０年近く使い込んだと思うが、いつしかゴルフは道いくボールを幾度眺めてきたか数えきれない。たまに具だ！の諸先輩方の言葉に負けて、キャビティバック

訪れるラッキーに照れながらも素直に喜んでしまう。

のアイアンに買い替えることになった。

希望と絶望の繰り返し。心身共に優しいプレーを心掛

バブルが崩壊していたとはいえ、ゴルフ場でプレー

けたいと思う今日この頃である。

- 34 -

私の体調管理とゴルフ
株式会社ガイアート四国支店

川田昭彦

日頃の運動不足や加齢による筋力の衰えから、少し眠っている運動能力を目覚めさせ可動域が広がります。

の段差に躓く、或いは気づくと背筋が縮み背中が丸く

さらには、第二の心臓と言われている足やふくらはなっている経験はありませんか。

ぎも鍛えることができます。

あるテレビ番組で老いを何処で感じるかについて放映していました。一番多かったのは後ろ姿で老いを若干、早起きは必要となりますが一度試してみては如何でしょうか。意外とはまるかもしれません。

感じる人でした。確かに少し背中が丸く前かがみになると体が小さく貧弱なイメージで納得。

お陰様で、現在 4 人（長男夫婦：五歳、二男夫婦：
四歳、三歳、六ヶ月）の孫に恵まれて遊びをせがまれ

懐かし昭和のご当地コマーシャルの先駆けとなっ相手をしています。四・五歳になると結構な運動量でた、日本中の後ろ髪のきれいな女性を追いかけたＣＭ

根気と体力を要しますが、今のところ体力的には対応

ソング「後ろ姿の素敵な貴方

できています。

振り向かないでぇ～〇〇（〇〇は地方名）の人・・・」の歌詞のように、せめて後ろ姿だけでも若々しくいたいものです。

健康寿命を延ばし何時までも後ろ姿の素敵なじぃ
じぃでいたいと思っています。

健康管理（体脂肪・内臓脂肪）のため、適度な運動

ゴルフ歴は、30 歳ころに始め 43 歳で腰痛と靱帯損が必要と分かっていても筋トレなど出かけていくのが傷により休止したまま定年退職を迎え、再就職を機会面倒だという思う方が多いのではないでしょうか。

にブランク 17 年で再開。通算で 18 年目です。

私は 20 年程前から夕食後のウォーキングを、10 年

ゴルフ再開の理由は、妻から「還暦を機会にお互い程前からはＮＨＫＥテレで放映されているテレビ体操

これから趣味を大切に暮らして行きたいね」という言を行っています。

葉に加えて、入社当時の支店長より再開を進められた

ウォーキングのきっかけは、肥満に加え人間ドックことです。

受診結果の中性脂肪値が上限値の二倍越え、そして二

ＪＣＭＡ四国支部ゴルフ同好会参加は、平成 26 年 7

か月に１回程度のゴルフコンペによる腰痛と靱帯損傷

月 12 日開催の第 308 回例会でハンデ 36 を申請したとです。また、テレビ体操は階段昇降時等に筋力の衰え

ころ過去の経験を踏まえ 30 で承認。

や体の可動範囲の狭さを感じ始めたことを契機に開始。

その後、平成 27 年 1 月 17 日開催コンペで初優勝、ウォーキングは基本、毎夕食後に 2 ㎞程度を緩急メ

平成 28 年 9 月 10 日 2 回目優勝、平成 30 年 5 月 12 日

リハリつけて行っています。神経伝達物質「エンドル

3 回目の優勝に恵まれ非常に相性のよいコンペとなっフィン」分泌による満足感と爽快感が得られ、かつ自ています。

ずと晩酌量が抑えられ一挙両得状況です。

特に今回の優勝はベスグロによるもので、これまで私が行っているテレビ体操の放映時間は、朝 6 時 25の優勝と違って嬉しさもひとしおでした。

分から 6 時 35 分の 10 分間。内容はピアノ演奏に合わ
せ数人の女性による模範演技に加え指導解説付きみん

次回ハンデは 19 から大幅に減り 11 となったことから、少なくとも最下位を避けたい。

なの体操、およびラジオ体操第１またはラジオ体操第２の構成となっています。

一方、第 308 回例会初参加後の 11 月には志度カン
トリクラブへ入会し、毎月 2 回のクラブコンペに参加

模範演技に合わせて解説するため、呼吸と筋肉の緊してゴルファー憧れのオフィシャルハンデシングルプ

張・緩和のタイミングが理解できスムーズに行えるとレイヤー（現在ハンデ 16.1）を目指し奮闘中です。

同時に爽快な気分になります。
また、日常使わない意識しない筋肉運動となるため、- 35 -

新 会 員 紹 介○会員名 南建設株式会社
・本社所在地 徳島県美馬郡つるぎ町貞光字江ノ脇５０－２ TEL：0883-62-2066
・代 表 者 名 代表取締役 南 由起子
・創業 昭和２０年１０月

・資 本

金 ５，２４５万円

・事 業 内 容 ・土木一式工事
・建築一式工事
・舗装工事
・ボーリング，アンカー工事・概況

当社は、土木工事業・舗装工事業・建築工事業といった幅広い分野で、長年培ってきた技術力で地域に貢献する地域密着型の総合建設業社です。
技術向上に努力し、人を育て若い人に魅力ある社内体制を整え、総合建設業としての使命感のもとこれからも地域社会の安全、安心を守るため皆様のご期待に添えるよう努力してまいります。

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(平成30年5月時点)
消費税８％を含む

一般社団法人日本建設機械施工協会 発行図書一覧表◆発行年月順№ 発行年月図書

名一般価格 会員価格
(税込)
(税込)

送料

1 H30年5月 平成30年度版 建設機械等損料表¥8,640¥7,344¥700

2 H30年5月 よくわかる建設機械と損料2018¥6,480¥5,508¥700

3 H30年5月 大口径岩盤削孔工法の積算 平成30年度版¥6,480¥5,508¥700

4 H30年5月 橋梁架設工事の積算 平成30年度版¥10,800¥9,180¥900

5 H29年4月 ICTを活用した建設技術（情報化施工）¥1,296¥1,080¥700

6 H28年5月 平成28年度版 建設機械等損料表¥8,640¥7,344¥700

7 H28年3月 日本建設機械要覧 2016年版¥52,920¥44,280¥900

8 H26年3月 情報化施工デジタルガイドブック【DVD版】¥2,160¥1,944

¥700

¥972

¥864

¥250

10 H23年4月 建設機械施工ハンドブック (改訂4版)¥6,480¥5,502¥700

11 H22年7月 情報化施工の実務¥2,160¥1,851¥700

12 H21年11月情報化施工ガイドブック 2009

¥2,376¥2,160¥700

13 H20年6月 写真でたどる建設機械200年¥3,024¥2,560¥700

14 H18年2月 建設機械施工安全技術指針・指針本文とその解説¥3,456¥2,880¥700

9 H25年6月 機械除草安全作業の手引き

15 H17年9月 建設機械ポケットブック (除雪機械編)¥1,029¥250

16 H16年12月2005「除雪・防雪ハンドブック」(除雪編) 《ＣＤ－Ｒ販売》¥5,142¥250

17 H15年7月 道路管理施設等設計指針(案)・道路管理施設等設計要領(案) 《ＣＤ－Ｒ販売》¥3,456¥250

18 H15年7月 建設施工における地球温暖化対策の手引き(増刷版)¥1,620¥1,512¥700

19 H15年6月 道路機械設備 遠隔操作監視技術マニュアル(案)¥1,944¥700

20 H15年6月 機械設備点検整備共通仕様書(案)・機械設備点検整備特記仕様書作成要領(案)¥1,944¥700

21 H15年6月 地球温暖化対策 省エネ運転マニュアル

¥540

¥250

22 H13年2月 建設工事に伴う騒音振動対策ハンドブック(第3版)¥6,480¥6,048¥700

23 H12年3月 移動式クレーン、杭打機等の支持地盤養生マニュアル(第2版)¥2,675¥2,366¥700

24 H11年10月機械工事施工ハンドブック 平成11年度版¥8,208¥700

25 H11年5月 建設機械化の50年¥4,320¥700

26 H11年4月 建設機械図鑑¥2,700¥700

27 H10年3月 大型建設機械の分解輸送マニュアル《ＣＤ－Ｒ販売》

28 H9年5月 建設機械用語集
29¥3,456¥250¥2,160¥1,944¥700¥411

建設機械履歴簿

30 毎月25日¥3,888

建設機械施工 【H25.6月号より図書名変更】

¥864

¥250
¥777

¥700

定期購読料 年12冊9,252円(税・送料込※１．

価格には消費税(８％)が含まれております。

※２．

送料は複数冊を同時購入の場合変わります。

※３．

購入のお申し込みは当支部ホームページ又は支部機関誌「しこく」に添付の「購入申込用紙」に必要事項を記入してFAXでお送り下さい。

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◆ 図 書 購 入 申 込 書 ◆一般社団法人日本建設機械施工協会 四国支部 行（ＦＡＸ番号：０８７－８２２－３７９８）

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類

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（

送 料 の 取 扱 （）通 ・ 請求書（）単価に送料を含む）単価と送料を２段書きにする

）通 ・

納品書（

該当する方の（）通）に○をして下さい。

※１． 必要書類で指定の様式がある場合は、申込書と共にご送付下さい。
※２． 代金の支払いは、請求書に記載している口座にお振り込み下さい。

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