奨励賞
増加する危険物事故を防ぐための予防施策について
藤 井 雅 敏（尼崎市消防局 予防課）
経年劣化による装置等の腐食、設備の老朽化なはじめに近年、危険物施設の数が、減少しているのにど、様々な危険要因が潜在している中で施設をも関わらず全国的に危険物施設での火災や漏洩操業している事が事故原因の一つではないでといった災害事故が平成しょうか。
（図年頃を境に増加傾向、 ）このような非常事態とも言える施設の老朽化が目立つ今だからこそ、危となっています。（図 ）このような、不可解な出来事の社会背景には、険物を取扱う事業所の多くの方に対して私が、「設置から40年以上経過した施設の老朽化」や、これまでに経験した事故や、危険物担当として次に施設の発展を支えてきた「団塊世代の退の実務経験を踏まえて、今後の危険物施設の在職」、最後に追い打ちをかけるかのように「経済状況の悪化による若手雇用の減少」といったこ䋨ઙ䋩㩷㩷㩷㩷㩷㩷㩷㩷㪌㪇㪇とが関係しているのではないかと考えておりま㪋㪇㪇㪊㪇㪇）Ἣἴṳᵨ

ト面での問題を抱えた上で、昭和40年頃から昭図

和50年頃に建造された施設が、今となっては、

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や経験不足」または「人員不足」といったソフ㪈㪍㪇㪈㪋と関係しているのかというと、「従業員の知識㪈㪉㪈㪇㪇㪍

では、なぜこのような社会背景が事故の増加㪈㪇㪉㪇㪇㪏

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（表危険物施設における火災及び流出事故発
生件数の推移（注）地震による事故件数を除く数

年齢階級別労働人口推移表（男女計）䋵䋵䌾䋵䋹「万人」

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「統計局データベース」より

Safety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1） 26⣣㘩╬ഠൻઙ㧔㧕ว⸘ઙ㧔㧕ਇ᣿ઙ㧔㧕⣣㘩╬ഠൻ⸳⸘ਇ⦟
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物的要因による危険物施設における火災発生原因（平成19年中）ว⸘ઙ㧔㧕ᖡᚨઙ㧔㧕੤ㅢ੐᡿ઙ㧔㧕⣣㘩╬ഠൻ࿾㔡╬ἴኂઙ㧔㧕⺞ᩏਛઙ㧔㧕⸳⸘ਇ⦟⎕៊ᣉᎿਇ⦟

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物的要因による危険物施設における漏洩事故発生原因（平成19年中）

施設における身近な問題点から事故防止改り方について事故防止に対する基本的な予防施善策について策をお伝えできればと思います。
予防施策の内容は、決して堅苦しいものではここでは、施設における身近な問題点をなく、この文章を読まれたすべての方が、今後挙げ、問題点ごとの事故防止策を提言していきご自身の勤め先で率先的に事故防止のために取たいと思います。
①り組んでいただけるような内容としており、こ

問題点

つ（施設内における清掃、整理の欠如について）

れからは、より一層安全で安心な施設へと飛躍

つ目の問題点としましては、事業所におしていただければ幸いかと思っております。予とける危険物施設の清掃、整理が施設の隅々まして「施設における身近な問題点から事故防止で実施されていないということです。なぜ、改善策」について、清掃、整理の欠如を問題点としているのかとめ話のながれを紹介しておきますと、まずとして「今後の危険物施設の在り方」について、そして最後に言いますと、このような施設では、すべてがとして結びつく訳ではないですが、消防法（以下「法」「まとめ」という内容となっております。という）第10条27項の規定に抵触するものがSafety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1）

非常に多く、更には、施設そのものが法の規つような色合いにすることで従業員が、清制を受けていることも認識していないといっ掃・整理をしようという気持ちが生まれ施設たことがよく見受けられるということです。

が変わっていくという内容です。つまり、施清掃、整理が実施されていない施設とは、設内の作業環境を明るく変化させることで、「施設内に多くの可燃物や不要なものが点在」

従業員の心意気も変化させてしまおうといっしているところや、また「異物が混入しやすたことなのです。科学的根拠などを示した訳

い環境又は埃が堆積しているような環境」、

ではありませんが、普段、日常生活において更には、「床に油が漏洩している」といった施私が実感することは、非常に「人の暮らし」設のことをここでは意味しております。このと「明かり」又は「彩色」は、人間の身体のような施設における事故としては、「可燃物メカニズムにも深い関係があるものだと思っからの出火」や「床面に付着している油へのています。人は明かりがないと今となっては引火」や「排水又は土壌への油の流出事故」

生活が成り立たない中で、薄暗い環境では、といったことが起こる危険性が高いのです。

明るさが鮮明なものと比較すると当然、色彩では、どのようにして施設を改善していくのや視覚範囲に大きな差が生じます。つまり、かという前に、まず押えておかなければなら暗い職場（施設）程、職場が汚れていても目ない基本事項が一つあります。その基本事項に付きにくいですが、逆に明るい職場（施設）

としましては、危険物の規制に関する政令第では、汚れや作業場の不要な物品が目立つた章の内容すべて遵守することと言いたいとめ、清掃、整理をするようになるということ章のハード面とです。
「施設が変われば、人も変わる」、「人が章のハード面とソフト変われば施設も変わる」というようなサイク面の両方を兼ね備えた規定が重要なのです。

ルを繰り返していくことで、施設は改善されこの第ていくということを提言しておきます。

ころですが、ここでは、第いうよりも同政令第章の規定には、貯蔵・取扱いの基準つまり施設に対して最低限守らなければならない基本的な内容が規定されているのです②

問題点（施設における維持、管理の在り方について）章の規定を確実つ目に、危険物施設の維持、管理の在りに守ることこそが私は、危険物施設における方について問題点があります。危険物施設と最低限の安全基準だと思っています。その理いうものは、屋内貯蔵所や屋外貯蔵所といっ由を簡潔に言いますと、第章の規定についた単に屋内、屋外で危険物を容器等で貯蔵しては、災害を予め防ぐための規定であり、予ているものもあれば、複数の反応工程を経て防の為の規定を確実に実行することで、危険製品を生成する製造所や一般取扱所といった物施設内で発生している事故の大半は防げる施設もあります。後段に紹介しました製造所のではないかと私は考えております。

や一般取扱所では、施設内の配管系統が複雑基本的事項を押えたところで、第章中の化しているものが多く、原料仕込み、反応工施設における清掃・整理を確実に実施させる

程、蒸留・精製といったものが一般的ではあ効果的な対策案があります。それは、施設内りますが、必要最小限に設計された施設内での作業環境を照明及び採光により明るくしたは、配管系統が混在しており維持、管理が困り、施設内の壁を汚れの目立つ白色へと塗装難となっていることが問題なのです。

が、率直に言うと、この第を替えてみたり、また床についても油が目立
Safety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1） 28

問題としている施設で一度、事故が起きる

と、事故部分の特定は、比較的容易ではある因となっているのではないでしょうか。しかかもしれないが、配管が複雑化しているため、し、こうした違反事項に対して行政側も知ら事故の影響が他の関連系統へと行き渡っていぬ顔などできない立場であり、できることかる場合には、確認するのに時間を要すると共ら指導していき、行政側も事故を未然に防ぐに、危険の排除及び安全確認にも時間を要し最後の使者としての重要な役割を果たさなけてしまいます。こうした事故への対策案としればなりません。その為にも、事業所側の積ては、実施されている事業所も少なくはあり極的な協力姿勢を示していただかなければなませんが、配管系統を流体ごとに色分け、そらないのです。

して塗装を実施し、更には配管の行き先を明

ここでは、許可施設におけるごく一部では記することが、事故防止への改善策であり、ありますが、法令違反及び事故防止に関するこうした作業を行うことでどのようなメリッ改善策について提言したいと考えておりまトがあるのかといいますと、一目で流体及びす。

配管系統が分かることと、配管のルート変更⑴

危険物施設における標識の改善や不要配管の撤去工事の際に、工事配管の取危険物施設であるという標識についてり間違えにも繋がるのです。逆にデメリット

は、誰もが目に付くような見やすい箇所にとしては、塗装に費用が嵩むといったことで貼り付け直すことが必要なのです。更にプあり、今後、維持管理義務のある事業所の皆ラスして参考例ですが、黄色地に黒文字で様には、メリットとデメリットを天秤にかけ「無断変更厳禁」といった標識を掲げるのていただき安全側へと結付く答えを出してもです。こうした事を行うことで施設に対すらえればと思います。あくまでも、安全はおる認識のなさの改善に繋がり、未然に無許金だけでは、買えないものだと私は思ってい可変更による事故等が容易に防げることをます。安全に対する費用の調和を図るためにここでは提言したいです。

は、ソフト面で従業員の作業環境を整備して⑵ 規制区域及び保有空地の明確化についていくことが今後の課題ということをここでは危険物施設には、部分規制や保有空地と提言したいです。

いった基準の適応があります。部分規制や③保有空地というものは分かりにくいものか問題点（法令遵守への取り組みについもしれませんが、その明示するための改善て）策がつ目の問題点としては、許可施設内におつあります。

つ目に、危険物施設

いて、いつの間にか許可の内容を逸脱した状の「規制区域図」のようなものを人目の付態で危険物を指定数量以上、貯蔵、取扱いしく場所に看板で掲げると効果的だと思いまてしまっているということです。このようす。また、保有空地に車両を駐車したり、に、未だ事故には至っていませんが、位置、保有空地に資材を置き空地を侵害している構造、設備が政令基準に適合していないよう事業所があると思います。事業所側の立場な問題施設が全国的に見た場合あるかと思いに立ってみれば、保有空地ほど物を置くのます。こうした法令違反がなぜ起こるのかとに最適な空き地はないかと思いますが、今言いますと、「法令についての無知」、市町村一度、保有空地の重要性及びその意味を再長等の「許可を受けた危険物施設であるとい認識すべきだと私は考えております。保有

うことを認識のなさ」ということが大きな原

空地は、あくまでも消防活動及び延焼危険29

Safety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1）

を未然に防ぐためのものであります。当つまり、法令遵守のためにもソフト面を然、災害の時は、事業所内の自衛消防隊及管理するのは、「結局ハード面による規制」、び消防隊が使用するためのものなのです。

そして「社内での罰則の強化」、更には、「人保有空地をすべての人が把握することは、が人を安全で正しい道へと導いてあげなけ

正直困難でしょうが、しかし、災害時に重ればならない」といったことが必要になっ要な空地に物を置くような環境であるならてくるのです。こうしたことが、危険物施ば、 つ目の改善策としては、「保有空地の設での「安全基準の制定」への基礎となるライン引き」を是非お勧めしたいです。ラ

ことを提言したいと思います。

インを引くだけでは、あまり効果はでない

また危険物施設は、今やハード面では設ので、ライン引きに加えて、看板又は地盤備の耐震化という大きな課題を除いては、面に「保有空地」、「駐車禁止」等を極端に技術進歩やプラント設計能力の向上、また見やすく掲げることで、より効果が期待で事故等による法改正がなされ比較的ハードきます。更に効果的なのは、空地が必要な面では、充実していると思います。のかという理由を簡素に看板へ記載したりしかし、今の実情では、ハード面を強化することで、より効果が得られるかと思いする一方で、ソフト面の充実強化が、進歩ます。その根拠は何かといいますと皆さんどころか衰退傾向となっているのも浮き彫の日常生活の中にあります。例えば、どうりとなっており問題視されています。私個しても通りたい道であっても道路工事によ人としては、今やハード面の強化よりもソりガードマンに迂回を余儀なくされたら、フト面での強化を最重要視しております。

道を迂回するしか目的地に到達できない。
このような状況では、当然ガードマンの迂今後の施設の在り方について回の指示に従うのが普通だと思います。こ

今現在、基準不適合で許可を受けずに危険物

こでは、道路工事をハード面、ソフト面をを指定数量以上取り扱っている施設が、私自身ガードマンの指示としておきます。更にの推測ですが全国には少なくとも200件以上潜は、道路交通法により信号は、赤では、車在していると思っています。しかし、このようは、停止する。停止しないと道路交通法違な施設は、立入検査や事故、陳情等により発覚反という罰則があるので大半は守ります。

することが多いのです。ここで私は、違和感をまた、少し規制の区分は弱くはなりますが、覚えます。総務省消防庁刊行平成20年版「消防駐車場の前向き駐車の看板を見たことがあ白書」で公表されている平成19年中の無許可施るかと思います。また、駅などの階段には、設での火災が11件、同施設での漏洩が登り階段下り階段に矢印を明示するようにう数字があります。全国に危険物施設が、48万しており、基本的には、その進行方向や利千812施設（平成20年度）あるのにも関わらず件とい便性に大きく反しないものであれば、人間無許可施設における事故は全国でわずかは、ルールを守るようになっているのです。

か起きていないからです。つまり無許可施設で逆にルールが破られる場合も当然ありまあっても、数十年と危険物の政令基準に適合しす。それは、人ではまだ良いのでていなくても、以外と安全なのかという錯覚にすが、10人、100人と大勢の人がルールを破思えても仕方がないからです。推測での無許可ることでその規制効果は危ぶまれます。

施設の数ですが、この200件以上いう数字が事人、Safety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1） 30

件し実であれば、基準に適合していなくても事故はの調整を行うことはもちろんのことですが、時起きにくいということなのです。

間を費やしてでも横の繋がりを強化すること

ここで一つ皆さんは、気付かれることはありと、作業を引き継ぐ際に必ず作業内容を伝達しませんか？それは、一度危険物を取扱う装置又異常がなかったのか、また普段と比べて気には施設を稼働させて何も起こらなければ毎日、なった部分などはなかったのかを話し合う機会

同じ環境下で同じ作業を行っていれば事故は起を十分に設けることが必要だということをここきないのではないかということに。では、なぜでは強調したいです。
①

事故が起こるのかというと、数多くの事故事例人による施設管理の重要性についてを客観的に見れば分かることですが、それは、老朽化した危険物施設で求められること通常の作業と違う作業や環境を作ることで危険は、ハード面の安全性や信頼性が欠けていく要因が生まれ事故へと繋がるからなのです。こ中で、いかにソフト面における人による管理こで冷静になって考えてみると毎回、「同じ人」で維持できるかがポイントとなります。設置が、「同じ設備」で、「同じ事」を、「同じ時間」、から40年経過した危険物施設は、人間が作り「同じ環境下」で繰り返しできるのであれば、事出した造形物である以上、時間経過とともに故を引き起こす可能性は極めて少ないのではな

徐々に劣化していくことは避けられないこと

いでしょうか。しかし、大規模な施設では、24なのです。総務省消防庁が示している危険物

時間操業により交代制を取り入れており、同一事故防止アクションプランでは定期点検の励人物で工程を保持するのは難しいのです。その行が呼びかけられている中、機械がすべて施為、コンピューター制御や自動化に頼りがちに設を管理できるのであれば事は足りるのですなりますが、すべてを機械化することは、不可が、それが不可能であれば人が施設を管理し能な施設も当然あります。こうした一貫性が保なくてはならないのです。また、施設を管理持できないことへの対応策としましては、「作する人そのものが人を管理できないようでは業工程のマニュアル化」を取り入れることが非お手上げ状態となってしまいます。こうした常に重要になってくるのです。しかし、マニュ最悪の事態では、誰かがいつかやってくれるアル化といっても複数枚に及ぶようなものではだろうという思いが自然と生まれ、そうなるなく簡略かつ単純化したものでなくてはなりまと事故が起きてから事の重大さに気付き、目せん。多工程に及ぶものであれば、設備担当者を覚ますことになってしまいます。しかし、ごとの連携が上手くいっていないことも考えらそれでは遅いので対策として老朽化した施設れます。担当課ごとに連携を図ることは、難しをすべて更新すれば済むことですが、そのよい点も多く存在します。今や会社というものうな更新工事には、莫大な費用を要します。

は、業務の縦割りで任務が分担化されており、安全をお金で買えるかというと、一概には言大きくグループごとで大きな仕事を任務分担す

えないことはないですが、費用面にウエイトる形態や大きな仕事を最初から部門ごとに小さを置いて考える前に、安全と設備改修にかかく細分化して割り振られる形態が存在していまる費用が一定の均衡を保ちつつ、施設を長くす。正直どちらとも横の繋がり（連携）が十分安全に使用することはできないのでしょうには取れていないため統括して一つの作業を行か。参考までに人間の心理についてですが、うことは困難なのです。こうしたことを防ぐ手

個人及び事業主であっても物を購入したり買立ては、もちろんあります。それは、作業工程い替えたり、また特に高価な消耗品で老朽化
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Safety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1）

が進んでいるもののまだ使える状態のものにの事業課題になると思います。休日・夜間については、買い替えるタイミングというものなると通常業務の監視体制及び人員と比較すが非常に難しいのです。私個人の考えとしてると経費削減のため、必要最小限の人員には、購入の際、耐用年数や使用年数、環境やよって、運営されているところが多いのでは使う頻度などは、未知数であるため深くは考ないでしょうか。このようなことは、
先程「えず物を購入しています。こうした消耗品に今後の施設の在り方について」で述べました

おいて特に直接的な事故原因ともなるものに「同じ事を同じ条件で同じ環境下で行うこついては、当然安全性やメーカー保証などもと」、つまり自然と形成された作業マニュアありますが、保証期間が切れたものは、強制ルを人員の減少によって崩壊させてしまうの的または法的な廃棄方法が明確ではありませです。その結果、事故にも繋がる危険性も高ん。例えば、自動車のタイヤ、バッテリー、くなりますし、更には、人による管理体制も更には消火器にしてもこうしたものは、買い手薄になってしまうため、誤った行動を監視替えるタイミングはあくまでも個人の判断にできなくなってしまうのです。こうした事態委ねられているのです。こうした個人の物のを打破するためにも、「若手従業員の育成」や処分に対して簡単に法的強制力で処分できれ「平日及び休日の勤務体制の均等化」、更にはば良いですが、そのような事例は極めて少な「非常招集体制の形成」により事業所全体のいかと思われます。こうした事例を考慮した体制強化を図ることで事故防止に繋がると思上で、物の管理については、やはり人によるいます。

管理が重要でありますし、時には決断力も要③するのです。

社内教育についてどの会社にしても、新入社員が、入社する

更に施設の管理については、人による人の前から稼働している施設の歴史や経緯をすべ管理ということが重要事項であります。まずて把握することは、不可能と言えます。なぜ日常点検を行いやすい環境を作り、点検要領

なら、建造の途中経過を見たわけでもなけれについては、マニュアル化を行うことが必要

ば、今現在に至るまでの経緯は書類しか残っとなります。また、施設の概要及び設備機器ておらず、詳細事項に対する引き継ぎ等はなの配置を把握できる図面作成による管理や、されずに担当者が退職や異動することも少な

配管及び設備の設置時期から耐用年数またはくはないと思います。そうなると、当然、図更新年数をある程度、社内規定に盛り込むこ面に残された資料や、現在の建造物の実態をとが、今後の施設管理に求められる課題とな見比べてみないと、正確に判断できないでるのです。

しょう。このような時間が経ったものは、今②に至るまで何もなかった訳ではないでしょう

休日・夜間の体制について人件費が削られる中、休日・夜間の管理体し、過去の長い経緯があって今、安全に操業制は、薄れつつあるように思います。事故としているのです。このような長い歴史も知らいうものは、昼間、夜間又は平日、休日関係ずに短期間の社内研修や教育を受け職場に配なく突然起きるものであり、当然、休日・夜置された従業員はあまり施設のことを熟知し間の体制が薄れると、被害の拡大にも繋がりないまま、マニュアルを頼りに危険物施設でかねません。このようなリスクに対して休装置を取り扱っている従業員も少なからず中日・夜間の徹底強化することが今後、すべてにはいるのではないでしょうか。余談ではあSafety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1） 32

りますが私は、昭和29年からの危険物施設のとしを事前に防ぐことは、以外と容易に行え台帳を紐解いているのですが、しかし昔のこます。その手法としては、危険物事故事例のとはある程度しか分かりません。しかし、自あらゆる事故の映像を施設に従事していない分なりに台帳を整理していくことを諦めず、第三者に見てもらい、その後、施設見学をし日々、毎日コツコツと積み重ねていくことで、てもらうのです。その時に危険要因や危険と数千にも及ぶ施設が頭の中に収まるようにな思われる箇所はないのかと訪ねると必ず事故り、施設がより検索しやすくなりました。お事例を見た第三者は、ある程度の先入観によそらく今と昔では、台帳を調べる早さも倍り事故事例と同じ状況下の場所を探すと考え以上短縮することになりました。危険物施設られます。こうした事を行うと普段施設で従の把握、つまり過去の資料を整理し、整理図事している人には、見えていない当たり前の面を改めて見直すことが必要であるというこようで発見できていない危険要因に気付かさとをここで提言したいと思います。

れることになるでしょう。第三者の目は、同余談にはなりましたが、弱い部分を強化しじく、施設内における設備変更を行う際にもていくことこそが今後、事業所内における目取り入れていただきたいと思います。第三者

標課題と思います。に危険物施設での工事は、何らかの届出が必④要であるという概念だけでも伝えていれば、第三者の目の重要性についてにおいて未然に無許可変更といった最悪の事態を回避

製造所等の所有者、管理者、占有者は、定期できる可能性が高くなりますので是非、取り点検の義務があります。定期点検は、施設保組んでもらいたいと考えております。

危険物施設は、法第14条のの安員や危険物取扱者の免状保有者、また同免まとめ状を持った人の立ち会いであれば実施できるのですが、施設のオペレーターが行う定期点

今や法令遵守は、企業を存続させるために必検は、慣れという観点から、施設における異要不可欠な時代へとなってきています。当然、常や老朽化を見落したり、日常化により忘れ法令を遵守していても公共に大きな影響を与えがちとなります。こうした慣れということもた事故であれば、社会的な制裁を受けることと非常に問題なのです。慣れは、作業の効率化なりますが、逆に法令を遵守せずに起こした災というメリットもありますが、慣れは日頃か害となると、企業そのものが、存続の危機へとら同じ環境下で行動していることから小さな繋がりかねません。最近の事故事例集などを見変化に気付きにくいのではないでしょうか。ていると事故原因は大きくまた、基本的なことを遵守できないことも有「運転中の事故」、「工事中の事故」、「人的要因のり得るかと思います。更には、大きな出来事事故」といった内容です。その他にも事故原因に対しては気付くかもしれませんが、小さなはいくつかありますが、やはり最初に挙げた出来事には気付かないことが多いのです。つつが事故原因の主となっているのです。

つに分かれておりまり、日頃使用するものについては、管理が最初に「運転中の事故」は、原料の過剰な注行き届くが、他のものには管理が怠りがちに入による配合ミスや、反応槽などの残液によるなるのです。こうした当たり前のような感覚

化学反応による爆発、そして温度管理の不適切は、時として、施設が出している危険のサイが運転中に事故を引き起こしています。こうしンを見落としてしまうのです。こうした見落た事故については、先程の「②33

今後の危険物Safety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1）

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人的要因による危険物施設における漏洩事故発生原因（平成19年中）施設の在り方について」の中で述べました作業

いった作業を追加することで事故防止にも繋が工程のマニュアル化を徹底し、更には人によるるかと思います。また、「①

管理を徹底することで、必ず防げた事故が多い

おける維持、管理の在り方について）」で述べまと考えています。

した配管系統を明示することで、工事中の事故「工事中の事故」については、屋外タンクを例を未然に防げる可能性も高くなりますし、施設にすると、タンク内のスラッジ除去作業中の空に対する全体的な危険要因を工事前に把握する気との接触による酸化反応熱によるものや溶接ことで事故防止へと繋がるのです。

火花、周辺の高温体に可燃性蒸気が引火といっ「人的要因の事故」については、殆どが、原料たものが殆どとなっています。このような事故

仕込み時、静電気対策の不備や管理不十分とは、過去の事故事例と原因となるものが類似しいったことが事故原因となっています。
（図問題点 （施設に、ていることが非常に多く、基本は事故事例から）ソフト面では法により危険性の高い施設に学ぶことが一番なのですが、工事中の事故すべは、危険物保安監督者の選任が義務付けられててに共通して言えることは、人による安全管理いる施設があります。危険物施設内での人的要を強化し、再度、作業環境を見渡し確認すると因の事故に対する改善策として危険物保安監督Safety ＆ Tomorrow No.135 （2011.1） 34

者による監視の強化といったこともあります

傾向に転じるのではないかと私自身は思っていが、これからの課題としては、施設環境の改善ます。自主保安が求められる中で、確実に事故及び作業環境の見直し時期になってきているとを起こさない、起こさせない施設にするために考えています。今後も時間経過と共に危険物施も今後、社内基準の見直し及び安全に対する目設の安全性及び信頼性が劣化により損なわれて標設定を明確にし、安全かつ安心できる事業環いく可能性が高くなる中で、「機械による監視境を整えていただきたいのです。と人による監視」、「機械による操業と人による参考文献：別表第、〜「危険物の保安管操業」、この二つのバランスを乱すことなく、施理」（一般編）発行（財）全国危険物設の維持・管理を実施することで事故は、減少

安全協会

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