第67回土木計画学研究発表会・春大会（自由投稿型）プログラム
2023/05/31版

6月3日（土）ヘリオスホール（60周年記念会館 3階）

09:00～10:25

P01 ポスターセッション1

10:45～12:10

P02 ポスターセッション2

昼休み
第1会場

第2会場

第3会場

第4会場

第5会場

第6会場

第7会場

第8会場

第9会場

13:25～14:55

S01
特別論文セッション(1)

A05
防災計画（復旧）A11
市民参加(1)

B05
地方都市の計画(1)

C11
活動分析

C09
交通行動調査(1)

D10
鉄道計画

E02
交通安全対策(1)E08
交通流・交通行動(1)

15:05～16:35

S02
特別論文セッション(2)

B02
災害復興

A12
市民参加(2)

B06
地方都市の計画(2)C01
コロナ禍における交通行
動(1)

C10
交通行動調査(2)D06
公共交通経営(1)E03
交通安全対策(2)E09
交通流・交通行動(2)

16:45～18:15

S03
特別論文セッション(3)

A04
防災投資

A10
公共事業評価B11
立地

C02
コロナ禍における交通行
動(2)

C08
交通意識分析

D07
公共交通経営(2)E04
交通安全対策(3)E14
無信号交差点

第1会場

第2会場

第3会場

第4会場

第5会場

第6会場

第7会場

第8会場

第9会場

09:00～10:30

M01
分野横断型セッション（機械学習的手法）

A07
意識調査分析

A15
都市計画

B08
都市空間と土地利用(1)C04
交通行動分析(1)

D02
配送計画

D05
公共交通ネットワーク

E01
バリアフリーE12
高速道路(1)

10:40～12:10

M02
分野横断型セッション（データの特徴づけ）

A08
人流データ

B01
政策効果分析

B09
都市空間と土地利用(2)C05交通行動分析(2)

D01
貨物輸送

E10
公共交通(1)

D11
道路利用環境整備E13
高速道路(2)

昼休み

ランチョンミーティング

13:25～14:55

A02
防災計画（避難）

A09
計画手法論

A14
気候変動

B10
都市内交通と地域社会

C06
交通手段選択C12
経路・ツアー選択E11
公共交通(2)D03
歩行者空間(1)E07
交通調査

15:05～16:35

A01
防災計画（支援）

A06
道路計画

B03
地域行政と民間アクティ
ビティ

B07
転居

C07
交通ネットワーク分析

C13
観光・余暇行動D08
公共交通(3)D04
歩行者空間(2)E05
交通管理(1)

16:45～18:15

A03
防災計画（リスク評価）

A13
施工/維持管理計画

B04
地域社会資本の活用

D09
公共交通(4)C03
歩行者空間(3)E06
交通管理(2)6月4日（日）

6月3日(土) 09:00–10:25 ポスターセッション１ ［会場：60 周年記念館ヘリオスホール］※ ポスターセッションは掲示が完全入れ替え制となっています．セッション1のポスターはセッション2の時間帯には見られませんのでご注意ください．

講演番号

発表者

連名者

論文名

P01-1

Fadilah Siti Raudhatul［高知工科大学］

Hiroaki Nishiuchi・An Minh Ngoc

Modelling the Route Diversion Behaviour of Motorcyclists in Response to Variable Message Signs

P01-2

Xing Zeren［東京大学大学院］

Ryota Horiguchi・Takashi Oguchi

A Proposal of Delay Estimation Method at a Bottleneck with Hypothetical Traffic Demand Using Vehicle Detector Data

P01-3

原田紹臣［三井共同建設コンサルタント（株）］

山田菊子・越健太郎・嶌田佐俊・杉原良太郎・宮内泉

人間中心設計（HCD）に着眼した舗装の要求性能に関する基礎的な検討

P01-4

馮文浩［鳥取大学大学院］

谷本圭志・藤本隆志

中山間地域における乗合タクシーの優位性の評価 －運転手の人数に着目して－P01-5

小林栄介［トヨタテクニカルディベロップメント（株）］

伴和徳・樹下昌弘・三輪富生・山本俊行

市販ネットワークカメラを用いた多地点での歩行者と自転車の人流観測

P01-6

室岡太一［筑波大学大学院］

松場拓海・川合春平・谷口守

広域からみる拠点候補地の横断的評価 ―滞留人口・施設集積の経年的変化―

P01-7

山口竜矢［熊本大学大学院］

藤田知大・宮崎翼・安藤宏恵・柿本竜治

都市マスタープランにおける地域拠点の現状分析と妥当性の検証

P01-8

髙木朗義［岐阜大学］

浅原敦・中塩知紀

下水道接続率向上の課題と解決策 －岐阜県におけるケーススタディ－

P01-9

菊池悠斗［金沢大学大学院］

髙山雄貴・村上大輔

産業・市区町村別の域内総生産額の推定

P01-10藤田雄介［（株）オリエンタルコンサルタンツ］

山口裕通・中山晶一朗

旅行需要の季節変動データに基づく最適なマルチモード都市間交通ネットワークの研究

P01-11

坂井仁紀［愛媛大学大学院］

髙田啓介・坪田隆宏・吉井稔雄

プローブデータから得られる負荷率情報を用いた動的な交通信号制御手法の有効性検証

P01-12

今洋佑［金沢大学］

藤生慎・森崎裕磨・帰山寿章

国際交流を通じた地域活性化事業における市民参加と民間移転に関する一考察 －福井県大野市と東ティモールとの水分野での交流事例－

P01-13

谷井惇紀［金沢大学］

山口裕通・中山晶一朗

連休効果を扱った都道府県間旅行需要モデルの研究

P01-14

山﨑太喜［大阪大学大学院］

瀬木俊輔

ライドシェアと公共交通の最適分担関係に関する研究

P01-15

松村一樹［金沢大学大学院］

髙山雄貴交通・立地統合モデルによる政策効果分析手法の提案

P01-16

佐藤欽哉［北海道大学大学院］

杉浦聡志

交通結節点検討のためのグラフスパナーデザイン問題

P01-17

浅川遼太［（株）エコ・プラン］

三野洋平・髙木朗義コンジョイント分析を用いた地域マイクログリッドの経済評価-恵那市明智町におけるケーススタディ-

P01-18山口瑞貴［神戸大学大学院］

瀬木俊輔

集積の経済を考慮した都市経済モデルの予測能力の検証に関する研究

P01-19

大畑友紀［岡山大学大学院］

小寺啓太・氏原岳人

地方都市におけるネットショッピングの利用と居住地との関連性－各品目の実店舗との支出金額割合に着目して－

P01-20向井明都［熊本大学大学院］

円山琢也

世帯不在率を考慮した訪問最適化手法の基礎研究

P01-21

久保田圭悟［関西大学大学院］

北詰恵一

トピックモデルを用いたリビングラボでのワークショップにおけるテーマ変遷の可視化に向けた研究

P01-22

庄司望［信州大学大学院］

森本瑛士・高瀬達夫

自動車利用されやすい都市機能誘導区域の特徴 －公共交通型拠点づくりに向けて－

P01-23

板東優佳［大阪大学大学院］

曽翰洋・葉健人・土井健司

バンコクの中小街路に注目した性能評価と移動快適性改善に向けた研究

P01-24濱松凜［呉工業高等専門学校］

神田佑亮・藤原章正

大規模自然災害発災後の交通マネジメントに関する一考察 ～阪神大震災・西日本豪雨災害を対象として～

P01-25

柳澤ひかり［室蘭工業大学大学院］

日原弘貴・浅田拓海・小島真実

舗装診断AIを用いた大規模サイクルルートの路面損傷原因のネットワークレベル分析

P01-26

橋本凌平［東海大学大学院］

梶田佳孝

橋梁を対象とした緊急輸送道路の接続リスクに関する研究

P01-27

蜂谷日奈子［東京工業大学大学院］

谷下雅義

蓄電池・EV・オフィスをシェアする分散型電力システム地区の経済性分析

P01-28

山原けい［呉工業高等専門学校］

神田佑亮

電動キックボードの走行性の実証評価に関する一考察

P01-29菅生賢［京都大学大学院］

松島格也・小谷仁務・中村俊之・長谷川正利・大野沙知子

ソーシャルキャピタルが世帯間の相乗り行動に及ぼす影響評価

P01-30

福永健太［京都大学］

松島格也・中村俊之・長谷川正利・大野沙知子

時間配分モデルを用いた送迎者の機会損失の定量化

P01-31

岩崎真純［（株）ネクスコ東日本エンジニアリング］

中川浩

自動バレーパーキング専用の次世代集約型休憩施設に関する一試案

P01-32

久米山幹太［筑波大学大学院］

室岡太一・Stanislava Golubchenko・谷口守

広域にみる鉄道駅徒歩圏への来訪実態 －類型化を通じた俯瞰的把握－P01-33

松場拓海［筑波大学］

武田陸・宗健・谷口守

三大都市圏を発地としたCOVID-19による「分散型」転居意向の発生要因 ー地方居住の促進に向けてー

P01-34

鄒孟龍［岡山大学］

大畑友紀・氏原岳人

コンパクトシティの効果に関する国内研究レビュー

P01-35

森竜佑［山口大学大学院］

榊原弘之

車両の分割･併合可能な公共交通システムの地方都市への導入可能性と課題の検討

P01-36

田路健登［愛媛大学大学院］

白柳洋俊・羽鳥剛史

DS走行実験に基づくドライバーのDunning-Kruger効果に関する研究

P01-37

浜崎美帆［東洋大学］

栗原剛・Lorenz Poggendorf

文化観光への心理的距離の軽減に向けた考察 ―アイヌ文化を対象として―

P01-38

馬場優大［金沢大学］

藤生慎・森崎裕磨

観光ビッグデータを活用したテキストマイニングによる観光スポットの改善点抽出に関する分析

P01-39Duan Kaifeng［北海道大学大学院］

峪龍一・内田賢悦・厨子井継大・長岡修

A Method for Estimation of Traffic States Considering Floating Car Data in a Large Network

P01-40Golubchenko Stanislava［Pacific Consultants Inc.］

安藤慎悟・宗健・谷口守

Understanding the Influence of Urban Aging on Happiness And Residential Satisfaction

P01-41

髙橋和晃［茨城大学大学院］

平田輝満

特急バス化及び幹線・支線化による路線バス運行形態の再編とその効果に関する分析

P01-42

松本浩和［（株）地域未来研究所］

P01-43

木﨑拓真［筑波大学大学院］

堤盛人

地域属性と産業振興政策に着目した新設会社の立地に関する考察

P01-44

佐々木碧［金沢大学］

森崎裕磨・藤生慎

空き家利活用時の用途選定に関する基礎的分析―全国の自治体へのアンケート 調査を通した検討―

P01-45

菊池拓真［茨城大学大学院］

平田輝満

呼出型最適経路バス「MyRideのるる」に対する利用者の意識と交通機関選択に関する基礎的分析

P01-46

阿部優大［熊本大学大学院］

円山琢也

GPSデータを利用したホテルランクと宿泊者属性の関係分析

P01-47

峪龍一［北海道大学大学院］

内田賢悦

自動運転車と手動運転車の混合流を考慮した道路ネットワーク政策評価モデル

P01-48

堀田真央［金沢大学大学院］

高山雄貴

混雑料金が温室効果ガス排出量に与える影響

P01-49

三方京生［金沢大学大学院］

山口裕通・中山晶一朗

都道府県間旅行情報に基づく都市の階層構造の分析

P01-50中島湧希［宮崎大学大学院］

嶋本寛

COVID-19が公共交通利用者数に及ぼす影響とICカード履歴データの分析期間の関係性分析

P01-51

落合真由［名古屋大学大学院］

中野牧子・松下千雅子・加藤博和

案内表示の多言語表記に関する日本語話者の受容性の検討

P01-52

吉村亮弥［東海大学］

鈴木美緒

ドライバーの健康状態と運転に関する研究

P01-53

金田侑大［東京大学大学院］

浦田淳司・石井良治

目的地選択の高解像度化にむけた汎化性の高いパラメータ推定アルゴリズム

P01-54

伊豆拓斗［長岡技術科学大学大学院］

高橋貴生・佐野可寸志

全国版空き家バンクを対象にした空き家成約に関する分析

P01-55

浅岡琢視［名古屋大学大学院］

中村俊之・小澤友記子・周广輝・倉内文孝

高速道路利用者への報酬型実験による行動変容に関する研究

P01-56

宮崎一貴［熊本大学大学院］

円山琢也

交通系ICカードデータを用いた熊本市電利用者の降車・乗車停留所間の行動分析

P01-57

細江美欧［鳥取大学］

桑野将司

外出予定時の事前検索時間の長短に影響する要因分析

P01-58

舍川隼人［東京工業大学］

室町泰徳

fMRIによる違法交通行動を対象としたモビリティマネジメント効果計測に関する研究

P01-59山田圭祐［筑波大学］

谷口綾子

心理ネットワーク構造解析による 危険運転行動の介入標的の同定 -交通安全リスクコミュニケーションへの応用に向けた基礎的研究-

駐車場の多用途な利活用事例からみた駐車場空間価値の再考－新型コロナ危機を契機とした新たな駐車場の利用形態を中心に－

6月3日(土) 10:45–12:10 ポスターセッション２ ［会場：60 周年記念館ヘリオスホール］※ ポスターセッションは掲示が完全入れ替え制となっています．セッション2のポスターはセッション1の時間帯には見られませんのでご注意ください．

講演番号

発表者

連名者

論文名

P02-1

古田匠［名古屋大学大学院］

瀬木俊輔

ニューラルネットワークを用いた航空座席管理問題の新たな解法の開発

P02-2

小林泰輝［筑波大学大学院］

稲垣航大・谷口守使われ方からみるフレキシブルオフィスの実態把握－満足度の差異に着目して－

P02-3

川合春平［筑波大学大学院］

松浦海斗・谷口守

経路検索APIを用いた個人の公共交通支出額の俯瞰的把握 －個人・都市間比較による負担構造の解明－

P02-4

丹度彪雅［室蘭工業大学大学院］

大井啓史・浅田拓海・有村幹治

機械学習モデルを用いたシェアサイクルシステム利用目的の推定

P02-5

小寺啓太［岡山大学大学院］

大畑友紀・氏原岳人・樋口輝久

都市的包容力の定量化と人口密度との関連性－日常の買い物施設に着目して－

P02-6

桐木峻平［室蘭工業大学］

高田光太・有村幹治

札幌都市圏における15分都市エリアの空間分布に関する研究P02-7

牧野玲子［（株）豊田中央研究所］

志賀孝広・羽藤英二

自動運転を見据えた社会実験アンケートにおける自由記述データのテキスト分析

P02-8

中川将来［金沢大学大学院］

高山雄貴・壇辻貴生

東京五輪における道路交通のマネジメント施策による交通需要変化

P02-9

増田颯［金沢大学大学院］

髙山雄貴

LRTの土地利用・規模の経済を考慮した通勤手段選択モデル

P02-10

古屋翔太郎［熊本大学大学院］

円山琢也

交通調査の代理回答における世帯内構成員の影響分析： 米国全国PT調査の事例

P02-11

永田萌恵［熊本大学］

前田涼輔・円山琢也

熊本市シェアサイクル事業の導入初期における利用実態分析

P02-12

吉田康史［石川工業高等専門学校］

寺山一輝

地方都市中心部における来街者のマルチモーダル経路選択行動に関する分析

P02-13

小池晃輔［富山大学大学院］

猪井博登

社会的孤立の深刻化と公共交通の利用の関係性の把握

P02-14

淺見知秀［小山市］

谷口綾子・鳥海佑介

地方都市におけるバス・タクシーMaaSの検討 -栃木県小山市の実証実験の事例-

P02-15

坂ノ上有紀［政策研究大学院大学］

日比野直彦

道路法に基づく公共空間整備の現状と課題ー子連れのための道路空間整備に着目してー

P02-16

永脇有里子［八千代エンジニヤリング（株）］

白木輝・鈴木弘司

多車線道路上の二段階横断施設における導入効果の検証

P02-17

長井健太［東京都立大学大学院］

柳原正実・小根山裕之

施設利便性および立地に着目した道の駅の交通結節点機能評価手法

P02-18

三古展弘［神戸大学大学院］

辻永智仁

正確な回答の依頼と質問順序が時刻の丸めに与える影響

P02-19

松尾和史［筑波大学大学院］

村上大輔・堤盛人・今関豊和

実用性を考慮したローカルな不動産価格指数の理論と実証

P02-20髙橋翼［東京都立大学大学院］

小根山裕之・柳原正実

プローブ情報を活用した遅れ時間のAI短期予測に基づく信号制御手法の構築

P02-21

金子芽生［岐阜大学］

塚本満朗・髙木朗義アンケート調査データに対してXAI（説明可能なAI）は有効か？－コロナ禍の行動・意識調査を用いて－

P02-22

稲垣航大［筑波大学大学院］

久米山幹太・石橋澄子・谷口守コンパクトシティ政策を本当に分かっていますか？ －少ない「認知」、多くの「誤認」－

P02-23

研谷朋花［京都大学大学院］

木村優介・大庭哲治・須﨑純一

写真とそのメタデータを用いた居住国ごとの観光行動分析： 京都市とその周辺地域を対象として

P02-24鈴木雄［東京理科大学］

加藤秀樹・西堀泰英・山﨑基浩・寺部慎太郎・柳沼秀樹・海野遥香・小泉稜太

携帯電話位置情報を用いたJリーグ観戦者の行動分析 ―千葉県柏市を例に―

P02-25

市川雅稀［神戸大学大学院］

瀬木俊輔

動的交通量配分の近似的解法の提案と優位性の検証

P02-26

野本温秀［信州大学大学院］

田中輝・森本瑛士・高瀬達夫

拠点間連携による高次都市機能施設の将来的な確保可能性

P02-27

前川凜［筑波大学］

谷口綾子

ゲーム理論の枠組みを援用した交通すごろくの効果検証と戦略分析

P02-28

小川圭一［立命館大学］

P02-29西内裕晶［高知工科大学］

有吉美菜子

所要時間の事実情報提供が公共交通サービスの利用意向に与える影響

P02-30

山谷佳史［金沢大学］

藤生慎・森崎裕磨

金沢市内を周遊する「まちのり」を対象とした新規サイクルポートの設置優先地域に関する基礎的分析

P02-31

徐非凡［名古屋大学大学院］

田島治希・加藤博和

気候変動による鉄道ネットワークの水害リスク変化の評価に関する研究

P02-32

堤大地［信州大学大学院］

高瀬達夫・森本瑛士

地方小都市におけるAIオンデマンド交通の発着地自由度の違いによる利用者需要の変化に関する研究

P02-33西岡洸紀［金沢大学］

藤生慎・森崎裕磨

自然環境調査を用いた生態系分布と人口・土地利用形態との相関解析

P02-34

田中大智［熊本大学］

安藤宏恵・柿本竜治

都市道路網の接続構造指標に基づく一般的道路網生成手法の提案

P02-35

江森唯［首都高技術（株）］

田中芳和・山本陸太・川野祥弘・林由宇・隠田歩乃加

都市高速道路の合流部における動的な車線誘導手法の検討・開発

P02-36

平沢隆之［高知大学］

小笠原誠・石川ひとみ・池田心太

道の駅駐車場の快適化に向けた調査実験

P02-37

吉冨晴香［福岡女子大学］

松永千晶

小学校区における児童の安全・安心に関する影響要因の分析

P02-38

森脇佑太［金沢大学大学院］

藤生慎・森崎裕磨

大規模災害時を想定した地域で備蓄すべき医薬品に関する基礎的分析―慢性的な医薬品使用者を対象とした検討―

P02-39

直井大知［金沢大学］

森崎裕磨・藤生慎

大規模地震災害時を想定した乳幼児を持つ保護者の避難要因に関する分析

P02-40

辻尾光［愛媛大学大学院］

白柳洋俊・倉内慎也

かわまち結節点が河川に関わる記憶の想起に与える影響分析

P02-41

兵頭知［徳島大学大学院］

三木田龍一・西脇雅人・轟朝幸・古竹孝一・菅芳樹

Bluetoothを用いた地域鉄道OD交通量の推計手法に関する研究

P02-42

新庄瑳やか［大阪市］

栗原剛

行政主導のイベント効果に関する考察 ―機運醸成の効果検証に着目して―

P02-43

遠藤克博［東海大学］

鈴木美緒

電動キックボードの車種別走行特性と主観的評価に関する研究

P02-44

Rajia Sultana［Tokyo Institute of Technology］

室町泰徳

Real-Time Crash Prediction Model for Crash Risk Evaluation during Deployment of Automated Vehicles

P02-45

大沼寛治［長岡技術科学大学大学院］

佐野可寸志・高倉拓実・加藤哲平・松田曜子・原山哲郎

冬期高速道路の通行可能性を考慮した経路選択行動モデルの構築

P02-46

髙橋晃樹［長岡技術科学大学大学院］

加藤哲平・佐野可寸志

乗り合い式ライドシェアリングサービスのマッチング均衡モデル

P02-47

稲熊健太［岐阜大学大学院］

中島徳至・髙木朗義

地方創生のための中小企業支援機関による新規事業支援に関する一考察

P02-48

小野巧［名城大学］

中村一樹・小倉悠太朗

画像認識とテキストマイニングを用いた街路空間整備の特徴分析

P02-49諏訪太紀［金沢大学大学院］

藤生慎・森崎裕磨・福岡知隆・吉倉麻衣

機械学習を用いた下水道管渠における不良発生率ランクの推定に関する分析

P02-50

樋口恵一［大同大学］

坂谷瑠哉・嶋田喜昭

自立した近隣街区の抽出と低速モビリティの適用路線評価

P02-51石榑晃多［岐阜大学］

倉内文孝・應江黔

相互依存構造を考慮した交通・電力 ネットワーク脆弱性評価手法の構築

P02-52

早舩萌海［福岡女子大学］

松永千晶

福岡県におけるシェアサイクルの利用実態把握 ―福岡女子大学生及び教職員を対象としてー

P02-53

大澤脩司［（公財）豊田都市交通研究所］

加藤秀樹・山崎基浩・西堀泰英・豊木博泰

人流データを用いた駅前大型店舗の閉店・リニューアルが回遊行動に与えた影響に関する研究

P02-54

長曽我部まどか［鳥取大学］

谷本圭志

住民参加による問題解決型学習の実践 －ほくえい未来ラボを事例として－

P02-55

太田恒平［（株）トラフィックブレイン］

西澤明・伊藤昌毅

交通量・輸送密度データとWeb GISを用いた全国交通流動マップ -街路から国土軸まで交通分担のあり方を考えるために-

P02-56

金丸晃大［（株）ケー・シー・エス］

太田恒平・西園知哉・下村一路・今釜卓哉

工業団地におけるバス23台を用いた本格的ノーマイカーデー実験～世界的半導体工場の熊本進出に備えた脱クルマ依存への挑戦～

P02-57

小野晋太郎［福岡大学］

本田望・栗達公道上での方向転換を必要とする駐車場の幾何構造に基づく分類と空撮画像を用いた判別

P02-58

勝村涼［愛媛大学］

吉井稔雄・坪田隆宏・倉内慎也・折野好倫

事故リスク情報を活用した交通安全マネジメント

生活道路における「飛び出し坊や」の設置状況と地域の道路形成過程との関連に関する研究6月3日（土） 13:25–14:55
第1会場(826)

第2会場(812)

第3会場(815)

第4会場(816)

第5会場(821)

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

特 自家用車を活用した運送サー
別 ビスの実態と継続見通しへの論 影響要因に関する研究
文セッ 竹内龍介・吉田樹・猪井博登

防 ライフラインの復旧期間を考災 慮した地震後の操業能力に関計 するリカバリーカーブ －画 2022年福島県沖の地震を例
に－
# 清水智

市 長久手市における市民共助
民 の取り組みへの参加意向の参 分析
加

鉄 広域交通結節拠点としての中
道 小都市における新幹線駅の計 あり方の考察
画

交 都市計画道路建設に伴う周辺
通 生活道路への影響
安全対策 兼平夏帆復 応用地質（株）
旧$ 山﨑雅人・井出修・劉歓・梶活 ユーザ識別子付きスマホ位置
動 情報を用いた大規模事業所
分 の出勤時刻分析 -時差出勤析 エリアマネジメントの実現に向けて秀 大塚理恵子
島 東京大学大学院
栄三 伊藤昌毅・太田恒平・瀬崎薫

交 第6回近畿圏パーソントリップ
通 調査における消費額の分析
行 に関する研究動調査 柳川篤志シ 国土交通省国土交通政策研
ョ 究所

地 都市活力の停滞と市街地整
方 備の関連に関する研究
都
市
の
計 坂東武
画 徳島大学大学院#

交 周辺車両への影響を考慮した
通 車線変更行動の類型化
流・交通 服部友哉行 （株）建設技術研究所
動1 海野遥香・寺部慎太郎・栁沼$ 秀樹・鈴木雄#

ン コメンテーター：
吉武哲信（九州工業大学）#

集合知が意思決定に与える
１
影響が生み出す過学習型劣$位均衡に関する研究
谷口
稲垣和哉・原祐輔
守東北大学大学院% コメンテーター：
谷口守（筑波大学）
筑
波
大
学
&

# 野田琉太1 名古屋大学大学院$

三輪富生・佐藤仁美・森川高
羽 行
森鳥
タイムラインを考慮した大規模
複数の評価主体を統合した
田剛
災害時の道路復旧優先順位
ファジィAHP手法と合意形成
哲史
付けに関する一考察
支援への適用
夫
%
%
愛
門倉尚紀
福島宏文
前
媛
京都大学大学院
土木研究所寒地土木研究所
橋大
畑山満則・梶谷義雄・高橋亨
岸邦宏・佐藤馨一
工学
輔&科
谷義雄・多々納裕一

大学&

建設業への態度に対する除雪業務情報の提示効果※特別論文セッションの進め方
論文1編あたりの持ち時間45分

田中皓介（発表25分，討議20分）

京都大学大学院# 渡辺公次郞1$

中央復建コンサルタンツ（株）#
1 森田佳宏・田中文彬・宮本$ 厚・小林秀禎%

岩 羽深裕希倉 鉄道・運輸機構
成
志 窪田崇斗・遠藤俊宏・中谷剛・野口亮輔・山口裕通

東京理科大学塩見康博%

1
高速道路インターチェンジのUsing Geo-Tagged Tweets
携帯電話の位置情報データ
航空市場への影響を考慮した十字型信号交差点におけるAnalysis of Passenger
$
名
中
芝
鈴
都市計画的位置づけと災害リ
for Understanding Activityを活用した幹線旅客流動の把リニア中央新幹線整備の計量
右左折車対自転車・歩行者事
Queues Toward the
大
古
村
浦
木
スクに関する研究
Distributions in Kyoto
握に関する検討
厚生分析
故に横断歩道セットバック距
Improvement of Public
庭
屋
俊
工
弘
柳
離が与える影響の分析
Transport Service in Kigali
哲
工
之
業
司
原
City
治
業
大
正
大沢昌玄
Bi Mingyu
井野聖
高井彬名
新井棟大
Ndaruhutse Jean Claude
%
%
大
学
実
日本大学
京都大学大学院
国土交通省
山梨大学大学院
科学警察研究所
東京大学大学院
%
&
学
岐
名
成瀬将洋
武藤慎一・徐芸昊・小宮山茜
萩田賢司・森健二・矢野伸& Wenzhe Sun・Jan-Dirk Schm 阜 福島晶子・松田和香・新倉淳% 井料隆雅・羽藤英二
京古öcker・Yue Ma・Borja Moya史・大石礎
裕・木平真
都
大
屋
東
Gómez・中尾聡史・山田忠史
大学
工京地方部高速道路休憩施設の交通データと消費データの重 &Risk Factor Analysis of
自動-手動走行混在流におけ
学
業
都
ね合わせによる 生活行動のBicycle Accidents at
る情報化パラドクス改善のた& 「まち」の像と定住意向調査に
大立
みるまちの成立可能性
試行的分析Intersections
めの制度設計
学
大
&
学
&
葛西誠
神田佑亮
Nie Mengqing
林由翔
秋田工業高等専門学校

呉工業高等専門学校

名古屋大学大学院

東京大学大学院

長谷川裕修・井上誠

馬本迪奈

姜美蘭・佐藤仁美・山本俊行

羽藤英二

6月3日（土） 15:05–16:35
第1会場(826)

第2会場(812)

第3会場(815)

第4会場(816)

特 交通混雑を考慮したFujita
別 and Ogawa（1982）モデルに基論 づく定量的都市経済モデルの
文 開発
セッ 杉本達哉・杉浦聡志・高山雄貴

災 明治三陸津波後の移住と集害 落再建の選択
復興

市 市民住民視点からの社会資
民 本整備事業への合意形成手
参 続きの導入加

地 上天草市における釣りに着目
方 したコンフリクトに関する研究
都市の計 東家正采画 熊本大学シ 八千代エンジニヤリング（株）
ョ コメンテーター：
ン 円山琢也（熊本大学）

大 西脇千瀬窪 東北大学
和 奥村誠
明

(
)

MFD-RL配分モデルを用いた
建物用地の変遷から見た三%2
豪雨災害における垂直・水平
陸沿岸部における低地居住
東避難の予測制御の実態およびインフラ整備の
北
影響
大
円
学
&
山
木村駿哉
琢 増田慧樹・羽藤英二
也 東京大学% コメンテーター：
熊 井料隆雅（東北大学）
本
大学&※特別論文セッションの進め方
論文1編あたりの持ち時間45分（発表25分，討議20分）

名古屋工業大学大学院
中居楓子・秀島栄三
復興事業中の生活環境への満足度と住民のソーシャル
キャピタルの関連について～
岩手県陸前高田市における地区間比較～

第5会場(821)

コ 在宅勤務が外出に与える影ロ 響に関する研究 ―東京都市
ナ 圏を対象として―禍に# 森山誠二お 谷口賢太2 （一財）日本みち研究所
け （一財）計量計画研究所$ 久保田優斗る 𠮷田陽向・森本章倫
田中尚人
#
交
鈴
2
通
住民説明会の雰囲気と実施
コロナ禍の地方中核都市を対テレワーク進展等の働き方の$
木
行
方法が協議参加勧誘に与え象とした属性分布を加味した変化が鉄道需要に与える影春
動る影響 -地層処分場を題材に
賑わい指標の検討に関する
響－交通系ICカードデータを菜松
研究用いた鉄道利用頻度変化と#
永
定期券保有変化の把握－
%
千
1
$
山
晶
西田賢生
山田真也
口 宮本歩武大 東北工業大学大学院学& 青木俊明% 早稲田大学大学院
福岡 佐々木邦明
女
子 トランジション・マネジメント手
大 法初動の一取り組みとその評
学 価について ―金沢市大野・& 金石地区を対象として―

谷本真佑

多田羅佑太

岩手大学

徳島大学大学院

南正昭

山本健太・山中英生・滑川達・松浦正浩・片岸将広

有 政策研究大学院大学
村乾 日比野直彦・橋本真基治

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

交 予約システムにおける探索行
通 動と選好誘出の影響評価の行 ための実験的アプローチ
動
調
査 原祐輔

公 ネットワークDEA手法による共 地方鉄道の効率性に関する交 研究
通経
営 蘆田泰弘交 区画線の剥離率と車線維持
通 支援システムの作動状況の
安 関係分析
全対策 中川敏正東北大学大学院# 川崎洋輔・佐津川功季・井料

東日本旅客鉄道（株）# 楽奕平

国土技術政策総合研究所# 井坪慎二・石原雅晃・花守輝

交 自転車の最安全経路の可視
通 化および最短経路との比較
流 分析・
交
通 森田有哉
行 中央大学大学院
動 須永大介・原田昇

2 隆雅$
Text-Aided Group DecisionMaking Process Observation
瀬Method (x-GDP): a Novel
尾Methodology for Observing
亨
the Joint Decision-Making
Process of Travel Choices%
東 パラディ ジアンカルロス

1$

京 東京大学大学院
工業 大山雄己・力石真
大コロナ禍での都市鉄道の混雑 学 到着地で「時間を過ごす」こと% 回避行動の考察 ―東急田園 & を目的とした移動の理論的考
室 都市線を対象に―
察 －「移動の正の効用」の議
蘭論を拠り所に－
工業 岩倉成志溝口哲平
大 芝浦工業大学
筑波大学大学院学& 福田恭生2 明・湯浅克彦$
地域公共交通のあるべき補一般国道の道路交通特性が助方式への一考察 ―赤字補
衝突被害軽減ブレーキの追神萩
填からの脱却の主張に着目し突事故削減効果に与える影
田
原
て―
響分析
佑
亨
亮
%
% 何玏
北 吉田真平
呉 芝浦工業大学大学院
工業 永田右京・楽奕平高等 移動の質に着目した都市間鉄専 道の利用促進方策に関する
門 研究
学
校& 岩本慎司北海道大学大学院
岸邦宏・髙野伸栄

海 （公財）交通事故総合分析セ
道 ンター
大 山口大輔・上坂克巳
学& プローブデータの車両挙動を#Development of Link
2
Performance Functions in$High Pedestrian–Vehicle
Interaction Environments
塩見康
博 Mecklosky Benjamin
名古屋大学大学院%

立 山本俊行・郇宁・伴和徳
命館活用した冬期の路面すべり摩 大学
擦係数の推定&奥村航太
国立研究開発法人土木研究
所寒地土木研究所
齊田光・大廣智則・伊東靖彦

6月3日（土） 16:45–18:15
第2会場(812)

第3会場(815)

第4会場(816)

第5会場(821)

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

特 Perimeter control,
別 autonomous vehicle, and論 urban spatial structure文セッ 高山雄貴・壇辻貴生

第1会場(826)

防 防災インフラプロジェクトへの災 SIB適用における実務的課題
投 の研究
資公 SCGEモデルの基準均衡デー
共 タ作成における未知数推定手
事 法の特性業
評
価 石倉智樹立 小田原都市圏における浸水リ
地 スクと企業・家計の立地行動を考慮した都市モデル
鈴木
温 野口脩平

交 社会的埋め込みの視点に基通 づく共助交通の住民ドライ
意 バー協力意向分析識分析 野口寛貴公 運行本数を考慮した地方鉄道
共 のバス転換が駅勢圏人口なら
交 びに公共交通分担率に与える通 影響分析
経
営 藤原正智交 人工知能を用いた効率的な通 事故防止対策モデルの実用安 化に関する研究
全
対策 成瀬拓海無 無信号横断歩道に横断歩道
信 における安全横断のためのコ号 ミュニケーションと昼夜間比較交 分析
差点 宮野夏碧シ 東京工業大学
ョ コメンテーター：

東京都立大学松 小松奏太・横山楓
中亮
インフラ投資が地方税収にもImpact of Urban Policies on%治
たらす影響の予測手法に関す
CO2 Emissions with
京
る研究Particular Regard to Demand%
都
Elasticity of Floor Space
大
京
学
都
佐野祐基
宮川恵衣
&
大
京都大学大学院
東北大学大学院学& 河野達仁川端祐一郎・藤井聡

千葉工業大学大学院% 山田政義・木暮洋介・高森秀

コ 新型コロナウイルス感染症流
ロ 行下における余暇外出量に
ナ 感染状況・政策強度が与える
禍 影響の時系列分析にお 滝澤輝久け 東京大学大学院
る パラディジアンカルロス・髙見
交 淳史
通公共交通利用ログデータを用行
いたCOVID-19禍の公共交通
動利用需要に関する影響分析#

東京工業大学
谷 力石真・塚井誠人・布施正暁
口綾
夜間における自動車の自転
子
車追越し挙動に関する特性分析%

京都大学大学院# 宇野伸宏・松中亮治・田中皓

早稲田大学大学院# 山脇正嗣・寺奥淳・倉科慧

ン 佐津川功季（金沢大学）
(
3
)
力
石
真

大 曽屋裕介西 京都大学正 川端祐一郎・藤井聡
光

%
広
島
大
学
&

サプライチェーンにおける防災投資の外部性を考慮した災害保険モデルの分析

料金無料化を考慮した中部横断自動車道整備の経済効果
計測

織田澤利守

田村昴

神戸大学大学院

山梨大学

小林あかり

武藤慎一・高井彬名※特別論文セッションの進め方
論文1編あたりの持ち時間45分（発表25分，討議20分）

名 司・佐藤徹治
城
土地利用・交通モデルを用い大た居住誘導施策の評価
学
&

下岸楓季
京都大学

2
$

福田圭希

呉工業高等専門学校
佐々 中村陸哉・神田佑亮
木邦
最適土地利用計画モデルに
COVID-19の感染状況の変化
明よる集約型土地利用と防災土が他地域のモビリティ利用に%地利用の両立性の検討与えた影響とその要因に関す
早
る研究
稲
田
鬼頭征也
辻陽登
大
名古屋工業大学
山口大学大学院学
中居楓子・大窪和明・秀島栄 & 笠原望夢・鈴木春菜
三宇野伸宏・松中亮治・田中皓
介

筑
波
櫻井淳
大
文教大学
学
& 川島光樹・石綿昭裕・松本修
一・川合康央冬期における視界情報の提示方法の違いが交通行動意
図に与える影響2 介$
地方都市の路線バスにおける全国共通交通系ICカードの大導入効果に関する研究
井
尚
司
山本翔太
%

（株）ニュージェック

大 塩見康博分
大大規模地震における幹線鉄学
道のリダンダンシー効果の把&握に関する基礎的検討

呉工業高等専門学校
大 神田祐亮・小倉亜紗美
3 大・森本章倫口$敬
交通安全対策プログラムの対
無信号交差点の秩序化に子策実施状況に関する研究
どもの歩行者が与える影響
%
川
崎
東
洋
京
輔
大
菅忍
都炳宰
学
福岡大学大学院
東京理科大学%&日 古賀吏紗・田部井優也・吉城
本 秀治・辰巳浩
大学&

海野遥香・寺部慎太郎・柳沼
秀樹・鈴木雄交通規制データベースを活用
した高齢運転者の無信号交
差点での出会い頭事故の分
析

丹悠紀

宮本聖

萩田賢司

北海道大学大学院

鉄道・運輸機構

科学警察研究所

萩原亨・高橋翔

窪田崇斗・川原悠・大串拡・
栁沼秀樹・力石真新井棟大・森健二・木平真・
矢野伸裕

6月4日（日） 9:00–10:30
第1会場(826)

第2会場(812)

第3会場(815)

第4会場(816)

第5会場(821)

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

分 航空写真を用いた深層学習
野 による人口変動予測手法の
横 提案
断
型

意 仕事観および業界認知を考識 慮した建設・運輸業界ではた調 らく人の意識構造査分
析 新木元太都 Analysis of Property Tax And
市 Floor Area Ratio Regulation
計 with Respect to Efficiency
画 And Income Distribution

交 背景音の情緒的性質が歩行
通 空間の印象と歩行者流動に行 及ぼす影響の分析
動分
析 神戸美里配 顧客満足度を考慮した多期間
送 配送需要マネジメント方策の計 評価
画

公 公共交通の運賃制度が効率
共 性と公平性に与える影響 -大交 都市郊外部の路線網・運賃同通 時最適化の計算からネッ 須ヶ間淳

バ 四つのバリアの国際比較：海リ 外における移動制約者の課
ア 題についてー５か国を事例
フ にーリ) 土橋喜人高 都市間高速道路のリニューア
速 ルプロジェクトにおける交通
道 影響評価の現状と課題路

石 高村望
倉 東北大学大学院
智樹 広田真由・河野達仁

都 プラザ利用者の時間的空間
市 的分布とストリートとの境界デ
空 ザインに関する研究
間と土 井上莉緒地 大阪大学大学院
利用 土井健司・葉健人

%

#

山下昇真
# 国土交通省関東地方整備局
機械 秀島栄三学
習
交互作用を考慮した一般化加的法ニューラルネットワークに基
手づく離散選択モデル
法$西智樹
福田 （株）豊田中央研究所
大 原祐輔

東京理科大学大学院
日比 田中皓介・寺部慎太郎・栁沼
野 秀樹・海野遥香・鈴木雄
直リスク認知とテレワーク評価
彦の変化によるテレワーキング率の変化に関する分析%
政
策
Yang Jingzhi
研
究 名古屋大学大学院

Quantitative Evaluation of東
Benefits of Place-Based京
Policies for Retail
都
Agglomeration
立
大
相澤大輝
学
& 中央大学大 佐藤仁美・姜美蘭・森川高行
学
不誠実な回答と選好の異質
院 市場競争と労働条件が「人手% 性を識別するための拡張ベイ 大 不足感」に与える影響に関す
東 ジアン自白剤を用いたSP調
学 る研究
&
京 査
大 原祐輔
岡村元太郎
学 東北大学大学院
京都大学大学院
大西智樹
川端祐一郎・藤井聡
学
院
&

河野達仁

輔

Transport Planning Tools forChild-Friendly Cities

地域主体のバリアフリー調査
1による道路環境の改善活動$の効果に関する研究
吉
田
西野竜也
護
群馬中央医療生活協同組合% 小池実香・森田哲夫
長
崎 歩きやすいまちづくりのため
大 の徒歩トリップ創出要因の分学 析&花 岡崎凌太
住友電工システムソリューショ 岡 芝浦工業大学# ン（株）
伸
1 塩見康博也 大山雄己・井村直人・西成活$裕%Wi-Fiパケットセンサを活用し宅配事業におけるラストマイ鈴東た中部国際空港利用者の行
ル施設の立地と効率性に関
木
京
動分析
する研究
雄
工
業
%
大
長縄陸
田中慎也
東
学
& 東京海洋大学
京 名古屋大学
理 中村俊之・山本俊行
科大 ドライバー・ライダーの選好を学 考慮したライドシェアシステム& の提案と成立可能性の検証

坂井孝典・兵藤哲朗

ト 東北大学大学院
ワ)
奥村誠
ク
地域間バスネットワークにお加ける高規格道路の活用に関
藤
する研究
博
和

金沢工業大学浅田拓海%「ことばの観光地マップ」
YouTube配信の試行% 楢山卓以名 北海道大学大学院

室
蘭
工
三浦慶太郎
業
大 大阪公立大学大学院

古 岸邦宏・髙野伸栄屋
大 工程管理手法を参考とした同学 期運行ネットワークの実現手& 順に関する研究

学 藤平泰地・松本浩子・内田敬
大学 優先対象者の意識に着目した
院 席を譲る行動の研究&# 山本隆
1 中日本高速道路（株）$
後藤誠・野中康弘・山田純
小 也・下川澄雄根
首都高速道路における施設
山
接触事故の深刻度に着目した
裕
事故リスク要因分析
之
%

伊藤亜美
東
京 首都高速道路（株）
都 加藤瑞穂・兵頭知・梅田祥吾

立大 都市間高速道路における車学 両感知器パルスデータを用い& た地点速度の時点変化分析

Waygood E. Owen

新倉優弥

高井元樹

波床正敏

髙田祐孝

小川泰斗

Polytechnique Montreal

東京工業大学大学院

広島大学

大阪産業大学

東京理科大学

東京大学大学院

Genevieve Boisjoly・Zahra
Tavakoli・Shabnam Abdollahi・Antonio Paez・Elise
Desjardin・Marie-Soleil
Cloutier・Irene Abi-Zeid

寺部慎太郎・栁沼秀樹・海野
遥香・鈴木雄力石真・藤原章正高野晋作・田中辰弥

海野遥香・寺部慎太郎・栁沼
秀樹・鈴木雄大口敬・石田貴志

6月4日（日） 10:40–12:10
第1会場(826)

第2会場(812)

第3会場(815)

第4会場(816)

第5会場(821)

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

分 モバイル空間統計データに基野 づく都市圏通勤流動の定量的
横 把握
断型# 澤村悠里人 離散連続モデルを用いた鎌流 倉P&amp;R利用者 ・非利用
デ 者の観光周遊行動分析)

政 公園滞在者数と周辺通行人
策 数による整備効果推定に関す
効 る研究
果
分
析 金智華

都 居住誘導区域の浸水リスク低
市 減に向けた検討－令和元年
空 東日本台風での被害を踏まえ
間 て－と
土 森本瑛士地 信州大学利用 難波晃大・高瀬達夫・豊田政

交 時間制限駐車区間での手数
通 料支払行動行動分
析 堂柿栄輔貨 貨物鉄道事業者の負担を考物 慮した災害対策の実施効果
輸 の評価手法送

公 自動運転社会を見据えた地
共 域公共交通サービスの持続交 性に関する研究通高 ドライビングシミュレータを用
速 いたワイヤロープ区間の安全
道 対策の評価路瀨 奥田大樹木 （公財）鉄道総合技術研究所
俊輔 渡邉拓也・中川伸吾・鈴木崇# 小障子杏道 道路ネットワークの利用の適路 切性評価に関する評価指標
利 の検討および試算用環
境 青山恵里整 国土交通省国土技術政策総
備 合研究所

デ 東北大学大学院
)
タ 奥村誠
の
特
人物再同定のための歩行画
徴
像からの特徴量抽出に関する
づ
研究
け
$
塚井誠人
柳
沼 広島大学
秀 山﨑健太・小泉鴻一・松下貴
樹 哉・平野雅也・宮地岳志
%
東
京
理
科
大
学
&

タ
渡辺大聖
西 芝浦工業大学・（株）オリエン
内 タルコンサルタンツ
裕 楽奕平晶
都市交通分野等に利活用できるリアルタイムモバイル
高データの開発
知
工
科
柴崎真理子
大
学 LocationMind（株）& 薄葉康生・高山知拡・
Quanjun Chen・高安洋
%

日建設計
土
屋 伊藤雅人・伊藤慎兵・大嶋亜
哲 澄
次世代産業創出と地域内道路ネットワーク整備の経済効
高
果計測
知
工
科
大西亮
大
学 山梨大学& 武藤慎一%#史

リゾート地行動の能動性に関2する基礎的研究
$
川
端
西山孝樹
祐
一 日本大学郎 佐藤友梨・天野光一

防衛装備品の国内需要増が % Eco-DRR推進のための災害
もたらす経済波及効果の分析 京 想定区域の土地利用の推移
都 過程分析 ―国土全体を対象
大 として―
学& 吉田護
日下部ほのか北海学園大学#2 梶田佳孝$1 東急（株）$望月泰尚・森本章倫
松%尾
集計データを用いた鉄道運輸
貨物鉄道路線維持のための広島型MaaSの実現に向けた大神
幸
収入変動要因の影響の定量
費用負担のあり方に関する研
自治体職員向けモビリティ
森
戸
二
化
究
データ連携基盤の構築
宣
大
郎
暁
学
&
%
上野裕太
大﨑拓哉
% 中川伸吾豊
北海道大学大学院
宇 （公財）鉄道総合技術研究所
橋 （株）MaaS Tech Japan岸邦宏・髙野伸栄
都 松本涼佑・鈴木崇正・渡邉拓
技 荒居孝紀・中村優・柴田益
宮 也・深澤紀子
術 良・永島誠
大 How Does Price Affect the
AISデータを用いたコンテナ港 科 大学との連携による自治体の学 Utilization of Ridesourcing
湾の混雑分析と待ち行列モデ 学 公共交通サービス改善推進& Services: Evidence from
大 の可能性に関する考察 ～岐ルの構築
学 阜県飛騨市での取組を例に
Uber Japan’s Experiments& ～正・深澤紀子Sriwongphanawes Krittanai

渋谷圭吾

松原光也

京都大学大学院

長崎大学

The University of Tokyo東京大学大学院

名古屋大学大学院

川端祐一郎・藤井聡

田中咲・太田貴大・神谷大介

Daisuke Fukuda

渡邊英介・柴崎隆一・松田琢磨

堀辺洸介・落合真由・加藤博
和# 阿部舜哉
2 秋田大学大学院$

河本直志・茂田健吾・松本幸
浜岡秀勝
小 司・松本浩和・片山慎太朗
シ早ン
施設特性を考慮した「道の都市間高速道路工事規制に
川
ジ駅」の適正駐車マス数の推定おける狭小幅員運用時の交ャ
悟式に関する分析
通状況に関する基礎的分析
ン
%
%
日
久保田優斗
小坂直裕
本
高
大 （一財）日本みち研究所
速 （株）福山コンサルタント
学 藤原浩樹・吉原功
道 福島賢一・西田匡志・平井章&
路 一・櫻井光昭・青木隆志
総 次世代の交通需要マネジメン
ゾーン30の整備傾向に関す
合 トのあり方に関する一考察
る基礎的考察
技
術
研
究 兒玉崇
山岡俊一
所 阪神高速道路（株）
豊田工業高等専門学校&
三村泰広
飛ヶ谷明人・岩里泰幸・中田諒・吉村敏志

6月4日（日） 13:25–14:55
第1会場(826)

第2会場(812)

第3会場(815)

第4会場(816)

第5会場(821)

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

防 自由エネルギー原理に基づく
災 災害予測精度を考慮した避難
計 判断シミュレーション
画

計 時間の拘束性に基づく生活パ
画 ターンの多様性を考慮したア手 クセシビリティ評価
法論

気 グリーンインフラの多面的機候 能の評価に向けたライフサイ
変 クルインベントリ分析動

都 自動運転技術についての情
市 報提供がもたらすモラルハ
内 ザードに関する研究交通と 中尾聡史地 京都大学大学院域 田中皓介・谷口綾子
社会
東京23区における物流集配
送施設の立地環境に関する
梶
研究
田
佳
孝
上杉健太郎

交 利用者異質性と都市特性を通 考慮した交通手段選択モデル
手 の地域間移転可能性の実証
段 的検討
選
択 相澤拓斗経 ゼロ流量を表現可能な摂動
路 効用経路選択モデル
・
ツ
ア
) 渡邉葵

公 COVID-19が上場公共交通事
共 業者の経営に与えた影響分
交 析通歩 ミクロシミュレーションを用い
行 た駅前広場の歩行者空間設者 計に関する研究
空間

交 航空写真を用いた細街路に通 おけるETC2.0データのサンプ
調 ル率の推定査# 中村陸哉

選 （株）豊田中央研究所
択 日高健

2 呉市役所$ 神田佑亮・小倉亜紗美

稲田健人# 早稲田大学大学院

内 井料隆雅田 東北大学大学院
敬大プローブデータを用いた東京
山
都市圏における貨物車ツアー
雄
分析
己

鈴
高齢運転者対策の利用等に
近距離モビリティと徒歩を組
木
嶋
関する基礎的分析～サポ
み合わせた中心市街地回遊美田
カー利用等の自主的な対策にに関する研究 ―富山市を
緒
喜
着目して～
ケーススタディとして―
昭
%
西堀泰英
三和正人
%
東
大阪工業大学
西日本旅客鉄道（株）
海
大大 伊保慧典・西尾太岐・小嶋理 同 高柳百合子
学 江・松尾幸二郎
大# 藤見俊夫

谷本陸
武 京都大学大学院
藤 松島格也慎一
津波遡上・避難シミュレーショ
データ分布を考慮した空間的倉ンを用いた避難場所配置と避異質性分析 －固有ベクトル%内
難場所到達に関する研究
空間フィルタリングに基づく 可文山
変係数分位点回帰モデル－
孝
梨
大
堀合紳弥
彭湛
%
学
八戸工業大学大学院
東北大学
岐大阜 尾崎壮一・高瀬慎介・加藤雅 学 井上亮
大 也・武山泰・野島和也
院
避 京都大学防災研究所
難$

泊 新井優希尚 名古屋工業大学大学院
志 秀島栄三%The Interaction between
東Urban Residential Market
北And the Ecosystem under工Global Warming
業
大
白川裕貴
学
& 東北大学大学院
河野達仁・吉田惇・占部城太郎

学 豪雨・台風災害における避難 && 行動の分析 -2018～2021年の継続的な調査から-

Improving How CO2
Emissions Information Is
Presented: Vehicle Choice
Experiments% 日本大学大学院
東 大沢昌玄海
大 健康増進と生産性向上を両学 立する政策立案のための心& 理的・行動的エビデンスの創出東北大学大学院原 原祐輔
田昇
宇都宮都市圏における自動車からLRTへの通勤交通手段%
転換可能性に関する研究
中
央
大
土田晃久
学
& 宇都宮大学
大森宣暁・長田哲平・青野貞康
離散選択とその選択肢集合形成に生じる内生性バイアスの補正モデル%

新部秀悟
芝
日本工営（株）浦工 坂井孝典・兵藤哲朗

業& 運転免許自主返納に影響す
大 街路景観および空間特性をる要因と乗用タクシーの定額学 考慮した歩行者経路選択モデ制運賃設定に関する考察& ルの構築1 本川晃楽・森本章倫$%

二輪車および歩行者に対応し大た交通計測AIの開発および阪
地点別自己学習手法の提案
公
立
大
尾原健太郎
学
& 東京理科大学院
栁沼秀樹・寺部慎太郎・海野
遥香・鈴木雄学 鉄道駅を中心とする公共歩行& 者空間の今後のあり方の検討と提言の作成

3Dマップを活用したカメラ撮影
画角の事前予測による自動
判読精度の向上方法について中辻歩武

Waygood E. Owen

坂東藍来

渡邉萌

木崎礼雄

吉田樹

福田有希

塩野目雄基

京都大学大学院

Polytechnique Montreal（Canada）

広島大学大学院

東京大学大学院

東京理科大学

福島大学・前橋工科大学

社会システム（株）（株）ワイ・シーソリューション

廣井慧・畑山満則

Bobin Wang・Zachary
Patterson・Ricardo Daziano・Matthew Feinberg・Hamed
Naseri

張峻屹・李双金・森山美知
子・金子哲郎

伊藤香織・早崎詩生・家田仁

梅田真・梶野三喜夫・Fatyani
Tarek

柳沼秀樹・寺部慎太郎・海野
遥香・鈴木雄6月4日（日） 15:05–16:35
第1会場(826)

第2会場(812)

第3会場(815)

第4会場(816)

第5会場(821)

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

防 スマートメーターデータを利用
災 した水害による社会経済活動
計 への影響評価
画

道 高速道路における自動運転
路 に対応した道路空間整備の費
計 用便益分析画

観 渋滞回避に向けた観光後帰光 宅途中における計画外立ち・ 寄りの実態把握
余暇
行 小林昇太動 芝浦工業大学大学院

公 効率性を考慮したコミュニティ
共 バス利用者数の影響要因の交 分析
通

歩 東京都区部における電動キッ行 クボードシェアリングの社会的者 受容 ー住民・来訪者の評価
空 －間

交 不確実性下における都市交通 通サービスの予約システム設
管 計に関する研究理

松 小倉永都島 （株）建設技術研究所
格也 塩見康博

転 本社機能の地方移転に伴う転居 勤者の生活実感に関する調査分析
杉木
直 不動友輝交 手動運転車との相互影響を通 考慮した自動運転車の普及
ネ 予測
ッ# 松本虎衛門

地 データの連携がもたらす効果
域 に着目した持続的な都市OS
行 運営に関する研究
政と民 萩原隼士間 （独）都市再生機構
ア
ク 林大輝・森本章倫
ティ
高校と連携した地域活動の評
ビ
価と今後の学校教育のあり方
テについての一考察ィ# 竹内龍介後藤りえ# （株）オリエンタルコンサルタ# 佐津川功季支 京都大学大学院
援$
梶谷義雄・多々納裕一・畑山満則
奥Multi-Criteria Location
村Analysis for Emergency
誠Distribution Center in
Preflood of Kanto District
%
東
郭玉鳳
北
大 神戸大学大学院
学 松田琢磨・西村悦子&%

税と料金の死荷重損失を考京慮した道路補修の財源調達
都
方法の最適化大
学大飯島雄太
学
院 東北大学大学院

吉松田拓也
田樹 前橋工科大学% 新井健司・田中雅紀・森田哲&

災害時における効率的な応急給水方法に関する研究：弥富市のケース

地方道路の便益評価と効率性による選択と集中の課題

沖山健太

伊藤高

名古屋大学

国土交通省中国地方整備局、茨城大学
平田輝満・大田和正

福 夫
島 サイクルガイドツアーの実態と大 参加意思に関する分析学
・

名古屋大学大学院%
豊 加藤博和橋
技
転居がもたらす心理的・身体術的弊害 に関する研究科学
大学& 中谷颯太
京都大学
川端祐一郎・藤井聡
小田原都市圏の世帯を対象とした転居行動に関する意向
調査

前橋山本俊行・伊藤秀行

トワ 五藤大貴) 名古屋大学大学院
ク
分 三輪富生・森川高行
析

3 国土交通省国土交通政策研$ 究所

2 ンツ（元筑波大学大学院）$
樋崎恵一・谷口綾子

宇 楽奕平
野
伸
ロジスティックタッカー分解に
訪日外国人旅行者の鉄道利原宏
基づく時空間上で連続な渋滞用データを用いた周遊パター
祐のパターン分析
ン抽出に関する基礎的研究
%
輔
京
%
都
木曽俊輔
稲場亘
東
大
北 東北大学大学院
学 （公財）鉄道総合技術研究所

谷下雅義
宮
崎
森
活動機会指標に基づく地域公
日本のウォーカブルな歩行者
耕本
共交通計画の策定 ― 兵庫
環境の実現に資する論点の輔
章
県宝塚市の事例 ―
体系的整理
倫
%
%
香
喜多秀行
伊藤佑亮
川
早
高 （株）長大
稲 NTT都市開発（株）& 中川伸吾・渡邉拓也・深澤紀
大 井上亮
子
学
& 出発時刻選択を含む動的利COVID-19の訪日旅行への長用者均衡配分問題に適用さ期的影響に関する考察：中国
れる射影アルゴリズムの改良
2020/2022WEB調査データを用いて等 池澤信夫・村瀬弘次・西村和専 記・粉川朋美
門 自然言語処理AIを用いたカス
学 タマージャーニーマップの効
校 率的作成手法の開発&

田 鈴木麟太郎・森本章倫
大学 東大阪市の路線バスの運行& ルートにおける歩行者・自転
車の安全性に関する検討

1 東北大学大学院$
原祐輔・川崎洋輔・井料隆雅
伊藤
車線運用と信号現示の組合
昌せに基づく交差点信号制御設
毅
計手法の提案%東白畑健
京大 東京大学大学院
学 増井啓太・伊藤昌毅・大口敬&
交通・物流統合型モビリティ・
サービスのメカニズム・デザイン

工 松下裕貴科 徳島大学
大

木暮洋介

瀬木俊輔

西井和夫

金井希陽花

西野日菜子

武田翼

八千代エンジニヤリング（株）

神戸大学大学院

山梨大学

日本工営（株）

株式会社ティーネットジャパン（株）ブレインパッド

学 山中英生・森田椋也&

高森秀司・野口脩平・山田政義・佐藤徹治市川雅稀

邵春福・孫軼琳・日比野直彦・栗原剛・岸野啓一

柳沼秀樹・寺部慎太郎・海野
遥・鈴木雄

高山宇宙

赤松隆

6月4日（日） 16:45–18:15
第1会場(826)

第2会場(812)

防 多様な避難者分布に対応でき 施 公的資金の限界費用を考慮
災 る事前周知経路を用いた津工 した道路橋メンテナンスの財計 波避難方法/ 源調達手段の最適化
画維持# 柳澤智仁管 祢津知広リ 東芝インフラシステムズ（株） 理 東北大学大学院
ス
計
ク 奥村誠
画 河野達仁・嶌万希音・水谷大
評
二郎
価
北
$
詰
多様なハザード源を統合的に工程管理のための組織間調恵
解析した地先の水害リスク
整のあり方～渋谷駅再開発を
高一
カーブ算定方法の提案
例として～
木
%
朗
義

平子遼

% 京都大学大学院

関小原和也
西鹿島建設（株）大学 森地茂

第3会場(815)
地 鬼と河童の民話からみる土木
域 技術者についての歴史民俗社 研究会
資本 中尾聡史の 京都大学大学院
活用 森栗茂一・藤井聡
青木
シビックプライドの源泉として俊のインフラ施設の可能性~地明
域活性化のポテンシャル~
%
東
濵田祐輔
北
東武鉄道（株）大学 家田仁・伊藤香織

岐 多々納裕一&&阜
我が国の国境離島の保全・管都市計画マスタープランにお大 個人の自然災害リスク評価指理における国土計画的諸課
ける拠点位置づけとその特性
学 標に関する一考察
題に関する考察に関する研究&第4会場(816)

第5会場(821)

第6会場(822)

第7会場(832)

第8会場(833)

第9会場(834)

公 地域の交通計画における達共 成すべき生活機能の地域間
交 格差の発生可能性
通歩 無信号横断歩道の構造によ行 る歩行者の立ち位置と不安感
者 に関する考察－VRシミュレー
空 ションを用いて－間

交 道路管理者と交通管理者の通 連携による街路交差点及び
管 高速道路出口の渋滞対策検理 討# 赤津詩織増田有馬# 岡山大学大学院# 早田政博4 茨城大学大学院
$
山田稔
猪
井
博
グリーンスローモビリティによ登るデマンド交通システム導入
可能地区の検討
%
富
山
谷下雅義
大
中央大学
学
& 竹内龍介3$2 （株）オリエンタルコンサルタ$ ンツ

橋本成仁・藤田蓮土・樋口輝
久・海野遥香中村
街路空間の歩きやすさに対す
一る認識と個人特性との関連性
樹

島越貴之・荒川太郎・中内智
寺 也・草間信幸・佐野嘉彦・伏部 見正嗣・後藤秀典・梅田祥吾
慎ミクロ交通シミュレータを用い
太
たバスレーンがバスの定時性
郎に及ぼす効果の検証

%

%

名
西村航太
城
岡山大学
大
学 橋本成仁・海野遥香

東
中川北勝
京
東京大学大学院
理科 白畑健・伊藤昌毅・大口敬&
地域在住者のパネルデータを用いた健康状態の変化と利用交通手段の関係

大
多様な目的の移動・滞留の再 学 オークション型カーシェア実証
現を目的とした歩行空間生成 & 実験における割当メカニズム
方法の提案
の評価

三浦瑞貴

常山修治

細沼嵩史

柳原崇男

一瀬恭平

三好千温

（株）KDDI総合研究所

内閣府総合海洋政策推進事
務局

日本大学大学院

近畿大学（株）アイ・トランスポート・ラボ

東北大学

上坂大輔

渡部金一郎・小島富士夫・田
島芳満

大沢昌玄

木澤成紀・伊勢昇・北川博巳

小宮粋史・花房比佐友・堀口良太

原祐輔