2019.04.01現在

TC8/SC2

ISO/TC 8/SC 2（海洋環境保護分科委員会）担当分
議長：千田哲也氏（（一財）日本船舶技術研究協会）、幹事国：米国（ANSI）
担当
SC2

規格番号ISO 13073-1:2012

標題

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－船舶の防汚方 船舶に使用される防汚システムで意図的に使われている殺生物性活性物質による潜Ships and marine technology - Risk
assessment on anti-fouling systems on 法に関するリスク評価－第1部：船舶 在的悪影響から海洋環境を保護するためのリスク評価法について取り纏めたもの。
ships -- Part 1: Marine environmental の防汚方法に用いる殺生物性活性 【日本主導】
risk assessment method of biocidally 物質の海洋環境リスク評価法
active substances used for anti-foulingsystems on ships

制定等年月日JIS化の状況2012.08.01.

JIS F 0600-1 (IDT)

定期見直し投票終了
2017.12.04
確認（現状維持）SC2

ISO 13073-2:2013

Ships and marine technology -- Risk 船舶及び海洋技術－船舶の防汚方 船舶に使用される殺生物性活性物質を含む防汚システム（防汚塗料等）による潜在的2013.06.01.
悪影響から海洋環境を保護するためのリスク評価法について取り纏めたもの。【日本法に関するリスク評価－第2部：殺生assessment on anti-fouling systems on
定期見直し
ships -- Part 2: Marine environmental 物性活性物質を用いた船舶の防汚 主導】
方法の海洋環境リスク評価法
投票終了
risk assessment method for anti2018.09.03
fouling systems on ships using
確認（現状維持）biocidally active substances

SC2

ISO 13073-3:2016

Ships and marine technology -- Risk 船舶及び海洋技術－船舶の防汚方 船舶の防汚塗料に用いられる殺生物性活性物質によって、塗装作業者が被ばくするリ
assessment on anti-fouling systems on 法に関するリスク評価－第3部：殺生 スクがある場合で、同物質を含む塗料製品を用いることができると判断するためのリス物性活性物質が用いられた船舶の ク評価法について取り纏めたもの。 専門家あるいはアマチュアの労働者へ与える影ships -- Part 3: Human Health risk
防汚方法の塗装及び除去作業にお 響の測定にこのリスク評価を用いることができる。 ただし、危険及び毒性の評価のた
assessment for the application and
めの特定の試験方法はこの規格では定めておらず、物質の使用制限等の推奨もしてける人健康リスク評価法
removal of anti-fouling systemsはいない。【日本主導】

2016.06.01

SC2ISO 13617:2001

船舶及び海洋構造物－船上焼却炉 船舶の通常業務に伴って発生するガベージやその他の船内廃物（MARPOL条約附属Ships and marine technology 書Ⅱ又はⅢにより定義された物質で汚れた貨物関連廃物を除く。）を焼却する焼却装Shipboard incinerators -Requirements の要件
置の設計、製造、性能、運転、機能及び試験について取り纏めたもの。

2001.11

船舶及び海洋構造物－船上焼却炉 船舶の通常業務に伴って発生するガベージやその他の船内廃物（MARPOL条約附属Ships and marine technology 書Ⅱ又はⅢにより定義された物質で汚れた貨物関連廃物を除く。）を焼却する焼却装Shipboard incinerators -Requirements の要件
置の設計、製造、性能、運転、機能及び試験について取りまとめたもの。

DIS投票承認2018.05.31

SC2 ISO/DIS 13617(SC3から移管)

改正作業に着手。SC3（配管及び機械分科委員会）から移管。6月のISO/TC 8/SC 2マルメ会議で、FDIS投票を7月31日までに実施することに合意した（決議263）。

1／6

JIS F 0600-2 (IDT)―JIS F 7011:1998
(NEQ)

―

2019.04.01現在
担当
SC2

規格番号
ISO 16165:2013

標題
Ships and marine technology -Marine environment protection -Terminology relating to oil spill
response

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－海洋環境保護 油流出とその管理に関する用語および定義を取りまとめたもの。
－油流出への対応に関する用語

制定等年月日TC8/SC2
JIS化の状況2013.05.15.
定期見直し
投票終了
2018.09.03―

SC2

ISO 16304:2013

船舶及び海洋技術－海洋環境保護 MARPOL条約により規制を受ける船内発生廃棄物であって港湾・ターミナルに陸揚げ
Ships and marine technology -－港湾廃棄物受入施設の配置及び されるものの管理について取り纏めたもので、港湾廃棄物管理計画（PWMP）作成、同Marine environment protection -計画の実施及び港湾受入施設の運用においての際に考慮すべき原則や問題についArrangement and management of port 管理ても記述している。
waste reception facilities

2013.03.15.

―

SC2ISO 16304:2018

船舶及び海洋技術－海洋環境保護 船上の廃棄物の、港湾における受入施設の配置と管理を取りまとめたもの。
Ships and marine technology -－港湾廃棄物受入施設の配置及び 2013年1月1日に発効したMARPOL条約改正附属書Vに準拠した形で改正を行った。
Marine environment protection -Arrangement and management of port 管理
waste reception facilities

2018.08.29.

―

SC2ISO 16446:2013

Ships and marine technology -Marine environmental protection -Adaptor for joining dissimilar boom
connectors

船舶及び海洋技術－海洋環境保護 標準的アダプターを介して種類の異なるコネクターを備えた流出油封じ込め用ブーム－異種のコネクターを備え付けたの統一的な結合方法について取り纏めたもの。
ブームを連結するためのアダプター

2013.04.01.

―

定期見直し投票終了
2018.6.04

SC2

ISO 17325-1:2014

船舶及び海洋技術－海洋環境保護 オイルフェンスの基本設計、一般的な機能、表示方法を取りまとめたもの。この規格はShips and marine technology -Marine environment protection -- Oil －オイルブーム－第1部：設計要件 ユーザーによる製造業者選択に役立つことを目的としており、製造業者が提供すべきオイルフェンスの材料、設計及び性能の最小限の要件を記載している。 ただし、安全booms -- Part 1: Design requirements
関係への取り組み及びオイルフェンスの操作手順は定めていない。

2014.04.18―

SC2

ISO 17325-2:2014

Ships and marine technology -- marine 船舶及び海洋技術－海洋環境保護 ISO/DIS 17325-1に加え、オイルブームの強度及び性能要件並びに関連する試験方法
environment protection - Oil booms -- －オイルブーム－第2部：強度及び を取り纏めたもの。オイルブームの使用における安全要件については記載されていな性能に関する要求事項い。
Part 2: Strength and performancerequirements

2014.10.15―

SC2ISO 17325-3:2018

Ships and marine technology -- marine 船舶及び海洋技術－海洋環境保護 水上における油の流出を防止するためのオイルブームの連結に関する最低限の基準
environment protection - Oil booms -- －オイルブーム－第3部：エンドコネ を取り纏めたもの。なお、配置に関する制限は設けない。
クタ
Part 3: End connectors

2018.09.25―

2／6

2019.04.01現在
担当

規格番号

標題

標題（邦訳）
概 要
Ships and marine technology -- marine 船舶及び海洋技術－海洋環境保護 オイルブームの設置に必要な周辺機器の設計、配置及び適用について取り纏めたもenvironment protection - Oil booms -- －オイルブーム－第4部：周辺器具 の。
Part 4: Auxiliary Equipments

TC8/SC2

制定等年月日JIS化の状況2018.09.18―

SC2ISO 17325-4:2018

SC2ISO 18309:2014

Ships and marine technology -Incinerator sizing and selection -Guidelines

船舶及び海洋技術－船内焼却炉の ISO 13617の関連文書として、船内焼却炉購入の選定を助ける選定基準を取り纏めた寸法及び選定－指針
もの。化学物質、産業廃棄物などを焼却する特別焼却船における焼却システムには適用されない。

2014.10.15―

SC2ISO 18611-1:2014

Ships and marine technology－Marine 船舶及び海洋技術－海洋環境保護 エンジン排ガス処理のためのSCRに使用するNOx還元剤AUS40（尿素溶液）の品質特性について取り纏めるもの。
SCR applications — NOx reduction －SCR用NOx還元剤AUS40－第1部：品質に関する要求事項
agent AUS 40: - Part 1: Quality
requirements

2014.10.03―

SC2ISO 18611-2:2014

船舶及び海洋技術－海洋環境保護 NOx還元剤AUS40（尿素溶液）の品質特性の決定に必要な試験方法について取り纏
Ships and marine technology -－SCR用NOx還元剤AUS40－第2めるもの。
Marine SCR applications — NOx
部：試験方法
reduction agent AUS 40: - Part 2: Testmethods

2014.10.03―

SC2ISO 18611-3:2014

Ships and marine technology -Marine SCR applications — NOx
reduction agent AUS 40: - Part 3:
Handling, transportation and storage

船舶及び海洋技術－海洋環境保護 NOx還元剤AUS40（尿素溶液）の取扱い、輸送及び貯蔵を最適に実施するための要求－SCR用NOx還元剤AUS40－第3事項及び推奨事項を取り纏めるもの。
部：取扱い、輸送及び保管

2014.10.03―

SC2ISO 19030-1:2016

Ships and marine technology –Measurement of changes in hull andpropeller performance – Part 1:
General principles

船舶及び海洋技術－船体及びプロペラ性能変化の測定－第1部：一般要件

船体及びプロペラ性能の変化の測定に関する一般事項を取り纏めるもの。
本規格の目的を達成するに当たり、次の事項を規定する。
－船体及びプロペラ（水中における）性能の定義－船体推進効率と船体への総抵抗の関連性－船体及びプロペラ性能の変化測定時における適切な測定パラメータ－データ取得手順－測定の不確かさの主な要因

2016.11.15―

SC2

ISO 19030-2:2016

Ships and marine technology –Measurement of changes in hull andpropeller performance – Part 2:
Default method

船舶及び海洋技術－船体及びプロペラ性能変化の測定－第2部：標準手法

船体及びプロペラ効率の経時変化測定並びに基本性能指標を用いた計算の標準手法について取りまとめたもの。

2016.11.15―

SC2

ISO 19030-3:2016

Ships and marine technology –Measurement of changes in hull andpropeller performance – Part 3:
Alternative method

船舶及び海洋技術－船体及びプロ
ペラ性能変化の測定－第3部：代替手法

ISO 19030-2で取りまとめた手法を実践できない場合の代替手法について取り纏めたもの。

2016.11.15―3／6

2019.04.01現在
担当

規格番号

SC2ISO 20053:2017

SC2ISO/PRF 20083-2

SC2

SC2

ISO/PRF 20083-3

ISO 21070:2017

標題

標題（邦訳）
概 要
Ships and marine technology - Marine 船舶及び海洋技術－海洋環境保護 水上で用いられる油吸着材の基本設計、一般的な機能等について取り纏めたもの。また、製造者から供給される油吸着材の選定基準、材料、設計及び性能についての最environment protection - Guidance on －油吸着材の設計及び選定指針
低要件を取り纏めている。
design and selection of sorbents

Ships and marine technology -Shaftpower measurement for ship
propulsion system -- Part 2: Opticalreflection method

船舶及び海洋技術－船舶推進シス 光源、反射版及びフォトセンサー等で構成される光学式軸馬力計の技術要件及び校テムの軸出力計測－第2部：光反射 正手順を取り纏めたもの。【日本主導】
式軸馬力計

2017.07

船舶及び海洋技術--海洋環境保護-- 船上ごみの取り扱い、収集、分別、表示、処理および貯蔵などに関する手順をとりまとめたもの。船陸間のインターフェースおよび船から陸側の受け取り施設への運搬につ船上ごみの管理および取り扱いいても記載されている。本規格案のごみの定義はMARPOL Annex Vと同様である。

JIS化の状況ー

DIS投票承認2018.12.05
制定に向けた
準備中

船舶及び海洋技術－船舶推進シス 振動膜式軸馬力計の一般要件及び機器の構成並びに計測精度を決定する要素につShips and marine technology -Marine environment protection -- Part テムの軸出力計測－第3部：振動膜 いて取り纏めたもの。【日本主導】
3: Shaft power measurement for ship 式軸馬力計
propulsion system -- Part 3: Elastic
strip vibration method

Ships and marine technology -Marine environment protection -Management and handling of
shipboard garbage

制定等年月日TC8/SC2―

DIS投票承認2018.12.05
制定に向けた準備中―

2017.1

図記号についてMARPOLとの齟齬があるとの指摘を受けて、1ページの正誤表を作成した。7月31日までに発行することを6月のISO/TC 8/SC 2マルメ会議で合意した（決議262）。

SC2

ISO 21072-1:2009

Ships and marine technology -船舶及び海洋技術--海洋環境保護-- オイルスキマーの性能をエンドユーザーが客観的に判断・比較・評価するのに資する油回収装置（オイルスキマー）の性能 ため、オイルスキマーの流水条件下での性能に関する定量的性能データを取得する
Marine environment protection:
ための方法について取り纏めたもの。
performance testing of oil skimmers -- 試験--第1部：流水条件
Part 1: Moving water conditions【補足】ISO/TC 8/SC 2にて、ドイツより、本ISO規格が規定する試験方法を一部の国だけが実施可能であるため、規格廃止の提案があった。SC2メンバー間で実施されたCIB投票では、メンバーの多くが「廃止して差し支えない」と回答したが、中国のみ、国家規格に採用しているとの回答があったため、中国の意見を再確認することになった。

2009.02.15―

SC2

ISO 21072-2:2009

船舶及び海洋技術－海洋環境保護 オイルスキマーの性能をエンドユーザーが客観的に判断・比較・評価するのに資する
Ships and marine technology -－油回収装置（オイルスキマー）の性 ため、オイルスキマーの静水条件下での性能に関する定量的性能データを取得する
Marine environment protection:
ための方法について取り纏めたもの。
performance testing of oil skimmers -- 能試験--第2部：静水条件
Part 2: Static water conditions

2009.08.15.

―4／6

2019.04.01現在
担当SC2

規格番号ISO 21072-3:2010

標題

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－海洋環境保護 オイルスキマーの性能をエンドユーザーが客観的に判断・比較・評価するのに資する
Ships and marine technology -－油回収装置（オイルスキマー）の性 ため、高粘度の油の回収性能に関する定量的性能データを取得するための方法につMarine environment protection:
いて取り纏めたもの。
performance testing of oil skimmers -- 能試験－第3部：高粘度の油Part 3: High Velocity Oil

SC2SC2SC2SC2SC2

ISO/NP 21716-1

ISO/NP 21716-2

ISO/NP 21716-3

ISO/CD 21963

ISO 23048:2018

制定等年月日JIS化の状況2010.03.01―定期見直し投票終了
2017.08.04

Ships and marine technology —Bioassay screening methods for antifouling paints — Part 1: General
requirements

船舶及び海洋技術－防汚塗料の生 船体付着生物の越境を防ぐために船舶に使用される防汚塗料の性能評価試験の共物検定スクリーニング手法－第1部： 通方法を取り纏めたもの。【日本主導】
一般要件
2018年6月のTC8/SC2/WG5マルメ会合で、タイトルの変更を含む修正を行った。引き
続き修正作業を行うため、意見招請中。

NP投票承認2019.01.03

Ships and marine technology —Bioassay screening methods for antifouling paints —Part 2: [Usingbarnacles]

船舶及び海洋技術－防汚塗料の生 フロースルーシステムに用いられる防汚塗料に関し、フジツボを用いた性能評価方法
物検定スクリーニング手法－第2部： を取り纏めたもの。 【日本主導】
フジツボ
2018年6月のTC8/SC2/WG5マルメ会合で、タイトルの変更を含む修正を行った。引き
続き修正作業を行うため、意見招請中。

NP投票承認2019.01.03

Ships and marine technology —Bioassay screening methods for antifouling paints —Part 3: [Usingmussels]

船舶及び海洋技術－防汚塗料の生 フロースルーシステムに用いられる防汚塗料に関し、ムラサキイガイを用いた性能評
物検定スクリーニング手法－第3部： 価方法を取り纏めたもの。 【日本主導】
ムラサキイガイ2018年6月のTC8/SC2/WG5マルメ会合で、タイトルの変更を含む修正を行った。引き
続き修正作業を行うため、意見招請中。

NP投票承認2019.01.03

WD作成中

WD作成中

船舶、海洋プラットフォーム及び海洋構造物の運用時に発生する汚水の油水分離を最 CD投票の省略
適化にするためのタンク、配管及び分離システムの設計について取り纏めたもの。に向けた手続き
中6月のISO/TC 8/SC 2マルメ会議で、CD段階省略の投票を8月1日までに実施することに合意した（決議261）。

船舶及び海洋技術－ひずみゲージ
Ships and marine technology -式軸馬力計の校正手法
Verification method for portable
power measurement using strain gauge

燃料消費等を計測する、ひずみゲージ式軸馬力計の校正手法について規定したもの。

ISO 20083-1（現ISO 23048）は、校正手法を主眼としている一方、ISO 20083-2及び-3
は、機器そのものについて規定している。

5／6

―

―

WD作成中

海洋環境に資する油水分離器を最Ships and marine technology -適化するためのタンク及び配管の設Marine environment protection -Tank and piping system for facilitating 計
oily water separation on fixed offshore
marine structures【補足】TC 8/SC 2ペイントン総会（2017年6月）において、本ISO規格はISO 20083-2及び-3と主旨が異なるため（※1）、シリーズではなく単独規格とするための提案があった。この提案に伴い、本規格を単独規格とするため、番号及び名称を変更する手続きが取られることとなった。

TC8/SC2―

2018.07.04制定―

2019.04.01現在
担当SC2

SC2

規格番号
ISO/AWI 23668

ISO/AWI 23765

標題

標題（邦訳）
概 要
制定等年月日船舶及び海洋技術－海洋環境保護 硫黄酸化物（SOx）を低減するための船上の排ガス再循環システム（EGCS）に使われShips and marine technology -2018.11.20－排ガス洗浄システムのpHの船上 る複合電極を用いた水素イオン濃度(pH)の連続監視装置の性能要件及び試験方法を NP投票で承認
Marine environment protection -とりまとめたもの【日本主導】。
Onboard monitoring method of pH for での監視手法
WD作成中
exhaust gas cleaning systems

船舶の燃料油消費量データの収集
Ships and marine technology -方法のためのガイドライン
Marine environment protection -Guidelines for a method of collecting
ship's fuel oil consumption data

MARPOL条約附属書 VIの22A規則の要件に従って、総トン数5,000トン以上の船舶のデータを収集するためのガイドラインを規定する。航行距離、停泊していない時間、燃料油消費量の計測といったデータの収集のための実用的な手法がこの規格において明記される。

6／6

TC8/SC2
JIS化の状況―2018.12.28
NP投票で承認
WD作成中―