私たちの水際対策！
AI-OCRで紙伝票の束を手間なく有用データに変換！

WG06
運輸業界共通プラットフォームへのはじめの一歩からその先へ
TDBC Forum 2022

WG06参加メンバー（順不同）
事業者会員 20社
株式会社伊藤運送
梅田運輸倉庫株式会社
株式会社合通ロジ
サーラ物流株式会社
三興物流株式会社
株式会社新宮運送
株式会社セイリョウライン
センヨシロジスティクス株式会社
谷口運送株式会社
千曲運輸株式会社
中日臨海バス株式会社
富山県トラック株式会社
長良通運株式会社
株式会社日本トランスネット
野々市運輸機工株式会社
阪神石油運送株式会社
株式会社平松運輸
株式会社丸山運送
丸和運輸株式会社
株式会社ワカスギ

サポート会員 28社・団体
株式会社アウトソーシングテクノロジー
株式会社ascend
株式会社アートフレンドAUTO
AI inside株式会社
株式会社GCAP
クラリオンセールスアンドマーケティング株式会社
グローアップ社会保険労務士法人
京滋ユアサ電機株式会社
株式会社サトージスクソフト株式会社
システムギア 株式会社株式会社システムライフ
株式会社シムトップス
スーパーストリーム株式会社
センターフィールド株式会社
株式会社DNPアイディーシステム
株式会社デンソーウェーブ
トヨタ自動車株式会社
豊田通商株式会社

ドルビックスコンサルティング株式会社
日本電気株式会社
株式会社野村総合研究所
日野自動車株式会社
株式会社フルバック三井住友海上火災保険株式会社
株式会社りそな銀行
株式会社両備システムズ
ウイングアーク１ｓｔ株式会社

我々が目指す共通プラットフォーム：『つながる世界』
給与

免許証
顔認証 認証点呼

顧客

必要に応じて取捨選択できる
売上時間管理

デジ
タコ

～請求
配車

会計

どれを選んでも運行 サクッとつながる
記録
整備管理

動態

資産他
いろいろ

WG06 今年度方針（どの部分から作り始める？）
データインプット工程

受注処理の効率化
AI－OCRで・紙伝票を自動でデータ化
・後工程へのデータ連携
RPA 等で

WG06 今年度の実証実験

野々市運輸機工様
受注ＦＡＸを自動でデータ化→後続システムに自動連係

新宮運送様（Track A 16:10からの事例セッションで紹介

整備明細(紙)を自動でデータ化→JICONAXに連携）

WG06 今年度の実証実験

野々市運輸機工様
受注ＦＡＸを自動でデータ化→後続システムに自動連係

新宮運送様（Track A 16:10からの事例セッションで紹介

整備明細(紙)を自動でデータ化→JICONAXに連携）野々市運輸機工の実証実験

実験の目的
受注処理業務の効率化を図ること

野々市運輸機工の実証実験

実験の方針
AI-OCRとRPAを使い効率化を図る

野々市運輸機工の実証実験実験に用いたツール
AI-OCR

RPA

Power Automate野々市運輸機工の実証実験
ＦＡＸ 自動チャット配信システム（自社開発・稼働中）
ＦＡＸ

現状の業務の流れ

ＦＡＸを受信したら自動的にＰＤＦとして出力する機能

仕分けして
手入力

１件あたりの作業時間：３分

100件/日

基幹システム（受注～配車～請求）ＰＤＦが作成されたら自動的にチャットシステムに配信する機能

チャットシステム
手入力

給与システム
会計システム事務所スタッフドライバー

野々市運輸機工の実証実験
ＦＡＸ 自動チャット配信システム（自社開発・稼働中）

実証実験の業務の流れ

ＦＡＸ
ＦＡＸを受信したら自動的にＰＤＦとして出力する機能

１件あたりの作業時間が３分から３０秒になる見込み

100件/日

２分３０秒／件の短縮！

基幹システム（受注～配車～請求）

受注データだけＲＰＡで自動的に基幹システムへデータ連携するＰＤＦを「横取り」してＡＩ－ＯＣＲで受注伝票を仕分け／データ化する（人による確認は必要）

ＰＤＦが作成されたら自動的にチャットシステムに配信する機能

チャットシステム
基幹システムから給与／会計等他システムへのデータ連携も自動化する

給与システム
会計システム事務所スタッフドライバー

野々市運輸機工の実証実験

以下の２点から今回の実験を考察します。
１．AI-OCRの識字の精度について
２．RPAによる自働化について野々市運輸機工の実証実験

以下の２点から今回の実験を考察します。
１．AI-OCRの識字の精度について
２．RPAによる自働化について野々市運輸機工の実証実験
この伝票を例にします

AI-OCRの識字の精度について

野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度について「潟」と認識

野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度についてクセが強すぎる…

手書き

正しくは石川県金沢市湊AI-OCRは石川県金沢市 三奏

バッチリ♪

あーん

野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度についてこれくらいキチンと所定の場所に書いてくれれば、ほぼ読み取る

野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度について定義した場所に定義した内容が書かれていないと、読み取ることができない

違うところに書かないで～野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度について理想はこのレベル。項目ごとにしっかりと場所が定まっている野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度についてわかったこと

まとめ

印刷文字、手書き文字について印刷された文字

手書きの文字ほぼ確実に読み取ることは可能

概ね読み取ることは可能
しかし、癖の強い文字は誤認識することがある

文字の位置について定義された位置に文字がある帳票定義された位置に文字がない帳票

ほぼ確実に読み取ることは可能

読み取ることは不可※住所や電話番号が通常とは違う位置に記載など

野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度についてわかったこと
YES

YESNO

定義された位置に文字があるか？

印刷された文字であるか？

YES

読み取り精度
高まとめ読み取り精度
中NO

癖のある手書き文字でないか？

NO

読み取り精度
低読み取り不可野々市運輸機工の実証実験

AI-OCRの識字の精度についてわかったこと

まとめ・AI-OCRの識字能力はかなり高くなっている・人間は無意識に誤字や未記入など、かなりの部分を補完している
現段階では、人間に置き換わることはできないが、人間をサポートすることはできる野々市運輸機工の実証実験

以下の２点から今回の実験を考察します。
１．AI-OCRの識字の精度について
２．RPAによる自働化について野々市運輸機工の実証実験

RPAによる自動化について

RPAによる自働化について
コマンドプロンプトからは実行できたがPower Automateからは実行できなかった野々市運輸機工の実証実験

RPAによる自動化について
困ったこと

・RPAによるAPI接続のマニュアルがない・非常に難しい言葉が多く使われていた。
ソーター

RGB係数

エントリー

二値化
平滑化
HSVモデルベリファイ
尤度閾値

野々市運輸機工の実証実験
今後の課題

・どうすればお客様に定めた位置に項目を記入していただけるのか？
・どうすればRPAで簡単にAI-OCRを操作できるようになるのか？
⇒現状、事業者単独では実現が困難⇒ITベンダーさんのご協力が必要

昨年度の実証実験のその後の進化
昨年度、伊藤運送では…
マスタ登録シート項目

内容

JICONAX

Aシステム

名前伊藤 圭司○○

免許証番号123456

○

☓

名前
免許証番号

ニュウリョクシマス

名前

Aシステム

昨年度の実証実験のその後の進化
今年度、伊藤運送では…

マスタ登録画面ゼンブ イッキニ
ニュウリョクシマス
クラウド
乗務員マスタ車両マスタ

ローカル

次年度はこんなことを考えています
・AI-OCR（紙伝票のデータ化）の可能性は継続して評価→ Web受注など、紙以外も並行して考えていきたい・「Link Revo」や「汎用データ取込 ＋ RPA」など、つなぐための仕組みがいろいろ揃ってきた→「つながること」前提で、いろいろとサポート会員様の製品を組み合わせて事業者会員様のメリットを作り出していきたいWG06 今年度の実証実験

野々市運輸機工様
受注ＦＡＸを自動でデータ化→後続システムに自動連係

新宮運送様Track A 16:10からの事例セッションでご紹介！

整備明細(紙)を自動でデータ化→JICONAXに連携一般社団法人 運輸デジタルビジネス協議会
https://unyu.co/unyu.co＠wingarc.com
03-5962-7370