103-OM1106-04

取扱説明書

適用号機 D0001 以降

この機械を不適切に使用すると、重傷もしくは死亡に至ることがあります。
オペレータおよび整備担当者は、この取扱説明書を必ず読んで内容を理解してから、当機械を運転・点検・整備してください。
取扱説明書は、この機械にたずさわるすべてのオペレータおよび整備担当者の参考のために機械の収納スペースに保管して、定期的に読めるようにしてください。

目
項

次
目

ページ

まえがき編

１－ １

１．まえがき1－ ２

２．安全に付いてのインフォメーション

１－ ３

３．機械の概要

１－ ４

３．１ 指定作業

１－ ４

３．２ 機械の構成

１－ ４

３．３ 機械の有する機能

１－ ５

３．４ 機械購入時の検査について

１－ ５

４．運転の資格

１－ ６

４．１ クレーンの運転に必要な資格

１－ ６

４．２ 玉掛け作業に必要な資格

１－ ６

４．３ 労働安全衛生法について

１－ ７

５．クレーン用語の説明

１－ ８

５．１ 用語の定義

１－ ８

５．２ 作業半径／揚程図の見方

１－ ９

５．３ 定格総荷重表の見方

１－１０

５．４ 荷重指示計の見方

１－１６

安全編

２－ １

１．基本的注意事項

２－ ２

２．運転に関する注意事項

２－ ７

２．１ エンジン始動前

２－ ７

２．２ エンジン始動後

２－ ８

２．３ クレーン作業時

２－１２

３．輸送時の注意事項

２－２０

４．バッテリ取り扱い時の注意事項

２－２２

５．整備に関する注意事項

２－２４

５．１ 整備前の注意事項

２－２４

５．２ 整備中の注意事項

２－２６

６．安全ラベルの貼り付け位置

２－３１

操作編

３－ １

１．各部の名称

３－ ２

１．１ 機械各部の名称

３－ ２

１．２ 走行・クレーン操作部各部の名称と説明

３－ ３

１．３ インスツルメントパネル各部の名称と説明

３－ ６

１．３．１ スイッチ類の説明

３－ ７

１．３．２ モニタの説明

３－１０

１．３．３ ヒューズの説明

３－１２

１．４ アウトリガ操作盤各部の名称と説明

３－１３

0-1

項

目

１．５ アウトリガ安全装置

ページ
３－１５

１．５．１ アウトリガ安全装置の働き

３－１５

１．５．２ アウトリガ表示部各部の名称と説明

３－１６

１．５．３ アウトリガ未設置警告灯

３－１７

１．６ モーメントリミッタ(過負荷防止装置)

３－１８

１．６．１ モーメントリミッタの構成

３－１８

１．６．２ モーメントリミッタの働き

３－１９

１．６．３ モーメントリミッタの作動

３－２０

１．６．４ モーメントリミッタ表示部各部の名称

３－２２

１．６．５ モーメントリミッタの機能

３－２９

１．６．６ モーメントリミッタ始動時の状態

３－３１

１．６．７ モーメントリミッタ作業範囲の設定について

３－３２

１．６．８ 非常停止解除スイッチ

３－３３

１．６．９ モーメントリミッタの異常の原因と処置

３－３４

１．７ 巻過防止装置

３－３５

１．８ 運転席

３－３６

１．９ エンジンフード

３－３７

１．１０ マシナリカバー

３－３８

２．運転操作

３－４０

２．１ 作業開始前の点検

３－４０

２．１．１ エンジン始動前の点検（見回り点検）

３－４０

２．１．２ エンジン始動前の点検

３－４３

２．１．３ エンジン始動後の点検

３－５６

２．２ エンジンの始動

３－６６

２．２．１ 通常のエンジンの始動

３－６６

２．２．２ 寒冷時のエンジンの始動

３－６７

２．３ エンジン始動後の操作・確認

３－６８

２．４ ならし運転

３－７０

２．５ 機械の走行姿勢

３－７０

２．６ 機械の発進

３－７１

２．７ 機械の走行モード変更

３－７２

２．８ 機械の進路変更

３－７２

２．９ 機械の停止・駐車３－７４

２．１０ エンジンの停止

３－７５

２．１１ エンジン停止後の点検･確認

３－７５

２．１２ 走行上の注意事項

３－７６

２．１３ アウトリガ・クレーン関連安全装置の説明

３－７７

２．１４ アウトリガの設置操作

３－８０

２．１４．１ アウトリガ各部の名称

３－８２

２．１４．２ アウトリガの設置操作

３－８２

２．１５ クレーン作業前の注意事項

３－８６

２．１６ クレーン作業前の操作

３－８７

２．１７ クレーン作業姿勢

３－８８

0-2

項

目

ページ

２．１８ 巻上げ・巻下げ操作

３－８９

２．１９ ブームの起伏操作

３－８９

２．２０ ブームの伸縮操作

３－９０

２．２１ 旋回操作

３－９１

２．２２ アクセル操作

３－９１

２．２３ クレーンの格納操作

３－９２

２．２４ アウトリガの格納操作

３－９４

２．２５ クレーン作業上の禁止事項

３－９８

３．ゴムクローラの取り扱い

３－１００

３．１ 上手な使い方

３－１００

３．２ 保証について

３－１００

３．３ 禁止作業

３－１０１

３．４ 使用上の注意事項

３－１０２

４．ワイヤロープの取り扱い

３－１０４

４．１ ワイヤロープの交換基準

３－１０４

４．２ ウインチワイヤロープがねじれた場合の処置

３－１０５

５．輸 送

３－１０６

５．１ 積み込み、積みおろし方法

３－１０６

５．２ 機械の吊り上げ方法

３－１０７

５．３ 積載時の注意事項

３－１０８

５．４ 輸送時の注意事項

３－１０８

６．寒冷時の取扱い

３－１０９

６．１ 低温への備え

３－１０９

７．長期保管３－１１１

７．１ 保管前の処置

３－１１１

７．２ 保管中の処置

３－１１１

７．３ 保管後の処置

３－１１１

８．バッテリの取り扱い

３－１１２

８．１ バッテリ取り扱い上の注意事項

３－１１２

８．２ バッテリの取り外し、取り付け

３－１１３

８．３ バッテリ充電時の注意

３－１１４

８．４ ブースタケーブルを使用しての始動

３－１１５

９．異常な場合の処置

３－１１７

９．１ 電装品関係

３－１１７

９．２ 機体関係

３－１１８

９．３ エンジン関係

３－１１９

点検整備編

４－ １

１．整備上の注意事項

４－ ２

２．整備上の基本的内容

４－ ４

３．法定点検４－ ６

３．１ クレーン等安全規則

４－ ６

３．２ 点検時の注意事項

４－ ６

0-3

項

目

ページ

４．消耗部品

４－ ６

５．潤滑油脂類

４－ ７

５．１ 気温による潤滑油脂類の使用方法

４－ ７

５．２ 潤滑油脂の推奨銘柄

４－ ８

６．付属工具と標準締付トルク４－１０

６．１ 付属工具の紹介

４－１０

６．２ ボルト・ナット締付トルク一覧表

４－１０

７．点検・整備一覧表

４－１２

８．作業手順４－１４

８．１ 初めの１０時間整備

４－１４

８．２ 初めの５０時間整備

４－１４

８．３ 初めの２５０時間整備

４－１４

８．４ 作業開始前点検

４－１４

８．５ 不定期整備

４－１５

８．６ ３０時間ごとの整備

４－２４

８．７ ５０時間ごとの整備

４－２６

８．８ ２５０時間ごとの整備

４－３０

８．９ ５００時間ごとの整備

４－３４

８．１０ １０００時間ごとの整備

４－３８

８．１１ １５００時間ごとの整備

４－４７

８．１２ ２０００時間ごとの整備

４－４７

諸元編

５－ １

１．主要諸元表

５－ ２２．仕様寸法図

５－ ３

３．アウトリガ張出寸法図５－ ４４．定格総荷重表５－ ５５．作業半径／揚程図

５－ ８

ラジコン・リモコン編

６－ 1

１．ラジコン・リモコン装置の概要

６－ ２

１．１ 使用目的

６－ ２

１．２ 装置の構成

６－ ２

１．２．１ ラジコン装置の構成

６－ ２

１．２．２ リモコン装置の構成

６－ ３

１．３ 装置の有する機能

６－ ４

１．３．１ ラジコン装置の有する機能

６－ ４

１．３．２ リモコン装置の有する機能

６－ ４

２．技術基準適合証明（ラジコン装置）

６－ ５

３．ラジコン・リモコン装置の安全について

６－ ６

３．１ 取扱い上の注意事項

６－ ６

0-4

項

目

ページ

３．２ 運転に関する注意事項

６－ ９

３．２．１ エンジン始動前

６－ ９

３．２．２ エンジン始動後

６－１０

３．２．３ 作業終了時

６－１０

４．安全ラベルの貼り付け位置

６－１２

５．送信機各部の名称

６－１４

５．１ ラジコン送信機各部の名称

６－１４

５．２ リモコン送信機各部の名称

６－１５

６．受信機各部の名称

６－２０

６．１ ラジコン受信機各部の名称

６－２０

６．２ リモコン受信機各部の名称

６－２１

６．３ 受信機ヒューズの説明

６－２３

７．送信機のモード設定方法

６－２６

７．１ 初期モードの設定方法

６－２６

７．１．１ 初期モード画面の呼び出し

６－２６

７．１．２ 初期モード設定画面の表示内容

６－２６

７．１．３ 初期モード設定手順の例

６－３０

７．２ 操作モードの設定方法

６－３１

７．２．１ クレーンモードの呼び出し

６－３１

７．２．２ アウトリガ張出モードとアウトリガ接地モードの呼び出し

６－３２

８．作業開始前点検

６－３４

８．１ 作業機のエンジン始動前の点検

６－３４

８．１．１ 送信機の電源投入前の点検

６－３４

８．１．２ 送信機の電源投入後の点検

６－３５

８．１．３ 受信機の点検

６－３９

８．２ 作業機のエンジン始動後の点検

６－４０

８．２．１ 作業機のエンジン始動、停止操作の作動点検

６－４０

８．２．２ アウトリガモードの作動点検

６－４１

８．２．３ クレーンモードの作動点検

６－４３

９．運転操作

６－４６

９．１ 操作開始前の確認事項

６－４６

９．２ アウトリガ張出モード、接地モードでの操作

６－４７

９．２．１ アウトリガ設置操作

６－４８

９．２．２ アウトリガ格納操作

６－４９

９．３ クレーンモードでの操作

６－５０

９．３．１ 旋回操作

６－５１

９．３．２ ブーム伸縮操作

６－５１

９．３．３ フック巻上、巻下操作

６－５２

９．３．４ ブーム起伏操作

６－５２

９．３．５ フック自動格納操作

６－５３

９．３．６ 微速・増速モードの設定および解除方法

６－５４

９．３．７ エンジンストップおよび非常停止操作

６－５６

９．３．８ エンジンスタートおよびリセット操作

６－５６

0-5

項

目

ページ

９．４ クレーン作業終了後の操作・点検

６－５７

１０．電池の取り扱い（ラジコン装置のみ）

６－５８

１０．１ 電池交換時期

６－５８

１０．２ 電池交換方法

６－５９

１１．異常な場合の処置

６－６０

１１．１ 故障診断の前に

６－６０

１１．２ ラジコン装置の異常

６－６１

１１．３ リモコン装置の異常

６－６３

１２．主要諸元表

６－６５

電動併用仕様編

７－ １

１．電動併用仕様車使用上の注意事項

７－ ２

２．安全ラベルの貼り付け位置

７－ ４

３．各部の名称

７－ ６

３．１ 機械各部の名称

７－ ６

３．２ 走行・クレーン操作部各部の名称と説明

７－ ７

３．３ インスツルメントパネル各部の名称と説明

７－ ８

３．４ パワーユニット各部の名称

７－１１

３．５ 電源ボックス各部の名称

７－１１

３．６ インバータ盤各部の名称

７－１２

４．運転操作

７－１５

４．１ 作業開始前点検

７－１５

４．１．１ 電動モータ始動前の点検（見回り点検）

７－１５

４．１．２ 電動モータ始動前の点検

７－１５

４．１．３ 電動モータ始動後の点検

７－１５

４．２ 電源供給設備の電源接続作業

７－１６

４．３ 電源供給設備の電源接続後の操作・確認

７－１８

４．４ 機械の運転操作

７－２０

４．５ 機械の停止・停止後の点検・確認

７－２０

４．６ 電源供給設備との電源分離作業

７－２１

５．長期保管７－２２

６．電動モータ関係の異常な場合の処置

７－２３

７．主要諸元諸元表

７－２４

８．仕様寸法図

７－２６

資料編

８－ １

１．関係法令８－ ２

１．１ 労働安全衛生法(抄)８－ ２

１．２ 労働安全衛生法施行令(抄)８－ ２

１．３ 労働安全衛生規則(抄)８－ ３１．４ クレーン等安全規則(抄)８－ ４

２．手による合図

８－１０

３．単位換算表

８－１３0-6

まえがき編
１．まえがき1－ ２

２．安全についてのインフォメーション

１－ ３

３．機械の概要

１－ ４

４．運転の資格

１－ ６

５．クレーン用語の説明

１－ ８

1-1

１．まえがき
このたびは、マエダ かにクレーン「ＭＣ－３０５Ｃ－２」をお買い上げいただきましてありがとうございました。
本書は、当機械を安全に、効果的に使用していただくためのガイドブックです。
本書は、当機械の運転と整備の手順とそれを実行するときに厳守しなければならない注意事項を記述するものです。
ほとんどの事故は、基本的な安全規則を守らない運転・点検・整備が原因で発生しております。
当機械を使用していただく前に、必ず本書を読み、運転・点検・整備の方法を十分に理解された上で使用してくださいますようお願いいたします。
本書に従わなかった場合、重大な事故に結びつくことがあります。

この機械を不用意に使用すると、重傷もしくは死に至ることがあります。
運転者および保守要員の方は、この機械の操作または保守を行う前に本書をよく読んでください。
本書は、便覧として指定の場所に保管し、機械を扱う全員の方が定期的に見るようにしてください。
・本書の説明を完全に理解されるまで、当機械を使用しないでください。
・常に本書を手元に保管し、繰り返し読んでください。
・本書を紛失または損傷した場合は、速やかに当社または当社販売サービス店に発注してください。
・当機械を譲渡されるときは、つぎの所有者に本書を必ず添付し譲渡してください。
・本書の説明、数値およびイラストなどは、本書を作成した時点での情報に基づいております。
機械の不断の改良により、整備基準、締め付けトルク、圧力、測定方法、調整値、イラストなど
は、変更されることがあります。
これらの変更は保守作業に影響を与えることがありますので、作業を始める前に、当社または当
社販売サービス店に相談し、最新の情報を入手してください。
安全については、１－３ページの「２．安全についてのインフォメーション」および２-１ページからの「安全編」に説明してあります。

1-2

２．安全についてのインフォメーション
本書および当機械の安全ラベルをよりよく理解していただくため、安全のメッセージをつぎのように使い分けております。
死亡もしくは重傷となる差し迫った危険な状況を示すものです。
また、危険の回避の方法を明示しております。

死亡もしくは重傷となる可能性が高い危険な状況を示すものです。
また、危険の回避の方法を明示しております。

軽傷もしくは中程度の障害、または機械の重大な破損に至る可能性のある状況を示す
ものです。
また、危険の回避の方法を明示しております。
また、機械のために必ず守っていただきたいことや、知っておくと便利なことをつぎの表示で記載しております。

アドバイス

補足説明

誤った取り扱いをした場合、機械の損傷または寿命を短くする可能性のある場合を示します。

知っておくと便利な情報です。

本書に示されている運転操作や点検整備の手順および安全に関する注意事項は、当機械を指定作業に使用する場
合のみに関するものです。
当社は、すべてのお客様が当機械を使用する際のあらゆる状況を予測することはできません。
そのため、本書および当機械に表示されている注意事項は、安全に関する事柄をすべて網羅したものではありません。
もし、本書に書かれていない運転操作や点検整備を行う場合は、安全に関する必要な対策をすべてお客様ご自身の責任でお考えください。
なお、その場合も、本書で禁止されている作業や操作は、絶対に行わないでください。

1-3

３．機械の概要
３．１ 指定作業
当機械は、主につぎの作業にご使用してください。
・クレーン作業
当機械は、ゴムクローラ式の走行台車(キャリア)にブーム式クレーンを架装した移動式クレーンです。
作業現場内での自走による移動(走行)と、定格総荷重以内でのクレーン作業を行うことができます。
なお、クレーンを遠隔操作することができる、ラジコン装置を装備しております。

３．２ 機械の構成
外観図(1) 走行台車

本書は、機械の運転席に座った位置から機械の進行方向(前方)を見た状態(2) クレーン部

を基本に前後左右を決めております。

(3) 安全装置

また、ブームの旋回については、機械を真上から見て時計回りを右旋回、反時計回りを左旋回とします。

1-4

当機械の主な構成は、つぎのようになっています。

［１］ 走行台車部
走行装置、エンジン装置、走行操作装置およびクレーン操作装置等で構成されています。

［２］ クレーン部
ブーム伸縮装置、ブーム起伏装置、旋回装置、フックブロック、ウインチ装置およびアウトリガ装置等で構成されています。

［３］ 安全装置
フック巻過警報・自動停止装置、過巻下防止装置、荷重指示計、油圧安全弁、油圧自動ロック装置、玉掛けロー
プ外れ止め、警報ブザー、音声アラーム、水準器、横転警報装置（クレーン操作時３度、走行時１５度以上傾斜にて警報）、走行レバーロック、走行・アウトリガ・クレーン切換スイッチ(走行時のクレーン作動を防止する)、
アウトリガ安全装置（アウトリガインタロック、クレーンインタロック）、過負荷防止装置（作業範囲規制付）、
三色回転灯、アウトリガ未設置警告灯等が装備されています。

３．３ 機械の有する機能［１］ 走行台車部
・当機械は、クレーンとアウトリガを格納(走行姿勢)した状態の全幅がコンパクトに設計されています。
従って、より狭い場所に入り込むことができるようになっております。
・２本の走行レバーの操作により、前進、後進、左右への進路変更はもちろん、信地旋回(ピボットターン)、超信地旋回(スピンターン)ができます。

［２］ クレーン部
・アウトリガ張出し、接地操作を運転席での操作を可能にするオートスライドアウトリガを装備しております。
・ブームの伸縮、起伏、旋回動作と、ウインチ装置の作動によりフックブロックを上下移動させ、定格総荷重内および作業範囲内において、吊り荷を所定位置まで移動させることができます。
・ラジコン・リモコン装置により、アウトリガの設置やクレーンの各動作を遠隔操作することができます。

３．４ 機械購入時の検査について
アドバイス
クレーン等安全規則では、当機械購入（設置）時に遵守すべき規則を設けております。
第６２条
事業者は、令第１３条第３項第１５号の移動式クレーンを設置したときは、当該移動式クレーンについて、第５５条第３項の荷重試験および同条第４項の安定度試験を行わなければならない。
(第５５条３項)
前項の荷重試験は、移動式クレーンに定格荷重の１．２５倍に相当する荷重の荷をつって、つり上げ、旋回、走行等の作動を行うものとする。
(第５５条４項)
第２項の安定度試験は、移動式クレーンに定格荷重の１．２７倍に相当する荷重の荷をつって、当該移動式クレーンの安定に関し最も不利な条件で地切りすることにより行うものとする。

1-5

４．運転の資格
・クレーン作業での労働災害が多発しております。
特にお客様にご理解していただきたいことは、労働安全衛生法で定められた小型移動式クレーン運転技能講習修了者(有資格者)で、経験の豊富な方でも災害に遭われているという事実です。
・本機械を運転する際は、本書に記載されている安全事項を必ず守って作業を行ってください。

４．１ クレーンの運転に必要な資格
本機械を運転し作業する方は、つぎのいずれかの資格を取得した方に限られます。
該 当 業 務必 要 な 資 格

つり上げ荷重が１トン以上５トン未満の移動式クレー ・移動式クレーン運転士免許を受けた者
ンの運転の業務・小型移動式クレーン運転技能講習を修了した者

補足説明・本機械を使用して作業を行う場合は、資格を証する書面を必ず携行してください。
・表中の技能講習については、各都道府県労働基準局・監督署またはその教育指定機関が行います。
また、実施日などは、各地の労働基準局・監督署にお問い合わせください。

４．２ 玉掛け作業に必要な資格
本機械の玉掛け作業をする方は、つぎの資格を取得した方に限られます。
該 当 業 務必 要 な 資 格

つり上げ荷重が１トン以上の移動式クレーンの玉掛け
玉掛技能講習を修了した者
業務

補足説明・本機械を使用して玉掛け作業を行う場合は、資格を証する書面を必ず携行してください。
・表中の技能講習については、各都道府県労働基準局・監督署またはその教育指定機関が行います。
また、実施日などは、各地の労働基準局・監督署にお問い合わせください。

1-6

４．３ 労働安全衛生法について
この法律は、労働基準法の「安全・衛生」の部分を独立拡充させ、「労働者の危険または健康障害を防止するための措置・施策」を中心に昭和４７年１０月１日から施行されました。
皆様の安全のために、ぜひ守ってください。
一番大切なことは、あなた自身の「注意力」です。
いつも「安全運転」を頭に入れておいてください。
この法律の主な内容は、つぎの通りです。
・労働災害防止計画の策定
・事業場の安全衛生管理体制の整備
・危険または健康障害防止措置の明確化
・災害防止措置の技術上の指針、および望ましい作業環境の標準公表
・下請け関係にある職場の元方事業者(親会社)の安全責任、共同企業体、機械の貸与者の労働災害責任の明確化
・特定機械、および特定有害物の製造、使用の規制強化
・安全衛生教育の拡充
・健康管理の拡充、特に有害事業に従事する労働者に対して、健康手帳を交付し、離職後も健康管理を行う
・自主的な労働災害防止活動の推進
・危険または有害な事業について事前届出制

1-7

５．クレーン用語の説明
５．１ 用語の定義［１］ 定格総荷重
ブームの長さ、角度に応じて負荷させることができる最大の荷重をいいます。荷重には、吊り具(フック等)、玉掛け用ロープ等の質量(重量)を含んでいます。

［２］ 定格荷重
定格総荷重から吊り具(フック等)等の質量(重量)を差し引いた荷重で、吊り上げることができる荷重をいいます。

［３］ 作業半径
旋回中心からフック中心までの水平距離をいいます。

［４］ ブーム長さ
ブームの根本ピンから先端ブームのシーブピンまでの距離をいいます。

［５］ 起伏角度
ブームと水平線との間になす角度をいいます。

［６］ 地上揚程
フックを最高(上限)まで巻き上げたときのフック下端から地上までの垂直距離をいいます。

1-8

５．２ 作業半径／揚程図の見方
・作業半径／揚程図は、荷を吊っていない状態における本機械の作業半径、ブーム角度および地上揚程の関係を示したもので、ブームのたわみなどは含まれ ていません。
・作業半径／揚程図の(4)の状態は、「 マーク」の半分が３段目ブームより出た状態を示します。

１．右図のＡ点はブーム角度を、Ｂ点は地上揚程を表しています。
Ａ点とＢ点の作業半径は同じです。

２．「作業半径／揚程図」は、無負荷の状態を表し、ブームのたわみは含まれていません。
荷を吊った場合、実際にはブームがたわみ、作業半径が若干広がります。
作業半径が広がると、定格総荷重の値は小さくなりますので、実際にクレーン作業を行うときは、「作業半径／揚程図」より余裕を持った作業計画を設定してください。

1-9

５．３ 定格総荷重表の見方

・定格総荷重表は、水平堅土上の値です。
アウトリガの設置状態や地面の状態によっては、機械が転倒することもあります。十分に注意して作業をしてください。
・定格総荷重表は、実際にブームに負荷がかかったときのたわみ量を含んだ作業半径に基づいた値になっています。
・ブーム(3)を少しでも伸ばしたときは、「ブーム(1)＋(2)＋(3)」の欄の性能内で作業をしてください。
・ブーム(4)を少しでも伸ばしたときは、「ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)」の欄の性能内で作業をしてください。
・「 マーク」が半分以上ブーム(1)より出たときは、「ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)＋(5)」の欄の性能内で作業をしてください。
・作業半径が表中の「作業半径」欄の値を少しでも超えるときは、つぎの「作業半径」欄の定格総荷重で作業をしてください。
・定格総荷重は、吊り具等(フック質量：３０ｋｇ)の質量を含んだ荷重を示しています。
・アウトリガ最大張出状態以外の場合は、すべて「アウトリガ最大張出状態以外定格総荷重表」の値で作業をしてください。

1-10

定格総荷重表は、ブームの長さによって、吊り上げることができる最大の荷重を作業半径ごとに示しています。

［１］ ブームの長さ
定格総荷重表の上欄の「ブーム(1)」「ブーム(1)＋(2)」「ブーム(1)＋(2)＋(3)」「ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)」「ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)＋(5)」は、つぎの図の状態を表しています。
１．「ブーム(1)」：ブームをすべて格納した状態。

２．「ブーム(1)＋(2)」：ブーム(3)、(4)、(5)をすべて格納し、ブーム(2)を全伸した状態。
ブーム(2)を少しでも伸ばしたときも、この欄の性能で作業をしてください。

３．「ブーム(1)＋(2)＋(3)」：ブーム(4)、(5)をすべて格納し、ブーム(2)、(3)を全伸した状態。
ブーム(3)を少しでも伸ばしたときも、この欄の性能で作業をしてください。

1-11

４．「ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)」：ブーム(2)、(3)を全伸し、ブーム(4)、(5)を中間伸長(「マーク」がブーム(3)から半分出た状態)した状態。
ブーム(4)、(5)を少しでも伸ばしたときも、この欄の性能で作業をしてください。

５．「ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)＋(5)」：すべてのブームを完全に伸ばした状態。
ブーム(4)の「マーク」が半分以上ブーム(3)より出たときも、この欄の性能で作業をしてください。

1-12

［２］ アウトリガ最大張出状態
・クレーン作業をするときは、必ずすべてのアウトリガを確実に設置してください。
アウトリガモニタのブーム格納ランプ以外のすべてのランプが点灯していないと、インタロック装置の働きによりクレーン作業ができません。
・アウトリガを張り出すときは、水準器を見ながら機械を水平に設置してください。
機械が３度以上傾くと、警報ブザーが鳴ります。機械が水平に設置されると、警報ブザーが鳴り止みます。
・アウトリガ最大張出状態以外で作業をする場合には、定格総荷重表の「アウトリガ中間張出」または「アウトリガ最小張出」の欄の値を見てください。
誤った値で作業すると、機械が転倒することもあります。十分に注意してください。
・アウトリガをすべて最大に張り出しても、不整地などでは右図のａ寸法が５０ｍｍであっても、アウトリガの張出し幅が小さくな
ります。このときは、定格総荷重表の「アウトリガ中間張出」の欄に従って作業してください。
・荷を吊って３６０度旋回すると、機械の安定が悪くなる位置があります。定格総荷重の範囲内であっても、できるだけ作業半径を短
くし、低速作業を心がけ、十分に注意して作業してください。
定格総荷重表の「アウトリガ最大張出」の状態は、右図の状態を示します。
アウトリガモニタのブーム格納ランプ以外のすべてのランプが点灯していることを確認してください。
インナーボックスの張り出しを少しでも縮めたときは、アウトリガ最大張出以外の状態になります。
「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照して、アウトリ
ガを確実に設置してください。

補足説明
アウトリガ最大張出状態とは、(1) アウトリガの設置角度をポジションピン位置(前側４０度、後側３０度)にセットする。
(2) すべてのアウトリガのインナーボックスを最大に張り出す。
(3) すべてのアウトリガを水平な場所に設置する。
(4) 右図のａ寸法(アウトリガ下面～クローラ下面までの距離)が約５０ｍｍにする。
以上の状態をいいます。

1-13

［３］ アウトリガ中間張出状態
・クレーン作業をするときは、必ずすべてのアウトリガを確実に設置してください。
アウトリガモニタのブーム格納ランプ以外のすべてのランプが点灯していないと、インタロック装置の働きによりクレーン作業ができません。
・アウトリガを張り出すときは、水準器を見ながら機械を水平に設置してください。
機械が３度以上傾くと、警報ブザーが鳴ります。機械が水平に設置されると、警報ブザーが鳴り止みます。
・アウトリガ最大張出状態以外で作業をする場合には、定格総荷重表の「アウトリガ中間張出」または「アウトリガ最小張出」の欄の値を見てください。
誤った値で作業すると、機械が転倒することもあります。十分に注意してください。
・アウトリガをすべて中間に張り出しても、不整地などでは右図のａ寸法が５０ｍｍであっても、アウトリガの張出し幅が小さくな
ります。このときは、定格総荷重表の「アウトリガ最小張出」の欄に従って作業してください。
・荷を吊って３６０度旋回すると、機械の安定が悪くなる位置があります。定格総荷重の範囲内であっても、できるだけ作業半径を短
くし、低速作業を心がけ、十分に注意して作業してください。
定格総荷重表の「アウトリガ中間張出」状態は、右図の状態を示します。

補足説明
アウトリガ中間張出状態とは、(1) アウトリガの設置角度をポジションピン位置(前側４０度、後側３０度)にセットする。
(2) すべてのアウトリガのインナーボックスを中間に張り出す。
(3) すべてのアウトリガを水平な場所に設置する。
(4) 右図のａ寸法(アウトリガ下面～クローラ下面までの距離)が約５０ｍｍになる。
以上の状態をいいます。

補足説明
アウトリガ最大張出状態から、アウトリガを１基でも「中間」の位置にした場合は、アウトリガ中間張出の状態になります。

1-14

［４］ アウトリガ最小張出状態
・クレーン作業するときは、必ずすべてのアウトリガを張り出してください。アウトリガを設置しないで、クレーン作業をしてはいけません。機械の転倒を招き、重大な人身事故の原因になります。
・アウトリガを張り出すときは、水準器を見ながら機械を水平に設置してください。
機械が３度以上傾くと、警報ブザーが鳴ります。機械が水平に設置されると、警報ブザーが鳴り止みます。
・アウトリガ最大張出状態以外で作業をする場合には、定格総荷重表の「アウトリガ中間張出」または「アウトリガ最小張出」の欄の値を見てください。誤った値で作業すると、機械が転倒することがあります。十分に注意してください。
・アウトリガ最小張出状態で作業する場合には、必ず水平な場所にアウトリガを設置し、アウトリガ下面とクローラ下面までの寸法が５０ｍｍの状態になるようにしてください。
・不整地などでは右図のａ寸法が５０ｍｍであっても、アウトリガの張出し幅が小さくなります。この張出状態では、クレーン作業を行わないでください。機械の転倒を招き、重大な人身事故の原
因になります。
・荷を吊って３６０度旋回すると、機械の安定が悪くなる位置があります。定格総荷重の範囲内であっても、できるだけ作業半径を短
くし、低速作業を心がけ、十分に注意して作業してください。

定格総荷重表の「アウトリガ最小張出」状態は、右図の状態を示します。

補足説明
アウトリガ最小張出状態とは、(1) アウトリガの設置角度をポジションピン位置(前側４０度、後側３０度)にセットする。
(2) すべてのアウトリガのインナーボックスを最縮にする。
(3) すべてのアウトリガを水平な場所に設置する。
(4) 右図のａ寸法(アウトリガ下面～クローラ下面までの距離)が約５０ｍｍにする。
以上の状態をいいます。

補足説明
アウトリガ最大張出状態またはアウトリガ中間張出状態から、アウ
トリガを１基でも「最小」の位置にした場合は、アウトリガ最小張出の状態になります。

1-15

５．４ 荷重指示計の見方

・荷重指示計によって「定格総荷重」を読み取るときは、必ずつぎの注意事項を守ってください。
クレーンが転倒、破損するなど、重大な事故を招く恐れがあります。
１．アウトリガを水平堅土上に設置してください。
２．アウトリガを最大張出状態にしてください。
・荷を吊り上げるときは、あらかじめ使用ブームの長さ(段数)、ブーム角度を決め、その位置における荷重指示計の示す定格総荷重と荷物の重さを比べ、吊り具の重さと荷物および玉掛け用具の重さを合わせた荷重が絶対に定格総荷重を超えないようにしてください。
・アウトリガを最大張出状態にしていないときは、荷重指示計の定格総荷重の数値は使用できません。
荷重指示計の「ブーム角度」だけを読み取ってください。

荷重指示計は、第１ブームの左右側面部に貼り付けられ、右図のように「指針」と「目盛板」とで構成されています。
荷重指示計は、アウトリガを水平堅土上に設置し、アウトリガを最大に張り出した状態(「まえがき編
５．３ ［２］ アウトリガ最大張出状態」の項を参照)
で、ブームのたわみ等がない場合の定格総荷重を示しています。
荷重指示計は、つぎのように見てください。
・使用ブームの目盛線と指針の交点の数値を読み取ってください。
それが、そのときの使用ブームにおける「定格総荷重」を示しています。

1-16

［見方の例］
・荷重指示計によって「定格総荷重」を読み取るときは、必ずつぎの注意事項を守ってください。
クレーンが転倒、破損するなど、重大な事故を招く恐れがあります。
１．アウトリガを水平堅土上に設置してください。
２．アウトリガを最大張出状態にしてください。
・アウトリガを最大張出状態にしていないときは、荷重指示計の定格総荷重の数値は使用できません。
荷重指示計の「ブーム角度」だけを読み取ってください。
荷重指示計がつぎの状態を示したときの見方を説明します。

１．ブーム角度
ブーム角度は約４５°です。
２．アウトリガ最大張出時定格総荷重
ブーム(1)では、２．９８ｔです。
ブーム(1)＋(2)では、１．５７ｔです。
ブーム(1)＋(2)＋(3)では、０．８８ｔです。
ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)では、０．６０ｔです。
ブーム(1)＋(2)＋(3)＋(4)＋(5)では、０．３３ｔです。

1-17

1-18

安 全 編１．基本的注意事項

２－ ２

２．運転に関する注意事項

２－ ７

３．輸送時の注意事項

２－２０

４．バッテリ取り扱い時の注意事項

２－２２

５．整備に関する注意事項

２－２４

６．安全ラベルの貼り付け位置

２－３１

すべての安全注意事項を読んで守ってください。
本書に従わなかった場合、重大なけがや死亡事故に結びつきます。

2-1１．基本的注意事項
取扱説明書および安全ラベルに従う
・本書および本機械の各部に貼り付けてある安全ラベルをよく読んで理解してください。よく理解しないまま運転操作を行うと、誤った操作を行い、人身事故や物損事故の原因になります
・本機械の正しい使い方および点検整備要領をよく理解して、安全な作業をしてください。
・本書および本機械の各部に貼り付けてある安全ラベルは、常に判読できる状態にしておいてください。
読めなくなったり、紛失した場合には、当社または当社販売サービス
店に発注していただき、安全ラベルを元の位置に貼り付けてください。

運転の資格
・本機械の運転には資格が必要です。
必ず資格を取得してから運転してください。
★運転資格については、「まえがき編 ４．運転の資格」の項を参照してください。
・本機械を使用して作業を行う場合は、必ず「移動式クレーン運転士免許証」または「小型移動式クレーン運
転技能講習修了証」を携行してください。また、玉掛け作業を行う場合は、「玉掛技能講習修了証」を携行してください。
・運転者の方は、事業所内で取り扱い方法等の教育および訓練を受け、十分な運転操作技術を身につけてから作業をしてください。

保護具着用と作業に合った服装
・ヘルメット、安全靴、安全帯は、必ず着用してください。
・保護具は、各作業状況に合わせて必要なものを選び、必ず装着してください。
・だぶつく服、装飾品などは、操作レバーや突起部に引っ掛かり、機械が意図しない動きを起こすことがありますので、着用しないでください。

安全運転の心得
・事業者や作業指揮者の指示や合図に従い、安全を優先させた作業をしてください。
・クレーン作業の基本を守って作業をしてください。
・運転開始前や作業開始前には、必ず作業開始前点検をしてください。
・強風、雷、霧などの悪天候時には、作業をしないようにしてください。
・過労、飲酒状態または催眠性のある薬を服用した場合は、絶対に運転をしないでください。
・運転操作・点検整備を行うときは、職場のルール、安全に関する規則、操作方法の手順をすべて守ってください。
・運転時や作業時は、常に周囲の状況や歩行者に気を配ってください。
歩行者が不用意に近づいてきた場合は、作業を一旦中止して、警告するなどの対応を取ってください。
・運転中は、突発的な事態に備える心構えをあらかじめ持ち、すぐに対応できるようにしてください。
・本書に記載されている性能および用途を超えた使用は、絶対に行わないでください。
・定められた定格総荷重、作業範囲を守って、運転をしてください。
・わき見運転、乱暴な運転、無理な操作は、絶対に行わないでください。
・運転席を離れる場合は、必ずスタータキーを抜いてください。

2-2

賃貸や他の方が使用していた機械の使用
賃貸(レンタル)した機械や他の方が使用していた機械は、つぎのことについて、書面をもとに確認してから使用してください。
また、定期自主検査等の整備の状況についても、検査記録表によって確認してください。
(1) クレーンの能力(2) クレーンの整備状況(3) クレーンの固有の癖や弱点(4) その他、運転する上において、注意すべき事項等(a) ブレーキ、クラッチ等の作動状態(b) 照明、回転灯の有無および点灯確認(c) フック、ウインチ、ブーム、アウトリガ等の作動状況

安全装置の装備の厳守
・すべてのガードやカバーが正しく装着されているか確認してください。破損していたら、すぐに修理してください。
・安全装置は、使い方をよく理解して正しく使用してください。
・安全装置は、絶対に取り外さないでください。常に正しく機能するように管理してください。
・安全装置の使用を間違えると、重大な人身事故につながります。
・安全装置を過信して作業をしないでください。

作業は指示、合図に従って・クレーンで作業する場合は、あらかじめ作業指揮者および合図を決め、作業指揮者および合図に従って作業を進めてください。
・運転者から死角になりやすい場所での作業は、特に作業指揮者の「指示」「合図」に従い、慎重に運転してください。
・クレーン作業時は、ブームと走行台車本体の間や起伏シリンダの可動部分のスキマに腕や指などが挟まれる恐れがあります。
運転者は、クレーンの作業半径内に人が立ち入っていないことを確認してから、クレーンを操作してください。

異常時に備えて・点検・整備を確実に行い、異常を事前に防ぐように心掛けてください。
・機械に異常を感じたときは、すぐに作業を止めて安全を確保し、管理者に連絡してください。
・二次災害防止の処置方法について、あらかじめその分担を決めておいてください。
・機械から燃料や作動油が漏れている場合は、絶対に機械を運転しないでください。管理者に異常内容を報告し、燃料や作動油の漏れを完全に修理してから使用してください。
本機械の燃料は、軽油です。特に燃料漏れの有無には、注意してください。
・機械から離れるときは、吊り荷を地面に降ろし、エンジンを止めてス
タータキーを抜き取ってください。

2-3

機械に異常があった場合の一時保管
機械に異常が生じて整備待ちで一時保管する場合は、つぎの処置をして「故障により使用禁止」であることを事業所全員に知らせてください。
・クレーン操作レバーなどに警告札の標示をしてください。
異常の内容、保管責任者名や連絡先、保管期限等を明記してください。
・駐車するときは、ゴムクローラにブロックで歯止めをするなど、動かないようにしてください。
・スタータキーは抜き取って、持ち帰ってください。

消火器と救急箱の備え付け
万一の傷害や火災への備えとして、つぎの事項を厳守してください。
・火災に備えて消火器の保管場所を決めて設置し、その使用方法について貼り付けてあるラベルを熟読し、非常時の対応ができるようにしておいてください。
・救急箱の保管場所を決めておいてください。また定期的に点検し、必要に応じて中身の補充をしておいてください。
・傷害・火災事故時の処置方法を決めておいてください。
・救急(救急医、救急車、消防署など)連絡先への通報手段を決め、その連絡先は所定の場所に表示し、全作業員が連絡できるようにしておいてください。

作業は無理せず慎重に・急激なレバー操作や乱暴な運転はしないでください。
・２台以上のクレーンが接近して作業を行う場合は、互いの接触による転倒等に注意し、慎重に運転してください。また、必要に応じて誘導員を配置し、接触事故の防止に努めてください。
・作業中に異常や危険が生じたときは、すぐに作業を中止して、危険を回避してください。
・悪天候(大雨、強風、雷、濃霧)下では、作業を中止してください。
作業中止の判断は、作業計画の「作業中止判断基準」および現場の作業指揮者の判断によって決めてください。

改造はしないでください
当社の書面による承諾なしに機械の改造は、絶対に行わないでください。
改造は、安全上の問題となりますので、事前に当社または当社販売サービス店にご相談してください。
当社に相談のない改造に起因する人身事故や故障の責任は負いかねます。

2-4

燃料給油時の安全・本機械の燃料は、軽油を使用しています。
燃料の種類を間違えないで、給油してください。
間違った燃料を給油すると、エンジンが損傷する原因になります。
・燃料を給油するときは、必ずエンジンを止めてください。
エンジンを運転したまま燃料を補給すると、こぼれた燃料が高温になったマフラなどから引火する恐れがあります。
・燃料の入れ過ぎは、こぼれて危険です。規定のレベルよりやや少なくしてください。
燃料がこぼれたら必ずきれいに拭き取ってください。
・燃料の補給後、タンクキャップを確実に閉めてください。

オイルに火気を近づけない
燃料・作動油・エンジンオイルなどに、火気を近づけると引火の恐れがあります。つぎの事項を厳守してください。
・たばこやマッチなどの火気を可燃物に近づけないでください。
・燃料やオイル缶のキャップは、すべてしっかり締めてください。
・燃料やオイルは、換気の良い場所に貯蔵してください。
・燃料やオイルは、定められた場所に保管し、関係者以外は近づけないでください。
・燃料やオイルの補給中は、持ち場を離れないでください。
特に燃料の補給時は、前項の「燃料補給時の安全」の項をよく守ってください。
・補給中などにこぼれた燃料やオイルは、きれいに拭き取ってください。

高温時の取り扱い
機械の稼働停止直後は、エンジン本体およびエンジンオイル・冷却水・作動油が高温になり、また作動油タンクの内部は圧力が蓄積されています。この状態でエンジンの点検を行ったり、ラジエータのキャップを外したり、排油・排水・フィルタの交換をすることは、やけどの原因となります。温度が下がるのを待ってください。
作動油タンクキャップの開放時は、つぎの手順に従ってください。
１．高温のオイルの吹き出しを防ぐために、エンジンを停止して油温が下がるのを待ってください。
２．キャップを緩め、ゆっくり回して内部の圧力を逃がしてください。
３．キャップを取り外してください。
(油温の下がり具合を見るときは、作動油タンクなどの表面に手を触れない程度に近づけて、雰囲気温度で確認してください。)

2-5

アスベスト塵埃に注意
アスベストのほこりが含まれた空気を吸うと、肺ガンになる恐れがあります。本機械には、アスベストを使用していませんが、本機械の作業範
囲内には、建築物の壁面や天井等にアスベストが含まれている場合があります。また、アスベストを使用している可能性がある材料を扱う作業の場合は、つぎの事項に注意してください。
・必要に応じて、所定の防じんマスクなどを着用してください。
・清掃する場合は、圧縮空気を使用しないでください。
・アスベストのほこりが空中に飛散しないように、清掃時には散水してください。
・アスベストのほこりが含まれている可能性のある現場で機械を運転す
るときは、必ず風上で作業してください。
・作業現場や環境基準に関する所定の規則を厳守してください。

クレーンによるけがの防止
重大な人身事故を招く恐れがありますので、つぎのスキマに身体または身体の一部を入れないでください。
・ブームと走行台車本体の間。
・アウトリガの受け皿と接地面の間。
・ブームおよびポストと起伏シリンダの間。
・ウインチドラムとワイヤロープの間。
・各シーブとワイヤロープの間。
・クローラと地面の間。

排気ガスに注意
屋内や換気条件が悪い場所で、エンジンを始動したり、燃料・洗浄油・塗料類を扱うときは、窓や出入り口を開けて換気を良くしてガス中毒の危険を防止してください。
窓や出入り口を開けても換気が不十分な場合には、換気扇を設置してく
ださい。

2-6

２．運転に関する注意事項
２．１ エンジン始動前
作業現場の安全確保
・作業現場に危険がないか、事前に確認してから作業を始めてください。
・作業現場の地盤、路面状況を調べて最良の作業方法を決めてください。
・作業現場の傾斜は、できるだけ水平にしてから作業を進めてください。
また、砂じんがひどい場合には、散水をしてから作業を行ってください。
・道路上での作業は、誘導員を配置したり、囲いを設けたりして「立ち入り禁止」とし、通行する車両類と歩行者の安全を確保してください。
・作業現場に人が入らないように「立ち入り禁止」とし、人が近づかないよう措置を講じてください。
動いている機械に接近すると、接触による強打や、挟まれたりして重大な人身事故または死亡につながります。
・水中での走行または浅瀬を渡るときは、まず地盤の状態・深さ・水の流速を調べて、許容水深（アイドラ(1)の中心まで）を超えないようにしてください。
★「操作編 ２．１２ ［２］ 許容水深」の項を参照してください。

エンジン始動前の点検
１日の最初のエンジン始動前に、つぎの点検を実施してください。
これらの点検を怠ると、重大な人身事故を招く恐れがあります。
・燃料やオイルの漏れ、エンジン・バッテリ周りの可燃物の堆積などを点検してください。
★「操作編２．１ 作業開始前点検」の項を参照してください。
・燃料量・冷却水量・作動油タンク油量・エアクリーナの目詰まり・電気配線損傷・安全装置、計器類の作動確認などを点検してください。
★「操作編 ２．１ 作業開始前点検」の項を参照してください。
・操作レバー類が「中立」位置にあることを確認してください。
操作リンケージ類が十分な作動をすることを点検してください。
上記の結果、不具合があれば必ず修理してください。

エンジン始動時の注意
・エンジンを始動する前に、ブームの旋回半径範囲内に人がいないか、障害物がないか確認してください。
・エンジンを始動するときは、警告のため、ホーンを鳴らしてから行ってください。
・スタータ回路をショート(短絡)してのエンジン始動はしないでくださ
い。火災の恐れがあります。

2-7

２．２ エンジン始動後エンジン始動後の点検
エンジン始動後の点検を怠ると機械の異常の発見が遅れ、人身事故や機械の損傷の原因になります。
点検するときは、障害物のない広い場所で行ってください。また、機械の近辺に人を近づけないでください。
・機器の作動状況、機械の走行状況、アウトリガの作動状況、ウインチの巻上げ、巻下げ・ブームの起伏、伸縮・旋回などのクレーン作動状況を点検してください。
・機械の音・振動・熱・臭いや計器の異常、エア漏れ・油漏れ・燃料漏れ・水漏れなどを点検してください。
特に燃料漏れには注意してください。
・異常を発見したときは、必ず故障箇所を修理してください。
未整備のまま使用すると、思わぬ人身事故や機械の故障を起こす恐れがあります。

機械の発進時の注意
重大なけがや死亡事故を防ぐため、機械を動かす前は、つぎの事項を厳守してください。
・機械を右図のような「走行姿勢」にしてください。
フックブロックを格納しない状態で走行してはいけません。
・ブームを全伏、全縮状態にしてください。
・フックブロックを格納位置に固定してください。
・アウトリガ格納状態にしてください。
★「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照してください。
・発進する前に再度周囲に人がいないか、障害物がないか確認してくだ
さい。
・発進するときは、警告のためホーンを鳴らしてください。
・本機械の走行操作は、必ず運転席に座って行ってください。
・本機械は、人や荷物を走行台車やブームに載せて、走行することはできません。
・走行時は、フックおよびアウトリガを格納し、周囲の安全を確認してください。
・アウトリガを格納するときは、各ポジションピンを完全に挿入してください。

前後進・進路変更時の注意
重大なけがや死亡事故を防ぐため、機械を動かすときは、つぎの事項を厳守してください。
・前進から後進または後進から前進に切り換えるときは、早めにスピードを落とし、機械が停止してから切り換えを行ってください。
・前後進の切り換えや進路変更を行うときは、ホーンを鳴らして周りの人に知らせてください。
・機械の周囲に人がいないことを確認してください。
特に機体の前方には視界が遮られる範囲があるので、必要に応じて機械を停止し、前方や周囲に人がいないことを確認してください。
・危険な場所や見通しの悪い場所では、誘導員を配置してください。
・進行方向・進路変更方向に人が入らないようにしてください。

2-8

走行中の注意
重大なけがや死亡事故を防ぐため、機械の走行中は、つぎの事項を厳守してください。
・わき見運転などをすると危険ですのでしないでください。
・スピードの出し過ぎや急発進・急停止・急旋回・蛇行運転は危険ですのでしないでください。
・運転時は、必ず運転席に座って操作をしてください。
・運転中に機械の異常(音・振動・臭い・計器の狂い・燃料漏れ・水漏れ・油漏れなど)を発見したら、直ちに機械を安全な場所に停車して原因を調べてください。
・急激な進路変更操作を行わないでください。機械のバランスを崩した
り、機械または近辺の構造物を破損させる原因となります。
・不整地を走行するときは、転倒しないようにできるだけ低速で走行し、進路変更するときは急激な操作は避けてください。
・障害物は、できるだけ乗り越えないようにしてください。
やむを得ず乗り越えるときは、できるだけ低速で走行してください。
また、機械が極端に傾く(１０度以上)障害物の斜め乗り越えをしないでください。
・走行中は、他の機械および構造物との接触事故防止のため、余裕のある距離を保ってください。
・水中での走行または浅瀬を渡るときは、まず地盤の状態・深さ・水の流速を調べて、許容水深（アイドラ(1)の中心まで）を超えないようにしてください。
★「操作編 ２．１２ ［２］ 許容水深」の項を参照してください。
・私有地の橋や構造物の上を通過するときは、機械の質量に耐えられる
か事前に確認してください。また、公道については、所轄道路管理官
庁に確認して、その指示に従ってください。
・荷物を吊ったまま、走行しないでください。

傾斜地での走行に注意
重大なけがや死亡事故を防ぐため、やむを得ず傾斜地を走行するときは、
つぎの事項を厳守してください。
・傾斜地を走行するときは、転倒と横滑りに注意してください。
・傾斜地での方向転換、横切り走行はしないでください。一旦平地に降りてから迂回するなど安全走行をしてください。
★「操作編 ２．１２ [３] 上り坂、下り坂時の注意」の項を参照してくだ
さい。
・草や落ち葉の上、濡れた鉄板の上は、わずかな傾斜でも思いのほか横滑りします。
機械が傾斜に対し、極力横向きにならないようにして、スピードは控
え目にしてください。
・下り坂を走行するときは、低速度でゆっくり走行してください。また、必要に応じてブレーキ(走行レバーを中立)を効かせてください。

2-9

不安定な地盤での転倒に注意
重大なけがや死亡事故を防ぐため、やむを得ず不安定な地盤を走行する
ときは、つぎの事項を厳守してください。
・軟弱地には入らないでください。機械の脱出が困難になります。
・がけ・路肩・深い溝の付近の地盤は不安定なので、できるだけ近寄らないでください。
機械の質量や振動で地盤が崩れると、機械が転倒したり、転落することがあります。特に、雨上がりや発破後・地震後の地盤は崩れやすいので、注意してください。
・盛土の上、掘った溝の付近は不安定なので、できるだけ近寄らないでください
機械の質量や振動で崩れ、機械が傾くことがあります。

積雪・凍結時の注意
重大なけがや死亡事故を防ぐため、やむを得ず積雪地・凍結路面を走行するときは、つぎの事項を厳守してください。
・積雪地・凍結路面は、わずかの傾斜でも滑りますので、走行するとき
はスピードを控え目にし、急発進・急停止・急旋回を避けてください。
特に上り坂、下り坂では滑りやすく危険です。
・凍結路面は、気温の上昇とともに地盤が軟弱になって、機械の走行などが不安定になります。十分に注意してください。
・寒冷時には、吊り上げ前の荷が地面または他のものに凍結していないか確認してください。荷が地面または他のものに凍結しているのを知らずに吊り上げると危険です。
・寒冷時には、手、指などで直接金属面に触れないでください。
厳寒時に機械の金属面に触れると、皮膚が金属面に凍りつく恐れがあります。
・機械の上に雪や氷などが積もっていると、安全銘板類の判読が困難になりますので、取り除いてください。特にブームの上にあるものは、落下する恐れがあるので、確実に取り除いてください。

駐車時の注意・駐車する場合は、水平な路面で落石や土砂崩れのない、低地で冠水の心配のない場所に止めてください。
・やむを得ず傾斜地に機械を止めるときは、機械が動かないようにブロックで歯止めをしてください。
・路上駐車するときは、他の通行する機械からはっきり確認できるように、通行を妨げない範囲で旗・防護柵・照明その他、注意標識を設置
してください。
・機械から離れるときは、エンジンを停止してください。
スタータキーは必ず持ち帰り、決められた場所に保管してください。

2-10寒冷時の注意
・作業終了後、ワイヤハーネス・コネクタ(1)・スイッチ類・センサなどに、水滴、雪、泥などが付着している場合は、拭き取り、覆いをしてください。
浸入した水滴などが凍結すると、つぎの使用時に機械が誤作動をして、予期せぬ事故の原因になります。
・旋回ギヤー、ブームおよびウインチ周りの除雪、解凍をし、作業前に動きを確認してください。
・暖機運転を十分に行ってください。
十分な暖機運転をしないで操作レバーやスイッチ類を操作すると、機械の反応が鈍く、予期しない事故の原因になります。
・エンジン始動直後は、エンジンの急激な加速は避けてください。
・操作レバーを操作して油圧をリリーフ(油圧回路圧力セット圧以上に上昇させて作動油タンクへ圧油を逃がす)させ、油圧回路の油温を暖めてください。機械の反応を良くして、誤作動を防止します。
・バッテリ液が凍っているときは、バッテリを充電したり、エンジンを別の電源で始動しないでください。
バッテリに引火する恐れがあります。
充電または別の電源で始動するときは、バッテリ液を解凍させて、バッテリ液漏れなどがないことを確認してから行ってください。

2-11

２．３ クレーン作業時
作業開始前の点検安全装置やクレーンの作動が正常であることを確認してください。
・無負荷にて、各操作レバー、スイッチ類を操作して、異常なく作動することを確認してください。
異常があれば直ちに修理してください。
・モーメントリミッタ、アウトリガ安全装置、フック巻過警報・自動停止装置等の安全装置が正常に働くことを確認してください。

モーメントリミッタ取り扱い上の注意
・モーメントリミッタは、周囲温度を下記の範囲内で使用および保管してください。
★使用温度：－１０～55℃ 保管温度：－２０～６０℃
・直射日光を避け、モーメントリミッタ本器の温度が上記の範囲内を超えないようにしてください。
・強い酸性やアルカリ性の雰囲気の場所は、できるだけ避けてください。思わぬ故障の原因になります。
・モーメントリミッタ本器に物を当てるなど、衝撃を与えないでください。
ケースの破損により、故障や誤作動を起こす原因になります。
・モーメントリミッタ本器のパネルシートを必要以上に強い力で押したり、ドライバの先端など鋭利な物で押さないでください。パネルシートの破損により、故障や誤作動を起こす原因になります。
・モーメントリミッタ本器のケースカバーを外したり、パネルシートを外したり、分解などはしないでください。ケースやパネルシートの破損により、故障や誤作動を起こす原因になります。

モーメントリミッタ設定上の注意
・モーメントリミッタは、機械が水平であることを前提にして、モーメントを算出しています。
機械を水平にしないでクレーン作業をすると、定格総荷重が近づいても予報、警報を発しません。
必ず水準器を確認しながら、アウトリガで水平に設置してください。
・クレーンを使用するときは、モーメントリミッタのブーム角度表示、ブーム長さ表示、実荷重表示がクレーンの動作に連動して、正しく表示されていることを確認してください。正しく表示されていないまま使用す
ると、正しい計測結果が得られず、誤作動や周辺機器の破損などによる重大な人身事故の原因になります。
・クレーンを使用するときは、モーメントリミッタのワイヤ掛数の設定とクレーンのワイヤ掛数が一致していることを必ず確認してください。ワイヤ掛数が一致していない場合は、モーメントリミッタのワイヤ掛数の設定を変更するか、クレーンのワイヤ掛数を変更し、必ずワイヤ掛数を一致させてください。ワイヤ掛数が一致していないまま使用すると、正しい計測結果が得られず、誤作動や周辺機器の破損などによる重大な人
身事故の原因になります。
・モーメントリミッタで計測中に、不用意に設定変更を行わないでください。正しい計測結果が得られず、誤作動や周辺機器の破損などによる重大な人身事故の原因になります。

クレーンは水平堅土上に設置
・アウトリガは、必ず水平で安定した固い地盤に設置してください。
アウトリガを接地しないでクレーン作業を行うと、機械が転倒する原因になります。
・クレーン作業を行うときは、必ずすべてのアウトリガを設置してください。
・崩壊の危険がある軟弱地、路肩や掘削穴の近くには、アウトリガを設置しないでください。
やむを得ず軟弱地にアウトリガを設置する場合は、すべてのアウトリガの受け皿の下に十分な大きさと強度がある敷板を敷いて、必ず地盤を養生してください。

2-12

アウトリガ設置状態の確認
重大なけがや死亡事故を防ぐため、アウトリガを設置するときは、つぎの事項を厳守してください。
・アウトリガの設置時は、必ず水準器を見ながら、機械を確実に水平にしてください。クレーン作業の途中でも、時々は水準器を確認し、機械を水平に保持してください。
・アウトリガは、原則として「最大張出」状態に設置してください。
やむを得ず「最大張出」状態以外で設置する場合は、必ず定格総荷重表の「アウトリガ中間張出」または「アウトリガ最小張出」の欄の値を見て作業してください。

・アウトリガは、ゴムクローラが地上より約５０ｍｍ程度浮き上がるように設置してください。
・すべてのアウトリガポジションピンが確実に固定されていることを確認してください。

アウトリガ設置時の注意
・アウトリガを設置するときは、周囲に人を近づけないでください。
アウトリガの受け皿に足を挟まれるなど、重大な事故を招く恐れがあります。

・アウトリガを操作するときは、必ず計器・操作盤ボックス側面にある
非常停止解除スイッチを「ＯＦＦ」(自動)位置にしてください。
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にしたままアウトリガの操作をしないでください。
非常停止解除スイッチは、点検整備作業時に限り「ＯＮ」(解除) 位置にしてください。

2-13

頭上の電線に注意
・機械を頭上の電線に接触させないでください。
高圧線の場合は、接近しただけで感電する恐れがあります。
・感電は、玉掛け作業者が多く被害に遭っています。
事故を防ぐために、つぎの事項を厳守してください。
・ブームやワイヤロープが電線に接触する恐れのある作業場では、電力会社と打ち合わせたり、関係法令に定められた措置(監視員を置
く、電線に被覆管や注意札などを施す措置)がなされていることを確認してから作業してください。
・ゴム底の靴・ゴム手袋を着用し、ゴムなどで保護されない身体部分
は、ワイヤロープや機体に触れないように注意してください。
・誘導員を配置し、ブームやワイヤロープ、機体が電線に近づき過ぎないように、監視させてください。
その際、非常時の合図などを決めておいてください。
・作業現場の電線の電圧は、電気会社に問い合わせてください。
・ブームや機体と電線との距離は、下表の離隔距離（安全距離）を保つようにしてください。

低 圧
(配電線)

特別電圧
(送電線)

電線の電圧
１００･２００Ｖ
６，６００Ｖ
２２，０００Ｖ
６６，０００Ｖ
１５４，０００Ｖ
１８７，０００Ｖ
２７５，０００Ｖ
５００，０００Ｖ

最低安全距離
２ｍ
２ｍ
３ｍ
４ｍ
５ｍ
６ｍ
７ｍ
１１ｍ

帯電事故が発生したときの処置
帯電事故を起こしたときは、慌てないで落ち着いて、以下の手順で処置してください。
１. 連 絡電力会社か関係管理会社へ直ちに連絡し、送電の停止や緊急処置などの指示を受けてください。
２. 機械周辺からの工事関係者退避
機械周辺にいる作業者など工事関係者を退避させ、二次災害を防止してください。
機械が帯電したために、玉掛けロープや案内ロープなど保持していて感電した作業者がいる場合は、自力で脱出させてください。
このとき、決して助けようとしてはいけません。二次感電災害を起こします。
３. 緊急措置
機械が帯電したために、感電した作業者がいて緊急を要する場合は、以下の順に処置してください。
(1) 機械が操作可能な場合は、速やかに機械を操作し、接触あるいは帯電原因の範囲から機械構造部を遠ざけてください。このとき、送配電線が切れる恐れがありますので、注意してください。
(2) 機械を完全に帯電原因から脱出させ、機械が帯電していないことを確認し、感電していた作業者を救出して、すぐに病院へ運んでください。
４. 事故後の処置
事故後は、そのまま再使用しないでください。思わぬ事故の原因や故障を促進します。
当社または当社販売サービス店に修理をご依頼してください。

2-14

高出力電波発信場所でのクレーン作業時の注意
レーダーやテレビ、ラジオ放送用アンテナなどの高出力電波発信装置付近でクレーン作業を行うと、クレーン構造部がこの電波を浴び誘導電流が発生し非常に危険です。また、メカトロニクスに狂いが生じる恐れがあります。
このような場所で作業するときは、機体と地面の間にアースを設置してください。また、玉掛け作業者は、フックやワイヤなどに触れて感電する恐れがありますので、ゴム長靴、ゴム手袋を着用してください。

気象情報に注意
・雷のときは、落雷の危険がありますので、クレーン作業を中止し、すぐに荷を降ろし、ブームを格納してください。
・吊り荷に風を受けると荷は振れ、機械が不安定になり危険です。風で荷が振れるときは、すぐに荷を降ろし、ブームを格納してください。
・瞬間最大風速１０ｍ／ｓ以上の場合は、クレーン作業を中止し、すぐに荷を降ろし、ブームを格納してください。
・瞬間最大風速１０ｍ／ｓ未満の場合でも、吊り荷が大きければ大きいほど、吊り荷の位置が高ければ高いほど、ブームが長ければ長いほど、風の影響は大きくなります。十分に注意して作業をしてください。
・鉄板などの風の当たる面積が広い荷を吊っている場合、ブーム前方、後方および側方からの風は、機械の転倒やブームの損傷を生じさせる恐れがあります。十分に注意して作業をしてください。
・地震発生時は作業を中止して、収まるまで待ってください。
★下表は、風速と風の影響の目安を表わしたものです。気象通報での風速は、地上１０ｍにおける１０分間の平均
風速(ｍ／ｓ)です。

風力

風速（ｍ／ｓ）

陸上の状態

０

０．３未満

１

０．３～１．６未満

煙がたなびく。

２

１．６～３．４未満

顔に風を感じる。

３

３．４～５．５未満

木の葉や細かい枝が絶えず動く。

４

５．５～８．０未満

砂ぼこりが立ち、紙片が舞い上がる。小枝が動く。

５８．０～１０．８未満

葉のあるかん木が揺れ始める。池や沼の水面に波がしらが立つ。

６

１０．８～１３．９未満

大枝が動く。電線が鳴る。傘は差しにくい。

７

１３．９～１７．２未満

樹木全体が揺れる。風に向かって歩きにくい。

８

１７．２～２０．８未満

小枝が折れる。風に向かって歩けない。

９２０．８～２４．５未満

人家にわずかな損害が起こる。瓦がはがれる。

１０

２４．５～２８．５未満

樹木が根こそぎになる。人家に大損害が起こる。

１１

２８．５～３２．７未満

広い範囲の破壊を伴う。

煙は真っ直ぐ昇る。

2-15

玉掛け時の注意
・荷を吊り上げる前に、つぎの事項について確認をしてください。
確認をしないで荷を吊り上げると、荷の落下や転倒などの重大な人身事故を招く恐れがあります。
・定格総荷重表の数値を守ってください。
・荷の重心位置を吊ってください。
・フックブロックのワイヤロープが垂直になっているか確認してください。
・地切り後、荷の巻き上げを一旦停止して、荷が安定しているか確認してください。
・玉掛けし荷を吊り上げるときは、フックブロック部の玉掛け用ワイヤロープ「外れ止め装置」がきちんと掛かっているか、必ず確認してください。「外れ止め装置」が掛かっていないと、フックブロックからワイヤ
ロープが外れ、荷の落下による重大な事故を招く恐れがあります。
・荷を吊るときのワイヤロープの角度が大きいと、同じ荷重の荷でもワイヤロープにかかる力は大きくなり、
ワイヤロープが切断する恐れがあります。ワイヤロープに無理な力がかからないように、玉掛け作業は十分考慮して行ってください。
・２つ以上の荷を同時に吊り上げないでください。
吊り具が他の吊り荷に当たって損傷したり、吊り荷が動いて不安定になり、転倒するなど重大な事故を招く恐れがあります。
たとえ、定格総荷重の範囲内であっても、一度に２つ以上の荷を吊り上げないでください。
・長尺物を吊り上げるときは、荷が安定せず危険です。
このような荷の場合は、「はかま」を使用して縦吊りするか、荷の両端にロープを取り付けて吊り荷の安定を図ってください。

ワイヤロープの取り扱い注意・ワイヤロープは、時間とともに疲労しますので、作業前に毎回点検し、交換基準に達している場合は、すぐに交換してください。
同時に、ブーム先端のシーブやフックブロックのシーブを点検してください。シーブが傷んでいると、ワイヤロープの傷みも早くなります。
・ワイヤロープは当社が指定するものを使用してください。
・ワイヤロープを取り扱うときは、必ず革手袋をしてください。
・つぎのようなワイヤロープを使用してはいけません。
・ワイヤロープの１ヨリの間において、素線(フィラ線を除く)の数の１０％以上の素線が切断しているもの。
・ワイヤロープの直径の摩耗が、公称径の７％を超えるもの。
・キンクしたもの。
・著しい形くずれまたは腐食のあるもの。
・熱や火花(スパーク)の影響を受けたもの。

2-16

クレーン作業時の注意
・クレーン操作前には、必ず非常停止解除スイッチが「ＯＦＦ」（自動）位置にあることを確認してください。
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にしたままクレーンの操作をしないでください。
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にするときは、点検整備作業時に限ってください。
・アウトリガを「張出」状態に設置しないとクレーン作業はできません。また、クレーン作業中、アウトリガの受け皿が浮き上がった場合にも、クレーン作業は中断します。アウトリガを「張出」状態に確実に設置し、クレーン作業時、機械が揺れるような操作や作業を避けてください。
・機械の性能を超えた作業は、転倒や折損等の重大な事故および故障の原因になります。クレーン作業は、定格総荷重表に基づいて行ってください。
・吊り荷走行は、絶対に行ってはいけません。
クレーンが転倒し、重大な人身事故を招く恐れがあります。
・クレーン操作は、ゆっくりと行ってください。
急激なレバーおよびアクセル操作は、荷振れや落下、周囲に衝突するなどの危険があります。特に旋回操作
は、低速で行ってください。
・荷の落下、荷との接触等の危険がありますので、作業半径内や荷の下に人を近づけないでください。重大な人身事故を招く恐れがあります。また、作業半径は、荷を吊るとブームのたわみによって増しますので、これを考慮して作業を行ってください。
・視界の悪い場所や天候では、無理にクレーン作業をすると危険です。
暗い場所では、作業灯や他の照明設備などを配置し、明るさを確保してください。
悪天候(雨、霧、雪など)のため視界が悪いときは、作業を中止して天候が回復するのを待ってください。
・クレーンを使っての作業員の昇降など、主用途以外の使用を行ってはいけません。
・巻過防止装置の警報ブザーが鳴ったときは、すぐにウインチレバーから手を離してください。フックブロッ
クの巻き上げが停止します。その後、ウインチレバーを「下」(前方に押す)に操作して、フックブロックを巻き下げてください。また、ブームを伸ばす操作でもフックブロックが巻き上がります。ブームとフックブ
ロック間の距離は、十分な余裕をとってクレーン作業をしてください。
・ブームを伸ばすと、フックブロックは巻き上げられます。
ウインチレバーを「下」(前方に押す)に操作して、フックブロックを巻き下げながらブームを伸ばしてくだ
さい。
・作業中、過負荷になってしまったときは、ウインチレバーを「下」(前方に押す)にしてウインチを巻き下げ、荷を降ろしてください。
急激にブームを起こしたり、伏せたりしないでください。転倒による重大な事故を招く恐れがあります。
・温度変化に伴って、各シリンダの作動油の体積は変わります。
荷を吊ったまま停止しておくと、時間の経過にしたがって油温が低下して作動油の体積が減少し、ブーム起
伏角度が小さくなったり、ブームの長さが縮んだりします。
このようなときは、適宜にブーム起伏操作およびブーム伸縮操作を行って、補正してください。
・荷物を吊ったままでは、運転操作位置を離れないでください。
機械から離れるときは、一旦荷を降ろしてください。
・フックブロックを使用しないときは巻き上げておいてください。
荷の周辺の作業者が空荷のフックブロックに当たる恐れがあります。

作動油の温度に注意
作動油の温度が８０℃を超えると、高圧ホースやシール類が熱で損傷し、噴き出した作動油でやけどする恐れがあります。
作動油の温度が８０℃を超えたときは、温度が下がるまで作業を中止してください。
高揚程でのフック巻上げ・巻下げ操作やアクセルを吹かした状態でのクレーン作業を連続して行うと、作動油の温度が上がりやすくなるので、とくに注意してください。

2-17

ウインチ操作時の注意
・吊り荷の下へ作業員を立ち入らせないでください。
・荷を吊り上げるときは、吊り荷が地面を離れた「地切り」状態で、必ず一旦止めてください。荷の安定、荷重等の安全を確かめた後、荷を吊り上げてください。
・横引き・引き寄せ・斜め吊りを行ってはいけません。クレーンが転倒したり、破損する恐れがあります。
・フックブロックを巻き上げ過ぎると、ブームに衝突してワイヤロープ
が切断し、フックブロックや荷が落下して重大な事故を招く恐れがあります。フックブロックを巻き上げ過ぎないように十分注意してください。
・荷を吊り上げるときは、ワイヤロープや吊り荷が木や鉄骨等の障害物に接触しないように注意してください。
万一障害物にからんだときは、無理に吊り荷を巻き上げないで、引っ掛かりを直してから巻き上げてください。
・ウインチドラムのワイヤロープは、乱巻状態のままで使用しないでください。乱巻にしておくと、ワイヤロープが損傷して寿命を縮めるだ
けでなく、ワイヤロープが切断し、重大な事故を招く恐れがあります。
つぎの注意事項を守って、ワイヤロープが乱巻を起こさないようにしてください。
・フックブロックを地面に接地させないでください。
・地下作業などでフックブロックを長く降ろすときは、ワイヤロープ
はウインチドラムに必ず３巻以上残してください・ワイヤロープがねじれてフックブロックが回る場合には、ねじれを完全に除去してから作業してください。
★「操作編 ４．２ ウインチワイヤロープがねじれた場合の処置」の項を参照してください。

ブーム操作時の注意
・ブーム操作レバーの操作は、できるだけゆっくり行ってください。
特に荷を吊っているときの急激なレバー操作は、荷が振れて機械に大きな衝撃を与え、クレーンが破損したり、機械が転倒する危険があります。
・ブームを伏せると作業半径は増し、吊り上げることができる定格総荷重は少なくなります。ブームを起伏させながら作業するときは、ブー
ムを最も伏せたときの荷の質量(重量)が、オーバロードにならないよ
うに十分注意してください。
・ブームを起伏操作、伸縮操作させて、荷の横引き、引き込み作業は禁止されています。絶対に行わないでください。
・ブームを伸縮操作するときは、フックブロックの巻き上げを確認しながら、注意して行ってください。
・ブームを伸ばすと作業半径は増し、吊り上げることができる定格総荷重は少なくなります。ブームを伸縮させながら作業するときは、ブームを最も伸ばしたときの荷の質量(重量)が、オーバロードにならない
ように十分注意してください。

2-18

旋回操作時の注意
・旋回をするときは、周囲の安全を確かめ、ホーンを鳴らしてから旋回してください。
・ブーム起伏角度が小さい場合は、運転者や本機械にブームが当たらないように注意してください。
・旋回レバーの操作は、できるだけゆっくり行ってください。スムーズに起動し、低速で旋回し、静かに停止するようにしてください。
特に荷を吊っているときの急激なレバー操作は、荷が振れて機械の安定が失われ、クレーンが破損したり、機械が転倒する危険があります。
・旋回操作による荷の引き込み、引き起こしは禁止されています。絶対に行わないでください。
・荷を吊り上げるときや旋回するときは、ワイヤロープや吊り荷が木や鉄骨等の障害物に接触しないように注意してください。
万一障害物にからんだときは、無理に吊り荷を巻き上げないで、引っ掛かりを直してから巻き上げてください。
・アウトリガの張出状態によっては、旋回操作時にブームがアウトリガに当たり、クレーンが破損したり、機械が転倒する危険があります。
旋回操作時には、ブームがアウトリガに当たらないように注意してください。

共吊り作業は原則として禁止
２台以上のクレーンを使用して、一つの荷を吊り上げる共吊り作業は、禁止されています。
共吊り作業は、重心の偏りによる機械の転倒。吊り荷の落下・ブームの破損などにつながる危険性の大きい作業です。
やむを得ず作業する必要がある場合は、使用者の責任において作業計画を立て、十分な打合せを行い、作業方法および手順を作業者に周知徹底させた上で、作業指揮者の直接指導のもとに慎重な作業を行ってください。
その上で、つぎの注意を守ってください。
・使用するクレーンは、同一モデルを使用してください。
・吊り荷に対して、十分余裕がある機種を選定してください。
・合図者は、必ず１名で行ってください。
・クレーン操作は、単独操作を原則とし、旋回操作はしないでください。
・玉掛作業責任者は、特に経験豊富な者１名を指名してください。

地下揚程のある現場での作業
・地下作業などでワイヤロープを巻き下げるときは、ウインチドラムに最低３巻き以上のワイヤロープが残るようにしてください。本機械には、安全装置として過巻下防止装置が装備されていますが、安全装置が機能しなくてもよいように、十分注意してください。
・合図を徹底してください。
・クレーン操作は、特に慎重に行ってください。

2-19

３．輸送時の注意事項
積み込み、積みおろし時の注意
・機械の積み込み・積みおろし作業は、危険が伴いますので、特に注意
してください。
・機械の積み込み・積みおろし作業は、水平で路盤の強固な場所を選んでください。また、路肩との距離を十分にとってください。
・道板の角度は、１５度以下で使用してください。また、道板の間隔は、
ゴムクローラの中心に合わせて設定してください
・機械の積み込み・積みおろし時は、機械を必ず「走行姿勢」にし、ア
ウトリガロータリ部分にポジションピン(４本)を確実に差し込んでください。
★「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照してください。
・機械の積み込みは、必ず後進で行ってください。前進で行うと転倒の危険があります。
・積み込み・積みおろしは、エンジン回転をローアイドリング(低速回転)にし、低速走行でゆっくり操作してください。
・道板は、幅・長さ・厚さを十分に強度があり、安全に積み込み・積みおろしのできるものを使用してください。
道板のたわみ量が多いときは、ブロックなどで補強してください。
・機械が道板上で横滑りしないように足回りの泥などを落としてください。道板上のグリース、オイルや氷等の付着物を取り去り、きれいにしておいてください。
特に雨の日は、滑りやすいため十分注意してください。
・道板上では絶対に進路修正をしないでください。進路修正する場合は、
一旦道板から降りて方向を直してください。
・トラックの荷台の上で方向転換操作をするときは、足場が不安定です
ので、ゆっくり操作してください。
・機械の積み込み後、機械が動かないように角材をかませて、ワイヤロープなどで確実に固定してください。
★「操作編 ５．１ 積み込み・積みおろし方法」の項を参照してください。
★「操作編 ５．３ 積載時の注意」の項を参照してください。

輸送時の注意輸送するときは、関係法令にしたがって安全に行ってください。

2-20

クレーンによる積み込み、積みおろし時の注意
機械をクレーンで吊り上げて積み込み・積みおろしするときは、つぎの事項に注意してください。
・機械を吊り上げるときは、ブーム上面のブラケット類を使用しないでください。
・機械を吊り上げるときは、アウトリガロータリの穴(４箇所)に吊り具(1)(シャックル等)を取り付け、ワイヤロープ(2)(４本)をフック(3)に掛けてください。
・吊り上げに使用するクレーン、ワイヤロープ(2)および吊り具(1)(シャックル等)は、機械の質量(重量)に対して、十分強度のあるものを使用
してください。
機械本体４本吊り時のワイヤロープ１本当たりの荷重は、右図の銘板を参照してください。
・機械を吊り上げるときは、必ず機械を「走行姿勢」にし、アウトリガ
ロータリ部分にポジションピン(４本)を確実に差し込んでください。
機械の重心位置は、機械の姿勢が「走行姿勢」状態で決められています。
★「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照してください。
・クレーンを使用して機械を運搬するときは、右図のような運搬用具を使用し、安全に作業してください。
★推奨吊り具・ワイヤロープ(前２本)：
ＪＩＳ１３号ロープ相当以上 φ１２．５×長さ２１５０ｍｍ(破断荷重７．５ｔ以上)
片端アイロック・片端呼び１２Ａ形シンブル付き・ワイヤロープ(後２本)：
ＪＩＳ１３号ロープ相当以上 φ１２．５×長さ１６５０ｍｍ(破断荷重７．５ｔ以上)
片端アイロック・片端呼び１２Ａ形シンブル付き
・シャックル：ＢＣまたはＳＣの呼び１４(破断荷重７．５ｔ以上)

2-21

４．バッテリ取り扱い時の注意事項
バッテリの取り扱い注意
バッテリ液には希硫酸が含まれ、また、水素ガスも発生して取り扱いを誤ると人身事故や、火災の原因になりますので、つぎの事項を厳守してください。
・バッテリにたばこなどの火気を近づけないでください。
・バッテリを扱う場合は、必ず保護めがね・ゴム手袋を着用してください。
・バッテリ液が衣服や皮膚に付着したときは、すぐに多量の水で洗い落としてください。
・バッテリ液が目に入ったときはすぐに水で洗い、至急医師の治療を受けてください。
・バッテリ液を誤って飲んだときは、すぐに多量の水もしくはミルクまたは、生卵もしくは植物油を飲み、至急医師の治療を受けてください。
・バッテリ上面など清掃するときは、湿ったきれいな布でふいてください。ガソリンやシンナなどの有機溶剤・洗剤を使用してはいけません。
・バッテリキャップはしっかり締めてください。
・バッテリ液が凍っているときに、バッテリを充電したり、エンジンを別の電源で始動してはいけません。バッテリに引火する恐れがあります。
・充電または別の電源で始動するときは、バッテリ液を解凍させて、バッテリ液漏れなどがないことを確認してから行ってください。
・バッテリの充電は、必ず機体から取り外して行ってください。

ブースタケーブルを使用しての始動時の注意
ブースタケーブルの接続方法を間違えると、火災の原因となりますので、つぎの事項を厳守してください。
・エンジンの始動は２人で行い、１人は走行操作盤側の運転操作位置に立って行ってください。
・ほかの機械を使用して始動する場合、正常機械と故障機械が接触しないように注意してください。
・ブースタケーブル接続時、正常機械・故障機械ともに、スタータスイ
ッチキーを「ＯＦＦ」(切)の状態にしてください。
・ブースタケーブル接続時に逆接続を［(＋)と(－)、（-）と(＋)を接続］しないでください。
・取り付けは(＋)端子から行い、逆に取り外しは(－)端子(アース側)から行ってください。
・最後のアース接続は、故障機械のバッテリの(－)端子に接続してください。
★「操作編 ８．４ ブースタケーブルを使用しての始動」の項を参照してください。
・ブースタケーブルを外すときは、ブースタケーブルのクリップ同士の接触や、クリップと機械の接触を避けてください。

2-22

バッテリ充電時の注意
バッテリを充電する場合に取り扱いを誤るとバッテリが爆発する危険があります。本機械および充電器に添付の取扱説明書に従って、下記の事
項を厳守してください。
★「操作編 ８．３ バッテリ充電時の注意」の項を参照してください。
・充電器は風通しの良い場所に運び、バッテリキャップを取り外してください。水素ガスを拡散して爆発を防止できます。
・充電するバッテリの電圧に合わせて、充電器の電圧を調整してください。電圧の調整を間違えると充電器の過熱発火による爆発の原因となります。
・充電器の(＋)充電クリップをバッテリの(＋)端子に、つぎに(－)充電ク
リップをバッテリの(－)端子にしっかりと固定してください。
・充電電流は、バッテリの定格容量の１／１０以下の値、急速充電の場合
は、バッテリの定格容量の値以下に設定してください。
・充電電流が過大になると、液漏れや液枯れによる引火爆発の恐れがあ
ります。

2-23

５．整備に関する注意事項
５．１ 整備前の注意事項
故障連絡
当社の取扱説明書にない整備を行うと、思わぬ故障の原因になります。
当社または当社販売サービス店に修理をご依頼してください。

洗浄してから点検・整備
・点検・整備をする前に機械を洗浄し、機械にごみが入らないようにすると共に、安全に整備できるようにしてください。
・整備する機械が汚れたままの点検・整備は、不具合箇所の発見を難しくするだけでなく、ごみや泥が目に入ったり、スリップして転倒し、けがをする危険があります。
・洗車するときは、つぎの事項を厳守してください。
・スリップ止め付きの靴を使用し、足場のぬれによる滑り転倒を防止
してください。
・高圧スチーム洗車機を使用するときは、保護具類を着用してください。高圧水に触れて、肌が切れたり、泥などが飛び目に入る事故を防止してください。
・電気系統(各種センサ・コネクタ(1)・受信ボックス類)に水を直接かけないでください。電気系統に水が入ると作動不良を起こし、誤作動の原因となることがあり危険です。

作業場所の整理・整頓
作業場所は、邪魔になるような工具・ハンマなどは片付け、グリース・油など滑りやすい物は拭き取って、安全に作業できるように整理・清掃してください。
作業場所を乱雑にしておくと、つまずき・滑りなどで転倒して、けがをする恐れがあります。

共同作業は指揮者の指示で機械の修理、または作業装置の取り外し・取り付けの作業を行うときは、作業を指揮する人を決め、その人の指示に従ってください。
共同作業時は、作業者間の意思伝達の食い違いによる、思わぬ事故を起こす危険があります。

適切な工具の使用
破損もしくは劣化した工具の使用、または使用目的以外で工具を使用しないでください。整備作業に合った工具を使用してください。
頭のつぶれたタガネ、ハンマの破片などが目に入ると、失明の恐れがあ
ります。

2-24

照明器具の取り扱い
・燃料・オイル・バッテリ液などを点検する場合は、防爆仕様の照明器
具を使用してください。防爆仕様の照明器具を使用しないと、引火し爆発の危険があります。
・暗い場所で照明器具を使用しないで作業をすると、けがなどの恐れがあります。必ず照明器具を使用してください。
暗いからといって、ライタなどの火気を照明がわりにしないでくださ
い。火災の危険と、バッテリのガスに引火して爆発する恐れがあります。

点検・整備はエンジン停止
・点検・整備する場合は、必ず「水平で強固な」「落石や土砂崩れのない」「低地で冠水の心配のない」場所に機械を止めて、ブームを全縮・全伏し、エンジンを停止してください。
・各クレーン操作レバーを前後方向に２～３回繰り返し操作して、油圧回路の残圧を抜いてください。
・ゴムクローラが動かないように、歯止めをしてください。
・整備に従事される方は、動いている部分に身体や服が触れないように注意してください。

火災発生の危険防止
整備時は、燃料・オイル・バッテリなど引火する危険のあるものも取り扱いますので、つぎの事項を厳守してください。
・燃料・オイルなど燃えやすい油脂類は、火気から離して保管してくだ
さい。
・燃料やオイルの補給中は、持ち場を離れないでください。
・部品などの洗浄油は不燃性のものを使用し、軽油やガソリンなど引火の恐れのあるものは使用しないでください。
・点検・整備しながら、タバコを吸わないでください。タバコは決められた場所で吸うようにしてください。
・燃料・オイル・バッテリ液などを点検する場合は、防爆仕様の照明器
具を使用し、ライタ・マッチなどを照明代わりに使用しないでください。
・電気接続部の緩みや損傷によりショート(短絡)を起こし、火災の原因となります。作業開始前点検時に点検してください。
・点検・整備場所の近くに消火器のあることを確認しておいてください。

2-25

５．２ 整備中の注意事項
関係者以外の立入禁止
整備中は必要な作業員以外は立ち入らせてはいけません。また、必要に応じて監視員を置いてください。
特に研磨や溶接作業・打ち込み作業時は注意してください。

点検中、異常を発見したときの処置
・点検中、異常を発見したときは、必ず修理をしてください。
不具合を修理しないで使用すると、人身事故の原因になります。
・故障の内容によっては、当社または当社販売サービス店に修理をご依頼してください。

工具・部品を機械内に落とさない・点検窓やタンクの給油口を開けて点検する場合は、ボルト・ナットおよび工具類を機械の中に落とさないでください。物を落とすと、機械の破損、機械の誤動作の原因となって、事故につながる恐れがあります。
万一落ちたときは、必ず取り出してください。
・ポケットの中に、点検に必要な物以外は入れて置かないでください。

騒音注意
周囲の騒音が大きいと難聴になったり、聞こえなくなる恐れがあります。
エンジン整備作業など、長時間騒音にさらされる場合、耳カバーまたは耳栓を着用してください。

エンジン運転中の整備は２人以上で事故防止のため、エンジン運転状態での整備はしないでください。
やむを得ずエンジン運転状態で整備する場合は、つぎの事項を厳守してください。
・１人が運転席に座り、いつでもエンジンを停止できる状態で、互いに連絡を取り合ってください。
・回転部分の近くで作業する場合、巻き込まれる危険があるので特に注意してください。
・操作レバー類には触らないでください。やむを得ず操作レバーを動かすときは、必ず相手に合図をして安全な場所に退避させてください。
・オルタネータ駆動ベルトなどに、身体や工具が触れると切断されるので、絶対に接触しないようにしてください。

機械の下での作業時の注意
・機械は、水平で強固な場所に駐車して、ブームを全縮・全伏してください。
・機械の下から整備するときは、アウトリガを最大に張り出して、機械を浮かしてください。この際、機体の前後の下に支持台(ウマ)を入れ、機械を安定させてください。

2-26

機械上での作業時の注意
・機械上での整備作業は、足場の整理・整頓をして転落しないようにし、つぎの注意事項を厳守してください。
・油・グリースをこぼさないでください。
・工具を散らかさないでください。
・歩行時の足元に注意してください。
・機械の上から絶対に飛び降りはしないでください。
機械への昇降時は、踏み台を使用し、身体を手と足の３箇所(両足と片手または両手と片足)以上で確実に保持して行ってください。
・作業に応じて保護具を使用してください。
・スリップによる転落、あるいは転倒などの人身事故の防止のため、ブームやアウトリガおよびマシナリカバーの上は、絶対に乗らないでください。

燃料・オイル補給中の注意
燃料・オイルなどに火気を近づけると引火の恐れがあります。
特に燃料は軽油を使用していますので、つぎの事項を厳守してください。
・給油中は、エンジンを停止してください。
・給油中は、タバコを吸わないでください。
・こぼれた燃料・オイルは、すぐに拭き取ってください。
・燃料・オイルのキャップは、しっかり締めてください。
・換気の良い場所で、燃料・オイルの補給作業を行ってください。
・燃料やオイルの補給中は、持ち場を離れないでください。

ハンマ作業時の破片に注意
ハンマ作業時は、保護めがね・ヘルメットなどの保護具を着用して、真鍮棒などをハンマとの間にかまして打撃してください。
ピン・ベアリングなどの固い金属部品に打撃を与えると、破片が目に入り負傷する危険があります。

2-27

溶接補修時の注意
溶接を行うときは、設備の整った場所で行うとともに、溶接は有資格者の方が行ってください。
溶接時には、ガス発生や、火災・感電などの恐れがありますので、無資格者の方は絶対にしないでください。
溶接の有資格者の方は、つぎの事項を厳守してください。
・バッテリの爆発防止のため、バッテリ端子を外してください。
・溶接箇所の塗装は、ガス発生防止のために、はがしてください。
・油圧機械類や配管類、あるいはその近くを加熱すると、可燃性の蒸気や噴霧が発生して引火する危険があります。加熱は避けてください。
・圧力のかかった配管やゴムホースを直接加熱すると、突然切れることがあります。防火覆いをしてください。
・ラジコンやリモコン制御器、モーメントリミッタ表示パネルや変換器の配線コネクタを切り離してください。
・保護具を着用してください。
・換気を良くしてください。
・可燃物を片付け、消火器を準備しておいてください。
・電装品付近にはアースをとらないでください。電装品が故障する恐れがあります。

バッテリ端子を外す
電気系統を修理する場合や電気溶接を行う場合は、バッテリの(－)端子を外して電気の流れを止めてください。
★「操作編 ８．バッテリの取り扱い」の項を参照してください。

ゴムクローラの張り調整時の注意
・ゴムクローラの張り調整装置の内部には、グリースが封入されています。グリースは、ゴムクローラの張力によって高圧になっています。
つぎの注意事項を守らないでグリースを抜くと、グリースバルブが飛び出して重大な事故を招く恐れがあります。
・張り調整用のグリースバルブは、１回転以上ゆるめてはいけません。
グリースバルブが飛び出す危険があります。
・張り調整を行う場合は、グリースバルブの正面に身体を置かないようにし、危険を回避してください。
★「操作編 ２．１．３ ［１］ ゴムクローラの張り点検・調整」の項を参照
してください。

高圧ホースの取り扱い注意
高圧ホース類からオイルが漏れると、火災や作動不良による人身事故の原因になります。
ホース類の損傷・ボルトの緩みなどを発見したときは、作業を中止して当社または当社販売サービス店に修理をご依頼してください。
・高圧ホース類の交換には、熟練した技術が必要です。また、ホースの種類・サイズによって、締め付けトル
クが決まっています。
お客様での修理はやめてください。
・以下のような状況が発見されたら、その部品を交換してください。
・ホース口金の損傷または漏れ。
・被覆部の擦傷や切断およびワイヤの強化層の露出。
・被覆部が部分的に膨張している。
・ホースの可動部に「ねじれ」または「つぶれ」の兆候がある。
・被覆部に異物の埋設。
・ホースの口金の変形。

2-28

高圧油の注意
高圧の配管・ホースを点検・交換するときは、油圧回路の圧力が抜けていることを確認しないと、人身事故につながります。
つぎの事項を厳守してください。
・圧力が無くなる前に、点検・交換作業を行わないでください。
・保護めがね・革手袋を着用してください。
・配管・ホースの漏れがあるときは、配管・ホースまたはその近辺や地面が濡れています。配管の亀裂・ホースのひび割れ・膨れが考えられますので、必ず当社または当社販売サービス店に修理をご依頼してください。
・小さい穴からの高圧油の漏れは、皮膚や目に当たると皮膚に穴が開いたり失明する危険があります。
高圧油により皮膚や目に重大な傷害を受けた場合には、滑水で洗い落とし、至急医師の治療を受けてください。

高温時の注意エンジン稼働停止直後は、エンジン、各部オイル、排気系マニホールド・マフラなどが高温になっています。
この状態でキャップを外したり、排油・排水・フィルタ交換などの整備を行うと、やけどする原因になります。
温度が下がるのを待ち、本書に記載されている手順に従って、点検・整備を実施してください。
★「操作編 ２．１．２ エンジン始動前の点検」：冷却水量の点検、エンジ
ンオイルパン油量の点検、作動油タンク内油量の点検★「点検整備編 ８．８ ２５０時間ごとの整備」：エンジン潤滑油およびフィルタカートリッジの交換★「点検整備編 ８．９ ５００時間ごとの整備」：作動油リターンフィルタの交換★「点検整備編 ８．１０ １０００時間ごとの整備」：冷却系統内部の洗浄、作動油タンク内オイルの交換

点検・整備後の確認
点検・整備項目の実施もれ、整備した箇所の機能・動作確認などを実施しないと、予期せぬ不具合が発生し、人身事故につながります。
つぎの事項を厳守してください。
・エンジン停止時の確認・点検・整備箇所の抜けがないか。
・点検・整備箇所が間違いなく行われているか。
・工具・部品類が落ちていないか、特に内部、レバー関係のリンク機構に挟まると危険です。
・燃料漏れ･水漏れ・油漏れ・ボルトの締め忘れなどがないか。
・エンジン運転時の確認
エンジン運転時の確認は、「エンジン運転中の整備は２人以上で」の項を参照して、安全に十分注意してください。
・点検・整備箇所の作動は正常か。
・エンジン回転を上げて油圧に負荷を掛けたとき、油漏れなどないか。

2-29

廃物処理時の注意
人や動物が住む地域の環境汚染を防ぐため、つぎの事項を厳守してくだ
さい。
・下水道・川などに廃油を捨てないでください。
・機械からのオイルは、必ず容器に排油してください。
けっして地面に直接排油しないでください。
・オイル・燃料・溶剤・フィルタ・バッテリなどの有害物を処分するときは、適用される法規・規則に従ってください。

2-30

６．安全ラベルの貼り付け位置
これらのラベルは、いつもきれいにしておいてください。
紛失した場合は、再度貼り付けるか、新品と交換してください。
下記に示す、安全ラベル以外にもラベルがありますので同様に取り扱ってください。

2-31

(1) 足元確認の注意（３２９－４２９４０００）（４箇所）(2) 最小吊り上げ荷重（１０４－４５４８２００）（２箇所）(3) 本体吊り荷重（１０３－４５５１４００）（４箇所）(4) ピン穴の注意（３２９－４２９３８００）(5) 運搬時固定金具位置（１０３－４５５１２００）(6) 本体質量（１０３－４５４８１００）(7) 本体４本吊り位置（１０３－４５５１６００）(8) ブーム用吊り金具の注意（１０３－４５５３６００）(9) 挟まれ注意（５５３－４２６７６００）

2-32

(10) 洗浄注意（７３７－２４５９－００）（２箇所）(11) 回転部ファンの注意（１０３－４５４６８００）(12) 回転部Ｖベルトの注意（１０３－４５４６６００）(13) エンジンカバーの注意（１０３－４５４６４００）(14) 高圧注意（３２７－４２８８２００）(15) 傾斜地走行の注意（３４９－４４１４０００）

2-33

(16) 使用上の注意（３４９－３１９１７００）(17) 作業範囲図（１０３－４５５０３００）(18) 作動油の注意（３５９－４４８２１００）(19) ラジエータの注意（１０３－４５４６３００）

2-34

(20) 火気厳禁（１０３－４５４６５００）(21) 軽油注意（５５１－４０３８０）(22) 定格総荷重表（１０３－３２８８０００）(23) リモコン受信機プラグの注意（４６７３１７３）

2-35

(24) リモコン使用上の注意（１０３－４５５２６００）(25) 溶接時アース位置の注意（４６７３２７９）(26) 高温の注意（１０３－４５４６７００）(27) 運転・点検整備時の注意（３５９－４４７６９００）(28) 全伏時左旋回禁止（３４９－４４１３６００）(29) 超信地旋回の注意（３４９－４５３３５００）(30) 排気ガスの注意（１０３－４５４６９００）

2-36

(31) 運転資格の注意（３８８－４００１４０１）(32) メインスイッチの注意（３５０－４４０３４００）(33) クレーン取扱い上の注意（３５３－４４４９８００）(34) 非常停止解除の注意（５５１－４０３９１００）(35) ４本掛け用吊上げ荷重（１０３－４５５０７００）（２箇所）(36) ２本掛け用吊上げ荷重（１０３－４５５９０００）（２箇所）

2-37

(37) 使用上の注意事項（携行用）（１０３－２１２２７００）

2-38

操 作 編
１．各部の名称

３－ ２

２．運転操作

３－４０

３．ゴムクローラの取り扱い

３－１００

４．ワイヤロープの取り扱い

３－１０４

５．輸 送

３－１０６

６．寒冷時の取り扱い

３－１０９

７．長期保管３－１１１

８．バッテリの取り扱い

３－１１２

９．異常な場合の処置

３－１１７

3-1

１．各部の名称
１．１ 機械各部の名称(1) ブーム(15) モーメントリミッタ表示部(2) ブーム伸縮シリンダ(ブーム内部)(16) 運転席(3) ブーム起伏シリンダ(17) インスツルメントパネル(4) 荷重指示計(18) フックブロック(5) ウインチ(19) 作動油タンク(マシナリカバー内部)(6) ポスト(20) アウトリガ未設置警告灯(7) モーメントリミッタ変換部(21) 燃料タンク(マシナリカバー内部)(8) アウトリガ接地シリンダ(22) 巻過防止装置(9) アウトリガ張出シリンダ(ボックス内蔵)(23) 走行モータ・スプロケット(10) アウトリガ(24) トラックローラ(11) 旋回装置(25) アイドラ(12) ゴムクローラ(26) キャリアローラ(13) 走行操作部(27) 三色回転灯(14) クレーン操作部(28) 前照灯
3-2

１．２ 走行・クレーン操作部各部の名称(1) 旋回レバー(8) 走行ロックレバー(2) ブーム伸縮レバー(9) 右走行レバー(3) ウインチレバー(10) 左走行レバー(4) ブーム起伏レバー(11) モーメントリミッタ表示部(5) アウトリガ未設置警告灯(12) インスツルメントパネル(6) アクセルペダル(13) アウトリガ操作盤(7) 水準器

3-3

［１］ アクセルペダル(6)エンジンの回転数や出力の調整を行うときに使用します。
・ローアイドリング：ペダルから足を離してください。
・フ ル 回 転 ：ペダルをいっぱいに踏み込んでください。

補足説明
作業に必要なエンジン回転数の位置までペダルを踏み込み、作業を行ってください。

［２］ 旋回レバー(1)クレーンのブーム・ポストを旋回させるときに使用します。
・左旋回：レバーを前方(左)に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻り、旋回が停止します。
・右旋回：レバーを手前側(右)に引いてください。

［３］ ブーム伸縮レバー(2)クレーンのブームを伸縮させるときに使用します。
・伸 長：レバーを前方(伸)に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻り、ブームの伸縮が停止します。
・縮 小：レバーを手前側(縮)に引いてください。

［４］ ウインチレバー(3)クレーンのフックブロックを上下させるときに使用します。
・巻下げ：レバーを前方(下)に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻って自動的にブレーキが効き、
フックブロックの巻上げ、巻下げが停止します。
・巻上げ：レバーを手前側(上)に引いてください。

［５］ ブーム起伏レバー(4)クレーンのブームを起伏させるときに使用します。
・ 伏 ：レバーを前方(伏)に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻り、ブームの起伏が停止します。
・ 起 ：レバーを手前側(起)に引いてください。

3-4

［６］ 走行ロックレバー(8)走行レバーが動かないように「ロック」するときに使用します。
・ロック：レバーを右側に押してください。
・走 行：レバーを左側に押してください。

補足説明
走行ロックレバーの操作は、左右走行レバーが「中立」位置の状態で行ってください。

［７］ 左右走行レバー(9)、(10)機械の前後進、停車、旋回および走行速度を調整するときに使用します。
・前進：左右のレバーを同時に前方に押してください。

・中立：左右のレバーから同時に手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻って自動的にブレーキが効
き、機械はその場で停止します。

・後

進：左右のレバーを同時に手前側に引いてください。

・左

折：左のレバーから手を離し、右のレバーを前方または後方に操作してください。

・右

折：右のレバーから手を離し、左のレバーを前方または後方に操作してください。

・超信地旋回：左右のレバーをそれぞれ反対方向に操作してください。
左右のクローラがそれぞれ反対方向に回転し、超信地旋回(スピンターン)ができます［８］ 水準器
アウトリガを設置するときは、水準器を見ながら機体が水平状態になるように調整してください。
機体が傾いた状態でクレーン作業をすると、転倒の原因になります。

機体の傾斜状態を表示します。
気泡位置によって機体の傾きと方向が分かります。
アウトリガを設置するときに、機体が水平にあるか確認するときに使用します。

［９］ アウトリガ未設置警告灯(黄色)
４基のアウトリガの中、１基でもアウトリガが確実に設置されていな
い場合、点滅して知らせます。

補足説明
・４基のアウトリガの中、１基でもアウトリガの張出や接地が検出できない場合、アウトリガ未設置警告灯が点滅します。
・アウトリガ未設置警告灯は、モーメントリミッタ用三色回転灯(赤色)と連動しています。アウトリガ未設置警告灯が点滅すると同時に、三色回転灯(赤色)も回転・点灯します。

3-5

１．３ インスツルメントパネル各部の名称と説明(1) 前照灯スイッチ(9) 非常停止解除スイッチ(2) クレーン高速切換スイッチ(10) 燃料計(3) フック格納スイッチ(11) アワーメータ(4) 走行高速切換スイッチ(12) 予熱モニタ(5) ブーム格納スイッチ(13) エンジン水温モニタ(6) ホーンスイッチ(14) エンジン油圧モニタ(7) エンジン非常停止スイッチ(15) 充電量モニタ(8) スタータスイッチ

3-6

１．３．１ スイッチ類の説明［１］ スタータスイッチ(8)
作業終了時には、必ずスタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にして
ください。

補足説明
スタータスイッチのキーをスイッチに差し込むときは、カバー(1)を左方向にずらしてスイッチのキー穴が見えるようにし、キーを差し込んでください。

エンジンの始動および停止操作をするときに使用します。
・ＨＥＡＴ(予熱) ：寒冷時にエンジンを始動するとき、この位置にしてください。
・ＯＦＦ(切)：キーの出し入れができ、すべての電気系統のスイッチが切れ、エンジンが停止します。

・ＯＮ(入)：すべての回路に電気が流れます。

・ＳＴＡＲＴ(始動) ：エンジンが始動する位置です。
エンジンが始動したら、キーから手を離してください。
キーは自動的に「ＯＮ」(入)位置に戻ります。

［２］ 前照灯スイッチ(1)
機械前部の前照灯を点灯するときに使用します。
スイッチ部のパイロットランプは、スイッチを「ＯＮ」位置にすると点灯し、「ＯＦＦ」位置にすると消灯します。
・ＯＮ ：スイッチを奥側に倒してください。前照灯が点灯します。
・ＯＦＦ：スイッチを手前側に倒してください。前照灯が消灯します。

補足説明
スタータスイッチが「ＯＦＦ」(切)位置のときは、前照灯スイッチを操作しても、前照灯は点灯しません。

［３］ クレーン高速切換スイッチ(2)クレーン操作時、クレーンの作業速度を変更するときに使用します。
スイッチ部のパイロットランプは、スイッチを「ＯＮ」位置にすると点灯し、「ＯＦＦ」位置にすると消灯します。
・ＯＮ ：スイッチを奥側に倒し、パイロットランプが点灯すると「ＯＮ」になり、クレーン作業速度が増速されます。
・ＯＦＦ：スイッチを再度奥側に倒し、パイロットランプが消灯すると「ＯＦＦ」になり、通常のクレーン作業速度に戻ります。

補足説明
クレーン作業速度を増速するときは、必ずアウトリガ操作盤内の作
業切換スイッチを「クレーン」位置にしてください。作業切換スイッチが「クレーン」位置以外にあると、クレーン高速切換スイッチ
は機能しません。

3-7

[４] フック格納スイッチ(3)・フック格納スイッチは、巻過防止装置の自動停止機能を解除します。
フックブロックを格納するときは、ウインチレバーを慎重に操作し、フックブロックがブームに激突しない
ように十分に注意してください。
・フック格納スイッチは、フックブロックを格納するときに限り、使用してください。

フックブロックをブーム先端に格納するときに使用します。
スイッチ部のパイロットランプは、スイッチを「ＯＮ」位置にすると点灯し、「ＯＦＦ」位置にすると消灯します。
・ＯＮ ：スイッチを奥側に倒し続けながら、ウインチレバーを「巻上げ」側に操作してください。フックブロックが巻き上げられ、ブーム先端に格納ができます。
・ＯＦＦ：スイッチから指を離してください。スイッチが元の位置に戻り、巻過防止装置の自動停止機能が作動状態になります。

［５］ 走行高速切換スイッチ(4)補足説明
高速走行モードでは進路変更がしにくい場合があります。その際は、低速走行モードにしてください。

機械の走行速度のモードを切り換えるときに使用します。
スイッチ部のパイロットランプは、スイッチを「ＯＮ」位置にすると点灯し、「ＯＦＦ」位置にすると消灯します。
・ＯＮ ：スイッチを奥側に倒してください。走行速度モードが高速走
行モードになります。
・ＯＦＦ：スイッチを手前側に倒してください。走行速度モードが低速
走行モードになります。

[６] ブーム格納スイッチ(5)・ブーム格納スイッチは、ブーム「伏」操作時、下限検出インタロック装置の自動停止機能を解除します。
ブームを格納するときは、ブーム起伏レバーを慎重に操作し、ブームが機体に激突しないように十分に注意
してください。
・ブーム格納スイッチは、ブームを格納するときに限り、使用してください。

ブームを格納するときに使用します。
スイッチ部のパイロットランプは、スイッチを「ＯＮ」位置にすると点灯し、「ＯＦＦ」位置にすると消灯します。
・ＯＮ ：スイッチを奥側に倒し続けながら、ブーム起伏レバーを「伏」
側に操作してください。ブームが下降し、ブームの格納ができます。
・ＯＦＦ：スイッチから指を離してください。スイッチが元の位置に戻り、下限検出インタロック装置の自動停止機能が作動状態に
なります。
3-8

[７] ホーンスイッチ(6)ホーンを鳴らすときに使用します。
・ホーン鳴動：スイッチを押してください。

補足説明
ホーンは、スイッチから指を離すと鳴り止みます。

[８] エンジン非常停止スイッチ(7)
機械に異常が発生し、緊急にエンジンを停止するときに使用します。
・ＯＮ ：スイッチを押してください。エンジンが停止します。
・ＯＦＦ：スイッチを右方向(右図矢印の方向)に回してください。
スイッチが元の位置に戻ります。

補足説明
エンジンを緊急停止した後、エンジンを再始動するときは、エンジン非常停止スイッチを必ず「ＯＦＦ」位置に戻してから、エンジンの始動を行ってください。

［９］ 非常停止解除スイッチ(9)・異常が発生した場合や荷重試験をするとき以外は、非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にしないでください。非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にすると、モーメントリミッタの機能が停止します。
この状態でクレーン作業を行うと、オーバロードによる吊り荷の落下やブームの破損、本機械の転倒など、死亡または重傷にいたる重大な人身事故を引き起こす原因になります。
なお、非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザーが断続音で鳴って知らせます。
通常のクレーン作業中は、スイッチのキーを抜き取っておいてください。
・フックを格納するときは、非常停止解除スイッチを使用してはいけません。ウインチワイヤロープ切断によるフックの落下やブームを損傷する恐れがあります。フックを格納するときは、フック格納スイッチを使用
してください。

非常停止解除スイッチは、安全装置が故障したときや荷重試験を行う
とき、必要に応じて作動停止を解除したいときに使用してください。
スイッチを使用するときは、カバーを開けてください。
・ＯＮ (解除)：スイッチにキーを差し込んで右方向に回し、その位置を保持してください。キーが保持されている間は、作動停止機能が解除されます。
・ＯＦＦ(自動)：スイッチにキーを差し込んで左方向に回してください。
作動停止が機能します。
この位置でキーの抜き差しができます。

3-9

１．３．２ モニタ類の説明作業中、モニタが点滅した場合は、すぐに運転を停止し、該当箇所を点検・調整･修理してください。

［１］ 燃料計(10)燃料タンク内の残量を表示します。
スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にすると、燃料の残量を「バー」
によって表示します。
運転中、「Ｅ」側の「バー」が１つの表示になったら燃料が残り少なくなっています。
すぐに運転を止めて燃料を補給してください。

補足説明
・一日の作業を終えた後、燃料を満タン(すべての「バー」（１０個）
が表示するまで)にしておいてください。
・スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にしても、しばらくの間は正規の残量を示さないことがありますが、異常ではありません。

［２］ アワーメータ(11)機械の通算稼働時間を表示します。
定期点検の間隔の基準にしてください。
エンジンが回転していれば、機械が動かなくてもメータの数字は進みます。
メータの数字は、エンジン回転速度に関係なく、１時間稼動したときに「１」進みます。

［３］ 予熱モニタ(12)エンジン始動時の予熱操作時に点灯します。
スタータスイッチを「ＨＥＡＴ」（予熱）位置に操作したときに点灯し、その後数秒で消灯して予熱が完了したことを知らせます。

［４］ エンジン水温モニタ(13)エンジン冷却水温の異常を知らせます。
運転中、消灯していれば正常です。
運転中、点灯したらエンジン冷却水温が正常値を超えています。
すぐにエンジン回転をローアイドリングにし、モニタが消灯する(エンジン冷却水温が下がる)まで待ってください。
その後、運転を止めて、ラジエータの水漏れ、ラジエータコアの目詰
まり、オルタネータベルトの損傷や張りを点検してください。

3-10

［５］ エンジン油圧モニタ(14)エンジン油圧の低下を知らせます。
スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にすると点灯し、エンジンを始動してエンジン回転の上昇とともに消灯すれば正常です。
運転中、点灯するときはエンジン油圧が低下しています。
すぐに運転を止めて、エンジンオイルフィルタの目詰まり点検、エンジン潤滑油量の点検をしてください。

［６］ 充電量モニタ(15)充電系統の異常を知らせます。
スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にすると点灯し、エンジンを始動してエンジン回転の上昇とともに消灯すれば正常です。
運転中、点灯するときは充電系統が異常です。
すぐに運転を止めて、オルタネータベルトの張りを点検してください。

3-11

１．３．３ ヒューズの説明

ヒューズを点検、交換するときは、必ずスタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にしてください。

アドバイス
ヒューズは、電装品や配線を焼損から保護します。
・ヒューズは、ブレードヒューズを使用しています。ヒューズが腐食して白い粉をふいていたら、必ず交換してください。
・ヒューズが溶断していた場合は、必ずその回路の原因を調べ、修理してから交換してください。
・ヒューズを交換する場合は、必ず同容量のブレードヒューズと交換してください。
ヒューズボックスは、インスツルメントパネルの下方に装備されています。
ヒューズの点検・交換は、つぎの手順で行ってください。
１．インスツルメントパネル下方のカバー(1)のバックル(2)を外し、カバー(1)を開けてください。

２．ヒューズボックスのカバー(3)を取り外してください。
３．ヒューズボックス内のヒューズを抜き出し、ヒューズの点検・交換をしてください。
４．新品または点検後のヒューズをヒューズボックスの元の位置に差し込んでください。

［ヒューズ容量と回路の名称］
ヒューズの系統および容量は、つぎのようになっています。
索引

容量

回路の名称

Ａ

１０Ａ

メイン電源

Ｂ

１０Ａ

プリント基板Ｃ

１０Ａ

エンジン制御Ｄ

１０Ａ

ソレノイドバルブ

Ｅ

１０Ａ

ホーン、ライトＦ

２０Ａ

モーメントリミッタ、ラジコン（リモコン）

Ｇ

２０Ａ

予 備

Ｈ

１０Ａ

予 備

Ｉ

１０Ａ

予 備

3-12

１．４ アウトリガ操作盤各部の名称と説明(1) アウトリガ(1)接地スイッチ(2) アウトリガ(2)接地スイッチ(3) アウトリガ(3)接地スイッチ(4) アウトリガ(4)接地スイッチ(5) 作業切換スイッチ（走行･アウトリガ･クレーン）(6) アウトリガ(1)張出スイッチ(7) アウトリガ(2)張出スイッチ(8) アウトリガ(3)張出スイッチ(9) アウトリガ(4)張出スイッチ[１] 作業切換スイッチ(走行・アウトリガ･クレーン)(5)・作業切換スイッチを「走行」位置に操作するときは、必ずクレーンを格納し、機械を「走行姿勢」にしてください。「走行姿勢」にしないで走行すると、機械が転倒して重大な事故を招く恐れがあります。
・アウトリガまたはクレーン操作を行う前には、必ず走行ロックレバーを「ロック」位置にしてください。
走行ロックレバーが「ロック」位置になっていないと、作業切換スイッチが「アウトリガ」位置または「クレーン」位置に操作されていても、走行操作は可能です。走行レバーに手や身体が触れないように注意してください。機械が動き出して重大な事故を招く恐れがあります。
・作業切換スイッチを「クレーン」位置にしてクレーン操作を行うときは、必ずすべてのアウトリガを確実に設置してください。アウトリガの設置が不十分な場合は、アウトリガ安全装置の機能により、クレーン作業はできません。
・作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてアウトリガ操作を行うときは、必ずブームを格納してください。ブームの格納が不十分な場合は、アウトリガ安全装置の機能により、アウトリガ操作はできません。
機械の作業状態(「走行」「アウトリガ」「クレーン」)を切り換えるときに使用します。
・走 行：スイッチを左側に倒してください。機械の走行が可能になります。

・アウトリガ：スイッチを中央位置に倒してください。アウトリガの操作が可能になります。
・クレーン ：スイッチを右側に倒してください。クレーンの操作が可能になります。

3-13

補足説明
下表は、作業切換スイッチの操作位置とその動作可能装置の関係を示します。
・作業切換スイッチが「走行」位置では、走行操作のみが作動します。
・作業切換スイッチが「アウトリガ」位置では、下表のすべての装置が作動します。
アウトリガを操作するときは、必ず走行ロックレバーを「ロック」位置にし、クレーン格納状態にしてから行ってください。また、クレーンの各操作レバーに触れないように注意してください。
・作業切換スイッチが「クレーン」位置では、アウトリガ操作以外の下表のすべての装置が作動します。
クレーンを操作するときは、必ず走行ロックレバーを「ロック」位置にし、アウトリガをすべて設置してから行ってください。

作業切換スイッチ
操作位置
走行
アウトリガ
クレーン

クレーン装置（○：作動する ×：作動しない）
ラジコン（リモコン）

走行操作

アウトリガ
操作

クレーン
操作

クレーン

アウトリガ

モーメント
リミッタ

○
×(注1)
×(注1)

×
○
×

×
×
○

×
×
○

×
○
○(注2)

×
○
○

注１：走行ロックレバーを「ロック」側に操作することにより、走行操作を規制しています。
「ロック」側に操作していないと、走行レバー操作時、機械が走行します。
注２：ラジコン（リモコン）送信機が「アウトリガモード」のときのみアウトリガ操作が可能です。

［２］ アウトリガ接地スイッチ
アウトリガの接地、格納操作をするときに使用します。
アウトリガは４基（(1)～(4)）あり、それぞれのアウトリガを単独または同時に操作できます。
・ 入 ：スイッチを上方に倒してください。アウトリガ接地シリン
ダが縮小し、アウトリガが格納できます。
・中 立：スイッチから指を離してください。スイッチは「中立」位置に戻り、アウトリガ接地シリンダの伸縮が停止します。
・ 出 ：スイッチを下方に倒してください。アウトリガ接地シリン
ダが伸長し、アウトリガが接地できます。

［３］ アウトリガ張出スイッチ
アウトリガの張出、格納操作をするときに使用します。
アウトリガは４基（(1)～(4)）あり、それぞれのアウトリガを単独または同時に操作できます。
・ 入 ：スイッチを上方に倒してください。アウトリガ張出シリン
ダが縮小し、アウトリガインナーボックスが格納できます。
・中 立：スイッチから指を離してください。スイッチは「中立」位置に戻り、アウトリガ張出シリンダの伸縮が停止します。
・ 出 ：スイッチを下方に倒してください。アウトリガ張出シリン
ダが伸長し、アウトリガの張出ができます。

3-14

１．５ アウトリガ安全装置
１．５．１ アウトリガ安全装置の働き
アウトリガ安全装置は、下表のようなインタロック機能を持っています。
インタロック機能

インタロック機能の説明

１ アウトリガインタロック

ブームが格納状態(ブーム最伏状態および旋回格納状態)で、アウトリガロー
タリを張出側（外側）に回転させてポジションピンを確実に挿入しないと、アウトリガが作動できません。
・ブーム最伏状態は、ポスト部の検出スイッチによって確認します。
・旋回格納状態は、ブーム旋回格納位置のポスト上に突起を、走行台車上に検出スイッチを装着し、ブームが旋回格納位置に停止しているか検出します。

２ クレーンインタロック

４基のすべてのアウトリガが張出状態に設置(張出および接地)されていな
いと、クレーン作業(伸縮・巻上・巻下・起伏・旋回)ができません。
アウトリガ張出状態の検出は、下記の構成になっています。
・アウトリガロータリのポジションピン部に検出スイッチを装着し、ポジションピンが張出位置に差し込まれているか検出します。
・アウトリガインナーボックス内部に検出スイッチを装着し、インナーボ
ックス先端部と受け皿間に装着した検出ピンによって、受け皿が浮いていないか検出します。

アドバイス
・アウトリガを張出状態に設置した後、アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「クレーン」位置にすると、クレーン作業が可能になります。
クレーン作業中、４基のアウトリガの中１基でもアウトリガの設置検出条件(上表２項参照)から外れると、三色回転灯(赤色)が回転・点灯し、さらにアウトリガ未設置警告灯(黄色)が点滅します。
この状態が３秒以上続くと、クレーンインタロック機能が働き、クレーン作業ができなくなります。
・クレーンを格納状態にした後、アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にすると、アウトリガの設置操作および格納操作が可能になります。
・アウトリガを張出状態に設置したにもかかわらず、アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「クレーン」
位置にしてもクレーン作業ができない場合は、アウトリガ安全装置の各部調整不良や故障が考えられます。
当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。
・クレーンを格納状態にしたにもかかわらず、アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてもアウトリガの設置操作および格納操作ができない場合は、アウトリガ安全装置の各部調整不良や故障が考えられます。当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。

3-15

１．５．２ アウトリガ表示部各部の名称と説明(1) アウトリガ接地ランプ(2) アウトリガ張出ランプ(3) ブーム格納ランプ

・検出スイッチ類を取り外したり、分解修理しないでください。また、検出スイッチ類を元の位置から他の場所に移設しないでください。
・検出スイッチ類に物を当てたり、損傷を発見した場合は、必ずアウトリガ表示部の各ランプの点灯・消灯動
作、クレーンインタロック機能およびアウトリガインタロック機能の作動状態を確認してください。異常があった場合は、当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。

［１］ アウトリガ張出ランプ(緑色/赤色に変化)
アウトリガが張り出されていることを点灯して知らせます。
ポジションピン(2)が差し込まれる（張出）と緑色点灯し、抜き出される（格納）と赤色点滅します。
ポジションピン(2)の抜き差しは、アウトリガロータリ部の検出スイッ
チ(1)により検出されます。

3-16

［２］ アウトリガ接地ランプ(緑色/赤色に変化)
アウトリガが接地されていることを点灯して知らせます。
アウトリガの受け皿(3)が接地すると緑色点灯し、受け皿(3)が浮く（格納）と赤色点滅します。
アウトリガの受け皿(3)の状態は、インナーボックス(2)先端部の検出ピン(1)とインナーボックス内部の検出スイッチにより検出されます。

［３］ ブーム格納ランプ
ブームが格納されていることを点灯して知らせます。
ブーム格納ランプは、下記の２種類の検出スイッチによって点灯および消灯します。（両方の検出スイッチが同時に検出したとき）［ブーム旋回方向格納検出］
ブームが旋回格納位置に停止するとランプが点灯し、旋回格納位置を離れると消灯します。
ブームの動きは、ポスト上の突起(2)（旋回側）と走行台車上の検出ス
イッチ(1)（固定側）により検出されます。

［ブーム水平方向格納検出］
ブームが水平方向格納位置に停止するとランプが点灯し、水平方向格
納位置を離れると消灯します。
ブームの動きは、ブーム後端側面部の突起(4)（可動側）とブーム連結部の検出スイッチ(3)（固定側）により検出されます。

１．５．３ アウトリガ未設置警告灯(黄色)
４基のアウトリガの中、１基でもアウトリガが確実に設置されていな
い場合、点滅して知らせます。

補足説明
・４基のアウトリガの中、１基でもアウトリガの張出や接地が検出できない場合、アウトリガ未設置警告灯が点滅します。
・アウトリガ未設置警告灯は、モーメントリミッタ用三色回転灯(赤色)と連動しています。アウトリガ未設置警告灯が点滅すると同時に、三色回転灯(赤色)も回転・点灯します。

3-17

１．６ モーメントリミッタ(過負荷防止装置)
１．６．１ モーメントリミッタの構成(1) モーメントリミッタ表示部(5) ブーム長さ計（ブーム内）(2) 非常停止解除スイッチ(6) ブーム角度計（ブーム後端側面部）(3) モーメントリミッタ変換部(7) 圧力センサ（起伏シリンダ部）（２個）(4) 三色回転灯(8) 過巻警報検出器（ブーム先端側面部）(A) 赤色回転灯(負荷率100％以上警告灯)(9) アウトリガ位置検出スイッチ(B) 黄色回転灯(負荷率90～100％未満予報灯)(C) 緑色回転灯(負荷率90％未満作動灯)

3-18

１．６．２ モーメントリミッタの働き・ブーム角度計、ブーム長さ計、圧力センサ等の検出器を取り外したり、分解修理をしないでください。また、検出器を元の位置から他の場所に移設しないでください。
・検出器に物を当てたり、損傷を発見した場合は、必ず自動停止の作動状態を確認してください。
自動停止の作動状態に異常があった場合は、必ず修理をしてください。
・異常が発生した場合や荷重試験をするとき以外は、非常停止解除
スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にしないでください。非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にすると、モーメントリミッタの機能が停止します。この状態でクレーン作業を行うと、オーバ
ロードによる吊り荷の落下やブームの破損、本機械の転倒など、死亡または重傷にいたる重大な人身事故を引き起こす原因になります。
なお、非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザーが断続音で鳴って知らせます。
・クレーン旋回動作は、クレーンがオーバロードになっても自動停止はしません。オーバロード時は、クレーンを旋回しないでくだ
さい。
・ブーム操作時、停止位置が近づいたときは、必ずブームの作動速度を低速にしてください。
ブームの作動速度が速いと、規定の停止位置を超える場合があり、機械の転倒など、死亡または重傷にいた
る重大な事故の原因になります。
モーメントリミッタは、オーバロードによる吊り荷の落下やブームの破損、機械の転倒などを防止するために取り付けられた装置です。
クレーン作業をする前には、必ずモーメントリミッタの作動点検をし、異常のないことを確認してください。

［１］ モーメントリミッタの仕組み
モーメントリミッタは、ブーム角度計とブーム長さ計によってブームの現在の姿勢を知り、アウトリガ位置検出スイッチでアウトリガの張出状態を知り、さらにワイヤ掛数（運転者の入力）を知ることにより、現在の状態での「定格総荷重」を計算します。
ここで、実際に荷を吊り上げると、起伏シリンダ部の圧力センサによって「実荷重」（吊り上げ荷重）がモーメントリミッタに知らされます。
モーメントリミッタは、現在の姿勢で算出した「定格総荷重」と「実荷重」（吊り上げ荷重）を比較計算し、結果が「実荷重／定格総荷重＝90～100％」であれば警報を発します。
計算結果が「実荷重／定格総荷重＝100％以上」であれば警報を発するとともに、ブームの作動を自動停止します。

［２］ モーメントリミッタ異常発生メッセージの表示
モーメントリミッタは、ブーム角度計、ブーム長さ計、圧力センサに異常が発生したり、配線の切断、コネクタの外れなどが発生すると、モーメントリミッタ表示部で自己診断します。
その結果は、モーメントリミッタ表示部の「定格総荷重表示」にエラーコードを表示し、運転者に知らせます。
エラーコードが表示されたときは、直ちにクレーンの使用を中止してください。
エラーコードおよび異常の原因と処置は、「操作編 １．６．９ モーメントリミッタの異常の原因と処置」の項を参照してください。

3-19

１．６．３ モーメントリミッタの作動
モーメントリミッタは、万一のための装置です。装置に頼った操作は、かえって危険を招きます。
クレーンが自動停止しないように、十分注意して操作してください。

［１］ 自動停止後の禁止操作事項
クレーンがオーバロードによって自動停止後は、つぎのクレーン作業は禁止します。
機械が転倒したり、ブームが折損するなど、非常に危険です。
・ブーム伏操作 ・ブーム伸操作 ・フック巻き上げ操作 ・クレーン旋回操作［２］ 自動停止からの復元操作

モーメントリミッタの負荷率表示が90％以上でのクレーン作業は、必ずエンジン回転を低速にして、慎重な操作をしてください。
エンジン回転を高速にしてクレーン作業をすると、吊り荷が振れてオーバロードになり、機械が転倒したり、ブームが折損するなどし、非常に危険です。

１．負荷率「90％未満」時吊り上げ荷重が定格総荷重の90％未満にあると、通常の使用状態を示
す三色回転灯の緑色が点灯します。

２．負荷率「90～100％未満」時吊り上げ荷重が定格総荷重の90％(予報警報)になると、三色回転灯が緑色から黄色に変わり、警報器が断続音で鳴って、定格総荷重に近づいたことを運転者や周囲の人に知らせます。

３．負荷率「100％以上」時吊り上げ荷重が定格総荷重の90％(予報警報)を超え、さらにクレーン作業を続けて吊り上げ荷重が定格総荷重の100％以上になると、三色
回転灯が黄色から赤色に変わり、警報器が連続音で鳴って、つぎのクレーンの各動作が自動停止します。
・フック巻上げ動作 ・ブーム伸長動作 ・ブーム伏動作
また、音声警報「ピー、オーバロードです」が発せられ、さらに、モーメントリミッタの負荷率表示の「100％」のＬＥＤが点灯します。

3-20

４．自動停止からの復元操作
オーバロードからの復元操作は、自動停止したときのクレーン動作とは逆の動作になるように、つぎのいずれかの操作をしてください。
(1) フック巻下げ操作をし、吊り荷を地面に降ろしてください。

(2) ブーム起操作をしてください。吊り荷は、なるべく低い位置になるように巻き下げてください。

(3) ブーム縮操作をしてください。

3-21

１．６．４ モーメントリミッタ表示部の各部の名称(1) ブーム角度表示(15) 作業半径上限ＬＥＤ(橙色)(2) 揚程表示(16) 捨巻きＬＥＤ(赤色)(3) ブーム長表示(17) ブーム角度上限スイッチ(4) ブーム揚程上限ＬＥＤ(橙色)(18) ブーム角度上限ＬＥＤ(橙色)(5) ブーム揚程上限スイッチ(19) アウトリガ最小張出しＬＥＤ(青色)(6) ブーム角度下限ＬＥＤ(橙色)(20) アウトリガ中間張出しＬＥＤ(青色)(7) ブーム角度下限スイッチ(21) アウトリガ最大間張出しＬＥＤ(青色)(8) 負荷率表示ＬＥＤ(緑色・黄色・赤色に変化)(22) 設定値確認スイッチ(9) 巻過ぎ検出ＬＥＤ(赤色)(23) 設定解除スイッチ(10) 負荷率表示 (黄色)(24) ワイヤ掛数切換スイッチ(11) 実荷重表示(25) ワイヤ掛数表示１本ＬＥＤ(青色)(12) 定格総荷重表示(26) ワイヤ掛数表示２本ＬＥＤ(青色)(13) 作業半径表示(27) ワイヤ掛数表示４本ＬＥＤ(青色)(14) 作業半径上限スイッチ

3-22

［１］ モーメントリミッタ表示部の各部スイッチの説明
１．ワイヤ掛数切換スイッチ・ワイヤ掛数表示ＬＥＤ(青色)
ワイヤ掛数の入力は、実際に使用しているワイヤ掛け数を確認し、正しく設定してください。
ワイヤ掛け数の入力を誤ると、クレーン作業中、オーバロードに近づいても予報警報や、ブームの自動停止が行われず、クレーンが破損したり、機械が転倒して重大な事故を起こす原因になります。

ワイヤ掛け数を切り換えるときに使用します。
・スイッチを２秒間以上押し続けてください。
設定が「４本」から「１本」に切り換わります。
同時にワイヤ掛数表示ＬＥＤの点灯が「４本」から「１本」に切り換
わり、設定が切り換わったことを知らせます。
・以後スイッチを２秒間以上押すごとにワイヤ掛け数の設定が「１本」
から「２本」、「２本」から「４本」に切り換わります。

補足説明
連続して設定を切り換える場合は、一度スイッチから手を離してからもう一度押し直してください。

２．ブーム角度上限スイッチ・ＬＥＤ(橙色)
ブーム角度上限値を設定したり、解除するときに使用します。
［設 定］
上限値が設定されていない状態でブームを設定したい角度にし、スイッチを２秒間押してください。
このときのブーム角度が上限値として設定されます。
同時にＬＥＤが点灯し、上限値が設定されたことを知らせます。
この設定を有効にするには、キースイッチを一旦「ＯＦＦ」位置にしてから再度「ＯＮ」位置にするか、エンジンをかけたまま、ブームを設定角度から「１０度」以上伏せ、予報警報域から脱してください。

補足説明
実作業の前には、ブームが設定角度で自動停止するか、必ず確認してください。ブームが自動停止しない場合
は、上記手順でブーム角度を再度設定し直してください。
ブーム角度上限が設定された状態で、ブームが予報警報域または上限停止状態になると、ブーム角度上限ＬＥＤが点滅します。
［解 除］
上限値が設定されている状態（ＬＥＤが点灯）で、スイッチを５秒間押してください。
現在の上限値の設定が解除されます。同時にＬＥＤが消灯し、上限値の設定が解除されたことを知らせます。

補足説明
スイッチを２秒間以上押し続けても、設定、解除を繰り返すことはしません。一度スイッチから手を離してからもう一度押し直してください。

3-23

３．ブーム角度下限スイッチ・ＬＥＤ(橙色)
ブーム角度下限値を設定または解除するときに使用します。
［設 定］
下限値が設定されていない状態で、ブームを設定したい角度にし、スイッチを２秒間押してください。
このときのブーム角度が下限値として設定されます。
同時にＬＥＤが点灯し、下限値が設定されたことを知らせます。
この設定を有効にするには、キースイッチを一旦「ＯＦＦ」位置にしてから再度「ＯＮ」位置にするか、エンジンをかけたまま、ブームを設定角度から「７度」以上起こし、予報警報域から脱してください。

補足説明
実作業の前には、ブームが設定角度で自動停止するか、必ず確認してください。ブームが自動停止しない場合
は、上記手順でブーム角度を再度設定し直してください。
ブーム角度下限が設定された状態で、ブームが予報警報域または下限停止状態になると、ブーム角度下限ＬＥＤが点滅します。
［解 除］
下限値が設定されている状態(ＬＥＤが点灯)で、スイッチを５秒間押してください。
現在の下限値の設定が解除されます。同時にＬＥＤが消灯し、下限値の設定が解除されたことを知らせます。

補足説明
スイッチを２秒間以上押し続けても、設定、解除を繰り返すことはしません。一度スイッチから手を離してからもう一度押し直してください。

４．作業半径上限スイッチ・ＬＥＤ(橙色)
作業半径の上限値を設定または解除するときに使用します。
［設 定］
上限値が設定されていない状態でブームを設定したい作業半径にし、スイッチを２秒間押してください。
このときの作業半径が上限値として設定されます。
同時にＬＥＤが点灯し、上限値が設定されたことを知らせます。
この設定を有効にするには、キースイッチを一旦「ＯＦＦ」位置にしてから再度「ＯＮ」位置にするか、エンジンをかけたまま、作業半径を
設定値よりも「１．３ｍ」以上小さくし、予報警報域から脱してください。

補足説明
実作業の前には、ブームが設定作業半径で自動停止するか、必ず確認してください。ブームが自動停止しない
場合は、上記手順で作業半径を再度設定し直してください。
作業半径上限が設定された状態で、ブームが予報警報域または上限停止状態になると、作業半径上限ＬＥＤが点滅
します。
［解 除］
上限値が設定されている状態(ＬＥＤが点灯)で、スイッチを５秒間押してください。
現在の上限値の設定が解除されます。同時にＬＥＤが消灯し、上限値の設定が解除されたことを知らせます。

補足説明
スイッチを２秒間以上押し続けても、設定、解除を繰り返すことはしません。一度スイッチから手を離してからもう一度押し直してください。

3-24

５．揚程上限スイッチ・ＬＥＤ(橙色)
揚程の上限値を設定または解除するときに使用します。
揚程制限は、ブーム先端の高さを検出して行われますが、表示部の揚程表示は、巻過検出状態までフックを巻き上げたときの揚程を示します。
［設 定］
上限値が設定されていない状態でブームを設定したい揚程にし、スイッチを２秒間押してください。
このときの揚程が上限値として設定されます。
同時にＬＥＤが点灯し、上限値が設定されたことを知らせます。
この設定を有効にするには、キースイッチを一旦「ＯＦＦ」位置にしてから再度「ＯＮ」位置にするか、エンジンをかけたまま、揚程を設定値よりも「１．３ｍ」以上低くし、予報警報域から脱してください。

補足説明
実作業の前には、ブームが設定揚程で自動停止するか、必ず確認してください。ブームが自動停止しない場合
は、上記手順で揚程を再度設定し直してください。
揚程上限が設定された状態で、ブームが予報警報域または上限停止状態になると、揚程上限ＬＥＤが点滅します。
［解 除］
上限値が設定されている状態(ＬＥＤが点灯)で、スイッチを５秒間押してください。現在の上限値の設定が解除されます。同時にＬＥＤが消灯し、上限値の設定が解除されたことを知らせます。

補足説明
スイッチを２秒間以上押し続けても、設定、解除を繰り返すことはしません。一度スイッチから手を離してからもう一度押し直してください。

６．設定解除スイッチ
前記２～５項で設定したすべての設定値を解除するときに使用します。
・このスイッチと「設定値確認」スイッチを一緒に５秒間以上押し続
けてください。
前記２～５項で設定したすべての設定値が解除されます。

3-25

７．設定値確認スイッチ
前記２～５項で設定した設定値を確認するときに使用します。
・スイッチを押してください。１度押すごとにつぎの順序で設定値の表示が繰り返されます。
(1) ブーム角度表示部に「ブーム角度上限値」が表示されます。
(2) ブーム角度表示部に「ブーム角度下限値」が表示されます。
(3) 作業半径表示部に「作業半径上限値」が表示されます。
(4) 揚程表示部に「揚程上限値」が表示されます。
(5) 元の表示に戻ります。

補足説明
・設定値が表示されると、同時にその設定スイッチ部のＬＥＤが点滅します。
・設定表示の状態で、５秒間スイッチを押さないか、他のスイッチを押したときは、元の表示に戻ります。
・設定値が設定されていない項目は、表示部がブランクになります。
・該当項目以外の表示部は、ブランクになります。

3-26

［２］ モーメントリミッタ表示部の各表示の説明
この項に説明がないＬＥＤは、「操作編 １．６．４ モーメントリミッタ表示部の各部スイッチの説明」の項を参照
してください。

１．実荷重表示クレーン作業中、吊り上げた荷の実荷重を常時表示します。
実荷重は、フックの質量を含む、フック質量＋吊り具質量＋吊り上げた荷重の合計の質量を表示します。
何も吊っていないときは、「０．０」～「０．１」を表示していれば正常です。
この範囲以外の場合は、当社または当社販売サービス店に相談してください。

２．定格総荷重表示
フックのワイヤ掛け数、作業半径、アウトリガの張り出し量などの条件によって算出された現在吊り上げ可能な定格総荷重（フック質量＋吊り具質量＋吊り上げ荷重）が表示されます。

３．作業半径表示
クレーン作業中、現在の作業半径を常時表示します。
作業半径とは、クレーンの旋回中心からフック中心までの水平距離をいいます。

４．ブーム長表示
クレーン作業中、現在のブーム長を常時表示します。
ブーム長とは、ブームの根元ピンから先端ブームのシーブピンまでの距離をいいます。

５．揚程表示クレーン作業中、現在の揚程を常時表示します。
揚程とは、地上からフック下端までの垂直距離をいいます。

６．ブーム角度表示
クレーン作業中、現在のブーム角度を常時表示します。
ブーム角度とは、ブームと水平線との間になす角度をいいます。

3-27

７．巻過ぎＬＥＤ(赤色)
クレーン作業中、フックが巻過状態になると点滅し、巻き過ぎを警報・自動停止します。
また、フック格納操作時、フック格納状態でも点滅しますが、これは異常ではありません。

８．アウトリガ張出しＬＥＤ(青色)アウトリガの張出し状態を点灯して知らせます。
・４箇所のアウトリガの内、１箇所でも確実に中間張出しに至っていなければ、「最小」ＬＥＤが点灯します。
・４箇所のアウトリガのすべてが確実に中間張出しに至っていれば、「中間」ＬＥＤが点灯します。
・４箇所のアウトリガのすべてが確実に最大張出しに至っていれば、「最大」ＬＥＤが点灯します。
最大張出しに設置したつもりでも、１箇所でも確実に最大張出しに至っていなければ、やはり「中間」ＬＥＤが点灯します。

９．負荷率表示ＬＥＤ(緑色/黄色／赤色に変化)
モーメントリミッタ荷重負荷率の状態を点灯して知らせます。
・負荷率が90％未満のときは、ＬＥＤが緑色で点灯します。
・負荷率が90～100％未満の時は、ＬＥＤが黄色で点灯します。
・負荷率が100％以上のときは、ＬＥＤが赤色で点灯します。

１０．負荷率表示 (黄色)モーメントリミッタ荷重負荷率の状態を点灯して知らせます。
・負荷率の変動に従って、そのときの負荷率を「バー」を点灯、消灯
させて知らせます。
・負荷率が100％以上になると、すべての「バー」が点灯します。

補足説明
負荷率が約50％のときは、「バー」の右横の数字「50」付近以下のすべての「バー」が点灯します。
数字「50」付近以上のすべての「バー」は消灯しています。

１１．捨巻きLED (赤色)
クレーン作業中、フックが巻き下げ過ぎ（巻き下げたロープ長が最大の状態）になると点滅し、巻き下げ操作を警告して自動停止します。

3-28

１．６．５ モーメントリミッタの機能［１］ 過負荷警報
１．安全領域(「実荷重」が「定格総荷重」の90％未満)
・三色回転灯の緑色が点灯します。
・負荷率表示ＬＥＤが緑色で点灯します。

２．予報警報(「実荷重」が「定格総荷重」の90～100％未満)
・三色回転灯の黄色が点灯します。
・負荷率表示ＬＥＤが黄色で点灯します。
・警報器が断続音「ピッ、ピッ、」と発します。

３．限界警報(「実荷重」が「定格総荷重」の100％以上)
・三色回転灯の赤色が点灯します。
・負荷率表示ＬＥＤが赤色で点灯します。
・警報器が連続音「ピー」と発します。
・クレーンの危険側作動が自動停止します。
・音声「オーバーロードです」を発します。
・「負荷率100％以上」ＬＥＤ(黄色)が点灯します。

４．限界警報自動停止の解除
自動停止したときは、速やかにオーバロードからの復元操作を行ってください。
復元操作は、「操作編 １．６．３ ［２］ 自動停止からの復元操作」の項を参照してください。

［２］ 作業範囲制限警報
作業範囲制限の設定値に近づくと、警報を発して運転者や周囲の人に知らせます。
作業範囲制限の設定値は、スタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にしても最後の状態を記憶しています。

補足説明
作業範囲制限の設定値の設定方法は、「操作編 １．６．４ ［１］ モーメントリミッタ表示部の各部スイッチの説
明」の項を参照してください。

作業範囲が設定してある場合、つぎのようになります。

１．安全領域
・該当する作業範囲制限のＬＥＤ(橙色)が点灯します。
・三色回転灯の緑色が点灯します。

２．予報警報・該当する作業範囲制限のＬＥＤ(橙色)が点滅します。
・警報器が断続音「ピッ、ピッ、」を発します。

３．限界警報・該当する作業範囲制限のＬＥＤ(橙色)が点滅します。
・三色回転灯の赤色が点灯します。
・警報器が連続音「ピー」を発します。
・該当するクレーンの作動が自動停止します。

3-29

［３］ 巻過防止装置

アドバイス
フックを巻き上げるときは、フックとブームの間隔に注意してください。
ブームを伸ばすとフックも巻き上げられます。
常にフックの高さを確認しながら、ブーム伸長操作をしてください。

フックの巻き上げ、またはブームを伸長したときに、フックを巻き上げ過ぎると
・「巻過ぎ」ＬＥＤ(赤色)が点滅します。
・警報器が連続音「ピー」と発します。
・フック巻上げ、ブーム伸長動作が自動停止します。
・音声「フックを巻過ぎています」を発します。
自動停止したときは、速やかに復元操作を行ってください。
復元操作は、フック巻下げ操作、ブーム縮小操作をしてください。

［４］ ワイヤ掛数切換表示

・ワイヤ掛数切換スイッチによるワイヤの掛け数変更は、クレーン操作を中断してから行ってください。
クレーン操作中に行うと、思わぬ事故を引き起こす原因になります。
・モーメントリミッタのワイヤ掛数表示と、実際のワイヤ掛け数を必ず合わせてからクレーン作業をしてください。ワイヤ掛数を間違えると、重大な事故を引き起こす原因になります。

ワイヤロープは、１本当たりの安全荷重が決められています。
最大つり上げ荷重に合わせて、掛け数を決めてください。
実際のフックのワイヤの掛け数とモーメントリミッタのワイヤ掛数表
示を必ず合わせてください。
本機械は、ワイヤロープ４本、２本兼用フックが標準仕様です。
ワイヤ掛数の設定値は、スタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にしても最後の状態を記憶しています。

［５］ ブーム上限検出
ブームを起こし、ブーム角度が「約７７度」になると、ブーム起し動作が自動停止します。

［６］ ブーム下限検出
ブームを伏せ、ブーム角度が「約３度」になると、ブーム伏せ動作が自動停止します。

［７］ アウトリガ張出し検出
アウトリガの張り出し状態を、４基の各アウトリガにそれぞれ装着したリミットスイッチで検知し、表示部の「最小」、「中間」、「最大」の該当するＬＥＤ(青色)を点灯させると共に、定格総荷重も変化させま
す。

3-30

［８］ 過巻下防止装置
フックを巻き下げ、ウィンチドラム内のワイヤーロープが少なくなる・ 「捨巻き」LED(赤色)が点滅します。
・ フック巻下げ操作を行うと、警報器が断続音「ピー、ピー」と発します。
・ フック巻下げ動作が自動停止します。
巻下げ操作が自動停止したときは、速やかに復元操作を行ってください。復元操作は、フック巻上操作を行うことで正常となります。

１．６．６ モーメントリミッタ始動時の状態モーメントリミッタは、スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にすると２秒間モーメントリミッタの機能チェッ
クを行います。
その間、・三色回転灯の赤色が点灯します。
・全てのＬＥＤが点灯します。
・ホーンが一瞬鳴ります。
そして、モーメントリミッタの機能チェックが完了し、モーメントリミッタと各センサが正常ならば、三色回転灯の赤色が消灯し、三色回転灯の緑色が点灯して、使用可能な状態になります。

アドバイス
モーメントリミッタの機能チェックの完了後、三色回転灯の赤色が消灯しない場合は、必ず当社または当社販売サービス店に連絡してください。

3-31

１．６．７ モーメントリミッタ作業範囲の設定について・モーメントリミッタによって作業範囲を制限した場合でも、ブームを高速で操作すると設定値を超える場合があります。
作業範囲を設定するときは、必ず障害物等との距離に余裕をもった設定をしてください。
また、クレーン操作は、低速で行ってください。
・ブーム作動範囲設定後は、必ずブームが設定位置で停止することを確認してください。

作業場所などの問題でブーム作動範囲が限られている場合に、ブームの作業範囲を任意の範囲で設定することができます。

［１］ 作業範囲の設定
制限したい作業範囲の限度まで実際にブームを動作させ、それぞれに該当する設定／解除スイッチを２秒間押してください。
その制限値が設定できます。
同時に該当するスイッチの上方のＬＥＤが点灯します。
この後、ブーム上限は「設定値－１０度以下」
ブーム下限は「設定値＋７度以上」
作業半径上限は「設定値－１．３ｍ以下」
揚程上限は「設定値－１．３ｍ以下」(ブームの[伏]または[縮]により行ってください。)
まで１回ブームを戻すと、制御が有効になります。
または、スタータスイッチを一旦「ＯＦＦ」位置にしてから再度「ＯＮ」
位置にすると、有効になります。

補足説明
設定された値は、スタータスイッチを「ＯＦＦ」位置にしても最後の状態をメモリーしています。

［２］ 作業範囲設定の解除
・設定解除スイッチと設定値確認スイッチを一緒に５秒間以上押し続
けてください。
すべての作業範囲制限の設定値が解除できます。
同時にすべての作業範囲制限スイッチの上方のＬＥＤが消灯し、設定の解除が完了します。
・解除したい制限項目の設定／解除スイッチを５秒間押してください。
その設定値のみ解除できます。
同時にスイッチの上方のＬＥＤが消灯し、設定の解除が完了します。

補足説明
作業範囲の制限値の設定方法は、「操作編 １．６．４ ［１］ モーメン
トリミッタ表示部の各部スイッチの説明」の項を参照してください。

3-32

１．６．８ 非常停止解除スイッチ・異常が発生した場合や荷重試験をするとき以外は、非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にしないでください。非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にすると、モーメントリミッタの機能が停止します。
この状態でクレーン作業を行うと、オーバロードによる吊り荷の落下やブームの破損、本機械の転倒など、死亡または重傷にいたる重大な人身事故を引き起こす原因になります。
なお、非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザーが断続音で鳴って知らせます。
通常のクレーン作業中は、スイッチのキーを抜き取っておいてください。
・フックを格納するときは、非常停止解除スイッチを使用してはいけません。ウインチワイヤロープ切断によるフックの落下やブームを損傷する恐れがあります。フックを格納するときは、フック格納スイッチを使用
してください。

非常停止解除スイッチは、安全装置が故障したときや荷重試験を行う
とき、必要に応じて作動停止を解除したいときに使用してください。
スイッチを使用するときは、カバーを開けてください。
・ＯＦＦ(自動)：キーを左方向に回してください。
作動停止が機能します。
この位置でキーの抜き差しができます。
・ＯＮ (解除)：キーを右方向に回し、その位置を保持してください。
キーが保持されている間は、作動停止機能が解除され
ます。

3-33

１．６．９ モーメントリミッタの異常の原因と処置モーメントリミッタは、異常が発生すると、表示部の「定格総荷重」表示部にエラーコードを表示して知らせます。
下表のエラーコードが表示されたら、当社または当社販売サービス店に連絡してください。

エラーコード

エラー内容

処

置

Ｅ１Ｌ
圧力センサ１の入力が規定値より低い。
圧力センサ１の取り付けを確認してください。

Ｅ１Ｈ
圧力センサ１の入力が規定値より高い。
Ｅ２Ｌ
圧力センサ２の入力が規定値より低い。

圧力センサ２の取り付けを確認してください。

Ｅ２Ｈ
圧力センサ２の入力が規定値より高い。
Ｅ３Ｌ
ブーム角度計の入力が規定値より低い。

ブーム角度計の取り付けを確認してください。

Ｅ３Ｈ
ブーム角度計の入力が規定値より高い。
Ｅ４Ｌ
ブーム長さ計の入力が規定値より低い。

ブーム長さ計の取り付けを確認してください。

Ｅ４Ｈ
ブーム長さ計の入力が規定値より高い。
ＥＡＤ

ＥＲＳ

一度スタータスイッチを「ＯＦＦ」し、再度「Ｏ変換部のＡＤコンバータが正しく作動しＮ」してください。再度エラーが表示される場ていない。
合は、変換部を交換してください。
表示部、変換部間のケーブルを点検してくださ
変換部⇔表示部間の通信が正常に行わい。ケーブルに異常がない場合は、変換部を交れていない。
換してください。

Ｅ－Ｅ

一度スタータスイッチを「ＯＦＦ」し、再度「ＯＮ」してください。再度エラーが表示される場
合は、表示部を交換してください。

校正用のメモリーが異常です。
未校正時もこのエラー。

3-34

１．７ 巻過防止装置
アドバイス
フックブロックを巻き上げるときは、フックブロックとブームの間隔に注意してください。
また、ブームを伸ばしても、フックブロックは巻き上げられます。
常にフックブロックの高さを確かめて、ブーム伸長操作をしてください。

(1) フックブロック(2) 巻過検出器(3) ウエイト(4) ブーム

巻過防止装置は、フックブロック(1)を巻き上げたとき、またはブーム(4)を伸長したとき、フックブロック(1)がブーム(4)先端に近づいてウエイト(3)を押し上げると、ブザーを断続的に鳴らして巻き過ぎを警報します。
同時にフックブロック(1)の巻き上げ、およびブーム(4)の伸長が自動停止します。
警報ブザーが鳴ったときは、すぐにウインチレバーを「巻下げ」側に操作するか、ブーム伸縮レバーを「縮」側に操作して、フックブロック(1)を降ろしてください。

3-35

１．８ 運転席(1) バックシート(2) シート(3) スライド調整レバー(4) リクライニング調整レバー

・運転操作をする前には、運転席の調整を行ってください。特に他の人が使用した後は、必ず調整してください。
・運転席のバックシートに背中を押し付けた状態で、十分にアクセルペダルやクレーン操作レバー、走行レバーの操作ができるように、運転席の調整を行ってください。
・機械の走行中には、絶対に運転席の調整を行ってはいけません。

［１］ シート前後スライド調整
スライド調整レバー(3)を使用して調整をしてください。
１．スライド調整レバー(3)を左方向に押したまま、シート(2)を前後させてください。
２．シート(2)の調整後は、スライド調整レバー(3)から手を離してください。
シート(2)は、その位置で固定されます。

補足説明
前後スライド調整量は「１２０ｍｍ」で、６段階の調整ができます。

［２］ リクライニング調整
リクライニング調整レバー(4)を使用して調整をしてください。
１．リクライニング調整レバー(4)を前方に押したまま、バックシート(1)を前後させてください。
２．バックシート(1)の調整後は、リクライニング調整レバー(4)から手を離してください。
バックシート(1)は、その位置で固定されます。

補足説明
リクライニング調整角度は「７５度」で、前傾７段階、後傾２３段階の調整ができます。

3-36

１．９ エンジンフード
・エンジンフードを開ける前には、必ずエンジンを停止し、スタータスイッチのキーを抜いておいてください。
・エンジンフードを開けるときは、作業終了直後等のエンジンが熱い状態では行わないでください。

［１］ エンジンフードの開放
エンジンフード内の点検整備を行うときは、つぎの手順でエンジンフードを開けてください。
１．「操作編 ２．２ エンジンの始動」の項を参照し、エンジンを始動
してください。
２．非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にしてください。

補足説明
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザー
が断続音で鳴って知らせます。
３．「操作編 ２．１９ ブーム起伏操作」の項を参照し、作業しやすい
角度までブームを起こしてください。

ブームの伸縮操作や旋回操作は絶対に行わないでください。
クレーンが転倒し、重大な人身事故を招く恐れがあります。
４．「操作編 ２．１０ エンジンの停止」の項を参照し、エンジンを停止してください。
５．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(3)」、「アウトリガ(4)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
６．エンジンフード(1)のノブ(2)部の鍵穴にキーを差し込み、ロックを解除してください。
７．ノブ(2)を手前側に引きながらいてエンジンフード(1)を開け、ステー(3)をスライドさせて確実にロック位置（Ａ）にセットしてください。

［２］ エンジンフードの閉鎖
エンジンフード内の点検整備が完了したら、つぎの手順でエンジンフードを閉めてください。
１．エンジンフード(1)のステー(3)を持ち上げてロック位置（Ａ）から抜き出し、エンジンフード(1)を閉じてください。
２．エンジンフード(1)のノブ(2)部をロックし、キーを抜き取ってください。
３．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、「アウトリガ(3)」、「アウトリガ(4)」のアウトリ
ガロータリを内側に回転させ、格納してください。
４．「操作編 ２．２ エンジンの始動」の項を参照し、エンジンを始動してください。
５．「操作編 ２．２３ クレーン格納操作」の項を参照し、ブームを格納してください。
６．非常停止解除スイッチを「ＯＦＦ」（自動）位置にし、キーを抜き取ってください。
７．「操作編 ２．１０ エンジンの停止」の項を参照し、エンジンを停止し、スタータキーを抜き取ってください。

3-37

１．１０ マシナリカバー
・マシナリカバーを取り外す前には、必ずエンジンを停止し、スタータスイッチのキーを抜いておいてください。
・マシナリカバーを取り外すときは、作業終了直後等のエンジンが熱い状態では行わないでください。

マシナリカバーは大きく、また高い位置に装着されているため、取り外し、取り付け作業は、必ず二人以上で行ってください。

［１］ マシナリカバーの取り外し
マシナリカバー内の点検整備を行うときは、つぎの手順でエンジンフードおよびマシナリカバーを取り外してください。
１．「操作編 ２．２ エンジンの始動」の項を参照し、エンジンを始動
してください。
２．非常停止解除スイッチを「ＯＮ」（解除）位置にしてください。

補足説明
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザー
が断続音で鳴って知らせます。
３．「操作編 ２．１９ ブーム起伏操作」の項を参照し、作業しやすい
角度までブームを起こしてください。

ブームの伸縮操作や旋回操作は絶対に行わないでください。
クレーンが転倒し、重大な人身事故を招く恐れがあります。
４．「操作編 ２．１０ エンジンの停止」の項を参照し、エンジンを停止してください。
５．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、すべてのアウトリガロータリを外側に回転させてください。
６．エンジンフード(1)のノブ(2)部の鍵穴にキーを差し込み、ロックを解除してください。
７．ノブ(2)を手前側に引きながらいてエンジンフード(1)を開け、ステー(3)をスライドさせて確実にロック位置（Ａ）にセットしてください。
８．エンジンフード(1)側のステー(3)からスナップピン(4)、ワッシャ(5)を抜き取り、エンジンフード(1)をステー(3)から分離してください。

3-38

９．マシナリカバー(6)上面の取付けボルト(7)（６本）を外してください。

１０．マシナリカバー(6)左側面の取付けボルト(7)（２本）を外してください。
１１．マシナリカバー(6)とエンジンフード(1)を一体で上方に引き上げ、取り外してください。

マシナリカバー(6)とエンジンフード(1)は、ヒンジで接続されています。従って取り外すとき、この部分で折れ曲がります。
エンジンフード(1)側を持ち上げるときは十分に注意してください。

［２］ マシナリカバーの取り付け
マシナリカバー内の点検整備が完了したら、つぎの手順でマシナリカバーを取り付けてください。
１．マシナリカバー(6)とエンジンフード(1)を一体で持ち上げ、元の位置にセットしてください。
マシナリカバー(6)とエンジンフード(1)は、ヒンジで接続されています。従って取り外すとき、この部分で折れ曲がります。エンジンフード(1)側を持ち上げるときは十分に注意してください。
２．マシナリカバー(6)の取付けボルト(7)（８本）を確実に締め付けてください。
３．エンジンフード(1)側のステー(3)をエンジンフード(1)の接続部にセットし、ワッシャ(5)、スナップピン(4)を取り付けてください。
４．エンジンフード(1)のステー(3)を持ち上げてロック位置（Ａ）から抜き出し、エンジンフード(1)を閉じてください。
５．エンジンフード(1)のノブ(2)部をロックし、キーを抜き取ってください。
６．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、すべてのアウトリガロータリを内側に回転させ、格納してください。
７．「操作編 ２．２ エンジンの始動」の項を参照し、エンジンを始動してください。
８．「操作編 ２．２３ クレーン格納操作」の項を参照し、ブームを格納してください。
９．非常停止解除スイッチを「ＯＦＦ」（自動）位置にし、キーを抜き取ってください。
１０．「操作編 ２．１０ エンジンの停止」の項を参照し、エンジンを停止し、スタータキーを抜き取ってください。

3-39

２．運転操作
２．１ 作業開始前点検
２．１．１ エンジン始動前の点検（見回り点検）・本機械は、ディーゼルエンジンが搭載されています。
エンジンの周辺から燃料の臭いがしたら、燃料が漏れている可能性があります。燃料ホースの亀裂や燃料ホースの接続部を十分点検してください。
・エンジンやマフラなどエンジン高温部周辺やバッテリ周りへの可燃物の堆積や油漏れは、機械の火災の原因となります。
十分見回り点検し、異常があれば必ず修理するか、当社または当社販売サービス店に相談してください。
この項に示す内容は、１日の最初の作業開始前に見回り点検で行ってください。

3-40

［１］ クレーン周りの点検・ブームやポストの周囲や下部を見渡して油漏れなどがないか点検してください。特に起伏シリンダやポスト周
辺のウインチモータの下部をよく点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・ポスト各部に亀裂や著しい変形、汚れなどがないか点検してください。また、ボルト、ナット、ピン類、配管連結部の緩みや脱落、損傷などがないか点検してください。特にポストや旋回輪、旋回装置の減速機取付けボルトに緩みがないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・ブーム各部に亀裂や著しい変形、汚れなどがないか点検してください。また、ボルト、ナット、ピン類、配管連結部の緩みや脱落、損傷などがないか点検してください。特にブーム支持ピンや起伏シリンダ支持ピンに著しい摩耗や損傷がないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・ブーム先端の巻過警報装置の巻過ウエイト用ワイヤロープに著しい損傷、変形がないか点検してください。
異常があれば修理してください。
・電気配線のたるみや接続部の緩み、焼けた跡がないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。

［２］ ワイヤロープの点検★ワイヤロープについては、「操作編 ４．ワイヤロープの取り扱い」の項を参照してください。
・ワイヤロープに損傷、変形、摩耗、ねじれ、キンク、腐食などがないか点検してください。異常があれば交換してください。
・ワイヤロープ端末の緊結状態を点検してください。ワイヤロープ端末が緩んでいれば交換してください。
・ワイヤロープに乱巻きがないか（ウインチドラム部）点検してください。乱巻きがあれば巻き直してください。

［３］ フックブロックの点検
・フックブロックの外れ止め(1)が正常に機能しているか点検してください。異常があれば修理してください。
・フックを回転させ、フックがスムーズに回転するか、トラニオン部
から異音が発しないか点検してください。
異常があれば修理してください。
・フックを点検し、亀裂や著しい変形がないか点検してください。
異常があれば修理してください。
・フックに打刻されているポンチマーク間の寸法ａが１０５ｍｍ以上、フック下部寸法ｂが４９．５ｍｍ以下になった場合は、フックを交換してください。

［４］ アウトリガ周りの点検
・各アウトリガ下部を見渡して油漏れなどがないか点検してください。特にアウトリガシリンダの下部をよく点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・各アウトリガロータリ、アウトリガ、受け皿およびアウトリガシリンダに亀裂や著しい変形、汚れなどがない
か点検してください。また、ボルト、ナット、ピン類、配管連結部の緩みや脱落、損傷などがないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・電気配線のたるみや接続部の緩み、焼けた跡がないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・各アウトリガのポジションピンを抜いてアウトリガロータリを回転させ、スムーズに作動するか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
3-41

［５］ 足回りの点検
フレーム、ゴムクローラ、各ローラ、アイドラおよびスプロケットに亀裂や著しい変形、汚れなどがないか点検
してください。また、ボルト、ナット、ピン類の緩みや脱落、損傷などがないか点検してください。
異常があればその箇所を修理してください。

［６］ 走行台車周りの点検・機械の周囲や下部を見渡してボルト、ナット、ピン類、配管連結部の緩みや脱落、損傷などがないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・機械の周囲や下部を見渡して油漏れなどがないか点検してください。特に作動油タンク、走行・クレーン操作
部および走行モータのそれぞれの下部をよく点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・機械の周囲や下部を見渡して作業灯、アウトリガ未設置灯、三色回転灯などの灯火類に破損や著しい変形、汚れなどがないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・機械の周囲や下部を見渡して電気配線のたるみや接続部の緩み、焼けた跡がないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。
・フレーム、マシナリカバーおよびエンジンフードなどに亀裂や著しい変形、汚れなどがないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。

［７］ エンジン周りの点検
・エンジンからの燃料漏れや油漏れ、水漏れがないか点検してください。異常があればその箇所を修理してくだ
さい。
・エンジンマフラなどエンジン高温部やバッテリ周りに、枯れ葉、紙屑、ほこり、油、グリースなどの可燃物の堆積、付着がないか点検してください。堆積、付着していれば除去してください。
・スタータやオルタネータ、バッテリ周りなどの電気配線のたるみや接続部の緩み、焼けた跡がないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。

［８］ 走行・クレーン操作部周りの点検
・各操作レバー、走行レバーや走行ロックレバー、アクセルペダルがスムーズに作動するか、レバーから手を離した時に中立位置に戻るか点検してください。
異常があればその箇所を修理してください。
・モーメントリミッタ表示部およびインスツルメントパネルのモニタパネルに損傷や汚れがないか点検してください。異常があればその箇所を修理してください。汚れがあれば清掃してください。
・アウトリガ操作盤およびインスツルメントパネルの各スイッチがスムーズに作動するか点検してください。
異常があればその箇所を修理してください。
・電気配線のたるみや接続部の緩み、焼けた跡がないか点検してください。異常があればその箇所を修理してく
ださい。

3-42

２．１．２ エンジン始動前の点検
この項に示す内容は、１日の最初の作業開始前にエンジンを始動しないで行ってください。

［１］ 冷却水量の点検・補給
冷却水量の点検・補給は、ラジエータキャップを外して行ってはいけません。必ずリザーブタンク部で行ってください。高温になった冷却水が噴き出してやけどをする恐れがあります。
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
３．リザーブタンク(1)のレベルを点検し、冷却水が「ＦＵＬＬ」と「ＬＯＷ」の間にあるか確認してください。
４．冷却水量が「ＬＯＷ」レベル以下の場合は、つぎの要領で水道水を補給してください。
(1) リザーブタンク(1)のキャップ(2)を取り外し、給水口から「ＦＵＬＬ」レベルまで給水してください。
(2) 冷却水の補給後は、リザーブタンク(1)のキャップ(2)を確実に取り付けてください。
５．リザーブタンクが空になっていた場合は、つぎのようにしてください。
(1) 取付けボルト(4)(２本)を外し、カバー(3)を取り外してください。
(2) ラジエータキャップ(5)を外し、ラジエータの水位レベルを点検してください。
(3) ラジエータの水位レベルが低かった場合は、ラジエータ、ラジエータホースおよびエンジン各部からの水漏れを点検してください。
(4) ラジエータの給水口から給水し、ラジエータキャップ(5)を確
実に取り付けてください。
(5) リザーブタンク(1)のキャップ(2)を取り外し、給水口から「ＦＵＬＬ」レベルまで給水してください。
(6) 冷却水の補給後は、リザーブタンク(1)のキャップ(2)を確実に取り付けてください。
(7) カバー(3)を元の位置にセットし、取付けボルト(4)(２本)を確
実に締め付けてください。
６．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

3-43

［２］ エンジンオイルパンの油量点検・補給
油量点検・補給後は、オイルレベルゲージおよび給油口キャップを確実に取り付けてください。運転中にオイ
ルレベルゲージが脱落し、高温になったオイルが噴き出してやけどをする恐れがあります。

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。指定以外のオイルを使用すると、エンジンの寿命を縮める恐れがあります。必ず指定のオイルを補給してください。
・エンジン油量は、適正な油量に保ってください。
オイルを入れ過ぎると、オイルの消費が多くなったり、油温が上がりやすくなり、オイルが早期に劣化します。オイルが少な過ぎると、エンジンが焼き付く恐れがあります。
・オイルを補給するときは、給油口からゴミなどが入らないように注意してください。
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
３．オイルレベルゲージ(Ｇ)を引き抜き、ウエスでオイルを拭き取ってください。
４．オイルレベルゲージ(Ｇ)をゲージガイドに差し込み、引き抜いてください。

５．オイルレベルゲージ(Ｇ)の刻印「Ｈ」と「Ｌ」の範囲にオイルがあれば適正です。
６．オイルが「Ｌ」までないときは、給油口キャップ(Ｆ)を取り外し、給油口からエンジンオイルを補給してください。

補足説明
エンジンオイルは、オイルレベルゲージ(Ｇ)の刻印「Ｈ」と「Ｌ」の中間まで補給してください。
７．オイルの補給後は、オイルレベルゲージ(Ｇ)および給油口キャッ
プ(Ｆ)を確実に取り付けてください。
８．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

3-44

［３］ 燃料量の点検・補給・使用する燃料は、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・タバコの火等、火気には十分注意してください。
・燃料を補給するときは、必ずエンジンを停止してください。エンジンを運転したまま燃料を補給すると、こぼれた燃料が高温になったマフラなどから引火する恐れがあります。
・燃料を補給するときは、給油口からゴミなどが入らないように注意してください。
・燃料の入れ過ぎは、こぼれて危険です。規定の上限レベルよりやや少なくしてください。
燃料がこぼれたら必ずきれいに拭き取ってください。
・燃料の補給後は、タンクキャップを確実に閉めてください。

１．スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にしてください。

２．モニタパネルの燃料計を見て、燃料が満タン(「Ｆ」付近)になっているか点検してください。

３．燃料が不足していたら、燃料タンク上面のタンクキャップ(Ｆ)を外し、燃料計を見ながら給油口から燃料を補給してください。
４．燃料の補給後は、タンクキャップ(Ｆ)を回して確実に閉めてくだ
さい。

補足説明
一日の作業終了後、燃料タンクを満タンにしておいてください。

3-45

［４］ ウォータセパレータの点検・清掃
・ウォータセパレータポット内には、燃料(軽油)が入っています。ウォータセパレータポットを洗浄するとき
は、タバコの火等、火気には十分注意してください。
・ウォータセパレータポットを取り外すとき、燃料がこぼれたら必ずきれいに拭き取ってください。

アドバイス・ウォータセパレータポット内に水やゴミが溜まっていると、エンジン不調の原因になります。ポット内を点検し、水やゴミが溜まっていたら排出してください。
・ウォータセパレータポット内に水が溜まっている場合は、燃料タンク内の混入水も多いと考えられます。「点検整備編 ８．７ ５０時間ごとの整備」の項を参照し、燃料タンク内の混入水やゴミの排出を行ってください。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
３．ウォータセパレータポット(1)を点検し、ポット内に水やゴミが溜まっていないか、ポット内の赤色のフロート(2)が底面から浮き上がっていないか確認してください。
ポット(1)内の赤色のフロート(2)が浮き上がっていたら、水が混入しています。

４．ポット(1)内に水が溜まっていたら、つぎの手順でポット内を洗浄してください。
(1) ヘッド(5)部の燃料レバー(3)を水平位置（閉）に上げ、燃料を止めてください。
(2) ヘッド(5)部のリテーナリング(4)を左方向に回して緩め、ポッ
ト(1)をヘッド(5)部から取り外してください。
(3) ポット(1)内の燃料および水を捨ててください。
(4) ポット(1)を軽油で洗浄し、圧縮空気(０．２０～０．２９ＭＰａ｛２～３ｋｇ／ｃ㎡｝)を内部に吹き付けて表面のゴミを落としてください。
(5) ヘッド(5)部にポット(1)をセット、リテーナリング(4)を右方向に回して締め付けてください。
(6) ヘッド(5)部の燃料レバー(3)を垂直位置（開）に下げ、燃料回路を開いてください。
５．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

3-46

［５］ 燃料フィルタポットの点検・清掃
・燃料フィルタポット内には、燃料(軽油)が入っています。燃料フィルタポットを洗浄するときは、タバコの火等、火気には十分注意してください。
・燃料フィルタポットを取り外すとき、燃料がこぼれたら必ずきれいに拭き取ってください。

アドバイス
・燃料フィルタポット内に水やゴミが溜まっていると、エンジン不調の原因になります。ポット内を点検し、水やゴミが溜まっていたら排出してください。
・燃料フィルタポット内に水が溜まっている場合は、燃料タンク内の混入水も多いと考えられます。「点検整備編 ８．７ ５０時間ごとの整備」の項を参照し、燃料タンク内の混入水やゴミの排出を行ってください。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
３．燃料フィルタポット(1)を点検し、ポット内に水やゴミが溜まっていないか、エレメントにゴミなどが詰まっていないか確認してください。

４．ポット(1)内に水やゴミなどが溜まっていたら、つぎの手順でポット内を洗浄してください。
(1) ヘッド(4)部のレバー(2)を水平位置（閉）に上げ、燃料を止めてください。
(2) ヘッド(4)部のリテーナリング(3)を左方向に回して緩め、ポッ
ト(1)をヘッド(4)部から取り外してください。
(3) ポット(1)内の燃料および水を捨ててください。
(4) ポット(1)およびエレメントを軽油で洗浄し、圧縮空気(０．２０～０．２９ＭＰａ｛２～３ｋｇ／ｃ㎡｝)を内部に吹き付けて表面のゴミを落としてください。
(5) ヘッド(4)部にポット(1)をセット、リテーナリング(3)を右方向に回して締め付けてください。
(6) ヘッド(4)部のレバー(2)を垂直位置（開）に下げ、燃料回路を開いてください。
５．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

3-47

［６］ 作動油タンク内油量の点検・補給・作動油タンクのキャップを外すと、オイルが噴き出すことがあります。
キャップは、ゆっくり回して内圧を逃がしてから取り外してください。
・オイルの補給時は、レベルゲージの「Ｈ」（上限）より上まで入れないでください。オイルを入れ過ぎると、走行時やクレーン作業時にエアブリーザからオイルが噴き出してやけどをする恐れがあります。
・オイルを補給するときは、給油口からゴミなどが入らないように注意してください。
・オイルの補給後は、タンクキャップを確実に閉めてください。
運転中にタンクキャップが脱落し、高温になったオイルが噴き出してやけどをする恐れがあります。

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・油量点検を行うときは、必ず機械を走行姿勢にしてください。
作業姿勢で油量点検すると、各シリンダ内のオイルがタンクに戻っていないため、オイルを入れ過ぎてしまいます。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
３．エンジンカバー右側面部のオイルレベルゲージ(Ｇ)を見て、オイ
ルが「Ｈ」と「Ｌ」の間にあるか点検してください。
４．オイルが不足していたら、つぎの手順で作動油を補給してください。
(1) 非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除)位置にしてください。

補足説明
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザー
が断続音で鳴って知らせます。
(2) 「操作編 ２．１９ ブームの起伏操作」の項を参照し、作業しやすい高さまでブームを起こし、エンジンを停止してください。
(3) 取付けボルト(2)(３本)を外し、点検カバー(1)を取り外してください。
(4) 作動油タンク上面の給油口キャップ(Ｆ)を取り外してください。
(5) オイルレベルゲージ(Ｇ)を見ながら、給油口(Ｆ)から作動油を補給してください。
(6) オイルの補給後は、給油口キャップ(Ｆ)を確実に閉めてくだ
さい。
(7) カバー(1)を元の位置にセットし、取付けボルト(2)(３本)を確
実に締め付けてください。
５．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照して「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを格納して
ください。

3-48

［７］ 旋回減速機ケース内油量の点検・補給

アドバイス・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・オイルの補給後は、給油プラグのねじ部にシールテープ等を使用して油漏れ止めをし、確実に締め付けてください。
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．機械の下に入り、旋回減速機ケースの油量点検用サイトゲージ(Ｇ)を点検してください。オイルがサイトゲージ(Ｇ)中心点まである
か確認してください。

３．オイルが不足していたら、つぎの手順でギヤーオイルを補給してください。
(1) 「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
(2) ポスト後方の給油口プラグ(Ｆ)を外し、給油口からギヤーオ
イルを注入してください。

補足説明
オイルは、給油口からサイトゲージ(Ｇ)中心点まで注入してください。
(3) オイルの補給後は、給油プラグ(Ｆ)を取り付け、確実に締め付けてください。
(4) 「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照して「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを格納してください。

3-49

[８] 走行モータ減速機ケース内油量の点検・補給

アドバイス・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・オイルの点検・補給後は、油量点検プラグのねじ部にシールテープ等を使用して油漏れ止めをし、確実に締め付けてください。

１．機械を前後進させて、走行モータ減速機ケースの２個のドレンプ
ラグ(Ｐ)のうち、どちらかがが真下になるようにしてください。
２．走行モータ減速機ケースの油量点検プラグ(Ｇ)を外し、オイルがプラグ穴から出てくるか点検してください。
３．オイルが不足していたら、上側のドレンプラグ(Ｐ)を外し、プラ
グ穴からギヤーオイルを注入してください。

補足説明
ギヤーオイルは、油量点検プラグ(Ｇ)穴からオイルが出てくるまで注入してください。
４．オイルの点検･補給後は、油量点検プラグ(Ｇ)および上側のドレンプラグ(Ｐ)を取り付け、確実に締め付けてください。

3-50

［９］ ラジエータおよびオイルクーラフィンの点検・清掃

圧縮空気を使用するときは、ゴミやホコリが飛散して危険です。必ず保護メガネやマスクを着用してください。

アドバイス
・圧縮空気を使用するときは、フィンの損傷を防止するため、圧縮空気の圧力を０．２０～０．２９ＭＰａ(２～３ｋｇ／ｃ㎡)程度にし、フィンから離して吹き付けてください
フィンが損傷すると、水漏れやオーバヒートの原因になります。
・ホコリの多い現場では、毎日フィンの点検をし、必要に応じて清掃してください。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(4)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
３．取付けボルト(2)(６本)を外し、ラジエータカバー(1)を取り外してください。

４．圧縮空気(０．２０～０．２９ＭＰａ｛２～３ｋｇ／ｃ㎡｝)をオイルクーラ(3)およびラジエータ(4)に吹き付け、フィンに目詰まりした泥やゴミを落としてください。
５．清掃完了後、ラジエータカバー(1)を元の位置にセットし、取付け
ボルト(2)(６本)を確実に締め付けてください。
６．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照して「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(4)」のアウトリガロータリを格納して
ください。

3-51

［１０］ バッテリの液面点検

・バッテリは、可燃性のガスを発生し、爆発の危険がありますので、火気を近づけてはいけません。
・バッテリ液は、危険物です。目や皮膚に付かないようにしてください。万一付いたときは、多量の水で洗い流し、医師の治療を受けてください。
・バッテリ液は、「最高液面線」を超えて補充しないでください。
液漏れによる火災の原因となることがあります。

アドバイス
・バッテリの上面を清潔に保つため、湿った布で拭いてください。
・蒸留水を補給するときは、凍結防止のため、翌日の作業開始前に行ってください。

［液面点検］
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
３．バッテリケースの側面に、透けて見えるバッテリ液を確認してく
ださい。

補足説明
バッテリケースが汚れていたら、きれいに拭いてください。

４．バッテリ液の液面が最高液面線(UPPER LEVEL)(1)まであるか点検してください。

［バッテリ液の補充］
バッテリ液の液面が最高液面線(1)までなければ、つぎの要領で蒸留水を補充してください。
１．取付けボルト(4)(４本)を外し、バッテリカバー(3)を取り外してください。
２．バッテリキャップ(5)(６個)をすべて外し、蒸留水を最高液面線(1)まで補充してください。

補足説明
バッテリ液をこぼしたときは、希硫酸を入れてください。

３．バッテリキャップ(5)の通気口を点検し、詰まっていれば清掃し、キャップを確実に締めてください。
４．バッテリ液の補充後は、バッテリカバー(3)を元の位置にセットし、取付けボルト(4)(４本)を確実に締め付けてください。
５．バッテリ液の補充後は、「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(2)」のアウトリ
ガロータリを内側に回転させ、格納してください。

3-52

［１１］ ホーンの点検
１．スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にして、つぎの点検を行ってください。

２．
ホーンスイッチを押して、ホーンが鳴ることを確認してください。
ホーンが鳴らないときは、ホーンの故障や断線が考えられます。
当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。

［１２］ 前照灯の点検
１．スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にして、つぎの点検を行ってください。

２．前照灯スイッチを奥側に倒し、スイッチ部のパイロットランプおよび機械前方部の前照灯が点灯するか点検してください。
点灯しないときは、球切れや断線が考えられますので、当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。

［１３］ ヒューズの点検
ヒューズ切れが多発したときや電気配線にショートした跡があるときは、必ず原因を調査し、修理してください。
インスツルメントパネル下部のヒューズに損傷や溶断がないか、規定
容量のヒューズが使用されているか点検してください。
ヒューズが溶断していた場合や電気配線に断線やショートの跡があった場合は、当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。

3-53

［１４］ アウトリガ表示部の点検
１．スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にしてください。

２．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてください。

３．アウトリガ表示部の各ランプが下記の順序通りに点灯･消灯するか確認してください。
(1) ブーム格納ランプ(1)、張出ランプ(2)、接地ランプ(3)の全灯が２秒間緑色に点灯後、消灯する。
(2) ブーム格納ランプ(1)（緑色）が点灯し、同時に張出ランプ(2)、接地ランプ(3)の全灯が赤色に点滅する。

補足説明
アウトリガ表示部の各ランプが２秒間緑色に点灯しないランプがある場合は、アウトリガ表示部の故障が考えられます。
当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。

４．アウトリガ未設置警告灯が点滅し、三色回転灯の赤色回転灯が点灯することを確認してください。

3-54

［１５］ 運転席の調整
・操作前または運転者が替わったときに調整してください。
・運転席の背あてに背中を付けた状態で、十分にアクセルペダルを踏み込めるようにシートを調整してください。

［シートの前後調整］
１．スライド調整レバー(1)を左方向に押したまま、シートを希望する
位置にセットしてください。
２．スライド調整レバー(1)から手を離してください。

補足説明
前後スライド調整量(Ａ)は「１２０ｍｍ」で、６段階の調整ができます。

［リクライニング調整］

アドバイス
バックシートを後方に倒すときは、後方のスペースに注意して角度を調整してください。

１．リクライニング調整レバー(2)を前方に押したまま、バックシートを希望する角度にセットしてください。
２．リクライニング調整レバー(2)から手を離してください。

補足説明
リクライニング調整角度（Ｂ）は「７５度」で、前傾７段階、後傾２３段階の調整ができます。

3-55

２．１．３ エンジン始動後の点検
この項に示す内容は、１日の作業開始前にエンジンを始動して行ってください。

アドバイス
この項に示す点検内容は、機械を作動させて点検する必要があります。
「操作編 ２．２ エンジンの始動」以降を参照し、エンジンの始動、走行操作、アウトリガ操作、クレーン操作を行ってください。

［１］ ゴムクローラの張り点検・調整

アドバイス
・ゴムクローラの張り点検・調整を行うときは、アウトリガを設置して、ゴムクローラを地上から５０ｍｍ程度
浮かしてください。
・ゴムクローラの張り方は、中央部のトラックローラ踏面とゴムクローラの肩部とのスキマが５～１０ｍｍになるのが標準です。
・グリースを圧入しても張りが緩い場合は、ゴムクローラまたは張り調整用シリンダのシールを交換する必要があります。
ゴムクローラの交換、修理、継続の判定は、当社または当社販売サービス店に相談してください。

ゴムクローラは、作業条件や土質によって摩耗状態が異なりますので、常に摩耗状態および張り具合を点検してください。
特に新車時や新品装着時は、張り量を規定値に調整した後、５～３０時間程度走行を繰り返すと、「初期緩み」が発生します。
「初期緩み」の期間が過ぎるまでは、こまめに張り調整を行ってください。「ゴムクローラ張り不足に起因する
ゴムクローラ外れ」が防止できます。

〔張り点検〕
１．ゴムクローラの継目部(Ｍ印)が車軸間中心上側になるように、左右のクローラを走行操作してください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照してアウトリガを設置し、足回りを地上から５０ｍｍ程度浮かしてください。

３．中央部のトラックローラ踏面とゴムクローラの肩部とのスキマを測定してください。

補足説明
スキマが５～１０ｍｍあれば標準の張りです。

４．標準の張りでないときは、つぎのページの「張り調整」の項を参照して、調整してください。

3-56

〔張り調整〕
ゴムクローラの「張り点検」の結果、ゴムクローラの張りが標準の張りより緩んでいたときは、つぎのように調整してください。
ゴムクローラが緩んだ状態(ゴムクローラの張りが１５ｍｍ以上)で作業すると、脱輪や芯金部の早期摩耗原因になります。

・張りが緩い場合(張りを強くする)・グリースガン(ポンプ)を用意してください。
１．グリースバルブ(1)からグリースガンによってグリースを圧入してください。
２．正しい張り状態になっていることを確認するため、つぎの作業してください。
(1) 「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照してアウトリガを格納し、機械を地上に降ろしてください。
(2) 機械を前後進させてください。
(3) 「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照してアウトリガを設置し、再び足回りを地上から５０ｍｍ程度浮かしてください。
３．再度、ゴムクローラの「張り点検」を行ってください。
適正な張りになっていなければ、もう１度調整してください。
４．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照してアウトリガを格納し、機械を地上に降ろしてください。

3-57

・張りが強い場合(張りを弱くする)
ゴムクローラの張り調整装置の内部には、グリースが封入されています。グリースは、ゴムクローラの張力によって高圧になっています。
つぎの注意事項を守らないで調整を行うと、グリースバルブが飛び出して重大な事故を招く恐れがあります。
・張り調整用のグリースバルブは、１回転以上緩めてはいけません。グリースバルブが飛び出す危険があります。
・張り調整を行う場合は、グリースバルブの正面に身体を置かないようにし、危険を回避してください。
１．グリースバルブ(1)を少しずつ緩めて、グリースを排出してください。

補足説明
グリースバルブ(1)を緩めるときは、最大でも１回転までにしてください。
２．グリースの出が悪いときには、つぎの作業をして、グリースを出してください。
(1) 「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照してアウトリガを格納し、機械を地上に降ろしてください。
(2) 機械を前後進させてください。
(3) 「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照してアウトリガを設置し、再び足回りを地上から５０ｍｍ程度浮かしてください。
３．グリースバルブ(1)を締め込んでください。
４．ゴムクローラの「張り点検」を行ってください。
適正な張りになっていなければ、もう１度調整してください。
５．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照してアウトリガを格納し、機械を地上に降ろしてください。

3-58

［２］ ゴムクローラの損傷、摩耗点検

アドバイス
ゴムクローラの交換、修理、継続の判定は、当社または当社販売サービス店に相談してください。

つぎの状態になったら、ゴムクローラの補修または交換が必要となりますので、当社または当社販売サービス店に補修・交換を依頼してください。

〔ラグの高さ〕
・ラグの高さ「ａ」が摩耗によって減ってくると、けん引力が低下します。
ラグの高さ「ａ」が５ｍｍ以下になったら新品と交換してください。

・ラグが摩耗してゴムクローラ内部のスチールコードが２リンク以上にわたり露出した場合には、新品と交換してください。

〔スチールコードの切断〕
・片方のスチールコード層の半分以上が切断したものは、新品と交換してください。

〔芯金の離脱〕・ゴムクローラの芯金が１箇所以上離脱したものは、新品と交換して
ください。

〔亀 裂〕
・ゴムクローララグ間に亀裂が発生したものは、速やかに新品と交換してください。

3-59［３］ アウトリガ安全装置の作動点検［クレーンインタロック機能の作動点検］
１．スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にしてください。

２．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてください。

３．アウトリガ表示部のブーム格納ランプ(1)（緑色）のみが最終的に点灯することを確認してください。

４．４基すべてのアウトリガロータリを外側に回転させ、ポジション
ピン(4)を確実に挿入してください。
アウトリガ表示部内のすべての張出ランプ(2)が点灯することを確認してください。

補足説明
アウトリガロータリ張出操作後、ポジションピン(4)が確実に差し込まれているか確認してください。
５．アウトリガ操作盤内のアウトリガ接地スイッチ(5)を「出」位置にし、４基すべてのアウトリガの接地操作を行って、受け皿を確実に接地してください。
アウトリガ表示部内のすべての接地ランプ(3)が点灯することを確認してください。

アドバイス
赤色で点滅している接地ランプ(3)がある場合は、アウトリガの受け皿(6)のカバー(7)を取り外し、屈曲部に異物のかみ込みなどがないか
点検してください。

3-60

６．４基のアウトリガの中、いずれか１基のアウトリガ接地スイッチ(5)を「入」位置にし、アウトリガの受け皿を地面から浮かしてください。
７．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「クレーン」位置にしてください。
８．クレーン起伏レバーを「起」側に操作し、クレーンが動作しない
ことを確認してください。

補足説明
６項から８項の作業を４基すべてのアウトリガについて行ってください。

［アウトリガインタロック機能の作動点検］
１．４基のすべてのアウトリガを設置してください。
２．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「クレーン」位置にしてください。

３．クレーン起伏レバーを「起」側に操作し、アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)が消灯するまでブームを起こしてください。
４．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてください。

５．アウトリガ操作盤内のアウトリガ接地スイッチ(5)を「入」位置にし、アウトリガが作動しないことを確認してください。

3-61

［４］ アウトリガの作動点検
アウトリガの作動点検を行うときは、必ず「操作編 ２．１４ アウトリガ設置操作」「操作編 ２．２４ アウトリ
ガ格納操作」の項を参照し、手順、注意事項を厳守してください。
１．アウトリガ張出スイッチを「出」位置に倒したとき、アウトリガ
インナーボックスがスムーズに伸長するか確認してください。また、アウトリガ張出スイッチを「入」位置に倒したとき、アウト
リガインナーボックスがスムーズに縮小するか確認してください。
その際、アウトリガ各部からの異音の発生がないか確認してくだ
さい。
残りのスイッチも同様に操作して作動確認をしてください。
異常があれば修理してください。

２．アウトリガ接地スイッチを「出」位置に倒したとき、アウトリガ
がスムーズに下降するか確認してください。また、アウトリガ接地スイッチを「入」位置に倒したとき、アウトリガインナーボッ
クスがスムーズに上昇するか確認してください。
その際、アウトリガ各部からの異音の発生がないか確認してくだ
さい。
残りのスイッチも同様に操作して作動確認をしてください。
異常があれば修理してください。

3-62

［５］ クレーンの作動点検クレーンの作動点検を行うときは、「操作編 ２．１４ アウトリガ設置操作」の項を参照し、必ずアウトリガを最大張出状態に設置してください。
クレーンの作動点検を行うときは、「操作編 ２．１５ クレーン作業前の注意事項」から「操作編 ２．２３ クレーンの格納操作」の項を参照し、手順、注意事項を厳守してください。

１．ウインチレバー(3)を「下」側に操作し、フックブロックを格納位置から緩めてください。

２．ブーム起伏レバー(4)を「起」側（手前に引く）に操作したとき、ブームがスムーズに起きるか確認してください。
また、ブーム起伏レバー(4)を「伏」側（前方に押す）に操作した
とき、ブームがスムーズに伏せるか確認してください。
その際、ブーム各部やブーム起伏シリンダからの異音の発生がな
いか確認してください。
異常があれば修理してください。
３．ブーム伸縮レバー(2)を「伸」（前方に押す）に操作したとき、ブームがスムーズに伸長するか確認してください。
また、ブーム伸縮レバー(2)を「縮」側（手前に引く）に操作した
とき、ブームがスムーズに縮小するか確認してください。
その際、ブーム各部やブーム伸縮シリンダからの異音の発生がな
いか確認してください。
異常があれば修理してください。
４．ウインチレバー(3)を「下」（前方に押す）に操作したとき、フックがスムーズに巻き下げするか確認してください。
また、ウインチレバー(3)を「上」側（手前に引く）に操作したとき、フックがスムーズに巻き上げするか確認してください。
その際、ブーム各部やウインチモータからの異音の発生がないか確認してください。
異常があれば修理してください。
５．旋回レバー(1)を「左旋回」側（前方に押す）に操作したとき、クレーンがスムーズに左旋回するか確認してください。
また、旋回レバー(1)を「右旋回」側（手前に引く）に操作したとき、クレーンがスムーズに右旋回するか確認してください。
その際、ポスト周辺からの異音の発生がないか確認してください。
異常があれば修理してください。

3-63

［６］ 巻過防止装置の点検
フックブロック(1)を巻過状態にして、ウインチの巻き上げおよびブームの伸長操作をそれぞれ行ったとき、ブザーが鳴り、「フックを巻き過ぎています」のメッセージが発声し、ウインチの巻き上げ、ブームの伸長操作が停止状態になるか確認してください。
このようにならない場合は、巻過防止装置の故障が考えられます。
警報が鳴り止まないときは、巻過防止装置の故障や断線が考えられます。
当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。

補足説明
スピーカからのメッセージが発声しない場合は、ラジコン（リモコン）の音声ＶＯＬを確認してください。

［７］ モーメントリミッタの点検

モーメントリミッタに異常が発生したときは、すぐに当社または当社販売サービス店に連絡してください。

１．スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にしてください。
２．三色回転灯を確認してください。約２秒間赤色回転灯が点灯後、緑色回転灯が点灯します。
３．モーメントリミッタ表示部を確認してください。
表示部部の「定格総荷重」表示部にエラーコードが表示されていないことを確認してください。
４．エンジンを始動させ、クレーンをつぎのように操作して、そのときのモーメントリミッタの表示が正しいか確認してください。

クレーンの動作と表示項目

モーメントリミッタの表示値

ブーム長さを最小にしたときの「ブーム長」の表示値

３．７ｍ

ブーム長さを最大にしたときの「ブーム長」の表示値

１２．５ｍ

ブーム長さを「５．９ｍ」(ブーム２段)にし、ブーム角度を「５７°」にしたときの「作業半径」の表示値

３．０±０．１ｍ

質量の判っているウエイトを用意して吊り上げたときの「実荷重」の表示値★ウエイト＋吊金具の合計質量と同じになること。
★ただし、ブーム条件によって多少の誤差が生じることがある。

実荷重

５．クレーンを操作し、モーメントリミッタの表示値をブーム長さ「５．９ｍ」(ブーム(1)＋(2))、ブーム角度「５７°」にしたときの「ブーム角度」と「作業半径」を実測してください。実測値とモーメントリミッタの表示値の差異があった場合は、当社または当社販売サービス店に連絡してください。

3-64

［８］ アウトリガ張出位置の点検
エンジンを始動させ、アウトリガを「中間」「最大」にそれぞれ張出操作して、そのときのモーメントリミッタ表示部のアウトリガ表示が正しいか確認してください。

補足説明
アウトリガの張出調整は、インナーボックス上面に貼られているシール(中間、最大)を確認してください。

［９］ エンジン排気色、異音、振動の点検
１．アクセルペダル(6)から足を離してエンジンをアイドリング回転にし、約５分間、無負荷運転を続けてください。
２．エンジンの排気色が無色または微青色になっているか確認してください。また、異音、振動が発生するか確認してください。
異常があれば修理してください。

3-65

２．２ エンジンの始動
エンジンの運転中は、絶対に燃料(軽油)を補給しないでください。
燃料を補給するときは、必ずエンジンを停止させてください。

エンジンを始動するときは、周囲に人がいないか、障害物がないか確認し、ホーンを鳴らしてからエンジンを始動してください。

２．２．１ 通常のエンジンの始動
アドバイス
・気温が低く、エンジンが始動しにくい場合は、「操作編 ２．２．２ 寒冷時の始動」の項を参照し、エンジンの始動操作を行ってください。
・スタータは、５秒以上続けて回さないでください。バッテリの放電を促進します。
始動に失敗したときは、１分間くらい間をおいてから、再び始動操作をしてください。
・エンジンを始動する前に、ウォータセパレータポットの燃料レバーが垂直位置(開)になっているか、確認してください。
・ラジコンまたはリモコン受信機のメインスイッチが「ＯＦＦ」(切) 位置になっているか、確認してください。

１．アクセルペダル(6)を軽く踏み込み、エンジンを低速回転にしてください。

２．スタータスイッチにキーを差し込み、「ＳＴＡＲＴ」(始動)位置まで回してください。

３．エンジンが始動したら、キーから手を離してください。
キーは、自動的に「ＯＮ」(入)位置に戻ります。

3-66

２．２．２ 寒冷時のエンジンの始動
アドバイス
・スタータは、５秒以上続けて回さないでください。バッテリの放電を促進します。
始動に失敗したときは、１分間くらい間をおいてから、再び始動操作をしてください。
・エンジンを始動する前に、ウォータセパレータポットの燃料レバーが垂直位置(開)になっているか、確認してください。
・ラジコンまたはリモコン受信機のメインスイッチが「ＯＦＦ」(切) 位置になっているか、確認してください。

気温が低くなったときのエンジンの始動は、つぎのように行ってください。
１．スタータスイッチにキーを差し込み、「ＨＥＡＴ」（予熱）位置まで回し、「予熱モニタ」が消灯するまでそのままの位置を保持してください。
キーは、手を離すと自動的に「ＯＮ」(入)位置に戻ります。

補足説明
スタータスイッチを「ＨＥＡＴ」（予熱）位置に操作すると、「予熱モニタ」が点灯し、エンジンが予熱されていることを知らせます。
エンジンの予熱が完了すると、「予熱モニタ」が消灯します。

２．アクセルペダル(6)をストロークの半分程度踏み込み、エンジンを中速回転にしてください。

３．「予熱モニタ」が消灯したら、キーを「ＳＴＡＲＴ」(始動)位置まで回してください。

４．エンジンが始動したら、キーから手を離してください。
キーは、自動的に「ＯＮ」(入)位置に戻ります。

3-67

２．３ エンジン始動後の操作・確認
エンジンの運転中は、絶対に燃料(軽油)を補給しないでください。
燃料を補給するときは、必ずエンジンを停止させてください。

・暖機運転中、機械に異常が発生した場合は、速やかにエンジン非常停止スイッチを押して、エンジンを緊急停止してください。その後、スタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にしてください。電気系統の電源が切れます。
・暖機運転は、必ず行ってください。特に寒冷時は、十分な暖機運転を行ってください。
暖機運転を十分に行わないと、操作レバーの操作に対する走行装置やクレーン装置等の動きの反応が鈍くな
り、重大な事故を招く恐れがあります。
・暖機運転後、クレーンの作動点検・確認を必ず行ってください。
その際、フックブロックがブームに干渉したり、衝突しないように注意してください。
・ブームを旋回するときは、運転者や本機械にブームが当たらないように注意してください。
・クレーンの作動確認で異常を発見した場合は、速やかに緊急停止して、必ず修理をしてください。
異常のまま使用すると、重大な事故を招く恐れがあります。

アドバイス
・作動油の温度は、５０～８０℃で使用するのが適正です。
やむを得ず低温状態で作業するときでも、作動油の温度を２０℃位に上げてから作業をしてください。
・暖機運転が終わるまでは、急激なエンジンの空ぶかしをしないでください。
・エンジンが始動したら、「充電量モニタ」、「エンジン油圧モニタ」が消灯しているか点検してください。
異常があれば、修理してください。
・エンジンを２０分以上ローアイドリングまたはハイアイドリングさせないようにしてください。
アイドリングが必要なときは、時々負荷をかけるか、中速回転してください。
エンジンを低速回転で使用する場合は、１日１回約５分間程度エンジンの空ぶかしをしてください。

エンジンが始動したら、つぎのように暖機運転をしてください。
１．アクセルペダル(6)から足を離してエンジンをアイドリング回転にし、約５分間、無負荷運転を続けてください。
２．エンジンの排気色、音、振動に異常がないか確認してください。
異常があれば修理してください。

３．作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてください。
４．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照して、アウトリガを設置してください。
５．「操作編 ２．１６ クレーン作業前の操作」の項を参照して、フックブロックを格納位置から緩めてください。

3-68

６．アクセルペダル(6)をストロークの半分程度踏み込み、エンジンを中速回転にしてください。

７．ブーム起伏レバー(4)を前後にゆっくり操作して、起伏シリンダがストロークエンドになるまで上昇、下降させ、作動具合に異常がないか点検してください。
異常があれば修理してください。

８．ブーム伸縮レバー(2)を前後にゆっくり操作して、ブームがストロークエンドになるまで伸長、縮小させ、作動具合に異常がないか
点検してください。
異常があれば修理してください。

９．ウインチレバー(3)を前後にゆっくり操作して、フックブロックがスムーズに巻き上げ、巻き下げするか、ウインチレバーを「中立」
位置に戻したとき、フックブロックがすぐに停止するか、ウイン
チドラムが乱巻きしないか点検してください。
異常があれば修理してください。

１０．旋回レバー(1)を前後にゆっくり操作して、クレーンが左右にそれぞれに３６０度以上スムーズに旋回するか、旋回レバーを「中立」
位置に戻したとき、クレーンがすぐに停止するか点検してください。
異常があれば修理してください。

3-69

２．４ ならし運転
本機械は、使い初めの「２５０時間」(サービスメータの表示時間)位の期間は、ならし運転をしてください。
機械各部になじみが出ない内に過負荷(オーバロード)運転や作業をすると、機械の寿命を縮めます。
本機械は、十分な調整・検査の上出荷されていますが、初めから無理な使い方をすると、エンジンやクレーン各部の機能を早く低下させ、寿命を短くします。
初めの「２５０時間」(サービスメータの表示時間)位は、ならし運転をしてください。
ならし運転期間中は、特につぎの点に注意してください。
・エンジンの始動後は、「操作編 ２．３ エンジン始動後の操作・確認」の項を参照して、必ず暖機運転を行い、空ぶかしは避けてください。
・過負荷運転や高速運転による作業は、避けてください。
・急発進、急加速、不必要な急停止や急激な方向転換は避けてください。
・ならし運転期間が「５０時間」に達したときは、「点検整備編 ８．２ ［１］ エンジン潤滑油の交換」の項を参照
して、必ずエンジンオイルを交換してください。
エンジン内部のなじみによる金属粉等がエンジンオイル中に増えて劣化し、エンジンの寿命を縮めます。

２．５ 機械の走行姿勢
・本機械を自走させて移動するときは、ブーム、フックブロック、アウトリガを格納した「走行姿勢」にしてください。
・ブームを伸ばした状態での走行や吊り荷走行は、絶対にしないでください。
機械が転倒して重大な人身事故の原因になります。
・本機械の上に荷を置いて運搬に使用するなど、主用途以外に使用しないでください。
・本機械は、道路交通法により公道上での運転は禁止されています。
機械を移動するときは、右図の走行姿勢にしてください。
１．「操作編 ２．２３ クレーンの格納操作」の項を参照してクレーンを格納し、フックブロックを所定の位置に格納してください。
２．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照して、アウトリガを格納してください。

３．非常停止解除スイッチが「ＯＦＦ」(自動)位置になっていることを確認してください。

補足説明
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザー
が断続音で鳴って知らせます。

3-70

２．６ 機械の発進
・機械の周辺には、人を近づけないでください。
・走行路の障害物は、かたづけてください。
特に後進するときの走行路は、突起物や溝などがないか確認し、路面を整備してください。
・機械を発進するときは、機械の周囲の安全を確かめ、ホーンを鳴らしてから発進してください。
・機械を発進するときは、エンジン回転を低速に調整し、左右の走行レバーを同時にゆっくり操作し、機械の走行速度を確認してください。
特に後進時は、急発進をしないでください。重大な事故を招く恐れがあります。
・機械前部は死角となりますので、前進するときは特に注意してください。
・進行方向が死角となって安全が確認できないときは、走行を一旦停止し、進行方向の安全を確認してから走行してください。作業現場の状況によっては、誘導員を配置してください。
・走行時は、作業切換スイッチを「走行」位置にし、走行ロックレバーを「走行」位置にしてください。

［発進前の準備作業］
１．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「走行」位置にしてください。

２．走行ロックレバー(8)を「走行」位置に倒してください。

［１］ 前 進左右の走行レバーを同時に操作してください。
・左右の走行レバーをゆっくり前方に押して、発進してください。

［２］ 後 進左右の走行レバーを同時に操作してください。
・左右の走行レバーをゆっくり手前側に引いて、発進してください。

3-71

２．７ 機械の走行モード変更
・機械の走行中は、地盤や路面の状態に合わせた走行速度にしてください。
走行速度の変速方法は、走行レバーの操作量の多少によるほか、走行高速切換スイッチの操作位置によって「高速走行モード」または「低速走行モード」を選択することができます。
・傾斜地を走行するときは、必ず走行高速切換スイッチを「ＯＦＦ」（低速）位置にしてください。高速走行モードのまま斜面を走行すると、下り坂などでオーバランする危険があります。
・走行速度モードの切り換えをするときは、必ず機械を一旦停止させてから操作してください。

［１］ 走行速度モードの切り換え
インスツルメントパネル内の走行高速切換スイッチを操作してください。
・走行高速切換スイッチを奥側に倒してください。
スイッチ部のパイロットランプが点灯し、「高速走行モード」になります。
・走行高速切換スイッチを手前側に倒してください。
スイッチ部のパイロットランプが消灯し、「低速走行モード」になります。

２．８ 機械の進路変更
・高速での急激な進路変更や不必要な超信地旋回(スピンターン)は、ゴムクローラや油圧機器を損傷させるだ
けでなく、他の物に衝突する危険があります。
超信地旋回(スピンターン)するときは、一旦機械を停止して、エンジン回転を低速に調整してから行ってください。
・傾斜地での進路変更は、横滑りしやすいので避けてください。特に軟弱な地盤や粘土質の地盤では注意してください。

［１］ 停止状態で機械の向きを変える場合
・左折する場合右側の走行レバーを操作してください。
走行レバーを前方に傾けると、前進方向で左に曲がります。
走行レバーを手前側に傾けると、後進方向で左に曲がります。

・右折する場合
左側の走行レバーを操作してください。
左側の走行レバーを前方に傾けると、前進方向で右に曲がります。
左側の走行レバーを手前側に傾けると、後進方向で右に曲がります。

3-72

［２］ 超信地旋回(スピンターン)する場合
・左旋回する場合
右側の走行レバーを前方に傾けて、左側の走行レバーを手前側に傾けると、左右のゴムクローラが逆方向に回転し、左側に旋回します。

・右旋回する場合
左側の走行レバーを前方に傾けて、右側の走行レバーを手前側に傾けると、左右のゴムクローラが逆方向に回転し、右側に旋回します。

［３］ 前進または後進しながら進路変更する場合
・前進しながら左折する場合
右側の走行レバーを前方に傾けたまま、左側の走行レバーだけを「中立」位置に戻します。

・後進しながら左折する場合
右側の走行レバーを手前側に傾けたまま、左側の走行レバーだけを「中立」位置に戻します。

・前進しながら右折する場合
左側の走行レバーを前方に傾けたまま、右側の走行レバーだけを「中立」位置に戻します。

・後進しながら右折する場合
左側の走行レバーを手前側に傾けたまま、右側の走行レバーだけを「中立」位置に戻します。

3-73

２．９ 機械の停止・駐車・急停止を避け、できるだけ余裕をもって停止させてください。
・機械の駐車場所は、水平で強固な場所を選んでください。
やむを得ず傾斜面に駐車するときは、機械が動かないように歯止めをしてください。
・エンジン運転中は、走行レバーに不用意に触れると機械が突然動
き出し、重大な事故を招く恐れがあります。
機械を駐車するときは、必ず走行ロックレバーを「ロック」位置
にしてください。
・機械から離れるときは、エンジンの停止後、必ずスタータスイッ
チのキーを抜き取って持ち帰ってください。

１．左右の走行レバーを同時に「中立」位置にしてください。
自動的にブレーキがかかり、機械は停止します。

２．走行ロックレバー(8)を「ロック」位置に倒してください。

3-74

２．１０ エンジンの停止
アドバイス
・エンジンは、よく冷えないうちに停止すると、エンジン各部の寿命を縮める恐れがあります。急停止は、緊急時以外に行ってはいけません。
・エンジンをオーバヒートさせたときは、エンジンをいきなり停止させないでください。
エンジンを低速回転にして、徐々に冷やしてからエンジンを停止してください。
・ラジコンまたはリモコン受信機のメインスイッチが「ＯＦＦ」(切) 位置になっているか、確認してください。

１．アクセルペダル(6)から足を離してエンジンをアイドリング回転にし、約５分間、無負荷運転を続けてください。

２．スタータスイッチのキーを「ＯＦＦ」(切)位置に回してください。
エンジンが停止します。
３．スタータスイッチのキーを抜き取ってください。

２．１１ エンジン停止後の点検・確認
１．油漏れ、燃料漏れ、水漏れ、足回り、クレーン、外装の見回り点検をしてください。漏れや異常があったら修理してください。
２．燃料タンクを満タンにしてください。
３．エンジン周りの枯れ葉や紙屑は火災の原因になりますので、取り除いてください。
４．足回りやアウトリガに付着した泥などを清掃してください。

3-75

２．１２ 走行上の注意事項

これらの走行上の注意事項を守らないと、重大な事故を招きます。

［１］ 走行時の注意
転石や切り株などの障害物の乗り越え走行は、機械が転倒する原因になるばかりでなく、機械(特に足回り)に大きな衝撃がかかり、破損の原因になります。
障害物を避けるか、取り除くようにして、できるだけ乗り越えないよ
うにしてください。
やむを得ず乗り越えるときは、機械を必ず「走行姿勢」にして重心位置を低くし、かつ走行速度をできるだけ遅くして、クローラの中央で乗り越えるようにしてください。

補足説明
機械の走行姿勢は、「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照してください。

［２］ 許容水深
水中では、アイドラ(1)の中心までの深さの範囲で使用してください。

［３］ 上り坂、下り坂時の注意

・走行時、機械が前後左右に「１５度」以上傾斜すると、機械が転倒する危険があります。それ以上の傾斜地走行は止めてください。
・傾斜地を走行するときは、必ず走行高速切換スイッチを「ＯＦＦ」（低速）位置にしてください。高速走行モードのまま斜面を走行すると、下り坂などでオーバランする危険があります。

・１５度以上の坂道は、転倒の危険がありますので、走行しないでくだ
さい。
・傾斜地を走行するときは、必ず走行高速切換スイッチアを「ＯＦＦ」（低速モード）位置にしてください。オーバランする危険があります。
・傾斜地での方向転換、横切り走行は、絶対に行わないでください。
一旦平地に下りてから迂回するなど安全走行してください。
・斜面から下りる時は、アクセルペダルと走行レバーの操作によってできるだけ走行速度を遅くしてください。
走行レバーを「中立」位置にすれば自動的にブレーキがかかります
が、高速で坂を下りるとオーバランする危険があります。
・傾斜地を走行するときは、機械を斜面に対して直角に向け、運転席が必ず機械の山側になる位置で操作してください。
・斜面の途中でエンジンが止まったときは、走行レバーを「中立」位置にしてからエンジンをかけてください。

3-76

２．１３ アウトリガ・クレーン関連安全装置の説明
クレーン作業を行うときは、下記の作業順序や機械の状態における安全装置からの警報表示や作動停止内容をよく理解し、これらを念頭に置いた安全作業を心掛けてください。
下表は、本機械を標準的に使用した場合、どのような「表示および警報」が発せられ、その結果として安全装置
がどのように働くかを表したものです。
ここに示す標準的な作業順序は、つぎの通りです。
［１］アウトリガ設置前の確認 ⇒ ［２］アウトリガの設置操作 ⇒ ［３］クレーンの操作 ⇒ ［４］クレーンの格
納操作 ⇒［５］アウトリガの格納操作 ⇒ ［６］機械の走行操作
下表の記載内容は、つぎの通りです。

標準作業順序・機械の状態表示および警報

安全装置の作動

この欄は、その結果として発
この欄は、標準的な作業順序と各種操 この欄は、その結果として発せられるした異常を防止する安全装作レバー・スイッチの操作位置、機械 「表示」および「警報」を表していま
置名とその作動を表していす。
の状態を表しています。
ます。

［１］ アウトリガ設置前の確認
標準作業順序・機械の状態表示および警報

安全装置の作動・エンジン始動
・走行ロックレバー「ロック」位置
機械がブーム格納姿勢か確認する
・ブーム全縮・ブーム水平格納位置
・ブーム旋回格納位置

・表示部内ブーム格納ランプ点灯［アウトリガ未設置警告灯点滅］［三色回転灯(赤)点灯］

アウトリガインタロック
・ブーム格納ランプが点灯しない場合は、アウトリガ全操作作動停止［２］ アウトリガの設置操作
標準作業順序・機械の状態表示および警報

アウトリガの設置操作をする
１．張出操作をする
・表示部内張出ランプ点灯
・アウトリガロータリを回転させ、所［アウトリガ未設置警告灯点滅］
定位置にポジションピンで固定［三色回転灯(赤)点灯］
・作業切換スイッチ「アウトリガ」
・アウトリガ張出スイッチ「出」
２．接地操作をする・アウトリガ接地スイッチ「出」
・水準器で水平確認する・表示部内接地ランプ点灯［アウトリガ未設置警告灯消灯］［三色回転灯(赤)消灯］

アウトリガ設置操作中、機械が３度以・警報ブザーが連続鳴動
上傾いた場合3-77

安全装置の作動

アウトリガインタロック
・張出ランプ (４個)が１個でも点灯しない場合は、アウ
トリガ全操作作動停止

機体傾斜警報装置作動

［３］ クレーンの操作
標準作業順序・機械の状態

クレーン作業をする
・作業切換スイッチ「クレーン」
・各クレーン操作レバー操作

表示および警報

安全装置の作動・表示部内ブーム格納ランプ消灯
・実作業と定格総荷重を比較し、負荷率に応じて三色回転灯を点灯
モーメントリミッタ
・三色回転灯点灯負荷率
・負荷率が100％以上(過負荷・負荷率90％未満時：三色回転灯(緑)状態)になった場合は、巻上
点灯
げ・ブーム伸長・ブーム伏・負荷率90～100％未満時：三色回作動停止
転灯(黄)点灯、警報音断続で鳴動・負荷率100％以上時：三色回転灯(赤)点灯、警報音連続で鳴動

クレーン作業中、アウトリガが１基で・表示部内接地ランプ（赤）点滅
も浮いた場合クレーンインタロック
・張出ランプ・接地ランプ(８個)が１個でも消灯した場
合は、巻上げ・ブーム伸長・ブーム伏作動停止

ウインチ巻上げ過多の場合・警報ブザーが連続鳴動

巻過防止装置作動
ウインチ巻上げ作動停止

ウインチ巻下げ過多の場合・警報ブザーが連続鳴動過巻下防止装置作動
ウインチ巻下げ作動停止

クレーン作業中、機械が３度以上傾い・警報ブザーが連続鳴動
た場合

機体傾斜警報装置作動［４］ クレーンの格納操作
標準作業順序・機械の状態
機械をブーム格納姿勢に操作する・ブーム全縮・ブーム水平格納位置
・ブーム旋回格納位置表示および警報・表示部内ブーム格納ランプ点灯

安全装置の作動
アウトリガインタロック
・ブーム格納ランプ（緑）が点灯しない場合は、アウト
リガ全操作作動停止［５］ アウトリガの格納操作
標準作業順序・機械の状態
アウトリガの格納操作をする
１．接地格納操作をする
・作業切換スイッチ「アウトリガ」
・アウトリガ接地スイッチ「入」表示および警報・表示部内接地ランプ(赤)点滅［アウトリガ未設置警告灯点滅］［三色回転灯(赤)点灯］

２．張出格納操作をする
・アウトリガ張出スイッチ「入」・表示部内張出ランプ(赤)点滅
・アウトリガロータリを回転(格納)さ［アウトリガ未設置警告灯点滅］
せ、所定位置にポジションピンで固［三色回転灯(赤)点灯］
定・エンジン停止
アウトリガ格納操作中、機械が３度以・警報ブザーが連続鳴動
上傾いた場合3-78

安全装置の作動

クレーンインタロック
・張出ランプ・接地ランプ（緑）(８個)が１個でも点灯しない場合は、クレーン
全操作作動停止

機体傾斜警報装置作動

［６］ 機械の走行操作
標準作業順序・機械の状態表示および警報

安全装置の作動

走行操作をする・走行ロックレバー「走行」位置
・エンジン始動
・走行レバーを操作
走行操作中、機械が１５度以上傾いた場
・警報ブザーが連続鳴動
合3-79

機体傾斜警報装置作動

２．１４ アウトリガの設置操作
・アウトリガの設置地盤
アウトリガは、必ず水平で安定した固い地盤に設置してください。
アウトリガを設置しないでクレーン作業を行うと、機械が転倒する原因になります。
・アウトリガ安全装置
アウトリガを操作するときは、必ず非常停止解除スイッチを「ＯＦＦ」（解除）位置にしてください。
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にしたままアウトリガの操作をしないでください。
非常停止解除スイッチは、安全装置の故障時や荷重試験をするときに限り「ＯＮ」(解除) 位置にしてください。
なお、非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザーが断続音で鳴って知らせます。
・アウトリガの張出し、接地操作時
・アウトリガを設置するときは、周辺に人を近づけないでください。
アウトリガと機械本体に身体を挟まれるなど、重大な事故を招く恐れがあります。
・アウトリガを設置するときは、必ず水準器を見ながら、機械が水平になるように操作してください。
機械が「３度」以上傾斜すると転倒警報ブザーが鳴ります。
・アウトリガは、ゴムクローラが地上より約５０ｍｍ程度浮き上がるように設置してください。
設置後は、４基のアウトリガがそれぞれ確実に設置されていることを確認してください。
・本機械のアウトリガは、地形に応じて自在に設置できますが、「アウトリガ最大張出」状態に設置できな
い場合は、定格総荷重表の「アウトリガ中間張出定格総荷重表」、「アウトリガ最小張出定格総荷重表」
欄の値でクレーン作業してください。
・アウトリガの張出と接地の操作をするときは、アウトリガロータリを必ず張出位置にして、各ポジション
ピンを完全に挿入してください。アウトリガロータリを格納したままで、アウトリガ接地操作をしないでください。
・アウトリガは４基あります。８個のアウトリガスイッチの使い分けを間違えないように注意してください。
スイッチ部の「操作銘板」に示してある番号と各アウトリガに貼り付けてある「番号銘板」の配置を確認
してください。誤って操作すると、重大な事故を招く原因になります。
・アウトリガ接地スイッチを２個同時に操作するときは、前側２個([(1)]と[(4)]アウトリガ)または後側２個([(2)]と[(3)]アウトリガ)にしてください。左右片側のスイッチを２個同時に操作すると、片側の２基が急激に浮き上がり、機械が転倒する原因になります。
・機械を浮き上がらせるときは、４基のアウトリガを均等に少しずつ上げるように４個のアウトリガスイッチを操作してください。片側の２基が急激に浮き上がると、機械が転倒する原因になります。
・アウトリガスイッチを操作するときは、エンジン回転を低速にしてください。
エンジン回転を高速にしておくと、アウトリガが急激に作動し、機械が転倒するなど、重大な事故を招く
原因になります。
・アウトリガが接地した状態では、アウトリガの「張出操作」はしないでください。アウトリガに無理な力がかかり、アウトリガが破損する原因になります。
・アウトリガ操作時は、必ず走行ロックレバーを「ロック」位置にしてください。

アドバイス
・アウトリガ操作時は、必ずブームを「最縮・最伏状態・旋回格納位置」にしてください。
ブームが完全に格納されていないと、アウトリガ操作はできません。(アウトリガ表示部のブーム格納ランプ（緑）が点灯していることを確認してください。)
・アウトリガを張り出した後は、各アウトリガが確実に接地しているか確認してください。
すべてのアウトリガが確実に接地していないと、クレーンの各操作は作動しません。（アウトリガ表示部のすべての張出ランプ、接地ランプ（緑）が点灯していることを確認してください。）

3-80

・アウトリガ設置場所の選定
・建設工事現場などの構造物やコンクリート床面にアウトリガを設置するときは、アウトリガの設置面に十分な強度があることを事前に確認してください。
設置面の崩壊による機械の転倒や転落の原因になります。
・以下のような軟弱な地盤に設置すると、アウトリガの受け皿が地中に沈み、機械が転倒する原因になります。
・簡易舗装の路面。(簡易アスファルトや薄いコンクリート)・敷石路面。
・掘削工事後に埋め戻した場所。
・埋立地。
・路肩や掘削などの穴に近い場所。
・劣化した舗装路面。
・舗装路面下が水の浸食などで空洞になっていて、表土は固く見えるが、土中は軟らかい場所。
・傾斜地・地盤の養生・軟弱地では、必ずすべてのアウトリガの受け皿の下に十分な大きさと強度がある敷板を敷いて、地盤を養生してください。
・やむを得ず路肩近くでアウトリガを設置するときは、確実に路肩の崩壊を防止する措置を施してください。
・傾斜地で作業するときは、すべてのアウトリガの受け皿とゴムクローラの下面の地面を水平にしてからアウトリガを設置してください。
地面を水平にしないで、地面が傾斜したままアウトリガを設置すると、アウトリガの滑りや転倒などにより、重大な事故を招く原因になります。
・地盤が養生できない場合や養生してもアウトリガが沈む恐れがある場合は、クレーン作業は行わないでください。
安定した敷板の使用

簡易舗装の路面

埋立地等

傾斜地の整地3-81

敷石路面

２．１４．１ アウトリガ各部の名称(1) ポジションピン(5) アウタボックス(2) アウトリガロータリ(6) インナーボックス(3) アウトリガ接地シリンダ(7) リガーアダプタ(受け皿)(4) アウトリガ張出シリンダ

２．１４．２ アウトリガの設置操作［１］ エンジン停止時に行う作業
アウトリガは、４基装着されています。
アウトリガの設置方法は、「アウトリガ(4)」の１基のみを説明してありますが、他の３基も同様に行ってください。

１．走行ロックレバー(8)を「ロック」位置にしてください。

２．スタータスイッチを「ＯＮ」(入)位置にしてください。

3-82

３．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてください。

４．アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)（緑色）が点灯していることを確認してください。

５．アウトリガロータリ(2)のポジションピン(1)を抜き出し、アウトリ
ガロータリを外側に回転させてください。

６．アウトリガロータリ(2)を外側に回転後のピン穴位置が合ったとこ
ろで、ポジションピン(1)を根元まで確実に挿入してください。

補足説明
ポジションピン(1)には、ピン紛失防止のためのワイヤが付いています。
７．他の３基のアウトリガも同様の準備作業をしてください。

補足説明
準備作業完了後、各ポジションピン(1)が確実に差し込まれているか、確認してください。
８．アウトリガ表示部内のアウトリガ張出ランプ(2)（緑色）(４個)が点灯したことを確認してください。

補足説明
アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)、アウトリガ張出ランプ(2)(４個)が点灯しています。

3-83

［２］ エンジン始動後に行う作業
アウトリガを設置するとき、機械が「３度」以上傾斜すると転倒警報ブザーが鳴ります。アウトリガスイッチを操作して、警報ブザーが鳴らない水平状態に調整してください。
１．「操作編 ２．２ エンジンの始動」を参照して、エンジンを始動してください。
２．アクセルペダル(6)から足を離して、エンジンをアイドリング回転にしてください。

３．アウトリガ操作盤内スイッチ部の操作銘板の番号を確認し、作動させるアウトリガを決めてください。
４．アウトリガ張出スイッチを単独または２個同時に、「出」位置に倒してください。
アウトリガ張出シリンダが伸びてインナーボックスが希望の位置まで伸びたら、スイッチを「中立」位置にしてください。
残りのスイッチも同様に操作して、４基のアウトリガのインナーボックスを希望の位置まで伸ばして、スイッチを「中立」位置にしてください。

５．アウトリガ接地スイッチを単独または２個同時に、「出」位置に倒してください。
接地シリンダが伸びて受け皿が接地したら、一旦スイッチを「中立」位置にしてください。
残りのスイッチも同様に操作して、４基のアウトリガの受け皿を
すべて接地させ、一旦スイッチを「中立」位置にしてください。

3-84

アウトリガ接地スイッチを２個同時に操作するときは、前側２個([(1)]と[(4)]アウトリガ)または後側２個([(2)]と[(3)]アウトリガ)にしてください。左右片側のスイッチを２個同時に操作すると、片側の２基が急激に浮き上がり、機械が転倒する原因になります。

６．すべての受け皿が接地した後、再びアウトリガ接地スイッチを単
独または２個同時に、「出」位置に倒してください。
接地シリンダが伸びて機械が少し浮き上がったら、一旦スイッチ
を「中立」位置にしてください。
残りのスイッチも同様に操作して、４基のアウトリガが同じ高さまで浮き上がるようにし、一旦スイッチを「中立」位置にしてください。
この操作を繰り返して徐々に機械を浮き上がらせ、ゴムクローラ
を地上より約５０ｍｍの高さにしてください。

７．機械が地上より約５０ｍｍの高さまで浮き上がったら、水準器の気泡の位置を見ながらアウトリガ操作スイッチを操作して、機械が水平になるように調整してください。
８．アウトリガの設置が完了したら、すべてのアウトリガ操作スイッ
チを「中立」位置にしてください。

９．アウトリガ表示部内のアウトリガ接地ランプ(3)（緑色）(４個)が点灯したことを確認してください。

補足説明
アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)、アウトリガ張出ランプ(2)(４個)、アウトリガ接地ランプ(3)(４個)のすべてのランプが緑色に点灯しています。

アドバイス
赤色で点滅している接地ランプ(3)がある場合は、アウトリガの受け皿(6)のカバー(7)を取り外し、屈曲部に異物のかみ込みなどがないか
点検してください。

3-85

２．１５ クレーン作業前の注意事項

これらの作業前の注意事項を守らないと、重大な事故を招く恐れがあります。

・非常停止解除スイッチ、ブーム格納スイッチおよびフック格納スイ
ッチが「ＯＦＦ」位置の状態であることを確認してください。
各スイッチが「ＯＮ」位置の状態では、作動が停止しません。

補足説明
非常停止解除スイッチを「ＯＮ」(解除) 位置にすると、警報ブザー
が断続音で鳴って知らせます。
・フックブロックを巻き上げ過ぎると、巻過防止装置の警報ブザーが鳴り、作動が停止します。
警報ブザーが鳴ったときは、すぐにウインチレバー(3)から手を離して「中立」位置にし、巻き上げを停止してください。
その後、ウインチレバー(3)を「下」（前方に押す）側に操作し、フックブロックを降ろしてください。
・ブームを伸ばすと、フックブロックが巻き上げられて巻過防止装置の警報ブザーが鳴り、作動が停止します。
警報ブザーが鳴ったときは、すぐにブーム伸縮レバー(2)から手を離して「中立」位置にし、ブーム伸長操作を停止してください。
その後、ブーム伸縮レバー(2)を「縮」（手前に引く）側に操作し、ブームを縮めてください。
・クレーン作業中、周囲の人に危険を知らせたいときは、ホーンスイ
ッチを押してホーンを鳴らしてください。

・アウトリガがすべて張出状態に設置されていることを確認してください。
アウトリガ表示部内のアウトリガ張出ランプ(2)(４個)、アウトリガ
接地ランプ(3)(４個)の中、１個でも赤色で点滅していると、クレーン操作はできません。

3-86

２．１６ クレーン作業前の操作
アドバイス
・クレーン作業をするときは、アウトリガ表示部内のすべてのランプが緑色で点灯していることを確認してください。アウトリガ張出ランプ(４個)、アウトリガ接地ランプ(４個)の中、１個でも赤色で点滅していると、クレーン操作はできません。
・クレーン装置の各操作レバーやアウトリガスイッチを操作するときは、走行ロックレバーを「ロック」位置
にしてください。
・フックブロックの格納を緩めるときは、ワイヤロープを緩め過ぎて、地面にフックブロック全体が横倒しにならないようにしてください。ウインチドラムの乱巻きの原因になります。
・フックブロックの格納を緩めるときは、フックブロックが揺れて周辺の機器に干渉し、破損する恐れがあります。フックブロックの周辺は十分注意してください。

クレーン作業を行う前に、つぎの操作をしてください。
１．走行ロックレバー(8)を「ロック」位置にしてください。

２．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「クレーン」位置にしてください。

３．ウインチレバー(3)を「下」側に操作し、フックブロックを格納位置から緩めてください。

3-87

２．１７ クレーン作業姿勢「操作編 ２．１６ クレーン作業前の操作」の状態からクレーン作業に移るときは、つぎのようにしてクレーン作業姿勢にしてください。
１．ウインチレバー(3)を「下」側に操作し、フックブロックが接地しない程度にウインチを巻き下げてください。

２．ブーム起伏レバー(4)を「起」側に操作し、フックブロックが巻過にならず、かつ接地しない角度までブームを起こしてください。

3-88

２．１８ 巻上げ、巻下げ操作
・荷を吊り上げるときは、ブームのたわみによって荷は若干前方に移動します。玉掛者等の周囲の作業者に注意してください。
・フックブロックを巻き上げ過ぎると巻過を検出し、警報ブザーと音声「フックを巻き過ぎています」が鳴ります。警報ブザーと音声が鳴ったときは、すぐにウインチレバーを「中立」位置にして巻き上げを停止してください。
・地下作業などでフックを長く降ろすときは、ワイヤロープはウインチドラムに必ず３巻以上残してください。

アドバイス
フックブロックを地面に接地させないでください。
ウインチドラムが乱巻きを起こし、ワイヤロープが損傷します。

ウインチレバー(3)をつぎのように操作してください。
・巻下げ：レバーを前方「下」に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻り、フックブロックの巻き上げ、巻き下げが停止します。
・巻上げ：レバーを手前側「上」に引いてください。

補足説明
ウインチの巻上げ、巻下げ速度は、ウインチレバーおよびアクセル
ペダルのストロークによって調整してください。

２．１９ ブームの起伏操作
・ブーム起伏レバーの操作は、できるだけゆっくり行ってください。
特に荷を吊っているときの急激なレバー操作は、荷が振れて機械に大きな衝撃を与え、クレーンが破損した
り、機械が転倒する危険があります。
・ブームを伏せると作業半径は増し、吊り上げることができる定格総荷重は少なくなります。ブームを起伏させながら作業するときは、ブームを最も下げたときの荷の質量(重量)が、オーバロードにならないように十分注意してください。
ブーム起伏レバー(4)をつぎのように操作してください。
・ 伏 ：レバーを前方「伏」に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻り、ブームの起伏が停止します。
・ 起 ：レバーを手前側「起」に引いてください。

補足説明
ブームの起伏速度は、ブーム起伏レバーおよびアクセルペダルのストロークによって調整してください。

3-89

２．２０ ブームの伸縮操作
・ブーム伸縮レバーの操作は、できるだけゆっくり行ってください。
特に荷を吊っているときの急激なレバー操作は、荷が振れて機械に大きな衝撃を与え、クレーンが破損した
り、機械が転倒する危険があります。
・ブームを伸縮操作させて、荷の横引き、引き込み作業はしないでください。
・ブームを伸ばすと作業半径は増し、吊り上げることができる定格総荷重は少なくなります。ブームを伸縮させながら作業するときは、ブームを最も伸ばしたときの荷の質量(重量)が、オーバロードにならないように十分注意してください。
・ブーム伸長時は、フックブロックが巻き上げ状態になります。
ブーム伸長中に巻過防止装置の警報ブザーと音声「フックを巻き過ぎています」が鳴ったときは、すぐにブーム伸縮レバーを「中立」位置にして、ブーム伸長操作を停止してください。

アドバイス
・ブーム伸縮中は、フックブロックが巻上げ、巻下げ状態になりますので、ウインチ操作を同時に行い、フックブロックの高さを調整してください。
・ブーム伸長状態で長時間保持すると、作動油の油温変化によりブームがわずかに縮みます。このようなときは、適宜にブーム伸長操作をしてください。

ブーム伸縮レバー(2)をつぎのように操作してください。
・伸 長：レバーを前方「伸」に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻り、ブームの伸縮が停止します。
・縮 小：レバーを手前側「縮」に引いてください。

補足説明
ブームの伸縮速度は、ブーム伸縮レバーおよびアクセルペダルのストロークによって調整してください。

3-90

２．２１ 旋回操作
・旋回をするときは、周囲の安全を確かめ、ホーンを鳴らしてから旋回してください。
・旋回レバーの操作は、できるだけゆっくり行ってください。
スムーズに起動し、低速で旋回し、静かに停止するようにしてください。
特に荷を吊っているときの急激なレバー操作は、荷が振れて機械の安定が失われ、クレーンが破損したり、機械が転倒する危険があります。
・アウトリガを正常に設置させていても、３６０度旋回させると安定度の小さい方向があります。荷を吊りながら旋回するときは、十分に注意してください。
・アウトリガの張出状態によっては、旋回操作時に吊り荷がアウト
リガに当たり、クレーンが破損したり、機械が転倒する危険があります。旋回操作時には、吊り荷がアウトリガに当たらないように注意してください。

旋回レバー(1)をつぎのように操作してください。
・左旋回：レバーを前方「左」に押してください。
・中 立：レバーから手を離してください。
レバーは「中立」位置に戻り、旋回が停止します。
・右旋回：レバーを手前側「右」に引いてください。

補足説明
クレーンの旋回速度は、旋回レバーおよびアクセルペダルのストロークによって調整してください。

２．２２ アクセル操作

クレーン各部の作動速度をむやみに速くすることは、危険です。

アドバイス
各操作の始まりや終わり近くでは速度を落とし、また荷重によって低速・高速を使い分けるなどしてください。

アクセルペダル(6)をつぎのように操作してください。
・ローアイドリング：ペダルから足を離してください。
エンジン回転が低くなり、クレーン各部の作動速度が遅くなります。
・フ ル 回 転 ：ペダルをいっぱいに踏み込んでください。
エンジン回転が高くなり、クレーン各部の作動速度が速くなります。

補足説明
作業に必要なエンジン回転数位置までペダルを踏み込んで、作業を行ってください。

3-91

２．２３ クレーンの格納操作
フック格納スイッチは、巻過防止装置の自動停止機能を解除します。
フックブロックを格納するときは、ウインチレバーを慎重に操作し、フックブロックがブームに激突しないよ
うに十分に注意してください。

アドバイス
・フックブロックを格納するときは、事前にフックブロックの揺れを止めてください。
・フックブロックを格納するときは、ワイヤロープを緩め過ぎて、地面にフックブロック全体が横倒しにならないようにしてください。ウインチドラムの乱巻きの原因になります。
・ブームの「縮」操作を行うと、フックブロックが巻下げ状態になります。また、「伏」操作をしても、フックブロックが下がります。フックブロックが接地したり、機械に干渉しないように、巻上げ操作も同時に行ってください。
・ブームは、格納位置に確実に格納してください。ブームの格納後は、アウトリガ表示部内のブーム格納ラン
プの緑色が点灯することを確認してください。ブーム格納ランプが点灯しないと、アウトリガの格納操作ができません。ブーム格納ランプが点灯しないときは、ブームの最伏操作や旋回操作を行って、ブーム格納ラ
ンプが点灯することを確認してください。
１．ブーム伸縮レバー(2)を「縮」（手前側に引く）側に操作し、ブームを全縮状態にしてください。

２．旋回レバー(1)を「左」または「右」側に操作し、ブームが機体中央になるように旋回してください。

３．ブーム起伏レバー(4)を「伏」（前方に押す）側に操作し、ブームが自動停止するまで伏せてください。

４．ブーム格納スイッチを「ＯＮ」位置に倒したまま、再度ブーム起
伏レバー(4)を「伏」（前方に押す）側に操作し、ブームを格納して
ください。

補足説明
ブーム格納スイッチを「ＯＮ」位置にすると、スイッチ部のパイロ
ットランプが点灯します。

3-92

５．ウインチレバー(3)を「上」（手前側に引く）側に操作し、フックブ
ロックが自動停止する（巻過状態）まで巻き上げてください。

補足説明
フックブロックを巻き上げ過ぎると巻過を検出し、警報ブザーと音
声「フックを巻き過ぎています」が鳴り、巻上操作が自動停止します。

６．フック格納スイッチを「ＯＮ」位置にしたまま、再度ウインチレ
バー(3)を「上」（手前側に引く）側に操作し、フックブロック(4)をゆっくり慎重に巻き上げてブーム先端下部に格納してください。

補足説明
フック格納スイッチを「ＯＮ」位置にすると、スイッチ部のパイロ
ットランプが点灯します。

７．アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)（緑色）が点灯することを確認してください。

補足説明
アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)（緑色）が点灯しないときは、ブームの全伏操作または旋回操作を再度行ってください。

3-93

２．２４ アウトリガの格納操作・アウトリガを格納するときは、周辺に人を近づけないでください。
アウトリガと機械本体に身体を挟まれるなど、重大な事故を招く恐れがあります。
・アウトリガを格納するときは、ゴムクローラの下に物がないか確認してください。
アウトリガ格納時、機械が転倒するなど、重大な事故を招く恐れがあります。
・アウトリガシリンダの張出･接地操作時以外は、エンジンを停止させて作業をしてください。
他の人がアウトリガスイッチに触れると、アウトリガシリンダが突然に動き出し、重大な事故を招く恐れがあります。
・各ポジションピンを抜き取ると、アウトリガが支えを失って回ります。必ずアウトリガを片手で保持し、各ポジションピンを抜き取ってください。
・アウトリガを格納するときは、可動部のスキマなどに手や指を近づけないでください。
手や指を挟まれるなど、重大な事故を招く恐れがあります。
・アウトリガを格納するときは、各ポジションピンを完全に挿入してください。
・アウトリガは４基あります。８個のアウトリガスイッチの使い分けを間違えないように注意してください。
スイッチ部の「操作銘板」に示してある番号と各アウトリガに貼り付けてある「番号銘板」の配置を確認してください。誤って操作すると、重大な事故を招く恐れがあります。
・アウトリガ接地スイッチを２個同時に操作するときは、前側２個([(1)]と[(4)]アウトリガ)または後側２個([(2)]と[(3)]アウトリガ)にしてください。左右片側のスイッチを２個同時に操作すると、片側の２基が急激に作動し、機械が転倒する原因になります。
・アウトリガスイッチを操作するときは、エンジン回転を低速にしてください。
エンジン回転を高速にしておくと、アウトリガが急激に作動し、機械が転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・浮き上がった機械を地上に降ろすときは、４基のアウトリガを均等に小刻みに降ろすように８個のアウトリ
ガスイッチを操作してください。左側または右側だけの２基を急激に縮ませると、機械が不安定になり、転倒する恐れがあります。
・アウトリガが接地した後は、アウトリガの「張出操作」はしないでください。アウトリガに無理な力がかかり、アウトリガが破損する原因になります。
・アウトリガ操作時は、必ず走行ロックレバーを「ロック」位置にしてください。

アドバイス
・アウトリガ操作時は、必ずブームを「最伏状態・旋回格納位置」にしてください。ブームが完全に格納されていないと、アウトリガ操作はできません。(アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ（緑色）が点灯していることを確認してください。)
・アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてください。

［１］ エンジン始動後に行う作業
アウトリガの格納方法は、「アウトリガ(4)」の１基のみを説明してありますが、他の３基も同様に行ってください。

１．走行ロックレバー(8)を「ロック」位置にしてください。

3-94

２．「操作編 ２．２ エンジンの始動」を参照して、エンジンを始動してください。
３．アクセルペダル(6)から足を離して、エンジンをアイドリング回転にしてください。

４．アウトリガ操作盤内の作業切換スイッチを「アウトリガ」位置にしてください。

５．アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)（緑色）が点灯していることを確認してください。

アウトリガ接地スイッチを２個同時に操作するときは、前側２個([(1)]と[(4)]アウトリガ)または後側２個([(2)]と[(3)]アウトリガ)にしてください。左右片側のスイッチを２個同時に操作すると、片側の２基が急激に作動し、機械が転倒する原因になります。

６．アウトリガ操作盤内スイッチ部の操作銘板の番号を確認し、作動させるアウトリガを決めてください。
７．アウトリガ接地スイッチを単独または２個同時に、「入」位置に倒してください。
接地シリンダが縮んで機械が降下し始めたら、一旦スイッチを「中立」位置にしてください。
残りのスイッチも同様に操作して、４基のアウトリガが同じ高さまで降下するようにし、一旦スイッチを「中立」位置にしてください。
この操作を繰り返して徐々に機械を降下させ、ゴムクローラが完
全に地面に降りるようにしてください。
８．左右のゴムクローラが完全に接地した後、さらにアウトリガ接地
スイッチを単独または２個同時に、「入」位置に倒してください。
接地シリンダが完全に縮んでトップボックスが上昇限度まで上がったら、アウトリガ接地スイッチから指を離してください。

3-95

９．アウトリガ表示部内のアウトリガ接地ランプ(3)(４個)が赤色で点滅することを確認してください。

補足説明
アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)（緑色）は点灯し、アウトリ
ガ張出ランプ(2)(４個)およびアウトリガ接地ランプ(3)(４個)は赤色で点滅しています。

１０．アウトリガ張出スイッチを単独または２個同時に、「入」位置に倒してください。
張出シリンダが完全に縮んでインナーボックスが最短になったら、スイッチを「中立」位置にしてください。
残りのスイッチも同様に操作して、４基のアウトリガインナーボ
ックスが最短になるようにし、スイッチを「中立」位置にしてください。

１１．スタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にしてください。
エンジンが停止します。

3-96

［２］ エンジン停止後に行う作業
１．アウトリガロータリ(2)のポジションピン(1)を抜き出し、アウトリ
ガロータリを内側に回転させてください。

２．アウトリガロータリ(2)を内側に回転後のピン穴位置が合ったとこ
ろで、ポジションピン(1)を根元まで確実に挿入してください。

補足説明
ポジションピン(1)には、ピン紛失防止のためのワイヤが付いています。
３．他の３基のアウトリガも同様に格納してください。

補足説明
アウトリガの格納後、各ポジションピン(1)が確実に差し込まれているか、確認してください。
４．アウトリガ表示部内のアウトリガ張出ランプ(2)(４個)が消灯した
ことを確認してください。

補足説明
アウトリガ表示部内のブーム格納ランプ(1)（緑色）は点灯し、アウト
リガ接地ランプ(3)(４個) およびアウトリガ張出ランプ(2)(４個)は赤色で点滅しています。

3-97

２．２５ クレーン作業上の禁止事項

・クレーン作業をするときは、必ず水平堅土上にアウトリガを設置してから行ってください。
・吊り荷走行やアウトリガを設置しない状態でのクレーン作業は、絶対に行ってはいけません。
機械が不安定になって転倒し、重大な事故を招く恐れがあります。
・この項の禁止事項のほかにも、「安全編」の注意事項も参照してください。

［１］ 旋回力による作業禁止
旋回操作による荷の引き込み、引き起しは禁止されています。

［２］ 起伏力による作業禁止
ブーム起伏による荷の引き込み、引き起しは禁止されています。

［３］ 横引き、引き寄せ、斜め吊り作業禁止
横引き、引き寄せ、斜め吊り作業は、車体に無理な力がかかり、車体を傷めるだけでなく危険ですので、絶対にしないでください。
吊り荷の重心の真上にフックがくるようにしてください。

［４］ 作業時の乱暴運転禁止
急激なレバー操作をしないでください。
特に「旋回」「ブーム伏」「巻下げ」は低速で行ってください。

3-98

［５］ 作業半径内は立入禁止
吊り荷の下へ作業員を立入らせるなど、作業半径内に人を近づけてはいけません。

［６］ 主用途以外の使用禁止
クレーンを使って作業員の昇降などを行ってはいけません。

［７］ 無理な作業禁止
機械の性能を超えた作業は、事故の原因になります。
特にクレーン作業は、定格総荷重表に基づいて行ってください。

［８］ 無理なワイヤの巻き上げ禁止
ワイヤロープを木や鉄骨等に引っ掛けないように注意して作業してください。
万一何かにからんだときは、無理に巻き上げずに引っ掛かりを直してから巻き上げてください。

［９］ 吊り荷走行禁止
吊り荷走行やアウトリガを設置しない状態でのクレーン作業は、転倒の危険があります。絶対に行ってはいけません。

3-99

３．ゴムクローラの取り扱い
３．１ 上手な使い方
ゴムクローラは、その材料特有の性能から多くのメリットを発揮する反面、強度面の弱点を有しています。
したがって、ゴムクローラの特長を十分に理解していただき、また禁止作業および取り扱い上の注意事項を守ることにより、ゴムクローラの寿命を延ばし、メリットを最大限に発揮することができます。
使用前に「操作編 ３．３ ゴムクローラ禁止作業」および「操作編 ３．４ ゴムクローラ使用上の注意事項」を必ずお読みください。

３．２ 保証について
ゴムクローラの正しい張りの点検や整備および「鉄板、Ｕ字溝、ブロックなどの角部、切り立った砕石や岩石の角部、鉄筋、鉄屑など切り裂く恐れのある現場で作業した」などの禁止作業や作業上の注意事項を守らないなど、お客様のミスが原因となって起った損傷に対しては、保証の範囲外となります。

3-100

３．３ 禁止作業
つぎの作業を行ってはいけません。
・砕石地盤、凹凸の激しい固い岩盤、鉄筋、鉄屑上、鉄板エッジ近辺
での作業および旋回は、ゴムクローラ損傷の原因となります。

・河川敷など、大小の転石が多量にある場所では石をかみ込み、ゴムクローラを傷めたり、脱輪しやすくなります。

・ゴムクローラにオイル、化学溶剤が付着しないようにしてください。
付着したときは、すぐに拭き取ってください。
また、路面に油などが溜まっている上を走行してはいけません。

・たき火、炎天下に放置された鉄板、アスファルトの敷きならしなど、高熱になっている場所へ進入してはいけません。

・長期保管(３か月以上)するときは、直射日光や雨がかからない屋内に保管してください。

3-101

３．４ 使用上の注意事項
これらのゴムクローラの使用上の注意事項を守らないと、重大な事故やゴムクローラが損傷を招く原因になります。
つぎのことに注意して作業を行ってください。
・コンクリート路面での超信地旋回作業は避けてください。
急激な進路変更は、ゴムクローラの早期摩耗や欠損の原因になりますので、できるだけ避けてください。

・コンクリート畦畔・壁などに、ゴムクローラの端をこすりつけるよ
うな運転はしないでください。

・大きな段差のある場所での進路変更は避けてください。
段差を乗り越すときは、段差に対し直角に乗り越してください。
斜めに乗り越すと、ゴムクローラが外れることがあります。

・ゴムクローラは濡れた鉄板上や積雪、凍結路面では、非常にスリッ
プしやすくなります。特に法面走行や傾斜地での作業は、スリップに注意してください。

3-102

・作業対象材料によっては、使用をできるだけ避けてください。
やむを得ず使用したときは、使用後よく水洗いしてください。
・つぶれて油分があるもの(大豆、トウモロコシ、菜種油しぼりかすなど)の作業は避けてください。
・塩、硫安、塩化カリ、硫酸カリ、重過燐酸石灰を扱うと、芯金部の接着が侵されます。
・塩分により、芯金部の接着が侵されるので、海岸使用などはできるだけ避けてください。
・極寒地での作業は、ゴムクローラの材質が変化し寿命を縮めます。
ゴムクローラは、ゴムの物性上－２５℃～＋５５℃の範囲で使用してください。
・塩、砂糖、小麦、大豆などの食品を扱う場合は、ゴムクローラに深い傷があると、ワイヤやゴムなどの破片が混入する恐れがあります。
ゴム欠け部の修理をしてから使用してください。

・ゴムクローラの外れ防止のため、常に適切な張りで使用してください。
張りが緩いと、ゴムクローラが外れる原因となります。

3-103

４．ワイヤロープの取り扱い
４．１ ワイヤロープの交換基準
アドバイス
・ワイヤロープの交換基準は、ウインチ用、ブーム伸縮用および玉掛け用のすべてに共通します。
・ワイヤロープの直径の測定は、シーブを繰り返し通過する箇所で行い、３方向より測ってその平均値をとってください。
・使用していなくても、古くなったワイヤロープは使用しないでください。
・ワイヤロープの交換方法については、「点検整備編 ８．５ ［２］ ウインチワイヤロープの交換」の項を参照
してください。
・ワイヤロープの交換、修理は、当社または当社販売サービス店に相談してください。

［１］ ワイヤロープの呼び寸法
・ウインチ用ワイヤロープ：ＩＷＲＣ ６×Ｗｓ (２６) ０／０ φ８×７３ｍ

・No.５ブーム引き出し用ワイヤロープ ：ＩＷＲＣ ６×Ｆｉ (２９) ０／０ φ８×５．８２５ｍ
・No.５ブーム引き込み用ワイヤロープ ：ＩＷＲＣ ６×Ｆｉ (２９) ０／０ φ６×１０．８８５ｍ［２］ ワイヤロープの交換基準
ワイヤロープは、時間と共に疲労してゆくものです。
つぎのような状態になったときは、ワイヤロープを交換してください。
・ワイヤロープの１ヨリ(６山数える)の間において素線(フィラ線を除く)数の１０％以上の素線が切断しているもの。

補足説明
ウインチ用、ブーム伸縮用共、１３本以上の素線が切断した場合は交換してください。

・ワイヤロープの直径が公称径の７％以上摩耗したもの。

補足説明
・直径が８ｍｍのワイヤロープは７．５ｍｍで交換してください。
・直径が６ｍｍのワイヤロープは５．６ｍｍで交換してください。

・ロープがねじれてキンクが生じているもの。
・著しい形くずれや腐食のあるもの。
・端末止め部に異常があるもの。

3-104

４．２ ウインチワイヤロープがねじれた場合の処置

ワイヤロープを取り扱うときは、必ず厚手の作業用革手袋を使用してください。

アドバイス
ワイヤロープは、ときどきフックブロック側とウインチドラム側が逆になるように巻き換えてください。
ワイヤロープの寿命が長くなります。

ワイヤロープがねじれた場合は、つぎの手順でねじれを直してください。
１．フックが正常な状態から、ねじれている方向とねじれている回数を調べてください。
２．ウインチレバーを「下」(前方に押す)側に操作し、フックブロッ
クを地面に降ろしてください。
巻き下げができない場合は、ブーム起伏レバーを「伏」(前方に押す)側に操作し、ブームを降ろすか、またはブーム伸縮レバーを「縮」(手前側に引く)側に操作し、ブームを縮めて降ろしてください。
３．スタータスイッチを「ＯＦＦ」(切) 位置に操作して、エンジンを停止させてください。

４．ウエッジソケットピン固定ボルト(1)を外し、ウエッジソケット(2)を取り外してください。
５．ワイヤロープの端を、1 項で調べたフックブロックのねじれている反対の方向(ウエッジソケットから手を離したときに、自然に戻ろうとする反対の方向)に、フックブロックのねじれた回数の「ｎ」(ワイヤロープの掛け数)倍を強制的にねじって取り付けてください。
６．エンジンを始動させ、ブーム起伏レバーを「起」(手前側に引く)
側に操作し、ブーム起伏角度を最高にしてください。
７．ブーム伸縮レバーを「伸」(前方に押す) 側に操作し、ブーム長さを最長にしてください。
８．ウインチレバーを「上」または「下」側に操作し、フックブロッ
クの巻き上げ、巻き下げを数回繰り返してください。
９．ウインチドラムは、ワイヤロープに張力を掛けた状態で、整然と巻き込んでください。
１０．フックのねじれがなくなるまで、上記手順を繰り返してください。
以上の手順で実施してもねじれが直らない場合は、新しいワイヤロー
プと交換してください。
3-105

５．輸 送輸送するときは、関係法令を守って安全に行ってください。

５．１ 積み込み、積みおろし方法

・本機械の寸法、質量は、「諸元編 １．主要諸元」の項を参照してください。
・使用する道板は、下記の条件を満たしたものを選定してください。
・長さは、トラックへの設置角度が１５度以下になるもの
・幅は、ゴムクローラがはみ出さないもの
・厚さ、強度は、本機械の質量に十分耐えることができるもの
・道板の設置は、トラックの荷台に対して直角にしてください。
また、左右のゴムクローラの中心が、それぞれの道板の中心と合うようにしてください。
道板が曲がっていたり、ゴムクローラの中心が外れていると、機械が道板から転落し、重大な事故を起こす
原因になります。
・機械の積み込み・積みおろし時は、機械を必ず「走行姿勢」にしてください。走行姿勢は、「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照してください。
・機械の積み込みは、必ず後進で行ってください。
前進で行うと転倒の危険があります。また、運転者の方は、必ずトラックの荷台側に位置するようにしてください。
・機械の積おろしは、必ず前進で行ってください。
後進で行うと転倒の危険があります。また、運転者の方は、必ずトラックの荷台側に位置するようにしてください。
・機械の積み込み・積みおろし作業は、危険が伴いますので特に注意してください。
・機械の積み込み・積みおろし作業は、水平で路盤の強固な場所を選んでください。
また、路肩との距離を十分にとってください。
・機械が道板上で横滑りしないように足回りの泥などを落としてください。
道板上のグリース、オイルや氷等の付着物を取り去り、きれいにしておいてください。
・道板上では絶対に進路修正をしないでください。
進路修正する場合は、一旦道板から降りて方向を直してください。

機械の積み込み・積みおろしは、機械を「走行姿勢」にし、必ず道板または発送台を使ってつぎのようにしてください。
１．トラックのブレーキを確実にかけ、タイヤにブロックをかませて動かないようにしてください。
２．道板は、トラックと機械の中心が一致するように確実に固定して
ください。

補足説明
左右の道板が同じ高さになっているか、確認してください。

３．
アクセルペダルを操作して、エンジンを低速回転にしてください。
４．道板に方向を定めてゆっくり走行し、ブームがトラックに当たらないように積み込み・積みおろしを行ってください。
積み込みは後進で、積みおろしは前進で行ってください。
５．道板上では、走行レバー以外のレバーを操作しないでください。
６．トラックの所定の位置に正しく積載してください。
3-106

５．２ 機械の吊り上げ方法

・吊り上げに使用するワイヤロープやシャックル等の吊り具は、機械の質量(重量)に対して、十分強度のあるものを使用してください。
・機械を吊り上げるときは、必ず「走行姿勢」にし、アウトリガロ
ータリ部にポジションピン(４本)を確実に差し込んでください。
機械の重心位置は、機械の姿勢が「走行姿勢」状態で決められています。走行姿勢は、「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照してください。
・機械を長時間吊り続けると、ブーム起伏シリンダが伸びて重心位置が変わり、機械のバランスをくずす危険があります。
・クレーンを使用して運搬するときは、右図のような運搬用具を使用し、安全に作業してください。
・以下の手順で示す方法以外で、機械を吊り上げてはいけません。
機械のバランスをくずす危険があります。

アドバイス・クレーンを使用して吊り上げ作業をする人は、つぎの資格を取得した人でなければいけません。
・小型移動式クレーン運転技能講習修了証(労働安全衛生法第６１条、同施行令第２０条、同安衛則第４１条、クレーン則第６８条)
・玉掛技能講習修了証(労働安全衛生法第６１条、同施行令第２０条、同安衛則第４１条、クレーン則第２２１条)
・機械の質量(重量)は、「諸元編」の項または機械に貼り付けてある銘板を参照してください。
・諸元値は標準仕様であり、実装時のアタッチメント、オプション
により吊り上げ方法が異なります。その場合は、当社または当社
販売サービス店に相談してください。

機械を吊り上げるときは、地盤の堅い平坦な場所でつぎのように行ってください。
１．
「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照し、機械を「走行姿勢」にしてください。
２．アウトリガロータリジョイント部にポジションピン（４本）が確
実に差し込まれているか確認してください。

3-107

３．各アウトリガロータリの穴部(４箇所)にシャックル(1)を取り付け、吊り具(2)をフック(3)に掛けてください。
４．機械が地面を離れた直後(地切り)一旦停止し、機械が安定してからゆっくりと吊り上げてください。
５．吊り上げた時、起伏シリンダ(4)ヘッド側の油圧回路の漏れによる姿勢の変化を確認してください。

補足説明★推奨吊り具・ワイヤロープ(前２本)：ＪＩＳ１３号ロープ相当以上
φ１２．５×長さ２１５０ｍｍ(破断荷重７．５ｔ以上)
片端アイロック・片端呼び１２Ａ形シンブル付き・ワイヤロープ(後２本)：ＪＩＳ１３号ロープ相当以上
φ１２．５×長さ１６５０ｍｍ(破断荷重７．５ｔ以上)
片端アイロック・片端呼び１２Ａ形シンブル付き
・シャックル：ＢＣまたはＳＣの呼び１４(破断荷重７．５ｔ以上)

５．３ 積載時の注意
機械の積み込み・積みおろし作業は、水平で路盤の強固な場所を選んでください。また、路肩との距離を十分にとってください。
トラックの所定位置に積載後、機械をつぎの要領で固定してください。
１．エンジンを停止して、スタータスイッチのキーを抜き取ってくだ
さい。
２．輸送中、機械が動かないようにゴムクローラの前後に角材をかませ、チェーンまたはワイヤロープで固定してください。
特に横滑りしないように、確実に固定してください。

５．４ 輸送時の注意

輸送路は、道幅・高さ・質量(重量)を考慮して決定してください。

輸送するときは、各関係法令を遵守して輸送してください。

3-108

６．寒冷時の取り扱い
６．１ 低温への備え
気温が低くなると、始動困難などが生じますので、つぎのようにしてください。

［１］ 潤滑油脂
各装置の潤滑油は、粘度の低いものに交換してください。
指定粘度については、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。

［２］ 冷却水
不凍液は引火性がありますので、火気を近づけないでください。
不凍液を取り扱うときは、喫煙をしないでください。

アドバイス
メタノール、エタノール、プロパノール系不凍液は、絶対に使用しないでください。

冷却水の交換時期と不凍液の混合量については、「点検整備編 ８．１０ １０００時間ごとの整備 ［２］ 冷却系統内部の洗浄」の項を参照してください。

［３］ バッテリ・バッテリは可燃性のガスを発生し爆発の危険がありますので、火気を近づけてはいけません。
・バッテリ液は危険物です。目や皮膚に付かないようにし、万一付いたときは多量の水で洗い流し、医師の治療を受けてください。

気温が下がると、バッテリ能力は低下します。
充電率が低いとバッテリ液が凍結する恐れがありますので、充電率をできるだけ 100％に近い状態にし、保温に注意して翌朝の始動に備えてください。

補足説明
充電率は、比重を測り下表で換算してください。

液 温(℃)

充
電
率
(％)

２０

０

－１０

－２０

１００

１．２８

１．２９

１．３０

１．３１

９０

１．２６

１．２７

１．２８

１．２９

８０

１．２４

１．２５

１．２６

１．２７

７５

１．２３

１．２４

１．２５

１．２６

3-109

［４］ 作業終了後の注意
泥や水などの付着物や足回りが凍りついたりして翌朝動けなくなるのを防ぐため、つぎのことを守ってください。
・機械に付着した泥や水を落としてください。
特に油圧シリンダロッド面は、水滴と一緒に泥などがシール内に持ち込まれ、シールを損傷させます。
・固い乾燥した地面に駐車してください。
そのような場所がない場合には、地面に板を敷いて駐車してください。これにより、地面と足回りとの凍結を防ぎ、翌朝すぐに発進できます。
・燃料タンクのドレンプラグを外して、燃料系統にたまった水を排出し、凍結するのを防いでください。
・バッテリは、低温では機能が著しく低下します。
バッテリは、覆いをするか、機械から外して暖かい場所に置き、翌朝取り付けるようにしてください。
・バッテリの液面が低いときは、翌朝の作業開始前に蒸留水を補充してください。
夜間の凍結を防止するため、作業終了後に補充しないでください。

［５］ 寒冷時が過ぎたら季節が変わり、気温が暖かくなってきたら、つぎのようにしてください。
・各装置の潤滑油は、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照して、指定粘度のものに交換してください。

3-110

７．長期保管
７．１ 保管前の処置
アドバイス
長期保管中の機械の姿勢は、シリンダロッド保護のため、右図の「走行姿勢」にしてください。走行姿勢は、「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」の項を参照してください。(シリンダロッドの錆発生防止)

長期間保管するときは、つぎのように収納してください。
・各部の洗浄・掃除後、屋内に収納してください。
やむを得ず屋外におくときは、洪水または他の災害を受けにくい平地を選んで覆いをしておいてください。
・給油・給脂・オイル交換をもれなく行ってください。
・バッテリは、マイナス端子を外し、覆いをするか、機械から降ろして保管してください。
・気温が０℃以下に下がるときは、冷却水に不凍液を添加してください。不凍液の混合量については、当社または当社販売サービス店に相談してください。

７．２ 保管中の処置

やむを得ず屋内で防錆運転するときは、ガス中毒の防止のために窓や入口を開けて、換気をよくしてください。

保管期間中は、月に 1 度は機械を動かし、潤滑部の油膜切れを防ぎ、同時にバッテリも充電してください。

７．３ 保管後の処置
長期保管中、月１回の防錆運転をしなかった場合、機械を再使用する前に、当社または当社販売サービス店に相談してください。
長期間保管した後、機械を使用するときは、つぎのような処置をしてから使用してください。
・給油・給脂・オイル交換をもれなく行ってください。
・バッテリの覆いを外し(機械から降ろして保管しているときは、機械に取り付けてください)、バッテリ液量点
検、比重点検を行った後、バッテリケーブルを(＋)側から接続してください。
・燃料タンク、作動油タンク、エンジンオイルパンのドレンプラグを外し、混入水を排出してください。
・作業開始前点検および暖機運転を十分に行って、機械各部の点検を入念にしてください。

3-111

８．バッテリの取り扱い
バッテリの取り扱いをするときは、つぎのことを守ってください。

・バッテリの点検・取り扱いは、エンジン停止、スタータスイッチ「ＯＦＦ」(切)位置の状態で行ってください。
・バッテリ上面に堆積したホコリは、湿った布などできれいに拭き取ってください。
・バッテリは、水素ガスを発生しますので、爆発の恐れがあります。タバコなどの火気を近づけたり、スパー
クを起こすような行為はやめましょう。
・バッテリ液は希硫酸ですので、衣服や皮膚を冒します。
もし、バッテリ液が衣服や皮膚に付着したら、すぐに大量の水で洗い落としてください。
目に入ったときは、直ちに水で洗い、その後、医師の治療を受けてください。
・バッテリを取り扱うときは、保護めがねとゴム手袋を使用してください。
・バッテリケーブルの取り外しは、アース側(通常は(－)端子側)から行い、取り付けは、逆に(＋)端子から行ってください。
(＋)端子と機械の間に工具などが触れると、スパークを起こし危険です。
・バッテリ端子が緩んでいると、接触不良によりスパークが発生し、爆発の危険があります。端子を取り付けるときは、確実に締め付
けてください。
・バッテリ交換時は、バッテリが動かないように固定してください。
動かないように固定されていないと、端子が緩みスパークを起こし危険です。
・バッテリケーブルの取り外し、取り付けのときは、(＋)端子と(－)
端子を確認してください。

８．１ バッテリ取り扱い上の注意事項
・バッテリは、放電状態にならないように常に心掛けてください。
放電状態になってからあわてて充電を行うのではなく、早めにバッテリ液の比重を測定し、必要に応じてバッ
テリを充電してください。
バッテリをいつも最良の状態に保っておけば、寿命が長くなります。
・気温が高い時期は、バッテリ液量点検を定期点検整備時間より早めに行ってください。
・気温の低い時期は、バッテリの能力がいちじるしく低下しますので、充電率をできるだけ 100％に近い状態に維持し、保温に注意して翌朝の始動に備えてください。
蒸留水を補給するときは、凍結防止のため、翌朝の作業開始前に行うようにしてください。

3-112

８．２ バッテリの取り外し、取り付け
アドバイス
バッテリの取り付け後、バッテリ本体が動かないか確認してください。動くようであれば、固定し直してくだ
さい。

［１］ 取り外し
１．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
２．取付けボルト(4)(４本)を外し、バッテリカバー(3)を取り外してください。

３．バッテリケーブルの取り外しは、アース側の(－)端子(5)から取り外し、つぎに(＋)端子(6)を切り離してください。
４．ちょうナット(8)を外し、バッテリ取付け金具(7)を取り外し、バッ
テリ(9)を取り外してください。

［２］ 取り付け・取り付けは、取り外しと逆の手順で行ってください。

補足説明
バッテリケーブルは、アース側の(－)端子(5)を最後に接続してくだ
さい。

3-113

８．３ バッテリ充電時の注意
バッテリを搭載したままで充電する場合
・オルタネータに異常電圧が加わって、破損する場合がありますので、バッテリの端子の配線を外してから充電
してください。
・充電中は、全部の液栓を外し発生ガスを逃がしてください。
・バッテリが過熱(液温が４５℃を超える)した場合は、充電を一時中止してください。
・充電完了後は、すみやかに充電をやめてください。
充電完了後さらに充電すると(1) バッテリの過熱(2) バッテリ液量の減少(3) バッテリの不具合などの原因となります。
・バッテリケーブルを接続するときは、逆接続［（＋）端子と（－）端子］してはいけません。オルタネータなどの損傷の原因となりますので、注意してください。
・バッテリ液量点検、比重測定以外でバッテリを取り扱う場合は、バッテリケーブルを取り外してから実施して
ください。

3-114

８．４ ブースタケーブルを使用しての始動
ブースタケーブルを使ってエンジンを始動するときは、つぎのようにしてください。

［１］ ブースタケーブル接続、取り外し時の注意

・ケーブルを接続するときは、(＋)と(－)端子を絶対に接触させてはいけません。
・ブースタケーブルを使って始動するときは、保護めがねとゴム手袋を使用してください。
・正常機械と故障機械を接触させないようにしてください。
バッテリからは水素ガスが発生しますので、バッテリ近くのスパークにより、爆発の恐れがあります。
・ブースタケーブルの接続を間違えないでください。また、最後の接続は、スパークが発生しますので、バッテリからできるだけ離れている場所に接続してください。
・ブースタケーブルを外すときは、ブースタケーブルのクリップが互いに接触したり、機械に接触したりしないようにしてくださ
い。

アドバイス
・ブースタケーブルやクリップの太さは、バッテリの大きさに適したものを使用してください。
・正常機械のバッテリは、故障機械のバッテリと同容量のものを使用してください。
・ケーブルとクリップに破損および腐食がないか点検してください。
・クリップはしっかりと接続してください。
・正常機械および故障機械双方の各操作レバー類が「中立」位置になっているか、確認してください。

［２］ ブースタケーブルの接続
ブースタケーブルは、つぎのように右図の番号順に接続してください。
１．正常機械、故障機械とも、スタータスイッチは「ＯＦＦ」(切)位置にしておいてください。
２．故障機械の(＋)端子は、ブースタケーブル(Ａ)のクリップを接続してください。
３．正常機械の(＋)端子に、ブースタケーブル(Ａ)のもう一方のクリップを接続してください。
４．正常機械の(－)端子に、ブースタケーブル(Ｂ)のクリップを接続する。
５．故障機械のエンジンブロックに、ブースタケーブル(Ｂ)のもう一方のクリップを接続する。

3-115

［３］ エンジンの始動
正常機械および故障機械双方の各操作レバー類が「中立」位置になっているか、確認してください。また、安全ロックレバーがあれば、ロック位置になっているか、確認してください。
１．クリップがバッテリ端子にしっかり接続しているか確認してください。
２．正常機械のエンジンを始動させ、フル回転(最高回転)させてください。
３．故障機械のスタータスイッチを「ＳＴＡＲＴ」(始動)位置にし、エンジンを始動させてください。
もしエンジンが始動しない場合は、２分以上間を置いて再度行ってください。

補足説明
エンジン始動方法は、「操作編 ２．２ エンジンの始動」の項を参照してください。

［４］ ブースタケーブルの取り外し
エンジンが始動したら、ブースタケーブルを接続と逆の手順で取り外してください。
１．故障機械のエンジンブロックに接続してあるブースタケーブル(Ｂ)のクリップを外す。
２．
正常機械の(－)端子に接続してあるブースタケーブル(Ｂ)のクリップを外す。
３．
正常機械の(＋)端子に接続してあるブースタケーブル(Ａ)のクリップを外す。
４．
故障機械の(＋)端子に接続してあるブースタケーブル(Ａ)のクリッ
プを外してください。

3-116

９．異常な場合の処置
９．１ 電装品関係・処置欄の★印付きの処置については、必ず当社または当社販売サービス店に連絡してください。
・下記に示す以外に異常または原因があると思われるときは、当社または当社販売サービス店に修理を依頼して
ください。

異常現象

主な原因

処

置

エンジン回転最高でもライトが暗い・配線不良★ターミナルの緩み、断線の点検
修理

エンジン運転中にライトがちらつく

・オルタネータ不良
・配線不良

★交換
★点検、修理エンジンが回転しても充電量モニタが消灯しない

・オルタネータ不良
・配線不良

★交換
★点検、修理オルタネータから異常音が発生

・オルタネータ不良★交換スタータスイッチを回しても、スタータが
回らない

・配線不良
・バッテリの充電量不足★点検、修理・充電する

スタータのピニオンが出たり入ったり繰
り返す(パタパタする)・バッテリの充電量不足

・充電する

スタータのエンジンの回し方が遅い

・バッテリの充電量不足
・スタータの不良

・充電する
★交換する

エンジン始動前にスタータのかみ合いが
外れる

・配線不良
・バッテリの充電量不足★点検、修理
・充電する

3-117

９．２ 機体関係・処置欄の★印付きの処置については、必ず当社または当社販売サービス店に連絡してください。
・下記に示す以外に異常または原因があると思われるときは、当社または当社販売サービス店に修理を依頼して
ください。

異常現象

主な原因

処

置

クレーンがまったく操作できない
しかし、走行はできる

・作業切換スイッチを「クレ ・作業切換スイッチを「クレーン」
ーン」にしていないにする・走行、ブーム、フックブロックの作動速
度が遅い・ポンプから異音が発生する

・作動油不足・作業開始前点検を参照して作動油を補給する・作動油タンクストレーナ、 ・定期点検を参照して清掃、交換する
エレメントの目詰まり

作動油油温が上がりすぎる

・作業開始前点検を参照して作動油を補給する・冷却フィン間のゴミ詰まり ・清掃・ゴムクローラが外れる
・スプロケットが異常摩耗する

・ゴムクローラの緩み過ぎ

アウトリガが操作できない・アウトリガロータリを張出位置
・アウトリガロータリを張出に固定する
位置（外側）に回していない
・作業切換スイッチを「アウトリガ」にしていない
・作業切換スイッチを「アウトリガ」にする

クレーンもアウトリガも操作できない・作業切換スイッチが「走行」 ・作業切換スイッチを「アウトリになっているガ」または「クレーン」にする

・作動油不足3-118

・作業開始前点検を参照して張りを調整する

９．３ エンジン関係・処置欄の★印付きの処置については、必ず当社または当社販売サービス店に連絡してください。
・下記に示す以外に異常または原因があると思われるときは、当社または当社販売サービス店に修理を依頼して
ください。

異常現象

主な原因
・燃料不足

スタータを回しても、エンジンが始動しない・バッテリの充電量不足
・圧縮圧力不足

処

置・作業開始前点検を参照して燃料
補給する
・充電する
★点検、交換・作業開始前点検を参照して適正にする
・「エンジンが始動しない」の原
因・処置を参照する

エンジンが始動しても、すぐに止まる・オイルパンの油量不足

エンジン出力が出ない、出力が徐々に落ちる・エアクリーナエレメントの ・定期整備を参照して清掃または
交換する
目詰まり
・ラジエータフィンの目詰ま ・清掃する
り★点検、交換・圧縮圧力不足

エンジン運転中にエンジン水温モニタが点灯する

・作業開始前点検を参照して冷却水を補給する★点検、修理・冷却系統の水漏れ・ファンベルトの緩み、切断 ・定期整備を参照して点検、調整またはベルト交換する・ラジエータフィンの目詰ま ・点検、清掃
り・冷却水の不足

・エンジンオイルの不足

エンジン運転中にエンジン油圧モニタが点灯する

・作業開始前点検を参照して適正にする・エンジンオイルフィルタの ・定期整備を参照して点検、交換
目詰まりする
・エンジン本体の故障★点検、修理3-119

3-120点検整備編１．整備上の注意事項

４－ ２

２．整備の基本的内容

４－ ４

３．法定点検４－ ６

４．消耗部品

４－ ６

５．潤滑油脂類

４－ ７

６．付属工具と標準締付トルク４－１０

７．点検整備一覧表４－１２

８．作業手順４－１４

4-1

１．整備上の注意
本機械を故障なく安全に使用していただくために、本書に記載されている点検・整備項目およびその方法をよく理解し、各部の点検・整備を確実に行ってください。
・本書に記載されている点検・整備作業以外行わないでください。
個人の判断で行うと、重大な事故や故障につながる恐れがあります。
故障や不具合の程度が判断できない場合は、当社または当社販売サービス店まで修理をご依頼してください。
・ご使用中や点検の結果、万一故障や不具合が発見されましたら、事業者の方または責任者の方に速やかに報告し、当社または当社販売サービス店まで修理をご依頼してください。
・点検・整備作業は、足場のよい平地に止めて行ってください。

［１］ サービスメータを確認
毎日、サービスメータを読み、必要な整備時間に達している整備項目がないか確認してください。

［２］ 交換部品は純正部品を交換部品には、パーツカタログ指定の純正品をお使いください。

［３］ 使用油脂は純正品を使用油脂には、純正品をお使いください。また、気温に応じて、指定粘度のものを使用してください。

［４］ 油、グリースは清浄なものを油、グリースなどは清浄なものを使用し、容器もきれいなものを使用して、ごみの混入を防いでください。

［５］ 機械はきれいに
機械をきれいに洗浄して不具合部分を発見しやすくしてください。特にグリースニップル、ブリーザやオイルレ
ベルゲージ部(オイル点検窓)はきれいにし、ごみの混入を避けてください。

［６］ 水、油の温度に注意
停止直後の排水、排油、フィルタの交換は危険ですので、温度が下がるのを待ってから行ってください。
オイルが冷えているときの排油は、逆に油温を適当に暖めて(約２０～４０℃)行ってください。

［７］ 排油、フィルタを点検する
オイル交換、フィルタ交換などを行うときは、排油、旧フィルタを点検し、多量の金属粉、異物がないか確認してください。

［８］ 給油時の注意
給油口にストレーナのあるものは、ストレーナを外して注入してはいけません。

［９］ ゴミの混入に注意
オイルを点検・交換するときは、ほこりのたたないところで行い、ごみの混入を防いでください。

［１０］ 警告札を付ける
冷却水やオイルを排出したときには、他の人が誤ってエンジンを始動するのを防ぐため、走行用操作盤に警告札をつけてください。

［１１］ 注意事項を守る
機械に貼り付けしてある注意事項を守って作業してください。

4-2

［１２］ 溶接補修時の注意
・電源を切ってください。(スタータスイッチを「ＯＦＦ」（切）位置にする)
・連続２００Ｖ以上はかけないでください。
・アースは、溶接部から１ｍ以内にとってください。
・ラジコンまたはリモコン受信機とモーメントリミッタ表示部およびモーメントリミッタ変換部のコネクタを抜
いてください。
・バッテリの（－）端子を外してください。
・溶接部とアース部の間にシールやベアリングなどが入らないようにしてください。
スパーク(火花)によりシール類などが損傷する原因となります。
・ブームのピン周りや油圧シリンダは、アースを避けてください。
スパーク(火花)によりメッキ部などが損傷する原因となります。

［１３］ 火気に注意
部品の洗浄は、不燃性の洗浄剤か軽油で行ってください。
軽油を使用するときは、火気を近づけてはいけません。

［１４］ 取り付け面はきれいに
Ｏリング、ガスケットのシールが入っているところを外したときは、取り付け面をきれいにし、新品と交換してください。
このとき、Ｏリング、ガスケットの組み込みを忘れないでください。

［１５］ ポケットの中身は落とさない
カバーを開けて下向きで点検整備するときは、内部に物を落とさないようにポケットの中の物は取り出しておいてください。

[１６] 足回りの点検を岩石の多いところで作業するときは、足回りの破損、ボルト・ナットの緩み、亀裂、摩耗、損傷に注意し、トラックシューの張りはふつうより緩めておいてください。

［１７］ 洗車時の点検・電装部品およびコネクタに直接スチームなどを噴射してはいけません。
・操作盤部には、水をかけないでください。
・掃除をするときは、水をかけながら、きれいなウエスで泥、ほこりなどを洗い流してください。

［１８］ 作業前後の確認、点検
泥水中、雨中、海浜、雪中作業のときは、作業前に各プラグ、バルブなどの締まりを確認し、作業後には洗車して、各部の亀裂、損傷、ボルト・ナットの緩み、脱落がないか点検してください。
なお、各給脂は早めに行ってください。特に泥水に入る部分の作業機ピンには毎日給脂してください。

［１９］ ほこりの多い現場ではほこりの多いところで作業するときは、つぎのことに注意してください。
・エアクリーナの目詰まりをこまめに点検してください。
・燃料フィルタは早めに清掃、交換してください。
・電装品、特にスタータ、オルタネータにほこりがたまらないように清掃してください。

[20] オイルは混用しない
メーカの異なるオイルおよび種類の異なるオイルの混用は、絶対にしてはいけません。
補給するときは、全量交換してください。
交換部品は、当社純正品を使用してください。

4-3

２．整備の基本的内容［１］ オイルの取り扱い
・オイルは、エンジンや作業機器などの非常に苛酷な条件下(高温、高圧)で使用されており、使用時間とともに、劣化が進行します。
取扱説明書に記載されている、グレード(等級)、使用温度に合ったオイルを必ず使用してください。
たとえ、オイルが汚れていなくても、定められた時間で必ずオイルを交換してください。
・オイルは、人体の血液に相当するため、不純物(水、金属粉、ごみなど)が混入しないように取り扱いに十分注意してください。機械のトラブルの大半は、不純物の混入に起因しております。
特に保管時や給油時など、不純物が混入しないように、十分注意してください。
・オイルに異なるグレード、銘柄の異なるオイルを混入してはいけません。
・オイルの量は、定められた量を注入してください。
オイルが多すぎても、少なすぎてもトラブルの原因となります。
・作業機器のオイルが濁った場合、水や空気が回路内に混入した場合が考えられます。
当社または当社販売サービス店に相談してください。
・オイルを交換する場合は、必ず関連フィルタも交換してください。
・工場出荷時、作動油系統のオイルは「ＩＳＯ ＶＧ３２」を使用しています。
当社が推奨する以外のハイドロリックオイルを使用すると、フィルタ目詰まりの原因となりますので、使用しないでください。
配管およびシリンダなどに残る程度のオイルは、混合しても問題ありません。

［２］ 燃料の取り扱い
・燃料ポンプは、精密機器であり、水やゴミを含んだ燃料を使用すると作動しなくなります。
保管時や給油時など、不純物が混入しないように、十分注意してください。
・燃料の補給時、給油口のストレーナを取り外さないでください。
・取扱説明書に記載されている、グレード(等級)、使用温度に合った燃料を必ず使用してください。
・燃料タンク中の湿気を含んだ空気が凝縮し、水分が混入しないようにするため、毎日の作業の終了後、燃料タ
ンクを満タンにしてください。
・エンジン始動前、または燃料補給後約１０分経ってから、燃料タンクより沈殿物および水を排出してください。
・燃料切れを起こしたときや、燃料フィルタを交換したときは、回路内の空気抜きが必要です。
・燃料タンクに異物が混入した場合は、タンク・燃料系統を洗浄してください。

［３］ オイル・燃料の貯蔵および保管・水分やごみなどの不純物が混入しないように、屋内に貯蔵および保管してください。
・ドラム缶を長期間保管する場合は、ドラム缶の口が横一線になるように、横置に並べてください(湿気の吹込みを防止)。やむを得ず屋外に保管する場合は、防水シートで覆うなどの注意を払ってください。
・長期保管による変質を避けるため、先入れ、先出しにしたがって、先入れしたものから使用してください。

［４］ グリースの取り扱い
・グリースは接合部などのこじりや騒音の発生を防止します。
・定期整備編に記載のないニップルは、オーバホール用のニップルのため、グリースの補充は不要です。
なお、長期間使用後、渋りが発生した場合、給脂してください。
・給脂後の押し出された古いグリースはきれいにふき取ってください。
特に砂・ごみなどが付着して回転部の摩耗を促進するような部分は、入念にふき取ってください。

4-4

［５］ フィルタの取り扱い
・フィルタは、オイル、燃料、空気回路中の不純物が重要機器の中に入り込み、故障を引き起こすのを防止する、非常に大切なものです。取扱説明書に基づいて定期的に交換してください。
ただし、苛酷な稼働環境、使用オイルにより交換時間を短縮する配慮も必要です。
・フィルタ(カートリッジタイプ)の洗浄による再使用は、絶対にしないでください。
・オイルフィルタを交換した場合は、使用済みのフィルタに金属粉などが付着していないか確認してください。
付着している場合、当社または当社販売サービス店に相談してください。
・補給品のフィルタは、使用直前まで包装を解かないでください。
・フィルタは、必ず純正品を使用してください。

［６］ 冷却水の取り扱い
・川の水には、カルシウム、不純物などが多く含まれており、それを使用するとエンジンやラジエータに水垢が付着し、熱交換不良などが発生してオーバヒートの原因になります。
飲料に適さない水は、使用しないでください。
・不凍液を使用する場合は、取扱説明書に記載されている注意事項に基づき、使用してください。
・不凍液は、引火性があるため、火気に十分注意してください。
・不凍液は、外気温により、混合割合が異なります。
混合割合は、「点検整備編 ８．１０ １０００時間ごとの整備 ［２］ 冷却系統内部の洗浄」の項を参照してください。
・オーバヒートが発生した場合は、エンジンが冷えてから冷却水を補充してください。
・冷却水の不足は、オーバヒートとともに、空気混入によるコロージョン不具合を引き起こします。

［７］ 電装品の取り扱い
・電装品は、水に濡れたり、皮覆の破れがあると漏電し、機械を狂わせたり誤作動させたりし、非常に危険です。
・点検整備は、ベルトの張りの点検やベルトの傷確認、バッテリの液量点検があります。
・機械に装着されている機器(電装品)は、絶対に機械から取り外したり、分解したりしてはいけません。
・オプションとして準備されている装置以外の電装品は、取り付けてはいけません。
・洗車時や雨の時、電装品に水がかからないように注意してください。
・海浜作業のときは、電装品関係の手入れをよくして腐食を防止してください。

［８］ 油圧機器の取り扱い
・油圧装置は、作業時および作業終了時では高温です。また、作業中は高圧がかかっています。
油圧関係装置の点検・整備は、つぎのことに注意して実施してください。
・水平な場所で機械を走行姿勢にさせ、シリンダ回路に圧がかからないようにして行ってください。
・エンジンは、必ず止めてください。
・稼働直後は、作動油、潤滑油が高温・高圧になっています。各部の油温が下がってから整備を始めてくださ
い。温度が下がっても、内圧がかかっている場合があります。プラグやネジ、ホースの継ぎ手を緩めるとき
は、身体を正面から避け、徐々にゆっくり緩め、内圧を抜きながら外してください。
・油圧回路の点検、整備時は、必ず作動油タンクのエアを抜いて、内圧を除去してください。
・点検整備は、作動油量の点検、フィルタの交換、作動油の交換があります。
・高圧ホースなどを外したときは、Ｏリングに傷がないか確認し、傷があるようならば、交換してください。
・作動油フィルタエレメント・ストレーナなどの交換、洗浄を行ったときや、油圧機器の修理、交換、油圧配管の取り外しなどを行ったときは、回路内のエア抜きが必要です。

4-5

３．法定点検
３．１ クレーン等安全規則
クレーン等安全規則の第７６条～８０条に記載されているように、事業者は作業開始前の点検および月例･年次の定期自主点検を行い、異常を認めたときは直ちに補修し、月例･年次自主検査の記録を３年間保存することが義務づけられています。
この作業開始前の点検および月例。年次自主検査の際には、別冊の「点検整備記録簿」により実施してください。
なお、年次検査時には、荷重試験(定格荷重に相当する荷重の荷を吊って、吊上げ、旋回等の作動を定格速度により行う)をしてください。

３．２ 点検時の注意事項
１．安全装置に異常がないか点検してください。
２．フックブロックなどの吊り具に異常がないか点検してください。
３．ウインチワイヤロープ端末部、ワイヤクリップに破損がないか点検してください。
４．ワイヤロープに損傷がある場合は、速やかに交換してください。
５．油圧ホースの油漏れおよび表面に摩擦キズなどがないか点検してください。表面にキズがある場合は、ホースを交換してください。
６．ブーム等の構造部分に亀裂･変形がないか点検してください。
７．取付けボルト・継手類に緩み・脱落がないか点検してください。
８．ブーム伸縮、起伏、旋回の動きで、作動と停止が確実か点検してください。
点検を行い、不具合が認められた場合には、最寄りの当社または当社販売サービス店に連絡してください。

４．消耗部品フィルタエレメント、ワイヤロープなどの消耗部品は、定期整備時または摩耗限度前に交換してください。
消耗部品を確実に交換し、本機械をより経済的にお使いください。
部品交換には、必ず純正品をご使用してください。
部品要求の際は、パーツカタログにより品番を確認してください。

消耗部品一覧表項

目

交換期間

作動油リターンフィルタ

５００時間ごと各シリンダパッキン類★３年ごとブームスライドプレート

３年ごと

ウインチワイヤロープ★３年ごとブーム伸長用ワイヤロープ★３年ごと

ブーム縮小用ワイヤロープ★３年ごと★交換期間欄の「★」印を付けた交換期間は、休車期間も含みます。
★部品の交換は、最寄りの当社または当社販売サービス店にご依頼してください。

4-6

５．潤滑油脂類
５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法
気温によりつぎのように使い分けてください。

・規定油量とは、各装置の配管部分などを含んだ全油量で、交換油量とは、点検・整備時交換するオイルの量です。
・気温が０℃以下でエンジンを始動する場合は、たとえ日中の気温が１０℃程度まで上昇しても、必ずＳＡＥ１０Ｗ－ＣＤ、ＳＡＥ１０Ｗ－３０ＣＤ、ＳＡＥ１０Ｗ－４０ＣＤを使用してください。
・作動油系統の耐摩耗性油圧作動油(ＩＳＯ ＶＧ４６、ＶＧ３２)については、当社のリコメンドするオイルを使用してください。
当社工場出荷時は、新日本石油「スーパーハイランド３２」を注入してあります。
・－１０℃以下になるときは、「点検整備編 ８．１０ １０００時間ごとの整備 ［２］ 冷却系統内部の洗浄」の項を参照
して、冷却水の不凍液濃度を調整してください。

4-7

５．２ 潤滑油脂の推奨銘柄［１］ 耐摩耗性作動油
粘度グレード
(ＩＳＯ)
会社名

ＶＧ４６

ＶＧ３２

出光興産

ダフニースーパーハイドロ４６
ダフニースーパーハイドロＬＷ４６

ダフニースーパーハイドロ３２
ダフニースーパーハイドロＬＷ３２

コスモ石油

コスモハイドロＡＷ４６
コスモハイドロＨＶ４６

コスモハイドロＡＷ３２
コスモハイドロＨＶ３２

新日本石油(ＥＮＥＯＳ)

スーパーハイランド４６
スーパーハイランドＺ４６

スーパーハイランド３２
スーパーハイランドＺ３２

昭和シェル石油

テラスオイル４６
テラスオイルＫ４６

テラスオイル３２
テラスオイルＫ３２

ジャパンエナジー(ＪＯＭＯ)

ハイドラックス４６
ハイドラックスＥＳ４６

ハイドラックス３２
ハイドラックスＥＳ３２

エッソ

ユニパワーＳＱ４６
ユニパワーＸＬ４６

ユニパワーＳＱ３２
ユニパワーＸＬ３２

モービル

モービルＤＴＥ２５
ハイドロリックＺＦ４６

モービルＤＴＥ２４
ハイドロリックＺＦ３２

ゼネラル

パノール４６
ハイドフルードＡＷ４６

パノール３２
ハイドフルードＡＷ３２［２］ ギヤーオイル
粘度グレード(ＩＳＯ)

ＶＧ３２０(ＪＩＳギヤー油２種６号)

会社名
出光興産

ダフニースーパーギヤオイル３２０

コスモ石油

コスモギヤーＳＥ３２０

新日本石油(ＥＮＥＯＳ)

ボンノックＭ３２０

昭和シェル石油

オマラオイル３２０

ジャパンエナジー(ＪＯＭＯ)

レダクタス３２０、Ｍ３２０、ＥＳギヤーＧ３２０

エッソ

スパルタンＥＰ３２０

モービル

モービルギヤー６３２

ゼネラル

ゼネラルＳＰギヤーロール３２０

4-8

［３］ グリース
粘度グレード
会社名

リチウムグリース

二硫化モリブデングリース

出光興産

ダフニーコロネックスグリースＥＰ２

ダフニーグリースＭ－２

コスモ石油

コスモグリースダイナマックスＥＰ２

モリブデングリース２

新日本石油(ＥＮＥＯＳ)

エピノックグリースＡＰ２
パイロノックユニバーサル２

ニューモリノックグリース２

昭和シェル石油アルバニヤＥＰグリース２

レチナックスＡＭ

ジャパンエナジー(ＪＯＭＯ)

リゾニックスグリースＥＰ２

リゾニックグリースＭ－２

エッソ

リスタンＥＰ２

ピーコンＱ－２

モービル

モービラックスＥＰ２

モービルグリーススペシャル

ゼネラル

ゼミコグリースＭＥ２

ゼミコグリースＭＤ２

アドバイス
・二硫化モリブデングリースは、ブームスライドプレート(上部)、ブーム両サイドおよび下面に使用してください。
・旋回ベアリングには、二硫化モリブデングリースを注入しないでください。

アドバイス
ブームスライドプレートやブーム左右側面、下面の給脂には、当社
純正ブームグリース「ネオ･グリース」(Ａ)を使用してください。
給脂は、つぎのようにしてください。
１．穴など集中的に給脂する場合は、ノズルを水平に起こして「ネオ･グリース」上部のボタンを押してください。
ノズルの先端からグリースが噴射されます。
２．面など広範囲に給脂する場合は、ノズルをたたんで「ネオ･グリース」上部のボタンを押してください。
缶本体の噴射口からグリースが噴霧されます。

4-9

６．付属工具と標準締付トルク６．１ 付属工具の紹介
点検整備用として、工具が必要になった場合は、当社または当社販売サービス店に相談してください。

６．２ 標準締付トルク一覧表
特別な表示がないメートルねじのボルトおよびナットは、下表に示すトルクで締め付けてください。
ボルト、ナットの二面幅(ｂ)で、適切な締付トルクを決めてください。

［表１］
呼 び
ａ
(ｍｍ)

二面幅
ｂ
(ｍｍ)

［１］ボルトの頭に「８．８」(強度区分)の表示があるボルト［２］ボルトの頭に「１０．９」(強度区分)の表示があるボルト

締付トルク ｛Ｎ・ｍ (ｋｇｆ・ｍ)｝

締付トルク ｛Ｎ・ｍ (ｋｇｆ・ｍ)｝

目標値

範

囲

目標値

範

囲

６

１０

7.8 (0.80)

6.8～9.0 (0.70～0.92)

11.0 (1.1)

9.4～12.7 (0.93～1.26)

８

１３

19.0 (1.95)

16.5～21.9 (1.70～2.24)

27.0 (2.7)

23.0～31.1 (2.3～3.10)

１０

１７

37.5 (3.85)

32.6～43.1 (3.35～4.43)

53.0 (5.4)

45.0～61.0 (4.6～6.21)

１２

１９

65.5 (6.70)

57.0～75.3 (5.85～7.70)

93.0 (9.5)

79.0～107 (8.10～10.9)

１４２２104 (10.6)

90.4～120 (9.2～12.2)

148 (15.1)

126～170 (12.8～17.4)

１６２４

163 (16.6)

142～187 (14.4～19.1)

231 (23.5)

196～266 (20.0～27.0)

１８２７224 (22.8)

195～258 (19.8～26.2)

317 (32.3)

269～365 (27.5～37.1)

２０３０318 (32.4)

277～366 (28.2～37.3)

450 (45.9)

383～518 (39.0～52.8)

２２３２432 (44.0)

376～497 (38.3～50.6)

612 (62.4)

520～704 (53.0～71.8)２４３６549 (56.0)

477～631 (48.7～64.4)

778 (79.3)

661～895 (67.4～91.2)２７４１804 (81.9)

699～925 (71.2～94.2)

1130 (116)961～1300 (98.6～133)

３０

４６1090 (111)948～1250 (96.5～128)1540 (158)1310～1770 (134～182)

３３５０1485 (151)1290～1710 (131～174)

2100 (214)

1790～2410 (182～246)

３６５５1910 (194)1660～2200 (167～223)

2700 (275)2300～3100 (234～316)

4-10

［表２］
呼 び
ａ
(ｍｍ)

二面幅
ｂ
(ｍｍ)

［３］ボルトの頭に「１２．９」(強度区分)の表示があるボルト［４］ それ以外のボルト締付トルク ｛Ｎ・ｍ (ｋｇｆ・ｍ)｝

締付トルク ｛Ｎ・ｍ (ｋｇｆ・ｍ)｝

目標値

範

囲

目標値

範

囲

６

１０

13.0 (1.30)

11.1～15.0 (1.11～1.50)

3.0 (0.30)

2.6～3.5 (0.26～0.35)

８

１３

31.5 (3.20)

26.8～36.2 (2.72～3.70)

7.5 (0.75)

6.5～8.6 (0.65～0.85)

１０１７

62.5 (6.40)

53.1～71.9 (5.44～7.35)

14.5 (1.45)

12.6～16.7 (1.25～1.65)

１２

１９109 (11.1)

92.7～125 (9.44～12.8)

25.0 (2.55)

21.7～28.8 (2.20～2.95)

１４２２

174 (17.7)

148～200 (15.0～20.4)

40.0 (4.10)

34.8～46.0 (3.55～4.70)

１６２４271 (27.7)

230～312 (23.5～31.9)

62.5 (6.40)

54.3～71.9 (5.55～7.35)

１８２７373 (38.1)

317～429 (32.4～43.8)

86.0 (8.75)

74.8～98.9 (7.60～10.0)２０３０529 (54.0)

450～608 (45.9～62.1)

122 (12.4)

106～140 (10.8～14.3)

２２３２720 (73.4)

612～828 (62.4～84.4)

166 (16.9)

144～191 (14.7～19.4)２４３６915 (93.3)

778～1050 (79.3～107)

211 (21.5)

183～243 (18.7～24.7)２７４１1340 (136)1140～1540 (116～156)

309 (31.4)

269～355 (27.3～36.1)

３０

４６1820 (185)1550～2090 (157～213)

419 (42.6)

364～482 (37.0～49.0)３３５０2470 (252)2100～2840 (214～290)

570 (58.0)

495～656 (50.4～66.7)

３６５５3180 (324)2700～3660 (275～373)

732 (74.5)

636～842 (64.8～85.7)

4-11

７．点検整備一覧表
点 検 整 備 項 目

ページ

８．１ 初めの１０時間整備(新車第１回目の整備のみ)

４－１４［１］ 機械各部の給脂

４－２８

８．２ 初めの５０時間整備(新車第１回目の整備のみ)

４－１４［１］ エンジン潤滑油およびエンジン潤滑油フィルタカートリッジの交換

４－３０［２］ 作動油タンク内オイルの交換

４－４２［３］ 作動油リターンフィルタの交換

４－３５［４］ 作動油サクションフィルタの交換

４－３６［５］ オルタネータベルトの張り点検･調整

４－３２

８．３ 初めの２５０時間整備(新車第１回目の整備のみ)

４－１４［１］ 旋回減速機ケース内オイルの交換

４－４４［２］ ウインチ減速機ケース内オイルの交換

４－４５［３］ 走行モータ減速機ケース内オイルの交換

４－４６

８．４ 作業開始前点検

４－１４

８．４．１ エンジン始動前の点検（見回り点検）(操作編 ２．２．１項参照)

３－４０［１］ クレーン周りの点検

３－４１［２］ ワイヤロープの点検

３－４１［３］ フックブロックの点検

３－４１［４］ アウトリガ周りの点検

３－４１［５］ 足回りの点検

３－４２［６］ 走行台車周りの点検

３－４２［７］ エンジン周りの点検

３－４２［８］ 走行・クレーン操作部周りの点検(操作編 ２．２．２項参照)

３－４２

８．４．２ エンジン始動前の点検

３－４３［１］ 冷却水量の点検・補給

３－４３［２］ エンジンオイルパン油量の点検･補給

３－４４［３］ 燃料量の点検･補給

３－４５［４］ ウォータセパレータの点検・清掃

３－４６［５］ 燃料フィルタポットの点検・清掃

３－４７［６］ 作動油タンク内油量の点検･補給

３－４８［７］ 旋回減速機ケース内油量の点検･補給

３－４９［８］ 走行モータ減速機ケース内油量の点検･補給

３－５０［９］ ラジエータフィンの点検・清掃

３－５１［１０］ バッテリの液面点検

３－５２［１１］ ホーンの点検

３－５３［１２］ 前照灯の点検

３－５３［１３］ ヒューズの点検

３－５３［１４］ アウトリガ表示部の点検

３－５４［１５］ 運転席の調整

３－５５

８．４．３ エンジン始動後の点検(操作編 ２．１．３項参照)

３－５６［１］ ゴムクローラの張り点検･調整

３－５６［２］ ゴムクローラの損傷、摩耗点検

３－５９［３］ アウトリガ安全装置の作動点検

３－６０
4-12

点 検 整 備 項 目

ページ［４］ アウトリガの作動点検

３－６２［５］ クレーンの作動点検

３－６３［６］ 巻過防止装置の点検

３－６４［７］ モーメントリミッタの点検

３－６４［８］ アウトリガ張出位置の点検

３－６５［９］ エンジン排気色、異音、振動の点検

３－６５

８．５ 不定期整備

４－１５［１］ ゴムクローラの交換

４－１５［２］ ウインチワイヤロープの交換

４－１７［３］ ブーム伸縮用ワイヤロープの点検・調整

４－２１

８．６ ３０時間ごとの整備

４－２４［１］ エアクリーナの点検･清掃

４－２４

８．７ ５０時間ごとの整備

４－２６［１］ 燃料タンク内の混入水・沈殿物の排出４－２６［２］ ウォータセパレータ内の混入水・沈殿物の排出４－２７［３］ 機械各部の給脂

４－２８

８．８ ２５０時間ごとの整備

４－３０［１］ エンジン潤滑油およびエンジン潤滑油フィルタカートリッジの交換

４－３０［２］ オルタネータベルトの張り点検･調整

４－３２［３］ 走行モータ減速機ケース内油量の点検･補給

４－３３

８．９ ５００時間ごとの整備

４－３４［１］ 燃料フィルタの交換

４－３４［２］ 作動油リターンフィルタの交換

４－３５［３］ 作動油サクションフィルタの交換

４－３６

８．１０ １０００時間ごとの整備

４－３８［１］ エアクリーナの交換

４－３８［２］ 冷却系統内部の洗浄

４－３９［３］ 作動油タンク内オイルの交換

４－４２［４］ 旋回減速機ケース内オイルの交換

４－４４［５］ ウインチ減速機ケース内オイルの交換

４－４５［６］ 走行モータ減速機ケース内オイルの交換

４－４６［７］ エンジンバルブクリアランスの点検･調整

４－４６

８．１１ １５００時間ごとの整備

４－４７［１］ 燃料インジェクタの点検･清掃･検査

４－４７［２］ クランクケースブリーザ装置の点検

４－４７

８．１２ ２０００時間ごとの整備

４－４７［１］ バルブシートの点検・補修

４－４７［２］ オルタネータ･スタータの点検

４－４７

4-13

８．作業手順８．１ 初めの１０時間整備
新車１回目の整備のみ１０時間運転後、つぎの整備を行ってください。

［１］ 機械各部の給脂整備の場所、方法は、「８．７ ５０時間ごとの整備」の項を参照してください。

８．２ 初めの５０時間整備
新車１回目の整備のみ５０時間運転後、つぎの整備を行ってください。

［１］ エンジン潤滑油およびエンジン潤滑油フィルタカートリッジの交換
整備の場所、方法は、「８．１０ ５００時間ごとの整備」の項を参照してください。

［２］ 作動油タンク内オイルの交換
整備の場所、方法は、「８．１１ １０００時間ごとの整備」の項を参照してください。

［３］ 作動油リターンフィルタの交換
整備の場所、方法は、「８．１０ ５００時間ごとの整備」の項を参照してください。

［４］ 作動油サクションフィルタの交換
整備の場所、方法は、「８．１０ ５００時間ごとの整備」の項を参照してください。

［５］ オルタネータベルトの張り点検・調整
整備の場所、方法は、「８．１０ ２５０時間ごとの整備」の項を参照してください。

８．３ 初めの２５０時間整備
新車１回目の整備のみ２５０時間運転後、つぎの整備を行ってください。

［１］ 旋回減速機ケース内オイルの交換
整備の場所、方法は、「８．１１ １０００時間ごとの整備」の項を参照してください。

［２］ ウインチ減速機ケース内オイルの交換
整備の場所、方法は、「８．１１ １０００時間ごとの整備」の項を参照してください。

［３］ 走行モータ減速機ケース内オイルの交換
整備の場所、方法は、「８．１１ １０００時間ごとの整備」の項を参照してください。

８．４ 作業開始前点検
この項に示す内容は、１日の最初のエンジンを始動する前に行ってください。
作業開始前点検の各項目は、「７．点検整備一覧表」を参照してください。
作業開始前点検項目の整備の場所、方法は、「操作編 ２．１ 作業開始前点検」の項を参照してください。

4-14

８．５ 不定期整備［１］ ゴムクローラの交換

・ゴムクローラの張り調整装置の内部には、グリースが封入されています。グリースは、ゴムクローラの張力によって高圧になっています。つぎの注意事項を守らないでグリースを抜くと、グリースバルブが飛び出して重大な事故を招く恐れがあります。
・張り調整用のグリースバルブは、１回転以上緩めてはいけません。グリースバルブが飛び出す危険があります。
・張り調整を行う場合は、グリースバルブの正面に身体を置かないようにし、危険を回避してください。
・ゴムクローラを外す前に、内部のグリースが完全に抜けていることを確認してから、スプロケットを回してください。

〔ゴムクローラの取り外し〕
・鉄パイプを用意してください。
１．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照してアウトリガを設置し、足回りを地上から５０ｍｍ程度浮かしてください。

２．グリースバルブ(1)を少しずつ緩めて、グリースを出してください。
３．グリースバルブ(1)を緩めるときは、最大でも１回転までにしてください。

４．鉄パイプを右図のようにアイドラとゴムクローラの間にかませてから、スプロケットを後進方向に回転させてください。
５．鉄パイプによってアイドラからゴムクローラが浮いたら、横方向にスライドさせて外してください。

4-15

〔ゴムクローラの取り付け〕
・グリースガンを用意してください。
・鉄パイプを用意してください。
１．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照してアウトリガを設置し、足回りを地上から５０ｍｍ程度浮かしてください。

２．ゴムクローラをスプロケットにかみ合わせ、アイドラに掛けておいてください。
３．スプロケットを後進方向に回転させ、ゴムクローラを押し込み回
転を止めてください。

４．鉄パイプをゴムクローラにかませてから、スプロケットを再度回転させ、ゴムクローラをアイドラに確実に掛けてください。

５．回転を止めて、ゴムクローラが確実にスプロケットとアイドラにかかっていることを確認してください。

６．「操作編 ２．１．３ エンジン始動後の点検 ［１］ ゴムクローラの張り点検・調整」の項を参照して、ゴムクローラの張りを調整してください。
７．ゴムクローラとスプロケット、アイドラのかみ具合や張り具合が十分であることを確認してください。
８．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照してアウトリガを格納し、機械を地上に降ろしてください。

4-16

［２］ ワイヤロープの交換

ワイヤロープの交換作業を行うときは、必ず厚手の作業用革手袋を使用してください。

アドバイス
・ワイヤロープの直径の測定は、シーブを繰り返し通過する箇所で行い、３方向より測ってその平均値をとってください。(１箇所だけでなく、間隔を置いて数箇所測定してください。)
・使用していなくても、古くなったワイヤロープは使用しないでください。

[ワイヤロープの交換基準]
ワイヤロープは、時間と共に疲労してゆくものです。
つぎのような状態になったときは、ワイヤロープを交換してください。
・ワイヤロープの１ヨリ(６山数える)の間において素線(フィラ線を除く)数の１０％以上の素線が切断しているもの。

補足説明
ウインチ用、ブーム伸縮用共、１３本以上の素線が切断した場合は交換してください。

・ワイヤロープの直径が公称径の７％以上摩耗したもの。

補足説明
・直径が８ｍｍのワイヤロープは７．５ｍｍで交換してください。
・直径が６ｍｍのワイヤロープは５．６ｍｍで交換してください。

・ロープがねじれてキンクが生じているもの。
・著しい形くずれや腐食のあるもの。
・端末止め部に異常があるもの。

4-17

[ウインチワイヤロープの取り外し]
ワイヤロープの取り外しは、つぎの手順で行ってください。
１．機械を水平堅土上に設置してください。
２．ブーム伸縮レバーを「伸」(前方に押す)側に操作して、ブームを少し伸ばしてください。
３．ウインチレバーを「下」(前方に押す)側に操作して、フックブロ
ックを地面に降ろしてください。
４．ワイヤソケット固定ボルト(2)を外し、ワイヤソケットピン(1)を抜いてワイヤソケット(3)を取り外してください。
５．ワイヤクリップ(4)を外してください。

６．つぎのようにして、ワイヤソケット(3)からワイヤロープ(5)を外してください。
(1) ４～６ｍｍの丸棒(6)を用意してロープウエッジ(7)に当ててください。
(2) 丸棒(6)を矢印方向(ａ)へ軽くハンマで叩き、ロープウエッジ(7)を外してください。
７．ウインチレバーを「下」(前方に押す)側に操作して、ワイヤロー
プ(5)をウインチドラムから巻き取ってください。
８．ウインチドラムのワイヤロープを巻き取ったら、つぎのようにしてウインチドラム(8)に固定されたワイヤロープ(5)の端末を外してください。
(1) ４～６ｍｍの丸棒(6)を用意してロープウエッジ(9)に当ててください。
(2) 丸棒(6)を矢印方向(ｂ)へ軽くハンマで叩き、ロープウエッジ(9)を外してください。
９．残りのワイヤロープ(5)をすべて巻き取ってください。
以上で、ワイヤロープの取り外しは完了です。

4-18

［ウインチワイヤロープの取り付け］
ワイヤロープを固定するロープウエッジの取り付けは、正しく確実に行ってください。クレーン作業中にワイヤロープが抜け出し、重大な事故を招く恐れがあります。

アドバイス・ワイヤロープを巻き取るときは、ウインチドラムが乱巻きにならないように注意してください。
・新しいロープを取り付けた直後は、ブームを最伸長、最起状態にして荷重(２．９～４．９ＫＮ ｛３００～５００ｋｇ｝)
を吊り、フック巻き上げ、巻き下げを数回繰り返してロープを慣らしてください。
・ワイヤロープは、コイル状に巻かれています。ロープを巻き取るときは、キンクを起こさないように注意してください。また、ドラムからロープを引き出すときは、必ずロープ本体を回転させて解くようにしてください。
ワイヤロープの取り付けは、つぎの手順で行ってください。
１．ワイヤロープの端末を持って、巻過防止装置のウエイト、ブーム
先端のロードシーブ(1)、№２、３、４ブームのワイヤガイド(2)、スナップシーブ(3)、アイドラシーブ(4)にワイヤロープ(5)を通してください。
２．ウインチドラム(8)のロープ取り付け穴にワイヤロープ(5)を通し、つぎのようにしてワイヤロープ(5)をウインチドラム(8)に固定してください。
(1) ワイヤロープ(5)を緩めた状態でウインチドラム(8)に通してください。
(2) ロープウェッジ(9)を(ａ)の位置に入れてワイヤロープ(5)を掛け、矢印方向へ強く引いてください。
このとき、ワイヤロープ(5)の先端がウインチドラム(8)の穴の狭い側からはみ出さないようにワイヤロープの長さを調整してください。
３．ウインチレバーをゆっくり「上」(手前に引く)側に操作して、ウイ
ンチドラム(8)にワイヤロープ(5)を巻き取ってください。
このとき、ワイヤロープは、乱巻き防止用ローラ(Ｂ)とウインチ
ドラムの間に巻き込むようにし、ブーム先端より先に１０ｍ程度ワ
イヤロープを残してください。
４．ワイヤロープの掛け数に応じて、ワイヤロープを下図のようにブーム先端のロードシーブ、フックブロックシーブ、ガイドシーブ
および格納カムに通してください。
４本掛け

２本掛け

１本掛け

4-19

５．つぎのようにしてワイヤロープ(5)の端末をワイヤソケット(3)に固定してください。
(1) 右図のようにワイヤソケット(3)にワイヤロープ(5)を通してください。
(2) ロープウエッジ(7)を(ａ)の位置に入れて、ワイヤロープ(5)を矢印方向へ強く引いてください。
６．ワイヤロープ(5)にロープクリップ(4)を取り付けてください。
７．ワイヤソケット(3)をワイヤソケットピン(1)でブームに取り付け、ワイヤソケットピン固定ボルト(2)を締め付けてください。
８．ブーム起伏レバーを「起」(手前に引く)側またはブーム伸縮レバー
を「伸」(手前に引く)側に操作して、フックブロックを持ち上げて
ください。

補足説明
フックブロックを持ち上げるまでは、ウインチ操作をしないでくだ
さい。
９．ブームを全伸、全起状態にし、ウインチレバーを「下」(前方に押す)側に操作して、ウインチドラム(8)上のワイヤロープ(5)が３～４巻残る程度にしてください。
１０．ワイヤロープ(5)に張力をかけた状態でウインチレバーを「上」(手前に引く)側に操作して、ウインチドラム(8)にワイヤロープ(5)を巻き取ってください。

4-20

［３］ ブーム伸縮用ワイヤロープの点検・調整［ブーム伸縮用ワイヤロープの点検］
ブーム引き出し用のワイヤロープがつぎの状態になる場合は、調整してください。
１．ブームを全縮してください。
２．ブーム先端の取付けボルト(1)(３本)を外し、カバー(2)を取り外してください。

３．ブーム内の伸縮シリンダ先端のロックボルト(6)を外し、ブーム引
き出しワイヤ調整ボルト(9)を時計回りに回してください。
調整ボルト(9)を回すと同時に№５ブームが伸びれば、ブーム引き出し用ワイヤ(8)の張りは正常です。
№５ブームが伸びない場合は、「ワイヤロープの調整」の項を参照
して調整してください。
４．ブームを水平状態にして、全縮時に№４、№５ブーム間のスキマ(右図のスキマ(ａ))が５ｍｍ以上あるか、点検してください。
スキマが５ｍｍ以上ある場合は、「ワイヤロープの調整」の項を参照して調整してください。

4-21

［ブーム伸縮用ワイヤロープの調整］

アドバイス
各ワイヤロープの調整を行うときは、ワイヤロープの張り過ぎに注意してください。

ブーム引き出し用ワイヤロープが１本、引き込み用ワイヤロープが１本使用されています。
このワイヤロープには調整手順がありますので、必ずつぎの調整手順に従って調整してください。
１．ブームを全縮小して水平状態にし、同時伸縮するブームを約２ｍ伸ばしてください。

２．ブームをゆっくりと格納状態まで縮めてください。
この状態でスキマ(ａ)の寸法を測定し、つぎの判定をしてください。
・スキマ(ａ)が５ｍｍ以上開いている場合は、№５ブーム引き込み用ワイヤロープ(5)を調整してください。
・スキマ(ａ)が「０(ゼロ)」の場合は、５項の「№５ブーム引き出し用ワイヤロープ(8)の調整」から調整してください。
３．ブーム先端の取付けボルト(1)(３本)を外し、カバー(2)を取り外してください。
垂れ下がっている場合は、ワイヤロープの調整の項を参照して調整してください。

４．№５ブーム引き込み用ワイヤロープ(5)の調整(1) ロックナット(3)を緩め、引き込み用ワイヤロープ(5)が張る方
向(時計回り)に調整ナット(4)をスキマ(ａ)がゼロになるまで
左右均等に締め込んでください。
(2) 手順１、２項の操作・測定後、引き込み用ワイヤロープがたるんでいたり、スキマ(ａ)が５ｍｍ以上開いている場合は、再度調整をしてください。

4-22

５．№５ブーム引き出し用ワイヤロープ(8)の調整(1) ロックボルト(6)を外し、№５ブーム引き出し用ワイヤロープ(8)が張る方向(時計回り)に、調整ボルト(9)を№５ブームが伸び始める寸前まで締め込んでください。
(2) №５ブーム引き込み用ワイヤロープ(5)の調整ナット(4)を左右共２回転増し締めしてください。
(3) №５ブーム引き込み用ワイヤロープ(5)の調整ナット(4)をロッ
クナット(3)で固定してください。
(4) №５ブーム引き出し用ワイヤロープ(8)の調整ボルト(9)を２回転増し締めし、ロックボルト(6)で固定してください。
６．調整完了後、ブーム先端のカバー(2)を取付けボルト(1)(３本)で取り付けてください。

4-23

８．６ ３０時間ごとの整備［１］ エアクリーナの点検・清掃

・エンジン回転中は、エアクリーナを清掃、交換してはいけません。
エンジンが故障する原因になります。
・エレメントを清掃するため圧縮空気を使用するときは、ゴミが飛散し、目に入ると危険ですので、安全メガネを着用してください。

アドバイス
・エアクリーナの清掃は、２０～３０時間ごとを目安に行ってください。ほこりの多い場所で機械を使用した場
合は、作業終了後か作業開始前点検時に清掃してください。
・エレメントを清掃するときは、叩いたり物にぶつけたりしてはいけません。
・エレメントのひだやガスケットあるいはシールが損傷しているものは使用しないでください。
・エレメントは、５回清掃した場合または１年経過したら新品と交換してください。
・エレメントは、純正品を使用してください。
１．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
２．クランプ(1) (２箇所)を外し、ダストパン(2)を取り外してください。

３．エレメント(3)を引き抜いてください。
４．エアクリーナボデー(4)奥のダクト穴にゴミが入らないようにきれいな布やテープでカバーをしてください。
５．エアクリーナボデー(4)内側を清掃してください。

６．乾燥した圧縮空気｛０．６９ ＭＰａ(７ｋｇ/ｃ㎡)以下｝をエレメントの内側から、ひだに沿って吹き付けてください。
つぎに外側からひだに沿って吹き付け、再度内側から吹き付けて
ください。

補足説明
エレメントは、５回清掃したとき、または１年経過したときは新品と交換してください。

７．清掃後、エレメントの内側を電球で照らして点検し、小孔や薄い部分があるときは、交換してください。

4-24

８．ダストパン(2)内側およびラバーカップ(5)を清掃してください。

９．エアクリーナボデー(4)奥のエアコネクタ側に詰めた布やテープのカバーを取り除いてください。
１０．
清掃したエレメント(3)をエアクリーナボデー(4)内に差し込んでください。
１１．ダストパン(2)の「ＴＯＰ」マークを上方にしてエアクリーナボデー(4)に取り付け、クランプ(1)(２箇所)で固定してください。
１２．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

4-25

８．７ ５０時間ごとの整備［１］ 燃料タンク内の混入水・沈殿物の排出・タバコの火等、火気には十分注意してください。
・燃料を排出するときは、必ずエンジンを停止してください。
エンジンを運転したまま燃料を排出すると、こぼれた燃料が引火する恐れがあります。
・燃料の排出後は、燃料タンクのドレンプラグを取り付け、確実に締め付けてください。

・排出燃料を受ける容器：１ℓ 以上の容器を用意してください。
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(3)」、「アウトリガ(4)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
３．取付けボルト(2)（３本）を外し、点検カバー(1)を取り外してください。

４．燃料タンクのドレンプラグ(Ｐ)の真下に排出燃料を受ける容器を置いてください。
５．燃料をかぶらないように、ゆっくりとドレンプラグ(Ｐ)を外し、排出してください。

補足説明
燃料が出てこなかったり、出にくい場合は、燃料タンクのキャップ（Ｆ）を外してください。
６．燃料の排出後は、ドレンプラグ(Ｐ)を取り付け、確実に締め付けてください。

補足説明
こぼれた燃料は、きれいに拭き取ってください。

７．点検カバー(1)を元の位置にセットし、取付けボルト(2)（３本）を確
実に締め付けてください。
８．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、「アウトリガ(3)」、「アウトリガ(4)」のアウトリガロータリを内側に回転させ、格納してください。

4-26

［２］ ウォータセパレータ内の混入水、沈殿物の排出・ウォータセパレータポット内には、燃料(軽油)が入っています。ウォータセパレータポットを洗浄するとき
は、タバコの火等、火気には十分注意してください。
・ウォータセパレータポットを取り外すとき、燃料がこぼれたら必ずきれいに拭き取ってください。

アドバイス・ウォータセパレータポット内に水やゴミが溜まっていると、エンジン不調の原因になります。ポット内を点検し、水やゴミが溜まっていたら洗浄してください。
・ウォータセパレータポット内に水が溜まっている場合は、燃料タンク内の混入水も多いと考えられます。「点検整備編 ８．７ ５０時間ごとの整備」の項を参照し、燃料タンク内の混入水やゴミの排出を行ってください。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
３．ウォータセパレータポット(1)のヘッド(5)部の燃料レバー(3)を水平
位置(閉)に上げ、燃料を止めてください。
４．ヘッド(5)部のリテーナリング(4)を左方向に回して緩め、ポット(1)をヘッド(5)部から取り外してください。
５．ポット(1)内およびエレメントを軽油で洗浄し、圧縮空気(０．２０～
０．２９ＭＰａ｛２～３ｋｇ／ｃ㎡｝)を内部に吹き付けて表面のゴミを落としてください。
６．ヘッド(5)部にポット(1)をセット、リテーナリング(4)を右方向に回して締め付けてください。
７．ヘッド(5)部の燃料レバー(3)を垂直位置(開)に下げ、燃料回路を開いてください。

補足説明
こぼれた燃料は、きれいに拭き取ってください。

８．つぎの手順で燃料系統のエア抜きを行ってください。
（１） スタータスイッチを「ＯＮ」（入）位置にしてポット(1)の内部に燃料が満たされるのを待ってください。
（２） ポット(1)の内部に燃料が満たされたら、スタータスイッチを「ＯＦＦ」（切）位置にしてください。

補足説明
燃料系統のエア抜き後、ポット内の赤色のフロート(2)が底面から浮き上がっていないか確認してください。
ポット(1)内の赤色のフロート(2)が浮き上がっていたら、水が混入しています。
９．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフードを閉じてください。

4-27

［３］ 機械各部の給脂アドバイス・使用するグリースは、給脂箇所によって種類が異なります。誤って給脂すると、かえって機械の寿命を縮める恐れがあります。下表の「グリースの種類」に従ってください。
・初期なじみがでる新車１００時間稼働までは、１０時間ごとに給指を行ってください。

・グリースは、給脂箇所によって下表の種類を使用してください。
№

給

脂

箇

所

グリースの種類１

ブーム取付けピンの給脂

１箇所

２

デリックシリンダボトム側取付けピンの給脂

１箇所

３

デリックシリンダロッド側取付けピンの給脂

１箇所

４

アウトリガロータリシャフトの給脂

４箇所

５

アウトリガ接地シリンダボトム側取付けピンの給脂４箇所

６

アウトリガ接地シリンダロッド側取付けピンの給脂

４箇所

７

旋回ギヤーの給脂１箇所

８

フックブロックの給脂

１箇所

９

ブームスライドプレートの給脂

８箇所

１０

ブーム両側面、下面のグリース塗布

各ブーム

１１

ブーム引き出し、引き込み用ワイヤロープのグリース塗布

２本

１２

巻き上げ用ワイヤロープのグリース塗布

１本

リチウムグリース

モリブデングリース
ロープオイル１．グリースガンを使用して上表「№１～９」の矢印(次ページ参照)のグリースプラグからグリースを注入してください。
２．給脂後、押し出された古いグリースは、きれいに拭き取ってください。
３．各アウトリガシリンダに給脂するときは、アウトリガを設置してください。
４．デリックシリンダの取付けピンおよびブーム上面のスライドプレートに給脂するときは、ブーム起伏レバー
を「起」(手前に引く)側に操作して、ブームを少し上げてください。
５．ブームの両側面や下面およびワイヤロープにグリースを塗布するときは、ブーム伸縮レバーを「伸」(前方に押す)側に操作して、ブームを伸ばしてください。
６．ワイヤロープの摩耗、さび防止のため、赤ロープグリースを塗布してください。
塗布時は、ロープ表面の汚れを除去した後、刷毛塗りしてください。

4-28

4-29

８．８ ２５０時間ごとの整備
３０、５０時間ごとの整備も一緒に行ってください。

［１］ エンジン潤滑油およびエンジンオイルフィルタカートリッジの交換

・エンジンオイルパンのドレンプラグは、機械の真下にあります。
エンジンオイルを排出するときは、アウトリガを設置して機械を５０ｍｍ程度浮かしてください。
この際、左右クローラと地面の間に角材などを入れ、安全対策を施してください。
・油量点検・補給後は、オイルレベルゲージを確実に締め付けてください。運転中にオイルレベルゲージが脱落し、高温になったオイルが噴き出してやけどする恐れがあります。
・エンジンの稼働直後は、各部が高温になっています。
すぐにオイルやフィルタカートリッジ交換を行わず、エンジンが手で触れられる程度まで冷えるのを待って
ください。

アドバイス
・古いパッキンがフィルタ台に付着していないことを確認してください。古いパッキンが付着していると、オ
イル漏れの原因になります。
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。指定以外のオイルを使用すると、エンジンの寿命を縮める恐れがあります。必ず指定のオイルを補給してください。
・エンジン油量は、適正な油量に保ってください。
・エンジンが冷え切ってしまうと、オイルが完全に排出できません。エンジンが手で触れられる程度まで冷えた状態で、排油してください。
・オイルを補給するときは、給油口からゴミなどが入らないように注意してください。

・排油を受ける容器：８ℓ 以上の容器を用意してください。
・オイルパン交換油量：３．１ ℓ
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照してアウトリガを設置し、機械を５０ｍｍ程度浮かしてください。
機械の下に入り込む前に、つぎの確認をしてください。
・アウトリガを最大張出状態にしてください。
・水準器を目視し、機械が水平に設置されていることを確認してください。
・その後、地面とクローラの間に強固なブロックを入れ、機械が下がらないようにしてください。
３．機械の下に入り込み、エンジンオイルパン下部のドレンプラグ(Ｐ)の真下に排油を受ける容器を置いてください。

4-30

４．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
５．エンジン下面のドレンプラグ(Ｐ)を外し、排油してください。
６．排油を点検し、多量の金属紛、異物があるときには、当社または
当社販売サービス店に連絡してください。
７．エンジン下面のドレンプラグ(Ｐ)を取り付け、確実に締め付けてください。
８．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、アウトリガを格納してください。
９．フィルタレンチを使用して、フィルタカートリッジ(3)を左方向に回して取り外してください。

補足説明
エンジン停止直後は、オイルが大量に出ますので、１０分間程度待ってからフィルタカートリッジ(3)を取り外してください。
１０．フィルタ台を洗浄し、新品のフィルタカートリッジのパッキン部
およびねじ部に清浄なエンジンオイルを塗って(グリースを薄く塗ってもよい)取り付けてください。

補足説明
フィルタカートリッジの取り付けは、パッキン面がフィルタ台のシール面に接してから、１／２～３／４回転締め付けてください。
この際、必ず手で締め付けてください。

１１．フィルタカートリッジ(3)の周囲に油漏れがないか点検し、こぼれた油はきれいに拭き取ってください。
１２．フィルタカートリッジ(3)交換後、給油口(Ｆ)からエンジンオイル
を規定量注入してください。
１３．オイルレベルゲージ(Ｇ)を引き抜き、ウエスでオイルを拭き取ってください。
１４．オイルレベルゲージ(Ｇ)をゲージガイドに差し込み、引き抜いてください。
１５．オイルレベルゲージ(Ｇ)の刻印「Ｈ」と「Ｌ」の範囲にオイルがあることを確認してください。
１６．オイルの交換後は、オイルレベルゲージ(Ｇ)および給油口キャッ
プ(Ｆ)を確実に取り付けてください。
１７．エンジンを始動し、約５分間アイドリング運転してからエンジンを停止してください。
１８．再度、油量点検を行い、オイルレベルゲージ(Ｇ)の刻印「Ｈ」と「Ｌ」の範囲にオイルがあることを確認してください。
１９．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

4-31

［２］ オルタネータベルトの張り点検・調整〔張り点検〕
１．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
２．ベルト(3)のファンプーリ(2)とオルタネータプーリ(1)の中間を指で押し(約９８Ｎ｛１０ｋｇｆ｝)、１０～１２ｍｍたわめば標準です。
３．点検の結果、ベルト(3)のたわみ量が標準の数値の範囲にない場合
は、張り調整の項を参照しベルト(3)の張りを調整してください。

補足説明
オルタネータベルトの張り点検をするときは、同時につぎの点検も一緒に行ってください。
・各プーリの破損、Ｖ溝の摩耗、ベルトの摩耗を点検し、特にベルトがＶ溝の底に当っていないか、よく点検してください。
・ベルトが伸びて調整代がなくなったり、切り傷や亀裂があれば交換してください。
・ベルトを交換したときは、５分間以上の運転後、再度調整してください。

〔張り調整〕
・木製のバーを用意してください。
１．バーをオルタネータ(1)とシリンダブロックの間に入れてください。
２．下部ボルト(5)および調整ボルト(4)を緩めてください。
３．バーを手前に引き、ベルト(3)のたわみ量が標準の数値の範囲内になるようにオルタネータ(1)を移動してください。
４．最初にオルタネータ下部ボルト(5)を締め付け、つぎに調整ボルト(4)を締め付けて、オルタネータ(1)を固定してください。
５．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

4-32

[３] 走行モータ減速機ケース内油量の点検・補給

アドバイス・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・オイルの点検・補給後は、油量点検プラグのねじ部にシールテープ等を使用して油漏れ止めをし、確実に締め付けてください。

１．機械を前後進させて、走行モータ減速機ケースのドレンプラグ(Ｐ)が真下になるようにしてください。

補足説明
ドレンプラグ(Ｐ)は２個あります。どちらかのドレンプラグ(Ｐ)が真下になるようにしてください。
２．走行モータ減速機ケースの油量点検プラグ(Ｇ)を外し、オイルがプラグ穴から出てくるか点検してください。
３．オイルが不足していたら、上方のドレンプラグ(Ｐ)を外し、プラ
グ穴からギヤーオイルを注入してください。

補足説明
・ギヤーオイルは、油量点検プラグ穴からオイルが出てくるまで注入してください。
・注入時にこぼれたオイルは、きれいに拭き取ってください。

４．オイルの点検･補給後は、上方のドレンプラグ(Ｐ)および油量点検
プラグ(Ｇ)を取り付け、確実に締め付けてください。

4-33

８．９ ５００時間ごとの整備
３０、５０、２５０時間ごとの整備も一緒に行ってください。

［１］ 燃料フィルタエレメントの交換
・燃料フィルタエレメントを交換するときは、タバコの火等、火気には十分注意してください。
・エンジンの稼働直後は、各部が高温になっています。すぐに燃料フィルタエレメントの交換を行わず、エンジンが手で触れられる程度まで冷えるのを待ってください。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
３．燃料フィルタポット(1)のヘッド(4)部のレバー(2)を水平位置（閉）に上げ、燃料を止めてください。
４．ヘッド(4)部のリテーナリング(3)を左方向に回して緩め、ポット(1)をヘッド(4)部から取り外してください。
５．ポット(1)内からエレメントを取り出してください。
６．ポット(1)を軽油で洗浄し、圧縮空気(０．２０～０．２９ＭＰａ｛２～３ｋｇ／ｃ㎡｝)を内部に吹き付けて表面のゴミを落としてください。
７．新品のエレメントをポット内に入れ、ヘッド(4)部にポット(1)をセット、リテーナリング(3)を右方向に回して締め付けてください。
８．ヘッド(4)部のレバー(2)を垂直位置(開)に下げ、燃料回路を開いてください。
９．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

4-34

［２］ 作動油リターンフィルタの交換
・エンジンの稼働直後は、各部が高温になっています。すぐにフィルタ交換を行わず、オイルが冷えてから行ってください。
・作動油タンクの給油口キャップを外すと、オイルが噴き出すことがあります。
給油口キャップは、ゆっくり回して内圧を逃がしてから取り外してください。
・オイルの補給後は、給油口キャップを確実に閉めてください。
運転中に給油口キャップが脱落し、高温になったオイルが噴き出してやけどする恐れがあります。

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・油量点検を行うときは、必ず機械を走行姿勢にしてください。
作業姿勢で油量点検すると、油量が少ないと判定してオイルを入れ過ぎてしまいます。
・作動油のフィルタ交換後は、配管や油圧機器にオイルが満たされるまでの間、しばらくエンジンを始動しな
いでください。
・オイルの補給時は、レベルゲージの「Ｈ」（上限）より上まで入れないでください。オイルを入れ過ぎると、走行時やクレーン作業時にエアブリーザからオイルが噴き出してやけどする恐れがあります。
・オイルを補給するときは、給油口からゴミなどが入らないように注意してください。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
３．取付けボルト(2)（６本）を外し、カバー(1)を取り外してください。
４．フィルタレンチを使用して、フィルタカートリッジ(3)を左方向に回して取り外してください。
５．フィルタ台を洗浄し、新品のフィルタカートリッジ(3)のパッキン部およびねじ部に清浄なエンジンオイルを塗って(グリースを薄く塗ってもよい)取り付けてください。

補足説明
フィルタカートリッジの取り付けは、パッキン面がフィルタ台のシール面に接してから、１／２～３／４回転締め付けてください。
この際、必ず手で締め付けてください。

６．フィルタカートリッジ(3)の周囲に油漏れがないか点検し、こぼれた油はきれいに拭き取ってください。
７．「操作編 ２．１．２ 作業開始前点検」の項を参照し、作動油タンク
内油量の点検をしてください。
不足している場合は、補給してください。
８．点検カバー(1)を元の位置にセットし、取付けボルト(2)（６本）を確
実に締め付けてください。
９．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(2)」のアウトリガロータリを内側に回転させ、格納してください。

4-35

［３］ 作動油サクションフィルタの交換
・エンジンの稼働直後は、各部が高温になっています。すぐにフィルタ交換を行わず、オイルが冷えてから行ってください。
・作動油タンクの給油口キャップを外すと、オイルが噴き出すことがあります。
給油口キャップは、ゆっくり回して内圧を逃がしてから取り外してください。
・オイルの補給後は、給油口キャップを確実に閉めてください。
運転中に給油口キャップが脱落し、高温になったオイルが噴き出してやけどする恐れがあります。

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・油量点検を行うときは、必ず機械を走行姿勢にしてください。
作業姿勢で油量点検すると、油量が少ないと判定してオイルを入れ過ぎてしまいます。
・作動油のフィルタ交換後は、配管や油圧機器にオイルが満たされるまでの間、しばらくエンジンを始動しな
いでください。
・オイルの補給時は、レベルゲージの「Ｈ」（上限）より上まで入れないでください。オイルを入れ過ぎると、走行時やクレーン作業時にエアブリーザからオイルが噴き出してやけどする恐れがあります。
・オイルを補給するときは、給油口からゴミなどが入らないように注意してください。

１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、すべてのアウトリガを設置してください。

補足説明
アウトリガの設置後は、機体を少しだけ上げてください。

３．「操作編 ２．１９ ブームの起伏操作」の項を参照し、作業しやす
い高さまでブームを起こし、エンジンを停止してください。
４．取付けボルト(2)(３本)を外し、点検カバー(1)を取り外してください。

５．作動油タンク上面のフランジ(3)の取付けボルト(4)（８本）を外してください。

６．作動油タンク上面のフランジ(3)をおよびサクションフィルタ(5)を取り外してください。
７．新品のサクションフィルタ(5)をタンク内に取り付けてください。
８．ゴム板(6)に液体パッキンを塗布してフランジ(3)を元の位置にセッ
トし、取付けボルト(4)(８本)を確実に締め付けてください。

補足説明
こぼれたオイルは、きれいに拭き取ってください。

4-36

９．「操作編 ２．１．２ 作業開始前点検」の項を参照し、作動油タンク
内油量の点検・補給をしてください。
１０．点検カバー(1)を元の位置にセットし、取付けボルト(2)(３本)を確
実に締め付けてください。
１１．「操作編 ２．１９ ブームの起伏操作」の項を参照し、ブームを格納姿勢まで伏せ、エンジンを停止してください。

１２. つぎの順序に従ってエア抜きを行ってください。
(1) 配管や油圧機器にオイルが満たされるのを待って、エンジンを始動してください。
エンジン始動後、１０分間はローアイドリング運転を続けてください。
(2) エンジン回転数を低速にしたまま、各クレーン操作レバーを小さく操作して、各シリンダ、ウインチモ
ータをゆっくりと作動させてください。
ブーム起伏シリンダおよびブーム伸縮シリンダは、ストロークエンドまで作動させず、ストロークエン
ドの約１００ｍｍ手前で停止させてください。
これを４～５回繰り返してください。
(3) 「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、すべてのアウトリガを張り出して、機械を浮かせない程度の状態でアウトリガシリンダを伸縮させてください。
アウトリガシリンダの伸縮は、ストロークエンドまで作動させず、ストロークエンドの約１００ｍｍ手前
で停止させてください。
これを４～５回繰り返してください。
１３．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、すべてのアウトリガを格納してください。

4-37

８．１０ １０００時間ごとの整備
３０、５０、２５０、５００時間ごとの整備も一緒に行ってください。

［１］ エアクリーナの交換
エンジン回転中は、エアクリーナを清掃、交換してはいけません。
エンジンが故障する原因になります。

アドバイス・エレメントのひだやガスケットあるいはシールが損傷しているものは使用しないでください。
・エレメントは、５回清掃した場合または１年経過したら新品と交換してください。
・エレメントは、純正品を使用してください。

１．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
２．クランプ(1) (２箇所)を外し、ダストパン(2)を取り外してください。

３．エレメント(3)を引き抜いてください。
４．エアクリーナボデー(4)奥のダクト穴にゴミが入らないようにきれいな布やテープでカバーをしてください。
５．エアクリーナボデー(4)内側を清掃してください。

６．ダストパン(2)内側およびラバーカップ(5)を清掃してください。
７．エアクリーナボデー(4)奥のエアコネクタ側に詰めた布やテープのカバーを取り除いてください。
８．新品のエレメント(3)をエアクリーナボデー(4)内に差し込んでください。
９．ダストパン(2)の「ＴＯＰ」マークを上方にしてエアクリーナボデー(4)に取り付け、クランプ(1)(２箇所)で固定してください。
１０．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を閉じてください。

4-38

［２］ 冷却系統内部の洗浄・エンジン稼働直後は、冷却水が高温になっており、すぐに冷却水を排水すると、やけどすることがあります。
冷却水の排水は、エンジンが冷えてから行ってください。
・ラジエータ内の水温が高いときは、キャップを外さないでください。熱湯が噴き出すことがあります。キャップを外すときは、水温が下がるのを待ち、キャップをゆっくり回して内圧を逃がしてから外してください。
・冷却系統内部を洗浄するためエンジンを回転するときは、機械の前後に立たないでください。機械が急に動き出したとき、非常に危険です。
・不凍液は引火性がありますので、火気を近づけないでください。
不凍液を取り扱うときは、喫煙をしないでください。

アドバイス
・冷却水は、水道水を使用してください。やむを得ず河川や井戸水または簡易水道を使用するときは、当社または当社販売サービス店に相談してください。
・不凍液の混合比は、不凍液濃度計で管理することを推奨します。

冷却系統内部の洗浄と不凍液の交換は、下表に従ってください。
不凍液の種類
防食オールシーズンタイプ

冷却系統の洗浄と不凍液の交換
１年ごと、または１０００時間ごとの早い方

機械を水平な場所に止めて洗浄・交換してください。
不凍液の混合比は、気温によって異なりますが、防食効果を得るため、容積比で最低３０％は必要です。
不凍液を水に混ぜるときの割合は、過去の最低気温を調べて、「水と不凍液の混合割合表」により決めてください。実際には、最低気温より１０℃位低い温度を設定してください。

［水と不凍液の混合割合表］
最低気温(℃)
混合量(ℓ )

－１５以上

－２０

－２５

不凍液の量

１．４

１．５

２．０

水の量

３．１

３．０

２．５

・不凍液混合水受け容器６ℓ 以上のものを用意してください。
・注水用ホースを用意してください。
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(4)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
３．取付けボルト(4)(２本)を外し、ラジエータ上部カバー(3)を取り外してください。
４．ラジエータキャップ(5)をストッパに当たるまでゆっくり回し、ラジエータの内圧を逃がしてください。
５．ラジエータの内圧が抜けたら、さらにラジエータキャップ(5)を押しながらストッパに当たるまで回し、ラジエータキャップ(5)を外してください。

4-39

６．「操作編 １．９ エンジンフード」の項を参照し、エンジンフード
を開けてください。
７．取付けボルト(7)（４本）を外し、エンジンフード下部のカバー(6)を取り外してください。
８．ドレンバルブ(8)下部に冷却水(不凍液混合水)を受ける容器を置いてください。
９．ドレンバルブ(8)を開いて冷却水を排出し、排水後、ドレンバルブ(8)を閉じてください。
１０．ラジエータ給水口から水道水を注入し、給水口近くまで満たしてください。
１１．ドレンバルブ(8)を開いてから、エンジンを始動してローアイドリ
ング状態にし、１０分間流水洗浄してください。

アドバイス
・流水洗浄中は、ラジエータが常に満水状態を保つように、注水量と排水量を調整してください。
・流水洗浄中は、注水用のホースがラジエータ給水口から外れないように、常に監視してください。

１２．流水洗浄後、エンジンを停止して注水を止め、そのまま水道水を排出してください。排水後、ドレンバルブ(8)を閉じてください。
１３．洗浄剤を使用して、洗浄してください。

補足説明
洗浄剤での洗浄方法は、洗浄剤の指示に従ってください。

１４．洗浄剤での洗浄後、ドレンバルブ(8)を開いて洗浄剤を排出し、排出後、ドレンバルブ(8)を閉じてください。
１５．ラジエータ給水口から水道水を注入し、給水口近くまで満たしてください。
１６．ドレンバルブ(8)を開いてから、エンジンを始動してローアイドリ
ング状態にし、きれいな水が出てくるまで流水洗浄してください。

アドバイス
・流水洗浄中は、ラジエータが常に満水状態を保つように、注水量と排水量を調整してください。
・流水洗浄中は、注水用のホースがラジエータ給水口から外れないように、常に監視してください。

１７．きれいな水が出てきたら、エンジンを停止して注水を止め、そのまま水道水を排出してください。排水後、ドレンバルブ(8)を閉じてください。

4-40

１８．ラジエータ給水口から不凍液と水道水を混合した冷却水を注入し、給水口の口元まで満たしてください。

補足説明
不凍液と水道水の混合比は、前記の「水と不凍液の混合割合表」を参照してください。
１９．ラジエータキャップ(5)を外した状態で、エンジンを始動して５分
間ローアイドリング状態にし、さらに５分間ハイアイドリング状態にし、冷却系統に混入しているエアを抜いてください。
２０．エンジンを停止して約３分間待った後、ラジエータ給水口から水道水を注入して給水口近くまで満たし、ラジエータキャップ(5)を閉めてください。
２１．リザーブタンク(1)を取り外し、タンク内の冷却水を排水してから内部を洗浄してください。
２２．リザーブタンク(1)を元の位置に取り付け、給水口から水道水を「ＦＵＬＬ」レベルまで給水し、キャップ(2)を確実に取り付けてく
ださい。
２３．エンジンフード下部のカバー(6)を元の位置にセットし、取付けボ
ルト(7)（４本）を確実に締め付けてください。
２４．「操作編 １．６ マシナリカバー」の項を参照し、マシナリカバーを取り付けてください。
２５．ラジエータ上部カバー(3)を元の位置にセットし、取付けボルト(4)(２本)を確実に締め付けてください。
２６．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」、「アウトリガ(4)」のアウトリガロータリを内側に回転させ、格納してください。

4-41

［３］ 作動油タンク内オイルの交換
・エンジンの稼働直後は、各部が高温になっています。すぐにオイル交換を行わず、オイルが冷えてから行ってください。
・作動油タンクの給油口キャップを外すと、オイルが噴き出すことがあります。
給油口キャップは、ゆっくり回して内圧を逃がしてから取り外してください。
・オイルの補給後は、給油口キャップを確実に閉めてください。
運転中に給油口キャップが脱落し、高温になったオイルが噴き出してやけどする恐れがあります。

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・油量点検を行うときは、必ず機械を走行姿勢にしてください。
作業姿勢で油量点検すると、油量が少ないと判定してオイルを入れ過ぎてしまいます。
・作動油のオイル交換後は、配管や油圧機器にオイルが満たされるまでの間、しばらくエンジンを始動しないでください。
・オイルの補給時は、レベルゲージの「Ｈ」（上限）より上まで入れないでください。オイルを入れ過ぎると、走行時やクレーン作業時にエアブリーザからオイルが噴き出してやけどする恐れがあります。
・オイルを補給するときは、給油口からゴミなどが入らないように注意してください。

・排油を受ける容器：７０ℓ 以上の容器を用意してください。
・作動油タンク内オイル交換油量：５５ℓ
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、すべてのアウトリガを設置してください。

補足説明
アウトリガの設置後は、機体を少しだけ上げてください。

３．「操作編 ２．１９ ブームの起伏操作」の項を参照し、作業しやす
い高さまでブームを起こし、エンジンを停止してください。
４．取付けボルト(2)(３本)を外し、点検カバー(1)を取り外してください。
５． 作動油タンク上面の給油口(Ｆ)を取り外してください。

６．取付けボルト(4)(４本)を外し、点検カバー(3)を取り外してくださ
い。

4-42

７．ドレンプラグ(Ｐ)の真下に排油を受ける容器を置いてください。
８．オイルをかぶらないように、ゆっくりとドレンプラグ(Ｐ)を外し、排油してください。
９．排油を点検し、多量の金属紛、異物があるときには、当社または
当社販売サービス店に連絡してください。
１０．ドレンプラグ(Ｐ)を取り付け、確実に締め付けてください。
１１．点検カバー(3)を元の位置にセットし、取付けボルト(4)(４本)を確
実に締め付けてください。
１２．オイルレベルゲージ(Ｇ)を見ながら、給油口(Ｆ)からレベルポイン
トまで作動油を注入してください。
１３．オイルの補給後は、給油口キャップ(Ｆ)を確実に閉めてください。

補足説明
こぼれたオイルは、きれいに拭き取ってください。

１４．点検カバー(1)を元の位置にセットし、取付けボルト(2)(３本)を確
実に締め付けてください。
１５．「操作編 ２．１９ ブームの起伏操作」の項を参照し、ブームを格納姿勢まで伏せ、エンジンを停止してください。

１６. つぎの順序に従ってエア抜きを行ってください。
(1) 配管や油圧機器にオイルが満たされるのを待って、エンジンを始動してください。
エンジン始動後、１０分間はローアイドリング運転を続けてください。
(2) エンジン回転数を低速にしたまま、各クレーン操作レバーを小さく操作して、各シリンダ、ウインチモ
ータをゆっくりと作動させてください。
ブーム起伏シリンダおよびブーム伸縮シリンダは、ストロークエンドまで作動させず、ストロークエン
ドの約１００ｍｍ手前で停止させてください。
これを４～５回繰り返してください。
(3) 「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、すべてのアウトリガを張り出して、機械を浮かせない程度の状態でアウトリガシリンダを伸縮させてください。
アウトリガシリンダの伸縮は、ストロークエンドまで作動させず、ストロークエンドの約１００ｍｍ手前
で停止させてください。
これを４～５回繰り返してください。
１７．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、すべてのアウトリガを格納してください。

4-43

［４］ 旋回減速機ケース内オイルの交換

旋回減速機ケースのドレンプラグは、機械の真下にあります。
オイルを排出するときは、アウトリガを設置して機械を５０ｍｍ程度浮かし、機械の下に入るようにしてください。この際、機械が不安定な状態で揺れるようなら、機体の前後の下に支持台(ウマ)を入れ、安定させてく
ださい。

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・オイル交換時は、ドレンプラグおよび給油プラグのねじ部にシールテープ等を使用して油漏れ止めをし、確実に締め付けてください。

・排油を受ける容器：１ℓ 以上の容器を用意してください。
・旋回減速機ケース内オイル交換油量：０．６ℓ
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照してアウトリガを設置し、機械を５０ｍｍ程度浮かしてください。
機械の下に入り込む前に、つぎの確認をしてください。
・アウトリガを最大張出状態にしてください。
・水準器を目視し、機械が水平に設置されていることを確認してください。
・その後、地面とクローラの間に強固なブロックを入れ、機械が下がらないようにしてください。
３．旋回減速機ケースの給油プラグ(Ｆ)を取り外してください。
４．機械の下に入り、旋回減速機ケースのドレンプラグ(Ｐ)の真下に排油を受ける容器を置いてください。
５．オイルをかぶらないように、ゆっくりとドレンプラグ(Ｐ)を外し、排油してください。
６．排油を点検し、多量の金属紛、異物があるときには、当社または
当社販売サービス店に連絡してください。
７．ドレンプラグ(Ｐ)を取り付け、確実に締め付けてください。
８．旋回減速機ケースの給油プラグ(Ｆ)のプラグ穴からギヤーオイルを注入してください。

補足説明
・オイルは、給油口からサイトゲージ(Ｇ)中心点まで注入してください。
・こぼれたオイルは、きれいに拭き取ってください。

９．オイルの交換後は、給油プラグ(Ｆ)を取り付け、確実に締め付けてください。
１０．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、すべてのアウトリガを格納してください。

4-44

［５］ ウインチ減速機ケース内オイルの交換
エンジンの稼働直後は、オイルが高温になっています。
すぐにポートのプラグを外さないで、オイルが冷えるのを待ってください。

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・オイルの交換後は、プラグのねじ部にシールテープ等を使用して漏れ止めをし、確実に締め付けてください。
・排油を受ける容器：１ℓ 以上の容器を用意してください。
・プラグを外す六角棒レンチ：８ｍｍ
・旋回減速機ケース内オイル交換油量：０．７５ℓ
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．「操作編 ２．１４ アウトリガの設置操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」のアウトリガロータリを外側に回転させてください。
３．プラグ(Ｐ)が見えるまで、ウインチをゆっくりと回転させ、プラグ(Ｐ)が見えたら、真下になる位置にしてください。
４．プラグ(Ｐ)の真下に排油を受ける容器をセットしてください。
５．六角棒レンチを使用して、プラグ(Ｐ)を外してください。減速機
ケース内のギヤーオイルが排出されます。
６．減速機ケース内のギヤーオイルが完全に排出されたら、ウインチ
をゆっくりと回転させ、ピン上部の穴からプラグ(Ｐ) 穴が見える位置にしてください。
７．プラグ(Ｐ) 穴から、オイルポンプ等を使用してギヤーオイルを規定量（０．７５ℓ）注入してください。

補足説明
こぼれたオイルは、きれいに拭き取ってください。

８．オイルの注入後は、プラグ(Ｐ)を取り付け、確実に締め付けてください。
９．「操作編 ２．２４ アウトリガの格納操作」の項を参照し、「アウトリガ(1)」のアウトリガロータリを内側に回転させ、格納してく
ださい。

4-45

[６] 走行モータ減速機ケース内オイルの交換

アドバイス
・使用するオイルは、「点検整備編 ５．１ 気温による潤滑油脂の使用方法」の項を参照してください。
・オイルの点検・補給後は、ドレンプラグおよび油量点検プラグのねじ部にシールテープ等を使用して油漏れ止めをし、確実に締め付けてください。

・排油を受ける容器：１ℓ 以上の容器を用意してください。
・走行モータ減速機ケース交換油量：１．０ℓ
１．機械を水平な場所に止めてください。
２．機械を前後進させて、走行モータ減速機ケースのドレンプラグ(Ｐ)が真下になるようにしてください。

補足説明
ドレンプラグ(Ｐ)は２個あります。どちらかのドレンプラグ(Ｐ)が真下になるようにしてください。
３．下側のドレンプラグ(Ｐ)の真下に排油を受ける容器をおいてくだ
さい。
４．上側のドレンプラグ(Ｐ)および油量点検プラグ(Ｇ)を外してください。
５．オイルをかぶらないように、ゆっくりと下側のドレンプラグ(Ｐ)を外し、排油してください。
６．排油を点検し、多量の金属紛、異物があるときには、当社または
当社販売サービス店に連絡してください。
７．下側のドレンプラグ(Ｐ)を取り付け、確実に締め付けてください。
８．上側のドレンプラグ(Ｐ)のプラグ穴からギヤーオイルを注入して
ください。

補足説明
ギヤーオイルは、油量点検プラグ(Ｇ)穴からオイルが出てくるまで注入してください。
９．オイルの補給後は、上側のドレンプラグ(Ｐ)および油量点検プラ
グ(Ｇ)を取り付け、確実に締め付けてください。

補足説明
こぼれたオイルは、きれいに拭き取ってください。

[７] エンジンバルブクリアランスの点検･調整
バルブクリアランスの点検･調整には特殊な工具が必要となりますので、当社または当社販売サービス店に点検･修理をご依頼してくださ
い。

4-46

８．１１ １５００時間ごとの整備
３０、５０、２５０、５００、１０００時間ごとの整備も一緒に行ってください。

[１] 燃料インジェクタの点検･清掃・検査
燃料インジェクタの点検･清掃・検査には特殊な工具が必要となります
ので、当社または当社販売サービス店に点検･修理をご依頼してください。

[２] クランクケースブリーザ装置の点検
クランクケースブリーザ装置の点検には特殊な工具が必要となります
ので、当社または当社販売サービス店に点検･修理をご依頼してください。

８．１２ ２０００時間ごとの整備
３０、５０、２５０、５００、１０００時間ごとの整備も一緒に行ってください。

[１] バルブシートの点検･補修
バルブシートの点検･補修には特殊な工具が必要となりますので、当社
または当社販売サービス店に点検･修理をご依頼してください。

[２] オルタネータ、スタータの点検

アドバイス
エンジンを始動する頻度が多い場合は、点検を１０００時間ごとに依頼してください。

ブラシの摩耗やベアリングのグリース切れなどが発生している可能性がありますので、当社または当社販売サービス店に点検･修理をご依頼
してください。

4-47

4-48

諸 元 編１．主要諸元表

５－ ２２．仕様寸法図

５－ ３

３．アウトリガ張出寸法図５－ ４４．定格総荷重表５－ ５５．作業半径／揚程図

５－ ８

5-1

１．主要諸元表
装 置・項 目

ＭＣ－３０５Ｃ－２

機械質量

３９００ｋｇ

全長×全幅×全高
質量・寸法

４２８５ｍｍ×１２８０ｍｍ×１６９５ｍｍ

遊動輪・起動輪中心間距離

１７５０ｍｍ

クローラ中心間距離

９８０ｍｍ

クローラ幅

３００ｍｍ

最大定格総荷重×作業半径
性

能

最大作業半径

１２．１６ｍ

最大地上揚程１２．５２ｍ式

斜板式アキシャルピストンモータ、
遊星歯車減速式、摩擦板式ブレーキ

フック巻上げ速度

１３．５ｍ／ｍｉｎ (ドラム４層目、フック４本掛)

方
巻上装置

２．９８ｔ×２．５ｍ

巻上げロープ
方
伸縮装置

式

ブーム形式
ブーム長さ

ＩＷＲＣ ６×ＷＳ(２６) ０／０ Ｂ種 φ８×７３ｍ
順次伸縮油圧シリンダ３本＋シーブ内蔵型ワイヤロープ伸縮装置１基（油圧自動ロック装置付）
５角形断面、油圧自動、５段（２・３段目：順次伸縮、４・５段目：同時伸縮）
３．６９５ｍ～５．９４５ｍ～８．１４５ｍ～１０．３１５ｍ～１２．４８５ｍ

伸縮ストローク／伸長時間
起伏装置

旋回装置
アウトリガ
装
置

走行装置

方

式

複動油圧シリンダ(２本)直押式 （油圧自動ロック装置付）

起伏角度／時間

０～８０度／１４．５ｓｅｃ

式

ボールベアリング支持、油圧モータ駆動、
減速機：ウォーム＋平歯車減速式、ブレーキ：ウォームセルフロック

旋回角度／速度３６０度連続／２５ｅｃ （２．４ｍｉｎ－１）

方

方

式

張出・接地：油圧シリンダ直押式 （油圧自動ロック装置付）

最大張出幅(前)４５０4ｍｍ×(左右)４８８８ｍｍ×(後)４３９６ｍｍ

方

油圧２速モータ駆動、無断変速、ブレーキ内蔵式

式

走行速度

前・後進 ０～２．８ｋｍ／ｈ

登坂能力

２３度

接地圧

３６．３ｋＰａ(０．３７ｋｇｆ／ｃ㎡)

油圧ポンプ
油圧装置

８．７９ｍ／２６ｓｅｃ

定格圧力２連式可変容量ピストンポンプ (１３ｃｃ／ｒｅｖ×２)
走 行：２０．６ＭＰａ(２１０ｋｇｆ／ｃ㎡)
クレーン高圧リリーフ：２０．１ＭＰａ(２０５ｋｇｆ／ｃ㎡)
クレーン低圧リリーフ：４．４１～６．３７ＭＰａ(４５～６５ｋｇｆ／ｃ㎡)

作動油タンク容量

エンジン

５６ℓ

型

式

ヤンマー３ＴＮＶ７６形

式

立形直列３気筒、水冷、４サイクル（特殊過流式）

排気量

１．１１５ℓ (１１１５ｃｃ)
１５．２ｋＷ／２５００ｍｉｎ－１(２０．７ＰＳ／２５００ｒｐｍ)

定格出力(連続)
使用燃料／燃料タンク容量

軽油／４０ℓバッテリ

型

式

６０Ｂ２４Ｒ （ＤＣ１２Ｖ×１個）

安全装置

巻過警報・自動停止装置、過巻下防止装置、荷重指示計、油圧安全弁、油圧自動ロック装置、玉掛けワイヤ
ロープ外れ止め、警報ブザー、音声アラーム、水準器、横転警報装置、走行レバーロック、走行・アウトリ
ガ・クレーン切換スイッチ、アウトリガ安全装置（アウトリガインタロック、クレーンインタロック）、過負荷防止装置、三色回転灯、アウトリガ未設置警告灯

5-2

２．仕様寸法図

5-3

３．アウトリガ張出寸法図5-4

４． 定格総荷重表［１］ ワイヤロープ４本掛け時定格総荷重表★定格総荷重は、吊り具等（フック質量：３０ｋｇ）の質量を含んだ荷重を示しています。
アウトリガ最大張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.62
----

2980
2390
1990
1710
1490
1340
1160
----

2.70
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
6.00
7.00
7.82

2270
2120
1680
1440
1260
1110
990
880
730
630

4.00
4.50
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
9.99
---

1080
985
880
770
670
570
500
435
---

4.50
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.16
--

790
660
520
430
380
340
310
280
260
--

アウトリガ中間張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.62
---

2980
2360
1960
1680
1380
1140
950
---

2.70
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
6.00
7.00

2270
2090
1680
1420
1240
1070
950
800
610

4.00
4.50
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
9.99
--

1060
950
860
750
630
490
410
350
--

4.50
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.16

780
650
500
410
360
320
290
260
250

--

--

7.82

520

--

--

--

--

アウトリガ最小張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.62
----

2980
2350
1800
1430
1140
950
790
----

2.70
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
5.50
6.00
7.00
7.82

2270
2090
1680
1370
1120
910
790
670
510
430

4.00
4.50
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
9.99
---

1060
950
860
680
530
420
340
300
---

4.50
5.00
6.00
7.00
8.00
9.00
10.00
11.00
12.16
--

780
650
500
410
360
320
290
240
210
--

5-5

［２］ ワイヤロープ２本掛け時定格総荷重表★定格総荷重は、吊り具等（フック質量：３０ｋｇ）の質量を含んだ荷重を示しています。
アウトリガ最大張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50

1480

2.70

1480

4.00

1080

4.50

790

3.00

1480

3.00

1480

4.50

985

5.00

660

3.50

1480

3.50

1480

5.00

880

6.00

520

4.00

1480

4.00

1440

6.00

770

7.00

430

4.50

1480

4.50

1260

7.00

670

8.00

380

5.00

1340

5.00

1110

8.00

570

9.00

340

5.62

1160

5.50

990

9.00

500

10.00

310

--

--

6.00

880

9.99

435

11.00

280

--

--

7.00

730

--

--

12.16

260

--

--

7.82

630

--

--

--

--

アウトリガ中間張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50

1480

2.70

1480

4.00

1060

4.50

780

3.00

1480

3.00

1480

4.50

950

5.00

650

3.50

1480

3.50

1480

5.00

860

6.00

500

4.00

1480

4.00

1420

6.00

750

7.00

410

4.50

1380

4.50

1240

7.00

630

8.00

360

5.00

1140

5.00

1070

8.00

490

9.00

320

5.62

950

5.50

950

9.00

410

10.00

290

--

--

6.00

800

9.99

350

11.00

260

--

--

7.00

610

--

--

12.16

250

--

--

7.82

520

--

--

--

--

アウトリガ最小張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50

1480

2.70

1480

4.00

1060

4.50

780

3.00

1480

3.00

1480

4.50

950

5.00

650

3.50

1480

3.50

1480

5.00

860

6.00

500

4.00

1430

4.00

1370

6.00

680

7.00

410

4.50

1140

4.50

1120

7.00

530

8.00

360

5.00

950

5.00

910

8.00

420

9.00

320

5.62

790

5.50

790

9.00

340

10.00

290

--

--

6.00

670

9.99

300

11.00

240

--

--

7.00

510

--

--

12.16

210

--

--

7.82

430

--

--

--

--

5-6

［３］ ワイヤロープ１本掛け時定格総荷重表★定格総荷重は、吊り具等（フック質量：３０ｋｇ）の質量を含んだ荷重を示しています。
アウトリガ最大張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50

750

2.70

750

4.00

750

4.50

750

3.00

750

3.00

750

4.50

750

5.00

660

3.50

750

3.50

750

5.00

750

6.00

520

4.00

750

4.00

750

6.00

750

7.00

430

4.50

750

4.50

750

7.00

670

8.00

380

5.00

750

5.00

750

8.00

570

9.00

340

5.62

750

5.50

750

9.00

500

10.00

310

--

--

6.00

750

9.99

435

11.00

280

--

--

7.00

730

--

--

12.16

260

--

--

7.82

630

--

--

--

--

アウトリガ中間張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50

750

2.70

750

4.00

750

4.50

750

3.00

750

3.00

750

4.50

750

5.00

650

3.50

750

3.50

750

5.00

750

6.00

500

4.00

750

4.00

750

6.00

750

7.00

410

4.50

750

4.50

750

7.00

630

8.00

360

5.00

750

5.00

750

8.00

490

9.00

320

5.62

750

5.50

750

9.00

410

10.00

290

--

--

6.00

750

9.99

350

11.00

260

--

--

7.00

610

--

--

12.16

250

--

--

7.82

520

--

--

--

--

アウトリガ最小張出状態
ブーム①＋②

ブーム①＋②＋③

ブーム①＋②＋③＋④

ブーム①＋②＋③＋④＋⑤

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

作業半径
（ｍ）

定格総荷重
（ｋｇ）

2.50

750

2.70

750

4.00

750

4.50

750

3.00

750

3.00

750

4.50

750

5.00

650

3.50

750

3.50

750

5.00

750

6.00

500

4.00

750

4.00

750

6.00

680

7.00

410

4.50

750

4.50

750

7.00

530

8.00

360

5.00

750

5.00

750

8.00

420

9.00

320

5.62

750

5.50

750

9.00

340

10.00

290

--

--

6.00

670

9.99

300

11.00

240

--

--

7.00

510

--

--

12.16

210

--

--

7.82

430

--

--

--

--

5-7

５．作業半径／揚程図5-8ラジコン・リモコン編
１．ラジコン・リモコン装置の概要

６－ ２

２．技術適合証明

６－ ５

３．ラジコン・リモコン装置の安全について

６－ ６

４．安全ラベルの貼り付け位置

６－１２

５．送信機各部の名称

６－１４

６．受信機各部の名称

６－２０

７．送信機のモード設定方法

６－２６

８．作業開始前点検

６－３４

９．運転操作６－４６

１０．電池の取り扱い（ラジコン装置のみ）

６－５８

１１．異常な場合の処置

６－６０

１２．主要諸元表

６－６５

6-1

１．ラジコン・リモコン装置の概要
１．１ 使用目的
当装置は、主につぎの作業にご使用してください。
ラジコン･リモコン装置は、送信機および受信機を備えており、本装置と一緒にお買上げいただきましたクレーンの遠隔操作を行うことができます。
また、ラジコン装置は、無線式のため、電波の届く範囲内ならクレーンを離れた最適な場所で操作を行うことができます。
リモコン装置は、送信ケーブルの長さの範囲内ならクレーンを離れた最適な場所で操作を行うことができます。

１．２ 装置の構成
１．２．１ ラジコン装置の構成
当装置の主な構成は、つぎのようになっています。

［１］ 送信機
送信機は、液晶表示部(1)、４種類の操作ボタン(2)、４組のクレーン操作レバー(3)、アクセルレバー(4)およびグリップ(5)で構成されています。
送信機は、クレーン操作信号を無線でクレーン本体に搭載した受信機に送信することにより、機械から離れた場所でクレーン操作を行うことができます。

［２］ 受信機
受信機は、機械本体に搭載され、コントロールボ
ックス(1)、メインスイッチ(2)、モニタディスプレイ(3)、レセプタクル(4)およびアンテナ等で構成されています。
受信機は、送信機から送信された操作信号を受信し、クレーンを作動させます。

6-2

１．２．２ リモコン装置の構成
当装置の主な構成は、つぎのようになっています。

［１］ 送信機
送信機は、４組のクレーン操作レバー(1)、４種類の操作ボタン(2)、液晶表示部(3)、アクセルレバー(4)、グリップ(5)および送信ケーブル(6)で構成されています。
送信機は、クレーン操作信号を送信ケーブルを使用して機械本体に搭載した受信機に送信することにより、機械から離れた場所でクレーン操作を行うことができます。

［２］ 受信機
受信機は、機械本体に搭載され、コントロールボ
ックス(1)、メインスイッチ(2)、モニタディスプレ
イ(3)およびレセプタクル(4)等で構成されています。
受信機は、送信ケーブルを使用して送信機から送信された操作信号を受信し、クレーンを作動させ
ます。

6-3

１．３ 装置の有する機能
１．３．１ ラジコン装置の有する機能
・送信機は、片手で操作できますので、他方の手で荷を支えたり、玉掛けしたりなど、一人でのクレーン作業を可能にしております。
・クレーン作動速度は、アクセルレバーの操作により、停止状態から最高速度まで連続的に操作できます。
・送信機の液晶表示部の表示により、クレーン操作、微速操作、フック格納操作、アクセル開度などの操作状況が容易に確認できます。
また、送信機の液晶表示部には、送信機に異常が発生した場合、異常の内容が文章で表示されるため、異常箇所の確認、処置がより早く行うことができます。
なお、音声機能付きの機種では、送信機の操作状況および異常警報を音声メッセージにより知らせます。
・クレーン操作は、ラジコン送信機からだけでなく、作業内容によって機械本体側での手動操作（マニュアル操作）をすることもできます。
・本ラジコン装置は、電波法の「特定小電力無線」に適合しています。
このため、ラジコン装置を使用するための資格、免許、届出などの必要はありません。
・本ラジコン装置は、類似した周波数の電波が近くで使用されていた場合、他の周波数に自動的に切り換える「オートスキャン方式」を採用しています。
また、各機器に「ＩＤコード（識別コード）」を設定し、独自のデータ伝送方式を採用しています。
このため、他の無線機の電波などが混信してクレーンが作動することはありません。

１．３．２ リモコン装置の有する機能
・送信機は、片手で操作できますので、他方の手で荷を支えたり、玉掛けしたりなど、一人でのクレーン作業を可能にしております。
・クレーン作動速度は、アクセルレバーの操作により、停止状態から最高速度まで連続的に操作できます。
・送信機の液晶表示部の表示により、クレーン操作、微速操作、フック格納操作、アクセル開度などの操作状況が容易に確認できます。
また、送信機の液晶表示部には、送信機に異常が発生した場合、異常の内容が文章で表示されるため、異常箇所の確認、処置がより早く行うことができます。
なお、音声機能付きの機種では、送信機の操作状況および異常警報を音声メッセージにより知らせます。
・クレーン操作は、リモコン送信機からだけでなく、作業内容によって機械本体側での手動操作（マニュアル操作）をすることもできます。
・送信機と受信機を送信ケーブルで接続しているため、送信機からの操作信号が確実に受信機に送信できます。

6-4

２．技術基準適合証明（ラジコン装置）
本ラジコン装置は、電波法に基づいた技術基準適合証
明を受けた無線設備で、送信機には証明ラベルが貼付されています。
証明ラベルの貼付された送信機を改造して使用することはできません。
改造したり証明ラベルのない送信機の使用は違法とな
ります。
証明ラベル

6-5

３．ラジコン・リモコン装置の安全について
３．１ 取扱い上の注意事項
改造はしないでください
・送信機や受信機および付属品は、絶対に分解や改造をしないでください。感電や火災を起こす原因になります。
・ラジコン装置は、電波法に基づいた技術基準適合証明を受けた無線設備で、送信機には証明ラベルが貼り付けてあります。
証明ラベルが貼り付けられた送信機を改造したり、証明ラベルが剥がれた送信機を使用すると違法になります。
証明ラベル

送信機の持ち方・送信機は、基本的に片手で操作できるように設計されております。
送信機の操作方法は、右図を参照してください。
親指で操作レバーやボタンを操作し、人指し指でアクセルレバーを操作してください。
他の指でグリップをしっかり握り、送信機を保持してください。

・送信機の操作レバーやスイッチは、必ず指で操作してください。
先端が鋭利な物などで突くような操作はしないでください。
送信機に穴が開いて水が浸入しやすくなり、故障や誤作動を引き起こし、重大災害の原因になります。

水洗い厳禁
・送信機は、清掃して常に清潔な状態にしておいてください。油・泥などが付着していると、手が滑って思わぬ操作ミスを引き起こし、
重大災害の原因になります。
・送信機や受信機は、絶対に水洗いをしないでください。
機器内部に水が浸入し、故障や誤作動を引き起こし、感電や重大災害の原因になります。
・送信機や受信機の清掃は、水または水で薄めた中性洗剤を布などに含ませ、汚れを拭き取ってください。
アルカリ性洗剤やアルコール類、スプレータイプの洗浄剤の使用は、避けてください。樹脂割れが発生する恐れがあります。

6-6

機器の内部に物や水を入れない
送信機の電池収納部や充電器(オプション)の開口部の内部に金属類や燃えやすい物、水などを入れないでください。
また、送信機の電池収納部や充電器(オプション)の開口部の内部の端子部を金属類で接続したり、差し込んだりしないでください。
感電や火災の原因になります。

送信機に衝撃を与えないでください
・送信機を使用するときは、必ずフックベルト(1)を使用し、操作中に送信機の落下防止をしてください。

・送信機を他の物にぶつけるなど、強い衝撃を与えないでください。
ケースや内部機器が損傷し、故障や誤作動を引き起こし、感電や重大災害の原因になります。
・万が一、送信機を破損させた場合は、送信機内の電池をすべて抜き取って、当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。
送信機を破損させたまま使用すると、誤作動を引き起こし、感電や重大災害の原因になります。

寒冷時の取り扱い注意
・送信機の使用温度が急激に変わる場所や、極端に寒い場所(－１０℃以下)、冷気が直接吹き付ける場所で使用しないでください。
急激な温度変化により、送信機内部が結露し、故障や誤作動を引き起こし、重大災害の原因になります。
・冬季の作業開始前には、必ず十分な暖機運転をしてからクレーン操作をしてください。冬季は、作動油の温度が低く、粘度が高くなっていますので、クレーン操作をしても油圧装置に作動遅れが出ることがあります。
・送信機を保管するときは、つぎのような場所は避けてください。
送信機ケースが変形・変色したり、内部機器の故障や誤作動を引き起こし、重大災害の原因になります。
・極端に寒い場所(－２０℃以下)や冷気が直接吹き付ける場所
・直射日光が当たる場所。
・車両の温気吹出し口の前。
・暖房器具の近く。
・多湿な場所。

6-7

送信機ケーブルの取り扱い注意★リモコン装置に適用

送信機のケーブルを持って振り回したり、折り曲げたり、踏んだりしないでください。ケーブル内部が断線するなどの故障の原因になります。

指定機器を使用する★ラジコン装置に適用

・ラジコン装置に使用する電池は、当社が指定したものを使用してください。
指定以外のものを使用すると、電池の漏液、発熱、破裂などを起こす原因になります。
・ラジコン装置送信機に電池をセットするときは、電池の(+)と(-)を逆にしないでください。
送信機の内部機器の故障や、電池の漏液、発熱、破裂などを起こす
原因になります。
・ラジコン装置送信機には、マンガン、アルカリ、オキシライド（松下電器産業㈱の登録商標です）乾電池が使用可能です。

電池の取扱い上の注意★ラジコン装置に適用

・電池を加熱したり、火の中へ投入したりしないでください。
電池の漏液、破裂などを起こす原因になります。

・電池を分解したり、改造しないでください。
電池の漏液、発熱、破裂などを起こす原因になります。

・電池に直接ハンダ付けをしないでください。
電池の漏液、発熱、破裂などを起こす原因になります。
・電池の漏液した電解液が目に入ったときは、すぐに多量の水で洗い落とし、至急医師の治療を受けてください。

本装置に異常があった場合の一時保管★ラジコン装置に適用

本装置に異常があり、整備待ちで一時装置を保管する場合は、つぎの処置を講じて「故障により使用禁止」
であることを事業所全員に周知徹底させてください。
１．使用禁止の標示をしてください。
標示には、異常の内容、保管責任者名、連絡先および保管期限を明記してください。
２．電池をすべて取り出し、電池カバーを本体に固定ボルトで確実に締め付けてください。

6-8

３．２ 運転に関する注意事項

運転に関する注意事項は、本項のほかに必ず「安全編」もよく読んで理解してください。

３．２．１ エンジン始動前
エンジン始動前の点検
１日の最初のエンジン始動前に、本機械で決められた点検を実施してください。
これらの点検を怠ると、重大な人身事故を招く恐れがあります。
点検の結果、不具合があれば必ず修理してください。

エンジン始動時の注意
・エンジンを始動する前に、機械の周囲に人がいないか、障害物がないか確認してください。
・エンジンを始動するときは、警告のため、ホーンを鳴らしてから行ってください。
・スタータ回路をショート(短絡)してのエンジン始動はしないでください。火災の恐れがあります。

送信機の電源投入前の点検
・送信機の本体ケース、操作レバー、操作ボタン、液晶表示部などに汚れや損傷、亀裂などがないか点検
してください。
・送信機の操作レバー、操作ボタン、アクセルレバーが円滑に正規の動きをするか確認してください。
・ラジコン装置送信機の場合、電池カバーを開け、電池の装填方向が正しいか、金属や紙などの異物がな
いか点検してください。
・リモコン装置送信機の場合、送信ケーブルに損傷や亀裂などがないか点検してください。

送信機の電源投入後の点検
送信機の液晶表示部に正規の表示がされるか点検してください。
・クレーンモード、アウトリガモードの各操作モードに切り換え、各操作レバーや操作ボタンを操作した
とき、液晶表示部に正規の表示がされるか確認してください。

受信機の電源投入前の点検
・受信機のコントロールボックス、メインスイッチ、モニタディスプレイ、アンテナなどに汚れや損傷、亀裂などがないか点検してください。
・受信機のメインスイッチが円滑に正規の動きをするか確認してください。

6-9

３．２．２ エンジン始動後送信機によるアウトリガモードの作動点検および操作時の注意
・操作モードを「アウトリガモード」に設定し、アウトリガモードに切り換わったか確認してください。
・「スタート･リセットボタン」を操作し、エンジンが始動するか確認してください。
・「ストップ・非常停止ボタン」を操作し、エンジンが停止するか確認してください。
・アウトリガ操作スイッチを操作して、対応するアウトリガが正規の動きをするか確認してください。
・アウトリガのポジションピンおよび外れ止めが確実にセットされているか確認してください。

送信機によるクレーンモードの作動点検および操作時の注意
・操作モードを「クレーンモード」に設定する前に、必ずアウトリガをすべて張り出し、確実に接地させてください。
・操作モードを「クレーンモード」に設定し、クレーンモードに切り換わったか確認してください。
・クレーン操作レバーを操作して、クレーンが正規の動きをするか確認してください。
・クレーン作業を行うときは、必ず「携帯用定格総荷重表」を常に確認し、過負荷にならないクレーン作
業をしてください。
・送信機の操作レバーおよびアクセルレバーは、常にゆっくりと操作してください。

３．２．３ 作業終了時
送信機による操作終了時の注意
・ブームの格納操作を行う前に、操作モードを「クレーンモード」に設定し、クレーンモードに切り換わったか確認してください。
・アウトリガを格納する前に、ブームおよびフックブロックが所定の位置に格納されているか確認してください。
・アウトリガの格納操作をする前に、操作モードを「アウトリガモード」に設定し、アウトリガモードに切り換わったか確認してください。
・送信機による操作が終了した後は、必ず送信機および受信機の電源を「ＯＦＦ」にしてください。
・クレーン作業を行う場合以外は、絶対に送信機の電源を投入してはいけません。必ず電源を「ＯＦＦ」にしておいてください。送信機の操作レバーや操作ボタンが他の物に触れたり当たったりしたとき、クレーンが思いがけず作動し、転倒や接触による重大な事故を起こす原因になります。
・送信機の点検作業など、やむを得ず送信機の電源を投入するときは、必ず受信機の電源を「ＯＦＦ」にし、エンジンを停止してください。

6-10

6-11

４．安全ラベルの貼り付け位置
これらのラベルは、いつもきれいにしておいてください。
紛失した場合は、再度貼り付けるか、新品と交換してください。
下記に示す、安全ラベル以外にもラベルがありますので同様に取り扱ってください。

送信機

受信機

6-12

(1) 取扱い上の注意（受信機）（４０１－４２５３５００）(2) 取扱い上の注意（送信機）（１０３－４５５２６００）(3) レセプタクルの注意（送信機）（４６７３１７３）

6-13

５．送信機各部の名称
５．１ ラジコン送信機各部の名称(1) 液晶表示部(8) 旋回／№１アウトリガ操作レバー(2) スタート・リセットボタン(9) ブーム伸縮／№２アウトリガ操作レバー(3) ストップ・非常停止ボタン(10) フック巻上、巻下げ／№３アウトリガ操作レバー(4) 微速／モードボタン(11) ブーム起伏／№４アウトリガ操作レバー(5) フック格納／設定ボタン(12) アクセル操作レバー(6) ホーンボタン(13) グリップ(7) 電源ボタン

アドバイス
ラジコン装置は、つぎの安全装置を持っています。
（1）混信防止回路
他の無線による電波障害、妨害電波、雑音などの影響を「１秒間以上」受けたとき、受信機のモニタディスプレイにエラーコード「Ｅ２」が表示され、クレーンが自動停止します。
復帰させるときは、送信機のリセットボタンを押してください。
（２）ＩＤコード
本装置には、個別識別機能（ＩＤコード）が設けられています。
他の無線機による信号電波による誤作動を防止しています。
（３）異常信号検出回路
受信機のメインスイッチを「ＯＮ」にしたとき、「３～４秒間」クレーン操作信号が出ていないか検出します。このため、すぐにクレーンは動作しません。
クレーン操作信号が出ている場合は、自動的に電源が遮断され、クレーンが停止します。
復帰させるときは、送信機のリセットボタンを押してください。
（４）オートパワーオフ回路
ラジコンによるクレーン操作終了後、一定時間を経過すると自動的に送信機の電源が遮断されます。
復帰させるときは、送信機の電源ボタンを押して「ＯＮ」にしてください。
（５）電圧降下時停止回路（受信機）
バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以下になると、自動的に受信機の電源が遮断されます。
バッテリ電圧の低下によるクレーンの誤作動を防止するもので、バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以上になると、自動的に復帰します。
6-14

５．２ リモコン送信機各部の名称(1) 液晶表示部(8) 旋回／№１アウトリガ操作レバー(2) スタート・リセットボタン(9) ブーム伸縮／№２アウトリガ操作レバー(3) ストップ・非常停止ボタン(10) フック巻上、巻下／№３アウトリガ操作レバー(4) 速度／モードボタン(11) ブーム起伏／№４アウトリガ操作レバー(5) フック格納／設定ボタン(12) アクセル操作レバー(6) ホーンボタン(13) グリップ(7) 電源ボタン(14) 送信ケーブル

アドバイス
リモコン装置は、つぎの安全装置を持っています。
（１）異常信号検出回路
受信機のメインスイッチを「ＯＮ」にしたとき、「３～４秒間」クレーン操作信号が出ていないか検出します。このため、すぐにクレーンは動作しません。
クレーン操作信号が出ている場合は、自動的に電源が遮断され、クレーンが停止します。
復帰させるときは、送信機のリセットボタンを押してください。
（２）オートパワーオフ回路
リモコンによるクレーン操作終了後、一定時間を経過すると自動的に送信機の電源が遮断されます。
復帰させるときは、送信機の電源ボタンを押して「ＯＮ」にしてください。
（３）電圧降下時停止回路（受信機）
バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以下になると、自動的に受信機の電源が遮断されます。
バッテリ電圧の低下によるクレーンの誤作動を防止するもので、バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以上になると、自動的に復帰します。

6-15

［１］ 液晶表示部(1)
送信機の操作状況、各モードでの設定値、異常内容などをマークや文章、記号などで表示します。

［２］ スタータ／リセットボタン(2)このボタンは、つぎの２通りの使用方法があります。
・エンジンを始動するときに使用します。
・非常停止および異常信号検出の解除をするときに使用します。

［３］ ストップ・非常停止ボタン(3)このボタンは、つぎの２通りの使用方法があります。
・エンジンを停止するときに使用します。
・クレーンの停止操作を行っても、動作が停止しないなどの非常時に、作動を停止するときに使用します。

［４］ 速度／モードボタン(4)このボタンは、つぎの２通りの使用方法があります。
・クレーン作業中、クレーンの作動速度を低速または高速にしたいときに使用します。
・クレーンが停止状態で、送信機の初期モードの設定項目の選択をするときに使用します。
各モードの選択内容は、液晶表示部に表示されます。

［５］ フック格納／設定ボタン(5)このボタンは、つぎの２通りの使用方法があります。
・フックを自動格納するときに使用します。
・クレーンが停止状態で、送信機の初期モードの設定項目を速度／モ
ードボタンで選択した後、設定するときに使用します。

［６］ ホーンボタン(6)ホーンを鳴らすときに使用します。

6-16

［７］ 電源ボタン(7)送信機の電源の入り切りをするときに使用します。ボタンを押すごとに電源が入り切りします。

［８］ 旋回／№１アウトリガ操作レバー(8)この操作レバーは、つぎの２通りの使用方法があります。
・クレーンモード時、クレーンの旋回を行うときに使用します。
・左旋回：操作レバーの上方を押してください。
・中 立：操作レバーから指を離してください。
・右旋回：操作レバーの下方を押してください。
・アウトリガモード時、№１アウトリガの出（伸・接地）および入（縮・格納）を行うときに使用します。
・入（縮・格納）：操作レバーの上方を押してください。
・中 立：操作レバーから指を離してください。

・出（伸・接地）：操作レバーの下方を押してください。

［９］ ブーム伸縮／№２アウトリガ操作レバー(9)この操作レバーは、つぎの２通りの使用方法があります。
・クレーンモード時、ブームの伸縮を行うときに使用します。
・ブーム伸長：操作レバーの上方を押してください。
・中 立：操作レバーから指を離してください。

・ブーム縮小：操作レバーの下方を押してください。
・アウトリガモード時、№２アウトリガの出（伸・接地）および入（縮・格納）を行うときに使用します。
・入（縮・格納）：操作レバーの上方を押してください。
・中 立：操作レバーから指を離してください。

・出（伸・接地）：操作レバーの下方を押してください。

［１０］ フック巻上、巻下／№３アウトリガ操作レバー(10)
この操作レバーは、つぎの２通りの使用方法があります。
・クレーンモード時、フックの巻上げ、巻下げを行うときに使用します。
・フック巻上：操作レバーの上方を押してください。
・中 立：操作レバーから指を離してください。

・フック巻下：操作レバーの下方を押してください。
・アウトリガモード時、№３アウトリガの出（伸・接地）および入（縮・格納）を行うときに使用します。
・入（縮・格納）：操作レバーの上方を押してください。
・中 立：操作レバーから指を離してください。

・出（伸・接地）：操作レバーの下方を押してください。

6-17

［１１］ ブーム起伏／№４アウトリガ操作レバー(11)
この操作レバーは、つぎの２通りの使用方法があります。
・クレーンモード時、ブームの起伏を行うときに使用します。
・ブーム起：操作レバーの上方を押してください。
・中 立 ：操作レバーから指を離してください。
・ブーム伏：操作レバーの下方を押してください。
・アウトリガモード時、№４アウトリガの出（伸・接地）および入（縮・格納）を行うときに使用します。
・入（縮・格納）：操作レバーの上方を押してください。
・中 立：操作レバーから指を離してください。

・出（伸・接地）：操作レバーの下方を押してください。

［１２］ アクセルレバー(12)コントロールバルブの流量制御およびエンジンの回転数や出力の調整を行うときに使用します。
・ローアイドリング：アクセルレバーから指を離してください。
・フ ル 回 転 ：アクセルレバーをいっぱいに握ってください。

補足説明・アクセルレバーは、単独で操作してもコントロールバルブ流量制
御およびエンジン回転数を調整することはできません。
各操作レバーを操作したまま、アクセルレバーを引いていくと、エンジンアイドリング回転状態でクレーンが作動を始め、さらにアクセルレバーを引いていくと、エンジン回転数が高くなり、ク
レーンの作動速度も速くなります。
★右のグラフは、アクセルレバーの操作量とクレーンの作動速度の変化を表したものです。クレーンを作動させるときの参考にしてください。
・アクセルレバーは、アウトリガでも有効です。
・アクセルレバーの操作量は、クレーン作業中、液晶表示部右端に常に表示されます。

［１３］ グリップ(13)
送信機を操作する際、基本的に片手で操作できるようになっています。
右手でグリップを握り、親指で操作レバーやボタンを操作し、人指し
指でアクセルレバーを操作するようにし、他の指でグリップを握って送信機をしっかりと保持してください。
なお、ラジコン装置の送信機は、グリップ内部に送信機起動用の電池（単３、４本）を収納しています。

6-18

［１４］ 送信ケーブル(14)（リモコン装置のみ）
リモコン装置の送信機と受信機を接続するためのケーブルです。
使用前、使用後は、送信ケーブルを点検し、コードに亀裂や損傷、折れ曲がりなどがないか確認してください。また、レセプタクル部に異常がないか点検してください。

［１５］ 収納ケース(15)送信機を保管するときに使用してください。
送信機をケースに収納するときは、送信機の電源が「ＯＦＦ」になっていることを確認してください。

［１６］ フックベルト(16)送信機の操作時、送信機を落とした場合、直接地面に落下するのを防止するために使用してください。
フックベルト(16)の一端をフック金具をグリップ下部に接続し、他端を操作者のベルトなどに通してください。

6-19

６．受信機各部の名称
６．１ ラジコン受信機各部の名称(1) コントロールボックス(3) モニタディスプレイ

(2) メインスイッチ(4) レセプタクル

アドバイス
ラジコン装置は、つぎの安全装置を持っています。
（1）混信防止回路
他の無線による電波障害、妨害電波、雑音などの影響を「１秒間以上」受けたとき、受信機のモニタディス
プレイにエラーコード「Ｅ２」が表示され、クレーンが自動停止します。
復帰させるときは、送信機のリセットボタンを押してください。
（２）ＩＤコード
本装置には、個別識別機能（ＩＤコード）が設けられています。
他の無線機の信号電波による誤作動を防止しています。
（３）異常信号検出回路
受信機のメインスイッチを「ＯＮ」にしたとき、「３～４秒間」クレーン操作信号が出ていないか検出します。このため、すぐにクレーンは動作しません。
クレーン操作信号が出ている場合は、自動的に電源が遮断され、クレーンが停止します。
復帰させるときは、送信機のリセットボタンを押してください。
（４）オートパワーオフ回路
ラジコンによるクレーン操作終了後、一定時間を経過すると自動的に送信機の電源が遮断されます。
復帰させるときは、送信機の電源ボタンを押して「ＯＮ」にしてください。
（５）電圧降下時停止回路（受信機）
バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以下になると、自動的に受信機の電源が遮断されます。
バッテリ電圧の低下によるクレーンの誤作動を防止するもので、バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以上になると、自動的に復帰します。

6-20

６．２ リモコン受信機各部の名称(1) コントロールボックス(3) モニタディスプレイ

(2) メインスイッチ(4) レセプタクル

アドバイス
リモコン装置は、つぎの安全装置を持っています。
（１）異常信号検出回路
受信機のメインスイッチを「ＯＮ」にしたとき、「３～４秒間」クレーン操作信号が出ていないか検出します。このため、すぐにクレーンは動作しません。
クレーン操作信号が出ている場合は、自動的に電源が遮断され、クレーンが停止します。
復帰させるときは、送信機のリセットボタンを押してください。
（２）オートパワーオフ回路
リモコンによるクレーン操作終了後、一定時間を経過すると自動的に送信機の電源が遮断されます。
復帰させるときは、送信機の電源ボタンを押して「ＯＮ」にしてください。
（３）電圧降下時停止回路（受信機）
バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以下になると、自動的に受信機の電源が遮断されます。
バッテリ電圧の低下によるクレーンの誤作動を防止するもので、バッテリ電圧が「ＤＣ ７Ｖ」以上になると、自動的に復帰します。

6-21

［１］ コントロールボックス(1)コントロールボックス内には、受信装置および制御用機器が収納されています。
コントロールボックスは、決して分解してはいけません。

［２］ メインスイッチ(2)受信機の電源の入り切りをするときに使用します。
・ＯＮ ：スイッチを「ＯＮ」側に倒すと受信機に電源が入ります。
・ＯＦＦ：スイッチを「ＯＦＦ」側に倒すと受信機の電源が切れます。

アドバイス
ラジコンやリモコンを使用しないときは、必ず受信機のメインスイ
ッチを「ＯＦＦ」にしておいてください。

［３］ モニタディスプレイ(3)コントローラの異常信号検出装置が働いたとき、エラーコードを表示
します。

アドバイス
モニタディスプレイにエラーコードが表示された場合は、つぎの操作を行ってください。
(1) 送信機のリセットボタンを押してください。
(2) 前項の結果、エラーコードが表示された場合は、一度受信機の電源を遮断し、再度電源を入れ直してください。
(3) 前項の結果、再度エラーコードが表示された場合は、送信機および受信機の異常が考えられます。当社または当社販売サービス
店に修理を依頼してください。
★エラーコードの詳細は、「ラジコン・リモコン編 １１．異常な場合の処置」の項を参照してください。

［４］ レセプタクル(4)リモコン送信機からの送信コードを接続するときに使用します。

アドバイス
・送信ケーブルのプラグをレセプタクルに差し込むときは、必ずメ
インスイッチを「ＯＦＦ」位置にしてから行ってください。
その際、プラグ部のネジを確実に締め付けてください。
・リモコンを使用しないときは、必ず防水キャップを取り付けておいてください。
・リモコンの設定が無い場合は、このレセプタクルは使用できません。必ず防水キャップを取り付けておいてください。

6-22

６．３ 受信機ヒューズの説明
・ヒューズを点検、交換するときは、必ず本体のメインスイッチのキーを抜き取ってから行ってください。
・ヒューズを交換する場合は、必ず同容量のガラス管ヒューズと交換してください。

アドバイス
ヒューズは、受信機の主電源（＋）側回路に装備され、内部機器や配線を焼損から保護します。
・ヒューズは、ガラス管ヒューズを使用しています。ヒューズが腐食して白い粉をふいていたり、ゆるみがあった場合は、必ず交換してください。
・ヒューズが溶断していた場合は、必ずその回路の原因を調べ、修理してから交換してください。
・ヒューズを交換する場合は、必ず同容量のガラス管ヒューズと交換してください。
ヒューズは、受信機の内部に装備されています。
ヒューズの点検・交換は、つぎの手順で行ってください。
・下記の工具を用意してください。
・プラスのドライバー・マイナスの精密ドライバー
・その他、機械本体側のカバー等を外す一般工具［１］ ヒューズの取り外し
１．本体のカバー(1)、(2)を取り外し、受信機カバーを取り外せる状態にしてください。

２．スクリュ(4)（８本）を外し、受信機カバー(3)を取り外してください。

３．一枚目の基板(5)のコネクタ(6)（３箇所）を切り離してください。
４．スクリュ(7)（６本）を外し、一枚目の基板(5)を取り外してくださ
い。

6-23

５．精密ドライバー（Ａ）等を使用し、ヒューズホルダからヒューズ(8)を抜き出し、ヒューズの点検・交換をしてください。
６．新品または点検後のヒューズを元の位置に差し込んでください。

［２］ ヒューズの取り付け
ヒューズの点検・交換後は、取り外しと逆の手順で元の状態に戻して
ください。

アドバイス
・一枚目の基板(5)のコネクタ(6)（３箇所）は、取り付け、緩み等がないように確実に接続してください。
・受信機カバー(3)の取り付け時は、配線をはさまないように注意し、確実に取り付けてください。

［ヒューズ仕様］
種類：ガラス管ヒューズ
容量：１５Ａ

6-24

6-25

７．送信機のモード設定方法
本装置には、送信機の初期値の設定を行う「初期値設定モード」、アウトリガの操作を行う「アウトリガモード」
およびクレーンの操作を行う「クレーンモード」が設定されています。本装置は、必要に応じてモードの切り換えを行い、設定されたモードごとに送信機の操作を行うしくみになっています。

７．１ 初期モードの設定方法

・初期モードの設定を行うときは、必ず受信機のメインスイッチを「ＯＦＦ」位置にしてください。
・初期モード設定値変更の操作を行うときは、送信機の液晶表示部に「初期モード」が表示されたことを必ず確認してから行ってください。他のモードが表示された状態で設定値変更の操作を行うと、クレーンが思わぬ誤作動をし、重大な事故を起こす原因になります。

７．１．１ 初期モード画面の呼び出し
速度／モードボタンを押しながら電源ボタンを２秒間押してください。
液晶表示部に２秒間、右図の「初期モード」が表示されます。

７．１．２ 初期モード設定画面の表示内容
初期モード設定画面は、右図を参照してください。
８種類の設定項目（(1)～(8)）と終了（(9)）のコマンドで構成されてい
ます。

補足説明
初期モードでは、つぎの各項目の初期値を設定し、変更することができます。
(1) 液晶表示部の「表示濃度」の設定、変更(2) 「音声ボリューム」の設定、変更(3) アクセルレバー操作時の「エンジン最高回転速度」の設定、変更(4) 液晶バックライトの「消灯および点灯時間」の設定、変更(5) 送信機電源の「オートパワーオフ時間」の設定、変更(6) エンジンの「アイドリング回転速度」の設定、変更(7) ユーザ微速設定モードの「設定値」のリセット(8) 送信機のバージョン表示

設定項目やその設定項目の設定内容を切り換えるときは、フッ
ク巻上、巻下操作レバーを使用してください。
また、各設定項目の設定内容を決定するときは、フック格納／設定ボ
タンを押してください。

6-26

［１］ 液晶濃度

アドバイス
液晶画面は、濃すぎたり薄すぎたりすると、表示内容が読み取れなくなり、操作に支障をきたします。
液晶濃度の調整は、自分に合った濃さにしてください。

液晶画面の表示の濃淡を調整します。
１．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かしてください。
・表示を濃くする：フック巻上、巻下操作レバーを上方に倒してください。
・表示を薄くする：フック巻上、巻下操作レバーを下方に倒してください。
２．液晶濃度が決定したら、フック格納／設定ボタンを押してください。
１項で調整した濃度になり、初期モード設定画面に戻ります。

［２］ 音声ＶＯＬ
音声メッセージの音量を選択します。
１．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、音量値を呼び出してください。
音量値は、「ＯＦＦ、１、２、３、４、ＭＡＸ」の６段階です。
本装置の出荷時には、「ＭＡＸ」に設定してあります。
２．音量が決定したら、フック格納／設定ボタンを押してください。
１項で選択した音量になり、初期モード設定画面に戻ります。

［３］ アクセル
アクセルレバー操作時のエンジン最高回転速度の上限を調整します。
１．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、カーソル右側のバーがすべて点灯すれば最高の上限速度になり、バーがすべて消灯すれば最低の上限速度になります。
２．上限速度が決定したら、フック格納／設定ボタンを押してください。
１項で選択した速度になり、初期モード設定画面に戻ります。

［４］ ライト液晶バックライトが、各操作レバーから指を離した後、何秒間点灯しているかを選択します。
１．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、点灯時間を呼び出してください。
点灯時間は、「ＯＦＦ、１秒、３秒、５秒」の４段階です。
本装置の出荷時には、「１秒」に設定してあります。
２．点灯時間が決定したら、フック格納／設定ボタンを押してください。
１項で選択した時間になり、初期モード設定画面に戻ります。

6-27

［５］ ＯＦＦタイマー
送信機電源のオートパワーオフ時間を選択します。
１．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、オートパワーオフ時間を呼び出してください。
オートパワーオフ時間は、「５分、１０分、１５分」の３段階です。
本装置の出荷時には、「５分」に設定してあります。
２．オートパワーオフ時間が決定したら、フック格納／設定ボタンを押してください。１項で選択した時間になり、初期モード設定画
面に戻ります。

［６］ アイドルＵＰ

アドバイス
アイドルＵＰで設定したエンジンアイドリング回転数は、送信機の各操作レバーを操作したときだけ高くなり、操作していないときは通常のアイドリング回転数に戻ります。

エンジンアイドリング回転数を通常の設定値より高くしたいときに調整します。
１．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、カーソル右側のバーがすべて点灯すれば最高の速度になり、バーがすべて消灯すれば通常の設定値の速度になります。
２．上限速度が決定したら、フック格納／設定ボタンを押してください。
１項で選択した速度になり、初期モード設定画面に戻ります。

［7］ 微速リセット
ユーザ微速モードで設定した値をリセットする、しないを選択します。
１．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、「Ｎ」または「Ｙ」を呼び出してください。リセットするときは「Ｙ」、しないときは「Ｎ」を選択してください。
２．リセットの有無が決定したら、フック格納／設定ボタンを押してください。１項で選択した設定になり、初期モード設定画面に戻ります。

［８］ バージョン
フック格納／設定ボタンを押すと、送信機のバージョンを表示します。
再度、フック格納／設定ボタンを押すと、初期モード設定画面に戻り
ます。

6-28

［９］ 終 了

アドバイス
各設定項目のうち、変更したい項目の設定が終了したら、必ず下記の終了操作を行ってください。
終了操作を正しく行わないと、設定項目の変更が有効になりません。
１．各設定項目のうち、変更したい項目の設定が終了したら、初期設
定画面になっていることを確認してください。
２．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▼）を動かし、「終了」に併せてください。
３．フック格納／設定ボタンを押してください。これで「初期モード」が終了し、「クレーンモード」になります。

6-29

７．１．３ 初期モード設定手順の例
本装置の出荷時の「ＯＦＦタイマー」の設定値「５分」を「１０分」に変更する手順を説明します。
１．フック巻上、巻下操作レバーを数回操作してカーソル（▲または▼）を変更したい設定項目の横に合わせてください。

２．カーソルが設定項目「ＯＦＦタイマー」の横まできたら、フック格
納／設定ボタンを押してください。
「ＯＦＦタイマー」が選択され、現在の設定値「５分」の横にカーソル（▲）が表示されます。

３．フック巻上、巻下操作レバーを操作して「１０分」の横にカーソル（▼）を合わせ、フック格納／設定ボタンを押してください。
これで「ＯＦＦタイマー」が「１０分」に設定されました。

４．フック巻上、巻下操作レバーを数回操作してカーソル（▲または▼）を「終了」の横に合わせ、フック格納／設定ボタンを押してください。
これで「初期モード」が終了し、「クレーンモード」になります。

アドバイス・変更したい項目の設定が終了したら、必ず上記の終了操作を行ってください。終了操作を正しく行わないと、設定項目の変更が有効になりません。
・その他の設定項目の変更も、上記と同じ手順で行い、必ず正しく終了操作をしてください。

6-30

７．２ 操作モードの設定方法
アドバイス
電源ボタンを「ＯＮ」に操作したときは、自動的に異常信号検出装置が作動します。
３～４秒間は、送信機の各操作レバー、操作ボタンおよびアクセルレバーを操作しないでください。

補足説明
・各モードの切り換えを行うときは、一旦電源ボタンを押して「ＯＦＦ」にしてから、再度電源ボタンを押して「ＯＮ」にしてください。
・「クレーンモード」以外のモードを選択している場合、電源ボタンを押して「ＯＦＦ」にした後、再度電源ボ
タンを押して「ＯＮ」（そのまま２秒以上待つ）にすると、自動的に「クレーンモード」に設定されます。
引き続き同じモードで操作を行いたいときは、再度元の操作モードを呼び出してください。

７．２．１ クレーンモードの呼び出し
１．電源ボタンを押して、送信機の電源を「ＯＮ」にしてください。
液晶表示部に約２秒間、「クレーンマーク」が表示されます。

補足説明
送信機の電源がすでに「ＯＮ」になっている場合は、一旦電源ボタンを押して「ＯＦＦ」にし、再度電源ボタンを押して「ＯＮ」にしてください。

２．約２秒後、液晶表示部の「クレーンマーク」の表示が消えたら、自動的に「クレーンモード」に設定されます。

6-31

７．２．２ アウトリガ張出モードとアウトリガ接地モードの呼び出し
補足説明
アウトリガの操作モードは、「アウトリガ張出モード」と「アウトリガ接地モード」に分かれています。
下記の手順でそれぞれのモードを設定してください。

１．電源ボタンを押して、送信機の電源を「ＯＮ」にしてください。
液晶表示部に約２秒間、「クレーンマーク」が表示されます。

補足説明
送信機の電源がすでに「ＯＮ」になっている場合は、一旦電源ボタンを押して「ＯＦＦ」にし、再度電源ボタンを押して「ＯＮ」にしてください。

２．液晶表示部に「クレーンマーク」が表示されている間（約２秒間）に、速度／モードボタンを２秒間押してください。液晶表示部に「クレーンモード」と「アウトリガモード」の選択画面が表示されます。

３．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、「アウトリガ」の横に合わせてください。
カーソルが「アウトリガ」の横まできたら、フック格納／設定ボタンを押してください。

6-32

４．操作モードが「アウトリガモード」に設定され、「アウトリガマーク」が表示されます。
その後、「アウトリガ接地モード」に設定され、「アウトリガ接地モード」が表示されます。

５．「アウトリガ張出モード」に設定するときは、「アウトリガ接地モード」画面の状態で、速度／モードボタ
ンを押してください。
「アウトリガ張出モード」に設定され、「アウトリガ張出モード」が表示されます。

補足説明「アウトリガ張出モード」と「アウトリガ接地モード」は、速度／モードボタンを押すごとに切り換わります。

6-33

８．作業開始前点検
８．１ エンジン始動前の点検

この項に示す内容は、１日の最初の作業開始前に行ってください。
これらの点検を怠ると、重大な人身事故を起こす原因になります。
また、「操作編 ２．１ エンジン始動前の点検」の項を参照し、機械本体の点検も行ってください。
点検の結果、異常があれば必ず修理するか、当社または当社販売サービス店に依頼してください。

８．１．１ 送信機の電源投入前の点検
送信機の作業開始前の点検を行うときは、必ずエンジンのスタータキーを「ＯＦＦ」位置にし、受信機のメインスイッチを「ＯＦＦ」位置にしておいてください。
送信機の点検中、エンジンが始動し、重大な人身事故を起こす原因になります。

送信機の電源を「ＯＦＦ」にし、下記の点検を行ってください。
・操作レバー、操作ボタン、液晶表示部、アクセルレバー、グリップを点検し、油などによる汚れがないか確認
してください。
汚れがある場合は、きれいな布などで汚れをよく拭き取ってください。
・操作レバーやアクセルレバーのスキマに小石や砂などの異物が堆積していないか点検してください。
異物の堆積がある場合は、きれいに清掃してください。操作レバーやアクセルレバーのスキマに異物が堆積していると、操作に支障をきたしてクレーンが思わぬ作動をし、重大な事故を起こす原因になります。
・本体ケースに亀裂や損傷などがないか、操作レバーや操作ボタンの被膜カバーに損傷などがないか点検してください。
亀裂や損傷などがある場合は、速やかに修理してください。
亀裂や損傷部から水などが浸入し、送信機の誤作動や故障を起こし、重大な事故を起こす原因になります。
・操作レバーやアクセルレバー、操作ボタンがそれぞれスムーズに正規の動きをするか、指を離したとき、スムーズに元の位置（中立位置）に戻るか点検してください。
操作レバーやアクセルレバー、操作ボタンの動きに異常がある場合は、速やかに修理してください。
操作レバーやアクセルレバー、操作ボタンの動きに異常があると、クレーンが思わぬ作動をし、重大な事故を起こす原因になります。

［ラジコン送信機の場合］
・電池カバーを開け、電池が正しい方向で装填されているか確認してください。
電池が正しく装填されていない場合は、装填し直してください。電池の(+)と(-)を逆に装填すると、送信機の内部機器が故障し、クレーンが思わぬ作動をし、重大な事故を起こす原因になります。
・電池カバーを開け、電池収納部に金属や紙などの異物がないか点検してください。
異物の堆積がある場合は、きれいに清掃してください。感電や火災を起こす原因になります。
・電池カバーのパッキンに損傷や剥がれなどがないか、端子金具類に緩みや損傷がないか点検してください。
損傷や剥がれ、緩みなどがある場合は、速やかに修理してください。

［リモコン送信機の場合］
・送信ケーブルに亀裂や損傷、折れ曲がりなどがないか、ケーブル接続部に緩みや損傷などがないか点検してください。
亀裂や損傷、緩みなどがある場合は、速やかに修理または新品と交換してください。

6-34

８．１．２ 送信機の電源投入後の点検
送信機の電源を「ＯＮ」にし、下記の点検を行ってください。

［１］ 電源投入後の液晶表示部の表示点検
電源ボタンを押して、送信機の電源を「ＯＮ」にしてください。
液晶表示部に右下図のマークが表示されるか確認してください。

補足説明
この状態から約２秒後、自動的に「クレーンモード」に設定されます。

［ラジコン送信機の場合］
液晶表示部上方の電池残量表示が右図のように表示されるか確認してください。
電池残量表示が下記の場合は、電池を交換してください。
電池の寿命です。ラジコンは使用できません。
液晶表示部に「電池を交換してください」と表示されます。
電池の電圧が「３．４Ｖ」以下になり、安全装置が働いて自動的に電源が「ＯＦＦ」になります。
直ちに電池を交換してください。

6-35

［２］ クレーンモードでの液晶表示部の表示点検
１．アクセルレバーをいっぱいに引き、液晶表示部右側のアクセル表示がフルスロットル状態（バーが全点灯）になっているか確認してください。

２．アクセルレバーを徐々に戻し、液晶表示部右側のアクセル表示がアクセルレバーの動きに従った表示をするか確認してください。

３．アクセルレバーから指を離し、液晶表示部右側のアクセル表示がアイドリング状態（バーが全消灯）になっているか確認してください。
４．各操作レバーをそれぞれ操作したとき、液晶表示部の各表示が正規に表示されるか確認してください。
５．各操作ボタンをそれぞれ操作したとき、液晶表示部の各表示が正規に表示されるか確認してください。
６．スタータ／リセットボタンを押したとき、液晶表示部に「エンジンスタート」が表示されるか確認してください。

７．ストップ・非常停止ボタンを押したとき、液晶表示部に「エンジンストップ」が表示されるか確認してください。

6-36

［３］ アウトリガモードでの液晶表示部の表示点検
１．電源ボタンを押して、送信機の電源を一旦「ＯＦＦ」にしてください。
２．再度電源ボタンを押して、送信機の電源を「ＯＮ」にしてください。
液晶表示部に約２秒間、「クレーンマーク」が表示されます。

３．液晶表示部に「クレーンマーク」が表示されている間（約２秒間）に、速度／モードボタンを２秒間押してください。液晶表示部に「クレーンモード」と「アウトリガモード」の選択画面が表示されます。

４．フック巻上、巻下操作レバーでカーソル（▲または▼）を動かし、「アウトリガ」の横に合わせてください。
カーソルが「アウトリガ」の横まできたら、フック格納／設定ボタンを押してください。

５．４項の操作後、「アウトリガマーク」が表示され、その後、「アウトリガ接地モード」が表示されるか確認
してください。

6-37

６．各操作レバーをそれぞれ操作したとき、液晶表示部の各表示が正規に表示されるか確認してください。

７．「アウトリガ張出モード」に設定するときは、「アウトリガ接地モード」画面の状態で、速度／モードボタ
ンを押してください。このとき、「アウトリガ張出モード」が表示されるか確認してください。

補足説明「アウトリガ張出モード」と「アウトリガ接地モード」は、速度／モードボタンを押すごとに切り換わります。

８．各操作レバーをそれぞれ操作したとき、液晶表示部の各表示が正規に表示されるか確認してください。

6-38

８．１．３ 受信機の点検
下記の点検を行ってください。
・コントロールボックス(1)やメインスイッチ(2)、モニタディスプレイ(3)、レセプタクル(4)、アンテナを点検し、油などによる汚れがないか確認
してください。
汚れがある場合は、きれいな布などで汚れをよく拭き取ってください。
・コントロールボックス(1)やモニタディスプレイ
(3)に亀裂や損傷などがないか点検してください。
亀裂や損傷などがある場合は、速やかに修理してください。
亀裂や損傷部から水などが浸入し、受信機の誤作動や故障を起こし、重大な事故を起こす原因になります。
・メインスイッチ(2)やレセプタクル(4)、アンテナの取付け部に緩みや損傷などがないか点検してください。
緩みや損傷などがある場合は、速やかに修理してください。
緩みや損傷などがあると、受信機の誤作動や故障を起こし、重大な事故を起こす原因になります。
・メインスイッチ(2)の「ＯＮ／ＯＦＦ」を操作し、受信機の電源が入ったり切れたりするか確認してください。

・送信機の電源を投入し、さらにメインスイッチ(2)を「ＯＮ」位置に操作したとき、モニタディスプレイ(3)の右図の場所が点滅するか確認してください。

補足説明
送信機の電源を投入せず、受信機の電源のみを投入したとき、または受信不良の場合は、モニタディスプレイに「Ｅ２」が表示されま
す。

6-39

８．２ エンジン始動後の点検

この項に示す内容は、１日の最初の作業開始前に行ってください。
これらの点検を怠ると、重大な人身事故を起こす原因になります。
また、エンジンを始動する前に「操作編 ２．１ エンジン始動前の点検」の項を参照し、機械本体の点検も行ってください。
点検の結果、異常があれば必ず修理するか、当社または当社販売サービス店に依頼してください。

８．２．１ エンジン始動、停止操作の作動点検
・ブームおよびアウトリガがすべて格納姿勢になっているか確認してください。
ブームおよびアウトリガが格納されていないときは、機械本体側の各操作レバーを使用して、ブームおよびアウトリガを格納姿勢にしてください。
送信機を操作したとき、クレーンが破損や転倒し、重大な人身事故を起こす原因になります。
・送信機の液晶表示部にエラーメッセージが表示されたり、受信機のモニタディスプレイにエラーコードが表示されたときは、クレーンの操作はできません。
必ずエラー表示の原因を追究し、異常があれば必ず修理するか、当社または当社販売サービス店に依頼してください。

［１］ エンジン始動操作の作動点検
１．機械本体側のスタータスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。
２．送信機の電源ボタンを押し、電源を「ＯＮ」にしてください。
３．受信機のメインスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。
４．ホーンボタンを押し、ホーンが鳴るか確認してください。
５．スタート・リセットボタンを押し、エンジンが始動するか確認してください。
６．このとき、送信機の液晶表示部に「エンジンスタート」が表示されるか確認してください。

［２］ エンジン非常停止操作の作動点検
１．［１］項の操作でエンジンが始動した後、エンジンストップ・非常
停止ボタンを押し、エンジンが停止するか確認してください。
２．このとき、送信機の液晶表示部に「エンジンストップ」が表示されるか確認してください。
さらに、受信機のモニタディスプレイの表示部に「Ｅ１」が表示されるか確認してください。

6-40

８．２．２ アウトリガモードの作動点検
送信機の液晶表示部にエラーメッセージが表示されたり、受信機のモニタディスプレイにエラーコードが表示されたときは、クレーンの操作はできません。
必ずエラー表示の原因を追究し、異常があれば必ず修理するか、当社または当社販売サービス店に依頼してください。

１．機械本体側のスタータスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。
２．送信機の電源ボタンを押し、電源を「ＯＮ」にしてください。
３．受信機のメインスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。
４．操作モードを「アウトリガモード」に設定し、液晶表示部に「アウトリガ接地モード」が表示されるか確認
してください。

５．速度／モードボタンを押してください。
このとき、液晶表示部に「アウトリガ張出モード」が表示されるか確認してください。
「アウトリガ接地モード」と「アウトリガ張出モード」は、速度／モードボタンを押すごとに切り換ります。

６．スタート・リセットボタンを押し、エンジンを始動してください。
７．旋回／№１アウトリガ操作レバーを「出」側（下方）および「入」側（上方）にそれぞれ操作し、№１アウ
トリガが操作レバーの操作に対応した作動をするか確認してください。

6-41

８．操作レバーの操作中、同時にアクセルレバーをゆっくり引いたり戻したりし、№１アウトリガがアクセルレバーの操作量に対応した作動速度になるか確認してください。
９．他のアウトリガ操作レバーも同様に操作し、それぞれのアウトリ
ガが操作レバーの操作に対応した作動をするか確認してください。
最後にすべてのアウトリガ操作レバーを「出」側（下方）に操作
してください。
１０．速度／モードボタンを押して、「アウトリガ接地モード」に切り換えてください。

１１．旋回／№１アウトリガ操作レバーを「出」側（下方）および「入」側（上方）にそれぞれ操作し、№１アウ
トリガが操作レバーの操作に対応した作動をするか確認してください。

１２．操作レバーの操作中、同時にアクセルレバーをゆっくり引いたり戻したりし、№１アウトリガがアクセルレバーの操作量に対応した作動速度になるか確認してください。
１３．他のアウトリガ操作レバーも同様に操作し、それぞれのアウトリ
ガが操作レバーの操作に対応した作動をするか確認してください。

6-42

８．２．３ クレーンモードの作動点検・クレーンを操作するときは、すべてのアウトリガが確実に設置されていることを確認してください。
アウトリガの設置が不十分な場合、機械が転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・送信機の液晶表示部にエラーメッセージが表示されたり、受信機のモニタディスプレイにエラーコードが表示されたときは、クレーンの操作はできません。
必ずエラー表示の原因を追究し、異常があれば必ず修理するか、当社または当社販売サービス店に依頼してください。
１．機械本体側のスタータスイッチを使用してエンジンを始動してください。
２．「操作編 ２．１６ クレーン操作前の作業」および「操作編 ２．１７
クレーン作業姿勢」の項を参照し、右図の姿勢にしてください。
３．送信機の電源ボタンを押し、電源を「ＯＮ」にしてください。
４．受信機のメインスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。
５．操作モードを「クレーンモード」に設定し、液晶表示部に「クレーンモード」が表示されるか確認してください。

６．ブーム起伏操作レバーを「起」側（上方）および「伏」側（下方）にそれぞれ操作してアクセルレバーを引いたとき、ブームが操作
レバーの操作に対応した作動をするか確認してください。

７．ブーム起伏操作レバーを「起」側（上方）に操作し、ブームを十分な角度（６０度程度）に起こしてください。

８．フック巻上、巻下操作レバーを「下」側（下方）および「上」側（上方）にそれぞれ操作してアクセルレバーを引いたとき、フックが操作レバーの操作に対応した作動をするか確認してください。

6-43

９．フック巻上、巻下操作レバーを「下」側（下方）に操作し、フックをできるだけ巻き下げてください。

１０．ブーム伸縮操作レバーを「伸」側（上方）および「縮」側（下方）にそれぞれ操作してアクセルレバーを引いたとき、ブームが操作
レバーの操作に対応した作動をするか確認してください。

１１．フック巻上、巻下操作レバーを「上」側（上方）に操作し、フックを巻き上げてください。

１２．旋回操作レバーを「左」側（上方）および「右」側（下方）にそれぞれ操作してアクセルレバーを引いたとき、クレーンが操作レ
バーの操作に対応した作動をするか確認してください。
また、「３６０度」以上旋回し、作動に異常がないか確認してください。

１３．６項～１２項の操作レバーの操作中、同時にアクセルレバーをゆっくり引いたり戻したりし、クレーンの各作動がアクセルレバーの操作量に対応した作動速度になるか確認してください。

１４．６項～１２項の操作レバーの操作中、速度／モードボタンを押し、それぞれ「微速コマンド」、「増速コマンド」でクレーンの作動を行い、設定した「微速コマンド」、「増速コマンド」に対応した作動速度（微速、増速）になるか確認してください。

6-44

１５．フック格納／設定ボタンを押したままアクセルレバーを操作し、フックが正常に格納されるか確認してください。

6-45

９．運転操作
・送信機および受信機は、絶対に分解や改造をしないでください。感電や火災を起こす原因になります。
・送信機を落としたり、物に当てるなど強い衝撃を与えないでください。ケースの破損部から内部に水が浸入して故障し、誤作動や感電などの重大な事故を起こす原因になります。
万が一、送信機を落として破損させた場合は、当社または当社販売サービス店に修理を依頼してください。
・送信機および受信機は、水洗い厳禁です。機器内部に水が浸入して故障し、誤作動や感電などの重大な事故を起こす原因になります。
・クレーンの操作は、ラジコン・リモコン操作とマニュアル操作を同時に行わないでください。
クレーンの思わぬ作動により重大な事故を起こす原因になります。クレーンの操作は、必ずどちらか一方の操作で行ってください。
・ラジコン送信機の電池カバーの固定ボルトは、確実に締め付けてください。締め付けが緩いと、防水性が低
下して機器内部に水が浸入して故障し、誤作動や感電などの重大な事故を起こす原因になります。
・ラジコン・リモコン操作を開始するときは、必ず「３．作業開始前点検」の項を参照し、送信機および受信機の点検を行ってください。

９．１ 操作開始前の確認事項
１．送信機の落下を防止するため、フックベルト(16)の一端をフック
金具をグリップ下部に接続し、他端を操作者のベルトなどに通してください。
２．「３．作業開始前点検」の項を参照し、必ず送信機および受信機の点検を行ってください。

３．リモコン装置の場合、送信ケーブルのレセプタクル(14)が送信機側および受信機側に確実に接続されていることを確認してください。

補足説明
・送信機の液晶表示部の液晶濃度やライト、オフタイマーなどの初期値の設定を変更したい場合は、「初期モード」に切り換えて初期値の設定を変更してください。
・ラジコン装置の場合、液晶表示部に「電池を交換してください」と表示されたときは、直ちに電池を交換してください。
・ラジコン装置の場合、妨害電波や周囲の反射の状況により、近距離でも電波が届かないことがあります。
できるだけ受信機のアンテナの近くで操作してください。
・クレーン作業中、送信機の操作を中断してから「オフタイマー設定時間」を経過すると、自動的に送信機の電源が「ＯＦＦ」になります。再び送信機の操作をするときは、送信機の電源を「ＯＮ」にし、あらためて操作モードの設定を行ってください。

6-46

９．２ アウトリガ張出モード、接地モードでの操作
・送信機の各操作レバーがスムーズに動き、指を離すと中立位置に戻ることを確認してください。
・送信機の各操作レバーは、いっぱいに倒すとストッパに当たって止まります。ストッパに当たった後は、それ以上操作してはいけません。送信機が故障して誤作動を起こし、重大な事故を起こす原因になります。
・送信機の操作レバーの操作方向を切り換えたり、他の操作レバーの操作に切り換えたりするときは、その都
度、必ずアクセルレバーから指を離してください。
また、アウトリガを作動させるときは、先に操作レバーを操作した後、アクセルレバーを操作するようにしてください。アウトリガの作動を停止するときは、先にアクセルレバーから指を離した後、操作レバーから指を離すようにしてください。
・アウトリガを操作するときは、エンジン回転を低速にしてください。
エンジン回転を高速にしておくと、アウトリガが急激に作動し、機械が転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・アウトリガを操作するときは、必ず機械をクレーン格納姿勢にしてください。ブームが起きていたり、荷を吊った状態では、機械が転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・アウトリガを操作するときは、アウトリガのポジションピンが確実に挿入されていることを確認してください。操作中、ポジションピンが抜けると、機械が転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・アウトリガの設置操作は、最初に「アウトリガ張出モード」でアウトリガを張り出した後、「アウトリガ接地モード」に切り換え、４基のアウトリガを均等に徐々に操作し、機械を浮かせるようにしてください。
アウトリガの格納操作は、最初に「アウトリガ接地モード」で４基のアウトリガを均等に徐々に操作し、機械を接地させた後、「アウトリガ張出モード」に切り換えてアウトリガの張り出しを縮めるようにしてください。
この順序を守らないと、機械が転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
１．受信機のメインスイッチが「ＯＦＦ」位置になっているか確認してください。
２．機械本体側の操作でエンジンを始動してください。
３．送信機の電源ボタンを押して、送信機の電源を「ＯＮ」にしてください。
液晶表示部に右図のマークが表示されるか確認してください。

４．受信機のメインスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。
「ラジコンが使用できます」と発声します。

補足説明
受信機のメインスイッチを「ＯＮ」位置にした後、３～４秒間は異常信号検出回路が作動するため、クレーンの操作はできません。

補足説明
アウトリガは４基あり、それぞれ(1)～(4)の番号ラベルが貼り付けられています。この番号は、送信機の各操作レバーに付された番号に対応しています。（右図参照）

6-47

９．２．１ アウトリガ設置操作
１．「ラジコン・リモコン編 ７．２ 操作モードの設定方法」の項を参照し、操作モードを「アウトリガ接地モード」に設定してください。

２．速度／モードボタンを押し、操作モードを「アウトリガ張出モード」に設定してください。

３．アウトリガ操作レバーを「出」側（下方）に操作してアクセルレ
バーをゆっくりと引いてください。
４．アウトリガが所定の位置まで張り出したら、アクセルレバーをゆっくりと戻した後、アウトリガ操作レバーから指を離して「中立」
位置にしてください。

補足説明
他の３基のアウトリガも同様の操作を繰り返し、４基のアウトリガ
を所定の位置まで張り出してください。
５．前項の状態から速度/モードスイッチを押してください。
操作モードが「アウトリガ接地モード」に切り換わります。

６．各アウトリガ操作レバーを「出」側（下方）に操作してアクセル
レバーをゆっくりと引いてください。

補足説明
他の３基のアウトリガも同様の操作を繰り返し、４基のアウトリガ
を均等に徐々に伸ばし、機械を所定の高さにしてください。
７．機械が地面から「約５０ｍｍ」浮いたら、アクセルレバーをゆっくりと戻した後、アウトリガ操作レバーから指を離して「中立」位
置にしてください。

6-48

９．２．２ アウトリガ格納操作
１．「ラジコン・リモコン編 ７．２ 操作モードの設定方法」の項を参照し、操作モードを「アウトリガ接地モード」に設定してください。

２．アウトリガ操作レバーを「入」側（上方）に操作してアクセルレ
バーをゆっくりと引いてください。
３．
機械が地面に接地したら、アクセルレバーをゆっくりと戻した後、アウトリガ操作レバーから指を離して「中立」位置にしてください。

補足説明・他の３基のアウトリガも同様の操作を繰り返し、４基のアウトリガを均等に徐々に縮め、機械を接地させてください。
・機械が接地した後は、４基のアウトリガを最後まで縮めてください。

４．前項の状態から速度/モードスイッチを押してください。
操作モードが「アウトリガ張出モード」に切り換わります。

５．各アウトリガ操作レバーを「入」側（上方）に操作してアクセル
レバーをゆっくりと引いてください。
６．アウトリガが最後まで縮んだら、アクセルレバーをゆっくりと戻した後、アウトリガ操作レバーから指を離して「中立」位置にしてください。

補足説明
他の３基のアウトリガも同様の操作を繰り返し、４基のアウトリガ
を最後まで縮め、所定の位置に格納してください。

6-49

９．３ クレーンモードでの操作・クレーンを操作するときは、すべてのアウトリガが確実に設置されていることを確認してください。
アウトリガの設置が不十分な場合、機械が転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・クレーン作業中は、常に「携帯用定格総荷重表」を見て、定格総荷重を超える作業にならないように注意してください。定格総荷重を超える作業は、クレーンが破損したり、転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・送信機の各操作レバーがスムーズに動き、指を離すと中立位置に戻ることを確認してください。
・送信機の各操作レバーは、いっぱいに倒すとストッパに当たって止まります。ストッパに当たった後は、それ以上操作してはいけません。送信機が故障して誤作動を起こし、重大な事故を起こす原因になります。
・送信機の操作レバーの操作方向を切り換えたり、他の操作レバーの操作に切り換えたりするときは、その都
度、必ずアクセルレバーから指を離してください。
また、クレーンを作動させるときは、先に操作レバーを操作した後、アクセルレバーを操作するようにしてください。クレーンの作動を停止するときは、先にアクセルレバーから指を離した後、操作レバーから指を離すようにしてください。
・アクセルレバーの操作量には常に注意し、慎重に操作してください。
クレーン作業に最適な作動速度になるように調整し、急激な作動にならないようにしてください。
特に荷を吊っているときの急激な加速や減速は、クレーンに大きな衝撃を与え、破損したり、転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。
・荷を吊っているときは、フック巻上操作とブーム伏操作などの同時操作をしてはいけません。
急激な荷重の変化により、クレーンが破損したり、転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。

１．受信機のメインスイッチが「ＯＦＦ」位置になっているか確認してください。
２．機械本体側の操作でエンジンを始動してください。
３．送信機の電源ボタンを押して、送信機の電源を「ＯＮ」にしてください。
液晶表示部に右図のマークが表示されるか確認してください。

４．受信機のメインスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。
「ラジコンが使用できます」と発声します。

補足説明
受信機のメインスイッチを「ＯＮ」位置にした後、３～４秒間は異常信号検出回路が作動するため、クレーンの操作はできません。

補足説明
クレーン操作レバーは４種類あり、それぞれ下記の動作を操作します。（右図参照）(1)：旋回操作（上方：左旋回、下方：右旋回）(2)：ブーム伸縮操作（上方：伸長、下方：縮小）(3)：フック巻上、巻下操作（上方：巻上、下方：巻下）(4)：ブーム起伏操作（上方：起、下方：伏）6-50

９．３．１ 旋回操作
旋回操作をするときは、アクセルレバーの操作量には注意し、必ず低速にしてください。
また、アクセルレバーは、ゆっくり慎重に操作し、急激な作動にならないようにしてください。
特に荷を吊っているときの急激な加速や減速は、クレーンに大きな衝撃を与え、破損したり、転倒するなど、重大な事故を招く原因になります。

［１］ 右旋回
旋回操作レバーを「右」側（下方）に操作し、アクセルレバーを引いてください。
クレーンを上から見て、ブームが時計回りで旋回します。

［２］ 左旋回
旋回操作レバーを「左」側（上方）に操作し、アクセルレバーを引いてください。
クレーンを上から見て、ブームが反時計回りで旋回します。

［３］ 旋回停止
アクセルレバーから指を離した後、旋回操作レバーから指を離し、中立位置に戻してください。
ブームの旋回が停止します。

９．３．２ ブーム伸縮操作［１］ ブーム「伸」
ブーム伸縮操作レバーを「伸」側（上方）に操作し、アクセルレバーを引いてください。
ブームが伸長します。

［２］ ブーム「縮」
ブーム伸縮操作レバーを「縮」側（下方）に操作し、アクセルレバーを引いてください。
ブームが縮小します。

［３］ ブーム伸縮停止
アクセルレバーから指を離した後、ブーム伸縮操作レバーから指を離し、中立位置に戻してください。
ブームの伸縮が停止します。

6-51

９．３．３ フック巻上、巻下操作・フック巻上操作をするとき、巻過防止装置または巻過警報装置が作動したときは、直ちに巻上操作を停止してください。クレーンが損傷したり、ワイヤロープが切断してフックや吊り荷が落下し、重大な事故を招く
原因になります。
・フック巻下操作をするとき、フックや吊り荷が地面に着いてからもさらに巻き下げ続けると、ワイヤロープの乱巻きの原因になり、ワイヤロープが損傷したり、寿命が著しく短くなります。また、ワイヤロープのかみ込みなどにより、ウインチの操作ができなくなる恐れもあります。フック巻下操作をするときは、ワイヤロープが乱巻きにならないように十分に注意してください。
・ブーム伸縮操作およびブーム起伏操作時でもフックが巻き上がったり、巻き下がったりします。
フック巻上操作および巻下操作時と同様の注意を十分にしてください。

［１］ 巻上げフック巻上、巻下操作レバーを「上」側（上方）に操作し、アクセル
レバーを引いてください。
フックが巻き上がります。

［２］ 巻下げ
フック巻上、巻下操作レバーを「下」側（下方）に操作し、アクセル
レバーを引いてください。
フックが巻き下がります。

［３］ 巻上げ、巻下げ停止
アクセルレバーから指を離した後、フック巻上、巻下操作レバーから指を離し、中立位置に戻してください。
フックの巻上げまたは巻下げが停止します。

９．３．４ ブーム起伏操作［１］ ブーム「起」ブーム起伏操作レバーを「起」側（上方）に操作し、アクセルレバーを引いてください。
ブームが起きます。

［２］ ブーム「伏」
ブーム起伏操作レバーを「伏」側（下方）に操作し、アクセルレバーを引いてください。
ブームが伏せます。

［３］ ブーム起伏停止
アクセルレバーから指を離した後、ブーム起伏操作レバーから指を離し、中立位置に戻してください。
ブームの起伏が停止します。

6-52

９．３．５ フック自動格納操作
アドバイス「微速モード」または「増速モード」では、フック自動格納操作ができません。
フックを格納するときは、必ず「微速モード」または「増速モード」を解除してください。
詳細は、「ラジコン・リモコン編 ９．３．６ 微速・増速モードの設定および解除方法」の項を参照してください。

１．ブームを走行姿勢にした後、フック巻上、巻下操作レバーを「上」
側（上方）に操作し、アクセルレバーを引いてください。
フックが巻過検出用ウエイトに当たって自動停止するまで、フックを巻き上げてください。

補足説明
フックの自動停止と共に「フックを巻き過ぎています」と発声します。
２．フックが自動停止した後、フック格納／設定ボタンを押してくだ
さい。
送信機の液晶表示部に「フック格納」が表示されます。

補足説明
フック格納／設定ボタンを押すと共に「ブームを走行姿勢にしてください。フックを格納します」と発声します。
３．フック格納／設定ボタンを押したままの状態で、アクセルレバー
をゆっくり引いてください。
フック(4)が上がり、所定の位置に格納されます。

補足説明
フック格納操作時は、アクセルレバーの操作量に関係なく、エンジン回転数はアイドリングのままになります。
４．フック(4)が所定の位置に格納された後、アクセルレバーから指を離し、フック格納／設定ボタンから指を離してください。

6-53

９．３．６ 微速・増速モードの設定および解除方法
クレーン操作を低速で行いたい場合、「微速モード」に設定するとクレーン最高作動速度が規制され、クレーン作業の低速での速度コントロールもさらにスムーズに行うことができます。
「微速モード」は、ユーザが設定することもできます。
また、クレーン最高作動速度を増速させたい場合、「増速モード」に設定してください。

補足説明「微速モード」の設定は、操作モードが「クレーンモード」のときだけ有効になります。

［１］ 微速・増速モードの設定
速度／モードボタンを押してください。
ボタンを押すごとに液晶表示部の表示が下図のように切り換わります。
使用したいモードの表示になったら、そのままの位置でクレーンを操作してください。

［２］ 微速・増速モードの解除「通速度／モードボタンを数回押し、液晶表示部の表示を常」画面にしてください。

6-54

［３］ 微速モードの設定
微速モードを設定するときは、エンジンが運転状態で、実際にクレーンを作動させる必要があります。
微速モードを設定するときは、機械やクレーンの周囲に関係者以外の人が立ち入っていないことを十分に確認してください。

１．速度／モードボタンを数回押し、液晶表示部の表示を「微速モード」画面にしてください。

２．フック格納／設定ボタンを２秒以上押してください。
液晶表示部の表示「微」が白抜き文字になり、「微速モード」設
定画面になります。

補足説明
液晶表示部の表示「微」が白抜き文字の間は、「微速モード」の設定ができます。
３．調整したい操作レバーを操作し、アクセルレバーをゆっくりと引
いてください。
クレーンの作動速度が設定したい最高速度になったら、フック格
納／設定ボタンを押してください。

補足説明
・他の操作レバーも同様に操作し、設定してください。
・複数の操作レバーを同時に操作し、設定する方法は、操作した操
作レバーの内で最も微速設定値が高い速度に設定されますので、注意してください。
設定は、個々の操作レバーごとに設定するようにしてください。
・微速モードを設定していない操作レバーは、微速モードでは作動しません。
４．各操作レバーの設定が終了したら、速度／モードボタンを押してください。これで設定が完了します。

6-55

９．３．７ エンジンストップおよび非常停止操作
・送信機の操作レバーやアクセルレバーから指を離してもクレーンの作動が停止しない場合や、操作レバーを操作していないのにクレーンが動き始めた場合など、クレーンの作動に異常が発生したときは、直ちにストップ・非常停止ボタンを押してエンジンを停止してください。
・エンジンを非常停止させた場合は、エンジンの停止後、送信機の電源を「ＯＦＦ」にして異常の原因を調査し、異常個所を修理してください。
・ストップ・非常停止ボタンは、通常のエンジン停止にも使用できます。
送信機でエンジンを停止したいときや、クレーンの作動に異常が発生した場合は、ストップ・非常停止ボタンを押してください。
エンジンが停止します。

９．３．８ エンジンスタートおよびリセット操作［１］ エンジンスタート操作
送信機でエンジンを始動したいときは、スタート・リセットボタンを押してください。エンジンが始動します。

アドバイス
スタート・リセットボタンを押してエンジンを始動するときは、機械本体側のスタータスイッチを「ＯＮ」位置にしてください。機械
本体側のスタータスイッチが「ＯＦＦ」位置にあると、スタート・リ
セットボタンを押してもエンジンは始動しません。

［２］ リセット操作
非常停止装置や異常信号検出装置などの解除をするときは、スター
ト・リセットボタンを押してください。
受信機の電源がリセットされます。
ラジコン動作が停止しているときは、ラジコン起動回路が働き、ラジコン動作ができます。

補足説明・エンジンが回転しているときは、スタート・リセットボタンを押してもエンジンスタータは作動しません。
・スタート・リセットボタンを操作するときは、送信機の電源ボタンを押して電源を「ＯＮ」にしてください。
・スタート・リセットボタンを押したときは、自動的に異常信号検出装置が作動するので、３～４秒経過してから送信機を操作して
ください。

6-56

９．４ クレーン作業終了後の操作・点検
・操作が終了した後は、必ず送信機と受信機の電源を「ＯＦＦ」にしてください。
・クレーン作業を行うとき以外では、絶対に送信機の電源を投入しないでください。
クレーンが思わぬときに作動をし、クレーンが他の人や物に衝突したり、転倒するなど、重大な事故を招く
原因になります。
・点検作業などで送信機の電源を投入するときは、エンジンが停止していることを確認し、受信機のメインス
イッチを「ＯＦＦ」位置にして電源を遮断してください。
１．送信機の操作モードを「クレーンモード」に設定してください。
２．操作レバーを操作し、ブームを全縮小、全伏姿勢にして所定の位置に格納し、フックを格納してください。
３．送信機の操作モードを「アウトリガモード」に設定してください。
４．操作レバーを操作し、すべてのアウトリガを格納し、機械を走行姿勢にしてください。
５．エンジンを停止し、送信機の電源を「ＯＦＦ」にしてください。
６．受信機のメインスイッチを「ＯＦＦ」位置にし、電源を遮断してください。
７．送信機や受信機を点検してください。
(1) 送信機の操作レバー、アクセルレバーに異常がないか点検してください。
(2) 油などの汚れが付いていたときは、きれいな布で拭き取ってください。
(3) 亀裂や損傷があるときは、必ず修理してください。
８．送信機を付属のケースに収納し、風雨や直射日光、高温多湿な場所を避けて保管してください。

6-57

１０．電池の取り扱い（ラジコン装置のみ）
・送信機に使用する電池は、「単３形電池」４本です。
電池の種類は、「単３形アルカリ電池」または「単３形Ｎｉ・Ｃｄ充電式電池」を推奨します。
・送信機に使用する電池の種類は、「オキシライド乾電池」を絶対に使用してはいけません。
送信機が故障する原因になります。

１０．１ 電池交換時期
送信機の電池交換時期は、送信機の液晶表示部に「電池を交換してください」と表示されたら、電池交換をしてください。
また、電池残量は、送信機の液晶表示部上方のアイコンで常に確認できます。
電池残量表示は、下記を参照してください。
継続してラジコンを使用できます。

継続してラジコンを使用できますが、早めに電池を交換してください。
電池の寿命です。ラジコンは使用できません。
液晶表示部に「電池を交換してください」と表示されます。

電池の電圧が「３．４Ｖ」以下になり、安全装置が働いて自動的に電源が「ＯＦＦ」になります。
直ちに電池を交換してください。

6-58

１０．２ 電池交換方法
・送信機に使用する電池は、種類、容量、銘柄が異なる物を混用しないでください。また、同じ種類、容量、銘柄の電池であっても、使用した電池と新品の電池を混用しないでください。
送信機の内部機器の故障や電池の液漏れ、発熱、破裂などを起こす原因になります。
・送信機に使用する電池に、液漏れ、変色、変形、その他の異常がある場合は、使用してはいけません。
必ず新品と交換してください。
・送信機に電池を挿入するときは、（＋）端子と（－）端子を逆にしないでください。
・電池カバーの固定ボルトは、確実に締め付けてください。締め付けが緩いと、防水性が低下して機器内部に水が浸入して故障し、誤作動や感電などの重大な事故を起こす原因になります。
・送信機を雨中で操作するときや、水滴が付着しているときは、絶対に電池カバーを開けてはいけません。
機器内部に水が浸入して故障し、誤作動や感電などの重大な事故を起こす原因になります。
電池カバーを開けるときは、雨がかからない場所に移動し、乾いた布で水滴を拭き取ってから開けてください。
送信機の乾電池の交換は、つぎのように行ってください。
１．送信機の電源を「ＯＦＦ」にしてください。
２．送信機裏側の電池カバー固定ボルト(1)を緩め、電池
カバー(2)を開けてください。
３．電池収納部から電池(3)を取り出し、新品の電池を挿入してください。

補足説明
送信機に電池を挿入するとき、（＋）端子と（－）端子を逆にしないでください。
４．電池カバー(2)を閉め、固定ボルト(1)を確実に締め付
けてください。
５．送信機の電源を「ＯＮ」にして、電池残量のアイコンが全灯するか確認してください。

6-59

１１．異常な場合の処置
１１．１ 故障診断の前に「機械本体側の操作ではクレーンが作動するが、ラジコン装置またはリモコン装置の操作ではクレーンがすべて、または一部が作動しない」故障現象が発生した場合は、次ページ以降の故障診断を実施してください。

アドバイス
次ページ以降の故障診断を実施する前に、下記の点検項目順序に従って確認してください。
操作方法の変更や電池交換など、簡単な取り扱いを実施することによって、異常現象が回復することもあります。
下記の点検項目および次ページ以降の故障診断を実施した後、異常現象が回復しない場合は、当社または当社
販売サービス店に修理の依頼をしてください。
なお、本装置の電気関係の故障の場合は、受信機の電源を「ＯＦＦ」位置にし、機械本体側からの操作によってクレーンは作動できます。

点検項目

原因・処置

機械本体側の操作でクレーンが作動しますか。

クレーンが作動すれば、本装置に異常があります。
クレーンが作動しない場合は、機械本体側の故障診断を行ってください。

送信機および受信機の電源が投入されていますか。

電源が投入されていない場合は、電源を投入してくだ
さい。

受信機内部のヒューズは溶断していませんか。

ヒューズの溶断の有無を確認し、溶断している場合は原因を調査してヒューズを交換してください。

送信機の液晶表示部の表示は、点灯していますか。

電池交換の指示が表示されている場合は、直ちに電池交換をしてください。

送信機が変形、破損していますか。

送信機が変形、破損している場合は、修理または交換
してください。

送信機の各操作レバーが中立位置にありますか。アク 操作レバーやアクセルレバーに異常がある場合は、修セルレバーが完全に戻っていますか。
理または交換してください。
送信機の電源ボタンを押した直後、すぐに操作レバー 送信機の電源ボタンを押した後、３～４秒間はレバーを操作していませんか。
操作をしてはいけません。
送信機の液晶表示部および受信機のモニタディスプレ エラーメッセージやエラーコードが表示されている場
イにエラーメッセージやエラーコードが表示されてい 合は、一度送信機の電源を遮断し、再度電源を投入してください。
ますか。

6-60

１１．２ ラジコン装置の異常・故障診断をする場合は、必ず受信機のモニタディスプレイと送信機の液晶表示部の表示を確認し、その表示が該当するエラー表示欄に従って原因を推測し、処置をしてください。
・処置欄「処置１」を行っても異常が改善されない場合は、「処置２」を行ってください。
・処置欄の★印付きの処置については、必ず当社または当社販売サービス店にご連絡してください。
・下記に示す以外に原因があると思われるときは、当社または当社販売サービス店にご連絡してください。

エラー表示
送信機

受信機

―――

――

―――

非常停止

―――

送信機内断線主な原因
受信機基板入力電圧の低下
・リレー基板の不良
・リレー基板～受信機基板間の電源ライン配線不良
受信機基板の不良
通信異常・リレー基板の不良
・通信基板～モーメントリミッタ
表示部間の配線不良
・モーメントリミッタ表示部不良
送信機が非常停止状態

受信エラー発生・ＩＤコードの不一致

処
処置１

置
処置２

★点検、修理、交換★点検、修理、交換・受信機、送信機の★点検、修理、交換
電源を再投入する・リセットボタンを押し、非常停止を ★点検、修理、交換
解除する・送信機、受信機の型式・ＩＤコードの確認
・電波障害となるノイズ、妨害電 ・周囲の状況確認
波が周囲で発生している・電波が届く範囲に・操作中、電波が途切れる
送信機を移動し操作する（送信機操
作レバーを中立に戻すとエラーが解除する）
送信機の不良・送信機の電源が投入されていな ・送信機電源を再投 ★点検、修理、交換
入する
い★点検、修理、交換・送信機内基板不良
受信機の不良★点検、修理、交換・アンテナの点検
・受信機のアンテナ不良★点検、修理、交換・送信機内基板不良
送信機の不良★点検、修理、交換・送信機内基板不良
・液晶表示部の電池 ★点検、修理、交換・送信機電源電圧降下
残量を確認、交換★点検、修理、交換
・電池部分接触不良

6-61

エラー表示
送信機

受信機

―――

―――

ＣＰＵ異常

ＥＥＰＲＯＭ異常

ＳＷ位置異常

―――

―――

―――

―――

―――

――

主な原因

処
処置１

送信機の不良・電源投入時アクセルレバーを引 ・アクセルレバーを戻しリセットボタ
いていたンを押す
受信機基板の不良
・受信機電源を再投・メモリ内容の異常
入する
受信機基板の不良
・受信機電源を再投・ＣＰＵの不良
入する
送信機内部の不良
・メモリ内容の異常・送信機電源を再投
入する

置
処置２
★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換

送信機内部の不良
・電源投入時送信機操作レバーを ・操作レバーを戻し ★点検、修理、交換
リセットボタンを中立位置にしていなかった
押す
伸縮出力線、差動トランス不良★点検、修理、交換
・伸縮出力線断線★点検、修理、交換・差動トランスの故障
上下出力線、差動トランス不良★点検、修理、交換
・上下出力線断線★点検、修理、交換・差動トランスの故障
起伏出力線、差動トランス不良★点検、修理、交換
・起伏出力線断線★点検、修理、交換・差動トランスの故障
左右出力線、差動トランス不良★点検、修理、交換
・左右出力線断線★点検、修理、交換・差動トランスの故障
アクセル出力線、差動トランス不良★点検、修理、交換・アクセル出力線断線★点検、修理、交換・差動トランスの故障

6-62

１１．３ リモコン装置の異常・故障診断をする場合は、必ず受信機のモニタディスプレイと送信機の液晶表示部の表示を確認し、その表示が該当するエラー表示欄に従って原因を推測し、処置をしてください。
・処置欄「処置１」を行っても異常が改善されない場合は、「処置２」を行ってください。
・処置欄の★印付きの処置については、必ず当社または当社販売サービス店にご連絡してください。
・下記に示す以外に原因があると思われるときは、当社または当社販売サービス店にご連絡してください。

エラー表示
送信機

受信機

―――

――

―――

非常停止

―――

―――

受信機基板の不良
・メモリ内容の異常

―――

――

Ｅ９

処
処置１

置
処置２

★点検、修理、交換★点検、修理、交換・受信機、送信機の★点検、修理、交換
電源を再投入する・リセットボタンを押し、非常停止を ★点検、修理、交換
解除する
・送信機の電源を再 ★点検、修理、交換
投入する★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換・アクセルレバーを ★点検、修理、交換
戻しリセットボタ
ンを押す
・受信機電源を再投 ★点検、修理、交換
入する

受信機基板の不良
・ＣＰＵの不良

ＣＰＵ異常

ＳＷ位置異常受信機基板入力電圧の低下
・リレー基板の不良
・リレー基板～受信機基板間の電源ライン配線不良
受信機基板の不良
通信異常・リレー基板の不良
・通信基板～モーメントリミッタ
表示部間の配線不良
・モーメントリミッタ表示部不良
送信機が非常停止状態

送信機の不良・送信機の電源が投入されていな
い・送信機内基板不良
・送信ケーブルの断線
受信機の不良・送信機内基板不良
・送信機内配線の断線
送信機の不良・送信機内基板不良
・送信機電源電圧降下
・送信機内アクセル、操作レバー部分の断線、ボリューム故障
送信機の不良・電源投入時アクセルレバーを引いていた

送信機内断線

ＥＥＰＲＯＭ異常

主な原因

・受信機電源を再投 ★点検、修理、交換
入する

送信機内部の不良
・メモリ内容の異常・送信機電源を再投 ★点検、修理、交換
入する

送信機内部の不良
・電源投入時送信機操作レバーを ・操作レバーを戻し ★点検、修理、交換
リセットボタンを中立位置にしていなかった
押す

6-63

エラー表示
送信機
―――

―――

―――

―――

―――

受信機

主な原因
伸縮出力線、差動トランス不良
・伸縮出力線断線
・差動トランスの故障
上下出力線、差動トランス不良
・上下出力線断線
・差動トランスの故障
起伏出力線、差動トランス不良
・起伏出力線断線
・差動トランスの故障
左右出力線、差動トランス不良
・左右出力線断線
・差動トランスの故障
アクセル出力線、差動トランス不良・アクセル出力線断線・差動トランスの故障

6-64

処
処置１
★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換★点検、修理、交換

置
処置２

１２．主要諸元表
項 目

ＭＣＴ３００

適合電波法

特定小電力無線局

無線周波数

４２９ＭＨｚ帯

送信出力

１０ｍＷ

周波数切換方式

オートスキャン（自動選択）

切換周波数の数

１２．５ＫＨｚ間隔の４０周波

電波到達距離１００ｍ以上（電波障害のない好条件時）

ＩＤコード

１６ビット

防水性

ＩＰ６５

システム構成手動、ラジコン併用

送信機アンテナ

内蔵式

作動状態表示液晶モニタパネル・動作状態表示 ・電池状態表示 ・メッセージ表示 ・エラー表示
非常停止装置
混信防止装置ＩＤコード

安全装置

電源スイッチＯＮ時の以上信号検出装置
自動電源ＯＦＦ装置（オートパワーオフ装置）
電圧降下時停止装置
警報スイッチメッセージ数：８種類(1)：ピー、フックを巻き過ぎています。
(2)：ピンポン、ブームを走行姿勢にしてください。フックを格納します。
(3)：ピンポン、ラジコンが使用できます。

音声メッセージ(4)：ピンポン、電波が送信できません。
(5)：ピー、安全装置の点検、修理が必要です。
(6)：ピー、ラジコン装置の点検、修理が必要です。
(7)：ピンポン、アウトリガを設置してください。
(8)：ピー、オーバロードです。

送信機電圧単３形アルカリ電池４本（ＤＣ６Ｖ）

コントロールユニット電圧

クレーン本体電源（ＤＣ１２Ｖ）

送信機消費電力

電池寿命２０時間以上（アルカリ電池）

コントロールユニット消費電力

約７０Ｗ（１動作、最高時）

使用周囲温度-１０℃～+６０℃

保存周囲温度-２０℃～+７０℃

送信機質量

５４０ｇ（乾電池含む）

6-65

6-66

電動併用仕様編
１．電動併用仕様車使用上の注意事項

７－ ２

２．安全ラベルの貼付け位置

７－ ４

３．各部の名称

７－ ６

４．運転操作７－１５

５．長期保管７－２２

６．電動モータ関係の異常な場合の処置

７－２３

７．主要諸元表

７－２４

８．仕様寸法図

７－２６

7-1

１．電動併用仕様車使用上の注意事項
これらの電動併用仕様車使用上の注意事項を守らないと、重大な事故を招きます。
・本機械の設置工事は、電気事業法または電気工事士法等の法律に従ってください。
不明な場合は、当社または当社販売サービス店に相談してください。
・電源供給設備側電源の接続作業および電気系統の点検修理作業などは、電気事業法に基づく自主保安体制下の電気主任技術者または電気工事士法に基づく電気工事士が行ってください。
それらの資格を有する人がいない場合は、当社または当社販売サービス店に相談してください。
・本機械の使用および保管は、下記の環境範囲内を守ってください。
・使用温度：－１０～４０℃（凍結のないこと）
・保管温度：－２０～６０℃
・使用湿度：９０％ＲＨ以下（結露のないこと）
・雰囲気 ：屋外、爆発性・引火性・腐食ガス・蒸気がなく、過度な塵埃のないこと
・標 高 ：１０００ｍ以下
・振 動 ：０．５Ｇ以下・使用中、本機械に異常を感じたときは、直ちに電源供給設備側ブレーカを「ＯＦＦ」（切）位置にしてください。
火災や感電の恐れがあります。
・使用中、停電が発生した場合は、直ちに電源供給設備側ブレーカを「ＯＦＦ」（切）位置にしてください。通電開始と同時に機械が動き出す恐れがあります。
・電気系統の点検・整備を行う場合は、必ず電源供給設備側ブレーカを「ＯＦＦ」（切）位置にしてから行ってください。作業中、感電する恐れがあります。
また、点検・整備作業中であることを事業所全員に知らせ、電源供給設備側のブレーカには「操作禁止」の警告札の標示をし、他の人が誤ってブレーカを操作しないようにてください。
・電気系統の点検・整備を行う場合は、電源供給設備側ブレーカを「ＯＦＦ」（切）位置にした後、１０分以上経過してから行ってください。
その際、テスターなどで電源ボックスの電圧を測定し、電圧がないことを確認してください。
・本機械の使用直後は、本機械の各部が高温になっています。
この状態で電気系統の点検・整備を行うと、やけどする原因になります。
温度が下がるのを待ち、本書に記載されている手順に従って、点検・整備を実施してください。
・電源ボックスおよびインバータ盤に水を直接かけないでください。
電気系統に水が入ると作動不良を起こし、誤作動の原因になる恐れがあり、危険です。
・インバータ盤内部の修理は、当社または当社販売サービス店に依頼してください。

アドバイス
本項で示した以外の注意事項は、「安全編」の項を参照してください。
ただし、標準仕様車と電動併用仕様車とでは、機械の重量（質量）が異なります。
従って、「安全編 ３．輸送時の注意事項」中の機械の重量（質量）および機械本体４本吊り時のワイヤロープ
１本当たりの荷重は下図を参照してください。

7-2

7-3

２．安全ラベルの貼り付け位置
これらのラベルは、いつもきれいにしておいてください。
紛失した場合は、再度貼り付けるか、新品と交換してください。
下記に示す、安全ラベル以外にもラベルがありますので同様に取り扱ってください。

7-4

アドバイス
本項では、電動併用仕様車として標準車に対して異なるラベル、および同じラベルであってもさらに追加が必
要なラベルを示しています。
本項で示した以外のラベルは、「安全編 ６．安全ラベルの貼付け位置」の項を参照してください。

(1) 本体重量表示（１０３－４５５１９００）(2) 本体吊り荷重表示（１０３－４５５２１００）（４箇所）(3) 感電注意（５５３－４２６７３００）（２箇所）(4) 洗浄注意（７３７－２４５９－００）

7-5

３．各部の名称
３．１ 機械各部の名称(1) ブーム(12) インバータ盤(2) ブーム伸縮シリンダ(13) ゴムクローラ(ブーム内部)(14) 走行操作部(25) 巻過防止装置(3) ブーム起伏シリンダ(15) クレーン操作部(26) 走行モータ・スプロケット(4) 荷重指示計(16) モーメントリミッタ表示部(27) トラックローラ(5) ウインチ(17) 運転席(28) アイドラ(6) ポスト(18) インスツルメントパネル(29) キャリアローラ(7) モーメントリミッタ変換器(19) 電源ボックス(30) ３色回転灯(8) アウトリガ接地シリンダ(20) パワーユニットカバー(31) 前照灯(9) アウトリガ張出シリンダ(21) フックブロック(ボックス内蔵)(22) 作動油タンク(10) アウトリガ(マシナリカバー内部)(11) 旋回装置(23) アウトリガ未設置警告灯

7-6(24) 燃料タンク(マシナリカバー内部)

３．２ 走行・クレーン操作部各部の名称と説明(1) 旋回レバー(9) 右走行レバー(2) ブーム伸縮レバー(10) 左走行レバー(3) ウインチレバー(11) モーメントリミッタ表示パネル(4) ブーム起伏レバー(12) 電源ボックス(5) アウトリガ未設置警告灯(13) パワーユニットカバー(6) アクセルペダル(14) インスツルメントパネル(7) 水準器(15) アウトリガ操作盤(8) 走行ロックレバー

アドバイス
本項の説明の詳細は、「操作編 １．２ 走行・クレーン操作部各部の名称と説明」の項を参照してください。

7-7

３．３ インスツルメントパネル各部の名称と説明(1) 前照灯スイッチ(9) エンジン・電動切換スイッチ(2) クレーン高速切換スイッチ(10) 非常停止解除スイッチ(3) フック格納スイッチ(11) 燃料計(4) 走行高速切換スイッチ(12) アワーメータ(5) ブーム格納スイッチ(13) 予熱モニタ(6) ホーンスイッチ(14) エンジン水温モニタ(7) 非常停止スイッチ(15) エンジン油圧モニタ(8) スタータスイッチ(16) 充電量モニタ

アドバイス
本項では、電動モータを出力源として使用する場合に動作するスイッチ、モニタ類のみを説明をします。
・本項で説明するスイッチ、モニタ類は、下記（４個）の通りです。
スタータスイッチ(8)、エンジン・電動切換スイッチ(9)、非常停止スイッチ(7)、アワーメータ(12)これ以外の他のスイッチ、モニタ類（８個）の説明の詳細は、「操作編 １．３ インスツルメントパネル各部の名称と説明」の項を参照してください。
・下記のモニタ類（５個）は、電動モータを出力源とする場合には動作しません。
燃料計(11)、予熱モニタ(13)、エンジン水温モニタ(14)、エンジン油圧モニタ(15)、充電量モニタ(16)7-8［１］ スタータスイッチ(8)
作業終了時には、必ずスタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にして
ください。

補足説明
スタータスイッチのキーをスイッチに差し込むときは、カバー(1)を
左方向にずらしてスイッチのキー穴が見えるようにし、キーを差し込んでください。

電動モータの始動および停止操作をするときに使用します。
・ＨＥＡＴ(予熱) ：この位置は使用しません。
・ＯＦＦ(切)：キーの出し入れができ、すべての電気系統のスイッチが切れ、電動モータが停止します。

・ＯＮ(入)：インバータ盤に電源が供給されます。

・ＳＴＡＲＴ(始動) ：電動モータが始動する位置です。
電動モータが始動したら、キーから手を離してください。
キーは自動的に「ＯＮ」(入)位置に戻ります。

［２］ エンジン・電動切換スイッチ(9)アドバイス
エンジン･電動切り換えスイッチを「電動モータ」位置にするときは、
インバータ盤のパワーランプが点灯していることを確認してから切り換えてください。
パワーランプが点灯していないと、電動での操作はできません。

機械の出力源を切り換えるときに使用します。
・エンジン：スイッチを左側に倒してください。
機械の出力源がエンジンに切り換わります。

・電動モータ：スイッチを右側に倒してください。
機械の出力源が電動モータに切り換わります。

[３] 非常停止スイッチ(7)
機械に異常が発生し、緊急に電動モータを停止するときに使用します。
・ＯＮ ：スイッチを押してください。電動モータが停止します。
・ＯＦＦ：スイッチを右方向(右図矢印の方向)に回してください。
スイッチが元の位置に戻ります。

補足説明
電動モータを緊急停止した後、電動モータを再始動するときは、非常停止スイッチを必ず「ＯＦＦ」位置に戻してから、電動モータの始動を行ってください。

7-9

［４］ アワーメータ(12)機械の通算稼働時間を表示します。
定期点検の間隔の基準にしてください。
インバータ盤のパワーランプが点灯し、エンジン・電動切換スイッチを「電動モータ」に操作し、スタータスイッチを「ＯＮ」（入）位置にすると、電動モータおよび機械が動かなくてもメータの数字は進みます。
メータの数字は、電動モータの回転速度に関係なく、１時間稼動したときに「１」進みます。

補足説明
機械の動力を、電動モータまたはエンジンのどちらを選択しても、アワーメータの数字は通算されて進みます。

7-10

３．４ パワーユニット各部の名称(1) パワーユニットカバー(2) 電動モータ(3) カップリング(4) 油圧ポンプ

３．５ 電源ボックス各部の名称(1) 電源ボックス(2) 電源ボックスドア(3) ドアハンドル(4) 端子台(5) ケーブル挿入口

7-11

３．６ インバータ盤各部の名称(1) インバータ盤カバー(2) 保護カバー(3) インバータ盤(4) メインブレーカ（漏電検出付）(5) パワーランプ（白色）(6) トラブルランプ（赤色）7-12［１］ メインブレーカ（漏電検出付）
・本機械に電源供給設備の電源を接続していない場合や作業の終了後は、必ずブレーカを「ＯＦＦ」(切)位置にしておいてください。
・運転中、自動的にブレーカが「ＯＦＦ」(切)位置になったときは、インバータ盤周辺や電動モータ周辺、電気配線など、どこかに異常が発生しています。必ずそれらの箇所を点検し、焦げた臭いや焼けた跡などがないか確認してください。その後、当社または当社販売サービス店に点検･修理を依頼してください。
・電源の復帰のため、ブレーカを「ＯＮ」（入）にするときは、点検･修理が完了してから行ってください。
点検･修理をしないで復帰させると、火災や各機器の故障の原因になります。
メインブレーカは、右図に示す各機器で構成されています。
・ブレーカ(1)は、インバータ盤から電動モータに配電される電源に過電流・過電圧などの異常が発生したときに自動的に電源を遮断し、火災や各機器の故障を未然に防止します。
また、ブレーカ(1)は、電動モータやインバータ盤内部への電源の供給を操作します。
・ＯＮ ：電源が供給されます。
・ＯＦＦ：電源が遮断されます。

(1) ブレーカ

・過電圧/漏電表示ボタン(2)は、過電圧または漏電したとき、カバー 表(2) 過電圧／漏電表示ボタン（黄色）

面に突出します。

(3) トリップボタン（赤色）

復帰させるには、ブレーカを再度「ＯＮ」にしてください。

(4) 漏電テストボタン（灰色）・トリップボタン(3)は、ブレーカを外部から機械的にトリップさせます。
・漏電テストボタン(4)は、漏電時トリップ動作の試験をする時に使用します。
過電圧/漏電表示ボタン(2)がカバー表面に突出した状態になれば正常です。

アドバイス
漏電テストを定期的（半年に１回程度）に行ってください。その際、テストボタンの操作は１０秒以上の間隔をあけて操作してください。なお、必要以上にテストボタンを押さないでください。
過電圧/漏電表示ボタン(2)を復帰させても再度漏電表示する場合は、当社または当社販売サービス店に点検・修理を依頼してください。

7-13

［２］ パワーランプ（白色）
本機械に電源供給設備側電源の通電の有無を知らせます。
・点灯：本機械に電源供給設備側電源が通電していることを知らせます。
・消灯：本機械に電源供給設備側電源が遮断していることを知らせます。

補足説明
電源供給設備と本機械への電源接続作業完了後、電源供給設備側のブレーカを「ＯＮ」（入）位置にしても点灯しない場合は、電源供給
設備側電源を点検してください。

［３］ トラブルランプ（赤色）
トラブルランプが点灯したときは、インバータ盤内部に異常が発生しています。
当社または当社販売サービス店に点検･修理を依頼してください。
インバータ盤内の異常の有無を知らせます。
・点灯：インバータ盤内に異常が発生していることを知らせます。
・消灯：インバータ盤内が正常に作動していることを知らせます。

7-14

４．運転操作
４．１ 作業開始前点検
４．１．１ 電動モータ始動前の点検（見回り点検）
見回り点検の詳細は、「操作編 ２．１．１ エンジン始動前の点検（見回り点検）」の項を参照してください。
ただし、電動併用仕様車は、インバータ盤や電源ボックス、パワーユニットなど高温部周辺への可燃物の堆積や油漏れは、機械の火災の原因となります。
十分見回り点検し、異常があれば必ず修理するか、当社または当社販売サービス店にご相談してください。

４．１．２ 電動モータ始動前の点検
アドバイス
電動モータ始動前の点検の詳細は、「操作編 ２．１．２ エンジン始動前の点検」の項を参照してください。

４．１．３ 電動モータ始動後の点検
アドバイス
電動モータ始動後の点検の詳細は、「操作編 ２．１．３ エンジン始動後の点検」の項を参照してください。

7-15

４．２ 電源供給設備の電源接続作業
これらの注意事項を守らないと、重大な事故を招く恐れがあります。
・本機械の設置工事は、電気事業法または電気工事士法等の法律に従ってください。
不明な場合は、当社または当社販売サービス店に相談してください。
・電源供給設備側電源の接続作業および電気系統の点検修理作業などは、電気事業法に基づく自主保安体制下の電気主任技術者または電気工事士法に基づく電気工事士が行ってください。
それらの資格を有する人がいない場合は、当社または当社販売サービス店に相談してください。
・本機械に供給する電源は、本機械の仕様に合った電源を供給してください。
供給電源電圧（Ｖ）

供給電源電流（Ａ）

供給電源周波数（Ｈｚ）

２００，２２０２５５０／６０

・キャブタイヤケーブルは、本機械の仕様（ＡＣ ２００，２２０Ｖ）に合ったものを使用してください。
モータ電圧（Ｖ）
２００，２２０

ケーブル仕様（ｓｑ）

ケーブル長さ（ｍ）

３．５

２０

５．５

４０

・キャブタイヤケーブルは、完全に乾燥したものを使用してください。
キャブタイヤケーブルの端子部周辺が濡れていたり、濡れた手で接続作業をすると、感電する恐れがあります。
・キャブタイヤケーブルを本機械に接続するときは、必ず電源供給設備側と本機械のメインブレーカを「ＯＦＦ」（切）位置にしてから行ってください。
・キャブタイヤケーブルを傷つけたり、折り曲げないでください。
損傷したキャブタイヤケーブルは、必ず新品と交換してください。
・キャブタイヤケーブルを引き回す周囲の状況を確認し、鋭利な突起物などは取り除いてください。
キャブタイヤケーブルが突起物に引っ掛かり、損傷したり、切断する恐れがあります。
・電源ボックス内の端子台にキャブタイヤケーブルを接続するときは、規定の締付けトルクでスクリューを締め付けてください。スクリューが緩むと、ショートによる火災や感電をする恐れがあります。
・電源ボックス内の端子台にキャブタイヤケーブルを接続するときは、水の浸入とケーブルを保護するため、ケーブルグランドのネジ部を確実に固定してください。
・キャブタイヤケーブルのアース線は、電源ボックス内端子台の最下端「ＰＥ端子」に確実に接続してください。
・作業の終了後は、電源ボックスのドアを確実に閉じ、インバータ盤のカバーを確実に取り付けてください。

電源供給設備側の電源を本機械に接続するときは、つぎの要領で行ってください。
１．電源供給設備側のブレーカおよびインバータ盤のブレーカ(1)が「ＯＦＦ」（切）位置になっていることを確認してください。

２．ハンドル(4)を手前に引いてロックを外し、電源ボックス(2)のドア(3)を開けてください。

7-16

３．電源ボックス内の端子台(5)のカバー(6)の上下を指でつまみ、カバー(6)を手前に引いて取り外してください。
４．本機械の仕様に合ったキャブタイヤケーブル（Ａ）を電源ボックス
下部のケーブルグランド(7)の穴に通して、端子台(5)に接続してく
ださい。

アドバイス
・キャブタイヤケーブルの長さは、ケーブルの仕様によって下表に示す数値内になるようにしてください。
モータ電圧（Ｖ）

ケーブル仕様（ｓｑ）

ケーブル長さ（ｍ）

３．５

２０

５．５

４０

２００，２２０・端子台の「ＰＥ端子」には、必ずキャブタイヤケーブルのアースケーブル(8)を接続してください。
アースケーブル以外のケーブル(9)（３本）は、インバータ駆動のため、「Ｌ１端子、Ｌ２端子、Ｌ３端子」のどの端子に接続してもかまいません。

５．電源ボックス側のキャブタイヤケーブル（Ａ）の接続完了後は、端子台(7)のカバー(8)を元の位置に差し込み、電源ボックス(4)のドア(5)を閉じてください。
６．キャブタイヤケーブル（Ａ）に無理な力が掛からないようにしながら、ケーブルの端子部を電源供給設備側のブレーカに運び、電源
供給設備側ブレーカの端子台に接続してください。
７．供給電源設備側ブレーカを「ＯＮ」（入）位置にしてください。
８．取付けスクリュー(11)（４本）を外し、インバータ盤のカバー(10)を取り外してください。
９．ブレーカ(1)を「ＯＮ」（入）位置にしてください。

１0．インバータ盤のカバー(10)を元の位置にセットし、取付けスクリュー(11)（４本）を締め付けてください。

7-17

４．３ 電源供給設備の電源接続後の操作・確認・電動モータを始動するときは、周囲に人がいないか、障害物がないか確認し、ホーンを鳴らしてから電動モータを始動してください。
・暖機運転は、必ず行ってください。特に寒冷時は、十分な暖機運転を行ってください。
暖機運転を十分に行わないと、操作レバーの操作に対する走行装置やクレーン装置等の動きの反応が鈍くな
り、重大な事故を招く恐れがあります。
・暖機運転中、インバータ盤およびパワーユニット周辺から異音、臭気、異常な振動などがないか確認してください。異常が発生した場合は、速やかにスタータスイッチを「ＯＦＦ」(切)位置にして機械を緊急停止した
後、直ちに電源供給設備側のブレーカを「ＯＦＦ」（切）位置にし、供給電源を遮断してください。
その後、インバータ盤周辺や電動モータ周辺、電気配線などを点検し、焦げた臭いや焼けた跡などがないか
確認してください。点検･修理は、当社または当社販売サービス店に依頼してください。
・暖機運転後、クレーンの作動点検・確認を必ず行ってください。
その際、フックブロックがブームに干渉したり、衝突しないように注意してください。
・ブームを旋回するときは、運転者や本機械にブームが当たらないように注意してください。
・クレーンの作動確認で異常を発見した場合は、速やかに緊急停止して、必ず修理をしてください。
異常のまま使用すると、重大な事故を招く恐れがあります。
・走行するときは、キャブタイヤケーブルを踏みつけたり、巻き込まないように十分に注意してください。
必要に応じて、誘導員を配置し、その指示に従ってください。
・インバータ盤カバーの上部および周辺には、可燃物などを置かないでください。
インバータ盤内部の温度が上昇し、火災を招く恐れがあります。

アドバイス
・作動油の温度は、５０～８０℃で使用するのが適正です。
やむを得ず低温状態で作業するときでも、作動油の温度を２０℃位に上げてから作業をしてください。
・ラジコンおよびリモコンのコントロールボックス部のメインスイッチが「ＯＦＦ」(切) 位置になっているか、確認してください。

１．エンジン・電動切換スイッチを「電動」位置に倒してください。

２．スタータスイッチにキーを差し込み、「ＳＴＡＲＴ」(始動)位置まで回してください。

３．電動モータが始動したら、キーから手を離してください。
キーは、自動的に「ＯＮ」(入)位置に戻ります。

7-18

５分間程度の暖機運転をしてください。
４．
電動モータが始動したら、補足説明
本機械は、電動モータ始動後、５分間レバー操作を行わない場合は、省電力モードになります。
省電力モードに入ると、電動モータの回転数が極端に遅くなります。
復帰させるときは、いずれかのレバーを操作してください。
さらに、３０分間レバー操作を行わない場合は、電動モータが停止します。
復帰させるときは、スタータスイッチを再度「ＳＴＡＲＴ」（始動）位置に回してください。
５．インバータ盤の点検窓からトラブルランプが消灯していることを確認してください。

アドバイス
インバータ盤のトラブルランプ（赤色）が点灯している場合は、インバータ盤内に異常が発生しています。
当社または当社販売サービス店に点検、修理を依頼してください。

６．パワーユニット周辺から異音、臭気、異常な振動などが発生していた場合は、つぎの要領でパワーユニットを点検してください。
(1) スタータスイッチを「ＯＦＦ」位置に回し、電動モータを停止してください。
(2) パワーユニットカバー(1)下面の取付けボルト(2)（４本）を外し、パワーユニットカバー(1)を取り外してください。

(3) 電動モータ(3)や油圧ポンプ(4)の取付けボルトに緩みや脱落がないか、カップリング(5)に緩みがないか点検してください。
緩みがあるときは、規定トルクで増し締めしてください。
(4) パワーユニット周りに枯れ葉、紙屑、ホコリなどが堆積、付着していないか点検してください。
堆積していたり、付着していたときは、除去してください。
(5) 点検、清掃後は、取り外しと逆の手順でパワーユニットカバー(1)を取り付けてください。

7-19

４．４ 機械の運転操作
アドバイス
暖機運転終了後は、「操作編 ２．５ 機械の走行姿勢」から「操作編 ２．２５ クレーン作業の禁止事項」までの項を参照し、クレーン作業をしてください。

４．５ 機械の停止・停止後の点検・確認
１．スタータスイッチのキーを「ＯＦＦ」(切)位置に回してください。
電動モータが停止します。
２．スタータスイッチのキーを抜き取ってください。
３．油漏れ、足回り、クレーン、外装の見回り点検をしてください。
漏れや異常があったら修理してください。
４．足回りやアウトリガに付着した泥などを清掃してください。
５．インバータ盤周りの枯れ葉や紙屑は火災の原因になりますので、取り除いてください。

7-20

４．６ 電源供給設備との電源分離作業
１．電源供給設備側のブレーカを「ＯＦＦ」（切）位置にしてください。
２．取付けスクリュー(11)（４本）を外し、インバータ盤のカバー(10)を取り外してください。

３．メインブレーカ(1)を「ＯＦＦ」（切）位置にしてください。
４．インバータ盤のカバー(10)を元の位置にセットし、取付けスクリュー(11)（４本）を締め付けてください。

５．ハンドル(4)を手前に引いてロックを外し、電源ボックス(2)のドア(3)を開けてください。

６．電源ボックス内の端子台(5)のカバー(6)の上下を指でつまみ、カバー(6)を手前に引いて取り外してください。
７．端子台(5)からキャブタイヤケーブル（Ａ）の各ケーブル(8)、(9)（３本）
を切り離してください。

アドバイス
・キャブタイヤケーブルに付着した泥などをきれいに清掃し、損傷や折れ曲がりがないか点検してください。
点検の結果、損傷などがある場合は、新品と交換してください。
・キャブタイヤケーブルの点検･清掃後は、所定の場所に保管してください。
８．端子台(7)のカバー(8)を元の位置に差し込み、電源ボックス(4)のドア(5)を閉じてください。

7-21

５．長期保管
アドバイス
・長期保管の詳細は、「操作編 ７．長期保管」の項を参照してください。
・この項では、標準仕様車と異なる長期保管方法のみ説明します。

６ヵ月以上（高温多湿地域では３ヵ月以上）の長期間保管するときは、つぎのように収納してください。
・パワーユニットの電動モータと油圧ポンプをシートで覆い、シートの中に除湿剤を入れ、できるだけ乾燥した状態を保ってください。
・長期保管中は、３ヵ月ごとに一度、５分間程度の無負荷運転を行ってください。

アドバイス
・長期保管中は、３ヵ月ごとに一度、電動モータの電気配線の絶縁抵抗を測定する必要があります。
その際は、当社または当社販売サービス店に点検を依頼してください。
・長期保管後、再使用するときは、電動モータの電気配線の絶縁抵抗を測定する必要があります。
その際は、当社または当社販売サービス店に点検を依頼してください。

7-22

６．電動モータ関係の異常な場合の処置・処置欄の★印付きの処置については、必ず当社または当社販売サービス店へご連絡してください。
・下記に示す以外に異常または原因があると思われるときは、当社または当社販売サービス店に修理をご依頼してください。

異常現象

主な原因

処

置

・配線、給電不良

スイッチを「ＳＴＡＲＴ」位置にしても、モータが始動しない・「電動併用編 運転操作」の項を参照して配線を確認する
・インバータ盤ブレーカ類が ・ブレーカ類を「ＯＮ」にする「ＯＦＦ」★点検、修理、交換・固定子巻線の断線★点検、修理、交換

使用中にモータが停止する

・インバータ盤エラー（赤ランプ点灯）
・インバータ盤の故障
・パワーユニットの故障

モータの出力が出ない、出力が徐々に落ちる

・電源供給設備側電源の欠相 ・電源供給設備側電源を確認（電圧・欠相）する・モータ配線の緩み
・モータ端子箱の接続を点検する★点検、修理、交換

キャブタイヤケーブルが高熱になる

・電圧降下が大きい

・供給電源を確認（電圧・欠相）
する★点検、修理、交換★点検、修理、交換・電源供給設備側電源の電圧が規定値であるか確認する
・仕様に合わせたキャブタイヤケ
ーブルに交換する

・モータ端子箱の点検★点検、修理、交換「電動併用編 運転操作」の項を・モータおよびポンプ固定ボ ・参照して点検、修理、清掃する
ルトの緩み
・カップリング固定ボルトの ★交換
緩み・カップリングにごみが付着
・作動油タンクストレーナ、 ・定期点検を参照して清掃、交換する
エレメントの目詰まり
・モータ配線の断線

運転中にパワーユニットから異音と振動
がする

・過負荷
・始動頻度が多い・仕様に合わせた環境で使用する・「電動併用編 運転操作」の項を参照して点検、清掃する・仕様に合わせたキャブタイヤケ
ーブルに交換する
・負荷を軽くする
・始動回数を少なくする

インバータ盤メインブレーカの漏電検出器が作動する・湿度が高い・水滴などがかかる
・接地不完全・固定子巻線の断線

・仕様に合わせた環境で使用する・カバーを確実に取り付ける・接地基準に合わせる★点検、修理、交換

インバータ盤のトラブルランプ（赤）が点灯

インバータ盤の故障★点検、修理、交換・周囲温度が高い・風通しが悪い
運転中にパワーユニットが高温になる

・電圧降下が大きい

7-23

７．主要諸元諸元表
装 置・項 目

ＭＣ－３０５Ｃ－２ （電動併用仕様）

機械質量

４０４０ｋｇ

全長×全幅×全高
質量・寸法

４２８５ｍｍ×１２８０ｍｍ×１６９５ｍｍ

遊動輪・起動輪中心間距離

１７５０ｍｍ

クローラ中心間距離

９８０ｍｍ

クローラ幅

３００ｍｍ

最大定格総荷重×作業半径
性

能

最大作業半径

１２．１６ｍ

最大地上揚程１２．５２ｍ方
巻上装置

式

フック巻上げ速度
巻上げロープ
方

伸縮装置

式

ブーム形式
ブーム長さ
伸縮ストローク／伸長時間

起伏装置

方

ＩＷＲＣ ６×ＷＳ(２６) ０／０ Ｂ種 φ８×７３ｍ
順次伸縮油圧シリンダ３本＋シーブ内蔵型ワイヤロープ伸縮装置１基（油圧自動ロック装置付）
５角形断面、油圧自動、５段（２・３段目：順次伸縮、４・５段目：同時伸縮）
３．６９５ｍ～５．９４５ｍ～８．１４５ｍ～１０．３１５ｍ～１２．４８５ｍ
エンジン使用時：８．７９ｍ／２６ｓｅｃ、電動使用時：８．７９ｍ／３９．６ｓｅｃ
複動油圧シリンダ(２本)直押式 （油圧自動ロック装置付）

起伏角度／時間

エンジン使用時：０～８０度／１４．５ｓｅｃ、電動使用時：０～８０度／１９．９ｓｅｃ、式

旋回装置
旋回角度／速度

走行装置

斜板式アキシャルピストンモータ、
遊星歯車減速式、摩擦板式ブレーキ
エンジン使用時：１３．５ｍ／ｍｉｎ、電動使用時：９．１２５ｍ／ｍｉｎ(ドラム４層目、フック４本掛)

式

方

アウトリガ
装
置

２．９８ｔ×２．５ｍ

方式

ボールベアリング支持、油圧モータ駆動、
減速機：ウォーム＋平歯車減速式、ブレーキ：ウォームセルフロック
エンジン使用時：３６０度連続／２５ｅｃ （２．４ｍｉｎ－１）
電動使用時：３６０度連続／３６．７ｓｅｃ （１．６ｍｉｎ－１）
張出・接地：油圧シリンダ直押式 （油圧自動ロック装置付）

最大張出幅(前)４５０4ｍｍ×(左右)４８８８ｍｍ×(後)４３９６ｍｍ

方

油圧２速モータ駆動、無断変速、ブレーキ内蔵式

式

走行速度

前・後進 ０～２．８ｋｍ／ｈ （エンジン使用時）

登坂能力

２３度

接地圧
油圧ポンプ
油圧装置

定格圧力

３７．７ｋＰａ(０．３８ｋｇｆ／ｃ㎡)
エンジン用：２連式可変容量ピストンポンプ (１３ｃｃ／ｒｅｖ×２)
電動用：２連式可変容量ピストンポンプ (８．６ｃｃ／ｒｅｖ×２)
走 行：２０．６ＭＰａ(２１０ｋｇｆ／ｃ㎡)
クレーン高圧リリーフ：２０．１ＭＰａ(２０５ｋｇｆ／ｃ㎡)
クレーン低圧リリーフ：４．４１～６．３７ＭＰａ(４５～６５ｋｇｆ／ｃ㎡)

作動油タンク容量

エンジン

５６ℓ

型

式

ヤンマー３ＴＮＶ７６形

式

立形直列３気筒、水冷、４サイクル（特殊過流式）

排気量
定格出力(連続)

１．１１５ℓ (１１１５ｃｃ)
１５．２ｋＷ／２５００ｍｉｎ－１(２０．７ＰＳ／２５００ｒｐｍ)

使用燃料／燃料タンク容量
バッテリ型

軽油／４０ℓ式

６０Ｂ２４Ｒ （ＤＣ１２Ｖ×１個）

7-24

電動機

安全装置

装 置・項 目

ＭＣ－３０５Ｃ－２ （電動併用仕様）

モータ仕様

三相誘導電動機 ５．５ｋＷ ４Ｐ ２００，２２０Ｖ ５０／６０Ｈｚ

起動方式

インバータ式 （３０Ｈｚ～６０Ｈｚ）、省エネモード装備（クレーンモード時：連続未操作５分後１０Ｈｚ運転、30分後オートパワーオフ）

巻過警報・自動停止装置、過巻下防止装置、荷重指示計、油圧安全弁、油圧自動ロック装置、玉掛けワイヤ
ロープ外れ止め、警報ブザー、音声アラーム、水準器、横転警報装置、走行レバーロック、走行・アウトリ
ガ・クレーン切換スイッチ、アウトリガ安全装置（アウトリガインタロック、クレーンインタロック）、過負荷防止装置、三色回転灯、アウトリガ未設置警告灯

7-25

８．仕様寸法図7-26

資 料 編
１．関係法令８－ ２

２．クレーン運転合図

８－１０

３．単位換算表

８－１３

8-1

１．関係法令
労働安全衛生法、労働安全衛生法施行令、労働安全衛生規則およびクレーン等安全規則の中から、マエダかにクレーンが適用する条項を下記に抜粋いたしました。
ご精読の上、安全第一とし、法規の遵守を怠らないように十分ご配慮してください。

１．１ 労働安全衛生法(抄)第４条（事業者等の責務）
労働者は、労働災害を防止するため必要な事項を守るほか、事業者その他の関係者が実施する労働災害の防止に関する措置に協力するように努めなければならない。
第３３条（機械貸与者等の講ずべき措置等）
機械等で、政令で定めるものを他の事業者に貸与する者で、厚生労働省令でさだめるもの（以下「機械等貸与者」という。）は、当該機械等の貸与を受けた事業者の事業場における当該機械等による労働災害を防止するため必要な措置を講じなければならない。
(2) 機械等貸与者から機械等の貸与を受けた者は、当該機械等を操作する者がその使用する労働者でないときは、
当該機械等の操作による労働災害を防止するため必要な措置を講じなければならない。
(3) 前項の機械等を操作する者は、機械等の貸与を受けた者が同項の規定により講ずる措置に応じて、必要な事
項を守らなければならない。
第５９条（安全衛生教育）
事業者は、労働者を雇いいれたときは、当該労働者に対し、厚生労働省令で定めるところにより、その従事する業務に関する安全又は衛生のための教育を行わなければならない。
(3) 事業者は、危険又は有害な業務で、厚生労働省令で定めるものに労働者をつかせるときは、厚生労働省令で定めるところにより、当該業務に関する安全又は衛生のための特別の教育を行わなければならない。
第６１条（就業制限）
事業者は、クレーンの運転その他の業務で、政令で定めるものについては、都道府県労働局長の当該業務に係る免許を受けた者又は都道府県労働局長若しくは都道府県基準局長の指定する者が行う当該業務に係る技能講習を修了した者その他労働省令で定める資格を有する者でなければ、当該業務につかせてはならない。
(2) 前項の規定により当該業務につくことができる者以外の者は、当該業務を行なってはならない。
(3) 第１項の規定により当該業務につくことができる者は、当該業務に従事するときは、これに係る免許証その他その資格を証する書面を携帯していなければならない。

１．２ 労働安全衛生法施行令(抄)第２０条（就業制限に係る業務）法第６１条第１項の政令で定める業務は、次のとおりとする。
⑦ つり上げ荷重が１トン以上の移動式クレーンの運転(道路交通法に規定する道路上を走行させる運転を除く。)の業務

8-2

１．３ 労働安全衛生規則(抄)第２９条（安全装置等の有効保持）
労働者は安全装置等について、次の事項を守らなければならない。
① 安全装置等を取りはずし、又はその機能を失わせないこと。
② 臨時に安全装置等を取りはずし、又はその機能を失わせる必要があるときは、あらかじめ、事業者の許可を受けること。
③ 前号の許可を受けて安全装置等を取りはずし、又はその機能を失わせたときは、その必要がなくなった後、直ちにこれを原状に復しておくこと。
④ 安全装置等が取りはずされ、又はその機能を失ったことを発見したときは、すみやかに、その旨を事業者に申し出ること。
(2) 事業者は、労働者から前項第４号の規定による申出があったときは、すみやかに、適当な措置を講じなければならない。
第７８条（技能講習）
法第７６条第１項の労働厚生省令で定める技能講習の区分は、次のとおりとする。
⑱の５ 小型移動式クレーン運転技能講習
第９６条（事故報告）
事業者は、次の場合、遅滞なく、様式第２２号による報告書を所轄労働基準監督所長に提出しなければならない。
(5) 移動式クレーン(クレーン則第２条第１号に掲げる移動式クレーンを除く。)の次の事故が発生したとき
イ 転倒、倒壊又はジブの損傷
ロ ワイヤロープ又はつりチェーンの切断

8-3

１．４ クレーン等安全規則(抄)第３章 移動式クレーン
第１節 製造及び設置第５５条（製造検査）
移動式クレーンを製造した者は、法第３８条第１項の規定により当該移動式クレーンについて、所轄都道府県労働局長の検査を受けなければならない。
(2) 前項の規定による検査(以下この節において「製造検査」という。)においては、移動式クレーンの各部分の構造及び機能について点検を行うほか、荷重試験及び安定度試験を行うものとする。
(3) 前項の荷重試験は、移動式クレーンに定格荷重の１.２５倍に相当する荷重(定格荷重が２００トンをこえる場合は、定格荷重に５０トンを加えた荷重)の荷をつって、つり上げ、旋回、走行等の行動を行うものとする。
(4) 第２項の安定度試験は、移動式クレーンに定格荷重の１.２７倍に相当する荷重の荷をつって、当該移動式クレーンの安定に関し最も不利な条件で地切りすることにより行うものとする。
第６２条（荷重試験等）
事業者は、令第１３条第２６号(つり上げ荷重が０．５トン以上３トン未満の移動式クレーン)の移動式クレーンを設置したときは、当該移動式クレーンについて、第５５条第３項の荷重試験及び同条第４項の安定度試験を行わなければならない。

第２節 使用及び就業第６４条（使用の制限）
事業者は、移動式クレーンについては、厚生労働大臣の定める基準(移動式クレーンの構造にかかわる部分に限る。)に適合するものでなければ使用してはならない。
第６４条の２（設計の基準とされた負荷条件）
事業者は、移動式クレーンを使用するときは、当該移動式クレーンの構造部分を構成する鋼材等の変形、折損等を防止するため、当該移動式クレーンの設計の基準とされた負荷条件に留意するものとする。
第６５条（巻過防止装置の調整）
事業者は、移動式クレーンの巻過防止装置については、フック、グラブバケット等のつり具の上面又は当該つり具の巻上げ用シ－ブの上面とジブの先端のシーブその他当該上面が接触するおそれのある物(傾斜したジブを除く。)の下面との間隔が０.２５メートル以上(直働式の巻過防止装置にあっては、０.０５メートル以上)となるように調整しておかなければならない。
第６６条（安全弁の調整）
事業者は、水圧又は油圧を動力として用いる移動式クレーンの当該水圧又は油圧の過度の昇圧を防止するための安全弁については、最大の定格荷重に相当する荷重をかけたときの水圧又は油圧に相当する圧力以下で作用する
ように調整しておかなければならない。ただし、第６２条の規定により荷重試験又は安定度試験を行う場合において、これらの場合における水圧又は油圧に相当する圧力で作用するように調整するときは、この限りではない。

8-4

第６６条の２（作業の方法等の決定等）
事業者は、移動式クレーンを用いて作業を行うときは、移動式クレーンの転倒等による労働者の危険を防止するため、あらかじめ、当該作業に係る場所の広さ、地形及び地質の状態、運搬しようとする荷の重量、使用する移動式クレーンの種類及び能力等を考慮して、次の事項を定めなければならない。
① 移動式クレーンによる作業の方法② 移動式クレーンの転倒を防止するための方法③ 移動式クレーンによる作業に係る労働者の配置及び指揮の系統(2) 事業者は、前項各号の事項を定めたときは、当該事項について、作業の開始前に、関係労働者に周知させなければならない。
第６６条の３（外れ止め装置の使用）事業者は、移動式クレーンを用いて荷をつり上げるときは、外れ止め装置を使用しなければならない。
第６８条（就業制限）
事業者は、令第２０条第７号に掲げる業務については、移動式クレーン運転士免許を受けた者でなければ、当該業務に就かせてはならない。ただし、つり上げ荷重が１トン以上５トン未満の移動式クレーン(以下「小型移動式クレーン」という。)の運転の業務については、小型移動式クレーン運転技能講習を修了した者を当該業務に就かせることができる。
第６９条（過負荷の制限）
事業者は、移動式クレーンにその定格荷重をこえる荷重をかけて使用してはならない。
第７０条（傾斜角の制限）
事業者は、移動式クレーンについては、移動式クレーン明細書に記載されているジブの傾斜角(つり上げ荷重が３トン未満の移動式クレーンにあっては、これを製造した者が指定したジブの傾斜角)の範囲をこえて使用してはならない。
第７０条の２（定格荷重の表示等）
事業者は、移動式クレーンを用いて作業を行うときは、移動式クレーンの運転者及び玉掛けをする者が当該移動式クレーンの定格荷重を常時知ることができるよう、表示その他の措置を講じなければならない。
第７０条の３（使用の禁止）
事業者は、地盤が軟弱であること、埋設物その他地下に存する工作物が損壊するおそれがあること等により移動式クレーンが転倒するおそれのある場所においては、
移動式クレーンを用いて作業を行ってはならない。
ただし、当該場所において、移動式クレーンの転倒を防止するため必要な広さ及び強度を有する鉄板等が敷設され、その上に移動式クレーンを設置しているときは、この限りでない。
第７０条の４（アウトリガの位置）
事業者は、前条ただし書の場合において、アウトリガを使用する移動式クレーンを用いて作業を行うときは、当該アウトリガを当該鉄板等の上で当該移動式クレーンが転倒するおそれのない位置に設置しなければならない。

8-5

第７０条の５（アウトリガ等の張り出し）事業者は、アウトリガを有する移動式クレーン又は拡幅式のクローラを有する移動式クレーンを用いて作業を行
うときは、当該アウトリガ又はクローラを最大限に張り出さなければならない。ただし、アウトリガ又はクロー
ラを最大限に張り出すことができない場合であって、当該移動式クレーンに掛ける荷重が当該移動式クレーンのアウトリガ又はクローラの張り出し幅に応じた定格荷重を下回ることが確実に見込まれるときは、この限りでない。
第７１条（運転の合図）
事業者は、移動式クレーンを用いて作業を行うときは、移動式クレーンの運転について一定の合図を定め、合図を行う者を指名して、その者に合図を行わせなければならない。ただし、移動式クレーンの運転者に単独で作業を行わせるときは、この限りでない。
(2) 前項の指名を受けた者は、同項の作業に従事するときは、同項の合図を行わなければならない。
(3) 第１項の作業に従事する労働者は、同項の合図に従わなければならない。
第７２条（搭乗の制限）
事業者は、移動式クレーンにより、労働者を運搬し、又は労働者をつり上げて作業させてはならない。
第７３条（搭乗の制限）
事業者は、前条の規定にかかわらず、作業の性質上やむを得ない場合又は安全な作業の遂行上必要な場合は、移動式クレーンのつり具に専用のとう乗設備を設けて当該とう乗設備に労働者を乗せることができる。
(2) 事業者は、前項のとう乗設備については、墜落による労働者の危険を防止するため次の事項を行わなければならない。
① とう乗設備の転位及び脱落を防止する措置を講ずること。
② 労働者に安全帯等を使用させること。
③ とう乗設備ととう乗者との総重量の１.３倍に相当する重量に５００キログラムを加えた値が、当該移動式クレーンの定格重量をこえないこと。
④ とう乗設備を下降させるときは、動力下降の方法によること。
(3) 労働者は、前項の場合において安全帯等の使用を命じられたときは、これを使用しなければならない。
第７５条（運転位置からの離脱の禁止）
事業者は、移動式クレーンの運転者を、荷をつったままで、運転位置から離れさせてはならない。
(2) 前項の運転者は、荷をつったままで、運転位置を離れてはならない。

第３節 定期自主検査等第７６条（定期自主検査）
事業者は、移動式クレーンを設置した後、１年以内ごとに１回、定期に、当該移動式クレーンについて自主検査を行わなければならない。ただし、１年をこえる期間使用しない移動式クレーンの当該使用しない期間においては、この限りでない。
(2) 事業者は、前項ただし書の移動式クレーンについては、その使用を再び開始する際に、自主検査を行わなければならない。
(3) 事業者は、前２項の自主検査においては、荷重試験を行わなければならない。
(4) 前項の荷重試験は、移動式クレーンに定格荷重に相当する荷重の荷をつって、つり上げ、旋回、走行等の作
動を定格速度により行うものとする。

8-6

第７７条（定期自主検査）
事業者は、移動式クレーンについては、１月以内ごとに１回、定期に、次の事項について自主検査を行わなければならない。ただし、１月をこえる期間使用しない移動式クレーンの当該使用しない期間においては、この限りでない。
① 巻過防止装置その他の安全装置、過負荷警報装置その他の警報装置、ブレーキ及びクラッチの異常の有無。
② ワイヤロープ及びつりチェーンの損傷の有無。
③ フック、グラブバケット等のつり具の損傷の有無。
④ 配線、配電盤及びコントローラーの異常の有無。
(2) 事業者は、前項ただし書の移動式クレーンについては、その使用を再び開始する際に、同項各号に掲げる事項について自主検査を行わなければならない。
第７８条（作業開始前の点検）事業者は、移動式クレーンを用いて作業を行うときは、その日の作業を開始する前に、巻過防止装置、過負荷警報装置その他の警報装置、ブレーキ、クラッチ及びコントローラーの機能について点検を行わなければならない。
第７９条（自主検査の記録）
事業者は、この節に定める自主検査の結果を記録し、これを３年間保存しなければならない。
第８０条（補修）事業者は、この節に定める自主検査又は点検を行った場合において、異常を認めたときは、直ちに補修しなければならない。

第８章 玉掛け
第１節 玉掛用具
第２１３条（玉掛け用ワイヤロープの安全係数）
事業者は、クレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具であるワイヤロープの安全係数については、６以上でなければ使用してはならない。
(2) 前項の安全係数は、ワイヤロープの切断荷重の値を、当該ワイヤロープにかかる荷重の最大の値で除した値
とする。

8-7

第２１３条の２（玉掛け用つりチェーンの安全係数）
事業者は、クレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具であるつりチェーンの安全係数については、次の各号に掲げるつりチェーンの区分に応じ、当該各号に掲げる値以上でなければ使用してはならない。
① 次のいずれにも該当するつりチェーン ４
イ 切断荷重の２分の１の荷重で引っ張った場合において、その伸びが０．５パーセント(％)以下のものであること。
ロ その引張り強さの値が４００ニュートン毎平方ミリメートル(４００Ｎ／ｍｍ２)以上であり、かつ、その伸びが、次の表の上欄に掲げる引張り強さの値に応じ、それぞれ同表の下欄に掲げる値以上となるものであ
ること。
上 欄

下 欄
２

引張り強さ(単位 ニュートン毎平方ミリメートル(Ｎ／ｍｍ ))伸び(単位 パーセント)

４００以上６３０未満

２０

６３０以上１０００未満

１７

１０００以上１５② 前号に該当しないつりチェーン ５(2) 前項の安全係数は、つりチェーンの切断荷重の値を、当該つりチェーンにかかる荷重の最大の値で除した値とする。
第２１４条（玉掛け用フック等の安全係数）
事業者は、クレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具であるフック又はシャックルの安全係数について
は、５以上でなければ使用してはならない。
(2) 前項の安全係数は、フック又はシャックルの切断荷重の値を、それぞれ当該フック又はシャックルにかかる荷重の最大の値で除した値とする。
第２１５条（不適格なワイヤロープの使用禁止）
事業者は、次の各号のいずれかに該当するワイヤロープをクレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具として使用してはならない。
① ワイヤロープ１よりの間において素線(フィラ線を除く。以下本号において同じ。)の数の１０パーセント以
上の素線が切断しているもの② 直径の減少が公称径の７パーセントをこえるもの③ キンクしたもの④ 著しい形くずれ又は腐食があるもの
第２１６条（不適格なつりチェーンの使用禁止）
事業者は、次のいずれかに該当するつりチェーンをクレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具として使用してはならない。
① 伸びが、当該つりチェーンが製造されたときの長さの５パーセントをこえるもの。
② リンクの断面の直径の減少が、当該つりチェーンが製造されたときの当該リンクの断面の直径１０パーセン
トをこえるもの。
③ き裂があるもの。
第２１７条（不適格なフック、シャックル等の使用禁止）
事業者は、フック、シャックル、リング等の金具で、変形しているもの又はき裂があるものを、クレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具として使用してはならない。
8-8

第２１８条（不適格な繊維ロープ等の使用禁止）
事業者は、次の号のいずれかに該当する繊維ロープ又は繊維ベルトをクレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具として使用してはならない。
① ストランドが切断しているもの。
② 著しい損傷又は腐食があるもの。
第２１９条（リングの具備等）
事業者は、エンドレスでないワイヤロープ又はつりチェーンについては、その両端にフック、シャックル、リン
グ又はアイを備えているものでなければ、クレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具として使用してはならない。
(2) 前項のアイは、アイスプライス若しくは圧縮どめ又はこれらと同等以上の強さを保持する方法によるものでなければならない。この場合において、アイスプライスは、ワイヤロープのすべてのストランドを３回以上編み込んだ後、それぞれのストランドの素線の半数の素線を切り、残された素線をさらに２回以上(すべてのストランドを４回以上編み込んだ場合には１回以上)編み込むものとする。
第２２０条（作業開始前の点検）事業者は、クレーン、移動式クレーン又はデリックの玉掛用具であるワイヤロープ、つりチェーン、繊維ロープ、
繊維ベルト又はフック、シャックル、リング等の金具(以下この条において「ワイヤロープ等」という。)を用いて玉掛けの作業を行うときは、その日の作業を開始する前に当該ワイヤロープ等の異常の有無について点検を行わなければならない。
(2) 事業者は、前項の点検を行った場合において、異常を認めたときは、直ちに補修しなければならない。

第２節 就業制限
第２２１条（就業制限）
事業者は、令第２０条第１６号に掲げる業務(制限荷重が１トン以上の揚貨装置の玉掛けの業務を除く。)については、
次の各号のいずれかに該当する者でなければ、当該業務に就かせてはならない。
① 玉掛技能講習を修了した者② 職業能力開発促進法(昭和４４年法律６４号。以下「能開法」という。)第２７条第１項の準則訓練である普通
職業訓練のうち、職業能力開発促進施行規則(昭和４４年労働省令第２４号。以下「能開法規則」という。)
別表第４の訓練科の欄に掲げる玉掛け科の訓練(通信の方法によって行うものを除く。)を修了した者。
③ その他労働大臣が定める者。

第１０章 床上操作式クレーン運転技能講習、小型移動式クレーン運転技能講習及び玉掛技能講習
第２４５条（小型移動式クレーン運転技能講習の講習科目）
小型移動式クレーン運転技能講習は、学科講習及び実技講習によって行う。
(2) 学科講習は、次の科目について行う。
① 小型移動式クレーンに関する知識② 原動機及び電気に関する知識③ 小型移動式クレーンの運転のために必要な力学に関する知識④ 関係法令(3) 実技講習は、次の科目について行う。
① 小型移動式クレーンの運転② 小型移動式クレーンの運転のための合図

8-9

２．クレーン運転合図
呼び寄せ
・片手を高く上げてください。必要ならば、笛の長吹きを併用してく
ださい。

巻き上げ
・片手を上方に上げて輪を描くか、または腕をほぼ水平に上げ、手のひらを上に向けて上方に振ってください。

巻き下げ・腕をほぼ水平に上げ、手のひらを下に向けて下方に振ってください。

走行・旋回・腕を見やすい位置に伸ばし、手のひらを動かす方向に向けて数回動かしてください。

微 動
・小指または示指を使って巻き上げ、巻き下げ、水平移動に応じて、それぞれの合図を付けてください。

8-10

位置の指示・なるべく近くの場所へ行き、指で示してください。

転 倒
・両手を水平に延ばして転倒の方向に回してください。

ブーム上げ
・親指を立てて上方に向け、他の指を握り、水平より上方に突き上げてください。

ブーム下げ
・親指を立てて下方に向け、他の指を握り、水平より下方に突き下げてください。

ブームの伸長・親指を立てて上方に向け、他の指を握り、水平より斜め上方に突き上げてください。

8-11

ブームの縮小
・親指を立てて下方に向け、他の指を握り、水平より斜め下方に突き下げてください。

停 止
・手を高く上げ、手のひらを正面に向けてください。
または手を高く上げ、手のひらを正面に向けて指を握ってください。

急停止
・両手をひろげて高く上げ、激しく左右に大きく振ってください。

作業終了
・挙手の礼、または両手を頭の上に交差させてください。

8-12

３．単位換算表
［１］ 力
Ｎ

ｋｇｆ

１

１．０１９７２×１０－１

９．８０６６５

１［２］ 圧力
Ｐａ

ｋＰａ

ＭＰａ

ｋｇｆ／ｃｍ2

１

１×１０－３

１×１０－６

１．０１９７２×１０－５

１×１０３

１

１×１０－３

１．０１９７２×１０－２

１×１０６

１×１０３

１

１．０１９７２×１０９．８０６６５×１０４

９．８０６６５×１０９．８０６６５×１０－２

１

ｋｇｆ・ｃｍｋｇｆ・ｍ［３］ トルク・モーメント
Ｎ・ｃｍ

Ｎ・ｍ
－２

－１

１

１×１０

１．０１９７２×１０

１．０１９７２×１０－３

１×１０２

１

１．０１９７２×１０

１．０１９７２×１０－１

９．８０６６５

９．８０６６５×１０－２

１

１×１０－２

９．８０６６５×１０２

９．８０６６５

１×１０２

１

ｋＷ

ＰＳ

［４］ 動力
Ｗ

－３

１
１×１０３
３

０．７３５４９９×１０

１×１０

１．３５９６２×１０－３

１

１．３５９６２

０．７３５４９９

１

8-13

8-14

MAEDA かにクレーン ＭＣ-３０５Ｃ-２ 取扱説明書
図書番号 103-OM1106-04
第五版

2012年3月7日

発 行 株式会社 前田製作所〒388-8522 長野県長野市篠ノ井御幣川1095

無断複製・転載はお断りします