2019.04.01現在 TC 8/SC 1

ISO/TC 8/SC 1（海上安全分科委員会）担当分
議長：Mr. Robin C. Townsend（英国：LR)、幹事国：米国（ANSI）
担当
SC1

規格番号
ISO 799-1: 2019

標題
Ships and marine technology -- Pilot
ladders- Part 1: Design andSpecification

標題（邦訳）
船舶及び海洋技術－パイロットラ
ダー-第1部：設計および仕様

概 要

制定等年月日JIS化の状況パイロットラダーに関するIMO要件を補完するものとして取り纏めたISO 799: 2004を、
今日の船舶大型化に伴い、IMOの強制規則及び本規格に記述されている性能要件への適合を確保するため改訂したもの。決議（ISO/TC 8/SC 1 Resolution No. 223）により、799を3部構成とすることが採択された。

2019.02.19

ISO 799: 2004の対応規格
JIS F 2615:2006(MOD)

NP投票承認2018.03.08―

第1部は、ラダーの材料、構造、試験および検査などについて取りまとめたもの。
SC1

ISO/NP 799-2

Ships and marine technology -- Pilot
ladders- Part 2: Maintenance and useof pilot ladders

船舶及び海洋技術－パイロットラ
ダー-第2部：保守および利用

パイロットラダーの保守および利用について取りまとめたもの。
ISO/TC 8/SC 1/WG 2ロンドン会議で審議予定。

WD作成中

SC1

ISO/NP 799-3

Ships and marine technology -- Pilot
ladders- Part 3: Attachments andassociated equipment

船舶及び海洋技術－パイロットラ
付属品および関連備品について取りまとめている。
ダー-第3部：付属品および関連備品
ISO/TC 8/SC 1/WG 2ロンドン会議で審議予定。

NP投票承認2018.03.08

―

WD作成中

SC1

ISO 3935:1977

造船－内陸航行船－水消火装置の 内陸航行船の消火のための水装置に対する設備、機械及び配管構成要素、即ちポン
Shipbuilding -- Inland navigation -プ、付属品などの標準化及び選択に資する圧力について取り纏めたもの。
Fire-fighting water system -- Pressures 圧力

1977.01.15.

―

定期見直し
投票終了
2018.06.04
SC1

ISO 4001:1977

Shipbuilding -- Inland navigation -Raft-type life-saving apparatus

造船－内陸航行船－いかだ型救命器具

内陸航行船用の固型式（非膨脹式）いかだ型救命装置の目的、材料及び主な技術的要求事項について取り纏めたもの。

1977.03.15.

―

定期見直し
投票の結果、
確認
2018.10.15
SC1

ISO 4143:1981

Shipbuilding -- Inland vessels -- Open 造船－内陸航行船－無甲板手こぎ式救命艇
rowing lifeboats

1974年SOLAS条約ではカバーされていない内陸航行船用の開放型手漕ぎ救命艇の型式、主な特性、設計要求事項及び設備について取り纏めたもの。

1981.05.15.

―

定期見直し
投票終了
2018.06.04
SC1

ISO 5488:2015

Ships and marine technology -Accommodation ladders

船舶及び海洋技術－アコモデーショ 商船（客船を除く）に使用される船側はしご（舷梯）に係る要求事項及び試験の方法にンラダーズ
ついて取り纏めたもの。

1／10

2015.12.15―

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当
SC1

規格番号
ISO 5489:2008

標題
Ships and marine technology -Embarkation ladders

標題（邦訳）
船舶及び海洋技術－救命艇用なわ
ばしご

概 要

制定等年月日JIS化の状況

救命艇乗込用なわばしごに関するIMO要件を補完するものとして取り纏めたもの。
IMOの強制規則には乗込用はしご承認のためのプロトタイプ試験についての詳細な要件が規定されていないため、本規格に記述されている試験方法は、IMO要件には含まれていないが、IMOの強制規則及び本規格に規定されている性能要件への適合を確保するために必要と考え、取り纏めたもの。

2008.03.01.

JIS F 2617:2011
(MOD)

定期見直し
投票終了
2016.12.05【補足】
TC8/SC1総会（2016年5月24-26日）において、本規格案の改正を近い将来のうちに実施することに合意した。

SC1

ISO 7061:2015

Shipbuilding -- Aluminium shore
gangways for seagoing vessels

造船－外洋航行船用アルミニウム製 船舶から陸上への軽量で使い勝手の良い安全なアクセス手段として主として乗員が使
ショアギャングウェイ
用するアルミニウム製ショアギャングウェイ（タラップ）で船上に搭載するよう設計されたものの要求事項について取り纏めたもの。適用対象は水平又は30度以内の傾きで使用されるタラップで、これ以上の傾斜角で使用するものについては踏板、デッキに特別な配慮が必要である。

2015.12.15―

SC1

ISO 7364:2016

Ships and marine technology -- Deckmachinery -- Accommodation ladderwinches

船舶及び海洋技術－甲板機械－舷 電気、油圧又は空気圧駆動式のウインチ及び無動力ウインチの要求事項及び特性に梯用ウィンチついて取り纏めたもの。なお、ウインチ駆動用発動機の要求事項は含まなれい。

2016.04.01―

SC1

ISO/TR 14564:1995

Shipbuilding and marine structures Marking of escape routes

造船及び海洋構造物－脱出経路の フェリー、客船、貨物船などの船上脱出経路の表示についての実情を取り纏めたも表示の。
本件については、ISO/TC8/SC9（救命設備）（当時）に作業項目として提案され合意されたものの、IMOからIMOでの検討が終了するまで作業を延期すべきとの意見が表明されたため、事務局（日本）が独自に調査した結果、陸上交通、海上交通、航空それぞれの分野で本件に係る規格が制定されると無用な混乱を招くため、ISO/TC8として本件規格化を図る必要はないとの結論に至ったため、当該検討結果を技術報告書第3類型（最新技術等ISO規格がまとめられるべきものとは異なった性格を有する事項についてのデータを取り纏めたもの）として取り纏めたもの。

1995.12.01―

SC1

ISO 15370:2010

Ships and marine technology -- Lowlocation lighting (LLL) on passenger
ships -- Arrangement

船舶及び海洋技術－旅客船用低位 1974年SOLAS条約1996年改正第Ⅱ-２章第28規則及び第41-2規則並びにIMO消防設
置照明－配置
備コードに規定する旅客船用低位置照明の承認、取付け及び保守に関する要求事項について取り纏めたもの。

2010.02.15

JIS F 8010:2007
(IDT)

2／10

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当

規格番号

標題

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－旅客船用低位 1974年SOLAS条約2000年改正第Ⅱ-２章第13-3-2-5-1規則並びにIMO消防設備コード
置照明－配置に規定する旅客船用低位置照明の承認、取付け及び保守に関する要求事項について取り纏めたもの。

制定等年月日JIS化の状況

CD投票終了2018.04.18―

SC1

ISO/CD 15370

Ships and marine technology -- Lowlocation lighting (LLL) on passenger
ships -- Arrangement

SC1

ISO 15371:2015

Ships and marine technology —Fireextinguishing systems forprotection of galley cooking
equipment

船舶及び海洋技術－船舶用厨房調 厨房フード、ダクト、揚げ物用鍋その他のグリース付着の器具を保護する消火装置ユ
理器具保護のための消火装置
ニットの設計、試験、使用方法について取り纏めたもの。

2015.11.15―

SC1

ISO 15372:2000

Ships and marine technology -Inflatable rescue boats -- Coatedfabrics for inflatable chambers

船舶及び海洋技術－膨脹式救助艇 1974年SOLAS条約（改正を含む）、救命設備コード（IMO決議MSC.48(66)）第１章1.2項－気室用のゴム引き布
及び第V章並びにIMO総会決議A.689(17)（改正を含む）に適合する救助艇の気室の構造に使用するゴム引き布に係る最低限の要求事項及び試験方法について取り纏めたもの。

2000.12.01.

―

定期見直し
投票の結果、
確認
2018.10.15

SC1

ISO 15734:2001

Ships and marine technology -Hydrostatic release units

船舶及び海洋技術－水圧離脱装置 膨脹式救命いかだ及び非常用位置指示無線標識（EPIRB）等の自己浮揚式の救命設備に使用される自動水圧離脱装置の性能及び試験に係る要求事項について取り纏めたもの。

2001.06.01.

―

SC1

ISO/AWI 15734

Ships and marine technology -Hydrostatic release units

船舶及び海洋技術－水圧式離脱装 以下の理由により改正が提案され、改訂作業中である。
置- ISO 15734:2001およびSOLAS/LSA Codeを元に試験および承認されたHRUの事故が発生しており、試験手順が不十分な可能性がある。
- ISO 15734は旧型のHRU用に作成されたものであり、現在主流の使い捨てタイプを対象としていない。
- 不具合が報告されている切断装置（cutting device）の腐食よりも、ゴムの膜（rubber
membrane）にフォーカスしている、等。

NP投票承認2017.11.20

―

WD作成中

SC1

ISO 15736:2006

Ships and marine technology -Pyrotechnic life-saving appliances -Testing, inspection and marking ofproduction units

船舶及び海洋技術－救命設備用火 IMOの救命設備の試験に関する勧告に従って評価、試験を受け、IMO救命設備コード
工品－製造ユニットについての試により型式承認を受ける救命設備用火工品の試験、検査、適合評価手順及び表示の験、検査及び表示
方法について取り纏めたもの。この規格は、定期的に全ての原型試験を繰り返し実施するため、IMO救命設備の試験に関する勧告第２部第４節の要件には影響を及ぼさないが、この規格に適合することにより、主管庁が原型試験の実施頻度を決定する際に斟酌される可能性がある。

2006.01.15.

―

SC1

ISO 15738:2002

Ships and marine technology -- Gas
inflation systems for inflatable lifesaving appliances

船舶及び海洋技術－膨脹式救命器 1974年SOLAS条約（改正を含む。）及びIMO決議MSC.48(66) （救命設備コード）の要
具のガス膨脹システム
件に適合する膨脹式救命器具のガス膨脹システムの性能及び試験に関する要求事項について、IMO強制文書を補完するものとして取り纏めたもの。なお、ガス容器の品
質、使用方法、試験に関する要件は各国様々であるため、この規格ではガス容器については対象外としている。

2002.02.01.

JIS F 2805:2006
(MOD)

3／10

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当
SC1

規格番号
ISO/FDIS 15738

標題
Ships and marine technology -- Gas
inflation systems for inflatable lifesaving appliances

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－膨脹式救命器 日本主導で改訂作業に着手し、主に、ガスシリンダーバルブとカット装置の一体型にも具のガス膨脹システム
言及している。

制定等年月日JIS化の状況

DIS投票承認2018.11.01―

FDIS投票に向けて
WD作成中
SC1

ISO 16437:2012

Ships and marine technology Lifesaving and fire protection -Atmospheric oil mist detectors

船舶及び海洋技術－救命及び防火 船内で発生する引火性のオイルミストを検知するために設置される警報装置（オイル・－オイルミスト感知装置
ミスト・ディテクター）に対する要求事項、試験方法及び性能基準について取り纏めたもの。【日本主導】
ISO規格制定の5年後に実施される定期見直し投票が実施された（2017年4月15日～
2017年9月4日）。SC 1メンバー間では、改訂を要望する提案はなかった。

船舶及び海洋技術－降下式生存艇 降下式乗込装置(MES)の係留と降下の荷重算定方法について取りまとめるもの。
乗込装置の係留と降下の荷重算定

2012.07.01.
（制定）

―

定期見直し
投票終了
2017.09.04

2016.07.15―

2016.10.15―

2009.08.15.

―

船舶及び海洋技術－生存艇及び救 ISO 17339:2002の改訂案を我が国主導で作成するもの。【日本主導】
助艇用シーアンカー

2018.07.19―

Ships and marine technology -Shipboard plans for fire protection,
life-saving appliances and means ofescape

船舶及び海洋技術－船舶救命設備 消防設備、防火構造、救命設備及び脱出設備に関する船舶に備える図面の内容、型及び消防設備の図記号
式、設計、配置及び使用方法について取り纏めたもの。これらの図面において使用される図記号及び挿絵についても記述している。

2002.02.01.

JIS F 0051:2003(MOD)

Ships and marine technology -Shipboard plans for fire protection,
life-saving appliances and means ofescapeTechinical Corrigendum 1

ISO 17631:2002正誤票1:2002

2002.06.15.

同上

SC1

ISO 16706:2016

Ships and Marine Technology -Marine Evacuation Systems – Loadcalculations for mooring and passage

SC1

ISO 16707:2016

Ships and marine technology -- Marine 船舶及び海洋技術－降下式乗込装 IMO救命設備コード及びMSC決議81(70)のPart1/12.6.1で定める手続きで要求される降下式乗込装置の容量の評価及び算定方法について取り纏めるもの。
evacuation systems -- Determination 置―容量の算定方法
of capacity

SC1

ISO 17338:2009

Ships and marine technology -Drawings for fire protection -Indications of fire rating by divisions
for ships and high-speed craft

船舶及び海洋技術－防火に関する
図面－船舶及び高速艇に関する区
画ごとの防火等級の指示方法

SC1

ISO 17339:2018

Ships and marine technology -- Seaanchors for survival craft and rescue
boats

SC1

ISO 17631:2002

SC1

ISO 17631:2002/Cor 1:2002

船舶及び高速艇の防火のための防熱・構造仕切の防火等級の図面上のデザイン及び配置について取り纏めたもの。

－

4／10

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当

規格番号

標題

標題（邦訳）
概 要
追補１－高速艇に特化した要求事項 1974年SOLAS条約第X章に適合する商用高速船艇への適用が可能となるようISO
17631を改正したもの。

制定等年月日JIS化の状況2010.05.01.

―

SC1

ISO 17631:2002/Amd 1:2010 Ships and marine technology -Shipboard plans for fire protection,
life-saving appliances and means ofescapeAMENDMENT 1 -- Reqruirements
specific to high speed crafts

SC1

ISO/CD 17631

Ships and marine technology -Shipboard plans for fire protection,
life-saving appliances and means ofescape

船舶及び海洋技術－船舶救命設備 DCP（ダメージ・コントロール・プラン）に関する要件を追加するための改訂作業を実施
及び消防設備の図記号
予定。

CD投票終了2018.05.05―

SC1

ISO 18079-1

Ships and marine technology -Servicing of inflatable lifesaving
appliances -- Part 1: General

船舶及び海洋技術－膨脹式救命設 SOLAS第III章20.8に適合する膨脹式救命機器を整備するサービスステーションに関備の整備－第1部：総則する一般要件について規定したもの。

2018.5.30―

SC1

ISO 18079-2

船舶及び海洋技術－膨脹式救命設 SOLAS第III章20.8に適合する膨脹式救命いかだを整備するサービスステーションに関Ships and marine technology -備の整備－第2部：膨脹式救命いか する事項について取り纏めたもの。
Servicing of inflatable lifesaving
appliances -- Part 2: Inflatable life rafts だ2018.5.30―

SC1

ISO 18079-3

Ships and marine technology -Servicing of inflatable lifesaving
appliances -- Part 3: Inflatable
lifejackets

船舶及び海洋技術－膨脹式救命設 SOLAS第III章20.8に適合する膨脹式救命胴衣を整備するサービスステーションに関備の整備－第3部：膨脹式救命胴衣 する事項について取り纏めたもの。

2018.5.30―

SC1

ISO 18079-4

船舶及び海洋技術－膨脹救命設備 SOLAS第III章20.8に適合する膨脹型降下式乗込装置を整備するサービスステーショ
Ships and marine technology -の整備－第4部：膨脹型降下式乗込 ンに関する事項について取り纏めたもの。
Servicing of inflatable lifesaving
appliances -- Part 4: Inflatable marine 装置
evacuation systems

2018.5.30―

SC1

ISO 18079-5

Ships and marine technology -Servicing of inflatable lifesaving
appliances -- Part 5: inflated rescue
boats

船舶及び海洋技術－膨脹式救命設 SOLAS第III章20.8に適合する膨脹型救助艇を整備するサービスステーションに関する備の整備－第5部：膨脹型救助艇
事項について取り纏めたもの。【日本主導】

2018.5.30―

SC1

ISO 18813:2006

Ships and marine technology -Survival equipment for survival craft
and rescue boats

船舶及び海洋技術－生存艇及び救 1974年SOLAS条約（改正を含む）及びIMO救命設備コードに適合する生存艇及び救助艇の艤装品助艇の艤装品に係る設計、性能、使用方法について取り纏めたもの。また、乗組員及び管理者による定期点検、保守の指針についても記述している。

2006.04.01.

―

5／10

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当

規格番号

標題

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－救命及び防火 船舶用火災探知装置に使用されるスポット型炎感知器の要求事項、試験方法及び性Ships and marine technology -能判定基準について取り纏めるもの。【日本主導】
Lifesaving and fire protection -- Point- －船舶用スポット型炎感知器
type resettable flame detectors forships

制定等年月日JIS化の状況2014.03.15―

2017.07―

DIS投票承認2018.1.16

―

―

SC1

ISO 19292:2014

SC1

ISO 19891-1:2017

船舶及び海洋技術－船上における 船舶の閉鎖区域における作業従事者の安全確保のために、様々なガスを検知するた
Ships and marine technology —使用を目的としたガス検知器の仕様 めに用いるマルチガス検知器の設計、製造、試験等について取り纏めたもの。
Specifications for gas detectors
intended for use onboard ships — Part －第1部：閉鎖区域の気質を測定す 我が国の意見を十分に反映した形で、2017年7月に制定された。
るための可搬型ガス検知器
1: Portable Gas detectors foratmosphere testing of enclosed spaces

SC1

ISO/PRF 19897

Ships and marine technology —Marine evacuation systems —Condition of icing

船舶及び海洋技術－降下式生存艇 IMOで作成したLSAコードの6.2.2.1項を補完するための降下式生存艇乗込み装置の乗込装置－氷結試験
氷結試験について取り纏めたもの。

船舶及び海洋技術－救命設備および配置- 落水者の回収方法制定に向けた校正中。

SC1

ISO/DIS 19898

Ships and marine technology – Lifesaving appliances and arrangements Means of recovery of persons

水中または生存艇から安全に回収する目的にかなう可能性のある救命設備および専用の回収装置の評価を基に、船ごとに定められている落水者の回収装置を選択する
際の助けとなる指針及び性能基準を取りまとめたもの。一般、性能、素材、表示、機能、および試験要件を規定。

DIS投票承認2019.4.11

SC1

ISO/PRF 19912

船舶及び海洋技術－イマーション・ ISO 18079-1と併せて、イマーション・スーツ、耐曝露スーツ及び常時着用型スーツの整
Ships and marine technology –スーツ、耐曝露スーツ及び常時着用 備及び試験要件を取りまとめたもの。
Servicing of immersion suits,anti-exposure suits and constant wear 型スーツの整備要件制定に向けた校正中。
suits

DIS投票承認2018.10.03

SC1

ISO/DIS 21195

Ships and marine technology —Systems for the detection of persons
while going overboard from ships(Man overboard detection)

SC1

ISO 22488:2011

船舶及び海洋技術－船上からの落水者（MOB）検知システム

船上からの落水者を検知するシステムの技術要件について取り纏めたもの。

DIS投票に向けて準備中PASとして制定したが、ISO/TC 8/SC 1/WG 1パナマ会議で、IS制定に向けDISに進めることとなった（決議253）。

船舶及び海洋技術－船上の消防用 乗組員が船上での消火活動の際に用いる防護服、グローブ、ブーツ及びヘルメットのShips and marine technology –装備（防護服、グローブ、ブーツおよ 規定を取りまとめたもの。固定消火システムを運用する前の段階（炎の中に入ることを
Shipboard fire-fighters' outfits
意図しない）小規模から中規模の火災に適用する。
(protective clothing, gloves, boots and びヘルメット）
helmet)6／10

2011.06.15－

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当

規格番号

SC1

ISO/AWI/PAS 22757

標題

標題（邦訳）

概 要
Ships and marine technology -- People 船舶及び海洋技術-旅客船の避難の ボディエリアネットワーク（体の表面、中およびそのごく近辺に配置されている小型端末
を無線通信で結ぶことによって構築される無線ネットワーク）を用い、リアルタイムに人
localisation system for evacuation of 人の位置特定システムの位置を特定し、船上および船外の捜索救助中の追跡を可能にする人の位置特定シ
passenger ships -- Incident
ステムをとりまとめている。
management incorporating personnel
localisation【補足】

制定等年月日
NP投票承認2017.08.09

JIS化の状況－

TC 8総会（2017年9月25-28日）において、PAS（公開仕様書）の発行に向けた規格開発を続ける旨、以下の決議が採択された。
Resolution 356
TC8 resolves that SC1 develop a PAS for ISO 22757, people localisation system forevacuation of passenger ships with a goal of publishing the PAS within 1 year to best
meet industry need for safety of passengers on passenger ships.

SC1

ISO 23269-1:2008

船舶及び海洋技術－船舶用呼吸具 1974年SOLAS条約2000年改正第Ⅱ-2章Ｄ部及びIMO消防設備コード第３章においてShips and marine technology -Breathing apparatus for ships -- Part 1: －第1部：船上で使用する非常脱出 要求されている非常脱出用呼吸具(EEBD：危険な環境下で居住区域又は機関区域か
Emergency escape breathing devices 用呼吸具(EEBD)
ら脱出のに必要な酸素を供給する装置) の性能仕様について取り纏めたもの。
(EEBD) for shipboard use

2008.02.01.

―

SC1

ISO 23269-2:2011

船舶及び海洋技術－船舶用呼吸具 1974年SOLAS条約（改正を含む。）第Ⅱ-2章C部及びIMO消防設備コード第３章においShips and marine technology -Breathing apparatus for ships -- Part 2: －第2部：船上消防用自蔵式呼吸具 て船舶への設置が義務付けられている自蔵式呼吸具の仕様について取り纏めたもの。
Self-contained breathing apparatus forshipboard firefighters

2011.10.01.

―

SC1

ISO 23269-3:2011

船舶及び海洋技術－船舶用呼吸具 IBCコード及びIGCコードにおいて要求されている自蔵式呼吸具の仕様について取り纏
Ships and marine technology -めたもの。
Breathing apparatus for ships -- Part 3: －第3部：IMO IBCコード及びIGC
コードで要求される自蔵式呼吸具(安Self-contained breathing apparatus
全設備)(safety equipment) required by the
IMO IBC and IGC Codes

2011.05.01.

―

SC1

ISO 23269-4:2010

船舶及び海洋技術－船舶用救命呼 IBCコード14.2.8.2項及びIGCコード14.4.2.2項において要求される非常脱出用自蔵式
Ships and marine technology -Breathing apparatus for ships -- Part 4: 吸器－第4部：IMO IBC及びIGCコー 呼吸具の性能仕様を提供するもの。なお、この装具は、消防作業、貨物取扱作業、炎Self-contained breathing apparatus for ドで要求される非常脱出用自蔵式呼 への接近、進入を想定したものではない。
吸具
emergency escape required by the
IMO IBC and IGC Codes

2010.10.15.

―

7／10

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当
SC 1

規格番号
ISO/AWI 23574

SC 4よ
り移行

SC1

SC1

SC1

標題
Ships and marine technology -Launching appliances for fast rescueboats

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－高速救助艇の 高速救助艇の進水装置の性能、建造、運転、安全性、検査、保守、試験および承認の進水装置要件を規定する。対象は、様々な海洋船舶および洋上施設に設置される高速救助艇の進水装置。
2018年9月のTC 8総会で、審議をTC 8/SC 1に移行する旨の決議387が出された。
Resolution 387
Based on an internal collaboration agreement reached by SC1 and SC4, TC8 re-affirmsthat all standards on life-saving appliances arrangements (such as those covered by
SOLAS Chapter III and LSA Code) would be with SC1 and consequently resolved totransfer ISO/AWI 23574 from SC4 to SC1 for completion under SC1 and its WG1.
Noting this TC8 also agreed to transfer published standards ISO 13122:2011, ISO
15516:2006 and ISO 22673:2008 from SC4 to SC1 at the next revision.

ISO/AWI/PAS 23678-1

ISO/AWI/PAS 23678-2

ISO/AWI/PAS 23678-3

制定等年月日
NP投票承認2018.09.03
WD作成中

―

Maintenance, thorough examination, 救命艇（フリーフォールを含む）及び ISO 23678シリーズは、救命艇、救助艇、進水装置及び離脱装置の整備、総点検、運operational testing, overhaul and repair 救助艇（高速救助艇を含む）、進水装 用試験、オーバーホール及び修理に要求される能力を開発・維持できるように人員を置及び離脱装置の整備、総点検、運 訓練するための安全で統一したアプローチを規定する。
of lifeboats (including free-fall
用試験、オーバーホール及び修理要lifeboats) and rescue boats(including
員－第1部：訓練プロバイダーの一般 2020年1月に義務化されるMSC. Resolution 402 (96)を補完する規格として開発を進め
rescueboats), launching appliances andていることから、まずはPASとして制定し、その後、International Standardとして制定す要件
release gear service personnel - Part 1:
ることを予定している。
General requirements for training
第1部は、技能の道筋、資源、施設および製造者の訓練を受ける人員あるいは
providers
ASP(Authorized Service Provider)の認定要件を規定する。

DPAS投票中

Maintenance, thorough examination, 救命艇（フリーフォールを含む）及び ISO 23678シリーズは、救命艇、救助艇、進水装置及び離脱装置の整備、総点検、運operational testing, overhaul and repair 救助艇（高速救助艇を含む）、進水装 用試験、オーバーホール及び修理に要求される能力を開発・維持できるように人員を置及び離脱装置の整備、総点検、運 訓練するための安全で統一したアプローチを規定する。
of lifeboats (including free-fall
用試験、オーバーホール及び修理要lifeboats) and rescue boats including
員－第2部：初級技術者向けの訓練 2020年1月に義務化されるMSC. Resolution 402 (96)を補完する規格として開発を進め
rescueboats), launching appliances andていることから、まずはPASとして制定し、その後、International Standardとして制定す標準
release gear service personnel - Part 2:
ることを予定している。
Service Personnel Initial Training
第2部は、製造者またはASPが認証する人員のための初級訓練プログラムを規定すStandardる。

DPAS投票中

Maintenance, thorough examination, 救命艇（フリーフォールを含む）及び ISO 23678シリーズは、救命艇、救助艇、進水装置及び離脱装置の整備、総点検、運operational testing, overhaul and repair 救助艇（高速救助艇を含む）、進水装 用試験、オーバーホール及び修理に要求される能力を開発・維持できるように人員を置及び離脱装置の整備、総点検、運 訓練するための安全で統一したアプローチを規定する。
of lifeboats (including free-fall
用試験、オーバーホール及び修理要lifeboats) and rescue boats(including
員－第3部：レベル 1技術－訓練標準 2020年1月に義務化されるMSC. Resolution 402 (96)を補完する規格として開発を進め
rescueboats), launching appliances andていることから、まずはPASとして制定し、その後、International Standardとして制定す
release gear service personnel - Part 3:
ることを予定している。
Level 1 Technical - Training Standard

DPAS投票中

第3部は、[製造者または]ASPが認証する人員のためのレベル1の管理された環境での教育及び実地訓練プログラムを規定する。

8／10

JIS化の状況―

投票期限：
2019.5.19―

投票期限：
2019.5.19

投票期限：
2019.5.19―

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当
SC1

規格番号
ISO/AWI/PAS 23678-4

標題

標題（邦訳）
概 要
Maintenance, thorough examination, 救命艇（フリーフォールを含む）及び ISO 23678シリーズは、救命艇、救助艇、進水装置及び離脱装置の整備、総点検、運operational testing, overhaul and repair 救助艇（高速救助艇を含む）、進水装 用試験、オーバーホール及び修理に要求される能力を開発・維持できるように人員を置及び離脱装置の整備、総点検、運 訓練するための安全で統一したアプローチを規定する。
of lifeboats (including free-fall
用試験、オーバーホール及び修理要lifeboats) and rescue boats including
員－第4部：レベル2 インフィールド 2020年1月に義務化されるMSC. Resolution 402 (96)を補完する規格として開発を進め
rescueboats), launching appliances andの技能評価ていることから、まずはPASとして制定し、その後、International Standardとして制定す
release gear service personnel - Part 4:
ることを予定している。
Level 2 infiled competenceassessment
第4部は、製造者またはASPが認証する人員のためのレベル2の技能評価を規定す

制定等年月日JIS化の状況

DPAS投票中―

投票期限：
2019.5.19

る。
SC1

ISO 24408:2005

船舶及び海洋技術－救命設備用位 生存艇用室内灯を含め様々な救命設備に使用される位置表示灯の製品試験、検査及Ships and marine technology -置表示灯－製品ユニットの試験、検 び表示に係る要求事項について取り纏めたもの。各国海事主管庁又はその代行機関
Position-indicating lights for life査及び表示により型式承認された位置表示灯に適用する。
saving appliances -- Testing,inspection and marking of production
units

SC1

ISO 24409-1:2010

Ships and marine technology -Design, location and use of shipboard
safety signs, safety-related signs,
safety notices and safety markings -Part 1: Design principles

船舶及び海洋技術－船上の安全標
識、安全関係標識、安全に係る警告
及び安全に係る表示のデザイン、位
置の選定及び使用方法－第1部：設
計原則

SC1

ISO/DIS 24409-1

Ships and marine technology —Design, location and use of shipboard
safety signs, fire control plan signs,
safety notices and safety markings

SC1

ISO 24409-2:2014

Ships and marine technology -Design, location and use of shipboard
safety signs, safety-related signs,
safety notices and safety markings -Part 2: Catalogue

SC1

ISO/FDIS 24409-2

Design, location and use of shipboard 船舶及び海洋技術－船上の安全標 船上の安全標識及び安全関係の警告の標準様式を取り纏めるもの。船上で使用する識、火災制御図、安全関係標識、安 安全標識及び火災制御図で使用する標識を避難手段の標識、非常用設備の標識、消safety signs, fire control plan signs,
safety-related signs, safety notices and 全に係る警告及び安全に係る表示の 防用設備の標識、救命用設備の標識、禁止の標識、警告の標識、義務の標識の7つ
デザイン、位置の選定及び使用方法 に分類している。
safety markings -- Part 2: Catalogue of－第2部：船上の安全標識及び火災
shipboard safety signs and fire control
制御図での標識のカタログ
plan signs

2005.11.15.

―

2010.10.15―

船舶及び海洋技術－船上の安全標 ISO 24409-2:2014及びISO 24409-3:2014に合わせた改訂作業中。
識、火災制御図、安全に係る警告及び安全に係る表示のデザイン、位置の選定及び使用方法－第1部：設計
原則

DIS投票終了
2018.07.28―

船舶及び海洋技術－船上の安全標 船上の安全標識及び安全関係の警告の標準様式を取り纏めるもの。
識、安全関係標識、安全に係る警告
及び安全に係る表示のデザイン、位
置の選定及び使用方法－第2部：カタログ2014.01.16―

FDIS投票終了
2018.01.30―

乗船者に安全に関する情報を提供するためのサイン、表示および警告のデザインの原則について取りまとめたもので、SOLAS条約第II-2章第13規則3.2.5.1項及び第III章
第11規則第5項並びにISO 17631を補完するもの。なお、船上に備える図面や書類に使用する図記号は対象としていない。

9／10

2019.04.01現在 TC 8/SC 1
担当

規格番号

SC1

ISO 24409-3:2014

SC1

ISO 27991:2008

標題

標題（邦訳）
概 要
船舶及び海洋技術－船上の安全標 安全、火災制御関係の標識に関し、表示位置、大きさ並びに標識及びこれを補完する
Ships and marine technology -Design, location and use of shipboard 識、安全関係標識、安全に係る警告 テキストの使用方法に関する指針を取り纏めたもの。
及び安全に係る表示のデザイン、位safety signs, safety-related signs,
safety notices and safety markings -- 置の選定及び使用方法－第3部：実務要領
Part 3: Code of practice

制定等年月日JIS化の状況2014.01.16―

Ships and marine technology -- Marine 船舶及び海洋技術－降下式乗込装 SOLAS条約第III章第6規則4.4項により要求される降下式乗込装置の乗込み口とプ
置－連絡手段ラットフォーム間母生存艇との間の連絡手段について取り纏めたもの。
evacuation systems -- Means ofcommunication

2008.09.01.

―

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定期見直し
投票の結果、
確認
2018.10.15