2023年

6 月号

転倒災害の主な原因
ＵＦＯを意識しましょう。
「うっかり油断・不注意・横着」が転倒災害の原因にもつながります。また下のチェックリストで、職場に似たような危険がないか確認しましょう。

編 集・発 行

U …うっかり油断
F …不注意O …横着
UFOとは ●
（準備不足・確認不足など）●（危険軽視・周囲に注意を払わないなど）●（怠ける・楽をしようとするなど)

株式会社レンタルのニッケン 安全技術部／営業企画部

参考：「転倒予防・腰痛予防の取組」（ 厚生労働省）（ https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000111055.html）
を加工して作成

踏み外しながら歩き

次

つまずき

目

すべり

特 集

お問い合わせNo.

TEL.03 - 5512 - 7411

全国安全週間、環境月間

労働災害発生状況

建設施工におけるカーボンニュートラルの実現

環境月間について

転倒災害の主な原因

258

2023年
7月号の予告ヒューマンエラー防止7 月1〜7日は「全国安全週間」

6月1日〜30日は6月1日〜30日は準備期間です！
準備期間です！

転倒 の 危 険 チェックリスト✓
床の水たまりや油、粉類などは放置せず、その都度取り除いていますか

通路、階段、出口に物を放置していませんか

主唱者：厚生労働省、中央労働災害防止協会

高める意識と安全行動 築こうみんなのゼロ災職場

2023年度スローガン

通路や階段を安全に移動できるように十分な明るさ（照度）が確保されていますか

参考：「労働災害発生状況」（厚生労働省）（https://www.mhlw.go.jp/bunya/roudoukijun/anzeneisei11/rousai-hassei/）
を加工して作成

労働災害発生状況

転倒しやすい場所の危険マップを作成し、周知していますか

業種別死 傷 災害

靴は、すべりにくくちょうど良いサイズのものを選んでいますか

段差のある箇所やすべりやすい場所などに、注意を促す標
識をつけていますか
足 元 注 意！

建設業
60000

30000

ポケットに手を入れたまま歩くことを禁止していますか

ストレッチや転倒予防のための運動を取り入れていますか

転倒を予防するための教育を行っていますかその他
65,026人

90000

071,983人

激突され825人（5%）

3,147人陸上貨物運送事業

14,977人

16,079人

15,815人

16,732人製造業

25,675人

26,873人

2019年

だけの行事でした。江戸時代になると、衣替えは年4回に増え、江戸幕府は季節の衣で出仕する(勤めの場所に出る)ことを制度化。
やがて1873（明治6）年、明治政府は制服を6月1日と10月1日に衣替えする事とし、これが現代の私たちの生活に残っています。

安全ニュースのご活用についてのお願い
ホームページでも最新情報をお届けしています。
是非ご覧ください。
レンタルのニッケン

検索

メルマガ配信中！

弊社は皆様の、安全作業に関するよりよい情報をご提供するため、安全ニュースの製作・配布に取り組んでおります。下記、ご理解いただき、ご活用いただけますようお願い致します。
●安全ニュースの一部または全部において、個人・法人を問わず、弊社および引用先（各種団体など）の許諾を得ずに、いかなる方法においても、営利目的にて、無断で販売・複写・複製・賃貸・加工・加筆および、公衆送信（インターネットやそれに類した送信）などを利用して提供することを禁じております。
●弊社は、本紙の内容において如何なる保証も行いません。
●本紙内容にて発生した障害および事故についても、弊社は一切責任を負いません。

安全ニュースで取り上げて欲しい題材やご意見ご要望などがございましたらeメールをご活用ください

e-mail：nikken@rental.co.jp

公式情報

Twitter 発信中！
フォロー
宜しくお願いします！
見やすく読 みまちがえにくい
ユニバーサルデ ザインフォントを採 用しています。

業種別死 亡 災害

季節の変化に応じて行う「衣替え」。衣替えはもともと中国の風習で日本に伝来したのは平安時代、中国と同様に年2回、貴族の間6004002000

林業33人

陸上貨物運送事業

建設業 事故の型別は死傷・死亡ともに墜落・転落が最多！
！

867人

2021年 建設業における事故の型別

317人

285人

87人

製造業

136人

141人

建設業

258人

269人

2019年

その他
66人
（23%）

30人

36人

101人

16,079人

2021年

802人

その他
301人

（30％）

※割合（％）の合計は端数処理上100％にならない場合があります。

（人） ※その他は、主として感染症による労働災害を示す分類
1000

800

4,869人

はさまれ・
巻き込まれ切れ・こすれ
1,676人転倒
1,339人（8%） 飛来・落下 1,666人 （10%）
1,363人 （10%）（8%）

28,605人

2020年

845人

墜落・転落
合計

動作の反動・無理な動作
981人
（6%）

2,998人

2,706人15,382人

その他
3,360人（21%）

85,504人

交通運輸
事業

15,183人

2021年 建設業における事故の型別

131,156人

125,611人120000

149,918人増加（人） ※その他は、主として感染症による労働災害を示す分類
15000030人 増加

2020年

95人

飛来・落下
10人
（3%）

137人

激突され19人（7%）

288人

全産業の約3割

交通事故
（道路）
25人
（9%）

2021年

★ ホームページにも掲載しております！是非ご覧ください。★

合計

288人

墜落・転落

110人
（38％）

崩壊・倒壊
はさまれ・
（11%）
巻き込まれ 31人
27人
（9%）

環境月間について

建設施工におけるカーボンニュートラルの実現
参考：「国土交通省における地球温暖化緩和策の取組概要」（ 国土交通省）（ https://www.mlit.go.jp/common/001386820.pdf）を加工して作成

６月５日は「環境の日」であり、６月の1ヶ月間を「環境月間」としています。
みんなで環境のことを考えるこの期間に、最近よく耳にする「カーボンニュートラル」について学んでみましょう。

参考：「脱炭素ポータル」（ 環境省）（ https://ondankataisaku.env.go.jp/carbon̲neutral/about/）
を加工して作成

カーボンニュートラルとは温室効果ガスの 排出量と吸収量を均衡させることを意味します
2020年10月、政府は2050年までに温室効果ガスの吸収作用の保全及び強化排出を全体としてゼロにする、カーボンニュートラルを温室効果ガスの排出量の削減目指すことを宣言しました。

2050「排出を全体としてゼロ」というのは、二酸化炭素をはじめとする温室効果ガスの「排出量」※から、植林、森林管理などによる「吸収量」※を差し引いて、合計を実質的に+CO₂＋CO₂ゼロにすることを意味しています。

−CO₂※人為的なもの

世界

共通の

長

期

目

工業プロセス

4.1％

エネルギー
転換部門

・ICT施工を導入し、作業効率が向上することでCO₂排出を削減してきた。

7.9％

家庭部門

・ディーゼルエンジンを基本として、その燃費向上を目指し、燃費基準の策定、機器認定を行い、融資等で導入を促進してきた。

日本の部門別短期BIO35.0％

間接排出量約11億 3800万トン
出典：温室効果ガス
インペントリオフィス

産業部門のCO₂排出量のうち建設機械が1.4%

新たな取り組み

産業部門

2018年度17.2％

建設機械の排出量約571万t-CO₂

運輸部門

18.5％

・生産性が向上するICT施工を建設業の大半を占める中小建設業へ普及を図る。
例）・ディーゼルエンジンに替わる革新的建設機械（電動、水素、バイオ等）の使用原則化を含め、導入拡大を図る。

世界的な平均気温上昇を工業化以前 ※に比べて２℃より十分低く保つとともに、1.5℃に抑える努力を追求すること（２℃目標） ※1850〜1900年

廃棄物

2.5％

14.6％ 二酸化炭素排出量の割合

業務その他
部門

中長期

標

今世紀後半に温室効果ガスの人為的な発生源による排出量と吸収源による除去量との間の均衡を達成すること

従前の取り組みバイオマス燃料 植物、プレランクトン等

H2水素エンジン

環境配慮型建設機械の紹介

参考：「日本の年平均気温」（ 気象庁）（ https://www.data.jma.go.jp/cpdinfo/temp/an̲jpn.html）
を加工して作成

なぜカーボンニュートラルを目指すのか

気候危機 を 回避するため 、取り組む必要があります
1.0

2022年の日本の平均気温の基準値 から※以降、4番目に高い値です。年平均気温は、長期的には100年あたり1.30℃の割合で上昇しています。
気温上昇に伴い豪雨や猛暑のリスクが高まる可能性
将来の世代も安心して暮らせる、持続可能な経済社会をつくるため、取り組む必要があります。

平均気温の基準値からの差（℃）の偏差は+0.60℃で、1898年の統計開始

日本の年平均気温偏差

0.5
0.0

ユンボ0.7 ハイブリッドクレーン

電動ミニ・クローラクレーン

業界初リチウムイオン
バッテリー使用リチウムイオンバッテリー
完全電動仕様

大容量のリチウムイオンバッテリー採用に

低炭素型建設機械
国土交通省
認定

より、ユニットの小型化と大容量蓄電を両立。
持続的かつ、パワフル なアシストを実

軽油代 と比べ約8 7%コスト低 減現します。

-0.5-1.0-1.5-290 900 910 920 930 940 950 960 970 980 990 000 010 020 030
22111111111122
年●旋回時は、旋回電動モータのみで加減速し、高い複合操作性を発揮。

細線（黒）：各年の平均気温の基準値からの偏差（個々の数値と平均値との差）、太線（青）：偏差の5年移動平均値、直線（赤）：長期変化傾向。
※基準値は1991〜2020年の30年平均値。

●掘削・走行時は、発電電動機のアシストにより、エンジンの負荷を大きく軽減。

18●操作中充電による連続運転可能●短時間充電200V充電だと2時間20分で80％、3時間半で100%
100V充電だと5時間20分で80%、
7時間で100%