取扱

説明

操作 & メンテナンス

書

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振動ローラー
CA2500/3500
エンジン
Cummins QSF 3.8 (IV/T4F)(IV/T4F)
Serial
製造番号10000167xxA015825-10000168xxA018468--

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Printed in SwedenSweden

e

目次
前書き

.............................................................................................................................. 1
機械............................................................................................... 1

用途............................................................................................... 1

警告シンボル......................................................................................... 1

安全情報....................................................................................... 1

概要....................................................................................................... 2

CEマークと適合証明書
安全ー概要.................................................. 3.................................................................................................... 5

安全ー操作時........................................................................................................... 7
路肩走行...................................................................................... 7

スロープ走行.............................................................................................. 7
安全（オプション）................................................................................................................ 9
エアコン
特記事項

............................................................................................ 9................................................................................................................ 11標準の潤滑オイルとその他の推奨オイル等
４０℃以上の高温時
T温度................................ 11............................................................................................ 11

高圧洗浄............................................................................. 11

消火器............................................................................................... 12

転倒時保護構造 (ROPS), ROPS 認証キャブ
溶接.................... 11.................. 12..................................................................................................... 12

バッテリーの取扱...................................................................................... 12
ジャンプ･スタート (24V).......................................................................... 13
機器仕様......................................................................................................... 15
振動 - 運転席
騒音値................................................................................................. 15

電気回路
傾斜

2016-08-26..................................................................... 15....................................................................................... 15....................................................................................................... 15

寸法：横............................................................................... 16

寸法：上部................................................................................ 17

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e

重量と容積
作業能力
概要

................................................................................ 18....................................................................................... 18

l ..................................................................................................... 22
液体注入タイヤ (バランスタイヤ).............................................. 22

油圧システム....................................................................................... 23

エアコン (ACC) (オプション)............................................. 23

締め付けトルク ...................................................................................... 24
機器概要............................................................................................................... 25
ディーゼル・エンジン............................................................................... 25
電気回路....................................................................................... 25

駆動装置／変速装置.............................................................. 25

ブレーキシステム...................................................................................... 25
ステアリングシステム............................................................................... 25
振動システム........................................................................................ 26

運転席........................................................................................................ 26
FOPS と ROPS ...................................................................................... 26
識別............................................................................................................ 27
機器銘板................................................................. 27

フレーム上の製品番号.............................................. 27

マシンプレート......................................................................................... 28
製造番号の説明.......................................................... 28

エンジン銘板 ............................................................................................ 29
ステッカー............................................................................................................... 30
ステッカー貼付け位置 .............................................................................. 30
安全ステッカー................................................................................... 31

I情報ステッカー........................................................................................ 33
装置／コントロール ............................................................................................... 34
コントロールパネルとコントロール......................................................... 34
機能説明................................................................................ 35

警告表示と表示パネル（キーパッド）

4812162601.pdf....................................... 38

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e

表示説明

................................................................................. 38

機器警告表示 ........................................................................................... 42
DEF-表示 (尿素タンクレベル ) ................................................................. 43
DEF-表示 (尿素品質)...................................................................... 44

DEF-表示 (EAT - 変更).............................................................. 45

ダイナミック・サブ・システム (DSS)...................................................... 45"メインメニュー"....................................................................................... 46"ユーザー・セッティング "......................................................... 47"マシン・セッティング "............................................................ 47"サービス・メニュー"...................................................................... 48"概要".

.................................................................................. 49

スタート時のオペレーター･ヘルプ........................................................... 49
作業モードのオペレーター・ヘルプ......................................................... 49
ボタン・セットから選択された状態にする時の表示................................ 50装置、コントロール、運転席................................................................ 51

運転席の装置と操作機能の説明
運転席内の操作..................... 52........................................................................... 53

デフロスター............................................................................... 53
ヒーター...................................................................................... 53
エアコン...................................................................................... 53
エアコン・操作パネル............................................................................... 54
メイン・表示パネル .................................................................................. 54
エアコン操作メニュー s............................................................................ 54
電気回路...................................................................................................... 56
メイン・スイッチボックスのフューズ ..................................................... 57
マスター・スイッチのフューズ ................................................................ 58
マスター・スイッチのフューズボックス.................................................. 58
尿素システムの電気回路 ........................................................................ 59
運転席内のフューズ.................................................................................. 59

操作............................................................................................................................... 61

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e

操作前に

......................................................................................................... 61
マスター･スイッチ - スイッチ・オン........................................................ 61
運転席の調整..................................................................... 61

シートベルトの装着.................................................................................. 62
運転席の加的な調整..................................................... 62

コントロール・パネルの調整.................................................................... 63
駐車ブレーキ....................................................................................... 63

表示の調整....................................................................................... 64

インターロック...................................................................................... 65

運転手の位置.................................................................................. 65

視界 .......................................................................................................... 66
スタート時............................................................................................................... 67
エンジンを始動.................................................................................... 67

運転中 ..................................................................................................................... 68
ローラーの操作................................................................................... 68

スプリングリターン・スイッチでｷﾞｬｰチェンジできる機器(ｷﾞｬｰポジション・スイッチ)...................................................... 68
速度制限機器 (速度ﾎﾟﾃﾝｼｮﾝﾒｰﾀｰ) 付きの機器- オプション
傾斜..... 69......................................................................................... 70

TC (空転防止) 付きの機器
傾斜 (TC (空転防止))...................................................... 71............................................................... 71

インターロック/緊急停止/駐車ブレーキの確認..................................... 72

アクティブ・バウッシング・コントロール（ABC)付き
ﾀﾞｲﾅﾊﾟｯｸ・コンパクション・メーター(DCM) -オプション....................... 72
設定制限
操作
振動

................................................................................................ 73
CMV ......................................................................................... 74.................................................................................................................. 75
振動の手動／自動....................................................................... 75

手動での振動 - スイッチオン
振幅 - 逆転................................................................ 75........................................................................... 76

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e

調整可能な (可変式)振動数 - (オプション) ............................................. 76
ブレーキ................................................................................................................... 77
通常ブレーキ.......................................................................................... 77

緊急ブレーキ................................................................................... 77

スイッチ・オフ......................................................................................... 78
駐車.................................................................................................................... 78
ドラムの固定.................................................................................. 78

マスタースイッチ...................................................................................... 79
長期の駐車.................................................................................................................. 81
エンジン.................................................................................................... 81
バッテリー................................................................................................. 81
エアークリーナー・排気パイプ................................................................ 81
燃料タンク................................................................................................ 81
作動油タンク.................................................................................... 81

tタイヤ (全天候型)..................................................................................... 81
フード、防水シート.................................................................................. 82
その他........................................................................................................................ 83
吊上げ...................................................................................................................... 83
連結部のロック............................................................................. 83

ローラーの吊上げ...................................................................................... 83
ジャッキでのローラー吊上げ.................................................................... 84
連結部のロック解除
牽引/回復.................................................................................................. 84

エンジン作動中の短距離牽引.......................................... 85

エンジン停止中の短距離牽引. ............................. 86

Tローラーの牽引輸送.......................................................................... 84.................................................................................... 87........................................................................ ......................................... 87
CA1500-CA4600rローラー積込み時の固定

操作説明 - 要約
予防メンテナンス

2016-08-26........................................ 88......................................................................................... 91....................................................................................................... 93

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e

点検の受入と受渡保証.......................................................... 93.................................................................................................... 93

メンテナンス - 潤滑油とシンボル................................................................................. 95

メンテナンス・シンボル........................................................................... 96
メンテナンス - メンテナンス・スケジュール........................................................................ 97
点検とメンテナンスの箇所
概要............................................................... 97..................................................................................................... 97

定期点検 (点検表示) - オプション
運転10時間毎に（毎日）.......................................... 98........................................................... 99

運転開始の初回50時間後に...................................................... 99

運転50時間後に 毎週)....................................................... 99

運転 250 / 750 / 1250 / 1750時間毎に運転 500 / 1500 時間毎に................................... 100....................................................... 100

運転 1000 時間毎に................................................................ 101

E運転 2000 時間毎に................................................................ 102

2年に1回...................................................................................... 103

メンテナンス, 10時間 .......................................................................................................... 105
スクレーパー - 点検, 調整................................................................. 105

スクレーパー, パッド・ドラム................................................................ 106
スクレーパー (ヘビーデューティー用), パッド・ドラム......................... 106
フレキシブル・スクレーパー (オプション)............................................. 107
空気循環回路点検............................................................................. 107

クーラント・レベル点検......................................................................... 108
エンジン・オイルレベル点検 ................................................................. 108
燃料タンク - 給油 ................................................................................... 109
尿素タンク - 注入 ................................................................................. 109
作動油タンク - 作動油レベルの点検 ..................................................... 110
メンテナンス, 初回 50時間.................................................................................................. 111
作動油フィルター交換................................................................. 111

ドラムカートリッジ - オイル交換........................................................... 112

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e

タイヤの空気圧／フォイール・ナットの締付の点検.............................. 113
ドラム・ギャーボックスのオイル交換.................................................... 114
ステアリング連結部の締付トルク点検.................................................... 114
メンテナンス - 50時間毎...................................................................................................... 115
エアークリーナー- ホースと接続部の点検.............................................................. 115

メインフィルターの清掃点検.................................................................. 116
メンテナンス - 250 / 750 / 1250 / 1750時間毎..................................................................... 117
ドラムカートリッジ - オイルレベルの点検............................................. 117
ドラムカートリッジ - ベンチレーションボルトの清掃 .......................... 118
リヤ・アクスル・ディファレンシャル - オイルレベル点検................... 118
リア･アクスル・プラネタリーギャー - オイルレベル点検..................... 119
ドラムギャーボックス - オイルレベル点検............................................. 119
ラジエター - 清掃点検...................................................................... 120

ラバーエレメントとボルトの締付 - 点検..................................... 120

バッテリー- バッテリ液面・状態の点検................................................................... 121
エアコン (オプション)- 運転状態の点検..................................................................................... 121
自動温度調節器 (オプション) - 運転状態の点検.................................. 122

メンテナンス - 500 / 1500時間毎......................................................................................... 123
ドラムカートリッジ - オイルレベルの点検 ............................................ 123
ドラムカートリッジ - ベンチレーションボルトの清掃........................... 124
エアークリーナー
点検 - プレフィルター交換...................................................... 124

セカンダリ・フィルター - 交換............................................................... 125
エアクリーナー- 清掃................................................................................................ 125
リヤ・アクスル・ディファレンシャル - オイルレベル点検.................... 126
リア･アクスル・プラネタリーギャー - オイルレベル点検 ..................... 126
ドラムギャーボックス - オイルレベル点検.............................................. 127
ラジエター - 清掃点検

2016-08-26...................................................................... 127

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e

燃料フィルター - 交換/清掃........................................ 128

エンジン - オイルとフィルター交換 ...................................................... 129
フード・ヒンジ - グリス給脂.................................................................. 129
運転席のベアリング - グリス給脂........................................................... 130
メンテナンス - 1000時間毎.................................................................................................. 131
作動油フィルター - 交換................................................................. 131

ドラム・カートリッジ - オイルレベル点検............................................. 132
ドラム・カートリッジ - ベンチレーション・ボルト清掃....................... 133
エアクリーナー
点検 - プレフィルター交換...................................................... 133

セカンダリー・フィルター交換.............................................................. 134
エアクリーナー- 清掃......................................................................................... 135
リア･アクスル・ディファレンシャル - オイル交換................................ 136
リア・アクスル・プラネタリーギャー - オイル交換.............................. 136
ドラム・ギャーボックス - オイル交換.................................................... 137
ラジエター - 点検 / 清掃...................................................................... 137

燃料フィルター - 交換/清掃.......................................... 138

エンジン - オイルとフィルター交...................................................... 139

運転席のベアリング - グリス給脂........................................................... 140
作動油タンク - ドレン排水................................................................. 140

燃料タンク - ドレン排出 (オプション).................................................... 141
エアコン (オプション)
エアコン・エアフィルター - 交換........................................................... 141
ステアリング連結部の締付トルク点検................................................... 142
メンテナンス - 2000時間毎.................................................................................................. 143
作動油タンク - オイル交換.............................................................. 143

作動油・フィルター - 交換................................................................. 144

ドラム・カートリッジ - オイル交換....................................................... 145
ドラム・カートリッジ - ベンチレーション・ボルト清掃....................... 146

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e

エアクリーナー
点検 - プレ・フィルター交換...................................................... 146

セカンダリー・フィルター交換.............................................................. 147
エアクリーナー- 清掃................................................................................................ 147
リア･アクスル･プラネタリーギャー - オイル交換.................................. 148
リア・アクスル・ディファレンシャル - オイル交換.............................. 149
ドラムギャーボックス - オイル交換....................................................... 149
ラジエター - 点検/清掃...................................................................... 150

燃料フィルター - 交換/清掃.......................................... 150

エンジン - オイルとオイル･フィルター交換........................................... 151
運転席のベアリング - グリス給脂........................................................... 152
作動油タンク - ドレン排出................................................................. 152

燃料タンク - ドレン排出 (オプション).................................................... 153
エアコン (オプション)
エアコン・エアフィルター - 交換........................................................... 153
自動温度調節器 (オプション)- オーバーホール..................................................................................... 154
ガス・フィルター - 点検......................................................................... 154
ステアリング連結部の締付トルク点検................................................... 155
尿素タンクサクションフィルター交換................................................... 155

2016-08-26

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e-4812162601.pdf

2016-08-26

前書き
前書き
機器
CA2500/3500はダイナパックの土壌用転圧ロー
ラーのモデル名です。これらにはD型（スムースド
ラム）とPD型（パッドフット）があります。

用途
D型は岩石の転圧に向いています。PD型の主なアプ
リケーションは粘着質で風化した岩石質の土壌の転圧です。
あらゆるタイプの土壌や路盤を深く転圧できます。PDシェルまたは互換性のあるドラム、DからPDへさらに、PDからDへと幅広いアプリケーションで色々に使えます。
キャブと安全基準に適合したアクセサリはこのマニュアルに記載されています。タコグラフ、オプティマイ
ザー（DCO）やアナライザー（DCA）等のその他アクセサリについては、別の説明書に記載されています。

警告シンボル

警告マークです
危険地域、危険物に対する警告で、従わない場合
は、人命にかかわる傷害を引き起こすことがあります。

注意マークです
危険地域、危険物に対する注意を喚起します。従わない場合は機械や地所に大きな損傷を引き起こすことがあります。

安全情報
操作は少なくともトレーニングを受けたオペレー
ターが行ってください。また取扱説明書に従い機械点検を毎日行ってください。オペレーターを除き何方も機械に乗らないでください。そして機械の操作
中には座席を立たないでください。
ローラーのオペレーターは機械に付いている安全マニュアルを必ず読んでください。そして常に安全マニュアルに従ってください。安全マ
ニュアルは機械の中で保管してください。

ローラーのオペレーターは取扱説明書にある安全マニュアルをよく読んでください。そして常に安全マニュアルに従ってください。そしていつも手に届く場所においてください。

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1Introduction
機械を始動する前とメンテナンスをする前にはすべてのマニュアルを読んでください。

機械を始動する前とメンテナンスをする前にはすべてのマニュアルを読んでください。

カリフォルニア
住民投票事項65警告
カリフォルニア州ではディーゼルエンジンの排ኖኣቿ዇ዐኍ抲俟捷ቑ偯Ⅷእወኌ䍈㮫ガスとその成分は癌、出生異常、その他の生殖異常の原因になると言われて
います。

概要

このマニュアルには機械のオペレーター用の操作マニュアルとメンテナンスマニュアルが含まれています。
機械はパフォーマンスを高めるために正しくメン
テナンスされなければなりません。
機械は常に綺麗にしてください。漏れ、ボルトの緩み、接合部の緩みがあれば初期段階で発見できます。
始動する前に機械を毎日点検してください。全ての機械を点検して漏れや不具合がないか確認してください。
機械の下の地面を確認してください。漏れがある
場合、機械を点検するよりも地面を見ればすぐ分かります。
環境を考える
オイル、燃料、その他環境に負荷となるような物質を周りに投棄しないでください。中古
フィルター、廃油、燃料残留物は常に正しい廃棄場所に捨ててください。
このマニュアルには通常オペレーターが行う定期点検マニュアルがあります。
エンジンに関する追加説明はエンジンメー
カーのマニュアルをご覧ください。

2

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前書き

CEマークと適合証明（EU/EECで販売される機械に適応されます）
この機械はCE認証付きです。2006/42/EC指令を順守している機械に適応される基本的な健康と安全指令に従っています。またこの機械に適合されるその他の指令にも従っています。
「適合証明」がこの機械と共に提出されます。これには適応される指令やその他の補助事項、更に適応している整合規格やその規則が明記されています。

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3Introduction

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安全 - 概要
安全－概要

（安全マニュアルもお読みください）
1.

オペレーターはローラーを始動する前に操作セクションを読んで理解してください。

2.

メンテナンスに関する全てのマニュアルに従ってください。

3.

4.
5.

トレーニングを受けた、もしくは経験のあるオペレーターのみローラーを操作してください。ローラーの上には乗らないでください。ローラーの操作中は座席を立たないでください。
改造や修理が必要なローラーを絶対使用しないでください。
ローラーを取付＆取外する時は必ず停止しているときに行ってください。正し
く固定し横木を置いてください。機械を取付＆取外するときは3か所（両足と片手、または片足と両手）をしっかり押えてください。機械から飛び降りないで
ください。

6.

機械が不安定な地盤で操作される場合はROPS（転倒時保護構造）を必ず使って
ください。

7.

急なカーブではゆっくり運転してください。

8.
9.

斜面を横切るような運転はしないでください。斜面を運転する場合、登り降りのみにしてください。
路肩、溝、孔の近くを運転する時は少なくともドラム幅の2/3はすでに転圧された部分（固まった表面）に乗っているようにしてください。

10. 走行方向の前方、地面上、ローラーの前後あるいは頭上に障害物がないよ
うにしてください。
11. デコボゴの地面では特に注意して運転してください。
12. 安全装置を使ってください。ROPS/ROPSキャブ付の機械では必ずシートベルトを着用してください。
13. ローラーを綺麗な状態にしてください。泥や油がオペレータープラットフォー
ムに付着したらすぐに拭き取ってください。すべてのサインやデカールを綺麗にして判読できるようにしてください。
14. １４． 燃料補給時の安全基準－エンジンを停止する－タバコを吸わない－ローラーの近くに燃えやすい物を置かない－タンクを開くときに火花を避ける為に充填機器のノズルを地面に置く
15. 修理や点検前に－ストライクオフブレードより低い位置でドラム/車輪に車輪止めをする－必要に応じて連結部をロックする

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5

安全 - 概要
16. 騒音レベルが85dB(A)を越えたら聴覚保護のために耳当てをつけてください。
騒音レベルは機械の装置と機械が使われている路面状態によって異なります。
17. 安全性に支障をきたすような改造をしないでください。改造はダイナパックから正式に文書による許可を得て行ってください。
18. 油圧オイルが通常の作業温度になるまではローラーを使用しないでください。
オイルが冷えているときはブレーキ後の停止距離が通常よりも長くなります。
詳細はマニュアルの「停止」セクションを読んでください。
19. ご自身の安全の為に下記を身につけてください－ヘルメット－鉄製の足指キャップ付安全靴－耳当て－反射材付き作業着/高視認性ジャケット－作業用手袋64812162601.pdf

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安全 - 運転中
安全 － 操作中
何方も危険な地域に入ったり居続けたりしないでください。機械の操作中は7m四方には近寄らないでください。オペレーターは危険な地域に居ることを許可することはできますが、その場合、オペレー
ターからその人がはっきり見える、または、その人はきちんと（オペレーターの）指示が聞える場所にいるときにのみ機械を操作してください。

路肩近くの運転について

路肩近くを運転する場合、少なくともドラム幅の2/3
は固い地面上に接しているようにしてください。

最低 2/3機械の重心はハンドルを切ると外に向かって動きます。例えば、左にハンドルを切ると重心は右に動きます。

図. 路肩近くを運転中のドラム位置

スロープ

この角度は固くて平坦な地面に機械が止まっているときに計測されました。
ステアリング角度は０、振動はスイッチオフ、全てのタンクは満タンです。

緩んだ地面、機械のハンドルを切っている時、振動がオンになっている時、地面を横切るときの機械速度や重心を上げる時には、ここに記載されている角度よりも低い斜面角度でも機械が転倒することがあることを常に考慮してください。
最大20°または36％
図．斜面での操作

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安全 - 運転中
緊急の場合にはキャブから 脱出してください。後部右ポ ストにあるハンマを取り出し後部の窓を割ってください。
斜面やデコボコな路面を走行中はROPS（転倒時保護構造）またはROPS認証付キャブを使うことをお奨めします。常にシートベルトを着用してください。

できれば、斜面を横切るのは避けてください。
斜面の走行は上り下りのみしてください。

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安全 (オプション)
安全（オプション）
エアコン

このマニュアルに記載されているシステムはAC/
ACCタイプ(フルオートエアコン)です。
このシステムには加圧冷却剤が使われています。冷却剤を大気に投げ入れるのは禁止されています。

図．キャブ

クーリングシステムは加圧されています。間違った取り扱いは怪我につながる恐れがあります。ホースのカップリングを緩めたり取り外したりしないでください。

このシステムは認定されたスタッフが必要に応じ純正冷却剤を使って充電してください。

この冷却剤には探知成分が含まれています。UV
ライトを当てると漏れを探知できます。
コンデンサーは他のラジエーターと一緒の場所にあり、そして乾燥フィルターはラジエータースタンドの右側にあります。

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9安全 (オプション)

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特記事項
特記事項
標準潤滑とその他推奨オイルと液体工場出荷の前に、システムと装置には潤滑仕様に記載されているオイルと液体が入れられています。これらに適した気温はマイナス15℃から40℃です。

生分解性油圧オイルの最大温度はプラス
35℃です。

高温、40℃以上
最大50℃までの高い気温の中で機械を操作するときは、下記のことをお奨めします。
ディーゼルエンジンと油圧システムはこの気温であれば従来のオイルを使って作動できます。しかし、トラ
ンスミッションオイルを使うその他の装置は、Shell
Spriax S3 AX85W/140、 API GL-5やこれらと同等のオイルが必要になります。

温度

温度の限界は標準のローラーに適応します。
防音装置などの特殊機器が装備されたローラーは高温になりやすいので注意深く温度確認してください。

高圧洗浄

電気機器の中は直接洗浄しないでください。
装置パネル/ディスプレイには高圧の水噴射を使わないでください。
電気部品を傷つけたり導電性の洗剤を使わな
いでください。
エンジンコンパートメントの中には電気コント
ロールレバーとそれに関連する電子コントロール装置（ECU）があります。これらは高圧噴射やその他水を使って洗浄しないでください。これらは拭き取りだけで十分です。同じことがエンジン電子コントロール装置(エンジンECU)にも適応されます。

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特記事項
燃料フィルターキャップをプラスチックバッグで覆ってゴムバンドでとめてください。これは高圧水がフィルターキャップの通気口に入らないようにするためです。水が入るとフィルターの目詰まりなど故障の原因になります
マフラーに水が入ってくるのを防ぐために排水管をプラスチックバッグで覆ってゴムバンドでとめてください。
燃料タンクキャップに直接水噴射を当てないでください。高圧洗浄を使っている時には、これが特に重要になります。

消火器

機械に火が付いたら、ABC-クラスパウダー消火器を使ってください。
BE-クラス炭酸ガス消火器も使えます。

転倒時保護構造（ROPS）、ROPS認証付キャブ
転倒時保護構造（ROPS、ROPS認証付キャブ）になっている機械を溶接しないでください。また、構造やキャブに穴をあけないでください。

損傷したROPS構造やキャブを修理しないでください。その場合は新しいROPS構造やキャブに交換してください。

溶接
機械を溶接するときは、バッテリは切断し、電子機器は電気システムの接続を切ってください。

可能であれば、溶接される部品を機械から取り外してください。

バッテリの取扱
バッテリを取り外す時は負の電極ケーブルを最初に切断してください。

バッテリを入れる時は正の電極ケーブルを最初に接続してください。

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特記事項
古いバッテリの廃棄は環境を考慮して行ってください。バッテリには有害の鉛が含まれています。
バッテリの充電にクイックーチャージャー
を使わないでください。バッテリのライフが短くなります。

ジャンプスタート（24V）
イグニッションを回して、すべての電力消費装置
をオフにしてください。ジャンプスタートパワー
生み出す機械のエンジンを切ってください。

Check that the battery used for jump starting
has the same voltage as the dead battery.

イグニッションを回して、すべての電力消費装置をオフにしてください。ジャンプスタートパワー生み出す機械のエンジンを切ってください。

1

2
12V

ジャンプリードは24Vあります
3

24V

12V

4
図．ジャンプスタート

2016-08-26

最初にジャンプスタートバッテリの正電極のターミ
ナル（１）をフラットバッテリの正電極ターミナル（２）に接続します。そして、ジャンプスタート
バッテリの負電極ターミナル（３）と、例えば、ボルト（４）や機械のフラットバッテリ上にある吊り上げ用アイボルトに接続します。
機械にパワーが行き渡ったらエンジンを始動してください。暫くエンジンをかけたままにしてください。そこでその他の機械を始動してください。逆順ではケーブルを切断してください。

4812162601.pdf

13

特記事項

14

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2016-08-26

機器仕様
機器仕様
振動

－

オペレーターステーション（ISO2631）
振動レベルは、ECマーケット向けの機械に関する条項EC directive 2000/14/ECに明記されている操作サイクルにしたがって、振動の電源を入れた状態のソフトポリマー素材上で、そして走行時のポジションのオペレーターシートで計測されます。
測定された全体の振動はDirective 2002/44/ECに明記されているように行動値0.5m/s2以下になります。（限界は1.15 m/s2）測定されたハンド/アーム振動は同様の条項に明記されているように行動値2.5m/s2以下になりました。（限界は5 m/s2）

騒音レベル
騒音レベルはECマーケット向けの機械に関する条項EC directive 2000/14/ECに明記されている操作サイクルにしたがって、振動スイッチを入れたソフトポリマー素材上で、そして走行時のポジションのオペレーターシートで測定されます。
音響レベル保証、LwA

103 dB (A)ドライバーの耳で感じる音圧レベル（プラットフォーム/ROPS）、LpA

XX dB (A)

オペレーターに耳で感じる音圧レベル（キャブ）、LpA

72 ±3 dB (A)

電気システム

機械はEN13309:2000「建設機械」条項に従ってECMテストをされています。

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15

機器仕様
寸法, 側面

寸法

mm

ｲﾝﾁ

2990

118

L

ホイールベース（ドラムとリヤ・ホイール間）
長さ（標準装備のローラー）

6000

236

H1

高さ（ROPS/キャブ含む）

2870

113

H2

高さ（ROPS/キャブ含まず）

2297

90.5

D

ドラム直径（Dタイプ）
CA25001498

59CA35001518

60CA25001490

58.5

CA35001498

59CA250025

1.0CA350035

1.4CA250020

0.8CA350025

1.0P

パッド高さ (PDタイプ)

102

4.0

K1

トラクターフレーム・クリアランス
ドラムフレーム・クリアランス

450

18

450

18

A

D

S

S

K2

16

ドラム直径(PDタイプ)

ドラム厚さ（Dタイプ）

ドラム厚さ (PDタイプ)

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機器仕様
寸法、上面図

寸法

mm

ｲﾝﾁ

B

幅、（標準ローラー）

2304

91

O1

オーバーハング（フレーム左側）

87

3.4

O2

オーバーハング(フレーム右側）

87

3.4

R1

回転半径（外側）
Turn

5600

220

R2

回転半径(内側）

3380

133

W1

幅（トラクター側）

2130

84

W2

幅（ドラム側）2130

84

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17

機器仕様
重量と容積

重量
整備重量
CA2500D

ROPS

Cab

(kg)

10 100 / 10 800

10 300 / 11 000(lbs)

22 270 / 23 810

22 710 / 25 260(kg)

11 000

11 200(lbs)

24 25024 700(kg)

11 90012 100(lbs)

26 24026 680燃料タンク

255 liters

67.3 gal

尿素タンク

19 liters

20 qtsCA2500PD
CA3500D/PD

液体容積

作業能力
転圧データ

静的線形負荷Static linearCA2500D
loadStatic linear
load

26 / 30 (kg/cm)

Std / Medium

146 / 168 (pli)CA2500PD

30 (kg/cm)
168 (pli)

CA3500D/PD

35 (kg/cm)
196 (pli)

振幅

高新服
CA2500D

1,8
0.07

CA2500PD

2,00.08

CA3500D

1,9 / 2,00.075 / 0.08

CA3500PD

1,8 / 2,00.07 / 0.0818

低振幅
0,9 (mm)0.035 (in)1,1 (mm)0.043 (in)0,9 / 0,8 (mm)Std / High

0.04 / 0.03 (in)1,0 / 1,0 (mm)Std / High

0.04 / 0.04 (in)4812162601.pdf

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Technical specifications
振幅数

高振幅CA2500D
CA3500D

CA2500PD/3500PD

遠心力
CA2500D
CA2500PD
CA3500D

33

低振幅
34 (Hz)

1 980

2 040 (vpm)

31 / 30

34 / 30 (Hz) Std / High

1 860 / 1800

2 040 / 1 800 (vpm)30

30 (Hz)

1 800

1 800 (vpm)

高振幅
250

低振幅
130 (kN)

56 25029 250 (lb)260

150 (kN)

58 50033 750 (lb)

280 / 270
63 000 / 60 750

CA3500PD

170 / 120 (kN) Std / High38 250 / 27 000 (lb)

260 / 280
58 500 / 63 000

2016-08-26

4812162601.pdf

150 (kN) Std / High33 750 (lb)19Technical specifications
推進力

CA2500

Dタイプ

PDタイプ

km/h (mph)

0-12 (0-7.5)

0-12 (0-7.5)

km/h (mph)

5,5 (3.5)5 (3)km/h (mph)8 (5)6,5 (4)km/h (mph)

7,5 (4.5)

7,5 (4.5)km/h (mph)

11,5 (7)12,5 (8)km/h (mph)

4,5 (3)ATC (アンチ・スピン)速度レンジ
速度（最大）
TC-後輪ｽﾘｯﾌﾟ抑制制御

1速ギャー
2速ギャー
3速ギャー
4速ギャー
TC - 後輪ノン･スリップ

1速ギャー
2速ギャー
3速ギャー
4速ギャー

km/h (mph)

6 (3.5)4 (2.5)7 (4.5)km/h (mph)

6,5 (4)8 (5)km/h (mph)

9,5 (6)

12,5 (8)デュアル速度

1速ギャー
2速ギャー

km/h (mph)

6 (3.5)5 (3)km/h (mph)

7,5 (4.5)8 (5)登坂能力（理論上）
振動なし

%

59

58

20

4812162601.pdf

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機器仕様
推進力

CA3500

Dタイプ

PDタイプ

ATC (アンチ・スピン)速度レンジkm/h (mph)

0-12 (0-7.5)

0-12.5 (0-8)

1速ギャー

km/h (mph)

4,5 (3)

5 (3)

2速ギャー

km/h (mph)

6 (3.5)6,5 (4)3速ギャー

km/h (mph)

7,5 (4.5)

7,5 (4.5)

4速ギャーkm/h (mph)

12 (7.5)

12,5 (8)1速ギャーkm/h (mph)

4 (2.5)4 (2.5)2速ギャーkm/h (mph)

5,5 (3.5)

6 (3.5)3速ギャーkm/h (mph)

6 (3.5)6 (3.5)4速ギャー

km/h (mph)

10 (6)

10 (6)

1速ギャー

km/h (mph)

5 (3)

5 (3)

2速ギャー

km/h (mph)

8 (5)

8 (5)

登坂能力（理論上）
振動なし

%

55

51

TC - 後輪ノン･スリップデュアル速度

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4812162601.pdf

21

機器仕様

エンジン
メーカー／モデル

Cummins QSF 3.8 (IV/T4F) 水冷式ターボディーゼル

出力 (SAE J1995), 2200 rpmrpm 89 kWkW

121 hp97kW

132 hpエンジン速度- アイドリング-積載/荷卸し- 作業/走行

900 rpm
1600 rpm
2 200 rpm

Tier4F/Stage Ⅳ Cumminsエンジンは、硫黄含有量が約15ppm（parts per
million）のウルトラローサルファーディーゼル（ULSD）燃料を使用します。高濃度の硫黄含有量は操作障害を引き起こし、装置のサービスライフを危険にさらしエンジン故障の要因となります。

タイヤ

タイヤ・サイズ

空気圧

標準タイプ

23.1 x 26.0 - 8 plyply

110 kPa (1.1 kp/cm) (16 psi)psi)

23.1 x 26.0 - 8 plyply

110 kPa (1.1 kp/cm) (16 psi)psi)

トラクタータイプ

液体注入タイヤ（バラストとタイヤ）
液体注入タイヤは特殊用途で使用できます
液体充填タイヤ（追加重量500kg/tyro、1100lbs/
tyroまで可能）。点検に際して、この追加重量を忘れないようにしてください。
（凍結防止 マイナス30℃まで可能）

電気システム
バッテリ

オルタネーター(IIIB/T4i)

ヒューズ

22

4812162601.pdf

24V (2x12V 74Ah)74Ah)
24V 70A70A
詳細は電気システムセクションのヒューズをご覧ください。

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機器仕様
油圧システム
油圧圧力
ドライブシステムMPa42

サプライシステム

2.2

振動システム42

コントロールシステム

20

ブレーキリリース

1.7

油圧ファンシステム

19

フルオートエアコン（ACC） (オプション)

このマニュアルに記載されたシステムはAC/ACCタイプ(フルオートエアコン)です。
例 システムを使うと、窓とドアがきちんと閉められた状態であれば、キャブ内の温度を一定に保てます。
冷媒銘柄：HFC-R134:A
冷媒充填量：1350g

2016-08-26

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23

機器仕様
締付トルク
亜鉛メッキの粗めメートルねじ山 (fzb):
強度クラス:
Mネジ

8.8, Oiled

8.8, Dry

10.9, Oiled

10.9, Dry

12.9, Oiled

12.9, Dry

M6

8,4

9,4

12

13,4

14,6

16,3

M8

21

23

28

32

34

38

M10

40

45

56

62

68

76

M12

70

78

98

110

117

131

M14

110

123

156

174

187

208

M16

169

190

240

270

290

320

M20

330

370

470

520

560

620

M22

446

497

626

699

752

839

M24

570

640

800

900

960

1080

M30

1130

1260

1580

1770

1900

2100

亜鉛処理の細めメートルねじ(Dacromet/GEOMET):
強度クラス:
M - thread

10.9, Oiled

10.9, Dry

12.9, Oiled

12.9, Dry

M6

12,0

15,0

14,6

18,3

M8

28

36

34

43

M10

56

70

68

86

M12

98

124

117

147

M14

156

196

187

234

M16

240

304

290

360

M20

470

585

560

698

M22

626

786

752

944

M24

800

1010

960

1215

M30

1580

1990

1900

2360

24

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2016-08-26

機器概要
機器概要
ディーゼルエンジン
機器は水冷式の直列４気筒4ストローク、ダイレクト
インジェクションとチャージエアクーラー付のターボ
チャージディーゼルエンジンを搭載しています。
エンジンは、排気ガスの後処理のために、Cummins®
ディーゼル酸化促進剤と接触還元（DOCSCR）システ
ムを備えています。

電気システム

機械には下記のコントロール装置（ECU、電子制御装置）と電子装置が付いています。
• 主要ECU(機械用)• ディーゼルエンジンコントロール装置（ECM）• I/Oパネル（コントロールパネル）• ディスプレイ

駆動システム/トランスミッション

駆動システムはハイドロスタティックシステムで、油圧ポンプは並行に接続された2個のモーター（1個はリアアクスル、1個はドラム）にオイルを供給しています。
機械の速度はコントロールレバーの角度に比例します。（前進/後進レバーを動かし速度を制御します）
オプションでアンチスピンシステムも取り付けられます。

ブレーキシステム

ブレーキシステムはサービスブレーキ、２次ブレー
キ、駐車ブレーキから構成されます。サービスブレー
キシステムは駆動システムを抑制します。
例 ハイドロスタティックブレーキ
２次/駐車ブレーキ

２次/駐車ブレーキシステムはリアアスクルにあるス
プリングディスクブレーキと油圧の圧力を緩めるドラ
ムギアで構成されます。

ステアリングシステム

ステアリングシステムはロードセンシングハイド
ロスタティックシステムです。ステアリング装置のコントロールバルブが連結ジョイントのステア
リングシリンダーを作動させます。ステアリング
角度はハンドルの回転量に比例します。
マーケットによっては、機械に緊急ステアリングシス
テムも取り付けられます。
2016-08-26

4812162601.pdf

25

機器概要
振動システム振動システムはハイドロスタティックシステムです。油圧モーターがエキセントリックシャフトを回転させそして、それでドラムを振動させます。
高振幅または低振幅は油圧モーターの回転方向で決まります。オプションシステムとして、可変振幅または可変振動も用意しています。

キャブ

キャブにはヒーターと換気システムがあります。全ての窓は霜取り装置付きです。エアコンはアクセサリとして用意しています。
緊急出口

キャブには緊急出口が２か所、ドアとキャブの後部
窓にあります。後部窓はキャブに置かれている緊急
ハンマで窓を割って脱出します。

FOPS&ROPS

FOPSはFalling Object Protective Structure（落下物保護構造、保護屋根）の略で、ROPSはRoll Over
Protective Structure（転倒時保護構造）の略です。
キャブはFOPS＆ROPS基準に則った保護キャブとして認証されています。
キャブの一部または、FOPS/ROPS構造の保護構造部に塑性変形やひび割れがみられたら、キャブまたは
FOPS/ROPS構造はただちに取り替えられなければなりません。
キャブやFOPS/ROPS構造は勝手に改造しないでくだ
さい。
改造については必ずダイナパックの製造部門と話し合ってください。ダイナパックはFOPS/ROPS基準を外して改造を許可するかどうか決めます。

26

4812162601.pdf

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Machine description
識別証ID
製品と装置プレート
2

5

3

1, 2

4

1.

製品プレート－製品の識別番号（PIN）、モデル/機種名

2.

エンジンプレート

3.

キャブ/ROPSプレート

4.

コンポーネントプレート、リアアクスル

5.

コンポーネントプレート、ドラム－

型式、製品とシリアル番号－

証明書、製品とシリアル番号－－

製品とシリアル番号

製品とシリアル番号

フレーム上にある製品の製造番号

機械のPIN（Product Identification Number 製品識別番号）（１）はフロントフレームの右エッジ部分か、又は右のフレームサイドのエッジの下に刻印されています。
11
図．フロントフレーム
1. PIN

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4812162601.pdf

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機器概要
機械プレート機種プレート（１）はフレームの前方左側、ステア
リングジョイントの脇にあります。
このプレートにはメーカー名と住所、機種、PIN製造
識別番号（シリアル番号）、サービス重量、エンジ
ンパワーと製造年月日が記載されています。
（もし機械がEU以外の国々で使われる場合、CEマー
クはありません。また、機械によっては製造年月日が記載されないこともあります。）
1
Fig. Operator's platform
1. Machine plate

部品を注文する際には機械のPIN番号をお伝えください。

17桁のPINシリアル番号の説明
100

00123

V

0

A

123456

A

B

C

D

E

F

A＝メーカー
B＝モデル
C＝確認文字D＝コードの有無
E＝製造装置F=シリアル番号

284812162601.pdf

2016-08-26

機器概要
エンジンプレート

エンジン種類のプレート（１）はエンジン上部と右側に取り付けられています。
このプレートにはエンジンの種類、シリアル番号、
エンジンの仕様が記載されています。

1

部品を注文するときにはエンジンのシリアル番
号をお伝えください。エンジンのマニュアルも参照ください。
機械によっては、エンジン上のオリジナルプレート
がオプション機器/アクセサリに覆われていることがあり、その場合エンジンプレートはマシンプレー
トと一緒に取り付けられています。

1
図．エンジン
エンジンプレート

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29

機器概要
デカール
デカールの位置
13

14

8

6

3

19

15,16

6

7

20
24
18

18

10
22

17,23
11

6

14

9

6

20
2
4

5

18

19
7
18

21 12

1

1
図．デカールとサインの位置
1. 警告、圧搾ゾーン
2. 警告、エンジン装置が回転します
3. 警告、表面が熱くなっています
4. 警告、ブレーキを外します
5. 警告、取扱説明書

4700903422
4700903423
4700903424
4700904895
4700903459

6. 警告、バラストタイヤ

4700903985

7. 警告、ロック
8. 警告、有毒ガス
9. 警告、ガス始動
10. ハンドブックコンパートメント
11. バッテリ電圧

4700908229
4700904165
4700791642
4700903425
4700393959

30

12. マスタースイッチ
13. 冷却剤
14. 空気圧15. 油圧オイルレベル
16. 油圧オイル 生物分解性油圧オイル17. ディーゼル燃料
18. 固定ポイント
19. ホイストプレート
20. リフトポイント
21. 音響レベル
22. 緊急出口
23. 低硫黄含有燃料
24. 燃料排出4812162601.pdf

4700904835
4700388449
4700385080
4700272373
4700272372
4700792772
4700991658*
4811000345**
4700382751
4700904870
4700588176
4700791273
4700903590
4811000344**
4811000443

2016-08-26

機器概要
安全デカール

全ての安全デカールを目で確認できる状態にしてください。泥が付いたら泥をとって綺麗にしてください。また、もし目で見れなくなったら、新しいものを注文してください。各デカール上記載されている部品番号をお伝えください。
4700903422
警告 － 圧搾ゾーン、連結部/ドラム
圧搾ゾーンに立ち入らないでください。
（ステアリングの軸に固定された2か所の圧搾ゾーンが機械にはあります）
4700903423
警告 － エンジン装置が回転します
危険なゾーンに手を入れないでください。

4700903424
警告 － エンジン装置上は表面が熱くなっています
危険な場所に手を入れないでください。

4700904895
警告 - 離脱時のブレーキ
ブレーキを解除する前に牽引の項を確認して下さい。
損傷の危険性

4700903459
警告 － 取扱説明書
オペレーターは機械を操作する前に必ず安全、操作及びメンテナンスマニュアルを読んでください。

4700903985
警告 - バラスとタイヤ
取扱説明書を良く読んで下さい

2016-08-26

4812162601.pdf

31

機器概要
4700908229
警告－

押しつぶされる危険性

上昇時には連結部を必ずロックしてください。
取扱説明書をよく読んでください。

4700904165
警告 － 有毒ガス（オプション、ACC）
取扱説明書をよく読んでください。

4700903590－ 緊急出口324812162601.pdf

2016-08-26

機器概要
情報デカール

騒音レベル

ディーゼル燃料

ホイストプレート

ハンドブックコンパートメント マスタースイッチ

油圧オイル

生物分解性油圧オイル

固定ポイント

燃料排出

タイヤ空気圧

バッテリ電圧

低硫黄含有燃料（ⅢB/T4i）

2016-08-26

4812162601.pdf

上昇ポイント33

機器概要
装置/コントロール
コントロールパネルとコントロール
33
3
7

8

9

5
4

34

6

14

2

16

22
23

15

11

24

17

20

13

25

21

26

10
27

18
12

1

19

図.コントロールパネル

１. イグニッションスイッチ
２. 前進/後進レバー
３. *ストライクオフブレード、
フローティングポジション
４. 振動オン/オフ
５. *ストライクオフブレード、アップ
６. *ストライクオフブレード、ダウン
７. 中央警告インジケーター
８. *方向インジケーター
９. *フルビームインジケーター
１０. 高振幅
１１. *自動トラクションコントロー
ル/アンチスピン(TC)１２. 自動振動コントロール(AVC）

28
29
30
31

１３．*調整可能な振動数
オン/オフ
１４．作動モード/走行モード
１５．リバース
１６．*ストライクオフブレード、
オン/オフ
１７．未使用
１８．*振動数を上げる
１９．*振動数を減らす
２０．*作業灯
２１．警笛
２２．緊急停止
２３．*速度制限器
２４．ディーゼルエンジン回転
スイッチ

35
36
２５．
２６．
２７．
２８．
２９．
３０．
３１．
３３．
３４．
３５．
３６．

駐車ブレーキ*警告灯*回転ビーコン
未使用
1)ギアポジションスイッチ、
Dip
N/A*振幅セレクター
ディスプレイファンクションボタン（5個）
サービスソケット
コントロールパネル高さ調整*オプション1)自動トラクションコントロール(11)は使えません344812162601.pdf

2016-08-26

機器概要
機能概要
No
1

名称

イグニッションキー

記号

機能
電気回路の遮断全ての装置と電動コントロールに電源が供給されました
エンジンスターターモーターの始動

2

3

前方/後方レバーストライクオフブレード、フローティングポジション（オプション）：

スタート：LIGHTS UP（ライト点灯）が表示されるまでイグニッションキーを右に回してください。
表示されているローラーがGOES OFF（消えて）とテー
タスイメージに変わるまで待ってください。
注意！ 機械をスタートさせるときにはレバーはニュートラルでなければなりません。もし前/後レバーがその他のポジションに置かれていればエンジンは始動しません。前/後レバーはローラーの走行方向と速度の両方をコントロールします。もしレバーが前方に動いていれば、ローラーは前方に動きます。もしレバーが後方に動いていれば、ローラーは後方に動きます。
ローラーの速度はニュートラルポジションとレバーの距離に比例します。ニュートラルポジションからレバーが離れれば離れるほど速度は上がります。
機械が作業モード(14)でストライクオフブレード(16)が作動している間に、ボタンを2秒間押さえるとフロートモードが作動します。

振動オン/オフ

最初に1回押すと振動が始まります。次にもう一度押すと振動が停止します。

5

ストライクオフブレード、アップ（オプション）ストライクオフブレード(16)が作動している時にスト
ライクオフブレードを上げてください。

6

ストライクオフブレード、ダウン（オプション）

機械の作業モード(14)とストライクブレード(16)が作動している時にストライクオフブレードを下げてください。

中央警告インジケーター

一般的な故障インジケーターです。故障の概要についてはディスプレイ(33)をご覧ください。故障表示の詳
細は「警告表示 － 膜パネル」をご覧ください。

4

7

8
9

10

11

黄色の警告灯報」－「注意喚起」または「DPF再生情

赤色の警告灯

－「故障発生」

方向インジケーター（オプション）

方向インジケーターが作動していることを表示します。（ステアリングコラムスイッチで作動します）

メインビームインジケーター（オプション）

メインビームインジケーターが作動していることを表示します。（ステアリングコラムスイッチで作動します）

振幅セレクター、高振幅

自動トラクションコントロール、TC（アンチスピン）（オプション）

2016-08-26

作動させると高振幅になります。（ボタンが作動していなければ、低振幅が基本モードになります）
TC(アンチスピン)搭載の機械であれば、スタート時に作動されます。（TCは取り外し可能です）速度制
限器(23)では前/後レバーを全倒する時の最高速度が設定できます。

4812162601.pdf

35

機器概要

No

名称

12

自動振動コントロール（AVC）

作動すると、ローラー速度が≥1.8km/h(1.1mph)になると自動的に振動スイッチが入ります。そして、速度1.5km/h(0.9mph)でスイッチが切れます。

13

調整可能振動数オン/オフ（オプション）

調節可能振動数を作動できます。下記の18と19もご参照ください。オフの時は（LEDが点きません）機械にあらかじめ設定されている固定振動数になります。

14

作業モード/走行モード

作業モードを作動すると、振動が使えますそしてス
トライクオフブレード（オプション）を下げます。
ローラーは常に走行モードで始動します。

15

リバース

16

ストライクオフブレード
オン/オフ（オプション）

17

リバース

18

振動数、上げる（オプション）

振動数を上げます。

19

振動数、下げる（オプション）

振動数を下げます。

20

作業灯（オプション）

作業灯をオンにするとライトが点きます。

21

警笛

警笛を鳴らす時に押してください。

22

緊急停止

ローラーにブレーキをかけてエンジンのスイッチを切ります。電源が切れます。
注意！ 機械を始動する時には緊急停止を無効にして
ください。

23

速度制限器（オプション）

機械の最高速度を制限します。（最高速度はF/Rレ
バーを最大限に移動させると出ます）ノブを設定した
い最高速度の位置にセットしてください。

24

ディーゼルエンジン
回転スイッチアイドリング（LO）、中間速度（MID）、作業速度（HI）の3つのスイッチがあります。
注意！ 機械を始動する時、コントロールはアイド
リングポジション（LO）にあります。もしF/Rレバーがニュートラルにあれば、約10秒以上のアイドリン
グでディーゼルエンジンは低い回転まで落ちます。
もしF/Rレバーがニュートラルから外されると、速度は再び設定速度まで上がります。機械は燃料最適化
システムを搭載しているので、MIDはECOに変わります(スイッチが緑色になります)。

25

駐車ブレーキボタンを押すと、駐車ブレーキが入ります。ブレーキを外すには赤い部分を後方へ（自分に向かって）スラ
イドさせ、そしてレバーの位置を変えます。
注意！ 機械を始動する時は駐車ブレーキを必ずかけてください。

36

記号

機能

ストライクオフブレードとその機能をオンにしてください。そして作業モードも作動してください。

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2016-08-26

機器概要

No

名称

記号

機能

26

危険表示（オプション）

ボタンを押し下げると危険警告ライトが点きます。

27

回転ビーコン(オプション)

スイッチを押して回転ビーコンを作動してください。
（機械に回転ビーコンが2個付いている場合、両方とも作動します）

28

未使用

29

ギアポジションスイッチ

4つの異なるギアポジションを作動します。（１）ウサ
ギ（２）ドラムスピン（３）車輪スピン（４）カメ現行のギアポジションは次の絵で示されます。

1: 走行モード

2: ドラムがスリップしている時に使用
3: 後輪がスリップしている時に使用
4: 作業モード
30

未使用

31

振幅セレクター（オプション DCO）

35

サービス･ソケット

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診断ソケット。CANオープンシステムを読み込み
むためにゲートウェイがここで接続されます。

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37

機器概要
警告表示
－
－
－
－
－

－
－
－
－
－
－
－

「黄色」－

－

パネル（キーパッド）

警告

エンジンがカテゴリー黄色の警告を発しています
ディスプレイとの通信が中断されました
燃料レベルが10%以下になりました
無いものを充電しています（TierⅢB/4i）
DPF ‒ 再生中です

「赤色」

－

警告

エンジンがカテゴリー赤色の警告を発しています（警告コードがディスプレイに表示）
エンジンとの通信が中断されました
エンジン温度がとても高くなりました
エンジンのオイル圧が下がりました
エアフィルターが詰まりました
油圧オイルの温度がとても高くなりました
油圧オイルフィルターが詰まりました

ずっと赤く点いています。
（警告コードがディスプレイに表示）

表示説明
イグニションキーがポジション１で作動される時、
スタートスクリーンがディスプレイ上に表示されます。これが数秒間表示され、その後ステータススク
リーンに変わります。

図．スタートスクリーン

38

モーターのスターターを作動させる前に、スタート
画像がステータス画像に変わるまで待ってください。（スタート画像が表示されている間、機械はシ
ステムチェックを行っています）

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2016-08-26

機器概要

この状態表示は燃料レベル、尿素レベル、運転時
間、電圧を表示し、燃料レベルと尿素レベルは％で表示されます。
このスクリーンはディーゼルエンジンが始動されるまで、あるいはディスプレイの下にある機能ボタンを押してアクティブスクリーンを選択するまで表示されます。
Fig. 状態スクリーン

アクティブスクリーンを選択する前にエンジンを始動
するなら表示はメインスクリーンに切り替わります。
このスクリーンは運転中ずっと表示されます。
- 速度は中央に表示されます(km/h 又は mph)
- エンジン速度、振動数（オプション）、転圧メー
ター（オプション）用CMV値とスロープの％（オプション）が隅に表示されます。

図. "毎日点検"状態スクリーン

図. メインスクリーン / 作業スクリーン

メニュー選択ボタンの1つを押すとメニューフィール
ドが表示されます。メニューフィールドが表示されて暫くたって何も選択されなければこれは自然に消えます。メニューフィールドは選択ボタン（１）のどれか1つを押すと再び表示されます。

1
図．メニュー選択ボタン（１）付メインスクリーン/作業スクリーン2016-08-26

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39

機器概要
メニューフィールドの例

利用可能な機能からどれかを選択するスクロール/選択ボタン

エンジンと機械の警告を表示する警告
記録ボタン

メインメニューを開く設定/選択メニュー
ボタン。設定はメインメニューで変更できます。
1回に１つづ戻る出口/リターンボタン。
ボタンを（約2秒）押し続けると、メイ
ンメニューが再び表示されます。

温度スクリーンは冷却水温度（左下に表示）、作動油温度（右上に表示）、尿素温度（右下に表示）を表示
します。表示値は °Fか℃のどちらかの値に変更できます。

図．温度スクリーン転圧メーター（オプション）が機械に搭載されていれ
ば、転圧値（CMV値）が表示されます。このアクセ
サリの詳細については「操作」をご覧ください。

図．転圧メーターディスプレイ（CMV
ディスプレイ）404812162601.pdf

2016-08-26

機器概要
エンジン警告が作動した時、警告がディスレプイに表示されます。
エンジン警告はエンジン機能をモニターリングしているエンジンECMから送られます。
SPNとFMIコードで構成されるメッセージはエンジンメーカーのエラーコードリストを見て確認してください。
表示されている警告メッセージを了解したらディスプレイのOKボタンを押してください。

機器の警告が作動した時、警告がディスプレーに表示されます。さらに、警告テキストで警告を確認して下さい。
表示されている警告メッセージを了解したらディスプレイのOKボタンを押してください。

2016-08-26

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41

機器概要
機械警告
シンボル

42

名称

機能

警告シンボル、
エアフィルターの詰り

ディーゼルエンジンが最高速度になっているときにこのシンボルが表示されたら、エアフィルターを確認して交換してください。

警告シンボル、バッテリ充電

ディーゼルエンジンがかかっているときに、このシンボルが表示されたら、オルタネーターが充電していません。エンジンを切って原因を確認してください。

警告シンボル、エンジン温度

このシンボルが表示されたら、エンジンが高温になり過ぎています。エンジンをすぐ切って、原因を確認してください。また、エンジンマニュアルも参照してください。

警告シンボル、作動オイル温度

このシンボルが表示されたら、作動オイルが高温になり過ぎています。ローラーを作動しないでください。
エンジンをアイドリング状態にしてオイルを冷ましてください。そして原因を確認してください。

警告シンボル、作動オイル温度（低温度）

このシンボルが表示されたら、作動オイル温度がフルス
ピードで運転する為には低温度である。（作動オイル温
度は５℃以上でなければならない）作動オイル温度が５℃以下であってもECOモードを使用すれば振動操作は使用できます。

警告シンボル、油圧オイルフィルター ディーゼルエンジンが最高速度になっているときにこのシンボルが表示されたら、油圧オイルフィルターを交換してください。

警告シンボル、低燃料レベル

このシンボルが表示されたら、残りの燃料が10%以下になっています。

警告シンボル、低オイル、ディーゼルエンジン

このシンボルが表示されたら、エンジンのオイル圧が低くなり過ぎています。ただちにエンジンを切ってください。

警告シンボル、低冷却剤レベル

このシンボルが表示されたら、冷却剤/グリコールを入れて、漏れがないか調べてください。

警告シンボル、
燃料に水が入っています

このシンボルが表示されたら、エンジンを切って、燃料
プレフィルターから水を抜いてください。

警告シンボル、
低油圧オイルレベル

このシンボルが表示されたら、油圧オイルを正しいレベルまで入れて漏れがないか確認してください。

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2016-08-26

機器概要
DEF-表示 (尿素タンクレベル)
表示シンボル

アイコン レベル

注記

“LED
警告"

-

< 10%

警告は尿素タンクのレベルが低くなっている表示です。
オペレーターは尿素タンクに尿素を補充して
下さい。

-

-

< 5%

レベルがとても低くなった時は尿素レベルシ
ンボルがフラッシングします。
オペレーターは尿素タンクに尿素を補充して下さい。

-< 2.5%

尿素レベルが臨海レベルに達した時尿素レベ
ルシンボルと共に出力低下のアイコンがフラッシングし、「黄色警告」ライトがパネルに表示されます。オペレーターは尿素タンクに尿素を充填して下さい。もし充填が満たされていない場合はエンジン出力は低下されますので、満充填してください。

0%

尿素レベルが完全にない状態までなった時、尿素レベルシンボルと共に出力低下のアイコ
ンがフラッシングし、「黄色警告」ライトがパネルに表示されます。 オペレーターは尿素タンクに尿素を充填して下さい。もし充填が満たされていない場合はエンジン出力は低下されますので、満充填してください。
尿素レベルがゼロのままで30分間経過すると尿素レベルシンボルと共に出力低下のアイコ
ンがフラッシングし、「赤警告」ライトがパネルに表示されます。エンジンはアイドリン
グ速度に制限されます。オペレーターは即時
安全な場所にローラーを停止させて、尿素タンクに尿素を充填してください。満充填されるとエンジンは通常出力に回復します。

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43

機器概要
DEF-表示 (尿素品質)
表示シンボル

アイコン 品質
レベル
1

-

44

2

注記
尿素タンク内の尿素が品質基準値を外れている時に警告が表示されます。オペレーターは尿素タンク内の尿素を排出して新しい尿素を充填して下さい。

“LED-警告”-尿素タンク内の残っている尿素が基準値を外れて、尿素の入替えを実施されていない時は尿素品質警告シンボルがフラッシングして「黄色警告」がパネルに表示されます。オペ
レーターは尿素タンク内の尿素を排出して新しい尿素を充填して下さい。

3より良い尿素の品質に入替えなくローラーの運転を続けると、尿素品質シンボルがフラッシングと共にエンジン出力低下のアイ
コンと「黄色警告」がパネルに表示されます。オペレーターは尿素タンクの尿素を排出して新しい尿素を充填して下さい。満足
な充填でない場合はエンジンは出力低下の状態です。完全に入替え充填ができればエンジン出力は通常に戻ります。

4

より良い尿素の品質に入替えなくローラーの運転を続けると、尿素品質シンボルがフラッシングと共にエンジン出力低下のアイ
コンと「黄色警告」がパネルに表示されます。オペレーターは尿素タンクの尿素を排出して新しい尿素を充填して下さい。満足
な充填でない場合はエンジンは出力低下の状態です。完全に入替え充填ができればエンジン出力は通常に戻ります。

5より良い尿素の品質に入替えなくローラーの運転を続けると、尿素品質シンボルがフラッシングと共にエンジン出力低下のアイコンと「赤色警告」がパネルに表示されます。オペ
レーターは尿素タンクの尿素を排出して新しい尿素を充填して下さい。満足な充填でない場合はエンジンは出力低下の状態です。完全
に入替え充填ができればエンジン出力は通常に戻ります。

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2016-08-26

機器概要
DEF 表示 (EAT - 不具合)
表示シンボル

アイコン 状態レベル
1

注記"LED 警告"排気システムの後処理装置で不具合が発生した時にこの警告が表示されます。

-

即時点検依頼して下さい。

-

2

排気システムの後処理装置の不具合を処置しないまま運転を継続すると 不具合シンボルがフラッシングして「黄色警告」がパネルに表示されます。
即時点検を依頼して下さい。

3

排気システムの後処理装置の不具合状態を継続すると不具合シンボルと共にエンジン出力低下のアイコンがフラッシングし、「黄色警告」がパネルに表示されます。
エンジン出力は低下します。
即時点検以来をして下さい。

4

5

排気システムの後処理装置の不具合状態を継続すると不具合シンボルと共にエンジン出力低下のアイコンがフラッシングし、「黄色警告」がパネルに表示されます。
エンジン出力はさらに低下します。
I即時点検の依頼をして下さい。
排気システムの後処理装置の不具合のままさらに運転を継続すると不具合シンボルと共に出力低下のアイコンがフラッシングし、「赤色警告」がパネルに表示されます。エンジン
はアイドル回転に制限されます。
即時点検以来をして下さい。

ダイナパックサブシステム（DSS）
概要

備考

1

速度センサー、前方

オプション

2

速度センサー、後方

DSS
コード

3
4
5
6
7
8
9

傾斜センサー
DCMDCMオプション

IO-カードクーリングファン速度センサー
振動数メーター、もし調整可能な振動数化ECOが取り付けられていれば監視はアクティブになります

オプション

パワーグループ１
パワーグループ２

10

パワーグループ３

11

パワーグループ４

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オプション

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45

機器概要

受信された警告は記録され「警告を表示する」
を選択すれば見ることができます。
「警告を表示する」の選択"エンジン警告"
エンジンECUに警告を記録"機器警告"
記録された機械警報。
これらの警報は、機器で他のシステムから来ます。

「メインメニュー」

メインメニューでは使用者と機械設定の変更、校正目的でサービスメニューにアクセス（サービスス
タッフのみ可能です。PINコードが必要になります）及び、インストールされたソフトウェアのバー
ジョンの確認ができます。

46

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機器概要「ユーザー設定」

ユーザーは明るさの設定変更、メートル法またはイン
ペリアルシステムの選択、警報のオン/オフの設定ができます。

パネルライトの明るさも含めディスプレイの明るさとコントラスト設定の調整が出来ます。

"マシンセッティング"“排気洗浄”
通常は使用する必要はありません.

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47

機器概要
「サービスメニュー」

調整用のサービスメニューはメインメニューからアクセスでき、ディーゼル粒子フィルター(DPF)の煤と灰のレベル、DPFステータスを表示します。
「調整」「テストモード」- 設定スタッフのみ使用可
能、PINコードが必要になります。

「キャリブレーション」- サービススタッフのみ使用可能、パスワードが必要になります。
「EDCキャリブレーション」- ジョイスティックと速度ポテンショメーターを調整するために使われます。
「TXプログラム」はディスプレイ上のソフトウェ
アを変更するためにのみ使われます。特殊機器とノウハウが必要になります。

「EDCキャリブレーション」
調整するには、ジョイスティックを前方（F）にフルに動かしジョイスティック上にある2個の黒いボ
タンを両方押します。（マニュアルのW3025もご覧ください）
ジョイスティック（N）,（R）と速度ポテンショ
メーター用に他のポジションで同様のことを行います。
ディスクのボタンを押して値を保存します。

48

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2016-08-26

機器概要「アバウト」
インストールされているソフトウェアのバージョンもまた確認できます。

始動時のオペレーターヘルプ

機械の始動に必要な１，２，３の設定をし忘れたまま機械を始動しようとするとディスプ
レイ上にそれらが表示されます。
設定し忘れたものは機械を始動する前に設定しなければなりません。

設定しなければならいものとは：- 駐車ブレーキをアクティブにする- 選択レバーをニュートラルにする- ディーゼルエンジンの速度選択をローにする（ロー＝アイドリング）（全モデルとは限りません）

作業モード時のオペレーターヘルプ

機械を走行モードにして下記を作動すると、- 振動- ストライクオフブレード（オプション）

数秒後にディスプレイに「作業モード」と表示されます。
上記機能を作動させるためには必ず機械を作業モードにしてください。

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49

機器概要
ボタンセットで選択した機能を作動する時のディスプレイ
駐車ブレーキがかかると駐車シンボルが表示されます。

= 振動は操作ポジションで作動します。
= ストライクオフブレード= 高振幅/低振幅= 自動振動コントロール。
コントロールレバー上の赤いボタンで機能が作動すると、サインカーブの画像が表れます。そして、コントロールレバーがニュート
ラルから外されると振動が始まります。
= 警告表示、詳細は表をご覧ください。

50

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2016-08-26

機器概要
装置とコントロール、キャブ

ラジオ/CD

図．キャブの天井、前方

14

ヒーター/AC

ACC

8

10

1

2

3

4

9

5

6

7

15

図．右後方のキャブの柱
15. 非常出口のハンマ

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51

機器概要
キャブ内の装置概要とコントロール
シンボル

No

呼称

1

ヒーターコントロール

2

換気ファン、スイッチ

左の位置にある時ファンはオフ状態です。
キャブに入る空気量を増やしたい時はノブを右へ回します。

3

エアコン、スイッチ

エアコンをつけます、そして切ります。

キャブ内の空気再循環、スイッチ

上部を押して空気ダンパを開くと、外気がキャブ内に入ってきます。ボタンを押してダンパを閉めると、キャブ内で空気が再循環します。

5

フロントワイパー、スイッチ

押すとフロントガラスのワイパーを操作します。

6

後方ワイパー、スイッチ

押すと後方ガラスのワイパーを操作します

フロント、後方のウインドー
ガラスの洗浄、スイッチ

上のエッジを押してフロントガラスの洗浄機を作動してください。下のエッジを押して後方ガラスの洗浄機を作動してください。

8

ヒューズボックス

キャブに電気システムのヒューズが入っています。

9フロントワイパー、断続的

フロントワイパーを断続的に機能させます。

4

7

10

機能

温度を上げる時は右へ回し、下げる
時は左へ回します。

エアコンの全自動装置です

フルオートエアコン（ACC）（マイクロECC）

14

後方ワイパー、スイッチ

ノズルを回して空気の流れをコントロールします15

非常出口のハンマ

緊急の場合、ハンマを使って右手の窓ガラ
スを割ってキャブから脱出します。

52

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2016-08-26

機器概要
キャブコントロールを使って霜取り機
素早く氷や霜を取り除きます。前と後ろのエアノズル
を必ず開いてください。

ヒーターとファンダイヤル（１と２）を最大になるまで回してください。
ノズルを調整して風を当てて窓に付いた氷を溶かし霜を取り除いてください。
ヒート

キャブが冷たい時には前方のコラムにある下のノズルとヒーターとファンコントロールの向こうにある中央のノズルを開いてください。
ヒーターとファン速度を最大まで回してください。
適切な温度になったら、他のノズルを開いてください。また、必要であればヒーターとファン速度を落としてください。
1
AC

2

3

4
AC/ACC
注記：AC/ACCを使う時はシステムが効率よく作動するために全ての窓を閉めてください。
キャブ内の温度をすぐ下げるためにコントロールパ
ネル上で下記の設定を調整してください。
AC(3)を回す。そして、フレッシュエアバルブのス
イッチを切るために、フレッシュエア（４）を下の位置に設定する。
ヒーターコントロール（１）を最小に設定して、ファン速度(2)を上げてください。天井の前方中央にあるノズルを開いてください。
温度が快適レベルまで下がったら、ヒーターコント
ロールで必要な温度に調整してファン速度（２）を落としてください。
そして屋根にある残りのノズルを開いてキャブを快適な温度にしてください。
外気が入るようにフレッシュエアボタン（４）を上の位置に設定してください。

2016-08-26

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機器概要
ACC－コントロールパネル
1. LCDディスプレイ

操作中には、設定温度、送風機速度、操作モード、
フレッシュ/再循環エアセレクションが表示されています。
2. 設定/セレクトボタン

通常の操作では、モードの選択はボタンで行われます。
（テスト/診断モードでも使われます。）
3. パワーボタン
デバイス

オン/オフ

メインディスプレイスクリーン
1. エアミックスコントロール

エアミックスではフルフレッシュエアかフ
ル再循環エアが設定できます。
2. モード次のモードを表示します。「自動（Automatic）」「暖房（Heat）」「冷房（Cool）」と「霜取り（Defrost）」
3. 温度設定
内部の設定温度が表示されます。
4. 送風機速度

送風機速度の設定が表示されます。

ACC －操作メニュー

メインスクリーン

装置のスイッチが入ると、メインスクリーンが表れます。設定温度、温度調節、空気循環、送風機速度が表示されます。
もしシステムに何か問題が起きれば小さな警告アイ
コンが表れます。
送風機速度の設定：

送風機のアイコンが表示されるまでSET/SELECTボタ
ンを押してください。そして時計回りに回すと送風機
速度が上がります。反対回りにすると送風機速度は5%づつ下がります。
送風機速度は霜取りモード（Defrost）では調整できません。
544812162601.pdf

2016-08-26

機器概要

温度調節モードの設定：

SET/SELECTボタンを温度調節モードのアイコンが表れるまで押してください。そして、ボタンを必要なモードが表示されるまで回してください。

AUTO
Cool

システムは設定された温度を自動的に保ちます。
A/Cコンプレッサは内部を冷房します。
クール（Cool）が選択されるとヒートバルブは切れます。

Heat

電気ヒーターバルブにより内部の温度が上がります。
ヒート(Heat)が選択されるとA/Cコンプレッサは切れます。

霜取り

霜取りが作動されると、A/Cコンプレッサが付きます。
送風機は最高速度で回転しヒーターのバルブは全開します。

空気循環の設定：
空気循環モードのアイコンが表れるまでSETボタ
ンを押してください。

ノブを時計回りに回して空気が再循環するようにしてください。
または、反対回りにしして外気を入れてください。

ディスプレイの設定：

ディスプレイの設定と温度計を調整するには、ディスプレイ設定スクリーンが表れるまでSETボタンを押してください。そしてSETボタンを時計回りか、反対回りに回して設定を調整してください。

2016-08-26

4812162601.pdf

55

機器概要
HVACシステムをオフにする：

メインスクリーンでパワー（Power）ボタンを押して
HVACシステムを切ってください。システムが切れたら、バックライトも消えます。内部温度がスクリーンに表示されます。
霜取り（Defrost）モードからHVACシステムを切るには、HVACシステムがオート（AUTO）モードに戻るまでパワーボタンを押してください。そして、パワーボ
タンを再び押してHVAC装置を切ってください。
ディーゼルヒートモード（ディーゼルヒーターが装備されている場合）

ディーゼルヒートモードシグナルが受信されると、バックライトが切れ、送風機が15%で回転し、ヒー
ターバルブが全開し、そして、コイル温度が20°以上になると空気循環が外気に切り替わります。
コイル温度が20°以上になった後では、送風機はあらかじめ設定されていた速度に戻ります。その他の操作はできません。

電気システム

4

3

2

5

6

機械のメインスイッチボックス（１）はオペレー
ターのプラットフォームの後方左にあります。分電
箱とヒューズにはプラスチックのカバーが掛けられています。
プラスチックカバーの上に24Vソケットがあります。

1

図．メインスイッチボックス
1. コントロール装置（ECU）
2. ヒューズ
3. メインリレー
4. 電源、転圧メーター（オプション）
5. 電圧コンバーター 24/12V DC
6. 傾斜センサー（オプション）

564812162601.pdf

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機器概要
メインスイッチボックス（Deutz）のヒューズ
12

この図はヒューズの場所を表示しています。

3
4
5
6
7
8
9

下記表はヒューズのアンペア数と機能を表しています。全てのヒューズはフラットピンヒューズです。

10
11
12
13
14
15
16

図．ヒューズ1.

メインリレー、24Vソケット、エンジンコンパートメント

10A

9.

2.

ECU、アウトレットブートローディ
ング、I/Oボード、ディスプレイ

5A

10. * 予備ディーゼルエンジン

3.

ECU

PWR1、速度/振動センサー

10A

11.

12Vソケット、ラジオ/CD

10A

4.

ECU

PWR２、先方/後方レバー

10A

12.

GPS、DCM、DCO、傾斜センサー

10A

5.

ECU PWR 3ECU PWR 3

20A

13.

予備

6.

ECU PWR 4ECU PWR 4

20A

14.

DCADCA

10A

10A

15.

インジケーターリレー

7.5A

10A

16.

走行ライト

10A

7.
8.

24Vソケット、オペレーターステー
ション、タコグラフ
油圧/燃料センサー、エンジン* グロープラグリレー** NOXセンサー

7,5A
15A

**

10A

* (IIIA/T3)** (IIIB/T4i)

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57

機器概要
マスター・スイッチのフューズ
フューズボックス (1) はローラーの左側ステップのカバー内にあります。.

1

バッテリ (2) 、スターターリレー (4)、プレヒートリ
レー (5) 、フューズ (6, 7) はバッテリー接続・解除プ
レート(3)に付いています。
5

62

4. スターターリレー
5. プレヒートリレー
6. エンジン-ECUフューズ (30A) (F13)
7. フューズ (10A) (F23)3

図. 左側カバー
1. フューズボックス
2. バッテリー (x2)
3. バッテリ接続・解除プレート

4
7

マスタースイッチのフューズボックス
1

2

3

4

図. マスターマスター・スイッチ
フューズボックス (F4)58

図はフューズの位置を示しています。
アンペア数と機能は下記の通りです。
全てのフューズはフラットピンフューズです。
F4.1
F4.2
F4.3
F4.4

メインフューズ
運転席

50A
30A

グリッドヒーター

100A

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機器概要
尿素システム電気回路
リレー (1 / 2) はローラーの右側にあります。

1. ラインヒーターリレー (K36)
2. DEF 供給リレー (K37)

図. 右側カバー

2
1

運転席フューズ
運転席の電気システムは前方右側と上部の2箇所にフューズボックスがあります。

図. 運転席上部フューズボックス (F7)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

アンペア数と機能は以下の通りです。
全てのフューズはフラットピンフューズです。

室内灯
10A
ウインドワイパー/ウオッシャー 10A10A
運転席ファン
15A
予備
予備
予備
予備
予備

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Machine description

60

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操作
操作
始動する前にマスタースイッチ（バッテリースイッチ） オン
毎日メンテナンスしてください。メンテナンスマ
ニュアルを参照してください。
バッテリ切断スイッチはローラーの左サイドの階段
近くのカバーの中にあります。キー(1)を回してオン（ON）にしてください。これでローラーに電源が入りました。

操作する時にはカバーの鍵を外してください。そして、必要ならばバッテリをすぐ切ってください。

1
図．カバー、左サイド
1. バッテリ ースイッチ

オペレーターシート（標準）－調整

オペレーターシートを快適な位置に、そして、コントロールにすぐ手が届くように調整してください。

1

2

シートは次のようにして調整してください。
4
3

図．オペレーターシート
1. ロックパック － 前後調整
2.高さ 調整
3. バックサポート角度
4. シートベルト－前後調整（１）－高さ調整（２）－バックサポート角度（３）操作を始める前に常にシートを固定してください。
シートベルト（４）を必ず付けて下さい。

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操作
シートベルト・リマインダー
ローラーはシートベルトリマインダー装置を備えた
シートベルト装置です。
シートベルトをされない限り、表示と警告ブザーで知らせる警告はシートベルトを使うために運転者に警戒を促すために鳴り響きます

オペレーターシート、コンフォートタイプ－

オペレーターシートが快適な位置に来るよう調整してください。そしてコントロールにすぐ手が届くよ
うにしてください。

6

3
5

2

4
1

図．オペレーターシート
1. レバー － 前後調整
2. 車輪 － 高さ調整
3. 車輪 － シートクッション傾き
4. 車輪 － バックレスト傾き
5. 車輪 － アームレスト傾き
6. 車輪 － ランバーサポート調整

62

調整

シートは次のように調整出来ます。
－前後調整（１）－高さ調整（２）－シートクッション傾き（３）－バックレスト傾き（４）－アームレスト傾き（５）－ランバーサポート調整（６）ローラーを操作する前に、必ずシートを適切な位置にロックしてださい。

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操作
コントロールパネル、調整
コントロール装置はオプションで2つのこと、回転とステア
リングコラム角度、が調整できるようになります。

2

回転は、レバー（１）を引き上げます。
機械の操作前にはコントロール装置を適切な場所にロックしてください。

1
図．オペレーターステーション
1. ロッキングレバー － 回転
2. ロッキングレバー － ステアリングコラム角度

ステアリングコラム角度が調整できるようにロックレバー（２）を外します。
新しい位置にステアリングコラムをロックしてください。
オペレーターシートを調整するにはベーシック/快適シートのセクションを読んでください。

機械が止まっているときに全ての設定調整を行ってください。
ローラーの操作前にはシートを適切な場所にロックしてください。

駐車ブレーキ駐車ブレーキ（１）は必ずスイッチオンにして
ください。

1

ブレーキは常にニュートラルポジションでかけてください。（オートマチック 1.5秒）
図．コントロールパネル
1. 駐車ブレーキ

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機械を始動する時には必ず駐車ブレーキをかけてください。

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63

操作
ディスプレイ－

コントロール

全ての操作は座った状態で行います。

2

イグニッションキー（１）をポジション１に回してください。スタートスクリーンがディスプレイ画面に表示されます。

1

図．コントロールパネル
1. イグニッションキー
2. ステータススクリーン

3

5

6
4

電圧計（５）が24ボルト以上を表示していること、燃料ゲージ（３）と尿素レベルゲージが表示していることを確認してください。
運転時間計（４）はエンジンが作動した合計時間を記録し表示します。

図. ステータスイメージ
3. 燃料レベル4. 運転時間計
5. 電圧計
6. 尿素レベル64

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操作インターロック
ローラーにはインターロックが取り付けられています。
前/後に走行しているときにオペレーターがシートから降りたら、ディーゼルエンジンは7秒後に切れます。
オペレーターが立ち上がったときにコントロールがニュートラルにあれば、駐車ブレーキがかかるまでブザーが鳴ります。
たとえ駐車ブレーキがかけられても、前後レバーがニュートラルになければディーゼルエンジンは止まりません。
オペレーターが着座していない時や駐車ブレーキがかけられていない時に、前後レバーが何らかの理由でニュートラルから外れた場合、ディーゼルエンジンはすぐ切れます。
すべての操作は座った状態で行います。

オペレーターのポジション
もしROPS(2)（転倒時保護構造）又は、キャブがローラーに取り付けられていれば、必ずシートベルト（１）をかけて保護ヘルメットをかぶってください。
2
1

もし摩耗のサインが表示されたり、とても強い
力がかけられた場合、シートベルト（１）を交換してください。

4
3

図．オペレーターステーション
1. シートベルト
2. ROPS構造
3. ゴムの部分
4. アンチスリップ

プラットフォームのゴムの部分（３）が傷ついていないか確認してください。摩耗していたら快適性が損なわれます。
プラットフォームのアンチスリップ（４）が良い状
態であるか確認してください。アンチスリップの抵抗が悪くなっているところは交換してください。

キャブ付きの機械の場合、作動中は必ずドアを閉めてください。

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操作
視界
始動前に前方と後方に視界を遮るものがないか確認
してください。
キャブの窓は綺麗にしてください。バックミラー
は見やすいように調整してください。

図．視界

66

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操作
始動
エンジンをかける
緊急停止がOFFになり、駐車ブレーキがONになっていることを確認してください。

1

前後レバー（１）をニュートラルポジションにセッ
トして、速度セレクター（２）をアイドリングポジション（LO）にセットしてください。
2
3
図．コントロールパネル
1. F/R（前後）レバー
2. Rpmスイッチ
3. イグニッションキー

コントロールのポジションが上記以外の時にはディーゼルエンジンは始動しません。
イグニッションキー（３）を右へ回しポジション１にしてください。そしてエンジンスターターが稼働するまで右に回してください。エンジンがかかったらすぐ元の１まで戻してください。
スターターモーターを長く稼働させすぎないでください（最大30秒まで）もしエンジンがかからなかったら少し待ってもう一度行ってください。

ディーゼルエンジン始動時の外気温が10°以下であ
れば、油圧オイルの温度が10°以上になるまでアイ
ドリング状態（低速）にして温めてください。
エンジンがインドアでかけられた時には換気を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

エンジンが温められている間、燃料インジケーターがそのレベルを表示していることと充電が少なくとも24Vを表示していることを確認してください。

スタート時と走行時は機械は冷たい状態です。油圧オ
イルもまた冷たく、機械が作業温度になるまでブレーキのかかる距離が通常よりも長くなることを覚えていてください。

図. ディスプレー - ステータスイメージ

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機械は常に走行モードで始動します。振動のオプションは付いていません。

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67

操作
走行
ローラー操作3
1

どのような状況であっても機械は地面で操作してください。操作中はオペレーターは必ず機械の中に着座していてください。

作業速度（１）＝ HIまたはECO もし使えるようであれ
ば
ECOでは、機械は必要に応じて自動的にエンジン速度を制御します。

2

機械が走行するだけであれば、MIDまたはECOを選んでください。

図. コントロールパネル
1. 速度調節2. 駐車ブレーキ
3. 前後進レバー

ローラーがと停止している間に、ハンドルを右にきったり左にきったりしてステアリングが正しく作動しているか確認してください。
ローラーの前後に何もないことを確認してください。

駐車ブレーキ（２）を解除してください。

別のスプリングリターンスイッチ（ギアポジションスイッチ）にギアチェンジがついた機械
2スイッチ（１）はスプリングリターンギアポジションスイッチです。4種類のギアポジション（ウサギ、ドラムスピン、ホイールスピン、カメ）でギアチェンジが行われます。

1

図．コントロールパネル
1. ギアポジションスイッチ
2. 前後レバー68

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操作
機械のギアポジションは速度計の中央に表示されます。作業に応じてギア/速度を選んでください。
ギアポジションを変える為に機械を停止させる必要はありません。

図．ディスプレイは中央に選択されたギアポ
ジション（カメ、ドラムスピン、ホイールス
ピン、或いはウサギ）を表しています。

= ウサギ

最大速度
11 km/h

7 mph= ドラムスピン

6 km/h4 mph= ホイールスピン

7 km/h

4.5 mph= カメ

4 km/h

2.5 mph

走行方向に応じて前後レバー（２）を注意しながら前後に動かしてください。
レバーをニュートラルポジションから離すと速度が上がります。
速度制限（速度ポテンショメーター）付きの機械
オプション

2
1

－

ポテンショメーター（１）を必要なモードで速度を変えられるように設定してください。
機械のギアポジションは速度計の中央に表示されます。作業に応じてギア/速度を選んでください。

図．コントロールパネル
1. ポテンショメーター（速度制限）
2. 前後レバー2016-08-26

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操作
走行方向にしたがって注意深く前/後レバー(2)を前方に、又は後方に動かしてください。
レバーがニュートラルポジションから離れると速度が上がります。

図．ディスプレイでは中央に選択されたギア
ポジション（カメ、ドラムスピン、ホイール
スピン、又はウサギ）が表示されます。

やっかいな路面の走行
機械が立ち往生した場合、状況に最もふさわしいギア
ポジションスイッチを選んで使用してください。
• ドラムスリップ
２）を選択

－

－
• 後輪スリップション３）を選択

ドラムスピンモード（ギアポジション
ホイールスピンモード（ギアポジ

機械が再びけん引できるようになったら、元のポジションに戻してください。
スロープ
けん引力を最適化するために、そして、作業中や急斜面（>10%）を走行中に機械のエンジン回転が上がり過ぎるのを防ぐために、低いギアを選んでください。
機械が同様の急勾配の坂を登坂するときには、けっして高いギアを使ったり速度を出したりしないようにしてください。

70

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操作
TC（アンチスピン）搭載の機械

2
3
1

TC（アンチスピン）（１）は初期設定（LEDが点灯）で作動されます。
速度コントロール（３）を適切な位置に合わせてください。

図．コントロールパネル
1. TC(アンチスピン)
2. 前後レバー
3. ポテンショメーター（速度制限）

作動中の/解除されたTC(アンチスピン)は速度計の中央に表示されます。
走行方向にしたがって前後レバー（２）を注意深く前方に、又は後方に動かしください。
ニュートラルポジションからレバーが離れるにつれ、スピードが加速されます。

図．ディスプレイはTC（アンチスピン）が作動中か、または解除されているか表示します。

スロープ (TC (アンチスピン))
けん引力を最適化するために、そして、作業中や急斜面（>10%）を走行中に機械のエンジン回転が上がり過ぎるのを防ぐために、速度制限（ポテンショ
メーター）では低い設定を選んでください。
機械が同様の急勾配の坂を登坂するときには、けっして高いギアを使ったり速度を出したりしないようにしてください。

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操作
インターロック/緊急停止/駐車ブレーキ確認－

操作前に、毎日インターロック、緊急停止、駐車ブレーキを必ず確認してください。インターロック、緊急停止の機
能確認は再始動が必要です。
インターロック機能はローラーを前/後にゆっくり動かしながら（前後方向を必ず確認してください）、オペレー
ターがシートから立ちあがって確認してください。ハンド
ルをしっかり握って緊急停止の衝撃から身を守ってください。エンジンスイッチが切れた7秒後に警報がなり、そしてブレーキがかかります。
緊急停止の機能確認は緊急停止ボタンを押して行ってください。
駐車ブレーキの機能確認は、ローラーをゆっくり前後に動かしながら（前後方向を必ず確認してください）、駐車ブ
レーキをかけて行ってください。ブレーキがかけられた
時、ハンドルをしっかり握って緊急停止の衝撃から身を守ってください。エンジンのスイッチは入ったままです。

アクティブバウンシングコントロール（ABC）付
ダイナパック転圧メーター（DCM）－ オプション
12

転圧メーターは転圧結果を確実にするアクセサリーで資材処理を最適化します。もし転圧メーターが機械に搭載されていれば、機械のディスプレイの別画面に路面の固さがCMV(転圧値)として表示されます。
アクティブバウンシングコントロールは転圧メーターに組み込まれ、機械が大きく揺れる（バウンシング）
時には一定の警告時間後に振動を遮断します。これで機械が大きく揺れる時に、機械と資材ばかりでなくオ
ペレーターをもダメージから守ります。

図．主要コンポーネント
1. CMV画面付ディスプレイ
2. センサー・プロセスユニット

72

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操作
セッティング･リミット
CMV表示は、オペレーターに転圧の間、必要なすべての情報を与えます;
ブラケットでセットされる実際のCMVの制限と共に、エンジン回転、ギア位置、速度、振幅と傾向は表示されます。制限をセットするために、表示の下のボタンを使ってください。
スケールは、読んでいるCMVに従い、0-75と0-250の間で自動的に変わります。
もし、大きな揺れが起こると、オペレーターは最初に警告（！）を受け取ります。
次にABCは振動を遮断し、オペレーターに低振幅設
定にして転圧を続けるか、聞きます。又は可変振動が装備されていれば振動数を落としてください。

センサーはメインベアリングのプレート上にあり、ドラムの振動動作を検知します。情報はプロセッサーユ
ニットに送られて分析されます。
分析された情報はディスプレイ上にCMV（転圧メーター値）でデジタル表示されます。高低の測定範囲は自動的に選択され、ディスプレイ上に表示されます。結果の数値は地面の固さに対する相対的な測定値となります。

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操作
CMV操作
転圧メーターは地面の転圧度を測定します。CMVは回
転速度、回転方向（前方、後方）、振幅設定と振動数に影響されます。DCMは振動数の小さな変化に対してはあまり反応しません。
転圧物質に対するCMVについて
物質

CMV

土石

40 - 200

砂利

25 - 100

砂

20 - 60

シルト

5 - 30粘土

0 - 80岩盤層ではない転圧土壌では水分量が固さに大きく影響します。濡れた土壌はCMVが低く、乾燥した土
壌はCMVが高くなります。
単発的に大きな揺れが起こることによりCMVは低減
しますが、この低減したCMVは転圧を行うかどうかの決定には利用しないでください。
注記：安全の為に、オペレーターは常にどこを走行しているかということに集中し、CMVディスプレイ
にはあまり注目しないようにしてください。

74

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操作
振動マニュアル/自動振動
作業モード（４）のボタンを作動してください。

4

マニュアル、又は自動振動の作動/解除を、ボタン（１）を使って選択してください。

1
2
3

図．コントロールパネル
1. 自動振動コントロ－ル（AVC）
2. スイッチ、振動オン/オフ
3. Rpmスイッチ
4. 作業モード

マニュアルポジションでは、オペレーターは前後レ
バー上にあるスイッチ（２）を使って振動を作動してください。
自動モードでは（AVC）、振動が速度 ≥1.8km/h（..mph）になると作動し、速度1.5km/h（..mph）で切れます。
最初は振動の作動と自動振動の切断は前後レバー上にあるスイッチ（２）を使って行われます。

振動は、作業モード（４）が作動している時とエンジンの速度セレクター（３）が高い（HI）又はECOモード（ECO）の時にのみ作動します。ニュートラルにして10秒後に振動は切れます。そして機械は低速度に落ちます。

マニュアル振動－スイッチオン

ローラーが停止している時には絶対に振動を作動しないでください。地面と機械のダメージに繋がります。

1

前後レバーの手前にあるスイッチ（１）を使って振動の始動と解除を行ってください。
ローラーが完全に停止する前に必ず振動スイッチを切ってください。

図．前後レバー
1. 振動 オン/オフ

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操作
振幅
1

－

変更

振幅設定は振動の作動中には絶対に変えないでください。振幅の変更は振動スイッチを切って振動が止まるまで待ってください。

ボタン（１）を押すと高い振幅に達します。

図．コントロールパネル
1. 高い振幅調整可能（可変）振動数－（オプション）

振動速度の最適化は転圧される土壌種類と選んだ振幅によって決まります。
1
大きな揺れが起きたら、可能であれば初期処置として振動数を減らしてください。
2

土質情報がない場合は、可能であれば低振幅を選んでください。

3

図．機能キー
1. １．調整可能（可変）振動数
2. 振動数、増加
3. 振動数、減少

土壌種類

高振幅

低振幅

細かい品質の土壌（粘土やシルト）

24 - 26 Hz

28 - 30 Hz

混合品質の土壌（ローム質とシルト質

24 - 26 Hz

29 - 31 Hz

粗い品質の土壌（砂と砂利）

26 - 28 Hz

31 - 33 Hz

土石（粉砕された岩石と土石）

24 - 26 Hz

31 - 33 Hz

76

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操作
ブレーキ
通常のブレーキ
振動を切るときはスイッチ（１）を押してください。
2

ローラーを停止させる時は前後レバー（２）をニュートラルポジションに移動してください。

1

オペレータープラットフォームから出る時は必ず駐車ブレーキ（３）を掛けてください。

始動時と走行時は機械が冷たく油圧オイルもまた冷たい状態です。機械が作業温度になるまでブレーキ距離
は通常のよりも長くなりますので、注意してください。

3

図．コントロールパネル
1. 振動 オン/オフスイッチ
2. 前後レバー
3. 駐車ブレーキ

もし前後レバーをニュートラル又は前後にに向けて素早く動かすると、システムはラピッドブレーキ
モードに切り替わり、機械は止まります。
前後レバーをニュートラルに戻して再び通常の走行モードを作動してください。

緊急ブレーキ1
2

図．コントロールパネル
1. 緊急停止
2. 駐車ブレーキ

ブレーキは通常前後レバーを使ってかけられます。
レバーがニュートラルポジションに向けられると、ハイドロスタティックトランスミッションがローラーを遅らせ減速させます。
各ドラムモーター/ドラムギアにディスクブレーキがあります。後輪軸は、作動中には第二ブレーキの役割をし、停止中には駐車ブレーキの役割をします。
駐車ブレーキ（２）で作動してください。

緊急ブレーキは緊急停止（１）を押してください。ハ
ンドルをしっかり握って急停車に備えてください。エンジンは止まります。

ディーゼルエンジンは止まります。再始動してください。
緊急ブレーキが掛けられた後、前後レバーはニュートラル
に戻し、そして緊急停止を解除してください。

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操作
スイッチオフ1

3
2

速度コントロールをアイドリング状態に設定してください。そして、数分間エンジンをアイドリングし冷ま
してください。
何か故障が表示されていないかディスプレイを確認してください。ライトとその他電気機能のスイッチを切ってください。
駐車ブレーキ（３）を作動させてイグニッションロック
（２）を左に回しオフのポジションにしてください。
ディスプレイとコントロールボックス（ローラーの上、キャブは不要）の上にカバーをかけて鍵をかけてください。

図．コントロールパネル
1. ディスプレイ
2. イグニッションロック
3. 駐車ブレーキ

駐車
ドラムの輪止めエンジンが作動しているときは駐車ブレーキがかけられるまで機械から離れないでください。

1
図．ポジショニング
1. 輪止め78

その他道路の使用者に対して、必ずローラーは安全な場所に駐車してください。
少しでも傾斜のある場所にローラーを駐車する ときは、必ず輪止めをしてください。

冬は凍結する危険性があります。キャブにある
エンジン冷却システムとスクリーン洗浄ボトルに純正のアンチフリーズミックスを入れてください。メインテナンスマニュアルを参照してく
ださい。

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操作
マスタースイッチ（バッテリースイッチ）
1日の作業が終わってローラーから離れる前に、マス
タースイッチ（１）を切断に切り替えて、ハンドルを取り外してください。
エンジンの電子コントロール装置（ECU）がダ
メージを受けないようにするために、イグニッ
ションロックが切られた後、バッテリー切断ス
イッチを切る前に30秒は待ってください。
1
図．カバー、左側
1. バッテリ ースイッチ

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これによりバッテリは放電できなくなり、無許可の人が機械を始動し操作するのが難しくなります。また、エンジンコンパートメントのカバーもロックしてくだ
さい。

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79

操作

80

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長期の駐車長期間の駐車長期に亘り駐車するときは、下記を必ず守ってください。
これらの処置は6カ月までの間、駐車（保管）する時に適応されます。
ローラーを再使用する前に、アスタリスクマーク(*)の付いているポイントは保管する前の状態に戻してください。

図. ローラーカバーシート

機械を洗浄して錆を防ぐためにペンキで塗装してください。
露出している部品を防錆剤で処理して、機械の隅々まで潤滑油を塗り、ペンキ塗りされていない表面はグリースを塗ってください。

エンジン*ローラーに付いているエンジンメーカーのエンジン
マニュアルの説明を参照してください

バッテリ* 機械からバッテリを取り出し、外側を綺麗にし、毎月1回
は遂次充電を行ってください。

エアクリーナー、排気管* エアクリーナー、又はその開口部をプラスチックかテープで覆ってください。排気管の開口部も覆ってください。これで湿気がエンジンに入るのを防ぎます。

燃料タンク
結露や不純物の混入を防ぐために燃料タンクは満タンにしてください。

作動油タンク
作動油はタンクのレベルゲージ上端まで満たしてください。
（マニュアルの「操作10時間毎に」を参照してください）

タイヤ (全天候)
タイヤの空気圧力はheck that tire pressure is 110 kPa(1.1 kp/cm 2 ), (16 psi)して下さい。.

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長期の駐車
フード、防水シート* 装置パネルに保護カバーをかけてください。
* ローラー全体に防水シートをかけてください。防水シー
トと地面の間は空けていてください。
* 可能であれば、ローラーを屋内で保管してください。温度が一定のビル内で保管するのが理想的です。

824812162601.pdf

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補足
積込み・搬送吊り上げ
連結部をロックする
ローラーを上げる前に不注意で回転させないようにするために連結部をロックしてください。

ハンドルが真っ直ぐ前にくるように回してください。
駐車ブレーキを作動してください。
2

1

図. ステアリングジョイント・ロック施錠
1. ロックハンドル
2. ロック･ピン

重量：ローラーの吊り上げプレート
をご参照ください。

ワイヤに付けられている上部の止めピン（２）を引きぬいてください。そして、ワイヤに取り付けられているロックピン(３）を引きぬいてください。
ドラムフレームに乗せられるようにロッキングアー
ム（１）を下げてください。
ロックピン（３）をロッキングラグの最上部に再び取り付けてください。止めピン（２）でロックピン(3)を固定してください。

ローラーを吊り上げる

機械の総重量は吊り上げプレート（１）に明記されています。技術仕様もご覧ください。

1

チェーン、スチールワイヤ、ストラップやリフ
トフックのような吊り上げ用具はそれ用の安全規則に従った寸法でなければなりません。

1
図．リフト用に準備されたローラー

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吊り上げ機械の周りから離れていてください。リフト
フックは適切に固定してください。

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83

補足
重量：ローラー上の吊り上げプレートを参照してください。

1

ジャッキでローラーを持ち上げる

機械の総重量は吊り上げプレート（１）に明記されています。技術仕様もご参照ください。

ジャッキ（２）やその他リフト用具は持ち上げ用具の安全規則に従ったサイズでなければなりません。
2
持ち上げられたものの下には行かないようにしてください。持ち上げ用具は正しい位置に固定され、そして水平に安定させてください。

3（上）図．ジャッキでローラーを持ち上げます1. リフティングプレート
2. ジャッキ
3. マーク

機械をジャッキで持ち上げる場合、図に示されたジャッキマーク(3)から持ち上げてください
その他の場所から持ち上げることは機械の損傷やスタッフの怪我に繋がります。
ドラムフレームに関しては、必要に応じて車軸を固定しているサイドプレート部材全体に設置可能です。

連結部のロックを外す
操作する前にステアリングジョイントのステアリング
ジョイントロックを解錠して元の状態に戻してください。

ロッキングアーム（１）を持ち上げて、ロックピン（３）で取っ手の上部を固定してください。
ロックピン（３）を固定するために止めピン（２）を入れてください。
2

1

図. ステアリングジョイント・ロック解錠
1. ロックハンドル
2. ロック･ピン

ロックを持ち上げることなく時計回りに、または、
反時計回りにハンドルを回す事によって、ロックがダウエルの上で正規の位置にあるように確認してく
ださい。

牽引/回復
ローラーの牽引等での移動は300 meters (330 yards)
間でです。

84

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補足
エンジン稼働中の短距離けん引
駐車ブレーキを作動して、エンジンを一時的に止めてください。ローラーが動くのを防ぐために車輪を車輪止めで固定してください。

フード（ボンネット）を開けて推進ポンプに手が届くようにしてください。
ポンプ上に2個のバイパスバルブ（１）（六角ねじ）があります。システムをバイパスモードにするために反時計回りに3回回します。
1

図．推進ポンプ
1. バイパスバルブ

上記作業によりエンジンと走行機能は切り離されます。
エンジンを始動してアイドリングしてください。
前後レバーを前方か反対方向に置いてください。レバーをニュートラルに置くと、油圧モーターのブレーキは作動します。
これでローラーはけん引されます。そしてハンドル操作に応じて動かされます。
バイパスモードを解除するには、バイパスバ
ルブ（１）を3回時計回りに回します。
機械は速度3km/h(2mph)以上にしないください。
そして300m(330ヤード)を走行さないでください。さもないと、駆動部を損傷する恐れがあります。けん引後はけん引バルブを休ませてください。（3回時計回りに回してください）2016-08-26

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補足
エンジンが稼働されていない時の短距離けん引
油圧ブレーキが解除されているときローラーが動くのを防ぐため車輪を車輪止めで固定してください。

フード（ボンネット）を開けて推進ポンプに手が届くようにしてください。
ポンプ上に2個のバイパスバルブ（１）（六角ねじ）があります。システムをバイパスモードにするために反時計回りに3回回します。
1（上）図．推進ポンプ
1. バイパスバルブ

2

3

上記作業によりエンジンと走行機能は切り離されます。
エンジンコンパートメントの後部にあるバルブブ
ロックから油圧ブレーキの解除をしてください。
ブレーキ解除ボタン（３）を押してください。
ブレーキが解除されるまでポンプアーム（２）をつかってポンピングしてください。
ここでローラーはけん引されます。
けん引後、ブレーキ解除ボタン（３）を引き上げてください。
バイパスモードを解除するには、6角ネジを時計回りに3回回してください。

（下）図．バルブブロック、エンジンコンパートメント
2. ポンプアーム
3. ブレーキ解除ボタン

86

機械は速度3km/h(2mph)以上にしないください。
そして300m(330ヤード)を走行さないでください。さもないと、駆動部を損傷する恐れがあります。けん引後はけん引バルブを休ませてください。（3回時計回りに回してください）4812162601.pdf

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補足
ローラーをけん引する

けん引 する場合、ローラーはけん引される車両よってブレーキをかけられます。
ローラーにブレーキがない時はけん引棒を使ってください。

ローラーはゆっくり、最速3km/h(2mph)でけん引されなければなりません。また、けん引は最長300m（330ヤード）で短距離のみです。

機械をけん引する場合、けん引器具は左右の吊り上げ用の穴に接続してください。図に示されているように、けん引力は機械に長手方向に働きます。最大けん引力は308kN（6924lbf）です。
図. 牽引

前のセクションの１か2のどちらかに従って、けん引準備を逆行してください。

輸送
輸送の際は、特定機械の貨物固定証明書（Cargo Securing Certificate）に従って機械を固定してください。
状況により輸送される国に有効な貨物固定規則に従って機械を固定してください。

機械を固定する前に次のことに気をつけてください。
• 駐車ブレーキがきちんとかかり、良い状態である• 連結ジョイントがきちんとロックされている• 機械は水平にプラットフォーム中心に置いてください• 固定に使用するベルト等は良い状態で、輸送時の規則を満たしている2016-08-26

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補足
CA1500-CA4600積載時の固定SCA1500-4600D/PD振動ローラーの工場出荷時の固定ローラーは前向きに積載されます。

進行方向

1 - 3 = 二重ラッシング、例．2か所を固定した１本のラッシングに2本の別のラッシングを取り付けて左右対称に固定します。
= ゴム
4
ラッシングに許された距離間(1 - 3: 二重ラッシング、LC少なくとも1.7トン(m)(1700daN)、STF 300kg（300daN）

Double L1

Double L2

Double L30,9 - 2,50,9 - 2,50,1 - 2,5

上記のL1距離はポイントDとE間の長さです。Dは真っ直ぐ突き出たポイントで、ローラーに取り付けられたラッシン
グCからプラットフォームの端に対して直角になっています。Eはプラットフォームの端に取り付けられたラッシングです。L2－L3は対応している関係です。

884812162601.pdf

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補足
積載キャリア- 積載時、振動ローラーは水平にプラットフォーム中心に置いてください。（±5cm）－ 駐車ブレーキがかかりよい状態であり、連結ジョイントがロックされている。
－ ドラムはゴムライナーに置かれており、表面間の静摩擦が少なくとも0.6になります。
－ 接触している表面は綺麗で、湿気があっても乾燥していてもいいですが、霜、氷、雪がつかないようにしてください。
－ 積載キャリアに取り付けられているラッシングは少なくとも2トンのLC/MSLです。
ラッシング- ラッシングはひも状か鎖状で1.7トンの対荷重（LC/MSL）があり、少なくとも300kgの事
前張力STFがあります。ラッシングは必要に応じて更に強化可能です。
－ １－３のラッシングは二重か2本の1重ラッシングのどちらかです。二重ラッシングは機械の回りのラッシングポイントとプラットフォーム2か所に通されます。
－ 同じ方向にあるラッシングがトレーラーに付けられた別のラッシングに取り付けられます
が、しかしながら、反対方向に引っ張られたラッシングは同じラッシングに取り付けてください。
－ ラッシングは出来る限り短くしてください。
－ ラッシングが緩んだ状態であってもラッシングフックは緩めてはいけません。
－ ラッシングが鋭いエッジや角に当たる時は保護してください。
－ ラッシングは左右対称にペアになるように設置してください。

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操作取扱概要

904812162601.pdf

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操作取扱概要
操作取扱概要1.

安全マニュアルに明記されている安全説明書を守ってください。

2.

メンテナンスセクションの説明書を守ってください。

3.

マスタースイッチをONまで回してください。

4.

前後レバーをニュートラルポジションに移動してください。シートに着座してください。

5.

駐車ブレーキをかけてください6.

緊急停止を解除してください。

7.

エンジン速度スイッチをアイドリング（LO）にしてください。

8.

エンジンを始動し温めてください。

9.

エンジン速度スイッチを作業モード（Mid/Working mode）にセットしてください。

10. 駐車ブレーキを解除してください。
11. ローラーを運転してください。前後レバーを注意して操作してください。
12. ブレーキをテストしてください。油圧オイルが冷たいうちはブレーキをかけて停止するまでの距離が長いことを覚えていてください。
13. 走行/作業モード（Transportation/working mode）ボタンを作業モードの位置に置いてください。
14. ローラーが動いているときにのみ振動させてください。
15. 緊急時は- 緊急停止を押してください。
- ハンドルをしっかり握ってください。
- 緊急停止に備えてご自分を守ってください。
16. 駐車時は－ 駐車ブレーキを作動してください。
－エンジンのスイッチを切って、ローラーが傾斜のある路面にある場合はドラムと車輪を車輪止めで固定してください。
17. リフト時：－マニュアルの関係セクションをご覧ください。

18. けん引時：－マニュアルの関係セクションをご覧ください。

19. 輸送時：－マニュアルの関係セクションをご覧ください。

20. 回収時：－マニュアルの関係セクションをご覧ください。

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操作取扱概要

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予防メンテナンス
予防メンテナンス
全体のメンテナンスは機械を期待通りに使うために、且つ、出来るだけ低コストで使うために必要です。
このメンテナンスセクションではきちんと行わなくてはならない機械の定期メンテナンスを含んでいます。
推奨するメンテナンス期間は通常の環境下と作業条件
下で機械が使われることを前提としています。

検品
機械は工場出荷の前にテストされています。
製品到着後、お客様への納品前には保証書にあるチェックリストに基づき必ず検品を行ってください。
輸送中の損傷が発見されたら速やかに運送会社に報告してください。

保証

別途規定された納品検品とサービス検品が保証書に基づき完了し、さらに機械が保証期間中に使用登録を行われている時にのみ保証は有効となります。
保証は不十分な点検や機械の誤用、マニュアルに記載されている純正潤滑油や純正油圧オイル以外のものを使用したことにより損傷が発生した場合、もしくは無許可で改造を行った場合、無効となります。

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予防メンテナンス

944812162601.pdf

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メンテナンス - 潤滑油とシンボル
メンテナンス
潤滑油とシンボル
高品質の潤滑油と適正量を使ってください。
過剰なグリースとオイルを付けることはオー
バーヒートの原因となり摩耗が早くなります。

容量

リアアクスル（スリップ制限）- ディッファレンシャル

9,9 liters- プラネタリーギア
リアアクスル（ノンスピン）（オプション）

1,9 liters/side- ディッファレンシャル

12,5 liters- プラネタリーギア

1,9 liters/side- ドラムギア

2,5 literドラム- ドラムカートリッジ
作動油タンク2,2 liters/side
41 liters- 作動油システムオイル

80 liters

ディーゼルエンジン- 潤滑油（フィルター交換含む）

12 liter
27.2 liters- 冷却液、キャブなし

29.6 liters- 冷却液、キャブ付機械を高所又は、極寒地域で使用した場合、その他の燃料と潤滑油が必要になります。
「特記事項」を参照するか、ダイナパックにお問い合わせください。

エンジンオイル

気温 -15°C - +50°C

油圧オイル

気温 -15°C - +50°C

PAROIL E xtra

P/N 1630013500 (5 liters),
P/N 1630013600 (20 liters)

AtlasCopco Hydraulic300

P/N 9106230330 (20 litres),
P/N 9106230331 (209 litres)

Shell Tellus S2 V100
気温 40°C 以上

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メンテナンス - 潤滑油とシンボル

生分解性油圧オイル

気温 -10°C - +35°C

Panolim

工場出荷時、機械には生分解性オイルを入れています。
オイル交換や補給時は同種類のオイルを使用してください。

ドラムオイル

気温-15°C - +40°C

PANOLIN HLP Synth 46(www.panolin.com)

AtlasCopco Drum Oil
1000

グリース

P/N 4812156456 (5 liters)
Dynapac Roller Grease(0.4kg),P/N 4812030096

エンジンマニュアルを燃料参照してください。----

トランスミッション

気温 -15°C - +40°C

AC Fluid Gearbox 100,

P/N 4812008274 (5 liters),
P/N 4812008275 (20 liter)

気温0℃ ～ ＋40℃以上

Shell Spirax S3 AX
85W-140, API GL-5 orequivalent.

アンチフリーズプロテクショ
ン －37℃

GlycoShell/Carcoolant
774C (mixed 50/50 withwater)

冷却材

DEF/AdBlue as per ISO
2224-1

尿素(DEF)

メンテナンスシンボル
エンジン、オイルレベル

タイヤ圧

エンジン、オイルフィルター

エアフィルター

油圧タンク、レベル

バッテリー

油圧オイル、フィルターリサイクル

トランスミッション、オイルレベル

燃料フィルター

ドラム、オイルレベル

冷却剤、オイル

潤滑油

96

尿素(DEF)

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メンテナンス - メンテナンス周期
メンテナンス - メンテナンス周期
点検とメンテナンスポイント
11

1
5

33,34

31,32
6,7,1029, 30

2, 3

25

4

16
13

27
19

12

8

7

14
17,18
14

9

15

22,23

11
21

26

20

図. 点検とメンテナンスポイント
１．ディーゼル燃料、給油
２．オイルレベル、ディーゼルエンジン
３．燃料フィルター、燃料プレフィルター
４．エアフィルター
５．エンジンカバー、ヒンジ
６．油圧タンク、点検窓
７．ブリーザーフィルター
８．作動油オイルフィルター、 ｘ１
９．排水、作動オイルタンク
１０．作動オイル、給油口
１１．ヒューズボックス、メインヒューズ
１２．ドラムカートリッジ、給油、2フィルター
１３．ドラムギアボックス

１４．スクレーパー
１５．バッテリー
１６．ゴムエレメントと締付けネジ
１７．ステアリングジョイント
１８．ステアリングシリンダー、ｘ２
１９．ドライブベルト
２０．車輪ナット
２１．タイヤ、空気圧
２２．リアアクスル、ディッファレンシャル
２３．リアアクスル、プラネタリーギア、2個
２５．オイルフィルター、ディーゼルエンジン
２６．排水、燃料タンク＊

２７．シートベアリング＊
２８．ステアリングチェーン＊
２９．ＤＥＦタンクフィルター
３０．DEFポンプフィルター
３１．冷却水
３２．油圧オイルクーラー
３３．外気フィルター＊３４．エアコン＊*オプション

概要

定時間操作後は定期メンテナンスを必ず行ってくだ
さい。定時間使用しない場合は、毎日、週１回等のペースでメンテナンスを行ってください。
オイルや燃料の点検、または潤滑オイルやグリースを使った時は、補充する前に汚れをふ
き取ってください。
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メンテナンス - メンテナンス周期
エンジンマニュアルにあるメーカーの取扱説明書も参照してください。

定期点検（サービスメッセージ）

－

オプション

第一回目の定期点検(50h)前にサービスメッセージ（定期点検）15時間とディスプレイに表示されます。
定期点検（250h～1000h）でもサービスメッセージが同様に表示されますが、ただし、定期点検間隔の前には30時間と表示されます。
点検間隔

ディスプレイスタート

50h

35h

250h

220h

500h

470h

750h

720h

1000h

970h

サービスツールでリセットされない限り、メッセージ
は15エンジンスタートと表示され続けます。

表示された警告メッセージを確認したら、ディスプレイのOKボタンをクリックしてください。
サービスシンボルはディスプレイスクリーンの下の部分で確認できます。

98

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メンテナンス - メンテナンス周期
操作10時間毎の点検（毎日）

参照するセクションのページ番号は目次をご覧くだ
さい。
図番号

備考

点検内容

操作当日の最初のスタートアップ前にスクレーパーの設定値を確認する

14

冷却用空気が自由に循環しているのを確認する
冷却レベルを確認する

31

エンジンオイルレベルを確認する

2

エンジンマニュアル参照
エンジンマニュアル参照

燃料補給
尿素タンクへ補充

1

油圧タンクのオイルレベルを確認する

6

ブレーキをテストする

操作最初の50時間点検

参照セクションのページ番号は目次をご覧ください。

図番号

点検内容
油圧オイルフィルターを交換する

8

備考

ドラムカートリッジオイルを交換する

12

車輪ナットが締めつけられているか確認する

20

タイヤ圧を確認する

21
13

ドラムギアボックスのオイルを確認する

17

ステアリング･ヒッチ締付

操作50時間毎の点検

ドラムギャーボックス
付きのみ

（毎週）

参照セクションのページ番号は目次をご覧ください。
図番号.

点検内容

備考

ホースとカップリングが漏れていないか確認する
3

燃料プレフィルターのドレン排出2016-08-26

4812162601.pdf

燃料内の水分の警告シン
ボルがパネルに表示され
たら実施

99

メンテナンス - メンテナンス周期
操作250/750/1250/1750時間毎の点検

参照セクションのページ番号は目次をご覧ください。

図番号
12

点検内容
ドラムカートリッジのオイルレベルを確認する

13

ドラムギアボックスのオイルレベルを確認する

23,22
32,31
16
15
34

備考

リアアクスル/プラネタリーギアのオイルレベルを確認する
クーラーを掃除する

ゴムエレメントとボルト継ぎ手を確認する
バッテリーを確認する
エアコンを確認する

オプション

操作500/1500時間毎の点検

参照セクションのページ番号は目次をご覧ください。
図番号

点検内容

注記

4

エアフィルターの清掃と点検

Replace as required

32,31

クーラー清掃12

ドラムカートリッジのオイルレベル点検

23,22

リアアクスル/プラネタリーギアのオイルレベルを確認する

13

ドラムギアボックスのオイルレベルを確認する

2,25

エンジンオイルとオイルフィルターを交換＊)

エンジンマニュアル参照＊
500時間又は6ヶ月

3

燃料フィルターを交換する

エンジン取説を参照

3

燃料プレフィルターを交換する

エンジン取説を参照

5

コントロールとジョイントに潤滑油をさす

27,28

シートのベアリング/ステアリングチェーンに

100

4812162601.pdf

オプション

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メンテナンス - メンテナンス周期
運転1000時間毎の点検

参照セクションのページ番号は目次をご覧ください。

図番号

点検内容

注記

8

作動オイル･フィルター交換

12

ドラムカートリッジのオイルレベル点検

4

エアフィルターのエレメントを点検･清掃

22

リアアクスルディファレンシャルのオイルを交換

23

リアアクスルプラネタリーギアのオイルを交換

13

ドラムギアボックスのオイルレベルを交換

32,31

クーラーを清掃

3

燃料フィルターを交換

エンジン取説を参照

3

燃料プレフィルターを交換

エンジン取説を参照

2,25

エンジンオイルとオイルフィルターを交換＊)

7

作動油タンクのブリーザーフィルターを点検

9
26
33
19
17

2016-08-26

作動油タンクのドレン水を排水する

必要に応じて交換

エンジンマニュアル参照＊
500時間又は6ヶ月

燃料タンクのドレン水を排水する

オプション

キャブの外気フィルターを交換する
エンジン・ドライブベルトのベルト張力を点検
ステアリング・ヒッチの締付を点検

エンジン取説を参照

4812162601.pdf

オプション

101

メンテナンス - メンテナンス周期
操作2000時間毎の点検

参照セクションのページ番号は目次をご覧ください。
注記

図番号

点検内容

6,10

作動オイルを交換する*)

8

作動オイルフィルターを交換

12

ドラムカートリッジのオイルを交換

4

エアークリーナーのフィルターエレメントを点検

22

リアアクスルディファレンシャルのオイルを交換

23

リアアクスルディファレンシャルのオイルを交換

13

ドラムギアボックスのオイルを交換する

32,31

クーラーを掃除する

3

燃料フィルターを交換する

エンジン取説を参照

3

燃料プレフィルターを交換する

エンジン取説を参照

2,25

エンジンオイルとオイルフィルター＊を交換する

27,28
7

シートのベアリング/ステアリングチェーンに作動油タンクのブリーザーフィルター点検

9

作動油タンク内のドレン水の排出26

燃料タンク内のドレン水を排出

オプション

34

エアコンのオーバーホール

オプション

19

エンジン・ドライブベルトの張力を点検

エンジン取説を参照

17

ステアリング･ヒッチの締付点検

29

尿素タンクのフィルター交換

30

尿素ポンプのフィルター交換

1024812162601.pdf

必要に応じて交換

エンジンマニュアル参照＊
500時間又は6ヶ月オプション

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メンテ

ンス - メンテンス

2年に1回点検参照セクションのページ番号は目次をご覧ください。
図番号

点検内容

備考

31

冷却水（クーラント）を交換

10

作

タンクのオイルを交換

12

ドラムカートリッジのオイルを交換

4

エアークリーナーのフィルターエレメントを点検

22

リアアクスルディファレンシャルのオイルを交換

23

リアアクスルプラネタリーギアのオイルを交換

13

ドラムギアボックスのオイルを交換

16

ゴムエレメントとボルト継ぎ手を確認する

9

作

26

燃料タンクのドレン

19

エンジン

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タンクのドレン

必要に応じ交換

を
オプション

を

ドライブベルトのベルト張力を点検

4812162601.pdf

エンジンマニュアル参照

103

メンテ

104

4812162601.pdf

ンス - メンテンス

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メンテ
メンテ

ンス, 10時間

ンス, 10時間

ローラーを平らな場所に駐車してください。ロー
ラーをチェックしたり調整したりするときは、エンジンのスイッチを切り駐車ブレーキをかけてください。それ以外は別途記載通りにしてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

スクレーパー－

確認、調整

機械が回転しているときのドラムの動きを考慮してください。例、もし記載されている数値以上で調整すると、スクレーパーが損傷したりドラムが摩耗しやすくなります。

必要に応じて、ドラムとの距離を次のように調整してください。
スクレーパーアタッチメントのスクリュー（２）を緩めます。

スクレーパーブレードをドラムから25mmの位置に調整します。
スクリュー（２）を締付けます。

その他のスクレーパーブレード（ｘ４）に対し同様のことを繰り返してください。
2

1

図．スクレーパー
1. スクレーパーブレード（ｘ４）2. スクリュー

2016-08-26

4812162601.pdf

105

メンテ

ンス

10時間

スクレーパー、パッドドラム

スクリュー（１）を外してください。そしてスクレー
パーの歯とドラムの距離が25mmになるよう各スク
レーパーの歯を調整してください。
パッドとパッドの間では各スクレーパーの歯（２）を中心に置いてください。
スクリュー（１）を締めつけてください。
1

2

図．スクレーパー
1. スクリュー2. スクレーパーの歯（ｘ18）

スクレーパー（ヘビーデューティー）、パッドドラム

スクリュー（１）を外してください。そしてスクレーパーの歯とドラムの距離が25mmになるように調整してください/
中心に置いてください。
パッドとパッドの間では各スクレーパーの歯（２）を中心に置いてください。
スクリュー（１）を締めつけてください。
2

1

図．スクレーパー
1. スクリュー2. スクレーパーの歯1064812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス、10時間後
メンテナンス、10時間後
フレキシブルスクレーパー（オプション）
スクリュー（２）を緩めてください。
スクレーパーブレード（１）を調整してドラムに軽く接触するようにしてください。

2

2

1

1

スクリュー（２）を締めつけてください。

図．スクレーパー
1. スクレーパーブレード
2. スクリュー

換気

－

確認

エンジンではフードの保護グリルを通って冷却用空気が自由に循環するようにしてください。
エンジンのフードを開けてロックハンドル（１）を上向きに回してください。フードを上まで持ち上げて、左のガススプリング上の赤い安全装置に掛金がかかっていることを確かめてください。

2

もしフードのガススプリングが緩んでいたり、フードが上の位置に持ち上げられていたら、フードをブロッ
クして落ちないようにしてください。

1
図．エンジンフード
1. フードロック
2. 保護グリル

2016-08-26

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107メンテナンス、10時間後
冷却

レベル

－

点検

平らな場所にローラーを置いてのぞき窓（２）から冷却 のレベルを確認してください。もしレベルが低すぎた場合、冷却 を入れてください。
1

2

図．膨張タンク
キャップ
1.
2. のぞき窓

エンジンが熱い時はラジエーターキャップが開いているので十二分に注意してください。保護用の手袋とゴーグルを身につけてください。

水50%とアンチフリーズ50%を混ぜて入れてください。取扱説明書やエンジンマニュアルの潤滑仕様をご覧ください。
2年に1回はこのシステムを水で洗い流し、冷却剤を交換してください。クーラー内の空気流が遮られないようにしてください。

ディーゼルエンジン－

チェックオイルレベル

オイルゲージを取り外しているときは、エンジン又はラジエーターの熱くなっている部分を絶対さわらないでください。やけどの危険性があります。

オイルゲージはエンジンオイルと燃料フィルターの側にあります。
オイルゲージ（１）を抜き取って、オイルレベルが上部と下部のマークの間にあるか確認してください。詳
細はエンジンマニュアルをご覧ください。
1
図. エンジンルーム
1. レベル108ージ4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス、10時間後
燃料タンク - 給油
毎日燃料タンクに給油してください。ディーゼル
燃料についてはエンジンメーカーの仕様に従って
ください。

1

T4F/ｽﾃｰｼﾞⅣのCumminsエンジンは、硫黄成分
15ppm前後の超低硫黄ディーゼル（ULSD）燃料が必要になります。高い硫黄成分は操作に支障をきたし、また、装置のサービスライフを損ないエンジン故障の原因になることがあります。

エンジンを止めてください。燃料給油の前にローラーの絶縁されていない部分をフィルターガンでショートさせてください(ショートガンを押しつけてください)。そして、給油中は、フィルターパイプに行ってください。

図. 燃料タンク
1. 給油口エンジンがかかっているときには絶対給油しないでください。タバコは吸わないでください。また、燃料を溢さないようにしてください。

尿素タンク - 補給
毎日尿素タンクに補給してください。尿素についてはエンジンメーカーの仕様に従ってください。
T4F/ｽﾃｰｼﾞⅣのCumminsエンジンは、硫黄成分
15ppm前後の超低硫黄ディーゼル（ULSD）燃料が必要になります。高い硫黄成分は操作に支障をきたし、また、装置のサービスライフを損ないエンジン故障の原因になることがあります。

1
図. 尿素タンク
1. 給油口エンジンを止めてください。尿素給油の前にローラーの絶縁されていない部分をフィルターガンでショートさせてください(ショートガンを押しつけてください)。そして、給油中は、フィルターパイプに行ってください。
エンジンがかかっているときには絶対給油しないでください。タバコは吸わないでください。また、燃料を溢さないようにしてください。

2016-08-26

4812162601.pdf

109メンテナンス、10時間後作動油タンク - オイルのレベルの確認
平らな場所にローラーを置いて、最大と最小のマークの間にオイルレベルがきているかのぞき窓（１）から確認してください。
2

レベルが低い場合は、潤滑仕様に記載されている油
圧燃料を入れてください。
最小ラインから最大ラインまでの容量は約4ℓです。

1図．作動油タンク1. 点検窓2. 給油口1104812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス、初回50時間
メンテナンス－ 初回50時間

ローラーを平らな場所に駐車してください。ロー
ラーをチェックしたり調整したりするときは、エンジンのスイッチを切り駐車ブレーキをかけてください。それ以外は別途記載通りにしてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

作動油フィルター－

交換

燃料タンクの上にある給油キャップ/エアーブリーザ（２）をはずすとタンク内の過剰な圧力が下がります。エアーブリーザ（２）が詰まってないことを確認してください。エアが双方向から遮られることなくキャップを通って流れるようにしてください。
2

3
図. 作動油タンク
2. 給油カバー/ブリーザーフィルター
3. 点検窓2016-08-26

どちらか一方が詰まっていたら、少量のディーゼルオ
イルを使ってフィルターを綺麗にし、そして、詰まっているものを圧縮空気で吹き飛ばしてください。あるいは、キャップを新しい物に交換してください。
圧縮空気を使っているときは保護ゴーグルを着用してください。

4812162601.pdf

111

メンテナンス、初回50時間
オイルフィルターの周りを完全に綺麗にしてください。
オイルフィルター（１）を取り外し、環境を配慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。これは使い捨てフィルターで掃除しても綺麗になりません。
1
古いシーリングリングがフィルターホルダーに残っていないか確認してください。そうしないと、新しいシールと古いシールの間で漏れが発生することがあります。
フィルターホルダーのシーリング表面を隅々まで綺麗に掃除してください。
新しいフィルターシールの上に新しい油圧オイルを薄く延ばして保護してください。手でフィルターを締めてください。

図. エンジンルーム
1. 作動オイル・フィルター (x1).

フィルターシールがフィルターアタッチメントと接触するまで、最初にフィルターを締めてください。そしてさらに半回転回してください。
ガスケットを傷つけるのでフィルターをきつく
締めすぎないようにしてください。

エンジンをかけ、フィルターから油圧オイルが漏れていないか確認してください。
のぞき窓(3)からオイルレベルを確認して、必要であれば入れてください。
エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

ドラムカートリッジ

1

－

オイル交換

ドラムフレームの上部と一直線になっているドラム
内部の溝（１）とローラーをかみ合わせ平らな場所に置いてください。

図. ドラム左側
1. 溝

112

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス、初回50時間
1

排水プラグ（２）の下に約5ℓ入る容器を置
いてください。

ドラムオイル/熱いドラムオイルを排出しているときは十分気をつけてください。
保護手袋とゴーグルを着用してください。

32
図．左側ドラム

1. 給油プラグ
2. 排出プラグ
3. 点検窓

オイルをリサイクルしてください。環境を配慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。
フィルタープラグ（１）と排出プラグ（２）を綺麗に掃除して外してください。
オイルを全て排出してください。マニュアルの「ドラムカートリッジセクション － オイルレベルの項目」に従って、排出プラグを取り付けて、新しい
合成潤滑オイルを給油してください。
カートリッジ・オイルはAtlasCopco Drum Oil
1000のみ使用してください。
反対側の右側のドラムカートリッジも同様に作業実施して下さい。

タイヤ - 空気圧-

ホイールナット - 締付

圧力計でタイヤの空気圧を確認してください。
タイヤに液体を充填している場合は、空気注入する間は、エアバルブ（１）は「12時」の位置にして下さい。
規定圧力は「仕様」をご覧ください。
タイヤの空気圧を確認してください。
1
2
図. ホイール
1. エア･バルブ
2. ホイール･ナット

タイヤを交換する時は、両方のタイヤが同じ回転半径になるようにしてください。リアアクス
ルのアンチスリップを正しく機能させるために、これは重要になります。
ホイール・ナット（２）が締付トルクが630Nmであることを確認してください。
両方の車輪と全てのナットを確認してください。（これは新型機械や新しく取付られた車輪に適応されます。）
タイヤに空気を入れる前にローラーに添付されている安全マニュアルを確認してください。

2016-08-26

4812162601.pdf

113

メンテナンス、初期50時間
ドラムギアボックス

－

オイル交換

綺麗に拭いて、プラグ（１，２，３）を外し、容量が約5ℓの適切な容器にオイルを入れてください。

2「ドラムギアボックス － オイルバルブ」の項目に従って、排出プラグ（１）を再び取り付け、レベ
ルプラグ（３）までオイルを入れてください。
潤滑仕様に従ってトランスミッションオイル
を使ってください。

3

レベルプラグ（３）と給油プラグ（２）を綺麗にして再び取付けて下さい。

1
図．ドラムギアボックス
1. 排出プラグ
2. 給油プラグ
3. レバープラグ

ステアリング連結部 - 締付

エンジンが作動している時はステアリング操作をすると挟まれる危険がありますので決してステア
リング連結部に近寄らないで下さい。作業をする
前にエンジンを停止して駐車ブレーキを架けてください。

1

トルク管理するために使用するトルクレンチは３００Nm以上のレンチを使用して下さい。
図．ステアリング連結部
1. ナット (24mm)

このタイプのステアリング連結部の上部には簡単に
２４ｍｍナット(1)を確認できます。
機械の位置が前方に直線の状態の時にナットを規定トルクで締め付け確認します。
M14

114

174 Nm4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス
メンテナンス

－

－

50時間毎

50時間毎

ローラーを平らな場所に駐車してください。ロー
ラーをチェックしたり調整したりするときは、エンジンのスイッチを切り駐車ブレーキをかけてください。それ以外は別途記載通りにしてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

エアークリーナー －コネクションの確認

ホースとフィルターハウジングとサクションホースの間のホースクランプが締められていることと、ホースに傷がないことを確認してください。エンジンにいくまでのホースシステム全体を調べてください。
ホース/ホースクランプの破損によりエンジンがひどく損傷しているときは、必要に応じて交換してください。

2016-08-26

4812162601.pdf

115

-5

毎

燃料プレフィルター本体底部のドレンプラグ（１）緩めてドレン水を排出して下さい。
本体取付の手動ポンプを動かして全ての沈殿物を排出して下さい。
2
1

綺麗な燃料が排出口から出てくると素早くドレン・プ
ラグを締めて下さい。

.
1.
2.

116

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス－

メンテナンス

250/750/1250/1750時間毎－

250/750/1250/1750時間

ローラーを平らな場所に駐車してください。ロー
ラーをチェックしたり調整したりするときは、エンジンのスイッチを切り駐車ブレーキをかけてください。それ以外は別途記載通りにしてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

1

ドラムカートリッジ－

オイルレベルの確認

ドラムフレームの上部と一直線になっているドラム
内部の溝（１）とローラーをかみ合わせ平らな場所に置いてください。

図．左側ドラム
1. 溝

1

オイルはのぞき窓（３）のレベルに達するようにしてください。
必要に応じて、給油プラグ（１）を外してのぞき窓（３）の半分になるまでオイルを入れてください。
プラグを取り付ける前に金属の残留物がないように磁性の給油プラグを綺麗に掃除してください。

32
図．左側ドラム

1. 給油プラグ
2. 排出プラグ3. のぞき窓

カートリッジ・オイルには Atlascopco DrumOil 1000のみ使用してください。

オイルを入れすぎないようにしてください
オーバーヒートの危険性があります－＊反対の右側も同様のことを実施してください。

2016-08-26

4812162601.pdf

117

メンテナンス - 250 / 750 / 1250 / 1750時間毎
1

ドラムカートリッジ - 換気ネジを清掃
ドラムの換気口と換気ネジ (1) 清掃して下さい。
この穴はドラム内圧を過剰にならないようにする機能です。

図. ドラム1. 換気ネジ

リアアクスルディファレンシャル－

オイルレベルの確認

エンジンが動いている時は、ローラーの下で作業をしないでください。平らな場所に駐車してください。車輪はきちんと車輪止めで固定してください。

レベルプラグ（１）を綺麗に拭いて外し、オイルレ
ベルがプラグホールの下縁に達しているか確認してください。プラグはリアアクスルの前後にあります。
1

2

低レベルの場合、給油プラグ（２）を外して適正レ
ベルまでオイルを入れてください。トランスミッ
ションオイルを使ってください。詳細は潤滑仕様をご覧ください。
プラグを掃除して再び取り付けてください。

1

図．レベルコントロール － ディファレンシャルハウジング
1. レベルプラグ（ｘ3）2. 給油プラグ118

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 250 / 750 / 1250 / 1750時間毎
リアアクスルプラネタリーギア - オイルレベルの確認
プラネタリーギアのレベルプラグ（１）が「9時」か「3時」になるようにローラーを置いてください。
レベルプラグ（１）を綺麗に拭いて外し、オイルレベ
ルがプラグホールの下縁に達しているか確認してくだ
さい。レベルが低い場合は、適正レベルまでオイルを入れてください。トランスミッションオイルを使ってください。詳細は潤滑仕様をご覧ください。
1
図．レベルチェック － プラネタリーギア
1. レベル/給油プラグ

プラグを洗浄して再び取り付けてください。
リアアクスルの他のプラネタリーギアも同様に液体レベルを確認してください。

ドラムギアボックス－

オイルレベルの確認

レベルプラグ（１）の周りを綺麗に拭いてプラグを外してください。

2

オイルレベルがプラグホールの下縁に達しているか確認してください。

31

図．オイルレベルチェック － ドラムギア/ボックス
1. レベルプラグ
2. 給油プラグ
3. 排出プラグ

2016-08-26

レベルが低い場合は、適正レベルまでオイルを入れてください。潤滑仕様に従ってトランスミッションオイ
ルを使ってください。
プラグを掃除して再び取り付けてください。

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119メンテナンス - 250 / 750 / 1250 / 1750時間毎
ラジエーター
4

5

－

点検/洗浄

空気が遮断されることなくラジエーター（１）、（２）、（３）を通るか確認してくだ
さい。

3

5
1

圧縮空気か高圧のウォータージェットでラジエーターの汚れを取ってください。
2個のスクリュー（５）を外してコンデンサーエ
レメントを上向きに持ち上げてください。
冷却空気の流れる方向の反対方向にあるクー
ラーにエアを吹きかけるか直接水をかけてください。

2

図．オイルレベルチェック － ドラムギア/ボックス
1. ウォータークーラー
2. エアクーラーの充電
3. 油圧オイルクーラー
4. コンデンサーエレメント
5. スクリュー（ｘ２）AC（オプション)

高圧ウォッシャーを使っているときは注意してください。－ ノズルをラジエーターに近づけすぎないでください。
圧縮空気や高圧ウォータージェットを使っているときは、保護ゴーグルを着用してください。

ゴムエレメントとスクリューの締付

確認

すべてのゴムエレメント（１）を確認し、ドラムの片側のエレメントの25%以上に10~15mm以上の深い亀裂が入っていれば、全てのエレメントを交換してくだ
さい。

2

ナイフの刃か先のとがった物を使って確認してください。
1

図．ドラム、ドライブサイド
1. ゴムエレメント
2. アタッチメントボルト

120－

アタッチメントボルト（２）が締められていることも確認してください。

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 250 / 750 / 1250 / 1750時間毎
バッテリー

－

状態の確認

シールが貼られているバッテリーはメンテナンス無用です。

電解質レベルをチェックしているときは、付近に火の気がないようにしてください。
オルタネーターがバッテリーを充電しているときは爆
発性ガスが発生しています。

バッテリーを切断する時は、マイナス電極
ケーブルを最初に切り離してください。
バッテリーに接続する時は、プラス電極
ケーブルを最初に接続してください。

図．バッテリーケーブルシューは綺麗にして、そしてきちんと締めてください。
腐食ケーブルシューは綺麗にして、そして耐酸化ワセ
リンを塗ってください。
バッテリーの上部を綺麗に拭きとってください。

エアコン（オプション）－ 点検

冷却ホースとコネクションを点検し、オイルフィル
ムに冷媒の漏れが出ていないことを確かめてください。

2

冷媒には探知液が含まれており、UVライトを当てると漏れが発見できるようになっています。もしコネクションの周りが強く発色していたら、それは漏れのサインです。
1
図．エアコン
1. 冷却ホース2. コンデンサーエレメント

2016-08-26

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121メンテナンス - 250 / 750 / 1250 / 1750時間毎
フルオートエアコン（オプション）－ 点検

フルオートエアコンの稼働中に、エンジンフードを開いてのぞき窓（１）から乾燥フィルター上に泡が付いていないことを確認してください。
フィルターはエンジンコンパートメントの先端の右サイドにあります。もしのぞき窓から泡が見えたら、これは冷媒のレベルが低くなり過ぎているというサインです。その場合、装置を切ってください。
不十分な冷却剤のまま装置を使うと、装置が破損する恐れがあります。

1

図．乾燥フィルター
1. のぞき窓

1

もし冷却能力が大幅に下がったら、エンジンコン
パートメントのクーラー上にあるコンデンサーエレ
メント（１）を掃除してください。

3

3

2個のスクリュー（３）を外してコンデンサーエレメ
ント（１）を上向きに持ち上げてください。

2

キャブのクーラーも掃除してください。2000時間メンテナンス項目にある「エアコン － オーバーホール」を参照してください。

図．エンジンコンパートメント
1. コンデンサーエレメント
2. 乾燥フィルター
3. スクリュー（ｘ2）1224812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 500 / 1500時間毎
メンテナンス－ 500/1500時間毎

ローラーを平らな場所に駐車してください。ロー
ラーをチェックしたり調整したりするときは、エンジンのスイッチを切り駐車ブレーキをかけてください。それ以外は別途記載通りにしてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

ドラムカートリッジ
1－

オイルレベルの確認

ドラムフレームの上部と一直線になっているドラム
内部の溝（１）とローラーをかみ合わせ平らな場所に置いてください。

図．左側ドラム
1. 溝

オイルはのぞき窓（３）のレベルに達するようにしてください。
1

必要に応じて、給油プラグ（１）を外してのぞき窓（３）の半分になるまでオイルを入れてください。
プラグを取り付ける前に金属の残留物がないように磁性の給油プラグを綺麗に掃除してください。

32
図．左側ドラム

1. 給油プラグ
2. 排出プラグ3. のぞき窓

カートリッジには MOBIL SHC 629 かtlascopco
ドラムオイル1000のみ使用してください。
オイルを入れすぎないようにしてください
オーバーヒートの危険性があります－＊反対の右側も同様のことを実施してください。
2016-08-26

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123メンテナンス - 500 / 1500時間毎

1

ドラムカートリッジ - 換気ネジを清掃
ドラムの換気口と換気ネジ (1) 清掃して下さい。
この穴はドラム内圧を過剰にならないようにする機能です。

図. ドラム1. 換気ネジ

エアークリーナー －メインエアフィルターの清掃と交換
ディーゼルエンジンがフルスピードで作動している時に、ディスプレイに警告灯が点いたら、エアークリーナーのメインフィルターを交換してください。
2

クリップ（１）を外してカバー（２）を取ります。そしてメインフィルター（３）を取り出してください。

3

バックアップフィルター（４）は取り出さないでくだ
さい。

6

1

4

図．エアークリーナー
1. クリップ
2. カバー
3. メインフィルター
4. バックアップフィルター
5. フィルターハウジング
6. ダストバルブ

5

必要に応じエアークリーナーを掃除してください。詳細はエアークリーナーセクションの「掃除」の項目をご覧ください。
メインフィルター（３）を交換する時は、逆順で新しいフィルターを入れてエアークリーナーを取りつけてください。
ダストバルブ（６）の状態を確認してください。必要であれば交換してください。
カバーを再び取り付けた時に、ダストバルブが下向きに来るように置いてください。

124

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 500 / 1500時間毎
バックアップフィルター－

交換

メインフィルターの交換時2回に1度の割合でバック
アップフィルターを新しいフィルターに交換してください。

1

バックアップフィルター（１）の交換は、古いフィ
ルターをホルダーから取り出し、新しいフィルターを入れてください。エアークリーナーを逆順で組み立て直してください。

図．エアーフィルター
1. バックアップフィルター

必要に応じてエアークリーナーを掃除してください。詳細はエアークリーナーセクションの「掃除」の項目をご覧ください。

エアークリーナー
排出管の両サイドを綺麗に拭き取ってください。

－

洗浄

カバー（２）とフィルターハウジング（５）の内部を綺麗に拭きとってください。
前出の図をご覧ください。
排出管の両面も拭き取ってください。左隣のイ
ラストをご参照ください。

排出管の内部の縁

排出管の外部の縁フィルターハウジングとサクションホースの間のホースクランプが締められていることと、ホースに傷がないことを確認してください。エンジンに行くまでのホースシステム全体を調べてください。

2016-08-26

4812162601.pdf

125メンテナンス - 500 / 1500時間毎

リアアクスルディファレンシャル－

オイルレベルの確認

エンジンがかかっているときは、ローラーの下で作業をしないでください。平らな場所に駐車してください。車輪はきちんと車輪止めで固定してください。

レベルプラグ（１）を外し綺麗に拭きとってください。そして、オイルレベルがプラグホールの下縁に達しているか確認してください。プラグはリアアク
スルの前後にあります。
1

2

低レベルの場合、給油プラグ（２）を外して適正レ
ベルまでオイルを入れてください。トランスミッ
ションオイルを使ってください。詳細は潤滑仕様をご覧ください。
プラグを綺麗に掃除して再び取り付けてください。

1

図．レベルコントロール － ディファ
レンシャル ハウジング
1. レベルプラグ（ｘ3）2. 給油プラグリアアクスルプラネタリーギア－

オイルレベルの確認

プラネタリーギアのレベルプラグ（１）が「9時」か「3時」になるようにローラーを置いてください。
レベルプラグ（１）を綺麗に拭いて外してください。そしてオイルレベルがプラグホールの下縁に達しているか確認してください。レベルが低い場合は、適正レベルまでオイルを入れてください。トランスミッションオイルを使ってください。詳細は潤滑仕様をご覧ください。

1
図．レベルチェック
プラネタリーギア
1. レベル/給油プラグ

126－

プラグを綺麗に掃除して再び取り付けてください。
リアアクスルの他のプラネタリーギアも同様に
液体レベルを確認してください。

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2016-08-26

メンテナンス - 500 / 1500時間毎
ドラムギアボックス－

オイルレベルの点検

レベルプラグ（１）の周りを綺麗に拭いてください。
そしてプラグを外してください。

2

オイルレベルがプラグホールの下の縁まで達しているか確認してください。

1
3
図．オイルレベル確認 － ドラム

レベルが低い場合、適正レベルまでオイルを入れてください。潤滑仕様に従ってトランスミッションオイル
を使ってください。
プラグを綺麗に掃除して再び取り付けてください。

ギアボックス

1. レベルプラグ
2. 給油プラグ
3. 排出プラグラジエーター
4

5

－

点検/洗浄

空気が遮断されることなくラジエーター（１）、（２）、（３）を通るか確認してください。

35

圧縮空気か高圧のウォータージェットでラジエーターの汚れを取ってください。

1

2個のスクリュー（５）を外してコンデンサーエ
レメントを上向きに持ち上げてください。

2
図．エンジンコンパートメント
1. ウォータークーラー
2. エアクーラーの充電
3. 油圧オイルクーラー
4. コンデンサーエレメント AC（オプション)
5. スクリュー（ｘ２）2016-08-26

冷却空気の流れる方向とは反対方向にあるクー
ラーにエアを吹きかけるか直接水をかけてください。
高圧ウォッシャーを使っているときは注意してください。－ ノズルをラジエーターに近づけすぎないでください。
圧縮空気や高圧ウォータージェットを使っているときは、保護ゴーグルを着用してください。

4812162601.pdf

127メンテナンス - 500 / 1500時間毎
燃料フィルター - 交換/清掃
フィルターを取り外す時はこぼれる燃料を入れる為に下に容器を置いてください。
燃料フィルター（１）のネジを外してください。
フィルターは使い捨てタイプなので掃除しても綺麗になりません。環境を考慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。

2

1
図. エンジン･ルーム
1. 燃料メインフィルター
2. 燃料プレフィルター

燃料フィルターを交換するときはエンジンの取扱説明書を熟読して下さい。

燃料プレフィルター（２）の下部を緩めてドレン水を排出して燃料プレフィルターを交換して下さい。
エンジンを始動して燃料プレフィルターが締っているか確認して下さい。
注記： 新しい燃料フィルターを取付けた時には燃料
回路内のエア混入を除かなければならないので、燃料プレフィルターのハンド・ポンプを使用して下さい。

128

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2016-08-26

メンテナンス - 500 / 1500時間毎
エンジン－

オイルとフィルター交換

オイルの排出プラグ（１）はトラクターフレームの右後ろ下側から簡単に手が届きます。そして、エン
ジンのホースと一緒に設置されています。
エンジンが暖かいうちにオイルを排出してください。排出プラグの下に19ℓ入る容器を置いてください。
1
図．トラクターフレーム
1. 排出プラグ同時にエンジンオイルフィルター（２）を交換してください。詳細はエンジンマニュアルをご覧ください。

暖かい液体やオイルがこぼれないように十二分に気をつけてください。

廃油とフィルターは環境を考慮した指定の場所に廃棄してください。
2
3
図. エンジン・ルーム
2. オイルフィルター
3. レベルゲージ

フード・ヒンジ - 潤滑

1

エンジンフードの蝶番（１）とオペレーターシートのスライドレールにはグリースを、そしてその他のジョ
イントとコントロールにはオイルを挿してください。
キャブの蝶番はグリースをさしてください。詳細は潤滑仕様をご覧ください。

図. フード
1. ヒンジ

2016-08-26

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129メンテナンス - 500 / 1500時間毎
シートベアリング

6

2
3
1
７

拡大図. シートベアリング

1. グリースニップル
2. ギャーホイール
3. ステアリングチェーン
4. 調整ボルト
5. カバー
6. スライドレール
7. マーキングg130

潤滑

チェーンはステアリング機構の極めて重要な部分であることを覚えていてください。

5

4

－

カバー（５）を外し潤滑ニップル（１）に手が届くよ
うにしてください。オペレーターシートの旋回軸受を手動のグリースガンを3回当てて潤してください。
シートとステアリングコラムの間のチェーン（３）を綺麗し掃除してグリースを塗ってください。
シートのスライドレール（６）にもグリースを塗ってください。
スプロケット（２）のチェーンに緩みがあれば、スクリュー（４）を緩めてステアリングコラムを前方に動かしてください。スクリューを締め直してチェーンの張り具合を確認してください。
チェーンは張り過ぎないようにしてください。シート
枠にあるマーク（７）上で人差し指/親指で横に約10mmチェーンが動かせるようにしてください。
チェーンを取り付け底部でロックしてください。
調整中にシートが動きにくくなりはじめれ
ば、ここに記載されている以上に頻繁に潤滑油をさしてください。

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2016-08-26

メンテナンス - 1000時間毎
メンテナンス－

1000時間毎ローラーを平らな場所に駐車してください。ロー
ラーをチェックしたり調整したりするときは、エンジンのスイッチを切り駐車ブレーキをかけてください。それ以外は別途記載通りにしてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

作動オイルフィルター

2

－

交換

タンクの上にある注入口キャップ/ブリーザーフィ
ルター（２）を外してタンク内の圧力を下げてください。

3
図. 作動オイルタンク
2. 給油キャップ/ブリーザーフィルター
3. 覗き窓

圧縮空気を使っているときは保護ゴーグルを着用してください。

2016-08-26

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131メンテナンス - 1000時間毎
オイルフィルターの周りを隅々まで綺麗に掃除して下さい。
オイルフィルター（１）をはずして、環境に配慮した指定の場所に廃棄してください。これは使い捨てのフィルターで掃除しても綺麗になりません。
1
古いシーリングリングがフィルターホルダーに残っていないか確認してください。そうしないと、新しいシールと古いシールの間で漏れが発生することがあります。

図．エンジンコンパートメント
1. 油圧オイルフィルター （ｘ１）フィルターホルダーのシーリング表面を隅々まで綺麗に掃除して下さい。
新しいフィルターシールに綺麗な油圧オイルを薄く塗って保護してください。手でフィルターを締めてください。
シールがフィルターアタッチメントに接するまで最初にフィルターを締めてください。そしてさらに半回転回してください。ガスケットを損傷する恐れがあるので、フィルターを締めすぎないように注意してください。
エンジンをかけてフィルターから油圧オイルが漏れていないか確かめてください。
のぞき窓（３）でオイルのレベルを確認し必要であれ
ば適正量入れてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

ドラムカートリッジ
1－

オイルレベルの点検

ドラムフレームの上部と一直線になっているドラム
内部の溝（１）とローラーをかみ合わせ平らな場所に置いてください。

図．左ドラムサイド
1. 溝

132

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 1000時間毎
オイルはのぞき窓（３）の位置までくるようにしてください。

1

必要に応じて、給油プラグを外し、のぞき窓の半分までオ
イルを入れてください。
プラグを取り付ける前に金属の残留物がないように磁性の給油プラグを綺麗に掃除してください。

3

カートリッジにはAtlascopco ドラムオイル
1000のみ使用してください。

2
図．左ドラムサイド

オイルを入れすぎないでください。オーバーヒートの危険性があります。

1. 給油プラグ
2. 排出プラグ3. のぞき窓＊反対の右側も同様のことを実施してください。

1

ドラムカートリッジ - 換気ネジを清掃
ドラムの換気口と換気ネジ (1) 清掃して下さい。
この穴はドラム内圧を過剰にならないようにする機能です。

図. ドラム1. 換気ネジ

エアークリーナー －メインエアフィルターの清掃と交換
ディーゼルエンジンがフルスピードで作動している時に、ディスプレイに警告灯が点いたら、エアークリーナーのメインフィルターを交換してください。

2016-08-26

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133メンテナンス - 1000時間毎
2

クリップ（１）を外してカバー（２）を取ります。そしてメインフィルター（３）を取り出してください。

3

バックアップフィルター（４）は取り出さないでくだ
さい。

1

6

4

図．エアークリーナー
1. クリップ
2. カバー
3. メインフィルター
4. バックアップフィルター
5. フィルターハウジング
6. ダストバルブ

5

必要に応じエアークリーナーを掃除してください。詳細はエアークリーナーセクションの「掃除」の項目をご覧ください。
メインフィルター（３）を交換する時は、逆順で新しいフィルターを入れてエアークリーナーを取りつけてください。
ダストバルブ（６）の状態を確認してください。必要であれば交換してください。
カバーを再び取り付けた時に、ダストバルブが下向きに来るように置いてください。

バックアップフィルター

1

－

交換

メインフィルターの交換時2回に1度の割合でバック
アップフィルターを新しいフィルターに交換してください。
バックアップフィルター（１）の交換は、古いフィ
ルターをホルダーから取り出し、新しいフィルターを入れてください。エアークリーナーを再び組み立てる時は逆順で行ってください。

図．エアーフィルター
1. バックアップフィルター134

必要に応じてエアークリーナーを掃除してください。詳細はエアークリーナーセクションの「掃除」の項目をご覧ください。

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 1000時間毎
エアークリーナー
排出管の両サイドを綺麗に拭き取ってください。

－

洗浄

カバー（２）とフィルターハウジング（５）の内部を綺麗に拭きとってください。
前出の図をご覧ください。
排出管の両面も拭き取ってください。左隣のイラ
ストをご参照ください。

排出管の内部の縁

排出管の外部の縁フィルターハウジングとサクションホースの間のホースクランプがきつく締められていることと、ホースに傷がないことを確認してください。エンジンに行くまでのホースシステム全体を調べてください。

2016-08-26

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135メンテナンス - 1000時間毎
リアアクスルディファレンシャル

オイル交換

エンジンがかかっているときは、ローラーの下で作業をしないでください。平らな場所に駐車してください。車輪はきちんと車輪止めで固定してください。

1

3
2

－

2

図．リアアクスル、底部
1. レベル/給油プラグ
2. 排出プラグ（ｘ３）3. 給油プラグ（ｘｘ）

レベル3/給油プラグ（１）と（３）、そして3個全ての排出プラグを綺麗に拭いて外してください。レベ
ル/給油プラグはアクスルの前後にあります。排出プ
ラグは底部と後部にあります。容器の中にオイルを入れてください。容量は約12.5ℓです。
廃油は環境を考慮し正しく取り扱ってください。

排出プラグを再び取り付け新しいオイルを適正レベ
ルまで入れてくだい。レベル/給油プラグを取り付けてください。トランスミッションオイルを使ってください。詳細は潤滑仕様をご覧ください。

リアアクスルプラネタリーギア

－

オイル交換

最下部にプラグ（１）が来るようにローラーを置いてください。
レベルプラグ（１）を綺麗に拭いて外し、オイルを適切な容器に入れてください。容量は約0.65ℓです。
廃油は指定の廃棄場所に廃棄してください。

1
1
図．プラネタリーギア/排出場所
1. プラグプラネタリーギアのプラグが「9時」か「3時」になるようにローラーを置いてください。
レベルホールの下部の縁までオイルをいれてください。トランスミッションオイルを使ってください。
詳細は潤滑仕様をご覧ください。

1

図．プラネタリーギア /給油場所
1. プラグ

136

プラグを綺麗にして再び取り付けてください。
リアアクスルの他のプラネタリーギアも同様にオイ
ルレベルを確認してください。

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2016-08-26

メンテナンス - 1000時間毎
ドラムギアボックス

－

オイル交換

プラグ（１、２、と３）を綺麗に拭いて外してください。適切な容器にオイルを入れてください。容量は約5ℓです。

2「ドラムギアボックス － オイルレベルの確認」
項目に従って、排出プラグ（１）を再び取り付けてレベルプラグ（３）までオイルを入れてください。
3
1
図．ドラムギアボックス
1. 排出プラグ
2. Filler plug
3. Level plug

潤滑仕様に従ってトランスミッションオイルを使ってください。
レベルプラグ（３）と給油プラグ（２）を綺麗に掃除して再び取り付けてください。

ラジエーター45

確認/洗浄

空気が遮断されることなくラジエーター（１）、（２）、（３）を通るか確認してください。

3

圧縮空気か高圧のウォータージェットでラジエーターの汚れを取ってください。

5
1

2個のスクリュー（５）を外してコンデンサーエ
レメントを上向きに持ち上げてください。

2
図．エンジンコンパートメント
1. ウォータークーラー
2. エアクーラーの充電
3. 油圧オイルクーラー
4. コンデンサーエレメント AC（オプション)
5. スクリュー（ｘ２）2016-08-26－

冷却空気の流れる方向とは反対方向にあるクー
ラーにエアを吹きかけるか直接水をかけてください。
高圧ウォッシャーを使っているときは注意してください。－ ノズルをラジエーターに近づけすぎないでください。
圧縮空気や高圧ウォータージェットを使っているときは、保護ゴーグルを着用してください。

4812162601.pdf

137メンテナンス - 1000時間毎
燃料フィルター - 交換/清掃
フィルターを取り外す時はこぼれる燃料を入れる為に下に容器を置いてください。
燃料フィルター（１）のネジを外してください。
フィルターは使い捨てタイプなので掃除しても綺麗になりません。環境を考慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。

2

1
図. エンジン･ルーム
1. 燃料メインフィルター
2. 燃料プレフィルター

燃料フィルターを交換するときはエンジンの取扱説明書を熟読して下さい。

燃料プレフィルター（２）の下部を緩めてドレン水を排出して燃料プレフィルターを交換して下さい。
エンジンを始動して燃料プレフィルターが締っているか確認して下さい。
注記： 新しい燃料フィルターを取付けた時には燃料
回路内のエア混入を除かなければならないので、燃料プレフィルターのハンド・ポンプを使用して下さい。

138

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2016-08-26

メンテナンス - 1000時間毎
エンジン－

オイルとフィルター交換

オイルの排出プラグ（１）はトラクターフレームの右後ろ下側から簡単に手が届きます。そして、エン
ジンのホースと一緒に設置されています。
エンジンが暖かいうちにオイルを排出してください。排出プラグの下に19ℓ入る容器を置いてください。
1
図．トラクターフレーム
1. 排出プラグ同時にエンジンオイルフィルター（２）を交換してください。詳細はエンジンマニュアルをご覧ください。

暖かい液体やオイルがこぼれないように十二分に気をつけてください。

廃油とフィルターは環境を考慮した指定の場所に廃棄してください。
2
3
図. エンジン・ルーム
2. オイルフィルター
3. レベルゲージ

2016-08-26

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139メンテナンス - 1000時間毎
シートベアリングカバー（５）を外し潤滑ニップル（１）に手が届くよ
うにしてください。オペレーターシートの旋回軸受を手動のグリースガンを3回当てて潤してください。

6

シートとステアリングコラムの間のチェーン（３）を綺麗し掃除してグリースを塗ってください。

2

シートのスライドレール（６）にもグリースを塗って
ください。

3
1
７

潤滑

チェーンはステアリング機構の極めて重要な部分であることを覚えていてください。

5

4

－

拡大図. シートベアリング

スプロケット（２）のチェーンに緩みがあれば、スクリュー（４）を緩めてステアリングコラムを前方に動かしてください。スクリューを締め直してチェーンの張り具合を確認してください。
チェーンは張り過ぎないようにしてください。シート
枠にあるマーク（７）上で人差し指/親指で横に約10mmチェーンが動かせるようにしてください。
チェーンを取り付け底部でロックしてください。

1. グリースニップル
2. ギャーホイール
3. ステアリングチェーン
4. 調整ボルト
5. カバー
6. スライドレール
7. マーキングg

調整中にシートが動きにくくなりはじめれ
ば、ここに記載されている以上に頻繁に潤滑油をさしてください。

作動オイルタンク－排出油圧タンクからドレン水が排出口（１）を通って排水
されます。

2

1

図．機械の右底部
1. 排水コック
2. プラグ

1晩中等、長時間に亘りローラーを動かしていないときは、ローラーから水を抜いてください。
プラグ（２）を外してください。

排出口の下に容器をおいてください。
排出口（１）を開けてたまっているドレン水を排出させてください。

排出口を閉めてください。
プラグを取り付けてください。

140

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2016-08-26

メンテナンス - 1000時間毎
燃料タンク

－

排水（オプション）

燃料タンクの底にある排水プラグを通して燃料タンクに溜まっている水と沈殿物を取り除いてください。
排水しているときは十分注意してください。プ
ラグを落とさないでください。さもないと、燃料がこぼれてしまいます。
1晩中等、長時間に亘りローラーを動かしていないときは、ローラーから水を抜いてください。燃料レベ
ルが限りなく低くなるようにしてください。
2
1
図．機械の右底部
1. 排水プラグ
2. 排水コック

水と堆積物が排水プラグ（１）の近くに集まってくるようにするためにローラーはこちら側をやや低くして立たせていてください。
次のように排水してください。
プラグ（１）の下に容器を置いてください。
排水プラグ（１）を緩めてください。そして排水コック（２）を開いて、プラグに純粋なディーゼル
燃料のみが残るまで水と堆積物を排出してください。排水コックを閉めて再びプラグを締めてください。

エアコン（オプション）
－ 交換
2

1

2

新しいエアフィルター

フィルター（１）に手が届くように梯子を使ってください。フィルターはキャブの右窓からでも手が届きます。

新しいエアフィルター（１）がキャブの前方に置かれています。
3個のネジを外し、保護カバーをとってください。
図．キャブ
1. 新しいエアフィルター（ｘ２）
2. ネジ（ｘ３）2016-08-26

2個のエアフィルターインサートを外し、新しい物と交換してください。
機械が埃っぽい環境下で使われているときはもっと頻繁にフィルターを交換しなければならないかもしれません。

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141メンテナンス - 1000時間毎
ステアリング連結部 - 締付

エンジンが作動している時はステアリング操作をすると挟まれる危険がありますので決してステア
リング連結部に近寄らないで下さい。作業をする
前にエンジンを停止して駐車ブレーキを架けてください。

1
トルク管理するために使用するトルクレンチは３００Nm以上のレンチを使用して下さい。
このタイプのステアリング連結部の上部には簡単に
２４ｍｍナット(1)を確認できます。
図．ステアリング連結部
1. ナット (24mm)

機械の位置が前方に直線の状態の時にナットの規定
トルクは２７０Nm締め付け確認します。
M14

142

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174 Nm2016-08-26

メンテナンス - 2000時間毎
メンテナンス－ 2000時間毎

ローラーを平らな場所に駐車してください。ロー
ラーをチェックしたり調整したりするときは、エンジンのスイッチを切り駐車ブレーキをかけてください。それ以外は別途記載通りにしてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性があります。

作動オイルタンク ー

オイル交換

廃油を入れる容器を用意してください。容器は少な
くとも60ℓの容量が必要です。

2

1

図. ローラー右側の下部
1. ドレンコック
2. プラグ

熱い油圧オイルを排出するときは十二分に注意してください。保護手袋とゴーグルを着用してください。

容器は空のオイル用ドラム管か同様のものが適しています。ローラーの側に置いてください。プラグ（２）を外ずしコックを開けると、排出コック（１）からオイルが容器に流出します。
廃油は環境を考慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。
マニュアルの「油圧タンク － オイルレベルの確認」の項目に従って、新しい油圧オイルを入れてください。油圧オイルフィルターも同時に交換してください。
ディーゼルエンジンをかけて、各種油圧機能を操作してください。
油圧レベルを確認し必要に応じてさらにオイルを入れてください。

2016-08-26

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143メンテナンス - 2000時間毎
作動オイルフィルター－交換

タンクの上にある給油キャップ/ブリーザーフィルター（２）を外して、タンク内の高い圧力を下げてください。
ブリーザーフィルター（２）が詰まってないことを確認し、エアが双方向から遮られることなくキャップを通って流れるようにしてください。

2

どちらか一方が詰まっていたら、少量のディーゼルオ
イルを使ってフィルターを綺麗にし、そして、詰まっているものを圧縮空気で吹き飛ばしてください。あるいは、キャップを新しい物に交換してください。
3
図．作動オイルタンク
2. 給油口キャップ/ブリーザーフィルター
3. のぞき窓

圧縮空気を使って作業しているときは保護ゴーグルを着用してください。

作動オイルフィルターの周りを隅々まで綺麗にして下さい。
オイルフィルター（１）を外し、環境を考慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。これは使い捨てのフィルターで綺麗になりません。
1
古いシーリングリングがフィルターホルダーに残っていないか確認してください。そうしないと、新しいシールと古いシールの間で漏れが発生することがあります。
フィルターホルダーのシーリング表面を隅々まで綺麗に掃除して下さい。
図. エンジンルーム
1. 作動オイルフィルター (x1).

新しいフィルターシールに綺麗な作動オイルを薄く塗って保護してください。手でフィルターを締めてください。
シールがフィルターアタッチメントに接するまで最初にフィルターを締めてください。そして、半回転さらに回してください。フィルターを強く締めすぎないようにしてください。ガスケットが破損する恐れがあります。

エンジンをかけてフィルターから油圧オイルが漏れていないことを確認してください。のぞき窓（３）から油圧レベルを確認して、必要であればさらに入れてください。

エンジンが室内で作動しているときは換気（空気抽出）を良くしてください。一酸化炭素中毒の危険性が
あります。

144

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2016-08-26

メンテナンス - 2000時間毎
ドラムカートリッジ
1

－

オイル交換

ドラムフレームの上部と一直線になっているドラム
内部の溝（１）とローラーをかみ合わせ平らな場所に置いてください。

図．左ドラムサイド
1. 溝

1排出プラグ（２）の下に5ℓの容量のある容器をおいてください。

ドラムオイル/熱いドラムオイルを排出する
ときは十二分に注意してください。

3
2

オイルは環境を考慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。

図．左側ドラム

1. 給油プラグ
2. 排出プラグ3. のぞき窓

給油プラグ（１）と排出プラグ（２）を綺麗に掃除して外してください。
全てのオイルが流れ出るようにしてください。マニュアルの「ドラムカートリッジ － オイルレ
ベル確認」の項目に従って排出プラグを取り付けて新しい合成潤滑油入れてください。
カートリッジにはAtlascopcoドラムオイル
1000のみ使用してください。

＊反対の右側も同様のことを実施してください。

2016-08-26

4812162601.pdf

145メンテナンス - 2000時間毎
1

ドラムカートリッジ - 換気ネジを清掃
ドラムの換気口と換気ネジ (1) 清掃して下さい。
この穴はドラム内圧を過剰にならないようにする機能です。

図. ドラム1. 換気ネジ

エアークリーナー －メインエアフィルターの清掃と交換
ディーゼルエンジンがフルスピードで作動している時に、ディスプレイに警告灯が点いたら、エアークリーナーのメインフィルターを交換してください。
2

クリップ（１）を外してカバー（２）を取ります。そしてメインフィルター（３）を取り出してください。

3

バックアップフィルター（４）は取り出さないでくだ
さい。

6

1

4

図．エアークリーナー
1. クリップ
2. カバー
3. メインフィルター
4. バックアップフィルター
5. フィルターハウジング
6. ダストバルブ

5

必要に応じエアークリーナーを掃除してください。詳細はエアークリーナーセクションの「掃除」の項目をご覧ください。
メインフィルター（３）を交換する時は、逆順で新しいフィルターを入れてエアークリーナーを取りつけてください。
ダストバルブ（６）の状態を確認してください。必要であれば交換してください。
カバーを再び取り付けた時に、ダストバルブが下向きに来るように置いてください。

146

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 2000時間毎
バックアップフィルター－

交換

メインフィルター交換時2回に1度の割合でバック
アップフィルターを新しいフィルターに交換してください。

1

バックアップフィルター（１）の交換は、古いフィ
ルターをホルダーから取り出し、新しいフィルターを入れてください。そしてエアークリーナーを組み立て直すときは逆順で行ってください。

図．エアフィルター
1. バックアップフィルター

必要に応じてエアークリーナーを掃除してください。詳細はエアークリーナーセクションの「掃除」の項目をご覧ください。

エアークリーナー
排出管の両サイドを綺麗に拭き取ってください。

－

洗浄

カバー（２）とフィルターハウジング（５）の内部を綺麗に拭きとってください。
前出の図をご覧ください。
排出管の両面も拭き取ってください。左隣のイ
ラストをご参照ください。

排出管の内部の縁

排出管の外部の縁フィルターハウジングとサクションホースの間のホースクランプが締められていることと、ホースに傷がないことを確認してください。エンジンに行くまでのホースシステム全体を調べてください。

2016-08-26

4812162601.pdf

147

メンテナンス - 2000時間毎
リアアクスルプラネタリーギア

－

オイル交換

最下部にプラグ（１）が来るようにローラーを置
いてください。
プラグ（１）を綺麗に拭いて外し、オイルを適切な容器に入れてください。容量は約1.85ℓです。
廃油は指定の廃棄場所に廃棄してください。
1
図．プラネタリーギア/排出場所
1. プラグプラネタリーギアのプラグ（１）が「9時」か「3時」になるようにローラーを置いてください。
レベルホールの下部の縁までオイルをいれてください。トランスミッションオイルを使ってください。
詳細は潤滑仕様をご覧ください。
1

図．プラネタリーギア/給油場所
1. プラグ

148

プラグを綺麗にして再び取り付けてください。
リアアクスルの他のプラネタリーギアも同様にオイ
ルレベルを確認してください。

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 2000時間毎
リアアクスルディファレンシャル

オイル交換

エンジンがかかっているときは、ローラーの下で作業をしないでください。平らな場所に駐車してください。車輪はきちんと車輪止めで固定してください。

1

3
2

－

レベル3/給油プラグ（１）と（３）、そして3個全ての排出プラグを綺麗に拭いて外してください。レベ
ル/給油プラグはアクスルの前後にあります。排出プ
ラグは底部と後部にあります。容器の中にオイルを入れてください。容量は約12.5ℓです。
廃油は環境を考慮し正しく取り扱ってください。

2

図．リアアクスル、底部
1. レベル/給油プラグ（ｘ３）2. 排出プラグ（ｘ３）3. 給油プラグ（ｘｘ）

排出プラグを再び取り付け新しいオイルを適正レベ
ルまで入れてくだい。レベル/給油プラグを取り付けてください。トランスミッションオイルを使ってください。詳細は潤滑仕様をご覧ください。

ドラムギアボックス

－

オイル交換

プラグ（１、２、と３）を綺麗に拭いて外してください。容量が約5ℓの適切な容器にオイルを入れてください。

2「ドラムギアボックス － オイルレベルの確認」
項目に従って、排出プラグ（１）を再び取り付けてレベルプラグ（３）までオイルを入れてください。
3
1
図．ドラムギアボックス
1. 排出プラグ
2. 給油プラグ3. レベルプラグ

2016-08-26

潤滑仕様に従ってトランスミッションオイルを使ってください。
レベルプラグ（３）と給油プラグ（２）を綺麗に掃除して再び取り付けてください。

4812162601.pdf

149

メンテナンス - 2000時間毎
ラジエーター

5

4

－

確認/洗浄

空気が遮断されることなくラジエーター（１）、（２）、（３）を通るか確認してください。

35

圧縮空気か高圧のウォータージェットでラジエーターの汚れを取ってください。

1

2個のスクリュー（５）を外してコンデンサーエレ
メントを上向きに持ち上げてください。

2
図．エンジンコンパートメント
1. ウォータークーラー
2. エアクーラーの充電
3. 油圧オイルクーラー
4. コンデンサーエレメント AC（オプション)
5. スクリュー（ｘ２）

冷却空気の流れる方向とは反対方向にあるクーラーにエアを吹きかけるか直接水をかけてください。
高圧ウォッシャーを使っているときは注意してください。－ ノズルをラジエーターに近づけすぎないでください。
圧縮空気や高圧ウォータージェットを使っているときは、保護ゴーグルを着用してください。

燃料フィルター - 交換/清掃
フィルターを取り外す時はこぼれる燃料を入れる為に下に容器を置いてください。
燃料フィルター（１）のネジを外してください。
フィルターは使い捨てタイプなので掃除しても綺麗になりません。環境を考慮した指定の廃棄場所に廃棄してください。

2

1
図. エンジン･ルーム
1. 燃料メインフィルター
2. 燃料プレフィルター

燃料フィルターを交換するときはエンジンの取扱説明書を熟読して下さい。

燃料プレフィルター（２）の下部を緩めてドレン水を排出して燃料プレフィルターを交換して下さい。
エンジンを始動して燃料プレフィルターが締っているか確認して下さい。
注記： 新しい燃料フィルターを取付けた時には燃料
回路内のエア混入を除かなければならないので、燃料プレフィルターのハンド・ポンプを使用して下さい。

150

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 2000時間毎
エンジン－

オイルとフィルター交換

オイルの排出プラグ（１）はトラクターフレームの右後ろ下側から簡単に手が届きます。そして、エン
ジンのホースと一緒に設置されています。
エンジンが暖かいうちにオイルを排出してください。排出プラグの下に19ℓ入る容器を置いてください。
1
図．トラクターフレーム
1. 排出プラグ同時にエンジンオイルフィルター（２）を交換してください。詳細はエンジンマニュアルをご覧ください。

暖かい液体やオイルがこぼれないように十二分に気をつけてください。

廃油とフィルターは環境を考慮した指定の場所に廃棄してください。
2
3
図. エンジン・ルーム
2. オイルフィルター
3. レベルゲージ

2016-08-26

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151

メンテナンス - 2000時間毎
シートベアリングカバー（５）を外し潤滑ニップル（１）に手が届くよ
うにしてください。オペレーターシートの旋回軸受を手動のグリースガンを3回当てて潤してください。

6

シートとステアリングコラムの間のチェーン（３）を綺麗し掃除してグリースを塗ってください。

2

シートのスライドレール（６）にもグリースを塗って
ください。

3
1
７

潤滑

チェーンはステアリング機構の極めて重要な部分であることを覚えていてください。

5

4

－

拡大図. シートベアリング

スプロケット（２）のチェーンに緩みがあれば、スクリュー（４）を緩めてステアリングコラムを前方に動かしてください。スクリューを締め直してチェーンの張り具合を確認してください。
チェーンは張り過ぎないようにしてください。シート
枠にあるマーク（７）上で人差し指/親指で横に約10mmチェーンが動かせるようにしてください。
チェーンを取り付け底部でロックしてください。

1. グリースニップル
2. ギャーホイール
3. ステアリングチェーン
4. 調整ボルト
5. カバー
6. スライドレール
7. マーキングg

調整中にシートが動きにくくなりはじめれ
ば、ここに記載されている以上に頻繁に潤滑油をさしてください。

作動オイルタンク－排出油圧タンクからドレン水が排出口（１）を通って排水
されます。

2

1

図．機械の右底部
1. 排水コック
2. プラグ

1晩中等、長時間に亘りローラーを動かしていないときは、ローラーから水を抜いてください。
プラグ（２）を外してください。

排出口の下に容器をおいてください。
排出口（１）を開けてたまっているドレン水を排出させてください。

排出口を閉めてください。
プラグを取り付けてください。

152

4812162601.pdf

2016-08-26

メンテナンス - 2000時間毎
燃料タンク

－

排水（オプション）

燃料タンクの底にある排水プラグを通して燃料タンクに溜まっている水と沈殿物を取り除いてください。
排水しているときは十分注意してください。プ
ラグを落とさないでください。さもないと、燃料がこぼれてしまいます。
1晩中等、長時間に亘りローラーを動かしていないときは、ローラーから水を抜いてください。燃料レベ
ルが限りなく低くなるようにしてください。
2
1
図．機械の右底部
1. 排水プラグ
2. 排水コック

水と堆積物が排水プラグ（１）の近くに集まってくるようにするためにローラーはこちら側をやや低くして立たせていてください。
次のように排水してください。
プラグ（１）の下に容器を置いてください。
排水プラグ（１）を緩めてください。そして排水コック（２）を開いて、プラグに純粋なディーゼル
燃料のみが残るまで水と堆積物を排出してください。排水コックを閉めて再びプラグを締めてください。

エアコン（オプション）
－ 交換
2

1

2

新しいエアフィルター

フィルター（１）に手が届くように梯子を使ってください。フィルターはキャブの右窓からでも手が届きます。

新しいエアフィルター（１）がキャブの前方に置かれています。
3個のネジを外し、保護カバーをとってください。
図．キャブ
1. 新しいエアフィルター（ｘ２）
2. ネジ（ｘ３）2016-08-26

2個のエアフィルターインサートを外し、新しい物と交換してください。
機械が埃っぽい環境下で使われているときはもっと頻繁にフィルターを交換しなければならないかもしれません。

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153メンテナンス - 2000時間毎
フルオートエアコン（オプション）
オーバーホール－

定期的な検査とメンテナンスは機械を長期間に亘り操作できるようにするために必要です。

1

圧縮空気を使ってコンデンサーエレメント（１）からゴミを取り除いてください。
下から吹き飛ばしてください
エアジェットが強すぎるとフランジを破損するので注意してください。
図．エンジンコンパートメント
1. コードエレメント

圧縮空気を使って作業しているときは保護ゴーグルを着用してください。

コンデンサーエレメントアタッチメントを検査してください。

乾燥フィルター
1

2

－

確認

機械の操作中にエンジンフードを開いてのぞき窓を使って乾燥フィルター上に泡が出ていないかチェッ
クしてください。もし泡が出ているのが見えたら、冷却剤レベルが低すぎるというサインです。その場
合、機械の操作を止めてください。不十分な冷却剤のまま機械を操作すると、機械が損傷する恐れがあります。
モイスチャーインジケーター（２）をチェックしてください。青色であるはずです。もし色がベージュになっていたら、正規サービス工場でドライヤー
カートリッジを交換してもらってください。

少なすぎる冷却剤で機械を操作するとコンプレッサが損傷を受けます。

図．エンジンコンパートメ
ントの乾燥フィルター
1. のぞき窓
2. モイスチャーインジケーター

ホースカップリングを切断、或いは、外さないでください。

クーリングシステムには圧力がかかっています。不適切な取扱は重大な事故につながる恐れがあります。
このシステムには高圧冷却剤が含まれています。冷却剤を大気中に廃棄するのは禁じられています。冷却
サーキットの調整は正規サービス工場のみ行えます。

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2016-08-26

メンテナンス - 2000時間毎
ステアリング連結部 - 締付

エンジンが作動している時はステアリング操作をすると挟まれる危険がありますので決してステア
リング連結部に近寄らないで下さい。作業をする
前にエンジンを停止して駐車ブレーキを架けてください。

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トルク管理するために使用するトルクレンチは３００Nm以上のレンチを使用して下さい。
このタイプのステアリング連結部の上部には簡単に
２４ｍｍナット(1)を確認できます。
図．ステアリング連結部
1. ナット (24mm)

機械の位置が前方に直線の状態の時にナットの規定
トルクは２７０Nm締め付け確認します。
M14

174 Nm尿素タンク・サクションフィルター交換
尿素タンクはローラーの右側にあります。

図. 尿素タンク尿素タンク内のユニット (1) を取外してユニットの下部に付いているサクションフィルター (2) を取外して下さい。
フィルターは環境を考慮した指定の場所に廃棄してください。

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図. 尿素タンク1. ポンプユニット
2. サクションフィルター

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新しいサクションフィルター (2) をユニッ
トに取付けてユニット本体 (1) を尿素タンクに取付けて下さい。

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Atlas Copco Road Construction Equipment
Dynapac Compaction Equipment AB
Box 504, SE 371 23 Karlskrona, Sweden
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