11⽉12⽇
時間帯1

ポスター会場
9:00-10:30
オーガナイザー

第1会場
44 IoTセンシングデータの利活⽤とサービス展開(1)
中村俊之

第2会場
38 災害時の輸送システム(1)
杉浦聡志

第3会場

第4会場

第5会場

40 航空輸送におけるパラダイムシフトと56 豪雪地帯における道路交通と管理のあ

7 交通流のサービスの質と道路計画設計

航空政策

り⽅(1)

(1)

平⽥輝満

加藤哲平

内海泰輔

(7214) 複数のセンサデータを活⽤した中部国際空港における商業利⽤機会向上に向1けた取組み，⽇⾼健（（株）豊⽥中央研究所

社会システム研究領域）・⼩川勝・⼭⽥洋⾏・若尾真⾥・⼭内克仁・⾦原良平・(7178) ⼊出⼒隠れマルコフモデルを⽤い
たWi-Fiパケットデータによる屋内歩⾏者
移動の解析，GAOYuhan（⼀般財団法⼈
計量計画研究所）・中村俊之・絹⽥裕⼀(7570) 避難者分布の多様性に対応できる(7222) 旅客と航空会社の⾏動を考慮した

津波避難経路の指⽰⽅法の研究，柳澤智仁 空港容量拡張計画，峪⿓⼀（北海道⼤学⼤（東北⼤学⼤学院）・奥村誠

づく歩⾏者サービスレベル（PLoS）の推(7295) 災害時の名古屋都⼼部における歩学院）・宮島済・内⽥賢悦(7596) ⽻⽥空港の新⾶⾏ルートを対象と

⽔玲（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・藤⽥素弘 周平（東京電機⼤学⼤学院）・⾼⽥和幸

輸送戦略の検討，河瀬理貴（東京⼯業⼤(7261) 国内航空ネットワークの遅延波及
パターン解析，有澤⼀毅（東京⼯業⼤学⼤学院

環境・社会理⼯学院

融合理⼯学系）・杉下佳⾠・花岡伸也(7146) Wi-Fiパケットセンサデータを⽤い

4ンパス内実験を事例として，
NamulindwaStellah（京都⼤学⼤学院）・
SchmöckerJan-Dirk・SunWenzhe・中尾(7469) 相互依存性を考慮した交通・電⼒(7013) ネットゼロ下の航空ネットワーク

榑晃多（岐⾩⼤学）・倉内⽂孝・松下祥⼤ 院）(7229) Wi-Fiパケットセンサーを⽤いた⼈ (7115) Establishment of Emergency
Disaster Response and Relief所）・上野優太・宮内弘太・和泉範之・河 Operations，SansanoRodelia（広島⼤学
井裕紀・新階寛恭

6

道路交通研究部

国⼟技術政策総合研究所）・茂⽥健(7349) ⾞両挙動による冬期⾼速道路にお⼤学院）・⼒⽯真

岡技術科学⼤学⼤学院）・佐野可⼨志・⾼ する研究，⽯井和成（⽇本⼤学⼤学院）・
倉拓実・加藤哲平・伊藤潤・原⼭哲郎(7511) スタック⾞両発⽣時の簡易チェー
ン等の有効性について，⼤廣智則（国⽴研
究開発法⼈⼟⽊研究所

寒地⼟⽊研究所）・⼆ノ宮秀彦・⿑⽥光・奥村航太・伊東靖彦

下川澄雄・吉岡慶祐(7245) 道路交通性能に関する国際⽐較のためのオンラインデータの活⽤，稲本雄⼀（名古屋⼤学⼤学院）・⾼橋健⼀・中村英樹・柿元祐史・張馨(7554) ⾼速道路における積雪時の交通事(7330) 道路構造・交通運⽤に起因する道故傾向の確率論的予測モデルの開発，

路交通性能に関する国際⽐較分析，⾼橋健
⼀（三井共同建設コンサルタント株式会

環境社会基盤⼯学分野）・FrankPerera・ 社）・稲本雄⼀・張馨・柿元祐史・中村英(7186) 軌道最適化と機材・便数変化によ(7528) 豪雪時の物流停⽌による社会⽣活

る航空機からのCO2削減効果に関する分の質低下リスクの社会的許容に関する研析，安ケ平玲央（茨城⼤学⼤学院）・平⽥ 究，佐藤⿓輝（⻑岡技術科学⼤学⼤学
輝満・原⽥明徳(7259) 歩⾏者・⾃転⾞との交錯が⽣じる

けるスタックの危険性評価，針原拳太（⻑ 信号交差点における左折⾞の通過確率に関院）・松⽥曜⼦・佐野可⼨志・加藤哲平

樹(7352) ⼀般道の旅⾏速度の性能照査に向けた性能曲線の設定に関する研究，柿元祐史（株式会社オリエンタルコンサルタンツ）・鈴⽊弘司・下川澄雄・泉典宏・⾼橋
健⼀(7142) ⾼速道路における道路構造条件別

⼈流・交通流の統合分析に向けて，⽩浜勝の速度性能曲線に関する分析，近⽥博之

太（株式会社ナレッジアーク研究所）・望（中⽇本ハイウェイ・エンジニアリング名

⽉祐洋・浅尾啓明・上善恒雄・⽥中星羅・

古屋(株)）・⽯⽥貴志・野中康弘・⼭本

平⽥祐也・⻄⽥純⼆隆・⿃海梓

連携による関⻄広域流動解析の実現，⻄⽥
純⼆（株式会社 社会システム総合研究所）・⻄⽥純⼆・中村俊之・倉内⽂孝・宇野伸宏・中村眞・津⼭和之・⼤⽥⾹織・⼩
林潔司

⾕本圭志

⽇⽐野直彦

(7211) 地⽅都市における情報化を考慮し(7163) 鉄道駅のプラットフォーム上にお

⼩池淳司

第11会場

2 無電柱化時代を⾒据えた⼟⽊計画学の役
割と今後の展望(1)
⼤庭哲治

哲夫・倉内⽂孝

井上圭介

ける旅客分布推計に関する⼀考察，柴⽥宗（徳島⼤学⼤学院）・奥嶋政嗣・渡辺公次 典（公益財団法⼈鉄道総合技術研究所）・
郎

⽯突光隆・⼭本航介・鈴⽊健史(7512) ⾸都⾼速６号三郷線（上）加平から⼩菅ＪＣＴ間における⼤型⾞の⾞⻑別⾛
⾏特性分析と渋滞対策の効果検証，井上七海（⾸都⾼速道路株式会社）・古賀浩樹・
⻑塚⾥紗⼦・⼭⼝孝・深井靖史

復効果検証実験，島越貴之（⾸都⾼速道路
株式会社

神奈川局

(7561) 北海道の地⽅部における雪処理の負担と定住意識について，⼩村健太（北海道⼤学⼤学院⼯学院）・岸邦宏・髙野伸栄(7213) 中⼭間地域における共助活動への協⼒意向に関する分析，⻑曽我部まどか（⿃取⼤学）・⾕本圭志・⼭⼝由美⼦(7524) ⾼校⽣の地域愛着を醸成するための地域資源への関⼼を⾼める取り組み<br>~福井県⼤野市を例として~，伊東英輝（関⻄⼤学⼤学院）(7485) 農村における空き家利活⽤の実践(7324) ⻑期間のICカードデータの乗⾞パ

18 ⼟⽊計画学と観光科学(1)岡本直久(7122) 我が国の無電柱化の推進課題と効果的な道路空間整備について，⼤島明（国際航業株式会社）・太⽥啓介・屋井鉄雄(7474) 散策型観光地の活性化を念頭に置いた活動選択モデルの構築，⽥中祐史（東京理科⼤学⼤学院）・栁沼秀樹・寺部慎太
郎・海野遥⾹・鈴⽊雄

調査・環境課）・後

藤秀典・荒川太郎・中内智也(7010) 無電柱化推進加速のためのパラダ

ターンを⽤いた公共交通利⽤者のクラスタ イムシフト，森⼭誠⼆（⼀般財団法⼈⼭琢也

(7326) 鉄道改札通過データを⽤いた習慣
的な鉄道利⽤の変化に関する集計，鈴⽊渉（横浜国⽴⼤学⼤学院）・中村⽂彦・有吉亮・⽥中伸治・安部遼祐・松⾏美帆⼦(7391) ⾃動改札データを活⽤した鉄道利

原浩樹・⼤庭哲治

CKERJan-Dirk・⼭⽥忠史・中尾聡史(7574) 無電柱化による効果の体系化に関(7187) 徳島県域への来訪者の周遊パターする考察，⼤城温（国⼟交通省国⼟技術政 ンについての特徴分析，⾼⾒昂佑（徳島⼤策総合研究所）・布施純・⼤河内恵⼦(7595) ⽇本及び諸外国における無電柱化

⽤者の通勤⾏動の変化の実態把握，橋本真 施策・⼿法等の⽐較，⼤河内恵⼦（国⼟技
基（）・⽇⽐野直彦・森地茂

術政策総合研究所）・⼤城温・布施純(7416) 東京圏の鉄道沿線に着⽬した居住(7028) トレンチャーを活⽤した電線共同に関する考察，⽮ヶ井那津（熊本⼤学⼤学 地選択モデルの構築に関する研究，室井寿 溝⼯事への適⽤事例，永⻑哲也（国⽴研究院 ⾃然科学教育部 博⼠前期課程）・⽥中 明（⼀般財団法⼈
尚⼈

運輸総合研究所）・⼟ 開発法⼈

屋貴佳・伊東誠・森地茂(7305) 空港アクセス鉄道利⽤者における(7419) 交流拠点が離島地域にもらたす影
響，安倍ひより（愛媛⼤学）・⽚岡由⾹(7041) 観光者数に基づく観光⾏動推定⼿

⽇ 法に関する基礎的研究，⻄垣友貴（京都⼤リング，宮崎⼀貴（熊本⼤学⼤学院）・円 本みち研究所）・遠藤幸毅・柳渓⼀郎・藤 学⼤学院）・⻄垣友貴・SCHMÖ

⾏動特性分析，⼟⽅康裕（横浜国⽴⼤学⼤
学院都市イノベーション学府）・中村⽂
彦・有吉亮・⽥中伸治・松⾏美帆⼦・安部遼祐(7112) 指向性スピーカーを⽤いた速度回
8

清⽔哲夫(7011) 沿道出⼊交通が幹線道路の旅⾏速道路交通 省(7254) Wi-Fi/BLEパケットセンサによる(7025) Wi-Fi/Bluetoothパケットセンサの7

策総合研究所

佐野可⼨志・⾼倉拓実・加藤哲平

流データへの属性付与⽅法に関する検討， Ports for eVTOL Aircrafts for Enhancing
絹⽥裕⼀（⼀般財団法⼈計量計画研究

26 鉄道に関する研究，政策，実践(1)

活⽤に関する調査，鏡味沙良（国⼟技術政 度に与える影響分析，⻘⼭恵⾥（国⼟交通 ⻘⽊啓⼆・吉⽥正・岸邦宏・森地茂・清⽔ ⼩池淳司・瀬⾕創・佐藤啓輔・⼭⽥順之・ た⾏政サービス施設の運⽤評価，董学温

ネットワークの脆弱性評価⼿法の構築，⽯ に関する⼀考察，⽵林幹雄（神⼾⼤学⼤学 BuiTien Manh（⻑岡技術科学⼤学⼤学院

聡史

5

検知⼿法におけるETC2.0プローブ情報の安全研究室）・久保⽥⼩百合・池原圭⼀・ 吾・河本直志・松本幸司

⾏者シミュレーションに関する研究，那須 した航空機騒⾳の負担公平性の評価，⾦⼦定，周⼴輝（岐⾩⼤学⼤学院）・倉内⽂孝 学）た群集密度のモデリングと予測：⼤学キャ第9会場

17 ⽥舎の⼟⽊計画学(1)

池⽥武司(7055) Wi-Fi パケットセンサーデータに基 (7300) 被災者の調達⾏動を考慮した物資
3

第7会場(7312) 通⾏⽌めに⾄る冬期交通障害発⽣

難波祐成・中村俊之

2

第6会場

第10会場

第8会場

SS4 ITSをプロジェクト化する研究と教育 SS3 権利と効率のストック効果

⼟⽊研究所

寒地⼟⽊研究所）・中島淳⼀(7168) 無電柱化事業における３次元地中学⼤学院）・奥嶋政嗣(7522) 沖縄本島におけるレンタカー利⽤
外国⼈観光客の周遊⾏動と事故危険区間に関する分析，町⽥宗瞭（琉球⼤学⼤学院）・神⾕⼤介・上地安諄(7067) 巡回セールスマン問題を応⽤した
トリップチェーン選択モデル，岩﨑太志（神⼾⼤学⼤学院）・瀬⽊俊輔(7340) 道東地域の周遊観光を対象としたレーダ調査の活⽤効果と今後の展望，奥⽥ 公共交通ネットワークの利便性評価，佐藤みのり（ジオ・サーチ株式会社）・神代晃 展⼤（北海道⼤学⼤学院⼯学院）・岸邦治・阿部匡彦・澤井崇

宏・⾼野伸栄(7294) 過疎地域において外出を促進する(7085) 新幹線が沿線市町村の⼈⼝変動に(7128) 移動体データを⽤いた観光地にお交流拠点の機能に関する研究，植野弘⼦

与える因果効果と駅の影響範囲との関係，

ける⽬的地の抽出と滞在時間による特徴付（北海道⼤学⼤学院⼯学院）・岸邦宏・⾼ FANJIKANG（東京理科⼤学⼤学院）・寺け，益野⽇乃美（東北⼤学⼤学院情報科学

野伸栄研究科）・井料隆雅・神⾕⼤介

部慎太郎・柳沼秀樹・海野遥⾹・鈴⽊雄11⽉12⽇
時間帯210:45-12:15
オーガナイザー

ポスター会場

第1会場

29 ⾞道通⾏⾃転⾞の交通安全対策（ポス

44 IoTセンシングデータの利活⽤とサービ

ター）ス展開(2)

吉⽥⻑裕

中村俊之

第2会場
38 災害時の輸送システム(2)
杉浦聡志

第3会場

第4会場

第5会場

57 コロナ禍後の物流・サプライチェーン

56 豪雪地帯における道路交通と管理のあ

7 交通流のサービスの質と道路計画設計

環境を展望する

り⽅(2)

(2)

柴崎隆⼀

加藤哲平

内海泰輔

(7372) 個別⾏動が追跡可能な携帯電話位(7344) 信号交差点における複数⾃転⾞と1

置情報を⽤いた中⼼市街地での回遊分析-(7240) ⾃動⾞道路網の毀損及び強靭化が左折⾞との選択的錯綜状況に関する分析， 千葉県柏市中⼼市街地を例に-，⼩泉稜太

震災被災地の経済復興に与える影響の研御所名航也（⼤阪公⽴⼤学⼤学院）・吉⽥ （東京理科⼤学）・鈴⽊雄・加藤秀樹・⻄ 究，加藤真⼈（京都⼤学⼤学院）・前川美⻑裕

堀泰英・⼭崎基浩・寺部慎太郎・柳沼秀

⽉・川端祐⼀郎・藤井聡(7325) プローブデータを利⽤した商⽤⾞の⾏動パターン分析，前⽥涼輔（熊本⼤学⼤学院）・円⼭琢也

(7224) 路肩堆雪の成⻑傾向把握に向けた堆雪断⾯積の予測について，飯⽥美喜（国⽴研究開発法⼈

⼟⽊研究所

寒地⼟⽊研

究所）・植野英睦・吉⽥智

樹・海野遥⾹

(7566) ⾃転⾞通⾏空間としての交差点の
2

計画・設計における実務上の課題と改善⽅向についての⼀考察，⼩路泰広（⼤⽇本コ
ンサルタント株式会社）・久保宏(7219) GPSデータを⽤いた都⼼部の駐⾞需要推定と駐⾞料⾦形成の実証分析，中⼭智喜（熊本⼤学⼤学院）・円⼭琢也

(7047) スマホプローブによる交通状態推3定と⾞両制御への活⽤，⼊江喜朗（トヨタ⾃動⾞株式会社）・浅尾啓明・⽯原雅晃・
望⽉祐洋・⻄⽥純⼆(7106) 区画線の剥離状況と⾞載カメラに
4よる区画線検知状況との関係分析，花守輝
明（）・⽯原雅晃・中川敏正・井坪慎⼆・
中⽥諒・藤村亮太(7121) 合流⽀援情報提供システム（DAY2システム）の効果検証実験，中川敏正
5（）・中川敏正・井坪慎⼆・関⾕浩孝・⽯原雅晃・湯浅克彦・花守輝明・中⽥諒・藤村亮太(7005) マルチモビリティサービス利⽤可6能率を⽤いたMaaS評価⼿法検討，桑原昌広（トヨタ⾃動⾞株式会社）・桑原昌広・
藤⽥幸久

7(7496) 広域災害時の道路規制データに基(7218) 夜間光データによる地域⽣活圏レ(7439) 降雪時の路⾯状況を考慮したマク

第6会場(7093) 多⾞線⾼速道路ボトルネック部における効果的な付加⾞線設置⽅法の検討，
熊倉⼤起（（株）オリエンタルコンサルタンツ）・邢健・⽷島史浩・原尾彰・⼤畑⻑・後藤秀典(7444) 都市間⾼速道路における対⾯通⾏

づく道路復旧⽇数の⼀考察，江⼝公基（京 ベルの発⽣・集中貨物量の推計，⽣本⼒丸 ロ交通流モデルと交通容量の推定に関する 規制時の交通容量変動要因分析，⼭本隆

検討

伊藤昌毅

河野達仁

(7365) 鉄道ネットワークに着⽬した(7045) 公的資⾦の限界費⽤を考慮した道フィーダーバスの役割に関する実証分析， 路メンテナンスの最適⻑期補修施策，祢津
佐々⽊⻯也（⾹川⾼等専⾨学校専攻科）・ 知広（東北⼤学⼤学院）・河野達仁・嶌万
宮崎耕輔・桑野将司(7371)

希⾳・⽔⾕⼤⼆郎

GTFSデータを活⽤した裾野市内 (7390) ⼤阪・関⻄万博における道路交通の地域公共交通サービスのアクセシビリ

調整のための有料道路料⾦政策の検討，釜都⼤学⼤学院）・畑⼭満則・梶⾕義雄・⾼ （東京⼤学⼯学部システム創成学科）・川 研究，加藤哲平（）・加藤哲平・峪⿓⼀・ （中⽇本⾼速道路(株)）・上⽔⼀路・花⽥ ティ分析，若尾真⾥（株式会社豊⽥中央研 賀⼀輝（関⻄⼤学⼤学院）・井ノ⼝弘昭・
橋亨輔

崎智也・兵頭知・PaniAgnivesh(7432) レジリエンス概念を導⼊した災害時の道路啓開評価，⽥中敦也（東京理科⼤
学⼤学院

理⼯学研究科⼟⽊⼯学専攻）・

栁沼秀樹・杉浦聡志・⼒⽯真・寺部慎太
郎・海野遥⾹・鈴⽊雄(7031) ⼤規模⾃然災害発災後の交通マネ
ジメントに関する事例研究〜阪神⼤震災・
⻄⽇本豪⾬災害を対象として〜，濱松凜（呉⼯業⾼等専⾨学校）・神⽥佑亮・藤原章正

内⽥賢悦・宗廣⼀徳(7345) 蒸気船普及期における海上輸送(7431) ⾼速道路における冬期路⾯状況のネットワークの変化，別府正太郎（東京⼤ 推定，⽥辺啓輔（⻑岡技術科学⼤学⼤学院学）・柴崎隆⼀・⿑藤友啓・坪⽥建明・

環境社会基盤⼯学分野）・松⽥曜⼦・佐野DucruetCesar

可⼨志・⾼倉拓実・加藤哲平・原⼭哲郎(7127) ビッグデータと機械学習に基づく
全世界海上輸送ネットワークの作成，
LiuLei（東京⼤学⼤学院）・柴崎隆⼀・
HuYue

⼤輝・鶴元史・中林悠・下川澄雄

尚登（中⽇本⾼速道路（株））・甲斐穂与える影響の検証，松浦巧弥（神⼾⼤学⼤志・⾼倉拓実・加藤哲平・伊藤潤・原⼭哲 学院）・瀬⾕創の分析，⾚倉康寛（国⼟交通省(7169) トリップ発着地点に着⽬した階層

国⼟技術 ⼤学院）・佐野可⼨志・⾼倉拓実・加藤哲 海泰輔（株式会社

政策総合研究所）・⻑津義幸・⼩野憲司

平・松⽥曜⼦・原⼭哲郎(7256) 観測データを⽤いたシミュレー
ションモデル中の交通⼿段転換モデルの更新，森俊勝（合同会社ゴダイベスト）・溝上章志の我が国の対欧⽶コンテナ輸送の停滞状況 の影響分析，⼤沼寛治（⻑岡技術科学⼤学 型道路ネットワークの考え⽅の再整理，内⻑⼤）・喜多秀⾏・浜岡秀勝・吉岡慶祐(7509) ⾼速道路⻑期通⾏⽌め時における迂回路利⽤特性に関する分析，原隆博（京都⼤学⼤学院）・宇野伸宏・倉内⽂孝(7007) モビリティサービスを事例とした(7258) 都⼼部の流⼊抑制機能を果たすた

複数ドメインデータ相互運⽤メカニズムのめの環状道路の道路構造条件に関する⼀考

検討，藤⽥幸久（トヨタ⾃動⾞株式会

察，友廣⼤成（⽇本⼤学⼤学院）・下川澄社）・松澤有三・⾼橋陽⼀・桑原昌広

雄・吉岡慶祐考慮した鉄道ネットワークに対する最適運賃補助施策，佐藤佑樹（北海道⼤学⼤学院

第8会場

第9会場

17 ⽥舎の⼟⽊計画学(2)26 鉄道に関する研究，政策，実践(2)

⾕本圭志

⽇⽐野直彦

(7216) 居住のデメリットの提⽰を⽤いた
地⽅都市の居住集約化誘導⽅策に関する研究，三浦⻯祐（茨城⼤学⼤学院）・⼭⽥稔(7343) 地⽅部での訪問型関係⼈⼝拡⼤に向けた⽅策の検討−無関与者の⼈物像に着⽬して−，安藤慎悟（筑波⼤学⼤学院）・GolubchenkoSTANISLAVA・久⽶⼭
幹太・⾕⼝守(7541) 経路検索数からみるCOVID-19による路線バスのニーズ変化，細江美欧（⿃取⼤学）・桑野将司・森⼭卓(7328) ミニ新幹線による北海道新幹線函館駅乗り⼊れの実現可能性に関する研究，
⼩幡柊（北海道⼤学⼤学院⼯学院）・岸邦宏・⾼野伸栄都市デザイン学部都市・交通デザイン学

ンパス内の駐⾞特性・交通流動に関する研 (7147) 固定資産税と容積率規制の効率性(7105) 中⼭間地域における公共交通ビジ

究，菅原宏明（⼋千代エンジニヤリング株 と分配に関する分析，髙村望（東北⼤学⼤ ネスモデルの再構築，⾕本圭志（⿃取⼤式会社）・菊池恵和・堀井⼤輔・神⾕⼤学院）・河野達仁・広⽥真由

学）

介・上地安諄

(7251) AIを⽤いた愛知県⻄部における若者世代の居住環境意識の評価に関する研究，原史弥（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・藤⽥素弘・篠原将太

⼤庭哲治(7405) 沿道電柱密度の地域別・道路種別
⽐較，欧陽君顔（筑波⼤学⼤学院）・⼤澤義明

都市構造の関係についての評価，⼤津賀柚花（富⼭⼤学⼤学院理⼯学研究科）・猪井
博登・中川⼤開発法⼈⼟⽊研究所 寒地⼟⽊研究所）・を検討するための旅⾏⾏動シミュレータの改善，沼⽥祥太朗（東北⼤学⼤学院

⼯学(7313) 写真とそのメタデータを⽤いた観
光者の興味と観光⾏動の分析：京都市とその周辺地域を対象として，研⾕朋花（京都⼤学⼤学院）・⽊村優介・⼤庭哲治・須﨑
純⼀(7073) 時系列変化を考慮した道の駅のレ(7059) スキーマに着⽬した電柱・電線景観の評価特性，平野勝也（東北⼤学

ジカウント⼈数とtwitter件数の関係，⽻⽣災害 健⼠郎（東京理科⼤学⼤学院理⼯学研究科

科学国際研究所）・佐藤慎之介

⼟⽊⼯学専攻）・寺部慎太郎・柳沼秀樹・
海野遥⾹・鈴⽊雄(7279) 「観光地の魅⼒向上に寄与する屋(7577) モビリティ向上に資する鉄道サー(7097) 仮想空間における挙動解析による

外公共空間のパターン」に関する分析とこ

無電柱化の効果検証，藤川未有（株式会社 れにもとづく観光地の屋外空間の診断⼿法
開発⼯営社）・星川慎吾・加藤和明・⾼橋 の提案について，笠間聡（国⽴研究開発法
翔・萩原亨

⼈⼟⽊研究所 寒地⼟⽊研究所）・松⽥泰
明(7578) 利⽤者意識に着⽬した路⾯電⾞の(7136) 住宅耐震性の向上と無電柱化によ(7070) Go To トラベル事業に対する⼈々

駅前乗り⼊れによる賑わいの評価に関する る街区全体の耐震性能の意識，多⽥豊（阿 の認識・意⾒：Twitterテキストの分析，研究，丸﨑佳希（北海道⼤学⼤学院）・岸 南⼯業⾼等専⾨学校）・加藤研⼆・井上貴 岡野雄気（琉球⼤学
邦宏・⾼野伸栄

⽂(7069) 時系列光学衛星データを⽤いた海(7104) タクシー事業者による兼業の実⾏(7495) 不確実性を制御する観光地の政策研究科）・奥村誠

合⼦(7406) 統計的因果推論による地⽅鉄道と18 ⼟⽊計画学と観光科学(2)岡本直久

科）・中川⼤・本⽥豊・猪井博登・髙栁百 岩⽥圭佑・松⽥泰明

ルリード）・藤原章正・⾕本圭志・加藤博 学）・島津光佑・⼗⽥拓実・⾦⼭洋⼀(7386) AIシステムを⽤いた琉球⼤学キャ割と今後の展望(2)可能性に関する研究，⾦⼭洋⼀（富⼭⼤学 進め⽅に関する考察，⼤部裕次（国⽴研究の運賃低廉化策と社会的便益の研究，中村 Mobilityへ〜，森⼭昌幸（株式会社バイタ ビスレベルの研究，島津光佑（富⼭⼤公彦（富⼭⼤学）・⾦⼭洋⼀・牧村雄

第11会場

2 無電柱化時代を⾒据えた⼟⽊計画学の役

る上下分離化による事業構造改⾰の課題と (7479) 景観評価に基づく無電柱化事業の(7557) 持続可能な地域交通に向けた提案(7593) 運賃レベルが⾼い第3セクター鉄道 〜Passengers MobilityからStakeholders

第10会場(7333) 広域的鉄道事業者の地⽅路線に係

和・福井のり⼦・森⼭⽇向⼦

外の都市鉄道沿線の開発状況の把握−市街 (7049) CVMによる追加的な無電柱化整備可能性に関する評価⼿法の開発，橋本礼記 化と再開発状況特定⽅法の検討−，⼭根華 の評価：愛媛県内⼦町を事例とした研究，（⿃取⼤学）・⾕本圭志・⻑曽我部まどか 織（東⽇本旅客鉄道株式会社）・森地茂・ 功⼑祐之（京都産業⼤学）
稲村肇・⽇⽐野直彦

国際地域創造学部

観光地域デザインプログラム）(7292) ⾼⼭市街地における駐⾞場事前予約の有効性と受容性に関する分析，髙⼭琴
名（株式会社オリエンタルコンサルタンツ）・佐藤貴博・道下顕司・⽥中翔太(7184) 路⾯画像と深層学習を⽤いた冬期
歩⾏空間のすべり摩擦係数推定精度に関す(7546) 観光による地域づくりと⼊域料のる考察，⿑⽥光（国⽴研究開発法⼈

導⼊，久銘次美奈江（社会システム株式会

研究所

⼟⽊

寒地⼟⽊研究所）・奥村航太・⼤廣智則・⾼野伸栄(7552) 畳み込みニューラルネットワークに向けた道路空間の適性評価⼿法，寺⼝敏 による都市間⾼速道路の渋滞発⽣予測モデ
⽣（国⼟技術政策総合研究所）・新井奨・ ル，坪⽥隆宏（愛媛⼤学）・坪⽥隆宏・砂⼩林寛(7209) 財政制約下における線区の廃⽌を⼯学院）・峪⿓⼀・内⽥賢悦

祐樹

た交通シミュレーションの検討，井岡⿓星 (7065) 暫定2⾞線道路が交通事故リスクに(7350) 冬期の情報提供による⾏動変容へ

通安全対策⽀援，佐藤正俊（トヨタ⾃動⾞

⾼・内藤誠⼀郎・堀伸彰・中野宏俊・松井 株式会社）・⼩渕達也・⽊村陽介

郎(7022) サプライチェーン・クライシス下

秋⼭孝正

インターチェンジ部の渋滞要因分析，⼩林 (7060) ⾞両プローブデータを活⽤した交(7507) 豪雪時の通⾏⽌め施策評価に向け（⻑岡技術科学⼤学⼤学院）・佐野可⼨

究所）・⽇⾼健(7373) イベント開催時における⾼速道路(7288) 無⼈⾃動運転移動サービスの導⼊
8

第7会場
11 財源制約下における都市・交通政策の55 ICTの活⽤と総合交通政策

侑奈・吉井稔雄

社）・井上聰史・家⽥仁11⽉12⽇
時間帯3

ポスター会場
13:15-14:45
オーガナイザー

3 持続可能な都市・モビリティシステム実現のための基礎的実践的研究(1)
松⾏美帆⼦

第1会場

第2会場

第3会場

第4会場

第5会場

第6会場

第7会場

28 新たな技術を活⽤した交通調査(1)50 総合防災とデータサイエンス(1)25 特⾞通⾏を取り巻く諸課題(1)30 インフラマネジメントとDX(1)43 平⾯交差部の性能向上に向けて(1)33 MaaSの実践・実証と理論(1)35 ⽴地分析・シミュレーション(1)

柳沼秀樹

髙⽊朗義

塩⾒康博

⾙⼾清之

鈴⽊弘司

神⽥佑亮

鈴⽊温

(7092) ⾃然災害に起因する停電時の家庭の (7376) 地域鉄道におけるBluetooth LEを⽤
1

レジリエンス：太陽光パネルと蓄電池の利 いた利⽤状況の推定⼿法に関する研究，三⽤と効果に着⽬した定量的分析，⼩⾕仁務 ⽊⽥⿓⼀（⽇本⼤学⼤学院）・⻄脇雅⼈・（京都⼤学⼤学院）・中野⼀慶

兵頭知・轟朝幸・五味悠⼀郎(7043) 豪⾬時の状況認識と避難⾏動，柿本⻯治（熊本⼤学くまもと⽔循環・減災研究
教育センター）・吉⽥護(7526) 特殊⾞両通⾏確認制度と特殊⾞両通 (7180) 連続量を⽤いた多元的劣化過程モデ (7164) 経験ベイズ法を⽤いた歩⾞分離式信⾏許可制度の審査⼿続きに関する⽐較，井 ルによる⾼速道路の予防保全に向けた提号交差点における交通事故削減効果の分

坪慎⼆（国⼟技術政策総合研究所）・⼤橋 案，吉⽥伊織（⼤阪⼤学⼤学院）・⾙⼾清 析，橋本⻯真（豊橋技術科学⼤学⼤学
幸⼦之院）・松尾幸⼆郎・⻄堀泰英・杉⽊直(7188) 鉄道駅周辺地区における超⾼層集合住宅を伴う市街地再開発事業のコンパクト (7440) IoTデバイスを⽤いた静岡市中⼼市2(7490) 豪⾬災害時における状況の再定義を (7480) ヒアリング調査に基づく地⽅⾃治体 (7346) 修繕前後のデータ⽋損を考慮した舗 (7276) 横断歩道位置から計算した交差点幾シティ形成への寄与に関する評価，⿓野杏 街地の交通流動調査，⽮野有希⼦（法政⼤ 考慮した動的離散選択モデルによる住⺠の における特殊⾞両通⾏許可制度の実務課題 装構造の耐荷⼒推移予測，新雄成（⼤阪⼤ 何特徴量データセットの事故分析への応奈（横浜国⽴⼤学⼤学院

都市イノベー

学⼤学院）・今井⿓⼀・⼭本雄平・神⾕⼤ 避難意思決定分析，⻑坂奈⽉（広島⼤学⼤ に関する研究，島⽥孝司（⽴命館⼤学）・ 学⼤学院）・⾙⼾清之・⼩林潔司・神⾕恵 ⽤，新井棟⼤（科学警察研究所）・⽊平

ション学府）・松⾏美帆⼦・⽥中伸治・安 介・河⼝知弘・堀井⼀嗣・⻲⾕浩司学院）・藤原章正・⼒⽯真

塩⾒康博・中尾聡史

三真・⽮野伸裕・森健⼆・萩⽥賢司

部遼祐(7191) 住宅団地における防災活動・環境整 (7497) パケットセンサ等を⽤いた駅前⼤型備が与える影響の分析―住⺠の防災意識お 店舗の閉店が来訪者の回遊⾏動に与えた影
3

よびコミュニケーションの視点から―，政 響に関する研究，加藤秀樹（公益財団法⼈
次美歩（福岡⼥⼦⼤学）・松永千晶・中村 豊⽥都市交通研究所）・⼤澤脩司・⻄堀泰
直寿(7194) 住⺠間ネットワークの密度が犯罪発4

⽣に与える影響についての分析，東真央（福岡⼥⼦⼤学）・松永千晶

英・豊⽊博泰(7521) 那覇市中⼼市街地における来訪特性に関する基礎的分析 -COVID-19 を考慮して-，上地安諄（琉球⼤学⼤学院）・神⾕
⼤介・⼭中亮・福⽥⼤輔・菅芳樹(7567) 携帯電話基地局データやWi-Fiパ(7083) 決定⽊モデルに基づく機械学習を⽤いた平成30年7⽉豪⾬災害における住⺠の避難⾏動の要因分析，神⾕奏有（北海道⼤学⼤学院⼯学院）・杉浦聡志(7461) XAI（説明可能なAI）を⽤いた豪⾬
時における避難/⾮避難⾏動の要因分析，
塚本満朗（岐⾩⼤学⼤学院）・髙⽊朗義

市施設重要度の分析―⼤野城市を対象とし なスケールでの連続的な⼈の流動把握⼿法 たな避難候補施設の決定に関する研究，関て―，吉井志織（福岡⼥⼦⼤学）・松永千 に関する研究，新階寛恭（国⼟交通省 国⼟ 晟慈（⻑岡技術科学⼤学⼤学院 ⼯学専攻晶

技術政策総合研究所）・河井裕紀・絹⽥裕 環境社会基盤⼯学分野）・松⽥曜⼦・佐野⼀・和泉範之・上野優太・宮内弘太

動抽出，GONGYUFENG（京都⼤学⼤学院）・須﨑純⼀・松島格也・⼩⾕仁務(7306) 交差点諸元による特殊⾞両の折進可否判定モデルの構築，島津弘輝（愛媛⼤学）・島津弘輝・坪⽥隆宏・中⾕勇太・塩⾒康博

与える価値，鈴⽊雄（東京理科⼤学）・⼭ の厚⽣分析，相澤⼤輝（東北⼤学⼤学筋・堺筋をケーススタディとして〜，⿅島崎基浩

翔（（株）建設技術研究所）・⼟井健司・
葉健⼈・曽翰洋・吉岡正樹(7354) AIオンデマンド交通のサービス設定
に対する⾼齢者の受容性に関する検討〜静岡市における実証実験を対象に〜，⽯井良治（⼀般財団法⼈ 計量計画研究所）・⽯神

WANGYifei（名古屋⼤学⼤学院）・

千代エンジニヤリング株式会社）・菅原宏

平・浅⽥拓海・櫻庭晃・⻲⼭修⼀

WANGYifei・張馨・中村英樹

明・堀井⼤輔・神⾕⼤介・上地安諄

事故件数と急減速数との相対性についての学）・松島格也・須﨑純⼀

⼀考察，稲垣亮（豊橋技術科学⼤学⼤学院）・松尾幸⼆郎・杉⽊直(7141) 公共空間を活⽤したウォーカブル施(7062) ⼤規模⼩売店舗の⽴地と商業系地
価，⾼井洸祐（神⼾⼤学⼤学院）・瀬⾕創

孝裕・⽯井理・GaoYuhan・⾦森亮

原弘貴（室蘭⼯業⼤学⼤学院）・布広祥

的管理，オブングダフェリクス（京都⼤院）・河野達仁(7120) ⾼蔵寺ニュータウンにおける地区内
⾃動運転サービスの利⽤意識分析，⻑嶋陽
⼦（名古屋⼤学）・⾦森亮・⾚⽊康宏・森
川⾼⾏

慮の実態<br>−低炭素まちづくり計画策定
⾃治体に着⽬して−，佐藤千江（名古屋⼤学⼤学院）・佐藤千江・加藤博和(7198) 画像認識による街路空間指標の計測と回遊⾏動分析への適⽤可能性，寺⼭⼀輝（⽯川⼯業⾼等専⾨学校）・⼩⾕通泰

通⼿段に着⽬した歩⾏空間の利活⽤に関す
7

る研究，下川裕有希（横浜国⽴⼤学⼤学院
都市イノベーション学府）・松⾏美帆⼦・
⽥中伸治・有吉亮・安部遼祐

8連分析，薄雪晴（東京理科⼤学⼤学院）・ 検討，中地遥菜（⾹川⼤学⼤学院(7319) 年齢別⼈⼝変化と施設⽴地状況の関係から捉える拠点の持続性，野本温秀（信州⼤学⼤学院）・森本瑛⼠・⾼瀬達夫(7153) Path planning modelを⽤いた特殊⾞両の折進条件判定⼿法の構築，志野有（⽴命館⼤学⼤学院）・志野有(7445) 混合マルコフ劣化ハザードモデルに (7230) ⾼齢運転者が関与した交差点での出 (7113) グリーンスローモビリティの導⼊適よる舗装劣化特性の地域間⽐較，川本熙鷹 会い頭事故の分析，萩⽥賢司（科学警察研 性に関する基礎的考察，福本雅之（合同会（⼤阪⼤学⼤学院）・中村和博・⼩濱健

究所）・新井棟⼤・森健⼆・⽊平真・⽮野 社おでかけカンパニー）・井原雄⼈・⼭本

吾・⾙⼾清之伸裕

涼⼦(7095) 東京都市圏の企業⽴地の外部性の定量化と⽴地政策，尾実幹太（東北⼤学⼤学院）・河野達仁・中島賢太郎(7575) ⼤規模災害とウイルス感染症の複合リスク下における避難⾏動分析，野⽥泰成（豊橋技術科学⼤学）・杉⽊直・松尾幸⼆
郎(7453) 道路ネットワークの最適補修⼯事実
施計画，中⾥悠⼈（東北⼤学⼤学院）・⽔⾕⼤⼆郎

and vehicle maneuvers on pedestrian crossing(7573) BaaS利⽤時のインセンティブ付与

behavior on unsignalized crosswalks in a Virtualによる態度⾏動変容に関する分析，河岸岳

Reality environment，HAQMuhammad Faizan ul⼈（豊橋技術科学⼤学⼤学院）・杉⽊直・（Nagoya University）・IRYOMiho・ZHUHong・

松尾幸⼆郎

城⼤学）・鈴⽊温・原⽥⻯作・平沼克(7421) カメラ画像と物体検出アルゴリズム (7001) 津波避難シミュレーション及びハ(7311) 東京都区部初の無信号⼆段階横断歩 (7035) 交通データと消費データの重ね合わを⽤いた交通量調査に関する基礎的研究， ザードマップを軸としたソフト防災対策に道の整備及び効果検証，篠原達也（警視庁 せによる⽣活⾏動分析〜中⼭間地域の公共瀧本康太（室蘭⼯業⼤学⼤学院）・瀧本康 関する研究，⻘柳⼀輝（株式会社パス

交通部交通規制課）・⽵内秀城・⼩林克

交通利⽤者を対象として〜，⾺本迪奈（呉太・⾼⽥光⽥・有村幹治

徳・海⽼澤綾⼀⼯業⾼等専⾨学校）・神⽥佑亮

コ）・太⽥夏美

森⽥紘圭・三浦⼤貴・⾼野剛志

淳・松井祐樹・⽥中翔太・鈴⽊弘司

昂太郎・秋⼭祐樹・⾺場弘樹・⾕内⽥修

能性指標の開発，DorjiTandin（Yokohama(7542) ⼈⼝の時空間分布に基づくフロー需

National University）・DorjiTandin・

要施設の最適配置の研究，⼩川純平（⾦沢MatsuyukiMihoku・TanakaShinji・

⼤学⼤学院）・⼭⼝裕通・中⼭晶⼀朗

AbeRyosuke(7530) 地域特性別に⾒た郊外住宅市街地における新たなモビリティ導⼊に関する⽐較12

研究，益⼦慎太郎（国⼟技術政策総合研究
所 都市研究部 都市施設研究室）・新階寛
恭・河井裕紀・吉野⼤介・⼤橋慶佑・川⼝充洋・⾼井洋志・⽯井儀光(7560) 都市機能誘導区域と施設⽴地実態と13の乖離<br>〜中⼼間距離の⽐較から〜，前坂健太（信州⼤学⼤学院）・森本瑛⼠・⾼瀬達夫

沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥⾹・鈴⽊雄細⽥康太郎・⼆井昭佳(7185) 徳島都市圏の主要道路橋梁の⼤規模 (7502) 歴史的変遷からみた地域住⺠と河川補修時における交通マネジメントに関する の関わり

球磨川流域を対象に，末⽻睦美

研究，調⼦健太（徳島⼤学⼤学院）・奥嶋 （九州建設コンサルタント株式会社）・星
政嗣

上章志

野裕司

(7048) 霞堤の残存を基本とした溢⽔型かわ
まちづくり〜千曲市千曲川右岸地区を対象に〜，岡⽥⼀天（株式会社景観計画⼯房）

よびバッテリー交換実態の基礎的分析，葉
健⼈（⼤阪⼤学⼤学院）・ChouChun
Chen・廣川正太郎・⼟井健司(7262) 時間帯別OD交通量推定⼿法の地域
別⽅向別と距離帯別の⽐較分析，堀峻輔（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・藤⽥素弘(7414) 最上川洪⽔時の浸⽔と⼟地利⽤−⼭
形県⼤江町百⽬⽊地区を対象にー，鴨潤⽮（法政⼤学（仮））・鴨潤⽮・岡⽥⼀天・
福井恒明

低迷の特異性，⼟井健司（⼤阪⼤学⼤学(7424) ⼤規模道路ネットワークでの複数時
間帯の交通状態推定の演算効率化，川村雄⽃（北海道⼤学⼤学院）・峪⿓⼀・内⽥賢
悦(7363) 松江・⼤橋川における可搬式堤防の適⽤可能性，本堂隆之佑（国⼠舘⼤学⼤学院）・⼆井昭佳⼤学院）・桐原涼・⼩澤広直・佐々⽊葉（東京都市⼤学⼤学院）・冨⽥健⼈・⽔⾕

MatsuyukiMihoko・TanakaShinji・

基礎的研究-群⾺県⾢楽郡板倉町を対象と

築，多⽥京右（東京理科⼤学⼤学院）・柳 して-，⽥⼝凌介（国⼠舘⼤学⼤学院）・

び集落の変遷と特徴，⻑澤歩（早稲⽥⼤学ンツ）・内藤光・尾関義彰・林克⾏・⽥中University）・NadeemMuhammad・

遅延の動的シミュレーションモデルの構（東北⼤学⼤学院）・⾚松隆・渡邊⼤樹

沙希（⼤⽇本コンサルタント株式会社）・

NadeemMuhammad（Yokohama National(7234) 時空間ネットワークを活⽤した鉄道 (7366) 氾濫域における住宅嵩上げに関するス市場のメカニズム・デザイン，武⽥翼―群⾺県前橋市における事例―，冨⽥健⼈

パキスタン、ラホールからの証拠，郎・秀島栄三(7484) 渋滞を解消するモビリティ・サービ (7090) 新潟県福島潟周辺地域の⽔路網およた建物ごとの空き家確率推定モデルの構築

における居住者の旅⾏⾏動に関する研究：
11

備の相互作⽤過程の分析，松川涼（名古屋 ⽻藤英⼆・森地茂・岸井隆幸・久保⽥尚・

社会基 ⼯業⼤学⼤学院）・中居楓⼦・中村晋⼀

技術科学⼤学）・⾼橋貴⽣・佐野可⼨志(7273) ⾃治体保有データと国勢調査を⽤い(7433) バスラピッドトランジット駅エリア

⼯学系研究科

盤学専攻）・⽻藤英⼆

約済み空き家の条件分析，伊⾖拓⽃（⻑岡﨑耕平（株式会社オリエンタルコンサルタ

⼦・⽥中伸治・有吉亮・安部遼佑（東京⼤学⼤学院(7534) 全国の空き家バンクを対象にした成施設の適⽤可能性に関する調査・分析，宮学院都市イノベーション学府）・松⾏美帆(7569) バッテリー交換型２輪EVの移動お院）・外⼭湖太郎・葉健⼈・⻘⽊保親(7094) 愛知県管理道路における⼆段階横断

関する研究，松本崚太郎（横浜国⽴⼤学⼤チスケールシミュレーション，⼩川⼤智

建設技術研究所）・松⽥聡司・飯⽥哲徳・ 宏恵（熊本⼤学）・森俊勝・杉浦聡志・溝⽔澤克哉・⽥村将太・⽥中貴宏

沖縄復帰50年スペシャルセッション
神⾕⼤介(7407) 追従式の微分可能近似を⽤いたマル (7260) ⽊曽川流域における市街化と堤防整動に関する⼀考察，阿部正太朗（株式会社 モデルの構築と整備効果の詳細検証，安藤(7564) コロナ禍における交通⾏動の国際⽐

中京圏主要都市間⽐較を通じてー，近藤美⽬した中⼼市街地の賑わいへの影響要因に
10

づくり(1)
佐々⽊葉(7394) パークレット設置を通じた滞在者⾏ (7241) 連続的な⾃動運転⾞専⽤レーン整備

いた⼩学校統廃合施策の評価，植⽥錬（名 分析から⽰唆されるわが国の公共交通利⽤

周辺地区の空間配分に関する基礎的分析ー(7404) J・ジェイコブズの都市多様性に着創発科学専攻）・紀伊雅敦(7514) 世帯マイクロシミュレーションを⽤ 較-Apple Mobility Trends Reportsの時系列(7331) 持続可能な都市形成における鉄道駅

AbeRyosuke

創発科

第11会場

9 地域⽔系基盤の計画・デザインと川まち

可⼨志・⾼橋貴⽣(7389) ブータンの都市開発のための持続可9研究所）・松⽥聡司・阿部正太朗・飯⽥哲(7076) 公共施設の⽴地とまちの賑わいの関 (7161) ⾼松市中⼼部の歩⾏回遊性向上策のALHAJYASEENWael K.M(7302) ベトナム・ハノイ市における利⽤交

ー滞在快適性に着⽬してー，松⽥聡司（株式会社建設技術
徳・平野⼀貴・⼩沢啓太郎・⽥中貴宏(7428) Analyzing the impact of crosswalk types(7286) ⽴地適正化計画における脱炭素化考
6策の効果に関する⼀考察

寺部慎太郎・柳沼秀樹・海野遥⾹・鈴⽊雄 学研究科

第10会場

12 交通ネットワーク分析(1)安藤宏恵(7044) 画像認識AIモデルを⽤いた歩⾏空間

いた簡易型舗装点検技術の構築と実践，⽇ り挙動が左折⾞線交通容量に与える影響， ムの事前検証に関する研究，菊池恵和（⼋(7207) プローブデータを活⽤した地点別事

(1)
紀伊雅敦

(7227) 公共交通乗り放題が⾼齢者の活動に (7014) 商業集積を⽬的とする地点依存政策 の利便・幸福増進評価に関する研究〜御堂(7029) 市販カメラとマルチモーダルAIを⽤ (7435) 信号交差点における⾞両の歩⾏者譲 (7384) キャンパスMaaSの実証実験システ(7149) 画像処理技術による舗装⽋陥の確率 故危険性の評価精度に関する基礎的研究:

第9会場

13 移動・交通の多様性と地域の持続可能性(7491) ⾼齢者介護施設における⽴ち退き避(7195) 地区の住⺠属性と構成を考慮した都 ケットセンサーデータ等の統合による多様 難の時間短縮と労⼒の削減を⽬的とした新5(7103) MMSデータからの交差点位置の⾃第8会場(7206) ボトルネック渋滞を内⽣化した住宅
⽴地モデルの感度分析，板橋昂汰（筑波⼤学⼤学院 システム情報⼯学研究群）・和⽥
健太郎

中村⽂彦

11⽉12⽇
時間帯4

ポスター会場
15:00-16:30
オーガナイザー

第1会場

第2会場

第3会場

第4会場

第5会場

第6会場

第7会場

28 新たな技術を活⽤した交通調査(2)50 総合防災とデータサイエンス(2)25 特⾞通⾏を取り巻く諸課題(2)30 インフラマネジメントとDX(2)43 平⾯交差部の性能向上に向けて(2)33 MaaSの実践・実証と理論(2)35 ⽴地分析・シミュレーション(2)

松⾏美帆⼦

柳沼秀樹

髙⽊朗義

塩⾒康博

⾙⼾清之

鈴⽊弘司

神⽥佑亮

鈴⽊温

(7108) 来街主⽬的施設と回遊⾏動を考慮(7091) AIを活⽤した画像認識型交通量観(7401) ⽔害学習がリスク認知に与える影

3 持続可能な都市・モビリティシステム実現のための基礎的実践的研究(2)した駐⾞場位置と利⽤実態に関する分析， 測装置における観測精度影響要因に関する 響の分析‐繰り返しSP調査を⽤いた河川
1

宮之内

健⽃（⻑野⼯業⾼等専⾨学校専攻 研究，難波秀太郎（国⼟交通省 国⼟技術の氾濫に対する主観確率の更新‐，池⾙未科⽣産環境システム専攻）・柳沢吉保・轟 政策総合研究所 道路交通研究部 道路研究 来（株式会社豊⽥中央研究所）・増⽥慧
直希・浅野純⼀郎・⾼⼭純⼀・廣瀬⻯司(7114) アジア途上国における徒歩圏に着⽬した私的交通に依存した交通⾏動の規定
2

要因に関する研究，太瀬隆敬（株式会社アルメックVPI、 東洋⼤学⼤学院国際学研究科）・岡村敏之

3室）・尾崎悠太・瀧本真理・松本幸司(7196) AIを⽤いた歩⾏者・⾃転⾞の交通特性評価，吉⽥⿓⼈（⼋千代エンジニヤリ
ング株式会社）・菊池恵和・堀井⼤輔・⾼森真紀⼦・⾼森秀司(7190) コミュニティバスの相互乗り⼊れ(7448) AIによる協調観測のためのカメラ

導⼊による効果の分析 ―⼤野城市まどか

パラメータ探索に関する⼀考察，向井智洋

号を中⼼に―，佐藤柚⽉（福岡⼥⼦⼤（北海道⼤学学）・松永千晶

⼤・⾼橋翔・萩原亨

⼤学院⼯学院）・⼋⽊雅通⾏に及ぼす影響の分析，岡英紀（⼀般財団法⼈計量計画研究所）・⽑利雄⼀・塩⾒康博(7425) LINEを使った⽔害の「直前周知メ (7138) 商⽤⾞プローブデータを⽤いた特ディア」に関する検討，中村僚（⻑岡技術 殊⾞両の経路選択特性に関する基礎的検
科学⼤学⼤学院

環境社会基盤⼯学分討，松岡直（京都⼤学⼤学院）・SCHMÖ野）・松⽥曜⼦・佐野可⼨志・⾼橋貴⽣・ CKERJan-Dirk・⻄垣友貴・中尾聡史・⼭上⽶良秀⾏

⽥忠史・QURESHIAli Gul(7591) 点検時措置の要補修損傷発⽣抑制
効果，安藤翠（⼤阪⼤学⼤学院）・四⽅滉也・⾙⼾清之(7051) 橋梁の遠隔点検の実現に向けたAIを⽤いた損傷検出⼿法の検討，吉倉⿇⾐（⾦沢⼤学⼤学院）・吉倉⿇⾐・福岡知隆・諏訪太紀・藤⽣慎・⾼⼭純⼀(7023) 交差点コンパクト化の⼿法と幾何
構造指標値に関するケーススタディ分析，
渡部数樹（株式会社オリエンタルコンサルタンツ）・⻄村公⼀(7399) 交差⾓が⼩さい交差点におけるコ

た特⾞の経路選択における影響要因の分(7580) 橋梁損傷検出におけるTransformer (7126) 信号切替り損失時間の解析的評価

継ぎに関する研究，⽥中尚⼈（熊本⼤学⼤ 析，MaYue（京都⼤学⼤学院）・Schmö

モデルを⽤いた画像処理の適⽤⼿法の研に基づく信号現⽰設計，⽩畑健（東京⼤学

学院先端科学研究部）・坂井華海

究，福岡知隆（⾦沢⼤学）・藤⽣慎

⼤学院）・伊藤昌毅・⼤⼝敬

ckerJan-Dirk・SunWenzhe・中尾聡史・対象としたモビリティ・マネジメントの効果計測(7459) 説明可能なAIを活⽤したCNN型交に関する研究<br>〜ラオス・ビエンチャン特別市

通計測モデルの戦略的⾼度化，芳賀柚希を対象として〜，池内瑛美（横浜国⽴⼤学⼤学院（東京理科⼤学⼤学院）・栁沼秀樹・寺部

都市イノベーション学府）・中村⽂彦・松⾏美帆

慎太郎・海野遥⾹・鈴⽊雄⼦・⽥中伸治・安部遼祐・HeuangkeoSouphany(7426) 洪⽔ハザードマップの提⽰が住宅購⼊者に及ぼす影響，清⽔航（⻑岡技術科
学⼤学⼤学院

環境社会基盤⼯学分野）・

松⽥曜⼦・佐野可⼨志・⾼橋貴⽣・上⽶良秀⾏(7088) 特殊⾞両の通⾏実態に基づく⾞両(7037) 連続体近似によるETC施設予備部

ごとの軸重分配に関する基礎的分析，松永 品の最適配置計画，福⼭峻⼀（東北⼤学⼤奨⽣（国⼟技術政策総合研究所）・⼤橋幸 学院⼯学研究科）・⽔⾕⼤⼆郎・佐津川功⼦・井坪慎⼆季(7118) 複雑交差点における信号現⽰変更の効果検証，⼭本理久（神⼾⼤学⼤学院）・瀬⾕創性(2)葉健⼈(7154) 地⽅都市郊外における⼩型乗合交に関するメタ分析，ZHANGZHAOWEN

地利⽤に関する研究，道場俊介（名城⼤学 通⼿段の成⽴可能性に関する研究，⽯川凌（福井⼤学⼤学院）・川本義海

⼤学院）・鈴⽊温(7053) 商店街と連携したオンデマンドタ

⽊輝（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・鈴⽊弘司 溝上章志（熊本学園⼤学）・森俊勝(7144) GPS軌道クラスタリングを利⽤し(7100) クロスロードゲームにおける語り(7017) 地⽅都市におけるMaaSの導⼊効果 (7505) ⼤規模スポーツイベントの施設跡

ンパクト化の利⽤者挙動への影響分析，⽩ クシーによるMaaS実証実験からの知⾒，

⼭⽥忠史・QureshiAli Gul(7197) スクールバス導⼊実験下における保護者を4

樹・⽻藤英⼆(7212) 指定道路ネットワーク制度が特⾞

第8会場
13 移動・交通の多様性と地域の持続可能(7098) 海との視覚的つながりを考慮した
最適居住地配置モデル分析，内⽣蔵達也（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・中居楓⼦・⼤窪和明・秀島栄三⼤（⾹川⼤学⼤学院）・紀伊雅敦(7408) オンデマンド交通利⽤意思に与える要因分析，佐々⽊悠貴（室蘭⼯業⼤学⼤学院）・佐々⽊悠貴・棟⽅遼河・有村幹治

第9会場
12 交通ネットワーク分析(2)(7248) 整数計画問題を⽤いた共有型⾃動(7446) 低平地における農業⽤⽔路ネット

朝倉康夫・瀬尾亨(7402) 乗り合い⾏動を考慮した共有型⾃動運転⾞の最適配置問題，中家碧惟（北海道⼤学⼤学院⼯学院）・難波智也・峪⿓
⼀・内⽥賢悦(7205) 市場型混雑管理システム下における⾃動運転サービス⾞両の最適拠点配置，

レーション分析，⻄⽥遼（）・⻄⽥遼・⾦ 法〜宮崎県宮崎市を対象として〜，坂野繁 た⽣産関数の推計，紀伊雅敦（⾹川⼤学） 周毅愷（筑波⼤学⼤学院 システム情報⼯(7159) 地球温暖化下における都市住宅市

学研究群）・和⽥健太郎(7482) 周辺景観と環境意識がもたらす⾵村健太（芝浦⼯業⼤学⼤学院 理⼯学研究学⼤学院）・河野達仁・吉⽥惇・占部城太 響，⼤野由貴（⾹川⼤学⼤学院）・⽟置哲

科 社会基盤専攻）・⼤⼭雄⼰郎也

⽻藤英⼆・森地茂・岸井隆幸・久保⽥尚・

⾕慶⼀朗（東京⼯業⼤学）・藤⾕慶⼀朗・ −新潟県福島潟周辺を対象としてー，シュ 中村⽂彦

布・⽔害リスク分布に与える影響の分析⼿ (7304) 道路ストックと集積効果を考慮しる逐次予約型MaaSの課⾦⽅策の検討，松 場と⽣態系の相互作⽤，⽩川裕貴（東北⼤ ⼒発電施設建設計画の受け⼊れに与える影

ユウジ（早稲⽥⼤学⼤学院）・佐々⽊葉(7367) ふるさとの川モデル事業における治⽔⼿法とかわまち空間の関係，⼆井昭佳（国⼠舘⼤学）・中嶋崇⽂(7464) 愛知県岡崎市⼄川における「かわまちづくり」の流域展開プロセスの特徴，
五三裕太（東京⼤学⼤学院）・知花武佳(7068) ⼿動運転⾞とSAVs混在下における (7296) 関与型⽔系基盤における地域環境
SAV専⽤区間設計問題の構築，嶋本寛（宮 スチュワードシップと計画マネジメント⼿崎⼤学）

法，滝澤恭平（九州⼤学⼤学院）(7477) ETC2.0プローブ情報を活⽤した交通量⾮観測リンクにおける交通量推定⽅法(7226) ⽷島市におけるコミュニティバス
5に関する研究，松岡禎典（元国⼟交通省国の需給分析，守⽥夏⾳（福岡⼥⼦⼤学）・ ⼟技術政策総合研究所（本州四国連絡⾼速
松永千晶

道路株式会社））・松岡禎典・倉内⽂孝・
横地和彦・村野祐太郎・河本直志・難波秀
太郎・丹下真啓・鴻(7277) 交通⾏動に着⽬した歩⾏環境の歩6(7383) 津波浸⽔想定区域指定が地価に及ぼした影響―地域特性に応じた時差の分析―，河合千⾥（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・
中居楓⼦・秀島栄三(7582) ⾃治体における社会基盤施設の分
野横断的管理の適⽤可能性，⼭村昂也（⼤阪⼤学⼤学院）・稲垣博信・⾙⼾清之(7228) 市街地交差点における信号サイクル⻑短縮による交通円滑化効果予測，⼩林圭（株式会社⻑⼤）・牧野修久・伊藤⼤

貴・穆蕊・⼭崎基浩・三村泰広(7397) 次世代モビリティおよび異業種連
携による⻄播磨MaaS実証実験の取り組
み，⾹⼭雅紀（株式会社 丸尾計画事務所）・⻄村和記・中村俊之・本丸勝也・⻄
⽥純⼆(7264) 現状の転⼊・転出動向に基づく将来推計⼈⼝分布における災害危険性・利便性評価，伊藤完太（京都⼤学⼤学院）・松中亮治・⼤庭哲治・⽥中皓介(7492) 持続可能な藻場環境の管理および収益の最適化，川本樹（⾹川⼤学⼤学院）・⽟置哲也(7375) 需要応答型交通の⾞両定員と運⾏⽅法に関する⼀考察，SantosoJoshua
Teguh（東北⼤学⼤学院情報科学研究科）・井料隆雅(7257) 桂川嵐⼭地区河川整備における治⽔対策と景観検討，中村恭輔（京都⼤学⼤学院）・川﨑雅史・⼭⼝敬太

源空(7532) AIカメラ検出による⾃動⾞ナン

⾏量への影響に関する研究，池⽥恵⼈（横 バープレートの常時観測データを⽤いた(7430) 複数の⽔害シナリオに対するロバ

浜国⽴⼤学⼤学院

スト最適化に基づく⼟地利⽤計画の検討，

都市イノベーション学 OD交通量推計に関する研究，柳川篤志

府）・有吉亮・早内⽞・⽥中伸治・松⾏美 （中央復建コンサルタンツ株式会社）・⾼ ⼤窪和明（東北⼤学⼤学院）・中居楓⼦
帆⼦・安部遼祐

尾秀樹(7303) 線路の⾼架化が沿線地域のアクセ(7420) Googleマップロケーション履歴を(7162) 先進プローブデータを⽤いた速度(7415) AIを活⽤した交通量計測結果を⽤

規制標識の異常検知⼿法の構築，須藤⼤⼆ いた信号交差点の精緻な評価⼿法の検討，郎（豊橋技術科学⼤学⼤学院）・須藤⼤⼆ 堀井⼤輔（⼋千代エンジニヤリング株式会郎・松尾幸⼆郎・違真樹・杉⽊直社）・菅原宏明・菊池恵和・⼤久保順⼀(7540) 融合型MaaSの制度設計に関する考察，⾼尾秀樹（中央復建コンサルタンツ株式会社）・柳川篤志(7280) 沿岸部における建物⽤地空間分布(7290) ⾼速道路上の完全⾃動運転化を前の変遷―明治期以降の三陸を対象とした⽐提とする確率的時間価値の異質性を考慮し みた河川空間の印象に対する影響要因(7361) ⼦どもの遊び場としての利⽤から較分析―，⽊村駿哉（名古屋⼯業⼤学）・

た最適通⾏料⾦モデル，栗原脩⽃（北海道 犀川緑地を対象としてー，⽚桐由希⼦（⾦中居楓⼦・秀島栄三⼤学⼤学院⼯学院）・峪⿓⼀・内⽥賢悦

ー

沢⼯業⼤学）・池⾕千夏(7026) 世界⼀の⽊造歩道橋「蓬莱橋」のシビリティと沿線住⺠の⾏動・意識に及ぼ ⽤いた社会的ネットワークにおける同伴活
7

す影響，佐久間⿇⾐（横浜国⽴⼤学⼤学院 動検出の有効性評価，⼒⽯真（広島⼤学⼤都市イノベーション学府）・有吉亮・松⾏ 学院）・パラディジアンカルロス・鈴⽊啓
美帆⼦・⽥中伸治・安部遼祐

太・⼤⼭雄⼰・⼒⽯真(7513) 全国市町村の災害ハザードエリア
内の⼈⼝・施設分布変化に関する研究，ぬうぇいぬうぇいぞう（名城⼤学）・ぬうぇ
いぬうぇいぞう・中森蒼介・鈴⽊温(7210) ⾞両感知器を⽤いた信号交差点交
通流率の変動分析，鈴⽊啓太（東京都⽴⼤学⼤学院）・柳原正実・⼩根⼭裕之(7231) 地⽅都市を対象としたMaaSの導⼊ (7543) 過去の⽔害被災地域における⼩地による都市内⼈⼝分布への影響分析，鈴⽊ 域単位の⼈⼝推移の⽐較分析，⾼野剛志
麟太郎（早稲⽥⼤学⼤学院）・佐藤徹治・ （⼤⽇本コンサルタント株式会社）・⾼野
森本章倫

剛志・森⽥紘圭・中村晋⼀郎

魅⼒を活かした⽔辺空間の整備・活⽤のた(7436) 複数の輸送制限時間を考慮した都めの社会実験の実施と今後に向けて，平⽥

市間⼩⼝物流ネットワークモデル，古屋拓 瑞穂（株式会社建設技術研究所東京本社環⼈（東北⼤学⼤学院）・奥村誠

境部）・杉村⼀樹・茂川裕⾏・⽵内えり
⼦・⼤須賀⿇希・⼤⽯三之・和泉⼤作・野⽥渉(7483) 駐⾞場選択が市街地内回遊⾏動に及ぼす影響分析-⻑野市中⼼市街地を対象
8として-，⼭⽥匡⾺（⻑野⼯業⾼等専⾨学校専攻科⽣産環境システム専攻）・轟直
希・柳澤吉保(7568) 郊外斜⾯市街地における移動費⽤と⾝体負荷に着⽬した⾼齢者の買い物⾏動
9に関する研究，⾕⼝智洋（横浜国⽴⼤学⼤学院

都市イノベーション学府）・有吉亮・早内⽞・松⾏美帆⼦・⽥中伸治・安部遼佑(7599) 医療従事者の移動に着⽬した訪問
10

診療の提供可能圏に関する研究，三浦遼太郎（横浜国⽴⼤学）・有吉亮・⽥中伸治・
松⾏美帆⼦・安部遼祐・早内⽞(7204) 複雑な交差点における信号灯器位置を考慮した右折挙動分析，⼩松⾹貴（東京都⽴⼤学⼤学院）・⼩根⼭裕之・柳原正実

沖縄復帰50年スペシャルセッション
神⾕⼤介

運転システムの設備サイズの決定⼿法，藤 ワークとそれを⽀える揚排⽔施設の実態(7119) 各種⽔害軽減対策が将来の⼈⼝分(7562) 容量制約付きネットワークにおけづくり(2)
佐々⽊葉

けるMeeting Points 導⼊の網羅的シミュ輝（千葉⼯業⼤学⼤学院）・佐藤徹治

第11会場

9 地域⽔系基盤の計画・デザインと川まち

安藤宏恵(7525) オンデマンド型乗合サービスにお森亮・⼤⻄正輝・野⽥五⼗樹・橋本浩⼀

第10会場(7272) 太陽光発電を包摂する⽴地適正化(7559) 市街地交通ネットワークにおける計画の可能性の分析，應江黔（岐⾩⼤学

歩⾏者ゾーンの最適設計，村上颯⼀朗（芝地域科学部 地域政策学科）

浦⼯業⼤学⼤学院）・⼤⼭雄⼰

11⽉12⽇
時間帯5

ポスター会場
16:45-18:15
オーガナイザー

1

第1会場

3 持続可能な都市・モビリティシステム実現のための基礎的実践的研究(3)加藤博和(7132) ライドヘイリングプラットフォー(7558) 深層学習に基づく道路利⽤者⽤設(7555) ⼤アンサンブル降⾬シナリオを⽤(7327) モビリティサービスの脱炭素性評

ムと充電ステーションオペレーターの提携 備がもたらす⾛⾏速度低下の推定，松本拓 いた洪⽔リスク評価と流域治⽔の実現に向 価のあり⽅に関する基礎的考察，森⽥紘圭
戦略の数理モデリング，⽚岡良介（株式会 樹（イーソル株式会社）・⼭本航・塚井誠 けて，平⼦遼（京都⼤学⼤学院情報学研究 （⼤⽇本コンサルタント株式会社インフラ
⼈

研究，細川怜（横浜国⽴⼤学⼤学院都市イ
ノベーション学府）・⽥中伸治・松⾏美帆
⼦・安部遼祐(7176) GTFSを⽤いた公共交通サービスの特性分析〜横浜市営バスを対象として〜，
古川泰地（横浜国⽴⼤学⼤学院 都市イノ
ベーション学府）・中村⽂彦・⽥中伸治・
松⾏美帆⼦・安部遼祐科）・多々納裕⼀(7243) 多変量LSTMとガウス過程回帰を融 (7130) 被災建築物応急危険度判定結果を合した時間帯別OD交通量⽣成，⼭下聖太
太郎・海野遥⾹・鈴⽊雄程）・柿本⻯治

⽇・加藤博和(7038) 逆強化学習を⽤いた⼈流の推計に(7364) 地点別浸⽔シミュレーションを⽤

創造理⼯学研究科建設⼯学専攻）・⼩林亮 佐藤史弥（⼭梨⼤学地域防災・マネジメン
博・上坂⼤輔・森本章倫

ト研究センター）(7244) CTGANを活⽤したアクティビティ (7252) 令和元年東⽇本台⾵による⻑野市

case study in Bangkok, Thailand，

データ⽣成⼿法の構築，⽯嶋悠嗣（東京理 洪⽔被災地における事業所数変化の分析，

ChantachotPhat（）・ChantachotPhat・ 科⼤学⼤学院）・柳沼秀樹・寺部慎太郎・ 中居楓⼦（名古屋⼯業⼤学⼯学部）・梶⾕
海野遥⾹・鈴⽊雄

義雄・多々納裕⼀・吉⾕純⼀・秀島栄三

RyosukeAbe(7298) ⼤型商業施設駐⾞場にAVPシステ
ムを導⼊した場合の歩⾏者の安全性を考慮した乗降場所レイアウトの提案，⻑瀬佑太朗（茨城⼤学⼤学院）・⼭⽥稔(7299) 中量旅客輸送システムのライフサ（名古屋⼤学⼤学院）・⼭⽥祐磨・朴秀関する研究，⼤窪智博（早稲⽥⼤学⼤学院 いた釜無川の洪⽔災害時の建物被害推計，(7220) GPSデータを⽤いた時間帯別個⼈
不在率の⽇変動分析，冨永凌太郎（熊本⼤学⼤学院）・横内詳平・円⼭琢也

(7009) 平成３０年７⽉豪⾬における産業

第5会場

第6会場

19 ラウンドアバウト：これまでの経験とSS7 MaaSの実践・実証と理論の包括的研さらなる成⻑を⽬指して

究

⾙⼾清之

吉岡慶祐

神⽥佑亮

(7332) 劣化の時間依存性を考慮した離散(7173) 国内ラウンドアバウト導⼊状況の30 インフラマネジメントとDX(3)

⾞利⽤の促進：ポストコロナ時代のモビリ
ティ政策の国際⽐較，BELLIARDLUCAS（早稲⽥⼤学⼤学院）・

ワイブル分布による劣化予測⼿法の構築， 経過と⽴地特性分析，吉岡慶祐（⽇本⼤四⽅滉也（⼤阪⼤学⼤学院）・⾙⼾清之

率化に関する分析，諏訪太紀（⾦沢⼤学⼤ (7042) 国内ラウンドアバウトの好事例分
学院

⾃然科学研究科地球社会基盤学専

析と今後の課題整理，阿部義典（国際航業攻）・藤⽣慎・森崎裕磨・福岡知隆・吉倉 (株)）・⽶⼭喜之・宮坂好彦

第10会場
10 「新しいみなとまちづくり」の実践に

12 交通ネットワーク分析(3)

向けて―海・港・海辺からみた地域づくり
―
上島顕司

鈴⽊温

⼤⻄正光

安藤宏恵

森本章倫・⼒⽯真・藤垣洋平・神⽥佑亮・(7077) 都市・交通施策評価のための⽴地(7454) 実践の学問としての⼟⽊計画学の(7242) 経路選択を考慮した適応型信号制

早内⽞

ロントの歴史的変遷に関する研究−明治期

和磨（千葉⼯業⼤学⼤学院）・佐藤徹治

所）

情報科学研究科）・佐津川功季・井料隆雅 てー，菊池晃央（⽇本⼤学⼤学院）・菊池(7237) 空間相関と個⼈の交通アクセシビ
リティを考慮した居住地選択モデルの構
築，宮地航輝（東京理科⼤学⼤学院）・柳(7585) 研究者はいかに地域に関わるか―(7387) 移動時間不確実性ネットワークに場を動かす⾔葉に応答する協働実践の試おける最短経路探索問題に関する研究，内み，⼭泰幸（）⽥賢悦（北海道⼤学⼤学院）・峪⿓⼀

(7181) 東京都⽵芝地区における⽔辺を活かしたまちづくり，松⽥恵理⼦（⼀般社団
法⼈⽵芝エリアマネジメント（⿅島建設株式会社））(7250) ⽷満道路⾼架下の無信号交差点へのラウンドアバウト導⼊に関する⼀考察，

LP点群データを⽤いた危険斜⾯スクリー

譜久⼭誠（内閣府 沖縄総合事務局 開発建

ニング⼿法の⾼度化，⽯川⼤智（⼤阪⼤学 設部 南部国道事務所

調査第⼆課）・楠⽥鉄⼀郎・喜友名曜⼀・吉岡多佳⼦・蔵下(7378) オブジェクト分類を利⽤した単眼測理論式の構築，⽅亦園（早稲⽥⼤学）・ 図⾼速作成，繁森央⼀（京都⼤学⼤学
⽥沼英紘・⻩施豪・⼩林王義・楊イ翔・井 院）・⼩林知⽣・須﨑純⼀・松島格也・⼩原雄⼈・紙屋雄史

⾕仁務・⽶⽥瑞⽣・MarekOsosinski(7236) 私的交通⼿段に起因するCO2排出部⾨の経済被害とその要因分析について， 量と公共交通サービス等との関連性，
環(7268) MaaSによる交通利便性の向上が住 (7537) まちづくりの場を動かすコミュニ
宅⽴地選択に及ぼす影響分析，佐治宏尚

ケーション条件，⽻⿃剛史（愛媛⼤学(7131) ⾓度指標に基づく経路選択モデル

社 とその実証分析，⻑崎滉⼤（東京⼯業⼤（関⻄⼤学⼤学院）・正直和也・北詰恵⼀ 会共創学部）学）・⻑崎滉⼤・瀬尾亨(7314) 清⽔港における港湾と背後地域の連携，前澤健⼼（法政⼤学⼤学院）・荻原
知⼦・福井恒明(7155) ラウンドアバウトにおける⾃転⾞
通⾏実態の分析−⻑野県飯⽥市東和町RAB
を例として−，⾼瀬達夫（信州⼤学）・⼩
久保遼平・森本瑛⼠

スケープ設計に関する⾛⾏実験，増澤諭⾹案，原⽥紹⾂（三井共同建設コンサルタン （国⽴研究開発法⼈⼟⽊研究所
ト株式会社）・原⽥紹⾂・⽯原
⽥

直樹・⼭波

博明

孝雄・倉 研究所(7199) わが国の臨港地区における分区指た社会ダイナミクスシミュレーションの実 (7434) まちづくりの担い⼿としての⽴場(7501) 異質性に着⽬した強化学習に基づ

定状況からみる港湾空間特性に関する研究

都市への適⽤と評価，中⾕春貴（豊橋技術 の変化と地域の受容，⽚岡由⾹（愛媛⼤く動的避難⽬的地選択モデル，増⽥慧樹<br>―国際戦略港湾および国際拠点港湾科学⼤学）・中⾕春貴・杉⽊直・倉内⽂（東京⼤学⼤学院）・池⾙未来・⽻藤英⼆ の23港を対象として―，梅澤駿（⽇本⼤学学）・⽻⿃剛史

孝・松尾幸⼆郎(7021) DXを活⽤した防災分野におけるイ (7275) ラウンドアバウト中央島のランド
ンフラマネジメントの⾼度化に関する提(7503) マルチレイヤネットワークを⽤い

寒地⼟⽊

地域景観チーム）・榎本碧・松⽥泰明・笠間聡・福島宏⽂・宗広⼀徳(7171) 道路途絶時の脆弱性評価のための社会ダイナミクスシミュレーション，⽔野杏菜（⼀般財団法⼈計量計画研究所）・倉内⽂孝・杉⽊直⼤学院）・岡⽥智秀・落合正⾏(7117) 「まちとともに育つ道の駅」の建設計画周辺における議論と動態，出村嘉史（岐⾩⼤学社会システム経営学環）(7411) 需要不確実性下の道路ネットワー
クデザイン問題に対する探索範囲限定⼿法，秋岡路暉（北海道⼤学⼤学院）・杉浦
聡志(7556) ⽔⾯利⽤の規範形成に関する⼀考
察，秀島栄三（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・
井村美⾥・川⼝暢⼦・藤井修(7356) Impacts of Ride-hailing Service (RHS) on
transportation modes and commuter travel
behaviors in the emergence of Urban Mass Rapid

6

Transit (UMRT): A case study in Vietnam，
TRANTHE HUY（横浜国⽴⼤学 都市イノベーショ
ン学府）・TRANTHE HUY・ShinjiTanaka・(7189) Gale-Shapleyアルゴリズムを適⽤(7443) 空撮映像を⽤いたMultiple Object(7523) ラウンドアバウト導⼊以前に整備(7396) 湖⻄市におけるマイクロシミュ

した⼟地取引メカニズムのモデル化と実Trackingによる倒壊建物検出とドローンの(7393) 「計画者」がマチづくりの現場に(7547) 情報デザインに基づく交通マネジ(7309) みなとまちづくりに係る⽇本のマされたロータリーの中央島のデザイン分

レーション型都市モデルを⽤いた都市政策 関わるダイナミクスの実践知<br>-⽴ち位 メント：需要が変動する状況下での基礎的 リーナ計画に関する⼀考察，鈴⽊洋（株式証，⼩林⾥瑳（東京⼤学⼯学部）・⽻藤英 効果的な撮影⽅法の分析，藤⽥翔乃（京都析，榎本碧（）・榎本碧・増澤諭⾹・笠間

評価，和⽥東⼦（豊橋技術科学⼤学⼤学置の⾒取り図としての「モンダイ地図」の 研究，鵜飼健太（社会システム株式会

会社地域開発研究所）・⽮川隆史・⾓真規

⼆聡・岩⽥圭佑・福島宏⽂院）・杉⽊直・松尾幸⼆郎

活⽤，岡⽥憲夫（関⻄学院⼤学）・⼭泰幸 社）・福⽥⼤輔

⼦・藤井俊輔⼤学⼤学院）・藤⽥翔乃・畑⼭満則

MihokoMatsuyuki・RyosukeAbe(7381) 全国の⾃治体を対象とした統計
データに基づく移動⾏動推計システムの構
7

築，⼭⽥洋⾏（株式会社 豊⽥中央研究所
社会システム研究領域）・⼭⽥洋⾏・若尾真⾥・⽇⾼健態・要因に関する研究，中島聡志（横浜国⽴⼤学⼤学院都市イノベーション学府）・
⽥中伸治・松⾏美帆⼦・安部遼祐(7533) リンク途絶によるトポロジー変化
がネットワークのレジリエンス性に与える影響に関する研究：コロンボにおけるケー9

ススタディー，LINDAMULLAGE DONCHARLSHASINTHA NAWOD KALPANA（⻑岡技術科学⼤学⼤学院

環境社会基盤⼯学専攻）・加藤哲平・佐野可⼨志(7544) 運転⾏動の異質性と追従挙動および交通流全体の変化に関する研究，池⾕⾵
10⾺（横浜国⽴⼤学⼤学院

都市イノベーション学府）・⽥中伸治・有吉亮・松⾏美帆⼦・安部遼祐(7579) 渋滞・バス遅延解消に向けたIC
カード・バスロケ・感知器・プローブの複11合データ分析<br>〜熊本都市圏における
年末⾦曜⼣⽅の渋滞解消への挑戦〜，太⽥恒平（株式会社トラフィックブレイン）・
伊藤昌毅(7494) 多様な⽴地主体間の相互作⽤を考の検討，松下貴哉（広島⼤学⼤学院）・松 究，島⽥裕貴（元 国⼟技術政策総合研究

慮したAgent-based Simulationを⽤いた⽴下貴哉・⼩泉鴻⼀・平野雅也・宮地岳志・ 所 道路構造物研究部 構造・基礎研究室

地誘導施策評価，古⽥稜（名城⼤学⼤学

⼭﨑健太・塚井誠⼈

院）・古⽥稜・鈴⽊温澤利明(7452) バス乗降客の関わる危険事象の実
8(7018) 被災事例の統計分析等に基づく道(7287) 画像による歩⾏者OD⾃動観測⼿法 路橋の洗掘による被災リスクに関する研（現 東急建設株式会社））・宮原史・七

第11会場
SS1 アフターコロナ社会における超柔軟な都市活動の実現堀⼝良太

均衡型準動学⼟地利⽤・交通モデル，岡⽥ 新たな射程，⼤⻄正光（京都⼤学防災研究 御の動学解析，吉澤尚輝（東北⼤学⼤学院 から⼤正期の空間形成と利⽤実態につい

沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥⾹・鈴⽊雄(7441) グラフニューラルネットに基づく

予測に活⽤する事を⽬的とした簡易電費予 カメラ画像からのクレーン周辺の三次元地境⽣命科学研究科）・⽒原岳⼈

場を動かす⾔葉を考える

第9会場

⼀幸・神⼾信⼈(7024) 電気バス・トラックの導⼊前性能

多々納裕⼀学）・奥城洋・中村英樹・鈴⽊弘司・張馨(7588) AIを活⽤した下⽔道管渠の点検効⼤学院）・⾙⼾清之BELLIARDLucas・MORIMOTOAkinori

PRADHANShreyas（岡⼭⼤学⼤学院

35 ⽴地分析・シミュレーション(3)第8会場
54 システミックな⼟⽊計画システム論：(7370) 新聞記事にみる東京ウォーターフ

⿇⾐(7506) 都市における⾃動⾞の抑制と⾃転⿊⽥望（京都⼤学⼤学院）・梶⾕義雄・

第7会場

晃央・岡⽥智秀・⽥島洋輔

郎（東京理科⼤学院）・柳沼秀樹・寺部慎 実（熊本⼤学⾃然科学研究科博⼠後期課

Services on Vehicle Miles Traveled: A

MihokoMatsuyuki・ShinjiTanaka・

技術研究所）・加藤博和・⼩路泰広

⽤いた住家の被害認定調査への応⽤，堀⽥ イクルCO2排出量の推計⼿法，⼭⽥祐磨(7238) The Impact of Ride-Hailing

5

か？

髙⽊朗義

ラックによる路上駐⾞の発⽣要因に関する

4

第4会場

42 モビリティの脱炭素化をどう実現する柳沼秀樹(7175) 物流業界の商慣習を考慮したト3

50 総合防災とデータサイエンス(3)

第3会場

松⾏美帆⼦

社豊⽥中央研究所）・⽇⾼健

2

28 新たな技術を活⽤した交通調査(3)

第2会場(7413) 新たなモビリティサービス導⼊下でのライフスタイル変化を踏まえた都市構
造の将来予測分析，川島直樹（豊橋技術科
学⼤学⼤学院）・杉⽊直・鈴⽊温・松尾幸⼆郎(7493) 海側から⾒た沖縄の⽔辺空間の⾃(7380) 経路選択⾏動の仮定に依存しない

然再⽣と利活⽤に向けた地域との取り組み

トラフィックカウンター配置問題，森⽥⼀ の推進，和泉⼤作（株式会社

建設技術研

平（北海道⼤学⼤学院⼯学院）・杉浦聡志 究所東京本社）・清野聡⼦・森根隆・⽬取真康裕・⾓⼀⼈・鈴⽊太郎・⼭本礼⼦

堀⼝良太・⼩宮粋史・豊⽥正史・井料隆
雅・⾦杉洋

11⽉13⽇
時間帯6

第1会場
9:00-10:30

34 交通流の観測・理論・解析技術の進化(1)オーガナイザー

安⽥昌平

第2会場
15 ⼈のストレス・快適性と鉄道駅/街路/商業施設等の公共空間設計(1)家⽥仁(7016) センシングデータと交通流モデルの融1合による事故発⽣時の交通状態推定⼿法の提(7473) 街路空間の滞在/移動機能を評価するた案，川崎洋輔（⽇本⼤学）・桑原雅夫・梅⽥めの階層型歩⾏者⾏動モデルの構築，藤原啓

祥吾・熊倉⼤起・⼤畑⻑・⽥中淳・吉川真⽰（広島⼤学⼤学院）・⼒⽯真・藤原章正

央・鈴⽊裕介(7172) 隠れマルコフモデルに基づく最短経路
2探索の考え⽅を⽤いたマップマッチング⼿法の検証，橋⼝剛（神⼾⼤学⼤学院）・瀬⾕
創・瀬⽊俊輔・井料隆雅・安⽥昌平(7281) 都市⾼速道路における⾞線変更⾏動に
3

よる周辺⾞両の運転挙動に与える影響に関する研究，服部友哉（⽴命館⼤学⼤学院）・塩⾒康博(7598) 歩⾏者の空間と⾃動⾞の⾛⾏空間との交錯状況を考慮したウォーカビリティ指標の開発，糀⾕幸嗣（東京電機⼤学⼤学院理⼯学研究科建築・都市環境学専攻）・⾼⽥

和幸・増⽥恭之介・齋藤瑞⽣(7486) 街路動画の画像認識を⽤いたオンライ
ン歩⾏空間評価，⼩倉悠太朗（名城⼤学⼤学院）・中村⼀樹・守⽥賢司(7409) 都市間⾼速道路におけるジャンクショ
4

第5会場

第6会場

第7会場

第8会場

第9会場

24 安全・安⼼を考える

5 国⼟・地域・都市・社会基盤の経済分析(1)52 ⼈とまちのウェルビーイング(1)1 ⾃動運転システムの社会的受容(1)41 送迎の未来を考える(1)SS6 公共交通プライシング⼿法の提案

⻑⽥哲平

藤⽣慎

⽯倉智樹

北詰恵⼀

⾕⼝綾⼦

松島格也

宮崎耕輔

(7152) 都市におけるエネルギー・シェアリン
グに関する⼀考察，中井秀信（東京電⼒リニューアブルパワー株式会社

⾵⼒部）・⻑

⽥哲平・⾼⼭宇宙・松村明⼦・森本章倫(7351) 地⽅部における都市機能のシェアリン
グに関する⼀考察，古明地哲夫（株式会社三菱総合研究所）・古明地哲夫・森本章倫・⻑⽥哲平(7019) 阪神⾼速道路1号環状線

中之島JCT合流部の改良に伴う効果検証と考えうる追加対策，⼭⼝樹（阪神⾼速道路株式会社）・河本⼀郎・佐藤⼤地・⻄剛広・橋本申・⽜場⾼志・阿部敦〜栃⽊県ABCプ(7125) ピークレス化する⽣活時空間の実態―
COVID-19流⾏下での⽣活時間・居住地選択に 家⽥仁・福岡捷⼆・新屋千樹・⽯川博基・下
着⽬して―，武⽥陸（筑波⼤学⼤学院）・⼩内健⼀・川⼜憲⼆・坂井康⼀・⻲⼭泰剛・安所）・寺部慎太郎・森尾淳

林泰輝・⾕⼝守

⽣真⼈

正・坂⻄明⼦通システム研究室）・⽯原雅晃・中川敏正・
井坪慎⼆・中⽥諒・藤村亮太(7208) 地域間異質性に着⽬した⾼速道路ネッ

ンテンツの有効性に関する研究，浪川和⼤

トワーク整備の因果効果の推定，⾜⽴理⼦

建設⼯学専攻）・森⽥哲夫・井川和輝・陶星（警視庁交通部交通規制課）・⼋幡善治・椎（神⼾⼤学⼤学院）・織⽥澤利守・⽯川遼・宇名啓雄・⼩美野智紀

井上隆太郎

伊藤⼤貴（名古屋⼯業⼤学⼤学院）・鈴⽊弘攻）・圖師礼菜・森本章倫

司(7293) 超⼤規模離散空間における Fujita andOgawa (1982) モデルの効率的解法，涌井優尚（東北⼤学⼤学院）・酒井⾼良・⾚松隆(7362) 地⽅圏でのテレワーク促進可能性と⽣（株式会社建設技術研究所

活⾏動への影響に関する分析，清⽔凜太朗

⼤学⼤学院）・⽊村優介

屋⼯業⼤学⼤学院）・鈴⽊弘司・鈴⽊⼀史

路・交通部）・⻑⾕川正利・中村俊之・⼤野(7348) 名古屋市におけるシニアカー推奨地域の抽出に関する研究〜買物不便対策・Well-

7

ク開催期間における交通状態の異常検知，壇beingの向上を⽬指して〜，樋⼝恵⼀（⼤同⼤学）・広瀬陽介・⼩倉俊⾂・嶋⽥喜昭(7124) 多様な属性を考慮したボランティア送影響に関する研究，新井奨（セントラルコン

迎への期待に関する分析，⼤野沙知⼦（名城サルタント株式会社）・⼩林寛・寺⼝敏⽣

⼤学）・中村俊之・⻑⾕川正利・松島格也

ングシティの枠組み，浅野周平（福井⼤の検証，⼾川卓哉（国⽴環境研究所）・森⽥

Impactの実証に向けて-，⽚⼭慎太朗（（⼀宇都宮市⽴地適正化計画を対象として -，⽥中 会的受容−，渡辺健太郎（有限責任監査法⼈

総合技術研究所）・柴⽥宗典・⼟井原正浩

学）・⼤⾨創紘圭・辻岳史社）システム科学研究所）・⼭崎雅⼈・仲達裕之（株式会社建設技術研究所）・⻑⾕川翔

トーマツリスクアドバイザリー事業本部）・

哉・⼩池淳司⽣・⾼橋富美・加知範康

⾕⼝綾⼦・岩⽥剛弥

辻貴⽣（⾦沢⼤学）・⼭⼝裕通

⾎圧患者数と降圧剤ニーズの把握に関する基
礎的分析―⽯川県⽻咋市における国⺠健康保険データを活⽤して―，森脇佑太（⾦沢⼤学
⼤学院

⾃然科学研究科

地球社会基盤学専攻）・藤⽣慎・森崎裕磨(7590) 地域特性を考慮した空き家の利活⽤・
8⽴地選定に関する基礎的分析，佐々⽊碧（⾦沢⼤学

理⼯学域地球社会基盤学類）・森崎

裕磨・藤⽣慎・諏訪太紀

道(7605) ⾃動運転⾞両が⼀般⾞両に与える交通(7269) ⾃動運転システムが地域のシビックプ(7412) ⾃動運転技術への期待がもたらすモラ
ルハザードに関する研究，中尾聡史（京都⼤学⼤学院）・⽥中皓介(7589) 災害時における⾎圧上昇を考慮した⾼(7274) 東京2020オリンピック・パラリンピッ

中部⽀社（徳島⼤学⼤学院）・奥嶋政嗣

沙知⼦・粟⽣啓之・森川⾼⾏

ト結果の⽐較，⽯突光隆（公益財団法⼈鉄道院）・横⼭楓・⽯倉智樹

貴・苗璐

習慣的な送迎⾏動の要因分析，⻑⾕川正利

慮したQoL指標の都市構造分析への適⽤<br>- ライドに与える影響−⾃動運転システムの社

学）・森崎裕磨・藤⽣慎

響，⽜丸太輝（⾦沢⼤学⼤学院）・⾼⼭雄

ける⼀般⾞の挙動特性分析，岩尾駿平（名古(7140) 居住者の⽣活環境に対する価値観を考よる特徴，⼩松奏太（東京都⽴⼤学⼤学

画研究所）・原⽥昇・冨岡秀⻁・森⽥哲夫(7253) テレワーク導⼊が都市構造に与える影の歩⾏活動に与える影響，ガリグ誠樹（京都性の道路事業評価への影響-Wider Economic

成における地域別最終需要推計⼿法の違いに着⽬して−，秋元伸裕（⼀般財団法⼈計量計(7315) 地⽅都市を対象とした⾃家⽤⾞による(7476) 独占的競争を考慮したSCGEモデル特(7030) 多地域経済モデルの基準均衡データ作

現状と課題−世帯間同乗による送迎の実態に(7500) ⾃動運転バスが混在する道路空間にお(7400) 機能共鳴分析⼿法による⽔害対応過程

量に関する基礎的分析，直井⼤知（⾦沢⼤(7102) 地⽅都市における⾼齢者の⽣活交通の(7266) 歩⾏空間の整備と近接性が周囲の住⺠(7308) 駅の混雑に関する体感とWEBアンケー (7527) 社会規範に着⽬したスマートシェアリ(7587) 乳幼児を持つ家庭における備蓄の存在

塚原健⼀て-，河上翔太（⼀般財団法⼈ 計量計画研究 宮崎耕輔

（⾦沢⼤学⼤学院）・⾼⼭雄貴(7278) 交通ルール等の⾃主学習⽤デジタルコ

SS5 流域治⽔政策における⼟⽊計画学の役割性に関する分析-東京都市圏のPTデータを⽤い 加藤博和・喜多秀⾏・正司健⼀・⼤井尚司・屋⼯業⼤学⼤学院）・鈴⽊弘司

関する研究，⽊之下僚太郎（前橋⼯科⼤学

三浦詩乃(7193) 送迎が必要となる⾼齢者の交通⾏動特術政策総合研究所 道路交通研究部 ⾼度道路交(7249) 施⾏時特例市におけるBRTの受容性に(1)

中敦⼠・安池健・⻄井成志・津⽥渓太郎・胡に関する考察，湯浅克彦（国⼟交通省 国⼟技稲⽥⼤学⼤学院創造理⼯学研究科建設⼯学専

学院）

ZAYAERDENESUKH・⻑⾕亮佑

第11会場

6 「ピークレス社会」の将来像と持続可能性

ロジェクト〜，⼤⽫陽康（）・⼤⽫陽康・⽥性の分析，井ノ⼝弘昭（関⻄⼤学）・秋⼭孝

価システムの改良および適⽤，福⽥有希（）

分析，瀬尾亨（東京⼯業⼤学環境・社会理⼯

春菜（⼭⼝⼤学⼤学院）・

ビス導⼊に向けた取り組み

た居住地・通勤⼿段選択モデル，内⼭瑛祐

検討，平井章⼀（中⽇本⾼速道路株式会社⼋PCA/UMAP/MFDと東京オリパラコロナ事例

健康診断パネルデータを⽤いた分析−，鈴⽊

意識と挙動の関連性分析，永脇有⾥⼦（名古と⾃転⾞通⾏空間とのマクロ的関連性分析，(7255) ⼤規模交通流の次元削減による解釈：部慎太郎・柳沼秀樹・海野遥⾹・鈴⽊雄に及ぼす影響についての研究−市役所職員の(7107) 歩道を活⽤した⾃動運転⾞の専⽤空間(7456) 名古屋市内における⾃転⾞事故リスク

芳樹・⻄⽥匡志・⼭下和彦・⽇下部貴彦の推定，王靖元（東京理科⼤学⼤学院）・寺(7510) 通勤⼿段の転換が⻑期的な健康の変化(7388) ⾼齢者の交通⾏動と健康意識との関係

市政策への適⽤に向けた⼀考察，林⼤輝（早（株式会社 地域未来研究所）・中⻄雅⼀・菅幹線が沿線地域の⼈⼝変動に及ぼす因果効果(7139) 公共交通における規模の経済を考慮し(7086) 都市連動型メタバースの概念整理と都したLSTMによる旅⾏時間予測⼿法，⽥⼦裕亮(7072) 傾向スコア・マッチング法を⽤いた新第10会場(7465) 栃⽊県における無⼈⾃動運転移動サー(7080) 単路部⼆段階横断施設に対する利⽤者(7322) 都市鉄道駅空間における旅客快適性評(7463) 都市間⾼速道路の交通状態変化を考慮

6

第4会場

47 都市における空間のシェアリング(1)ン跨ぎ渋滞所要時間提供の精度向上に向けた王⼦⽀社）・⻄⽥匡志・河⻄正樹

5

第3会場

(7583) AVsの社会的受容を巡る中学校・⾼等学校の教科書内容の検証，⽥中皓介（京都⼤学⼤学院）(7410) 居住地による働き⽅の差異に関する基礎的研究−岡⼭県岡⼭市居住者を対象として−，⼤畑友紀（岡⼭⼤学⼤学院）・⼩寺啓太・⽒原岳⼈(7134) ⼤阪府における通所介護施設送迎サー(7438) 働き⽅の多様化を考慮した新たな都市

ビスの実態と課題，⼩澤友記⼦（株式会社交

鉄道運賃に関する基礎的研究，⼩林渉（⼀般通システム研究所）・三星昭宏・柳原崇男・

財団法⼈運輸総合研究所）・新倉淳史・伊東⼤藤武彦

誠・福⽥⼤輔村隆之

11⽉13⽇
時間帯7

第1会場

第4会場

第5会場

第6会場

第7会場

第8会場

第9会場

47 都市における空間のシェアリング(2)46 地域モビリティの再構築

5 国⼟・地域・都市・社会基盤の経済分析(2)52 ⼈とまちのウェルビーイング(2)1 ⾃動運転システムの社会的受容(2)41 送迎の未来を考える(2)16 公共交通プライシングの新潮流

家⽥仁

⻑⽥哲平

岡村敏之

⽯倉智樹

北詰恵⼀

⾕⼝綾⼦

松島格也

猪井博登

(7297) ⾃動改札データ等を活⽤した号⾞単位(7470) 商業地区周辺の住宅地の駐⾞場を対象(7359) 地⽅部における⾼齢者のコミュニティ

乗降者数推定，⼭本航介（東⽇本旅客鉄道株とした巡回調査によるシェアリング導⼊可能

バスとオンデマンド乗合交通の選択に関する(7137) 財源調達の厚⽣損失を考慮した航空関(7265) 景観まちづくりの取り組みへの参加と式会社 フロンティアサービス研究所）・⼩⻄性，寺内義典（国⼠舘⼤学理⼯学部）・⼭下

実証研究，伊⾖原理恵（株式会社イズハラ・

連料⾦と税の同時最適化，須崎和萌（東北⼤景観意識の関係，町野⾹歩（前橋⼯科⼤学⼤勇介

浩⼀朗・渡邉⼤貴

ソリューションズ）・加藤博和・椙浦宗司学⼤学院）・河野達仁・⼟居直史

学院）・森⽥哲夫・⽊之下遼太郎(7284) ⾼速道路合流部における⾃動運転⾞両(7089) 東京メトロにおける地下駅のデザイン(7158) Spatial equilibrium of car sharingの戦略的制御，篠原祐吾（⽴命館⼤学⼤学

事例について，村⾥誠（東京地下鉄株式会社

service market，ZHANJINCHUAN（京都⼤学院）・花房⽐佐友・塩⾒康博

鉄道本部⼯務部建築計画課）

⼤学院）・松島格也

34 交通流の観測・理論・解析技術の進化(2)オーガナイザー

安⽥昌平(7282) 強化学習を⽤いた⾼速道路における制
1

限速度制御⼿法の構築，藤本想（⽴命館⼤学
⼤学院）・花房⽐佐友・塩⾒康博

2(7538) 我が国の都市⾼速道路における⾃動運
3

転⾞との混合交通流の追従⾛⾏モデル，
WEIChunyi（名古屋⼤学⼤学院⼯学研究科）・WEIChunyi

4

第2会場

第10会場

第3会場

10:45-12:15

15 ⼈のストレス・快適性と鉄道駅/街路/商業施設等の公共空間設計(2)(7398) コミュニティバスの往復利⽤に着⽬した個⼈・トリップ特性別の利⽤把握〜愛知県
⽇進市をケーススタディとして〜，伊藤聖樹（名城⼤学⼤学院）・松本幸正(7548) AIカメラを⽤いた道路空間における通(7004) TODによるサステナブルスマートシ

⾏量の常時観測に関する基礎的研究，味⼾正

ティに向けて，太⽥雅⽂（㈱東急総合研究

徳（宇都宮⼤学⼤学院所））・味⼾正徳・⽇下⽥伸・⻑⽥哲平・野原魁

地域創⽣科学研究科

⼈・⼤森宣暁・森⽥哲夫

装の研究，⼭中豊（⽇本電気株式会社）と相乗りタクシーの導⼊効果に関する基礎分
析，渡利友紀（⻑岡技術科学⼤学⼤学院
学科

⼯技術科学イノベーション専攻）・王

備順序の最適化，⼩間⼤世（東北⼤学⼤学院）・河野達仁・⾵間聡(7508) 地⽅都市における鉄道ダイヤのパター(7271) ⽇本の地域内産業連関表推計に適したン性および対称性と鉄道利⽤者数との関連分

LQ法による推計フローの確⽴，内⽥瑞⽣（⼋析，笠島隆史（京都⼤学⼤学院）・松中亮

千代エンジニヤリング株式会社）・杉本達治・⼤庭哲治・⽥中皓介

哉・⾼森秀司(7075) 夫と妻は時間価値を異にするか？育児(7289) ⾃動運転⾞の「事故回避を企図した交と男⼥平等，家庭福祉に関するミクロ経済学

通ルール違反」に対する⼀般市⺠と専⾨家の的研究，羅婉慈（東北⼤学⼤学院）・河野達

評価，飯塚友也（筑波⼤学仁

⽥剛弥・溝⼝哲平・⾕⼝綾⼦(7203) コロナ禍の⽣活の変化が主観的幸福度にもたらす影響，⽟置哲也（⾹川⼤学）・野澤亘・⽊附晃実

業所認証登録事業所の取組内容の変化，井村(7061) 災害危険区域に関する論点の整理，⾕祥太朗（（⼀財）計量計画研究所）・中道久

下雅義（中央⼤学）

美⼦・萩原剛・中野光太郎(7576) 地域公共交通に関する協議運賃制度の活⽤に関する⼀考察，加藤博和（名古屋⼤学

⼾⼤学⼤学院）・三古展弘⼤学院環境学研究科）(7301) ⾃動運転⾞普及過渡期における⼿動運(7096) 送迎に関する強制性を考慮した送迎⾏(7246) 妥協効果を考慮した交通サービスの料

転⾞の交通ルール違反対策に向けた意識分動の実現可能性評価，⼩丸優⼤（京都⼤学⼤⾦設計に関する基礎的検討，樋⼝徹哉（東京析，⾕⼝綾⼦（筑波⼤学）・飯塚友也・溝⼝学院）・⼩丸優⼤・松島格也・中村俊之・⻑

理科⼤学⼤学院）・柳沼秀樹・寺部慎太郎・哲平・岩⽥剛弥

⾕川正利・⼤野沙知⼦

海野遥⾹・鈴⽊雄(7563) 介護施設送迎サービスは地域モビリ(7233) 英国におけるバス関連制度と運賃等

ティの持続可能性に貢献できるか？，⼤藤武

サービス提供に関する施策の動向について，

彦（株式会社交通システム研究所）・⼩澤友⽵内⿓介（国⼟交通省

記⼦・柳原崇男・三星昭宏

所）・中村⽂彦・鶴指眞志・南聡⼀郎(7247) 公共交通と歩⾏者空間の未来につい(7160) 市街化区域内の都市農地における空間(7592) 地⽅都市の⼤学⽣を対象としたSNSを(7422) 応⽤⼀般均衡モデルを⽤いた⼤規模⽔(7015) 健康・⻑寿の分野におけるネクサス構(7174) ⾃動運転技術への受容性を考慮した報の取得可能性，佐藤哲也（株式会社交通総て，川⻄康之（株式会社イチバンセン⼀級建活⽤に向けた課題，⾼⼭宇宙（⼤阪産業⼤活⽤した外出促進施策の検討，内海健（⼭⼝

害の経済被害推計，⼭﨑雅⼈（）・清⽔智・

造解析，⻄尾弘樹（関⻄⼤学⼤学院）・尾崎SAV選好モデル，林政秀（芝浦⼯業⼤学⼤学合研究所）・佐藤哲也・荒井順平

築⼠事務所）

学）・坂本舜⼤学⼤学院）・鈴⽊春菜・伊藤豪規

⼩池淳司

平

院）

⾕下雅義

(7545) COVID-19禍におけるエコ通勤優良事

バス：事前予約の与える影響，後藤佑司（神(7604) ITS Connectを⽤いた道路交通管理情

21 災害復興から考えるインフラと⼟地利⽤る論点整理と考察，⼤井尚司（⼤分⼤学）(7054) 過疎地域における路線バスとデマンド

理⼯学群）・岩第11会場(7504) 価格規制緩和後の公共交通政策に関す

凱・佐野可⼨志・⾼橋貴⽣・加藤哲平(7148) 河川整備における堤防⾼さと空間的整

(2)
三浦詩乃

(7478) 地⽅都市における事前予約制タクシー(7170) ⾃動運転⾞におけるトロッコ問題の実

6 「ピークレス社会」の将来像と持続可能性(7586) 多様化するニーズに対応した交通結節点の計画⼿法に関する研究，堺友⾥（国⼟交
通省国⼟技術政策総合研究所）・新階寛恭・
河井裕紀・萩原岳・幡歩浩司・福島利彦(7008) 津波被害後の災害危険区域指定における実態と課題〜気仙沼市の事例から〜，今川悟（宮城県気仙沼市議会）(7263) 沿線住⺠の移動距離推計からみる郊外
駅におけるサテライトオフィス供給の社会的(7374) 被災エリアでの居住意向を前提に指定

効果に関する研究，三牧浩也（東京⼤学⼤学された災害危険区域の効果と課題，藤賀雅⼈院）・三浦詩乃・中村⽂彦・北崎朋希・⼤森（⼯学院⼤学）

啓史・湯川俊⼀

国⼟交通政策研究(7200) 働き⽅を含む社会の変容可能性を踏まえた東京都⼼の将来像に関する⼀考察<br>-(7347) 東⽇本⼤震災が沿岸部⼩地域の所得に

ピークレスな社会での課題 -，三浦詩乃（東京 与えた影響，淺野就（神⼾⼤学⼤学院）・瀬⼤学⼤学院）・三牧浩也・中村⽂彦・北崎朋

⾕創

希・⼤森啓史・湯川俊⼀(7515) ⾃動運転配⾞サービスの導⼊が東京中(7460) 渋滞末尾位置の⾼精度・⾼頻度での観5測による追突事故防⽌システムの開発，福冨義章（中⽇本⾼速道路株式会社）・⻄⽥匡
志・細江雅希・菅芳樹

⼼部の移動形態に与える影響〜マルチエー(7143) 所要時間信頼性を向上させるプレミア(7403) 災害公営住宅居住者のソーシャルキャ

ムサービス運賃戦略に関する研究，ZhouYihe

ピタルと都市の⽣活環境に対する満⾜感との（京都⼤学⼤学院）・SchmöckerJan-Dirk・関係について〜岩⼿県陸前⾼⽥市での調査分

SunWenzhe析〜，⾕本真佑（岩⼿⼤学）・南正昭(7357) ⾼速道路における⾃動運転に対応した(7239) 交通サブスクリプションの経済厚⽣分(7457) 復興事業の観光への影響‐東松島市野

道路空間整備の費⽤便益分析，⼩倉永都（⽴析，⽚井拓真（神⼾⼤学⼤学院）・織⽥澤利

蒜地区の事例，⻄脇千瀬（東北⼤学災害科学

命館⼤学⼤学院）・塩⾒康博

守・中村温樹・⽚井拓真

国際研究所）・奥村誠(7601) 条件不利環境のモビリティの再構築〜(7135) 駐⾞場需要との関係を考慮した⾃動運(7472) バス運転⼿の担い⼿確保に向けた就業

地域とモビリティの好循環のマネジメント

転⾞両普及の社会経済評価に関する⼀考察，に関する意向分析，橘尭志（⼤阪⼤学）・猪〜，神⽥佑亮（呉⼯業⾼等専⾨学校）

兵動靖章（京都⼤学⼤学院）・松島格也

井博登(7369) 市⺠と都市社会基盤の接点 -シビック(7395) 地域モビリティ計画としての公共交通(7488) 道路事業評価における便益計測⼿法の(7310) トピックモデルを⽤いたリビングラボ

ジェント交通シミュレータ(7116) 送迎⾏動に伴う送迎者の機会損失評価

プライドの観点から-，伊藤⾹織（東京理科⼤と⾃転⾞との連携に向けて，岡村敏之（東洋

体系的整理，佐藤啓輔（復建調査設計株式会における価値創造の客観的把握，久保⽥圭悟&quot;MATSim&quot;を⽤いて〜，⽯橋裕に関する⼀考察，松島格也（京都⼤学⼤学

学）

⼤学）

社）・⽚⼭慎太朗・吉野⼤介・⼩池淳司（関⻄⼤学⼤学院理⼯学研究科）・北詰恵⼀（筑波⼤学⼤学院システム情報⼯学研究群社院）

会⼯学専攻社会⼯学学位プログラム）・⽯橋裕・秋⼭英三(7531) ネットワーク⾏動における⼤局的経路
6

選好と局所的反応の分析，⼤⼭雄⼰（芝浦⼯
業⼤学）

7

8

(7202) 地⽅の都市計画区域における公共交通
利便性と年齢階級別⼈⼝の社会増減の関連分(7600) 災害リスクを有する国における建設産

析，⽯渡雄⼤（京都⼤学⼤学院）・松中亮

業の最適規模，瀬⽊俊輔（神⼾⼤学）治・⼤庭哲治・⽥中皓介(7379) 福島県浜通りにおけるカーボンニュー
トラル産業団地検討にむけた基礎的調査，⼤⻄悟（国⽴環境研究所 福島地域協働研究拠点）・中村省吾・⼾川卓哉・五味馨・⼤場真11⽉13⽇
時間帯8

1

第1会場
13:15-14:45

SS8 都市交通調査のこれからオーガナイザー

⽥雜隆昌

第2会場

第3会場

51 道の駅ならびに類似公共施設の性能照査に 22 都市間交通の現状把握・課題理解・計画⼿
関する研究

法

佐野可⼨志

⼭⼝裕通

(7498) 都市⾼速道路における誤進⼊挙動の実(7270) ベイズモデルを活⽤した交通取締り活の変化に関する分析，廣川和希（（⼀財）計態把握⼿法と対策の提案，⽔野翔太（阪神⾼

動時間のあり⽅に関する⼀考察，倉科慧⼤

尚（早稲⽥⼤学⼤学院創造理⼯学研究科建設量計画研究所）・村上功・⻄川啓幸・柏⽊

速技研株式会社）・河本⼀郎・⼭⼝樹・佐藤（早稲⽥⼤学⼤学院創造理⼯学研究科）・寺

⼯学専攻）・⼩⻄充峻・森本章倫

悠・上野優太・北村清州

⼤地・井上徹・⻄剛広・蘆⽥⿓・⻄岡悟史

奥淳・⼭脇正嗣・森本章倫

道の駅の利⽤可能性評価，松⽥曜⼦（⻑岡技
術科学⼤学）・太⽥佳希・佐野可⼨志・⾼橋の構築，⻑井健太（東京都⽴⼤学⼤学院）・

学⼤学院

環境社会基盤⼯学専攻）・佐野可

⼨志・⾼橋貴⽣・加藤哲平

7−新型コロナウイ

ルス感染症が出張移動に与えた影響に着⽬してー，⾚塚昌哉（東北⼤学⼤学院

⼯学研究(7167) MCIドライバーの⽇常時の運転挙動特性，鈴⽊美緒（東海⼤学）

第7会場

第8会場

SS11 今いちど真⾯⽬に都市交通 〜熊本都市 4 ⾰新的技術の都市・地域への導⼊に伴う合意
圏からの挑戦〜

形成上の課題(1)

太⽥恒平

⽮嶋宏光

第10会場

第9会場

27 地域公共交通サービスの計画技術(1)喜多秀⾏

39 ⼩型1⼈乗りモビリティの混在する道路交
通環境のあり⽅(1)

第11会場

37 COVID-19とモビリティのマネジメント

井料美帆

鈴⽊春菜

(7417) デジタル社会の実現に向けた新たなイ(7458) クロスセクター効果分析の課題と算出(7133) ⾞道⾛⾏する電動キックボードを追い(7032) 交通系ICカードデータを⽤いたCOVID-

ンフラ整備における市⺠合意形成上の課題，

⽅法の定式化の検討

越す⾃動⾞の⾛⾏挙動計測⼿法に関する研19がバス利⽤需要・収益に与えた影響分析，

⽮嶋宏光（株式会社三菱総合研究所

まえて−，⻄村和記（株式会社丸尾計画事務究，⾠⺒浩（福岡⼤学）・吉城秀治・⽥中椋

福⽥圭希（呉⼯業⾼等専⾨学校

ト･リージョン本部）・⼩瀬⽊祐⼆・柴⽥⽴所）・⼟井勉・東徹・喜多秀⾏

丞学科）・中村陸哉・神⽥佑亮(7081) ⽣活道路における⾞道外側線の設置に(7519) スマートシティの「データ」に関連す(7368) 中⼭間地域におけるクロスセクター効(7034) 電動キックボードの⾛⾏性の実証評価(7036) COVID-19が上場公共交通事業者の経関する考察，多⽥弘（岐⾩⼤学⼤学院⼯学研

るELSIの整理，松浦正浩（明治⼤学公共政策

果分析の活⽤に関する調査，剱持千歩（名古に関する⼀考察，⼭原けい（呉⼯業⾼等専⾨営に与えた影響分析，中村陸哉（呉⼯業⾼等

究科）・出村嘉史・倉内⽂孝

⼤学院）・NGUYEN THITRA MY・標葉隆⾺

屋⼤学）・三輪富⽣・森川⾼⾏

学校）・神⽥佑亮

専⾨学校

伊藤昌毅・溝上章志・今釜卓哉・牧村和彦

スマー−多様な取組事例も踏(7182) 旅客来訪領域のHotspot検出と施設⽴地の変化に基づくCOVID-19の影響の分析，⼀万⽥凌（広島⼤学⼤学院先進理⼯系科学研究(7392) ⾼齢運転者の事故と地域環境との関係(7467) ハンプによる⾯的対策実施地域におけ性，菅原諭良⽃（早稲⽥⼤学⼤学院創造理⼯

る運転⾏動への影響に関する研究，佐々⽊敦

学研究科）・佐々⽊邦明・⼩菅英恵

史（埼⽟⼤学⼤学院）・⼩嶋⽂・久保⽥尚(7156) 運転免許返納者と更新者の⽣活・運(7442) 北陸新幹線開通による⼤学選択への影

転・事故の意識に関する調査研究：茨城県の響に関する実証的研究，松尾和史（筑波⼤学

⾼齢者を対象として，⼩菅英恵（公益財団法⼤学院）・⻄村⼤希・堤盛⼈

⼈交通事故総合分析センター）・⾕⼝綾⼦・(7316) 中国における社会信⽤システムの⽀持構造とプライバシーの価値：評価対象⾏動別の⽐較，ZhangLulu（東北⼤学⼤学院

国際⽂化研究科）・⻘⽊俊明(7517) ハンプ設置に対する住⺠の賛否意識に(7002) 新しいモビリティの公園への導⼊から関する研究，⼭岡俊⼀（豊⽥⼯業⾼等専⾨学

みる地⽅都市への展開可能性，安藤良輔（公校）・三村泰広・松本和司・荻野弘・⽟越幹財）豊⽥都市交通研究所）・⼩林秀平・⾼桑⼈

俊康・川澄奈美(7074) 利⽤者⾏動モデルに基づく⼀般道沿道(7291) 整備新幹線需要と駅周辺開発タイミン(7339) ⾼齢者の免許返納に対する居住地域の(7087) ハンプの複数設置が住⺠・周辺地域へ

における休憩施設機能評価，柳原正実（東京グの関係性に関する考察，仮屋﨑圭司（鉄特性や態度の影響，伊藤志織（群⾺県庁）・

及ぼす影響に関する研究，星野絢（）・⼩嶋

都⽴⼤学）・⼩根⼭裕之・⼭下和太郎

道・運輸機構）・⽊村優樹・岩倉成志

佐々⽊邦明・⼩菅英恵

⽂・久保⽥尚(7056) コネクテッドされた公共空間での移動
ルールに対する合意形成とエンベロープ理論の意義，屋井鉄雄（東京⼯業⼤学）・
ZouLubing(7151) 廃⽌時に増加すると予想される介護費⽤による⾼齢者向け外出⽀援制度の評価，平井寛（⼭梨⼤学⼤学院総合研究部）(7179) ⾞道上での並⾛を想定した⾛⾏実験にもとづく電動キックボード・⾃動⾞相互の⾛⾏評価，内⽥健⼈（国際航業株式会社）・吉岡慶祐・下川澄雄

環境都市⼯専攻科）・神⽥佑亮・⼩倉亜紗美(7385) 公道における電動キックボード⾛⾏実
証実験に関する考察，⽴松秀樹（株式会社オ

か −ひたちなか海浜鉄道沿線住⺠調査結果をリエンタルコンサルタンツ

踏まえて−，宇都宮浄⼈（関⻄⼤学）計画部）・佐々⽊啓太・髙⼭琴名・加藤明

中部⽀社

総合

⾥・⽥中淳・鈴⽊弘司(7603) 地域公共交通政策のゴール設計に係る地域公共交通活性化・再⽣法の運⽤検討，永⽥右京（）(7572) 播磨科学公園都市における低速モビリ
ティ⾛⾏時の周辺⾞両への影響分析，中村俊之（名古屋⼤学(7123) COVID-19を経てリバウンドする⾃動⾞CO2排出量<br>−流⾏下5時点の⽣活⾏動
データから⾒る⾏動変容の必要性−，⽯橋澄⼦（筑波⼤学⼤学院）・⼤平航⼰・川合春平・⾕⼝守(7020) ⼦どもの時間価値をどのように考える

未来社会創造機構）・⻄村

和記・⾹⼭雅紀・杉⽥宇惇・本丸勝也(7518) 貨物⾞の休憩⾏動に着⽬した道の駅の(7455) Twitter上の主観的評価に着⽬した交通 (7597) ⾼齢運転者を対象とした安全運転マネ(7033) 無信号横断歩道における安全な横断の(7487) 都市交通の領域における地域公共交通(7111) 路⾞協調による⾃動運転⾞への対向⾞

性能照査，佐野可⼨志（⻑岡技術科学⼤学環

結節点評価および交通需要に与える影響の把ジメントの効果検証に関する基礎的研究，荒ためのコミュニケーションとその普及に関す

活性化再⽣政策の課題，何玏（芝浦⼯業⼤学

接近情報提供の技術検証，⽯原雅晃（国⼟交

境社会基盤系）・市川晃⼰・⾼橋貴⽣・松⽥握，勘坂優太郎（東京理科⼤学⼤学院）・栁

川祐太（東京電機⼤学⼤学院）・⾼⽥和幸・る研究，宮野夏碧（呉⼯業⾼等専⾨学校）・

⼤学院理⼯学研究科博⼠（後期）課程地域環通省 国⼟技術政策総合研究所）・湯浅克彦・曜⼦・加藤哲平

沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥⾹・鈴⽊雄宮内弘太

神⽥佑亮・⼩倉亜紗美

境システム専攻）中川敏正・井坪慎⼆・中⽥諒・藤村亮太(7516) 道の駅の簡易性能照査システムの構(7082) COMPARING THE IMPORTANCE OF
TRIPS AND MODAL CHOICE BEFORE AND
DURING COVID-19 IN METRO MANILA,
PHILIPPINES，ANCHETADIANNE（北海道⼤学）・ANCHETADIANNE・TANIRYUICHI・UCHIDAKEN-ETSU(7003) コロナ禍の影響を踏まえた福岡都市圏
でのTDM社会実験の取組結果と課題，⽯川太陽（⽇本⼯営（株））・沼尾健太・有⾺芳
樹・内藤久稔・辻⼤樹・須賀原将太・⼭⼝晋
弘・⽥中皓⼤(7353) 不動産取引価格情報を⽤いた新型コロ
ナウイルスが不動産市場に与えた影響の検証，齋藤瞭（神⼾⼤学⼤学院）・瀬⾕(7358) 混合効果モデルを⽤いた時点間⽐較に(7012) ⾼齢ドライバー向け認知機能検査の結(7529) 物体追跡に基づく軌跡データを利⽤し(7217) 電動キックボード対⾯すれ違いの挙動(7418) 交通ビッグデータのODを活⽤したコロ

築，春⽇井裕也（⻑岡技術科学⼤学⼤学院 環 おける乗り換え抵抗の変化が旅⾏需要量に与果通知書におけるメタメッセージ受取の規定た通学路における⼩中学⽣の⾏動特性の把特性及び⾛⾏受容性と不安感評価の要因分

ナ禍における東京都23区の⼈⼝動態把握，荒

境社会基盤⼯学分野）・佐野可⼨志・⾼橋貴える影響の推定，松枝篤輝（⾦沢⼤学⼤学

因とその緩和策の効果分析，渡邊芳樹（筑波握，岩原雄⼤（⾼知⼯科⼤学⼤学院）・⻄内

析，宮崎妃奈与（名古屋⼯業⼤学）・鈴⽊弘

⽊祐哉（法政⼤学⼤学院）・今井⿓⼀・松島⽣・和⽥拓⺒・堀⼝良太

院）・⼭⼝裕通・中⼭晶⼀朗

⼤学⼤学院）・⾕⼝綾⼦・張詠皓

裕晶・DiasCharitha

司・鈴⽊⼀史敏和

輸送サービスと買い物弱者対策店舗の実証実
験，久保舞華（⻑岡技術科学⼤学⼤学院

環

境社会基盤⼯学専攻）・佐野可⼨志・⾼橋貴
⽣・加藤哲平SS10 災害時の避難⾏動調査の標準化と⾏動モ
デルの評価
畑⼭満則

⼟⽊⼯学専攻）・奥村誠

佐々⽊邦明(7450) 道の駅を拠点としたラストワンマイル
8

移動パターンの変動分析科）・塚井誠⼈

最適整備量の検討，栫笑璃（⻑岡技術科学⼤第6会場(7451) モバイル空間統計による近年の都市間科(7449) 需給を考慮した道の駅の設備における

6

寺内義典

ングとモビリティハブに関する研究，望⽉泰柳原正実・⼩根⼭裕之

5

佐々⽊邦明

(7039) ⾃動運転EVの導⼊を想定したシェアリ (7192) ⾼速道路利⽤に影響を及ぼす社会環境(7267) 道の駅のピーク時駐⾞台数推定モデル

4

8 ⽣活道路・通学路(1)森本章倫・⾕⼝守

貴⽣

3

第5会場

36 ⾼齢者の交通安全施策の検討・評価

村上紘平・古川裕市・並河洋⼀・新階寛恭・(7462) 広域防災拠点の役割を果たしうる 既存
2

第4会場(7553) COVID-19パンデミックにおける居住(7235) 旅⾏需要の季節変動データに基づく最地選択に関する潜在変数に基づく同時離散選

適なマルチモード都市間交通ネットワークの択モデリング効果，

研究，藤⽥雄介（⾦沢⼤学⼤学院）・⼭⼝裕

PUPPATERAVANITCHONNIPA（⻑岡技術科

通・中⼭晶⼀朗

学⼤学⼤学院⼯学科

環境社会基盤専攻）・佐野可⼨志・鳩⼭紀⼀郎・加藤哲平

畑⼭満則

11⽉13⽇
時間帯9

第1会場
15:00-16:30
オーガナイザー1

第2会場

45 新たなデータと既存交通調査の価値と限界を考える(1)円⼭琢也南聡⼀郎(7165) 第三者による報告値を利⽤した活動開(7027) ⾵景的視点に基づくトラムとまちとの始・終了時刻の丸め誤差分析：⾸相動静を⽤関わりに関する考察，ペリー史⼦（⼤阪産業

いて，三古展弘（神⼾⼤学⼤学院経営学研究

⼤学デザイン⼯学部建築・環境デザイン学科）・⼊⼝尚剛科）・塚本直幸(7166) 丸め誤差を指標とした確率抽出法によ231 LRTとスマートなまちづくり

るパーソントリップ調査ODデータの区間推定，佐藤嘉洋（京都光華⼥⼦⼤学）・円⼭琢
也

6した地域連携型キャリア教育，園⽥雅江（愛媛⼤学）・⽚岡由⾹・⼤政進平

情報収集と⼈々のつながりの可視化，⿓⽥成

⼤学院創造理⼯学研究科）・森本章倫

⼈（豊⽥中央研究所）・牧野玲⼦・稲垣優(1)SNS記事からの⼦・⼤瀬佳之・加藤慎康・楢⽊隆彦

ントリップ調査データによる⽐較分析−，⻘

効果の検証，湯川創太郎（⼤阪商業⼤学経済

野貞康（⼀般財団法⼈

学部）

計量計画研究所）・(7129) 物語型情報がインフラ整備への⽀持意
識に与える影響に関する研究，池⽥唯央（京都⼤学⼤学院）・中尾聡史・⼭⽥忠史・岡本太郎・⻄垣友貴(7225) ICカードデータを活⽤したトリップ強(7499) LRTの延伸開業と沿線地域の変化に関(7307) 公会計を融合した公共施設の兼⽤・複度指標による公共交通利⽤継続特性の把握，する⼀考察−ドイツにおける事例から−，遠合化による施設再編の提案，園⽥直希（関⻄⻄内裕晶（）

藤俊太郎（⼀般財団法⼈交通経済研究所）

⼤学⼤学院）・北詰恵⼀(7318) 複数の交通ビッグデータを組み合わせ(7429) 超低床LRTが都市公共交通の選択に与(7382) 公共交通利⽤促進におけるナッジ技術た地⽅都市における通勤者の交通利⽤状況分

えたインパクト：選択の論理の変化と多様活⽤の検討，武⽥侑⼦（株式会社バイタル

析，⼤塚理恵⼦（東京⼤学⼤学院新領域創成

性，東秀忠（⼭梨学院⼤学経営学部）・南聡

リード）・福井のり⼦・森⼭昌幸・岡⽥あか

科学研究科）・伊藤昌毅・太⽥恒平・瀬崎薫

⼀郎・秋⼭哲男

ね・佐藤亜美・藤原章正・⼒⽯真・⼤林正明

第4会場

第5会場

第6会場

48 多様性時代のバリアフリー計画

8 ⽣活道路・通学路(2)29 ⾞道通⾏⾃転⾞の交通安全対策

江守央

寺内義典

吉⽥⻑裕

(7341) SfMを⽤いたバリア検出における撮影時の照度が検出精度へ与える影響についての研究，中村祐太（⽇本⼤学⼤学院）・江守央・佐⽥達典

第7会場
4 ⾰新的技術の都市・地域への導⼊に伴う合意形成上の課題(2)⽮嶋宏光(7064) 現地⾛⾏及び調査を通じた⾃転⾞通⾏(7046) ⽇本における⼦どもの移動⾃由性の把空間の通⾏安全性把握⼿法の検討，井上航(7052) 都市・地域での⾰新的技術の導⼊に対握に関する基礎的研究，宮崎耕輔（⾹川⾼等（国⼟技術政策総合研究所

道路交通研究部

する⼀般市⺠と専⾨家の意識のズレ，⻄堀泰

専⾨学校）・松尾幸⼆郎・吉城秀治・葛⻄誠

道路交通安全研究室）・松⽥奈緒⼦・池⽥武英（⼤阪⼯業⼤学）・野⽥和樹・寺部慎太郎

司(7320) UAVを⽤いたフォトグラメトリによる(7481) ⼦供の移動⾃由性に影響を与える要因

３次元空間計測と３次元バリアフリーマップ

についての基礎的研究，松尾幸⼆郎（豊橋技実現へ向けた活⽤可能性の検討，峰岸樹（⽇術科学⼤学）・BaskaranSri Sharmin・宮崎耕本⼤学⼤学院）・峰岸樹・江守央・佐⽥達典

輔・杉⽊直(7079) 地⽅都市の⽣活道路の価値に対する住(7323) ⾞椅⼦使⽤者の夜の飲酒活動における⺠意識に関する研究：道路整備・維持管理に

バリアに関する考察，⼤森宣暁（宇都宮⼤おける当事者意識の醸成に向けて，三村泰広

学）・稲垣具志（公益財団法⼈豊⽥都市交通研究所）・⼭岡
俊⼀・富永哲史(7535) 障がい者⽤ドライブスルー型駐⾞場が(7549) ⽇本の⽣活道路における従前の取り組

運転操作負荷に与える影響，伊藤誠⼀郎（九みの考察，原わかな（⼀般財団法⼈

州⼤学⼤学院）・⼤枝良直・樋⼝明彦・⽻野術研究センター）・牧野浩志・上⽥章紘・松

暁

⽥奈緒⼦

国⼟技

(7607) AFNの概念を援⽤した『楽しむ』ため (7602) 歩⾏者共存型交差点のデザインと利⽤の合理的配慮：知的障害のある⽅を中⼼に，者間の相互作⽤に関する研究，⻄村亮彦（国⽯塚裕⼦（⼤阪⼤学⼤学院⼈間科学研究科）

⼠舘⼤学）・柏⽊郁乃(7145) ⾞道混在型⾃転⾞通⾏空間の整備によ(7317) 将来の不確実性を考慮した地域計画のる⾞両⾛⾏挙動への影響，⼭⼝響（京都⼤学

計画プロセス，⽯神孝裕（⼀般財団法⼈計量⼤学院）・多々納裕⼀・北村幸定・⽩柳博章

計画研究所）・稲原宏・⽯井良治・磯野昂⼠(7157) 往復2⾞線道路における⾃転⾞と⾃動⾞ (7183) 交通分野の技術⾰新が経済活動の空間の追越⾏動を考慮した⾃転⾞通⾏空間の整備分布に与える影響：空間経済モデルを活⽤し効果に関する研究，⼩川圭⼀（⽴命館⼤たシナリオ分析，杉本達哉（⼋千代エンジニ

学）・六郷⽂昭

ヤリング株式会社）・⾼⼭雄貴・⾼⽊朗義(7057) 夜間における路上駐⾞⾞両に対するサ
イクリングシミュレータの追越し挙動特性，
松本修⼀（）・百⽬⻤智輝・櫻井淳

第8会場
27 地域公共交通サービスの計画技術(2)
喜多秀⾏(7066) ⽣活交通政策におけるローカルオプ
ティマムとナショナルミニマムに関する⼀考
察：財源制度の検討を中⼼として，⼭本卓登（東京⼤学⼤学院）(7338) 地域公共交通が保障すべきセーフティ

第10会場

第9会場
39 ⼩型1⼈乗りモビリティの混在する道路交
通環境のあり⽅(2)
井料美帆

クボードの利⽤者評価，鈴⽊⼀史（群⾺⼯業
⾼等専⾨学校）14 3D視点から⾒た防災・都市・交通計画のあ
り⽅検討
⽩柳博章

牧村和彦・神⽥祐亮・⽥中皓介・⾕⼝守における実務・研究課題の整理と今後の展
望，⽩柳博章（⼤阪公⽴⼤学⼯業⾼等専⾨学校）・北村幸定(7329) 電動1⼈乗りモビリティと歩⾏者の混在(7084) 救急搬送業務における⾛⾏環境の把握

ネットの⽔準に関する研究<br>〜島根県浜⽥ 交通下における主観的危険度のシミュレーと時間帯を考慮した総搬送時間の計測に関す

市弥栄⾃治区を対象とした予備的検討〜，福ション評価，井料美帆（名古屋⼤学⼤学

る研究，森成諒（⼤阪公⽴⼤学⼯業⾼等専⾨

⽥学（島根⼤学）院）・菱川貴之学校）・北村幸定・⽩柳博章(7058) 海外都市の専⾨家が懸念する電動キッ(7099) シビルミニマムの担保が⼤都市圏郊外

クボードシェアリング導⼊・運⽤の課題と助(7489) 歩⾏距離から⾒た寝屋川市の⼩学校再部の最適公共交通システムに与える影響，⾔，後藤りえ（筑波⼤学⼤学院編の検討，原⽥匠（⼤阪公⽴⼤学⼯業⾼等専

須ヶ間淳（東北⼤学⼤学院）・奥村誠

報⼯学研究群）・⾕⼝綾⼦・樋﨑恵⼀・本間

システム情⾨学校）・北村幸定・⽩柳博章

雄太(7071) 交通計画における若年無関⼼層の関⼼(7201) 公共交通運賃割引⽅式と⾼齢者の外出(7423) 電動キックボードに注⽬した電動⼀⼈を喚起する⼿法の検討，松尾澪（東京理科⼤

⾏動との関連性分析，河村佑真（京都⼤学⼤

乗りモビリティに対する利⽤意識の⽇英⽐学⼤学院）・寺部慎太郎・柳沼秀樹・海野遥

学院⼯学研究科）・松中亮治・⼤庭哲治・⽥較，⽇⽐野秀俊（名古屋⼤学⼤学院）・井料

⾹・鈴⽊雄

中皓介

美帆・鈴⽊弘司・鈴⽊⽴⼈(7360) 協調型サイクリングシミュレータを⽤(7355) 持続可能な公共交通サービスの仕組み

いた左折⾃動⾞と直進⾃転⾞の錯綜パターン「準交通空⽩地有償運送(仮称)」の社会的受容の安全性評価，⼭⽥⼀太（徳島⼤学⼤学

性に関する考察，國井⼤輔（株式会社⻑

院）・⼭中英⽣・吉⽥⻑裕・松本修⼀

⼤）・喜多秀⾏・瀬⾕創(7468) 新聞報道に基づく電動キックスケー
ターの受容に関する研究，猪井博登（富⼭⼤学）(7594) 前橋市SIB事業による街路活⽤と賑わい (7427) 運転⾏動データを⽤いた電動アシスト(7520) 利⽤者需要および収益を加味した最適(7335) 地域特性を踏まえた⾃治体の課題認識創出に関する実践的研究，⽇下⽥伸（宇都宮⾃転⾞を利⽤する⾼校⽣を対象とした交通安バス運⾏計画⽣成⼿法の構築，浅尾晃平（東と電動モビリティサービスの導⼊・検討状況

いて，波床正敏（⼤阪産業⼤学⼯学部都市創して―，ParadyGiancarlos（東京⼤学⼤学

⼤学⼤学院）・味⼾正徳・⼤森宣暁・⻑⽥哲

全ワークショップの効果，⽯ヶ森郁弥（⼤阪

京理科⼤学⼤学院）・栁沼秀樹・寺部慎太の分析，永⽥隼（名古屋⼯業⼤学）・伊藤⼤

造⼯学科）・南光穂毅院）・AxhausenKay

平・森⽥哲夫

公⽴⼤学⼤学院）・吉⽥⻑裕郎・海野遥⾹・鈴⽊雄

貴・鈴⽊弘司・鈴⽊⼀史

郎（国⼟交通省 国⼟交通政策研究所）・東秀

第11会場(7466) 3D視点から⾒た防災・都市・交通計画(7377) VR実験による混在環境下での電動キッスから⾒た⽇本版MaaSに⽋けている視点につ 意性の使⽤と誤⽤ ―離散選択モデルを中⼼と

環境改善効果ーグルノーブルを例に，南聡⼀

SS9 COVID-19とモビリティのマネジメント
鈴⽊春菜(7447) MaaS Alliance参加都市での提供サービ (7006) 交通計画の学術⽂献における統計的有

忠・⽵内⿓介8(7223) ⼈⼝減少地域における中学⽣を対象と事業の活性化要因の解析(7232) LRTによるスマートな都市交通政策の
7

中⼭晶⼀朗

視化に関する⼀考察，𠮷⽥陽向（早稲⽥⼤学

⻄⼭良孝・⼩島浩・吉⽥朗・森⽥哲夫

5

育・研究

(7040) ⼈々のつながりに着⽬したまちづくりの関係に関する基礎的研究−4都市圏のパーソ (7471) メッシュ統計を⽤いた路⾯電⾞の⾻格

458 ⼟⽊計画における学際・⽂理融合的な教(7437) LRT導⼊が都市空間に与える影響の可(7285) 都市・地域特性と活動・交通パターン
3

第3会場(7063) 実際に都市の3Dモデルを⽤いた犯罪不安の分析ーPLATEAUとUnityを活⽤してー，
⽯政⿓⽮（）(7336) 池袋地区来訪者の滞在・消費に関する基礎的研究，松村祐輝（名古屋⼤学⼤学院）・⾦森亮・森川⾼⾏・荻⽥健之・佐藤創・⼤橋涼太11⽉13⽇

第1会場

時間帯10 16:45-18:15
オーガナイザー1

45 新たなデータと既存交通調査の価値と限界を考える(2)

第3会場

第4会場

20 ゲーミフィケーションの活⽤

円⼭琢也

倉内⽂孝

(7221) 機械学習を⽤いた社会⽣活基本調査・(7109) ゲーミフィケーションの⼟⽊計画への調査票Aの在宅・不在判定，荒尾俊介（熊本⼤

適⽤可能性に関する⽂献調査，倉内⽂孝（岐学⼤学院）・円⼭琢也⾩⼤学⼯学部）・東善朗(7283) 地域メッシュにおける時間帯別の交通
2

第2会場

需要の把握，有賀敏典（国⽴研究開発法⼈国⽴環境研究所）(7475) 観光分野における⾏動変容に向けた
ゲーミフィケーションの活⽤に関する実証研
究，楽奕平（芝浦⼯業⼤学⼟⽊⼯学科）・滝
⽥

勝吾・⻘柳

⻄蔵・清⽔哲夫(7337) 都市移動の流れを理解する：モバイル
3

空間統計から都市移動パターンを抽出す(7101) ゲーミフィケーションによる防災・減る。，NoviansyahAlvin（京都⼤学⼯学部）・

災：「トランプ＆ビンゴ減災教室」と「減災NoviansyahAlvin・宇野伸宏・松中亮治・⽥中

ＧＯ」，髙⽊朗義（岐⾩⼤学）・東善朗

皓介(7565) 簡易脳波計装着下での⾼速道路DS実験
4による会話の効果分析，倉内慎也（愛媛⼤学⼤学院）・鷲巣真・⽩柳洋俊(7334) ゲーミングシミュレーションを応⽤した⾼校⽣向けファイナンシャルプランニング授業の開発，鈴⽊崇児（中京⼤学）・⽯原⽞紀(7215) ⾼速道路の渋滞緩和を⽬指したゲーミ
5

フィケーションによる⾏動変容の促進可能性，松尾悠（京都⼤学⼤学院）・⽊村優介・
宇野伸宏(7584) ⾼速道路利⽤者⾏動変容を⾒据えた
6

ゲーミフィケーション設計に向けた⼀考察，
浅岡琢視（名古屋⼤学⼤学院）・中村俊之

7

8

第5会場

第6会場

第7会場

第8会場

第9会場

第10会場

第11会場