TRIAS 43(10)-R165(2)-01

車両後退通報装置試験（協定規則第165号）
1. 総則
車両後退通報装置試験の実施にあたっては、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成14年国土交通省告示第619号）に定める「協定規則第165号の技術的な要件」の規定及び本規定によるものとする。
2. 測定値及び計算値の末尾処理
測定値及び計算値の末尾処理は次により行うものとし、より高い精度の測定が可能である場
合にはより高い精度の末尾処理とすることができる。ただし、計算を要する場合にあっては計算の完了後に末尾処理を行うものとする。
2.1

音圧レベル
小数第２位を四捨五入し、小数第１位までとする。

2.2

時間
小数第３位を四捨五入し、小数第２位までとする。

2.3

電圧値
小数第２位を四捨五入し、小数第１位までとする。

2.4

発電機回転数
小数第１位を四捨五入し、整数位までとする。

2.5

抵抗値
小数第２位を四捨五入し、小数第１位までとする。

2.6

質量
小数第１位を四捨五入し、整数位までとする。

2.7

温度
小数第２位を四捨五入し、小数第１位までとする。

2.8

風速
小数第２位を四捨五入し、小数第１位までとする。

2.9

気圧
小数第１位を四捨五入し、整数位までとする。

2.10

湿度
小数第１位を四捨五入し、整数位までとする。

3. 試験記録及び成績
試験記録及び成績は、付表の様式に記入する。
なお、付表の様式は日本語又は英語のどちらか一方とすることができる。
3.1

当該試験時において該当しない箇所に斜線を引くこと。非表示、塗りつぶし等により抹消してもよい。

3.2

記入欄は、順序配列を変えない範囲で伸縮することができ、必要に応じて追加しても
よい。

3.3

技術的な要件への適合性判断は英文により行うものとする。

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付表

車両後退通報装置試験 （協定規則第165号）
Test for audible reverse warning signals (Part Ⅱ of UN Regulation No.165)
改訂番号 / 補足改訂番号/

Series number / Supplement number
試験期日
Test date
試験場所
Test site
試験担当者
Tested by
1. 試験自動車
Test vehicle
車名・型式(類別)
Make・Type (Variant)
車台番号
Chassis number
原動機(電動機)型式
Engine (motor) type
長さ
Length[mm]

リヤオーバーハング
Rear overhang[mm]

後端から通報音発生装置までの距離
Length of rear end to warning device[mm]

2. 通報音発生装置
Audible reverse warning devices
社名・型式
Make･Type
商号又は商標Trade name or mark
認可番号 (対象の場合)
Type approval number (if any)
識別番号
Serial number
装置の原理
Principle of device
装置の指定 (対象の場合)
Designation of device (if any)
3. 試験機器
Test equipments

別紙1 参照4. 試験条件
Test conditions

別紙2 参照5. 備考
Remarks

See attachment 1.

See attachment 2.

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別紙 1
Attachment 1

試験機器一覧
Test equipment list
機器名

製作者

型式

製造番号

校正日

校正周期

Equipment

Manufacturer

Type

Serial number

Calibration date

Cycle

試験施設
Test facility
騒音計Sound level meter
音響校正器
Sound calibrator
周波数分析器Spectrum analyzer
電圧測定器
Voltmeter
抵抗測定器
Resistance meter
距離測定器
Distance meter
時間計
Timer
温度計
Thermometer
湿度計
Hygrometer
風向・風速計Anemometer
気圧計
Barometer※申請者の管理する記録・様式等がある場合には、別紙１と附記することにより本様式に代えて用いることができる。

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別紙 2
Attachment 2

試験条件
Test conditions

1. 環境条件
Environmental conditions

単位

許容範囲

測定値

Unit

Tolerance

Measured value

単位

許容範囲

測定値

Unit

Tolerance

Measured value

単位

許容範囲

測定値

Unit

Tolerance

Measured value

温度
Temperature[℃]

風速Wind speed

[m/s]

気圧
Barometric pressure

[hPa]

相対湿度
A relative humidity[%]

2. 電圧印加条件
Voltage applying conditions
申請値

定格電圧

Declared value

Rated voltage[V]

指定発電機回転数
Specified generator speed
試験値

供給電圧 (最大及び最小)

Test value

Supplied voltage (max and min)

[rpm]
[V]

発電機回転数 (最大及び最小)
Generator speed (max and min)[rpm]

電圧の最大と最小の差 (整流電源の場合)
Difference between maximum and minimum[V]

リード線の抵抗値
Resistance value of lead wire[Ω]

試験電圧の印加方法
Method of applying voltage
3. 音響測定条件
Acoustic measuring conditions
測定開始前のキャリブレーション値
Calibration value before measuring[dB(A)]

測定終了後のキャリブレーション値
Calibration value after measuring[dB(A)]

差Difference[dB(A)]≦0.5

4. 通報音発生装置のパートⅠ耐久性試験
Part Ⅰ endurance test of the audible reverse warning device(s)パートⅠ認可取得済
Type approved under Part I
耐久テストの実施済
Conducted endurance test

Yes NoYes NoTRIAS43(10)-R165(2)-01
別紙 3
Attachment 3
14.
14.1.
14.1.1.

一般要件
General requirement
仕様
Specifications
一般仕様
General specifications「車両後退通報装置」は、後退ギアが選択され、推進システムがオンのときに自動的に始動する音響信号を発するものとする
The "Audible reverse warning device" shall emit an acoustic signal,
automatically activated, when reverse gear is selected and the
propulsion system is on.

判定
Judgment

Pass Fail14.1.2.

車両後退通報装置は、遭遇する可能性のある振動に拘わらず、車両が本規則の規定に適合するよう設計、製造及び組み立てられるものとする。
The audible reverse warning device shall be so designed, constructed,
and assembled as to enable the vehicle, despite the vibration to which
it may be subjected, to comply with the provisions of this Regulation.

Pass Fail14.1.3.

車両後退通報装置及びその車両への取り付け要素は、地域の気候の差異を含む車両の使用条件に関連して、当該装置が曝される腐食現象に合理的に耐えることができるよう設計、製造及び組み立てられるものとする。

Pass Fail

The audible reverse warning device(s)and its (their) mounting
elements to the vehicle shall be so designed, constructed and assembled
as to be able to reasonably resist the corrosive phenomena to which it
is exposed with regards to the conditions of use of the vehicle,
including regional climate differences.
14.1.4.

装置に複数のモードがある場合、車両の電源を切ってから車両を再始動させた
とき、その都度、車両後退通報装置が自動的に始動してデフォルトモードになるものとする。

Pass Fail「非自己調節式車両後退通報装置」、「多連式車両後退通報装置」について、
及び「段階的自己調節式車両後退通報装置」については、デフォルトモードは「通常レベル」である。
In case a device has more than one mode, the reverse warning device
shall be automatically activated to its default mode when the vehicle
is restarted following each vehicle turn-off.
For "Non-self-adjusting audible reverse warning device", "Multiple
audible reverse warning system", and for "Stepwise self-adjusting
audible reverse warning device" the default mode is the "Normal level".
14.1.5.

メーカーは、運転者が選択できる代替音を定めてもよい。これらの音の各々は「トーナル音」（2.7.1.項）又は「広帯域音」（2.7.2.項）又は「1/3オクターブバンド音」（2.7.3.項）とし、かつ14.2.2.1.項、14.2.2.2.項又は14.2.2.3.
項の規定に適合するものとする。
The manufacturer may define alternative sounds which can be selected by
the driver; each of these sounds shall be "Tonal sound" (paragraph2.7.1.) or "Broadband sound" (paragraph 2.7.2.) or "On-third octave
band sound" (paragraph 2.7.3.) and in compliance with the provisions inparagraphs 14.2.2.1., 14.2.2.2. or 14.2.2.3.

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.2.
14.2.1.

14.2.2.

音量レベルに関する仕様
Specifications regarding sound levels
認可のために提出した車両型式に取り付けられた車両後退通報装置が生成する
各音を、14.4.項又は14.5.項に記載された方法で測定するものとする。
Each sound made by the audible reverse warning device(s) fitted to thevehicle type submitted for approval shall be measured by the methods
described in paragraph 14.4. or 14.5.
該当する仕様（テスト場など）ならびに14.4.項及び14.5.項に規定された条件下で測定したテスト対象の信号の音圧レベルは、14.2.2.1.項、14.2.2.2.項又は14.2.2.3.項に記載された規制値を満たすものとする。

Pass Fail

別紙4A 参照

Measured under the relevant specifications (test site etc.) and See attachment
conditions specified in paragraphs 14.4. and 14.5. the sound pressure
4A.
level of the signal tested shall fulfil limit value(s) described inparagraph 14.2.2.1., 14.2.2.2. or 14.2.2.3.
14.2.2.1.

「非自己調節式車両後退通報装置」又は「多連式車両後退通報装置」
別紙[4A 4B] 参
照「非自己調節式車両後退通報装置」又は「多連式車両後退通報装置」は、以下の音を発するものとする：
・「低レベル」の信号については45 dB(A)以上60 dB(A)未満
・「通常レベル」の信号については60 dB(A)以上75 dB (A)以下
・「高レベル」の信号については80 dB(A)以上95 dB (A)以下「低レベル」の測定値と「通常レベル」の測定値のオフセットは、車両後退通報装置の現実的な設計において少なくとも5dBとする。
"Non-self-adjusting audible reverse warning device" or "Multiple See attachment
audible reverse warning system"[4A 4B].
"Non-self-adjusting audible reverse warning device" or "Multiple
audible reverse warning system" shall emit sound:・ equal to 45 dB(A) and less than 60 dB (A) for the signal of "Lowlevel"・ equal to 60 dB(A) and not greater than 75 dB (A) for the signal of"Normal level"
・ equal to 80 dB(A) and not greater than 95 dB (A) for the signal of"High level"
The offset between the measured values of "Low level" and "Normal
level" shall be at least 5 dB in the practical design of the audible
reverse warning device.

14.2.2.2.

「自己調節式車両後退通報装置」
14.5.に従って測定した音圧レベルは、以下の要件に適合するものとする。
少なくとも45 dB(A)から95 dB(A)の範囲において、14.5.6.項に従った「周囲騒音」に加えて最低+5dB及び最高+8dB。

別紙4C 参照"Self-adjusting audible reverse warning device"
See attachment
4C.
The sound pressure level, measured in accordance with 14.5, shallcomply with the requirements below:
Minimum +5 dB and maximum +8 dB in addition to the "Ambient noise"according with paragraph 14.5.6. – in the range of at least 45 dB(A) to
95 dB(A).
14.2.2.3.

「段階的自己調節式車両後退通報装置」
14.5.に従って測定した音圧レベルは、以下の要件に適合するものとする。
・「低レベル」の信号については45 dB(A）以上60 dB(A)未満
・「通常レベル」の信号については60 dB(A)以上75 dB (A)以下
・「高レベル」の信号については80 dB(A)以上95 dB (A)以下「低レベル」の測定値と「通常レベル」の測定値のオフセットは、車両後退通報装置の現実的な設計において少なくとも5dBとする。
車両検証テストは、装置が本文書のパートIに記載された要件に適合することが証明された条件下において、規定レベルの少なくとも1つを対象とするものとする。

別紙4D 参照TRIAS43(10)-R165(2)-01"Stepwise self-adjusting audible reverse warning device"
See attachment
4D.
The sound pressure level, measured in accordance with 14.5, shallcomply with the requirements below:• equal to 45 dB(A) and less than 60 dB(A) for the signal of "Lowlevel"• equal to 60 dB(A) and not greater than 75 dB(A) for the signal of"Normal level"• equal to 80 dB(A) and not greater than 95 dB(A) for the signal of"High level"
The offset between the measured values of "Low level" and "Normal
level" shall be at least 5 dB in the practical design of the audible
reverse warning device.
The vehicle verification test shall at least cover one of theprescribed levels under condition that the device has been proven tocomply with the requirements described in Part I in this document.
14.2.3.

14.4.項及び14.5.項の規定に従って測定した値を、テストレポート及び附則1Bに示すモデルに対応する通知に記載するものとする。
The values measured in accordance with the provisions of paragraph14.4. and 14.5. shall be entered in the test report and a communication
corresponding to the model shown in Attachment 1B.

Pass Fail

14.3.

ポーズ機能
カテゴリーM2（M＞3,500 kg）、N2、M3又はN3の車両に（運転者が車両後方の危険エリアを確認することができる）非聴覚安全システム、協定規則第158号の1.3.項に記載された後方視認性又は検知手段用装置が（カテゴリーOの牽引車両
で、後退走行中にかかる安全システムが機能することが保証されている場合を含み）装備されている場合は、メーカーは、車両後退通報装置を一時的に無効にするポーズ機能を取り付けてもよい。以下の仕様を満たさないその他の無効機能は禁止される。

Pass FailThe manufacturer may install a pause function to disable temporarily
the audible reverse warning device when a vehicle of category M2(M>3500 kg), N2, M3 or N3 is equipped with a non-audible safety system,
device(s) for means of rear visibility or detection as described in UN
Regulation No. 158, paragraph 1.3, allowing the driver to check thehazard area behind the vehicle, including when towing vehicle(s) of
category O, and it is ensured that such safety system(s) functions
while reversing. Any other disabling function which does not satisfy
the specifications below is prohibited.
14.3.1

カテゴリーOの被牽引車両に、カテゴリーOの車両に有効な、協定規則第158号の1.3.項に記載された後方視認性又は検知手段用装置が装備されていない場合
は、カテゴリーM2（M＞3,500 kg）、N2、M3又はN3の車両においてポーズ機能の始動を無効にするものとする（車両後退通報装置は依然として有効であるものとする）。

Pass Fail

When the towed vehicle(s) of category O is(are) not equipped with adevice for means of rear visibility or detection as described in UN
Regulation No. 158, paragraph 1.3. which is valid for vehicles ofcategory O, the activation of the pause function shall be disabled atthe vehicle of category M2 (M>3500 kg), N2, M3 or N3 (the audible
reverse warning device shall still be active).
14.3.2.

14.3.3.

14.3.4.

ポーズ機能は、通常の着席位置にある運転者が操作できるような位置にあるものとする。
The pause function shall be located so that it is operable by thedriver in a normal seating position.
ポーズ機能が始動した場合、後退時通報音の停止を運転者に明確に示さなければならない。
In the case when the pause function is activated, the suspension ofreverse warning sound has to be indicated clearly to the driver.
車両の電源を切ってから車両を再始動させたとき、その都度、ポーズスイッチ
は不作動状態であるものとする。
The pause switch shall be deactivated when the vehicle is re-started
following each vehicle turn-off.

Pass Fail

Pass Fail

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.3.5.

オーナーズマニュアルの情報
ポーズ機能が取り付けられている場合、メーカーは、それによってリスクが高くなることに関する情報を（例えばオーナーズマニュアルで）所有者に提供す
るものとする。

Pass Fail

車両後退通報装置のポーズ機能は、周辺エリアの交通弱者に警告するための音を発する必要性が明らかにない場合を除き、使用しないものとする。
Owner’s manual information
If a pause function is installed, the manufacturer shall provide theowner with information (e.g. in the owner ’ s manual) as to theincreased risks thus created:
The pause function of the audible reverse warning device shall not be
used unless for an obvious lack of necessity to emit sound for warningvulnerable road users in the surrounding area.
14.4.

静止車両における「非自己調節式車両後退通報装置」及び「多連式車両後退通報装置」の音響特性の測定
Measurement on a stationary vehicle of the sound characteristics of the"Non-self-adjusting audible reverse warning device" and "Multiple
audible reverse warning system".

14.4.1.

車両は以下の仕様に適合するものとする。
The vehicle shall comply with the following specifications:
車両に取り付けたときの車両後退通報装置の位置装置が本規則のパートIに基づいて認可された型式ではない場合は、・ 当該装置をリアオーバーハングエリア（最後部のアクスルから後端までのエリア）に取り付けるものとする。
・ 且つ最後部のアクスルが車両全長を4等分した最後の1/4の部分に位置していない場合は、車両全長を4等分して後部から1/4の部分に装置を取り付けなければならない。

14.4.1.2.

Pass Fail

Pass Fail

Location of the audible reverse warning device(s) when fitted on thevehicleIn the case where the device(s) has (have) not been of a type approved
under Part I of this Regulation
・ the device(s) shall be fitted on the area of the rear overhung (thearea from the rearmost axle to the rear end)
・ and where the rearmost axle is not located in the last quarter ofthe overall length of the vehicle, the device(s) has (have) to be
mounted in the last quarter of the total length of the vehicle from therear.
14.4.1.3.

14.4.2.

テスト電圧は、本規則の6.3.4.項から6.3.6.項に規定されたとおりとする。
直流を給電する車両後退通報装置の場合、テスト電圧を以下のいずれかによって供給するものとする。
(a)車両のバッテリーのみ(b)車両のバッテリーとアイドリング時の暖機済み車両エンジン(c)車両後退通報装置に接続した外部電源による供給
The test voltage shall be as specified in paragraph 6.3.4. to 6.3.6. ofthis Regulation.
In case of audible reverse warning device(s) supplied with direct
current, the test voltage shall be supplied by either:(a)The vehicle battery only(b)The vehicle battery with the vehicle engine warmed-up and at idle(c)With an external power source supply connected to the audible
reverse warning device(s).
音圧レベル及びその他の測定は、本規則の6.2.項の仕様に適合する計器を用いて行うものとする。
The sound pressure level and other measurements shall be made with
instruments complying with the specification in paragraph 6.2. of thisRegulation.

Pass Fail

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.4.3.

開放空間の平坦なコンクリートもしくはアスファルト面、又は附則3の要件を満たす屋内テスト施設に設置した車両に取り付けられた車両後退通報装置が発するA特性音圧レベルを、CC線において車両後部まで7.00m±0.10mの距離で測定す
るものとする（附則5の図1参照）。

Pass Fail

The A-weighted sound pressure level emitted by the audible reverse
warning device(s) fitted on the vehicle shall be measured at a distanceof 7.00 m ± 0.10 m to the rear of the vehicle at CC-line (see Figure 1
in Attachment 5), which is being placed on an open site, on flat
concrete or asphalt surface, or in an indoor test facility meeting therequirements of Attachment 3.
14.4.4.

測定計器のマイクロホンを、車両のほぼ中央縦断面（±0.10 m）に配置するものとする。
The microphone of the measuring instrument shall be placed
approximately (±0.10 m) in the mean longitudinal plane of the vehicle.

14.4.5.

暗騒音補正手順

Pass Fail

Background noise correction procedure
14.4.5.1.

A特性音圧レベルの測定基準
少なくとも10秒間「暗騒音」を測定するものとする。かかる測定から採った10
秒間のサンプル1個を用いて、選択した10秒間サンプルが過渡的妨害が一切ない状態での暗騒音を代表するものであることを確認し、報告する暗騒音を計算す
るものとする。測定は、テスト中に使用するマイクロホン及びマイクロホン位
置を用いて行うものとする。
附則3の要件を満たす屋内施設でテストを実施するときは、他のテスト施設の装置から発せられる騒音（施設の空調によって生じる騒音を含む）を暗騒音として報告するものとする。
10秒間のサンプリング中の測定マイクロホンによるA特性音圧レベルの最大記録
値を、暗騒音Lbgnとして報告するものとする。
各10秒間サンプルについて、暗騒音の最大から最小までの範囲∆Lbgn, p-pを報告するものとする。
暗騒音の測定及び報告の補助として、附則6の図1のフローチャートを参照する
こと。
Measurement criteria for A-weighted sound pressure level
The "Background noise" shall be measured for a duration of at least 10
seconds. A 10 second sample taken from these measurements shall be used
to calculate the reported background noise, ensuring the 10 seconds
sample selected is representative of the background noise in theabsence of any transient disturbance. The measurements shall be madewith the same microphone and microphone location used during the test.
When testing in an indoor facility meeting the requirements ofAttachment 3, the noise emitted by other test facility equipment,
inclusive of the noise caused by air handling of the facility, shall bereported as the background noise.
The recorded maximum A-weighted sound pressure level from themeasurement microphone during the 10 second sample shall be reported as
the background noise, Lbgn.
For each 10 second sample, the maximum to minimum range of the
background noise, ∆Lbgn, p-p, shall be reported.
As an aid for measurement and reporting of background noises see
flowchart in Figure 1 of Attachment 6.

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.4.5.2.

自動車の後退時警音信号のA特性音圧レベルの測定補正基準
所定の期間にわたる代表的な暗騒音のA特性音圧レベルのレベルならびに最大値
から最小値までの範囲に応じて、暗騒音補正済みレベルLtest corrを得るために、テスト条件Ltest内のテスト測定結果を下記の表に従って補正するものとする。ただし、下記の表で注記がある場合を除きLtest corr＝Ltest－Lcorrとする。
測定値に対する暗騒音補正は、暗騒音のA特性音圧レベルの最大から最小までの範囲が4 dB(A)以下である場合にのみ有効である。

一般的な音圧レベルの特性から明らかに外れている音量ピークが観察された場
合は、当該測定を破棄するものとする。
測定補正基準の補助として、附則6の図2のフローチャートを参照すること。
Audible reverse warning signals of motor vehicle A-weighted soundpressure level measurement correction criteria
Depending on the level and the range of maximum to minimum value of therepresentative background noise A-weighted sound pressure level over adefined time period, the measured test result within a test condition,
Ltest, shall be corrected according to the table below to obtain the
background noise corrected level Ltest corr. Except where noted, Ltest
corr = Ltest - Lcorr in the table below.
Background noise corrections to measurements are only valid when therange of the maximum to minimum background noise A-weighted soundpressure levels are 4 dB(A) or less.
If a sound peak obviously out of character with the general soundpressure level is observed, that measurement shall be discarded.
As an aid for measurement correction criteria see flowchart in Figure 2of Appendix 6.

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.4.6.

地上高0.5から1.5 mの範囲内で最大音圧レベルを求めるものとし、下記の測定を実施する目的において、最大音圧レベルが見つかった高さを固定しなければならない。

Pass Fail

少なくとも10秒間、当該固定高さで音圧レベルを測定するものとする。読取り期間の最大A特性音圧レベルを数学的に最も近い整数に丸めた値を最終結果とする。
暗騒音の最大から最小までの範囲が4 dB(A)を超えるすべての場合において、暗騒音の最大レベルは、測定レベルより10 dB(A)以上低いものとする。暗騒音の最大から最小までの範囲が4 dB(A)を超え、かつ暗騒音のレベルが測定値より10dB(A)以上低くはない場合は、有効な測定は不可能である。
The maximum sound pressure level shall be sought within the range of
0.5 and 1.5 m above the ground, and the height, at which the maximum
sound-pressure level was found has to be fixed for the purpose of
taking the measurements prescribed below.
The sound pressure level shall be measured at that fixed height for aduration of at least 10 seconds. The final result shall be the maximum
A-weighted sound pressure level of the reading period, roundedmathematically to the nearest integer.
In all cases where the range of the maximum to minimum background noise
is greater than 4 dB(A), the maximum level of the background noise
shall be 10 dB(A) or greater below the level of the measurement. Whenthe maximum to minimum range of background noise is greater than 4dB(A) and the level of the background noise is less than 10 dB(A) below
the measurement, no valid measurement is possible.
14.5.

静止車両における「段階的自己調節式車両後退通報装置」又は「自己調節式車
両後退通報装置」の音響特性の測定
Measurement on stationary vehicle of the sound characteristics of the"Stepwise self-adjusting audible reverse warning device" or the "Selfadjusting audible reverse warning device"

14.5.1.

車両は以下の仕様に適合するものとする。
The vehicle shall comply with the following specifications:14.5.1.2.

車両に取り付けたときの車両後退通報装置の位置装置が本規則のパートIに基づいて認可された型式ではない場合は、当該装置をリアオーバーハングエリア（最後部のアクスルから後端までのエリア）に取り付けるものとする。
且つ最後部のアクスルが車両全長を4等分した最後の1/4の部分に位置していな
い場合は、車両全長を4等分して後部から1/4の部分に装置を取り付けなければならない。
Location of the audible reverse warning device(s) when fitted on thevehicleIn the case where the device(s) has (have) not been of a type approved
under Part I of this Regulation.
・the device(s) shall be fitted on the area of the rear overhung (thearea from the rearmost axle to the rear end)and・ where the rearmost axle is not located in the last quarter of theoverall length of the vehicle, the device(s) has (have) to be mounted
in the last quarter of the total length of the vehicle from the rear.

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.5.1.3.

テスト電圧は、本規則の6.3.4.項から6.3.6.項に規定されたとおりとする。

Pass Fail

直流を給電する車両後退通報装置の場合、テスト電圧を以下のいずれかによって供給するものとする。
(a)車両のバッテリーのみ(b)車両のバッテリーとアイドリング時の暖機済み車両エンジン(c)車両後退通報装置に接続した外部電源による供給
The test voltage shall be as specified in paragraph 6.3.4. to 6.3.6. ofthis Regulation.
In case of audible reverse warning device(s) supplied with direct
current, the test voltage shall be supplied by either:(a)The vehicle battery only(b)The vehicle battery with the vehicle engine warmed-up and at idle

14.5.2.

14.5.3.

(c)With an external power source supply connected to the audible
reverse warning device(s).
音圧レベル及びその他の測定は、本規則の6.2.項の仕様に適合する計器を用いて行うものとする。
The sound pressure level and other measurements shall be made with
instruments complying with the specifications in paragraph 6.2. of thisRegulation.
ISO 10844:2014（もしくはそれ以降）に従ったテスト場又は開放空間の平坦なコンクリートもしくはアスファルト面、又は附則3の要件を満たす屋内テスト施設に設置した車両に取り付けられた車両後退通報装置が発するA特性音圧レベル
を、CC線において車両後部まで7.00 m±0.10 mの距離で測定するものとする（附則5の図2参照）。

Pass Fail

Pass Fail

The A-weighted sound pressure level emitted by the audible reverse
warning device(s) fitted on the vehicle shall be measured at a
distance of 7.00 m ± 0.10 m to the rear of the vehicle at CC-line (seeFigure 2 in Attachment 5), which is being placed on a test siteaccording to ISO 10844:2014 (or later) or an open site, on flat
concrete or asphalt surface, or in an indoor test facility meeting therequirements of Attachment 3.
14.5.4.

測定計器のマイクロホンを、車両の中央縦断面の7.00 m±0.10 mに（CC線に沿って）配置するものとする。
The microphone of the measuring instrument shall be placed 7.00 m ±0.10 m in the mean longitudinal plane of the vehicle (along CC-line).

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.5.5.

暗騒音補正手順
Background noise correction procedure

14.5.5.1.

A特性音圧レベルの測定基準
少なくとも10秒間「暗騒音」を測定するものとする。かかる測定から採った10
秒間のサンプル1個を用いて、選択した10秒間サンプルが過渡的妨害が一切ない状態での暗騒音を代表するものであることを確認し、報告する暗騒音を計算す
るものとする。測定は、テスト中に使用するマイクロホン及びマイクロホン位
置を用いて、テスト対象物及び暗騒音の記録に必要ないその他すべてのテスト
装置の電源を切った状態で行うものとする。
附則3の要件を満たす屋内施設でテストを実施するときは、他のテスト施設の装置から発せられる騒音（施設の空調によって生じる騒音を含む）を暗騒音として報告するものとする。
10秒間のサンプリング中の測定マイクロホンによるA特性音圧レベルの最大記録
値を、暗騒音Lbgnとして報告するものとする。
マイクロホンでの各10秒間サンプルについて、暗騒音の最大から最小までの範囲∆Lbgn, p-pを報告するものとする。
暗騒音の測定及び報告の補助として、附則6の図1のフローチャートを参照する
こと。
Measurement criteria for A-weighted sound pressure level
The "Background noise" shall be measured for a duration of at least 10
seconds. A 10 second sample taken from these measurements shall be used
to calculate the reported background noise, ensuring the 10 seconds
sample selected is representative of the background noise in theabsence of any transient disturbance. The measurements shall be madewith the same microphone and microphone location used during the testwith the test object and all other test equipment turned off, notneeded for the background noise recording.
When testing in an indoor facility meeting the requirements ofAttachment 3, the noise emitted by other test facility equipment,
inclusive of the noise caused by air handling of the facility, shall bereported as the background noise.
The recorded maximum A-weighted sound pressure level from themeasurement microphone during the 10 second sample shall be reported as
the background noise, Lbgn.
For each 10 second sample at the microphone, the maximum to minimum
range of the background noise, ΔLbgn, p-p, shall be reported.
As an aid for measurement and reporting of background noises see
flowchart in Figure 1 of Appendix 6.

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.5.5.2.

「段階的自己調節式車両後退通報装置」の性能を測定する場合の車両のA特性音
圧レベルの測定補正基準：
所定の期間にわたる代表的な暗騒音のA特性音圧レベルのレベルならびに最大値
から最小値までの範囲に応じて、暗騒音補正済みレベルLtest corrを得るために、テスト条件Ltest内のテスト測定結果を下記の表に従って補正するものとする。ただし、下記の表で注記がある場合を除きLtest corr = Ltest - Lcorrとする。測定値に対する暗騒音補正は、暗騒音のA特性音圧レベルの最大から最小までの範囲が4 dB(A)以下である場合にのみ有効である。

Pass Fail

暗騒音A特性音圧レベルの最大から最小までの範囲が4 dB(A)を超えるすべての場合において、暗騒音の最大レベルは、測定レベルより10 dB(A)以上低いものとする。暗騒音の最大から最小までの範囲が4 dB(A)を超え、かつ暗騒音のレベ
ルが測定値より10 dB(A)以上低くはない場合は、有効な測定は不可能である。
一般的な音圧レベルの特性から明らかに外れている音量ピークが観察された場
合は、当該測定を破棄するものとする。
測定補正基準の補助として、附則6の図2のフローチャートを参照すること。

Vehicle A-weighted sound pressure level measurement correction criteria
in case of measuring the performance of "Stepwise self-adjusting
audible reverse warning device":
Depending on the level and the range of maximum to minimum value of therepresentative background noise A-weighted sound pressure level over adefined time period, the measured test result within a test condition,
Ltest, shall be corrected according to the table below to obtain the
background noise corrected level Ltest corr. Except where noted, Ltest
corr = Ltest - Lcorr in the table below. Background noise corrections
to measurements are only valid when the range of the maximum to minimum
background noise A-weighted sound pressure levels are 4 dB(A) or less.

In all cases where the range of the maximum to minimum background noise
A-weighted sound pressure level is greater than 4 dB(A), the maximum
level of the background noise shall be 10 dB(A) or greater below thelevel of the measurement. When the maximum to minimum range ofbackground noise is greater than 4 dB(A) and the level of the
background noise is less than 10 dB(A) below the measurement, no valid
measurement is possible.

14.5.5.3.

If a sound peak obviously out of character with the general soundpressure level is observed, that measurement shall be discarded.
As an aid for measurement correction criteria see flowchart in Figure 2of Appendix 6.
「自己調節式車両後退通報装置」の性能を測定する場合の暗騒音
一般的な音圧レベルの特性から明らかに外れている音量ピークが観察された場
合は、当該測定を破棄するものとする。
Background noise in case of measuring the performance of "Selfadjusting audible reverse warning device"
If a sound peak obviously out of character with the general soundpressure level is observed, that measurement shall be discarded.

Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
14.5.6.

「自己調節式車両後退通報装置」に関する特定仕様

別紙4C 参照

本項は、「自己調節式車両後退通報装置」を車両に取り付けたときに、発せられる音量レベルに関して当該装置を確認する方法について規定する。
装置が、本規則のパートIに記載された要件に適合することが証明されていない
場合、本装置の基本機能及び、瞬時「周囲騒音」に対する出力調節能力を本規
則のパートIに従って検証するものとする。
A特性音圧レベルを、14.5.3.項に記載されたテスト測定位置において求めるものとする。
基準音を用いて自己調節機能をトリグするものとする。基準音を発するための設定は以下のいずれかであってよい：・装置を取り付けてはいるがスイッチを切った状態の車両の作動中のエンジ
ン、・又は、本文書のパートIの6.4.2.項のラウドスピーカーと類似の設定に配置した二次音源。この音源（例えば、ラウドスピーカーのダイアフラムの中心）を
1.20 m±0.05 mの高さで、車両後部及び測定マイクロホンから7.00 m±0.10 mの等距離に配置するものとする（附則5の図2参照）、・又は、テストの基準レベルを、14.5.5.項に従って記録した（テスト場の）バックグラウンドレベルによって達成することもできる。
14.4.6.項と同様、地上高0.5から1.5 mの範囲内で最大音圧レベルを求めるものとし、下記の測定を実施する目的において、最大音圧レベルが見つかった高さを固定しなければならない。
少なくとも10秒間、当該固定高さで音圧レベルを測定するものとする。
車両後退通報装置のスイッチを切った状態（装置オフ）で最大音圧レベルを確認する。
車両後退通報装置のスイッチを入れた状態（装置オン）で最大音圧レベルを確認する。
「装置オン」からの記録値は、「装置オフ」からの測定値に加えて最低+5 dB、
最高+8 dBとする。公差±4 dBを含む当該値は、14.2.2.2.項に従って少なくとも45 dB(A)から95 dB(A)の範囲内に収まるものとする。
読取り期間の最大A特性音圧レベルを数学的に最も近い整数に丸めた値を最終結果とする。
報告対象：「装置オン」及び「装置オフ」の測定レベル。
Specific specification concerning "Self-adjusting audible reverse See attachment
warning device"
4C.
This paragraph specifies how the "Self-adjusting audible reverse
warning device" shall be checked when mounted in vehicle with respect
to its emitted sound level.
If the device has not been proven to comply with the requirements
described in Part I in this Regulation, the basic function of thisdevice and its ability to adjust the output to the instant "Ambient
noise" shall be verified in accordance with Part 1 of this Regulation.
The A-weighted sound pressure level shall be determined at test
measurement positions described in paragraph 14.5.3.
A reference sound shall be used to trig the self-adjustment function.
The arrangement for the purpose of emitting reference sound can beeither· the running engine of the vehicle with the device mounted, but
switched off,
· or a secondary sound source, positioned in a similar set-up withloudspeaker as in paragraph 6.4.2. in part 1 of this document; thissound source, e.g. the centre of the loudspeaker diaphragm, shall beplaced at the height of 1.20 m ± 0.05 m and at equidistance of 7.00 m± 0.10 m from the rear of the vehicle as well as the measurement
microphone (see Figure 2 in Attachment 5);· or the reference level of the test can also be achieved by the (site)
background level, recorded in accordance with paragraph 14.5.5.
The maximum sound pressure level shall be sought within the range of
0.5 and 1.5 m above the ground, and the height at which the maximum
sound pressure level was found has to be fixed for the purpose of
taking the measurements prescribed below, similar to paragraph 14.4.6.
The sound pressure level shall be measured at that fixed height for aduration of at least 10 seconds.

TRIAS43(10)-R165(2)-01
Capture the maximum sound pressure level with the audible reverse
warning device off (device off).
Capture the maximum sound pressure level with the audible reverse
warning device on (device on).
The recorded values from the "device on" shall be at least +5 dB andmaximum +8 dB in addition to the measured value from the "device off".
The value, including a tolerance of ±4 dB, shall fall inside the rangeof at least 45 dB(A) to 95 dB(A) in accordance with paragraph 14.2.2.2.
The final result shall be the maximum A-weighted sound pressure levelsof the reading period, rounded mathematically to the nearest integer.
To be reported: measurement levels for "device on" and "device off".

TRIAS43(10)-R165(2)-01
14.5.7.

「段階的自己調節式車両後退通報装置」に関する特定仕様

別紙4D 参照

本項は、「段階的自己調節式車両後退通報装置」を車両に取り付けたときに、発せられる音量レベルに関して当該装置を確認する方法について規定する。
装置が、本規則のパートIに記載された要件に適合することが証明されていない
場合、本装置の基本機能及び、瞬時「周囲騒音」に対する出力調節能力を本規
則のパートIに従って検証するものとする。
A特性音圧レベルを、14.5.3.項に記載されたテスト測定位置において求めるものとする。
「基準音」を発するための設定は以下のいずれかであってよい：装置を取り付けてはいるがスイッチを切った状態の車両の作動中のエンジン、
又は、本文書のパートIの6.4.2.項のラウドスピーカーと類似の設定の二次音源。ただし、基準音を発するラウドスピーカーの場合、当該ラウドスピーカーのダイアフラムの中心を1.20 m±0.05 mの高さで、車両後部及び測定マイクロ
ホンから7.00 m±0.10 mの等距離に配置するものとする（附則5の図2参照）、
又は、テストの基準レベルを、14.5.5.項に従って記録した（テスト場の）バッ
クグラウンドレベルによって達成することもできる。
14.4.6.項と同様、地上高0.5 mから1.5 mの範囲内で最大音圧レベルを求めるものとし、下記の測定を実施する目的において、最大音圧レベルが見つかった高さを固定しなければならない。
少なくとも10秒間、当該固定高さで音圧レベルを測定するものとする。
車両後退通報装置のスイッチを切った状態（装置オフ）で最大音圧レベルを確認する。
車両後退通報装置のスイッチを入れた状態（装置オン）で最大音圧レベルを確認する。
「装置オン」からの記録値は、「装置オフ」からの測定値に加えて最低+5 dBとし、かつ下記の要件に適合するものとする。
・「低レベル」の信号については45 dB(A)、かつ60 dB(A)未満
・「通常レベル」の信号については60 dB(A)、かつ75 dB(A)以下
・「高レベル」の信号については80 dB(A)、かつ95 dB(A)以下公差±4 dBを含む当該値は、上記の対応する範囲内に収まるものとする。
読取り期間の最大A特性音圧レベルを数学的に最も近い整数に丸めた値を最終結果とする。
報告対象：「装置オン」及び「装置オフ」の測定レベル。
Specific specification concerning "Stepwise self-adjusting reverse See attachment
warning device"
4D.
This paragraph specifies how the "Stepwise self-adjusting reverse
warning device" shall be checked when mounted in vehicle with respect
to its emitted sound level.
If the device has not been proven to comply with the requirements
described in Part I in this Regulation, the basic function of thisdevice and its ability to adjust the output to the instant "Ambient
noise" shall be verified in accordance with Part 1 of this Regulation.
The A-weighted sound pressure level shall be determined at test
measurement positions in paragraph 14.5.3.
The arrangement for the purpose of emitting "Reference sound" can beeither· the running engine of the vehicle with the device mounted, but
switched off;
· or a secondary sound source, similar to the set-up with loudspeakerin paragraph 6.4.2. in part 1 of this document; however, the in case ofa loudspeaker emitting the reference sound, the centre of thisloudspeaker diaphragm shall be placed at the height of 1.20 m ± 0.05 m
and at an equidistance of 7.00 m ± 0.10 m from the rear of the vehicle
as well as the measurement microphone (see Figure 2 in Attachment 5);· or the reference level of the test can also be achieved by the (site)
background level, recorded in accordance with paragraph 14.5.5.

TRIAS43(10)-R165(2)-01
The maximum sound pressure level shall be sought within the range of
0.5 m and 1.5 m above the ground, and the height at which the maximum
sound pressure level was found has to be fixed for the purpose of
taking the measurements prescribed below, similar to paragraph 14.4.6.
The sound pressure level shall be measured at that fixed height for aduration of at least 10 seconds.
Capture the maximum sound pressure level with the audible reverse
warning device off (device off).
Capture the maximum sound pressure level with the audible reverse
warning device on (device on).
The recorded values from "device on" shall be a minimum of +5 dB in
addition to the measured value from the "device off" and comply withthe requirements below:· equal to 45 dB(A) and less than 60 dB(A) for the signal of "Lowlevel"· equal to 60 dB(A) and not greater than 75 dB(A) for the signal of"Normal level"· equal to 80 dB(A) and not greater than 95 dB(A) for the signal of"High level"
The value, including a tolerance of ± 4 dB, shall fall inside thecorresponding range above.
The final results shall be the maximum A-weighted sound pressure levelof the reading period, rounded mathematically to the nearest integer.
To be reported: measurement levels for "device on" and "device off".

TRIAS43(10)-R165(2)-01
別紙 4A
Attachment 4A◎ 非自己調節式車両後退通報装置の試験結果
Test result for "Non-self-adjusting audible reverse warning signal"
項目
Item
暗騒音 (Lbgn)
Background noise (Lbgn)
暗騒音の最大と最小の差 (Lbgn p-p)
Maximum to minimum range of the background noise (Lbgn p-p)
低レベル
Low level

通常レベル
Normal level

高レベル
High level

音響パターンの周期
Sound pattern cycle
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
音圧レベル測定値 (Ltest)
Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)
Reported value of SPL (Ltest corr)
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency
音響パターンの周期
Sound pattern cycle
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
音圧レベル測定値 (Ltest)
Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)
Reported value of SPL (Ltest corr)
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency
音響パターンの周期
Sound pattern cycle
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
音圧レベル測定値 (Ltest)
Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)
Reported value of SPL (Ltest corr)

定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency
通常レベルと低レベルの音圧差
Diff b/w SPL for Normal level and Low level
判定
Judgment

単位
unit

許容範囲
Tolerance

測定値
Measured value

dB(A)
dB(A)
sec

≧0.5
≦2.5

sec

≦2cycles

dB(A)
dB(A)

≧45
＜60

Hz
Hz
％

≦10

sec

≧0.5
≦2.5

sec

≦2cycles

dB(A)
dB(A)

≧60
≦75

Hz
Hz
％

≦10

sec

≧0.5
≦2.5

sec

≦2cycles

dB(A)
dB(A)

≧80
≦95

Hz
Hz
％

≦10

dB(A)

≧5
Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
別紙 4B
Attachment 4B◎ 多連式車両後退通報システムの試験結果
Test result for "Multiple audible reverse warning signal"
項目
Item
暗騒音 (Lbgn)
Background noise (Lbgn)
暗騒音の最大と最小の差 (Lbgn p-p)
Maximum to minimum range of the background noise(Lbgn p-p)
低レベル

音響パターンの周期

Low level

Sound pattern cycle
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
音圧レベル測定値 (Ltest)
Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)
Reported value of SPL (Ltest corr)
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency

通常レベル

音響パターンの周期

Normal level

Sound pattern cycle
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
音圧レベル測定値 (Ltest)
Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)
Reported value of SPL (Ltest corr)
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency

高レベル

音響パターンの周期

High level

Sound pattern cycle
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
音圧レベル測定値 (Ltest)
Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)
Reported value of SPL (Ltest corr)
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency
通常レベルと低レベルの音圧差
Diff b/w SPL for Normal level and Low level
判定
Judgment

単位
unit

許容範囲
Tolerance

測定値
Measured value

dB(A)
dB(A)
sec

≧0.5
≦2.5

sec

≦2cycles

dB(A)
dB(A)

≧45
＜60

Hz
Hz
％

≦10

sec

≧0.5
≦2.5

sec

≦2cycles

dB(A)
dB(A)

≧60
≦75

Hz
Hz
％

≦10

sec

≧0.5
≦2.5

sec

≦2cycles

dB(A)
dB(A)

≧80
≦95

Hz
Hz
％

≦10

dB(A)

≧5
Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
別紙 4C
Attachment 4C◎ 自己調節式車両後退通報装置の試験結果
Test result for "Self-adjusting audible reverse warning signal"
項目
Item
暗騒音 (Lbgn)
Background noise (Lbgn)
周囲騒音 (車両搭載原動機の場合)
Ambient noise (with vehicle engine)
音響パターンの周期
Sound pattern cycle
基準音量レベル1

周囲騒音 (ラウドスピーカーの場合)

Reference soundAmbient noise (with loudspeaker)
音圧レベル測定値 (Ltest)level 1

Measured value of SPL (Ltest)
測定音圧レベルと周囲騒音の差
Diff b/w SPL and ambient noise
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency
基準音量レベル2

周囲騒音 (ラウドスピーカーの場合)

Reference soundAmbient noise (with loudspeaker)
音圧レベル測定値 (Ltest)level 2

Measured value of SPL (Ltest)
測定音圧レベルと周囲騒音の差
Diff b/w SPL and ambient noise
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency
基準音量レベル3

周囲騒音 (ラウドスピーカーの場合)

Reference soundAmbient noise (with loudspeaker)
音圧レベル測定値 (Ltest)level 3

Measured value of SPL (Ltest)
測定音圧レベルと周囲騒音の差
Diff b/w SPL and ambient noise
最小音圧レベルまでの経過時間
Relative time to minimum SPL
定格音周波数
Rated sound frequency
測定周波数
Measured frequency
周波数の乖離Deviation of frequency
判定
Judgment

単位
unit

許容範囲
Tolerance

測定値
Measured value

dB(A)
dB(A)
sec

≧0.5
≦2.5

dB(A)

４５±2

dB(A)

≧45
≦95

dB(A)

≧5
≦8

sec

≦2cycles

Hz
Hz
％

≦10

dB(A)

60±2

dB(A)

≧45
≦95

dB(A)

≧5
≦8

sec

≦2cycles

Hz
Hz
％

≦10

dB(A)

80±2

dB(A)

≧45
≦95

dB(A)

≧5
≦8

sec

≦2cycles

Hz
Hz
％

≦10
Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
別紙 4D
Attachment 4D◎ 段階的自己調節式車両後退通報装置の試験結果
Test result for "Stepwise self-adjusting audible reverse warning signal"
項目
単位
Item
unit
暗騒音 (Lbgn)
dB(A)Background noise (Lbgn)
暗騒音の最大と最小の差 (Lbgn p-p)dB(A)Maximum to minimum range of the background noise (Lbgn p-p)
周囲騒音 (車両搭載原動機の場合)
dB(A)Ambient noise (with vehicle engine)
音響パターンの周期
secSound pattern cycle
低レベル
周囲騒音 (ラウドスピーカーの場合)
dB(A)Low level
Ambient noise (with loudspeaker)
音圧レベル測定値 (Ltest)dB(A)Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)dB(A)Reported value of SPL (Ltest corr)
測定音圧レベルと周囲騒音の差
dB(A)Diff b/w SPL and ambient noise
最小音圧レベルまでの経過時間
sec
Relative time to minimum SPL
定格音周波数Hz
Rated sound frequency
測定周波数Hz
Measured frequency
周波数の乖離％Deviation of frequency
通常レベル
周囲騒音 (ラウドスピーカーの場合)
dB(A)Normal level
Ambient noise (with loudspeaker)
音圧レベル測定値 (Ltest)dB(A)Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)dB(A)Reported value of SPL (Ltest corr)
測定音圧レベルと周囲騒音の差
dB(A)Diff b/w SPL and ambient noise
最小音圧レベルまでの経過時間
sec
Relative time to minimum SPL
定格音周波数Hz
Rated sound frequency
測定周波数Hz
Measured frequency
周波数の乖離％Deviation of frequency
高レベル
周囲騒音 (ラウドスピーカーの場合)
dB(A)High level
Ambient noise (with loudspeaker)
音圧レベル測定値 (Ltest)dB(A)Measured value of SPL (Ltest)
音圧レベル報告値 (Ltest corr)dB(A)Reported value of SPL (Ltest corr)
測定音圧レベルと周囲騒音の差
dB(A)Diff b/w SPL and ambient noise
最小音圧レベルまでの経過時間
sec
Relative time to minimum SPL
定格音周波数Hz
Rated sound frequency
測定周波数Hz
Measured frequency
周波数の乖離％Deviation of frequency
通常レベルと低レベルの音圧差dB(A)Diff b/w SPL for Normal level and Low level
判定
Judgment

許容範囲
Tolerance

測定値
Measured value

≧0.5
≦2.5
４５±2

≧45
＜60
≧5
≦2cycles

≦10
60±2

≧60
≦75
≧5
≦2cycles

≦10
80±2

≧80
≦95
≧5
≦2cycles≦10≧5Pass FailTRIAS43(10)-R165(2)-01
付録1
Appendix 1
測定結果 (グラフ等)
Measured result (graph etc.)