（平成13年7⽉〜平成13年12⽉実施分）

問１ （移動式クレーンに関する知識）
移動式クレーンに関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）フックの代わりに、グラブバケットを装着するときは、バケットの開閉を⾏うためのタグライン装置が必要である。
（２）ラフテレーンクレーンは、四種類の操向モードを持ち、狭あいな場所での機動性が優れている。
（３）浮きクレーン⽤の下部⾛⾏体は、搭載されるクレーンの能⼒に適合した浮⼒をもつ箱形の台船が⽤いられる。
（４）トラッククレーンは、上部旋回体の質量に従って、前輪は１軸〜３軸、後輪は１軸〜４軸になっている。
（５）油圧式のトラッククレーンは、⾛⾏⽤原動機からＰ.Ｔ.Ｏを介して油圧装置によりクレーン装置の作動を⾏っている。

問２
ど

移動式クレーンの構造部分に関する次の記述のうち、誤っているものはれか。
（１）トラッククレーンには、前⽅領域のつり上げ能⼒を側⽅や後⽅領域と同⼀にするため、フロントジャッキを装備したものもある。
（２）下部機構と上部旋回体の間に架装される旋回⽀持体は、ボールベアリング式の構造のものが多く⽤いられる。
（３）ラチス構造のジブは、油圧シリンダで伸縮するものが多い。
（４）箱形構造のジブの材料には、⾼張⼒鋼が使⽤されている。
（５）トラック式台⾞は、⼀般につり上げ性能が１０ｔ以下のものでは、トラックのシャシを補強して使⽤する。
問３ 移動式クレーンのジブが伸縮しない状態で、荷重を巻き上げながらジブを起こしたとき、次の説明のうち正しいものはどれか。
（１）巻上げ⽤ワイヤロープにかかる荷重は⼤となる。
（２）巻上げ⽤ワイヤロープ及び起伏⽤ワイヤロープにかかる荷重はともに変わらない。
（３）起伏⽤ワイヤロープにかかる荷重は⼩となる。
（４）起伏⽤ワイヤロープにかかる荷重は⼤となる。
（５）巻上げ⽤ワイヤロープにかかる荷重は⼩となる。

問４

移動式クレーンの安全装置に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）ジブ倒れ⽌め装置は、ジブが後ろへ倒れるのを防⽌するための⽀柱であって、ラチス構造ジブを持つ移動式クレーンに装備されている。
（２）旋回警報装置のスイッチは、通常、旋回操作レバーに取り付ける。
（３）安全弁は、作業中に油圧回路内の油圧の急激な低下によるつり荷やジブの降下、機体の傾き等を防⽌する装置で、油圧式クレーンの油圧回路に取り付ける。
（４）油圧式クレーンの油圧回路の減圧弁は、巻過ぎを防⽌するものではない。
（５）巻過警報装置は、巻過ぎによる巻上げ⽤ワイヤロープの切断、トップシーブの破損等を防⽌するためのものである。
問５

移動式クレーンのブレーキ装置に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）巻上ドラムのブレーキは、クラッチ操作レバーを操作（断）しない限り⾃動的にブレーキが作⽤している。
（２）旋回ブレーキには、バンドブレーキやディスクブレーキが⽤いられている。
（３）ジブ起伏装置には、安全のためブレーキのほかに安全ロックを備えている。
（４）ブレーキ装置は、⼀般に、クラッチドラム外側を帯状のブレーキバンドで締め付ける構造になっている。
（５）ジブ起伏ブレーキは、ジブ起伏クラッチを操作すると油圧シリンダが働き、スプリングを圧縮してブレーキがかかる構造となっている。

問６ 移動式クレーンに使⽤するワイヤロープに関する次の記述のうち、正しいものはどれか。
（１）直径が同じであれば、ワイヤロープの種別に関係なく、その切断荷重も同じである。
（２）ワイヤロープ１よりの⻑さの間で、素線数の１５％が断線していても使⽤にさしつかえない。
（３）キンクしたワイヤロープは、ハンマで修正しても、その切断荷重はもとのものと変わらない。
（４）ワイヤロープの径は、その外接円の直径で⽰され、測り⽅はノギスで三⽅向から測りその平均値をとる。
（５）ワイヤロープをクリップ⽌めするときは、クリップのナットが折り返した側（引張側と反対）にくるようにする。

問７

移動式クレーンのフロントアタッチメントに含まれないものは、次のうちどれか。
（１）ジブ⽀持⽤ワイヤロープ（２）旋回フレーム（３）ジブ起伏シリンダ（４）下部ブライドル（５）フックブロック
問８

移動式クレーンにおいて、荷をつらない状態で⾏う次の運動のうち、前⽅安定度を⼩さくするものはどれか。
（１）巻下げ（２）巻上げ（３）ジブ伸ばし（４）⾛⾏（５）ジブの起こし
問９ 下表の「定格総荷重」をもつラフテレーンクレーンの次の条件における最⼤作業半径は(1)〜(5)のうちどれか。
・ジブの⻑さ・つり具の質量・荷の質量３１.８５ｍ２００kg
５.５０ｔ（１）１２.０ｍ（２）１３.０ｍ（３）１４.０ｍ（４）１５.０ｍ（５）１６.０ｍ
定格総荷重表（旋回全周）アウトリガー最⼤張出作業半径 10.4m 17.55m 24.7m

31.85m

(m)

ジブ

ジブ

ジブ

ジブ

3.0

50.00

28.00

20.00

14.00

3.2

45.00

28.00

20.00

14.00

3.5

41.00

28.00

20.00

14.00

4.0

37.00

28.00

20.00

14.00

4.5

33.50

28.00

20.00

14.00

5.0

30.20

28.00

20.00

14.00

5.527.50

26.10

20.00

14.00

6.0

25.00

24.40

20.00

14.00

6.5

22.70

22.40

18.70

14.00

7.0

20.70

20.60

17.60

13.50

7.5

18.90

16.60

13.00

8.0

17.50

15.60

12.50

8.5

16.20

14.70

11.90

9.0

15.00

13.90

11.30

10.0

13.00

12.30

10.30

11.0

10.80

10.50

9.40

12.0

9.00

8.90

8.65

13.0

7.60

7.50

8.00

14.0

6.50

6.40

7.10

15.0

5.50

6.30

16.0

4.70

5.55

18.0

3.40

4.30

20.0

2.50

3.30

21.0

2.10

2.90

22.0

2.55

24.0

1.90

26.0

1.40

28.0

0.95

（単位︓ｔ）問１０ 移動式クレーンの前⽅安定度を求める算式として、正しいものは次のうちどれか。
（１）安定モーメント ＋ 転倒モーメント（２）安定モーメント － 転倒モーメント（３）安定モーメント × 転倒モーメント

（４）転倒モーメント ÷ 安定モーメント（５）安定モーメント ÷ 転倒モーメント
問１１ （原動機及び電気に関する知識）
エンジンの補機、装置等に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）電熱式エアヒータは、直接噴射式エンジンのマニホールドの吸気通路に取り付けられ、発熱体により吸気を均⼀に加熱する。
（２）フライホイールは、エンジンの燃焼⾏程のエネルギーを⼀時たくわえてクランク軸の回転を円滑にするためのもので、クランク軸の後端部に取り付けられる。
（３）エアクリーナは、燃料の燃焼に必要な空気をシリンダ内に吸い込むとき、その空気をろ過する装置である。
（４）ガバナは、エンジンの出⼒を増加させ、⼜は掃気を⾏うために、空気をシリンダ内に強制的に送り込む装置である。
（５）タイミングギヤは、カム軸とクランク軸の間に組み込み、各⾏程が必要とするときに吸、排気バルブの開閉を⾏わせる⻭⾞装置である。
問１２

４サイクルディーゼルエンジンの作動順序として、正しいものは次のうちどれか。
（１）吸⼊→圧縮→燃焼→排気（２）吸⼊→圧縮→排気→燃焼（３）吸（４）吸（５）排⼊→排⼊→燃気→圧気→圧焼→圧縮→燃縮→燃縮→排焼→吸焼気⼊

問１３ 油圧装置の作動油の外観による判別⽅法として、誤っているものは、次のうちどれか。
（１）透明で⾊彩に変化がない場合は、そのまま続けて使⽤してよい。
（２）透明であるが⾊が薄い場合は、異種油が混⼊していることが多いので、油の粘度を調べる。
（３）⿊褐⾊に変化している場合は、油が劣化しているので交換する。
（４）乳⽩⾊に変化している場合は、グリースが混⼊していることが多い。
（５）透明であるが⼩さな⿊点がある場合は、異物が混⼊しているのでろ過し使⽤する。
問１４

油圧駆動装置に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

（１）移動式クレーンの巻上げ、旋回⽤に使⽤される油圧モータには、⼀般にプランジャモータが使⽤される。
（２）複動形シリンダは、シリンダの両側に作動油の出⼊⼝を設けて作動油を流⼊、排出し往復運動させる。
（３）プランジャポンプは、プランジャの往復運動により作動油の吸込み、吐出しを⾏う。
（４）油圧シリンダは、油圧ポンプから送られてきた圧油の⼒で直線運動を⾏わせる装置である。
（５）ラジアル形プランジャモータは、プランジャが回転軸と同⼀⽅向に配列されている。

問１５

油圧式移動式クレーンに使⽤される油圧制御弁についての説明として、誤っているものは次のうちどれか。
（１）リリーフ弁は、油圧回路の圧⼒が設定した圧⼒以上になるのを防ぐための安全弁として使⽤される。
（２）シーケンス弁は、別々に作動する⼆つの油圧シリンダを順次に制御する場合に⽤いられる弁で、ジブの伸縮回路に使⽤される。
（３）アンロード弁は、⼀⽅向の流れには設定された背圧を与え、逆⽅向は⾃由に流れさせる制御弁で、ジブ起伏⽤シリンダ回路に使⽤される。
（４）絞り弁は、流量調整ハンドルの操作で、絞り部の開きを変えて流量の調整を⾏うための制御弁で、損傷した油圧管路の⼀部を取り替える際、作動油の流出を防ぐため等に使⽤される。
（５）パイロットチェック弁は、ある条件のときに、逆⽅向にも流せるようにした制御弁で、回路破損時の垂直シリンダの縮⼩防⽌を兼ねてアウトリガー回路に使⽤される。

問１６ 油圧装置の作動油タンクに附属品として、通常、取り付けられていないものは、次のうちどれか。
（１）吸込み⽤フィルタ（２）クーラー（３）エアブリーザ（４）隔 板（５）油⾯計問１７
スト

図のような⼆つのシリンダをパイプでつないだ油圧回路において、ピンＡの⾯積が１cm2、ピストンＢが１０cm2のとき、ピストンＡに５Ｎ{０.５１kgf}の⼒を加えるとピストンＢに伝わる⼒Ｆはいくらか。

（１）

５Ｎ

｛０.５１kgf｝

（２）

５０Ｎ

｛５.１０kgf｝（３）１００Ｎ｛１０.２０kgf｝（４）２００Ｎ｛２０.４１kgf｝（５）５００Ｎ｛５１.０２kgf｝

問１８

油圧装置にアキュムレータを使⽤する⽬的に関する次のＡからＥまでの記述について、正しいもののみの組合せは(1)〜(5)のうちどれか。
Ａ

作動油の流量調整

Ｂ

油圧ポンプ停⽌時の油圧源

ＣＤ

圧油の脈動の減衰
衝撃圧の吸収Ｅ

作動油の冷却（１）Ａ，Ｂ，Ｅ（２）Ｂ，Ｃ，Ｄ（３）Ｃ，Ｂ，Ａ（４）Ｄ，Ｅ，Ｃ（５）Ｅ，Ｂ，Ｃ
問１９

感電に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

（１）電気による⽕傷は、⾝体内部の深くまでおよぶことが多い。
（２）送電線や配電線に近接した場所で移動式クレーンを⽤いて作業を⾏う
場合は、電線からの安全な離隔距離を守らなければならない。
（３）感電による被害の程度は、⼈体内の通電経路、通電時間、健康状態等の条件により異なる。
（４）⼈体を流れる電流の⼤きさは、⼈体の抵抗が⼩さくなればなるほど⼤きくなる。

（５）送電線からの安全な離隔距離は、送電線の通電電流の⼤きさによって決められている。
問２０

次の物質のうち、絶縁体ではないものはどれか。

（１）フェノール樹脂（２）空気（３）ポリエチレン樹脂（４）⿊

鉛（５）塩化ビニル樹脂
問２１ （ 関 係 法 令 ）移動式クレーンに関する次の検査のうち、所轄労働基準監督署⻑⼜は厚⽣労働⼤⾂の指定する者が⾏うものとされているものはどれか。
（１）変更検査（２）使⽤検査（３）定期⾃主検査（４）性能検査（５）製造検査

問２２

つり上げ荷重が３ｔ以上の移動式クレーン及び過負荷防⽌装置の各種検査・検定に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）外国で製造された移動式クレーンは製造検査を受けなければならない。
（２）ジブを取り替えたときは、変更検査を受けなければならない。
（３）過負荷防⽌装置のメーカーは、型式検定を受けなければならない。
（４）使⽤を廃⽌した移動式クレーンを再び使⽤する場合は、使⽤検査を受けなければならない。
（５）検査証の有効期間を更新しようとする場合は、性能検査を受けなければならない。

問２３か。

移動式クレーンの安定度試験を⾏うときにつる荷重は、次のうちどれ（１）定格荷重の１.２倍に相当する荷重（２）つり上げ荷重の１.２５倍に相当する荷重（３）定格荷重の１.２５倍に相当する荷重

（４）つり上げ荷重の１.２７倍に相当する荷重（５）定格荷重の１.２７倍に相当する荷重

問２４につり上げ荷重が０.５ｔ以上の移動式クレーンの定期に⾏う⾃主検査

関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）⾃主検査の結果、異常を認めたときは、直ちに補修しなければならない。
（２）⾃主検査の結果は、これを記録し、２年間保存しなければならない。
（３）つり上げ荷重が３ｔ未満の移動式クレーンについても、⾃主検査を⾏わなければならない。
（４）１年を超える休⽌期間中、⾃主検査を⾏わなかった移動式クレーンについては、使⽤を再開する際に⾃主検査を⾏わなければならない。
（５）１年以内ごとに定期に⾏う⾃主検査では、定格荷重に相当する荷重の荷をつって、つり上げ、旋回、⾛⾏等の作動を定格速度により⾏わなければならない。
問２５

つり上げ荷重が２０ｔの移動式クレーンに次のような事故が発⽣した

場
合、所轄労働基準監督署⻑に事故報告をしなければならないものはどれか。
（１）起伏⽤ワイヤロープの切断（２）巻過警報装置の破損（３）安全弁の破損（４）フックの破損（５）プランジャポンプの破損

問２６ 移動式クレーンの運転の合図に関する次の記述のうち、法令上誤っているものはどれか。
（１）移動式クレーンの運転⼠は、合図に従わなければならない。
（２）移動式クレーン運転⼠が単独で作業を⾏うときは、合図を⾏う者をおかなくてもよい。
（３）合図の⽅法は、移動式クレーン運転⼠と⽟掛けをする者が話し合って決めてもよい。
（４）合図を⾏う者は、定められた合図によらなければならない。
（５）事業者は、合図を⾏う者を指名しなければならない。

問２７

移動式クレーンの使⽤⼜は就業に関する次の記述のうち、法令上正しいものはどれか。
（１）移動式クレーンを⽤いて作業を⾏うときは、その移動式クレーン検査証を現場事務所に備えておかなければならない。
（２）作業の性質上やむを得ない等の場合で、作業を指揮する者を選任し、かつ、労働者に安全帯等を使⽤させるときは、移動式クレーンにより労働者をつり上げて、作業させることができる。
（３）つり上げ荷重が０.５ｔ以上３ｔ未満のトラッククレーンは、製造許可を受ける必要はないが、移動式クレーン構造規格を具備したものでなければ設置できない。
（４）作業の性質上やむを得ない場合⼜は安全な作業の遂⾏上必要な場合
は、ジブの傾斜⾓を明細書に記載された範囲を超えて使⽤しても差し⽀えない。
（５）荷をつり上げたまま運転者が運転位置を離れるときは、原動機を⽌め、かつ、ブレーキを確実にかける等の措置を講じなければならない。

問２８

移動式クレーンについて、その⽇の作業開始前に⾏う点検項⽬のうち、法令に定められていないものは次のどれか。
（１）巻過防⽌装置の機能（２）クラッチの機能（３）過負荷警報装置の機能（４）つり具の損傷の有無（５）ブレーキの機能

問２９ 下⽂中の［］内に⼊れる⽤語として、法令上正しいものは次のうちどれか。
「油圧を動⼒とする移動式クレーンの油圧の過度の昇圧を防⽌するための安全弁は、平常の作業時においては、［］に相当する荷重をかけたときの圧⼒以下で作⽤するように調整しておかなければならない。」（１）最⼤の荷重（２）つり上げ荷重（３）定格荷重の１.２５倍（４）最⼤の定格荷重（５）つり上げ荷重の１.２７倍

問３０

移動式クレーンの使⽤に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）移動式クレーンによる作業⽅法は、移動式クレーンの転倒等による災害を防⽌するため、地形、地質の状態等を考慮して決定しなければならない。
（２）アウトリガーを有する移動式クレーンを⽤いて作業を⾏うときは、原則として、つり上げる荷重に応じたアウトリガーの張り出し幅を決定し、設置しなければならない。
（３）移動式クレーンによる作業⽅法を決定したときは、作業の開始前に、関係者に周知しなければならない。
（４）荷をつり上げるときフックブロックは、つり荷の重⼼の真上につけ、定格荷重をこえる荷重がかからないようにする。
（５）移動式クレーンの上部旋回体と接触する危険がある箇所には労働者を⽴ち⼊らせてはならない。

問３１ （⼒学免除者は次の科⽬は解答しないで下さい｡）（移動式クレーンの運転のために必要な⼒学に関する知識）⼒に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）⼒の分解とは、⼀つの⼒をこれと同じ作⽤となる互いにある⾓度をもつ⼆つ以上の⼒に分けることをいう。
（２）⼀つの物体に⼤きさの異なる多数の⼒が作⽤して物体が動くとき、その物体は最も⼤きい⼒の⽅向に動く。
（３）⼒には、⼒の⼤きさ、⼒の向き、⼒の作⽤点の三つの要素がある。
（４）１点で⽀えられ⽔平な状態で静⽌している天びん棒は、⽀えた点について、時計回りと反時計回りの⼒のモーメントが等しい。
（５）作⽤と反作⽤は、同じ直線上で作⽤し、⼒の⼤きさが等しく向きが反対である。
問３２

図はブレーキを⽰したものである。荷が落下しないようにするためにブ
レーキシューを押す最⼩の⼒をＦとして、正しいものは次のうちどれか。
（１）（２）

４.９kＮ{０.５tf}
９.８kＮ{１.０tf}（３）１４.７kＮ{１.５tf}

（４）１９.６kＮ{２.０tf}（５）２９.４kＮ{３.０tf}
問３３ 重⼼に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）物体は、重⼼が低い位置となるように置かれたときほど安定がよい。
（２）物体を少し傾けた場合に、重⼼を通る鉛直線が物体の底⾯を通るときは物体は倒れない。
（３）すべての物体の重⼼は、どのような形状でも必ずその物体内にある。
（４）物体を構成する各部分には、それぞれ重⼒が作⽤しており、それらの合⼒の作⽤点を重⼼という。
（５）物体の位置や置き⽅が変わっても、その物体の重⼼は変わらない。

問３４

摩擦に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。

（１）摩擦係数が⼤きくなるほど、摩擦⼒は減少する。
（２）静⽌摩擦⼒は、物体に徐々に⼒を加えて物体が動き出す直前に最⼤となる。
（３）最⼤静⽌摩擦⼒は、荷の質量や接触⾯の状態に関係がある。
（４）相互に接触しながら動いている物体の間に働く摩擦⼒を運動摩擦⼒という。
（５）運動摩擦⼒は、条件が同じであれば最⼤静⽌摩擦⼒より⼩さい。

問３５
張荷重

４mm×５mmの矩形断⾯の鋼材に、１０００Ｎ{１０２.０kgf}の引をかけたとき、この鋼材に⽣ずる引張応⼒として、正しいものは次のうちどれか。
（１）１００Ｎ/mm2{１０.２０kgf/mm2｝（２） ５０Ｎ/mm2{ ５.１０kgf/mm2｝（３）（４）２０Ｎ/mm2{
１０Ｎ/mm2{２.０４kgf/mm2｝
１.０２kgf/mm2｝（５）５Ｎ/mm2{０.５１kgf/mm2｝

問３６か｡

図のような形状のアルミインゴットのおよその質量は次のうちどれ（１）０.８ｔ（２）１.０ｔ（３）１.４ｔ

（４）２.１ｔ（５）２.７ｔ

問３７ 図のようにＯ点に三つの⼒Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３が作⽤している場合、これらの合⼒は次のうちどれか。
（１）ＯＡ
（２）ＯＢ
（３）ＯＣ
（４）ＯＤ
（５）ＯＥ

問３８と移動式クレーンにおいて作業半径１５ｍのジブが２分間に１回転する

き、このジブ先端の速度は、次のうちどれか。
ただし、円周率を３.１４とし、⼩数点以下を四捨五⼊せよ。
（１）

４７ｍ/min（２）（３）

７１ｍ/min
９４ｍ/min（４）１１７ｍ/min（５）１４１ｍ/min
問３９つり具、ワイヤロープに関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。
（１）ドラムに巻き取られたワイヤロープに⽣ずる曲げ応⼒は、ドラムの径が⼩さいほど⼤きくなる。
（２）つり具には、地切りの際に荷の荷重より⼤きな⼒が作⽤する。
（３）つり具が破壊する荷重より⼩さい値の基準を設け、この値を使⽤の限度とする荷重を、つり具の安全荷重という。
（４）つり具の使い⽅によっては、⾮常に⼤きな応⼒が部分的に⽣ずることがある。
（５）切断荷重に安全係数（安全率）を乗じた値が安全荷重である。

問４０

図のような滑⾞を⽤いて、質量１６ｔの荷をつったとき、これを⽀えるのに必要な⼒Ｆは次のうちどれか。
ただし、滑⾞とワイヤロープの質量および摩擦はないものとする。

（１）１９.６kN{２.０tf}（２）２９.４kN{３.０tf}（３）３９.２kN{４.０tf}（４）４９.０kN{５.０tf}（５）５８.８kN{６.０tf}

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