「持続可能な加工食品物流」を目指して
ホワイト物流推進会議
２０２２年１０月２０日（木）味の素株式会社
食品事業本部 物流企画部
物流基盤グループ
森 正子

「持続可能な加工食品物流」を目指して
１. 会社紹介
２. 物流業界の現状
３. 「ホワイト物流」推進運動
４. 当社の取り組み

自主行動宣言１. 会社紹介

１. 会社紹介

２. 物流業界の現状
運べなくなる危機！

物流をとりまく危機的環境＋嫌われる加工食品物流＋２０２４年問題

嫌われる加工食品物流①納品先での長時間待機（全産業中ワースト1）例）30分で済む下ろし時間に7時間待ち！

ドライバー不足（物流従事者不足）・2027年には需要の27%が不足（全産業比で賃金が2割安く、労働時間が2割長い）・ＥＣ等で荷物量は伸長②ドライバーの運転以外の作業が多い（附帯作業）例）積み/下し、積替、フォークリフト運転

ＳＤＧＳ、環境問題（ＣＯ２）③厳しく、複雑な日付管理・納品期限管理例）ロット逆転防止のための多頻度検品

災害の激甚化・多頻度化④短いリードタイム（受注翌日配送、夜間作業）⑤非効率で、非合理的な悪しき商慣行
例）納品場所での棚入れ、ドライバー作業を見込んだ納品先合理化

・大雨洪水、台風、大雪、地震

行政の監督強化・法令順守の厳格化

働き方改革 ⇒2024年問題⑥小ロット多品種多頻度納品～潤沢に人がいた時代はできていたが・・・・

コロナ＝新しい生活様式
・非接触、非対面など

２. 物流業界の現状「持続可能な加工食品物流を構築」するために＝製品をお客様に確実にお届けするために
最初は味の素㈱内の物流改革「配送業者に選ばれる荷主に」物流費管理の高度化
モーダルシフト1社だけでは無理
水平連携（＝メーカー連携）
次に「食品物流を選ばれる職種に」・Ｆ－ＬＩＮＥプロジェクト、ＳＢＭ会議
・Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社設立

共同輸・配送物流会社の設立メーカーだけでは無理
垂直連携（＝製・配・販）
・日食協、各小売団体との連携

製配販課題解決に向けた取り組み

食品業界だけでは無理
今では斜め連携（＝行政当局、業界団体）

標準化本格化・国土交通省 ： 総合物流施策大綱（国の物流中期計画に参画）

商慣習の見直し含め「日本の物流を進化」
させなければならない

・経済産業省 ： フィジカルインターネット実現会議（業態別分科会に参画）
・農林水産省 ： 日食協他と一緒に定期的意見交換
・国家プロジェクト ： 内閣府主導「SIP」（SIP＝戦略的イノベーション創造プログラムのスマート物流サービスに参画）

6

３. 「ホワイト物流」推進運動

自主行動宣言３. 「ホワイト物流」推進運動

①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧

自主行動宣言４. 当社の取り組み
物流企画部
物流企画部 42名

組織・マネジメントポリシー
ミッション：持続可能な加工食品物流の構築
ビジョン

スタッフＧ 9名
・部内総括
・各種プロジェクト窓口
・業界標準化対応：働きやすい物流環境・スマート物流の構築「簡素で滑らかな物流」「担い手にやさしい物流」「強くてしなやかな物流」実現（総合物流施策大綱から引用）

日本のＳＣＭ全体へ貢献する

物流基盤Ｇ 15名
・国内食品 物流費、ネットワーク管理
・ＡＥＯ、貿易管理
・物流品質、環境（廃棄）

企業価値の向上
ＡＳＶの実現

他社・他業種に波及【提供価値】
物流Ｇ 17名
・国内食品 受注管理
・イオンＲＤＣ寄託在庫管理

・確実に運ぶ・確実に届ける・労働環境改善

当社による物流環境改善【顧 客】
生活者・お取引先様・物流従事者

ＡＳＶとは、Ajinomoto Group
SharedValueの略
創業以来私たちが掲げている「事業を通じて社会課題を解決し、社会と価値を共創する」という理念

４. 当社の取り組み ＳＤＧｓとの結びつけ■トレードオフをトレードオンにするチャレンジ
持続可能な加工食品物流の構築において、下記取り組みに加え、様々な物流効率化を推進する
ことで、新たな価値が創出され、これらがサステナビリティ活動の推進を実現することとなる。
SDGｓ１７のゴール

項目

重点取り組み栄養改善のお客様に商品をお届けすること

取り組み

持続可能な加工食品物流の構築

ＣＯ２削減

モーダルシフト率90％超への挑戦
中距離モーダルシフト可能性追求
積載率向上の取り組み
共同配送エリアの拡大⑤

プラスチック

伝票電子化実装拡大とエコシステム構築

廃棄物削減

ペーパーレスＦＡＸ
外装課題解決プロジェクト推進

フードロス削減⑦⑧

納品期限の緩和の一律実施（製配販連携協議会、ＦＳＰでの活動）

働き甲斐ＡＳＶの実践
ビジョン達成に向けた部内取り組みの再構築と業界全体視点からの価値連鎖の理解と貢献
10

４. 当社の取り組み
物流企画部

組織目標

■行政の動き（総合物流施策大綱、フィジカルインターネット実現ロードマップ）を踏まえ、当社は目指すべき姿をあらためて設定し、取り組みを再整理

大目標：持続可能な加工食品物流の構築

日雑業界含め日本全体へ

ドライバー不足の解消

中目標：スマート物流＜データプラットフォーム構築＞【強くてしなやかな物流】～止めない物流～○ 物流費マネジメントの高度化・デジタル化
・「ひと山いくら」からの脱却「見える物流費」へ
・物流費タリフの抜本的改定へ⇒改善結果が反映される料金体系へ○ 安定した物流オペレーション
・ＢＣＰ対応と当社製品の確実で高品質な配送実現【簡素で滑らかな物流】～標準化推進～【担い手にやさしい物流】～足元課題の解決～②○ 納品ﾘｰﾄﾞﾀｲﾑ延長○ 長時間待機撲滅①○ 附帯作業撲滅・安全対策①③〇納品伝票電子化
伝票エコシステム構築〇外装サイズ標準化外装課題解決プロジェクト
2021年10月始動⑦⑧〇コード体系標準化④○ ASN検品レス○ 納品期限の緩和
１/３⇒１/２ルールへ

GS1標準コード導入〇外装表示の標準化
味の素社策定「外装表示ガイドライン」の普及浸透

11

４.当社の取り組み
持続可能な加工食品物流構築実現にむけたステップ⑦⑧

ステップを上げていくことが必要
12

４.当社の取り組み
各事業団体、官公庁との課題解決プロジェクトの推進
国の動
向強固
な連
携

業界
団
体

メｌ
カｌ

経済産業省

国土交通省
ホワイト物流推進運動

農林水産省

フィジカルインターネット実現
アクションプラン（2022～2030年）

総合物流施策大綱（2021年度～2025年度）

物流の将来像:フィジカルインターネット実
現に向けて作成したロードマップ

日本の物流施策の道標となる物流の目指す方向を示すもの

製配販連携協議会⑥

日本加工食品卸協会

日本スーパーマーケット協会
全国スーパーマーケット協会
オール日本スーパーマーケット協会
日本小売業協会

ＦＳＰ（フードサプライチェーンサステナビリティプロジェクト）
納品ﾘｰﾄﾞﾀｲﾑ延長 ② 、納品期限の緩和

加工食品会社の連合による物流諸課題解決プロジェクト
ＳＢＭ会議 ・ Ｆ－ＬＩＮＥプロジェクト（第Ⅱ期）
検討メンバーとして参画中

４.当社の取り組み
製配販３層の新たな取組み

ＦＳＰ（フードサプライチェーンサステナビリティプロジェクト）
販（小売業）•••

一般社団法人 日本スーパーマーケット協会（JSA）
一般社団法人 全国スーパーマーケット協会（NSAJ）
オール日本スーパーマーケット協会（AJS）

配（卸売業）•

一般社団法人 日本加工食品卸協会（NSK）

製（製造業）
食品物流未来推進会議（SBM）
味の素、カゴメ、キッコーマン食品、キユーピー、日清オイリオ、日清製粉ウェルナ、ハウス、ミツカン
14

４.当社の取り組み「持続可能な加工食品物流」の構築を進める上で、製配販各層が取り組むべき施策【販（小売業）】〇小売⇒卸間での定番発注締時間の前倒し〇特売、新商品の適正リードタイム日数確保と計画数量化・追加の抑制〇賞味期間180日以上の商品について、納入期限を賞味期間2分の１残しへの統一化【配（卸売業）】〇メーカー発注の原則EDI化、緊急対応等、負荷業務の抑制〇リードタイム延長に伴う需要予測精度向上に努める〇リードタイム延長による一定の在庫増加リスクへの柔軟な対応【製（製造業：メーカー）】〇リードタイム延長を前提とした受注締め時間の後倒しの取組み（第1ステップ：13時受注）〇リードタイム延長実施と合わせた、柔軟な緊急対応の許容2022年9月29日にフードディストリビューションにてパネルディスカッション実施
当日利用資料は、日本加工食品卸協会HPに掲載あります！
15

Thank you.