港ができ、一気に５位に大躍進しました。

プレゼンに人を集めるのもひと苦労でし

京 に 港 な ん て な い だ ろ う 』 と 言 わ れ、周年の際にも、記念事業の事務と写真集『東京港』を企画・編集。とく

１００年前までの東京港は、隅田川河

東京港の発展の歴史を記録し、なコンテナ輸送の潮流にいち早く対応し日本も狭い東京湾内で競争している場合た。一社一社 説 得に回って、いまはなき

開港

国際会議をこなしてきたノウハウを買わに写真集は、写真家・熊切圭介氏に撮り

年（ １９４１）。国 際 貿 易 港 として

16

約 年遅れたことになる。

しゅんせつ

）に沿って

1

区を合わせた面積に4ミリフィルムで残っている膨大な映像ているんです。いま取り組んでいるのは、

広く一般に紹介できるかを、いつも考えブ』
も。
「昔の資料をいかにきちんと残し、ト内には自ら作成した『東京港アーカイ頻繁。また、東京都港湾振興協会のサイありませんよ」

多いのですが、ゴミで埋め立てたのではの島など処分場を見て誤解している人が浚 渫 土 を 積 み 上 げ て 造 成 し た もの。
「夢

相当する広大な東京港の埋立地は、その中央・港・新宿のをつくったわけです」と大野さん。千代田・

メートルまで浚渫し、船の通れる航路

15

田川から海に至る澪筋（※

みおすじ

物資を大量に運ぶ必要がありました。隅

も、東京が大都市として発展するには、な船が入って来られなかったんです。でトルくらいしかなく、そのままでは大き「東京港は、品川あたりで水深がメーのスタートは、横浜港や神戸港などより和だった。ようやく開港を迎えたのは、昭などがふんだんに獲れる、江戸前の漁場

口の遠浅の海。アナゴやキス、ハマグリ

伝え、未来へとつなぐ

コンテナ埠頭の整備に踏み切った東京港じゃない。いわゆる〝三港連携〟を急いワールドトレードセンターの下で、涙をときは本当につらかった。どこでも『東は、いまでは日本一の国際コンテナ港にで推し 進めなければ。これは、東 京 港・流しながらハンバーガーを食べて……。

キロも離れた隣に釜山新００万、世界有数の巨川崎港・横浜港を一つの港〝京浜港〟とどんなことでも一回目っていうのは大変る釜山港は、大都市を擁する港ならではの最大の特徴
考え、連携して整備を進め、サービスをだけど、強く印象に残りますね。模索し開港では遅れをとったものの、世界的は、中継貿易港ではないという点だ。取
提供していくという考え方。入港料の一成長。人口約１り扱う物資は首都圏で消費され、首都圏ながら開拓するのが、基本的に好きなん

年前のこと。都庁の国際交流部

だな（笑）
」

元化など、
既にとりくみは始まっています」

たのは大野さんが東京港に関わるようになっで 生 産 さ れ た も の を 輸 出 す る。
「 で も、扱うコンテナ数の世界ランキングでは位どまりです。例えば再開発を進めていれ、港湾局へ引っぱられたのだ。大井に下 ろ し を 頼 ん だ 渾 身 の一冊。
「構図を練局 員 として 奮 闘 し、
『 東 京 港 史 』全三巻

コンテナ埠頭ができ、各国の船会社に東り、撮影場所を吟味し、一瞬のシャッター

年、海外でのプレゼンテーションや京港を使ってもらうべくポートセールス

チャンスのために二人でねばった。一点でを派遣しようとしていた港湾局には、ま一点に思い出があります」。膨大な写真の月島 「もんじゃストリート」

さにうってつけの人材。
「第５回まで僕が昔ながらの下町情緒と現代が共存する

ストックは、検索しやすいように整理済

東京港のコンテナ貨物

担当しましたよ。最初のミッションで、資料のＤＶＤ化と編集。ナレーションは当時のまま、切れないようにつなぐのが大変ですが、この仕事がまた、やりがいがあるんですよ！」。もっと東京港のことを知ってほしい、伝えていきたい。その一念が、あふれるパワーの源に。

From Wave 通信

50

みで、テレビ局や新聞社への貸し出しも増大する首都圏コンテナ物流の大動脈づくり〜
東京港臨海道路Ⅱ期事業

東京みなと館
開館時間：9時30分～ 17時30分(最終入館17時) 休館日：月曜(祝日の場合は翌日)、年末年始 入館料：一般200円、小・中学生100円
TEL:03-5500-2587
http://www.tokyoport.or.jp/
財団法人 港湾空間高度化環
境研究センター（WAVE）
編集協力
国土交通省 関東地方整備局
港湾空港部
編集・制作 （株）ホライゾン
表紙写真
東京港
企画・発行

お台場を歩く東京港
東京みなとウォーキング

2館長

東京湾みなと物語〜東京港編〜
東京の“海の大地” 埋立地の役割とは

02※ 1 澪筋とは、河川の流入によって遠浅の海底にできる溝のこと。
03

湾岸 Event Information

14

トーキョー湾ダーランド

13

東京湾データブック

12

TOKYO BAY ZOOM UP

10

第10回
東京湾探検

08

特集

04

16

東京みなと館
25

お
さ
い

25

3

「新しい東京湾を「みんなと」造っていこう」
東京湾は「みんな」の海、みんなのみなとです。みんなと港を考え、歩み、より良い東京湾を造っていこうという意味のタイトルと
しました。

80

〜 2016年東京オリンピック・パラリンピック
開催招致プロジェクト〜

15
記録し、伝え、未来へとつなぐ
大野伊三男さん

ニューヨークを皮切りに４都市を回った

東京みなと館にて（青海コンテナ埠頭を臨む）

大野伊三男さん

10
東京港の発展の歴史を

25
東京One People 10

東京みなと館にはコンセプト段階で関わり、開館10年目の2005年に館長に就任。青海コンテ
ナ埠頭を眼下に、臨海副都心から東京タワーまで一望できる地上100ｍの展示室で、東京港の過去・現在・未来をいきいきと伝える

02

Pick Up

15

東京
One
Peopleまった隅田川河口改良工事による埋立から今日までの間に、東京港では約５７３０ヘ

埋立地の下には何がある？
土地利用と廃棄物処理という二つの目的ために護岸整備や、親水性のある水辺に改合に移転した跡地を市街地として開発する

内港地区の晴海埠頭では、港湾機能が沖の大半は、遠浅の海で大型船の通れる水深

臨海副都心をはじめとする東京の埋立地にいわゆるゴミを意味するわけではない。

誤解されることなのだが、廃棄物は、即座をあわせもつ埋立計画。ただし、しばしば修中だ。また、中央防波堤外側では、廃棄を確保するため行われる浚渫工事の際に出若洲海浜公園

東京港にとって埋立てとは
東京港の埋立ての歴史は古く、徳川家康が江戸城に入城したころから始められた。
旧勢力（北条氏）の影響に縛られない新天地をつくるべく、家康がまず着手したのがかいわい

日比谷入り江の埋立て。現在の日比谷・日
本橋界隈は、実は江戸時代、埋立てによって生まれた土地なのだ。
その後、埋立ては明治に入ってから本格化。また、関東大震災をはじめとする大災
がれき害や、戦時下の東京空襲で発生した膨大な瓦礫を処分するのにも、埋立てという方法は有効だった。
その時代ごとに、首都東京の抱えるさま
ざまな都市問題の解決を目指しながら、拡大を続けた埋立地。都市の交通混雑の緩和を図るための湾岸道路の建設や、新幹線車両基地などの交通施設用地として、また、都市部からの工場の移転や、清掃工場、下水処理場、火力発電所の建設など都市再開
発・都市施設のための用地として、あるいは、不足している住宅団地や商業施設、公園などの建設用地として、埋立地は大いに利用されてきた。
また、大型コンテナ船に対応した日本一の国際貿易港としての港湾開発も、もちろん埋立てによるもの。現在、大井・青海・
品川の つのコンテナ埠頭で、合計 のコセンターとも一体となって、国際物流サー

ナターミナルの背後に立地する多くの物流ンテナターミナル（※１）が稼働。コンテ

15

中央防波堤外側
埋立処分場［その2］防波

大井ふ頭その2

明治末期［〜明治42年（1909）］

戦後［〜昭和26年（1951）］

高度成長期［〜昭和46年（1971）］

こうして、明治 年（１９０６）に始

ビスの最前線基地として機能している。

場
頭
ふ
ナ
テ
ン
コ
海

東京港湾事務所「江戸湊と東京港」より
国土交通省

クタール（※２）におよぶ埋立地が造成さ物等を処分するための埋立地造成が行われた、浚渫土砂によって埋立てられたもの。

15号地
青

昭和末期［〜平成元年（1989）］

写真提供 東京都環境局

江戸末期［〜慶応元年（1865）］

東京国際空港理処

江戸初期［〜寛永9年（1632）］39

中世［長禄年間（1457〜1460）］

大田区

れた。

ており、さらにその外側にも新たな廃棄物
ここにはゴミは埋まっていないのである。

しゅんせつ

処分場として、平成８年度から、新海面処

ゴミの埋立処分場は、既に埋立て終わった江東区潮見の８号地と夢の島の 号地、
江東区若洲の 号地、中央防波堤内側埋立地、さらに、
現在埋立てている中央防波堤外側埋立処分場の一部、新海面処分場の ヵ所のみ。かつては家庭などから収集したゴミ袋をそのまま埋めていた時代もあり、不安定な土地の上には大きな構造物や建築物をつくることが難しく、主として緑地としての土地利用が行われているのが特徴だ。
時代は変わり、いま埋立処分されているのは、東京 区内の中間処理施設でゴミをふんさい処理した後に発生する残さ物。つまり、焼却処分あるいは粉砕処理を行い、資源として有効利用できるものを回収した後に残る、いわば焼却灰だ。現在埋立てが進められている新海面処分場が東京最後の埋立処分場となるため、一日でも長く使用できる
よう、ゴミの減量や資源化などの取り組みが進められている。

明3

新海面処分場
城南島

平和島

央
中
大井ふ頭
その1

物

棄
廃
側
外
堤

海側から望む、東京港と都心の風景
内

都市問題の解決や、港湾機能の拡大を図るために、海はその姿を変えてきた。
葛西海浜公園有《写真提供》東京都港湾局
地
埋
側
堤
波
防
央

大
井
コ
ン
テ
ナ
ふ
頭

中

立
湾
京 ル
東 ネ
ン
ト

豊
芝浦ふ頭

12号地貯木場

品川台場

それはたぶん、古くから埋め立てが進み、そこに見えるのが“大地”だから。
荒川
湾岸橋

頭
ふ
洲
日の出ふ頭

晴

04
05

※ 3 廃棄物から熱エネルギーを回収すること。
※ 2 東京ドーム約 1220 個分。
※ 1 コンテナ船の停泊スペース。

京浜島
昭和島

越中島

江戸川区
新橋駅

東京の臨海開発の象徴である埋立地の役割について考えてみたい。
15号地製材ふ頭

品川区

江東区
中央区

東京と聞いて“海”や“港”の風景をイメージすることは難しいかもしれない。
8号地
浜松町駅

14号地（夢の島）
頭
ふ
海
竹芝ふ頭

港区

14

分場の整備が始まっている。東京の〝海の《写真提供》東京都港湾局

東京港拡張の変遷
日本橋

東京の“海の大地”
埋立地の役割とは大地〟は、いまだ拡大の途中なのだ。

埋立による現在の廃棄物最終埋立処分場

現在［〜平成17年（2005）］

可燃ごみを直接埋立てていた頃とは異なり、現在では全量中間処理を行うことで埋立処分量を削減。今後はサーマルリサイクル（※ 3）の実施にともない、これまで資源化されなかった廃プラスチックも焼却処理。さらに埋立処分量の最小化が図られる

6

品
川
ふ
頭
品川駅

15

23

江戸城

埋立処分風景の移り変わり

東京湾みなと物語・東京港編〜東京港編〜

神田山
（駿河台）

日比谷

佃島

〜東京港編〜

埋立地に広がる緑「海の森」プロジェクト進行中！

ゴミ１２３０万トンによって埋立てられた浜公園」と、港の景観を楽しめるよう埠頭

海上公園には、海辺で水に親しめる「海公園を訪ねてみれば、東京の海が、がぜん

は、これをさらに上回る。いろいろな海上ものもあるので、臨海部の実際の公園の数や企業、ＮＰＯ等と行政が、協働して森をくりを進めるという資源循環型の森。都民

理加工品も利用して、リサイクルから土づ肥を製造、浄水場発生土や下水汚泥の熱処

島海浜公園の つの公園には、潮干狩りな

ば、お台場海浜公園、葛西海浜公園、城南
想」が示され、平成 年２月に「海の森公

して「中央防波堤内側 海の森（仮称）構のが「海の森」募金。建築家・安藤忠雄氏

特徴となる。その一環として行われている

17

東京の埋立地の将来

来の海上公園計画とともに、東京港の玄関園」として海上公園計画が告示された。従まで、自ら森づくりに関わることで、愛着

樹イベントに参加したり。子どもから大人ている。ドングリから苗木を育てたり、植を事業委員長に迎え、広く呼びかけを行っ次とする第 次東京港港湾計画を策定。平
成 年３月に公示している。これは、物流・のか、その展望についてお話を伺った。

埋立地は、そして東京港はどうなっていく

港湾整備部長の前田 宏さん。では、今後の成が進められたんです」と、東京都港湾局

おいては、これらを前提に区域を分け、造回復と、新しい街づくり。埋立ての過程にに立地しにくい施設の受け入れ。④自然のなること。②都市交通体系の改善。③都心

次の４つ。①都市の物流サービスの拠点と再生に取り組もうというもの。環境は、自成のために、海辺や運河などの水辺空間のいては、活力と魅力のあるベイエリアの形

湾サービスの実現を目指します。交流につ航路の維持・拡大を図り、世界と競える港化に対応した新たな埠頭を整備。国際基幹

ナ埠頭の活用とともに、コンテナ船の大型「まず物流の機能に関しては、
既存のコンテ

魅力ある港を実現していこうというもの。

交流・環境・安全の４つの機能が融合した

する港づくりに取り組んでいく方針を指し

然環境の保全・再生とともに、環境と共生

港湾としての役割を担い、とくに外国貿易ます。そして安全。地震対策など、首都東を擁する首都圏の生活を支える都市型商業コンテナの取扱個数では 年連続で全国一レッシュできる場を提供しています。国際

われた自然の再生が進められ、都民にリフすべきで、海上公園事業などによって、失位。
また、港のアメニティという点にも注目いエリアということになるでしょうね」

う意味でも臨海部は、ますます目が離せな

れば、埋立地も重要な舞台となる。
「そうい

２０１６年の東京オリンピックが実現す

京の危機管理機能の強化を図っていきます」

河の魅力やにぎわいを創出する施設に

河ルネッサンス推進地区」に指定。運は機運の高まりがみられる地区を「運組み。地域が主体となるもので、都でれる水辺空間に再生しようという取り観光資源として有効活用し、魅力あふ変化等により近年利用の減った運河を「運河ルネッサンス」
とは、
物流構造の

路として重要な役割を果たしてきた。

から内陸への物資輸送に欠かせない水れていた運河。高度経済成長期も、港生活に欠かせないものとして活気に溢

江戸時代、舟運や舟遊びなど人々の運河ルネッサンス

水辺環境コラム①

ことが期待されている。

ヒートアイランド現象の緩和にも、役立つともなるこの「海の森」。都市を悩ませる

さらに、都心に向かう〝風の道〟の起点も深まっていくはずだ。

口に豊かな自然を再生すべく計画が進めら

辰巳の森海浜公園 辰巳の森ドッグラン「犬のしつけ教室」の様子
写真協力 東京港埠頭株式会社

また、東京都では、概ね 年後を目標年
10

れている、
この「海の森」にも注目したい。

19「なかでも物流に関しては、人口４千万人「東京港の埋立地に求められてきた機能は

7

物流機能の強化を図るための港湾開発と、自然環境との共生。これからの埋立地を考えるときも、大まかにいえば、この二つが対して水域占用などの規制を緩和する
良好な水域景観の創造を支援する。
あさしお

現在、推進地区に指定されているのは芝浦、品川浦・天王洲、朝潮、勝島・浜川・鮫洲の 地区。水上レストラン
やレクリエーション桟橋などが設置され、各地区ともに、創意工夫を活かした取り組みが進んでいる。

海の森将来イメージ

大部分が鋼管製の矢板（※ ）の直立

やいた

海岸堤防など、東京港の水辺は、その高潮や津波から背後地を守るための

近自然型護岸水辺環境コラム②

植樹イベント報告
護岸で整備されており、そのため水生生物の生息環境への配慮は十分とはいえない。また水質についても、流域の下水道施設の整備普及にともない一時
期よりは格段によくなったものの、い東京都では、有明北地区埋立事業なまだ十分とはいえない状況だ。
ど、カニなどの水生生物にやさしい近自然型ブロックを用いた護岸
（通称
「カ
ニ護岸」
）
の設置を進めている。カニな
どの甲殻類は、海底の有機物質を取り込んで水質を浄化する特徴をもつ。また、その卵や幼生はハゼなど小型魚類のエサとなり、小型魚類を狙って、大型魚類や鳥たちも集まる。カニを増やすことは、食物連鎖を復元再生し、東京港を多様な生き物が住める環境へと変えていくのに役立つのだ。

海の森プロジェクトの詳細は http://www.uminomori.metro.tokyo.jp/ で。

どができる砂浜も。また、公園全体で年間種類以上の野鳥が観察できる東京港野鳥

公園をはじめ、鳥や魚、カニなど、さまざ

また、スポーツ施設の充実も、海上公園
中央防波堤内側の東側部分。日比谷公園のまな水辺の生き物に出会えるのも、海上公のもつ大きな特徴の一つ。有明コロシアム
５・５倍にあたる、面積約 ヘクタールのに進められた大規模な臨海開発によって、海の森の計画地は、東京 区で発生した埋立地に計画的に自然を保全し、自然とふや辰巳国際水泳場といった競技場も、それ
広大な土地だ。ここに、スダジイやタブノ

園ならではの楽しみだ。

れあいながらスポーツやレクリエーション
ぞれ有明テニスの森公園、辰巳の森海浜公てしまった。これを憂慮した東京都では、が楽しめる場とするなど、海を都民に取りがいせい

キ、エノキなど臨海部に適した樹木の苗木予定で、その後 年間かけ、十分な整備をを 万本植栽。平成 年（２０１６）に概成やキャンプ場、ドッグランなど多様な施設
せんてい

行っていく。

の環境を整備した「埠頭公園」、臨海部を身近に感じられるようになるに違いない。
育て、守っていくという点が、いちばんの

都内の公園や街路樹の剪定枝葉により堆緑でつなぐように自然環境の回復を図った
そして平成 年、新たな海上公園構想と

現在、 公園が開園。区などに移管されたを設け、個性豊かに整備された海上公園は、ほかにも家族で楽しめるバーベキュー場

園の施設として整備されている。

昭和 年（１９７０） 月に決定された「海上公園構想」
だ。事業は昭和 年度にスタート。以後着々と、海上公園の整備が進

88「緑道公園」の、 つのタイプがある。例え

められることとなった。

28

戻すための施策を検討することに。それが都民と海とのつながりは希薄なものになっ

昭和 年代、高度経済成長を契機に急速

80
18

東京港野鳥公園
写真協力 東京港埠頭株式会社

06『東京港のしおり』（東京都港湾局） 『ごみれぽ 2008』（東京二十三区清掃一部事務組合）

20

4『海の上の森づくり』（株式会社ぎょうせい） 『Port of Tokyo 2008』（東京都港湾局）

07

48

とともに、護岸緑化や水質浄化など、

平成 18 年 2 月、水域占用許可の規制緩和第 1 号として誕生した水上レストラン「WATERLINE」

参考資料※ 4 土砂の崩壊や水の浸入を防ぐために、地盤に打ち込む板状又は筒状の杭。

33両輪となるはず」

東京都港湾局 港湾整備部長の前田 宏さん

4

す

40

47

12

10

11 月 8 日に開催された「海の森」
植樹イベントに参加した。現地では、植栽リーダーの指示のもと、１人数株ずつ、用意された苗木を植えていく。建設残土らしい硬い
土に、スコップがなかなか入らず苦心したが、そのぶん植え終えた
ときの達成感は格別。小雨の降る
寒い日ではあったけれど、大人も子どもも、めったにできない経験を楽しんでいたようだった。
真剣な表情で植樹を行う参加者たち
カニなどが棲むすき間がつくられている
カニ護岸
芝浦運河（東京港）

23

30

45

東京港

お台場を歩く「東京みなとウォーキング」

さわやかな風に誘われて、ふらっと出かけたくなる。
そう、
秋は行楽のシーズンです。
見晴らしの良い景色に潮風、きれいな砂浜、夜景も抜群！旅行しなくても、近くにそんな穴場的な場所があります。それはお台場。
お台場海浜公園は駅のそばです。ウッドデッキの先に続く砂浜、静かな海が広がります。その先に浮かぶ第三台場の緑がアクセントとなり、レインボーブリッジと高層ビル群が、かすむように広がります。左手は砂浜が緩やかにカーブした先に個性的な双子の高層ビル。このお台場海浜公園は、ほどよい大きさの中に近中遠と変化があり、絵になる場所です。
海外旅行に来たようなこの浜が、大井町から「りんかい線」、新橋からは「ゆりかもめ」。
電車に乗って数駅で到着だなんて！
来たい時に来やすい距離。気分転換にいいですね。
約 ㎞の東京みなとウォーキングコースにはレインボーブリッジも入っています。
実はここ、無料で通行出来る遊歩道で、見晴らしの良さは抜群です。ライトがともる
景色の美しさは一見の価値ありですよ。
潮風公園も、整備が整ったきれいな公園です。ウォーキングやジョギング、犬の散
歩、小さな子を連れたカップルなど、のんびりゆったり、いいですねえ。広くてきれ
いで、車の入らない場所ってほんとに貴重ですね。
隣接する船の科学館。来たのは今日が初めてです。失敗しました！こんなに見所満載だったとは。もっと早く来るんだった！
外観はエリザベス二世号を模したという建物周辺にはイエローサブマリン、超伝導電磁推進装置、海底ハウス「歩号 世」なしました。

お台場の魅力にふれた、濃い一日を堪能

い場所は沢山ありますが、ここ、お勧めです。

にも重なる様々な光の美しさ。夜景の美し

瞬き、景色に奥行きを与えています。幾重の橋脚を映す水面。高層ビル群の明かりがまっています。浮かぶレインボーブリッジ

屋形船の停泊ポイントなのか、何艘も泊

くりしていきましょうか。

はこれからですね。じゃあ、もう少しゆっ

わっています。ははぁ、お台場のお楽しみ

たかのように人も増え、各レストランは賑

違う闇と光の世界が始まりました。合図しります。夕暮れの海を見れば、昼間と全く

うかとスタート地点のお台場海浜公園へ戻

五時の閉館時間まであっという間。帰ろ考になりそうです。

トで時代物の船などを描く時に、とても参型は細部の様子がよくわかるので、イラス

昔の船の色形は美しく見とれます。立体模

や、船の模型がずらりと並びます。 特にか前に進めません。館内も大型の船舶機械

一つじっくり観察してしまうので、なかないらしい、作り手の愛情を感じる形。一つど。みな形がどことなく丸みを帯びてかわ

1

08
09

8

第 10 回

1958 年横浜生まれ、通称ぺたこ。
編集アシスタント、デザイナーを経て 1986 年からイラストレーターに。著書に「ぺたこさんの手作り生活」、「知識ゼロからの着物と暮らす入門」

増大する首都圏コンテナ物流の大動脈づくり～
東京港臨海道路Ⅱ期事業
東京港では、開港 周年にあたる２０１１（平成 ）年の開通を目指して、増加を続けるコンテナ輸送による道路混雑の緩和を図るため、東京港臨海道路Ⅱ期事業が進められている。
今回は、進化を続ける東京臨海部の新たな物流の大動脈づくりについて紹介。
東京港の物流を円滑にして
東京港臨海道路Ⅱ期事業は、中央防波

中央防波堤埋立地～新木場間の所要時間が大幅に短縮

東京港は、東京湾の中心的な国際貿易
堤外側埋立地から江東区若洲までのお周辺道路の混雑を緩和
港で、首都圏４０００万人の生活と産業
よそ４. ６kmの臨港道路を、２０１１（平成 ）年の完成を目指して現在、建を支える一大物流拠点だ。
たとえば、外貿コンテナの取扱量でみた場合、東京港は、１９９８（平成

設工事が行われている。

外側埋立地までのⅠ期区間３. ４km

すでに、大田区城南島から中央防波堤

その取扱量をみると、２００７（平成は開通しているので、城南島（大田区））年以降、 年連続で日本一を誇る。

）年には、 年前の１. ８倍となる

３７２万個まで増大している。つまり、後、結ばれることになる。

から若洲（江東区）までの約８kmが今完成すると、中央防波堤外側埋立地と東京港周辺では、 日あたり、なんと約１万個のコンテナが往来している計算に新木場間の所要時間は、現状 分程度かナを運ぶための大量のトレーラーが一般

東京臨海部の道路は、これらのコンテ

せて交通量の分散が図られるため、東京なる。また、国道３５７号線などとあわかっているのが約４割短縮されることになるのだ。

の車両と混ざって毎日走行していること
臨海部の交通渋滞が緩和され、交通混雑による経済的コストも大幅に改善されるになり、慢性的な交通渋滞に見舞われている。
ことになる。
通行料も無料となる計画で、一般の人

この道路混雑を緩和するために、国土交通省関東地方整備局では、東京臨海部

ベイブリッジ（横浜港）
海上区間 860m

から浜松町駅までの区間に匹敵する約橋）が架設される。橋の長さは、東京駅

路をまたぐ長大橋（仮称 東京港臨海大このⅡ期事業区間には、東京港第三航とになる。

はさらなる物流機能の拡充が図られるこされる見込みだ。これによって、東京港それぞれ２０１３（平成 ）年頃に供用（水深９ｍ）の整備が進められている。

するための新国内海上物流ターミナル

２. ９kmの巨大なスケールである。

め、橋の構造は、高い主塔が必要な吊りの桁下の高さ制限を受ける立地にあるた

空域制限と、船舶が安全に航行するためて、大きな期待が寄せられている。

都圏の未来を支えるプロジェクトとしを、より便利で機能的にし、 世紀の首活動を支える物流の玄関口である東京港

これらの事業は、人々の暮らしと経済橋や斜張橋ではなく、「トラス橋※」を採用している。
海上をまたぐ長さは、横浜ベイブリッジの８６０ｍを優に上まわる１６１８ｍの規模で、世界屈指の連続トラス橋となり、空や海の空間の制約を克服して、道路橋としての機能を十分満足させている。水面からトラス最上部までの高さは約 ｍで、これは 階建てのビルの高さに相当するという。
まさしく臨海大橋は、海・陸・空のどこから眺めても目を引く、東京港の新たなランドマークになるはずだ。

進化を続ける東京港のさらなる発展をサポート
現在の東京港は、欧米航路のコンテナ船の大型化と、中国をはじめとする東アジア諸国との交易の増加などにより、貨物取扱能力がすでに限界という問題を抱えている。
そのため、東京港では現在、国内最大規模となる新国際海上コンテナターミナ

21

にとっても便利でうれしいニュースなの

1,618m

臨海大橋は、近接している羽田空港の25の新たな物流の大動脈を整備しようと、航路（幅300m）
ル（水深 ｍ）と、国内基幹航路が集結
16

23

である。

東京港臨海大橋

東京港に新たなランドマークが登場

3
東京港臨海大橋（仮称）の完成予想図

23２００２（平成 ）年から東京港臨海道

4 有明におけるトラスの組み立て状況（本年 9 月）。高さは 40m にもなる
5 空から見た現在の橋脚の様子（手前の緑は若洲海浜公園）

海上区間

70

路Ⅱ期事業に取り組んでいるのである。

5

海をまたぐ長さはベイブリッジの約2倍 2
25

20

1

10
11

1

10

10

14

1 国道 357 号線の道路混雑状況
2 ベイブリッジとのスケール比較
3 航路や空域の制限に対応できるトラス橋を採用
88

10
19

4

※トラス橋とは、橋桁部分の部材をいくつもの三角形の形につないで組み立てた橋で、構造的に安定性が高いのが特徴。

2 月島もんじゃ振興会協同組合（TEL：03-3532-1990）
月島もんじゃの情報はここで入手できる。もんじゃマップの配布をしたり、お土産などが並ぶ
かも3 都内一古い交番もストリート沿いにあり、レトロな雰囲気を醸している
4 もんじゃストリートのビルの１階にある月島観音。散策の途中に気軽に立寄ってお参りできる

4

3

2

平日・土曜 15：00 〜 19：00
日曜・祝日 12：00 〜 19：00 は歩行者天国

昔ながらの下町情緒と現代が共存する
月島 「もんじゃストリート」

1

明治 年頃の東京湾の埋立によって生まれ

かんげつた町、月島。風情あるその名の由来は、かつられたといわれる。もともと工場や商店などて湾内に観月の名所があったことから、つけ74が多かったこの町は、今では「もんじゃ焼き」の町として知られ、全部で 軒ものもんじゃ

屋さんがあるという。今年のNHK朝の連続

テレビ小説『瞳』の舞台でもあったので、さらに知名度に拍車をかけた。

〝もんじゃ〟は、東京下町の駄菓子屋で子供商店街と周辺の高層ビルとの対比がユニークな空間を生んでいるがおやつとして食べていたもの。アーケード

1 もんじゃの香りが漂うもんじゃストリート。歩行者天国になっているのでのんびり散策できる。

にもんじゃ屋がずらりと軒を連ねる西仲通り

商店街、通称「もんじゃストリート」は、週末には周辺や地方からの大勢の人で賑わう。

そもそも戦後の露天商から始まったという商店街は、魚屋や八百屋などさまざまな店があったが、昭和 年に有楽町線月島駅が開業して以来、交通の便がよくなり、町の開発が徐々に進み、商店街もその姿を変えていった。

平成４年頃からもんじゃ屋を営む店が増え始

め、今のようになったという。

特に町起こし的なかけ声があったわけでもなく、自然に、地元の人々が作り上げたのが現在の月島であり、「もんじゃストリート」

なのだ。

近年の高層マンションの建設などで再開発が進む月島だが、一歩路地に入れば、昭和の風景とも言える長屋の下町情緒がまだ残っている。もんじゃの香り

漂う、新旧が共存する趣ある

町並みの散策を楽しみたい。

63

25

東京港のコンテナ貨物

東京港のコンテナ貨物取扱個数の推移
外国貿易コンテナ取扱個数は 10 年連続日本一
東京港におけるコンテナ取扱量を見た場合、外国貿易のコンテナ取扱個数は平成10年から10年連続で日本一の規模を誇る。横浜港や名古屋港など、国内の他の主要港と比べると輸入の割合（54%）が大きく、平成19年の取扱量の内訳は、輸入200万TEU（※）
、輸出172万TEUとなっている。
東京都港湾局 HP より

また、東京港の輸入貨物を種類別で見ると、食品、雑貨製品類、紙類、建設資材など、生活に必要な物資が多いことが特徴だ。東京港は、首都圏、南東北、信越など広域に及ぶ人々の生活や産業活動に必要な物資の流通を担っており、私たちの暮らしを支える一大物流基地としての役割を果たしている。
（※）TEU はコンテナの積載能力を示す単位で、1TEU は 20 フィート（6m）コンテナ 1 個分。

東京港の貿易相手地域の動向
東京港の貿易相手先を地域別で見ると、東アジア諸国との間の貨物取扱量が著しく伸びており、特に香港を含む中国と「Port of Tokyo 2008」より

皆さんがよく見るコンテナ記号の読み方
東京港には毎日さまざまな国からコンテナが入ってくる。
それらに記載されている記号や番号は ISO（国際標準化機構）
によってルールが決められている。

の取引が増大している。これは日本の企業が、自社製品の加工・組立を低コストでできる東アジアで行うなど製造業の国際分業が活発化し、これに伴い食品、衣料品、家電、雑貨製品など生活関連物資を中心とする輸入が増加していることなどによる。こうした外国貿易の増加、国際競争力の強化を①図るためにも、東京港へ大型貨物船が接岸して貨物の取り扱いができるよう大水深のコンテナバース、物流拠点施設を整きょうしゅう郷 愁を感じさせる路地裏の風景も月島の魅力。
昭和の時代にタイムスリップしたような感覚を覚える

懐かしいおふくろの味を守り続ける
よしみや

好 美家（TEL.03-3531-7061）
昭和29年創業という月島でも老舗のもんじゃ屋さん。振興会協同組合理事長も務めるご主人の村田耕作さん（68歳）と、奥様が切り盛りする家庭的な雰囲気のお店は、常連客はもちろん、正統派もんじゃのシンプルな味に
最近改装したという店構えも昭和 ファンが多い。
の雰囲気を残しつつ趣きがある

備することが緊急の課題となっている。

②
③
④
⑤

Wikipedia より① FSCU 923354 8 45G1：コンテナ番号
最初の 3 文字「FSC」：所有者を表す登録されたアルファベット
続く 1 文字「U」：アルファベット「U」Unit の頭文字 決まり事続く 6 文字「923354」：所有者が独自につける 6 桁の数字
右端の「8」：コンピューター入力のミスを防ぐチェックのための 1 桁の数字
45G1 の「4」：40 フィートコンテナの意味
45G1 の「5」：高さの種類 「5」は 9 フィート 6 インチ
45G1 の「G1」：一般貨物コンテナ（空気孔があるもの） 冷凍コンテ

豚肉、生イカ、そば、野 もんじゃ焼きは具材でど 「はがし」と呼ばれる小菜などが入った好美家の てを作った中にもんじゃの さなヘラで食べる。仕特 製 も ん じ ゃ 1000 円。 たね（汁）を注ぎ、まぜ 上げの青海苔の風味がボリューム感もたっぷり ながら焼く。店によって違 おいしさを引き立てる
う味付けが楽しめるという13

ナ（リーファー・コンテナ）の場合は「R」②「MAX.GROSS」：総積載重量（コンテナ自重＋最大載荷重量）③「TARE」：コンテナ自重（総積載重量−最大載荷重量）④「MAX. CARGO」：最大載荷重量（コンテナに詰められる最大の貨物重量）⑤「CU. CAP．」：内容積（コンテナ内の容積）

東京都港湾局 HP より

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1

通年EVENT
かちどきばし勝鬨橋 橋脚内見学ツアー

1

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る。初日の出を拝んだ後はそのまま船に乗って隅田川を上り、浅草の浅草寺へ初詣に行くこともできる。

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マリーナ

9

February

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海浜

31

月 日
（日）
〜 月 日
（日）

（財）WAVEは関東エリアのみなとオアシスについての活動を促進し、港・海辺の賑わいづくりに協力しております。

（東京都道路整備保全公社）■ http://www.kensetsu.metro.
tokyo.jp/kachidoki
隅田川に架かる、東京風情を代表する可動式橋梁「勝鬨橋」の開閉装置（現在は稼働せず）の見学会に参加できる。3.5ｍの垂直のはしごの上り下りを行うので、当日は汚れてもよ
い服装、運動靴等で参加を。
詳細や申し込み方法はHPをご覧下さい。

31

さんけいえん

提供サービス
・地域情報、観光情報の発信
・広場、会議室等の提供
・駐車場、トイレ等の提供
・特産物の販売、地域まつり、イベント等の開催■毎週木曜（祝日を除く）10時〜、11時〜、13時30分〜、14時30分〜（各回所要時間約1時間）
※荒天中止
■参加無料
■０３ ‐ ５３８１ ‐ ３３８０

12

三溪園 観梅会

旅客ターミナル10

25

昨年（第12回）のメモリアルツリーの画像です■三溪園■ 時〜 時（入場は 時 分まで）
■０４５‐６２１‐０６３４（三溪園）■ http://www.sankeien.or.jp
梅の名所として名高い三溪園では、春を前に約６００本ある白梅や紅梅が花開く。なかでも、竜が地を這うような枝振りの「臥竜梅」（がりょうばい）や、花弁を支える萼が緑
色 の「 緑 萼 梅 」（ り ょ く が く ば い ）は多くの人々の目を引きつける。会期中には梅林の近くにある「初音茶屋」で昔ながらの古釜で沸かした麦茶がふるまわれ、また、日曜・祝日には箏曲（そうきょく）演奏やもちつき、お囃子などが催される。

海浜、旅客船ターミナル、広場など、みなと周辺の施設やスペースを活用して、地域住民、商店街、漁協などの連携した取り組みにより、みなとを核としたまちづくりの促進、みなとの利用者の利便の向上及び災害時の人々の生活支援拠点の形成を目的とするものです。
設置者や設置箇所について、詳しくは下記HPをご覧下さい。
関東地方整備局HP 「みなとオアシス」
URL：http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku/minato-oasis/top.html

14

January

みなとオアシス設置箇所のイメージ

3 12 12月 日（木）みなとオアシスとは？

24

２００
初日の出クルーズ「みなと」を地域交流の拠点として活用できる「みなとオアシス」制度を立ち上げました。さらに、災害時のみなとの利用方法についても考え、「災害時のみなとオアシス」実施に向けて取り組んでいます 。

20

みくじ販売など、多彩なイベントを楽しむことができる。

1

13 24 1 8

東京都内の代表的な寺院、築地本つ願寺で、年越しの除夜の鐘を撞くことができる。 日深夜から本堂で行
わ れ る 法 要「 除 夜 会 」 に 参 拝 し た
後、年明けとともに参拝者が順に鐘を撞く。年明けの早朝には、思いを新たに新年の盃をいただく法要「元旦会」にもお参りできる。

づくりなど、地域に貢献できる「みなと」づくりが求められています。
そこで、住民参加型の「みなとまちづくり」への取り組みが日本各地で進められています。関東地方整備局でも、市町村及び住民の皆さんが：
17

1 1 11

月 日（土）〜 月 日（木）、月 日（木）〜 日（月）、月 日（土）〜 月 日
（土）

31

第 回
台場メモリアルツリー

12

■勝鬨橋

「みなと」は古くから地域の拠点として、くらし・産業を支え、特色ある歴史・文化を育んできました。そして今、「みなと」の役割や新しい町

17■東京湾海上時 分／日の出■（出発）浅草時、（下船）浅草時 分
桟橋…途中日の出桟橋でも下船可能■ 予 約 券 大 人 ５ ０ ０ ０ 円、 小 人
３５００円、当日券 大人６０００円、小人４５００円（お正月特製弁
当、お茶付き。乗船のみの当日券は、
大人５０００円、小人３５００円）■０１２０‐９７７‐３１１（東京都観光汽船）■ http://www.suijobus.co.jp
元旦の朝、東京湾海上から初日の出を望むイベントクルーズ。早朝に
浅 草 ／ 日 の 出 桟 橋 を 出 発 し た 船 は、
日の出の時刻までに羽田沖の海上へ。
船上からは空と海がゆっくりと朱に染まっていく瞬間を見ることができ

関東エリアでも「みなとオアシス」の制度が始まりました！

December

東京オリンピック・パラリンピック招致委員会）

25

月 日（水）〜 月 日（木）（協力：特定非営利活動法人

IOC（国際オリンピック委員会）に立候補ファイルを提出
IOC 総会（コペンハーゲン）で 2016 年開催都市を選定

月 日
（土）
〜 月 日
（木）

・2009 年 2 月
・2009 年 10 月

17

24

12

12

20

よこすかカウントダウン
２００９

開催都市決定までの今後の主なスケジュール

15

25 ：
17

■ヴェルニー公園（横須賀市）
■雨天中止
■参加無料
■０４６‐８２２‐８３０１（横須賀観光インフォメーション）■ http://yokosuka-kanko.com
年明けを盛大な花火で祝う、横須賀の年末恒例イベント。年越しカウ
ントダウンが行われるヴェルニー公
園は、特設ステージでのパフォーマ
ンスやあたたかい食べ物の出店で盛り上がる。湾にはイルミネーションに光り輝く艦船が現れ、カウントダ
ウン時には汽笛とサーチライトのパ
フォーマンスも行われる。

パラリンピック2016 年 8 月 31 日（水）〜 9 月 11 日（日）23 22

■お台場海浜公園時〜 時■点灯時間■０３‐３５９９‐６５００（デックス東京ビーチ）■ http://www.odaiba-decks.com
今年もロマンチックなクリスマス
ツリーがお台場の夜を演出する。樹齢約１００年、高さ約 ｍ、幅約ｍのツリーは、生木を使ったものとしては都内最大級。見晴らし抜群のシーサイドデッキからは、ネオンに輝くレインボーブリッジや東京タワーなどの美しい眺めを望むことができる。正月、バレンタイン、ホワイ
トデーシーズンにもイルミネーションが点灯される予定なので、恋人同士、親子、友人と連れ立って遊びにいってはいかが。

オリンピック2016 年 7 月 29 日（金）〜 8 月 14 日（日）※全国の子供たちの夏休み期間や気象条件などを勘案して設定。

11

12

月 日
（水）〜 月 日（木）

開催予定期間31

築地本願寺
除夜の鐘／元旦会「スポーツを通じて、人々に夢と希望を与え、都市を躍動させる」「新しい都市モデルを提案し、地球環境を再生する」。オリンピック開催を通して、これらの目標を実現させる、日本だからできる新しいオリンピックを応援しよう。

m■築地本願寺■ 日深夜〜■無料■０３‐３５４１‐１１３１（築地本願寺）■ http://www.tsukijihongwanji.jp

通網や前回大会の会場を利用するなど、東京のメリットを最大限に活かすことを計画している。
例えば、晴海に建設予定のオリンピックスタジアムをメイン会場とした８キロ圏内に、ほとんどの競技会場を配置し、東京の中心部というアクセスの利便性を上手に活用することで、コンパクトな大会の実現を目指している。
こうしたことは、大会時の観客や関係者の輸送をスムーズに行えるだけでなく、環境への負荷も抑えることができる。既存の公共交
通機関の正確な鉄道システムに加え、環境に配慮したバスの導入などによって、各スタジアム間の移動をより便利で安全にする。また、東京の臨海部や埋立地を活用することで、アクセスだけでなく低コストの設備整備も可能となる。

千葉ポートタワークリスマスファンタジー
２００８

今年は北京オリンピックが開催された年だったが、次回 2012 年のロンドンの次の 2016 年のオリンピック開催候補地として、日本、東京が名乗りを上げているのをご存じの方も多いだろう。
現在、東京都では招致実現に向けてさまざまな活動を行っている。世界一コンパクトなオリンピックをめざし、首都圏の発達した交30■千葉ポートタワー■点灯時間
時〜 時（平日）、時〜 時（土・日・祝日）、 時〜 時（ 月 〜 日）■０４３‐２４１‐０１２５（千葉ポートタワー）〜2016年東京オリンピック・
パラリンピック開催招致プロジェクト〜■ http://port-tower.chibacity-ta.
or.jp
今年も千葉の港に高さ１００ 、
幅 ｍの巨大なクリスマスツリーが 現 れ る。 タ ワ ー に 飾 ら れ た 約
３５００個のカラフルな電球やソフトネオンがクリスマスの音楽に合わせて調光され、夜の港の風景を幻想的に演出する。ポートタワーの中でも、スカイオープンデッキの見学会（イベント開催中の土曜日）や恋のお

PickUp14