クレーン･デリック運転士[クレーン限定]試験
受験番号

クレ・デリＢ
１／８〔 クレーン及びデリックに関する知識 〕

問１

クレーンに関する用語について、次のうち誤ってい問

４

るものはどれか。

クレーンのトロリ又は作動装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）キャンバーとは、あらかじめガーダに与える 上向（１）容量の異なる二つの巻上装置があるとき、一般にき のそり（曲がり）をいう。

定格荷重の大きい方を主巻、小さい方を補巻と呼ぶ。

（２）天井クレーンのスパンとは、クラブトロリの移動（２）クラブトロリは、トロリフレーム上に巻上装置とする距離をいう。

横行装置を備え、２本のレール上を自走するトロリ（３）起伏とは、ジブなどがその取付け端を中心にしてである。

上下に動くことをいい、引込みクレーンでは、ジブ（３）マントロリは、トロリに運転室が取り付けられたを起伏させるとき、つり荷はほぼ水平に移動する。

構造で、荷とともに昇降するトロリである。

（４）ジブクレーンにおいて、旋回中心を軸としてジブ（４）ワイヤロープ式のホイストには、サスペンションが回る運動を旋回という。

式とトップランニング式とがある。

（５）クレーンの作業範囲とは、クレーンの各種運動を（５）ロープトロリは、つり具をつり下げた台車を、ガ組み合わせてつり荷を移動できる範囲をいう。

ーダ上などに設置した巻上装置と横行装置によりロープを介して操作する構造である。

問２クレーンの種類・形式又は用途に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）テルハは、一般に床上で運転操作を行い、走行、旋回、ジブの起伏の３つの作動を行うことができる。
（２）橋形クレーンは、ガーダの両端に脚を設け、一般的には、地上又は床上に設けたレール上を移動するクレーンである。
（３）塔形ジブクレーンは、高い塔状の構造物の上に起伏するジブを設けたもので、主に造船所のぎ装用として使用される。
（４）壁クレーンは、建家の壁や柱に取り付けられたクレーンで、水平ジブに沿ってトロリが移動するものが多い。
（５）引込みクレーンは、水平引込みをさせるための機構により、ダブルリンク式、ロープバランス式、スイングレバー式、テンションロープ式などがある。

問

５ワイヤロープの径の測り方として、正しいものは次のうちどれか。

（１）Ａ図のようにして、同一断面において２方向からノギスで測定しその最大値をとる。
（２）Ｂ図のようにして、同一断面において３方向からノギスで測定しその平均値をとる。
（３）Ａ図のようにして、同一断面において３方向からノギスで測定しその平均値をとる。

問

３クレーンの構造部分に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クレーンの構造部分は、各部材の接合方法によって、リベット接合と溶接接合に分けられるが、最近（４）Ｂ図のようにして、同一断面において３方向からノギスで測定しその最小値をとる。
（５）Ｂ図のようにして、同一断面において２方向からノギスで測定しその最大値をとる。

ではほとんどリベット接合である。
01234566立てられている。

5鋼などが使用され、溶接又はボルト等によって組み4（４）橋形クレーンのガーダや脚には、一般に鋼板、形3ることができる。

2（３）ボックスガーダは、その断面のみで水平力を支え1主けたと補助けたを組み合わせたガーダである。

0（２）トラスガーダは、三角形を単位とした骨組構造のＡ図

Ｂ図（５）天井クレーンのサドルは、ガーダを支え、走行のための車輪を備えた構造物である。

クレ・デリＢ
２／８
問６

クレーンの機械要素等に関し、次のうち誤っている

問

８

ものはどれか。

クレーンのブレーキに関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）フランジ形固定軸継手は、ボルトのせん断力で力（１）電動油圧押上機ブレーキは、電動ポンプにより発を伝達する。

生する油圧によって押上力を得て制動力を 解除 する。

（２）割形軸継手は、二つの軸が一直線上にない場合は（２）電磁ディスクブレーキは、電磁石に電流を通じる使用できない。と制動力が解除されるもので、ホイストの巻上げ装（３）フランジ形たわみ軸継手は、電動機と減速装置の置等に用いられる。

連結に用いられるが、ブレーキドラム兼用としてい（３）足踏み油圧式ディスクブレーキは、天井クレーンる場合もある。の走行用やジブクレーンの旋回用に用いられる。

（４）リーマボルトは、ボルト径が穴径よりわずかに大（４）電磁バンドブレーキは、バンドが鋳鉄製で、内側にきく取付け精度はよいが、横方向にせん断力を受けブレーキライニングが取り付けられており、電流を絶つるため大きな力には耐えられない。とおもりによってバンドがドラムを締め付けて制動する。

（５）歯車形軸継手は、外筒の内歯車と内筒の外歯車が（５）ドラム形電磁ブレーキでは、ブレーキライニングかみ合う構造で、外歯車にはクラウニングが施してとドラムのすき間の調整が不適正な場合には、ブレあるため、二つの軸が一直線上になく、ずれや傾きーキドラムの過熱の原因となる。

があっても円滑に動力を伝えることができる。
問９

クレーンの運転時の注意事項等として、誤っているものは次のうちどれか。

（１）安全装置は、故障することもあるので、安全装置に頼りきった運転をしないようにする。
（２）無線操作式クレーンの運転では、運転者、玉掛け作業者等に機上操作か無線操作か一目でわかるように運転操作方式を表示するランプを、クレーン本体の目立つ位置に取り付ける。
（３）荷をつったままの状態で待機する場合は、作業通路や作業場の上を避けた位置にクレーンを止める。
（４）天井クレーンを運転する場合、荷振れの防止のため、つり荷が重いほど ゆっくり加速・減速をする。
（５）荷振れによるつり荷の落下等を防ぐため、地切り
問

７クレーンの安全装置に関し、次のうち誤っているもから走行の定格速度に達した後、しばらくはインチのはどれか。

ング運転をくり返して行う ようにする 。

（１）直働式以外の方式の巻過防止装置に使われるリミットスイッチには、ねじ形とカム形がある。
（２）クレーンの運転者が周囲の作業者等の注意を喚起

問１０

クレーンの給油、点検、保守 に関し、次のうち誤っているものはどれか。

するため必要に応じて警報を鳴らす装置としては、（１）点検に際しては、クレーンの電源を切り、また、足踏み式又は押しボタン式のブザー、サイレン等が必要に応じてトロリ線へ給電するための開閉器を切ある。

り、「通電禁止」等の表示をする。

（３）同一ランウェイ上に２台のクレーンが設置されている場合の衝突防止装置としては、リミットスイッ
チ式、光式又は超音波式のものがある。
（４）ねじ形リミットスイッチによる巻過防止装置は、巻上げ過ぎ及び巻下げ過ぎの両方の位置制限を１個のリミットスイッチで行うことができる。
（５）逸走防止装置は、バッファともいい、屋外に設置された走行クレーンが風により流されることを防止するために設ける装置である。

（２）クレーンの点検は一般に高所作業であり、点検用工具類の落下を防止する措置を講じる。
（３）転がり軸受 の給油に グリースを用いた場合には、毎日１回程度給油する。
（４ ）減速機箱に収めた歯車へ油浴式で給油する方式の潤滑油は、油量、変質等について定期的に 点検し、劣化しているときは、新しい油と交換する。
（５ ）点検作業中は、クレーンの下に縄張りをし、関係者以外の者の立入りを禁止する。

クレ・デリＢ
３／８〔関係法令〕
問１１

クレーンの製造又は設置に関し、法令上、誤ってい問１３るものは次のうちどれか。

クレーンの運転又は玉掛けの業務に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）つり上げ荷重１ｔのスタッカー式クレーンを製造（１）クレーンの運転の業務に係る特別の教育を受けた

しようとする者は、あらかじめ所轄都道府県労働局

者は、つり上げ荷重５.５ｔの跨線テルハの運転の長の製造許可を受けなければならない。

業務に就くことができる。

こ（２）製造許可を受けたクレーンを設置しようとする事（２）床上運転式クレーンに限定したクレーン・デリッ

業者（計画届の免除認定を受けているものを除く。）

ク運転士免許を受けた者は、つり上げ荷重６ｔの床は、工事開始の日の３０日前までに所轄労働基準監上運転式クレーンの運転の業務に就くことができる。

督署長にクレーン設置届を提出しなければならない。

（３）床上操作式クレーン運転技能講習を修了した者は、つり上げ荷重５ｔの床上運転式クレーンの運転の業（３）つり上げ荷重１ｔの橋形クレーンを設置しようと務に就くことができる。

する事業者（計画届の免除認定を受けているものを除く。）は、あらかじめ、クレーン設置報告書を所（４）玉掛け技能講習を修了したものは、すべてのクレーンの玉掛けの業務に就くことができる。

轄労働基準監督署長に提出しなければならない。
（４）クレーン検査証を有するクレーンを設置している（５）クレーンに限定したクレーン・デリック運転士免者に異動があったとき、クレーンを設置している者許を受けた者は、つり上げ荷重２０ｔの床上運転式は、当該異動後３０日以内に所轄労働基準監督署長クレーンの運転の業務に就くことができる。にクレーン検査証を提出し、書替えを受けなければならない。

問１４

次のうちどれか。

（５）落成検査を受ける者は、検査に立ち会わなければならない。

クレーンの使用に関し、法令上、誤っているものは（１）やむを得ない事由により、クレーンを定格荷重を超えて使用する場合は、一定の措置を講じて落成検査の荷重試験でかけた荷重まで荷重をかけて使用することができる。
（２）つり上げ荷重が３ｔ以上のジブクレーンについては、クレーン明細書に記載されているジブの傾斜角の範囲をこえて使用してはならない。
（３）クレーンの直働式の巻過防止装置は、つり具等の上面とドラム等の下面との間隔が０.０５ｍ以上になるよう調整しておかなければならない。

問１２

屋内に設置する走行クレーンと建設物との間隔等に（４）クレーンを用いて作業を行うときは、当該作業を行う場

関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

所に 、クレーン検査証を備え付けておかなければならない。

（１）クレーンガーダに歩道があるクレーンの最高部（５）クレーン作業中に、臨時で安全装置を取り外さな（集電装置の部分を除く。）とその上方にあるはり等ければならない状態が発生した場合は、運転者の判との間隔は､０.３ｍ以上としなければならない。

断で取り外すことができる。

（２）クレーンガーダの歩道（天がいのないもの）とその上方にあるはり等との間隔は、１.８ｍ以上としなければならない。
（３）クレーンと建設物との間に設ける歩道の幅は、柱に接する部分を除き０.６ｍ以上としなければならない。
（４）クレーンと建設物との間に設ける歩道のうち、

問１５

つり上げ荷重０.５ｔ以上のクレーンに関し、次の事
故等が発生した場合、法令上、所轄労働基準監督署長への報告が義務づけられていないものはどれか。

（１）橋形クレーンによる労働災害が発生し、労働者が休業したとき（２）ジブクレーンのジブが折損したとき柱に接する部分の幅は、０.４ｍ以上としなければな（３）天井クレーンの横行用電動機が破損したときらない。

（４）クラブトロリ式天井クレーンの巻上げ用ワイヤロ（５）クレーンの運転台の端とその運転台に通ずる歩道の端との間隔は、原則として０.３ｍ以下としなければならない。

ープが切断したとき（５）屋外に設置された橋形クレーンが強風により逸走したとき

クレ・デリＢ
４／８
問１６クレーンの合図、立入禁止の措置等に関し、法令上、

問１８

誤っているものは次のうちどれか。

指揮者が講じなければならない措置として、 法令上、

（１）ケーブルクレーンを用いて作業を行うとき、ワイヤロープの内角側で、シーブ又はその取付け部の破誤っているものは次のうちどれか。
（１）事業者は、 作業を行う区域に関係労働者以外の労損により危険を生ずるおそれのある箇所に労働者を立ち入らせてはならない。

働者が立ち入ることを禁止すること。
（２）事業者は、 強風等の悪天候のため、作業の実施に（２）クレーンを用いて作業を行うとき、クレーン運転

危険が予想されるときは、作業に労働者を従事させ者も玉掛け作業者も、合図者の行う合図に従わなければならない。

ないこと。
（３）事業者は、 作業中、安全帯等及び保護帽の使用状（３）クレーン運転者と玉掛け作業者でクレーンを用いて作業を行うとき、つり上げ荷重３ｔ未満のクレー況を監視すること。
（４）作業指揮者は、作業の方法及び労働者の配置を決

ンについては合図を定めなくてもよい。
（４）原則として、クレーンにより、労働者をつり上げクレーン の組立て作業を行うときに事業者又は作業定すること。
（５）作業指揮者は、器具及び工具の機能を点検し、不て作業させてはならない。

良品を取り除くこと。

（５）ハッカーを用いて玉掛けをした荷がつり上げられているときは、つり荷の下に労働者を立ち入らせて問１９はならない。

クレーンの定期自主検査又は 作業開始前の点検 に関する次の記述のうち、法令上、誤っているものはどれか。

（１）定期自主検査を行う日後６月以内にクレーン検査証の有効期間が満了するクレーンについては、１年以内ごとに１回行う定期自主検査を行わなくてもよい。
（２）作業開始前の点検においては、 巻過防止装置の機能についても、点検を行わなければならない。
（３）１月以内ごとに１回行う定期自主検査においては、コントローラーの異常の有無についても、検査を行わなければならない。
（４）定期自主検査又は作業開始前の点検の結果、異常を認めたときは、直ちに補修しなければならない。
（５）定期自主検査の結果の記録は、３年間保存しなければならない。

問１７

クレーン・デリック運転士免許に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）満２０歳未満の者は、免許試験に合格しても、免許を受けることはできない。

問２０

つり上げ荷重が１０ｔのクレーンについての検査に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）性能検査を受けようとする者は、性能検査申請書を所轄都道府県労働局長に提出しなければならない。

（２）免許に係る業務に現に就いている者は、免許証を（２）性能検査では、クレーン各部分の構造及び機能に滅失したときは、免許証の再交付を受けなければなついて点検が行われるほか、荷重試験が行われる。

らない。
（３）免許証を他人に貸与したときは、免許を取り消されることがある。

（３）使用再開検査における荷重試験では、定格荷重の１.２５倍に相当する荷重の荷をつって、 つり上げ、走行、旋回、トロリの横行等 の作動が行われる。

（４）重大な過失により、免許に係る業務について重大（４）性能検査に合格したクレーンの検査証の有効期間な事故を発生させたときは、免許を取り消されるこは、当該検査の結果により２年未満又は２年を超えとがある。

３年以内の期間を定めて更新されることがある。

（５）免許に係る業務に現に就いている者が氏名を変更したときは、免許証の書替えを受けなければならない。

（５）使用再開検査を受ける者は、検査時に塗装の一部をはがすよう命じられることがある。

クレ・デリＢ
５／８〔原動機及び電気に関する知識〕
問２１

電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問２４

クレーンに使用される押しボタンスイッチ又は無線（１）直流は、常に一定の方向に電流が流れる。

操作用の制御器に関し、次のうち誤っているものはど（２）交流は、整流器で直流に変換できるが、得られたれか。

直流は完全に平滑ではなく、脈流と呼ばれる。

（１）押しボタンスイッチの制御器は、直接制御方式の（３）交流はＡＣ、直流はＤＣと表される場合がある。
（４）交流用の電圧計や電流計の計測値は、電圧や電流一種である。
（２）押しボタンの操作で、一段目で低速、二段目で高の最大値を示す。

速運転ができるようにした二段押し込み操作式のも（５）三相交流は、主に工場などの生産設備の動力用電源に使用される。のがある。
（３）押しボタンスイッチは、電動機の正転と逆転のボタンを同時に押せない構造となっているものが多い。
（４）押しボタンスイッチを使用する回路の操作電圧は、クレーンの電源電圧をそのまま使用することが多い。
（５）無線操作用の制御器には、押しボタン式とハンドル操作式がある。

問２２

電圧、電流、抵抗、電力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）抵抗を並列につないだときの合成抵抗の値は、個々の抵抗の値のどれよりも小さい。
（２）導体の電気抵抗は、同じ材質の場合、長さに反比例し、断面積に比例する。
（３）電力を表す単位は、ワット(Ｗ)である。
（４）回路が消費する電力は、回路にかかっている電圧と、回路を流れる電流の積で求められる。
（５）回路に流れる電流の大きさは、回路の電圧に比例し、抵抗に反比例する。

問２３

電動機に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クレーンのように起動、停止、正転、逆転を頻繁に繰り返す用途には、巻線形三相誘導電動機が多く用いられている。
（２） 三相誘導電動機は、負荷がかかると同期速度より２〜５％程度遅く回転する。
（３）直流電動機では、回転子に給電するために整流子が使用される。
（４）巻線形三相誘導電動機では、固定子側を一次側、回転子側を二次側と呼ぶ。
（５）三相誘導電動機の固定子側の構造は、かご形では太い導線（バー）がかご形に配置され、巻線形では巻線が三層になっている。

問２５給電装置及び配線に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）すくい上げ式トロリ線給電は、充電部がビニールで被覆されているので安全性が高い。
（２）キャブタイヤーケーブル給電は、露出した充電部がなく、 安全性が高い。
（３）イヤー式トロリ線に接触する集電子としては、ホイール式パンタグラフ及びシュー式パンタグラフがある。
（４）クレーンの内部配線は、損傷や日光の直射を防ぐため、一般に絶縁電線を金属管等の電線管又は金属ダクト内に収めて配線する。
（５）ケーブル等外装被覆の強い電線は、特に損傷のおおおそれのある箇所のみ金属で覆い、他は裸配線をすることもある。

クレ・デリＢ
６／８
問２６電動機の制御等に関し、次のうち正しいものはどれか。

（１）間接制御では、直接制御に比べ、制御器のハンドル操作が重く、運転者の疲労が大きい。
（２）間接制御には、電磁接触器の操作電源として直流を使う方式と交流を使う方式がある。
（３）巻線形三相誘導電動機の半間接制御は、一次側を問２８次のうち、電気の絶縁体のみの組合せはどれか。

（１）ゴム

空気

（２）鋳鉄

アルミニウム（３）銅磁器（４）ステンレス

ポリ塩化ビニル樹脂（５）ガラス鋼

直接制御器で制御し、二次側を電磁接触器で制御する。
（４）コースチングノッチは、ブレーキには通電しないで、電動機にのみ通電するようになっているノッチである。

問２９（５）ゼロノッチインターロックとは、各制御器のハンドルが停止位置にあるときは、主電磁接触器を投入

電気機器等の故障の原因、電気計器の使用方法に関し 、誤っているものは次のうちどれか。

（１）電動機がうなるが起動しない場合の原因の一つとできないようにしたものである。

して、電源回路の配線が断線していることがあげられる。
（２）電動機が起動しない場合の原因の一つとして、配線の端子が外れていることがあげられる。
（３）ブレーキドラムが異常過熱する場合の原因の一つとして、電磁コイルが断線していることがあげられる。
（４）回路計では、測定する回路の電圧や電流の見当がつかない場合は、測定範囲の最大レンジの端子に接続する。
（５）交流の高電圧は、計器用変圧器により降圧した電圧を電圧計で測定する。

問２７

電動機の速度制御方式 に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問３０

感電災害及びその防止に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（ １）巻線形三相誘導電動機は、二次抵抗制御のみでは（１）１００Ｖ以下の低圧の場合には、感電しても人体巻上げの速度制御はできないが、巻下げの速度制御を流れる電流が小さいので死亡する危険性はない。

はできる。
（２） 巻線形三相誘導電動機の電動油圧押上機ブレーキ
制御は、 電動油圧押上機ブレーキの制動力を利用し、巻下げ時の電動機の回転速度が速くなれば制動力を大きく、速度が遅くなれば制動力を小さくなるように制御を行う。
（３）巻線形三相誘導電動機の渦電流ブレーキ制御は、（２）一般に、皮膚が水にぬれているときや汗をかいているときは、感電の危険性は高くなる。
（３）電気火傷は、皮膚表面の細胞を破壊するばかりでなく、皮膚の深部に及ぶことがある。
（４）接地は、漏電している電気機器のフレームなどに人が接触したとき、感電による傷害を少なくする効果がある。

電動機に渦電流ブレーキを連結して用いる電気的な（５）機器の絶縁性能やコードの機器引込み部の絶縁被ブレーキであり、ブレーキシューのような消耗部分覆の損傷の有無について、 常に点検整備を怠らないがなく、制御性も優れている。

ようにする。

（４） 巻線形三相誘導電動機のダイナミックブレーキ制
御は、電動機の一次側を交流電源から切り離して、一次側に直流励磁を加えて速度制御を行う。
（５） 巻線形三相誘導電動機の サイリスター一次電圧制
御は、電動機の回転数を検出し、指定された速度と比較しながら制御するため、きわめて安定した速度が得られる。

（次の科目の免除者は、問３１〜問４０は解答しないこと。）

クレ・デリＢ
７／８〔クレーンの運転のために必要な力学に関する知識〕
問３１

力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問３５（１）力の大きさ、力の向き、力の作用点を力の三要素という。

れか。
（１）等速運動とは、速さが変わらず、どの時間をとっ（２）二つの力が一直線上に作用するときは、その合力はそれらの力の積で求められる。ても同じ速さである運動をいう。
（２）物体が円運動を行っているとき、遠心力は、向心（３）物体の１点に二つ以上の力が働いているとき、その二つ以上の力をそれと同じ効果をもつ一つの力に力に対して、力の大きさが等しく、方向が反対である。
（３）運動している物体の単位時間における速度の変化まとめることができる。
（４）作用と反作用とは、同じ直線上で作用し、大きさの程度を示す量を加速度という。
（４）静止している物体は、外部から力が作用しなけれが等しく、向きが反対である。
（５） 力のモーメントの大きさは、力の大きさが同じでば永久に静止の状態を続けようとする性質がある。
（５）運動をしている物体の運動の方向を変えるのに要あれば腕の長さに比例する。
問３２

物体の運動等に関し、次のうち誤っているものはどする力は、物体が重いほど小さくなる。

ジブクレーンで荷をつり上げて、徐々にジブを起こした場合に、起こしの前後におけるワイヤロープにかかる張力について、次のうち正しいものはどれか。

（１）巻上げ用ワイヤロープ及び起伏用ワイヤロープにかかる張力はともに変わらない。

問３６

摩擦力に 関し、次のうち誤っているものはどれか。

（２）巻上げ用ワイヤロープにかかる張力は小さくなる。

（１）静止している物体が他の物体との接触面に沿った（３）巻上げ用ワイヤロープにかかる張力は大きくなる。

力を受けるとき、接触面に働く抵抗を静止摩擦力と（４）起伏用ワイヤロープにかかる張力は小さくなる。

いう。

（５）起伏用ワイヤロープにかかる張力は大きくなる。

（２）物体に働く運動摩擦力は、最大静止摩擦力より小さい。

問３３

物体の質量、又は比重に関し、次のうち誤っている（３）運動摩擦力の大きさは、垂直力と接触面積の大きものはどれか。
３（１）鉛１ｍ の質量は、およそ２２.８ｔである。

さに比例する。
（４）最大静止摩擦力は、物体の質量や接触面の状態に（２） 物体の体積をＶ、その物体の単位体積当たりの質量をｄとすれば、その物体の質量Ｗは、Ｗ＝Ｖ×ｄ関係がある。
（５）円柱状の物体を転がす場合と引きずる場合を比べで求められる。

ると、物体に働く転がり摩擦力は滑り摩擦力より小（３）鋼の比重は、およそ７.８である。

さい。

（４）形状が立方体で材質が同じ物体では、一辺の長さが２倍になると質量は８倍になる。
（５）アルミニウム１ｍ ３ の質量と水２.７ｍ ３ の質量はほぼ同じである。
問３４

物体の重心に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）直方体の物体の置き方を変えた場合、重心の位置が高くなるほど安定は悪くなる。
（２） 複雑な形状の物体の重心は、二つ以上になる場合がある。
（３）物体の置き方を変えても、物体内での重心の位置は変わらない。

問３７

荷重に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）起伏するジブクレーンのジブには、圧縮荷重と曲げ荷重が かかる。
（２）つり荷を急激につり上げると、ワイヤロープには衝撃荷重がかかる。
（３）クレーンのフックには、引張荷重と曲げ荷重がかかる 。

（４）物体を構成する各部分には、それぞれ重力が作用（４）荷をつり上げて静止した状態のように、力の大きして おり 、それらの合力の作用点を重心という。

さと向きが変わらないものを静荷重という。

（５）物体を少し傾けた場合に、重心を通る鉛直線が物（５）一箇所又は非常に狭い面積に作用する荷重を分布

体の底面を通るときは物体は倒れない。

荷重という。

クレ・デリＢ
８／８
問３８

材料（軟鋼）やつり具の強さ、応力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）材料に荷重をかけると荷重に応じて変形が生ずるが、荷重がごく小さい間は荷重を取り除くと元の形に戻る。

問４０

図のような組合せ滑車を用いて、質量Ｗの荷をつり上げ支えるとき、ロープにかける張力Ｆとして、誤っているものは次のうちどれか。
ただし、ｇは重力の加速度とし、滑車、ワイヤロー
プの質量、摩擦等は考えないものとする。

（２）安全な静荷重より小さな動荷重であっても、くり返し負荷すると、疲労破壊によって材料が破壊する

（１）

（２）

Ｗ
Ｆ＝ｇ４

ことがある。

（３）

Ｗ
Ｆ＝ｇ２

Ｆ＝Ｗｇ
３

（３）材料に荷重をかけると、材料の内部には応力が生ずる。

Ｆ（４）引張応力は、材料に作用する引張荷重を材料の表面積で割って求められる。
（５）フック等のつり具の安全係数の値は、つり具の種類、形状、材質、使用方法等を総合的に考慮して定ＦＦめられている。
ＷＷＷ
（４）
問３９

図のように質量３０ｔの荷を、４本の玉掛け用ワイ（５）Ｗ
Ｆ＝ｇ２Ｆ＝Ｗｇ

ヤロープを用いてつり角度６０°でつるとき、使用することができる最小径のワイヤロープは、次のうちどれか。
Ｆ

ただし、４本のワイヤロープには均等に荷重がかかＦるものとし、また、ワイヤロープの切断荷重は、それＷぞれに記載したとおりとする。

Ｗ６０°
３０ｔ

ワイヤロープの直径（mm）

切断荷重
(kＮ)

（１）２８４１６（２）３０４７８（３）３２５４４（４）３６６８８（５）４０８５０（終り）