開港１５０年の歴史をいきいきと伝える

市民に開放するという方針は正解だと思年前から、横浜山手の西洋館の保な街にするために。

ては、ふるさと横浜を、いま以上に元気

僕のほうとか言ってますよ（笑）」。すべ

奔 走 す る。「 最 近 は 夫 が、 う ち の 奥 様 は

シアム構想を打ち出し、組織づくりにもらず、大学や企業も巻き込んだコンソーつくった。また、市民活動の枠にとどま

使えるトイレを網羅したガイドブックも向けの〝触地図〟を制作。車椅子の人が福祉の街づくりを提唱し、視覚障害者

変わらないわね」

いたと思うんですよ。その気質はいまも養成講座を開設し、現在９期生まで育て

テムづくりから。研修期間２年のガイド

みつきに（笑）」。やる以上は本気のシス

えた方のガイドを頼まれたの。それがやいた縁で市のほうから何度か、視察にみ存 運 動 に 尽 力 し て き た。「 市 民 講 座 を 開ん。

さなければと思ったんです」と、嶋田さ浜大好き〟っていう、ある種の波を起こた当初から市民が相手。市民の中に〝横は難しいよねってことで、うちは設立しい市民が大勢いる。これでは街の活性化

れの方が多いの。だから、横浜を知らな

市民なんですよ。横浜って他都市の生ま案内しますけど、意識しているのは常に「全国の方、外国からの方もたくさんご

ティアガイドの団体だ。

視 点 か ら 街 と 歴 史 を 案 内 す る、 ボ ラ ン

たという横浜シティガイド協会。市民のんな思いが高じて、平成４年に立ち上げ

横浜をもっと好きになってほしい。そ横浜活性化の仕掛け人の歴史って、掘り起こせばたくさんのこ

米軍接収地に囲まれ、少女時代は遠く感

本牧で生まれ育ち、海が遊び場だった。

とがつながり合う。切り口を変えればい

じた港。そののち目にした、貨客船や貨人人の態勢で、
個人はもちろん、
かようにも紹介できるのね。みんなで調物船があふれる港の活気は鮮明に覚えて名。利用者

修学旅行や旅行会社主催のツアーなどにべて、その都度学んで。本当に、飽きる

い る と い う。「 そ ん な 流 通 の 時 代 か ら、上げた。現メンバーはも 幅 広 く 利 用 さ れ て い る。
「１年間の利ということがありません。なにしろ横浜にガイド用者数が１万人を超えたのよ。それが、研修も座学だけではない。仕上げにやう。海風を街に通すように、建物の高さ

港の役割は変化しました。
いまの横浜の、るのは地図づくりのワークショップ。「自や向きを計算した都市計画も、ちゃんとは面白い！」

分で歩いて地図をつくると、頭で理解し伝えたいわが街の自慢。東京と比べて夏わが会の誇りです」「たとえば横浜フランス月間に合わせてたことにも一本筋が通るんです。実感をの気温は１度涼しく、冬は１度暖かいん

会が主催して行う企画ガイドも多い。

フランス尽くしにしましょう、とか。港もって街がわかる。それが大切。そうす

横浜の人が開放的だといわれるのも、ですよ」

くなるの。あとね、たとえば街の匂いに女性が元気なのも、港があったからだと

れば、知識を足していくことも難しくな

気づいたり。港界隈の海の香りと、たか08.8.28 1:44:29 PM
minnato9820.indd 2-3

嶋 田 さ ん は 考 え る。「 異 文 化 を 吸 収 し、Pick Up

だか１キロしか離れていない山手の緑の15

キリスト教の男女平等の精神が身につい湾岸 Event Information

丘を吹き渡る風の匂いは全然違う。一段

日本丸メモリアルパーク （帆船日本丸）14た。しかも商人の街だから、おかみさん

歴史あるローカル線

鶴見線沿線散歩

下がった元町の匂いと、川を渡った先の

ハンマーヘッドクレーン vs ガントリークレーンの力が強いわけ。開港場とともに発展し世界に並ぶ大型港を目指して工事が進む
南本牧ふ頭の新コンテナターミナルMC-3

中華街の匂いも。ひとつの街に、こんな横浜
休日をペットと楽しむ

02
03

副会長

た街で、侍がほとんどいなかったっていトーキョー湾ダーランド

13

東京湾データブック

12

TOKYO BAY ZOOM UP

10

第9回
東京湾探検

08

NPO法人 横浜シティガイド協会
TEL/FAX045-662-2560
www.ycga.com
財団法人 港湾空間高度化環
境研究センター（WAVE）
編集協力
国土交通省 関東地方整備局
港湾空港部
編集・制作 （株）ホライゾン
表紙写真
みなとみらい21

NPO法人 横浜シティガイド協会
東京湾みなと物語〜横浜港編〜
港町ヨコハマの原点「象の鼻地区」に注目にもさまざまな匂いがある。そういうこ

開港１５０年の歴史をいきいきと伝える
横浜活性化の仕掛け人
嶋田昌子さん

うのも大きい。女たちがラクに呼吸して

企画・発行

9

嶋田昌子さん
特集

04

東京One People 9

市内の5団体からなる横浜ボランティアガイド協議会の会長でもある。子ども3人、孫6人。
「家庭を脱出(笑)」したのは子育て一段落の後。長年、県立高校の非常勤講師も
務めた。

02

とも伝えたいじゃない？」

From Wave 通信

10

87

1
「新しい東京湾を「みんなと」造っていこう」
東京湾は「みんな」の海、みんなのみなとです。みんなと港を考え、歩み、より良い東京湾を造っていこうという意味のタイトルと
しました。

30

開港150周年を迎える横浜港はイベントが目白押し！
「東扇島東公園」に出かけてみよう！

東京
One
People当時の横浜はといえば「横浜村」と呼この防波堤が、通称「象の鼻」。遙か開き出した防波堤が透けて見えるだろう。

方向へ、まるで象の鼻のように細長く突

保護網越しに、大桟橋のつけ根から左手の真っ最中だが、目をこらせば、緑色の立ち、大桟橋を望む。現在は再整備工事

架の遊歩道「山下臨港線プロムナード」に

山下公園と赤レンガパークを結ぶ、高「日米和親条約」が締結され、下田と箱地に上陸。応接所での会談と交渉ののちペリーは、５００人もの将兵を従えこのの鼻地区が、
交渉の舞台となったわけだ。

現在の大桟橋のつけ根あたり。まさに象陸用の小さな埠頭が造られた。場所は、物を移築する形で応接所が建てられ、上

日米交渉用にと浦賀に設けられていた建程度の半農半漁の寒村。この村に急遽、ばれ、砂州の上につくられた戸数１００

港の昔から、その位置を変えずにいまに館（函館）の２港が開港。日本の長きに象の鼻地区とは？

残る。例えば明治 年頃に撮られた写真
ることができるのだ。

（上）の風景とも、
容易にイメージを重ねげることとなる。

わたった鎖国体制が、ついに終わりを告「象の鼻地区」とは、
この防波堤に囲まれた水域に面している一帯（約４ヘクター
ル）を指す。ここは、横浜港発祥の地。
幕末に、この地区にできた小さな波止場
から、港町ヨコハマの歴史は始まった。

開国の舞台となった横浜
嘉永６年（１８５３）、４隻の軍艦を率いて浦賀に来航したペリーは、久里浜で一度目の日本上陸を果たす。浦賀奉行たちに開国を要求する大統領親書を渡し、翌春、艦隊を率いて交渉にやって来ると予告して去っていった。
そして嘉永７年（１８５４）二度目の来日。もはや開国は避けられない以上、応接地をどこにするかが問題に。浦賀を提案する幕府に対し、江戸かその周辺を要求するペリー。２週間にも及ぶ交渉の末に、選ばれたのが横浜だった。

でも遠ざけるべく、安政６年（１８５９を怖れた幕府は、外国人と日本人を少し道の宿場であったため、開港による混乱

神奈川は、現在の東神奈川あたり。東海

潟、兵庫、そして神奈川だ。この時代のき新たな開港場とされたのが、長崎、新フランスとも結ぶことになった。このと条約を、オランダ、ロシア、イギリス、

米修好通商条約」に調印し、同じ内容ので、安政５年（１８５８）、日本は「日続いてやってきたハリスの強い要求

多くの人々が集まってきた。生糸や茶な浜には、周辺地域はもちろん、全国から外国との貿易開始が伝えられると、横地、西半分が日本人居住地と定められた。

心として、山手側の東半分が外国人居留波止場を中だったため「関内」と呼ばれ、橋には関門を設置。開港場は関門の内側

海と川とでぐるりと囲むように整備し、し、新たな街づくりが開始されることに。

横浜村の人々を現在の元町の場所へ移を長崎の出島のようにしようと考えた。

開港場をつくるにあたり、幕府は横浜港を中心に発展した街

年）、神奈川の一部であると称して、一方どを商う貿易商人のみならず、日用品をしたが、横浜が貿易に適した場所だった使たちは、これを条約違反だとして反対

当初、ハリスをはじめとする各国の公へと変貌していく。また、外国商館で働人々が移り住み、横浜は次第に一大都市に携わる労働者まで、多種多様な業種の扱う小商人や職人、荷物運搬や建設工事

く中国人も多数来日し、のちの横浜中華（税関）のほかに、道路や橋なども造られ場所として隔絶していたわけではない。

居留地もまた、外国人のみが生活する街を形成していった。
た。幕府が横浜を開港場に定めてから港

横浜は急速に国際化、近代化していくこ

日本人も許可を得れば、居留地内での居２本の波止場のうち、
東波止場
（イギリ

とになる。下水道、上水道といった西洋の完成まで、わずか４ヵ月あまり。まさス波止場）は外国人専用、西波止場（税

土木技術が真っ先に導入されたのも横浜

住・営業が可能だった。こうして、港から

関波止場）は日本人の荷揚げ場だった。

だ。鉄道や日刊新聞、ガス灯など、横浜に突貫工事。横浜は謂わば一夜にして生海へ突き出した部分の長さ約１０８メー

発祥といわれるものごとは数多い。さま入ってきた異国の文化に身近に触れつつ、トル、幅約 メートル。この東波止場がまれた人工の街といえる。

石積み突堤２本の波止場が完成。運上所

とってい

開港直前、現在の象の鼻付近の海岸にため、翌年には承認したという。

かんない的に横浜を開港した。

開港にあわせて波止場が誕生

右の画の右端に描かれた玉楠の木が、いまも横浜開港「横浜開港資料館所蔵」
資料館中庭にある。関東大ペリー提督の横浜上陸／嘉永 7 年 (1854) 艦隊の随行画家・ハイ
震災で幹を焼失したが、残ネの原画による石版画。左端に見えるのが横浜応接所。
った根から新たに芽が出て現在の姿に。

東 京 湾 み な と 物 語・ 横 浜 港 編

来年迎える横浜開港１５０周年に向け、
歴史と未来をつなぐ象徴的空間として着々 と 再 整 備 が 進 め ら れ て い る
横浜 港 発 祥 の 地 「 象 の 鼻 地 区 」。
近代日本の幕開けの舞台ともいうべき
このエリア。防波堤に囲まれた水域は、開港当時の広がりそのままだという。
ひも とあらためて、その歴史を紐解いてみたい。

43

象の鼻の原型となった。

時代とともに少しずつ形を変え、現在の国に広まっていったのである。

ざまな西洋文化が、ここ横浜を通して全

04
05

18

港町ヨコハマの原点「象の鼻地区」に注目〜横浜港編〜

横浜港全景／明治 43 年（1910）頃の着色写真「横浜開港資料館所蔵」
現在の大桟橋の原型となる鉄桟橋が既に完成し、近代的な港湾として機能している横浜港。
中央の、港を抱き込むように緩やかなカーブを描きながら左に延びている防波堤が象の鼻だ。

〝ガイドの視点でとらえた〟
象の鼻地区と横浜港
横浜シティガイド協会の嶋田昌子さん（２～３ページで登場）に、象の鼻地区についてもお話を伺った。
「ペリー来航前の横浜は、その名の通り〝横〟にずうっと長い〝浜〟だったの。でかいせん

も、江戸と関西を物資を運んで行き来す
る廻船がときどき寄るような、船着場みたいなものもあったんじゃないかと思うんですよ。沿岸をつたうように、風を待
ちながら短い距離の航海を重ねていくのが、当時の小さな船での航海の基本でしたからね。だからペリーも、安心してここに上陸したんじゃないかしら」
当然、艦隊を直接接岸させることはできず、沖にずらりと黒船が並ぶ格好に。岸象の鼻の形と役割の変遷

つまり小船。鯖寿司がバッ
トガル語で艀、が行き来していました。バッテラはポルらず沖に停泊。波止場との間はバッテラ「開港場になっても、各国の船は相変わ

艀を囲い込むような構造で、これによっ

年（１８６７）年のこと。突堤の内側にように湾曲した形になったのは、慶応３のうち、東波止場が延長され、象の鼻の開港当時は直線状だった２本の波止場はそちらへと移っていった。

頭と大黒埠頭を築造し、おもな港湾機能

貨物輸送が主流になると、新たに本牧埠

昭和 年代、巨大コンテナ船による海上

昭和 年代から、港湾整備拡張を開始。

戦後、遅れて接収を解かれた横浜港は、象の鼻地区の変遷
開港期。直線状の波止場が東西に2 本設置された。

ちろん神奈川の宿場からも、人々は船ででつくられているんです。外国からはも全部いまとは天地が逆、海から見た向きう。
「幕末から明治前半の横浜の地図は、入ってくると、また別の感慨があるといから。
防波堤に囲まれた水面に関しては、スは珍しい。ここはずっと同じ場所です

まうんですよ。象の鼻地区のようなケーは自ずと、海が見えない場所になってし発展します。だから港の発祥地というの「通常、港というのは埋め立てとともに開港期。南には、明治期に日本初の近代もの。
「象の鼻防波堤が象徴するものは未来をつなぐ象徴的な空間とするというその基本理念は「時の港」。横浜の歴史とづけられている、象の鼻地区の再整備。

開港１５０周年記念事業の一つに位置「みなとみらい 地区と山下公園を緑地ところだ。

の完成を目指し、工事が進められているて計画が練られた。現在は、平成 年度

委員会の助言を得、じっくり時間をかけ験者などで構成された景観デザイン調整

都市デザイン、歴史等の各分野の学識経横浜を目指したと考えれば納得よね。そほとんど変わらず昔の雰囲気を残していでつなぐウォーターフロントの軸と、日て、お話を伺った。

の視線で、象の鼻地区を海から眺めるの。

都市計画に基づいてつくられた日本大通

たはずの、幾多のマドロスやエトランゼたはちに思いを馳せながら」すべてのものは海から到来。それに呼応する街の特徴も発見した。
「建物の入口が港を向いているんですよ。旧横浜正金銀行（神奈川県立歴史博物館）しかり、すよ。ここに来るだけで、違う時代を知に、この場所が歴史をつないでいるんで地区。幾層もの時間が重なり合う。まさを向ければ、新しい街づくりが進む新港

歴史的建築物も見えます。そして東に目

りからつながる広場があり、昭和初期のる、新しい象の鼻地区に期待したい。

拠点といった多彩な役割も担うことにな

憩える広場にして、文化芸術活動の発信

ターフロントが形成されるはず」。
水辺で性を確保しつつ、より魅力的なウォー

ル軸とが交差する場所。街中からの回遊

本大通りから大桟橋につづく開港シンボます」

ることができるようにしたいと考えてい

21

21

参考文献
『横浜大桟橋物語』客船とみなと遺産の会（JTB パブリッシング）『ペリー来航と横浜』（横浜開港資料館）『横浜のあゆみ』（横浜開港資料館）『開港場 横浜ものがたり』（横浜開港資料館・
横浜市歴史博物館）『日本海運の近代化』（横浜マリタイムミュー
ジアム）

横浜市開港記念会館しかり。何度も歩いていると、その多さに、やっぱりこの街の入口は港なんだという確信が深まって。
だったら、そういうふうにお話ししてもいいんじゃないかしら。伝説は、言ったもん勝ちですからね（笑）
」
もしもタイムトラベルができるなら、「私は、幕末が見たい！ 浮世絵や着色写
真には、色はあっても香りがないし、さわ
れないじゃない。きっと、とんでもなくい
かがわしい街だったと思います。
だって、一旗揚げようと考えて出てきた連中がうようよいるんだもの。でも、そのなかに、

れいめいき

当に黄金の玉のような人たちもいて。そんな黎明期の横浜を、港を、肌で感じてみたいですね」

象の鼻地区は、ウォーターフロントの軸と開港シンボル軸との交差点に
位置する。

06

波堤の内外の形状を改修するとともに、テラと呼ばれるのは、小船をひっくり返て、波の影響を受けずに積荷の上げ下ろ
山下公園から、大桟橋、新港地区の赤ても機能。そんな流れのなかで、象の鼻

東波止場を湾曲した形に変更。
間の海面の埋め立ても。

明治 年（１８９４）、
その背後に現在の大桟橋の原型となる鉄桟橋が完成した。
その後、明治 年（１８９９）には、
西波止場側で、日本初の近代埠頭となる
新港埠頭の築造が始まる。鉄桟橋の補修と拡張を含む大規模な港湾拡大事業となり、大正６年（１９１７）に竣工。横浜新港の完成ということで、港をあげて、盛大な祝賀式が催されたという。
貿易が拡大し、船舶の大型化が進むにつれ、港の主役は、波止場から桟橋、そして埠頭へと交代。
象の鼻地区の水域は、物揚場や船だまりとしての役割を担うことになった。

震災と大戦を経て次の時代へ
関東大震災で被災した後、象の鼻防波
堤は、旧来よりもやや直線的な形に復旧した形に似ていたからでしょうね。で、そしをすることが可能になる。ただし、こレンガパーク、みなとみらい 地区へとされ、現在に至る。

のうちに直接接岸させるっていうんで桟の時点では、
まだ大型船の接岸は不可能。

はしけ

橋ができて。だけど、象の鼻地区だとそ沖合に停泊し、荷物を艀に積み分けると続くポートサイド一帯は再開発が進み、きる港を求める声の高まりを受け、イギ

現在では広く市民に開かれ、観光地としでつくられたのが新港地区というわけ。
地区もまた、
生まれ変わろうとしている。

背面に鉄桟橋が完成。西波止場側
は背面が埋め立てられた。

歴史性や地域特性を生かした整備を行リス人技師パーマーの計画で、近代横浜

ありとイメージできるんですよ」

関東大震災の後の復旧で、やや直線的な形に。

うために、土木、建築、ランドスケープ、

安政6年（1859）頃

資産なんです」と、横浜市港湾局 港湾整明治元年（1868）頃

る。当時の姿をいまに伝える貴重な歴史

シーバスなどに乗り、海上から港に

明治29年（1896）頃

かつて同じようにして海から港を見つけ再整備される象の鼻地区

ここに立つと、さまざまな時代を経て大それから約 年。大型船が直接接岸でれ以上は横に広く場所をとれないし、倉港湾の整備と拡大の歴史

32

港の築造が進められることに。象の鼻防で、その後、桟橋を何本もくっつける形

21

40 30

備部の野澤龍彦さん。再整備計画につい昭和6年（1931）頃

27いう荷役の方法は変わらなかった。

との往復にはカッター（※）が使われた。

「横浜開港資料館所蔵」

きな変化を遂げてきた港の歴史が、あり30庫が内側にあったのでは不便だというん

横浜海岸通之図／明治 3 年（1870）歌川広重（三代）画 向かって左の突堤（象の鼻）が海外貨物用で、右が内国貨物用。従来の廻船と外国船による海運が、互いに物流を補っている様子がわかる。
再整備計画のイメージ図と模型。シンボルとなる象の鼻防
波堤は、明治 20 年代後半の形状に復元される予定だ。

※カッターとは、艦船に積載されている手漕ぎ式ボートのこと。
07

日本のその後に大きな影響を与える、本〜横浜港編〜横浜

休日をペットと楽しむ

こんにちはペタコです。さて今回はペットの話題です。ペットと暮らす人は多いですね。犬同伴のカフェやホテルも増え、ワンコといっしょに出かけるのが好きな友人も喜んでいます。
犬と一緒にクルーズできる「わんわんク
ルーズ」があると聞き、さっそく友人を誘いました。ペットとクルージング、そして点心？さて、どんな風でしょうね。
出かけたのは、日本唯一のエンターテイ
メント・レストラン船「ロイヤルウイング」の企画するわんわんクルーズ。
当日は快晴！乗船時間まで大さん橋を散歩します。ここを訪れたのは久しぶり、その変わりように驚きました。殺風景だった
大さん橋は、全面美しい曲線で構成された木のデッキで覆われ、巨大なアート作品になっていました。
中の施設も充実しています。
なだらかなスロープを上ると屋上広場です。
「くじらのせなか」と呼ばれているそうで、なるほどうまいネーミングです。送迎
デッキは見晴らしがよく、遠くまで見渡せます。海風が気持ちよく、休日気分でもありまして売店の冷たいビールが誘惑します。
売店では同伴のワンコ用に、お水をサービスしてくれました。
わんわんクルーズに参加したのは約 組。
一般のお客様より先に乗船します。
船をバッ
クに集合写真をパチリ。さあ乗船です。
クーラーの効いた部屋はしゃれたレスト
ランのようで、着席した飼い主の足もとにワンコも座ります。意外とみなおとなしいです。他のワンコと喧嘩もおきないようで感心感心。
参加者は若いカップル、同種犬を飼う女
性のグループなどさまざまで、犬はトイプードル、チワワ、シーズーなど小型犬が多いですね。ワンコは皆おめかし。友人の犬（スピッツ）はクールなアロハを着ていました。
横浜大さん橋から出航してベイブリッジ
をくぐり東京湾、本牧ふ頭、みなとみらいを経由して戻る１時間半のクルージング。
おいしい点心、バイオリンとピアノの生演
奏、そして風船のパフォーマンスと盛りだ
くさんですが、席を温める間もなく、皆わんわんクルーズ専用デッキに出て、写真を撮るのに夢中です。なるほどこれがお目当て、それぞれに楽しい時間をすごします。
いつでも一緒、ワンコはすっかり家族の一員なんですね。
船を下りて一休みしようと入ったのはジャックカフェ。昔から海外の船が行き交
う港・海岸通りにある店といった感じ。古
い建物のカフェは異国情緒満点です。屋外の席はペットＯＫです。道行く人を眺めていたら犬連れが多いことに気づきました。
友人の犬と通りすがりのワンコが挨拶します。犬がいることで人が笑顔に。犬が人の間でクッションになっていて、ホッと優しい気持ちにさせてくれます。
海岸通りには犬と一緒に入れるカフェがいくつもあります。インターネットでキャッチして、遠くからでも人が集まります。のんびりと犬と一緒に散歩や食事を楽しむ。
海岸通りの新しい一面を発見しました。

08.8.28 1:44:46 PM
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08
09

20

第9回

1958 年横浜生まれ、通称ぺたこ。
編集アシスタント、デザイナーを経て 1986 年からイラストレーターに。著書に「ぺたこさんの手作り生活」、「知識ゼロからの着物と暮
らす入門」
。

24

大型岸壁は



3

２００１（平成 ）年度から供用されても近い場所にある南本牧ふ頭。現在、

横 浜 港 の 中 で、 東 京 湾 の 入 口 に 最しか入らなくなると、そこから小さな船れまで直接届いていた物資が他国の港にある。その理由はこうだ。大きな船でこ間やコストが品物の値段に反映され、「価続き、２０１ （平成 ）年度の供用開始に向けて、さらに大型のコンテナター
格の上昇」という形で表れる。このようくなる。すると、その輸送にかかった時に積み替えて日本へ運ばなければならな

私たちの生活にも影響をおよぼす心配がそんな国際間の競争状況によっては、日本も負けてはいられないというわけだ。

）の建設が進められている。

31

ミナルMC︲ の建設が進んでいる。

24

いるコンテナターミナルMC︲ ・２に産業の国際競争力強化が目的



世界に並ぶ大型港を目指して工事が進む
南本牧ふ頭の新コンテナターミナル MCへの環境や生態系に影響がないかどうか
も、考えなければならない点だろう。私たちの暮らしが便利になっても、周囲の環境が悪化しては意味がない。これまでに水質や潮流、騒音、振動などについて、さまざまな角度から調査・シミュレー
ションが行われている。たとえば埋立地が出現することで、潮の流れや周辺海域の環境にどんな変化があるのかを予測したり、生態系については専門家からも意見を集めたりなど、多角的に評価・検討を進めている。これまでのところ、その影響は皆無またはごくわずかいう判断がなされているそうだ。
国際基幹航路の確保、国際競争力強化を目指して建設が進むMC︲ 。
しかし、岸壁が整備されただけでは十分とはいえない。
陸上での物流網の拡充や効率化も、併せて進めていく必要がある。新しい港
湾の姿はどう造られていくのか、今後の2

北米～アジア～ヨーロッパを結ぶ航路

な国内外での問題を解消するためにも、

国際競争力強化と物流コスト削減を目

日本も大型岸壁を早期に整備する必要がを含むアジア諸国は、実はこの基幹航路
指して計画されたMC︲ は、日本初のは「基幹航路」と呼ばれ、この航路を経の重要な位置にある。近年、コスト削減
水深 ｍ、岸壁延長400mを誇るものあるのだ。

と輸送の効率化を図るために、各船会社て物資が世界各国に流通している。日本

3

くなれば、それに見合った大きな港が必物資を運ぶようになっている。船が大きとも大型コンテナ船で一度にたくさんのる。MC︲ ・２が水深 ｍ、岸壁延長

大型コンテナ船が就航できるようになとなる予定だ。完成すると、世界最大の

3が３ ０ｍなので、ひと回り大きなもの20

要だ。シンガポールや上海、釜山など、
すでに大型岸壁をもつアジア諸国や欧米の港には、積載能力が 万ＴＥＵ（※）ている。
成長著しいアジア諸国に対して、を超える大型コンテナ船が続々と就航し

1

MC-3で採用されている「鋼板セル工法」とは、軟弱な地盤にセメントなどを混ぜて強固なものに改良し、その上に鋼鉄製の円筒（セル）を設置、セルの中に土砂を詰めて岸壁の基礎を造るというもの。この工法は、水深20m以上でも施工が迅速かつ確実にできるため、作業工期も短くでき、建設コストも低く抑えられるのが特徴だ。
また、地盤を強固にすることで、耐震性もアップしているという。ちなみに水深20ｍとは、5階建てビルと同じくらいで結構深い。そんな日本屈指の大型岸壁建設には、直径24.5ｍ、高さ32ｍという、世界最大級のセルが使用される予定だ。

1

16

目指す

低コスト・短期間での建設をができると考えればいいだろう。

53

世界最大のコンテナ船と横浜ラン MC-3 建設予定地で作業をしている地盤 輸送の効率化を図るため、船会社は大型のドマークタワーの大きさ比較
改良船。1 日 18 時間ほど稼働している コンテナ船を所有する傾向にある

南本牧ふ頭の建設にあたっては、周辺から日本の港が外れると？

南本牧ふ頭では、2012（平成 ）年度の供用開始を目指して、 番目のコンテナターミナル（MC今回は、この国内最大規模を誇る大型岸壁について紹介しよう。

MC︲ 建設予定地周辺は、もともと水深が ～ ｍあるため、大型岸壁建設のために新たに掘り下げる必要がない。
しかし、地盤が軟弱な粘土質であるため、強度面での工夫が必要とされた。そこでまず地盤を硬いものに改良し、その上に岸壁を建設することとなった。いくつかの工法の中から最もよいとされたのが「鋼板セル工法」だ。この方法は比較的短期間で工事ができるため、コストも低く抑えられるというメリットもある。
ところが事前に調査はしているものの、実際に工事に取りかかってみると、海底の地形や地盤強度が一定でないなどの要因から、工事はなかなか大変なようだ。それでも第一段階にあたる地盤改良
工事は順調に進み、今後は鋼板セルの製作、据付へと移る予定だ。

最も大型化の進む欧州航路
動きに注目しよう。

鋼板セル工法ってどういうもの？

MC-3

08.8.28 1:44:55 PM
minnato9820.indd 10-11

鋼鉄製のセル内には、液状化しない土砂
を詰める

27

13

セルは鋼板を何枚もつなぎ合わせて円筒形に仕上げていく。鋼板の厚さは 17mm。かなり薄いという印
象だが、強度はこれでも十分あるそうだ

3

26

大型化が進むコンテナ船

10
11

3

南本牧ふ頭。現在建設中のMC-3 に 続 き、 そ の 先 に は
MC-4 も建設予定だ※ TEU：コンテナ船の積載量を示すもので、長さ 20 フィート（6m）のコンテナ 1 個が 1TEU、40 フィートのコンテナの場合は 2TEU となる。

夕のラッシュ時を除くと、閑散としている。

海芝浦支線との分岐点であるこの駅は、朝

つるみえき

この駅でぜひ立ち寄りたいのが、日本初の鶴見駅

ビール工場「キリン横浜ビアビレッジ」。工

駅の見どころは「旭運河」に沿った下町風情。

そうじじ

山「總 持寺」は、奈良時代に行基が建立し場見学（無料）や試飲を楽しんだり、レスト

ぎょうき

西口から徒歩 分ほどにある曹洞宗大本た歴史あるお寺。昭和の名優・石原裕次郎

工業地帯に広がる街並み散策を楽しみたい。

5

こくどうえき国道駅

歴史あるローカル線 「鶴見線沿線散歩」

京浜工業地帯の発展とともに走る
鶴見線

1926（大正 ）年に開業された鶴見線。以来、工業発展の移り変わりととランで食事をしながらビールを堪能したりな

近代日本を支えてきた
ハンマーヘッドクレーン

コンテナ荷役の効率化に貢献
ガントリークレーン

つち型クレーンともいわれ、全体の姿がハンマー

ガントリークレーン（コンテナクレーン）は、港のようであることから、こう呼ばれるようになっに接岸したコンテナ船に直接荷物（コンテナ）を積た。固定式のものと走行できるタイプがあるが、脚み下ろすことのできるクレーン。横浜港では、大黒・の中心に回転軸があり、荷物を水平・旋回移動でき

本牧・南本牧ふ頭など、主なふ頭に合計約40基設置

る。横浜・新港ふ頭の一角に残っているクレーンは、されている。岸壁に敷設された2本の軌道上を移動

1913（大正2）年にイギリスで造られた定格荷重（吊し、積み下ろし作業を行う。コンテナ上部にある穴上げられる最大の重さ）50トンのもの。戦前・戦後にピンを挿入し、吊り上げて運搬する。一連の操作

を通して90年近く活躍してきたが、近年、荷役の主には自動制御装置が導入されているものもあるが、流が大型のコンテナになってきたことや、巻き上げ強風などの影響を受けることもあるため、熟練した速度（荷物を吊り上げる速度）が遅く、作業効率がオペレーターの経験・技術が何よりも大切といわれ悪いことなどから次第に使われなくなり、2003（平ている。最近はコンテナ船の大型化に伴い、より大成15）年にその役割を終えた。

きな「スーパー」「メガ」タイプが登場してきている。

財団法人

横浜港埠頭公社

提供

南本牧ふ頭 MC-1・２にあるメガガントリークレーン。22 列積みのコンテナ船にも対応できる国内最大のクレーンだ

MM21 地区に残るハンマーヘッドクレーン

約34m

約30m

浅野駅

約3m

あさのえき

あんぜんえきのお墓もある。また、東口の交差点から川旭運河を渡ると、次の「安善駅」に到着する。

その間、わずか500m。また、駅から徒minnato9820.indd 12-13

歩約３分の入船公園もなごめるスポット。

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都市防災と緑の環境が保てるよう配慮され■キリン横浜ビアビレッジ
問い合わせ：キリン横浜ビア
ビレッジ見学受付係電話 045503-8250（受付時間：火〜日
10 時 〜 17 時 月 曜 休 館 ） ブ ル
ワリーツアー（工場見学）受
付時間：10 時〜 16 時 30 分（毎時 00 分〜、30 分〜に、ツアー
開始）所要時間：60 分人数：
毎回 2 〜 100 名

鶴見線の本線と支線の分岐点となる浅野駅

た公園で、テニスや野球なども楽しめる。

浅野駅前を流れる旭運河

ど、
ビールファンにはおすすめのスポットだ。

広々とした芝生の自由広場を中心に、グラウンド、遊具、ジョギングロードなどがある入船公園

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崎に続く道は、旧東海道で、東海道五十三次の川崎宿と神奈川宿（現在の横浜）の間にあたる。歴史に思いを馳せながら、鶴見

鶴見線は全駅が無人。
見慣れないこの機械は改札機

もに、人々を乗せてこの地域を走ってき9.7

た。それがもっともよく表れているのが13

駅名だ。総延長 kmのローカル線には全部で の駅があるが、その多くは地域神社までお参りするのもおすすめ。

鶴見駅東口から徒歩約7分の場所にある鶴見神社

鶴見線の車窓からは工場が立ち並ぶ風景が楽しめるの開発などに関係して命名されている。

例えば、川崎の埋め立て事業の中心人物

あさのえきであった浅野財閥・浅野総一郎の名を冠

つるみおのえきした「浅野駅」、江戸時代からの大地主・小野信行にあやかった「鶴見小野駅」、

むさししらいしえき

日本鋼管（現JFEスチール）創業者・

うみしばうらえき

白石元次郎に由来する「武蔵白石駅」、

しんしばうらえき

東芝の工場とゆかりが深いことからつけられた「新芝浦駅」「海芝浦駅」、そこくどうえきして国道 号線に面していることから「国道駅」と名づけられた駅など、駅名が地元に密着しているのが特徴だ。この線を利用する人の多くは、沿線にある工場に勤める会社員や高校に通う学生だ。

そのため、日中は運行する本数が少なく、逆に朝夕のラッシュ時には 分くらいの間隔で運行されている。京浜工業地帯の眺めや下町風情を楽しむために鶴見線を利用するなら、次の電車の時間を確認しながら散策しよう。

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ハンマーヘッドクレーンVSガントリークレーン

横浜市港湾局

財団法人

提供

横浜港埠頭公社

ハンマーヘッドクレーンDATA

メガガントリークレーンDATA

・定格荷重：50トン

・定格荷重：82トン

・巻き上げ速度：毎分2.13m（50トン負荷時）
・横行速度：毎分9.14m
・旋回速度：一周約4分

提供

・巻き上げ速度：毎分60m（82トン負荷時）
・横行速度：毎分240m
・横行距離：109m（数値は南本牧ふ頭MC-1・2に設置されたクレーンのもの）

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08.8.28 1:45:13 PMひがしおうぎしま1（川崎港東扇島地区基幹的広域防災拠点）

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知っているとちょっぴり自慢！？海に関する豆知識な
ど、とっておき情報が詰まっています。

URL：http://ungan.jp/＜問合せ先＞T E L ： 03-5443-5384【（財）WAVE】
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1520■ 前 売 り 券 １， ０ ０ ０ 円 当 日
券 １，２００円※高校生以下は無料、また、 日（金）に限り女性無料■０３‐３２３９‐３１５５（サイクルモード事務局）
スポーツ＆ブランド自転車と、自転
車関連 グッズの最新アイテムが一度に見られるイベント。サイクリストのウェアが豊富に登場するファッションショーや、愛好家の著名人によるトークショーなど、見どころ満載。最新モデルの自転車に試乗することもできるので、仲間同士はもちろん、家族にもおすすめ。自転車ファンにはたま
らない、年に一度の祭典に出かけてみてはいかが。

見ながら、東京湾岸エリアへ、Let's go！

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月 日
（土）

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持ち歩きに便利なハンディサイズ。掲載された地図を

21■ＪＲ川崎駅東口一帯■ 時〜 時■０４４‐２２２‐９１１１（川崎
駅前商店街連合会）
川 崎 の 秋 の風 物 詩 と なっている
川 崎 阿 波 踊 り。町 の 活 性 化 を 図 る ため、昭和 年に始まり、以来多くの地
元市民が参加する恒例のイベントだ。
観客数も年々増え、現在では約４万人の観客が訪れるとか。
最近では、隣接する大田区などの住民も参加して、ますます盛り上がりを見せている。

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ここがポイント】

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20■０４３‐２０７‐５８２１（千葉市生涯学習センター）
千 葉 市 民 の「 学 び た い 」 と い う
気持ちを受け止めてくれる「生涯学
習 セ ン タ ー」
。一 年 を 通 じ て さ ま ざまなイベントが行われる施設では、
芸 術 の 秋 に ち な み、
「 国 際 音 楽の日」 を 開 催 す る。 公 募
Music Festaのバンドやクラシック音楽から邦楽等、さまざまなジャンルの音楽を演じる。迫力のある舞台を楽しもう。

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9

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ヴェルニー・小栗祭式典

7月21日「海の日」にサイトと連動した冊子『ウンガン！』を発行しました。海辺や運河に近い公共施設などで配布中です。

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in

月 日
（日）

ただ今配布中21

7■ヴェルニー公園■ 時〜（約 分で終了）■０４６‐８２２‐８１３８（横須賀市国際交流課）
横須賀製鉄所の開設に貢献した、
小栗上野介忠順とフランソワ・レオ
ンス・ヴェルニーの功績を讃えて、ヴェルニー公園にて、式典が開催される。厳かに行われる式典は、一般の人も参加することができ、午後にはヨコスカ・ベイサイド・ポケットにて、日仏交流１５０周年記念講演が予定されている。この他、ヴェルニー記念館を散策するのもおすすめ。

東京湾の海辺・運河に関する最新の情報満載の地域密着型
ポータルサイト『ウンガン！』が、“東京湾のことをもっと知
りたい、遊びたい”等、様々なことに役立つサイトとして新しくなりました。
最新イベント情報や、東京湾にゆかりのある方へのインタ
ビューコーナーなどの新コンテンツを中心に好評配信中です。

冊子「ウンガン！」

15

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November

東京湾のポータルサイト「ウンガン！」
が新しくなりました。

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月 日
（金）
、 日
（土）
、
日
（日）

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サイクルモードインター
ナショナル■幕張メッセ 国際展示場 ‐■ 日（金） 時〜 時、 日（土）・日（日） 時〜 時（予定）9神奈川県高速湾岸線川崎第一換気所から見た東扇島東公園

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開 催 日 ／ 平成 21 年 8 月 22 日（土）、23 日（日）コ ー ス ／ 山下公園全面水域及び周辺地区
問い合わせ ／ 045-640-5539
		（2009 横浜国際トライアスロン大会等実行委員会事務局）【リニューアル13

沖縄芸能大会2009 横浜国際トライアスロン大会

10■川崎市立教育文化会館ホール■ 時開場、 時 分開演（〜 時）■前売り券 １，０００円、当日券
１，２００円■０４４‐２３３‐８５８４（川崎
沖縄芸能研究会）
大正から昭和にかけて、工業で発展を遂げていた川崎市に、工場の働き手として沖縄から多くの人が移り住み、戦後、故郷の民族文化を存続させるために、「沖縄芸能研究会」を発足。このイベントでは、研究会のメンバーによる民謡や踊りなど、代表的な沖縄の伝統芸能が楽しめる。
出演者数は３５０人にものぼるという大イベントで、沖縄音楽をじっく
りと楽しんでみてはいかが。

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October

月 日（土）

また、世界のトップアスリートの活躍が間近で見られる、「2009 横浜
国際トライアスロン大会」も行われることが決定した。山下公園や開港広場、県庁、横浜税関、開港記念会館など、開港の街・横浜の歴史を満喫できるコースを設定。鍛え抜かれたアスリートが横浜の街を駆け巡る姿は必見。

●東京湾エリアの最新イベント情報を、エリア・情報量とも拡充させました。その週に、どこで、どんなイベントが開催されるのかが一目瞭然です。
●冊子に掲載しきれなかった関連情報も、サイトでチェック。マップ表示
や、大きな写真でさらに詳しくお伝えします。
●サイトのかわいいキャラクター・ウガッチたちの秘密を初公開。キャラク
ター紹介ページや冊子連動記事など、従来のマップ以外のコンテンツも充実
しました。

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の展示に加え、パフォーマンスやコンサート、シンポジウムなどが開催されるほか、ワークショップやトー
クショーもあり、作家との触れ合いも楽しめる。

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9

月 日
（土）
、 日
（日）

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第 回
フィエスタ・メヒカーナ
２００８
ＯＤＡＩＢＡ ＴＯＫＹＯ：■お台場駅周辺■ 時〜 時■０３‐３３１０‐３９０７（フィエスタ・メヒカーナ実行委員会事務局）
メ キ シ コ の 独 立 記 念 日 を 祝 し て、
毎年 月に開催される「フィエスタ・
メヒカーナ」。メキシコ民族衣装のファッションショーや音楽演奏をはじめ、メキシコ料理を堪能できるコー
ナー、メキシコ独自の遊びを教えてくれるコーナーなどがたくさんあり、
お台場はメキシコ一色に。陽気で華やかなラテンの空気を満喫できる。

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川崎阿波踊り開催時期／ 平成 21 年 7 月 20 日の「海の日」を中心に開催※集中開催期間：平成 21 年 7 月 18 日（土）〜 26 日（日）開催場所／ 横浜港および周辺地区
主な事業／・記念式典、祝賀会
・船舶の一般公開、物流施設見学会、講演会、コンサートなどのイベント
主 催 者／ 海フェスタよこはま実行委員会

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月 日
（土）
、 日
（日）

「海フェスタよこはま」の開催概要

11Ⓒ大巻伸嗣<ECHOES-INFINITY2005>

国際音楽の日Ｍｕｓｉｃ Ｆｅｓｔａ

平成 21 年に、開港 150 周年を迎える横浜港。さまざまなイベントが開催される予定である。 多くの人が楽しむことができる「海フェスタ」
は、「海の恩恵に感謝し、海洋国日本の繁栄を願う日」がテーマで、これまでに神戸、福岡、沖縄などで行われてきた。この由緒あるイベントが、いよいよ再び横浜港で行われる（平成元年に前身の「海の祭典」が開催された）。
このイベントをきっかけに、私たちの生活と海とのつながりや、港の役割などについてあらためて考えてみよう。

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17■千葉市生涯学習センター２Ｆホール■ 日（土） 時〜 時 分、 日（日） 時〜 時 分■料金 無料

イメージ写真

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「東扇島東公園」に出かけてみよう！
今年６月にオープンしたばかりの「東扇島東公園」は、15.8ha
もほこの広さを誇り、ふだんは市民の憩いの場として開放されている。
湾岸道路からもほど近い広大な敷地には、バーベキュー広場や磯遊びができる人工の浜辺、川崎港や工場の夜景を望める「潮風デッキ」、
スポーツを楽しめる多目的広場などがあり、家族はもちろん仲間同士でも楽しめるスポットだ。週末は賑わ
うが、平日なら比較的空いているので穴場とか。駐車場も完備されていバーベキュー広場
るので、グループで遊びに行くのもおすすめだ。港を行き交う大型船を間近に眺めたり、羽田空港から飛び立つ飛行機を見上げたりと、ここならではの景色を楽しめるのも魅力だ。
そんなニュースポットだが、ひとたび災害が起きれば救援活動の拠点に早変わりする。首都圏で大きな地人工の浜辺震が発生した場合、道路が破壊される可能性が高く、陸路での交通が不能になる。そんな時、被災者のための支援物資の運搬や、自衛隊などの救援者の移動手段となるのが海上輸送だ。その一翼を担い、大量の物資の保管や搬送の拠点となるのが、ここ「東扇島東公園（川崎港東扇島地区基幹的広域防災拠点）」だ。

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9 September

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月 日
（土）
〜 月 日
（日）

災害時に役立つ新しい憩いのスポット

イベ ント が 目白押し！

横浜トリエンナーレ■新港ピア、日本郵船海岸通倉庫、
横浜赤レンガ倉庫 号館、三渓園、ランドマークプラザなど■ 時〜 時（入場は 時まで）
■０ ‐５７７７‐８６００（ハローダイヤル）■ http://yokohamatriennale.jp
世界各地から約 人ものアーティストが参加する、日本最大級の現代アートの国際展が横浜で開催される。今回で第 回目を迎える、この横浜トリエンナーレはますますパワーアップし、より刺激的な美術作品
がさまざまな場所に展示される。新港ピア、日本郵船海岸通倉庫、横浜
赤レンガ倉庫 号館のメイン会場で開港150周年を迎える横浜港は

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08.8.28 1:45:33 PM