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取消処分者講習の運用について（通達）平成29年３月８日運免甲達第15号
石川県警察本部長から部課署長あて対号

平成26年５月30日付け運免甲達第1005号「取消処分者講習の実施について（通達）」

取消処分者講習（道路交通法（昭和35年法律第105号。以下「法」という。）第108条の２第１項第２号に掲げる講習（以下「講習」という。））については、対号に基づき運用されているところであるが、道路交通法の一部を改正する法律（平成27年法律第40号）の施行に伴い、準中型自動車及び準中型自動車免許が新設されることから、所要の改正を行い、下記のとおり定め、平成29年３月12日から運用することとしたので、事務処理上遺漏のないようにされたい。
なお、対号は本通達の施行をもって廃止する。
記第１

基本的留意事項

１

講習対象者
講習は、取消処分者等及び準取消処分者等を対象とする。ただし、当該講習対象者のうち、以下のいずれかに該当する者については、飲酒取消講習の対象とする。

(1)

運転免許の取消事由に係る累積点数の中に、酒気帯び運転、酒酔い運転又は自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律（平成25年法律第86号）第２条から第４条までの罪でアルコールの影響によるもの（以下「飲酒運転」という。）の法令違反が含まれている者(2)
２

無免許で飲酒運転の法令違反がある者
講習指導員及び運転適性指導員(1)

講習指導員の要件
石川県公安委員会（以下「公安委員会」という。）が実施する講習においては、
警察職員の中から次の要件に該当する者を講習指導員として必要数確保するとともに、運転適性検査、技能診断等の業務に必要な補助者についても確保するものとする。
ア

運転適性検査・指導者資格者証の交付を受けていること。

イ

講習に使用する自動車等を運転することができる免許（仮免許を除く。）を現に受けていること。

ウ

運転適性検査等の実務経験が豊富であること。

エ

人格、識見とも優れていること。

オ

飲酒取消講習を実施する場合において、「飲酒取消講習の講習科目及び時間割等に関する細目」（別表第１及び別表第２）に定める、アルコールスクリー
ニングテスト、ブリーフ・インターベンション①、ブリーフ・インターベンシ
ョン②及びディスカッションの各講習科目を行う指導員については、アルコー
ル依存症の専門医により、それぞれの教養を受けていること。

(2） 運転適性指導員の要件
指定講習機関が実施する講習においては、指定講習機関に関する規則（平成２年国家公安委員会規則第１号。以下「規則」という。）第５条各号の要件に該当する運転適性指導員を必要数確保させるものとし、これ以外の者を運転適性指導に従事させないこととする。
飲酒取消講習を実施する場合においては、「飲酒取消講習の講習科目及び時間割等に関する細目」（別表第１及び別表第２）に定める、アルコールスクリーニ
ングテスト、ブリーフ・インターベンション①、ブリーフ・インターベンション②及びディスカッションの各講習科目を行う指導員に、アルコール依存症の専門医により、それぞれの教養を受けさせることとする。
なお、同条第５号の要件を満たす者は、「指定講習機関に関する規則第５条第５号の規定に基づき、国家公安委員会が指定する講習を定める件」（平成14年国家公安委員会告示第36号）により国家公安委員会が指定する講習（自動車安全運
転センターが実施する新任運転適性指導員研修又は取消処分者講習指導員（一般）研修）を終了した者又は公安委員会が行う審査に合格した者とする。
(3） 講習指導員等の資質の向上
講習指導員及び運転適性指導員（以下「講習指導員等」という。）については、別に定めるところによる実務実習を実施するほか、教養及び研修会を随時開催し、知識、指導能力等の向上に努めることとする。
なお、研修会等の開催に当たっては、心理学等に関する専門家、学識経験者等を招致するなど、その内容の充実に努めることとする。
(4)

講習指導員等の服装講習指導員等の服装は、活動に便利なもので、かつ、講習指導員等としてふさ
わしいものとする。

３

講習施設
所要の受講者を収容できる必要な教材を備えた教室等を整備し、講習の実施に必
要な施設を確保することとする。
なお、講習を行う施設、教室等については、講習を最も効果的に行うことができるように専用のものを整備するよう努めることとする。

４

講習用教材

道路交通法施行規則（昭和35年総理府令第60号。以下「府令」という。）第38条
第２項第３号に基づき、講習用教材を次のように整備することとする。
(1)

教本及び視聴覚教材等
講習で使用する教本は、別添第１の内容について正確にまとめられたものを使用することとする。
また、当県の交通実態に関する内容の資料及び危険予測、事故事例等に関する視聴覚教材等を必要数整備するとともに、筆記による検査のために所要の運転適性検査用紙を必要数整備することとする。
飲酒取消講習を行う場合には、アルコールチェッカー（アルコール検知器）、
アルコールスクリーニングテスト用紙、ブリーフ・インターベンション用ワークブック及びディスカッション資料を必要数整備することとする。

(2)

自動車等
コース又は道路における自動車等の運転をさせることにより行う検査に基づく指導（以下「実車による指導」という。）が実施できるよう、自動車及び原動機付自転車を必要数整備することとする。
なお、大型自動車、中型自動車及び準中型自動車については、補助ブレーキ等の装置を装備したもの、普通自動車については、マニュアル式及びオートマチッ
ク式のものに補助ブレーキ等の装置を装備したものとする。
また、大型自動二輪車及び普通自動二輪車については、マニュアル式及びオー
トマチック式のもの、原動機付自転車については原則としてスクータータイプのものとする。

(3)

運転シミュレーター
運転シミュレーターの操作をさせることにより行う検査に基づく指導（以下「運転シミュレーター操作による指導」という。）が実施できるよう、四輪車用、自動二輪車用及び原動機付自転車用の運転シミュレーターを必要数整備することと
する。

(4)

運転適性検査器材
運転適性検査器材を用いた検査に基づく指導（以下「器材使用による指導」という。）が実施できるよう、動体視力検査器、夜間視力検査器及び運転において必要な視覚を通じた刺激に対する反応の速度及び正確性を検査する器材を必要数整備することとする。

(5)

実車による指導に必要な器材等実車による指導に必要な無線信号灯等の器材を整備するよう努めることとする｡

５

指定講習機関の指定

指定講習機関の指定を受けようとする一般社団法人若しくは一般財団法人又は指定自動車教習所（以下「一般社団法人等」という。）から指定の申請があった場合、公安委員会は、法第108条の４第１項第１号並びに規則第５条及び第６条の各要件について、当該一般社団法人等に直接赴いて確認するとともに、法第108条の４第３項各号に定める欠格事項のいずれにも該当しない一般社団法人等であることの確認を行った後、厳格な審査により指定するものとする。
６

講習対象者の区分
指定講習機関に行わせることができる講習の対象者は、前記１の講習対象者のうち、指定講習機関における講習の適正かつ確実な実施に配意して、公安委員会が定めるものとする。

第２

講習実施上の留意事項

１

受講申請の受理等(1)

受講日時の指定等
講習に関する受講相談、受講資格の確認、受講の日時・場所の指定等の手続は、公安委員会が行うものとする。
なお、受講日時・場所の指定に当たっては、受講対象者本人であること及び受講資格の確認を確実に行うとともに、受講者の利便性を考慮し、免許の取消処分を行う際に制度の説明と併せて電話等の予約による受講を教示し、円滑な指定に努めることとする。

(2)

受講申請の受理
受講申請は、公安委員会の指定に基づいて、公安委員会又は指定講習機関において受理することとする。
なお、指定講習機関に直接受講申請があった場合には、直ちに公安委員会に報告させ、公安委員会から日時・場所の指定を受けた後に受理させることとする。

(3)

受講申請書類等
受講申請書のほか、写真２枚を提出させることとする。

２

講習時間及び実施期間
講習時間は13時間（府令第38条第２項第５号）とし、飲酒取消講習以外の講習（以下「一般の講習」という。）は、13時間を連続２日間で行うものとする。ただし、やむを得ず連続で実施することができない場合には、近接した日に第２日目を指定することとする。
飲酒取消講習は、13時間を２日間で行い、第２日目については、第１日目を起算
日として30日を経過した日以降に実施するものとする。ただし、やむを得ずこれにより難い場合には、第１日目を起算日として30日を経過する日に近接した日に第２日目を指定することとする。

３

学級編成

(1)

学級編成の基本
１学級の編成は、１グループ３人を単位として計９人の編成を基準とする。

(2)

講習指導員等の配置
１グループにつき講習指導員等１人を配置するとともに、１学級につき補助者を１人充てることを原則とする。
なお、指定講習機関にあっては、法第108条の５第１項の規定により、運転適性指導には運転適性指導員以外の者を従事させることはできないことから、補助者についても運転適性指導員を充てることとする。

(3)

講習学級の細分化
受講者の態様に応じた適切な講習を実施するため、四輪車や二輪車の学級編成を行い、講習対象者の区分は、原則として、受講者が得ようとしてる免許の種類に応じて行うものとするが、当該種類に係る運転技量が著しく未熟な場合等、講習の効果が十分期待できないと認められる場合は、この限りでないものとする。

４

運転適性指導
運転適性指導は、筆記による検査、口頭による検査、運転適性検査器材を用いた検査、自動車等の運転をさせることにより行う検査及び運転シミュレーターの操作をさせることにより行う検査に基づき行うものとする。

(1)

筆記又は口頭による検査に基づく指導
筆記による検査は、「科警研編73Ｃ」又はこれと同等以上の運転適性診断資料を使用して実施し、これに基づきカウンセリング等の指導を行うこととする。
なお、運転適性診断資料は、カウンセリング等の後、受講者本人に交付するこ
ととする。

(2)

器材使用による指導
器材使用による指導は、検査結果を記載した診断票に基づいて安全運転の心構えを指導することとする。

(3)

実車による指導、運転シミュレーター操作による指導
ア

実車による指導場所の設定
現に仮免許を保有する受講者に対し、四輪車により運転技能診断をする場合、講習効果の観点から、原則として道路において行うこととし、その際には、講習用車両に「講習中」である旨を表示する標識及び法第87条第３項に規定する「仮免許練習中」の標識を見やすい位置に掲示することとする。
その他の受講者に対する技能診断については、コースにおいて行うこととする。
技能診断を実施する場所及び内容（以下「講習路」という。）については、

四輪車学級については別添第２「四輪車の講習路設定の基準と診断の着眼点」、二輪車学級については別添第３「二輪車技能診断課題設定の基準」に基づき、設定することとする。
イ

使用車両
受講者が受けようとする免許の種類に対応する自動車又は原動機付自転車を使用するものとする。ただし、対応する自動車がない場合には、次の措置を執ることができる。

(ｱ)

大型免許を受けようとする者は、中型自動車、準中型自動車又は普通自動車を使用することとする。

(ｲ)

中型免許を受けようとする者は、準中型自動車又は普通自動車を使用することとする。
(ｳ)

準中型免許を受けようとする者は、普通自動車を使用すること。

(ｴ)

大型自動二輪免許を受けようとする者は、普通自動二輪車を使用することとする。
なお、身体障害者が自己保有の改造車両の持込みを希望した場合は、これを認めることとするが、手数料上の特例は設けられていないことをあらかじ
め了知させること。

ウ

運転技能診断運転技能診断は、運転技能診断票（別記様式第１号）を使用して行い、終了後に当該診断票を受講者本人に交付することとする。

エ(ｱ)

運転シミュレーター操作による指導
実車による指導のみでは指導が困難な交通事故、その他危険場面等について運転シミュレーターの操作により疑似体験させ、受講者の運転行動の危険性等を診断して指導を行うこととする。

(ｲ)

使用する運転シミュレーターは、受講者が取得しようとしている免許の種類に応じ、四輪車用、自動二輪車用及び原動機付自転車用とする。ただし、原付免許を取得しようとする者に対しては、原動機付自転車用の運転シミュ
レーターを整備するまでの間、自動二輪車用で代替することができるものと
する。

５

講習指導案
一般の講習については、「取消処分者講習の講習科目及び時間割等に関する細目」（別表第３及び別表第４）に、飲酒取消講習については「飲酒取消講習の講習科目及び時間割等に関する細目」（別表第１及び別表第２）に準拠し、13時間の範囲において講習指導案を作成の上、実施することとする。
なお、降雪等の悪天候等の事情により予定していた講習科目の実施が困難な場合

は、現場の状況により講習科目等を適宜変更しても差し支えないものとする。
６

講習終了証明書の交付
講習を終了した者に対し、取消処分者講習終了証明書（別記様式第２号）に受講
申請時に受理した写真１枚を貼付して交付し、副本にも同様に写真を貼付して保管することとする。
なお、指定講習機関において講習終了証明書を交付したときは、その写しを公安委員会に送付させることとする。

７

講習終了証明書の再交付
講習を終了した者が講習終了証明書を亡失、滅失又は棄損し、再交付を求めた場
合は、再交付申請書により申請させた上で、保管している副本の写しを交付することとする。
また、指定講習機関が再交付した場合には、その旨を公安委員会に報告させることとする。
なお、講習受講後、住所地を他の公安委員会の管轄する地域に移動した者が講習終了証明書の再交付を申請する場合には、現住所地を管轄する公安委員会を経由して、講習を実施した公安委員会又は指定講習機関に申請させることとする。

第３１

指定講習機関に対する指導上の留意事項
講習業務規程の変更等
法第108条の６の規定により、指定講習機関は、講習の時間、休日、場所、実施
方法等規則第10条に定める事項について講習業務規程を定め、公安委員会の認可を受けなければならないが、これらの事項に変更が生じた場合についても認可が必要であるので、確実に変更の認可申請をさせることとする。
また、指定講習機関の講習の休廃止については、法第108条の10の規定により公安委員会の許可が必要となるので、休廃止を行おうとするときは、特別な事情がな
い限り、十分な時間的余裕をもって申請させることとする。

２

保秘の徹底
法第108条の７第１項の規定により、指定講習機関の役員若しくは職員又はこれらの職にあった者には秘密保持義務が課せられており、また、同条第２項の規定により、講習の業務に従事する指定講習機関の役員及び職員は、いわゆる「みなす公務員」とされている。したがって、指定講習機関としての事務とその他の事務との分掌を明確に区分して、適正な業務管理に努めさせるとともに、受講者に関する情報はもとより、講習に係る各種情報に対する保秘を徹底するよう指導することとする。

３

講習実施に伴う連絡等
講習の適正かつ確実な実施及び講習水準の維持・向上を図るため、規則第18条の規定に基づき、公安委員会と密接な連絡を取るよう指定講習機関を指導するとともに、同機関が講習を実施する上で必要と認められる範囲の情報提供等を行うこととする。
４

実施結果の報告
指定講習機関において講習を実施したときは、取消処分者講習実施結果報告書（別記様式第３号）を作成させ、講習終了当日に公安委員会に報告させることとする。

第４その他
公安委員会及び指定講習機関は、講習中の各種事故防止に万全を期すため、講習指導員等に特段の配意をさせるとともに、特に二輪車による技能診断に際しては、受講者にヘルメット、プロテクター、手袋等を確実に着用させることとする。
また、二輪車による講習において、聴覚障害者及び聴力に不安があるため講習を受けるに当たり安全を確保するための特別な対応を受けることを希望する受講者を含めて集団講習を行う場合には、何らかの不測の事態が発生した際にこれに対応できるよ
うに、無線による意思伝達装置を使用するなどの措置を講ずることにより、受講者の安全を確保することとする。
なお、講習に係る事故に備え、対人等の保険に加入するとともに、指定講習機関において講習に関して発生した各種事故については、速やかに公安委員会に報告させることとする。

別表第１（第１、第２関係）
飲酒取消講習の講習科目及び時間割等に関する細目「四輪車用」

日

講習科目

講習細目

開講
呼気検査
呼 気 検 査 運転適性検査
運転適性検査留意事項

時間講習の目的とその日程について簡単に説明し、直ちに、呼気検査及び運転適性検査を実施する。運転適性 70分検査では、自分の力を出し切るよう指導する。

(1) 講習目的と方法の 明るく率直な雰囲気を作り、何を説明話してもよいという気持ちを抱くよ導入 (2) 講師及び受講者の う仕向ける。
40分
自己紹介
受講者の日頃の利用車種、車歴等を話させることで、寡黙の時間が続かないようにする。
視聴覚教材により性 自らの弱点を冷静に見つめる必要
格特徴が運転の仕方に があることを気付かせるような内容
性格と運転の 表れる可能性のあるこ のものとする。
60分
概説とを示唆する。
運転適性検査結果に結び付け、安全な運転の在り方について指導する。
(1) 診断のねらいと心 運転時の危険な癖を指摘し、それ構えが今後の運転に表れないようにする(2) 道路又はコースで ための方法を具体的に考えさせる。
の技能診断
その技術を助言する。
運転技能の診 (3) チェックリストに
90分
第１日 断
よる長所、短所の説
明(4) 適性診断結果と照合した運転特徴の説
明
運転適性診断書を受 自らの運転の仕方を反省する必要
講者に渡し、それを見 のあることを気付かせ、弱点が車のながら運転時の危険と 動きに表れないようにするためには
適性診断結果 直結しやすい弱点を指 どうしたらよいかを考えさせる。
による指導・ 摘し、事故を起こしや そして、できるだけ処分事由とな 60分
助言
すい要素が自らの中に った事故、違反と適性検査結果とをあることを、それとな 結び付けて考えるように示唆する。
く気付かせるように仕 最後に、安全運転実行のためのこ向ける。
つを助言する。
アルコールス アルコールスクリー アルコールスクリーニングテスト
クリーニング ニングテスト(AUDIT) (AUDIT)を行わせ、自らのアルコー 10分
テストを行わせる。
ル依存の程度を自覚させる。
アルコールスクリー 自らのアルコール依存の程度を自ニングテスト(AUDIT) 覚させ、飲酒行動の改善を促すよう
ブリーフ・イ の結果に基づく指導を 指導する。
ンターベンシ 行う。
ワークブックの記載方法を説明 90分
ョン①
ワークブックを記載 し、問題飲酒行動及び飲酒運転抑止させる。
のための目標設定を行わせるとともに、講習期間中の飲酒量の変化や目標の達成状況について記録させる。
呼 気 検 査 呼気検査
呼気検査を実施する。
10分
運転席から見えない 運転席からの死角に対する気配り
危険予知運転 部分に対する警戒心を の必要性を強調して、突発的な事態 60分の解説高めるための方策を考 の変化を想定しながら、慎重に運転えさせる。
する必要性を知らせる。
運転技能の診断と同 車の動きが第１日目と変わらず乱じメンバーで同じ講習 暴であれば、状況に応じた早めの減路を走る。走行前の助 速が実行されていないことを指摘す
言は、次のとおり。 る。場合によっては、同じ講習路を(1) できるだけ広い範 もう１度走らせる。
囲を見ること。
受講者の運転について、１人ずつ
道路又はコー (2) 駐停車車両の陰、 第１日目の運転と比較してどこが改スでの技能診 小交差道路などから 善されているかを講評する。
60分
断の飛び出しに警戒を なお、この際アンケートをとり、強めること。
他のメンバーの運転に対する感想を(3) 歩行者、自転車等 記載させるようにすれば、この訓練に不安を感じたとき の効用の度合いを把握できることには、減速することを なる。

形式担当者 資器材の装備

備考アルコールチェ 受講者９人以内
ッカー（アルコ 受講者全員に対し補助
全員 １人 ール検知器） 者１人
運転適性検査用 １グループ３人
紙補助者は、運転適性検査を補助する。
受講者
担当者は、同じｸﾞﾙｰﾌﾟ
ｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人にを引き続き担当する。
(３人) つき、
補助者１人
別
担当者
補助者は、運転適性検
１人
査を採点し、診断票を
作成する。
視聴覚教材
補助者１人
全員

１人

自動車
受講者
３人に
ｸﾞﾙｰﾌﾟ つき、(３人) 担当者
別
１人

受講後取得しようとする免許に対応する自動車によって行う。
仮免を有する者…道路
仮免のない者…コース
受講者全員に対し補助
者１人

個別的
指導

AUDIT検査用紙
全員

１人

受講者 ワークブック
３人に
個別的 つき、指導 担当者
１人

全員

１人

全員

１人

呼気検査機器
視聴覚教材

自動車

受講者
３人に
ｸﾞﾙｰﾌﾟ つき、(３人) 担当者
別
１人

補助者１人

考えて運転すること。
(1) 適性・技能診断書 適性・技能診断書を見せながら指から何が危険かを示 導する。
唆する。
自らの長所・短所を冷静に見つ(2) 道路又はコースで め、短所が車の動きとして表れない
安全運転実行 の訓練結果から改善 ように、刻々と変化する運転時の自のための指導 されたものと、まだ らの心の動きを抑制する必要があ・助言
今後気を付けるべき る。
事柄を指摘する。
事故を起こしたくない気持ちを、(3) 危険予知運転の大 このように、車の動きとして表現す
切さを改めて気付か る必要があることを強調し、指導すせる。
る。
(4) 社会の中の自分、ルール、マナーの在り方を理解させる。
ワークブック（日ブリーフ・インターベンション①
ブリーフ・イ 記）の記載内容の確認 で設定した目標の達成状況や飲酒量
ンターベンシ 及び目標の達成状況の の変化を確認し、個々人ごとに飲酒
ョン②
確認
行動や運転行動の改善について指導
第２日する。
飲酒運転をテーマと 自らの飲酒運転経験を発表させ、したディスカッション 飲酒運転を行ってしまった理由や今ディスカッシ を行い、飲酒運転の危 後、飲酒運転を行わないための方策
ョン
険性・悪質性を理解さ 等について議論させ、飲酒運転に対せる。
する問題意識をもたせるよう、指導する。
何が得られたかを中 質疑応答により、担当者が受講者
心課題として、受講者 の発言を促しながら進める。進め方の心に残るもの、講習 の形式にこだわりなく、次のようなに対する印象の大略を 結論に導く。
把握する。運転時の意 (1) 運転の改善は、一気にできるも識の在り方の大切さが のではない。毎日を訓練のつもり理解されていればよでする。
い。
(2) 受講内容を時々思い浮かべながら運転する。
(3) 状況の変化には、一呼吸早めの講習から得ら
減速で応じる。
れるものは何(4) 先急ぎの気持ち、わがままさ、か横着さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができない。

個別的
60分 指導受講者 ワークブック
個別的 ３人に60分 指導 つき、
担当者
１人
受講者 ディスカッショ 補助者１人
討議形 ６人以 ン資料
50分 式
下につ
き、担
当者１
人
補助者１人

60分

全員

１人

受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講してよかったという気持ちを抱いている可能性がある。このような気持ちを大事にしながら講習を終了させる。
＊＊

アルコールスクリーニングテスト（ＡＵＤＩＴ）とは、ＷＨＯ（世界保健機関）が開発した、飲酒問題の程度を調べるテストをいう。

ブリーフ・インターベンションとは、自らのアルコール依存の程度を自覚させ、飲酒行動の改善を促すとともに、問題飲酒行動及び飲酒運転抑止のための目標設定を行わせるなどの短時間のカウンセリングをいう。
備考 休憩時間は、講習時間以外に適当時間設けること。

別表第２（第１、第２関係）
飲酒取消講習の講習科目及び時間割等に関する細目「二輪車用」

日

講習科目

講習細目

開講
呼気検査
呼 気 検 査 運転適性検査
運転適性検査留意事項

時間講習の目的とその日程について簡単に説明し、直ちに、呼気検査及び運転適性検査を実施する。運転適性 70分検査では、自分の力を出し切るよう
指導する。

形式

担当者 資器材の装備

備考アルコールチェ 受講者９人以内
ッカー（アルコ 受講者全員に対し補助
全員 １人 ール検知器） 者１人
運転適性検査用 １グループ３人
紙補助者は、運転適性検査を補助する。
(1) 講習目的と方法の 明るく率直な雰囲気を作り、何を受講者
担当者は、同じｸﾞﾙｰﾌﾟ
説明
話してもよいという気持ちを抱くよｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人にを引き続き担当する。
(2) 講師及び受講者の う仕向ける。
(３人) つき、補助者１人
導入 自己紹介受講者の日頃の利用車種、車歴等 40分 別
担当者
補助者は、運転適性検を話させることで、寡黙の時間が続
１人査を採点し、診断票をかないようにする。
作成する。
視聴覚教材により性 自らの弱点を冷静に見つめる必要
視聴覚教材
補助者１人
格特徴が運転の仕方に のあることを気付かせるような内容
性格と運転の 表れる可能性のあるこ のものとする。
60分 全員 １人
概説とを示唆する。
把握した診断結果及び運転適性検査結果を結び付け、安全な運転の在り方について指導する。
(1) 診断のねらいと心 ① 日常点検・取り回し
大型自動二輪車 車両は、受講者１名に構え② 慣熟走行
普通自動二輪車 １台(2) コースでの技能診 ③ 目標制動
原動機付自転車 補助者１人
断④ コーナリング
課題は、①及び②のほ(3) チェックリストの ⑤ スラローム
受講者
か③～⑧のうち数課題
作成⑥ ８の字旋回
ｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人にを指定して実施する。
運転技能の診⑦ 緊急制動90分 (３人) つき、担当者の診断方法は定断（１）⑧ 緊急回避別担当者
置式とする。
コースにおいて示した課題を行わ
１人
慣熟走行は補助者の先せることにより、二輪車の危険性は導で集団走行させ、最第１日運転行動と密接な関係があることを初の２周は極低速で走理解させる。
行し状況を見ながら順
その者の特性を把握し、診断票を
次速度を上げる。
作成する。
運転適性診断結果及 技能診断の体験をもとに、二輪車
び技能診断結果に基づ の動きが運転者や速度によってどう
き、運転時の危険と直 違うか、これまでの思い込みとの相結しやすい弱点を指摘 違点を話させ、気付かせる。互いの適性・技能診 し、事故を起こしやす 運転の違いを比較させ、処分事由と個別的断結果による い要素が自らの中にも なった事故、違反と適性検査結果を 60分 指導
指導・助言 あることをそれとなく 結び付けて考えるよう示唆し、どう気付かせるように仕向 することが大事かを考えさせる。
ける。
第２日目の受講を考え、押しつける
指導ではなく、希望を持たせる配慮が必要。
アルコールス アルコールスクリー アルコールスクリーニングテスト
AUDIT検査用紙
クリーニング ニングテスト(AUDIT) (AUDIT)を行わせ、自らのアルコー 10分 全員 １人テストを行わせる。
ルの依存度を自覚させる。
アルコールスクリー
自らのアルコール依存の程度を自受講者 ワークブック
ニングテスト(AUDIT) 覚させ、飲酒行動の改善を促すよう３人にブリーフ・イ の結果に基づく指導を 指導する。
つき、
ンターベンシ 行う。
ワークブックの記載方法を説明 90分 個別的 担当者
ョン①
ワークブックを記載 し、問題飲酒行動及び飲酒運転抑止
指導 １人
させる。
のための目標設定を行わせるとともに、講習期間中の飲酒量の変化や目標の達成状況について記録させる。
呼 気 検 査 呼気検査
呼気検査を実施する。
10分 全員 １人 呼気検査機器
運転席から見えない 画像を見て、何が問題かを相互に視聴覚教材部分に対する警戒心を 話し合わせる。二輪、四輪の運転席
危険予知運転 高めるための方策を考 からの死角に対する注意、突発的な 60分 全員 １人
の解説
えさせる。
事態の変化を各人の経験に照らし話させ、安全運転の必要性、対処法を認識させる。
課題実施前の助言は は じ め に 、 運 転 技 能 の 診 断
大型自動二輪車 補助者１人
次のとおりである。 (1)と同じ慣熟走行を実施し、第１
普通自動二輪車 実施方法は、運転技能(1) できるだけ広い範 日目の技能診断による指導が生かさ
原動機付自転車 の診断（１）に同じ。
囲を見ること。
れているかを確認チェックする。車(2) 駐停車車両の陰、 の動きが昨日と変わらず乱暴であれ
小交差道路などから ば、状況に応じた早めの減速が実行の飛び出しに警戒を されていないことを指摘する。場合
強めること。
によっては、同じコースを、もう１(3) 歩行者、自転車な 度走らせる。
運転技能の診 どに不安を感じたと そ し て 、 運 転 技 能 の 診 断 ( 1 )断（２）きは、減速すること と同じ課題を行い、受講者の運転にを考えて運転するこ ついて１人ずつ、二輪車の危険性はと。
運転行動と密接な関係があることを(4) 二輪車の特性に応 理解させるため、第１日目の運転とじた走行をするこ 比較して、どこが改善されているかと。
を講評する。
なお、この際アンケートをとり、他のメンバーの運転に対する感想を記載させるようにすれば、この訓練の度合いを把握できることになる。
(1) 適性・技能診断書 適性・技能診断書を見せながら指から何が危険かを示 導する。
唆する。
自らの長所・短所を冷静に見つ(2) コースでの訓練結 め、短所が車の動きとして表れない
果から改善されたも ように刻々と変化する運転時の自ら
安全運転実行 のと、まだ今後気を の心の動きを抑制する必要がある。
のための指導 付けるべき事柄を指 事故を起こしたくない気持ちを、・助言摘する。
このように、車の動きとして表現す(3) 危険予知運転の大 る必要があることを強調し、指導す
切さを改めて気付か る。
せる。
第２日(4) 社会の中の自分、ルール、マナーの在り方を理解させる。
ワークブック（日ブリーフ・インターベンション①
ブリーフ・イ 記）の記載内容の確認 で設定した目標の達成状況や飲酒量
ンターベンシ 及び目標達成程度の確 の変化を確認し、個々人ごとに飲酒
ョン②
認
行動や運転行動の改善について指導する。
ディスカッシ 飲酒運転をテーマと 自らの飲酒運転経験を発表させ、ョンしたディスカッション 飲酒運転を行ってしまった理由や今を行い、飲酒運転の危 後、飲酒運転を行わないための方策
険性・悪質性を理解さ 等について議論させ、飲酒運転に対せる。
する問題意識をもたせるよう、指導する。
何が得られたかを中 質疑応答により、担当者が受講者
心課題として、受講者 の発言を促しながら進める。進め方の心に残るもの、講習 の形式にこだわりなく、次のようなに対する印象の大略を 結論に導く。
把握する。運転時の意 (1) 運転の改善は、一気にできるも識の在り方の大切さが のではない。毎日を訓練のつもり理解されていればよでする。
い。
(2) 受講内容を時々思い浮かべながら運転する。
(3) 状況の変化には、一呼吸早めの講習から得ら
減速で応じる。
れるものは何(4) 先急ぎの気持ち、わがままさ、か横着さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができないこと。
受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講して良かったという気持ちを抱いている可能性がある。このような気持ちを大事にしながら講習を終了させる。
備考 休憩時間は、講習時間以外に適当時間設けること。

受講者
３人にｸﾞﾙｰﾌﾟ つき、
60分 (３人) 担当者
別１人

60分 個別的
指導

受講者 ワークブック
３人に
個別的 つき、
60分 指導 担当者
１人
受講者 ディスカッショ 補助者１人
６人以 ン資料50分 討議形 下につ
式
き、担
当者１
人
補助者１人

60分

全員

１人

別表第３（第２関係）取消処分者講習の講習科目及び時間割等に関する細目「四輪車用」

日

講習科目

講習細目
開講
運転適性検査運転適性検査留意事項
講習の目的とその日程について簡単に説明し、直ちに、運転適性検査を実施する。自分の力を出し切るよ
う指導する。

時間

60分

形式

担当者

資器材の装備

備考

運転適性検査用 受講者９人以内
紙
受講者全員に対し補助
全員
１人
者１人
１グループ３人
補助者は、運転適性検査を補助する。
受講者
担当者は、同じｸﾞﾙｰﾌﾟ
ｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人にを引き続き担当する。
(３人) つき、
補助者１人
別
担当者
補助者は、運転適性検
１人
査を採点し、診断票を
作成する。
視聴覚教材
補助者１人

(1) 講習目的と方法の
明るく率直な雰囲気を作り、何を説明話してもよいという気持ちを抱くよ導入 (2) 講師及び受講者の う仕向ける。
60分
自己紹介
受講者の日頃の利用車種、車歴等を話させることで、寡黙の時間が続かないようにする。
視聴覚教材により性
自らの弱点を冷静に見つめる必要
格特徴が運転の仕方に があることを気付かせるような内容
性格と運転の 表れる可能性のあるこ のものとする。
60分
全員
１人
概説
とを示唆する。
運転適性検査結果に結び付け、
安全な運転の在り方について指導する。
第１日
運転適性診断書を受
自らの運転の仕方を反省する必要
講者に渡し、それを見 のあることを気付かせ、弱点が車のながら運転時の危険と 動きに表れないようにするためには
適性診断結果 直結しやすい弱点を指 どうしたらよいかを考えさせる。
個別的による指導・ 摘し、事故を起こしやそして、できるだけ処分事由とな 120分 指導
助言
すい要素が自らの中に った事故、違反と適性検査結果とをあることを、それとな 結び付けて考えるように示唆する。
く気付かせるように仕
最後に、安全運転実行のためのこ向ける。
つを助言する。
(1) 診断のねらいと心運転時の危険な癖を指摘し、それ自動車
構えが今後の運転に表れないようにする(2) 道路又はコースで ための方法を具体的に考えさせる。
受講者
の技能診断
その技術を助言する。
ｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人に運転技能の診 (3) チェックリストに120分 (３人) つき、
断
よる長所、短所の説
別
担当者
明
１人
(4) 適性診断結果と照合した運転特徴の説
明
運転席から見えない
運転席からの死角に対する気配り
視聴覚教材
危険予知運転 部分に対する警戒心を の必要性を強調して、突発的な事態 60分
全員
１人
の解説
高めるための方策を考 の変化を想定しながら、慎重に運転えさせる。
する必要性を知らせる。
運転技能の診断と同車の動きが昨日と変わらず乱暴で自動車
じメンバーで同じ講習 あれば、状況に応じた早めの減速が路を走る。走行前の助 実行されていないことを指摘する。
言は、次のとおり。
場合によっては、同じ講習路をも(1) できるだけ広い範 う１度走らせる。
囲を見ること。
受講者の運転について、１人ずつ受講者(2) 駐停車車両の陰、 昨日の運転と比較してどこが改善さｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人に
道路又はコー
小交差道路などから れているかを講評する。
150分 (３人) つき、スでの技能診の飛び出しに警戒を
なお、この際アンケートをとり、別担当者
断強めること。
他のメンバーの運転に対する感想を
１人(3) 歩行者、自転車等 記載させるようにすれば、この訓練に不安を感じたとき の効用の度合いを把握できることには、減速することを なる。
考えて運転すること。
(1) 適性・技能診断書
適性・技能診断書を見せながら指から何が危険かを示 導する。
唆する。
自らの長所・短所を冷静に見つ(2) 道路又はコースで め､短所が車の動きとして表れないの訓練結果から改善 ように、刻々と変化する運転時の自安全運転実行されたものと、まだ らの心の動きを抑制する必要があのための指導今後気を付けるべき る。
90分 個別的・助言事柄を指摘する。
事故を起こしたくない気持ちを、
指導(3) 危険予知運転の大 このように、車の動きとして表現す
第２日
切さを改めて気付か る必要があることを強調し、指導す受講後取得しようとする免許に対応する自動車によって行う。
仮免を有する者…道路
仮免のない者…コース
受講者全員に対し補助
者１人

補助者１人

受講者全員に対し補助
者１人

せる。
る。
(4) 社会の中の自分、
飲酒ゴーグルを活用して、飲酒にルール、マナーの在 よる視覚機能の変化を疑似体験させり方を理解させる。 る。
何が得られたかを中
質疑応答により、担当者が受講者
心課題として、受講者 の発言を促しながら進める。進め方の心に残るもの、講習 の形式にこだわりなく、次のようなに対する印象の大略を 結論に導く。
把握する。運転時の意 (1) 運転の改善は、一気にできるも識の在り方の大切さがのではない。毎日を訓練のつもり理解されていればよでする。
い。
(2) 受講内容を時々思い浮かべながら運転する。
(3) 状況の変化には、一呼吸早めの講習から得ら
減速で応じる。
れるものは何(4) 先急ぎの気持ち、わがままさ、か横着さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができない。

備考

受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講してよかったという気持ちを抱いている可能性がある。このような気持ちを大事にしながら講習を終了させる。
休憩時間は、講習時間以外に適当時間設けること。

補助者１人

60分

全員

１人

別表第４（第２関係）取消処分者講習の講習科目及び時間割等に関する細目「二輪車用」

日

講習科目

講習細目
開講
運転適性検査運転適性検査(1) 講習目的と方法の説明
入 (2) 講師及び受講者
の自己紹介

留意事項
講習の目的とその日程について
簡
単に説明し、直ちに、運転適性検査を実施する。自分の力を出し切るよう指導する。

時間

形式

担当者

資器材の装備

備考

運転適性検査用紙60分

受講者９人以内
受講者全員に対し補
全員
１人
助者１人
１グループ３人
補助者は、運転適性検査を補助する。
受講者
担当者は、同じｸﾞﾙｰﾌﾟ
ｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人にを引き続き担当する。
(３人) つき、
補助者１人
別
担当者
補助者は、運転適性
１人検査を採点し、診断票を作成する。
大型自動二輪車 車両は、受講者１名に普通自動二輪車 １台
原動機付自転車 補助者１人
課題は、①及び②のほ
受講者
か③～⑧のうち数課題
ｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人にを指定して実施する。
(３人) つき、担当者の診断方法は定別担当者置式とする。
１人
慣熟走行は補助者の先導で集団走行させ、最初の２周は極低速で走行し状況を見ながら順次速度を上げる。

明るく率直な雰囲気を作り、何を話してもよいという気持ちを抱く
導
よう仕向ける。
60分
受講者の日頃の利用車種、車歴等を話させることで、寡黙の時間が続かないようにする。
(1) 診断のねらいと心 ① 日常点検・取り回し
構え② 慣熟走行(2) コースでの技能診 ③ 目標制動断④ コーナリング(3) チェックリストの ⑤ スラローム
作成⑥ ８の字旋回
運転技能の診⑦ 緊急制動60分
断（１－１）⑧ 緊急回避コースにおいて示した課題を行わせることにより、二輪車の危険性は第１日
運転行動と密接な関係があることを理解させる。
その者の特性を把握し、診断票を作成する。
視聴覚教材により性
自らの弱点を冷静に見つめる必
視聴覚教材
補助者１人
格特徴が運転の仕方に 要のあることを気付かせるような内性格と運転の 表れる可能性のあるこ 容のものとする。
60分
全員
１人
概説
とを示唆する。
把握した診断結果及び運転適性
検査結果を結び付け、安全な運転の在り方について指導する。
(1) コースでの技能診
前回の技能診断と同じ課題により
大型自動二輪車 補助者１人
断再び行わせ、改善されていない点や受講者 普通自動二輪車 担当者の診断方法は定(2) チェックリストに 運転時の危険な癖を指摘して、それｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人に 原動機付自転車 置式とする。
運転技能の診よる長所、短所の説 が今後の運転に表れないようにする 60分 (３人) つき、
慣熟走行は集団走行さ
断（１－２）
明ための方法を具体的に考えさせる。
別担当者
せ、補助者が先導す(3) 適性診断結果と照 その技術を助言する。
１人る。
合した運転特徴の説
明
運転適性診断結果及技能診断の体験をもとに、二輪車
び技能診断結果に基づ の動きが運転者や速度によってどう
き、運転時の危険と直 違うか、これまでの思い込みとの相結しやすい弱点を指摘 違点を話させ、気付かせる。互いの適性・技能診 し、事故を起こしやす 運転の違いを比較させ、処分事由と個別的断結果による い要素が自らの中にも なった事故、違反と適性検査結果を 120分 指導
指導・助言
あることをそれとなく 結び付けて考えるよう示唆し、どう気付かせるように仕向 することが大事かを考えさせる。
ける。
第２日目の受講を考え、押しつける指導ではなく、希望を持たせる配慮が必要。
課題実施前の助言ははじめに、技能運転の診断１－１
大型自動二輪車 補助者１人
次のとおりである。
と同じ慣熟走行を実施し、昨日の技
普通自動二輪車 実施方法は、運転技能(1) できるだけ広い範 能診断による指導が生かされている
原動機付自転車 の診断１－１に同じ。
囲を見ること。
かを確認チェックする。車の動きが(2) 駐停車車両の陰、 昨日と変わらず乱暴であれば、状況
小交差道路などから に応じた早めの減速が実行されていの飛び出しに警戒を ないことを指摘する。場合によって強めること。
は、同じコースを、もう１度走らせ受講者
運転技能の診 (3) 歩行者、自転車な る。
ｸﾞﾙｰﾌﾟ ３人に断（２）どに不安を感じたと
そして、技能運転の診断１－１と 150分 (３人) つき、
きは、減速すること 同じ課題を行い、受講者の運転につ別担当者を考えて運転するこ いて１人ずつ、二輪車の危険性は運１人と。
転行動と密接な関係があることを理(4) 二輪車の特性に応 解させるため、昨日の運転と比較しじた走行をするこて、どこが改善されているかを講評

と。

する。
なお、この際アンケートをとり、他のメンバーの運転に対する感想を記載させるようにすれば、この訓練の度合いを把握できることになる。
運転席から見えない画像を見て、何が問題かを相互に部分に対する警戒心を 話し合わせる。二輪、四輪の運転席
危険予知運転 高めるための方策を考 からの死角に対する注意、突発的な
の解説
えさせる。
事態の変化を各人の経験に照らし話させ、安全運転の必要性、対処法を認識させる。
(1) 適性・技能診断書
適性・技能診断書を見せながら指から何が危険かを示 導する。
唆する。
自らの長所・短所を冷静に見つ(2) コースでの訓練結 め、短所が車の動きとして表れない
果から改善されたも ように刻々と変化する運転時の自ら
安全運転実行のと、まだ今後気を の心の動きを抑制する必要がある。
のための指導付けるべき事柄を指事故を起こしたくない気持ちを、・助言摘する。
このように、車の動きとして表現す(3) 危険予知運転の大 る必要があることを強調し、指導す
第２日
切さを改めて気付か る。
せる。
飲酒ゴーグルを活用して、飲酒に(4) 社会の中の自分、 よる視覚機能の変化を疑似体験させルール、マナーの在 る。
り方を理解させる。
何が得られたかを中
質疑応答により、担当者が受講者
心課題として、受講者 の発言を促しながら進める。進め方の心に残るもの、講習 の形式にこだわりなく、次のようなに対する印象の大略を 結論に導く。
把握する。運転時の意 (1) 運転の改善は、一気にできるも識の在り方の大切さがのではない。毎日を訓練のつもり理解されていればよでする。
い。
(2) 受講内容を時々思い浮かべながら運転する。
(3) 状況の変化には、一呼吸早めの講習から得ら
減速で応じる。
れるものは何(4) 先急ぎの気持ち、わがままさ、か横着さを刻々と抑えなければ、ブレーキの活用ができないこと。

備考

受講者の心に残ったもの、受講後の改善意欲を感想文にまとめさせる。
嫌々ながら受講しているうちに、何かに気付き、受講して良かったという気持ちを抱いている可能性がある。このような気持ちを大事にしながら講習を終了させる。
休憩時間は、講習時間以外に適当時間設けること。

視聴覚教材
60分

全員

90分

個別的
指導

１人

補助者１人

60分

全員

１人

別添第１（第１関係）
１

最近における道路交通法令の改正の概要
最近５年間程度の主要な道路交通法令の改正の趣旨、施行の時期、改正の内容等について、図表等を用いて解説すること。
２ 運転者の社会的責任
運転者として守るべき基本的な心構えや、交通事故や交通違反を起こした運転者の刑事上、行政上、民事上の責任について図表等を用いて解説すること。その際、刑事裁判
例や民事裁判例、保険制度について、図表等を用いて解説すること。
３ 危険予測(1) 危険予測の心構え
駐車車両や障害物の陰から人が突然出てきても、安全な措置が執れるよう、｢かもしれない｣運転を心掛けること、慣れによる慎重さや緊張感の鈍化による｢だろう｣運
転を回避すること、道路環境の変化に合わせて意識を切り替えること等の重要性について解説すること。
(2) 危険予測の方法
視覚や聴覚を用いて、絶えず運転に必要な情報を捉えること、ちょっとした手掛かりを元に、人や自動車等の存在を察知すること、他の自動車等の運転者や歩行者等が、次にどのような行動をするかを、その者の目の動きや身体の動きによって察知すること等の重要性について解説すること。
(3) 死角
自らの車両によって生じる死角、駐停車車両によって生じる死角、交差点における死角、カーブにおける死角等についてイラスト等を用いて解説すること。その際、死角によって生じる危険を回避するための方法についても言及すること。
４ 安全運転の基礎知識（運転の特性）(1) 性格と運転性格特徴が運転に与える影響について解説すること。
(2) 各年代毎の運転者の一般的特性
各年代毎の運転者の事故傾向、事故原因及び運転特性について、周囲の運転者が配意すべき点も含めて解説すること。その際、運転者が運転する上での留意点についても言及すること。
(3) 視力と加齢運転に必要な情報の大半を依存する視力(①静止視力と動体視力、②視野、③明度
げんの差、④順応と眩惑)について、イラスト等を用いて解説すること。その際、加齢との関係についても言及すること。
(4) 反応と加齢
加齢に伴って反応速度が遅くなったり、動作の正確さが低下したりすることについて、データ等を用いて解説すること。
(5) 飲酒運転の根絶
飲酒運転による事故傾向、飲酒運転の危険性及び罰則、飲酒運転をさせない取組等

について解説すること。その際、飲酒運転による事故の悲惨さについても言及すること。
５ 安全運転の方法(1) 運転を始める前に
日常点検項目及び点検要領、運転免許種別に応じて運転できる自動車の種類、正しい運転姿勢、シートベルトやチャイルドシートの正しい着用・使用義務と効果、使用方法等について、イラスト等を用いて解説すること。
(2) 歩行者・自転車の保護
歩行者・自転車利用者の行動特性、歩行者・自転車を保護するための運転方法について解説すること。
(3) 高速道路の通行
高速走行の危険性、高速道路における安全な通行方法について、イラスト等を用いて解説すること。
(4) 駐車・停車、自動車の保管場所
駐車・停車が禁止されている場所、駐車・停車の方法、自動車の保管場所の確保について、イラスト等を用いて解説すること。
(5) 二輪車の特徴
二輪車の特性及び二輪車事故の特徴について、イラスト等を用いて解説すること。
その際、二輪車事故を防止するため、二輪車側及び四輪車側で注意すべき事項についても言及すること。
６ 事故時の対応と応急救護処置
財団法人日本救急医療財団が主催する心肺蘇生法委員会策定の｢救急蘇生法の指針(市民用)｣に基づいた応急救護処置及び一時救命処置の方法について、イラスト等を用いて解説すること。その際、事故時の対応についても言及すること。
７ 各種制度
交通反則通告制度、放置違反金制度、点数制度、講習制度(初心運転者講習、違反者
講習、停止処分者講習、取消処分者講習、更新時講習、高齢者講習)について、図表等を用いて解説すること。
８ 被害者等の手記
交通事故がもたらす社会的影響、運転者の社会的責任について再確認させ、安全運転意識の向上に資するような内容の被害者、加害者、被害者遺族等の手記を掲載すること。
９ 安全運転５則(1) ｢安全運転５則｣を記載すること。
○ 安全速度を必ず守る○ カーブの手前でスピードを落とす○ 交差点では必ず安全を確かめる○ 一時停止で横断歩行者の安全を守る○ 飲酒運転は絶対にしない(2) 交通事故情勢等に応じたトピックスの記載
その時々の交通情勢で自転車の通行モラル、事故の増加要因や交通弱者の保護に関するものなどを必要に応じてイラスト等を用いて記載すること。

別添第２（第２関係）
四輪車の講習路設定の基準と診断の着眼点

１

実施場所別

講習路の形状道路

普通免許の技能試験コースに（所要時間

診断の着眼点準じたものとし、

15～ 20分 ） (1) 広 路（走行距離
４ ～ ５ km ）

（往復２車線の内側）

速度の加減速の状況

交通量の少ない所を１箇所入れた方がよい。

(2) 狭 路商店街（ない場合は、細街路）

飛び出しに対する警戒の仕方

住宅街(3) 歩 車 道 区 分 有 無

歩行者、自転車への応じ方(1)、 (2)と も で き れ ば 両 側 に あ
るところ

２

コース

(1) 外 周 、 外 回 り

速度の加減速の状況（所要時間
10～ 15分 ） (2) 外 周 、 内 回 り交差道路への対応（走行距離
２ ～ ３ km ） (3) ク ラ ン ク Ｓ 字

ハンドルさばき
減速調整(4) 見 通 し の 悪 い 交 差 点
直線、右折、左折

飛び出しに対する警戒状況

別添第３（第２関係）
二輪車技能診断課題設定の基準
課題

課

題

設

定

1 慣熟走行

2 目標制動↓40km/h

制動開始△△ ﾊﾟｲﾛﾝ
ﾚｰﾀﾞｰ
9.5m

停止
目標
地点

13.2m
22m
△

3 コーナリ
ング

△ 33m

0.6m

△

R10m

△

0.6m

△

R7m

△

の

基

準

指導のねらい①最初は低速で外周を走行する。
②２回目は外周３周を走
行後、Ｓ、クランク等の屈曲コースに入り、順次速度を上げる。
③受講者が走ったとの感を持つまで走行する。

○受講者の技能レベルと問題走行を見極める。

① 40km/hで 行 う ｡た だ し ､
原 付 は 30km/hと す る 。
②前輪、後輪、前後輪同時ブレーキの順で行う。
③目標地点に停止できな
い場合には、再度繰り返して行う。
④ 後 輪 ブ レ ー キ は 13.2ｍ
以下ではロックするので、１回限りとする。
⑤ギアは４速以上とする 。（ エ ン ジ ン ブ レ ー
キがかからないため）⑥走行順序は、技能の高い受講者からとする。

○理解しているブレーキと実際の違いを自覚させる。
○バランス、ブレーキ操作、
乗車姿勢が容易でないことを認識させる。

①一定の速度で旋回させる。
② 指 示 速 度 は 、 10km/hから ２ ～ ３ km/hず つ あ げる。
③ 半 径 10ｍ 円 が 設 置 で き
ない場合は、半径７ｍでもよい。
④受講者が所定の速度に達したなら、警笛を鳴らさせ、他の受講者が半周する時間を計測
し、速度に換算の上、記録する。
⑤指導員が危険と判断するまでは、受講者に聞きながら速度を上げられるまで上げさせる。

○カーブでの進
路保持の難しさを認識させる。
○曲率と自分の限界速度を自覚させる。

4 スラロー
ム
△

ﾊﾟｲﾛﾝ
４ｍ

△

①パイロン間隔は、４ｍと８ｍの２種類とし、４ｍから始める。
②走行速度は、低速度から順次速度を上げるよ
うに指示する。
③他の受講者に通過時間を計測させる。

○パイロンの短いコースでは車を倒さずハ
ンドルで曲がることを体験
させる。
○わずかな速度
超過、操作遅れがパイロン
クリアーできないことを認識させる。

①パイロン間隔４ｍでは単独走行させ、順次旋
回半径を短くさせる。
②パイロン間隔８ｍでは２台同時に走行させ、４周した後離脱し、次の受講者を進入させる。

○低速度でのコース取りの難しさを認識さ
せる。

△

△

△

ﾊﾟｲﾛﾝ
８ｍ

△

△

5 ８の字旋
回
▲

ﾊﾟｲﾛﾝ

◎

４ｍ

▲

ﾊﾟｲﾛﾝ

▲

ﾊﾟｲﾛﾝ

◎

８ｍ

▲

ﾊﾟｲﾛﾝ

6 緊急制動↓40km/h

制動開始△△ ﾊﾟｲﾛﾝ
ﾚｰﾀﾞｰ
8.3m
13.2m

ﾊﾟｲﾛﾝ ▲
を移動する

▲ 22m

○

○

① 40km/h ～ 50km/hで 行 う ｡
た だ し 、 原 付 は 30km/h～ 40km/hと す る 。
②後輪、前輪、前後輪同時ブレーキの順で行う③制動開始地点通過時に制動合図を出す信号灯を準備する。
④ブレーキ操作力を表示する測定器により指導すると効果的である。
⑤１人乗り制動が終わった時点で２人乗り制動を行う。

○制動の限界を認識させる。
○２人乗りブレーキの特性を理解させる。

①指示速度を必ず守らせる。
②まず、全員に合図と同時に緊急制動を行わせ、他の受講者に停止距離を測定させて記録させる。
③３種類の合図を定めてランダムに合図を出させ、停止、右旋回、左旋回を行わせ、その距離を測定、記録させる。
最 初 は 、「 あ て 感 」 で方向を間違えても続けさせるが、途中に全員を集め実際の交通場面で間違えることが何を意味するかを問い、注意を促した後、再開する。
④車両の進行状況を明確にするため、残跡装置
を車両に装備すると指導に説得力が出る。

○認知、判断を要求される操作は、単純操作に比べて時間がかかることを体験し、
安全運転の本
質を理解させ
る。

○

無線信号灯

7 緊急回避↓40km/h

▲

▲
1.5m

1.5m

①
右
旋
回

②
制
動

①

②

○

○

ﾚｰﾀﾞ
ｰ

③
左
旋
回

③

○

無線信号灯

別記様式第１号（第２関係）
運
所属

転

技

能

診

断

氏名

年

票
歳

月

日生

近い、

一点集中、

年

月

片寄り、

むら

年

日

月

日実施

ハンドブレーキ

評
価
値

免許取得

発進時及び
その直後の印象
注
意
の
仕
方

視

運
転
操
作

点････

中途半端、

遅れ、

見落とし、

危険予知････

殆どなし、

甘い、

やや甘い

ハンドル････
ブレーキ････
アクセル････
クラッチ････
そ の 他････

ふらつき、 とられ、 遅れ、 急、 やや急
遅れ、 急、 やや急、 不要、 予告制動、むら、 急、 やや急、 エンジンブレーキ
足のせ、 急、 早切り、 不要
全般にあらい、 操作を急ぐ、 ドアロック、

合
図････
速
度････
停
止････
信
号････
標識・標示･･
交 差 点････
誘導････
交差判断････
弱者保護････
危険回避････

遅れ、 やや遅れ、 忘れ
早すぎ、 徐行せず、 遅すぎ、 流れにのれず
位置出すぎ、 不完全停止、 不停止
無視、 軽視、 見込み発進
無関心、 軽視
右小回り、 左大回り、 まごつく、 追い越し、 他車妨害
中央線オーバー、 ジグザグ、 走行位置、 通行区分
車間距離、 追い越し、 進路変更、 すれ違い
寄りすぎ、 早すぎ、 無関心、 排除
ハンドル、 クラクション、 回避せず

衝 動 性････
攻 撃 性････
自己顕示性･･
気分易変性･･
神 経 質････
抑うつ性････
粘 着 性････
意志解消････
特 異 性････

先急ぎ、 せっかち、 あせる、 軽率
排他、 拒否、 無視、 わがままかっこうをつける、 あえて無理をする
調子っぽい、 気分に左右される、 すぐ興奮する
緊張しすぎ、 遅い、 集中できず、 気づかい
おどおどする、 なんとなく弱気
転換わるい、 無我夢中、 反応にぶり、 もたつく
ぼんやり、 勘違い
突飛、 ぶつぶついう、 はな唄まじり、 状況を全く考慮しない

走

状況確認････

行
特
徴

性
格
的
特
徴
・
運
転
態
度

走
行の
中印
象

わき見

シートベルト

評
価
値

【

事

開始

】

時

総

合

評

分：【

価

終了

】

値

時

分：
【

走行キロ

】

～

車中談による安全意識の評価値
内容：
内容：

故

免許取得後 （）回
過去２年以内（）回（かすり傷程度の事故も）違
反

免許取得後 （
過去２年以内（

内容：
内容：

）回
）回

いつもは（あるいは以前は）、
どんなことに気を配って運転していますか。
最近、自分の運転が変わったと思いますか。
それはどうしてでしょうか。
ハッとした回数（そのときの状況は）(1) ハッとしただけ（(2) 思わず操作の変更を指示した。
（(3) 右足が補助ブレーキの方に動いた。
（

）
）
）

診断者がハッとしたとき、被診断者がそれをどのうように感じたか。

(1) 別にどうも思わなかった。(2) なんとなく、危険を覚えた。
(3) やや危険に思った。
(4) ハッとした。
(5) ブレーキに足をやるか、ハンドルで回避しようとした。

アドバイスされた内容について
どのように感じたか。

(1) それに気付いていなかった。
(2) そう言われれば、そのように思う。
(3) 部分的に、そのとおりだと思った。
(4) まったく、そのとおりだと思った。
(5) 自分に当てはまらないと思った。

【具体的に】

自分にどのような運転時のクセがあると思っていたでしょう。
それが運転時に、危険としてあらわれないように、どの程度の努力をしていたか。

(1) とくに改善しようなどとは思わなかった。
(2) ときどき、思い出すたびに改善を試みていた。
(3) いつもとはいえないが、大体において改善に努めていた。
(4) 改善しようと思いながら運転することが多かったといえる。
(5) その他（）

別記様式第２号（第２関係）
第

号

写

真

貼

付

押

出

し

ｽﾀﾝﾌﾟ
取消処分者講習終了証明書

住

所

氏

名
年

上記の者は、

年

月

月

日生

日 道 路 交 通 法 第 108条 の ２ 第 １ 項 第 ２ 号 に掲げる取消処分者講習を終了した者であることを証明する。

年

実

備考１

施

機

月

日

関

印

写真は、講習前６か月以内に撮影した、無帽、正面上三分身、無背景の縦の長さ ３ .０ ㎝ 、 横 の 長 さ ２ .４ ㎝ の も の と す る 。

２

実施機関は、交付する「公安委員会名」又は「指定講習機関名及び管理者」とする。

３

用紙の大きさは、日本工業規格Ａ列４番とする。

別記様式第３号（第３関係）取消処分者講習実施結果報告書
年
公安委員会

月

日

殿
指定講習機関名
管理者

印

下記の者に対して、道路交通法第108条の２第１項第２号に掲げる講習を年番

月

フ リ ガ ナ

名日に終了したので報告する。
生年月日

住

号

氏

備

考

備考

用紙の大きさは、日本工業規格Ａ列４番とする。

所

指導員氏名