帆走指示書

2024 年度 西日本学生ヨット選手権大会
2024 年度 西日本ヨットウィーク
共同主催： 九州学生ヨット連盟 福岡県セーリング連盟
後
援： 福岡県高等学校体育連盟
協
力： 福岡市ヨットハーバー＆ビーチ
大会期間： 2024 年 5 月 3 日（金）～ 5 月 5 日（日）開 催 地： 福岡市西区 福岡市ヨットハーバー
種目： 国際 470 級 国際スナイプ級 国際 420 級 ILCA6 級

帆走指示書
本帆走指示書（SI）における略語表記の意味・【NP】の表記は、艇による抗議の根拠とはならないことを意味する。これは RRS 60.1(a)を変更している。
・【SP】の表記は、レース委員会、またはテクニカル委員会が審問無しに標準ペナルティーを適用することができる規則を意味する。これは RRS 63.1 及び 付則 A5 を変更している。当該委員会はその規則の違反を抗議することもでき、その場合は審問を経てプロテスト委員会の裁量でペナルティーが決定される。
1
適用規則
1.1 本大会には、『セーリング競技規則 2021-2024』(以下「RRS」という)に定義された規則が適用される。
1.2 RRS40.2（ｂ）により RRS40.1 を適用する。
1.3 『全日本学生ヨット連盟規約』、『470 級学連申し合わせ事項』、『スナイプ級学連申し合わせ事項』が適用される。
（ウェブサイト「福岡県セーリング連盟-FSAF」内の[全日本学生ヨット連盟関係規約]で確認できる）
1.4
SCIRA 規則の『国内選手権および国際選手権大会運営のための運営規則』は同規定 9.1 に定められたレースを行う最大風速に関する規定を除き、適用されない。
2

帆走指示書の変更
帆走指示書（以下 SI という）の変更は、それが発効する当日の 09:00 までに大会公式掲示版及び以下の大会.org に掲示され、E メールで各艇のヘルムスマンに自動配信される。ただし、レース日程の変更は、発行する前日の 18：00 までに公式掲示板及び大会.org に掲示され、E メー
ルで各艇のヘルムスマンに自動配信される。
大会.org

URL： https://www.racingrulesofsailing.org/documents/8533/event

帆走指示書3
選手への通告とコミュニケーション
3.1 大会公式掲示板はセーリングハウス 1 階に設置される。
3.2 選手への通告は公式掲示板及び大会.orgに掲示される。またEメールで該当する艇のヘルムスマンに自動配信される。
3.3 抗議、救済要求、得点照会、プロテスト委員会への質問などの手続きを行うフォームは、大会.orgの上部にある青色の+ボタンを押す事でアクセスできる。
3.4 【DP】レース中、緊急の場合を除き、艇は音声やデータを送信してはならず、かつ、すべての艇が利用できない音声やデータ通信を受信してはならない。この制限はモバイル・フォンにも適用される。
4

行動規範【DP】競技者および支援者は、主催団体、レース委員会、テクニカル委員会、プロテスト委員会からの合理的な要求に応じなければならない。

5
陸上で発する信号
5.1 陸上で発せられる信号は、セーリングハウス前の信号柱に掲揚される。
5.2 【DP】【NP】音響信号 1 声とともに掲揚される D 旗は、「艇は、この信号が発せられるまでハーバーから離れないようにしなければならない。｣ことを意味する。また、予告信号は、D 旗掲揚後 30 分より前には発せられない。
5.3 予告信号予定時刻の 30 分前までにＤ旗が掲揚されない場合、そのレースのスタートは時間に定めなく延期されている。
6レース日程6.1
レース日程
日付
5 月 3 日（金）5 月 4 日（土）

6.2
6.3

6.4
７

予定レース数
２レース
３レース

最初のレースの予告信号の時刻
13：00
10：30

5 月 5 日（日）
２レース
10：30
＊ただし、天候その他レースの進行状況次第では 1 日最大 4 レース実施することがある。
本大会は 7 レースを予定されている。
RRS レース信号「オレンジ旗」に以下を追加する。
レースが間もなく始まることを艇に注意喚起するために、予告信号を発する 5 分前までにレース委員会信号艇（以下シグナルボートという）に音響 1 声と共にオレンジ旗を掲揚する。
大会最終日は、14：00 より後に予告信号を発しない。
ブリーフィング
セーリングハウス前にてレース委員会、プロテスト委員会、テクニカル委員会よりアナウンスを行う。日時は以下の通りとする。
日

5 月 3 日（金）5 月 4 日（土）5 月 5 日（日）

付

開始時間

11:00
9:00
9:00

帆走指示書8クラス旗
クラス旗は以下のとおりとする。
クラス
470 級
スナイプ級
420 級
ILCA6 級

9旗
470 旗（白地に青で 470）
スナイプ旗（白地に赤のシギ）
420 旗（赤地に白で 420）
R ラジアル旗（緑色に赤のマーク）

レース海面「添付図 A」にレース海面の位置を示す。

10コース
10.1
「添付図 B」は各コース「コース・コード（O2、I2、LR）」のコース見取り図を示す。各レグ間のおおよその角度、通過するマークの順序、それぞれのマークをどちら側に見て通過するかを含むコースを示す。
10.2
予告信号以前に、シグナルボートに帆走すべき「コース・コード」と最初のレグのおおよそのコンパス方位を掲示する。
11マーク
11.1
マーク 1、2、3S、3P、4S および 4P はオレンジ色円錐形ブイとする。
11.2
SI 13 に規定される新しいマークは、ピンク色円筒形ブイである。
11.3
スタート・マークはスターボードの端にあるシグナルボートと、ポートの端のレース委員会艇とする。
11.4
フィニッシュ・マークは、ポートの端にあるレース委員会艇と、スターボードの端にあるオレンジ色円筒形ブイとする。
12スタート12.1
スタート・ラインは、スタート・マーク上で『オレンジ旗』を掲揚しているポールとの間とする。
12.2 【DP】【NP】予告信号が発せられていない艇は、他のレースのスタート手順の間、スタート・エリアを回避しなければならない。
「添付図 C」にスタート・エリアを示す。
12.3
スタート信号後４分以内にスタートしない艇は、審問なしに『スタートしなかった（DNS）』と記録される。これは RRS A5.1 と A5.2 を変更している。
12.4
レースが再スタートまたは再レースとなった場合に掲示される RRS30.4 に抵触した艇の識別番号は、次のレースの予告信号前にシグナルボートのスターン掲示板に掲示される。
12.5 【NP】SI12.4 以外でスタート時に UFD 及び BFD と記録された艇の識別番号を一連のスタート完了後、シグナルボートのスターン掲示板に掲示する。この掲示の失敗またはリストの不十分及び誤りは救済の要求の根拠にならない。これは RRS60.1(b)を変更している。
13

コースの次のレグの変更
コースの次のレグを変更するために、レース委員会は、新しいマークを設置し（またはフィニッシュ・ラインを移動し）、実行できれば直ぐに元のマークを除去する。その後の変更で新しいマークを置き換える場合、そのマークは元のマークで置き換える。

帆走指示書14

フィニッシュ
フィニッシュ・ラインは、フィニッシュ・マーク上で青色旗を掲揚しているポールとフィニッシュ・マークのコース側との間とする。

1515.1
15.2

ペナルティー方式
RRS 付則 P が適用される。
RRS P1 文中の『セール番号』は『セール番号または識別番号』と置き換える。これは RRS P1を変更している。
【NP】【SP】SI 19 のチェックイン違反艇はレース委員会により標準ペナルティーが課せられる。ペナルティーは直前に行われたレースに対し課せられる。但し DNF より悪い得点が与えられることはない。
【SP】の記された規則に対する標準ペナルティーのリストは、1 日目の 9:00 までに掲示される。標準ペナルティーを課された艇は、得点略語 STP を用いて記録される。これは、RRSA10 を変更している。
RRS 付則 T が適用される。
RRS T1 に基づく｢レース後のペナルティー｣を履行した艇は、得点略語 PRP を用いて記録される。これは RRS A10 を変更している。

15.3

15.4

15.5
15.6

16
タイム・リミットとターゲット・タイム
16.1
マーク１のタイム・リミット、レース・タイム・リミット、フィニッシュ・ウィンドウ及びターゲット・タイムを以下に示す。

16.2
16.3

16.4

1717.1

17.2

17.3

ﾏｰｸ 1 のﾀｲﾑ・ﾘﾐｯﾄレース・ﾀｲﾑ・ﾘﾐｯﾄ

ﾌｨﾆｯｼｭ・ｳｨﾝﾄﾞｳ

ﾀｰｹﾞｯﾄ・ﾀｲﾑ

25 分

80 分

15 分

30～45 分

マーク 1 のタイム・リミット内に 1 艇もマーク 1 を通過しなかった場合、レースは中止される。
フィニッシュ・ウィンドウは、最初の艇がスタートし、コースを帆走してフィニッシュした後、艇がフィニッシュするまでの時間である。フィニッシュ・ウィンドウ内にフィニッ
シュできず、かつ、その後リタイアせず、ペナルティーを課されず、または救済を与えられなかった艇は、審問なしに『フィニッシュしなかった（DNF）』と記録される。これは RRS
35、A4、A5 を変更している。
ターゲット・タイムどおりとならなくても、救済要求の根拠とはならない。これは RRS62.1(a)を変更している。
審問要求
抗議及び救済または審問再開の要求は、大会.org の上部にある青色の+ボタンを押す事でアクセスできる。
『審問要求書フォーム』に記入のうえ、締切時間内にオンラインで提出しなければならない。
抗議締切時刻は、その日の最終レースに最終艇がフィニッシュした後、またはレース委員会が「本日はこれ以上レースを行わない」という信号を発した後、どちらか遅い方から 60 分とする。
審問の当事者であるか、または証人として名前があげられている競技者に、審問の予定を知らせるため、抗議締切時刻後 30 分以内に通告を大会.org 及びセーリングハウス１階に設置された公式掲示板に掲示され、その艇へのヘルムスマンに E メールで連絡される。審問は、大会.org 及びセーリングハウス 1 階に掲示された時刻に始められる。当事者は、セーリン
グハウス 2 階のプロテスト委員会事務局前に待機していなければならない。

帆走指示書

17.4

17.5

17.6

17.7

17.8

17.9

1818.1
18.2
18.3
18.4
18.5
18.6
18.7

1919.1
19.2
19.3
19.4

19.5

レース委員会またはプロテスト委員会による抗議の通告を、RRS 61.1(b)に基づき艇に伝えるために大会.org 及びセーリングハウス 1 階に掲示され、その艇のヘルムスマンに E メールで連絡される。
RRS 付則 P に基づき RRS 42 違反に対するペナルティーを課された艇のリストは大会.org（水上ペナルティー）及び大会公式掲示板に掲示され、その艇のヘルムスマンに E メールで連絡される。
SI 及びレース公示（NoR）の規則で[SP]または[DP]の記された規則、クラス規則、RRS G の規則および RRS 77 の違反に対するペナルティーは、プロテスト委員会の裁量により失格より軽減することができる。
大会計測規定、クラス規則または[SP]および[DP]とマークされた NoR または SI の違反に対するペナルティーは、プロテスト委員会の裁量でペナルティーが決定する。艇は、これらの違反に関する審問より前に、大会.org の上部にある青色の＋ボタンを押す事でアクセスできる。
『ペナルティー報告フォーム』に自ら違反したことを記入して提出することで、「スポーツマンシップと規則」に定められたスポーツマンシップの基本原則に従うことができる。
レースを行う最終日における審問再開の要求は、次の時間内に『審問要求書フォーム』に記
入のうえ、オンラインで提出されなければならない。
（ａ）要求する当事者が前日に判決を通告された場合には、抗議締切時間内。
（ｂ）要求する当事者がその当日に判決を通告された後 20 分以内。これは RRS 66 を変更している。
レースが予定される最終日においては、プロテスト委員会の判決に基づく救済要求は、判決の掲示から 20 分以内に提出されなければならない。これは、RRS 62.2(a)を変更している。
得点シリーズの成立には、2 レースを完了することが必要である。
4 レース未満しか完了しなかった場合、艇のシリーズの得点は、レース得点の合計とする。
4 レース以上完了した場合、艇の艇のシリーズの得点は、最も悪い得点を除外したレース得点の合計とする。
西日本学生ヨット選手権大会における各チーム(大学)の得点は 3 艇の合計得点とする。
総合得点（両クラスに出場した大学のみ）は 6 艇の合計得点とする。
クラス別のチーム得点がタイとなった場合は RRS A8 の『艇』を『チーム』に置き換えるとともに、RRS A8.1 の「除外した得点は用いてはならない。」を削除して適用する。
艇は掲示された得点またはシリーズ成績に誤りがあると判断した場合、手続きを行う『得点照会フォーム』は、大会.orgの上部にある青色の+ボタンを押す事でアクセスできる。
安全規定
参加艇は、レース中、クラスルールに規定されている曳航用ロープを搭載しなければならない。
【NP】【SP】全ての参加艇は、識別番号シールをセールの上部に「添付図 D」に従って正しく貼付しなければならない。
【NP】【SP】全ての参加艇(チーム)は、『第 1 レース乗員表』を出艇前にレース委員会事務局に提出しなければならない。
【NP】【SP】 チェックインは以下のとおりとする。
帰着した艇の艇長は、速やかにセーリングハウス 1 階受付にて『帰着申告書』に署名しなければならない。その日の最終レース終了後は遅くとも抗議締切時刻までに署名しなければならない。
【NP】【SP】 出艇しない艇は、大会.org より入手できる『リタイア報告フォーム（ペナルテ帆走指示書

ィー報告と兼用）』を送信しなければならない。
19.6 【NP】【SP】レースからリタイアする艇は、可能であれば、出来るだけ早く運営艇に伝え、帰着後は大会.org より入手できる『リタイア報告フォーム（ペナルティー報告と兼用）』を送信しなければならない。
19.7 レース委員会又はプロテスト委員会は、艇が安全に帆走できないと判断した場合は、リタイアを勧告することができる。また、艇が緊急救助を必要とするような危険な状態だと判断した場合は、強制的に救助活動を行うことがある。これは救済要求の根拠にはならない。これは RRS 62.1(a)を変更している。
2020.1[NP] [DP] 乗員の交代と装備の交換
乗員の交代を要求する場合は、大会.org の上部にある青色の+ボタンを押すことでアクセスできる。
『乗員の交代申請フォーム』に記入の上、送信する事でレース委員会に提出し、許可を得なければならない。海上で交代した場合は、シグナルボートに伝えた後、乗員の交代申請フォームに記入の上、抗議締切時間までに送信しなければならない。
20.2 乗員の交代はメンバー表に登録された者に限られる。これは 420 クラス規則「C.2.1.2」を変更している。
20.3 損傷または紛失した装備の交換は、テクニカル委員会またはレース委員会の承認なしでは許可されない。交換の要請は、最初の妥当な機会に、大会.org の上部にある青色の＋ボタンを押す事でアクセスできる『装備の交換申請フォーム』に記入のうえ、送信する事でテクニカ
ル委員会またはレース委員会に提出し、許可を得なければならない。海上で交換要請は、最初の妥当な機会に、シグナルボートに報告し、抗議締切時間までに装備の交換申請フォームを送信しなければならない。
21
21.1
21.2

装備と計測のチェック
艇または装備は、クラス規則、レース公示および帆走指示書に適合しているか、いつでも検査されることがある。
【NP】【DP】海上でレース委員会又はテクニカル委員会のメンバーに指示された場合、艇は検査のために指定されたエリアに向かわなければならない。

22

運営艇
運営艇の標識は、以下のとおりとする。
・レース委員会艇・・・・・・ピンク色旗・プロテスト委員会艇・・・・白地に「赤の P の文字」
・テクニカル委員会艇・・・・白地に MASUREMENT の文字
・レスキュー艇・・・・白地に RESCUE の文字

23
23.1

[NP] [DP] 支援チーム
支援者は、準備信号の時刻から全ての艇がフィニッシュもしくはリタイアするか、またはレース委員会が延期、ゼネラル・リコールもしくは中止の信号を発するまで、「添付図 E」に定める「艇がレースをしているエリア」の外側にいなければならない。
支援者艇は、緑色旗の標識を付けなければならない。
シグナルボートに音響信号１声とともに「V 旗」が掲揚された場合、全ての支援艇は救助活動に従事しなければならない。この旗は、レース中であっても掲揚されることがある。
これは RRS レース信号 V 旗及び RRS 37 を変更している。
支援艇は、前項の場合を除き、レース委員会艇の無線通話を傍受してはならない。
支援艇(船外機艇)は海上にいる間、常にキル・コード(安全装置)を装着していなければなら

23.2
23.3

23.4
23.5

帆走指示書ない。
24

ごみの処分
ごみは、支援艇または大会運営艇に渡してもよい。

2525.1

リスク・ステートメント
RRS 3 には『レースに参加するか、またはレースを続けるかについての艇の決定の責任はその艇のみにある。
』とある。大会に参加することによって、それぞれの競技者は、セーリングには内在するリスクがあり、潜在的な危険を伴う行動であることに合意し、認めることになる。これらのリスクには、強風、荒れた海、天候の突然の変化、機器の故障、艇の操船の誤り、他艇の未熟な操船術、バランスの悪い不安定な足場、疲労による傷害のリスクの増大などがある。セーリング・スポーツに固有なのは、溺死、心的外傷、低体温症、その他の原因による一生消えない重篤な傷害、死亡のリスクである。
この大会の競技者は、自分自身の責任で参加する（RRS 3『レースをすることの決定』参照）。
主催団体は、大会の前後、期間中に生じた物的損害または人身傷害もしくは死亡によるいかなる責任も負わない。

25.2【添付図 A】 レース海面

帆走指示書【添付図 B】

コース図

アウター・ループコース
O2 :Ｓ-1-2-3S/3P-2-3P-Ｆ

風上・風下・ポートフィニッシュ
LR ：S-1-4S/4P-1-4P-F

インナー・ループコース
I2 : S-1-4S/4P-1-2-3P-F

帆走指示書【添付図 C】 スタート・エリア（で示す）

指示 12.2 に規定する「スタート・エリア」【添付図 D】

識別番号貼付図※スターボード側のみ貼付。

４７０ 級(赤色)

スナイプ 級 (黒色)

４２０ 級(青色)ILCA6 級 (赤色)4040

帆走指示書【添付図 E】

艇がレースをしているエリア（破線の内側を、｢艇がレースをしているエリア｣とする）※ 全ての支援艇は、レース中、破線の内側に入ってはならない。

潮汐表（福岡船だまり）
5/3（長）
満潮
6：22

干潮
11：51

5/4（若）
満潮
7：06

干潮
12：50

5 /5（中）満潮
7：45

干潮
13：38