EB 8310-5 TR
Orijinal talimatların tercümesi

Tip 3271 Pnömatik Tahrik Ünitesi

Tip 3277 Pnömatik Tahrik Ünitesi

Tip 3271 ve Tip 3277 Pinomatik Tahrik ünitesi
Tahrik ünitesi alanları: 175v2, 350v2 ve 750v2 cm²Baskı: Kasım 2022

Bu montaj ve işletme kılavuzu hakkında not
Bu montaj ve işletme talimatları sizin için, cihazı güvenle monte etmenize ve çalıştırmanıza
yardımcı olmak amacıyla hazırlanmıştır. Bu talimatlar SAMSON cihazlarınının kontrolü içinbağlayıcıdır. Bu talimatlarda gösterilen görseller sadece tanıtım amaçlıdır. Kullanılan ürünşekli değişiklik gösterebilir.
Î Bu talimatların güvenli ve uygun kullanımı için dikkatlice okuyunuz ve daha sonra referans olması için saklayınız.
Î Eğer bu talimatlar hakkında herhangi bir sorunuz olursa, SAMSON Satış Sonrası Servis
Departmanı ile iletişime geçiniz (aftersalesservice@samsongroup.com).

Bu ürünle ilgili işletme ve bakım talimatları veya benzeri dökümanlara, internet sitemizdeki bağlantıdan ulaşabilirsiniz; www.samsongroup.com >Service & Support > Downloads > Documentation.

Uyarı işaretlerinin anlamları! TEHLİKE
Eğer gerekli önlemler alınmazsa ciddi yaralanma veya ölüme neden olacak durum! UYARI
Eğer gerekli önlemler alınmazsa yaralanma
veya ölüme neden olma ihtimali olan durum! NOT
Arıza veya hata mesajı
Bilgi
Ek bilgi
ÖneriTavsiye edilen uygulama

EB 8310-5 TRİçerik

1
1.1
1.2
1.3
1.4

Güvenlik talimatları ve tedbirleri..................................................................1-1
Olası ciddi kişisel yaralanmalar ile ilgili notlar...............................................1-3
Olası kişisel yaralanmalar ile ilgili notlar.......................................................1-4
Olası mal zararı ile ilgili notlar.....................................................................1-5
Cihaz üzerindeki uyarılar.............................................................................1-62
2.1

Cihaz üzerindeki işaretler............................................................................2-1
Tahrik ünitesi isim levhası..............................................................................2-1

3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.4.1
3.4.2
3.5
3.5.1
3.5.2
3.6
3.7
3.8

Dizayn ve Çalışma Prensibi..........................................................................3-1
Tip 3271.....................................................................................................3-1
Tip 3277.....................................................................................................3-2
Hareket Yönü...............................................................................................3-2
Sinyal basıncı yönlendirme...........................................................................3-3
Tip 3271.....................................................................................................3-3
Tip 3277.....................................................................................................3-3
Emniyet konumu..........................................................................................3-3
Mil iten tahrik ünitesi....................................................................................3-3
Mil çeken tahrik ünitesi.................................................................................3-3
Versiyonlar..................................................................................................3-4
Aksesuarlar.................................................................................................3-4
Teknik Bilgiler..............................................................................................3-5

4
4.1
4.2
4.3
4.3.1
4.3.2
4.4

Nakliye ve sahada taşıma...........................................................................4-1
Teslim edilen ürünlerin kabulü.......................................................................4-1
Tahrik ünitesinden ambalajın çıkarılması........................................................4-1
Tahrik ünitesinin taşınması ve kaldırılması......................................................4-1
Tahrik ünitesinin taşınması............................................................................4-2
Tahrik ünitesinin kaldırılması.........................................................................4-2
Tahrik ünitesinin depolanması.......................................................................4-5

5
5.1
5.2
5.2.1
5.2.1

Devreye Alma.............................................................................................5-1
Devreye alma hazırlığı.................................................................................5-1
Cihazın monte edilmesi................................................................................5-1
Tahrik ünitesinin vanaya montajı...................................................................5-2
Pnömatik bağlantı.......................................................................................5-5

6
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3

Çalıştırma...................................................................................................6-1
Yay sıkışması...............................................................................................6-2
Yayların gerilmesi........................................................................................6-2
Tahrik ünitesi tahrik gücünün artırılması.........................................................6-3
Strok aralığının uyarlanması.........................................................................6-3

EB 8310-5 TRİçerik

6.2
6.2.1
6.2.2
6.3
6.3.1
6.3.2

Hareket durdurucu.......................................................................................6-4
Alt hareket durdurucu (minimum hareket).......................................................6-4
Üst hareket durdurucu (maksimum hareket)....................................................6-5
El kumandalı versiyon..................................................................................6-5
Tahrik ünitesi milinin manuel olarak itilmesi....................................................6-5
Tahrik ünitesi milinin manuel olarak çekilmesi.................................................6-5

7
7.1
7.2
7.3

Çalışma......................................................................................................7-1
Ayarlama ya da açık/kapalı bakım..............................................................7-1
Manuel mod (sadece el kumandalı versiyonlar)..............................................7-2
İşletme ile ilgili ek notlar...............................................................................7-2

8
8.1
8.2

Arızalar......................................................................................................8-1
Sorun Giderme............................................................................................8-1
Acil durum eylemi........................................................................................8-2

9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.4.1
9.4.2
9.5
9.5.1
9.6

Servis ve dönüştürme..................................................................................9-1
Periyodik test...............................................................................................9-2
Servis ve dönüştürme işlerinin hazırlanması...................................................9-3
Bakım veya dönüştürme çalışmasından sonra tahrik ünitesinin vanaya montajı.9-3
Bakım çalışması...........................................................................................9-3
Diyaframın değiştirilmesi..............................................................................9-3
Tahrik ünitesi mili salmastralarının değiştirilmesi.............................................9-6
Dönüştürme çalışması...................................................................................9-7
Hareket yönünün tersine çevrilmesi (emniyet konumu hareketi)........................9-7
Yedek parçaların ve işletme malzemelerinin sipariş edilmesi..........................9-11

10

Devreden çıkarma.....................................................................................10-1

11
11.1
11.2

Kurulumu kaldırma...................................................................................11-1
Tahrik ünitesinin vanadan demontajı...........................................................11-2
Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi.........................................11-2

12
12.1

Onarımlar.................................................................................................12-1
Cihazların SAMSON'a iade edilmesi..........................................................12-1

13

Hurdaya ayırma.......................................................................................13-1

14

Sertifikalar...............................................................................................14-1

15
15.1
15.2
15.3
15.4

Ek.............................................................................................................15-1
Sıkma torkları, yağlar ve aletler..................................................................15-1
Yedek parçalar..........................................................................................15-1
Satış sonrası servis.....................................................................................15-3
BK satış bölgesi ile ilgili bilgiler...................................................................15-3

EB 8310-5 TR

Güvenlik talimatları ve tedbirleri

1 Güvenlik talimatları ve tedbirleri
Kullanım amacı
SAMSON Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri, monte edilmiş bir glob vanayı çalıştırmak
üzere tasarlanmıştır. Vana ile birlikte tahrik üniteleri, boru hattındaki sıvıların, gazların veya
buharların akışını durdurmak için kullanılır. Versiyona bağlı olarak tahrik üniteleri ayarlama
veya açma/kapama uygulaması için uygundur. Tahrik üniteleri, işleme tesisleri ve endüstriyel
tesislerde kullanılabilir.
Bu tahrik üniteleri, tam olarak tanımlanmış koşullarda (örneğin tahrik gücü, hareket)çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Dolayısıyla operatörler, tahrik ünitelerinin yalnızca sipariş
aşamasında tahrik ünitelerinin boyutlandırılması için kullanılan spesifikasyonları karşılayançalışma koşullarında kullanılmasını sağlamalıdır. Operatörlerin tahrik ünitelerini belirtilenlerdışındaki uygulamalarda veya koşullarda kullanmak istemesi halinde SAMSON ile iletişime
geçin.
Cihazın kullanım amacına uygun kullanılmaması sonucunda ortaya çıkan zararlar veya harici kuvvet ya da harici etkenlerin neden olduğu zararlar için SAMSON hiçbir sorumluluk
kabul etmez.
Î Uygulama sınırları ve alanları ile olası kullanımlar için teknik verilere ve isim etiketine
bakın.
Makul düzeyde öngörülebilir hatalı kullanım
Tahrik ünitesi şu uygulamalar için uygun değildir:− Kalibrasyon sırasında ve teknik verilerle tanımlanan sınırların dışında kullanım− Tahrik ünitesine bağlı aksesuarların tanımlı sınırları dışında kullanım
Ayrıca aşağıdaki faaliyetler, kullanım amacına uymamaktadır:− Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması− Tarif edilmeyen bakım ve onarım çalışmalarının yapılması
İşletme personelinin nitelikleri
Tahrik ünitesinin montajı, çalıştırılması, bakımı ve onarımı tam eğitimli ve nitelikli personel
tarafından yapılmalıdır. Kabul gören endüstri kural ve uygulamalarına uyulmalıdır. Bu
montaj ve işletme talimatlarına göre; eğitimli personel, yürürlükte olan standartlar hakkındabilgileri ile kendi bilgileri, deneyimleri ve uzmanlaşmış eğitimlerinden dolayı olası tehlikelerin
farkında olan ve tahsis edilen işi değerlendirebilecek bireyleri ifade etmektedir.

EB 8310-5 TR

1-1

Güvenlik talimatları ve tedbirleriKişisel koruyucu ekipman
Tip 3271 ve Tip 3277 Pnömatik Tahrik Üniteleri kullanılırken, aşağıdaki kişisel koruyucu
ekipmanın kullanılmasını öneriyoruz:− Tahrik ünitesini monte ederken veya çıkarırken koruyucu eldivenler ve güvenlik ayakkabıları
− Tahrik ünitesi çalışırken göz ve işitme koruması.
Î Diğer koruyucu ekipman ile ilgili ayrıntılar için tesis operatörü ile görüşün.
Revizyonlar ve diğer değişikliklerÜründe yapılabilecek revizyonlara, dönüştürmelere ve diğer değişikliklere SAMSON izinvermez. Kullanıcı bu tür işlemleri riskini kabul ederek yapar ve bu tür işlemler örneğin emniyet tehlikelerine yol açabilir. Ayrıca bu tür işlemlerden geçen ürün, kullanım amacının gerekliliklerine artık uymayabilir.
Emniyet cihazları
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Ünitelerinde özel güvenlik ekipmanları yoktur.
Artık tehlikelere karşı uyarı
Kişisel yaralanmaları veya mal zararını önlemek için tesis operatörleri ve işletme personeli
tarafından sinyal basıncı, depolanmış yay enerjisi ya da hareketli parçalar yüzünden tahrikünitesi içinde oluşabilecek tehlikelerin engellenmesi için uygun önlemler alınmalıdır. Tesis
operatörleri ve işletme personelinin, bu montaj ve işletme kılavuzunda yer alan tüm tehlike
beyanları, uyarı ve ikaz notlarına uymalıdır.
Operatörün sorumlulukları
Operatörler, uygun kullanım ve emniyet düzenlemelerine uyulmasından sorumludur. Operatörler, bu montaj ve işletme kılavuzu ile referans dokümanları işletme personeline vermekle veişletme personelini doğru işletme konusunda yönlendirmekle yükümlüdür. Ayrıca, operatörler,işletme personelinin ya da üçüncü tarafların hiçbir tehlikeye maruz kalmadığından emin olmalıdır.

1-2

EB 8310-5 TR

Güvenlik talimatları ve tedbirleriİşletme personelinin sorumluluklarıİşletme personeli bu montaj ve işletme kılavuzu ile referans dokümanları okuyup anlamalı,
verilen tehlike beyanlarına, uyarılara ve ikaz notlarına uymalıdır. Ayrıca, işletme personeligeçerli sağlık, güvenlik ve kaza önleme düzenlemelerini de bilmeli ve bunlara uymalıdır.
Referans standartları, yönetmelikler ve düzenlemeler
Elektrikli olmayan tahrik üniteleri, çalışma sırasında hata oluşsa bile ISO 80079-36, Madde 5,2'ye göre belirlenmiş risk değerlendirmesinde belirtilmiş kendine ait potansiyel ateşleme kaynağına sahip değildirler. Sonuç olarak bu vanalar 2014/34/EU sayılı Direktif kapsamına girmemektedir.
Î Eşpotansiyelli bağlama sistemi bağlantısı için EN 60079-14 Standardı, Madde 6,4'te(VDE 0165-1) belirtilmiş gerekliliklere uyun.
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri, 2006/42/EC sayılı Makine Direktifi veya 2008 tarihli ve 1597 sayılı Makine Tedariki (Güvenlik) Yönetmeliği'nde tanımlandığı şekilde kısmen tamamlanmış makinelerdir.
Referans dokümanlar
Bu montaj ve işletme kılavuzuna ek olarak aşağıdaki dokümanlar geçerlidir:− Monte edildiği vana için montaj ve işletme talimatları− Monte edilmiş vana aksesuarları (pozisyoner, solenoid vana vb.) için montaj ve işletme
kılavuzu− Güvenlik cihazlı sistemlerde kullanım için Emniyet Kılavuzu u SH 8310
− Aletler, sıkma torkları ve yağ için u AB 0100

1.1 Olası ciddi kişisel yaralanmalar ile ilgili notlar! TEHLİKE
Tahrik ünitesinde patlama riski.
Tahrik üniteleri basınçlıdır. Uygun olmayan açılmalar, tahrik ünitesi bileşenlerinin patlamasına neden olabilir.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışmaya başlamadan önce, tahrik ünitesi ile birlikte etkilenen tüm tesis bölümlerinin basıncını düşürün.

EB 8310-5 TR

1-3

Güvenlik talimatları ve tedbirleri

1.2 Olası kişisel yaralanmalar ile ilgili notlar! UYARI
Hareketli parçalardan kaynaklanan ezilme tehlikesi.
Tahrik ünitesinde bulunan hareketli parçalar (tahrik ünitesi mili), tahrik ünitesinin içine
sokulan el veya parmaklara zarar verebilir.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken tahrik ünitesi miline dokunmayın ve yoke bağlantısı içine veya tahrik ünitesi mili altına elinizi veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yaparken pnömatik hava beslemesinin ve kontrol
sinyalinin bağlantısını kesin ve bu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketine engel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süre aynı konumda kaldıktan sonra tutukluk yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin blokesini kaldırmadan önce tahrik ünitesinde
kalmış olabilecek enerjiyi (örneğin yay sıkışması) serbest bırakın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.
Tahrik ünitesi tahliyesi sırasında kişisel yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Kontrol vanasını monte ederken havalandırma açıklıklarının göz hizasında olmamasına ve tahrik ünitesinin çalışma konumunda olduğu sırada göz hizasında havalandırma yapmamasına dikkat edin. 1)
Î Uygun susturucular ve havalandırma klapeleri kullanın.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz ve işitme koruması kullanınÖn yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri, gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Bu cıvatalar, tahrik ünitesinin sökülmesi sırasında yay sıkıştırmasının eşit olarak serbest bırakılmasını sağlar. Sert bir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesi üzerinde herhangi bir işleme başlamadan önce ön yüklenmiş yaylarınbaskısını almayı unutmayın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.
1)

1-4

Vana dokümanlarında aksi yönde açıklama olmadığı sürece, kontrol vanasının çalışma pozisyonu,karşınıza aldığınızda çalıştırma kontrollerini (vana aksesuarları dahil) göreceğiniz şekildedir.

EB 8310-5 TR

Güvenlik talimatları ve tedbirleri! UYARI
REACH yönetmeliğine göre sağlığa verdiği zarar.
Bir SAMSON cihazı, REACH yönetmeliğinin aday listesinde çok yüksek önem arz eden
bir madde olarak listelenen bir madde içeriyorsa, bu durum SAMSON teslimat notunda
belirtilir.
Î Etkilenen parçanın güvenli kullanımı ile ilgili bilgiler
u www.samsongroup.com > SAMSON hakkında > Malzeme Uygunluğu > REACH.
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin okunamaması sonucunda hatalı işletme, kullanım
veya devreye alma nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Tahrik ünitesi üzerindeki işaretler, etiketler ve isim etiketleri zaman içinde kirle kaplanabilir veya başka şekilde okunamaz hale gelebilir. Sonuç olarak tehlikeler fark edilmeyebilir ve gerekli talimatlara uyulmayabilir. Kişisel yaralanma riski bulunmaktadır.
Î Cihazın üzerindeki ilgili tüm işaret ve yazıları her zaman okunabilir durumda tutun.
Î Hasarlı, eksik veya doğru olmayan isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.

1.3 Olası mal zararı ile ilgili notlar! DİKKAT
Hatalı şekilde bağlanan askılar nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yük taşıma askılarını el kumandasına veya hareket durdurucuya iliştirmeyin.
Aşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecede sıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin (u AB 0100).
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmak için belirli aletler gereklidir.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

EB 8310-5 TR

1-5Güvenlik talimatları ve tedbirleri! DİKKAT
Uygun olmayan yağların kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinder hasar riski.
Kullanılacak yağlar, tahrik ünitesi malzemesine bağlıdır. Uygun olmayan yağlar aşınmaya ve yüzeyde hasara yol açabilir.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış yağları kullanın (u AB 0100).

1.4 Cihaz üzerindeki uyarılar
Uyarı

Uyarının anlamı
SAMSON tahrik ünitelerinde kaldırma deliğinin/delikli cıvatanın veya döner vincin yanlış
kullanımına karşı uyarı.
Tahrik ünitesini kendi başına (vana olmadan)
dikey olarak kaldırmak için bunlara yalnızca yüktaşıyıcı askıları takın.
Kaldırma deliği/delikli cıvata ve döner vinç, tüm
kontrol vanası grubunu dikeyde kaldırmak içinkullanılmamalıdır.

Cihazın yeri!

Tahrik ünitesindeki yayların ön yüklendiğini
gösteren uyarı.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Tahrik ünitesinin yanlış açılması,parçaların ani ve kontrolsüz çıkıntı yapması
nedeniyle kişisel yaralanmalara yol açabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde herhangi bir işleme
başlamadan önce ön yüklenmiş yayların baskısını
almayı unutmayın. "Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi"
konusuna bakın.

1-6

EB 8310-5 TR

Cihaz üzerindeki işaretler

2.1 Tahrik ünitesi isim levhası

Gösterilen isim etiketi bu belgenin yayınlandığı tarihte günceldir. Cihazınn üzerindeki
isim etiketi gösterilene göre farklılık gösterebilir.

İsim etiketi, diyafram kasasının üzerine yapıştırılmıştır. Cihazı tanımlamak için gerekliolan tüm detayları içermektedir.

Made in
12
13

2 Cihaz üzerindeki işaretler

16

2

25

30
31

40

3
4

S/N:
Mat.

15

28
18
19

20

6

5

cm²

9
10
26

22
23
24

Şek. 2-1: 175v2, 350v2 veya 750v2 cm² tahrik ünitesi alanına sahip Tip 3271 tahrik ünitesinin isim
levhası üzerindeki yazılarÜrün Tanım açıklamaları
2 Tip gösterimi
3 Şirket adı
4 Şirket adresi (ZIP/posta kodu ve şehir)
5 Veri Matris kodu
6 Cihaz açıklamasıÜrün Tanım açıklamaları
24 İzin verilen işletme basıncı pmax
bar ve/veya psi cinsinden
25 Diyafram malzemesi
26 Bağlantı dişlisi tipi
28 Elle kumanda sembolü(opsiyonel)

9 Seri No
10 Malzeme no.

30 Versiyon (opsiyonel), örn. SAM001

12 Menşei ülke31 Versiyon (opsiyonel), örn. HW xx.xx.xx

13 Üretim ay ve yılı
15 Arıza emniyet konumu sembolü:
Tahrik ünitesi yay kapatan (FA)
Tahrik ünitesi yay açan (FE)
16 Tahrik ünitesi alanı (cm²)
18 bar cinsinden yay çalışma aralığı
19 psi cinsinden yay çalışma aralığı
20 mm cinsinden tahrik ünitesi stroku
22 bar cinsinden çalışma aralığı
23 psi cinsinden çalışma aralığı

EB 8310-5 TR

2-1

2-2

EB 8310-5 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi

3 Dizayn ve Çalışma Prensibi
175v2, 350v2 ve 750v2 cm² tahrik ünitesi 1)alanına sahip SAMSON Tip 3271 ve
Tip 3277 Tahrik Üniteleri, 240, 250, 280 ve
290 Serisi Vanalara (glob vanalar) monteedilir.

3.1 Tip 3271
Tahrik ünitesi esas olarak iki diyafram kasasından (A1, A2), diyafram plakalı (A5) diyaframdan (A4) ve yaylardan (A10) oluşur
(bkz. Fig. 3-1).

Sinyal basıncı pst, tahrik ünitesindeki
yayların (A10) karşısında bulunan A
diyafram yüzeyinde F = pst · A kuvvetinioluşturur. Yay çalışma aralığı, kullanılan yay
sayısı ve basıncı ile strok mesafesi hesaba
katılarak belirlenir. Hareket, pst sinyal
basıncı ile orantılıdır. Tahrik ünitesi milinin(A7) eylem yönü, yayların tahrik ünitesi
içerisindeki kurulumuna bağlıdır.
Birkaç yay birbirine takılabilir.

A16
A1
A10

A4

A5

A7
A8

A26/27

A2
S

A1

Üst diyafram kasası

A2

Alt diyafram kasası

A4

Diyafram

A5

Diyafram plakası

A7

Tahrik ünitesi mili

A8

Kelebek somun

A10

Yay

A16

Havalandırma cıvatası

A26/27Mil bağlantı klempi

S

Besleme basıncıbağlantısı

Şek. 3-1: Tip 3271 Tahrik Ünitesi (175v2 cm²) fonksiyon diyagramı, "mil iten" eylem yönü
1)

Tam diyaframlı tahrik ünitelerini belirtmek için tahrik ünitesi alanına v2 eklenir (ör. 175v2 cm²)

EB 8310-5 TR

3-1

Dizayn ve Çalışma Prensibi

Mil bağlantı klempi (A26/27), tahrik ünitesi
milini (A7) glob vananın klape miliyle birleştirir.

3.2 Tip 3277
Çalışma ilkesi, Tip 3271 Tahrik Ünitesi ile
aynıdır. Tip 3277 Tahrik Ünitesi, alt diyaframkasasında (A2) ek bir yoke bağlantı ile donatılmıştır (bkz. Fig. 3-2). Yoke bağlantı sayesinde bir pozisyoner ve/veya sınır anahtarı doğrudan bağlanabilir. Bu tasarımın
avantajı, yoke bağlantının içinde bulunan
hareket alıcısının dış etkilere karşı korunma-sıdır.
Ekleri ve gerekli aksesuarlar hakkında dahafazla bilgi için monte edilecek vana aksesuarlarının montaj ve çalıştırma talimatlarına
bakın.

3.3 Hareket Yönü
Eylem yönü, yayların (A10) ve diyafram plakasının (A5) tahrik ünitesi içindeki yerleşmesine göre belirlenir.

A1

S

A4
A5

A2
A10
A16

A7
A8
A26/27A1

Üst diyafram kasası

A2

Alt diyafram kasası

A4

Diyafram

A5

Diyafram plakası

A7

Tahrik ünitesi mili

A8

Kelebek somun

A10

Yay

A16

Havalandırma cıvatası

A26/27Mil bağlantı klempi

S

Besleme basıncıbağlantısı

Şek. 3-2: Tip 3277 Tahrik Ünitesi (750v2 cm²) fonksiyon diyagramı, "mil çeken" eylem yönü

3-2

EB 8310-5 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi"Mil iten tahrik ünitesi" hareket yönü ile basınçlı hava, alt diyafram kasasının üzerindeki sinyal basıncı bağlantısına uygulanır.

başka boru bağlantısına gerek yoktur. Dahafazla bilgi için ilgili pozisyoner belgelerine
bakın.

"Mil çeken tahrik ünitesi" hareket yönü ile
basınçlı hava, alt diyafram kasasının üzerindeki sinyal basıncı bağlantısına uygulanır.

"Mil çeken tahrik ünitesi" versiyonunda,
Tip 3271'e benzer şekilde, sinyal basıncı üstsinyal basıncı bağlantısı (S) yoluyla üst diyafram haznesine yönlendirilir ve tahrik ünitesi milini (A7) yay kuvetine karşı aşağıya
doğru hareket ettirir (bkz. Fig. 3-2).

Eylem yönü tersine çevrilebilir ("Servis ve dönüştürme çalışması" bölümüne bakın).

3.4 Sinyal basıncı yönlendirme
3.4.1

Tip 3271"Mil iten tahrik ünitesi" versiyonunda sinyal
basıncı alt sinyal basıncı bağlantısı (S) yoluyla alt diyafram haznesine yönlendirilir vetahrik ünitesi milini (A7) yay kuvetine karşı
yukarıya doğru hareket ettirir (bkz.
Fig. 3-1).
"Mil çeken tahrik ünitesi" versiyonunda sinyal basıncı üst sinyal basıncı bağlantısı (S)yoluyla üst diyafram haznesine yönlendirilir
ve tahrik ünitesi milini (A7) yay kuvetine karşı aşağıya doğru hareket ettirir.

3.4.2

Tip 3277"Mil iten tahrik ünitesi" versiyonunda, bir içdelik üzerinden alt diyafram bölmesine bağlanan yoke bağlantının yanında bir sinyal
basınç bağlantısı (S) bulunur. Sinyal basıncı,yay kuvvetine karşı gelerek tahrik ünitesi milini yukarı hareket ettirir. Bu noktada birbağlantı bloğu kullanılarak bir pozisyonerbağlanabilir. Tahrik ünitesine bağlanacak

EB 8310-5 TR

3.5 Emniyet konumu
Not:
Listelenen emniyet konumu hareketleri
SAMSON 240, 250, 280 ve 290 Serisi
Vanalar (glob vanalar) için geçerlidir.
Sinyal basıncı azaldığında veya kontrol sinyali arızalandığında; kontrol vanasının arıza
emniyet konumu, yayların diyafram haznesinin üstüne ya da altına monte edilmesinebağlıdır.
El kumandalı versiyon: aktif manuel modda(el kumandası nötr konumda değildir), besleme havası arızalandığında bile vana arıza
emniyetli konuma hareket etmez.

3.5.1

Mil iten tahrik ünitesi

Sinyal basıncı azaldığında ya da kontrol sinyali arızalandığında, yaylar tahrik ünitesi
milini aşağı doğru hareket ettirir ve vanayı
kapatır. Sinyal basıncı, yay kuvvetinin üstesinden gelmeye yetecek seviyeye yükseldiğinde vana açılırır.

3-3

Dizayn ve Çalışma Prensibi

3.5.2

Mil çeken tahrik ünitesi

Sinyal basıncı azaldığında ya da kontrol sinyali arızalandığında, yaylar tahrik ünitesi
milini yukarı doğru hareket ettirir ve monteedilmiş bir glob vanayı açar. Sinyal basıncı,yay kuvvetinin üstesinden gelmeye yetecek
seviyeye yükseldiğinde vana kapanır.

3.6 Versiyonlar
Tip 3271 ve Tip 3277 Pnömatik Tahrik Ünitesi (175v2, 350v2 ve 750v2 cm²):− Standart versiyon
Üst ve alt diyafram kasaları plastik kaplıçelik sacdan üretilmiştir.
− Korozyona dayanıklı versiyon
Üst ve alt diyafram kasaları, isteğe bağlı
olarak paslanmaz çelik 1,4301 kalitesinde de mevcuttur.
− El kumandalı versiyon
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Ünitelerinde ek bir el kumandası donanımı olabilir.
Tahrik ünitesi mil pozisyonu, el kumandası kullanılarak ayarlanabilir.
− Yana monte el kumandalı versiyon
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri,
maksimum 30 mm hareket mesafesinesahip bir Tip 3273 Yana Monte El Kumandası ile birleştirilebilir. (u T 8312).
− Hareket durdurucu
Tip 3271 ve Tip 3277 Tahrik Üniteleri,özel bir versiyonda, mekanik olarak
ayarlanabilen bir hareket durdurucu ile
donatılabilir. Hareket her iki eylem yönünde de (mil itilir veya çekilir) %50'ye
kadar azalır.

3-4

3.7 Aksesuarlar
Döner vinç
750v2 cm² tahrik ünitesi alanına sahip pnömatik tahrik üniteleri, bir delikli cıvata veya
döner vincin vidalanmasına izin vermek içinüst diyafram kasasında bir dişi dişe sahiptir.
Delikli cıvata, tahrik ünitesini dikey olarak
kaldırmak için kullanılabilir ve teslimat kapsamına dahildir. Döner vincin tasarımı kontrol vanası grubunu dik konuma almaya veya
tahrik ünitesini vanasız kaldırmaya uygundur. Döner vinç sipariş edilebilir (aksesuarlar).
Ürün No.
Tahrik ünitesi
alanı

Delikli cıvata
(DIN 580)

Döner vinç

750 cm²

8325-0131

8442-1017

Küçük tahrik üniteleri için kaldırma donanımı
175v2 ve 350v2 cm² tahrik ünitesi alanlarına sahip pnömatik tahrik ünitelerini kaldırmak için özel bir kaldırma aleti mevcuttur(u AB 0100).
Havalandırma cıvataları
Havalandırma cıvataları, pnömatik ve elektropnömatik cihazların egzoz havası portlarına vidalanır. Oluşan tüm egzoz havasınınatmosfere salınmasını sağlar (cihazda fazlabasınç olmaması için). Havalandırma klapeşeri cihaz içinde vakum oluşmasını önlemekiçin hava girmesine de izin verir. u AB 07
IEC 60534-6-1'e göre geri bildirim bağlantısı (hareket kesme arayüzü)
Modüler prensibe göre tasarlanmış
SAMSON kontrol vanalarına IEC 60534-6EB 8310-5 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi

1 ve NAMUR tavsiyesine göre çeşitli vanaaksesuarları monte edilebilir. İlgili vana dokümanlarına bakın. Bu monte edilmiş cihazlar için hareket toplama arabirimi sipariş
edilebilir (aksesuarlar):

Sıcaklık aralığı

Diyafram malzemesi

Sıcaklık aralığı

Parça/Malzeme numarası(aksesuarlar)

NBR 1)–31 ila +194 °F–35 ila +90 °C

Bir yandabağlantı

PVMQ–76 ila +194 °F–60 ila +90 °C

Tip ...
TahrikÜnitesi

3271

Tahrikünitesi
alanı
(cm²)

İki yandabağlantı

1400-6816(tahrik ünitesi
teslimat
175
100029690
kapsamınadahil
edilmiştir)100029695
350 (tahrik ünitesi
teslimatkapsamına750
dahil
edilmiştir)İzin verilen sıcaklık aralığı, diyafram malzemesine bağlıdır:1400-5529

1)

Açma/kapama uygulamasında en düşük sıcaklık sınırı –4 °F (–20 °C) şeklindedir.

Besleme basıncıİzin verilen maksimum besleme basıncı, kontrol vanası sipariş onayında belirtilmiştir. Ancak, besleme basıncı daraltma servisinde 6
bar'ı geçmemelidir. Kısıtlamalar için 'Çalıştırma' bölümüne bkz.

175
3277

350 100029695

1400-5529

750

3.8 Teknik Bilgilerİsim etiketi, tahrik ünitesi versiyonu hakkındabilgi sağlar (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Not:
u T 8310‑1 Veri Formunda daha fazla bilgi
bulunabilir.

EB 8310-5 TR

3-5

Dizayn ve Çalışma Prensibi

Tablo 3-1: Ebatlar (mm) ve ağırlıklar (kg)
TahrikÜnitesiTahrikünitesialanı

Yükseklik

Tip
175v2

350v2

750v2

175v2

350v2

750v2

H 1)
H'
Ha

–
78
15

–
92
15

171
139
15

–
78
15

–
82
15

171
139
15

313

319

493

413

419

595

413

419

593

513

519

695

358

364

543

458

464

643

458

464

643

558

564

743

75
78
78
–
34
–

75
78
85
–
34
–

90
93
98
–
34
65

75
78
78
101
34
–

75
78
85
101
34
–

90
93
98
101
34
65

75

85

129

75

85

129

215
180
10

280
250
16

280
250
16

394
315
16

G¼
(¼ NPT)–

G 3/8(3/8 NPT)–

G 3/8(3/8 NPT)
G 3/8

G 3/8
(3/8 NPT)
G 3/8

6
10

11,5
16,5

15
20

40
45

Sadece el kumandalı
H1
El kumandalı vehareket durduruculu
Sadece el kumandalı
H2
El kumandalı vehareket durduruculu
H4ratedFA
H4maxFA
H4maxFE
H5
H6
H7 2)

a

a2
Ağırlık 4)
El kumandasız
El kumandalı
1)
2)
3)
4)

3-6

3277

cm²

HareketH8
durdurucu
ØD
Çap
ØD1
ØD2
Ød (diş)Havabağlantısı

3271

394
215
315
180
16
16
M30x1,5 3)
G 3/8
G¼(3/8 NPT) (¼ NPT)
–
G 3/8
36
41

10
14

Kaldırma halkasının doğrudan gövdeye kaynaklandığı versiyonlarda, H' ve H aynıdır. H' değeri geçerlidir.
DIN 580 uyarınca delikli cıvatanın yüksekliği. Döner vincin yüksekliği değişebilir.
Tip 3510 Mikro Akış Vanası için bağlantılı 175v2 cm² tahrik ünitesi alanı: M20x1,5 dişli
Belirtilen ağırlık belirli bir standart cihaz yapılandırması için geçerlidir. Diğer tahrik ünitesi konfigürasyonlarının ağırlıkları versiyona (malzeme, tahrik ünitesi yaylarının sayısı vb.) bağlı olarak farklılık
gösterebilir.

EB 8310-5 TR

Dizayn ve Çalışma Prensibi

Boyutsal çizimler
ØD
Ha
H'

ØD2
Ød

H4

750v2 cm² tahrik ünitesi alanlı Tip 3277

H2

H1

a

H6

H4
H6

a2

Ha

H'

H7

a

H5

H

ØD1

a

H8

ØD2
Ød
ØD
El kumandalı Tip 3271 (750v2 cm²)

Hareket durdurucu ile Tip 3271

EB 8310-5 TR

3-7

3-8

EB 8310-5 TR

Nakliye ve sahada taşıma

4 Nakliye ve sahada taşıma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.

4.1 Teslim edilen ürünlerin kabulü
Gönderiyi aldıktan sonra aşağıdaki adımları
izleyin:
1. Teslimat kapsamını kontrol edin. Tahrikünitesinin isim etiketi üzerindeki özelliklerin, teslimat notundakilerle uyuştuğundan emin olun. İsim etiketi bilgileri için
"Cihaz üzerindeki işaretler" bölümüne
bakın.
2. Taşıma sırasında hasar görüp
görmediğini tespit etmek için gönderiyi
kontrol edin. Varsa tüm hasarları
SAMSON'a ve taşıyan aracıya bildirin(teslimat notuna atıfta bulunun).
3. Uygun kaldırma ekipmanını ve kaldırmaaksesuarlarını seçmek için kaldırılıp taşınacak ünitelerin ağırlık ve boyutlarınıbelirleyin. Taşıma belgelerine ve "Teknik
veriler" bölümüne bakın.

4.2 Tahrik ünitesinden ambalajın çıkarılması
Aşağıdaki sırayı takip edin:
Î Tahrik ünitesi montajının hemen öncesine
kadar ambalajı açmayın ve çıkarmayın.
Î Sahada taşımak için tahrik ünitesini taşıma kabı içinde veya palet üzerinde bırakın.

EB 8310-5 TR

Î Ambalajı yerel mevzuata göre bertaraf
edin ve geri dönüştürün.

4.3 Tahrik ünitesinin taşınması
ve kaldırılması! TEHLİKE
Asılı yüklerin düşmesine bağlı tehlike.
Î Asılı veya hareketli olan yüklerden uzak
durun.
Î Nakliye yollarını kapatıp emniyete alın.
! UYARI
Nominal kaldırma kapasitesinin aşılması
nedeniyle kaldırma ekipmanının devrilmesi
ve kaldırma aksesuarlarının zarar görmesi
riski.
Î Yalnızca minimum kaldırma kapasitesi
tahrik ünitesinin ağırlığından (varsa
ambalaj ile birlikte) yüksek olan, onaylı
kaldırma ekipmanı ve aksesuarları
kullanın.
! DİKKAT
Hatalı şekilde bağlanan askılar nedeniyle
tahrik ünitesinde hasar riski.
750v2 cm² tahrik ünitesi: Üst diyaframkasası üzerindeki kaldırma deliği/delikli
cıvata veya döner vinç sadece tahrikünitesinin montajı ve sökülmesi, vana
olmadan tahrik ünitesinin kaldırılması içinkullanılmalıdır. Kaldırma deliği/delikli cıvata
ve döner vinç, tüm kontrol vanası grubunu
dikeyde kaldırmak için kullanılmamalıdır.

4-1

Nakliye ve sahada taşıma

Î Yük taşıma askılarını el kumandasına veya hareket durdurucuya iliştirmeyin.
Î Kaldırma talimatlarına uyun (bkz. bölüm
4.3.2).
İpucuSatış sonrası servisimiz, taşıma ve kaldırmatalimatları ile ilgili olarak talep üzerine dahafazla bilgi verebilir.

4.3.1

Tahrik ünitesinintaşınması

Tahrik ünitesi, kaldırma ekipmanı (vinç, forklift vb.) kullanılarak taşınabilir.
Î Taşımak için tahrik ünitesini taşıma kabı
içinde veya palet üzerinde bırakın.
Î Taşıma talimatlarına uyun.
Taşıma talimatları− Tahrik ünitesini harici etkilere (örneğin
darbe) karşı koruyun.
− Korozyon korumasına (boya, yüzey kaplamaları) zarar vermeyin. Her tür hasarı
derhal onarın.
− Tahrik ünitesini nem ve kire karşı koruyun.
− İzin verilen sıcaklıklara uyun ("Tasarımve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Teknik
veriler"e bakın).

4-2

4.3.2 Tahrik ünitesinin kaldırılması
Büyük tahrik ünitelerini vanaya monte etmeküzere kaldırmak için kaldırma ekipmanı (örneğin vinç veya forklift) kullanın. Kaldırma
donanımı ile ilgili olarak "Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Aksesuarlar" konusuna bakın.
Kaldırma talimatları− Kaldırma ve taşıma sırasında askıları sabitleyerek kancadan kaymasını önlemekiçin emniyet mandallı bir kanca kullanın(bkz. Fig. 4-5).
− Taşınacak cisim üzerindeki askıları kaymamaları için sabitleyin.
− Tahrik ünitesi vanaya monte edildikten
sonra askıların vanadan çıkarılabileceğinden emin olun.
− Tahrik ünitesinin yana yatmasını veya
devrilmesini önleyin.
− Çalışmaya uzun süre ara verecekseniz
yükleri asılı halde bırakmayın.

a) Tahrik ünitesinin kaldırılması(vanasız)
1. 750v2 cm² tahrik ünitesi: Yan klipslere
hafifçe basarak delikli cıvata kapağını
açın (bkz. Fig. 4-3 ve Fig. 4-4).
2. 750v2 cm² tahrik ünitesi: Tahrik ünitesinin kaldırma deliğine/delikli cıvatasına
veya döner vincine, vincin ya da forkliftin kaldırma ekipmanına (kanca vb.) birer askı iliştirin (bkz Fig. 4-5).

EB 8310-5 TR

Nakliye ve sahada taşıma

3. Tahrik ünitesini dikkatlice kaldırın. Kaldırma donanımı ve aksesuarların ağırlığı
taşıyıp taşıyamadığını kontrol edin.
4. Tahrik ünitesini, montaj sahasına düzenli
bir hızla götürün.
5. Tahrik ünitesini vana üzerine monte edin(bkz. "Kurma" bölümü).
6. Montajdan sonra askıları çıkarın.
750v2 cm² tahrik ünitesi: Delikli cıvata
üzerindeki kapağı değiştirin (bkz.
Fig. 4-4 ve Fig. 4-3).

b) Tüm kontrol vanası grubunun
kaldırılması
Döner vinç, tahrik ünitesinin üst diyafram kasasındaki delikli cıvata yerine gelecek şekildedişi dişli versiyonlara vidalanabilir ("Tasarımve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Aksesuarlar"a bakın). Delikli cıvatanın aksine, döner
vinç, kontrol vanası grubunu dik konuma almak için kullanılabilir.
Tüm kontrol vanası grubunu kaldırmak içinvana gövdesine bağlı olan askıların tüm yükü taşıması gerekir. Tahrik ünitesi üzerindekibağlama noktası ile kaldırma ekipmanı (kanca, zincir vb.) arasındaki askının yük taşımaması gerekir. Bu askının görevi, kaldırma sırasında kontrol vanasının yana yatmasınıönlemektir. Kontrol vanasını kaldırmadanönce askıyı sıkı duruma getirin.
Î Kontrol vanasının nasıl taşınacağı ile ilgili talimatlar için ilgili vana dokümanlarına bakın.

EB 8310-5 TR

4-3

Nakliye ve sahada taşıma

Şek. 4-1: Ring cıvata

Şek. 4-3: Delikli cıvata üzerine yerleştirilmiş kapak

Şek. 4-2: Döner vinçŞek. 4-4: Delikli cıvata (kayış ile) açık

Şek. 4-5: Tahrik ünitesinin üzerindeki kaldırma
noktası4-4Şek. 4-6: Kontrol vanası üzerindeki kaldırma
noktaları (örnek)

EB 8310-5 TR

Nakliye ve sahada taşıma

4.4 Tahrik ünitesinin depolanması! DİKKAT
Yanlış depolama nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Depolama talimatlarına uyun.
Î Uzun süre depolamaktan kaçının.
Î Farklı depolama koşulları veya uzun depolama süreleri için SAMSON ile iletişime geçin.
Not:
Uzun depolama sürelerinde tahrik ünitesininve hakim depolama koşullarının düzenli olarak kontrol edilmesini öneriyoruz.
Depolama talimatları− Vana ve tahrik ünitesi daha önce monteedilmişse, kontrol vanalarının saklamakoşullarına uyun. İlgili vana dokümanlarına bakın.
− Tahrik ünitesini harici etkilere (örneğin
darbe) karşı koruyun.

ma maddesinden veya ısıtma yönteminden yararlanın.
− Ortam havasında asit veya başka aşındırıcı madde olmadığından emin olun.
− İzin verilen sıcaklıklara uyun ("Tasarımve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Teknik
veriler"e bakın).
− Tahrik ünitesinin üzerine hiçbir cisim koymayın.
Elastomerler için özel depolama talimatları
Elastomer, örneğin tahrik ünitesi diyaframı− Elastomerlerin şeklini korumak ve çatlamayı önlemek için elastomerleri bükmeyin, asmayın.
− Elastomerler için depolama sıcaklığı olarak 15 °C'yi öneriyoruz.
− Elastomerleri yağlardan, kimyasallardan,çözeltilerden ve yakıtlardan uzakta depolayın.
İpucuSatış sonrası servisimiz, depolama talimatları ile ilgili olarak talep üzerine daha fazlabilgi verebilir.

− Tahrik ünitesini depolama konumunda
kayma veya devrilmeye karşı emniyete
alın.
− Korozyon korumasına (boya, yüzey kaplamaları) zarar vermeyin. Her tür hasarı
derhal onarın.
− Tahrik ünitesini nem ve kire karşı koruyun. Bağıl nemin %75'in altında olduğu
ortamlarda depolayın. Nemli ortamlardayoğuşmayı önleyin. Gerekirse bir kurut-

EB 8310-5 TR

4-5

4-6

EB 8310-5 TR

Devreye Alma

5 Devreye Alma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.

5.1 Devreye alma hazırlığı
Montajdan önce aşağıdaki koşulların sağlandığından emin olun:− Tahrik ünitesinde hasar yoktur.
− Tahrik ünitesinin tip tanımı, malzemesi ve
sıcaklık aralığı ortam koşullarına (sıcaklıklar vb.) uygundur. İsim etiketi bilgileri
için "Cihaz üzerindeki işaretler" bölümüne bakın.
Aşağıdaki adımları izleyin:Î Montaj çalışmasında kullanılacak gereklimalzeme ve aletleri hazırlayın.
Î Kullanılacak havalandırma klapelerinin
tıkalı olmadığından emin olun.
Î Düzgün çalıştıklarından emin olmak içinvana aksesuarlarına monte edilmiş olan
tüm basınç göstergelerini kontrol edin.
Î Vana ve tahrik ünitesinin daha önce birleştirildiği durumlarda cıvatalı bağlantıların sıkma torklarını kontrol edin(u AB 0100). Taşıma sırasında bileşenler gevşeyebilir.

5.2 Cihazın monte edilmesi
Versiyona bağlı olarak SAMSON kontrol vanaları ya tahrik ünitesi vanaya monte edilmiş
şekilde ya da vana ile tahrik ünitesi ayrı ayrı
olacak şekilde teslim edilir. Ayrı gönderilirse
vana ve tahrik ünitesi mutlaka sahada birleştirilmelidir. Tahrik ünitesini monte etmek

EB 8310-5 TRiçin ve çalıştırmadan önce aşağıdaki adımları izleyin.
! UYARI
Açığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Montaj sırasında kontrol vanasının çalışma pozisyonunda havalandırma açıklıklarının göz hizasında olmamasına vetahrik ünitesinin çalışma konumunda olduğu sırada göz hizasında havalandırma yapmamasına dikkat edin.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın! UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken tahrik ünitesi miline dokunmayın ve
yoke bağlantısı içine elinizi veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrik
5-1

Devreye Almaünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
! DİKKATAşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma
torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar
riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen
torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecedesıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine
neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin(u AB 0100).
! DİKKAT
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

5.2.1

Tahrik ünitesinin vanaya
montajı! DİKKAT
Yanlış hizalanmış V-port klapesi nedeniyle
vana hasarı veya arıza riski.
Tahrik ünitesini, bir V-port klapesi ile donatılmış vanalara monte ederken, açıkta kalan
V-şekilli portun ilk olarak vana çıkışına baktığından emin olun.
Î İlgili vana dokümanlarındaki "Tahrikünitesinin vanaya montajı" bölümüne
bakın.

İpucu
Vana ve tahrik ünitesi, tahrik ünitesinin yayçalışma aralığına ve eylem yönüne özel dikkat gösterilerek monte edilir. Bu ayrınrılar
tahrik ünitesi isim etiketi üzerinde belirtilmektedir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü)a) Anti-rotasyon fikstürüolmayan vana versiyonu
1. Vanadaki kontra somunu (10) ve milbağlantısı somununu (9) gevşetip çıkarın.
2. Klape ve klape milini sit ringine yavaşça
sokun.
3. Kontra somunu ve mil bağlantısı somununun dişlisini gevşetin.
4. Mil bağlantısının (A26) ve ring somunun(A8) kelepçelerini tahrik ünitesinden çıkarın.
5. Ring somunu klape milinden aşağı kaydırın.
6. Tahrik ünitesini vana laternasına (2) yerleştirin ve ring somunla sabitleyin.
7. Sinyal basıncını bağlayın. 8 bölümüne
bakın.
8. Mil bağlantısı somununu (9) tahrik ünitesi miline (A7) dokunana kadar elle vidalayın.
9. Mil bağlantısı somununu çeyrek tur dahaçevirin ve bu konumu kontra somunu(10) ile sabitleyin.
10. Mil bağlantı klemplerini (A26) yerleştirinve sıkıca vidalayın.
11. Strok göstergesi ölçeğini (84) mil bağlantı klempinin ucu ile hizalayın.

5-2

EB 8310-5 TR

Devreye Alma

A22

A20

A23
A25
A21
A8
x

A7

84

A26/27

9
10
8
2

2

Vana laternası

A7

Tahrik ünitesi mili

8

Vidalı yüksük

A8

Kelebek somun

9

Kavrama somunu

A20Altıgen cıvata

10

Kontra somun

A21

Altıgen somun

84

Strok göstergesi ölçeği

A22

Altıgen cıvata (önyükleme)A23

Altıgen cıvata (önyükleme)A26/27 Mil bağlantı
klempleriBoy. x95 mm

Şek. 5-1: Tip 3271 Pnömatik Tahrik Ünitesi (175v2 cm²), glob vanaya monte edilmiş

b) Anti-rotasyon fikstürü ilevana versiyonu
1. Klape ve klape milini sit ringine yavaşça
sokun.
2. Anti-rotasyon fikstürü henüz vanaya
monte edilmemiş:Tahrik ünitesinin monte edileceği noktaya
kadar, ilgili vana belgelerinde "Harici

EB 8310-5 TR

anti-rotasyon fikstürünün montajı" başlığında açıklanan talimatları izleyin.
Anti-rotasyon fikstürü vanaya monteedilmiş:Vidaları (303) hafifçe gevşetin ve milbağlantı klemplerinin (301) içindeki mili(9) aşağı doğru hareket ettirmek için birkaç tur çevirin.

5-3Devreye Alma

3. Mil bağlantısının (A26) ve ring somunun(A8) kelepçelerini tahrik ünitesinden çıkarın.
4. Ring somunu klape milinden aşağı kaydırın.
5. Tahrik ünitesini vana laternasına (2) yerleştirin ve ring somunla sabitleyin.

6. Sinyal basıncını bağlayın. 8 bölümüne
bakın.
7. İlgili vana belgelerinde "Harici anti-rotasyon fikstürünün montajı" başlığında
açıklanan talimatları, milin başı itilmiş
tahrik ünitesi miline dayanana kadar milin (9) yukarıya doğru vidalandığı noktadan takip etmeye devam edin.

2
A8
A7
A8

A26

A7

9

A26

303

9
301

2

303
301

A7

Tahrik ünitesi mili

9

Mil

A8

Kelebek somun

301

Klempler

A26 Mil bağlantı klempleri

303

Vidalar2

Vana laternası

Şek. 5-2: Anti-rotasyon fikstürü: standart versiyon (sol) ve özel versiyon (sağ)

5-4

EB 8310-5 TR

Devreye Alma

8. İlgili vana dokümanlarındaki "Tahrik ünitesinin vanaya montajı" bölümünde açıklandığı şekilde strok göstergesi ölçeğini
hizalayın ve sabitleyin.

b) Mil çeken tahrik ünitesi

5.2.2 Pnömatik bağlantı

2. Havalandırma klapesini, alt diyafram kasasının üzerindeki bağlantıya vidalayın.

Besleme havasını bağlamadan önce alt veüst sinyal basınç aralığı değerlerini belirleyin:

1. Üst diyafram kasasındaki bağlantıya üstsinyal basınç aralığı değerine karşılık gelen bir sinyal basıncı uygulayın.

− Alt sinyal basıncı aralığı değeri, yay çalışma aralığının veya çalışma aralığının
(ön yüklü yaylarla) minimum değeriyle
aynıdır.
− Üst sinyal basıncı aralığı değeri, yay çalışma aralığının veya çalışma aralığının
(ön yüklü yaylarla) maksimum değeriyle
aynıdır.
− Daha sonra ön yüklenecek olan tahrikünitesi yayları için," Çalıştırma" bölümündeki "Yay sıkışması" başlığında açıklandığı gibi üst ve alt sinyal basınç aralığını belirleyin.

a) Mil iten tahrik ünitesi
1. Alt diyafram kasasındaki bağlantıya altsinyal basınç aralığı değerine karşılık gelen bir sinyal basıncı uygulayın.
2. Havalandırma klapesini, üst diyaframkasasının üzerindeki bağlantıya vidalayın.

EB 8310-5 TR

5-5

5-6

EB 8310-5 TRÇalıştırma

6 Çalıştırma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
! TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
! UYARIÖn yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedeki talimatları izleyerek açın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.

EB 8310-5 TR! UYARI
Açığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın! UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi veya
parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
! UYARI
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin yanlış olması sonucunda hatalı işletme, kullanım

6-1Çalıştırma
veya devreye alma nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Herhangi bir ayarlama veya dönüştürme çalışmasından sonra, tahrik ünitesi isim etiketindeki ayrıntılar artık doğru olmayabilir.
Bu, örneğin, eylem yönünün tersine çevrilmesinden sonraki yapılandırma ID veya sembol
için geçerli olabilir.
Î Doğru olmayan veya güncelliğini yitirmiş
bilgiler içeren isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.
Î Varsa yeni değerleri isim etiketine ekleyin. Gerekirse yeni bir isim etiketi almakiçin SAMSON ile iletişime geçin.
! DİKKATAşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma
torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar
riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen
torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecedesıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine
neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin(u AB 0100).
! DİKKAT
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

6.1 Yay sıkışması

− Tahrik gücü artırılır (sadece "mil iten"
tahrik üniteleri)− Bir SAMSON vana ile birlikte halinde:
tahrik ünitesi strok aralığı, daha küçük
bir vana strok aralığına uyarlanabilir

6.1.1

Yayların gerilmesi! DİKKAT
Yayların eşit gerilmemesi nedeniyle tahrikünitesinde hasar riski.
Î Sıkıştırma cıvatalarını ve somunlarınıçevreye eşit olarak dağıtın.
Î Somunları aşama aşama karşılıklı olarak
sırayla sıkın.
1. Uzun cıvataları (A22) çevreye eşit olarakdağıtın.
2. Uzun somunları (A23) rondelalarla(A25) birlikte alt diyafram kasası (A2)üzerine oturana kadar sıkıştırma cıvatalarına (A22) vidalayın.
3. Yayları eşit şekilde germek için, somunları (A23) her iki diyafram kasası (A1, A2)
diyaframın (A4) üzerine oturana kadar
kademeli olarak çapraz düzende sıkın.
Cıvata başını uygun bir aletle sabit tutunve somunlara sıkma torku uygulayın. Sıkma torklarına dikkat edin.
4. Kısa cıvataları (A20) diyafram kasalarındaki (A1, A2) öngörülen deliklerden geçirin.
5. Kısa somunları (A21) rondelalarla (A25)birlikte cıvatalara (A20) vidalayın. Sıkma
torklarına dikkat edin.

'Devreye Alma' kısmında bkz. Şekil 5-1.
Yayları tahrik ünitesine önceden yükleyerekaşağıdakiler elde edilebilir:
6-2

EB 8310-5 TRÇalıştırma

6.1.2 Tahrik ünitesi tahrik gücünün artırılması
Tahrik gücü yalnızca "mil iten" eylem yönlü
tahrik ünitelerinde artırılabilir. Bunu yapmak
için de tahrik ünitelerinin yayları, hareket veya yay çalışma aralığının %25'ine kadar önceden yüklenebilir.
Örnek: 0,2 ila 1 bar'lık bir yay çalışma aralığı için ön yükleme gereklidir. Bu aralığın
%25'i 0,2 bardır. Bu nedenle, sinyal basıncı
aralığı 0,2 bar kaydırılarak 0,4 ila 1,2 bararalığına alınır. Yeni alt sinyal aralığı değeri
0,4 bar ve yeni üst sinyal aralığı değeri
1,2 bar olur.
Î 0,4 ila 1,2 bar'lık yeni sinyal basıncı
aralığını, önceden yüklenmiş yaylarlaçalışma aralığı olarak tahrik ünitesi isimplakasına yazın.

6.1.3 Strok aralığının uyarlanması
Bazı durumlarda, vana ve tahrik ünitesi farklı strok mesafelerine sahiptir. Eylem yönüne
bağlı olarak aşağıdaki şekilde ilerleyin:

Tahrik ünitesi hareketinin yarısı (15 mm) içinsinyal basıncı 1,2 bar'dır. Bunun 0,4 barolan düşük sinyal basıncı aralığı değerine
eklenmesi, yay sıkıştırması için gereken
1,6 barlık bir sinyal basıncı ile sonuçlanır.
Yeni alt sinyal aralığı değeri 1,6 bar ve yeni
üst sinyal aralığı değeri 2,4 bar'dır.
Î 1,6 ila 2,4 bar'lık yeni sinyal basıncı
aralığını, önceden yüklenmiş yaylarlaçalışma aralığı olarak tahrik ünitesi isimplakasına yazın.
Eylem yönü: mil çeken tahrik ünitesi"Mil çeken" eylemi olan tahrik ünitelerinin
yayları ön yüklenemez. Bir SAMSON vana,büyük boyutlu bir tahrik ünitesiyle
birleştirildiğinde (örn. tahrik ünitesinin strok
mesafesi vananın strok mesafesinden dahabüyükse), tahrik ünitesinin yay çalışma
aralığının yalnızca ilk yarısı kullanılabilir.
Örnek: 15 mm strok mesafesine sahip
DN 50 vana ve 30 mm strok mesafesine sahip 750v2 cm² tahrik ünitesi; 0,2 ila 1 baryay çalışma aralığı.
Vana hareketinin yarısında, çalışma aralığı
0,2 ile 0,6 bar arasındadır.

Mil iten tahrik ünitesi eylem yönü
Vananın strok mesafesi, tahrik ünitesininstrok mesafesinden daha küçük olduğunda,
her zaman önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri kullanın.
Örnek: 15 mm strok mesafesine sahip
DN 50 vana ve 30 mm strok mesafesine sahip 750v2 cm² tahrik ünitesi; 0,4 ila 2 baryay çalışma aralığı.

EB 8310-5 TR

6-3

Çalıştırma

6.2 Hareket durdurucu
750v2 cm²

Bkz. Fig. 6-1
Hareket durduruculu versiyonda, maksimumve minimum tahrik ünitesi hareketi aşağıdaki
gibi sınırlandırılabilir:
Tahrik ünitesi alanı

175v2 cm²
350v2 cm²

HareketYönü

Min. durMaks.
durma, % durdurma,
olarak% olarak

Mil iten(FA)

0 ila 85

0 ila 125

Mil çeken(FE)

0 ila 85

0 ila 100

A72
A70
A78

0 ila 125

Mil çeken(FE)

0 ila 1000 ila 100

1. Kontra somunu (A78) gevşetin ve kapağı
(A73) çıkarın.
2. Üst kontra somunu (A70) gevşetin.
3. Tahrik ünitesini gerekli minimum hareket
konumuna getirin.

A73
A50

A70

A73

A78

A50
A75

A7

A7

Tahrik ünitesi mili

0 ila 125

6.2.1 Alt hareket durdurucu(minimum hareket)

A75

A7

Mil iten(FA)

A72 Kontra somun

A50 Tahrik ünitesi mili

A73 Kapak

A70 Kontra somun

A75 Üst diyafram kasası

A78 Kontra somun

Şek. 6-1: Hareket durduruculu Tip 3271 Tahrik Ünitesi (sol: 175v2 ve 350v2 cm², "mil iten" ile, sağ:750v2 cm², "mil çeken" ile)

6-4

EB 8310-5 TRÇalıştırma

4. Alt kontra somunu (A70) gidebildiği yerekadar vidalayın ve bu konumu üst kontra
somun (A70) ile kilitleyin.
5. Kapağı (A73) birleştirin ve kontra somunu (A78) tekrar sıkın.
Not:
Minimum hareket sınırlandırılmayacaksa, somunları (A70) tahrik ünitesi milinin (A50) üstucuna ulaşana kadar vidalayın ve yerlerine
kilitleyin.

6.2.2 Üst hareket durdurucu(maksimum hareket)
1. Kontra somunu (A78) gevşetin ve kapağı
(A73) çıkarın.

Not:
Bir tahrik ünitesine el kumandası takmak içinSatış Sonrası Hizmetler birimimiz ile iletişime geçin.

6.3.1 Tahrik ünitesi milinin manuel olarak itilmesi
1. El kumandasını (A60) açmak için kontra
somunu (A66) gevşetin.
2. Tahrik ünitesi milini itmek için el kumandasını saat yönünde döndürün.
3. Manuel çalıştırmadan otomatiğe geçmek
için, işaretçiyi (A55) mil bağlantısındaki(A51) oluk ile hizalayarak el kumandasını nötr konuma getirin.

2. Tahrik ünitesini gerekli maksimum hareket konumuna getirin.

4. El kumandasını kilitlemek için kontra somunu (A66) sıkın.

3. Kapağı (A73) tekrar gidebildiği yere kadar vidalayın ve kontra somunu (A78)
tekrar sıkın.

6.3.2 Tahrik ünitesi milinin manuel olarak çekilmesi

6.3 El kumandalı versiyon

1. El kumandasını (A60) açmak için kontra
somunu (A66) gevşetin.

Bkz. Fig. 6-2
Mil bağlantısı (51), aktüatör milini (A7) el
kumandasının tahrik ünitesi miliyle (A50)birleştirir. Tahrik ünitesi mil pozisyonu, el kumandası (A60) kullanılarak ayarlanabilir.
750v2 cm² tahrik ünitesi alanına ve bir elkumandasına sahip Tip 3271 ve Tip 3277
Pnömatik Tahrik Ünitelerinde, üst sıra aralığı
değeri 3,1 barı geçmemelidir.

EB 8310-5 TR

2. Tahrik ünitesi milini çekmek için el kumandasını saat yönünün tersine döndürün.
3. Manuel çalıştırmadan otomatiğe geçmek
için, işaretçiyi (A55) mil bağlantısındaki(A51) oluk ile hizalayarak el kumandasını nötr konuma getirin.
4. El kumandasını kilitlemek için kontra somunu (A66) sıkın.

6-5

Çalıştırma

A60
A51

A60

A66

A66
A55
A51
A50

A51
A50

A55

A50 Tahrik ünitesi mili (elkumandası)A55 İşaretçi

A51 Mil bağlantısı

A66 Kontra somun

A60 Çark

Şek. 6-2: EEl kumandalı Tip 3271 Tahrik Ünitesi (sol: 175v2 ve 350v2 cm², sağ: 750v2 cm²)

6-6

EB 8310-5 TRÇalışma

7 Çalışma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
! UYARI
Açığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın! UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi veya
parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrik ünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi (örneğin
yay sıkışması) serbest bırakın. "Sökme"bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.

EB 8310-5 TR! UYARI
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin yanlış
olması sonucunda hatalı işletme, kullanım
veya devreye alma nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Herhangi bir ayarlama veya dönüştürme çalışmasından sonra, tahrik ünitesi isim etiketindeki ayrıntılar artık doğru olmayabilir.
Bu, örneğin, eylem yönünün tersine çevrilmesinden sonraki yapılandırma ID veya sembol
için geçerli olabilir.
Î Doğru olmayan veya güncelliğini yitirmiş
bilgiler içeren isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.
Î Varsa yeni değerleri isim etiketine ekleyin. Gerekirse yeni bir isim etiketi almakiçin SAMSON ile iletişime geçin.

7.1 Ayarlama ya da açık/kapalı bakım
İzin verilen maksimum besleme basıncı, kontrol vanası sipariş onayında belirtilmiştir. Ancak, 175v2, 350v2 ve 750v2 cm² tahrik ünitesi alanına sahip Tip 3271 ve Tip 3277
Pnömatik Tahrik Ünitelerinin besleme basıncının ayarlama bakımında 6 bar basıncı
geçmemesi gerekir.
Emniyet konumu hareketi mil iten tahrik ünitesi ile hareket durdurucu ekipmanı ile kullanıldığında, besleme basıncı üst yay çalışma
aralığı en yüksek değeri 1.5 bar’ı geçmemelidir.

7-1Çalışma

7.2 Manuel mod (sadece el kumandalı versiyonlar)
Manuel modda, vana el kumandası ile açılır
ve kapatılır. Vana konumu, sinyal basıncından veya tahrik ünitesi yaylarından bağımsızdır.
Tahrik ünitesinin ayarlama veya açma/kapama uygulamasında tüm hareket aralığı
boyunca hareket etmesine izin vermek için el
kumandası nötr konumda olmalıdır.
750v2 cm² tahrik ünitesi alanına ve bir elkumandasına sahip Tip 3271 ve Tip 3277
Pnömatik Tahrik Ünitelerinde, üst sıra aralığı
değeri 3,1 barı geçmemelidir.

7.3 İşletme ile ilgili ek notlar
Î Azaltılmış besleme basınçlı tahrik ünitesini “Maks. besleme basıncı, … bar ile sınırlıdır” etiketi ile etiketleyin.
Î Sinyal basıncını, sadece herhangi bir
yay içermeyen tahrik ünitesinin diyafram
haznesinin üzerindeki sinyal basıncıbağlantısına (S) uygulayın (bkz. Şekil 3-1 ve Şekil 3-2, "Tasarım ve Çalışma
İlkeleri" bölümü).
Î Yalnızca içinden hava geçiren havalandırma tapaları kullanın ('Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündeki Şekil 3-1 veŞekil 3-2'deki A16).

7-2

EB 8310-5 TR

Arızalar

8 Arızalar"Güvenlik talimatları ve önlemleri" bölümündeki tehlike beyanlarını, uyarıları ve ikaz notlarını okuyun.

8.1 Sorun Giderme
Arıza

Olası sebepler

Tahrik ünitesi mili isten- Tahrik ünitesi blokedir.
diğinde hareket ettirilemiyor.

Tahrik ünitesi mili tüm
strok aralığında çalışmıyor.

Önerilen faaliyetBağlantıyı kontrol edin.
Bloke durumunu giderin.
UYARI! Bloke edilmiş bir tahrik ünitesi (örneğin uzunsüre aynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) aniden kontrolsüz bir şekilde
hareket etmeye başlayabilir. Tahrik ünitesinin veya
vananın içine sokulan el veya parmaklar
yaralanabilir.
Tahrik ünitesinin ya da klape milinin blokesinikaldırmaya çalışmadan önce pnömatik hava
beslemesinin ve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin
ve bu üniteleri kilitleyin. Tahrik ünitesinin ve piston
milinin blokesini kaldırmadan önce tahrik ünitesinde
kalmış olabilecek enerjiyi (örneğin yay sıkışması)
serbest bırakın. "Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi"
konusuna bakın.

Yetersiz sinyal basıncı

Sinyal basıncını kontrol edin.
Sinyal basıncını kaçak yönünden kontrol edin.

Sinyal basıncı doğru
diyafram haznesinebağlı değildir.

"Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündeki "Sinyal
basıncı yönlendirmesi"konusuna bakın.

Tahrik ünitesindeki diyafram kusurludur"Bakım" bölümündeki "Diyaframın değiştirilmesi"
konusuna bakın.

Hareket engeli aktiftir"Çalıştırma" bölümündeki "Hareket durdurucunun
ayarlanması" konusuna bakın.

Yetersiz sinyal basıncı

Sinyal basıncını kontrol edin.
Sinyal basıncını kaçak yönünden kontrol edin.

Vana aksesuarları doğ- Vana aksesuarları olmadan tahrik ünitesini kontrol
ru ayarlanmamıştır.
edin.
Vana aksesuarlarının ayarlarını kontrol edin

Not:
Tabloda yer almayan arızalar ile ilgili olarak satış sonrası servisimiz ile iletişime geçin.
EB 8310-5 TR

8-1

Arızalar

8.2 Acil durum eylemi
Tesiste acil durum eylemlerinin gerçekleştirilmesinden tesis operatörleri sorumludur.

8-2

EB 8310-5 TR

Servis ve dönüştürme

9 Servis ve dönüştürme
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
Aşağıdaki dokümanlar, vananın bakımı içinde gereklidir:− Aletler, sıkma torkları ve yağ içinu AB 0100! TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
! UYARIÖn yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedekitalimatları izleyerek açın. "Sökme"bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay
EB 8310-5 TRsıkıştırmasının giderilmesi" konusuna
bakın.
! UYARI
Açığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın! UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi veya
parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
! UYARI
Tahrik ünitesi üzerindeki bilgilerin yanlış olması sonucunda hatalı işletme, kullanım
9-1

Servis ve dönüştürme
veya devreye alma nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Herhangi bir ayarlama veya dönüştürme çalışmasından sonra, tahrik ünitesi isim etiketindeki ayrıntılar artık doğru olmayabilir.
Bu, örneğin, eylem yönünün tersine çevrilmesinden sonraki yapılandırma ID veya sembol
için geçerli olabilir.
Î Doğru olmayan veya güncelliğini yitirmiş
bilgiler içeren isim etiketlerini veya etiketleri zaman kaybetmeden yenileyin.
Î Varsa yeni değerleri isim etiketine ekleyin. Gerekirse yeni bir isim etiketi almakiçin SAMSON ile iletişime geçin.
! DİKKATAşırı düzeyde büyük veya küçük sıkma
torkları nedeniyle tahrik ünitesinde hasar
riski.
Tahrik ünitesi bileşenlerini sıkarken belirtilen
torklara dikkat edin. Torkların aşırı derecedesıkılması, parçaların daha hızlı eskimesine
neden olur. Yeterince sıkılmayan parçalar
gevşeyebilir.
Î Belirtilen sıkma torklarına dikkat edin(u AB 0100).

Uygun olmayan yağların kullanılması
nedeniyle vanada hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından
onaylanmış yağları kullanın(u AB 0100).
Not:− SAMSON'un Satış Sonrası Servisinden
izin alınmadan bu talimatlarda açıklanmayan bakım veya onarım çalışmaları yapılırsa ürün garantisi geçersiz hale gelir.
− Yalnızca ürünün asıl özelliklerine uygun şekilde SAMSON tarafından üretilmiş orijinal yedek parçaları kullanın.

9.1 Periyodik testİşletme şartlarına göre herhangi bir arıza
durumunu meydana gelmeden engellemekiçin tahrik ünitesini belirli aralıklarla konrol
edin. Tesis operatörleri bir denetim ve test
planı hazırlamaktan sorumludur.
İpucuSatış Sonrası Hizmetler birimimiz, tesisiniz
için bir denetim ve test planı hazırlamanıza
destek olabilir.

! DİKKAT
Uygun olmayan aletlerin kullanılması nedeniyle tahrik ünitesinde hasar riski.
Î Yalnızca SAMSON tarafından onaylanmış aletleri kullanın (u AB 0100).

9.2 Servis ve dönüştürme işlerinin hazırlanmasıÎ!
DİKKAT

2. Tahrik ünitesini işletme dışına alın ("Devreden Çıkarma" bölümüne bakın).

1. Planlanan çalışmada kullanılacak gereklimalzeme ve aletleri hazırlayın.

3. Tahrik ünitesini vanadan çıkarın ("Sökme" bölümüne bakın).
9-2

EB 8310-5 TR

Servis ve dönüştürme

Not:"Mil iten" emniyet konumu hareketi ve/veya
ön yüklenmiş yayları olan bir tahrik ünitesini
ayırmak için tahrik ünitesine belirli bir sinyal
basıncı uygulanmalıdır ("Sökme" bölümüne
bakın). Sonrasında sinyal basıncı kaldırılarak hava beslemesinin bağlantısı tekrar kesilmeli ve kilitlenmelidir.
4. Ön yüklemeli yayların baskısını almayı
unutmayın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.
5. Tahrik ünitesi gövdesinin etrafından somun ve cıvataları (rondelalar dahil) döndürerek çıkarın.
Hazırlık tamamlandıktan sonra aşağıdaki
bakım ve/veya dönüştürme çalışmaları yapılabilir:− Diyaframı değiştirin (bkz. bölüm 9.4.1)− Tahrik ünitesi milinin contalarını değiştirin (bkz. bölüm 9.4.2)− Eylem yönünü tersine çevirin (bkz. bölüm 9.5.1)

9.3 Bakım veya dönüştürmeçalışmasından sonra tahrikünitesinin vanaya montajı
1. Tahrik ünitesini monte edin (bkz. "Kurma" bölümü).
2. Üst veya alt yay çalışma aralığı değerlerini ayarlayın ("Çalıştırma" bölümüne
bakın).

EB 8310-5 TR

9.4 Bakım çalışması
"Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündekiŞekil 3-1 ve Şekil 3-2'ye bakın.

9.4.1 Diyaframın değiştirilmesia) Mil iten tahrik ünitesi
Bkz. Fig. 9-1
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın veyayları (A10) çıkartın.
2. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasından (A2) çıkarın.
3. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milinin (A7) alt kısmını bir mengeneye
kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar
olmadığından emin olun.
4. Somunu (A33) sökün ve çıkarın.
5. Tahrik ünitesi milinden (A7) parçaları belirtilen sırada çıkarın:−−−−

Ara parça (A36)
O-ring (A17)
Diyafram plakası (A5)
Diyafram (A4)

6. Tahrik ünitesi miline parçaları belirtilen
sırada yerleştirin:−−−−

Yeni diyafram (A4)
Diyafram plakası (A5)O-ring (A17)
Ara parça (A36)

Yeni diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının, kompresör (A35) ile diyafram plaka-

9-3Servis ve dönüştürmesı (A5) arasına doğru şekilde takıldığından emin olun.
O-ring'in hasar görmesini önlemek için,
O-ring'i tahrik ünitesi miline kaydırmak
ve doğru şekilde konumlandırmak içinuygun bir alet kullanın.
7. Somunu (A33) kompresöre (A35) yaslanacak şekilde sıkın. Yapıştırılmış altıgensomuna (175v2 cm² ve 350v2 cm² ile)veya oluklu somuna (750v2 cm² ile) sıkarken, sabit tutmak için uygun bir aletkullanın. Sıkma torklarına dikkat edin.
Diyaframın dönmediğinden emin olun.
8. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı sürün.
9. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.

A33

10. Yayları (A10), öngörülen girintilerde ortalayarak diyafram plakasının (A5) içine
yerleştirin.
11. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin. Kasalardaki (A1, A2) basınçlı
hava bağlantılarının birbiriyle doğru şekilde hizalandığından emin olun.
12. Gerekirse yaylara ön yükleme yapın("Çalıştırma" bölümüne bakın).
13. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.

b) Mil çeken tahrik ünitesi
Bkz. Fig. 9-2
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın.
2. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyaf-

A33

A36

A36

A17

A35
A34

A35

A7

A9

A5

A7

A17 A5

A4

A4

A4

Diyafram

A9

Somun

A34

Oluklu somun

A5

Diyafram plakası

A17O-ring

A35

Kompresör

A7Tahrik ünitesi mili

A33

Somun

A36

Ara parça

Şek. 9-1: "Mil iten" eylem yönü için parçaların ayarlanması (sol: 175v2 ve 350v2 cm²;
sağ: 750v2 cm²)

9-4

EB 8310-5 TR

Servis ve dönüştürmeram plakası grubunu, alt diyafram kasasından (A2) çıkarın.
3. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milinin (A7) alt kısmını bir mengeneye
kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar
olmadığından emin olun.
4. Somunu (A33) sökün ve çıkarın.
5. Kompresörü (A35) ve diyaframı (A4), diyafram plakasının (A5) üzerinden alın.
6. Yeni diyaframı, diyafram plakasının (A5)içine yerleştirin. Diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının, kompresör (A35) ile
diyafram plakası (A5) arasına doğru şekilde takıldığından emin olun.
7. Kompresörü (A35) tahrik ünitesi milinin(A7) üzerine vidalayın.
8. Somunu (A33) kompresöre (A35) yaslanacak şekilde sıkın. Yapıştırılmış altıgensomuna (175v2 cm² ve 350v2 cm² ile)veya oluklu somuna (750v2 cm² ile) sı-

karken, sabit tutmak için uygun bir aletkullanın. Sıkma torklarına dikkat edin.
Diyaframın dönmediğinden emin olun.
9. Yayların (A10) alt diyafram kasasında(A2) doğru bir şekilde durup durmadığını kontrol edin.
10. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı sürün.
11. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin. Sızdırmazlık elemanlarında hasar olmadığından eminolun.
12. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin. Kasalardaki (A1, A2) basınçlı
hava bağlantılarının birbiriyle doğru şekilde hizalandığından emin olun.

A33
A5

A33
A35
A17

A35
A17 A34 A7

A36

A9

A5

A7

A36

A4

A4

A4

Diyafram

A9

Somun

A34

Oluklu somun

A5

Diyafram plakası

A17O-ring

A35

Kompresör

A7Tahrik ünitesi mili

A33

Somun

A36

Ara parça

Şek. 9-2: "Mil çeken" eylem yönü için parçaların ayarlanması (sol: 175v2 ve 350v2 cm²; sağ:750v2 cm²)

EB 8310-5 TR

9-5

Servis ve dönüştürme

13. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.

9.4.2 Tahrik ünitesi mili salmastralarının değiştirilmesia) Mil iten tahrik ünitesi
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın veyayları (A10) çıkartın.
2. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasından (A2) çıkarın.
3. Radyal salmastrayı (A40) çıkarmak içinuygun bir zımba kullanın.
4. Kuru yatak (A42) ve sıyırma halkasını(A41) temizleyin ve gerekirse yenilerini
takın.
5. Yeni radyal salmastranın sızdırmazlık kenarını uygun yağlayıcı ile yağlayın.
6. Radyal salmastrayı monte etmek için uygun bir alet kullanın. Radyal salmastranın doğru hizalanmasına dikkat edin(bkz. Fig. 9-3).
7. Yayın oturduğu radyal salmastranın boşluğunu yağlayıcı ile doldurun.
8. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı sürün.
9. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.

9-6

10. Yayları (A10), öngörülen girintilerde ortalayarak diyafram plakasının (A5) içine
yerleştirin.
11. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin. Kasalardaki (A1, A2) basınçlı
hava bağlantılarının birbiriyle doğru şekilde hizalandığından emin olun.
12. Gerekirse yaylara ön yükleme yapın("Çalıştırma" bölümüne bakın).
13. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.
Radyal şaft contası

Sızdırmazlık kenarı

Sıyırma halkası
Şek. 9-3: Radyal şaft ve sızdırmazlık sıyırma
halkasının hizalanmasıb) Mil çeken tahrik ünitesi
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın.
2. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasından (A2) çıkarın.
3. Radyal salmastrayı (A40) çıkarmak içinuygun bir zımba kullanın.
4. Kuru yatak (A42) ve sıyırma halkasını(A41) temizleyin ve gerekirse yenilerini
takın.

EB 8310-5 TR

Servis ve dönüştürme

5. Yeni radyal salmastranın sızdırmazlık kenarını uygun yağlayıcı ile yağlayın.
6. Radyal salmastrayı monte etmek için uygun bir alet kullanın. Radyal salmastranın doğru hizalanmasına dikkat edin(bkz. Fig. 9-3).
7. Yayın oturduğu radyal salmastranın boşluğunu yağlayıcı ile doldurun.

9.5.1 Hareket yönünün tersineçevrilmesi (emniyet
konumu hareketi)
Pnömatik tahrik ünitelerinin eylem yönü (emniyet konumu hareketi) değiştirilebilir. Emniyet konumu hareketi, isim levhası üzerinde
bir sembolle gösterilmiştir.

8. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı sürün.

Mil iten tahrik ünitesi

9. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin. Sızdırmazlık elemanlarında hasar olmadığından eminolun.

Mil çeken tahrik ünitesi

10. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin. Kasalardaki (A1, A2) basınçlı
hava bağlantılarının birbiriyle doğru şekilde hizalandığından emin olun.
11. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.

9.5 Dönüştürme çalışması
"Tasarım ve Çalışma İlkeleri" bölümündekiŞekil 3-1 ve Şekil 3-2'ye bakın.

a) Hareket yönünün mil iten
iken mil çeken olarak değiştirilmesi
Bkz. Fig. 9-4
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın veyayları (A10) çıkartın.
2. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasından (A2) çıkarın.
3. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milinin (A7) alt kısmını bir mengeneye
kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar
olmadığından emin olun.
4. Somunu (A33) sökün ve çıkarın.
5. Tahrik ünitesi milinden (A7) parçaları belirtilen sırada çıkarın:−−−−

EB 8310-5 TR

Ara parça (A36)
O-ring (A17)
Diyafram plakası (A5)
Diyafram (A4)9-7Servis ve dönüştürme− Kompresör (A35)
6. Tahrik ünitesi miline parçaları aşağıdaki
gibi ters sırada yerleştirin:
−
−
−
−
−

Ara parça (A36)
O-ring (A17)
Diyafram plakası (A5)
Diyafram (A4)
Kompresör (A35)

Diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının,kompresör (A35) ile diyafram plakası(A5) arasına doğru şekilde takıldığından
emin olun.
O-ring'in hasar görmesini önlemek için,
O-ring'i tahrik ünitesi miline kaydırmak
ve doğru şekilde konumlandırmak içinuygun bir alet kullanın.
7. Somunu (A33) kompresöre (A35) yaslanacak şekilde sıkın. Yapıştırılmış altıgensomuna (175v2 cm² ve 350v2 cm² ile)veya oluklu somuna (750v2 cm² ile) sıkarken, sabit tutmak için uygun bir aletkullanın. Sıkma torklarına dikkat edin.
Diyaframın dönmediğinden emin olun.
8. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı sürün.
9. Üst diyafram kasasını (A1) açıklığı yukarı bakacak şekilde uygun bir sıkıştırma
tertibatına kelepçeleyin.

12. Alt diyafram kasasını (A2) dikkatli birşekilde tahrik ünitesi mili (A7) üzerinden
geçirin ve yayların (A10) üzerine yerleştirin. Sızdırmazlık elemanlarında hasar
olmadığından emin olun. Kasalardaki(A1, A2) basınçlı hava bağlantılarınınbirbiriyle doğru şekilde hizalandığından
emin olun.
13. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.
14. Tip 3271: Havalandırma tapasını (A16)üst sinyal basınç bağlantısından (S) çıkartın ve alt bağlantıya vidalayın.
Tip 3277: Havalandırma tapasını (A16)çıkarın.
Şimdi aşağıdan diyafram plakasına doğru itme kuvveti uygulayan tahrik ünitesi
yayları, tahrik ünitesi milinin çekilmesine
neden olur. Sinyal basıncı üst diyaframkasasının üzerindeki üst bağlantıya (S)bağlıdır. Sonuç olarak, sinyal basıncı
arttıkça yay kuvvetine karşı tahrik ünitesi
mili itilir.
15. Tahrik ünitesine değiştirilmiş sembol veyeni yapılandırma ID'si ile yeni bir isim
etiketi yapıştırın.

10. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, tahrik ünitesi miliyukarı bakacak şekile diyafram kasasına(A1) yerleştirin.
11. Yayları (A10), öngörülen girintilerde ortalayarak diyafram plakasının (A5) içine
yerleştirin.

9-8

EB 8310-5 TR

Servis ve dönüştürme

A33
A5

A33
A35
A17

A35
A17 A34 A7

A36

A9

A5

A7

A36

A4

A4

A4

Diyafram

A9

Somun

A34

Oluklu somun

A5

Diyafram plakası

A17O-ring

A35

Kompresör

A7Tahrik ünitesi mili

A33

Somun

A36

Ara parça

Şek. 9-4: "Mil çeken" eylem yönü için parçaların ayarlanması (sol: 175v2 ve 350v2 cm²; sağ:750v2 cm²)b) Eylem yönünün mil çeken
iken mil iten olarak değiştirilmesi
Bkz. Fig. 9-5
1. Üst diyafram kasasını (A1) kaldırın.
2. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasından (A2) çıkarın.
3. Yayları (A10) alt diyafram kasasından
(A2) çıkarın.
4. Koruyucu çeneler kullanarak tahrik ünitesi milinin (A7) alt kısmını bir mengeneye
kelepçeleyin. Tahrik ünitesi milinde hasar
olmadığından emin olun.
5. Somunu (A33) sökün ve çıkarın.
6. Tahrik ünitesi milinden (A7) parçaları belirtilen sırada çıkarın:

EB 8310-5 TR

−
−
−
−
−

Kompresör (A35)
Diyafram (A4)
Diyafram plakası (A5)O-ring (A17)
Ara parça (A36)

7. Tahrik ünitesi miline parçaları aşağıdaki
gibi ters sırada yerleştirin:
−
−
−
−
−

Kompresör (A35)
Diyafram (A4)
Diyafram plakası (A5)O-ring (A17)
Ara parça (A36)

Diyaframın (A4) sızdırmazlık kenarının,kompresör (A35) ile diyafram plakası(A5) arasına doğru şekilde takıldığından
emin olun.
O-ring'in hasar görmesini önlemek için,
O-ring'i tahrik ünitesi miline kaydırmak
ve doğru şekilde konumlandırmak içinuygun bir alet kullanın.

9-9Servis ve dönüştürme

8. Somunu (A33) kompresöre (A35) yaslanacak şekilde sıkın. Yapıştırılmış altıgensomuna (175v2 cm² ve 350v2 cm² ile)veya oluklu somuna (750v2 cm² ile) sıkarken, sabit tutmak için uygun bir aletkullanın. Sıkma torklarına dikkat edin.
Diyaframın dönmediğinden emin olun.
9. Tahrik ünitesi miline (A7) uygun bir yağlayıcı sürün.
10. Tahrik ünitesi mili (A7), diyafram plakası(A5) ve diyaframdan (A4) oluşan diyafram plakası grubunu, alt diyafram kasasına (A2) yerleştirin.
11. Yayları (A10), öngörülen girintilerde ortalayarak diyafram plakasının (A5) içine
yerleştirin.
12. Üst diyafram kasasının (A1) üzerine yerleştirin. Kasalardaki (A1, A2) basınçlı
hava bağlantılarının birbiriyle doğru şekilde hizalandığından emin olun.

A33

13. Gerekirse yaylara ön yükleme yapın("Çalıştırma" bölümüne bakın).
14. Üst ve alt diyafram kasalarını (A1, A2)
somun (A21) ve cıvatalarla (A20) birlikte
sabitleyin. Sıkma torklarına dikkat edin.
15. Tip 3271: Havalandırma tapasını (A16)
alt sinyal basınç bağlantısından (S) çıkartın ve üst bağlantıya vidalayın.
Tip 3277: Havalandırma tapasını (A16)çıkarın.
Şimdi yukarıdan diyafram plakasınadoğru itme kuvveti uygulayan tahrik ünitesi yayları, tahrik ünitesi milinin itilmesine neden olur. Sinyal basıncı alt diyafram kasasının üzerindeki alt bağlantıya(S) bağlıdır (Tip 3277 içinde yoke bağlantısı üzerinde). Sonuç olarak, sinyal
basıncı arttıkça yay kuvvetine karşı tahrik ünitesi mili çekilir.

A33

A36

A36

A17

A35
A34

A35

A7

A9

A5

A7

A17 A5

A4

A4

A4

Diyafram

A9

Somun

A34

Oluklu somun

A5

Diyafram plakası

A17O-ring

A35

Kompresör

A7Tahrik ünitesi mili

A33

Somun

A36

Ara parça

Şek. 9-5: "Mil iten" eylem yönü için parçaların ayarlanması (sol: 175v2 ve 350v2 cm²; sağ:750v2 cm²)

9-10

EB 8310-5 TR

Servis ve dönüştürme

16. Tahrik ünitesine değiştirilmiş sembol veyeni yapılandırma ID'si ile yeni bir isim
etiketi yapıştırın.

9.6 Yedek parçaların ve işletmemalzemelerinin sipariş
edilmesi
Yedek parçalar, yağlar ve aletler ile ilgili
olarak en yakın SAMSON ofisi veya
SAMSON'un Satış Sonrası Servisi ile irtibata geçin.
Yedek parçalar
Yedek parçalarla ilgili ayrıntılı bilgi için Ek'e
bakın.
Yağ
Uygun yağlarla ilgili ayrıntı bilgi için bkz.
u AB 0100.
Aletler
Uygun aletler ile ilgili ayrıntı bilgi için bkz.
u AB 0100.

EB 8310-5 TR

9-11

9-12

EB 8310-5 TR

Devreden çıkarma

10 Devreden çıkarma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
! TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
! UYARIÖn yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedeki talimatları izleyerek açın. "Sökme" bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi" konusuna bakın.
Î!
UYARI

EB 8310-5 TRAçığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın! UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken yoke bağlantısı içine elinizi veya
parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
Tahrik ünitesini bakım çalışmaları için devreden çıkarmak veya vanadan ayırmak içinaşağıdaki adımları izleyin:
1. Kontrol vanasını işletme dışına alın. İlgili
vana dokümanlarına bakın.
2. Tahrik ünitesinin basıncını düşürmek içinpnömatik hava beslemesinin bağlantısını
kesin.
10-1

10-2

EB 8310-5 TR

Kurulumu kaldırma

11 Kurulumu kaldırma
Bu bölümde açıklanan işler, sadece bu tür
görevleri gerçekleştirecek kadar niteliğe sahip personel tarafından gerçekleştirilecektir.
! TEHLİKE
Basınçlı ekipman veya bileşenlerin hatalıbir şekilde açılması nedeniyle patlama
riski.
Pnömatik tahrik üniteleri, hatalı kullanıldıklarında patlama riski olan basınçlı ekipmanlardır. Atılan parçacıkların veya bileşenlerin
havadaki hareketi ciddi yaralanmalara ve
hatta ölüme neden olabilir.
Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadanönce:Î İlgili tüm tesis bölümlerinin ve tahrik ünitesinin basıncını düşürün. Depolanmış
enerjinin serbest kalmasını sağlayın.
! UYARIÖn yüklemeli yaylar nedeniyle kişisel yaralanma riski.
Ön yüklemeli yayları olan tahrik üniteleri,gerilimlidir. Bu tahrik üniteleri alt diyaframkasasından çıkıntı yapan somunları ile birkaç adet uzun civata ile teşhis edilebilir. Sertbir şekilde önceden yüklenmiş yaylara sahip
tahrik üniteleri de uygun şekilde etiketlenmiştir (bkz. "Cihazdaki işaretler" bölümü).
Î Tahrik ünitesini yalnızca bu belgedekitalimatları izleyerek açın. "Sökme"bölümündeki "Tahrik ünitesindeki yaysıkıştırmasının giderilmesi" konusuna
bakın.

EB 8310-5 TR! UYARI
Açığa çıkan egzoz havası nedeniyle kişisel
yaralanma riski.
Tahrik ünitesi, havayla çalıştırılır. Sonuç olarak işletme sırasında hava tahliye edilir.
Î Tahrik ünitesinin yakınında çalışırken göz
ve işitme koruması kullanın! UYARI
Hareketli tahrik ünitesi mili kaynaklı ezilme
tehlikesi.
Î Tahrik ünitesinde hava beslemesi bağlıyken tahrik ünitesi miline dokunmayın ve
yoke bağlantısı içine elinizi veya parmaklarınızı sokmayın.
Î Tahrik ünitesi üzerinde çalışma yapmadan önce pnömatik hava beslemesininve kontrol sinyalinin bağlantısını kesin vebu üniteleri kilitleyin.
Î Yoke bağlantısı içine cisimler sokmak suretiyle tahrik ünitesi milinin hareketineengel olmayın.
Î Bloke edilmiş olan (örneğin uzun süreaynı konumda kaldıktan sonra tutukluk
yapması nedeniyle) tahrik ünitesi milinin
blokesini kaldırmadan önce tahrikünitesinde kalmış olabilecek enerjiyi(örneğin yay sıkışması) serbest bırakın.
"Sökme" bölümündeki "Tahrikünitesindeki yay sıkıştırmasınıngiderilmesi" konusuna bakın.
Vanayı sökmeden önce aşağıdaki koşullarınsağlandığından emin olun:− Tahrik ünitesi işletme dışına alınmış
("Devreden Çıkarma" bölümüne bakın).

11-1

Kurulumu kaldırma

11.1 Tahrik ünitesinin vanadan
demontajı
1. Mil bağlantı klemplerini çevirerek açın
(A26/27).
2. Mil bağlantısı somununu (9) ve kontra
somunu (10) gevşetin.

2. Yay sıkıştırmasını kademeli olarak azaltmak için diyafram kasalarındaki uzun sıkıştırma somunlarını ve cıvatalarını çapraz bir düzende eşit olarak gevşetin. Cıvata başını uygun bir aletle sabit tutunve somunlara tork uygulayın.

3. Ön yüklü yaylarla/yaylar olmadan "militen" eylemi olan tahrik ünitelerinin çıkarılması: ring somunu (A8) gevşetmek
için, vanayı açan sinyal basıncının yaklaşık %50'sini uygulayın.
4. Vana laternası (2) üzerindeki ring somunu (A8) çevirerek açın.
5. Sinyal basıncını yeniden çıkartın.
6. Ring somununu (A8) ve tahrik ünitesini
vanadan ayırın.
7. Kontra somunu (10) ve mil bağlantısı somununu (9) vana üzerinde sıkın.

11.2 Tahrik ünitesindeki yay sıkıştırmasının giderilmesi

Kısa cıvata
Bakır conta
Kısa somunSıkıştırma cıvatasıSıkıştırma somunu

Bakır
conta

Şek. 11-1:Ön yüklü yaylar

Uzun sıkıştırma somunlu uzun sıkıştırma cıvataları ve kısa somunlu kısa cıvatalar, üst ve
alt diyafram kasalarını birbirine sabitlemekiçin tahrik ünitesi gövdesinin çevresine eşitolarak yerleştirilmiştir. Tahrik ünitesindeki
yaylar, uzun sıkıştırma somunları ve cıvataları kullanılarak sıkıştırılır.
Tahrik ünitesindeki yayların sıkıştırmasını
azaltmak için aşağıdakileri yapın:
1. Diyafram kasalarının üzerindeki kısa somun ve cıvataları (rondelalar dahil) döndürerek çıkarın.

11-2

EB 8310-5 TR

Onarımlar

12 Onarımlar
Tahrik ünitesi ilk kalibrasyonuna göre düzgün çalışmıyorsa ya da hiç çalışmıyorsa kusurludur ve onarılması veya değiştirilmesi
gerekir.

− Doldurulmuş Kontaminasyon Beyanı(web sitemizin u www.samsongroup.
com > Service & Support (Servis ve
Destek) > After-sales Service (Satış
Sonrası Servis) sayfasından
indirilebilir).

! DİKKAT

Kaydınızı kontrol ettikten sonra size bir
iade ürün belgesi (RMA) göndereceğiz.

Hatalı onarım çalışması nedeniyle vanada
hasar riski.
Î Kendi başınıza onarım çalışması yapmayın.
Î Onarım işleri için SAMSON'un Satış
Sonrası Servisi ile iletişime geçin.

12.1 Cihazların SAMSON'a iadeedilmesi
Kusurlu cihazlar onarım için SAMSON'a
iade edilebilir.
Cihaz iadesi için aşağıdaki adımları izleyin:
1. Bazı özel cihaz modelleri ile ilgili olarak
istisnalar geçerlidiru www.samsongroup.com > Service &Support (Servis ve Destek) > After-sales
Service (Satış Sonrası Servis).

3. Dokümanların net bir şekilde görünebilmesi için RMA belgesini (Kontaminasyon
Beyanı ile birlikte) gönderinizin dışına
iliştirin.
4. Gönderiyi, RMA üzerinde yazan adrese
gönderin.
Not:İade edilen cihazlar ve bunların nasıl ele
alındığı ile ilgili daha fazla bilgiye u www.
samsongroup.com > Service & Support(Servis ve Destek) > After-sales Service (Satış
Sonrası Servis) adresinden ulaşılabilir.

2. İade gönderisini kaydettirmek içinu retouren@samsongroup.com adresineaşağıdaki bilgileri içeren bir e-posta
gönderin:− Tip− Parça no.
− Konfigürasyon ID− İlk sipariş

EB 8310-5 TR

12-1

12-2

EB 8310-5 TR

Hurdaya ayırma

13 Hurdaya ayırma
Î Yerel, ulusal ve uluslararası atık mevzuatlarına uyun.
Î Bileşenleri, yağları ve tehlikeli maddeleri
ev atıklarınız ile birlikte hurdaya ayırmayın.

EB 8310-5 TR

13-1

13-2

EB 8310-5 TR

Sertifikalar

14 Sertifikalar
175v2, 350v2 ve 750v cm² tahrik ünitesi
alanına sahip Tip 3271 ve Tip 3277
Pnömatik Tahrik Üniteleri için 2006/42/EC
sayılı Makine Direktifi ve 2008 No. 1597
Makine (Güvenlik) Yönetmeliği 2008 ile
uyumlu kuruluş beyanları bir sonraki
sayfada verilmiştir.
Gösterilen sertifikalar, bu belgenin
yayınlandığı tarihte günceldi. En güncel
sertifikalar web sitemizde bulunabilir:− u www.samsongroup.com > Products &Applications (Ürünler ve Uygulamalar) >Product selector (Ürün seçici) > Actuators(Tahrik üniteleri) > 3271
− u www.samsongroup.com > Products &Applications (Ürünler ve Uygulamalar) >Product selector (Ürün seçici) > Actuators(Tahrik üniteleri) > 3277
İsteğe bağlı diğer sertifikalar, talep üzerine
temin edilebilir.

EB 8310-5 TR

14-1

14-2

EB 8310-5 TR

Declaration of Incorporation of Partly Completed Machineryin accordance with Schedule 2 Part 2 Annex II, section 1.B. of the Directive 2008 No. 1597
Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008
For the following product:
Type 3271 and Type 3277 Actuators
We certify that the Type 3271 and Type 3277 Actuators are partly completed machinery as defined in the in
Directive 2008 No. 1597 Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008 and that the safety requirements stipulated in Annex I, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.3.2, 1.3.4 and 1.3.7 are observed. The relevant technical documentation
described in Annex VII, (Part 7 of Schedule 2) part B has been compiled.
Products we supply must not be put into service until the final machinery into which it is to be incorporated has
been declared in conformity with the provisions of the Directive 2008 No. 1597 Supply of Machinery (Safety)
Regulations 2008.
Operators are obliged to install the products observing the accepted industry codes and practices (good engineering practice) as well as the mounting and operating instructions. Operators must take appropriate precautions to prevent hazards that could be caused by the process medium and operating pressure in the valve as
well as by the signal pressure and moving parts.
The permissible limits of application and mounting instructions for the products are specified in the associatedmounting and operating instructions; the documents are available in electronic form on the Internet atwww.samsongroup.com.
For product descriptions refer to:
Types 3271 and 3277 Actuators: Mounting and Operating Instructions EB 8310-X
Referenced technical standards and/or specifications:
VCI, VDMA, VGB: "Leitfaden Maschinenrichtlinie (2006/42/EG) – Bedeutung für Armaturen, Mai 2018"[German only]
VCI, VDMA, VGB: "Zusatzdokument zum Leitfaden Maschinenrichtlinie (2006/42/EG) – Bedeutung für
Armaturen vom Mai 2018" [German only], based on DIN EN ISO 12100:2011-03
Comments:
See mounting and operating instructions for residual hazards.
Also observe the referenced documents listed in the mounting and operating instructions.

Persons authorized to compile the technical file:
SAMSON AG, Weismüllerstraße 3, 60314 Frankfurt am Main, Germany
Frankfurt am Main, 13 December 2021

Stephan Giesen

Director
Product Management

Peter Scheermesser

Director
Product Life Cycle Management and ETODevelopment for Valves and Actuators

Revision 00
Classification: Public · SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT · Weismuellerstrasse 3 · 60314 Frankfurt am Main, Germany

EB 8310-5 TR

Page 1 of 1

14-3

14-4

EB 8310-5 TR

Ek

15 Ek
15.1 Sıkma torkları, yağlar ve aletleru Aletler, sıkma torkları ve yağlar için AB 0100

15.2 Yedek parçalar
1

Üst diyafram kasası

50

Pim

2

Alt diyafram kasası

51

Mil bağlantısı

4

Diyafram

52

Kapak

5

Diyafram plakası

54

Ring

7

Tahrik ünitesi mili

57

Kavrama civatası

8

Kelebek somun

58

Sürgülü conta

9

Somun

59

Laterna10

Yay (harici)

60

Çark

11

Yay (dahili)

62

Kavilya12

Yay (dahili)

63Dişli pim

16

Havalandırma cıvatası

64Başlıklı vida

17

O-ring

65

Altıgen cıvata

20

Altıgen cıvata

66

Altıgen somun

21

Altıgen somun

67

Tutucu halka

22

Altıgen cıvata (ön yükleme)

68

Aksiyel iğneli sit

23

Altıgen somun (ön yükleme)

69

Bakır conta

25

Bakır conta

70

Altıgen (kontra somun) 1)

27

Mil bağlantı klempi

73

Kapak 1)

29

Altıgen başlı vida75

Üst diyafram kasası 1)

32

Askı

1) 2)

76

Radyal şaft contası 1)

33

Somun

77

Kuru yatak 1)

34

Somun

78

Kontra somun 1)

35

Kompresör

100İsim etiketi

36

Ara parça

101

Etiket (ön yükleme)40

Radyal şaft contası

140

Ring cıvata

41

Sıyırma halkası

160*

Toz kalkanı (opsiyon)

42

Kuru yatak

300

Durdurucu

47

Altıgen başlı vida

310

Delikli cıvata kapağı

48

Takip kelepçesi
1)
2)

EB 8310-5 TR

Sadece hareket durduruculu versiyon için
Gösterilmiyor

15-1

47
48
60
66
52

310

73
70
70
78

140
12

20 22 101
140
310
16
1

11

10

101
33
100
36

5

17

4

51

16
75
100
77
76

7

58
68
67
59
64
65
310
140
1

34
36

54
62

17

50

9/34

35
40
42

57
63
69
58
68
8

9/34
7

34
36
17
7

2
42
41
8
160*

300

27
300

29

25
21
23

15-2

EB 8310-5 TREk15.3 Satış sonrası servis
Bakım veya onarım işleri ile ilgili olarak ya
da arızalar veya kusurlar ortaya çıktığında
destek için satış sonrası servisimiz ile irtibata geçin.
E-posta adresi
aftersalesservice@samsongroup.com üzerinden satış sonrası servisimize ulaşabilirsiniz.
SAMSON AG ve yan kuruluşlarının adresleri
Dünya çapında SAMSON AG'nin ve yan
kuruluşlarının, bayilerin ve servislerin adresbilgilerini web sitemizde (www.samsongroup.com) veya tüm SAMSON ürün kataloglarında bulabilirsiniz.
Gerekli özellikler
Lütfen aşağıdaki detayları da belirtiniz:

15.4 BK satış bölgesi ile ilgili
bilgilerAşağıdaki bilgiler 2016 tarihli ve 1105
sayılı Basınçlı Ekipmanlar (Güvenlik)
Yönetmeliği, 2016 tarihli ve 1105 sayılı
YASAL DÜZENLEMELER (UKCA işaretlemesi)
ile uyumludur. Kuzey İrlanda için geçerli
değildir.
İthalatçı
SAMSON Controls Ltd
Perrywood Business Park
Honeycrock Lane
Redhill, Surrey RH1 5JQ
Telefon: +44 1737 766391
E-posta: sales-uk@samsongroup.com
Website: uk.samsongroup.com− Siparişteki sipariş numarası ve poz. numarası− Tahrik ünitesinin tipi, model numarası,
tahrik ünitesi alanı, hareketi, eylem yönü
ve yay çalışma aralığı (ör. 0,2 ila 1 bar)veya tahrik ünitesinin çalışma aralığı
− Monte edilen vananın tipi gösterimi (uygunsa)− Montaj çizimi

EB 8310-5 TR

15-3

15-4

EB 8310-5 TR

SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT
Weismüllerstraße 3 · 60314 Frankfurt am Main, Almanya
Telefon: +49 69 4009-0 · Faks: +49 69 4009-1507
samson@samsongroup.com · www.samsongroup.com

2024-03-06 · Turkish/Türkçe

EB 8310-5 TR