SH 8310
Originalanleitung

Pneumatische Antriebe Typ 3271 und Typ 3277

Ausgabe März 2022

Hinweise und ihre Bedeutung! GEFAHR
Gefährliche Situationen, die zum Tod oder zu
schweren Verletzungen führen
! WARNUNG
Situationen, die zum Tod oder zu schweren
Verletzungen führen können

! HINWEIS
Sachschäden und Fehlfunktionen
Info
Informative Erläuterungen
Tipp
Praktische Empfehlungen2

SH 8310

Zu diesem Handbuch
Das Sicherheitshandbuch SH 8310 enthält Informationen, die für den Einsatz der pneumatischen Antriebe Typ 3271 und Typ 3277 in sicherheitsgerichteten Systemen gemäß
IEC 61508/IEC 61511 relevant sind. Das Sicherheitshandbuch richtet sich an Personen, dieden Sicherheitskreis planen, bauen und betreiben.
! HINWEIS
Fehlfunktion durch falsch angebautes, angeschlossenes oder in Betrieb genommenes Gerät!
Î Anbau, pneumatischen Anschluss und Inbetriebnahme gemäß Einbau- und Bedienungsanleitung EB 8310-X vornehmen!
Î Warn- und Sicherheitshinweise der Einbau- und Bedienungsanleitung EB 8310-X beachten!

Weiterführende Dokumentation
Ausführliche Beschreibungen zur Inbetriebnahme, Funktion und Bedienung der pneumatischen Antriebe finden Sie in den nachfolgend aufgelisteten Dokumenten. Die aufgeführten
Dokumente liegen unter www.samsongroup.com zum Download bereit.
Pneumatische Antriebe Typ 3271 und Typ 3277 bis 750v2 cm² Antriebsfläche
u T 8310-1:
Typenblattu EB 8310-1: Einbau- und Bedienungsanleitung (120 cm²)
u EB 8310-4: Einbau- und Bedienungsanleitung (355v2 cm²)
u EB 8310-5: Einbau- und Bedienungsanleitung (175v2, 350v2 und 750v2 cm²)
u EB 8310-6: Einbau- und Bedienungsanleitung (240, 350 und 700 cm²)
Pneumatischer Antrieb Typ 3271, Antriebsfläche 1400-60 cm²
u T 8310-3:
Typenblattu EB 8310-3: Einbau- und Bedienungsanleitung
Pneumatischer Antrieb Typ 3271, Antriebsflächen 1000, 1400-120, 2800 und
2 x 2800 cm²
u T 8310-2:
Typenblattu EB 8310-2: Einbau- und Bedienungsanleitung (1000 cm²)
u EB 8310-7: Einbau- und Bedienungsanleitung (1400-120, 2800, 2 x 2800 cm²)

SH 83103

Info
Ergänzend zur Antriebsdokumentation sind die technischen Dokumente des Ventils und derPeripheriegeräte des Stellventils zu beachten.

4SH 8310

Inhalt

1

Anwendungsbereich.......................................................................................6
Allgemeines....................................................................................................6
Verwendung in sicherheitsgerichteten Systemen.................................................6
Ausführungen und Bestellangaben...................................................................6
Anbau...........................................................................................................7

2

Technische Daten............................................................................................83

Sicherheitstechnische Funktionen...................................................................11
Sicheres Entlüften..........................................................................................11
Verhalten im Sicherheitsfall............................................................................11
Schutz gegen Konfigurationsänderungen........................................................11

4

Anbau, Anschluss und Inbetriebnahme..........................................................11

5

Notwendige Bedingungen............................................................................12
Auswahl.......................................................................................................12
Mechanische und pneumatische Installation....................................................12
Betrieb.........................................................................................................13
Wartung......................................................................................................13

6

Wiederkehrende Prüfungen..........................................................................14
Sichtprüfung zur Vermeidung systematischer Fehler.........................................14
Funktionsprüfung..........................................................................................15

7

Reparatur....................................................................................................16

SH 83105

Anwendungsbereich

1 Anwendungsbereich
Allgemeines
Die pneumatischen Antriebe Typ 3271 und Typ 3277 sind einfachwirkende Hubantriebe mit
Federrückstellung zum Anbau an Ventile. Die Antriebe werden zum Betätigen von Ventilen
eingesetzt.
Verwendung in sicherheitsgerichteten Systemen
Die pneumatischen Antriebe können für die Verwendung in sicherheitsgerichteten Systemennach IEC 61508 und IEC 61511 eingesetzt werden. Unter Beachtung der IEC 61508 sinddie Antriebe in sicherheitsgerichteten Anwendungen bis SIL 2 (einzelnes Gerät) und SIL 3 (redundante Verschaltung) einsetzbar.
Die Sicherheitsfunktion der Antriebe ist nach IEC 61508-2 als Bauteil vom Typ A zu betrachten.
Info
Zur Erreichung des Sicherheitslevels müssen die Architektur und das Intervall der wiederkehrenden Prüfung betrachtet werden.
Tipp
Durch den Einsatz eines diagnosefähigen Stellungsreglers am Stellventil kann der Diagnosedeckungsgrad erhöht und damit die Wahrscheinlichkeit gefahrbringender Ausfälle der Sicherheitsfunktion im Anforderungsfall gesenkt werden.
Ausführungen und Bestellangaben
Sofern die Antriebe ohne Hubbegrenzung und ohne Handverstellung ausgeführt sind, sinddie pneumatischen Antriebe Typ 3271 und Typ 3277 für den Einsatz in sicherheitsgerichteten
Systemen geeignet. Antriebe mit Hubbegrenzung oder Handverstellung sind erkennbar anden Aufbauten am oberen Deckel, vgl. Bild 1.

6

SH 8310

Anwendungsbereich

Bild 1: Antriebsausführungen ohne Eignung für den Einsatz in sicherheitsgerichteten Kreisen

Anbau
Der Anbau der pneumatischen Antriebe an ein Ventil erfolgt gemäß zugehöriger Antriebsdokumentation.

SH 83107

Technische Daten

2 Technische Daten
Tabelle 1: Technische Daten für Antriebsflächen bis 750v2 cm²Antriebsfläche

cm²

175v2 · 350v2 ·355v2 · 750v2

240 · 350 · 700

Maximaler Zuluftdruck120
Typ 3271‑5/Typ 3277‑5

6 bar 1)
Membranwerkstoff NBR: –35 bis +90 °C 2) 4)

Zulässige
Umgebungstemperaturen

Membranwerkstoff EPDM: –50 bis 120 °C 3) 4)
Membranwerkstoff
PVMQ:–60 bis +90 °C 4)–

Schutzart

Membranwerkstoff NBR:
–35 bis +80 °C 2)

IP 54 6)

Werkstoffe
Antriebsstange

1.4404

Abdichtung der Antriebsstange

NBR

GehäuseEPDM
1.0332/1.0335
Stahlblech, lackiert
Umgebungstemperatur≥–50 °C

1.0976/1.0982
Stahlblech, lackiert
Umgebungstemperatur≥–60 °C

1.4305
NBR

Aluminium-Druckguss, lackiert

1.4301 · Edelstahlblech · Umgebungstemperatur≥–60 °C 5)
1)
2)
3)
4)
5)
6)

8

Zuluftdruckbeschränkungen beachten.
Im Schaltbetrieb (Auf/Zu-Betrieb) untere Temperatur auf –20 °C begrenzt.
Im Schaltbetrieb (Auf/Zu-Betrieb) untere Temperatur auf –40 °C begrenzt.
Bei Temperaturen <–20 °C Entlüftung aus u AB 07 anbauen.
Werkstoff 1.4301 nicht für 355v2 cm² erhältlich
Von den pneumatischen Antrieben geht keine Gefährdung im Sinne der in DIN EN 60529 beschriebenen Schutzanforderungen aus. Die IP Schutzart ist abhängig von den verwendeten Anschlussteilen auf der Druckseite und der Federraumseite. Hier sind den Anforderungen entsprechende Bauteile(Entlüfter, Anbaugeräte wie Magnetventile, Stellungsregler usw.) zu verwenden. Die mit dem standardmäßig verwendeten Entlüfter mögliche Schutzart ist IP 54, vgl. u AB 07. Abhängig von der
Schutzart der Anbaugeräte ist bei einem Antrieb mit Federraumbeschleierung eine Schutzart bis
IP 66 erreichbar.

SH 8310

Technische Daten

Tabelle 2: Technische Daten für Antriebsflächen 1000, 1400-120, 2800 und 2 x 2800 cm²Antriebsfläche

cm²

1000

1400-120

Maximaler Zuluftdruck

2800
6 bar

2 x 2800

1)

Membranwerkstoff NBR –35 bis +90 °C 2) 3)

Zulässige Umgebungstemperaturen

Membranwerkstoff PVMQ –60 bis +90 °C 3)

Schutzart

IP 54 5)

Werkstoffe
Antriebsstange

1.4548.4

Abdichtung der­Antriebsstange

NBR

NBR

EPDM

PVMQ

Gehäuse und zugehörige
Umgebungstemperatur

1)
2)
3)
4)
5)

1.0982
S460 MC
Stahlblech,lackiert≥–60 °C

1.44041.4548.4

EN-JS1030 (GGG-40) 4)
Sphärogussmax. 100 °C
1.5638/A 352 LC3Stahlguss, lackiert≥–60 °C

Zuluftdruckeinschränkungen beachten.
Im Schaltbetrieb (Auf/Zu-Betrieb) untere Temperatur auf –20 °C begrenzt.
Bei Temperaturen <–20 °C Entlüftung aus u AB 07 anbauen.
Nicht mit Membranwerkstoff PVMQ
Von den pneumatischen Antrieben geht keine Gefährdung im Sinne der in DIN EN 60529 beschriebenen Schutzanforderungen aus. Die IP Schutzart ist abhängig von den verwendeten Anschlussteilen auf der Druckseite und der Federraumseite. Hier sind den Anforderungen entsprechende Bauteile(Entlüfter, Anbaugeräte wie Magnetventile, Stellungsregler usw.) zu verwenden. Die mit dem standardmäßig verwendeten Entlüfter mögliche Schutzart ist IP 54, vgl.u AB 07. Abhängig von der
Schutzart der Anbaugeräte ist bei einem Antrieb mit Federraumbeschleierung eine Schutzart bis
IP 66 erreichbar.

SH 83109

Technische Daten

Tabelle 3: Technische Daten für Antriebsfläche 1400-60 cm²Antriebsfläche
Maximaler Zuluftdruck

1400-60 cm²
6 bar 1)
Membranwerkstoff NBR –35 bis +90 °C 2)

Zulässige Umgebungstemperaturen
Schutzart

Membranwerkstoff EPDM (bei öl- und fettfreier Luft): –50
bis +120 °C 3)
IP 54 4)

Werkstoffe
Rollmembran

NBR (Nitril Kautschuk)
Butyl mit Gewebeeinlage
EPDM mit Gewebeeinlage

Antriebsstange
Abdichtung der Antriebsstange
Membranschalen
1)
2)
3)
4)

10

1.4404NBR (Nitril Kautschuk)
EPDM
Stahlblech, kunststoffbeschichtet

Zuluftdruckbeschränkungen beachten.
Im Schaltbetrieb untere Temperatur auf –20 °C begrenzt.
Im Schaltbetrieb untere Temperatur auf –40 °C begrenzt.
Von den pneumatischen Antrieben geht keine Gefährdung im Sinne der in DIN EN 60529 beschriebenen Schutzanforderungen aus. Die IP Schutzart ist abhängig von den verwendeten Anschlussteilen auf der Druckseite und der Federraumseite. Hier sind den Anforderungen entsprechende Bauteile(Entlüfter, Anbaugeräte wie Magnetventile, Stellungsregler usw.) zu verwenden. Die mit dem standardmäßig verwendeten Entlüfter mögliche Schutzart ist IP 54, vgl. u AB 07. Abhängig von der
Schutzart der Anbaugeräte ist bei einem Antrieb mit Federraumbeschleierung eine Schutzart bis
IP 66 erreichbar.

SH 8310

Sicherheitstechnische Funktionen

3 Sicherheitstechnische Funktionen
Sicheres Entlüften
Der Stelldruck erzeugt an der Antriebsfläche eine Kraft, die von den Federn ausgewogen
wird. Je nach wirkendem Stelldruck fährt die Antriebsstange ein oder aus und öffnet bzw.
schließt ein angebautes Hubventil. Wenn am Stelldruckanschluss kein Stelldruck ansteht, tritt
der Sicherheitsfall ein.
Verhalten im Sicherheitsfall
Der Antrieb entlüftet. Sobald der Antrieb entlüftet ist (Stelldruck = Atmosphärendruck), bewirken die Federkräfte ein Verfahren der Antriebsstange in die Sicherheitsstellung.
Je nach Anordnung der Federn im Antrieb ist die Wirkrichtung des Antriebs entweder „Antriebsstange durch Feder ausfahrend (FA)“ oder „Antriebsstange durch Feder einfahrend(FE)“.
Schutz gegen Konfigurationsänderungen
Die Wirkrichtung des Antriebs kann umgekehrt werden. Dies ist jedoch nicht im laufenden
Betrieb möglich.

4 Anbau, Anschluss und Inbetriebnahme
Anbau, pneumatischer Anschluss und Inbetriebnahme des pneumatischen Antriebs erfolgennach zugehöriger Antriebsdokumentation u EB 8310-X.

SH 831011

Notwendige Bedingungen

5 Notwendige Bedingungen! WARNUNG
Fehlfunktion aufgrund falscher Auswahl, Installations- und Betriebsbedingungen!
Î Antriebe nur dann in sicherheitsgerichteten Kreisen einsetzen, wenn die anlagenabhängigen notwendigen Bedingungen erfüllt werden.
Tipp
SAMSON empfiehlt, die notwendigen Bedingungen anhand einer Checkliste zu prüfen. Beispiele für entsprechende Checklisten enthält die VDI 2780-5 und die SAMSON-Broschüre
WA 236 „Funktionale Sicherheit für Stellventile, Drehkegelventile, Kugelhähne und Stellklappen“.
AuswahlÎ Die Eignung des gesamten Stellventils (Ventil, Antrieb, Peripheriegeräte) für den Anwendungszweck wurde geprüft.
Î Die Antriebskraft ist ausreichend groß, um die vorgegebene Stellzeit einzuhalten und um
trotz herrschendem Druck die Endlage im Sicherheitsfall einzunehmen.
Î Der Antrieb ist für die herrschende Umgebungstemperatur geeignet (vgl. Tabelle 1, Tabelle 2 und Tabelle 3).
Î Die Temperaturgrenzen werden eingehalten.
Î Der Antrieb ist ohne Hubbegrenzung und Handverstellung ausgeführt.
Mechanische und pneumatische Installation
Î Der Antrieb ist ordnungsgemäß unter Beachtung der Einbau- und Bedienungsanleitung
angebaut und an die pneumatische Versorgung angeschlossen.
Î Der Antrieb ist mit der korrekten Wirkrichtung (FA oder FE) konfiguriert.
Î Die pneumatische Hilfsenergie erfüllt die Anforderungen an die Instrumentenluft.

12

Partikelgröße und -anzahlÖlgehalt

Drucktaupunkt

Klasse 4

Klasse 3

Klasse 3≤5 µm und 1000/m³≤1 mg/m³–20 °C oder mindestens 10 K unter der niedrigsten zu erwartenden Umgebungstemperatur

SH 8310

Notwendige BedingungenÎ Die Zuluftleitung und die Entlüftung sind so ausgeführt, dass die Funktion des Stellventils
sichergestellt ist. Der erforderliche Mindestquerschnitt der Zuluftleitung wird eingehalten.
Die Entlüftung ist nicht verschlossen.
Î Der maximale Zuluftdruck wird nicht überschritten. Zuluftdruckbeschränkungen werden
eingehalten.
Î Anzugsmomente werden eingehalten.
BetriebÎ Die Antriebsstange ist nicht blockiert.
Î Der Durchfluss durch das Ventil ist nicht versperrt.
Î Der Antrieb kommt nur dort zum Einsatz, wo die Einsatzbedingungen den bei der Bestellung zugrunde gelegten Auslegungskriterien entsprechen.
WartungÎ Die Wartung wird durch qualifiziertes und unterwiesenes Bedienpersonal durchgeführt.
Î Als Ersatzteile werden nur Originalteile verwendet.
Î Die Wartung wird gemäß dem Kapitel „Instandhaltung“ der zugehörigen Antriebsdokumentation durchgeführt.
Tipp
Für Arbeiten, die nicht im Kapitel „Instandhaltung“ der zugehörigen Antriebsdokumentation
beschrieben sind, After Sales Service von SAMSON kontaktieren.

SH 831013

Wiederkehrende Prüfungen

6 Wiederkehrende Prüfungen
Das Intervall von wiederkehrenden Prüfungen und der Umfang dieser Prüfungen liegen inder Verantwortung des Betreibers. Vom Betreiber ist ein Prüfplan zu erstellen, in dem die
wiederkehrenden Prüfungen und Prüfintervalle festgelegt sind. Die Anforderungen derwiederkehrenden Prüfungen sollten in Form einer Checkliste zusammengefasst werden.
! WARNUNG
Gefahrbringender Ausfall durch Fehlfunktion im Sicherheitsfall (Antrieb entlüftet nicht und/oder Ventil fährt nicht in die Sicherheitsstellung)!
Î Nur Geräte in sicherheitsgerichteten Kreisen einsetzen, die die wiederkehrenden Prüfungen entsprechend des vom Betreiber erstellten Prüfplans bestanden haben!
! HINWEIS
Fehlfunktion durch Nicht-Einhaltung erforderlicher Prüfungsvoraussetzungen!
Um die Sicherheitsfunktion sachgemäß prüfen zu können, müssen folgende Voraussetzungenerfüllt sein:− Der Antrieb ist sachgemäß an das Ventil angebaut.
− Das Stellventil ist sachgemäß in die Anlage eingebaut.
Die Sicherheitsfunktion des gesamten Sicherheitskreises ist regelmäßig zu prüfen. Die Prüfungsintervalle werden unter anderem bei der Berechnung jedes einzelnen Sicherheitskreises
einer Anlage (PFDavg) bestimmt.
Tipp
SAMSON empfiehlt, die wiederkehrenden Prüfungen anhand einer Checkliste durchzuführen. Ein Beispiel für eine entsprechende Checkliste enthält die SAMSON-Broschüre WA 236„Funktionale Sicherheit für Stellventile, Drehkegelventile, Kugelhähne und Stellklappen“.

Sichtprüfung zur Vermeidung systematischer Fehler
Zur Vermeidung systematischer Fehler sind regelmäßig durchzuführende visuelle Prüfungendes Antriebs erforderlich. Prüfhäufigkeit und Umfang liegen in der Verantwortung des Betreibers. Es sind insbesondere anwendungsspezifische Einflüsse zu berücksichtigen:− Verschmutzungen an den pneumatischen Anschlüssen
− Blockierung der Antriebsstange

14

SH 8310

Wiederkehrende Prüfungen− Korrosion (Zerstörung vornehmlich metallischer Werkstoffe infolge chemisch-physikalischer Vorgänge)− Materialermüdung
− Alterung (Schäden infolge von Licht- und Wärmeeinwirkung an organischen Materialien,z. B. an Kunststoffen und Elastomeren)− Chemikalienangriff (durch Chemikalien ausgelöste Quell-, Extraktions- und Zersetzungsvorgänge an organischen Materialien, z. B. an Kunststoffen und Elastomeren)! HINWEIS
Fehlfunktion durch unzulässige Bauteile!
Î Verschlissene Bauteile nur durch Originalbauteile ersetzen!

Funktionsprüfung
Die Sicherheitsfunktion ist in regelmäßigen Zeitabständen entsprechend des vom Betreiber
aufgestellten Prüfplans durchzuführen.
Info
Fehler am Antrieb sind zu protokollieren und SAMSON schriftlich mitzuteilen.
Sicheres Entlüften
1. Antrieb mit dem zulässigen Zuluftdruck versorgen, der ein Verfahren des Ventils auf den
maximalen Hub ermöglicht.
2. Zuluftdruck so einstellen, dass das Ventil auf ca. 50 % seines Hubs verfährt.
3. Zuluftdruck abstellen. Als Folge muss das Ventil in seine Endlage verfahren.
4. Prüfen, ob der Antrieb in der geforderten Zeit vollständig entlüftet.
Tipp
Das vollständige Entlüften des Antriebs kann zuverlässig mit einem angeschlossenen Manometer überprüft werden.

SH 831015

Reparatur

7 Reparatur
Es dürfen nur die in der u EB 8310-X beschriebenen Arbeiten am pneumatischen Antrieb
durchgeführt werden.
! HINWEIS
Beeinträchtigung der Sicherheitsfunktion durch unsachgemäße Reparatur!
Î Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten nur durch geschultes Personal durchführen lassen.

16

SH 8310HERSTELLERERKLÄRUNG

MANUFACTURER’S DECLARATION

Für folgende Produkte

For the following products

Pneumatische Antriebe Typen 3271
und 3277 mit Antriebsfläche [cm²]:
120, 175v2, 240, 350, 350v2, 700, 355v2,
750v2, 1000, 1400-120, 2800 und 2x2800

Types 3271 and 3277 Pneumatic
Actuators with actuator areas [cm²]:
120, 175v2, 240, 350, 350v2, 700,
355v2, 750v2, 1000, 1400-120, 2800,
and 2x2800

Hiermit wird bestätigt, dass die o. g. Geräte für die
Verwendung in sicherheitsgerichteten Systemennach IEC 61508 und IEC 61511 einsetzbar sind.

We hereby certify that the above mentioned
devices can be used in safety-instrumented
systems according to IEC 61508 and IEC 61511.

Die Geräte sind geeignet für den Einsatz in sicherheitsgerichteten Anwendungen bis SIL 2 (einzelnes Gerät) und SIL 3 (redundante Verschaltung)gemäß IEC 61508 (Systematische Eignung SC 3).

The devices are suitable for use in safetyinstrumented systems up to SIL 2 (single
device) and SIL 3 (redundant configuration)according to IEC 61508 (Systematic CapabilitySC 3).

Der Nachweis erfolgte auf der Basis der Betriebsbewährtheit kombiniert mit einer FMEA.
Sicherheitstechnische Kenndaten
λsafe, undetected
λdangerous, undetected
λdangerous, detected
PFDavg bei jährlicher Prüfung
HFT (Hardware Fault Tolerance)

DC (Diagnostic Coverage)
Gerätetyp
SFF (Safe Failure Fraction)
MTBFgesamt
MTBFdangerous, undetected

1 FIT = 1 Ausfall pro 109 Stunden

The evidence is based on prior use combinedwith an FMEA.
Safety-related data

301 FIT
19,2 FIT
0 FIT-58,42 · 10
0
0
A
94 %
356 Jahre
5940 Jahre

λsafe, undetected

λdangerous, undetected
λdangerous, detected
PFDavg with annual test
HFT (Hardware Fault Tolerance)

DC (Diagnostic Coverage)
Device type
Safe failure fraction (SFF)
MTBFtotal
MTBFdangerous, undetected

1 FIT = 1 failure per 109 hours

5940 years

Nutzbare Lebensdauer
Nach IEC 61508-2 Abschnitt 7.4.9.5 können acht
bis zwölf Jahre angenommen oder ein Wert benutzt werden, der sich durch frühere Vewendung(Betriebsbewährung) des Anwenders ergibt.

Useful lifetime
According to IEC 61508-2, section 7.4.9.5, auseful lifetime of eight to twelve years can beassumed. Other values can be used based on
the user’s previous experience (prior use).

Bestimmungsgemäße Verwendung– Bedienungsanleitung, Sicherheitshandbuch

Intended use– Operating instructions, safety manual– Anforderung an Instrumentenluft-Qualität–

Manufacturer's Declaration: V/HE-1121-4 DE-EN

Changed on: 2017-04-25

Quality requirements for instrument air

Changed by: V42/nfl/V74/fix/V73/pmr

SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT · Weismuellerstrasse 3 · 60314 Frankfurt am Main, Germany · www.samson.de

SH 8310301 FIT19.2 FIT
0 FIT-58.42 · 10
0
0
A
94 %
356 years

117Sicherheitstechnische Annahmen
Im Störfall wird der Antrieb entlüftet, dadurch fährt
das Ventil in die Sicherheitslage.

Safety-related assumptions
In case of failure, the actuator is vented, causing
the valve to move to its fail-safe position.

HinweisNote

Durch Einsatz eines Stellungsreglers kann eine
umfangreiche Diagnose auch im laufenden Betrieb
durchgeführt werden. Damit kann sich je nach
Einsatzfall ein Diagnosegrad (diagnostic coveragefactor) für gefährliche Fehler von ≥ 70 % ergeben.

A positioner can be used to perform extensive
diagnostics while the process is running. Depending on the application, this may result in adiagnostic coverage for dangerous failures of
70 % or higher.

VoraussetzungenRequirements

Die Reparaturzeit ist klein gegenüber der mittleren
Anforderungsrate. Durchschnittliche Beanspruchung in industrieller Umgebung durch Medien und
Umgebungsbedingungen. Der Anwender ist für
bestimmungsgemäßen Gebrauch verantwortlich.

Short mean time to repair compared to the average rate of demand. Normal exposure to industrial environment and fluids. The user is responsible for ensuring that the device is used as intended.

SAMSON AG

SAMSON AG

i.V. Dr. Michael Heß
Zentralabteilungsleiter
Product Management and Technical Sales

i.V. Dirk Hoffmann
Zentralabteilungsleiter
Entwicklungsorganisation

Director
Product Management and Technical Sales

Director
R&D Organization

Manufacturer's Declaration: V/HE-1121-4 DE-EN

Changed on: 2017-04-25

Changed by: V42/nfl/V74/fix/V73/pmr

SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT · Weismuellerstrasse 3 · 60314 Frankfurt am Main, Germany · www.samson.de18

2

SH 8310

SH 8310

19

SAMSON AKTIENGESELLSCHAFT
Weismüllerstraße 3 · 60314 Frankfurt am Main
Telefon: +49 69 4009-0 · Telefax: +49 69 4009-1507
E-Mail: samson@samsongroup.com · Internet: www.samsongroup.com

2022-03-23 · German/Deutsch

SH 8310