クボタミニバックホー

RX-506

新エンジンを核に、さらにグレード次代を見据えて進化したクボタミ
パワー、パフォーマンス、安全性…
すべてに高い完成度を誇るクボタミニバックホーが、フルモデルチェンジ！
新開発ダウンサイジング・ターボエンジンを核として、オフロード法 2014 年規制をクリアするとともに、最大約 25％※の燃費向上を実現。
しかも、作業範囲は従来機と同等ながら従来機を越える作業能力。
さらに、よりクリーンな排ガスの追求や前置きデジタルメータによる優れた操作性など、クボタが理想とするグレードをトータルに高めて新登場しました。
※エコモード運転時

クボタミニバックホー

RX-506

アップ！
ミニバックホー“TOUGH”
タ フ

排ガス規制（オフロード法）
2014 年基準適合
建設機械等の公道を走行しない特殊自動車（特定特殊自動車）の排出ガスを規制するため、「特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律」（オフロード法）が 2006
年 4 月より制定されました。
本機は、2014 年基準に適合しています。

DPF 搭載クリーンエンジン
新開発ダウンサイジング・ターボエンジンには DPF（Diesel Particulate Filter）と CRS（Common RailSystem）を搭載。排ガス低減をハイレベルで実現するクリーンなエンジンを追求しました。

DPFマフラー

ダウンサイジング・ターボエンジン搭載により約10％の燃費向上と従来機以上の作業能力を実現
クボタの約 1世紀にわたるエンジン製造の経験と技術が生み出した、新開発ダウンサイジング・ターボエンジン。従来比
約10 ％（エコモード使用時には従来比 25％の燃費改善）の燃費向上の実現により、経済性の向上に大きく貢献するとともに、作業範囲は従来機と同等のパフォーマンスを発揮。クリーンな排ガスや低振動など環境への配慮も高次元で両立させました。またクボタ独自の油圧制御を駆使することで従来機以上の作業能力を実現。掘削・吊り上げともにパワフルでスムーズな作業が行えます。
※ただし、エアコン仕様は低騒音

指定エンジンオイル DH- ２使用
エンジン性能維持のために当社指定のエンジンオイルをご使用ください。

JIS 規定軽油使用
燃料はJIS規定軽油を使用してください。

※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

一歩進んだクリーン＆エコへ。
クボタの技術を結集。

TECHNOLOGY
エコモード（燃費向上 約25％※）
手元スイッチのワンタッチ操作。クボタ独自の新油圧システム採用によりエンジン回転数を落としても、作業効率低下を抑えたスピーディな作業を実現しました。
（軽〜中負荷作業内容に適しています。
）新エンジン搭載による約10％の燃費低減に約 15％上乗せしたトータル約 25％の燃費向上を実現します。
ダウンサイジング・ターボエンジンによる約 10％の燃費低減 + エコモード時の約15％の燃費低減を加えた数値です。

※

従来機同等の作業範囲
作業範囲は従来機をしっかり継承。低燃費で効率的な作業が行えます。

騒音低減と燃費効率を向上する
オートアイドル
操作レバーを中立に戻すと、4 秒後自動的にエンジンの回転がアイドリング状態となり、再び操作レバーを動かすと、即座に元のエンジン回転数に戻る先進機能。燃料が約10％節約できるとともに、騒音が低減できるので市街地や夜間の作業も安心して行えます。

作業中

エンジン高回転数

作業中断

エンジン低回転数

作業再開

エンジン高回転数

MAINTENANCE
独自の設計によるスマートな整備性。
15273468

1. エアクリーナ 2. 燃料フィルタ 3.ウォータセパレータ 4. スタータモータ
5.リザーブタンク 6. エンジンオイルゲージ 7. オルタネータ
8. エンジンオイルフィルタ

ワンサイドメンテナンス＆トリプルオープンボンネット
容易な整備性を追求して、機体後部が大きく開くトリプルオープンボンネットを採用。とくにオルタネータをボンネットすぐ手前に配置したので、メンテナンス性は一層向上しました。

ドレンコック付大容量ウォータセパレータ
容量を大幅にアップし、工具なしで水を排出できるようにドレンコックを設けました。エンジン（ＣＲＳ）を保護するため水レベルセンサを搭載し、水の混入時には警告を発し、オペレータに知らせます。

外装板金化

X 型トラックフレーム

ボンネットの板金化によって強度は大幅に向上し、傷やへこみなどが生じても板金、塗装で補修が可能。修理にかかるランニングコストの大幅な低減に貢献します。

トラックについた泥を容易に落とすことができ、メンテナンス性向上に寄与します。

リターンフィルタ交換時間延長
濾過面積アップと高精度フィルタを採用し、従来の 500Hr 交換⇒ 1000Hr 交換に延長しました。
※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

SAFETY
最高水準の安全性を基本に優れた居住性と運転席自動回避システム
バケットが干渉領域に入る前に、ブームが止まることなく滑らかに運転室を回避します。ブームが止まり、再作動時にはブームを干渉領域外まで戻す必要がなく、ノンストップで作業が続行できます。オペレー
タはストレスを感じることなく、作業効率もアップします。
自動回避領域
干渉防止領域

安全レバー＆
エンジンニュートラル
スタート
安全レバーをロックすることで不意の誤操作による作業機、旋回の作動を防止。またレバーがロック状態でなければエンジンが始動しない仕組みとなっています。

全油圧パイロット操作による油圧ロック
走行、オフセット、ドーザ、サービスポートとすべてに油圧パイロット方式を採用。あらゆる動作がなめらかに行えるとともにロックレバーを上げると、全ての操作がロックできます。また、アキュムレータを標準装備することで、一定の条件下でエンジン停止後でも油圧回路の残圧を抜くことができます。

走行パーキングブレーキ
駐車時は自動的に走行モータにブレーキがかかる走行パーキングブ
レーキを採用。万一の事故を未然に防ぐ安心の機構です。

緊急時ブーム降下弁
エンジントラブル等の非常時に作業機を地面に下ろすことができます。

と快適性を追求。

TOPS/OPG キャノピ・キャブ（標準装備）
TOPS/OPG（トップガード レベル I ）に対応したキャノピ・キャブ（シートベルト付）を標準でご用意して安全性をさらに追求。万一の横転時にオペレータを保護する安全構造を実現しています。

※ TOPS: Tip-Over Protective Structures
横転時にシートベルトを装着した運転者を保護する構造。
ISO 12117 (JIS A8921) ミニショベル横転時保護構造の試験条件に適合。
※ OPG (トップガード): Operator Protective Guards（トップガード）
落下物から運転者を保護する構造。
ISO 10262 (JIS A8922) トップガード レベル I の試験条件に適合。

握りやすい操作レバー
握りやすい操作レバー形状と操作力の低減によって、長時間の運転時の疲れを低減しました。

ガスアシスト付リンク式フロントガラス
キャブの前面にはリンク式フロントガラスを採用。ガス式シリンダーのアシストにより、開閉はいたってスムーズ。オープン時には外部の音や指示が聞こえやすく、安全性を確保できます。

エアコン（オプション）
快適な全天候型キャブにはオプションでエアコン装備をご用意。空気が前面から吹き出すので、一年を通してより快適な作業空間をサポートします。

※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。

PERFORMANCE
細部にわたって効率アップへの工夫を満載。
高さ制限を標準装備
ブームの最大高さの任意設定が可能。
安全に作業が行えます。

アームかき込み時・ブーム下げ時の速度アップ
再生回路の採用により、アームかき込み時およびブーム下げ時の速度アップを実現。よりスムーズな作業をサポートします。

アームかき込み制限を標準装備（3 モード）アタッチメントに応じて、アームのかき込み位置を標準バケット・ブレーカ・平爪の３モードに切り替え可能。アームのかき込み量を自動制限し、ブレーカ装着の場合もブームシリンダの破損を防ぎます。

バケットモード

平爪モード

ブレーカモード

ブレード高さUP
360mm → 410mm
ドーザ整地作業などの押土量アップによる効率アップ。

工具箱
シート下に加えてバッテリー下に工具収納スペースを確保しました。

。

走行自動減速機能
2 速走行中負荷がかかれば自動的に 1 速にシフトダウンし走行力をアップする走行自動減速機能を標準装備。走行速度の手動での切り替えはドーザレバーのボタンで行うため、従来の 2 速ペダルは廃止しました。

2 速ボタンスーパーチェンジ /4パターンマルチ（オプション）
国交省指定の標準操作方式に加え、縦 旋回への 切り替えができるスーパーチェンジを標準搭載しています。
また、4 つの操作パターンに切り替えることができる 4 パターンマルチもオプション採用しています。
（下は 4 パターンマルチの写真）

従来機同等の掘削力 (kN)36.5
前置きデジタルメータ
大画面 +シンプル表示で見やすいコンソール一体型デジタルメータを採用。
機体前面配置なので作業中も最小限の視線移動で各種確認が可能。簡単操作で必要な情報を表示でき、機能ボタンを液晶の下に配置するなど高い操作性を発揮します。
時計表示

1 ユーザー設定

各種項目の呼び出し、設定、確認、変更

2 クレーン

クレーンモードへの切り替え（クレーン仕様機）

12

34

5

3 アーム制限

アームかき込み制限の設定（標準・ブレーカ・平爪）

4 情 報（インフォメーション）
各種情報のお知らせ

燃料残表示

クレーン表示■各種機能• 水温計表示• アワメータ表示• タコメータ表示• メンテナンス表示• ユーザー設定表示• 警告表示• キー忘れ表示• 運行管理5 表示切替

各種表示の切り替え※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。

クボタトラッキングシステム
GPS とインターネットを利用した先進の機械管理を実現。

GPSINTERNET• 位置情報• 稼働管理•メンテナンス情報

迅速な対応

KUBOTA

クボタトラッキングシステムとは
機械 ECU が保有するデータをインターネットに繋げる技術を核として、車両情報や位置情報等を把握し、パソコンやスマホで一元管理できるサービスです。

＜例えばお客様のお使いの機械が故障した時はこんなことが可能です＞
テレマ画面を活用し、お客様の機械の位置情報と故障内容を把握する

USER

クボタトラッキングシステムの特長
⾞両情報・位置情報が把握できます。

１．⾞両状態を⼀括管理事務所のパソコンから遠隔地で作業する⾞両の稼働時間や位置情報を確認できます。

２．車両故障時の対応迅速化
⾞両故障時のアラート情報がパソコン画面上やメールにて確認できます。また、故障原因が分かることで対処を早め、駆けつけ時の⾞両位置確認にも役⽴ちます。

３．車両の不正な動きを検知してお知らせ
予め設定した運⾏範囲を外れるもしくは、設定した時間外での不正な動きを検知すると事務所のパソコンや登録されたメールアドレスに通知します。

４．定期交換部品の保守管理
定期交換部品の交換実績を⼊⼒することで、パソコン上で⼀元管理することができます。

お客様の機械が故障するサービスマンが現地に到着して機械の修理を完了する※エンジンの停止状態が一定期間続いた場合、省電力モードに移行します。このモードでは、位置情報などデータの取得が全て停止します。

OPTION

作業の幅を広げる先進のオプション。

なめらかな吊り作業を実現する

移動式クレーン仕様機
法令で定める構造と安全装置の装備はもちろん、油圧の異常低下によるブーム・アーム降下防止装置を装備。クレーンモード時には、エンジン回転数が自動的に吊り作業に適した回転数になります。過負荷時には、ブザーと警告ランプと同時に、液晶モニタでも警告内容を表示するので、素早く対応できます。

余裕の0.99t 吊り※日本クレーン協会が制定した JCA 規格「JCAS2205-98」に適合しています。

最大地上揚程時作業半径2,040

安全性を高める自動「クレーン＋走行」モード

最小作業半径クレーンモード時に LED の 外 部表示灯が点灯

1,670

クレーンモードで走行時には、自動で走行吊り時定格荷重に切り替わるとともに、走行が 1速に固定され、より安全に荷を吊ったまま走行できます。
最大地上揚程クレーン
格納時■ 作業範囲図

最小作業半径時
地上揚程

2,9303,435
クレーン

使用時

フック長さ

260

最大地上揚程時作業半径
2,040

最大地上揚程時作業半径

最小作業半径2,040
1,670

最小作業半径1,670

最大地下揚程3,600

最大地上揚程3,435

最小作業半径時
地上揚程
2,930

フック長さ

最大地上揚程3,435

最大地下揚程時作業半径
最大地下揚程時作業半径※ クレーン仕様機の運転には「移動式クレーン特別教育」と「玉掛け特別教育」の受講が必要です。
1,975

260
最小作業半径時
地上揚程

最大作業半径 4,915

2,930

■仕 様

フック長さ
最大地下揚程260

3,600

最大地下揚程3,600

最大地下揚程時作業半径
最大地下揚程時作業半径

型式
RX-506 CR
機械質量5,440 [5,575]
0.99t
吊上げ荷重
※ [ ] 内はキャブ仕様、質量はゴムクローラ仕様

1,975

最大作業半径 4,915

最大作業半径 4,915■定格荷重表 RX-506 CR（標準アーム、0.21m バケット付）RX-506 CR
型式
定格荷重（t）
機械質量5,440 [5,575]
作業範囲
静止つり時
（m）
静止つり時 走行つり時0.8
定格荷重0.99t
吊上げ荷重0.47
4.9‒
0.6※ [ ] 内はキャブ仕様、
0.50 質量はゴムクローラ仕様
4.5
‒
3

定格荷重

0.60
4.0
‒
0.4（t）
走行つり時
0.74
3.5
‒
定格荷重
0.2
0.77
3.40.38■定格荷重表RX-506
CR（標準アーム、0.21m バケット付）
0.92
3.0
0.46
54
320.992.8 以下0.49■定格荷重表 RX-506 CR（標準アーム、0.21m バケット付）
3

ブレ−カや油圧フォーク等様々なアタッチメン
トに対応（2WAY 標準）
定格荷重（t）
作業範囲

サービスポート配管仕様
0.47
4.9
‒
（m）

4.5
4.0
3.5
3.4
3.0
2.8 以下静止つり時 走行つり時
0.500.600.74
0.770.920.99‒‒‒
0.38
0.460.490.8

定格荷重

型式RX-506 CR
機械質量5,440 [5,575]
最大地下揚程時作業半径
最大地下揚程時作業半径0.99t
吊上げ荷重1,975※ [ ] 内はキャブ仕様、質量はゴムクローラ仕様

静止つり時
定格荷重

0.60.4（t）

走行つり時
定格荷重

0.2
5432

作業半径（m）

3

作業半径（m）
定格荷重（t）
ブレーカ
油圧フォーク
静止つり時
静止つり時 走行つり時0.8
定格荷重
注4.91）静止つり時定格荷重は、水平堅土上定置荷役における値で、転倒荷重の 78％0.47‒
サービス以内、および移動式クレーン構造規格で定める前方安定度1.15 以上です。
0.6
ポート配管
0.504.5‒
注 2）走行つり時、つり荷下面高さは、地上 0.3m 以下と定められています。
0.604.0‒
0.4
注 3）実際につり上げられる荷重は、上表の定格荷重から玉掛けロープ重量を差し引
（t）
走行つり時
0.743.5いた値です。
‒定格荷重0.20.77
3.40.38※掲載の写真はカタログ用にオプションを装着したものを撮影しています。現場を離れる時は作業機を接地してください。
0.92
3.0
0.46
5
4
32
0.99
2.8 以下
0.49

作業範囲
（m）

定格荷重

■ 作業範囲図■仕単位：mm

R1000
920
2000

2000
760

R1145

6420
4930
4660

380
370
3935
5170
2820
4065

5625
5730

様RX-506型
式
0.21m3
バケット容量（新JIS山積）
680/630mm
標準バケット幅（サイドカッタ含む/含まず）
5,400 [5,535]kg
機械質量4,115 [4,250]kg
機体質量5,170mm全長2,540 [2,550]mm
機体寸法 全高
2,000mm（輸送時）全幅310mm
最低地上高
クボタ水冷3気筒立ターボD1803-CR-T-YDM
区分
D1803-CR-TE4
形式
エンジン
1.826L
総排気量30.1kW（40.9PS）/2,200rpm
定格出力/回転数*1)
6,420mm
最大掘削高さ
4,660mm
最大ダンプ高さ
4,065mm
最大掘削深さ2,820mm
最大垂直掘削深さ
掘削性能
5,730mm
最大掘削半径920/760mm
オフセット量（右/左）1,000mm
最小フロント旋回半径36.5kN（3,725kgf）
最大掘削力（爪元）ゴムクローラ
標準シュー形式
標準シュー
400mm
シュー幅
2,490mm
クローラ全長1,980mm
タンブラ中心距離1,600mm
クローラ中心距離
走行部
2.6/4.5km/h
走行速度（1速/2速）
30°
登坂能力
9.3rpm
旋回速度2,000mm
排土板（幅）410mm
排土板（高さ）排土板
380/370mm
リフト量（GL上/下）
可変ポンプ×1+ギアポンプ×1
油圧ポンプ形式
ピストンモータ
旋回モータ形式
ピストンモータ：2F
走行モータ形式
60L
燃料タンク容量※[] 内はキャブ仕様。

*1)出力は、JIS B8003準拠グロス値です。

■アタッチメント＆オプション一覧表 ※納期など詳細は販売店にお問い合わせ下さい。
仕 様
幅400〈350〉mm 0.11m 3
幅500〈450〉mm 0.15m 3幅400mm

品 名
狭幅バケット鉄クローラ※バケット幅〈〉はサイドカッタ含まず

仕 様
品 名
4パターンマルチ クボタ（JIS）と日立・コマツ・三菱・神鋼パターンに切替え
油圧ブレーカに対応
サービスポート※バケット容量は新JIS山積で表示●ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ正しくご使用下さい。
●機体質量3t未満の建設機械を運転する場合には、事前に「車両系建設機械運転特別教育」を、3t以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習」を必ず受講して下さい。
●故障や事故を防ぐ為、機械の定期的な点検を必ず行って下さい。
●特定自主検査は厚生労働大臣又は労働基準監督局長の登録を受けた検査業者で検査を行なうよう義務づけられています。
●ご使用される時は取扱説明書をよくお読みのうえ正しくご使用下さい。
●作業の際には必ずシートベルトを着用して下さい。
●機体質量 3t 未満の建設機械を運転する場合には、事前に「車両系建設機械運転特別教育」を、3t 以上の場合は「車両系建設機械運転技能講習」を必ず受講して下さい。
●故障や事故を防ぐ為、機械の定期的な点検を必ず行って下さい。
●特定自主検査は厚生労働大臣又は労働基準監督局長の登録を受けた検査業者で検査を行なうよう義務づけられています。

関東第1営業部

埼玉県ふじみ野市大井武蔵野1300-1

049-256-2552

関東第2営業部

神奈川県川崎市宮前区鷺沼2-16-11

044-860-5505

福岡県福岡市東区和白丘1-7-3

092-719-1565

クボタ純正部品
最大のパフォーマンス、耐久性、安全を保障します。

1-1511-24 ⑥ 22.12作成.D.

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