特集

パーキング業界の明日 135『自転車・バイク・自動車駐車場 パーキングプレス 』誌 発行人・森井 博が聞く

リモート対談 ▶▶▶

去る 5 月 28 日、「第 2 次自転車活用推

付加価値を高めた駐輪場でまちづくりの一端を担う株式会社リード代表取締役社長

岩崎 元治る座談会形式（司会進行：編集部）で構

山本進計画」が閣議決定されたのはご存じの成する。

製造ですが、それとは全く異なる領域の特

方 も 多 いだろう。2018 年 6 月 の「自転（収録：2021 年 6 月 15 日）

プロダクトも製造されているとうかがっ集

車活用推進計画」から引き続き、日本が自転車先進国に仲間入りするための取り組みが、国の旗振りのもとで進んでいくことになる。第 2 次では「自転車交通

主軸は創業時からの自動車部品ています。

中島飛行機～富士重工業で培った創業者の技術力が根底に

岩崎

はい、LB 事業部で進めている業務です。板金加工技術を活かしたもので、電子部品のラックやケースなどを製造しています。の役割拡大による良好な都市環境の形御社の製品ラインナップにある、成」「 サイクルスポーツの振興等による― まずは御社の歴史を教えていただけ

森井

活力ある健康長寿社会の実現」「 サイクますでしょうか。

警察向けのシステムラックもそれに含まルツーリズムの推進による観光立国の岩崎実現」「自転車事故のない安全で安心なが、1947 年に現在当社がある埼玉県熊えてください。

社会の実現」という 4 つの目標が掲げら町）
谷市（注：当時は大里郡妻沼（ めぬま）岩崎れた。いずれも自転車駐車場業界にとっに設立した、合資会社岩崎板金製作所がしている、通信機材を収納するシステムては非常に喜ばしいことだ。

ルーツです。祖父が、ここから車で 30 分ラックです。

私の祖父の岩崎亥之吉（いのきち）れるのでしょうか。どのような商品か教
これは警察の情報通信部に納入

全国の情報通信部に採用されており、この閣議決定から約 3 ヵ月遡った 2 月

程の距離にある群馬県太田市の中島飛行

半 ば、業界 にはもうひとつ 歓迎 すべき機株式会社（注：戦前の日本の航空機・種類も多種多様となります。

ニュースが届いていた。本誌 3 月号で既航空エンジンメーカー。後の富士重工業

森井 （製品を見せてもらって ）なるほ

報したとおり、自転車駐車場工業会の認で技株式会社。現 株式会社SUBARU ）ど、つまり筐体ですね。実にさまざまな定サイクルラックを数多くラインナッ術者として働いており、そこで培った板サイズのシステムラック、ケースをつくプする日鉄日新ビジネスサービス株式

金加工技術と人脈を活かして創業しましられていますね。素晴らしい。

会社が、駐輪部門を 3 月 1 日付けで株式た。1962 年に現在の株式会社リードに

岩崎会社リード（本社：埼玉県熊谷市）に事商号を変更。1970 年には、板金加工に加業譲渡したのだ。今回のゲストは、同社

えて、樹脂工場を竣工。樹脂成形加工を代表取締役社長・岩崎元治氏。第 2 次自始めました。現在は 650 〜 3000t の樹脂転車活用推進計画を追い風として、新規成形機が稼働していまして、従来の板金、事業の駐輪ビジネスをどのように発展塗装を合わせて、さまざまな自動車用部させていくのか。お話を伺った。

品、具体的には、樹脂バンパーやピラー、― この3月1日に駐輪事業を譲渡された

なお、今回森井は、緊急事態宣言下のハンドブレーキレバーなどを製造してい日鉄日新ビジネスサービスさんとの協働のためリモート 参加。本誌編集長・山本ます。古くは「 スバル 360 」のドア、バン経緯を教えてください。

が熊谷市のリード本社を訪ね、三者によパーなどの製造も手掛けておりました。

岩崎

ありがとうございます。

駐輪事業譲渡を受けて一気通貫のモノづくり体制に

私の先代がいろいろな自動車部【プロフィール】

本誌編集長

山本 稔

本誌発行人

森井 博

(リモート参加)

岩崎元治（いわさき もとはる）
1980 年埼玉県生まれ。2003
年 芝 浦 工 業 大 学 卒 業、同 年、富士重工業株式会社（ 現 : 株式会社 S U B A R U ）入社。2008
年まで自動車の樹脂成形や樹脂塗装について従事する。その 後、株 式 会 社 リ ー ド 入 社。
2014 年代表取締役社長に就任、現 在 に 至 る。 趣 味 は バ ス
ケットボール、ゴルフ。仕事のモットーは「 お客様のためになるかどうかを第一に考える」

垂直昇降式、スライド式、二段式、電磁ロック式など多様なラインナップの自転車駐車場工業会の認定サイクルラック製造がリードに承継された

自転車・バイク・自動車駐車場

パーキングプレス2021 7月号

021

パーキング業界の明日 135

品メーカーさんとのお付き合いがある中カーとしては、下請ではなく、すべてを自おり、引き続き、自転車普及の土壌は継いただければと思っています。つまりは、ようなラインナップを製造されていたん

性能試験 が 不可欠です。日鉄日新ビジ

で、日鉄日新ビジネスサービスさん（注：社の意志で、商品企画、開発、製造、販売、続していきます。これに前後して、自転

「快適」
「機能的」
私の持論である「綺麗」ですね。確かに多様なバリエーションがネスサービスさんと協働している時から、特当時は新和企業株式会社）を紹介していメンテナンスまで一気通貫でモノづくり

車活用推進本部によって新たに 3 ヵ所のの「 3K 」にも配慮をいただきたい、といありました。あの造形は確かに駐輪ラッ

当社の自動車部品用の試験機器、設備は、集ただいたのが 発端と聞 いています。そができるのは、やはりひとつの理想です。

ナショナルサイクルルート―北海道のうことです。

クにも反映できそうですね。

自転車駐車場工業会の認定を受けるため

こで当社の板金加工の技術を活かして、近いうちに、今まで以上に当社の重要な「 トカプチ 400 」、千葉県の銚子市から和1999 年から協働を開始しました。今か事業に成長すると期待をしています。

歌山市まで 1487km に及ぶ「太平洋岸自ら 22 年前のことになります。

― 譲渡を受けた理由には、自転車の駐転車道」、そして「富山湾岸サイクリング輪ラックという製品そのものに将来性を感コース 」が整備されました。日本のあちをされている片岡大造さんが担当役員をじたということもあるでしょうか。

こちで、快適な自転車走行環境が広がっされていた頃だったかもしれませんね。

岩崎森井

当時はおそらく、現在本誌で連載ありがとうございます。お客様の駐輪ラック試験にも使ってきた経緯がの声を直接活かすことができた街路灯事ありました。工業会の認定率も比較的高業が、今度は駐輪ラックという製品に姿かったのではないかと自負しています。

を変えたわけです。ご要望、環境に即し山本てカスタマイズをするなど柔軟に対応しルラックに関する技術基準の見直し 」も盛り込まれています。具体的には、多様

岩崎

板金加工技術を活用できる？
「電動キックボード用ラック」

自転車活用推進計画には「 サイクもちろんそうです。以前から言ているということは、同時に駐輪する場

岩崎 「街並みに融合する 」という点でていくつもりです。

われていた環境保護や健康維持、交通混所もセットになって必要とされるわけでは、残念 ながら 昨年撤退 したのですが、山本で直接の面識はないのですが。

雑の緩和の面、自転車シェアリング活用、すから、期待ができると思います。ナショ

当社が長年手掛けてきた「街路灯事業」

うな、誰もが驚くインパクトがありなが業界団体によるサイクルラックに関する

森井

改めて日鉄日新ビジネスサービ

MaaS のラストワンマイルを担う移動手ナルルートは、非常に広範な地域に設置で培った技術、ノウハウが活かせると考ら、それでいて悪目立ちしないようなデ技術基準の見直しを進めるとともに、地スさんからの駐輪事業譲渡をお受けに段…等々、近年、社会における自転車のされるため、その土地土地の歴史や景勝、えています。この事業は、商店街や駅前、ザインをお願いします（笑）。それと、駐方公共団体等に対して周知を図る、といなった理由を聞かせてください。

重要性、存在感は高まっており、それに風物を活かした「 ご当地駐輪ラック 」な公園などまちなかに設置される街路灯な輪ラックに加えて、最近メディアでもようものです。この点において、御社は既岩崎

20 年以上駐輪ラックの製造に携伴って自転車を駐める需要も上昇するとども良いかもしれません。

どの 照明機器 の 設計・開発・製造 でしく取り上げられている電動キックボードに自転車駐車場工業会の会員企業になっわらせていただいた歴史があり、その縁想定していました。さらにはコロナ禍に森井

確かにそれはおもしろいね。自た。日本各地の自治体や商工会、観光地用のラック製造も検討してはどうでしょているわけですし、非常に心強いと感じもあってお声がけをいただいて。やはりおいて、電車やバスによる密を避けられ転車駐輪の業界から大局的に見ても、今さんなどと協議を重ね、ご要望に沿いつうか。キックボードは既存の駐輪ラックています。私が聞く限りでは、技術基準

これは当社が引き受けさせていただこう

る安全安心な乗り物である点でも注目さ回の事業譲渡を受けていただいたこと

つ、その場所の美観、ひいては価値向上には入れられなさそうなので、例えば先の認定を受けるための試験費用のコストと決断致しました。また、20 年以上のれており、その点でもビジネスチャンスは素晴らしい判断だったと感謝していに寄与する街路灯をつくってきたというほど警察用の通信システムを入れるラッが嵩むことを理由に、つい試験を受ける

時間が経過し、駐輪ラック製造は弊社事が拡大する可能性があるのでは、とも捉ます。前身の新和企業から日鉄日新ビ自負があります。この文化を駐輪ラッククを紹介いただきましたが、同様に御社ことに及び腰になるメーカーさんもある業の柱のひとつにもなっていましたので、えています。

ジネスサービスさんへ受け継がれてき製造にも活かしていくつもりです。

オリジナルのシステムラック、ケース製ということです。会員企業向けの値段設それを失いたくないという思いもありま山本

確かにコロナ禍を経て、ウーバーた数多くの自転車駐車場工業会の認定

山本造の技術を活かしてキックボード専用の定で御社の試験設備を活用できるようにした。譲渡に伴い、日鉄日新ビジネスサー

イーツのようなデリバリー需要の増大にサイクルラックが、未来へ承継されている際、さまざまなデザインの街路灯が敷ケースをつくるとか。

していただけますとありがたいです。

ビスさんの駐輪事業に従事していた 5 名よる自転車活用の機会増加もありますし、くわけですからね。御社には、これまで地を囲んでいるのを見かけました。あの岩崎が当社へ転籍しており、リードの社員のその点でも自転車への注目は高まっていの駐輪ラックのクオリティに加えて、街な種類を作ってきましたので、我々が対の一員に 加えさせていただきましたし、知見や技術も加えて、弊社ならではのモますよね。しかも、先日、5 月末には第並みに融合し、美観の形成に寄与するよ

応しやすい分野かもしれませんね。特どんどん活用してもらえればと思います。

ノづくり体制 を 構築しています。メー2 次自転車活用推進計画が閣議決定してうなデザイン性にもより一層配慮してに、これから普及が期待できそうな、電岩崎

はい、私はお電話で話をしただけ

先ほど御社の駐車場に車を停めそうですね。街の名所になるよ

確かにラック、ケースはさまざま

動キックボードは検討の価値がありそ❶ ❷❶ 2013 年導入の電動大型樹脂成形機（3,000t ）❷ 油圧式大型樹脂成（ 3,000t ）。こ ち ら も2013 年に導入された❸ 樹脂成形機で製造され た 樹 脂 バ ン パ ー。約5kgと軽量な自転車の駐輪ニーズに対応するため、

岩崎

そうですね。せっかく会員企業うです。

サイクルラックに加えて駐輪場全体の美しさにも配慮を技術基準認定を受けるための試験設備を保有する強み― 既に話題として登場しておりますが、第2次自転車活用推進計画が閣議決定されたことは、自転車駐車場の業界として、さ❸自社オリジナルで製造している電子機器関連ラック・ケース類。JIS/EIA規格に準拠しており、構造・サイズなどバリエーション豊富だ。多様なオプションも用意されており、きめ細かくカスタマイズできる022

対談 岩崎 元治 × 森井 博

― 街路灯事業以外で、駐輪ラック製造らなる追い風になることは間違いありませに御社ならではの付加価値を与えるとしたん。岩崎社長はどのように受け止めていまら、どんなものがありますか。

すか。

岩崎

岩崎

当社の主幹事業である自動車部

自転車普及がより一層加速する品製造の根幹を支えてきた、品質管理のことは、もちろん当社にとってもプラス技術や、信頼性の高い実証実験を行えるに作用すると思っています。当社がある環境を自社で保有していることだと考え熊谷市でも自転車走行用のブルーラインています。自動車部品はコスト、品質なや、矢羽根が描かれた自転車レーンを見どの管理が極めて厳しいため、出荷前のることが増えてきました。
近い将来、我々

自転車・バイク・自動車駐車場

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パーキング業界の明日 135が考えなければならない案件がどんどん車を停める環境も整える必要があります。に 覆 われていて、美術館 に 足 を 踏 み 入

増えてきそうです。

その際、先にも申し上げましたが、綺麗れるようなワクワク感を伴うんですよ。

な駐輪場でなければならないと思います。

ぜひ岩崎社長にもご覧いただきたいで山本そうですね。御社の駐輪ラック

本誌編集長・山本も交え 、3 者座談会のスタイルで実施 。収録した会議室はリード製品のシステムラックや自動車部品も展示されており 、ショールームの役割も果たしていたがより一層必要とされる環境が拡大すれ岩崎はい。

す。 ともあれ 今後 は、駐輪 ラック 製造ば良いと思います。先ほども少し触れま

森井

そこで御社にお願いしたいのが、をベースに、駐輪場 を 覆 う 囲 いや 意匠したが、自転車駐車場工業会では、この自転車を停める板金の駐輪ラックの美にも 目 を 配 り、設計事務所 さんなどと活用計画を契機にして、技術基準が担保しさもさることながら、駐輪場そのもの組んで駐輪ビジネスを推し進めていくする安全性をさらに訴求していくことがの美しさにも配慮をしてほしい、ということをお願いしたいと思います。先ほ必要だと考えています。場合によってはことです。例えば、以前視察した北欧でど多様なタイプの筐体をご紹介いただ

各地の自治体担当者を行脚して、認知度見て感動したのですが、駐輪場全体がガきましたが、マテリアルは違っても、あを高めるくらいの取り組みが必要かもしラスブロックで囲われていて、第一印象の 技術 が あ る な ら 実現 で き る の で は、れません。

は建築作品のような様相だったんですね。と思うのですが。

2018 年の「第 1 次」計画から今年日本ではまだそこまでの美的センスを感

岩崎の「第 2 次」へと自転車活用推進計画が継じさせる駐輪場は 見たことがありませムラック、ケース 製造 の 案件 では、よ続されたのは業界にとっても非常に歓迎んが、あれに近い感覚の建築デザインは、くお客様のニーズに合わせてカスタマすべきことです。第 1 次活用計画によっ東京の丸の内や有楽町などにある地下鉄イズも行っています。例えば過去にも、て、今日、森井会長 が 使 われているよ岩崎

はい。したがって森井会長のごコロナ禍が収束した暁には、私達と一緒て、日本各地の自治体で自転車走行空間の入口に見ることができます。

照明 を 仕込 む、太陽光 パネルを 取 り 付

うな Web 会議、テレワークなどが一気

提案どおり、駐輪ラックだけでなく、そに北欧のデザイン性に優れた駐輪場をの整備や安全安心のための取り組みが進岩崎

けるといったアレンジをしたことはあに 普及 したのと 同様、駐輪場 がまちづの周囲の意匠、建築デザインにもこだわ

視察に行きましょう。

んできている実感はありますが、それでがあれば 私も見ておきたいと思います。

りました。

くりに不可欠である時代も急激に近づることも必要だと思います。

岩崎も先進国に比べれば日本のレベルはまだどんなものなんでしょうか。

森井

いたと考えています。

森井

まだです。今後も地道に継続していかな

森井

ければなりません。

ク リ ー ト の 箱 が 地上 に ポ コ ッ と 出 て、岩崎

森井

それは興味がありますね。機会

一般的 な 地下鉄 の 入口 は、コンそうですか。ではいずれ対応いただけそうですね。
はい。かつての駐輪場は、1980そうですよね。

その中の階段を下っていくという味気

年代前半に全国 98 万台超にまで膨れ上

森井

そして、自転車が走りやすい環境ないものですが、丸 の 内 や 有楽町 の 地

がった放置自転車を、何とか収容する目がつくられるということは、当然、自転

下鉄入口 は、綺麗 なガラスキャノピ ―的を果たすことが第一義になっていた
体 をはじめとする 関係者の 地道 な 努力 で 放置自転車台数は激減しました。それを 受 けて 駐輪場 の 役割
は電磁ロックや、交通系電子カードでの精算など、防犯、安全安心、お 客様 の 利
便性をいかに上げるか、といった 方向 にシフトした

その 考 えも、日鉄日新 ビジネス

分 かりました、期待 しておりま山本

そのとおりですね。

岩崎

私 は、さ ら に そ う

した 時代 が 近 い 将来 に 変
わり、駐輪場がまちづくりの一角を担う、重要な役割そうですね。現状は北埼玉と東京の往復のみですが、渡航制限が解除されることになれば、ぜひお誘いください。

サービスさんの事業譲渡をお受けした

まちづくりの一環としての駐輪場とい森井

背景にあるのでしょうか。

う考えに触れ、非常に心強く感じました。

だき誠にありがとうございました。

【パーキングプレス 発行人】

● 一般社団法人 日本パーキングビジネス協会 理事長● 一般社団法人 自転車駐車場工業会 会長● 一般社団法人 日本シェアサイクル協会 専務理事
● 東京京橋八重洲ライオンズクラブ 会員● 六本木男声合唱団 団員● サイカパーキング（株）、
日本駐車場救急サービス（株）、モーリスコーポレーション（株）夫々会長【略歴】

承知しました。本日はお時間いた

森 井 博 のプロフィール

1938 年（昭和 13 年）宮崎県延岡市生れ 82 歳。
1957 年（昭和 32 年）石川県立金沢泉丘高校卒
1961 年（昭和 36 年）東京商船大学（現東京海洋大学）卒
1961～ 1979 年 石川島播磨重工業（現：IHI ）1979 ～ 1991 年 東芝
1991 年 ～ 現職と思います。

個性的。こうした発想が駐輪場にも導入されてほしい集す。本日は御社のモノづくり、とりわけ、山本山本

東京・有楽町の東京国際フォーラムにある地下鉄入口。シンボリックなガラス棟のイメージに即したガラスのキャノピーが特確 かに、我々 にいただくシステと思います。その後、自治024

対談 岩崎 元治 × 森井 博

【趣味】 現在：ゴルフ・車・自転車・合唱
過去：水泳・野球・陸上競技・テニス【遍歴】 ゴルフ：毎週1回ホームコースでラウンド、週1〜2回練習場通い。
エー
ジシュートを毎年1回が目標。
車：毎日通勤で運転。中古車３台を大切に乗り廻す。
自転車：数台保有するも年齢を考え余り乗らない。
歌：六本木男声合唱団で毎週1回練習に励む。年1 〜 2回サントリーホール等で公演。2018年6月にはNY・カーネギーホールでも公演。
仕事：健康のため平日は毎日9：00 〜 17：00出勤。
（コロナ禍の期間は在宅テレワーク＋週3日出勤）
水泳：小学校に入る前から泳ぎは得意。
野球：中学生までは本気でプロになるつもりであった。
陸上競技：高校時代 短距離、やり投げ、インターハイ2回出場。
テニス：元デ杯選手のコーチでかなりの腕前（？）になるも、45 歳時アキレス腱断裂でウインブルドンを断念。

過去の対談ゲストの方は、WEBでご紹介しています
パーキングプレス 対談

で検索を 果 たすようになると 考または http://www.parkingpress.jp/taidan/ にアクセス

え て い ま し た。 し か し 昨

対談記事のバックナンバーもご覧いただけます。

年 からのコロナ 禍 によっ

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