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属してと合

ミリ波がないのジ

エイミング作業を効率良く行うための便利なツールセット

エイミングセット CSN-40-SET3
高精度、迅速な ASV サービスの実現へ、特定整備に万全のサポート！

エイミング関連機器

エイミング作業を行う際に、必要となる機材をまとめたセットです。
電子制御装置整備認証の際に必要となる水準器もセットに同梱されております。
No.

イメージ品

名（型式）

数量

主な用途

1

水糸（78478）1

車両中心を出すための下げ振りを下げるために使用。

2デジタル角度計（76447）1

バンパー等に取付けられたセンサー取付角度の計測に使用。

3

レーザー距離計（78156）1

対象物との距離を測定するために使用。

4

エイミング作業補助金具（50457）12のデジタル角度計・3のレーザー距離計と組み合わせて使用。

5

メジャー（80529）

1

ターゲットを置く位置の計測に使用。

CSN-3A-OP-ST

6

下げ振り（77974）

2

車 両 前 端と後 端に水 糸を使 用し、車 両 中 心を出すために使用。

サイドラインガイド（センターサポートナビ OP）

7

デジタルプロトラクター（62496）1

任意の角度に定規を設定できる。
ターゲットの向きや直角が正常か確認するために使用。

8水準器マグネット付（73383）

1

作業を行う床面の水平度を確認するために使用。

Aiming Related Equipmentセンターサポートナビ
CSN-3A（G）

位置出しスタンド（センターサポートナビ OP）
CSN-OP-SLG

マルチエイミングボード（センターサポートナビ OP）
CSN-MAB-3A

エイミング用ターゲット
TP-TARGET-BZ

電波吸収パネル / シート
TC1018-002N/LI01-MSZ※マスキングテープやマーキングテープはお客様にてご用意をお願いします。

その他エイミング用機器
バンザイでは「トータルエイミング」の際に必要となる、「ボディ計測器」や「アライメントテスター」の用意もございます。

トータルエイミングRが 重要

作業サポートレポート（エイミング作業証明書）

はじめに
ASVにおけるエイミング作業は、これから避けて通れない作業のひとつとなります。
なお、車体整備の完成検査としては、エイミング作業を含む、ボディーアライメント、ホイールアライメントなどが正常な状態であることを確認することが重要となります。

▶︎ これからの車体完成検査の流れ（エイミング作業が発生する修 理を行った場合）※
外 観 検 査故 障 診 断・ウィンドシールドガラスの汚れなどは清掃・故障コードはないか確認

ボ デ ィ ー計
測

3次元ボディー計測で車体中心線のずれはないか確認

タ イ ヤ
空気圧調整

タイヤ空気圧を規定値に調整

ホ イ ー ルアライメント計測・アライメントテスターでスラストラインのずれはないか確認
・基準値に入っているか確認

エ イミン グ作
業

専用ツールとスキャンツールで作業

試 運 転
故 障 診 断・故障コードはないか確認
・一 般道、高速道路で各機能が働くかどうかの確認

エイミング完了後に「作業サポートレポート」を作成出来るスキャンツールなど、様々なスキャンツールのご用意もございます。

,8070ｍ）

https://www.banzai.co.jp
E-mail:eigyo@banzai.co.jp
2211-30BP66-XA10730

エイミング作業のポイント

エイミング作業では正確な位置にターゲットを設置する必要があります。センターサポートナビ等のサポート機器を使用することで正確な位置にまたサポート機器を使用しない場合、2 〜 3 人でかつ長時間かけてターゲット設置位置を導き出す必要がありますが、サポート機器を使用する

サイドラインガイド（

センターサポートナビ
型

式

CSN-3A（G）

型

車両中心線を導き出す際に使用します。
通常の水糸を使用する作業よりも効率的に作業が行えます。

式）

センターサポートナビ
OP

CSN-OP-SLG

センターサポートナビと組み合わせて使用する事で、車両側線を簡単に導き出せます。

■使用イメージ

マグネットでハブに取付けられるのでキズがつかない。

型式
本体寸法（㎜）
重量（kg）
レーザークラス
レーザー色
電源

CSN-3A
CSN-3A-G
W150×D100×H65（足部含）約1.2（本体：約0.9・ミラー：約0.3）クラス2クラス3R
赤緑
単三電池 4本

表面

裏面

位置出しスタンド（）

センターサポートナビ
OP

型

式

CSN-3A-OP-ST

センターサポートナビと組み合わせて使用する事で、効率的に車両中心線に対する直交線を導き出せます。

紹介動画

型
式
本体寸法（㎜）
重量（kg）
レーザークラス
レーザー色
電源

CSN-3A-OP-ST
W244×D310×H830
約5
クラス2
赤
単三電池 2本

サイドラインガイドとセンターサポートナビを使用する事で 1 人で作業が出来、従来の作業と比較し 5 分以上作業時間が短縮出来、簡単に車両側線が導き出せます。

自動車の衝突被害軽減装置等の調整（エイミング）を行う際の準備をフルサポート！

センターサポートナビ
フルパッケージ
CSN-3A-FLP-CP

ケガキプレートで距離測定・位置出しが簡単

中心線に対し、直交線をすばやく導きます。

線レーザーで車両中心線をすばやく導きます。

型＋
センターサポートナビ本体（型式：CSN-3A）＋

位置出しスタンド（型式：CSN-3A-OP-ST）

対象ホイールPCD（㎜）対象ホイール穴数
対象ホイールナットサイズ（㎜）レーザー距離計（型式：78156）

ターゲット設置距離をすばやく導きます。

式

サイドラインガイド
紹介動画

CSN-OP-SLG
100 / 114.3 / 139.7
4/5/6
19 / 21※サイドラインガイドとマルチエイミングボードを連携させる際には、別途センターサポートナビかさ上げ台 MAB 用（CSN-3A-OP-ND）が必要です。

マ型

正確な位置にターゲットを設置する必要があります。センターサポートナビ等のサポート機器を使用することで正確な位置にターゲットを設置出来ます。
使用しない場合、2 〜 3 人でかつ長時間かけてターゲット設置位置を導き出す必要がありますが、サポート機器を使用する事で、1 人かつ短時間でターゲットを設置出来ます。

エイミング用ターゲット
サイドラインガイド（ ）型

センターサポートナビ
OP
カメラエイミング作業を行う際に、必要となるターゲットをまとめたセットです。

TP-TARGET-BZ

型

式

式

背面にマグネットが付いている為、マルチエイミングボードと組み合わせる事で容易にターゲットCSN-OP-SLGを貼り付けられます。
センターサポートナビと組み合わせて使用する事で、ターゲット設置位置をまとめた「エイミングデータブックカメラ編 / レーダー編」が付属して車両側線を簡単に導き出せます。
います。
トヨタ順次認識

ダイハツ
スマアシⅡ

日産 2

スズキ

マルチエイミングボードと組み合わせて使用した場合

エイミング関連機器

TC1018-002N/LI01-MSZ

裏面

ミリ波レーダー（76 ～77GHz）のエイミング作業を行う際、周囲に金属物があるとミリ波が金属物に反射し、正しくエイミング出来ない可能性があります。
この様な場合に電波吸収パネル / シートを使用し、電波を吸収することで金属物がない状況を再現します。

電波吸収シート
LI01-MSZ

位置出しスタンド（センターサポートナビ OP）
CSN-3A-OP-ST

市販のターゲットを貼り付けて使用します。
※ターゲットは付属されていません。

型式

CSN-MAB-3A

本体寸法（㎜） 1,500×780×1,940（最大高さ）
重量（kg）
約60（センターサポートナビ OP）
ターゲット貼付け
1,500×910ボード大きさ（㎜）マルチエイミング
ターゲット貼付け
140〜1,860
ボード紹介動画（センターサポートナビOP） 可能高さ範囲（㎜）レーザークラス（緑）
クラス 3R
電源
単三電池 2本

CSN-OP-SLG

マルチエイミングボード
CSN-MAB-3A

エイミング用ターゲット
TP-TARGET-BZ

センターサポートナビ＆マルチエイミングボード の 使用例

電波吸収パネル / シート
１
TC1018-002N/LI01-MSZ▶︎

センターサポートナビを使用して車両中心を導きます。

エイミングボードにターゲット貼り付け、レーザー距離計を使用して高さや設置場所を整備マニュアルを参考に決定します。

34・ウな・故

サイドラインガイドとセンターサポートナビを使用する事で 1 人で作業が出来、従来の作業と比較し 5 分以上作業時間が短縮出来、■ 電波吸収パネル
簡単に車両側線が導き出せます。

金属物設置禁止範囲（※トヨタプリウスの場合）

対象ホイールPCD（㎜）対象ホイール穴数
対象ホイールナットサイズ（㎜）CSN-OP-SLG■ 電波吸収シート100 / 114.3 / 139.7
型
式
4/5/6
対応周波数（GHz）
19 / 21材質※サイドラインガイドとマルチエイミングボードを連携させる際には、別途センターサポートナビかさ上げ台 MAB 用（CSN-3A-OP-ND）が必要
厚さ × 幅 × 長さ（㎜）です。

電波吸収シート

TC1018-002N

重量（kg）

LI01-MSZ
76〜77
シリコーンゴム
3.4 × 1,000 ×2,000＊2ロール入り、計4ｍ
約11（1ロール当り）

センターサポートナビのレーザー光とマルチエイミングボードのレーザー光を使用してマルチエイミングボードと車両の正対をとります。

設置が完了後、診断機等を使用しエイミング作業を行います。
詳細な使用方法は取扱説明書をご確認ください。

かさ上げ台

センターサポートナビ用
レベルプレート

CSN-3A-OP-ND

センターサポートナビとサイドラインガイド、マルチエイミングボードを組み合わせて使用する際に必要となるオプション品です。
■使用イメージ

CSN-3A-OP-LP

センターサポートナビを設置する
床面が傾斜になっている際に使用する事でセンターサポートナビを水平に設置出来ます。
床面が傾斜の為、水平が取れない。

床面が傾斜の為、水平が取れない。

レベルプレートを使い、水平に設置。
レベルプレートを使い、水平に設置。

サイドラインガイド
紹介動画式

対応周波数（GHz）
76〜77
ケガキプレートで距離測定
・材質（パネル部）
ポリプロプレン
位置出しが簡単
材質（ゴムシート部）
シリコーンゴム展開時（㎜）
W1,065 × D550 × H1,807
重量（kg）
約14エ
も床面が傾斜の為、水平が取れない。

式型

そト

整 備場での配置イメージ
エイミング必要範囲※マバ「ボ2TC1018-002N

型

エ
電N

電波吸収パネル

電波吸収パネルエサイドラインガイド

電波吸収パネル / シート式）

カメラエイミングのターゲット設置作業の際に、設置位置を導き出した後にそのままターゲットを貼り付ける事が可能です。
別売のエイミング用ターゲットと組み合わせることでより効率的に使用出来ます。

CSN-3A（G）表面型

高精度、迅速なASV サービスの実現へ、特定整備に万全のサポート！
型 式
CSN-MAB-3A

センターサポートナビ

マツダ 2

日産 1

離計56）

距離をす。

マツダ 1

ホンダ 2.5ｍ用

マルチエイミングボード（センターサポートナビOP

A i m i n g R ■車両カメラのエイミング作業時使用イメージ
elated Equipment

三菱トでハブに取付けられるマグネッのでキズがつかない。

トヨタ一括認識エ

レベルプレートを使い、水平に設置。