JHFレポート冬号
平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可
20 日発行 No.186
JHFレポート冬号 平成 12 年 2 月 14 日第三種郵便物認可 平成17年1月20日発行 4月・7月・10月・1月のJapan Hanggliding Federation
2005年

冬号
■JHF3月通常総会を3月10日に開催。
JHF3月通常総会を、
3月10日に東京都羽田空港ターミナルビル「ビッグバード」
ギャラク
シーホールで開催します。
予定の議案は「2004年度補正予算の決定について」「2005年度事
業計画の決定について」「2005年度収支予算の決定について」「定款改正の決定について」「役員の選挙による選任について」です。
傍聴をご希望の方はJHF事務局にご連絡ください。
また議案へのご意見はJHF正会員（各都道府県連盟）にお寄せください。
1■教員更新講習会を実施。
一般聴講も歓迎。
10月4日から7日まで長野県大町市木崎湖で、2004年度JHF教員研修検定会と同時に教員更
新講習員（JHF教習検定委員会・安全性委員会の専門委員）の研修会を実施しました。
この教員更新講習員が早速活動を開始。
11月13日・14日の2日間、福島県東和町で「第1回JHF教員・助教員更新講習会」を開き、教員・助教員、一般聴講者（講議のみ）
合わせて35名が参加しました。
次回は1月27日から30日まで、
埼玉県と東京都（日によって会場が変わる）
で開2
2＊6ページ・19ページ参照
催。
お気軽にご参加ください。
写真1：2004年度教員研修検定会。
受検者のグランドハンドリングを採点する教習検定委員と教員更新講習員たち。
写真2：木崎湖上空に向かって飛び立った受検者。
ピッチ、
ロール、
翼端折りがきちんとできるかチェックされる。
写真3：第1回JHF教員・助教員更新講習会。
笹川スポーツ財団の助成金（SSFスポーツエイド）
により実施。

■JHFモーターパラグライディング選手権、終了。
10月16日・17日の2日間、群馬県新田郡尾島町で「第8回JHFモーターパラグライディング選
3手権」
を開催しました。
33名のMPGパイロットが参加して3タスクで技を競い、東京都の関口伸夫選手が再び選手権を勝ち取りました。
＊4ページ参照
写真4：競技前の選手ブリーフィング。
今日のタスクは…。

■ハンググライディング日本選手権、成立。
10月24日から30日まで、
福岡県浮羽郡田主丸町で「2004ハンググライディング日本選手権
in 耳納」
を開催。
58名が参加し、7日間に4タスクが成立。
18年前に同エリアで惜敗した外村
4

仁克選手が、
今度はガッチリ日本選手権をつかみました。
＊2ページ参照
写真5：21年ぶり、
二度目の
「日本一」
となった外村選手。

任期満了に伴いJHF役員選挙を行います。
JHFを経営している現役員（理事・監事）の任期が2005年3月に満了するため、3月10日の通常総会の場で、次期役員の選挙（投票）を行います。
12月17日に選挙管理委員会により選挙公示が為され、1月31日が立候補の締切日です。
立候補をお考えの方は、
手続
きをお急ぎください。
詳細はJHF事務局に問い合わせ、またはJHFウェブサイトの選
5

挙のページで。
立候補者公示は2月10日に同ページ上で行います。

JHFレポート 秋号
P2-ハンググライディング日本選手権報告
ランキング勝者たち

P4-JHFモーターパラグライディング選手権報告

P5-2004年のP6-教員研修検定会・教員更新講習員研修会報告／新教員のひとこと／教員・助教員更新

講習会報告 P7-もっと楽しくハンググライディング〈2〉／モーターパラの安全対策について-3
P8-正会員だより 長崎県ハング・パラグライディング連盟 P9-正会員情報 P10-委員会の動き
P11-2005年は無事故で楽しく／理事会ダイジェスト／JHF共済会案内 P13-@sky

JHFレポートはJHFフライヤー会員登録者にお届けしています。
□今年度は季刊
2 0 0 4 年 度に限りJ H Fレ
ポートは年4回の発行になりました。

JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 1

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

外村仁克、21年ぶり日本一！
2004ハンググライディング日本選手権 in 耳納

10月24日から30日まで、
福岡県浮羽郡
田主丸町耳納連山一帯で「2004ハンググ
ライディング日本選手権 in 耳納」を開催
した（財団法人日本航空協会公認、
JHF主
催、
福岡県ハング・パラグライディング連
盟主管）。
前年は残念ながら不成立。
今年こそは頂点を！と、日本一の栄誉を求め、58名のパイロットが耳納の空で熱戦を繰り広げた。

■10月24日 まずは板垣がリード。
いよいよハングパイロット日本一決定戦の幕開け。
福岡県南西部、
広大な筑紫平野の南に立ち上がる巨大な壁、
それが耳
納連山だ。
東西に30キロ、高度差800m。
その真ん中に位置するかんかけ峠フライト
エリアに選手は続々と上っていったが、気象条件はどうもよろしくない。
競技しても意味がないように思われたが、競技
役員はコンディション好転に望みをかけた。
前方を緩やかに流れる筑後川をまたいで南北にジグザグ飛行する33.3kmタ
スクを決定。
しかし勇んで飛びたくなる雰囲気ではない。
暫く様子を見るか……そんな渋い条件の下、最近活躍が目立つ学生パイ
ロット、
豊田良平が粘りに粘って高度を上げ始めた。
静から動へ突然の場面転換。
ランキング上位の選手が動き始め、
日本
選手権四連覇を狙う大門浩二もテイクオ
フ。
弱いリフトで旋回している豊田らに合流。
我慢強く高度を上げ、永光秀明と2機で走り始めた。
一番遠い第4パイロンのあたりにできた雲が狙い目と判断したのだが、思ったほど上がらないまま折り返す。
その後もたいしたリフトはなく、2機
とも途中で降りてしまった。
一方、後続集団の9機は粘りつつ慎重に前進。
第4パイロンでちょうどできた雲の下に入り雲底まで達した。
その高さを大事に使って第5パイロン、そしてゴールへ。
河川敷のゴールに到達したのは、
板垣直樹、加藤実、鈴木博司、外村仁克、桂敏
之、
岡田伸弘、
豊田、鈴木由路の8名。
大門とともに優勝に最も近いと言われる選手、板垣が日本一の座に一歩近付いた。
が、蓋を開けてみるとミニマム距離（10km）に終った選手が多かったため、ゴールした選手たちもたいして得点をもらえなかった。1位の板垣が477点。
10位の大門が23.6kmで290点。
致命的な点差とは言えず
先はまだ見えない。

■10月27日 大門が貫禄のゴール。
25日・26日は気象条件の不良で残念ながらキャンセル。
27日、4日目には青空が見えたが、予報どおり雲量が多い。
強い風に吹かれながら小林泰寛競技委員長が45kmのタスクを発表。
山に沿って飛んだ後、平野部の二つのパイロンに北上し、耳納の山裾に戻る。
前半はリッジ沿いのスピード勝負だ。
高度を稼いでスタートを切り、一気に攻めないと遅れをとる。
途中で回してい文＆写真 JHF広報出版部 松田 保子

たら置いていかれる。
14時、雲底まで上げて多くの選手がスタート。
大門が先頭を切って突っ走る。
続いて太田昇吾と永光。
板垣と桂も続く。
高速でリッジを往復し、平野に出る前の第3パイロンに集団で向かう。
最初に大門と板垣がパイロンをとって山に戻った。
やや遅れて永光も戻るが、その背後にはガ
グルができ、
その一番上に桂がいた。
永光は戻るに戻れず、山で弱いリフトを丁寧に拾って高度を上げ、平野の第4パイロ
ン、片瀬橋へ。
橋上空で弱いサーマルを掴
み、
風に流されながら再び山へ。
橋の弱いサーマルを見切った選手がボロボロ脱落するのを後目に、先頭集団は第5パイロンに向かって平野をグライドし始める。リフトは弱いが強い追い風に後押しされて、7名がゴールに到達。
ずっと先頭を走りチャンピオンの底力を見せつけた大門が1位。思い切ったショート
カットコースで皆を驚かせた桂が2位。
大
沼浩、
外村、
板垣、
永光、
そして山本貢が続く。
途中何度も「もうダメか」という場面に遭遇しながら天晴れなゴールだった。
初日タスクと2本合計で板垣、
桂、
外村、
大
門、
永光の順に。

■10月28日 外村が首位に浮上。
素晴らしい青空の朝を迎えたが、くっきりとした逆転層が見える。タスクは、
リッジレースの後に平野の最遠パイロンに出て、山裾ゴールに戻る43.4km。

タスクボードを囲みGPSチェック。
学生が多数参加。

28日、できたてのガグルめがけてテイクオフする外村。

2 ● JHF レポート

27日、本部でGPSデータ提出。
中央がトップの板垣。

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

最終日、みごとゴールした野間。他機の動きを見る。

かんかけ峠のテイクオフ地点を裏側（南側）から見る。

早出の選手がステイできるようになったところで、どっとテイクオフした選手
たちがジワジワと大きなガグルを形成。
大門、
太田、
永光は高度を上げ、ひとり気持ち良く山裏で上げていた松村貴博に合流。
4機でスタートを切った頃、下の集団が高度を上げてきた。
今日を逃せばもう挽回のチャンスはな
いと、
勝負に出た大門と永光は、ここで待たずに高速でリッジを飛ばす。
リッジから平野部に出て、ほぼ一直線に突っ走った大門は、瞬く間にランディング。
これで四連覇の夢は潰えてしまった。
一方、先行集団の動きについて情報を得た外村は、風の変化を察知しコースを修正。
平林和行とともに最長の31.6kmを飛び、総合トップに立った。
2位の板垣との点差は26点。

■10月30日 21年ぶりの日本一。
29日はキャンセル。
夜になって雨。
そして30日、最終日。
驚くほど視程が良く、後方の普賢岳や阿蘇内輪山がはっきり見える。
最後のタスクは、
南北にジグザ
グに飛ぶ29.6km。
北東の風が強く、
テイクオフすると皆、前方の町上空に真直ぐ出て行く。
外村は板垣のすぐ後に飛び立つ。
高度を上げながら風に流されては戻って、また上げて……やがてスタート、永光と動き始めた。
向い風が強い第3パイロンから第4へ
は、
きっちり雲底まで上げてから移動。
第4から戻って上げ直そうとしたときには既にリフトなし。そのまま追い風で流しながら弱いリフトを拾っていく。
しかし、
あとワンサーマルあればというところ
で、まったくリフトがなくなり、2機で仕方なくファイナルグライド。
途中でどんなリフトでもひっかけることができれば、ゴールできたかもしれないが、約2km手前でランディング。
永光はもう少し進んで970m手前で力尽きた。
この日ゴールで笑ったのは、第4から山に戻って上げることのできた岡田と野間靖弘の2人だけ。
板垣もゴールに到達できず、手練の外村が実に21年ぶり二度目の「日本選手権者」
となった。
18年前、
耳納で
開催の日本選手権で、最終日に土手を越えられなかった外村は、田中栄一に僅差
で逆転され日本一を逃した。
「あの土手には18年前の僕の拳の痕が今もある」と皆を笑わせた外村に、選手も役員も大きな拍手をおくった。

■若いパイロットの活躍に期待
こうして、
2004年のクラス1ハンググラ
イディング日本選手権は無事成立した。
これも、後援いただいた田主丸町・上陽町の、この 1 週間のためにたいへんな苦労をして準備にあたってこられた地元パイ成［総合］
１位 外村 仁克
２位 板垣 直樹
３位 大門 浩二
４位 桂
敏之
５位 大沼
浩
６位 永光 秀明
７位 山本貢
８位 鈴木 由路
９位 岡田 伸弘
10位 豊田 良平［女子］
１位 岡田 明子
２位 加味根あかり
３位 澤田ほむら

ロットの、そして福岡県ハング・パラグラ
イディング連盟のおかげだ。
皆さん、お疲
れさまでした。
18年前に同じエリアで競い合った選手のうち何人かは、外村を筆頭に今も現役
バリバリの競技者だ。
それはそれで素晴らしいが、今回嬉しかったのは、若い選手が活躍したこと。
永光、
鈴木、
豊田、3人
の学生選手が、百戦錬磨のベテランコン
ペティターにひけをとらずに戦って10位以内に入ったことは、同世代のパイロッ
トを大いに勇気づけたはずだ。
上位に食い込むことができなかった若い選手も皆、トップレベルの飛びを目の当たりにして、競技に対する考え方、
フライトそのものについても「何か」をつかんだように思える。
この経験を成長のエネルギーに変換して、もっと上手く逞しくなってほしい。
2005年のクラス1日本選手権は、
ゴール
デンウイークに岩手県の遠野で開催する。
外村の次に日本一の栄誉を手にするのは、誰だろうか。
（文中敬称略）＊田主丸町のシンボルは河童。
河童の顔の形に作られたJR田主丸駅の駅舎をはじめ、町中に河童がいる。遠野もまた、
民
話の主人公、河童があちこちに姿を見せる場所。
さて、2006年の開催地は？

績
和歌山県
茨城県
茨城県
茨城県
茨城県
千葉県
茨城県
東京都
静岡県
千葉県

2014点
1945点
1802点
1778点
1715点
1691点
1581点
1574点
1553点
1540点

静岡県
鳥取県
神奈川県

1223点
1030点
985点

前列左から大沼、桂、永光。後列左から板垣、外村、大門。

女子トップ3。左から加味根、岡田、澤田。

耳納エリアの情報は、フライング耳納のサイトで。
http://www.i-love-sky.com/mino/
JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 3

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可■■

関口伸夫、再び勝利！■■■■■■■■

第8回JHFモーターパラグライディング選手権 in 尾島

選手ブリーフィング。
須藤競技委員長がタスクを説明。

10月16日
（土）
、
17日
（日）
の2日間、
群馬
M P G スクールエリアにおいて、第8回MPG選手権が実施されました。
今回の大会会場は、鶴が舞う形の群馬県の首の位置にあたる新田郡尾島町です。
古くは、徳川氏発祥の地として有名であり、近年では世界の飛行機王、中島知久
平を輩出した町です。また、毎年各国のトップフライヤーが集い、
RC航空ページェ
ントも行われています。そんな空にゆかりの深い場所で、
私たち33名の選手が日頃磨いてきた技を競い合いました。
初日1本目のタスクは、
60分セットタイ
ム＆シークレットパイロン＆ターゲット。
ス
コアリング方式が前回までと変わって、より高い着陸精度が求められるようになりましたが、エンジンカットしてのランディン
グアプローチに慣れていない選手はター
ゲットをはずすことも。
また、
関東平野の
ど真ん中に位置しているためか、地表と数十メートル上空では風向が異なり、それで思いどおりのアプローチをとれなかったこともあります。
そんな状況で、1本目のトップになったのは、ベテランの五十嵐選手でした。2 位は佐々木選手、3位は中山選手。
続いて 2 本目。シークレットパイロン＆ダーツ（タオルをターゲットに投下）
競技では、白石選手が 1 位になり、2 位は太田選手、3 位は佐藤選手。2 本合計で五十嵐選手が首位に立ちました。
関東平野の素晴らしい風景を見ながら

文：一ノ宮 邦雄 写真：星野 納

競技を楽しむことができた一日でした。私は、はっきり確認できませんでしたが（あれかな？と思われる
山はありましたが）浅間山の噴煙を見たという人もいました。夜は、コミュニティープラザ東陽会館でウエルカムパーティーを開いていただ
き、
地元の皆様と大会役員の皆様に大変良くしていただきました。
翌日も天候に恵まれ、強風のためしばらくウェイティングした後に競技が始まりました。
タスクは40分セットタイム＆シークレットパイロン＆ターゲット。
優勝に最も近い五十嵐選手を抑えて、関口選手
が 1 位に。2 位は久保田選手、3 位は宮崎選手。
この1本が決め手となり、関口選手が逆転優勝、
再びMPG選手権を手にしました。
今大会の競技内容は、精度を重視したものでした。
正確な時間で離着陸する。
正確に見てくる。
正確に指定点に着陸する。
指
定された場所に正確に物を投下する。
どれも基本的なことですが、それだけに日頃の訓練の成果が出る競技ばかりでした。
競技ではありませんが、2日目のウェイ
ティングのとき、大会役員の粋なお計らいで、即興のグランドハンドリング大会を実施しました。
風待ち等をしている時間、
観客や選手を楽しませることができ、大変良かったと思います。
また、
関東一円の
業者さんがブースを構え、フライトギアの紹介やメンテナンス等をやっていまし選手＆役員全員集合。
楽しい2日間だった。

質問が飛び交うメーカー＆ショップのブース。

た。
MPGは天候に左右されやすいスポーツです。如何に待ち時間を楽しむかによって、これからの大会も変わってくるのではないでしょうか。
今回、2日間に3本のタスクが成立しました。
役員のお話では、プレ大会も含めて今まで不成立にならなかったJHFの選手
権大会はMPG選手権だけだそうです。
この記録をこれからも更新していくために皆さんで盛り上げて（天候次第のところもあるけれど……）
より良い大会にしていきたいものです。

成

前列右から優勝の関口、久保田、五十嵐、
後列右から佐藤、角田、一ノ宮各選手。

１位
２位
３位
４位
５位
６位
７位
８位
９位
10位

関口 伸夫
久保田賢一
五十嵐亮弥
佐藤 賢治
角田 長司
一ノ宮邦雄
宮崎 明生
今瀬 和憲
佐々木克夫
堀川 弘三

績
東京都
千葉県
山形県
北海道
群馬県
神奈川県
東京都
茨城県
宮城県
群馬県

1562点
1527点
1500点
1449点
1441点
1416点
1411点
1372点
1355点
1320点

MPG教員研修検定会を実施
第8回MPG選手権では、MPG教員研修
検定会も行いました。
受検者は競技に参加し模範飛行を行う能力を披露。
また、
競
技が無事終了した翌日に、安全を主とした研修と学科検定を受け、6 名が合格。
MPG教員技能証を手にするための第一関門をクリアしました。
各都道府県連盟の推薦を受けた後、技能証申請の予定です。
いざテイクオフ。狙うはもちろんトップの座。

4 ● JHF レポート

研修会で語る補助動力委員会の山崎勇光委員長。

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

2004年のランキング勝者たち
ハンググライディングシリーズ／スポーツパラグライダーシリーズ／ジャパンリーグ
10月末開催の「ハンググライディング
日本選手権 in 耳納」、
年末の「スカイグランプリ in ASAGIRI」
で、
ハングとパラの2004年ナショナルポイント競技会がすべて終了し、各ポイントシステムの勝者が決定（Jリーグは暫定）した。
2004年は大きな自然災害が数多く発生した年だった。
台風の影響でフライトできなかった大会もあり、パラグライディングのジャパンリーグは国内では4大会のみの成立。またスポーツパラグライ
ダーシリーズ（SPS）は、非常に残念なことにゼロカップのみだった。
ハンググラ
イディングシリーズは7大会が成立した
が、パラのアスリートにとっては不完全燃焼の年だった。
2005年が競技条件に恵まれるよう、大きな災害が起きないよう
祈りたい。
また、
さらに多くのパイロットが競技に参加し、ナショナルポイント大会がもっともっと賑やかになるように。

力を高めていくことの三点は、常に思っていることです。
大切なのは、普段の飛びの中でサーマルの存在をいち早く見つけること。
そのためには、
いかに細かな現象をたくさん捉え、総合的に分析して頭を回すかが、一番重要だと思います。
今年は自分にとって充実した一年でした。
機体を乗り換えた後の大会で連続優勝できたことは自信にもなりましたし、嬉しかったです。
ただ日本選手権は四連
覇できず残念です。
過去に四連覇を成し遂げた人がいませんからね。
今後の目標は、世界選手権で入賞して、表彰式でみんなの前に呼ばれることですね。
それを目指して今後とも頑張っていきたいです。

214.19212.82201.97188.19185.76177.28171.45166.90166.58162.69123.91
51.19
34.58

HGシリーズ1位

大門 浩二
DAIMON Koji
シリーズ優勝は、大会の一本一本のトップを目指した結果が積み重なって出てきただけであって、特に意識はしていませんでした。
トップは、取りたいというモチベー
ションを持ち続けていかないと無理ですし、気持ちだけじゃなく、頭の勉強とか技術的な練習、グライダーの調整も併せてしていかないとだめです。
自分の苦手な
点を克服する、
スピードレースで自分の持ち味を常に出す、
気象条件の判断の能

３位
５位
６位
６位
６位

谷本
栗本
縄田
美甘
伊沢

修
章弘
裕之
頼昭
正純

大阪府
京都府
鳥取県
鳥取県
鳥取県

373.3
324.8
259.7
259.7
259.7

SPS1位
HGシリーズ女子1位

成山 基義
NARIYAMA Kiyoshi

岡田 明子■HGシリーズ――――――□総合上位者
１位 大門 浩二茨城県
２位 板垣 直樹茨城県
３位 外村 仁克
和歌山県
４位 大沼
浩
茨城県
５位 永光 秀明
千葉県
６位 桂
敏之
茨城県
７位 鈴木 博司
岐阜県
８位 平林 和行
千葉県
９位 村松
学
茨城県
10位 鈴木 由路
東京都□女子上位者（順位は総合）24位 岡田 明子
静岡県
49位 井手 有生
兵庫県62位 谷古宇瑞子
栃木県

SPS-ゼロカップより。
左から森山、
成山、谷本各選手。

OKADA Akiko
女子 1 位になったものの、総合24位というランクは、自分としては前年よりもな
かなか成績が上がらないと不本意ですね。
毎年総合20位以内に入れたらと思っているのですが、最近は若い人も上手いですし、
難しいものです。
いつも心がけようとしているのは、
今までの自分より速く飛ぶ練習をすること、いかに効率良く上げるにはどうしたらよいかを考えながら飛ぶことです。
大会で気を集中するには、予め準備できることは準備
しておくことが大切。
機体の調整はもちろん、
初めて飛ぶエリアは地図をよく見て、ある程度パイロンがどこにあるのかを把握しておくことが大事です。
ハングを始めて20年になろうとしているのですが、
これだけ続けているのは、
無
理せずに危なくないように飛んできたか
らだろうと思っています。
自分のできる
範囲で大会に参加して飛ぶのは楽しいです。
大会の時しか会えない人達に会えるのも大会での楽しみの一つです。
2005年は2004年のランキングより上を目指したいです。
そして、より多くの女性の方に、大会にたくさん参加してほしいです。

パラグライディングを始めたのが4年前で、2004年の3 月にパイロット証を取得したばかりです。
大会はそんなに出ていないので、SPS優勝は嬉しいのひとことです。
F1大会に最初に出て、やっていけるのか不安でしたが、ゼロカップで優勝できて手応えを感じたので、来年も大会に参加して上位に名を連ねたいですね。
普段から安全第一で、
高く、
長くフライ
トすることを目標としています。
自分のモットーは、常に人より先に上がって先に移動するということです。
上げ切ることにこだわらずに、走れるタイミングで走るということです。
ただ、悪いタイミン
グでテイクオフして何度も後悔したことがあるので、飛びたい意識をいかに抑えられるかが、今後の課題だと思っています。
パラグライダーは、今の自分にとって離れられない存在になっています。
また大会のみならず、
国内・海外ツアーにも参加したいです。
まだパイロット一年生で大会の経験とか少ないので、まずは挑戦することですね。
始まったばかりなので、負けに怖じけずに上へ上へと目指して頑張っていきたいです。

■スポーツPGシリーズ（SPS）■Jリーグ（インタビューは次号で）□上位者
１位 成山 基義
２位 森山 政男
３位 真鍋
務

□ワールドリーグ
１位 小幡 洋三
愛知県
□ナショナルリーグ
１位 若山 朋晴
静岡県

大阪府
高知県
兵庫県

533.3
373.9
373.3

116.1
3894.3

JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 5

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

2004年度教員研修検定会・教員更新講習員研修会の報告
10月4日
（月）
から7日
（木）
まで、
長野県
大町市木崎湖で「2004年度教員研修検定会」を実施した。
各地でパラグライダーの教習活動をしている助教員11名が参加、4
日間みっちり研修と検定を受け、1 名が全検定に合格し教員技能証を手にすることになった。今回はハンググライダー助
教員の参加はなかった。
また、教員技能証更新時の講習会参加が義務となったため、「教員更新講習員研修会」
を同時に実施。
教員更新講習員として活躍することになる12名が参加し、
教員検定の内容と合否判定基準等を研修した。
今後、この教員更新講習員（教習検定委員会と安全性委員会の専門委員）
が、教
員更新講習会をはじめ、教員検定を受ける助教員のための事前講習や、各地区の事故調査活動にあたる。

新教員のひとことパラグライダー教員a ¸ T ITONOZUKA Hiroki

中学校時代にパラグラ
イディングB級を取得。
その後パラから遠ざかっていたが、大学時代に再びのめり込み、現在は茨城県のSET茨城のインストラクター。
□教員検定を受けた理由は？
スカイスポーツをもっと広めていくために教員という立場に立ってやっていきたいと思いました。
新米のイントラですが、僕なりに楽しく教えられたらと思っています。
□教員研修検定会の感想は？
和やかな時とビシッと締める時の差を感じました。
検定員の方も和やかに話をしてくだ
さるのですが、試験の時になるとさすがに皆■研修・検定の内容
気象条件によって時間割りを変更しながら、外部の講師も招いた研修講議と各検定を実施。木崎湖エリアで開催中のJHFマヌーバーキャンプに合流し、
ピッチ、
ロール、
翼端折りの実技検定も行った。
□講議・パラグライダーの特性
講師：赤坂剛史（パラグライダー、柔軟翼研究分野における国内唯一の工学博士。パラグライダーの飛行特性及び運動方程式を発表。
）
・リスクマネージメント
講師：泉秀樹
（保険代理業。
牧田商会、
神奈川県ハング・パラグライディング連盟所属）
・ツリーラン救助とガイディング
講師：近藤謙司（登山ガイド。アドベン

チャーガイズ所属。チョモランマ冬季
北壁最高地点到達者。
「パラグライダー（同朋社出版）」
著者。
・機材と安全
講師：岡 芳樹（JHF安全性委員）
・事故報告について
講師：下山 進（JHF教習検定委員長）
・安全指針について
講師：関谷暢人（JHF常任理事）
・緊急用パラシュートの活用
講師：中台 章（JHF教習検定委員）□検定・飛行実技：生徒に正しく教えられるか、
模範飛行ができるか。
・教習実技：生徒に飛行理論等をわかりやすく説明できるか。
・学科：指導者として必要な知識を持っているか。

さん真剣になって、かなり緊張しましたね。
□どのような教員になりたいですか？
楽しく、分かりやすく教えられる教員になりたいです。
言葉にすると単純ですが、難しいことだと思っています。
□教員検定を受けてためになったのは？
たくさんありますね。
講議で、
航空力学の
見地からパラグライダーのメカニズムを教えていただきました。
自分の中で曖昧な部分があったのが、図などでわかりやすく示していただき、しっかりと理解できたので良かったです。
あとはツリーランとか山の中で何かあったときの最新の対処法というのも教えていただき、非常にためになりました。
□検定で難しかったことは？
講習の実技試験ですね。筆記試験やフライト実技は自分ができればいいのですが、講習というのは人と人とが接する中で物事を教えていくわけですから、それを試験でやるのは難しかったです。
いかにわかりやす
く伝えるかというのは、筆記試験と違って創造性を問われますから。
□安全という観点から講習生に特に教えた
いことは？
技術はもちろん、
フライトに関する知識や判断力をしっかり身につけて欲しいです。
飛ぶのは好きだけど勉強は苦手、という方もいると思いますが、自己責任でフライトするパイロットを目指す以上、
安全フライトのための勉強は避けて通れません。
風、
機材、
体調な
ど、
何かしら違和感を感じる時はそのまま飛ばず、今どういう状況になっているのか冷静に判断できる力を身につけてほしいです。
□講習生に一言
ランディングしたときに「今日も楽しく飛べた！」と思えるフライトをして欲しいです。
パラの空を飛ぶ魅力とリスクのバランスをよく考えてフライトしてください。

福島県で第1回教員・助教員更新講習会を実施。
11月13日
（土）
・14日
（日）
の2日間、
福島
県安達郡東和町の戸沢住民センター・羽山フライトエリアで、福島県ハング・パラ
グライディング連盟の主管により、「第1
回JHF教員・助教員更新講習会」を実施した。
東北地区の教員・助教員に一般聴講者（講議のみ）、
合わせて35名が参加した。
□13日の講習
開会式後、午前中にフリーフライトと講議、午後は講議のみを行った。
講議内容
は以下のとおり。
・自主規制
講師：下山 進 30分
・JHFの活動（安全フライトを目指して）
講師：金井 誠 1時間
・2003年・2004年の事故調査報告
講師：下山 進 2時間30分
・緊急用パラシュート

6 ● JHF レポート

講師：中台 章 ２時間
・リパック実技講習
講師：中台 章 1時間30分□14日の講習
小雨の後のため、午前中はDHVのVTRとJHFマヌーバーキャンプのVTRを使い、
キャノピーの挙動と対処、
パラシュー
トの使用判断についての講習（講師：中台章 2時間）
を行い、午後はグランドハン
ドリング（スラローム）の実技確認を行っ
た
（2時間）
。
閉会式で、
参加者に仮受講証
明書を授与して終了。
教員・助教員更新講習会は、
ハング・パ
ラグライディングのインストラクターに最新の教習技術と知識を身につけてもら
い、
スクーリングの安全性はもちろん、
フ
ライヤー全員の安全性を高めるためにスタートした、JHFの新しい事業だ。

参加者と講師（右から中台、下山、金井各氏）。

飛行技術や機材の性能はどんどん進歩
しており、安全な普及のために教員技能証更新時の講習会参加が義務になった。
JHFでは参加者の負担をできるだけ少なくするため各地区での開催を計画している。
（ 次回は1 月下旬に南関東で開催。1
ページ・19ページ「カレンダー」
参照。
）
JHF教員・助教員更新講習会は、
笹川
スポーツ財団の助成金（SSFスポーツエイド）
により実施しています。

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

もっと楽しくハンググライディング
〈２〉

大門浩二

安全でなければ楽しくない
あなたのグライダーは大丈夫?
皆さんのグライダーは、
確実に点検され、充分なメンテナンスがされています
か ? 仕事柄、各地のエリアにお邪魔します。
エリアによっては、クラブ単位で活動していたり、
学生同士で活動しているため、点検とメンテナンスが充分でない
グライダーを見かけることがあります。
CG（重心位置）がずれていて、手の力を緩めると失速したり、左右のバテンカー
ブが狂っていて、いつも同じ方向にとられていたり。
これは、比較的初級者のグライダーに見受けられます。
これが、テイク
オフ直後の不安定なときやランディング
アプローチ中に起こったら、スタチン、
ク
ラッシュに繋がってしまいます。
たった一回のスタチン、クラッシュで怪我をしたり、ほんのちょっと運が悪ければ簡単に命を落としてしまうのです。グライ
ダー整備、点検の重要性を決して甘く考
えないでください。

強度の弱い所に力が集中するスクールが常駐しているエリアでは、初級者への対応はしっかりしているようです。しかしスクールを卒業したパイ
ロットの中には、「自分は大丈夫」「あまり飛んでないから」「クラッシュしても壊してはいないから」と言って点検やメンテ
ナンスを疎かにし、何年もオーバーホールをしていない方もいます。
中には「お金がかかるから」と、凹んだり曲がったりしているパイプでそのまま飛んだり、大きく裂けたセールをガムテープで止めただ

モーターパラの安全対策について-3
日本の航空法では、
ハンググライダー・
パラグライダーは空中の浮遊物扱いです。
極端なことを言えば、
風に飛ばされていくゴミと変わらないのです。
しかし「それなら、
ゴミはどこを飛んでいても不思議じゃないんだから、ハング・
パラもどこでも遠慮なく飛べるんだ」と考えるのは、間違いです。空を飛ぶもの
は、互いの安全を守るために、ルールに従って飛行しています。
ハング・パラも例
外ではありません。
航空交通管制圏及びそれに接続する進入管制区内の特別管制区は全国に13ヶ所あり、原則としてこの空域を飛行することはできません。
では、それ以外のところ
ならどこでも勝手に飛べるかというと、けで飛び続けている場合すらあります。
確かに、穏やかに普通に飛んでいれば、飛べているのかもしれません。
しかし飛行中に予期せぬ乱気流に遭遇した時やサーマルからはじかれた時に過大な荷重がかかるのは、
よくあることです。
そんな時、あなたのグライダーは本当に大丈夫だと自信ありますか ?
グライダーには、全体に、張り、曲げ、引っ張り、ねじれなどさまざまな力がかかっています。
過大な荷重がかかった時には、強度の弱い所に力が集中します。
一度や二度の飛行は大丈夫だったかもしれませんが、凹んだアルミやワイヤーなど
は、経年変化とともに金属疲労が増して、いつかは破壊してしまうでしょう。

もっと注意深く点検していれば最近の事故では、サイドワイヤーの付け根のキンクをアップライト取り付け側はよく点検していたのだが、セールの中のクロスバー取り付け部のキンクに気づかず、飛行中にワイヤーが破断してしまったケースがあります。
また、ランディ
ングクラッシュでアップライトを折ってしまい、交換したもののアップライトとベースバーをジョイントするコーナーのインナーチューブが破損していたため、飛行中にこのインナーチューブが破断して、アップライトとベースバーが外れてしまったという例もありました。
この事故が起こった時点では、事前の予測は困難だったかもしれませんが、もっと注意深く点検・オーバーホール等

飛行空域の制限について
そんなことはありません。
人や建物等の上を低空で飛ばないのは当然のこと。道路や線路にあまり近付かない、作物が育っている田畑に降りない（作物がなくても私有地なので配慮が必要）、
送電線のそばを飛ばない……と、相手に害を与える可能性のあるところで飛ばないのは常識です。我々はフライヤーだけの国にいるのではないし、
誰かに傷害・損害を負わせていいはずはないのですから。
特にモーターパラグライダーは、山深いところではなく、人びとの暮らしの場に近いところでフライトしているので、より一層の注意が必要です。
飛行空域だ
けでなく、
エンジンを使って飛ぶものにつきものの騒音問題もあります。完全にをしていれば防ぐことができたのではな
いでしょうか。

皆が安全に対する意識を高める
常にグライダーの状態を良好に保つこと、そして、何よりも今後同じような事故を繰り返さないため、
もっともっと安全に対する意識を高めなければならないでしょう。
ショップやディーラー、
インストラク
ターも聖徳太子ではないので、全てのパイロットに対して満足のいくケアはできないかもしれません。
しかし安全に対す
る要望なら、皆さんはもっとわがままになっていいんじゃないかと思います。
また、業界関係のメーカーやディー
ラー、
インストラクターも、
もっと安全に対する意識を高めることが急務だと感じます。
すでにそういった意識で対応されている所もありますが、日本全体で意識し直す時だと思います。JHFがどうだとか、
うちのスクールはどうのと言ってる
場合ではないでしょう。
個人個人と全体がともに安全をベースに楽しめる環境と仲間を作りましょう。
（今回はちょっとお堅い話になりました。
安全に対する意識をしっかり持った上で、もっと楽しめる、そして役に立てる内容を書いていきたいと思いますので、
お
楽しみに。
）
大門 浩二（だいもん こうじ） 1988年HG世界選
手権初出場以来、国内外の大会で活躍し、日本選手権を三度獲得。
04年HGシリーズ1位。
トップ・エア代表。

JHF補助動力委員会

須藤 彰
消音できない限り、誰にも迷惑をかけずにフライトするのは、不可能でしょう。
だ
からこそ、ルールやマナーを守り、地域の人びとに敬意をはらいコミュニケーショ
ンする必要があるのです。
飛行空域の制限やフライトルールを知らないで起こしている問題も多くあるようです。
フライヤー同士のコミュニケー
ションを深めるのは言うまでもなく、どこにも所属しないフライヤーへの
「声か
け運動」
も、
同じく進めていく必要があります。
須藤 彰（すどう あきら） 1990年、独学でMPGを習得。
95年にMPG初の東京湾横断飛行。
03年、MPG
距離飛行日本記録を更新。
JHF補助動力委員。

JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 7

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

正会員だより長崎県ハング・パラグライディング連盟

海辺の猿葉山エリア。前方の小浜温泉までミニXCも可。

猿葉山の砂浜LDを上空から。前方は愛野の断層リッジ。

長崎県連主催のコンペティション。表彰式のひとコマ。

対馬・千俵蒔山は、安定した海風の開放感溢れるエリア。

日韓交流の横断幕と。韓国選手も参加したPG対馬大会。

琴平岳エリア。真正面に長崎空港、眼下にテクノパーク。

フライヤー相互の融和・団結と技術の向上を■長崎県連の規模
長崎県ハング・パラグライディング連
盟は、
JHFフライヤー会員110名（うち県連正会員66名）の小規模の県連であります。
県内にはクラブなど 7団体と、スクー
ルが 3 校あります。特に去年発足した対馬市の「スカイクラブ対馬クラブ」
より県連に10名の加盟があり、嬉しい限りです。
また、大村市にも2003年 6 月に
「おおむら
パラグライダースクール（J H F 登録スクール）」が開校し、県連のフライヤー増員に協力して頂きましたので、今後の活動に期待をしているところです。
■長崎県のフライトエリア
長崎県を地図で見ると島や半島が多く、一見してそれほど広いエリアではな
いことがわかりますが「狭いながらも楽しいエリア」
を合言葉に、
海上を飛ぶエリ
ア、
断層による安定したリッジ風のエリ
ア、市街地真上のエリア、牧場のエリア、
半島クロカンのエリア、
ハウステンボス
一望のエリアなど、
会員の皆さんの努力
で開拓できた個性溢れるエリアがいろい
ろあります。
現在フライトエリアとして定着しているのは、主に次の 9 箇所のエリアです。
・猿葉山エリア 南高来郡千々石町
350m 南西向きと北東向き
・八郎岳エリア 長崎市平山町
590m 西向き
・琴平岳エリア 大村市原町
300m 西向き
・小峰城エリア 東彼杵郡川棚町
250m 西〜北向き
・弘法岳エリア 東彼杵郡川棚町
350m 北東向き

8 ● JHF レポート

・隠居岳
（かくいだけ）
エリア 佐世保市三川内 600m 南東〜北東向き
・上床（うわとこ）
エリア 平戸市上床
高原 320m 北向き
・川内峠エリア 平戸市川内町
260m 南西向き
・千俵蒔山（せんぴょうまきやま）エリア
対馬市上県町 350m 西向きと北向き■長崎県連の歴史
1983年4月にJHF地区連発足、九州地区の県連として長崎県も加入しました。
1995年4月に、長崎県ハング・パラグライ
ディング連盟発足、初代理事長に山口博史氏が就任。2000年 4 月より小川勝良が理事長として就任、その後、継続して理事長に推挙され、現在に至っています。
■県連理念
県内フライヤー相互の融和・団結と技術の向上及び安全なスカイスポーツの普及に力を入れています。
それに伴い、長崎県連主催のパラグライダー大会や、安全に楽しくフライトすることをモットーにレスキュー開傘訓練やリパック講習会を開催しています。
■活動状況
長崎県連は以下のような県連活動を行っています。
・年一回の県連総会とその後のパラグライダー大会実施
・専門の講師を招きレスキューパラシュー
トの開傘訓練とリパックの安全講習の開催
・ パラグライダーちぢわカップ・パラグ
ライダー対馬大会の支援

理事長 小川 勝良
・ 日本選手権への選手派遣
・韓国釜山市パラグライディング連盟との現地交流会と大会参加
・ パラグライダー体験会の実施（2004年度内の開催を予定）
・九州パラグライディング選手権への参加と支援・ その他、近隣県連やクラブへの大会案
内と県連便り発行など■今後の活動目標
長崎県連の場合はフライヤー登録者が110名で、他の県連と比べ、少ないほうだと思います。限られた予算の中でいかに効果的な活動を行うかが課題です。
新しいフライヤーを増やすために、
パラグラ
イダー無料体験会などの活動を少しずつ増やし、フライヤーの増員を計りたいと考えています。
それに伴い、教員の養成も考えていきたいと思います。
また長崎県連として今後、長崎国体が開催される際にパラグライダーの国体参加ができれば……と望んでいます。
そのためには、まず長崎県連が長崎県体育協会に加盟しなければならないということがわかりました。しかし母体であるJHF
が日本体育協会に加盟をしていなければ、長崎県連は長崎県体育協会に加盟しにくいのが現状のようです。JHFが日本体育協会に加盟し、長崎国体など公的な催しへの参加が実現することを希望し、今後の目標としています。
■長崎県連盟の連絡先〒856-0019 長崎県大村市野田町52番地
小川方 TEL.0957-55-0654
E-mail:o-katu@muh.biglobe.ne.jp

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

正会員情報■山形県ハング･パラグライディング連盟［山形県連スカイフェスティバル開催］
11月21日（日）「、山形県連スカイフェス
ティバル」が南陽スカイパークで行われました。
この日の気圧配置は冬型でしたが、徐々に緩み、穏やかな西風、力強いサーマルにも恵まれました。
その後も西風が続くリッジソアリングのコンディ
ションが夕方まで続き、2 時間以上飛んだ方も。
練習生もパイロットも、ハングもパラも一緒に和やかに楽しいフライトができました。
県内外から51人がエントリーしたシー
クレットターゲット競技では、
ランディ
ング場に賞品（または目録）が入った箱をばらまき、選手は思い思いのランディン
グをして、
GPS・パラブーツ・ヘルメットなどを全員が獲得。
さらに県内クラブが豚汁・肉まん・コーヒーなどのお店を出し、お祭りムードを盛り上げてくれました。
［記：事務局 金井 誠］

楽しく飛んで賞品も手にして、ニコニコ顔の参加者たち。

■埼玉県ハング・パラグライディング連盟［県連主催フライヤー親睦会のご案内］
今回で 3 回目となるフライヤー親睦会の告知をします。
毎年、県内のフライトエリアを借りまして、県連としてフライヤーの交流の場を提供できればと開催しており、毎回、県内外のフライヤーに遊びに来ていただ
き、
盛況な集まりとなっています。
今回も去年と同じ、埼玉県秩父皆野町にある破風山エリアにて行います。
内容は、
県連普及委員会が中心となり準備を進めていますので、詳細が決まりましたら、
県連会報
や県連HPで告知第二弾をしていきます。
多数の参加者が来られることを楽しみにしています！
開催日時：2005年3月6日（日）
朝 9 時にエリアランディング集合
会場：埼玉県秩父皆野町 破風山エリア
フライト可能カテゴリー：パラグライ
ダー（当日の天候によりフライトを判断）
内容：ランディングでのバーベキュー・講師による座学等を予定。
備考：当日の天候により、行事内容が変わります。
雨天時は近くの施設を使って座学講習等をしたいと思います。駐車ス
ペースに余裕はありますが、できれば乗り合いでの参加をお願いします。
お問い

合わせは県連事務局まで。
埼玉県ハング・パラグライディング連盟
事務局 〒351-0014 埼玉県朝霞市膝折町2-3-7 塩野富士雄方
TEL.048-464-8763（塩野）
f-shiono@nyc.odn.ne.jp
http://www.saitama-hpf.com/main.htm［記：理事長 渡辺竜幸］■石川県フライヤー連盟［事故防止安全セミナー開催の報告］
2004年に死亡事故が多発した悲しい状況から、
石川県フライヤー連盟は事故防止の一環とし、2回に渡って事故防止安全セミナーを行いました。
第1回は10月22日
（金）
と23日
（土）
の夜、
鶴来町社会教育センターで「緊急パラシュート使用の心構えと使用方法について」のセミナーを行いました。
緊急時の最後の手段である緊急パラシュートの使用法をメインに、
スカイダイビングで多くの経験を持つ千田一博講師に、開傘時の注意点、開傘後の処理、
ダウンプレーン等について話していただき、実際のアクシ
デントを想定したシミュレータ上でのレスキュー放出体験等を実施しました。緊
急パラシュートの知識を深めるための有意義なセミナーでした。
第2回、11月25日
（金）
、
26日
（土）
のセミ
ナーでは、
2004年に発生した死亡事故に関する調査報告で、どの様にして事故が発生したか、その経緯を安全性委員会副担当であるJHF常任理事の関谷講師から話を伺いました。
第 1 回セミナーは午後7時からでしたが50人以上の参加があり、第 2 回も30人以上と、延べ80人以上のフライヤーに受講していただきました。
これは皆さんの安全への関心度の高さを物語っており、
安全フライトにさらに一歩近づいたと確信できたセミナーでした。
［記：広報担当 倉 和彦］

させてもらいました。
メイヤーズカップといえば、ナショナルポイント大会（今のJリーグ）、
F1、SPSと様々な内容で開催してきました。
今回は、初心者から上級者が一緒に楽しめ、選手同士が知識、技術、戦術を話し合いながら交流を深めるという目的で競技が行われました。
競技内容は、技能が片寄らないように初心者から上級者までバラバラにして3人のチームを組み、シークレット&爆弾落とし、シークレット＆ターゲット、
デュレー
ションの 3 種類のタスクをチーム内で分担。3人の合計点で順位が決定するというもの。
両日とも好天に恵まれ、紀ノ川らしい
トリッキーなサーマル条件で安全に競技が行われました。結果は、初日デュレー
ションで、いつもエリアで偉そうにしている某イントラ（私）より、ブッチギリで長く飛んだ所久保選手率いる「男前ぞ
チーム」
が優勝。
チーム中ただ一人の大阪府在住である張本選手がPG大阪府選手権者になり、大阪府連からの賞金3万円をゲット。
その場でチームメイトの所久保選手とカルロス選手に1万円ずつ渡して山分けし「がめつい大阪人」の汚名を返上しました。
［記：理事長 片岡義夫］■福岡県ハング・パラグライディング連盟［大会の参加、協力のお礼と体験会］
2004年は、
福岡県は大変騒がしい年でした。
ハングでは、
春に米山での学生選手
権、秋に耳納での日本選手権を開催。
パラでは、1ヶ月以上開催の皿倉山でのパラ・フェスタなど、1年を通して県内北から南まで、沢山の大会が開催されました。
慣れぬことゆえ皆様にご迷惑をおかけしまし
たが、多くの方に好評を得て、どの大会も楽しんでいただけたと思います。
日本全国より選手、
役員、
応援等に、
ご参加、
ご協
力をいただき、
ありがとうございます。
また、
今年は県内各地でパラの一日体験を開催し、いずれも多くの方が楽しまれ好評でした。
11月末の体験会は、
鳥人の会（皿倉を飛ぶ色々なクラブの集まり）が中心になり、北九州市若松のグリーンパークで開催しました。
市政便り等にて募集し抽選で当選された30人の体験者にシミュレータで飛行姿勢をとりレスキュー放出体験を。

■大阪府フライヤー連盟［メイヤーズカップ：大阪府選手権報告］
11月6日
（土）
と7日
（日）
の2日間、
紀ノ川
フライトパークで開催された第15回メイ
ヤーズカップに、
PG大阪府選手権を便乗

県内各地での一日体験会で多くの参加者が楽しんだ。

JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 9

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

対し、
メイン＆サブインストラクター、フ
ライト歴10年以上の名パイロットと、総勢20名の豪華なサポーターで行われ、とても和やかなムードの中、数秒ながら空中散歩を堪能していただきました。
2005年も大会に、
フライトツアーに、
福
岡県へ是非ともお出かけください。
［記：広報担当 熊谷昭弘］■鹿児島県ハング・パラグライディング連盟［県連主催競技大会の報告］
10月31日に川辺郡大浦町の亀ケ丘エリアにて「2004鹿児島県ハング・パラグライ
ダー競技会」
を開催しました。
当日の天候は早朝に雨模様だったにもかかわらず徐々に回復し、正午前後には絶好のコンディションとなり、約30名の愛好者が集い南九州の秋空を舞いました。
後援いただいた地元大浦町から参加者
全員に特産品が贈呈されるなどの心遣い、スタッフとして活躍された地元の方々のご協力に感謝いたします。
なお、
上位入賞者は次のとおりです。
１位 高松 孝太
２位 野村 和弘
３位 橋口操
４位 伊藤 信行
５位 酒瀬川賢二
６位 佐尾 明広
［記：事務局長 田原嘉之］

秋空を楽しんだ大会参加者たち。

◆正会員事務局等の変更□山形県ハング・パラグライディング連盟
事務局変更→〒999-2221 山形県南陽市椚塚1970-4
TEL.&FAX.0238-40-2149
E-mail:soaring@d3.dion.ne.jp□神奈川県ハング・パラグライディング連盟 メールアドレス変更→
khpF1904@m12.alpha-net.ne.jp□静岡県フライヤー連盟 仮事務局設置→〒431-1407 静岡県引佐郡三ヶ日町大谷93-1
TEL.053-526-0015 FAX.053-526-0141
E-mail:sff@jpmsports.com□沖縄県ハング・パラグライディング連盟
メールアドレス変更→
spc-u-kojima@s5.dion.ne.jp

委 員 会 の 動 き
安全性委員会（JHSC）
11月13日・14日の両日、福島県東和町において教習検定委員会と合同で教員更新講習会を行いました（5ページ参照）。
2004年秋冬は幸い重大事故が発生せず、事故調査を行わずに済みました。5月
19日に発生した山形県白鷹でのパラグラ
イダー死亡事故については、警察の調査が終了した後にJHFとして調査を行う予定です。2005年こそ事故ゼロを実現できるよう願っています。［記：下山進委員］
教習検定委員会
10月4日から7日まで、長野県木崎湖で2004年度教員研修検定会を行いました。
教員をめざす助教員と、教員更新講習員
候補の方々が参加し、4日間みっちり研修と検定を受け、1名がパラグライダー教員として合格。また教員更新講習員に必要なノウハウを身につけていただきました。
講師・参加者・委員の皆さん、ありがとうございます。
11月13日・14日には、
福島県東和町の戸沢住民センターにおいて、安全性委員会と合同で教員更新講習会を開催しました。
教員・助教員・一般聴講者、合わせて35
名の方々が参加。前記の教員更新講習員
による安全を主とした講議、
グランドハ
ンドリング実技の確認等を行いました。
教員更新講習会は、各地で行う予定です。次回は 1 月27日から30日まで南関東で開催します（19ページ参照）ので、ぜひ
ご参加ください。
教員・助教員以外の方も歓迎します。
［記：下山進委員長］
制度委員会
2 人の寂しい委員会です。委員をまだまだ募集中です。
現在、制度委員会では技能証規程の見直しと、特別委員会設置規程について検討中です。

10 ● JHF レポート

技能証規程についてはパイロットの5km制限について解釈を統一するため、改訂案を理事会に答申する予定です。現行の5km制限は「離陸場所から」
となって
いますが、
それを
「離着陸場所から」とし、管理された着陸場所が 5 km以内にあれば、パイロット技能証でも10km、15kmのフライトが可能であるというものです。
もちろん「管理された」とは安全対策が取られているということを意味します。
特別委員会とは現行の常置委員会で対応できない事柄を、理事会が臨時的に諮問する委員会のことです。
特別委員会設
置規程を作成し、ルールの下で活動していただくよう理事会に諮問する予定です。
［記：小林秀彰委員長］
ハンググライディング競技委員会
10月29日に日本選手権の大会本部で委員会を開き、ルールブックの改定について検討しました。
上位選手と下位選手の差が開いてきており、また下位選手が競技から離れる傾向にあるとの指摘があり、これを踏まえてルール改定案を決定。
理事会承認を得て、2 0 0 5 年は改定したルールでハンググライディングシリーズの競技を行います。改定版ルールはJ H F
ウェブサイト、HG競技委員会のページでご覧ください。
2004年のHGシリーズは、8大会のうち7大会が成立。
ランキング上位に若手パイロットが顔を出してきました。最終戦の日本選手権ではトップ10に3名の学生選手が入る活躍ぶり。
今後の頑張りが期待されます。
2005年も、恒例の正月大会、
西富士ジャ
パンクラシックからHGシリーズがスタートしました。
皆さん、ぜひご参加ください。
［記：峰岸正弘委員長］
パラグライディング競技委員会
この原稿を書いている時点では、あと一戦を残していますが、今年のJリーグを振り返って見ると、これまで 8 戦が行われ、残念ながら3大会のみが成立し、合計3本のタスクが成立しました。
非常に天候に恵まれなかった年でした。
願わくば最終戦の朝霧大会が2本成立し、ナショナル
ポイントランキングに5 本計上できることを期待しています。
また、3 月にはブラジルで世界選手権が開催されます。J リーグの最終戦が終了するまで日本チームのメンバーは決まらないので、
現時点ではわかりませんが、
このJHFレポートが発行されるときには決まっているはずです。
日本チームに皆様の暖かい声援をお願いいたします。
次号では2005年版JリーグルールとJリーグ大会スケジュールを掲載できると思います。ホームページにも決定次第掲載しますので、そちらも適宜チェックしてください。
2005年に母なる大自然のお恵みがありますように。
［記：岡芳樹委員長］
個人情報保護法対策特別委員会
2005年4月に施行される個人情報保護法の対策を立てるため、9 月10日理事会
で設置が承認された特別委員会です。9
月14日に第 1回会議を開き、委員会の役
割、活動の内容と日限等を検討、主に以下のことを決定しました。
□委員会で扱うのは個人情報保護対策に限定する。
□個人情報保護に関する規程案を作成。
□同法の施行の下での問題点・課題を抽出する。
□2005年2月末の作業完了をめざす。
10月21日の第 2 回会議では、個人情報の第三者（JHF正会員やJHF共済）への提供について検討。
その結果を12月8日理事会に答申しました。
現在、規程案について検討中です。
［記：金ł 仁史委員長］

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

2005年は無事故で楽しく
皆さんは新年をどこでどのように迎えられたでしょうか。
また昨年のフライトはいかがでしたか。私は晩秋、紅葉の終わった山肌を見た後、刈入れの終わった
どこまでも続く田んぼの上を、遠くにある温泉を目差したミニクロカンが印象的でした。迎えが来るまでの間、温泉で温まったことが忘れられません。
今年も楽しくのびのびと飛びたいと思います。
さて、例年春に事故が多く発生する傾向にあるようです。
寒い冬が終り暖かく
なると、
フライヤーの活動も活発になります。
その頃はサーマルの活動も活発で

理事会
ダイジェスト■2004年度第3回JHF理事会
日時：2004年12月8日(金)14：30〜18：00
場所：JHF事務局会議室
出席理事：朝日和博、
荒井稔、
伊賀隆一郎、
下村孝一、
関谷暢人、
瀬戸口裕郎 出席監事：
對馬和也 欠席理事：宮田富由 欠席監事：
宮川雅博 議長：関谷暢人□審議事項
１．
2004年度3月通常総会について
3月通常総会を3月10日に東京都羽田空港ターミナルビル「ビッグバード」ギャラク
シーホールで開催することについて審議。
賛成5、
反対0、
棄権0で上記日程に決定。
予定の議案は、2005年度事業計画の決定について、2005年度収支予算の決定について、役員の選挙による選任について。
２．
2005年度事業計画・収支予算について
2005年度事業計画案・収支予算案について審議。
修正案が出され、再審議（文書理事会）
することになった。

JHF会長
朝日 和博

すので、充分に気をつけなければなりま
せん。
過去の事故を反省し、本年は是非とも無事故で、楽しい大空のスポーツを楽しんでいただきたいと思います。
昨年は共済会を立ち上げ、もしもの時に備えるようにしました。
お陰さまで好評をいただいております。
共済は利益を追求するものではなく、自分のために、みんなで支えあうものであります。まだ加入されていない方は、
是非この機会に共済会に入ることをお勧めいたします。
JHFはパラグライダー、ハンググライ
ダーが事故なく安全に楽しめるために存

2004年JHF-MPG選手権で挨拶する朝日会長。

在しているといっていいでしょう。
各地でご活躍の多くの方々に支えられながら
JHFは成立っております。全てのフライヤーと共に手を取り合って創造していきたいと思います。今年もご支援ご協力をお願い申し上げます。

のみ）にかかわる条項。

５．
更新講習会規程の制定について
教員・助教員の更新講習会参加義務付けのため、更新講習会規程案について審議。
賛
成5、
反対0、
棄権0で可決。
制定が決定した上記規程は、
受講義務、
受
講場所、
受講証明、
講議内容、更新申請等について定めており、2005年1月1日に施行する。
（規程はJHFウェブサイトで。
）
６．
2005年HG世界選手権選手選考について
2005年1月6日から19日までオーストラリ
アで開催されるハンググライディング世界選手権への選手派遣について審議。日本
チームメンバーのみ賛成5、反対0、棄権0で４．
技能証規程の一部改定について決定。
予算については継続審議とする。

教員・助教員の更新講習会参加義務付けのため技能証規程の一部を改定することにつ
いて審議。
賛成5、
反対0、
棄権0で可決。
改定箇所は、
ハング、
パラともに
「教員検定
員証の効力」の条項に、JHF主催の教員・助教
員更新講習会を実施し受講証明を発行する
ことを追加する。またモーターパラグライ
ディング教員検定員証に関する条項がなかったため新たに加える。

□協議事項
・2004年度予算の執行状況
・個人情報保護法対策特別委員会の答申・共済会からの要望
・東京海上との交渉□その他
理事会の前と後に日本パラグライダー工業会の会員と懇談。
工業会から「連盟事業及び体制に関する要望書」が提出された。

2005年度事業計画案・収支予算案は正会員に提出、意見を収集し最終案を決定する。
３．
定款改正について文部科学省の指導の下に作成された、定款の一部改正案について、文部科学省からの指摘があれば若干の文言変更があるかもしれないという条件付きで審議。賛成5、反対0、棄権0で可決。
改正箇所は、
名称変更（社団法人日本ハン
ググライディング連盟→社団法人日本ハン
グ・パラグライディング連盟）にかかわる条
項と、通常総会の開催回数（3月と6月→6月

フライヤーの傷害保障はJHF共済へ
JHF共済は、フライヤーに必要な保障プランをお届けします。
ご承知のように、
ハンググライディング・
パラグライディングは、一般からはエクス
トリームスポーツと見なされ、保険会社も徐々に敬遠する傾向にあります。このため
JHFは、ハング・パラの単独フライトとしては画期的な保障プランを、共済制度の形で実現しました。スクールで、都道府県連盟
で、みんなで声を掛け合ってJHF共済にご加入ください！
年間掛け金は、任意保障プランで月割換
算するとパラが217円、ハングが400円からと、保険会社の保険料と比較してたいへんお得です。
次ページの申し込み用紙で、今すぐお申し込みください。ご不明の点はJHF共済会事務局（JHF事務局内）にお気軽にご相談ください。

2004年 4 月 1 日にスタートしたJHF共済会の支払実績は年末で353万円となりましたが、ロイズとの再共済契約により安定した給付を実現しています。

ロイズ関連シンジケート執行役員と下村共済会理事長。

《共済金支払実績》
2004年4月1日からハング・パラの死亡事故が8件発生しました。これらの事故で、パラグライダー 3 名、ハンググライダー 1
名の方々に、合計で350万円のJHF共済金をお支払いしました。この4名の事故者の中にはJHF登録スクール以外で受講されていた方もいらっしゃいます。他の方々はフライヤー会員登録失効のため、お支払いができませんでした。
今後できるだけJHFフライヤー会員の皆様に加入していただけるよう努力してまいります。
JHF共済への加入を機会に、安全を守る責任を再確認してハンググライディン
グ・パラグライディングを楽しんでいただ
き、結果として事故の減少に繋がることを期待しています。
また将来的には、共済掛け金の一部を事故対策費にあてることも考えています。
JHF共済は、JHFフライヤー会員のための共済保障プランです。皆様のご加入をお待ちしています。
JHF共済会JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 11

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

041222

フライヤー保障制度の申込用紙【保障制度の申し込み方法について】申込み方法は、本用紙にご記入いただき、振込みの控えを添付の上、JHF共済会宛FAXして下さい。お振込みは、銀行若しくは郵便局窓口の用紙をご利用ください。
共済会ホームページ（http://www.flyaid.org /JHFウェブにリンク）から入力し、コンビニ窓口でもお申込みできます。
【保障期間】
フライヤー会員有効期間に合わせて、1年としてください。但し中途加入の場合は、保障開始日（最短で入金日の翌日）からフライヤー
会員有効期限までとするか、あるいは更に1年を追加してお申込できます。3年会員の方は、1年会員と同じ要領で、1年若しくは3年を基準として加入することができます。なお共済保障制度に加入されていらしても、何らかの理由でフライヤー会員が失効している場合は、保障を受けられませんので、ご注意ください。
【掛金の算出】
フライヤー会員有効期限を5月4日と仮定します
例1 （事前に）フライヤー会員有効期間に合わせて1年間加入する
年額掛金×1口ないし2口としてください。（保障開始日は5月5日になります）
例2 中途加入で、1年未満を加入する保障開始希望日が6月10の場合は、保障期間は6月10日〜翌年5月4日で11ヶ月（月単位で繰り上げ）となります。
月額掛金×11ヶ月と×口数としてください。
例3 中途加入で、1年を追加して加入する保障開始希望日を12月15日とする場合12月15日〜5月4日プラス1年間、即ち5ヶ月（月単位で切上げ）プラス1年となりますので、月額掛金×5ヶ月+年額掛金としてください。必ず保障開始日（最短で振り込み日の翌日）をご記入下さい。
3年会員の方は、上記の要領で、1年、1年未満、1年未満+1年の申込みとともに、同じ要領で、最大3年迄申し込むことができます。
ご不明の点は、JHF共済会事務局まで、お気軽にお問い合わせください。
【JHF共済会振込口座】
銀行振込： 三井住友銀行 小石川支店（普）3550792
郵便振替： 00180-7-500050

JHF共済会

JHF共済会

JHF共済会事務局 行（FAX:03-5840-8312）

フライヤー保障制度 加入申込用紙（フリガナ）

契約者名

申込日

年

月

日

（フリガナ）

住

所

〒

ー

年

齢

歳

eメールアドレス

電話番号

性

フライヤー
会
員
登録番号

フライヤー登録有効期間

保障月数

ヶ月間

●パラグライダー用

保障開始日

年

別

男 ・ 女

年

月

月

日

日

【共済掛金集計表】

加入プラン

月 額 掛 金（ 円 ）

×月数

×口数

合

パラグライダー 死亡・後遺障害プラン

0,217円（年 2,600円）×

ヶ月 ×

口

パラグライダー 入 院 ・ 通 院 プ ラ ン

508円（年 6,100円）×

ヶ月 ×

口

パラグライダー イントラ総合保障プラン

2,217円（年26,600円）×

ヶ月 ×

口

パラグライダー 共 済 掛 金 総 合 計

計
（円）

円

●ハンググライダー用加入プラン

月 額 掛 金（ 円 ）

×月数

×口数

合

ハンググライダー 死亡・後遺障害プラン

0,400円（年 4,800円）×

ヶ月 ×

口

ハンググライダー 入 院 ・ 通 院 プ ラ ン

1,258円（年15,100円）×

ヶ月 ×

口

ハンググライダー イントラ総合保障プラン

4,083円（年49,000円）×

ヶ月 ×

口

ハンググライダー 共 済 掛 金 総 合 計

計
（円）

円

※ハングの保障プランは、パラの保障も担保します。
※イントラ保障プランに加入した場合は、その他のプランへの加入はできません。
※練習生保障プランまたはタンデム保障プランをご希望の方は、事務局までお問い合せ下さい。

● お問い合わせ先 ●JHF共済会事務局 〒112-0003

東京都文京区春日2-24-11春日Shimaビル8階

FAX:03-5840-8312 Eメールアドレス info@flyaid.org インターネットホームページ www.flyaid.org
12 ● TEL:03-5840-8311
JHF レポート

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票
を
お
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り
く
だ
さ
い

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可■世界選手権に日本チーム派遣
1月6日から19日まで、
オーストラリアで開催されたクラス 1のハンググライディング
世界選手権に、JHFは日本チームを派遣した。
メンバーは以下のとおり。
チームリーダー：郷田徹
パイロット：大門浩二、
板垣直樹、
大沼浩、
外
村仁克、
永光秀明、
野間靖弘
アシスタント：高橋明
ただいま速報をJHFウェブサイトに掲載中。
また、3 月14日から27日まで、ブラジルで開催されるパラグライディング世界選手権に、ジャパンリーグ上位者を日本代表として派遣する。日本チームのメンバーはJHF
ウェブサイトに掲載。

大会報告、エリア紹介、フライト自慢、名物フライヤー紹介、JHFへの意見など、どしどし送ってください。
koho@jhf.skysports.or.jp■2005年HG日本選手権を遠野で開催
4月30日から5月5日まで、岩手県の遠野フライトエリアで、2005年ハンググライディ
ング日本選手権 in 遠野（FAIカテゴリー2大会）を開催する。
遠野での日本選手権開催は
5 年ぶり二度目。
ゴールデンウィークは、河童伝説の息づく遠野に観戦に行こう。
■損害賠償請求訴訟は和解
1997年、高山エリアでの大会中に事故死した和泉恭子選手のご両親が、JHFに対して求めていた損害賠償請求訴訟は、10月25日、東京地方裁判所で和解が成立した。
・JHFは亡くなられた和泉恭子選手に、あら
ためて心から哀悼の意を表明します。
・JHFは本件事故を教訓に様々な事故再発防止対策を強化します。
ご両親が上記を踏まえJHFに対する請求を

FAX.03-5840-8312

放棄されたため、JHFの金銭支払義務は認められず、ご両親とJHFとの間の債権債務関係がなくなり、
本件訴訟は全面的に解決。
「JHFの公認行為に対する法的責任」
は問われない。
＊終了まで掲載を控えました。
◆佐賀県でスカイレジャージャパン
11月6日・7日に佐賀嘉瀬川河川敷で、
スカ
イ・レジャー・ジャパン'04イン佐賀が開催された。
JHFブースでは、
佐賀県ハング・パラグ
ライディング連盟の皆さんが、パラグライ
ダーのシミュレーター体験で楽しさをア
ピール。
（お疲れさまでした！）■訃報■ 財団法人日本航空協会の利光松男会長が、
11月9日に逝去されました。
享年80歳。
ご生前のスポーツ航空振興へのご尽力に対し、深く感謝申し上げます。

● HG韓国大統領杯、日本勢が上位独占！ ●11月27日から29日までの3日間、韓国のハドンで「第5回プレジデントカップ・ハンググ
ライディングチャンピオンシップ」が開催された。
韓国ハング＆パラグライディング協会の誘いに応えて日本から参加したのは、10月に日本選手権を勝ち取った外村仁克（和
歌山県）
をはじめ、
大沼浩
（茨城県）
、
永光秀明
（千葉県・日本大学）、
野口和基（京都府・京都
大学）
の4名。
ハドンは、
ソウルから南に300km、プサン
から西へ100kmの山岳エリア。
2004年5月にパラグライディングアジア選手権の舞台となったフライトエリア。
三カ所のテイクオフ
場があり、メインのランディング場は谷の中の川岸にある。
初日は快晴。
風が強くキャンセルかと思われたが、43kmタスクが発表される。
テイクオ
フ前はとてもいいリッジで、気持ちよく上がる。
しかしゴールは1000m前後の山が隙間なく並ぶ谷底にあり、強いバレーウインドが吹き荒れている。韓国選手に負けじと頑張るが、知らないエリアではあるし、まだ初日。
グライダーを壊しては元も子も無いと、日本選手は安全優先で着陸し、まずは韓国のリー選手に首位を譲った。みな強風に翻弄されゴール者なし。永光は安全に着陸できる場所を求めて一山越えた。
2日目も快晴。
初日に比べ風がぐっと落ち一安心。日曜日なので韓国の学生サークル
や地元のパラフライヤーが飛びに来て、賑やかになった。
タスクはリッジで移動し最後は追い風でゴールする27.5km。
辛抱強く粘っ韓国の競技人口は少なく、なんとなく長閑なテイクオフ場。

左からPARK、外村、CHOI（眼鏡の人）、LEE、大沼、永光。

GPSでコース確認する日本チーム。
中央の白い上着が野口。

食事はみんなで賑やかに。
何を食べても美味と、
外村絶賛。

た永光は、
ついに強いサーマルに当たり、
他を振り切ってファーストゴールを決めた。
そ
の後、
外村、
大沼を含む6名がゴール。
野口は惜しくも2kmショート。
「ファーストゴールも嬉しいけど、韓国選手たちとゴールの喜びを分かち合えて、
とても嬉しかった」
と永光。
3日目は、
リッジ伝いに尾根を2 往復する
31.8kmタスク。
リッジでは上がるもののサーマルの気配はあまりない。そんな渋い条件
で、また永光がファーストゴール。
日本チーム
全員がゴールし、野口は「ゴールだ！やったー今日は届いたぞー！」と喜んだが、なんと痛恨のセクターアウト。幻のゴールになってしまった。
3日間の総合成績で、大沼がみごと優勝。
安定した強さで大統領杯を獲得した（さすがにノムヒョン大統領にメダルをかけてもらうことはできなかったが）。2位永光、3位
外村と、日本勢が表彰台を独占して、韓国選手を唸らせた。
外村が「韓国の皆さんの歓迎ぶりに感激した。
これからもっと日韓の交流をしていきたい。
次は韓国パイロットを日本に招いて競技したい」と言うように、今回のような競技を通じて、
日韓パイロットがともに刺激を与え合い、アジア全体のレベルアップにつなげたいものだ。
（敬称略）
１位 大沼
浩
日本
2347点
２位 永光 秀明
日本
2257点
３位 外村 仁克日本
2216点
４位 LEE Jung Dae
韓国
2108点
５位 CHOI Kun Soo
韓国
1795点
６位 PARK Gil Young 韓国
1719点
９位 野口 和基
日本
1157点
（写真：外村三千代）

JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 13

@sky

@sky

空の情報いろいろありのページ、その名もアット・スカイ。
いつでも心は空の彼方というあなた、必読！ もちろん寄稿も大歓迎。

@sky

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可◆スカイスポーツシンポジウム開催
日本航空宇宙学会主催、JHFほか航空ス
ポーツ8団体協賛の、
2004年スカイスポーツ
シンポジウムが、12月11日・12日に東京神田の日本大学理工学部駿河台校舎で開催され、参加者180人の盛況であった。
今回の講演24件のなかで関心度の高かっ
たのは、
斎藤紀氏
（元JHF安全性委員会委員）の特別講演。
テーマは2004年から鳥人間コンテストに設けられたフォーミュラクラス
滑空機の設計法で、1時間の講演では物足りないほどの充実した内容であった。
このシンポジウムも10年目を迎え、年末の恒例行事となったが、最近ハング・パラに新連載、
日本標語コンテスト！ そんじょ
そこらのコンテストじゃないよ、おにいさん。
ハンググライダーにパラグライダー、
お空をスイスイ飛ぶためにゃあ、ここんとこが一番大事！とツボをおさえた標語を作ってもらおうってんだ。
どうだい、
おねえさん
も作ってみたら？ こりゃあ最高って標語を期待してるよ。
選者は、知る人ぞ知る片岡義夫だ。
担当は松田保子。
よしお・やすこ（漫
才コンビか？）の標語話も、
よおく聞いとくれよ！
今号のP証！

準備はちゃっかり
チェックはしっかり関する発表がないのが寂しい。テーマは純学術的である必要はないのだから、次回はハング・パラに特有の滑翔法などについての発表を期待したい。 （記：矢ヶ崎弘志）◆風車と共存する霊石山エリア
発電用風車はフライヤーにとって頭の痛い問題。
風力利用には賛成でも、フライトエ
リアに風車が建つとなると……
鳥取県の霊石山エリアにも風車建設計画
が持ち上がった。
同エリア友の会は1年ほど前から、風車を運用する鳥取県企業局と話合いを続け、
風車との共存を選択。
10月19日、地元の河原町も加わった三者で「鳥取放牧場発電用風車が共存するための合意書」を
かわした。
合意書には
「共存」
を基本方針とすること、風車の影響が及ぶ空域をハンググや 結局、準備もチェックもいい加減になっちゃう。
よ 準備って、
セットアップだけやのうて、
気
象情報を入手したり、安全かつ積極的に飛ぶゾっという心の準備や、ストレッチとか体の準備も入るんや。
や だから、
できる時にちゃっかりやっておくってわけですね。ベテランパイロットは言われなくても陰でこそこそっとやってる（はず！？）。
よ チェックも、
ハーネスのベルトやカラビ
ナロック、ラインからみやワイヤーのキン
クだけやなく、
イントラや地元パイロットに、今日のフライトのポイント、注意点を確認するのも大切。強風時のパラグライダー
やったら、リバースライズアップ（クロスラ
イズアップ）の振り返る方向や、すぐアクセ
ルが踏めるか、なんかもね。
もちろん無線の最終チェックも欠かさない。
や これだけのことを初級者がやるとなると、かなり気合い入れないとね。
初級者の皆
さん、
ベテランの行動に騙されない
（？）
よう
に。
ベテランの皆さんも、なめてかからない
ことが大切ですよ。

や「チェックはしっかり」はわかるけど、準

備のちゃっかりってのは？
よ ベテランパイロットはテイクオフに着いても、まだ上昇気流がなさそうやったらダラダラしてる。
でも、ええ条件になった頃には知らん間に準備をしてて、パッパッと飛び出す。
初級者が同じペースで、先輩が飛んでから自分も…と思っても、もう遅いんや！
や初級者は準備するのも初級だから。
やよ あたふたしてるうちにイントラから「はよせな、
風強なるゾー」とか「空中混んでくるでぇ」「サーマルが強くなりすぎるっ」とせっつかれて、ますます焦りまくる。

14 ● JHF レポート

今号の練習生！

企業局、河原町、友の会が共存の合意書をかわした。

ライダーやパラグライダーが飛ぶときには風車を止めることが明記された。
「合意に漕ぎ着けたのは、企業局がこちらの意見を聞く姿勢を持ってくれたこと、25年間飛び続けてきたハング・パラを地元社会が認知し、観光資源のひとつと評価されたことが大きい。これが全国の風車問題解決へのヒントになればと願っています」と、友の会の片岡義夫会長。

ランディング場に届かへんこともあるん
で、油断は禁物！
今号の練習生！

困った時のイントラ頼み
類似標語 触らぬイントラに祟りなし
や この二つのどこが類似なんですか？
よ イントラを神にたとえているところ。

や そういえば、いる、いる、神様のように崇められてるイントラ。
よ やっぱ、
イントラの指導には絶対服従してもらわなね。
イントラも練習生から「神の声」と思われるような誘導せなな。
や その反面、
自分で判断できるようにならなきゃダメでしょ。
よ 当たり前やん。
だから、「しょうもない質
問すんな！」とイントラに怒られようが、祟り（？）があろうが、少しでもわからんことがあったら、どんどん聞いて、理解して、自分で判断する力を養わなあかん。イントラもそうなるようにもっていかなな。
片岡 義夫（かたおか よしお） 1982年HG初飛行。
86年からPG教員として活躍。元吉本興業番組制作ス
タッフ。
専門学校講師、雑誌執筆者と多才。
（株）
ゼロ代表。

強風もみんなで飛べば怖くない！？
や そんなわけないでしょ！
よ グライダーの性能の違いだけでなく、同じ機種でも翼面荷重の違いや、何よりコー
ス取りやコントロール技術の差で、安全性は大きく違うよね。
や パラは特に強風に弱いですからね。
よ 3 6 k m / h のスピードが出るパラグライ
ダーでも、同じ10m/sの風では飛べない。
ちょっとした気流の乱れでピッチアップしてしまうし、どうしてもブレークコードを引かなくてはならない場合が出てくるから。
や ハングはどうなんでしょ？
よ う〜ん。
パラに比べたら強い風でも飛べるけど、ダブル（サーフェス）はフルロックしたらヨーイングが出たり、シングルは沈下がかなり大きくなるから、前には出るけど標語募集！
あなたも、覚えやすくてフライヤーのためになるハング＆パラグライディングの標語を考えてください。
最優秀作を
「今号のP
証！」
として、
佳作を
「今号の練習生！」
として、選者の言葉とともに掲載します。
掲載標語の作者には図書券
（千円分）
をプ
レゼント。
また
「今号のP証！」作品は、いろいろな場面で使います。
張り切ってご応募を！
□応募方法
標語と説明文をEメールかファクスまたはハガキで、JHF事務局JHFレポート標語
係までお寄せください。
締切りは 2月28日（消印有効）。
標語・説明文・氏名・住所・JHFフライヤー会員番号を明記してください。
筆
名で出したい方は筆名も。
Eメールの場合、ファイル添付は無効です。

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

紹介します！ JHSC登録グライダー◇PI-912◇CALIPT̀AIR式VECTIS S型
DHV 2／翼面積（投影）21.82m2／アスペクト比（投影）4.47／飛行重量65〜85kg／適正技
能JHF-P証〜☆カリプトエアーのメイングライダー、
DHV2取得のパーフォマンス機。
ハンド
リングが軽く、立ち上げが素直。
特にサー
マルのセンターリング時など、
微妙な操
作が可。
DHV2ですが、P証から十分に乗れます。
L・Mサイズは先に登録済み。
評判がよく、
息の長いグライダーです。
◇PI-913◇SKY PARAGLIDERS式BRONTES S型
DHV 2／翼面積（投影）21.79m2／アスペクト比（投影）4.11／飛行重量70〜95kg／適正技
能JHF-P証〜◇PI-914◇SKY PARAGLIDERS式BRONTES M型
DHV 2／翼面積（投影）23.64m2／アスペクト比（投影）4.11／飛行重量85〜110kg／適正技

VECTIS

能JHF-P証〜☆スカイパラグライダーのDHV1−2機
アティスの開発に先駆けて、
このDHV2機ブロンテスが作られました。
ベクティ
ス、
ワリビス、
フィデスが評判を得ている
アレキサンドル・ポーによる設計です。
彼の設計はハンドリングに重点を置き、操
縦しやすく、
安全なグライダーを目指しています。
アティス同様、2004年からカラーリングが新しくなりました。
◇PI-915◇SKY PARAGLIDERS式ATIS XS型
DHV 1-2／翼面積（投影）20.23m2／アスペク
ト比（投影）
3.9／飛行重量55〜75kg／適正技
能JHF-NP証〜◇PI-916◇SKY PARAGLIDERS式ATIS S型
DHV 1-2／翼面積（投影）22.16m2／アスペク
ト比（投影）
3.9／飛行重量65〜90kg／適正技
能JHF-NP証〜◇PI-917◇SKY PARAGLIDERS式ATIS M型
DHV 1-2／翼面積（投影）24.09m2／アスペク
ト比（投影）
3.9／飛行重量80〜105kg／適正
技能JHF-NP証〜☆スカイパラグライダーの最新機種が、このアティス、DHV1−2機（スタンダード機）です。
DHV1−2機にしてはセル数が多い53セル。
DHV1−2でもパフォーマ
ンス機に近いものがあります。
いろいろなマヌーバー操作をしても安定がよく、BRONTESATIS

安心して乗れます。2004年はSの文字を強調したデザインに一新。
カラーリングは5種類から選択でき、またオプションのカラーも指定できます。
◇PI-918◇BIO AIR TECHNOLOGIES式BIONIC2 M型
AFNOR PERFORMANCE／翼面積（投影）23.40m2／アスペクト比（投影）4.6／5.1／飛行
重量75〜95kg／適正技能JHF-P証〜◇PI-919◇BIO AIR TECHNOLOGIES式BIONIC2 L型
AFNOR PERFORMANCE／翼面積（投影）26.10m2／アスペクト比（投影）4.6／5.1／飛行
重量85〜105kg／適正技能JHF-P証〜☆新生バイオエアーテクノロジー社が突然、鳥の形をしたバイオニック2を発表しました。
自然の理にかなったデザイ
ンをグライダーに生かすべく、
オリビエ・
カルダラ氏（航空機エンジニアー）が設計。
安全をモットーに、性能の良いグライ
ダーができました。
車で言えば、でこぼこ
道も自由に走るバギー車をイメージしています。
乗りこなすのに少し時間がかかるかもしれませんが、興味深いグライダーです。
＊最新登録機、プロト機搭乗者名はJHFウェ
ブサイト、
安全性委員会のページで。

BIONIC 2■問題：左と右、同じイラストのようですが、よく見ると……。
さて、間違いは何か所あるでしょう？（印刷ムラは間違いに入れません。）

作＆イラスト

松元千春

前号クロスワードの答

正解者にプレゼント
問題の答えをEメールかファクスまたはハガキでJHF広報出版部パズル係までおウインドシアー

寄せください。
今回の賞品は図書券（千円分）です。
正解者の中から抽選で3名の方に（シアーウインドもOK）

プレゼント。締切りは3月15日（消印有効）。答え・氏名・住所・JHFフライヤー会員
番号を明記してください。
Eメールの場合、ファイル添付は無効です。
正解は次号で。

E-mail：koho@jhf.skysports.or.jp FAX：03-5840-8312
ハガキ：〒112-0003 東京都文京区春日2-24-11 春日Shimaビル8階（社）
日本ハンググライディング連盟

正解者多数につき抽選で、宮城県の 高 橋周 之さ ん 、長野 県の等々力かおりさん、北海道の峯岸哲三さんに図書券をお送りしました。
おめでとうございます。

JHFウェブサイト http://jhf.skysports.or.jp/ ● JHF レポート● 15@sky

国内で使われるパラグライダーやハンググ
ライダーは、JHF安全性委員会（JHSC）に型式登録されることになっています。今回は10月27日に登録された輸入パラグライダー
4機種を紹介します。
各機種名の頭についている数字は登録番号。
☆はメーカー（ディス
トリビューター）からのおすすめ文句。

@sky

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

松原 正幸
11月6日から9日までインドで開催されたパラグライディングプレワールドカップ。
久々に海外大会に出場した松原正幸が「渾沌が渦巻く国での幸せな日々」を報告する。
インドといえば、「カレーとターバン」
くらいのイメージしか涌かないが、いつか行ってみたいと思っていた。たまたま近所に住む友人のエディ・クマールが、「 プレ
ワールドカップがある」と教えてくれたのがすべての始まりだった。
行こう！と決めてみたものの、未知の国インド。ま、なんとかなるか、
インド人のエディもいるしと、かな
り安易な気持ちで旅立った。

ビールはまずいがインド最高！
空港内は真夜中のためか人はまばらで、
静かな時間が流れていた。
デリー空港へ到着したのは、午前2時を過ぎた頃。長時間のフライトによる疲れと、
ジェットラグが頭の片隅で仲良く手をつないでいた。うーん、
眠い。しかしこのひと時が、インドにおける最初で最後の静けさだった。もっと事前にインドについて学んでおくべきだった。
旅の目的地であるビル村は、
チベット自治区との国境近くにある。デリーから北へ400kmの場所。
ここまでの移動だけで、インドの混沌と喧騒にタジタジにさせられていた。思うとおりに進まないのがインドなのだと、頭からどっぷりマサラを浴びせられ、四六時中耳元でマハラジャが踊っている様な気分になっていた。が、考えてみればカレーの国、インドである。
スパイスが効いているのは当然。みそとダシ、わびさびの国
ニッポンとは文化が違うのは当たり前のことだった。
けれどもビル村はそんな今までのインドとは様子が違っていた。
ビルの村から50kmほど西に、ダライラマ14世の亡命政府の地、ダラムサーラーがある。
だからなのか、
この辺りの村々は、
インドの地にありながら、チベット文化が濃厚なのだ。
家々は鮮やかな原色の小さな旗をはためかせ、道端には経文が張られたマニ・ラ
コーを回す老婆が佇む。小さな村の中心街には、紅に染まった袈裟をまとうチベッタ
ン仏教僧侶もいた。期間中お世話になる宿主もチベッタンだ。日本人に近い顔立ちに親近感がわく。
インド人はスパイスの効きは良いのだけれど、やはり落ち着くのはモンゴロイド系。
少しずつ彫の深い顔とインド流儀を飲み込めた頃だったが、正直なところホッとした。
翌朝、
海抜2400mのビリンエリアへ上がった。
そこはヒマラヤ山脈がバックに聳え、眼

下には棚田が広がる絶景な場所。空気は澄
みわたり、すべてが鮮やかに輝き、目がしびれる。先に流れた情報によれば6000mオー
バーのコンディションもあるとか。酸素は大丈夫だろうか、と心配をするも、
今年は例
年より大幅に遅らせた11月の開催。いらない心配だった。
それでも100kmくらいのタスクは充分こなせるコンディションは、日本と比べるまでもない。フライト三昧の日々が続く。毎朝・夕飯はスパイスのきいたインド料理で腹を満たし、
埃っぽい満天の星空を見上げ、明日のフライトにわくわくしながら宿へと歩いて帰る幸せな毎日。飛び良し、飯良し、
ビールはまずいけどインド最高である。

テイクオフ上空から撮影。冠雪のヒマラヤ山脈が臨める。

インドの首都、デリーの町には当たり前にのら牛がいる。
新宿に牛がいたら大変なことだが。

競技前に安全祈願のお祈り。
中央がヒンディー
教のバラモン僧侶。
左端は前年の覇者ニコライ。

本物のコブラを使った蛇使い。
デリーコミック
ショー？ お金を請求されたので走って逃げた。 奥の尾根のピーク下がテイクオフ。ゴール上空から撮影。

開会のセレモニーでは、選手に歓迎のレイが掛けられた。なんとなくハワイアンな雰囲気。

16 ● JHF レポート

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

誰もニコライを止められない@sky

こんな最高な場所を占有できるはずもな
く、続々と各国からパイロット達がビリンエリアに集まりだし、様々な言語が飛び交い始める。
いよいよ4日間の試合が始まる。
レース初日。
タスク1はウォームアップの71kmレース。
スタートから快調にぶっ飛ばすニコライを追いかける形で始まった。
淡々とサーマルを乗り継ぎ、
かっ飛ばし、じりじりっと後続を引き離すニコライには、「巧く飛ばすなぁ」と感心する。自分が知る限りでは、95年に北九州で開催した世界選
手権にロシア代表で出場していた。ずっと現役でいるのは格好いい。ただのウォッカ
好きのオヤジではないのだ。
ニコライはミスのないフライトでそのま
まトップでフィニッシュ。
ランディング後にはガッツポーズならぬ、ニコライポーズで決めていた。腹の出たオヤジながらあっぱ
れだ。
2日目。ウォームアップタスクが済み、ダラムサーラータスクか？と思いきや、手前で戻る100kmレース。タスク距離とは裏腹に、渋いコンディションで序盤から苦戦す
ることになる。
ひとつのスタックも許されないほど、時間的にタイト。
しかも雲底は上がらず。
それでもチビチビと駒を進めると、山頂付近に誰か引っかかっている。近づくと、樹木の脇に横たわったパイロットを発見できた。
大声をかけるが、
ピクリとも動かない。
すでに2名ほどのパイロットが救助のために、キャノピーをひとつ広げられるかどうかのスペースに降りている。ただならぬ緊張感が漂っていたが、自分はそこへ降

テイクオフへは3人一組でチャータータクシーで上がる。

りることもゴールすることもできなかった。
この日はニコライとイギリスのジェミー、2
名のみのゴールだった。
うーむ。
むむむ。
昨日の事故はイギリス人のフリーフライ
ヤーだった。
どうやら重傷だったらしい。
このことから、大会のオーガナイズをしているヒマーチャルツーリズムから、大会中のフリーフライトを禁止するとの発表があった。
飛んだら訴えるというのだ。
これには競技ディレクターのミュリローは憤慨し、選手全員を巻き込んでの大騒動に発展した。
「フリーフライヤーを飛ばさないなら選手も飛ばない」
を主張し、結局大会オーガナイ
ズ側は折れ、タスクは有効なのか？という疑問を抱きつつも、3本目のタスクは76.6 kmのレース。やはりこの日もニコライがトッ
プでゴール。誰もニコライの勢いを止められない。
最終日は最短の60.3kmのタスク設定。
表彰式があるからだ。今日こそはニコライを抑えてやろうと思うも、結局はすべてのタスクでニコライがトップを独占してしまう。なんだか大相撲の朝青龍とダブって見成ビル村郊外の棚田に設置されたゴールには、人、人、
人！

１位
２位
３位
４位
５位
６位
７位
12位
13位
14位
28位
33位
35位

SHOROKHOV Nikolay ロシア
MESSENGER Jamie
イギリス
ZAENGLEIN Brettアメリカ
ULRIC Jessop
イギリス
後藤 雄大
日本
WITTICH KY Raymond オーストリア
高木
望
日本
星
利彦
日本
松原 正幸
日本
KUMAR Adie
インド
寺尾 有貴
日本
川口 竜太
日本
川上 賢一
日本

阿部郁重
（JHSC委員長）

ハング・パラグライディング界を見渡して、率直なご意見をお寄せください。ご意見はJHF事務局のJHFレポート投書係まで、郵送／Eメール／FAXで。氏名・フライヤー会
員番号も忘れずにご記入ください。

えた。
うーむ。
こうして去年に引き続き、ニコライがオール1000点で完全優勝を果たし、インドのプレワールドは終了した。
後日聞くところによれば、帰国後1ヶ月以
上に渡って下痢に悩まされた人が数名いたとか。
自分にとっては毎日幸せな時を過ごせたインドであったが、感じ方は人それぞれ。
そもそも2週間ほどの旅でインドのすべてを理解できるはずもない。インド＝ター
バンのイメージは払拭されたが、カレーが旨いのは間違いではなかった。
混沌が渦巻く悠久の国「インド」は、きっと来年もプレワールドを開催してくれることだろう。しかし同じメンツが何人エントリーするだろうか。
松原 正幸（まつばら まさゆき） PG歴10年。99年
PG世界選手権日本代表。
最近競技に復帰。
04年PGアジア選手権ではチームリーダー。JHF事務局勤務。

績

パラグライダーはラジコンか？

新設の投書欄です。

着陸すると瞬く間に子供が集まり人気者気分を味わえる。

パラグライダーの事故の中で、しばしば無線機のトラブルに起因するものが指摘されている。
しかし自分自身の判断で飛べないフライ
ヤーを中高度もしくは高高度から無線機で誘導して飛行させるというのは問題だと思う。
このような状態では、フライヤーは指示されるままに操作しているのであるから、ラジコンのサーボの代わりをしているに過ぎない。
トレーニングというのは、結局、フライ

4000点
3827点
3703点
3652点
3484点
3468点
3435点
3301点
3245点
3226点
2848点
2658点
2594点

左から、
2位のブレット、1位のニコライ、3位のジェミー。
次回は誰がこの場に立つのだろうか。

ニコライとインド枠入賞者。
左から、
日本在住
のエディ（2位）、
アジェ
（1位）、
デェヴ
（3位）。

ヤーの判断力を養うことである。
無線機を
緊急避難的に補助器材として使うことの有用性は認められるが、それに頼りきってしまったのでは判断力の養成という点からはマイナスである。
春には春の風が吹き、秋には秋の風が吹くのであるから、
少なくとも1年間、できれば2〜3か所のエリアで、誰が見ても安心できる離着陸ができるだけの判断力を身につけてから、中高度のフライトに挑戦すべきではなかろうか。
ノーコンでおっこっちゃった、
では済まないのである。

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JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

大会報告
第16回ゼロカップ
2004年10月23日・24日
鳥取県八頭郡河原町霊石山フライトエリア［ 総合］
１位 成山 基義
大阪府
1000点
２位 森山 政男
高知県
701点
３位 真鍋
務
兵庫県
700点
３位 谷本
修
大阪府
700点
５位 栗本 章弘
大阪府
609点
６位 縄田 裕之
鳥取県
487点
６位 美甘 頼昭
鳥取県487点
６位 伊沢 正純
鳥取県487点
★快晴の初日、午前中は3m/s程の北の風が吹き数名がテイクオフしたが、日中は強風のため一時待機。
その後、全員がフライトして競技は成立した。2 日目、
天気は良いものの南の風が吹き、14時にクローズ。よって1日目の結果で順位が決定した。
前回同様、S P S 大会を兼ね、成山選手がSPSチャンピオンに。
「遠くへ行きたいクラス」
は新しい試みで、
初級フライヤーも楽しめた大会だった。
［報告：片岡義夫］
PG［ 総合］
１位 上妻 研介
広島県
1000点
２位 児島
彰
広島県
859点
３位 斎藤 雅一
静岡県
851点
３位 若山 朋晴
静岡県
851点
５位 植田 真吾
岡山県
846点
６位 花田 英仁
山口県
825点
７位 梶原 勝則
福岡県
799点
８位 稲見 祐二
愛媛県
743点
［ 女子］
１位 高藤とよ子
大阪府
490点
２位 御手洗美智子 山口県
421点
３位 宗像 良香
山口県
43点
★初日と2日目は台風の影響で雨模様だったり、風向きが悪く、
フライトができなかった。
最終日は晴れ、風向の関係で伐株山に移動。
午前中はサーマルが渋く、ダミーもなかな
か高度が稼げない。昼過ぎから何とかダ
ミーが上がり始め、12時45分にゲートオー
プン。
20.3kmのスピードランを行う。
一時上がりが渋くなった時はタスク不成立になるかと思われたが、グランドサーマルにヒット
し雲底まで上げることができ、何とか成立した。
［報告：岡 芳樹］
西日本学生選手権大会2004 in 豊田
2004年11月27日・28日
山口県豊田町華山エリア★両日とも風が強く、残念ながら大会は中HG

賞品の自転車（花火装備）でウイニングラン。

米・こめカップ
2004年10月2日・3日
福島県エアパーク三ノ倉高原［ エキスパートクラス］
１位 藤崎 昌伸
長野県
421点
２位 仲田 孝宏
千葉県
362点
３位 栄城 徳彦
山形県
359点
４位 加藤 靖裕
千葉県
328点
５位 小島 美香
福島県
317点
６位 小名木伸枝
長野県
294点
７位 呉本 吉植
長野県
290点
８位 松村
守
新潟県
288点
［ オープンクラス］
１位 川村 寛悟
青森県
608点
２位 森
一紘
福島県
594点
３位 龍崎
昇
千葉県
574点
４位 丸山 智聖
福島県
551点
★今年もたくさんのお米（500kg）
を用意して行われた米・こめカップ。
エキスパートクラス39名、オープンクラス14名、計53名の参加者で激しい米取り合戦が繰り広げられた。
初日は渋いコンディションだったが、エ
キスパートクラスは60分のセットタイムと2 ヶ所のシークレットパイロンを設定、オー
プンクラスは15分のセットタイムと2ヶ所のシークレットパイロンで競技が行われた。2日目は朝から雨でキャンセルとなった。
［報告：昆野克昭］
PG

PG

ハングルまる暗記作戦、
最後のミッションです。
言語が異なっても、空を飛ぶ者同士は一緒にフライトすれば気持ちが通じる……とはいえ、相手の言葉を憶えるのは、
おつきあいの基本。
ワンフレーズでも暗記して使ってみましょう。
あとのことは関知しませんが……。
講師は、
金要燮（キム・ヨソプ）さん。
93年に初来日、現在は東京の外語専門学校で勉学中。
パラ
グライディング歴14年。
時間ができると足尾山に飛びに行きます。

とてもエキサイティングの巻
私はここで飛ぶのは初めてです。

（ナヌン ヨギソ ビヘンハヌン ゴシ チョウン インミダ）
飛ぶ前に登録が必要ですか？

（ビヘンハギ ジョネ トンロギ ピリョ ハンミカ？）
彼女／彼の次にテイクオフします。

（グニョ／グ ダウメ イリュク ハンミダ）
とてもエキサイティングなフライトでした。

（アジュ シンナヌン ビヘン イオッスンミダ）
あなたと一緒に飛べて楽しかったです。

（ダンシンクァ ハムケ ビヘンハルス イッソソ ズルゴウォッスンミダ）

PG

18 ● JHF レポート

平和カップ2004 in 広島
2004年11月21日〜23日
広島県神ノ倉・荒谷山エリア［ 総合］
１位 梶原 勝則
福岡県
2000点
２位 小島 章弘神奈川県
1536点
３位 足苅 良彦
広島県
1487点
４位 田原 一信
山口県
1426点
５位 土橋
誠
福岡県
1421点
６位 川村
眞
福島県
1414点
７位 佐古 隆司
広島県
1408点
８位 高藤とよ子
大阪府
1317点
［ 女子］
１位 高藤とよ子
大阪府
1317点
２位 倉窪ゆかり滋賀県
1292点
３位 御手洗美智子 山口県
681点
４位 八子 文恵
愛知県
664点
★3日とも天気は良く、1日目は強風のためキャンセルとなったが、2、3日目は成立した。
大会運営も大きな問題はなく成功に終わった。
2タスクとも、梶原選手がトップで2000点
満点の完全優勝を果たした。
［報告：児島 彰］

ハングルひとくち講座［4］日本に飛びに来てください。
2004スカイグランプリin ASO
2004年10月9日〜11日
熊本県阿蘇町兜岩及び大分県玖珠町伐株山止になった。
初日は華山から10kmほど離れた保木山でフリーフライト。絶好のサーマ
ル日和で華山ランディング場まで飛んでくる選手もいた。2日目は保木山でミニ大会を行い、数多くのグライダーが秋空に舞う一日となった。
正式な競技はできなかったが、選手全員がフライトでき、充実した2日間となった。
［報告：大石正明］（イルボンオロ ビヘンハロ オセヨ）

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20日発行 第三種郵便物認可

平和カップ2004 in 広島
2004年11月21日〜23日
広島県神ノ倉・荒谷山エリア
［ 総合］
１位 加藤
実
神奈川県
1521点
２位 郷田
徹
東京都
1320点
３位 砂間 隆司
茨城県
1242点
４位 川浪
崇
石川県
1079点
５位 橋本 正憲
福岡県
908点
６位 大塚憲一郎
福岡県
885点
７位 江口 博昌
山口県
816点
８位 大田 祐輔
広島県
657点
［ 女子］
１位 松浦 彩乃
茨城県
294点
２位 武田 伸子
広島県
263点
★ここ数年、不成立が続いた平和カップだが、今回は3日間すべて成立。
1日目は神の倉山で北西強風を使った32km
リッジレース。後半は風向きが北に変わり
ゴールは出ず。
地元広島の崎山選手が24kmでトップに。2日目は荒谷山から28kmのタスク。神の倉山で上げ直すことができた加藤、郷田両選手がゴール。3 日目は荒谷山から18kmのスピードレースで6名がゴール。2日目と3日目を制した加藤選手が優勝。
恒例となった夜の大宴会と併せて今年も大いに盛り上がった。
［報告：中川大志］
HG

場：開催場所

連：連絡先

J：ジャパンリーグ対象大会 S：SPS対象大会 H：ハンググライディングシリーズ対象大会

2月
MON

3月
TUE

WED

THU

FRI

SAT

SUN

1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28

MON

4月
TUE

WED

■イベント
□2月予定
HG関西学生選手権 和歌山県龍門エリア
パラフェスタ 未定□3月予定
HG学生選手権 茨城県八郷町足尾山
または八郷町板敷エリア■サークル紹介コーナー
今回は冬ということもあり、今年から学連に加入することになった最北のサーク
ル、
室蘭工業大学のFlying Piratesでーす！
…………………
北海道で空を愛し、集まったのが私たち
室蘭工業大学フライングパイレーツです。

FRI

SAT

SUN

1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

ハンググライダ−関西選手権2005（HS）
2月10日〜13日 場 和歌山県紀ノ川フライト
パーク 連 大会実行委員会 外村三千代
TEL&FAX：0736-78-3193
2005板敷山スプリングフライト
3月17日〜21日 場 茨城県八郷町板敷山
連 大沢 豊 TEL&FAX：0299-43-6952
E-mail：bumpyosawa@ybb.ne.jp
HG

HG

MON

TUE

WED

THU

FRI

SAT

SUN

1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

2005年ハンググライディング
日本選手権 in 遠野（FAIカテゴリー2）
4月30日〜5月5日 場 岩手県遠野市遠野フ
ライトエリア 連 大会実行委員会事務局（遠野市民センター社会教育課スポーツ健康室
内 担当：佐々木）TEL:0198-62-4413 FAX:0198-62-2789
E-mail:hon@echna.ne.jp
HG

教員更新講習会 一般フライヤー会員の参加、大歓迎！
1月27日〜30日、JHF教員更新講習会を実施します。教員・助教員のほか、
一般フライヤー会員も無料で参加できます（机上講習のみ）。参加希望の方はJHF事務局まで
FAXまたはEメールで申込みを。定員になり次第締切り。講習内容は、事故分析による事故再発防止について、安全指針について、

United, we stand.
新年明けましておめでとうございます！
早くも 1 年が過ぎてしまい、気づけば2005
年！ 去年を振り返ってみると、僕はパラフライヤーですが、ハングを体験したり見る機会がたくさんあって、ハングの魅力もかなりすごいと思いました。
そして、
面白く充
実した年をフライヤーとして過ごせたと実感してます。学業ではネバーランドへのチケットをゲットしてしまいましたが。皆さんは楽しかったですか？ 1 年生にはハング・パラに出会ってどっぷりはまってしまった人もいるんではないでしょうか？
フライヤーとしての目標をたてた人もいる
んではないでしょうか？ そうであるな
ら、
とてもうれしいことです。
今年もいろいろな機会で出会い、競い合い、一緒に盛り上がりましょう！
！

THU

緊急用パラシュートについて。
・27日（木）午前10時〜午後5時
埼玉県富士見市民文化会館 キラリふじみ
http://www.city.fujimi.saitama.jp/culture/
・29日（土）午前10時〜午後5時
東京都新宿スポーツセンター
http://www.regasu-shinjuku.or.jp/

日本学生フライヤー連盟

今年からメンバーの数人が東北学連に加盟しました。
これからよろしくお願いします。
本州と陸地が離れているので、金銭面や時間の関係でなかなか大会や合宿に参加できないとは思いますが、全国に仲間をたくさん作りたいので、できる限り外に出たいと思っています！
フライイングパイレーツは、
10年ぐらい前から空を飛びたいと思う人が集まり出してサークルを結成し、今では30人とちょっとの大家族です。パラ以外でやりたいことが違う人達もいて、それぞれの道をひた
走っていますが、それでも新歓などの行事をやる時にはやります！ それぞれがそれぞれの立場で、サークルのこと、パラのことを考えているサークルです。
活動は、
土・日・祝日にはルスツのスクールにお世話になりながらフライトをし、平日の授業後やルスツのコンディションが悪い
日には、大学近くのイタンキ浜という海岸でひたすらグラハンをしています。一般の方々に混じり、パラの話から通常では考えられないような突飛な話まで、様々なことを見て聞いて、得られるものがたくさんあります。
ルスツでは南に洞爺湖、さらには噴火湾、西を見れば羊蹄山、その先には日本海と、雄
大な景色を360度パノラマで見渡しながらフライトしています。
日本海と太平洋、なんと大海を二つ同時に見られるんです！北海
道の空から見下ろす景色は他では味わえないもので、ぶっ飛びでも自然の雄大さに感動できます。冬になると辺り一面真っ白に興味があることは何でもする！フライングパイレーツ。

なり、別世界で飛んでいるようです。
パラができないときには、手作りうどんやスープカレーを作ることから、ビール工場をハシゴしたり、2日間という短期間で道東道央函館を愛車であるぼろぼろのバン（通称パラカー）で夜通しノンストップで巡ったりと、興味のあることなら若さとノリと勢いで何でもします！
春は色とりどりの花々、
夏は深緑、
秋は鮮
やかな紅葉、
冬は白銀の世界、
四季折々の北海道をまるまんま堪能！ いつも新鮮な景
色や出来事に出会えます。ついでに食べ物も美味！ 北海道に来る機会がありました
ら是非飛びに来てください！ 一緒に北海
道の広い大地を堪能しましょう！
■学連への連絡は……
「学連に加盟したい！」や「もっともっと学連のことを知りたい」などといった学連への意見や応援メッセージはこちらまで。
川村寛悟（弘前大学３年）
e-mail:soranotunagari@msn.com

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@sky

カレンダー

@sky

JHFレポート冬号 平成17 年1 月20 日発行 第三種郵便物認可

空のかお

JHF

その 58

フライヤー

中村 貴美子さん
（ナカムラ

キミコ）

ご主人の淳一さん、愛犬ごえもんと一緒に。

中村さんは鹿児島県の魚野フライトエリ
ア等でフライトしているパラフライヤ−です。パラを始めたのは3年前。
タンデム体験
で感動して、
今はすっかりパラにはまっています。
ちなみにこの時のタンデムのパイロットが、現在は中村さんのご主人。
なんともロマンチックなフライトだったことでしょう。
平日は仕事のため、
主に週末にフライトしています。
初飛びの感想は「何も覚えてません。
ただインストラクターに言われるがままに操作してあっという間でした」。
11月にパイロット証を取得。
今まではほとんどホームエリアでしかフライトしたこ■2004年度3月総会の傍聴について
2005年3月10日（木）、
東京都羽田空港ター
ミナルビル「ビッグバード」
にて2004 年度3月通常総会を開催します。傍聴を希望され
る方は、
2月28日
（月）
までに事務局にご連絡ください。
■練習生技能証も写真付きに練習生技能証カードにも顔写真をプリントできるようになりました。
ご希望の方は、写真を申請書に貼付してください。
写真はカラーで天地30mm×左右24mm。
無帽、
無背景
のもの。
集合写真・スナップ・サングラス着用は不可です。
■大会・助教員検定会等を計画中の皆様へ
公認・後援大会、
助教員検定会、検定委員の申請は、開催日の60日前までにお願いします。期限を過ぎると諸手続きが間に合わないことがあるので、ご注意ください。
■フライヤー会員証はハサミで切り取り皆さんにお届けしているフライヤー会員証のまわりにはミシン目が入っていますが、ハガキから切り取る時は、
なるべくハサミをご利用ください。

でも飛びたいとのこと。
「いつも山の上ばっかりなので、眼下に街が見えるエリアでフライトしてみたいです」と中村さん。
去年はご主人といっしょにニュージーラ
ンドのエリアでフライトされてきたそうです。
「スケールが日本とは全然違いました。
もう一回行ってみたいです。
お金と時間があったら、ヨーロッパの方のエリアにも行ってみたいですね。
」
中村さんにとってパラの魅力とは「足元に何もなく日常とは世界が全く違うので、仕事などの悩みがちっぽけに感じること」と語ってくれました。
今後の目標は「安全にフライトできたらと思っています」。
これからも目標通り、
安全に楽しいフライトを心がけてください。
（JHF広報出版部：矢野亥一郎）

パラグライディング
10/1 滝沢 秀樹
10/1 株本 哲也
10/5 東信義
10/5 佐藤 充弘
10/5 橋本 賢治
10/5 渡辺 健史
10/5 吉田 昌弘
10/14 南勝博
10/14 阿部 俊一
10/14 土居 博志
10/15 阿部 譲司
10/15 園田 史朗
10/19 横溝 史子
10/19 舟橋 義久
10/19 山口翔
10/19 小林 耕之
10/20 中野 宏紀
10/21 松下 康裕
10/21 牧野 弘宜
10/21 łw田 幸一
10/21 高松 善一
10/26 岩崎 敏一
10/26 犬塚 麗子
10/26 杉野忠
10/26 田中亜希子
10/27 津澤 克彦
10/27 山本 直哉
10/29 尾久 和丈

11/2 服部努
11/2 戸室 直子
11/2 ł 橋 敏明
11/2 大溝 勝彦
11/2 大溝 和馬
11/2 上川 信治
11/2 浜地 武久
11/2 徳田了
11/2 松本 大宇
11/2 木村 一洋
11/2 小沢 恭子
11/2 伊藤 行雄
11/2 山口厚
11/2 大場 洋水
11/2 龍崎昇
11/8 石井 隆和
11/8 依田卓
11/11 齋藤みどり
11/11 中村 宏昭
11/11 中村貴美子
11/11 斉藤 光一
11/11 徳田 拓哉
11/11 香田 真樹
11/16 西 真由美
11/16 井口由起子
11/16 斉藤 和美
11/16 山田誠
11/18 松井寿
11/18 田中 誠一

12月31日までのフライヤー会員登録数
登録年数 9月30日現在の有効登録数 10月の登録数 11月の登録数 12月の登録数 12月31日現在の有効登録数
232
350
1年
504
193
174
3年
313
425
524
合計
817
16,48016,145

10月〜12月の技能証発行数■JHFレポートであなたの意見を！
JHFレポートに投書欄を設けました。
ハン
グ・パラグライディング全般、JHFに対するご意見ご要望などを、
上記の事務局「JHFレ
ポート投稿係」
までお送りください。
投稿の際は必ず氏名・電話番号等の連絡先を明記
してください。
■情報配信サービスをご利用ください
JHFからフライヤーの皆さんへ、
電子メー
ルによる情報配信サービス（サーマルネット）をご存知ですか。
様々な情報を、ご指定のメールアドレスへ配信します。
JHFウェブサ
イトから登録を。
JHF共済事務局からのお知らせ◆フライヤー会員登録期限切れにご注意！
JHFフライヤー会員登録の有効期限が過ぎていると、共済会保障プランが適用になりません。
更新手続きをお忘れなく。

10月〜12月のパイロット証取得者とがなかったので、これを機に県外のエリア（ ）内の数字は発行数中の女性の人数です。

ハンググライディング

技能証種類
練習生A証
練習生B証
練習生C証
P証
補助動力証
XC証
タンデム証

■フライヤー会員証が届かない場合
フライヤー会員登録の更新の際、会費振り込みから2週間以内にお手元に会員証が郵送されない場合は、できるだけ早く事務局にご連絡ください。
□JHF事務局〒112-0003東京都文京区春日2-24-11
春日Shimaビル8階（社）
日本ハンググライディング連盟
TEL：03-5840-8311 FAX：03-5840-8312
Eメール：jhf@skysports.or.jp

連絡ノート

パラグライディング

10月の 11月の 12月の 12月31日まで
10月の 11月の 12月の 12月31日まで
発行数 発行数 発行数 の発行数累計 技能証種類 発行数 発行数 発行数 の発行数累計
19（5） 22（6） 28（3）12,494 練習生A証 107（37） 63（13） 65（21）50,01315（2） 28（8） 20（2）12,043 練習生B証 48（12） 53（9） 52（14）44,3923（0） 7（1） 12（0）7,234 ノービスP証 21（7） 38（9） 58（17）12,04604（0） 3（0）5,129 P証
28（6） 51（10） 28（3）20,989000
34 補助動力証
0
1（0）
0
875
3（0） 01（0）1,255 XC証
4（0） 13（1） 6（1）4,459
1（0） 01（0）56 タンデム証
6（0） 19（2） 19（1）1,029
モーターパラグライディング

P証

4（0）

6（0）

1（0）

307

（敬称略

11/18 小森 勝之
11/18 安岡 清美
11/18 石賀 雅人
11/18 大木 利博
11/18 平野 竜二
11/18 黒田 亜紀
11/18 矢代 将斉
11/18 中島 和義
11/18 木村 早苗
11/18 太田 嘉明
11/18 清水昭
11/18 青柳 浩司
11/18 鶴留 重弘
11/19 谷岡 真一
11/24 津ヶ谷義雄
11/25 西井 昭一
11/25 賀口 隆二
11/25 鳥谷尾眞道
11/26 三澤 綾子
11/29 高崎 陽介
11/29 橋本 由美
11/29 加藤徹
12/2 清水 敏之
12/2 土井 靖生

12/2 田中
12/3 武田
12/3 岸12/3 仙石12/6 今田
12/6 高原12/6 岡崎12/9 山田
12/9 村上12/14 相原
12/14 池本12/14 坂本12/14 中元
12/14 渡辺12/14 鈴木12/14 森本12/15 岡部12/16 加藤12/17 黒木12/17 植木12/17 加藤
12/22 高橋
12/22 海野
12/22 蓮池

博志
研
健二
敏男
寛
秀昭
直哉
英子
邦博
欣也
みさ
敦司
利一
康
透
長
清尚
綾
徹
孝一
薫
武志
充弘
俊二

数字は認定日）12/22 尾形 研二
12/27 石井 利典
ハンググライディング
11/16 細川 正幸
11/16 白井秀二郎
11/16 長田 和美
11/16 服部 正志
12/9 岩崎 貴裕
12/9 小林 健一
12/27 原田 知明
モーターパラグライディング
10/14 石井 誠悦
10/14 成沢 健二
10/14 太田宏
10/14 宮崎 明生
11/8 中山 晴生
11/16 高田 厚生
11/18 高橋 芳孝
11/18 藤原 英嗣
11/22 原口 達哉
11/24 野崎 芳雄
12/2 高橋 鉄夫□新パイロットの皆さん、おめでとうございます。
パイロッ
ト証を取得された方のお名前と認定日は、
いつもこの欄に掲載しています。
●編集を終えて2004年は大きな自然災害があっちでもこっちでも……フライヤーの皆さんは、
各地のフライトエリアは、
深刻な被害を被ることなく無事に新年を迎えられたでしょうか。
自然の力の凄まじいこと！それに翻弄される人間のちっぽけなこと！そもそも自然を「相手」と考えるのは間違いですね。
新年は平和な
年になりますように。
JHF広報出版部 松田保子

最新情報は JHF ウェブサイトでご覧ください。
http://jhf.skysports.or.jp/

JHFレポート 2005年冬号（No.186）
発行日
発 行

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印 刷

2005年 1 月20日
定価10円
社団法人 日本ハンググライディング連盟〒112-0003 東京都文京区春日2-24-11春日Shimaビル8階
TEL.03-5840-8311 FAX.03-5840-8312
E-mail : jhf@skysports.or.jp
JHF事務局広報出版部
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この印刷物は再生紙を使用しています。

20 ● JHF レポート