ＰＲＯＪＥ
Ｃ
Ｔ
ＳＴＥＰ3

甲府盆地を
世界一美しく魅力的な盆地へ
２０４０プロジェクト・ステップ 3

山梨建築設計 4 団体 2040 プロジェクト実行委員会
山梨県建築設計協会 山梨県建築士事務所協会
山梨県建築士会 日本建築学会山梨支所

協賛：仲田育成事業財団

２０４０プロジェクトステップ３

私達は山梨・甲府が好きです。
首都圏で学んでいた事も、働いたことも有ります。でも今、山梨・甲府で生活しています。
生活しているからこそ分かるダメな所も含め、山梨・甲府が好きです。
その山梨・甲府が時代の波の中で地域の特色を失くしつつあり、元気がありません。
私達は地域の建築を創ることに関わってきました。だから責任を持ちたい。
次世代の人々がもっと山梨・甲府が好きになりここに住みたいと思うような地域にする事に。
その為に、今出来る事はそしてこれから２０４０年まで続けなければならない事は2040 PROJECT STEP300
00

お読みになる前にお読みになる前に

この２０４０プロジェクトステップ３の提案に関しては以下の点にご留意ください１）

このステップ３の提案中には長期的かつ多大な費用のかかる提案が含まれています。こんな事は無理だ、出来ないとはじめから決めつけないで最後までお読みください。時間の掛かることは時間をかけてやる事が大切です。

２）

提案の中の開発プランの説明文は物語形式になっております。ふざけているとか不真面目であるなどととらえないでくだ
さい。まちづくりを市民、住民目線で捉える事が必要だと考えての構成です。

３）

このステップ３の提案内容をデザインや語られている具体的な事象だけで捉えないでください。私達はその提案の主旨を理解した上での別提案であれば個々のディテールにこだわるものではありません。

４）

この提案の最後に地域に誇りを持つ為のバックデータを載せてあります。データの掲載内容は私達が選択致しました。一
部正確性に欠けるデーターを含む部分があるかも知れませんが、お許しください。データーをどのように取り上げそれか
ら何を考えるかがまちづくりには大切で、その為の多少のバイアスは必要だと考えています。

５）

この提案は行政に向けたものだけではありません。まちづくりは地域住民と県、市町村、各種団体が協力して行うものでこの提案をきっかけにして色んな論議が起き、それらを協議する場がまず出来ること、そして地域一体で具体化することそれがこのプロジェクトの目的です。

2040 PROJECT STEP3

２０４０プロジェクト実行委員会

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ステップ３―プロローグ
私達はどのような活動をするのかステップ
3—プロローグ 私達はどのような活動をするのか
私達２０４０プロジェクトは 4 年間活動を続けてきました。ステッ
プ１、ステップ２の提案、シンポジウムの開催、マドリッド視察旅行、オリオンイーストグリーンリノベーションの実施等の活動を行ってまいりました。
私達は、地域におけるまちづくり（長期計画を含む）をビジョンに即して出来るだけわかりやすく行政を含む地域の人々に提示し色々な意
見を頂きながら実現を目指して活動しています。
このプロジェクトは時間が掛かるかもしれませんが、地域環境の整備により甲府盆地、山梨エリアの相対的価値を向上させ、定住人口や流入
人口を増やし、地域の活性化を目指すというものです。
その為のキャッチフレーズが「甲府盆地を世界一美しく、魅力的な盆地に」というものです。ステップ３ではリニア新幹線開通を見据えて、
リニア新駅と甲府駅を結ぶ甲府新都市軸（ミドリオ）とクラスター型パイロット開発による甲府盆地の開発ビジョンを示します。

2040 PROJECT STEP3

ステップ１，２の提案を通じて私達が学んだことは、長期的な視点によるビジョンと、そのビジョンにそった具体化出来るアイディ
アの組み合わせにより地域を動かす事が出来るかもしれないという可能性です。オリオンイーストのグリーンリノベーションの実施でも経験したように、これからも単なるアイディアの提案だけでなく提案に基いた計画の実行にも携わっていきたいと考えています。
ステップ３で今回私達が試みるのは生活者目線で個々の開発プランを物語ることで提案書の内容をより身近に感じることが出来る工夫を行っていることです、このステップ３の提案内容に色々な方々
からの忌憚の無いご意見がいただけると幸いです。

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盆地の長期ビジョン出来るだけ全体像を描こう
出来るだけ全体像を描こう
盆地の長期ビジョン

ステップ１で提案した甲府盆地全域の仮ビジョンを
もう一度再確認することからステップ３は始めます。
リニア新駅を通じて甲府盆地中心部は良好な居住環境をもつ市街地としてのインフラ整備を行う。その計画の核としてリニア新駅と甲府駅を結ぶ複合的な用途をもつ都市軸（Mid-Rio ミドリオ）の創設です。この都市軸を実現する事には時間が掛かりますが、長期ビジョン
として根気よく続ける事が大切です。50 年後の市民県民により良い盆地を残す事が出来るか、リニア開通に向
けて未来の人々から今試されています。
この都市軸を中心として各々の地域特性を生かしたパイロットプランをタイムリーに繋げる事により、甲府盆地中心部は首都圏からの移住者や県外企業から受け入れられるエリアになり、首都圏からの新しいライフス
タイルを志向する人々の受け皿になります。
「世界一美しく魅力的な盆地」を実現する為には、盆地周辺の里山エリアは重要です。日本有数な果樹地帯である盆地を取り巻く里山は、南アルプスのスモモ、さく
らんぼ、甲斐市のぶどう、山梨市、甲州市のぶどう、かき、一宮のもも、市川三郷町のとうもろこし等、６次化や農業法人、特区等によりそれらの地域を生かしながら盆地全体を「世界一美しく魅力的な盆地」に近づける為の整備が必要です。

2040 PROJECT STEP30303

具体的計画概要
イメージの見える化を目指す
具体的計画概要
イメージの見える化を目指す③

ステップ３の計画は

⑩

②

⑬

⑦
⑨

①

以下のような提案で構成されています。

⑩⑩⑩

計画の中心としての⑦① 甲府新都市軸―Ｍｉｄ-Rｉｏ（ミドリオ）②

以下パイロットプランとしての提案② ワークライフバランス街区⑦③ アクティブシニアタウン④ 防災危機管理センター（国施設誘致）⑧③⑥ ノマドメッセ②⑦⑤ フィユモンテスタジアム⑦ レディスコア①⑧ フードガレージ（甲府市場）②⑨ 甲府アートアベニュー⑩ ストックイノベーション
③

④

⑪

⑫

③

⑤

⑪ リニア駅舎提案⑫ スーパースマートインター甲府⑥⑬ 甲府グリーンリノベーション

2040 PROJECT STEP3

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04

なぜ甲府新都市軸（Mid-Rio）が必要か
なぜ甲府新都市軸 (Mid-Rio) が必要か

甲府盆地の将来像を考えた時、リニア駅周辺は現状から見れば確実に開発されます（昇降客が想定人員を下回り、ストロー現象で人口減が起こったとしても）リニア駅から３０分以内に県内各地に移動できる道路網の整備も必要ですが、それだけではスプロール化が進むだけです。
既存ストックのある甲府市中心街とリニア新駅を幾つもの用途を持つ複合的都市軸で太く結ぶことにより、既存の市街地のエリアの特性をも生かした甲府の将来像が見えてきます。
荒川土手沿いを利用した甲府新都市軸（ミドリオ）約６.５Ｋが甲府盆地のもっとも基本的で重要な計画になります。

２

１

３

荒川護岸防災強靭化
鬼怒川の氾濫が教訓になりますが、リニア新駅周辺は県の防災マッ
プでも明らかな様に、河川氾濫時に５Ｍを超える水没地区に当たりますが、周辺地盤を全て嵩上げすることなど出来ません。過去にも被災事実があるこのエリアにこれからの山梨の拠点となるべきリニア新駅やそれに付随する都市拠点を整備しようするには荒川を含む周辺
河川護岸の強靭化は不可欠で最重要課題です。

2040 PROJECT STEP3

都市公園としての河川公園の整備
甲府市、甲府盆地の都市公園整備率は盆地周辺の自然にも助けられてはいますが全国一低いものです、リニア新駅の開設により甲府盆地南部の開発は当然進みます、その時地域環境をどう良好に保つか、またどの様に良い都市環境を築けるかが甲府盆地のエリアとしての価値を決定します。
甲府市の中心に市民が気軽に憩う事ができる河川公園が６,５Ｋに渡って整備されたとき甲府の都市としての機能は格段に向上
し、甲府盆地人口の定住化の決め手になります。
甲府市中心部に対してのアクセスの強化
名古屋までのリニア新幹線開通時にはともかくとして、大阪までの全線開通を見据えて、リニアを有効に利用しようと考えると甲府市中心部に対しての新しいアクセスが必要になります、少な
くとも１０分程度で中心街にアクセスできないとリニア駅周辺に補完的機能が集約され、現在まで集積された甲府市中心街のストックは利用されないばかりか負の遺産になりかねません。

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05

提案
イメージ
提案1-１新都市軸（Mid-Rio
1-1 新都市軸 (Mid-Rio ミドリオ）
ミドリオ ) イメージ

2040 PROJECT STEP3

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06

提案
1-2 新都市軸(Mid-Rio ミドリオ
) 未来に対して投資提案
1－2
新都市軸（Mid-Rioミドリオ）未来に対して投資
35 歳
専業主婦
家族構成：夫（36 歳）子供 2 人（7 歳、3 歳）
車で 5 分のところに夫の両親が住んでいる。
私は東京で出会った彼と結婚し、その後、子供が産まれた。2 人目が生まれるとき、夫の実家の山梨へ引っ越すことにした。夫の仕事は週１程度リニアで出社する以外は自宅で PC を使ってできるものだった。
週末にはよく河川公園に出かける。ママ友たちと BBQ したりグランドゴルフをしているおばあちゃんの応援に行ったり、たまに朝ヨガ体験とかガーデニング教室にも参加して楽しんでいる。子供も安心して走り回れる公園があって喜んでいる。
知らない人ばかりの山梨で不安だったけど、河川公園では同じ趣味の人とすぐ仲良くなれるし、スーパーよりおいしい野菜や果物を両親や近所の方がたくさんくれるのでとても助かっている。もっと早く引っ越せばよかったな。

10 歳 小学生
家族構成：父（40 歳）、母（38 歳）、弟(8 歳)
家族全員名古屋生まれの名古屋育ち。リニアが開通し、関東、関西両方面にアクセスが良く、羽田空港のハブ化によって海外出張にも短時間で対応出来るし、医療や子供の環境が充実しているので父親の勤める会社が山梨に移転を決めた。
見知らぬ土地だったけど、リニア新駅～甲府駅間を 5 分で移動できるアクセス道路はとても便利で初めてきた山梨各地の魅力を堪能できた。日曜日に家族で行った河川公園は幅広い世代の人々で賑わっていた。遊具で遊んでいると偶々同じ小学校に通っている同級生の S 君に遭遇し一緒に遊んだ。S 君一家も家族で遊びに来ていて、両親は対岸の広場で BBQ の準備をしているというので、一緒に食べないかと誘われた。家は河川の反対側だけど、公園と公園の間に架けられた橋はお互いの家を行き来するのにとても便利だし、放課後の待ち合わせ場所でもある。よく聞いてみるとこの橋は公募で選ばれた S 君のデザインによるものだという。次に橋を架けるときには僕も応募してみよう。

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提案 1-3 新都市軸 (Mid-Rio ミドリオ ) 甲府ライフを楽しむ
提案 1－3 新都市軸（Mid-Rio ミドリオ）甲府ライフを楽しむ
性別
家族構成

：オス
年齢：3 歳：御主人夫婦（30 歳）

現在の御主人と暮らし始めて早 3 年。都内のマンション暮らしはそれなりに快適で、御主人達を玄関まで送迎する事が僕の仕事。そんな僕だが、御主人の転勤に合わせて甲府という地に移り住む事となった。僕は新居が大好きだ。我が家には庭がある！これまでの人
生、部屋の中での生活がほとんどだったが、御主人達が出かけた後も、木々の香り漂う庭で好きなだけ走り回れる！
ここにきてから、週末は御主人達と Mid-Rio（ミドリオ）へよ
く出かける。御主人達がワイン片手に友人夫婦と盛り上がっている
間、沢山の人たちの足元を右へ左へすり抜けながら僕は白毛のあの娘とお散歩デート。辺りでは、黄色いボールを打合う人々や盆地から眺める山々にカメラを向けている人。木々を眺めながら歩く老夫
婦や自転車で颯爽と駆け抜ける若者。なぜかみんなに笑顔があふれている。ひとしきりそんな景色に身を委ね、周りのおいしそうな匂いにお腹をすかせながら、御主人達のいるカフェへ戻るのがいつものデートコース。大好きな特製ドッグフードを食べた後、川のせせらぎを聞きながら芝生の上でひと眠りするのが、今の僕の休日だ。
最近、御主人達が幸せそうに奥様のお腹をさすっている。何か良い事がありそうで毎日楽しみだ。

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提案２－1
ワークライフバランス街区「くらしごとヴィラージュ」
提案 2-1
ワークライフバランス街区「くらしごとヴィラージュ」
30 代

主婦（パート勤務）

夫の 3 年間の甲府転勤に伴い、2 歳になったばかりの長男と家族三人で家庭菜園付きの集合住宅（くらしごとヴィラージ
ュ）に引っ越して一年になる。
この集合住宅は、3 戸から 6 戸の住戸がひとつになった小規
模なヴィラが複数存在し、ヴィラ間に配置された家庭菜園や構内歩道が適度なプライバシーを確保していて開放感がある。さらに、住民同士のコミュニケーションがはかれるデッキスペー
スや広場が、野菜作りや子育ての情報交換の場になっている。
もうすぐ肉焼けますよ

野菜の出来はどう？

仲良く遊ぶんだよ

夫の子育ての時間も増え、ワークライフバランスのとれたこのライフスタイル
が、とても気に入っている。

2040 PROJECT STEP3

住民同士で採れたての野菜を持ち寄って行うＢＢＱは、いつも休日 5 時から開かれ、家族ぐるみで毎回楽しい時間を過ごしている。通勤に 1 時間かかっていた東京では出来ない「くらしごとヴィラージュ」ならではのライフスタイルだ。
「Mid-Rio（ミドリオ）」まで徒歩 5 分の立地もあり、夫は夕方のジョギングや子供との散歩が習慣となっている。

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提案２-２
ワークライフバランス街区 (CLT
(CLT
ユニット住宅)提案 2-2 ワークライフバランス街区
ユニット住宅)38 歳 男性 地元建設会社社長
先代から地元で建設会社を起業して 40 年、3 年前に会社を受け継いだが、折からの景気後退に煽られ、これから先会社がどういう方向に進もうかと思い悩んでいたところ、CLT という木材を使用した新しい工法がある事を耳にした。この木材に魅力を感じ、一念発起し自社倉庫を工場に改修した。山梨は豊富な森林があるので、これを利用しブランド化していこうと思いついた。無尽仲間の不動産屋さんに声をかけＭｉｄ-Ｒｉｏに近接した土地に、緑豊かな楽しい暮らしができる住宅を建設すると、家庭菜園や
オープンデッキ付の住戸は住民同士のコミュニケーションツールとして好評で直ぐに完売できた。なによりも自分も家族と一緒にここに住みたいと思うようになり移住することにした。

※CLT とは Cross Laminated Timber（直交集成板）の略称で、ひき板を並べた層を、板の方向が層ごとに直交するように重ねて接着した大判のパネルを示す用語です。
CLT の建築材料としてのメリットは、寸法安定性の高さ厚みのある製品であることから高い断熱・遮音・耐火性を持つこと、また、持続可能な木質資源を利用していることによる環境性能の高さなどが挙げられます。
（一般社団法人日本ＣＬＴ協会ＨＰより抜粋）

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提案 3 アクティブシニアタウン 老後も楽しくみんなと提案３ アクティブシニアタウン 老後も楽しくみんなと
女性、72 歳（シルバーシェアハウスに入居）「日本版ＣＣＲＣ」とはここに来て 4 年が経ちます。夫を亡くし途方に暮れていた時、昔からの知り合いに、この街で一緒に住まないかと誘って頂きました。子供も自分の家庭を持ち暮らしていましたし、何よりも自然の中で暮らすことが夢だったので、思い切って第二の人生をここで始めてみようと思いました。実際住んでみると、東京にいる息子や孫にもリニアに乗ればすぐに会えますし、何といってもこの環境がとても気に入っています。近くには診療所や福祉施設が充実していて、スポーツジムやお洒落なカフェもあります。先日は近くのアパートに住んでいる学生さんとティータイム。少し歩くと河川公園があって、健康のために毎日みんなで散歩をします。木立を抜けるやさしい風と緑の香りを感じ、東京圏をはじめとする高齢者が、自らの希望に応じて地方に移り住み、地域社会において健康でアク
ティブな生活を送るとともに、医療介護が必要な時には継続的なケ
アを受けることができるような地
域づくりのこと。

心穏やかな暮らしを楽しんでいます。

コミュニティー
センター
シルバーシェア
ハウス
スーパー
コンビニ
レストラン

学生シェア
ハウス

スポーツジム

学生
アパート

カフェ

市役所
出張所
老人入所施設
グループ
ホーム
診療所

ブドウ棚
パーキング

2040 PROJECT STEP3

医大生、男性、22 歳（学生アパートに入居）
今日もカフェでおじいさんやおばあさんとティータイム。時間がゆっくり流れているのでついつい長話。この街はリニアの開通を機に、日本版ＣＣＲＣとしてできた街です。ここは自然がいっぱいで、毎日の散歩も四
季折々のコースを楽しむことができます。この街の人はみんな元気で、毎日を生き生きと暮らしています。近い将来には、健康寿命世界一の街になるかも。大学を卒業し医師になっても僕はこの街に残り、この街の人たちの笑顔を守り続けていきたいと思います。

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提案４
国施設の誘致を本気で提案 4 防災危機管理センター 国施設の誘致を本気で某省防災担当技官 48 歳 女性
夫と高校生と中学生の男の子を東京に残し単身赴任

通信タワー
要人輸送用
ヘリポート
緊急時宿舎
危機管理センター

指令室

コントロールルーム

各省横断的な防災危機管理センターを設置しようという構想が持ち上がり、海洋災害が無いと言う事と、リニアによるアクセスの良さにより山梨に決定した。赴任の話が出たとき子供たちが大学受験等を控えており単身赴任になることに迷ったが、実際に赴任してみるとそのアクセスの良さには驚いた。業務上危機管理センターに歩いて１０分以内の場所に官舎があるので緊急招集にもほとんどの職員が１５分以内に登庁できる。
本庁にも３０分ぐらいで行け、なにかと各省庁との根回しで週２回ぐらいは上京するが千葉県の分庁舎よりアクセス
は良く、苦にならない。非番の時には夫や子供たちと東京で食事をして別れても、子供達が自宅に着く同じ時間で山梨の官舎に着いてしまう。官舎の側に大きな河川公園があり、休日遊びに来た息子たちとジョギングするのが楽しみ。リニア
が大阪まで開通すると関西も日帰り圏内となり、日本の人口の６割以上が生活する都市と簡単にアクセスが出来るようになる。各省庁も山梨に移転すれば職員は都会の便利さと田舎の生活し易さが両方味わえるのに、と思ってしまう。
朝起きて周りの山々が季節によって表情を変え空気に季節の味があることを山梨に来て始めて知った。緊張する業務の格好な息抜きです。子供たちが大学生になったら夫と山梨に移住する事も考えている。

エネルギープラント

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提案 5フィユモンテ
フィユモンテスタジアム（火山）スタジアム ( 火山 ) VFK
優勝へ提案５
VFKJ1J1
優勝へ
フィールドに近く選手がよく見え、歓声が響き渡り、感動が伝わる屋根を支える樹木のような柱をイメージ

多様な観戦ができるフィユモンテスタジアム

J1 で活躍する我が地元チーム『ヴァンフォーレ甲府』！
より多くの人に感動の場を提供するため、念願の専用スアジアムが建設された。
ホームゲームのある土曜日は午前中から家族でフィユモンテ
スタジアム（新スポーツエリア） に行って、 トレーニングや買い物を楽しみ、 山梨の各スポーツの歴史（資料館） などを調べたりして昼食を取り、午後からのホームゲームを観戦することにしている。前回のホームゲームでは長男の為にコーナー
キックを 真近で見ることができる『砂かぶり席』 で観戦してかなり勉強になったようだ。 今日は妻の父親の誕生日を祝いながらの 観戦に「パーティールーム席」を予約した。 他にも寝そべり観戦席 や テラス席・団体客用パーティ―席 なども用意されていて、多様な楽しみ方ができるスタジアムになっている。
家族や友人、会社の皆とぜひ観戦に行こう！

コーナーキックが真近で見える

砂かぶり席

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パーティしながら観戦できる

テラス席

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提案
6 ノマドメッセ
仮設メッセで世界的イベントを!
提案６
ノマドメッセ
仮設メッセで世界的イベントを！

ジュエリーバイヤー、男性、42 歳
東京青山でジュエリー関係のバイヤーをしていて日本はもとより世界を飛び回っている日々を過ごしていた。自分は山梨出身で宝石加工の工場が身近にありその道を目指した。新たにここ日本から世界に発信したジュエリーの展示を行いたい。しかし、大都市近郊の展示会場は新たな展示会を開催するにはキャパシティーが一杯であるのが現状であり会場が見つからない。いろいろ探すなかで自分の出身地である山梨で開催したらどうかと思い立った。大都市からは物理的な距離は遠くなるけれどリニアを使って移動すれば他の会場へ行くのと時間的距離は変わらなく移動ができる。羽田空港及び中部国際空港からもアクセスがしやすい良い場所が見つかった。
そして、山梨は日本の宝石加工の有名地でもある。
山梨にあるメッセは、リニア駅を降りた目の前に広がり駐車場や公園がメッセ会に変貌する。ブースはコンテナで出来ていて簡単に移動できるため様々な展示に対応できる。メッセの周りには甲州八珍菓の果樹公園があり山梨の季節の移ろいが感じられる。今年は桃の時期に開催したいが、次回はぶどうの時期でも良いだろう。

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提案 7レディスコア
レディスコア「女性目線で見直すと町が生き返る」
提案７「女性目線で見直すと町が生き返る」

性別：女性
年齢：33 歳
職業：専門職
家族構成：夫、子供二人（小 1・年少）**もうすぐ一人増えます**
結婚してすぐに、夫の転勤がきっかけで山梨に移住。土地勘もな
く慣れない環境に不安もあったけれど、ここは住んでみるとなかな
か住みやすく、なんといっても女性にやさしい街づくりがされている。
次男が通う保育施設には、隣接して小児科があり、急な発熱で登園できないときには、専属の看護師さんが病児保育をしてくれる。
働くママには強い味方だ。また、敷地内には子ども図書館や学童保育施設があるので、子供たちは放課後も楽しく過ごしている。シンボルツリーを囲うようにコミュニティセンターやカフェ、託児所付
きのサロンや美容院もあり、休日は家族みんなでリフレッシュできる場所として賑わっている。
母親学級や定期健診、予防接種まで受けることができてとても便利。様々なカルチャー教室がありサークル活動には部屋の貸出も行っている。県が建物をつくり、民間の業者が各々入居して営業をしているそうだ。

月に一度イベント広場で開かれる「私のイチオシ市場」では、地域の食材をつかったご自慢の一品が出揃い、気に入った食材はレシ
ピ付きで購入できる。お餅つきや味噌づくりなど季節のイベントもあるので、地域ぐるみで年齢を問わず楽しめる。女性が生き生きと活躍できる為の場所、安心して子育てができる場所となっている。

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提案８
提案 8 フードガレージ「甲府市場」
フードガレージ「甲府市場」((複合産業集積)
複合産業集積 )ここは山梨の胃袋を満たしてくれるところ
元大手ホテル調理責任者 33 歳 男性
結婚を機に U ターンと飲食店経営を決意

野菜や果物卸しの小売

素材

市場レストランチャレンジショップ

ここには県内の野菜や果物を中心に全国から揃う海産物など、良質な素材を求めて県内外から毎日沢山の人が集まる。
ものづくりのための学びの場やチャレンジショップなど、「いい仕事」を育てる環境もここには整っていた。ここがあるから、この先故郷山梨でやっていくことを決めた。
「いい素材」には「いい仕事」がよく似合う、飲食のためなどの問屋街や、特別な道具が一堂に並ぶ専門店街も、日々の仕事の励みになっている。

鮮魚卸し及び小売
ものづくり学校

フルーツを調理つくる

軽トラ市
フリーマーケット2040 PROJECT STEP3

事業を育くむ道具の専門店街

農産物加工

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提案提案
9 甲府アートアベニュー
9 甲府アートアベニュー歩きながらアートを楽しむ
歩きながらアートを楽しむ
生粋の甲州人、男性、50 歳
竜王駅から荒川橋まで 2ｋｍ続く桜並木道

多目的交流エリア

人間ドックでの結果が悪く保健師指導で食生活の改善と運動をするように言われた私は最近よく歩く。

国道 52 号線

県立美術館

小学校

県立文学館

散歩の途中で寛げる
途中で寛げる
カフェを橋の近くに配置

歩いてみると今までと全く違った景色が見えてくる。
今日は、荒川橋から竜王駅まで約 2ｋｍ続く貢川沿いの桜の名所をウォーキング。桜が満開だ！こんな豪快な桜並木は見たことがない。
対岸には落葉樹のモミジ並木が続いていて秋には紅葉も楽しめそうだ。
途中、県立美術館に立ち寄ってみると観光客で賑わっていた。
リニアで県外から来た健康志向の観光客は、荒川橋付近のＢＲＴバス
停で下車してこのコースを歩くのが定番のようだ。
昔
昔、昔、中北建設事務所があった場所は多目的交流エリアになっていて若者がパフォーマンスやフリーマーケットを開いて毎週賑わっているそうだ。山梨で一番有名な花見のスポットであるこのエリアには貢川沿

郷土料理飲食エリア

親水エリア
水中展示や川床など

体験工房・ショップエリア

2040 PROJECT STEP3

いの桜と合わせて約 5000 本の桜があり、この季節は県内外から人々が集まって来てとても活気がある。
ショップ
ショップエリアでお土産を買い、体験工房で水晶の工芸品を作り、飲食エリアで食エリアでは郷土料理を堪能し、夏場には親水エリアの川床で一休み。
以前は、あまり綺麗でなかった貢川も山梨で一番の花見スポットとな

桜並木の対岸は四季を通して桜並木
対岸は四季を通して
岸は四季を通して楽しめる落葉樹の紅葉並木道

一級河川 貢川り注目され川沿いも綺麗に整備されたことから地域住民の意識が変わり、『自分達の街は自分たちで創る』という気持が芽生えたおかげでこんなに美しい環境ができた。20 年前には考えられない光景だ。
さて、もうひと頑張り歩いてみるか。
。
。
この遊歩道は、足に優しいゴムチップ舗装だから膝への負担が軽く、安心して歩けるのが良い。疲れたら橋の近くにあるカフェで甘いものでも食べながら一休み。なかなか良い休日だ。

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提案１０
ストックイノベーションまちを負の遺産にしない
まちを負の遺産にしない
提案 10 ストックイノベーション
不動産賃貸業

男性

６５歳

甲府市中心部で親父の代から食料品の店をやっていたが、バブル期に住居を甲斐市に移し、店を４階建てのビルにして２階から上をテナントとした。しかし中心街が空洞化するのに合わせテナントは出て行き、店も五年前に閉めた。土地価格が下がったので建物解体費のほうが高くなってしまい処理する事もできない。昔は一等地だったのにどうしようもないと思っていると、まちづくりのＮＰＯ法人から声がかかり、ビルを改修して新しい賑わい拠点を作ることにした。
テナントもＮＰＯ法人が見つけてくれて、１階にまちづくりコミュ
ニティーカフェ。２階にジュエリー体験ラボ。３階４階はゲストハウ
ス。屋上もオープンカフェという構成で決まった。５年間で改修出資金
は改修でき以降は家賃が入る。オープン３ヶ月の各売り上げは予想を超えて順調でゲストハウスは４ヶ月先まで予約で埋まっている。

2040 PROJECT STEP3

オーストラリア人

オープンカフェゲストハウス

ゲストハウスラボ

コミュニティーカフェ

女性

２８歳

シドニー出身で大学を卒業後地元の証券会社に勤めたが、去年もっと色んなことを体験したいと会社をやめて、来日した。甲府市内には興味ある地場産業のラボを持つゲストハウスが何軒もあり、その内のジュエリーラボのあるゲス
トハウスに２週間滞在する事にした。水晶を基本とした東洋的な形が面白い。１階のコミュニティー
カフェで地元の若者や外国人旅行
者と色んな情報交換が出来る。それによると甲府にはラボ併設のゲ
ストハウスが５件ほど有り、印伝
や、和紙、硯、ワイン作りなどが体験できる。屋上のオープンカフ
ェで地元のワインを飲んでいたら２人組の若者が声をかけてきて、
欧米と日本の文化違いの話に盛り上がった。大人しめな彼の、日本の文化は日本の湿潤な気候のせいだという話が面白かった。日本の男性もありかも・・・

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提案１１
リニア駅舎「グリーンアトリウム」駅舎は都市の顔です。
提案 11
リニア駅舎「グリーンアトリウム」駅舎は都市の顔です。

2040 PROJECT STEP3

観光客

アメリカ人女性

以前から、日本の田舎暮らしを気軽に体験したいと思っていた。滞在先は、リニアで東京から僅か20 分で行ける山梨に決めたけど、土地勘も無くて日本語も話せないので、着いてからどうしようかと不安で心配・・・でも駅には何カ国語でも対応できるスタッフが常駐していて、優しく案内してくれたから迷わず BRT に乗れた。帰りには、グリーンアトリウムのインターチェンジモールショッ
プでお土産を買いにいこうかな。
出張

サラリーマン

今日は、徹夜明けでリニアに乗ってボーッとしな
がら山梨へ出張である。新しい駅の出来栄えは、噂で耳にしていたが、実際に来て見て目が覚める
思いがした。駅内部の色鮮やかな植物が、疲れた体を癒してくれる。スタッフの女性も優しい。
車で駐車場を出ると、屋外の眩い光と共に突然果樹園が現れた！ここは本当に駅なのだろうか！
しかもスーパースマートインターだからすぐに中央自動車道へ行けた。この駅は美しくて機能的だ。

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提案
12-1『スーパースマートインター甲府』の構築
リニア沿線駅で一番の利便性を確保
提案１2-1『スーパースマートインター甲府』の構築
リニア沿線駅で一番の利便性を確保
JR 甲府駅までのBRT 専用道路

M
i
d

ふ

|

新
平
和
通

R
i
o

工業団地

『スーパースマートインター甲府』◆３本の交通動脈にスムースに素早く乗継可能とする
新平和通り
への接続

工業団地への高速利用新道
小瀬の新スタジアムへも接続

防災危機管理センター用地ETC
IN◆便利な交通拠点には、便利さを求めてやってくる。

ETC
OUT

MIdoRIo
駐車場

リニア甲府 IC

中央道

乗継（乗換）はストレスなく目的に応じてスムースに繋がることで、盆地内の主要拠点までの時間が短縮される。

企業用地

企業用地

・中央道リニア甲府 I.C、リニア甲府駅、環状道路の各々からの・高速を降りないでリニア乗降・休憩・リニア見学もできる。
・リニア駅から JR 甲府までの BRT 等の乗換が簡単にできる。
・レンタカーや月極駐車場が近く、立体大型駐車場もある。
・利便性が重要な企業・行政機関等の準拠点に対応できる。

企業用地

P&R
駐車場

スーパースマート
インター 甲府

モール
ショップ

リニア

MidoRIo
モデルハウス
展示場◆リニアの様な大動脈は、電気や情報の重要幹線も一緒に整備される・電気や情報インフラを含めて信頼度の高い地域になる。

リニア甲府駅・電源や情報管理の拠点としても対応できる。
ETC
IN

環状道路

ノマドメッセ用地

公的
施設

ETC
OUT
企業用地

高架環状道路
高速から環状道路への乗継も専用レーンでノンストップに◆リニアで来て県内の拠点に 15 分から 30 分で行ける場所になる。

・環状道路への乗継が良いと、南アルプス市・中央市・笛吹市
山梨市・甲州市へ 30 分で行ける。
・中央道への乗継が良いと、甲斐市・昭和町・韮崎市・北杜市
笛吹市・甲州市へ 30 分程度で行ける。
・アクセスの向上は、車社会の山梨において必須の条件です。
ビジネス・観光・物流

等にとって魅力的なエリアとなる様

スーパースマートインター甲府を実現しましょう。

2040 PROJECT STEP3

２0
20

提案１2-2『スーパースマートインター甲府』便利で快適だけじゃない。Mid-Rio
提案 12-2『スーパースマートインター甲府』便利で快適だけじゃない。Mid-Rioを生かす場所
を生かす場所◆中央道リニア甲府 I.C からは、

◆リニア甲府駅からは、◆グリーンアトリウム
・リニア改札口からアクセスでき、インタ・乗継改札口を出ると高速バスやタクシー、―チェンジモールショップに隣接する

BRT 等の乗継が簡単にできて時間を無駄

・環状道路への乗継もノンストップで。

大らかな空間にぶどう棚や緑化されたにしない。

・駐車場に止めてリニア利用も可能。

憩いの場と山梨の情報を満載して提供。

・高速を降りないでリニア乗降・休憩・
買い物・リニア見学もできる。

・P&R 駐車場も近くモールショップで買物をして帰宅にも便利である。

・Mid-Rio へ散策にも行ける。

・工業団地へもスタジアムへも簡単アクセス。

グリーン
アトリウム

ホーム

ホーム

乗継口

グリーンアトリウム

改札口

中央自動車道
リニア甲府 I.C

◆中央道リニア甲府 I.C へのアクセスは、・工業団地からの大型トラック物流の乗降

立 体
駐車場

スーパースマート
インター 甲 府

P&R
駐車場◆スーパースマートインター甲府

BRT 乗継口

リニア甲府駅◆リニア甲府駅へのアクセスは、・高速利用者は降りないで立体大型駐車場

・甲府市内からは BRT にて簡単に改札口近く

からモールショップを利用できる。

までたいへんスムースに来る事が出来る。

・環状道路からの乗継もノンストップで。

・グリーンアトリウムは屋上公園と繋がる

・環状道路その他一般道からも改札口近くの・リニア駅からの高速バス、観光バス、

ショッピングモールとして休憩や買い物

乗降口まで送り迎えできる。P&R 駐車場を

自家用車、タクシーもスムースに。

リニアや高速それに観光案内情報を提供。

利用しての乗降も簡単である。

もたいへんスムースにできる。

2040 PROJECT STEP3

２121

提案１3
まだまだ継続する
提案 13 甲府グリーンリノベーション まだまだ継続する

２１歳

女性

愛知県出身大学生

私が大学に入った時には、甲府市中
心街は何かすさんだ感じでちょっと怖かったが、大学２年の時にオリオン
イーストに緑化ボックスが置かれ床のペインティングとあいまってちょっとおしゃれな通りになって、カワイ
イお店も増え楽しい通りになった。
その周辺のビルや駐車場が次々と緑化されて甲府市中心部は大きく変わった。新しいお店や緑化を生かしたオープンカフェなども出来て私達若い女性も安心して楽しめる街になった。実は来年の就職も山梨の企業を考えている。

2040 PROJECT STEP322
22

公平に地域を考える為に 山梨の問題点を聞く
公平に地域を考える為に 山梨の問題点を聞く
１）

どこに行くのにも車が必要、公共交通機関で行ける所は限られている。一人一台、車が無いと不便（38 歳、女性、神奈川出身、甲斐市在住、旦那の実家の隣に家を新築）

２）

就職先が限定されている。高度の専門職の職がない。中途退職者のキャリアを生かすような職場がない。
（２１歳、男性、大学生、山梨出身、東京の大学で情報処理を専攻）

３）

無尽や消防団、自治会、スポーツ少年団等の付き合いが濃密でわずらわしい場合があり、それらに順応しないとなかなか本当の仲間になれない、排他的な県民性を感じる。
（31 歳、男性、会社員、埼玉出身、山梨在住 5 年目）

４）

山梨なんかダメだと妙に卑屈になる人と、根拠もないのにやたらと地域を声高に自慢する人、どちらも冷静に山梨を見ていない人が多い。
（56 歳、男性、大学教授、山梨の大学で社会学を教えている）

５）

欲しいものを売っているお店がないので、ちょっと高価なものを買おうとすると東京まで出かけてしまう。
（２４歳、女性、JA 職員、彼氏はまだいない）

６）

山梨に移住したいけれど子供の教育の事を考えると山梨のレベルはまだまだだと思ってしまう。
（４２歳、女性、雑誌編集者、シングルマザー、山梨出身）

７）

周辺の自然はきれいなのに町中には公園も少なく町並みもきれいとはいえない。
（35 歳、男性、大手企業甲府支店勤務）

８）

首都圏から見ると大切に思われる自然や古い町並み伝統文化をあまり大切にしていないように思える。
（6４歳、甲州市に 3 年前に移住、妻と二人で野菜作りをしている）

９）

駅前の景観にしてもどこにでもあるフランチャイズのお店が多く地域に特色がない。
（58 歳、女性、観光客、女性 3 人と県内の旅行）

１０）若者が少ないせいか地域に若者の自主的な活動が少なく活気がない。
（31 歳、男性、地方公務員、愛知県出身）

１１）狭いエリアで生活をしているので、商売上も内向きで足の引っ張り合いが多いように見える。
（65 歳、二代目衣料品店店主、息子は東京で就職）

23

地域に誇りを持つためのバックデータ
地域に誇りを持つためのバックデータ◆タイムマップと家賃相場◆都道府県格付ランキング＜家賃相場＞

時短効果 大

調 査 地
（ 駅 ）

到達時間
（ 分 ）

運 賃

山 梨
（大 津）

40
100

甲

府

熊

路

家賃相場
公示価格
（駅周辺）

線

???

リニア中央新幹線

58,00044,4003,610

中央本線特急68,00061,100

谷

40

3,710

上越新幹線

64,00084,800

小 田 原

35

3,740

東海道新幹線

65,000184,000

新 松 戸

45

70,000

158,000

宇 都 宮

50

71,00076,100南 流 山

40630 つくばエクスプレス

81,000

189,000

南 船 橋

30

470

京葉線

94,000157,000

横470 武蔵野線・常磐線
4,930

東北新幹線

浜

25

470

東海道本線

95,000214,000

南 浦 和

35

390

京浜東北線快速

96,000245,000

大

宮

25

3,120

東北新幹線

98,000237,000

西 船 橋

30

300

総武快速線

101,000

258,000

千

葉

40

640

総武快速線

111,000

252,000

立

川

40

640

中央線特別快速

123,000

307,000

三

鷹

30

390

中央線特別快速原宿

27

200 山の手線（外回り）◆可処分時間と可処分所得の比較

150,000

588,000

322,000

1,110,000

総合順位７位／４７

山梨の良い所

人口１００万人あたりの図書館数
人口１００万人あたりの公民館数
年間日照時間光熱水道物価指数
人口１０万人あたりの保健師数
自然公園面積の割合
人口１００人あたり犬の登録頭数
人口一人当たり果実酒の消費量
住宅地の標準価格（平均値）
サラリーマン世帯の世帯主収入
人口 10 万人あたりの公衆浴場総数
有職男性の趣味・娯楽の平均時間

全国１位
２位
１位
４７位
１位
７位
５位
１位
３２位
１８位
６位
１位

山梨の悪い所

住宅１００戸あたりの空家率
人口１００万人あたりの都市公園数
人口１０万人あたりの看護師数
実質公債費比率
財政力指数
最高気温

全国１位
４７位
３１位
１３位
３０位
３位

（都道府県格付け研究所

医療・出産

月収４４万円 - 居住（光熱費込）１４万 - 食費９.２万円 ＝ 残り２０.８万円
電車 25 分Ａ

山梨県の総合格付けより）◆産みたい街との比較

４５歳サラリーマン 東京 通勤 片道６５分（往復１３０分）

徒歩 12 分総合格付

乗換 5 分 電車 15 分

徒歩 8 分

４５歳サラリーマン 山梨 通勤 片道２０分（往復４０分）
月収３４万円 - 居住（光熱費込）６.５万 - 食費７.２万円 ＝ 残り２０.３万円
マイカー等
20 分

2040 PROJECT STEP3

自治体名

保育園・幼稚園

①合計特殊
出生率

②妊婦検診
助成金

③産婦人科
１院あたりで診る人数④小児科
１院あたりで診る人数⑤認可保育園
月額保育料

甲府市

1.37人

88,210円

3,006 人

745人

日 野市

1.35人

80,700円

9,833人

412人

調 布市

1.31人

80,700円

6,796人

741人⑥認可保育園
待機児童数⑦私立幼稚園
補助金の年額⑧幼稚園
1園あたりの
幼児の人数

44,400円

0人

115,000円

111人

33,300円

164人

171,800円

154人

26,000円

296人

92,800円

389人●可処分時間比較
１３０-４０＝９０分 → １．５時間/日
１．５時間×２４０日（平日）＝３６０時間/年●可処分所得比較
２０.８-２０.３＝０．５万円/月
０．５×１２＝６．０万円/年
お金は東京のほうが年間 6 万円多いが、時間は山梨のほうが年間 360 時間も多い。
…野菜や果物はご近所からもらえるし、ほっとする環境もある。 山梨のほうが断然お得！！

２４24

四会組織紹介 仲田育成事業財団紹介
四会組織紹介 仲田育成事業財団紹介

建築 4 団体紹介

一般社団法人山梨県建築設計協会

一般社団法人山梨県建築士事務所協会

一般社団法人山梨県建築士会

日本建築学会山梨支所

２０４０プロジェクト実行委員会

協賛財団

仲田育成事業財団

2040 PROJECT STEP3

山梨県内の専業建築設計事務所の団体
設立昭和３６年 現在会員事務所数 ５１社
会長 佐野正秀（株式会社佐野設計）
全国組織建築士事務所協会の山梨県組織
兼業設計事務所（施工会社等を含む）
設立昭和５７年 現在会員事務所数 １０７社
会長 飯窪功児 （一級建築士事務所創設計）
山梨県内の建築士の資格団体設立昭和２７年 現在会員数 １１０８名
会長 雨宮健一 （有限会社竜巳一級建築設計事務所）
日本建築学会の山梨県組織設立昭和３９年 現在会員数
８８名
支所長 雨宮健一 （有限会社竜巳一級建築設計事務所）
実行委員長 佐野正秀
事務所 山梨県甲府市丸の内 1－14－19
山梨県建築設計協会内 TEL055－232－5770
山梨県内の青少年に対する奨学援助や地域団体に対する事業支援を目的に故仲田貞次の遺志に基づき設立された理事長 古井明男
設立平成３年
事務所 山梨県甲府市相生１－３－１１
TEL ０５５－２２７－８１１１
２０４０プロジェクトには継続的にご支援いただいている25

２5

2040 プロジェクト メンバー紹介

H.Tanzawa

J.Nakagomi

K.AmanoK.Araya

K.Hanihara

K.Marumo

K.Miyashita

K.Mochizuki

M.SanoM.Uchida

N.MatsunoO.Nagasaka

S.Kimura

S.Nakazawa

S.Usimura

T.AminoT.KatoT.Ootsuka

T.SindoT.Tonegawa

Y.Maeshima

Y.Nakada

Y.SaitoY.Tanabe

26

Memo

2040 プロジェクト・ステップ 3
平成 28 年 9月
編集・発行

山梨建築設計 ４ 団体 2040 プロジェクト実行委員会
山梨県建築設計協会
山梨県建築士会

問い合わせ先山梨県建築士事務所協会

日本建築学会山梨支所

一般社団法人山梨県建築設計協会〒400-0031

山梨県甲府市丸の内 1-14-19

TEL 055-232-5770 FAX 055-232-5959
E-mail yarc@peach.ocn.ne.jp
URL

http://www.yksekkei.org/