地球環境

ヤマハ発動機グループ環境計画2050

持続可能な社会の実現に貢献する当社製品

ヤマハ発動機株式会社は2018年12月、「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」を発表しました。
この計画は、製品使用時のCO2排出量が極めて少ないモビリティ

CO2排出量、生産や物流におけるCO2排出量、資源利用のそれぞれについて2050年までに2010年比で50%削減を目指し、同時にグローバル視点で環境保全と生物多様性に取り組むものです。
取り組み分野荷が少ない乗り物です。

2050年目標

重点取り組み項目（製品）
地球にやさしいパーソナルモビリティを提供する製品からのCO2緋出量を2050年に50%削減する（2010年度比）
低炭素社会

2016年の世界のCO2排出量は323億トンです。
このうち二輪車は、排出源として占める割合が全体の0.3%で、極めて環境負1 製品から排出されるCO2を削減（t-CO2/販売台数）

燃費性能向上の開発を推進

2 次世代モビリティの開発推進と普及推進

エネルギーの多様化に対応する製品開発と普及を推進

さらに二輪車は、都市移動の交通手段としては最速で燃費も良く、乗用車と比べて1人あたり1km移動におけるCO2排出量のインパクトは1/3です。
排出源別 世界のCO 2排出量
家庭部門
6%

都市走行時 1人あたり1km移動におけるCO2排出量インパクト

商業・公共サービス
4%

CO2排出量
1/3

二輪車
0.3%

（事業活動）
ライフサイクル全体からのCO2排出量を50%削減する（2010年度比）
3 生産活動で排出されるCO2を削減（t-CO2/売上高）
4 物流活動で排出されるCO2を低減

循環型社会

グローバル工場売上あたりのCO2削減
輸送単位あたりのCO2削減

四輪車
17.7%

2016年度世界のCO2排出量

323億t-CO2

エネルギー産業
42%

航空・船舶・鉄道
6%
製造業・建設業19%

その他エネルギー産業
5%

出典： 自動車工業会「乗用車JC08平均燃費」「乗り物別平均車速」/

出典： IEA「CO2 Emissions from Fuel Combustion 2018 Highlights」

5 再生可能な資源活用による新規資源利用の削減

限りある資源の省資源化（3R開発/製造）を推進

6 生産活動における廃棄物の低減

廃棄物の削減を推進

7 生産活動における水使用量の低減

水ストレスシナリオに基づき水使用量低減活動を推進

62
g-CO2/km人※数値は当社調べ※二輪車の数値は当社調べ（資源）
資源利用を50%削減する（2010年度比）

189
g-CO2/km人

EEA「平均乗車人数」/NILIM「走行速度とCO2排出原単位」

ライフサイクルでも環境負荷極小

8 物流活動における梱包資材の低減
自然共生社会

梱包機材のリターナブル化を拡大

二輪車は、資源採掘から廃棄までのライフサイ

製品ライフサイクルCO2排出量比較

クルCO2排出量が乗用車の1/26、資源利用量においては1/40と、地球にやさしい持続可能なモビリティです。

各国・各地域で環境保全・生物多様性の活動を強化する
9 製品を使用するフィールド（陸・海・空）を守る活動

各国・各地域で自然保全の活動を推進

10 陸上/海洋の生態系保護の取り組み

生物多様性の取り組み姿勢に沿った活動を推進

11 各国・各地域の環境課題解決に貢献する活動

社員一人ひとりが持続可能な地球に貢献する活動を実施
する

原材料

製造

使用時

廃棄計（kg-CO2）

4,200

952

20,072

25

25,2601/40
107

12 環境法令遵守と製品化学物質管理の強化

749

970

ヤマハ発動機グループCO 2削減目標
CO2排出インパクト1.00

る企業としてSBTi（科学と整合した目標設定）のSBTシナリオにおける自動車業界目標▲80%

考え方に基づいて目標を策定しました。策定にあ13 各国・各地域の大気汚染改善への貢献

各国・各地域の排ガス規制に適合したモビリティの導入

14 生産活動におけるVOC排出の低減

塗装面積あたりのVOC削減を推進

自動車セクターで要求されている到達目標を上回

15 サプライヤーと連携した環境活動の推進

環境サーベイを通じたサプライヤーとのエンゲージメントの推進と負荷低減の促進

る削減シナリオとしています。

16 グローバルで環境教育による環境保全意識の啓発

各国・各地域の環境課題に沿った環境教育の実施

マネジメント3

目標設定の考え方「2℃シナリオ」のCO2削減目標に積極的に貢献す各国・各地域の事業活動に伴う環境コンプライアンス遵守の徹底

111※数値は当社調べ「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」
では、マネジメント1/26

たっては、パーソナルモビリティの特長を生かし、CO2排出量
1/30.30▲50%0.200.15

ヤマハ発動機グループ目標

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Yamaha Motor Co., Ltd.

Integrated Report 201820102020

2030

2040

2050

Yamaha Motor Co., Ltd.

Integrated Report 2018

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地域社会

地域社会の課題解決

企業と地域社会との共存共栄
ヤマハ発動機グループの活動拠点は世界各地に所在し、地域社会の人々に支えられて事業活動を行っています。
また、私たちの製品が世界各地の人々に利用され、より豊かな生活に役立つよう願っています。私たちは企業と地域社会との共存共栄を図り、持続可能な関係が重要であるとの認識に立ち、そのためには地域のステークホルダーの皆さまと日常的なコミュニケーションを通じて信頼関係を維持・向上することが大切であると考えています。

重点領域
グローバル課題
取り組みテーマ

将来を担う人たちの育成

活動内容

・スポーツを通じた心身の育成
・モノ創りを通じた創造性の育成、など

インドネシア ロンボク島地震支援

ヤマハモーターインドネシアは、ロンボク島を担当するディーラーSurya Timur Sakti Jatim 社（スラバヤ市）と共2018年8月、インドネシアのロンボク島でマグニチュードに、被災地での救済・復旧に尽力するインドネシア軍に対し7を超える大きな地震が発生し、その後も何度も大きな地震て発電機を寄贈しました。
ロンボク島では停電が続き、道路が起き、同国の国家防災庁は死者が515人に達したと発表にはがれきが山積みになっていましたが、寄贈された発電機しました。また、負傷者は7千人を超え、43万人超が避難生「ET-1」
は道なき道を進み、照明やバッテリー充電など、さま活を余儀なくされました。

ざまな用途で活躍しました。

ローカル課題地球環境の保全

交通安全普及地域社会の課題解決

スポーツで挑戦の尊さを社会に発信
・地域社会への環境教育
・生物多様性の尊重、など・社会への交通安全教育
・啓発活動、など

・当社製品や人材、ノウハウを使った地域支援、など

ヤマハ発動機は創立以来、チャレンジスピリットを原動力に未来を切り開いてきました。
その「挑戦するこころ」
は企業風土としてしみわたり、グループ社員1人1人の基本的精神として深く刻み込まれています。
私たちは、挑戦する姿を分かりやすい形で伝えることのできるスポーツ推進活動を通じて、夢を持つことの素晴らしさや挑戦の尊将来を担う人たちの育成

4年間累計で2,500人の参加となりました。
このイベントはヤマハと共同で子ども「モノづくり講座」を開催

役員、従業員とその家族が夏休みを利用して早朝からビーさを社会に発信していきたいと考えています。

レース活動

公益財団法人ヤマハ発動機スポーツ振興財団

同じブランドを使用する楽器のヤマハとヤマハ発動機は、チを歩きながらビンやプラスチック、ビニール袋などを集め｢ふたつのヤマハ。ひとつの思い。｣のテーマを実現するイベるもので、地球環境保全活動の重要性を地域住民や観光客ントとして子ども向け「モノづくり講座」を共同で開催しまに気付いてもらう効果もあり、社会活動を通して環境や地活動は、自分たちのレベ団は、スポーツ分野で夢した。

域社会へ貢献し感動を与え続けています。

ル把握や先行技術開発の実現にチャレンジするの場だけではなく、チャ人を応援することを理念に活動を行っています。

楽器の製造工程で厳格なルールのもとでライバルと同条件で競い合うレース

出る端材・廃材を使っ交通安全普及

レンジの象徴として世界てアフリカ民 族 楽 器専門学校をパートナーにして若年層交通死亡事故削減へ中の人々に感動を与えを作り、音の出る仕組

ヤマハ発動機グループでは、世界各地で二輪車の交通事みを学ぶヤマハの「♪

故減少を目的とするさまざまな安全運転プログラムを実施

親指ピアノ『カリンバ』しています。

ヤマハ発動機創立50周年事業の1つとして設立した同財続けています。

ジャパンラグビートップリーグ
ヤマハ発動機ラグビー部「ヤマハ発動機ジュビロ」
は、日本

ヤマハセーリングチーム「YAMAHA Sailing TeamʻRevsʼ（ヤマハセーリングチーを作ろう」と、釘が磁石になる電磁石の実験やモーターコア

タイ・ヤマハ・モーターでは、2018年にタイ国内6カ所の部にニクロム線を巻いてモーターを作り模型自動車に取り専門学校と安全教育に関する包括契約を締結し、若年層の国内最高峰社会人ラグムʻレヴズʼ）」は、セーリン付けて電気自動車を走らせる当社の「モーター工作教室」
を交通死亡事故削減に向けた活動を開始しました。今後は11ビーリーグ「ジャパンラググワールドカップや世界ヤマハコミュニケーションプラザで開催しました。

カ所まで提携拡大のビートップリーグ」に参画

選手権大会をはじめとす予定で進めています。

し、常にハイレベルな戦る国内外の主要大会でいを展開しています。の上 位 入 賞を目指して地球環境の保全
青い海のためのビーチクリーン活動活動を行っています。

ヤマハモーターベトナムでは、青い海のためのビーチクリーン活動を2015年から場所を変えながら継続していて

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Yamaha Motor Co., Ltd.

Integrated Report 2018

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