www.alfawiki.nl

HER:CREËREN
Het Alfa Romeo-embleem staat al meer dan honderd jaar symbool voor een diepgewortelde passie
voor auto’s. Een passie voor prestaties, techniek en vakmanschap. Die verankerd ligt in het DNA
van het merk, dat zich als de staart van de trotse draak vanonder het glanzende oppervlak van
het embleem, over de diepblauwe rand heen, naar buiten kronkelt en zich vanuit het hart van Italië
voortplant tot in de aderen van autoliefhebbers overal ter wereld.
Dit vernieuwde merkembleem markeert het begin van een nieuw tijdperk voor Alfa Romeo, eentijdperk dat wordt ingeluid met de nieuwe Alfa Romeo Giulia.

2

3

www.alfawiki.nl

VAN GELUKSBRENGERTOT SYMBOOL VAN SPORTIEVE TOPPRESTATIESWat aanvankelijk niet meer was dan een alledaagse geluksbrenger, groeide uit tot iets magisch: een symbool voor baanrecords en glorieuze zeges die coureurs over de hele
wereld behaalden met auto’s gebouwd door Alfa Romeo. In 1923 won Ugo Sivocci de Targa Florio in een Alfa Romeo RL met een klavertjevier op de motorkap. Sindsdien is het‘Quadrifoglio’ onlosmakelijk verbonden met de meest legendarische overwinningen van Alfa Romeo: vanaf het eerste wereldkampioenschap door de ‘P2’ Grand Prix-racer in
1925 tot de Formule 1-kampioenschappen door de Alfetta’s 158 en 159 in respectievelijk 1950 en 1951. Als symbool voor Alfa Romeo’s compromisloze keuze voor
prestaties en techniek prijkt het befaamde klavertjevier nu ook op de voorschermen van de nieuwe Alfa Romeo Giulia, die niet voor niets zijn debuut maakt als Quadrifoglio.

1923 – RL Targa Florio
Zegeviert in de Targa Florio-wegrace op Siciliëmet het Quadrifoglio-symbool op de motorkap

1963 – Giulia TI Super
Verovert de circuits als‘De gezinsauto die races wint’

1925 – Gran Premio Tipo P2
Winnaar van de eerste WK-titel
in de geschiedenis van de autosport

1951 – GP Tipo 159 'Alfetta'
Wint de eerste twee
Formule 1-kampioenschappen

1965 – Giulia Sprint GTA
Onverslaanbaar in de Toerwagenklasse,een icoon van een generatie

1975 – Tipo 33 TT12
Verovert het WK voor merken
met zeven overwinningen uit acht races

4

5

www.alfawiki.nl

EMOTIE
ALS BOUWSTEEN

6

De nieuwe Giulia Quadrifoglio is veel meer dan alleen de sterkste en snelste autovoor weggebruik die ooit door Alfa Romeo is gebouwd. Hij verenigt techniek enemotie op een manier zoals alleen een Alfa Romeo dat kan. En daarmee is hij zijn
roemruchte naam meer dan waardig.

7

www.alfawiki.nl

DE MENS ALS MIDDELPUNTVA N H E T U N I V E R S U M
Al sinds de oudheid hebben bouwmeesters en ontwerpers zich laten inspireren door de natuur
en de menselijke anatomie. De beroemdste architectonische meesterwerken weten een
perfecte balans te vinden tussen de menselijke maat en de constructie-eisen.
De nieuwe Giulia Quadrifoglio is voortgekomen vanuit dezelfde ontwerpopvatting.

89www.alfawiki.nl

510
pk (375 kW) vermogen

600

Nm koppel van 2500 – 5000 t/min

3,9sec. voor acceleratie van 0 – 100 km/h

307km/h topsnelheid

H E T H A RT I S E E N S P I E R
De Giulia Quadrifoglio bezit de krachtigste motor die ooit door Alfa Romeo in een straatauto is toegepast. Zijn ultralichte, geheel uit
lichtmetaal vervaardigde zescilinder twinturbo-benzinemotor levert een vermogen van 510 pk (375 kW) en een maximum koppel
van 600 Nm over het gehele toerenbereik van 2500 tot 5000 t/min. Indrukwekkende waarden die zich op de weg vertalen in een
acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 3,9 seconden en een topsnelheid van 307 km/h. Dankzij zijn aerodynamische efﬁciency
en het innovatieve, elektronisch geregelde systeem voor cilinderuitschakeling, onderscheidt de Giulia Quadrifoglio zich daarbij met
voortreffelijke verbruiks- en emissiewaarden: het brandstofverbruik in de gecombineerde rijcyclus bedraagt slechts 8,5 liter brandstof
per 100 km, terwijl de CO2-emissie beperkt blijft tot 198 g/km.

10

www.alfawiki.nl

11

D E E E R S T E I N D R U K I S E E N Z I N T U I G L I J K E WA A R N E M I N G

Het prettig in de hand liggende stuurwiel onderscheidt zich door ergonomische perfectie.
Het biedt een optimale controle over de rijdynamiek die van iedere bestuurder een
gepassioneerde rijder maakt en van elke rit een unieke rijbeleving. Van start tot ﬁnish.

12

13

www.alfawiki.nl

HEER EN MEESTEROVER DE TECHNIEKAlfa® DNA Pro
De Alfa® DNA Pro-rijdynamiekregeling kan, dankzij de interactie
met de chassis-regelmodule, de rijkarakteristiek van de auto
direct aanpassen aan de gekozen rijmodus:• RACE activeert de overboost-functie en is daarmee de meest
prestatiegerichte en op het circuit afgestemde rijmodus,
hetgeen wordt benadrukt door een sportief motorgeluid.
• DYNAMIC is de modus voor een sportieve, op normaal
weggebruik afgestemde rijstijl, met een zeer directe en snelle
respons op gas-, rem- en stuurcommando’s.
• NATURAL is de op normaal dagelijks gebruik gerichte rijmodus
met een perfecte balans tussen wegligging en comfort.
• ADVANCED EFFICIENCY activeert de selectieve
cilinderuitschakeling voor maximale brandstofzuinigheid en
minimale emissies.

14

www.alfawiki.nl

Alfa® Active Torque Vectoring
Alfa® Active Torque Vectoring zorgt voor een optimale verdeling van
het aandrijfkoppel over het linker en rechter achterwiel door middel
van twee elektronisch aangestuurde koppelingen in het differentieel.
Dit resulteert in een betere tractie en een veiliger rijgedrag in bochten,
met name bij hoge snelheden en op slechte wegen.

Alfa® Active Suspension
Alfa® Active Suspension is een innovatieve elektronischeschokdemperregeling die de demperrespons voortdurend aanpast
aan de heersende rij- en wegomstandigheden en de gekozen rijmodus
van het Alfa® DNA Pro-systeem.

15

16

17

www.alfawiki.nl

DE WEG MOET GEEN GRENZEN OPLEGGEN,
MAAR NIEUWE PERSPECTIEVEN OPENEN

www.alfawiki.nl

EEN NIEUW LICHTO P R I J DY N A M I E K
Alfa Romeo’s sportieve traditie gaat terug tot het begin van de merkhistorie in 1910, toen races nog
hoofdzakelijk op de openbare weg werden verreden en coureurs tijdens de race nog werden vergezeld
van een mecanicien. De Giulia Quadrifoglio heeft hiervan een moderne tegenhanger aan boord: de Chassis
Domain Controller. Deze intelligente regelmodule stuurt een hele reeks systemen aan die bepalend zijn voorde rijdynamiek: Alfa® DNA Pro, Alfa® Active Torque Vectoring, Alfa® Active Suspension, het geïntegreerderemsysteem en de Alfa® Active Aero Splitter.

21

www.alfawiki.nl

OP Z OEK NAAR HETP ERF ECTE EVENWIC HT

De nieuwe Giulia Quadrifoglio kan niet alleen bogen op een gunstige gewichts/pk-verhouding - de beste van zijn klasse -,maar is ook een toonbeeld van hoe een hoog vermogen effectief kan worden benut. Zijn ideale gewichtsverdeling van
50:50 garandeert een optimale voertuigbalans, waarbij de voordelen van achterwielaandrijving in combinatie met devoorin geplaatste, geheel lichtmetalen V6-motor maximaal tot hun recht komen.
De ingenieurs van het ontwikkelingsteam zijn erin geslaagd om het gewicht gelijkmatig over de voor- en achteras teverdelen. Daarbij hebben ze het totale voertuiggewicht laag weten te houden door een doordachte toepassing vanverschillende materialen: hogesterktestaal voor de carrosseriestructuur, aluminium voor de spatschermen en
portieren, en koolstofvezel voor de motorkap, het dak, de aandrijfassen en de aerodynamische componenten.
In combinatie met het lage onafgeveerde gewicht dankzij de geheel van aluminium vervaardigde wielophanging zorgt
dit voor een perfect uitgebalanceerd weggedrag.

50
0.32
50 2.99

Cw

luchtweerstandscoëfﬁciënt

ideale gewichtsverdeling22

www.alfawiki.nl

Kg/CV

beste gewichts/pk-verhouding in zijn klasse

NIET ALLEEN VORM,
MAAR OOK INHOUDGeïntegreerd remsysteem
In dit innovatieve elektromechanische systeem zijn de functies van het
ABS-remsysteem en de stabiliteitsregeling gecombineerd. Dit levert een
aantal voordelen op, waaronder een aanmerkelijke gewichtsbesparing en
een nauwkeurig pedaalgevoel, vrij van trillingen. Maar belangrijker nog zijn derazendsnelle respons en minimale remafstanden: de remweg vanaf 100 km/h
tot stilstand bedraagt slechts 32 meter.**Gemeten met carbon-keramische remschijven onder optimale wegcondities.

Alfa® Active Aero Splitter24

De nieuwe Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio is als enige auto in zijn segment uitgerust met een actieve voorspoiler.
Deze Active Aero Front Splitter van koolstofvezel is in de onderste luchtinlaat gemonteerd en past zich automatischaan de rijomstandigheden aan. Bij snelheden tot ca. 100 km/h blijft de splitter gesloten, terwijl hij bij hogere
snelheden in de rijmodus Race of Dynamic automatisch opent om meer downforce te genereren en zo de wegligging
te verbeteren. Bij extreem hoge snelheden vanaf ca. 230 km/h sluit de splitter weer.

25

www.alfawiki.nl

26

27

www.alfawiki.nl

KENNIS IS MACHT
Alfa Romeo’s legendarische successen in de autosport waren niet alleen te danken aan het technischvernuft van de ontwerpers en het talent van de coureurs, maar ook aan de goede wisselwerking tussen
de coureur en zijn team en tussen de auto en zijn berijder. In de nieuwe Giulia zorgt de modernste
technologie voor een directe, uiterst efﬁciënte informatieoverdracht. Met behulp van de handige
Rotary Pad op de tunnelconsole kan de bestuurder het infotainmentsysteem en 3D-navigatiesysteem
bedienen en alle relevante informatie over de prestaties van de auto laten weergeven op het 8,8-inch
HD-scherm in het dashboard.

28

29

www.alfawiki.nl

EEN PASSENDE SOUNDTRACK VOOR ELKE RIT
Alfa Romeo neemt de kwaliteit van het audiosysteem net zo serieus als het geluid van zijn motoren. De Giulia
Quadrifoglio is daarom uitgerust met een premium HiFi-installatie met een versterker van maar liefst 900 watten veertien luidsprekers, waaronder twee surround speakers en een subwoofer.

30

31

www.alfawiki.nl

32

33

www.alfawiki.nl

B E ST U U R D E R O F C O U R E U R ?
De geheel verstelbare Sparco-sportstoelen met een kuip van koolstofvezel zijn niet alleen
de lichtste in hun soort, maar ook optimaal op hun taak berekend: ze combineren een hoog
comfort met een maximale ondersteuning van het lichaam, waarmee ze in elke rijsituatie een
perfecte interactie tussen mens en machine garanderen.

34

35

www.alfawiki.nl

O P V A L L E N DZ O N D E R

O P S M U K

36

De Giulia Quadrifoglio straalt de passie uit van Romeo en Julia, maar is wars van
Shakespeariaanse dramatiek. Zijn design is sensueel, maar tegelijk ook uiterst
functioneel. Alles klopt, geen detail is overbodig, waardoor hij met zijn klassieke
schoonheid een onuitwisbare indruk achterlaat bij iedereen die zijn pad kruist.

37

www.alfawiki.nl

LAKKLEURENDRIELAAGSLAKMETALLIC-LAK

PASTELLAK

Rosso Competizione

Argento Silverstone

Nero Vulcano

Bianco Trofeo

Blu Montecarlo

Grigio Vesuvio

38

Rosso Alfa

39

www.alfawiki.nl

T E C H N I S C H E G E G E V E N S 2.9 TWINTURBO V6 510
MOTOR

1426

1873
2024

795

2820

1024

4639

V E LG E NREMMEN

Type

Zescilinder V-motor, geheel van lichtmetaal

Vóór (ø mm)

Inw. geventileerde schijven (360x32 / 390x34*)

Boring x slag (mm)86,5 x 82

Achter (ø mm)

Inw. geventileerde schijven (350x28 / 360x28*)

Cilinderinhoud (cm3)2891

Remweg 100-0 km/h (m)32Compressieverhouding

9,3:01WIELENMax. vermogen in kW (pk) bij tpm(in Dynamic-stand)

375 (510) / 6500

Velgen vóór (inch)

8,5J x 19

Max. koppel Nm (kgm) bij tpm(in Dynamic-stand)

600 (61) / 2500 - 5000

Velgen achter (inch)

10J x 19

Start&Stop-systeemStandaard

Banden vóór (mm)245/35 R19

Banden achter (mm)285/30 R19

TRANSMISSIE
Aandrijving

Op achterwielen

WIELOPHANGING

Versnellingsbak

Handgeschakeld, 6 versnellingen

Vóór

Dubbele vierhoeksdraagarmen met semi-virtuele stuuras

Achter

Alfa Link® multi-linksysteem

PRESTATIES
Topsnelheid (km/h)

307

AERODYNAMICA

Acceleratie van 0-100 km/h (sec.)

3,9Luchtweerstandscoëfﬁciënt (Cw)0,32

BRANDSTOFVERBRUIK EMISSIES (volgens EU-richtlijn 1999/100/EG)

Liftcoëfﬁciënt (Cz)

–0,1**

Stadsverkeer (l/100 km)

12,8

MATEN  GEWICHTEN

Buitenweg (l/100 km)

6,1Inhoud bagageruimte (l)480

Gecombineerd (l/100 km)

8,5Inhoud brandstoftank (l)58

CO2-emissie (g/km)

198

Rijklaar gewicht DIN (kg)1524

Milieunorm

Euro 6* Met carbon-keramische schijven (optie)

40

19-inch, donker verchroomd** Bij geactiveerde Alfa Active Aero Splitter

19-inch, ultralicht

41

www.alfawiki.nl

LA MACCHINA DEL TEMPO
Het vernieuwde Alfa Romeo-museum in Arese, in de buurt van Milaan, het MUSEO STORICO ALFA ROMEO, geeft een
compleet beeld van de geschiedenis van het merk. De collectie omvat de beroemdste en innovatiefste Alfa Romeo-modellen.
Daarnaast vertelt het museum over de sportieve successen van het merk en Alfa Romeo’s bijdragen aan de ontwikkelingen in deautotechniek die daaraan ten grondslag lagen. Een verhaal over het verleden en het heden, maar ook over de toekomst.
42

43

www.alfawiki.nl

A L FA T O P C A R E
De nieuwe Giulia Quadrifoglio wordt aangeboden met een uitgebreid pakket
exclusieve services:
VALET SERVICE: thuis laten ophalen en weer laten terugbrengen van de auto voorde eerste twee reguliere onderhoudsbeurten.
PICK-UP&GO: vervangende auto bij pech onderweg om de reis te kunnen
voortzetten indien reparatie ter plekke niet mogelijk is.
LEENAUTO: gratis leenauto bij alle reparaties gedurende de garantieperiode.
24-UURS SERVICENUMMER: speciaal telefoonnummer dat 24 uur per dag,zeven dagen per week kan worden gebeld voor informatie of pechhulp.
De beschikbaarheid van de diensten kan per land verschillen.

44

45

www.alfawiki.nl

SOMMIGEN PRODUCEREN,46

WIJ CREËREN47

www.alfawiki.nl

Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in Nederland leverbare uitvoeringen en opties. Alfa Romeo behoudt zich het recht voorom zonder voorafgaande kennisgeving alle wijzigingen van constructieve of commerciële aard aan haar producten aan te brengen die zij nodig acht. Ook kan het voorkomen dat niet alle beschreven
en/of afgebeelde extra's en/of toebehoren op de Nederlandse markt verkrijgbaar zijn. Voor een compleet overzicht hiervan, alsmede van de extra’s die alleen in combinatie met andere leverbaar zijn,
wordt verwezen naar de meest actuele prijslijst. Alfa Romeo - Marketing - 04.9.2677.22 - S - 12/15 - Printed in Italy - GA

www.alfawiki.nl