HINO SUSTAINABILITYREPORT 2019
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インタビュー

環境憲章

目次

HINO
基本理念

日野環境チャレンジ2050

CHALLENGE! 5

CHALLENGE! 6

サステナブルな社会の実現に向けてSDGsと日野の戦略・取り組み

CHALLENGE! 1

CSR
マネジメントCHALLENGE! 2

主要パフォーマンスデータ

特集

CHALLENGE! 3

環境マネジメント45

検索

ESGの取り組み
環境社会

企業統治

ESGデータ集・その他

CHALLENGE! 4

マテリアルバランス

日野環境チャレンジ2050
豊かで住みよい世界と未来を次の世代に“つなぐ”
ために基本的な考え方
2017 年 10 月、日野自動車は将来の持続可能な社会の構築に貢献すべく、新たな長期目標として「日野環境チャレンジ 2050」を策定しました。
日野はこれまで「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」を会社の使命に掲げ、世界中のお客様のニーズに適したトラック・バスを提供することで、お客様のビジネスを支え、社会に貢献してきました。
「日野環境チャレンジ 2050」は、地球温暖化、水不足、資源枯渇、自然破壊といったさまざまな地球環境問題に対して、トラック・バス専業メーカーとして日野グループが成し遂げるべき6 つのチャレンジとして掲げたものです。
「日野環境チャレンジ2050」について

私たちが提供するトラック・バスは、部品や素材をつくる段階から、車両製造、お客様による使用、そして廃棄までの製品ライフサイクル全般で環境に負荷を与えています。この環境負荷を低減し、豊かで住みよい世界と未来を次の世代につなぐことが、日野グループ共通のチャレンジ目標です。
掲げた目標は非常に高いものですが、製品の技術革新、生産現場におけるものづくり革新、IoT 技術などによる物流革新に日野グループ一丸となって取り組み、真の環境先進企業に成長するため、新たなチャレンジをスタートさせます。豊かで住みよい世界と未来を、50 年先、100 年先の世代につなぐために、日野は環境フロントランナーとして走り続けていきます。

HINO サステナビリティレポート 2019

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環境憲章

目次

HINO
基本理念

サステナブルな社会の実現に向けて

日野環境チャレンジ2050

CHALLENGE! 5SDGsと日野の戦略・取り組み

CHALLENGE! 1

CHALLENGE! 6

CSR
マネジメントCHALLENGE! 2

主要パフォーマンスデータ

ESGの取り組み特集

CHALLENGE! 3

環境マネジメント

46検索

環境社会

企業統治

ESGデータ集・その他

CHALLENGE! 4

マテリアルバランス「環境取り組みプラン」～6つのチャレンジを具現化するためのアクションプラン～「環境取り組みプラン」は、日野自動車の基本理念や日野地球環境憲章などの上位方針、社会動向を踏まえたアクションプランです。1993 年に第 1 次「環境取り組みプラン」を策定し、以降 5 年ごとに目標を見直し、実行してきました。第 6 次となる「2020 年 環境取り組みプラン」は、2016 ～ 2020 年度に実施すべき活動として計画しましたが、そこで得られた知見や新たな課題を「日野環境チャレンジ 2050」の 6 つのチャレンジにつなげることで、社会の持続可能な発展に貢献していきます。

●「環境取り組みプラン」の位置づけ

資源枯渇など環境取り組みプラン（5カ年計画）会の構築」、「循環型社会の構築」、「環境保全と自然共生社会の構築」、「環境経営」を日野自動
イフサイクル全般における環境との調和を図っ

気候変動

CSR指針 日野地球環境憲章「2020年 環境取り組みプラン」は、「低炭素社車の目指す姿とし、実行計画に沿って製品のラ社会動向

当社の上位方針
基本理念

低炭素社会の構築
循環型社会の構築
環境経営ています。

環境保全と自然共生社会の構築

各分野の環境取り組み●「日野環境チャレンジ2050」に寄与する「2020年環境取り組みプラン」の取り組み項目

日野環境チャレンジ2050

新車CO₂ゼロチャレンジ

2020年環境取り組みプラン◦車両CO₂／燃費性能の向上◦クリーンエネルギー車開発の推進◦物流活動における輸送効率の追求とCO₂排出量の低減

ライフサイクルCO₂ゼロチャレンジ

工場CO₂ゼロチャレンジ
水環境インパクト最小化チャレンジ◦販売分野におけるCO₂排出量の低減◦生産活動におけるCO₂排出量の低減◦生産活動における水使用量の低減◦希少資源を使用しない技術開発

廃棄物ゼロチャレンジ◦リサイクル率を考慮した新型車の開発●生産・物流における廃棄物の低減と資源の有効利用●物流活動における梱包包装資材の低減と資源の有効利用◦各国各地域の都市大気環境改善に資する排ガス低減

生物多様性インパクト最小化チャレンジ◦生産活動における環境負荷物質の低減（VOC）◦各地域・事業所に根差した生物多様性保全活動

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環境憲章

目次HINO
基本理念

日野環境チャレンジ2050

CHALLENGE! 5

CHALLENGE! 6

サステナブルな社会の実現に向けてSDGsと日野の戦略・
取り組み

CHALLENGE! 1

CSR
マネジメントCHALLENGE! 2

主要パフォーマンスデータ

特集

CHALLENGE! 3

環境マネジメント

47

検索

ESGの取り組み
環境社会

企業統治

ESGデータ集・その他

CHALLENGE! 4

マテリアルバランス

2020年環境取り組みプラン 低炭素社会の構築
新車CO₂ゼロ
ライフサイクル工場CO₂ゼロチャレンジ
CO₂ゼロチャレンジ
チャレンジ

取り組み項目
製品

生産・
物流

販売・
アフター

実施事項・目標等

2018年度の実績／今後の課題

車両CO₂／
燃費性能の向上◦世 界トップクラスの燃費水準の達成を目指した ◦新 型「日野プロフィア」「日野レンジャー」お技術開発
よび大型観光バス「日野セレガ」に搭載され【日本】・次期規制に向けた燃費向上技術の開発た通信端末を通じて、ICTを活用したお客・HV車の性能向上
様サービス「HINO CONNECT」の提供を【米国】
・2020年のGHG規制に向けた技術の開発
2018年4月20日から開始。省燃費運転サポートのためのツールであるエコツリーレポー【欧州】・次期規制に向けた燃費向上技術の開発
トにより、お客様の省燃費運転をサポート◦CO₂排出量削減に向けて、大型トラックにハイブリッドシステムを搭載した「日野プロフィア ハイブリッド」を開発。AI活用による勾配先読みハイブリッド制御を採用し、環境性能と安全性能を高次元で融合させた革新的な大型トラックとして、2019年夏に発売

クリーンエネルギー車
開発の推進◦電動化車両の研究開発◦トヨタ自動車株式会社と共同で開発した「ト【PHV】・実用化に向けた研究・開発の推進
ヨタFCバス」が東京都交通局の運行する路【FC】 ・FC車の開発及び限定発売
線バスを始め、運行を拡大【EV】 ・トラック、バスの実用化に向けた研究、開発◦代替燃料対応技術の研究推進・バイオ燃料、その他代替燃料への対応技術の開発

生産活動におけるCO₂
排出量の低減◦低 CO₂生産技術の導入と日常改善による原単 ◦2020年目標達成に向け発足したCO₂削減
WGにて、着実に推進位、総量双方でのCO₂低減活動◦省エネ革新技術及び再生可能エネルギーの導入 〈実績〉
【グローバル】
〈生産CO₂ 2020年度目標〉
・台当たり排出量／2008年度比 34%低減【グローバル】	【国内連結】
・台当たり排出量／2008年度比 26%低減
・台当たり排出量／2008年度比 32%低減【国内連結】	【日野】
・台当たり排出量／2008年度比 24%低減
・台当たり排出量／2008年度比 42%低減【日野】	
・排出量／2018年度排出量 211千t
・台当たり排出量／2008年度比 30%低減
今後、さらなる長期目標(30年・50年)達成に向・排出量／2020年度原単位目標×活動量
けた技術確立・計画策定◦CO₂以外の温室効果ガスの管理

物流活動における輸送効率の追求とCO₂排出量の低減◦輸送効率の一層の改善によるCO₂低減活動の推進 〈実績〉
・工 場間物流ルート見直し及び積載率向上、ト 【国内連結】
レーラー輸送による効率化
・輸送量当たり排出量／2008年度比 27%・低燃費車両の採用低減
・補給部品輸送の効率化〈今後の課題〉〈物流CO₂ 2020年度目標〉
工場移転による影響を把握し、低減活動を推進【国内連結】【海外】
・輸送量原単位／2008年度比 26％減
・各国個別に低減活動推進中【海外】
・各国トップレベルの活動推進

販売分野におけるCO₂
排出量の低減◦国内販売拠点における年率1％以上の計画的な ◦省エネ型照明の導入などにより削減
総 整備台当たりエネルギー原単位／2015
エネルギー原単位の低減
年度比 5.6％低減◦お客様のCO₂排出量低減支援

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CSR
マネジメントCHALLENGE! 2

主要パフォーマンスデータ

特集

CHALLENGE! 3

環境マネジメント

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ESGの取り組み
環境社会

企業統治

ESGデータ集・その他

CHALLENGE! 4

マテリアルバランス

2020年環境取り組みプラン 循環型社会の構築
水環境インパクト
最小化チャレンジ

取り組み項目製品

生産・物流

実施事項・目標等

廃棄物ゼロチャレンジ

2018年度の実績／今後の課題

希少資源を使用しない技術開発◦排出ガス低減触媒の貴金属低減◦排 出ガス低減触媒の貴金属代替物質の発掘推進

リサイクル率を考慮した新型車の開発◦解体性を考慮した、取り付け構造への取り組み◦リサイクルを考慮した、解体の容易な設計構造の採用◦車体軽量化による、資源の有効利用に寄与

生産・物流における廃棄物の低減と資源の有効利用◦廃棄物低減技術の導入と日常改善活動における 〈実績〉
低減活動の推進【国内連結】
・歩留り向上等、発生源対策による資源有効活用
・台当たり発生量／2008年度比 36%低減
促進・最終処分量比率／0.07%
・資源の日野グループ活用推進
・有 価物引き取り市場の変化や、グループ会社〈廃棄物 2020年度目標〉の工場火災による影響で、廃棄物発生量と【国内連結】
生産台数のバランスが崩れ、原単位が悪化。
・台当たり発生量／2008年度比 43％減
今後も各会議体を通じて削減活動を継続
・最終処分量ゼロ※【海外】
・廃棄物／各国個別に目標設定し低減推進【海外】
・排出量低減につながる管理（数値管理）※焼却灰も含めた埋立処分量が、廃棄物等総排出量（廃棄物量+リサイクル量）の0.5%以下

生産活動における水使用量の低減◦各国各地域の水環境事情を考慮した水使用量低 〈実績〉
【国内連結】
減活動の推進・台当たり使用量／2008年度比 47%低減
・省水技術の導入と日常改善による節水推進
今後は、さらなる省水設備・循環型利用を推進〈水使用量 2020年度目標〉【海外】【国内連結】
・各国個別に目標設定し低減推進
・台当たり使用量／2008年度比 40％減
【海外】
・排出量低減につながる管理（数値管理）

物流活動における
梱包包装資材の低減と資源の有効利用◦リターナブル化、包装材の軽量化による梱包包 〈実績〉
【国内連結】
装資材の低減・出 荷 容 積 当たり使 用 量 ／2008年 度 比・リターナブルラック使用対象国、範囲拡大
70%低減
・補給部品梱包方法の見直し
今後は、さらなる低減活動を推進〈梱包包装資材 2020年度目標〉【海外】【国内連結】
・各国個別に低減活動推進中
台当たり使用量／2008年度比 57％減
【海外】
梱包資材使用量の把握と低減活動拡大

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サステナブルな社会の実現に向けてSDGsと日野の戦略・取り組み

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CSR
マネジメントCHALLENGE! 2

主要パフォーマンスデータ

特集

CHALLENGE! 3

環境マネジメント

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ESGの取り組み環境社会企業統治

ESGデータ集・その他

CHALLENGE! 4マテリアルバランス

2020年環境取り組みプラン 環境保全と自然共生社会の構築
生物多様性インパクト最小化チャレンジ

取り組み項目

実施事項・目標等

2018年度の実績／今後の課題

各国各地域の都市大気環境改善に資する排ガス低減◦各国、各地域の大気環境改善に資する排出ガス ◦大 型トラック「日野プロフィア」のトラクター
車の導入
シリーズをモデルチェンジし、「平成28年排【日本】出ガス規制」に適合させました・平成28年排ガス規制対応車の市場導入
・平成28年以降の次期排ガス規制の対応技術の研究開発【米国】・US13適合車の市場導入および、US16に向けた開発の推進【欧州・先進国】
・EURO6の開発と市場導入【一般国】
・低排出ガス車（EURO4・5レベル）の導入推進

環境負荷物質のさらなる削減◦各国の規制物質の増加に伴う、情報の収集、管理と代替材料への先行切り替え生産・
物流

生産活動における環境負荷物質の低減（VOC）◦日常改善によるVOC低減活動を継続的に推進 〈実績〉
【日野】
・塗装工程における塗料、シンナー使用量低減等
・塗 装面積当たりVOC排出量／17g/m²〈ボデー塗装 2020年度目標〉
・今 後、塗装設備改装計画と連動した取り組み【日野】と日常改善によるVOC低減を継続的に推進・塗装面積当たり排出量／22g/m²
【海外】
【海外】
・排 出量の定量管理とトレンド管理による増減
・VOC排出量低減活動を展開
要因分析を実施〈その他塗装 2020年度目標〉
・洗 浄シンナー回収等によるVOC低減実施【日野】
・毎年1年単位の低減目標設定【海外】
・排出量低減につながる管理（数値管理）

社会貢献

各地域・事業所に根差した生物多様性保全活動◦生物多様性ガイドラインに基づく取り組み推進・各 国、各地域の周辺生態系特性に配慮した体系的活動（森林保全、在来種保護 等）
・地域の住民や子どもとともに取り組む環境保全
活動

製品

HINO サステナビリティレポート 2019◦未規制物質を含む、全材料データの収集管理推進◦規制化への早期対応の構えを構築◦各国、各地域で周辺生態系を配慮した取り組み実施【日野】
・生 物多様性を紹介した展示会・講演会を開催（本社・羽村工場）
・青梅市内での下草刈り活動（本社）
・ヤギによる除草（古河工場）【パキスタン】
・周辺地域と協業し、植樹活動実施【アメリカ】
・オハイオ川沿いの清掃
今後は社内ガイドラインの内容を浸透させ、それに沿った活動を推進

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環境憲章

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基本理念

サステナブルな社会の実現に向けて

日野環境チャレンジ2050

CHALLENGE! 5

CHALLENGE! 6

SDGsと日野の戦略・取り組み

CHALLENGE! 1

CSR
マネジメントCHALLENGE! 2

主要パフォーマンスデータ

特集

CHALLENGE! 3

環境マネジメント

50

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ESGの取り組み
環境社会

企業統治

ESGデータ集・その他

CHALLENGE! 4

マテリアルバランス

2020年環境取り組みプラン 環境経営

取り組み項目
マネジメント連結環境
マネジメントの強化、推進

実施事項・目標等

2018年度の実績／今後の課題◦国 内外関連会社の環境パフォーマンスおよ◦国内外連結子会社
び改善事例をレポートへまとめ定期発行
・各国、各地域でNo.1の環境パフォーマンス確◦環 境リスク抽出活動にて抽出したリスク個保に向けた活動の実施
所を撲滅し未然防止を実施
・各国、各地域での環境法令の順守と環境リスク◦今後も継続して、研鑽会や監査会等を開催
未然防止活動の強化
し、さらなるレベルアップを図る◦仕入先
ビジネスパート ◦仕入先
グローバルな化学物質規制の強化をにらみ・環境法令順守と部品、原材料、副資材、生産設
ナーと連携した社内管理体制を強化・運用を開始
備等に含まれる環境負荷物質の管理充実およ
環境活動のび環境パフォーマンス向上の要請
推進（サプライヤー）
ビジネスパートナーと連携した環境活動の推進（販売店・ディストリビュー
ター）

◦国内販売
◦国内販売
・全国223拠点にて環境改善活動を実施→
・販売会社環境マネジメントシステムによる環境改善・是正を支援
活動の推進・222拠 点をEMDに 認 定（うち新 設 拠 点◦海外販売2拠点）
・環 境負荷の把握と意識啓発による負荷低減活◦海外販売動の実施
・海外非生産拠点との月次データ共有
・環境月間（6月）に合わせ、意識啓発活動を実施

グローバル
社員教育・啓発
活動の一層の強化◦従業員向け階層別環境教育◦意識啓発活動の体系的な実践

環境情報の積極的開示とコミュニケー
ションの充実◦各国、各地域での製品環境技術情報の提供充実 ◦自動車技術会主催の「人とくるまのテクノロ
ジー展2018」（横浜および名古屋開催）
で、（各種展示会への出展等）
最新の安全・環境技術をはじめ、先進技術、◦各 国、各地域でのCSRレポート等の発行によるトータルサポートに関する技術開発の取り組
情報公開の充実および環境コミュニケーション
みを紹介
活動の充実
◦日 本自動車研究所主催のEVS31（国際電気自動車シンポジウム）
で、日野の環境の取り組みを紹介

HINO サステナビリティレポート 2019

◦ISO内部環境監査教育を実施◦環境月間（6月）に社長メッセージを展開
・今後も従業員参加型イベント企画等、環境意識向上に向けた取り組みを積極推進