Nippon Signal awarded the Signaling system contract
for Ahmedabad Metro project Phase 1
18th May 2017
Nippon Signal Co., Ltd.

Nippon Signal has been awarded the Signaling and Train control system contract by Metro-Express for
Gandhinagar and Ahmedabad (MEGA) Company Ltd. (hereinafter “MEGA”), for a complete signaling system for
East West Corridor (20.7km/18 Stations) and North South Corridor (18.5km/15 Stations), following Delhi Metro Line 8,
this is the second consecutive Signaling contract order received in India.
Ahmedabad is a city located in the state of Gujarat in western India. Just like other cities of India, Ahmedabad has arapid increase in population (about 3.5 Million people in 2001, and about 5.5 million people in 2011). This first metro
rail project is a measure against the traffic congestion due to increasing population. Further, Ahmedabad will be aterminal station of the Indian high speed railway line (*1) scheduled to be open in 2023.
Nippon Signal will deliver Automatic Train Supervision system, Computer Based Interlocking system andSimple-structure and high Performance ATC by Radio Communication system (SPARCS system which is CBTC(*2)). Nippon Signal will contribute in mitigating traffic congestion and improving convenience of Ahmedabad byutilizing the technology of “safety and reliability” cultivated through 90 years of history. Moreover, Nippon Signal aims
to bridge the gap between India and Japan through contribution in infrastructure development.

(*1) Decision of adopting Japan’s bullet train in 2015.
(*2) Abbreviation of Communication Based Train Control. It is a system that controls and protects train bycommunicating big volume of data through wireless between on-board equipment and wayside equipmentof block sections, such as track circuit.

※Above image is of construction site

Inquiries:
General Affairs Department, NIPPON SIGNAL CO., LTD.
1-5-1, Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 100-6513, Japan
Phone: +81-3-3217-7200,

Fax: +81-3-3217-7300

E-mail: info@signal.co.jp

regardlessการรับคาสั่ งซื้อระบบสั ญญาณในโครงการอาเมดาบัด เมโทร ประเทศอินเดีย (ช่ วงที่ 1)
18 พฤษภาคม 2017
Nippon Signal Co., Ltd.
บริ ษทั Nippon Signal ได้รับคาสัง่ ซื้อระบบสัญญาณสาหรับ East West Corridor (ทางรถไฟสายตะวันออก-ตะวันตก: 20.7 กม./18สถานี ) และ North South Corridor (ทางรถไฟสายเหนื อ-ใต้: 18.5 กม./15 สถานี ) จาก Metro-Link Express for Gandhinagar andAhmedabad (MEGA) Company Ltd.
ล้านเยน ซึ่งเป็ นครั้งที่ 2 ที่ทางบริ ษทั ได้รับคาสัง่ ซื้อระบบสัญญาณจากประเทศอินเดียต่อจากรถไฟเดลีเมโทรหมายเลข 8เ มื อ ง อ า เ ม ด า บั ด อ ยู่ ใ น รั ฐ คุ ช ร า ต ซึ่ ง ตั้ ง อ ยู่ ท า ง ต ะ วั น ต ก ข อ ง ป ร ะ เ ท ศ อิ น เ ดี ยและในช่วงไม่กี่ปีมานี้ มีจานวนประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ วเช่นเดียวกับเมืองอื่นๆ ในประเทศอินเดีย (ปี 2001/ประมาณ 3 ล้าน 5แสนคน, ปี 2011/ประมาณ 5 ล้า น 5 แสนคน) นอกจากนี้ ยัง เป็ นสถานี ป ลายทางของรถไฟความเร็ ว สู ง อิ น เดี ย (*1)ที่มีกาหนดเปิ ดบริ การในปี 2023 ซึ่งคาดว่าจะยังเติบโตมากขึ้นไปอีก
จากภาพรวมข้างต้นจะเห็นว่าโครงการนี้นบั เป็ นโครงการทางรถไฟในเมืองโครงการแรกของเมืองนี้ที่มีการวางแผนขึ้นมาเพื่อเป็ นส่วนหนึ่งของมาตรการบรรเทาปั ญหาการจราจรคับคัง่ใ น โ ค ร ง ก า ร นี้ ท า ง บ ริ ษั ท จ ะ เ ป็ น ผู ้ ติ ด ตั้ ง ร ะ บ บ สั ญ ญ า ณ เ ช่ น อุ ป ก ร ณ์ ค ว บ คุ ม ก า ร เ ดิ น ร ถอุ ป กรณ์ อิ น เตอร์ ล็ อ คควบคุ ม ด้ว ยคอมพิ ว เตอร์ อุ ป กรณ์ อ ัต โนมัติ ส าหรั บ ป้ องกัน รถไฟ (SPARCS ซึ่ งเป็ น CBTC (*2)ผลิตภัณฑ์ของบริ ษทั )บริ ษทั Nippon Signal จะใช้เทคโนโลยีแห่ง “ความปลอดภัยและความไว้วางใจ” ที่ได้สั่งสมมาตลอดประวัติราว 90 ปี ของบริ ษทัเพื่อทุ่มเทให้กบั การบรรเทาปั ญหาการจราจรคับคัง่ และการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอาเมดาบัด(*1) ในปี 2015 ได้กาหนดว่าจะใช้ระบบเดียวกับชินคันเซ็นของประเทศญี่ปุ่น(*2) ย่อมาจาก Communication Based Train Control คื อระบบในการควบคุ มและป้ องกันรถไฟที่ ไม่ใช้การปิ ดกั้น เช่ นด้วยวงจรไฟตอน แต่จะใช้การสื่ อสารข้อมูลจานวนมากแบบไร้สายระหว่างภาคพื้นดินกับรถภาพสถานทีก่ ่ อสร้ างในโครงการอาเมดาบัด เมโทรติดต่อสอบถามได้ที่ฝ่ ายธุรการ
ชั้น 13 อาคารชินมารุ โนะอุจิ 1-5-1 มารุ โนะอุจิ เขตจิโยดะ โตเกียว 100-6513
Phone: +81-3-3217-7200, Fax: +81-3-3217-7300 E-mail: info@signal.co.jp