北陸港湾ビジョン第1回委員会資料

資料２－3

いしかわの港湾(金沢港・七尾港)

⾦沢港クルーズターミナル

七尾港

⾦沢港

七尾港大田地区

令和２年６⽉25日

石川県港湾課

⾦沢港の概要■金沢港の特徴
・韓国、中国などを結ぶ国際定期コンテナ航路が就航（週8便）
・世界的建機メーカーであるコマツの金沢港進出（H19）を契機に、コンテナ貨物がさらに増加・クルーズ船増加に対応するため「金沢港クルーズターミナル」を新設（R2）（金沢港機能強化整備）
・R2年で開港50周年を迎える①大浜ふ頭
重量貨物-13m
(計画)

コマツ
金沢工場

水深13m：400m（水深12mで供用中）
産業機械・建設機械
大型PCTC船の寄港②石油ふ頭
水深7m：6バース
ガソリン等
石油製品

-10m

金沢港
クルーズターミナル③御供田ふ頭コンテナターミナル
水深10m：3バース
御供田コンテナターミナル⑤無量寺ふ頭客船岸壁
耐震強化岸壁
水深10m：1バース

コンテナ、鋼材④戸水ふ頭
水深10m：2バース
建設機械、セメント等

RORO船

⾦沢港の取扱貨物・総貨物量は年間３００～４００万tで推移しており、令和元年度は３４８万ｔ
・主要貨物として、輸出では、建設機械、産業機械
輸入では、糸及び紡績半製品、建設機械の部品
移入では、ガソリンなどの石油製品やセメント

⾦沢港の貨物量の推移(千t)

品目毎の内訳(R1)
ガソリン

7,000

計画目標値：630万
建設機械

6,000
建設機械

5,000
3,936

4,000

3,732 3,626 3,750
3,470
3,257

移出入

3,000

3,394 3,382 3,413

3,357
3,076

3,528 3,484

3,193 3,202 3,196

2,569

2,000
ガソリン、軽油

輸出入

1,000

建設機械

0H15 H16 H17 H18 H19 H20 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 R1

輸 出輸 入移 出

移 入近年のコンテナ貨物の動向■コンテナ貨物の増加
・4年連続過去最高を更新（71,716TEU：R1）
・定期航路数韓国航路が３便、韓国・中国航路が4便、中国航路が1便、韓国RORO航路が2便を含め、現在週10便が運航している(TEU)
80,00071,71669,88170,00064,306
60,95660,304
58,15060,00050,00047,56840,29940,00030,00052,99847,846

コマツ金沢
港進出（H19)

36,45834,91530,80030,00324,784
24,64325,11520,00010,0000

釜山トランシップで世界各地へ
H15

H16H17H18H19

輸出(実入)

H20

H21H22H23H24

輸入(実入)

H25

H26H27H28

空コンテナ

H29H30R1近年のクルーズ船の動向■クルーズ船の急増
・北陸新幹線(H27.3開業)と組み合わせた 「レールアンドクルーズ」の取組などにより、寄港数が急増・令和元年は50本が寄港・ラグジュアリー船が多いこと、発着型のクルーズが多い
・H30.11 横浜市とクルーズ船誘致に関する連携協定
本

ラグジュアリー

60

カジュアル

プレミアム

55

ラグジュアリー

505020北陸新幹線
金沢開業（H27.3）4047

クイーン・エリザベス(英)(90,901トン､2,081人）

シルバー・エクスプローラー(モナコ)

ル・ソレアル(仏)(10,992ﾄﾝ､264人)(6,130トン､144人）
2212430301218201010802H2076565H21H22H231716

にっぽん丸(日)(22,472ﾄﾝ､398人)

63410223511H24H25H26H27H2816H29H30R155

うち発着型
504750401820191960H2433H25H26H2722H28

カジュアル

ダイヤモンド・プリンセス(米)ｺｽﾀ･ﾈｵﾛﾏﾝﾁｶ(伊)MSCスプレンディダ
（スイス）

4116

プレミアム
(115,906ﾄﾝ､2,706人)

3030

10飛鳥Ⅱ(日)（50,142トン, 872人）

1711

本 60

ぱしふぃっく びいなす(日)(26,594トン､460人)

2171364719H292220H30

R1(137,936トン､3,274人)(56,769トン､1,578人）
・日本海周遊クルーズ

オーシャンドリーム(日)（35,265トン, 1,422人）

金沢港機能強化整備 （クルーズ・貨物の増加への対応）■ 「コンテナ」「クルーズ」の増加により下記の問題が顕在化
・ 既存の旅客受入施設(みなと会館)が手狭で⽼朽化も進み、CIQ・待合施設を仮設テントで対応
・ 幹線道路から無量寺ふ頭へのアクセスが不便
・ コンテナ上屋がコンテナターミナル以外のエリア(無量寺、⼾⽔ふ頭)に点在し、荷役の効率が悪い

金沢港機能強化整備事業(無量寺～御供田ふ頭)(H29～R1)

１ ⾦沢港クルーズターミナルの整備

３ 無量寺・⼾⽔ふ頭に点在するコンテナ上屋の集約（ふ頭用地の拡張・コンテナ上屋）

２ 50m道路から直接進入できる港内道路整備

２ 駐⾞場・緑地の整備
至 金沢駅

御供田
コンテナターミナル

金沢港機能強化整備（新たな賑わいの創出）
クルーズターミナルの整備、駐車場、緑地の整備
金沢港クルーズターミナル

展望デッキ

レストラン

緑地

操船シミュレータ

1F：CIQ、待合エリア
2F：展望デッキ、レストラン、セミナールーム
3F：関連事務所

荷役作業の効率化

夜間のライトアップ
県営東部上屋：2,997m2
金沢港運東部上屋：4,500m2

コンテナターミナル隣接地へ上屋を移転・集約

港内を取り囲むライトアップ(イメージ)

⾦沢港クルーズターミナル

今後の⾦沢港における取組■ 大浜国際物流ターミナル事業の整備促進
・現在、水深１２ｍ、延長400mで供用中 ⇒ 水深１３ｍ化に向けて航路整備
航路 水深13m化
コマツ金沢第3工場（サブアッセン工場）のと里山海道

コマツ金沢第１工場

コマツ金沢第２工場■ 金沢港クルーズターミナルを核とした新たな賑わいの創出

大型PCTC船の接岸状況

金沢港のクルーズ・貨物両面での拠点港化を目指す

七尾港の概要■七尾港の特徴
・能登島を自然の防波堤として古くから栄えた天然の良港で、R元年度に開港１２０周年
・エネルギー基地及び木材加工基地として地域経済を支える②大田ふ頭①七尾マリンパーク（能登食祭市場）

七尾湾 全景水深10～13m：4バース（13mは11mで供用中）
原木、製材③七尾国家石油ガス備蓄基地

三室地区
赤崎地区

津向地区

④北陸電力七尾
大田火力発電所③七尾国家石油ガス備蓄基地
ＬＰＧ（液化石油ガス）④北陸電力七尾大田火力発電所
石炭、再利用資材

大田地区⑦住友専用岸壁
-13m
（計画）

矢田新地区

小島地区
-7.5m

②大田ふ頭

⑤矢田新第一ふ頭
-9m

寿町地区
府中地区

-10m

⑥共立専用桟橋⑤矢田新第一ふ頭（耐震強化岸壁）
水深7.5m：1バース
クルーズ船①七尾マリンパーク⑦住友専用岸壁（セメント）-4m

七尾港の取扱貨物・総貨物量は年間３００～４００万ｔで推移しており、令和元年度は３０７万ｔ
・主要貨物として、輸出では、再利用資材
輸入では、石炭、LPG、原木
移入では、セメント、石炭石

品目毎の内訳（R1）

七尾港の貨物量の推移（千トン）
計画目標値：500万

輸出貨物

移出貨物

輸入貨物

移入貨物

移出入輸出入七尾港における賑わいの創出
七尾マリンパークの賑わいイベント■七尾マリンパークの賑わい
能登食祭市場(七尾フィッシャーマンズワーフ)を中心としたマリンパークは「みなとオアシス」および「道の駅」に登録されており、観光・交流の拠点として賑わっている
青柏祭

フィッシャーマンズワーフ（能登食祭市場）

七尾マリンパーク

能登ふるさと博

モントレージャズフェスティバルイン能登

七尾マリンパークは能登観光の拠点として、また、地域住民の憩いの場として賑わい、年間８０万人が訪れている

七尾港における賑わいの創出■耐震強化（旅客船）岸壁供用よる交流機能の充実
・耐震強化機能を備えた旅客船岸壁（-7.5ｍ）が供用（H27)・隣接する七尾マリンパークと一体となった賑わいの創出

耐震強化（旅客船）岸壁

矢田新地区

H27.8月 日本丸入港

七尾マリンパーク能登食祭市場

ボートウォーク

府中地区

H28.5月 ぱしふぃっくびいなす入港

ライトアップされた能登食祭市場

ボードウォークで港散策今後の七尾港における取り組み■大田地区 国際物流ターミナルの促進
・現在、水深11m、延長260mで暫定供用中 ⇒ 水深13m化に向けて航路を整備■臨海部防災拠点の整備
・大規模地震発生時の防災拠点となる矢田新地区防災緑地の整備
大田地区
・平成27年度に供用した耐震強化（旅客船）岸壁と一体となり防災拠点として機能

大田地区国際物流ターミナルの整備促進（水深－13ｍに向け、航路泊地浚渫中）

防災緑地の整備促進

大田地区
矢田新地区
-13m
（計画）

-10m

赤崎地区

-7.5m
林ベニヤ産業
七尾外材

耐震強化岸壁（旅客船）岸壁