SAFETY CAMPAIGN 2024
The arrangements and operations for pilots'transfer are provided for Regulation 23,Chapter V, SOLAS Convention and allied
IMO Recommendations.
Confirmation of proper observancefor the safe transfer of pilots isrequested.

乗下船安全キャンペーン2024
ＳＯＬＡＳ条約第 5 章第23規則及び関連するＩＭＯ勧告には水先人用乗下船設備及びその運用に関するルールが規定されています。
水先人の安全な乗下船のため、これらのルールの確実な遵守をご確認

DatePlaceください。

期日 2024年 7 月 1 日〜 5 日

Activity

場所 全国34水先区及び水先人が業務を行うその他の港
内容 水先人が設備の欠陥を発見した場合には船長に改善を要望します。
設備のチェック内容は下図のとおりです。
揚収索を取り付ける場合には、最下段のスプレッダーステップ又はその上方のスプレッダーステップの船首側に固縛する必要がある。

When a retrieval line is considered necessary
to ensure the safe rigging of a pilot ladder,the line should be fastened at or above thelast spreader step and should lead forward.

1st -5th July 2024
34 Pilotage Districts andother Ports in which
Iicensed pilot serves.
Items illustrated below
will be checked.
If the pilot is dissatisfied,
he will request theshipmaster to improve
the arrangements.

REQUIRED BOARDING ARRANGEMENTS FOR PILOT
水先人用乗下船設備の要件

In accordance with SOLAS Regulation V/23 & IMO Resolution A.1045(27) ＳＯＬＡＳ第５章第２３規則及びＩＭＯ勧告A.1045（27）に基づく

INTERNATIONAL MARITIME PILOTS’ ASSOCIATION

国際パイロット協会

H.Q.S.“Wellington”Temple Stairs,Victoria Embankment,London WC2R 2PN Tel: +44 (0)20 7240 3973 Fax: +44 (0)20 7210 3518 Email: office@impahq.org
This document and all IMO Pilot-related documents are available for download at: http://www.impahq.org

RIGGING FOR FREEBOARDS
OF 9 METRES OR LESS
乾舷が９ｍ以下の場合の設備

HANDHOLD
STANCHIONS
Min. Diam. 32mm
Min.120cm
Above Bulwark

Handholds
Min. 70cm
Max. 80cm

COMBINATION ARRANGEMENTFOR SHIPS WITH A
FREEBOARD OF MORE
THAN 9 METRES

ハンドホールドスタンション
直径32mm以上
ブルワーク上の高さ120cm以上
間隔70cm以上80cm以下

A

パイロットラダーウインチリール

NO!
シャックル・結び目・
スプライスのないこと

No shackles,knots or splices

WHEN NO SIDE DOOR AVAILABLE

NO!

乾舷が９ｍを超える場合の設備

The steps must be
equally spaced（サイドドアが利用できない場合）

PILOT LADDER WINCH REEL

ステップは等間隔にする

NO!
The steps must be
horizontal and chocks
under the steps must be
tightly secured

ステップは水平にし、ステップ固定ピースにより固定する

Handholds
Min. 70cm
Max. 80cm
ハンドホールド
間隔70cm以上
80cm以下Pad eyeNO
OBSTRUCTIONSNO!
PILOT LADDER

MAN-ROPES(without knots)
Min. Diam. 28mm
Max. Diam. 32mm
IF REQUIREDBY THE PILOT
マンロープ（結び目のないもの）
直径28mm以上32mm以下
水先人が要請した場合に使用

SPREADER
Min. 180cm Long
スプレッダー
長さ180cm以上

MAXIMUM 9 STEPSSIDE ROPES

Between spreaders

Min. Diam. 18mm
サイド・ロープ
直径18mm以上

スプレッダー間のステップは9段以内とする

ALL STEPS
Must rest firmly
against ship’s side

ステップ（踏段）は船側に密接させる

Min. 40cm
サイド・ロープ
間隔40cm以上
31-35cm
ステップ間隔31cm以上
35cm以下の等間隔

5th STEP

Must extend
at least 2 metresabove lower
platform

ACCOMMODATIONLADDER

水先人用はしごSecured toship’s side

プラットフォームの上方に2m以上伸ばす
Ladder must be
firmly attached
to ship’s side
1.5 metres above
accommodation
platform
水先人用はしごは船側
はしごのプラットフォームの上方1.5mの位置で船側に固定する
A pilot ladderrequires a climb
of not less than
1.5 metres andno more than
9 metres
水先人用はしごは海面から1.5m以上9m以下の高さを乗下船するための設備とする

船側はしご
船側に固定する
Maximum
Should lead aftÛVORSH
傾斜角度は最大４５度 下方が船尾方向とLower
なるように設置する
0.5m
platformhorizontal
下端のプラット
フォームは水平を保つ構造とする 2m
The lower
platformshall be aminimum
2mof 5 metresabove the sea
下端のプラットフォームは海面から5m以上の高さとする

unobstructed
ship’s side
6m以上の障害物のないカット幅を設ける

BNO!
The steps should
not be painted,
dirty or slippery

NO!
Loops and trippinglines present atripping hazard
and foul thePilot Launch

Handhold stanchions
rigidly secured to deck

下端のループと揚収索は水先艇に絡まり、水先人にとって危険である

Responsible Officer in contact with bridge

船橋との連絡装置を持つ責任のある職員

ハンドホールド
スタンションは甲板に固定する

The brake and lock must be
operative on manually operated
winches.
手動式のウインチリールは、リールを固定するための制動装置を備えていること

Handholds
Min. 70cm
Max. 80cm

ハンドホールド
間隔70cm以上
80cm以下Power winches must have anoperative safety device to lockthe winch in position.

Minimum
91.5cm
横幅91.5cm以上

動力式のウインチリールは、動力源を遮断して固定することができる安全装置を備えていること

Side opening
船側開口部

Minimum
Clearance
220cm

Handholds
Mi n. 70cm
Max. 80cm
ハンドホールド
間隔70cm以上
80cm以下障害物のない垂直空間
220cm以上

船側はしごは船側に固定する(Using eyepad,magnetic or
pneumaticsystem)

Printed by JAPAN FEDERATION OF PILOTS’ ASSOCIATIONSMinimum
Clearance
220cm
障害物のない垂直空間
220cm以上

C

Accommodation
ladder should
be secured toship’s side

（アイプレート、強力マグネット又は真空パッドシステムの使用）

All pilot ladder winch reels shouldhave a means of prevention frombeing accidentally operated.
すべてのパイロットラダーウインチリールは、不測の誤作動を防止する手段を備えていること

ステップは塗装や汚れのない、滑らないものとする

下端から5段目はスプレッダーにする

Height Required by Pilot
高さは水先人の要請どおりにする

Min. 91.5cm 横幅91.5cm以上

サイド・ロープの間隔は同じ幅にするSide ropes must
be equally spaced

９メートルの乾舷マークの標示（ＩＭＰＡ勧告）
STERN BOW
←船尾 船首→障害物禁止
Min. 91.5cm 奥行き91.5cm以上

NO!

Recommended
9 metresfreeboard markFrom bottom
must be a spreader

6 METRES

スプレッダーをステップの間に固縛しない

Spreaders mustnot be lashedbetween steps

Minimum 障害物のない
Clearance 垂直空間
220cm
220cm以上

四方が75cm以上のプラットフォームLifebuoy with self-igniting light

自己点火灯付き救命浮環

Bulwark & Pilot laddersecured to deck strong points

ブルワークラダーと水先人用はしごは甲板上の堅固な箇所に固定する

75cm

Ship’s side doors
used for transfer
should not openoutward
水先人の乗下船に用いるサイドドアは、外側に開かないこと

75cm

Minimum
91.5cm
横幅91.5cm以上

July 2012

Prohibition of the Use of Hoists
Regulation 23, Chapter V, SOLAS Convention
6 Mechanical pilot hoists
Mechanical pilot hoists shall not be used.

水先人用昇降機の使用禁止
SOLAS 第 5 章第 23 規則
6

メカニカルパイロットホイスト
メカニカルパイロットホイストは、使用しないものとする。

Appropriate cases, complying withSOLAS regulations

Inappropriate cases, NOT complying withSOLAS regulations

IMO RESOLUTION A.1045 (related to SOLAS V/23)
RECOMMENDATION ON PILOT TRANSFER ARRANGEMENTS
3.7 If a trapdoor is fitted in the lower platform to allow access from and to
the pilot ladder, the aperture should not be less than 750 mm x 750 mm.
The trapdoor should open upwards and be secured either flat on theembarkation platform or against the rails at the aft end or outboard side of
the platform and should not form part of the hand holds. In this case theafter part of the lower platform should also be fenced as specified inparagraph 3.5 above, and the pilot ladder should extend above the lower
platform to the height of the handrail and remain in alignment with andagainst the ship's side.

On accommodation ladder with trapdoor, the pilot ladder had not been
extended from bottom the platform to the height of the handrail along
ship's side.
(Offence against SOLAS regulation)

SOLAS適合事例

SOLAS不適合事例

IMO 決議 A1045（SOLAS の細部規定）
3．7 下端のプラットフォームにパイロットラダーからの出入りのためのトラップドアが設けられたアコモデーションラダーにあっては、その開口部は、四方が 750 ミリメートル以上とする。
トラップドアは、上方に開き、プラットフォーム上で水平になるように、又はプラットフォームの船尾側若しくは海側のハンドレールのいずれかに固定し、ハンドホールドの一部を形成しないものとする。この場合、下端のプラットフォームの後方には 3．5 項の規定と同様の囲いを施し、また、パイロットラダーは、下端のプラットフォームから上方のハンドレールの高さまで船側に沿って延長するものとする。

トラップドアのあるコンビネーションラダーにおいて、パイロットラダーが下端のプラットフォームから上方のハンドレールの高さまで船側に沿って延長されていなかった。
（SOLAS 違反）

seY!
oN