財団法人
沿岸技術研究センター
機関誌 2010.7〈 CDIT鼎談 〉

地震と港湾・沿岸の防災 〜２０１０年チリ地震の教訓と課題〜
今村 文彦 氏〔東北大学大学院工学研究科 附属災害制御研究センター教授〕
菅野 高弘 氏〔（独）港湾空港技術研究所 特別研究官〕〈 特集 〉

チリ地震・津波による港湾・海岸の被害に関する合同調査団報告高橋重雄・菅野高弘・富田孝史・有川太郎・辰巳大介・加島寛章 〔（独）港湾空港技術研究所〕
村田進・松岡義博 〔（財）沿岸技術研究センター〕 中村友昭 〔名古屋大学 高等研究院〕

Vol.

32

3
Vol.32

2010.7

CDIT鼎談地震と港湾・沿岸の防災〜２０１０年チリ地震の教訓と課題〜
ゲスト

今村 文彦氏東北大学大学院工学研究科 附属災害制御研究センター 教授

菅野 高弘氏（独）港湾空港技術研究所 特別研究官

10

特集 チリ地震 Part1

チリ地震・津波による港湾・海岸の被害に関する合同調査団報告高橋重雄・菅野高弘・富田孝史・有川太郎・
辰巳大介・加島寛章 （独）港湾空港技術研究所
村田進・松岡義博 (財)沿岸技術研究センター
中村友昭 名古屋大学 高等研究院

16

特集 チリ地震 Part2

ＧＰＳ波浪計によるチリ津波の観測結果と数値計算
河合弘泰 （独）港湾空港技術研究所 海洋・水工部海象情報研究チーム
辰巳大介 （独）港湾空港技術研究所 アジア・太平洋沿岸防災研究センター

18

寄稿

確率台風モデルを用いた高潮の出現特性の解析
河合 弘泰 （独）港湾空港技術研究所

海洋・水工部海象情報研究チームリーダー

22
表紙写真
読者の皆様に機関誌「CDIT」の発信する情報を、よりダイレクトにお伝えするために、毎号ご紹介する記事内容より写真等を一部抜粋・掲載しております。記事内容ともども毎号変化する表紙写真にもご注目ください。

沿岸レポート1

第6回国際沿岸防災ワークショップの開催（タイ：バンコク）とインド洋津波被災地の現地調査報告長澤 大次郎 （財）沿岸技術研究センター 主任研究員
田代 徹 （財）沿岸技術研究センター 主任研究員

26

沿岸レポート2高潮・高波の観測、実験、追算に関する特別セミナー（財）
沿岸技術研究センター
京大防災研究所沿岸災害研究分野○特集 チリ地震 Part1（P10）

○特集
チリ地震
Part1
（P10）

○沿岸
レポート 1（P22）○鼎談（P3）28

ONE POINT LECTURE
リモートセンシング

30

CDIT News東北大学大学院工学研究科 附属災害制御研究センター 教授（独）港湾空港技術研究所 特別研究官

チリ地震津波の特徴と被害実態

小原▽今年は前回のチリ地震からちょうど年目にあたりますが、今年 月 日に再2

チュード ・ と大きいのですが、震源に近した。今回の地震の特徴は、規模はマグニ

は地 震 被 害などを 中 心に調 査を 担 当しま

菅 野 ▽ 私は 地 震が専 門ですので、 現 地でしょうか。

特徴などについてお話ししていただけますで

最 初に現 地の被 害 状 況や地 震・ 津 波のいして参りたいと思います。

岸防災のあり方、といった視点でお話をお伺して、チリ津波の特徴と我が国の港湾・沿た今村教授と菅野特別研究官をお迎えしま

回のチリ地震を受けて現地調査をされましの影響がありました。本日の鼎談では、今びチリで大地震が発生し、我が国にも津波508でした。日本のようにたくさん地震計を置で創造していた程大きくなかったという印象

いコンセプシオンという町の地震動自体日本

8（財）
沿岸技術研究センター 理事長

いていないので定かではないのですが、建物

 CDIT 2010 ▷ No.32

菅野 高弘氏27

小原 恒平

今村 文彦氏

沿岸の未来を見据えて〜２０１０年チリ地震の教訓と課題〜

地震と港湾・沿岸の防災

CDIT鼎談今年2月27日にチリで起きた大地震によって、日本にも津波が押し寄せた。
幸い、被害はそれほどではなかったが、新たな問題点も生じている。
今回は現地チリの報告もまじえながら、我が国の港湾と沿岸に対して有効に生かす方法を、技術面や精神面から考えてみた。

てよろしいですか。

造物の被害はそんなに多くはなかったと考え

ちゃんとしているのですが、配筋などのディ

壊れた建 物 もかなり あ り ました。 基 準はて、非常に高い水準になっています。ただ、クトで 年以上前から日本の技術が入ってい菅野▽広がりという点からはそうです。たテール、例えばフープ筋をきちんとラップ的地盤が良かったのだろうと思いますが、構だ局所的な地盤条件、かつて沼があった所させていなかった、そういった被害です。

また港湾の設計基準ですが、国の統一した設計基準はありませんでした。チリが民主化し急速に発展する中で、国の予算が少ないということもあるでしょうが、施設の整備や運用は民間に全部任せるコンセッション方

企業が母国の基準を取り入れており、港ご式が採用されています。おそらく請け負った
小原▽チリの沿岸部は、日本でいう海岸保とに整備水準も違います。

チリでは歴史的にスペインなどのヨーロッパの方が移民して来ているので、あまり地震てはよく判らないので、建築で考えている震今村▽港を除いて、そういった施設はほとん小原▽海岸の保全施設はあまり多くないと度を港湾でも考えましょう、というくらいの小原▽津波発生メカニズムと被害に特徴的いうことですが、日本では地震が起こるとレベルで整備されているようです。地盤が良などの被害を見ると、幸いなことにそれほ

海岸の保全施設が例えば液状化などでやらかったことが幸いしたと思います。

が多くない国の基準を基に整備されているよ

れて、そこに津波が来る。複合災害の中で小原▽津波に対する防護はいかがでしたか。

どありません。一部、サンアントニオ港の住も最も因果関係がある形が起こり得ます。

今村▽基本的にハードで守ろうという思想なものはありますか。

そこまでの状況ではなかったのでしょうか。

はないようです。人工的な堤防や防波堤はど大きな地震ではなかっただろう、という菅野▽実は私が現地へ行った主目的は、地限定されていて、それは津波対策が主目的

うに思えました。構造物の耐震設計につい

震動と津波という複合災害の実際を調査すではありません。一方、ソフト対応に関して

宅地で道路のための堤防があるくらいです。

ることでしたが、幸いその発生は限定的でしは、警報システムはきちんとあります。特に今村▽前回（1960年）と比べてですが、た。

チリはペルーなど周辺の中南米地域のどこで震度が陸地に及ぼす影響は少なかったのでは様子はよくわかりませんが、津波の高さはある場所では mを超えたと言われています。比較的硬い地盤の上に町が載っています

が、チリは急峻な山が海岸線まで迫っていまで非常に地震動が増幅する特性がありますです。日本の沿岸は軟弱地盤が多いですの菅野▽断層のずれ方とおそらく地盤の状況ということでしょうか。

うに、地震動そのものはマグニチュードに比小原▽先ほど菅野さんからお話があったよ

なったかを究明する必要があります。

は課題も残っていますし、なぜそれほど高くを超えていた所もありました。そういう点で大体予想通りでした。ただ局所的には mないでしょうか。

年前の被害の小原▽チリにおける構造物の耐震性はどん

地震が起きても津波があり得ますので、そた津波だということです。

す。今回はマグニチュード ・ で 〜 8m

な考え方なのでしょう。

うした国との連携やハザードマップなども整ので、そういう意味で構造物を壊すような

べてそれほど大きくなかった。おそらく比較

38

揺れ方はなかっただろうと考えています。

8という数字からすると

小原▽それは例えば震源域との距離、地盤くらいです。この値は我々が調査へ行く前に菅野▽これは驚いたのですが、建築構造物

備して地域で配布されており、コミュニティ

50

8

30

ないですが、 ・の状況、断層のずれ方などが良い方に働いた

数値シミュレーションで予測していましたが、には国際協力機 構（JICA）のプロジェ印象です。勿論、部分的にはビルの崩壊なでしょうか。

全施設、堤防や護岸はどのような整備状況

海岸保全施設がない
チリの沿岸部とが確認されました。

造った施設は、液状化被害を受けていたこや河川が走っていたような場所を埋め立てて

20

共通部分は海溝での巨大地震によって起き津波の被害写真

ども起きているのでそれほど小さいわけでは

最高到達地点

8

28

CDIT 2010 ▷ No.32 

CDIT鼎談

レベルでは相当周知されていました。
ただ、今回は警報が遅れたほか、地域にう危険性が高かったのではと思います。情報

光客や外から入ってこられた方が被害に遭同じような話だったかもしれませんが、観点もありますし、もう少し精度が良くならです。現状の精度では仕方がないという観が出てから実際に起きた時間、津波の高さ一番話題になったのは津波の注意報や警報ができて、波形がずれることで到達時間も一つは、津波は普通、長波なので長波近似

今村▽原因として一つは水深データ、もうの予測と実際の差は分析されていますか。

小原▽いまのお話の中で、高さと到達時刻

なお、津波のエネルギーは全振幅で決まり伝達と言いますか日本でいう避難指示、避ないのかといった意見もありました。今村先変わります。水深データが正しいかはまだ

情報は伝わっていたわけなのですが、日本国難勧告を観光客などにどうやって伝えるか

生のご専門のシミュレーションがベースになっ検討しなければいけませんが、初期変位自小原▽いろいろなトレーニングや事前に訓練は難しい気がしますがどう思われますか。

ていると思いますが、今回の注意報、警報、体が徐々にずれてきたことがGPS波浪計

ますが、それはだいたい合っていたといえま今村▽一つは情報伝達ですが、これに関して

予測精度についてはどうお考えですか。

にしっかり記録されています。それとシミュ内でも避難の問題、予報の問題、いろいろ

は必ずしも十分に機能しなかった。もう一つ

今村▽地震が発生した当時から我々も気象

レーションを比べると、若干早い。

していた地元の方たちはうまく逃げられたは沿岸部の一部には、日本と同じ津波避難庁と平行に独自に解析させていただいて、最菅野▽地球の裏側のチリ沿岸での断層からす。

の波のマークがあります。外来者に対して終的にはほぼ同じ結果を得ました。到達時の津波の伝搬を計算していて誤差が蓄積しな課題が浮き彫りになった気がします。

も意識していて、「津波が来たら避難してく

間は若干、早い感じです。南半球のときは方が多かった反面、これはスマトラのときもださい」というものは置いてありますが、具間も波形も、それとほぼ一致しています。してくるので、技術者の立場から言うと、か今回の地震でも大きな地震動があったの

かし、北半球でハワイを越えたあたりから、

米 国のダートシステム（DART）という

波なしという情報）というようなケースもで、人々はたぶん津波の危険性も感じたと

数値計算のほうが若干早く、波形も少しず

体的に「どこに」ということが地元の人以あり、残念ながら警報システムが十分に働い思いますが、そのあとの行動として、現地でれてきました。

なりいい精度ではないでしょうか。

たとは言えないようです。ただ、住民の方聞いた話では、沿岸部へ見に行ってしまって

一方、日本沿岸での津波の推定値を見る

沖合ブイのデータがありますが、通った時は2004年のスマトラ・インド洋 津 波を流された方もおられました。一方、高台に避と、予 測 値ではだいたい2mを 超えて3m

外にはあまり判らない。

受けて、コミュニティレベルの啓発活動をさ難したけれども 〜 時間後に戻ってしまっ

よっては注意報を流すことを中止した（津れていました。避難訓練等もしていて、そこでは非常に迅速な避難が地震直後にできたということです。しかも、多くの方は第波が来たあとも高台にいた。
このように見てきますと 課題はあるにせよ、ソフト対応はかなり良かったのではなて被災した人もあったようです。最終的に、というと、低いところから高いところまでの近い値が出ていました。実際にどうだったか

全振幅は3mクラスが来ていました。我々のシミュレーションとほぼ同じでした。
しかし、気象庁が定義している津波の高るという推定値はありますが、今回の地震

す。チリに大きな地震が起きて、ほぼ一昼夜

小原▽その部分は日本にも通じる気がしまた。2m弱くらいです。きちんとした定義

すがに3mを超えることはありませんでし

さは海面から上昇側の値なので、それはさと津波の規模からすれば最小限だったのでは

津波予報の精度についてという感じです。

きちんと十分に対応するのは難しかったかな

2の下でいえば、やはり過大評価のようです。

いでしょうか。人的被害が500人を上回

1

かけて津波が日本に襲来してくる、というないかと思います。

 CDIT 2010 ▷ No.32

1相当程度高さや流れを抑えることが出来たの形との関係で、シミュレーションした結果、を検証しています。大船渡と釜石では、湾てきましたが、今回幾つかの機関がその効果す。これについては、いかがお考えでしょう。

データが取れたことは大変大きいと思いま

業をさせていただいています。 今 回、そのうに情報を伝達していったらいいかという作

方々にGPS波浪計も含めて、どういうふ

すが、一方で、実際にこれをどういう形で小原▽工学的な意味での精度向上もそうで

今村▽誤差でいうと ％程度です。

ようですが、そこまで行っていない部分もあ今村▽私もその取り組みに協力させていただ

使っていけるか。データそのものと、取れた結果を防災担当者、地域の方々にどういう（小原理事長）る。湾の特性、あるいは津波の工学的な特いているのですが、今回、きちんと津波その『ＧＰＳ波浪計情報をどう活用するかが大事』

小原▽一昼夜かかってきたものの累積誤差が性との関係で変わりうるものと考えてよろ機能を充分に発揮した
湾口防波堤％というと、工学的にいうと許される範もののデータが取れたことは大きいです。

囲かなという感じがします。ただ、工学的中でもある周期にターゲットを置いていて、持っていただきました。実態として本当に取せていただきましたが、メディアにも関心を今村▽工学的に情報を提供する側はGPSてくると思います。

ふうに伝えていくかということが大事になっりますから、非常に悩ましいところかと思いその周期成分が共振しないように構造設計

月に起きて、 月に地元の協議会で報告さます。どうしても情報を安全側に出さざる波浪計を使ったり、数値シミュレーションを

津波の高さや時間の問題以外に、何かおていた精度で観測できている。これは非常に使ったり、かなり精度は高くなっています。

なる。養殖関係の設備はそういうところにな海域でも、津波の場合は逆に流れが強くいところもどんどん入ってしまいます。静穏

津波は、普通の波浪においては波が行かな

ミュレーションと観測データとの差も勿論あ

今回、非常に注目しているのは、先ほどのシ使いになって、システムに組み込んでいます。

置されています。気象庁もこのデータをおが、いまGPS波浪計がかなりの分布で設

プをどう埋めるのい。 そこの ギャッ

そこまでいっていな

細かい情 報なので残念ながら、きめれ ば あ り が たい。

を 言っていただけという三つくらいない、 ど う し ろ 」「 いつ、 ど こ が 危

はいまいる場 所で私が住民の一人だとすると、知りたいのありません。

リスク情報、減災情報になっているわけでは

では予測値、科学技術的な情報がそのまま

わかりにくい部分がかなりあります。現状表現されることが多く、これは一般的にはのか。高い精度の結果は、数値やグラフで一方、高い精度の情報を住民にどう伝える

周期があるので、それに対した津波の増幅

は、おそらくきちんと役割を果たしたと思大きなことだと思います。

感じになったところはありますか。
います。

前のチリ地震津波もまったく同じでしたが、津波の周期が長いので、波、水位変化というよりも流れが強い。今回、養殖とか東北を中心に水産被害がありましたが、そのこ置いているので被害に遭ってしまった。単純

りますが、GPS波浪計で観測されてから

小原▽先ほど先生からもお話がありましたに「係留を強くすればいい」とは言えなくて、沿岸部にどのくらいで到達したか。だいたい

これが非常に重要なポイントではないかと思〜 分のタイムラグがあります。私自身、ろな対策をしなければいけないと思います。

理的に対応するのはなかなか難しい。いろい

もう少し波長の長い大きな津波が来れば物とはまさに今回の特徴です。

ＧＰＳ波浪計が津波情報を確実に補足

今村▽流れの問題があると思います。 年を抑えることが主目的です。これに関して

1

います。

15

小原▽東北地方を中心に、港湾行政として

10

私 どもでは、 特に地 域の防 災 担 当 者のGPS波浪計50

大船渡港、釜石港でも湾口防波堤を整備しカーナビにも用いられているGPSを利用し、大水深域での波浪・津波観測を可能とする観測システム。沖合１０数〜２０km程度、水深１００〜７００m程度の場所に設置したブイで観測するため、海岸に到達する十数分前に津波の襲来を知ることができる。

少し違うのかな、という感じがします。

れるかどうか、少し不安でしたが、期待しな分野とは別に行政的、社会的な問題があ2

してあります。チリの場合は 時間前後の今村▽はい。基本的に湾口防波堤は津波のしいですか。

5をえないところは、純粋な学問的な部分と3

5

CDIT 2010 ▷ No.32 

CDIT鼎談

小 原 ▽これからはおそら く工 学 的なアプます。

にどのように出すかが大きな課題だと思いかが問題ですね。どういう情報を短い時間くると思いますね。

に、どういう伝え方をするかが重要になって位置づけを十分に理解していただくと同時

は市町村の方です。そういう方々に情報の難してください」と呼びかけるのは最終的にて起こります。

けたということで、こういうことは往々にしりないかもしれませんね。

いものができていますが、地域レベルはあま

中小企業にアンケートをしましたら、実施という言葉を知っていますか」ということを

今村▽この間、仙台市域を中心に「BCP

ローチと行政的といいますか、地域の方々がしておられたのは 〜 割でした。

菅野▽今回のチリ調査では、製鉄所にお邪（笑）
。それは東北地域特有の意識の高さか

小原▽私はもっと少ないかと思っていました

地域レベルでもＢＣＰの導入を達し、さらにそれをどういうふうに伝える

魔してヒアリングしました。製鉄所は事業実際に来たぞという情報を追いかけて伝れるのかが重要になると思います。いままでか。防災担当者が悩む部分もあるかもしれ

どういう情報に対してどういう印象を持たはなかったGPS波浪計でとりあえず「来思ったのですが、何故か敷居が高いというイ

もしれません。

鉄所の中に限るとすごくシステマティックなメージがあるようです。すごい計画を立て継続計画（BCP）をやっていて、津波だGPS波浪計は工学的にはいい情報なだ

避難・復旧プランができています。これはて、これは大事だぞという方が多い。

ません。その方たちが悩めば地域の方はもっけに、これを用いてワンボイス・プラスαの会社の経営にかかわるということできちん

小原▽最初はシンプルに考えておかないと。

てるぞ」と、いうことが判るようになったわ

部分をどういうふうに伝えていくのか、今後とやられていると思いますが、市民生活や最初から立派なものをつくっても、計画は今村▽また、「中身を知っている」は数字は実はもう一つ意味がありまして、気象庁の大きなポイントになるのではないかと思い

社会生活の中でもこうした意識が生まれれできたけれど実際にそれに沿って動けるかど

けではなくいろいろな災害、事故に備えてマの情報は地震データに基づいた予測値です。
ます。

ば素晴らしいものができるのではないかと思と悩むというか、信頼できるものなのかどうも う一方で観 測 情 報があると、一般の方に

今村▽GPS波浪計を検討する中で、まさいます。我々もそうですが、自分の財産がけですから。

とっては二重の情報が来ることになります。

にそれが今後の大きな目標です。昨年からどうなるか、生活がどうなるのかというこ下がるようです。まだまだPR不足かなと

通常、防災はワンボイスが良いと言われますですがスキルアップ講習会ということで、行とと災害を結びつけられれば、自分を守る

ニュアルとか訓練もかなりされています。製が、行動を取るためには自分で納得しない

政担当者の方にシミュレーション結果を見てためにはこうしなければいけないと自律的

適切な行動にあれば、よりの高い情 報がさらに信頼度が入ってきたときにどういうアクションを取せんね。時間を追って、ここにこういう情報

小原▽頭の中だけでは咄嗟の場合は出きまと頭の中での理解だけでは難しい。

いただいているのですが、そういう場がない

事故や自然あるいは人為的災害に遭遇した際、事業資産の被害を最小限にとどめつつ、中核となる事業の継続または早期復旧のため、平常時に行うべき活動や事故・災害時における事業継続のための方法・手段等を決めておく

計画のこと。

浪計のような観測情報が、津波の到達前にと行動できませんので、信頼の高い追加情

いただき、地域に、どのタイミングで何を出

結 びつきやするかということは非常に大きな意味を持ってBCP(Business Continuity Plan)ある。これは大変重要です。

報は不可欠です。

い。

いる。シンプルなかたちで伝えて、さらにそ

ベルではそれな

レベル、役所レ

BCPは 企 業

は、 日 本 で も

いう意味で

小原▽そう

ました。

はないかと感じに 動 け る のでかということになってくる気がします。

2

今村▽確実で非常に信頼性の高いGPS波

1

せば良いのか、ということについて学習して小原▽時間がれを地域の方々に伝える。難しいのは、避難りに 何 と な く
マニュアルに近 CDIT 2010 ▷ No.32

気象庁の情報の他に、少しでも付加的な、ない中で地 域しても来なかったじゃないか。来ないだろうと思っていったら第 波、第 波で被害を受
3の方に情報を
伝 達 し、「避2大変だし、そくるだけでもがし ま す。つく別ものの気うかはまったそのあと第 波が来て、平穏になって、彼ら

地域は観光客も含めていったん逃げました。

ただきましたが、私の現地調査でも、ある査でのBCPの先端的な状況を紹介してい今村▽そうですね。菅野さんからチリの調す。

ゴに集中していて、沿岸部に住んでいる方は菅野▽チリの人口はそのほとんどがサンチャ

ろはおありですか。

こういう分野で何か考えていこうというとこ

いこと、もう一段ステップアップしようとか、なものも含めてこれから考えなければならなます。

ハード面での備えは整える必要があると思います。複合災害を含めて、私はやはり一定のすね。いきなり詳細で細かくやってもその通今村▽そうです。

変な気がしまのはもっと 大から、もう少しいよう」。その一言で、地域のキーワードが「 万が一ということもある

津波を知っていて止めたそうです。そのとき

在だと思いますが、彼は 年前のチリ地震

ただ、地元の一人、たぶんリーダー的存の一部は津波解除を受けて戻ってしまった。

が、日本ではかなり厳しい状況になるのでは集している。チリではあの程度で済みました

低地という悪条件の所にそういったものが密沿岸部に集まっています。軟弱地盤でしかも口が集中しています。また主要なインフラもと、沿岸部の比較的フラットなところに人あまり多くありません。翻って日本を見る査をさせていただいて、堤 防のあるなしに

ドは絶対に必要です。今回、チリ津波の調り完璧な整備は無理ですが、最低限のハー

今村▽ハードの面は、菅野さんが仰ったとおか気付かれたことはございますか。

小原▽今村先生は、今回のチリ地震で何れを運用する

りにはなかなか実行できない。

の方々はもうしばらく高台にいた。本当にないかと、非常に怖いと考えています。

的な偏在もありますので、あまり意味をな思いますが、地域レベルの取り組みでは地域する。企業はビジネスモデルの中でできるとん。

は一歩安全側にというのは基本かもしれませ

話とつながります。万が一可能性があるときた。タルカワノで聞いた話ですが、いまのおんあるわけではないので限度はあるでしょう

守ることが必要です。ただ、お金がたくさていることを考えると、ある程度、ハードで本の経済活動がほとんど沿岸部で成り立っ命を守るだけなら逃げればいいですが、日抑止もハードの一部だと思います。莫大な予陸や沖合に流れて行った。そういう漂流物のノ港のコンテナはほとんど動いてしまって内もう一つは港湾での漂流物です。タルカワ（今村教授）

小原▽一足飛びに100％のものはとても無

その 時間後、 時間後に最大波が来まし

さなくなる気がします。そういうものに対小原▽いまのお話は日本でも当然起こりうが、それとソフトのうまい組み合わせをつく

よって一方は100％守られましたが片方はしての地域行政の役割も大きいのかなというる気がします。あらゆる情報を使ってそうい

全部破壊です。

印象があります。

算ではないと思うので、次的な災害、複ることが大事だと思います。

ければいけないと思います。

合災害の一種だと思いますが、絶対抑止しないかない。そういった意味でのソフトとハー小原▽漂流物対策については 手前味噌でmの津波から守る壁をつくるわけには

2

ドが大事になります。これまで学問的には、地震動や地震で物が壊れる研究をしている
人と津波の研究をしている人は近いようであ

一様に高ければいいですが、必ずしもそうでの危機管理だと思います。みんなのレベルが地盤が多いですから、日本の方がはるかに危とは言いながらも、日本の沿岸部は軟弱な小原▽今回の地震はあまり大きくなかった

フトの両面検討に加えて、地震と津波の異緒に勉強するようになりました。ハードとソ緒に調査活動した経験から、津波の方と一

私もスマトラで異なった分野の研究者と一『ある程度ハードで守ることが必要』

うことが大事だということを伝えていくこと

今回の避難のような時に、例えば率先して移動させる。引っ張っていくリーダーがいるかいないかで安全へのポテンシャルはだいぶ
違ってきます。

はありません。情報の一元管理的なものも険性が高いわけです。チリからの教訓だけでなった専門家の連携が重要だと認識していまり連携していませんでした。

そうですし、精神的に不安定なときにリーはなく、日本のハード的なもの、ソフト的小原▽地震のときも津波のときも、ある種

28

ダーの行動、発言はすごく大事な気がしま（菅野特別研究官）

今村▽地域におけるもう一つの大きな柱は50が重要だと思います。

2『コンテナ等漂流物対策が重要』

理だと思いますから、順次、レベルアップを

1

リーダーの存在です。率先して声をかける、

1

CDIT 2010 ▷ No.32 

CDIT鼎談

ら押さえられると思いますが、最近そういず守る。流木やコンテナ、小さな船くらいならかめの物、ロープみたいなものでとりあえ

がっちりした防御施設ではなく、少しやわをいただくようになってきました。あまり物対策についての取り組みが少しずつご理解

すが、当センターがこれまで行って来た漂流た。

ことで、現地での反応はすばらしいものでし

先端の知見を母国語で容易に読めるというと思います。内容的に津波に関する世界最イン語に直して持っていった本は素晴らしい菅野▽今回の非常に早い対応というか、スペなります。

訓しているところです。 Gの遠心加速度

でこの新しい装置を考案し、使い方を猛特の当たりにして、何とかしなければとの思いことが念頭にありました。甚大な被害を目両方をちゃんと一緒に検討すべきだ」という「 地 震 と 津 波はど うしても 切 り 離せない。

門の方と一緒に研究、調査していたときに、いろいろなアピールもし、かつそれによってつものを創り出すための施設だと思います。

トがあります。今回の施設も本当に役に立映像でも紹介されていますが、大変インパク

小原▽港空研の波動水路の映像はたびたびす。

使って社会に役立てることが重要だと思いま

旧復興のためにも、その時間的なロスをだい今村▽漂流物対策は、直接被害とともに復す。

が出てきたことは非常にいいことだと思いま

関与していますから、漂流物対策のイメージ実現が図られつつあります。私どもも少しう発想が少しずつ出てきて、いろいろな所で機動的対応が取りやすいということもありす。当センターは、比較的そういう意味での学問的にも協力していきたいと考えていま経験しています。協力できることがあればく、我々も地震や津波についてはいろいろとすごくいい。両国の親善というだけではな

小原▽余談ですが、チリの方も対日感情がをしていくものの検証にも使っていきたいと証し、これからハードとソフトと併せて対策のチリの被災あるいは過去の被災なども実いただければと思います。これを使って今回から振動台まで500mの水路を想像しているため、実物大の規模としては造波装置

場に造波装置・水路・振動台が設置されて進めていきたいと思います。本日はお忙しい

形で沿岸防災に関わる情報発信を継続的にセンターでも本日の鼎談を初め、いろいろな

特に大事なのではないのかとも思います。当容や成果を知っていただくことがこの分野はまた、各種の研究も大事ですが、その内ます。

得られた結果が世に出ていければいいと思いれが非常に喜ばれました。津波の本も、現でつくって持っていきましたが、現地ではこ平洋を対象に、地震と津波の両方を扱う総防災研究センター」にしました。アジア・太をレベルアップして、「アジア・太平洋沿岸

今村▽防災技術、科学技術の面で日本は最たいと考えています。

ら、うまい使い方をして皆さんのお役に立ち

されていますし、今村先生とも協力しながところ、ありがとうございました。

考えています。あと半年後には稼働できる

菅野▽港空研の宣伝をさせていただくと地の大学とスペイン語版をつくって普及させ合的なセンターを立ち上げたのです。新しいと思っています。この装置は国際的にも注目ます。

『津波は怖い!』がチリで好評、今後出版協力
小原▽実は当センターも今回のチリ地震津波の調査に参加させて頂きました。工学的な部分は港空研の皆さんが担当し、我々は

月 日、それまでの津波防災研究センター

ようという合意がすぐできました。スペイ

際の防災に役立つ。実態を知ることが大事

組織ですが、この分野で世界をリードする

もう一つは世界初の「大規模地震津波実ですので、港空研での新しい施設には大変

ン語バージョンにする一方、チリのローカル

す。一番ホットな話題です。出来上がります験施設」が、この 月港空研にできあがり先端を維持すべきだと思います。それが実と『TSUNAMI』本は日 本 語、英 語、期待しています。その成果を国内外で一緒に研究結果が出せるものと期待しています。

大規模地震津波実験施設「アジア・太平洋沿岸防災
研究センター」発足、「大規模地震津波実験施設」完成

ぶ低減できるのではないかと思います。

50ました。スマトラの地震の際、津波のご専な話も入れるというアイデアもあるようで津波の本のスペイン語の簡易版を、大急ぎ

4

インドネシア語、韓国語に加えて カ国語に

 CDIT 2010 ▷ No.32

1

3
5

はじめに
2010 年月日に発生したチリ地震を受けている。このときの津波は、チリ沿岸はもちろん、米国や日本にも大きな被害をもたらし、遠地津波に対する警報システ
ム の 整 備 の き っ か け と な っ て い る。 な お、
1835年の地震は、ほぼ同じ場所を震源と し て い る。
『種の起源』を書いたチャー
ルズ・ダーウィンが当時この地域を調査して お り、『ビーグル号航海記』にもコンセ※

プシオンの地震･津波の被災状況が書かれている。

日

時 分（現地では分）チリ中部の太平洋沿岸で月2010 チリ地震･津波の発生

時

2010年
夜中の

8・ （モーメントマグニチュード）の地震が発生した。震源の位置は、チリの首日は、未明から午前中

時

分 に はPTWC

日から日に

は、地方整備局とともに日本国内の津波被月

害の調査も実施した。例えば、東北地方整備局と行った調査では、宮古湾で２ｍ を越チリにおける地震･津波の調査は、チリ直後から迅速に実施している。港湾空港技だけでなく、欧米などの多くの機関が地震
図 １ は、 こ の 津 波 の 発 生・ 伝 播 を 計 算 し）で あ っ た。

）となり、発令している。チリ中部沿岸における潮位

均水面から約 マイナス50

す津波の痕跡高さを確認している。

時にな ど を 行 っ て い る。

集と国土交通省の地方整備局との情報交換れており、港湾空港技術研究所でも情報収機関で日本へ来襲する津波への対応が行わ

地震の発生直後から、日本国内の多くの調査までの経緯

われている。

出ており、その多くが津波による死者といこの地震によって500名程度の死者が岸に被害をもたらしている。

もたらすだけでなく、日本を含む太平洋沿

プシオンを中心にチリ中部に大きな被害を0.5.15.23時間後の水位分布（m)断層パラメータは山中先生（名大）による術研究所でも地震直後から国土交通省と連たものであり、17000 をほぼ

参考文献

CDIT 2010 ▷ No.32 10※1 Darwin, Charles (1839), Narrative of the surveying voyages of His Majesty's Ships Adventure and Beagle between the years 1826 and 1836, describing their
examination of the southern shores of South America, and the Beagle's circumnavigation of the globe. Journal and remarks. 1832-1836.

･津波災害について、チリ国において港湾と海岸の被害を中心 に し た 合 同 調 査 を 行 った。 合 同 調 査 に は 、 独 立 行 政 法 人 港 湾 空名が参加してい港技術研究所、財団 法 人 沿 岸 技 術 研 究 セ ン
ターおよび名古屋大 学 の

以下の

倍ある

、コンセプ
で、 震 源 の 深 さ は

都 サ ン チ ャ ゴ の 南 西335であった。チリ中部沿岸部では、日シ オ ン の 北 東10535

本の震度で５強程度の強い揺れがあり、道月路や建物などに被害が出ている。地震・津波発生当日のまで晴天だったようである。また、月が満地 震 の 発 生 後、

ちており比較的明るかった。

TIME : 023hour

号を（太平洋津波警報センター）からチリおよ

TIME : 015hour

は、地震発生時の近くの４時頃に干潮（平は気象庁が遠地津波に関する情報

びペルーに津波注意報が発令され、TIME : 005hour

絡をとり、チリの情報を集めて調査の準備

津波の伝播計算結果

図1

る。本報告はその調 査 結 果 の 概 要 を 報 告 するものである。

チリ共和国と地 震 津 波
チリ（チリ共和国 ） は 、 日 本 か ら 見 る と以 上、 東 西 に200

地球の反対側の南半 球 に あ る 国 で 、 南 北 に4000
細 長 い 国 で あ る。 面 積 は 日 本 のが人口は1640万人と少なく、そのうち度で福岡市と600 万人が首都の サ ン チ ャ ゴ に 集 中 し ている。サンチャゴは 、 南 緯月）と雨の月）が特徴である。

月〜

同じ緯度であり、チ リ 中 部 は 地 中 海 性 気 候

月〜に属し、乾燥した夏 （多い冬（
日 本 と 同 様 に プ レ ー ト 境 界（ ナ ス カ プ
レートと南アメリカ プ レ ー ト の 境 界 ） で ある海溝（ペルー・チ リ 海 溝 ） に 沿 っ た 国 で回の地震で以上の地震はあり、地震や津波が 多 い 。 過 去 2 0 0 年 間・回発生しており、 こ の う ちに、 マ グ ニ チ ュ ー ド

名以上の死者を生じ

TIME : 000hour

日で時 頃 に 満 潮（ 約 プ ラ ス50

10は、津波が発生して

34

km

cm cm

た。 今 回 の 地 震 の 震 源 の 近 く に お い て も 、
1835年、1928年、1939年と回の大きな地震・津 波 が 発 生 し て い る 。

8

2
34

日本沿岸に到達している。津波は、コンセ

1

1960年には今回の震源より南のバル

6

3

27

の 巨 大 地 震 が 発 生 し、 甚 大 な 被 害

1 16

3

1

8

27
27

15

2 km

15

km

46

km

3

2

2
13

Mw

9
33
0

特集

チリ地震 Part1

チリ地震・津波による港湾・海岸の被害に関する合同調査団報告

28デビィア沖を震源とするマグニチュード
・

5

km

km
6

12
7

50

71
9

高橋重雄・菅野高弘・富田孝史・有川太郎・辰巳大介・加島寛章 （独）港湾空港技術研究所
村田進・松岡義博 (財)沿岸技術研究センター
中村友昭 名古屋大学 高等研究院

今回のチリ地震には当センターとともに（独）港湾空港研究所と名古屋大学が現地に直接入って、合同調査に及んだ。ここではその報告をお伝えする。

特集 チリ地震特集 Part1

害予測技術の向上に資すること推進することチリと日本の津波減災技術の交流を

学会･建築学会・地震工学会･地盤工学会を進めていた。そう し た な か で 日 本 の 土 木※

月 末 か ら 現 地 調 査 を 行 う こ と と な り、また、以下に調査行程を示す。調査は基本が慶応大学の北川教授 、 東 北 大 学 の 今 村 教 授
的にあり、合同調査の団 員 だ け で な く、

通訳の人やタルカ

ワノ港の管理事務

写真２はタルカ

ワノ港の南の地区の被災直後の写真である。約680

究官と有川主任研究 官 が 参 加 す る こ と が で全体における津波被害の概要調査と、コン

パライソからバルディビアまでのチリ中部

り、ロビンソン・クルーソー島を含むバルに各調査地点では、チリ共和国の公共事業

流していった。一部は家屋などに衝突して個のコンテナーがきた。この貴重な調 査 結 果 を 踏 ま え て 、 さ

セ プ シ オ ン の 近 く、 特 に タ ル カ ワ ノ 港 周

二次災害を発生させている。この港では船ている。このよう

第一波で陸側に流ら に 港 湾･海 岸 の 被 害 の 調 査 を 行 う た め

省や海軍などの政府機関や州などの自治

プシオン大学の先に、合同調査団を組織した。なお1960
辺における詳細調査の二つからなる。図２

舶の転覆や打ち上げも多く発生していた生も調査に加わっ

年のチリ地震津波の あ と に は 、 東 京 大 学 名体、民間会社などの多大なご協力をえておど 漂 流 物 は、 日

月
調査ができた。

本でも大きな問、に、チリ中部の地図を示す。コンセプシオ※

位置し、ロビンソン・クルーソー島は、サンチャゴ近くのバルパライソから670

さらに解析を進

割が海側に漂失し、引き波でその

日 撮 影 ）。 コ ン テ ナ ー な

題 と な っ て お り、

各調査地点の状況
タルカワノの被害（写真

誉 教 授 の 堀 川 先 生 が、 現 地 を 調 査 し て お

調査までの経緯に位置し、1960年のチリ地西にある。バルディビアはサンチャゴから
南750

日に実

め る 予 定 で あ る。

な お、 港 や 臨 港の都市地区の工場の早コンセプシオン市は、チリの第といわれ、ビオビオ州の州都であり、コン

期復旧はこの地

区の経済の復旧・復興にとって重要である

地震･津波で現在のペンコにあった都市が内陸に移動したものと言われている。タル

盤高が5m以上のところにあり、津波被害

ト 製 鉄 所 が あ る。

貫製鉄所のウチパ

近くの海岸にあるウチパト製鉄所は、地は入ることができなかったが海軍の港もあは発生しなかった。この海岸は西側に面しいないようである。
島およびバルディビア地方を調査る。図３に示すように、タルカワノは、北た海岸にあって波も比較的高いため、護岸万人が住む港湾都市であり、今回

日午後：コンセプシオン大学でワーク

向きにコンセプシオン湾がありタルカワノ

本調査は、国土交通省の支援のもとで行わ

デ ィ チ チ ャ ッ ト、

ヶ月後の

月

めー地震による被害ーで記載する。このよは 甚 大 で あ っ た。 詳 細 は 調 査 結 果 の ま とがなかった一因であろう。一方、地震被害

タルカワノ港の船舶

27

ショップを実施

れたが、サンチャゴの日本大使館と国際協等も比較的高くなっていたことも津波被害

港が位置し、南側にはサンビセンテ湾がああり、ことは言うまでもないが、なかなか進んでセプシオン県に属している。1751年の

写真2

うな被害により、被災後日に部分復旧した。

4

月

日： コ ン セ プ シ オ ン 地 方

27

日：バルパライソ大学等を訪問

力機構の地球環境部とチリ支所などからもペンコ、トメはコ（Google Earthより）

月日：国際協力機構（JICA）、

施した。合同調査に は 、 独 立 行 政 法 人 港 湾

月日〜

日本大使館および公共事業省を訪問

4
カワノは、コンセプシオン県の一つの市で（船舶の被害、4月27日撮影）

3
り、チリ唯一の一

多大なご協力を賜っている。サンチャゴに

ンセプシオン湾の東岸に位置していついた当日および最終日に訪問して、報告

コンセプシオン湾

日からり、比較的短期間ではあったが密度の濃い所の方々、コンセ

タルカワノ港の被害ほどに（被災直後、コピーライト：国際赤十字社・赤新月社連盟）

ンは、サンチャゴから南へ340

つのグループに分けて実施してお等のご助力を得て、 そ の 調 査 に 菅 野 特 別 研

タルカワノ港での集合写真
写真1

トメ

合同調査は、km

日：JICAおよび日本大使館を訪問

社 な ど ）、 ロ ビ ン ソ ン・ ク ル ー ソ ー

ルカワノ港およびウアチパト製鉄会（ デ ィ チ ャ ッ ト、 ト メ、 ペ ン コ、 タ

28などを行っている。

る。

11 CDIT 2010 ▷ No.32

24
28

30 29

写真１は、タルカワノ港での集合写真で

参考文献

23

震津波の震源に近いところである。

バルディビア4

空港技術研究所、財 団 法 人 沿 岸 技 術 研 究 セ

ポカブディ

—

km

3

2

名が参加してコーラル

3

2

チリ中部の地図

ンターおよび名古屋 大 学 の

サーベドラ※3 堀川清司(1961)：チリ国その他における津波調査の概要、海岸、第28号,pp.1-5.

※2 川島一彦･今村文彦(2010)：2010年チリ地震被害調査報告、土木学会誌、Vol.95,No.5,pp.30-33.

2

り、今回もいろいろ ご 指 導 を 賜 っ て い る 。

コンセプシオン湾
図3

図2

25

5

9

いる。調査の主要な 目 的 は 以 下 の 二 つ で あ

タルカワノ

コンセプシオン
ペンコる。

ディチャット

2

ペンコ
タルカワノ
サンビ
センテ湾

サンチアゴ

—

22

被害の実態を明 ら か に し て 将 来 の 被約400km

km

4
トメ

津波の波源

1）
パルパライソ

写真3

2

2）

3
ロビンソン・クルーソー島

各調査地点の状 況
ディチャット の 被 害

わりの土曜日であったことから観光客が多かった。そのような外来者に避難しない人

ディチャットで逃げた人が少なからずおり道路渋滞を引が多かった。また、住民、観光客ともに車やどこに避難したら良いのか分からない人は、 そ の 北 北 西 にき起こした。渋滞を避けようとした外来者の車は避難路が分からなくなり右往左往す

6m、 津 波 高（ 遡 上 高 ） と し て は、造の建物がほとんの 様 子 で あ る。 木

時頃に津

・

4mであった。写真５は、津波前と津波後の比較を行ったものである。写真で見てわかるように海岸線から200m程度のところまでは、緩やかな登り勾配で、それより奥は、急な山の斜面へと続く。大きな建物を含めて平地にあった建物はほぼ全壊であった。桟橋は、大きな損傷はなくすぐに

ロビンソン・クルーソー島はサンフェル

ど で あ る た め、 多

時

波目はその

2
:

20

は、 津 波 被 災 直 後がわかる。

調査結果のまとめ
地震による被害⑴地震動

津波被災前と被災後の写真

写真5

位置する湾口から沖合が見通せる海ることになったようである。車に乗ったま府による津波警報の解除を知り、丘陵地をいったん丘陵地に逃げた人のなかにも政

ま津波にさらわれる人も目撃されている。

岸に沿って発展した 避 暑 地 で あ る。

こ の た め、 湾 口 から侵入した津波は直 接 的 に デ ィ チ ャ ッ ト に降りた人がいた。そのような人たちもその後来襲した津波の犠牲になっている。その〜 9m の 浸 水 高 （ 津 波 来 襲 時

結果、政府発表によるとディチャットでは到 達 し、の推定海面水位を基準とした浸水の高さ）となったりしていた。

東側に位置する。ここでは、朝

ナンド諸島にある火山島で、切り立った岩くの瓦礫で埋め尽

ゆっくりと潮汐のようにあがったというこ使 用 可 能 と な っ て い た。 こ れ は、 津 波 が陸に入った地点でも 海 岸 付 近 と 同 様 な 高 さ

波が護岸にぶつかる大きな音を聞いたといで囲まれており、住める所は、東に向いた

くされていること

各調査地点の状況
ペンコの被害人が犠牲になった。

を発生させた。写真４はディチャットに流れ込む津波である。 町 の 中 心 部 を 横 断 す る
ように流れる小河川 の 周 囲 は 低 平 地 に な っており、この低平地 に 津 波 は 流 れ 込 ん だ とであったので、この低平地では4mの浸水う証言があった。しかし、それは護岸を越

小さな湾をもつサン・フアン・バウティス

波 目 の 津 波 高 は10mを 超と が 影 響 し て い る と 考 え ら れ る。 写 真 ６

深さになる場所もあ り 、 そ こ で は ほ と ん ど

分に最大波が来襲

タだけであり、ここに600名ほどが住ん

ペ ン コ は、 コ ン セ プ シ オ ン 湾 岸 に あ り、の建物は全壊であっ た 。 一 方 、 海 岸 か ら 約

え な か っ た が、側線を図４にし、そのときには護岸を越え、ペンコの町

各調査地点の状況
ロビンソン・クルーソー島の被害150mしか離れていないところであって中まで浸水した。浸水域の示す。これを見るとわかる通り、護岸を越度来襲したと言われていロビンソン・クルーソー島では、証言にでいる。

も 地 盤 が 高 い た め に 浸 水 深 が １ｍ 程 度 とは発生していなかっ た 。

えると越えた高さと同じ高さで町中に浸水

か っ た が、波目の津波高は大きくな

よると津波はることとなる。

する。また、護岸よりも地盤は低いことが時半頃に来襲した。

したようである。月 明 か り の な か 白 く な っ

波目で

トが大陸側の南アメリカプレートの下に沈今回の地震は、太平洋側のナスカプレー
来 襲 時 刻 は 朝4 20頃（ 現 地 時 刻 ） で あ

み込んでいるプレート境界で発生したもの

波目の岸背後の建物における被害はあったもの

分前

え、大きな被害をもたらした。第津波にも襲われた町 で あ る 。 こ の た め 、 そ

り、

分から

の、 そ れ よ り も 奥 の 被 害 は、 浸 水 被 害 で8・ であった。チリ国内での全般的な地

8

波目、の時の被災を記憶し て い る 人 も 多 く 、 そ のに来襲した。
・

Mw

10

7

1

測定した範囲における最大浸水深はで あ り、 米 国 地 質 調 査 所 の 解 析 に よ る とあった。しかし、道路の中に対して、小舟・6m程度であったため、護津波後（2010年3月）

ため大地震のあとに 直 ぐ 丘 陵 地 に 逃 げ た 人

浸水深は

3

1
が流れてきたり、車が水没して使用不可能

ディチャットは、1960年のチリ地震

波は第

波 目、

分で到達

—

る。

〜

なった場所では建物 に 構 造 的 に 大 き な 被 害思われる。浸水高は海岸から約500m内

地盤高
痕跡高

多いため、越えた津波は勢いよく流れてく

波は地 震 か ら

5た丘陵地から見えた そ う で あ る 。 最 大 の 津

津波の第

30

16

津波前
（2009年12月）

—

1

7

が多い。しかし、当 日 は 休 暇 シ ー ズ ン の 終

3

50

3

7

写真6 瓦礫で埋め尽くされている海岸

400
350
300
250

—
40

2

4

Hector Saldias Rodreguez氏提供、港湾管理者

ペンコの浸水高と地盤高
図4244.2039.91 17.04
93.03

4.18
3.16
3.40

道路
護岸
砂浜

0.39
2.61
1.40

0.66
0.75

民家群
民家群
海の家

200
150
100
50

写真4 ディチャットへの津波の侵入

—

2

—

18

0

8
1

—

7
6
5
4
3
2
1
0

—

—

CDIT 2010 ▷ No.32 12

特集 チリ地震特集 Part1と長いが、地震動の卓越周期は ・

震記録の特徴として、継続時間が
秒以

秒以 上

一方、縦桟橋式の岸壁（写真求められる事項として、経済性のみではなれている。本来、これらの社会基盤施設にく、安全性確保も重要であるが、コンセッ

は、修復が可能なレベルにあったものと考巨大地震が発生した場合、伝播速度が早ション構成企業（多くは多国籍企業）によえられる。

程度）地震動がい（3000 6000

め、地震動と津波の複合的な作用を検討す

益の追求」が最優先されることになりがちる施設の建設・運営が進められるため、「利である。どの様な施設整備・運営形態であ

今回の調査で実施した公共事業省へのヒる必要がある。今回の被災調査では、津波

ヤリングの結果、チリ共和国の港湾施設整

ろうとも、施設周辺の自然・経済および社

ンアントニオ港における道路盛土の有無

備に関する国や公的機関の「設計基準」が会環境に適した港湾施設の設計・施工およで、住宅地に無被災と全壊という事例からの作用が大きかったことから、明確に地震も、津波防護施設の地震時の健全性が被災存在しないことが確認され、コンセッショ

動と津波の複合作用に起因する被災状況を程度に与える影響は少なくないものと考え

び運営が求められるべきと考えられる。

①）は、

おり、主に、コンセッション構成企業の母

ン構成企業の判断により設計・施工されて②）および斜杭

国の基準類を準用することが多いとのことことから、耐震設計について、技術水準が成企業の多くがヨーロッパ圏の企業であるである。地震・津波の多発地帯に位置する

チ リ 共 和 国 で は、1980年 代 初 頭 か

必要十分であるか検証が必要であろう。港る。

ら 政 府 の 民 営 化 政 策 の 実 施 に よ り、 主 要

湾施設の耐震設計については、建築分野のチリ共和国ではあるが、コンセッション構

道 路、 空 港、 港 湾 施 設 に つ い て は、 コ ン「設計震度」を考慮しているとのことである。

いる。同様に電力、通信、金融、製鉄、製糖、空輸、海運等についても民営化が終了待される機能として、陸上交通の代替手段

日本においては、巨大災害時に港湾に期⑷復旧活動と港湾備・運用がなされている。十分な資金調達がなされている。一方、今回の地震・津波として緊急・救援物資輸送および重機や建において比較的軽微な被害施設であった港が困難な国の経済状況において、コンセッ

期間運営する権利を公的部門から入手する

湾やコンセッション構成企業による迅速なげられ、地域防災計画等で明確な位置付け

契約方式の導入により近代的な港湾施設の設資材による内陸部被災地の復旧拠点が挙建設、港湾オペレーションの民営化、貿易復旧により機能を回復した港湾施設が、緊設整備に投資を行い、建設した施設を一定や港湾管理運営のIT化等が迅速に実施さション方式、すなわち、民間企業が港湾施

本のコンセッション構成企業による施設整している。港湾施設は、主にヨーロッパ資セッション方式による民営化が推進されて⑶港湾施設の運営と耐震設計実施していく必要があるものと考えられられる。今後、被災調査結果を基に、模型把握することは困難であった。しかし、サ施設に作用し、その後に津波が来襲するた

m/s

下のものが多く、比較 的固い地盤であることが考えられる。このため、社会基盤施設

ものと思われる。ただし、旧河道や湖沼をの地震動による被災は比較的軽微であった

砂で埋め立てた地盤など局所的に地震動が⑵港湾施設の被害増幅されたために被災した施設も見られた。

港湾においては、 埋 立 地 盤 に よ り 形 成 さの重 力 式 岸 壁 は 海 側 へれている重力式・矢 板 式 の 岸 壁 に 被 災 が 見られた。写真程度移動し、背後エプロンが１ｍ 程度沈下しており、津波や潮 位 変 動 に よ る 裏 埋 土 の伴 う 軽 微 な 被 災（ 写 真

護岸や汀線付近の地盤の海側への移動に③）に損傷が生じたが、④に示すように地震動によりの 杭 頭 部（ 写 真り、 写 真きな変状は無いこと か ら 、 作 用 し た 地 震 動の矢板式岸壁の崩壊原因

脱 輪 し、 ア ン カ ー が 床 版 を 貫 通 し て い た。
平成７年兵庫県南部地震において神戸港でており、地震時に脚が浮上し脱輪した衝突

ガントリークレーンに大きな被災が発生し痕がケーソン天端に確認されたが、幸い貫通した事例は無かった。当該桟橋の床版と神戸港のケーソン蓋コンクリートの差異に起因しているものと考えられる。港湾荷役
機械については、免震や制震技術の導入に
より地震時の脚の浮上や脱輪を防止するこ

段波状に作用しなかったものと想定されるが、その後に来襲した津波高が低く、かつ当該桟橋は、地震動により被災しているとが可能と考えられる。

~

実験・数値シミュレーションによる分析を②

修復作業が実施されつつあった。当該桟橋ていない。写真としては、老朽化の 影 響 が 大 き い も の と 想定される。

写真10 製鉄会社専用縦桟橋の被害状況④

が大きいとは考え難 く 、 埋 立 材 が 粗 粒 土 で）にも大吸出が発生している 。 但 し 、 比 較 的 耐 震 性-10には荷役機械（アンローダー）が載っておの低いブロック積の 護 岸 （ 写 真①

あるため液状化によ る 大 規 模 な 崩 壊 も 生 じ

-10

50
cm
写真7 タルカワノ港
重力式岸壁の被災状況-10

ことから、地震動と津波作用後の被災程度

13 CDIT 2010 ▷ No.32

8

③

0

60
5
写真9 タルカワノ港
矢板岸壁の被災状況-107
9
写真8 タルカワノ港
ブロック積護岸の被災状況

急・救援物資輸送等 、 被 災 住 民 へ の サ ー ビ

感 知 さ れ て お ら ず、 地 震 が 午 前時分いたようであるが、一部の人が気づいて周（現地時刻）のため、多くの 人が睡眠してたちの一部が家に戻っていったものの、大ロビンソンクルーソー島における死亡者の住居・年齢という言い伝えを守り、警報が解除されて波来る

低地や埋立地盤であ る こ と か ら 、 地 震 動 のることも確認されている。例えば、コンセ

岸の地形によって津波の高さが大きく変わ

なお、従来から言われているように、海見 習 う べ き で は な い か と 思 わ れ る。 な お、

自主的に戻った方が少なくなかった日本はは、１波目が小さいと言って避難場所から波が到達している地域が多く、その意味でしている。今回の津波では数時間後に最大わせて7000名程度のところで、死亡・から出来たディチャットで住民と観光客合率となる。警報などが出され、避難が早く逃げてり救出されている。ここでは、160名が%の死亡増幅が想定される。 こ れ ら の 沿 岸 部 に 生 活

プシオン湾の西側に位置するタルカワノと名が亡くなったため、基盤・経済基盤が多 く 立 地 し て い る こ と も比べて、湾の東側に位置するトメやペンコ

名程度であった。

含まれている。浸水深が5mを越え、内陸

このなかには警報が解除されて戻った人も600m程度までの家がほとんど流されてい る 状 況 を 考 え る と ロ ビ ン ソ ン・ ク ル ー

報の解除の難しさを痛感させられた。
図６はロビンソン･クルーソー島におけ1%未満と低いことがわかり、避難の大切

ソ ー 島 と 似 た 状 況 で は あ る が、 死 亡 率 は波ではなく、この津波
では３〜５波目に発生している。今後、数る浸水範囲と死亡した人が居た場所であ沿岸部の人々のうち、揺れを感じたほとを走るような形で逃げているため、真後ろ

示しており、早くに気づいた人でも道路上いることである。図中黄色の線は、道路をに近いような場所で多くの方が亡くなってげは2004年インド洋津波のときにも認して懸念されており、漁船や台船の打ち上ることはこれまでにも津波被害の一形態と⑶漂流物

さがよくわかる。

ある。

んどの人々が地震の直後に避難したというに山や崖があっても、そこには行かないよ

められた。しかし、今回のタルカワノ港にタルカワノ周辺に関 し て は 、 拡 大 し て 枠 内

け る 遡 上 高（ ＋ ） を 除 外 し 、 浸 水 高 （ ● ）ことである。タルカワノでは、揺れを感じうである。よって、その逃げる途中に津波⑵避難と死者の み に 着 目 す る と、 ロ ビ ン ソ ン・ ク ル ー

た直後に外に出て避難しようとしたが、地から逃げ切れずに巻き込まれた人も何名か
ア ー ト サ ベ ー ド ラ や コ ラ ル で は、 避 難 せいるようである。巻き込まれた人は引き波おける680個のコンテナーが漂流したの津波による船舶、コンテナー等が漂流す・0mの 大 き な

面も割れて避難が大変であったようだ。し・2m 〜

浸水高が確認された 。 チ リ 本 土 で も 、 タ ル

かし、タルカワノより南の地区である、プである。一方、コラ ル な ど 、 津 波 波 源 か らは初めての被災経験である。コンテナー流
・5mと小さかった。

に よ っ て 沖 側 に 流 さ れ、 お ぼ れ て し ま う。
・7m 〜

ずに沿岸部に津波を見に来る人もいた。ロ

高が南方へ離れたバルデ ィ ビ ア 周 辺 で は 、 浸 水

・4mの 大 き な 浸 水 高

15

9

出はディチャットでも発生しており、そこ

・8m 〜

8

6

助かった人たちの多くは沖側でボートによトで

7

ビンソン・クルーソー島では地震の揺れは

6

ソー島では

カワノで ・1m 〜 ・2m、ディチャッにも記載した。陸上 地 形 の 影 響 を 大 き く 受る。ここで注目すべきは、浸水範囲の限界

波は、必ずしも第それによって亡くなったとの話もあり、警行方不明者を合わせて10
チ ャ ッ ト で は、 十 数 名 の 方 々 が 家 に 戻 り、5016ら来襲したと推察される。また、最大の津

1

値シミュレーションにより検討する予定で

1

オン湾の真北からではなく、少し東寄りか

時 間 後 に 解 除 さ れ た た め、 デ ィ

あり、地震動と津波 の 複 合 作 用 に 対 す る 備（○のなかの数字、赤は女性、青は男性）と浸水範囲（青色）の関係

えを検討する必要があるものと考えられ

浸水高・遡上高（m）

警報がくの人は、避難した場所で数時間以上過ごであった。タルカワノの住民に限らず、多タ ル カ ワ ノ の 住 民 は、 津 波 が機能していなかったと考えられる。

い た の は、 津 波 が 来 る 直 前 で あ っ た た め、も家に戻ることはなかった。ただし、子供

囲に周知し避難した。この場所に警報が届

きな津波が来て必死に逃げ戻ったとのこと

図6

スには用いられなか っ た よ う で あ る 。 地 域
防災計画の策定、国 ・ 自 治 体 あ る い は 近 隣
コミュニティーとコ ン セ ッ シ ョ ン 構 成 企 業間の「災害時協力協 定 」 の 締 結 な ど の ソ フ

34

津波の痕跡高の分布

3

ト対策も有効な手段 で あ る と 考 え ら れ る 。
なお、今回の地震規 模 は 、 日 本 で 想 定 さ れているユーラシアプ レ ー ト の 下 に フ ィ リ ピ
ン海プレートが沈み 込 む プ レ ー ト 境 界 で 発
生 の 可 能 性 が 高 ま り つ つ あ る 東 海・ 東 南
海・南海地震の連動 発 生 と 同 様 の 規 模 で ある。沿岸域の地盤が 比 較 的 硬 い チ リ 共 和 国

3図5では津波が小さかった。津波はコンセプシ

に対して、日本では 比 較 的 軟 弱 な 沿 岸 部 の浸水高
遡上高
タルカワノ周辺拡大
数字は痕跡高（m）

る。

調査結果のまと め
津波による被 害⑴津波痕跡高さ—

計 測 し た 津 波 の 痕 跡 高 を、 図 ５ に 示 す。

—

1

4

CDIT 2010 ▷ No.32 14

特集 チリ地震特集 Part1

では自動車も流出し て お り 、 多 く の 車 が 前舶と同様に漂着した 。 ま た 、 デ ィ チ ャ ッ ト

学、教育省、公共事業省と接触を図るとのは、これを踏まえ今後、コンセプシオン大は、とのお考えを示された。ＪＩＣＡ支所

よりも教育省のほうがより関心を持つのでトとしてのチリ側政府機関は、公共事業省

本側からも一週間程度講師の参加を求めた

プ や セ ミ ナ ー を 開 催 す る 考 え で あ り、 日て上記のチリ版を使用してワークショッ

＠大学側は、津波防災の啓発を目的としのことである。

大学や政府機関の協力も得ながら進めると国であるが残念ながら津波防災技術は十分

チリでは、日本と同様に津波災害の多発

コンセプシオン大学は、今回の被災地域

ラテンアメリカ諸国の参加も得て実施した

ワークショップは、津波災害に苦しむ他の省のほかにバルパライソ大学やカトリカ大査中には、コンセプシオン大学や公共事業⑷今後の進め方にも支援を惜しまないとのことであった。

の参加に関心を示しており、いかなる事業

面の湾の中に沈没し た 。 こ の よ う な 漂 流 物考えである。

とは言えなく、日本への期待が大きい。調

（理解・減災・防止）の共同プロジェクトへは、漂流した物に直 接 的 な 被 害 を 及 ぼ す だの で、 協 力 す る こ と を 約 し た。 セ ミ ナ ー、であるビオビオ地方の中心的な大学であ個が全て 漂 流 し 、 周 辺 海 岸 に 船

けでなく、タルカワ ノ 港 で 見 ら れ た よ う に⑵コンセプシオン大学

与 え る な ど の 二 次 的 な 被 害 を 発 生 さ せ る。

学などとも今後の津波防災に関する技術協にあった

漂流コンテナーが建 物 等 に 衝 突 し て 損 傷 をさらに、陸域に散乱 し 、 水 面 に 浮 遊 し 、 海

いとの考えも示された。

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（

）より大学の事業を統括するとチリの間の研究交流など幅広い分野の協ないことに改めて問題を感じている。日本

るコンセプシオン大学に津波の専門家がいな っ た。 チ リ も 海 洋 情 報 部 が 中 心 に な り、

語版の作成について協力していくことと書『津波は怖い！』については、スペイン

籍『TSUNAMI』や一般市民への教育

特に日本の津波防災技術をまとめた書

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多くの津波啓発用の教材を作成し初等・中力が必要との認識を共有し、その実現に向日に実施した等教育の副読本として使用しているが、い月

コンセプシオン大学でワークショップの様活用した防災知識にまでは至 っていない。

ずれも津波現象の知識にとどまり、それをは、

者 は 130 名 で子 で あ る。 参 加

な お、 写 真

け共同で努力することとなった。

力を推進していくことで一致した。

り、今後の津波防災対策に高い関心をもっ

問の際、

（

） を 紹 介 さ れ た。 主 な 協 議 結 果は以下の通り。

＠大学側は、海洋分野の主導的立場にあ底に沈没した漂流物 は 、 被 災 後 の 早 期 復 旧日、コンセプシオン大学訪

ている。

月

の支障になる。その よ う な 漂 流 物 の 挙 動 を推定するために計算 モ デ ル が 開 発 さ れ つ つあり、今回の被害を 再 現 す る こ と で そ の 精
度検証を行っていく 予 定 で あ る 。

チリとの技術協 力『 津 波 は 怖 い！』 ス ペ イ ン 語 仮 訳 版 を 活 用

＠大学側は、『ＴＳＵＮＡＭＩ』英語版、

し、啓発活動を推進することが今後の津波

在サンチャゴ日本 大 使 館 、 Ｊ Ｉ Ｃ Ａ チ リ
支所、チリ国公共事 業 省 、 コ ン セ プ シ オ ン

被害の減災を図る上で有用と高く評価した。そのため、早急に、チリの知見・経験どを訪問した際、津 波 防 災 に 関 す る 協 力 等
についても、情報収 集 や 今 後 の 進 め 方 の 協を加味して両書のチリ版を作成することと大学、バルパライソ 大 学 、 カ ト リ カ 大 学 な議を行った。以下、 そ の 概 要 を 述 べ る 。

なった。また、大学側は、科学的な津波防28

チリ側からも現ら 行 う と と も に、ことで、チリの減災に大きな効果をもたらされており、研究交流や技術協力を進める

以降は、防災対策が急速に高度化・体系化

そのことが、チリ版作成に熱意を示したこ

地調査の結果や研究の現状 の報告があり、

あ り、 日 本 の 津

22000人をリーダーとして教育し、彼すことが期待される。

との背景にあると考えられる。わが国の津らを通じて啓発活動を展開したいとの考え

子供や一般市民への教育の問題も含めて多波対策や研究のである。更に、ハザードマップの作成につくの議論があった。

てきたものであり、特に阪神・淡路大震災

告 し た（ Ｊ Ｉ Ｃ Ａ 同 席 ）。 そ の 際、 コ ン セ

をはじめ大使館に調 査 計 画 や 調 査 結 果 を 報

いて、行政がハザードマップを作るだけで⑶チリ国公共事業省

波防災技術は、先達の努力で積み上げられプシオン大学から津 波 に 関 す る 研 究 交 流 や終わっている現状は問題であり、それから

紹 介、 現 地 調 査

技術協力が必要との 意 見 が あ っ た こ と を 説の住民との協働によるブラッシュアップが結果を日本側か明した。また、大使のほうから書籍『ＴＳ公共事業省では、港湾や空港における被ＵＮＡＭＩ』や『津 波 は 怖 い ！ 』 ス ペ イ ン

害の実態について説明があり、今後の協力
チ リ 版 の 作 成 は、 先 ず『 津 波 は 怖 い！』

わが国の港湾空港技術研究所との間の協力

方々にこの場を借りて深く感謝の意を表します。

してチリ共和国の多くの方々のお世話になりました。関係の現地調査は、非常に多くの方々のご支援やご協力で可能となを 早 急 に 行 い、 そ の 後『Ｔ Ｓ Ｕ Ｎ Ａ Ｍ Ｉ 』

関係の展開を望んでいる。また、津波分析

ります。本調査の実施に当たっても、日本国内の各機関、そが積極的であるとの 報 告 を し た 。 大 使 は 本

ご下問があったので 、 コ ン セ プ シ オ ン 大 学の作成に取り組む考えを示した。作成は他

な ど について も 議 論 し た。公 共 事 業 省 は、謝辞
重要だという説明に強い共感を示した。

日及び調査終了後の災知識の重要性とその啓発活動の必要性を調査開始前の４月

再 認 識 し た よ う で あ り、 先 ず 大 学 の 学 生⑴日本大使館及びＪＩＣＡチリ支所

日の両日に大 使 館 を 訪 問 し 、 林 大 使

4コンセプシオン大学でのワークショップ
写真11

26

語版の刊行について の チ リ 側 の 感 触 に つ き

４月

11

4

件に強い関心を寄せ ら れ 、 カ ウ ン タ ー パ ー

15 CDIT 2010 ▷ No.32

14

23

30

津波の観測1970年以来、港湾局、東北〜九州の各地方整備局、北海 道 開 発 局 、 沖 縄 総 合 事

によって、GPS波浪計〜沿岸波浪計で

城県沖地震津波、2006年千島列島地震

分前後の成分の増幅が確認さ※2003年十勝沖地震津波、2005年宮れ た。 こ の 沿 岸 波 浪 計 〜 潮 位 計 の 増 幅 は、分前後と分 以 上 の 成 分、 沿 岸 波 浪 計 〜 潮 位 計 で津波のときにも見られた。

時間
時でも津波は完全には収20

務局、国土技術政策 総 合 研 究 所 、 港 湾 空 港
技術研究所は協力して、NOWPHASにおける波浪・潮位等 の 観 測 ・ 集 中 処 理 ・ 解析 を 実 施 し て き た。 そ の 長 年 蓄 積 さ れ た基のGPS波浪計を本格運用

時 過 ぎ、分程

時前後に到達示 す。 津 波 は 東 北 沿 岸 ① 〜 ⑦ に
中部〜四国沿岸⑧〜⑪にはした。津波の周期は、⑦福島県沖で時間程度である。

波の峰はよく対応して間隔で並ぶ①青森東岸沖〜⑥宮城中度である他は、概ね〜波目以降は隣接地点でも対応が部沖において、第いるが、乱れており、津波の複雑な振る舞いが伺えの最も浅い①青森東岸沖では峰の高さが約る。図中の▽印は最大波であり、設置水深

波・3mに達した。⑩和歌山南西沖では第日波の到達から波が最大波となったが、それ以外は

月目以降であった。第過ぎた

束していない。
図 には、④岩手南部沖GPS波浪計の岸側にある、釜石の沿岸波浪計と潮位計で得られた潮位偏差も示す。GPS波浪計に比べて振幅が大きく、短い周期の成分が卓越しているように見える。スペクトル解析

4

データには、台風・ 低 気 圧 に よ る 高 波 は も

1993年北海道南西沖地震津波などの津

ちろん、1983年日本海中部地震津波や波も含まれている。NOWPHASには時代とともに新しい観 測 機 器 や 解 析 方 法 が 導入されており、 20 1 0 年 月 に は 東 北 〜
四国沿岸に
していた。
に示すよう

秒間隔で

基 のGPS波 浪 計 が チ

90

GP S 波 浪 計 と は 、 図

日午後に

38

に、 チ ェ ー ン で 係 留 し た ブ イ の 上 下 動 を
RTK GPS技 術 に よ っ て
計 測 す る も の で あ る。 こ の デ ー タ に 長 さ120sの 数 値 フ ィ ル タ を か け て 波 浪 成
分 を 除 去 す る と 潮 位 が 得 ら れ、 さ ら に 天※

文 潮 位 を 差 し 引 く と 潮 位 偏 差 が 得 ら れ る。
GPS波浪計の最大の特徴は、従来の加速度計を用いたブイ型 波 浪 計 と 違 っ て 長 い 周期の海面変化を検出 で き る こ と に あ る 。

月

さて、このような 状 況 の 下 、 2 0 1 0 年

リ か ら 到 達 し た 津 波 を 捉 え た。 こ れ ま でGP S 津 波 計・ 波 浪 計 が 単 機 で 津 波 を 観※

は 初 め て の こ と で あ る。 な お、 こ れ ら のGPS波浪計は、低気圧で発生した有義波は各地点 で 得 ら れ た 潮 位 偏 差 をナウファスの観測機器

24

特集

チリ地震 Part2

ＧＰＳ波浪計によるチリ津波の観測結果と数値計算

10 30
図1

14

2

1
1

15

11

で2m、9s程度の波浪も同時に観測して
いた。図

1

1

（独）港湾空港技術研究所（独）港湾空港技術研究所

1

15

東北〜四国沿岸で得られた潮位偏差

図2

2

1

2

0

1

2

65
km

3

11

辰巳大介 アジア・太平洋沿岸防災研究センター
河合弘泰 海洋・水工部海象情報研究チーム-

28

測 し た 例 は あ る が、 ネ ッ ト ワ ー ク と し て

3

2

2

2

全国港湾海洋波浪情報網NOWPHASのGPS波浪計が2010年2月27日のチリ津波を捉えた。
※1

港湾空港技術研究所はそのデータの解析と津波の数値計算に取り組んでおり、その概要を本稿で紹介したい。

CDIT 2010 ▷ No.32 16

特集 チリ地震特集 Part2※あると考えられる。
は、 宮 城 中 部 沖 と 三 重 尾 鷲 沖 の断層の長軸は北北東に進んでいるため、長震源に近 いチリ 沿岸で津波高が大きい他、形を比較した図である。津波到達時刻は

GPS波浪計において、計算結果と観測波

波を中心に

20

時間後程度までは、観測波

津波到達から度

計算結果と、現地調査で計測した遡上高・伝播したが、津波到達から長時間経過するなった。すなわち、始めは進行波型の波がれを生じ、水位分布が沿岸付近でまだらに位相が一致したが、やがて両者の位相はず調べると、津波到達からしばらくは両者の（波線）より北側はロビンソンクルーソーと、エッジ波が生じたと考えられる。空間を プ ロ ッ ト し た。 南 緯度から測値を十分に再現できなかった。

に、初期水位分布の見直しや詳細な標高・が、観測値をより高い精度で再現するため計算結果と観測値はある程度一致した

ロビンソンクルーソー島の東側の浅場で津）を見ると、

波が収れん・増幅しており、これがロビン

分後の水位分布（図は、港湾空港技術研 究 所 が 開 発 し た 「 高 潮※

津 波 シ ミ ュ レ ー タ（STOC）」 で あ り、

水深データの利用が必要である。

※

津波高の計算結果と遡上高・浸水高（m）

ソンクルーソー島の大きな津波高の要因で生から算値は観測値の傾向を再現できた。地震発37

浸 水 高 を 比 較 し た 結 果 で あ る。 南 緯度の海は、チリ沿岸における最大津波高の2

島、南側はチリ本土沿岸の計算値・観測値

図

集中している。日本沿岸では、三陸から房1形を再現できた。計算された水位と流速を30

総の太平洋沿岸で津波高が大きかった。

分 早 い が、 津 波 の 第分〜6軸に直交する西北西へ津波のエネルギーが図

格子サイズが粗く沿岸地形を十分に考慮しは、 最 大 津 波 高 の 計 算 結 果 で あ る。

ていないため、沿岸におけるエッジ波など

図

岸線で津波高が大きく、これより南側ではの反射波の影響が卓越すると、計算値は観学ノートNo・ を参考に決定した。

ソー島で津波高が増大する点において、計

津波高が低減する点や、ロビンソンクルー

宮城中部沖（上）と三重尾鷲沖（下）における計算結果と観測値の比較※1 国土交通省港湾局・独立行政法人港湾空港技術研究所：チリ中部沿岸で発生した地震による津波のGPS波浪計による観測結果について、http://www.pari.go.jp/information/news/
h21d/p0312/p0312.html、2010年3月12日掲載。
※2 清水勝義・永井紀彦・李 在炯・泉 裕明・岩崎峯夫・藤田 孝(2006) ：沖合水面変動記録を用いた津波成分即時抽出法に関する研究、海洋開発論文集、第22巻、pp.523-528。
※3 加藤照之・寺田幸博・松岡幸文・田美津雄 (2003) ：実海域におけるGPS波浪計・津波計の性能確認実験、海洋開発論文集、Vol.19，pp.839-844。
※4 清水勝義・佐々木 誠・永井紀彦 (2007) ：平成18年（2006年）千島列島の地震津波の観測結果，港空研資料、No.1162、83p。
※5 富田孝史・柿沼太郎（2005）：海水流動の3次元性を考慮した高潮・津波数値シミュレータ
STOCの開発と津波解析への適用、港空研報告、第44巻第2号、pp.83-98。
※6 British Oceanographic Data Center: General Bathymetric Chart of the Oceans、
http://www.gebco.net/。
※7 名古屋大学地震火山・防災研究センター（山中佳子准教授）：NGY地震学ノートNo.25、
http://www.seis.nagoya-u.ac.jp/sanchu/Seismo_Note/2010/NGY25.html。

津波の数値計算
チリ津波の伝播の 様 子 を 把 握 す る た め に

7

図6

5

計算領域が広いため球面座標系を使用し数値計算を実施した 。 使 用 し た 計 算 モ デ ル

25

34

34
計算値
遡上高
浸水高

た。計算ケースは、 太 平 洋 全 域 を 対 象 と し分（約種類で あ る 。 太 平 洋 全 域 の 計

た広い領域と、チリ 沿 岸 の み を 対 象 と し た
狭い領域の算ケースでは、空間 格 子 サ イ ズ を

秒 に 定 め、 地 震

時 間 後 ま で を 再 現 対 象 と し た。

）、 時 間 ス テ ッ プ を秒（ 約450m）、 時 間

秒 に 定 め、 地 震 発 生 か ら秒（ 約900m） 間 隔 の時 間 後 ま で を 再 現 対 象 と し た。 標 高・ 水

ステップを

間格子サイズを一方、チリ沿岸のみ の 計 算 ケ ー ス で は 、 空

発生から

9
10

GEBCOを使用し、チリ沿岸のみの計算

深 デ ー タ は、

30

ケースでは陸上への 遡 上 ま で 考 慮 し た 。 断17 CDIT 2010 ▷ No.321層モデルは、地震波を解析したNGY地震

地震発生40分後の水位分布（単位：m）の計算結果

図5

3
4
40

最大津波高（単位：m）の計算結果
図3
5

5

15

6

チリ沿岸における津波高の計算結果と計測した遡上高・浸水高の比較
図4

5

2

36

km

参考文献

海象外力の発生 確 率
毎 年 夏 に な る と「 今 年 は 強 い 台 風 が 来
る の か 」 と い う 質 問 を し ば し ば 受 け る。

る。本稿ではその一歩として、伊勢湾台風

力の両方を確率分布として把握したくな

検討しようものなら、海象外力と施設の耐高潮災害は忘れた頃にやって来る？

ない時代が続いた。

おかげで、しばらくは大規模な高潮災害の級の高潮や既往最高潮位が何年に一度の確率であるかを考えてみたい。

年 経 っ た1999年、

号 に よ っ て 八 代 海 で は3mを 超 え

伊勢湾台風から台風生じた。その結果、熊本県不知火町（現在る潮位偏差が、大潮の満潮が迫る時間帯に
1959年の伊勢湾台風による高潮災害の宇城市）の沿岸では、海水が船だまりのあった。写真

堤防を越流し、住宅地が浸水するところも満潮位などの満潮位に、伊勢湾台風級の強も2m以上の潮位偏差が生じた。写真

物語っている。その数時間後には周防灘で高潮の顕著な内湾では一般に、①朔望平均さの台風で生じる潮位偏差を加えた潮位、のに示す屋根の痕跡がそれを② 既 往 最 高 の 潮 位、 の 何 れ か に 基 づ い て、を教訓に、東京湾、伊勢湾、瀬戸内海など

伊勢湾台風の教訓を生かした設計40

2007 年の気候変 動 に 関 す る 政 府 関 パ ネル（IPCC）第四次報告書によると、地球の平均海面は既に 上 昇 を 始 め て お り 、 こ
れから台風を含む熱 帯 低 気 圧 が 勢 力 を 増 す
可能性も高い。顕著 な 高 潮 ・ 高 波 が 押 し 寄
せれば、防波堤や護 岸 が 壊 れ 、 後 背 地 が 浸

寄稿

確率台風モデルを用いた高潮の出現特性の解析

18

例えば名古屋港では、台風期平均満潮位

高潮対策施設の計画高潮位を定めてきた。

うな箇所は波力の集中を受けやすい。ただ端でパラペットが倒壊した。確かにこのよ

護岸では、消波ブロックで被覆した区間のえた。東京湾に対しては、1917年の大何度も嵩上げした形跡があり、木や竹が埋し、 パ ラ ペ ッ ト の 断 面 を 注 意 深 く 見 る と、
参考に幾つかの危険なコースを設定し、そげ、雑草も生えていた。

め殺しにされている。表面のモルタルは剥・08mの 潮 位 偏 差 が 得 ら れ、 台 風・0mを加え満潮を見計らって上陸することもなかったが各地で築造され、伊勢湾台風級の台風がこのような設計に基づいた高潮対策施設

高さに定めた。

打ち上げ（あるいは越波）を十分に防げるた。施設の天端は、計画高潮位で設計波のスを通った場合の潮位偏差に、伊勢湾台風級の台風が室戸台風のコー潮位である。大阪港でも、朔望平均満潮位を加えたものが現在も使われている計画高て3mにした。朔望平均満潮位にこの3mの条件設定や高潮推算の不確定性を踏まえで潮を推算した。その結果、東京港では最大

こを伊勢湾台風級の台風が走った場合の高正

年 台 風 や1949年 の キ テ ィ 台 風 をに伊勢湾台風による潮位偏差

・5mを加

1

水することもある。 そ れ が 今 年 な の か 数 十
年 先 な の か 予 測 す る す べ は な く、「 滅 多 に起きないだろう」と 楽 観 的 な 気 持 ち の ま ま
晩秋を迎えることが 多 い 。
ところが、高潮・ 高 波 ば か り に 気 を と られていると、足元を す く わ れ か ね な い 。 供用中の高潮対策施設には、1959年の伊勢湾台風の大災害を 教 訓 に 整 備 さ れ 、 今 で年」と気楽に言えなは す っ か り 老 朽 化 し た も の も あ る。「 コ ンクリートの寿命はくなった。施設の耐 力 の 評 価 、 も う 少 し 大きく言えばライフサイクルマネージメン
ト（LCM）が不可欠である。さらにもう一つ、かつての高度 経 済 成 長 期 に な か っ た
悩みもある。それは 、 公 共 事 業 費 の 削 減 で維持補修・改良予算 を 十 分 に 確 保 で き な く
なったことである。 安 易 な 「 横 並 び 」 も 苦

3

3

しくなった。
「限られた予算でいかに効果を発揮させ2

屋根まで浸水した家屋

写真1

るか」というアセッ ト マ ネ ジ メ ン ト の 必 要性が叫ばれるような っ て 久 し い 。 海 岸 保 全
施設の長寿命化計画 を 策 定 す る 際 に も 、 前
述の三重苦に付き合って行かざるを得ない。いざ維持補修・ 改 良 費 用 と 想 定 さ れ る
被害額とのバランス（B/C）を本格的に

6

2

50

河合 弘泰 海洋・水工部海象情報研究チームリーダー（独）港湾空港技術研究所

伊勢湾台風から半世紀が過ぎて海岸の施設が老朽化した今、地球温暖化による海象外力と海岸保全施設の耐力を把握することが必要である。

CDIT 2010 ▷ No.32 18

寄 稿

月、

月、その他）に分けている。まず、各年の各季節に発生する台風

月、が、実はこれでも台風のパターンは限られの個数を、統計に基づくポアソン分布で決月、ている。例えば、伊勢湾台風は含まれていめ る。 多 い 年 も あ れ ば、 少 な い 年 も あ る。

あ る。 こ れ で 何 と か な り そ う な 気 も す る

伊勢湾台風級の潮位偏差は滅多に生じなるが、計画高潮位の設定で候補にした伊勢「滅多にない」を定量化したいい。それが満潮と同時生起することを仮定の属性値を、やはり確率分布に従う乱数で次に、個々の台風の初期条件として発生時

すいのか減衰しやすいのか、という確率分

台風がどの方向に進みやすいか、発達しや与える。そして、その緯度・経度において、い。中途半端な感がする。

台風のモンテカルロ
シミュレーション湾台風が東西にずれた台風は含まれていな

ものなのかは知らないが、少なくとも頻繁に 起 き る も の で は な い だ ろ う。 我 々 は 普段、このように自分を安心させている。

時 間 後 の 属 性 値 を 与 え る。

この操作を繰り返すことで、台風は北上し布 に 基 づ き、ながら発達し、やがて減衰に転じる。この確 率 台 風 モ デ ル と は、 図に、過去の台風の属性値（中心位置、中心と き、

しかし、前述のように、潮位が計画高潮位を超えることもある。そもそも計画高潮て、様々なコースや強度の台風をモンテカ

気圧、最大風速半径など）の統計に基づい

時間毎に独立した乱数を用いる

位とは、防災の一つの目標であって、このに示すようした計画高潮位は、なおさらである。既往

10

最高潮位も、何年前からの記録に基づいた

91

世 に 発 生 し 得 る 極 限 の 事 象 で は な い。 ま1

対抗する施設の整備には膨大な建設費が必た、その事象を知り得たとしても、それにを擬似する巧みなカラクリを組み立てたも

程式を直接計算するものではないが、これルロ法で与えるものである。気象の物理方

し、各台風に個性を持たせる。例えば、北やすいように自己回帰モデルでサジ加減をのではなく、数時間前までの変化が継続し

つの季節（

〜

時間ごとに急加速と急減速要であり、環境や日常の利用にも支障が出

間を台風特性に応じた

1

ため、それなりの表現はできても統計的なか」という問題は、今でも気象学会で議論

象場において台風がどこまで発達し得るの対しては、過去に現れた台風の数が少ないである。また、伊勢湾台風を上回る強度にや、前例のない気象現象を伴うものは苦手

タイプの表現は得意とするが、特異なもの

信 頼 性 は 低 く な る。
「ある海水温や周辺気持っている。例えば、過去に頻繁に現れた

く、台風統計に基づいて構築された宿命をた だ し、 確 率 台 風 モ デ ル も 万 能 で は なだろう。

もあれば、気長な大器晩成型の台風もある

度で急に発達してすぐに消える短気な台風を繰り返すことは、まずあり得ない。低緯上する台風がのである。
1

本稿で紹介する確率台風モデルは、一年※て、現実的ではないだろう。だから、何らは 日 本 各 地 に 設 置 さ れ て お り、 そ の 観 測

高潮推算によって検潮記録の抜けを補っ

6かの出現確率（あるいは再現期間）をもっでは、どうすれば計画高潮位の再現期間て妥協するのである。

を求められるのだろうか。真っ先に思いつデータを用いて工事基準面や朔望平均満潮

くのが検潮記録の統計解析である。検潮所陸した。瀬戸内海の 沿 岸 で は 、 台 風 の た び

位を求めてきた。ところが、潮位の極値を個の台風が日本に上に幹線国道が冠水す る 、 あ る 台 風 で 壊 れ た

2004 年 に は海岸や港湾の施設が 復 旧 の 間 も な く 次 の 台の歴史はまだまだ浅い。また、観測装置の求めるという観点で言うと、多くの検潮所

諸般の事情によって、一部の高潮記録が欠

故障やメンテナンス、古い記録の喪失など

風でさらに壊される 、 と い う 状 況 も 見 ら れた。台風 号によっ て 高 松 で は 、 既 往 最 高
潮位が更新されると と も に 、 市 街 地 の 広 範
囲が浸水した。

81
確率台風モデルの概念

7
図1が絶えない。

19 CDIT 2010 ▷ No.32

けているとも限らない。

てはどうか。もっと思い切って、気象庁がての台風について高潮を推算し、念のため漏れなく整理している1951年以降の全検潮記録で推算値を補正する、という手も

5

護岸の破壊
写真2

10

16

て い る。 例 え ば、 図に 示 す よ う に、 台できる。ただし、数 百 個 あ る い は 数 千 個 のれば、仮想的な潮位 の デ ー タ ベ ー ス を 構 築

年間の台風を与え、 各 台 風 の 高 潮 を 計 算 す

確率台風モデルで 数 百 年 間 あ る い は 数 千

モデルの代わりに局地気象モデルで初期

カップリングされるか、あるいは確率台風

ような高精度なモデルが確率台風モデルと受けている。そう遠くない将来には、このな単純な分布ではなく、陸上地形の影響を

風の風は経験的台風モデルで表されるよう台風を相手にするた め 、 今 の と こ ろ 高 潮 推
値を変えた計算が行われるようになるだろ

算 に は、 図の実務的な技術や演算装置の性能の範囲でこのような未来予想図はさておき、現在ルを使わざるを得な い 。 関 東 〜 九 州 沿 岸 を時間ほど

デルによる 推算 値の相関解析をしておき、の台風に対して簡易なモデルと高精度なモ個につき格子とし、 普 及 型 の デ ス ク ト ッ プ

台風ボーガスを組 み 込 ん だ 気 象 場 を 局 地

も精度を高める余地はある。過去の幾つか

気象モデルで計算し 、 天 文 潮 や 波 浪 と の 相使うのである。

簡易なモデルで得られた推算値を補正してかかる。

PCで計算すると、・8う。

に 示 す よ う な、 簡 易 な モ デ

仮想的な潮位の デ ー タ ベ ー ス
3

互作用を考慮して高 精 度 に 高 潮 を 計 算 す る
ケースに数日をかけ

1・9m、・8m程 度

経験的台風モデルと気象モデルによる風の分布

図32モデルが構築され、計画高潮位の再現期間と他の設計外力とのバランス
前述した要領で実際に500年間の台風時の潮位データベースを作り、極値統計で100年確率の潮位偏差を求めた結果を図に 示 す。 九 州 〜 関 東 地 方 の 太 平 洋 沿 岸の内湾のほぼ全域で1m以上であり、伊勢湾、大阪湾、有明海の奥部では3mを超えに 示 す。 東 京 港、 名るところもある。代表的な地点について潮位の極値分布を図DL+5・1m、

古 屋 港、 大 阪 港 の 計 画 高 潮 位 は そ れ ぞ れ

け な い で い た だ き た い。 数 百 年、 千 年 以100年と200年くらいの差で優劣はつ

年 と1000年 の 違 い は 明 白 だ と し て も、

易 な モ デ ル で 求 め た 結 果 で あ り、100と 推 定 さ れ る。 た だ し、 こ れ ら の 値 は 簡

港 で は 数 百 年、 東 京 港 で は 千 年 を 上 回 る

で あ り、 そ の 再 現 期 間 は 名 古 屋 港 と 大 阪

4100年確率高潮偏差の平面分布

図4

5

5

1

km

て演算する。こうい う 時 代 は 既 に や っ て 来

簡易な推算モデル
図2

4

1

1

CDIT 2010 ▷ No.32 20寄 稿ていることは、有名 な 話 で あ る 。 東 京 港 の10000年確率の潮位に対して設計され

オ ラ ン ダ の 高 潮 堤 防 が 1250 年 ま た はう い う 意 図 に よ る も の で あ る。 と こ ろ で、

上 と あ え て 曖 昧 な 表 現 を 使 っ た の は、 こ

地球温暖化による台風特性の変化とその影響た議論が必要である。

銅も用意したい。広い視点で深く掘り下げかがだろうか。国民が払える税金という分額という天秤にかけてみる、というのはい

再現期間はオランダ に 近 く 、 名 古 屋 港 と 大
阪港はそれより一桁 短 い よ う で あ る 。
本 稿 の 冒 頭 の 繰 り 返 し に な る が、
IPCC第四次報告書によると、これから

さて、確率台風モ デ ル を 用 い た 高 潮 計 算によって、現行の計 画 高 潮 位 の 再 現 期 間 に台風を含む熱帯低気圧の勢力が増す可能性

で水浸しになること 、 ② 倉 庫 や 道 路 の 浸 水り、①ローンで購入 し た マ イ ホ ー ム が 高 潮料にはなる。ついで に も っ と 原 点 に 立 ち 返う。こういった「横 並 び 」 も 一 つ の 判 断 材

浪など他の設計外力とのバランスであろ

先に頭をよぎるのは 、 風 、 河 川 の 洪 水 、 波

いかどうかである。 土 木 技 術 者 と し て 真 っも、 こ れ か ら の 温 室 効 果 ガ ス の 排 出 量 はとえ気候予測モデルが完璧であったとして推定する必要がある。さらにもう一つ、た加えることで、将来気候の正しい統計値を

これを現在気候の観測値に基づく統計値において現 在気 候と将来気候の差分を求め、したがって、まず計算値に基づく統計値にイアス（計算値の偏り）があると思われる。

証のしようがないが、現在気候と同様なバ

値より高めになる。将来気候の計算値は検の台風の再現計算をすると中心気圧が観測

台風の構造の表現に限界があるため、過去までの気候予測モデルは、計算格子が粗くた定量的な予測はまだ難しい。実は、これど地域によって差があり、日本周辺に限っ

ら高解像度で高精度な気候予測値が発表さ次報告書に向けて、様々な気象研究機関かると、ご理解いただきたい。IPCC第く、台風特性の変化やその影響は複雑であを目ざとく見つけて一喜一憂するのではな

率の潮位偏差が減少することもある。これ仮定によっては、一部の海域で100年確る」ということである。台風特性の変化の

奥は、台風特性の変化の影響を敏感に受けことは「現在気候で高潮が顕著な内湾の湾結果である。これらの図から確実に言える

潮位偏差がどれだけ変化するかを試算した

度ずれた場合に、それぞれ100年確率の

5

3

5

2

台風の条件による潮位偏差の変化

図6

具体的なイメージが 沸 い て き た 。 次 に 議 論

で商品の出荷が遅れ て 会 社 が 信 用 を 失 墜 し我々の行動しだいである。以上のような事れることを期待している。そして、その知は高い。ただし、北西太平洋や北大西洋な

倒産すること、③家 族 の 誰 か が 交 通 事 故 や

情 が あ る た め、「 将 来、 台 風 特 性 が こ う な

見を確率台風モデルにも導入していく必要

すべきことは、我々 が そ の 値 に 満 足 し て 良

犯罪に巻き込まれて 死 傷 す る こ と 、 な ど 滅るから、高潮特性はこうなる」という説得があると考えている。

1※

多にない事象をかき 集 め 、 遭 遇 確 率 や 損 害

力 の あ る 予 測 は 難 し く、「もし台風特性が※こ う な っ た ら、 高 潮 特 性 は こ う な る。
」と10は、台風の強度（中心の気圧深度）

いう感度分析の域は超えられない。
図6が単純に %増加した場合、台風の属性値
・

21 CDIT 2010 ▷ No.32

潮位の極値分布の時間変化量の分布が北へ緯度で※1 橋本典明・河合弘泰・松浦邦明(2005)：地球温暖化を考慮した将来の台風特性の解析と確率台風モデルへの導入、海岸工学論文集、第52巻、pp。1221-1225。
※2 河合弘泰・橋本典明・山城 賢・安田誠宏(2009)：確率台風シミュレーションの風場モデルと将来の台風出現特性による確率高潮偏差の変化、海岸工学論文集、第57巻、pp。1256-1260。
※3 河合弘泰(2010)：高潮数値計算技術の高精度化と気候変動に備えた防災への適用、港湾空港技術研究所資料、No。1210。

参考文献

図5

はじめに
2004年 月 日、スマトラ沖地震により
26

第 回国際沿岸防災ワークショップ（以下ワー

ド洋津波から 年が経過した節目の開催であるに面した国々に大きな被害をもたらした。イン

発生した大津波（インド洋津波）は、インド洋

125JICAタイ事務所では、書籍『TSUNAM

は怖い！』（日本語版／英語版）が紹介された。

同時に、書籍『TSUNAMI』および『津波イ王国日本国大使館へ表敬訪問を行った。また

国家災害警報センター（NUWC）および在タを紹介するために、JICAタイ事務所、タイ

ニングタワーやラジオ、テレビ放送などで構成（写真 ）。早期警報システムは、津波警報ワー

報管理センターで警報発令の演習を行っていたを収集・管理している。今回の訪問時には、情ン海の津波観測用ブイ（タイ）などからの情報

波センター（米国）、気象庁（日本）、アンダマ

じることが出来た。また、訪問した機関の皆様

今回の訪問では、津波防災に対する熱意を感意見があった。

の知識を広める意味でも大変関心があるとのご信が積極的に行われていることは、正しい津波

プや書籍『TSUNAMI』などによる情報発用が大切と考えているとのこと。ワークショッ

対する情報収集や早期警報システムの運用を行

在タイ王国日本国大使館では、津波防災には

4

国際的な情報や技術の交換と連携、それらの運の紹介があった。

色灯や日本語を含む ヶ国語で行っていること

1

う機関である。津波情報の収集では、太平洋津の2005年に設置され、津波など自然災害に

タイ国家災害警報センターはインド洋津波後され、タイ沿岸の危険地帯に速やかに津波警報

長澤 大次郎I』や『津波は怖い！』について、タイにおけ

主任研究員にはワークショップへのご参加を頂いた。

（財）沿岸技術研究センターなどの情報を伝達するとのことだった。ワーニ

第6回国際沿岸防災
ワークショップの開催（タイ：バンコク）とインド洋津波被災地の現地調査報告

る津波防災の知識の普及のために、タイ語版が国際

ングタワーによる情報伝達では、サイレン・赤沿岸リポート 1

出来れば活用したいとのご意見があった。

ワークショップの前日、開催目的や講演内容

タイ政府等関係機関への訪問

本稿では、それらの概要を報告する。

整備状況、課題等の調査を実施した。

視察し、津波被災地の復興や津波避難施設等の県）やプーケット島西海岸（プーケット県）をたカオラック（パンガー県）、ピピ島（クラビ

また、インド洋津波により大きな被害を受けが２日間に亘り討議された。

進展や技術開発、最新の研究成果や行政の施策

クショップ）では、これまでの津波防災技術の

6

主任研究員

田代 徹

写真1 情報管理センターの様子（タイ国家防災情報センター）

CDIT 2010 ▷ No.32 22

沿岸リポート 1

日、日の二日間にわた

回国際沿岸防災ワークショップ
月

現地調査結果
現地調査は、カオラック（パンガー県）、ピを購入した。広場では大勢の参加者によりマウ

ンテンバイク大会も開催され、売店が立ち並ぶなど大変明るい印象を受け、津波による被災からの立ち直りを感じた。
②津波避難施設

カオラックの集落の近くには津波避難施設（写真 ）が設置されており、津波発生時には

k
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L
o
a
h
K

より「津波減災の進展」、「津波の観測と警報」、に 分程度のパンガー県西海岸沿いに位置し、

カオラックはプーケット国際空港から車で北鉄筋コンクリート造りで高さが5mほどの高床

数百人の収容が可能とのことであった。施設は）「津波被害の予測 ⑴ ⑵」、「タイにおける津波」

2

真 ）。 日間に亘るワークショップを通じて

村田参与および高山参与により行われた（写るために〜書籍『TSUNAMI』の紹介」がまた特別セミナーとして「津波から生き延び

多様な６つのセッションで 講演が行われた。

および「津波被害の軽減対策」の津波に関するた津波対策施設の状況を視察した。

園や周辺にある津波の痕跡、津波後に整備されして整備されているバンナムケン・津波記念公

海岸沿いの村が津波により消失し、今は公園と2000人に上るとも言われている。今回はた外国人や地元住民など死者・行方不明者はラックを含むパンガー県西海岸に多く、被災しタイにおけるインド洋津波での被災者はカオ

トなど、近年開発が進んできた観光地である。

有名なダイビングスポットや海岸沿いのリゾー

感じた。

管理など活用のため仔細な検討が必要であるとの整備と同時に、緊急物資の備蓄や施設の維持が補修する予算がないとのことであった。施設

また、周囲の木製手すりなどが脆くなっている

障や破損など問題を発生しやすいと思われた。

上付近にあった。このことは実際の運用時に故や物資搬入用エレベータが電気設備も含めて地た。発電設備は階上に設置されていたが、燃料式、２階のフロアは300㎡程度の広さがあっ156人の参加者が熱心に討議に加わった。

19

プで甲板に上がれるようになっていた。また周大型のタワーの２階部分は、通信機材が設置さ

ど、要所に設置されている設備が確認できた。

書籍「TSUNAMI」の紹介

第
2009年

況や施設の現状などを視察した。

ピ島（クラビ県）およびプーケット島の西海岸れた。講演ではインド洋周辺の各国や米国、日カオラック（り、バンコク市内のインターコンチネンタルホ

本の研究者、技術者、行政関係者（写真 ）に（プーケット県）の被災地を中心として復興状

2

テルバンコクにおいてワークショップが開催さ

1③津波ワーニングタワー

津波ワーニングタワー（津波警報システム）

は海辺や集落などに設置され、タイ国家災害警報センターから発令された津波警報等を速やかに伝達するシステムである。

カオラックでは集落近辺の大型のタワー（写囲は公園のように整地され、『 TSUNAMI

れた管理室となっていたが、出入りする際の経
-

2

写真3

12

6

①津波で運ばれた警備艇
カオラックに来襲した津波の高さは mにも及び、海岸から ・5 まで達したといわれている。今でも海岸より ・5 ほど離れた丘の上に、津波により運ばれた警備艇（写真 ）が残されている。警備艇の前には、被災状況を英）や、小学校に設置されているタワーな

BOOK』（ 写 真 本、 ビ デ オCD ROM） が路が外部はしごだけであり、昇降には苦労し真

売店で販売されていた。今回は、ビデオCDた。

語とタイ語で記した立て看板が設置され、ローROM（TB150 ／枚）のNo・ （カオラッ-1

津波で運ばれた警備艇（カオラック）

50

クでの津波）とNo・ （津波後のカオラック）

23 CDIT 2010 ▷ No.32

10

4

km

2

写真4

写真5 津波避難施設（カオラック）

5

6

1 km

2

ワークショップの講演者
写真2

3

④仮設住宅れ、英語とタイ語で説明されていた。
ピピ島（

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i
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P
i
h
P
）

失った住民のために、高床式の仮設住宅が設置

アンダマン海に浮かぶ小さな島で、海が大変美カオラックではインド洋津波により住居をされた。被災当初は多くの住民が利用していた

しく、ダイビングで有名なリゾート地である。

のそうだが、視察した居住区には住民は見当たら

ピピ諸島の中でも最大で、唯一の有人島である

ピピ諸島はプーケット島から東に約なかった。現在は場所によって住み続けている

ピピドン島（以下ピピ島）の中央部には、ロー体が洗い流され、多数の死者・行方不明者が出置していた。そのためインド洋津波により村全

ダマン海に突き出した半島状の地形の先端に位バンナムケン村はパンガー県の西海岸、アン

流され、多くの人々が被災した。

では、この平地部が約6mの高さの津波に押し人々が集う繁華街となっている。インド洋津波

設や住民の居住区、飲食店、商店が立ち並び、トンボロ地形の平地がある。ここには宿泊施整備状況を視察した。

念公園として美しく整備されているが、訪れている人はまばらだった。駐車場から海辺の公園① 津波避難施設

りひとりのネームプレートや顔写真、家族からントであり、模様の中心には亡くなった方ひと

7

から徒歩

分程度の平地部分に建設されていの広さ等大型の新しい施設であった。

また、避難施設に隣接して津波ワーニングタ

ワーが整備されていた。

うで、大変つらさを感じた。また、コンクリー

けるまでの間、たくさんの方に見られているよ

どり着くのは容易ではなかった。施設の存在をる。しかし、外来者である我々がこの施設にた

襲時には住民や観光客の避難に有効な施設である繁華街の通路には、各所に誘導標識が整備に避難サイトが設定されている。避難経路であ華街から約1 はなれた小高い山の中腹の平地

ピピ島では津波発生時の避難場所として、繁② 津波避難経路

ト壁の窓からのぞいているのは津波で押し流さ知っていたので実物を確認しようとしたが、手る。中央の繁華街やホテルからも近く、津波来れ、残されている漁船である。

されサイトへの方向と距離を示していた（写真

しく整備され、津波の被害を受けた痕跡は見当

半ば迷いつつ、繁華街から 分程度要してようは表示がなかった。幾人もの住民に尋ねながら実際に誘導標識に従って、繁華街を抜けて避上り加減の2m幅程度の避難経路の途中には、難経路を歩き、避難サイトに行ってみた。やや緊急時の利用を考えると、ピピ島内の案内看

赤い花が咲き乱れる山すその広い公園があっ

写真9 津波避難施設（ピピ島）

板への明示や誘導標識の整備などの必要性を痛

I
M
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E
L
L
A
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き、現在はお墓として整備されているとのこ

L
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ピピ島に整備されている津波避難施設はカオと。被災時と現在の風景のギャップに息を呑むた。その場所は被災時には多くの遺体が流れ着展示室には、津波による被災前後の写真や被災

ラックの施設と比較すると、柱や構造、フロア感した。

状況、救助や復旧に携わる人々の写真が展示さ」がある（入場無料）
。

20

）
。
たらない。ただ、この場所全体が村であったこ

場所であった。

やく施設に到着した。

kmとを考えると、津波の恐ろしさを改めて感じる

8

また、海沿いを 分ほど歩くと、「
5

10

津波記念公園の海辺（写真 ）は、非常に美元の地図や道沿いの案内看板、誘導標識などにの言葉などが埋め込まれている。長い通路を抜5

ピピ島の津波避難施設は、島中央部のビーチまでの通路（写真 ）は、津波災害のモニュメ

今回は、ピピ島の津波避難施設や避難経路のた場所である。村があった場所は現在、津波記

ダラム湾とトンサイ湾の美しい砂浜に挟まれた

45
km⑤バンナムケン・津波記念公園

人がいる程度とのことである。

津波ワーニングタワー（カオラック）
写真6
津波記念公園のモニュメント（カオラック）
写真7
津波記念公園の海辺の様子（カオラック）
写真8

CDIT 2010 ▷ No.32 24

沿岸リポート 1

写真10 誘導標識（ピピ島）思いだった。山肌に残る津波の痕跡を見ながら最後の階段を上りきり、標高差が m程度の避難サイトに到着した。繁華街から避難サイトに）が 設 置 さ れ て お

カロンビーチでは、ビーチの中ほどに津波
ワーニングタワー（写真り、事務所（平屋）にはタイの軍関係者が勤務

避難サイトは山の中腹であったが、目立った

接タイ政府が行っている。
」とのことだったが、説明で、「タイの津波警報システムの運用は直していた。タイ国家災害警報センター訪問時の設備のようなものは整備されておらず、「津波それを確認することができた。西海岸のビーチ

t
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いアンダマン海に面している。西海岸には砂浜

プーケット島はタイで最大の島であり、美しグタワーは、景観を配慮してか目立たないものた。西海岸のビーチに設置されているワーニン

タワーもあると、現地ガイドからの説明があっでは、海岸監視のサイレンと兼用のワーニングの美しいビーチがつらなり、風光明媚な観光地が多く、調査したビーチすべてでの設置確認は）として年間を通じ多くできなかった。
ビーチ沿いの道路には津波避難サイトへの誘導標識（写真 ）が随所に確認できた。

調査により確認することができた。

タイにおけるインド洋津波は引き波から始の 観 光 客 や 住 民、施 設

高 さ で 押 し 寄 せ、多 くの ビ ー チ に5m前 後 のケット島の西海岸沿い

町々の周辺に設定され、サイトが看板で明示さた場所であった。津波避難サイトは各ビーチや物、寺院といった津波避難サイトに指定されい広場や、鉄筋コンクリート造の公共の建造

誘導先は、ビーチ背面の道路沿いにある小高

日本はアジアにおける地震先進国とも言われ思いが強く残った。

ば、人的被害はもっと抑えることができたとの人々が津波に対する正しい知識を持っていれ

人 々 の 避 難 を 遅 ら せ た 要 因 の 一 つ と も 聞 く。

まっており、そのことが津波知識を持たないを 押 し 流 し、大 き な 被な命を守るため、正しい行動が取れるだろうか。
「TSUNAMI」の正しい知識が活かさ

チ、スリンビーチなど、ビーチからカマラビー

最も賑やかなパトン

西 海 岸 沿 い に 北 上 し、示すものであった。また、インド洋津波から心の高さと、タイ側関係者の並々ならぬ熱意をであり、インド洋地域における津波防災の関で、２日間に亘り開催されたのは今回が初めて

国際沿岸防災ワークショップが充実した内容

本国大使館、JICAタイ事務所、タイ国家災は、チュラロンコン大学（タイ）、国土交通省、

今回のワークショップおよび被災地の視察にれるように、我が国のみならず被災国などに対沿道の各ビーチや道路

年、津波に対する技術の進展や被災地の復興状

害警報センターなどから多大なるご支援を頂いする教育やセミナーなどソフト面での一層の必沿いの津波避難サイト、

況、またタイの被災地周辺での津波警報システ

5

港湾空港技術研究所、外務省、在タイ王国日

要性を感じた。

避難経路の視察を行った。ここに記して心から感謝の意を表します。

おわりにいるのが確認できた。

ているが、万一、津波に遭遇したら我々は大切

ほ

15
km
どのカロンビーチからタウンから西に

今 回 は、プ ー ケ ッ ト

れているとともに誘導看板が周辺に整備されてインド洋津波はプーで有名な場所である。

の観光客が集まること

プーケット島西海岸（

避難サイト」との看板だけが設置されていた。

到着まで徒歩で約 分を要した。

11

害を出した。

12

写真12 誘導標識（プーケット島 パトンビーチ）

50

ムなど津波対策施設の整備・運用の進展を現地た。

25 CDIT 2010 ▷ No.32

30

写真11 津波ワーニングタワー（プーケット島 カロンビーチ）

はじめに
2005年、米国ミシシッピ州、ルイジアナ州に襲来したハリケーン・カトリーナが、両州に大きな被害をもたらしたことは記憶に新しい。2000年代以降、カトリーナに限らずハ
リケーン・リタ（2005年）、ハリケーン・アイク（2008年）等カテゴリー５に分類される大型ハリケーンが相次いで米国メキシコ湾岸に襲来し、被害を与えている。また、これらのハリケーンは、暴風雨のみならず高潮・高波による被害をももたらしている。
当センターでは、これら大型ハリケーンに伴う高潮・高波を分析し、今後の台風に係る減災対策に資するため、2009年 月 日、京都大学防災研究所沿岸災害研究分野と共同で、本セミナーを開催した。本稿は、本セミナーの講師の（ノー（テキサスA&M大学、

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京都大学客員教授）、
トルダム大学）両氏の講演概要である。

もメキシコ湾沿岸を襲った。

である。

⑴PIV法とBIV法によってデッキ上の主要な研究成果として、190もの石油掘削プラットフォームに被害を越流状況や流速が十分計測できること、

これらのハリケーンは、メキシコ湾にある与えた。ほとんどの被害はデッキへの越波によ⑵構造物に波が衝突する直前の流速は波速よ⑶次元解析から求めた予測式は実験結果とより大きく、最大で波速の ・ 倍になること、るものであった。カテゴリー のハリケーンの
風速は156 （250 / h）以上であるが、越流時の水流速はどのくらいであろうか？ こ⑷越流先端部における流速は波速の約 ・ 倍、く一致すること、
実験では、水位を抵抗線式波高計および可視⑸打ち上がり速度は約 ・ 倍となることを

※

示した。
※

定するとともに、砕波し越流した水塊に含ま年間に、カテゴリー

1000年 の 事 象 で あ る が、2004年 か ら※化、流速をPIVとBIVの可視化によって測れを明らかにするために可視化実験を行った。

59ハリケーン事象時における異常波浪の衝突と越波（財）
沿岸技術研究センター
京大防災研究所沿岸災害研究分野
流速の模式図を図１に示す。

のハリケーンは再現期間

国際

れる気泡はFOR法により計測した。ここで、カテゴリー

高潮・高波の観測、実験、追算に関する
特別セミナー512Texas A&M University,
USA

沿岸リポート 2
BIVとFOR法は、講演者らが開発した方法

3

流速の模型図図1

1

2Kuang-An Changのハリ

2005年の

2

km

2

22

5

1

mph

1

講演者

CDIT 2010 ▷ No.32 26

PIV = Particle Image Velocimetry
BIV = Bubble Image Velocimetry
FOR = Fiber Optic Reflectometer

※1
※2
※3

5

1

ケーンが つ（イワン、カトリーナ及びリタ）
3

沿岸リポート 2

日にカテゴ

月に

ハ リ ケ ー ン・ ア イ ク 来 襲 時 に お け る
波浪と高潮の観測および被災の実態

月

ハ リ ケ ー ン・ ア イ ク は、2008年
アフリカ西海岸で発生し、オリ力とは地球のような回転体上に固定した座標系から見たときに流体に作用する力のうち座標系が回転していることによって生じる力で、座標系の回転角速度と流速の積に比例する力である。このコリオリ力を考慮した計算としない計算とを比較してコリオリ力の影響が大きいことを確認した。

波の観測から風速の大きい半円側では波はその地点の風速と平衡状態になっており、風速の小さい半円側では波は遠方から伝播してきた成分が支配的であった、台風上陸時点ではスペク

トルは広帯域化していた。また、陸棚での減衰が無視できないことが示された。

被災調査から、波が大きい地域では、残存まで勢力を落とした

した建物数と標高には強い相関があった。しかが、メキシコ湾に出てから再発達し、 月 日にはテキサス州のガルベストンに上陸し、5m

浪スペクトル特性⑶被害調査について、 地形調査、 建物高さと被害の関係

州）からルイジアナの境界までの つの波高・ン・アイクは上陸約 日前に ・2mに達する

米国地質調査所の波高計も利用した。ハリケー

潮位計に加えて、米国海洋大気庁の潮位計と8の発生原因については、２つの可能性が検討さ

高潮を伴い、大きな被害を与えた。この前駆波

2

高さが ・5m 異なるだけで、被害が非常に高にはあまり相関がなかった。また、建物の床し、波が小さい地域では、残存した建物数と標観測ネットワーク、近い高潮をもたらした。講演の内容は以下のようであった。
⑴高潮の観測について、b)⑵波浪観測について、 波高の空間分布、 波

水位分布、 前駆波

9

陸によってカテゴリー

キューバ西部に再上陸した。 回のキューバ上

リー の強さでキューバ東部に上陸し， 日に

7b)

解析には、コーパス・クリスティ（テキサスa)1〜 に示す。

異なることがわかった。被害状況の写真を写真

0

2

c)

れた。 つは、深海から陸棚上への質量輸送効

1b)

果、他の つはコリオリ力の影響である。コリ27 CDIT 2010 ▷ No.32

a)

a)

13
1

高潮災害から生き残った一軒の家

写真2

Andrew Kennedy
University of Notre
Dame, USA

9

9

8

講演者

1

2

3

1

ハリケーン・アイクによる被害状況（上：被害前、下：被害後）
写真1

ONE POINT LECTURE

Q.1

リモートセンシング

Q & A

リモートセンシングとはどういうものですか？

リモートセンシング（Remote Sensing）とは、文字通り離れたところにある対象に直接触れることなく、その形状や性質などの物理的な状態を、観測装置（センサー）によって計測する技術です。
よく知られているのは、人工衛星や航空反射
対象機にセンサーを装着し、それによってた
とえば地球上のあるデータを収集して、

放射

放射

それを地上の基地局などに伝達するものです。地球観測衛星や気象衛星がもっともよく知られているでしょう。

リモートセンシングによるデータ収集

は、カメラやビデオなどを搭載したものをセンサーによって受信し、人工衛星のがあります。これらは、人間にとっては

場合は受信したデータをデジタル信号で分かりやすいのが特長です。ただし、夜地球上の基地局に転送します。地上では、間や雲に覆われたときには観測が難しく受けたデータをコンピュータで処理した

なるのはご承知の通りです。

り補正するなどして、画像として利用さ

また、観測する側が何らかの信号（音波

れたりします。

など）を観測対象に送り、その信号が観電磁波を使ったものは、ヒートアイラン

測対象によって反射されて戻ってきたもドやエルニーニョ現象を調べたり、あるのを受信して対象の位置や性質を知る方

いは大気の水蒸気分布を測定するなど、法もあります。魚群探知機や潜水艦で使広い範囲で活用されています。

われているソナーなどは、音波を信号に以上は電磁波の中でも赤外線を使ったも使い、魚や相手の位置を知る装置です。

図2

リモートセンシングという言葉を最近聞く機会が増えてきています。

波を反射あるいは放射しています。それ

これは簡単にいえば、対象となるものに直接触れずに、のですが、可視光線を使ったものとして遠く離れたところから計測したり調査したりすることです。

すべての物体は、その性質に応じて電磁人工衛星を利用して地球表面の気象情報の取得や資源探査、

リモートセンシングはどのような原理ですか？

監修）許斐俊充
日本ナショナルインスツルメンツ株式会社
プロダクト事業部 事業部長

地図作成のためのデータ取得を行っていることはよく知られています。

Q.2

図1

2010年5月の海面水温図（上）及び平年偏差図（下）

出展：エルニーニョ監視速報 No213（気象庁 地球環境・海洋部）

CDIT 2010 ▷ No.32 28

ＮOＷＰＨＡＳＮOＷＰＨＡＳとは、全国港湾海洋波浪情
報 網（Nationwide Ocean Wave information
network for Ports and HArbourS=ナ ウ フ ァ

Q.3

リモートセンシングは、今後どのような分野での活躍が期待されていますか？

ス）の略称です。このネットワークは､ 2010

リモートセンシングは今後大きな可能性るようですから、今後はさらに利用が広

年4月現在、全国72地点の波浪観測点、74のを秘めていると言われています。地球上がると考えられます。

の植生分布、火山活動、気象情報、海洋

海洋においては、地球温暖化による海面

情報、災害把握など、リモートセンシン

上昇や海面温度の計測、さらには高潮やGPS波浪計については、以前本稿でも取り上

グはさまざまな分野で使われています

津波防災にも役立つと考えられます。今げていますので詳しい説明は省きますが、本が、今後はさらに、農業利用や資源探査後の研究が期待されます。

潮位観測点を有し、最大規模の観測網となっています。そのなかには11基のGPS波浪計も設置されています。
（地図参照）

年2月27日に発生したチリ地震によって生じた津波のときには大活躍しました。
一般に津波の観測は沿岸付近に設置された潮などでの活用が期待されています。
なかでも注目されるのが農業分野でしょ位計で行われますが、これだと潮位計周辺

う。地球上の人口増加にともない、食糧の地形の影響を受けるために、反射などによ需要の逼迫が言われていますが、作物のる変形も複雑になり、高い精度の津波シミュ
レーションは困難です。
しかし、GPS波浪計は沖合の潮位変化につい生育状況や収量推定、病害虫発生、成分
品質、水分特性、土地生産力などのさまてもリアルタイムに計測できるため、津波がざまな情報が得られることによって、効

陸に到達する前の観測も可能です。

率的な生産が可能になり、干ばつを未然

今回のチリ地震においても、発生した津波がどのように来襲したかなどの正確なデータを送ってきています。
なお、GPS波浪計の観測データについては、11基分が気象庁にリアルタイムで転送されていて、津波情報に直接活用されています。
津波の被害の多い東北地方の太平洋沿岸地域
では、海溝型地震によって発生する津波に対して、気象庁の震源情報とあわせて、沿岸地
域における津波の高さや浸水域を推定し、防災体制を支援するシステムの構築も進められに防ぐこともできるかもしれません。
北海道などではすでに取り入れられてい写真1

いちご畑で活躍するリモートセンシング

分類

項目

土地

土地利用、作物判別、作付面積、荒廃農地、浸食・崩落、融雪、冠水状況、災害状況

作物

生育状況、収量推定、成分品質、収穫期推定、病害虫発生、災害・被害

土壌・環境

腐植含量、水分特性、礫分布、土壌分類、熱環境、蒸発散、適地判定

総合

土地生産力、土地改良、圃場管理、生育管理、営農計画、災害・被害対策

ています。

表1

ＮOＷＰＨＡＳは、今後の津波防災へのさらリモートセンシングの農業利用分野

なる活用が期待されています。

Q.4

ところで、波浪観測においても人工衛星が活用されているようですが？

いわゆるリモートセンシングとは少し違

人工衛星を利用した測位システムの活用うかもしれませんが、沖合の波浪をGPSにより、津波防災が格段に進歩すると思

データに基づき観測する「GPS波浪計」

われます。

が整備されています。
ＧＰＳ波浪計の波浪観測の仕組みについては「ＧＰＳ波浪計によるチリ津波の観測結果と数値計算」（本誌16 〜 17ページ）
を参照していただくとして、ここでは特徴について述べます。
第一は、海底の地形の影響を受けることなく、しかも陸地から遠く離れた沖合に設置することができ、波浪の状況を精緻に測ることができます。

津波防災を

第二は、従来の加速度センサーによる波浪計と異なり、長周期の潮位変化をリア

予

防ルタイムかつより正確に計測することがす
る
29 CDIT 2010 ▷ No.32

可能なので、津波が沿岸に到達する前に津波情報として利用できます。

写真2

GPS波浪計の外観

CDIT ニュースC

NEWS 01AAC

平成２１年度下期

DIT NEWS

港湾関連民間技術の確認審査・評価事業の概要（財）沿岸技術研究センターでは、民間業者の方々が開発された技術（港湾、航路、海岸等の開発、利用に資する技術）を評【評価技術について】価する「港湾関連民間技術の確認審査・評価事業」を行ってい

平成21年度下期の港湾関連民間技術の確認審査・評価事業におます。この事業は、申請いただいた技術をそれぞれの分野の専いて評価した技術は、新規技術3件および更新技術が1件です。

門家で構成される委員会で客観的・中立的な立場から内容を確●新規技術

認し、評価させていただくものです。

1.摩擦増大用アスファルトマット「ＫＡＭ」
評価依頼者：日本海上工事（株）

当センターでは、こうした第三者機関の審査・評価過程を経る
ことにより、開発された技術の内容と開発過程で行われた性能

2.自動潜水管理システム

試験結果に関する客観性が高まり、具体的な事業に適用しやす

評価依頼者：五洋建設（株）

い環境が整うことを期待しています。

3.ＩＣタグによる水中転落者早期検知システム

民間技術開発の重要性が高まるなか、この事業が、新しい様々

評価依頼者：五洋建設（株）

な港湾関連技術の活用・普及と開発が進むための一助となるこ●更新技術とを祈念するものであります。

建設発生土の大容量分級処理技術 「ソイルセパレータ工法」

本事業は、今回で第16回の審査が終了いたしました。今後と評価更新依頼者：東亜建設工業（株）、信幸建設（株）

も各社からのご応募をお待ちしております。

以下に、新規技術3件を紹介します。

1.

2.

摩擦増大用アスファルトマットの静止摩擦

自動潜水管理システムは、潜水士に水深セ本システムは、作業員が水中へ転落した際摩擦増大用アスファルトマット
「ＫＡＭ」

3.

自動潜水管理システム

ＩＣタグによる水中転落者
早期検知システム

係数は、アスファルトマットが粘弾塑性体

ンサーを装着させて、潜降開始から浮上まに、転落を検知・報知するものです。作業であるため、コンクリートと捨石の摩擦係での一連の作業時間と潜水深度をパソコン

員はアクティブ型無線ICタグ（子機）を携数とは異なり、以下の①〜④を複合したもで自動計測することで、潜水深度に応じた帯し、作業船のブリッジ等にはレシーバーのです。①摩擦抵抗、②ほぞ効果による潜水時間、浮上方法とその時間、2回目以（親機）を設置します。ICタグとレシーバー

せん断抵抗、③材料の弾塑性変形による降の潜水時の浮上時間などを演算処理し、は常時無線で通信を行いますが、作業員が水中に転落して通信が途絶えた場合、30

抵抗、④アスファルト合材の付着抵抗。重潜水士、船上の作業員、および遠隔地の力式構造物では捨石マウンド上に直接堤体安全管理者にアナウンスするものです。シ

秒程度で警報を発するとともに、あらかじを載せて外力に抵抗するものが大部分でステムは、遠隔地に設置した管理者用サーめ登録した電話番号へ自動通知し、電子地

すが、建設コスト縮減等のため、より経済

バーパソコンと、潜水士船のクライアント

図上に水中転落が発生したときの作業船の的な工法の開発が期待されています。そこ

パソコンで構成され、潜水管理画面は、潜位置を表示します。以下にシステム概要図を示します。

で、堤体の滑動抵抗を増大させることによ水士船だけでなく、インターネットを経由り、堤体幅を小さく（重量を軽減）するこ

して遠隔地でリアルタイムに監視することとができる建設資材の開発を行ったものでができます。以下にシステム概要図を示しす。以下に摩擦増大用アスファルトマット

ます。

水中転落者が発生すると、警報がなるとともに予め登録した携帯電話へ自動で連絡GPS
警報音の構造例およレシーバー

び摩擦増大用クライアントPC画面」（潜水士船）

ア ス フ ァ ルト
マ ット の 敷 設

追加機能

状 況 を 示し ま

工事事務所

管理者用
パソコン

インターネット

データ
転送

す。

水中転落者が発生したときの船舶などの位置を記録・表示

予め登録した
電話番号へ自動連絡

水中転落者（ICタグ）

アクティブ型
無線ICタグ

潜水士が
水深センサーを装着

CDIT 2010 ▷ No.32 30

AACNEWS 04

AA

C 『TSUNAMI』英語版・インド

第12回 国土技術開発賞の表彰式について

国土技術開発賞は、建設分野における技【最優秀賞】●ベル工法（株）エム･シー ･エル･コーポレーション、川崎重工業（株）

術開発者に対する研究開発意欲の高揚と建設技術水準の向上を図ることを目的【優秀賞】●ジャケット式桟橋の長期防食システム
新日鉄エンジニアリング（株）、JFEエンジニアリン
グ（株）●非接触肉厚測定装置（独）港湾空港技術研究所●IH式舗装撤去工法（株）竹中道路、グリーンアーム（株）

として、建設分野における優れた新技術及びその開発に貢献された技術者を対象に表彰する事業です。本賞は、平成10年度に(財)国土技術研究センターにより「建設技術開発賞」と称して創設され(11年度から表彰を開始)、その後、平成13年1月の国土交通省発足を機に、「国土技術開発賞」と改称されるとともに、当センターとの共催で実施されており、今回で12回目となります。また、昨年度より、地域の発展に貢献する技術を顕彰するため、「地域貢献技術賞」が創設されました。この度、今年度の授賞が行われ、その結果は右記のとおりです。
また、当センターホームページ(http://【入賞】●油圧ハンマ騒音低減装置
東洋建設（株）●Ｔ-ＲＥＳＰＯ構法
大成建設（株）●ナックル・ウォールおよびナックル・パイル（株）大林組●マジックボールシステム
東京電力（株）、東亜建設工業（株）【地域貢献技術賞】●ロングスパン・ポケット式落石防護網工法
田中工業（株）、（株）第一コンサルタンツ●側溝上部改修工法
高橋土建（株）※上記色文字は港湾関係技術※応募書類の受付順※会社名は応募者のみ記載、応募書類の記載順

www.cdit.or.jp/)もご覧下さい。



出版物案内

『津波は怖い！』(独)港湾空港技術研究所監修
沿岸技術研究センター編（財）沿岸技術研究センターは、人々が津波から生き延びるために必要な知識としての津波の性質やその対応策等をまとめた『ＴＳＵＮＡＭＩ』を出版しております。より幅広い層の関心の向上を目指し、今般より読みやすい、分かりやすい読本『津波は怖い！』を出版いたしました。
概要、購入に関しますご案内を当センターホームページ(http://www.cdit.or.jp/)に掲載しております。
なお、本書は書店にて販売しております。

「海洋鋼構造物の防食技術」〜厳しい腐食と戦った防食技術者たちの２０年間のノートから〜『海洋鋼構造物の防食技術』編集委員会 編
本書には、海洋・港湾鋼構造物に使用されている有機被覆、ペトロラタム被覆、無機被覆、塗装被覆、電気防食の各種防食
工法の防食効果や耐久性などを検証する
ために、年間を通じて厳しい腐食条件にある波崎海象観測桟橋の基礎鋼管杭を使用した２０年以上にわたる長期の暴露試験から得られた多くの貴重な知見が、実例をあげて紹介されています。
なお、本書の購入に関するご案内は、技報堂出版までお問い合わせ下さい。
鋼管 杭 の防 食 法に関する研 究
グ ル ープ 著 ○ 本 体 価 格 3,000円（税別） Ｂ５判 並製・252頁
ISBN 978-4-7655-1763-8○ 出 版
社 名 技 報 堂出 版（ 株 ）（http://
gihodobooks.jp/） 〒101-0051東 京
都千代田区神田神保町1-2-5℡（03）5217-0885 Fax(03)5217-0886○平成22年3月 刊行中

当センターは、今後の誌面づくりに反映させるため、皆様のご意見ご感想をお待ちしております。詳細は当センター HPをご覧く
ださい。

URL:http://www.cdit.or.jp/

31 CDIT 2010 ▷ No.32

NEWS 02

ネシア語版、平成21年度土木学会出版文化賞受賞（財）沿岸技術研究センターは、津波に関する我が国の知見を広く世界に情報発信することを目的として、津波から生き延びるための知識等をまとめた『ＴＳＵＮＡＭＩ』の出版事業に取り組んで参りました。これまで、日本語版の他、英語、インドネシア語、韓国語でも出版されており、海外においても我が国の津波に関する知識と対応策に係る知見の普及を進めております。
今般、これらが評価され、(社)土木学会第96回通常総会において平成２１
年度土木学会出版文化賞が授与されました。
『ＴＳＵＮＡＭＩ』につきましては、
当センターホームページ(http://www.
cdit.or.jp/)をご覧下さい。

AA

NEWS 03

C 「浚渫脱水処理土を活用した

新しい環境負荷低減型海洋築 堤 工 法 の 開 発 」、 平 成21
年度地盤工学会地盤環境賞受賞（財）沿岸技術研究センターは、国土交通省九州地方整備局関門航路事務所、㈱日建設計シビルと共同で浚渫土砂を活用した築堤工法について、開発を進めて参りました。浚渫土砂の減容化、セメント系固化剤を使用しない環
境負荷の少ない技術を確立したことが評価され、(社)地盤工学会第52回通常総会において、平成21年度地盤工学
会地盤環境賞が授与されました。

【編集後記】
４月に着任して、初めてCDITの編集に携わりました。あっという間に時間のみが経ってしまったよ
うに感じておりますが、何とか皆様のお手許に「CDIT」第32号をお届けすることができました。まだまだ不慣れでありますが、今後ともよろしくお願いします。また、「CDIT」に関しまして、忌憚のないご意見をお寄せ下さい。（TK）

発行 財団法人 沿岸技術研究センター〒102-0092 東京都千代田区隼町3-16 住友半蔵門ビル6F
TEL. 03-3234-5861 FAX. 03-3234-5877
URL http://www.cdit.or.jp/
2010年7月29日発行