情報提供資料
2018年12⽉

⾜下のポートフォリオ状況と銘柄紹介<モビリティ・イノベーション・ファンド>
平素より格別のご⾼配を賜り、誠にありがとうございます。当資料では、モビリティ・イノベーション・ファンド（以下、当ファンドといいます。）の実質的な運⽤を担当する、BNYメロン・アセット・マネジメント・ノースアメリカ・コーポレーションのポートフォリオ・マネージャーからのコメントを基に、⾜下のポートフォリオ状況についてご報告させて頂きます。

⾜下のポートフォリオ状況（2018年11⽉末時点）
⽶中貿易摩擦を中⼼とする貿易問題や英国のEU（欧州連合）離脱問題の先⾏き不透明感などを背景に、不安定な市場が続いている中、当ファンドは下記のポートフォリオで運⽤を⾏っています。8-10⽉には⾞のIT化に関連する銘柄のウエイトを⾼めており、2ページ⽬以降では組み⼊れた主な銘柄について、組⼊理由等をご説明させていただきます。
【組⼊銘柄数】 62銘柄

【国別構成】
その他
ロシア韓国【テーマ別構成⽐】

7.7%

テーマ
⾞のIT化
EV（電気⾃動⾞）
⾃動運転⾞
⾞の共有（シェアリング）

3.3%

4.3%
スイス
4.6%
ドイツ

⽶国

4.8%

56.8%

中国
6.1%

構成⽐率
35.7%
29.6%
25.5%
9.2%

【規模別構成⽐】
時価総額

⽇本
12.4%

【組⼊上位10銘柄】
銘柄名

構成⽐率

⼤型株（200億⽶ドル以上）

38.2%

中型株（50億⽶ドル以上200億⽶ドル未満）

47.9%

⼩型株（50億⽶ドル未満）

13.9%

国

テーマ

構成⽐率

ベライゾン・コミュニケーションズ

⽶国

⾞のIT化

4.7%

スプランク

⽶国

⾞のIT化

3.3%

ヤンデックスロシア

⾞の共有（シェアリング）

3.3%

クアンタ・サービシーズ

⽶国

⾞のIT化

3.3%

アンシス

⽶国

⾞のIT化

3.2%

オートホーム

中国

⾞のIT化

2.9%

イートン

⽶国

EV（電気⾃動⾞）

2.9%

ザイリンクス

⽶国

⾞のIT化

2.8%

ミシュラン

フランス

⾞の共有（シェアリング）

2.8%

キーサイト・テクノロジーズ

⽶国

⾞のIT化

2.8%

※上記構成⽐率は株式運⽤部分の評価⾦額に対する⽐率です。
※上記の⼤型株・中型株・⼩型株およびテーマ区分はBNYメロン・アセット・マネジメント・ノースアメリカ・コーポレーションの基準に基づきます。

●当資料は、ファンドの運⽤状況に関する情報提供を⽬的としてBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成したものです。●当資料に記載の運⽤実績に関するグラフ、図表、数値その他いかなる内容も過去のものであり、将来の運⽤成果を⽰唆あるいは保証するものではありません。●当ファンドは、主に株式等値動きのある証券（外貨建証券は為替変動リスクもあります。）を投資対象としているため、基準価額は変動します。特に、投資する外国の株式の価格変動は、為替の変動を含めて⼤きくなることがありますので、基準価額にも⼤きな影響を与える場合があります。したがって、運⽤実績は市場環境等により変動し、元⾦を割り込むことがあります。●当ファンドの運⽤により⽣じた利益および損失は、すべて受益者に帰属します。ファンドは投資元本が保証されているものではありません。
●当ファンドの投資リスクについては投資信託説明書（交付⽬論⾒書）の「投資リスク」をご覧ください。
設定・運⽤はBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社
⾦融商品取引業者：関東財務局⻑（⾦商）第406号[加⼊協会] ⼀般社団法⼈ 投資信託協会／⼀般社団法⼈ ⽇本投資顧問業協会／⼀般社団法⼈ 第⼆種⾦融商品取引業協会

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情報提供資料2018年12⽉

⾜下のポートフォリオ状況と銘柄紹介<モビリティ・イノベーション・ファンド>

2018年8-10⽉に組み⼊れた主な銘柄のご紹介

ベライゾン・コミュニケーションズ
国：⽶国
テーマ：⾞のIT化

保有⽐率：4.7%

家庭向け5Gサービスを開始。⾃動⾞分野でも期待
⽶国最⼤⼿のワイヤレスサービスプロバイダー【組⼊理由】
現在同社で開始されている5Gサービスは⼀部の地域の家庭向けですが、今後は⾃動⾞などへの活⽤も期待されており、⾞のIT化や⾃動運転⾞には⽋かせない技術になると考えます。これらに加えて、競合他社と⽐較しての5Gサービスの先⾏メリットやバリュエーション⾯での優位性などの観点から、当ファンドでは、既に同社の株式を7⽉に組み⼊れていましたが、8-10⽉に追加購⼊ (⽶ドル)を⾏いました。
【ポイント】
・2018年の10⽉、ロサンゼルスやヒューストンの⼀部の地域で5G対応の家庭向けブロードバンドサービス「Verizon 5GHome」の提供を正式に開始しました。
・現在携帯電話で広く使われている4G（LTE）については、⾃動⾞を簡単にインターネットに接続するデバイス「SmartLink」を⽶フォード・モーターと提携して発売するなど、⾃動⾞メーカーとの共同開発にも積極的であり、5Gについても同様の機会が期待されます。

5EPSの伸びについては緩やかであるものの、安定した収益が予想されており、不安定な市場環境においても底堅いパフォーマンスが期待される<予想EPSの推移>（期間：2018年〜2020年）
4.67

4.71

4.76

2018年

2019年

2020年

43
2
10

・5Gについては、業界の過度な競争が懸念されていましたが、最近は緩和⽅向にあり、業績の更なる改善も期待されています。
<年初来の株式指数とのパフォーマンス⽐較>

⽶中貿易摩擦の懸念などから株式市場が軟調となった2018年においても、世界株式対⽐で底堅く推移（2017年12⽉29⽇〜2018年12⽉24⽇、⽶ドルベース）
120
110

ベライゾン・コミュニケーションズ
+0.2％

100

⽶国株式（S&P500指数）-12.1%

90
80

世界株式（MSCI ACWI）-14.7%※2017年12⽉29⽇を100として指数化

2017年12⽉

2018年3⽉

2018年6⽉

2018年9⽉※保有⽐率は2018年11⽉末時点の株式運⽤部分の評価⾦額に対する⽐率です。※上記は個別銘柄を推奨するものではありません。
※ブルームバーグのデータを基に、BNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成 ※画像はイメージです。

●当資料は、ファンドの運⽤状況に関する情報提供を⽬的としてBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成したものです。●当資料に記載の運⽤実績に関するグラフ、図表、数値その他いかなる内容も過去のものであり、将来の運⽤成果を⽰唆あるいは保証するものではありません。●当ファンドは、主に株式等値動きのある証券（外貨建証券は為替変動リスクもあります。）を投資対象としているため、基準価額は変動します。特に、投資する外国の株式の価格変動は、為替の変動を含めて⼤きくなることがありますので、基準価額にも⼤きな影響を与える場合があります。したがって、運⽤実績は市場環境等により変動し、元⾦を割り込むことがあります。●当ファンドの運⽤により⽣じた利益および損失は、すべて受益者に帰属します。ファンドは投資元本が保証されているものではありません。
●当ファンドの投資リスクについては投資信託説明書（交付⽬論⾒書）の「投資リスク」をご覧ください。
設定・運⽤はBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社
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ザイリンクス
国：⽶国
テーマ：⾞のIT化

保有⽐率：2.8%

5Gや⾃動運転のプログラムを構築
プログラマブルロジテックデバイス*のサプライヤー*製造後に内部論理回路の定義を変更できる集積回路【組⼊理由】
同社は5Gネットワークに必要なソフトウェア・プログラマビリティ、リアルタイム処理性能、セキュリティと安全性を備えたコネクティビティなどを可能にするソリューションを提供します。5Gの配備・インフラ投資が進むことで、同社の業績拡⼤が⾒込まれることから、9⽉に同社の株式を組み⼊れました。
【ポイント】
⾃動運転⾞向けには、⾃動運転で最も計算量の多い領域の1つであるセンサーやカメラのデータを⾼速処理・解析するハードウェア
プラットフォームを⾃動運転専⾨ソフトウェア会社であるPerroneRobotics社に提供しています。

<予想EPSの推移>（期間：2018年〜2020年）

(⽶ドル)

54

4.17

3.70

3.37

32
10
2018年

2019年

2020年

直近の四半期決算では、7-9⽉期売上⾼が前年同期⽐+19%の7.5億⽶ドルとなりました。セグメント別に⾒ると、通信セグメントが前年同期⽐+33%と⼤きく同社の業績に⼤きく貢献しました。この背景には、無線及び通信分野におけるLTEアップグレード、韓国の初期5Gの配備、中国と北⽶の5G配備向け準備の恩恵などが挙げられます。
また、データセンター・TME（テスト、測定、エミュレーション）セグメントも+28%と堅調に推移しました。
<2018年7-9⽉期のセグメント別売上⾼（対前年同期）>(億⽶ドル)

3.0

2018年7-9⽉期

2.6

2017年7-9⽉期

2.5
2.0

1.9

2.0

1.9
1.6

1.5

1.2
1.0

1.2

1.0
0.5
0.1

0.2

0.0
通信

産業機器・航空宇宙防衛

データセンター・TME

⾞載・放送・⺠⽣機器チャンネル※保有⽐率は2018年11⽉末時点の株式運⽤部分の評価⾦額に対する⽐率です。※上記は個別銘柄を推奨するものではありません。
※ブルームバーグのデータを基に、BNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成 ※画像はイメージです。

●当資料は、ファンドの運⽤状況に関する情報提供を⽬的としてBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成したものです。●当資料に記載の運⽤実績に関するグラフ、図表、数値その他いかなる内容も過去のものであり、将来の運⽤成果を⽰唆あるいは保証するものではありません。●当ファンドは、主に株式等値動きのある証券（外貨建証券は為替変動リスクもあります。）を投資対象としているため、基準価額は変動します。特に、投資する外国の株式の価格変動は、為替の変動を含めて⼤きくなることがありますので、基準価額にも⼤きな影響を与える場合があります。したがって、運⽤実績は市場環境等により変動し、元⾦を割り込むことがあります。●当ファンドの運⽤により⽣じた利益および損失は、すべて受益者に帰属します。ファンドは投資元本が保証されているものではありません。
●当ファンドの投資リスクについては投資信託説明書（交付⽬論⾒書）の「投資リスク」をご覧ください。
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キーサイト・テクノロジーズ
国：⽶国
テーマ：⾞のIT化

保有⽐率：2.8%

通信精度を測り、5Gの実⽤化をサポート
通信機器サプライチェーンにおける検査・測定企業【組⼊理由】
⾃動運転⾞やコネクテッド機能搭載⾞の分野でも、5G技術を搭載した新製品が増えてきており、通信精度のテストおよび向上のニーズが⾼まっていることから、同社の株式を9⽉に組み⼊れました。
【ポイント】
サムスン電⼦やNTTドコモなどの⼤⼿通信会社向けに5G商⽤化のための通信テストを実施し、発⾒された問題に対しての改善案などを提供します。2020年の5G実⽤化に向けて各社が早期導⼊を競い合う中、同社の検査・測定が必要不可⽋となっています。

(⽶ドル)<予想EPSの推移>（期間：2018年〜2020年）

54

3.44

3.84

4.28

32
10
2018年

2019年

2020年

グラブハブ

国：⽶国
テーマ：⾞のIT化

保有⽐率：1.8%

フードデリバリーでの次世代⾃動⾞活⽤に期待オンラインフードデリバリー最⼤⼿【組⼊理由】
フードデリバリーサービスにおいて、⾃動運転⾞の活⽤や⾞のIT化による効率的な配送やサービス稼働率の向上が期待されることから、同社の株式を10⽉に組み⼊れました。
【ポイント】
全⽶600以上の都市において、地元のレストランと顧客に対しフードデリバリーシステムを提供しています。無⼈レジ導⼊などと同様、次世代⾃動⾞導⼊にかかる先⾏投資費⽤は嵩む可能性があるものの、中⻑期には効率化による収益改善等が⾒込まれます。

<予想EPSの推移>

(⽶ドル)

32

（期間：2018年〜2020年）

1.77

2.80

2.01

10
2018年

2019年

2020年

※保有⽐率は2018年11⽉末時点の株式運⽤部分の評価⾦額に対する⽐率です。※上記は個別銘柄を推奨するものではありません。
※ブルームバーグのデータを基に、BNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成 ※画像はイメージです。

●当資料は、ファンドの運⽤状況に関する情報提供を⽬的としてBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成したものです。●当資料に記載の運⽤実績に関するグラフ、図表、数値その他いかなる内容も過去のものであり、将来の運⽤成果を⽰唆あるいは保証するものではありません。●当ファンドは、主に株式等値動きのある証券（外貨建証券は為替変動リスクもあります。）を投資対象としているため、基準価額は変動します。特に、投資する外国の株式の価格変動は、為替の変動を含めて⼤きくなることがありますので、基準価額にも⼤きな影響を与える場合があります。したがって、運⽤実績は市場環境等により変動し、元⾦を割り込むことがあります。●当ファンドの運⽤により⽣じた利益および損失は、すべて受益者に帰属します。ファンドは投資元本が保証されているものではありません。
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クアルコム

国：⽶国
テーマ：⾞のIT化

保有⽐率：2.0%

スマートフォン向け5G対応チップを発表
デジタル・ワイヤレス通信機器メーカー【組⼊理由】
5Gのインフラが整備されるにつれ、同社が開発中の5G対応プロセッサが様々な分野で必要とされると考え、同社の株式を11⽉に組み⼊れました。
【ポイント】
同社は12⽉、スマートフォン向けの5G対応のモバイルプロセッサ「Snapdragon 855」を発表しました。前モデル「Snapdragon 845」対⽐では、CPU性能（処理性能）+45%、GPU性能（グラフィックス性能）+20%とパフォーマンスが⼤きく向上しています。 2019年には同チップを搭載した5G対応スマートフォンの発売が予想されています。

<予想EPSの推移>(⽶ドル)

54（期間：2018年〜2020年）
4.85
4.11
3.80

32
10
2018年

2019年

2020年

（ご参考）2⼤配⾞サービスの上場申請報道をうけて2018年12⽉、配⾞サービスを⾏うUberとLyftがそれぞれ新規株式公開（IPO）に向けた書類を提出したとの報道がありました。書類提出に伴い、LyftもUberも2019年1〜3⽉のIPOを⽬指すと思われます。両社の上場に伴い、シェアリングや⾃動運転など次世代⾃動⾞に関連する他の銘柄も注⽬を集めると思われます。
UberとLyftは、いずれもスマートフォンアプリによる配⾞サービスを提供していますが、投資家に対し、それぞれの事業の異なる側⾯を強調すると予想されています。
Uberは、フードデリバリーや空⾶ぶタクシーなどの多⾓的なサービスを今後展開するグローバル企業としてアピールするとみられます。
⼀⽅、Lyftは、⽶国とカナダを中⼼にサービスを展開しており、Uberと⽐較すると⼩規模ではありますが、より安定した企業であることを前⾯に押し出す可能性があります。
両社のIPOの背景には、⾞のシェアリングの拡⼤、つまり「⾞の所有から利⽤」のトレンドの強まりがあると考えられます。
加えて両社は⾃動運転の開発にも注⼒しており、⾃動運転の技術が⾼まれば、⾃動運転⾞でのシェアリングも可能となります。

※保有⽐率は2018年11⽉末時点の株式運⽤部分の評価⾦額に対する⽐率です。※上記は個別銘柄を推奨するものではありません。
※ブルームバーグのデータを基に、BNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成 ※画像はイメージです。

●当資料は、ファンドの運⽤状況に関する情報提供を⽬的としてBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成したものです。●当資料に記載の運⽤実績に関するグラフ、図表、数値その他いかなる内容も過去のものであり、将来の運⽤成果を⽰唆あるいは保証するものではありません。●当ファンドは、主に株式等値動きのある証券（外貨建証券は為替変動リスクもあります。）を投資対象としているため、基準価額は変動します。特に、投資する外国の株式の価格変動は、為替の変動を含めて⼤きくなることがありますので、基準価額にも⼤きな影響を与える場合があります。したがって、運⽤実績は市場環境等により変動し、元⾦を割り込むことがあります。●当ファンドの運⽤により⽣じた利益および損失は、すべて受益者に帰属します。ファンドは投資元本が保証されているものではありません。
●当ファンドの投資リスクについては投資信託説明書（交付⽬論⾒書）の「投資リスク」をご覧ください。
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⾦融商品取引業者：関東財務局⻑（⾦商）第406号[加⼊協会] ⼀般社団法⼈ 投資信託協会／⼀般社団法⼈ ⽇本投資顧問業協会／⼀般社団法⼈ 第⼆種⾦融商品取引業協会

5/6＜ファンドの特徴＞
・マザーファンド受益証券への投資を通じて、主として、日本を含む世界の金融商品取引所等に上場している自動車関連企業の株式に投資する。
・マザーファンドの実質的な運用は、BNYメロン・アセット・マネジメント・ノースアメリカ・コーポレーション*に運用の指図に関する権限を委託する。
*BNYメロン・グループの３社が統合し、2018年2月1日から業務を開始した運用会社です。同社は多様な金融商品や運用手法を、アクティブ運用からパッシブ運用までの幅広い投資戦略で提供しています。なお、同社は2019年1月2日をもって、「メロン・コーポレーション（英文名称：Mellon Corporation）」に社名を変更する予定でしたが、グループ内で再検討した結果、「メロン・インベストメンツ・コーポレーション（英文名称：Mellon Investments Corporation）」に変更することに決定致しました。

＜投資リスク＞
当ファンドは、マザーファンド受益証券への投資を通じて、主として内外の株式への投資を行いますので、組入れた有価証券等の値動き(外貨建資産には為替変動もあります。)により、当ファンドの基準価額は大きく変動することがあります。当ファンドは、元本が保証されているものではなく、基準価額の下落により解約・償還金額が投資元本を下回り、損失を被る可能性があります。運用により信託財産に生じた利益または損失は、すべて受益者に帰属します。当ファンドは、預貯金とは異なります。預金保険または保険契約者保護機構の対象ではありません。また、銀行など登録金融機関で購入された場合、投資者保護基金の支払いの対象とはなりません。
当ファンドの基準価額の変動要因としては、主に「価格変動リスク」、「株式の発行企業の信用リスク」、「為替変動リスク」、「流動性リスク」、「特定業種・テーマの集中投資に関する留意点」などがあります。※基準価額の変動要因は上記に限定されるものではありません。
＜お申込みメモ＞
商品分類

追加型投信/内外/株式

ご購入単位＜分配金受取りコース＞（新規購入時）10万口以上1万口単位（追加購入時）1万口単位＜分配金再投資コース＞（新規購入時）10万円以上1円単位（追加購入時）1万円以上1円単位※別に定める場合はこの限りではありません。

ご購入価額
決算日

購入申込受付日の翌営業日の基準価額※ファンドの基準価額は1万口当たりで表示しています。
毎年1月21日（休業日の場合は翌営業日）

信託期間2028年1月21日まで（2018年1月22日設定）※委託会社は、信託期間の延長が受益者に有利であると認めたときは、信託期間を延長することができます。

ご換金不可日販売会社の営業日であっても、下記のいずれかに該当する場合は、換金申込の受付は行いません。詳しくは、SMBC日興証券にお問い合わせください。
・ニューヨーク証券取引所の休場日
・ニューヨークの銀行の休業日

ご換金代金のお支払い

原則として換金申込受付日から起算して6営業日目からお支払いします。

＜ファンドの費用＞
投資家が直接的に負担する費用

購入時手数料

購入価額に、購入口数、購入時手数料率を乗じて得た額です。
購入時手数料率はお申込代金／金額に応じて下記のように変わります。
分配金受取りコース：お申込代金に応じます。（お申込代金は購入価額に購入口数を乗じて得た額です。）
分配金再投資コース：お申込金額に応じます。（お申込金額はお申込代金に購入時手数料（税込）を加えて得た額です。）
1億円未満・・・・・・・・・・・・・・・・3.24％（税抜3.00％）
1億円以上5億円未満・・・・・・・・・・1.62％（税抜1.50％）
5億円以上10億円未満・・・・・・0.81％（税抜0.75％）
10億円以上･・・・・・・・・・・・・・・・・・0.54％（税抜0.50％）※別に定める場合はこの限りではありません。

信託財産留保額ありません。

投資家が信託財産で間接的に負担する費用
当該ファンドの運用管理費用（信託報酬）

信託財産の日々の純資産総額×年率1.7658％（税抜 1.635％）
運用管理費用（信託報酬）は、毎計算期間の最初の6ヵ月の終了日および毎計算期末または信託終了のとき、信託財産中から支払われますが、日々費用として計上されており、日々の基準価額は信託報酬控除後となります。
マザーファンドの投資顧問会社への投資顧問報酬
委託会社の受取る報酬には、マザーファンドにおいて運用の指図権限の一部を委託している投資顧問会社への投資顧問報酬が含まれます。
投資顧問報酬額＝信託財産に属する当該マザーファンドの受益証券の時価総額×年率0.34％

その他費用・
手数料

監査法人等に支払うファンドの監査にかかる費用、目論見書等の作成、印刷および交付費用ならびに公告費用等、その他の管理、運営にかかる費用、組入有価証券の売買の際に発生する売買委託手数料、外貨建資産の保管費用等が、信託財産より支払われます。
◆その他費用・手数料については、資産規模および運用状況等により変動しますので、料率、上限額等を表示することができません。

※上記費用の総額につきましては、投資家の皆様の保有される期間等により異なりますので、表示することができません。
※詳しくは投資信託説明書(交付目論見書)をご覧下さい。
※お申込み、投資信託説明書（交付目論見書）のご請求は、以下の販売会社へお申し出ください。
金融商品取引業者名
SMBC日興証券株式会社

登録番号

金融商品取引業者 関東財務局長(金商)第2251号

日本証券業協会

一般社団法人
日本投資顧問業協会

一般社団法人
金融先物取引業協会

一般社団法人第二種金融商品取引業協会

○

○

○

○

●当資料は、ファンドの運⽤状況に関する情報提供を⽬的としてBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社が作成したものです。●当資料に記載の運⽤実績に関するグラフ、図表、数値その他いかなる内容も過去のものであり、将来の運⽤成果を⽰唆あるいは保証するものではありません。●当ファンドは、主に株式等値動きのある証券（外貨建証券は為替変動リスクもあります。）を投資対象としているため、基準価額は変動します。特に、投資する外国の株式の価格変動は、為替の変動を含めて⼤きくなることがありますので、基準価額にも⼤きな影響を与える場合があります。したがって、運⽤実績は市場環境等により変動し、元⾦を割り込むことがあります。●当ファンドの運⽤により⽣じた利益および損失は、すべて受益者に帰属します。ファンドは投資元本が保証されているものではありません。
●当ファンドの投資リスクについては投資信託説明書（交付⽬論⾒書）の「投資リスク」をご覧ください。
設定・運⽤はBNYメロン・アセット・マネジメント・ジャパン株式会社
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