－夢をかたちに－（一社） 日本建設業連合会中部支部

広報誌

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令和 3 年 4 月 25 日発行

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●土 木 風 土 記 ....................................... 2

名古屋の都市基盤整備●竣 工 物 件 ギ ャ ラ リ ー ................. 6

Hisaya-odori Park

●現 場 最 前 線 ....................................... 8

中 央 自 動 車 道（ 特 定 更 新 等 ）柳 樽 川 橋 他
9 橋橋梁補修工事● 名 建 築 探 訪 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

三重県立熊野古道センター● 中 部 支 部 活 動 紹 介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

● キ ャ ン パ ス 訪 問 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

名古屋工業大学●再 発 見 ！ 土 木 遺 産

東山給水塔❖ 土 木 風 土 記 ❖徳川家康の清須越しにみる

名古屋の 都市基盤整備
堀川にかかる五条橋。もともとは清須城下を流れる五条川にかかっていた

名古屋のまちの歴史は、1610（慶長15）年の名古屋城築城と清須越しと呼ばれるまちぐるみの移転によって始まった。その後、産業都市化、戦災からの復興

MUGEN：建設事業の無限性および街づくり・地域づくりに対する夢の源の意。
表紙の写真
清須越しで移築された五条橋。当時の木造橋の意匠を残して 1938 年にかけ替えられた●2

尾張はもともと東西の勢力が接するところであり、東西交通の要衝でもあった。しかし西国への守りとするに

戦国時代の尾張第一のまちといえば、織田信長や徳川は、低湿地帯にある清須城では水攻めに弱いという問題

2027（令和9）年のリニア中央新幹線開業予定を見据えてさらなる都市整備が家康なども拠点とした清須城の城下町であった。1610があった。そこで家康は台地上の那古野に城を移すこと（慶長 15）年、戦国の乱世を制した徳川家康は、那古野台を決める。名古屋城の普請や堀川の開削、城下町の形成進むなか、名古屋のまちづくりの歴史を振り返る。

地の北西端に名古屋城の築城と、城下町の物流を支えるには豊臣家恩顧の外様大名らがあたり、彼らの財力を削

堀川の開削を行った。そして、尾張の中心であった清須

ぐ目的もあったという。

など幾多の歴史を積み重ねながら発展し、現在の名古屋がかたちづくられた。
冊子ネーミングの由来

城下町名古屋の形成

清須越しである。

の城下町をまちごと名古屋に移転した。これが世にいう

1610年閏2月に始まった名古屋城築城は1612年12月に3●❖土木風土記❖

名 古 屋 の 都 市 基 盤 整 備

名古屋の南の玄関口であった宮の渡し。今は公園として整備されている
清須城の古材を使用したと伝わる名古屋城西北隅櫓南北に貫く本町通、東西の伝馬町通が交わるかつての辻の札。交差点付近にはモニュメントもあるはほぼ完成し、1613 年には町割りが行われた。武士や町が立てられた。都市防災の面では碁盤割の南端にあたる

も基盤整備が進められ、市街地はどんどん拡大していっ人など人だけでなく、寺社仏閣から町名、橋の名前まで堀切筋は、1660（万治 3）年の大火を機に道幅が 15 間（約た。

清須の町から名古屋へそっくり移転した。城下町は現在27m）に拡幅され、広小路と呼ばれるようになる。また、の中区と東区の西側を中心部として、東西・南北とも約西端の堀川沿いにある商家の裏道幅は1700（元禄13）年の6km の北に広く南に狭い、城を底辺とする逆三角形のか

大火を機に4間（約7m）に拡幅され四間道として現在もそたちとなった。その特徴は逆三角形の城下町のなかを直の面影を残している。

線道路で整然と区分した「碁盤割」にあった。

名古屋城築城と同時に行われた城下町の整備こそ、清須越しであり都市基盤整備であった。徳川家康の江戸、多くを焼失した名古屋市は、すぐに戦災復興計画を策定

数約3000戸、武士や町人など約7万人といわれている。家し、復興に向けたまちづくりに邁進した。100m 道路をは

康は先に精神的な拠り所である寺社仏閣を移築させ、町じめとする広幅員道路の整備や、都心の墓地を平和公園

名や橋の名前などなじみのあるものを移すことで人の移へ移転集約するなどの大胆動を促したという。この大移動はわずか5年で完了し、城な都市計画が実施された。

下町名古屋ができあがった。

100m 道 路 の 整 備 と あ わ せ

近代産業都市への歩み

出来 町通

四間道

り、片端筋から堀切筋までの北南を9に区切る、99の碁盤

町を結ぶ幹線道路や路面電車、電気、水道などのインフ

区画整理による宅地整備、割の町割を造成した。本町通を名古屋城本町御門から宮ラ整備が始まった。

1959 年 の 伊 勢 湾 台 風 か らの復興など、その後も都市屋町には清須から越してきた商家などが大店を構えた。

国で 2 番目の路面電車が開通すると、多くの店がこの沿基盤整備が進められ名古屋

本町通と東西に走る伝馬町筋が交差する地点が城下町の線に移転、進出し、現在の「栄」交差点付近は大いに賑わ

は大都市へと成長していっ中央にあたることから、辻の札と呼ばれ尾張藩の御制札

うこととなる。また、1907年に名古屋港が整備されると、た。
そして現在、名古屋市は年には名古屋駅と港を結ぶ中川運河が開通。水運機能が2027（令和 9）年のリニア中飛躍的に強化されると、運河付近は工業地帯が広がり産

央新幹線開業予定を見据え

清須市五条川沿いにある清州古城跡公園の石碑づくり構想を策定し動き出のが、岩井町線である。堀川にかかる岩井橋は現在、わがしている。7 万人の大移動と国に現存する 2 番目に古い鋼鉄製アーチ橋として貴重ないう大胆な都市計画から始

土木遺産となっている。

まった名古屋のまちづくり

名古屋ではまた、大規模な博覧会なども開かれ、まちは、多彩な魅力と賑わいをや産業、交通の発展に大きく寄与した。まちの近代化・生み出す名古屋へと今もな

産業発展に伴う人口増加とともに、旧城下町の周辺部でお進化を続けている。

名古屋高速道路

鶴舞駅

鶴舞公園

金山駅

西区
中村区
中川区
港区

守山区

北区
東区

千種区

中区

名東区

昭和区
熱田区

瑞穂区 天白区

線
屋本
名古
線
名鉄
道本
東海
JR

計画街路事業にはじまる。この時の第 1 号に指定された

白川公園

中川運河

地下
鉄名
港線

地区の都心部においてまち

栄駅

岩井橋

て、名古屋駅周辺地区と栄名古屋の近代都市計画は、1919（大正8）年の第1期都市

広小 路通

若宮大通

JR東
海道新
幹線

南北の大動脈である大津通が整備された。1932（昭和 7）

伏見駅

オアシス21
地下鉄東山線
栄町駅

J
R
中
央
本
線

1898年に東西のメインストリートである広小路通に全

伝馬 町通
錦通

納屋橋

地下鉄桜通線

テレビ塔

地下鉄
名城線

の宿に向かう基幹道路とし、本町通沿いやその界隈の茶

桜通

久屋大通駅

久屋大通

の合併による市域の拡大と

伝馬橋

伏見通

した。名古屋は 1889（明治 22）年の市制施行を機に、駅と

丸の内駅

堀川

来を考えた。久屋町から御園町までの東西を 11 に区切

市役所

外堀 通

五条橋

焼失した名古屋城天守閣も再建された。周辺市町村と

名鉄瀬戸線

県庁

塔などがつくられ、戦争で明治時代になると、鉄道が敷設され、名古屋駅が開業

碁盤割の西に位置する四間道には今も白壁の土蔵が残る

名城公園
名古屋城

て、地下鉄、地下街、テレビ

けるのが普通であるが家康はそうはせず、商業都市の将業都市として発展した。

かつては美濃街道として多くの旅人でにぎわった伝馬橋

屋駅
名古

防衛を主に考えれば、屈曲道路や途中に桝形などを設

清須越しで移動したのは神社 3 カ所、寺院 120 カ所、戸大津通が、現在の名古屋をかたちづくることとなる。

終戦を迎えた 1945（昭和 20）年、戦災により市街地の本町通

大阪につぐまちを名古屋につくろうという壮大な計画

未来へ向けた都市計画

地下鉄鶴舞線

徳川家康による清須越し●4

堀川にかかる岩井橋は大正期の都市計画の様子を今に伝える

熱田神宮公園

熱田駅
熱田神宮

南区

神宮前駅

緑区

城下町

宮の渡し公園5●

竣工物件ギャラリー

②

③

④

① ゾーン4 の注目スポットである水盤にはミストの演出も行われる② ゾーン1 の樹木移植工事の様子③ 広域避難場所としての役割も持つゾーン1 の大型芝生広場④ 各ゾーンにはさまざまなジャンルの店舗が点在する⑤ ゾーン4 の地下街とつながるメディアヒロバには大型サイネージを設置⑥ 公園内はスロープを設置するなどバリアフリーにも配慮した

名古屋の都心部に公園と店舗一体型の新スポットを再整備

Hisaya-odori Park

建物は白とグレーを基本とした落ち着いた色調にプンしたテレビ塔や地下街のほか、鉄道も通常営することで、公園との一体感を出しつつ、それぞれ業している。テレビ塔免震改修工事や地下街リデザインを変えて視覚的変化を出している。そのニューアル工事と工期が重なるため、連絡会を設

他にも地下街とつなぐエレベーターやエスカレー

置し常にほかの工事との調整をしながら進めてターの新設、公園内にスロープを設置するなどバリアフリー環境も整備した。

狙った新たな公園づくりに向けて、公園の再整備

いった。さらに地下にある鉄道や地下街への影響

くりを推進している。その取り組みの一つが久屋大通公園（北と 24 棟の店舗施設の設置が進められた。

を避けるため、既存構造物の計測などのモニタリ

2）年 9 月、栄地区の魅力向上と新たな賑わい創出の場として、さまざまな影響を受ける現場作業

ングを毎月行った。
2020 年春頃からは新型コロナウイルスが流行も密を避けるため朝礼を職長に絞る、手洗い・うが北エリア・テレビ塔エリアが今回の整備対象とな

い・消毒の徹底、マスクの配布を行うなどの感染症る。2018（平成 30）年 3 月から準備作業が始まり樹対策が行われた。2020年3月に建物の屋根や外壁が木環境整備が進められた。健全な育成環境にする

完成するとテナント工事への引き渡しや公園工事

リニア中央新幹線の開業を 2027（令和 9）年（予ため樹木の密度を減らし、ケヤキの移植を行うなへと移った。公園工事は雨などの影響を受けやす定）に控え、名古屋市は都心部のさらなる魅力向

ど四季折々の景色が楽しめるよう植栽計画が練らいため、工事終盤の水盤工事では現場にテントを上を目指し 2013（平成 25）年に「栄地区グランドビれた。2019 年 1 月からは公園施設の工事が始まり、設置して作業が進められた。7 月、全長約 80m、幅

ジョン～さかえ魅力向上方針～」を策定した。こ2019（令和元）
年 6 月からは店舗などの基礎工事、9約 10m の水盤に水がはられると、テレビ塔がきれのビジョンに基づき久屋大通公園のうち、外堀通

月には建物の工事に着手した。

いに映りこんだ。

日本最大級の Park-PFI 事業の整備運営事業を計画した。事業は民間企業が公スタラインの形成）と各エリアへの人の誘導を図っ

2020（令和 2）年 9 月 18 日、名古屋の新たな観光園と商業施設を一体的に整備・運営管理を行う「公ている。また、健全な樹木環境は都市緑化やヒートスポットとして「Hisaya-odori Park」がオープンし

募設置管理制度（Park-PFI）」を導入し、日本最大

アイランド対策としての効果、広大な広場空間はた。その特徴は公園と約 35 の店舗が一体となった級の Park-PFI 事業となった。

災害時の広域避難場所として市民の安全快適な暮つくりで、憩いの場だけでなく新たな情報発信のらしに寄与している。

場として市民や観光客が利用しやすい点にある。

Hisaya-odori Park
外堀 通
ゾーン1
北エリア
ゾーン2

久屋大通駅

新たなシンボル公園の創造

国際センター駅屋駅
名古

人の流れを生み出し周辺地域への波及効果も

市役所
駅

出来 町通

桜通
地下 鉄

線

丸の内駅

桜通

テレビ塔エリアテレビ塔
オアシス21地下 鉄 東 山
伏見駅

ゾーン3

広小 路 通

線

ゾーン4

錦通

栄駅 栄町駅

久屋大通

テレビ塔エリア、合わせて敷地面積約 5 万 4000mを点在させることで、テレビ塔への見通し確保
（ビ

東大手駅

大津通

2

名古屋城

伏見通

南北の軸上に広場を配し、その両側に店舗施設る多目的な公園として期待されている。

堀川

から桜通までの北エリアと、桜通から錦通までのの新しいシンボルとして、常に賑わいを創出でき線
名鉄瀬戸

中央分離帯に位置する南北 2km の帯状の公園で、した。

odori Park」
は、さまざまな魅力を発信する名古屋

線
地下鉄名城

し、オープンが延びるなどの影響を受けた。現場で二つのエリア、四つのゾーンからなる「Hisaya-

地下鉄鶴舞線

久屋大通公園は、100m 道路である久屋大通の「Hisaya-odori Park（ヒサヤオオドオリパーク）」がオープン●6

工事エリア内には同時期にリニューアルオー

名古屋市はリニア中央新幹線の開業を踏まえ、都心部のまちづ
エリア・テレビ塔エリア）整備運営事業である。2020（令和

⑥

⑤

①

gallery7●

対面通行規制による床版取り替 えを実施
中央自動車道（特定更新等）
柳樽川橋他 9 橋橋梁補修工事
中山道と甲州街道に沿うように整備された中央自動車道は、首都圏と中部圏を結ぶ高速道路として東名高速道路とともに大きな役割を果たしてきた。現在、中央自動車道では、車両の重さを支える床版（しょうばん）の取り替えや主桁補強などを行う大規模な補修工事が進んでいる。今回は中津川 IC ～園原 IC 間に位置する上田川橋、沓掛橋、落合川橋の床版取り替え工事の現場を訪ねた。

床版取り替えに踏み切る

取り替えという抜本的な対策に踏み切ることとなった。

中央自動車道の長野県の園原 IC ～岐阜県の中津川

工事は床版取り替えや主桁補強、伸縮装置・支承のIC 間は、開通から 50 年近くが経過している。平均断面

取り替え、塗装塗り替え、検査路取り替えなどを行う。

交通量は約 2 万 5000 台／日で大型車混入率は約 38% に

なかでも床版取り替えは、社会的影響を考慮し混雑期達する。輪荷重の繰り返し載荷による疲労損傷に加えを避けるために、春と秋の年2回、通行止めを伴う対面て、凍結防止剤の散布による塩化物の浸透を原因とす

通行規制を行ったうえで、1 回につき規制設置工からる床版下面の浮き・剥離などが発生していた。こうし

床版取り替え工、規制解除工までを約 70 日間で完了すたことから床版補修や増厚などの補強ではなく、床版る必要があった。
工事は 2017（平成 29）年 8 月に始まり、2020（令和 2）

中央自動車道東京

岐阜

用していることも大きな特徴となっている。

利用者の安全・安心を確保するためにPC 橋である上田川橋においては、従来の現場での床版取り替え工事は、通行止めを伴う対面通行規制

2020 年秋は落合川橋（上り線）A1 － P1 区間、上田川橋

床版打ち換えではなく鋼橋と同じように床版取り替を行ったうえで高速道路を作業動線として利用しなが（上り線）A1 － P2 区間、沓掛橋（上り線）の床版取り替えができるような新工法を開発し、施工日数の短縮をら実施した。渋滞や事故を回避するためには、一般車えの工事が行われた。今回はこの 3 橋の工事現場を訪図った。

両へのきめ細かい工事状況の情報発信に十分な配慮を構造に合わせた工法を採用

長野

合った施工方法を検討し、それぞれに合った工法を採年春までに 6 橋の床版取り替え工事が完了しており、ねた。

PCa 床版同士の接合部分に超高強度繊維補強コンクリートを採用（沓掛橋）

床版の設置。工場で製作した PCa 床版は工期の短縮と高い耐久性を実現（沓掛橋）

今回の工事において、床版は耐久性の高い PCa（プ

落合川橋の A1 － P2 区間は合成桁橋であるため、した。具体的には、現場では Bluetooth を利用した情報

通常は主桁間のスラブを切断・撤去後、ウォーターシステムを導入し、工事箇所がある IC 間の通過所要時

ジェットで主桁上部を斫（はつ）る方法が標準だが、今間をリアルタイムで仮設 LED 情報板へ自動表示でき

回は桁と床版の接合部を水平切断することで施工スるようにした。また事故が発生した場合は、通行止め

テップを大幅に削減する工法を採用した。

を早期解除できるようにレッカー車や有事対応班を常レキャスト）PC 床版を採用した。また壁高欄にもフル

こうして橋ごとに工法を検討し合理化を図ること

プレキャストコンクリートを採用している。これによ

で、技術のメリットを最大限に生かし工期短縮を実現

り壁高欄と床版との固定やプレキャスト部材同士の連している。

了し、区間全体の工事は 2024 年 6 月完了予定である。

水平ワイヤーソーで切断した桁上床版の撤去（上田川橋）

PCa 床版架設前の段取り（落合川橋）

時配備し、24 時間体制で工事に臨んだ。
3 橋の床版取り替え工事は 2021（令和 3）年 11 月で完結にボルトを使用することで据え付けが容易になり、現場でのコンクリート打設などが不要となるた

上田川橋
落合川

め、作業の省力化につながっている。また、PCa 床

沓掛橋

版同士を接合する間詰め材に常温硬化型の超高強

落合川橋
国道19号

度繊維補強コンクリートを採用した。圧縮強度が湯舟沢川

高く、鋼繊維を混入していることから床版間に突↓

長野方面
中央自動車道き出した鉄筋の継ぎ手長さを短くできるため、間詰め幅を従来の半分に狭められる。これにより、
床版間詰め部下面の型枠支保工、現場での鉄筋の組み立てが不要となり、迅速な施工を可能にした。

↓

名古屋方面

●8

また橋の構造はそれぞれ違うため、現地条件に

9●地元尾鷲ヒノキの角材で構 成された大空間木造建築◎三重県立熊野古道センター 三重県尾鷲市

尾鷲湾を望む高台に建つ熊野古道センター
は、木造平屋建ての展示棟と交流棟、鉄筋コ
ンクリート造地上 2 階建ての研究収蔵棟からなる。2004（平成 16）年、熊野古道が世界遺産に登録されたのを受け、情報発信と地域の交流拠点として 2007 年に開館した。構造材料となる木材は地場産の尾鷲ヒノキを使用し、その調達には全ての産地とかかわった業者などのトレーサビリティーを明確にしている。木造建物は 4.3 ｍの深い庇、広い開口と天井高約 7 ｍの大空間が特徴的で、トラス架
溝や集成材を使用せず、135mm 角の尾鷲ヒ
ノキの無垢材を組み合わせた等断面集積木材
構造でつくられている。市場に流通している
角材サイズにすることで、後の修繕補修時などに木材調達がしやすくなる。使われた尾鷲ヒ
ノキは60 ～ 80年生の6549本で、135mm
角に製材後、数本ずつを束ね組柱、組梁、組壁をつくりそれを組み上げている。連続する立て格子の直線的な美しさや力強さだけでな
く、木造ならではの経年変化もまた魅力の一つとなる。熊野古道を象徴する同センターは
優れた建築作品として 2008 年に BCS 賞、2012 年に第 13 回公共建築賞などを受賞している。

芝生広場に面した大開口と高い天井で開放感がある屋内
直線的な格子壁と片流れ屋根の組み合わせが圧巻の外観

● 10

11 ●

【 中 部 支 部 活 動 紹 介 】◉建設技術フェア 2020 in 中部

主な活動とコロナ禍での新たな取り組みを紹介
日本建設業連合会（以下、日建連）中部支部では建設業の技術向上や魅力発信のため、研修会の開催や若手技術者の紹介などさまざまな活動を行っている。また、新型コロナウイルスの影響により、新たな取り組みも行った。それらの活動を紹介する。

「学生歓迎」学生たちの知りたいことを解決
建設技術フェアでは「学生交流ひろば」を開催し、訪れる学生たちに建設業界の第一線で活躍する先輩技術者に直接会って質問できる機会を設けている。2020（令和 2）
年は10月14日、15日の2日間、名古屋市千種区の吹上ホールで開催された。
日建連では多くの会員企業が出展し、自社の最新技術◉建 設 施 工 技術研修会 2020

働き方改革と生産性向上に取り組む最新の技術を発表を紹介したほか、中部支部として「学生交流ひろば」に参加し、若手技術者が訪れた大学生や高校生に応対した。
コロナ対策としてアクリルパーテーションを挟んで会話

建設施工技術研修会は第 38 回を数え、2020（令和 2）年 9 月 17 日に名古屋市中村区の愛知県産業労働センター（ウインクあいち）で開催し、行政機関や会員企業から約 300 人が参加した。会員会社から「働き方改革」と「生産性向上」に取り組
む 6 技術（土木 3、建築 3）が発表された。その中から 2 技術（土木 1、建築 1）を紹介する。

●東名高速道路直下での函体推進（SFT 工法）工事の対応により、東名高速道路走行車両の安全を確保した

フルインター形式のスマート IC（日本平久能山スマートができた。

東名高速道静岡 IC ～清水 IC 間に高速道路直結となる施工を実施し、無事に 2019 年 9 月 16 日供用開始することIC）を新設した。昭和 40 年代に盛土した高速道路直下で東ることに親近感を覚えました。その一方で自分が学生の頃に比べて女性の学生が増

き換えてつくる地下構造物の施工法であり、函体推進時えたことが印象に残っています。

に切羽が無く施工中の安全性に優れる工法である。土留

現在社会人3年目で現場は二つ目ですが、二つとも鉄道現場の施工管理を担当しています。現場でのものづくり

めタイロッド施工中に発生が想定される盛土内の玉石のは多くの人が携わる分、規模が大きく、仕事も思うようにいかないことも多々あります。しかし、苦労した分工事対処については小口径推進工法を採用した。SFT 工法施が完了した時は学生では経験することのない感動をみんなで共有することができました。

工中の高速道路の路面沈下については事前の FEM 解析

たくさんの現場を経験しても同じ現場なんて絶対にないです。現場ごとに新鮮な気持ちで携わることができるによる沈下予測と路面補修を計画的に実施し、路面・地のも建設業ならではの良さだと思います。その度に苦労し成長するチャンスが多くあるのも仕事のやりがいにつ

中沈下計測結果を反映した再解析と最終沈下量の見直し

ながると実感しています。皆さんが輝ける仕事を見つけ充実した社会人生活を送れるよう応援しています。

を行った。また、函体推進時の反力体補強を目的として、
地盤改良複合杭基礎により水平力を向上させた。これら

SFT 工法による函体推進状況●これからの建築現場を変えて行く

囲いの外へ PR することで、現場周辺を行き交う人や近隣の人へのイメージアップを図った。

人と人とのコミュニケーションが大切
内 山 え みを鉄道地下函体が通るなど厳しい立地・施工条件下において、いかに安全かつ効率的に工事を行うか、また都心（建築技術者）「学生交流ひろば」では、学生の方々と就職活動への不安や建設業への疑問についでの工事という環境を生かして、現場をいかに見せるかて話をしました。

（魅せる化）という課題を持って取り組んだ。安全性向上

私は現在、建築の工事現場にて施工管理を行っています。お客様に満足いただけるについては、押出成形セメント板や設備配管のユニット

作品をつくるために、品質や安全、工程、コストをマネージメントしながら竣工を目化により、現場での高所作業や火気作業の削減を実現し指し、日々奮闘しています。現場は、ものづくりの最先端です。初めて担当した現場で、毎日の一つ一つの作業、コた。効率化については、BIM や QR コードを用いた鉄骨

ミュニケーションが建物をつくり上げているということを実感し、感動したのを今でも覚えており、その初心を製作管理システム、ウェアラブルカメラなどを用いたコ

忘れないようしています。

ンクリート、設備工事などの遠隔品質管理システムなど

いろいろな技術が開発されて便利になっていますが、やはり建物は人がつくる「もの」であり、人と人とのコ

さまざまな IT ツールを導入することで、管理・検査におミュニケーションでより良い作品になっていくと思っています。コミュニケーションをとるためには、風通しのける業務効率化・労務削減を実現しながらも、より緻密

良い職場環境が必要です。学生の方々には自分に合う職場環境を見つけるためにも、いろいろな会社に足を運び、な品質管理体制を構築した。さらに、鉄骨建方時に設置● 12（土木技術者）

あったり、残業や休み、給料、女性ならではの働きづらさなど、当時の私と同じであた。SFT 工法は先行して施工する箱型ルーフと函体を置する先行足場の養生シートをデザインするなど現場を仮

有 紗「学生交流ひろば」では多くの学生さんと話をし、就職に関する悩みは仕事内容での現場打ち 4 連函体の推進工事を SFT 工法にて施工し名古屋駅に近接した狭隘な敷地での建築現場。敷地内

輝ける仕事を見つけて社風や実際に働いている人たちとコミュニケーションをとることをお勧めします。
鉄骨先行養生足場のデザイン化

13 ●【コロナ対策】

中 部 支 部 活 動 紹 介■事務所・打ち合わせ室・休憩所など

・ソーシャルディスタンスと常時換気、機器による室内除菌などを実施

建設現場での新型コロナウイルス感染予防対策の取り組み
建設業は社会資本の整備・運営を担う
国民生活に必要不可欠な事業であり、新型コロナウイルスの感染拡大を防止し、その事業を通じて国民の生活基盤を安定させる役割が求められている。日建連

事務所（間隔の確保）では、2020（令和 2）年 5 月 14 日の国土交
通省「建設業における新型コロナウイル

打ち合わせ室

喫煙所■現場作業・検査など

ス感染予防対策ガイドライン」策定、厚生労働省の「職場における新型コロナウイルス感染症へ

省の改定に伴い、3 回改訂している。
（最新：2020 年 12 月の感染予防、健康管理について」通知をうけ、5 月 18 日に

25 日改訂版）「建設業（建設現場）における新型コロナウイルス感染予中部地区の建設現場においても、感染予防対策として防対策ガイドライン」を策定し、建設業における感染拡さまざまな取り組みをして工事を行っており、その事例

大防止に努めている。なお、同ガイドラインは国土交通を紹介する。

・現場作業でもマスクの着用、IoT 活用で三密回避を実践■基本事項

・手洗い、消毒、検温、マスク着用と作業員への周知
作業中もマスクを着用

IoT を活用した検査

現場でも注意喚起■その他の取り組み

・定例会議や災害防止協議会などでリモートを活用

手洗い・消毒検温

作業員への周知■朝礼会場

・間隔をあけての体操と健康チェック（マスク着用・三密回避・体調管理）
・アプリの活用（スマホで朝礼）

リモートでの定例会議 ( 作業所とメイン会場間）

災害防止協議会（ライブカメラで撮影・リモート会議）◎トピックス 1

コロナと戦う医療従事者へ寄付
日建連中部支部は、新型コロナウイルス感染症に立ち向かう医療従事者を支援するため愛知、岐阜、三重、静岡の 4 県に立ち位置に目印・ソーシャルディスタンス

出勤時の検温

朝礼アプリの活用

寄付金を贈呈した。
愛知県へは2020（令和2）年7月28日、平田支部長が愛知県庁を訪れ、青山桂子副知事に目録を手渡した。県ではこの寄付※新型コロナウイルス関連情報はこちらから（日建連ホームページ掲載）
https://www.nikkenren.com/sougou/covid/index.html● 14

金を「あいち医療応援基金」として医療従事者の処遇改善などに活用する。

15 ●中 部 支 部 活 動 紹 介

建設業界に女性ならではの視点を取り入れた KKA 活動

初の試みとなる「リモート現場見学会」を実施

KKA とは、けんせつ（K）小町（K）アドバイザーチーム（A）の日建連中部支部では毎年、将来の建設業界を担う学生を対象にした学生現場見学会を行っている。2020 年度において

略称で、日建連中部支部の会員会社のうち12社12人の女性が職は新型コロナウイルスの影響を鑑み、リモートで現場見学会を実施することとした。今号では2021（令和3）年1月21日に種を問わず集まり活動を行っている。もともと建設業界は男性中部支部で初めて開催した「リモート現場見学会」（土木系）の様子をレポートする。

比率が高く、日建連の活動もまた男性主体であった。そこで、建現場カメラからリアルタイム中継

設業発展のためには女性目線も必要と考え、日建連活動の改革に取り組んでいる。今回はそんな KKA 活動の一部を紹介する。

定例会議の様子

例年、土木系学科の学生を対象に、土木事業の建設現場を訪問する「学生現場見学会」を開催しているが、今年

これまでの主な活動

は初めてリモートで見学会を実施した。見学場所は名古屋市が「緊急雨水整備事業」の一環として整備を進めている雨水排水施設「広川ポンプ所建設工事」である。当日は名古屋工業大学の学生ら約40人が各自のパソコンからオ
ンラインで参加した。見学会を主催する日建連、見学会の現場となる広川ポンプ所作業所から、それぞれ出演者
が名古屋市内のスタジオに集まり生配信を行った。

スタジオから初の生配信で現場の概要などを説明

見学会はあいさつの後、事業概要や掘削状況を紹介す①建設技術フェアの日建連中部支部ブースで活動紹介②男女兼用の PR 用ウインドブレーカーの制作③女性向け現場見学会と意見交換会「けんせつ小町交流会」の開催

る動画を配信し、続いて工事長による工事の特徴や施工の順序、課題や対策などの説明に移った。広川ポンプ所
は中川運河上流域の浸水対策の一つとして建設され、その排水能力は毎秒約 13m3。都市部の狭隘な用地におい2020 年度ワーキンググループ（WG）活動報告●ホームページ改革 WG

深度施工であることや、躯体形状が大きくて複雑である●リモート意見交換会 WG

日建連中部支部の活動をオンライン上で活性化させる

2021（令和 3）年 3 月 10 日に KKA 主催の「リモート意見

ことなど、工事の特徴がスライドを使ってわかりやすく目的で、支部ホームページの改革およびインスタグラム

交換会」を実施した。毎年、女性のみで実施してきた意見説明された。また、現場の様子をウェブカメラで中継し、を用いた情報発信を企画している。メンバーは 4 人と広交換会を今年は女性限定という枠をはずして参加者を募

作業の状況も紹介した。現在、躯体構築・ケーソン沈設は報委員会2人の計6人で、まずは2021年度にインスタグラ

集。さらにコロナ禍での初の試みとしてオンラインでの約 50m まで完了し 2022 年 1 月の完成を目指している。

ムを開始できるように準備している。インスタグラムでリモート開催とした。

初のリモート現場見学会であったが、予定通り進み無は「いいね」を増やせるように、支部活動の様子だけでな

今回の意見交換会は 15 社、15 人が参加した。コロナ禍

事終了した。終了後に寄せられた参加者アンケートでく建設業の魅力が伝わるようなインスタジェニックな画での働き方や仕事の変化、自分や周囲が感染した場合はは、「工事現場の方から直接話を聞けたのは貴重な体験

像や情報を発信していく予定である。

どうするか、アフターコロだった」「建設中のポンプ場内や作業の様子を見ることがナで今後の働き方はどう変でき、とても勉強になった」という意見が出され、工事へわるかなど、オンライン上の関心の高さがうかがわれた。

●作業所改善 WG
2017年度に本部の14社に対して実施した制度関連のアでも多彩な意見が交わされンケート内容に、一部追加して中部支部会員会社 68 社にた。

2020 年度アンケートを実施し、約 6 割にあたる 39 社から意見交換会での主な意見回答があった。アンケートの主な目的は、働き方改革や・在宅ワークや ICT の普及が急速に進んだ

コロナ禍での新しい働き方など情勢の変化に伴う各社制

・リモートでの意思疎通は度の変化を確認することで、2017 年度からの比較や他社制度を参考にすることができる。また新たな試みとして若手社員にもアンケートを行った。こちらも各社の働き● 16て、ニューマチックケーソン工法による深さ約 65m の大方が今後も生かせるとい化」などでまとめ、新 HP に公開予定である。

い◎トピックス 2

広報誌『Mugen』を国立国会図書館へ納本の社団法人日本土木工業協会中部支部より創刊、2000（平成12）年からは、かける

ト結果を「2017 年度との比較」「従業員数別によるグラフ

現場に設置したカメラで工事の様子をリアルタイムに中継

日建連中部支部広報誌は、1988（昭和63）年『ちゅうぶの土木』として前身・感染したら周りに迷惑を・今回受け入れられた働き

当日、学生たちと画面共有された資料

スタジオからの配信の様子

対面より難しい

方改革の参考になればと考えている。これらのアンケー

中川運河沿いに建設が進む広川ポンプ所の全景

建設事業の無限性および街づくり・地域づくりに対する夢の源の意をこめて『Mugen』と名づけ今日に至っている。このたび国立国会図書館より「納本リモート参加者とKKA 当日スタッフとの記念撮影制度」による依頼を受け、納品した。
17 ●名古屋工業大学● 大学院工学研究科工学専攻 建築・デザイン分野 建築材料・施工研究室

名

古屋工業大学建築・デザインる。河辺研究室は 1993（平成 5）年に分野は、1 年次から基礎的な講開設し、伊藤研究室は 2005 年に河辺義や演習を重ね、2 年次から 3 年次

研究室を修了した伊藤准教授が2019

は建築学の専門性の高い講義や実験

年に開設した。二つの研究室は、研を開講している。研究室配属となる

究もゼミも研修旅行も発表練習も合4 年次は、さらに専門性を高めた「卒同で行っている。

業論文」と「卒業設計」の両方を必須「開発した成果が世の中で実際に条件としている。建築・デザイン分

使われることに喜びを感じる」。こ野は、2020（令和2）年4月から時代性れが河辺研究室のモットーである。

や国際性を反映した「建築」を教育と専門の建築材料学にとどまらず、リ研究のスタンダードとし、実社会のサイクル・電気工学・材料工学など観点から魅力ある教育となる学部 4をキーワードに、他分野の研究者や年間の建築のカリキュラムとなって企業との共同研究に意欲的に取り組いる。

んでいる。コンクリート工学や建築

建

築材料・施工研究室は、河辺

仕上工学の研究を専門とし、高温加伸二研究室・伊藤洋介研究室熱を受けたコンクリートの力学的特を合わせた建築材料系の研究室とな性やセラミックタイル張り仕上げの「世の中の役に立つ」
ことを見据え建築材料の開発に挑む。

YOUNG

VIEW

アイサワ工業ＴＳＵＣＨＩＹＡ

青木あすなろ建設

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東亜建設工業を積んで、将来は小学校のような地域に残る建物をつくってみたい

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と思っています。

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岩田地崎建設

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西

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建

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高校生の時にオープンキャンパスで学生がつくった建築模型を見て、自分もつくってみたいと思い入学しました。現場で工事の様子を見ながら作業工程を計画する施工管理の仕事に興味があったので、4 月からはゼネコンに就職します。まずは小規模の現場で経験

峰 早知恵 さん
大学4年研究室で知った新たな発見に出会う喜び。
卒業後も企業の研究所で開発を続けます。
もともとものづくりは好きだったのですが、テレビでリフォーム

大番組を見たのがきっかけで、建築に興味を持つようになりました。
就職活動では、研究室での発表や後輩へ指導をするなかで身についた説明能力とコミュニケーション能力を生かして、希望通りゼネコ
ンの技術研究所に就職することができました。これからも、勉強を続けながら開発や研究をしていきたいです。

井上裕太 さん
修士2年

将来は研究職に就いて、素材にこだわった家づくりに携わりたい。
実家がよくリフォームをしていたので、自分にとって建築はいつも身近な存在でした。また、資格が必要な職業なので一時的に離職年に創立された愛知県立工業高等学校を前身とし、1949 年に新制名古屋工業大学となった。2004

しても復職しやすいというアドバイスをもらったことも、建築を選（平成16）
年に国立大学法人名古屋工業大学となり、工学部第一部が5学科1教育課程で約4000人、んだ理由です。就職先はハウスメーカーなので、現場で経験を積ん

同第二部が 4 学科約 100 人、大学院工学研究科博士前期課程が約 1500 人、同後期課程が約 200 人

で一通り理解できるようになったら、いつか研究職に就いて素材に中垣琴葉 さん
修士2年こだわった家づくりの開発に携わりたいと考えています。

な人材の教育に尽力してきた。

安全性向上の研究を行っている。

2021（令和 3）年 7 月に日本コンク

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Ｎ Ｉ Ｐ Ｐ Ｏ

オリエンタル白石

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日本国土開発

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シーエヌ建設前田建設工業

ジェイアール東海建設

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さらに、建築学と電気工学との融リート工学会年次大会2021（名古屋）清設

三井住友建設合的研究である建築電磁環境向上のを開催し、さらに、同年9月に2021年

ショーボンド建設

みらい建設工業ための電波吸収体の開発や建築電度日本建築学会大会（東海）を名古屋

西

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磁環境の測定、寒冷地における融雪工業大学で開催する。どちらも巨大用の発熱モルタルブロックの開発な大会であり、オンライン開催とい

西

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を行っている。これらの成果をまとう初めての試みに奮闘中である。

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め、2011 年に日本建築学会賞（論文）

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『建築材料の電波環境に関す

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矢作建設工業る一連の研究』を受賞した。

大成ロテック吉大業

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究課題の一つとなっている。

大設

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一方、一級建築士の資格のみ

竹 中 工 務 店

りんかい日産建設

ならず弁理士の資格も有する

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近は、ドローンを活用した建築物の外壁調査も意欲的に取り組んでいる研

伊藤准教授は、知的財産権の研究も積極的に行っている。

● 18

安

名古屋工業大学は、1905（明治 38）年 に創立された国立名古屋高等工業学校と、1943（昭和 18）の工業系単科大学である。常に社会と産業界の要請に応え、数多くの優れた学術・技術の創出と有為

日本建設業連合会
中部支部会員自分で考えたやり方で工事を進められる施工管理の仕事に魅力を感じています。

電波暗室における電波反射特性の測定

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（支部会員68社/2021年4月1日現在）

19 ●

東山給水塔（ 愛 知 県 名 古 屋 市 ）市域の拡大や住宅地の急激な発展に伴う人口増加を受け、名古屋市では1926（大正15）年から1930（昭和5）年にかけて、計画給水人口100万人を目標に水道拡張事業が実施された。その一環として名古屋
市東部の高台に建設されたのが東山給水塔の前身となる、東山配水塔である。配水塔は高さ約27m、最上部に水槽を設けた鉄筋コンクリート造の円筒型で1930年に竣工、1973年2月までの間、千種区覚王山
地域をはじめとする丘陵地帯への給水に利用された。
その後、1979 年には災害対策用の応急給水施設として生まれ変わり、「東山給水塔」と名前を変えて現在も利用されている。塔の最上部にある直径8.4ｍ、深さ7.2ｍの半球形の貯水タンクには常時約300ｍ3の水が蓄えられている。また、1983 年には改修工事が行われ、現在のような多角形屋根となった。さらに、名古屋市の水道事業の歩みを伝える歴史的建造物としての価値と特徴的な外観が評価され、2011（平成23）年には土木学会選奨土木遺産に、2020（令和2）年には名古屋市の景観重要建造物に指定（都市景観重要建築物から移行）されるなど、地域のランドマークとしての役割も担っている。

編集・発行 一般社団法人
名古屋市中区栄 3 ー 28 ー 21
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Vo l.24

令和 3 年 4 月 25 日発行

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