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震…吉井川の外輪船「津山景観図解風｣は右隻に紅葉が美しい秋も考えられるが､すべてとなると､これらは川岸の津山城下を､左隻には桜咲く春の二宮を中心近くにいる必要があったのではないかと考えらとした風景を津山藩御用絵師鍬方薫斎が描いれる。つまり､これらは川を行き来するのではたもので､文化七年(１８１０)五月から翌年三月なく､岸近くに停泊している姿が普段の状態だっ頃の様子が描かれていると考えられる｡その理たのであろう。

由として､御用絵師としての薫斎の活動の場はそのようなことを踏まえて､他の資料を見る

主に江戸で､津山にはわずか上記１０ヶ月ほどしと津山藩町奉行日記の寛政八年(1796)に次のか滞在しておらず､その上､この解風に描かれような記事があった。

た津山城下の風景は､津山城の天守や､吉井川｢−茅屋町西米屋伝吉なたか瀬二おゐて水、ﾛ）沿いの川戸御蔵など､実際の景色を見た者以車船仕度願先日御内意済候二付差出候

外には描けないほど現実に即しているというこ様申付置候処差出今日右絵図を添御用とが挙げられる。

番江差出候処大目附へ相渡置御間届申達候」（四月廿八日条）

そのような｢津山景観図解風｣右隻には城下を東西に流れる吉井川の情景が描かれており、茅屋町とは茅町のことで､貞享年間(1684〜）

その川面には高瀬舟や帆掛け舟などが浮かん以前の古称である｡茅町に住んでいた西米屋でいる｡その中に混じって､船の上に小屋をかけ、伝吉という人物が出した、「なたか瀬｣というと側面に車輪のようなものが付いている､まるで、ころで､「水車船｣を行いたいという願いに対し幕末に登場した外輪船(蒸気船)のような船がて､その許可が出たという内容の記事である。

描かれている(図1）。

この｢なたか瀬｣という場所は不明であるが､町奉行日記に出てくる地名であることから､その場所は城下町内に限定される｡また､津山城下で名前の付いた｢瀬｣があるほどの大きな流れ、.）は吉井川以外にはありえない。すなわち、「なたか瀬｣は吉井川流域にあったと考えられる。
資料中の｢水車船｣とは､水車を船に搭載した､船水車船車のことと思われる｡その起源は古く､西洋では6世紀頃には使用されていたらしい。日本でも明治になると､東日本を中心（図1）によく利用されていた。その外見は、「津山景そこで､改めてこの扉風に描かれた｢外輪船」観図解風｣に描かれた｢外輪船｣とよく似ており、を見ると､同様に側面に車輪がある船は計4膿

したがって､扉風に描かれた船が資料中の水車あり､これら4腰とも､岸に近いところにあるこ船であることが推定できる。とに気が付く｡４腰のうち何膿かが岸近くにあったのなら､何か事情があって接岸されていたと２また､町奉行日記によると次のような記事がある。

「−先日与兵衛殿へ御内意申上置候なたかするためであったことを資料から読み取ること

瀬二而船二而米つき車之義勝手次第願差ができた｡それにしても､なぜこの寛政八年に出候様二…(略)」水車船を使ってまで、「白米下直二商売｣しなけ（同年同月十三日条）ればならなかったのか。

この記事から津山での水車船は｢米つき｣＝この前年の八月に城下町一帯では洪水が起こっ精米をするためのものであったことが確認でている。「美作略史｣によると｢八月二十九日洪きる｡ではなぜ､わざわざ水車を船に仕立てた水」「津山市街及ビ倉敷村水二浸サル｣とあり、のであろうか｡水車による労働の省力化一労賃

城東地区には船でなければ入ることができなの節約を目指すのであれば､水車船を使わずといほどであったことが町奉行日記に記されていも､近隣の在分には既に固定式の水車があり、る｡この直後から翌年の新米収穫時期まで､米それを利用すれば､良いのではないだろうか。

価が高騰しており､米相場は一時蔵米で一石７７息謄,しかし､そうではなく､吉井川に水車船が無けれ匁にまでなっていたのである｡そのような状況ばならない理由を同じく町奉行日記の記録からで､米の安値販売を城下町に住む者すべてがうかがい知ることができる。

望んでいたことは想像に難くない。

、「−東新町種屋伊助わくなけ尻馬ケ瀬二而小

さて､ここまで､吉井川における水車船の利

船車四柄臼仕白米下直二商売仕度…

用に関する資料を見てきたが､津山以外の地域（略)」（同年八月廿八日条）

における水車船の使用状況はどうであっただろ「わくなけ｣とは多数の杭で囲って､その中にうか。

みずはね

石などを投げ込んだ水勿ﾘのことで､河lllの流れ水車船が､日本でよく知られるようになるのは、を安定させるために堤防から突き出した形で明治期になって､紡績の動力源として用いられ設置された｡かまぼこ型の｢なげ｣とともに､吉るようになってからである｡愛知県の矢作川な井川の流れを制御する重要な施設であった。

どがその代表的な例としてあげられる｡それ以そのわくなげの先端に､水車船を浮かべ、「白前､江戸時代に利用された例として､関東を流米下直二商売｣＝精米された白米を安価に販売れる多摩川や荒川では､江戸後期から船水車が魁するというのである。

利用されていたことが知られている｡埼玉県が津山藩では米の売買は米仲買を通して行われ、行った調査では､荒川では18世紀後半にはすで直接の買い入れはできない｡そこで白米を安くに､主に米や麦の脱穀･製粉の目的で水車船が販売するには､精米にかかる費用一労賃や輸送川の流れに浮かんでおり､数々の紀行文にその費など−を抑えねばならない。しかし､在分に様子が描写されていることが報告されている。

ある水車を使用すると､輸送費が余計にかかる。

また､前田清志氏の調査によると､日本で水車そのため､吉井川の流れを利用して水車を廻せ船が使用されていた河川は１２本にのぼるが、ば在分の水車を使わなくて済む。しかし､固定大半は中部地方以東であり､近畿以西では山口式の水車を設置すると､吉井川では高瀬舟など県の錦川のみである。の河川交通の妨げになる｡それを防ぐため､移したがって､寛政八年時点での吉井川での水動可能な水車船を用いたのではないだろうか。

車船の利用は年代的にも古く､西日本では珍し

こうして吉井川に浮かぶ外輪船のようなものが水車船であり､その目的は｢白米下直二商売」い事例であるといえよう。

（乾康二）
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高校･大学生150円(120円）
中学生以下無料※（）は30人以上の団体戸

博物館だよりＮＱ５０平成18年４月１日
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典は津山松平鼎の槍印で剣大といい､現在津山市の市棄となっている