H27

中核①

平成２７年度「成長分野等における中核的専門人材養成等の戦略的推進」事業 実績報告書

１．分野名①環境・エネルギー「その他」分野名

２．事業名
環境・エネルギー分野における中核的専門人材養成プログラム開発事業 自動車整備職域プロジェクト

３．実施した職域プロジェクト（１） 職域プロジェクトＡ○（「地域版学び直し教育プログラム」の開発・実証」）

職域プロジェクト
（２） 職域プロジェクトＢ（「特色ある教育推進のための教育カリキュラム」の開発・実証）※実施した取組いずれかひとつに「○」を記入すること。（大学院プログラムは別様式）「女性の学び直し」に対応する場合、右欄チェック✓

４．代表機関■ 代表法人（申請法人）等
法 人 名

学校法人 小山学園

理 事 長 名 山本 匡
学 校 名

専門学校東京工科自動車大学校〒 164-0001

所 在 地

東京都中野区中野６－２１－１６■ 事業責任者（事業全体の統括責任者）■ 事務担当者 （文部科学省との連絡担当者）

職

名

校長

職

名

東京工科グループ企画部 部長

氏

名

佐藤 康夫

氏

名

開田 実

電話番号

０３－３３６０－８８２４

電話番号

０３－３３６０－８８２７Ｅ－ｍａｉlsatoyasu@tera-house.ac.jp

ＦＡＸ番号０３－５３３７－６２５０

Ｅ－ｍａｉlhirakida@tera-house.ac.jp

５．職域プロジェクトの構成機関・構成員等（１）構成機関（機関として本事業に参画する学校・企業・団体等）
構成機関（学校・団体・機関等）の名称
1 学校法人小山学園 専門学校東京工科自動車大学校
2 学校法人小山学園 専門学校東京工科自動車大学校世田谷校
3 学校法人小山学園 東京工科専門学校品川校
4 学校法人吉田学園 北海道自動車整備大学校
5 学校法人麻生塾 麻生工科自動車大学校
6 学校法人一川学園 専門学校越生自動車大学校
7 帝京大学 理工学部
8 神奈川工科大学 創造工学部
9 札幌トヨペット株式会社
10 福岡トヨタ自動車株式会社
11 いすゞ車体株式会社
12 いすゞ自動車株式会社
13 ネッツトヨタ横浜株式会社
14 職業能力開発総合大学校基盤整備センター
15 株式会社ＣＳ＆ＥＳコンサルティング
16 一般社団法人埼玉県自動車整備振興会
17 越生自動車学校
18 一般社団法人環境教育振興協会
19 日刊自動車新聞社

役割等
プロジェクト代表
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証
カリキュラム開発・実証

都道府県名
東京
東京
東京
北海道
福岡
埼玉
栃木
神奈川
北海道
福岡
神奈川
神奈川
神奈川
東京
東京
埼玉
埼玉
東京
東京

（２）構成員（委員）の氏名（上記（１）の機関から参画する者及び個人で本事業に参画する者等）
氏名

所属・職名

役割等

都道府県名

谷川 潮

いすゞ車体株式会社・社長補佐

カリキュラム開発・実証

神奈川

高原 正雄

いすゞ自動車株式会社・理事

カリキュラム開発・実証

神奈川

高橋 賢治

日刊自動車新聞社・関東支社長

人材アドバイス東京

篠原 孝之

日刊自動車新聞社・次長

人材アドバイス

東京

狩野 芳郎

神奈川工科大学 創造工学部・助教

カリキュラム開発・実証

神奈川

深澤 秀治

一般社団法人環境教育振興協会・理事

カリキュラム開発・実証

東京

茂木 君之

中小企業診断士

カリキュラム開発・実証

東京

福本 俊一

ネッツトヨタ横浜株式会社・総務部人事室室長

カリキュラム開発・実証

神奈川

麻野 利治

専門学校東京工科自動車大学校世田谷校・事務長

ＷＧ事務局

東京

戸辺 武

専門学校東京工科自動車大学校・事務長

ＷＧ事務局

東京

羽鳥 芳裕

専門学校東京工科自動車大学校自動車整備科・主任

カリキュラム開発・実証

東京

浅井 恵一

専門学校東京工科自動車大学校世田谷校・教員

カリキュラム開発・実証

東京

菅井 充

専門学校東京工科自動車大学校世田谷校・整備科科長

カリキュラム開発・実証

東京（２）-①実施委員会（構成員（委員）の氏名（上記（２）の者うち本委員会構成員））
氏名

所属・職名

佐藤 康夫

専門学校東京工科自動車大学校・校長

小林 完

専門学校東京工科自動車大学校世田谷校・ 校長

山口 泰之

専門学校東京工科自動車大学校・副校長

竹尾 和也

東京工科専門学校・校長

小串 浩之

麻生工科自動車大学校・教務部主任

澤口 保志

北海道自動車整備大学校・事務部部長

市川 剛士

専門学校越生自動車大学校・経営企画部長

青木 昭夫

役割等

都道府県名

事業責任者

東京

カリキュラム開発・実証（ＷＧ１ リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＷＧ２ リーダー）
カリキュラム開発・実証

東京
東京
東京

カリキュラム開発・実証（ＰＪ（Ａ）リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（B）リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（C）リーダー）

北海道

帝京大学 理工学部・准教授

カリキュラム開発・実証

栃木

鳥濱 博

職業能力開発総合大学校基盤整備センター

カリキュラム開発・実証

東京

吉川 隆治

株式会社マスターリンク 営業部長

普及・啓発

東京

福岡

埼玉

（２）-②実施委員会（構成員（委員）の氏名（上記（２）の者うち本委員会構成員））（３） 下部組織 （設置は任意）
名称（ 地域版WG１ ）
氏名

所属・職名

役割等
カリキュラム開発・実証（ＷＧ１ リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（Ａ）リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（Ａ））
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（Ａ））
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（Ａ））
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（Ａ））

都道府県名

小林 完

専門学校東京工科自動車大学校世田谷校・ 校長

東京

小串 浩之

麻生工科自動車大学校・教務部主任

安部 倫太朗

麻生工科自動車大学校・校長代行

坂口 利文

麻生工科自動車大学校・自動車工学・機械設計科

永江 貴史

麻生工科自動車大学校・教務部副主任

坂口 哲也

福岡トヨタ自動車㈱ サービス部 部長

青木 昭夫

帝京大学 理工学部・准教授

カリキュラム開発・実証

栃木

鳥濱 博

職業能力開発総合大学校基盤整備センター

カリキュラム開発・実証

東京

澁谷 健

専門学校東京工科自動車大学校世田谷校・教務部長

カリキュラム開発・実証（ＷＧ１ 副リーダー）

東京

所属・職名

役割等

都道府県名

福岡
福岡
福岡
福岡
福岡

名称（ 地域版WG２ ）氏名

カリキュラム開発・実証（ＷＧ２ リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（B）リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（B））
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（B））
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（C）リーダー）
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（C））
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（C））
カリキュラム開発・実証（ＰＪ（C））

山口 泰之

専門学校東京工科自動車大学校・副校長

東京

澤口 保志

北海道自動車整備大学校・事務部部長

吉田 浩晃

学校法人吉田学園・総合事務局長

大塚 知明

札幌トヨペット株式会社・人事・総務部
人材開発グループ マネージャー

市川 剛士

専門学校越生自動車大学校・経営企画部長

新井 司

専門学校越生自動車大学校・教務部長

宮崎 勝美

専門学校越生自動車大学校・自動車整備科科長

津久井 廣幸一般社団法人埼玉県自動車整備振興会
西部支部支部長

大林 祐美

株式会社ＣＳ＆ＥＳコンサルティング
代表取締役社長

カリキュラム開発・実証

東京

松村 道隆

東京工科専門学校品川校・教務部長

カリキュラム開発・実証（ＷＧ２ 副リーダー）

東京

武井 和則

専門学校東京工科自動車大学校・整備科科長

カリキュラム開発・実証

東京

北海道
北海道
北海道
埼玉
埼玉
埼玉
埼玉

（４）事業の実施体制図（イメージ）

６．事業の内容等（１）事業の目的・概要①目的・概要
現在の自動車を取り巻く産業構造やインフラは、環境・エネルギー分野における様々な課題解決と共に、技術的な部分をはじめとするイノベーションの中にあり、人々の生活やライフスタイルも大きく変化しようとしている。将来における新たな仕事の内容の特定は現在困難であり、多様化する今
後の産業の動向から必要となる知識・技術・資格等を中心にその教育カリキュラムを作成し、実施検証を行うことを推進してきた。今年度は、昨年度の成果である自動車整備士の補完カリキュラム
及び女性が自動車業界で活躍するために必要な学び直し標準カリキュラムについて、地域ニーズに合わせたカリキュラム開発を行い、その普及を図ることを目的とする。
②養成する人材像
将来における新たな仕事の内容は、流動的で多様化することは明らかであり、次世代自動車についての構造や仕組みと燃料電池とその特性を理解できるエネルギー・燃料の次世代エネルギーにおいて中核となって活躍できる特化した知識と技術レベルを持つ人材養成を目指す。
また、女性も容易に進出できるよう、接客対応のみならず、自動車の専門知識や環境・エネル
ギーの知識を持った人材養成を目指す。

（２）事業の実施意義や必要性について①当該分野における人材需要等の状況、それを踏まえた事業の実施意義○環境エネルギー分野の将来における新たな仕事の内容は流動的であり、多様化する模様。
将来の自動車の主流がEVかHVかPHVか、あるいはクリーンエネルギーかは、エネルギー密度の関係、コストの関係等があり、当面はバッテリー開発などの技術的課題の解決がその方向性の鍵となる。当面は電気を中心とした多様なエネルギーを使用した自動車が用途に合わせ混在する可能性が高く、既存の技術・知識では不足することが予想される。
○多様化するエネルギー(燃料)の取り扱いに対し既存の自動車整備教育に不足しているもの
・電気自動車の取り扱い、安全作業知識。
・低電圧(600V以下)自動車の取り扱い、電気回路作業知識、技術。
・クリーンエネルギーとして使われる燃料の安全性を主とした取り扱い知識。
②取組が求められている状況、本事業により推進する必要性
アンケート調査結果から、各職域において企業単独で独自に省エネ等、環境・エネルギー分野への取り組みを行っていることが読み取れる。
つまり、広範囲な環境・エネルギー関連事項を系統的に自動車職域以外の建築・土木・設備といった職域等においても、必要な方向性を示すことができる人材の育成が求められているということである。アセッサーレベルの上にプランナーレベル、さらにはエキスパートレベルという段階的に技術者レベルを設定することは、職域特性を生かしながら、他職域を横断する環境・エネルギー分
野の専門知識を兼ねて持つことによる相互連関を推進することが可能となり、スマートグリッド化の推進に寄与することが想定できる。
言い換えれば、自動車整備分野の専門知識・技術を有しながら環境・エネルギー分野の専門教育を付加された人材が、その推進に対して中核的な役割を担っていくことが容易に想定されると言える。
次世代エネルギーに関して、また省エネ化推進等によるカーボンゼロを目指す国家戦略に答える
ためにも、そこに新たに関わる人材養成に対して段階的に専門知識を得ていく仕組みつくりが求められている。

（３）前年度までの取組概要・成果と本事業との継続性（平成２５年度事業）・取組概要
アンケート調査自動車関連企業3,000社発送、回答数307社、回収率10.2%
横浜市、さいたま市、豊田市へ視察・ヒアリング調査の実施
・事業成果
アンケート調査（クロス集計・分析）①特化した技術力、②特化した技術を持つ者を指導・管理する能力、③特化した技術を持つ者を指導する能力の結果は以下の通りとなった。
○現在に業務においての必要な知識レベルは①26.8%、②14.2%、③9.2%であり、技術・技能レベルは①29.5%、②13.4%、③8.8%。
○今後最も重要となる次世代自動車動力においての中核的人材に必要な知識レベルは①24.3%、②23.6%、③18.1%であり、技術レベルは①25.1%、②19.7%、③20.1%。
○今後最も重要となる次世代自動車エネルギー源においての中核的人材に必要な知識レベルは①23.9%、②23.7%、③19.7%であり、技術レベルは①25.2%、②22.1%、③20.2%。
現在の業務での必要とされる特化した知識レベル、技術・技能レベルは50%超であるが、次世代自動車での必要な知識レベル、技術レベルは、60%を超えており、高いニーズを示している。
・２６度事業との継続性・関連性（成果の活用含む）
アンケート結果からも分かる通り、今後の次世代における動力源やエネルギー源を対象とした場
合、特化した技術力の必要性は60%超え、指導能力の必要性は40%超えを要する声があったことを鑑み以下の内容を実施した。
①エネルギー・燃料の次世代エネルギーにおいて中核となり活躍できる特化した知識と技術レベルを養成することが求められてきており、現在の整備士課程において不足となる部分を補完した学
び直し講座の実施。
②また、高等学生や高等専修学生を対象にした、実践的職業教育カリキュラムの実施による自動車業界を目指す若者掘り起こすことで業界の活性化に繫げる。
③更に、女性の自動車業界での活躍を支援するためのカーコンシェルジュ講座を実施し、再就職支援として実施する。

（平成２６年度事業）・取組概要
環境エネルギー分野自動車職域プロジェクト2年目として、カリキュラム開発と実証実験を目的とし、新たに高校生に対する実践的職業教育、女性の接客業務に対する学び直しをカリキュラム化
した。３つの講座を各WGで開発し、実施委員会での評価をするとともに質の保証の可視化として、
シラバス・コマシラバス、授業シート、授業カルテ、授業カルテ解答・解説、テキスト等の作成し、実証講座を実施した。
・事業成果
自動車の知識を有し社会で活躍している人々に必要とされている教育内容を顕在化し、若者に対する教育の積み上げおよび社会人の学び直しに関して必要となるカリキュラムを開発し実証を行った。
①電気・燃料等の次世代エネルギーにおいて中核的に活躍できる知識と技術レベルを養成する二級整備士補完型講座のカリキュラム化。
WG1: 専門学校2級課程の内容を補完する標準カリキュラムの作成…東京工科自動車大学校生徒
19名 ８コマ×１講座。 （1コマ/90分 12時間）②高校生を対象に、自動車業界を目指す若者を掘り起こし、業界の活性化につなげるための実践的職業教育の啓蒙講座のカリキュラム化。
WG2: 高等学校・高等専修学校との連携による実践的職業教育カリキュラム等の開発・実証…協力校：堀越高等学校１年生10名 4コマ×１講座。（1コマ/90分 ８時間）
③自動車業界において女性の専門人材ニーズが高いことを受け、女性の再就職支援の一環として業界で専門知識をベースに接客できるカーコンシェルジュ講座のカリキュラム化。
WG3: 女性の学び直し支援のための標準カリキュラム等の開発・実証…社会人・大学生12名 ８コ
マ×１講座。（1コマ/90分 12時間）
・本年度事業との継続性・関連性（成果を本年度の取組にどのように活用するのか）
実証講座の結果としては、受講者からのアンケート回答から知識レベルの向上、自動車業界への職業としての意識の向上、自動車業界の知識を深めたいなどの声からも３講座すべてにおいて成功といえる。
今後の課題としては、本年度は東京地域での実施であったが、これらを普及するにあたり、この講座をベースとした地域ニーズに対応したオーダーメイドカリキュラムを作成し地域での実証及び普及にあたる必要がある。
平成27年度事業はこれを目的として計画する。
①各地域における人材ニーズ・教育の必要性を調査※平成２６年度の成果の公開状況も記載すること（webページのアドレスも掲載）。
http://www.tera-house.ac.jp/c_measure/monka.html（４）事業の成果目標・達成状況
期待される活動指標(アウトプット)・成果目標及び成果実績(アウトカム)【アウトプット】
・地域版オーダーメードカリキュラムの構築
自動車整備士２級課程の補完型カリキュラム、及び女性支援への標準カリキュラムとして、人材ニーズとスキルを社会人・学生の学び直しの実証講座で検証する。
・達成評価基準・方法の開発
上記の実証講座の開発カリキュラムをモデルとして、各地域の地元企業や業界団体等のニーズを反映したオーダーメード型カリキュラムを開発・実証講座を行う。
・学修成果を評価・活用するための単位互換・履修証明の構築
実施委員会で運営管理の下、各地域プロジェクトでカリキュラム開発及び実証実験を行う。質の保証の可視化として、シラバス・コマシラバス、授業シート、授業カルテ、授業カルテ解答・解説、テキスト等の作成し、最後に履修判定試験を設け、実証講座を実施する。履修判定の結果次第で、履修証明書の発行を行う。
【アウトカム】
平成２６年度に開発した全国的な標準カリキュラムを活用して各地域の人材ニーズやスキル等の特性を盛り込んだ学び直しの「オーダーメード型教育プログラム」の開発・実証を行う。
その成果は教育機関をはじめ、企業・団体へ提供していき、広く全国に提供していくことを目的とする。
・２６年度成果として作成した標準カリキュラムの洗練及び質向上。
・本事業参画、協力の各教育機関へのカリキュラム一式の提供による普及を図る。
・東京工科自動車大学校および協力各教育機関において関連科目を導入。
・東京テクニカルカレッジ キャリア開発研究所(ICA)において社会人向けの短期プログラムとして活用。
・グローバル人材調査事前準備

（５）事業の実施内容① 会議（目的、体制、開催回数等）【目的】
平成26年度に開発した全国版標準カリキュラムを地域版として活用するべく、各地域における地元の企業や業界団体等の人材ニーズを踏まえた「オーダーメード型教育プログラム」の開発・実証を行い、その成果を標準型カリキュラムにフィードバックすると同時に、課題とノウハウの蓄積を行い、成果として広く全国に提供することを目的とする。
○WG1：専門学校２級課程の内容を補完する標準カリキュラムの作成
平成２６年度に作成したテキスト・カリキュラム内容等を九州地区(麻生工科自動車大学校) で地
域特性を盛り込んでカスタマイズし実証講座を実施。
＜規模＞福岡地域：麻生工科自動車大学校 ４年生 １５人○WG２：女性の学び直し支援のための標準カリキュラム等の開発・実証
平成２６年度に作成したテキスト・カリキュラム内容等を北海道地区(北海道自動車整備大学校)と埼玉地区(越生自動車大学校)で地域特性を盛り込んでカスタマイズし実証講座を実施。
＜規模１＞北海道地域：北海道自動車整備大学校 大学生・短期大学生内定者 １０人＜規模２＞埼玉地域：越生自動車大学校 社会人20～50代 ７人【体制】【会議実績】（環境・エネルギー分野全体会議２回、実施委員会会議３回、WG1福岡実証プロジェクト会議３回、WG２北海道実証プロジェクト会議３回、WG2埼玉実証プロジェクト会議３回、成果報告会１回）
工程

8月

環境・エネルギコンソーシアム
全体会

9月

10月

●

福岡地域実証プロジェクト●

地域版

カリキュラム完成

授業シート・テキスト準備作成

作業
実証実験準備・被験者募集
実施検証
まとめ

●

◎

●
●

北海道地域実証プロジェクト

特徴カリキュラム検討●●

ワーキンググルーブ２(WG２)会議

地域版

1月

●

2月

●
●

ワーキンググルーブ１(WG１)会議

埼玉地域実証プロジェクト

12月

●
●

自動車職域実施委員会

会議

11月

実証実験

●

●

◎

●

●

◎

●
報告会

3月

【会議詳細】＜環境・エネルギー分野全体会議＞①第１回環境・エネルギー分野全体会儀日 時：8月28日(金) 17:00～19:00
参加者：22名
議 題：１）事業代表者挨拶
２）文部科学省挨拶
３）各職域プロジェクト事業説明及び質疑（①能力開発職域プロジェクト（コンソーシアム含む）、②再生可能エネルギー関連産業の成長を牽引する中核的専門人材養成職域プロジェクト、③建築・土木・設備職域プロジェクト、④自動車整備職域プロジェクト、⑤次世代自動車エキスパート養成教
育プログラム開発職域プロジェクト）
４）その他（事務局より連絡事項等）②第２回環境・エネルギー分野全体会議
日 時：平成28年１月21日（木）17：30～19：30
参加者：22名
議 題：１）事業責任者挨拶
２）各職域プロジェクト事業説明及び質疑（①能力開発職域プロジェクト（コンソーシアム含む）、②
建築・土木・設備職域プロジェクト、③自動車整備職域プロジェクト、④次世代自動車エキスパート
養成教育プログラム開発職域プロジェクト）
３）その他（事務局より連絡事項等）－２月５日成果報告会＜実施委員会会議＞③第1回実施委員会
日 時：８月５日（水）17:00～19:00
参加者：12名
議 題：１）平成27年度事業計画概要説明
２）平成26年度事業成果概要（１）女性の学び直しカリキュラム開発・実証実験概要について、（２）２級整備士補完型カリキュラム
開発・実証実験概要について
３）質疑応答４）その他④第2回実施委員会・WG1･2全体合同会議
日 時：10月15日（木）17:00～19:00
参加者：13名
議 題：
１）ＷＧ１ ２級課程補完カリキュラム開発・実証実験進捗状況報告（１）福岡地域実証プロジェクト・・・ 麻生工科自動車大学校
・実証カリキュラム内容（地域特性を中心としたコマシラバス等の説明）、実証実験の内容と準備の進捗（企画・案内・アンケート等）、質疑
２）ＷＧ２ 女性の学び直しカリキュラム開発・実証実験進捗状況報告（１）埼玉地域実証プロジェクト・・・
越生自動車大学校
・実証カリキュラム内容（地域特性を中心としたコマシラバス等の説明）、実証実験の内容と準備の進捗（企画・案内・アンケート等）、質疑（２）北海道地域実証プロジェクト・・・ 北海道自動車整備大学
・実証カリキュラム内容（地域特性を中心としたコマシラバス等の説明）、実証実験の内容と準備の進捗（企画・案内・アンケート等）、質疑
３）全体的な意見交換（18:35～18:50）
４）その他⑤第３回実施委員会議
日 時 平成28年１月14日（木）17：00～19：00
参加者：９名議 題：１）平成27年度 各地域プロジェクト事業進捗報告
２）成果物のまとめ方と担当
３）成果報告書のまとめ方と担当
４）成果報告会の発表 資料作成について（担当）＜WG1福岡実証プロジェクト会議＞⑥WG1第１回福岡実証プロジェクト会議
日 時：８月２４日（月）17:00：～19:00
参加者：７名議 題：
１）「環境・エネルギー分野における中核的専門人材養成のプログラム開発事業～自動車整備職
域～」の概要と経緯について
２）H26年度「電気・燃料等の次世代エネルギーにおいて中核的に活躍できる知識と技術レベルを養成する二級整備士補完型講座のカリキュラム化」実証実験の概要について
３）H27年度「WG１・福岡地域プロジェクト」の今後の実施概要について
４）その他⑦WG1第２回福岡実証プロジェクト会議
日 時：10月２日（金）17:３0：～19:３0
参加者：７名議 題：１）カリキュラム及び教育資料内容進捗確認
２）実証実験計画についての確認
３）その他⑧WG1第３回福岡実証プロジェクト会議
日 時：11月10日（火）17:３0：～19:３0
参加者：７名議 題：１）カリキュラム及び教育資料内容確認、
２）実証実験運営準備・調整等
３）その他＜WG２北海道実証プロジェクト会議＞⑨WG２ 第１回北海道実証プロジェクト会議
日 時：８月26日（水）17:00：～20:00
参加者：５名議 題：
１）「環境・エネルギー分野における中核的専門人材養成プログラム開発事業～自動車整備職域～」の概要と経緯について
２）H26年度「カーコンシュルジュ講座」実証実験の取組概要について
３）H27年度「WG２・埼玉地域プロジェクト」の取組概要について
４）H27年度「WG２北海道地域プロジェクト」の今後の実施概要について
５）その他⑩WG２ 第２回北海道実証プロジェクト会議
日 時：９月30日（水）17:00：～19:00
参加者：５名議 題：１）カリキュラム作成 ・シラバス・コマシラバス・授業シート及び教育資料等の進捗状況
２）実証実験計画の立案について
３）その他⑪WG２ 第３回北海道実証プロジェクト会議
日 時：11月11日（水）17:00：～19:00
参加者：５名議 題：１）実施カリキュラム内容最終（案）の検討→＜資料Ａ＞「コマシラバス（案）」「授業シート・テキスト・カルテ（案）」２）実証実験参加者募集状況報告
３）実証実施日の準備・当日スケジュール・役割分担について→＜資料Ｂ＞当日のスケジュール→＜資料Ｃ＞役割分担表
４）その他確認事項

＜WG２埼玉実証プロジェクト会議＞⑫WG２ 第１回埼玉実証プロジェクト会議
日 時：７月２９日（水）17:00：～19:00
参加者：７名議 題：
１）「環境・エネルギー分野における中核的専門人材養成のプログラム開発事業～自動車整備職
域～」の概要と経緯について
２）H2６年度「カーコンシュルジュ講座」実証実験の概要について
３）H２７年度「WG２・埼玉地域プロジェクト」の今後の実施概要について⑬WG２ 第２回埼玉実証プロジェクト会議
日 時：９月２９日（火）17:00：～19:00
参加者：６名議 題：１）実施カリキュラム内容検討、及びテキスト製作担当者について
２）参加者募集方法の検討（１０～１５名程度を予定）
３）実証実施日（２日間）の日程検討
４）その他⑭WG２ 第３回埼玉実証プロジェクト会議
日 時：１１月１３日（金）17:00：～19:00
参加者：10名（オブザーバ2名含む）
議 題：
１）実施カリキュラム内容最終（案）の検討→＜資料Ａ＞「コマシラバス（案）」「授業シート・テキスト・カルテ（案）２）参加者募集状況報告
Ⅰ.埼玉県自動車整備振興会西部支部 約１４０事業所への案内配布
Ⅱ.ハローワーク飯能への案内依頼（求人者支援員 金子氏を通じて）
Ⅲ.埼玉女子短大、山村学園短大、城西短大への案内依頼
３）実証実施日の準備・当日スケジュール・役割分担について
４）その他＜成果報告会＞⑮成果報告会日 時：平成28年２月５日（金）14:20～16:50
参加者：22名
議 題：１）事業代表者挨拶
２）文部科学省より事業説明
３）平成27年度「環境・エネルギー分野」成果報告（①産学官連携コンソーシアム ②能力開発職域
プロジェクト、③再生可能エネルギー関連産業の成長を牽引する中核的専門人材養成職域プロ
ジェクト、④建築・土木・設備職域プロジェクト、⑤自動車整備職域プロジェクト、⑥次世代自動車エ
キスパート養成教育プログラム開発職域プロジェクト）

② 調査等（目的、対象、規模、手法、実施方法、結果概要等）③ カリキュラム、達成度評価、教材等作成（目的、概要等）○カリキュラム開発「次世代自動車 基礎」【目的】
環境・エネルギー問題への対応策として、ハイブリッド車(HV)、プラグイン・ハイブリッド車(PHV)、
電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)などの次世代自動車の普及が進んできている。これらの次世
代自動車には高電圧装置が共通して使用されている。蓄電池の適切な管理法、高い電圧の正しい取扱いなどの知識は、安全な整備作業を行う上で欠かすことができない。この科目では、二級整備士課程の教育ではあまり触れない次世代自動車について、その構造や仕組みを理解するとともに、蓄電池の概要やＥＶ車及びＦＣＶ車の構造・作動、及び整備上の注意点を理解することを目的
とする。
【概要】
①環境・エネルギー問題と次世代自動車の基礎的必要性の説明ができる。
②Li-ion蓄電池の基本的な特徴を説明できる。
③高電圧部位の整備上の注意点を理解し実施できる。
④燃料電池車の基本構造を説明できる。
⑤次世代自動車特有な機構を説明でき、一般的な車両と違う基本的な整備ができる。
【達成度評価】
全体像としてのシラバス・コマシラバスを作成し、授業前に学ぶ授業内容として授業シートを作成・配布、コマ毎の終了後に授業カルテ（10分程度の小テスト）と講師解説を取り入れた自己採点を行い、講座終了後に履修判定試験を実施し、合格点レベル者には修了証明書の発行を実施する。
○カリキュラム開発「カーコンシェルジュ講座 基礎編 【北海道版】」【目的】
自動車業界に関心がある方や将来役に立つ接客マナー等を身につけるため女性を中心に、北海道の地域特性及び雪国特有の情報や知識、自動車の商品価値、販売流通経路等の基礎知識を学んだ上で、自動車業界ならではの接客マナーや接客応対技術を身につけ、販売店でのスタッフとして活躍できるスキルを身につける事や必要な知識として自動車開発の流れ、自動車の構造
および主な構成装置の役割、保守メンテナンスの重要性を学ぶことを目的とする。
【概要】①北海道の地域特性（雪国特有の情報・知識）を説明できる②自動車の商品知識を説明できる③自動車の主要な装置について説明できる④自動車ディーラーでの接客ができる【達成度評価】
全体像としてのシラバス・コマシラバスを作成し、授業前に学ぶ授業内容として授業シートを作成・配布、コマ毎の終了後に授業カルテ（10分程度の小テスト）と講師解説を取り入れた自己採点を行い、講座終了後に履修判定試験を実施し、合格点レベル者には修了証明書の発行を実施する。

○カリキュラム開発「カーコンシェルジュ講座 基礎編 【埼玉版】」【目的】
自動車整備業界で仕事をしているが、整備技術職ではない女性を中心に、自動車業界の特徴等の基礎知識を学んだ上で、自動車業界ならではの接客マナーや接客応対技術を身につけ、店舗
でのスタッフとして活躍できるスキルを身につける事を目的とします。また、埼玉県という国内交通
輸送網の中継地点としての地域特性を理解し、店舗に来店されるお客様に対し「エコロジードライ
ブアドバイス」という新しい付加価値（サービス）を提供出来ることを目指します。さらには、必要な知識として自動車開発の流れ、自動車の構造および主な構成装置の役割、保守メンテナンスの重要性も学ぶことを目的とする。
【概要】①お客様と自動車業界の会話ができる②お客様や同社内の整備士に対し、自動車の主要な装置について説明できる③自動車整備工場での接客応対や商品説明ができる④お客様に対し、エコロジードライブアドバイスが出来る【達成度評価】
全体像としてのシラバス・コマシラバスを作成し、授業前に学ぶ授業内容として授業シートを作成・配布、コマ毎の終了後に授業カルテ（10分程度の小テスト）と講師解説を取り入れた自己採点を行い、講座終了後に履修判定試験を実施し、合格点レベル者には修了証明書の発行を実施する。

【達成度評価】
全体像としてのシラバス・コマシラバスを作成し、授業前に学ぶ授業内容として授業シートを作成・配布、コマ毎の終了後に授業カルテ（10分程度の小テスト）と講師解説を取り入れた自己採点を行い、講座終了後に履修判定試験を実施し、合格点レベル者には修了証明書の発行を実施する。

○カリキュラム開発「カーコンシェルジュ講座 基礎編 【埼玉版】」【目的】
自動車整備業界で仕事をしているが、整備技術職ではない女性を中心に、自動車業界の特徴等の基礎知識を学んだ上で、自動車業界ならではの接客マナーや接客応対技術を身につけ、店舗
でのスタッフとして活躍できるスキルを身につける事を目的とします。また、埼玉県という国内交通
輸送網の中継地点としての地域特性を理解し、店舗に来店されるお客様に対し「エコロジードライ
ブアドバイス」という新しい付加価値（サービス）を提供出来ることを目指します。さらには、必要な知識として自動車開発の流れ、自動車の構造および主な構成装置の役割、保守メンテナンスの重要性も学ぶことを目的とする。
【概要】①お客様と自動車業界の会話ができる②お客様や同社内の整備士に対し、自動車の主要な装置について説明できる③自動車整備工場での接客応対や商品説明ができる④お客様に対し、エコロジードライブアドバイスが出来る【達成度評価】
全体像としてのシラバス・コマシラバスを作成し、授業前に学ぶ授業内容として授業シートを作成・配布、コマ毎の終了後に授業カルテ（10分程度の小テスト）と講師解説を取り入れた自己採点を行い、講座終了後に履修判定試験を実施し、合格点レベル者には修了証明書の発行を実施する。

④ 実証等（目的、対象、概要、実証結果等）
・地域版学び直し「次世代自動車 基礎」実証講座（１講座）【目的】：平成２６年度のテキスト・カリキュラム内容等を必要とする内容にカスタマイズし、地域特性を盛り込んだカリキュラムを構築する。
【対象規模】：麻生工科自動車大学校 ４年生15人。
【時期】：１２月16日～17日 （90分×８コマ ２日間）。
【手法】：学科形式＋演習形式【実施方法】協力校と協力委委員・福岡県庁・地域企業による実証講座の実施。

⑤ 成果のとりまとめ等（成果物、報告会等）
・事業成果報告書（事業の実施内容及び分析結果）及び成果物３点の公開、関係機関への配布【規模】：各500冊【手法】：データのＨＰでの公開、関係者教育機関10校・関係企業・団体等300社へ郵送配布。
・成果報告会の実施【規模】：産学官連携コンソーシアム及び５つの職域プロジェクトとの合同開催【手法】：参加委員及び外部協力者への案内

（６）事業終了後の方針について（成果の活用、継続性、発展性 等）（事業成果の普及）①事業成果報告書（事業の実施内容及び分析結果）②２級整備士補完型カリキュラム「次世代自動車 基礎」の公開、関係機関への配布③カーコンシェルジュ講座 基礎編 【北海道版】の公開、関係機関への配布④カーコンシェルジュ講座 基礎編 【埼玉版】の公開、関係機関への配布【規模】：各500冊【手法】：データのＨＰでの公開、関係者教育機関10校・関係企業・団体等300社へ郵送配布。
【関連性】
平成２６年度開発した全国版標準カリキュラム「次世代自動車 基礎」及び「カーコンシェルジュ講
座 基礎編」に地域特性を取り入れ、それぞれ実証講座を実施した。
地域特性といっても、全国版標準カリキュラムの流れを崩さず、一部地域向けに変更といった内容で実施し、受講者には満足できた内容となった。
今後、多くの地域への検証を入れて、より一層の精査を行い、全国的に活用できるカリキュラム開発を実施する。
（事業成果の活用等）①平成28年度に以下の試行を図る。
・本事業参画、協力の各教育機関へのカリキュラム一式の提供による普及。
・東京工科自動車大学校および協力各教育機関において関連科目を導入。
・東京テクニカルカレッジ キャリア開発研究所(ICA)において社会人向けの短期プログラムとして活用。
・グローバル人材調査結果については、28年以降の活動目標として位置付ける。
②２級整備士の次世代エネルギー車両に対する学習として有効に活用出来る。
③自動車ディーラーで営業を目指す新卒女子学生に対してタイヤやワイパーなどの雪国特有のメ
ンテナンスを啓蒙。
④埼玉地域の整備工場で働く女性に対する講座の開講。エコドライブの啓蒙

（７）「女性の学び直し」に対応した取組内容等（事業実施体制、プログラム構成、環境配慮等、女性の学び直しに対応する取組内容、成果物概要等）【事業実施体制】
平成２６年度に作成した全国標準カリキュラムの「カーコンシェルジュ講座 基礎講座」のテキス
ト・カリキュラム内容等をカスタマイズし、地域版として地域特性を盛り込み、下部組織の女性の学
び直しWG委員で実施・検証する。

【プログラム構成】
平成２６年度に作成したテキスト・カリキュラム内容等を地域特性を盛り込み、女性が自動車業界で活躍することができるよう、必要な専門知識を養成するカリキュラムを作成する。
・女性の学び直し「カーコンシェルジュ講座 基礎編」実証講座（２講座）【目的】：平成２６年度のテキスト・カリキュラム内容等を必要とする内容にカスタマイズし、地域特性を盛り込んだカリキュラムを構築する。
【北海道版】：積雪地域という特性（４WD、タイヤ、ワイパー、バッテリー、雪道走行等）及び接遇マ
ナーを身に付ける内容。
【対象規模】：来年度内定者の大学生・短期大学生の女性10人。
【時期】：12月５～６日（90分×８コマ ２日間）。
【手法】：学科形式＋演習形式【実施方法】協力校と協力委員・地域企業による実証講座の実施。
【埼玉版】：圏央道が通じて、物流の拠点となる特性を活かし、エコドライブのアドバイス及び接遇マ
ナー向上の内容。
【対象規模】：社会人20～50代女性７人。
【時期】：12月12～13日（90分×８コマ ２日間）。
【手法】：学科形式＋演習形式【実施方法】協力校と協力委員・地域企業による実証講座の実施。
【環境配慮等】
ユニット化の精査を行うとともに、学び直しと新卒・再就職活動等に配慮した。
※「３．実施した職域プロジェクト」で、「女性の学び直し」対応欄 にチェックを入れた場合に記入。

（８）成果の公開状況（本事業の成果の公開状況）
データのＨＰでの公開、関係者教育機関10校・関係企業・団体等300社へ郵送配布。

成果物を公開している
http://www.tera-house.ac.jp/c_measure/monka.html
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