PRESS RELEASE
2020 年 12 ⽉ 9 ⽇
さいたま市スマートシティ推進コンソーシアム
さいたま市美園地区にて、まちの発展・成熟に即した交通サービスとしての有⽤性等検証

AI オンデマンド交通サービス実証事業を 2021 年 1〜2 ⽉に実施
国⼟交通省「スマートシティモデル事業」に係る実証調査
さいたま市スマートシティ推進コンソーシアム（埼⽟県さいたま市、会⻑：⼀般社団法⼈美園タウンマネジメント）では、国⼟交通省「スマートシティモデル事業」に係る実証調査の⼀環として、都市開発の進むさいたま市美園地区において AI オンデマンド交通サービス実証事業「みその RED バス」を 2021 年 1 ⽉から 2 ⽉にかけて実施
し、まちの発展・成熟に即した柔軟なサービス展開の可能性・有⽤性等の検証を⾏います。
さいたま市の“副都⼼”の 1 つ「美園地区」では、埼⽟⾼速鉄道線「浦和美園駅」を中⼼に埼⽟スタジアム 2○○2公園も囲みながら、⼟地区画整理事業を核とした⼤規模な新市街地づくりが進⾏中です。開発区域内では、⼦育て世代を中⼼とした居住⼈⼝増や⽴地施設数増に伴って交通量も年々増えている⼀⽅、周辺の既成市街地・市街化調整区域では⼈⼝増加幅は落ち着き、現役世代の減少、⾼齢化の進⾏が今後⾒込まれます。このため、まちの発展・成熟に伴う滞在⼈⼝（夜間⼈⼝・昼間⼈⼝・交流⼈⼝）、⼈⼝構成、⼟地利⽤等の変化や、新型コロナ危機を契機に⼀層の多様化が⾒込まれるライフスタイルや地域ニーズ等に柔軟に対応しながら、過度な⾃家⽤⾞依存から脱却し、低環境負荷で、誰もが移動しやすい域内交通体系を構築していくことが重要なまちづくり課題となっています。
こうした課題を受け、市内のスマートシティ施策の推進を⽬指す「さいたま市スマートシティ推進コンソーシア
ムⅰ」では、国⼟交通省「スマートシティモデル事業」に係る実証調査の⼀環として、「スマートシティさいたまモⅱ
デル」の構築など本地区のまちづくりに取り組む美園タウンマネジメント協会 ・みその都市デザイン協議会ⅲの参画各社等と連携しながら美園プロジェクトチームⅣ（以下、美園 PT）を組織し、戦略・施策検討を進めてまいりましたが、この度、AI システムを⽤いたオンデマンド交通サービス実証事業「みその RED バス」を 2021 年 1 ⽉ 18⽇から 2 ⽉ 14 ⽇にかけて実施いたします。
駅や商業施設等の都市機能が点在し、都市開発に伴うまちの変化も著しい本地区においては、運⾏範囲・乗降場所・運⾏⾞種等の柔軟なサービス設計が可能なオンデマンド交通サービスが有⽤との仮説のもと、本実証事業では、スマートフォンアプリ（Web アプリ）を介した利⽤者の乗降予約に応じて、AI システムが最適な運⾏ルート設定や配⾞をリアルタイムで⾏う相乗り輸送サービスを提供いたします。特に地域住⺠の通勤・通学、買物、通院等の⽇常的な域内移動をメインターゲットに据え、将来的なサービス実装に向け、相乗り輸送やアプリ活⽤等に係る地域受容性の確認やサービス改善に向けた利⽤履歴分析、地区内施設・店舗との連携課題把握等の検証を進めます。
また、美園 PT では現在、モビリティシェアリング等の地区内先⾏取組も踏まえつつ、交通空間・交通モード・モード間接続・データ利活⽤の 4 つの観点を軸にエリア交通戦略『（仮称）美園スマートモビリティデザイン』の検討も並⾏して進めており、本実証成果も反映させながら 2021 年 3 ⽉の戦略とりまとめを⽬指しております。
AI オンデマンド交通サービス実証実験「みその RED バス」 実施概要
■実証サービス概要（予定）実証期間 2021 年 1 ⽉ 18 ⽇(⽉)〜2 ⽉ 14 ⽇(⽇)

運⾏時間 8:00〜18:00

運⾏範囲 浦和美園駅周辺（みそのウイングシティ開発区域を中⼼とした約 630ha）※同範囲内にて、200m 圏内に 1 箇所を⽬安に乗降場所を約 40 箇所設置。
⾞

両 運転⼿除く 6 ⼈乗り×2 台運賃 ⼤⼈／300 円 ⼩学⽣／150 円 未就学児／⼤⼈ 1 ⼈につき 1 ⼈まで無料※最初の１週間（1 ⽉ 18 ⽇〜24 ⽇）は運賃無料。

⽀払⽅法 現⾦もしくはクレジットカード（降⾞時⽀払い）
そ の 他 ・専⽤アプリ上での会員登録は 2020 年 12 ⽉ 1 ⽇(⽕)より受付開始。
（実証開始前の会員登録者には、事前登録特典として無料乗⾞券 3 枚配布）
・同アプリに地区内施設・店舗情報を約 20 箇所掲載し、送客を促す。
1/2▲実証サービスロゴ（乗降場所の⽬印等で使⽤）

▲リアルタイムでのルート設定・配⾞のイメージ▲アプリを介した乗⾞予約イメージ■アプリ登録説明会（予定）
実証実験内容や会員登録等について質問や不安のある地域住⺠等を対象とした「アプリ登録説明会」を開催します。
➢⽇時： 2020 年 12 ⽉ 20 ⽇(⽇) 10:00〜、14:00〜 21 ⽇(⽉) 10:00〜、14:00〜（全４回・各回定員 40 名）➢会場： 美園コミュニティセンター 第 1･2 集会室➢その他： 来場特典として無料乗⾞券６枚配布■実施体制➢主催： さいたま市スマートシティ推進コンソーシアム➢⾞両運⾏： ㈱つばめタクシー、⼤宮交通㈱ ※埼⽟県乗⽤⾃動⾞協会会員➢システム： ㈱NTT ドコモ「AI 運⾏バス®」➢協⼒： 美園タウンマネジメント協会、みその都市デザイン協議会➢実証実験事務局： (⼀社)美園タウンマネジメント、さいたま市浦和東部まちづくり事務所▲実証事業案内ページ(UDCMi 公式サイト内)※本実証事業は、国⼟交通省「スマートシティモデル事業」に係る実証調査の⼀環として実施いたします。
※道路運送法⼿続きや新型コロナウイルス感染症流⾏状況等により、サービス内容等が⼀部変更となる場合がございます。
※その他詳細については、別紙案内チラシもしくはアーバンデザインセンターみその[UDCMi]公式 Web サイト内の案内ページ（https://www.misono-tm.org/udcmi/info/news/9445.html）をご参照ください。
ⅰ さいたま市スマートシティ推進コンソーシアム： 官⺠連携によりビッグデータや AI、IoT 等の先進技術を活⽤した事業に取組むことで、市⺠サービスの向上と持続可能なまちづくりの実現を図ることを⽬的に、2020 年 1 ⽉に設⽴（会⻑：(⼀社)美園タウンマネジメント／事務局：さいたま市）。国⼟交通省「スマートシティモデル事業」に係る取組を軸に、さいたま市⼤宮・さいたま新都⼼地区および美園地区をモデル地区としてスマートシティ施策の推進に取り組んでいる（14 団体加盟：2020 年 12 ⽉時点）
。特に美園地区では、商業・業務機能の集積する⼤宮・さいたま新都⼼地区とは対⽐的に、鉄道駅を拠点に住居系⼟地利⽤の進展する市街地のモデルケースとして、施策検討・試⾏検証を推進している。
ⅱ 美園タウンマネジメント協会： さいたま市美園地区の加速度的な成⻑・発展を推し進めるため、2015 年 8 ⽉に設⽴（会⻑：⻄宏章慶應義塾⼤学教授／事務局：(⼀社)美園タウンマネジメント）。本地区のまちづくり情報発信・活動連携拠点施設「アーバンデザインセンターみその」（略称：UDCMi）を拠点に、“公⺠＋学”の各主体が業界の枠を超えて連携し（43 団体：2020年 12 ⽉時点）、最先端の ICT・IoT 技術や⼤学・⺠間企業の知⾒を⽣かした先進的な総合⽣活⽀援サービス等の創出を図り、「スマートシティさいたまモデル」の構築・発信を⽬指している。
ⅲ みその都市デザイン協議会： さいたま市美園地区の個性と魅⼒ある都市空間・都市環境の実現に向けて 2016 年 3 ⽉に設⽴
（会⻑：久保⽥尚埼⽟⼤学⼤学院教授／事務局：(⼀社)美園タウンマネジメント・さいたま市浦和東部まちづくり事務所）。
地元組織・⾏政・⽴地企業・⼤学など“公⺠＋学”の各主体が参画し（17 団体：2020 年 12 ⽉時点）
、UDCMi を協働・発信の場として、スタジアムアクセス環境改善や公共空間の⾼質化・利活⽤、街並み誘導など主にまちづくりに係るハード⾯の検討・協議・調整に取り組む。
Ⅳ 美園プロジェクトチーム構成メンバー： イオンリテール㈱、浦和レッドダイヤモンズ㈱、埼⽟スタジアム 2○○2 公園管理事務所、埼⽟⾼速鉄道㈱、国際興業㈱、㈱つばめタクシー、⼤宮交通㈱、㈱NTT ドコモ、(⼀社)美園タウンマネジメント、さいたま市、(⼀財)計量計画研究所、埼⽟⼤学（アドバイザー）、国⼟交通省埼⽟運輸⽀局（オブザーバー）、埼⽟県警察浦和東警察署（オブザーバー）≪この件についてのお問い合わせ先≫
⼀般社団法⼈美園タウンマネジメント（担当：岡本）
Phone: 048-812-0301
E-mail: info＠misono-tm.org

2/2