2018-08-29

日 本 雪 氷 学 会 誌

雪氷80 巻 6 号（2018 年 11 月）■ - ■頁

滞 在 記

北極犬橇観測行 2018
庭 野 匡 思1，山 崎 哲 秀2，山 口悟3

1． プロローグ
本題に入る前に，時計の針を少々巻き戻したい．
2014 年 6 月下旬，庭野は，グリーンランド北西部の町カナックに共同研究者達と滞在していた．気象研究所の青木輝夫博士（現・岡山大学教授）が代表を務める科学研究費補助金課題（SIGMA プ
ロジェクト）で実施された氷床上現地観測に参加していたためである．観測は予定通り遂行され，後は帰国を待つばかり，という和やかな状況に水を差したのは，カナックを発つ我々を乗せる飛行機の到着の数日以上の大幅な遅れである．その後の状況の推移は非常に劇的で，庭野は気づいたら，予定帰国ルートから大幅に外れたグリーンランド最南部のナルサルソワークの空港に同僚達と共に佇んでいた．徒然なるままに空港から外に出てみた庭野達の目の前に飛び込んできたのは，とある

図 1

日本人を顕彰したコンパクトな（しかし存在感のある）レリーフであった．日本から遠く離れて，ナルサルソワーク空港前に設置されている植村直己氏の顕彰レリーフ．グリーンランド氷床の南北縦断を単独犬橇で成し遂げた歴史的偉業が称えられている．

かつ，日本人の殆どがその存在すら知らないであろう地に，日本人にちなんだレリーフが存在する，ということに対して庭野は妙に感動を覚えた．図

変動が進む北極域を研究対象とする我々にとって1 に示すそのレリーフでは，かの有名な伝説的探は，その点で非常に理想的な移動手段に思われた検家である植村直己氏が 1978 年に成し遂げた犬のだ．

橇によるグリーンランド氷床南北単独縦断の偉業が称えられている．その時から，庭野は，犬橇を2． 憧れのシオラパルクヘ使った雪氷観測をグリーンランド氷床の広域で，それから 4 年弱の月日が経過した 2018 年 3 月

出来れば植村直己氏が行ったようにシオラパルク

18 日，庭野は，成田空港にて，スカンジナビア航を拠点として南北縦断しながら行いたいと，漠然空コペンハーゲン行きの搭乗を山口と共に待ってと考えるようになった．犬橇を使った観測は，ヘいた．これから二人が赴くシオラパルクでは，彼リコプターなどを使った大規模なオペレーションの地を冬期の活動拠点に据える山崎が待っていを必要としないので，環境への負荷が相対的に小る．以上の 3 名が，2018 年 SIGMA 北極犬橇観測

さいと期待される．地球温暖化に伴い急激な気候隊（SIGMA-Traverse 2018）の隊員である．本観1 気象庁気象研究所
2（一社）
アバンナット北極プロジェクト
3 防災科学技術研究所 雪氷防災研究センター

測隊への山口の参加が決定したのは，2017 年夏の半ばが過ぎた頃だったであろうか．とある研究集会（記憶が定かではなく，室内実験などの別のイ2018-08-29

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滞在記

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ベントであったかもしれない）の飲み会で世間話をしていた時に急転直下で決定したことが懐かしい．山崎は，2000 年に，的場澄人博士（北海道大学低温科学研究所）とともにグリーンランド北西部でのサイエンス・犬橇トラバース観測（Matobaet al., 2014）を成し遂げた経験・実績を持つ．今回，我々と共に氷床に上がった犬橇チームは，山崎率いるシオラパルクを代表する精鋭チーム（チーム山崎 2018）である．チームを構成する犬の頭数は 13 頭と格別に多く，牽引する橇の大きさはシオラパルク中の他の犬橇チームの追随を許さない．実は，猟師の数が急速に減少中の現在のシオラパルクにおいては，10 頭以上の犬でチーム

図 2

SIGMA-Traverse 2018 の舞台となった北西グリーンランド地域の地図．

を構成・運用することは非常に稀である．犬の頭数が多くなると，牽引能力が高くなると期待され成田を発った庭野・山口は，途中，グリーンラる一方で，チームを上手くまとめることが非常にンドの玄関口カンゲルサークから，アシアットを難しくなるという負の側面もある．10 頭以上の経由してイルリサットへ向けて順調に北極圏を北犬でチームを組む，ということは，相応の熟練の進していたものの，イルリサットの天候不良のた技術が要求されるのだ．しかし，今回のトラバーめに，アシアットから南への転進を急遽余儀なく

ス観測に向けて山崎が行ってきた入念な事前準備された．それに伴い，北極圏外のヌック（グリーが奏功し，チーム山崎 2018 は類まれな団結力をンランドの首都）に立ち寄ることになるなど，例示したのみならず，自他共に認める（重い荷物をによってグリーンランド特有の予測不可能な事態引かせた状態での）圧倒的な持久力と強靭な登坂に遭遇してしまったものの，幸運にも予定通り 3能力を遺憾なく発揮した．

月 21 日にシオラパルクの地を踏むことが出来た．

我々の今回の観測の興味は，グリーンランド氷こうして，植村直己氏の歴史的偉業から 40 年の床の雪氷物理状態の実態把握にある．シオラパル

時を経て，それと比べればかなりこぢんまりとでクを起点とする SIGMA-Traverse 2018 では，2012はあるものの，SIGMA-Traverse 2018 が本格始年に設置された SIGMA-A サイト（Aoki et al., 2014;動した．以下で言及する北西グリーンランド地域

Niwano et al., 2015）の往復を目指す．そして，その地名については，図 2 を適宜参照されたい．の道中において表面付近の雪氷物理観測を行い，近年雪氷融解が一層加速しているグリーンランド

3． 停滞

氷床の面的な “健康診断” を実施する．世界第 2グリーンランド氷床内陸における科学観測は，位の巨大氷床であるグリーンランド氷床での雪氷管轄するグリーンランド自治政府が定める規則に融解の進行は，多量の融解水の海洋への流出を引より 4 月 1 日以降に開始することが義務付けられき起こし，全球海面水位上昇に繋がる．その点で，ている．我々は，4 月 2 日出発の予定で，必要な詳細な “健康診断” 実施は地球規模の喫緊の課題準備を開始した．3 月中は，氷床上での観測本番である．また，そこで得られた観測データは，庭を想定した行動練習を，シオラパルクの前面に広野が開発を主導している極域気候モデル NHM-

がるロバートソンフィヨルド内海氷上積雪にてSMAP（Niwano et al., 2018）の検証にも活用され行った．その間，氷床に取り付くためのアプローる．トラバース中に実施した観測の詳細な報告にチルートに設定しているミーハン氷河末端部の偵ついては別稿（Niwano et al., in preparation for

察や，その東側に位置するヴァーホフ氷河末端往BGR）に譲ることとし，以下では引き続き道中の復，及び，フィヨルド中央部やシオラパルクの対様子を振り返っていこう．

岸における流線方向トラバースなどを実施した．

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庭野・山口の両名が到着した直後のシオラパルクは，気温が頻繁に−30℃を下回る季節外れの寒さが続く状態であり，耐寒訓練にはうってつけの環境であった．
出発予定日の 4 月 2 日は，シオラパルク村内の天気はまずまず良好であったが，内陸氷床方面で雪煙が継続的に舞っている状況が観測され，とても出発出来る状況では無い，と判断された．そのような状況は 4 月 5 日まで続き，シオラパルクで鬱々と停滞の日々を打ち過ごした．それに伴い，せっかく低温環境に慣れた身体が再びなまってしまったことも，今となっては良い思い出である．

4． いざ犬橇観測へ！

図 3

ミーハン氷河上部を進む SIGMA-Traverse
2018 観測隊．前方は大島育雄さんの犬橇で，後方は山崎の犬橇．

さて，4 月 6 日，SIGMA-Traverse 2018 観測隊は満を持して記念すべきトラバースの第一歩を踏考えたものである．このように絶望の淵に一瞬落み出した．初日の行程は，シオラパルクからミーちかけたものの，御年 70 歳を超えられたレジェ

ハン氷河末端までこそフィヨルド内の海氷上積雪

ンド大島さんが，カーリーさんが運んでくれた荷を軽快に進むことが出来るものの，そこからは，物の一部を自らの犬橇に引き受けてくれた上に，氷河上を標高差約 1000 m 近く一気に登ることに

若輩の我々をぐいぐい引っ張ってくれて，ほぼ予なる．言うまでもないが，人間は，この登りの大定通りの目標ポイントに到達することが出来た．

部分を歩くことになる．我々の荷物は，主に食

これは，まさに大島さんからの無言のエール，と料・ドックフード等で 800 kg 以上の積載量に達いうべきものであった．大島さんから受けたこのした．これだけの大荷物を引いて氷河の急登に挑最大級の応援に対して，是非とも成功という形でむのは，流石のチーム山崎 2018 にも難しい．そ御礼をしなければいけない，と，その夜，3 人で固のため，ミーハン氷河上流までの荷揚げを，地元く誓い合った．

を代表する猟師の大島育雄さんとカール・ニール

しかし，物事はなかなか上手く進まない．翌日

セン（通称 “カーリー”）さんに手伝ってもらうこ

4 月 7 日は，風が強く再び停滞を余儀なくされた．ととした．大島さんは，植村直己氏がシオラパル

初日の疲れが解消した 8 日は，ミーハン氷河最上クでグリーンランド氷床南北縦断の準備をしてい部のドームを乗越して，氷床上を南北に連なる主た頃に同村に住み始め，爾来約 45 年間，エスキ稜線に到達した．この日の行程も初日と同様に歩モー以上のエスキモーとしてシオラパルクで暮らきの部分が多く，（特に庭野・山口には）非常にきしてきた生ける伝説的人物である．今回，大島さつく感じられたものの，遂に氷床に到達した，とんに我々の観測の荷揚げを手伝って頂いたこという充足感が疲れを忘れさせてくれた．この 6 日は，身に余る光栄であり，一生の思い出となった．

から 8 日にかけての行動中に，気持ちを切らすこさて，この氷河の登りが（特に，停滞中の 4 日間となく全員協力して予定の行動を成し遂げたことに身体がすっかりなまってしまった庭野・山口にが，今回の観測旅行を成功裏に導いたと言ってもとって）非常にきつかった．図 3 に，その登りの過言ではないだろう．

様子の一端を示す．更に追い打ちをかけるよう

4 月 9 日からは一転，東よりに進路を取り，更に，到着予定ポイントのはるか下流でカーリーさには目標としていた SIGMA-A にも翌 10 日に到んが突然の足の痛みを訴えて離脱した．その時達することが出来た．主稜線に上がってからの犬は，「今回のトラバース観測はミーハン氷河上流橇での移動はまさに軽快そのもの．思い描いてい付近までの往復のみでお茶を濁そうか」と本気でた理想を実現することが出来，万感の思いが込み2018-08-29

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上げてきたことを覚えている．SIGMA-A には，現在，雪面上 5 m 以上の高さの自動気象観測装置が設置されている．どの位遠くからそのタワーを視認出来るのだろうか，と全員で目を凝らしていたが，結果的には 500 m 程まで近づかないと確認することが出来なかった．最初に見つけたのは，メンバー内で一番視力の良い山口である．本トラ
バースの全行程を通して，目標物の視認は山口が一手に引き受けた．なお，遠くから見ていると，予想に反してタワーが白く見えて，そのために周辺の雪とタワーが同化して分かりづらくなっていたことは面白かった．
その後，SIGMA-A には 4 月 11 日から 14 日にかけて滞在した．なお，この間，12 日と 14 日の午前中は強風のため停滞し，観測等を実施することが出来なかった．14 日の午後には SIGMA-A で

図 4

ミーハン氷河末端に下山してきた SIGMATraverse 2018 観測隊メンバー．左から山口，山崎，庭野．観測隊の左側でポーズを取る精悍なエスキモー犬は，チーム山崎 2018 のリーダー犬コテツ．観測隊が集合写真を撮る時は，ほぼ必ず隣にやってきて，リーダー犬としての威厳と存在感を誇示していた．

予定していた全ての観測・作業を終えて，15 日に帰途に就いた．翌 16 日は風が強く再び停滞したを増した．しかし，メンバー全員一致団結して核ものの，17 日には絶好の天気の元，主稜線から一心部を乗り切り，同日，無事にシオラパルクへの度大きく下り，再び若干の登り返しを経て，ミー．
帰還を果たすことが出来た（図 4）

ハン氷河上流部のドームに差し掛かってきた．この辺りは，その地形的特徴ゆえに，遠くまで見通

5． 終わりにしがきく．すると，遠くから何かがこちらに向現在，この紀行文を，下山後のシオラパルクでかって近づきつつあることを山口が見つけた．そ書いている．13 日間の犬橇観測旅行は，非日常のの姿が明瞭になってくると，それが犬橇に乗った体験の連続であり，実は夢幻だったのではないか，大島さんであることがすぐに分かった．北方のイと思われることもある．庭野は，2012 年以降，複ングレフィールドランドに狩りに向かうところ，数回 SIGMA-A に赴く機会を得てきたが，今回初とのことであった．非常に広い氷床上で誰かとめてヘリコプター以外の移動手段を利用した．犬

ばったり会うなど想像もしていなかっただけに，橇の力を借りてではあるものの，少しずつ移動しそれは非常にうれしい驚きであった．また，初日ながら徐々に目的地に近づくことで，グリーンラの荷揚げを手伝って頂いたおかげで無事に SIGMA-

ンド氷床の表面状態の多様性を間近に見ることがA に到達出来たことを大島さんに直接報告出来出来たことは，一生の財産となったと感じている．

たことも，我々にとって幸いであった．

近年では，衛星リモートセンシング技術の進展に4 月 18 日，ミーハン氷河の下降が始まった．前より，氷床表面の変化の様子を画像で克明に見る半でも述べた通り，斜面勾配は氷床上とは比較にことが出来るようになってきたものの，そこで抱ならない程大きく，クレバスの危険性もある．当く印象は実際に目で見て得られるそれとは自ずと然ながら殆どの行程は歩きとなるが，犬橇のコン異なるのではないか? 雪氷学の研究を志す若手のトロールには細心の注意が要求される．山崎は，方々には，是非，自分の研究対象フィールド，あ予てから，この部分が今回のトラバース観測の山

るいは研究対象現象を実地に体験して，その雰囲場となるだろう，と考えており，その張り詰めた気を直に感じてみることをお勧めしたい．将来，緊張感が自ずと庭野・山口にも伝わった．実際，関係するデータ解析を行う際に，大いに役立つこ核心部に入ると，メンバー同士で声を掛け合うこと請け合いである．個人的には，従来行ってきたとが多くなり，また，その声の音も自然と大きさ定点での連続観測と今回実施した移動しながら行

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滞在記

う多点観測を相補的・有機的に組み合わせて活用

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GIS（http : //en.nunagis.gl/）を利用しました．

することで，グリーンランド氷床のより確からし

また，著者の 1 人の山崎は，（株）モンベルからい “健康状態” が見えてくるはずである，と考えサポートを受けました．厚く御礼申し上げます．ている．引き続き，次の 10 年間も，その観点に立最後に，チーム山崎 2018 のメンバー犬達（L.：コ

脚した観測的研究を強力に推進していきたい．10

テツ，SL.：ギンガ，ガリ，ワサビ，ママットル，年後は，植村直己氏によるグリーンランド氷床南ヒャカ，ナッホ，タロウ，カット，ヌターバル，北縦断の歴史的快挙から 50 年の節目に当たる．

キャヨット，リッカ，ウーマ，アマウ）の健闘をそんな記念すべき年に向けて，今から大いに英気心から称えたいと思います．

を養っておくこととしよう．
文謝献

辞

本 研 究 は，（1）JSPS 科 研 費 JP17K12817・JP
JP15H01733（SACURA project），（2）地球環境保，（3）JSPS
全試験研究費（環境省地球一括計上）
科研費 JP16H01772（SIGMA project），（4）宇宙航 空 研 究 開 発 機 構 JAXA GCOM-C/SGLI ミ ッション，及び（5）北海道大学低温科学研究所一般共同研究（17-5，18S007）の助成を受けました．
本観測の構想・準備・実施に際しては，青木輝夫さん（岡山大学）と的場澄人さん（北海道大学低温科学研究所）に様々なアドバイスを頂きました．
また，氷床観測期間の天気予報サポートを橋本明
弘さん・保坂征宏さん・谷川朋範さん（気象研究所）に担って頂きました．同時に伝えてもらった日本のニュースも日々の楽しみでありました．シ
オラパルクでは，大島育雄さんとカール・ニールセンさんにミーハン氷河上デポ地点までの荷揚げを手伝って頂きました．本稿のタイトル「北極犬橇観測行 2018」は，大島さんのシオラパルクのご自宅に飾られている植村直己氏の揮毫「北極犬橇」から着想を得ました．図 2 の作成には，Asiaq/Greenland Survey によって運用されている Nuna

Aoki, T., Matoba, S., Uetake, J., Takeuchi, N. andMotoyama, H. (2014): Field activities of the “Snow Impurity and Glacial Microbe effects on abrupt warming in the Arctic” (SIGMA) project in Greenland in
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Matoba, S., Yamasaki, T., Miyahara, M. and Motoyama,H. (2014): Spatial variations of δ18O and ion species inthe snowpack of the northwestern Greenland ice
sheet. Bull. Graciol. Res., 32, 79-84, doi: 10.5331/bgr.
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Niwano, M., Aoki, T., Matoba, S., Yamaguchi, S.,
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Niwano, M., Aoki, T., Hashimoto, A., Matoba, S.,
Yamaguchi, S., Tanikawa, T., Fujita, K., Tsushima, A.,
Iizuka, Y., Shimada, R. and Hori, M. (2018): NHMSMAP: spatially and temporally high-resolution nonhydrostatic atmospheric model coupled with detailed
snow process model for Greenland Ice Sheet. The
Cryosphere, 12, 635-655, doi: 10.5194/tc-12-635-2018.

（2018 年 7 月 12 日受付）