TDA News Letter Vol.38

NPO法人 景観デザイン支援機構

けいかん・きこう

http://www.tda-j.or.jp

2017-09-01

目次
P1
■巻頭
「まちは生きているから」／（写真・文）佐山 吉孝
P2 ～ 4■ TDA NEWS
＜旧東海道品川宿まち歩き＞「品川宿うなぎのねどこ」／田邊 寛子「品川宿の隙間」
／牧田 涼「品川宿のまちあるき見学会に参加して」
／小池 耕太郎「時間の忘れ物」
／金井 欣一P2 ～ 3■ランドスケープ事情「デザイン思考を自然に学ぶ方法論」
／金子 祐介
P5■景観のディテール
「車止めのデザイン」  ／栗原 裕
P6■シリーズ：地域から「加須市」その１ ／内田 昇■景観ビジネス最前線
／三協立山㈱ 三協アルミ社■ホワイトボード

まちづくり活動の拠点「品川宿交流館」（「宿場祭り」を前にして）まちは生きているから
JR 品川駅から南へ、超高層ビル群を抜け 6、7 分歩くと急に、低層建物が建て込む一帯が出現する。かつて東海道第一の宿として栄えた「品川宿」だ。まちは今も、400 年来変わらず生活道路として使われている東海道を背骨に、路地空間が広がり、祭りを中心とした古き良き下町情緒が色濃く残っている。この品川宿で、私たちがまちづくり活動を始めて、来年で 30 年になる。
私はその活動にコーディネータとして関わっているが、この度、本紙の編集長から「街づくり、場づくりで、基本としている < 論 > の一端を述べよ」とのご下問があった。
私は根っこっからの天邪鬼だから、人々がしたり顔で語る言葉を信用しない。よく、「まちづくりには若者、馬鹿者、よそ者が不可欠（ここに女性を加える人もあるようだが）」なんて言い方をするが、私はそれを聞くたびに嫌悪感を覚える。この手の言葉を信用してはいけない。
確かに品川宿のまちづくりも若者が力になってきたし、時に馬鹿にになって支えてくれる人もいたし、私のようなよそ者も関わってきた（女性の参加はごく最近になってからのことだ）。ところが、若者は瞬く間に年をとるし、馬鹿者だってすぐに知恵者ぶる。私だって 30 年近くもやっていれば、誰もが品川宿の人間と思い込むようになる。日々物事は動き、人々もまた変わるのだ。
他人の言葉をありがたがっていたら、自分たちのまちづくりの明日はない。相手（まちとまちの人々）は生きているのだから、自分で動いて、自分でぶつかって、自分で感じて、自分で考えて、また自分で動く。その繰り返ししかない。それがまちづくり活動だ。そしてその繰り返しの中から生まれてくる言葉、それこそが自分たちのまちづくりの魂、宝物になるのだ。やり続けよう！
旧東海道品川宿周辺まちづくり協議会

コーディネータ

佐山 吉孝

TDA NEWS●景観とは質、今も祭りが盛んな下町情緒あふれるま

私は景観デザイナー兼まちづくりコンサちです。

ルタントとして、葛飾柴又帝釈天周辺の景

まちなみも江戸時代の間口税の名残で間観ガイドラインの作成と運営・世田谷区地

口が狭く奥行きの深い町割、出桁づくりの区まちづくり計画づくり、奄美群島沖永良

建物が現存し、路地には現役の井戸があり

TDA まち歩きイベント 2017

部島のエラブユリの風景をきっかけとした道空間は魅力的なコミュニケーションの場『旧東海道品川宿』開催報告

地域活性化・漁村中山間地域の再生など、となっています。

2017 年 6 月 10 日開催
講師：佐山吉孝氏
まち歩き案内人：田邊寛子氏

ハード整備の設計だけでなく、その景観を創り出す住民の方々と合意形成しながら住民主体の景観づくりの支援を行っています。
上記のような仕事を通して、私は、景観とは「その地域が培ってきた歴史や暮ら間口し、営みの集積が垣間見れる光景」と考え

1

品川宿うなぎのねどこ
人々の出会いを丁寧にデザインし、まちで活躍できるきっかけをつくるています。すなわち、地域に住まう方々の生きざまの集大成であり、生活そのもので田邊 寛子す。

まちひとこと総合計画
 ／うなぎのねどこオーナー●品川宿の特徴
旧東海道は、海岸が近く緩やかに蛇行し「うなぎのねどこ」は旧東海道第一宿ている尾根道で、江戸時代からのヒューマ場町の品川宿にある築100年の空町家店舗

ンスケールな道幅を今も守っています。

今も使える路地奥の井戸をリノベーションしたイベントのできるコ

またJR品川駅徒歩圏の立地から、大規模ワーキングスペース。2015年7月にオープな住宅開発が多く、流入人口は増加傾向にンし、関わる人の夢を叶えながら、まちとあり、新旧住民の混在で、祭りにも多くの人、人と人をカジュアルにコネクトする子供たちが参加する元気なまちです。
一方、路地は建て替え不全など、大規模「場」として成長しています。

な開発が常に仕掛けられるきっかけとなっ人間尺度的な旧東海道の道幅

東海道は江戸時代に多くの参勤交代を受け入れたため、裏路地が生活道路として発達しました。
通算 700 以上のクリエイティブなイベントが実施ており、品川宿のヒューマンスケールが年々消失している状況です。
さらに、京浜急行電鉄北品川駅の連立立体交差事業などを含む面的な再開発や将社寺が多く、かつては花街もあり、ヨ来的なリニアモーターカー新駅などによるソモノを受け入れる広い心のある宿場町気通利便性向上の期待から、大規模な再開発ランドスケープ事情

デザイン思考を自然に学ぶ方法論
私は、少し前まである地方にある専修学校の建築学科にて教鞭をとりながら、浜松市の「景観」がどのような場所でどのように形成されているのか調査し、問題点をまとめてきた。その資料で生徒たちと一緒に、自分たちの住んでいる浜松市の「景観」形成の現状について考えてきた。さらに静岡県全域の中で行われている「景観」形成とそこの行政が行っている「景観」形成とは何が違うのかについてもまとめた。この活動の中で、ここの行政において「景観」と呼ばれているものは、歴史的建築物や街並みの保存、サインや屋外広品川区北浜公園にてプレイパークを管理する方から説明を受ける

告物、街路樹などによる緑化計画など、今まで建築・土木の分野の中におかれてきた結果、都市計画の分野から漏れ落ちてしまったもののみだということが分かってきた。また、その漏れ落ちたものは個別に評価されてしまい、“ トータルなまち並み＝「景観」形成 ” としてみなされていないことがわかってきた。行政のまちづくりを構想するための財政問題もあろうが、“ トータルなまち並み＝「景観」” 形成を行う思考欠如が垣間見えた。
一方「東京は、住むまちではない。働きに行くまちだ」という固定概念を持っている学生が多いということもわかった。つまり、東京にも歴史の積み重ねの中で築いてきたコミュニティがあるのだが、一般のメディアが日常の東京について伝えきれていないということ

公園で水飴の作り方を教わり自分たちで作って食す子供達だ。
そんなことを考えている折、今回 TDA が主催する「品川宿まち歩き」に参加し、“ トーが計画されており、一層品川宿のアイデンティティが失われる可能性が高い状況で「うなぎのねどこ」は使命があります。
①

空き物件の緩やかな活用のビジネスデザインするだけで、まちが大きく変わってきます。

す。

モデルとなること：小さなお金を生み出しきっと自分のやりたいことで楽しんでる●NPO法人旧東海道品川宿周辺まちづくり

回し、不動産オーナー・賃借人双方に利益

大人の姿は、「人生も暮らしもまちも自ら協議会の存在があり、他の「休眠物件」オーナーに活用の手でつくるんだ」と、子どたちに語りか「旧東海道品川宿周辺まちづくり協議の具体例を示す。

けるのではないでしょうか。

会」は、昭和63年に品川宿の町会・商店②100年前と100年後の人々へまちの街・商店会が協力し設立され（以下まち記憶をリレーすること：「かもじや」とい協）、平成7年にまち協が主体となり、東う花街の名残を持つ店、建物の命を全うさ海道品川宿周辺まちづくり計画書を策定、せることで、記憶を次世代に継承する。

「祭り」をキーワードに人々の活動などの③

個人のクリエイティブな活動でま

ソフト面から良好なまちなみ形成のハード

ちのアイデンティティを守ること：自分の面まで丁寧に計画し、平成23年からは品「暮らし・幸せ」をクリエイティブしたい

川区景観アドバイザーとして景観まちづく

人々の活躍の場となるインキュベーションりを支援しています。となり、その姿をまちに表出させる。

増やしていく、暮らし・営み・賑わいの風●情報が集まるまちの開かれた場とおせっ●「うなぎのねどこ」のアウトカム

景を創り出す、まちひとこと総合計画室のその使命を達成すべく活動する過程で、かい

旧東海道を賑わい活用した地域イベント「うなぎのねどこ」は、そんな「場」を自主実験プロジェクです。

「まち協」は毎月最終火曜日21時か

品川宿で活躍する多様な人々と協働活動がこの経験は、コンサルタントとしての景ら、誰もが、まちについて考えたこと・や生じ、緩やかな連携と新たなムーブメント

観づくり支援に実践的なプランや実現可能りたいことなどを発表し、仲間を集めるが生まれ、愛されてなかった場所にカジュ性とそのプロセスをこれまで以上に一層大「開かれた場」の運営を約30年間継続しアルなコネクションを生み出す「プレイス切にすることを胸に刻ませてくれました。ています。ここに様々な情報が集まり、メイキング」するだけで、まちがいろんな様々な新たなプレイヤーのチャレンジの後人の「居場所」になってきています。

ローカルルールや地域コミュニティ、実施するプレイヤーが関わることで新たなまちの可能性が出てくることを実感できるろ盾となり、活躍を見守っています。

「品川宿うなぎのねどこ」にどうぞ遊びに特に「休眠不動産」や居を構えたい人の来てください。

情報が集まるなど、結果的にマッチングが行われています。情報の共有と引き合わせのおせっかいが、まちに新たな動きをつくりだす秘訣と感じています。
旧東海道でのこども道遊び「うなぎのねどこ」と私の出会いも、「まち協」がきっかけです。
●「うなぎのねどこ」の使命は３つ様々な方の協力をうけてオープンした
TDA 正会員●急がば回れの景観づくり
多様なコミュニティが交わる「点」である、コミュニケーションの「場」を丁寧に出会いを丁寧にデザインするまちあるき金子 祐介
タルなまち並み＝「景観」” について再度考えるきっかけを頂いた。今まで、私は、“ 景観 ”とは、目に見えるかたちで表現された物体としてのデザインの総合様態だと思っていたが、参加された多くの品川のまちづくりに関係している人々の話を聞いていると “ トータルなまち並み＝「景観」” を形成するためのデザイン思考そのものだというということらしい。
つまり、まちに住んでいる人々に「どのようにしたらデザイン思考を学んでもらえるか？」
そして「デザイン思考を学んだ住人がまちを自発的に良くする方法について考えてもらう」

まちづくり研究所代表の佐山吉孝氏から品川宿の歴史について学ぶというプロセスを「景観」と呼んでいる。そのために、旧品川宿の歴史を知ってもらおうと「定期的に旧品川宿の歴史を巡るツアー」を組んだり、現況の町名区分により分断されてしまうまち並みを「連続的なまち並みに改善するための会議」を企画するなど、「人が住んでいるまち」としての品川宿をどのように築きあげていくかということを真剣に考えているのだ。「景観」を作ろうとする人々から、「品川宿に住みついて生きるということを通してしか “ トータルなまち並み＝「景観」” を作ることは出来ない」という意志が伝わってくる経験ができたことは、本当に有意義であった。
そして、個人的に活動している、『景観デザインマップ』作成というメディアの必要性

品川宿に残る伊豆長八こと入江長八の鏝絵（品川区指定有形文化財）を改めて強く感じ、新たな視点のヒントをいただけた心励まされる “ まちあるき ” であった。

2

品川宿の隙間品川宿／天王洲アイル／品川埠頭

牧田 涼

法政大学大学院建築学専攻修士２年／赤松研究室所属

3

品川宿のまちあるき見学会に参加して小池 耕太郎
東京工業大学大学院修士１年

4

時間の忘れ物
人づくりのまちづくり

金井 欣一
セントラルコンサルタント㈱デザイン室

品川は、埋め立ての時期の違いにより、景観デザイン支援機構主催の「品川宿の旧東海道北品川の街を覗かせてもらっそれぞれの地域間の繋がりがない。例えば、

まちあるき見学会」に今回初めて参加させた。まず、目に飛び込んできたのは、通り

品川宿には商店の賑わいがあるが、天王洲、て頂きました。に面して「畳屋」さんがある。しかも、昔埠頭にはない。

品川宿は現品川駅のすぐ南東に位置し、と変わらず戸を開けっ放しにして、仕事を他にも , 品川は昔、屋台が数多く立ち並

日本橋から延びる旧東海道の第一の宿場町している。土間の上に置かれた台の上の畳ぶ宿場町として機能していが、天王洲と品として江戸時代に栄えていました。そのた

床と真新しい畳表、あの太いまち針をぶす

川埠頭側にはそのような商業の賑わいがな

め早くから市街化が進み、都心近郊とは思ぶす刺して張りを取る姿が懐かしく思えい。今は品川にも屋台は 1 軒しか残っていえないほど歴史的建築物が現存している地た。聞けば、この「畳屋」さん、宝暦 11 (1761)ない。そこで僕が携わった設計課題では、域となっています。しかし、明治期からは年の創業らしい。瓦屋根の庇を付け、軒先北品川の商店街に着目し、それぞれの地域近接する国道や鉄道に交通の要衝としてのに屋号入りの暖簾、縦格子の窓、味のあるを繋ぐ媒介として屋台を設計した。飲食や機能を奪われ、宿場としての斜陽化を辿っ無垢板の掘り込み看板等、意欲的に街を演小商いの集うイベント感覚の場で、人びとています。

出している姿に感心した。この「庇」と「暖の生活の場とは切り離されていた屋台が新そして、2020 年に開催される東京オリたな商業機能を生み出す、多様性のある移ンピックに向けた品川駅周辺の再開発の余動式商店として提案した。北品川には八百波をうけ、旧東海道を挟んで存在する商店屋、マッサージ店、居酒屋、コーヒーショッ

街の中にマンションが立ち並ぶようになプ、定食屋、自転車修理屋といった数多くり、品川宿の景観が崩れていく恐れがあるの活気ある商店が立ち並ぶ。それらの既存と感じていました。の物や人といった資源を屋台に組み込んでしかし、今回の街歩きを通して、品川宿活用する。屋台が挿入する場所は、エリアにはまだまだ歴史的遺物が数多く存在するを大まかに旧街道、品川浦、埋め立ての北地域であることを再認識させていただきま

品川、天王洲、品川埠頭がありその中でも、した。

簾」は他の店でも実施されており、味わいのある景色を生み出している。

この商店街は、地域連携型モデル商店街

品川には現在、隙間と言えるような場所が事業の助成により、電柱も地中化され、街数多く存在する。北品川の空き地だけで約の活性化をめざし、旧東海道の石畳化や街50 箇所、品川浦では行き止まりの路地が路灯の整備など宿場町の景観を再現・復興

25 箇所、北品川の埋め立てエリアで見るしようという取り組みによりきれいになと昔の海岸線のエリアによってできた三角り、様々な「旧東海道」をキーワードに、のヘタ地だけでも 30 箇所存在している。

ここに住まう人達が時代を紡いで、繋がっていると感じさせられた。ここまでの「人づくり」にこそ、この商店街の素晴らしさが有るのではないかと思う。また、路地裏には路の中に設けられた「井戸」が残って旧東海道から延びる横丁の細かさや旧いるのには驚かされた。まるで「トマソン」

東海道の裏側に存在する路地の中央に “ 井のような風情であり、邪魔者と思えたが、屋台の可能性を秘めた品川宿の街角

戸 ” が存在していること、住宅地に突然現使われているのもある。品川宿を支えてきその隙間を生かして屋台を運営できないかれる “ 小規模の公園 ” などから、品川宿にた庶民の生活の跡を感じさせるものが現代と考えたのがきっかけである。実際に作りたは古くからの地割が残っていることがわかの生活の中に残っていた。「生活者の視点」

いと申し出てくれたカフェのオーナーさんとり、歴史の重層性が見て取れる良い経験とを持って、過去と現代を結んで街づくりを一緒に設計を進めている段階である。様々ななりました。

実践している「旧東海道品川宿周辺まちづ機能を持った屋台がある時は、開かれた場所

また、旧東海道品川宿周辺まちづくりに集まりマルシェにもなる。生活の延長線上協議会コーディネーターの佐山さんのお話

でありながら、使い方によって日常と非日常

では街への集客や景観向上の取り組みのみが変化し、屋台同士が繋がり、人が移動するならず、これから地域を支える子供たちへことで新たな活動が生まれる。ここから多様の啓発（しながわっこプロジェクト）を通な住民、人同士の関係が品川で育まれていくして未来の品川宿をより発展させていく試ことを願っている。まち歩きに参加して、さみを垣間見ることのできる貴重な時間でしらにこのような願いを叶えたいと実感した。

た。

くり協議会」の皆さんにエールを送ります。

景観のディテール

■整備の考え方「絵馬通り」の整備にあたっては、できれば歩行者専用道路、少なくとも一方通行道路にしたかったが、地元の生活道路であり、代替えする道路がないことから対面通車止めのデザイン

行のまま整備することとなった。そこで、TDA 正会員／㈲ユー・プラネット

抑制するために、「狭さく」を設置するこ栗原 裕■多賀大社の参道「絵馬通り」
滋賀県犬上郡多賀町にある「多賀大社」
は、伊邪那岐大神（いざなぎのおおか

歩行者の安全を確保し車の速度を物理的にととした。本来であれば、安全のために狭さく部の両側に縁石を設置したかったのだ◎車止め－Ｃ

が、中央にある消雪パイプの水が道路端部多賀大社のイメージに合わせた灯籠タイまで行かなくなってしまうことから、縁石プ。夜間の演出、視認性を考慮して電球色や歩道の段差等が設けられなかった。そこ

ＬＥＤランプを内蔵。

で、狭さく部の両側に車止めを設置して歩行者の安全を図ることとした。

み）、伊邪那美大神（いざなみのおおかみ）の２柱を祀る古くからある由緒ある神社であり、年間約170万人の参拝者を迎えている。

■車止めのデザイン
狭さく部分は車道を狭く（幅員３ｍ）するため、歩行者空間が確保できるので車止

近江鉄道「多賀大社前」駅から多賀大社め代わりにベンチを設置し来訪者の快適性に至る参道が「絵馬通り」である。「絵馬を確保しようと考えたが、ベンチの設置は通り」はアスファルト舗装の道の両側にコ警察の許可が下りなかった。そのため、一ンクリート側溝があり、中央部に消雪パイ部車止めを人が座れるタイプとし、来訪者プのある、幅員５～８ｍ程度のごく普通のの休憩スペースとしても利用できるように歩車分離していない道路であったが、観光した。また、車止めの色は神社をイメージ客を迎えるのに相応しい道路として整備すできる丹色を基本とした。

◎車止めＤ・Ｅ
ベンチ、テーブルとしても利用できるタイプ。

ることとなり、すでに第１期工事が完成している。

◎車止め－Ａ標準型の車止め。頭部をアルミ鋳物とし、夜間の演出、視認性を考慮して電球色ＬＥＤランプを内蔵。
◎車止め－Ｂ
車止めであるが、人も座ることができるタイプ。夜間の演出、視認性を考慮して電球色ＬＥＤランプを内蔵。



昼間の全景



夜間の全景

地域からの活動報告

シ リ ー ズ ： 地 域 か ら「加須市」その１
あの商店街の風景を再び商店街の風景空き店舗の活用

騎西商店街は、埼玉県北東部に位置する加須市騎西地域にある商店街。平成の大合併で、騎西町から新たに加須市となった。最寄り駅の東武伊勢崎線加須駅からバスを乗り継いで 10 分程度の場所に位置する。都内から電車で約 90分のベッドタウンであり、加須市の人口は 11万人。騎西地域に限っては約 2 万人となっている。
約 1300 年前から鎮座する玉敷神社と戦国期に築城されたといわれる騎西城があった歴史のある土地であり、酒造や武州正藍染、白木綿、花火、足袋などの「ものづくり」をしている人が多く生活していた地域でもある。
しかし、近年の自動車の普及や大型店舗などの影響もあり衰退の一歩を辿っている。明治35 年の営業便覧には、約 200 店舗が記されているが、現在は 39 店舗の営業のみとなってしまっている。自己調査の結果、現在、商店街の中におよそ 47 の空き店舗と 18 の空き地があり、店舗に代わり住居も多く建ちはじめている。
本来の商店街の風景が消えつつあり、商店街の存続も危惧されている。
私たちは、騎西の歴史ある商店街にもう一度 賑 わ い を 取 り 戻 す こ と を 目 的 と し「 歴 史と 文 化 」、「 も の づ く り 」 を テ ー マ に「Kisai

Kisai machidukuri 運営代表

内田 昇machidukuri」という活動を、加須市と加須市商工会の後援のもと、地元商店のご協力と有志メンバーで活動を行っている。
商店街の店舗の多くは、城下町特有の間口が狭くて奥に長い土地形状となっており、道路に面して店舗がある。表を改修しており、一見新しい建物でも築 100 年以上という店舗も少なくはない。店舗の奥には住居があることから、今もなおそこでは家主が生活をしている。
Kisai machidukuri のメインの活動は、「ものづくり」をしている作家やクリエーターに空き店舗を借りていただき、創作の場として使用していただく事で、商店街に賑わいを取り戻すことである。現状では、電気や水道などインフラが分かれていない為、まだ貸せる状態ではないが、その問題を解決するために、加須市や商工会のご協力のもと、活動の一部に補助金を利用させていただいている。地元商店や有志メンバーからも協賛金を募っており、地域一体となって取り組んでいる。
私たち Kisai machidukuri の活動が、シャッター商店街という社会的な問題を抱えているこの街との架け橋となって、様々なプロジェクトを通して商店街の魅力を次の世代へ伝えていくきっかけとなることを願っている。

景観ビジネス最前線

ホワイトボード
今号は、6月の街歩きの報告が中心。多様な意見は、やはり“ま識をお互いに深めるきっかけになればと考える。読者の忌憚ないち”の力の現れだろうか。また“細部には全体が潜む”と考え、不ご意見をお待ちしたい。さて偶然ではあるが、“地域から”の加須定期になるが新シリーズ “景観のディテール”をはじめた。実務で市に埼玉県初の高校野球覇者（花咲徳栄）が誕生した。拙紙もこお世話になる企業とのコラボ紙面でもあるが、景観にたいする見れにあやかりたいと、いつになく編集会議は盛り上がった。

NPO法人 景観デザイン支援機構

頒価 ¥200事務局〒 111-0043 東京都台東区駒形 1-5-6 金井ビル 3F
Tel：080-6722-4114 Fax：03-3847-3375 E-mail：main@tda-j.or.jp
http://www.tda-j.or.jp https://www.facebook.com/tda.public

私達は下記の企業・団体のご協力をいただいています。
［編集：㈱アーバンプランニングネットワーク］2017091000㈱昌平不動産総合研究所／㈱住軽日軽エンジニアリング／都市環境デザイン会議／㈱コトブキ／㈱都市環境研究所／東京ガス用地開発㈱