次世代油圧ショベルに新たなテクノロジ

2022「人検知機能」
を NETIS に登録！

N0.

118

Cat ® 次世代油圧ショベルに搭載したスマートカメラで、マシン周辺の人を検知し運転席の標準モニタに表示、アラート音でオペレータに知らせるシステムです。
接触災害のリスクを最小化し、現場の安全性の向上が期待できます。
● NETIS登録番号：KK-220013-A● 技術名称：人検知機能搭載型油圧ショベル※ 画像は320の検知範囲（イメージ）

距離に応じて認 知ゾーン

モニタ表示

3段階の警告を行います。 注 意 ゾ ー ン

モニタ表示 ＋ 断続音

危険ゾーン

モニタ表示 ＋ 連続音

詳しくはWebサイトをご覧ください。

３つのスマートカメラで車両の左右後方の人を検知し、Cat313/315で約7.0m、Cat320/323で約7.5mの最大検知範囲を有します。

キャタピラー

http://www.cat.com/ja_JP/

CAT CLUB編集室〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-7-1

CAT CLUBメールアドレス

cat-club-japan@cat.com

TEL. 045-682-3424

https://www.catonlineexpo.com/
news/netis2206/

CAT CLUB デジタル版も好評配信中！

©2022 Caterpillar. All Rights Reserved. CAT、CATERPILLAR、LET'S DO THE WORK、それらの各ロゴ、"Caterpillar Corporate
Yellow"、"Power Edge"、およびCat "Modern Hex" のトレードドレスは、本書に記載されている企業および製品の識別情報と同様に、Caterpillar社の商標であり、許可なく使用することはできません。記述の内容と仕様は、予告なしに変更されることがあります。

この印刷物は、環境にやさしい植物油インキを使用し、水なし印刷を採用しています。

写真には、海外仕様の製品およびオプション装備品が含まれていることがあり、国内仕様と異なる場合があります。

用紙には適切に管理された森林で生産された木材を原料に含むFSC 認証用紙を使用しています。

CC -118 - 0(1122)®

お客様見聞録 〉〉File 19 株式会社大旺

オールキャタピラーでICT化をパワフルに推進。

Team Caterpillar

Sales EngineerCat®マシンやエンジン、その他関連製品の販売・修理・メンテナンスを行っている
キャタピラーの正規代理店。
よしむらまさふみ（愛媛県松山市）のエンジン課に所属し、吉村昌記は本社
入社以来8年にわたって幅広い産業機械メーカーのお客様と向き合ってきた。
｢港湾荷役に欠かせない海上クレーンから、林業・農業用の小型機械まで
お客様の製品開発を“エンジンのスペシャリスト”という立場からサポートするのが私の仕事です」
設計段階から製品の完成まで、長い場合には2年以上を要することも。
「苦労も少なくありませんが、自分が関わった製品が初めて上手く起動したときには何物にも代えがたい達成感があります」と吉村は語る。

キャタピラーといえば、国内では建機のエンジンは “機械の心臓” であり、私のイメージが強いと思いますが、世界中の産選択が海上、陸上、さまざまな場所で稼業機械メーカーにディーゼルエンジンを働するお客様の製品の性能や信頼性に与供給しているパワーシステムのリーディン

える影響の大きさを強く意識して仕事にグカンパニーでもあります。

臨んでいます。ときにはキャタピラーの私の役目は、設計段階からお客様の開推奨値との兼ね合いで、お客様に設計変発チームの一員として参加し、新製品に更をお願いすることもあるので、自分のCatエンジンを組み込むために必要なす

言葉に自信を持って説明し、ご納得いた

べてをサポートすることです。

だくために情報収集と勉強を怠らないよ

出力、サイズ、用途、稼働環境など要求う努めています。

される仕様に合わせて、数あるラインアッ

Catブランドの信頼を背負いながら、おプから最適なエンジンを選定。周辺ユニッ

客様に寄り添ってものづくりを進めていトの配置や配線、配管設計のお手伝い、搭く責任は重く、毎日が緊張の連続です。し載評価試験の実施などを経て、ゴールまかし、幾つものハードルを越えて製品がでお客様と二人三脚で走ります。

完成し、初起動に成功したときは、お客様パートナーとして対話し、信頼を得ると大きな感動を共にすることができます。

ためには、エンジンに関する知識だけでさらなる電子化やカーボンニュートラ

なく、お 客 様 の 製 品 や 機 械 設 計 に ついルに向かってエンジンは今後も進化を遂ても精通していなければなりません。まげていくでしょう。米国のキャタピラー

た、お客様と同じ目線での思考が求めら

本社でも次世代の研究が進められていまれる一方で、キャタピラーの立場としてす。
「新しきを知り、より早く、より丁寧なエンジンの動作推奨環境・要件をしっか仕事」を心掛け、より多くのCatエンジン

り守っていただくという判断も必要になを世に送り出していけるよう精進したい

四国建販

ります。

と思います。

エンジン課

お 客 様 に 寄 り 添って 製 品 開 発 をサ ポ ートし 、

最 適 解 を ご提 案 していま す

四国建販は、四国3県（愛媛、高知、徳島）に本社を含めた10ヵ所の拠点を構え、

吉村 昌記
Masafumi Yoshimura

2

CAT CLUB 2022 NO.118

2022 NO.118 CAT CLUB3

1977年に描かれた紙と鉛筆のスケッチ

From
the
WORLD

t he S ta te o f

次世代のCat ® 製品に取り組む工業デ ザインチーム

I llinois, USA

アートとエンジニアリングの融合
アCatマシンが、Catマシンらしくある理由は何か？
キャタピラー本社の工業デザインチームは、「私たちは、美しい絵を描くチームから、デザイン

メリカ合衆国イリノイ州にあるキャタピ

キャタピラーの100年にわたる歴史を通じて、ラー本社の一角に、工業デザインチーム

Catマシンは生産的かつ効率的に働くことに主プロセスを担うチームへと移り変わりました。

専用のワークスペースがある。その壁には車両眼をおいて製造されてきた。
「 車両の外観が重また、スケッチの描き方も大きく変わりました。

その問いと常に向き合い、やコンポーネントのスケッチ、デスクやテーブ要視されるようになったのは20世紀初頭から紙と鉛筆から、コンピュータ上のビットパッド

建設機械の進化を切り拓いてきた。

ルには新旧のCatスケールモデルが並べられ、創です」と、キャタピラーのアーキビスト※、Leeとタッチペン、そして3Dでのスケッチへと変化

造性を引き出すような素晴らしい環境が整えら

Fosburghは語る。

を遂げました」

れている。

「1930年頃、キャタピラーは農業の枠を超え、土彼らにとって、工業デザインとは、自らが携わ木作業に進出し始めました。稼働する現場が農

るすべての製品にキャタピラーのDNAを注入

彼らは、自らが携わるすべての製品にキャタピラーのDNAを注ぎ込むことが使命であると確信している。

キャタピラーの工業デザインチームは、アイ

3Dスケッチ

立 体 的 な 赤 い 六 角 形と格 子 パ ターン で 表 現 さ れた Cat Modern Hex

4

ビットパッドとタッチペン

CAT CLUB 2022 NO.118

デアに溢れ、次世代のCat製品を生み出すことに場から街中の建設現場や道路脇に広がるに連れすることに他ならない。

情熱を惜しみなく注ぐ、幅広い世代のメンバーて、安全性と視認性が非常に重要な課題になり「ユーザーがひと目見ただけで“ キャタピラー ”
だとわかるようなデザインを心掛けています。

で構成されている。彼らは、将来の現場で活躍ました。Catマシンのシンボルカラーである“ハする製品やテクノロジを開発するために、紙面、

イウェイイエロー”が登場したのも、その頃です」

そして実際、運転席に身を置き、レバーを握った

コンピュータ、バーチャルリアリティなど、さま

1958年頃、工業デザインを導入するための小瞬間に、キャタピラーに期待する確かな品質を

ざまなツールを利用して創作活動を行っている。

さなチームがキャタピラー社内に結成され、現実感でき、『さすがキャタピラーだ』という満足をチームのマネージャーを務めるGary Bryant

在のCatマシンの原型となる外観デザインが形感じてもらいたいと考えています」

は、次のように語る。

づくられた。

「工業デザインチームは、アートとエンジニアリ「1960年代に225型油圧ショベルを発表するまングを融合させ、人間に焦点を当て、新しいCat

では、もっと実用的なデザインでしたが、それ以製品、テクノロジを体感してもらうために取り降、全製品ラインでCatマシンの外観と操作性の組んでいます。それにはキャタピラーの特徴的両方に力を入れるようになりました」

な外観デザインだけでなく、機能的に設計され、30年以上にわたって工業デザインに従事して人々がより効果的にマシンを使うための工夫もきたBryantは、チームの成長と進化をこう振り

必要です」

返る。

※ アーキビスト：永久保存価値のある情報を管理・閲覧できるように整える専門職

キャタピラーの工業デザインチーム
が、どのようにアートとエンジニア
リングを融合させ、製品の機能と技術を形にしているのかをぜひ映 像でご覧ください。

こちらからご覧
いただけます。

2022 NO.118 CAT CLUB

5

録

聞

見

お客様

File 19

写真右上：インタビューに答えてくださった越智雅一社長。42歳という若 さ な がら、社 長 に 就 任し て14年目を迎え、しっかりとした経営ビ
ジョンをお持ちでした。
写真下：二代目社長が建立した請負訓の石碑（本社玄関脇）。

株式会社大旺

見 聞 録

お客様

代

今治市

愛媛県

File 19

株 式 会 社 大旺
CAT CLUB 2022 NO.118

お

ち

まさ かず

者 ： 越智 雅 一

本 社 所 在 地 ： 愛媛県今治市喜田村4丁目10番25号
設

立 ：1962年

従 業 員 数 ： 45名
事 業 内 容 ： 土木工事、建築工事、とび・土工工事、解体工事
U R L ： https://daiou.jp/
瀬戸内海の絶景の中でサイクリングが楽しめる「しまなみ海道」。

「当時の建設業界は、入札方式が紙から電子に移行するなどデジ

28歳で会社を継ぎ、タル化への過渡期に差し掛かっていました。ICT施工に関しても、ICT化にチャレンジ。

オールキャタピラーでICT化をパワフルに推進。
国土交通省がi-Constructionの推進を打ち出してから6年が過ぎ、ICT建機は道路や河川などの土木現場に欠かせない存在となっています。
今回は、愛媛県今治市を拠点に、いち早くICT活用の内製化を推し進め、着実に実績を積み上げている大旺様を訪問し、三代目社長としてエネルギッシュに指揮を執られている
越智雅一様にお話を伺いました。

6

表

長い間この業界に身を置いてきた経営者の中には、慣れ親しん

タオルの産地として全国にその名を知られ、また、サイクリス

だスタイルを変えることに戸惑いを感じた方も多かったと思い

トの聖地・しまなみ海道の四国側の玄関口となっている愛媛県今ます。その点、当社の場合は私の若さが強みになって考え方をス

治市。大旺様は今からちょうど60年前の1962年にこの地で創業

ピーディーに切り替えることができました」

し、土木工事業・建築工事業の公共工事を主体として、道路、トン

大 旺 様は、国土 交 通 省がi-Constructionを打ち出した「生産

ネル、橋梁、河川、砂防ダムなど、生活に必要不可欠なインフラ

性革命元年」の2016年にICT導入の取り組みをスタート。地域での建設･整備に携わってきました。初代社長の越智伊平様が掲げ真っ先にICT建 機による施工を実施し、その後、デジタル測量、た「さしてもらう、してもらう」という請負訓を守り、自治体や関3D設計、出来形管理の電子化まで内製化を着々と進めました。

係者との絆を深めながら、三代にわたって地域に根差した事業を前例がほとんどない中での思い切った経営判断でしたが、発注元展開してきました。

のお客様はもちろん、現場監督やオペレータからも「ICTは便利

いさ し

（お父様）
より会社
現社長の越智雅一様が二代目の越智功 志 様だ！」と反響があり、当時はまだ実務経験の浅かった社長にとってを引き継いだのは2008年、28歳のとき。同年に起きたリーマン

大きな励みになったといいます。

ショックの余波を受けて、国内の建設業界にも逆風が吹いている「当社は以前から設備を自社で所有し、すべての作業を内製化す

最中での船出でしたが、「 今から振り返れば、良いタイミングで世ることにこだわってきました。ICT化には大きな投資リスクが伴代交代ができたと思う」と語られます。

いましたが、社員も前向きにトライしてくれたおかげで私が思っ2022 NO.118 CAT CLUB

7

録

聞

ひろし

見

お客様

File 19

こういち

現場の施工管理を行う清水博 司様（手前）と越智孝 一様（奥）。

地元の高校生を対象にICT施工の現場見学会を開催。

ICT対応機が活躍する今治道路長沢地区外改良工事（古谷地区）。

ていた以上の成果を挙げることができました」

圧をかけた箇所が『見える化』できるので、何度も同じ

大旺様では、現場に関わる全社員がレーザースキャナなどの

大 旺 様 では、8台のICT対 応 機 をはじめ、44台の 全 所 有 機 がデジタル機器を使いこなせるようにするため、ICTの専門部署をキャタピラー。先代までは他社機も使用していましたが、ICT化

あえて設けず、実作業を通じて“生きた知識”を社員間で共有してに舵を切った５、6年前から急速にキャタピラーに置き換わった

いったといいます。

といいます。

ところを踏んだり、踏み忘れたりといったことがなくなりました」
また、二宮部長はこちらの現場で初めてD3K2のオ
ペレーションを体 験し、あらためてICT施工の便利さ「ICT化に取り残された社員を一人も出したくなかったので、最国内外の業界の動向や新製品の情報にたえず目を配り、新規

初は土工に詳しいベテランから使ってもらい、徐々に浸透させま

購入の決裁も自ら行っているという越智社長はキャタピラーを選した。測量や設計をアウトソーシングしてしまうと、設計変更が択する理由を次のように語られます。

急に必要になった場合や、機械に入力されたデータにミスがあっ「先ほどもお話しましたが、当社は設備を自社で持ち、工事を内を実感されたそうです。

地域のICT普及に貢献し、若い世代に建設業の魅力を伝えていきたい。
大旺様は、初期から率先してICT活用に取り組み、実越智雅一社長（左から2人目）と社員の皆様。
左から3人目が二宮和久部長、一番左が四国建販の野口今治営業所長。

たときに素早い対応が取れず、現場を一時的に止めざるを得なく製化することにこだわっています。所有するのであれば、一番いなります。社内で対応できればそうしたリスクも解消できます」

いもの。信頼して長く使え、アフターサービスがしっかりしてい

キャタピラーのブランドイメージが当社のステイタスを高めてくれる。

るメーカーの機械を選びたいというのが私の持論です。世界№１

治ではICT化の波に乗り遅れている同業者も少なくありません。

ント、ネット動画などで発信し、業界に対するイメージを前向きといわれるキャタピラーの機械を揃えることで発注元からも一目

さらに、各地の地方都市と同様、高齢化や過疎化の問題も抱えてに変えていくお手伝いをしていきたいと考えています」

置かれるようになりますし、実際、現場でも故障が少なく、特にいます。このままでは業界が先細りになっていくと危機感をお持

績を積み上げながら内製化を果たしてきました。その一方で、今力ではありますが、これからも自分たちの取り組みや成果をイベ

2015年、東京で開催された全国建設青年会議で初めてICT建

大旺様のICT施工実績は23件（2022年9月時点）と、県内でもトッ

新しい製品は燃費が格段にアップしていると感じます。アフター

ちの越智社長は、国土交通省や自治体と手を組み、ICTの普及拡機が動く映像を観た越智社長は「遠い世界、まだ先のことで、まプクラス。取材時にも今治道路長沢地区外改良工事でICT施工をサービスに関しても、四国建販さんは地域密着型なので対応が大・活用促進を図るため、地元の関係者を対象としたセミナーをさかその翌年に自分たちがやるとは思わなかった」と当時を振り進行中でした。大旺様は長沢地区、朝倉下地区、古谷地区、総延長

手厚く、作業中に突発的なエラーが発生したときや急にパーツ交実施。また、高校生向けにICT施工の現場見学会を行い、新しい返ります。

4km余りを担当。近隣の山を掘削（ICT施工）し、その土砂を現場に換が必要になった場合も、現場をなるべく止めないように手を尽

建設業のイメージづくりとPR活動に力を注いでいます。

「それが 今では現実となり、社員たちも毎日当たり前にICT建機

運搬して盛土（ICT施工）を行いながら、進捗状況に応じて排水構

くしてくれます」「今治、そして東 予 地方の建設業を活気づけていくためには、発やデジタル機器を使って作業しています。遠く離れた場所から現注者、受注者が一丸となって世間に良い面をアピールして盛り立場の機械をコントロールするシステムなども生まれ、建設業界はシンによるICT施工についてコメントをいただきました。

てていかなければなりません。当社の社員もセミナーや見学会で今後もっと面白くなっていくだろうと楽しみにしています」「これまで4件のICT施工を監督してきましたが、ここまで 楽に人前に立つ機会が増え、工法や技術をわかりやすく説明し、仕事

地域と歩みを共にしながら、建設業を“夢と憧れのある仕事”

造物工、擁壁工、法面植生工といった付帯工事を進めていきます。
取材に伺った古谷地区の現場では、ベテランから若手まで幅広い世代の大旺様の社員と共に、チルトバケットを装着した次世

8

シンを投入しています」にのみやかずひさ

40年以上の現場キャリアをお持ちの二宮和久部長にも、Catマ

とう よ

代320、マシンガイダンス仕様の323と320E、CS11GC、D3K2、なるものかと驚いています。320に搭載されているチルトアシのやりがい、達成感をしっかり伝えるスキルが上がってきているとして次世代に残していきたい。越智社長の想いと取り組みを、計5台のICT対応Catマシンが働いていました。

ストは、機体を法面の正面につけなくても、チルト角を自動調整と感じます。見学会に参加して建設業に興味を持った生徒が当

キャタピラーはテクノロジと製品の力で支えていきます。

「今治道路長沢地区外改良工事には3地区合わせて17台のCatマ

して広範囲の整形が行えるので非常に効率的です。ローラも転社に入社してくれたら、これほどうれしいことはないですね。微※ 現場で稼働する機械はお客様仕様になっている場合があります。

CAT CLUB 2022 NO.118

2022 NO.118 CAT CLUB9

お 客 様の成 功をサポートする

Financial Solution × Exceptional Experience

Good Support!
Good Work!
Cat®純正部品 幅広い足回り部品（油圧ショベル編）

キャタピラーファイナンス 除雪車両向けシーズンリースプログラム※ ブルドーザにも提供されるサービスです。

今年もいよいよ除雪シーズン到来！
キャタピラーファイナンスでは、幅広いラインアップ

除雪車両をご検討のお客様に無理なく導入していただくための“雪の季節のみ”のお支払いで、マシンは今すぐお手元に。
除雪車両は早めのご準備をおすすめします！
※ 写真は本プログラムの対象機種と仕様が一部異なります。

５シーズンリース料（年間 ）901C2Cat ® コンパクトホイールローダ 除雪仕様車
901C2／902C2／903C2／907／910

対象 機 種

902C2

903C2

除雪仕様車

568,000円〜（税別）

760,000 円〜（税別）

816,000 円〜（税別）●お支払いは原則、冬季4回（例：12月～3月の月1回払い）の口座振替となります。
●リース料は一 例です。地域ごとに異なりますので、詳しくは最寄りの販売店までお問い合わせください。

◎このほかにも、お客様の現場をサポートする各種のプログラムをご用意しています。

プログラムによって条件が異なりますので、詳細につきましては販売店の営業担当者、

CAT CLUB 2022 NO.118

ヘビーデューティー（HD）

低 ～中 程 度 で の 衝 撃 条 件におけ る汎 用的 な 軽 負 荷 用 途に 最適。信 頼 性 の 高 い グリー ス 潤
滑式トラックを採用し、ヘビーデ ュー ティーと の 互 換 性 を 備えています。

PPR（ ポ ジ ティブ・ピ ン・リテンション）という強化型ピン／ブッ
シュを 採 用し、シー ル の 動きを厳密にコントロール。ピンとブッシュの保持力を向上させることにより耐用年数を延長。

非常に厳しい地形や過酷な用途においても優れた摩耗寿命と時間
当たりコストの削減を実現。定評あるヘビーデューティー設計をベースに、リンク摩 耗 部 分 を 強 化し、性 能と耐 久 性を 一 段 階 高い
レベルに引き上げています。

● 上記リース料には車両保険は含まれておりません。

またはキャタピラーファイナンスまでお問い合わせください。

ゼネラルデューティー（GD）

キャタピ ラ ー が 新 たに 開 発し た 油 圧 ショベ ル 用クラン プ マ ス
ターは、従 来 の圧 入 式ジョイントとは異なり、ボ ルトの締め付
け 力によってピ ン の 保 持 力 を 高 め る 構 造 に なって い ま す。圧
入 用 の 工 具 を 必 要 と せ ず、短 時 間 で 安 全 か つ 容 易 にト ラックの取り付けが行えます。
※ 対象モデル：Cat 315― 326

ヘビーデューティーエクステンデッドライフ（HDXL）

除雪仕様車●リース期間中の車検・特定自主検査費用は含まれています（車検取得対象機種の場合）。

10

新開発の油圧ショベル用「クランプマスター」

車 両 性 能をフルに発 揮させ、生 産 性を 最 大 限に高 めるために、お客様の現場や用途に応じて最適な選択ができる幅広いライン
アップの足回り部品を取り揃えています。

シーズンリースプログラムをご用意しております。

除雪仕様車

建設機械の中でも汎用性が高く、幅広い現場で使用される油圧ショベル。
マシンの可能性を最大限に引き出すためには、
現場アプリケーションに適合した足回りを選択することが重要になります。
キャタピラーは、お客様のさまざまな現場に対応できる“適材適所”の足回りをお届けできるよう多彩なラインアップをご用意。
また、足回り部品のサービスプログラム※」
により「CTS（カスタムトラックサービス）
寿命延長や管理コストの低減をお手伝いしています。

従 来の圧 入 式ジョイントに比 べ、ピンの保持力を25%アップ。

CTS（カスタムトラックサービス）
足 回りの 管 理 が 不 適 切 で あ ると、休 車 時 間 が増 加し、足 回りの メン テ ナ ン ス コ スト が 車 両
全 体の管理コストの半分 以 上を占める場 合もあります。キャタピラーは、最新の点検ツール
を 使 用し て 足 回りの 現 状 診 断 を 行 い、寿 命 延長のための適切なメンテナンスをご提 案する
サービスプログラム「CTS（ カスタムトラックサービス）｣を提供しています。CTSをご利用
い た だくことで、お 客 様 は 作 業 ス ケ ジ ュー ル
を 考 慮しな がらタイムリーなメンテナンス計
画を立てることが可能になります。稼働時間を犠牲にすることなく、オペレーティングコストの削減にも貢献します。

足回り部品の使用状況を点検・計測して摩耗率を予測し、適切なメンテナンスをアドバイス。

2022 NO.118 CAT CLUB11

New machine Pickup!

床上操作式クレーンの運転資格

低車高、低重心で使い勝手が際立つ

持ってますか？
この資格

次世代ホイールローダCat 907®

重量物を取り扱う工場や倉庫に欠かせないさまざまな天井クレーン。
その一つ、床上操作式クレーンは運転者が吊り荷のそばに付くので運搬や揚げ降ろしの操作はしやすい反面、接触や荷の落下のような事故が起こりやすいという危険があります。
また床上操作式クレーン運転技能講習の資格があっても操作してはいけないクレーンがあるので、作業に就く前に自分が扱えるクレーンの種類かどうかをしっかり確認しましょう。

天井クレーンの操作方式には、運転室で操作する「運転式」、
無線で操作する「無線式」、床上で操作する「床上操作式」があり、現在は床上操作式クレーンが主流になっています。
この床上操作式クレーンの運転業務に就くためには、運転者が床の上でペンダント（操作装置）
を操作し、荷物と一緒に移動するクレーンの操 作が 可能になる「 床上操 作式クレーン運 転技能講習」の資格が必要です。
その技 能 講 習の資 格 を取 得することで 以 下のタイプ のク
レーンを運転できるようになりますが、種類ごとで吊り上げ荷重（能力）などの条件が異なります。すでにクレーンを運転している皆さんも運転できるクレーンをもう一度チェックしてみてください。

床上操作式クレーン運転技能講習修了後に運転可能なクレーンと条件
クレーンの吊り上げ荷重（能力）クレ ーン の 種 類

5,760kg

5,810kg

バケット容量

1.0ｍ3

エンジン定格出力

53.8kW

常用荷重

1,705kg

1,625kg

高出力と環境性能を両立した新開発Cat C2.8 ディーゼルエンジン
オフロード法2014年基準に適合する環境性能を備えた新開発のCatを発揮する低重心により、優れた作業性能を実現します。

C2.8ディーゼルエンジン（ターボチャージャ付き）を搭載。燃料噴射制

車高

常用荷重

1,705kg
バケット容量1.0m

32,050mm

903C2
980 kg903C2
0.6m3

機から排気量を小さくしながらも、
高出力、高トルクを確保しています。

無 線 操 作 式 ク レ ーン

2,520mm

バケット幅

903C2
2,560 mm

御の効率化を図ることにより、従来

旋回半径4,435 mm

特定特殊自動車
排出ガス2014年基準適合車

エンジン定格出力

国土交通省指定
低騒音型建設機械

53.8 kW

トルク（グロス）300 Nm■ 安全性と快適性を高めた次世代キャブ

1ピースフロントガラスで視界性が大幅にアップ

見やすく使いやすいカラー液晶モニタを搭載

つなぎ目のない1ピースフロントガラスを採用し、前輪がしっかり見える下側も含油温、水温、燃料残量、速度段など車両の状態や各種め、優れた視界性を確保しています。また、ワイパーのふき取り面積を従来機の約設定を一目で把握できるカラー液晶モニタをキャブ160％に拡大し、降雨・降雪時の安全作業をサポートします。

右前の支柱に搭載。
パスコードを入力してエンジンを始動するセキュリティ機能
付きです。

907

インジ
ケータ
作動油温
ゲージ

冷却水温
ゲージ

液晶画面

インジ
ケータ

従来機

CAT CLUB 2022 NO.118

横行

※

走行
運転者はクレーンの⾛⾏⽅向のみ 移動
し、横⾏⽅向へは移動しません。

5t 未満 5t 以上

※

※

押しボタン
スイッチ
※クレーン・デリック運転士免許等が必要です。

※

荷 物の重 量 が 軽くても操 作 するクレーンの吊り上げ 能 力が5t 以 上の場 合は
当該 資 格が 必 要です

運転者はクレーンの
⾛⾏⽅向、
横⾏⽅向
とも移動しません。

床上操作式クレーン運転技能講習についてキャタピラー教習所では、上記クレーンの運転に必
要な「床上操作式クレーン運転技能講習」や「クレーン（5t未満）運転業務特別教育」の資格を取得できます。
講習では、運転従事者として必要な知識や適切な運転方法を、学科と実技を通じて学ぶことができます。
詳しくは、お近くのキャタピラー教習所までお問い合
わせください。

技能講習・安全教育のご用命はこちらまで
操作ボタン

12

運転者はクレーンの⾛ ⾏ ⽅ 向、横 ⾏ ⽅
向とも荷物と⼀緒に移動します。

走行

クレーンの吊り上げ荷重（能力）

橋 形 ク レ ーン

低車高、低重心ボディ設計
高さ制限のある現場にも入って行ける低車高と、安定した走行性能

床 上 運 転 式 ク レ ーン

■ 優れた作業性能を発揮する車格と新エンジン

押しボタン
スイッチ

ジブクレーン︵タワークレーン︶

運転質量

クイックカプラ床 上 操 作 式 ク レ ーン

907キャブ仕 様
ピンオン

5t 未満 5t 以上

クレ ーン の 種 類

キャタピラー教習所株式会社

講習時間 講習日数

20時間

受講要件

3日

どなたでも受講できます●移動式クレーン、デリック（旧デリック運転士免許含む）、

揚貨装置いずれかの運転士免許を保有している方

16時間

3日

※免許証が必要となります●玉掛け技能講習を修了している方● 小型移動式クレーン運転技能講習を修了している方※技能講習修了証が必要となります

本 社 ：〒 253-0111 神奈川県高座郡寒川町一之宮7-11-1
TEL 0467-73 -1221  FAX 0467-73 -1211
ホームページアドレス http: // cot.jpncat.com

詳細はキャタピラー教習所

2022 NO.118 CAT CLUB13

火災の予防について
冬は、火災の多い季節です。
暖房器具の消し忘れや間違った使い方による住宅火災だけでなく、
近年は、異常気象による気温上昇や空気の乾燥などに起因する
森林火災の発生件数も世界的に増えています。
小さな油断が大きな災害につながりますので、火災の知識と予防法をしっかりと身に付けておきましょう。

安全への視角

近年は、市街地で起こる住宅やビルの火災のほかに、森林火災のニュースを目にすることが増えました。林野庁の発表によると日本国内における森林火災の発生件数を平成28年～令和2年の5年間の平均で見ると、1年間に約1,300件に上り、焼損面積は約600haとなっています。これを1日当たりにすると、全国で毎日約3件、約2haの森林が燃えていることになります。その原因のほとん
どは「たき火」「 火入れ」など人為的なもので、落雷など自然現象によるものは稀です。
総務省消防庁発表によれば令和3年の火災の総出火件数は3万5,077件で、おおよそ15分ごとに１件の火災が発生したことになります。また火災による総死者数は、1,400人となっています。
出火原因の第1位は「たばこ」（8.6％）、続いて「たき火」（7.8％）「、こんろ」（7.6％）「、放火」（6.6％）、「電気機器」（5.1％）の順となっています。
では次に、火災のメカニズムについて見ていき
ましょう。
火災は
「燃焼の3要素」
と呼ばれる
「可燃物」
「空
気
（酸素供給体）「」点火源」が揃ったときに発生します。つまり火災が起こらないようにするためには、このうちどれか１つ以上を取り除いてしまえ
ば良いということになります。

可燃物

空気

（酸素供給体）点火源

火 災を防ぐためのポイント

1 可 燃 物に火 気 を近 づけない
可燃物とは、文字通り燃えやすいもののことで、具体的には木や紙、繊維、炭などです。有機化合物の多くも可燃物に当てはまります。可燃性の危険物として指定されているものの中には、ガソリンやアルコールなどのほか、カリウ
ムやナトリウム、マグネシウムなどがあります。特にガソリンは着火しやすく、低い温度でも気化して少しの火花でも燃え上がるので保管や取扱いには注意しましょう。目に見えないガスに対しては警報器を設置し、十分に換気を行いましょう。また、粉じんも爆発・火災を誘発する危険があるので、清掃をしっかり行い、金属の粉を廃棄しないようにしましょう。

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TOPICS

キャタピラー
グローバルオペレータチャレンジ

アジアパシフィック大会を開催「2022-2023 キャタピラーグローバル
オペレータチャレンジ」のアジアパシ

フィック大 会が10月19日、20日の2日にわたり、埼玉県秩父市のD-Techセン
ターにおいて開催されました。日本をはじめアジアパシフィック地 域から13名のオペレータが集結し、来年３月にラスベガスで開催される世界大会
出場への切符をかけて技を競い合いました。

空 気（ 酸 素 ）の 供 給 を 絶 つ

空気中にある酸素だけではなく、木などの可燃物そのものに含まれる酸素や、酸素を与えうる物質（第一類・第六類危険物のような酸化剤）にも注意が必要です。燃焼には一定以上の酸素量が必要で、酸素量がわずかであれば燃焼は起こりません。そのため、可燃物と反応しない不活性ガス（窒素や二酸化炭素など）で覆えば、酸素の供給を遮断できます。

3

点 火 源 を取り除く

点火源は、燃焼のきっかけとなる熱源のことで、熱エネルギーなどと呼ばれることもあり、コンロやライターの火などが挙げられます。このほかに、消し切れていないたばこ、種火の残った炭、熱いままの油なども火災の原因になります。目に見えにくい、静電気や摩擦熱なども点火源になり得るので、火災の危険のある場所で作業を行うときは、金属工具は火花の出ないものを選び、静電気は必ずアースで除去するようにしましょう。

写真上：次 世 代 油圧ショベル
320、ホ イールローダ950Mz、
ミニ油圧ショベル303。各テクノロジを使い、溝掘削や積込みなどの種目で腕を競いました。

平成28年6月1日より労働安全衛生法が改正され、化学物質の取扱いに関してリスクアセスメントが義務化されました。この中には、火災に関する項目もありますのでチェックするようにしましょう。

写真左：世界大 会 への進出を決 め た 上 位3名。左 から 第３位
Nicholas Thompson様（オーストラリア）、第1位 今井雅人様（日本）、第2位 Patrick Doheny様（オーストラリア）● 厚生労働省「職場のあんぜんサイト」
化学物質による爆発・火災等のリスクアセスメント入門ガイドブック

今日のワンポイント

工事中の火災予防対策を
もう一度チェックしよう。

PRESENT● 火災予防のためのチェックリスト（例）□ 火気を使用する際、付近に可燃物がないことを確認していますか？
□ 火気の周囲を不燃性シートで遮へいしたり、消火器を準備していますか？
□ 喫煙は決められた場所で行うように徹底していますか？

火災の原因は、作業内容や現場の状況によってさまざま。
あなたの現場でもチェックリストを作成して、火災の芽を摘み取りましょう。

□ オイルや塗料などの可燃性物品をきちんと保管庫で保管していますか？
□ 消火器の使用法などの消火訓練を定期的に実施していますか？
□ 警報器や火災報知器は設置していますか？
□ 火災危険区域に適切な標示をしていますか？

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