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道路交通
技術必携

2024
一般社団法人 交通工学研究会

ま

え

が

き

道路交通は，人，道，車の３つの要素から成っており，これらを均衡的に改善することにより，はじめて交通の安全と円滑とが向上する．このうち「道」には土木構造物としての道路や沿道の建物などのハードウェアだけでなく，道路の使い方，人や車の通行方法，つまり交通運用を規定するソフトウェアも含まれる．さらに，ソフトウェアには道路交通法をはじめとする法律，規制，取締りといった法規の分野と，交差点の導流化，信号制御，路面標示や標識，交通需要管理といった交通技術の分野とが含まれる．
我が国の現状においては，これらのうち交通技術の活用面で先進諸外国に先行されており，その強化と拡充により今後さらに交通の安全と円滑とを図る余地と必要性が大きい．しかしながら，我が国においては交通技術を正しく体系的に習得する機会や場がきわめて限られているため，解決を要する課題に対して適切な技術をもって対処することのできる技術者が絶対的に不足している．
本書は，交通技術の適切な活用を通じて，道路交通の安全と円滑とに寄与することをめざしている．そのために，交通技術者として実務に携わる際に必要な最小限の知識を，体系的かつ簡潔に記述している．加えて，交通工学研究会
認定TOP［交通技術資格者］資格試験の出題範囲を規定する役割も有している．
本書の初版である『道路交通技術必携』は，2004年の交通工学研究会認定
TOP［交通技術資格者］資格試験の実施に合わせて刊行されたが，その後の情勢の変化を踏まえつつ随時内容を見直し，改訂を行ってきている．2007年に刊行した『道路交通技術必携2007』では，全体構成の大幅な見直しを行った．
また，2013年に刊行した『道路交通技術必携2013』では，再度全体構成の見直しを行うとともに，自転車交通，ラウンドアバウト，道路事業評価などの記述を新たに追加した．さらに，2018年に刊行した『道路交通技術必携2018』では，2013年版の全体構成を引き継ぎつつ，自転車交通，ラウンドアバウト，生活道
路のゾーン対策，平面交差・信号制御の計画と設計などについて，マニュアル・
基準等の刊行・改訂を踏まえた記述の見直しなどを行った．
一方，昨今の情勢を見るに，ICT・AI技術，交通ビッグデータ，自動運転技

術などをベースとした著しい技術的な発展や，それに伴う道路交通の安全・円滑に資する対策の深化や，MaaSなどの新しいモビリティサービスの出現，更に昨今の社会経済情勢の変化に対応した新しい施策や制度の改訂など，道路交
通を巡って大きな変化が生じており，本書についてもそれらを的確に捉えた改訂が必要となっていた．
以上のような経緯と背景の下，先に掲げた技術・制度・施策に関する最近の変化を踏まえて構成・内容について全面的に見直し，検討を加え，この度『道路交通技術必携2024』の発刊に至ったものである．本書は，2024年から交通工学研究会認定TOP［交通技術資格者］資格試験の出題範囲を規定することになっている．
今回，構成面での大きな改訂として，これまで第４編

交通の管理と運用の一部に含まれていた交通渋滞対策について，新たに第５編として独立させるとともに，TDMなど関連する記述も含めて再構成し，記述の充実を行った．そのため，これまでの６編構成を改め，第１編から第７編までの７編構成となっている．第1, ２編は，道路交通運用にかかわる基礎的事項として，交通技術にかかわる調査の内容と方法（第１編）および実際の交通現象の特徴，理論的背景など（第２編）を述べている．第3, ４編は道路交通に関する要素技術を，それぞれ道路の幾何構造設計（第３編），交通管理と運用技術（第４編）に分けて説明している．更に，第5, ６編では，道路交通の安全・円滑を実現するための具体的な施策・対策技術などに着目し，交通渋滞対策（第５編），交通安全対策（第６編）に分けて扱っている．第７編は，道路の計画と管理について道
路交通技術者が知っておくべき事項を扱っている．
それぞれの編は内容的に独立しているので，読者は興味や必要に応じてどの編から読んでいただいてもよい．本書では道路交通分野の広範な技術・知識の中から基礎的必須項目のみを取り上げて，網羅的，体系的に効率よく学ぶことができるように書かれている．したがって，実務上役に立つような事例や適用法などの詳細までは，必ずしも触れていない．こうした実務上の課題解決，あるいは本質的な問題追究など，より詳細に深く学びたい人々のために，できるだけたくさんの参考文献の照会先をつけている．なお，本文中で頻繁に引用される文献，または基本的で重要な文献については，【重要な文献】の形式で適宜本文中の脚注に参照先を示している．この【重要な文献】に関する詳細情報を，以下に列挙する．

【交通工学HB2014】交通工学研究会：交通工学ハンドブック2014

DVD-ROM

版，丸善，2014年【平面信号基礎編2018】
交通工学研究会：平面交差の計画と設計（基礎編）～計画・
設計・交通信号制御の手引～，丸善，2018年【交差点事故対策手引】交通工学研究会：交差点事故対策の手引，丸善，2002年【路面標示設置マニュアル】交通工学研究会：路面標示設置マニュアル，丸善，
2011年【道路構造令解説2021】日本道路協会：道路構造令の解説と運用，丸善，2021年【道路の交通容量】日本道路協会：道路の交通容量，丸善，1984年【道路標識HB95】全国道路標識・標示業協会：’
95道路標識ハンドブック，建設省道路局・警察庁交通局監修，1995年【交通工学通論】越正毅編著：交通工学通論，技術書院，1989年【改訂交通調査実務の手引】交通工学研究会：改訂

交通調査実務の手引，丸善，

2019年【改訂生活道路のゾーン対策マニュアル】交通工学研究会：改訂

生活道路のゾーン対策マニュアル，丸善，2017年
初版から今回の改訂版にかけ，本書の執筆，編集に参画された方々の名簿を以下に示す．これらの方々の多大なご協力に，衷心より感謝する．
本書が我が国の道路交通の安全と円滑の向上に，いささかなりとも貢献することを切望するものである．


2024年２月
一般社団法人交通工学研究会

委員長

資格委員会

大口

本書の内容に変更が生じた場合は，随時編集元のホームページ
にて公開するので，こちらもご覧いただきたい．
編集 一般社団法人交通工学研究会 http://www.jste.or.jp/

敬交通技術に関する資格認証制度検討小委員会

委員（2004年）

赤羽

弘和（千葉工業大学）

石原康弘（国土交通省）

大口敬（東京都立大学）

岡素彦（警察庁）

桑原雅夫（東京大学）
和宏（日本道路公団）

岸田憲夫（警察庁）越正毅（東京大学名誉教授・委員長）

澤田高木

勇人（警察庁）

千野啓太郎（警察庁）

畠中

秀人（国土交通省）

福本

茂伸（警察庁）

藤森

祥弘（国土交通省）

堀江

清一（㈱長大）宮内

彰久（警察庁）森田綽之（日本大学）

森本

励（国土交通省）

吉崎収（国土交通省）

交通技術に関する資格認証制度検討小委員会

委員（2007年）

赤羽

弘和（千葉工業大学）

石原康弘（国土交通省）

大口敬（首都大学東京）

岡素彦（警察庁）岸田憲夫（警察庁）

桑原雅夫（東京大学）

越正毅（東京大学名誉教授・委員長）

澤田和宏（日本道路公団）

高木勇人（警察庁）

千野啓太郎（警察庁）

畠中

秀人（国土交通省）

福本

藤森祥弘（国土交通省）

堀江

清一（㈱長大）宮内

彰久（警察庁）森田綽之（日本大学）

森本

励（国土交通省）

資格委員会

吉崎

茂伸（警察庁）収（国土交通省）

委員（2013年）

縣清（パシフィックコンサルタンツ㈱） 赤羽泉

典宏（㈱オリエンタルコンサルタンツ） 尾崎

弘和（千葉工業大学・委員長）
晴男（東洋大学）

大口敬（東京大学）

小根山裕之（首都大学東京）

喜多秀行（神戸大学）

佐野可寸志（長岡技術科学大学）

柴田正雄（元前橋工科大学）

龍野

彰男（㈱エイテック）

西内裕晶（日本大学）

萩原久吉（中央復建コンサルタンツ㈱）松下雅行（首都高速道路㈱）村重

至康（㈱高速道路総合技術研究所）

山口修一（首都高速道路㈱）資格委員会
泉
大口

委員（2018年）

典宏（㈱オリエンタルコンサルタンツ） 岩岡浩一郎（パナソニック システムソリューションズ ジャパン㈱）敬（東京大学・委員長）

小根山裕之（首都大学東京）

尾崎粕谷

晴男（東洋大学）
暁（首都高速道路㈱）川邉

俊一（一般社団法人UTMS協会）

喜多熊谷慎二（㈱トーニチコンサルタント）佐藤柴田正雄（元前橋工科大学）

萩原

久吉（中央復建コンサルタンツ㈱）浜岡

秀勝（秋田大学）

深井

靖史（㈱福山コンサルタント）

吉岡

慶祐（日本大学）資格委員会

秀行（神戸大学）光（パシフィックコンサルタンツ㈱）委員（2023年）

大口敬（東京大学・委員長）

小根山裕之（東京都立大学）

桂聡（首都高速道路㈱）川邉熊谷慎二（㈱トーニチコンサルタント）佐藤柴田正雄（元前橋工科大学）

鈴木

竹平

誠治（㈱オリエンタルコンサルタンツ） 南部

畑﨑由季子（日本信号㈱）吉岡

小嶋

弘司（名古屋工業大学）
浩之（中央復建コンサルタンツ㈱）靖史（㈱道路計画）

必携改訂分科会

美帆（名古屋大学）
文（埼玉大学）丸山

佳孝（㈱東光コンサルタンツ）

渡部

数樹（㈱オリエンタルコンサルタンツ）

光（パシフィックコンサルタンツ㈱）慶祐（日本大学）

資格委員会
井料

深井

俊一（一般社団法人UTMS協会）

小根山裕之（東京都立大学・分科会長）
西内裕晶（高知工科大学）

和田健太郎（筑波大学）［五十音順］

・執筆者一覧（五十音順，所属はそれぞれ執筆時点最新のもの．＊は本改訂版における執筆者）

赤羽

弘和（千葉工業大学）

池田武司（国土交通省）＊

池之上慶一郎（元日本大学）

砂金

伸治（首都大学東京）

稲垣具志（東京都市大学）

井上圭介（国土交通省）

井上

紳一（一般財団法人計量計画研究所） 井料

美帆（名古屋大学）＊

上坂克巳（国土交通省）

秀明（警察庁）

大口

＊

梅野
大脇

鉄也（内閣官房）

岡素彦（警察庁）敬（東京大学）岡本安志（警察庁）長田哲平（宇都宮大学）＊

小根山裕之（東京都立大学）＊

加藤

昌樹（一般財団法人計量計画研究所） 岸田北村

清州（一般財団法人計量計画研究所） 桑原雅夫（東京大学）

合谷龍馬（国土交通省）＊

越正毅（東京大学名誉教授）

小嶋文（埼玉大学）＊児島正之（㈱千代田コンサルタント）＊

憲夫（警察庁）渋谷秀悦（警察庁）下田哲史（㈱高速道路総合技術研究所）

曽根

真理（国土交通省）

高橋

勝美（一般財団法人計量計画研究所）

高宮進（国土交通省）

田中

伸治（横浜国立大学）

谷口

綾子（筑波大学）＊

坪田隆宏（愛媛大学）＊

寺内

義典（国士舘大学）＊

土肥学（国土交通省）＊

中村

英樹（名古屋大学）

中村

文彦（横浜国立大学）

西内

裕晶（高知工科大学）

新田

保次（大阪大学）

根木まろか（警察庁）

萩田賢司（警察庁）＊

畠中

秀人（国土交通省）

早川正昭（㈱高速道路総合技術研究所）＊

兵頭知（徳島大学）＊廣川

和希（一般財団法人計量計画研究所）＊

深井

靖史（㈱道路計画）

堀口良太（㈱アイ・トランスポート・ラボ）＊

牧村

和彦（一般財団法人計量計画研究所）＊

松原松本

幸司（国土交通省）

丸山

宮内

彰久（警察庁）

宮内

宗広

一徳（(独)土木研究所寒地土木研究所）村重

村中

俊治（警察庁）

森本

＊

＊

＊

励（国土交通省）

森尾

淳（交通エコロジー・モビリティ財団）
佳孝（㈱東光コンサルタンツ）＊勝（警察庁）
至康（㈱高速道路総合技術研究所）
淳（一般財団法人計量計画研究所）

柳沼

秀樹（東京理科大学）＊

山口

修一（首都高速道路㈱）安井

一彦（日本大学）

山﨑

哲也（㈱高速道路総合技術研究所）＊ 山中

英生（徳島大学）

山部浩司（警察庁）稔雄（京都大学）

吉井

吉田
渡部

樹（福島大学）＊数樹（㈱オリエンタルコンサルタンツ）＊

和田健太郎（筑波大学）＊

contents

目
第１編

次

交通調査……………………………………………………………………………１

第１章

概説… ……………………………………………………………………… ２

1.1

調査の目的と重要性… …………………………………………………………２

1.2

調査統計… …………………………………………………………………………２

1.2.1

統計法…………………………………………………………………………２

1.2.2

既存調査，統計の利用… ………………………………………………３

1.3

国際的な統計資料…………………………………………………………………３

第２章

道路交通関連統計調査………………………………………………… ６

2.1

交通・輸送に関する調査… ……………………………………………………７

2.2

2.1.1

交通・輸送に関する統計資料…………………………………………７

2.1.2

各種の調査… ………………………………………………………………７

道路交通に関する調査… ………………………………………………………８2.2.1

道路交通に関する統計資料……………………………………………８2.2.2

道路交通センサス…………………………………………………………９

2.3
2.4

道路環境に関する調査… …………………………………………………… 10
道路交通に関するビッグデータ… ……………………………………… 10

2.4.1

ビッグデータの定義… ……………………………………………… 102.4.2

固定観測におけるビッグデータ…………………………………… 112.4.3

移動観測におけるビッグデータ…………………………………… 12

第３章

交通現象調査…………………………………………………………… 13

3.1

交通流調査… …………………………………………………………………… 13

3.2

3.1.1

交通量調査… …………………………………………………………… 133.1.2

速度調査… ……………………………………………………………… 15

3.1.3

交差点交通調査………………………………………………………… 18

3.1.4

車両挙動調査… ………………………………………………………… 20

交通流動調査…………………………………………………………………… 21

3.2.1

目的………………………………………………………………………… 21

3.2.2

道路交通に関する交通流動調査の種類… ……………………… 21

3.2.3

調査の方法… …………………………………………………………… 22

3.2.4

ゾーン……………………………………………………………………… 23

3.2.5

コードンライン調査とスクリーンライン調査… …………… 23

3.2.6

代表的な交通流動調査… …………………………………………… 24

3.3

駐車調査… ……………………………………………………………………… 27

第４章

統計の基礎……………………………………………………………… 294.1

交通調査における統計の必要性… ……………………………………… 29

4.3

確率分布… ……………………………………………………………………… 35

4.2

第２編

各種統計指標の意味と算出方法… ……………………………………… 29

交通流現象… ………………………………………………………………… 39

第１章

自動車・自転車・歩行者の特性… ……………………………… 40

1.1

自動車の走行性能……………………………………………………………… 40

1.2

1.3

運転者の知覚と反応… ……………………………………………………… 42

1.2.1

概要………………………………………………………………………… 42

1.2.2

知覚と反応の特性……………………………………………………… 43

自転車・歩行者の特性… …………………………………………………… 44

1.3.1

自転車の走行特性……………………………………………………… 44

1.3.2

歩行者の特性… ………………………………………………………… 45

1.3.3

高齢歩行者・障がい者の特性……………………………………… 46

第２章

自動車交通流の基礎… ……………………………………………… 48

2.1

概説………………………………………………………………………………… 48

2.2

2.3

交通量・密度・速度の定義………………………………………………… 48

2.2.1

個々の車両の動きを表現する状態量… ………………………… 48

2.2.2

交通流の平均的な特性を表現する状態量……………………… 50

2.2.3

状態量間の関係………………………………………………………… 51

交通流率－密度－平均速度の関係… …………………………………… 52

2.3.1

概念………………………………………………………………………… 52

2.3.2

交通流率－密度－平均速度関係の実際… ……………………… 532.3.3

交通容量とボトルネック… ………………………………………… 55

2.4

2.5

交通渋滞… ……………………………………………………………………… 56

2.4.1

交通渋滞の定義………………………………………………………… 562.4.2

交通需要の観測上の留意点………………………………………… 57

2.4.3

ショックウェーブ（衝撃波）… …………………………………… 57

2.4.4

交差点に起因する交通渋滞………………………………………… 59

交通量累積図…………………………………………………………………… 60

2.5.1

交通量累積図の描き方… …………………………………………… 60

2.5.2 縦積み行列（Vertical queue）による待ち行列の表現方法… … 61
2.5.3

交通渋滞の発生・解消と交通量累積図… ……………………… 62

2.6

交通量の車線分布……………………………………………………………… 64

第３章

自動車交通流の微視的現象… …………………………………… 65

3.1

単路部での微視的な交通現象……………………………………………… 65

3.2

3.1.1

車頭時間分布… ………………………………………………………… 653.1.2

速度分布… ……………………………………………………………… 66

3.1.3

追い越し挙動… ………………………………………………………… 66

3.1.4

追従挙動… ……………………………………………………………… 67

合流部と織込み区間… ……………………………………………………… 67

3.2.1

合流車のギャップアクセプタンス挙動… ……………………… 67

3.2.2

織込み区間… …………………………………………………………… 69

第４章

自転車・歩行者の交通流…………………………………………… 71

4.1

自転車交通流…………………………………………………………………… 71

4.2

第３編

4.1.1

自動車・自転車混在交通流の特性… …………………………… 71

4.1.2

自転車・歩行者混在交通流の特性… …………………………… 71

歩行者交通流…………………………………………………………………… 72

4.2.1

歩行速度と密度の関係… …………………………………………… 72

4.2.2

歩行者交通量と密度の関係………………………………………… 73

4.2.3

二方向の歩行者交通… ……………………………………………… 73道路の設計… ………………………………………………………………… 75

第１章

概説… …………………………………………………………………… 76

1.1

道路の幾何構造を規定する法令，基準類……………………………… 76

1.2

道路の持つ機能………………………………………………………………… 77第２章

道路構造の設計条件… ……………………………………………… 792.1

道路の区分… …………………………………………………………………… 79

2.3

設計区間… ……………………………………………………………………… 821.3

道路構造に関する基本的考え方… ……………………………………… 782.2

設計速度… ……………………………………………………………………… 81

2.4

出入制限… ……………………………………………………………………… 82

2.5

設計車両… ……………………………………………………………………… 83

第３章

道路の横断構成… …………………………………………………… 85

3.1

基本的な考え方………………………………………………………………… 85

3.3

建築限界… ……………………………………………………………………… 89

3.2

横断面の構成要素……………………………………………………………… 85

第４章

線形… …………………………………………………………………… 91

4.1

概説………………………………………………………………………………… 91

4.2

4.3

4.4

4.5

4.1.1

平面線形の設計………………………………………………………… 91

4.1.2

縦断線形の設計………………………………………………………… 924.1.3

平面線形と縦断線形の組合せ……………………………………… 92

平面線形… ……………………………………………………………………… 934.2.1

曲線半径… ……………………………………………………………… 94

4.2.2

緩和曲線… ……………………………………………………………… 95

視距………………………………………………………………………………… 96

4.3.1

制動停止視距… ………………………………………………………… 96

4.3.2

追越視距… ……………………………………………………………… 97

縦断線形… ……………………………………………………………………… 984.4.1

縦断勾配… ……………………………………………………………… 98

4.4.2

縦断曲線… ……………………………………………………………… 99

横断勾配・片勾配・合成勾配……………………………………………… 1004.5.1

横断勾配… ……………………………………………………………… 1004.5.2

片勾配……………………………………………………………………… 1004.5.3

合成勾配… ……………………………………………………………… 101

第５章

平面交差… ……………………………………………………………… 102

5.1

概説………………………………………………………………………………… 1025.2

計画・設計の原則……………………………………………………………… 102

5.2.1

設計時間交通量………………………………………………………… 102

5.2.2

計画段階における原則… …………………………………………… 1035.2.3

設計段階における原則… …………………………………………… 107

5.2.4

交通制御方式の選択… ……………………………………………… 1095.2.5

計画・設計の手順……………………………………………………… 111

5.3

平面交差の幾何構造… ……………………………………………………… 114

第６章

立体交差… ……………………………………………………………… 119

6.1

概説………………………………………………………………………………… 1196.3

立体交差の代表的形式… …………………………………………………… 119

5.4

ラウンドアバウト……………………………………………………………… 116

6.2

インターチェンジ設置間隔………………………………………………… 119
6.3.1

交差点立体交差の代表的形式……………………………………… 119

6.3.2

インターチェンジの代表的形式…………………………………… 1206.4

立体交差の加減速車線… …………………………………………………… 123

6.5

第４編

スマートインターチェンジ（スマートIC）… ………………………… 124

交通の管理と運用… ……………………………………………………… 125

第１章

交通管理の考え方… ………………………………………………… 126

1.1

概説………………………………………………………………………………… 126

第２章

交通規制… ……………………………………………………………… 1282.1

交通規制の考え方……………………………………………………………… 128

1.2

2.2

交通管理の手法………………………………………………………………… 126

主な交通規制…………………………………………………………………… 129

2.2.1

右折禁止（指定方向外通行禁止の一部）… …………………… 1292.2.2

一方通行… ……………………………………………………………… 1302.2.3

バスレーン規制（路線バス等優先通行帯・専用通行帯）
… 131

2.2.4

自転車レーン規制（普通自転車専用通行帯）… ……………… 132

2.2.5

駐車禁止・駐停車禁止… …………………………………………… 133

2.2.6

ゾーン30… ……………………………………………………………… 134第３章

道路標識・路面標示… ……………………………………………… 1363.1

道路標識… ……………………………………………………………………… 136

3.2

3.1.1

目的………………………………………………………………………… 136

3.1.2

根拠………………………………………………………………………… 136

3.1.3

種類………………………………………………………………………… 1363.1.4

道路標識の設置方式… ……………………………………………… 138

路面標示と法定外表示… …………………………………………………… 139

3.2.1

目的………………………………………………………………………… 139

3.2.2

根拠………………………………………………………………………… 139

3.2.3

種類………………………………………………………………………… 1393.2.4

区画線と道路標示の関係… ………………………………………… 141

第４章

交通信号… ……………………………………………………………… 142

4.1

信号制御の役割と設置要件………………………………………………… 142

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

信号制御の基礎的事項… …………………………………………………… 143

4.2.1

基本構成要素… ………………………………………………………… 1434.2.2

信号制御方式… ………………………………………………………… 145

信号制御のための調査… …………………………………………………… 148

4.3.1

交差点交通量の整理と設計時間交通量の設定… …………… 1484.3.2

飽和交通流率とその観測・設定…………………………………… 148

現示方式の設計………………………………………………………………… 150

4.4.1

現示方式… ……………………………………………………………… 1504.4.2

現示の需要率と交差点需要率の算定… ………………………… 152

黄・全赤信号表示時間の設定……………………………………………… 153

4.5.1

黄信号表示時間の導出… …………………………………………… 153

4.5.2

全赤信号表示時間の導出… ………………………………………… 154

制御パラメータの設定… …………………………………………………… 155

4.6.1

制御パラメータと円滑性指標……………………………………… 155

4.6.2

サイクル長と青時間スプリットの設定… ……………………… 159

系統制御に関する基本的事項……………………………………………… 161

4.7.1

共通サイクル長の設定… …………………………………………… 161

4.7.2
4.8
4.9

オフセットの設定……………………………………………………… 163

信号制御の評価指標… ……………………………………………………… 164
信号制御の運用管理… ……………………………………………………… 165

4.9.1

制御パラメータの調整，改善……………………………………… 1654.9.2

信号現示の改善………………………………………………………… 167第５章

道路交通情報…………………………………………………………… 169

5.1

概説………………………………………………………………………………… 1695.3

道路交通情報収集・提供システム… …………………………………… 1695.2

道路交通情報提供の意義… ………………………………………………… 169

5.4

ICTの進展と交通情報………………………………………………………… 171

第６章

路上工事区間…………………………………………………………… 172

6.1

概説………………………………………………………………………………… 172

6.2

6.3

6.1.1

対象とする道路と路上工事………………………………………… 172

6.1.2

工事実施のための許可・協議……………………………………… 172

道路交通への影響……………………………………………………………… 173

6.2.1

交通事故… ……………………………………………………………… 173

6.2.2

交通渋滞による遅れ時間… ………………………………………… 173

交通運用の方法………………………………………………………………… 1746.3.1

運用の考え方と流れ… ……………………………………………… 174

6.3.2

保安施設の種類と設置… …………………………………………… 174

6.3.3

交通整理，保安要員… ……………………………………………… 1746.4

交通運用のポイント… ……………………………………………………… 174

第７章

鉄道等との平面交差（踏切道）…………………………………… 177

7.1

踏切道の種別と事故発生状況……………………………………………… 177

7.3

円滑化対策… …………………………………………………………………… 178

7.2

7.4

踏切部の基準…………………………………………………………………… 177
7.3.1

信号機設置による一時停止免除等… …………………………… 178

7.3.2

列車感応制御… ………………………………………………………… 179

安全対策… ……………………………………………………………………… 179

第５編

交通渋滞対策… ……………………………………………………………… 181

第１章

概説… …………………………………………………………………… 182

1.1

交通渋滞対策の分類… ……………………………………………………… 182

1.2

1.3

ボトルネックと交通渋滞の分類… ……………………………………… 182

1.2.1

ボトルネックの種類… ……………………………………………… 182

1.2.2

交通集中渋滞と突発渋滞… ………………………………………… 183

交通渋滞の特性………………………………………………………………… 1851.3.1

超過需要の時間累積… ……………………………………………… 1851.3.2

超過需要の実際………………………………………………………… 185

1.3.3

ボトルネックの特定… ……………………………………………… 187

第２章

交通運用による渋滞対策…………………………………………… 1892.1

一般街路の渋滞対策… ……………………………………………………… 189

2.2

2.1.1

交差点改良… …………………………………………………………… 189

2.1.2

信号調整… ……………………………………………………………… 190

2.1.3

路面標示の改良………………………………………………………… 192

2.1.4

駐車管理… ……………………………………………………………… 195

自動車専用道路の渋滞対策………………………………………………… 196

2.2.1

料金所渋滞対策………………………………………………………… 197

2.2.2

交通集中渋滞対策……………………………………………………… 197

2.2.3

流入制御… ……………………………………………………………… 199

第３章

交通需要マネジメントとモビリティ・マネジメント… 201

3.1

TDMの概要……………………………………………………………………… 201

3.2

3.3
3.4

TDMの実施事例… …………………………………………………………… 202

3.2.1

手段の変更… …………………………………………………………… 202

3.2.2

自動車の効率的利用… ……………………………………………… 204

3.2.3

ロードプライシング… ……………………………………………… 204

TDM実施上の課題… ………………………………………………………… 205
モビリティ・マネジメント（MM）……………………………………… 205

第４章

交通シミュレーションによる交通渋滞対策の評価………… 207

4.1

交通シミュレーションの意義……………………………………………… 207

4.2

交通シミュレーションの種類……………………………………………… 208

4.2.1

ミクロ交通シミュレーション（ミクロモデル）……………… 209

4.2.2

メソ交通シミュレーション（メソモデル）… ………………… 209

4.2.3

動的経路選択モデルを内包するもの・しないもの… ……… 210

4.3

適用場面… ……………………………………………………………………… 211

4.4

第６編

適用上の課題…………………………………………………………………… 211

交通安全………………………………………………………………………… 215

第１章

概説… …………………………………………………………………… 216

1.1

交通事故死傷者数統計… …………………………………………………… 216

1.3

交通安全基本計画……………………………………………………………… 222

1.2

交通事故の発生状況… ……………………………………………………… 216

第２章

交通事故の分析… …………………………………………………… 224

2.1

概説………………………………………………………………………………… 224

2.1.1

事故分析の目的………………………………………………………… 224

2.1.2

原因と要因… …………………………………………………………… 224

2.1.3

責任の追及と原因の究明… ………………………………………… 224

2.1.4

事故分析の種類………………………………………………………… 225

2.2

事故発生状況の把握… ……………………………………………………… 225

2.4

個別箇所・個別地域を対象とする即地的な事故分析……………… 230

2.3

広域あるいは全国を対象とする統計的な事故分析… ……………… 230

2.5

多様なデータを活用した事故分析… …………………………………… 231

第３章

交通事故対策…………………………………………………………… 232

3.1

各段階における事故対策… ………………………………………………… 232

3.2

個別危険箇所の対策… ……………………………………………………… 234

3.2.1

事故防止対策の手順… ……………………………………………… 234

3.2.2

危険箇所の抽出………………………………………………………… 235

3.2.3

対策の立案… …………………………………………………………… 237

3.3

継続的日常業務としての安全事業… …………………………………… 238

3.3.1

潜在的危険箇所の予防的対策……………………………………… 238

3.3.2

全般的な安全水準の向上… ………………………………………… 238

3.4

交差点運用の適正化… ……………………………………………………… 239

3.6

車両側の事故対策……………………………………………………………… 244

3.5

自動車専用道路の事故対策………………………………………………… 241

3.7

先端技術を活用した事故対策……………………………………………… 245

第４章

対策の効果評価… …………………………………………………… 247

4.1

効果評価の目的と方法… …………………………………………………… 247

4.3

交通事故発生の偶然性と対策の効果測定……………………………… 248

4.2

事前事後調査…………………………………………………………………… 247

4.4

有無比較調査…………………………………………………………………… 250

4.5

二対比較法… …………………………………………………………………… 251

4.6

第７編

間接的指標による評価… …………………………………………………… 252

道路の計画と管理… ……………………………………………………… 255第１章

道路の計画，設計から管理まで… ……………………………… 256第２章

道路の計画……………………………………………………………… 257

2.1

概説………………………………………………………………………………… 257

2.2

2.3

2.4

2.5

道路の分類… …………………………………………………………………… 258

2.2.1

道路法による分類……………………………………………………… 258

2.2.2

道路運送法による自動車道………………………………………… 258

2.2.3

道路交通法における道路… ………………………………………… 259

道路網の構成…………………………………………………………………… 259

2.3.1

道路の機能上の分類… ……………………………………………… 2592.3.2

道路網の型（パターン）……………………………………………… 260道路の計画の策定……………………………………………………………… 2602.4.1

道路網計画の策定……………………………………………………… 2602.4.2

路線計画の策定………………………………………………………… 261

2.4.3

都市内道路の計画作成… …………………………………………… 264

自転車交通の計画……………………………………………………………… 265

2.6

2.7

2.5.1

概説………………………………………………………………………… 265

2.5.2

自転車ネットワーク計画の検討手順… ………………………… 265

歩行者交通・生活道路の計画……………………………………………… 266

2.6.1

歩行者空間の計画……………………………………………………… 266

2.6.2

生活道路の計画………………………………………………………… 268

2.6.3

ゾーン30プラス………………………………………………………… 269

交通バリアフリー……………………………………………………………… 269

2.7.1

バリアフリー法………………………………………………………… 269

2.7.2

バリアフリー基本構想，マスタープラン制度… …………… 270

2.7.3

道路特定事業，交通安全特定事業… …………………………… 271

2.7.4

道路移動等円滑化基準，ガイドライン… ……………………… 2712.7.5

特定道路… ……………………………………………………………… 272

第３章

交通需要予測…………………………………………………………… 273

3.1

交通需要予測の考え方… …………………………………………………… 273

3.3

四段階推計法の概要… ……………………………………………………… 2753.2

交通需要予測の基礎… ……………………………………………………… 274

3.4

発生・集中交通量の予測… ………………………………………………… 2763.5

分布交通量の予測……………………………………………………………… 2783.6分担交通量の予測……………………………………………………………… 2803.7

配分交通量の予測……………………………………………………………… 283

3.8

四段階推計法の課題と対応………………………………………………… 286

第４章

道路交通容量の設計… ……………………………………………… 2884.1

交通容量とサービス水準… ………………………………………………… 288

4.2

4.3

4.1.1

交通容量の定義………………………………………………………… 288

4.1.2

大型車の乗用車換算係数… ………………………………………… 289

4.1.3

サービス水準と混雑度… …………………………………………… 290

4.1.4

計画水準と設計交通容量… ………………………………………… 290

4.1.5

各道路区間の交通容量… …………………………………………… 291

設計に用いる交通需要… …………………………………………………… 2944.2.1

交通量変動… …………………………………………………………… 294

4.2.2

設計時間交通量………………………………………………………… 297

交通容量の計画・設計への適用… ……………………………………… 299

第５章

道路上の公共交通と道路関連施設… …………………………… 301

5.1

道路上の公共交通……………………………………………………………… 301

5.2

5.1.1

路面電車とLRT… ……………………………………………………… 301

5.1.2

路線バス… ……………………………………………………………… 303

5.1.3

公共交通サービス……………………………………………………… 304

道路関連施設の計画… ……………………………………………………… 305

5.2.1

駅前広場施設… ………………………………………………………… 305

5.2.2

自動車ターミナル施設… …………………………………………… 305

5.2.3

自動車駐車場の計画… ……………………………………………… 306

第６章

道路事業の評価… …………………………………………………… 308

6.1

概要………………………………………………………………………………… 308

6.3

交通事故に起因する社会的損失… ……………………………………… 310

6.2

道路事業の費用便益分析… ………………………………………………… 308

6.4
6.5

社会実験… ……………………………………………………………………… 311
環境影響… ……………………………………………………………………… 313

6.5.1

自動車排出ガス………………………………………………………… 313

6.5.2

温室効果ガス… ………………………………………………………… 315

6.5.3

騒音………………………………………………………………………… 315

6.5.4

環境影響評価制度……………………………………………………… 317

第７章

道路の管理……………………………………………………………… 319

7.1

概説………………………………………………………………………………… 319

7.2

7.1.1

道路管理の基本的考え方… ………………………………………… 319

7.1.2

通常の管理… …………………………………………………………… 319

7.1.3

非常時の管理… ………………………………………………………… 320

7.1.4

積雪寒冷地域における管理………………………………………… 320

道路状況調査…………………………………………………………………… 3217.2.1

調査の種類… …………………………………………………………… 3217.2.2

路面不整の調査………………………………………………………… 322

7.2.3

路面のすべりの調査… ……………………………………………… 322

7.2.4

気象に関する調査……………………………………………………… 322

7.2.5

災害発生時の被災状況の調査……………………………………… 323

7.3

7.4

7.5

付

道路照明… ……………………………………………………………………… 324

7.3.1

道路照明の目的………………………………………………………… 324

7.3.2

設置計画… ……………………………………………………………… 324

7.3.3

道路照明の量と質……………………………………………………… 324

道路トンネル照明……………………………………………………………… 325

7.4.1

概要………………………………………………………………………… 325

7.4.2

トンネル照明の構成… ……………………………………………… 325

7.4.3

道路トンネル照明の量と質………………………………………… 326

7.4.4

光源と照明器具………………………………………………………… 327

道路トンネル換気……………………………………………………………… 327

7.5.1

トンネル換気の必要性… …………………………………………… 327

7.5.2

換気方式の特徴………………………………………………………… 328

録…………………………………………………………………………………… 331