平成１８年度資格検定試験問題と標準解答(弱電関係)＜会報 1 月号のつづき＞
平成１８年１０月から１１月に実施した、平成１８年度航海用レーダー整備士及び航海用無線設備整備士の資格検定試験の試験問題と標準解答を掲載します。

航海用レーダー整備士検定試験問題標準解答
問１．下表の船舶の種類のうち、船舶設備規程により航海用レーダー、電子プロッテイング装置(EPA)、自動物標追跡装置(ATA)及び自動衝突予防援助装置(ARPA)を施設することが義務づけられている船舶には備えなければならない数を、義務づけられていない船舶には × 印を各機器の欄に記入せよ。
(10 点)
下表の GT は総トン数を示す。
機 器

航海用レーダー

EPA

ATA

ARPA

120 GT の旅客船

11××

国際航海に従事しない 499 GT の貨物船

11××

国際航海に従事しない 500 GT の旅客船

1×1×

国際航海に従事する 3,000 GT の貨物船

2×2×

国際航海に従事する 11,000 GT の貨物船

2×11船 舶 種 類
国際航海に従事する（答）問題の表中に記載。
問２．次の文章は、艤装工事に関する船舶設備規程の条文である。
〔語を選び、その番号を〕内の用語群の中から適切な用の中に記入せよ。同じ用語を複数回使用しても良い。
（5 点）(1) がい装鉛被ケーブルは、その外径の以下、その他のケーブルは、その外径の⑫⑤以下の半径でわん曲してはならない。
(2)⑧甲板、⑧隔壁又はを使用し、又はその他の方法で⑧⑪を要する隔壁を貫通する電路は、その部分に又は⑪⑥を保つことができるようにしなければならない。

(3) 前条の甲板及び隔壁以外の甲板又は隔壁を貫通する電路は、その部分を必要に応じてカラー、④その他の適当な⑨を用いてこれを保護しなければならない。

〔用語群〕
① 防水

② ５倍

③ 黄銅

⑦ 防火

⑧ 水密

⑨ 軟質物質⑬ 接続箱（答）問題の⑭ 防爆④ 鉛⑤ ６倍⑩ パッキン

⑥ 電線貫通金物⑪ 気密⑫ ８倍⑮ 硬質物質

内に記載。

問３．次の航海用レーダーの性能に関する記述の内、船舶設備規程上正しいものには ○ 印を、正しくないものには × 印を()内に記入せよ。(5 点)（ ○ ）① 総トン数 1,000 トン以上の旅客船に備えるレーダーの電子距離環は物標の距離を、使用中の距離レンジの 1％又は 30ｍのうちいずれか大きい方の値以下の誤差で測定することができる。
（ × ）② 総トン数 5,500 トンの貨物船に備えるレーダーは、２海里以下の距離レンジにおいて当該距離レンジの 50％以上 100％以下の距離にあり、かつ、相互に 68ｍ離れた同方位以上の 2 の物1

標を分離して表示することができる。
（1.5 海里 40ｍ）
（ ○ ）③ 総トン数 10,000 トンの貨物船に備えるレーダーの表示面の有効直径は、340ｍｍ以上である。
（ × ）④ 国際航海に従事しない総トン数 160 トンの旅客船に備えるレーダーの空中線は、方位角 360度にわたって、連続的かつ自動的に毎分 20 回以上回転する。
（12 回）（ × ）⑤ 国際航海に従事しない総トン数 499 トンの貨物船に備えるレーダーは、1.5 海里又は２海里の距離レンジにおいて、当該レンジの 50％以上 100％以下の等しい距離にあり、かつ、方位角の差が 3.5 度である 2 つの物標を分離して表示することができる。
（３度）（答）問題の（）内に記載。

誤っている箇所をアンダーラインで示し、正解を各設問の末尾に示す。
問４．ある船舶にレーダーを装備しようとして、図面を検討したところキールライン上にレーダー空中線を設置する予定にしているが、前方（Ｒ）50〔ｍ〕に幅（Ｄ）３〔ｍ〕の大きな構造物があって、このままではレーダーの視野を妨げることになるので空中線の位置を変更する必要がある。水平ビーム
幅θA が 1.2〔度〕、開口長Ｌa が 184〔ｃｍ〕の空中線を装備するときには、レーダーの空中線部をどこへ何メートル（移動幅：Ｌs〔ｍ〕）移動させればよいか少数数点１桁まで求めよ。
ただし、tan (1.2〔度〕／2）＝tan 0.6〔度〕＝ 0.01047 とする。(10 点)

ＬsＤLaＲ（答）下記に記載。
LＳ =θD+ R × tan Ａ LLL 式①22LＳ =D La+22LLL 式② の両式から

31.2LＳ＝ ＋50 × tan ＝1.5＋50 × tan 0.6〔度〕＝1.5＋50 × 0.01047＝ 2.0LL①式
２２3 1.84LＳ＝ ＋＝1.5＋0.92＝ 2.4
LLL②式
２ ２（答）上記 ①式と ②式を比べ大きい方をとるので、2.4〔m〕だけ右舷側にずらす。
問５．航海用レーダーの効力試験について以下の問に答えよ。
（5 点）(1) 次の文章は、第 1 回定期検査で実施する検査の内、一部の項目についての検査内容を述べたものである。
〔〕内の用語群の中から適切な用語または数値を選び、その番号をの中に記入せよ。同じ用語を複数回使用しても良い。
① 磁気コンパスに対する影響
磁気コンパスに対し、その航海用レーダーに示されている当該⑤⑤が保たれていること。ただし、が保たれていない場合であっても、航海用レーダーを装備したことによって磁気コンパスに与える誤差が、当該レーダーに電源を入れた状態と電源を切った状態にかかわらず軽微なもの（⑦及び⑪に電源を入れた状態と電源を切った状態とのいずれにおいても、これらの装置及び航海用レーダーによる誤差が、あわせて⑤を保っていることとして差し支えない。

〔用語群〕

2

②度以内を標準とする。
）であれば

① 0.2

② 0.5

③ 1.0

⑦ 自動衝突予防援助装置④ 危険距離⑤ 安全距離⑧ 電子プロッティング装置⑩ ジャイロコンパス⑪ 自動操だ装置⑥ 妨害範囲

⑨ 自動物標追跡装置⑫ 音響測深機(2) 次の項目は第 2 回以降の定期検査で実施する現状検査の内容である。
〔ら適切な用語を選び、その番号を① 空中線の②⑦②〕内の用語群の中かの中に記入せよ。の整備状況の磨耗状況③ レンジ切替え装置の⑧の磨耗状況④ 主要部分（マグネトロン、TR 管、ATR 管等）の⑥による交換、調整の状況〔用語群〕① 電波反射面② 電波放射面⑤ 寿命時間⑥ 使用時間到来（答）問題の③ 平均故障時間⑦ 回転部分④ 接触面⑧ 接点⑨ つまみ内に記載。

問６．次の問に答えよ。
（6 点）(1) 静電容量 C＝1／π〔μF〕のコンデンサに AC100V、周波数ｆ＝1〔kHz〕の電圧を加えたときのリアクタンス Xc〔Ω〕とコンデンサに流れる電流ｉc〔A〕を求めよ。
（答）下記に記載。
(a) リアクタンス Xc：Xc＝1/(2πfC)＝1/{2π×(1×103)×(1/π)×10‑6}＝1/(2×10‑3)＝0.5×103＝ 500〔Ω〕(b) 電流ｉc：ｉc＝e/Xc＝100/500＝ 0.2〔A〕(2) 下図の回路を 40[MHz]に共振させるためのインダクタンス L の値及び共振電流 Iｒ〔A〕を求めよ。
ただし、インダクタンス L の値の単位は〔μH〕とし、小数点以下を四捨五入して答えよ。
なお、円周率π＝3.14 とする。
（答）下記に記載。
R＝5〔Ω〕〜 ｅ=100〔V〕

インダクタンス L の値：共振周波数を fr とすれば次式が成立する。

L＝ 〔μH〕

2π frL＝1/(2π frC)
これから L＝1/(4π2 fr2C)＝1/{4×3.142×(40×106)2×5×10‑12}＝(1/0.3155)×10‑6＝ 3〔μH〕

C＝5〔pF〕

共振電流 Iｒ：共振時の特性から

Iｒ＝e/R＝100/5＝ 20〔A〕

問 7．次のアナログ回路及び論理回路の出力を求めよ。
（4 点）(1) 入力 Vｉのときの出力 Vｏを求めよ（答）
ＣＲ

Vo＝−Ｖi＋Ｖo

3−RCｄＶidｔ

(2) 入力 A：01011 と 入力 B：11010 が同時に同じ順序で入力されるときの出力 Y を求めよ。
01011

10100

Ａ

（答）
Y（ 10100 ）

Ｙ

10101

11010
Ｂ
（答）問題図中に記載。

問８．次の文章は電子素子及び電子部品の性質又は用途について述べたものである。その性質または用途に適合する電子素子名または電子部品名を〔〕内の用語群から選び、その番号を右側の名称欄に記入せよ。(5 点)
性 質 または 用 途

名 称(a) 酸化物を組み合わせて 1000 度以上の高熱で焼き固めた素子で温度が上昇す
ると抵抗値が敏感に小さくなる負の温度感度素子として温度制御や発振器の⑤安定化等に使用される。
(b) 電子と正孔の移動速度を速めたダイオードで、パルス波の早いプラスとマイナスの変化に対応でき、高速スイッチ回路等に使用される。

⑧(c) 抵抗値がオームの法則に従わないで非線形な電圧−電流特性を持つ素子で、印加電圧により急激に抵抗値が下がるのでリレーの接点に付加すると火④花が消去できる。
(d) ＰＮ接合ダイオードに逆方向電圧を加えると接合部分の電子と正孔が離れて接合部分がコンデンサと同じ作用をする。電圧制御の同調回路としてチュ⑦ーナー等に使用される。
(e) ＰＮ接合ダイオードに順方向に電圧を加えて自然放出発光現象で発光させ、さらに電子と正孔の密度を高くしておくとこの光の刺激により再結合を起こ③し誘導放出により発光する。接合面に垂直な両端両面間で共振器の作用をさせている。
〔用語群〕① トンネルダイオード④ バリスタ⑤ サーミスタ⑧ ショットキーダイオード（答）問題の② フォトダイオード③ レーザーダイオード⑥ PN 接合ダイオード⑨ EL 発光素子⑦ バリキャップ

⑩ 発光ダイオードの中に記載。

問９．次の文章のうち、正しいものには ○ 印を、正しくないものには × 印を（）内に記入せよ。

(10 点)（ × ）(1) 可動コイル型電流計は、整流器と組み合わせなくても交流電流及び電圧が測定できる。
（ ○ ）(2) １級のｱﾅﾛｸﾞ式ﾒｰﾀのﾌﾙｽｹｰﾙ 100〔mA〕のﾚﾝｼﾞで測定した場合の測定誤差の最大値は１〔mA〕である。
（ × ）(3) 電流計の測定レンジを拡大するには、電流計に分流抵抗を直列に接続する。
（ ○ ）(4) スプリアス（不要電波）はスペクトルアナライザで測定できる。
（ × ）(5) 指向性アンテナの利得は無指向性アンテナに対する利得で表す場合、相対利得という。
（ × ）(6) GPS による位置測定の原理は、電波のドプラー効果を利用したものである。
（ ○ ）(7) 静止衛星は、赤道上の高度は決まっているため極地まではカバーできない。

4

（ × ）(8) 船舶からインマルサットの衛星経由で海岸地球局と通信する場合、船舶から送信した周波数のまま海岸地球局へ送られる。
（ × ）(9) インマルサットのサービスは全て、船舶用に限定されている。
（ × ）(10) インマルサットを利用して、高機能呼出は可能だが船舶保安警報装置には未だ利用できない。
（答）問題の（）内に記載。

問 10．下図はレーダー波の通路を模式的に表したものである。本図を参考に以下の問いに答えよ。(5 点)
ＡＢ
ｈaｈt
Ｃ

(1) 図中の A，B，C は何を表しているかを記せ。
（答）A：幾何学的直線

B：光線

C：レーダー電波(2) レーダーアンテナの開口面の高さが海面より 16〔ｍ〕で、物標の高さが海面より９〔ｍ〕の場合、光学的見通し距離〔海里〕及びレーダー電波の見通し距離〔海里〕は幾らになるか小数点２桁目を４捨５入して、小数点１桁まで求めよ。
（答）(a) 光学的見通し距離：Ｄ＝2.07（ ha ＋ ht ）海里の式でｈa＝16ｈt＝9 とおいて

Ｄ＝2.07（ 16 ＋ 9 ）＝2.07×(4＋3)＝14.49＝ 14.5〔海里〕(b) 電波の見通し距離：Ｄ＝2.23（ ha ＋ ht ）海里の式でｈa＝16

ｈt＝9 とおいて

Ｄ＝2.23（ 16 ＋ 9 ）＝2.23×(4＋3)＝15.61＝ 15.6〔海里〕
問 11．次の図はレーダー受信部のフロントエンド内部ブロック図の１例である。
〔中から適切な用語を選び図の〕内の用語群のの中にその番号を記入せよ。
（5 点）
ミキ サ

受信
ＲＦ 入 力Ｉ Ｆ出 力

③④

①
1〜2段

⑤

利 得制 御 電 圧②〔用語群〕〔 ① IF 増幅（答）ブロック図② 同調調整電圧③ リミッタ

④ RF 増幅⑤ FET 局部発信器 〕

内に記載。

問 12．次の文章はレーダーの遠距離物標からの反射による偽像についての説明である。
切な数字または用語を記入せよ。なお、同じ数字を複数回使用しても良い。
（5 点）

5の中に適レーダーの電波は時として地表に沿って相当遠くの物標にまで到達して、その反射映像を現すことがある。この時、例えば自船のパルス繰り返し数が 1,000 pps であるとすると、パルスが発信される間隔は１ms であって、これは約物標から反射してくれば、100−れる。これを第二掃引偽像（答）問題の8181海里を電波が往復する距離となる。そこで 100 海里の＝19海里のところにその物標があるように偽像が現という。

内に記載。

問 13．次の記号は IMO で定めた ARPA の表示シンボルである。各々の表示シンボルが意味する表示事項について〔〕内の用語群の中から適切なものを選び、その番号をシンボルの右の内に記入せよ。
（5 点）
④②⑤Ｔ

①③〔用語群〕① 模擬操船状態② 接近警戒圏に進入した物標③ 追尾中に消失した物標④ 追尾定常状態の物標及びベクトルによる物標の移動の予測（答）問題の⑤ 追尾初期段階の物標内に記載。

問 14．下表の左欄に掲げる船舶の種類で、船舶設備規程により搭載が義務付けられている右欄の航行設備には ○ 印を、義務付けられていないものには × 印を記入せよ。
（5 点）
船舶の種類（GT は総トン数を表す）
国際航海に従事する149GT の旅客船
国際航海に従事する299GT の貨物船
国際航海に従事する300GT の漁船
国際航海に従事しない 3,000GT の貨物船
国際航海に従事する 3,000GT の貨物船
（答）問題の表中に記載。

船舶自動識別装置○
×○○○

航海情報記録装置
××××○

問 15．次の文章は、船舶設備規程に基づく搭載要件について述べたものである。正しいものには ○ 印を、正しくないものには × 印を（）内に記入せよ。
（5 点）（ ○ ）(1) 国際航海旅客船に搭載が義務づけられる衛星航法装置は全て第一種衛星航法装置である。
（ × ）(2) 総トン数 3,000 トンの現存貨物船には、国際航海に従事するといえども航海情報記録装置を搭載する必要はない。
（ ○ ）(3) 2002 年 7 月 1 日以前に建造された総トン数 500 トンの内航貨物船は、2008 年 6 月末日までに船舶自動識別装置を搭載すれば良い。
（ ○ ）(4) 総トン数 499 トンの近海を航行する危険物ばら積船に搭載する衛星航法装置は、第二種衛星航法装置でかまわない。
（ × ）(5) 推進機関を有する小型船舶に押される船舶が結合して一体となって航行する場合には、平6水区域を超えるとしても小型船舶ということで衛星航法装置の搭載は不要である。
（答）問題の（）内に記載。

問 16．次の AIS に接続されるデータおよび航海機器に関する問に答えよ。(5 点)(1) 衛星航法装置(GPS)から入力されるデータを 4 つ述べよ。(2 点)（答）① 協定世界時（UTC）② 自船位置③ 対地針路④ 対地速力(2) 船首方位を得るために接続される航海機器名を３種類述べよ。
（3 点）（答）① ジャイロコンパス② 磁気コンパス③ GPS コンパス

問 17．次の文章はシリアル・インターフェース規格について述べたものである。
〔中から適切な用語を選び、その番号を⑥⑩である。入力しきい値（スレッシュホールドレベル）がために、論理値０から１へ変化するときに時間がかかり、高速通信には向かない。通信可能な距離は④内に記入せよ。(5 点)は、EIA（米国電子工業会）規格の１つであり最も古くから使われている。信号は常に OVとの比較によって論理値を得る①〕内の用語群の⑨以内である。

では２本の信号線の内、片方の電圧が高いとき、残りの片方を⑪するようになっている。受信側では２本の電圧を比較してデータの０か１かを得るため、電圧降下などによって電圧差が減っても誤りが⑭⑦。高周波の信号の歪や減衰を避けるために、⑫の入力端子間に終端抵抗をつける必要がある。通信可能な距離はから最も遠くにある⑧以内である。

〔用語群〕① 高い（大きい）⑥ RS-232C⑪ 低く（答）問題の② 高く
⑦ 少ない

⑫ トーカ

③ 平衡型
⑧ 1200 ｍ⑬ ターミナル内に記載。

7④ RS-422⑨ 15 ｍ⑭ リスナ⑤ RS-485⑩ 不平衡型⑮ ポート