TDA News Letter Vol.61

NPO法人 景観デザイン支援機構

Town Design Aid, Japan http://www.tda-j.or.jp

2024-01-01「移動」が景色を変える

目次
P1
■巻頭
「移動」が景色を変える
／岡部 明子P2～3■TDA NEWS 1『観光と景観』「建築の街TOKYO」を目指したツーリズム
／和田 菜穂子考える場としての建築ツアー
／池田 麻美P4～6■TDA NEWS 2
対談『韓国研修で学ぶべき景観』

作山 康 鈴木 俊治

金子 祐介 オム・ジヨン
P4～5■TDAトピックス
神楽坂Jane's Walks2023に参加しておもう／井上 洋司P7～8■景観故記
No.7 都市景観と人の心身を左右する街路樹
／藤井 英二郎
P8■身近な景観を作る
第９回 京都の暖簾：景観づくりを支える住民意識／武山 良三■ホワイトボード

館山市、西岬モビリティプロジェクト「さきもび」

房総半島南部には、東京からの日帰り観光で訪れたり、セカンドハウスに滞在する人が多い。西岬（にしざき）というエリアもその地域である。その半島端のモビリティにかかるプロジェクトを「さきもび」と呼んでいる。2021 年度観光庁の事業で、どうしたら地域の高付加価値化ができるかが求められたのに応えて、私たちはモビリティに着目し、海岸線に沿って 2km 弱のエリアで電動の低速４人乗りカート（グリーンスローモビリティ略してグリスロ）を約１ヶ月間走らせた。来訪者と生活者が乗り合える乗り物を目指した。といっても、来訪者と生活者ではニーズが違う。地元の方の犬の散歩に同行したり、観光客に声をかけてご一緒したりしてルートを検討した。
人の暮らしに分け入るような小道をゆっくり走行しているから、偶然出会った人とちょっと立ち話ができる。「道草できる乗り物です」と地域のみなさんにご案内したら、沿道にお住まいの方から「青いやかんの看板を出しておきますので、青いやかんの看板を見かけたらひと休みしていってください」とご提案いただいた。「青いやかん」賛同者がぽつぽつ出てきた。コロナ禍の真っ只中、余所者が地域のお宅の庭先で暖かいお茶をいただきながら他愛のない話ができる ... 道草できるモ
ビリティが、来訪者にとって地域の魅力となっている風景だ。
決まった時間に必ずくるわけではないけれど、たまたま出会って席が空いていたらいつでも乗せてくれて、ちょっと寄り道して家の近くまで届けてくれる。「グリスロを探してたら、7000 歩も歩いちゃったよ」と、少し足の不自由な女性が明るく笑いながらやってきたりもした。
地域のみなさんは役に立ちそうにない乗り物に当初戸惑った様子だったが、実際に走るようにな
ると、景色が変わったと感じ、そのことを多くの人が好意的に受け止めてくれた。孫といっしょに乗ったら楽しそうとの意見も合ったが、J. アーリの言う「移動することで、世界は見られ、感じられ、経験され、知られるようになり、「情動」の対象にされるようになっている」とはこういうことかと実感させられた。
私たちはより速くより効率的な移動を追求してきたけれど、移動が地域の価値を高めるとするな
ら、それは「いい寄り道」にあるのではないだろうか。
ここ半島端で引き続き、2023 年度は経産省スマートモビリティ事業のお手伝いをしている。
https://sakimobi.studio.site/

東京大学大学院教授／TDA正会員

岡部 明子

TDA NEWS 1

観光と景観

コロナが収束し、日本にインバウンドの波が戻りつつある。そのためのコンテンツ
として景観も寄与するのか？

本号は、そうした景観を活用した観光産業について考えたい。
「建築の街TOKYO」を目指したツーリ
ズム
東京家政大学准教授／東京建築アクセス
ポイント代表理事 和田 菜穂子

CACのウォーキングツアー

APのワールズツアー「船から視察する水都東京の姿」

Chicago Architecture Foundation）」を目

現役の仕事を引退した、社会的意識の高い

指し、毎日何らかの形で建築ツアーが開催

シニアだった。その後、我々はCACの教育されている状況にしたいと考えている。

部門の担当者と企画部門の部長にヒアリン

そこで筆者は2023年8月、建築家の松グを行ない、主にボランティアガイド育成

岡恭子氏らと一緒にインタビューと視察

やこども向け建築教育の現状について伺っ調査を目的に渡米し、シカゴ建築セン

た。今後、我々が活動を継続させていくにター（CAC）を訪れた。松岡氏は九州では、やはり案内役となるスタッフの育成が「福岡アーキテクチャーファンデーショ

重要だからである。

ン（FAF）」というNPO団体を主宰してお

今までの活動を振り返ると我々は一般

り、我々と同様建築ツアーを主体とした活に向けた「建築教育」に主眼をおいてい動をおこなっている。我々はシカゴで実際た。2023年にはその教育的活動が評価さに幾つかのツアーを視察、体験することとれ、日本建築学会教育賞（教育貢献）を受し、まずはCACのメインの活動である「リ賞した。今後も引き続き、教育活動を展開

国内外の旅先で行く場所、城郭などのバークルーズ」に参加した。街の中心を流していく予定だが、次の課題は「建築ツー

歴史的建造物やその都市にある美術館などれるシカゴ川を下るボートツアーである。

リズム」だと筆者は考える。昨今、海外かさまざまであろう。自然の風景を楽しむこ

現在のシカゴの街は1871年のシカゴ大火

らの観光客が急増し、さまざまなツーリズとを目的にする旅行もあるが、都市におい以降に形成されたが、そのシカゴ大火はアムが展開されている。その中でも建築が我てはその街のシンボルとなっている建築をメリカ史上最大級の災害といわれ、800ヘ

が国の文化や歴史を伝える一つの観光資源

訪ねることが多いのではないだろうか。建クタールもの街が壊滅状態となった。それである、と考えるからこそ建築の歴史や価築は身近な文化資源であるにもかかわらず、 以降、シカゴは木造住宅を禁止し、レンガ

値をきちんと伝えることのできる人材の育「何をどう楽しめばよいのか分からない」

造、石造、鉄骨造を推奨し、のちに「摩天成が重要な鍵を握るであろう。訪日外国人という人が多いのが実情である。

楼」と呼ばれる高層建築の建設に着手する。 に向けた「建築ツアー」の企画内容や運営

2016年に設立した（一社）東京建築ア

そのような歴史的背景や都市形成の過程を

クセスポイント（AP）は、建築を文化資

ガイドによる解説で学ぶのである。解説を「建築の街Chicago」という位置づけが源とみなし、建築の歴史的価値やその魅力聞きながら、我が国の1923年の関東大震定着したのも、それを後押しする教育的組

を「建築ツアー」によって広く一般に伝え災、1945年の東京大空襲による被害、そ織や施策があったからこそである。「建築る活動を行っている。美術館では絵画鑑賞してその後の東京の復興が頭をよぎったが、 の街TOKYO」を世界に推し出すためにも、のポイントを伝えるため、学芸員による本紙面では割愛する。次に幾つかのウォー

我々（一社）東京建築アクセスポイントはギャラリートークが行われている。同じよキングツアーに参加した。どのガイドもボ

次なる展開に身を置かねばならないだろう。

うに都市にある建築もパッと見だけではそランティアスタッフで、彼らのほとんどは方法を検討することが必要である。

の特徴や魅力がよく分からない。なぜなら我が国では市民に向けた建築教育にほとん
ど目が向けられておらず、一部の大学やカ
ルチャースクールでのみ社会人向け講座が開講されているにすぎない。そこで我々は一般市民を対象に「建築ツアー」という形
で「実際に見て学ぶこと」に重点をおいた実践的な建築教育を行うことにしたのである。平均すると毎月2〜3回のペースでツアーを企画し、設立７年余りで300回近いツアー実績を誇る。理想をいえばアメリカにある「シカゴ建築センターChicago
Architecture Center（旧シカゴ建築財団

2

APの親子向けツアー「上野にある美術館のひみつを探ろう」

考える場としての建築ツアー
Scaledenmarkフリーランスガイディン
グアーキテクト／SQ1-SquareOne アー
バンデザイナー兼ビジネスディベロッ
パー

池田 麻美

スケールデンマーク（Scaledenmark）
は、デンマークの首都コペンハーゲンを拠点に建築ガイドを開催する企業である。ガイディングアーキテクツ（Guiding
Architects）という、世界最大の建築家による建築ツアーのネットワークに属しており、異なる国の担当者と情報交換を行った
りしながら、協力して活動している（東京からの適した参加者も募集している）。ス

Ａ 3 サイズの図版を現地で示し、イメージを共有する（クリマ、コトナとティッゲン学生寮を訪問）

ケールデンマーク単体では、ヨーロッパを

ケールデンマークでは最低でも開催日の一カ

第二の都市のオーフス、そしてヨーロッパ

中心に、毎年約15ヶ国の企業、教育機関、 月前にはツアー代金の振込をもってツアーを

いちサスティナブルな島と賞されるボーン

地方自治体などから顧客の受け入れを行っ確約する決まりがある（開催まで一カ月をホルム島でも建築ツアーを開催しているが、ており、2022・23年には各年125～150程切った申し込みは、基本的に断る。ツアー開

代金は半日ツアー（4時間）、もしくは終の半日ツアーを開催している。

催は一年前に決まることも多い）。このよう

日ツアー（8時間）で共通の設定となってスケールデンマークの設立は、2004に、決まったルートを繰り返す定型的な観光いる。

年に、ボー・クリスチャンセン（Bo

ツアーではなく、十分な準備期間を持ってそ

オールボー大学在籍中に実感したのだ

Christiansen）氏と、ビービケ・ゴーベ・

れぞれの顧客の要望に応じたコンサルティン

が、デンマークの大学では、新しく得た知ラーセン（Vibeke Grupe Larsen）氏によっグを行うという点が、建築ツアーの付加価値

識を粘土のように試行錯誤して変形させ新てなされた。二人はデンマーク王立芸術を高めているのだと学んだ。

しいものを作り、その理由を説明して初め

アカデミー（Royal Danish Academy デン

二つ目について、クリスチャンセン氏て評価される（計算式の丸暗記などは全くマークを代表する美術大学）に同時期に在は、「インターネットで調べられるような評価されない）。そして、この試行錯誤の籍し、共に建築を学んだ。現在はクリス

情報を羅列するのではなく、それらの情報

経験が、社会においてもイノベーションのチャンセン氏を筆頭に、筆者を含めた14を紡いでエリアごとのストーリー、そして創出に大きく貢献しているのだと感じた。

名のフリーランスの建築ガイドによって構

ツアー全体を通したストーリーを伝えるこ

スケールデンマークでは、この知識の試行

成されている。建築ガイドは、皆建築や都とが重要」と強調していた。そのため、ツ錯誤（編集）が対話を基本としたコンサル

市計画、ランドスケープ分野の教育を受けアーを計画する際は、訪れる建物の軒数にティングとして提供されているといえる。

た者で、大半は普段建築事務所に勤務した

重きを置いたものとならないよう注意す日本でも、参加者の抱える専門的な課題にり、自身の建築事務所を経営したりしている。また、十分なコミュニケーションを取ついて共に考える場となるような建築ツる。そして、クリスチャンセン氏からツれるよう、一グループあたりの最大人数をアーが広まれば、数値の規制を超えて、よアー開催の依頼を受けると、建築ガイドと12人としている（12人以上の場合は別グ

り質の高い景観や住みやすい都市を形成す

して活動する。

ループを設ける）。また、ツアーの理念は、 るための一助になるのではないかと考えた。

筆者はクリスチャンセン氏に、蒔田智「エデュテ―メント（エデュケーション

則氏（コペンハーゲンで約10年環境設備（教育）+エンターテインメント（娯楽）エンジニアとして勤務）の紹介で出会った。 を併せた新語）」という言葉で表される。
クリスチャンセン氏が日本に長年興味があ

ここで、運営についても紹介する。基本

り、ぜひ日本の顧客に対してツアーを開催

的にはメールでツアーの問い合わせがくる

したいということで、働かせてもらうことと、クリスチャンセン氏が全て対応し、日となった。

程やツアー内容の詳細、そして当日担当す建築ガイドとして関わる中で、印象的る建築ガイドを決める（日本からの問い合だったことが二つある。一つ目は、コンサ

わせには、筆者がクリスチャンセン氏と連ルタントとしてツアーを行うこと。二つ目

絡を取りながら調整する）。コペンハーゲ

は、ストーリーの伝達に重きを置くことでンの場合、ツアー内容は、エリアごとにある。

わけられた10のコース（1エリアあたり4

一つ目について、コンサルティングを行う

時間が基本）を元に、インテリアツアーをためには、十分な準備時間が必要となる。ツ

組み入れたり、エリアを少し拡げたりとアアー開催を確定した上で準備を行うため、スレンジしていく。スケールデンマークでは、

スケールデンマーク
https://www.scaledenmark.dk/ja
ガイディングアーキテクツ
https://www.guiding-architects.net/

JR 東日本建築設計と、鉄道駅舎を含めたインフラス
トラクチャのデザインを行う建築事務所（Gottlieb
Paludan Architects）を訪問

3

TDA NEWS 2

もちろん、韓国の景観デザインを扱ったことも多いので、ハングルで検索しないと

web siteには、多くの専門的な説明などがいけないのが現状でしょうからね。

流通していると思いますが、翻訳の課題もただ一方で、来韓した日本の大学の教あり、一般に流通した観光的なweb siteや授陣を案内した際のことを思い返すと、景雑誌、YouTubeから理解を深めるしかない観デザインの中でも公園だけ、植栽だけと対談『韓国研修で学ぶべき景観』

といった状況のようです。

いった具合に、何かに特化して見ていかれ

芝浦工業大学システム理工学部環境システム学科教授 作山 康、同教授 鈴木 俊治

ジヨン：日本も同じかもしれませんが、韓る方がほとんどでした。

国には景観デザインに対する一般人向けの金

書籍は出版されていません。これは、景観

トータルに見ていかないと景観デザインとデザインを一般の観光に活用しようといういうものを考える癖ができていかないので意識がないからかもしれません。例えば、はないのかとも思います。

景観文化編集委員：金子 祐介（城西国際大学観光学部助教）、オム・ジヨン（EOD
design代表）

コロナが明けて以降、景観デザインを学
ぶ日本の大学が、ゼミ旅行や研修で韓国を訪れることが増えてきています。韓国が日本に比べ物価が安かったり、近い国であるということも起因していますが、学ぶべき
景観デザインが多いことが理由かもしれま
せん。そこで、今回は、韓国での研修を通して、景観デザインについて学んだ日本人
学生が、韓国から何を持ち帰ったのかということについて担当教員からお話を聞いてみようと思います。

子：確かにそうですね。ただ、そこを建築に特化すれば、ソウル市が『SEOUL
Architecture Guide』（http://ebook.seoul.

○日本の景観デザイン教育の現状

go.kr/Viewer/3P1KIP9OR0BN）というMAP

作

山：今回、芝浦工業大学の2研究室が、をwebに公開したり出版しています。ただ、 なぜか同日にソウル市内を視察する研修をこうしたものは、建築に限らず、どのジャンルでも個別に出版され、別々の視座のも行うこととなりました。
私の研究室の今回の研修の目的は、ソウとに評価されています。

ル市内の建築・都市プロジェクトの現状を

金

子：ソウル市内は、看板のフォントを知ることと、ゼミで行っている屋台（埼玉

ハングル表記にしないといけない特区を作

県上尾市原市団地のコミュニティカフェ）るなど景観特有の面白い取り組みが多いとと比較すべく他国の屋台のデザイン手法を思うのですが、あまり知られていないです

学ぶことを目的としました。

よね。仁寺洞には、世界初の母国語表示のその他にも、知らない土地で、海外の建○事前学習の難しさとしての言葉の壁

スターバックスの看板もありますが…。

築・都市・土木などを横断してトータルに

金

ジヨン：韓国国内でも、先に述べたように、

子：今回、韓国で研修を受け持つこととなり、韓国の景観デザインを学ぶために

景観デザインをまとめて扱う専門誌や雑誌

日本語で読める書籍を探しましたが、そうなどはないので、海外に書籍として流通さした本が日本では流通していませんでした。 せることは難しいと思います。文化背景のそのこともあってか、特殊な建築を取り違いなどもありますし、翻訳のハードルは扱った雑誌や韓国の観光地を扱ったファッ

非常に大きな課題だと思っています。韓国

ション雑誌、YouTuberの紹介するおすすの景観の特徴や取り組みを知っていれば、めスポットなどを介して、学生たちは韓国

英語や日本語で検索できるのでしょうけど、の景観デザインの現状を学んでいました。

先に述べた通り、そこまで知られていない

南大門市場の屋台

神楽坂 Jane's Walks2023 に参加しておもう

ＴＤＡトピックス

Jane's Walksは世界中の都市で行われているイベントである。その仔細は拙紙57号（2022/9月号）にある鈴木俊治氏（TDA正会員・同会理事／芝浦工大教授）の解説におゆずりする。
2023年5月7日（日）のJane's Walks神楽坂には、TDAは神楽坂のNPO法人粋なまちづく
り倶楽部と共催する形で参加し、私はランドスケープの専門家として、アテンドをする立雨にも関わらず老若男女の参加者をお迎えした場で参加させてもらった。
私が参加した【新旧・職住の混在】というテーマは神楽坂地域ほぼ全域をあるくコース
でしたが、それ以外にも、以下のような町歩き方を様々な視点で楽しむイベントであった。
あいにくの雨にも関わらずそれぞれのグループには5,6人以上の市民が参加してくれた。
●【神楽坂とフランス】●【神楽坂と夏目漱石】●【江戸時代から残る古い道で、神楽坂を歩いてみよう】●【神楽坂の色を測る】

神楽坂地域がまさに斜面地にあることを示す「あかぎ児童遊園」の滑り台

4

毎年テーマを少し変え、町を掘り下げていくことで、町の良さを多くの人に知ってもらういい機会になっているとおもう。

学ぶ手法を身につけてもらいたいと感じていました。
最近の学生は、先のお二人の話ではありませんが、ザハ・ハディドの東大門デザイ
ンプラザなど有名な建築以外のことを知ろうとしない現状があります。なので、私のゼミでは、身近なプロジェクトと紐付けながら学ぶということをしようということで、このような研修プログラムとしました。
鈴

木：私たちは、韓国の建築家の方にソ

豪雨の後、清渓川に流れ込む濁流

高架道路を撤去した清渓川で休息なったなという印象を受けました。とくに、 のみで計画されており、総じて、ダイナ

ウルの建築や都市の案内をしていただきま

清渓川の景観は、この十年で劇的に変わっミックさに欠けています。一方景観デザイした。東大門デザインプラザでは建築ツていました。1970年代から変化が起こっ

ン支援機構を介し、韓国で景観デザインにアーに参加するなど、とても勉強になりまた横浜市の都市デザインの変化を思わせて関わる関係者のお話を聞いた際に、市民参した。こうしたサポートがなければ、「今、 くれました。

加型の景観づくりについては日本の例が参韓国で見るべきもの」に出会う機会には恵鈴考にされていることがわかりました。

まれなかったかもしれません。

クプロジェクトを見て、韓国では行政や企金子：こうした地域固有の最新情報を紹業が景観づくりに先導的、積極的に取り組○景観の保存地区と観光的価値

介してくれるパートナーを海外に持つというんでいることが大きな成果を挙げていると作ことは重要なのかもしれませんね。同時に、思いました。歩行者優先道路のストリート

せんが、現代の出来上がってしまった景観

日本で研修を受け入れる場合、その海外から

ファニチャーや市民に開放されたパブリッの状況だけを見せても、今の日本の学生にの来訪客に対し景観デザインについて説明や

クスペースも素晴らしい。こうした景観づはその価値は何も伝わらならないので、歴「サポートできる人材」を育成することも必

くりでは、日本は後れを取っていることを史的な話を交えながら、何がこの十年で変要なことだとなんだなと思いました。

実感しました。日本にも、部分的にはよいわっていったのか、これからの日本はどう

都市空間もできていますが、特区の範囲内

あるべきなのかということを共有しました。

工場地帯のトレンドスポット聖水のカフェ・ギャラリー

伝統家屋を活用した人気のカフェ

木：今回、光化門広場改修などのビッ

山：先の清渓川の変化の話ではありま○ソウルと日本の景観デザインの現状比較
作

山：ちなみに、私も20年前くらいに

JUDI都市環境デザイン会議の旅行で曽根幸一先生に連れて行ってもらって、石の職
人さんの仕上げについて説明してもらったことを思い出しました。ただ、当時は、ソウルの石張りの橋梁などは、修復・保存がうまくできていませんでした。しかし、今回、久しぶりに視察をして、とても上手に
ランドスケープアーキテクト／TDA正会員

井上 洋司
参加して一番感じたことは、同じ町を見ていても、100人いれば100通りの街が、街の見方があるということだ。つまり、参加者がそれぞれの視点で街をみて、それぞれの感性
で街を感じることは、街の多様な姿を発見することになる。Jane's Walksに限らず、色々なグループの「まちあるき」はそれだけでも多様な街の姿を見出す事につながると考えさせられた。其の上でさらに様々な専門家がアテンドすると其の分析も深くなり、今まで気がつかなかった新鮮な驚き、新たなまちの発見につながるかもしれないということだ。

路地も地形変化の激しいところでは有効な歩行空間（神楽坂 Jane's Walks2022）

嘗て、同じような経験を松本市の街路樹を見ながらの「まち歩き」をした時にも感じた。
見た目の景観的なあり方やその剪定管理の視点などから言及する私と、一緒にあるいた樹
木医さんは同じ樹種の生育状況の違う状態を見て、その生育の優劣を病理的に解説してくれる。
人が違えば、「まち」も違うということは考えてみれば、「まち」そのものが生き物であることの証左なのかもしれない。この「景観文化」を読まれている多くの方にぜひ神楽坂や、松本で行われているような複眼的な町歩きイベントを多様な視点からの活動をお勧めしたい。

専門家との色彩の測定で思わぬ発見することもある
かもしれない（神楽坂 Jane's Walks2022）

ひょっとすると、普段全く気がつかなかった視点からの新たな「わが町」が発見できるかもしれないからだ。

5

とくに、景観が変わることで結果的に観光質に対する興味はそこまでありません。

築や都市計画を行う場合、国際コンペにす客が増えているという実情を見せることで、しかし、「観光に寄与する景観とは何るというルールがあります。そのため、海景観づくりが及ぼす効果について考えてもか？」ということをデザイナーの有名性な外からの優秀な作品が多く集まるわけです。

らいました。観光に紐づく景観の意義につどからは判断しないので、視点としては面

ソウル市内に至っては、すべての公共施設

いて語る言葉は、今の学生には分かりやす

白いなと考えています。例えば、彼らは、は、小さな町の公民館ですら国際コンペにいこともあり、とてもよく響きます。

ロゴオブジェを景観を構成する要素だと考なっています。

鈴

木：観光的視点で考えると、ソウルのえています。建築や都市計画、デザインを

ただ、先ほど紹介されたような大きな

北村の韓屋集落や西村周辺での歴史的建築専門とする学生は、ロゴオブジェを景観をプロジェクトにおいて海外の建築家たちがを活かした再整備は成功した事例ではない

構成する要素とは思わないかもしれないの施設の設計コンペを勝ちとっていく理由は、でしょうか。とくに、韓屋のリノベーショ

ですが、その背景にある景観を写真の中に

韓国で建築家育成をうまくできていないか

ンは、地震がないこともあり開口部が大きどのように切り取り、切り取られた景観がらだと思います。そのため、韓国の若い建

く取れるので、日本の町並みとは異なった

Instagramに掲載され世界に流通していくこ

築家がコンペを勝ち取っていく土壌は醸成

ファサードを作り出していました。その光とを考えると、これも現代的な景観を考えされていません。

景を日本の学生たちは新鮮に感じていまし

る上での重要な取り組みの一つだと思いまたね。例えば西村では地域内に駐車場を作す。

ちなみに、研修などで来韓した方を案内する側としては、先に話に上がったようならず、公的補助を用いて地域の外れに駐車

BTSを全面に押し出し国を挙げて行なっ

シンボル的な場所を案内してしまいがちな場をまとめて整備し、歴史的環境を守りなている観光推進プロジェクトも同じようなんですが、日本から来韓される方々は、実がら歩きやすいまちづくりを進めています。 ものなのですが、あるスポットづくりを行際はそうしたところが見たいわけではなくこうした地域資源を群として残すため、うことですでにある景観を可視化させる仕「韓国の日常生活に根ざした景観が見た

自動車を入れない地区計画を策定している掛け作りをしているのかなという印象を受い」と口を揃えていうんですね。景観を観という話を現地で伺いました。例えば、西けました。これは学生のふとした言葉から光に活用していく際の一つの課題かもしれ村では、地域内に駐車場を作らず、地域の学んだことです。

ません。

はずれに駐車場をまとめて作り、地域内を作

作

歩かせる仕組みづくりを行なっているそう

ザイン系の学生は、そういう装飾的なもンで形成された日常の景観を見ながら、です。

の・演出的なものは景観を構成する要素だ「寒い地域なので、内側の部屋の方が、不とは考えていません。

動産的な価値がある」というようなことをまた、面的な保存だけではなく、個別

山：確かに、建築系や都市計画系、デのリノベーションカフェ（onion安国店、

ただ、私は、ロゴオブジェのようなもの

onion聖水店など）などもとてもよくできは、市民交流の一つのツールとしては、大山：私たちの学生も、韓国のマンショ伝えると、とても興味を持って話を聞いていました。

ており、学生たちにも評判が良かったです。 きく役立っていると思います。そもそも、

ちなみに、先に話してくれたようなソウ

こうしたリノベーション建築の詳細に

景観や都市空間は、そうした人的交流の背

ル市の景観計画のルールは、マンションについては、先述の韓国建築家の紹介がなけ

景でいいとも考えますので、それはそれでも同じように適用されるのでしょうか？

れば、私たちは見過ごしたかもしれません。 価値があることだと思います。

ジヨン ： ソ ウ ル 市 は 3 0 階 く ら い の マ ン

韓国の巨匠建築家である金壽根氏の事務所

ション群で景観が作られています。そのだったものを改修したアラリオミュージア○世界を意識した建築群と日常生活を意識

ム・イン・スペースもそのひとつです。

した景観

個々の建物の高さや色、公開空地の面積などのルールだけは、ソウル市が作った景観

子：一方で、ソウル市内では、官民問計画ですが、そのほかのデザインは、ヒュ○学生の視点から学ぶこと

わず世界のスター建築家を登用して建築のンダイやサムソン、ロッテなどの企業に属金

金
子：私は、在職している城西国際大学

ビックプロジェクトを行っています。先ほした建設会社がそれぞれのブランディング

観光学部において、まちづくりに関わりた

どお話にあがった東大門デザインプラザだに則ったデザインルールを作っています。

い学生に対し、観光地における景観づくり

けでなく、ソウル大学美術館はOMAだっ金の必要性を共有しています。ただ、観光学

たり、梨花女子大学のキャンパスはドミニする背景を知った上で現地に赴くとまた部の学生の大半は、建築系や都市計画系、

ク・ペローだったりと要所となる施設は、違った景色が見えてくると思います。本日

デザイン系の学生と異なり、物そのものの海外の建築家が設計をしていますね。こうはありがとうございました。

子：そうした他国の景観デザインに対した建築群は、特異な形態をしていることもあり、地域のランドマークになっていました。そのため、日本でも情報は手に入りやすく、学生たちにとっては事前学習がしやすい研修先だと思いましたが、同時に、
なぜこんなに海外の建築を途用しているのかは不思議に思いました。
ジヨン：韓国のプロジェクトは、15年く
釜山・甘川文化村の戦略的フォトスポット

6

らい前から、日本円にして1億円以上の建

アラリオミュージアム見学

No.7「都市景観と人の心身を左右する街路樹」

景観故記

千葉大学名誉教授

藤井 英二郎近年、世界の大都市が必死になって進めているのが、高木の樹冠で道路や建物に直射日光が当たらないようにすることである。その理由は、直射日光が当たった路面の表面温度は5、60℃になるが、高木の樹冠で遮られれば表面温度は20℃も下がり、
コンクリートの蓄熱が減らせることと、木陰は人も車も涼しいことである。都市の一定面積に占める高木の樹冠で覆われた面積の割合（樹冠被覆率）が30%まで増やせ
ば、暑さに起因する死者数を約40%減らす
ことができるという医学雑誌の論文がある
ように、樹冠被覆率増大は都市の死活問題になっている。例えば、オーストラリアのメルボルンでは2012年時点で20%程度の市街地の樹冠被覆率を2040年までに40%にしようとしている。

写真２

都市景観は一般的に街路から水平方向

仙台市のケヤキ街路樹

ドライバーの目の動きにも街路樹は大きが出るし、それでも足りないときは幹の根を眺める視点で云々されることが多いため、 く影響する。街路樹がないと、ドライバー

元から蘖も出る。そうした鬱蒼とした街路

高木による樹冠被覆は「街路の天蓋」ともの視線は否が応でも沿道の建物や看板に引樹を「自然な樹形」と思っている人が意外云える新たな視点で、街路の雰囲気も大ききつけられ、それら誘因対象と前方とを視に多いが、木は樹冠内部にも光が入るようく変わる。ただ、都市の樹冠被覆は暑くて線は高速で往き来する。ところが、街路樹に幹や枝が成長するのが自然であって、鬱街中を歩くことも住むこともできなくなるで沿道の建物や看板が遮蔽されると、ドラ

蒼とした街路樹は不適切な管理の結果であ

温暖化・ヒートアイランドへの差し迫ったイバーは前方をゆったりと見るようになる。 る。仙台市の大きく爽やかな樹冠は木々の対応であり、景観以前とも云える問題である。

街路樹の樹冠が小さく剪定されて沿道

自然な伸び方に逆らわないようにしながら、の建物等がみえる街路と樹冠が大きく建物

車道側・歩道側の建築限界や越境、信号機

建物の形状が様々な日本の都市では、街等が遮蔽された街路では、自律神経系の心への視距などを確保するように剪定されて路樹が都市景観を大きく左右するが、その拍にも違いが表れ、後者では副交感神経系いる表れでもある。仙台市以外で樹冠を大役割は視覚に止まらない。街路樹がないと、 優位になることも報告されている。つまり、 きく広げた街路樹が全国的に見られるのが殆どの歩行者は車道から遠い沿道寄りを歩

街路樹の効果は視覚に限らず人の行動や自ソメイヨシノで、「桜切る馬鹿、梅切らぬく。当然、向こうから歩いてくる歩行者も律神経系にまで及んでいる。

馬鹿」が功を奏している。

沿道側を歩くから、ぶつからないようにど世界の多くの都市の街路樹が大きく樹

ちらかが譲ることになる。それに対して、冠を広げているのに対して、日本の殆どの街路樹があると、歩行者の1、2割が車道

街路樹は小さくコンパクトに抑制されてい寄りも歩くようになる。つまり、街路樹がる。加えて、近年では管理費削減を理由に

車道と歩道を仕切ることで安心して歩ける

3年前後伸びた枝を一遍に切り落とす「ぶようになり、自由に歩行位置を選べるよう

つ切り剪定」が全国的に見られ、世界的にになるのである。

稀な都市景観となっている（写真1）。た

急速な温暖化に対応するためには日本でだ、数年に1回の剪定でも仙台市のケヤキやイチョウ、トウカエデのように大きく爽
やかな樹冠が保たれている街路樹もあるのであり（写真2）、ぶつ切り剪定は管理費削減よりも街路樹管理者の委託の仕方や剪
定後の評価が適切に為されていないことに依るところが大きい。
ぶつ切り剪定で樹高を低くし、枝張りを
写真１
省前強剪定されたプラタナス

東京霞ヶ関財務

小さく抑制すれば、当然、不足する葉を補おうと幹や太枝から沢山の小枝（胴吹き）

写真３ 昭和初年のユリノキ街路樹の剪定（東京都
公園協会所蔵）（次頁へ続く）7

も樹冠拡大を急がなければならないが、片引用文献

側1車線で歩道が狭く街路樹上部に電線もTamara, Iungman et.al.: Cooling citiesの一般道路に付帯した歩道の場合、千葉大ある道路では、樹冠は小さく抑制せざるを

through urban green infrastructure: a

園学報44、191-199、 1991

得ないことが多い。そうした街路樹で行わ

health impact assessment of European

藤井英二郎：都市景観と植物、『都市景観れるのが透かし剪定という技術である。樹

cities、The Lancet vol.401、577-589、2023

におけるデザインと材料』（工業技術会

高や枝張りを抑制しながらも、蘖はもちろ

藤井英二郎・海老澤淸也・當内匡・水眞編）、研修社、155 -163、1995

ん胴吹きも出ない剪定で、正に日本の樹芸

洋子：街路樹は問いかける、岩波書店、

細野哲央・粕谷修之・藤井英二郎：夏季に技術であり、亭々と枝を伸ばした街路樹の2021

おける剪定方法の異なるケヤキ街路樹の生

爽やかさとは異なった親しみのある景観に

坂巻宏紀・花沢弘次・藤井英二郎：路傍植

理・心理的機能、人間・植物関係学会雑誌なる（写真3）。

栽と歩行の関係−千葉海浜ニュータウン内

16(1)、1-6、2016

身 近 な 景 観 を つ く る
第９回

サインデザイン専門誌「signs」編集長 武山 良三

京都の暖簾：景観づくりを支える住民意識が不可欠である。今日、小売業の主体はの住民が深く関与していることを思い浮か

FC店となっており、それらがつくる画一

べて貰いたい。

的な景観が全国的に課題視されている。だ（「京都の暖簾シリーズ」最終回）

京都市は2007年9月、100年後の将来をからこそ地域らしい景観をつくっていくた

見据えた「新景観政策」を策定する中で、めには、昔ながらの店構えに独自の暖簾や市内全域で屋上の広告物や点滅式・回転式

看板を掛けた店が存在していることが重要の広告物を禁じた屋外広告物条例を施行だ。京都市の場合は、行政による支援策もした。市内の代表的な繁華街である四条あるが、実際に老舗の魅力的なサインがあ河原町界隈では、多数の広告物が撤去さるからこそ全国展開するホテルチェーンやれ、全国展開するフランチャイズチェーン

世界的なブランドストアでも暖簾を掛けて（以下FC）店の赤い地色の看板が茶色やみようという気になるのではと考えられる。

白色に変更された。新条例の施行に当たっ京都府では 100年以上続く事業者を「京て は7年 間 の 経 過 措 置 期 間 が 設 け ら れ たの老舗」として表彰しているが、1963年

が、2012年からは強化期間として、前代の制度化以来2005件もの事業者が表彰を未聞と評される100名超の職員体制をつく受けているという。厳しい経営環境の中でり、広告物をひとつひとつ確認・是正してもその存続を支えているのが地域住民だ。

いく「ローラー作戦」を展開した。その結多少不便で割高になろうとも、地元に貢献

果、2018年3月には96％が適合するまでにしている店で買い物をする。店と客とが地なった。京都市では、規準に適合していな

域を思う気持ちを共有しているからこそ維い広告物を是正する一方で、京都らしい景持できているのではないだろうか。更に言観形成に資する優れた広告物を表彰する制

えば、厳しすぎるのではと批判されること

度や、暖簾や提灯など京都にふさわしい広もあったローラー作戦も、地域にふさわし

告物の設置・設計等にかかる費用の一部をい景観をつくりたいと願う住民の支持があ補助する制度などを設けた。

ればこそできた施策だ。

不適切な広告物を減らし、魅力的なもの

住民による身近な景観づくりといえば、を増やす。京都市の取り組みは両者に対応

清掃や花壇づくりなどの活動が想起されるしているところが秀逸である。前者はローが、地元の店で買い物をし、店の存続に貢ラー作戦に見られるように「公」の取り組献することが景観づくりの一端を担う。魅みで達成できるが、後者は「民」の頑張り

力的な暖簾を見かけたら、その背景に地域

1915 年烏丸で創業した「片山文三郎商店」は，呉服に用いられた絞りの技術を活かしたモダンな商品で注目されている。橋弁慶町の本店には独特な絞りの暖簾が掛かっている。

ドイツのゾーリンゲンで 1731 年に創業した刃物メーカー「ツヴィリング京都店」は、姉小路の町並
みに調和した暖簾を掛ける。

ホワイトボード
本号では、『景観と観光』と題し、今後も回復していくであろう取りを行う貴重な機会となった。しかし、その取り組みを支える

インバウンド向けの観光コンテンツとして「景観」が寄与するの人材が少ないことも、今回の企画を通して理解できた。建築家やかということを考えてみた。また、日本では景観を活用する観光デザイナーなどの専門家は多いが、その専門家の言葉が一般に届事例がどのように取り組まれているのかについて専門家から聞きくように翻訳できる人材育成が今後は求められる。(金子)NPO法人 景観デザイン支援機構

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