海外だより

シュトゥットガルトにおける「風の道」＊
一都市計画で都市気候を制御する試み一一ノ瀬

俊

明＊＊

1．はじめにねらいもある．この計画の具体的な内容については，1993年3月10日に，ドイツ連邦共和国のシュトゥッ同州内務省発行の「都市建設上の気候の入門書」（1−

トガルト市環境保護局（AmtfUrUmweltschutz）を訪問する機会を得た．近年，日本でも環境保全などの対策を盛り込んだ都市整備が行われているが，ドイツ

menministerium，Baden−WUrttemberg，1990）に詳しい．

シュトゥットガルト市（第1図，カラーぺ一ジ参照）

では自然の力を積極的に活用するエコロジカルな都市は人口約56万人を擁する南ドイツ第2の都市である．

政策が進められている．特に同市では気候や地形など約15km四方のヒトデ型をしており，市の東部をネッの地域特性を都市計画に応用し，快適な都市環境の創カル（Neckar）川が流れ，南部の丘陵地帯（比高約200造を目指している．このの欄では，同m）を刻むスリバチ状の谷（StuttgarterKesse1）から市の目玉的環境政策である「風の道」（もしくは「風の下流へと市街地が展開している．同市では都市計画に計画」）を紹介してみたい．今回のホストは同局都市気気候学者を加え，都市内部の空気循環や気温調節など候部（Abteilungを考慮している．かつては冬季の冷たい風を防止する

海外だよりStadtklimatologie）のウルリヒ・ロReuter）である．博ことが都市計画上の重要な課題とされていた．しかし士は我々に「風の道」の試みについて熱く語ってくれ

ベンツやポルシェに代表される地域産業の発展に伴った．て大気汚染が深刻化し，特に冬季の接地逆転層によるイター博士（Dr．rer．nat．Ulrich

同市環境保護局は都市気候部をはじめ7部より構成

汚染気塊の滞留は環境衛生上極めて憂慮すべき事態をされており，市庁を構成する46局の一つである．また招いた．このため同市は，大気汚染の状況と併せて気都市気候部は4課からなり，気候・気象に関する調査

候風土の調査研究を独自に開始し，気流系や水循環系研究や大気汚染・騒音防止を担当している．ロイターの制御を都市計画の中に位置づけ，都市に博士は都市気候第2課を牽いており，後述の大気浄化させる試みを始めたのである．

呼吸を地表面温度分布の調査に加え，風向風速が詳細に調基本計画を所掌している．

査される一方，新鮮で清浄な気流を市街地に導入するために，道路，公園，森林，建築物などの再配置を含

2．都市気候と都市計画

シュトゥットガルト市を州都とするバーデンビュル

めた都市整備計画が立案された．同計画では，市街地

テンベルグ州環境省ではシュトゥットガルト広域都市周辺の丘陵地帯において，緑地の保全・導入や建て替圏大気浄化基本計画（Luftreinhalteplan）を定めていえ以外の建築禁止が定められている一方，市街地でのる．今回紹介する「風の道」とは，この計画の中に位建築物は5階建を上限とし，隣棟間隔を最低3m以上置づけられている政策の一つであるが，用途地域や建とするなど，細かく厳しい規制が設けられている．ま築物を計画的に配置することにより，自然の冷気流を用いて，都市の大気汚染物質をすみやかに吹き飛ばそた風の通り道となるパークウェイや小公園は，100mの幅を確保するよう整備が進められ，風の通り道の森うというものである．また同時に，日射による舗装面林に抜け穴がつくられたり，植林によって冷気の溜まの蓄熱や人工排熱で熱くなった都市を冷やそうという＊TheWind＊＊Toshiakiター．

1993年9月

Channelin

Stuttgart，Germany．

Ichinose，東京大学先端科学技術研究センる

空気ダムがつくられるなど，ドイツ特有の厳しい地区詳細計画（Bプラン）を駆使して気流系の制御が行われた．

現在では「風の道」以外にも，伏流水を用いて市街
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シュトゥットガルトにおける「風の道」

地を3〜4。C冷やす計画，市街地周辺の森林・農地とて再びシュトゥットガルト市街地を汚染することは考

市街地の公園・街路樹とを接続して緑のネットワークえられないのであろうか．実際関東地方では，汚染物化を図る計画，ビルの屋上緑化や駐車場の雨水浸透性質が海陸風循環で海上と陸上とを行き来するケース

舗装への改修等，都市の蒸発散能力を向上させる計画（鵜野ほか，1983など）も知られており，山谷風循環になどが検討もしくは実施されている．

よっても同様のことが考えられるが，この点についてロイター博士は，谷風は観測されていないことを強調
3．

「風の道」の実際してその可能性を否定した．谷風が観測されない理由

風配図（第1図，カラーぺ一ジ参照）によれば，市としては，一般風の卓越風向やヒートアイランド等

街地周辺における卓越風向が丘陵から谷を下る冷気流様々なことが考えられるがよくわかっておらず，数値のそれに一致しており，風速も市街地で2．Oシミュレーションで確かめたケースもない．

m／s前後という観測結果がある．一方，丘陵を刻む谷の奥に住

農業土木の分野では耕地の気候をその立地や構造物宅地域，その下流に商業地域，ネッカル川との合流地によって制御することが一般に行われている．しかし点周辺に工業地域という土地利用に加え，市街地にお都市計画の分野では，環境アセスメント等において気ける大通りの走向が谷線の向きに合わせられているこ候的条件から立地や建築が制限されるようなことはあとにより，丘陵地帯からの冷気流によって大気汚染物るものの，都市気候そのものを計画や建築によって制質は市街地より吹き飛ばされてしまい，夏季のヒート御する試みについては，日本では実用化の例を見ない．

アイランドも緩和されている，のだそうである．実際我が国でも山地や丘陵を後背地として立地する都市は市街地の一酸化炭素濃度は，国の制限値30mg／m3を多く，シュトゥットガルトに比べその比高がかなり高はるかに下回る9mg／m3である（根本1991）という．

いため，都市生活の中でより鮮明な山谷風循環や冷気

この「風の道」の概念図を第2図（カラーぺ一ジ参照）流を感じることができるものと思われる．「だし」や「おに示す．

ろし」も都市計画に有効に使えるのではないだろうか．

このように，シュトゥットガルト市はいわば自然の持つ大きな環境緩和機能の恩恵を受けているわけであ4．おわりにるが，この冷気流の成因を説明するため，ロイター博

東京大学先端科学技術研究センター（先端研）都市士は航空機観測（高度3，000m）による地表面温度分布

環境システム分野では，現在「都市エネルギーシステ図（赤外画像を彩色処理したもの，写真2，カラーぺ一

ムと都市の熱環境・大気環境」をテーマに研究を進めジ参照）を見せてくれた．a）は日没後の状態である．ている．今回の訪問は，この研究のための基礎資料

市街地の路面や河川の水面が20。C以上を示しているの（ヨーロッパの諸都市におけるエネルギー消費実績等）

に対し，郊外の牧草地は16。C以下である．一方b）は収集の合間に行い得たものである．日本では，一部建日出前の状態である．市街地の路面が17。C，河川の水築プランナーの間では知られているものの，土地利用面が最も高く18。Cであるのに対し，市街地南部の丘陵のコントロールを含め，政策レベルでこうした都市気（森林）で15〜16。C，郊外の耕地や空き地で14。C以下と候制御が考慮されるまでには至っていない．東京首都なっている．夜問の冷却量は全域的に2。C程度である．

圏の大気環境緩和に向けて，今後我々も積極的に取り丘陵上で放射冷却の結果相対的に重くなった気塊が，組まなければならない分野であろう．

冷気流として谷沿いに市街地を吹き抜けるというわけ

今回の訪欧にあたり，同行していただいた東京大学である．郊外の丘陵地帯を「気候能動的な土地」

先端科学技術研究センターの花木啓祐教授，この訪問（KlimaaktiveFlachen）として保全すべしとうたう根をアレンジしていただいた東京大学都市工学科の小出拠はここにある．環境保護局が行ったこれらの航空機

治教授，大都市生活構造研究会の栗村成彦氏（東京大観測の結果は気候図（Klimakarte）としてまとめられ，熱環境緩和を考慮した都市計画への有効利用が図

学先端研・客員研究員，明治生命）には大変お世話にられている．

大学先端研・客員研究員）には本稿執筆に当たり有益なりました．東北芸術工科大学の松村茂助教授（東京さて，一般に谷地形のもとでは昼間は谷風夜間はなアドバイスをいただきました．また，上記研究は平山風という局地循環が見られる．冷気流や夜間の山風

成4年度環境庁地球環境研究総合推進費「地球温暖化で下流に流された大気汚染物質が変質し，谷風にのっによる都市環境の影響評価及び対策に関する研究」（代32

天気40．9．

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シュトゥットガルトにおける「風の道」

参考文献表・松尾友矩）で進めているものであり，今回の訪欧
Amtにもその一部を利用させていただいた．

fUr

Umweltschutz，Landeshauptstadt

1990；Warmebilder

なお最後にコンタクト先を紹介しておく．

vonStuttgart，Stuttgart，Amtsblatt−Son−derdruck．

Dr．rer．nat．Ulrich

ReuterAbteilung

Stadtklimatologie

Amt

Umweltschutz

fUr

Landeshauptstadt

Innenministerium，Baden−WUrttemberg，1990；
Stadtebauliche
Bauleitplanung

Ministerium

Stuttgart

fUr

fUr

dieL

Umwelt，Baden−WUrttemberg，1991；Luftreinhalteplan

GroBraum

Stuttgart1991，

Tei11−Emissionen，Immissionen，Wirkmgen．，226p．

GaisburgstraBe4

鵜野伊津志・若松伸司・鈴木睦・小川靖，1983：光化学

7000Stuttgart1，Germany
Fax

Klimafibe1，Hinweise
Folge

汚染質の空間分布とその立体的挙動，国立公害研究所（0711）216−3940

研究報告，44，57−81．

Telefon（0711）216−6858

根本敏行，1991：「エコロジー先進国」ドイツ，日経アーキテクチュア，1991

9−30，206−208．

「新しい気象学」第27回夏季大学テキストの販売について
日本気象学会

TEL

事務局

O3−3212−8341

内線一2546
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気候の仕組み・………………・・…千葉

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気候の数値モデル………………住明正…12〜19気候と大気の歴史………………森山茂…20〜31

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温室効果……・…………・・…柴田清孝…32〜36のでご利用ください．

温暖化の事実・………………・…・新田

勅…37〜48

温暖化の予測……・・…………・…時岡達志…49〜61
価

1993年9月

格：1，000円（送料は学会で負担します．）

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