CATALOG 2024-25
www.bfkayaks.com

1994年 フォールディングカヤック第1号艇製作
2008年 バタフライカヤックス創業

３０years Experiencephoto by T.Yano最高の安全性能を持つシーソック・ホイール標準装備のエクスペディションモデル

XPOD→ ｐ8

crusoe415 , crusoe460 , crusoe500

ライトウェイト・コンパクト収納モデル

LITE

→ ｐ９

crusoe415 , crusoe460 , crusoe500※写真のホイールセットは別売りです。

シングル艇・タンデム艇として使用できるマルチパーパスモデル

TANDEM→ ｐ１０−１１

crusoe tandem 460 , crusoe tandem 510
2024 New Model !
※写真のシステムカートセットは別売りです。

ADVANCED MATERIAL
スーパーストレングスＧ-ＦＲＰフレーム

フレームには数々の実験から得られたバタフライカヤックス独自の仕様と成型法を用いて作られた、高い強度を持つグラスファイバー
ＦＲＰを使用し、さらに特に強度の要求される部分には円周方向の繊維を強化したリングを追加し、耐久性を高めています。
その軽量かつ高い反発力により、岩からの衝撃を吸収し、曲がることなく、海水でも錆びず、使用後のメンテナンスも容易です。
ステム、リブの曲げ部分には高強度アルミにアルマイト加工を施したパイプを使用しています。

ウレタンハル・ウレタンエアチューブ
ハルクロスには加硫ゴムと同等のゴム弾性、優れた耐摩耗性、高い溶着強度を持ち、長期の耐久性が要求される工業用ローラーなどにも用いられるウレタン素材を使用し、耐久性抜群です。特に高い強度を要求されるボトムハル部分にはエクスペディション用の厚み１．５倍、引き裂き強度３倍のヨーロッパ製の最新１６８０ＤＴＰＵファブリックを採用。サイドハル部分は軽量な８４０ＤＴＰＵファブリックを採用。エアチューブには２１０Ｄナイロン補強ウレタンメンブレンを使用。
シーム部分には同素材のウレタンストリップを内側から溶着し、高圧にも耐えうる引張り強度を確保。高い圧力により、水圧による変形も小さく、高い横安定性をもたらします。バルブには信頼性の高い大型のインフレータブルボート用を使用。大型バルブにより、すばやい空気の出し入れが可能です。

TECHNOLOGYHF WELDING TECHNOLOGY
船体布は高周波溶着技術を駆使し、浸水や糸切れの原因となるミシン縫い部分を極力なくし、デッキ、ハルの接合部分は船首から船尾まで、バウハッチ、スターンフラップに至るまで、ほぼすべての部分を溶着で接合しています。
また、
シーソック・エアチューブも高周波溶着により接合し、高い信頼性、気密性、耐久性を実現しています。

3D COMPOSITES COAMING
シングル艇のコックピットコーミングフレームは複雑な３次元形状を、高い強度を持つＧ−ＦＲＰ材料を用いて独自の成形法により一体成型したＦＲＰコーミングと、曲げ加工とアルマイト加工で処理された高強度アルミ材料Ｌ６４Ｔ−８を組み合わせ、軽量で高剛性なコックピット周りを実現しました。
その強度を生かし、運搬時コーミングフレームに車輪を接続することも可能になりました。

P4

QUICK ASSEMBLY
出来る限り部品を一体化させ、それらを組み合わせるブロック構造により、組み立ては非常に簡単で、迷うことはありません。
慣れれば10分程度で組み立てることができます。
また、部品を忘れたり、紛失したりする可能性も低く、使用後のメンテナンスも簡単にできます。簡単な組み立て、分解、収納はフォールディングカヤックの自由度を拡げます。

EASY CARRYING

カヤックツーリング中、悪天候やトラブルにより、出発地点に戻れない状況でもフォールディングカヤックは折りたたんでフェリーや電車、バスを利用することで、その危機的状況を回避することができる場合があります。
そんな状況で、カヤックとすべての装備を背負うのはかなりの体力を必要としますが、ホイールを簡単に取り付け出来れば無理なく移動できます。
XPODには運搬に便利なホイールをワンタッチで取り付けられるアタッチメント、ホイール2個が標準装備されています。LITE、タンデムには収納バックにオプションのシステムカートセットを取り付けることができます。
20cm大径ホイールは階段や砂浜での移動も可能にします。

DESIGN

柔軟なハルによる波のエネルギー吸収

水圧

初心者でも不安のない十分な安定性と、適度なボリューム配分によるスピード性能、高い操作性をバランスよくデザインしています。特に波の中での安定感、操作性は高い評価を得ています。
また、ウェザーコッキングに強い独特のデザインにより、風に対しても影響を受けにくくなっています。

エアチューブによる支え

P5

CONSTRUCTION

デッキ・ハルの溶着接合

ウレタン
ハル

デッキ

ガンネル
フレーム

溶着
ウレタンストリップ

縫合

デッキとハルの接合はウレタンストリップを介して重ね合わせ高周波溶着しています。
縫合のみの接合や突合せ溶着接合に比べ高い接合強度と防水性を実現しました。

船体布の柔軟性を生かしたシンプルなスリット状のバウハッチを採用。防水バッグのようなフラップの巻き込みにより、高い防水性を実現。
１０Lサイズの防水バッグの出し入れが可能です。
より開口部の広いラージタイプ選択可能。

プレート付きバータイプのフットブレイスは、しっかり踏ん張ることができ、効率的なパドリングが可能です。
位置調節はコックピットからストラップで調節可能。

P6

壊れたり錆びて動かなくなる可能性の高いジッパーを使用せず、内部･外部2重のバックルで開閉できる方式を採用。
フルオープンスターンデッキは大型防水バッグが直接スターン荷物室に入ります。
また、フラップはデッキに高周波溶着されており、縫い目がなく防水性、耐久性抜群です。

ラダー装着可能フレーム下ハル補強ストリップ
ボトムクロスのキール、チャインのフレームが通る部分の下には補強ストリップを溶着し、船体布の消耗を防ぎます。

ウレタンエアチューブ
カヤックの両サイドにはエアチューブが内蔵されています。繊維強化
ＴＰＵ素材、大型バルブにより素早い空気の出し入れが可能です。

ナイロン繊維シームストリップ
ウレタンゴム

溶着

フレームに組み込まれたシンプルなＬ字型インチを回転させることにより、テンションのかけ始めから最終段階まで連続して一定の力を、船体布にかけることができます。船体布が伸縮しても紐の長さを調整する必要はなく、常に最大限のテンションをかけることができます。

P7

XPOD
シーソック内収納・コックピットポッドシステム

クルーソー XPOD は沈脱時、船体内への浸水を最小限に抑え浮力を確保するシーソックがそのまま収納バッグになり、コックピット部分は組み立てたまま、その中に全ての部品を収納するシンプルで安全性の高いコックピットポッドシステム
採用のシングル艇。シーソックの素材には１０００D ポリエステル PVC ターポリンを溶着接合した完全防水素材を使用し、長期の使用にも耐えます。オプションでさらに丈夫な TPU 素材や軽量なナイロン素材への変更も可能。
また、コックピットポッドの骨格にはＦＲＰコーミング＋高強度アルミ曲げパイプを組み合わせた一体構造を採用し、軽くて高剛性なコックピット周りを実現しました。また、その強度を生かして、車輪をコックピットに差し込むだけで高剛性なカートバッグになります。オプションのバックパックを利用すれば LITE のようにコンパクトに収納することもできます。
ＸＰＯＤ収納状態

カバーのみ

車輪を取り付けた状態

車輪をポッドに差し込んで取り付け
P8

LITE
バックパック収納・ライトウェイト・コンパクト

クルーソー LITE は背負えるバックパックに収納するシングル艇で、シーソックは付属せず、車軸差し込みができない以外はXPOD と同じフレームです。収納時はコックピット部分を上下に分離するため、XPOD よりもコンパクトになります。
オプションのシーソックなどを後付けすることで、XPOD のように使用することもできます。

LITE フレーム構成

LITE はバックパックに収納

XPOD 変換セット

55,000 円

シーソック、フレームカバー、システムカートセットのセット。

XPOD 変換セットを追加すると、コックピットを分離せずシーソック内に収納でき、車輪も取り付けることができます。
標準装備のバックパックにオプションのシステムカートセットを取り付けるとカートバッグとして移動も簡単。
P9

TANDEM

シングル艇・タンデム艇として使用できるマルチパーパスモデル

広い前席コックピット

コックピット前のリブフレームは上下分離構造で取り付け位置は足への干渉がないように前後に間隔をあけて配置しています。

3分割リブ

特許出願中

→

使用状況に合わせて船体幅、ボリューム、ロッカーを変えることが出来る。

→
６９ｃｍ
←

→

１人使用時

→

←７５ｃｍ

２人使用時

オープンコックピットのタンデム艇は1人でも2人でも使用でき便利ですが、2人乗りに合わせたボリューム・幅は1人乗りで使うには大きすぎて漕ぎにくいという欠点がありました。バタフライカヤックス独自の3分割リブは中央部分のみオプションのシングルボトムリブに交換するだけで幅を狭めることができ、1人乗りでも漕ぎやすく、より汎用性が増しました。
P10

ニーブレイス・フットブレイス標準装備

キールサイドストリンガー
水圧によるボトムハルの凹みを抑え、スピード、操作性を向上させます。
特に幅の広い２人艇には必要な装備です。

膝のフィット感を増すニーブレイスと足の踏ん張りが効くフットブレイス標準装備。１人使用時、２人使用時どちらでも使用できます。

ブロックフレーム
ある程度フレームがまとまった状態でつながっている独自のブロックフレームはリブが接続されたまま回転収納できる構造を採用。取り付け場所を迷うことなく、また部品の紛失の可能性も少なくなります。中央部分のパイプとリブは外れない構造となっており、組み立て時、カヤックとして使用時も体重がかかっても外れることはありません。
また中央部分は毎回クリップで接続する必要がなくなり、組み立て時の手の疲れを軽減できます。

コーミングカバー装着時

2人用

オープンコックピットは乗りやすく開放的ですが、一度に多くの水が浸入する恐れもあります。
海や波風の強い場所で使用するときは必ずコーミングカバーを装着してください。

１人用

P11

ライト（ＬＩＴＥ）￥319,000㸦⛯㎸㸧エックスポッド（ＸＰＯＤ）￥341,000㸦⛯㎸㸧ࢡ࣮ࣝࢯ࣮415඲㛗㸲㸯㸳㹡㹫ࠉ᭱኱ᖜ㸴㸷㹡㹫ࠉ㔜㔞ࠉ㹊㹇㹒㹃⣙㸯㸴㸬㸳㹩㹥ࠊ㹖㹎㹍㹂⣙㸯㸶㹩㹥㸦ࢩ࣮ࢯࢵࢡව཰⣡ࣂࢵࢢ㎸ࡳ㸧ࠉࠉ

軽快な操作性とスピード性能を併せ持ち、リバーツーリングから沿岸ツーリングまで幅広く使えます。

ライト（ＬＩＴＥ）㻃341,000㸦⛯㎸㸧ࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉエックスポッド（ＸＰＯＤ）㻃363,000㸦⛯㎸㸧ࢡ࣮ࣝࢯ࣮460඲㛗㸲㸴㸮㹡㹫ࠉ᭱኱ᖜ㸴㸰㹡㹫ࠉ㔜㔞ࠉ㹊㹇㹒㹃⣙㸯㸵㸳㹩㹥ࠊ㹖㹎㹍㹂⣙㸯㸷㹩㹥㸦ࢩ࣮ࢯࢵࢡව཰⣡ࣂࢵࢢ㎸ࡳ㸧ࠉ

海、川、様々なフィールドに対応する抜群の操作性とスピード性能をバランスさせました。
沈脱時の浸水を最小限にするコックピットポッド構造に加え（ＬＩＴＥモデルは除く）、多少荒れた海でも安定感抜群で、安心してフィールドに出ることができます。

ࢡ࣮ࣝࢯ࣮500

ライト（ＬＩＴＥ）㻃396,000㸦⛯㎸㸧ࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉࠉエックスポッド（ＸＰＯＤ）㻃418,000㸦⛯㎸㸧඲㛗㸳㸮㸮㹡㹫ࠉ᭱኱ᖜ㸳㸶㹡㹫ࠉ㔜㔞ࠉ㹊㹇㹒㹃⣙㸯㸷㹩㹥ࠊ㹖㹎㹍㹂࣭㹊㹇㹒㹃㹎㹍㹂⣙㸰㸮㸬㸳㹩㹥㸦ࢩ࣮ࢯࢵࢡව཰⣡ࣂࢵࢢ㎸ࡳ㸧

海での島渡りを想定した高速デザインハル。風にも強く、少ない力での長距離移動を可能にします。
安全性の高いコックピットポッドシステム（ＬＩＴＥモデルは除く）、錆びないＦＲＰフレームは海での使用に最適です。
シングル艇

共通仕様・標準装備

シングル艇・収納サイズ クルーソー４１５
９２ｘ４７ｘ３０ｃｍ
クルーソー４６０
９７ｘ４７ｘ３０ｃｍ
クルーソー５００ １００ｘ４７ｘ３０ｃｍ
・コックピットサイズ（内寸）８０ｘ３８ｃｍ ・組み立て時間 約１０分（※１）
・デッキロープ・ショックコード・ノーマルハッチ ・エアポンプ・リペアキット
・スプレースカート・フットブレイス・シートｘ１

タイプ別装備XPOD・運搬用ホイール・フレームカバー

LITE・バックパック

・シーソック

シングル艇専用オプション
ラージバウハッチ 㻃5,500㸦⛯㎸㸧 >ᚋ௜ࡅ୙ྍ@シーソックメッシュポケット ￥5,500 㸦⛯㎸㸧（XPODのみ選択可能)

標準のバウハッチに比べ開口部の幅があり、荷物の出し入れがしやすくなります。
P12

シーソック内フロントデッキ部分に配置したメッシュポケット。小物の収納に便利です。

ࢡ࣮ࣝࢯ࣮ࢱࣥࢹ࣒ 㸲㸴㸮 FUXVRHWDQGHP 㻃341,000㸦⛯㎸㸧඲㛗㸲㸴㸮㹡㹫ࠉ᭱኱ᖜ㸵㸳㹡㹫㸦࢜ࣉࢩࣙࣥࡢࢩࣥࢢࣝ࣎ࢺ࣒ࣜࣈ౑⏝᫬ࡣ㸴㸷㹡㹫㸧ࠉ㔜㔞ࠉ⣙㸰㸮㹩㹥㸦ࢩ࣮ࢺ㹶㸰౑⏝᫬㸧

1人艇、2人艇、フィッシング艇と多用途に使用できるオープンコックピットモデル。幅、ボリューム、回転性を変えられるオプションのシングルボトムリブセット（￥5,500）を取り付けると、1人乗りでもシングル専用艇のように漕ぎやすくなります。

2024 New Model !

ࢡ࣮ࣝࢯ࣮ࢱࣥࢹ࣒ 㸳㸯㸮 FUXVRHWDQGHP 㻃374,000㸦⛯㎸㸧඲㛗㸳㸯㸮㹡㹫ࠉ᭱኱ᖜ㸵㸳㹡㹫㸦࢜ࣉࢩࣙࣥࡢࢩࣥࢢࣝ࣎ࢺ࣒ࣜࣈ౑⏝᫬ࡣ㸴㸷㹡㹫㸧ࠉ㔜㔞ࠉ⣙㸰㸱㹩㹥㸦ࢩ࣮ࢺ㹶㸰౑⏝᫬㸧

スピードの出る全長と波切り性能の高いバウ形状を持つタンデム艇。素直な操作性により、海から川まで様々なフィールドで使いやすく、またオープンコックピットにより1人乗り、2人乗り、フィッシング、セーリングなど多用途に使用できます。幅、ボリューム、回転性を変えられるオプションのシングルボトムリブセットを取り付けると、多くの荷物を積めるスピードの速い1人艇としても最適です。
タンデム艇

標準装備

タンデム艇

・デッキロープ、
ショックコード ・エアポンプ
・リペアキット ・シートｘ２ ・バックパック
・フットブレイスｘ２ ・ニーブレイス

シングル艇・タンデム艇仕様

・コックピットサイズ（内寸）２０６ｘ４４ｃｍ (シングルボトムリブ使用時は２０６ｃｍｘ３８ｃｍ）
・組み立て時間 約１０分（※１）
・収納サイズ 約９７ｘ４７ｘ３０ｃｍ（４６０） １００ｘ４７ｘ３２cm（５１０）

共通オプション

デッキＤリング追加（左右セット）㻃2,200 㸦⛯㎸㸧>ᚋ௜ࡅ୙ྍ@コックピット前のバウデッキ部分のDリング間に、さらにDリングを追加したり、標準ではロープ通し用ループだけの部分にDリングを入れたりすることにより、ショックコードをさまざまな配置に出来るオプションです。

参考 ・標準仕様のDリング配置

クルーソータンデム460,510（バウ側に6個、サイドに10個、スターン側に4個）

センターライン追加㻃11,000 㸦⛯㎸㸧>ᚋ௜ࡅ୙ྍ@クルーソー415,460,500（バウ側に6個、スターン側に6個）
デッキ中央にセンターラインを溶着接合します。
引き締まったデザインになり、デッキ布の補強にもなります。黒以外の特別色でも同価格で製作可能です。

[標準色]※仕様・価格は予告なしに変更されることがります。
※表示価格はすべて消費税込です。
※印刷の都合により、カタログの色は製品の色と異なる場合があります。
P13SAILING ACCESORIES

ライトセール１．０収納時時

light sail 1.0

写真はクルーソー４６０にライトセール１．０とラダーのコンビセット取付時

ライトセール１．０ࠉ㻃66,000（税込）
カヌーワールド・ディレクター西沢あつし氏との共同開発で生まれたバタフライカヤックス・オリジナルの後付けセールキット。
ストラップ4本とスナップリング４か所を固定するだけで簡単に 取り付けられます。収納状態から上に起こすだけでセールが拡がり、1本ロープの簡単操作で追い風から横風まで広く捉え、緊急時もロープを引くだけですぐにマストを倒せます。セールを拡げた状態でパドリングも併用できるので、風が弱い時でもパドリングの補助として使用できます。ラダーと組み合わせると両手が自由となり、より効果的です。
セール面積1.0㎡。
収納サイズ 105x15x15cm 重量1.7㎏ 収納袋付属
材質 ベース：アルミパイプ＋FRPプレート マスト、ブーム、バテン：FRP セイルクロス：ダクロン 4oz

ラダーセットࠉ㻃55,000（シングル艇用・税込）
㻃60,500（タンデム艇用・税込）
グラスファイバー製CNC切り抜き板を使用したラダーセット。
フットペダルは回転式でラダーを上げている時もしっかりと踏み込むことができます。
後付けの場合、ご自身で船体布にポンチで穴あけをするか、船体布を送っていただく必要があります。
収納サイズ 50x15x15cm 重量1.7㎏
スターンラダーフレーム、フットペダル、ワイヤー、収納袋付属

SAILING COMBINATION SET

ライトセール１．０とラダーセットのコンビセット。
個別購入よりも16500円OFF。

セーリングコンビネーションセット１．０ࠉ￥104,500（シングル艇用・税込）￥110,000（タンデム艇用・税込）
P14

表紙写真
クルーソー４１５ 揖保川
裏表紙写真 クルーソー４６０XPOD 西表島

システムカートセット ￥19,800（税込）

バックパック￥22,000（税込）（※写真のパドルは価格に含まれていません。）（※写真のバックパックは価格に含まれていません。）

ＸＰＯＤ、ＬＩＴＥ、タンデムの収納バッグに簡単に取り付けられる20cm大径ホイールのカートセットです。
Ｌ６４Ｔ−８アルミ製、アルマイト加工済み。軸はステンレス製。
収納袋、締め付けストラップ付きです。

LITE、タンデムに標準装備のバックパック。
ＸＰＯＤを背負ったり、宅配便で送るときの保護カバーとしても使えます。１０００Ｄコーデュラナイロン、磨耗しやすい底部分は１０００Ｄ＋４２０Dナイロン使用。
システムカートセットを取り付けると、カートバッグとしても使用できます。
システムカートセットは組み立てたカヤックを運搬するカヤックカートとしても使用できます。
写真の車軸、ホイール２個はＸＰＯＤに標準装備です。
ＸＰＯＤご購入の場合は、ホイール、軸なしのシステムカートフレーム ￥11,000（税込）を追加すればシステムカートセットとして使用できます。

ウレタンシーソック ￥26,400㸦⛯㎸㸧（XPOD/LITE用・タンデム用)[XPODのみカヤック本体購入時 プラス13,200円で選択可能]

ハルと同じ耐久性の高いTPUウレタン素材を使用したシーソック兼収納バッグです。
より高い耐久性を求められる方に。

ナイロンシーソック ￥19,800㸦⛯㎸㸧（XPOD/LITE用・タンデム用)[XPODのみカヤック本体購入時 追加料金なしで選択可能]

１０００Dコーデュラナイロン素材を使用した軽く柔軟性のあるシーソック兼収納バッグです。軽さを求められる方に。
防水性は標準のPVCやTPUより低くなります。

タンデム艇用コックピットカバー
１人用 ￥19,800（税込）
2人用 ￥22,000（税込）

シングルボトムリブセット￥5,500（税込）

タンデム艇の幅を狭め、１人使用時のスピード漕ぎやすさを高めることができます。
バタフライカヤックスではフレーム、船体布の開発から製造まですべて国内自社工場内で行っているため、部品交換や修理、改造、特別仕様モデル製作など、きめ細やかな対応が可能です。交換部品はバタフライカヤックス・オンラインショップでもご購入いただけます

オリジナルデザイン・特別仕様・制作例

オリジナルデザインデッキ

デッキ印刷

超軽量北極冒険仕様

P15

COLOR ORDER

カヤック本体価格にプラス￥19,800(⛯㎸㸧で標準４色以外のデッキカラーで製作もできます。

マリーゴールドイエロー

ホワイト

ライムグリーン

カクタスグリーン

チェリーピンク

スレートグレークリームイエロー

オフホワイトオフホワイトベビーピンクベビーピンクグリーン

ブライトブルーライトグレー

カフェオレ

グレージュ
グレイジュ

スイートピンク

ディープグリーンラベンダーグレー

ピンク

スプルースグリーン
スプルースグリーンロイヤルブルーカーディナルレッド

ダークグリーン

ネイビー

テラコッタ

ベージュ
ブラウン

オレンジブラウン

写真はライム（左）ピンク（右）シルバーグレー

オリーブ※ 色見本はあくまでも参考です。印刷の都合により、実際の色とは違います。
ご注文される場合は色サンプルをお送りすることもできます。
※ メーカーの都合により、廃盤色になっていることがあります。製作が可能かどうかは、お問い合わせください。
※ 色見本はすべての製作可能な色から抜粋して表示しています。
この色見本にない色でも製作可能です。詳しくはお問い合わせください。

バタフライカヤックス株式会社

カタログ

発効日 ２０２４年

８月1日 有効期限

２０２５年

７月３１日