Regroove Manual

Reduce Cost Per Kilometer
1キロあたりのコストを低減

Environmentally Friendly
環境にやさしい

Grip Improvement

ミシュランタイ ヤ トラック・バ ス 用 タイ ヤ リグ ル ー ブ マ ニュア ル

グリップ性能の向上

Reduce Fuel Consumption
消費燃料の削減

OK for Retreading
リトレッドも可能

OK for All Positions
オールポジション装着可能

Value Added

タイヤの価値を最大限に活用

Economical
優れた経済性警告：ミシュラントラック・バスタイヤは適切な使用状況下において、最適な性能が発揮できるように設計されています。その為、タイヤのご使用に関しては、適切な使用方法を守ってください。不適切なタイヤ選定・装着方法・使用方法又は管理により、重大な事故発生に繋がる恐れがあります。 適切なタイヤ選定・装着方法・使用方法
又は管理に関しては、
ミシュラン担当セールスにお問い合わせください。

Regroove Manual〒163-1073 東京都新宿区西新宿3-7-1 新宿パークタワー13F
お客様相談室 TEL.0276-25-4411（受付時間：月〜金曜日 10：00〜12：00 13：00〜17：00）
このカタログの内容を、許可なく転載、複製する事を禁じます。

for MICHELIN Truck AND Bus Tires
2020年5月

https://transport.michelin.co.jp/

MICHELIN Ecology ProductsContents
03

ミシュラン環境保護対応商品

04

ミシュランの3Rコンセプト

05

ミシュランの3Rでコスト削減と環境保全に貢献

06

なぜリグルーブ？

07

リグルーブQ&A

08

リグルーブ･デプス･インジケーター

09

リグルーブの進め方

10

リグルーブタイヤの適合表

11

リグルーブ実施時の注意

ミシュラン環境保護対応商品

日本ミシュランタイヤは環境に優しいタイヤの普及に努めています
日本ミシュランタイヤでは環境に優しいタイヤの普及促進を図っています。
トラック・バスタイヤでは、環境にリグルーブのデザイン
12

X LINE Series

14

X MULTI Series

18

AGILIS Series

19

X One Series

20

X INCITY Series
X WORKS Series

21

タイヤの管理22

リトレッドタイヤ配慮したミシュラン3R（ロングライフ+リグルーブ+リトレッド）対応商品に加え、限りある資源の節約と地球温暖化の防止につながる低転がり抵抗のタイヤも数多くご用意しております。環境にやさしい「ミシュランのエコ
ロジー商品

ミシュラン環境保護対応商品」
をぜひ、お試し下さい。

ロングライフ（デュラブルテクノロジー）

ミシュランの環境保護-提案
環境・コストにやさしい商品
ミシュランの社内基準を満たした環境にやさしい商品です。
以下の5つのポイントを考慮しています。

❶ 温暖化防止❷ 省資源の推進❸ リサイクル❹ 廃棄物の削減❺ 安全性の向上

ミシュラン デュラブル テクノロジーはミシュラン独自の先進テクノロジーの総称であり、優れたライフ性能、高いグリップ性能による安全性の発揮、耐久性の高いケーシング、優れた低燃費性能を提供いたします。

ダブル ウェーブ サイプ

ミシュラン3R
Reuse

リグルーブ

Reduce
ミシュランタイヤのロングライフ性能を最大限活用し、タイヤ経費を削減

Reuse

MICHELIN
3R〈イメージ〉

レインドロップ サイプ

リグルーブによって、タイヤ寿命を更に伸ばすと共に安全性も向上

RecycleReduceRecycleロングライフリトレッド

リトレッドによって、ミシュランケーシング
を再生利用
新品時

低燃費

損傷に対する
トレッド強度

トラック・バス用タイヤのリグルーブは、経費の削減と安全性の向上という２つのメリットを提供します。

02

摩耗末期時
〈イメージ〉

転がり抵抗性能

耐偏摩耗性能MICHELIN 通常品

ライフ性能

グリップ性能MICHELIN 低燃費タイヤ※グラフはイメージです。

特長：ブロック溝底に隠れた円筒形の通路
利点：摩耗末期に、ブロックの中央
溝底部に新しい溝が出現。
これにより雨 天 時におけるグ
リップ性能を高い次元で確保
し、安全性を維持。

インフィニコイル

ミシュランの低燃費タイヤは優れた低燃費性能だけでなく、ロングライフ性
能、高いグリップ性能とケーシングの耐久性をバランス良く発揮致します。

エナジーシリーズは当社が定めた環境性能の基準を満たしたミシュランの低燃費タイヤです。

特長：水平方向と垂直方向に刻まれた独自の三次元形状サイプ
利点：隣り合うブロック同士がガッ
チリと噛み合い、
かつ支えあうことによりブロックの変形を抑制。
これにより接地圧の最適化をはかり、偏摩耗を抑制
するとともに、高いグリップ力と長寿命を確保。

インフィニコイル〈イメージ〉

特長：カーカスとトレッド部の間にワイヤー材をタイヤ回転方向に対して平行に巻き上げ構成
したコイル部材
利点：高速回転時に遠心力によって生じるトレッド中央部のせり上がりを防ぎ、発熱を抑え、転がり抵抗を低減。
また、均一した接地圧の確保により、偏摩耗を抑制し、ケーシングの耐久性を向上。

03

Regroove Manual for MICHELIN Truck Bus Tires

ミシュランの 3R でコスト削減と環境保全に貢献
ミシュラン 3R によるコスパの削減（=コスト・パー・キロ、1k m走行するのにかかるタイヤ経 費 ）ミシュランの 3Rコンセプト
ミシュランの3Rはロングライフ性能、
ミシュランの推奨するリグルーブ、そしてリトレッドを活用することによりタイヤのトータルコストを削減するとともにロングライフ

リグルーブ

リトレッド

ミシュランタイヤのロングライフ性能を最大限活用し、タイヤ経費を削減

リグルーブによって、タイヤ寿命を更に伸ばすと共に安全性も向上

リトレッドによって、ミシュランケーシングを再利用

ReduceReuse

Recycle

廃棄物の削減や省資源化、CO 2排出量削減に貢献するコンセプトです。
ミシュランのトラック・バス用タイヤはリグルーブ、
リトレッドでの使用を前提とした設計のもとに製造されており、新品+リグルーブ+リトレッドそれぞれの段階において高い信頼性を提供致します。

メリット❶ タイヤコスト削減（委託（自社台）方式を利用した場合のシミュレーション）
リグルーブ Reuse

ロングライフ Reduce

リグルーブ

当社新品タイヤ

リトレッド Recycle

リグルーブ実施■ 新品

委託リトレッド実施■ 新品 ■ リグルーブ

リグルーブにより再び深い溝が得られウェットグリップが改善します。

タイヤライフの向上
リグルーブにより最大25%タイヤライフを伸ばすことができます。

経済性の向上リグルーブにより転がり抵抗の低い状態で使用できるため燃費を改善できます。

リグルーブとは？
リグルーブとは摩耗したタイヤに再び溝を刻むことです。
リグルーブによりウェットグリップを高めるとともに最大 25%タイヤライフを伸ばすことができます。
日本ではリグルーブはミシュランだけが推奨しています。

※リグルーブ実施の際は、タイヤの摩耗状況及び使用状況を確認の上、正しい方法で実施してください。
詳細に関しては、
ミシュラン担当セールスまでお問い合わせください。

リトレッドタイヤ●

低温加硫製法によるミシュランのリトレッドタイヤです。

●

あらかじめミシュラン独自のトレッドパターンを施したトレッドゴム（プレキュアトレッド）を使用しており、
コンパウンドも新品と同等のものを使用しています。

●

様々なミシュランの製造基準をクリアし、承認を受けた工場のみで生産されています。

100%

100%
コスト

60%

90%

10%

25%

10%

25%

100%

100%

100%

100%

ライフ

コスト

1km走行あたりのコストを21%削減■ 新品 ■ リグルーブ ■ リトレッド

ミシュランのトラック・バス用タイヤは、
リグルーブをすることにより様々なメリットを得ることができます。

安全性の向上Total Cost

ライフ

コスト

■ トータルコスト

ライフ

170%

215%

コスト

ライフ

●当社社内データに基づいたイメージです。●リトレッド実施の可否はケーシングの状態により異なります。●リトレッドタイヤは前輪に使用しないで下さい。

メリット❷

燃 料コスト削 減

摩耗が進んだタイヤは、トレッドの変形が少な
くなることから発熱が抑制され、転がり抵抗が最小限の残溝時低減することで燃料消費率を改善します。
リグルーブにより優れた低燃費性能と同時に転がり抵抗 = 100

更にライフを延長することが可能となります。

※燃費

新品タイヤ

リグルーブタイヤ

100

92

転がり抵抗 = 75

■ タイヤ：245/70R19.5 XDW ICE GRIP 新品12本・リグルーブタイヤ12本

リア 750kPa■ 車両：22DD■ 総重量：24t■ スピード：80km/h■ 空気圧：フロント 800kPa■ 走行距離：100km※2008年10月、茨城県つくば市の高速道路にて、燃料消費試験を行った結果を元に算出した係数です。

委 託（自社 台 ）方 式

お客様のご使用になりましたタイヤ（ケーシング）をミシュランタイヤがお預かりし、
リトレッドタイヤに加工してお戻しする方式です。
〈委託方式のメリット〉 ▶︎ お客様がご使用になられたタイヤ（ケーシング）なので使用履歴が明確▶︎ タイヤ（ケーシング）はお客様所有のため経済的

ミシュランの3 Rとグリーン購 入 法
ミシュランが推奨する『ミシュランの3R』の「リグルーブ」と「リトレッド」は、ともにグリーン購入法の「特定調達品目」として指定されています。
「リグルーブ」
可能なタイヤへのリグルーブの実施と、ご使用になったミシュランのケーシングを委託、または台交換方式で「リトレッド」
をご使用いただくことがグリーン購入法の適用となります。
グリーン購入法とは、正式名称を「国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律」といい、国などの公的機関が率先して環境負荷の少ない製品や役務などの調達を推進することにより、環境負荷の低減や持続的発展が可能な社会の構築を推進することを目的とした法律です。
「リグルーブ」
は「リトレッド」と同様、環境負荷低減に効果があると認められ2010年に「特定調達品目」に指定されました。

04

05

Regroove Manual for MICHELIN Truck Bus Tires
なぜリグルーブ？

リグルーブ Q & A

ミシュラントラック・バス用タイヤはリグルーブ、
リトレッドでの使用を前提として

Q リグルーブにより、
なぜタイヤのライフを向上できるのでしょうか？

デザイン・開発されています！＝ミシュランの３R●

ばすことを可能にします。

タイヤライフの向上：リグルーブを4本行えば、新品1本の購入と同じ価値！

通常、残溝が2～4ミリになるとタイヤは外されますが、ミシュランタイヤはリグルーブを実施することができます。
リグルーブにより新たに溝を刻むことで、タイヤライフを最大25％伸ばすことを可能にします。
●●

Q リグルーブはなぜ燃費を低減できるのでしょうか？

A 約70％摩耗したタイヤは転がり抵抗が最も低くなり、燃費性能が良くなります。転がり抵抗はト
ラックが動き、タイヤが転がるときに生じる抵抗力です。新品時のタイヤと約70％摩耗したタイヤ
では、転がり抵抗が約25％異なります。
これは4−6％の燃費を改善する事になります！

新たに溝を刻むことで、安全性を向上

リグルーブは最大４ミリの新たな溝深さを得られ、グリップ性能を改善し、安全性を向上させます。

リグルーブにより更に転がり抵抗が低くなったタイヤを長く使う事が出来ます。タイヤのトータル

低燃費性能とCO 2排出量の低減

い状態を40％に伸ばすことができます。

タイヤは摩耗が進むにつれ溝が浅くなることで、トレッドブロックの剛性が上がります。
これにより、
転がり抵抗を低減し、燃料消費率を改善します。
リグルーブはこのタイヤの転がり抵抗が最も低くなった状態で実施されることにより優れた低燃費性能を得られます。
●

A リグルーブは新たに最大4ミリの溝を得ることができます。それによりタイヤライフを最大25％伸

ライフの最後の30％は燃費の低減に大きく貢献しますが、
リグルーブをすることにより燃費が良Q リグルーブタイヤはグリップにどのような影響をもたらしますか？

トレッドのデザイン、接地面の大きさ、排水性など様々な要因に
A タイヤのグリップはコンパウンド、影響されます。タイヤの摩耗が進むと排水性は悪くなります。更に4ミリ溝を新たに刻むことで、排原材料の低減による環境への貢献

水性能を改善することができます。またいくつかのパターンは、摩耗したタイヤに新たに横方向のを向上します。
リグルーブ出来ないタイヤと比較し、原材料を16％低減します。

可能になり、グリップ性能を改善します。

新品タイヤのゴム量を5％増やすだけで、
ミシュランタイヤはリグルーブを可能にし、最大25％のライフ

溝を刻むことができます。新たに刻まれた溝によりブロックのエッジ部分をシャープにすることがQ リグルーブタイヤは環境にどのように貢献できますか？

A タイヤが環境へ貢献する為には、CO 2排出量を低減する必要があります。弊社の調査によると、新品タイヤは原材料、製造、配送によるエネルギーからCO 2を5％排出します。実際にトラックが使用される期間では、93.5％のCO 2を排出します。

リグルーブ前残溝２～４ミリリグルーブを実施

リグルーブ実施後

アンダートレッドを最低２ミリ確保

新たな溝を得る事が出来る

リグルーブを実施しても必要な

更に最大４ミリのタイヤをより長く使用し、更に燃費が良い状態を保つ事が出来れば、CO 2排出量を削減できます。
リグルーブすることで、以下のメリットを得ることができます。
● タイヤライフを最大25％向上● 新品時と比べ、4〜6％の燃費を改善● 燃費が良い状態でタイヤの使用期間を延長

Q リグルーブにより4ミリ新たに溝を得ることが出来るのであれば、最初から4ミリ深い溝にしたらどうですか？

A 新品時から4ミリ深い溝であると、深い溝は熱の発生を増加させます。熱はタイヤにとって一番の敵であり、燃費やケーシングに悪影響を及ぼします。また溝が深すぎると、接地面からブロックが離れる時にトレッドが滑りやすくなる為、初期摩耗が早くなります。
リグルーブにより新たに最大4ミリの溝を刻むことで、上記のような問題を防ぎ、メリットを得ることができます。
また、
アンダートレッドのもう一つの役割として、トレッドベルトの保護があります。

06

07

Regroove Manual for MICHELIN Truck Bus Tires

リグルーブの進め方
STEP

1

リグルーブ可能なタイヤにはサイドウォールに“REGROOVABLE”表示があります。

STEP

2

“REGROOVABLE”表示のないタイヤはリグルーブできません。

リグルーブを実施する際には、タイヤに不適切な修理 跡や損 傷がないかどうか必ず確 認してください。

STEP

6

まずは周方向に10〜15センチ程度リグルーブを実施してください。デプスゲージを使用し溝の深さがもしトレッド上にカットや穴、ブロック底にクラック

正しく残っているか確認してください。上記の例でが発生、また偏摩耗などの異常が見られる場合にはは残溝が5ミリになっているかを確認します。もし数

リグルーブできません。
トレッド溝に石が挟まってい値が正しくない場合、ブレード（刃）の長さを調節しる場合は取り除いてください。

てください。深さが正しいことが確認できたら、残りの部分をリグルーブしてください。

残溝が2〜4ミリであることを、必ずトレッド上数箇所で計測し、最も残溝が浅い箇所の溝深さに合わせてブレード（刃）の高さを調節してください。残溝が

STEP

7

トレッドの別の部分をリグルーブするにあたっては、
上記ステップ❺および❻を繰り返してください。

一部でも残っていないタイヤはリグルーブできません。

リグルーブ･デプス･インジケーター

STEP

3

ほとんどのミシュラントラック・バス用タイ

リグルーブ推奨パターン、深さ及びブレード（刃）については次頁以降のガイドラインに従ってください。
（＊次頁以降に掲載のないタイヤパターンに関しては、販売店またはヤには、リグルーブ可 能な溝 深さを正 確

ミシュラン担当セールスまでお問い合わせください。）

且つ迅速に測定することを目的として、
ト
レッドのスリップサイン上にリグルーブ・デ

STEP

4

プス･インジケーターが設けられています。
適切にリグルーブを実施していただくため作業に当たっては、安全確実に作業が行える場所

PP

で行ってください。また風通しのよい場所で行ってP =リグルーブ前の残溝
H =リグルーブ溝深さ

H

ブレード
（刃）
STEP

＊リグルーブ可能なタイヤであってもいくつかのタイヤにはこ

5のリグルーブ・デプス・インジケーターがありませんが、リグ
ルーブを実施できるよう設計されています。

実際にリグルーブをはじめるにあたっては、事前に測定した残溝のもっとも浅い位置にブレードの長さを調整し行ってください。実際の残溝深さに推奨深さを加えた値をブレード（刃）の長さに設定してくだ

ミシュランのトラック・バス用タイヤはリグ
る為、新品時の溝に加え、リグルーブでの次頁以降のタイヤパターン上に青色で示した部分のみ、

リグルーブを実施してください。

ください。

に、次頁の進め方に従って行ってください。

ルーブの使用を前提として設計されていリグルーブ

新品時の溝深さ

アンダートレッド
2ミリの厚さを確保

リグルーブ
可能な部分

さい。例えば実際の残溝が2ミリ、推奨深さが3ミリの場合、ブレードの長さは5ミリに設定してください。

R

ブレード
（刃）の

長さの設定P＋H
リグルーブ幅

注意：リグルーブ実施時は、タイヤを押さえる手とリグルーバーの間には充分な間隔をおいて作業をしてください。リグルーブがトレッド部からはずれた勢いで、もう片方の腕や手にケガを負わぬようご注意ください。

3〜4ミリ

溝により更にライフを伸ばす事を可能にします。

リグルーブ使用器具
リグルーバー／ブレード（刃）／デプスゲージ
刃（ブレード）の種類については、各パターンのリグルーブガイドに従ってください。
リグルーブに必要な機材は、
お気軽にミシュランタイヤ取扱い販売店
またはミシュラン担当セールスまでお問い合わせください。

＊アンダートレッドのゴム厚は、サイズにより異なります。

08

09

Regroove Manual for MICHELIN Truck Bus Tires

リグルーブ実施時の注意

MICHELIN
Truck Bus Tire Category

残溝が2〜4 ミリの時にリグルーブを適切に実施してください● リグルーブの作業を容易にします。
● リグルーブされて出来る新たな溝底から、

アンダートレッドを最低2ミリ以上確保します。

深すぎるリグルーブは：● ケーシングの早期の損傷を引き起こす原因となります。
● リトレッドが出来なくなる可能性があります。
● 内部の金属部材が露出してしまうと、ケーシングの寿命を縮めます。

高速道路（長距離）

一般道路

都市近郊

オン・オフロード

オフロード

リグルーブタイヤの適合表
フロント軸

使用条件

駆動軸

高速道路（長距離）

トレーラー軸引きずり軸以下のような場合はリグルーブの実施を推奨しません：トレッド面に大きな損傷が認められる場合● 多数の穴や傷、または引き剥がされた跡が見られる場合。

中長距離から一般路走行● トレッド面の傷や穴から内部の金属の構造材が見られる場合。

都市近郊

推奨しませんオン・オフロード

オフロード
リグルーブは必ずミシュランリグルーブマニュアルに基づき、安全に配慮して的確に実施してください。また初めてリグルーブを実施する際には、必ずミシュラン担当セールスから安全作業指導等を受けた上で実施してください。

ライトトラック※詳細につきましては、
ミシュランタイヤ取扱い販売店またはミシュラン担当セールスまでお問い合わせください。

推奨します

10

使用条件により、トレッド上にカットなどの損傷が考えられる場合、推奨しません

推奨しません11

MICHELIN XJE 4 MIX

MICHELIN XJE 4 MIX

TM

パターンＡ
〈ライフ性能重視〉

MICHELIN LINE

TM

パターンB〈グリップ性能重視〉

TM

Z

MICHELIN LINE

295/80R22.5

TMZ

12R22.5

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

6~8mm

R3

H=3mm

6~8mm

R3

H=3mm

8~10mmR4

H=4mm

8~10mmR3

MICHELIN XZA 2+MICHELIN XZA

TM

11R22.5・295/80R22.5

16インチ・17.5インチ・255/70R22.5

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=4mm

8~10mm

R4

H=3mm

6~8mm

R3

MICHELIN XZAAMICHELIN XDA 2+

B

B

リグルーブ溝深さ＝H

H=4mm

TM

A

22.5インチ

12

X LINEX LINE

高速道路（長距離）使用。カーブが少なく、損傷やこすれなどを受けることの少ないスムースな舗装された路面を走行。

偏平率70/80シリーズ
リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

A =7~9mm

R3
R4

H=4mm

7~8mm

R3

B =9~10mm

13中長距離輸送から一般路走行まで様々な使用状況を走行。

MICHELIN X MULTI TM Z

MICHELIN X MULTI TM Z2

22.5インチ パターンＡ〈ライフ性能重視〉

22.5インチ パターンB〈グリップ性能重視〉

315/70R22.5

11R22.5

X MULTIMICHELIN X MULTI TM GRIP Z

X MULTIMICHELIN X MULTI TM GRIP Z

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

8~10mmR3

H=3mm

8~10mm

R3

H=3mm

6~8mm

R3

H=3mm

8~10mmR3

MICHELIN XZN+ MIXMICHELIN XZN+ MIX

TM

パターンＡ
〈ライフ性能重視〉

14

TM

パターンB〈グリップ性能重視〉

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

225/80, 245/70, 265/70:H=3mm
275/80:H=3mm
11R22.5:H=3mm

6~7mm
6~8mm
8~10mmブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝WR3225/80, 245/70, 265/70:H=3mm
275/80:H=3mm
11R22.5:H=3mm

6~7mm
6~8mm
8~10mm

ブレード
（刃）

R3

MICHELIN X MULTI TM Z

MICHELIN X MULTI TM Z

19.5インチ

22.5インチ

リグルーブ溝深さ＝H245, 265/70:H=3mm

リグルーブ幅＝W8~10mmブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

R4

275/70:H=4mm
295/80:H=3mm
11R22.5:H=3mm

7~8mm
7~8mm
8~9mm

R3

MICHELIN XJW 4+

MICHELIN XJW 4+

MICHELIN XZE 2MICHELIN XZE 2MICHELIN XZE 2+

パターンＡ〈ライフ性能重視〉

パターンB〈グリップ性能重視〉

17.5インチ

19.5インチ・22.5インチ

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）295/80:H=4mm
275/70:H=4mm

6~8mm
7~8mm

R3

295/80:H=4mm
275/70:H=4mm

6~8mm
7~8mm

R3

215/70R17.5:H=3mm
その他の17.5インチ:H=3mm

6~8mm
7~8mm

R3

19.5インチ:H=3mm
295/80, 275/80, 11R22.5:H=4mm
その他の22.5インチ:H=4mm

7~8mm
7~8mm
8~10mm

R3
R3
R4

15

中長距離輸送から一般路走行まで様々な使用状況を走行。

MICHELIN X MULTI

TM

T2

MICHELIN X MULTI TM D

22.5インチ

22.5インチ パターンＡ〈ライフ性能重視〉

22.5インチ パターンB〈グリップ性能重視〉

X MULTIMICHELIN X MULTI TM D

X MULTIMICHELIN X MULTI TM T
MICHELIN X MULTI TM T2

17.5インチ16

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

6~7mm

R3

H=3mm

8~10mmR3

275/70:H=4mm
11R, 295/80:H=3mm

7~8mm

R3

275/70:H=4mm
11R, 295/80:H=3mm

7~8mm

R3

MICHELIN XTE 3MICHELIN XTE 2MICHELIN XTE 2+

MICHELIN X MULTI TM D

MICHELIN X MULTI TM D
MICHELIN X MULTI TM D+

385/65R22.5

17.5インチ・11R22.5

245/70R19.5

22.5インチ

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

8~10mm

R3

H=3mm

6~8mm

R3

H=3mm

8~10mmR4

275/80, 295/80,
11R22.5:H=3mm

7~8mm

R3

MICHELIN X MULTI TM T

MICHELIN X Multiway TM 3D XZEMICHELIN X Multiway TM 3D XDEMICHELIN X Multiway TM 3D XDE

11R22.5

22.5インチ

22.5インチ パターンＡ〈ライフ性能重視〉

22.5インチ パターンB〈グリップ性能重視〉

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

7~8mm

R3

315/70, 315/80:H=3mm

8~10mm

R3

H=3mm

6~8mm

R3

H=3mm

6~8mm

R3

17

中長距離輸送から一般路走行まで様々な使用状況を走行。

MICHELIN XJS WINTER GRIPMICHELIN XJS WINTER GRIP+MICHELIN XDW ICE GRIPMICHELIN XDW ICE GRIP GREEN

駆動軸を含め複輪をシングルタイヤ化

MICHELINMICHELIN

LINE ENERGY D

XZY 3X MULTI
リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

6~8mm

R3

295, 315/80R22.5:H=4mm
その他のサイズ:H=3mm

6~8mm

R3

MICHELIN X MULTI TM WINTER ZMICHELIN XFN 2

295/80R22.5

385/65R22.5

445/50R22.5
リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

6~8mm

R3

H=3mm

6~8mm

R3

MICHELINMICHELIN

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

8~10mmR3

H=4mm

8~10mmR3

455/55R22.5

MICHELINMICHELIN

LINE GRIP D
XDN 2

パターンＡ
〈ライフ性能重視〉

LINE GRIP D
XDN 2

パターンB〈グリップ性能重視〉

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）455/55R22.5,
445/50R22.5:H=3mm

6~8mm

R3

455/55R22.5,
445/50R22.5:H=3mm

6~8mm

R3

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=2mm

6~8mm

R3

耐久性と経済性に優れた、ライトトラックタイヤ

MICHELINMICHELIN AGILIS LTMICHELIN AGILIS HD / MICHELIN XZY 3

16インチ

16インチ

XTE*

455/55R22.5

18

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=3mm

6~8mm

R3

H=3mm

6~8mm

R3

19

Tire Maintenanceストップ＆ゴーやカーブの多い都市部で使用。

オン・オフロード使用。荒れた路面などの現場走行及び一般路面を走行。

MICHELIN X INCITY TM Z

MICHELIN XZY 3

22.5インチ

11R22.5

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）275/70:H=3mm
11R22.5:H=4mm

8~10mm

R3
R4

H=3mm

8~10mmR4

MICHELIN XZU 3+ / MICHELIN XZU 3

タイヤの管理タイヤ管理に関するつのキーポイント

9

MICHELIN XZY 3

POINT

1 タイヤの選定ご使用される車両や使用状況に適したタイヤを選定してください。

POINT

6 リトレッド
ミシュランリトレッドは、
ミシュランケーシングとPOINT

2 空気圧設定

385/65R22.5

11R22.5
X INCITY

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=4mm

8~10mmR4

H=4mm

10~12mmR4

最大の性能を発揮します。

各車両の軸重に適した空気圧を充填してください。

POINT

POINT

3 定期的な点検

7 ケーシングマネージメント
3R（ロングライフ+リグルーブ+リトレッド）のご使用を想定したケーシングの管理をして下さい。

タイヤのトレッド、サイドウォール、

MICHELIN XDY 3MICHELIN XZU 3

ミシュラントレッドを組み合わせることで、ホイール、バルブなどの摩耗や外傷などをX WORKS

定期的に点検してください。

POINT

8 空気圧の管理
空気圧不足や空気圧過多を防ぐために、POINT

4 ミシュラン3R

定期的な空気圧の管理をしてください。

ミシュランの3R（ロングライフ+リグルーブ+

リトレッド）を最大限にご活用ください。
275/70R22.5

11R22.5

POINT

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード（刃）

リグルーブ溝深さ＝H

リグルーブ幅＝W

ブレード
（刃）

H=4mm

7~8mm

R3

H=4mm

6~8mm

R3

5 リグルーブ

9 タイヤの保管外されたタイヤ・スペアタイヤ・ケーシングは
水分や湿気を防いで保管してください。

リグルーブにより最大25%タイヤライフを伸ばすことができます。
リグルーブによりウェットグリップと燃費を改善することができます。

20

POINT

安全性

信頼性

コストの削減21

リトレッドによって、ミシュランケーシングを再利用
新品タイヤ並みのロングライフ設計

MICHELIN リトレッド

駆動軸・トレーラー用

トレーラー専用

ミシュラン エックスワン エックスディーエヌ ツー

ミシュラン エックスティーイー ツープラス

MICHELIN
XDN 2MICHELIN
XTE 2+● 低温加硫製法によるミシュランのリトレッドタイヤです● あらかじめミシュラン独自のトレッドパターンを施したトレッドゴム（プレキュアトレッド）を使用しており、コンパウンドも新品と同等のものを使用しています● 様々なミシュランの製造基準をクリアし、承認を受けた工場のみで生産されています

駆動軸専用

●

冬季の様々な路面状況で優れたグリップ力を発揮●

損傷に強く、擦れに強い高い耐久性を発揮●

高い安全性とモビリティの実現●

優れた耐摩耗性能を実現●

優れた耐摩耗性能を確保●

横方向のねじれに強いトレッドデザイン

ミシュラン エックスディーダブリュー アイス グリップ

ミシュラン エックスディーイー ツー エルティー

MICHELIN
XDW ICE GRIPMICHELIN
XDE 2 LT

タイヤサイズ

タイヤサイズ※ 455/55R22.5

235/75R17.5※委託（自社台）限定

ミシュラン エックスゼットワイ スリー●

様々な状況下で高いグリップ性能を発揮●

圧雪路やウェット路面で優れたスノーグリップ性能を発揮●

優れたロングライフ性能●

優れた氷雪性能を発揮●

損傷に対する高い耐久性●

ドライ路面で高いハンドリング性能を確保

トレーラー専用
ミシュラン エックスワン マルチ エナジー ティー

MICHELIN
MULTI
ENERGY T

タイヤサイズ

タイヤサイズ225/80R17.5

225/90R17.5

ミシュラン エックスディーイー ツープラス

MICHELIN
XDE 2+

225/80R17.5

11R22.5

225/90R17.5

275/70R22.5

245/70R19.5

275/80R22.5

265/70R19.5※ 295/80R22.5※委託（自社台）限定●

トレーラーに最適なパターン●

優れた耐偏摩耗性を確保●

優れた低燃費性能を実現

様々な状況下で高いグリップ性能を発揮●

優れたロングライフ性能●

損傷に対する高い耐久性

トレッド部への衝撃や路面からの損傷を低減●

現場走行及び一般走行に優れたグリップ性能を発揮
タイヤサイズ385/65R22.5※ 455/55R22.5
ミシュラン エックスゼットワイ ツー※委託（自社台）限定

MICHELINMICHELIN
XZY 2

リトレッドご使用のお客様の声

ミシュラン エックス マルチ ティー

MICHELINX MULTI T
TM

タイヤサイズ245/70R19.5

265/70R19.5●

トレッド部への衝撃や路面からの損傷を低減●

現場走行及び一般走行に優れたグリップ性能を発揮

ミシュラン エックス マルチ ディー

タイヤサイズMICHELINX MULTI D

11R22.5

TM●

優れたロングライフ性能と耐偏摩耗性能を実現●

ウェット＆ドライ路面で優れたトラクション性能●

損傷に強く、擦れに強い高い耐久性を発揮●

優れた耐摩耗性能を実現●

横方向のねじれに強いトレッドデザイン
タイヤサイズ

ミシュラン エックスディーワイ スリー

11R22.5

275/80R22.5

MICHELIN
XDY 3

タイヤサイズ

11R22.5

275/80R22.5

275/70R22.5※ 295/80R22.5※委託（自社台）限定●

優れた駆動力を発揮●

泥の排出性に優れたグルーブデザイン
注意：リトレッドタイヤは、前軸に装着しないでください。
リトレッド

タイヤサイズ

11R22.5

タイヤに関しての詳細は、ミシュラン担当セールスにご相談ください。
サイズによりパターンデザインが写真と異なる場合があります。

ダイワ運輸株式会社代表取締役 木村泰文 様
住所：兵庫県神戸市

ダイワグループ総計 658台

弊社は長距離輸送が主な業務です。お客様の要望に応えるべく様 々な 仕 様 の 車 両 の 提 供と高 品 質 輸 送 を手 が けております。
ミシュランタイヤはロングライフで、摩耗末期にリグルーブする
ことでさらに寿命を延ばすことができ、またリトレッドすることでタイヤ1本を余すことなく使えるので、原材料使用低減、環境にも優しいのでミシュランタイヤを使用しています。ワイドシングル
タイヤX Oneを数年前から積極的に採用しておりましたが、X One
リトレッド（再生タイヤ）が発売されたことでリジッド車（単車）の遊輪に装着することでX Oneタイヤを余すことなく二次寿命まで使用できるようになりました。

RETREAD TIRESRETREAD TIRES

22●

タイヤサイズ

駆動軸専用●

MICHELIN
XZY 323