平成 21 年度資格検定試験問題・標準解答（船舶電装士）
問１．オ － ム の 法 則 について、下図を基に次の問に答えよ。（4 点）
IA

B

R ：（ A B 間 の 抵 抗 ）V ： (A B 間 の 電 圧 )(１ )オ － ム の 法 則 を簡単に説明せよ。
<解答> 『導体 A、B、２点間に流れる電流[Ｉ]の大きさは、その間の電圧[Ｖ]に比例し、かつ、導体抵抗[Ｒ]に反比例する』という法則を「オ－ムの法則」という。
(２)導体Ａ，Ｂ間の電圧Ｖが 24[Ｖ]、抵抗Ｒが 3[Ω]の時の電流Ｉ[Ａ]を求めよ。
<解答> 上記（１）の法則を利用することにより、次のとおり計算できる。

I 

V
24

 8[ A ]R
3[1・9・1 オ－ムの法則（13 頁）参照]

問２．自 己 誘 導 とはどんな現象か、簡単に説明せよ。（2 点）<解答>
コイルに電流の変化（例えば、交流）を与えれば、磁束も変化し、その結果、電磁誘導によって、コイルに起電力が生じる。この現象を自己誘導という。

Φ：磁束

Ｉ：電流

[2・7・1 自己誘導（32 頁）参照]
問３．次の表は、交流の実効値、最大値及び平均値との関連を示したものである。
（7 点）(１) 表中の内に下欄の数値の中から適切なものを選んで記入せよ。

既知のもの
求めるもの

実 効 値

実 効 値

＿

最 大 値

実効値 ×

1.414

＿

平 均 値

実効値 ×

0.9

最大値 ×

最 大 値
最大値 ×

0.707

平 均 値
平均値 ×

1.11

平均値 ×

1.57

0.637

＿

数値【 1.57、 2.57、 0.637（又は２／π）、 1.63、 1.414（又は 2 ）、 1.515、 1.9、 0.9（又は２ 2 ／π）、1.11、 0.707（又は１／ 2 ）、 0.909 】<解答> 問題の内に記載。

(２) 交流電流計の指示が１０[Ａ]のとき、最大値は何アンペア[Ａ]かを計算せよ。
<解答> 最大値 ＝１０× １．４１４＝１４．１４ [Ａ][7・2・3 (4) 実効値、最大値及び平均値との関連（84 頁）参照]-1-

問４．下図の回路において、抵抗Ｒが 8[Ω]、誘導リアクタンス XＬ が 12[Ω]、容量リアクタンス Xc が6[Ω]のときのインピ－ダンスＺ[Ω]、電流Ｉ[Ａ]、皮相電力[kVA]、力率[％]及び有効電力[kW]を計算式を示して求めよ。
（5 点）

<解答>
R 2  (X L  X C )2

（１） インピ－ダンスＺ[Ω] ＝
（２）
（３）
（４）
（５）

=

8 2  (12  6 ) 2 ＝ 10 答 10 Ω

電 流Ｉ[Ａ]＝ V／Z ＝ 100／10 ＝10 A
皮相電力[kVA] ＝ V×I ＝ 100 × 10 ×10－３ = 1
力 率[％]＝ Ｒ／Z ＝ 8／10 ＝0.8
有効電力[kW]＝ 皮相電力×力率 ＝１×0.8 ＝ 0.8

答 10 A
答 1 kVA
答 80 ％
答 0.8 kW

[7・4・3（5） ＲＬＣの直列回路（101 頁）参照][7・5・6 電力、皮相電力、無効電力（112 頁）参照]
問５．次の文は、絶 縁 材 料 の 絶 縁 耐 力 について説明したものである。文中の中から適切なものを選んで記入せよ。
（7 点）
絶縁材料に電圧を加え低い間は、ほとんど電流は流れないが、電圧を順次
縁材料の中に電流の通路ができ、その機能を失い
このような現象を絶縁破壊

今述べた現象は、絶縁材料の

火花放電に下欄の用語の

上げて

いけば、絶

が起こる。

という。
内部の現象

に沿って起こる場合もある。これをであるが、こればかりとは限らず、絶縁材料の表面

沿面放電という。この現象は、絶縁材料の表面の状態によって大きな影響があるが、 絶縁破壊電圧 よりも低い電圧で起こることもあるので、特に注意
して区別する必要がある。
実際の製品の絶縁性の程度を示す尺度として 耐電圧が用いられるが、その単位は、普通、キ
ロボルト[kV]で表わしている。
用語【絶 縁 破 壊 、耐 電 圧 、内 部 の 現 象 、外 部 の 現 象 、絶 縁 破 壊 電 圧 、絶 縁 安 全 電 圧 、
沿面放電、外面放電、火花放電、下げて、上げて 】<解答> 問題の内に記載。

[8・4・2（3） 絶縁材料の絶縁耐力（127 頁）参照]

問６．船舶の航行中に使用される 主 な 船 灯 について、次の問に答えよ。
（5 点）(１) 主 な 船 灯 名 をあげよ。（3 点）<解答> ① マスト灯

② 舷灯

③ 船尾灯

[4・6・3 船灯（63 頁）参照 ]（海上衝突予防法第 23 条）[解説]「4・6・3 船灯（63 頁）」では、装備すべき船灯の種類として、マスト灯、舷灯、船尾灯、白灯、紅灯、緑灯、黄灯、引き船灯、三色灯をあげているが、そのうち航海中に使用される主な船灯はマスト灯、舷灯及び船尾灯である。
(２ )２ 重 式 （ 電 気 式 ） 船 灯 の設置を要求される船舶はどのような船舶かを記せ。（2 点）<解答> ① 遠洋区域又は近海区域を航行区域とする船舶。
（船舶設備規程第 271 条 2 項）
② 総トン数 500 トン以上の漁船。
（漁船特殊規程第 66 条）[4・6・3 船灯（63 頁）参照]-2-

問７．次の文は自動制御装置のフ ィ － ド バ ッ ク 制 御 方 式 について述べたものである、
下欄の用語の中から適切なものを選んで記入せよ。（４点）
フィードバック制御とは、あらかじめ定めた目標値と制御対象（物体・機械等）の

の中に

制御量

と

を比較し、その偏差を検出し、その結果を制御量の調節装置に

フィ－ドバック（帰還 ） させな

がら調節し、たえず 偏 差 を零にさせる動作を制御、追従制御及びプログラム制御等がある。

に行わせる制御方式をいう。 定値

自動的

用語【 自 動 的 、 手 動 、 制 御 量 、 目 標 値 、 偏 差 、 フ ィ － ド バ ッ ク （ 帰 還 ）】<解答> 問題の内に記載。

[3・8・1 フィ－ドバック制御系（41 頁）参照]

問８．次の表は、日本海事協会鋼船規則で規定されている電気機器類の“周 囲 温 度 ”を示したものである。表中の内に適切な数値又は語句を記入せよ。
（4 点）
周 囲 温 度（日本海事協会鋼船規則 表 H1.1）
設 置 場 所
温 度（℃）空 気

閉 囲 区 域 内
４５℃を超える区域又は０℃を下回る区域内

海 水<解答> 問題の０～４５
計画条件による。

暴 露 甲 板 上

－２５～４５

――

３２

内に記載。

[ 4・1・1 の（3）日本海事協会鋼船規則における周囲温度（46 頁）参照]
問９．次の用語について、簡単に説明せよ。（4 点）(１) 船舶安全法上の「旅客船」<解答> １２人を超える旅客定員を有する船舶をいう。（第８条第１項）[1・2・3 用途による分類（4 頁）参照](２) 蛍光灯のラ ピ ッ ド ス タ － ト 形 点 灯 方 式<解答> 安定器にフィラメント加熱用巻線を設けて、常にフィラメントを加熱するようにしたもので、１秒前後の始動時間で点灯する。 なお、グロ－ランプを必要としない。
[4・6・1 の（2） 蛍光灯（62 頁）参照]
問 10．接 地 工 事 の 目 的 について、簡単に述べよ。
（3 点）
<解答>
電気機器の金属外被又は電線の金属被覆に漏電があれば、身体に感電するおそれがあるため、これを防止し、漏電のため発生する火花による火災を防止し、また、金属外被に誘導された高周波が妨害電圧となって、付近の電子装置に誘導障害を起こすことを防止するためである。
-3-［6・2・8 の（1） 接地工事（84 頁）参照］
問 11．船舶電気艤装工事を施行するに当り、心得ておくべき「電 気 機 器 の 取 扱 い 心 得 」を５つあげよ。
（5 点）<解答> 下記から５項目を選ぶ。
① ぬれた手又はぬれた手袋で操作しないこと。
② 不用意に金属製工具、懐中電灯などで、生きた回路（例えば、母線など）を点検し、これに誤って、触れないようにすること。
③ 故障修理、部品取替えは電気機器の電源を“開”の位置で行うようにすること。
④ 遮断器やスイッチの開閉は、火花の発生することを想定して、付近に可燃物のないことを確かめて行うこと。
⑤ 機器の回路を“閉”にするときは、これに関連する機器を調べ、問題ないことを確めた上で、閉じること。また、逆に“開”にする場合も同様である。
⑥ 回路の電気的保護装置は、指定どおり調整がなされているかどうかを調べること。
⑦ 変流器の２次側は、常時、短絡しておき、開いてはいけない。
⑧ 計器用変成器は、保安上２次の一端を接地しておくこと。
⑨ コンデンサに触れるときは、必ずその端子間を短絡してから触れること。
[10・3・１ 電気機器の取扱い心得（91~92 頁）参照]
問 12．次の文は、電気機器に対する一般要求について説明したものである。 文中の用語の中から適切なものを選んで記入せよ。（6 点）内に下欄の(１) ＪＥＭ規格に規定されている線端識別のための端子の表示色は、三相交流回路では、Ｒ相（又はＵ相）は 赤 、Ｓ相（又はＶ相）は 白 、Ｔ相（又はＷ相）は 青 、絶縁中性線は黒、接地線は 緑又は緑 / 黄の縞 である。
用語 【 白、 赤、 橙、 黄、 青、 黒、 緑又は緑 / 白の縞、緑又は緑 / 黄の縞、】<解答> 問題の内に記載。 [1・4・3 の（2） 端子の表示（１５頁）参照](２) 船舶設備規程では、配電盤への供給電圧がのものでなければならない。

５０ ［Ｖ］を超える配電盤はデッドフロント 型

用語 【 ライブフロント、 デッドフロント、 ５０、 ５５、 ６０ 】
<解答> 問題の内に記載。 [1・4・10 の（5） 配電盤は次による。（17 頁）参照

問 13．２台以上の交流発電機を安 定 に 並 列 運 転 させる場合の「発電機及び原動機」に必要な条件を３つあげよ。（3 点）<解答> システムとして、基本的な次の中から３つの条件をあげる。
① 電圧の大きさが等しいこと。
② 電圧の周波数が等しいこと。
③ 電圧の位相が等しいこと。
④ 原動機の速度特性が等しく、且つ、垂下特性であること。
[2・1・3（11）（ｂ） 並列運転用発電機（40 頁）参照]

問 14．次の文は、日本海事協会鋼船規則で規定されている交流発電機の保護についての説明文である。
文中の内に適切な語句を記入せよ。（5 点）発電機は、すべての絶縁極を同時に開路できる多極遮断器によって短絡及び過負荷保護を行わなければならない。ただし、定格出力が 50 kW
未満の 並列運転 を行わない発電機は、多極連係スイッチと各絶縁極に取り付けたヒュ－ズ又は配線用遮断器によって保護することができる。
-4-

過 負 荷 保 護 は、 発電機の熱容量に対して適当なものでなければならない。並列運転を行う発電機には、 前記に規定するもののほかに、原動機の特性に応じて発電機の定格出力のの間の一定値を設定できる 限 時 付 逆 電 力 保 護<解答> 問題の2～15％装置を備えなければならない。

内に記載。

[2・2・4 の（6） 発電機用開閉装置及び保護装置の種類（62 頁）参照]
問 15．蓄電池について、次の問に答えよ。（5 点）
アルカリ蓄電池について、鉛蓄電池と比較したものである。 文中ので囲め。
① 機械的強度が弱い。 、② 大電流の急速放電に
③ 寿命が

短い。 、

強い。

強い。
、

弱い。

長 い。

④ 鉛蓄電池のように耐酸処置が必要、 不要⑤ 単電池（１個分）の電圧が鉛蓄電池に比し、<解答> 問題の内の正しいものをである。
約１／２ 、

約１／３

である。

内に記載。

[2・6・5 鉛蓄電池とアルカリ蓄電池の比較(111、112 頁)参照]
問 16．鉛蓄電池の 浮 動 充 電 法 （フローティングチャージ法）について、利点を３つあげよ。（3 点）<解答> ① 負荷には安定した電力が供給される。
② 蓄電池の寿命が長くなる。
③ 蓄電池、整流器の容量が小さくてすむ[2・6・8（2）（ｅ） 浮動充電(116 頁)参照]
問 17．音響測深機（Echo Sounding Device）について、簡単に説明せよ。（2 点）<解答>
音響測深機は、船底に装備された送波器から海底に向かって超音波パルスを発射し、その音波の海底からの反射波（エコー：Echo）を受波器で受信するまでの時間を測定し、水深を求めるものである。
（国際規格では、水中音速は 1500ｍ/ｓで設計されている。）実際には、送波器及び受波器を一体とした送受波器（Transducer）が使用されている。
[2・13・11 音響測深機（ESD：Echo Sounding Device）及び魚群探知機(187 頁)参照]-5-

問 18．船舶電気艤装工事における「高 所 で の 安 全 作 業 」で守るべき安全心得を５つあげよ。（5 点）<解答> 次の中から５つ選ぶ。
① ２ｍ以上の高所の作業では、必ず命綱を使用すること。
② 足場、照明、作業環境等を作業前に十分点検すること。
③ マスト、ポスト等暴露部での高所の作業は、悪天候時に行わないこと。
④ 工具、材料等を落下させないよう注意すること。
⑤ ガス切断、溶接作業等を行うときは、下部に十分注意すること。
⑥ 血圧その他、身体に故障のある者は、高所の作業をしてはならない。
[ 1・1・5 高所での安全作業（3 頁）参照]
問 19．危険場所とは，引火性液体を運送する船舶の電気的危険場所における電気設備の要件に規定する０
種危険場所、１種危険場所、及び２種危険場所をいうが，下図はどの危険場所に該当するかの中に記載せよ。（3 点）

１

種危険場所

<解答> 問題の

0

種危険場所

2

種危険場所

内に記載。 [4・5 特殊工事（80 頁）参照]

問 20．ケ ー ブ ル の 支 持 ・固 定 間 隔 については、船舶設備規程及び日本海事協会（NK）鋼船規則で規程（規定）されている。下記の表中の内に標準間隔（単位：㎜）を記入せよ。（8 点）

ケーブルの外径（単位：㎜）
13 以下
船舶設備規程（第 256 条の 13 を超え 20 以下
第 3 項）
20 を超え 30 以下
30 を超える支 持 間 隔 （㎜）
がい装無し
がい装有り
250

300

300

350

350

400

400

450

暴露甲板以外に布設されるケーブ
日本海事協会
ルであって、ハンガ等の上に水平鋼船規則に布設されるもの（H 編
暴露区域に布設されるケーブル及
2.9.14）
び水平以外で布設されるもの

固 定 間 隔 （㎜）

同 左

400

以下

900

以下

400

以下

400

以下

<解答> 問題の内に記載。 [ 3・1・2 の 表 3.1 ケーブルの支持間隔及び固定間隔（31 頁）参照]
問 21．次の文は、ケ－ブルの積重ね の注意事項を述べたものである。文中の
ものを
で囲め。
（5 点）
(１) ケ－ブルの積重ねは、原則として下とする。

１層 、 ２層 、３層(２) ケ－ブルを積重ねる時は、原則として

太い 、 細い-6-

内の記述で正しいまでとし、積重ね高さは 50 ㎜以

線を、上積みとする。

(３) ハンガ上のケ－ブルは、

中央部 、 壁側

(４) ケ－ブルは、ハンガの上面に積むが高くなるように積む。

、 下面に吊り下げることを原則とする。

(５) 調理室、洗面所、浴室、便所など湿気の多い区画では、ケ－ブルの積重ねは努めて２層以下 、１層以下とする。
<解答> 問題の内に記載。 [4・3・6 ケ－ブルの積重ね（68 頁）参照]

問 22．次の文は、ケ－ブルの結線作業の注意事項を述べたものである。文中のを記入せよ。（5 点）(１) 結線する場合は、端子にケ－ブルの重量が(２) 結線する際は、絶対に心線の減線加わらないように

する。

をしない。

(３) ヒ－タ－回路のヒ－タ－端子に接続する場合は、はんだ付け処理を(４) 接地線の接続は、接地抵抗を極力少なく(５) 各機器間の端子符号などは、できるだけ<解答> 問題の内に記載。

内に適切な語句するようにする。

統一する。

[5・2・1 一般（99 頁）参照]

-7-

行わない

。

平成 21 年度資格検定試験問題・標準解答（船舶電装士）
問１．オ － ム の 法 則 について、下図を基に次の問に答えよ。（4 点）
IA

B

R ：（ A B 間 の 抵 抗 ）V ： (A B 間 の 電 圧 )(１ )オ － ム の 法 則 を簡単に説明せよ。
<解答> 『導体 A、B、２点間に流れる電流[Ｉ]の大きさは、その間の電圧[Ｖ]に比例し、かつ、導体抵抗[Ｒ]に反比例する』という法則を「オ－ムの法則」という。
(２)導体Ａ，Ｂ間の電圧Ｖが 24[Ｖ]、抵抗Ｒが 3[Ω]の時の電流Ｉ[Ａ]を求めよ。
<解答> 上記（１）の法則を利用することにより、次のとおり計算できる。

I 

V
24

 8[ A ]R
3[1・9・1 オ－ムの法則（13 頁）参照]

問２．自 己 誘 導 とはどんな現象か、簡単に説明せよ。（2 点）<解答>
コイルに電流の変化（例えば、交流）を与えれば、磁束も変化し、その結果、電磁誘導によって、コイルに起電力が生じる。この現象を自己誘導という。

Φ：磁束

Ｉ：電流

[2・7・1 自己誘導（32 頁）参照]
問３．次の表は、交流の実効値、最大値及び平均値との関連を示したものである。
（7 点）(１) 表中の内に下欄の数値の中から適切なものを選んで記入せよ。

既知のもの
求めるもの

実 効 値

実 効 値

＿

最 大 値

実効値 ×

1.414

＿

平 均 値

実効値 ×

0.9

最大値 ×

最 大 値
最大値 ×

0.707

平 均 値
平均値 ×

1.11

平均値 ×

1.57

0.637

＿

数値【 1.57、 2.57、 0.637（又は２／π）、 1.63、 1.414（又は 2 ）、 1.515、 1.9、 0.9（又は２ 2 ／π）、1.11、 0.707（又は１／ 2 ）、 0.909 】<解答> 問題の内に記載。

(２) 交流電流計の指示が１０[Ａ]のとき、最大値は何アンペア[Ａ]かを計算せよ。
<解答> 最大値 ＝１０× １．４１４＝１４．１４ [Ａ][7・2・3 (4) 実効値、最大値及び平均値との関連（84 頁）参照]-1-

問４．下図の回路において、抵抗Ｒが 8[Ω]、誘導リアクタンス XＬ が 12[Ω]、容量リアクタンス Xc が6[Ω]のときのインピ－ダンスＺ[Ω]、電流Ｉ[Ａ]、皮相電力[kVA]、力率[％]及び有効電力[kW]を計算式を示して求めよ。
（5 点）

<解答>
R 2  (X L  X C )2

（１） インピ－ダンスＺ[Ω] ＝
（２）
（３）
（４）
（５）

=

8 2  (12  6 ) 2 ＝ 10 答 10 Ω

電 流Ｉ[Ａ]＝ V／Z ＝ 100／10 ＝10 A
皮相電力[kVA] ＝ V×I ＝ 100 × 10 ×10－３ = 1
力 率[％]＝ Ｒ／Z ＝ 8／10 ＝0.8
有効電力[kW]＝ 皮相電力×力率 ＝１×0.8 ＝ 0.8

答 10 A
答 1 kVA
答 80 ％
答 0.8 kW

[7・4・3（5） ＲＬＣの直列回路（101 頁）参照][7・5・6 電力、皮相電力、無効電力（112 頁）参照]
問５．次の文は、絶 縁 材 料 の 絶 縁 耐 力 について説明したものである。文中の中から適切なものを選んで記入せよ。
（7 点）
絶縁材料に電圧を加え低い間は、ほとんど電流は流れないが、電圧を順次
縁材料の中に電流の通路ができ、その機能を失い
このような現象を絶縁破壊

今述べた現象は、絶縁材料の

火花放電に下欄の用語の

上げて

いけば、絶

が起こる。

という。
内部の現象

に沿って起こる場合もある。これをであるが、こればかりとは限らず、絶縁材料の表面

沿面放電という。この現象は、絶縁材料の表面の状態によって大きな影響があるが、 絶縁破壊電圧 よりも低い電圧で起こることもあるので、特に注意
して区別する必要がある。
実際の製品の絶縁性の程度を示す尺度として 耐電圧が用いられるが、その単位は、普通、キ
ロボルト[kV]で表わしている。
用語【絶 縁 破 壊 、耐 電 圧 、内 部 の 現 象 、外 部 の 現 象 、絶 縁 破 壊 電 圧 、絶 縁 安 全 電 圧 、
沿面放電、外面放電、火花放電、下げて、上げて 】<解答> 問題の内に記載。

[8・4・2（3） 絶縁材料の絶縁耐力（127 頁）参照]

問６．船舶の航行中に使用される 主 な 船 灯 について、次の問に答えよ。
（5 点）(１) 主 な 船 灯 名 をあげよ。（3 点）<解答> ① マスト灯

② 舷灯

③ 船尾灯

[4・6・3 船灯（63 頁）参照 ]（海上衝突予防法第 23 条）[解説]「4・6・3 船灯（63 頁）」では、装備すべき船灯の種類として、マスト灯、舷灯、船尾灯、白灯、紅灯、緑灯、黄灯、引き船灯、三色灯をあげているが、そのうち航海中に使用される主な船灯はマスト灯、舷灯及び船尾灯である。
(２ )２ 重 式 （ 電 気 式 ） 船 灯 の設置を要求される船舶はどのような船舶かを記せ。（2 点）<解答> ① 遠洋区域又は近海区域を航行区域とする船舶。
（船舶設備規程第 271 条 2 項）
② 総トン数 500 トン以上の漁船。
（漁船特殊規程第 66 条）[4・6・3 船灯（63 頁）参照]-2-

問７．次の文は自動制御装置のフ ィ － ド バ ッ ク 制 御 方 式 について述べたものである、
下欄の用語の中から適切なものを選んで記入せよ。（４点）
フィードバック制御とは、あらかじめ定めた目標値と制御対象（物体・機械等）の

の中に

制御量

と

を比較し、その偏差を検出し、その結果を制御量の調節装置に

フィ－ドバック（帰還 ） させな

がら調節し、たえず 偏 差 を零にさせる動作を制御、追従制御及びプログラム制御等がある。

に行わせる制御方式をいう。 定値

自動的

用語【 自 動 的 、 手 動 、 制 御 量 、 目 標 値 、 偏 差 、 フ ィ － ド バ ッ ク （ 帰 還 ）】<解答> 問題の内に記載。

[3・8・1 フィ－ドバック制御系（41 頁）参照]

問８．次の表は、日本海事協会鋼船規則で規定されている電気機器類の“周 囲 温 度 ”を示したものである。表中の内に適切な数値又は語句を記入せよ。
（4 点）
周 囲 温 度（日本海事協会鋼船規則 表 H1.1）
設 置 場 所
温 度（℃）空 気

閉 囲 区 域 内
４５℃を超える区域又は０℃を下回る区域内

海 水<解答> 問題の０～４５
計画条件による。

暴 露 甲 板 上

－２５～４５

――

３２

内に記載。

[ 4・1・1 の（3）日本海事協会鋼船規則における周囲温度（46 頁）参照]
問９．次の用語について、簡単に説明せよ。（4 点）(１) 船舶安全法上の「旅客船」<解答> １２人を超える旅客定員を有する船舶をいう。（第８条第１項）[1・2・3 用途による分類（4 頁）参照](２) 蛍光灯のラ ピ ッ ド ス タ － ト 形 点 灯 方 式<解答> 安定器にフィラメント加熱用巻線を設けて、常にフィラメントを加熱するようにしたもので、１秒前後の始動時間で点灯する。 なお、グロ－ランプを必要としない。
[4・6・1 の（2） 蛍光灯（62 頁）参照]
問 10．接 地 工 事 の 目 的 について、簡単に述べよ。
（3 点）
<解答>
電気機器の金属外被又は電線の金属被覆に漏電があれば、身体に感電するおそれがあるため、これを防止し、漏電のため発生する火花による火災を防止し、また、金属外被に誘導された高周波が妨害電圧となって、付近の電子装置に誘導障害を起こすことを防止するためである。
-3-［6・2・8 の（1） 接地工事（84 頁）参照］
問 11．船舶電気艤装工事を施行するに当り、心得ておくべき「電 気 機 器 の 取 扱 い 心 得 」を５つあげよ。
（5 点）<解答> 下記から５項目を選ぶ。
① ぬれた手又はぬれた手袋で操作しないこと。
② 不用意に金属製工具、懐中電灯などで、生きた回路（例えば、母線など）を点検し、これに誤って、触れないようにすること。
③ 故障修理、部品取替えは電気機器の電源を“開”の位置で行うようにすること。
④ 遮断器やスイッチの開閉は、火花の発生することを想定して、付近に可燃物のないことを確かめて行うこと。
⑤ 機器の回路を“閉”にするときは、これに関連する機器を調べ、問題ないことを確めた上で、閉じること。また、逆に“開”にする場合も同様である。
⑥ 回路の電気的保護装置は、指定どおり調整がなされているかどうかを調べること。
⑦ 変流器の２次側は、常時、短絡しておき、開いてはいけない。
⑧ 計器用変成器は、保安上２次の一端を接地しておくこと。
⑨ コンデンサに触れるときは、必ずその端子間を短絡してから触れること。
[10・3・１ 電気機器の取扱い心得（91~92 頁）参照]
問 12．次の文は、電気機器に対する一般要求について説明したものである。 文中の用語の中から適切なものを選んで記入せよ。（6 点）内に下欄の(１) ＪＥＭ規格に規定されている線端識別のための端子の表示色は、三相交流回路では、Ｒ相（又はＵ相）は 赤 、Ｓ相（又はＶ相）は 白 、Ｔ相（又はＷ相）は 青 、絶縁中性線は黒、接地線は 緑又は緑 / 黄の縞 である。
用語 【 白、 赤、 橙、 黄、 青、 黒、 緑又は緑 / 白の縞、緑又は緑 / 黄の縞、】<解答> 問題の内に記載。 [1・4・3 の（2） 端子の表示（１５頁）参照](２) 船舶設備規程では、配電盤への供給電圧がのものでなければならない。

５０ ［Ｖ］を超える配電盤はデッドフロント 型

用語 【 ライブフロント、 デッドフロント、 ５０、 ５５、 ６０ 】
<解答> 問題の内に記載。 [1・4・10 の（5） 配電盤は次による。（17 頁）参照

問 13．２台以上の交流発電機を安 定 に 並 列 運 転 させる場合の「発電機及び原動機」に必要な条件を３つあげよ。（3 点）<解答> システムとして、基本的な次の中から３つの条件をあげる。
① 電圧の大きさが等しいこと。
② 電圧の周波数が等しいこと。
③ 電圧の位相が等しいこと。
④ 原動機の速度特性が等しく、且つ、垂下特性であること。
[2・1・3（11）（ｂ） 並列運転用発電機（40 頁）参照]

問 14．次の文は、日本海事協会鋼船規則で規定されている交流発電機の保護についての説明文である。
文中の内に適切な語句を記入せよ。（5 点）発電機は、すべての絶縁極を同時に開路できる多極遮断器によって短絡及び過負荷保護を行わなければならない。ただし、定格出力が 50 kW
未満の 並列運転 を行わない発電機は、多極連係スイッチと各絶縁極に取り付けたヒュ－ズ又は配線用遮断器によって保護することができる。
-4-

過 負 荷 保 護 は、 発電機の熱容量に対して適当なものでなければならない。並列運転を行う発電機には、 前記に規定するもののほかに、原動機の特性に応じて発電機の定格出力のの間の一定値を設定できる 限 時 付 逆 電 力 保 護<解答> 問題の2～15％装置を備えなければならない。

内に記載。

[2・2・4 の（6） 発電機用開閉装置及び保護装置の種類（62 頁）参照]
問 15．蓄電池について、次の問に答えよ。（5 点）
アルカリ蓄電池について、鉛蓄電池と比較したものである。 文中ので囲め。
① 機械的強度が弱い。 、② 大電流の急速放電に
③ 寿命が

短い。 、

強い。

強い。
、

弱い。

長 い。

④ 鉛蓄電池のように耐酸処置が必要、 不要⑤ 単電池（１個分）の電圧が鉛蓄電池に比し、<解答> 問題の内の正しいものをである。
約１／２ 、

約１／３

である。

内に記載。

[2・6・5 鉛蓄電池とアルカリ蓄電池の比較(111、112 頁)参照]
問 16．鉛蓄電池の 浮 動 充 電 法 （フローティングチャージ法）について、利点を３つあげよ。（3 点）<解答> ① 負荷には安定した電力が供給される。
② 蓄電池の寿命が長くなる。
③ 蓄電池、整流器の容量が小さくてすむ[2・6・8（2）（ｅ） 浮動充電(116 頁)参照]
問 17．音響測深機（Echo Sounding Device）について、簡単に説明せよ。（2 点）<解答>
音響測深機は、船底に装備された送波器から海底に向かって超音波パルスを発射し、その音波の海底からの反射波（エコー：Echo）を受波器で受信するまでの時間を測定し、水深を求めるものである。
（国際規格では、水中音速は 1500ｍ/ｓで設計されている。）実際には、送波器及び受波器を一体とした送受波器（Transducer）が使用されている。
[2・13・11 音響測深機（ESD：Echo Sounding Device）及び魚群探知機(187 頁)参照]-5-

問 18．船舶電気艤装工事における「高 所 で の 安 全 作 業 」で守るべき安全心得を５つあげよ。（5 点）<解答> 次の中から５つ選ぶ。
① ２ｍ以上の高所の作業では、必ず命綱を使用すること。
② 足場、照明、作業環境等を作業前に十分点検すること。
③ マスト、ポスト等暴露部での高所の作業は、悪天候時に行わないこと。
④ 工具、材料等を落下させないよう注意すること。
⑤ ガス切断、溶接作業等を行うときは、下部に十分注意すること。
⑥ 血圧その他、身体に故障のある者は、高所の作業をしてはならない。
[ 1・1・5 高所での安全作業（3 頁）参照]
問 19．危険場所とは，引火性液体を運送する船舶の電気的危険場所における電気設備の要件に規定する０
種危険場所、１種危険場所、及び２種危険場所をいうが，下図はどの危険場所に該当するかの中に記載せよ。（3 点）

１

種危険場所

<解答> 問題の

0

種危険場所

2

種危険場所

内に記載。 [4・5 特殊工事（80 頁）参照]

問 20．ケ ー ブ ル の 支 持 ・固 定 間 隔 については、船舶設備規程及び日本海事協会（NK）鋼船規則で規程（規定）されている。下記の表中の内に標準間隔（単位：㎜）を記入せよ。（8 点）

ケーブルの外径（単位：㎜）
13 以下
船舶設備規程（第 256 条の 13 を超え 20 以下
第 3 項）
20 を超え 30 以下
30 を超える支 持 間 隔 （㎜）
がい装無し
がい装有り
250

300

300

350

350

400

400

450

暴露甲板以外に布設されるケーブ
日本海事協会
ルであって、ハンガ等の上に水平鋼船規則に布設されるもの（H 編
暴露区域に布設されるケーブル及
2.9.14）
び水平以外で布設されるもの

固 定 間 隔 （㎜）

同 左

400

以下

900

以下

400

以下

400

以下

<解答> 問題の内に記載。 [ 3・1・2 の 表 3.1 ケーブルの支持間隔及び固定間隔（31 頁）参照]
問 21．次の文は、ケ－ブルの積重ね の注意事項を述べたものである。文中の
ものを
で囲め。
（5 点）
(１) ケ－ブルの積重ねは、原則として下とする。

１層 、 ２層 、３層(２) ケ－ブルを積重ねる時は、原則として

太い 、 細い-6-

内の記述で正しいまでとし、積重ね高さは 50 ㎜以

線を、上積みとする。

(３) ハンガ上のケ－ブルは、

中央部 、 壁側

(４) ケ－ブルは、ハンガの上面に積むが高くなるように積む。

、 下面に吊り下げることを原則とする。

(５) 調理室、洗面所、浴室、便所など湿気の多い区画では、ケ－ブルの積重ねは努めて２層以下 、１層以下とする。
<解答> 問題の内に記載。 [4・3・6 ケ－ブルの積重ね（68 頁）参照]

問 22．次の文は、ケ－ブルの結線作業の注意事項を述べたものである。文中のを記入せよ。（5 点）(１) 結線する場合は、端子にケ－ブルの重量が(２) 結線する際は、絶対に心線の減線加わらないように

する。

をしない。

(３) ヒ－タ－回路のヒ－タ－端子に接続する場合は、はんだ付け処理を(４) 接地線の接続は、接地抵抗を極力少なく(５) 各機器間の端子符号などは、できるだけ<解答> 問題の内に記載。

内に適切な語句するようにする。

統一する。

[5・2・1 一般（99 頁）参照]

-7-

行わない

。