第 3 章 「観光・地域振興に活用されている馬」

観光・地域振興

民間修学旅行で地域とともに歩む

伊江島ビーチサイドホースパーク

沖縄県
伊江村

島内の馬愛好家達が在来馬を育成・活用地域と一体的に営む着地型観光乗馬プログラム（与那国馬）」を活かした乗馬体験メニューを造
伊江島は、沖縄本島の北部の離島で一周 23km、成し、修学旅行生に提供する目的で活動してい人 口 4,600 人 あ ま り の 島 で あ る （ 自 治 体 名るのが｢伊江島ビーチサイドホースパーク」であい え そ んる。

伊江村）。四方を紺碧の海に囲まれた自然豊かな小さな島は、沖縄本島からフェリーで 30 分ほど。

伊江島ビーチサイドホースパークでは、馬に触れるのがはじめての人や小さな子どもも、馬島にはゆったりした島時間が流れている。
伊江島では、平成 14 年から地域振興策としてに乗ってビーチや森林を歩いたり、いっしょに「民家体験泊の産業化による地域振興」を推進し、海を泳いで遊ぶことができる。島の森や海、白い修学旅行の民泊での受け入れを積極的に行って砂浜、青い空、優しくて力持ちでまじめな小さなおり、全国でも有数の実績を確保している。

馬たちが島での時間をより思い出深いものにし平成 25 年度の観光客数は、沖縄県全体で 641てくれる。

万人に対し、伊江島は 13 万 8000 人。うち、修学旅行は県全体で 45 万人弱に対し、伊江島は 5 万人弱と修学旅行の占める割合が極めて高い。伊江
島の民泊等の観光による経済効果は年間 5 億円の収益規模にまでに成長している。

多くの修学旅行生が島を訪れる

1.「伊江島ビーチサイドホースパーク」の活動
伊江島では島民の多くが民泊を支えており、島にある資源がそっくり体験商品になっている。
その中に、地域の貴重な資源である「在来馬− 90 −

島内では戦前から農耕用に多くの馬が飼われ、裸馬競走も人気で、馬は島民にとって身近な存在であったが、農業の機械化等により、時代とともに次第に馬は姿を消していった。そのような中、馬を愛し、細々と飼い続けてきた島人たちがいた。
そして、もう一度馬と人の暮らしを取り戻そうと、愛馬倶楽部を発足。島中の浜や野道を馬が闊歩し、馬と人が語り合うという伊江島ホースアイランド構想が動き出した。
乗馬復活のきっかけは平成 18 年。馬の所有者

開放的な海辺で乗馬体験たちが「伊江島馬愛好会」を立ち上げ、翌年に伊【乗馬体験】

江島「愛馬倶楽部」（内間賢生会長）が発足した。

〇こども体験メニュー

もう一度、島に馬と人の暮らしを取り戻そうと集馬場内引き馬 約 5 分・１人乗り 500 円

まったのは島中の馬好き 20 数名、馬の頭数は 50

親子乗り加算 1,000 円(5 歳まで)頭余りであった。

ビーチ散歩

約 10 分 2,000 円

この発足以来、役場や観光協会などの協力を得

森林散歩

約 10 分 2,000 円て、馬の飼養、調教、乗馬などの勉強会を続け、み後、その５月には「伊江島ゆり祭り」で観光客ミニレッスン 20 分 2,500 円に乗馬体験を提供した。好評を博して本格的に営〇お散歩コース
ビーチ散歩

20 分 3,500 円

森林散歩

20 分 3,500 円

ビーチ＋森林散歩業を開始することになった。
平成 24 年、伊江島の自治体である伊江村は「伊江島ビーチサイドホースパーク」を建設した。馬

40 分 7,000 円
60 分 10,500 円との共生の歴史と継続的な地域の熱い活動に支〇上級者限定名所巡り 2～8 時間 25,000 円～

えられ、自治体が政策的に建設した営業施設であ〇馬と泳ごう・海馬遊び 40 分 14,800 円

る。民間での経営難易度を勘案・危惧し、官有民（地域連携として、民泊の場合、伊江島観光協会から営方式による指定管理者制度で運営されている。

引き馬乗馬体験に対し事業支援として補助費用が適用「伊江島愛馬倶楽部」が母体となって「伊江島ホされている。）

ーステラピー有限責任事業組合」を設立し、のちビーチ＋森林＋田舎道散歩に指定管理者となって運営している。

2.島民の熱い思いと伊江村の政策
かつて、馬は沖縄の重要な輸出品で、その馬を3. 地域の馬文化継承としての活動多く産出したのがこの伊江島だと言われている。

体験乗馬の他、村内小学生・中学生の乗馬教室

伊江島は起伏の無い広い台地が広がり、馬の成育や村内幼稚園の体験乗馬、地域イベントの際の体に適している。

験乗馬など、村民が馬とふれあう機会を積極的に作り出している。

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伊江島ビーチサイドホースパーク

また動物取扱業の許可を取得するなどの取り組〇一般メニュー

第 3 章 「観光・地域振興に活用されている馬」

さらには 70 年ぶりに復活した琉球競馬「ンマく、「民家体験宿泊」してもらう。島外の高校へハラシー」への参加選手の育成にも取り組み、特進学する子どもの「部屋が空く」ことも受け入れに小学生など底辺拡大と教育指導に注力しておやすい環境であった。

り、地域の馬文化継承としても活動している。
乗馬体験のほか、馬を使った癒し、アニマルセ

2．島全部を体験商品にするための取り組み
伊江島は沖縄本島からフェリーで 30 分（本島ラピーなども提供している。

本部(もとぶ)港より）という絶好の位置もあって、修学旅行にとってはこの隔離感と目的・テーマが明確に設定しやすい利点がある。
まだ「着地型観光」という言葉すら馴染みのな

スタッフ数：2 名
所有馬：与那国馬 3 頭、御崎馬 1 頭、中間種 3い頃からの取り組みであり、集客活動を続けてき頭、クォーターホース 2 頭、アパルーサ１頭、ている。成長の材料には「着手が早い」というこ（計 10 頭）とが不可欠である。伊江島には「ゆり祭り」、「伊馬場：角馬場 1 面、丸馬場 1 面、ビーチまで江島マラソン」などのイベント型、本部港からの100ｍ

フェリー日帰り型、そして民泊などの家業体験の

営業時間：午前 9 時～午後 6 時(冬 5 時)

3 つの柱があるが、何よりもこの家業体験に最大

年間利用者数：平成 27 年実績 3,539 人の特徴がある。

民泊利用者の比率：35％程度＊（一般的のグリーンツーリズムに見られる農業や漁業といった第一次産業に限らず、伊江島では美容院や商店などのサービス産業が含まれる形で「家業体験」と称されている。）

観光が伊江島の成長戦略
1. 民泊による島おこし
伊江島の産業は、サトウキビのほか、タバコ、花木、肉牛などの農業生産が中心だが、観光業も盛んで、第一次産業と第三次産業の従事者比率はほぼ同じである。
「民泊による島おこし」は、バブル崩壊による公共事業の終焉に対する危機感からであったと

漁業体験

農業体験

三線体験

酪農体験

いう。観光事業は何よりも、村外へ進学する高校生へ仕送りする為の現金収入になる。旅行会社からの提案がきっかけとなって立ちあがったが、民泊受け入れ側への説得、既存の宿泊業界との調整が必要であった。修学旅行の単位は 100 人規模である。民泊は、普段の客層とは宿泊目的やスタイルが異なる。ホテルの部屋に宿泊することではな− 92 −

土地の気候風土に適応してきており、丈夫で飼いやすい。また農作業などでの長年の人との関わりを通して築いてきた関係性から、性格も日本人に馴染みやすい。また、大きさ（馬格）も小柄であり、初心者用の乗馬用としての適性がある。
修学旅行での民泊体験は「学び」「気づき」｢感じ取り｣など、子ども達自身の手応えが大切であ

琉装・ぶくぶく茶体験

工芸体験る。地域に残る馬文化を伝えることで子ども達の馬への関心を高め、馬と人との関係に気づき、今3． 広域的な連携の組み立て
本島と結ぶフェリーを活かし、本島の北部エリとこれからにとって何かを感じることができれ

アの観光資源と連携した観光圏を形成することば、それがこの施設の目的を果たすことになる。

で、需要の拡大とともに宿泊能力を補完し、相互「学び」の継続的追求の視点を持ち続けることが送客を図っていく。

重要である。
また、伊江島だけでなく、沖縄全体に残る馬文化をテーマにした共同の観光商品を造成することに取り組んでいくことも期待される。受け入れ体制の拡充と体験メニューの一層の磨き上げに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
伊江島の遠景伊江島観光協会

地域の宝（在来馬）の活用〒905-0503 沖縄県国頭郡伊江村川平 519-3

沖縄には現在、宮古馬と与那国馬の２種類の日本在来馬がある。在来馬は長い年月の中で、その(URL)http://www.iekanko.jp/ highlight/btn_08(TEL) 0980-49-3519− 93 −

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伊江島ビーチサイドホースパーク

取り組み、質の向上を目指している。