TYRECONTROL « PT »Manuel (FR)

A-188

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Présentation
Le TYRECONTROL « PT » permet :-De mesurer les pressions pneumatiques.

-De régler les pressions pneumatiques (diminuer uniquement).

-

De mesurer les températures sur la surface des pneus et de l’asphalte.

-

De mémoriser ces données jusqu’à 495 sets pour 5 véhicules, soit 5x99 sets.
1 set = jusqu’à 34 captures de données + Date et Heur « avant-

et aprèscourse ».

Avec le logiciel "VISUALTYRE" de récupérer les données enregistrées pour une meilleur
analyse et apporte également une aide à la configuration du votre appareil.

Remplacement des piles usagées
Eteindre l'appareil avant d'enlever les piles usagées pour éviter toute perte des données enregistrées.
Installez les deux nouvelles piles en vérifiant les polarités "+" et "-" correspondant à celles gravées à
l'extérieur du boîtier.
Type de piles : 2 x AA

Important : Veuillez impérativement utiliser des piles de qualité fabriquées par de grandes marques
pour éviter que celles-ci ne coulent dans l’appareil.
Une panne provoquée à cause de l’acide de la pile annule la garantie.

Numéro de soft et numéro de série du Tyrecontrol
Lorsque vous allumez le Tyrecontrol, l’écran affiche le n° de soft au milieu en bas (2 chiffres) et le n° desérie de l’appareil (6 chiffres : 3 à gauche et 3 à droite) pendant quelques secondes.

Précaution
Le Tyrecontrol est un appareil de mesure de précision et, de ce fait, il est sensible aux
courants électromagnétiques provenant de l’allumage du moteur.
Tenez donc le Tyrecontrol éloigné (minimum 50cm) de l’allumage-moteur pour éviter defausses lectures ou un plantage de l’appareil lorsque le moteur est en fonctionnement.

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Pour allumer le TYRECONTROL-, le TYRECONTROL s’active :Soit une pression normale sur le bouton central
SANS le rétro-éclairage.

-

Soit une pression de 2 secondes sur le même bouton, le TYRECONTROL s’active :AVEC le rétro-éclairage.

Pour éteindre le TYRECONTROL
Dans le cas où le Tyrecontrol ne se trouve pas dans le menu « OFF », il s’éteindra dès lors
automatiquement après 10 minutes de non-utilisation.

Détection de pile faible
Dès que le Tyrecontrol détecte un niveau de piles faible, le mot « BAT » apparaît dans la plupart desmenus en clignotant.

Fonctionnement
Le TYRECONTROL possède 8 menus principaux représentés par 8 icônes :Copyright  2005 Alfano, S.A. Tous droits réservés.

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Ce menu consiste à enregistrer de nouvelles données.
Procédure : je désire enregistrer les pressions et les températures pour le véhicule 3, portant le n°079.
(Voir menu « SETUP », page 12, « attribution des numéros des véhicules »1)

A l’aide des boutons, sélectionnez l’icône « RECORD », (figure 1)

Dans la position « RECORD », le Tyrecontrol affiche :L’heure et la date en temps réel.
La pression en temps réel (permet une mesure rapide).
Les pressions du dernier « Set » du véhicule 1.

Figure 1
2)

Avec le bouton

ousélectionnez l’icône « Vehi » (figure 2)

3)

Avec le bouton

ousélectionnez le véhicule désiré (5 au total) (figure 2)Dans la position « VEHI », le Tyrecontrol affiche :L’heure et la date du dernier « Set » du Véhicule 3.
Les pressions de ce « Set »Figure 2

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4)

Avec le boutonousélectionnez le « CADRAN » (figure 3)

Dans la position « CADRAN », le Tyrecontrol affiche :L’heure et la date en temps réel.
La pression ou la température en temps réel (selon la séquencede capture programmée).

Figure 3
Sur l’exemple (figure 3), le Tyrecontrol est prêt à enregistrer, pour le véhicule 3, une série de captures
dans le Set « 03 » avant course, (« Set » libre du véhicule 3) en commençant par une capture depression sur le pneu arrière droit.

Figure 4

Figure 55)Appliquez l’embout du Tyrecontrol sur la valve du pneu (figure 4).

6)

Pressez le bouton central
pour enregistrer la pression mesurée ainsi que l’heure
et la date du moment, ensuite, le point de capture affiché à l’écran se déplace
automatiquement suivant la séquence programmée dans le menu SETUP. Dansl’exemple (figure 5), l’appareil se positionne sur la mesure de la température aucentre du pneu arrière gauche.

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Figure 6

67)

Appliquez le capteur de température sur le pneu comme indiqué sur l’écran par laflèche (figure 5).

8)pour enregistrer la température mesurée et préparez lePressez le bouton central
Tyrecontrol sur le point de capture suivant (Figure 6)

9)

Opérez de cette manière jusqu’à la fin de la séquence programmée.

A noter :Le point de capture asphalte« avant

et après

10)sera automatiquement choisi à la fin de chaque séquence,course ».

Dès la prise de la température asphalte, le Tyrecontrol retourne automatiquement au
menu « RECORD ».

A noter : il est possible de programmer une séquence de capture (températures et pressions) dansl’ordre désiré. (Voir Menu « SETUP » page 15, « configuration de la séquence des captures ».

Ce menu consiste à rappeler les données enregistrées.
Procédure : je désire visualiser les données du véhicule 1 portant le n° 117.

1)

A l’aide des boutons, sélectionnez l’icône « RECALL » (figure 8)

Dans la position « RECALL », le Tyrecontrol affiche :L’heure et la date en temps réel.
Les pressions du dernier « Set » du Véhicule 3.

2)

Avec le boutonou, sélectionnez l’icône « Vehi » (figure 9)3)

Avec le boutonou, sélectionnez le véhicule désiré (figure 9)Dans la position « VEHI », le Tyrecontrol affiche :L’heure et la date du dernier « Set » du Véhicule 1.
Les pressions de ce « Set »Copyright  2005 Alfano, S.A. Tous droits réservés.

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4)

Avec le boutonou, sélectionnez le « CADRAN » (figure 10)

Dans la position « CADRAN », le Tyrecontrol affiche :Idem que dans la position « VEHI »Figure 8

Figure 9

Figure 10

Sur l’exemple « Figure 10 », le Tyrecontrol affiche pour le véhicule 1, la première phase de données dudernier « Set » enregistré, c-à-d les pressions des pneus avant

Figure 115)

et aprèscourse + les écarts.

Figure 12
Pressez le bouton

ouFigure 13: le Tyrecontrol affiche la 2ème phase de données, c-à-dles températures extérieures des pneus, avant(figure 11)

et après

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course + les écarts

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6)

Pressez de nouveau le boutonou: le Tyrecontrol affiche la 3ème phase dedonnées, c-à-d les températures au centre des pneus, avant
les écarts (figure 12)
7)

Pressez de nouveau le boutonou-course +: le Tyrecontrol affiche la dernière phase dedonnées, c-à-d les températures intérieures des pneus, avant
course + les écarts (figure 13)ou

et aprèset après: le Tyrecontrol affiche la 1er phase de8)

Pressez de nouveau le bouton
données du premier Set.

9)

Pressez systématiquement le boutonoupour parcourir toutes les données
enregistrées correspondant au véhicule sélectionné.

10)

Utilisez le bouton: pour parcourir les données enregistrées dans le sens inverse.

L’heure et la date affichées au-dessus à droite indiquent le moment où la prise de captures desdonnées a été effectuée, avant course
course(si pas encore de captures après course) ou après

du « Set » affiché.

Ce menu consiste à mesurer la pression.
Procédure :, sélectionnez l’icône « P ».

1)

A l’aide des boutons

2)

Appliquez l’embout du Tyrecontrol sur la valve du pneu.

L’heure et la date sont affichées en temps réel.

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Ce menu consiste à mesurer la température. « Heure et la date sont affichées en temps réel. »Procédure :, sélectionnez l’icône « T° ».

1)

A l’aide des boutons

2)

Appliquez le capteur de température A481 sur le pneu.

Ce menu consiste à effacer les données enregistrées.
Procédure :, sélectionnez l’icône « RST » (figure 14)

1)

A l’aide des boutons

2)

Avec le boutonou, sélectionnez l’icône « Vehi » (figure 15)

3)

Avec le boutonou, sélectionnez le véhicule désiré (figure 15)

4)

Pressez le bouton central
véhicule 1 (figure 16)

Figure 14

pendant 1 seconde, pour effacer toutes les données duFigure 15

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Figure 16

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Ce menu consiste à transférer les données enregistrées dans le Tyrecontrol vers un ordinateur.
Procédure :1)

A l’aide des boutons, sélectionnez l’icône

2)

Appliquez l’interface IR-USB (le A421) sur le Tyrecontrol,3)

La commande de la fonction « download » se fait à partir du logiciel VISUALTYRE.

Ce menu consiste à éteindre le Tyrecontrol.
Procédure :1)

A l’aide des boutons

2)

Attendez 3 secondes, sélectionnez l’icône

A noter : dans le cas où le Tyrecontrol ne se trouve pas dans le menu « OFF », il s’éteindra dès lors
automatiquement après 10 minutes de non-utilisation.

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SETUP
Ces menus consistent à configurer divers paramètres du Tyrecontrol,01)

Attribution des numéros des véhicules « menu 01 » (page 12)

02)

Réglage de l’horloge et du calendrier « menu 02 » (page 13)

03)

Choix de l’unité Bar/PSI « menu 03 » (page 14)

04)

Choix de l’unité C°/F° « menu 04 » (page 14)

05)

Choix du véhicule « menu 05 » (page 15)

06)

Configuration de la séquence des captures « menu 06 » (page 15)

07)

Calibration du capteur de Pression « menu 07 » (page 18)

08)

Calibration du capteur de Température « menu 08 » (page 19)

Procédure pour accéder au SETUP :1)

Le Tyrecontrol doit être éteint,2)

pendant minimum 5 secondes, le Tyrecontrol démarre
Pressez le bouton central
dans le premier menu SETUP : « Attribution des numéros des véhicules »Procédure pour parcourir les menus SETUP :Pressez le bouton

ou.

Procédure pour quitter le mode SETUP :1)

Après le menu « Calibration du capteur de Température »,2)

Pressez le bouton central
sur « EXIT », le Tyrecontrol démarre dans son
fonctionnement normal en mode « RECORD ».

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12« 01 » Attribution des numéros des véhicules :Procédure :1)

Dans cette fenêtre, pressez le bouton central
disparaît.

2)

Avec le bouton

3)

Pressez le bouton

4)

A l’aide des boutons, modifiez le numéro du véhicule. Pour activer ledéfilement rapide des chiffres, maintenez le bouton pressé plus de 1 seconde.

oupour entrer dans le menu, « Ent », sélectionnez le véhicule désiré, choix de 1 à 5,

pour pouvoir modifier le numéro du véhicule, choix de 0 à 999,

Pour attribuer un numéro pour un autre véhicule :5)

Pressez le bouton
pour revenir en arrière, il suffit de répéter les opérationscomme expliqué ci-dessus à partir de la ligne 2.

6)

Pressez le bouton central

pour sortir du menu.

A noter : Après être sorti du menu, uniquement le « Vehi 1 » avec son numéro seront visibles.
Important :-Si le numéro du véhicule 1 est réglé sur zéro,

Lors de l’utilisation du Tyrecontrol, le système ne permettra pas de choisir un autre véhicule.

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13« 02 » Réglage de l’horloge et du calendrier :Procédure :1)

Dans cette fenêtre, pressez le bouton central
disparaît.

pour entrer dans le menu, « Ent »2)

Avec les boutons

3)

Pressez le bouton

4)

Avec les boutons, modifiez les minutes. Pour activer le défilement rapide deschiffres, maintenez pressé plus de 1 seconde.

5)

Pressez le bouton

6)

Avec les boutons, modifiez le jour calendrier,

7)

Pressez le bouton

pour pouvoir modifier le mois,

8)

Avec les boutons

9)

Pressez le bouton

10)

Avec les boutons, modifier l’année,

11)

Pressez le bouton, pour revenir en arrière,

12)

Pressez le bouton central, modifiez l’heure,pour pouvoir modifier les minutes,

pour pouvoir modifier le jour calendrier,, modifiez le mois,, pour pouvoir modifier l’année,, pour sortir du menu.

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14« 03 » Choix de l’unité Bar/PSI :Procédure :OU
1)Devant une de ces deux fenêtres, pressez le bouton central
menu, « Ent » disparaît.

2)

Avec le bouton

3)

Pressez le bouton centraloupour entrer dans le, modifiez l’unité,
pour sortir du menu.

« 04 » Choix de l’unité °C/°F :Procédure :OU
1)Dans l’une de ces deux fenêtres, pressez le bouton central
menu, « Ent » disparaît.

2)

Avec le bouton

3)

Pressez le bouton centralou, modifiez l’unité,
pour sortir du menu.

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pour entrer dans le

15« 05 » Choix du véhicule :Procédure :ou
1)Dans l’une de ces deux fenêtres, pressez le bouton central
menu, « Ent » disparaît.

2)

Avec le bouton

3)

Pressez le bouton centraloupour entrer dans le, modifiez le type de véhicule (Voiture ou Moto)pour sortir du menu.

« 06 » Configuration de la séquence des captures :Procédure :ou
1)Dans l’une de ces deux fenêtres (dépendant du menu « 05 »), pressez le bouton
centralpour entrer dans le menu, « Ent » disparaît.

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A noter : l’explication ci-dessous est basée sur l’exemple de la voiture.

2)

Le premier Icône « P » (pression) sur le pneu avant gauche apparait par défaut enclignotant (figure 17)

Figure 17

Figure 18

Figure 193)

Si vous désirez programmer la première capture à un autre endroit, choisissez alors
une autre icône sur le véhicule. Pour cela, il suffit de vous déplacer à l’aide des 4
boutons

4)

Pressez le bouton central

pour confirmer votre choix (figure 18)

Après confirmation, l’icône « P » sélectionnée se fige, le chiffre 1 s’affiche dans le« CADRAN ». Ensuite, automatiquement, une autre icône apparaît en clignotant,(flèche rouge, figure 18). Si l’endroit de la deuxième capture ne vous convient pas,même chose, répétez les opérations comme expliqué ci-dessus (figure 19).

De cette manière, vous pouvez créer une combinaison de captures avec les priorités
entre pressions et températures telles que vous les désirez,

5)

Après avoir programmé les points de captures tels que désirés, déplacez-vous surl’icône « EXIT », à l’aide des 4 boutons.

6)

Pressez le bouton central

pour sortir du menu.

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17

Figure 20

La « figure 20 » montre que 4 points de captures pressions + 4 points de captures
températures ont été programmés avec les priorités désirées + le point de capture detempérature asphalte.

A noter :En mode RECORD, le point de capture de la température asphaltechoisi à la fin de chaque séquence avant

et aprèssera automatiquement

course.

Les deux figures ci-dessous représentent les endroits de captures disponibles
sur la voiture (à gauche) et sur la moto (à droite)

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18« 07 » Calibration du capteur de Pression :Procédure :1)

Dans cette fenêtre, pressez le bouton central
disparaît.

2)

Pressez le bouton central(figure 23).

pour rentrer dans le menu, « Ent »pour calibrer le capteur de pression et sortir du menu

Figure 21

Figure 22

A noter :-Il est utile de calibrer le capteur lorsque le CADRAN indique une valeur de pression alorsqu’aucune pression n’a été entrée dans le Tyrecontrol (exemple : figure 21). L’embout duTyrecontrol doit être libre.

-

IMPORTANT : calibrez le Tyrecontrol avec l’embout LIBRE.

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19« 08 » Calibration du capteur de Température :Procédure :pour rentrer dans le menu, « Ent »1)

Dans cette fenêtre, pressez le bouton central
disparaît.

2)

Raccordez le capteur de température (figure 23)

3)

Avec les boutons, réglez la température dans le « CADRAN » pour que latempérature affichée corresponde à une température de référence (figure 24)

Figure 23

Figure 24

A noter :- La température de référence doit provenir d’un appareil de température de précision.
- Les deux capteurs de ces appareils doivent être placés au même endroit.
- Attendez que les deux valeurs affichées se stabilisent.

4)

Pressez le bouton central

pour sortir du menu.

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Conditions de Garantie
Tous nos appareils ont été soumis à des essais approfondis en usine et sont couverts parune garantie de 24 mois contre les défauts de fabrication. La garantie entre en vigueur àpartir de la date d’achat. La date d’achat est la date indiquée sur la facture/le ticket decaisse délivré au moment de l’achat par le revendeur. Le fabricant s’engage à réparer et à
remplacer gratuitement les pièces comportant un défaut de fabrication pendant la périodede garantie. Les défauts qui n’auront pas été clairement attribués au matériau ou à lafabrication seront examinés auprès d’un de nos centres de service après-vente agréé ou
auprès de notre siège central et facturés en fonction des résultats. La garantie ne s’applique
pas en cas d’ouverture de l’appareil, de dégâts accidentels, à une négligence ou à une
utilisation inadaptée, en cas d’installation impropre, erronée ou non conforme aux
instructions figurant dans la notice et en cas de phénomènes indépendants des normes defonctionnement et d’utilisation de l’appareil. La garantie est annulée en cas de réparation ou
de manipulation effectuée par des tiers non autorisés. L’intervention sous garantie ne donne
pas droit au remplacement de l’appareil ou à la prolongation de la garantie. L’intervention
sous garantie est effectuée auprès d’un de nos centres de service après-vente agréés ou
auprès de notre siège. Dans ce dernier cas, la pièce doit nous parvenir franco notreétablissement, c’est-à-dire que les frais de transport restent à charge de l’utilisateur. Le
fabricant décline toute responsabilité en cas de dégâts à des personnes ou à des biens
provoqués par une mauvaise installation ou un usage impropre de l’appareil.

Modifications des Produits
Alfano SA applique une méthode de développement continu. Par conséquent, Alfano SA se
réserve le droit d’apporter des changements et des améliorations à tout produit décrit dansce document, sans aucun préavis.

Dommages et responsabilités
Les produits étant utilisés sous la seule direction et responsabilité du client, ce dernier
supportera les dommages que les produits pourraient subir ou occasionner. Aucune
indemnité ne sera accordée pour privation de jouissance, ALFANO ne peut être tenu pourresponsable des conséquences directes ou indirectes de leur exploitation ou de leurinutilisation. Les obligations d’ALFANO sont des obligations de moyen et non de résultat.

Mise au rebut
La mise au rebut de la machine doit s’effectuer dans le respect de l’environnement. Le
chronomètre et ses accessoires présentent beaucoup de pièces en plastique. Lorsque lechronomètre ou un de ses accessoires ne fonctionnent plus, ils doivent être traités dans lerespect de la législation du pays. Tout comme les anciennes piles qui doivent être mises au
rebut conformément aux règlementations en vigueur dans votre pays.

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ALFANO S.A.
Rue de l’Industrie, 3b – 1400 NIVELLES (BELGIUM)

www.alfano.com
28-05-2010

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