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［特集］

半田運河と醸造文化。
産業の発展と美しい景観を支えた運河の魅力［ フジクリーンレポ ート ］
2019年度予算案で、宅内配管工事費の補助が決定。
単独から合併への転換推進にさらなる追い風。

特集

半田運河と醸造文化。

産 業の発 展と美しい景 観を支えた運河の魅力

約200年にわたって実際に酒造りが行われた酒蔵を使い、江戸時代からの歴史を誇る酒造りの道具・資料を展示した國盛 酒の文化館

穏やかな水の流れと、美しく整備された遊歩道沿いに建ち並ぶ黒壁の倉庫。
半田運河の風景は、訪れる人をどこか懐かしい気分へと誘ってくれます。

DATA

昔から酒や酢、味噌などの醸造業が盛んだった半田市において、半田市（人口120,001人

江戸へ醸造品を運ぶ“産業の要”として繁栄を築いた半田運河。

2019年3月1日現在
面積47.42平方キロメートル）

愛知県知多半島の中央部東側に位置する半田市は、古くから海運業・醸造業で成長し、知多地域の政治・経済・文化の中心として発展してきまし

時代をつくり、時代とともに変化し続けてきた、その変遷をたどります。

た。1937（昭和12）
年10月1日に、半田・亀崎・成岩の3町が合併し、県下運河沿いには多くの蔵が建ち並び、醸造業で栄えた江戸時代の面影を今に伝えています

6番目の「半田市」として発足しました。
「亀崎潮干祭」
をはじめとする山車祭りは有名で、多くの伝統や歴史、文化を現在に受け継いでいます。

半田の発展と江戸の食を支えた醸造業。
良質な地下水でつくられた知多の酒

2

知多の酒造業は飛躍的に成長することができました。

逆境を乗り越え成長する知多半島の醸造業し」が流行しており、これによく合ったのが、旨みや甘みがあ

西を伊勢湾、東を三河湾で囲まれた愛知県の知多半島

さらに醸造に欠かせない「水」もまた、酒造りにたいへん適しかし19世紀前半になると、酒価格の下落や江戸に入る

る粕酢でした。それまで主流だった米酢よりも安価で美味しは、古くから自然条件を活かした農業や漁業だけでなく、さましていました。酒は、米や米麹と水を合わせて発酵させるた酒が供給過多になり、知多の酒は苦戦を強いられるようにい又左衛門の粕酢は、瞬く間に人気を博し、江戸市場へとざまな産業を生み出してきました。特に江戸時代には、酒やめ、水の成分は酒の風味や味に大きな影響を及ぼします。

なります。こうした逆境の中で、酒造りの工程で生み出され販路を拡大。寿司の普及によって半田の酢は、全国へ知れ

酢、味噌、味醂など多種多様な醸造業が発展。その先駆けで知多半島の地下水は、カルシウム・マグネシウム・塩分などる大量の酒粕を有効利用して、本格的な粕酢造りを始めた

渡り、やがて日本を代表する食酢メーカーへと成長していきある酒造りは、知多半島の温暖な気候と澄んだ空気が米作のミネラル分を適度に含んだ良質な硬水だったため、こののが、ミツカングループ（以下ミツカン）の創業者である初代ました。又左衛門の成功は、他の酒造家にも影響を与えるこりに適していたことから広がっていきました。
しかし当時、酒は硬水を用いることで、辛口の香りの高い酒を造ることができ

中野又 左衛門です。古来より酢は酒と深い関わりをもっていととなり、同じく酒粕からつくられる味醂や、酒蔵で使われて幕府によって厳しく統制されており、米不足の際には酒造りにました。これが、酒の主な市場であった江戸の消費者に受けましたが、酢をつくる酢酸菌が酒を駄目にすることがわかっいた木桶や甑を再利用してつくる味噌など、酒造業から別

使う米の量が制限されました。18世紀後半の天明の飢饉で入れられたのです。当時江戸では、灘や伊丹などの上方のていたため、酒と同じ蔵の中には同居させないことが通例の醸造業へ転換する家が増えていきました。一方で酒造家は全国的に酒造りが制限されましたが、尾張では飢饉の影響

酒が圧倒的なシェアを誇っていましたが、尾張の酒で通用しでした。つまり、酒造家の又左衛門が粕酢造りを始めたことたちも、決してあきらめることなく多くの工夫と努力を重ね、が少なく、同時に知多半島は尾張藩のお膝元であったことかたのが半田を中心とした知多の酒だったと言われています。

は、まさに大きな“賭 ”だったのです。

品質を向上させていきました。逆境と無駄を新しい産業やら比較的規制が緩かったようです。
こうして、他の地域で酒造「伊丹・池田・灘」に次ぐ品質と生産量を誇っていた知多のりが十分にできなかった18世紀後半から19世紀にかけて、

酒は、「中国銘酒」と呼ばれ、高い評価を得ていました。

なかのまたざえもん

かけしかし、この賭が見事に的中。この頃江戸では、飯に酢と塩を加えて酢飯をつくり、これとネタを合わせて握る「早すこしき

改良へつなげたことで、知多半島や三河地域には多様な醸造業が広がり根づいていったのです。
3

醸造業と海運業で繁栄を遂げる半田

海運業を飛躍させた半田運河の成り立ち

知多半島で醸造業が発展したもう一つの要因に、海運業産業の発展に大きく貢献した半田運河ですが、一方でこが盛んだったことが挙げられます。江戸時代、巨大市場であの地域は大雨が降ると川が氾濫し、地域の人々に大きな痛る江戸へ酒や酢を運ぶためには、船による輸送手段の確保

手を与えていました。半田運河は十ヶ川の下流に位置しておが必要でした。特に酒は、変質、蒸発しやすいため、輸送にり、それと並行して流れていたのが、知多半島最大の河川・はスピードが求められます。知多半島の船は、17世紀には阿久比川です。阿久比川は川底が平野面よりも高くなってい伊勢湾内や熊野、遠江など、半島周辺への往来が活発化しる天井川だったため、たびたび氾濫を起こしていたのです。
こていましたが、18世紀以降になってさらに物流が増えるのにの阿久比川の水を排出することを目的に開削され、つくられ伴い、西は大阪から瀬戸内、東は江戸へと航路を広げていたのが半田運河です。
しかし、1855（安政２）年の暴風雨で、きました。

またも阿久比川が氾濫し、上流の白沢・阿久比（現在の阿久中でも、半田や亀崎をはじめとする衣ヶ浦湾沿岸は、酒・比町）や岩滑（半田市）などの村々を押し流した濁流が下半

酢などを江戸に運ぶ拠点として大きく発展しました。江戸時

田を襲い、甚大な被害を与えました。この状況を受け、当時代の半田は、上半田と下半田の集落に分かれていましたが、庄屋を務めていたミツカンの三代目である中野又左衛門は、

1700年頃に元々海だった下半田の集落の中心で山方新田

運河の改修を決意。自らの資金を投じ尽力したことで、半田の開発が始まると、同時に半田運河の原形が造られました。

運河は現在にほぼ近い姿へと作り変えられました。延長573

醸造蔵の目の前に港ができたことで、すぐに製造品を船積メートル、幅33メートルの大拡張と同時に川の改修も行われみして江戸への輸送が可能となりました。帰りの船には、肥たため、当時の醸造業や海運業は一層活発化し、港の勢い

料や大豆、魚油などが積まれたことで、江戸の文化が入っては著しく飛躍していきました。

明 治 時 代のレンガ建 造 物として、全 国 屈 指の規 模を誇る『半田赤レンガ建物（旧カブトビール工場）』。四代目
中埜又左衛門 ※や、敷島製パン創業者・盛田善平らがビール造りを手がけ、後に「カブトビール」が誕生しました。
現在は半田市の観光スポットとして多くの人が訪れています（P.7参照）

JR半田駅に随時展示されている、最後に武豊線を走った
C11265蒸気機関車

きました。そのため、下半田の海に面した場所には多くの人が集まり、大きな屋敷や蔵が建ち並び、船大工や船に乗り込か※1887年（明治20）年の商標登録を機にこ

1959（昭和34）
年の伊勢湾台風後に設置された水門

む水 主たちも町の一角に集住するようになるなど、常に賑わ「中野」から現在の「中埜」を名乗るようになったとされています

いを見せていました。こうして醸造業と海運業の両輪によって、半田は知多半島でも一、二を争う繁華な町へと発展していきました。

column

阿久比川
17世紀後半、幕府がおかれた江戸に物資を運ぶため、輸送手段の発展による海運時代の終焉

東回り航路と西回り航路が開かれました。
この頃、遠隔地
べざいせん

をつなぐ船の主流となっていたのが弁 才船です。弁才船は日本で独自に発達した船で、船の中央には大きな帆柱が1本だけ立っており、
これと帆桁を組み合わせてつくる1枚の大きな帆を調節しながら航海します。
かじ

必要な操作は、帆と梶の調整だけのため、西洋型帆船に比べて少ない
人数で船を動かすことができ、その分、より多くの積荷を載せることができました。中野又左衞門もまた複数の弁才船を共同で所有しており、多くの酢を江戸へ運んでいました。

MIZKAN MUSEUMで実寸大で復元されている弁才船。
帆柱は横に寝かせた状態で展示されています

4

港から水辺空間へ。時代とともに変わる半田運河の役割。

半田運河
1841（天保12）年の地形

中野又左衛門家とともに半田運河の整備に取り組んだ、半田の富豪、
中埜半六の別邸。国指定の重要文化財

山方新田

河は、次第に生活排水の流入によって汚泥が堆積し、悪臭時代も明治に入ると、半田の繁栄を支えてきた海運業は大を放つ川へと変わっていきました。かつて運搬船や多くの人

きな転換期を迎えます。東京では大手の海運会社が組織さで賑わっていた運河沿いからは、徐々に人も離れていってしれ、東京向けの荷物の多くを取り扱うようになりました。
さらにまいました。

1872（明治5）年に東海道線が新橋〜横浜間で開通。知多半

しかし、半田運河は堤防としての役割を担っていたため、島では1886（明治19）年、東海道線建築用の資材を運ぶた

護岸の老朽化が問題視されたことで、港湾管理者である愛めに東海地区で初めて武豊線が開通し、1889（明治22）年

知県が、1991（平成3）年から『衣浦港半田運河整備計画』に東海道線が全線開通すると、半田から東京への鉄道輸送をスタートさせました。台風などによる高潮浸水災害を未然が可能となりました。
しかし鉄道は運賃が高く、大量輸送にもに防ぐための護岸改修をはじめ、今後想定される地震や台向いていなかったため、時間は要しても大量の製品を安く運ぶ風から守るための補強、悪臭を放つ土砂の浚 渫 工事を行いことのできる船便と鉄道という二つの輸送手段を共存させてました。汚泥の除去作業後は、護岸を3メートル前に出して水いました。その後、伊勢湾台風を契機とした水門の設置や、道面に近づけるようにしました。
さらに半田水門から上流へ700

路網の整備による陸送手段の発達、川の水量の減少などにメートルの区間には、自然石による石積みを行い、白色系のよって、船を輸送手段として残していくことは次第に厳しくなっ

花崗岩で黒塀との調和を図るなど、景観を損なわないためていきました。そうして、運搬船が行き交う半田運河の風景はの配慮も加えられました。水質が改善された川沿いには、石失われていき、港としての役割はついに終焉を迎えました。

張りの遊歩道も設置されました。半田運河は、昔ながらの風整備事業により、癒しを与える水辺空間へ

しゅん せつ景と美しい水辺を楽しめる「癒しの空間」として、新たな役割をスタートさせたのです。

昔の形を残しながらも港として利用されなくなった半田運
5

市民、企業、市とのコラボで生まれた景観

人が集い、水辺を楽しむ魅力あるまちづくり

新しく生まれ変わった半田運河は、市民にもまた、まちを

さらに半田市では、半田運河を貴重な“観光資源”と考象徴する特別な存在であることを気づかせました。この風

え、多くの人に訪れてもらうための多様な取り組みをスター

情ある景観を守ろうという機運が高まり、半田市では、1995

トさせています。春頃には運河沿いに鯉のぼりをあげたり、（平成7）年に半田市ふるさと景観条例を施行。蔵と運河

夏には水面にLEDの幻想的な“ヒカリノ玉”を浮かべる『半の風景を、半田市を代表する景観の一つに設定し、半田市

田運河Canal Night』
を行っています。また“半田運河を楽の産業と港の歴史を踏まえた景観づくりを目指すことを決しむ”をコンセプトに『 半田運河HOTORIプロジェクト』を定しました。運河周辺は景観形成重点地区に指定され、景企画し、運河を見ながら気軽に朝昼食やお酒を楽しめるイ観に配慮した建築物等への誘導や、住宅の新築やリフォー

ベントを開催しています。他にも市民団体が主体で行っていムでは黒い蔵の色合いに合う外観にしてもらうための補助

る「手づくりいかだレース」のように、今後は広く市民の方々

金制度を整えました。周辺の道路には、茶色の脱色アスファに運河を活用してもらうための仕組みも計画しています。

ルトを使用したり、運河沿いの緑を増やすなど、専門家のア

かつて、江戸という大都会へ飛び出す入口だった半田運

ドバイスを踏まえたさまざまな整備に取り組みました。また、河は、長い時を経て、今ではさまざまな人が訪れ、集まる場

民間企業とも連携を図り、運河沿いに並ぶミツカンの蔵は、所へと変わろうとしています。その穏やかな水辺空間は、半再整備によって新しくされる際にも、昔ながらの雰囲気に配田のまちとそこに集う人々の新たな交流と愛着を生み出し慮して建てられました。2015（平成27）年にオープンした、
ミ

ながら、次の歴史を静かに刻んでいくことでしょう。

半田運河の幻想的な姿が楽しめる半田運河Canal Night

ツカンの歴史と食文化を伝える体験型博物館「MIZKANMUSEUM〈MIM〉」は、黒塀の懐かしさと現代的なデザインが共存した印象的な建物となっており、人気を博しています。自治体だけでなく、企業や市民、NPOが一体となって歴史ある半田運河の景観を守り、発展させてきたこれらの活動は、2017（平成29）年に「都市景観大賞」を受賞し、社会的にも高い評価と注目を集めています。

［ 取材協力・写真提供・資料提供 ］○ 半田市 建設部 都市計画課／市民経済部 観光課○ 半田市立博物館○ ミツカングループ

端午の節句を祝い、運河沿いを泳ぐ鯉のぼり

親子連れに人気の半田運河HOTORI brunch

半田運河の会の主催で行われている手づくりいかだレース［ 参考資料 ］○ 中 埜家文書にみる酢造りの歴史と文化（日本福祉大学知多半島総合研究所
博物館「酢の里」共編 著／中央公論社 発行）○ M ATAZAEMON 七人の又左衛門 ミツカングループ創業二〇〇周年記念誌編纂委員会 編（ミツカングループ本社 発行）○ 一般財団法人 招鶴亭文庫 ホームページ

一口で明治時代にタイムスリップ！
深い味わいがクセになる復刻版「カブトビール」
ミツカンの酢づくりの歴史や、醸造の技術、食文化の魅力などを伝える
体験型博物館MIZKAN MUSEUM（愛称MIM）

昔から酢や酒の醸造業で有名な半田市でに製造中止となりましたが、2005（平成

すが、実はビールの製造でもその名を広17）年に、
かつてカブトビール製造工場でめていました。
ミツカンの四代目中埜又左

あった半田赤レンガ建物の保存活動を行衛門と敷島製パン創業者の盛田善平がう「赤煉瓦倶楽部半田」の手によって復刻中心となって造り始めたビール、
これが後発売されました。現在は、観光施設としての「カブトビール」です。その味は、1900

生まれ変わった「半田赤レンガ建物」
でい（明治33）年のパリ万国博覧会で金牌をつでもカブトビールが飲めるようになり、受賞するほど。その後、太平洋戦争を機再び注目を集めています。

ここで 購 入できます！

半田赤レンガ建物 （旧カブトビール工場）［国登録有形文化財、近代化産業遺産］

愛知県半田市榎下町8番地
0569-24-7031■ Tel■ 休業日 年末年始
■ 営業時間 9：00 〜17：00 ※カフェ・ショップは10：00〜
https://handa-akarenga.jp/■ Web
1898（明治31）年に明治建築界の3大巨匠の1人と言われる妻木頼黄の設計により誕生したカブトビール製造工場。一
度は解体の危機に迫られましたが、市民の声により保存が実現しました。大手ビールメーカーに挑んだ起業家精神を現代に伝えています。館内では、常設展示室やショップを楽しめる
ほか、カフェでは「生」カブトビールを味わうことができます。
6

味は、フルーティーで飲みやすい「明治」と今風のラガー系に近い「大正」の2種類で、飲み比べも楽しめます。

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フジクリーンインフォメーション

2019年度予算案で、宅内配管工事費の補助が決定。
単独から合併への転換推進にさらなる追い風。

NEWS

合併浄化槽転換における個人のコスト負担を軽減

にとって合併浄化槽の設置はコストの負担が大きく、転換の遅れの

環境省浄化槽推進室から、合併浄化槽の効率的・合理的な要因になっていると考えられていました。今回の助成金の新設は、整備を推進するための2019年度予算（案）の概要が、2018

既設単独浄化槽の撤廃を推し進め、生活排水の垂れ流し撲滅への年12月21日に通知されました。浄化槽整備のための国庫助

大きな一歩になると、期待が高まっています。

成は、「防災・減災、国土強靱化のための3か年緊急対策費（臨分）」を含み、前年比115.5％の115億7,700万円を計上しこの他にも、生活環境の保全および公衆衛生の向上を図るたています。

め、市町村が実施する浄化槽整備の推進や、地球温暖化対策を助注目すべきなのは、浄化槽業界の長年の悲願であった、「単ける浄化槽の省エネ改修への国庫助成が、下記のように拡充およ

独転換に伴う宅内配管工事費の助成」に取り組むことが盛り込まれたことです。これまで単独浄化槽から合併浄化槽へのこうした浄化槽整備に向けた国庫助成が広がることによって、転換時には、合併浄化槽とその周辺1メートルの工事のみを

汚水処理施設未普及の解消や、浄化槽を活かした災害に強いまち

助成していましたが、新たに個人設置型、市町村設置型ともづくりを推進し、私たちが目指す快適な暮らしの確保にまた一歩踏に、合併浄化槽への流入管、ますの設置、側溝までの放流管をみ出すこととなります。2019年度予算成立後に発出される正式対象に、上限30万円の補助を行います。単独浄化槽は、未だな改正通知に、大きな期待が集まっています。

約400万基 が残存していると言われていますが、一般家庭※ 2017年3月末現在（環境省「平成29年度「水泥新聞」を、今後ともよろしくお願いいたします。リニューアル版
からは、不定期発行に変更します。

2 当社担当営業、もしくは

ホームページから④ 浄化槽台帳の導入推進への循環型社会形成推進② 環境配慮・防災まちづくり浄化槽整備推進事業

交付金（計画策定調査費）による支援

における環境配慮の性能・設置要件見直し⑤ 省エネ型浄化槽システム導入推進事業【個人設置型、市町村設置型】

合併浄化槽への転換における補助対象イメージ

台所

トイレ

風呂

境界
合併浄化槽
ます

配管費用

ます

※設置費用
本体＋施工費（宅内配管含む）を助成

3 維持管理ネットワーク会員の皆様には、ご希望いただければメールで配信いたします。

ご連絡ください。

下記までご連絡ください。
「フジクリーン通信」編集係
eigyo_net@fujiclean.co.jp

開催しました。

補助要件の緩和【市町村設置型】

複数戸設置要件の撤廃【市町村設置型】

リニューアル紙面デザイン

お近くの支店・営業所に採用インターンシップを③ 公的施設・防災拠点単独浄化槽集中転換事業の共同浄化槽設置（管渠への助成含む）及び新キャラクター『沢 カニ次郎』「水泥新聞」は以下の方法でご覧いただけます。

2020年新卒向け① 浄化槽市町村整備推進事業における2019年度から新たに追加された助成対象

51号からは紙面デザインを一新し、わかりやすさを重視しました。今

浄化槽の指導普及に関する調査結果」
より）

国庫助成の内容（抜粋）

従来の助成対象で創刊4周年を迎えることができました。これを機に、3月に発行した

1 フジクリーンび見直しがなされています。

※

2015年より毎月発行してまいりました「水泥新聞」が、おかげさま

後も皆さまのお役にたてる読み物を目指していきます。新しくなった

循環型社会を目指し、市町村整備事業を後押し

時 特 例 ）」
「 二 酸 化 炭 素 排 出 抑 制 事 業 費 等 補 助 金（ 浄 化 槽「水泥新聞」が創刊4周年を迎え紙面をリニューアル！

経済産業省から「地域未来牽引企業」に選定されました。

フジクリーンでは、2019年2月に、2020年新卒

フジクリーンは、2018年12月、経済産業省より向けインターンシップを開催しました。今回のイン「地域未来牽引企業」に選定されました。
「地域未来

ターンシップでは、主に開発業務に取り組んでいた牽引企業」とは、2017年7月に施行された「地域未だくことを目的とし、浄化槽の研究現場や分析室、稼来投資促進法」の関連施策として行われている取り

働している浄化槽の見学を行いました。さらに実験組みの一つで、今後の地域経済を牽引することが期

槽を用いて、チームごとに製品の改良方法を考察待される「地域未来牽引企業」を選定・公表しておし、仮説の立案、設計、検証のプロセスを体験しましり、今年度は1,543社が選定されています。今後は、た。参加者からは、「課題は少し難しかったが、開発「地域未来牽引企業」の1社として選定された自覚との視点を学べたことは新鮮で楽しかった」と感想が誇りを持って、地域経済の中核として活躍できるよ

寄せられました。

う、地域経済の発展に努めてまいります。

側溝
配管費用

コンクリート基礎●本記事の内容は、平成30年12月21日環境省浄化槽推進室「2019年度浄化槽推進関係予算（案）の概要」および環境省「2019年度環境省重点施策集（平成30年12月）」に基づき作成しています。
正式な予算成立によって若干の変更が生じる可能性があります。

8

9

業界初！全高1,860mm を実現した、※※35人槽クラス

新製品

新製品［35人槽～50人槽］
全高浅型の中型浄化槽CV型が新発売！
！

環境性能、施工性、維持管理性のすべてを改善！
機を向上させた、中型浄化槽CV型を新発売しました！アパートや事務

UniMBの特徴はそのまま、簡単設定で抜群の操作性を実現。

所、工場等の対応浄化槽として、ぜひご注目ください！

主要メーカー浄化槽の逆洗回数と逆洗時間があらかじめ搭載されているUniMBシリーズに、新たな機種UniSB（ユニエスビー）が誕生し■ 流入から放流のフローました。UniSBは、フジクリーンCENeco型や他メーカーの全4種の浄循環（エアリフトポンプ） オーバーフロー
4化槽に対応した1つ口ブロワで、UniMBと同様のコンパクト設計に加5え、優れた省エネ性や操作性、メンテナンス性を実現しています。また、

放流

消毒槽

処理水槽

3

接 触ろ床 槽

嫌 気ろ床 槽

流入

沈殿分離槽

2

UniSBが2019年3月より新発売！

フジクリーンCENeco型など4種の浄化槽に対応！
タイマープログラムで簡単設定。

2019年3月、環境性能、施工性、維持管理性のすべてにおいて従来

1汎用型タイマー付きブロワのUniシリーズに新機種登場

製品イメージ
環境配慮型浄化槽（新省エネ基準）適合

タイマー設定ボタン横の2次元バーコードから、操作説明書がご確認いただけます。

汚泥移送（エアリフトポンプ）

UniSBタイマー操作説明書はこちらから確認してください

１

2

全高浅型のコンパクトタイプ！

窒素除去・COD除去性能を追加

C V 型 は 、従 来 機 種 C S LⅡ型 に 比 べ 、3 5 人 槽 クラ ス で 全 高処理性能は、BOD20㎎／L以下、SS15㎎／L以

2,390mmから業界初の1,860mmへと大幅ダウン！530mmもの下に加え、T-N20㎎／L以下、COD30㎎／L以

コンパクト化を実現しました。超浅型のため、湧水発生や岩盤接触下を実現しました。

のリスクが低減し、施工も安心して行うことができます。

■ 放流水質

従来機種

CSLⅡ-35 型

新機種

全高2,390 mm

CV-35 型

全高1,860 mm

530
mm※

UniSB 外観

フジクリーンの汎用型タイマー付きブロワ（UniMB／UniSB）は、ココが違う！
省エネNo.1

コンパクトNo.1

優れた操作性

タンク構 造の最 適 化やマルチ
バ ルブ化により圧 力 損 失を低コンパクト設計により軽量化、省スペース化を実現しました。軽くて扱いやすく、設置スペースにも困りません。

タイマー操 作 部のカバーはヒンジ形状を採用しており、ワンタッ
チで開閉が可能！ 工具も必要な
く、メンテナンスも簡単です。

減した、クラスNo.1の省エネ
ブロワです。

■ UniSBプログラム選定表

BOD

T-N

SS

COD

20

20

15

30

放流水質mg／L：日間平均値（一財）日本建築センターによる性能評価値

3

槽外エアー配管は1系統

従来機種は2本だった槽外エアー配管は、CV型
ではバルブユニットなしの1本となり、施工性が向※湧水発生や岩盤接触のリスクが低減します。

上しました。
■ 仕様／価格
型式
処理方式
処理対象人員
最大横幅
最大縦幅
全高
流入管底
放流管底
マンホール
対応ブロワ
消費電力（50／60Hz）
環境配慮型浄化槽
本体価格（税別）

型
人
mm
mm
mm
mm
mm
mm
W
円

CV-35

CV-42
CV-50
接触ろ床方式
35
42
50
2,100
2,200
4,530
4,550
5,280
1,860
2,110
450
500
550
600
φ450×4枚
EcoMac250
EcoMac300
170／200
230／230○○○
4,450,000
5,310,000
6,360,000※本体価格は、北海道、離島を除きます。

104

槽内落差100mm

槽内落差をこれまでの150mmから100ｍmにすることで、設置レイアウトの自由度が大幅に広がり※各浄化槽メーカーの維持管理要領書より引用。浄化槽メーカー、
ブロワメーカーの法人名称は省略。設置時期により、ブロワメーカーおよび機種名が異なる場合があります。

ました。

5

接触ろ床方式に変更

処理方式を接触ろ床方式に変更。シンプルな内部

UniSBは、CENeco型対応ブロワ
EcoMac-Tシリーズの後継機種です。
UniSBは、フジクリーンのCENeco型用1つ口ブロワEcoMac-Tシ構造により、点検などの維持管理性がアップしてリーズの後継機種となります。CENeco型をご使用の場合は、2019います。

年4月より、UniSBが対応ブロワとなりますのでご注意ください。

省エネ基準のわずか40%程（間欠換算値）の消費電力を実現した
CENeco型

11あし ぶね

もっと広げよう

自生する葦で船を造る「葦 船 学校」で、楽しみながら油ヶ淵の水質浄化に貢献！

水環境をきれいにする取り組み2019年の乗船会は、7月と11月に実施する予定愛知県碧南市

油ヶ淵美化ネット

代 表
山中 功博さん造船会では、1日で中型葦船を1隻製作（2019年は暑さを避けるため4月に実施）

碧南市と安城市の境に位置し、愛知県唯一の天然なイベントになることを目標としています。

あぶら が ふち本社

湖沼である「油ヶ淵 」は、ナゴヤドーム13個分の広設立時は、NPO法人カムナプロジェクトの全面指さながらも、水深が平均で約3メートルと浅くて水量

導で葦船を造りましたが、今では技術を継承した油ヶが少ない湖です。流出入に乏しい閉鎖性水域である

淵葦船学校の職人の指揮のもと、子供たちを中心とことから汚濁が進んでしまった油ヶ淵の水環境を、したたくさんのボランティアの手によって造られて少しでも改善したいと活動を始めたのが、市民団体

います。毎年1〜2隻を製作し、これまでに14隻を製「油ヶ淵美化ネット」です。油ヶ淵美化ネットは、かつ作しました。毎年7月の「油ヶ淵浄化デー」に実施して、油ヶ淵への流入河川である「半場川」の浄化活動ている乗船会では、多くの人が葦船体験を楽しんでに取り組んでいた榊原しげ子さん（故人）が、葦船造います。2011（平成23）年からは安城産業文化公りの先駆けであるNPO法人カムナプロジェクト（現：園デンパークでの展示が始まり、葦船を台車に乗せアカルプロジェクト）と出会ったことをきっかけに、て7キロメートルの道のりを運ぶ「陸 渡 御（嫁入り道2007（平成19）年に設立しました。現在も活動の中中）」も、新しいイベントとして楽しまれています。

りく と ぎょ心となっているのが、油ヶ淵に自生する葦を使って葦油ヶ淵美化ネットでは、他にも油ヶ淵の水質調査や船を造る「油ヶ淵葦船学校」です。葦は、水質浄化のアースデイへの参加など、さまざまな活動に取り組作用を持っており、刈り取ることで生育を促進させんでいます。こうした活動が評価され、2018（平成ます。そのため葦を刈ることが油ヶ淵の水質改善の30）年に愛知県環境保全関係功労者表彰を受賞。

一助になるだけでなく、船を造り乗船会を行うこと

今後は、活動の継続と継承に取り組みながら、市民にで、「水質改善活動」や「油ヶ淵水辺公園」の象徴的

愛される美しい油ヶ淵の実現を目指していきます。

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発行 2019年4月1日

フジクリーン工業株式会社「水の話」
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