第 26 回日本 EV フェスティバル（Japan EV Festival2020）
開催結果報告書2020 年 12 月 22 日

一般社団法人 日本 EV クラブ
156-0043 東京都世田谷区松原 1-20-21-A
TEL:03-5376-8446

FAX:03-5376-5310

Japan Electric Vehicle ClubJapan EV Festival 2020 Report2020.12.22

第 26 回日本 EV フェスティバル開催結果□日時：2020 年 12 月 5 日（土） 10:00〜16:00 （天候：雨）□場所：東京国際交流館プラザ平成(お台場) 東京都江東区青海 2-2-1□主催：一般社団法人日本 EV クラブ□後援：環境省、国土交通省、経済産業省、東京都□協賛：アウディジャパン株式会社、株式会社 e-Mobility Power、HW ELECTRO 株式会社、ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社、ダイハツ工業株式会社、日産自動車株式会社、一般社団法人日本自動車連盟、ボッシュエンジニアリング株式会社、本田技研工業株式会社、三菱自
動車工業株式会社、横浜ゴム株式会社□協力：Groupe PSA Japan 株式会社、ニチコン株式会社、ビー・エム・ダブリュー株式会社□  テーマ：「つながろう。みんなで CO2 削減!!」□参加人数：439 名（館内のみ。屋外展示見学者はカウントしていません）□イベント内容
1）気候非常事態宣言 EV シンポジウム”ストップ気候変動”と「つながろう。みんなで CO2 削減!!」をテーマに、シンポジウムを開催しました。
○参加人数：50 名（定員満席）○オンライン参加人数：30 名（述べ）○シンポジウム趣旨：
いま、世界は地球温暖化による気候変動の渦中にあります。気候変動は世界のだれ一人としてその被害をまぬかれません。また、誰もがその責任からまぬかれるものでもありません。市民、行政、企業が力を合わせて CO2 排出量を削減し、気候変動にストップをかけ、まだ見ぬ世代に豊かな地球を残していかなければなりません。
私たちの生活を支える交通は、中国 1 国の排出量に匹敵するような 20～25%の CO2 を排出しています。
交通からの CO2 排出量を段階的に減らし、やがてゼロにして持続可能な自動車と自動車社会にするた
めに市民、行政、企業がつながるシンポジウムを開催しました。
○シンポジウム内容：・基調講演「気候変動の現状」
講師：東京大学大気海洋研究所 教授 木本昌秀
木本教授の基調講演では、IPCC などのデータを元に、気候変動がどのような状況にあるのか、今後、どのような対策が必要なのかについて説明がありました。
気候変動の要因と考えられている二酸化炭素は、排出量を今の状態で止めても累積の総量は増えたままになるので将来的な温暖化は避けられない。よって、カーボンニュートラルを目指して削減する必要があることを強調されていました。

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・プレゼンテーション①   「行政の CO2 排出量削減計画」
・環境省 水・大気環境局自動車環境対策課 課長 小森 繁
・経済産業省 自動車課 自動車戦略企画室 課長補佐 西野智博
環境省小森氏からは、環境省における自動車由来温室効果ガスの排出削減にむけた取り組みについてお話しをいただきました。10 月 26 日に菅総理の 2050 年カーボンニュートラルをめざす宣言に触れ、環境省の役割は、ライフスタルを含めた経済社会構造の変革、脱炭素イノベーション地域における経済と環境の好循環を進め、2050 年の脱炭素社会実現を担うとのことでした。
リモート参加された経済産業省の西野氏からは、12/3 経産省から発表された 2030 年半ばに脱ガソリン車を検討している話に触れ、経産省としてはカーボンニュートラルのために自動車の電動化は重要と認識しているものの、課題もあると考えていること、今後はバッテリーの資源確保が必要になることなどの取り組みが紹介されました。
②「自動車メーカーの電動車戦略」国内外自動車メーカー
・アウディジャパン（株）「Audi の電動化戦略と e-tron Sportback の概要」（広報部部長 丸田靖生）
・本田技研工業(株)「Honda e について」（Honda e 開発責任者 一瀬智史）
・日産自動車（株）「サステナビリティとレジリエンスの両立に向けて日産自動車の電気自動車（EV）事業の取り組み」 （日本マーケティング本部 主担 河田 亮）
・三菱自動車工業（株）「三菱電動車が考える電動車の未来」（EV・パワートレイン技術開発本部
チーフテクノロジーエンジニア 百瀬 信夫）
各メーカーからのプレゼンテーションでは、1 社 10 分という短い時間でしたが、気候変動、CO2 削減など自動車を取り巻く環境とそれぞれの対策として EV の位置付けや電動化の考え、各社の取り組み、最新の電動車についてお話しいただきました。
・パネルディスカッション「私たちの CO2 削減作戦」
パネラー：EV オーナー（中村さつき、江守広章、渡辺俊介）
コーディネーター：鳥塚俊洋（JAF メディアワークス）
普段 EV を利用しているユーザーからの視点でリアルなお話しをいただきました。いまだに充電インフラが整っていない、航続距離が短いなどネガティブな意見が多いことに触れ、誤解を解くために、ぜひ EV に乗ってほしいと訴えました。また、高速道路の SA などの充電をもっと便利に使えるようにしてほしい、「インフラを考える人には、自分たちが充電するときにどう思うかを考えてもらもらいたいと、ユーザーならではの話を聞くことができました。
・トークショー「気候変動・自動車・音楽」松任谷正隆＆舘内端
松任谷氏をゲストに迎えてのトークイベントは、終始なごやかな雰囲気でした。二人とも EV が増えてきた現状に驚いていると最近の EV を取り巻く環境の変化についての話から始まりました。
松任谷さんは、「新型コロナで、世界が手を結ぶのか、逆なのか、どちらになるのか見ていたけれど、コロナではあんまり手を結んでいないですよね。でも気候変動はそうは言っていられない。世界地図って、今度こそ変わるのかなと思う」など、新型コロナで受けた音楽への影響も含めてお話しをいただきました。
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締めの言葉としていただいた「今一番いろいろなことを吸収しなきゃいけない時期な気がする。
とにかく今が一番何かいろいろなものの真実が見える時な気がする」という言葉が印象に残りました。
・「日本 EV クラブ Stop 気候変動宣言」 日本 EV クラブ 舘内端
最後に、日本 EV クラブ舘内代表が宣言文を読み上げました。（後述）
2）最新 EV／プラグインハイブリッド車 展示／試乗会
国内外自動車メーカーの最新 EV＆プラグインハイブリッド車の展示、試乗会を行いました。展示ブースには自動車関連メーカーの出展もいただきました。あいにくの雨模様でしたが、通りすがりの人からも注目を集めていました。
試乗会は、モータージャーナリストが同乗し、e-ドライビングレッスンを実施。運転のコツや車の解説を行いました。試乗会の稼働率は 85％と予約枠がほぼ埋まる盛況ぶりでした。
・参加加企業
アウディジャパン株式会社／株式会社 e-Mobility Power／HW ELECTRO 株式会社／ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社／日産自動車株式会社／ボッシュエンジニアリング株式会社／本田技研
工業株式会社／三菱自動車工業株式会社／横浜ゴム株式会社／Groupe PSA Japan 株式会社
／ニチコン株式会社／ビー・エム・ダブリュー株式会社
・試乗車
アウディ e-tron Sportback、BMW i3、BMW X3 xDrive 30e、日産 リーフe＋、ホンダ Honda e、三菱エクリプスクロスPHEV、プジョー SUV e-2008 GT Line・試乗会参加ジャーナリスト（e-ドライブレッスンインストラクター）
片岡英明、諸星陽一、斎藤 聡、竹岡 圭、石井昌道、まるも亜希子、橋本洋平、御堀直嗣 ※順不同
・展示（屋外）ジャガー I-PACE、 HW ELECTRO ELEMO、日産 リーフe+、ホンダ Honda e、三菱 エクリプスクロスPHEV、横浜ゴムAERO-Y、ニチコン パワームーバー（給電カフェ）
・出展メーカーブーズ（屋内）e-Mobility Power、ボッシュエンジニアリング eGoKart
カタログ／パネル／資料：アウディ、ジャガー、HW ELECTRO、日産 、ホンダ、三菱 、横浜ゴム
自動車メーカーの最新EV／PHEVはもちろん、ボッシュエンジニアリング eGoKartや、HW ELECTROのELEMOはかなり注目されていました。
3）パネル出展ブース
自動車関連企業、自治体等の取り組みを紹介しました。
展示：東京都、長野県白馬村、神奈川県藤沢市、TGMY 等
東京都は、EV/PHEV の補助金制度の紹介、白馬村と藤沢市は、クールチョイス活動など環境活動の紹介、TGMY はジャガーMRk2 のコンバートについての展示を行いました。
4）手作りEV展示ゾーン
日本 EV クラブ会員による手作り EV（電気自動車）の展示ゾーン。
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市販車ベースのコンバート EV、ユニークなオリジナル EV、そして電気フォーミュラーカーを展示しました。
日本 EV クラブ／電友 1 号、EV サイド・バイ・サイド、KidsERK
日本 EV クラブ・TM ワークス／EV スーパーセブン、ZEVEX／EV ジムニーSJ2001 号、OZ
MOTORS/S2 Racing／e-ロードスター、千葉県自動車大学校／CATS EV シルビア、(株）ネコパブリッシング／1966 NISSAN E-CEDRIC、プロジェクション／ODYSSEY JKB ERK、栃木県立
鹿沼高校サイエンス部／KPCEV-09
ロードスターをコブラ風に EV コンバートした「e ロードスター」、1966 年の日産セドリックを改造した『E-CEDRIC』、EV で南極探検を目指すグループ『ZEVEX』が製作した『EV ジムニー』などが注目をあつめていました。いずれも CHAdeMO 対応でコンバート EV の性能の高さもアピールしていました。
また、高校生が製作した KPCEV-09 に感動したとの声も聞かれました。
5）親子 Kids ERK（電気レーシングカート）組立体験教室（新型コロナウイルス感染防止対策のため中止しました。）＜日本 EV クラブ Stop 気候変動宣言＞
地球温暖化が進み、気候変動の脅威はますます強まっています。緊急の対処が必要です。産業革命前の水準から地球の平均気温上昇を 1.5°C に抑制できなければ、地球は元の状態に戻れないといわれています。そして、これからの 5 ～10 年が平均気温抑制の最後のチャンスといわれています。
地球温暖化=気候変動の最大の原因は CO2 排出量の増大です。そこで 2050 年までに CO2 排出量を実質ゼロにするべく世界が動き始めました。一方、石油を燃料とする自動車の CO2排出量は、世界のおよそ 20～25%です。最大の CO2 排出国の中国の排出割合は 28%ほどですから、自動車は中国一国に迫る量の CO2 を排出していることになります。逆に自動車の CO2排出量をゼロにすれば中国一国に匹敵する CO2 排出量をゼロにできます。
世界の自動車メーカーの多くが CO2 ゼロあるいは少ない自動車の生産・販売に向かって大きく舵を切りました。10 年後の 2030 年には販売台数の半分近くが EV を中心とする電動車になると言われます。行政も補助金を用意して普及を促進します。
しかし、電動車も売れなければ CO2 は削減できません。それにはユーザー=市民が CO2 削減に目覚め、電動車を購入しなければなりません。
自動車メーカーが電動車を生産し、市民がこれを購入し、行政が後押しするという三者の強い絆が必要です。
一般社団法人日本 EV クラブは気候が非常事態であることを認識し、EV 等の電動車の普及を通じて、次の世代とまだ見ぬ子供たちが安心して暮らせる持続可能な社会の構築へ向けて活動することをここに宣言します。
2020 年 12 月 5 日
一般社団法人日本ＥＶクラブ
代表理事 舘内端5

Japan Electric Vehicle ClubJapan EV Festival 2020 Report2020.12.22□取材・露出媒体一覧［雑誌・WEB マガジン］
response(11 月 16 日）
日本 EV フェスティバル、今年はお台場で開催…最新 EV 展示＆試乗会など 12 月 5 日
https://response.jp/article/2020/11/16/340376.html
くるくら（JAF メディアワークス／12 月 2 日）
日本 EV フェスティバル、12 月 5 日開催。最新 EV 試乗や松任谷正隆氏のトークショーもhttps://kurukura.jp/car/20201201-70.html
YAHOO JAPAN！ニュース（11 月 16 日）
日本 EV フェスティバル、今年はお台場で開催…最新 EV 展示＆試乗会など 12 月 5 日
https://news.yahoo.co.jp/articles/451265e6e3b3bef746d525cf54f54a02e76dd34c/images/000
YAHOO JAPAN！ニュース（12 月 3 日）
日本 EV フェスティバル、12 月 5 日開催。最新 EV 試乗や松任谷正隆氏のトークショーもhttps://news.yahoo.co.jp/articles/abd68c5851310cd9a843a67ed47bdfcdcfbac20b
ポータルフィールドニュース（11 月 16 日）
https://portalfield.com/news/vehicle/784643
オリコンニュース（11 月 16 日）
https://www.oricon.co.jp/article/1333764/
EV smart ブログ（11 月 19 日）
第 26 回『日本 EV フェスティバル』開催〜最新電気自動車などに無料試乗もhttps://blog.evsmart.net/ev-news/events/2020-japan-ev-festival/
IN THE LIFE（12 月 6 日）
最新 EV の試乗や気候変動について考える「第 26 回 日本 EV フェスティバル」開催! テーマは「つながろう、みんなで CO2 削減!!」
https://inthelife.club/articles/detail/80172
クリッカー（12 月 7 日）
https://clicccar.com/2020/12/07/1040193/

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au ヘッドライン（12 月 7 日）
https://news.headlines.auone.jp/stories/series/general/13996565?genreid=202&subgenreid=222&articleid=13996565&cpid=10130029
youtube 「E MAGAZINE チャンネル」（12 月 3 日）
「EV セドリック」12 月 5 日(土)お台場、EV フェスに展示します! ソフトをアップデートしました!
https://www.youtube.com/watch?v=RNUt_f96Ppw
NEWS Collect（12 月 16 日）
https://newscollect.jp/article/?id=700965467592836193
Car Watch（12 月 17 日）
最新 EV や手作り EV が集まった「日本 EV フェスティバル」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/marumo/1295680.html
LEVOLANT CARS MEET WEB（12 月 22 日）「つながろう。みんなで CO2 削減!!」第 26 回日本 EV フェスティバルをお台場で開催
https://carsmeet.jp/2020/12/22/178660/
LEVOLANT（2021 年 2 月号 12 月 24 日発売）
「つながろう。みんなで CO2 削減!!」第 26 回日本 EV フェスティバルをお台場で開催

取材メディア（掲載未）テレビ東京（当日の夕方のニュースで報道予定でしたが、コロナ関連ニュースが入り、報道できなかったとの報告がありました）
読売新聞、ロータスタウン（掲載予定）、ホクストンなど。

以上

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