2020 年 安全報告書

高尾登山電鉄株式会社

１．利用者の皆様へ
高尾登山電鉄は、東京都八王子市の西に位置し、高尾山の麓より中腹までの 1 キロメートルをケーブルカーとリフトの２路線で営業しております。
弊社は「高尾山と人をむすぶ」を企業理念に登山や観光等を目的として高尾山を訪れるお客様の玄関口としてお出迎えし、その期待に添えるよう、安全輸送と自然環境の保護に努めております。
また京王グループの一員として、経営基盤を強化するとともに、安全面、経営面で京王グループとの連携を深めております。
本報告書は、鉄道事業法第 19 条の４及び第 38 条に基づき、2019 年度に実施した鋼索鉄道（ケーブルカー）及び特殊索道（リフト）における「輸送の安全確保」に関する取り組み状
況及び今後計画している施策を皆様にご理解をいただくために作成したものです。
今後とも、より一層輸送の安全確保に努めてまいりますので、ぜひご一読いただき、ご意見やご感想をお寄せくださいますようお願い申し上げます。
高尾登山電鉄株式会社
取締役社長

船江栄次

２．基本方針と安全目標（１）安全基本方針
お客様のかけがえのない尊い命をお預かりしている責任を自覚し、安全の確保こそ最大の使命であるとの決意のもと、前年度と同様つぎの「安全綱領」を定める。

① 安全の確保は、輸送の生命である。
② 規程の遵守は、安全の基礎である。
③ 執務の厳正は、安全の要件である。
（２）安全目標
運転無事故を最大の目標とし、ヒューマンエラー防止への取り組みを継続する。
（３）安全重点施策① 安全運行の確保
ア 運転関係職員に対する安全教育・訓練の徹底と継続
イ KY 活動の推進
ウ ヒヤリハットの収集② 施設等の保守管理
ア 着実な設備投資
イ 定期点検の実施（４）重点安全施策の見直し
重点安全施策中期計画に定めた事業を着実に推進することを第一義とし、策定後の事情変化等に応じた見直しを適宜実施する。

３．安全管理体制と方法（１）安全管理体制
社長をトップとする安全管理組織を構築している。この組織の中で安全統括管理者及び運転管理者等が、それぞれの責務を明確にしたうえで安全確保のための役割を実行する。

鋼索鉄道安全管理体制
社（2020.8 現在）

長

取締役
総務部長

運転管理者

安全統括管理者

施設管理者

運輸課長

取締役鉄道部長

工務課長

乗務員指導管理者

工務係長

鉄道係長

運転士

鉄 道 係

工 務 係

乗務員・運転士

運転士

役
社

職

役
長

取締役総務部長
安全統括管理者
取締役鉄道部長
運転管理者
施設管理者
乗務員指導管理者

割

輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負う
輸送の安全確保に必要な投資、支出計画、要員に関する計画を管理する
輸送の安全の確保に関する業務を統括管理する
安全統括管理者の指揮の下、運転に関する事項を統括する
安全統括管理者の指揮の下、施設及び車両に関する事項を統括する運転管理者の指揮の下、運転士及び乗務員の資質の保持に関する事項を管理する

特殊索道安全管理体制（2020.8 現在）

安全統括管理者
社

長

取締役
総務部長

運輸課長

取締役鉄道部長

索道技術管理者
工務課長

索道技術管理員（運行担当）
索道係長

索道技術管理員（施設担当）
工務係長

索 道 係工 務 係

役

職

安全統括管理者
社長

取締役総務部長
取締役鉄道部長
索道技術管理者
運輸課長
索道技術管理員（運行担当）

役

割

輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負う
輸送の安全の確保に関する業務を統括する
輸送の安全の確保に必要な投資計画、支出計画、要員計画、その他必要な計画の検討に当たり、総合的に管理する輸送の安全の確保に関する業務を管理する
安全統括管理者の指揮の下、運行に関する事項及び索道施設の保守管理その他技術上の業務を統括する
索道技術管理者の指揮の下、運行に関する事項及び索道施設の保守管理その他技術上の業務を補助する
運輸課長の指揮の下、運行に関する事項を担当する

索道技術管理員

索道技術管理者の指揮の下、索道施設の保守管理その他技術（施設担当）

上の業務を担当する（２）安全管理の方法① 社長をトップとする安全推進会議を年２回（９月・３月）開催し、安全輸送の実施方法、管理方法の確認及び改善事項の検討を図り、事故・インシデントの防止及び安全の向上を推進する。

② 安全統括管理者及び鉄道部運輸課、工務課から選出した安全対策委員による安全対策会議を毎月１回定期的に開催し、事故発生の原因分析及び再発防止策の検討を行う。
また、他社の事故例についても課題として取り上げ、類似事故の未然防止のため、現場に周知し啓発する。
③ 安全管理規程に基づき安全マネジメントの実施状況を検証するために年に一回定期的に内部監査を実施する。
④ 現場のヒヤリハット情報を吸い上げ、安全対策会議で検討し、事故防止に努める。
⑤ 国土交通省の通達による安全総点検及び交通安全運動等を含め、年３回以上社長及び安全統括管理者等による現場巡視を実施し、活動の趣旨を徹底するとともに、意見交換を通じて安全対策上の問題点の改善にあたる。
２０１９年度 春の交通安全週間
期間 ２０１９年 ５月１１日（土）～５月２０日（月）現場巡視

５月１０日（金）２０１９年度 夏季の輸送安全総点検

期間 ２０１９年

８月 １日（木）～８月１０日（土）現場巡視

８月 １日（木）２０１９年度 年末年始の輸送に関する安全総点検期間

２０１９年１２月１０日（火）～２０２０年 １月１０日（金）現場巡視

１２月１０日（金）（３）安全管理体制の見直し
社長をトップとする安全推進会議並びに安全対策会議で討議し実行した案件のうち、再度見直しを必要とするものについては、両会議にそれぞれフィードバックし再検討のうえ実行に移している。

４．事故等の状況と再発防止措置（１）鋼索鉄道①運転事故発生件数は０件でした。
②輸送障害（３０分以上の遅延や運休）
雷雨により施設に被害を受ける恐れが予測されたことによる運休１件（運休４本）
風害により施設に被害を受ける恐れが予測されたことによる運休２件（運休２９本）
風害により施設に被害を受け復旧作業のための運休２件（運休５１本）③インシデント（事故の兆候）の発生は０件でした。
（２）特殊索道（エコーリフト）①運転事故発生件数は０件でした。
②風害により施設に被害を受ける恐れが予測されたことによる運休１件③台風通過後の施設点検、営業準備（清掃作業）による運休１件④インシデント（事故の兆候）の発生は０件でした。
⑤新型コロナウイルス（外出自粛要請）による運休２日間（３）行政からの指導
関東運輸局からの行政指導はありませんでした。

５． 運転関係従事員の健康管理の指導（１）運転関係従事員適性検査（２）生活習慣病検査

３年周期で実施

毎年実施（事後の指導を含む。
）（３）人間ドック助成制度利用の推進

６．輸送の安全確保のための取り組み（１）鋼索鉄道（ケーブルカー）安全対策実施内容①夜間運行時におけるリフトによる代替輸送訓練（参加者：４３名）
実施日 ２０１９年６月９日（日）１９：００～

夏季ケーブルカー夜間運行時（走行中）、倒木により運行不能となったことを想定。
リフトによる代替輸送、緊急連絡網で係員の召集及び夜間避難誘導訓練を実施。

清滝駅に参加者４３名が集合
安全統括管理者の訓示

沿線途中で倒木により緊急停車

リフトによる代替輸送

高尾山駅に引き返しリフトへ誘導

乗客はリフトで下山②ケーブルカー救助訓練及び初期消火訓練（参加者：３１名）
実施日 ２０２０年３月４日（水）９時００分～
沿線８００ｍ付近に停車した車両から乗客を救助し、沿線を歩いて高尾山駅まで避難誘導する訓練を実施。その後、参加者全員により初期消火訓練を実施。

安全統括管理者の訓示

線路沿いの避難道を歩いて乗客へ停止原因の状況説明

乗客へ降車方法の説明。安全翻訳機で英語放送を実施を確保しながら乗客を救助

消火器の取扱い説明

参加者全員で初期消火訓練

高尾山駅まで避難誘導（２）特殊索道（リフト）放水訓練、負傷者搬送訓練及び乗客救助訓練（参加者：３０名）
実施日 ２０１９年１２月１９日（水） ９：００～
山林火災を想定した放水訓練、負傷者搬送及び救助避難誘導訓練を実施。

安全統括管理者の訓示

山林火災を想定した放水訓練

負傷者の搬送訓練

バスケット担架による負傷者

乗客の救助訓練

沿線を歩いて避難誘導搬送訓練

（３）2019 年度

安全に関する主な設備投資、修繕。

① 鋼索鉄道ア）制動機油圧ユニット更新工事

イ）鋼索切詰工事

ウ）２０１９年台風１９号による土砂崩壊箇所の復旧工事

エ）巻上機制御装置点検オ）構造物全般検査（橋梁・土構造 及び抗土圧構造物）② 特殊索道ア）緊張滑車 更新工事

イ）非常停止スイッチ増設工事

安全報告書に関するご意見、ご感想をお寄せください。
高尾登山電鉄株式会社〒193－8511
東京都八王子市高尾町 2205
電話

042-661-4151

FAX

042-666-3572

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