2 0 2 3 SEPTEMBER

ＯＢＤ検査開始に向け自動車整備に求められる変化への対応
令和5年度協力会通常総会等
TECHNICAL INFORMATION「素地バンパ補修用塗料について」
ＪＡＲＩ
Ｃホームページの充実J A R I C

NEWSＯＢＤ検 査 開 始 に 向 け
自動車整備に求 めら れ る 変 化 へ の 対 応

2024 年 10 月から自動車検査で車載式故障診断装置を活用した電子的な検査（OBD 検査）が始まる。緊急自動ブレーキなどの先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術などに用いる電子制御装置の目に見えない故障に対応するのが狙いだ。検査自体は難しくはないが、保安基準不適合となる「特定 DTC（故障コード）」の検出時には適切な整備が求められる。そのため、特定整備制度の施行で設けられた電子制御装置整備の認証取得や設備投資などが必須となる。

検査用スキャンツールや検査専用機種の準備へ
10月からは整備事業者の習熟を高めるための OBD 検査の「プレ運用」が始まる。これに向けて検査用スキャンツールの型式試験の申請が 2月に始まっており、検査用スキャンツールの認定品は日本自動車機械工具協会（機工協）のホームページで確認できる。
また、国土交通省の 21 ～ 22 年度スキャンツール導入補助の対象機種を所有する事業者も認定状況を注視する必要がある。該当機種は検査への対応が前提だが、検査用スキャンツールとして使用するにはソフトウエア更新や充電器など付属品の交換などが求められることもあるからだ。所有機種が認定を受けた場合は、販売店などに問い合わせるなどの対応が必要となる。
整備兼用の検査用スキャンツールが高額で追加購入が難しい場合は、OBD 検査に特化した 5 万～ 7 万円の認定品の発売をメーカーや商社が予定しており、それらを検討するのも手となる。自社の車検台数や既存のスキャンツールの使用状況に沿って、検査用スキャンツールの認定品を選択していくことが肝要だ。
機器がそろえば、あとは自動車技術総合機構が展開する「OBD検査システム」への登録を済ませ、OBD検査のプレ運用や本格運用の開始を待つのみ。検査対象の車両は、国産車が2021年10月以降の新型車（フルモデルチェンジ車）、輸入車が 2022 年 10月以降の新型車（同）となる。
検査用スキャンツールは 2023 年後半にかけて認定品が増加する見通し

2

電子制御装置整備の認証取得が必要機器以外では整備技術の高度化への備えとして、特定整備制度の電子制御装置整備の認証取得は最優先課題となる。
国土交通省がまとめた 5月末までの認証件数は4万 5639件（うち自動運行装置は 216件）だった。23年度末で経過措置は終了するが、取得率は認証上場数約 9 万 2 千事業場の約 5 割しかないのが現状だ。21 年 11月の国産新型車からは緊急自動ブレーキの搭載が義務化されており、ユーザー視点に立つと本来はすでに備えができていて然るべきだ。だが、電子制御装置整備のスタート地点にすら立っていない事業者が大半なのが今の実情となる。
すべての入庫車両に対するOBD 診断の実施もOBD 検査への対応に必須と言える。エーミング作業の入庫台数が少ないと言われる原因に「診断を実施せずに、見逃している可能性がある」という整備業界関係者もいる。また、実施している事業者でも無料で行うケースも多い。現在の車両に対して必要な作業であり、自動車整備業界全体として、人材の労力もかかることから診断料の収受は事業継続の観点からも当たり前の光景にしていく必要がある。
2023 年 5月末の電子制御装置整備の認証件数
運行補助装置自動運行装置新規（申請）

期間変更（申請）
新規（申請）
変更（申請）（パターン3）（パターン3）電子制御装置 分解整備＋電子電子制御装置 分解整備＋電子制御装置整備
整備のみ（パターン2）（パターン3）

2020 年 4月からの累計

879

1,026

総合計

制御装置整備
整備のみ（パターン2）（パターン3）
43,51800216

45,639単位：件。国土交通省の資料から作成

早期の認証取得と作業実績の蓄積は必須
電子制御装置整備でOBD 検査と切っても切れないのがエーミング（機能調整）作業への対応だ。エーミングを行わず、検査で DTCを検出した場合、不合格になることは間違いない。初めて行う時には準備を含め 1 台当たり30 分から1時間はかかると言われている。作業の慣れに時間を要するため、早期の認証取得と作業実績を積むことは必須と言える。
それでも国内外すべての自動車メーカーに個社単独で対応するのは、必要な機器や作業の実施方法などの多様さから難しいと言われている。それを見越して、電子制御装置整備では点検整備作業場の共同使用が認められていたり、機器類の共同保有などが推奨されたりしている。単独での対応が難しい場合は「仲間づくり」に取り組むことが必要だ。例えば、エーミングはホンダ車に絞るなどと決めれば、自ずと設備投資や人材育成の方針も定めることができる。
認証取得しないことも選択肢もあるが、ユーザーの利便を考えると、やはり仲間づくりの重要性は高まっている。
ディーラー だ けでは、入 庫 が 集 中して納 車 が 遅 延する可能性がある。電子制御装置整備に対応するかしないに
関 わらず、同じ地 域 の 整 備 工 場 同 士 が 補 い 合う「地 域連携」への参画は OBD 検査をはじめたとした整備業界の変化に対応するために必須と言える。
自動車メーカーすべての電子制御装置整備に対応するのは難しい
日刊自動 車 新 聞 社

編集本部記者村上貴規

3令和５年度ＪＡ共済自動車指定工場協力会（全国本部協力会）の通常総会が開催されました。
令和５年 6月30日（金）にJA 共済自動車指定工場協力会（全国本部協力会）通常総会 を開催しました。
議決事項「第 54 事業年度 (令和 4 年度事業報告書 ( 案 )」につい て、各都道府県協力会会長の満票の承認をもって可決されました。
また、
令和４年度協力会等表彰対象における報告がなされました。報告内容 については以下のとおりとなります。
I. トータルパートナー’
ズ表彰（都道府県別表彰）
県名

表彰対象工場県名

表彰対象工場

北海道 江別協同自動車株式会社

三 重 株式会社 紀州整備工場 松阪・多気店

青 森 有限会社 東北車輌
岩 手 株式会社 アイアン車体

IV. レッカー・ロードサービス表彰（都道府県別表彰）
県名

表彰対象工場県名

表彰対象工場北海道 有限会社 大成車体工業

三 重 ミノダ自動車工業株式会社

滋 賀 株式会社 平田自工

青 森 株式会社 津軽車輌サービス

滋 賀 株式会社 平田自工

京 都 株式会社 西川商会

岩 手 有限会社 水沢ボデー

京 都 近畿オート株式会社

宮 城 有限会社 森山自動車

兵 庫 株式会社 中川自動車

宮 城 株式会社 ナルケ自動車

兵 庫 株式会社 マエジマ自動車

秋 田 協業組合 三交モータース商会

奈 良 西本自動車工業

山 形 有限会社 大山ボデー

和歌山 稲葉鈑金塗装工場

山 形 有限会社 いしだ自動車

和歌山 玉井自動車株式会社

福 島 株式会社 三善自動車工業

鳥 取 有限会社 長谷自動車整備工場

福 島 有限会社 杉内自動車整備工場

鳥 取 有限会社 西尾ボデー

茨 城 有限会社 ブン企画

島 根 有限会社 斐川中央自動車

茨 城 株式会社 さくらオート

島 根 株式会社 日産サティオ島根

栃 木 大出自動車株式会社

岡 山 株式会社 アンサー

栃 木 田原自動車株式会社

岡 山 有限会社 成羽自動車

群 馬 有限会社 茂木自動車工業

広 島 有限会社 見浦自動車群 馬 有限会社 兵藤自動車工業

広 島 三次スズキ自動車株式会社

埼 玉 有限会社 ボディーサービス

山 口 山口鈑金自動車工業 有限会社

埼 玉 有限会社 根岸自動車

山 口 株式会社 金子自動車

千 葉 有限会社 鏑木自動車整備工場

徳 島 有限会社 徳島電気塗装

千 葉 株式会社 三光自動車工業

徳 島 有限会社 坂東自動車

神奈川 株式会社 内藤自動車

愛 媛 月原自動車 株式会社

東 京 有限会社 岡野自動車

愛 媛 有限会社 田中自動車

山 梨 株式会社 カネキ自動車

福 岡 有限会社 宮崎自動車

神奈川 有限会社 原自動車商会

福 岡 有限会社 糸島モータース

長 野 有限会社 丸山自動車興業

佐 賀 有限会社 馬場ボディー

山 梨 勝沼自動車整備工場

佐 賀 有限会社 馬場ボディー

新 潟 株式会社 ホンダワークス

長 崎 有限会社 野中自動車

長 野 木曽自動車販売株式会社

長 崎 有限会社 住屋オート商会

富 山 (有)高雄自動車

熊 本 合資会社 人吉ボデー工業

新 潟 株式会社 フォーラムムラタ

熊 本 有限会社 園田車体工業

石 川 工一自動車株式会社

大 分 株式会社 カーポートタナカ

石 川 株式会社 ビックオート

大 分 有限会社 工藤輪業

福 井 内田自動車有限会社

宮 崎 有限会社 渡辺自動車整備工場

福 井 株式会社 東信自動車

宮 崎 株式会社 中尾自動車

岐 阜 ＳＫＹ．
Ｊ．ワールド株式会社

鹿児島 （有）竪山自動車

岐 阜 株式会社 郡上自動車総業

鹿児島 鹿児島日産自動車（株）

静 岡 坂井モーター 株式会社

沖 縄 株式会社 ラッキー自動車商会

静 岡 株式会社 オートサービス湖西沖 縄 有限会社 愛地モータース

愛 知 有限会社 高塚モータース

愛 知 有限会社 高塚モータース

V. 搬入優績推進者表彰
II. トータルパートナー’
ズ表彰（特別表彰）

順位

推進者名

JA 名

順位

1 山 口 中村 直秀 ＪＡ山口県

17 福 岡 畑 正浩

ＪＡ福岡市

2 群 馬 竹内 邦次 ＪＡたかさき

18 福 岡 岩屋 辰男 ＪＡみづま

3 群 馬 飯田 竜也 ＪＡたのふじ

19 佐 賀 中川 達也 ＪＡからつ

4 山 口 石橋 昌浩 ＪＡ山口県

20 福 岡 樽海 宏

ＪＡくるめＪＡ福岡市

21 福 島 栁沼 基

ＪＡ夢みなみ県名表彰対象工場順位

県名表彰対象工場

1 島 根 株式会社 日産サティオ島根 6 島 根 西尾自動車株式会社
2 岐 阜 株式会社 郡上自動車総業

7 沖 縄 株式会社 次郎工業

3 広 島 三次スズキ自動車株式会社

8 千 葉 株式会社 小見川自動車整備センター

4 鹿児島 鹿児島トヨタ自動車（株）

9 島 根 有限会社 隠岐車輌

5 山 形 有限会社 いしだ自動車

10 静 岡 株式会社 オートサービス湖西III. ニューパートナー’
ズ表彰（都道府県別表彰）
県名

表彰対象工場県名

表彰対象工場北海道 有限会社 北條自動車整備工場

愛 知 有限会社 山内自動車

岩 手 株式会社 姉体自動車工業

三 重 株式会社 紀州整備工場 松阪・多気店

宮 城 有限会社 及川商会

滋 賀 冨岡自動車 有限会社

秋 田 有限会社 山内自動車商会

兵 庫 株式会社 加藤サービス

山 形 有限会社 天野自動車

奈 良 前口自動車整備工場

福 島 盛英自動車株式会社

島 根 有限会社 斐川中央自動車

茨 城 株式会社 磯 磯整備センター

岡 山 株式会社 亀甲マイカーセンター

栃 木 田原自動車株式会社

広 島 ブルースカイオート有限会社

群 馬 有限会社 兵藤自動車工業

山 口 株式会社 エイコー

埼 玉 有限会社 ボディーショップ 小川 愛 媛 株式会社 オートウェーブ西予
千 葉 株式会社 小見川自動車整備センター 福 岡 有限会社 岡車体
神奈川 有限会社 二俣川モータース

佐 賀 株式会社 モビリティズ 唐津店

山 梨 玄坂カークリニック 有限会社

長 崎 上対馬自動車

長 野 株式会社黒岩自動車整備工場

熊 本 株式会社 オートリファイン ショウジ

新 潟 株式会社 フォーラムムラタ

大 分 有限会社 末松自動車

石 川 株式会社 森村自動車商会

宮 崎 株式会社 中尾自動車

福 井 株式会社 大野モータース

鹿児島 鹿児島トヨタ自動車（株）

岐 阜 株式会社 郡上自動車総業

沖 縄 徳昌モータース

静 岡 三長鈑金

県名

推進者名

5 福 岡 上原 誠

JA 名

県名

6 福 岡 砥板 信重 ＪＡ筑前あさくら 22 福 岡 原野 政彦 ＪＡ糸島
7 山 口 永地 宏和 ＪＡ山口県

23 岩 手 大石 信夫 ＪＡ新いわて8 山 口 大谷 孝雄 ＪＡ山口県

24 群 馬 田村 武男 ＪＡたのふじ

9 福 岡 上野 孝也 ＪＡ粕屋

24 福 岡 井手 太一 ＪＡみなみ筑後

10 山 口 盛田 義晴 ＪＡ山口県

26 熊 本 山崎 善弘 ＪＡ熊本市

11 愛 媛 浮穴 順一 ＪＡおちいまばり 27 福 岡 藤丸 慶次 ＪＡ柳川
12 福 岡 堀内 清文 ＪＡ筑前あさくら 28 佐 賀 梶山 博幸 ＪＡ伊万里
13 福 岡 山下 祥治 ＪＡ筑紫

29 山 口 宮本 義則 ＪＡ山口県

13 福 岡 秋永 宏起 ＪＡくるめ

30 福 岡 深江 龍二 ＪＡふくおか八女

15 福 岡 溝上 竹史 ＪＡ福岡市

30 熊 本 吉田 信也 ＪＡやつしろ

16 福 岡 永野 淳也 ＪＡむなかた（敬称略）

VI. 搬入優績農業協同組合表彰
順位

県名

ＪＡ名

1 熊 本ＪＡ熊本市

6 福 岡ＪＡ福岡市東部

2 熊 本ＪＡやつしろ

7 福 岡

ＪＡ粕屋

3 熊 本

ＪＡ熊本うき

8 福 岡

ＪＡにじ

4 福 岡

ＪＡくるめ

9 愛 媛

ＪＡおちいまばり

5 福 岡

ＪＡみい

10 福 岡ＪＡたがわ順位

県名

ＪＡ名

県名表彰対象工場

VII.JA 共済連感謝状
県名

表彰対象工場

千 葉 株式会社 小見川自動車整備センター 鹿児島 鹿児島トヨタ自動車（株）
岐 阜 株式会社 郡上自動車総業
静 岡 株式会社 オートサービス湖西

4順位

沖 縄 株式会社 次郎工業

TEC H N IC A L IN FOR M AT I O N

素地バンパ補修用塗料
について

自動車の外装に使用される樹脂部品は、素地（未塗装）部品と塗装済み部品があります。塗装済み部品の補修方法は、凹みや傷を樹脂用のパテやプラサフで下処理を行い、上塗りをすることで美観の回復が可能です。

しかし、素地（未塗装）部品の補修は、軽度な損傷であったとしても、凹凸感の再現が困難なことから、取替えとなる場合が多いと思われます。

今般、イサム塗料から新たに発売された補修用塗料「ビースト」は、経年により退色（白化）した樹脂部品やキズのついたバンパ素地の補修塗装が可能な塗料です。

そこで今回は、ビーストを使用したバンパの素地の補修方法について紹介します。

１使用塗料

塗料メーカ

イサム塗料

商品名

ビースト
主剤（４ｋｇ、1.2ｋｇ）
硬化剤（１ｋｇ、300ｇ）※配合比（４：１）、0 ～ 10％の範囲で希釈可

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塗料の特徴

未塗装の素地（ＰＰ、ＡＢＳ）に塗装することができ、塗料の希釈割合（塗料濃度）やガン距離等を調整することで、凹凸感を調整することができます。また、ボデーシュッツガンを使用することにより、ゴツゴツとした意匠性のあるカスタムペイントも可能です。

ガン距離（遠い）ガン距離（近い）

シュッツガンにて塗装
5

3

塗装時の注意点

塗料粘度が非常に高いため、3.0㎜程度の口径が大きな高粘度塗料に対応したスプレーガンを使用する必要があります。また、樹脂の種類により、塗料との相性が悪く密着性が高くない場合もあります。補修する樹脂がＰＰの場合には、パテ、プラサフ、上塗りの工程毎にプライマ塗装が必要です。事前に樹脂の種類を確認の上、作業を行って下さい。
※一般的なカラーベース用に使用している1.3㎜程度の口径のスプレーガンでは塗料が出ませんでした。

恵弘製作所（Feel：口径 3.0㎜）

4

プライマ

（密着性向上）塗 装 工 程（ 修 理 事 例 ）樹脂バンパ（ＰＰ）素地部分の擦過傷の修理を行いました。

1

キズの除去

ダブルアクションサンダを使用し、キズが無くなるまで研磨します。

（キズ部の研磨は＃120 ～ 320 程度）

Point
キズの深さや損傷状況に応じ、パテ付けを行うことも可能です。

2

プラサフ塗装プライマ塗布後、プラサフを塗装します。強制乾燥後、プラサフを研ぎ、擦過傷部分を平滑にします。

（プラサフの研磨は＃400 ～ 600 程度）
Point
プラサフの明度を素地色に合わせることで、ビーストの塗装回数を減らすことができます。

6

T E C H N I C A L I NFORM ATION

3

凹凸感の確認

事前にテストピースに塗装を行い、実車の凹凸感に近い塗装条件を確認します。

Point
カラーベースを混合し、調色することも可能です。詳細はメーカ発行の作業マニュアルをご確認ください。

4

ビースト塗装プライマ塗布後、ビーストを塗装します。

プラサフ部の隠ぺいを確認しながら徐々に塗り広げ、凹凸感のぼかし塗装を行います。
Point
可使時間が非常に短いため、硬化する前に素早く塗装してください。

5完成

ビースト塗装終了後に強制乾燥を行い完成です。

（強制乾燥 60℃×30 分以上）

まとめ作業終了後、複数名で仕上がり状態を確認しましたが、予想以上の仕上がり（再現度）であるといった声が聞かれました。今回の作業は、ぼかし塗装を行いましたが、凹凸感の調整が難しい場合には、素地部全体を塗装することで、違和感なく仕上げることもできます。
近年の補修塗装業界は、環境負荷低減の意識から水性塗料が注目されていますが、今回紹介した作業事例のように補修することができれば、部品廃棄にかかるエネルギーの削減、資源消費の抑制や資源の循環的な利用の促進につながり、環境負荷を抑制することができます。

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ＪＡＲＩＣホームページの充実
スマートフォン版の指定工場検索仕様の変更
スマートフォン版の指定工場検索について、県毎の表示仕様に変更しました。

PC版と同じように選択した県に属する工場が表示されます。

検索結果

県を選択すれば所属する指定工場はすべて検索結果に表示されます。北海道は4エリアからの検索を維持し、使いやすさを向上させました。

スマートフォン版の GPS 機能を利用した工場検索
スマートフォンの GPS 機能を利用することにより、ユーザの現在地に近い指定工場を検索することが可能になりました。

自分の現在地から近い順に50 件の工場が表示されます。

現在地から検索ボタンを設置します。
押下で、検索結果ページに遷移し近隣の指定工場を表示します。

検索結果（マップ）に表示されている番号の工場が一覧表示されます。

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