第4回

東京公共交通オ ープンデ ータ
チ ャ レ ン ジ

内閣官房 IT 総合戦略室
東京大学大学院情報学環
ユビキタス情報社会基盤研究センター

ご挨拶「 公 共 交 通 オ ー プ ン デ ー タ 協 議 会（ 略 称

道 半 ばとい っ た状 況 です。一 方 で、このよう

ODPT）」は、多数の公共交通事業者、ICT事業

な多難な時代こそ、デジタル技術やオープン者、学術機関が中心となり、2015 年に設立さ

データは有効な武器の 1 つとなります。事実、れた NPOです。多数の民営化された交通機関

国も東京都も、新型コロナウイルス感染症関が運行される日本において、公共交通データ

連のデータを積極的に公開し、一般の開発者をオープンに流通させるためのデータプラッの力を借りながらオープンアプローチで社会ト フ ォ ー ム 構 築 に向 けて活 動 してきました。

をより良くすることに取り組んでいます。この「東京公共交通オープンデータチャレンジ」

ような社 会 の新 たな潮 流 を作 り出 すことに、は、私たち ODPTが主催となり、2017 年より

本チャレンジや、それに参加いただいた多数

継続的に開催してきたコンテストです。このの開発者の皆様が貢献した面は多々あるもの

チャレンジでは、多数の公共交通機関のデーと思います。本チャレンジ終了後も、継続的タを公開することで、外国人の方や障碍者のなデータ公開を行う「公共交通オープンデータ

方を含む多様な人々が、公共交通機関を使っセンター」を中心に、日本の公共交通データのてスムーズに移動し、東京に快適に滞在する

オ ー プ ン なプ ラ ッ ト フ ォ ー ム を発 展 させるためのアプリケーションを、広く募集してきまべく活動して参ります。

した。

多 数 の作 品 をご応 募 頂 いた開 発 者 の皆 様、

今回の第 4 回チャレンジは、当初東京 2020

また交通事業者の皆様をはじめ今回のコンテ

オリンピック・パラリンピック競技大会が開催

ストにご協力を頂きました皆様に、厚く御礼される 2020 年の秋までを応募期間としていま申 し上 げます。今 後 とも、皆 様 方 のご支 援 のしたが、コロナ禍を考慮し 1 年間期間を延長

ほど、よろしくお願い申し上げます。

しての開 催 となりました。最 終 的 には、鉄 道、バ ス、航 空、フ ェ リ ー を合 わせて計 54 社 局の公共交通データのほか、駅構内図データ、
人流関連のデータやシェアサイクルのデータなどが公 開 され、国 内 外 から約 1,500 件 の開発者登録がありました。厳正なる審査の結果、3 本の最優秀賞、3 本の優秀賞、3 本の審査員特別賞が選ばれました。
2021 年末の東京は、東京 2020 オリンピッ
ク・パラリンピック競技大会も終え、少しずつ日常を取り戻しつつあるようにも見えますが、世界的に見れば未だコロナ禍の克服に向けた2

公共交通オープンデータ協議会会長
INIAD 東洋大学情報連携学部 学部長

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

第 4 回東京公共交通オープンデータチャレ

そこで東京都では、データを社会全体で活ン ジ にご参 加 いただいた皆 様、多 数 の作 品 を用し、多様化する行政課題の解決を行うため、ご応募いただき、ありがとうございました。

民間ニーズを踏まえ、行政が保有するデータ

前 回 に引 き続 き、今 回 も東 京 都 は共 催 とを積極的に公開し、企業やシビックテック等いう立場で参加いたしました。2017 年から先がオープンデータ等を活用して新たなサービ

駆的にオープンデータチャレンジを開催されス創出を目指していく、官民協働スタイルをてきました公共交通オープンデータ協議会及構築していきます。

びデータをご提供いただいている各公共交通
事業者の皆様に改めて敬意を表します。

また、民間企業等が新たなサービスを創出できるよう、今年度初めて都知事杯・オープン

今回ご応募いただきました作品やアイデア

データハッカソンを開催するなど、オープンの多くは、公共交通関連等のデータを活用す

データ推進の機運醸成にも努めてまいります。

ることで、はじめて首 都 圏 に来 た方 や障 害 のこうした取 組 を加 速 し、東 京 に住 み訪 れるある方など、様々な方が、屋外・屋内・地下

多くの人々に利便性や豊かさを実感していた

空間を問わず、スムーズに目的地までたどりだくため、引 き続 き、世 界 一 複 雑 と言 われる

着ける、そんな高度な都市サービスが提供さ

東京の公共交通のスムーズ化を目指し、鉄道、れている姿 を想 像 できるものばかりでござい

バス、航空など公共交通データのオープン化ました。

を進めている公共交通オープンデータ協議会

東京都は、デジタルの力で東京のポテンシャ
ルを引き出し、都民の誰もが質の高い生活を等の取組を通じて、皆様とともに推進してまいります。

送 る 、東 京 版 S o c i e t y 5 . 0「スマート東京」

改めまして、今回のチャレンジにご参加いの実現に向け、様々な取組を推進しています。

ただきました皆様に御礼申し上げますととも

都 民 生 活 や都 市 全 体 にデ ジ タ ル 技 術 を駆 使に、会場にお越しの皆様のご健勝と、今後益々し、東京が持続可能でスマートな世界で最ものご活躍をお祈りいたします。

QOLの高 い都 市 となるには、デ ー タ が持 つ力を最大限に活かすことが必要です。

東京都 副知事

宮坂 学

3

開催概要

公共交通オープンデータ協議会は、世界一複雑とも言われる「東京」の公共交通を、訪日外国人の方、障碍を持つ方、高齢者の方を含む、誰もがスムーズに乗りこなせるようにすることを目指し、公共交通デー
タのオープン化を進めてきました。

2020 年、2021 年の東京では、東京マラソンの開催、東京国際クルーズターミナルのオープン、東京

2020 オリンピック・パラリンピック競技大会の開催など、国際的に注目を集めるイベントが多数予定されていました。第 4 回の東京公共交通オープンデータチャレンジでは、多様な来訪者が訪れる本期間の東京におけるスムーズな移動と快適な滞在を実現するアプリケーションを、広く募集しました。

「第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ」開催概要
主催

公共交通オープンデータ協議会

共催

内閣官房IT総合戦略室、国土交通省、東京都、INIAD cHUB（東洋大学情報連携学 学術実業連携機構）、東京大学大学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター

特別協力

東京地下鉄株式会社、東京都交通局、東日本旅客鉄道株式会社、YRPユビキタス・ネットワー
キング研究所協

青森市、株式会社Agoop、斎島汽船株式会社、宇和島運輸株式会社、小田急電鉄株式会社、
小田急バス株式会社、神奈川中央交通株式会社、唐津市、関東バス株式会社、九商フェリー
株式会社、京王電鉄株式会社、京王電鉄バス株式会社、京成電鉄株式会社、京浜急行電鉄
株式会社、京成トランジットバス株式会社、KDDI株式会社、国際興業株式会社、酒田市定期航路事業所、相模鉄道株式会社、株式会社シークルーズ、ジェイアールバス関東株式会社、
上 越市、首都圏新都市鉄 道株式会社、西武鉄 道株式会社、西武バス株式会社、仙台市交 通局、全日本空輸株式会社、相鉄バス株式会社、種子屋久高速船株式会社、多摩都市モノレール株式会社、東急電鉄株式会社、東急バス株式会社、東京国際空港ターミナル株式会社、東京臨海高速鉄道株式会社、東武鉄道株式会社、東武バス株式会社、株式会社ドコモ・インサ
イトマーケティング、株式会社ドコモ・バイクシェア、成田国際空港株式会社、新 潟市、西東
京バス株式会社、日南市、日豊汽船株式会社、日本空港ビルデング株式会社、日本航空株式会社、羽幌沿海フェリー株式会社、姫島村、備後商船株式会社、株式会社富士急マリンリゾー
ト、富士山清水港クルーズ株式会社、マルエーフェリー株式会社、丸文松島汽船株式会社、株
式会社名門大洋フェリー、株式会社ゆりかもめ、横浜市交通局

力オ ープ ン デ ー タ・ 一般社団法人オープン＆ビッグデータ活用・地方創生推進機構（VLED）、国土地理院、気象庁、
パートナー
気象ビジネス推進コンソーシアム、G空間情報センター
後

援

総務省

スケジュールコンテスト実施期間 2019年11月18日（月）～2022年1月31日（月）応募期間

2019年11月18日（月）～2021年10月15日（金）

結果発表・表彰式

2021年12月10日（金）10：30〜12：00

東京ミッドタウン ホール

審査
以下の審査員による審査会を実施しました
審査員長

審査員

4

坂村 健

公共交通オープンデータ協議会 会長、INIAD（東洋大学情報連携学部）学部長

櫛田 泰宏

国土交通省

高橋 葉夏

東京都

佐藤 勲

東日本旅客鉄道株式会社

大臣官房サイバーセキュリティ・情報化審議官

デジタルサービス局 データ利活用担当部長
技術イノベーション推進本部 ITストラテジー部門 部長

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

公開したオープンデータ
協議会会員の交通事業者をはじめ、多数の組織の協力の下、主に以下のデータを公開
鉄道
●

東京メトロ

東京都交通局

都営 地下鉄、東 京さくらトラム（都電 荒 川線）及び日
暮里・舎人ライナーの列車・駅時刻表を含む静的デー
タと動 的デー タとして運 行 情 報。都営 地下 鉄 及び東京さくらトラム（都電荒川線）の在線情報。
●

小田急電鉄

駅時刻表を含む静的データ●

京王電鉄

駅 時 刻表を含む静 的データと、動 的データとして運
行情報
●

●

京成電鉄

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

西武バス

相鉄バス

東急バス

東武バス

時刻表を含む静的データ

東急電鉄

●

西東京バス

時刻表を含む静的データ

横浜市交通局

時刻表を含む静的データと、バスロケーション情報・
混雑情報を含む動的データ●

時刻表を含む静的データ

フェリー

以下のフェリー事業者の航路情報データを公開

 島汽 船 株 式会 社 ／宇 和島 運 輸 株 式会 社 ／唐 津斎
市／九商フェリー株式会社／酒田市定期航路事業所／株式会社シークルーズ／種子屋久高速 船株式会社／日南市／日豊汽船株式会社／羽幌沿海フェリー株式会社／姫島村／備後商船株式会社／株式会社富士急マリンリゾート／富士山清水港クルーズ
株式会社／マルエーフェリー株式会社／丸文松島汽船株式会社／株式会社名門大洋フェリー

駅構内関連データ

2020 年に向け、国土交通省や東京都で整備が進められた、多数の主要駅の詳細な駅構内図面
データ、施 設情 報のデータ、測位インフラに関するデータ等を公開

その他のデータ

内閣官房 IT 総合戦略室と連携し、新たに、以下の流動人口データ、モバイル空間統計 ® データ、
シェアサイクルのデータなども公開※モバイル空間統計は、株式会社 NTTドコモの登録商標です●

株式会社Agoop

スマートフォンアプリからユーザー同意の上、収 集・個人匿名化されたポイント型流動人口データおよびメッシュ型流動人口データ●

ドコモ・インサイトマーケティング●

KDDI株式会社
au スマートフォンユーザから利用同意の上取得した
GPS 位置情報を用いた人口統計情報●

ドコモ・バイクシェア

横浜市交通局

列車・駅時刻表を含む静的データと、動的データとし
て運行情報

日本航空

フライト時刻表を含む静的データと、動的データとしてリアルタイム発着情報

青森市

駅時刻表を含む静的データ●●

時刻表を含む静的データ●

日本空港ビルデング

フライト時刻表を含む静的データと、動的データとしてリアルタイム発着情報

新潟市

上越市

成田国際空港

動的データとしてリアルタイム発着情報

時刻表を含む静的データ
●

東武鉄道

ゆりかもめ

ジェイアールバス関東

時刻表を含む静的データ●●

静的データと、動的データとして運行情報●

国際興業

時刻表を含む静的データ

列車・駅時刻表を含む静的データと、動的データとして運行情報

列車・駅時刻表を含む静的データと、動的データとして運行情報

京成トランジットバス

東京国際空港ターミナル

フライト時刻表を含む静的データと、動的データとしてリアルタイム発着情報

京王電鉄バス

時 刻表を含む静 的データと、動 的データとしてバ ス
ロケーション情報

西武鉄道

東京臨海高速鉄道

関東バス

静的データ
●

駅 時 刻表を含む静 的データと、動 的データとして運
行情報●

神奈川中央交通●

時刻表を含む静的データ

相模鉄道

多摩都市モノレール●

時刻表を含む静的データ●

駅 時 刻表を含む静 的データと、動 的データとして運
行情報

小田急バス

時刻表を含む静的データ●

京浜急行電鉄

列車・駅時刻表を含む静的データと、動的データとし
て運行情報

●

時刻表を含む静的データ

駅 時 刻表を含む静 的データと、動 的データとして運行情報

首都圏新都市鉄道

東京都交通局

時刻表を含む静的データ
●

全日本空輸

フライト時刻表を含む静的データと、動的データとしてリアルタイム発着情報

時刻表を含む静的データ

列車・駅時刻表を含む静的データ●●

都バスの時刻表を含む静的データと、動的データとしてバスロケーション情報●

駅 時 刻表を含む静 的データと、動 的データとして運
行情報

航空

バス

列車・駅時刻表を含む静的データと、動的データとして在線情報と運行情報●

仙台市交通局

駅 時 刻表を含む静 的データと、動 的データとして運
行情報

JR東日本

首都圏の複数 路 線について、列車・駅時刻表を含む
静的データと、動的データとして在 線情 報と運行 情報●●

モバイル空間統計 ® データ（ドコモの携帯電話ネッ
トワー クのしくみを使 用して作 成 される人 口 の統 計
情報）バイクシェアサービスのポートデータ

連携オープンデータ
上にあげたデータ以外に、後援組織やオープンデータ・パートナーが公開するオープンデータやオープンAPIを組み合わせた提案も、広く募集●

内閣官房IT総合戦略本部：政府データカタログサイト

https://www.data.go.jp/●

総務省：政府統計の総合窓口(e-Stat)

https://www.e-stat.go.jp/api/●

東京都：東京都オープンデータカタログサイト

https://portal.data.metro.tokyo.lg.jp/●

国土交通省 : 歩行移動支援サービスに関するデータサイト

https://www.hokoukukan.go.jp/top.html●

国土交通省：手ぶら観光カウンター情報オープンデータ

http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/freight/seisakutokatsu_freight_tk1_000069.html●

国土地理院 : パブリックタグ情報共有プラットフォーム

https://ucopendb.gsi.go.jp/ucode/field_test/index.html●

気象庁 : 気象データ高度利用ポータルサイト

http://www.data.jma.go.jp/developer/index.html●

G空間情報センターhttps://www.geospatial.jp/

5

講評

櫛田 泰宏

坂村 健

国土交通省
大臣官房サイバーセキュリティ・
情報化審議官公共交通オープンデータ協議会 会長、
INIAD（東洋大学情報連携学部）学部長

第４回となる東京公共交通オープンデータチャレンジ

様々なデータをデジタル化し、誰もが自由に使えるよ

では、これまで以 上に高 い完 成 度の作品が多く寄 せられうにするオ ー プ ン デ ー タ 化 を進 めることにより、そのました。

データを活用して新たなサービスやビジネスが創出さ

厳 正なる審査の結果、最優秀賞には 3 作品が選ばれ
ました。
「とらたる
（ 2021 年版）」は、過去の入賞作品をさ

きく変革されることが期待されています。

らにブラッシュアップしたものですが、鉄 道・バス・航空・

政府においては官民データ活用推進基本法に基づいフェリー・シェアサイクルを全て網羅し LINE bot 版も提てこのようなオ ー プ ン デ ー タ 化 を推 進 しており、国 土供されるなど、特に充実した機能と完成度が高く評価され交通省においても、デジタルによる行政情報の提供とました。流 動人口データと交 通データを組み合わせて混ともに、所 管 分 野 において関 係 事 業 者 のご協 力 を得 て雑を推定する「密予報」は、コロナ禍における三密回避の

オープンデータ化を推進しております。

観点で高い評価を得ました。可愛らしいイラストが特徴の

公共交通分野は、情報提供を充実することにより交「 Public Tra nspor tat ion Ir reg ula r Event Not i f ier

通機関をまたがった移動がしやすくなるなど、利用者利（ PIEN

便 の向 上 が大 きく期 待 される分 野 です。今 回 応 募 頂 い🥺）for Tokyo 」も、「お堅く」なりがちな公共情報の発 信に一石を投じるものでした。

た作品では、複数の交通機関をまたがった路線検索や優秀賞には、完成度やアイデア等の観点から、3 作品

運行情報の優れた作品が多くあったほか、遅延や運休

を選 びました。
「 鉄 道の運 行 予測シミュレ ーションゲー

した場合の情報提供や混雑路線予想など危機管理にもム」は、鉄 道の運 行 計 画 の擬 似 体 験というコンセプト

有用な作品がありました。また、環境にやさしいルートで作られたものです。列車位置 から乗り換え列車を辿るの検索や、移動時間マップのように、社会課題の解決やことができる「トレなび V2」も、過去の入賞作品をさらに様々なビジネスでの活用の可能性を感じさせる作品もブラッシュアップしたものです。
「タイムリー」は、近くのあり、公共交通のオープンデータは、今後、移動利便性

バス停のリアルタイムな到着時間を教えてくれるものです。

の向 上 に加 えて、さらに幅 広 い分 野 で価 値 を生 み出 し

審査員特別賞には、「 TiMAP ～東京時空間マップ～」「Mini Tokyo 3D 2021」「Tokyo LIVE Route Map」が、それぞれ選ばれました。
なお今 回 のチャレンジ では、民 間 企 業 のサ ー ビ ス
からのデ ー タ 利 用 も可 能 とな っています。その結 果、「ジョルダン乗換案内」「 NAVITIME 」「 Google マップ」
「 Cit y m app er L ive Bu s , Met r o & Tr a i n Ti me s 」「 R om e2r io」によりデータが利用されました。
今回のチャレンジでは、過去の作品を継続的にブラッシュアップした作品や、学生の皆さんによる完成度の高い作品が多かったことも、印象に残りました。皆様の努力に敬意を示したいと思います。

6

れたり生 活 の利 便 性 が向 上 するなど、産 業 や生 活 が大てゆくことが期待されると思います。
このような多種多様なアイデアを具現化された応募
者 の皆 様 の努 力 に感 謝 するとともに、国 土 交 通 省 としましても、オープンデータ化の推進に引き続き取り組
んで参ります。

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

高橋 葉夏

佐藤 勲

東京都
デジタルサービス局
データ利活用担当部長

東日本旅客鉄道株式会社
技術イノベーション推進本部
ITストラテジー部門 部長

たくさんの素晴らしい作品を審査させていただき、感謝
しております。

これまで3 回開催された公共交 通オープンデータチャ
レンジ においては斬 新な作 品、公 共 交 通 機 関 をご利 用

東 京 都は、第３回から共 催として参 加させていただいになる方々に便 利 な移 動 を提 供 する作 品 や楽しい移 動ていますが、今 回も斬 新 な発 想 やより利 用 者 視 点 での体 験 を提 供 する作 品 など素 晴らしい作 品 が数 多く応 募

サービス、海 外からの応 募など、行政の力だけでは実現されてきました。

できない作品が多数見受けられました。
どの作品も甲乙つけがたく、最優秀 賞は 3 作品受賞と第 4 回目の開 催となった今 回の東 京公共 交 通オープ
ンデータチャレンジは、東 京オリンピック・パラリンピッ

なりました。

クの開 催 期 間と重 なるということもあり、普 段 東 京 を訪「 とらたる（ 2 021 年 版 ）」は、鉄 道やバスのみならず、れない方 に対して公 共 交 通 機 関 を使って目 的 地 まで不フェリー、航空便、シェアサイクルなど公共交通オープン

便なく移動いただける環 境を提 供する作品が生まれるこデ ータをフルに活用し、UIもわかりやすく、高 い評 価ととを楽しみにしておりました。結果、今大会も私の予想をなりました。
「 交 通デ ータ×流 動人口デ ータ」による「 密遥 かに超 える大 変 多くの応 募 をいただきました。作 品 を予想」は、データのかけ合わせの可能 性を大いに感じま一 つ一 つ拝 見させていただきましたが、回 を重 ねるごとした。

に応 募 作 品 のクオリティも高くなっており、ただ便 利な「Public Transportation Irregular Event Notif ier

だけではなく世の中に新たな価 値を提 供できる作品がと（PI EN🥺）for Tokyo」の、ユーザーフレンドリーな情報の伝え方は、都としても大変参考になります。

ても多かったと感じております。今回の東 京オリンピック・
パラリンピックは残 念ながらほとんどの会場で無 観客でまた、前回最優秀賞の「Mini Tokyo 3D」も大幅にバーの開 催となりました。しかし、本来 は楽しい「 移 動」を促

ジョンアップされ 、まさに公共 交 通のデジタルツインとす作品が本チャレンジを通じて生まれたことを大 変 嬉しも言える完 成 度の高さでした。

く思います。

多くの方が利用している民間サービスにおいても、オー

これまでの 4 回の公 共 交 通 オープ ンデ ータチャレン

プ ンデ ータをご活 用いただいた便 利 なサ ービス が実 装ジを通じて、交 通 系データをはじめとする様々なデータされ、オープンデータ公開の意義を強く実感しております。

を活用し、多種多様なアイデアを具現化された応募者の東 京 都 は引き続 き、オ ープ ン デ ータの魅 力を高 め、皆様の努力に感謝申し上げます。ありがとうございました。

都民 の Q OL 向上につながる新たなサービスを創出する
官民協 働スタイルを構 築することを目指します。
改めまして、本コンテストにご参加いただきました皆様に御礼申し上げます。本当にありがとうございました。

7

受賞作品
最優秀賞
優秀賞
審査員特別賞

受賞作品

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

最優秀 賞

とらたる（ 2021年版）
亀田 遼希

様々な交通機関の情報のポータル「とらたる（ 2021 年版）」
は鉄道、バス、フェリー、航空、シェアサイクルといった様々な交通機関の情報のポータルです。
ブラッシュアップさせた前作とともに、新規追加した LINE Bot 版で、交通機関の情報を個々の利用者に合わせて伝えます。

Web 版新機能
・ 鉄道- 列車時刻表の確認機能- ある駅から各駅までの運賃の違いを地図上で可視化する機能
・ バス、フェリー- バス停や港の検索機能- 時刻表や運賃の確認機能

・ 航空- 指定した航路の時刻表や運航状況の確認機能

・ シェアサイクル- シェアサイクルポートの貸出状況及び返却時の空き状況表示
機能・ 交通機関全般- 現在地または指定した地点周辺の駅やバス停、港、シェアサイ
クルポートの検索機能

LINE Bot 版機能- 文字入力による鉄道路線などの検索機能
及び運行情報表示機能- 現 在 地 または指 定した地 点 周 辺 の駅 や
バス停、港、シェアサイクルポートの検索機能- b ot とのやり取 りによるバ ス 停 や港 の
出発時刻表確認機能

Web アプリ : https://www.tratal.net/

9

受賞作品

最優秀 賞

密予報
羽田野 湧太・佐波 哲朗

路線運休時の迂回による混雑をシミュレーションする web サービス
路線の運休時、当該路線を避けた迂回ルートや復旧直後の当該路線は通常より混雑します。一方、運休した列車が接続予定だった列車は平常時より利用者が少ないことも予想されます。密予報では、15 分以上 1km 圏内に留まることを滞在と定義し、過去の流 動人口データを基に、滞在地から滞在地への移動需要を算出しました。それらの移動需要の内、移動に要した時間内に公共交通機関で移動可能なものを公共交通機関需要としました。
また、混雑推定対象とする日と同一月、同一曜日における公共交通機関需要を合計したものを混雑推定対象日の需要とし、需要毎の利用経路を経路検索エンジンにより算出し、使用する列車を推定しました。
さらに密予報では、10 分以上遅延している列車を迂回対象の列車と位置づけ、経路検索エンジンから運行データを除外します。そして、混雑推定対象日の公共交通機関需要を迂回対象の列車以外で輸送する際に、平常時と比較して混雑がどのように変化するかをシミュレーションし、可視化します。

web アプリ : http://mitu-yoho.d.takoyaki3.com/

10

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

最優秀 賞

Public Transportation Irregular
Event Notiﬁer (PIEN ) for Tokyo
草薙 昭彦

🥺

東京近郊の鉄道の遅延・運転見合わせ情報を
リアルタイムに配信する Twitter Bot サービス
Public Transportation Irregular Event Notifier (PIEN🥺) for Tokyo、通 称 ぴえん 🥺 東 京 は、東 京 近 郊 の鉄道の遅延・運転見合わせの情報を「ぴえん太くん」がリアルタイムに配信する Twitter Bot サービスです。使い方は、Twitterアカウント @pien_tokyo をフォローするだけ。東京公共交通オープンデータチャレンジが配信する日々の列車運行情報を、ユーモアのあるイラストと共にフレンドリーな口調でお届けします。
このサービスは Google App Engine 上で Python スクリプ

トとして動 作しています。 1 分毎に列車運行 情 報を取得し、路線毎にテキストの差分を確認した上で情報の更新があれば、テキストを「ぴえん太くん」口調に変 換して、 43 種 類のイラスト
から遅延理由に合致するものを選択し、 Twitter API を通じて投稿します。

2020 年 12 月のアカウント開設以来の実績は次の通りです。
- 2.3 万ツイート- 1,258 万インプレッション- 1,020 フォロワー獲得「ぴえんLINE スタンプショップでは、

🥺 東京 列車運行情報」スタンプを配信中です。

Twitter bot: https://twitter.com/pien_tokyo

11

受賞作品

優秀賞

鉄道の運行予測シミュレーションゲーム
藤田 真理奈鉄道の運行計画／運転整理を疑似体験できる web サイト
本作品では、チャレンジで提供される首都圏鉄道路線の情報を基に構築した運行計画のシミュレーションを公開しています。利用者はこのシミュレーションを通して、首都圏の複雑な鉄 道 網の理 解を深めその魅力を再発見することができます。
シミュレーション上では、実際の運行とは異なる駅に列車を停車させたり、列車の本数を増やしたり、車両の種類
を 2 階建てに設定したりできます。シミュレーションは乗客の移動時間や駅での待ち時間、列車内の混雑状況等を予 測し、利 用者 の設 定した運 行 計 画がどのくらい良いものになったかの評 価 結 果を提 示します。利 用者は、最適な条件を探索して遊んだり、日ごろ気になっているサービス条件を設定してその結果を確認したりすることができます。
例えば混雑を緩和しようとすると移動時間が長くなってしまったり、車両の快適性を高めようとすると遅延が発生しやすくなったりする等、鉄道運行には様々なトレードオフがあることを発見できます。

Web アプリ : https://train-sim.hitachirdg.com/index.html

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第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

優秀賞

トレなびV2および列車遅延実績の可視化手法
奥田 顕浩・高橋 時市郎

列車位置情報から乗り換え列車を逐次的に表示
トレなび V2 は列車から駅への乗り換え列車表示を行うことができます。アプリの列車位置表示の画面上で自分が乗っている列車のアイコンをタップすることで、その列車のその先の駅と到着時間の一覧を表示します。その中から乗り換え駅をタップすることで、乗り換える列車の一覧と、各列車のその先の到着時間を表示します。実際に列車を乗り換えるような感覚で使用することができます。また、洗練された UI で、駅の時刻表や列車の走行位置などを少ないステップで表示できます。

さらに我々は、列車の遅延が発生・回復する様子や、遅延が他の路線に与える影響を視覚的に理解する必要性があると考え、過去に発生した列車遅延のログから、遅延実績を可視化する手法を研究しています。可視化手法として、
時間毎の遅延実績を列車位置表示の画面に色で表示するアプリや、地図上に複数路線の時間毎の遅延実績を色で表示し、時系列でアニメーションさせる表示を実装しました。

Web アプリ : https://trainnavi.herokuapp.com

13

受賞作品

優秀賞

タイムリー
石橋 貴生

もうすぐ到着するバスの時間が「すぐに分かる」アプリです。
タイムリーは、近くのバス停にもうすぐ到着するバスの時間が「すぐに分かる」Webアプリケーションです。
普段、バス停に着く直前でバスが来てしまい、乗り過ごしてしまうことはありませんか？
「もう少し早く着けば乗れたのに・・・」
このアプリケーションは、そんな日常の悩みを解決します。

ホーム

対応路線

到着時間一覧

Web アプリ : https://xtaka.github.io/app/IGWkYCxmpbbb/

14

ダークモード

到着時間一覧(英語)第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

審 査員特別賞

TiMAP 〜東京時空間マップ〜
nibbles

都内各地への移動時間が一目瞭然
複 雑 に広 がる東 京 の交 通 ネットワ ー クにより、地 図 上 における距 離 の大 小は、移 動 手 段や乗り換えなどを考慮した場 合、必ずしも移 動 時 間 の大小と一致 するとは限りません。私 たちが提 案 する TiM APは、出 発 地を指 定 するだけ
で、各地 点への到 達 時 間を一 目 瞭 然 で把 握 することができます。TiM APは
Firebaseを中心とした、さまざまなクラウドソリューションを利 用し実現されています。提 供されたオープンデータに対し、Google Cloud Platform
上 に構 築した分 析 クラスタにて独 自 のアルゴ リズ ムを実 行 することにより、
都 内 各 地 への到 達 時 間 を算 出 するとい った高 度 な計 算 を実 現 しています。
TiM APは、効率 的な観 光ルートの計 画や宿 泊施 設の選 択など、観 光 客の方のスムーズな移動と快適な滞在をサポートします。また、観光客のみではなく、新たに東 京へ転 居する方など、東 京に土 地 勘のない方々にも、会 社や学 校 の場所を考慮した、適切な居住地の選択など、多面的な価値提 供を考えています。

Web アプリ : https://timap.app/

審 査員特別賞

Mini Tokyo 3D 2021
草薙 昭彦
東京の公共交通のリアルタイム 3D マップ最新版
Mini Tokyo 3D 2021 は東京の公共交通のリアルタイム 3Dマップ最新版です。前作「Mini Tokyo 3D 」
を出発点として、2 年間で大きな進化を遂げました。
『東京を訪問した旅行者が複雑な交通網を理解し、快適に過ごせるように』という当初の目的に加えて、2020 年の新型コロナウイルスパンデミックを契機に『東京を訪問できな
い世界中の人々が東京の「今」を身近に体験できるように』という新たな目的を設定し、様々なアイデアを盛り込んでいます。
Mini Tokyo 3D 2021 の特徴は次の通りです。
- 対応路 線・エリアが大幅に拡大- 地下鉄駅の出口ポップアップ で、待ち合わせも迷わない- リアルタイム遅延情報に対応した経路検索を独自に実装- 今乗っている列車を家族や友人にシェア- 省電力モードを搭載し、モバイル機器のバッテリーを節約- 再生モードで任意の日付・時間帯にタイムスリップ- 降水アニメーションをよりリアルな表現に進化- 各地のライブカメラ映像と 3Dマップを並べて表示

Web アプリ : https://minitokyo3d.com/2021/

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受賞作品

審 査員特別賞

Tokyo LIVE Route Map
Mr. Hannes Junnila

東京の公共交通機関の動きを可視化するアプリ
Tokyo LIVE Route Mapは、東 京の公共交通機関の動きを可視化するアプリです。 このアプリは、ユーザーの位置に基づいてリアルタイムのルートマッ
プを作成し、都内の公共交通機関の停留所に到達するための最適な方法を計算します。ユーザーが目的地をタップすると、すぐに目的地に到達するための最適な方法がわかります。
このアプリを開発したアイデ アは、自宅に帰宅するための終電に乗り遅れた友 人の話から浮かびました。 彼は大手の地図アプリで検 索したところ、翌日まで待つようにという結果しか得られませんでした。このアプリでは、交 通機関のオプションを可視化することで、ユーザーは簡単に、どのようなルートの可能性があって、そのルートの利用が可能かどうかを確認できます。友人の場合、近くの駅に着き、そこから歩いて行くことになりました。
A tool for visualizing the pulse of public transit in Tokyo
Tokyo LIVE Route Map is an app that visualizes the current movement of public transportation in Tokyo. The app creates a real-time route map based on theuser's location and calculates the best way to reach any public transportation stop in Tokyo. As soon as the user taps on a destination, the best way to reach
there will be shown.
The idea to develop this app came froma story of a friend who missed the lasttrain to go home. He searched on a major
map app and got only results telling him to
wait until the next morning. By visualizing
transportation options, the app makes
it easy for users to see what routes are
possible and if they are currently available.
In my friend's case, he reached a nearby
train station and walked from there.

Web アプリ : https://www.tokyoliveroutemap.com/

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特別賞
東日本旅客鉄道特別賞
東京都交通局特別賞

INIAD 特別賞

特別賞

東日本旅客鉄道特別賞

Human 〜 Human（人間）×Human（不満）〜同志社大学経済学部宮崎耕ゼミチームええもん伊藤 早紀・高橋 陽梨子・谷郷 奈々美・林 龍之介・村松 亮

駅での「快適な滞在」に特化した LINE ボット「Human 〜 Human（人間）× Human（不満）〜」は、駅での「快適な滞在」の実現に特化して開発した LINE ボットです。国籍、年齢を問わず東 京 駅を利用するすべての人々を対象にしています。ユーザーの感覚的および潜在的不満を引き出して、可視化できます。
ユーザーが東 京 駅 構 内の待 合室を利用する際、待 合室で感じる体感 温 度
や感 覚を LINE ボット「Human」
で発 信します。その発 信を
「不満」
としてデー
タ化し、集 計することで待 合 室にいるユーザーのタイムリーな温 度 感を認識して、駅関係者の空調管理や環境整備につなげます。対象としたのは、東京 駅 新 幹 線ホーム内の南北に１つずつ存 在 する待 合 室です。JR 東日本 東
京駅駅構内図オープンデータを利用しました。ユーザーは LINE ボットにその時に感じている感 情に最も近い絵文字を選択します。

Line bot: https://line.me/R/ti/p/%40516wiqne

東京都交通局特別賞

TobusR 2
白井 洋至

都営バス検索を簡単・便利にする、新しいタイプの web アプリ
TobusR 2 は、地図データを用いたシンプルな webアプリです。
簡単な操作で、運行中のバスのルートや到着時間予測等を地図に表示できます。また、周辺情報や周辺人口、さらにはバスのタイプ（水素／軽油）も見られるため、コロナ禍で思うように外出できない中、お家で都営バスに乗った気分を楽しむこともできます。
都営バスは、主に東京の中心部を走る非常に便利な公共交通機関ですが、停留所に掲載されているバスルート／時刻表は、必ずしも分かりやすいとは思われません。こうした問題解決の一助となるべく本アプリを開発しました。

Web アプリ : https://secondapunta.shinyapps.io/TobusR2/

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第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

東京都交通局特別賞

ナビ助
imigner
スケジュール入力だけで面倒な検索はお任せ「ナビ助」は、移動開始時の煩わしい路 線検索から解放されたい公共交通機関利用者向けのスケジュール連携型ナビゲーションアプリです。利用者がスケ
ジュール登 録すればナビ 助が必要なタイミング で「移動 手段＋アルファ」の情 報をプッシュ型で通 知するため、予定確 定 後から当日現 地 到着するまでに無意識で行っているモーニングルーチンを自動化することができます。
例えば、予定確 定 後から当日現 地へ到 着するまでに利 用者 が行っているル ーチン作 業は以下の① ～ ⑤です。ナビ 助を活用することで、以下の★ 作 業はナビ助の通 知を確認するだけになります。
①予定確定後、Googleカレンダーに予定を登録する② ★前日 /当日に目的地までの移動手段を検索する③ ★出発までに天気予報を確認する④ ★電車遅延情報を確認して現地へ向かう⑤ ★コロナ対 策 店（ 感 染 防 止 徹 底 宣 言 店）を調 べて、
友人と楽しい時間を過ごす

Android アプリ : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.imigner.navisuke

東京都交通局特別賞

東京バス散歩小林 稜
散歩と公共交通乗車を組み合わせるアプリ
東 京バス散歩は、散歩と公共交通乗車を組み合わせることを目的としたアプリです。行きは徒歩・帰りはバスで帰ることによる楽な散歩や、バスの機動性を生かして今までよりも遠くまで散歩に行くことなどを支援します。
コロナ禍で、運 動不足を感じている方が多いのではないでしょうか。運 動不足を解消する一番 負荷の低い運 動として、散歩が考えられます。東 京に網の目のように張り巡らされたバス・鉄 道 交 通 網を上手に利用して移動の多様 性を増やすことで、より遠くに行って新たな発見ができるのではないかと考えたのが開発の背景です。
このアプリでは、地図上の任意地点の周辺にあるバス停・駅を可視化し、バス停から乗換なしで行ける範囲をバスの運行ルート線として可視化します。また、
標高地図を地図上に重 畳表示させることで、散歩ルート策 定の判断に役 立てたり、バスや鉄 道の停留所からの発車案内を表示することで、真に利用可能な便を知ることができます。

Web アプリ : https://rkbit.pythonanywhere.com/sanpopt/map/

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特別賞

INIAD 特別賞

traffic viewer
四直運用資料室
首都圏の鉄道運行状況を可視化
traffic viewerは、鉄道の運行情報を詳しく掲載すると共に、ダイヤグラムを用いて可視化することで、運行状況を一目で把握することを可能にし、公共
交 通を利 用したスムーズ な移 動 に貢 献します。首 都 圏 42 路 線について、路 線ごとの運 転 履 歴をダイヤグラム 形式 で表 示します。これにより、混雑している列車を避け、スムーズな移動を可能にします。
traffic viewerは、首都 圏 42 路 線を走行中の列車の位置を、路 線ごとに表 示します。
「これから乗る予定の列車はいまどこにいるか？」「これから乗る予定の列車は何分遅れか？」といった情報を、表形式で掲載しています。
さらに、「乗りたい列 車が運 転されているか知りたい」「路 線 全 体 でどれくらい運休が発 生しているか知りたい」など、輸 送 障 害 時の詳しい運 転状 況を知ることができます。
また、首都圏の路 線のうち、遅延している路 線を表示します。
「平常運転と表示されていたが実際は遅延していた」等の事象を防ぎます。

Web アプリ : https://nkth.info/trafﬁc_info/

INIAD 特別賞

Tokyo TravelKit
王 桐泽

Mr. Tongze Wang

駅から駅への行き方を簡単に見つけます
Tokyo TravelKitは、多言語をサポートする外国人旅行者向けに設計されたオープンソースの Webアプリです。現在、主要な表示言語として英語と簡体字
中国語をサポートしています。私は以前 東 京を訪れたことのある外国人として、東 京の公共交通機関の複雑さを経 験しました。選択する列車の路 線が非常に多いだけでなく、各駅停車、準急、急行など複数の列車種別があるため注意が必要です。このアプリは、旅行者がどの電車に乗るかを見つけ、旅をスムーズかつ簡単にすることを目的としています。
このアプリには「行先」、「駅 」、「チケット」、「フライト」の 4 つの主要なタブがあります。それぞれ鉄 道による移 動 計 画 機 能 や、駅の時 刻 表 情 報 機 能、各 社の割引チケットへのリンク情報、フライトの出発 /到着情報などを表示します。
このアプリは GitHubでソースを公開していますので、プログラミングスキルのあるユーザーは、以前よりもスムーズな旅行ができるように変更可能です。
Find your way from station A to station B with ease
Tokyo TravelKit is an open source web app designed with multilingual support
for foreign travelers. Currently, it supports English and Simplified Chinese
as the primary display languages. I have experienced the complicated public
transportation system in Tokyo as a foreign visitor. There are not only so many
train lines to choose from, but also multiple train service types to choose from,such as local, semi-express, and express, so we need to be careful. This app
aims to help travelers find which train to take and make their journey smoother and easier.
The app has four main tabs: "Destination," "Station," "Ticket" and "Flight." Each of these tabs shows a train
travel planning function, a train station timetable information function, links to discount tickets from various
companies, flight departure/arrival information, etc.

Web アプリ : https://travelkit.tokyo

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The app source is available on GitHub, so users with programming skills can modify it to make travelsmoother than before.

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

INIAD 特別賞

Tokyo Train Delay（東京遅延情報）
リンピポルパイブル チャノン・堀口 紘平・押久保 秀英
Mr. Chanon Limpipolpaibul

リアルタイムの列車遅延情報を提供する Twitterbot と web アプリ
私たちは「Tokyo Train Delay( 東京遅延情報、以後 TTD)」というリアルタイムの列車遅延情報を提供するTwitterbotと、より詳細かつ簡潔に見やすく
リアルタイムの列車遅 延情 報を提 供する Webアプリを開発しました。TTD はオープンデータを利用し、首都圏の交 通 機 関の遅 延情 報を適 宜ツイート
していく bot です。一定 時 間ごとにプ ログ ラムを実 行し、遅 延が存在するか確認し、遅延が存在した場合はツイートします。
TTD をフォローすることで、各路 線のリアルタイムの遅 延情 報を知ることができます。また、TTD のツイートをリツイートする
ことで、より多くの方に各路 線の遅延情報を提 供できます。
Webアプリでは、遅 延している各 路 線の情 報は赤 色で表 記されるため、一 目で各 路 線 状 況 の把 握 ができます。この他、各 駅の人 口 集 中 の回 避を目 的として乗 降 者人 数 を表 示しています。
英 語にも対応 済なので、日本人だけでなく外 国 人の方も、都 内の円滑な移動や快 適な暮らしを実現するためにご利用いただけます。

webアプリ：https://tokyo-train-delays.herokuapp.com/

Twitter bot：（日本語） https://twitter.com/chienjyouhou（ English） https://twitter.com/tokyotraindelay

INIAD 特別賞

Densha of the Earth〜環境にやさしいルート・目的地提案アプリ〜
同志社大学宮崎耕ゼミ チーム アントレース

中村 彩夏・河野 恵輔・矢野 壮馬・永井 麻衣・新中 航輝・上田 貫太・
加治屋 隆太・宮田 麗央・大久保 潤一・片岡 桃乃・山本 小百合
経路検索や目的地検索において環境に配慮したルートやスポットを表示
今や「環境配慮 」は世界の常識ですが、日本は SDGsの 17 個 の項目のうち 5 つが赤で、このうち環 境に関連 する 3 つの項 目 は全て赤 です。私 たちは環 境 問 題の抜本的解決を目的として、経 路検 索や目的地検 索において環 境 に配 慮したル ートやスポットを表 示す
る本アプリを開発しました。
本 ア プ リでは通 常 の経 路と環 境 に配 慮した経 路 を
提 示し続 けます。これにより「 移 動 時」という日 常 において、環境に配慮した行動をとる機会を提 供します。
また、検索結果画面で駅や飲食店等の環境への取り
組みを偏 差 値と共 に紹 介することで、ユーザ が利 用
するサービスを環境という指標で選べるようにし、企業がエコサービスを開発する動機を促します。
UI のデ ザインは視 覚 障 碍 者 にも配 慮 するとともに、
心 理学の知識を用いて緑と橙に色を策定しました。

Android アプリ：https://play.google.com/store/apps/details?id=com.disaster.densya_of_the_earth

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特別賞

INIAD 特別賞

ダイヤグラムメーカー
石野 龍太郎・藤森 正也・小林 冬弥・尾崎 創・新井 裕生
埼玉大学工学部機械工学・システムデザイン学科

列車の時刻表を自動で取得して、任意の移動経路に対してダイヤグラムを表示
従来の乗り換え案内アプリでは出発時間・到着時刻に対応した一本の列車の時刻 表しか表 示できませんでした。このダイヤ
グラムメーカーなら、初 電 から終 電までの列 車の時 刻を分 かりやすく表 示できます。これにより、乗り換 え時 間 や途 中 での
寄り道、途中下車を考慮した柔軟な移動・旅行の計画を立てられます。
本アプリでは列車の出発・到着時刻や位置関係をグラフ上で大まかに把 握するだけでなく、停 車 駅の丸 印をタップ すること
で列車の種 別や始 発・終着駅などの詳 細な情 報を表 示させる
ことも出 来ます。東 京 近 郊 の鉄 道 路 線では、基 本 的に速 達 種
別の列車の方がそうでない列車よりも混 雑しやすく、遠 方から
走 ってくる列 車 の方 が始 発 駅 を発 車したばかりの列 車 よりも混 雑しやすくなる傾 向 にあります。コロ ナ 禍 ではこうした列 車を避 けて前 後 の空 いた列 車 を見つけられることは、利 用 者 にとって有意義です。

Android アプリ：https://play.google.com/store/apps/details?id=com.batu5.traindiagrambuilder

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民間企業による活用事例
第 4 回東京公共交通オープンデータチャレンジでは、民間の営利目的のサービスにおいても、データの利活用が行われました。
ここでは、3 社の会員企業、2 社の海外企業によるデータ
活用の事例を紹介します。

民間企業による活用事例

ジョルダン乗換案内

ジョルダン株式会社

列車のリアルタイムな遅れ情報や編成両数がわかる「ジョルダン乗換案内」は、いつも使っている
乗換 案内で、列車のリアルタイムな遅れ情報
や編成両数を表示します。
出 発 地 から目的 地 までの最 適 な乗 換 ル ートを検索できる「乗換案内」がリアルタイムの遅延情 報に対応しました。検 索 結果 画 面で、列車 の横に直 接「遅 れの有 無、遅 れ分 数」を表示するので、いつも通り検索するだけで、列車の遅延情報を一緒にチェックできます。
また検 索 結果 画 面から「運 行 情 報」や、現 地のユーザーが遅 延 や混 雑 の状 況 を投 稿 するも確認できるため、路線「ジョルダンライブ !」の運 行 の状 況 をより多 様 な視 点 から把 握 することができます。
時 刻 表 画 面では、現 在 運 行 中 の列 車 すべての遅延情報が表示されるので、列車ごとの遅れの状況を一覧で確認できます。大幅に遅れている列車を避けることで、運行 乱 れ時に混 雑 度の高い列車を避ける使い方もできます。
また一部路線では運行中の列車の編成両数の表示にも対応します。
Android アプリ：
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.
co.jorudan.nrkj

NAVITIME

iOS アプリ：https://apps.apple.com/jp/app/id299490481

株式会社ナビタイムジャパン

リアルタイムな列車遅延を考慮したルート検索機能を提供
総合ナビゲーションアプリ『 NAVITIME 』にて、 2020 年 11 月より、リアル
タイムな列車遅 延を考慮したルート検 索機能を提 供しています。本機能は、ルート検索の条件設定で「リアルタイム遅延考慮」
をオンした状態で検索すると、現在リアルタイムで発生している列車の遅延がある場合、その遅延を考慮したルート検 索をご利用いただけます。本機能により、遅れている列車を自動で考慮 するため、お客 様 はご自身で遅 れを考慮して出 発 時 刻を設 定したり、一度 ル ート検 索や対 象 区間を指 定してからもう一度 迂 回 ル ートを検 索したりする必 要 がなくなりました。今 回 応 募する本 機 能 によって、再 検索の手間が省け、目的地到着までの最適なルートと正確な到着時刻を素早く把握でき、お客様の快 適な移動をサポートできます。なお、対応路線は東、京メトロ、JR 東日本（ JR 相模線、JR 八高線、東北エリアの JR 全線を除く）
都営地下鉄です。

Android アプリ：
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.
navitime.local.navitime

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iOS アプリ：https://apps.apple.com/jp/app/id365876050

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

Google マップ

グーグル合同会社

より速く簡単に世界を移動しましょう
Google マップを使って、より速く簡単に世界を移動しま
しょう。Google マップには 220 を超 える国と地 域、何億ものお店や場所が表 示されます。

リアル タイムの GPS ナビ、渋 滞 状 況、乗 換 案 内 のほか、
地 元 のグルメやイベ ントに関 する情 報 を、世 界 中どこでもご利 用ください 。

web アプリ： https://www.google.co.jp/maps/
Android アプリ：
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.
google.android.apps.maps

iOS アプリ：https://apps.apple.com/jp/app/google-maps/id585027354

Live Bus, Metro & Train Times

Citymapper

都内の移動に関する交通手段の完全なリストを観光客と居住者に提示
Citymapper のミッションは、東 京のように複雑 な街を簡 単に案 内できるようにすることです。
さまざまなツール やデー タを用 いて、観 光 客や居住者に、都内の A 地点から B 地点まで移動するための交 通 機 関 の選 択 肢 を提 示します。またCitymapper が開発した輸送計画やデータ、迂回関連の技術を、シンプルな API とソフトウェア
開 発 環 境を開 発 者へライセンスすることができます。この使いやすいアプリで、利用者は交通機
関に関 するすべての選 択 肢 を一か所で確 認 できるだけでなく、散歩やサイクリングなどの活動的な小 旅 行 の提 案 を受 けられます。また、運 賃、
所要時間、消費カロリー、その他の追 加情報を提 供して、利用者に最も関連性の高いルートを提供します。

Android アプリ：
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.
citymapper.app.release&hl=en_GB&gl=US

iOS アプリ：https://apps.apple.com/app/apple-store/id469463298

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民間企業による活用事例

Rome2rio

Rome2rio

飛行機、電車、バス、フェリーそして車で、日本各地へ行く方法を探してください
Rome2rio は旅 行 の計 画 作りを簡単にします。
Rome2rio は、世 界 中 のどこからでも東 京 へ
ドア ツ ードア で行 くのを支 援 する旅 行 情 報 エン ジ ン です。東 京 の住 所 やランド マー ク などの目的地を入 力すると、旅行 や予 約オプションのすべてが、宿泊施 設や観 光 名所 の情 報とともに即座に表 示されます。電 車、バ ス、フェリー、
レンタカーの情 報をお探しの場合、東 京を含む
160 カ国 以 上、 5,0 0 0 社 から見 積 金 額、所要時間、予約の詳細を入手できます。

Web アプリ：https://www.rome2rio.com/
Android アプリ：
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.
rome2rio.www.rome2rio&hl=en

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iOS アプリ：https://apps.apple.com/us/app/rome2rio-ﬁnd-out-howto-get/id569793256

受賞作品一覧

第 4 回 東京公共交通オープンデータチャレンジ

第 4 回東京公共交通オープンデータチャレンジ■ 受賞作品とらたる（ 2021年版）

亀田 遼希

9

密予報

羽田野 湧太・佐波 哲朗

10

Public Transportation Irregular
Event Notifier (PIEN ) for Tokyo

草薙 昭彦

11

鉄道の運行予測シミュレーションゲーム

藤田 真理奈12

トレなび V2 および列車遅延実績の可視化手法

奥田 顕浩・高橋 時市郎

13

タイムリー

石橋 貴生

14

TiMAP〜東京時空間マップ〜

nibbles

15

Mini Tokyo 3D 2021

草薙 昭彦

15

Tokyo LIVE Route Map

Mr. Hannes Junnila

16

Human 〜Human（人間）×Human（不満）〜同志社大学経済学部宮崎耕ゼミ
チームええもん

18

TobusR２

白井 洋至

18

ナビ助

imigner

19

東京バス散歩小林 稜

19traffic viewer

四直運用資料室

20

Tokyo TravelKit

王 桐泽

20

Tokyo Train Delay（東京遅延情報）

リンピポルパイブル チャノン・
堀口 紘平・押久保 秀英

21Densha of the Earth

同志社大学宮崎耕ゼミ
チーム アントレース

21

埼玉大学工学部機械工学・
システムデザイン学科

22

ジョルダン乗換案内

ジョルダン株式会社

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NAVITIME

株式会社ナビタイムジャパン

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Google マップ

グーグル合同会社

25

Live Bus, Metro & Train Times

Citymapper

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Rome2rio

Rome2rio

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最優秀賞

🥺

優秀賞

審査員特別賞■ 特別賞
東日本旅客鉄道特別賞

伊藤 早紀・高橋 陽梨子・谷郷 奈々美・
林 龍之介・村松 亮

東京都交通局特別賞

INIAD特別賞〜環境にやさしいルート・目的地提案アプリ〜

ダイヤグラムメーカー

中村 彩夏・河野 恵輔・矢野 壮馬・
永井 麻衣・新中 航輝・上田 貫太・
加治屋 隆太・宮田 麗央・大久保 潤一・
片岡 桃乃・山本 小百合

石野 龍太郎・藤森 正也・小林 冬弥・
尾崎 創・新井 裕生■ 民間企業による活用事例

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公共交通オープンデータ協議会事務局
Association for Open Data of Public Transportation〒141-0031 東京都品川区西五反田2-12-3 第一誠実ビル9F
YRPユビキタス・ネットワーキング研究所内
In YRP Ubiquitous Networking Laboratory,
SEIJITSU BLD-1, 2-12-3, Nishi-Gotanda, Shinagawa, Tokyo 141-0031, Japan

E-mail: odpt-office@ubin.jp
https://www.odpt.org