高尾登山電鉄

安全報告書2022 年度

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安全報告書
2022 年度

１.利用者の皆様へ
高尾登山電鉄は、東京都八王子市の西に位置し、高尾山の麓より中腹までの 1 キロメート
ルをケーブルカーとリフトの２路線で営業しております。
弊社は「高尾山と人をむすぶ」を企業理念に登山や観光等を目的として高尾山を訪れるお客様の玄関口としてお出迎えし、その期待に添えるよう、安全輸送と自然環境の保護に努めております。
また京王グループの一員として、経営基盤を強化するとともに、安全面、経営面で京王グループとの連携を深めております。
本報告書は、鉄道事業法第 19 条の４及び第 38 条に基づき、2021 年度に実施した鋼索鉄道（ケーブルカー）及び特殊索道（リフト）における「輸送の安全確保」に関する取り組み
状況及び今後計画している施策を皆様にご理解をいただくために作成したものです。
今後とも、より一層輸送の安全確保に努めてまいりますので、ぜひご一読いただき、ご意見やご感想をお寄せくださいますようお願い申し上げます。
高尾登山電鉄株式会社
取締役社長船江 栄次

２．基本方針と安全目標（１）安全基本方針
お客様のかけがえのない尊い命をお預かりしている責任を自覚し、安全の確保こそ最大の使命であるとの決意のもと、前年度と同様つぎの「安全綱領」を定める。
① 安全の確保は、輸送の生命である。
② 規程の遵守は、安全の基礎である。
③ 執務の厳正は、安全の要件である。
（２）安全目標
運転無事故を最大の目標とし、ヒューマンエラー防止への取り組みを継続する。
（３）安全重点施策① 安全運行の確保
ア 索道旅客案内の整備
イ 係員に対する教育・訓練の充実
ウ KY 活動の推進② 施設等の保守管理
ア 着実な設備投資
イ 定期検査、修繕の実施③ 自然災害への対応
ア 自然災害を想定した緊急体制の再整備
イ 定期的な防災訓練の実施（４）安全重点施策の見直し
安全重点施策に定めた事業を着実に推進することを第一義とし、策定後の事情変化等に応じた見直しを適宜実施する。
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３．安全管理体制と方法（１）安全管理体制
社長をトップとする安全管理組織を構築している。この組織の中で安全統括管理者及び運転管理者等が、それぞれの責務を明確にしたうえで安全確保のための役割を実行する。

鋼索鉄道安全管理体制

社（2022.8 現在）

長

取締役鉄道部
取締役
総務部長

長

運転管理者

安全統括管理者

施設管理者

運輸課長

取締役鉄道部

工務課長

乗務員指導管理者

工務係長
長

鉄道係長

運転士

鉄 道 係

工 務 係

乗務員・運転士
役
社

職

役
長

取締役総務部長
安全統括管理者
取締役鉄道部長
運転管理者
施設管理者
乗務員指導管理者

割

運転士

輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負う
輸送の安全確保に必要な投資、支出計画、要員に関する計画を管理する
輸送の安全の確保に関する業務を統括管理する
安全統括管理者の指揮の下、運転に関する事項を統括する
安全統括管理者の指揮の下、施設及び車両に関する事項を統括する運転管理者の指揮の下、運転士及び乗務員の資質の保持に関する事項を管理する-2-

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特殊索道安全管理体制

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2022 年度（2022.8 現在）

安全統括管理者
社 長

取締役
総務部長

運輸課長

取締役
鉄道部長

索道技術管理者
工務課長

索道技術管理員（運行担当）
索道係長

索道技術管理員（施設担当）
工務係長

索 道 係

工 務 係

役

職

安全統括管理者
社長

取締役総務部長
取締役鉄道部長
索道技術管理者
運輸課長
索道技術管理員（運行担当）

役

割

輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負う
輸送の安全の確保に関する業務を統括する
輸送の安全の確保に必要な投資計画、支出計画、要員計画、その他必要な計画の検討に当たり、総合的に管理する輸送の安全の確保に関する業務を管理する
安全統括管理者の指揮の下、運行に関する事項及び索道施設の保守管理その他技術上の業務を統括する
索道技術管理者の指揮の下、運行に関する事項及び索道施設の保守管理その他技術上の業務を補助する
運輸課長の指揮の下、運行に関する事項を担当する

索道技術管理員

索道技術管理者の指揮の下、索道施設の保守管理その他技（施設担当）

術上の業務を担当する（２）安全管理の方法①社長をトップとする安全推進会議を年２回（９月・３月）開催し、安全輸送の実施方法、管理方法の確認及び改善事項の検討を図り、事故・インシデントの防止及び安全の向上を推進する。

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2022 年度②安全統括管理者及び鉄道部運輸課、工務課から選出した安全対策委員による安全対策会議を毎月１回定期的に開催し、事故発生の原因分析及び再発防止策の検討を行う。
また、他社の事故例についても課題として取り上げ、類似事故の未然防止のため、現場に周知し啓発する。
③安全管理規程に基づき安全マネジメントの実施状況を検証するために年に一回定期的に内部監査を実施する。
④現場のヒヤリハット情報を吸い上げ、安全対策会議で検討し、事故防止に努める。
⑤国土交通省の通達による安全総点検及び交通安全運動等を含め、年３回以上社長及び安全統括管理者等による現場巡視を実施し、活動の趣旨を徹底するとともに、意見交換を通じて安全対策上の問題点の改善にあたる。
【春の全国交通安全運動】期

間 ２０２１年

４月 ６日（火）～４月１５日（木）現場巡視

４月６日（火）【夏季の輸送安全総点検】
期

間 ２０２１年 ８月１日（日）～８月１０日（火）現場巡視

鋼索鉄道（ケーブルカー）巡視状況

７月３０日（金）【秋の全国交通安全運動】期

間 ２０２１年 ９月２１日（火）～９月３０日（木）現場巡視

９月１７日（金）【年末年始の輸送等に関する安全総点検】
期

間 ２０２１年１２月１０日（金）～２０２２年 １月１０日（月）現場巡視

特殊索道（リフト）巡視状況

１２月１０日（金）（３）安全管理体制の見直し
社長をトップとする安全推進会議並びに安全対策会議で討議し実行した案件のうち、再度見直しを必要とするものについては、両会議にそれぞれフィードバックし再検討のうえ実行に移している。
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４．事故等の状況と再発防止措置（１）鋼索鉄道（ケーブルカー）①運転事故発生件数は０件でした。
②輸送障害（３０分以上の遅延や運休）
雷雨により施設に被害を受ける恐れが予測されたことによる運休２件（運休８本）
沿線火災に伴う運休（上りのみ客扱い中止）1 件（運休８本）
保安無線装置通信エラーによる運休２件（運休 36 本 遅延 1 本）

③インシデント（事故の兆候）の発生は０件でした。
（２）特殊索道（リフト）①運転事故発生件数は２件でした。
②運転抑止（営業中の停止）危険回避のための一時的な非常停止を除く
雷雨により施設に被害を受ける恐れが予測されたことによる運転抑止等７件③インシデント（事故の兆候）の発生は 0 件でした。
（３）行政からの指導
関東運輸局からの行政指導はありませんでした。

５． 運転関係従事員の健康管理の指導（１）運転関係従事員適性検査（２）生活習慣病検査

３年周期で実施

毎年実施（事後の指導を含む。）（３）人間ドック助成制度利用の推進

６．輸送の安全確保のための取り組み（１）鋼索鉄道（ケーブルカー）安全対策実施内容①ビアマウント開催時における乗客の登山道を使用した徒歩による夜間避難訓練
実施日 ２０２１年６月９日（水）１９：３０～（参加者：５７名）

ビアマウント開催中、広域停電によりケーブルカーが運行不能となったことを想定し、係員誘導のもと、麓まで乗客の登山道を使用した徒歩による夜間避難訓練を実施しました。

安全統括管理者より訓示

会場利用客へ避難説明-5-１号路を下山（避難誘導）

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2022 年度②洗心洞内における車内からの乗客救助訓練（通常部と狭窄部）（参加者：45 名）
実施日 2022 年 3 月 9 日（水） 17:50～
洗心洞内で運行不能になったことを想定して、通常部と狭窄部に分けて救助訓練を実施しました。

旅客への情報提供

洗心洞内通常部車両横からの避難

洗心洞内狭窄部では車両正面からの避難救助用に設置されたステップ脚立を使用し避難（２）特殊索道（リフト）安全対策実施内容
停電時における放送訓練及び乗客の救助訓練（参加者：３４名）
実施日 ２０２２年１月２７日（木） ９：００～
停電時発電機を使用した放送訓練及び乗客の救助避難誘導訓練を実施しました。

安全統括管理者の訓示

保護網上での救助訓練

非常発電機取扱について

沿線を歩いて避難誘導-6-

沿線放送訓練避難路を歩いて山麓まで

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2022 年度（３）防犯対策実施内容
高尾警察署合同防犯訓練（参加者 35 名）
実施日 2021 年 12 月 22 日（水）14:30～
不審者に対応する訓練を実施しました。

高尾警察署警備課長による訓示

車掌・駅員による緊急通報訓練

警察官による不審者制圧訓練

警察官による刺股の使い方講習（４）2021 年度 安全に関する主な設備投資と修繕①鋼索鉄道（ケーブルカー）

鋼索内部腐食調査

枕木交換工事

無線装置交換工事②特殊索道（リフト）

電動機オーバーホール

減速機オーバーホール-7-

乗り越し検出装置取付工事

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2022 年度

７．感染症拡大防止の取り組み（１）施設関係
・放送及び看板により、お客様に対してマスクの着用、手指消毒、ソーシャルディスタンスの協力を呼び掛けております。
・施設内各所に消毒液を設置しております。
・乗車券の販売はできる限り券売機の利用をお願いしております。
・不特定多数が接触する場所（券売機・手すり等）は利用頻度に応じて定期的に消毒しております。

消毒液設置状況

券売機消毒状況（２）車両関係（ケーブルカー）

・窓の解放と換気ファンにより常時換気を行っており、車内の空気をおよそ１分半で入れ替えております。
・到着時に車内の手すりなどをアルコール消毒しております。
・車両の定員を通常の 5 割程度（１３５名に対して 7０名程度）で運行しております。
※ただし、混雑時は 7 割程度（100 名程度）
・乗務員スペースをビニールカーテンで仕切っております。

車内消毒状況

ビニールカーテン

車内換気状況

車内換気ファン設置状況-8-高尾登山電鉄

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安全報告書に関するご意見、ご感想をお寄せください。
高尾登山電鉄株式会社〒193－8511
東京都八王子市高尾町 2205
電話

042-661-4151

FAX

042-666-3572

e-mail：info-desk@takaotozan.co.jp

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