トップメッセージ

変革のただ中にある今こそ中長期的な視点をもって、akebonoの強みを活かした施策を積極的に展開してまいります
認し、足元の経営基盤をより強固なものとしていくとともに、中長期的な視点をもって独創的な価値を生み出し、持続的な成長を遂げていく必要があります。

中期経営計画「akebono New Frontier 30-2016」の進捗
akebono は今期、2018 年度を最終年度とする3ヵ年の中期経営計画の2 年目を終了しました。本計画では「持続的成長 」をテーマに 3 つの基本方針に基づく活動に取り組んでいます。
● 北米事業の立て直し：北米事業の生産混乱からの立て直しに向けて、4つの取り組みを展開しており、業績は徐々に回復しつつあります。
「組織・管理体制の抜本的改革」では、主要キーパーソンを変更することや、日本からモノづくりと品質保証のエキスパートを派遣することで、改革のスピードアップを図っています。
「生産性改善」では、生産品目の移管や工程見直しなどで歩留まり改善と生産性向上を図りました。
「生産能力増強 」
では、ABCS ※と ABG ※を中心に新規生産設備を導入しました。
「収支構造改革」では、調達コストや労務費コストの削減、在庫の適正化などを進めています。
※ABCS：米国サウスカロライナ州コロンビア工場、ABG：米国ケンタッキー州グラスゴー工場● 製品別事業部制への移行によるグローバルネットワー

変革のただ中にある自動車産業のなかでakebono の主要な事業基盤である自動車産業は今、大ジネスユニットを発足させ、マーケティング・開発・調達・改革のただ中にあります。象徴的なキーワードが「CASE」

生産・販売の機能を持たせました。2017 年度は、ビジです。これは「Connected（コネクティビティ・つながるネスユニット間の連携を深めることで、顧客や地域ごとの進歩）「」Autonomous（自動運転の実現 ）「」Shared &に多品種化していた製品仕様の標準化を進めることがService（シェアードサービスの進展 ）「」Electrification

できました。今後はビジネスユニット間や各機能間、地（電動化 ）」という、自動車が新たに提供し得る多様な価域間での連携をさらに深め、最適な経営資源の配分を値を示しています。

通じて一層のキャッシュ創出を図っていきます。現在は自動車電動化の大きな流れが起きている反面、新興国などでは内燃機関に対する需要が根強く残っていくことその基盤となるグローバルデータベースの構築を進めています。

も想定されています。また、消費者の嗜好変化に伴い、売● ハイパフォーマンスブレーキビジネスの拡大と欧州事れ筋の車種がセダン系からSUV 系へと移行してきており業の新築：2017 年度は、スロバキア工場の生産ラインます。都市部では自動車の所有から共有へのシェアリン設置が完了し、ABCSからのハイパフォーマンスブレーグエコノミーが台頭するなど、自動車市場が大きく変わっキ事業移管も終了しました。また、納入先メーカーも欧ています。

州を中心に増えつつあります。2018 年度は、スロバキ

このように技術と市場に関わる多様な変動要因が同時発生するなか、我々サプライヤーが生き残っていくためには、「小規模専業独立製造会社 」としての強みを改めて確
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クの確立：akebono は、2016 年度に 5つの製品別ビAKEBONO REPORT 2018

ア工場の生産品質の改善を図るとともに、米国や日本にもビジネスを展開していきます。

ごあいさつ中長期的な成長とサステナビリティを両立製品の開発を進めています。今後は、製品だけでなく、「持続可能な開発目標（SDGs）」の国連での採択や、気情報や運用サービスなどソリューション提供といった候変動抑制に関する「パリ協定 」の国際的な合意にみら事業の展開も視野に入れています。

れるように、企業は今、地球環境の保全に貢献することが● 生産能力増強・生産性改善：設備の改良・刷新、新工強く要請されています。こうしたなか、akebono は、自動法の開発にあたっては、省エネに徹 底的にこだわり、車業界の変革の動きに能動的に対応していくことで持続2050 年には生産時の CO2 排出量ゼロを目指していま的成長を図ると同時に、事業活動のなかに地球環境問題す。また、生産・物流効率や安全性の向上も併せて進めや社会課題の解決に資する施策を組み入れ、社会の要請ており、2018 年 5月に新型めっき設備を導入した岩槻に応えていきたいと考えています。

製造では、工程を可能な限りコンパクトにして省エネ性2017 年11月、akebono は地球環境に対応し持続的と生産効率、安全性を高めました。

成長を目指すための方向性を示す「中長期ビジョン」を発表しました。この中長期ビジョンに基づき、さらなる環地域社会や社員とともに成長する企業

境の変化による新たな課題を折り込みながら、akebono

当社は1965 年から、働きながら短期大学や専門学校の強みである「摩擦と振動、その制御と解析」の知見をに通い資格を取得できる就職進学制度を実施していま深め、自動車だけではなく、鉄道、新幹線、産業機械などす。この制度を利用した卒業生の人数は既に 3,000人を幅広い分野に展開できるブレーキ技術開発に注力する

超えています。2018 年 5月には「働き方改革」の一環おとともに、センサー技術を活用して社会インフラの安全・よび社員の福利厚生の充実を目的として「あけぼの保育安心や運用効率の向上につながる製品を開発していきま園（通称：Ai-Kids）」を開園しました。この保育園の開す。同時に、生産設備についても、環境負荷低減や職場の園にあたっては卒業生からアドバイスをいただいており安全性向上に貢献する施策を展開していきます。

ます。また当社は健康経営を推進しておりますが、この取● 技術開発：次世代摩擦材：摩擦材原料への持続可能資

り組みが 評価され「健康経営優良法人 2018（ホワイト源の活用や低環境負荷物質への代替という観点から植500）」の認定を受けました。これからも地域の皆様や社物由来材料などの研究を進めています。また今後問題員とともに成長していくためにさまざまな施策を打ってになると推測される摩耗粉について、害にならない摩いきたいと考えています。

擦材の材料、摩耗粉の測定技術など幅広い範囲で研究開発を進めています。

akebono は創業以来、お客様に「安全と安心を提供● 技術開発：次世代電動・高性能ブレーキ：将来油圧ブする」ことをすべての企業活動の基点としています。米国

レーキに代わるであろう電動サービスブレーキや、摩擦で発生した生産混乱により皆様には大変ご心配をおかけを伴わない次世代ブレーキ「MR 流体ブレーキ」の実用しましたが、諸々の施策により昨年から回復基調に転換し化研究を進めています。さらに、欧州の大型トラックなどております。自動車産業が 100 年に一度の変革期と言わに用いられている空圧ブレーキの開発も進めています。

れるなか、これを仕事のやり方を変えていく好機と捉え、● 技術開発：センサー技術（インフラ＆モビリティ事業 ）：曙の理念に立ち返り、モノづくり、人づくりに邁進し、持続akebono の持つセンサー技術を駆使して、自動車、鉄道、土木、農業、エネルギーなどさまざまな分野に向けた的成長を目指してまいります。
ステークホルダーの皆様には引き続き変わらぬご支援をお願いするとともに、本レポートへの忌憚のないご意見、ご感想をお寄せいただければ幸いです。
2018 年 6月

代表取締役社長

AKEBONO REPORT 201804