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C S お使いのトルクレンチの精度はだいじょうぶ？
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トルクレンチは計測機器です

正しく計測するためには、機器のチェックや校正 が重要です
精度不良で締め付けを行った状態で走行中にタイヤが脱輪してしまった

正しい精度が出ない場合

トルクレンチチェッカーを用いて定期的に簡易点検を行いましょう

修理・校正を行い、正しい数値で安全に使用しましょう

トルクレンチチェッカー● トルクレンチチェッカーを持参し、その場で簡単なチェックを行います● 校正証明書の発行も承ります

増加

112
81

67

56

2016

2017

2018

2019

なぜ左後輪に脱輪が多い？

走行時の振動や衝撃によりナットの締め付け力が大幅に低下すると、ナットが回転し始めインジケーターが変形します●点検ハンマーによる打音点検と同等に緩みを検出可能です

緩みがない事を確認してナットに装着※データ提供：「東日製作所」●右折時は比較的高い速度で旋回するため高負荷がかかりやすい●左折時はほとんど回転しない状態で旋回するため、タイヤがよじれるような負荷がかかりやすい●インジケーターの装着でナットの緩みの確認が容易に！

使用方法●機械式トルクレンチに取り付けることで作業工程を変えることなく、データ管理が可能になります。
作業効率化を図るだけでなく、ナットの締め忘れを防ぐこともできます

装着後確実に全数規定トルクで締め付けることが重要です！

4月1日より道路運送車両法の規定に基づき、自動車の点検及び整備に関する手引きの一部を改正
ホイールナットの緩みがひと目でわかるマーカー・インジケーターの活用を推進
EN
ANZ め
すおす

トルクル

● 車輪脱落事故の発生件数は112件（昨年比31件増と統計史上最多）● 冬期（10月〜12月）に多い傾向● 東北地方が48件と他の地方より3倍強多い● タイヤ交換作業後1ヶ月以内に多く発生● 脱輪は左後輪に集中

NTPOI※国土交通省調べ

大型車ホイールナット締め付け管理システム
TWMS

スマートフォン・タブレット
データを保存・管理

91

大型車のホイールナット、ボルト折損等による 車輪脱落事故 が 増加 しています

4年連続代替えにおすすめ！最新デジタルトルクレンチのご紹介

トルクレンチ、ホイールナット用ソケット

VOL.

ホイールナット締め付けトルクの管理 から！

大型車の車輪脱落事故の発生件数

精度チェックはANZENサービスマンにお任せください！

TRASASシリーズ
TORQULE（トルクル）

2021
Spring

大型車の車輪脱落事故防止はできる
ぐ
すまい策
緊急対

精度チェックを怠ると … こんな事故に繋がります！
まずは精度チェックから！

CHARGE
自動車整備の最新がわかる ANZEN NEWS

ナットが緩んでいる危険な状態異常を早期発見!

車輪脱落事故の割合が高い左側後輪を優先して装着することを推奨しています

連結式ナット回転指示インジケーター●タイヤ交換時の締め付けデータや走行後の増し締めデータを車両番号で一括管理「チェックリンク」※この点検用具は補助器具です。
日常の点検・整備の確実な実施をお願いいたします

連結式ナット回転指示インジケーター「チェックリンク」に関する詳細は最寄りの支店または営業所へお問い合わせください〒108−0023 東京都港区芝浦4−16−25
TEL（03）5441−3412 FAX（03）5441−8848
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戸田市氷川町2−8−31
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ANZEN製品を長くご活用いただくため、保守点検サービス（有料）のご利用をおすすめします。お近くの支店または営業所までお問い合わせください。

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https://www.anzen.co.jp●発行所／安全自動車株式会社

営業企画部 販促企画グループ

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02 名古屋スバル自動車株式会社 鳴海浦里店「自動測定・画像取得システム」
で
04 作業時間を大幅削減！
06 省力化・効率化機器を活用して労働環境改善！
08 トルクレンチ校正とおすすめ商品のご紹介

名古屋スバル自動車株式会社 鳴海浦里店●ANZEN NEWS CHARGE 91号（2021年4月1日発行）※外観・仕様は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。

TEL（092）
623−4646（代）
沖 縄 営 業 所 TEL（098）
876−3873（代）TEL（0263）
45−2181（代）

自動測定・画像取得システム

省力化・効率化機器

名古屋スバル自動車株式会社 鳴海浦里店

ト！
レポーーザユー

新たな集客型店舗として快適な車選び・整備作業をサポート

名古屋スバル自動車株式会社 鳴海浦里店は、2021年１月に鳴海平手店を移転・新築オープンしました。
敷地面積を従来に比べ約2.5倍に広げ、整備工場は3ストールだったピット数を7ストールへと大幅に増やし、メカニックの作業環境を改善しました。
またショールームには同社初の設備としてVR(仮想現実)ルームを設け、最新の安全装備「アイサイト」の体験ができます。

整備工場
1

2

▲ジャッキポイントで確実に受けるため、下回り空間が広いアームタイプのアルネオリフトを 6 基導入●店舗情報
愛知県名古屋市緑区浦里5-128 ／ TEL：052-602-7330 ／従業員数：18名（メカニック6名）▲

3

4WD車対応ハイブリッドテスターを導入し、最新鋭の店舗へ営業担当者のココがポイント！
2車検ライン
12243一般整備ストール

65▲屋外スペースを有効活用するために省スペース型門型洗車機 “ゼクス”を導入。近隣住民への騒音を考慮し、防音壁も設置

整備ストールには自動で開閉する “シートシャッター”を採用。一 年中冷 気や暖気を保てるよう、冷暖房も完備し、作業者が働きやすい環境を整備

ショールーム6

1 車検ライン（ラインマスター＋画像処理方式手動ヘッドライトテスター＋4WD車対応ハイブリッドテスター）［ai21連動］
2 アルネオリフト（アーム式）

ショールーム2▲床面は鏡面仕上げ工法を採用。
コンクリー
トを磨き上げることで大理石のような美観に。半 永 久 的 に 耐 久性・平坦性を保ち滑りにくさも実現

3 アライメントテスター

4 フォーマルリフト（アライメント用）
5 門型洗車機＋下部洗浄装置
6 納車ルーム

このページに掲載中の機器は左のQRコードよりカタログをご覧いただけます▲ウッド調かつ天井の高さを低くすることでゆったりとした空間を演出
VR ルームではアイサイトの使用感を 運 転 席・助 手席・後 部 座 席 の３視 点 から体 験することが可能

店内にはお客様にくつろいでい
ただけるようにカフェも併設

▲

2▲

2

メカニックの働きやすさを重視したサービス工場の実現にご協力でき、大変光栄に思います。
車検ラインには４ＷＤ車の多いスバル車の車検をスマートに行えるよう、4ABSテスタを採用し顧客管理システム「MAINTEC」で一元管理しています。
また整備機器のメンテナンスの意識も高く、年１回の定期点検を必ず行って頂いております。
これからもより一層お力になれるよう、お客様に寄り添った活動を行ってまいります。
（名古屋支店 加藤）-

特定整備作業を見据えて作業性が高いアライメ
ントテスター ”V2300 H “を導入！
図面でわかる！ここが ポイント

5

▲4WD車入庫が多い同社。車検ストールに“4WD車対応ハイブリッドテスター” を導入。車両を移動させることなく測定可能で、省スペース化に貢献。車両測定時の目安となるよう、白線を引く工夫も▲名古屋スバル自動車株式会社 鳴海浦里店

2

各リフトの制御盤を壁面の一ヶ所に集約することで工場美化に貢献▲▲前店舗にはなかった納車ルームを設置。
自動車を購入・整備されるお客様に対して納車時の特別な臨場感を演出

3

車両の測定・撮影・保存。これまでの手作業を自動化「自動測定・画像取得システム」
で作業時間を大幅削減！
大型車の寸法計測には時間がかかる

人手不足の中人員や時間を割けないPOINT! ●測定精度1mmと5mmのタイプを●メジャーを用いた手作業による全長・全幅

車高測定装置

受光部

測定用カメラ

複数の測定用カメラと画像分析システムを組み合わせ、これまで時間と人手を要した測定作業を自動化するシステム

多種類の測定を1度で完了！
測定で熟練のメカニックでも20分かかっていた作業が、新人スタッフでもターゲットの脱着を含めて数分で完了

車両画像取得装置

車両確認カメラストロボ

3次元測定システム●ターゲットを複数箇所取り付けることで、正確さを要する
完成検査はミスが許されない

そんなお悩みを一挙に解決！作業効率・品質と安全性、コンプライアンスの強化に寄与する革新的システムをご紹介

ストロボ一体型測定用カメラ

全国の自動車技術総合機構で採用されている技術を整備工場向けに改良してご提供

ラインナップ

検査結果を電子的に記録したいが手間がかかる

3次元測定システムの信頼績
実

車高測定装置

LEDを5mm単位で照射するエリアセンサー内を車両が通過することで車高を自動で記録する装置

発光部
画像取得用カメラ

POINT! ●車両がエリアセンサーを通過するまでに10秒、結果を表示するまでに5秒、計15秒で作業が完了●事故発生時に重症化しやすい高所での作業を廃止
し、自社とメカニックの労ターゲット災リスクを劇的に低減※イラストはイメージです。

現場からものづくりの〜開 発 者 の 声〜

車両寸法計測・撮影の自動化=標準化で作業時間を大幅削減「自動測定・画像取得システム」は、トラック・バスの全長・全きが生じやすい傾向にあります。

的に測定する「車高測定装置」、車両をあらゆるアングルかに解決することができます。

中でも「3次元測定システム」と「車両画像取得装置」は全国による計測誤差をなくし作業の標準化が可能になるうえ、ミ整備工場向けに改良したのが本システムです。とも見逃せません。

幅を自動的に測定する「3次元測定システム」と、車高を自動ら撮影する「車両画像取得装置」の3つで構成されています。の自動車技術総合機構で既に採用されており、その技術を法改正により運輸局持ち込み前の自社での事前計測が必須にPOINT! ●画像品質の均質化が図れるとともに、顧客・車スや不正の余地がなく、コンプライアンス遵守につながるこ●入庫時と出庫時に車両の外観などを撮影、保このように「自動測定・画像取得システム」は、トラック・バスの販売とその架装を積極的に展開されるディーラー・整備工場様の、完成検査における作業効率・品質と安全性を劇的高を計測する必要があります。その際に、普通乗用車よりもお気軽にお問い合わせ下さい。

えあるトラック・バスを、メジャーやデジタルカメラなどを用＜今回お話を伺った方＞

いて手作業で測定・撮影しデータを保存するのは、人手も手間もかかるうえ、高所から転落し怪我を負うリスクもあり、さらにはメカニックの熟練度によってデータの正確性にばらつ
4

正確かつ電子的に測定・撮影しデータを保存できるため、人に改善します。当システムは単品での導入、システム同士をはるかにサイズが大きく、形状も複雑で左右非対称なことさ車両の預かり状態や出庫時の状況をあらゆるアングルで一括撮影し、データ保管ができるシステム「自動測定・画像取得システム」はこのような問題を瞬時

トラック・バスには様々な架装が施されることが多く、新規登録前の完成検査では車両ごとに、あらかじめ全長・全幅・全車両画像取得装置

エリアセンサー検証データと紐付ければ画像の管理も容易に存することで、顧客とのトラブル防止に役立つ●車検整備時に作業中の風景を撮影、保存することで、不正車検や不正改造をしていない証明として使える組み合わせて連動も可能です。詳しくは弊社営業スタッフへ株式会社ティ.アール.アイ
吉場 修一 様池田 慶二 様安全自動車株式会社
営業部
石田 将教

単品でのご購入はもちろん、システム同士を組み合わせての連動も可能です。
詳しくは最寄りの支店または営業所へお問い合わせください5作業負荷軽減・安全性向上に！

省力化・効率化機器を活用して労働環境改善！
重労働のイメージで人材が集まらない…

そんなお悩みを一挙に解決！
使って納得！作業の省力化・効率化を実現する最新鋭の機器をご紹介

工場内に道具が散乱して美観を損なっている…

タイヤなど重いものを運ぶことで身体に負担がかかる…

様々なプレス作業を素早く安全に！

60t油圧矯正プレス 型式：NSP-600A
歪み の 矯正、シャフトや板の曲げ、ブッシュ・ベアリングの脱着など、幅広い用途に使用可能。早送りピストンを搭載し、ラムの降下速度が約4倍にPOINT!

安全ガードで加工時のワーク飛散を防止 。どの 位 置でもロックが可能

簡単・安全に大型車のブッシュを交換！

ブッシュ交換機 型式：NBP-500/NBP-500PW大 型 車 のスタビライザ ーやトルクロッドのブッシュ交換に最適。エアーポンプ一体式シリンダーを搭載し、省スペースで作業可能

POINT!

ワーク飛散から作業員を守ります！

投入口は300×164mm、220°の幅広い角度から安全にブッシュをセットすることが可能

NBP-500PW

使用頻度の高い工具を一ヶ所にスッキリ収納！

回転工具台車 型式：ART●パンチングパネルを採用したキャスター付きの工具収納ボックス●17種類のフックをラックの内外へ自由に配置可能●小物部品から大型工具まで省スペースで収納POINT!

上下部サポートセット付

台車備え付けのペダルでラックを回転させ、必要な工具を素早く取り出すことが可能 。整 備 内 容にあわせて工 具を収納するなど、活用方法は自由自在

ペダルを踏むとクルッと回転ホイールドーリー（特注仕様）
特注仕様のホイールドーリーで、中・小型トラック/バスなどの重量があるタイヤ交換作業の省力化に貢献

軽量コンパクトで工具の移動もラクラク！

工具パンチングワゴン 型式：NPW-1A●パンチング加工入りの工具収納ラック●「回転工具台車」
同様、17種類のフックをラックの表裏両面へ自由に配置可能

ものづくりの現場から〜開 発 者 の 声〜の本体重量175kgに対し「工POINT! 「回転工具台車」るジャッキメーカーを目指して」を理念とし、ガレージジャッキ、ミッションジャッキなど様々な自動車整備用機器の開発・製造を手掛けてきました。

同社では製品企画から設計・試作・加工・組み付け・出荷まで、「熱処理やメッキ加工を除く、全工程の90％以上を内製化することで、納期の短縮やコストの削減を実現しています」と長崎社長。
「社長自らが製品を設計することによってお客様の要望を迅速に形にすることができます」（竹内製造部部長）。
様々な工作機械を自社所有しており、「材料を100tまとめて仕入れることでコストを削減するなど、お客様のために様々な工夫をしています」と佐藤様。

6

POINT!

そんな同社のポリシーは、「 他社が行っていないことをや共同開発した製品は約8割にのぼる」と長崎社長。同社の製品ラインアップが極めて豊富なのは、ユーザー本位の製品をいち早く具現化する開発力の高さと、同社のこだわりにあると長さーク m
ォ
m
フ 85
5

シリンダータイプのリフト（フラット＆フラット）との併用が可能で作業効率向上に寄与

POINT!

折りたたみできる支柱付きの補助輪を備えた4輪タイプで、安全性と省力化を実現※他にも標準タイプ・大径タイプをご用意

低床フロアの最新観光バスも安全にリフトアップ！

ピットリフト（特注仕様）
クイック整備や足回り整備に適した「ピットリフト」
シリーズに、低床バスにも対応可能なアタッチメントを特注製作言えるでしょう。

＜会社住所＞
愛知県碧南市須磨町5番地2
TEL：0566-41-1482

POINT!
長崎ジャッキ株式会社
製造部部長 兼 営業部部長
竹内 亜也 様タイヤ搬送台車 型式：ATP-217A2
平積みされたタイヤ4本をラクラク搬送。
タイヤを4本同時に積んでも少ない力で運搬可能に※写真はドライブオンリフトる」、「使い手の立場に立って、製品を設計し価格を決めること」。
「安全自動車がキャッチしたユーザーのニーズを元に、大径タイヤも安全に軽々運べる！

作業者の腰痛対策に！

新たな機器開発にひた向きに取り組み、使い手の要望に真摯に応える＜今回お話を伺った方＞

長崎ジャッキ株式会社
代表取締役
長崎 彰裕 様ダブルタイヤの作業を省力化

具パンチングワゴン」は28.5kgと圧倒的に軽く本体サイズも小さいため、手軽に移動が可能使い手の立場に立ち、多彩な機器を自社で開発・製造・出荷まで素早く対応

長崎ジャッキ株式会社は1947年の創業以来「最も信頼でき（オプション）中・小型トラック/バスの後輪ダブルタイヤ交換に対応！

※写真の工具は別売りです※写真のフック類の一部はオプションです

NBP-500

安全ガード付（オプション）

長崎ジャッキ株式会社
営業部 営業課 主任
佐藤 稔 様収 納可能スライド式・ワイド仕様のアタッチメントで低床バスを扱うお客様にイチ押し7