2021 年 7 月 20 日
技術トレンド調査シートまとめ（土木分野）について
１．分類・整理について
・大分類，中分類は，以下の表のように分類・整理した．なお，分類・整理した結果，件数が少なかった場
合，該当なしとした．
No.

大分類（構造，部材レベル）

中分類（用途，対策）

1

上部構造（橋梁）

設計

2

上部構造（床版）

SBHS・新素材

3

下部構造（橋脚）

ICT

4基礎（鋼管杭）振動

5

基礎（鋼矢板）接合

6基礎（鋼構造加工建材）

腐食

7

基礎（防食）

疲労

8

材料

補修・補強

9

その他

災害

10

耐震

11

支持力

12

新構造・新工法

13

省力化

14

環境

15

性能評価

16

劣化診断

17

地下

18

防災

19

長寿命化

20

測定評価
架替・交換（該当なし）

診断・調査（該当なし）
２．データの収集について
・土木学会全国大会概要集（2010，2015，2020 年の 3 年間分）
・土木研究所，国土技術政策総合研究所（以下，土研・国総研）ほか（概ね過去 10 年間：2010～2120 年）
・学協会・個社（概ね過去 10 年間：2010～2120 年）
３．まとめの方針について
・土木学会全国大会の 3 年間分を上記の表にしたがって，分類整理し，トレンドになっていると判断される
テーマについて，検討内容等を箇条書きで示している．
・土研・国総研，学協会，個社については，それらに関連するテーマ，あるいはトレンドとして重要と考えられるテーマについて，取り上げ記述している．
以上

技術トレンド調査結果の概要
大分類

中分類

設計

概要

キーワード

土木学会全国大会概要集
斜張橋，吊 ・多径間斜張橋，吊橋の設計荷重に対する構造特橋 ， 多 径 性，座屈耐荷力が検討された．
・低塔斜張橋の検討が行われ，実構造物への適用
間，低塔性が確認された．
連 続 合 成 ・中間支点上の負曲げ領域における合理的な設計
桁，中間支 法の確立に向けた検討が行われた．
点上
連成座屈 ・鋼橋に用いる圧縮部材（無補剛・補剛箱形断面）を対象に連成座屈に関する解析的，実験的な検討が行われた．

土木研究所ほか

一定せん断 ・一定せん断流パネル解析による隅角部の応力評
流パネル解 価法が開発され，耐震設計への適用性が検討され
析，隅角部 た．
リ ダ ン ダ ン トラス橋，少数主桁橋，ランガー橋，引張部材を対 落橋等の重大事故を防止するための調査・診断技
シー解析 象に，リダンダンシー解析が行われた．
術に関する研究(2011-2015)
情報化施工
トータルス
テーション
ICT

振動

損傷同定， ・振動モードから橋梁・構造物の損傷同定の可能性
低周波音 が検討された．
・交通振動シミュレーションにより，低周波音の発生メカニズムが検討された．
金属溶射 ・鋼橋の塗り替え塗装に金属溶射を使用した場合の防食効果の検証（2010）
耐候性鋼

腐食

・耐候性鋼材の飛来塩分量や部位の違い，長期間などが保護性さび生成にどういう影響を与えるかについて，実橋調査，暴露試験，センサー，シミュレー
ションなどによって検証を実施している（2010）
・耐候性鋼を採用した橋梁に対し，濡れ時間や飛来塩分量が耐久性にどのように影響したかを推定するような事項が実施されている（2015）
・耐候性鋼を採用した実橋の地形データを使った飛来塩分予測や，さび性状評価や素地調整の影響などの検討が実施されている（2020）

協会

個社

成果・残課題・鉄連公募「実橋箱断面圧縮部材の耐荷重特性評
価と基準耐荷力曲線の改訂に関する開発研究」(2011)
・鉄連公募「大型試験体による箱型鋼長柱の残留応力測定および測定した残留応力に基づく耐荷力曲線の検討」(2011)
・解析手法は，弾性解析に限定され，FEM
解析との利用形態の棲み分け等が課題．

・工場仮組立から現場まで一貫した本シ・駒井ハルテック技報Vol.4 2014
ステムによる計測により，出来形精度を向鋼上部工への情報化施工の適用について上させた．
十九渕高架橋への試行
トータルステーションを活用した出来形管理技術を ・現場計測地点でのリアルタイムな設計値
鋼橋上部工に適用し，これを活用して品質や安全 と計測結果の比較による架設精度の確認性の向上，および施工の合理化に向けて取り組 と調整作業の反映，発注者への出来形状
況の説明などが可能となった．
む．
トータルステーションの機器の持つ性能を最大限活 ・300m程度の橋長であれば、器械の移動用した出来形管理技術および現場応用技術を含む を市内で計測可能．
システムの開発と実工事での試行を実施．
・損傷同定：実構造物への適用性，実用化等が課題．
・低周波騒音：対策後の効果の検証への適用性等が課題．
継続調査による耐久性の確認
・橋建協 事業報告 技術委員会 制作小委員会(2020.4)
AlMg溶射＋フッ素塗装の耐用年数に関する検討
補修方法の検討はまだ少ない
・JFE技報（2014）
・鉄連学助成研究：公募研究(2011)
耐候性鋼橋梁の断面部位別の腐食減耗量の推定 風洞実験による飛来塩分付着評価と橋梁断面部位 ・JFE技報（2014）
粒子付着実験手法が橋梁断面周りの一別腐食予測に関する研究次付着塩分布を予測する手法として有効
・鉄連学助成研究：公募研究(2011-2012)であることを確認
耐候性橋梁の保護性さび形成と環境因子のモニタ
リング
・鉄連学助成研究：公募研究(2011)
日本における飛来塩分量の数値予測法の開発

桁端部・桁端などの腐食が橋梁全体の耐荷力にどのよう 道 路 橋 桁 端 部 に お け る 腐 食 対 策 に 関 す る 研 究 ・鉄連学助成研究：公募研究(2013-2014)(2011-2015)
腐食損傷の生じた鋼トラス橋部材の残存耐荷性能
残存耐荷力 に影響するかの検討を実施（2010）
評価手法に関する開発研究・桁端部の腐食による補修に着目し，当て板補修時
・鉄連学助成研究：公募研究(2013-2014)のすべり係数や耐荷性能評価のためのFEM解析な
腐食高力ボルト継手の実用的な残存軸力評価に関どが実施されている（2020）する研究・土研報告書実橋にて鋼桁端部でジャッキアップを伴わない応急的な当て板補強の適用性および補強効果が得られることを確認

腐食環境調 ・実橋やワッペン試験片から，腐食生成物の量から 道路橋における目視困難な重要構造部位を対象と ・鉄連学助成研究：公募研究(2017)
道路面から飛散した凍結防止剤の鋼橋主桁表面へ
構 造 物 の 腐 食 促 進 状 況 を シ ミ ュ レ ー シ ョ ン す る した点検技術に関する研究 (2008-2011)
査の付着抑制法に関する研究
実橋調査 （2010）
・鉄連学助成研究：公募研究(2012-2013)
鋼橋梁の３次元構造を考慮した観測と数値実験に基づく局部腐食環境の解明
・鉄連学助成研究：公募研究(2016-2017)
凍結防止剤の散布地域での無塗装鋼材の適用性の検討

・土研報告書
超音波探傷法の提案ﾏﾆｭｱﾙ化
超音波伝搬数値ｼｭﾐﾚｰｼｮﾝによる整理
汎用計測技術の適用上の課題を整理

大分類

中分類

概要

キーワード

土木学会全国大会概要集
ロ ン グ ラ イ ・耐食性を高めるためにロングライフ塗装用鋼板やフ塗装用鋼 結 露 ， ケ レ ン 性 に 着 目 し た 報 告 が な さ れ て い る（2015）
板
Ni系高耐候 ・耐塩分性を向上させたニッケル系高耐候性鋼材の暴露試験や現状での成分調査が実施されている性鋼材
塗装用耐食 （2010）
・ニッケル系高耐候性鋼や塗装用耐食鋼によるワッ鋼
ペン式暴露試験による腐食予測の報告がなされている(2020)

犠牲陽極

土木研究所ほか

成果・残課題協会
個社
・日鉄技報（2014）
・日鉄技報（2014）
・鉄連学助成研究：公募研究(2015)
結露水の流下による洗浄効果を踏まえた鋼橋に付 高塩化物環境下における3％ニッケル高耐候性鋼 ①3％ニッケル高耐候性鋼の腐食減耗量
は0.17 mm/100年と推定の長期追跡調査とリスクマネジメント技術
着する塩分量の評価②維持管理技術を整理
・日鉄技報（2014）
塗装周期延長耐食鋼（CORSPACE®）の開発と実用 ・日鉄技報（2014）
高飛来塩化物環境の腐食機構検討
化
塗装疵部の耐食性と塗装塗替周期を延・神鋼技報（2015）
長化可能な厚板を開発
インフラ鋼材の耐食性評価解析技術
・神鋼技報（2015）
・神鋼技報（2015）
さび評価や人工合成さび実験によるアプ
ロングライフ塗装用鋼板（エコビューTM）
ローチ，中性子線による鋼材内部腐食の可視化を実用化・神鋼技報（2015）
実橋における10年暴露試験結果から普通鋼に比べ優れた耐食性を確認。
今後さらなる長期耐食性ﾃﾞｰﾀ採取や異なる環境での調査を積み上げ

・犠牲陽極材を保水性繊維シートと組み合わせて有用性を高めた形での実証事例が報告されている（2010）
・川田技報Vol.39 2020
・川田技報Vol.39 2020
応力低減効果と疲労き裂の進展抑制効
KMリフト工法による疲労亀裂抑制対策
鋼床版デッキプレートと垂直補剛材上端との溶接部 果，および各効果の持続性について，実で生じる溶接き裂に対し、簡便かつ特別な使用機 用に値する評価が得られたものと考えら
材を用いない新たな当て板によるリフトアップ工法と れる．今後は実際に生じている疲労き裂
部位への適用を推進させ実証での評価をして、KMリフト工法の開発を実施した
進めるとともに他の疲労き裂部位への応施工試験、静的試験、疲労試験を実施
用を求め研究開発をすすめる．
・神鋼技報（2015）
疲労き裂の進展抑制による鋼構造物の延命化技術 ・神鋼技報（2015）
実構造物での施工と効果検証を積み増しながら老朽化した鋼構造物の保全技術として展開する．

疲労亀裂 ・鋼橋の疲労き裂の対処策として，ICR処理やストッ
KM リ フ ト 工 プホール，当て板補強を実施し，その有効性を試験
体による疲労試験やFEMで確認している．面外ガ法
セット継手を対象としていることが多い(2015)
鋼床版
・鋼橋の疲労き裂の対処策として，ストップホール，
当て板補強を実施し，その有効性をFEMで確認している(2020)

・川田技報Vol.37 2018
・川田技報Vol.37 2018
・既設Ｉ桁橋の応力性状の推定による疲労照査が、 既設鋼道路橋における疲労損傷の調査・診断・対 ・鉄連学助成研究：公募研究(2017)
実橋を対象に実施されている(2020)
策技術に関する研究 (2011-2013)
古い年代に建設された既設鋼道路橋の疲労耐久性 首都高速3号渋谷線の鋼I桁橋の疲労き裂の主な種 新工法で，未溶着部がない「完全溶込み溶接」を行うことで超音波探傷試験による類と補修・補強方法の紹介の実態把握と実用的耐久性評価手法の検討
内部欠陥の可視化が可能となり溶接品質
上ウエブギャップ板の部材取替が向上．
垂直補剛材の溶接補修・部材取替・切断
下辺を当て板＋高力ボルト接合にするこ
下ウエブギャップ板の溶接部切断・当て板補強
下横構ガセットのストップホール+スリット+当て板補 とで現場溶接作業の簡素化が図られ施工能率が向上．
強・土研報告書
累積大型車交通量と損傷発生率，鋼床版におけるSFRC舗装の補強効果，鋼床版
ﾃﾞｯｷﾌﾟﾚｰﾄ亀裂の調査技術を整理．
・川田技報Vol.37 2018
・川田技報Vol.37 2018
・鉄連学助成研究：公募研究(2016)
・鋼床版のUリブルート部や横リブスリット部，横リブ
鋼床版
縦方向溶接継手の疲労強度に関する確率的検討 鋼床版デッキプレートの疲労耐久性向上のため F-SAW法の適用により16mmのデッキプ
現場溶接方 交差部に対し，その対処方法の検討，モニタリン
デッキ板厚を12mmから16mmに増厚する通達がで レートでも，工数・工期・設備コストの全て
・鉄連学助成研究：公募研究(2016)
グ，シミュレーションを実験やFEM解析などのアプ法
疲労損傷を受けた鋼構造部材の溶接による再生技 ているが，この4mmの増厚が溶接施工性を大幅に において大幅な低減を可能とした．
載荷試験 ローチにより実施している（2010）
悪化させており，その改良法について紹介する．板術に関する研究
FEM解析
厚16mmの場合従来工法では4～5パス施工となっていたが，これを1パス施工可能とするF-SAW法を開発し，その溶接施工試験や実工事の現場溶接へ
適用した．

疲労損傷
鋼Ｉ桁橋
上部構造
（橋梁）

疲労

鋼床版
舗装材料
鋼床版
き裂検知

・鋼床版の疲労対策としてSFRCやゴムラテックスを舗装に使うことにより耐久性の向上を図っている（2010）
・鋼床版の疲労亀裂を赤外線サーモグラフィによる非破壊検査によって検出することを目的とした検討が実施されている（2010）
・鋼橋の疲労き裂の検知方法として，画像処理や渦流探傷、赤外線サーモグラフィーによる方法が，実橋を対象に実施されている．鋼床版や垂直補剛材
上縁部が対象（2015）
・鋼橋の疲労き裂の検知方法として，フェーズドアレ
イ超音波探傷による方法が，実橋を対象に実施されている（2020）

・鉄連学助成研究：公募研究(2017)
渦電流による応力変動計測を応用した鋼部材における亀裂検出手法に関する検討

大分類

中分類

キーワード

土木学会全国大会概要集
止端処理 ・溶接止端部に止端処理を施す方法（ICR，UIT，グ
低変態溶材 ラインダ，金属溶射）に対し，その効果を検証するた
金属溶射 めに，試験体により試験を実施し，かつFEM解析に
よって検証をしている（2010）
・鋼橋の疲労耐久性を向上させるために，UITによる止端仕上げ，低温変態溶材，金属溶射による方法が試験体試験やFEMにて実施されている．面外
ガセット継手を対象としていることが多い（2015）

概要
土木研究所ほか

協会

個社
・神鋼技報（2015）
溶接継手疲労強度改善溶接施工法と溶接材料

面 外 ガ セ ッ ・面外ガセット継手における疲労損傷に対して，フィ 鋼床版構造の耐久 性向 上に 関す る研 究 (2012- ・鉄連学助成研究：公募研究(2017)
炭素繊維シートの真空含浸接着による溶接接合部
レット化などの構造変更による対策について検討さ 2015)
ト
鋼道路橋の疲労設計法における信頼性向上に関 の疲労強度向上に関する研究
フィレット化 れている（2010）
構造変更 ・鋼橋の疲労耐久性を向上させるために，縦リブサ する研究(2015-2018)
イズ変更による構造変更のアプローチが検討されている．また，高速かつ安価な疲労試験を実施でき
る板曲げ疲労試験機の採用が増えている（2020）

成果・残課題・神鋼技報（2015）
新しいLTT溶接材料としてMn積極添 加の検討を実施しその効果を確認．
従来のグラインダ処理以上の構造物長寿命化が期待．

・土研報告書有限要素解析により閉断面縦リブと横リ
ブ交 差部の応力性状と疲労耐久性の向上を図るスリット形状を整理．
・土研報告書ガセットの長さの影響や主応力の変化の有無が疲労強度等級に与える影響を確認した．

モ ニ タ リ ン ・疲労き裂のモニタリングについて，圧電素子や振グ
動発電，応力聴診器などの手法に関する検討が行われている（2010）
橋梁保全

・橋建協 事業報告 保全委員会(2020.4)
保全に関するi-Bridgeの検討

予防保全
BIM/CIM

橋梁保全
海外橋梁
補修・補強

リモートセ
ンシング
鋼板接着工
法検査
レーザー差
動干渉法

・評価手法の一般化と設計法の構築等が課題．

津波，破壊 ・津波を受ける鋼橋の再現実験が行われ，破壊力
力の推定， の推定，破壊形式が検討され，数値シミュレーショ
破壊，数値 ンによる評価が行われた．
解析
災害

火災，安全 ・火災による鋼部材の再現実験が行われ，火災に係数，材料 よる材料特性，火災後の変形特性とその残存耐力特性，残存 が検討された．
耐力
応急組立橋
座屈拘束ブ ・様々な形式の座屈拘束ブレースが提案され，そのレース適用性が実験的に検証された．
・実橋への適用に向けて，座屈拘束ブレースの設置
方法，設置後の橋梁の耐震性能が検討された．

耐震

座屈拘束ブ
レース
ハイパーブ
レース

・損傷の内容と時代の要請とともにニーズ
・IHI技報Vol.58 No.1（2018）
首都高速道路の維持修繕・保全工事が数多く継続 が多様化し，それに伴い求められる技術が変わってきており，対応すべき領域が的に実施されており，その一部の紹介している．
広くなっている．
①計画・診断を含めた保全技術強化し，ラ・IHI社会基盤・海洋事業領域説明会（2019.5)
橋梁・トンネルを軸に安全・安心な社会インフラの実 イフサクルでお客さまの価値を向上
現にグローバルかつライフサイクルにわたり貢献す ②あるべき工期と経済性を徹底追求する
リーン＆フレキシブルな体質の構築
る．
③最適な都市環境を実現する社会インフラ創り①保全事業の対応強化で新設と合わせ・横河ブリッジHD 第5次中計（2019.5)た橋梁事業の維持拡大と最適化を図る
１．長期的な橋守り③トンネルセグメントに代表される土木鋼
２．多角的な鋼構造エンジニアリング
構造エンジニアリング事業を成長させる
３．強固な経営基盤の構築④海外橋梁・アルミ製品・精密機器製造事業についてもそれぞれ拡大を図る
・供用中の橋梁床版においてレーザー差・駒井ハルテック技報Vol.5 2015
リモートセンシングを用いた非破壊探傷法の研究 動干渉法を用いた計測実験を実施し，探傷が可能であることを把握している．ただ(その2)
劣化した道路橋のコンクリート床版の鋼板接着工法 し，滞水などの損傷部への適用性や現場部に対し、損傷部位を遠隔で高速に検査できるレー 計測の適用性などの解決すべき課題は残されている．
ザー探傷法の開発
模擬損傷試験体を作成し，レーザー計測およびハ ・今後は，各損傷状態の計測データの蓄ンマーによる打音法計測を行い解析値と比較した 積，計測精度の向上，および装置のコンパクト化などを進める予定．

・鉄連助成「火災を受けた鋼橋の健全性評価および補修後耐荷力に関する研究」(2015-2016)
・鉄連助成「火災を受けた橋梁用熱処理鋼材の材料特性調査および火災現場における材料特性の簡易評価法の提案」(2017)
・橋建協 虹橋（2020.4)
昨今頻発する災害時に対応した応急組立橋の紹介．
・充填材にコンクリートを使用した場合でも・川田技報Vol.38 2019
座屈拘束ブレースは，耐震・制振ブレースとして使 性能に差はない．
用するものであり，2017年度は充填材の変更を目的として各種実験を実施した．
ハイパーブレースの充填材変更に伴う性能確認および耐震用及び制振用の各ブレースにおける充填材の必要圧縮強度の確認実験を実施．
・川田技報Vol.39 2020
・精度よく製作でき，耐震ブレースとしての
座屈拘束ブレースは，耐震・制振ブレースとして使 十分な性能が得られた．
用するものであり，製作工場の追加実験，疲労性能 ・実験結果より芯材端部形状毎の疲労曲及び強軸方向局部崩壊の検討結果について報告 線式を算出．
する．
・製作精度及び性能の確認
・低歪振幅域疲労性能など

概要
成果・残課題土木学会全国大会概要集
土木研究所ほか
協会
個社
・川田技報Vol.39 2020
合成床版， ・UFC床版の接合方法，PCa合成床版の合理化継 構造の合理化・多様化に対応した鋼橋の部分係数 ・ 橋 建 協 事 業 報 告 技 術 委 員 会 床 版 小 委 員 会 ・川田技報Vol.39 2020
高強度スタッドボルトを用いた合成床版の合理化継 ・高力ボルトと同様にトルク法で張力管理(2020.4)
ずれ止め 手構造，各種ずれ止めの耐力および疲労耐久性に 設計法に関する研究(2014-2018)
できる．
手の開発
・合成床版の性能評価法の研究関する検討が行われた．
・導入軸力を110KN，設計軸力を110kNと・合成床版の設計法に関する解析的研究
してすべり試験を行った結果，すべり係数が0.45を上回り，十分なすべり係数を確保
接合することができた．
・スタッドボルトを用いた摩擦接合継手は適用可能である．
上部構造
今後の課題として，スタッド溶接による変（床版）
形のモデル化およびスタッドボルト溶着部の材料特性を考慮したモデル化が挙げられる．
合成床版 ・既設合成床版の補修・補強工法として，上面増・各種方法の選択方法，補修設計法の構
補修・補強
厚，SFRC，ゴムラテックスモルタル，鋼板，CFRP板築等が課題．
が検討された．
U リ ブ 鋼 床 ・既設Uリブ鋼床版の補修・補強工法として，スタッド 鋼 床 版 構 造 の 耐 久 性 向 上 に 関 す る 研 究 (2012補修・補強 版
ボルト・当て板，モルタル充填，SFRCが検討され 2015)
た．
・十分な事前の施工試験を行ったこともあ
・川田技報Vol.39 2020
ライニング
首都高速の高速1号羽田線の造り替えに伴い海中 り，不具合はなく，良好な品質のライニン工法
部に鋼製橋脚を設置することになるが，橋脚の飛 グ施工を実施できた.
鋼製橋脚
沫･干満帯に高耐食性ステンレスライニングを採用した．このステンレスライニングの防食設計と施工方法について紹介する．
ステンレスライニングと鋼製橋脚の溶接部が異種金
腐食
属接触状態となるため，上端は塗装，下端は根巻
下部構造
きコンクリートと防水塗装をそれぞれステンレスライ（橋脚）
ニング溶接部にラップさせることで腐食因子が接触しない設計とした．
溶接はTIG溶接，品質確認試験は，発泡漏れ試験，
浸透探傷試験，溶接外観検査を実施．
大分類

中分類

耐震

耐震

支持力

キーワード

鋼製橋脚， ・多軸方向載荷，コンクリート充填鋼管，継続時間，・鉄連助成「鋼製橋脚における耐震性能照査のた
CFT 柱 ， 鋼 倒壊・転倒，高軸力の影響に関して検討が行われめの地震時脆性破壊移行条件の解明」(2013)
管集成橋脚 た．
動的解析 ・抑止杭による側方流動対策に関する研究や地震 ・土研報告書「構造物基礎の新耐震設計体系の開 ・鉄連公募「軟弱地盤に建設される港湾鋼構造物 ・日鉄技報「大規模津波に備える粘り強い防波堤補 ・東日本大震災を契機に道路橋，港湾施設，建築基礎の耐震性の評価および補強
強工法の開発」(2015)の耐震性評価に関する研究」(2011～2012)
橋全体系 被災事例による重力式・矢板式岸壁の現行耐震設 発」(2008～2011)
計法の検証のほか，既設岸壁や既設橋台の耐震 ・土研報告書「道路橋基礎の耐震性能評価手法の ・鉄連公募「鋼管矢板補強による防波堤基礎マウン ・ Ｊ Ｆ Ｅ 技 報 「 高 耐 力 鋼 管 杭 （ 引 張強 度570 〜590 技術に関する研究が積極的に実施され，既設各分野の基準や指針に研究成果が反映
N/mm2 級）の構造性能」(2019)
ドの洗堀防止効果」(2013～2014)
津波(港湾) 補強に関する実験や解析的な検討の研究がなされ 高度化に関する研究」（2012～2015)
されている．
・土研資料「地盤・基礎を含めた橋全体系の耐震性 ・鉄連公募「鋼材を用いた臨海部産業施設の強靭ている．
高強度
・また新しい構造形式として杭基礎一体型鋼管集成 能 評 価 技 術 及 び 耐 震 補 強 技 術 に 関 す る 研 究 」 化に関する研究」(2014～2015)
・鉄連公募「鋼管杭基礎の地震時応力評価法の研橋脚の耐震性能評価に関する研究発表が積極的 （2016～2021)
究」(2015～2017)に実施されている．
・鉄連公募「激震時に地盤の液状化に伴う高層建
築物の高靭性鋼管杭の損傷予測法の提案と損傷抑制法の開発」(2015～2017)
大径
高支持力
開端杭
根固め

適用拡大
合理化

基礎
（鋼管杭）
新構造
新工法

省力化

継手
急速施工

・鉄連公募「大径鋼管杭の杭先端における支持力 ・日鉄技報「港湾施設向け低振動・高支持力杭工法 ・個社単位で高支持力ニーズに対応した杭工法の開発がなされている．
（RSプラス®工法）の開発」(2015)
発現メカニズムの検討」（2013)
・鉄連公募「開端杭の施工方法が先端閉塞効果に ・ＪＦＥ技報「建築基礎向け高支持力杭「コン剛パイ ・一方，打込み杭については大径杭の先端閉塞効果に関する研究が行われていルⓇ工法」の開発」(2019)
与える影響に関する研究」(2017)
る．ばらつき影響などまだ未解明な課題
・鉄連公募「東南アジア地域における杭基礎への鋼が残されており今後継続検討が必要な管杭導入に関する研究」(2017)
テーマである．
・鉄連公募「軟弱地盤における海上道路高架橋の ・日鉄技報「ジャイロプレス工法®の適用範囲拡大」 ・新工法の検討が積極的に行わており実
績が増えつつある．
全体系から評価した新しい合理的構造形式の提 (2015)
・日鉄技報「サットインパイル工法®（１柱１杭基礎） ・ｼﾞｬｲﾛﾌﾟﾚｽ工法：支持力データの蓄積案」(2011)・ｻｯﾄｲﾝﾊﾟｲﾙ工法：限界状態設計法への・鉄連公募「集成橋脚・斜杭基礎を基本ユニットとし の開発と利用」(2016)
移行，適用径拡大，国際認証取得が課題
たモジュール構造の実用化研究」(2012～2015)
・鉄連公募「鋼ｺﾝｸﾘｰﾄ構造による施工性に優れた
合理的な増し杭工法の開発および設計提案」(2017)
・日鉄技報「鋼管杭，鋼管矢板の機械式継手“ガチ ・近年適用事例が増加傾向にある分野．
・工期の大幅短縮が実現できる一方，コス
カムジョイント™ ”の開発 」(2015)
・ＪＦＥ技報「鋼管杭・鋼管矢板向け機械式継手 新 ト面では溶接継手に比べてまだ割高であり，さらなる改良改善が望まれる．
「ハイメカネジⓇ」の 開発 」(2019)

大分類

中分類
環境

性能評価

耐震
防災

基礎
（鋼矢板）

新構造
新工法

環境
性能評価

地下

鋼構造
加工建材
防災

長寿命化

防食

測定評価

キーワード

概要

成果・残課題個社
回転杭・ＪＦＥ技報「環境性能に優れた先端翼付き回転貫 ・回転杭の支持力特性，斜杭適用など
入鋼管杭 「つばさ杭Ⓡ」の支持力特性と施工性能」(2013)
・土研報告書「調査法や施工法の精度・品質に応じ ・鉄連公募「変形を受けた鋼管杭の残存耐力の評
既設・鋼管杭の塑性変形性能を考慮した評価
た道路橋下部構造の信頼性評価技術に関する研 価」(2012)
健全性
および設計手法の検討がなされ，港湾，・鉄連公募「港湾構造物での鋼管杭の耐荷力評価
究 」（2013～2015)
建築分野では基準や指針にも成果が反
残存耐力・土研報告書「軟弱地盤上に設置された道路橋基 に関する研究」(2013)
映されている．
・鉄連公募「M-Φモデルの高度化による杭式構造
礎の健全度評価に関する研究」（2013～2016）
物の耐震性能照査の合理化」(2014)
・鉄連公募「局部座屈崩壊する鋼管杭を対象としたｺﾝｸﾘｰﾄ充填鋼管杭頭部のずれ止め効果と終局限
界耐力評価」(2017)
・日鉄技報「巨大地震および津波遡上に対する海岸 鋼矢板を用いた橋梁基礎や港湾堤防の二次元有効応力解析（FLIP解析）による透水を考慮
強度
堤防・防潮堤の ソリューション技術」(2015)
耐震性，補強効果に関する研究・実用化した矢板式岸壁の耐震性評価や液状化地盤におけ靭性が進められている．
る既設杭基礎シートパイル補強工法に関する解析
省力化的検討がなされている．
・鋼矢板を用いた河川堤防や道路盛土の・鉄連公募「鋼材を用いた河川堤防の強化対策工
耐震補強，耐津波対策に関する研究が進法の有用性実証に関する総合研究」(2011～2012)
・鉄連公募「鋼材を用いた堤防や道路盛土の新たな ・ 日 鉄技 報「 ハッ ト形 鋼矢 板の ライ ンナ ップ 拡充 められている．
軽量化（NS-SP-45H・50H）(2015)
耐震対策法の検討」(2011)
施工性向上
・また個社単位では新しい壁構造形式の・鉄連公募「鋼矢板を用いた多段階地下水位低下 ・日鉄技報「鋼矢板と鋼管杭を組み合わせた新しい 工法開発も進められている．
大深度
鋼製壁体 “コンビジャイロ工法Ⓡ ”の開発」(2015)
による液状化抑止工法の開発」(2012)
・鉄連公募「鋼矢板と蛇篭による防波堤の耐震・耐 ・JFE技報「鋼矢板を用いた高性能の成壁構築技術
J-WALLⓇⅡの開発」(2019)
津波補強工法の構築」(2012～2014)
遮水・鉄連公募「海面埋立処分場跡地に打設される鋼 ・ＪＦＥ技報「ポケット付遮水鋼製壁「Jポケットパイル ・土壌汚染地区での鋼管杭，鋼矢板の適用技術に関する研究や実用化が進められ
管杭と廃棄物層の物理化学的相互作用に関する実 ®」の 陸域への適用拡大」(2013)ている．
験的検討」(2011～2012)
軟弱地盤
・鉄連公募「軟弱粘性土地盤にある杭の横抵抗評
横抵抗
価 に 関 す る 模 型 実 験 お よ び 数 値 解 析 」 (2015 ～2016)
本体利用 仮土留めを本体利用した開削トンネルの地震時挙・日鉄技報「ソイルセメント鋼製地中連続壁の開発と ・都市部の用地制約の厳しい環境下での土留構造や重仮設工の合理化，実用化
省スペース 動に関する基礎的検討がなされている．
実用化」(2015)
・ＪＦＥ技報「都市型圧入ケーソン 「アーバンリング が図られている．
工法Ⓡ・アーバンウォールⓇ工法」」(2019)
・ＪＦＥ技報「角形鋼管切梁「EcoラムⓇ工法」の開発」(2019)・鋼板セル式岸壁の遠心場模型実験のシミュレー
・鉄連公募「単位体積重量と強度を制御した人工地 ・神鋼技報「グリッドネットTM（小礫対応格子形堰 ・大規模化する地震や洪水に対して，合堰堤
理的な鋼構造の研究，実用化が図られる
ションが発表されている．
盤材料と鋼材を組み合わせた粘り強い沿岸鋼構造 堤）の開発と現地施工」(2015)
護岸・ 神 鋼 技 報 「 鋼 製 透 過 型 砂 防 堰 堤 （ 格 子 形 － とともに既設構造の老朽対策技術の検討
物の開発」(2013～2014)
岸壁も進められている．
2000C）の段階施工方法」(2015)
・神鋼技報「上部フレア護岸TMによる既設護岸の老朽化対策工法」(2015)
・JFE技報「JFEエンジニアリングの鉄構インフラ商品」(2019)
耐衝撃性
・鉄連公募「海中および海底土中における鋼構造物 ・日鉄技報「チタンカバーによる港湾鋼構造物の高 ・従来よりも長寿命化、ﾗｲﾌｻｲｸﾙｺｽﾄの低
耐久性の 腐 食 性 状 の 再 評 価 と 長 寿 命 化 方 策 の 提 案 」 耐久防食技術」(2016)
減が期待できる高耐久性が期待できる防(2014～2015)
食技術の研究が進められている。
・鉄連公募「新設港湾鋼構造物の腐食を防止する
新設溶射被膜の開発」(2017)
・既設鋼構造の腐食状況、健全性評価を・鉄連公募「パルス渦電流を用いた港湾鋼構造物
ﾊﾟﾙｽ電流図るための計測、測定技術に関する基礎の板厚測定に関する調査研究」(2011)
画像解析的な研究が進められている。
・鉄連公募「鋼材腐食および電気防食設計の高度
耐荷力評価化のための海水中の防食環境評価手法の開発」(2011～2012)
・鉄連公募「画像解析による腐食鋼板の三次元形状復元とそれによる残存強度の定量的評価」(2012～2013)
・鉄連公募「パルス渦電流による板厚測定データを用いた鋼管杭の耐荷力評価、腐食凹凸と測定デー
タの相関性」(2012～2014)
土木学会全国大会概要集

土木研究所ほか

協会

大分類

中分類

概要

キーワード

土木学会全国大会概要集
乾湿繰返し ・海峡部橋梁の鋼ケーソンにおける塗装と併用した被覆防食 電気防食の現状調査や明石海峡大橋主塔基礎鋼
ケーソンの腐食調査など，長期供用されている鋼
劣化診断
ケーソン構造の健全性評価がなされている．
SBHS の 構 ・SBHSについて，引張試験，圧縮試験，残留応力成則，繰返 の計測，はり・柱部材の載荷実験が行われ，材料
し 載 荷 実 特性，構造物への適用性が評価された．
験，座屈・
耐荷力

土木研究所ほか

協会
・鉄連公募「乾湿繰り返し腐食環境下における鉄鋼
材料の環境強度劣化機構の解明」(2014～2015)
・鉄連公募「港湾構造物に適用される被覆防食法の劣化進展モデルの構築と維持管理手法の確立に関する研究」(2016～2017)
・鉄連公募「橋梁用高性能鋼材のための繰り返し材
料構成則の構築と鋼橋の耐震性能評価手法の提案」(2011)・鉄連公募「SBHS適用を視野に入れた鋼I桁の曲げ耐荷力基準曲線の改訂に関する検討」(2013)
・鉄連公募「SBHS500を用いた鋼部材の横倒れ座
屈強度に関する実験的研究・両縁支持板の耐荷力に関する研究」(2013)
・鉄連公募「SBHSを用いたハイブリッド鋼I桁の曲げ耐荷力性状に関する実験的検討」(2015)
・鉄連公募「SBHS400の構成則の提案および解析によるSBHS400を用いた鋼構造物の耐力および変形性能に関する基礎検討」(2014-2015)
・鉄連公募「SBHS400を用いた自由突出板の耐荷力特性、変形能に関する研究」(2016-2017)
・鉄連公募「道示改定に向けたSBHS鋼I形桁の耐荷力性状に関する検討」(2017)

個社

成果・残課題・長期供用されている鋼構造の防食健全性、劣化状況に関する調査と維持管理に向けた手法の検討が進められている。

SBHS・新素ス テ ン レ ス ・ステンレス鋼の溶接箱断面，補剛材，ハイブリッド 新設橋の品質・信頼性向上の構築に関する研究
材
鋼 の 構 成 桁の座屈耐荷力の実験が行われ，終局強度評価 （鋼構造）(2016-2021)
則，溶接箱 法が検討された．
断面，ハイ
ブリッド桁
ア ル ミ ニ ウ ・アルミニウム合金の桁部材，短柱部材の載荷実験
ム合金の部 が行われ，その終局強度評価法が検討された．
材の圧縮・
曲げ・せん
断特性
クラックなどの発生によって造形が困難と粉末冶金
・ 橋 建 協 事 業 報 告 技 術 委 員 会 設 計 小 委 員 会 ・IHI技報Vol.59 No.1（2019）
粉末冶金に基づいた素形材製造技術で製造された される高強度Ni 基合金については，EBM
素形材製造(2020.4)
耐久性向上のための高機能鋼材の道路橋への適 ものは，鋳造品や鍛造品とは材料組織や特性が異 プロセスにおいて造形条件を最適化するなるため，製造プロセス条件と材料組織や特性の ことで欠陥を内在しない健全な造形物が用に関する研究（土研，PC建協，鋼構造協会）
製作可能であることを示した．
関係について理解することが重要である．
MIM プロセスおよびAM プロセスにより試作した素材の材料組織，および材料特性に関する評価結果を報告する．

材料

接合

高 力 ボ ル ・導入軸力・残存軸力の計測，摩擦面（表面粗さ， 構造の合理化・多様化に対応した鋼橋の部分係数 ・鉄連公募「高力ボルト摩擦接合継手のすべり耐力評価試験法の構築と品質確保基準に関する研究」
ト ， 摩 擦 接 無塗装，耐候性鋼，無機ジンク，金属溶射），長孔， 設計法に関する研究(2014-2018)(2012-2013)
板厚，部材長，ボルト締めによる影響が実験的に検合・鉄連公募「腐食高力ボルト継手の実用的な残存軸討された．
力評価に関する研究」(2013-2014)
・部材としての協働作用，総すべり，間接連結板，多列・極厚，連結板の断面欠損，高力ボルトの腐食に関する評価が行われた．
・高力ボルトと同様にトルク法で張力管理・川田技報Vol.39 2020
高 力 ス タ ッ ・既設部材，現場接合への適用を目的として，片側高強度スタッドボルトを用いた合成床版の合理化継 できる．
ドボルト，ワ 施工が可能な接合方法（高力スタッドボルト，ワン・導入軸力を110kN，設計軸力を110kNと手の開発．
ン サ イ ド ボ サイドボルト，スレッドローリングねじ）が検討され底鋼板の外面が塗装仕様の場合，ボルト頭周辺の してすべり試験を行った結果，すべり係数
ルト，スレッ た．
塗装のために底鋼板の下面に足場や高所作業車 が0.45を上回り，十分なすべり係数を確保
ドローリンが必要となる．この課題に対して底鋼板の上面から することができた．
グねじ作業できるとともに，施工効率に優れた継手形式の ・スタッドボルトを用いた摩擦接合継手は適用可能である．
開発について報告する．
片面施工が可能な高強度スタッドボルトを用いた摩 今後の課題として，スタッド溶接による変形のモデル化およびスタッドボルト溶着部
擦接合継手の検討．
の材料特性を考慮したモデル化が挙げら
れる．
当て板

補修・補強

・既設鋼構造の補修・補強に用いる当て板工法の 道 路 橋 桁 端 部 に お け る 腐 食 対 策 に 関 す る 研 究 ・鉄連公募「補強部材をボルト接合する鋼部材の耐震補強工法と解析モデル化手法」(2011)
曲げ部材，軸力部材（引張・圧縮），ストップホール， (2011-2015)
・鉄連公募「スタッドボルト接合を併用した鋼板当て
桁端欠損部，片面，不陸修正への適用性が検討さ
板接着補修法」(2013)
れた．
・鉄連公募「高力ボルト接合と接着接合の併用によ
・合理的な接合方法として，接着・スタッドボルト併る当て板補修の開発」(2016-2017)
用が検討された．
・鉄連公募「高力ボルト鋼板当て板補修部における荷重伝達機構の解明」(2016-2017)

CFRP接着 ・既設鋼構造の補修・補強に用いるCFRP接着工法の曲げ部材，軸力部材（引張・圧縮），き裂補修，断面欠損した部材（連結板近傍，トラス格点部），耐震補強への適用性が検討された．
・接着接合部のはく離強度の評価方法，線膨張係数差（熱応力）の影響，が検討された．

・鉄連助成「炭素繊維シートの真空含浸接着による溶接接合部の疲労強度向上に関する研究」(2017)

大分類

中分類

キーワード
ダンパー

耐震

支承構造

BIM/CIM
3次元モデル

概要
土木学会全国大会概要集
・各種ダンパー（摩擦型，速度依存型，粘性型，負剛性摩擦型，せん断パネル型，鋼管ねじり型，鋼製
ベローズ型，軸降伏型，慣性接続要素）が提案され，その適用性が実験的に検討された．
・種々の支承構造（免震支承，球面すべり支承，ゴ
ム支承，反重力すべり支承，ピボット支承，超弾性合金，ノックオフ構造）が提案され，その適用性が実
験的に検討された．

ICT
ＡＩ技術
生産性向上
その他
設計

耐震

落石防護， 落石防護を目的とした網・柵を対象に実験・解析が衝撃問題 行われ，耐衝撃性能が検証されている．
タ ン ク の ス 流体貯蔵タンクの地震時挙動のスロッシング，ロッロッシング， キング，バルジングに着目した再現実験が行われ，
ロ ッ キ ン 耐震対策が検討されている．
グ，バルジ
鉄塔
・送電鉄塔の形式別の地震時挙動が検討された．
・送電鉄塔の震対策として，ダンパー，制振ブレー
スの設置効果が検証された．
・送電鉄塔の部材の腐食欠損が耐荷力に及ぼす影響が検討され，補修方法も提案された．

土木研究所ほか

協会

個社

成果・残課題・日々増加するデータから特性や情報を・ 橋 建 協 事 業 報 告 技 術 委 員 会 設 計 小 委 員 会 ・川田技報Vol.39 2020
BIM/CIMは，3次元モデルを中心に関係者間で情報 抽 出 す る にあ たり ，デ ータ ビ ジ ュア ラ イ(2020.4)
BIM/CIM推進委員会，活用促進WGにて事例の検 共有することで一連の建設生産システムの効率化・ ゼーションやAI技術の導入を推進．
・ドローンやロボットと3次元モデルの情報高度化を図る．
証（技術調査課・国総研，建コン協，JACIC）
を関連付けすることで情報価値を高める．
・地形の3次元化
・専用3次元CADシステムによるモデル生成
・BIM/CIMでの活用および流通基盤
・MRやVR機器による表現
・宮地エンジニアリングGr 中計（2019-2021）
コスト削減，生産性向上

・ICTやAI技術の活用，女性の活用などに
より，工場，架設現場における更なる生産性向上・作業効率向上，担い手確保を図る．