曙 ブレ ー キグ ル ー プ 会 社 案 内Corporate Philosophy & Mission

総 合 ブレ ー キメー カ ーとして の 理 念 、私 た ちは そこから未 来 に 続く第 一 歩を 踏 み 出します 。

社 是『 誠 和 魂 』

理 念『 曙 の 理 念 』「以誠接人」 「以和計事」 「以魂貫志」

私達は、「 摩 擦 と 振 動 、そ の 制 御 と 解 析 」に より 、（誠をもって人に接し

ひ と つ ひ と つ の い の ち を 守 り 、育 み 、支 え 続 け て 行 きま す 。

和をもって事を計り魂をもって志を貫く）

誠実に人と接すること、人との和をもって物事を進めること、魂をもって志したことをやり遂げる

akebonoは、グループ全体の求心となる理念のもと、akebonoが進むべき道を示すことが重要と考え、1999年に『曙の理念』を制定しました。

こと。その大切さを説いたこの社是は、1964 年に制定され、同年には現在も続く社内報「誠和魂」「摩擦と振動、その制御と解析」は、akebono のコア技術です。
「 制御」が「解析」の前にあるのは、解析する前に、まず、困っているお客様の問題解決に取り（せいわこん）も創刊されました。これにより、社是は今も社員に広く浸透しています。

組む、そして、その解析も怠らないというakebonoの姿勢を表しています。
守っているのは人のいのちだけではありません。
「 ひとつひとつのいのち」には、人間だけでなく、草木に至るまで、地球上のあらゆる生物、引いては地球
環境そのものもいのちのひとつとみなし、それらを守り、育み続けていくために、健全な経営のもとで企業価値を創出していくことを定めています。
私たちは、「 曙の理念」
を実現することで、持続可能な社会の発展に貢献していきます。

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Message from the President & CEO

いま、す べ て の 社 員が 一 丸となって 皆 様 の 声にお 応えする。
それ が 私 たちの 使 命 で す 。
自動車 業 界は大きな変 革の時 代を迎えています。この変化に対応してさらに、モノづくりの企業として、世界の安 全・安心に貢 献する、それもいくための礎となるのは、創業以来 95 年に及ぶ歴史の中で、長年培ってまた我々の使命だと考えています。長年、サステナビリティへの取り組みきた技術であり、それを受け継ぎ、発展させてきた社員一人ひとりです。

を進めてきており、製造工程における CO 2 排出量を半減させた摩擦材の

開 発 や、燃費、さらには電 動車の電費を抑える、引きずり抵 抗を抑えた

akebono は、2019 年 9月に成立した、事業再生 ADR 手続における事業

ブレーキの開発など、環境負荷低減に向けた取り組みも実施しています。

や生産最適化といった各施策を、事業再生計画に沿って着実に実行し、あると確信しています。

再生計画の下、事業構造改革の各施策に取り組んできました。拠点の再編

こうした akebono の技 術は、これからの社会に大きく貢 献するものでさらに将来の持 続的な成長に向けたビジネスの基盤強化も着々と進めています。しかしながら、この数年、コロナ禍や、半 導体不足をはじめとした部品供給不足などによる完成車メーカーの減産、原材料価格やエネ
ルギーコストの市況高騰など、大変厳しい状況が続きました。
このような厳しい事業環境下ではありましたが、当社は、リファイナンス
資金の借入契約を締結し、この調達した資金と手元資金とを原資として、

akebono は、事 業 再生計画達 成 後の、その先の将 来の成長に向けて、
2024 年度の会 社 方 針を「 1 ．将 来の成長に向けた事 業基 盤の再 構 築」
（ ① F C F 6 0 億 円 の 必 達 、② 市 場 の 変 遷 を 睨 ん だ 事 業 戦 略 の 展 開 ）、
「 2 ．競争力の向上」（ 全社 SQDCE 活動の推進 − ① 選択と集中の検 討、②付加価値の向上）と定めました。特にモノづくりの企業として競争力を向 上し 、将 来 の成 長 に つなげ るた め 、「 S：安 全 」
「 Q：品 質 」
「 D：納 期 」

事業再生計画で定められた返済期限である2024 年 6月末までに借入金「 C：コスト」「 E：環境」を重要課題として、向上活動に取り組んでいます。

ステークホルダーの皆様には、これまでの間、多大なるご心配をおかけ

全社一丸となって真摯に取り組んでまいります。

を 完 済し 、こ れ により 、事 業 再 生 計 画 期 間 は 終 了するに 至りました 。

これらの 活 動を着実に 進 め 、会 社 方 針を実 現するべく 、akebono は 、しましたことを改めてお詫び申し上げます。
皆 様 のご 支 援 に 心 より感 謝 申し上 げ ま すとともに 、今 後とも 皆 様 の今後の最優先の課題は、事業再生計画期間中に達成できなかった、北米

ご 理 解・ご支援を賜りますよう心よりお願い申し上げます。

事業の再構築の完了です。米国 2 工場のうち1 工場を閉鎖し、米国1 工場体制を確立することにより、北米事業の黒字化を実現するべく取り組みを進めてまいります。
また、事業再生計画期間は終了しますが、当社を取り巻く事業環境は依然として先行き不透明な状 況が続くことが想定されます。このような事業
環境を踏まえ、将来の収益性を強化するため、事業ポートフォリオを見直し

曙 ブレ ー キ工 業 株 式 会 社
代表取締役社長 CEO

高収益事業領域へのリソース配分を高め、技術、品質、人財を向上させる
ことにより、将 来の持 続 的成長に向けた事 業基 盤の再 構 築に邁 進してまいります。

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Customer Needs First

お 客 様 のご 要 望 に お 応え す るた め に 、私 た ちは 開 発 から製 造まで 最 善を 追 求し 続 け て います 。

開発・実験設備
高性能ダイナモメーターの導入により、過酷な条件下での走行をシミュレーションすることが可能となりました。ダイナモでは、速度のみならず、温度や風速などの走行環境を変えることができ、お客様の様々な要求に応える環境を再現することができます。回転しているローターにかかるブレーキパッドの面圧を

a k e b o n o は「お 客 様 ニーズ 」と「社 会 ニーズ 」に 応 えて いきま す。

解析することも可能となり、ブレーキパッドの偏摩耗を防ぐなど、ブレーキの制動力に直結する解析技術の向上に大きく

akebono は独立系ブレーキ専業メーカーとして、世界中のお客様に安全と安心を提供しています。コンパクトカー向けから
ハイパフォーマンスカー向けまで、さまざまなカテゴリーの製品を開発・製造。多様な分野への展開とともに、次世代技術の開発に注力することで、安全・安心な社会づくりに寄与していきます。

貢献しています。
200km/hを超える高速走行から急ブレーキをかけ、ブレーキの性能を評価・検証

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Products

独 立 系 総 合 ブレ ー キメーカ ー a k e b o n o の ラ イン ナップ
akebonoは総合ブレーキメーカーとして、ディスクブレーキパッドやドラムブレーキライニングなどの摩擦材、ディスクブレーキ、
ドラムブレーキなどの機構部品を開発、製造しています。

自動車用製品

高性能量販車用

高性能車用
10 ポットブレーキキャリパー

高性能量販車用
10 ポットブレーキキャリパー

6 ポットブレーキキャリパー

乗用車用
フローティングタイプ
ディスクブレーキ

オポーズドタイプ
ディスクブレーキ

耐久レース用

耐久レース用ブレーキキャリパー

ブレーキキャリパー
商用車用
フローティングタイプ
ディスクブレーキ

ディスクブレーキパッド

高性能量販車用
6 ポットブレーキパッド

乗用車用
ドラムブレーキ
商用車用
ドラムブレーキ

ドラムブレーキ
ライニング

高性能量販車用
10 ポットブレーキパッド

耐久レース用
ブレーキパッド

5Products

独 立 系 総 合 ブレ ー キメーカ ー a k e b o n o の ラ イン ナップ
akebonoは、自動二輪車、鉄道車両、産業機械など、幅広い分野のブレーキ製品を製造しています。
さらに、ブレーキの振動解析技術を活かしたセンサー製品も開発・製造しています。

自動二輪車用 製 品

鉄道車両用製品

産業機械用製品

新幹線用
ディスクブレーキ

フォークリフト用
ドラムブレーキ

新幹線用等面圧
ディスクブレーキライニング
自動二輪車用ブレーキキャリパー

カーエアコン用
クラッチフェーシング
ラフテレーンクレーン用
ディスクブレーキ

在来線用ディスクブレーキ
ライニング
自動二輪車用マスターシリンダー

地下鉄用
ディスクブレーキライニング
エレベーター用ブレーキシュー

鉄道車両用制輪子

補修品

ブレーキパッド（アフターマーケット製品）

センサ ー 製 品

センサー
クラスター

車両挙動監視装置（鉄道車両用）

脱線検知装置
（鉄道車両用）6

Technology

求 められ ることの 、さらに そ の 先 へ 向 かう。チャレンジ す ることこ そ が 私 た ち の 提 案 で す 。

−70 ℃〜150 ℃の環境を再現できる環境槽

理 想 を 実 現 するた め に 、さらに 過 酷 なフィールド を 求 めて。

常 に 根 底 に 流 れ る チャレン ジ 精 神 とともに 次 世 代 へ 。

akebono はブレーキのエキスパートを目指し、2002 年にモータースポーツへの挑戦をスタートさせました。2007 年には加速する自動車の電動化や自動運転化に対応すべく、電動ブレーキの開発に注力しています。akebono は、1 つのモーター

F1 へのブレーキ供給も開始。F1をはじめとしたモータースポーツへの挑戦は、akebono の技術力向上とエンジニアの育成

出力を2 つのピストンに伝達できる独自構造の中・小型トラック用電動パーキングブレーキを開発しました。また、高性能車用に大きく寄与してきました。F1 への挑戦が高性能車向けブレーキの開発や採用にもつながり、市販の量産車の技術レベル向上

ブレーキの開発で培ってきた技術を活かして、スポーツタイプの電気自動車用にオポーズドタイプ電動パーキングブレーキにもつながっています。

キャリパーも開発し、量産を開始しました。

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Continuous Improvement

生 産 に 関 わるす べ て のシ ーン に 、さらに 向 上 す るきっか け が あると私 た ちは 考えて います 。

安 全と 品 質 を 担 保し生 産 性 を 向 上させ真 摯 に 向き 合 い 本 質 的 な 解 決 を目 指 す「原価低 減」「 人 財 育 成 」へ 。

「 5 ゲ ン 主 義 」。

akebono は、各生産拠点で「 S（ Safety：安全）」「 Q（ Quality：

2 019 年に発 足した新 体 制 の 下 、a ke b o n o は、5 ゲン主 義品 質 ）」「 D（ D e l i v e r y：納 期 ）」「 C（ C o s t：コ スト ）」（現地 現物 現認 原理 原則）の実践を目指しています。何か問「 E（ Environment：環境）」を向上させる活動に取り組んできま

題があれば「現地」「現物」「現認」で確認し、問題を解決しなけした。この活動は「安全と品質を確保しながら、納期厳守や原価ればならない。問題と真摯に向き合い本質的な解決を目指す。次低減を実現し、人財育成につなげる」という考え方を基本としてに何が起こるか予測するために「原理」を追及する。社員一人ひいます。今後は「全社 SQDCE 活動」として、akebono 全体のとりが「原則」をしっかり守って行動する。akebonoは、全ての競争力向上に向けて、全社で活動を推進していきます。

業務において5ゲン主義を実践していきます。

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Sustainability

さらなる品 質 の 向 上 や 次 世 代 へ の 積 極 的 な 対 応 など 、私 た ちは 常 に そ の 先を目 指して いきます 。

環境 負荷 低 減に向けた企 業 としての 社 会 的 責 任 に

積 極 的 な 取り 組 み を 実 施 。

正 面 から 取り 組 む 。

akebonoでは、2016 年より摩耗粉測定技術に取り組み始め、

akebonoは、次世代製品開発として、製造過程でのCO2発生量

摩耗粉をほぼ全て捕集する技術、摩耗粉の量、粒子の大きさのを従来比で 50% 削減できるブレーキパッドを開発しました。製

分布測定技術の開発を完了しています。2020年には日本自動車

造時間を50％以下に短縮し、さらには、ブレーキを作動させた

技術会規格（JASO）によって行われた測定技術の標準化活動をときに発生するブレーキ摩耗粉の量も低減できるブレーキパッ

先導しました。今後も、この技術を活用した摩擦材開発を進め、ドです。今後は製品化に向けさらなる取り組みを進めていき

環境負荷低減に積極的に取り組んでいきます。

ます。

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Human Resources

人事基本方針「会社を成功に導く最も重要なファクターは『人財（社員）』である」という考えのもと、「社員一人ひとりに機会を提供し、会社の成功を共に分かち合える社員を支え続けていくこと」を基 本 方 針として、「 個の確 立 」と「相互の尊敬と信頼」を基盤に、グローバルでの長期人事政策の構築を目指しています。

ダ イバ ーシティ・マネジメント

多様化
推進

akebono のダイバーシティ・マネジ
取り組みの詳細に関しては、こちらをご確認ください。
人事制度

社員の状況

健康経営

メントは、
『 多様化推進 』、
『キャリア
支援』、
『ワークライフバランス推進』を3つの基本テーマとして、社員一人一人ひとりのひとりの能力を最大限に発揮できる能力を最大限に発揮できる組織

組織づくりを行い、新たな価値創造と企業価値の向上に結びつけること

WEB

WEB

WEB

を目標にしています。

キャリア
支援

ワークライフバランス推進会 社 が 一 人 ひとりを 支える。一 人 ひとりが 会 社を 支える。モノづくりは 人 づくりで す 。
女性活躍推進「えるぼし認 定 」を取 得

事 業 所 内 保 育 所「あけぼ の 保 育 園 」（ Ai-Kids ）akebonoは女性を含むすべての社員がいきいきと働ける企業を目指し取り組みを続けており、2016年には、2018 年に開園した「あけぼの保育園」は、「働き方改革」の一環及び社員の福利厚生の充実、「えるぼし認定※（3段階目）」を受けました。えるぼし認定制度は、女性活躍推進法に基づいて行動計画の策定

また地域社会への貢献を目的として設立されました。

と策定内容の届出を行った事業主のうち、女性の活躍推進に関する取り組みの実施状況などが優良な事業主
が、都道府県労働局への申請により、厚生労働大臣の認定を受けることができる制度です。
※女性活躍推進法に基づく「基準適合一般事業主」認定の公式愛称

研 修センター「 Ai-Village 」
次世代育成支 援 認 定マーク「くるみ ん 」3 回目の取得

akebonoは、2016 年に埼玉労働局から「次世代育成支援対策推進法」に基づく「子育てサポート企業」として認定を受け、次世代育成支援認定マーク「くるみん」マークを取得しました。2007 年 11月、2013 年 6月にも認定を受けており、2016年で3回目の「くるみん」マーク取得となります。

研修センター「 Ai-Village 」は、Ai-City（ 本社）に2012 年に建設されました。グローバル人財の創出を目的として、様々な研修が行われています。現在は、集合研修とオンライン研修の両輪で、研修のさらなる充実を実現しています。

健康経営

障がい 者 の 雇 用（あけぼ の１２３）

akebono は、「働き方改革」「心身両面の健康促進」「健康意識向上」を 3 本柱に健康経営推進に取り組んでいます。全社一体となった健康づくり活動により、2023 年には、
「健康経営
優良法人 2023（大規模法人部門）」の認定を受けました。これは、地域の健康課題に即したしてもらう」という理念のもと、障がい者が仕事を通じて成長できる職場

akebonoの特例子会社、あけぼの１２３（株）では、「社員に人として自立づくりに取り組んでいます。障がい者の雇用やその能力を活かした職場

取り組みや日本健康会議が進める健康増進の取り組みをもとに、特に優良な健康経営を実践

づくりを積 極 的に取り組んでいることが評 価され 、2007 年 4 月以 来している法人を顕彰する制度で、今回は6年連続6回目の認定となります。

「埼玉県障害者雇用優良事業所」として6期連続認証されています。

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Global Operations

欧州

北米

曙ブレーキ工業（株）

高性能ブレーキ

ディスクブレーキ❶ Akebono Europe GmbH
❷ Akebono Brake Slovakia s.r.o.
高性能ブレーキ

ドラムブレーキ

鋳物

ブレーキパッド❶ Akebono Brake Corporation（北米本社）❶ Akebono Engineering Center（研究開発）❶ 本店（グローバル本社）❷ Ai-City（ 本社）❷ 関東営業所❷ Akebono Brake Corporation (Elizabethtown)❸ 中部オフィス❻ 大阪営業所❹ 札幌営業所❼ 広島営業所❺ 仙台営業所❽ 福岡営業所（北米本社機能、販売、マーケティング）❷ Akebono Brake, Elizabethtown Plant
ディスクブレーキ

ドラムブレーキ❾ 館林鋳造所❶ 首都圏営業所

高性能ブレーキ

１０ Ai-Ring （テストコース）●❷ Ai-Village（グローバル研修センター）

鋳物❷ HP 製造部❷ Ai-Museum（ブレーキ博物館）

高性能ブレーキ

高性能ブレーキ❸ Akebono Brake, Glasgow Plant
ブレーキパッド❹ Akebono Brake Mexico S.A. de C.V.
ディスクブレーキ

EuropeドラムブレーキNorth America❶

Akebono Brake Industry Co., Ltd.

❶
❷
❸

❷

１１
１２

❺

❼
❷ ❸❶

❹

❹

❹

Japan

❽

❼

❸

❻

１４

❺
１0

❾
❷
１３

❶

❻

Asia
アジア

日本
ディスクブレーキ

ドラムブレーキ❶ Akebono Brake (Thailand) Co., Ltd.
ディスクブレーキ

ブレーキパッド❷ A&M Casting (Thailand) Co., Ltd.
鋳物

❸ Akebono Cooperation (Thailand) Co., Ltd.

ブレーキパッド

ブレーキライニング

二輪ディスクブレーキ

二輪マスターシリンダー鋳物❹ 広州曙光制動器有限公司 Akebono Corporation (Guangzhou)
ディスクブレーキ

ドラムブレーキ

ディスクブレーキ

１１ 曙ブレーキ 山形製造
（株）●ブレーキパッド

クラッチフェーシング

ドラムブレーキ

ブレーキパッド

１３ 曙ブレーキ 岩槻製造（株）●
ディスクブレーキ

新幹線ディスクブレーキ

１２ 曙ブレーキ 福島製造（株）●❻ PT. Akebono Brake Astra Indonesia

ブレーキライニング

ディスクブレーキ

ドラムブレーキ

ブレーキパッド

ブレーキライニング

二輪ディスクブレーキ

二輪マスターシリンダー

新幹線ディスクブレーキ

クラッチフェーシング

１３（株）
アロックス
●
（特例子会社）❷ あけぼの 123（株）❷（株）アケボノキッズケア（保育所）❺ 曙光制動器（蘇州）有限公司 Akebono Corporation (Suzhou)
ブレーキパッド

ブレーキライニング

クラッチフェーシング

１４ 曙ブレーキ 山陽製造（株）●
ドラムブレーキ

ホイールシリンダー❼ Akebono Brake Astra Vietnam Co., Ltd.
二輪ディスクブレーキ

二輪マスターシリンダー11

Corporate Information

会社概要

役員一覧
曙ブレーキ工業株式会社

商号
本店（グローバル本社）

取締役

代表取締役

東京都中央区日本橋小網町 19 番 5 号

取締役

03-3668-5171（代表）駒形 崇

社外取締役（監査等委員）

丹治 宏彰

安藤 昌明

MAP

執行役員

社外取締役

宮地 康弘

〒103-8534

Ai-City（ 本社）2024 年 9 月 16日現在

社外取締役（監査等委員）〒348-8508

社長 CEO

宮地 康弘

執行役員 COO

安藤 昌明

執行役員 CRO

岡 慶一

執行役員 CQO

西村 誠司

執行役員

渡邉 高夫

執行役員

石田 憲英

執行役員

前上 亮子

廣本 裕一

埼玉県羽生市東 5 丁目4 番地 71 号

048-560-1500（大代表）
MAP

社外取締役（監査等委員）

三代 洋右

創業

1929 年（昭和 4 年）1 月 27日

設立

1936 年（昭和 11 年）1 月 25日

資本金

199 億円（ 2024 年 3 月末現在）

売上高（連結）1,663 億円（ 2023 年度）

従業員数（連結）

5,548 名（ 2024 年 3 月末現在）

社外取締役（監査等委員）

河本 茂行※CEO（Chief Executive Officer）、COO（Chief Operating Officer）、CRO（Chief Restructuring Officer）、CQO（Chief Quality Officer）

沿革

売上高比率・社員数比率
地域別売上高比率
インドネシア14%

地域別社員数比率

1929年

日本
37%

1936年
1939年
1960年

アジア 34%タ イ 4%
中国 7%1,663億円

欧州 8%

日本
38%

5,548人

欧州 3%

2024 年 3 月期（ 2023 年度）

2024 年 3 月末現在

お客様別売上高比率

製品別売上高比率
産業機械・鉄道車両用
ブレーキ 6%
その他自動車部品
6%

ディスクブレーキ51%

スズキ 1%
マツダ 2%
フォード 3%

三菱自動車 3%

1,663億円

VW
8%

産業機械・鉄道 6%2024 年 3 月期（ 2023 年度）

11%

いすゞ

ダイハツ 6%

ドラムブレーキ
10%

日産1,663億円

ヤマハ 5%

補修品（代理店）7%

ウーブンブレーキライニング、クラッチフェーシングの製造開始（現 Akebono Brake Corporation）
2001年 本社新社屋｢Akebono Crystal Wing（ACW）｣竣工
2003年 あけぼの123（株）を設立
2004年 ドイツ現地法人 Akebono Europe GmbH を設立
ブレーキ博物館「Ai-Museum」完成

曙石綿工業（株）を設立
羽生製造所建設、稼働開始
曙ブレーキ工業（株）に改称

1961年
1962年
1965年

東京証券取引所市場第二部に上場
岩槻製造所建設、稼働開始（現 曙ブレーキ岩槻製造（株））
晝田工業（株）、三菱重工業（株）と共同出資で山陽ブレーキ工業（株）を設立（現 曙ブレーキ山陽製造（株））

1971年
1979年
1982年
1983年
1986年

福島製造所建設、稼働開始（現 曙ブレーキ福島製造（株））
岩槻製造所、AD型ディスクブレーキの量産を開始

AD型ディスクブレーキ「昭和56年度日本機械学会賞」受賞
東京証券取引所市場第一部に上場
米国GM社との合弁会社 Ambrake Corporation を設立（現 Akebono Brake, Elizabethtown Plant）

18%

GM 3%
ディスクブレーキパッド 27%

その他 8%
トヨタ

Stellantis 3%

1998年

米国ベンディックス社とブレーキに関する技術援助契約を締結

北米
26%

北米
29%

曙石綿工業所を創業、

9%

ホンダ 7%

2024 年 3 月期（ 2023 年度）

1988年

テストコース「曙ブレーキ・プルービング・グラウンド」完成（福島県いわき市）（現 Ai-Ring）

1992年
1994年

曙ブレーキ山形製造（株）を設立
米国現地法人 Amak Brake L.L.C. を設立（現：Akebono Brake, Glasgow Plant）

1996年

インドネシア PT. Tri Dharma Wisesa に資本参加（現 PT. Akebono Brake Astra Indonesia）

米国現地法人 Akebono Corporation（North America）を設立

中国現地法人 広州曙光制動器有限公司、曙光制動器（蘇州）有限公司を設立

2006年
2007年
2008年
2011年
2012年
2014年

タイ現地法人 Akebono Brake (Thailand) Co., Ltd. を設立

F1に新規参戦、マクラーレンチームのオフィシャルサプライヤーになる
館林鋳造所稼働開始
ベトナム現地法人 Akebono Brake Astra Vietnam Co., Ltd. を設立
メキシコ現地法人 Akebono Brake Mexico S.A. de C.V. を設立
スロバキア現地法人 Akebono Brake Slovakia s.r.o. を設立
タイに（株）真岡製作所との合弁会社

A&M Casting (Thailand) Co., Ltd.を設立
2016年 「市販ロードカー用高性能自動車ブレーキの開発と量産化」において「日本機械学会賞（技術）」を受賞

2018年 （株）アケボノキッズケアを設立し、あけぼの保育園（Ai-Kids）を開園
2019年 タイ現地法人 Akebono Cooperation (Thailand) Co., Ltd. を設立
事業再生ADR手続を経て、新経営体制へ移行
2022年 東京証券取引所の市場区分の見直しにより市場第一部からプライム市場へ移行
耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22」が2022年度グッドデザイン賞を受賞
2024年 「中小型トラック用電動パーキングブレーキのモータギヤユニット開発」において「日本機械学会賞（技術）」を受賞
発行元：曙ブレーキ工業株式会社 コーポレート・コミュニケーション室

2024 年 9 月改訂

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