SUSTAINABILITYREPORT
2021

丸運グループ経営
理念

CONTENTS

トップメッセージ�������������������������������������������������������������������������������������������������

丸運グループの強みとセグメント別概要��������������������������������������

04�������������������������������������������������������������������������������

06�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

07

これからの丸運グループ
ESG 経営02

重要課題（マテリアリティ）の特定

��������������������������������������������������������������������������

08

環境�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

10

社会�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

12

丸運グループの ESG

私たちの使 命
お客さまの物流ソリューションを、最高の品質と創造力で提供し、社会の発展、企業の繁栄、個人の幸福に貢献します

ガバナンス

私たちの約 束- 安全運行、安定輸送、安心配送を最優先します- 顧客満足の実現に全力を注ぎます- 法令等を遵守し、公平・公正で透明な取引を実行します�����������������������������������������������������������������������������������������������������������

16

新型コロナウイルス感染症に関する取り組み����������������������������

19

財務・非財務サマリー�������������������������������������������������������������������������������������

20

株式の状況・会社情報�������������������������������������������������������������������������������������

21- ステークホルダーとの対話を尊重し、ともに成長します- 安全・品質を妥協することなく追求します- 個人の知恵と想像力、組織の経験と結束力で課題を解決します- 環境負荷の軽減に努め、自然との共生をめざします

編集方針

せたESG経営に移行しました。

『 利 他自利 』が原 点「SUSTAINABILITY REPORT 2021」は、ステークホルダーの皆さまに向けて、2020年度
CSR活動の取り組みや、サステナブルな観点で捉えたESG経営の基本的な考え方を整理し、重要課題および最優先課題と長期目標などを開示することを目的としています。

『 丸 運グループ経 営 理 念 』は、金 原 明 善 翁 ※の創 業 者 精 神『 利 他自利 』を発展的に継承しています。

対象期間

利他

ループにも脈々と受け継がれています。
https://www.maruwn.co.jp/corporate/history/

上
値
の
向

対象範囲

的

価

CSR活動の取り組みやESG経営は、丸運グループ全社が対象です。一部には、丸運単体での報告

業神は長い歴史の中にも、会社永遠の支柱として今日の丸運グ

原則として2020年度（2020年4月から2021年3月）を対象期間としていますが、当該期間以前

もしくは以後の活動も報告に含みます。

企て自らも利益を得ることができる」という意味を持ち、この精

社会的価値の創出『利他自利』は、「 他人のために利益を図ることによって、初め※ 詳細はこちら

丸運グループは以前からCSR活動に取り組んでいましたが、2021年4月以降多様なステーク
ホルダーの皆さまとともに、持続可能な社会を構築することを目的として、従来の活動を発展さ

経済的価値の創出

自利

内容を含みます。
発行時期2021年12月
将来見通しに関する記述

本レポートで述べている丸運グループの将来に関する記載は、現時点で知りうる情報を基に作成した

ものです。
世界経済、
為替レートの変動、業界の市況、
設備投資の動向など、
丸運グループの業績に影響を与えるさまざまな外部要因がありますので、レポートの記載内容とは異なる場合がございます。

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 01

トップメッセージ
事業環境の変化と丸運グループの強み

今後の成長分野や高付加価値分野を慎重に見極め、集中して投資をしたいと考えています。

2020年度は、
新型コロナウイルス感染症の拡大に伴う緊急事態宣言の発出で、社会・経済活動が大きな制約を受けました。国内貨物輸送では個人消費や設備投資の落ち込み

社会・経済活動のインフラを担い、持続可能な社会の実現に貢献するため、ESG経営を推進していますにより、総輸送量が減少しています。
長引く行動制約によりガソ

今やESG経営は、
お客さまや投資家・取引先の方々が企業

リン・ジェット燃料の需要も低下しました。続く2021年度はを選定する際の、一つの基準になってきました。ESG経営のワクチン接種が進み、生活面の制約も減りつつあります。
しか推進に当たり、2021年4月に設置した「構造改革推進部」
をしながら、当社グループのようなB to Bビジネスにおいては、

中心にE・S・Gそれぞれの観点から検討して18の重要課題を

総輸送数量はコロナ禍以前の水準には戻っておらず、厳しい選び、その中でも優先して取り組む6つの「最優先課題」
を特定状況が続いています。

しました。
重要課題を選ぶ際には、お客さまや投資家・取引先

このような環境下、丸運グループが発揮する強みは「国内外において物流サービスを提供できる総合物流企業」
である

代表取締役社長

ESG経営の着実な推進体制

が丸運グループに求めるESGとは何か？をヒアリングして、その内容を反映しました。

ことです。
貨物輸送・エネルギー輸送・海外物流・テクノサポート

現在、これらの課題に対する具体的な目標を設定し、そのという4事業部門を基に、お客さまのニーズに応じた総合的な達成に向けたスタートとなる2022年度の準備をグループ

物流サービスを提供しています。

社員が一丸となって進めています。

コロナ禍でも物流を止めない

ステークホルダーの皆さまへ

今回のコロナ禍では、物流業界に対し、社会活動に欠かせ

現在、新しい「丸運グループ長期経営ビジョン」を策定中

ないインフラを担う「エッセンシャル・ワーカー」との認識が世です。今後の事業変化を想定しつつ、丸運グループの強みをの中に広まりました。
このため、お客さまの大切な貨物を納期活かせる注力分野を特定し、投資も含めて事業の変革を果どおりにお届けするという使命のもと、感染の防止を第一に考え、たす決意です。私は、現状維持は退歩だと考えます。将来をドライバー自身が感染しない、
そしてお客さまにも感染を広げ見据えた変革を社員一人ひとりが考えれば、グループの総合

ないよう、物流サービスの提供に努めています。

力は向上し、競争力も強化されるのです。持続可能な社会のアフターコロナを見据えると、社会が著しく変化する中で、お客さまの新たな物流課題を解決する全体最適サービスの提実現に自らの意思で貢献し続けるため、全社員が視点を変え目線を高く保っていきます。

案が求められるでしょう。今後も、お客さまのニーズを的確

ステークホルダーの皆さまには、
生まれ変わる丸運グループに捉えた高品質な物流サービスの提供を目指していきます。

を引き続きご支援いただきたく、よろしくお願い申し上げます。

「第3次中期経営計画」
を部分的に修正「SUSTAINABILITY REPORT 2021」
発行の意義

創業者から継承する経営理念

2020年8月に公表した本中計では、計画期間の2020-22
年度を「飛躍に向けた準備期間」と位置付け、2030年度に丸丸運グループは、以前より取り組んできたCSR経営を基に、丸運グループの柱となる経営理念は、創業者が唱えた「利他運グループが「ありたい姿」を見据えた課題を確認し、それらを2021年度から事業活動と一体化させ、さらなるグループの成自利」
精神を継承しています。
「他人のために利益を図ることに克服するため各事業部で3か年のアクションプランを策定しまし

長に結び付けるESG経営へ移行しました。E・S・Gのうち、Eでよって、初めて自らも利益を得ることができる」との考え方のもた。本来はこの内容に沿い、社員それぞれが描く「ありたい姿」

は地球温暖化が世界的な課題であり、物流を担う丸運グルーと、グループ社員一人ひとりが「こういう会社でありたい、
こうい

を確認し合い、
期間中にバックキャストする方針でした。

プとしても、その解決に向けた取り組みを第一と捉えています。

う行動を取りたい」と考える際に目指す方向を示します。
2015

しかし、
コロナ禍が続き社会・経済が大きく変容する中、新「持続可能な社会の実現に貢献する企業グループ」
としてス

年の制定後、事業環境の変化に応え、後述する「第3次中期経

たな視点で考えた結果、「丸運グループ長期経営ビジョン」のテークホルダーの皆さまから評価していただけるように、本営計画（以下、本中計）」策定を機に2020年4月、「顧客満足の見直しとともに、本中計における2022年度の計画も修正する

レポートを広く発信する場にしたいと考えています。

実現、安全を最優先、法令等の遵守」
を明確に表明することとし考えです。
まずは当社の経営インフラを最大限に活用できるました。
02 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 03

Advantage

丸運グループの強みは、
日本国内はもちろん海外にも広がる
物流ネットワークを通じて、
物流サービスを提供できる総合物流企業であること。
そして、創業 129 年にわたって受け継がれ、

02

国内外の充実した物流ネットワーク

2020 年度
丸運グループセグメント別概要

日本国内はもちろん、海外にも広がる充実した物流ネットワー
クが高度に連携することにより、スピーディーにお客さまのニー

進化し続けてきたノウハウを活かせる人財です。

ズにお応えした高品質な物流サービスをご提供します。

幅広い国内ネットワーク

0.1 3.5

保管・流通加工などの物流サービスをご提供します。

Advantage

海外でも変わらない物流品質

01

海外物流

その他

北は北海道から南は九州まで日本全国に拠点を展開し、国内配送・%

中国やベトナムの現地法人を中心に、海外においても日本国内と同様%に物流サービスをご提供します。

貨物輸送事業とエネルギー輸送事業の両輪経営
貨物輸送事業とエネルギー輸送事業を中心に、創業 129
年の経験と知識により、お客さまに高品質な物流ソリュー
ションをご提供します。

経験豊富な貨物輸送事業
貨物輸送事業は、充実した物流ネットワークを通

丸運
グループ

セグメント別専門知識の豊富な人財
丸運グループは創業以来、人財育成に注力してきました。お客さまのニーズにお応えする最適な物流ソリューションをご提案します。

4.5%

営業収益構成比

エネルギー輸送

営業収益合計33.2

47,270 百万円

貨物輸送

58.7

テクノサポート%%

じて、多種多様な貨物を取り扱い、長年にわたりお客さまへ高品質な物流サービスをご提供し、信頼を強みいただいています。

エネルギー輸送事業のスペシャリスト
トラック輸送「エネルギー輸送事業のスペシャリスト」である丸運グループは、安全・品質を最優先とした日本各地の物流ネットワークを基盤としてトータルな物流体制を構築しています。

多 種 多 様な物 流ニーズに対応
食料品や日用品、工作機械・素材などの重量品、危険物の輸

石油・高圧ガス輸送

貨物輸送事業部

階層別研修

Advantage

03

営業収益

27,741 百万円

経常利益

607 百万円

エネルギー輸送事業部
営業収益15,708 百万円

経常利益

119 百万円

送、石油関連施設の操業および構内作業の受託に至るまで、多種多様なニーズにお応えした物流サービスをご提供します。
海外物流事業部

多様な業務に対応
貨物自動車運送事業や、鉄道利

営業収益

1,658 百万円

経常利益

0 百万円

用運送事業、倉庫業、通関業など

2020 年度は、運賃改定、既存顧客との取引深
耕、新規顧客の開拓および海外物流事業部との連携強化により収益力の向上に取り組みました。コロナ禍の影響から巣ごもり消費が増加し、消費関連の物流需要が増加しています。またコロナ禍の影響で取扱量が大きく減少したアルミなど自動車関連の生産材関連物流は、回復基調にあります。
2020 年度は、コロナ禍の影響により、社会・経済活動に対する制約からガソリン・ジェット燃料などの輸送関連油種を中心に、輸送数量は大きく減少しました。2021 年度上期は、緊急事態宣言の発出などコロナ禍に伴う制約要因は継続しているものの、国内経済の緩やかな復調を受け、輸送量は前年度比で増加しています。
2020 年度は、コロナ禍に伴い世界経済が停滞した影響から、海上コンテナ運賃が高止まりするなど、輸出入業務は低調に推移しました。しかしながら、中国市場では、保管能力の増強や輸送の効率化に加え、EV 車販売の拡大などにより自動車関連物流は復調し、事業基盤は順調に拡大しています。

の事業免許を持ち、さまざまな物流
サービスをご提供します。
流通加工

産業廃棄物収集運搬

04 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

重量品搬入・据付

危険物倉庫

04

テクノサポート管理本部
営業収益

2,125 百万円

経常利益

54 百万円

2020 年度は、受託関連業務については順調に推移しましたが、2021 年度上期は一部受託契約が終了した結果、減収となりました。製油所関連業務については、定期修理関連などの取引が増加しました。

Advantage

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 05

ESG経営

これからの丸運グループ

基本的な考え方丸 運ビジネスの特 長変化への対応して、社会が直面している課題の解決に取り組む大きな責任を有していると認識しています。
ま丸運グループを取り巻く経営環境は大きく変化しています。以下のような変化に丸運グループは創業以来、一た、丸運グループの持続的な発展には、社会から信頼される存在であることが必要です。そ対応するため、アフターコロナにおける持続的成長に向けて丸運グループ長期経

貫して産業の基盤を支える素材・

こで丸運グループ経営理念のもと、多様なステークホルダーとの協働により、持続可能な社会

営ビジョンの見直しに着手しました。

エネルギーの物流ビジネスを展
開してきました。日本全国、またの実現を目指してESGを中核に置いたESG経営体制へ移行しました。

足元～今後の変化

海外へも物流網を展開し、非鉄金属をはじめとする各種素材を丸運グループへの影響- コロナ禍による人々の生活様式、意識の変化

日本各地の工場からアジア各地- ドライバー不足（高齢化および担い手不足）→ 物流需要での多頻度小口配送の増加へお届けする「素材一貫物流の担い手」としての役割を果たして- 石油輸送量減少の加速- ドライバー時間外労働時間の規制（2024年度～）- 次世代エネルギー輸送の需要拡大- 脱炭素、再生可能エネルギーへの劇的なシフト- アルミなど軽量材料の需要拡大→ モビリティのEV化、風力発電の拡大 など- リサイクル原料輸送の需要拡大

2021年10月制定- 資源価格の高騰、環境対策強化によるさまからの信頼こそ、私たちの財

丸運グループ
ESG推進規則基本方針- 高機能電子デバイス材料の需要拡大- デジタル・トランスフォーメーション
（DX）
の進展

います。その中で培ってきたお客

天然資源からリサイクル原料へのシフト

産です。

近年、SDGｓをはじめとする社会課題の解決への取り組みが広がり、それに伴い企業に対する要請も高まっています。
その中で丸運グループは、社会活動のインフラを担う物流企業と丸運グループの従業員一人ひとりが、（１）地球環境の保全の推進（２）安全の向上（３）品質・顧客満足度の向上（４）
ダイバーシティの推進と多様な働き方環境の構築（５）社会貢献活動の推進（６）企業経営の管理体制の向上の推進
を重点分野とするESG経営を推進する活動に真摯に取り組み、誠実に業務を遂行して、持続可能な社会への貢献を通じて信頼される企業グループを確立する。

2030年度に丸運グループが「ありたい姿」
貨物・エネルギー輸送事業の両輪経営を維持するとともに、強みである非鉄金属などの物流分野を強化・拡大し、新たにリサイクル物流の機能を加えた素材一貫物流のエキスパート企業を目指します。
また、特色ある事業領域として機工（設備移設）
・
食品流通などの強化にも取り組みます。
2030年度に丸運グループが「ありたい姿」
イメージ図
貨物輸送
リサイクル
物流

素材
国内

物
一貫

流

石

海外

海外輸送

物流提案

潤滑油
・
化成品

保管
在庫管理

機 工

油

次世代エネルギー

2021年度上期より丸運グループは、ESG経営への転換を推進してきました。
そこで、重要課
題を把握・抽出し、2030年度の長期目標を設定しました。2022年度以降は特定した課題解決に向け、各委員会（下図参照）
を中心に取り組みます。
2021年度

航空輸送
海上輸送

通関

国内輸送

梱包
荷役

エネルギー輸送

丸運グループESG経営推進の歩み

ESG推進体制について
2021年10月以降

2021年度下期- CSR 推進会議の継続- ESG 推進会議の発足- ESG 経営への転換準備- ESG 経営への転換

・ESG 推進体制の構築（規則・委員会など）
・啓発活動の展開（研修実施）
・重要課題の把握および抽出

・最優先課題の長期目標設定
・重要課題の長期目標設定
・6委員会活動の開始
・「SUSTAINABILITY REPORT 2021」の発行

ESG経営推進のために、各重点分野に対応する６委員会を設置しました。2021年10月以降
は、
コンプライアンス委員会からガバナンス委員会へ名称変更を行い、さらに人権・人財委員会を新設することで、ESG経営を推進します。
ESG推進会議（6委員会）

構造改革推進部（事務局）

食品流通
機 工

ガバナンス委員会

社会貢献委員会

人権・人財委員会

品質委員会

安全委員会

環境委員会

06 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

上期

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 07

重 要 課 題（マテリアリティ）の 特 定
重要課題特定のプロセス

丸運グループは、物流企業として多様なステークホルダーの皆さまとともに持続可能な社会を構築するために、取り組むべき課題を長期的な視野で検討し、18項目の重要課題を特定しました。
さらに18項目の重要課題の中から優先的に取り組むべき6項目の「最優先課題」を特定しました。

2. 最優先課題の特定

1. 重要課題の抽出

STEP

1

社会動向の把握18項目の丸運グループ重要課題を「ステークホルダーから見た重要度」と「丸運グループとしての重要度」の2軸で総合的にESG評価項目やSDGs17の目標（169のターゲット）をもとに、社会課題や物流業界の課題の把握を行いました。

「ステークホルダーから見た

社会課題（例）：

世界および日本の重要課題

評価し、最優先課題を特定しました。

環境問題、人口（貧困）、経済、
ガバナンス、
コンプライアンス、人権、
テクノロジーなど重要度」の特定方法

特定された最優先課題
高い

抽出した18項目について、社外のス

かなり高い

極めて高い

環境負荷の低減

テークホルダーおよび従業員へ「18項「丸運グループとしての丸運グループが定義するステークホルダー

地域社会

取引先

がら、丸運グループ重要課題を評価しました。

コンプライアンスの徹底
ダイバーシティの推進
人財育成プログラムの充実

最優先課題

人権尊重の推進コーポレート・ガバナンス体制の強化
物流品質の向上
多様な働き方の推進
循環型社会の形成
健康経営の推進
内部通報制度の充実

行政機関

危機管理体制の強化

従業員

ステークホルダーとの対話の充実
地域社会への貢献
環境保全活動の推進

丸運グループとしての重要度

STEP

2

高い

クホルダーへのヒアリングおよびアンケートを実施し、丸運グルー

長期経営ビジョンとの整合性を取りな

丸運
グループ

プの重要課題を18項目に特定しました。

抽出した18項目について、経営層へ

労働安全衛生の向上

かなり高い

投資家

重要度」
の特定方法

アンケート調査を行い、丸運グループ

お客さま

その上で、
「丸運グループに何を期待するか」という内容で、ステー

グループ重要課題を評価しました。

ステークホルダーから見た重要度

グ、燃料転換など

丸運グループの重要課題

脱炭素社会の形成について」
アンケート調査を行い、丸運物流業界の課題（例）：モーダルシフト、低炭素化の進展、カーボンプライシン

極めて高い

運輸安全の向上目の中で丸運が今後取り組むべき課題

物流業界の
重要課題

●・・・環境●・・・社会●・・・ガバナンス

ESG経営課題への落とし込み・SDGｓへの関連付け特定された18項目の重要課題を、
E・S・Gそれぞれに関連性のある項目へ仕分けし、併せてSDGs17の目標（169のターゲット）
ヘの関連付けを行いました。

抽 出され た 6 項 目の 最 優 先 課 題

ESG各項目ごとの重要課題（18項目）
E（環境）

S（社会）

運輸安全の向上

人財育成プログラムの充実

コーポレート・ガバナンス体制の強化

環境負荷の低減

労働安全衛生の向上

健康経営の推進コンプライアンスの徹底

循環型社会の形成

人権尊重の推進

物流品質の向上

内部通報制度の充実

環境保全活動の推進

ダイバーシティの推進

地域社会への貢献

危機管理体制の強化

脱炭素社会の形成

多様な働き方の推進

08 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

G（ガバナンス）E

脱炭素社会の形成
環境負荷の低減S

運輸安全の向上
労働安全衛生の向上
ダイバーシティの推進G

コンプライアンスの徹底

ステークホルダーとの対話の充実

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 09

E

環境

2020年度の取り組み
環境に関する方針・目標

環境への取り組み
基本的な考え方方針

物流事業を通じて環境負荷の低減を図り、持続可能な社会の発展に寄与します目標

燃費の維持・改善によるCO2排出量抑制、省エネ・省資源による環境負荷の低減、環境問題の意識向上

重点活動

丸運グループは、持続可能な社会の構築に取り組みます。特に、日本全体の二酸化炭素※を占めている物流企業の排出量（年間11億800万トン）のうち18.6%（2019年度実績）

エコドライブ教育と燃費向上の指導

全員参加型の環境月間行事の実施一員として、地球環境保全への取り組みは、重要な経営課題と認識しています。
※出典：国土交通省HP
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html

環境月間

エコドライブ教育
丸運グループは、
エコドライブが安全・経費削減・環境負荷低減の3つにつながることの理解を深め、その技術の習得を図るために、「エコドライブ教育」に取り組んでいます。2020年度は新型コロナウイルスの影響により、集合講
習会によるエコドライブ指導を実施できませんで今後の進め方したが、動画紹介や資料配布を行い、エコドライブへの関心を深めました。

- 2030 年度長期目標の達成を目指して、「環境委員会」を設置しました。

ジー・モビリティ財団主催の2020年度エコドライ「環境にやさしい取組みをしている運輸事業者」を認証する制度が、グリーン経営認証です。

ブ活動コンクール事業部門において、2019年度
国土交通省及び各事業団体の協力を得て、エコモ財団が推進しています。

- 脱炭素社会の形成- 環境負荷の低減- 循環型社会の形成- 環境保全活動の推進に引き続き、丸運トランスポート札幌が「エコドラ
イブ優良活動認定証」を受賞しました。
東京都千代田区五番町10 番地

交通環境対策部TEL:03-3221-7637

2020年度は、主に以下の活動に取り組みました。

2020年度エコドライブ 活 動 コンクー ル

優秀取組事例集

また継 続した取り組みの結 果 、交 通エコロ-「環境委員会」は、特定された以下の重要課題の解決に取り組みます。

丸運グループは、環境問題の意識向上のために、毎年6月を「環境月間」とし、丸運グループ全員参加型の活動を行っています。

･ 環境スローガンの公募、ポスター掲示、環境宣言シールの貼り付け、のぼり掲示･ 環境に関するe-learningと環境クイズ･ エコグッズの配布

気軽に使用できるエコグッズとして「丸運エコバッグ」を作成し、配布しました。
エコグッズを持ち歩き、使用時に目にすることでエコについて意識できています。

･ 清掃活動

五番町KUビル３階

FAX:03-3221-6674

デジタコ・ドラレコ※を活用した指導
丸運グループは、燃費向上のために、「デジタコ・ドラレコを活用した指導」
を行っています。
デジタコを使用した速度指導や、ドラレコを使用した一時停止指導・構内後退指導など、
日々の運行状況を把握し、指導することで、交通事故の削減と同時に燃費の向上に取り組みました。

丸 運 グ ル ープ 最 優 先 課 題 の 長 期 目 標※デジタコ＝デジタルタコグラフ、
ドラレコ＝ドライブレコーダー

 丸運グループ最優先課題については、以下の長期目標を設定しています。
最優先課題
脱炭素社会の形成

長期目標

2020年度

CO2排出量 2019年度比20％以上を削減する※【2030年度 目標：31,351（ｔ-CO2）】※組織から排出されたCO2排出量（国内スコープ1およびスコープ2）

最優先課題
環境負荷の低減長期目標
トラック・タンクローリー輸送と比較しCO2排出量の少ない鉄道輸送および内航船輸送を推進する

実績※
38,430（ｔ-CO2）

節電、紙資源節約の維持改善と廃棄物リサイクル
既存照明のLED化の推進
丸運グループは、節電のために、2019年度より既存照明のLED化に取り組んでいます。その結果、2020年3月時点でLED化計画をした拠点のうち、6拠点を変更しました。

ペーパーレス化の推進
丸運グループは、
紙資源節約のために、
ペーパーレス化に取り組んでいます。
特に丸運本社は、従業員一人ひとりの紙の使用実績を見える化することで、TOPICS

モーダルシフトへの取り組み
モーダルシフトとは、トラックなどの自動車による貨物輸送を、環境負荷の小さい鉄道輸送や船舶輸送に転換することです。丸運グループ
は、環境にやさしい鉄道輸送などを、お客さまの輸送効率化の一環として提供しています。
転換前

ペーパーレスの意識向上を図っています。
また、
ペーパーレス会議の推進や文書のデジタル化を推進することで、紙資源節約につなげています。

工場など

丸運グループは、廃棄物リサイクルのために、ペットボトルキャップやヘルメットの回収に取り組んでいます。誰でも容易に取り組める内容であることから、従業員一人ひとりのリサイクル意識向上を図っています。

10 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

工場など

転換拠点

廃棄物リサイクル

転換拠点

転換後

納品先など

モーダルシフト

納品先など※出典：国土交通省HP
https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/freight/modalshift.html

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 11

S

社会2020年度の取り組み
安全に関する方針・目標
方針 輸
 送・作業の安全を確保し、事故・災害を防止することで、お客さまに信頼される安全な物流サービスを提供します
目標

社会への取り組み

交通事故の削減、労働災害発生ゼロ

重点活動

基本的な考え方丸運グループは、安全・品質の向上に取り組みます。
また、人権尊重を基本とし、多様な人財が各人の能力を発揮できるダイバーシティの構築と、積極的な社会貢献活動に取り組み、持続可能な社会の構築に貢献します。

管理者の運行管理・
安全指導能力の強化
安全会議の開催

グループ全体の安全意識の高揚と定着
丸運グループ無事故無災害ウィークリー駅伝

丸運グループの安全方針や事故撲滅に向けた安全意識の統一のために、各丸運グループ全体の日常的な安全マインドの高揚を図るために、全員参加型事業部で安全会議を実施しています。会議では、各拠点の事故事例の共有をの活動として、2019年4月から2020年7月まで「丸運グループ無事故無災害行っています。

ウィークリー駅伝」に取り組みました。

環境安全パトロール達成という「区間完走」後、次の拠点に「区間走者」
を引き継ぎ、
グループ一丸「区間走者」
として指定された拠点で無事故・無災害に7日間取り組み、

今後の進め方- 2030年度長期目標の達成を目指して、「安全委員会」「品質委員会」「人権・人財委員会」
そして「社会貢献委員会」
を設置しました。

丸運グループは、
安全レベル向上を図るために、
環境安全パトロールを実施
しています。パトロールでは、拠点の設備や作業の安全性に関するチェック、他拠点での事故・災害時の類似事故防止の状況のチェックを行っています。

-各
 委員会は、特定された以下の重要課題の解決に取り組みます。

となって無事故無災害ウィークリー駅伝のゴールを目指しました。
その結果、全国68走者、計483日で走者間の襷が無事つながり、2020年
7月26日に完走に至りました。

安全管理者研修会
丸運グループで統一された管理・教育・指導基準の再徹底をするために、安〈安全委員会〉〈品質委員会〉〈人権・人財委員会〉- 運輸安全の向上- 物流品質の向上- 人権尊重の推進- 労働安全衛生の向上

全管理者研修会を実施しています。
研修会では、安全管理者を対象に、管理・教育・指導を題材とした研修会を行っています。

- ダイバーシティの推進〈社会貢献委員会〉- 多様な働き方の推進- 地域社会への貢献- 人財育成プログラムの充実- 健康経営の推進

安全確認・安全動作を含む
基本手順の再教育
フォークリフト運転技能力量評価
丸運グループは、
運転操作の再確認を通して、構内事故の撲滅を目指すとともに、運転技能における特性・弱点・思い込みなどを再認識し、事故撲滅および丸 運 グ ル ープ 最 優 先 課 題 の 長 期 目 標

技能向上に取り組んでいます。

安全月間の実施

 丸運グループ最優先課題については、以下の長期目標を設定しています。
最優先課題

長期目標

運輸安全の向上

重大事故件数

労働安全衛生の向上

労働災害0件/年を達成する※2

女性採用比率
ダイバーシティの推進

0件/年を達成する※1

50％以上を維持する※３

2020年度丸運グループは、安全意識の向上のために、毎年10月を「安全月間」とし、丸運グループ全員参加型の活動をしています。

実績

2020年度は、主に以下の活動に取り組みました。

0件
10件/年
53％
（8名/15名採用中）

女性キャリアパスを作成し女性管理職の割合を10％以上に向上させる※３

３％

障がい者法定雇用率（2.3%）を維持・向上する※３

2.93％※１：重大事故基準は国土交通省制定の「自動車事故報告規則第二条」に該当する※２：労働災害基準は、丸運「安全マネジメント規則」に該当する※３：当該項目の目標については丸運単体の目標とする･ 安全スローガンの公募、ポスター掲示トラック・フォークリフト運転技能外部研修
丸運グループは、事故惹起者などを対象に外部機関での実技講習において、運転技能における特性・弱点・思い込みなどを再認識し、事故撲滅に取り組んでいます。

物損事故防止キャンペーン
丸運グループは、構内移動前の危険箇所確認の徹底と危険回避行動の定着を図るために、2020年10月に物損事故防止キャンペーンとして以下の活動に取り組みました。
･ 下車確認の徹底･ 安全宣言シールの貼り付け、のぼり掲示･ 安全に関するe-learningと安全クイズ･ 無事故事業所表彰･ 安全研修、安全講習会

繁忙期無事故キャンペーン
丸運グループは、事故撲滅を図るため、12月・1月の繁忙期に、社長メッセージとポスターを掲示するとともに、当該関係会社の安全担当などが各拠点の朝礼などに参加して意識高揚・注意喚起を図っています。

･ 届先台帳の整備･ ＫＹＴ（危険予知訓練）活動の実施

12 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 13

品質に関する方針
品質に関する方針

丸運グループは、品質の維持・向上を図ることにより、
方針 品質の維持・向上を図ることにより、お客さまに満お客さまに満足いただける、
高い品質の物流サービスを足いただける、
高い品質の物流サービスを提供します。
提供します

重点活動

丸運グループは、
良き企業市民としての自覚を持ち、社会とともに歩み、積極的に社会貢献活動を推進することで従業員の市民活動を支援し、持続可能な社会の発展に貢献します

丸運グループは、
顧客満足度の維持・向上のために、お客さまに「顧客満足度から、お客さまの声を理解するとともに、不満足を満足に変える対応と改善に取り組んでいます。

丸運グループは、
人権尊重を基本とし、多様な人財が能力を発揮できるダイバーシティの推進と、多様な働き方ができる環境の構築に取り組みます

重点活動

顧客満足度の維持・向上

調査」のご協力をいただいています。顧客満足度調査の集計および分析結果

人権・人財に関する取り組み

社会貢献活動に関する方針

重点活動

次世代育成支援につながる活動
童話の花束

地域に密着した活動
地域に根差した社会貢献活動を通じて、地域とのコミュニケーションを行う

丸運グループは、ENEOSグループが発行している「童話の花束」チャリティー販売に協力し、毎年購入しています。
その購入金額はすべて「ENEOS童話基金」に組み入れられ、児童福祉施設などの子どもたちの自立支援に役立てられています。
（丸運グループの2020年度購入実績

2,285冊）貨物事故トラブルの削減ことにより、地域社会との信頼関係構築に努めています。
2020年度は、主に以下の活動に取り組みました。

人財育成プログラムの充実
丸運は、「階層別研修」
や「ビジネス・ヒューマンスキル研修」、「品質・安全研
修」
を中心にさまざまな教育を行い、幅広い人財育成に取り組んでいます。
また2020年度より、人権に関する研修へも取り組んでおり、ESG経営への転換を機にさらなる充実を図っていきます。

･「報道写真掲示板」の設置･ 交通安全活動（交差点での立哨活動）･ 清掃活動丸運グループは、貨物事故トラブルの削減のために、主に以下の活動に取り組んでいます。
･ 事故事例の水平展開･ なぜなぜ分析による原因分析と再発防止策の社内ポータル掲示･ 事故トラブルの推移・傾向を分析し、拠点への注意を喚起･ 四半期ごとの貨物事故一覧の発信と拠点掲示

こども110番のいえ

西尾市教育委員会へ寄贈

めてきた子どもを保護し、警察への通報を行う「子どもを守るボランティア活動」の一つとして「こども110番のいえ」に取り組んでいます。
お子さまをお持ちの保護者や地域住民、事業の方々のご協力により、地域ぐ

品質マインドの定着と品質レベルの向上

OFF

丸運グループは、犯罪などの被害に遭い、または遭いそうになって助けを求

るみで子どもを犯罪から守り、ご協力いただいているお宅や拠点には、目印としてプレートが掲げられています。
（丸運グループの2021年9月実績

8拠点実施）

健康経営の推進従業員の心身の健康維持増進により、日常生活の充実や組織の活性化にTOPICS

資するべく、健康経営を推進しています。特に年次有給休暇については、半休

緑化活動（花壇再生など）の取り組み
2021年10月から、丸運東雲物流センターと丸運ロジスティクス関制度の導入およびアニバーサリー休暇などの年休奨励日の活用により、従業員一人ひとりのワークライフバランスに合わせた年次有給休暇の取得奨励を行っています。

東では、『 社会貢献活動の基本は地域貢献から』を合言葉に、江東区

丸運グループは、品質マインドの定着と品質レベルの向上のために、主に以東雲2丁目の緑化活動に取り組んでいます。

下の活動に取り組んでいます。

雑草除去による花壇の拡張や、花苗や木の植栽などを行い、地域のVOICE

環境美化を推進しています。

男性育児休業取得者の声･ 品質月間男性の育児休業取得については、
まだ

毎年11月を「品質月間」とし、丸運グループ全員参加型の活動を行っています。

社内でほとんど前例がなかったことや、繁･ 品質スローガンの公募、ポスター掲示、品質宣言シールの貼り付け、のぼり掲示･ 品質に関するe-learningと品質クイズ･ 品質講演会･ 品質マネジメント研修･ 業務改善発表会･ 品質パトロールの実施

忙時期だったこともあり職場に負担を掛けてしまうことに迷いはありましたが、そパラリンアート※の職場からの後押しもあり、2か月程取得

丸運本社では、2017年度より障がい者アーティストの絵画展示と作品紹介をしています。
今後も本取り組みを通じて、障がい者の社会参加と経済的自立に寄与していきます。

させてもらいました。
整備前の様子

育休中は毎日が目まぐるしく過ぎてい

整備後の様子き、必死だったこと以外に思い出がない2※
「一般社団法人 障がい者自立支援機構」
登録の障がい者が作成した絵画

か月間でした。

品質パトロールとして品質活動ガイドラインによる監査を行い、評価報告書による是正・改善指導などに取り組んでいます。

ですが、家族や子どもと向き合えた時間
は本当に貴重で、取得させてもらったこと

社会貢献推進月間
社会貢献活動の意識向上のために、毎年2月を「社会貢献推進月間」とし、

丸運

広報・IR部岡本将一に感謝しています。
2022年からは法改正もありますので、男性の育児休業取得がこれからますます認知されていけば良いと思います。

「次世代育成支援につながる活動」および「地域に密着した活動」
を中心に、
丸運グループ全員参加型の活動を行っています。

14 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 15

G

ガバ
ナンス

ガバナンスへの取り組み

コーポレート・ガバナンスの体制（2021年10月時点）
コーポレート・ガバナンス体制

［模式図］

株

主

総

会

選任・解任

基本的な考え方

選任・解任

取締役会

レート・ガバナンスの実効性を高めることにより、持続的な成長と企業価値の向上に取監査等委員会

監査・監督

 丸運グループは、経営の透明性の向上および経営の監督機能の強化を図り、コーポ

選任・解任

選任・解任

代表取締役社長

り組みます。

経営会議

連携

会計監査人

丸運グループサミット会

連携

内部統制会議連携

会計監査

丸運グループ ESG 推進会議
＊各種委員会

今後の進め方情報セキュリティ委員会
モニタリング-2
 030 年度長期目標の達成を目指して、「ガバナンス委員会」を設置しました。

- コーポレート・ガバナンス体制の強化

経営管理
企業集団の内部統制

取締役を少数、かつその半数以上を他社出身者とし、広範な視点からの意

丸 運 グ ル ープ 最 優 先 課 題 の 長 期 目 標

思決定を行えるよう機能を強化するとともに、独立社外取締役を2名以上選任

監査等委員会は取締役の職務執行の監査・監督、
内部統制システムの運用状況の確認、会計監査人の評価を行います。

し、独立した観点から経営に対する監督を行う体制としています。

 丸運グループ最優先課題については、以下の長期目標を設定しています。

定例の取締役会を原則として毎月1回、また、必要に応じて臨時に開催し、重要事項の決定および業務執行状況の監督を行っています。社外取締役以外

長期目標

 運グループ環境委員会
丸
丸運グループ安全委員会
丸運グループ品質委員会
丸運グループ人権・人財委員会
丸運グループ社会貢献委員会
丸運グループガバナンス委員会

監査等委員会の役割・機能

取締役会および経営会議の役割・機能

コンプライアンスの徹底＊- 危機管理体制の強化- ステークホルダーとの対話の充実

最優先課題

監査室
監査

グループ会社- コンプライアンスの徹底- 内部通報制度の充実

監査

業務執行

-「ガバナンス委員会」は、特定された以下の重要課題の解決に取り組みます。

また、丸運グループサミット会、丸運グループESG推進会議、内部統制会議などに出席し、常に会社の状況について報告を受けており、自由に意見を述べることができる体制となっています。

の常勤の取締役は、取締役会の決定によって定める業務の執行に当たってい監査等委員である取締役については、社外取締役4名体制となっています。

ます。
また、原則として毎月3回社長が議長となり、役付執行役員および社長がコンプライアンス研修を充実させることで丸運グループ従業員のコンプライアンス意識を徹底する

指名する執行役員からなる経営会議を開催し、重要事項の協議、業務執行に関する基本的事項および重要事項に係る意思決定を行っており、この経営会
議には常勤監査等委員も出席します。

役 員 一 覧（2021年6月24日現在）

詳細はこちら取締役

16 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

監査等委員である取締役

代表取締役 / 取締役社長

取締役

くわはら ゆたか

こすげ

桑原 豊

https://www.maruwn.co.jp/corporate/directors/

取締役
ちかし

さくま

取締役
なりやす

うえにし ゆう

小菅 睦司

佐久間 成安植西 祐

エネルギー輸送事業部長

貨物輸送事業部長

コーポレート管理本部長

社外取締役の選任理由

社外取締役（監査等委員） 社外取締役（監査等委員） 社外取締役（監査等委員） 社外取締役（監査等委員）
はっとり ひろし

服部 裕

おか

かおり

岡 香里

なかざわ

けんじ

中澤 謙二

ありの

服部

裕

化学業界における経営層としての豊富な経験と知識をもって、社外取締役として当社業務に対して的確な監査、監督、助言をいただけるものと判断しました。

岡香里

会社経営に関与した経験はありませんが、弁護士としての豊富な経験と高い見識をもって、社外取締役として当社業務に対して的確な監査、監督、助言をいただけるものと判断しました。

中澤謙二

会社経営に関与した経験はありませんが、石油業界における豊富な経験と知識をもって、社外取締役として当社業務に対して的確な監査、監督、助言をいただ
けるものと判断しました。

有野一馬

直接会社経営に関与した経験はありませんが、長く
国土交通省（旧運輸省）に勤務し、運輸分野や組織運営に関する豊富な経験と知識をもって、社外取締役として当社業務に対して的確な監査、監督、助言をいただけるものと判断しました。

かずま

有野 一馬

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 17

2020年度の取り組み

新型コロナウイルス感染症に関する取り組み

コンプライアンスに関する方針
丸運グループから法令違反は絶対に起こさないとの信念のもと、従業員一人ひとりが企業活動のあらゆる場面
において法令遵守はもとより社会規範・企業倫理に則って誠実に行動するため、引き続き啓発を中心に取り組
みます

新型コロナウイルス対策基本方針
丸運グループ全勤務者が、『自分は濃厚接触者にならない（他人からうつらない）』『自分で濃厚接触者をつくらない（他人にうコンプライアンス推進月間

内部統制システムに関する基本的な考え方およびその整備状況

丸運グループは、
コンプライアンス意識向上のために、毎年9月を「コンプラ
イアンス推進月間」とし、丸運グループ全員参加型の活動をしています。
2020年度は、主に以下の活動に取り組みました。

す。2014年4月25日開催の取締役会において、内部統制システムの基本方針
を一部改正し、「内部統制会議」を設置しています。内部統制システムの運用改訂および発信コンプライアンスハンドブック
Compliance Handbook

コンプライアンスクイズ
・コンプライアンス動画の配信に当たっては、内部統制会議において運用状況の定期的モニタリングを実施することとしています。
また、
コンプライアンス基本方針およびコンプライアンス基本規則を定め、企業活動のあらゆる場面において法令遵守はもとより、社会規範並びに企業倫理に則って誠実に行動することを示すとともにコンプライアンス委員会（現ガバナンス委員会）
を運営しています。
そして法令違反やコンプライアンスに関する事実について取締役・従業員が直接情報提供を行えるよう、丸運グ
ループ全社を対象とした通報制度を設け、運用しています。

法的マインド醸成活動

さらに、2015年6月24日開催の取締役会において、内部統制システムの基
本方針を改定し、内部統制システムの構築および運用については、丸運グルー
プ全体として取り組むことを明示するとともに、監査が実効的に行われる体制を整備することにより、統制機能を明示しています。

丸運グループは、他社事例をニュース形式などで紹介する「コンプライア
ンス通信」
を毎月配信するとともに、階層別研修の中でコンプライアンスに関する研修を行うことで、丸運グループ全員の法的マインドの醸成を図っていま• 万が一感染した際、家族以外の濃厚接触者リストを提出できる状態。
• 公私の別なく3密（密閉、密接、密集）の回避や手洗い・消毒の励行、マスク着用への取り組み。

丸運グループは、会社法および会社法施行規則などに基づき、業務の適正会社の業務の適法性・効率性の確保並びにリスクの管理に努めるとともに、環・2018年発行コンプライアンスハンドブックのつさない）』を自覚し、以下の状態を保っています。

性を確保するための内部統制システムの基本方針を定め、かかる体制の下で境の変化に応じて体制の見直しを行い、その改善・充実を図ることとしています。

新型コロナウイルス感染症拡大状況などの変化にタイムリーに対応するため、本社に2020年4月「非常対策本部」を設置し、速やかな情報収集と対応措置の実施に努めています。

重点活動・ハラスメントに関するe-learningと対策本部の設置

TOPICS

丸運グループ リスクホットライン
リスクホットラインは、丸運グループで法令違反やコンプライアンス
違反が発生しているなどのリスク情報を入手した場合に、第三者機関に報告・相談できる制度です。
また丸運グループは、
コンプライアンス体制をより一層強化し、問題の早期発見および是正するために、2021年9月7日に「コンプライアン
ス調査会運営要綱」
を制定し、「コンプライアンス調査会」
を設置しま
した。

感染拡大防止策
職場における多様な勤務体系の活用

・ パソコン、
モバイルまたはWeb会議システムなどを利用して自宅で社内報を利用した啓発活動
社内報の特集記事「コロナ禍を戦い抜く4つのキーワード」
において、社内消毒の際の注意点や消毒方法を紹介し、啓発に努めました。

業務を行う在宅勤務を実施しています。
・ 通常の勤務地とは別の場所にサテライトオフィスを設けて、部室および拠点の所属員を分けて、それぞれの場所で勤務する分散勤務を実施しています。
時差出勤の活用・ 不特定多数の人との接触機会となる通勤混雑を避けるために、時差出勤を実施しています。

出勤前の体調チェック強化・ 出勤前に自らの体調（検温、症状の有無）をチェックし、発熱、のどの
痛み、咳、倦怠感（強いだるさ）
や息苦しさ（呼吸困難）の症状がみられたときは、原則として出勤せず、直ちに最寄りの医療機関または保健所に連絡のうえ、その指示に従うこととしています。

感染予防の徹底・ 出勤時、食事前、外出時および帰宅時には、必ずうがい・手洗いを実施するとともに、会議や打ち合わせを行う際には、「 換気の悪い密閉空間」「多数の人が集まる密集場所」「間近で会話や発声をする密接場面」の「３つの密」が重ならないように工夫することとして新型コロナウイルス対策
従業員に対する対策として、主に以下の活動に取り組んでいます。

います。具体的には、こまめに換気を行う、席の間隔を空ける、出席

・ 従業員へのコロナ対策補助金の支給（グループ全体）

者全員がマスクやフェイスシールドを着用するなどの対策を実施

・マスクの配布（拠点およびグループ会社）

しています。

・ パーテーション、消毒液などの購入・設置

会議、研修および懇親会などの開催について・ 小規模会議（研修）の開催については、基本的感染対策（３密の回避、手洗い・消毒の励行、マスク着用など）を徹底したうえで、実開催も可としますが、極力Web会議システムを利用して開催すること、また、大規模会議（研修）の開催については、Web会議システムを利用しての開催を行っています。

協賛活動
社内以外にも、地域社会に対しての関連活動にも取り組んでいます。
※
・ 認定NPO法人「カタリバ」
への寄付※コロナ禍のオンライン授業増加で、学習環境が用意できない生活困窮世帯の子どもたちにパソコンと Wi-Fi を無償で貸し出す活動

・コロナ禍の小学生を対象にした花火の打ち上げに協賛（町内会主催）18 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 19

5 年 間 連 結 財 務 サマリー

株 式の状 況
（年度）

会計年度

単位

2016

2017

2018

2019

2020

売上高

百万円

47,117

49,84251,40950,68047,270

営業利益

百万円

880

1,184

1,276

1,059

661

経常利益

百万円

978

1,312

1,432

1,217

743

親会社株主に帰属する当期純利益

百万円

572

835

1,285

905

475

減価償却費

百万円

1,489

1,565

1,627

1,897

2,266

設備投資

百万円

1,898

2,596

2,023

2,596

2,254

営業活動によるキャッシュ・フロー

百万円

1,636

2,049

2,525

2,182

2,738

投資活動によるキャッシュ・フロー

百万円▲ 1,671▲ 1,177▲ 1,321▲ 3,055▲ 2,399

財務活動によるキャッシュ・フロー

百万円

▲ 602

▲ 879

▲ 651

2,116

▲ 773

現金及び現金同等物の期末残高

百万円

1,550

1,555

2,094

3,301

2,902

（2021 年 9 月 30 日現在）

株式情報

大株主（上位10名）

発行可能株式総数

56,000,000株

株主名

発行済株式総数

28,965,449株

ENEOSホールディングス株式会社

11,04138.12

株主数

5,261名株式会社佐藤企業

5,163

17.82

佐藤謙一

1,562

5.39

日本マスタートラスト信託銀行株式会社
（信託口）

1,240

4.28

丸運グループ従業員持株会

752

2.59

大樹生命保険株式会社

400

1.38

株式会社日本カストディ銀行（信託口）

388

1.34

MSIP CLIENT SECURITIES

257

0.88

株式会社みずほ銀行

249

0.86

株式会社三井住友銀行

240

0.83

会計年度末
純資産

百万円

20,666

21,632

22,44623,03723,856

総資産百万円

37,052

37,57338,02840,856

41,055

有利子負債

百万円

5,022

4,325

3,878

6,226

5,714

自己資本比率

％

55.6

57.4

58.8

55.6

57.4

持株数（千株）※
持株比率（％）※小数点第3位以下は切り捨てています。
また、自己株式を控除して計算しています。

経営指標等
1 株当たり配当額

円

8.0

8.0

8.0

8.0

8.0

EPS（1 株当たり当期純利益）

円

19.82

28.93

44.50

31.35

16.48

BPS（1 株当たり純資産）円

713.15746.07774.07786.66815.6417.30

PER（株価収益率）

倍

12.82

11.68

6.56

7.34

PBR（株価純資産倍率）

倍

0.36

0.45

0.38

0.29

0.35

連結配当性向

％

40.4

27.7

18.0

25.5

48.6

EBITDA

百万円

2,467

2,877

3,059

3,114

3,009

D/E レシオ（負債資本倍率）

倍

0.25

0.21

0.18

0.28

0.25

ROA（総資本利益率）

％

2.6

3.5

3.8

3.0

1.8

ROE（自己資本利益率）

％

4.8

3.9

5.7

4.0

2.0

株主構成※

所有者別株式分布状況※

外国人
0.67%

証券会社
0.65%

その他国内法人
2.00%

証券会社
1.01%
外国人
2.02%

金融機関
0.32%

個人・その他
24.10%
個人・その他
96.37%

3 年 間 非 財 務 サマリー

その他国内法人
61.00%

金融機関
11.87%

（年度）
区分

項目

環境（E）

CO2 排出量※ 1

t-CO2

水使用量

m3

電気使用量

kWh

※2

社会（S）

単位

2019

2020

38,06039,19038,43038,37836,61938,142

6,683,502

6,787,972

6,691,331

ガス使用量

m3

9,998

9,202

8,829

従業員数（丸運グループ）

全体 / 名

2,194

2,286

2,283

全体 / 名

456

453

441

男性 / 名

407

395

384

従業員数

平均年齢

勤続年数

新規採用数※ 3
女性管理職数※4

女性 / 名49

58

57

全体 / 歳

43.9

43.5

43.8

男性 / 歳

44.9

44.9

45.3

女性 / 歳

35.4

33.6

33.7

全体 / 年

17.6

17.4

17.7

男性 / 年

18.5

18.7

19.0

女性 / 年

9.8

8.7

9.4

全体 / 名22

18

15

男性 / 名11

9

7

女性 / 名

11

9

8

名

3

4

4

2,352.9

2,294.7

2,263.7

50.0

58.9

63.6

0

0

1

従業員 1 人当たりの総労働時間時間

年次有給休暇取得率※ 4％

育児休業取得人数※ 5※5

介護休業取得人数

ガバナンス（G）※自己株式を控除して計算しています。

2018

男性 / 名女性 / 名2

3

1

男性 / 名000

女性 / 名

0

0

0

3.23

3.13

2.93

障がい者雇用率※ 6％

労働災害発生件数

件

12

14

10

従業員 1 人当たりの研修費用円

33,43430,443

10,212

社内 / 社外取締役数 （）内は女性名

5/4（1）

5/4（1）

5/4（1）

取締役の取締役会出席率

％

99

98

100

内部監査実施回数

回

28

32

19

会社情報

（2021 年 3 月 31 日現在）

会社概要
社

名

株式会社丸運（Maruwn Corporation）

決

本

社

〒103-0016

上場証券取引所

算

期

3月31日
東京証券取引所第一部

東京都中央区日本橋小網町7-2※1： 組織から排出されたCO2排出量（国内スコープ1およびス
コープ2）※2： 社会（S）部分は丸運単体の数値
取 締 役およびパート・アル
バイト社員を除く従業員（当社外からの受入出向者および当社外への出向者を含む）（2021年3月31日現在）※3： 年度内の新卒および中途採用者数。
なお、正規雇用労働者の中途採用比率は、2018
年度：5％、
2019年度：11％、2020年度：0％※4： 取締役・執行役員・理事および非正規社員を除く社員※5： 年 度 内 に 休 業 を 開 始した人数※6： 障がい者雇用納付金制度の算出方法に基づく数値

代

表

創
設
資
従

本
業

員

者

代表取締役 取締役社長

業

1892年（明治25年）9月21日

桑原 豊

立

1938年（昭和13年）12月17日

金

35億5,923万円

数※2,283名（連結）、364名（単体）※当社外からの受入出向者および当社外への出向者を除く

連結子会社• 北豊運輸（株）（• 株）丸運ロジスティクス関東（• 株）丸運ロジスティクス東海※（• 株）大分丸運（• 株）丸運トランスポート札幌（• 株）丸運サービス• 日嶺産業（株）• 丸運国際貨運代理（上海）有限公司（• 株）丸運ロジスティクス東北（• 株）丸運ビジネスアソシエイト（• 株）丸運ロジスティクス西日本• 丸運物流（天津）有限公司（• 株）丸運トランスポート東日本（• 株）丸運産業（• 株）丸運トランスポート西日本• 丸運安科迅物流（常州）有限公司

（
• 株）
日昭丸運

• 静岡石油輸送（株）（• 株）丸運テクノサポート• 近畿オイルサービス（株）※2021年5月31日付けで解散

20 MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021

MARUWN SUSTAINABILITY REPORT 2021 21

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