１. ご注意 （必ずお守りください）

表示内容を無視して誤った使い方をした場合に生じる危害や損害の程度を次の表示で区分し、説明しています。

欧州車用バッテリー取扱説明書 補償書付
このたびは、「GS ユアサ バッテリー」をご購入いただき、誠にありがとうございます。
バッテリーを正しくお取り扱いいただくため、バッテリーをご使用になる前や、点検の前に、本取扱説明書やバッテリー本体の注意表示をよくお読みください。誤った取り扱いをすると、引火爆発、焼損、破損、液漏れ、車両損傷、失明ややけど、けがなどの原因となります。また、本取扱説明書はお読みいただいた後もお手元に大切に保管してください。
尚、ご不明な点はご購入店または弊社にご相談ください。

危険

人が死亡または重傷を負う危険が差し迫って生じることが想定される内容です。

警告

人が死亡または重傷を負う可能性が想定される内容です。
軽傷または物的損害が発生する頻度が高いことが想定される内容です。

注意

お守りいただく内容の種類を次の表示で区分し、説明しています。

（下記は絵表示の一例です）禁止の行為を告げる絵表示です。

説明書熟読

目次 １.ご注意①②③ ６.インジケータ⑩
２.ご使用の前に④
７. 要項表⑪
３.バッテリーの交換方法⑤⑥⑦ 『故障かな？」と思ったら…。
（よくあるご質問・お問合せ） ⑫
４.バッテリーの保守・点検方法 ⑧５.バッテリーがあがったときには ⑨○補償書／補償条件『リサイクルの推進にご協力をお願いいたします』

ご不要になった使用済みバッテリーは放置したり、一般ゴミと一緒に捨てたりしないでください。新しいバッ
テリーをご購入の販売店に引き取りをご依頼ください。

人が傷害を負ったり物的損害の発生が想定される内容です。

「注意喚起」を促す内容があることを告げる絵表示です。
行為を強制したり、指示したりする内容を告げる絵表示です。

危 険■説明書熟読■欧州車のエンジン始動 ■欧州車のエンジン始動用、ハイブリッド車の補機用用以外に使用しない
誤った取り扱いを以外に使用しない（AGM）（EFB）
すると、車両損傷、説明書熟読

失明ややけどの原因となります。

■火気を近づけない■破裂、爆発注意

２ ＷＧ＜補償対象外＞
漏 液 や 焼 損、引火爆発の原因となります。

正しいご使用方法、バッテリーから水取り扱いメンテナ
素ガスが発生するンスなど取扱説明ので引火爆発の原書をよくお読みに因となります。
なってご使用くだ
火気禁止
破裂、爆発注意 さい。

＜補償対象外＞
漏 液 や 焼 損、引火爆発の原因となります。

■バッテリー液（希硫酸）取り扱いに注意

硫酸注意■目にバッテリー液が入った時の注意

直ちに多量の水で洗 眼 し、速や かに眼科医の治療を受けてください。

■こども禁止
こどもや取り扱い方法、危険を十分理解しないものにふれさせないでください。
こども禁止

直ちに多量の水でうがいを繰り返し、バッテリー液によ多量の飲料水を飲り失明ややけどのみ、速 や か に 医 師原因となります。の治療を受けてくメガネ着用
ださい。

■ブースターケーブルの使用は正しく行う

接続手順を誤ると引火爆発や火災の原因となります。

端子の破損、液漏れの原因となります。

■ケーブルターミナルや取付金具は確実に固定する取り付けがゆるい状態や腐食した状態で使用するとス
パークにより火災、引火爆発の原因となります。

液漏れや火災、引火爆発の原因、失明、やけどの原因となります。

■静電気に注意

乾いた布などで清掃したり帯電した
身体で取り扱うとスパークにより引静電気のスパーク
火爆発や火災の原による引火爆発の因となります。
静電気注意 原因となります。

■充電器の使用は正しく行う取り扱いを誤ると引火爆発や火災の原因となります。
充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。

■とってを持って振り回 ■密閉された場所でしたり投げたりしない使用しない
漏れたバッテリー
液により失明、やけどやけがの原因となります。

■バッテリー、バッテリー
端子の分解、改造禁止■充電時の注意

要項表 (P11) の普通
充電電流以上で充電しないでください（。急速充電禁止）充電直後の取り付け時はスパーク、火気に注意してください。引火爆発の原因となります。詳細は充電器の取扱書に従ってください。

スパークにより引火爆発や火災の原因となります。

■使用済みバッテリーの取り扱いに注意

電気エネルギーが残っているのでこどもが触れる場所に保管しないでください。
そのまま廃棄せず、ご購入店に引き取りをご依頼ください。

バッテリーから水素ガスが発生するので引火爆発の原因となります。

本バッテリーの用途は、欧州車のエンジン始動用・ハイブリッド車の補機用です。
上記用途以外で使用しないでください。取り扱いを誤ると液漏れ、焼損、引火爆発の原因となります。

（2）保管について・高温、高湿、雨露、直射日光を受けることがない、また有害なガス、液滴、粉塵発生、浸水、水没の恐れのない風通しのよい場所に保管し、横倒しの状態や落下しやすい場所では保管しないでください。
・こどもや取り扱い方法、危険を十分に理解しないものがふれることのない場所に保管してください。
・火気を近づけたり、ショートさせないでください。
・保管中にバッテリーは使用しなくても自然に放電し、使用できなくなることがあります。ご購入後は速やかに使用を開始してくだ
さい。

（3）バッテリー各部の名称※排気口の位置、とっての形状、本数はバッテリーの型式によって異なります。

（バッテリーの一例）

（付属品）

封口栓
(※AGMのみ)

取付アダプター(※)×2個

ふた
排気口

端子位置表示
端子電そう

電 子 部 品 の 破 損、焼損や火災の原因となります（詳細はＰ５〜 6 を参照ください）。

ッチをオフ（切）にする

引火爆発の原因となります。

■皮膚・衣服にバッテリー ■電気機器の直接接続液が付着した時の処置
禁止
直ちに多量の水で洗い流し、石鹸で十分に洗ってくだ
さい。やけど、衣服の損傷の原因となります。

配線が焼損し火災の原因となります。

■異臭、液漏れ、変形し ■排気口をふさがない ■ふた、封口栓を外さないた状態で使用しない破損や液漏れによる車両損傷の原因となります。

破裂の原因となります（詳細はＰ４「2（- ３）. バッテリー
各部の名称」を参照ください )。

液漏れや火災、引火爆発の原因、失明、やけどの原因となります。

注 意■使用温度範囲−15℃〜 5 0℃
■バッテリーは重量物 ■AGM バッテリーはエンジンルームに搭載 （短時間使用は−30℃〜 60 ℃）
取り扱い注意横倒し、落下などによるけがや液漏れの原因となります。

しないエンジンルームの熱によりバッテリーの性能や寿命を著しく低下させる原因となります。

２（1）バッテリーの用途

排気Ｌ型パイプ(※)

排気口栓(※)※取付アダプター・排気L型パイプは取扱説明書に同封、排気口栓は電池の左右どちらかの排気口に装着されています。
※AGMバッテリーの場合、排気口栓の取り外しは出来ません。

４

順序を誤ると引火爆発の原因となります（詳細はＰ５〜７を参照ください）。

■充電器の接続ケーブルは正しく接続し、充電中は取り外さないで使用する

使用温度範囲以外では凍結や過熱により破損や変形の原因となります。

３

３. バッテリーの交換方法

インジケータ（※EFBのみ）■バッテリーの交換は ■交換・点検は車両のキーを抜き、 ■ケーブルの取り付けはまたは” パワー” スイッチをと を逆にしない正しい順序で行う
OFF モードにし、 ライト等のスイ失明ややけど、機器腐食などの原因となります。

２. ご使用の前に端子■バッテリー液が口に入る ■取り扱い時は保護メガか、飲み込んだ時の処置
ネ、ゴム手袋を着用■バッテリー端子に過大な ■金属工具などで 端力をかけない
子と 端子を接 触（ショート）させない

1

とって警 告危 険（2）新しいバッテリーの取り付け方○バッテリーの交換は、車両等の取扱説明書に従って自己責任のもとで行ってください。
○バッテリーの交換時にラジオ、時計、カーナビなどの電装品及びコンピューターのメモリのバックアップが必要かどうかは車両等の取扱説明書で事前に確認してください。
○車両に2個のバッテリーが搭載されている場合は、搭載されている
バッテリー２個を同時に同一型式、同一履歴のバッテリーと取り替えてください。異なるものを用いると異常な挙動を生じる原因となります。

（1）古いバッテリーの取り外し方①エンジンを止め、キーを抜く、もしくはパワースイッチをOFFモードにしてハイブリッドシステムを停止する。

排気Ｌ型パイプの取り外し方
車両の一括排気チューブ※ライト等のスイッチはOFF（切）にしてください。

②車両から一括排気チューブが チューブを接続されている場合、チュー つけたままパイプを引き抜くブを付けたまま排気Ｌ型パイ
排気Ｌ型パイププをバッテリーから取り外す。
③先に、アース側（一般的には側）ケーブルを、次に 側の順でケーブルターミナルを外す。
※ケーブルターミナルを外す時は、まっすぐ上に引き上げてください。

①取り付け前に、車両に合ったバッテリーであることを確認する。
②新しいバッテリーを両手でしっかりと持って水平に設置し、取付金具ががたつかないようにしっかりと取り付ける。
※取り付ける時にの位置を確認してください。
※バッテリー下部形状は２種類あります（P11参照）。
必要に応じて下図のように取付アダプターを装着してください。
※取付金具を締めすぎるとバッテリーがこわれたり、端子が変形することがあります。
取付アダプター取付金具でバッテリーを固定する。

装着する③先にバッテリーの 端子に ケーブルターミナルを、次に端子に ケーブルターミナルを取り付ける。
※端子カバーがついている車両は端子カバーを元通りに取り付けてください。

④エンジンの始動前、もしくはハイブリッドシステム起動前にケーブルターミナルや取付金具のゆるみがないか確認する。
※工具等をエンジンルーム内や車室内・トランクルームに置き忘れないよ
うにしてください。
取り付けは端子から端子にはケーブルを取り付ける

取り外しは端子から④取付金具を外し、バッテリーを両手でしっかり持って取り外す。
（ケーブルターミナルが汚れている場合はワイヤーブラシ、サンドペーパー等で清掃することをおすすめします。）

５

取付金具の取り外し方

6

（3）一括排気チューブおよび排気口栓の取り付け
バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合車両に一括排気チューブが付いている場合は必ず実施してください。
①排気Ｌ型パイプと一括排気チューブがしっかり接続されていることを確認し、パイプのもう一方の先端をバッテリーの排気口にしっかりと差し込む。
※元のバッテリーに付いていた排気Ｌ型パイプが新しいバッテリーに合わない場合は、付属のパイプを使用してください。

排気Ｌ型パイプの取り付け方
車両の一括排気チューブ②排気Ｌ型パイプを取り付けた排気口とは反対側の排気口に排気口栓が確実に装着されていることを確認してください。

奥までしっかり差し込む

４．バッテリーの保守・点検方法

５. バッテリーがあがったときには

６. インジケータ●液量点検・補水は不要

エンジンがかからない場合やシステムが起動しないなどの場合には、車両の取扱説明書に従って対処ください。また、ご不明な点はご購入店または弊社にご相談ください。

インジケータの表示により液量と充電状態（バッテリー液比重）をチェックできます。
インジケータは、代表として特定セルの状態を示しています。他のセルの状態を確認することはできないため、バッテリー状態のあくまで「目安」としてください。

このバッテリーは液量点検・補水ができない構造になっています。ふた及び封口栓を外さないでください。
バッテリーの性能や寿命を著しく低下させる原因となります。

（1）日常の点検項目

長くご愛用いただくために次のことに注意してください。
①バッテリーの清掃
水で濡らした布で清掃してください。

※ベンジン、シンナー、ガソリンなどの有機溶剤、洗剤、化学ぞうきんを使用しないでください。電そう、ふたの破損や液漏れの原因となることがあります。

排気Ｌ型パイプ

バッテリーをエンジンルームに搭載する車両の場合(AGMはエンジンルーム搭載不可)
以下の手順で実施してください。
①エンジンに近い側の排気口に排気口栓を取り付けてください。
排気口栓が逆側についている場合は、付け替えてください。
②排気口栓と反対側の排気口に付属の排気Ｌ型パイプを取り付けてください。
その際、パイプの先端を下向きにしてください。
※絶対に排気口を両方ともふさがないようにしてください。
バッテリー破裂の原因となります。
※排気チューブが接続されている場合は、上記「バッテリーを車室内やトランクルームに搭載する車両の場合」の手順にて一括排気チューブの取り付け、排気口栓の取り付けの作業を実施してください。

②取付金具・ケーブルターミナルの取り付け点検
バッテリー取付金具、ケーブルターミナルにゆるみがないか確認してください。ゆるんでいる場合は、ナットを締め、確実に固定してください。
③排気口を排気チューブ、または排気口栓以外のものでふさいだり排気チューブを折ったりしないでください。
内部で生じたガスの排出ができなくなり、液漏れ、バッテリー破裂の原因となることがあります。
④排気チューブは取り付けた状態にしてください。
排気チューブが取り付けられていないと内圧上昇により生じたガスがトランクルーム内に排出され、周辺を腐敗させる原因となります。

GYX シリーズ
型式

最大外形寸法 20 時間率
普通充電 下部形状 インジ
容量(mm)
電流 (A) （下図参照）ケータ
長さ × 幅 × 高さ (Ah)GYX-LN2-EFB-EU 242×175×190

60

GYX-LN3-EFB-EU 278×175×190

70

GYX-LBN4-EFB-EU 315×175×17575

GYX-LN5-EFB-EU 353×175×190

95

GYX-LN2-AGM-EU 242×175×190

60

GYX-LN3-AGM-EU 278×175×19070GYX-LN4-AGM-EU 315×175×190

80

GYX-LN5-AGM-EU 353×175×190

92

4.05.0

用途

アイドリングストップ車
対応

B13/B144.05.0エンジン
始動用／なし ハイブ
リッド
車補機用〇

※EFB・AGM は互換不可となります。
※端子位置はすべてＬタイプです。
※排気 L 型パイプ、排気口栓、取付アダプターは全型式に添付されています。

●下部形状（高さ違い）の模式図

19.010.5

B13

B14（B13/14 タイプ）

100max※B13/B14 タイプの下部形状は B13 タイプと同じです。
添付の取付アダプターを装着することで B14 タイプと互換可能になります。

良好

要充電

要交換

緑色

黒色

白色

良 好： バッテリー液比重および液量ともに良好です。そのままご使用いただけます。
要充電： バッテリー液比重が低下しています。P8「4-(2).バッテリーの充電」の項を参照の上、補充電をしてください。良好状態に戻らない場合は交換をおすすめします。
要交換： バッテリー液量が不足しています。バッテリーを交換してください。
※インジケータの有無については、P11「7.要項表」を参照ください。

８

９「故障かな？」と思ったら…。（よくあるご質問、お問合せ）

補 償 条 件①エンジンがかからない。／システムが起動しない。

→放電している可能性がありますので充電をお願いします。P8「4-(2).バッテリーの充電」の項を参考にしてください。
注：放電はバッテリーの不具合、故障ではありませんが充電をしてもエンジンがかからない場合もしくはシステム起動しない場合はご購入店までご相談ください(補償書を提示してください)。

→バッテリーを車両に搭載すると時計、コンピューターのメモリーなどの消費電流（暗電流）が常時流れ、車両によっては1ヶ月くらいでバッテリーあがりが発生します。
充電していただき、点検で正常であれば補償交換対象となりません。

③充電してもインジケータが良好を示さない。

→充電後、バッテリー液の濃度が均等になるまで、一時的に正常を示さないことがあります。
電圧、比重などが正常であればしばらくご使用いただくと正常になります。
充電していただき、点検で正常であれば補償交換対象となりません。

④エンジン始動／システム起動はできるがバッテリーテスターで「要注意」と表示される。

→一時的に放電気味状態の場合、バッテリーテスターの判定で「要注意」などになる場合があります。
充電していただき、点検で正常であれば補償交換対象となりません。

⑤アイドリングストップ機能がはたらかない（アイドリングストップしない）。

＜ご相談窓口＞（お客様相談室）０１２０−４３１−２１１（フリーダイヤル）
受付：月～金 （年末年始、休日など除く）
9：00～12：00、13：00～17：00※バッテリーの故障や寿命の判断など、ご相談内容によってはご購入店（通信販売、ネット販売等含む）とご相談いただく場合があります。

11◆車両取扱説明書に従い正しい手順で行ってください。
(ブーストする場合にエンジンルーム内の専用端子を使用する場合があります。
車両の取扱説明書にしたがって、ブースターケーブルを正しくご使用ください。)

インジケータの見方と必要な処置※インジケータの有無については、Ｐ11「7.要項表」を参照ください。表示の見方については、Ｐ10「6.インジケータ」を参照ください。
※充電電流の設定はP11「７.要項表」の普通充電電流としてください。通電中にクリップを外すなどスパークの出る行為は厳禁です（爆発注意）。
※充電完了の確認は充電器の取扱説明書を参考にしてください。
※充電時間の目安は、普通充電電流で放電程度により5～15時間です。充電完了は放電程度により異なります。充電電圧が14.5Ｖ程度に達すれば充電を終了してください。
※充電されないなどのご不明な点がある場合はご購入店または弊社にご相談ください。
※急速充電は絶対にしないでください。

→バッテリーが放電ぎみであったり寿命に近づいてくるとアイドリングストップしなくなる場合があります。バッテリーの点検及び車両の点検を受けていただきますようお願いいたします。（補償適用外）

取付アダプターを装着することでＢ14 タイプと互換可能（2）ブースターケーブルによるエンジン始動／システム起動

充電器でバッテリーを充電する場合は、充電器添付の取扱説明書に従い正しい手順で行ってください。
充電時は車両よりバッテリーを取り外してください（火気厳禁）。
AGMバッテリーは封口栓を取り外さないでください（液漏れや火災、引火爆発、失明、やけどの原因となります）。
インジケータがある場合、インジケータの表示が「要交換」のものは充電しないでください。
液量不足により爆発の原因となることがあります。

②車両を長期間使用しない間に、バッテリーがあがってしまった。

あり エンジン
始動用

P8「4-(2).バッテリーの充電」を参照ください。

（2）バッテリーの充電

7

7. 要項表（1）充電器による充電

12

本製品は厳密な品質管理と検査の上、お届けしておりますが、万一ご購入後、補償期間内に正常なご使用状態で不具合が生じた場合は、ご購入店（通信販売、ネット販売等含む）で点検・調査の上、下記の条件により補償させていただきます。

10③以下の用途に使われた場合a）欧州車のエンジン始動、またはハイブリッド車の補機用以外の目的（機器の電源など）で使用された場合
b）タクシー、ハイヤー、宅配車など運輸業に使用された場合c）教習車、緊急車両などの特殊用途自動車や、農業機械、建設機械に使用された場合
d）本バッテリーが適合しない車両に使用された場合④天災、地異、火災、海難、動乱などによるバッテリーの破損ならびに故障

１.補償内容下記の「補償の対象」「補償期間」に従って、無償で「新品」と交換させていただきます。また、バッテリー交換以外の責はご容赦願います。
尚、補償適用により新品交換した場合、補償期間は当初ご購入いただいた時点からの補償期間が適用されます。
（例）補償期間24ヶ月、4万ｋｍ
ご購入日補償による交換補償による交換品の補償期間

２.補償の対象（国内使用品に限る）
製造上あるいは材料上の不具合により使用不能となったもの（充電で回復する単なる放電状態は適用外ですのでご了承ください）。

３.補償期間⑤使用上の酷使、手入れ不十分、過失または事故によって生じた故障と認められるもの
たとえば、（ア）電そう、あるいはふたの変形、破損したもの（イ）電装品などの故障、欠陥により生じた事故（ウ）ご購入後保管期間中、放電したまま放置した場合（エ）逆接続充電されたもの（オ）交通事故による破損・故障・機能低下の場合（カ）バッテリーを修理・改造した場合（キ）過負荷となるアクセサリーを使用の場合（ク）レースなどのスポーツ用途で使用された場合（ケ）車両搭載のままご使用にならずコンピューターメモリー負荷（暗電流）により放電した場合（コ）ご購入後、保管中の自己放電によるもの（サ）雨水や洗車時の水の浸入により液あふれが生じた場合⑥自動車自体の原因による場合
たとえば、レギュレーターの設定電圧が基準枠を越えて過充電となった場合⑦補償書記載以外の車両に載せ替えた場合

補償期間はご購入日より起算した使用期間、または累計走行距離のいずれか早く到達した時とします（ご購入いただいた製品の補償期間について裏面の補償書をご確認ください）。

⑧バッテリーの搭載位置、車両懸架緩衝装置、充電装置などに改造が加えられた車両で使用された場合

４.適用除外⑩所有者が変更となった場合⑨不具合の車両がチェックできない場合

補償期間内であっても下記の場合、補償は適用されません。
①補償書がない場合。または、必要事項が記入されていない場合②単なるバッテリーあがりなど、充電により回復するもの（但し充電により回復した場合の充電代は有料となる場合があります）。

注意：ご購入店（通信販売、ネット販売等含む）以外での補償はできませんのでご注意ください。