学校法人 工学院大学 総合企画部広報課〒163-8677 東京都新宿区西新宿 1-24-2
TEL: 03-3340-1498／FAX: 03-3340-1648
e-mail: gakuen_koho@sc.kogakuin.ac.jp

報道関係各位2019 年 3 月 28 日

世界一速いソーラーカーを目指して車両製作をスタート、工学院大学ソーラーチームが 10 月の世界大会に向けて～小さな部品から車両の設計まで、全てが学生主体のものづくり～
工学院大学（学長：佐藤 光史、所在地：東京都新宿区／八王子市）の学生プロジェクト『工学院大学ソーラーチーム』は、2019 年 10 月にオーストラリアで開催される「2019 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」に向け、新車両の製作をスタートしました。2018 年 11 月には車両設計を完了し、12 月末からサポート企業の一つである株式会社ジーエイチクラフト（帝人グループ、代表取締役社長：郷家正義、所在地：静岡県御殿場市）の工場で、指導やアドバイスを受けながら学生自らが車両を製作しています。4 月には八王子キャンパス内の「総合研究所 ソーラービークル研究センター」で車両をアッセンブルし、6月の完成を予定しています。
【本件のポイント】●『工学院大学ソーラーチーム』は、太陽光のみを動力源として約 5 日間で 3,000kmを超えるオーストラリア大陸を縦断する世界最高峰のソーラーカーレース「2019 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」に 4 度目の参戦、初優勝を狙う。
●車両設計を 2018 年 11 月に完了し、12 月からは株式会社ジーエイチクラフトの工場で車両製作開始。小さな部品から車両の設計・製造まで、すべて学生主体で行い、現場の第一線で活躍する同社の技術者から指導やアドバイスを受け、日々試行錯誤しながら車両完成を目指している。
●『工学院大学ソーラーチーム』は 2019 年に設立 10 周年を迎え、メンバーは 300人を超えている。車両製作の他にも、技術部・運営部・財務部などのグループを組織し、チームマネジメント・広報活動・サポート企業との調整まで全てを学生主体で行っている。

学生自らが車両の部品を製作している様子【本件の概要】『工学院大学ソーラーチーム』は、太陽光のみを動力源として約 5 日間をかけて 3,000km を超えるオーストラリア大陸を縦断する世界最高峰のソーラーカーレース「2019 ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」に参戦します。世界一速いソーラーカーを決めるチャレンジャークラスで初優勝を狙います。
前例にとらわれないオンリーワンのオリジナル車両で挑むため、丸 1 年以上かけて車両を製作しています。2018 年 11 月に車両の設計を完了、12 月末から株式会社ジーエイチクラフトの工場でボディの製作をスタートしました。大学内にあるものづくりの施設でネジなどの小さな部品を作り、現場の第一線で活躍している技術者からも指導やアドバイスを受け、全ての工程を学生たちが日々の目標を決めて試行錯誤しながら設計・製作しています。学生は技術を身につけるだけでなく、実践を通して社会人として働く先輩方から問題解決力や業務遂行能力、プレゼンテーション能力などを教わり、人間的にも大きく成長します。4 月には八王子キャンパス「総合研究所ソーラービークル研究センター」で車両をアッセンブルし、6 月に完成予定です。
『工学院大学ソーラーチーム』は、2019 年に設立 10 周年を迎え、学生メンバーは 300 名を超えるほどに成長しました。車両製作の他にも、技術部・運営部・財務部などのグループを組織して、チームマネジメント・広報活動・サポート企業の調整まで全てを学生主体で行っています。国内最長のソーラーカーレース「ワールド・グリーン・チャレンジ」(開催地：秋田県南秋田郡大潟村)では、2012 年から 2018 年まで隔年出場において 4 大会連続優勝の実績を残しており、2013 年からオーストラリアで開催される「ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」に出場して、世界一に挑戦しています。
＜取材に関するお問い合わせ＞
学校法人 工学院大学 総合企画部広報課／担当：樋口・堀口・松本
TEL: 03-3340-1498／e-mail: gakuen_koho@sc.kogakuin.ac.jp

1/2

参考資料
■工学院大学ソーラーチーム概要<ソーラーチーム特設サイト>

https://www.kogakuin.ac.jp/solar/“50 年後の未来を考えた地球の持続的利用”をプロジェクトの理念に掲げ、学部や学科の枠を超えたメンバー300 名以上が活動中。車両の開発・設計から製作、レースでの走行、チームマネジメントなど全てを学生主体で行っている。メンバーの成長のみならず、国連による「持続可能な開発目標（SDGs）」達成への貢献を目指す大学全体が取り組む活動の一つである。
＜主な戦歴＞
1 号機は当時世界初となる 4 輪で初出場、2010 年
8 月 ワールド・グリーン・チャレンジ(国内)－約 600km 走破。
前回大会の経験を生かし約 900km 走破し2011 年
8 月 ワールド・グリーン・チャレンジ(国内)
準優勝
チーム初の入賞。
ソーラーカー部門とチャレンジクラスで優勝
2012 年
8 月 ワールド・グリーン・チャレンジ(国内)
優勝の 2 冠制覇。
ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ
2 号機 Practice を製作し参戦。完走できず
2013 年 10 月－（オーストラリア） チャレンジャークラス
途中数カ所でトレーラー搬送。
台風の影響でレース時間が大幅に減少す2014 年
8 月 ワールド・グリーン・チャレンジ(国内)優勝
るも、断トツの成績で優勝。
ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ
3 号機 OWL を製作し参戦。レース走行はト2015 年 10 月
準優勝
（オーストラリア） クルーザークラス
ップでゴールしたが総合順位で準優勝。
大会新記録樹立、チーム史上初・女性ドライ
2016 年
8 月 ワールド・グリーン・チャレンジ(国内)優勝
バー誕生。
4 号機 Wing を製作し参戦。レース直前のアブリヂストンワールドソーラーチャレンジ2017 年 10 月
第 7 位 クシデント（車両破損）もチーム力で乗り越（オーストラリア） チャレンジャークラスえて完走。
レース中の悪天候や車両横転のトラブルに2018 年
8 月 ワールド・グリーン・チャレンジ(国内)優勝直面するも接戦を制し総合優勝。

■工学院大学ソーラーチームの主な大会参戦スケジュール
2018 年 11 月中旬
12 月末～
2019 年 2～3 月
4月
5月

新車両設計終了
型切削
成形作業
組み付け
車両完成（学内試走、調整）
車両公開の記者発表会
6～7 月
模擬レース訓練（テストコース走行）
8月
ソーラーカーや物資を船便輸送
9 月下旬
メンバーがオーストラリアへ出発
10 月 7～12 日
静的車検及び動的車検
10 月 13～18 日 本戦レース期間
10 月 20 日
表彰式
10 月 22 日
メンバー日本帰国※都度、製作過程の取材が可能です、ぜひご相談ください。

車両のメンテナンスを行う学生

2017 年世界大会の様子■ブリヂストンワールドソーラーチャレンジとは太陽光を動力源として、約 5 日間を掛けオーストラリア北部のダーウィンから南部のアデレードまでの約 3,000km の総走行技術を競う世界最高峰のソーラーカーレース。2019 年大会の開催期間は 10 月 13～20 日。大会はチャレンジャークラス、クルーザークラス、アドベンチャークラスの 3 クラスが設定され、『工学院大学ソーラーチーム』はチャレンジャークラス出場予定。
＜大会公式サイト＞ 2019 World Solar Challenge https://www.worldsolarchallenge.org/
2/2