カウンターバランス部門 検定試験実施要綱
別添 2-2運転試験操作手順
運Ｎo

転操

作

手順

〔注：乗車前のフォークリフトの周囲及び下部の安全確認は省略する〕
１乗 車

１ 運転席『左横』に進み、両足を揃えて立つ
２ 左手はヘッドガードの柱（握手）をにぎり、右手は座席の背もたれをにぎる
３ 左足をステップ上に乗せて乗車する
４ 着席後の座席を調整する

注 意 事 項各工
程共
通事

５ 後写鏡の写影を調整する項

６ シートベルトを着用する
７ 各種レバーが中立位置にあるかを確認する
８ 駐車ブレーキがかかっているかを確認する
９ エンジンキーを始動スイッチに差込む
10 ブレーキぺタルを踏込む
11 エンジンキーを「START」位置まで回してエンジンを稼動させる

２発 進

１ フォークをリフトする（地上５～１０cm）（注）計測開始

１

１ 前後進レバーを入れる前に駐車ブレーキを外さない
２ 前後進レバーを操作するときは、必ずブレーキぺダルを踏込む
３ 駐車ブレーキの外し忘れをしない
４ 走行中は左手でハンドルノブを握っていること
５ 走行中右手をレバーの上に乗せない（膝の上に置いていること）
６ 発進及び曲がり角進行時に進行方向（左右を含む）の安全確認をする（前後進とも）
７ フェンスとの接触、コースから脱輪をしない
８ 空フカシ、エンスト、誤動作、前後進のやり直しをしない
９ 急発進をしない
急ブレーキをかけない
10 コース上ではインチングペ
ダルは使わない。
11 方向指示器は省略してもよい
リフトより先にティルトしない

マストを後ろ一杯にティルトす
２ マストを後方一杯にティルトする（フォークの ２る
高さは地上１５～２０cm）
３ 前方及び側面の左右の安全を確認する
４ 前後進レバーを前進に入れ、駐車ブレーキを外す
５ 静かに発進する

- 1 -

３

フォークの高さが高過ぎないか（地上２０cm 以上）

４

フォークの高さが低過ぎないか（地上１５cm 以下）

カウンターバランス部門 検定試験実施要綱

運Ｎo
３

操作架①→②走 行

転手台順
ま

注 意 事 項での走行

１

前進で安全走行をする

１

フェンスとの接触注意

２

架台の手前に来たら、徐行運転をする

２

最徐行

３

架台上の積み荷パレットの中心線とフォーフォークの先端がフォーク先端クリフトの中心線を合わせ、ゆっくりと前進す ３
基準線の内側にあることる（２０cm 以内）
４ フォーク先端基準線で停止する

４

取おろし

４

積み荷パレットの中心とフォークの左右のずれを少なく（約１０cm 以内）
１
荷に対してフォークを直角にする

５

駐車ブレーキをかけて、前後進レバーを中立にする

１

マストを垂直にする２

フォークをパレットの差し込み口に合うようにリフトする
２

３

前方の安全を確認し、前後進レバーを前進に入れて、駐車ブレーキを外す

４

静かに前進して、フォークの根元が１０～２０cm 残るように差し込み停止する

５

駐車ブレーキをかけて、前後進レバーを中立にする

６

静かにリフトして止める。
（パレット下面と架台上面の間隔を 5～１０cm にして止める）

７

安全確認をする（積み荷の安全度、荷崩れ、フォークの位置等）

８

後方の左右の安全を確認する

９

前後進レバーを後進に入れて、駐車ブレーキを外す

10

静かに後進し、パレット端面と架台の端面が一致する位置にて停止する
８

３２段取りをする

４

フォークを差し込む時パレットをこすらない５

フォークを差し込む時パレットを突かない

６

架台にフォークリフトを接触させない

７
リフト時の高さが高過ぎない（パレット下面と架台面までの間隔を１０cm 以上にしない）

11

駐車ブレーキをかけて、前後進レバーを中立に入れる

12

架台上にパレットを置く（フォークは、パレットの差し込み口の中間で止める）

13

前方の左右の安全を確認する

14

前後進レバーを前進に入れて、駐車ブレーキを外す

15

パレット端面がフォークの垂直部に接触する 11まで静かに前進し、停止する- 2 -マストをティルトしながらリフトしない

荷重のためパレットが下がるが直す必要なし

９

パレット下面と架台が接触した状態でフォークリフトを移動させない

10

フォークでパレットをこすった
り、パレットを引きずらないフォークを根元までさしこむカウンターバランス部門 検定試験実施要綱

運Ｎo
４

取おろし転操作

手順

注 意 事 項16

駐車ブレーキをかけて、前後進レバーを中立に入れる

17

静かにリフトして止める（パレット下面と架12台上面の間隔を 5～１０cm にして止める）

18

後方の左右の安全を確認して、前後進レバーを後進に入れる

荷をリフトした時は、常に荷の安定を確認する

19

駐車ブレーキを外し、パレット端面が架台に 13
パレット先端面がフォーク先端接触しない位置まで静かに後進し、停止する
基準線の内側にあること（２０cm 以内）
20 駐車ブレーキをかけて、前後進レバーを中立に入れる

５

21

フォークを降下させる（パレット下面と床面の間隔を 5～１０cm にして止める）

22

マストを後ろ一杯にティルトする
停

③→④
１

止

線

Ａ

までの走行

１

停止時の審査基準の詳細は、「停止線審査要領」を参照

後方の左右の安全を確認する

積 荷 ２ 前後進レバーを後進に入れ、駐車ブレーキを後 進外す
走 行
３ 静かに後進し、④の位置で停止する

６

７

４

駐車ブレーキをかけて、前後進レバーを中立に入れる１

前方の左右の安全を確認する⑤より
停止線 ２ 前後進レバーを前進に入れ、駐車ブレーキを外し、停止線Ａまで前進する
Ａまで
３ 停止線に近づいたら徐行し、パレット先端が停止線Ａ内に納まる位置で一旦停止する
積 荷
前 進
４ 前後進レバーを中立に入れる
走 行

２

一旦停止した後に前後の調整走行はおこなわないこと
３
ブレーキペダルは踏んでいる
４
Ａにおける一旦停止時間はおおむね３秒程度

停止線
Ｂ
までの走行
停止線
Ａより １ 前方の左の安全を確認する
１
停止線Ｃの内側まで入れる
停止線 ２ 前後進レバーを前進に入れ、停止線Ｃの内側〔パレットの先端からフェンスまでのＢまでまで前進して停止する
距離が離れすぎていないか（２０cm 以内）〕
積 荷 ３ 駐車ブレーキをかけて、前後進レバーを中立
Ｃにおける一旦停止時間はおおむにいれる
前 進
ね４秒程度
走 行 ４ 後方の左右の安全を確認し、前後進レバーを後進に入れて、駐車ブレーキを外し、停止線Ｂと２ Ｂにおける一旦停止時間はおおまで後進する
積 荷
むね３秒程度後 進
走 行- 3 -カウンターバランス部門 検定試験実施要綱

運Ｎo

転操

作

手順

注 意 事 項積 荷 ５ 停止線に近づいたら徐行し、カウンタウエ
後 進
イトの先端が停止線Ｂ内に納まる位置で一旦走 行停止する
６８

停止線
Ｂより １⑩まで ２

３

停止時の審査基準の詳細は、「停止線審査要領」を参照
４
ブレーキペダルは踏んでいる

前後進レバーを中立に入れる
架台

までの走行

１

パレット先端面がフォーク先端基準線の内側にあること（２０cm 以内）後方の安全を確認する
前後進レバーを後進に入れ、後進で⑧まで安全走行し停止する

積 荷
後 進 ３ 駐車ブレーキをかけ、前後進レバーを中立に入れる
走 行・
４ 前方の左右の安全を確認する
積 荷
前 進 ５ 前後進レバーを前進に入れ、駐車ブレーキを外し前進にて⑩まで安全走行をする
走 行

９

積付け

６

架台の手前に来たら徐行運転をする

７

架台の中心線とフォークリフトの中心線を合わせ、ゆっくりと前進する

８

架台の手前で停止する

９

駐車ブレーキをかけ、前後進レバーを中心に入れる

１

マストを垂直にする

２

パレットを静かにリフトして止める（パレ１
ット下面と架台上面との間隔を１０～１５cmする）

マストをティルトしたままリフトしない

３

パレット下面と架台上面との間隔の適否を確認する

パレットと架台との接触に注意する

４

前方の左右の安全を確認する

５

前後進レバーを前進に入れ、駐車ブレーキを外し、静かに架台へ前進する

７

駐車ブレーキをかけ、前後進レバーを中立に入れる

２

走りながらリフトやティルトの操作をしない
フォークリフト前輪を架台に接６ パレット端面と架台端面とが一致する位置で ４触させない停止する

８

３

パレットを静かに架台上に下ろす（フォーク ５はパレットの差し込み口の中間で止める）
９ 後方の左右の安全を確認し、前後進レバーを ６後進に入れ、駐車ブレーキを外す- 4 -２段取りとする荷の安定を確認する

カウンターバランス部門 検定試験実施要綱

運Ｎo

転操

作

手順

注 意 事 項10

フォークを抜くときパレットをフォーク垂直部とパレット端面の間隔が１０ ７
こすらないようにする～２０cm 位になるまで後進する

11

駐車ブレーキをかけ、前後進レバーを中立に入れる

12

パレット下面と架台上面との間隔が５～１０cm になるようにフォークをリフトする

13

前方の左右の安全を確認し、前後進レバーを前進に入れ、駐車ブレーキを外す

14

定位置（パレットを置く位置）まで前進して８停止する

15

駐車ブレーキをかけ、前後進レバーを中立に入れる

16

パレットを静かに架台上に下ろす（フォークを差し込み口の中間で止める）

17

後方の左右の安全を確認する

白色テープでマーキングされている（１.２０m×１.２０m）
９ 定位置の枠から出ないようにする
10 荷の安定を確認する
11

フォークがパレットをこすらないようにする

18

前後進レバーを後進に入れ、駐車ブレーキを
12 フォークの先端がフォーク先端外し、フォーク先端が架台に接触しない位置
基準線内にあることまで後進し、停止する（２０cm 以内）
19 駐車ブレーキをかけ、前後進レバーを中立に入れ、フォークを地上５～１０cm になるま
13 フォークを下降する前にティルで降下する
トしない
20 マストを一杯にティルト（後傾）する
ス タ ー ト 地 点 ま で の 走 行 及 び 停 止 と 下 車
10

１ 後方の左右の安全を確認する⑪→⑫
後 進 ２ 前後進レバーを後進に入れ、駐車ブレーキを外し後進する
走 行
ゴール

３

スタート地点で停止する

４

駐車ブレーキをかけ、前後進レバーを中立にする

５マストを少し前にティルトし、フォークが軽く地面に接触するまで降下する

停 車
下 車

１

発進時フォークの高さが高過ぎないか（２０cm 以上）
２ 停止位置不良（前後３０cm 以上
左右１０cm 以上。
白線で明示する）

６． エンジンキーを「OFF」の位置まで回して、エンジンを止める
３７
８

左側の前後方向の安全を確認する
左手でヘッドガードの柱（握手）をにぎり、右手は座席の背もたれをもって、足元の安全を目視で確認し後ろ向きにて下車する- 5 -飛び降りない４ 左側より降りる
５ 基準時間の５分３０秒を越えない
ように