リーチ部門

検定試験実施要綱
別添 2-2運転試験操作手順（リーチ）

運Ｎo

１

乗 車

転操作

手順

注 意 事 項

〔注：乗車前のフォークリフトの周囲及び下部の安全確認は省略する〕
１ 左手で車体を、右手は立ち席の背当てを摑み
右足から（次に左足を乗せ）乗車する
２ キースイッチをＯＮにして電圧その他各計器の作動を確認する。

各工
程共
通事項

２

発 進

１ リフトレバーを手前に倒しフォークを上昇す １ リフトより先にティルトしないる（地上から 5～10ｃｍ上迄）
２ ティルトレバーを手前に倒しフォークを後傾 ２ フォークを後傾する（３度以上）する（３度以上）
３ フォークリフトの周囲の安全を確認する
４ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解除する
５ 走行レバーを前方に倒しゆっくり発進する

３①→②

１ ティルトレバーを入れる前にブレーキペダルを踏まない
２ 発進及び曲がり角進行時に進行方向（左右を含む）の安全確認をする（前後進とも）
３ フェンスとの接触、コースから脱輪をしない
４ 誤動作、前後進のやり直しをしない
５ 急発進をしない
急ブレーキをかけない
６ 方向指示器は省略してもよ
い架台まで

１ 走行レバーを前方に倒しゆっくり発進する。

３ フォークの高さが高過ぎないか（地上 20cm 以上）
４ フォークの高さが低過ぎないか（地上 15cm 以下）
５ 右手で指差呼称確認＝右ヨシ、左ヨ
シ、後方ヨシ、前方ヨシの走行

１ フェンスとの接触注意

走 行 ２ 架台（積み取り位置 15～20ｃｍ）前に正対す
２ 最徐行
る
３ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け ３ フォークの先端がフォーク先端フォーク先端基準線で停止する（左足をブレーキ基準線の内側にあることペダルから離す）（20cm 以内）
４ 積み荷パレットの中心とフォークの左右のずれを少なく（約 10cm 以内）

- 1 -

４

取おろ １ ティルトレバーを前方に倒しフォークを水平しにするリーチ部門 検定試験実施要綱
１ 荷に対してフォークを直角にする

２ リフトレバーを手前に倒しフォークを上昇する(積み取るパレットの差込口高さ迄)

２ マストをティルトしながらリフトしない

３ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解除する

３ ２段取りをする

４ 走行レバーを前方に倒し、ストラドルアームが ４ フォークを差し込む時パレットを架台直前にくるまで、ゆっくり前進する。
こすらない
５ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け５ フォークを差し込む時パレットを停止する（左足をブレーキペダルから離す）
突かない
６ リーチレバーを前方に倒しフォークを繰り出す（差し込む）フォーク垂直部とパレット端面と６ 架台にフォークリフトを接触させの間隔を 10～20ｃｍ空けるない
７ リフトレバーを手前に倒し、静かにリフトする
８ リーチレバーを手前に倒し、パレット荷を引き寄せる（パレット端面を架台端面より 10～15ｃｍ迄引き出す）

７ リフト時の高さが高過ぎない（パレット下面と架台面までの間隔を 10cm 以上にしない）

９ リフトレバーを前方に倒し、パレット荷を架台 ８ 荷重のためパレットが下がるが直必要なしに置く
10 リーチレバーを前方に倒し、フォーク垂直部が９ パレット下面と架台が接触した状パレット端面に接触する迄フォークを繰り出す。
態でフォークリフトを移動させない（フォークを根元いっぱいまで差す）
11 リフトレバーを手前に倒し、静かにリフトする 10 フォークでパレットをこすった（架台上 5～10ｃｍ）
り、パレットを引きずらない
12 リーチレバーを手前に倒しパレット荷を手前
11 フォークを根元までさしこむに引き寄せる（リーチ一杯迄）13 左右後方の安全を確認する

12 荷をリフトした時は、常に荷の安
14 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解定を確認する
除する
15 走行レバーを手前に倒しゆっくり後進する（パ 13 パレット先端面がフォーク先端基
レット先端もしくはフォーク先端が架台端面よ準線の内側にあることり 15～20ｃｍ迄）（20cm 以内）
16 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け
14 指差呼称確認＝右後方ヨシ、左後停止する（左足をブレーキペダルから離す）
方ヨシ
17 リフトレバーを前方に倒しフォークを下降する（ストラドルアーム上 5～10ｃｍ）
18 ティルトレバーを手前に倒しフォークを後傾す
る（3 度以上）
19 左右後方の安全を確認する- 2 -リーチ部門
５

③→④

停

止

線

Ａ

ま

１ 左右後方の安全を確認する
積 荷 ２ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解後 進除する
走 行 ３ 走行レバーを手前に倒しゆっくり後進し、④の位置で停止する。

での走検定試験実施要綱
行

１ 指差呼称確認＝右後方ヨシ、左後方
ヨシ

４ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛ける（左足をブレーキペダルから離す）

６

１ 停止時の審査基準の詳細は、「停止１ 左右前方の安全を確認する⑤より線審査要領」を参照
停止線 ２ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解除する
Ａまで
２ 一旦停止した後に前後の調整走行
３ 走行レバーを前方に倒しゆっくり発進し、停止はおこなわないこと
線Ａまで前進する
積 荷
前 進 ４ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け ３ 左足をブレーキペダルから離す
走 行
積荷の先端が停止位置線Ａ内に入るように、停止線Ａで一旦停止する（左足をブレーキペダルか ４ Ａにおける一旦停止時間はおおむね３秒程度ら離す）
５ 指差呼称＝右前方ヨシ、左前方ヨ
シ

７

停止線
Ｂ
までの
走行
停止線
１ 停止線Ｃの内側まで入れる
Ａより １ 左右前方の安全を確認する〔パレットの先端からフェンスまでの停止線 ２ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解距離が離れすぎていないかＢまで除する（20cm 以内）〕
３ 走行レバーを前方に倒しゆっくり発進し、停止積 荷
線Ｃの内側まで前進する
２ Ｃにおける一旦停止時間はおおむ
前 進
ね４秒程度
４ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け
走 行
積荷の先端が停止位置線Ｃ内に入るように、停止と線Ｃで一旦停止する（左足をブレーキペダルから ３ Ｂにおける一旦停止時間はおおむ
積 荷
ね３秒程度離す）
後 進
５ 左右後方の安全を確認する
走 行
４ 停止時の審査基準の詳細は、「停止６ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解線審査要領」を参照
除する
７ 走行レバーを手前に倒しゆっくり後進し、停止 ５ 左足をブレーキペダルから離す
線Ｂまで後進する- 3 -

８ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け車体後部が停止位置線Ｂ内に入るように、停止線Ｂで停止する（左足をブレーキペダルから離す）

８

９

リーチ部門 検定試験実施要綱
６ 指差し呼称確認＝右後方ヨシ、左後方ヨシ架 台 ま で の 走 行
停止線
１ パレット先端面がフォーク先端基Ｂより １ 左右後方の安全を確認する
準線の内側にあること⑩まで ２ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解（20cm 以内）除する
積 荷
３ 走行レバーを手前に倒しゆっくり後進し、⑧の ２ 指差呼称確認＝右後方ヨシ、左後方
後 進位置で停止する。
ヨシ
走 行
４ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け・停止する（左足をブレーキペダルから離す）
積 荷
前 進 ５ 左右前方の安全を確認する
走 行
６ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解除する
７ 走行レバーを前方に倒しゆっくり発進し、架台前（15～20ｃｍ）に正対する
８ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け積み荷の先端がフォーク先端基準線内に入るよ
うに、停止する（左足をブレーキペダルから離す）
１ ティルトレバーを前方に倒し、フォークを水平 １ マストをティルトしたままリフト積付けにする
しない
２ リフトレバーを手前に倒しフォークを上昇す
２ パレットと架台との接触に注意す
る（架台上 10～15ｃｍ迄）る
３ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解除する
４ 走行レバーを前方に倒し、ストラドルアームが架台直前にくるまで、ゆっくり前進する。

３ 走りながらリフトやティルトの操作をしない

５ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け ４ フォークリフト前輪を架台に接触停止する（左足をブレーキペダルから離す）させない
６ リーチレバーを前方に倒しパレット端面を架台端面より 10～15ｃｍ手前迄積み荷を繰り出す ５ ２段取りとする
７ リフトレバーを前方に倒し、パレット荷を架台
６ 荷の安定を確認するに置く
８ リーチレバーを手前に倒し、フォーク垂直部か ７ フォークを抜くときパレットをこら 25ｃｍ程度残るようにフォークを引き寄せるすらないようにする
９ リフトレバーを手前に倒し、パレット荷を上昇する（架台上５～10ｃｍ）
８ 白色テープでマーキングされてい10 リーチレバーを前方に倒し、パレット荷を積付る（1.20m×1.20m）
け位置へ繰り出す- 4 -リーチ部門

検定試験実施要綱

11 リフトレバーを前方に倒し、パレット荷をゆっ
９ 定位置の枠から出ないようにする
くり架台上に下降する
12 リーチレバーを手前に倒しフォークを引き寄せる（パレットに当たらないようにリーチ一杯迄）13 左右後方の安全を確認する

10 荷の安定を確認する
11 フォークがパレットをこすらないようにする

14 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解12 フォークの先端がフォーク先端基除する
準線内にあること
15 走行レバーを手前に倒しゆっくり後進する（真（20cm 以内）
直ぐ後進、積荷前 15～20ｃｍ迄）
16 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け
13 フォークを下降する前にティルト停止する（左足をブレーキペダルから離す）
しない
17 リフトレバーを前方に倒しフォークを下降する 14 指差呼称確認＝右後方ヨシ、左後方ヨシ（地上から 5～10ｃｍ上迄）18 ティルトレバーを手前に倒しフォークを後傾す
る（3 度以上）
ス タ ー ト 地 点 ま で の 走 行 及 び 停 止 と 下 車
10

１ 指差呼称確認＝右後方ヨシ、左後方
ヨシ

１ 左右後方の安全を確認する⑪→⑫
後 進 ２ 左足でブレーキペダルを踏んでブレーキを解除する
走 行
２ 発進時フォークの高さが高過ぎな
いか（20cm 以上）
３ 走行レバーを手前に倒しゆっくり後進し、スタゴールートの位置で停止する
４ 走行レバーを中立位置に戻し、ブレーキを掛け ３ 停止位置不良（前後 30cm 以上
停 車
左右 10cm 以上。白線で明示する）
停車位置内に車体を正対して停止する（左足をブ下 車

レーキペダルから離す）

４ 飛び降りない
５ ティルトレバーを前方に倒しフォークを前傾する（一杯迄）
５ 左足より降りる
６ リフトレバーを前方に倒しフォークを下降する（フォークの先端が接地する迄）
７ キースイッチをＯＦＦにして電圧その他各計器の停止を確認する
８ 左手で車体を、右手は立ち席の背当てを摑み、足元の安全を目視で確認し左足から降車する（右足元の安全を確認し右足を下す）- 5 -６ 標準時間の５分を越えないように