【田原市博物館】

テーマ展「開業100年 渥美線展」
（その１）
資料名

年代

所蔵

備考
電車の前面に取り付けたもの

行先表示板

１９９７（平成9）年まで

個人蔵

植田駅を発車する電車（モ2301＋ク1301、写真パネル）1971（昭和46）年

元写真は豊橋鉄道蔵

大崎屋久右衛門引札（複製）

明治時代

豊橋市美術博物館蔵

牟呂港（写真パネル）

1915（大正4）年

田原港（写真パネル）

１９３５（昭和10）年ごろ

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影

軌道布設特許願（複製、部分）

1909（明治４２）年

元資料は国立公文書館蔵

豊橋市小字入明細図（複製）

１９２７（昭和2）年

元資料は豊橋市美術博物地図下部に渥美線が見える
館蔵

第 陸軍第十五師団本部（写真パネル）1
章 高師原ニ於ケル陣中勤務ノ査閲（写真パネル）
三河セメント株式会社（写真パネル）
一〇 会社合併電気事業譲渡終了届〇 電灯契約ニ関スル綴年
前 渥美電気株式会社会社成立届『渥美』1915刊より1915（大正4）年
昭和時代初期『渥美』1915刊より

個人蔵

1915（大正4）年

絵はがき『渥美』1915刊より1921（大正10）年

個人蔵

1920（大正9）年

個人蔵

1918（大正7）年

個人蔵

電灯案内

1918（大正7）年

個人蔵

ケーブルの長い傘付き電灯

昭和時代初期？

「連絡汽船 のりかえ」の看板

大正時代後期

参宮汽船株式会社リーフレット

１９２０（大正9）年ごろ

個人蔵

蒲郡渡船場（写真パネル）

大正時代後期

元写真は蒲郡市博物館蔵

蒲郡海岸通り・渡船場付近（写真パネル）

大正時代後期

元写真は蒲郡市博物館蔵

坂本箕山著『神谷伝兵衛』

2018（平成30）年刊 1921（大正10）年出版の復刻

東洋遊園地の事業について詳しい説明がある

馬草港（写真パネル）

1934（昭和9）年『渥美郡勢総覧』1935刊より

、なぜ
鉄道を作
ろうとしたのか？

令和６年7月27日（土）～9月29日（日）企画展示室１

蒲郡市博物館蔵

東洋遊園地が買収した馬草港近隣の山々の現在（写真パネル） 現代

鳥羽港桶の山公園

１９２０（大正9）年ごろ

個人蔵

渥美軌道株金徴収簿

1923（大正12）年

村松区長による作成

渥美電鉄株式会社設立趣意書

1921（大正10）年

石神区旧蔵

渥美電鉄払込貸金徴収簿

1922（大正11）年

小塩津区旧蔵渥美電鉄株式会社 第1回事業報告書

1922（大正11）年

渥美電鉄作成牟呂吉田村通達1922（大正11）年

愛知大学綜合郷土研究所蔵

牟呂吉田村長 土倉市平

渥美電鉄株式会社株式申込書

1921（大正10）年

愛知大学綜合郷土研究所蔵

牟呂吉田村 榊原信一

絵はがき

『渥美郡商工案内』（1929刊）より1929（昭和4)年
第 渥美電鉄株式会社広告（写真パネル）
２ 辞令 雇ニ任用シ日給金壱円拾銭ヲ給ス
1924（大正13）年
豊橋鉄道蔵
章
1926（大正15）年
無料乗車券御下付請求書
渥 東海道線豊橋駅・吉田駅・新豊橋発時間表
昭和時代初期
美1924（大正13）年ごろ
河合写真館撮影
線 田原駅に停車中の電車（写真パネル）と 初代三河田原駅駅舎（写真パネル）『渥美郡勢総覧』1935刊より1934（昭和9）年
渥『渥美郡勢総覧』1935刊より1934（昭和9）年
美 農作物の出荷中（写真パネル）
半
1927（昭和2）年
高畑米一（陸軍航空隊）撮影
田原のまちなか航空写真（写真パネル）
島
設定時期：1928（昭和3）年春の 初代三河田原駅と駅前のまちなみジオラマ一
豊橋アーカイブス（豊橋市こ昭和時代初期
新豊橋駅に停車中のテデハ1001号と向山遊園
ども未来館ココニコ）蔵〇
豊橋アーカイブス（豊橋市こ〇 電車がいない状態の新豊橋駅昭和時代初期
ども未来館ココニコ）蔵
年
渥美電鉄が鉄道省に提出した小池ー高師間の付け替えを示
間
元資料は国立公文書館
1930（昭和5）年を した図面（部分）
豊橋アーカイブス（豊橋市こ振 現在の高師口交差点付近を通過中のデホハ1形と貨車
1925（大正14）～1930（昭和5）年
ども未来館ココニコ）蔵り
元資料は豊橋市美術博物館蔵
1935（昭和10）年ごろ
教導学校前通り（写真パネル）
返る 豊橋演習廠舎 高師教導学校前通り（写真パネル）
元資料は豊橋市美術博物館蔵
1935（昭和10）年ごろ

資料名

所蔵

備考

片浜海水浴場

昭和時代初期豊橋自動車運行地図

192７（昭和2）年

昭和8年上半期 第22回営業報告書

1933（昭和8）年

労働闘争を繰り広げる渥美電鉄社員たち（写真パネル）

1933（昭和8）年～1934
元写真は個人蔵（昭和9）年ごろ

出征を見送る 三河田原駅（写真パネル）

1937（昭和12）年ごろ

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影

駅前を歩く皇紀2600年記念パレード（写真パネル）

1940（昭和15）年

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影

雪の渥美線（デホハ1形）

1935（昭和10）年ごろ

元写真は個人蔵 小池・柳生橋間／花田駅

汽車・電車時間表

1940（昭和15）年

辞令 準社員に任ず

1943（昭和18）年

個人蔵

名古屋鉄道作成

電信符号表

1943（昭和18）年ごろ

個人蔵

鉄道省の研修で使用

三河田原駅建設図面（複製）1946（昭和21）年

元資料は豊橋鉄道蔵 翌年に駅舎は建設された

電車到着後の三河田原駅（写真パネル）

1954（昭和29）年

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影

三河田原駅ホームと電車

1954（昭和29）年

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影

発車を待つ電車（モ1051） （写真パネル）

1954（昭和29）年

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影、三河田原駅

電車に取り付けた木札（運転士・車掌）

昭和時代

個人蔵

豊鉄の歌レコード

昭和時代

個人蔵

社章

不明

豊橋鉄道蔵

1969（昭和44）年まで

豊橋鉄道蔵

1968（昭和43）年まで

豊橋鉄道蔵

印字機

1954（昭和29）年製造

豊橋鉄道蔵

改札バサミ

昭和時代

豊橋鉄道蔵

合図用カンテラ

昭和時代

豊橋鉄道蔵

第２ タブレットキャリア（渥美線で使用していたもの）
章 タブレットキャリア（田口線で使用していたもの）
渥
美線と渥
美
半
島の一〇〇
年間を振り返る

年代

河合写真館、大塚写真館撮影

個人蔵

豊橋鉄道制帽昭和時代後期

個人蔵

発車を待つ電車（モ1202＋ク1505、写真パネル）

1960（昭和35）～1965（昭和40）年ごろ

元写真は名古屋鉄道蔵

新豊橋駅（写真パネル）

1960（昭和35）～1965（昭和40）年ごろ

元写真は名古屋鉄道蔵

2点

バスと並走する電車（写真パネル）

1960（昭和35）～1965（昭和40）年ごろ

元写真は名古屋鉄道蔵

南栄・高師間居並ぶクリームに赤帯の電車たち（写真パネル）

1988（昭和63）年

元写真は個人蔵 鈴木萬年氏撮影、三河田原駅

団体／回送表示板

1997（平成9）年まで

個人蔵

列車種別標（回送）

1997（平成9）年まで

個人蔵

電車の前照灯

昭和時代？

豊橋鉄道蔵

プラスチック製名札

昭和時代中期個人蔵

Nゲージ鉄道模型 豊橋鉄道1730形2両セット

2007（平成19）年

個人蔵

TOMYTEC鉄道コレクション

Nゲージ鉄道模型 モ1721＋モ1771

2007（平成19）年

個人蔵

TOMYTEC鉄道コレクション

Nゲージ鉄道模型 モ1701＋ク1751

2007（平成19）年

個人蔵

TOMYTEC鉄道コレクション

Nゲージ鉄道模型 モ1903＋モ1953

2007（平成19）年

個人蔵

TOMYTEC鉄道コレクション

渥美線 1810形導入記念乗車券

1979（昭和54）年

個人蔵／NRA蔵

渥美線冷房車両 モ1901号・モ1951号 登場記念乗車券 1986（昭和61）年

個人蔵／NRA蔵

渥美線冷房車両 モ1902号・モ1952号 登場記念乗車券 1987（昭和62）年

個人蔵

高師駅停車中の1800形（モ1801＋モ1851、写真パネル） 1974（昭和49）年

元写真は豊橋鉄道蔵1800形車内写真（写真パネル）1997（平成9）年

元写真は豊橋鉄道蔵上り電車（モ1721＋モ1771、写真パネル）1971（昭和46）年

豊橋アーカイブス（豊橋市こども未来館ココニコ）

高師駅に入線する電車（モ1602＋モ1601、写真パネル）1974（昭和49）年

元写真は豊橋鉄道蔵

めったに見られぬ渥美線車両（モ1731＋ク2731）

1975（昭和50）年

NRA蔵

南栄駅（写真パネル）1970（昭和45）年ごろ

元写真は豊橋鉄道蔵

芦原駅（写真パネル）1974（昭和49）年

元写真は豊橋鉄道蔵

柳生橋駅（写真パネル）2006（平成18）年

元写真は個人蔵 鈴木萬年氏撮影

杉山駅に到着する電車（モ681＋ク2241、写真パネル）

1961（昭和36）年

NRA蔵

柳生橋停留場建築設計図（複製）1928（大正3）年

元資料は国立公文書館蔵

渥美線行先表示幕（急行 三河田原など）

1997（平成9）年まで

個人蔵

柳生橋・小池間J.W.ヒギンズ撮影

資料名年代所蔵

列車種別標（急行）

1997（平成9）年まで

個人蔵

渥美線電車時刻表

1973（昭和48）年

NRA蔵

渥美線電車時刻表

1975（昭和50）年

個人蔵

上り急行電車（モ1801＋モ1851、写真パネル）

1973（昭和48）年

元写真はNRA蔵

上り急行電車（モ1771＋モ1721、写真パネル）1970（昭和45）年

やぐま台の宅地分譲案内ポスター（写真パネル）1971（昭和46）年

元資料は豊橋鉄道蔵

紙田川橋梁を渡るデキ401牽引の下り貨物列車

1977（昭和52）年

個人蔵

ハクサイを貨車に積み込む作業中（写真パネル）1975（昭和50）年ごろ

辞令 貨物係（三河田原駅勤務）ヲ命ズ

1932（昭和7）年

運送状 不二材20個

1927（昭和2）年

セメント工場への引き込み線 平面図

1955（昭和30）年ごろ

豊橋鉄道蔵

豊橋鉄道調査課時報

1960（昭和35）年

設楽町奥三河郷土館蔵

小野田セメント工場正門（写真パネル）

1955（昭和30）年ごろ

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影

貨車にセメントを積み込み中（写真パネル）1969（昭和44）年

貨物列車に取り付けた後部標識

昭和時代

1968（昭和43）年
貨車をけん引するデキ351（写真パネル）
第２ 貨車に取り付けた荷札
1980年代前半？
章
1980年代前半？
事業用 貨物通知書用封筒
渥 夏の大清水駅（写真パネル）
1960（昭和35）年ごろ
美1960（昭和35）年ごろ
線 貨車の入れ換え作業中（デキ151ほか、写真パネル）と 製材を運ぶ電気機関車（デキ451、写真パネル）1970（昭和45）年ごろ
渥
美 デキ401牽引の下り貨物列車（写真パネル）1977（昭和52）年
半
島 デキ451けん引の下り貨物列車（写真パネル）
1961（昭和36）年の一1961（昭和36）年
デキ1001けん引の上り貨物列車（写真パネル）〇〇
1961（昭和36）年
年 単行のED4号（写真パネル）
間1984（昭和59）年
貨物さよならイベント開催（写真パネル）
を振 小荷物切符
1976（昭和51）年
り
昭和時代中期返 日出温室組合・伊良湖温室園芸組合 温室メロンパッケージ
る 新聞輸送票
1954（昭和29）年

備考

J.W.ヒギンズ氏撮影、植田・芦原間
小早川秀樹氏撮影、柳生橋・新豊橋間

服部重敬氏撮影、老津・杉山
間『高師風土記』（1976）より

豊橋市立高師小学校提供

豊橋鉄道蔵

渥美電鉄作成神戸村作成

個人蔵
小早川秀樹氏撮影、小池・大学前間。

個人蔵
個人蔵

三河田原駅発元善光寺駅行き

元写真は個人蔵 4点
小早川秀樹氏撮影、高師駅
小早川秀樹氏撮影、老津駅
服部重敬氏撮影、大清水・老元写真は個人蔵 津間

服部重敬氏撮影、杉山・現や元写真は個人蔵 ぐま台間
NRA蔵

J.W.ヒギンズ氏撮影、小池・柳生橋間

NRA蔵

J.W.ヒギンズ氏撮影、現
向ヶ丘駅付近元写真は豊橋鉄道蔵 三河田原駅

個人蔵

2点

個人蔵
タカサキ新聞蔵 4点

鉄道小荷物台帳（田口線）

1962（昭和37）年

設楽町奥三河郷土館蔵老津駅にあった鉄道手小荷物窓口（写真パネル）

1984（昭和59）年ごろ

元写真は豊橋鉄道蔵

さよなら貨物列車記念乗車券

1984（昭和59）年

NRA蔵

三代目三河田原駅駅舎建設中（写真パネル）

1994（平成6）年

元写真は豊橋鉄道蔵地下線に入っていく電車（写真パネル）

2024（令和6）年

元写真は個人蔵 愛知大学前・小池間配線変更直前（写真パネル）

1988（昭和63）年

元写真は個人蔵 内山知之氏撮影

愛知大学構内の仮線を走る電車（写真パネル）

1988（昭和63）年

元写真は個人蔵 内山知之氏撮影

地下線完成後の渥美線（写真パネル、2点）

1988（昭和63）年

元写真は個人蔵 内山知之氏撮影

渥美線電車時刻表

1992（平成4）年

2点

個人蔵

1500V開業式で3色そろい踏みした7300系電車 （写真パネル） 1997（平成9）年

元写真は豊橋鉄道蔵 三河田原駅

1500V車 7300系が走る（写真パネル）

2000（平成12）年

豊橋アーカイブス（豊橋市こども未来館ココニコ）

定期PR紙「豊鉄」No.160

1997（平成9）年

NRA蔵

新豊橋駅駅舎（写真パネル）1999（平成11）年

豊橋アーカイブス（豊橋市こども未来館ココニコ）

新豊橋駅移設工事中（写真パネル）2008（平成20）年

元写真は豊橋鉄道蔵

新豊橋駅に降り立つ人々（写真パネル）

現代

元写真は豊橋鉄道蔵渥美線新豊橋新駅開業記念タオル

2008（平成20）年

個人蔵

渥美線新豊橋駅開業記念ヘッドマーク

2008（平成20）年

豊橋鉄道蔵

小池・柳生橋間

資料名

年代

所蔵

渥美線7300形「なのはな号」2002.3.31乗車証明書

2002（平成14）年

豊橋鉄道蔵

田原市誕生記念切符

2002（平成14）年

個人蔵／豊橋鉄道蔵

豊橋鉄道渥美線 1800形電車下敷き

2010（平成22）年

個人蔵

新1800形デビューネクタイピン

2000（平成12）年

個人蔵

2006（平成18）年

個人蔵

2001（平成13）年

元写真は豊橋鉄道蔵 三河田原駅

第 早暁に発車を待つ1800系（写真パネル）２
三河田原駅発田園調布行き？（写真パネル）章
カラフルトレイン菜の花号（写真パネル）渥
美 だいこんの花咲く （写真パネル）線 Nゲージ鉄道模型 豊橋鉄道1800系3両セットAと渥 Nゲージ鉄道模型 豊橋鉄道1800系3両セットC「菜の花」
美 豊橋鉄道 渥美線ガイドブック
半
島 カラフルトレイン 渥美線1日フリー乗車券の 豊橋鉄道渥美線カラフルトレイン電車型キーライト
一〇 三河田原駅新駅舎完成記念乗車券〇
4代目（現）三河田原駅舎透視図（写真パネル）年
間 4代目（現）三河田原駅模型を三河田原駅新駅舎完成記念乗車券
振り 祝三河田原駅新駅舎完成ポスター
返
祭りの日の田原駅前（写真パネル）
る
祭りの日の田原駅前（写真パネル）

備考

鈴木萬年氏撮影、三河田原駅

2013（平成25）年

元写真は豊橋鉄道蔵 三河田原駅

2013（平成25）年

渥美半島観光ビュー
ロー提供

2007（平成19）年

個人蔵

仲根英之氏撮影、豊島・やぐま台間

個人蔵
2014（平成26）年

個人蔵

2014（平成26）年

個人蔵
個人蔵

2013（平成25）年

個人蔵
元写真は豊橋鉄道蔵 安藤忠雄事務所設計

田原市蔵

安藤忠雄事務所設計

２０１３（平成25）年
2013（平成25）年
1964（昭和39）年

元写真は個人蔵 田原市内在住の個人が撮影

2015（平成27）年

4両編成で走る電車（ク2283＋モ153ほか2両、写真パネル） 1967（昭和42）年

デホハ1形車体図面（写真パネル）

1923（大正12）年

元資料は国立公文 デホハ1形は名鉄渥美線時
書館蔵にモ150形と改称

雪の渥美線（デホハ1形、写真パネル）

1935（昭和10）年ごろ

元写真は個人蔵 小池・柳生橋間／花田駅

現役

豊橋鉄道蔵

現役

豊橋鉄道蔵

現役

豊橋鉄道蔵

現役

豊橋鉄道蔵

現役

豊橋鉄道蔵

現役

豊橋鉄道蔵

博 主幹制御器（マスター・コントローラ）
物
館 車内用扇風機
を で 計器類（速度、電力、電圧、圧力）
見電
る 車 つり革（ばら号）の 運転席と運転席用扇風機部
品 作業用ヘルメット
三河
田
原
鉄駅
道で設使備用していた信号機2013（平成25）年まで使用

入換信号機

2013（平成25）年まで使用

ATS地上子2013（平成25）年まで使用

ATSリレー

2013（平成25）年まで使用

犬釘2013（平成25）年まで使用

内照式車止装置

2013（平成25）年まで使用

渥美線列車運行図表（ダイヤグラム）

1973（昭和48）年

NRA蔵

田原町合併30周年記念乗車券

1985（昭和60）年

個人蔵

渥美線1500V昇圧 さよなら記念乗車券 外2 台紙付き

1997（平成9）年

NRA蔵

渥美線モ1型四輪電動客車3両 設計変更認可申請ノ件（部分） 1942（昭和17）年

2台

豊橋鉄道蔵

名古屋鉄道作成

車体構造図
その 三河田原駅に停車中のデワ33（後デワ11）
他貨車を押し込むデワ11号 花田貨物駅

1942（昭和17）年

豊橋鉄道蔵

名古屋鉄道作成

1961（昭和36）年

NRA蔵

J.W.ヒギンズ氏撮影

1984（昭和59）年

個人蔵

デワ11号の車内の様子（写真パネル）1997（平成9）年

元写真は豊橋鉄道蔵

高師駅にて（写真パネル）

1960（昭和35）年ごろ

元写真は豊橋鉄道蔵

貨物の入替作業中（写真パネル）

1984（昭和59）年ごろ

元写真は豊橋鉄道蔵サンテパルクに移設されたデワ11号とデキ211号（写真パネル） 1997（平成9）年ごろ※ 表中のNRAは「特定非営利活動法人 名古屋レール・アーカイブス」の略です。
※ 所蔵者の記載がないものは田原市博物館の所蔵資料です。

元写真は豊橋鉄道蔵

【田原市博物館】

テーマ展「開業100年 渥美線展」（その２）

令和６年7月27日（土）～9月29日（日）企画展示室２、研修室

資料名

年代

所蔵

備考

その先があることを感じさせた平成25年までの渥美線の三河田原駅
2004（平成16）年
終端部（写真パネル）
川べりに遊ぶ子どもたちの背後に見える渥美線の盛り土と鈴木政一氏撮影、三河田原・1935（昭和10）年ごろ 元写真は個人蔵 加治（廃）間橋（写真パネル）
加治の丘を登る急勾配（写真パネル）

現代

三河田原・加治（廃）間

加治駅跡の現在の様子（写真パネル）

現代

加治駅（廃）

辞令 黒川原駅長ヲ命ズ

1936（昭和11）年

黒川原駅想像図（写真パネル）2014（平成26）年

渥美線第一工区 線路平面図

1936（昭和11）年ごろ

豊橋鉄道蔵

渥美線第二工区、第三工区 線路平面図

1936（昭和11）年ごろ

豊橋鉄道蔵

鉄道省熱海建設事務所 土地分筆図袋1937（昭和12）年ごろ

愛知大学綜合郷土研究所蔵

渥美線豊橋起点鉄道用地図 愛知県渥美郡泉村 同県同郡
第 福江町
3
章 渥美線豊橋起点鉄道用地図 愛知県渥美郡福江町地内
渥美線豊橋起点鉄道用地図 愛知県渥美郡福江町 同県同半 郡伊良湖岬村地内
島の 土地売渡証書 野田村村長 渥美源四郎（昭和12年 鉄道
先 建設関係綴 其ノ壱より）大野高裕氏作成

1937（昭和12）年ごろ
1937（昭和12）年ごろ
1937（昭和12）年ごろ
1937（昭和12）年

野田村

鉄道用地調書1937（昭和12）年

野田村

鉄道敷地 小作料徴収原簿

1947（昭和22）年～
1950（昭和25）年

野田村

鉄道用地調書 泉村大字石神

1937（昭和12）年ごろ

石神村

物件保証金請求書

1937（昭和12）年ごろ

石神村

停車場誘致運動費明細書

1937（昭和12）年ごろ

石神地区に駅を誘致しようと地元住民が起こした運動にかかった経費を記したもの

農道として使われていた渥美線路盤跡（写真パネル）2004（平成16）年

大久保町、遺構は現存しない

水路を渡すコンクリート橋（彦田橋梁、写真パネル）

現代

野田町

斜面を削って作られた路盤跡（写真パネル）

現代

野田町

斜面を固める人造石（写真パネル）

現代

野田町

宇津江町にあった渥美線の路盤跡（左側、写真パネル）

1955（昭和30）年ごろ 元写真は個人蔵 存しないっ端までいくはずだ

豊橋鉄道蔵った?
まぼろしに終わた
建 斜面を固める人造石 宇津江・三河泉間（写真パネル）
設
計 紺屋川に残る渥美線の橋台（写真パネル）
画 駅の形がうかがえる伊川津駅予定地（写真パネル）

鈴木政一氏撮影、遺構は現

現代

江比間町

現代

江比間町

現代

伊川津町

道路を通すための鉄道の橋脚（写真パネル）1965（昭和40）年ごろ 元写真は個人蔵 石神町

現存するコンクリート橋（写真パネル）

現代

石神町

鉄道を走らせるために作った築堤から道路側を見る（写真パネル）

現代

石神町

渥美線建設工事と思われる写真（写真パネル）

1938（昭和13）年

元写真は個人蔵

渥美線建設工事を知らせる新聞記事（写真パネル）

1938（昭和13）年

元資料は個人蔵

畑に残っているわずかな高低差からわかる渥美線路盤跡（写真パネル）

現代

古田町

三河福江駅予定地（写真パネル）

現代

福江町

住宅地に残る鉄道用地を示す境界杭（写真パネル）

現代

福江町

保美貝塚を通過する予定だったことを示す境界杭（写真パネル）

現代

保美町

資料名

年代

所蔵

畑の細長い区画が、渥美線用地だったことを示す（写真パネ
現代
ル）

中山町

第 三河中山駅予定地の現在（中央に見える病院周辺、写真パネル） 現代
3章 終点・伊良湖岬駅予定地の現在（写真パネル）
現代

陸軍
伊良
湖
射場

終点の最終端にある境界杭（写真パネル）

現代

蒲郡駅に到着した物資（写真パネル）

昭和時代初期小中山の港で荷揚げ中（写真パネル）

昭和時代初期

気象観測塔及び無線電信塔付近の線路（写真パネル）

昭和時代初期

小さな貨車を牽いて走るガソリン機関車（写真パネル）

昭和時代初期

中山町
堀切町
堀切町

簡易客車にのって構内を移動する作業員たち（写真パネル） 昭和時代初期
構内にはりめぐらされた線路（写真パネル）

っ渥
美線
あ以
外たに線渥
路美
半
島に

備考

昭和時代初期

石灰石採掘場からセメント工場までを結ぶトロッコ路線の踏
鈴木政一氏撮影、田原町南1935（昭和10）年ごろ 元写真は個人蔵 晩田
切（写真パネル）白谷鉱山で石灰石を搬出中（写真パネル）

昭和20年代石炭積み出しのために海まで突き出たレール（写真パネル） 昭和20年代

鈴木政一氏撮影、田原町又元写真は個人蔵 は白谷町

元写真は個人蔵 鈴木政一氏撮影、白谷町

山内商会から積み出されるたまり醤油（写真パネル）

1915（大正4）年

参宮連絡船神風丸案内

1950（昭和25）年ごろ

個人蔵

1962（昭和37）年又は翌年

個人蔵

名古屋鉄道作成1970（昭和45）年

個人蔵

名古屋鉄道作成

個人蔵

名鉄海上観光船作成、水中翼船 王将・大鵬丸・隼丸
三
河 詩情ゆたかな渥美半島 ご案内
湾
伊良湖
伊海水浴は水中翼船で7/16～8/21 篠島・日間賀島・伊良勢湖へ
湾
遊 名鉄ホーバークラフト
覧が 愛知県国立公園 渥美半島
流
行 日出の石門駐車場（写真パネル）る
伊勢湾フェリーの就航（写真パネル）『渥美』1915刊より

1970（昭和45）年ごろ
1977（昭和52）年
１９６９（昭和44）年

名鉄海上観光船作成

１９５５（昭和30）年ごろ

日曜特急「いらこ」の名がみえる

1955（昭和30）年～1965（昭和40）年ごろ

元写真は個人蔵

1964（昭和39）年

元写真は個人蔵

吉田初三郎「豊橋市とその附近」

1937（昭和12）年

個人蔵

銃撃後も活躍したモ152号（左側） 小池ー柳生橋間（写真パネル）

1957（昭和32）年

銃撃の現場に建つ慰霊碑（写真パネル）

現代

米軍機の識別一覧表（写真パネル）1945（昭和20）年頃

元資料は個人蔵 視哨で使用

コロナにより発出された緊急事態宣言により渥美線が30年ぶりに30分に1本に（写真パネル）

2020（令和２)年

元写真は個人蔵2021（令和3）年

元写真は個人蔵

1962（昭和37）年

元写真は個人蔵 藤井建氏撮影

1980（昭和55）年

元写真は豊橋鉄道蔵

カラフルトレイン夜行列車特別ツアー（写真パネル）
その 新豊橋駅に停車中の電車と少女（写真パネル）
他
大きな器具を輸送するデキ201号（写真パネル）

元写真はNRA蔵 J.W.ヒギンズ氏撮影

田原警察署にあった防空監

豊橋鉄道がその後デキ２０1

渥美線唯一の電気機関車 ED1号（写真パネル）

1940（昭和15）年ごろ 元写真は個人蔵 号と改称。

渥美線600V車と1500V車の勢ぞろい（写真パネル）1997（平成9）年

下り急行電車（モ1712ほか、写真パネル）

１９８４（昭和59）年ごろ 元写真は個人蔵

豊橋アーカイブス（豊橋こども未来館ココニコ）蔵

渥美線の陸橋の下を通過する蒸気機関車と電気機関車（写 1935（昭和10）年ごろ
元写真は個人蔵真パネル）／202４（令和６)年※ 表中のNRAは「特定非営利活動法人 名古屋レール・アーカイブス」の略です。
※ 所蔵者に標記のないものは田原市博物館の所蔵資料です。

仲根英之氏撮影、高師駅