Informe de Sostenibilidad 2022

Informe deSostenibilidad
Aeroméxico 2022

Mensaje del Director General

4

Introducción al Informe

7

1. ¿Quiénes somos?
1. 1 La aerolínea bandera de México
2. Experiencia del cliente: Nuestro foco central

7. 1 Gestión ambiental

158

7. 2 Materiales

160

12

7. 3 Energía

162

14

7. 4 Emisiones

165

7. 5 Agua176

7. 6 Residuos

180

7. 7 Control del tráfico de vida silvestre

184

34

3. Sostenibilidad Aeroméxico: Dibujando la ruta hacia
el desarrollo sostenible
3. 1 Estrategia de Sostenibilidad
4. Salud y seguridad: Pilar de nuestras operaciones

7. Creación de valor ambiental: Comprometidos conel planeta y nuestro entorno

50
56

5. Gobierno Corporativo: Nuestra estructuraalineada a buenas prácticas corporativas

74

5. 1 Composición de gobierno corporativo

75

5. 2 Cultura ética y de cumplimiento84

5. 3 Gestión de riesgos

98

6. Creación de valor social: Por un mundo próspero,
digno e igualitario
6. 1 Nuestro talento

114

6. 2 Valor Social Compartido

134

6. 3 Cadena de suministro responsable148

8. Desempeño económico: Principales resultados
operativos y financieros
8. 1 Desempeño operativo y financiero190

8. 2 Valor económico generado y distribuido

192
194

AnexosAnexo I: Detalle de gestión ASG
Estudio de materialidad

196

Contribución a los Objetivos de Desarrollo
Sostenible (ODS)200

Relacionamiento con los grupos de interés

204

Anexo II: Marcos de reporteÍndice de contenidos GRI

208Índice de contenidos SASB

218

GRI 2-22

I. Mensaje delDirector General
El 2022 fue un año de mucho orgullo parala familia Aeroméxico, pues demostró
que las acciones que tomamos fueron
las correctas; a pesar de volar en uncontexto lleno de incertidumbre, salimos
fortalecidos de los retos que enfrentamos.
Fue gracias a la preferencia de nuestros
clientes, el esfuerzo incansable de cadauno de nuestros colaboradores, y laconfianza de nuestros inversionistas que
concluimos satisfactoriamente nuestro
proceso de reestructura financiera bajo elCapítulo 11, dando inicio a un nuevo airepara el Caballero Águila.
Hoy, continuamos trabajando para elevar laexperiencia de vuelo y fortalecer nuestras
iniciativas en temas ASG. Recientemente
hemos recibido una cantidad histórica deaviones, entre ellos, Boeing 737 MAX y
Dreamliner B787, los cuales además deser de última generación, producen menos
emisiones y contaminación sonora, asícomo un menor consumo de combustible.
Gracias a esto, fuimos 40% más eficientes
que hace 16 años, y nos posicionamos entre
las primeras 3 aerolíneas de acuerdo alúltimo ranking por composición de flota de laIATA. Redujimos también entre un 20 y 40%
nuestras emisiones por asiento kilómetro
en comparación al promedio de aerolíneas
Legacy y eliminamos los plásticos de un solo
uso en todos nuestros vuelos.

Durante el año, trabajamos junto con
miembros de SkyTeam para impulsar lainnovación en las aerolíneas
del grupo, implementando 20
iniciativas totalmente nuevas,
incluyendo productos de catering
biodegradables, separación deresiduos a bordo, entre otras.
Seguimos planeando nuestra
estrategia de descarbonizaciónpara el 2050 alineados alplan de Net Zero de IATA y los
Science Based Targets Initiative.
Consolidamos también los factores
ASG como pilares en nuestra
aerolínea y, seguimos desarrollando
nuestra estrategia de Sostenibilidad
y formalizamos la de Diversidad,
Equidad e Inclusión.
Este informe es una muestra de lalabor que realizamos diariamente en
Aeroméxico, y estoy convencido de quela suma de esfuerzos es siempre la ruta
correcta hacia destinos exitosos.
Sabemos que aún hay mucho
por lograr en el mediano y largo
plazo, por eso, seguiremos
construyendo hoy como equipopara volar hacia un mejor mañana.

Andrés Conesa
Director General
Grupo Aeroméxico

4

Mensaje del Director General

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI 2-1, 2-2, 2-3, 2-4, 2-5 y 2-14

Introducción al Informe
En Grupo Aeroméxico continuamos con
nuestro compromiso de ofrecer a nuestrospasajeros un servicio de calidad que vaya
de la mano con un desarrollo sostenible
para todos, por lo que a través del presente
informe comunicamos nuestro camino
hacia la sostenibilidad y presentamos deforma objetiva nuestro desempeño social,ambiental y de gobierno corporativo (ASG).
Mediante el presente informe, damos
cuenta de nuestro desempeño en 2022 y
continuamos con nuestra trayectoria detransparencia, que incluye al conjunto de lasoperaciones del grupo (Aerovías de México(Aeroméxico), Aeroméxico Cargo, PLM
Premier y Aerolitoral (Aeroméxico Connect).
Respecto al informe previo, no existen
reexpresiones de información.
Damos respuesta a los temas materiales,
aplicando el concepto de doble materialidad,
en que se integra la socioambiental yla financiera, acorde a las tendencias
internacionales, y haciendo uso de losestándares de referencia relacionados.
Para conocer el detalle de nuestro análisis
de materialidad ir al Anexo Estudio dematerialidad.
Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. ha
elaborado el informe conforme a losestándares del Global Reporting Initiative(GRI) para el periodo comprendido entre el
01 de enero y el 31 de diciembre de 2022,
y proporciona detalles sobre cómo nuestra
empresa gestiona sus impactos en aspectos
ambientales, sociales y de gobierno
corporativo en relación con nuestros gruposde interés.

(SASB) para presentar información que
pueda tener un impacto en el rendimiento
financiero de la compañía, específicamentepara las industrias de: Aerolíneas y Carga
Aérea y Logística.
Este documento también informa nuestra
contribución a los Objetivos de Desarrollo
Sostenible (ODS), hoja de ruta propuesta porlas Naciones Unidas (ONU) para abordar losgrandes desafíos de la sociedad. Asimismo,como miembros de Pacto Global, sirvecomo nuestra Comunicación de Progreso(CoP, por sus siglas en inglés) e informamosdel avance en la implementación de sus
diez principios. Para conocer el detalle denuestra contribución a los ODS ir al Anexo
Contribución a los ODS.
El presente informe fue elaborado por elárea de Sostenibilidad con la asesoría de un
tercero, para posteriormente ser validado
por la Dirección de Digital y Experiencia
al Cliente. Para preguntas o consultas
relacionadas con este informe puede escribir
al siguiente correo electrónico: amesg@
aeromexico.com
Cómo identificar los contenidos:
Al inicio de cada capítulo: Referencia a losODS.
Al inicio de cada sección: Referencias a
los contenidos de los Estándares GRI, y lasmétricas de los Estándares de SASB.
En los Anexos: Índices específicos sobre
GRI, SASB, ODS y Pacto Mundial.

Además, con el objetivo de satisfacer las
preocupaciones de nuestros accionistas,hemos adoptado los estándares deSustainability Accounting Standards Board

Informe de Sostenibilidad 2022

Introducción al Informe7La aerolínea bandera de México

1. ¿Quiénes somos?

Hitos 2022

La Corte de Quiebras delos Estados Unidos parael Distrito Sur de Nueva York dio
por terminado definitivamente
el procedimiento dereestructura de nuestra
compañía.

Contamos con
144 aeronaves
con la más altatecnología yestándares deseguridad.

Renovamos nuestra
flota con 20
aeronaves, de lascuales 12 fueron delos modelos MAX8, 7
MAX9 y un B787-9.

Operamos un promedio de 518
vuelos diarios transportando a un
total de 21.7 millones de pasajeros.

Informe de Sostenibilidad 2022

Reanudamos
el servicio
entre estos dos
importantes
centros denegocios,
alcanzando un
total de 47 rutas
entre México y
Estados Unidos.

Nos mantuvimos
en la posición#1 dentrodel sector deTransporte
de Pasajeros
dentro delMonitor
Empresarial
de Reputación
Corporativa.

Incrementamos
11 nuevos
destinos,transportando
un 31.2% máspasajeros que el
año anterior.

10 años dentrodel Pacto Mundial.

Trabajamos
aproximadamente
con 973
Corporativos
tanto en México
como el mundo.

Contamos con 380
agencias de viajes
como importantes
socios comerciales.

1. ¿Quiénes somos?

Incrementamos en
un 13% las toneladastransportadas tanto
a nivel nacional comointernacional.

2

3

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8

11

GRI 2-1, 2-2, 2-6

1. ¿Quiénes somos?

De esta manera, en Aeroméxico comenzamos una nueva
etapa en la cual volvemos a encender la maquinaria para
resurgir como la gran aerolínea que siempre hemos sido,
aprovechando las oportunidades que este momento nos
brinda para generar más valor para nuestros inversionistas
y demás grupos de interés, siempre buscando el desarrollo
sostenible.

A medida que avanzamos, no sólocontinuaremos modernizando nuestra
Compañía para que sea aún mássostenible, resiliente y competitiva,
sino que también ampliaremos
significativamente nuestra red y flota,
todo mientras seguimos ofreciendoun excelente servicio y manteniendonuestra posición como la aerolínea
insignia de México

En Aeroméxico nos centramos
en los viajeros de negocios y losinternacionales, por lo cual somos laúnica aerolínea de México que ofrece
seis tipos de servicios:• Básico• AM Plus• Clásico• Confort• Flexible• Premier

Hemos segmentado nuestros servicios para brindarle alcliente la mejor oferta de precios y los hemos personalizado
para mejorar su experiencia de viaje, con el único propósito
de brindar la misma calidad sin importar el precio, ofreciendomayor consistencia y trabajando día a día por mejorar laexperiencia en el viaje de cada uno de nuestros pasajeros.
Nuestro principal centro de operaciones está ubicado enla Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
México, desde donde mantenemos una posición de liderazgo
en las principales ciudades y más concurridos aeropuertos detodo México. Contamos con rutas para llegar a otros paísescomo Estados Unidos, Canadá, Centroamérica, Sudamérica,
Asia y Europa. Además, al ser socio fundador de SkyTeam, una
alianza que cumple 21 años, ofrecemos conectividad hacia
170 países a través de 19 aerolíneas socias que nos permiten
conectar con 1,036 destinos en todo el mundo.
Nuestro valor agregado es ofrecer más frecuencias, mejor
conectividad y más vuelos. Para ello, enfocamos nuestra red
de rutas nacionales acorde a las necesidades de los viajerosde negocio en México. Nuestra estrategia de generaciónde valor a través de nuestras diversas unidades de negocio,
sumado a nuestra estrategia de eficiencia de costos, nos hapermitido alcanzar un crecimiento financiero continuo.

Andrés Conesa, CEO Grupo Aeroméxico.

Somos Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V., una sociedad controladora, que junto con
nuestras subsidiarias, nos dedicamos a la aviación comercial en México y a la promociónde programas de lealtad de pasajeros. Desde nuestra fundación en 1934, hemos
demostrado un constante interés en ofrecer un servicio de excelente calidad que nos hallevado a reinventarnos año tras año, innovando nuestra flota con el fin de volar cada vez
más alto y brindarle a nuestros pasajeros seguridad y calidad en cada uno de sus viajes.
El 22 de diciembre del 2022, la Corte de Quiebras de los Estados Unidos para elDistrito Sur de Nueva York, emitió el acuerdo final, cerrando y dando por terminado
definitivamente el procedimiento de reestructura de nuestra compañía, sus subsidiarias
Aerovías de México, S.A. de C.V., Aerolitoral, S.A. de C.V., y Aerovías Empresa de Cargo,
S.A. de C.V.
Considerando que el plan de reestructura, que entró en pleno vigor el 17 de marzo de2022, se ha consumado sustancialmente y se han realizado distribuciones a cuenta decasi el 100% de todas las solicitudes de reconocimiento permitidas elegibles, la corte
determinó que la emisión del Acuerdo Final era procedente.

12

1. ¿Quiénes somos?

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI 2-23

1.1. La aerolínea banderade México
Nuestra esencia para alcanzar la excelencia operativa siempre hatenido como guía propósitos ambiciosos y con un alto contenido social
que nos haga sostenibles frente a todos nuestros grupos de interés y se
ven reflejados en los siguientes elementos:

Valores
Asegurar el crecimiento sostenido
brindando un servicio consistente desdeel corazón y creando experiencias únicas
con seguridad y disciplina. Los valores
anteriores guían nuestras decisiones
internas y de negocio y establecen nuestro
comportamiento y acciones.

VisiónSer la opción #1
por brindar la mejor
experiencia devuelo personalizada
y consistente con un
espíritu de calidez
y servicio.

Propósito
Elevar el viaje a
una experiencia
extraordinaria,
cuidando deti y de nuestro
mundo.

Informe de Sostenibilidad 2022

Nuestroscomportamientos:

Pon la seguridad
primeroVive con integridad
inquebrantable

Sirve conexcelencia

Mostrando uninterés genuino
por el cuidado
y bienestar delas personas;y siguiendo alpie de la letra
las normas,
protocolos yprocesos deseguridad.

Actuando con disciplina y
responsabilidad en todo momentode acuerdo con nuestros valores yCódigo de Conducta.

Creandomomentos
extraordinariospara nuestros
clientes a travésde un servicio
cálido, consistente
y confiable.

Lidera con
propósito
Siendo empático yauténtico, fomentando
la diversidad e
inclusión, e inspirando
a otros a realizar todo
su potencial.

Sé ágil y eficiente
Colaborando como un solo equipo,
adaptándonos rápidamente y creando
eficiencias que nos ayuden a reinvertir
en nuestra gente y el negocio.

Disfruta el vuelo
Divirtiéndote, tomando
control de tu carrera ydesarrollo, y celebrando
nuestros éxitos.

1. ¿Quiénes somos?

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GRI 2-6

Nuestras subsidiarias

Estamos compuestos por seis empresas subsidiarias que buscan brindar anuestros clientes una mayor cobertura de servicios relacionados con el transporteaéreo de personas y bienes. Estas empresas son:Cubre el servicio de vuelos nacionales einternacionales que parten desde México,
incluye el servicio de Aeroméxico private jets.

Empresa líder en el transporte aéreo de carga.
Habiendo obtenido la certificación de IATA
para transporte de productos farmacéuticos
bajo los más altos estándares.
Líder en la capacitación para carreras
aeronáuticas, cursos específicos,
consultorías y evaluación de personal.

Empresa enfocada en cubrir las necesidadesdel viajero de negocios, a través del servicio
de vuelos regionales.

Brinda asistencia a aeronaves en más
de 40 aeropuertos.

Programa de fidelidad que brinda beneficios
exclusivos a nuestros pasajeros.

Desde el 15 de julio de 2022, concretamos la transacción para obtener el control
total sobre el programa Club Premier ahora Aeroméxico Rewards, el mismo que
compartió por muchos años con la compañía de gestión y programas de lealtad
Aimia Inc. “AIMIA”, por lo que se convierte una subsidiaria totalmente controlada
por el Grupo Aeroméxico.
Éste es uno de los tres programas de fidelidad más grandes de México y más
importantes en Latinoamérica, que a través de la metodología de acumulación depuntos, premia la lealtad de nuestros clientes con boletos premio, complementos
de viaje, accesos a Salón Premier, descuentos exclusivos y más. Al cierre del 2022,
contamos con un aproximado de 51% de participación y más de 6.6 millones desocios en Aeroméxico Rewards.

16

1. ¿Quiénes somos?

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Informe de Sostenibilidad 2022

TR-AL-000.E, TR-AL-000.F)

Nuestra flota

Nuestra flota operativa consiste en aviones Boeing 787 y 737, así como
Embraer 190 de última generación. Contamos con 144 aeronaves con
una edad promedio de 7.97 años con las cuales ofrecemos un promediode 518 vuelos diarios a un total de 21.7 millones de pasajeros.
En Aeroméxico nos preocupamos por ofrecer un vuelo cómodo
y seguro, por lo que nuestra flota se encuentra en constantemodernización para poder brindar asientos cómodos, conentretenimiento personal y el mejor servicio a bordo, con la seguridad
de que llegará a su destino de manera satisfactoria, y a la vez
contribuyendo a cumplir nuestro compromiso de reducir el efecto que
genera la industria aérea sobre el medio ambiente.

Nuestra flota está distribuida de la siguiente manera:

B787 Dreamliner

Boeing 737 Max

Con capacidad para 274 pasajeros, disminuye el ruido
y brinda un avanzado sistema de control de temperatura
y tecnología antiturbulencia para que el descanso
sea ininterrumpido.

Aeronave amigable con el medio ambiente que utilizamenos combustible que otros aviones.
Ofrece la mejor experiencia de vuelo: más comodidady espacio en los asientos, así como el mejor
entretenimiento y wi-fi a bordo.

Con una reducción del ruido en un 60%, este es unavión sustentable que gestiona una mayor eficiencia en
el gasto del combustible y una reducción de 25% en lasemisiones de dióxido de carbono.

33

11
Durante el 2022, recibimos
20 nuevas aeronaves.
De estas 12 fueron MAX8,
7 MAX9 y una B787-9.

737 MAX 813

B787-9 Dreamliner

737 MAX 98
B737-800
B787-8 Dreamliner

Equipados con Sky Interiors, iluminación LED, asientos
con pantallas personales y una sensaciónde comodidad y amplitud.

36

Embraer 190
Para vuelos cortos y regionales, te ofrece clase premier,
AM Plus y entretenimiento conectado con
los dispositivos móviles.

737-800421
737-700

Informe de Sostenibilidad 2022

1. ¿Quiénes somos?

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GRI 2-6

Flota total por
grupo de edad
2022

Flota total por
grupo de edad
2021

Flota total por
grupo de edad
2020

Edad de la
flota (años)

%

%

%

> 13 años

25

25

22

7 - 13 años

34

38

41

< 7 años

41

37

37

Con el compromiso de ampliar nuestra red de conectividad con los destinos más
importantes del mundo, reiniciamos y aumentamos operaciones en diversos puntos
estratégicos incluyendo el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, volvimos a la Habana,Cuba, incrementamos operaciones a Madrid, entre otros.
Gracias a nuestra alianza con Delta Air Lines, reanudamos el servicio entre estos dos importantes
centros de negocios, alcanzando un total de 47 rutas entre México y Estados Unidos.

Orgullosamente, seguimos siendo el equipo #1, llegando a más
destinos de México y el mundo.

20

Rutas

Destinos

98 total
53 nacionales
45 internacionales

44 destinos nacionales
39 destinos internacionales

Canadá 3
Caribe 2
Centroamérica 6

Europa 4
Sudamérica 7
Estados Unidos 17

1. ¿Quiénes somos?

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-6) SASB (TR-AL-000.A, TR-AL-000.B, TR-AL-000.C, TR-AL-000.D)

Nuestras operaciones

Socios comerciales y alianzas estratégicas

Este año, hemos incrementado 11 nuevos destinos, transportando a un total
de 21,724 millones de pasajeros, un 31.2% más que el año anterior. De estos
15,332 millones fueron nacionales y 6,392 millones internacionales. Podemos
ver el detalle de nuestras operaciones a continuación:

Somos socio fundador de SkyTeam que, en alianza con 18 aerolíneas socias, ofrecemos
conectividad hacia 1,08682 destinos en 18470 países, posicionándonos como la única
aerolínea mexicana que forma parte de una alianza global. Sus principales miembros son:

2022

2021

Variación

Pasajeros
Nacional

15,332

12,36624.0

Internacional

6,392

4,187

52.7

Total

21,724

16,553

31.2

ASKs1
Nacional

17,684

14,537

21.6

Internacional

30,06820,237

48.6

Total

47,752

34,774

37.3

RPKs2
Nacional

14,258

11,766

21.2

Internacional

24,604

14,453

70.2

Total

38,861

26,21948.2

Factor de ocupación
Nacional

80.6

80.9

-0.3

Internacional

82.2

74.0

8.2

Total

81.6

77.0

4.7

1ASK (Available-Seat-Kilometers): cantidad de asientos disponibles para la venta multiplicado por la distancia
recorrida. 2RPK (Revenue-Passenger-Kilometers): cantidad de pasajeros transportados multiplicado por la
distancia recorrida. Factor de ocupación: equivale a los RPKs como porcentaje de los ASKs y es una medidaclave para medir con qué eficiencia la aerolínea está utilizando su capacidad. Es importante destacar que, eneste reporte, el Factor de Ocupación considera solamente al total de pasajeros transportados en vuelos deitinerario como porcentaje de los asientos disponibles de itinerario.

Nuestras operaciones de carga son manejadas por nuestra subsidiaria,
Aeroméxico Cargo. Durante 2022 las toneladas transportadas tanto a nivel
nacional como internacional incrementaron 13% con respecto al 2021.
En cuanto a vuelos charter se realizaron 21 operaciones y se estima que en
2023 no habrá más vuelos de este tipo.

Informe de Sostenibilidad 2022

1. ¿Quiénes somos?

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GRI 2-6

Principales socios

Asimismo, a través de alianzas comerciales,
Aeroméxico y sus socios compartimos rutas
y vuelos a través de un código compartido que
permita comercializar vuelos operados por otras
aerolíneas, gozando de los mismos beneficios que
cuando vuelan con nosotros.
Durante 2022 trabajamos aproximadamente con 973
Corporativos tanto en México como el mundo. Además,contamos con 380 agencias de viajes como importantes
socios comerciales.

+20 destinos
en Colombia

24

1. ¿Quiénes somos?

+40 destinos
en Brasil

2

3

4

5

18 destinos
domésticos en Perú

6

7

8

Acuerdo de colaboración conjunta(JCA por sus siglas en inglés)desde hace cinco años, siendola primera alianza transfronteriza
entre México y Estados Unidos.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI 2-28

Premios y reconocimientos
Durante 2022, nuestro esfuerzo en ofrecer una experiencia inolvidable para nuestrospasajeros ha sido distinguido con los siguientes reconocimientos:

LGBT+ Travel Awards México
Reconocimiento como la “Mejor
Aerolínea LGBT+” gracias a la opiniónde más de 30,000 votantes.

Instituto Mexicanode Teleservicios(IMT)
Obtuvimos el premioa “Mejor estrategia
de Customer
Experience”.

APEX(Airline Passenger
Experience
Association)
Fuimos reconocidoscomo Five Star
Global Airline por
APEX por cuarto
año consecutivo.

Universum
Nos ubicamos en la posición número 9 del ranking
nacional “Los empleadores más atractivos paralos estudiantes 2022”, realizado por la consultora
especializada en employer branding.

CiriumMonitor
Empresarial
de Reputación
Corporativa
Por sexto año
consecutivo GAM
se mantuvo enla posición #1
dentro del sector
de Transporte de
Pasajeros.
En el informe“Los líderes
empresariales mejor
valorados”, nuestro
Director General,
Andrés Conesa, seubicó dentro de losprimeros 10 lugares.

Informe de Sostenibilidad 2022

STyPS – CCE
La Secretaría delTrabajo y Previsión
Social (STyPS) y elConsejo Coordinador
Empresarial (CCE)reconocieron nuestro
plan de capacitación
integral, destinado
a los aprendices delprograma “Jóvenes
construyendo elfuturo”.

Sustainable Flight
Challenge
Ganador en lacategoría"Best Employee
Engagement"
organizada por
Skyteam. Finalista
en tres categorías.

Revista
Expansión
Aeroméxico se ubicó
en la posición 98
en el ranking “Las
500 empresas más
importantes deMéxico”, escalando
23 lugares comparado
con el ranking del año
pasado.
Nuestra Vicepresidenta
Ejecutiva de Recursos
Humanos, Angélica
Garza, fue reconocida
como una de “Las
100 mujeres máspoderosas de losnegocios”.

Puesto número uno
en puntualidad en
México y octavo en
Sudamérica en
Agosto 2022.

HSBC
Empresas líderes
en innovación
sustentable

Somos la séptima
aerolínea más
puntual del mundo
este 2022.

Finalistas en lacategoría Social.

PAX Readership Award 2022
Recibimos el galardón en la categoría “Servicio
de comida excepcional por una aerolínea”
segmento Norteamérica.

1. ¿Quiénes somos?

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GRI 2-28

10 años en el Pacto Mundial

En Aeroméxico estamos convencidos de que la sostenibilidad es elcamino correcto para seguir llevando a cabo nuestro modelo de negocio.
En ese sentido, desde hace 10 años decidimos adherirnos de forma
voluntaria al Pacto Mundial México, alineando nuestras estrategias yoperaciones a los Diez Principios Universales sobre Derechos Humanos,
Estándares Laborales, Medio Ambiente y Anticorrupción, de tal manera
que promovamos y contribuyamos a alcanzar los Objetivos de Desarrollo
Sostenible (ODS).
Así mismo nos enorgullecemos de formar parte del Consejo Directivodel Pacto Mundial, en 2022 nos reunimos periódicamente para revisar laestrategia de este órgano y delinear nuevas directrices en conjunto con
otras diez empresas, una organización de la sociedad civil, integrantes dela academia y por el Comisionado Residente de las Naciones Unidas.
Es así que, con el pasar de los años, nuestro compromiso se ha visto
reflejado, no sólo en la Declaración de Responsabilidad Social Corporativa,
sino también en todos los esfuerzos que hemos venido realizando pararenovar nuestra flota y conducirla hacia un escenario más verde, quegarantice eficiencia y reducción de emisiones y por lo tanto siendo más
empáticos y respetuosos con nuestro medio ambiente.

La sostenibilidad
es el camino
correcto para seguir
llevando a cabo
nuestro modelo
de negocio.

28

1. ¿Quiénes somos?

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Informe de Sostenibilidad 2022

Nuestro foco central

2. Experienciadel cliente

Hitos 2022

Contamos con un aproximado
de 51% de participación y másde 6.6 millones de socios en
Aeroméxico Rewards.

Actualmente el 65%
de nuestros usuarios
realizan su check-in
por medio de canales
digitales.
Mientras que el 35%
realizó completamente
el proceso a través defull digital check in.

Nuestro scoreen el indicador
Net Promoter Score(NPS) fue de 29.29%.

Informe de Sostenibilidad 2022

Transportamos a
21,724 millones
de pasajeros, un
31.5% más que el
año anterior.

El Sistema
BRS (Baggage
Reconcilation
System) halogrado reducirel índice depérdida deequipaje (porcada mil) de
6.38 en el 2021 a
5.68 el 2022.
Recibimos el galardón en la categoría “Servicio
de comida excepcional por una aerolínea”
segmento Norteamérica otorgado por PAX
Readership Award 2022.
Puesto número uno
en puntualidad en
México, octavo en
Sudamérica
en Agosto 2022 y laséptima aerolínea
más puntual delmundo durante2022 por Cirum.

1

Obtuvimos
el premio a“Mejor estrategia
de Customer
Experience”,
otorgado por
Instituto Mexicanode Teleservicios(IMT).

Fuimos reconocidos
por cuarto año
consecutivo por el
Airline Passenger
Experience
Association (APEX)
como una aerolínea
de cinco estrellas.

2. Experiencia del cliente

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33

GRI 2-6, 3-3

2. Experiencia del cliente
La experiencia del cliente es un aspecto clave para cualquier industria y, en particularpara nuestro sector. Los viajeros buscan una experiencia única desde el momento enque reservan sus boletos hasta el momento en que llegan a su destino. Por esto, desde
Aeroméxico somos responsables de brindarles un servicio excepcional, priorizando que
sus necesidades sean cumplidas en cada etapa de su viaje.
Desde el momento en que llegan al aeropuerto, nuestros clientes disfrutan de una
experiencia ágil gracias a nuestros kioscos de check-in y documentación. Y si necesitan
ayuda, nuestro Aerobot siempre está disponible para brindar asistencia las 24 horas del día.
También les ofrecemos la mejor experiencia de compra, permitiéndoles personalizar su
viaje a través de nuestro sitio web y conocer de manera sencilla los requisitos para viajar asu destino con SmartTravel.
Una vez en el aire, nuestros clientes pueden relajarse sabiendo que están volando con
una aerolínea comprometida con su
seguridad. Podrán verificar su
prueba COVID-19 y su certificado devacunación digitalmente,y hacer check-in y escanear su pase deabordar desde
nuestra app.

Nuestro alcance
Durante el 2022 transportamos a 21,724 millones de pasajeros, un 31.5% más que el
año anterior a través de 518 vuelos diarios. Eso significa que cada vez más mexicanos y
personas alrededor del mundo depositan su confianza en nosotros para transportarlos asus destinos.
Este año también reconectamos y sumamos rutas dentro del territorio
mexicano, rutas que se habían interrumpido tras la pandemia y las
medidas gubernamentales donde se restringían los vuelos paraevitar rebrotes de COVID-19.
Hoy en día, contamos con un total de 53 destinos nacionales
donde podemos llevar a nuestros clientes y su carga.
En el escenario internacional estamos llegando a 45 países con
nuestra moderna flota de aviones y a través de nuestros socios de
SkyTeam podemos llevar a clientes cada vez a más destinos.

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1

2. Experiencia del cliente

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI 2-6, 3-3

Nuestros servicios
A través de esta estrategia de segmentación hemos podido personalizar la experiencia deviaje de nuestros clientes, brindando distintas categorías para ofrecer oportunidades únicas
a públicos más amplios y al mismo tiempo aumentar la accesibilidad al transporte aéreo.
Somos la única aerolínea de México que ofrece tanto para pasajero y carga, distintos
paquetes y opciones para brindarle al cliente la mejor oferta de precio sin perder la calidad
y seguridad del servicio.

Para pasajeros:
•
•
•
•
•
•
•
•

En Aeromexico también somos parte de la cadena de suministro que conecta a México con
el mundo, a bordo de nuestros aviones a través de de AM Cargo transportamos todo tipo demercancía tales como productos perecederos, animales vivos, tecnología (high tech), insumosde la industria aeroespacial y automotriz, así como productos del comercio electrónico, entre
otros servicios especializados.
Para carga general manejamos 2 tipos de servicio, el servicio estándar y el Express (altaprioridad). En el mercado doméstico somos el principal transportista de carga aérea, cruzando
todo el territorio nacional para mover paquetería, mascotas, medicamentos, periódicos y
productos cárnicos. Nuestros servicios están basados de acuerdo con la premura que el cliente
requiera, desde transporte en 24 horas hasta servicios con vuelos garantizados, en donde con 3
horas de anticipación podemos mover los paquetes a los destinos operados por Aeromexico.

Beneficios a clientes

BásicoClásicoFlexible
AM PlusConfortPremierPrivate Jets
Vuelos Chárter

Enfocados en generar la mejor experiencia posible a nuestros clientes,
ofertamos los siguientes programas de beneficios:

Aeroméxico Vacations

Para conocer más sobre nuestros servicios de transporte de pasajeros
puede seguir el siguiente link: aeromexico.com/es-mx

Como parte clave para mejorar la experiencia de nuestros pasajeros,continuamos brindando la opción de paquete de viaje denominado“Aeroméxico Vacations”, que incluye además del boleto de avión todas las
comodidades como hoteles, circuitos turísticos, transporte, experienciasúnicas, etc. Reservar bajo este programa también permite a nuestros
clientes tener mayores facilidades de pago como un interés reducido onulo en caso se utilice una tarjeta de crédito.
Para más información sobre Aeroméxico Vacations puede seguir el siguiente link:
am vacations

Aeroméxico Rewards
Es nuestro programa de fidelización a clientes. Para nuestros más asiduos clientes se les ofrece,basado en su frecuencia de viajes, distintos beneficios como boletos de avión, descuentos exclusivos,
servicios especiales sin costo como kits de viajero, concierge, asientos preferentes,
seguro de viajes, acceso a salones VIP, entre otros.*
El programa de puntos asociado a Aeroméxico Rewards desde el
2022, suma puntaje por cada dólar invertido en el boleto y ya no por la
distancia recorrida en el viaje.

Además, desde 2021, contamos con lacertificación CEIV Pharma de IATA que
garantiza que podemos transportarmaterial farmacéutico de manera segura ycontamos con procesos y personal capacitado
que lo garantiza.

Está clasificado en tres categorías en orden ascendente debeneficios; oro, platino y titanio.
Para conocer un poco más sobre este programa puede
visitar el siguiente enlace:

Para conocer más sobre nuestros servicios decarga puede seguir el siguiente link,amcargo.aeromexico.com/

am Rewards*Cabe mencionar que anteriormente a 2023 Aeroméxico Rewards
se llamaba Club Premier.

Informe de Sostenibilidad 2022

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2. Experiencia del cliente

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GRI 2-6, 3-3Servicio al cliente

Canales digitales

Servicios especiales

Hemos visto cómo nuestros canales digitales se vienen consolidando como el medio másutilizado por nuestros clientes para acceder a nuestros servicios. Estas estadísticas reafirman
que nuestra apuesta por reforzar la experiencia digital hacia el consumidor es el camino por
seguir para continuar siendo la línea aérea número uno de México.

Somos conscientes de las distintas necesidades que nuestros pasajeros pueden tener ybuscamos satisfacerlas de la mejor manera posible, por lo que contamos con una serie deservicios especiales que pueden ser solicitados por nuestros clientes dependiendo de sus
requerimientos. Estos incluyen:

Contamos con tres canales digitales disponibles para que nuestros clientes se contacten con
nosotros:• Servicio de silla de ruedas u otros
aparatos ortopédicos para la movilidad• Oxígeno terapéutico• Concentrador de oxígeno a bordo• Camillas• Mascotas de servicio y apoyo emocional• Servicio de alimentación especial

Nuestro chat bot,
Aerobot disponible
a través de whatsapp
y Facebook
Messenger.

Los servicios especiales se pueden solicitar a través del correo electrónico
amssr@aeromexico.com o desde la página web al momento de reservar el vuelo.
Para conocer más sobre nuestros servicios especiales, pueden ingresar al siguiente
link: aeromexico.com/es-pe/informacion-de-vuelos/servicios-especiales

Nuestro portal web,aeromexico.com/
es-pe/contacto

Canales de atención
En Aeroméxico estamos siempre a disposición de nuestros clientes para
brindar la información más actualizada y transparente posible, por lo que
contamos con medios físicos y digitales para atender a cada uno de ellos.

Nuestra aplicación
móvil, Aeroméxico.

Como medios físicos contamos con kioscos en distintos aeropuertos de México
y en los counters en los aeropuertos donde operamos vuelos internacionales.
Adicionalmente, contamos con sucursales denominadas “Tiendas de Viaje” tanto enel territorio nacional como fuera de este. Para conocer dónde están ubicadas o cuál
es la Tienda de Viaje más cercana a ti se puede acceder a este link:
aeromexico.com/es-mx/tiendas-de-viaje
Nuestras oficinas principales se encuentran ubicadas en Paseo de la
Reforma No. 243, Piso 26, Colonia Cuauhtémoc, Alcaldía Cuauhtémoc.

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2. Experiencia del cliente

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-6, 2-25, 417-1) GRI (3-3)

Satisfacción del cliente

Percepción de marca en temas de sostenibilidad

El indicador de satisfacción del cliente (NPS) mide la satisfacción de nuestros clientes encada etapa del proceso (proceso de compra, funcionalidad digital, atención de call centers,etc.) a través de encuestas de satisfacción cuyos resultados son compartidos con las áreas
pertinentes y constantemente evaluados para identificar oportunidades de mejora.

Llevamos a cabo diversos estudios para analizar los atributos que tienen injerencia en la compra
de vuelos por parte de clientes que hayan viajado con nosotros.

Implementamos cambios enlas comunicaciones dirigidas
a los clientes.

Mejoramos la percepción delos pasajeros sobre nuestros
nuevos productos (p.e.
Premier Light).

En nuestro análisis, nos enfocamos en determinar la percepción que tienen los clientes sobre lacompañía como una marca responsable con el medio ambiente, lo que implica que consideranfactores como las emisiones de carbono y la sostenibilidad en sus decisiones de compra.
Además, también analizamos si los clientes nos perciben de una manera responsable conla sociedad, lo que incluye causas sociales, donaciones y otros aspectos que muestran su
compromiso con la comunidad.
Nuestro objetivo es garantizar que los resultados del análisis se utilicen para mejorar nuestrosservicios y adaptarlos a las necesidades de nuestros clientes. Al conocer sus preferencias yvalores, podemos brindarles una experiencia de viaje más personalizada y satisfactoria, y al mismo
tiempo, contribuir al bienestar del planeta y de la sociedad.

Comunicación transparente
Establecimos nuevos
estándares para algunos
grupos minoritarios yespecíficos.

Mayor enfoque en mejorar
la puntualidad a través de labúsqueda de oportunidadesde mejora posterior al análisis
de procesos internos.

Este año, nuestro score en el indicador Net Promoter Score (NPS) fue de 29.29%.
Trabajamos para brindar la mayor satisfacción a nuestros clientes por lo que el resultado eneste indicador ha sido posible gracias al proyecto de Cuadrillas, una de varias iniciativas delequipo de Aeropuertos para brindar un servicio de excelencia en mostradores.

Buscamos que nuestra relación con el cliente sea lo más transparente y clara posible, apuntamos
a esto como una prioridad y como nuestra marca a la hora de brindar una experiencia diferente alcliente. Todos nuestros usuarios son informados y actualizados al detalle con información referente a:

•
•
•
•
•
•

Políticas de flexibilidad
Medidas del Sistema de Gestión de Salud e Higiene (SGSH)
Red de rutas
Restricciones impuestas por país
Sitio para agencias de viajes
Información a socios de Aeroméxico Rewards

A lo largo del año se llevaron a cabo diversas ceremonias de cuadrillas AICM, en el cualreconocemos a los colaboradores que brindan una atención sobresaliente.

Tratamiento de quejas
Aunque nos esforzamos al máximo para lograr la mejor experiencia para nuestros clientes,
sabemos que algunas veces no quedan totalmente satisfechos. Sería infructuoso de nuestra parteno escuchar sus críticas y sugerencias para tomarlas en cuenta para mejorar nuestros procesos ytomarlas como aprendizaje para optimizar la experiencia con nuestros usuarios.
Por esta razón, mantenemos nuestra Línea ética abierta para que no sólo nuestros colaboradores
puedan utilizarla, pero también los clientes insatisfechos. Y aunque no necesariamente seansituaciones relacionadas con temas éticos, son atendidas con la misma celeridad a través delComité de Auditoría para identificar las necesidades de mejora en nuestra organización.

Informe de Sostenibilidad 2022

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2. Experiencia del cliente

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GRI 3-3

Innovación
Nuestro objetivo este 2022 fue simplificar procesos y ahorrar tiempo al usuario sin perder el
enfoque personalizado sobre cada uno de ellos.

Programa Falcon, bienvenidos al futuro
Hemos iniciado una transformación digital en todos los sectores de la organización. Estecambio significa pasar de una estructura física donde se resguarda toda la información a latecnología de la nube. Con esta innovación, tendremos información a disposición cuando ydonde queramos, lo que nos permitirá simplificar diversos procesos para nuestros clientes
mientras que mantenemos las mejores medidas de seguridad.
Estamos actualizando nuestras aplicaciones de la organización para que se ajusten a estecambio de tecnología (cloud computing), producto de esta modernización ahora podemos
ofrecer servicios mucho más personalizados y sobre todo sencillos. Lo que anteriormente
requería hacer llamadas a un call center, interactuar con un agente, esperar que valide
nuestros datos y esperar para que se actualice en el sistema, ahora se soluciona con un solo
click en minutos.
El énfasis en el self service o autoservicio es una de las banderas del programa Falcon.
Nuestros clientes ahora pueden realizar todos los trámites y procesos que necesiten a
través de nuestra página web, nuestra aplicación móvil y Aerobot, nuestro chatbot. Inclusive
pueden escanear su pasaporte en la app móvil para ahorrar tiempo en el check in o abordaje
de la aeronave.
Adicionalmente, seguimos con la renovación de los kioscos en losaeropuertos para poder realizar una serie de acciones previas al vuelocomo el check in, selección de asiento, cambios de itinerario, entre otros
sin tener que interactuar con un agente físico.
Otras de las mejoras en nuestros procesos y parte además delprograma Falcon es mejorar la comunicación con el cliente. Cuando
ocurre un cambio de itinerario no previsto, el pasajero no sólo
recibirá un mensaje de contacto a través del dispositivo que hayan
elegido, sino también una serie de opciones y soluciones para
resolver el inconveniente. Estas acciones incluyen seleccionar
otro vuelo rápidamente con un solo click (self reaccommodation), solicitar
un reembolso, una compensación u otra solución.
Es importante subrayar que para todos los casos de compensaciones ydevoluciones nuestras aplicaciones están ya funcionando con billeteras
electrónicas lo que facilita y simplifica muchísimo el proceso e interacción
entre nosotros y los clientes.

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2. Experiencia del cliente

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI 3-3

Innovaciones tecnológicas
A lo largo del 2022 implementamos diversas mejoras que convierten la experiencia de volar
en Aeroméxico una más fácil y agradable. Desde monitoreo en tiempo real de la carga hasta
tecnología paperless describimos a continuación los más importantes:

Digital Spine

SoftExpert

Ahora se puede hacer check in para
cualquier vuelo de la alianza SkyTeam
desde nuestra aplicación y viceversa.

Permite automatizar
procesos de la
Línea Ética para que
puedan ser resueltos
en menos tiempo
y a la vez elevar el
nivel de protecciónde datos. SoftExpert
también funciona
para la emisión deprocedimiento yel levantamiento/
seguimiento dehallazgos en
auditoría operativas.

Mejoramiento de laplataforma de Servicio
al Cliente
Hemos mejorado lainterfaz con el usuario
en la plataforma deServicio al Cliente paraque sea más amigablecon el cliente cuando
desee interponer una
queja, una aclaración ofelicitarnos.
Esta mejora, reducela cantidad deinteracciones entre
agentes y usuarios loque optimiza el sistema.
Adicionalmente
genera notificaciones
automáticas a losclientes para conocer elestado de sus casos.

Informe de Sostenibilidad 2022

Proyecto WATCh
Permite un monitoreo
en tiempo realde la carga quetransportamos a travésde modernos sistemas
de escáneres y códigosde barra.
Esto genera unaumento de confianza
en el cliente y por
ende en su nivel desatisfacción por nuestro
servicio brindado.

Inactive Bag Tag
Printing

Sistema BRS (Baggage Reconcilation
System)Permite a los clientes
realizar el check inde su equipaje en un
kiosco sin necesidad
de acercarse al
counter.

De similar funcionamiento que el proyecto
WATCh, permite a nuestros clientes poderseguir en tiempo real su equipaje de bodega.
Este sistema ha logrado reducir el índice depérdida de equipaje (por cada mil) de 6.38 enel 2021 a 5.68 el 2022 en employer branding.

Este proceso permite
reducir el tiempo delchequeo de equipaje
hasta en cinco veces.

Digitalización de documentación oficial
de vuelo

Check In digital
Estamos enfocados enfortalecer el ecosistema
digital para que laexperiencia de viaje
de nuestros clientes
sea cada vez más ágil yeficiente. Actualmente
el 65%* de nuestrosusuarios realizan su
check-in por mediode canales digitales.
Mientras que el 35%
realizó completamente
el proceso a través defull digital check in.
*La métrica considera el proceso hasta que
el usuario obtiene su primer check-in digital

1

Desde el 2020 hemos digitalizado el 60%
de nuestra documentación. Esto además degenerar un impacto en el medio ambiente,también aporta a agilizar procesos del personalde operaciones que terminan reduciendo
tiempos de espera de nuestros clientes.

Escaneo de pasaportes
Posibilidad de escanear elpasaporte desde el aplicativo de
Aeroméxico usando la cámara
de dispositivos móviles. Agiliza elproceso de check in y minimiza
errores involuntarios de tipeo. A lafecha más de un millón de usuarios
han utilizado este sistema.

2. Experiencia del cliente

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GRI 3-3

Reconocimientos en calidad del servicio
Durante el 2022 fuimos reconocidos por cuarto año consecutivo por el Airline Passenger
Experience Association (APEX) como una aerolínea de cinco estrellas, lo que significa una
excelente experiencia de vuelo. Esta distinción se basa en los siguientes factores:• Renovación de flota con aviones seguros, eficientes y modernos.
• Optimización de la experiencia digital y a bordo.
• Recuperación de la conectividad dentro y fuera de México.
• Renovación de las opciones de paquetes de viaje con
Aeroméxico Vacations.
• Inversión para garantizar la salud e higiene de clientes ycolaboradores.

También fuimos reconocidos en los PAX ReadershipAwards en la categoría de “Servicio de Comida
Excepcional por una Aerolínea”.
Adicionalmente también fuimos reconocidos
por el Instituto Mexicano de Teleservicios(IMT) por tener la mejor estrategia deCustomer Experience.

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2. Experiencia del cliente

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Informe de Sostenibilidad 2022

Dibujando la ruta hacia el desarrollo sostenible

3. Sostenibilidad
AeroméxicoGRI 2-23, 2-24

3.1. Estrategia de Sostenibilidad

En Aeroméxico,
entendemos lasostenibilidad como
una oportunidad paraconstruir un futuro másjusto y mejor para todos.
Por eso, trabajamos día a día implementando medidas en todas las áreas y unidades denegocio en nuestra organización, para lograr los objetivos organizacionales y a la vez
hacer frente a los retos globales y continuar volando hacia un desarrollo sostenible.
Esta visión no es fácil, sabemos los retos y obstáculos que tendremos que superar paraconseguir nuestros objetivos. Sin embargo, nuestra experiencia y resiliencia han resultado
una de nuestras grandes fortalezas para reponernos de circunstancias que pusieron
en jaque a la industria de la aviación. Hace pocos años, la pandemia provocada por elvirus del COVID-19, nos obligó a retrasar proyectos, cambiar prioridades e inclusive
a reinventarnos, implementando medidas y acciones que nos permitieron continuar
operando de forma segura y eficiente.
Nuestra organización supo adaptarse, año con año impulsamos nuevos planes e
iniciativas que nos mantuvieron como líderes en el sector. Nuestro norte sigue y es ahora
más claro que nunca, apostar por la sostenibilidad. No tenemos duda que somos no sólo
referentes, pero también aceleradores de la sostenibilidad en todo el mundo y planeamos
mantener ese curso.
En 2022 continuamos sumando esfuerzos como el análisis de materialidad que implicó laconsulta y participación de los grupos de interés prioritarios para la compañía. Derivadode este exhaustivo proceso de análisis pudimos conocer nuestra línea base y comenzar adefinir nuestros ejes de acción que nos permitirán alcanzar metas establecidas, logrando
así que Aeroméxico sea un referente en materia de sostenibilidad.
Seguiremos focalizando nuestra experiencia y conocimiento para trabajar en el desarrollode una estrategia de sostenibilidad más ambiciosa y alineada a este mundo que cambió por
lo que estamos convencidos que la gestión de la sostenibilidad es el ingrediente principal
para continuar liderando el sector y sobre todo para asegurar un futuro para todos.

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2 3.
III Nuestra ruta hacia la sostenibilidad

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Informe de Sostenibilidad 2022

Pilar de nuestras operaciones

4. Salud y seguridad

Hitos 2022

AM Servicios renovó elcertificado IATA Safety
Audit for Ground Operations(ISAGO).

Redujimosel índiceseguridad
operacional
respecto al 2021
en 21.3%.
No tuvimos
ningún accidente
relacionado a una
falla en la gestiónde la seguridad
operativa.

Informe de Sostenibilidad 2022

A través de
GAM e-report
se recibieron 6,012
reportes por partede colaboradores
que identificaron
alguna situación deriesgo.

No tuvimos medidas
gubernamentales
por incumplimiento
de los reglamentos
de seguridad
de la aviación.

Tuvimos 47
sucesos demedianoimpacto yninguno de alto
durante el 2022.

deFuimos reconocidos por nuestra
participación en las
actividadesdel Día
Nacional dela Preparación yRespuesta a Emergencias Químicas(DINAPREQ), por parte de la Procuraduría
Federal de Protección al Ambiente.

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4. Salud y Seguridad

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GRI (3-3) (403-1, 416-1) SASB (TR-AL-540a.1, TR-AL-540a.3)

4. Salud y seguridad

Security

La seguridad es el valor que guía elcomportamiento de cada uno de los que
formamos parte de Grupo Aeroméxico.
Como empresa de transporte aéreode pasajeros y carga procuramos quenuestros clientes vivan una experienciaúnica al momento de elegirnos comosu medio de transporte. Es por eso quela prioridad número uno de nuestra
compañía es la seguridad de nuestros
clientes y colaboradores.

Estamos comprometidos con implementar y mantener constantemente un sistema deGestión de la Seguridad, Calidad, Salud e Higiene a través del desarrollo de estrategias
y procesos que garanticen que todas nuestras operaciones se lleven a cabo bajo una
asignación equilibrada de recursos, orientados a cumplir con los estándares nacionales einternacionales y todos aquellos definidos por la Dirección de la Empresa.
Nuestra Política de Seguridad cumple con lo establecido en la NOM 064 SCT vigente, alAnexo 19 de OACI y DOC. 9856 de OACI .

Por Security nos referimos al área responsable de garantizar
la seguridad física de nuestros colaboradores, proveedores,
socios estratégicos y clientes. Tiene el propósito de prevenir
cualquier escenario donde se ponga en riesgo la seguridad
de las tripulaciones, personal en tierra, pasajeros y públicoen general. También tiene la responsabilidad de desarrollar
normas, protocolos y procedimientos aplicables para actuar
en caso de que sea necesaria su intervención.
Como parte de la gestión y para asegurar el cumplimientodel propósito de Security, contamos con un plan decapacitaciones constantes que actualiza, refuerza y evalúa
los conocimientos de todo nuestro personal administrativo,
operativo y directivo respecto a nuestras normas yprocedimientos relacionados con garantizar la seguridad
física.
También ofrecemos entrenamientos regulares a nuestras
tripulaciones en procedimientos específicos que cumplen
estándares internacionales exigidos por la Organización
Aérea Civil Internacional (OACI1) de acuerdo con el anexo 17
y la legislación local donde se esté operando, paraque puedan desenvolverse eficientemente en caso desuscitarse un acto de interferencia ilícita. Contamos con
dos certificaciones de implementación SMS emitidos porla Agencia Federal de Aviación Civil para cada una sus
aerolíneas; y Aeromexico Connect.

Si bien, por nuestro giro de negocio, la mayoría de lasacciones de Security están relacionadas a operaciones
aéreas, el área también cumple un papel fundamental en laslabores administrativas del día a día en nuestras oficinas.
Para verificar nuestro desempeño hemos obtenido diversas
certificaciones en Security por la Agencia Federal de Aviación
Civil (AFAC) y la Transportation Security Administration (TSA).
Además, somos auditados por la IATA Operational Safety
Audit2 (IOSA) para garantizar la mejor aplicación de nuestro
sistema de gestión en materia de seguridad física.
Así mismo AM Servicios renovó el certificado IATA Safety
Audit for Ground Operations (ISAGO2) en 2022, el cual es
un programa de auditorías para prestadores de servicios entierra, basado en estándares internacionales mundialmente
reconocidos.
Obtuvimos la primera certificación en 2009 y en julio deeste año recibimos la auditoría para la renovación, logrando
una vez más el objetivo gracias a la mejora continua de laseguridad de nuestras operaciones en tierra. Durante el 2022
no tuvimos actos considerados como interferencia ilícita ennuestras operaciones.
1De acuerdo con la Organización Civil Internacional (OACI) interferencia ilícita es
cualquier acto o tentativa que comprometa o tenga el potencial de comprometer laseguridad del vuelo (secuestro, amenaza de bomba, etc).
2International Air Transport Association, Asociación Internacional de Transporte Aéreo(en español).

*Para conocer más sobre nuestra Política de Seguridad dirígete aquí:
https://www.aeromexico.com/cms/sites/default/files/Politica_de_seguridad_Grupo_Aeromexico.pdf

Nuestro concepto de seguridad es interdisciplinario y lo dividimos en tres áreas que
garantizan la máxima eficiencia en gestión de seguridad de nuestras operaciones, en laoficina, en tierra o en el aire. Estas son:

Security

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1

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4. Salud y Seguridad

Salud ySeguridad
Ocupacional

Safety56

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI 3-3

SafetySafety se refiere a seguridad operacional, que a su vez se hace referencia a todos losprocesos para prevenir o minimizar algún accidente de transporte aéreo en superficie o enel aire, producto de la operación diaria de las aeronaves.
La prevención de accidentes inicia en nuestras oficinas administrativas, ya que debemosde asegurar que hemos reclutado al personal altamente capacitado, así como de haberadquirido los servicios y productos de la más alta calidad. Por lo tanto, la gestión deseguridad operacional es transversal a todas las áreas de nuestra organización.
Gestionamos la seguridad de nuestros aviones a través de un Sistema de Gestiónde Seguridad Operacional (SMS3) que cumple con los estándares internacionales ynacionales requeridos por la OACI que nos permiten maximizar la seguridad de nuestrosvuelos.

A través de este sistema podemos:
1. Reforzar el cumplimiento deprocedimientos operacionales
vigentes.

3. Promoción delaslecciones aprendidas
de los principales sucesos.

2. Promover la detecciónde informes oportunos depeligros detectados durante laoperación.

4. Análisis permanente de lastendencias de los principales
indicadores y de tableros deseguimiento.

Por otro lado, somos auditados por la IATA Operational
Safety Audit (IOSA) que representa el estándar más altoen la industria en cuanto a seguridad operacional.
Así mismo en 2022 realizamos una revisión a nuestra Política No Punitiva, la cual forma
parte importante del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS). En ella parauna mejor comprensión de todos los colaboradores se aclara el marco de Cultura Justa y
se complementan las conductas no toleradas.
Asumimos el compromiso de la aplicación satisfactoria de la reglamentación dela seguridad operacional, generando una cultura de notificación de seguridad
efectivo, basado en una atmósfera de confianza en la que se aliente y promueva a loscolaboradores el proporcionar información esencial relacionada con la seguridad.
Para lograr esto, es imperativo que notifiquemos todos los sucesos o condiciones
inseguras que puedan comprometer la realización de nuestras operaciones. Con este
objetivo, cada colaborador es responsable de comunicar toda información que pueda
afectar la integridad de la seguridad de las operaciones.
3

Informe de Sostenibilidad 2022

Safety Management System

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4. Salud y Seguridad

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GRI (3-3) GRI (2-25, 416-2) SASB (TR-AF-540a.2, TR-AL-540a.2)
Para lo cual contamos con GAM e-Report que consiste en una aplicación móvil que
se utiliza para reportar o denunciar riesgos potenciales u omisiones de seguridad que
puedan considerarse pongan en riesgo nuestras operaciones o activos.
Estos reportes son de fácil acceso y llenado, además de incentivar el uso constante deeste tipo de herramientas para minimizar y prevenir los riesgos. Nuestro proceso dedetección de riesgos es el siguiente:

Definición deniveles aceptables
de seguridad y
sus indicadores
correspondientes

Detección,
evaluación ymitigación

Investigación
y análisis

Tuvimos 47 sucesos de mediano impacto y ninguno de alto durante el 2022.
Llevamos a cabo diversas acciones de mitigación para los principales riesgos identificados
por nuestro SMS incluyendo las siguientes:

Reforzamiento de
cumplimiento deprocedimientos operacionales
vigentes.

Promoción de las lecciones
aprendidas de los principales
sucesos.

Promover la detección deinforme oportuno de peligros
detectados durante laoperación.

Análisis permanente de lastendencias de los principales
indicadores y de tableros deseguimiento.

Mediante el uso de GAM e-report durante 2022 se recibieron 6,012 reportes por parte decolaboradores que identificaron alguna situación de riesgo.
Así mismo, contamos con un plan de monitoreo de datos de vuelo en tiempo real que
permite identificar escenarios peligrosos o fuera de nuestros parámetros de seguridad
operacional para tomar acciones correctivas de manera inmediata y reducir el riesgo decualquier tipo de incidente o accidente.
Durante el 2022 no tuvimos ningún accidente relacionado a una falla en la gestión de laseguridad operativa, de hecho redujimos el índice de seguridad operacional respecto al
2021 en 21.3%

Tasa de siniestralidad
armonizada por
millón de sectores

2020

2021

2022

4.139

4.274

2.875

Hemos desarrollado también un plan de continuidad del negocio (BCP) que identifica y analiza
diversos riesgos que pueden interrumpir, paralizar y afectar nuestros servicios y de esta manera
poder generar medidas de prevención, mitigación o recuperación según sea el caso.

Riesgos de mayor relevancia para nuestras operaciones:
4. Suspensión de operaciones por
contingencias naturales

1. Suspensión de operaciones delAeropuerto Internacional de la Ciudad de
México por más de dos horas.

5.. Bloqueo de acceso a instalaciones
por disturbios sociales

2. Afectaciones al funcionamiento delCentro de Coordinación Estratégica o sus
Sistemas.

6. Ciberataques

1

2

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4. Salud y Seguridad

Contamos con un plan de respuesta a
emergencias en el que colaboradores deAeroméxico forman parte del Care Team queconsiste en un equipo de voluntarios dispuestos
a ayudar a nuestros pasajeros y colaboradores ensituaciones de crisis.

7. Afectación a sistemas críticos de
Grupo Aeroméxico

3. Suspensión de operaciones por
contingencia laboral

60

Nuestro Código de Conducta y las
distintas políticas que rigen al grupo
nos permiten garantizar que nuestroscolaboradores, proveedores yprestadores de servicios se manejande acuerdo con nuestros valores,
siendo el primero la seguridad detodos nosotros. Durante 2022 notuvimos medidas gubernamentales por
incumplimiento de los reglamentos deseguridad de la aviación.

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-3) GRI (2-25, 403-5)(GRI 3-3) (403-1, 403-2, 403-7, 403-8) SASB (TR-AF-540a.1)

Brindamos capacitaciones a los colaboradores que forman parte de este programa para
desarrollar habilidades relacionadas con:

Seguridad y salud ocupacional
Para asegurar la salud y seguridad de nuestros colaboradores tenemos implementado un
Sistema de Gestión de Seguridad e Higiene (SGSH) que tiene como alcance todas nuestras
operaciones e incluye a todos nuestros trabajadores y terceros que se encuentran dentro denuestras instalaciones.

• Técnicas de intervención• Primeros auxilios psicológicos• Manejo y control del estrés, ira y ansiedad

Los voluntarios son asignados en diversos equipos de acuerdo con sus habilidades:

Nuestro SGSH se basa en el ISO 45001, que tiene el propósito de ayudar a las organizaciones
a establecer un ambiente de trabajo seguro y saludable para sus colaboradores. Esta norma
exige que las organizaciones identifiquen los riesgos y oportunidades en cuanto a la salud yseguridad de los trabajadores en su lugar de trabajo para que puedan implementar controlesque permitan minimizar los riesgos identificados.
Además, fomenta la participación de los colaboradores en la identificación y control de riesgos.
Finalmente requiere que las organizaciones establezcan un proceso de mejora continua.
En Aeroméxico tenemos medidas de control implementadas para reducir y minimizar losriesgos laborales:

Equipo coordinador:

Equipo de campo:

Equipo de
información:

Gestiona y administra
los esfuerzos detodos los voluntariospara brindar apoyo yacompañamiento demanera efectiva.

Brinda asistencia
personalizada a cadauno de nuestros
clientes, compañeros yfamiliares durante una
emergencia.

Realiza el seguimiento
puntual de actividades
logísticas einformación.

También contamos con un equipo de brigadistas quienes son colaboradores capacitados,
equipados y responsables de aplicar sus conocimientos para implementar las medidas
de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil en los distintos inmuebles de Grupo
Aeroméxico ante una emergencia o desastre.

Informe de Sostenibilidad 2022

Eliminación:

Sustitución:

Detectar condiciones yactos inseguros mediante
recorridos de seguridad.

Revisión de equipos
mecánicos para su
mantenimiento correctivo.

Control de ingeniería:

Control administrativo:

Determinación de equipode protección personal yevaluación de riesgos.

Señalamientos ycapacitación.

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4. Salud y Seguridad

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GRI (403-2, 403-3, 403-6)

Investigación de incidentes

Aunque en el 2022, el COVID-19 pareció mostrar su progresivo declive como un riesgo crítico
para la salud de nuestros colaboradores y clientes, en su momento más álgido nos sirvió
como organización para reforzar, replantear y en algunos casos innovar en medidas, normasy políticas para salvaguardar la salud de todos.

Llevamos a cabo un diagnóstico de salud y seguridad en el trabajo (Norma Oficial
Mexicana No. 30 STPS) donde se identifican riesgos físicos, químicos y biológicos, deacuerdo a los estándares nacionales de seguridad, aunado a ello se realiza una comisiónde seguridad e higiene permanente en las áreas operativas para identificar actos ycondiciones inseguros de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana No. 19 de la Secretariade Trabajo y Previsión Social donde se identifican actos y condiciones inseguras con laparticipación de los representantes de los trabajadores.

Gran parte de nuestros colaboradores trabajan de manera híbrida (desde casa y oficina).
Hemos implementado el programa Juntos desde Casa, donde se abordan temas de salud
emocional, física, mental y otros temas como administración de las finanzas personales yFree Plan, que brinda accesos a aplicaciones de bienestar físico, emocional y nutricional.
Continuaremos reforzando campañas que buscan el bienestar de nuestros colaboradores,
incluyendo aquellos en modalidad mixta y home office.

Estamos convencidos que nuestras barreras de control son lo suficientemente eficientes
para minimizar riesgos y evitar algún tipo de incidente o accidente. Sin embargo,contamos con un protocolo de investigación en caso suceda alguno, este incluye laconformación de una comisión especial para determinar las causas y poder establecer
nuevas medidas de control o reforzarlas.
Ponemos a disposición de nuestros colaboradores y de la mano de un Comité Médico
experto, conformado por epidemiólogos y especialistas de la salud, nuestro SGSH que seenfoca en siete frentes:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Experiencia en el aeropuerto
Experiencia a bordo
Comunicación con el cliente
Limpieza y sanitización de instalaciones y aeronaves
Distanciamiento social
Experiencia del colaborador
Gestión de la salud e higiene

A través de este equipo profesional podemos minimizar riesgos y cuidar la salud denuestros colaboradores. El Servicio Médico de la empresa es de primer nivel de atención,
se realiza el diagnostico de seguridad en conjunto con Seguridad Ocupacional teniendocomo base las Normas Oficiales Mexicanas que aplican de acuerdo con el diagnóstico de
Salud y Seguridad en el Trabajo.
También contamos con instalaciones médicas propias en nuestras oficinas donde
podemos brindar primeros auxilios. Además, de acuerdo con la NOM-012-SCT3-2012
que establece los requerimientos para los instrumentos, equipo, documentos y manuales
que han de llevarse a bordo de las aeronaves contamos con los instrumentos necesarios
a bordo de nuestras aeronaves para brindar ayuda en casos de una emergencia médica
incluyendo botiquines de primeros auxilios, extintores de fuego portátiles, entre otros.

Entre las iniciativas se encuentran:••••

Pausas activas
Temas enfocados en la salud física y mental
Programas de Factor Humano
Programas de acuerdo con la identificación de factores psicosociales

Estamos muy orgullosos de ser miembros del Comité Asesor Médico de la IATA, este grupo
se conforma de diferentes miembros de aerolíneas, especializados en medicina aeroespacial
y tienen el objetivo de validar y mantener actualizadas las regulaciones médicas de laindustria a nivel global.
Fuimos reconocidos por el Instituto Mexicano de Seguro Social con el Distintivo de ELSSA(Entornos Laborales Seguros y Saludables) por el buen desempeño en materia de salud yseguridad.
Durante 2023, buscaremos mitigar los riesgos a la salud para los trabajadores que laboran desdecasa, ya que cuando la modalidad de trabajo vía remota tuvo una mayor participación, asignamos
las herramientas necesarias para desempeñar nuestras actividades de forma segura.
A su vez se tiene un Comité Interno de Protección Civil que es un órgano normativo yoperativo responsable de desarrollar y dirigir las acciones de protección civil, así comoelaborar, actualizar, operar y vigilar el Programa Interno de Protección Civil en los inmuebles e
instalaciones.
En 2022, fuimos reconocidos por nuestra participación en las actividades del Día Nacional dela Preparación y Respuesta a Emergencias Químicas (DINAPREQ), por parte de la Procuraduría
Federal de Protección al Ambiente. Agradecemos a quienes colaboraron en esta iniciativa,
la cual nos capacita para responder y atender de manera oportuna, eficaz y coordinada, lasemergencias que involucren la liberación de sustancias químicas.
A través de estos proyectos buscamos ser una empresa cada vez más fuerte y preparada para
enfrentar cualquier situación de emergencia o crisis.

De acuerdo con los riesgos a los cuales cada colaborador está expuesto, son capacitadospara identificarlos y reducirlos.

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3

4. Salud y Seguridad

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8

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (403-3, 403-6)

Salud Psicosocial NOM-035
Durante este año utilizamos para la evaluación de los factores de riesgo psicosocial y elentorno organizacional las guías presentadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-035 		
STPS que contemplan:• Condiciones en elambiente de trabajo• Cargas de trabajo• Falta de control sobre el trabajo• Jornadas de trabajo y rotación de turnos
que exceden lo establecido en la Ley Federal del Trabajo• Interferencia en la relación trabajo-familia• Liderazgo negativo y relaciones negativas en el trabajo

Contamos con la participación de 14,432 colaboradores en esta evaluación, con lo cualbuscamos actualizar el estatus de los factores de riesgo psicosocial en nuestra compañía,
que puedan afectar al bienestar físico y emocional de nuestra gente.
Con esto podemos identificar nuestras áreas de oportunidad para posteriormente diseñar
planes de acción que nos permitan seguir construyendo un mejor Aeroméxico.

Salud de la tripulación de vuelo
Algunos profesionales, dada su carga de responsabilidad en las operaciones aéreas, comolas tripulaciones, están constantemente siendo evaluadas de acuerdo con la legislacióninternacional mediante exámenes médicos que garanticen una buena salud física y mental paraejercer sus funciones. De la misma manera, contamos con evaluaciones internas que incluyen
no sólo una buena salud mental y física pero también pruebas de drogas y alcohol aleatorias.
La gestión de la fatiga es también una preocupación constante de parte de nosotros
hacia nuestros pilotos y es por eso que las jornadas máximas laborables y los mínimos dedescanso se respetan plenamente tanto de parte de nuestra compañía como también departe de las tripulaciones.
Es por esto que estamos comprometidos con implementar y mantener constantemente unsistema de Gestión de Riesgo de Fatiga (FRMS), mediante el cual se busca el desarrollo deestrategias y procesos que garanticen que todas nuestras operaciones se llevan a cabo bajo
una asignación equilibrada de recursos para evitar una degradación en los niveles de alerta,
orientados a cumplir con los estándares nacionales e internacionales y con la seguridad denuestros pasajeros.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

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4. Salud y Seguridad

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GRI (403-4, 403-9, 403-10) SASB (TR-AF-320a.1)

Comisión de Seguridad e Higiene

Enfermedades laborales

Está conformada de acuerdo a la NOM-019-STPS, Constitución, integración, organización
y funcionamiento de las Comisiones de Seguridad e Higiene en las que se tiene
participación de los representantes de los trabajadores (delegados Sindicales y vocales),por la parte técnica de Salud y Seguridad Ocupacional (Médicos e ingenieros delárea) y cómo representante del patrón el área de Relaciones Laborales, además deáreas involucradas en la solución de las áreas de oportunidad como Operaciones, RH
y Conservación de instalaciones a quienes son comunicados los riesgos que existen
en la operación para su gestión y seguimiento. Se tiene publicado el tablero de días
sin accidentes en los centros de trabajo y se comparte por los diferentes medios decomunicación (impresos y electrónicos) para todos los trabajadores.
Contamos con un boletín mensual enfocado a la salud (Cuidemos nuestras alas) y un
canal semanal donde se comparten temas de salud que abarcan salud física y emocional.

Enfermedad laboral

2020

2021

2022

10

19

30

Las posibles causas a estas enfermedades producto de nuestro ambiente de trabajo son
exposición constante a cambios constantes de presión y ruido de maquinaria pesadacomo motores.
Para prevenir estas enfermedades dictamos cursos de inducción periódicos al personal deacuerdo con los riesgos a la salud a los que se están expuestos, estos se realizan de forma
presencial, son gratuitos y se incluyen en el horario laboral.

Lesiones laborales
Durante el 2022 registramos 191 incidentes y ninguna fatalidad. De estos incidentes,
97% se relacionaron a operaciones y 3% a sedes administrativas. Esto significa una
disminución respecto a nuestra tasa de global de accidentes respecto al año pasado.

GIR

2020

2021

2022

1.96

1.61

1.22

Trabajadores
No.

Tasa*

Fallecimientos

00

Accidente grave

2.01

Accidente leve

189

1.11

Horas trabajadas

33,998,427

1.12

Identificamos que este 2022 los riesgos más significativos para la salud fueron
manejo de carga (equipajes y maquinaria).

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4. Salud y Seguridad

5

6

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8

Informe de Sostenibilidad 2022

Nuestra estructura alineada a buenas
prácticas corporativas

5. Gobierno corporativo

Hitos 2022

Conformamos unnuevo Consejo deAdministración.

La antigüedad
media de losmiembros en elConsejo es de
8.71 años.

Promedio deasistencia a sesiones
del Consejo del 89%.

Capacitamos a 500
colaboradores aproximadamente
sobre protección de datos
personales.

Capacitamos
al 77% decolaboradorescon respecto
a la Política
Anticorrupción.
Comunicamos y capacitamos al 96% denuestros colaboradores sobre el Código deConducta.
Realizamos
una primera
aproximaciónde riesgos decambio climático
y sus implicaciones
financieras.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

En asociación con Meta y la organización
especializada en seguridad digital, SocialTIC,
lanzamos una campaña orientada apromover recomendaciones y herramientas
de seguridad digital.

2

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5. Gobierno corporativo

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GRI 2-9

5. Gobierno corporativo

5.1. Composición de gobierno corporativo

Nuestra gestión de gobierno corporativo está sustentada en los mejores
estándares y prácticas internacionales y asegura el cumplimiento de todos loslineamientos internos estipulados por la organización.

Nuestro modelo de gobierno corporativo alcanza a todas las subsidiarias que forman parte de nuestro grupo:
Aeroméxico Cargo, Aeroméxico Connect, Aeroméxico Formación, Aeroméxico Servicios y Aeroméxico Rewards.
La estructura de gobierno corporativo está conformada por la Asamblea General de Accionistas, Consejo deAdministración y Comités Auxiliares del Consejo de Administración.

Consejo de Administración

Tenemos como propósito tomar decisiones
oportunas y acertadas que generen valor en
todos los niveles de la organización y para
nuestros grupos de interés.

Nuestro Consejo de Administración representa el máximo órgano de gobierno. En abril del 2022, nuestra
Asamblea de Accionistas conformó un nuevo consejo con el firme propósito de fortalecerlo y lograr que este
acompañe a nuestro Grupo al cumplimiento de sus objetivos estratégicos y que al mismo tiempo genere
valor a todos nuestros grupos de interés.
Este órgano cuenta con las siguientes responsabilidades:

Determinar las
estrategias generalespara la conducción denuestros negocios yvigilar nuestra gestión.

Aprobar operaciones
con partes relacionadas
y establecer políticas alrespecto.

Nombrar a nuestro
Director General yestablecer directrices
sobre sus funciones yremuneración.

Determinar las
estrategias denegocios, asícomo vigilar laadministración dela Sociedad y sus
subsidiarias.

Aprobar políticas
y lineamientos
en materia definanciamiento,
contabilidad, control
y auditorías internas,
así como aprobar
la contratación delauditor externo.

Fomentar laparticipación laparticipación de losgrupos de interés a
través de delegaciónde funciones a sus
Comités Auxiliares.

Establecer los comitésque considere
necesarios.

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5. Gobierno corporativo

6

7

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-9, 2-11, 405-1)

El Consejo de Administración
El Consejo de Administración está liderado por el Sr. Francisco Javier de Arrigunaga Gómez
del Campo y está compuesto por 14 miembros propietarios, todos ellos hombres. Del total,el 14% se encuentra en el rango etario de 30 a 50 años, mientras que el 86% tiene más de 50
años. Además, el 8% de los consejeros son ejecutivos y seis miembros son independientes3.
La antigüedad media de los miembros en el Consejo es de 8.71 años. En cuanto a lanacionalidad, el 57% es mexicana, el 36% es estadounidense y el 7% es español.

NombreFrancisco Javier
de Arrigunaga
Gómez del Campo

Andrés Conesa
Labastida

Antonio Cosío
Pando

Andrés Borrego yMarrónAntoine George
Munfakh

PuestoPresidente delConsejo deAdministración

Consejero y
Director General

ConsejeroConsejeroConsejero

Independencia

Sí

Otros cargos
Director General de Xokan.
Miembro del Consejo de Administración de
Puerto de Liverpool, Gentera/Compartamos
Banco, Dine y Kuo y Paralelo 19.

NombrePuestoIndependencia

Otros cargos

BogdanIgnashchenko

ConsejeroNo

Socio de Apollo, en la oficina de Nueva York
desde el 2011 como parte del equipo de Capital
Privado.

Donald Lee MoakConsejero

Sí

Copresidente del Comité Especial de la “U.S. DOT”
Presidente del Consejo Ejecutivo Maestro de Delta.
Director General y Director Administrativo de ALPA

No

Presidente del Consejo de Administración de
Grupo LALA y Nuplen Alimentos.
Miembro del Consejo de Administración de Grupo
Televisa, Orbia, Grupo Financiero Banamex, Aura
Solar, y del Consejo Mexicano de Negocios.
Presidente de la Fundación LALA y SER(Superación Excelencia y Resultados)
Miembro del consejo del Hospital Infantil deMéxico “Federico Gómez”, del Instituto Nacionalde Ciencias Médicas y Nutrición Salvador Zubirán

Eduardo Tricio
Haro

ConsejeroNo

Miembro del Consejo de Administración de
Sempra Energy

No

Miembro del consejo de administración de Grupo
Hotelero Brisas y afiliadas, Consejero de Grupo
Carso, S.A.B. de C.V. y afiliadas, Corporación
Actinver, Kimberly Clark de México y Corporación
Moctezuma.

Eugene Irwin
DavisConsejero

SíNo

Director General y Coadministrador de portafoliodel fondo Mexicano Oportunidades de Crédito
Jefe de Administración de Activos de Negocios
en Credit Suisse en México

Glen Hauenstein

ConsejeroNo

Presidente de Delta Air Lines

No

Socio Senior en Apollo Global Management LLC,
Consejo de Administración de: Swissport,
Sun Country Airlines, Volotea Airlines, Direct
ChassisLink Inc., Blume Global Inc., Apollo
Education Group, Maxim Crane WorksSí

Socio Senior en Apollo Global Management LLC,
Consejo de Administración de: Swissport,
Sun Country Airlines, Volotea Airlines, Direct
ChassisLink Inc., Blume Global Inc., Apollo
Education Group, Maxim Crane Works

Jorge Andrés
Vilches Martínez

Consejero

Presidente de Consejo de Administración yDirector General de “PIRINATE Consulting
Group, LLC”. Director de Operaciones de TotalTel Communications, Inc., Vicepresidente delConsejo de Administración y Director Generalde Sport Supply Group, Inc. y Vicepresidentedel Consejo de Administración y Presidente deEmerson Radio Corporation.

3Por Consejeros Independientes se entenderá aquellas personas que a juicio de la Asamblea General Ordinaria deAccionistas cuenten con la experiencia, capacidad y prestigio profesional necesarios, considerando, además, que
por sus características puedan desempeñar sus funciones libres de conflictos de interés y sin estar supeditados aintereses personales, patrimoniales o económicos.

Informe de Sostenibilidad 2022

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5. Gobierno corporativo

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GRI (2-9, 2-10, 2-17, 405-1)

NombreJorge Esteve
Recolóns

Luis Fernando
Gerardo de laCalle Pardo

Valentín Diez
MorodoPuestoConsejero

Independencia

Sí

ConsejeroConsejero

Otros cargos

Socio de Apollo, en la oficina de Nueva York desdeel 2011 como parte del equipo de Capital Privado.

Sí

Director general de De la Calle, Madrazo, Mancera, S.

No

Presidente de Honor de Grupo Financiero
Citibanamex, S.A. Presidente del Consejo
Consultivo de Grupo Modelo, S.A.B. de C.V.
Vicepresidente del Consejo de Administración deKimberly Clark de México, S.A.B. de C.V.

Para conocer más sobre los miembros del Consejo de Administración ir a:aeromexico.com/es-pe/acerca-de-aeromexico/corporativo-aeromexico/miembros-del-consejo
Las sesiones del Consejo se llevan a cabo de manera trimestral; el quórum de asistencia
necesario para celebrar válidamente una sesión del Consejo de Administración es de almenos la mayoría de los consejeros (la mitad más uno). Durante el 2022, en promedio
asistieron a 89% de sesiones.
Las resoluciones del Consejo de Administración requieren del voto favorable de, por lomenos, el 50% de los consejeros presentes en dicha sesión.

Entre los criterios de elección, valoramos el aporte de soluciones e ideas de distintos puntos de vista,
sea nacionalidad, experiencia, género, entre otras cualidades que apreciamos poseer y observar ennuestros equipos de trabajo. Estamos convencidos que la pluralidad y la diversidad de ideas al servicio
de nuestra organización son una pieza fundamental para cumplir nuestros objetivos organizacionales.
Con respecto a la participación accionaria, 28% (Eduardo Tricio Haro, Valentín Diez Morodo, Antonio
Cosío Pando, Jorge Esteve Recolons) de nuestro consejo administrativo posee acciones de laorganización.4
La experiencia de los miembros de nuestro Consejo de Administración al igual que la de los capitanes
al mando de nuestras aeronaves son fundamentales para garantizar la seguridad de las operaciones
y una mejora continua. Por esta razón, la mayoría de los miembros del consejo cuentan con una
amplia experiencia en el sector aeronáutico, así como también en otras áreas que aportan a un mejor
entendimiento del mercado y la subsecuente correcta toma de decisiones en favor de nuestros grupos deinterés. El detalle de experiencia se puede visualizar a continuación:

SectorPorcentaje de miembros con experiencia

Energía

10

Tecnologíasde la información10

Telecomunicaciones

40

Consumo

90

Servicio de consultoría

40

Desarrollo inmobiliario

10Servicio público

30

Industrial

70

Sector financiero

90

Sector aviación90

La Asamblea General Ordinaria de Accionistas
La Asamblea General Ordinaria de Accionistas designa de entre los consejeros alpresidente del Consejo de Administración. En caso la asamblea, no realice la mencionada
función, la designación estará a cargo de los miembros del consejo. El 25% deberán ser decondición independientes, de la misma manera sus suplentes. En nuestro caso, nuestros
miembros independientes también participan en otros comités de otras organizaciones
cumpliendo que no se presenten conflictos de interés de ningún tipo. Los miembros delConsejo de Administración deben ser en su mayoría mexicanos y ser designados por
accionistas mexicanos de acuerdo a legislación nacional. Para evitar conflictos de interés,en ningún caso podrán ser consejeros las personas que hubieren desempeñado el cargo
de auditor externo. El consejo podrá designar consejeros provisionales, propietarios osuplentes, sin intervención de la Asamblea General de Accionistas.

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5. Gobierno corporativo

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4 Al cierre del 2021 Aeroméxico tenía en circulación 136,423,959 acciones. En diciembre la CNBV autorizó la cancelación de la inscripción
en el Registro Nacional de Valores (“RNV”) de la totalidad de las acciones ordinarias, nominativas, Serie Única, sin expresión de valor
nominal, representativas del capital social de Aeroméxico (las “Acciones”). La Autorización ha sido formalmente notificada a la Bolsa
Mexicana de Valores, S.A.B. de C.V. (“BMV”) y, en consecuencia, la BMV ha procedido a implementar los procesos administrativos para
formalizar la cancelación de las Acciones ante la BMV y el RNV con efectos a partir del 28 de diciembre de 2022

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-9, 2-12, 2-13, 2-16, 2-18, 2-19, 2-20, 205-2)
Durante el 2022, nuestros consejeros completaron capacitaciones relacionadas conla corrupción y con el Código de Conducta.
La remuneración de los consejeros y la alta dirección está a cargo del Comité deNominaciones y Compensaciones, que incluye compensación fija y variable. El
otorgamiento de bonos anuales es aprobado por nuestro Comité de Nominaciones
y Compensaciones evaluando una serie de factores de desempeño establecidos alinicio del año. Ninguno de nuestros consejeros o funcionarios son parte de un contratocelebrado con nosotros o alguna de nuestras subsidiarias con respecto a beneficios
después de la terminación de la relación laboral. Nuestro Grupo no paga pensiones
o beneficios para el retiro u otros beneficios a nuestros consejeros en su calidad deconsejeros. Nuestros funcionarios ejecutivos son elegibles para recibir beneficios parael retiro o por terminación de la relación laboral conforme a la legislación mexicana en
los mismos términos que los demás empleados.
Asimismo, contamos con un plan de suscripción de acciones para los funcionarios
que cumplan con los parámetros que determine el Consejo de Administración y/o elComité de Nominaciones y Compensaciones.
Como parte de las mejores prácticas de gobierno corporativas, anualmente se lessolicita a los miembros del Consejo de Administración y Directivos relevantes una
autoevaluación que es procesada a través de la plataforma Diligent Board.

Comités
El trabajo de nuestro Consejo de Administración
es apoyado por tres comités permanentes: Comité
Ejecutivo, Comité de Nominaciones y Compensaciones
y el Comité de Auditoría y Prácticas Societarias.
Además, contamos con el apoyo del Comité deSeguridad y del Comité de Finanzas.

Comité Ejecutivo
Sus responsabilidades incluyen funciones varias de gestión,
conducción y ejecución de nuestros negocios y subsidiarias,
así como administrar, conducir y ejecutar objetivos denegocios, de acuerdo con las estrategias y lineamientos
determinados y aprobados por el Consejo. Este comité espresidido por el Sr. Eduardo Tricio Haro y es designado
anualmente por miembros del Consejo de Administración yconformado por los mismos.

Comité de Nominaciones yCompensaciones
Proponen la designación de candidatos para nuestro Consejo
de Administración y sus comités, o en su caso a la Asamblea
de Accionistas; de la misma manera también puede proponerla remoción de miembros. Es designado anualmente por elConsejo de Administración.
Antonio Cosio Pando

Presidente

Eugene Irwin Davis

MiembroEduardo Tricio Haro

Presidente

Glen Hauenstein

MiembroEugene Irwin Davis

MiembroAntoine George Munfakh

MiembroGlen Hauenstein

MiembroJorge Andrés Vilchez Martinez

MiembroFrancisco Javier de Arrigunaga Gómez del Campo

MiembroFrancisco Javier Arrigunaga Gómez del Campo

MiembroAntoine George Munfakh

MiembroAndrés Conesa Labastida

MiembroComité de Finanzas
Sus responsabilidades incluyen revisar y proponer anuestro Consejo de Administración presupuestos deingresos, egresos e inversiones de nuestra compañía ysubsidiarias, políticas y controles aplicables en materia decontratación de créditos, proyectos o asuntos relacionados
con el otorgamiento de garantías, así como de cualquierotro proyecto de índole financiera. Como presidente de este
comité se encuentra el Sr. Javier Arrigunaga.

Comité de Auditoría y Prácticas
Societarias
Es el órgano regulador interno que además tiene laresponsabilidad de supervisar a los auditores externos ycontadores. Entre sus responsabilidades más importantes,
debe informar al Consejo de Administración cualquierirregularidad. Además, debe de aprobar el código de ética
y otras políticas contables de la empresa. El comité reporta
directamente al Auditor Interno de la empresa, con informes
sobre las auditorías practicadas y los asuntos reportados
mediante el sistema interno de denuncias.
Está compuesto por tres miembros independientes. El
presidente de este comité únicamente puede ser nombradoo removido por votación de los accionistas en una asamblea
general ordinaria de accionistas. Este comité es presidido por
el Sr. Luis Fernando Gerardo de la Calle Pardo.

Javier de Arrigunaga Gómez del Campo

Presidente

Jorge Esteve Recolons

MiembroEduardo Tricio Haro

MiembroWilliam H. Carroll

MiembroAntonio Cosío Pando

MiembroArturo Martinez del Campo

MiembroLuis Fernando Gerardo De la Calle Pardo

Presidente

MiembroDonald Lee Moak

MiembroEugene Irwin Davis

MiembroCarlos Villareal Tricio

Comité de Seguridad
Es el responsable de vigilar y colaborar con la administraciónpara garantizar y asegurar la seguridad, protección y salud delos clientes, empleados y las operaciones de la organización.
El Sr. Donald Lee Moak es el presidente de este comité.

Informe de Sostenibilidad 2022

Donald Lee Moak

Presidente

Jorge Andrés Vilchez Martínez

MiembroJorge Esteve Recolons

MiembroFrancisco Javier Arrigunaga Gómez del Campo

Miembro

1

2

3

4

La elección de los miembros y los presidentes de cada comité
permanente es realizada por el Consejo de Administración.
Asimismo, todos los presidentes de los comités fungen como
expertos financieros o del tema relativo a cada comité.

5. Gobierno corporativo

6

7

8

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GRI (2-9, 2-12, 2-14, 2-17)

Equipo directivo
Contamos con un equipo directivo conformado por profesionales de amplia y comprobada
experiencia en aviación y sectores relacionados, liderados por el Dr. Andrés Conesa
que ocupa el cargo de Director General desde el 2005. El Consejo de Administración
es el responsable de su designación y de la asignación su remuneración, la cual puede
incluir beneficios a corto plazo, bonos de compensación variable y pagos basados en elotorgamiento de restringidas.

NombreCargo

Andrés Conesa Labastida
Director general

82

1

2

3

Ha sido miembro de la junta degobernadores de IATA y es miembrodel consejo de Skyteam y ALTA. Es
Licenciado de economía por el ITAMy Doctor en Economía por el MIT.

Cuenta con una larga trayectoria en el
sector aéreo y en el gobierno Mexicano.
Doctor en Economía por UCLA.

Aaron Murray
Vicepresidente ejecutivo comercial.

Cuenta con más de 20 años deexperiencia en aviación comercial en
diversas aerolíneas

4

5. Gobierno corporativo

Cargo

Angelica Garza
Vicepresidente ejecutivo
de recursos humanos

Experiencia previa

Ha ocupado roles clave en la gestión
humana, es psicóloga de profesión,
egresada del ITESM y cuenta con
un MBA

Experiencia previa

Ricardo Sánchez Baker
Vicepresidente ejecutivo de finanzas

Santiago Diago
Vicepresidente ejecutivo deoperaciones

NombreAbogado y piloto comercial, cuenta
con más de 25 años de experiencia
en el sector

6

7

8

Ernesto Gómez Pombo
Abogado general y vicepresidente
corporativo jurídico

Andrés Castañeda Ochoa
Vicepresidente ejecutivo de digitaly experiencia al cliente

Cuenta con una amplia trayectoria
como ejecutivo en el área legal,
ha trabajado en mercadosinternacionales como Colombia,
Nueva York y México

Considerado uno de los 50 líderes
más influyentes de la mercadotecnia
en México. Es experto en finanzas,
innovación y tecnología. Lleva
14 años con la compañía y es
responsable de varios galardones
otorgados a Aeroméxico.

Para conocer más sobre los directores consultar: aeromexico.com/es-pe/
acerca-de-aeromexico/corporativo-aeromexico/equipo-directivo
Finalmente, para la gestión ESG (Environmental, Social and Governance) de lacompañía contamos con una Dirección encargada del desarrollo, aprobación
y actualización del propósito de la organización, los valores o misión, lasestrategias, las políticas y los objetivos relacionados con el desarrollo sostenible.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-3) (2-23, 2-24)

5.2. Cultura ética y decumplimiento

Nuestro proceso de mejora continua nos ayuda a estar actualizados con las mejores prácticas, pactos
y tratados de la legislación local e internacional, por ejemplo, la Foreign Corrupt Practices Act (FCPA)2
y la United Kingdom Bribery Act del 2010 (UKBA3).

En Grupo Aeroméxico nos guiamos por la integridad y la ética como principios básicos denuestro actuar cotidiano.
Desde 2019 contamos con el Programa de Compliance el cual promueve principalmente
los comportamientos de Vivir con Integridad Inquebrantable y Poner la Seguridad
Primero. Este programa opera en cuatro ámbitos: normativo, ejecutivo, tecnológico,
capacitación y difusión.

Ámbito normativoÁmbito ejecutivo

Código de Conducta.
Política y procedimientos
relacionados con Compliance.

Comités: Auditoría,
Ética y Cumplimiento,
Penal y Protección dedatos.

Ámbitotecnológico

Ámbito decapacitación y difusión

En aeromexico.com
sección de Ética e
integridad corporativa.

Sesiones presenciales y virtuales.

Para un mayor detalle del Programa de Compliance consultar aquí:compliance.aeromexico.com/es/

Código de Conducta
El Código de Conducta establece, entre otros aspectos, el compromiso de todos los que colaboramos
en Grupo Aeroméxico, con la ética e integridad corporativa. Dicho código se mantiene en constanteactualización y evolución conforme a las necesidades regulatorias, organizacionales y estructurales quese presenten.
Así mismo describe los comportamientos mínimos aceptables para cualquier colaborador o para
cualquier proveedor, socio estratégico o cliente que actúe en representación de nuestra organización.
Este Código establece la visión, valores que guían nuestros comportamientos y compromisos que
aceptamos al ser parte de esta empresa con el fin de crear un marco de confianza, honestidad,transparencia y legalidad.
Los compromisos que adoptamos al ser parte de Grupo Aeroméxico y que guían el despliegue delcódigo son los siguientes:

E-learning del Código de Conducta.

Mi Aeroméxico
sección Compliance.
Línea Ética AM.

• Ser una empresa incluyente y apegada a normas sociales• Vivir inquebrantablemente y ser responsables• Ser un embajador de Aeroméxico
• Respetar leyes, reglamentos y normas• Ser una empresa sostenible (Compromiso ESG)

La Dirección Legal Cumplimiento es la encargada de la implementación y trabaja en lacapacitación gradual a todos los colaboradores de la organización, pues sin la ayuda detodos, la promoción de la ética e integridad corporativa no sería posible.
Constantemente generamos piezas de sensibilización a través de nuestro boletíninterno Aero News. Por otro lado, la capacitación de todos los miembros del Consejo
de Administración y de la Alta Dirección está alineada al concepto tone at the top1,
plasmados en la guía para la Alta Dirección así como en la guía para los consejeros,
disponibles de manera pública.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5. Gobierno corporativo

6

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8

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GRI (2-23, 2-24, 205-2)
Las áreas de Legal Cumplimiento, Auditoría Interna, Relaciones Laborales y Recursos
Humanos, así como el Comité de Ética y Cumplimiento, son los encargados de supervisar
la observancia a este Código, conforme a sus ámbitos de competencia, con el fin depromover y adoptar las acciones correctivas apropiadas para promover su cumplimiento.
En Aeroméxico realizamos comunicaciones relacionadas con las políticas, procedimientos
anticorrupción y Código de Conducta a nuestros colaboradores. Durante el 2022,
comunicamos y capacitamos al 96% de ellos sobre el Código de Conducta para que sepuedan desenvolver de manera íntegra y conocer las consecuencias administrativas ylegales de incumplir o contravenir nuestras políticas. Esta capacitación se da en línea
a través de la plataforma de e-learning que tenemos disponible para todos en nuestro
portal web, así mismo realizamos comunicaciones relacionadas con las políticas yprocedimientos anticorrupción mediante correo electrónico, Aeronews, videos en
pantallas dentro de oficinas en instalaciones, infografías, promoción de cursos en línea ypresenciales, panfletos, portal interno MiAeromexico y portal externo Aeromexico.com
Respecto a miembros de gobierno y proveedores, este tipo de comunicaciones se llevana cabo mediante el desarrollo de procesos de debida diligencia en proyectos relevantes yel establecimiento de la cláusula anticorrupción y cumplimiento legal en los contratos que
se celebran, donde entre otros aspectos se promueve que el tercero conozca y respete la
Política Anticorrupción y el Código de Conducta.

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2

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Anticorrupción
Conflictos de interésPrácticas anticompetitivas
Confidencialidad de la información
Protección de datos personales
Lavado de dinero
Debida diligencia a terceros
No discriminación

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5. Gobierno corporativo

En Grupo Aeroméxico contamos con una Política de Anticorrupción, así mismo hemos desarrollado
un robusto Programa Anticorrupción, el cual es monitoreado por la Dirección de Compliance encoordinación con otras áreas de la empresa.
Por corrupción entendemos acto u omisión por el cual nuestros colaboradores o un tercero,incumple o ejerce inadecuadamente sus funciones u obligaciones que tiene a cargo o bien lo solicita
de otro para obtener un beneficio ilegítimo para sí mismo o para otro de su interés.
En el Código de Conducta (Versión 6.0) y la Política Anticorrupción (Versión 2.0) de Grupo
Aeroméxico se describen los compromisos y políticas relacionadas en el combate a la corrupción en
apego a la normativa aplicable, a nuestro gobierno corporativo y cultura empresarial, que promueve
la honestidad, seguridad, transparencia, y responsabilidad en todas nuestras actividades. La Política
Anticorrupción, hace manifiesto nuestro rechazo absoluto y tolerancia cero a la corrupción, yconfirma la actuación en apego al Código de Conducta, mejores prácticas corporativas y demás
normativa interna y externa aplicable.

Exigimos a todos nuestroscolaboradores manejarse con
los más altos estándares deprofesionalismo y ética.

De la misma manera, el código establece
lineamientos generales para prevenir lossiguientes temas:
•
•
•
•
•
•
•
•

Anticorrupción

Adicionalmente, esperamos y exigimos, en la misma magnitud, lo mismo de nuestros proveedores,
empresas u organizaciones que nos brindan algún servicio o con las cuales nos asociamos. Estos
lineamientos se han desarrollado en cumplimiento a la legislación mexicana y otros países donde
operamos, así como en diversos instrumentos intergubernamentales aplicables en la materia como son:
Convenciones Internacionales, principios, guías y pactos mundiales, entre otros.

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8

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-15, 2-28, 205-2, 205-3, 415-1) (3-3)
Algunos instrumentos intergubernamentales a los que AM da cumplimiento son:

Convención de lasNaciones Unidas
contra la Corrupción(UNCAC).

Good Practice Guidelines on
Conducting Third-Party Due
Diligence. World Economic
Forum, 2013.

Programa anticorrupción de ética
y cumplimiento para las empresas:
Guía práctica Oficina de lasNaciones Unidas contra la Droga yel Delito (UNODC).

Reference Guide toAnti-Money Launderingand Combating the
Financing of Terrorism.
2006 The lnternational
Bank for Reconstruction
and Development The
World Bank.

Principios del Pacto
Mundial de lasNaciones Unidas.

Anti-Bribery Due
Diligence forTransactions.
Transparency
lnternational. UK 2012.

United Nations Handbook
on Practica! Anti-Corruption
Measures for Prosecutors
and lnvestigators.

Con el objetivo de reforzar lo establecido en nuestro Código de Conducta y la Política Anticorrupción, sedebe completar el curso de “Regalos y Hospitalidades”. La participación de nuestros colaboradores esfundamental para seguir construyendo una cultura de cumplimiento.

Capacitamos al 77%
de colaboradores con
respecto a la política
anticorrupción.

No identificamos
ningún incidente
relacionado con lacorrupción.

No recibimos
ningún tipo decontribuciones
gubernamentales.

No realizamos contribuciones
a partidos o representantes
políticos en representaciónde Grupo Aeroméxico, ya sea
directamente o través de terceros.

Conflictos de interésConvención
Interamericana
contra la Corrupciónde la Organizaciónde Estados
Americanos.

ICC Anti-Corruption Third Party Due Diligence:
A Guide for Small and Medium size Enterprises.
International Chamber of Commerce.
Prepared by the ICC Commission on Corporate
Responsibility and Anti-corruption, 2015.

Informe de Sostenibilidad 2022

Así mismo durante cuatro años consecutivos (2019-2022) hemos participado en el índice IC
500 sobre Integridad Corporativa en México que es una métrica de la publicidad de las políticas
de integridad y anticorrupción de las 500 empresas más grandes del país, mejorando nuestro
desempeño en esta materia.

Por conflictos de interés entendemos cualquier situación donde el interés primario de una persona seve afectado por intereses alternos, de manera que la necesidad principal no sea satisfecha e inclusive
sea perjudicada. Estos intereses alternos pueden ser económicos, materiales, personales, etc.
De la misma manera que mantenemos una tolerancia cero frente a la corrupción, exigimos atoda nuestra organización un estándar de excelencia para no incurrir en conflictos de interés, lacual plasmamos en nuestra Política para evitar conflictos de interés. Estas exigencias incluyen:evitar actividades que contravengan los intereses de nuestra organización, el no involucrarse en
actividades que puedan generar una ganancia personal y abstenerse de utilizar dinero, objetos devalor, activos e instalaciones para uso personal. Aplica para todos los colaboradores, incluyendo alConsejo de Administración.
De presentarse una situación de conflicto de interés relacionada con la pertenencia de consejeros a
consejos directivos de otras empresas, la participación accionarial con proveedores y otros gruposde interés, la existencia de accionistas mayoritarios o el relacionamiento entre las partes interesadas;
esta es comunicada a nuestros grupos de interés. La forma y medio de comunicación depende deltipo de conflicto de interés identificado.
Además, anualmente se brinda capacitación a todos nuestros colaboradores mediante nuestra
plataforma de e-learning para evitar este tipo de situaciones dentro de nuestra organización.

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5. Gobierno corporativo

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GRI (3-3) (206-1) SASB (TR-AL-520a.1)

Prácticas anticompetitivas

Confidencialidad de la información

Estamos comprometidos a promover el cumplimiento de la Ley Federal de Competencia
Económica. Por esta razón, contamos con la Política de Competencia Económica, queestablece los lineamientos generales aplicables a las prácticas de negocio realizadas por
colaboradores de nuestro grupo y terceros, para garantizar que se cumplan estrictamente
las disposiciones legales relacionadas con la libre competencia en los mercados en losque participamos.

La confianza de nuestros clientes y colaboradores no sólo se limita a la seguridad de llegar sanos
y salvos a sus destinos, también cuidar debidamente la información y datos personales que nos
brindan. Nuestro compromiso es resguardar su información como un activo altamente valioso.
Para asegurar una debida gestión hemos desarrollado una Política de Seguridad de Información
alineada al ISO 270014 para garantizar que la información que está bajo nuestra responsabilidad sólo
sea empleada para los fines con las que se nos confió.
Además, contamos con las siguientes herramientas:

Al cierre del 2022,
no recibimos ninguna
denuncia relacionada con lacompetencia desleal.

Nuestra política reafirma nuestro compromiso de realizar nuestro mayor esfuerzo para
competir de forma independiente, vigorosa, legítima, transparente y de acuerdo con la ley.

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5. Gobierno corporativo

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Certificación PCI
E-Commerce:

AVIATION A-ISAC(Aviation Information Sharing& Analysis Center):

Cuyo objetivo esmejorar el nivel deseguridad de lospagos realizados
mediante tarjetas.
Durante 2022
renovamos nuestra
certificación PCI
DSS en aeromexico.
com, con la que
garantizamos que
seguiremos dando
a nuestros clientes
la tranquilidad
de que lastransacciones ennuestra página
web son seguras yconfiables.

En la búsqueda permanente decontribuir en el sector aeronáutico,formamos parte de organismos
como A-ISAC. Una comunidad dedistintas empresas asociadas al rubro
aeronáutico donde se comparten
conocimientos y experiencias para
generar resiliencia frente a amenazasde ciberseguridad.

E-commerce
security
Utilizamos cifrado
seguro de datos parala transmisión decualquier información
personal.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-3) (418-1)

Protección de datos personales
Hacemos un uso extenso de los servicios en línea y del procesamiento de datos
centralizado, incluyendo a terceros que son proveedores de este tipo de servicios.
Mantener y transmitir en forma segura la información de clientes y empleados es unelemento vital para nuestras operaciones, por ello contamos con políticas internas enmateria de Protección de Datos Personales, mismas que pueden ser consultadas enlos ámbitos normativos de nuestro programa de Compliance.
Mediante estas políticas y procedimientos en privacidad mencionan los mecanismosde control que permiten mitigar los probables riesgos de privacidad, así como, sellevan a cabo Evaluaciones de Impacto en aquellos proyectos que traten con datos
personales, con la finalidad de evaluar y detectar probables riesgos en privacidad para
ser identificados a tiempo, emitiendo las recomendaciones de control para que sean
implementadas en dichos proyectos.

Contamos con diversos mecanismos para garantizar laefectividad de esta materia incluyendo

Además, se dan a conocer los mecanismos a través de los cuales el titular puede manifestar su negativa
al tratamiento de datos y revocar el consentimiento, como por ejemplo: unsubscribe, solicitud a listados
de exclusión publicitaria, o enviar un correo al oficial de privacidad, de igual forma, se informa acerca delas transferencias que pudiéramos llevar a cabo para lo cual tenemos habilitados check box en aquellos
procesos donde el titular pueda aceptar o no aceptar, dar su consentimiento para dicha transferencia, leinformamos el tiempo de conservación de los datos y las medidas de seguridad que mantenemos para
proteger la información personal, como pudiera ser la encriptación, controles de acceso a los datos,
contraseñas seguras, seudonimización, entre otras.
Asimismo, informamos los medios y procedimientos en donde los titulares podrán ejercer losderechos de acceso, rectificación, cancelación, oposición y portabilidad, este último apegado a lanormativa de la UE.
Nuestro aviso de privacidad puede ser consultado en aeromexico.com/es-mx/informacion-legal.
La protección de datos personales depende de todos los colaboradores de nuestra organización por
lo que brindamos un taller sobre este tema con el fin de concientizar a todo aquel que obtiene, usa,
almacena o transfiere información de colaboradores, clientes o proveedores. Durante 2022 tuvimos
la participación de 500 colaboradores aproximadamente.
En mayo del 2022, un cliente presentó una denuncia ante el Instituto Nacional de Transparencia,
Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI), por la probable vulneración de datos
personales. En octubre 2022, se nos notificó que el INAI, mediante acuerdo determinó que no existe
incumplimiento por parte de Aeroméxico, y se ordenó archivar el asunto como concluido.

• Dirección de Legal Cumplimiento• Dirección de Ciberseguridad• Consejo de Protección de Datos• La figura de un Director Corporativo de Privacidad y
Oficiales de Privacidad de AM 5D, AMCargo, AM Formación,
Aeroméxico Rewards y Centro de Servicios Compartidos.

Se regula la privacidad con terceros por medio de la relación
contractual, mediante el uso de cláusulas tipo o conveniosde protección de datos, también existen procedimientos quederivan de la política de privacidad y los inventarios mediante
los cuales se clasifica la información.
A través de las diferentes vías de contacto con nuestros clientes,
se pone a disposición el Aviso de Privacidad, el cual contiene loselementos informativos que la normativa establece, siendo entre
otros: la identidad y domicilio de Aeroméxico, la información sobre
nuestro oficial de privacidad y como contactarlo, los datos personales
que serán sometidos a tratamiento, la finalidad del tratamiento paralo cual se recabaron, incluyendo, las de mercadotecnia, publicidad yprospección comercial y el señalamiento expreso de los datos sensibles
que pudiéramos recabar.

Informe de Sostenibilidad 2022

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5. Gobierno corporativo

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GRI (3-3) (406-1, 418-1)

Lavado de dinero

No Discriminación

El lavado de dinero es una práctica difícil de detectar y que utiliza empresas legales
para ocultar dinero ilícito. El narcotráfico, la trata de personas, crimen organizado yterrorismo son algunas de las actividades que utilizan el lavado de dinero para ocultar
sus ingresos. Debido a que no necesariamente afecta sustancialmente los estados
financieros de una organización, la legislación nacional sostiene que la mejor manerade evitar formar parte de una red de lavado de dinero es identificar las actividades
vulnerables y fiscalizarlas continuamente.

Queremos derribar las fronteras físicas e ideológicas que nos separan; por eso reconocemos la igualdadde derechos de todos los seres humanos, reprobamos la discriminación en cualquiera de sus formas yfomentamos una sociedad incluyente y sobre todo, respetuosa. Creemos firmemente que la pluralidad y
diversidad de puntos de vista y opiniones conforman el mejor plan de acción para superar cualquier obstáculo.

Todas las actividades que podrían considerarse vulnerables que forman parte denuestro Grupo, están constantemente monitoreadas identificando el origen deldinero, los antecedentes de clientes o usuarios para evitar incurrir en esta actividad
delincuencial. Asimismo, todos los colaboradores, sin importar el nivel jerárquico,compartimos la responsabilidad de acuerdo con el Código de Conducta de evitar
incurrir en situaciones que puedan afectar nuestra reputación negativamente.
Para soportar nuestra gestión contamos con una Política para la Prevención de
Lavado de Dinero. Adicionalmente, hemos implementado medidas de acuerdo concada legislación donde operamos para recabar y entregar la información necesaria
en caso sea requerida a las agencias correspondientes; en el caso de México a la
Unidad de Inteligencia Financiera.

En el Código de Conducta, se establecen compromisos de la empresa relacionados a la no discriminación.
Uno de los comportamientos y compromisos que se establecen en nuestro Código de Conducta es el de“Fomenta la diversidad e inclusión” con el objetivo de construir un entorno en el que todos nos sintamos
seguros y libres de ser quien realmente somos sin importar orientación sexual, credo, color de piel, posición
política, ascendencia nacional, origen social, etc.
Así mismo contamos con una Política de Diversidad y no discriminación, en la que se establecen loslineamientos que promueven la equidad, igualdad, inclusión positiva de la diversidad y no discriminación
entre colaboradores, así como en la vinculación
Aeroméxico reconoce aprecia y respecta la igualdad de los derechos para todos los seres humanos y
promueve entre sus colaboradores un ambiente de trabajo regido por el respeto, cordialidad y la tolerancia.
Esperamos de nuestros colaboradores el cumplimiento con los estándares de ética, integridad corporativa yexcelencia, así mismo brindamos cursos de capacitación presenciales y en línea sobre este tema.

Debida diligencia a terceros

En el 2022 fuimos reconocidos como la mejor aerolínea LGBTQ+ por los LGBT+ Travel Awards en México
por apoyar y promover la industria turística para la comunidad. Adicionalmente desde el 2021 contamos un
Boeing 737 MAX 8 que surca los cielos con la bandera LGBTQ+.

Estamos orgullosos de nuestra reputación producto del esfuerzo por mantener una
cultura de excelencia ética en la organización, pero también somos conscientes
que la percepción de nuestros grupos de interés no sólo se basa en nuestro manejo
interno, sino también con quiénes trabajamos.

Asimismo, contamos con un micrositio para promover una aviación sin discriminación, disponible para el
público en general.

Nuestra Política de Debida Diligencia a Terceros nos permite evaluar la idoneidad
de las organizaciones o empresas que nos brinden un servicio y/o trabajen
con nosotros. Como mencionamos anteriormente, no sólo exigimos a nuestros
trabajadores el cumplimiento de nuestros estándares, pero también esperamos lo
mismo de nuestro entorno estratégico y comercial. A través de esta política podemos
identificar riesgos antes de establecer una relación comercial con un tercero y así
poder evaluar si es adecuado seguir adelante con ella.

Al cierre del 2022,
no recibimos ningún
caso relacionado con
discriminación.

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5. Gobierno corporativo

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-26, 2-27)

Línea Ética Aeroméxico
Para mantener la excelencia en seguridad, salud, profesionalismo, comportamientoético y asegurar el crecimiento responsable de nuestros colaboradores,
proveedores y socios estratégicos, contamos con un sistema de denuncias
anónimo denominado Línea Ética Aeroméxico.

Es importante agregar que la Línea Ética Aeroméxico es operada por un tercero, laempresa Resguarda, lo cual garantiza imparcialidad y anonimato de así solicitarlo. Está
prohibido tomar represalias en contra de cualquier persona que haya reportado alguna
preocupación o duda legítima concerniente a problemas de ética, discriminación, oposibles violaciones al Código de Conducta. La Dirección de Auditoría Interna en conjunto
con la Dirección de Legal Cumplimiento son quienes dan seguimiento a cada uno de los
casos que se presentan para dar una resolución oportuna.

La Línea Ética Aeroméxico permite que cualquier persona tenga acceso a un canaldirecto para denunciar comportamientos opuestos a los descritos en nuestro Código
de Conducta o que pueda poner en riesgo la seguridad de nuestras operaciones.
Este sistema cuenta con un número de teléfono disponible en México como también
en el resto del mundo para realizar las denuncias, de igual manera existe una
dirección de correo electrónico y un link en nuestro portal web.

CorreoTeléfonoWeblineaeticaaeromexico@resguarda.com

México: 800 112 0585
México: 800 112 0585

etica.resguarda.com/
aeromexico/es/main.html

Durante el 2022
se recibieron 197
denuncias ala línea Ética.

Este canal sirve para denunciar actos
contra el Código de Conducta tales como:• Actos de corrupción• Discriminación• Acoso laboral• Negligencia• Sobornos

La línea Ética Aeroméxico, tiene varios años de existir, sin embargo, de 2019 a la fecha
se ha estado trabajando en ella para mejorar su proceso y difusión. Como parte deestas mejoras durante 2021 y 2022 se eficientó el proceso de atención para reforzar lainteracción entre las distintas áreas que intervienen.
Contamos con un Comité de Ética y Cumplimiento (CEC), definido como un órgano deapoyo y soporte para la Dirección General y al Consejo de Administración en materiaética, cumplimiento e integridad corporativa. Una de sus funciones es el supervisar elavance de las investigaciones internas derivadas de la implementación de la Línea Ética
Aeroméxico y, en su caso, aprobar las sanciones que se estipulen conforme a la gravedadde la denuncia.
Todos los procesos de denuncias y atenciones cumplen los más estrictos procesos deseguridad para garantizar la protección de datos personales y evitar cualquier tipo derepresalia para sus usuarios.

Cumplimiento
Durante el 2022, tuvimos un incumplimiento relacionado con nuestros clientes debido
a la omisión de pago de reembolsos lo que generó una multa que significó un monto de$900,000 USD.

Informe de Sostenibilidad 2022

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5. Gobierno corporativo

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GRI (2-12, 2-13, 2-25)

5.3. Gestión de riesgos

RiesgoAdecuado a los mejores estándares internacionales, contamos con un Plan deContinuidad del Negocio que identifica y analiza diversos riesgos que puedeninterrumpir, paralizar y afectar nuestros servicios, para posteriormente poder generar
medidas de prevención, mitigación o recuperación según sea el caso. Este plan estábasado en la ISO 31000 y está a cargo del área de Auditoría Interna y otras áreas
clave, todos los riesgos son reevaluados y actualizados anualmente. Es importantetambién subrayar que el Comité Ejecutivo de la organización supervisa también
todas las medidas relacionadas a la gestión de riesgos, considerándose una prioridad
en todo el Grupo.

Descripción

Gestión por parte de GAM

Operacionales

Interrupción de operaciones del AICM
o de nuestro Centro de Coordinación
Estratégica.

Planes detallados para atender una Contingencia
Operacional Mayor en AICM, trabajos desde sedealterna y procesos de operación alternos.

Accidentes
AéreosAccidente de alguna de nuestras
aeronaves.

Programa Interno de Seguridad Aérea SMS, Plande Comunicación en Crisis y Plan de Respuesta a
la Emergencia.

5.3.1. Riesgos principales
Durante el 2022 identificamos los siguientes riesgos y planteamos las siguientes
medidas para su inmediata aplicación, de ser necesarias:

RiesgoDisturbios
socialesDescripción

El estándar establece los principios, marcos y procesos para la gestión del riesgo, con el objetivo de ayudar a lasorganizaciones a identificar, evaluar y gestionar los riesgos de manera efectiva.

Adicionalmente identificamos también riesgos emergentes y sus medidas de control
respectivas detalladas a continuación:

Gestión por parte de GAM

Constante cierre de accesos a las
Terminales 1 y 2 del Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México
(AICM) y en el área circundante deledificio corporativo.

Soporte a pasajeros, política de protección aclientes, esquemas de trabajo home office.

RiesgoEmergente

Desastres
naturales
Pandemias

Afectaciones por problemas sanitarios
a nivel mundial (ej. COVID-19).

Health & Sanitation Management System (HSMS)y Plan de Continuidad del Negocio (BCP).

Caída de sistemas

Falla de aplicaciones críticas para lacomercialización de vuelos
y operación.

Identificación y clasificación de las aplicaciones
críticas, establecimiento de acuerdos de nivel
de servicio (SLA) con proveedores, Plan deRecuperación de Desastres (DRP) y BCP denuestra organización.

Ciberseguridad
Huelgas98

Probabilidad de huelga con alguno
de los sindicatos.

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Negociación anticipada de contratos
multianuales y Plan de Continuidad de Negocio
por Contingencia Laboral.

5. Gobierno corporativo

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Descripción

Impacto

Acciones mitigantes

Generados comoconsecuencia del cambio
climático (huracanes,
tornados, tsunamis,
sismos, trombas
invernales, erupciones
volcánicas), y conforme
a las características
de las regiones donde
operamos.

Riesgos por impactos
físicos del cambio
climático en las
operaciones deAeroméxico, que afecten
a la continuidad
operacional y/o a losresultados de negocio.

Establecemos acciones deprevención ante la ocurrencia
de este tipo de eventos,
además de contar con un Plande Continuidad de Negocio(BCP) para en caso de que
estos ocurriesen.
Para más información sobrelas acciones para hacer
frente a los riesgos de cambio
climático, dirigirse al capítulo
ambiental.

Ocurrencia deciberataques y secuestro
de información.

Riesgos relacionados
con la información einfraestructura
tecnológica, incluyendo
la seguridad de la
información y privacidaddel cliente.

Firewalls y medidas deseguridad de la información,
así como el Plan Integral parala Gestión de Ciberataques.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-12, 2-13, 2-25, 201-2)
Para asegurar una correcta implementación de nuestra cultura de riesgos y también
como una medida para evaluar la eficacia de esta, hemos desarrollado las acciones
numeradas a continuación:

5.3.2. Riesgos de cambio climático
Primera aproximación de riesgos identificados y sus implicaciones financieras.

Mantenemos
una capacitación
constante a
todos nuestroscolaboradores en
cuanto a gestión deriesgos se refiere.

Estamos
comprometidos con la
mejora continua, porlo que utilizamos lainformación recibida a
través de los canales
de retroalimentaciónpara mejorar nuestras
prácticas de gestiónde riesgos.

El constante cambio climático ha provocado condiciones de operación más severas
en las ciudades y aeropuertos donde operamos. Estos han sido identificados como
riesgos físicos derivados del cambio climático.

Implementamos medidas que permitan a nuestroscolaboradores identificar e informar proactivamente cualquierriesgo potencial en toda la organización, mediante el uso decanales de denuncias anónimos y sistemas de reporte deeventos asociados a la seguridad (GAM e-report), políticas de no
represalias y procesos de investigación de errores.

Incluimos criteriosde detección deriesgos en el procesode selección depersonal así comoen la evaluación dedesempeño a nuestroscolaboradores.

Todas las áreas involucradas engestión de riesgos han recibido
capacitación en ISO 31000 y enel Safety Management System.

•
•
•
•
•

Elevación del nivel del mar (riesgo en el corto plazo)
Mayor intensidad de las tormentas
Temperaturas medias y extremas más elevadas
Cambios en las precipitaciones y en los patrones del viento
Cambios en las condiciones de engelamiento

Diversos fenómenos meteorológicos pueden interrumpir e incluso cancelar unitinerario de vuelo programado, provocando impactos económicos importantes. En esa
línea hemos clasificado tres principales retos clasificados en relevancia:

Prevenciónde efectos
ocasionados
por neblinas.

Prevención
de turbulencia
en vuelo.

Mejorar la
seguridad de laaeronave frentea una tormenta
eléctrica.

La posibilidad de pronosticar situaciones meteorológicas adversas y/o extremas
puede convertirse en una herramienta muy útil para poder anticiparse a posibles
problemáticas e incidencias que puedan afectar a la gestión y tráfico aéreo, dentro delo que se incluyen daños a la infraestructura de aeropuertos que están muy cerca adesembocaduras de ríos.
En línea con ello, contamos con nuestro Departamento de Meteorología que seencuentra en la estructura del Centro de Coordinación Estratégica (CCE) y el Centro deControl Operacional (CCO). Entre sus funciones, se encargan de analizar las condiciones
meteorológicas de los aeropuertos y rutas de vuelo de Aeroméxico de modo quelas operaciones aéreas se lleven a cabo con seguridad y eficiencia, procesando lainformación meteorológica obtenida de diversas fuentes y proporcionando asesoría
meteorológica útil para cualquier área de Aeroméxico que lo requiera.5
5 Información oficial provista por parte de SENEAM, Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano, el cual
proporciona servicios de ayuda a la navegación aérea con seguridad, fluidez y orden en el espacio aéreo mexicano,garantizando calidad y eficiencia conforme a la normatividad nacional e internacional aplicable.

Informe de Sostenibilidad 2022

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5. Gobierno corporativo

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GRI (201-2)

Estrés hídrico

Para la vigilancia y el pronóstico meteorológico que realizamos en Aeroméxico
se consideran tanto las redes de medición que existen a nivel mundial, comolos modelos de pronóstico meteorológico. Asimismo, también contamos con
procedimientos tales como el PI-OO-07 R01: Creación y actualización de bases
de datos de temperaturas y QNH (Presión atmosférica al nivel medio del mar enla zona de algún aeropuerto) para que sirvan como referencia en el cálculo de
restricciones de pasajeros.

Las altas temperaturas del aire afectan la física de cómo
los aviones vuelan, por ejemplo los días calurosos con
humedad disminuyen el rendimiento de la aeronave.
Por ejemplo, la cantidad de sustentación que genera
el ala de avión se ve afectada por la densidad del aire
directamente relacionada al aumento de temperatura,
esto se llama altitud de densidad, a mayor altitud dedensidad mayores limitaciones presentará el avión.

Nuestros centros de trabajo se ubican en la Ciudad de México, una de las regiones con
mayor estrés hídrico del país. Es por esto que estamos comprometidos con establecer
acciones en nuestras operaciones y sedes trabajo que logren reducir la demanda de este
recurso y realizar un uso eficiente.

NombreLatitudLongitud

Cuencaprincipal

Cuencamenor

País

Provincia

Riesgototal deagua

HangarOriente19.43320403-99.06215426

Río Verde

Moctezuma

MéxicoDistrito
FederalAlto (3-4)

HangarConnect

19.42314081-99.08387847

Río Verde

Moctezuma

MéxicoDistrito
FederalAlto (3-4)

Torre
Mapfre19.42985104-99.08387847

Río Verde

Moctezuma

MéxicoDistrito
FederalAlto (3-4)

CECAM

19.44504225-99.07983028

Río Verde

Moctezuma

MéxicoDistrito
FederalAlto (3-4)

Fuente: Water risk atlas

De la misma manera, el Departamento de Meteorología también lleva a cabo unproceso de coordinación estratégica, el cual busca la continuidad del negocio a
través del análisis de variables que puedan afectar el itinerario del vuelvo.
Una variable puede ser un incidente relacionado a un pasajero, así como un
fenómeno natural como un huracán. Para enfrentar estas disrupciones, contamos
con diferentes recursos como aviones, tripulación de cabina y pilotos en reserva,
esto permite a que los itinerarios no se interrumpan.

Estrés hídrico
Bajo

Bajo amedio

Medio aalto

Alto

Extremadamente
alto(<10%)(10-20%)(20-40%)(40-80%)(>80%)

Árido y bajo uso de agua
Sin datos

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (201-2) (3-3)

Riesgos socioambientales
En apoyo con un consultor externo, se analizaron los riesgos socioambientales
que podrían afectar la operación de Aeroméxico en el principal aeropuerto para lacompañía, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ya que esel aeropuerto en donde se consolida el tráfico (hub) y de ahí sirve para diferentes
destinos (spoke).
El objetivo fue contar con un análisis que nos permita tomar las decisiones más
estratégicas para cumplir nuestros objetivos de negocio considerando que
aquellos de los riesgos identificados que incidieron son ambientales, operativos,
sociales y legales.

Colaboramos con la OACI
Con el objetivo de comprender mejor los riesgos y la forma de promover laadaptación y la resiliencia al cambio climático del sector mundial de la aviación,
apoyamos a la OACI, a través de su Comité sobre la Protección del Medio ambientey la Aviación (CAEP) respondiendo un diagnóstico enviado a las partes interesadasdel sector.
La recopilación de esta información permitirá conocer más sobre los impactos delcambio climáticos y las medidas de adaptación del sector.

5.3.3. Seguridad de la informacióny ciberseguridad
La seguridad de información y la ciberseguridad son temas que gestionamos de forma
cuidadosa a través de procedimientos y políticas y forman parte de la cultura de nuestra
organización. También nos aseguramos de que todos nuestros colaboradores estén
capacitados para actuar ante incidentes de seguridad. Esta capacitación ayuda a mejorar
la resiliencia contra las amenazas y contribuye al cumplimiento de los objetivos y laestrategia establecida por la alta dirección.
Durante el 2022, las capacitaciones se centraron en los siguientes temas: contraseñas yautenticación, notificación de incidentes, smishing, phishing, redes sociales, dispositivos
móviles, firewall humano, seguridad del correo electrónico y uso de internet.
Si un colaborador detecta algo sospechoso, puede informarlo de manera anónima a travésde la línea ética o el Service Desk.
En nuestra organización, la ciberseguridad es un proceso vivo y continuo que comienza
con la determinación del nivel de madurez de la seguridad dentro de la organización.
A partir de allí, identificamos las brechas que debemos corregir y mejorar. Además,realizamos evaluaciones de riesgos continuas para identificar vulnerabilidades y
determinar los controles de seguridad necesarios dentro de la organización.

Este proceso, está alineado a las mejores
prácticas y estándares de seguridad de la
información tales como:• ISO/IEC 27001:2013 Sistema de Gestiónde Seguridad de la Información.
• ISO/IEC Gestión de Riesgos de la
Seguridad de la Información 27005.
• ISO 31000 Gestión del Riesgo, Técnicas
de Evaluación de Riesgos.
• NIST Ciber Security Framework.

Informe de Sostenibilidad 2022

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3

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5. Gobierno corporativo

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7

8

105

GRI (3-3)
En particular, utilizamos el NIST Ciber Security Framework, que consiste en cinco funciones
recomendadas concurrentes y continuas: identificar, proteger, detectar, responder yrecuperar. Nuestro modelo de gobierno de ciberseguridad se basa en
NIST SP 800-100, que establece un marco regulatorio y procesos de gestión para alinear las
estrategias de ciberseguridad con el plan de vuelo y las leyes y regulaciones aplicables.
Este modelo nos permite establecer y mantener un sistema de gestión de seguridad dela información efectivo, que protege los sistemas críticos, la información y los activos denuestra organización.
Los órganos de gobierno encargados de dirigir y gestionar la seguridad de la informacióny ciberseguridad se gestionan de la siguiente manera:

Director de ciberseguridad

Gerente Jr.
de investigación y monitoreo

Gerente Jr.
de identidades y accesos

Gerente Sr.
operaciones de ciberseguridad

106

1

2

3

Gerente Jr.
de seguridad y gobierno TI

Gerente Jr.
de seguridad informática

En Aeroméxico, la seguridad cibernética es una prioridad, y contamos con planes de respuesta
a incidentes evaluados y aprobados anualmente. El plan de respuesta a incidentes de seguridad
de la información establece las mejores prácticas y se basa en la guía NIST SP800-61. Este
documento define las autoridades y responsabilidades específicas para los involucrados durante
un incidente y establece umbrales para las actividades de respuesta. Además, incluye detalles
sobre las acciones específicas en cada etapa del ciclo de vida de respuesta, desde la preparación
hasta la recuperación y las actividades posteriores.
También estamos orgullosos de estar certificados bajo el PCI Data Security Standard en el canale-commerce desde hace cuatro años y de haber verificado nuestros sistemas e infraestructura
crítica de TI con auditores externos en el último año fiscal. Estos esfuerzos nos permiten
mantener la confianza de nuestros clientes y proteger sus datos y nuestra información crítica.
									Realizamos análisis de vulnerabilidades semestralmente o cuando ocurre un cambio significativoen las aplicaciones e infraestructuras críticas, dando prioridad a aquellas que representan un alto
nivel de riesgo para la organización. Para llevar a cabo estos análisis, utilizamos herramientas
automáticas que nos permiten identificar sistemas con vulnerabilidades conocidas o identificadas,
fallas, brechas de seguridad, puntos de entrada de acceso inseguros y errores de configuración delsistema. El objetivo de estos análisis es detectar cualquier debilidad en nuestra infraestructura yaplicaciones críticas para poder corregirlas antes de que se conviertan en un riesgo real.
En 2022 nos unimos para luchar contra los fraudes en línea, en asociación con Meta y laorganización especializada en seguridad digital, SocialTIC, lanzamos una campaña orientada apromover recomendaciones y herramientas de seguridad digital. La seguridad de la información
es una prioridad para nosotros, y seguiremos realizando estos análisis para garantizar laprotección de nuestros sistemas y datos críticos.

Gerentede proyectos

4

5. Gobierno corporativo

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7

8

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-3) (418-1)

Privacidad del cliente
Con el fin de proteger los datos personales de nuestros clientes, contamos con diversas
políticas tales como la Política de Tratamiento de Datos Personales, la Política deClasificación de Datos Personales y la Política de Atención a los Derechos ARCO.
Anualmente, realizamos capacitaciones para nuestros colaboradores sobre temas
relacionados con la protección de datos personales para garantizar la correcta aplicaciónde nuestras políticas. Contamos con la Dirección Legal Cumplimiento, la Dirección deCiberseguridad, el Consejo de Protección de Datos, el Director Corporativo de Privacidad,
entre otros, que trabajan en conjunto para gestionar y supervisar la privacidad y seguridad
de los datos.
De la misma manera, contamos con procedimientos que se derivan de la política deprivacidad, los cuales permiten clasificar y evaluar la información que se maneja en laempresa. De esta manera, podemos detectar los posibles riesgos de privacidad que
puedan existir en los proyectos y tomar medidas para mitigarlos a tiempo. A través deevaluaciones constantes en los procesos que involucren datos personales, emitimos
recomendaciones de control para garantizar la seguridad y privacidad de la información
en todo momento. Además, la regulación de privacidad se realiza mediante cláusulas tipoo convenios de protección de datos, con el fin de asegurar la transparencia y legalidad enla gestión de la información.
En Aeroméxico, la protección de datos personales de nuestros clientes es de vital
importancia, por lo que ponemos a su disposición nuestro Aviso de Privacidad. Este
cumple con todos los elementos informativos que la normativa establece, y en este
nuestros clientes pueden encontrar información relevante como la identidad y domicilio
de la empresa, los datos personales que serán sometidos a tratamiento y la finalidad deeste. Así también los mecanismos para manifestar su negativa al tratamiento de datos y
revocar el consentimiento en caso sea deseen hacerlo.
Además, les informamos acerca de las transferencias de datos que podríamos llevar acabo y solicitamos su consentimiento para dicha acción. También brindamos información
sobre las medidas de seguridad que mantenemos para proteger la información personal,
como la encriptación, controles de acceso a los datos, contraseñas seguras, entre otras.
Por último, les proporcionamos los medios y procedimientos para ejercer sus derechosde acceso, rectificación, cancelación, oposición y portabilidad, según corresponda a lanormativa aplicable; este último apegado a la normativa de la Unión Europea.
Nuestro aviso de privacidad puede ser consultado en
aeromexico.com/es-mx/informacion-legal.
En mayo 2022, un cliente presentó una denuncia ante el Instituto Nacional de
Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI),
por la probable vulneración de datos personales. En octubre 2022, el INAI
determinó que no existió incumplimiento por parte de nuestra empresa y seordenó archivar el asunto como concluido.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

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4

5. Gobierno corporativo

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Por un mundo próspero, digno e igualitario

6. Creaciónde valor social

Hitos 2022

Al cierre del2022 la plantillade Aeroméxico
estabaconformada
por 14,606
colaboradores(9,437 hombres y5,169 mujeres).

Impartimos un
total de 831,845
horas decapacitación.

Incrementamos laparticipación de lamujer de 31.52%
en 2021 a 35.39%
en 2022.

Invertimos
un total de$102,376,137
MXN en lacapacitaciónde nuestroscolaboradores.

97.84% de laplantilla seencuentra en
México.

Adquirimos dos
simuladoresde aviones
Boeing 737
MAX, con lo que
incrementamos
nuestrainfraestructura
para capacitara nuestra
plantilla depilotos y nuevas
generaciones
de cadetes dela carrera de
Piloto Aviador
Comercial.

El 39% de lafuerza laboral
femenina está enpuestos STEM.
Informe de Sostenibilidad 2022

Capacitamos al 90% desobrecargos y el 89% de pilotos
en la detección de posibles
casos de trata de personas.

1,724 voluntarios
en los distintos
programassociales.

La Secretaría del Trabajo y Previsión
Social (STyPS) y el Consejo
Coordinador Empresarial (CCE)reconocieron nuestro plan decapacitación integral, destinado
a los aprendices del programa“Jóvenes construyendo el futuro”.

En 2022alcanzamos
un 92% decompromiso
y orgullo
hacia nuestra
aerolínea departe de nuestroscolaboradores.

Facilitamos el proceso en más
de 220 vuelos y transportamosmás de 160 órganos para
trasplante.

Nuestra contribución social
ascendió a $15,367,861
MDP en Alas por el Mundo,
beneficiando a más de 1,700
personas.

Reforzamos nuestra
colaboración con la Oficina
de Naciones Unidas contra
la Droga y el Delito (UNODC)
mediante nuestra alianza conla campaña Corazón Azul que
busca visibilizar los peligros deesta actividad ilícita.

Continuamos con el proyecto
de evaluación de proveedores
mediante un programa piloto
gestionado por el área deabastecimiento en temas dedebida diligencia, denominada
herramienta NEXSUS.

1

2

3

4

5

6. Creación de valor social

7

8

113

GRI (3-3) (2-7, 405-1) SASB (TR-AF-000.C)

6.1.1. Demografía laboral

6.1. Nuestro talento

Durante el 2022 nuestro equipo de colaboradores estuvo conformado por 14,606 integrantes,
todos con la modalidad de trabajo de tiempo completo. Del total de colaboradores, 7.64%
cuenta con contrato temporal.

En Grupo Aeroméxico estamos
convencidos de la importancia deinvertir en el capital más importante,
nuestros colaboradores, por este motivo
aspiramos a crear un entorno en el quese sientan motivados, seguros y capacesde desarrollarse, trabajando de la manocon cada uno de ellos para fortalecer sus
habilidades y aptitudes de cara a mejorar
nuestros niveles de excelencia
y seguridad en nuestras operaciones.

5,169
35.39 %

Mujeres

14,606colaboradores

9,437

Hombres64.61 %

Nuestro talento
Nuestro talento representa la columna vertebral denuestro éxito, este 2022 concluyó nuestro proceso dereestructuración que emprendimos junto a nuestra
gente y que gracias a su constante dedicación, empeño yresiliencia hemos logrado sacar adelante exitosamente.
Estamos seguros de que este nuevo despegue nos
depara muchos nuevos retos que superaremos
trabajando en equipo como siempre lo hemos hecho.

114

1

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3

4

5

6. Creación de valor social

7

8

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-7, 2-30, 405-1) SASB (TR-AL-310a.1)
Colaboradores por categoría laboral, grupo etario y género

Total

Porcentaje de colaboradores por nacionalidad

Total

Total

México97.84%

LATAM

1.27%

Ejecutivos

0

0

0

29

5

34

21

4

25

Norteamérica

0.48%

Gerentes

11

5

16

175

131

306

47

18

65

Europa0.34%

Profesionales

254

181

435

1,018

574

1,592

219

90

309

Asia

0.07%

No sindicalizados
operativos

267

216

483

557

370

927

88

38

126
Número y porcentaje de colaboradores por categoría laboral y género

Sindicalizados

1,822

827

2,649

4,043

2,198

6,241

886

512

1,398

2,354

1,229

3,583

5,798

3,302

9,100

1,261

662

1,923

%

Las mujeres
representan
el 35.4 %de la plantilla.

70.4% de nuestroscolaboradores
pertenece a unconvenio denegociación colectiva.

62.3% de nuestroscolaboradores
pertenece
al grupo etariode 30 a 50 años.

Informe de Sostenibilidad 2022

Total

Ejecutivos

50

84.75

9

15.25

59

Gerentes

233

60.21

154

39.79

387

Profesionales

1,491

63.83

845

36.17

2,336

No sindicalizados
operativos

912

59.38

624

40.63

1,536

Sindicalizados

6,751

65.62

3,537

34.38

10,288

9,437

64.45

5,169

35.55

14,606

Nuestro talento representa la columna vertebral denuestro éxito, este 2022 concluyó nuestro proceso dereestructuración que emprendimos junto a nuestra gente yque gracias a su constante dedicación, empeño y resiliencia
hemos logrado sacar adelante exitosamente.
Estamos seguros de que este nuevo despegue nos depara
muchos nuevos retos que superaremos trabajando en equipo como
siempre lo hemos hecho.

%

47% de nuestras
colaboradoras seencuentran en
funciones generadoras
de ingresos.

El 97.84% de nuestroscolaboradores seencuentran en México.

1

2

3

4

5

6. Creación de valor social

39% de la fuerza
laboral femenina
está en puestos
STEM.

7

8

117

GRI (401-1)

Nuevas contrataciones

Nuevas contrataciones por nacionalidad

Mantenemos un compromiso de atracción, selección y conservación del mejor talento
local para potenciar nuestras operaciones y brindar la mayor satisfacción a nuestrosgrupos de interés y nuestros clientes.

Total

Tasa

Tasa

> 50 años

32

68.09

15

31.91

30 a 50 años

520

65.57

273

34.43

< 30 años

635

53.18

559

46.82

Total

1,187

58.36

847

41.64

Total

Mexicana

1,157

825

1,982

Chilena011Peruana2

2

4

Costarricense

0

1

1

Norteamericana

9

8

17

Dominicana

0

1

1

Brasileña

2

2

4

Español101Colombiana

4

3

7

Guatemalteca

1

0

1

Venezolana

3

2

5

Hondureña

1

0

1

Alemana505Irlandesa

0

1

1

Boliviana

30

3Portuguesa

1

0

1

Canadiense

3

0

3

Salvadoreña

1

0

1

Británico011Uruguaya01

1Italiana

2

0

2

1,187

847

La tasa de contratación se calculó dividiendo el total de contrataciones entre el total de colaboradores por categoría

Nuevas contrataciones por categoría laboral

Hubo un total
de 2,034 nuevas
contrataciones.

10

2

34

Ejecutivos

118

26

157

Gerentes

1

2

3

121

Profesionales

4

5

203

148

No
sindicalizados
operativos

6. Creación de valor social

783

550

Sindicalizados

7

8

1187

En el 2022, hubo 30%
de contrataciones
internas.

2,034

El costo promediode contratación por
colaborador fue de$3,238.00 MXN.

847

Total

Informe de Sostenibilidad 2022

Rotación
Durante el 2022 estos fueron nuestros datos respecto a la rotación de nuestroscolaboradores:

Voluntarias

Involuntarias

Rotación total

Grupo etario

Tasa

Tasa

menores de 30 años

163

56

542

32

705

29.95%

88

7.16%

entre 30 y 50 años

228

129

797

80

1,025

17.61%

209

6.38%

mayores de 50 años

69

20

214

9

283

22.44%

29

4.38 %

Total

460

205

1,553

121

2,013

21.33%

326

6.31%

La tasa de rotación se calculó dividiendo el total de ceses entre el total de colaboradores por categoría

Categoría Laboral

Voluntarias

Involuntarias

Ejecutivos

0%9%Gerentes

8%

2%

7%

2%

No sindicalizados
operatvios

7%

16%

Sindicalizados

4%

14%

Profesionales

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5

6. Creación de valor social

7

8

121

GRI (3-3, 404-1 y 404-2)

6.1.2. Capacitación y desarrollode carrera
Detrás de cada vuelo, hay miles de horas de esfuerzo de todos nuestros colaboradorespara brindar la mejor experiencia en servicio y seguridad a nuestros clientes. Desde lospilotos que buscan el aterrizaje perfecto, los sobrecargos que velan por la seguridad yel buen trato de nuestros pasajeros, los despachadores encargados de la planificación,el personal de mantenimiento que vela por la seguridad de nuestras aeronaves, losasesores del servicio al cliente y todo el equipo administrativo y de seguridad que nos
permite operar los siete días de la semana y los 365 días del año conectando a México
con el mundo.
Este esfuerzo mayúsculo es producto de un trabajo de búsqueda, retención y formaciónde talento a cargo de nuestro equipo de Recursos Humanos. Contamos con programas
de capacitación técnica, personal y profesional para todos independientemente de su
nivel de responsabilidad, puesto o afiliación a algún sindicato.

Durante el 2022 estos fueron los programas de capacitación más importantes:

NombreDescripción

Número de asistentes

LinkedIn Learning

Programa desarrollo de habilidades de negocio,
liderazgo y personales

6,992

Elevate Management
Excellence

Programa de mejoramiento de habilidades
gerenciales para nuestros colaboradores.

Sistema de Gestiónde la Seguridad
Operacional (SMS)

Sistema de Gestiónde la Seguridad
Operacional
Management

2,085

Enfocado en conocer la estructura yfuncionamiento del SMS, su cumplimiento
con los requisitos de la Autoridad y sus
responsabilidades (de acuerdo con su perfil) ycompromiso con la misma.

Curso del Sistemade Gestión de la
Seguridad Operacional
Post Holder

122

1

2

3

4

5

6. Creación de valor social

7

8

375

249

3

AVSEC

Curso para conocer y dominar los procedimientos
para reducir los riesgos en caso se produzca un
caso de interferencia ilícita.

16,753

Diversidad, Equidad
e Inclusión (DEI)

Talleres de sensibilización para habilitar anuestros colaboradores con herramientas yprácticas que los ayuden a ser más incluyentes yfomentar una cultura de cero discriminación.

5,000+

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (404-1, 404-2) (3-3)
Es importante destacar que para los trabajadores sindicalizados las capacitaciones y cursos
normativos son obligatorios, remunerados y evaluados.

Durante el 2022 impartimos un total de 831,845 horas
de capacitación. Así mismo invertimos un total de$102,376,137 MXN en la capacitación de nuestroscolaboradores, por lo que el importe medio por empleado
en formación y desarrollo fue de +$7,000 MXN.

El promedio de horas de formación por colaborador por categoría laboral semuestra a continuación:

35

Sindicalizados(Mantenimiento)

Informe de Sostenibilidad 2022

40

40

TripulaciónSindicalizados

32

32

Ala Arriba Ala AbajoSindicalizados (ETG)

Debido a nuestro giro de negocio, contamos con una unidad
especializada en formación, entrenamiento y capacitaciónde personal técnico altamente especializado como pilotos,
tripulantes de cabina y administradores aeronáuticos. El
programa Aeroméxico Formación es uno de los centros decapacitación aeronáutica más importantes y mejor equipados
de todo Latinoamérica. A través de este programa, podemos
atraer talento para luego moldearlo y adecuarlo a los estándares,
políticas y procedimientos de nuestra organización.
Asimismo, nuestro personal aeronáutico es constantemente
evaluado para garantizar su pro-eficiencia en procedimientos
normales y de emergencia, conocimiento técnico de la aeronave
y operación adecuada de los equipos. En el caso de pilotos,
requieren tomar cuatro sesiones de simulador al año paragarantizar su conocimiento teórico y práctico con el avión. Por
otro lado, cumplimos también con cursos de capacitación
concernientes a transporte de mercancías peligrosas, SMS,AVSEC y gestión de la seguridad operacional tanto paracolaboradores como para prestadores de servicios.
De la misma manera, nuestro personal de instrucción está
altamente calificado y cuenta con una amplia experiencia
formando y entrenando personal aeronáutico. Todo nuestro
personal capacitador cuenta con permiso de la Agencia Federal
de Aviación Civil para:

Promedio de horas de formación

35

Aeroméxico Formación3030

No Sindicalizados(Estaciones
y Administración)

1

2

3

4

5

Brindar instrucción teórica para pilotos.

Brindar cursos de Seguridad
Operacional como:
•
•
•
•
•

AVSEC
Seguridad Aérea
Legislación aeronáutica
Mercancías peligrosas (MERPEL)
Crew Resource Management (CRM)

Y finalmente para temas relacionadosal área de Mantenimiento de
Aeronaves estamos certificados para
dictar cursos en:• Aviónica, motor y planeador(AVMYP) 787• Aviónica, motor y planeador(AVMYP) B737 NG• Aviónica, motor y planeador(AVMYP) B737 MAX• Aviónica, motor y planeador(AVMYP) EMB 190• Reparaciones estructurales Boeing
737 NG y MAX, Boeing 787,
Embraer 190

6. Creación de valor social

7

8

125

GRI (404-1, 404-2) (3-3)
Adicionalmente, contamos con 12 simuladores que
permiten replicar y evaluar escenarios específicos
dependiendo del nivel de destreza y experiencia delpiloto; desde procedimientos y familiarización con lacabina de un Boeing 737 MAX hasta simuladores con
rango de movimiento capaces de replicar cualquierescenario de vuelo requerido.
En el Día Internacional del Piloto, anunciamos laadquisición de dos simuladores de aviones Boeing 737
MAX, con lo que incrementamos nuestra infraestructura

Contamos con 5 simuladores Full
Flight, nivel D
•
•
•
•
•

Full Flight Simulator: EMB190
Full Flight Simulator: B737 NG
Full Flight Simulator: B737 MAX 1
Full Flight Simulator: B737 MAX 2
Full Flight Simulator: B787

para capacitar a nuestra plantilla de pilotos y nuevas
generaciones de cadetes de la carrera de Piloto
Aviador Comercial. Con esta inversión nos seguimos
fortaleciendo para seguir consolidándonos como elcentro de capacitación más importante del país y uno delos más importantes en Latinoamérica.
En la actualidad contamos con cinco Full Flight Simulators(FFS6) nivel D7, un Flight Training Device (FTD8) , cuatroGraphical Flightdeck Simulators (GFS9) y dos entrenadores
sintéticos Redbird.

• FTD B737 MAX

Esta identifica no sólo objetivos sino también oportunidades de mejora para incluir en futuras
capacitaciones o cursos y así impulsar el talento en nuestra organización. De esta manera
nuestros colaboradores pueden definir sus objetivos con base en las prioridades de nuestro
plan de vuelo y aportar al cumplimiento de nuestras metas estratégicas.

Así mismo como parte del programa de desarrollo ELEVATE, 375 líderes gerenciales llevarona cabo la evaluación de calidad de excelencia gerencial (Management Excellence Index),
en el que los reportes directos evaluaron a los gerentes y posteriormente el jefe directo
compartió los resultados de dicha evaluación.

GFS B787
GFS B737 MAX
GFS E190
GFS B737 NG

Por medio de este ejercicio se buscará mejorar lo siguiente:
Contamos con 2 entrenadores
sintéticos

Contamos con 1 simulador FTD

Conscientes de la importancia que implica tener una planificación adecuada para desarrollar
el talento de nuestros colaboradores, mantenemos una evaluación de desempeño anual.

Esta evaluación es aplicable para aquellos colaboradores que cuentan con una posición
L6 o superior, es por esto que durante el 2022, 16% de los colaboradores no sindicalizados
participaron en el proceso de evaluación de desempeño.

Contamos con 4 GFS••••

Evaluación de desempeño• AATD (Advanced Aviation Training
Device) Redbird 1• AATD (Advanced Aviation Training
Device) Redbird 2• Identificar fortalezas y oportunidades de liderazgo• Recibir retroalimentación para el desarrollo• Mejorar las habilidades gerencias a través de una perspectiva
más amplia

6 Simuladores que incluyen rango de movimiento sobre su eje horizontal y vertical.
7 Nivel D hace referencia al nivel más alto de tecnología y simulación de escenarios, el rango comienza en A que es el nivel más básico y avanza hasta la D.
8 Simulador de vuelo de base fija utilizados por los pilotos para practicar procedimientos normales y anormales de vuelo.
9 Simulador de vuelo de base fija utilizado por los pilotos para familiarizarse con la cabina y la distribución de instrumentos, interruptores, interruptores, etc.

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5

6. Creación de valor social

7

8

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-3) (2-19, 2-20, 405-2)

6.1.3. Compromiso y clima laboral
Diversidad e igualdad de oportunidades
En un mundo cada vez más globalizado, es importante derribar las fronteras físicas eideológicas que nos separan y fomentar una sociedad incluyente y respetuosa. Como
una aerolínea global y diversa, la inclusión es un valor fundamental para nosotros.
Reconocemos la igualdad de derechos de todos los seres humanos y reprobamos ladiscriminación en cualquiera de sus formas.
Reafirmamos nuestro compromiso a través de la firma de una declaración sobre
diversidad e inclusión donde reprobamos la discriminación en cualquiera de sus formas yestablecemos distancia de grupos que promuevan el odio a grupos vulnerables. Estamos
emocionados de participar en el primer encuentro de líderes emprendedores, empresarios
y aliados LGBT+, trabajando en colaboración con operadores turísticos y aerolíneas
mexicanas para promocionar destinos y servicios de viaje LGBTQI en Estados Unidos.
Juntos podemos crear un mundo más inclusivo y diverso para todos.
Durante el 2022 el Consejo Coordinador Empresarial reconoció nuestra participación
en “Jóvenes Construyendo el Futuro” gracias a nuestro plan de capacitación integral decalidad. Es un honor ser parte de este programa que nos brinda la oportunidad de seguir
construyendo al desarrollo de nuestro país.
También iniciamos las gestiones para implementar en el 2023 una Política de Equidad e
Inclusión en nuestra organización. Además, implementamos el programa piloto Golden
Years y el protocolo de acompañamiento de transición de género.

Compensación
La compensación se define considerando la competitividad y tendencias de mercado paracada nivel de la organización, recompensando el desempeño a través de compensación
variable, para lo cual se establecen objetivos alineados al plan de negocios y determina su
cumplimiento al final del año.
Con respecto a la compensación entre géneros, tenemos los siguientes datos:

Ratio salarial de mujeres frente a hombres

Ratio
Gerentes

0.99

Profesionales

0.95

No sindicalizados
operativos

1.02

Sindicalizados

1.00

Personas con discapacidad
y adultos mayores
Lanzamos los programas piloto de inclusión laboral para dar más
oportunidades a personas con discapacidad y a adultos mayores.
Hoy tenemos colaboradores con discapacidad motriz en las áreas
de operaciones y en el centro de servicios compartidos. Además,con el programa de empleo protegido hemos integrado a nuestro
equipo a madres de hijos con discapacidad severa.
Asimismo, implementamos el programa “Golden Years” para lareincorporación a la actividad económica de personas mayores de
60 años, lo cual nos permite seguir contando con la experiencia,
competencias y habilidades propias de esta generación.

Informe de Sostenibilidad 2022

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4

5

6. Creación de valor social

7

8

129

GRI (3-3) (401-2, 401-3)

Beneficios

Permiso parental

Nos esforzamos por ofrecer beneficios más allá de lo que la ley nos exige para brindar las
mejores condiciones posibles a todos nuestros colaboradores.

Comprendemos y festejamos la alegría y responsabilidad que implica convertirse en
padres. Por esta razón ofrecemos permisos de descanso pagados superiores a losestablecidos en la Ley Federal de Trabajo. Es nuestra obligación como empleadores
defender el derecho a ejercer la maternidad o paternidad de nuestros colaboradores ybrindarles todas las facilidades posibles.

Los principales beneficios que están disponibles para colaboradores con contrato
permanente y temporal son: seguro de vida11, asistencia sanitaria, cobertura por incapacidad
o invalidez, permiso parental, centro de trabajos colaborativos, subsidios de comedor. Por
otro lado, los beneficios que están disponibles solo para los colaboradores con contrato
permanente son: seguro de gastos médicos mayores, flexibilidad de horarios, incluyendo
home office, plan de retiro privado y Travel Benefits.

Este 2022, 180 colaboradores tuvieron derecho a tomar el permiso parental (23.80%
femenino y 76.10% masculino). La tasa de retención total fue de 69%, siendo 71%
en hombres y 63% en mujeres.

Ofrecemos también instalaciones como salas de lactancia para que nuestras colaboradoras
puedan hacer uso de estas durante su periodo de lactancia y facilitarles el regreso a sus
actividades durante este importante proceso personal y profesional.

Detalle del total de colaboradores que hizo uso del permiso parental

Estas salas están ubicadas en:
1. Torre Mapfre
2. Centro de Capacitación Aeroméxico
(CECAM)
3. Hangar Oriente
4. Hangar Connect
5. Sala de Reserva de la Asociación
Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA)

137
11

43

Es un plan definido para empleados con contrato indeterminado.

180

137

43

Total
Derecho

180

137

42

Total
Se acogió

179
Total

Regresó

158

65

223
Total

Regresóel periodo anterior

112

41

153
Total

Regresóy permaneció

Las cifras consideran el acumulado del año anterior.

5 Aeroméxico se ubicó en la posición 9 del ranking “Los empleadores más atractivos de México 2022”, realizado por Universum,
consultora especializada en employer branding.
6 Es un plan definido para empleados con contrato indeterminado

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4

5

6. Creación de valor social

78

La tasa de regreso
al trabajo total fue
de 99%, siendo
100% en hombres y
98% en mujeres.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (201-3) (3-3)

Trabajo flexible

Clima laboral

La experiencia del COVID-19 nos enseñó entre muchas lecciones que es posible manteneruna modalidad de trabajo híbrido en nuestra organización. Es por esto por lo que hemos
establecido un programa de flex place con el objetivo de impulsar el desempeño denuestros empleados por medio de un esquema de trabajo que les permita cubrir sus
necesidades profesionales y personales con mayor flexibilidad, trabajando desde casa.

En 2022 lanzamos nuestra propuesta de valor al empleado,
AM Conmigo, la cual está enfocada en la totalidad de la persona
e integra 5 dimensiones: desarrollo, flexibilidad, diversidad e
inclusión, competitividad en el mercado y bienestar.

Durante el 2022, 14.3% de nuestra planilla alternó entre trabajar desde su hogar y ennuestras instalaciones.

Planes de jubilación
Tenemos un plan privado registrado en el Servicio de Administración Tributaria (SAT) yla Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (CONSAR) para otorgar a losempleados un beneficio adicional al del IMSS, que ya considera la exención de impuestosde hasta 90 UMAs (Unidad de Medida Actualizada) elevadas al año. Aplica sólo para
algunos colaboradores (personal no sindicalizado de las empresas Aeroméxico, AM
Connect, AM Formación, AM Servicios, AM Cargo y Centro de Servicios Compartidos).
El plan consiste en otorgar tres meses de sueldo integrado, más 20 días de sueldo por año
de servicio pensionable, a los trabajadores a partir de los 65 años de edad con 10 años deantigüedad en la empresa como mínimo.
Tenemos planes de pensiones de beneficio definido para algunos de nuestroscolaboradores. En adición, la prima de antigüedad se proporciona a todos bajo la Ley
Federal del Trabajo. También realizamos algunas aportaciones a fondos en fideicomiso
irrevocable, establecidos para este propósito. No obstante, la mayor parte de los pagos deestas obligaciones se hacen a través de los recursos de la Tesorería del Grupo.

Dicha propuesta de valor guía las diferentes prácticas que
fomentan un clima laboral sano y ofrecen una experiencia detrabajo significativa para nuestros colaboradores. Gracias a lo
cual, en 2022 alcanzamos un 92% de compromiso y orgullo hacia
nuestra aerolínea.
Así mismo, llevamos a cabo un diagnóstico para el
cumplimiento de la NOM-35, para el cuál contamos con laparticipación de 14,435 colaboradores que fueron sometidos
a tres cuestionarios específicos. El primero de ellos, se enfocó
en detectar la presencia de trabajadores que hayan sufrido
eventos traumáticos severos. El segundo cuestionario, porsu parte, tuvo como objetivo identificar los factores de riesgo
psicosocial presentes en los distintos centros de trabajo.
Finalmente, el tercer cuestionario se encargó de calificar losfactores de riesgo previamente identificados, de manera que
pudimos obtener una evaluación detallada de los riesgos
psicosociales presentes en nuestra organización.
Mediante estas evaluaciones se midió la categoría de ambientede trabajo que hace referencia a las condiciones peligrosas
e inseguras, condiciones deficientes e insalubres y trabajos

peligrosos. El resultado de GAM con respecto a esta categoría
fue de riesgo medio lo que refleja la necesidad de la difusión delos distintos canales de denuncia para temas relacionados.
Es importante mencionar nuevamente que contamos con una
Línea Ética y Factor Humano. Ambas están disponibles para
denunciar o comunicar actitudes opuestas a nuestro código deconducta y políticas internas de la organización. En el caso dela Línea Ética se puede reportar mediante correo electrónico,línea telefónica o desde nuestra página web.
Por otro lado, contamos con el canal de denuncia Factor
Humano, en el que brindamos atención a los factores deriesgo psicosocial que puedan presentarse entre nuestroscolaboradores derivados de la naturaleza de las funciones
del puesto de trabajo, tipo de jornada, la exposición aacontecimientos traumáticos severos, actos de violencia
en el desempeño de sus funciones, entre otros. De igualmanera, se brinda atención cuando existe algún impacto
psicológico derivado del acoso laboral, hostigamiento, entornoorganizacional desfavorable, entre otros.
Todos nuestros colaboradores cuentan con las herramientas
para denunciar y comunicar a través de estos canales cualquiersituación que crean conveniente trasladar a estas instancias.
Cabe mencionar que no hemos sido objetos de demandas
que hayan derivado en procesos judiciales por presuntas
infracciones a la legislación laboral.

El porcentaje de contribución por parte tanto del empleado como del empleador es variablede acuerdo con cada contrato. Por otro lado, también depende de los contratos colectivos
suscritos con los sindicatos.

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Informe de Sostenibilidad 2022

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6. Creación de valor social

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GRI (203-1, 413-1, 415-1) (3-3)

6.2. Valor social compartido
Como Grupo Aeroméxico somos conscientes de que para alcanzar nuestra
visión de un futuro más justo y apto para todos es necesario empezar agenerar cambios alrededor de cada uno de nosotros. Desde hace varios
años colaboramos con instituciones, organizaciones y comunidades demanera cercana para forjar y reforzar los vínculos que nos permitan actuar
con sostenibilidad para tener un futuro próspero.

Alas del Mundo
Desde el 2016, el programa social Alas del mundo, en conjunto con
organizaciones de la sociedad civil, busca generar un impacto positivo
en la realidad económica y social de las comunidades mexicanas a travésde proyectos enfocados en sus principales pilares, que son: educación ydesarrollo comunitario, cuidado del medio ambiente, diversidad e inclusión yayuda humanitaria.
En 2022, nuestra contribución social ascendió a $15,367,861 MDP,
beneficiando a más de 1,700 personas.
Es importante mencionar que como parte de nuestra Política Anticorrupción ycomo está establecido en nuestro Código de Conducta, todas las donaciones
realizadas no son contribuciones ni gastos para campañas u organizaciones
políticas, cabilderos o asociaciones comerciales.

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6. Creación de valor social

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (413-1) (3-3)

Apoyo a la comunidad
Durante el 2022, a través de nuestro programa de voluntariado corporativo hemos
colaborado a favor de diversas causas a través de las siguientes iniciativas:

Voluntariado Día del niño CBXVoluntariado Casa de las Mercedes

Donación de juguetes junto
con nuestro socio aliado CBX alorfanato Emmanuel en Tijuana.

Liderado por el equipo de ventas
México se realizó la entrega deartículos de primera necesidad
para beneficiar a los niños de la
fundación.

Dona tu Cabello ycambia una vida
Donación de cabello
para la fabricaciónde 50 pelucas
para beneficiar amujeres con cáncer
de mama por partede colaboradores yfamiliares de Grupo
Aeroméxico.

Speed Mentoring
Programa dementorías por partede colaboradorespara fortalecer
10 proyectos
socioambientales delprograma de impulsode la organización
Makesense.

Mantenimiento forestal,
Protegiendo bosques
Actividad demantenimiento forestal al
crear brechas cortafuego.

Lucha contra lacrisis climática

Presentación por el
Día de la Tierra

Realizamos talleres deconcientización sobre
el cambio climático,
sus efectos sobre laindustria aeronáutica
y la generaciónde soluciones a laproblemática.

Organizamos unconversatorio
denominado Acciones
para Volar hacia un
Futuro más Sostenible
donde se expusieron
las iniciativas que como
Grupo Aeroméxico
venimos implementando
en nuestras operaciones
como la sustituciónde los plásticos de un
solo, la reducción deemisiones de CO2 yel sistema de gestión
ambiental hangar
oriente.

5,000+ colaboradores
capacitados en
Diversidad, Equidad e
Inclusión (DEI)
Sensibilizamos anuestra gente y líderes
con herramientas yprácticas que los ayuden
a ser más incluyentes yfomentar una cultura decero discriminación

Informe de Sostenibilidad 2022

A través de una
exposición sobre
las causas y lasconsecuencias delcambio climático
y cómo adoptar
hábitos responsables
para desacerarlo yaportar a un futuro
sostenible buscamos
desarrollar
comportamientos
responsables que
cuiden el medio
ambiente.

Dialoguemos sobre el ABCde la diversidad sexual
Organizamos un conversatorio
que incluyó las problemáticas que
enfrenta la comunidad LGBTTTIQA+
a través de entrevistas a miembrosde este colectivo donde nos contaron
sus experiencias y anécdotas.

Dialoguemos sobreel día mundial de la
lucha contra el SIDA

A través de este programa tuvimos
1,724 voluntarios, 1,758 beneficiados
durante 3,061 horas.

Dialoguemos
sobre el cambio
climático

En una sesión dediálogo abordamos
los retos, mitos yrealidades de convivir
con el VIH.

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6. Creación de valor social

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GRI (413-1) (3-3)

Comparte Premier

Donaciones y patrocinios

Comparte Premier ahora Aeroméxico Rewards es el programa a través delcual nuestros socios pueden redimir sus puntos para apoyar a organizaciones
sin fines de lucro que apoyan distintas causas.

Realizamos apoyos a la Fundación Alternativas Pacíficas donde otorgamos boletos de avión para asegurar que
mujeres víctimas de violencia lograran llegar a un lugar seguro. Además junto con el equipo de ventas México
región norte, realizamos un donativo en especie de ropa para las beneficiarias de la fundación y sus hijos.

Cada año evaluamos a distintas organizaciones con el fin de apoyar distintas
causas. En 2002, las organizaciones que recibieron donativos a través deComparte Premier fueron:

Unimos esfuerzos con el Club Santos Laguna y su programa de responsabilidad social, Guerreros deCorazón, para llevar a cabo un Torneo de fútbol para niños y jóvenes con discapacidad intelectual.
Por 14 años hemos sido aliados del programa Teletón, brindando donativos para poder apoyar esta
importante causa que impacta positivamente a la población que vive con algún tipo de discapacidad motriz.
A través de programa Copa Todo Vien, realizamos un torneo de fútbol para niños y jóvenes con discapacidad
intelectual con el fin de incentivar en ellos, el deporte y la importancia de trabajar en equipo a través de una
real experiencia deportiva e inclusiva.
Fuimos aliados de la Christmas Run Snoopy 2022, la carrera navideña más grande México con más de 10
mil participantes. Lo recolectado con las inscripciones se destinó a contribuir al desarrollo físico cognitivo ysocioemocional de niños menores de 5 años en comunidades rurales de México.

Gracias a nuestros socios de Aeroméxico Rewards, donamos $1,576,764 paraque estas organizaciones puedan continuar con su labor y generar impactos
positivos en la sociedad mexicana.
Para conocer más sobre el programa Comparte Premier ir a:
clubpremier.com/mx/utiliza/comparte-puntos-premier

Alianzas
Reafirmamos nuestro compromiso con las comunidades en donde operamos, porlo que creamos una alianza con RCD Hotels para apoyar a "Tejedoras de Sueños",que busca impulsar el desarrollo de mujeres en Quintana Roo, impulsando laigualdad de oportunidades en tres ejes; educación, salud y desarrollo.
Este taller de costura dio vida a "Ma’ax" (mono araña en lengua maya), un
juguete que es elaborado con los residuos de uniformes, manteles y sábanasque RCD genera y que ahora viajó con nosotros y se convirtió en un obsequiopara nuestros clientes.

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6. Creación de valor social

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-23, 407-1, 413-1) (3-3)

Asistencia humanitaria

Compromiso con los derechos humanos

Transporte de órganos y tejidos

Somos una organización que se maneja con integridad y respeto a los derechos humanosreconocidos en la Declaración Universal de Derechos Humanos, la Declaración de laOrganización Internacional del Trabajo (OIT) y el Pacto Global de Naciones Unidas.

El transporte de carga y pasajeros implica un alto grado de responsabilidad, grado que
asumimos conscientes que como organización no sólo conectamos personas, pero
también podemos salvar vidas.
Desde el 2021 somos aliados del Centro Nacional de Trasplantes (CENATRA) para facilitar
el traslado de órganos, tejidos y células de seres humanos con fines de trasplante. La
logística para una operación tan delicada debe ser impecable y estamos orgullosos decumplir con los requisitos y requerimientos para tan importante tarea.
Durante el 2022 facilitamos el proceso en más de 220 vuelos y transportamos más de 160órganos para trasplante.

Tal como lo indica nuestro Código de Conducta, no discriminamos por raza, situación
migratoria, género, edad, discapacidad, condición social, condiciones de salud, credo,
identidad de género, estado civil, apariencia física o cualquier otro que atente contra ladignidad humana. Nuestros productos y servicios son ofertados a todos por igual. De lamisma manera brindamos condiciones dignas, seguras y sobre todo de respeto a todos
nuestros colaboradores sin importar posición ni nivel de responsabilidad.
Rechazamos enfáticamente la trata de personas, el trabajo infantil y forzado. Somos
también respetuosos de los derechos laborales y la seguridad social de nuestroscolaboradores. Todos tenemos pleno derecho a la libertad de expresión mientras no sevulneren nuestras políticas de tratamiento de la información.

“Los traslados de órganos contribuyen a la equidad en la distribución y la oportunidad
del trasplante. La persona que lo requiera debe acceder a él sin importar las barreras
geográficas. Estos esfuerzos a todos los niveles y en todos los sectores nos permiten
romper esas barreras para salvar vidas”- Dr. José Salvador Aburto Morales, Director delCentro Nacional de Trasplantes.

En Aeroméxico contamos con las
políticas y mecanismos necesariospara asegurar el respeto a los derechos
humamos en los siguientes aspectosde nuestra operación:

Donaciones a Ucrania• Servicio

En Aeroméxico creemos que no debe haber obstáculos o barreras geográficas para
ayudar a quienes más lo necesitan, es por esto que, en coordinación con Aeroméxico
Cargo, se transportaron 1,600 kg de semillas certificadas para beneficio de productoresagrícolas en Ucrania.

• Lugar de trabajo• Proveedores socios y autoridades• Comunidad

Donaciones de artículos de primera necesidad
También brindamos apoyo con artículos de primera necesidad y transportando voluntarios
a los estados afectados por embates de la naturaleza incluyendo:

Para conocer más sobre nuestra Declaración sobre Derechos Humanos consulta aquí:aeromexico.com/cms/sites/default/files/005_Derechos_Humanos.pdf

Durango - Inundaciones derivadas a las lluvias del mes de agosto
Oaxaca - Tormenta Tropical Agatha en Huatulco
Nuevo León - Colapso de puente incomunicando a comunidades derivado de las lluviasdel mes de septiembre
Colima y Jalisco - Huracán Orlene
Chiapas - Tormenta tropical Karl

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6. Creación de valor social

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GRI (3-3)

Lucha contra la trata de personas

Diversidad, equidad e inclusión

Desde el 2016 firmamos un acuerdo con la Comisión Nacional de Derechos Humanospara colaborar y ayudar a la erradicación de la trata de personas. También contamos con
una estrecha relación junto a la Fiscalía General de la República y la Guardia Nacional que
son un apoyo fundamental para nuestras acciones.

Como parte de nuestra nueva propuesta de valor centrada en la persona, en 2022
lanzamos nuestra estrategia de Diversidad, Equidad e Inclusión para seguir construyendo
un mejor Aeroméxico para todos, donde nos sintamos libres y seguros de ser quienes
realmente somos.

Durante el 2022 reforzamos nuestra colaboración con la Oficina de Naciones Unidas
contra la Droga y el Delito (UNODC) mediante nuestra alianza con la campaña Corazón
Azul que busca visibilizar los peligros de esta actividad ilícita.

Nuestra estrategia se enfoca en 4 grupos prioritarios:

A través de la difusión de material informativo en todas nuestras aeronaves buscamos quetanto nuestras tripulaciones como los pasajeros puedan detectar señales sospechosas ypuedan denunciarlas oportunamente.
Con esto logramos reiterar nuestro compromiso para luchar contra este crimen mediantetarjetones a bordo de nuestros 138 aviones para detectar y prevenir posibles casos, con
un alcance de 1.6 millones de pasajeros al mes.

Discapacidades: Crear
oportunidades de empleo para
personas con discapacidad
visibles y no visibles.

Con esta iniciativa somos considerados por la UNODC la alianza con mayor impacto
global en temas de prevención.
Además, hemos elaborado un protocolo para detectar y comunicar casos que resulten
sospechosos de trata de personas. Este incluye capacitaciones constantes a nuestro
personal operativo, concientización a través nuestro tarjetón de prevención y detección deun posible caso de trata a los pasajeros y una constante comunicación con las autoridades
especializadas locales.

LGBTTTIQA+:
Continuar
impulsando una
cultura abierta e
inclusiva para lacomunidad.

Género: Seguir
construyendoun ambiente que
promueve la equidadde género.

Generaciones: Contar con una
plantilla multigeneracionalque se componga de diversas
generaciones, desde los mayoresde la Tercera Edad hasta recién
contratados de la Generación Z.

En 2022 capacitamos al
90% de sobrecargos yel 89% de pilotos.
Gracias al esfuerzo de todas las partes hemos podido detectar casos que han ayudado a las
autoridades a detectar y desarmar redes de esta ilícita actividad que operaban en algunas delas rutas donde volamos. A fin del 2022 detectamos 13 casos efectivos de trata de personas.

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6. Creación de valor social

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Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-3)

El mundo necesita más mujeres volando
Buscamos impulsar la carrera de las mujeres a nuevas alturas, por lo que durante 2022
Aeroméxico Formación otorgó 1 beca de piloto aviador y 4 becas de sobrecargo. Estas
tienen como objetivo, impulsar el rol de la mujer dentro de la aviación, para motivar a
futuras generaciones a participar en la aviación. Las becas consistieron en lo siguiente:

Carrera de Piloto

Carrera Sobrecargo

Pago del 100% de la
inscripción y colegiatura dela Fase Teórica en México,dentro de la formación como
Piloto Aviador Comercial, en
Aeroméxico Formación.

Pago del 100% de la
inscripción y colegiaturas delprograma de formación deSobrecargo modalidad TSU21 meses en Aeroméxico
Formación.

Volamos hacia un futuro de igualdad e inclusión
En conmemoración del Día Internacional de la Mujer, operamos

8 vuelos
tripulados por 44
mujeres pilotos ysobrecargos.

Cubriendo las rutas Nueva York
(JFK), Dallas (DFW), Monterrey(MTY), Los Mochis (LMM),
Guadalajara (GDL), Manzanillo(ZLO), Villahermosa (VSA).

Con esta iniciativa demostramos nuestro compromiso por seguir impulsando el talento yliderazgo femenino en la industria de aviación.

Informe de Sostenibilidad 2022

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6. Creación de valor social

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GRI (3-3)

El amor no tiene fronterasServicios especiales

El 2022 lanzamos la campaña El amor no tiene fronteras, que abogó por el derecho de laspersonas a poder contraer un matrimonio igualitario. El objetivo de esta campaña fue apoyara parejas provenientes de regiones en dónde no se contaba con este derecho para quepudieran viajar a la Ciudad de México y casarse legalmente. Cuatro meses después de lacampaña se legalizó el matrimonio igualitario en todo el país.

Queremos que volar con nosotros sea accesible para todos. Durante el 2021
desarrollamos un manual de aeropuerto que hemos venido implementando y reforzando
durante el 2022. Este incluye todos los protocolos y procedimientos para adaptar nuestrosservicios o apoyar a las personas con algún tipo de discapacidad visible o no visible.

Logramos hacer posible la primera historia de amor a más de 3 mil metros de altura ya que
facilitamos un vuelo para que una pareja y dos de sus familiares pudieran acompañarlas
en este momento.

• Servicio de silla de ruedas u otros aparatos
ortopédicos para la movilidad

Volamos con orgullo
Durante el mes de junio conmemoramos el Día Internacional del Orgullo, por lo que uno
de nuestros Boeing 737 MAX 8 lleva la Línea del Orgullo, esto con el objetivo de elevar un
mensaje de respeto, inclusión e igualdad. También portamos banderas a bordo de nuestrosvuelos para conmemorar esta fecha.
Las acciones anteriores están soportadas dentro de nuestra Declaración sobre
Diversidad e Inclusión que puede revisarse aquí: https://www.aeromexico.com/cms/
sites/default/files/d-1-espa%C3%B1ol.pdf?_ga=2.96027036.1885683431.16805639561732330635.1675710804

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6. Creación de valor social

Hoy en día contamos con los siguientes
servicios especiales:78• Oxígeno terapéutico• Concentrador de oxígeno a bordo• Camillas• Mascotas de servicio y apoyo emocional• Servicio de alimentación especial

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (2-6) (3-3)

6.3. Cadena de suministro
responsable
Como empresa mexicana, queremos estar seguros de que además deaportar a la seguridad, experiencia y confort de nuestros pasajeros, también
contribuimos directamente al desarrollo del sector aeronáutico nacional.
Somos conscientes que las decisiones de nuestro negocio y de nuestros
proveedores impactan al ambiente y la sociedad.
Por esta razón, somos extremadamente exigentes y estrictos con eldesenvolvimiento profesional y ético de nuestros colaboradores, pero
también con el de nuestros socios estratégicos y proveedores. Exigimos
que se manejen con nuestros mismos valores frente a corrupción, lavado dedinero, acoso, discriminación, administración de datos personales, conflictos
de interés, prácticas anticompetitivas, cuidado del medio ambiente y lasociedad u otras prácticas de naturaleza ilícita según lo indica nuestro
Código de Conducta.

Clasificación de proveedores
Clasificación de proveedores
Categoría

2020

2021

2022

N° de
proveedores
activos

Gasto (MDP)

N° deproveedores
activos

Gasto (MDP)

N° deproveedores
activos

Gasto (MDP)

Generales

211$723.91204$629.37201$1,557.51

Técnicos

287$3,113.84374$2,415.66

422$4,997.48

Servicios

120$648.07172$826.68

254$1,570.24

Total

618

$4,485.81

750$3,871.71

877$8,125.23

Al final de un vuelo, buscamos que nuestros pasajeros reconozcan no sólo
nuestra eficiencia operativa para trasladarlos de manera segura a través de loscielos, queremos que todas las empresas y sus trabajadores que nos brindan
algún servicio se sientan orgullosos de colaborar con nosotros.

En el año 2022, en la categoría de Generales, se observa un aumento significativo en elgasto total, pero el número de proveedores activos se mantuvo casi igual que en el año
anterior. En la categoría de Técnicos, se observa un aumento adicional tanto en el número
de proveedores activos como en el gasto total. En la categoría de Servicios, se observa unaumento adicional en ambos aspectos.

Abastecimiento

En términos generales, se observa un aumento en el gasto total y en el número deproveedores activos en todas las categorías y en todos los años. Además, se observa
un mayor gasto total y número de proveedores activos en la categoría de Técnicos encomparación con las otras dos categorías.

La Dirección de Abastecimiento es el área responsable de asegurarel suministro a las diferentes empresas que conforman el grupo, entre
bienes y servicios. Incluye suministros para nuestros vuelos, combustible,
alojamiento, comisariato, arrendamiento, mantenimiento de oficinas yservicios corporativos.

Ya que nuestros proveedores de servicios realizan diversas actividades dentro denuestras instalaciones, nos aseguramos de brindarles un espacio seguro de trabajo, másinformación al respecto se puede encontrar en el apartado de Salud y seguridad.

En nuestro caso, debido al giro del negocio donde operamos, abarcamos
una variedad bastante amplia de servicios y productos que requerimos. Poresto, contamos con una gran cantidad de empresas proveedoras que hemos
diferenciado en: abasto general, abasto técnico y abasto de servicios.

Clasificamos a nuestros proveedores
técnicos de acuerdo con el tipo demateriales y servicios que proveen:• Organización de mantenimiento• Fabricantes• Distribuidores• Comercializadores

Informe de Sostenibilidad 2022

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6. Creación de valor social

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GRI (204-1, 205-2, 407-1) (3-3)

Proveedores locales

Debida diligencia a terceros

A pesar de no contar con una política de contratación local definida, verificamos ladisponibilidad de proveedores locales para satisfacer nuestras necesidades. Estos
proveedores tienen cierta prioridad siempre y cuando cumplan con los lineamientos deselección establecidos. De esta manera, buscamos contribuir al desarrollo económico dela región y fortalecer las relaciones comerciales con proveedores cercanos.

Contamos con la Política de Debida Diligencia a Terceros que busca proteger nuestra
reputación a través del conocimiento de todas las empresas y organizaciones que trabajan
con nosotros. Por lo tanto, realizamos una investigación que depende del negocio,
tipo de actividad, servicio o producto que nos ofrecen. Se consideran criterios como:conocimientos técnicos, experiencia, calificaciones, legitimidad, reputación o si es que es
un funcionario público.

Gasto en proveedores
2020

2021

2022

Nacional$1,482.95$1,580.45$2,479.54

Internacional$3,002.86$2,291.26$5,645.70

Total$4,485.81$3,871.71$8,125.23

En el 2022 se realizó una erogación de $ 8,125.23 MDP para cumplir con nuestros 877
proveedores. Esto representó un aumento de nuestro gasto comparado al 2021 donde
destinamos $ 3,871.71 MDP para proveedores nacionales e internacionales. En el 2022 el gasto
en proveedores nacionales fue de 30.52% en comparación con el gasto total en proveedores.

Anualmente trabajamos por avanzar en la identificación, revisión y evaluación deproveedores con respecto a la criticidad de los proveedores y se hace posible mediante
la utilización de los cuestionarios de Debida Diligencia, así como el uso de herramientas
tecnológicas que, por ejemplo, permiten hacer búsquedas en diversas bases de datospara conocer los antecedentes de los terceros con los que se relaciona la empresa.
En los cuestionarios de Debida Diligencia que derivan de la política y se aplican aproveedores relevantes, se evalúan riesgos de sostenibilidad considerando derechos
laborales, derechos humanos, discriminación, seguridad y salud de colaboradores,
responsabilidad social, entre otros.
Al mismo tiempo todas las empresas que quieran ser proveedores de nuestro grupo
deben completar un cuestionario de integridad, el cual será posteriormente verificado
por nuestro sistema interno para comprobar no cuente con sanciones restrictivas oviolaciones anteriores a nuestro Código de Conducta.
El Código de Conducta de Aeroméxico, también es aplicable a proveedores, en donde,
entre otros temas regula la no discriminación, intolerancia al acoso, conflicto de interés, larelación con terceros, anticorrupción, protección de datos personales, cuidado del medio
ambiente y compromiso social. Adicionalmente todas las empresas que nos prestan sus
servicios son informadas sobre este código y otras políticas puesto que son requisitos
seguirlas para mantener una relación comercial con nosotros.									Hemos identificado diferentes señales de advertencia entre los candidatos, las cuales,de presentarse, son informadas inmediatamente al área legal. Las más destacadas son:

Solicita términos ocondiciones contractuales
inusuales (por ejemplo, pagos
en efectivo o en una nueva anombre de otra persona).

Objeta adherirse anuestro Código deConducta o Política
Anticorrupción.

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6. Creación de valor social

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Presenta
incumplimientos
a la normativa
ambiental nacionalo internacional.

Cuenta con historialde sanciones por
violaciones a losderechos humanos.

Es necesario el pagode cierta cantidad
como requisito paraobtener un negocio.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-3)

De igual forma, todos
nuestros colaboradores estáncomprometidos con informar
cualquier irregularidad que se
presente con algún proveedor
durante el tiempo que este nos
brinde sus servicios y también
se aplica lo mismo desde el
proveedor hacia nuestroscolaboradores.

Contamos con herramientas mencionadas en capítulos anteriores como la
Línea ética, Gam-E report y Factor Humano que son canales de comunicación
directos hacia nosotros que nos permiten evaluar y tomar acciones oportunas
y sancionar drásticamente si es el caso.
Una vez realizada la contratación de un proveedor, lo monitoreamos
constantemente para asegurarnos que se cumpla con lo establecido enel contrato y con los compromisos de conducta asumidos con nosotros a
través del cuestionario de integridad.
Durante 2022 continuamos con el proyecto de evaluación de proveedores
mediante un programa piloto gestionado por el área de abastecimiento
en temas de debida diligencia, a través del cual ocho proveedores seevaluaron mediante la herramienta NECSUS.
Además, contamos con la Certificación de Operador Económico Autorizado, através de la cual se evalúa a los proveedores de logística, agentes aduanales,
servicios a bordo y de seguridad, con el propósito de mitigar riesgos detransporte ilegal de Personas, drogas, entre otros.
Para conocer el procedimiento de nuestra política u otros documentos
relacionados, ir a: compliance.aeromexico.com/doc/A_PO_GALE_08_
Debida_Diligencia.pdf

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6. Creación de valor social

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Comprometidos con el planeta
y nuestro entorno

7. Creaciónde valor ambiental

Hitos 2022

Auditamos interna yexternamente el sistemade gestión ambiental delHangar Oriente certificado
por la norma ISO
14001:2015.

Contamos conla certificación
Industria Limpia
nivel 1 de laProcuraduría
Federal deProtección
al Ambiente(PROFEPA).

Hemos
reemplazado 27ítems por productos
biodegradables oreciclables a bordo.

Informe de Sostenibilidad 2022

Publicamos
nuestra gestión
climática enel Carbon
Disclosure
Project (CDP)y participamos
en el Corporate
Sustainability
Assessment(CSA) para
evaluar nuestro
desempeño
ambiental, social
y de gobierno
corporativo.

Recibimos 20
aeronaves nuevas
con mayor eficiencia
energética y menos
emisiones asociadas asu funcionamiento.

Aprobación anual delRegistro Nacional deEmisiones (RENE) y laLicencia AmbientalÚnica (LAU).

En 2022 logramos ser
40% más eficientes
que hace 16 años,
convirtiéndose hasta
el momento el año
más eficiente en
consumo de energía
por tonelada-kilómetro
transportada (RTK).

Nuestra intensidad deemisiones presentó una
reducción de hasta del
7% en las emisiones
por tonelada-kilómetro
transportada.

Gracias al programade eficiencia
de combustible
logramos
reducir 11,806
toneladas de CO2,
equivalentes aque 1014 coches
dejaran de circular
en un día, lo
cual representó
una reduccióndel gasto en
combustiblede aviación dealrededor de $4.62
MDD.

Gracias al programa
Vuela Verde, mitigamos
el impacto de 3,941
toneladas de CO2(correspondientes a unrecaudo histórico, 124%más que en 2021 y 69%
más que en 2019.

Gracias a Paper Less
redujimos el consumo
de 6.5 millones de hojas
físicas, que equivalen alpeso de cinco elefantes.

Logramos que el
45% de nuestra
flota fuera de última
generación.

Cumplimos
con la meta dereducción de 5%
de la intensidaddel consumo deagua en nuestro
Hangar Oriente
pasando de 1,143
litros/servicio deavión a 921 litros/
servicio de avión.

1

2

3

4

5

6

Se emplearon
más de 23,000
litros de SAF
producidos apartir de residuos
de grasa animal(cebo) el cual
cumple con
estándaresde seguridad
y criterios desostenibilidad,
permitiendo
reducir entre
un 70 y 80% lasemisiones.

Superamos nuestra
meta de reducciónde emisiones con el
uso de combustibles
sostenibles en un 15%.

7. Creación de valor ambiental

8

157

GRI (3-3)

GRI (2-27)

7.1. Gestión ambiental

Además, es relevante mencionar que tenemos notables participaciones en debates
nacionales e internacionales sobre temas de alta importancia ambiental. En línea con ello,
destacamos nuestra adherencia a la iniciativa liderada por Boeing y la IATA (Asociación
Internacional de Transporte Aéreo) para impulsar la producción y uso de SAF (Combustible
Sostenible de Aviación) como parte del compromiso de la industria a nivel global paraalcanzar cero emisiones netas en 2050, de cual somos parte.

Estamos comprometidos con la protección del medio ambiente durante nuestras
operaciones aéreas globales, así como en nuestras actividades corporativas, llevadas a cabo
por nuestros colaboradores y proveedores para el cumplimiento de todo requisito legal.
Alineados con este compromiso ambiental, realizamos acciones para reducir nuestro
impacto ambiental tanto como sea posible, a través del monitoreo del consumo derecursos, la reducción de emisiones, descargas y residuos, así como, la implementaciónde nuevas tecnologías, optimización de procesos e incorporación de productos
sostenibles, la sensibilización y concientización sobre la importancia del valor ambiental,
entre otras iniciativas que abordaremos a lo largo de este capítulo.

Nuestros procesos en el Hangar
Oriente están certificados por la ISO
14001, el cual es auditado interna yexternamente de forma anual paraverificar el cumplimiento de losrequisitos ambientales. Así mismo,contamos con la certificaciónde Industria Limpia nivel 1 de laProcuraduría Federal de Protección
al Ambiente (PROFEPA).

Finalmente, en esta sección estaremos mostrando una serie de indicadores ambientales
que nos permiten hacer un balance de los avances obtenidos en la gestión de los recursos
naturales y energéticos durante el presente periodo. El alcance de los indicadores incluye en
su mayoría los ocho principales centros de operación de Grupo Aeroméxico, concretamente:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Hangar Oriente (MEX)
Hangar Connect (MEX)
Hangar Cargo (MEX)
Terminal de cargo (MEX)
Terminal de Servicios CECAM (MEX)
Oficinas corporativas - Torre Mapfre (MEX)
Hangar en Monterrey (MTY)
Hangar en Guadalajara (GDL)

Cumplimos con reportes que son de carácter obligatorio, tales como la realización yaprobación anual del Registro Nacional de Emisiones (RENE) y la Licencia AmbientalÚnica (LAU). Por otro lado, publicamos nuestra gestión climática en el Carbon Disclosure
Project (CDP) y participamos en el Corporate Sustainability Assessment (CSA) para
evaluar nuestro desempeño ambiental, social y de gobierno corporativo.
Es importante mencionar que, en 2022, no contamos con ninguna sanción o incidente
relacionado a incumplimiento normativo ambiental. En este año incrementamos nuestro
alcance a ocho sedes reportando los consumos energéticos, agua y residuos.

158

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

Informe de Sostenibilidad 2022

(GRI 301-1, 301-2)

7.2. Materiales
Como parte de nuestros esfuerzos por brindar productos y servicios sostenibles abordo, hemos reemplazado 27 ítems por productos biodegradables o reciclables, entre
los que se destacan:

Como reciclable:

Como biodegradable:

Vasos y cubiertas
de plástico de
R-PET.

Bolsas, servilletas, vasos debebidas calientes, agitadores,
empaques de cubiertos yaudífonos, entre otros.

De igual manera contamos con productos de alimentos y bebidas de proveedoresque cuentan con empaques reciclables (botellas de refrescos y jugos de PET) y
biodegradables (empaques de galletas y snacks).
Asimismo, hemos iniciado el proceso de sustitución para las bolsas plásticas en
sedes y vuelos conforme a lo establecido por la Norma NACDMX-010-AMBT-2019"especificaciones técnicas que deben cumplir las bolsas y los productos plásticos deun solo uso". En esa línea, las nuevas bolsas serán compostables, 100% reciclables yelaboradas en un 50% con material posconsumo.
Para este 2023 se implementarán Kits Premier elaborado a partir de material E-leather(cuero reciclado) así como, cobertores hechos a base de productos reciclados. Con estos
esfuerzos seguimos trabajando año con año para brindar una experiencia extraordinaria
a bordo con los mejores productos sostenibles. De igual manera tenemos el objetivo deconsolidar nuestro programa de producto a bordo sostenible, realizando el levantamientode características sostenibles de los materiales, alimentos y bebidas que se ofrecen abordo, con el fin de establecer indicadores y metas que nos ayude a la toma de decisiones
y comunicar con un mayor nivel de detalle nuestros esfuerzos en este rubro.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

161

GRI (302-1, 302-3, 302-4)

7.3. Energía

Consumo energético

Contamos con una Política Ambiental, bajo la cual nos comprometemos al monitoreo
y reducción del consumo de recursos energéticos. Ello nos permite reducir el impacto
ambiental dentro de nuestra capacidad operativa.
Adicional a ello, empleamos un procedimiento de trabajo para el ahorro energético enel Hangar Oriente, el cual describe buenas prácticas e instrucciones para evitar el gasto
innecesario de energía. Asimismo, otorgamos pláticas de concientización en el correcto
uso de la energía a nuestro personal operativo.
Durante el 2022, llevamos a cabo las siguientes iniciativas para una mejor gestión
energética:

Cambio de luminarias
fluorescentes a LED ennuestras instalaciones.

Diagnósticoenergético en el
Hangar Oriente parala generación depropuestas de mayor
eficiencia energética.

Implementaciónde sensores demovimiento en áreas
estratégicas para
ahorro de energía.

Para evaluar la eficiencia de nuestras acciones y mantener un control, gestionamos unreporte interno. También, llevamos a cabo auditorías internas en el Hangar Oriente demanera anual, para todas las áreas tanto operativas como administrativas. Finalmente, nossometemos a auditorías externas, por parte de una casa certificadora.
Con respecto otras fuentes de energía diferentes a la electricidad, el mayor consumo
energético proviene del combustible de aviación (turbosina, Jet A/A1). Para ello, contamos
con un programa de eficiencia de combustible de más de 10 años que monitorea,
establece metas y objetivos de eficiencia e implementa iniciativas con nuevas tecnologías
y optimizando procesos que ayudan a reducir el consumo.

Consumo de energía(Gigajoules)

2020

2021

2022

% reducción

28,885,392

38,787,768

50,285,322

29.64 %

28,785,276

38,633,108

50,177,697

29.88 %

36,25634,86730,305-13.08 %Diesel62,158109,582

65,138-40. 56%

Gas LP
Consumo decombustible provenientede fuentes renovables

1,703

10,21012,18219.31 %

0

354

823

132.49 %Consumo deelectricidad

35,93435,24837,156

5.41%

Total (electricidad +combustibles)

28,921,326

38,823,016

50,323,301

29.62%

Consumo decombustible
Combustible de aviación
Jet A & Jet A1*
Gasolina

Para la contabilidad del consumo de energía y combustible (Gasolina, Diesel y Gas GLP) tomamos en cuenta
el consumo de todos nuestros vehículos en tierra y aeronaves e incluimos la electricidad de 7 de los 8
principales centros de operación de Aeroméxico.

Tipo de Combustible

LitrosGas LP

466,351

Diesel

1,728,886

Gasolina

914,440

Combustible de aviación
Jet A & Jet A112

1,465,631,655

Consumo decombustible parael transportedurante 2022

12 Combustible de aviación Jet A & Jet A1

En lo relacionado con el combustible de aviación, mensualmente se reporta tanto losconsumos y avances de los objetivos de eficiencia para la toma de decisiones y elmejoramiento continuo. Los indicadores de eficiencia son parte de nuestros objetivos
claves de desempeño, los mismos que son revisados y gestionados por los líderes deáreas y nuestras vicepresidencias operativas.

162

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (302-3, 302-5, 305-1, 305-2, 305-3) SASB (TR-AF-110a.1, TR-AF-110a.2, TR-AF110a.3, TR-AL-110a.1, TR-AL-110a.2, TR-AL-110a.3)

7.4. Emisiones

Intensidad energética
La intensidad energética en la organización se ha reducido en los últimos años gracias a laincorporación de aeronaves con menor consumo de combustible (como el Boeing 737 MAX),la aplicación de iniciativas de eficiencia de combustible y al aumento del factor de ocupación.

2020

Intensidad
energética

2021

2022

Unidad utilizada% reducción
13 %

4.94

4.16

3.62

Litros/100
pasajeros-km

15.0

13.3

11.5

MJ/RTK13

13 %

0.42

0.37

0.34

Litros/RTK14

8%

31.7

31.3

30.0

Litros/ASK15

4%

Compromiso con la eficiencia energética
y reducción de emisiones
Debido a la conectividad global y bajos tiempos de transporte, la industria de la aviación se haconstituido como un medio de transporte eficiente. Sin embargo, se calcula que este sector contribuye
con el 2% de las emisiones globales de carbono.
Con esta preocupación en mente, hemos impulsado diversas iniciativas como la incorporación de flota
más moderna y la implementación del programa de eficiencia de combustible con más de diez años deexperiencia, aplicando nuevas tecnologías y optimizando nuestros procesos operativos.

Megajoules consumidos por tonelada/kilómetro.
Litros de combustible por tonelada/kilómetro.
15
Litros de combustible por asiento-kilómetro.
13
14

Metas y objetivos 2022 en materia de energía

Durante 2022 recibimos 20 aeronaves
nuevas con mayor eficiencia energética
y menores emisiones. Estos son:Es importante no solo destacar las reducciones en la intensidad del consumo decombustible (Jet A y Jet A1) y la energía asociada a este, sino también que cumplimos
nuestro objetivo para el año 2022 en referencia al consumo de combustible (Jet A y Jet A1)
por asiento-kilómetro (31.75 Litros/ASK).

• Boeing 737 MAX 8: 12• Boeing 737 MAX 9: 7

En ese sentido, en 2022 logramos ser 40% más eficientes que hace 16 años,
convirtiéndose hasta el momento el año más eficiente en consumo de energía por
tonelada-kilómetro transportada (RTK).

• Boeing 787-9 Dreamliner: 1

Información gráfica de combustible
0.60

lt/RTK

0.50

0.40

22

21

20

20

20

19

20

18

20

17

20

16

20

15

20

14

20

13

20

12

20

11

20

10

20

09

20

08

20

07

20

06

20

20

20

05

0.30

Año

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

165

GRI (305-1, 305-2, 305-3) SASB (TR-AF-110a.1, TR-AF-110a.2, TR-AF-110a.3, TR-AL110a.1, TR-AL-110a.2, TR-AL-110a.3)
Mediante la incorporación de las aeronaves Boeing 737 MAX -8 y -9 se reducen hasta
un 17% las emisiones en comparación a su versión anterior Boeing 737 NG y se estima
que en 2022 se logró obtener una reducción del consumo de combustibles de más de56 millones de litros. Por otro lado, el Boeing 787 Dreamliner reduce las emisiones hasta
un 25% con respecto a anteriores modelos de aeronaves de cabina ancha. Con estos
esfuerzos la edad promedio de nuestra flota de aeronaves en 2022 fue de 7.9 años ylogramos que el 45% de nuestra flota fuera de última generación.

Emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)16

2020

2021

2022

Emisiones directas de GEI (Alcance 1)

2,138,547

2,870,521

3,823,270

Consumo Combustible de Aviación Jet A-A1

2,131,354

2,859,100

3,815,394

Contamos con compromisos para lograr una descarbonización en nuestra operación ybrindar a nuestras futuras generaciones un mejor lugar donde vivir. Algunos de estos son:Otras fuentes móviles y fijas

7,193

11,421

7,876

Emisiones indirectas por energía (Alcance 2)

4,930

4,141

4,364

Otras emisiones indirectas de GEI (Alcance 3)*

226

1,239

789,285

N/D

114

214

N/D

N/D

788,748

Categoría 6. Viajes de negocio

86

124

318

Categoría 8. Activos arrendados corriente arriba

N/D

N/D

5

Emisiones totales

2,143,743

2,875,901

4,616,919••

Net Zero de IATA a 2050: Las aerolíneas miembros de la IATA aprobaron una
resolución comprometiéndose a lograr cero emisiones netas de carbono de sus
operaciones para 2050, Aeroméxico forma parte de las aerolíneas miembros de la
IATA que se someten a esta resolución.
Clean Skies for Tomorrow del World Economic Forum (WEF): Iniciativa que tiene como
objetivo que las aerolíneas usen 10% de combustible sostenible de aviación (SAF) al año
2030.

Así mismo, cumplimos con las regulaciones nacionales e internacionales para el reporte yla gestión de emisiones como son:

Circular Obligatoria 16.4/18
de la AFAC, la cual regula
el Plan de Compensación yReducción de Carbono parala Aviación Internacional(CORSIA) en México.

Circular deAsesoramiento
42/14 de la AFAC,
la cual establece
la presentación delreporte de emisiones
de gases de efecto
invernadero y datos
sobre consumo
de combustible ytoneladas-kilómetro.

166

1

2

3

4

5

6

La Ley General deCambio Climático ysu reglamento, por elcual se establece elRegistro Nacional deEmisiones (RENE).

Régimen de Comerciode Derechos deEmisión de la Unión
Europea (EU ETS).

7. Creación de valor ambiental

8

A continuación, presentamos el detalle de las emisiones de GEI Alcance 1,2 y 3:

Categoría 1. Productos y servicios adquiridos
Papel para imprimir y pases de abordar*
Categoría 3. Actividades relacionadas con loscombustibles y la energía

Para la contabilidad de las emisiones de alcance 1 tomamos en cuenta el consumo de combustible de todos nuestros vehículos en tierra yaeronaves y el consumo de combustibles de todas las fuentes fijas propias (no todas las sedes tienen consumo de combustible de fuentes fijas).
Para la contabilidad de las emisiones de alcance 2 tomamos en cuenta el consumo de energía de 6 de los 8 principales centros de operación deAeroméxico. Las dos sedes restantes son consideradas en emisiones de alcance 3 en la categoría 8. Activos arrendados corriente arriba.

En 2022 incrementamos nuestras emisiones debido al aumento de nuestra capacidad en 37%.
De igual manera y como parte de nuestro proceso de mejora continua, en este año incluimos lasemisiones de N2O de nuestras operaciones internacionales y aplicables al uso de Auxilliary Power
Unit (APU). Adicionalmente, se incrementó la medición de categorías de emisiones de alcance 3,
incluyendo aquellos por actividades relacionadas con los combustibles y la energía, así como, por
los activos arrendados corriente arriba.
16Estándares y metodologías utilizadas para los cálculos: Ley General de cambio climático, Art. 87. Metodología Intergubernamental de Expertos
sobre el Cambio Climático (IPCC) para hacer el cálculo de la Cédula de Operación Anual. Los gases incluidos en el cálculo de la huella decarbono son CO2, CH4 y N2O. Para el caso de las emisiones internacionales y otras emisiones de combustible de aviación no aplicables a laley general de cambio climático, se empleó los estándares de emisiones de CO2 suministrados de la industria para el esquema CORSIA y secomplementó con las emisiones N2O en Ton CO2eq para quema de combustible de aviación publicado por la Environmental Protection Agency(EPA) de los Estados Unidos.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (305-4, 305-7) SASB (TR-AF-120a.1)

Intensidad de emisiones de GEI

A pesar del incremento de emisiones absolutas, nuestra intensidad de emisiones presentó
una reducción de hasta del 7% en las emisiones por tonelada-kilómetro transportada.

Intensidad de emisiones17

2020

2021

2022

Intensidad emisiones(tCO2e/ 1000 toneladas-kilómetro)
Intensidad emisiones(tCO2e/1000 asiento disponible-kilómetro recorrido)

1.114

0.985

0.913

0.084

0.083

0.080

Emisión de otros gases
Emisiones atmosféricas de los siguientes contaminantes: (1) NOx (excluyendo N2O)
Emisiones significativas al aire

Unidad de medida

2021

2022

Óxidos de nitrógeno (NOx)

Kilogramos

1,530,457

2,046,422

Tipo de fuente o actividad que
genera la emisión
Emisiones en avión durante fase LTO(Landing and take off)

Intensidad de emisiones de NOx
Intensidad de emisiones de NOx

2021

2022

Unidad utilizada

Emisiones específicas deNOx para el transporte depasajeros. (gr)

0.058

0.053

Gramos/PKT(pasajeros-kilómetros transportados)

0.487

0.488

gr NOx/RTK (tonelada-kilómetro)

17 Los tipos de emisiones de GEI incluidos en estos ratios de intensidad de emisiones fueron de alcance 1 y 2.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

169

GRI (305-5)

Programa de eficiencia de combustible

Reducción de emisiones

Alineados con nuestros compromisos para ser emisiones netas cero, seguimos
implementando acciones y monitoreando la reducción de emisiones en nuestras
operaciones. A continuación encuentren la descripción de las principales iniciativas:

Iniciativas en tierra:
Son iniciativas llevadas a cabo en nuestras instalaciones y equipos de movilidad terrestre,
entre ellas se destacan:

Para prevenir y reducir lasemisiones fugitivas de gases
refrigerantes, llevamos unprograma de mantenimientoy registros de servicio paraevitar cualquier escape degas a la atmósfera.

170

1

2

3

4

5

6

Utilizamos bicicletas yvehículos eléctricos paratransporte de nuestroscolaboradores dentro denuestros hangares.

7. Creación de valor ambiental

8

En la operación de nuestros vuelos implementamos nuevas tecnologías y optimizamos
procesos, logrando la reducción del consumo de combustible y por ende las emisiones
de gases de efecto invernadero. Estas iniciativas lograron reducir 11,806 toneladas deCO2, equivalentes a que 1014 coches dejaran de circular en un día, lo cual representó
una reducción del gasto en combustible de aviación de alrededor de $4.62 MDD. En 2022
implementamos las siguientes iniciativas:

Realizamos un uso eficiente de las Unidades de Poder
Auxiliar (APU - Auxiliary Power Unit), motores que
suministran energía eléctrica y aclimatación cuando
las aeronaves se encuentran en los aeropuertos,
reemplazando su uso por equipos generadores deenergía externo (GPU,Ground Power Unit)
que tienen un menor
consumo energético.
Se lograron reducir
el consumo de 1.22
millones de litros que
ayudaron a reducir
2,689 TonCO2.

Aplicamos el cargado óptimo de agua potable lo
cual nos permite mantener los niveles eficientes
de agua en las aeronaves, a través de un cálculo deacuerdo con el tipo de ruta, para evitar transportar
peso innecesario que incrementa el consumo decombustible. Su uso implicó una reducción de 1,388
TonCO2, producto de la reducción de 0.55 millones
de litros de combustible Jet A/A1.

Utilizamos el Single Taxi in/out, el cual es un procesoque se realiza cuando la aeronave se encuentra en
los aeropuertos, donde se ejecutan los movimientos
en tierra con un solo motor, reduciendo 25% el
consumo de combustible en esta fase. Su uso
implicó una reducción de 2,903 TonCO2, productode la reducciónde 1.15 millones
de litros decombustible Jet
A/A1.

Instalamos Split Scimitar Winglet, aditamentos en la
punta del ala de nuestras aeronaves Boeing 737-800.
Esto permite una reducción del 4% en el consumo
de combustible, al disminuir la resistencia al avancee incrementar la aerodinámica. Su instalación logró
una reducción de 2,122 TonCO2, producto de la
reducción de 0.84 millones de litros de combustiblede aviación.

Utilizamos el FliteDeck Advisor, una herramienta
para pilotos que recomienda altitud y velocidades
ideales para ahorrar combustible y tiempos, deacuerdo con las condiciones detectadas durante
el vuelo. Se generaron reducciones de 1,761
TonCO2, aproximadamente 0.7 millones de litros decombustible de aviación.

Llevamos a cabo una planeación segura de los vuelos,
que lleven destino al Aeropuerto Internacional de laCiudad de México (MEX), considerando como alternode destino el Aeropuerto de Santa Lucía (NLU) cuando
este presenta condiciones operativas y meteorológicasóptimas, reduciendo la cantidad de combustible extra
que genera mayor peso y consumo. Esta práctica logró
una reducción de 944 TonCO2, producto de la reducciónde 0.37 millones de litros de combustible JetA/A1.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (305-5)

Combustible Sostenible de Aviación
Utilizamos Combustibles Sostenibles de Aviación (SAF en inglés) provenientes de fuentes
renovables, en 2022 se emplearon más de 23,000 litros de SAF producidos a partir deresiduos de grasa animal (cebo) el cual cumple con estándares de seguridad y criterios desostenibilidad, permitiendo reducir entre un 70 y 80% las emisiones.

Nos hemos comprometido con la adquisición de 10% SAF a 2030, del cual estamos avanzando con elincremento en el consumo de combustibles sostenibles en la organización. Hoy en día no contamos con
disponibilidad de combustibles sostenibles de aviación en México, sin embargo, buscamos alternativas en losaeropuertos internacionales donde operamos. En 2022 superamos nuestra meta de reducción de emisiones
con el uso de combustibles sostenibles en un 15%, para 2023 trabajaremos para reducir las emisiones en 72
toneladas de CO2 con el uso de estos combustibles.

¿Qué es el SAF?
El Combustible Sostenible de Aviación (SAF) proviene de fuentes sostenibles diferentesdel petróleo como los aceites usados de origen orgánico (como el aceite de cocina usado),
residuos forestales o agrícolas, cultivos que no compiten con la seguridad alimentaria, oincluso a partir del carbono capturado del aire y del hidrógeno verde.

Para ser un Combustible Sostenible de Aviación debe de
cumplir con los siguientes criterios:• Combustible elaborado por materias primas diferentes al petróleo• Cumple con criterios de sostenibilidad, tanto ambientales(residuos, agua, emisiones, biodiversidad) y sociales (empleo,
derechos humanos, desarrollo local) en la cadena de producción ydistribución.
• Cumple con las especificaciones y certificaciones técnicas para
ser usados en aeronaves de manera segura.

2021

2022

2023

-19

-44

-72

Toneladas

CO2

Toneladas

SAF

CO2

Suministrado por

Algunas características adicionales del SAF son:

Logra una reducción de hasta el
90% de emisiones durante todo el
ciclo de vida (desde la extracción,
procesamiento, distribución yhasta su uso) en comparación
con el combustible fósil.

Reduce otras
emisiones nocivas
como de partículas yóxidos de nitrógeno.

Informe de Sostenibilidad 2022

Es una materia
prima renovable.

Hoy en día solo puede
usarse de manera
comercial mezclas
de hasta un 50% con
combustible fósil.

Su costo suele serhasta 2 a 3 veces mayor
que el combustible
convencional.

SAF

CO2

Suministrado por

Superamos lameta de 38 ton

GDL

SFO

Toneladas

SFO

MEX

MEX

Estamos trabajando en conjunto con las autoridades de México y participamos en diferentes foros
nacionales e internacionales para desarrollar la industria de los combustibles sostenibles de aviación enel país y en la región. Por ello en 2022 participamos en:•

Comité de Medio Ambiente para la Aviación de la Agencia Federal de Aviación Civil de México, en
donde se definió la creación de grupos de trabajo para el desarrollo de combustibles sostenibles
de aviación en México en conjunto de organismos de gobierno y el sector privado. En este comité
también se discuten y trabajan otros asuntos ambientales entre órganos de gobiernos e industria deaviación, com, por ejemplo: ruido, gestión de emisiones, agenda de naciones unidas 2030, entre otros.

•

Comité de Sostenibilidad de la Aviación de la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO),
impulsando los esfuerzos enfocados al desarrollo de los combustibles sostenibles en el país.

•Participación como ponentes en el seminario de Combustibles Sostenibles de Aviación y su
importancia para México, organizado por la Agencia Federal de Aviación Civil y Aeropuertos yServicios Auxiliares (ASA).

•

Participación en el Sustainable Aviation Futures, como ponentes en el panel: “Latin America Focus:
Providing an overview of sustainability strategies and decarbonization efforts in LATAM’s aviation sector”.

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

173

GRI (3-3)

Programa Vuela Verde

Nuestro programa Vuela Verde ofrece a nuestros clientes y colaboradores laposibilidad de compensar la huella de carbono generada por su vuelo a través de una
contribución voluntaria, destinada a la compra de créditos de carbono provenientes
de proyectos-socio ambientales desarrollados en México que aseguran y cuantificanque los ecosistemas naturales sean conservados para que estos capturen carbono yde esta manera mitigar el impacto hacia el Cambio Climático.
Los proyectos que conforman Vuela Verde generan créditos de alta calidad que
se encuentran certificados bajo el esquema Climate Action Reserve (CAR). Estos
proyectos cumplen con estándares internacionales de alta calidad para cuantificar
la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, son evaluados a travésde una verificación por organizaciones independientes y aseguran que la capturade carbono debe ser monitoreada por un periodo mínimo de 30 años. Hoy en día
trabajamos con la organización Cultivo Land para la adquisición de estos créditos decarbono.
En 2022 la inversión recaudada en Vuela Verde se destinó al proyecto de Ejido San
Lucas, ubicado en el estado de México. Este proyecto socioambiental está enfocado
al mejoramiento del manejo forestal del ejido con actividades de reforestación,
ecoturismo y aprovechamiento forestal sostenible. La certificación CAR cuenta
con una plataforma en línea donde estos créditos son rastreados en un sistematransparente y de acceso público.

Con la aportación del programa Vuela Verde estamos
contribuyendo a:• Manejo sostenible forestal de 830 hectáreas de superficie
forestal y recuperación de los bosques.
• El resguardo del hábitat de especies vulnerables (coyotes,
venados cola blanca, murciélagos frugívoros y gatos
monteses).
• Apoyo a 91 ejidatarios (36% mujeres) y al desarrollo
comunitario de 1,009 habitantes del ejido en el cual el 53% sonmujeres.

Gracias a la aportación voluntaria Vuela Verde en 2022, mitigamos el impacto de
3,941 toneladas de CO2 (correspondientes a un recaudo histórico, 124% más queen 2021 y 69% más que en 2019) esto equivale a que 417 vuelos entre MEX y MTY
tuvieran cero emisiones. En este año logramos por primera vez la compensaciónde las emisiones de clientes corporativos al volar con Aeroméxico, alcanzando 318
toneladas de CO2 neutralizadas adicionales.

174

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

Gestión del ruido
Nuestros pilotos tienen disponible procedimientos de abatimiento de ruido, acordea requisitos operacionales de reducción de ruido aplicables a algunos aeropuertos,
adicionalmente, contamos con aviones Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 MAX loscuales están equipados con motores e implementos que permiten reducir hasta 40% losniveles de ruido emitido al entorno alrededor de los aeropuertos y durante el vuelo, porotro lado, todas nuestras aeronaves cuentan con certificado de homologación de emisiónde ruido, con este último aseguramos el cumpliendo de los límites a niveles de ruido más
estrictos, los cuales están regulados bajo la norma oficial NOM-036-SCT3-2000, queestablece los límites máximos de emisiones de ruido en aeronaves.

Informe de Sostenibilidad 2022

(GRI 303-1, 303-2)

7.5. Agua
Compromiso con la reducción ycuidado del recurso hídrico
Mantenemos nuestro compromiso con el medio ambiente y la responsabilidadsocial y en especial con el cuidado del agua ya que es vital proteger uno de losrecursos naturales más valiosos y, a la vez, más amenazados de nuestro planeta.
Para ello aplicamos iniciativas que nos ayudan a tener un consumo eficiente deeste recurso:

Contamos con
sanitarios y lavamanos
ahorradores de agua
en nuestras oficinas
corporativas y en el
Hangar Oriente.

Contamos con
una instrucciónde trabajo queestablece lasactividades
relacionadas a lalimpieza exterior deuna aeronave para
asegurar el uso
eficiente del agua,
ya sea en lavados
con agua o en
seco. El 10% de loslavados de avión serealizan en seco.

Informe de Sostenibilidad 2022

Contamos con
procedimientos
que aseguran el
cumplimiento con
los límites máximos
permisibles decontaminantes
en las Normas
Oficiales Mexicanaspara la descarga deagua residual.

Contamos con unprocedimiento, para
asegurar la operación
adecuada durante
la descarga deaguas negras de lasaeronaves y la gestiónde los diferentes
aspectos ambientales
que son generados porestas actividades.

Durante el 2022 sedecidió remplazar
el uso de chorrosde agua de equipos
de bomberos de losaeropuertos sobre losaviones para vuelos
inaugurales y dereaperturas, por cortede listones. Realizando
un cambio significativoen la manera decelebrar las aperturas yreaperturas de rutas en
México.

En 2023 estaremos implementando
un sistema de captación de lluvia
en el Hangar Oriente, gracias a este
almacenaremos el agua de lluvia conla calidad suficiente para su uso enlas instalaciones de mantenimiento,
servicios y lavado de aeronaves, conesta iniciativa lograremos disminuir
el consumo de agua de 1,500 a 1,800m3 anuales aproximadamente.

Nuestro consumo de agua de sedes ubicadas en la Ciudad de México es considerado zonade estrés hídrico. Para nuestros vuelos operados con Boeing 787 Dreamliner tenemos unprocedimiento para el cargado óptimo de agua potable, el cual contribuye a la reducción delimpacto del uso de agua en zonas de alto estrés hídrico, mientras también nos ayuda a reducir el
impacto de emisiones por cargar peso extra que no es utilizado.
Se cumplió con la meta de reducción de 5% de la intensidad del consumo de agua en nuestro
Hangar Oriente pasando de 1,143 litros/servicio de avión a 921 litros/servicio de avión, esto
representó una reducción final del 19% en el indicador.

Contamos con una instrucción de trabajo
que define las buenas prácticas ambientales
que permitan el uso más eficiente del agua, ytambién las acciones para prevenir y atenderfugas de agua en todas las actividades demantenimiento del Hangar Oriente y de laplataforma en Terminal 2 del Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México bajo elcontrol de Aeroméxico.

1 2(GRI 303-3, 303-4, 303-5)

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

177

(GRI 303-3, 303-4, 303-5)

Consumo de agua por instalación (m3)Vertido de aguas (m3)Destino de vertido

2020

2021

2022

10,968Volumen de efluentes (m3)destinados a alcantarillado publico

33,567

28,11342,292

6,379

10,910

Nota: Toda el agua extraída es consumida.

17,00013,732

18,854

Aeromexico Cargo

N/D

N/D

675

Terminal de carga

N/D

N/D

414

Hangar Guadalajara

N/D

N/D

471

Total

33,567

28,11342,292

Instalación

2020

2021

2022

Hangar Oriente

9,421

8,002

Terminal de Servicios

7,146

Hangar Connect

El incremento en el consumo de agua es generado por el incremento de servicios demantenimiento y el incremento de operaciones. De igual manera para el año 2022 seincluye los consumos de tres instalaciones adicionales. Analizamos el consumo de aguade 6 de los 8 principales centros de operación de Aeroméxico.
En las instalaciones de Hangar Oriente toda el agua consumida se va a una planta detratamiento de agua residual la cual se encuentra en el aeropuerto. Además dentro de las
instalaciones de Hangar Oriente y Hangar Connect se cuenta con plantas potabilizadoras y
des-mineralizadoras la cual hace más fácil su tratamiento una vez consumida. En las demás
instalaciones en Ciudad de México el agua consumida es vertida al alcantarillado público.

178

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

Se consideran que las cantidades de aguas residuales son igual a las cantidades de agua
potable, debido a que no se identifican perdidas o factores que incrementen la cantidad deagua residual de manera significativas durante los procesos operativos. A continuación seexpresan los controles que implementamos para la gestión adecuada de vertimientos.
Nuestros vertidos de aguas residuales cumplen con los parámetros de calidad establecidos
en la Norma NOM-001-SEMARNAT-1996, que establece los límites máximos permisibles decontaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales.
Del mismo modo, operamos en cumplimiento de la Norma NOM-002-SEMARNAT-1996,
la cual establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas deaguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
Asimismo, estamos alineados a la Norma NADF-015-AGUA-2009, que establece los límites
máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales de procesos
y servicios al sistema de drenaje y alcantarillado del Distrito Federal, provenientes de las
fuentes fijas.
Además de esto contamos con un procedimiento que establece lineamientos para asegurarla operación adecuada durante la descarga de aguas negras de las aeronaves y la gestión delos diferentes aspectos ambientales que son generados por estas actividades.

Informe de Sostenibilidad 2022

Residuos sólidos generados(toneladas)

GRI 306-1, 306-2, 306-3, 306-4, 306-5

Residuos por sede2022

Aceite sucio

17.22

Agua con hidrocarburos

7.18

Basura industrial

67.33

Nuestros compromisos alineados a la Política Ambiental buscan promover lareducción del consumo de recursos con la incorporación de actividades dereúso y reciclaje buscando la disminución y prevención de la contaminación
asociada a nuestra actividad, productos y servicios enfocado en la reducción denuestros impactos ambientales. Asimismo, se realizan auditorías ambientales
para la detección de áreas de oportunidad para la mejora y el seguimiento para el
cumplimiento en materia ambiental.

Lámparas fluorescentes

0.32

Residuos no anatómicos

0.15

En Hangar Oriente contamos con procedimientos internos enfocados a la correcta
separación y disposición de residuos peligrosos y no peligrosos. Del mismo modo,
hemos implementado talleres y pláticas sobre la gestión de residuos para loscolaboradores.

Sosa

0.02

Soluciones gastadas de cadmio

0.04

Aluminio

3.07

Cartón13.05

Periódico

0.29

Papel

11.46

Tetrapack

1.26

7.6. Residuos

Contamos con planes de manejo de residuos peligrosos y no peligrosos autorizados
por las instituciones correspondientes demostrando que nos apegamos a los más
altos estándares (SEMARNAT, SEDEMA). También contamos con un procedimiento
enfocado a los proveedores de gestión de desechos, en el cual se busca estandarizar
lineamientos, verificando que cuenten con las certificaciones requeridas por la
normatividad, al igual que describe el proceso para auditarlos a fin de garantizar el
cumplimiento regulatorio aplicable.

Generación y gestión de residuos

Químicos obsoletos
Pilas alcalinas

Peligrosos

1.55

Hangar Oriente

0.58

Plástico HDPENo peligrosos

2.48

PET

Hangar Oriente

7.73

Residuos

2020

2021

2022

Peligrosos

79

79

253

Chatarra

0.33

No Peligrosos

126

151

376

Playo

4.38

Vidrio0.48

Revista

3.28

Residuos urbanos no aprovechados

180

La unidad de reporte es toneladas (ton).

Peligrosos otras sedes*

Otros residuos Peligrosos

159
36.44

Papel
Plástico

22.12

No peligrosos

Madera17

Otras sedes*

Vidrio

55.23

Metal

34.46

*Otras sedes comprende Terminal de Servicios, Aeroméxico Formación y Hangar Connect. Realizamos la gestión de residuos de 4 de los
8 principales centros de operación de Aeroméxico.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

181

GRI 306-4, 306-5
En 2022 se generaron residuos de carácter peligrosos tales como aceite sucio, pilas
alcalinas, soda caustica y soluciones gastadas de cadmio entre otros, los cuales despuésde ser recolectados por un servicio autorizado son dispuestos a diversos tratamientos
como la Incineración, confinamiento, co-procesamiento y reciclaje.
También se generaron residuos no peligrosos, como el aluminio, cartón, vidrio, aluminio,
plástico, entre otros, con capacidad de ser segregados y posteriormente reaprovechados
mediante el reciclaje.
La mayor composición que se tiene de residuos peligrosos es la basura industrial, un granporcentaje de ésta son los trapos contaminados utilizados en el mantenimiento de aeronaves,
por lo cual, en octubre del 2022 se incorporó oficialmente el proyecto de trapo lavable(reutilizable), el cual consiste en la recolección de dichos trapos en contenedores especiales
para su almacenamiento temporal, y posteriormente son enviados con un proveedor
autorizado para realizar el lavado de éstos y puedan ser reincorporados al proceso. Con esta
iniciativa se proyecta una minimización de aproximadamente 37% los residuos peligrosos, querepresenta una reducción de más de 20 toneladas de desechos al año.

Paperless
Como parte fundamental de los esfuerzos por reducir el consumo de materiales como elpapel y sus residuos asociados, continuamos trabajando en procesos innovadores con
los cuales buscamos el desarrollo de nuevas tecnologías que nos permitan digitalizar la
información operacional de nuestros formatos utilizados en nuestra red de aeropuertos,
como resultado, durante el 2022 logramos digitalizar el 66% de dichos formatos
operacionales, es decir, redujimos el consumo de 6.5 millones de hojas físicas, que
equivalen al peso de cinco elefantes.

Adicional se cuenta con iniciativas de economía circular para el relleno de envases deproductos con los proveedores de las mismas sustancias.
Contamos con indicadores y metas de intensidad de residuos peligrosos generados en el
hangar oriente, la meta en 2022 fue reducir la generación de residuos peligrosos por cadaservicio a la aeronave en un 5%, este objetivo se superó y se obtuvo una reducción de laintensidad del 20.34%. generando al final 9.04 Kg de residuos peligrosos por servicio de avión.

Residuos generados por tipo de destino final
Operación de valorización

2020

2021

2022

Residuos peligrosos
Confinamiento

0.41

0.73

0.90

Co-procesamiento (incinerados con
recuperación energética)

46.78

54.7

67.33

Incineración (sin recuperación energética)

0.03

0.03

0.15

Tratamiento

12.25

8.07

8.80

Reciclaje

19.45

8.07

17.22

Residuos peligrosos otras sedes

159

Residuos no peligrosos
Reciclaje Hangar Oriente

30.1

28.19

148.28

Reciclaje otras sedes
Relleno Sanitario Hangar Oriente

47.81

95.8

122.85180

Los residuos generados en nuestros vuelos en su mayoría son gestionados, aprovechados y/o tratados por los aeropuertos
y los proveedores de comisariato de acuerdo con la legislación local y nacional aplicable a cada destino. Realizamos ladisposición final de residuos de 4 de los 8 principales centros de operación de Aeroméxico.

182

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3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

Informe de Sostenibilidad 2022

7.7. Compromiso con la protecciónde la biodiversidad
Tenemos un compromiso en la lucha contra el tráfico ilegal de vida silvestre, un delito quese posiciona como el cuarto más lucrativo en el mundo y que trae consigo graves riesgos
hacia los ecosistemas, la seguridad y la salud. Desde 2016 firmamos la Declaración delPalacio de Buckingham enfocado a combatir este delito.
México es el sexto país en el mundo con mayores casos de tráfico ilegal de vida silvestre
y es el primero en América. El transporte aéreo es el medio más fácil para que traficantes
transporten especies o sus partes de manera ilegal. Por ello, desde 2021 Aeroméxico
lanzó una declaración contra el tráfico ilegal de vida silvestre, enfocándose en 3 pilares:

Capacitación:
Dirigida a loscolaboradores quetienen un papel clave
para la detección deeste delito.

Políticas yprocedimientos:
Involucrando a
todas las áreas
que intervienen.

Clientes:
Sensibilizándolos,
porque ellos pueden
formar parte para
denunciar y erradicar.

Durante el 2022 reforzamos nuestro compromiso contra el tráfico
ilegal de vida silvestre y desarrollamos las siguientes actividades:• Plática sobre el tráfico ilegal de vida silvestre en la aviación ycomo detectar y actuar en estos casos. Asistieron 82 colaboradores,
principalmente de las áreas operativas como cargo y aeropuertos.
Esta fue impartida por el World Wildlife Fund (WWF) y la Procuraduría
Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA).
• Desde este año, trabajamos junto con la CANAERO7 / IATA18 /WWF19 / PROFEPA20 en la elaboración de un protocolo que ayude aestandarizar prácticas para reconocer y reportar posibles casos detráfico ilegal de vida silvestre. Este protocolo sigue en construcción yrevisión, se espera que en 2023 sea lanzado públicamente.

18 La Cámara Nacional De Aerotransportes se ha transformado en una entidad fuerte, plural y participativa, querepresenta y promueve las actividades de sus miembros y busca el desarrollo sustentable de la Industria Aérea en
México, sostuvo la organización.
19 El Fondo Mundial para la Naturaleza (en inglés World Wide Fund for Nature) es una organización no gubernamental
fundada en 1961 que se encarga de la conservación del medio ambiente.
20
La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente de México, es el organismo encargado del cuidado y preservación delambiente en todo el país, al igual que la inspección y vigilancia del cumplimiento de leyes para la protección ambiental.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

185

Sustainable Flight Challenge de Skyteam
En 2022 Skyteam lanzó el reto para impulsar la innovación y la sostenibilidad en las
aerolíneas miembro del grupo, el objetivo es acelerar el camino hacia la sostenibilidad en
una misión conjunta para generar un futuro más sostenible para la aviación.
El Sustainable Flight Challenge consistió en operar vuelos de la manera más sostenible
posible en mayo de 2022, aplicando pilotos de ideas e innovaciones ambientales para
después compartir las lecciones aprendidas entre las aerolíneas con el objetivo deincorporar y tropicalizar las innovaciones más viables en la operación regular.
Participaron en total 16 aerolíneas con 22 vuelos, en 14 categorías enfocadas al impacto
ambiental, ideas sostenibles y la colaboración. Aeroméxico participó con 2 vuelos, 1 delarga distancia (Ciudad de México, MX – Amsterdam, Países Bajos) y 1 de corta distancia(Ciudad de México, MX – Vancouver, CAN). En estos vuelos aplicamos 46 iniciativas de lascuales 44% fueron totalmente nuevas. Algunas iniciativas implementadas son:

Separación deresiduos a bordo
para un mejor
aprovechamiento.

186

1

2

Vaso por el Mundo,
entrega de vasos
reusables para evitar
el uso de vasos
desechables.

Inclusión deproductos de catering
biodegradables,
tales como charolas,cubiertos, entre otros.

Transporte compartido
de clientes desdediferentes puntos dela Ciudad de México al
aeropuerto.

Productos sostenibles comomantas, almohadas y Amenity Kits
elaborados a partir de materiales
reciclados, y uso de bolsas reusables
para kits en cabina premier.

Optimización detiempos en tierra
para reducir el uso
de combustibles deequipos terrestres.

Aplicación de iniciativas
de eficiencia de combustible
relacionadas con la
optimización de rutas,
tecnologías para ascenso
optimo y técnicas de vuelo.

3

4

5

6

7. Creación de valor ambiental

8

Con estos esfuerzos logramos la reducción de 20.3 toneladas de CO2 en las operaciones envuelo y en tierra, equivalente a que 2797 coches dejaran de circular 1 día. De igual manera
generamos 50% menos residuos que el promedio de la industria de acuerdo con la IATA. Esto
nos permitió ser ganadores en la categoría de mejor involucramiento de empleados y ser
finalistas en las categorías de menores emisiones en vuelos de larga y media distancia, asícomo en la categoría de mejor alianza. Con estos esfuerzos buscamos sumar y colaborar para
incrementar el desempeño ambiental de Grupo Aeroméxico.

Informe de Sostenibilidad 2022

Principales resultados operativos y financieros

8. Desempeño
económico

Desempeño económico

8.1. Desempeño operativo
y financiero

Balance general(cifras en millones de pesos)

Estado de resultados(cifras en millones de pesos)

2021

2022

Efectivo, equivalentes de efectivo y efectivo restringido$8,201.30$20,039.00$16,306.00

Activos financieros, incluyendo inversiones e
instrumentos financieros derivados$37.60-Cuentas por cobrar, neto

$3,655.70$4,016.30$7,576.00

Inventario$1,359.60$1,589.20$1,877.00

Otros Activos$487.60$709.90$873.00

2020

2021

2022

Variación 22-21

Variación 22-21 (%)

Ingresos de operación$28,522.10$45,461.40$76,514.40$31,053.00

68.3

Activo circulante$13,741.80$26,354.40$ 26,632.00

Gastos operativos$63,722.20$58,620.10$66,564.30$7,944.20

68.3

Propiedades y equipo, incluyendo derechos de uso$55,252.20$49,405.40$51,020.00

Pérdida (Utilidad) deoperaciones-$35,200.10-$13,158.70-$9,950.10-$23,108.80-175.6

Pagos anticipados y depósitos$4,654.90$3,041.00$2,469.00

Total costos financieros$7,783.00$8,050.70$7,782.80$ (267.90)-3.3

Otros activos no circulantes$6,085.70$8,047.00$29,847.00

Perdida (Utilidad) deoperaciones$42,983.10$21,209.40$2,167.30$23,376.70-110.2

Activo total$79,734.60$86,847.80$109,968.00

Impuestos a la utilidad$454.00$2,427.80-$236.90$ (2,664.70)-109.8Vencimiento circulante de deuda financiera$62,905.90$39,034.30$9,951.00$42,529.10$18,781.60$2,404.20$21,185.80-112.8Transportación vendida no utilizada$8,492.90$13,838.20$15,079.00

Otros pasivos circulantes$25,372.60$46,508.70$25,262.00

Pasivo Circulante$96,771.40$99,381.20$ 50,292.00

Deuda financiera, excluyendo vencimiento circulante$9,351.10$36,948.10$56,988.00

Otros pasivos no circulantes$6,563.70$5,025.00$14,271.00

Pasivo total$112,686.20$141,354.30$ 121,551.00

Capital social$ 3,544.60$3,544.60$55,758.61

Utilidades retenidas y reservas$36,496.20$58,051.10-$67,341.61

Total de capital contable (déficit)$32,951.70$54,506.50-$11,583.00

Perdida neta del año

190

2020

1

2

3

4

5

6

7

8. Desempeño económico

Informe de Sostenibilidad 2022

(GRI 201-1)

Podemos observar un aumento significativo en los ingresos a medida que disminuyeron las
restricciones del Covid-19 y que las personas vuelven a viajar, lo que se refleja en un crecimientodel negocio. Por otro lado, los sueldos y prestaciones para la fuerza laboral se mantienen
relativamente estables en los años 2020 y 2021, pero aumentan en 2022, lo que se sustenta
por el incremento en la plantilla laboral. El gasto en proveedores se mantiene por arriba de los$40,000 mdp, lo que indica una relación estable con ellos.

8.2. Valor económico generado
y distribuido

En cuanto a los pagos a los proveedores de capital podemos observar un aumento constante en
los tres años, explicado por el financiamiento para nuestro crecimiento.

Generamos valor para nuestros grupos de interés a través de un sólido desempeño
reflejado no sólo a través de la satisfacción de nuestros clientes, pero además amparada
en resultados financieros transparentes y sólidos que presentamos a continuación.

Con respecto a los pagos al gobierno, en los tres ejercicios el impuesto es negativo, es decir,
es considerado un ingreso y no un costo, esto se debe a que el impuesto diferido (ingreso)
es mayor al impuesto pagado (gasto). El impuesto pagado en el 2020 y 2021 tiene la misma
tendencia, mientras que en el 2022 se incrementa por la incorporación de PLM. Por otro lado, el
impuesto diferido tiene la misma tendencia en 2020 y 2022 y se modifica de manera importanteen 2021 debido a las partidas asociadas con el proceso de reestructura. Todos los movimientos
antes descritos no se deben a cambios en la legislación fiscal.

Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V.
Valor económico generado y distribuido(Cifras en millones de pesos)

El CapEx (inversión en infraestructura) aumenta en 2020, disminuye en 2021 y vuelve a aumentar
en 2022, debido a la inversión en nuevos proyectos y mejoras en infraestructura.

2020

2021

2022

Ingresos$28,522.10$ 45,461.00$76,514.40

Valor económico directo generado

28,522.10

45,461.00

76,514.40

Sueldos y prestaciones (a la fuerza de trabajo)

10,161.50

10,077.30

12,809.90

Otros Gastos de Operación (proveedores)

26,803.20

40,154.70

44,606.30

Pago a los proveedores de capital(acreedores y accionistas)

7,783.00

8,007.70

7,782.80

Pagos al gobierno (impuestos y contribuciones)-453.6-2,428.30-236.9Inversión en infraestructura (CapEx)

1,777.62

2,470.76

3,999.11

10.7

13.9

15.3

Valor económico distribuido$46,082.42$58,296.06$68,976.51

Valor económico retenido$17,560.32$12,835.06$7,537.89

Donaciones (comunidad)

Finalmente, el valor económico distribuido (la suma de sueldos, prestaciones, otros gastos deoperación, pagos a proveedores de capital, pagos al gobierno e inversiones en infraestructura)aumenta constantemente en los tres años.

*Este año se utilizó una nueva metodología para el cálculo del valor económico generado y distribuido (VEG y VED) por lo que se hizo el recálculo de
2021 y 2021 para fines de comparabilidad.

Informe de Sostenibilidad 2022

1

2

3

4

5

6

7

8. Desempeño económico

193

Anexos

GRI (3-1, 3-2)

Anexo I: Detalle de la gestión ASG

Estudio de materialidad

Metodología
Para determinar nuestros temas prioritarios, seguimos los siguientes pasos:

En Aeroméxico, nuestra visión de sostenibilidad se ha convertido en un pilar
fundamental para alcanzar nuestros objetivos como empresa ya que se colocan alcentro del Plan de Vuelo. Reconocemos que las necesidades y temas de importancia
para nuestros grupos de interés están en constante evolución, por ello, durante 2022
actualizamos nuestro análisis de materialidad, el cual nos permitió establecer nuestras
prioridades estratégicas.
Para realizar el estudio de materialidad, llevamos a cabo un análisis minucioso
que incluyó la consulta y participación activa de nuestros grupos de interés más
importantes. Seguimos la metodología de la doble materialidad, que incluye lamaterialidad de impacto y la financiera.

196

Materialidad de impacto

Materialidad financiera

La materialidad de impacto, osocioambiental, refleja los impactos
más significativos de la compañía hacia
el exterior: en la economía, el medio
ambiente y las personas; estos impactos
pueden tener consecuencias positivaso negativas para la compañía (en su
operación, reputación y financieramente).
Es una materialidad que responde al
amplio conjunto de grupos de interés.

La materialidad financiera
señala aquellos factores
ASG que pueden tener un
impacto potencial en nuestro
desempeño financiero,
resultado operativo y flujos deefectivo. Por tanto, aquellos
temas ASG del entorno y su
relación con la empresa, que
afectan financieramente.
Es una materialidad que
responde a las inquietudes delos inversionistas. Aplicamos
los tópicos que establece lainiciativa del Sustainability
Accounting Standards Board(SASB) para el sector de
Aerolíneas, carga aérea
y logística.

Identificación

Priorización

Mapeamos los temas
potencialmente relevantes,
analizando los principales
riesgos y oportunidades delsector en el que operamos.
Además, nos apoyamos
en referentes en la gestiónde temas ASG y en lastendencias del sector
aeroportuario.

Priorizamos la lista de temas
potenciales a través de encuestas
en línea, focus groups y entrevistas
con nuestros principales gruposde interés (colaboradores, clientes,
aeropuertos, autoridades, cámarasindustriales, comunidad, accionistas
y proveedores) así como entrevistas
con alta dirección para conocer su
perspectiva interna sobre
dichos temas.

Validación
Finalmente, para integrar el
enfoque de materialidad financiera,
analizamos los parámetros deSustainability Accounting Standards
Board (SASB) del sector de Aerolíneas
y Carga aérea y logística e integramos
ambas matrices para su validación.

Informe de Sostenibilidad 2022

GRI (3-2)
Como resultado de este análisis, los temas prioritarios quedaron clasificados de lasiguiente manera:

Asimismo, realizamos la correlación de nuestros temas materiales con los Objetivos deDesarrollo Sostenible.

Matriz de materialidad integrada

Matriz de impacto
5.50

4.50
12

23

1

10
29

14
15

3.50

5
2

29
19

8

24

Materialidad
socioambiental

6

21
13

20

3,00

22
9

17

2.50

Temas materiales
3

18

Potenciales temas
materiales (corto plazo)

11

16

5.00

Perspectiva de los grupos de interés

Perspectiva de los grupos de interés

7

4.00

25

Materialidad
financiera

4

26

4.50

1
12
5
2

4.00

4

3

3.50

13
7

6

9

15

3.00

10

Temas NO materiales
2.00

2.50
2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

4.50

5.00

2.50

3.00

3.50

Prioridad para la compañía

Estos temas constituyen la base para que definamos losplanes de acción a mediano y largo plazo.

4.00

4.50

5.00

5.50

Prioridad para la compañía

Además, se identificaron otros temas materiales al
corto y mediano plazo, mismos que se mencionan acontinuación:

4

Cumplimiento regulatorio

14

Cambio Climático

5

Desempeño económico

29

Gobierno corporativo

1

Gestión de las Emisiones de GEI

11

Presencia en el mercado

8

Puntualidad operativa

2

Conectividad aérea

12

Cumplimiento regulatorio

22

Clima Laboral

3

Salud y seguridad laboral

13

Experiencia del pasajero/cliente

9Innovación y desarrollo

4

Capacitación y desarrollo profesional

14

Desempeño económico

20

Trata de personas

5

Diversidad y equidad de oportunidades

15

Atracción y retención de talento

13

Contaminación auditiva (ruido)

6

Transformación digital

15

Economía circular7

Contaminación auditiva (ruido)

19

Productos y servicios inclusivos

8

Relación con autoridades

11

Ciberseguridad

9

Ética y anti-corrupción

21

Inversión social

10

Seguridad operativa

24

Atracción y retención de talento

26

Diversidad y equidad de oportunidades25

Capacitación y Desarrollo profesional

23

Salud y seguridad laboral

2

Presencia en el mercado

28

Relación con autoridades

12

Gestión de la Emisiones de GEI

10Transformación digital

7

Conectividad aérea

27

Ética y anti-corrupción

6

Seguridad operativa (security + safety)

3

Cadena de suministro sostenible

Informe de Sostenibilidad 2022

Temas emergentes (11)Temas materiales (15)

14

11

8

Temas
no materiales(3)16

Turismo sostenible

17

Tráfico de especies

18

Alimentos de fuentes locales

199

ODS

AnexosTema material

Nuestro modelo de negocio se caracteriza por un enfoque sostenible y de creaciónde valor compartido, buscando contribuir activamente a la resolución de las
problemáticas actuales en la sociedad y los desafíos globales.
Estamos comprometidos con la contribución a los Objetivos de Desarrollo Sostenible(ODS) establecidos por la Organización de las Naciones Unidas. Nos enfocamos enaquellos ODS en los cuales podemos aportar de manera significativa, de acuerdo con
nuestros temas materiales, además de estar en línea con nuestro tipo de negocio,
operación y los diferentes públicos que atendemos.

3 Salud y bienestar

Contribución a los Objetivos
de Desarrollo Sostenible (ODS)-Tenemos el compromiso de mantenery preservar la salud y bienestar denuestros colaboradores, pasajeros
y otros grupos de interés, por ellocontamos con un Sistema de Gestiónde Salud e Higiene (SGSH).
-Salud y seguridad deempleados-Seguridad operativa(security + safety)

7. Relación con autoridades

12. Cumplimiento regulatorio

3. Salud y seguridad laboral

8. Ética y anti-corrupción

13. Experiencia del pasajero/cliente

4. Capacitación y desarrollo profesional

9. Seguridad operativa

14. Desempeño económico

5. Diversidad y equidad de oportunidades

10. Cadena de suministro sostenible

15. Atracción y retención de talento

El ODS 17 se presenta de manera transversal por su enfoque en alianzas, de valor para abordar los diferentes temas materiales.

200

5 Igualdadde género

2. Conectividad aérea

4 Educaciónde calidad

11. Presencia en el mercado

7 Energía asequible yno contaminante

6. Transformación digital-Minimizamos el riesgo de accidentes
aéreos o en tierra a través de nuestro
sistema de gestión de seguridad o
SMS por sus siglas en inglés.
-Contamos con el área de Security,
desde la cual nos enfocamos en
prevenir situaciones en dónde
se comprometa la seguridad dela aeronave o la de los pasajeros,
tripulación o público en general.

Relación de temas materiales con ODS
1. Gestión de las Emisiones de GEIContribución-Capacitación ydesarrollo profesional-Diversidad y equidad
de oportunidades-Gestión de emisiones
de GEI-Estamos comprometidos con eldesarrollo profesional de nuestros
trabajadores a través de la plataforma
LinkedIn Learning.
-Brindamos capacitación técnica
especializada en Cumplimiento,
Safety, Security y Seguridad y Salud
Ocupacional.

-Implementamos diversos programas yacciones para fomentar una cultura dediversidad y equidad.

-Estamos en constante búsqueda deacciones que nos permitan reducir el
consumo de energía y de eficiencia
energética.

Indicadores

0 fallecimientos por accidentes
o enfermedades ocupacionales.
Fuimos reconocidos por elInstituto Mexicano de Seguro
Social con el Distintivo de
ELSSA (Entornos Laborales
Seguros y Saludables) por elbuen desempeño en materia desalud y seguridad.
Ningún accidente de aviación.
Logramos reducir el índice deseguridad operacional en 21.3%.

Brindamos un total de 831,345
horas de capacitación.

47% de nuestras colaboradoras
se encuentran en funciones
generadoras de ingresos.
39% de la fuerza laboral femenina
está en puestos STEM.

Contamos con un programa deeficiencia de combustible conmás de 10 años de experiencia
y el cual se ha enfocado
en la aplicación de nuevas
tecnologías y en la optimizaciónde procesos.
Logramos ser 40% máseficientes que hace 17 años,
convirtiéndose hasta el momento
el año más eficiente en consumo
de energía por tonelada kilómetro
transportada (RTK).
Informe de Sostenibilidad 2022

Tema material

Contribución

Indicadores-Salud y seguridad decolaboradores-Atracción y retención
de colaboradores-Capacitación ydesarrollo profesional-Fomentamos la retención del talento
a través de diferentes beneficios que
contribuyen al bienestar de nuestros
trabajadores, incluyendo crear una
buena cultura interna y apoyando eldesarrollo profesional.

2,034 nuevas contrataciones.
30% de contrataciones internas.
14.30% de colaboradores
trabajan desde casa.

-Desempeño
económico

ODS

16 Paz, justicia einstituciones sólidas

8 Trabajo decente y
crecimiento económico

ODS

Tema material-Ética y anticorrupción-Cumplimiento
regulatorio-Relación con
autoridades

Contribución-Contamos con un Código deConducta que enmarca nuestrosprincipios éticos, de legalidad y detransparencia.
-Nos autorregulamos a través dediversas políticas para mantener una
relación responsable con nuestroscolaboradores, clientes, y demás
grupos de interés.
-Alineamos a nuestros trabajadores anuestros principios éticos a través decapacitaciones.

Indicadores

100% de colaboradores
capacitados en el Código
de Ética.
Contamos con una línea ética
para que cualquier persona
pueda realizar consultas odenuncias.
Cero denuncias por conductas
anticompetitivas o competencia
desleal.
Cero casos de corrupción.

13 Acción por el clima

12 Producción
y consumo
responsable

9 Industria deinnovación einfraestructura

518 salidas diarias en promedio.
-Conectividad aérea-Cadena de suministro-Experiencia delpasajero-Experiencia delpasajero/cliente-Mejoramos los productos y servicios
que ofrecemos a nuestros clientes
para que tengan una mejor experiencia
de viaje a través de la introducción deinnovaciones en nuestra cadena de valor.

-Promovemos el consumo responsablede productos durante nuestros vuelos,
a través de la reducción de materiales
y el reciclado de residuos.
-Compramos productos y servicios
locales para fomentar la economía local

Edad media de la flota: 7.97 años.
21 724 355 pasajeros
transportados.
Factor de carga de pasajeros enel último año fiscal: 80% (trayecto
corto), 83% (trayecto largo).

Hemos reemplazado 27ítems a bordo por productos
biodegradables o reciclables
a bordo.

Manejamos un compromiso
de consumo de 10% deCombustible Sostenible para
Aviones (SAF) para el 2030,
como parte de la iniciativa Clean
Skies for Tomorrow.

-Gestión de lasemisiones GEI

Informe de Sostenibilidad 2022

-Monitoreamos y gestionamos
nuestras emisiones de gases deefecto invernadero (GEI), de acuerdo
con estándares nacionales einternacionales.

Programa de compensación deemisiones Vuela Verde.
Incorporamos 17 aeronaves
B737 MAX-8 y B737 MAX-9 queen su conjunto generan hasta
un 17% menos emisiones encomparación a las aeronaves
B737 NG. De igual manera,
incluimos un equipo B787-9
Dream Liner que reduce lasemisiones hasta un 25% lasemisiones con respecto a otras
aeronaves de cabina ancha.
203

Anexos(GRI 2-29)

Relacionamiento con
los grupos de interésNos enfocamos en comprender la importancia de generar valor y fomentar una
cultura de servicio en nuestra relación con diferentes grupos de interés, quienes
pueden ser impactados de manera directa o indirecta por nuestras actividades.
Priorizamos la comunicación abierta y transparente, brindando diferentes canales
de participación y una atención especializada para cada una de nuestras partes
interesadas. Entendemos la importancia de fortalecer la confianza en un contexto
cambiante y trabajamos constantemente para lograrlo.

Grupo de interésCompromiso

Accionistas

Salvaguardar su inversión, mediante
el crecimiento constante del negocio
y la transparencia en la toma dedecisiones y resultados financieros
del grupo.

Canal de comunicación• Página web• Diarios• Informes financieros• Junta Directiva

Dicho esto, hemos identificado a todos estos grupos, así como también losmecanismos de diálogo que faciliten y potencialicen la comunicación y transparencia
con cada uno de ellos.
• Página web• Correos electrónicos

Accionistas

Clientes

Clientes

Posicionar a nuestros clientes
en el centro de nuestra toma dedecisiones, buscando ofrecer lamejor experiencia de viaje en cadaetapa del vuelo, brindando todo
lo necesario para satisfacer sus
necesidades, velando siempre por su
salud y seguridad.

• Redes sociales• Encuesta de satisfacción• App móvil• Módulos de atención al cliente• Pantallas de las aeronaves• Revista de AeroméxicoColaboradores

Autoridades• Grupos focales

Aportar al desarrollosocioeconómico del país, bajo
criterios de interés general recogidos
en el cumplimiento de la legislación ynormativa de aplicación.

Cámarasindustriales

Proveedores

Comunidad

204

Autoridades

Formar parte de la relación entre el
sector público y privado para avanzar
en la atención de las principales
brechas país, incluyendo en laconsecución de los Objetivos deDesarrollo Sostenible (ODS).

• Página web• Diarios• Diálogo abierto• Informes financieros• Alianzas públicas

Servicios
aeroportuarios

Informe de Sostenibilidad 2022

Grupo de interésCompromiso

Colaboradores

Garantizar el bienestar profesionaly personal, a través de la seguridad
en el lugar de trabajo, el clima
laboral y las iniciativas específicasde salud y conciliación, tanto paracolaboradores internos, como para
externos.
Apoyar la capacitación y eldesarrollo de carrera, garantizando
la igualdad de oportunidades y nodiscriminación, en una cultura derespeto.

Canal de comunicación• Intranet• Correos electrónicos• Letreros en áreas comunes• Línea ética
• Capacitaciones presenciales y en línea• Evaluaciones de desempeño• Página web

Cámarasindustriales

Contribuir al trabajo conjunto parala implementación de proyectos e
iniciativas que contribuyen a lograr eldesarrollo sostenido de la industria
mexicana.

• Diarios• Diálogo abierto• Informes financieros• Alianzas públicas

Servicios
aeroportuarios

Brindar las facilidades operacionales
para el desarrollo de sus actividades,
con el objetivo de ofrecer un servicio
de calidad para nuestros pasajeros.

• Correo electrónico
• Área Comercial• Página web• Alianzas comerciales

Comunidad

Contribuir al desarrollo social,
por medio de la conectividad y
enfocándonos en atender lasnecesidades de las comunidades
locales.

• Redes sociales• Página web• Reuniones periódicas• Diálogo abierto• Correo electrónico

Proveedores

Asegurar compras transparentes yjustas bajo estándares de calidad,
que aporten al desarrollo de ambas
partes, generando relaciones
sostenibles en el tiempo.

• Evaluaciones de desempeño
y adquisición• Área de Compras/ Administración• Página web

Informe de Sostenibilidad 2022

207

Anexo II: Índice de contenidos GRI y SASBÍndice de contenidos GRI
Declaración de uso
Aeroméxico ha realizado el informe de conformidad con los Estándares
GRI para el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2022

Contenidos Generales

Estándar GRI

208

Estándar GRI

GRI 2: Contenidos Generales 2021

Descripción GRI

Contenido GRI Requerimiento
omitidoOmisión
MotivoExplicación

ODS

Pacto Global

PáginaDetalles organizacionales

2-1

7, 10, 11

Entidades incluidas en la presentación de informes desostenibilidad

2-2

7, 10, 11

Período objeto del informe, frecuencia y punto de contacto

2-3

7

Actualización de información

2-4

7

Verificación externa

2-5

7Actividades, cadena de valor y otras relaciones comerciales

2-6

10, 11, 14, 18, 19,
20, 21, 22, 23, 30,
31, 32, 33, 34, 35,
136, 137

Empleados

2-7105, 106, 107

Trabajadores que no son empleados

2-8

GAM no cuenta
con trabajadores
terceros

Estructura de gobernanza y composición

2-9

66, 67, 68, 69, 70,
71, 72, 73, 74, 75

Designación y selección del máximo órgano de gobierno

2-10

70, 71Presidente del máximo órgano de gobierno

2-11

68, 69

Función del máximo órgano de gobierno en la supervisiónde la gestión de los impactos

2-12

72, 73, 74, 75, 90,
91, 92Delegación de la responsabilidad en la gestión de los
impactos

2-13

72, 73, 90, 91, 92

Función del máximo órgano de gobierno en la presentaciónde informes de sostenibilidad

2-14

7

Conflictos de interés

2-15

81

Comunicación de inquietudes críticas

2-16

72, 73

Conocimientos colectivos del máximo órgano de gobierno

2-17

70, 71, 74, 75

Evaluación del desempeño del máximo órgano de gobierno

2-18

72, 73

Políticas de remuneración

2-19

72, 73, 117

Proceso para determinar la remuneración

2-20

72, 73, 117
Ratio decompensación

Confidencialidad

Por motivos deseguridad no
podemos divulgar
esta información

Ratio de compensación total anual

2-21

Declaración sobre la estrategia de desarrollo sostenible

2-22

4

Compromisos y políticas

2-23

12, 13, 46, 76, 77,
78, 79, 129

Incorporación de los compromisos y políticas

2-24

46, 76, 77, 78, 79

Informe de Sostenibilidad 2022

Contenidos Generales

Estándar GRI

Contenidos
Generales

Estándar GRI

GRI 2: Contenidos Generales 2021

GRI 3: Temas Materiales 2021

GRI 3: Temas Materiales 2021

GRI 201: Desempeño Económico 2016

Desempeño
económico

GRI 203: Impactos Económicos Indirectos 2016

Cadena desuministro
sostenible

Ética en el negocio yanticorrupción

Descripción GRI

Contenido GRI Requerimiento
omitidoOmisión
MotivoExplicación

ODS

Pacto Global

PáginaProcesos para remediar los impactos negativos

2-25

36, 37, 54, 55, 56,
90, 91, 92

Mecanismos para solicitar asesoramiento y plantear
inquietudes

2-26

88, 89Cumplimiento de la legislación y las normativas

2-27

89

Afiliación a asociaciones

2-28

24, 25, 26, 80

Enfoque para la participación de los grupos de interés

2-29

190, 191, 192

Convenios de negociación colectiva

2-30

106

Proceso para determinar los temas materiales

3-1

182, 183

Lista de temas materiales

3-2

182, 183, 184,
185

Gestión de los temas materiales

3-3178, 179

Valor económico directo generado y distribuido

201-1

4.3, 4.4, 4.5, 5.1,
8.2, 8.5, 10.3

Implicaciones financieras y otros riesgos y oportunidades
derivados del cambio climático

201-2

8.2, 8.5

Obligaciones del plan de beneficios definidos y otros planesde jubilación

201-3

5.1, 8.5, 10.3

Asistencia financiera recibida del gobierno

201-4

5.1, 8.5, 8.6,10.3

Inversiones en infraestructuras y servicios apoyados

203-1

8.1, 8.2, 9.1, 9.4, 9.5

178
Principio 7

93, 94, 95, 96
120
GAM no recibe
ayuda delgobierno
122
No hemos
identificado
impactos
significativos

Impactos económicos indirectos significativos

203-2

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-3

GRI 204: Prácticas de adquisición 2016

Proporción de gasto en proveedores locales

204-1

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-3Operaciones evaluadas para riesgos relacionados con lacorrupción

205-1

9.1,9.4

Principio 10

87

Comunicación y formación sobre políticas y procedimientos
anticorrupción

205-2

9.1,9.4

Principio 10

72, 73, 78, 79, 81,
138

Casos de corrupción confirmados y medidas tomadas

205-3

1.2,1.4,8.1, 8.3, 8.5

Principio 10

81

Acciones jurídicas relacionadas con la competencia desleal ylas prácticas monopólicas y contra la libre competencia

206-1

16.3, 16.10

GRI 205: Anticorrupción 2016

GRI 206: Competencia desleal 2016

Informe de Sostenibilidad 2022

13.1

136, 137, 139,
140
8.3

138
76, 77, 82, 83, 86

82, 83211

Contenidos Generales

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-3Consumo energético dentro de la organización

302-1

Consumo energético fuera de la organización

302-2

Intensidad energética

302-3

7.3, 8.4, 12.2, 13.1

Principios 8148, 149

Reducción del consumo energético

302-4

7.3, 8.4, 12.2, 13.1

Principios 8, 9

148, 149

Reducción de los requerimientos energéticos de productos
y servicios

302-5

Emisiones directas de GEI (alcance 1)

305-1

3.9, 12.4, 13.1,
14.3, 15.2

150, 151, 152,
153

Emisiones indirectas de GEI al generar energía (alcance 2)305-2

8 3.9, 12.4, 13.1,
14.3, 15.2

150, 151, 152,
153

Otras emisiones indirectas de GEI (alcance 3)305-3

8 3.9, 12.4, 13.1,
14.3, 15.2

150, 151, 152,
153

Intensidad de las emisiones de GEI

305-4

13.1, 14.3, 15.2

154

Reducción de las emisiones de GEI

305-5

9 13.1, 14.3, 15.2

156, 157, 158,
159

Emisiones de sustancias que agotan la capa de ozono (SAO)

305-6Óxidos de nitrógeno (NOX), óxidos de azufre (SOX) y otras
emisiones significativas al aire

305-7

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-3

76, 77

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-3104, 118, 119,
120, 121

Nuevas contrataciones de empleados y rotación de personal

401-1

5.1, 8.5, 8.6,10.3

108, 109

Beneficios para los empleados a tiempo completo que no sedan a los empleados a tiempo parcial o temporales

401-2

3.2, 5.4, 8.5

118, 119

Permiso parental

401-3

3.2, 5.4, 8.5

118, 119

GRI 402: Relaciones trabajador-empresa 2016

Plazos de aviso mínimos sobre cambios operacionales

402-1

GRI 407: Libertad de asociación y negociación
colectiva 2016

Operaciones y proveedores cuyo derecho a la libertad
de asociación y negociación colectiva podría estar en riesgo

407-1

Gestión de lasemisiones de GEI

GRI 305: Emisiones 2016

Atracción yretención detalento212

Omisión
MotivoDescripción GRI

GRI 302: Energía 2016

Cumplimiento
regulatorio

Contenido GRI Requerimiento
omitidoEstándar GRI

GRI 401: Empleo 2016

Explicación

ODS

Pacto Global

Página93, 94, 95, 96,
144, 145, 160,
161

7.2, 7.3, 8.4, 12.2,
13.1
Consumoenergético fuera
de la organización

Información nodisponible

Principios 7, 8

La organización
no lleva registro deesa información

148, 149-

150

Emisiones desustancias que
agotan la capa deozono (SAO)

Información nodisponible

La organización
no lleva registro deesa información-

9 13.1, 14.3, 15.2

Información nodisponible

Información nodisponible

154

Nos apegamos ala normativa deGrupo Aeroméxico.
129, 139

Informe de Sostenibilidad 2022

Contenidos Generales

Salud y seguridad
laboralGRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-350, 51, 52, 54, 55,
56, 5750, 51, 57

GRI 403: Seguridad y Salud en el Trabajo 2018

GRI 3: Temas Materiales 2021

Conectividad
aérea

Explicación

ODS

Pacto Global

PáginaSistema de gestión de la salud y la seguridad en el trabajo

403-1

Identificación de peligros, evaluación de riesgos e
investigación de incidentes

403-2

3.3, 3.9, 8.8

57, 58, 59

Servicios de salud en el trabajo

403-3

3.3, 3.9, 8.8

58, 59, 60

Participación de los trabajadores, consultas y comunicación
sobre salud y seguridad en el trabajo

403-4

3.3, 3.9, 8.8

62Formación de trabajadores sobre salud y seguridad en el
trabajo403-5

3.3, 3.9, 8.8

56

Fomento de la salud de los trabajadores

403-6

3.3, 3.9, 8.8

58, 59, 60

Prevención y mitigación de los impactos en la salud y laseguridad de los trabajadores directamente vinculados conlas relaciones comerciales

403-7

8.8

57

Cobertura del sistema de gestión de la salud y la seguridad
en el trabajo

403-8

8.8

57

Lesiones por accidente laboral

403-9

3.6, 3.9, 8.8, 16.1

62, 63403-103.3, 3.4, 3.9, 8.8,
16.1

62, 63

Gestión de los temas materiales

3-3Media de horas de formación al año por empleado

404-1

4.3, 4.4, 4.5, 5.1,
8.2, 8.5, 10.3

110, 111,112

Programas para mejorar las aptitudes de los empleados y
programas de ayuda a la transición

404-2

8.2, 8.5

110, 111, 112,
113, 114

Porcentaje de empleados que reciben evaluaciones
periódicas del desempeño y desarrollo profesional

404-3

5.1, 8.5, 10.3

Gestión de los temas materiales

3-3

Diversidad en órganos de gobierno y empleados

405-1

Ratio del salario base y de la remuneración de mujeres
frente a hombres

405-2

GRI 406: No discriminación 2016

Casos de discriminación y acciones correctivas emprendidas

406-1

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-330, 122, 124, 125,
126, 128, 129,
130

Operaciones con participación de la comunidad local,
evaluaciones de impacto y programas de desarrollo

413-1

122, 124, 125,
126, 128

GRI 404: Formación y Enseñanza 2016

GRI 3: Temas Materiales 2021

Diversidad yequidad deoportunidades

Omisión
MotivoDescripción GRI

Dolencias y enfermedades laborales

Capacitación ydesarrollo

Contenido GRI Requerimiento
omitidoEstándar GRI

GRI 405: Diversidad e Igualdad deOportunidades 2016

GRI 413: Comunidades Locales 2016

Informe de Sostenibilidad 2022

Operaciones con impactos negativos significativos –reales opotenciales– en las comunidades locales

413-2

110, 111

115

87, 116, 117, 131,
132, 134, 135
5.1, 5.5, 8.5

Principio 6

68, 69, 70, 71,
105, 106, 107
117

5.1, 8.5, 10.3

No se tiene
registro deimpactos negativos
significativos
reales opotenciales enlas comunidades
locales

Principio 6

87

134

215

Contenidos Generales

Relación con
autoridades

Seguridad
operativa

Experiencia delclientePresencia en el
mercado216

Contenido GRI Requerimiento
omitidoOmisión
MotivoEstándar GRI

Descripción GRI

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-380, 81

GRI 415: Política pública 2016

Contribuciones a partidos y/o representantes políticos

415-1

80, 81, 122

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-350, 51, 52, 54,
55, 56

Evaluación de los impactos en la salud y seguridad
de las categorías de productos o servicios

416-1

16.3

50, 51

Casos de incumplimiento relativos a los impactos en lasalud y seguridad de las categorías de productos y servicios

416-2

16.3

54, 55

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-3

GRI 418: Privacidad del cliente 2016

Reclamaciones fundamentadas relativas a violaciones
de la privacidad del cliente y pérdida de datos del cliente

418-1

GRI 3: Temas Materiales 2021

Gestión de los temas materiales

3-3

Requerimientos para la información y el etiquetado deproductos y servicios

417-1

12.8

37

Casos de incumplimiento relacionados con la información
y el etiquetado de productos y servicios

417-2

16.3

89

Casos de incumplimiento relacionados con comunicaciones
de marketing

417-3

16.3

89

GRI 416: Salud y seguridad de los clientes 2016

GRI 417: Marketing y etiquetado 2016

Explicación

ODS

Pacto Global

Página30, 31, 32, 33, 34,
35,36, 37, 38, 40,
41, 42, 84, 85, 97,
98, 99, 100
16.3,16.10

84, 85, 100

30

Informe de Sostenibilidad 2022

Estándar Temático

Índice de contenidos SASBÍndice de contenidos SASB

Aerolíneas

Carga Aérea y Logística

Parámetro SASB

Descripción

Omisión

TR-AL-110a.1 Emisiones mundiales brutas de alcance 1

Emisionesde gases deinvernadero

Practicas
Laborales

Comportamiento
competitivo

Gestión deaccidentes yseguridad

Métricas deactividad

Página150, 151,
152, 153

Combustible consumido por (1) transporte por
carretera, porcentaje (a) gas natural y (b) combustibles
TR-AF-110a.3
renovables, y por el (2) transporte aéreo, porcentaje (a)combustibles alternativos y (b) sostenibles

150, 151,
152, 153

Emisiones atmosféricas de los siguientes
TR-AF-120a.1 contaminantes: (1) NOx (excluyendo N2O), (2) SOx y (3)material particulado (PM10)154(1) Total de combustible consumido, (2) porcentaje dealternativo, (3) porcentaje de sostenible

150, 151,
152, 153

TR-AL-310a.1

Porcentaje de la fuerza laboral activa cubierta por losconvenios colectivos de trabajo

106

TR-AL-310a.2(1) Número de interrupciones del trabajo y (2) total dedías de inactividad

TR-AL-540a.2 Número de accidentes de aviación
Número de medidas gubernamentales de aplicación de
TR-AL-540a.3
los reglamentos de seguridad de la aviación

Omisión

Emisionesde gases deinvernadero

Calidad del aire

82

TR-AF-310a.1

Prácticas
laborales50, 51
54
50, 51

TR-AL-000.A

Kilómetros por asiento disponible (ASK)20

TR-AL-000.B

Coeficiente de ocupación de plazas

20

TR-AL-000.C

Ingresos por pasajero/kilómetro (RPK)20

TR-AL-000.D

Ingresos por tonelada/kilómetro (RTK)20

TR-AL-000.E

Número de salidas

15, 16

TR-AL-000.F

Antigüedad media de la flota

15, 16

Salud yseguridad de losempleados

Gestión dela cadena desuministro

Gestión deaccidentes yseguridad

Métricas deactividad

Informe de Sostenibilidad 2022

PáginaAnálisis de la estrategia o plan a largo y corto plazo
para gestionar las emisiones de alcance 1, objetivos de
TR-AF-110a.2
reducción de emisiones y análisis de los resultados en
relación con esos objetivos

TR-AL-110a.3

Descripción de la aplicación y los resultados de unsistema de gestión de la seguridad

Omisión

150, 151,
152, 153

150, 151,
152, 153

TR-AL-540a.1

Descripción

TR-AF-110a.1 Emisiones mundiales brutas de alcance 1

Análisis de la estrategia o plan a largo y corto plazo
para gestionar las emisiones de alcance 1, objetivos dereducción de emisiones y análisis de los resultados en
relación con esos objetivos

Importe total de las pérdidas monetarias como
TR-AL-520a.1 resultado de los procedimientos judiciales relacionados
con las normas de competencia desleal

Parámetro SASB

150, 151,
152, 153

TR-AL-110a.2

Información nodisponible

Estándar Temático

Porcentaje de conductores clasificados como
contratistas independientes

Información nodisponible

Importe total de las pérdidas monetarias como resultado
TR-AF-310a.2 de los procedimientos judiciales relacionados con las
infracciones de la legislación laboral

Omisión
89(1) Tasa total de incidentes registrables (TRIR) y (2)TR-AF-320a.1 tasa de mortalidad para a) empleados directos y b)
empleados con contrato

62, 63TR-AF-430a.1

Porcentaje de transportistas con percentiles
BÁSICOS por encima del umbral de intervención
de la Administración Federal de Seguridad deAutotransporte (FMCSA) de los Estados Unidos

Información nodisponible

Omisión

TR-AF-430a.2

Huella total de gases de efecto invernadero (GEI) en
todos los medios de transporte

Información nodisponible

Omisión

TR-AF-540a.1

Descripción de la aplicación y los resultados de unsistema de gestión de la seguridad

57

TR-AF-540a.2 Número de accidentes de aviación54

TR-AF-000.A

Ingresos por tonelada/kilómetro (RTK) para (1)transporte por carretera y (2) transporte aéreo

Información nodisponible

Omisión

TR-AF-000.B

Factor de carga para (1) transporte por carretera y (2)transporte aéreo

Información nodisponible

Omisión

TR-AF-000.C

Número de empleados, número de camioneros

105

219

220