車両情報ユニット DROP−006 取扱説明書
F629011

2MA0391

商品説明◆取付方法

DROP-006を接続する場合は、アイセーフに付属している電源コードを 接 続 する必要はありません。

取付全体図
DC−DR350

8Ｐ接続ケーブル

本製品はアイセーフ（DC−DR350、DC−DR250、DC−DR200用）の車両情報ユニットになります。
本製品と接続することで車速情報、ブレーキ情報を取得することができます。

バッテリーカバー内のガイドに沿ってケーブルの取回しを行い、8Pコネクターを接続してください。

8P コネクター差込口

ガイド

セット内容
10Pハーネス
（約1m）
1本

本体
1台

延長線（約2m）各1本

取扱説明書(本書)
1枚

8Pコネクターを接続する
約15cm

約485cm本体

延長線（紫色）接続

8P コネクター差込口

8P接続ケーブル（約5m）
1本管ヒューズ 1Ａを使用しています。
ヒューズが切れた場合は 同容量の物と交換してください。

インシュロック
1本⑤アース線（黒）延長線（黄色）※10Pハーネスと接続されています。

エレクトロタップ3個⑩ACC線（赤）両面テープ
1枚端子側から見た図⑨ブレーキ線（黄）延長線（黄色）⑧車速信号線（紫）延長線（紫色）10Pハーネスコネクター①⑥②⑦③⑧紫④⑨黄黒⑤⑩赤※イラストはイメージであり、実際の商品とは異なる場合があります。

注意
・本製品は、DC12／24V車専用です。
・テスター、ドライバー、ニッパー、スパナまたはボックスレンチ等、取付時に工具が必要になる場合があります。
・取付けには専門の知識が必要になります。取付けはお買い上げの販売店またはカーディーラーにご依頼ください。
お客様ご自身で取付けられた場合は保証が受けられません。
・ACCまたはIG OFF時、車速情報、ブレーキ情報は正常に取得できません。
・無電圧車速パルス車など（矢崎製デジタルタコグラフまたはアナログタコグラフが搭載されていない車両など）へ本製品を接続する場合、プルアップハーネス（DROP-005）が必要になります。
・機械式車速センサーのお車へは取付けできません。

アドバイス◆エレクトロタップを使った接続方法

１）車両側コードをエレクトロタップ側面よりはめ込み、10Pハーネスのコードを差込み穴からストッパーまで深く挿入します。
金属端子２）プライヤー等で金属端子を完全に押込みます。

プライヤー

車両側コード差し込み穴
10Pハーネスのコード
３）カバーを矢印の方向に倒し、ロックします。

４）最後に市販の絶縁テープを巻いて接続部を保護します。

グレー部分全体にテープを巻いてください。

取付け手順

設定方法
本製品をアイセーフに接続した後、車速パルスの設定を行なってください。

①ボディアースの接続※車速信号配線情報については、お近くのカーディーラー、自動車工場などへお問い合わせください。

10P ハーネスのアース線（黒色）を車両アースボルトに接続します。
＜取付け例＞●DC-DR350へ接続した場合アース箇所注意
アース端子と車両フレームの間に樹脂・塗装等があると確実なアースが取れません。そのような場所へアース端子を取付けると動作が不安定になることがあります。

アースボルトアース端子

DC-DR350の場合、初期設定はオート設定となっており、自動で車両の車速パルスを認識します。
※車両によって自動認識が出来ない場合があります。記録された映像の車速と実際の速度が大幅に異なる場合、設定画面より車速パルスの設定を行なってください。
※録画/再生スイッチを『PLAY』に切替えて起動すると、ブザー音で車速パルスを検出したことを確認することができます。
≪ビューワーソフトの基本設定画面≫

この部分に取付けます≪テレビ接続時の本体設定画面≫
常時録画
衝撃感度
録画モード
音声録音
音量
車速パルス
威嚇 LED②フットブレーキの接続
ブレーキペダルを踏んで電圧が12V（24V車の場合は24V）、踏まないで0Vになる配線に付属のエレクトロタップを使用し延長線（黄色）を接続します。※10Pハーネスのブレーキ線（黄色）と延長線（黄色）のギボシが確実に接続されていることを確認してください。

：ON：0.4G：ノーマル 6H 10FPS：ON5：：オート：OFF【充電 40%】

ギボシ
110P ハーネス側
踏んで12V

踏まないで 0V

延長線（黄色）エレクトロタップ

10P ハーネスのブレーキ線（黄色）③車速パルスの接続
車両の車速信号線と延長線（紫色）を付属のエレクトロタップを使用して接続します。
10Pハーネスの車速信号線（紫色）と延長線（紫色）のギボシが確実に接続されている事を確認してください。
※車速信号配線情報については、お近くのカーディーラー、自動車工場などへお問い合わせください。
エレクトロタップ

延長線（紫色）34 SET●DC-DR200、DC-DR250へ接続した場合
DC-DR200、DC-DR250の場合、設定画面の「SPEED PULSE」(車速パルス)の設定を行なってください。
※初期設定は4パルスに設定されています。
≪DC-DR250設定画面≫
;'#4

/106*&#;*174/+076'
/1&'
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81.7/'
5170&4'%
5#('6;#.#4/52''&27.5'
8+'95+<'#..%.'#4

ギボシ
10P ハーネス側

車両の車速信号配線

210P ハーネスの車速信号線（紫色）5'6014/#.(25*/+&101((01

5'672④ACC線の接続
10PハーネスのACC線（赤色）をイグニッションキー（鍵）が ACC 位置で電圧が12V（24V車の場合は24V）、OFF の位置で必ず 0V になる車両の配線に付属のエレクトロタップで接続します。
※OFFの位置で電圧が0Vにならない車両やアイドリング検出機能を使用する時はイグニッション電源へ接続してください。
車両ACC配線

OFF の位置0V

ACC の位置12V※アイセーフに付属の電源コードが接続されている場合は、電源コードを取外してください。
エレクトロタップ
10P ハーネスのACC線（赤色）

故障かな？と思ったらアイセーフと本体を接続し、その後10Pハーネスと本体を接続し付属のインシュロックおよび両面テープを使用して本体を目立たない場所に固定します。
車両配線束など

8P接続ケーブル

本体↓※詳しくは表面、取付全体図を参照ください。

⑥取付け完了アイセーフと車両情報ユニットを車両へ取付けし走行テストを行なってください。
一定の速度で走行して（30km/h程度）、再生時の速度と狂いがないか確認します。
※30km/hで走行した場所、ブレーキを踏んだ場所を覚えておき、再生時に比較、確認をしてください。
表示される速度が速すぎる、または遅すぎる場合は車速パルスの設定が間違っていることが考えられます
のでカーディーラー、修理工場等でお車の車速パルス数を確認してください。

10P ハーネス側⑤本体の接続と固定

アイセーフ

確認方法

↓ インシュロック

インシュロック固定穴
10Pコネクター

本体の設定メニューより車速パルスの設定を行なってください。

Ｑ. 本体の電源が入らない。
Ａ. 車両情報ユニット（10Pハーネス）のヒューズが飛んでいたり、配線が間違っていませんか？
Ｑ. フットブレーキ、車速の情報が表示されない。
A. 配線が間違った場所に接続されていたり、接触不良をおこしていたりしていませんか？
製造元

http://www.e-comtec.co.jp〒470-0206
愛知県みよし市莇生町下石田 60番サービス部 PHONE 0561-36-5654