漁船が関係する衝突海難割合

貨物船

5件

1件

6件

17.65%

タンカー

18件

7件

25件

73.53%

旅客船

3件

0件

3件

8.82%

合計

26件

8件

34件

100%

割合

76.5%

23.5% 100.0%

平成30年
漁船と一般船舶（貨物船、タンカー、旅客船）
漁船とプレジャーボート、漁船または遊漁船
漁船とその他船舶（作業船、台船、曳船等）
総計

13件

平成31年
令和 2 年(令和元年)
8件

令和 3 年

令和 4 年

総計

2件

5件

34件

6件

長さ約320m、載貨重量約30万トンのVLCCの例

7件

11件

6件

7件

8件

39件

3件

1件

2件

0件

2件

8件

23件

20件

14件

9件

15件

81件

東航路

備讃瀬戸

明石海峡

瀬戸内海のどの海域においても衝突海難が発生しており、また、外国籍船との衝突海難も発生しています。
操業中も含めて周囲の状況に注意を払いましょう！

備讃瀬戸（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

2024年3月

公益社団法人

日本海難防止協会
本リーフレットは左記QRコードにてダウンロードできます。

● 漁船と一般船舶※（日本籍船）● 漁船と一般船舶※（外国籍船）● 漁船とプレジャーボート、漁船、遊漁船● 漁船とその他船舶（作業船、台船、曳船等）※一般船舶：貨物船、タンカー、旅客船※この情報図は公益財団法人日本海事センターの補助金で作成しました。

「118番」は海上保安庁緊急通報用電話番号です。
「いつ」
「どこで」
「なにがあった」などを簡潔に落ち着いてお話しください。

全速後進開始停船

2022年9月

宇高西

航路

長さ約310m、載貨重量約26万トンのVLCCの例（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

最大500m
船橋

海の安全情報（海上保安庁）
全国の海上安全情報や海上気象情報など

20日3時頃

https://www6.kaiho.mlit.go.jp/

温帯低気圧に変わる

20日15時頃

航行安全情報（大阪湾海上交通センター）消滅

明石海峡付近の航行安全情報など

19日15時9月20日15時
台風通過後の錨泊状況
19日3時頃

鹿児島県に上陸〒151-0062
東京都渋谷区元代々木町33−8
元代々木サンサンビル3階［TEL］03-5761-6050［URL］https://www.nikkaibo.or.jp（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

18日3時

航行安全情報（備讃瀬戸海上交通センター）https://www6.kaiho.mlit.go.jp/bisan/

福岡県に再上陸

18日19時頃

https://www6.kaiho.mlit.go.jp/
osakawan/

備讃瀬戸付近の航行安全情報など

錨泊船

日本海難防止協会

大型船はその構造や貨物などで周囲の視界が遮られ、前方視認できない
距離は最大500mもあります！
十分な距離を保ちましょう！

海と安全に関する情報

9月18日03時
台風通過前の錨泊状況

台風位置：気象庁ホームページ

大型船は急に止まったり回頭したりすることができません！
十分な距離を保ちましょう！

大型船から視認されない危険に注意！

（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

台風14号進路

船長の約3倍（約6分）
回頭開始

相手から見えない（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

公益社団法人90度回頭

約4,000m（約20分）

台風通過時の錨泊船の状況

海のもしもは「118番」

約500m

路

商船航行情報図

合計

東航（備讃瀬戸～明石海峡）

日本籍船 外国籍船

宇高

瀬戸内海東方海域

大型船は急に止まれない！回れない！

約1,000m

令和 5 年度 海運・水産関係団体連絡協議会

2022年9月の台風14号通過時の備讃瀬戸周辺の錨泊船の状況です。最も接近したのは19日15時頃と推測されますが、その36時間前の18日午前3時にはすでに多くの錨泊船がいることがわかります。
また、その24時間後の20日15時の時点でもまだ錨泊船がいることがわかります。
台風上陸前後の海面が比較的穏やかな時でも錨泊船が多くいる可能性があるので航行等注意しましょう！

統計情報（海上保安庁）「海難の現況と対策」など

https://www.kaiho.mlit.go.jp/doc/
hakkou/toukei/toukei.html

船舶事故ハザードマップ（運輸安全委員会）
全国の船舶事故事例、ハザード事例など
錨泊船

https://jtsb.mlit.go.jp/
hazardmap/（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

AIS データで見る通航状況※

船種別航跡例（貨物船）

2022年9月期のAIS搭載船航跡図

2022年9月期の貨物船航跡図
東航船2981隻/月
西航船3029隻/月－AIS船航跡
Δ船首方位

東航船5092隻/月
西航船5188隻/月
明石海峡

東航船5086隻/月
西航船5165隻/月
備讃瀬戸

北航船1219隻/月
南航船1203隻/月（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

AIS搭載船の一か月間の航跡図です。
例えば 備 讃 瀬 戸 付
近における南北線を通 航した 船 舶は 東航船5092隻、西航船5188隻と多くの船 舶 が 通 航していること が 分 かります。
また、日中通航隻数が 増 加する傾 向があります。

Δ船首方位
明石海峡

備讃瀬戸

※AIS
（Automatic Identification
System：船舶自動識別装置）は500総トン以上の船舶に搭載が義務付けられており、AISデータには船舶の位置情報の他に船種、船長、船首方位等の情報が含まれています。
※500トン未満でもAISを搭載している船舶もあり、航跡には500トン未満のAIS搭載船も含みます。

（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

船種別航跡例（タンカー）バルカー

（提供：株式会社 商船三井）

様 々な 種 類 の 貨 物船が航行しており、ルートも多種多様です。
大きい貨物船では船長200m以 上 の 巨大船も航行しており、 操 縦 性 能 も 制限されますので注意しましょう。

船種別航跡例（旅客船）
2022年9月期の旅客船航跡図

2022年9月期のタンカー航跡図

Δ船首方位

Δ船首方位
明石海峡

備讃瀬戸

（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

VLCC

明石海峡

（提供：株式会社 商船三井）

大小様々なタンカーが 航 行 し て お り、ルートも多種多様です。
大きいタンカーでは船 長200m以 上 の巨大船も航行してお り、 操 縦 性 能 も制限されますので注意しましょう。

備讃瀬戸（地図は一般財団法人日本水路協会 new pec データ使用）

フェリー（提供：株式会社 名門大洋フェリー）

様々な旅客船が比較的決められたルートを通航しています。
大 き い 旅 客 船（ クルーズ船）では船長200m程度の巨大船も航行しており、操縦性能も制限されますので注意しましょう。