九州全域、山口地区５，０００軒のボデーショップ情報

大井ニュース126

VOL.

2013年10月20日発行 ●発行人／花村禎三 ●発行所／大井産業株式会社 〒813-0062 福岡市東区松島3丁目27番19号 Phone 092-626-5315

contents デュポンパフォーマンスコーティン
グスジャパンが名称変更■トピックス2■ペイント情報3■トップネット全国大会レポート

4■アフターマーケットニュース

6

名披露のパーティーにおいて紙谷忠幸社長は「デュポンの塗料部門をすべ■お客様訪問記

11て引き継いでいる。
世界に7カ所の研究開発センターと35カ所の製造拠点、

デュポンパフォーマンスコーティングスジャパン（以下DPC）は社名を「アクサルタコーティングシステムズ合同会社」へと社名を変更した。新社

42カ所のトレーニングセンターを配置。
ビジネスは120カ国で展開してお大分市 株式会社西日本自動車■今月の推奨品

13

■経営訓

14

り、社員数は契約社員を含めて世界で14,000人。上海には約50億円を投資して新車用水性塗料製造構造の建設もしている」と現状を説明しながら、
新体制への展望を述べた。

トピックスTOPICS

国交省・資源エネルギー庁、
スキャンツール等補助金交付の執行団体を再度公募
国土交通省および資源エネルギー庁③タクシー事業者への減車推進およびに開発されたものに絞るのが望ましい」は2013年度「省エネ型ロジスティック

最適配車システムの導入、④自動車整としながら、「あまりに高度な性能を求等推進事業費補助金（省エネ型陸上輸

備事業者のスキャンツールの導入、にめても高価になるうえ、
それを事業者が送実証事業）」を事業者に交付する2回対し補助金が交付される。

すぐに使いこなせるかどうか疑問」と、予算の総額は10億5千万円。①ではいわゆるリバースエンジニアリング製約20件に対し補助対象経費の1/2、②品を補助金の対象にすることに含みを同事業に関する1回目の執行団体公で は 約60件 に 同1/2、③ で は1件 に 同持たせた。

募は6月6日から25日に行われ、同11日

1/2、④では約2,000件に対し同1/3 がまた、｢今回の趣旨は、現時点でスキャに説明会を開催しているが、その際に公交 付 さ れ る。こ れ が 今 年 度 と2014年

ンツールを持っていない整備工場がス

募がなかったため、再度公募を実施し度、2015年度の3回実施される計画とキャンツールを購入することで、
高度に

たもの。
説明会には経営コンサルティン

なっている。

電子制御化された自動車技術に対応で目の執行団体公募を開始するにあたり、経済産業省内で説明会を開催した。

グ会社の2社5人が参加し、事業内容の特に④のスキャンツール補助金につきる整備技術を備え、環境と安全を守

詳細や経費・備品の事務処理方法など

いては「交付の対象となる事業者およる素地を作ること。今回の補助金を起について説明を受けた。

び機器の性能・価格に関する基準はス

爆剤にして、整備補助金交付の狙いをこの事業では、①トラック運送事業者

キャンツールメーカーなどからヒアリ強調。現在検討が進められている一級に対する経路や積載量などの指導を通

ングしながら実情を把握し検討したい」

整備士への優位性付与や車検へのOBD

じたエコドライブ総合プログラムの実と今後の展望を述べている。

検査追加、それに合わせた指定工場の

施、②トラック運送事業者が使用するト

しかしスキャンツールに関しては「汎要件見直しなどについても、「今後のスラックへの太陽光発電アイドリングス

用スキャンツールの標準仕様を設定しキャンツールの普及状況を踏まえながトップシステムや外部給電式冷凍・冷た以上、将来的にはカーメーカーが提ら検討し、実施する可能性はある」とし蔵システムなどの省エネ機器の導入、供するスキャンツールの開発情報を元ている。

2 Oh!E-NEWSアクゾノーベル株式会社 自動車補修塗料事業部

株式会社プロトリオス（
PROTO RIOS ）は、2 社が培ってきたソフト・ハード両面の知識と技術を結集し、リペアテック（頭文字“ R ”） 、システムワン（
頭文字“ S ”） が、革新的（イノベーション“I”）で、独創的（オリジナリティ“O”）なサービスを提供していく、という意味をこめて“
RIOS ”と命名されました。

プロトリオスの 統合システム” ラクロス“●整備から板金までのオールインワン統合システム“ ラクロス”
工場様の新規顧客獲得、既存顧客の囲い込みをしっかりサポート。
徹底的なアフターフォローで工場様との信頼関係を築きます。

株式会社プロトリオス 福岡支社

お客様に最適な運用のご提案とアフターフォローを行います
ラクロスは車検、一般整備、軽鈑金、
事故車修理、協定、車販まで。

見積、管理、提案
ほしい機能が勢ぞろい！
◎整備データ：年２回提供◎板金データ：年１２回提供

福岡県福岡市博多区博多駅南 4- 2- 10 南近代ビル8F TEL 092- 433- 8851 FAX 092- 433- 8853

株式会社プロトリオス
仙台支社
Oh!E-NEWS3

TOP NET

第17回

トップネット全国大会
業界全体の共存共栄を目指して

at：2013年9月7（土）～8(日)日 place：福岡IPシティホテル

参加者全員による記念撮影

トップネットとは？
北海道から九州まで、各エリアから塗料販売商社5 社が自弊社を幹事社として盛大に開催！
さる9月7
（土）
～8
（日）
日の両日、福岡市博多区の福岡IPシティ

主的に組織した組織で、
オートアフターマーケット業界の発

ホテルにおいて第17回トップネット全国大会が盛大に行われまし展を目的にしています。

た。
これまでの年に一度、トップネット加盟各社から数十人ずつの「知り合い、
学びあい、
扶（たすけ）
けあい」
を理念に、
定期的な

精鋭が集合し、全参加者は113名。
共通の課題や問題点などを報告

連絡協議会や研修会を通じて、
プロフェッショナルとしてのし合い、業界全体の活性化に寄与する目的で、講演や研修などが開研鑽を重ねています。

催されてきました。
第17回となる今大会は弊社が幹事社として会全体を取りまとめ、盛況の内に無事閉幕することができました。

各社代表による講演で意識をひとつに！
この大会のいちばんの聞き所は各社2〜3名ずつによる全12回の代表講演です。
若手から所長クラスのベテランまでが、それぞれの課題や業界全体の問題点などを提示し、自分なりの分析と解決方法などを発表しています。
若手からは、
ユーザー様に信用される営業マンになるために、自分は何を乗り越えなければならないのか？といったような社会人形成に関わるような発表、
ベテランから
は業界の現状を分析しながら、どうすればユーザー様の経営に寄
会場の様子

4 Oh!E-NEWS

与できるのかといった発表が多かったように感じます。

レポート

トップネット加盟各社◆マルサン塗料株式会社（本社：北海道） ◆伊丹塗料株式会社（本社：東京都） ◆株式会社サンエース（本社：兵庫県）◆協立塗料株式会社（本社：宮城県）◆大井産業株式会社（本社：福岡県）

弊社代表による代表講演
弊社からは山口営業所所長の管広光による「山口地区の現状と今後の取り組み」、
本社1課主任の稲田和治による「大の市で私が学んだこと」というタイトルで代表講演が行われました。
管広光は、山口地区の補修業界が置かれている現状や少子高齢化による運転免許所有者の減少が見込まれる将来がすぐそこまで来ていること、カーメーカからは衝突事故回避機能を持つ車両が次々と市場に投入されている事実など、補修業界としては見過ごせない問題点が次々と提示され、会場全体が次の時代に直面しなければならない課題に目を見張りました。
一方で、大都市部を除く
ほとんどの地域で公共交通機関の経営合理化による路線切り捨てなど交通弱者が加速度的に増加し、個人所有の車両なくしては社会が成り立たないという点も指摘され、その中で資材供給側であバズセッションの様子

今の自分を見つめる「バズセッション」

る我々が、ボディショップに何を提供できるのか、
どういう共存共「バズ」というのは、羽のあるムシが勢いよくブンブン飛び回っ栄が望まれるのかという自分なりの考察を発表していました。

ている様子を表した言葉で、「バズセッション」
は少人数でひとつ

一方、稲田和治は当社恒例の「大の市」
を若手らしくコンピュータを駆使して、
スライド上映。
他社ではこうした見本市の開催例がのテーマに対し、それぞれの考えを話し合っていく討論会のようなものです。

ないので、「大の市」が単なる見本市ではなく、年に一度、地域の業

職種に合わせて7～8人ごとに分けられた16のテーブルにテー界関係者が一同に集結することで、情報交換や問題の共有化に役マが与えられ、各人が自分なりの意見やアイデアを話していくとい立っている点、メーカー側の開発担当者によるデモンストレーショ

うものですが、ユーザー様に直接お目にかかる営業担当者だけでンなどを見て頂くことで技術の向上に寄与している点、機器や資なく、それを社内でフォローする内勤者も参加し、それぞれの立場材などの新製品に触れることで経営の合理化を考えて頂く良い契に求められること、自分には何ができるのかを一所懸命話し合っ機となる点、などを説明していました。

ている様子はまさに「バズ」という言葉通りに大変にぎやかなも

どちらも堂々とした態度で会場からも大きな拍手が起こっていたようです。

のとなりました。

「バズセッション」
テーマ
・ファーストコールの営業マンとなるために何が必要か
・最高のチームを創るために内勤者としてできることは何か
・お客様、メーカーから選ばれる販売店としてのあるべき姿とは・トップネットの一員として、自分達の武器を最大限に活かしきれているか
・お客様に感謝、
感動を与えられる内勤者になるには・チーム力を最大限発揮させるために自分たちは何をすべきか

2日間の研修と和やかな交流

弊社代表取締役社長・花村禎三による開会のあいさつ

こうした2日間での研修や討論会が終わり、最後には本社社屋見学のため、全員が弊社に集まりました。
前夜の懇親会でお互いを知りあい、研修会で学びあい、問題意識を共有することで扶（たすけ）
あえる関係を構築し、この機会に収穫できたものを自分の地元にどういう形で還元していけば良いのか？参加者各自が考えながら、悩みながらそれぞれの持ち場で、業界全体のために役立つ人間
山口営業所所長・管広光の代表講演

本社1課主任稲田和治による代表講演になっていくしかないのだと感じました。
Oh!E-NEWS5REPORT

業界
レポート

アフターマーケットレポート
時流に乗れ！
このところ、カーリペア業界の周辺でさまざまなポジティブな活動が始まっている。
ボディリペア経営に携わる方々に知っておいて欲しい施策やシステムをレポート。
新しい時代の波をうまく採り入れながら、今後の経営に役立てて欲しい。

国交省、第8回「自動車整備技術の高度化検討会」を開催
国土交通省の「自動車整備技術の高度化

り 」が40.8 ％「、 な し 」は59.2 ％ で、金 額 は報告書案ではまとめとして、①IT 化・ネッ検討会」が開催され、一級整備士に関する「5,000円以上6,000円未満」
が最多。
業種別

トワーク化された点検整備情報の利用・活アンケート調査の結果が発表されるとともでは整備士の経験年数の差から「、5,000円

用、②一級整備士資格試験の円滑な実施、③

以 上10,000円 未 満（
」24.0 ％）に 対 し、専 業

魅力ある整備士の環境整備、を将来の検討アンケート調査の結果によれば、整備に工 場 では「10,000円 以 上20,000円 未 満 」

事項に設定。
同会の座長を務めた東京大学

スキャンツールを必要とする車両の月間平

（10.3％）
がもっとも高い回答率となった。

の須田義大氏は「2011年8月より約2年間、に、報告書案の審議が行われた。

均入庫台数は31.8台。どの業種でも「10台

そして1 級整備士に関する意見としては、8回続いたが、その間に国際化対応、
一級整

未満／月」
と回答した工場が多いものの、
そ一級整備士資格の認知度向上、
一級整備士

備士の活用、
汎用スキャンツールの標準仕の回答率はディーラーで19.1％、専業工場

への技術支援、一級整備士を要件とした整様の設定などについて新たな方向性を得ら

では73.5％に達した。

備修理項目等の設定、受験資格における一

れた」
と総括し、
同会を閉会した。

一級整備士に対する手当の有無は「あ定期間の実務経験設定、などが挙げられた。

ELV機構、
自動車リサイクル士制度の認定講習会を東京からスタート
日本ELVリサイクル機構（ELV機構、代表

認定講習会は関東地区を皮切りに東北、

サイクル実務に関連するカーディーラー、

理事＝河村二四夫）は東京港区の自動車会

北海道、近畿、沖縄、中国、四国、九州、中部

自動車整備、鈑金塗装事業者など広範囲に館において自動車リサイクル士制度認定の順に各ブロックを一巡する。中国地方はわたり、自動車リサイクル実務士の認定お講習会を開いた。

11月20日に広島県、九州地方は11月頃によび制度の浸透を目指す。

これは使用済自動車の適正処理促進を

福岡県での開催が予定されている。

講習会に先立ってあいさつに立った河目的とするもので、ELV機構が従来開催し今年度は全国地域団体講習会の修了者

村代表理事は「自動車リサイクル士制度ていた全国地域団体講習会を発展させ、関を受講対象にしており、まずはリサイクル

が自動車リサイクル法の適切な普及と定係官庁、日本自動車工業会などの協力の下事業の関係車から自動車リサイクル管理

着に大きな使命を果たす」と、重要性を強に制度化にこぎつけている。

士の認定を進める。そして来年度からはリ調。また来賓の経済産業省製造局自動車

6 Oh!E-NEWSレポート

課・小野正自動車リサイクル室長は「2005

先に行われた関東地区での講習会参加

生管理、マネジメントなど約6 時間の講義

年1月からスタートした自リ法が、リサイ

者は、受験者80余人を含む120人を超える

クル士制度の認定講習によって高度化、適規模となった。講習会では新調したテキス

最後に40分の修了試験を実施、一定の正化していくことに期待している。今後とトを用いて制度の概要をはじめ、自動車リ基準を満たした者が自動車リサイクル管も協力を惜しまない」とエールを送った。

サイクルの実務、資源環境、安全作業・衛理士となる。

が行われた。

三菱、新型eKワゴンに「ぷちリペア保証」を付帯
同保証は初度検査年月日から1

パンクなどタイヤ単体に発生した損害、地年の間に事故を起こした場合、三震・噴火・津波による損害は対象外となる。

菱系列販売会社または車両を販

同保証の引き受け保険会社は東京海上

売した三菱登録販売店に入庫す

日動火災保険。この保証で損害箇所を修理ることを条件に、1回に限り修理すれば、任意保険の等級は下がらず、事故費用を最大5万円（消費税込み）ま

有係数も適用されない。

で保証するというもの。カーオー
ナーは納車時に発行するクーポ
ン券を入庫先に提出する。ただし
三菱自動車工業は新型eKワゴン、eKカ
スタムの購入ユーザーを対象とした、軽補免責額として3,000円を支払う必要がある。
保証の対象となるのは、接触や跳ね石、

修保証サービス「ぷちリペア保証」の提供

いたずら等による損害や、シートなど内装を開始した。

の汚れ。装備品の紛失、点検整備費用、故障、

日整連が推進するスキャンツール活用事業場認定店が順調に滑り出し
日本自動車整備振興会連合会はこのほが受講済みとなっている。応用研修に関し得も進んでおりスタートからまずまずの滑

ど、定例の会長会見を行い、スキャンツールて言えば今後、さらに増加していくと見込り出しだと感じている。

関連の質問に対して次のように報告した。

んでいる。

ただ、
スキャンツール補助金の補助事業

基本研修は昨年度、全国で280回実施、受

スキャンツール活用事業場認定店につい講人数は4,161人を数えている。
類似の研修ても7月15日の数字となるが、一級整備士在時的な足踏み状態ではあるが、これについてはまもなく解消されることになるだろう。

も認めているので基礎研修修了者の数はさ

籍認定店が231店、応用研修終了認定店がらに膨らんでいる。今年度からの応用研修

930店、合わせて1,161店となった。専業事については7月15日時点で153回、
2,951人業者の割合が多いが、ディーラー工場の取者の選定の遅れから新規購入の遅れなど一Oh!E-NEWS7

REPORT

マツダ、自動車保険付帯サービス開始
マツダ、自動車保険付帯サービスとして同サービス取り扱い販売店に入庫す

ば、自動車保険を使用したことにならない「マツダ自動車保険サポートプラス」を全れば、1年に1回限り、修理費用が最大3万ため、等級は下がらず、事故有係数も適用

国のマツダの特約販売会社に導入した。

円 ま で 補 償 さ れ る。た だ し 免 責 と し て、されないというメリットがある。

同サービスはマツダ特約販売会社で新3,000円を自己負担する必要がある。

車または中古車を購入、かつ車両の登録・補償の対象となるのは①飛び石などに届け出から1年以内に同サービス取扱店

よる窓ガラスの損害、②いたずらや落書き

で、損害保険ジャパン、東京海上日動火災など人為的に傷つけられたボデーの損害、保険、日本興亜損害保険、三井住友海上火③盗難（未遂および車上荒らしを含む）に災保険のうちいずれかの自動車保険に加よるキーシリンダーの損害。

入したカーオーナーへ、最長5年間提供さ「 ３つ の あ ん し ん サ ポ ー ト 」と 呼 ぶ 同れるもの。

サービスの範囲内で損傷箇所を修理すれオートサービスショー2013開催
通算33回目となるオートサービスショー
2013（主催：日本自動車機械工具協会）
が今
年も東京・有明の国際展示場（東京ビッグ加。
3日間の総来場者数も前回（31,038人）
をのスポット、
ミグ溶接機などが各ブースで展上回る33,167人が集まった。

示されていた。
一方、省エネ型ロジスティッ

会場には自動車整備・車体修理の高度化

ク等推進事業費補助金の導入で今後の需要に対応する最新機器、システムの情報を求拡大が予想されるスキャンツールも、関連各

出店者数は91社・団体と前回（2011年、98

める熱心な来場者の姿た見られた。
特に一社が最新機器を出品し、製品の説明・実演に社・団体）と比べて減少したものの、出店コマ部カーメーカーによる修理溶接条件設定に多くの来場者が関心を寄せていた。

数は789コマと前回（686コマ）より大幅に増多くの関心が集まるなか、
超高張力鋼板対応

サイト）
において開催された。

BSサミット事業協同組合、全国大会を開催
BSサミット事業協同組合は2013年度全代への対応」を打ち出した。

｢車体修理業界を取り巻く環境変化とし国大会を開催した。冒頭あいさつに立った「車体修理工場は新たなサービス業へとて、①世界的な車体修理工場の減少、②ス

磯部代表理事は、日本経済の状況や軽自動

進化し、組合事業場には環境変化を真摯に

モールオフセット衝突試験の車体修理業

車の保有動向などに触れながら、これまでとらえた経営が求められる。市場の変化に界への影響、③損害保険会社から選ばれるにはなかった環境変化に伴い各局面での対応できる企業にならなくてはこれから

DRP工場、の3点を挙げた。

的確な経営判断が求められるとし、同組合の厳しい時代に勝ち残っていくことはでの2013年度の事業活動指針に「大競争時きない」。

8 Oh!E-NEWS

特に損保会社のDRP工場に選ばれるための要件として、事故修理検査制度の必要

レポート

性を、不正修理の実例や同制度運用時の体速する自動車の電子化への対応も不可欠

版「車体整備・経営マネジメントシステム」

系図も紹介しながら強くアピール。一方になることを訴えかけた。

の 作 成「、BSア カ デ ミ ー の 創 設 」、フ ロ ン ト

で、高騰する修理料金の対応策としてエアこれを受けて、業界問題・技術教育・フロ力の強化、リサイクルパーツの活用促進、

バッグのリサイクルパーツ利用の可能性

ント教育・販売促進・広報の各委員会が事

新たな媒体による広報活動、などの諸活動にも言及し、さらに車体修理工場として加業戦略を発表した。2013年はBSサミットに取り組んでいく方針だ。

トヨタ、岐阜・多治見に大規模研修センター 〜日進から順次、多治見研修センターへ移転〜

4階建てで、
床面積約17,600m2の研修棟

向上、人材育成が喫緊の課題となっている。

見られなかった実践的な教育の場として

こうした情報に対応するものとして、いるのが大きな特長。国内外からの受講者

従来の日進研修センター（愛知県日進市）

数も日進が年間2,600人であったものをの拡充を目的に新設。敷地面積18.7万㎡、

多治見では約2 倍の4,800人に拡大する。

4階建ての研修棟と、周回1.3㎞のテスト

当初、従事する従業員は約70人で段階

コース、さらには国内外の道路状態を再現

的に日進センターより移ることになってした特殊路面で構成した走行確認を備えおり、サービス技術に関するグローバルなるなど、これまでのサービス研修施設には競争力強化の拠点となるだろう。

トヨタ自動車は修理技術の研究・開発を目的とした多治見サービスセンター（岐阜県多治見市山吹町1-1-1 多治見テクノパーク）を竣工した。
新センターは、同社が今後もグローバルに持続的な成長を続けていくためにサービス技術の中核的な施設を目指すもの。
現状、
世界135の国・地域の約12,800店舗に12万人余りのサービススタッフを擁しており、車両性能の高度化に対応できる修理技術の

波状路、石畳など13種類の様々な路面を持つ走行確認路

全軽自協、松村一新会長が記者会見
全国軽自動車協会連合会（全軽自協）は者会見を開催。その席上、松村新会長は現

前年同月比1.8％だったが、エコカー補助

日本自動車会館くるまプラザ（東京都港在の軽自動車市場と今後の展望について、

金の反動減による影響は小さく、当初の予区）で新しく就任した松村一新会長の記「2013年上半期の販売実績は107万台教、 想が良い意味ではずれた。だが下半期は消Oh!E-NEWS

9

レポート

REPORT

費税増税を前提で考えると不安要素が多

徐々に上がってきており、
2012年の実績る。今の軽自動車は、複数台保有が難しいい」とコメントした。

は37.9％。今年に入ってからは4割を超え

都心部での1 台保有に耐えられる車のひ「 現 在 約 束 さ れ て い る の は、消 費 背 がてきている。経済状況や税制の変化によっ

とつとして選ばれるようになったのでは10％になった際に自動車取得税が廃止にては劇的に変わるかもしれないが、基本的ないかと思う。だが全国平均に対しては今なることだけ。全体の税制そのものが大きにはこの流れは今後も変わらないだろう」

なお17〜18％もの違いがあるので、東京

く動く中で、自動車税制がどう変化していと強調する。

などではもう少し販売比率が伸びても良

くのか、それ次第で市場予測は非常に厳しくなる」と、今後の見通しを述べた。
販 売 台 数 お よ び 比 率 に 関 し て は「
、毎年

さ ら に 都 心 部 で の シ ェ ア に つ い て は、い」と展望を示した。

「元々が低すぎ、かつては約11％の販売比率だったが、今年は20％を超えてきてい福岡モーターショー2014が来年初頭の開催に向けて始動
未来への

予定されている。目標入場者数は15万人。

モーターショー2014」の第1 回実行委員

来年1月に開催が予定されている「福岡力」。今回は各メーカーのコンセプトカー

次回のテーマは「クルマの力

会場は例年通りマリンメッセ福岡、福岡

会が早くも行われた。会議では福岡県知事

や最新市販車の展示のほかに、トヨタ自動国際会議場、福岡国際センターなどで、開のあいさつのあと、役員の選出や事業計画

車の豊田章男社長の講演や、博多織や有田

催 日 程 は 平 成26年1月24〜27日の4日 間案も発表され、開催に向けて着々と準備が焼など九州7 県の工芸品を活用した九州としている。

進んでいる。

オリジナルのカスタマイズカーの出展もBASFジャパン、世界の自動車カラートレンド予測を発表
BASFジャパンは2 〜3年先のアジア太「DEQUALIZE（＝バランス）」の3 つを設定。

平洋地域を含む世界のカラートレンド予

アジア・パシフィックの地域別テーマに測を発表した。
同社にて行われたメディア向け発表

は「WIT PRIDE（ ＝プライドを胸に）」を据えた。

況が続いている中で、掲げたビジョンを

DEQUALIZE（バランス）

ひとつずつ着実に現実のものとしてくこ

人間らしいバランスのとれた生活を取り戻そうとする人が増えている。
鮮やかさを抑えた穏やかな色合いでリラック
スして自然体で感じる楽しさをイメージした。

とをイメージして、カラーコンセプトを「MAKING HEADWAY（＝前進）」とした。こWITH PRIDE（プライドを胸に）のカラーコンセプトを柱に、グローバル共

アジアでは自分たちの文化に価値を見いだし、
オリジナルデザインやスタイルを発信し始めている。
洗練されたウォーム
グレーや女性に好まれるカラーが重要になるだろう。

通テーマとして「MULTIVERSE（＝多元空

10 O h ! E - N E W S

SYNCOPACE（個々のスタイル）
世界に倫理観や社会的役割が問われる中、社会と協調しながらも個性を大切にして自分らしく進んでいくイメージを、
暖色やグリーンなどのナチュラルなカラーで表現している。

会では、ここ数年世界情勢が不安定な状間）」、SYNCOPACE（＝個々のスタイル）」、「

MULTIVERSE（多元空間）
新しいライフスタイルに合わせて創造される、人の英知を集めたさまざまな意味での「空間」
を重量感のあるソリッドやマット、
メタリックブラックとしった幅広い質感で表現した。

今年は2トーン、3トーンの組み合わせも紹介された

お客様訪問記

USER［大分市向原西］

株式会社西日本自動車
代表取締役

河野

博氏

今では5つの展示場を始め、2カ所の鈑
金塗装工場、車検・認証工場、カー用品店、保険取扱店、レンタカーなど、車のことな
らすべてが事足りる地域のカーライフア
ドバイザーとしての確固たる地位を確立しています。
教育を徹底し、誰が訪れても心地よい雰

わずか10年あまりでの急成長企業

囲気作りに成功しています。

西日本自動車が産声をあげたのは今か「福祉車両などはまだまだの品揃えでら14年前。それからあっという間に急成

すが、いちばん車を必要とする方々なの長を遂げ、すでに地域のリーディングカ

で、今後も社会還元の気持ちで力を入れンパニーとして地元の中古車市場を牽引ていきたいですね。メンテナンスや補修しています。
もともと、独立志向が高かっも大切な車を長く使って頂くための大切た河野博社長が銀行での勤務を続けるか
たわら、実地で地元経済を勉強しながら、ユーザー本位の思考が成長の鍵

地域に還元できる業種として始めたのが車に関することならワンストップで済

中古車売買でした「。大分は公共の交通機

ませられる西日本自動車ですが、それだ関が不便であり、最寄りの駅やバス停かけではなく、ひとつひとつの要素がそれら数10分も歩かなければ自宅にたどり着ぞれに高いクォリティを持っていること

けないというほどです。できるだけ手頃が顧客満足度の高さの最大の要因です。

でかつ、お値打ち感のあるモータリゼー

中古車だけでも、一般的な車両から、輸入ションの普及が必要だと思いました」と車や高額車両などのプレミアムカー、運河野社長。

な要素ですから車両販売以上に重要視しています」。
同社の急成長の秘訣は顧客を第1に考え、
地元を活かすという社長の大きな志にありそうです。

転初心者に向けたお得な中古車、果ては
車椅子のまま乗り降りできる福祉車両など、
ユーザーのニーズに合わせて、展示場ごとにカテゴリー分しています。特に福祉車両に関しては大分県ではいちばんの

企業 DATA

品揃えとなり、高齢者や障害を持つ方に所

在地：大分市向原西1-1-1

従
代

業
表

員：60名
者：代表取締役

とって心強い味方となりました。スタッ
フにも丁寧な応対と顧客本位の考え方の河野博 氏

Oh!E-NEWS11

12 O h ! E - N E W S

TECHNICS

今月の推奨品

Oh!E-NEWS

13

BUSINESS ADVICE〜選択肢の提供とアドバイス〜
消費税率アップが決定した。
ニュースなどでも、庶民の生活に密着した問題として連日取り上げているようだ。
導入前には高額商品などの購入も増えていくだろうが、新しい車両は買えないけれど、今のうちにキズやへこみを直しておきたいというニーズも絶対にあるはずだ。
今こそ、営業力をフルに発揮して入庫増大につなげてほしい。

ライフスタイルの多様性い。
新車を始め、
車両そのものを買い直そ前の消費行動として住宅や車両などがうというニーズが生まれてくるだろう。

クローズアップされるのは、その業界の消費を我慢していた分、税率アップ前に広告露出が大幅に目立つからである。現

アベノミクスの一環として貴金属な購入しておこうというのは自然な気持ち

代人が、その知的・文化的欲求を満たす

どの贅沢品、高額商品が売れていると言だ。メーカーやデイーラーもこのときばためには智恵や工夫も必要になってくうが「、庶民にはあまり関係ない」と実感

かりと、広告も売ってくるだろうし、訪問るのである。

している人の方が多いのではないだろ

営業なども活発化してくるはずだ。

まずはコミュニケーション

うか？自社の入庫にもあまり関係がな

けれども現代人の出費項目や一昔前

いと感じている経営者も多いはずだ。あと比べてみても驚くほど増えている。

るデータによると、平均的な所得層では

衣・食・住だけではもちろん事足りず、

これからはモータリゼーションだけ

消費動向が高くなるどころか、逆に減少

教育や保険・保証、通信費や家財・電化ではなく、さまざまな業種が税率アップ傾向にあると発表している。

製品など次々に項目が増していくばか

前の購入・買換需要を狙って積極的な広しかし、これが消費税率アップとなる

りで、すべてを満足に満たすことなどな

告宣伝と営業活動を始めるだろう。私たと、少し傾向が変わってくるかもしれな

かなかできる芸当ではない。税率アップ

ちも指をくわえて他業種の盛況ぶりを

14 O h ! E - N E W S

眺めているだけではなく、DMや電話な

ではいけない。一度売ってしまえば、あ

今はまだ補修ということを考えていどを活用し、まずは一般ユーザーと接触とはメンテもフォローも必要ないといない層でも、世の中全体が税率アップ前することを始めなければならない。簡単う商品と違い、カーリペアといった継続の消費増大の傾向が強まるにつれ、次第

な誕生日カード用のハガキなどを用意的なおつきあいが望まれる我々の業界に得する方法を考え始めるだろう。そのし、誕生月の方には洗車無料などのプレでは押し売りが顧客の心をいっぺんに時に真っ先に自社の名前を思い出してゼントを付けて、まずは来店してもらう

離れさせてしまう。一時のお客様を作るもらうことも大事なことだ。溢れるほどことが重要だ。車検や定期点検の時期をのではなく、長くつきあっていただけるのTVや雑誌のCMはこの「思い出しても

電話でお知らせするのも効果的だろう。

リピーターを作ることが肝要だ。

らう」ことを第1に考えて作られている。

そうしたコミュニケーションの中からスーパーマーケットやドラッグストアな

今はダメでも将来の信頼を作る

どに出向いた消費者に数ある商品の中んの少しの手入れでキレイに元通りに

この時期だけに限らず、いくら営業を

制作費を使って作られているのだ。逆になること、また限りある資金を他の消費かけてもなかなか数字に結びつかない

TVCMで見たからその場ですぐに買いにに回せることを納得して頂くのだ。

ことはよくあることだ。今回は入庫につ走るということはまずないだろう。消費な が ら な か っ た が「、次の車検時につい者の頭の中に情報をインプットさせ、実でで補修したい」とか「、次のボーナスで際の消費行動の際に思い出してもらう

何とか直したい」などの顧客ニーズは情

ことに大きな労力を割いているのだ。

まずは顧客のニーズを把握するところから始めて欲しい。買い換えずとも、ほ

ニーズを
知ろう

から選び取って貰うために多大な広告中には相当長い間乗った車を買い換報としてデータに残しておき、しかるべ

とても大規模な広告宣伝などができ

えようという人もいるだろうが、自分はきときにきちんとフォローすることは、そうもない我々には足を使い、智恵を新しく車を購入したとしても、古い方の決 し て 売 り 込 む の で は な く「
、あの時の絞って消費者に自社の名前を覚えても車を免許を取ったばかりの子供たち用

ご要望は忘れていませんよ」という真摯らわなければならない。また、その際ににしようという人もいるだろうし、買いな態度として受け止められるのだ。

単なる営業マンが売り込みに来たと思換えたいのは山々だが他にも出費があ

顧客の話をメモを取りながら聞く営われるのではなく、自分にアドバイザーるので、とりあえず車は補修で済ませよ

業 マ ン に 対 し「
、 あ ら、私 ば っ か り し ゃ的な意味を持たせて、お困りのことがなうという人もいるだろう。以前だったらべってますね」と笑う顧客の声が印象的

いか、自社で役立つことはないかという補修そのものを控えていた人々に税率な保険代理店のTVCMがあるが、まさに態度をきちんと表明することだ。景気のが上がる前のひとつの提案を行うといあの感覚で顧客の話に対しては一生懸

激しい動向は営業にとっては大きな契うことだ。

命に聞く姿勢を持って欲しい。

機。ぜひとも、時流を逆手に取るような要は顧客とのコミュニケーションの中で潜在的なニーズを読み取ることであり、決して押しつけがましく売り込ん

顧客にお得感を感じさせる

気持ちで入庫獲得に励んで頂きたい。

Oh!E-NEWS15

アクゾノーベルコーティング自動車補修塗料事業部