配布
資料

１

中央新幹線
阿島北高架橋ほか新設－工事説明会－【１日目】

令和６年６月２３日（日）１９：００～
於：阿島北コミュニティ消防センター【２日目】

令和６年６月２４日（月）１９：００～
於：喬木村福祉センター

発注者：東海旅客鉄道株式会社
施工者：中央新幹線阿島北高架橋ほか新設工事共同企業体

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２

本日のご説明内容

１．事業概要２．工事概要３．施工内容４．工事用車両の運行計画・安全対策
５．環境保全
６．その他

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３

1.事業概要

事業概要• 平成26年10月、国土交通大臣より工事実施計画の認可をいただきました。
全国新幹線鉄道整備法
調査の報告

平成21年

交通政策審議会へ諮問・答申

平成22年 2月24日（諮問)平成23年 5月12日（答申）

営業主体、建設主体に指名

平成23年 5月20日

整備計画に決定平成23年 5月26日

建設の指示

平成23年 5月27日

工事実施計画（その１）の申請・認可
工事実施計画（その２）の申請・認可
工事実施計画（その３）の申請・認可

平成26年 8月26日（申請）平成26年10月17日（認可）平成29年 9月25日（申請）平成30年 3月 2日（認可）
令和5年12月14日（申請）
令和5年12月28日（認可）

工事説明会
工事着手

環境影響評価の実施
事業説明会
平成26年11月～12月

令和6年6月23、24日※工事の進捗や変更に関する内容については必要に応じて、適宜対象地区への説明を考えております。

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４

1.事業概要路線概要■東京都から山梨県

山梨県（仮称）駅
関東車両基地（仮称）神奈川県（仮称）駅
品川駅
東京都

長野県
山梨県

神奈川県

静岡県
静岡県

■静岡県から愛知県

中部総合車両基地（仮称）岐阜県（仮称）駅

長野県（仮称）駅
凡 例：計画路線（地上部）

岐阜県：計画路線（トンネル部）：駅・車両基地

長野県：山梨リニア実験線：東海道新幹線

静岡県
愛知県（承認番号 平成25 情複、 第310 号）

名古屋駅

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５

工事概要

2.工事概要工 事 名 ：中央新幹線阿島北高架橋ほか新設
発 注 者 ：東海旅客鉄道株式会社
施 工 者 ：中央新幹線阿島北高架橋ほか新設工事共同企業体（構成員：飛島建設・神稲建設）

工

期：令和3年4月21日 ～ 令和11年3月31日（契約変更予定）

工事延長：約1070m
工事内容：高架橋 約900m、トンネル約170m（工事施工ヤード整備工、下部工、上部工、トンネル掘削工 など）

休 工 日 ：日曜日、その他長期休暇（年末年始等）※工事の進捗状況等により、 休工日に工事を行うことがあります。
その場合は事前に工事だより等により地元の皆様にお知らせします。

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６

2.工事概要工事概要（位置図）

平面図

本日の説明会対象範囲（参考）中央新幹線天竜川橋りょうほか新設

中央新幹線阿島北高架橋ほか新設：約1070m
壬生沢川

村道壬生沢線

阿島ﾄﾝﾈﾙ区間
天竜川橋りょう区間

高架橋区間

阿島北高架橋区間 約170m 壬生沢川高架橋区間
約430m

名古屋方

約470m
品川方

防音壁区間

村道106号

防音防災フード・緩衝工区間

天竜川

側面図
天竜川橋りょう：約515m

計画路線（トンネル部）
計画路線（地上部）（参考）中央新幹線
伊那山地トンネル新設（戸中・壬生沢工区）

高架区間：約445m

阿島北高架橋区間 阿島ﾄﾝﾈﾙ区間 壬生沢川高架橋区間
約470m
約170m
約430m

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７

2.工事概要工事概要（構造物概要）

壬生沢川高架橋区間・阿島トンネル区間（参考）中央新幹線
伊那山地トンネル新設（戸中・壬生沢工区）

側面図
阿島トンネル区間

壬生沢川高架橋区間：防音防災フード
単純
PC箱桁

３径間
連続PC箱桁

３径間
連続PC箱桁２径間
単純 路盤
連続PCラーメン PC箱桁 区間
壬生沢川橋りょう

約18m

約15m

約8.5m
約14.5mケーソン基礎

平面図

名古屋方

約170m

約50m

約120m

村道壬生沢線※桁下空頭4.8m

品川方

約120m

約120m

約50m 約10m

ケーソン基礎※図中の『PC』は『プレストレストコンクリート』の略、『ラーメン』は柱と梁が剛結している構造をいいます。

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８

2.工事概要工事概要（構造物概要）

阿島北高架橋区間
側面図（参考）中央新幹線
天竜川橋りょうほか新設

阿島トンネル区間

阿島北高架橋区間：防音防災フード
３径間
連続PCラーメン

３径間
連続PCラーメン

３径間
連続PCラーメン

村道110号

２径間連続PC箱桁

県道伊那生田飯田線

約21m

村道121号

約4.5m
約14m

名古屋方

約110m

品川方

平面図

約100m

約120m

約100m

約170ｍ

村道110号※図中の『PC』は『プレストレストコンクリート』の略、『ラーメン』は柱と梁が剛結している構造をいいます。

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９

2.工事概要工事概要（構造物概要）

高架橋区間・トンネル区間概要

トンネル区間の断面図

高架橋区間の断面図

覆工コンクリート

ロックボルト

防音防災フード

約8m

約3.5m
～
約7m
約16m

路盤コンクリート

約13m※断面の詳細は箇所によって異なります。

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１０

工事概要（イメージ図）

2.工事概要長野県の眺望点指定箇所からの完成イメージ図になります。
中央新幹線阿島北高架橋ほか新設工事の地上区間は防音防災フード構造になります。

壬生沢川高架橋区間

阿島北高架橋区間

品川方

名古屋方

（眺望地点）松岡城址

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１１

工事概要（イメージ図）

2.工事概要長野県の眺望点指定箇所からの完成イメージ図になります。
中央新幹線阿島北高架橋ほか新設工事の地上区間は防音防災フード構造になります。

壬生沢川高架橋区間
品川方

阿島北高架橋区間
名古屋方（眺望地点）月夜平展望台

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１２

工事概要（工事時間）

2.工事概要工事時間帯
トンネル工事： ８時００分～１９時００分

トンネル工事以外の作業 ： ８時００分～１８時００分
県道伊那生田飯田線
村道壬生沢線
休 工 日

直上の作業の一部 ： 夜間施工

日曜日、その他長期休暇（年末年始等）○ 上記の時間帯は、現地での作業開始・終了の時間です。
○ 工事の進捗状況等により、上記の時間帯以外等に作業を行うことがあります。その場合は事前に工事だより等により地元の皆様にお知らせします。
〇 コンクリートの打設日は、早朝・夜間を含めて作業を行うことがあります。その場合は事前に工事だより等により地元の皆様にお知らせしま
す。

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計画図

１３

3.施工内容③ヤード造成④下部工構築①ヤード造成

←名古屋方

品川方→

②下部工構築トンネル掘削方向⑤トンネル掘削工

凡例
本工事における改変範囲
計画路線（地上区間）②④では下部工構築完了箇所から順次、上部工の施工を行ってまいります。

計画路線（トンネル区間）※準備ができた箇所から順次施工を行っていきます。計画の詳細については、変更になる可能性があります。

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１４

計画図

①壬生沢高架橋区間・阿島トンネル区間

3.施工内容・工事施工ヤード周囲には仮囲い（H=1.8～3.0m）、工事用車両出入口に門扉を設置します。
・下部工・上部工は、ヤードの準備のできた箇所から、順次施工を行います。
・工事期間中は、本線との交差箇所で交通規制を行う期間があります。
・工事に支障する一部の道路は仮切回しを行い、工事完了後に復旧又は付替えを行います。
・工事に支障する一部の井水は仮切り回しや付替えを行います。

村道壬生沢線

工区境界
名古屋方

品川方

トンネル区間掘削方向

ケーソン基礎高架橋工事中、片側交互通行や一時通行止めとなる期間があります。
:仮囲い
：門 扉
：工事施工ヤード：道路仮切回し：工事用道路：仮橋：河川（現況）：河川付替：河川仮切回し：井水付替：井水：井水仮切回し：道路付替※準備ができた箇所から順次施工を行っていきます。形状や設備配置等については、変更になる可能性があります。

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１５

計画図

3.施工内容②阿島北高架橋区間

・工事施工ヤード周囲には仮囲い（H=1.8～3.0m）、工事用車両出入口に門扉を設置します。
・下部工・上部工は、ヤードの準備のできた箇所から、順次施工を行います。
・工事期間中は、本線との交差箇所で交通規制を行う期間があります。
・工事に支障する一部の道路は仮切回しを行い、工事完了後に復旧します。
また、袋地への対応として、工事完了後に当該箇所へ道路の新設を行います。
・工事に支障する一部の井水は仮切り回しや付替えを行います。
工区境界

蒔坪井

名古屋方

蒔坪井

品川方

阿島トンネル区間

天竜川橋りょうほか新設工事施工ヤード

高架橋工事中、片側交互通行や通行止めとなる期間があります。
：仮囲い：道路仮切回し

：道路新設

：門 扉

：工事用道路：井水：工事施工ヤード：仮橋：井水仮切回し：井水付替※準備ができた箇所から順次施工を行っていきます。形状や設備配置等については、変更になる可能性があります。

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１６

施工手順

①下部工（直接基礎・橋脚）

3.施工内容① 鋼矢板打込み鋼矢板② 掘 削③ 基礎部鉄筋・型枠組立

基礎部（参考）天竜川橋りょうほか新設④ 基礎部コンクリート打設（参考）天竜川橋りょうほか新設⑤ 橋脚部鉄筋・型枠組立⑥ 橋脚部コンクリート打設①鋼矢板打込み②掘削※一部の直接基礎については、①鋼矢板打込みを行わず、安定勾配にて②掘削を行う場合があります。
※施工手順については、現地の状況等により 変更となる場合があります

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１７

施工手順

①下部工（直接基礎・橋脚）① 鋼矢板打込み

足場
橋脚部

② 掘 削
③ 基礎部鉄筋・型枠組立
基礎部④ 基礎部コンクリート打設（参考）天竜川橋りょうほか新設⑤ 橋脚部鉄筋・型枠組立⑥ 橋脚部コンクリート打設⑥橋脚部コンクリート打設※施工手順については、現地の状況等により 変更となる場合があります

3.施工内容

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１８

施工手順

②上部工（固定式支保工・支柱式支保工）① 固定式・支柱式支保工
上部工② 仮設梁設置③ 上部工鉄筋・型枠組立
支柱式支保工

仮設梁④ 上部工コンクリート打設①支柱式支保工、②仮設梁設置※施工手順については、現地の状況等により 変更となる場合があります。

④上部工コンクリート打設

3.施工内容配布
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１９

施工手順 ③下部工（ケーソン基礎・橋脚）

3.施工内容【施工方法】※壬生沢川高架橋区間の一部（壬生沢川橋りょう）• ケーソン基礎は、ニューマチックケーソン工法を用いて施工します。
• ケーソン基礎の下部に設ける作業室に圧縮空気を送り込み、地下水の侵入を防ぎながら掘削作業を行い、所定の深さまでケーソン基礎を沈設する工法です。
• 工事にあたっては、作業室内の気圧の管理を適切に行いながら作業を進めます。

（参考）天竜川橋りょうほか新設

圧縮空気

作業室

地下水

ニューマチックケーソン工法施工例

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２０

3.施工内容施工手順 ③下部工（ケーソン基礎・橋脚）
橋脚部① 作業室構築基礎部② 基礎部・橋脚部
鉄筋・型枠組立作業室③ 基礎部・橋脚部
コンクリート打設（参考）天竜川橋りょうほか新設④ 掘削・沈設①作業室構築⑤ 橋脚部鉄筋・型枠組立（参考）天竜川橋りょうほか新設⑥ 橋脚部コンクリート打設※施工手順については、現地の状況等により 変更となる場合があります。

④掘削・沈設配布
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２１

施工手順 ③下部工（ケーソン基礎・橋脚）① 作業室構築

足場
橋脚部② 基礎部・橋脚部
鉄筋・型枠組立③ 基礎部・橋脚部
コンクリート打設
基礎部④ 掘削・沈設（参考）天竜川橋りょうほか新設⑤ 橋脚部鉄筋・型枠組立⑥ 橋脚部コンクリート打設⑥橋脚部コンクリート打設※施工手順については、現地の状況等により 変更となる場合があります。

3.施工内容

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２２

施工手順

④上部工（張出架設工法）

3.施工内容【施工方法】※壬生沢川高架橋区間の一部（壬生沢川橋りょう）
柱頭部① 柱頭部構築② 移動作業車組立
片持架設部

移動作業車

③ 張出し架設④ 側径間部工①柱頭部構築※施工手順については、現地の状況等により 変更となる場合があります③張出し架設

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２３

施工手順

⑤トンネル（NATM）①機械掘削① 機械掘削② 発生土搬出③ 鋼アーチ支保工

3.施工内容

掘削機

繰り返し
作業

④ 吹付けコンクリート⑤ ロックボルト⑥ 覆工・路盤コンクリート②発生土搬出

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２４

施工手順

3.施工内容⑤トンネル（NATM）

ロックボルト① 機械掘削② 発生土搬出③ 鋼アーチ支保工

繰り返し
作業④ 吹付けコンクリート⑤ ロックボルト⑥ 覆工・路盤コンクリート③鋼アーチ支保工⑤ロックボルト※地山状況により施工を実施

覆工コンクリート
路盤コンクリート⑥覆工・路盤コンクリート

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２５

交通規制

①～③村道１０６号線

3.施工内容①ヤード造成工及び下部工（基礎部等）の構築（令和８年度秋頃と令和８年度冬頃）
基礎部構築に伴う掘削時に計約３ヵ月間の終日通行止め②下部工（橋脚部）の構築（令和９年度春頃）
橋脚施工の足場設置等に伴い、約３ヵ月間の片側交互通行③道路直上での上部工の構築（令和９年度夏頃と令和９年度冬頃）
支保工・仮設梁の設置・撤去時にそれぞれ約１ヵ月間の日中通行止め
工区境界

側面図

平面図
①道路に近接する下部工（基礎部等）の構築
工区境界
村道110号線②道路に近接する下部工（橋脚部）の構築
名古屋方

天竜川橋りょうほか新設工事施工ヤード品川方③道路直上の上部工の構築※通行止め時も歩行者用通路は確保することを基本と考えております。
※交通規制に関する詳細な内容は変更になる可能性があります。

：規制に影響する工事範囲：道路通行止め：道路仮切回し
：仮囲い

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２６

交通規制

④～⑥県道伊那生田飯田線ほか

3.施工内容④県道伊那生田飯田線直上の上部工の構築（令和７年度夏頃と令和７年度冬頃）
・支保工、仮設梁の設置・撤去時にそれぞれ約１ヵ月間の夜間一時全面通行止め⑤村道１１０号線直上の上部工の構築（令和７年度夏頃と令和７年度冬頃）
・支保工、仮設梁の設置・撤去時にそれぞれ約１ヵ月間の日中一時全面通行止め⑥村道１２１号線直上の上部工の構築（令和８年度夏頃と令和８年度冬頃）
・支保工、仮設梁の設置・撤去時にそれぞれ約１ヵ月間の日中一時全面通行止め
工区境界

側面図

平面図
村道121号線

工区境界⑤道路直上の上部工の構築④道路直上の上部工の構築

名古屋方

天竜川橋りょうほか新設工事施工ヤード品川方⑥道路直上の上部工の構築※交通規制に関する詳細な内容は変更になる可能性があります。

※村道110号線は、協議状況により工事期間中、終日通行止めになる可能性があります。

：規制に影響する工事範囲：道路通行止め：道路仮切回し
：仮囲い

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２７

交通規制

⑦～⑧村道壬生沢線

3.施工内容⑦進入路造成（令和６年度冬頃）
・進入口の整備に伴い、約２週間の終日片側交互通行⑧道路直上の上部工の構築（令和９年度春頃と令和９年度夏頃）
・支保工、仮設梁の設置・撤去時にそれぞれ約１ヵ月間の夜間一時全面通行止め
道路仮切回し（離隔確保のために盤下げ予定）

村道壬生沢線

名古屋方

品川方：規制に影響する工事範囲：道路通行止め：交通誘導員（案）：道路仮切回し：規制範囲：仮囲い⑧道路直上の上部工の構築⑦進入路造成※交通規制に関する詳細な内容は変更になる可能性があります。

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２８

工事工程

2024年度（R6年度）
4-6

3.施工内容7-9

2025年度（R7年度）

10-12

1-3

4-6

7-9

10-12

2026年度（R8年度）
1-3

4-6

7-9

2027年度（R9年度）

10-12

1-3

4-6

①

①

②

7-9

10-12

2028年度（R10年度）
1-3

ヤード造成工
阿
島
北
高
架
橋
区
間

下部工
上部工等
④

④

⑤

⑤

③
⑥

③

⑥

阿
島
ト
ン
ネ
ル
区
間

トンネル掘削工等

ヤード造成工
壬
生
沢
川
高
架
橋
区
間

⑦

下部工
上部工等

凡例：車道の交通規制の期間の目安
村道１０６号線（①～③）
県道伊那生田飯田線ほか（④～⑥）
村道壬生沢線（⑦、⑧）⑧⑧※工事工程、交通規制の詳細については、協議等により変更となる場合があります。

4-6

7-9

10-12

1-3

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２９

（１）工事用車両運行ルート及び台数 4.工事用車両の運行計画・安全対策
ポイント③

ポイント①

豊丘変電所

ポイント②
発生土運搬先喬木村内発生土置き場（堰下）
阿島北高架橋区間
運搬先

ポイント④
ヤード内運搬経路
発生土運搬先村道壬生沢線（開田～鬼の久保）
道路改良事業壬生沢川高架橋区間・
阿島トンネル区間
運搬先：本線位置（トンネル区間）：本線位置（明かり区間）：施工ヤード範囲：発生土運搬経路：資機材運搬経路（阿島北高架橋区間）：資機材運搬経路（壬生沢川高架橋区間）：資機材運搬経路（豊丘変電所）

月別日平均の最大台数
ポイント①

90台/日

ポイント②

50台/日

ポイント③

40台/日

ポイント④

140台/日

※壬生沢高架橋区間の進入路造成時、広域農道経由にて阿島北高架橋区間から造成に必要な土を運搬する時期があります。

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３０

（１）工事用車両運行ルート及び台数

4.工事用車両の運行計画・安全対策

工事用車両運行台数（ポイント①）
村道城見田線（ポイント①）における工事用車両の半期毎の月別日平均の最大台数※コンクリートの打設日は、最大で片道 約２００台/日の車両が走行する日があります。
※計画上の台数であり、施工の進捗状況等により運行台数が変更となる場合があります。

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３１

（１）工事用車両運行ルート及び台数

4.工事用車両の運行計画・安全対策

工事用車両運行台数（ポイント②）
県道伊那生田飯田線（ポイント②）における工事用車両の半期毎の月別日平均の最大台数※コンクリートの打設日は、最大で片道 約２００台/日の車両が走行する日があります。
※計画上の台数であり、施工の進捗状況等により運行台数が変更となる場合があります。

配布
資料

３２

（１）工事用車両運行ルート及び台数

4.工事用車両の運行計画・安全対策

工事用車両運行台数（ポイント③）
村道壬生沢線（ポイント③）における工事用車両の半期毎の月別日平均の最大台数※コンクリートの打設日は、最大で片道 約２００台/日の車両が走行する日があります。
※計画上の台数であり、施工の進捗状況等により運行台数が変更となる場合があります。

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３３

（１）工事用車両運行ルート及び台数

4.工事用車両の運行計画・安全対策

工事用車両運行台数（ポイント④）
村道壬生沢線（ポイント④）における工事用車両の半期毎の月別日平均の最大台数※コンクリートの打設日は、最大で片道 約２００台/日の車両が走行する日があります。
※計画上の台数であり、施工の進捗状況等により運行台数が変更となる場合があります。

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３４

（２）安全対策について

4.工事用車両の運行計画・安全対策

交通安全対策地元の皆様に対する交通安全対策は、最優先課題として実施してまいります。
１．作業員に対する交通安全教育の徹底

・制限速度の厳守、一般車両優先の徹底
・歩行者等への配慮、一旦停止の確実な履行
２．安全対策・交通誘導員等の配置
３．工事用車両の明示

配布
資料

３５

作業員に対する交通安全教育の徹底

4.工事用車両の運行計画・安全対策

・制限速度の厳守、一般車両優先の徹底、歩行者等への配慮及び一旦停止の確実な履行を図るため、交通安全教育実施時は交通安全
マップを用います。
・作業員には、新規入場時に教育を行うとともに現場に入場後、１回/半年の頻度で定期教育を実施します。

入場時
教育

定期教育
（１回/半年）

交通安全KY
（毎朝）

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３６

作業員に対する交通安全教育の徹底

4.工事用車両の運行計画・安全対策

歩行者等への配慮、一旦停止の確実な履行〇安全運転の徹底
・工事用車両は交通法規を厳守した、安全運転を徹底します。
・制限速度を厳守し、定められた場所での一時停止を徹底し、ゆとりを持って運行します。
・空ぶかし、クラクション、急発進、急ハンドルは慎みます。
・滞留しないよう計画いたします。
・定められた積載重量を厳守し、過積載の無いようにします。

交通法規の厳守

配布
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３７

作業員に対する交通安全教育の徹底

交通安全マップ（案）

4.工事用車両の運行計画・安全対策

交差点あり
見通し悪い！
民家多数！最徐行

朝夕の通勤時間帯
注意！
交差点あり
通行人・車両注意！

朝夕の通勤時間帯
注意！
速度30km/h以下

高低差が大きいため、
見通し悪い

高低差が大きいため、見通し悪い

一般ダンプの通行あり
離合時注意！
見通し悪い！

通学路・横断有

通学路・横断有横断歩道あり歩行者等との接触に注意

通学路・横断有

通学路・横断有

通学路・横断有
速度30km/h以下

通学路・横断有

広域農道

通学路・横断有

安全運行ルール
•
•
•
•
•
•
•
•

交通ルールを厳守し、地元車両・歩行者優先します。
法定速度を厳守します。
交差点では一時停止と左右確認をします。
車間距離を十分確保します。
公道での駐車禁止。
横断歩道に歩行者がいる場合は、一時停止します。
運転中携帯電話使用禁止。
道路幅が狭い所で一般車と離合する場合は、離合できる場所（待避所）まで移動し停止します。

※工事用車両運行ルートについては、協議等により変更する場合があります。

配布
資料

３８

4.工事用車両の運行計画・安全対策

安全対策

交通誘導員等の配置

・交通誘導員等を必要に応じて（大量のコンクリート打設時等）配置する計画です。

上平トンネル

広域農道

喬木村役場

（案）大量のコンクリート打設時の配置※交通誘導員の配置計画については、協議等により変更する場合があります。
※その他、交通規制中の誘導員の配置については、時期に合わせて適宜お知らせします。

配布
資料

３９

工事用車両の明示

4.工事用車両の運行計画・安全対策

・発生土運搬車両には「中央新幹線の工事であること」がわかるように、
ステッカーなどを貼り付けて、明示を行います。

中央新幹線

飛島建設・神稲建設JV※左右各1枚、前後各1枚 計4枚設置

標識のダンプ明示状況イメージ

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資料

４０

（３）運行時間帯等について

4.工事用車両の運行計画・安全対策

運行時間帯 ７時００分～1９時００分（資機材の運搬）

８時００分～１８時００分（発生土の運搬）
休 工 日

日曜日、その他長期休暇（年末年始等）○ 上記の時間帯は、現地での作業開始・終了の時間です。
○ 通勤通学等の時間帯は、運行台数を調整するよう努めます。
○ 工事の進捗状況等により、上記の時間帯以外や休工日に運行することがあります。
その場合は事前に工事だより等により地元の皆様にお知らせします。
○ 地域のイベント等が開催される場合は、運行時間などについて、事前に調整させていただきます。
○ コンクリートの打設日は、早朝・夜間を含めてミキサー車が運行します。その場合は事前に工事だより等により地元の皆様にお知らせします。
○ 工事で使用する重機を運搬する特殊車両は、法令の定めにより、21時～5時の時間帯に運搬することを考えています。

配布
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４１

主な環境保全措置（大気質・騒音・振動）

5.環境保全工事による影響（大気質、騒音、振動）を 低減させるため、以下の対策を実施します。
・仮囲いの設置・排出ガス対策型、低騒音型建設機械の採用
・工事規模に合わせた建設機械の設定
・建設機械の点検及び整備による性能維持【対策例】
仮囲いの設置※天竜川橋りょうほか新設における設置状況※形状や設備については変更となる場合があります。

排出ガス対策型、低騒音型
建設機械の採用

配布
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４２

5.環境保全

主な環境保全措置（水環境）壬生沢高架橋区間・阿島トンネル区間

・工事排水（掘削時の濁水や工事中の洗浄水等）については、沈砂池等を設置し、処理したうえで、公共用水域へ排水する計画です。
・トンネル排水については、濁水処理設備を設置し、処理したうえで、公共用水域へ排水する計画です。
沈砂池
Ｎ

村道壬生沢線

土砂ピット
濁水処理設備

資機材置き場工区境界
バッチャープラント

名古屋方

：仮囲い
：工事施工ヤード：トンネル設備品川方：公共用水域：排水経路：トンネル排水経路：中和処理装置：現況河川：沈砂池、ノッチタンク：付替河川：濁水処理設備：仮切回し河川：公共用水域への排水：公共用水域の流向※準備ができた箇所から、順次施工を行っていきます。形状や設備の配置については、変更する場合があります。

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４３

主な環境保全措置（水環境）

5.環境保全

阿島高架橋区間

・工事排水（掘削時の濁水や工事中の洗浄水等）については、沈砂池等を設置し、処理したうえで、公共用水域へ排水する計画です。
Ｎ

工区境界

名古屋方

品川方

：仮囲い

：排水経路

：公共用水域に排水：工事施工ヤード：中和処理装置：公共用水域等の流向：沈砂池、ノッチタンク※準備ができた箇所から、順次施工を行っていきます。形状や設備の配置については、変更する場合があります。

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４４

主な環境保全措置（水環境）

5.環境保全・工事着手前、工事中、工事完了後に、水資源等の状況を定期的に監視を行います。
・調査の結果、工事中に減水・渇水などの兆候が認められた場合には、水を利用される方の生活に支障をきたさぬよう、代替水源の確保などの対策を実施します。
・水質について、以下の環境保全措置を実施します。
・工事排水の適切な処理・工事排水の監視（水質※ 、水量）・処理設備の点検・整備※ pH、浮遊物質量：1回/日
自然由来の重金属等の調査 ：定期的に調査・必要に応じて、薬液注入工の実施

トンネル排水の処理設備◇薬液注入工※イメージ図配布
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４５

主な環境保全措置（工事用車両の運行）

5.環境保全・工事用車両のタイヤ洗浄
・車両の出入口等の散水、洗浄・工事従事者への講習・指導（新規入場時、安全教育時）
・環境負荷低減を意識した運転の徹底
・定期的な車両の点検、整備による性能維持
車両のタイヤ洗浄状況

散水、洗浄状況

イメージ写真イメージ写真※現時点の計画であり、今後の協議により変更の場合があります

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４６

土壌汚染に関する主な環境保全措置

5.環境保全• トンネル掘削による発生土は、土壌汚染対策法の対象外ですが、万が一指定基準に適合しない自然由来の重金属等が存在する場合を想定し、「建設工事で発生する自然由来重金属等含有土対応ハンドブック」（H27.3
土木研究所）等の内容を踏まえ、対策を実施します。
• トンネル掘削土については、
自然由来の重金属等の調査を１
回/日を基本に実施します 。

土砂ピット(2分割構造)(トンネル掘削土の仮置場)• 土砂ピットは、２日分の発生土を１日分ずつ分けて仮置き出来るよう「２分割構造」とします。
※土砂ピットはコンクリートを打設し、雨水が地面に浸透しないようにいたします。なお、排水は濁水処理設備を経由して壬生沢川に放流する計画です。

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４７

確実な環境保全措置実施のための対応

5.環境保全• 仮設設備等については、現地の状況に合わせて設置す
るとともに、稼働状態等の定期点検を行います。
• 工事関係者全員に対し、環境影響評価書の記載内容及び具体的に実施する環境保全措置について教育を行い、確実な遂行を図ります。
• 実施状況について定期的に確認し、必要な場合は指導
します。

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４８

事後調査、モニタリング及びその他調査の計画

5.環境保全• 植物については、環境保全措置として移植した植物の生育状況の効果に不確実性があることから法令に基づく事後調査を実施し、生育状況を確認していきます。
環境要素
の区分

調査項目

植物

移植した植物の生育状況

調査地点

調査時期及び頻度移植を講じた植物の移植先の 各種の生活史及び生育特性に
生育地
応じて設定

※なお、植物の移植後の生育状況の確認は、移植後最初の開花・結実時期及びその後3年後までの結実時期を基本とし、期間や実施頻度は専門家等の助言を得ながら状況に応じて検討します。

• 事後調査とは別に、以下のモニタリングを実施します。
◇大気質、騒音、振動◇水質、水資源◇土壌汚染• その他、モニタリングとは別に騒音、振動について日々簡易計測を行い、その結果も踏まえて影響の低減を図ります。
• 本工事で実施する事後調査・モニタリングの調査地点については、現地の状況や工事計画を考慮し、計画しました。（次頁以降参照）

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４９

モニタリング計画（大気質・騒音・振動）

5.環境保全・工事期間中の環境管理を適切に行うため、工事の最盛期に建設機械の稼働及び工事用車
両の運行に伴う大気質、騒音、振動の計測を行います。

調査項目

調査頻度

二酸化窒素、工事最盛期に１回
大気質 浮遊粒子状物質、（四季調査）
粉じん等
騒音・振動

工事最盛期に１回

工事区間工事用車両ルート
工事施工ヤード
建設機械のモニタリング地点（大気質）
建設機械のモニタリング地点（騒音、振動）
沿道のモニタリング地点（大気質）
沿道のモニタリング地点（騒音・振動）
建設機械のその他調査地点（大気質）
沿道のその他調査地点（大気質）
沿道のその他調査地点（騒音・振動）
簡易計測地点（騒音、振動）※１ 状況に応じて調査期間、頻度及び地点について変更する可能性があります。
※2 モニタリングとは別に、その他調査として、大気質、騒音・振動の計測を実施※3 沿道のモニタリングについては、阿島北高架橋ほか新設は天竜川橋りょうほか新設と近接することから、天竜川橋りょうほか新設のモニタリ
ング地点と同地点で実施します。

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５０

5.環境保全モニタリング計画（水質、水資源）・工事中の環境管理を適切に行うため、水質及び水資源（井戸）のモニタリングを実施します。
豊丘村

工事区間
水質モニタリング地点（河川）
水資源モニタリング地点
沈砂池等からの放流部の調査地点【参考】
水資源モニタリング地点（天竜川工区）
水資源事後調査地点（戸中・壬生沢工区）

調査項目

調査頻度
モニタリング

自然由来の重金属等、
喬木村
水質
・工事前に１回
浮遊物質量（SS）、（河川）
・工事中（低水期）に年１回
水温、水素イオン濃度（pH）
水資源
（井戸）

水位、水温、
水素イオン濃度（pH）、
電気伝導率、透視度

工事前の１年間、年４回
工事中、月１回工事完了後、一定の期間※調査項目及び頻度は、状況により変更となる場合があります。

※1 ヤード内に設置する沈砂池や濁水処理設備から放流する工事用排水については、浮遊物質量、水素イオン濃度（pH）等を測定します。
※2 水質（河川水）のモニタリング結果が環境基準を超える等の異常が確認された場合は、必要に応じて壬生沢川等の上流域を含めて再測定を実施します。
※3 天竜川内の水質のモニタリングについては、阿島北高架橋ほか新設は天竜川橋りょうほか新設と近接することから、
天竜川橋りょうほか新設のモニタリング地点と同地点で実施します。

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５１

事後調査・モニタリング結果の取り扱い

5.環境保全• 事後調査、モニタリングの結果の質問等につきましては、ＪＲ
東海（中央新幹線 長野工事事務所）までお問い合わせください。
• 上記の結果や環境保全措置の実施状況については、事業者の取組として年度毎にとりまとめ、長野県及び関係自治体へ報告を行います。
• 結果を受け、異常値が認められた場合は速やかに長野県及び関係自治体等へ報告を行い、対応策を講じます。
• また、必要の場合には、環境保全措置の追加や変更を実施します。

• 環境保全措置の追加や変更がある場合は、影響が及ぶ可能性のある地域にお住いの方々などに、あらかじめご説明します。

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５２

井戸等調査について

6.その他

・壬生沢川橋りょう部で採用するニューマチックケーソン工法では、法令等に基づき、基礎から半径1kmの範囲内にある井戸等について調査を行い、工事に伴う空気の漏出が無いことを確認しながら工事を実施します。

ニューマチックケーソン工法
施工箇所

計画路線（トンネル部）
計画路線（地上部）【井戸等調査の概要】
・事前の調査について、天竜川橋りょうほか新設工事で実施済みの方々は対象外とします。
・工事中・事後：代表的な測定箇所を選んで、空気の漏出の有無等の確認を行います。

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５３

家屋調査について（喬木村）

6.その他• 下部工を施工する際は、鋼製の板（鋼矢板）を打込んで、掘削範囲を仕切ります。掘削しながら、鋼矢板をＨ鋼で支えることにより、掘削箇所周辺の地盤変位を抑えます。
• 鋼矢板の打込みや掘削による周辺家屋への影響は小さいと考えておりま
すが、念のため本線位置からおおむね３０m以内の敷地にお住まいの方々には、家屋調査を実施します。それ以外の近隣の方々につきましても、希望者がお見えの場合は、状況に応じて、家屋調査の要否を判断致します。
平面図

【凡例】
調査範囲の目安

約30m
約30m※天竜川橋りょうほか新設工事で実施済みの方々は対象外とします。

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５４

工事の進捗状況等のお知らせについて

6.その他• 工事の進捗状況や交通規制等の情報については、毎月発行する「工事だより」にてお知らせします。
【他工区の例】

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５５

お問い合わせ先

6.その他

事業者
東海旅客鉄道株式会社
中央新幹線長野工事事務所 （℡ ０２６５－３８－６５００）
環境保全事務所（長野）（℡ ０２６５－５２－６５１１）
住所 長野県飯田市元町５４５１（受付日時／土・日・祝日・年末年始・GW・お盆を除く平日、９時～１７時）

施工者
中央新幹線阿島北高架橋ほか新設
工事共同企業体（構成員 飛島建設・神稲建設）
阿島北高架橋作業所 （℡ ０２６５－４９－８３１４）
住所 長野県飯田市元町５４３０番地１ 第二吉川ビル２F B号室（受付日時／土・日・祝日・年末年始・GW・お盆を除く平日、９時～１７時）

ご清聴ありがとうございました。