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題字黒野貞夫

まことの幸福は人助けから
No.

13

REALHAPPINESSISHELPINGOTHERS
1992〜93年喚RI会促クリフォード･L･ダクターマンへ

第498回例会平成4年10月13日（火）曇◇ 奉仕の理想◇出席報告
会貝68(64)名出朧率
前回

82.81%
10月6日のブロンズ像の除幕式と同日になったことです。誕生日祝い。

出朧53名

加藤大豊君

l l｣形秋季国体に行って来ました。お陰様で愛知県天皇皇后杯総合3位に跳進しました。

（修正出1冊率) 100%

◇ビジター紹介4名◇お誕生日祝福西尾夫人(9/29)、今西君(10/13)、成IH夫人(10/14)、和、夫人(10/14)、佐野君(10/19)

西尾正巳君誕生日祝い。夫人誕生日祝い。
佐野寛君誕生日祝い。

今井浩壷君、田部井良和君結蛎記念日祝い。

◇池田幹事報告◇ニコボックス

1 ．本日例会終了後、10周年記念例会最終打ち記念事業委員長菊池昭元君名古屋市交通局長様及び河合砲Ili部長様、そして会員の皆様のご協力を得まして 翔き ちゃんの除群式も朧大のうちに終わりました。特に作者の山木さん大変なるご協力をありがとうござへ合わせを致しますので全貝そのままお残り下さい。

2．次回例会は15H(*)10周年記念例会で411*より例会を開催致します。20日(火)はございません。

いました。

3． ロータリーの友10月号が来ておりますの鈴木理之君同級生の平野局長をお迎えしでお帰りにお持ち下さい。

◇菊池記念事業委員長挨拶
振り返ってみますと平成2年8月より実行て。

山本眞輔君10周年おめでとうございます。
足立一成君、秋山茂則君、浅井誠寿君、松島孝彰君、奥村登喜朗君、大口弘和君、大谷和雄君、佐久間良治君、杉山貞男君、竹内眞三君、谷口暢宏君、渡辺辰夫君、吉田節美君ブロンズ像の除幕式おめでとうございます。当クラブnll立10"1年のよい記委員会がスタートして以来、色々会議をつみかさね、皆様のご出席を得まして、本日目出たく山木先生作の 翔き を寄i燗することとなりました。これも偏えに皆様のご協力のお念となりました。

成田良治君本日池下駅前の山木先生の作

記念鄭業委員会の委員の皆さん今日までご協力頂きありがとうございました。本日をも品ブロンズの除幕式をお喜び申し̲l二げます。夫

ちまして記念事業委員の仕事もほぼ終わりと人誕生日祝い。結蛎記念日祝い。
西野英樹君除藤式成功おめでとうございなります。
木当にありがとうございました。

l陰でございます。除幕式が滞りなく終えられましたことを機に皆様に御礼申し上げます。

◇大谷会長挨拶ます。結蜥記念I]祝い。

和田正敏君記念事業委員の皆様、除聯式

名古屋千種ロータリークラブハl1立10周年の記念事業である、名古屋市へのブロンズ像贈脈耶終わられましたことお喜び申し上げます。

呈の除鼎式が洲りなく終了いたしました。こ

夫人誕生日祝い。
今西幸一君今までの誕生日の中で本日が一番のセレモニーの様に思います。山木先生の式と引き続いて例会にお越しくださった名
古屋市交通局長平野幸雄様、交通局電車部長−1二義装亜I麓裳簔握 識輔§深騨 表楕鰄蕊慨千口

河合欣一様に厚く御礼申し上げます。素1I!間らしい作品をお作りいただいた山木痕輔君、池下への設縦のため奔走された菊池珈業委員長、広報にお骨折り下さった奥村広報委員長、式にご列席の会員の皆様、本当に有難うございました。心から御礼申し上げます。

1k㎡当たり鉄道の営業料は東京0. 8km、大阪1kmに対し名古屋ではほぼ半分の0.5km

当クラブは、昭和57年8月16日当時の260地
区で88稀目、市内では14番目に誕生いたしま

動車による交通体系となっています。

した。名古屋市のマークは「八」徳川家の合Ⅱ
市営交通卵業の今後の取り組み
自家川￨ﾖ励車は便利であることは否めません。

弱に止まっています。このことなどにより、交通機関全体に占める鉄道の利用人員の割合は東京72％、大阪61%に対し名古屋では24%と少なく、典型的な路面交通とりわけ自家用自印(あいいん）として使川していたものが、限しかしながら、道路渋洲、違法駐車、交通死亡事故の増加や省エネルギーの視点さらには近年の世界的規模での地球環境問題など自動車交通の抱える問題点が大きくなっており、自動車型の交通体系の都市から脱皮しなければなりません。このため、市営交通醜業は大きな役割を果たさなければならないと考えています。
木市難本計i師において「公共交通優先の原則に立ちつつ、効率的で調和のとれた総合交通体系の形成をはかる」としております。また、本年1月10日、運輸政策稀議会から平成20年を目標とした「名古屋圏における商速鉄道を中心とする交通網の盤術に関する基本計画」が答申されました。この答申では、平成20年までに4路線34kmの地下鉄網の整備が提案されており、現在営業中の路線及び建設中の路線を加えますと総延長110kmの地 ﾄ鉄が整備されることとなります。本市としましてりない発展の象徴として明治40年の市議会で決定されたと聞いております。八の字は末が広がっているから縁起のよい数字とされておりますが、漢字の入る前からも、「八雲立つ出雲八頭垣」のように多く使われ、三重の神器も「八腿(やた)の鏡」「八尺(やさか)にのIIII玉」「草薙剣」でした。聖なる数として用いられたのではないでしょうか。 8月、88番目と縁起のよい数に恵まれている木クラブは、今後ます
ます成長発展するものと信じております。

◇識演
市営交通醜業の現状と課題

名古屋市交通局長

平野幸雄氏
一一一・

I

市営交通事業をとりまく状況

奉仕の輔神に基づきます
幅広い諸活動を展開されてこられました千砿ロータリークラブのAll立10周年を心からお慶び申し上げます。
市営交通耶業は、大正l1

一は、現在建設II!の3号線、 6号線の建設に引き続き4号線を幣備することとしております。
建設没の高脇や国の厳しい財政状況の中で補助金を確保するという厳しい課題はございま

年8月1日には、おかげさまで70周年を迎えることが出来ました。

すが、出来得る限り早"lに着手出来るよう努力してまいりたいと考えています。
今後も一歩一歩着実に市営交通事業を整備してまいりますので、引き続きご理解ご支援

その間、経済・社会而を始めとし、いろいろな試練に直而してまいりましたが、今日的リー､ へ鐘 .･ﾊﾊﾊﾊﾊﾊ縁.．．.． ちょっとPR ･.､〜….". .､ﾊﾊ編 …､.．

壜に始まり、昭和5年には年の路面電車の営業に始まり、昭和5年にはバスの、昭和32年には地下鉄の営業を始め、本ニを賜りたいと存じます。

；作驚蠅震諒熱雛鰯｛ これからの千種RCの将来への限りない可能性

昭和41年と約20年を経た平成元年を比較してみますと、総利用人員は、平成元年では1千万1灘総 『蕊鵬縦人となり、約60％・6百万人の大幅な墹加となっておりますが、その大部分は自家用自動車によるものであり、市バス・地下鉄を始めとした公共交通機関の利川状況はほぼ樅這いf̲.,.ヘー､"ﾊﾊﾊｰ…...､".,...‑.蟹…､d‑bﾊ晶・.…….…,.､−，J‑.ﾊ………ヘニー・吟…

◇次回例会（10月15日）
創立1O周年記念例会(厚生年金会館にてP.M.4
11寺より）となっています。

このような状況となっていますのは鉄道網整備の立ち遅れが大きな要因となっています。
三大都市圏の鉄道網を比較してみますと、東京では11聯業者による509kmの鉄道網があり、大阪では7事業者による230kmの鉄道網があ◇次々回例会（10月27日）
クラブフォーラム(1M報告）※10/13(火)1200よりilll立10周年記念耶業として名古屋市へ寄贈しましたブロンズ像の除糯式の模様は次回に禍i1世させて頂きます。

るのに対し、名古屋では4事業者により154kmの鉄道網に止まっています。この結果、面積−2−Ｌ■ｆや砂包りザ︒やＪ︑ⅡＦ％ｌＴ︑︲な課題としましては自家用自動車の大幅な増加がございます。市内交通機関別利用人員を