pt APR/2012

Art has a positive influence on the work
environment and the internal processes governing
channel this creative potential to create a dialogue
Europewhich the spirit of thought is allowed to flourish.

Austria
Tel +49 2193 23 187
at.sales@interroll.com
Belgium
Tel. +49 2193 23 259
be.sales@interroll.com
Czech Republic/Slovakia
Interroll CZ, s.r.o.
Na Řádku 7/3172
69002 Břeclav
Czech Republic
Tel + 420 519 330 210
cz.sales@interroll.com
Denmark
Interroll Nordic A/S
Hammerholmen 2-6
2650 Hvidovre
Denmark
Tel + 45 36 88 33 33
dk.sales@interroll.com
Finland
Interroll Nordic A/S
Martinkyläntie 53
01720 Vantaa
FinlandTel + 358 9 54 94 94 00
fi.sales@interroll.com
FranceInterroll SAS
Z.I. De Kerannou-BP34
29250 Saint-Pol-de-Leon
FranceTel + 33 2 98 24 4100
fr.sales@interroll.com
Germany
Interroll Fördertechnik GmbH
Höferhof 16
42929 Wermelskirchen
GermanyTel + 49 2193 23 0
de.sales@interroll.com

He lives in dreams. He loves the dark arts andThis Berliner artist allowed his unusual works

arising out of the unconscious. All this is what

to convert the familiar into the alien andSteffen Geisler represents in grandiosethe alien into the familiar when his art was

spatial art with theatre-

exhibited at Interroll‘s Swiss headquarters inlike installations

Sant‘Antonino – thus, he provokes. To thinkand bold imagery.

about – to rethink – to consider in advance.
He stimulates the explorer‘s spirit andchallenges toward innovative creativity. Exactly
into that which turns even good conveyor
technology into something decisively better.

Hungary
Lörincz Kft.
Kastély U.27
Pf. 572045 Törökbálint
Hungary
Tel + 36 23 337 891
hu.sales@interroll.com
Iceland
IBH ehf
Dugguvogur 10
104 Reykjavik
IcelandTel + 354 562 6858
ingi@ibh.ehf.is
Italy
Rulli Rulmeca S.P.A.
Via Arturo Toscanini 1
24011 Almé (Bg)
Italy
Tel + 39 035 43 00 111
vendite@rulmeca.it
Luxembourg
Tel +49 2193 23 259
be.sales@interroll.com
Netherlands
Tel +49 2193 23 151
nl.sales@interroll.com

NorwayInterroll A /S
Kobbervikdalen 65
3036 Drammen
NorwayTel + 47 32 88 26 00
no.sales@interroll.com
PolandInterroll Polska Sp. z o.o.
ul. Płochocińska 85
03-044 Warszawa
PolandTel +48 22 741 741 0
pl.sales@interroll.com
Portugal
Rulmeca de Portugal, LDA
Parque Industrial do Tortosendo
Edifício Parkurbis, Loja 7
Apartado 113
6200-865 Tortosendo
Portugal
Tel +351 275 33 07 80
rulmeca@rulmeca-interroll.pt
Romania
Krako International SRL
Str. Sfanta Maria 1-5
Bl. 10A4
Sc 1 Apt 4 Sector 1001494 Bucuresti
Romania
Tel + 40 21 260 2050
ro.sales@interroll.com
Slovenia
3-TEC, prehrambenatehnologija-hlajenje
Dravska ulica 71000 Ljubljana
Slovenija
Tel + 386 1 56 56 370
si.sales@interroll.com
Spain
Interroll España S.A.
Parc Tecnològic del Vallès
C/Dels Argenters, 5 Edificio 1
Bp y Cp
08290 Cerdanyola del VallèsBarcelona
Spain
Tel + 34 90 211 0860
es.sales@interroll.com
SwedenInterroll Nordic A/S
Karlsrovägen 64
302 41 Halmstad
SwedenTel + 46 35 227 077
se.sales@interroll.com
Switzerland
Tel. +49 2193 23 190
ch.sales@interroll.com
United Kingdom
Interroll Ltd.
Brunel Road
Corby, Northants NN17 4UX
United Kingdom
Tel + 44 1536 200 322
gb.sales@interroll.com
AfricaSouth Africa
Interroll South Africa (Pty) Ltd
Box 327
Isando 1600
Gauteng
South Africa
Tel + 27 11 281 99 00
za.sales@interroll.com

North and SouthAmerica
CanadaInterroll Checkstand
8900 Keele Street
Unit 2 & 3
Concord, Ontario L4K 2N2
CanadaTel +1 905 660 4426
ca.sales@interroll.com

Japan
Interroll Japan Co. Ltd.
302-1 Shimokuzawa
Midori-ku
Sagamihara-shi
Kanagawa 252- 0134
Japan
Tel + 81 42 764 2677
jp.sales@interroll.com

Interroll Canada Ltd.
1201 Gorham Street
Newmarket Ontario L3Y 8Y2
CanadaTel +1 905 727 33 99
ca.sales@interroll.com

Korea
Interroll (Korea) Co. Ltd.
Rm 301
Dongsan Bldg. 333-60
Shindang-Dong
100-826 Choong Ku, Seoul
Tel + 82 2 2231 19 00
kr.sales@interroll.com

USA
Interroll Corporation
3000 Corporate Drive
Wilmington, N.C. 28405
USA
Tel +1 910 799 1100
us.sales@interroll.com

Singapore
Interroll (Asia) Pte. Ltd.
386 Jalan Ahmad Ibrahim
Jurong 629156 Singapore
Republic of Singapore
Tel + 65 6266 6322
sg.sales@interroll.com

Interroll Automation LLC
5035 Keystone Boulevard
Jeffersonville, IN 47130
USA
Tel +1 812 284 1000
us.sales@interroll.com

Sri Lanka
Colombo Machinery& Equipment Ltd.
No: 102, Fife Road
Colombo 05
Sri Lanka
Tel + 94 11 250 0078/79
lk.sales@interroll.com

Interroll Dynamic Storage, Inc.
232 Duncan Circle
Hiram, GA 30141
USA
Tel +1 770 943 15 41
ca.sales@interroll.com
BrazilInterroll Logística
Elementos para Sistemas
Transportadores Ltda
Rua Dom João VI
555 - Parque Industrial SA
Pindamonhangaba - SP
CEP 12412- 805
BrazilTel + 55 (0)12 3648 8021
br.sales@interroll.com
Asia
China
Interroll (Suzhou) Co. Ltd.
Block B & C
Ecological Science Hub
No. 1 Ke Zhi Road
Suzhou Industrial Park
Jiangsu Province
China
Postal Code: 215021
Tel + 86 512 62560383
cn.sales@interroll.com
India
Interroll Drives and Rollers
India Pvt. Ltd.
No. 276, 4th main, 4th phase
Peenya Industrial Area
Bangalore-560058
India
Tel + 91080 41272666
in.sales@interroll.com
IsraelComtrans-Tech Ltd.
P.O.B. 17433
Tel-Aviv 61174
IsraelTel + 972 54 4272747
il.sales@interroll.com

TaiwanFirst Auto-Transfer Equipment
Co. Ltd
8F-3, No: 65, Song De Road
Hsin Yi District
Taipei 11076
TaiwanTel + 886 2 27 59 88 69
tw.sales@interroll.com
ThailandInterroll (Thailand) Co. Ltd.
700/685, Moo 1
Amata Nakorn
Panthong, Chonburi
20160
ThailandTel + 66 3 844 7448
th.sales@interroll.com
Australia and
New ZealandAustralia
Interroll Australia Pty. Ltd.
70 Keon Parade
Thomastown
Victoria 3074
Australia
Tel + 61 3 94 60 21 55
au.sales@interroll.com

de DEZ/2011

communication and to establish an environment in

New Zealand
Automation Equipment(NZ) Ltd.
26 Tawn Place,
Pukete, Hamilton
New ZealandTel + 64 (7) 849 0281
nz.sales@interroll.com
Headquarter
Interroll (Schweiz AG)+ 41 91 850 25 25
info@interroll.com

www.interroll.com

SupermarktLösungenthat embraces art and business as vehicles ofpt APR/2012. DWInterroll –C o r po r at e A rtthese structures. Interroll Corporate Art is to

So lu ç õ e s pa r asupermercados

Conteúdo

Conteúdo

O Grupo Interroll em todo o mundo
Interroll‘s O coração da Intralogística
Interroll Soluções para supermercados
Introdução Interroll Drum Motors

2
4
7
8

Motopolias para aplicações de supermercado
80C
80S-SMP80S DC
113C
113S-SMP
113S DC

10
12
16
22
26
30
36

Sistema de cassetes Interroll

40

Acessórios
Suportes de montagem
Roletes auxiliares
Roletes de transporte
Planejamento

42
44
46
50
58

www.interroll.com

1Interroll
Perfil daempresa

O G r u po
Interroll em
to d oo mundoA Interroll é líder mundial na
fabricação de produtos para otransporte de cargas, logística
interna e automação.

As soluções Interroll são encontradas, principalmente,

A Interroll conta com 1500 colaboradores em 28

no processamento de alimentos, na logística deempresas e está cotada na SIX Bolsa de Valores

aeroportos, nos correios, na distribuição e em diversos

da Suíça. Sob a chefia de uma empresa Holding

ramos industriais. Destes fazem parte: leves soluções

estratégica em Sant‘Antonino na Suíça, existem duasde acionamento integráveis, como por exemploáreas do Grupo de empresas ativas em todo o mundo:

motopolias para transportadores de esteiras, roletesA „Global Sales & Service“ distribui consequentementede transporte, e roletes de acionamento de corrente

toda a linha de produtos da Interroll de acordo com

contínua, módulos de flow storage que trabalham

os requisitos dos clientes; a „Products & Technology“

sem necessidade de energia para compactos

abrange os centros de competência globais e os outros

armazenamentos de paletes e de recipientes em

locais de produção e é responsável pela pesquisa etcentros de distribuição, classificador de frisos

pelo desenvolvimento, pela gestão de produto, pelatransversais, curvas de esteiras e outros equipamentos

compra estratégica, tecnologia de produto e produção.

para a cadeia logística de aplicação simples eeconômica.
A Interroll atende mais de 23.000 clientes,
especialmente empresas e integradores de sistemas
multinacionais, assim como escritórios de engenharia,
fabricantes de instalações e usuários regionais.

Principais mercados da Interroll

Indústria alimentícia

Indústria detransformação

Correio & Serviçode correio expresso

Distribuição

Indústria deIndústria

aeroportos

farmacêutica &
indústria de saúde2

www.interroll.com

3Interrolls
Intralogística

Interroll –O coração da
Intralogística

Transportar

Unir e distribuir

Armazenar e comissionar

Com uma visão global, oferecemos produtos

Mercadorias cada vez mais diversificadas têm que

Econômico e de simples aplicação: O armazêm

que, como módulos básicos diversificados, são

ser comissionadas individualmente, e dentro dodinâmico que não consome energia elétrica. Projetado

indispensáveis para todos sistemas de movimentação e

prazo correto, no fluxo de mercadorias mundial.

para mercadorias de alta rotatividade, como p. ex.

acionamento.

Uma tendência que requer uma logística de alto

alimentos, que devem ser comissionados ligeiramente•

Roletes de transporte

desempenho com instalações de fluxo de material

e que devem ser distribuídos imediatamente ao•

Motopolias e polias esticadoraseconômicas. Sistemas de equipamentos, com postos

consumidor. O princípio é tão simples como genial.

•

Acionamentos de 24 V DC (RollerDrives)chave para os quais a Interroll oferece módulos de

Chama-se FIFO, First in – First out, e garante que,•Controller para RollerDrives e motopoliastransporte e subsistemas de transporte:o que entra primeiro no armazém, também sai•

Sistema por correia transversal (Sorter)

primeiro. Ou LIFO, Last in – First out, quando o palete•

Curvas de correias e quantidade de correiasarmazenado primeiro é retirado primeiro. Com máximo

•Módulos de transporte Intelliveyor para um trans-

proveito em uma área mínima. Como as necessidades

porte sem acumulação

dos nossos clientes são tão variadas quanto os•

Transportador de roletes

seus produtos, os nossos módulos para armazéns•

Transportador de correia

dinâmicos também oferecem ilimitadas possibilidades

Produtos chave confiáveis e flexíveis, que asseguramum fluxo de material organizado e dinâmico em todos
os ramos da indústria e em todos continentes. Étransportado, acumulado, conduzido, descarregado
e ligado. Por acionamento ou por força da gravidade.
Com ou sem pressão de acumulação. Soluções dede aplicação.

acionamento, fáceis de montar, para instalações novas

Unidades precisamente pré-montadas, rapidamente

ou para equipar posteriormente sistemas já existentes.

fornecidas para uma integração rápida e simples

A solução perfeita que vale a pena e funciona sempre.

no sistema completo existente (Plug and play).

Em todos os aspectos.

Os módulos de transporte e os sub-sistemas detransporte oferecem aos usuários as seguranças•

Módulos para armazéns dinâmicos•

Wheel Flow•

Pushback•

Flex Flowdecisivas: Alta disponibilidade com manuseio simples,

Os períodos de comissionamento são praticamente

alta produtividade já a reduzidos fluxos de material,

impossíveis de superar. Para o consumidor, o retorno

investimento econômico a um curto período de tempo

sobre o investimento é de aproximadamente dois a trêspara a recuperação do capital investido (dois a trêsanos e „Just in Time“ está integrado.

anos).

4

www.interroll.com

5Interroll
Soluções parasupermercados

So lu ç õ es pa r aSupermercados
da I n t e r r o l lMais eficiência parasistemas de transportepara supermercados
Interroll é um provedor líder de sistemas de transporte para
uso em supermercados. Estamos certos de que nossos
produtos são as melhores soluções para seus sistemas decaixas, máquinas automáticas de devolução de garrafas e
os componentes de transporte ligados para a devolução
de garrafas, latas e caixas reutilizáveis   ou recicláveis. Em
todo o mundo, OEMs líderes mundiais e integradores desistemas confiam nos produtos Interroll para melhorar
a eficiência dos sistemas de transporte no varejo e em
supermercados. Motopolias Interroll são também utilizadas
em centros de distribuição - até mesmo para cargas bem
pesadas, tais como paletes completas. A Interroll tem uma

Sinopse dos seus requisitos
Acionamentos e roletes Interroll são perfeitamente
adaptados a exigências especiais de bancadas de caixas
e de sistemas de devolução de garrafas. Engenheiros
estimam produtos Interroll, especialmente devido
à instalação rápida e fácil e à facilidade com a qual
podem ser integrados em sistemas já existentes - e isso

Detalhes inteligentes
Detalhes inteligentes, como o sistema de aperto rápido
patenteado, com o qual a correia transportadora pode sermontada e trocada de forma rápida e fácil, ou o conector
do cabo Interroll opcional, fazem dos produtos Interroll
verdadeiras soluções plug-and-play.

simplifica muito a construção e a montagem de sistemas

O arranque e a parada dos motores para sistemas

de transporte. Talvez um argumento ainda mais eficazde caixas é uma outra vantagem, pois assim essa

para as soluções Interroll soluções é o seu design que

funcionalidade não tem que ser integrada através deeconomiza espaço. Motopolias Interroll são sistemas

componentes adicionais.

completos, compactos e hermeticamente fechados.
Ao contrário de acionamentos convencionais, elas não
requerem espaço adicional para o motor, a engrenagem e

Tudo a partir de uma fontea transmissão.

excelente reputação em toda a cadeia de abastecimento

A isenção de manutenção e a operação económica

Já o programa de fornecimento padrão de Interroll

para supermercados e varejo - em todos os lugares ondede motopolias Interroll se devem à sua construção

cumpre todos os requisitos básicos para sistemas dealimentos e outros bens devem ser movidos.

vedada - que garante mínimos tempos de inatividade etransporte em supermercados e em lojas de varejo. Alémde manutenção. Além disso há o alto grau de eficiência,

disso, existe uma variedade de opções de acessórios

que assegura o baixo consumo de energia e portanto os

com os quais poderá adaptar os produtos Interroll

baixos custos de energia, reduzindo também os custos

perfeitamente ao seu sistema de transporte. Graças ao

operacionais totais dos produtos Interroll.

flexível e confiável gerenciamento de entrega da Interroll,

Soluções especiais
A Interroll fornece as principais tecnologias, projetadas
especificamente para aplicações de transporte em

os seus produtos são entregues pontualmente em

supermercados: de motopolias, roletes de transporte, equalquer lugar que seja, para apoiar a implementação

os acessórios necessários, como por exemplo suportes

bem-sucedida da sua solução.

de montagem e roletes não-acionados até a cassetes
transportadoras pré-montadas e prontas para serem
incorporadas.

6

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

7Introdução

I n t r o d u ç ã o M oto po l i as
Interroll
99 Completamente
encapsulado

O motor, a engrenagem e o rolamento são completamente cobertos com um

Si st e m a d e c ass e t es
Interroll99 Simples montagem

Cassetes Interroll podem ser montadas de forma mais rápida e simples dotubo de aço e portanto protegidos contra nocivas condições ambientais, comoque transportadores convencionais, utilizados em mesas de cassetes e em

por exemplo pó, líquidos, etc.

outras instalações, pois o componente já foi testado e „amaciado“. Menos

99 Economizadora deespaçoComo todos os componentes se encontram dentro do tubo de aço, a motopolia

componentes significam menos custos para a construção do transportador enecessita bem menos espaço do que acionamentos convencionais.

para a compra de peças.

99 Segura

Um Interroll Drum Motor encapsulado, sem partes protuberantes e com eixos
externos firmes, é provavelmente o acionamento mais seguro no mercado parasistemas de transporte altamente modernos em supermercados.

99 Individual

Cassetes Interroll podem ser combinadas com componentes específicos docliente ou com componentes padrões, por ex. carris de guia etc.

99 Manutenção simples Cassetes Interroll são equipadas com um sistema de aperto rápido patenteado

99 Livre de manutenção

A vedação dos motores, durante toda a vida útil, assegura um funcionamentopara a correia, que proporciona uma manutenção do transportador

livre de avarias em todos os tipos de aplicações.

especialmente rápida e simples.

99 Eficiente quanto àenergia

Em comparação com muitos acionamentos com motores redutores, utilizados
atualmente na indústria, as Interroll Drum Motors consomem até 32 % menos
energia e contribuem portanto para a redução da taxa mundial de emissão de
CO2.

99 Simples montagem

Interroll Drum Motors podem ser montadas muito mais rapida e facilmente
do que acionamentos convencionais. Menos componentes significam menos
custos para a construção do transportador e para a compra de peças.

99 Plug-and-Play

Todas motopolias Interroll das séries 80C e 113C se baseiam na nossa solução
Plug-and-Play, na alta flexibilidade de montagem da motopolia e na cablagem.

8Motopolias pág. 10

Interroll Cassetes pág. 40

Acessórios pág. 42

www.interroll.com

9Motopolias
Informações
geraisMoto po lias pa r aa pl ic aç õ es d e su pe r m e rc a d oDiâmetro
Material daengrenagemTensão elétricaPotência nominal
Torque nominal
Força de tração
da esteira
Velocidade do
tubo
Comprimento
do tubo SL
PlugueCorreia acionada por atrito
Correia acionada adaptada por
forma
Sem correia

10

80C

80S-SMP80S DC

113C

113S-SMP

113S DC

81,5 mm81,5 mm81,5 mm

113,3 mm

113,3 mm

113,3 mmTecnopolímeros

Tecnopolímeros

Tecnopolímeros

Tecnopolímeros

Tecnopolímeros

Tecnopolímeros

230 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)

230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)

24 V DC

230 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)

230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)

24 V DC

0,05 a 0,085 kW

0,025 a 0,11 kW

0,044 kW

0,06 a 0,11 kW

0,04 a 0,33 kW

0,044 kW16,3 a 20,0 Nm

1,9 a 29,0 Nm

1,1 a 12,6 Nm

16 a 44 Nm

3,1 a 43,8 Nm

1,1 a 12,6 Nm

400 a 510 N

46 a 700 N

28 a 315 N

273 a 779 N

55 a 774 N

19 a 223 N

0,16 a 0,18 m/s

0,05 a 0,88 m/s

0,12 a 1,10 m/s

0,12 a 0,18 m/s

0,07 a 2,12 m/s

0,18 a 1,56 m/s

260 a 602 mm

260 a 952 mm

285 a 602 mm

253 a 702 mm

240 a 1090 mm

273 a 702 mm

ü

û

û

ü

û

û

ü

ü

ü

ü

ü

ü

û

û

ü

û

(ü)

ü

û

ü

ü

û

ü

ü

pág. 12

pág. 16

pág. 22

pág. 26

pág. 30

pág. 36

Cassetes Interroll pág. 40

Acessórios pág. 42

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

11Interroll
M oto po l i a 8 0 C
Aplicações

Acionamento Premium compacto para supermercados

Descrição do produto

Variantes de material

Graças ao seu forte desempenho, confiabilidade e baixa manutenção, esta motopolia é ideal para aplicações dePara o cilindro e para a conexão elétrica estão disponíveis as seguintes variantes. As variantes dependem dosupermercados.

material dos componentes.

99 Pequenos transportadores de cargas leves

99 Correias de transporte em caixas de supermercadosComponente

Variante

Alumínio

99 Motor de corrente alternada monofásico

99 Peso reduzido

99 Tensão simples

99 Livre de manutenção

99 Proteção do motor integrada

99 Lubrificação vitalícia

99 Engrenagem planetária de tecnopolímero

99 Reversível

99 Reduzidos ruídos de movimento

Freqüência
Vedação do eixo, interna
Tipo de proteção
Proteção térmica
Temperatura ambiente, motor monofásico
Dimensões
Comprimento do tubo SL

Convexo
CilíndricoPadrãoPadrãoPlugue reto/90°
Plugue 90°, com proteção

Tampa final
Tampa eraser
Conexão elétrica

Motor de gaiola assíncrono, IEC 34 (VDE 0530)
Classe B, IEC 34 (VDE 0530)
230 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)
50 Hz
Lábio duplo, NBR
IP64Interruptor de bimetal+10 a +40 °C
260 a 602 mm

Informações para encomendas
Observe por favor a página basculante no final do catálogo.

•

Proteção contra vibração, veja pág. 44•

Rolete auxiliar, veja pág. 46

ü
ü
ü
ü

Acessórios pág. 42•

Roletes de transporte, veja pág. 48

Seleção de produtos
Nas seguintes tabelas encontram-se informações gerais sobre possíveis variantes de motores. Indique por favor
em sua encomenda a variante determinada com o configurador na página basculante.
Dados mecânicos para motores monofásicos
PN

np

gs

0,050

2

3

0,075

2

3

0,085

2

3

PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
TE
SLmin
Informações gerais de motopolias pág. 10		ü
ü

Acessórios

i

kW

12

Aço normal

Para informações sobre outras variantes, entre por favor em contato com a seu contato de assistência da Interroll.

Dados técnicos
Dados do motor
Tipo de motor
Classe de isolamento do enrolamento do
motorTensão elétrica

Tubo

80C

Material

99 Reciclagem de garrafas
Características

Motopolias

71,56
63,51
71,56
63,51
71,56
63,51

v

nA

m/s

min

0,16
0,18
0,16
0,18
0,16
0,18

38,4
43,3
38,4
43,3
38,4
43,3

Variantes de
MA

-1

FN

TE

Min. peso de partida

SLmin

Nm

N

N

kg

mm

10,4
9,3
16,0
14,2
18,4
16,3

256
227
391
347
452
401

2000
2000
2000
2000
2000
2000

71
63
106
94
120
107

260
260
270
270
285
285

motor

Potência nominal
Número de pares de pólos
Níveis de engrenagem
Relação de transmissão
Velocidade nominal do tubo
N° de rotações nominal do tubo
Torque nominal da motopolia
Força nominal de correia da motopolia
Máx. tensão da correia
Mínimo comprimento do tubo

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

13

Interroll
M oto po l i a 8 0 C
Especificações do cabo

Acionamento Premium compacto para supermercados

Motopolias
80C

Dimensões
AGL = SL + 56

Interroll Os plugues do motor são fornecidos com um alívio de tensão. Encomende o cabo, com contato de20

plugue, fornecido separadamente, a fim de aproveitar as vantagens da tecnologia Plug-and-Play e de uma pré-Dimensões
padrão20

EL = SL + 16
FW = SL + 10

montagem flexível da sua motopolia.

Ø do cabo: 7 mm•

Comprimento: 1,5 / 2 / 3 / 5 m (outros comprimentos a pedido)•

Disponível com conectores padrão
1/3

5

Diagramas de conexões

8

35

Prego de trefilaria para a montagem

•

ØA

•

ØB

7 x 0,5 mm²
Ø45

21

•

1/3

1/3

SL

5
8

Fig.: Motopolia com fixação de cabo reta
T.C.
N.C.
3

1

2

4

5

6

bn bk wh bu rd

gy

ye/gn

Modelo

ØA
mm

ØB
mm

80C Tubo convexo
80C Tubo cilíndrico

81,5
80,5

80,0
80,5

2.2
3 1 2 4 5bn bk wh bu rd
C

6
gy

2.5

Dimensões das
conexões dos
cabos

ye/gn

(V)
F

0

Nota: Quando a motopolia não possui um termo-regulador (5) e este estiver cego (6).

Fig.: Plugue

Fig.: Plugue de 90° com proteção de cabo

Nota: Para um sentido de rotação no sentido anti-horário é necessário trocar marrom (3) por azul (4).
O peso da motopolia depende da sua posição.
Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg

14

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Comprimento e
280 O peso aumenta por 0,4 kg a cada 50 mm
5

602
7,5

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

peso

15

Interroll
M oto po l i a 8 0 S - SMP
Descrição do produto
Aplicações

supermercados.
99 Correias de transporte em caixas de supermercados

99 Reciclagem de garrafas
Características

99 Motor trifásico ou motor de corrente alternada

99 Peso reduzido

monofásico

99 Livre de manutenção

99 Tensão simples

99 Lubrificação vitalícia

99 Proteção do motor integrada

99 Reversível

99 Engrenagem planetária de tecnopolímero

Componente

Nota: Em aplicações sem correia deve ser utilizado um inversor de frequência.

Dimensões
Comprimento do tubo SL

80S-SMP

Material

Tubo

Convexo
CilíndricoTampa final
PadrãoTampa eraser Padrão

Aço normal

ü
ü
ü
ü

Opções•

Revestimentos de borracha para correias aciona-•Óleo para baixas temperaturasdas por fricção

•Certificados de segurança UL/cUL•

Dispositivos anti-retorno•

Montagem não-horizontal (mais que ± 5°)•

Balancear

Nota: No catálogo de motopolias encontram-se mais informações.

Dados técnicos

Freqüência
Vedação do eixo, interna
Vedação do eixo, externa
Tipo de proteção
Proteção térmica
Temperatura ambiente, motor trifásico
Temperatura ambiente, motor monofásico

Variante

Alumínio

99 Reduzidos ruídos de movimento

Dados do motor
Tipo de motor
Classe de isolamento do enrolamento do motorTensão elétrica

Motopolias

Variantes de material

Graças ao seu forte desempenho, confiabilidade e baixa manutenção, esta motopolia é ideal para aplicações de
99 Pequenos transportadores de cargas leves

Acionamento Premium compacto parapequenos transportadores de cargas leves

Motor de gaiola assíncrono, IEC 34 (VDE 0530)
Classe F, IEC 34 (VDE 0530)
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)
50 Hz
Lábio duplo, NBR
Vedação, NBR (opcional)
IP64 (IP66 opcional)Interruptor de bimetal+5 a +40 °C+10 a +40 °C

Acessórios
•Proteção contra vibração, veja pág. 44•

Rolete auxiliar, veja pág. 46•

Roletes de transporte, veja pág. 48

260 a 952 mm

Informações de encomenda
Observe por favor a página basculante no final do catálogo.

16

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

17

Interroll
M oto po l i a 8 0 S - SMP

Acionamento Premium compacto parapequenos transportadores de cargas leves

Escolha de produto

Dados mecânicos para motores monofásicosNas seguintes tabelas encontram-se informações gerais sobre possíveis variantes de motores. Indique por favorkW

em sua encomenda a variante determinada com o configurador na página basculante.

0,025

PN

Variantes deDados mecânicos para motores trifásicos

motor

PN

np

gs

i

kW
0,04

4

3

0,05
0,06

2
4

3
2

0,075
0,085

2
2

3
3

2

PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
TE
SLmin

78,55
71,56
63,51
115,20
19,20
16,00
13,09
96,00
78,55
71,56
63,51
52,92
48,79
43,30
19,20
16,00
13,09

v

nA

MA

FN

TE

SLmin

m/s

-1

min

Nm

N

N

mm

0,07
0,08
0,09
0,10
0,29
0,35
0,43
0,13
0,15
0,17
0,19
0,23
0,24
0,28
0,62
0,75
0,91

16,8
18,4
20,8
23,9
68,8
82,5
100,8
29,4
35,6
39,1
44,1
52,9
57,4
64,7
145,8
175,0
213,9

19,5
17,8
15,8
16,8
7,5
6,2
5,1
20,6
19,5
17,8
15,8
13,2
12,1
10,8
5,0
4,2
3,4

479
437
387
412
183
152
125
505
479
437
387
323
298
264
123
103
84

2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500

270
270
270
270
295
295
295
270
270
270
270
270
270
270
270
270
270

Potência nominal
Número de pares de pólos
Níveis de engrenagem
Relação de transmissão
Velocidade nominal do tubo
N° de rotações nominal do tubo
Torque nominal da motopolia
Força nominal de correia da motopolia
Máx. tensão da correia
Mínimo comprimento do tubo

np
4

gs
3

2

0,05

2

3

2

0,075

2

3

2

0,085

2

3

2

0,11

2

3

2

18

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

i115,20
96,00
78,55
71,56
19,20
16,00
13,09
115,20
96,00
78,55
71,56
63,51
52,92
48,79
43,30
19,20
16,00
13,09
96,00
78,55
71,56
63,51
52,92
48,79
43,30
19,20
16,00
13,09
78,55
71,56
63,51
52,92
48,79
43,30
19,20
16,00
13,09
63,51
52,92
48,79
43,30
19,20
16,00
13,09

v

nA

MA

FN

TE

Motopolias
80S-SMP

SLmin

m/s

-1

min

Nm

N

N

mm

0,05
0,06
0,07
0,08
0,29
0,35
0,43
0,10
0,12
0,15
0,16
0,18
0,22
0,24
0,27
0,61
0,73
0,90
0,12
0,15
0,16
0,18
0,22
0,24
0,27
0,61
0,73
0,90
0,15
0,16
0,18
0,22
0,24
0,27
0,61
0,73
0,90
0,18
0,22
0,24
0,27
0,61
0,73
0,90

11,5
13,8
16,8
18,4
68,8
82,5
100,8
23,9
28,6
35,0
38,4
43,3
52,0
56,4
63,5
143,2
171,9
210,1
28,6
35,0
38,4
43,3
52,0
56,4
63,5
143,2
171,9
210,1
35,0
38,4
43,3
52,0
56,4
63,5
143,2
171,9
210,1
43,3
52,0
56,4
63,5
143,2
171,9
210,1

17,8
14,8
12,1
11,0
3,1
2,6
2,1
16,8
14,0
11,4
10,4
9,3
7,7
7,1
6,3
2,9
2,5
2,0
21,4
17,5
16,0
14,2
11,8
10,9
9,7
4,5
3,8
3,1
20,2
18,4
16,3
13,6
12,6
11,1
5,2
4,3
3,5
20,7
17,2
15,9
14,1
6,6
5,5
4,5

436
364
297
271
77
64
52
412
343
281
256
227
189
175
155
72
60
49
525
430
391
347
290
267
237
111
92
75
496
452
401
334
308
273
128
106
87
508
423
390
346
162
135
110

2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500

285
285
285
285
285
285
285
260
260
260
260
260
260
260
260
260
260
260
270
270
270
270
270
270
270
270
270
270
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

19

Interroll
M oto po l i a 8 0 S - SMP

Acionamento Premium compacto parapequenos transportadores de cargas leves

Especificações do cabo

2.2

Motopolias
80S-SMP

Dimensões das•

6 x 0,5 mm², 7 x 0,5 mm²

conexões dos•

Prego de trefilaria para a montagem

cabos

•

Ø do cabo: 7 mm•

Comprimento: 1,5 / 2 / 3 / 5 m (outros comprimentos a pedido)•

Cabos blindados para a operação através de um inversor de frequência e de cabos sem halogêneo a pedido

Diagramas de conexões

Fig.: Tampa eraser

Os diagramas de conexão encontram-se na área de planejamento em pág. 90.

O peso da motopolia depende da sua posição.
Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg

Dimensões

260
4,6

Comprimento e
O peso aumenta por 0,6 kg a cada 50 mm

952
13,1

peso padrão

AGL = SL + 56

Dimensões
padrão2020EL = SL + 16
FW = SL + 10

5
8

1/3

35

ØA

Ø45

ØB

21

1/3

1/3

SL

5
8

Fig.: Motopolia com fixação de cabo reta

20

Modelo

ØA
mm

ØB
mm

80S-SMP tubo convexo, SL 260 até 602 mm
80S-SMP tubo convexo, SL 602 até 952 mm
80S-SMP tubo cilíndrico, SL 260 até 602 mm
80S-SMP tubo cilíndrico, SL 602 até 952 mm

81,5
83,0
80,5
83,0

80,0
81,0
80,5
83,0

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

21

Interroll
M oto po l i a 8 0 S D C
Descrição do produto
Aplicações

supermercados.
99 Correias de transporte em caixas de supermercados

99 Reciclagem de garrafas
Características•

99 Livre de manutenção

99 Engrenagem planetária de tecnopolímero

99 Lubrificação vitalícia

99 Reduzidos ruídos de movimento

99 Reversível

Revestimentos de borracha para correias acionadas por fricção

•Rodas de correntes para correias de poliamida
modulares•

99 Motor de escovas de 24 V DC

Dispositivos anti-retorno

Dados do motor
Tipo de motor
Classe de isolamento do enrolamento do motorTensão elétrica
Vedação do eixo, interna
Vedação do eixo, externa
Tipo de proteção
Temperatura ambiente, motor monofásico
Dimensões
Comprimento do tubo SL

Tipo de escova de 24 V DC
Classe B, IEC 34 (VDE 0530)
24 V DC
Lábio duplo, NBR
Vedação, NBR
IP64+10 a +40 °C•

Proteção contra vibração, veja pág. 44•

Rolete auxiliar, veja pág. 46•

Graxa resistente ao frio•

Certificados de segurança UL/cUL•

Montagem não-horizontal (mais que ± 5°)

Dados mecânicos para motores monofásicos
PN

Variantes de material
Material

Convexo
CilíndricoPadrãoPadrãoInformações gerais de motopolias pág. 10		

Aço normal

ü
ü
ü
ü

Acessórios pág. 42

gs

i

kW
0,044

Alumínio

Roletes de transporte, veja pág. 48

em sua encomenda a variante determinada com o configurador na página basculante.

285 a 602 mm

Variante•

Nas seguintes tabelas encontram-se informações gerais sobre possíveis variantes de motores. Indique por favor

Observe por favor a página basculante no final do catálogo.

22

Balancear

Escolha de produto

Informações de encomenda

Tampa final
Tampa eraser•

Acessórios

Dados técnicos

Tubo

80S DC

Nota: No catálogo de motopolias encontram-se mais informações.

99 Peso reduzido

Componente

MotopoliasOpçõesGraças ao seu forte desempenho, confiabilidade e baixa manutenção, esta motopolia é ideal para aplicações de
99 Pequenos transportadores de cargas leves

Acionamento Premium compacto parapequenos transportadores de cargas leves

PN
gs
i
v
nA
MA
FN
TE
SLmin

3

115,2
96,0
78,5
71,6
63,5
52,9
48,8
43,3
19,2
16,0
13,1

v

nA

m/s

min

0,12
0,15
0,18
0,20
0,23
0,27
0,30
0,33
0,76
0,90
1,10

28
35
42
47
54
63
70
77
178
211
258

MA
-1

Variantes de
FNTEMin. peso de partida SLmin

Nm

N

N

kg

mm

12,6
10,5
8,6
7,8
7,0
5,8
5,4
4,7
1,6
1,3
1,1

315
263
215
145
195
175
135
118
40
33
28

2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500

100
80
67
44
60
52
40
36
16
13
11

285
285
285
285
285
285
285
285
285
285
285

motor

Potência nominal
Níveis de engrenagem
Relação de transmissão
Velocidade nominal do tubo
N° de rotações nominal do tubo
Torque nominal da motopolia
Força nominal de correia da motopolia
Máx. tensão da correia
Mínimo comprimento do tubo

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

23

Interroll
M oto po l i a 8 0 S D C
Especificações do cabo

Acionamento Premium compacto parapequenos transportadores de cargas leves

Motopolias
80S DC

Dimensões
AGL = SL + 56•

2 x 1,5 mm²•

Livre de halogêneo

•Ø do cabo: 7 mm•

Comprimento: No mínimo 1,1 m (outros comprimentos a pedido)•

Adquirível com conexões de tipo comercial

20

Dimensões
padrão20

EL = SL + 16
FW = SL + 10

1/3

5
8

35

ØA

Diagramas de conexões

Ø45

ØB

21

1/3

1/3

SL

5
8

Fig.: Motopolia com fixação de cabo reta

Brown

White

Modelo

ØA
mm

ØB
mm

80S DC Tubo convexo
80S DC Tubo cilíndrico

81,5
80,5

80,0
80,5

2.2

Dimensões das
conexões dos
cabos

Nota: Para um sentido de rotação no sentido anti-horário é necessário permutar marrom (1) e branco (2).

Fig.: Tampa eraser
O peso da motopolia depende da sua posição.
Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg

24

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

285
4,1

Comprimento e
O peso aumenta por 0,35 kg a cada 50 mm

602
6,3

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

peso padrão

25

Interroll
M oto po l i a 1 1 3 C
Aplicações

Acionamento Premium compacto paratransportadores de cargas leves

Descrição do produto

Variantes de material

Graças ao seu forte desempenho, confiabilidade e baixa manutenção, esta motopolia é ideal para aplicações dePara o cilindro e para a conexão elétrica estão disponíveis as seguintes variantes. As variantes dependem dosupermercados.

material dos componentes.

99 Transportadores de cargas leves

99 Correias de transporte em caixas de supermercadosComponente

Variante

99 Motor trifásico ou motor de corrente alternada

Alumínio
99 Peso reduzido

monofásico

99 Livre de manutenção

99 Tensão simples

99 Lubrificação vitalícia

99 Proteção do motor integrada

99 Reversível

99 Engrenagem planetária de tecnopolímero

Tubo
Tampa final
Tampa eraser
Conexão elétrica

99 Reduzidos ruídos de movimento

113C

Material

99 Reciclagem de garrafas
Características

Motopolias

Convexo
CilíndricoPadrãoPadrãoPlugue reto/90°
Plugue 90°, com proteção

Aço normal

ü
ü
ü
ü
ü
ü

Para informações sobre outras variantes, entre por favor em contato com a sua pessoa de contato da Interroll.

Dados técnicos
Dados do motor
Motor de gaiola assíncrono, IEC 34 (VDE 0530)
Tipo de motor
Classe de isolamento do enrolamento do motor Classe B, IEC 34 (VDE 0530)
Tensão elétrica
230 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)
Freqüência
50 Hz
Vedação do eixo, interna
Lábio duplo, NBR
Vedação do eixo, externa
Vedação, NBR
Tipo de proteção
IP64
Proteção térmica
Interruptor de bimetal
Temperatura ambiente, motor monofásico
+0 a +40 °C
Dimensões
Comprimento do tubo SL

253 a 702 mm

Acessórios
•Proteção contra vibração, veja pág. 44•

Rolete auxiliar, veja pág. 46

26

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Roletes de transporte, veja pág. 48

Escolha de produto
Nas seguintes tabelas encontram-se informações gerais sobre possíveis variantes de motores. Indique por favor
em sua encomenda a variante determinada com o configurador na página basculante.
Dados mecânicos para motores monofásicos
PN

np

gs

i

kW
63
55
49,3
44,1
63
55
49,3
44,1

Variantes de

v

nA

MA

m/s

min

Nm

N

N

kg

mm

0,12
0,14
0,16
0,18
0,12
0,14
0,16
0,18

28
33
38
42
28
33
38
42

24
20
18
16
44
36,7
33
29,3

425
354
319
283
779
649
584
519

2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000

98
81
73
65
180
150
135
120

253
253
253
253
253
253
253
253

-1

0,06

4

3

0,11

4

3

PN
np
gs
i
v

Potência nominal
Número de pares de pólos
Níveis de engrenagem
Relação de transmissão
Velocidade nominal do tubo

Informações de encomenda
Observe por favor a página basculante no final do catálogo.

•

FN

nA
MA
FN
TE
SLmin

TE

Min. peso de partida SLmin

motor

N° de rotações nominal do tubo
Torque nominal da motopolia
Força nominal de correia da motopolia
Máx. tensão da correia
Mínimo comprimento do tubo

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

27

Interroll
M oto po l i a 1 1 3 C
Especificações do cabo

Acionamento Premium compacto paratransportadores de cargas leves

Motopolias
113C

Dimensões
AGL = SL + 68

Interroll Os plugues do motor são fornecidos com um alívio de tensão. Encomende o cabo, com contato de20

plugue, fornecido separadamente, a fim de aproveitar as vantagens da tecnologia Plug-and-Play e de uma pré-Dimensões
padrão20

EL = SL + 28
FW = SL + 22

montagem flexível da sua motopolia.
•

7 x 0,5 mm²•

Prego de trefilaria para a montagem•

Ø do cabo: 7 mm•

Comprimento: 1,5 / 2 / 3 / 5 m (outros comprimentos a pedido)•

Adquirível com conexões de tipo comercial

35

ØA

Ø45

ØB

21

Diagramas de conexões
1/3

11

1/3

14

11

1/3
14

SL

T.C.

Fig.: Motopolia com fixação de cabo reta

N.C.
3

1

2

5

6

bn bk wh bu rd

gy

ye/gn

3 1 2 4 5bn bk wh bu rd

6
gy

ye/gn

C

4

Modelo

ØA
mm

ØB
mm

113C Tubo convexo
113C Tubo cilíndrico

113,3 112,3
113,3 113,3
2.5

2.2

Dimensões das
conexões dos

(V)
F

cabos

0

Nota: Quando a motopolia possui um termo-regulador (5) e este estiver cego (6).
Nota: Para um sentido de rotação no sentido anti-horário é necessário trocar marrom (3) por azul (4).

Fig.: Plugue, com proteção

Fig.: Plugue

O peso da motopolia depende da sua posição.
Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg

28

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Comprimento e
253
6,5

O peso aumenta por 0,7 kg a cada 50 mm

702
12,8

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

peso

29

Interroll
M oto po l i a 1 1 3 S - SMP
Descrição do produto
Aplicações

supermercados.
99 Correias de transporte em caixas de supermercados

99 Reciclagem de garrafas
Características

99 Motor trifásico ou motor de corrente alternada

99 Peso reduzido

monofásico

99 Livre de manutenção

99 Tensão simples

99 Lubrificação vitalícia

99 Proteção do motor integrada

99 Reversível

99 Engrenagem planetária de tecnopolímero

Componente

Nota: Em aplicações sem correia deve ser utilizado um inversor de frequência.

Dados técnicos

Freqüência
Vedação do eixo, interna
Vedação do eixo, externa
Tipo de proteção
Proteção térmica
Temperatura ambiente, motor trifásico
Temperatura ambiente, motor monofásico
Dimensões
Comprimento do tubo SL

Variante

113S-SMP

Material
Alumínio

Tubo

Convexo
CilíndricoTampa final
PadrãoTampa eraser Padrão

Aço normal

ü
ü
ü
ü

Opções•

Revestimentos de borracha para correias aciona-•Óleo para baixas temperaturasdas por fricção

•Certificados de segurança UL/cUL•

Rodas de correntes para correias de poliamida•

Montagem não-horizontal (mais que ± 5°)•

Dispositivos anti-retorno•

Balancear

99 Reduzidos ruídos de movimento

Dados do motor
Tipo de motor
Classe de isolamento do enrolamento do motorTensão elétrica

Motopolias

Variantes de material

Graças ao seu forte desempenho, confiabilidade e baixa manutenção, esta motopolia é ideal para aplicações de
99 Pequenos transportadores de cargas leves

Acionamento Premium compacto paratransportadores de cargas leves

modulares

Nota: No catálogo de motopolias encontram-se mais informações.
Motor de gaiola assíncrono, IEC 34 (VDE 0530)
Classe F, IEC 34 (VDE 0530)
230/400 V ±5 % (IEC 34/38)
115 V 60 Hz (a pedido)
50 Hz
Lábio duplo, NBR
Vedação, NBR (opcional)
IP64 (IP66 opcional)Interruptor de bimetal+5 a +40 °C+10 a +40 °C

Acessórios
•Proteção contra vibração, veja pág. 44•

Rolete auxiliar, veja pág. 46•

Roletes de transporte, veja pág. 48

240 a 1090 mm

Informações de encomenda
Observe por favor a página basculante no final do catálogo.

30

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

31

Interroll
M oto po l i a 1 1 3 S - SMP
Escolha de produto
Nas seguintes tabelas encontram-se informações gerais sobre possíveis variantes de motores. Indique por favor
em sua encomenda a variante determinada com o configurador na página basculante.
Variantes deDados mecânicos para motores trifásicos

motor

PN

np

gs

i

kW
0,04

8

3

0,11

6

2

4

3

2

0,16
0,18

4
4

3
3

2

0,33

2

3

2

32

63,00
49,29
38,51
11,57
10,27
63,00
49,29
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
10,27
8,88
7,86
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
10,27
8,88
7,86
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
10,27
8,88
7,86

v

nA

MA

FN

TE

SLmin

m/s

-1

min

Nm

N

N

mm

0,07
0,09
0,11
0,44
0,50
0,13
0,16
0,18
0,21
0,26
0,30
0,34
0,54
0,70
0,79
0,91
1,03
0,18
0,21
0,26
0,30
0,34
0,54
0,69
0,78
0,91
1,02
0,38
0,43
0,54
0,62
0,69
1,11
1,44
1,62
1,87
2,11

11,4
14,6
18,7
74,8
84,2
21,7
27,7
31,0
35,4
44,4
50,9
57,0
91,0
118,0
132,9
153,8
173,7
30,6
35,2
44,0
50,5
56,6
90,3
117,1
131,9
152,6
172,5
63,5
72,7
91,0
104,3
116,9
186,7
242,0
272,6
315,4
356,4

28,6
22,4
17,5
12,6
11,2
41,6
32,5
29,1
25,4
20,3
17,7
15,8
10,4
8,0
7,1
6,2
5,5
42,7
41,9
33,5
29,2
26,1
17,2
13,3
11,8
10,2
9,0
42,7
37,3
29,8
26,0
23,2
15,3
11,8
10,5
9,1
8,0

505
395
309
223
198
734
574
514
449
359
313
279
184
142
126
109
96
754
740
591
516
461
303
234
208
180
159
754
659
526
459
410
270
208
185
160
141

2700
2700
2700
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
1500
1500
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
1500
1500

260
260
260
275
275
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
260
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275
275

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Acionamento Premium compacto paratransportadores de cargas leves
PN
np
gs
i
v
nA
MA
FN
TE
SLmin

Motopolias
113S-SMP

Potência nominal
Número de pares de pólos
Níveis de engrenagem
Relação de transmissão
Velocidade nominal do tubo
N° de rotações nominal do tubo
Torque nominal da motopolia
Força nominal de correia da motopolia
Máx. tensão da correia
Mínimo comprimento do tubo

Dados mecânicos para motores monofásicos
PN

np

gs

i

kW
0,06

4

3

2

0,08

6

2

0,11

4

3

2

63,00
49,29
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
10,27
8,88
7,86
15,00
11,57
63,00
49,29
44,09
38,51
30,77
26,84
23,96
15,00
11,57
10,27
8,88
7,86

v

nA

MA

FN

TE

SLmin

m/s

-1

min

Nm

N

N

mm

0,12
0,16
0,17
0,20
0,25
0,29
0,32
0,51
0,67
0,75
0,87
0,98
0,35
0,46
0,12
0,16
0,17
0,20
0,25
0,29
0,32
0,51
0,67
0,75
0,87
0,98

20,6
26,4
29,5
33,8
42,3
48,4
54,3
86,7
112,3
126,5
146,4
165,5
59,3
76,9
20,6
26,4
29,5
33,8
42,3
48,4
54,3
86,7
112,3
126,5
146,4
165,5

23,8
18,6
16,6
14,5
11,6
10,1
9,0
6,0
4,6
4,1
3,5
3,1
11,6
9,0
43,8
34,2
30,6
26,7
21,4
18,6
16,6
11,0
8,5
7,5
6,5
5,7

420
328
294
256
205
179
160
105
81
72
62
55
206
159
772
604
541
472
377
329
294
194
149
133
115
101

2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
1500
1500
1800
1800
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500
1500
1500

240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
240
275
275
260
260
260
260
260
260
260
260
260
260
260
260

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

33

Interroll
M oto po l i a 1 1 3 S - SMP

Acionamento Premium compacto paratransportadores de cargas leves

Especificações do cabo

2.2

Motopolias
113S-SMP

Dimensões das
conexões dos•

6 x 0,5 mm², 7 x 0,5 mm²•

Prego de trefilaria para a montagem•

Ø do cabo: 7 mm•

Comprimento: 1,5 / 2 / 3 / 5 m (outros comprimentos a pedido)•

Cabos blindados para a operação através de um inversor de frequência e de cabos sem halogêneo a pedido

cabosFig.: Tampa eraser

Diagramas de conexões

O peso da motopolia depende da sua posição.
Os diagramas de conexão encontram-se na área de planejamento em pág. 90.

Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg

240
7,6

Comprimento e
O peso aumenta por 0,7 kg a cada 50 mm

1090
19,6

peso padrão

Dimensões
AGL = SL + 68

Dimensões
padrão2020EL = SL + 28
FW = SL + 22

1/3

11

1/3

14

SL

35

ØA

Ø45

ØB

21

11

1/3
14

Fig.: Motopolia com fixação de cabo reta

34

Modelo

ØA
mm

ØB
mm

113S-SMP Tubo convexo
113S-SMP Tubo cilíndrico

113,3 112,3
113,3 113,3

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

35

Interroll
M oto po l i a 1 1 3 S D C
Descrição do produto
Aplicações

supermercados.
99 Correias de transporte em caixas de supermercados

99 Reciclagem de garrafas
Características•

99 Livre de manutenção

99 Engrenagem planetária de tecnopolímero

99 Lubrificação vitalícia

99 Reduzidos ruídos de movimento

99 Reversível

Revestimentos de borracha para correias acionadas por fricção

•Rodas de correntes para correias de poliamida
modulares•

99 Motor de escovas de 24 V DC

Dispositivos anti-retorno

Nota: Em correias acionadas de união positiva, utilize por favor um inversor de frequência ou uma motopolia CoolRunning.

Dados técnicos•

Graxa compatível com alimentos•

Graxa resistente ao frio•

Certificados de segurança UL/cUL•

Montagem não-horizontal (mais que ± 5°)•

Proteção contra vibração, veja pág. 44•

Rolete auxiliar, veja pág. 46•

Roletes de transporte, veja pág. 48

Escolha de produto

Dados do motor
Tipo de motor
Classe de isolamento do enrolamento do motorTensão elétrica
Vedação do eixo, interna
Vedação do eixo, externa
Tipo de proteção
Temperatura ambiente, motor monofásico

Tipo de escova de 24 V DC
Classe B, IEC 34 (VDE 0530)
24 V DC
Lábio duplo, NBR
Vedação, NBR
IP64+10 a +40 °C

Dimensões
Comprimento do tubo SL

273 a 702 mm

Nas seguintes tabelas encontram-se informações gerais sobre possíveis variantes de motores. Indique por favor
em sua encomenda a variante determinada com o configurador na página basculante.
Dados mecânicos para motores monofásicos
PN
0,044

Variantes de material
Variante

Material
Alumínio

Tubo

Convexo
CilíndricoTampa final
PadrãoTampa eraser Padrão

Aço normal

ü
ü
ü
ü

Acessórios pág. 42

gs

i

kW

Observe por favor a página basculante no final do catálogo.

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Balanceamento

Acessórios

Informações de encomenda

36•

Nota: No catálogo de motopolias encontram-se mais informações.

99 Peso reduzido

Componente

113S DCOpçõesGraças ao seu forte desempenho, confiabilidade e baixa manutenção, esta motopolia é ideal para aplicações de
99 Pequenos transportadores de cargas leves

Acionamento Premium compacto para transportadores de cargas leves

Motopolias

PN
gs
i
v
nA
MA
FN
TE
SLmin

3

115,2
96,0
78,5
71,6
63,5
52,9
48,8
43,3
19,2
16,0
13,1

v

nA

m/s

min

0,18
0,21
0,26
0,29
0,32
0,39
0,42
0,47
1,07
1,28
1,56

26
30
37
42
46
56
60
68
154
184
224

-1

Variantes de
MA

FN

TE

Min. peso de partida SLmin

Nm

N

N

kg

mm

12,6
10,5
8,6
7,8
7,0
5,8
5,4
4,7
1,6
1,3
1,1

223
186
152
138
124
103
96
83
28
23
19

2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
1500
1500
1500

71
57
47
42
37
31
28
25
11
9
8

273
273
273
273
273
273
273
273
273
273
273

motor

Potência nominal
Níveis de engrenagem
Relação de transmissão
Velocidade nominal do tubo
N° de rotações nominal do tubo
Torque nominal da motopolia
Força nominal de correia da motopolia
Máx. tensão da correia
Mínimo comprimento do tubo

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

37

Interroll
M oto po l i a 1 1 3 S D C
Especificações do cabo

Acionamento Premium compacto para transportadores de cargas leves

Motopolias
113S DC

Dimensões
AGL = SL + 68•

2 x 1,5 mm²•

Livre de halogêneo

•Ø do cabo: 7 mm•

Comprimento: No mínimo 1,1 m (outros comprimentos a pedido)•

Adquirível com conexões de tipo comercial

20

Dimensões
padrão20

EL = SL + 28
FW = SL + 22

1/3

11

1/3

14

SL

35

ØA

ØB

Diagramas de conexões

Ø45

21

11

1/3
14

Fig.: Motopolia com fixação de cabo reta
Brown

White

Modelo

ØA
mm

ØB
mm

113S DC Tubo convexo
113S DC Tubo cilíndrico

113,3 112,3
113,3 113,3

2.2

Dimensões das
conexões dos

Nota: Para um sentido de rotação no sentido anti-horário é necessário permutar marrom (1) e branco (2).

cabosFig.: Tampa eraser
O peso da motopolia depende da sua posição.
Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg

38

Informações gerais de motopolias pág. 10		

Acessórios pág. 42

273
5,5

Comprimento e
O peso aumenta por 0,6 kg a cada 50 mm

702
10,7

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

peso padrão

39

Interroll
Si st e m a d e c ass e t es
Descrição do produto

Sistema de acionamento para motopolias

Perfil em forma de L

Perfil em forma de UH

de garrafas. O sistema de cassetes Interroll está equipado com um sistema de aperto rápido patenteado paraHbancadas de caixa e em outros dispositivos em supermercados, por ex. em aparelhos automáticos de devolução
roletes auxiliares, que facilitam muito a montagem e a troca da correia de transporte.
27

Dados técnicos

Capacidade de carga

Velocidade da correia

Comprimento C/C
Largura EL
Mínima relação comprimento/largura
Inclinação/declive
Temperatura ambiente
Motopolia e rolete auxiliarTensãoVelocidadeØ do acionamentoØ do rolete auxiliar

Material
CasseteMotopolia
Rolete auxiliar
Correia40

Informações gerais de motopolias pág. 10		

cassetes

Dimensões

O sistema de cassetes Interroll, com motopolia integrada, serve como acionamento para correias de transporte em

Dados técnicos gerais
ModeloSistema deEL40Moto- Altura H em mm
polia Perfil em
Perfil em
forma de L forma de U
80C
113C

1 x 230 V 50 Hz, 3 x 230 V 50 Hz, 3 x 400 V 50 HzOpção: 1 x 115 V 60 Hz, 3 x 230 V 60 Hz, 3 x 460 V 60 Hz
Normalmente a velocidade da motopolia se encontra 5% abaixo
da velocidade da correia
81 mm ou 113 mm
Padrão. 50 mm (Rolete auxiliar Interroll 1750)
Opção: 40 mm
A pedido: < 40 mm
2 mm aço galvanizado
Tubo: com proteção de superfície
Tampa final e tampas eraser: Alumínio
Tubo: galvanizado
Tampa final e capas: Tecnopolímero
PVC/PET preto, 2 mm, com duas camadas, K1 %= 6-8 N/mm
Pré-tensão da correia 0,2 - 0,3 %Outros tipos de correia a pedido

Acessórios pág. 42

69,0
75,5

Nota: A largura padrão da correia

Lado do cilindro
Perfil em forma de U ou em forma de LPadrão. Tensor da correia no rolete auxiliarPadrão. Parafuso de ajuste na motopolia(só de um lado, de padrão na esquerda)
Pequena: 0 - 50 kg
Média: 50 - 100 kg
Grande: 100 - 150 kg> 150 kg a pedidoPadrão. 0,15 / 0,17 / 0,19 m/sOpção: 0,11 / 0,13 / 0,21 / 0,23 / 0,25 / 0,28 / 0,30 / 0,34 m/s
A pedido: < 0,11 e > 0,34 m/s
As indicações a respeito da velocidade da correia se baseiamna velocidade da motopolia monofásica
500 até 2980 mm
300 até 700 mm
2
Por favor entre em contato com o seu assistente da Interroll.
+5 até +40 °C

69,0
85,5

corresponde a EL - 8

Motopolia

Motopolia

Parafuso de ajuste

Parafuso de ajuste

Esquerdo

Direito(lado de conexão)(lado de conexão)Lado da motopolia
33

C/C

30

C/C -3

Fig.: Modelo padrão da cassete com parafuso de ajuste no lado esquerdo

Informações de encomenda
Por favor indique o seguinte:•

Comprimento C/C

•
•
•
•

•

Velocidade necessária da correia

Largura EL•

Capacidade de carga da cassete

Modelo: Perfil em forma de U ou em forma de L•Tensão e frequência

Por favor indicar: Parafuso de ajuste esquerdo ou•

Tipo da correia (se não for modelo padrão)direito (determina o lado de conexão)•Acumulação na correia

Ø da motopolia e Ø do rolete auxiliar

Nota:
•

O cabo e o condensador devem ser encomendados separadamente•

Com a respectiva conexão é possível que a cassete seja operada nas duas direções

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

41

Acessórios
Informações
geraisAc ess ó r i os

Suportes de montagem
Proteção contra vibração

pág. 44

Roletes auxiliares com rolamento integradopág. 46

Rolete de transporte da série 1450
Rolete de transporte universal da série 1700
Rolete de transporte de movimento suave da série 1100

pág. 48pág. 50
pág. 54

Roletes auxiliares
99 Com o acessório apropriado é possível realizar as suas tarefas logísticas rapida e eficientemente.
Roletes de transporte
99 Neste capítulo também são apresentadas opções de acessórios, que podem ser montados após a instalação
na Interroll Motopolia.

42

Informações gerais de motopolias pág. 10

www.interroll.com

43

Acessórios

P r ot e ç ã o c o n t r a v i b r a ç ã oDescrição do produto

Interroll Sistema de fixação

Proteção
contra vibração

Dimensões
60

99 Para Interroll Drum Motor 80C, 80S, 80S DC, 113C, 113S, 113S DC

32.5

99 Suporte com isolamento de borracha para a redução de ruídos e vibrações

34.5

99 O suporte foi projetado de modo que o eixo da motopolia, mesmo em caso de um dano da borracha, esteja

21

seguro

27.6
6.5

6

4.5

4

S1DGU8
S1DGP6
6.8

Proteção contra vibração
Borracha60

Número de pedido

20.6

99 Se estiverem montados 2 suportes, o máximo torque da motopolia deve ser limitado a 40 Nm

20

11.5
47

Fig.: Proteção contra vibração
47.75
34.5

30

20.6
21

Fig.: Borracha

44

Informações gerais de acessórios pág. 42

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

45

R o l e t e au x i l i a r c o m
r o l a m e n to i n t eg r a d o
Descrição do produto
Características

Acessórios

Roletes auxiliares para o transportador de material

Roletes
auxiliares

Dimensões

99 Eixo fixo

99 Rolamentos integrados

99 Tubo processador de precisão

99 Dimensões como motopolias

AGL
C

C

EL
FW

Dados técnicos
IP64
Veja motopolia equivalenteØAØE

Variantes

ØD

F

ØB

Nível de proteção
Tensão máx. da correia

Em roletes auxiliares é possível selecionar entre as seguintes variantes de modelos:
ComponenteOpçãoMaterial
Aço normal

Tubo
Tampa eraser

Convexo
CilíndricoPadrãoG

Alumínio

1/3

1/3

H

ü
ü
ü

1/3

G
H

SL

Fig.: Rolete auxiliar da série S
Rolete auxiliar

ØA
mm

ØB
mm

C
mm

ØD
mm

ØE
mm

F
mm

G
mm

H
mm

80
113

81,5
113,3

80
112,3

20
20

35
35

45
45

21
21

3
-

3

O peso da motopolia depende da sua posição.
Rolete auxiliar 80

Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg
Rolete auxiliar 113 Comprimento do tubo SL em mm
Peso médio em kg

46

Informações gerais de acessórios pág. 42

Comprimento e
260
2,0
240
2,8

O peso aumenta por 0,35 kg a cada
50 mm
O peso aumenta por 0,35 kg a cada
50 mm

952
9,0
1090
13,0

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

peso

47

Rolete det r a n s po rt e, s é r i e 1 450
Escolha de produto
99 Movimento silencioso devido a alojamentos de role-tes auxiliares, roletes de ventilação ou roletes dealimentação em estações de acionamento parates e vedações de polímeros

Ø20

99 Lábios de vedação na frente dos rolamentos detransportadores de correia

esferas protegem contra a penetração de sujeira

99 Extremidades arredondadas
99 Assento seguro do rolamento

7.5

RL

15

EL = RL + 12
AGL = RL + 42

Dados técnicos
Dados técnicos gerais
Máx. capacidade de carga
Dimensões
Diâmetro do tubo
Máx. velocidade de transporte
Faixa de temperatura
Materiais
Alojamento
Vedação
Rolamento de esferas
Camada de borracha

48

Informações gerais de acessórios pág. 42

SW15

99 Apropriados como roletes estranguladores, role-transporte

Ø 60

Características

Roletes estranguladores

Roletes de

M8

Descrição do produto

Acessórios

5000 N

Material do tubo

Número de pedidoAço claroAço galvanizado

1.88J.B6S.S6D
1.88J.J6S.S6D

60 x 3 mm
0,8 m/s-5 a +40 °C
Poliamida
Poliamida
6205 2RZü

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

49

R o l e t e d e t r a n s po rt eu n i v e rsa l da S é r i e 1 70 0
Descrição do produto
Aplicações

99 Apropriado como rolete de apoio

Características

99 Roletes de esferas são vedados com alta precisão

Acessórios

Roletes de transporte com poucos ruídos para altas cargas

Modelos com eixos de mola
99 Extremidades arredondadas

Tubo

Rolamento deesferasmento de esferas e vedação
MaterialØ mm

Aço, galvanizado 40 x 1,5

Dados técnicos

50 x 1,53000 N
60 x 1,5
2,0 m/s-5 a +40 °C
Poliamida
Polipropileno
6003 2RZ
Aço 6002 2RZ

Revestimento

Sem canais
Sem canais
Sem canais
Sem canais
Sem canais

PVC, 5 mm–
PVC, 2 mm
–
–

Tubo

Material

Ø mm

50 x 1,560 x 1,5

Informações gerais de acessórios pág. 42

Transmissão

Eixo
Número depedido11 mm sext

6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ

1.7W5.JF5.VAB
1.7W5.JF4.VAB
1.7X5.J72.VAB
1.7X5.JAA.VAB
1.7Y5.JAB.VAB

Rolamento deesferas

Eixo

Modelo com eixo interior

Aço, galvanizado 40 x 1,550transporte

Escolha de produto

99 Fixação axial exata para carcaça do mancal, rola-

Dados técnicos gerais
Máx. capacidade de carga
Dimensões
Máx. velocidade de transporte
Faixa de temperatura
Materiais
Alojamento
Vedação
Rolamento de esferas

Roletes deTransmissão

Revestimento

Sem canais
Sem canais
Sem canais
Sem canais
Sem canais–
PVC, 5 mm–
PVC, 2 mm–

Número depedidoØ 14 mm (M8x 15)6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ
6002 2RZ

1.7W4.JF4.NAE
1.7W4.JF5.NAE
1.7X4.JAA.NAE
1.7X4.J72.NAE
1.7Y4.JAB.NAE

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

51

R o l e t e d e t r a n s po rt eu n i v e rsa l da S é r i e 1 70 0

Acessórios

Roletes de transporte com poucos ruídos para altas cargas

Dimensões
RL
EL
AGL
F

Roletes detransporte

Dimensões domodelo com

Comprimento de referência / comprimento de encomenda*
Comprimento de montagem
Comprimento total do eixo
Comprimento do rolamento, inclusive folga axial

rosca interior

0.5*Para o comprimento de referência / comprimento de encomenda RL não existem pontos de referência no rolete

0.5
F

F

de transporte; portanto eles não podem ser apresentados.
Dimensões do

EL = AGL

modelo com
eixo retrátil

F

F

0.5

0.5

Ø do eixo
mm

Rosca
mm

Ø do tubo
mm

RL
mm

AGL
mm

F
mm

14
17

M8 x 15
M12 x 2050 / 60 / 80
50 / 60

EL - 10EL - 10

EL
EL

11
11

EL
AGL

52

Ø do eixommØ do tubo
mm

RL
mm

AGL
mm

F
mm

11 sext

50 / 60

EL - 10EL + 22

11

Informações gerais de acessórios pág. 42

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

53

R o l e t e d e t r a n s po rt ed e m ov i m e n tosuav e da s é r i e 1 1 0 0
Descrição do produto
Vantagem parao cliente•

Rolete de transporte por força da gravidade inoxidável com eficiência de custos-- Utilização de esferas de aço inoxidável•

Fácil colocação lateral dos materiais a serem transportados-- Extremidades arredondadas dos tubos•

Proteção do rolamento de esferas contra sujeira e líquidos-- Sulco hidrófugo integrado•

Insensível à sujeira-- Superfícies lisas

Aplicações

Características•

Esteira para o transporte interno de recipientes•

Só aplicações por força da gravidade•

Rolete de movimento suave preciso e silencioso devido ao rolamento de esferas especial de polipropileno com

Acessórios

O rolete acionado pela força da gravidade com partida leve otimizada

Ligação adaptada por forma da sede do rolamento com todos os tubos com Ø a partir de 30 mm, que evita

Dados técnicos gerais
Máx. capacidade de carga
Máx. velocidade de transporte
Faixa de temperatura
Materiais
Alojamento
Vedação
Rolamento de esferas

Polipropileno
Polipropileno
Aço carbono ou aço inoxidável 1.4301

Capacidade deMaterial do tubo

carga

PVC

Alumínio

Informações gerais de acessórios pág. 42

350 N
0,3 m/s-5 a +40 °C

Tabela de capacidade de carga dinâmica e de superfície. Para qualquer modelo de eixo.

que a sede do rolamento se desloque para fora.

54

transporte

Dados técnicos

Ø do tubommØ do eixomm

16 x 120 x 1,530 x 1,840 x 2,3
20 x 1,5

5
6
8
8
6

esferas de aço•

Roletes deMáx. capacidade de carga em N
com comprimento de montagem em mm
100

200

300

400

500

600

700

33
90
120
180
90

7
20
100
180
90

3
10
40
130
90

2
5
20
70
90

–
–
15
40
85

–
–
10
30
60

–
–
–
–
43

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

55

R o l e t e d e t r a n s po rt ed e m ov i m e n tosuav e da s é r i e 1 1 0 0
Escolha de produtoPadrõesModelo de eixo, eixo retrátil
Tubo
Material

Ø mm

Alumínio, anodizado 20 x 1,5
PVC
16 x 1,020 x 1,520 x 1,530 x 1,840 x 2,340 x 2,3
Aço
30 x 1,8

Rolamento deesferas
Inoxidável
InoxidávelPadrãoInoxidável
InoxidávelPadrãoInoxidávelPadrãoEixo
Ø 5 mm

Ø 6 mm

Ø 8 mmAcessórios

O rolete acionado pela força da gravidade com partida leve otimizada

RL
EL
AGL
F

Comprimento de referência / comprimento de encomenda*
Comprimento de montagem
Comprimento total do eixo
Comprimento do conjunto de rolamento, inclusive folga axial

encomenda

transporte

Medidas*O comprimento de referência / comprimento de encomenda RL não tem cantos de referência no rolete de

1.1AZ.A2D.D03

transporte e portanto não pode ser apresentado.

1.1B5.S16.A50
1.1AZ.N21.D03
1.1AZ.S20.D03

Medidas para o eixo retrátil
1.1DK.S31.G03
1.1DL.S40.E03
1.1DM.S40.E03
1.1DJ.S31.E03
0.5

Exemplo de

Roletes deExemplo de um número de pedido: 1.1AZ.N21.D03 - 490

0.5
F

F
EL

Este número de pedido é para um rolete de transporte da Série 1100, PVC, Ø do tubo 20 mm, rolamento deesferas padrão, Ø do eixo 6 mm, eixo retrátil e comprimento de referência de 490 mm. O comprimento de

AGLreferência RL encontra-se na tabela de medidas para o eixo retrátil: RL = EL - 10. A folga axial, de 0,5 mm porlado, já foi considerada. A largura nominal interna do seu transportador é de500 mm, isto também corresponde ao
comprimento de montagem EL, o que significa que o comprimento de referência é de: 500 - 10 = 490 mm.

56

Informações gerais de acessórios pág. 42

Ø do eixommØ do tubo
mm

RL
mm

AGL
mm

F
mm

5
6
8
8

16
20
30
40

EL - 5EL - 5EL - 5EL - 5EL + 12EL + 12EL + 16
EL + 16

10,5
10,5
8,5
11

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

57

Planejamento
Informações
gerais

P l a n e ja m e n to
Para que uma área de planejamento?
A área de planejamento ajuda a encontrar uma motopolia apropriada e a selecionar componentes. Aqui
encontram-se:

58•

Informações sobre aplicações, ramos e condições ambientais•

Ajudas para o cálculo da força de tração da correia e da potência

•Descrições detalhadas das variantes da motopolia

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

Informações para o planejamento
Condições ambientais
Soluções industriais
Diretrizes de construção
Ajudas de cálculo
Especificação do material
Diagramas de conexões

pág. 60
pág. 64
pág. 66
pág. 80pág. 86
pág. 90

www.interroll.com

59Planejamento

C o n d i ç õ es a m b i e n ta i s
Reduzidos ruídos de movimento

Condições
ambientais

Tensão de redeAplicação de motores trifásicos 50 Hz em uma rede de 60 Hz com a mesma tensão
•Tensão do motor: 230/400 V – 3ph – 50 Hz•Tensão de rede: 230/400 V – 3ph – 60 Hz

Se um motor trifásico 50 Hz for conectado a uma rede de 60 Hz, a frequência é aumentada, e com isto também
a velocidade, em 20 %. Para que os outros parâmetros nominais do motor permaneçam constantes, é necessária
uma tensão de entrada 20 % maior (U/f constante). Se esta tensão, 20 % mais alta, não for alimentada, osparâmetros dependentes da tensão se modificam de acordo com a seguinte tabela:Tensão de rede = tensão nominal do motor
Todas as Interroll Drum Motors se distinguem por ruídos de movimento e vibrações relativamente reduzidos. Os
valores reais não são apresentados nem garantidos neste catálogo, pois dependem do tipo do motor, do número
de pólos, da velocidade e da aplicação. Para informações sobre aplicações com poucos ruídos, entre por favor
em contato com a sua pessoa de contato Interroll.

Aplicação a uma altitude superior a 1000 m
O funcionamento de uma motopolia a uma altura superior a 1000 m acima do nível do mar, pode provocar perdasde potência e sobreaquecimento devido à reduzida pressão do ar. Isto deve ser considerado em cálculos dedesempenho. Para mais informações, entre por favor em contato com a sua pessoa de contato Interroll.

60

Informações gerais do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Interroll Cassetes pág. 40

Dados do motorPotência
N° de rotações nominal
Torque nominal
Momento de partida
Torque mínimoTorque máximo
Corrente nominal
Corrente de partida
Fator de potência
Rendimento

P
nn
Mn
MA
MS
MK
IN
IA
cos φ
η

Tensão de redeTensão do motor

230/400 V
3 ph
60 Hz

230/400 V
3 ph
50 Hz

kW
rpm.
Nm
Nm
Nm
Nm
A
A

100 %
120 %
88,3 %
64 %
64 %
64 %
96 %
80 %
106 %
99,5 %

www.interroll.com

61

Planejamento

C o n d i ç õ es a m b i e n ta i s
Aplicação de motores trifásicos 50 Hz em uma rede de 60 Hz com uma tensão superior a15/20 %•Tensão do motor: 230/400 V – 3ph – 50•Tensão de rede: 276/480 V – 3ph – 60 – 2 e 4 pólos (tensão do motor de + 20 %)•Tensão de rede: 265/480 V – 3ph – 60 – 6 e 8, 10 e 12 pólos (tensão do motor de + 15 %)Se um motor trifásico 50 Hz é operado, com uma tensão 20 % maior, em uma rede de 60 Hz, a frequência e onúmero de rotações também aumentam em 20 %. Os parâmetros nominais do motor permanecem no entantoambientais

Conexão de motores trifásicos em uma alimentaçãode tensão trifásica
Motores trifásicos podem ser conectados, junto com um inversor de frequência, a uma alimentação de tensão
monofásica, contanto que a tensão de alimentação seja idêntica à tensão do motor. Motores trifásicos são
normalmente bem mais eficientes do que motores monofásicos.
Conexão de motores monofásicos a uma rede de 60 Hz

constantes e só apresentam pequenas divergências (U/f constante). Nota! Se a tensão alimentada for aumentada

O funcionamento de motores monofásicos 50 Hz a uma rede de 60 Hz normalmente não é recomendável. A

em 15 % em relação à tensão do motor, a potência real do motor é reduzida a 92 % da potência original do motor.

mudança para uma rede de 60 Hz, com tensão uniforme, influencia os parâmetros, como mencionado acima, masapresenta maior risco de sobreaquecimento e mais altas emissões de ruído.

Tensão de rede = 1,2 x tensão nominal do motor (para 2 e 4 pólos)Dados do motorPotência
N° de rotações nominal
Torque nominal
Momento de partida
Torque mínimoTorque máximo
Corrente nominal
Corrente de partida
Fator de potência
Rendimento

62

Condições

P
nn
Mn
MA
MS
MK
IN
IA
cos φ
η

Tensão de redeTensão do motor

276/480 V
3 ph
60 Hz

230/400 V
3 ph
50 Hz

kW
rpm.
Nm
Nm
Nm
Nm
A
A

Informações gerais do planejamento pág. 58

100 %
120 %
100 %
100 %
100 %
100 %
102 %
100 %
100 %
98 %

Motopolias pág. 10

Interroll Cassetes pág. 40

www.interroll.com

63Planejamento

So lu ç õ es i n d u st r i a i s
Reciclagem de garrafas

Soluções
industriais

Caixas de supermercados

As motopolias 80S, 113S, 80S DC e 113S DC são apropriadas para a utilização em aparelhos automáticos para
vasilhames e sistemas conectados de transporte de garrafas e latas.

Em correias de transportadores em caixas de supermercados são transportados vários alimentos, doces e
produtos eletrônicos embalados. Frequentes partidas e paradas e reduzidos ruídos de movimento são típicos para

A pedido, as motopolias podem ser equipadas com engrenagens de tecnopolímero para o acionamento deesta aplicação com correias acionadas por fricção.

correias modulares. Além disso, as motopolias podem ser adaptadas para transportadores de garrafas e de latas•

Plugue de conexão de caboOpções e

com correias estreitas, por meio de suportes especiais ou da aplicação de sistemas de cassetes apropriados.

•

Principalmente monofásico, opcionalmente também trifásico

acessórios

Se necessitar de pequenos diâmetros de acionamento ou de outros tipos de motores, entre em contato com oseu respectivo assistente da Interroll.

64Visão geral do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

65Planejamento

Di r e t r i z es d e c o n st r u ç ã o
A tarefa primária de um transportador de correia é o transporte de materiais, de um local para outro. Na suaversão mais simples, um transportador de correia normalmente consiste em um quadro longitudinal com uma
motopolia em uma extremidade e um rolete auxiliar na outra extremidade, em volta do qual corre uma correia
contínua. A correia, sobre a qual o material corre, pode ser apoiada por roletes ou por um leito deslizante de aço,madeira ou plástico. As diretrizes de construção apresentadas aqui são divididas em duas áreas: Transportadores

Diretrizes deconstrução

Transmissão de torque
Normalmente o tubo de aço convexo da motopolia é suficiente para a transmissão do torque, no entanto a correia
não deve ser esticada demais, caso contrário há risco de danos nos rolamentos do eixo da motopolia ou na
própria correia.

com correias acionadas por fricção e transportadores com correias acionadas de união positiva, pois cada tipo

A correia de transporte só deverá ser tensionada de acordo com as recomendações do fabricante; no entanto as

exige um método diferente de transmissão de torque ao acionamento.

Sobre a tensão

tensões deverão ser suficientemente altas para que a correia e o material transportado possam ser levados sem

da correia

patinagem. Uma tensão forte demais poderá danificar a motopolia e a correia. Os valores máximos da tensão daTransportadores com correias acionadas por fricção

correia para motopolias encontram-se nas páginas de produtos deste catálogo. A pedido, a Interroll pode fornecerum medidor da tensão da correia.

Fig.: Danos na motopolia devido a tensão demasiada da correia
Para melhorar a transmissão do torque, da motopolia para a correia, é possível aplicar um revestimento deCamada deborracha sobre o tubo do cilindro, aumentando assim o atrito.

borracha•

Um revestimento de borracha liso ou um revestimento de borracha com um padrão de losangos, são bem
apropriados para aplicações a seco; também podem ser utilizados revestimentos de borracha com ranhuras

1

Motopolia

2

Leito deslizante

3

Rolete estrangulador

4

Rolete de desvio

5

Rolete tensor

6

Rolete de apoio

7

Correia de transporte

8

Rolete portante

9

Rolete auxiliar

ou outros tipos de revestimentos de borracha.
•

Para evitar um desvio da correia há a possibilidade de incluir ranhuras em forma de V no revestimento deborracha

Se forem usadas guias de correia externas, podem ser utilizados tubos cilíndricos para evitar influências opostas.
A fricção entre a correia de transporte e a motopolia pode variar de acordo com o material da correia.

Ambiente

Em transportadores com correias acionadas por fricção, por exemplo de borracha, PVC ou PU, deve haver uma
forte fricção entre a motopolia e a correia e uma tensão da correia suficiente para transmitir o torque da motopolia
para a correia. Os típicos valores de fricção encontram-se na tabela em pág. 67.

66

Visão geral do planejamento pág. 58

adicional

Ao calcular a tensão da correia é necessário considerar os seguintes fatores de fricção:Superfície da
motopolia

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

Aço

Seco
MolhadoBorrachaSeco
Borracha ranhurada Molhado
PVC, antiderrapante Seco
MolhadoCerâmica
Seco
Molhado

Fator de atrito

Material da correia
Aço Borracha
PVC, baixa
friccionada fricção

PVC, altafricção

0,30
0,25
0,40
0,35
0,50
0,35
0,55
0,45

0,40
0,30
0,50
0,40
0,60
0,40
0,40
0,40

0,25
0,20
0,30
0,25
0,40
0,35
0,35
0,35

0,30
0,20
0,35
0,25
0,41
0,30
0,30
0,30

0,35
0,25
0,40
0,30
0,50
0,35
0,35
0,35

Tecido depoliéster

0,30 0,20
0,20 0,15
0,40 0,25
0,30 0,20
0,45 0,35
0,40 0,25
0,40 0,25
0,40 0,25

Impregnação
com Ropanol
0,25
0,20
0,30
0,25
0,40
0,30
0,30
0,30
www.interroll.com

67Planejamento

Di r e t r i z es d e c o n st r u ç ã oDiretrizes deconstrução

Ângulo de

Ainda existe uma outra possibilidade de melhorar a transmissão do torque da motopolia para a correia: através

Graças à sua reduzida fricção, os transportadores com leito roletes requerem menos energia e menos tensão deTransportador

contatode um aumento do ângulo, no qual a correia corre em volta da motopolia. O ângulo de contato é medido em

correia e são portanto mais eficientes do que transportadores de base deslizante. Transportadores com leito decom leito

graus. Um ângulo de contato maior, garante uma melhor conexão de atrito entre a correia e o motor, assim aroletes são especialmente apropriados para transportadores com longos percursos com cargas pesadas.

de roletes

correia precisa de uma tensão menor da correia. Normalmente é recomendado um ângulo mínimo de 180°, paratransmitir todo o torque para a correia, no entando é possível um aumento do ângulo até 230° ou mais, para
reduzir a tensão da correia e o desgaste da motopolia e da correia.

0°18

Fig.: Transportador com leito de roletesFig.: Mínimo ângulo de contato em transportadores com correia acionada por fricção

Transportadores de correia com leito deslizante têm um atrito maior e requerem mais energia e uma maior tensão

Transportadoresde correia do que transportadores com leito de roletes, e são portanto menos eficientes. No entanto o material

com leito

está mais firmemente apoiado sobre a correia; graças à simples construção, esta variante também é mais barata

deslizante

do que um transportador com leito de roletes.

0°23Fig.: Maior ângulo de contato em transportadores com correia acionada por fricção

Fig.: Transportadores com leito deslizante

68Visão geral do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

A motopolia encontra-se normalmente na extremidade frontal, ou seja, no lado de saída do transportador, mas

Posições detambém pode ser posicionada em um outro lugar dependendo da aplicação ou da construção.

acionamento

www.interroll.com

69Planejamento

Di r e t r i z es d e c o n st r u ç ã oDiretrizes deconstrução

Transportadores com correia acionada de união positiva

Acionamento frontal
O posicionamento do acionamento na extremidade frontal (lado de saída) é a opção mais frequente e preferida
para transportadores irreversíveis, pois são simples de construir e de montar. Além disso, a tensão da correia émais alta na seção superior, de modo que todo o torque é transmitido para a correia.

Fig.: Transportadores irreversíveis com acionamento frontal
1

Correia de poliamida modular

2

Rolete auxiliar com engrenagens

A extremidade traseira (lado de carregamento ou de entrada) de um transportador não é o local ideal para o3Construção de apoio

acionamento, pois a motopolia empurra a seção superior e a tensão da correia na seção inferior é mais alta;

4

Flechaportanto é possível que o completo torque não possa ser transmitido. Esta posição do acionamento pode levar

5

Roletes de apoio

a uma elevação da correia na seção superior, assim como à derrapagem da correia e a outras irregularidades6

Motopolia

Acionamento traseiro

no movimento da correia. Se for necessário um acionamento na extremidade traseira, este só deverá ser usado
em transportadores curtos e acionados por fricção de 2-3 m de comprimento e com cargas leves. (Este tipo deacionamento não é recomendado para correias acionadas de união positiva).

Sistemas de transporte acionados de união positiva consomem menos energia do que correias acionadas
por atrito e possibilitam assim percursos de transporte mais longos. Como a correia não está tensionada, osrolamentos da motopolia são menos carregados. Como a correia não tem contato direto com o tubo do cilindro, adissipação de calor nestas aplicações é no entanto menos efetiva. Por este motivo a motopolia deverá ser utilizada
junto com um inversor de frequência, que é otimizado para o funcionamento com reduzido desenvolvimento decalor. Como alternativa também pode ser utilizada uma motopolia Cool-Running.
Exemplos de correias acionadas de união positiva:

Fig.: Transportadores curtos acionados por fricção com acionamento na extremidade traseira•

Correias modulares de polímeros•

Correias termoplásticas, não-modulares•

Correias de aço de dobradiça•

Correias com fios de aço•

Correia dentada•

Transportadores de corrente

Sistemas de transporte acionados de união positiva podem ser muito complexos e não são apresentados
detalhadamente aqui. Favor observar as instruções do fabricante da correia e entre em contato com a Interroll, sedesejar mais informações.

70Visão geral do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

71Planejamento

Di r e t r i z es d e c o n st r u ç ã oTransmissão

Motopolias para transportadores de correia acionados de união positiva são normalmente providos de um

de torquerevestimento perfilado contínuo, que engata no perfil do lado de baixo da correia de transporte. Como alternativa

Diretrizes deconstrução

pode ser adquirida uma motopolia cilíndrica com mola de ajuste soldada na lateral, na qual podem ser montadas
todas as engrenagens comuns de aço, aço inoxidável ou de polímero. O número de engrenagens depende dalargura da correia e da carga, no entanto devem ser montadas no mínimo três engrenagens. Uma orientação
para o cálculo do número de engrenagens necessárias encontra-se no catálogo do fabricante da correia. Devido
à dilatação térmica da correia, todas as engrenagens fornecidas pela Interroll são montadas de forma deslizante;
portanto eventuais guias devem ser montadas lateralmente no quadro de transporte, para assegurar um
movimento centralizado da correia. Como alternativa, a Interroll pode fornecer uma engrenagem fixa em posição
central da correia.

Fig.: Transportador médio ou comprido com flecha e roletes de apoio na seção inferior
O diâmetro da motopolia, ampliada pelo revestimento de borracha ou pelas engrenagens, influencia a velocidade

Fator denominal dos motores apresentados neste catálogo. A velocidade final da correia é calculada da seguinte maneira:velocidade

O fator de velocidade Vf se encontra na área de opções.

Fig.: Guias da correia
1

Correia

Vcorreia = VTM x Vf

2

Construção de apoio

3

Tramela de deslize

Vcorreia: Velocidade da correia

4

Apoios/guias laterais

VTM: Velocidade nominal da motopolia

Sobre a tensão

Graças ao acionamento de união positiva, a correia de transporte normalmente não deve ser tensionada, mas só

da correia

engata no perfil do revestimento de borracha ou da engrenagem, devido ao próprio peso e à influência da forçada gravidade. Na seção inferior, a correia deverá ceder, para que as diferenças de comprimento devido a dilatação
ou contração de calor possam ser compensadas. A instalação e a construção do transportador deveriamcorresponder às instruções do fabricante da correia.

Vf: Fator de velocidade
O torque é transmitido para a correia, diretamente, da polia através do revestimento de borracha ou,
indiretamente, através da mola de ajuste e as engrenagens. Assim são transmitidos até 97 % da potência
mecânica do motor para a correia. Em aplicações de partida e parada, a vida útil da correia, das rodas decorrente e da engrenagem são prolongadas devido ao uso de uma função de partida suave ou de um inversor defrequência.
Ao usar um revestimento de borracha ou engrenagens, a força de tração nominal da correia da motopolia é

Fator de cor-

reduzida. A potência real da correia é calculada da seguinte maneira:reção para aforça de tração

Força de tração da correia corrigida = Força de tração nominal da correia / Vfda correia

Em transportadores de correia acionados de união positiva, o acionamento pode ser aplicado no centro ou na

Posições deextremidade dianteira.

acionamentos

Fig.: Transportador curto sem roletes de apoio na seção inferior72Visão geral do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

73Planejamento

Di r e t r i z es d e c o n st r u ç ã oDiretrizes deconstrução

Outros transportadores

Acionamento frontal
A motopolia deverá ser montada na extremidade dianteira (lado de saída) do transportador, para que a seção
superior da correia seja puxada sob tensão.

Transportadores de aclive
Transportadores de aclive exigem, em comparação com transportadores horizontais, mais energia e mais tensão
da correia, para transportar as mesmas cargas. Para transportadores de aclive com uma só direção de transporte,é aconselhável um dispositivo anti-retorno, que evita um movimento de retorno da correia e da carga.

Fig.: Transportadores de correia acionados de união positiva com acionamento dianteiro
Acionamento traseiroNão é recomendável aplicar o acionamento na extremidade traseira. Se a motopolia se encontrar na extremidade
traseira (lado de carregamento) do transportador, e tentar empurrar a correia, a tensão da correia na seção inferiorserá maior do que a na seção superior; a correia „pula“ pelo perfil do revestimento de borracha e pelas rodas decorrente e se formam convexidades no comprimento excedente da correia - não é mais garantido um transporte
seguro do material.

Fig.: Transportadores de aclive
Transportadores reversíveis, com aclive ou declive
Aqui um freio eletromagnético pode evitar um retorno involuntário e um movimento de retorno da correia e dacarga. Para reduzir a aceleração e a ultrapassagem da correia em um transportador com declive, a potência
deveria ser calculada como para um transportador com aclive.

Acionamento central
Transportadores com bordas de faca
Acionamentos centrais são apropriados para transportadores longos, com uma só direção de transporte e paratransportadores reversíveis. Transportadores reversíveis com acionamento central devem ser planejados com

Bordas de faca reduzem o espaço entre os pontos de entrega de dois transportadores. Em transportadores

muito esmero. Peça que o fabricante da correia o assista.

acionados por fricção poderão, no entanto, ser necessárias uma força de tração da correia e uma tensão dacorreia bem maiores, para superar a maior fricção entre a correia e a borda de faca. Para reduzir este atrito, oângulo de entrega da correia deverá ser aumentado, o quanto possível, e deverá ser utilizado um rolete com umdiâmetro menor, em certas condições, em vez da borda de faca.

Fig.: Transportadores com bordas de faca

74Visão geral do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

75Planejamento

Di r e t r i z es d e c o n st r u ç ã oDiretrizes deconstrução

Raspadores e separadores

Montagem não-horizontal

Se a motopolia estiver montada em um raspador ou em um separador, ela frequentemente é montada na vertical;

Para isto é necessário um modelo de motor especial com rolamentos especiais no eixo superior. A conexão dopara isto é necessário um modelo de motor especial com uma fixação de cabo na extremidade superior (vejacabo é sempre realizada em cima, além disso é necessária uma determinada quantidade de óleo para motopoliaspág. 76).

não-horizontais.

Partidas e paradas frequentes
Partidas e paradas frequentes podem levar a um sobreaquecimento do motor e a um desgaste prematuro daengrenagem e portanto reduzir a vida útil do motor. Para estes tipos de aplicações, a Interroll recomenda autilização de um inversor de frequência, para otimizar a emissão de calor do motor e para, com a função departida suave, reduzir o esforço da engrenagem durante a partida. Motopolias síncronas com acionamentos
adequados são as mais adequadas para aplicações desse tipo.

Condições de montagem
Montagem horizontal
Uma motopolia é normalmente montada na posição horizontal em um transportador, em posição paralela ao rolete

5°2°

auxiliar e vertical em relação ao quadro de transporte, para garantir assim uma guiagem central da correia.

•

Viradores de caixas de papelão

•Desvios•

Transportador de desvio

ExemplosA posição de montagem correta do eixo da motopolia na montagem horizontal
Em motopolias da série i, o eixo deve ser montado como mostrado no seguinte diagrama. Utilize o símbolo UP ou

up
97123

97

12

3

97

de no máximo ±2° da posição horizontal.

dnhorizontal. Todas motopolias do tipo 113S, 80C, assim como 113C, devem ser montadas com uma divergência

o número de série como ponto de referência para o posicionamento.
dnTodas as motopolias do tipo 80S, devem ser montadas com uma divergência de no máximo ±5° da posição

97123

97123

3

up

12

97123

Fig.: Posição de montagem do eixo da motopolia
As motopolias do tipo 80S, 113S podem ser montadas em qualquer posição.

76Visão geral do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

77Planejamento

Di r e t r i z es d e c o n st r u ç ã oconstrução

Suportes de montagem

Ajuste da correia transportadora

Os suportes de montagem devem ser robustos o suficiente para suportar a força de tração da correia e o torque

Motopolias para correias acionadas por fricção são normalmente fornecidas com revestimentos convexos, parade partida da motopolia. Eles devem ser completamente apoiados e fixos no quadro de transporte, de modo

garantir um movimento central da correia e evitar uma derrapagem da correia durante o funcionamento. No

que as extremidades do eixo não possam se movimentar ou ficarem deformadas. As superfícies chavetadas das

entanto a correia deve ser controlada e alinhada por ocasião da colocação em funcionamento e alinhada secavilhas devem sempre estar completamente apoiadas sobre os suportes.

necessário.

•Folga axial

Diretrizes deUtilizar um suporte de montagem apropriado para o tipo de motopolia - veja acessórios na pág. 44.

A folga axial entre as superfícies chavetadas e o suporte de montagem não deve ser superior a 0,4 mm.

A diferença de comprimento das duas diagonais não deve ser superior a 0,5 %. As diagonais são medidas do eixo

Controle

da motopolia ao eixo do rolete auxiliar, ou de uma borda da correia para a outra.

diagonal

1.0 mmFig.: Controle diagonal
Fig.: Máxima folga axial
Folga de torsão

A folga de torsão entre as superfícies de chave e o suporte de montagem deve ser de 1,0 mm.
max. 0.4 mm

O lado inferior da correia deveria estar alinhado ao leito de deslize ou ao leito de rolamento do transportador ou

Posição

sobressair no máximo 3 mm.

da correia
transportadora

0-3 mmFig.: Distância máxima entre a correia e o leito de transporte
Motopolias, correias ou roletes auxiliares mal alinhados podem causar uma alta fricção e sobreaquecer a
motopolia. Isto também pode levar a um desgaste prematuro da correia e do revestimento da borracha.
Fig.: Máxima folga de torsão
Se a motopolia for usada para frequentes mudanças de direção ou para numerosas partidas e paradas, não deve
haver folga entre as superfícies chavetadas e o suporte de montagem.
Comprimento

No mínimo 80 % da superfície chavetada deve estar apoiada sobre o suporte de montagem.

apoiadoOutros

A motopolia também pode ser montada, sem suporte de montagem, diretamente sobre o quadro de transporte;

dispositivos deneste caso as cavilhas devem se encontrar em entalhes no quadro de transporte, respectivamente reforçados,montagempara satisfazer as condições mencionadas acima.

78Visão geral do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

79

A j u das d e c á lc u lo

Planejamento
CálculosForça de tração da esteira

Cálculo da força de tração da correia (F)Neste catálogo encontra-se a força nominal, a potência nominal e a velocidade nominal da correia, para cada

F = F0 + F1 + F2 + F3+ fator de segurança
Adicionar a este cálculo um fator de segurança de 20 %.

variante de motopolia.

Sistema de transporte

Pm1
L

Pm1
L

Pm1
Pm2

L

Transportador com
leito de roletes
F0= 0,04·g·L·(2 Pn+Ppr)

Transportadores com
leito deslizante
F0= g·L·Pn·C2

Transportador de leito
deslizante duplo
F0= g·L·Pn(C2+C4)

F1=0,04·g·L·Pm1

F1=g·L·Pm1·C2

F1=g·L·(Pm1·C2+Pm2·C4)

F2=g·H·Pm1*

F2=g·H·Pm1*

F2=g·H·(Pm1-Pm2)*

F3=g·L·Pm1·C1

F3=g·L·Pm1·C1

F3=g·L·(Pm1·C1+Pm2·C3)F

Força sem carga
A força de tração da correia F pode ser calculada com a seguinte fórmula. Como alternativa, a Interroll lhe envia, apedido, um programa de cálculo, fácil de usar, via e-mail.
As fórmulas só devem ser vistas como diretrizes, pois elas se baseiam em condições operacionais típicas; não é
considerada a influência de fricção adicional devido aos seguintes fatores:•

Recipiente de cargas a granel•

Vedações de borracha•

Dispositivos de limpeza como, por ex., separadores, raspadores e escovas•

Fricção entre o produto e guias laterais da correia

Força para o transporte de material
nos percursos horizontais
H

Força para o transporte do material
de transporte por aclives

Congestionamento

80

1

Raspador

2

Separador

3

Recipiente de cargas a granel

4

EscovaInformações gerais do planejamento pág. 58

Pn em kg/m

Peso da correia por metro

Ppr em kg/m
Pm1 em kg/m
Pm2 em kg/m
C1
C2
C3
C4
L em mH em m
F0 a F3 em N
g em m/s²

Peso das peças rotativas do transportador da correia (seção superior e inferior) por comprimento em metros
Peso do produto transportado na seção superior por metro, comprimento do transportador de correia
Peso do produto transportado na seção inferior por metro, comprimento do transportador de correia
Coeficiente da fricção entre produto e seção superior
Coeficiente da fricção entre a seção superior e o leito deslizante
Coeficiente da fricção entre a seção inferior e o produto
Coeficiente da fricção entre a seção inferior e o leito deslizanteDistância central
Diferença de altura no transportador
Componentes da força de tração da correia para condições operacionais apresentadas
9,81* O valor F2 é negativo em transportadores com declive; para evitar uma aceleração excessiva devido à força dagravidade, F2 deveria no entanto ser positivo, ou seja calculado como para um transportador com aclive.

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

81

A j u das d e c á lc u lo

Planejamento
CálculosDiâmetro da motopolia

Coeficiente de fricção:Material do leito de deslize C2, C4 Material do produto C1, C3Material da correia

PE

Aço

Aço

Vidro, tecnopolímero

Tecnopolímero

PE
0,30
PP
0,15
POM
0,10
PVC/PU
Poliamida ou poliéster
Borracha
0,40

0,15
0,26
0,20
0,30
0,18
0,40

0,13
0,32
0,20
0,30
0,18
0,40

0,09
0,19
0,15

0,08
0,17
0,15
0,30
0,17
0,40

•

Selecionar a motopolia com o menor diâmetro apropriada para os parâmetros da aplicação e das
condições ambientes•

Controlar o mínimo diâmetro admissível da correia e selecionar respectivamente o diâmetro da motopolia.

Todas as correias têm um mínimo diâmetro de curvatura nas duas direções para a aplicação com motopolias ou
roletes auxiliares. Para isto observe sempre as indicações do fabricante da correia e escolha correspondentementeo diâmetro da motopolia, caso contrário podem ocorrer graves danos na correia ou na motopolia. Se o diâmetroda motopolia for pequeno demais, é transmitido um torque pequeno demais para a correia, levando a derrapagem
da correia ou fazendo com que a correia „salte“.

Tensão da correia
Por favor considere os seguintes fatores no cálculo da tensão da correia:•

O comprimento e a largura da correia do transportador•

O tipo de correia; controle a tensão da correia necessária para o transporte do material transportado•

Controle o alongamento da correia necessário para a instalação O alongamento da correia durante a instalação deveria ser de 0,2 % a 1 % dependendo da carga. No total, o alongamento da correia deve ser de no
máximo 1 % do comprimento da correia.

•

Os valores para a tensão da correia e para o alongamento da correia são indicados pelo fabricante da correia•

Assegure-se de que a tensão necessária da correia, não ultrapasse a máxima tensão da correia (TE) da motopolia.
T1

T2
T1+T2 =TE

A tensão necessária da correia T1 (em cima) e T2 (em baixo) pode ser calculada conforme as especificações
da norma DIN 22101 ou da CEMA. Baseando-se nas indicações do fabricante da correia, é possível calcular
aproximadamente a tensão real da correia, medindo o alongamento da correia durante a colocação. Sempre
utilizar um medidor da tensão da correia durante a instalação.
A máxima tensão admissível da correia (TE) de uma motopolia é indicada nas tabelas de motopolias destes
catálogo. O tipo de correia, a espessura da correia e o diâmetro da motopolia devem corresponder às indicações
do fabricante da correia. Motopolias com um diâmetro pequeno demais, podem levar a danos na correia.
Uma tensão demasiada da correia pode danificar o rolamento do eixo e/ou dos componentes internos da
motopolia e reduzir a vida útil do produto.

82

Informações gerais do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

83

A j u das d e c á lc u lo

Princípio

Planejamento
CálculosMotores monofásicosÚltimos passos

Motores monofásicos de corrente alternada são sempre utilizados quando não há tensão trifásica à disposição.

Favor considerar os seguintes fatores, antes de se decidir totalmente:

Motores monofásicos de corrente alternada possuem um enrolamento principal e um enrolamento auxiliar para a
produção de um campo girante. O deslocamento de fase entre a fase principal e a fase auxiliar é produzido por
um capacitador permanente conectado continuamente.

Escolha a motopolia com a força de tração da correia, a tensão da correia e a velocidade, assim como odiâmetro, necessários para a sua aplicação.

•Se a velocidade necessária não se encontrar nas tabelas das motopolias, use um inversor de frequência e
selecione a motopolia com a velocidade mais próxima ou entre em contato com a Interroll

Torque deComo o campo girante não é ideal, o torque de partida pode estar fortemente limitado:

partida /•O torque de partida de um motor de corrente alternada trifásico é normalmente 120 – 410 % do torque nominal

capacitadores•

O torque de partida de um motor monofásico de corrente alternada é normalmente 65 – 115 % do torque nominalde partida••

Motopolias com um número de pares de pólos menor e um número de estágios de redução menor são mais
baratos.

•

Utilize o configurador de motopolias para controlar a sua escolha. (veja página basculante)

Alguns motores monofásicos de corrente alternada - especialmente na alta faixa de potência - requerem um
capacitador de partida adicional, para alcançar um torque de partida de 150 – 200 % do torque nominal. Este
capacitador de partida deve ser comutado paralelo ao capacitador permanente. De forma ideal, isto deveria
ocorrer durante a partida do motor, através de um relé de comutação que depende da eletricidade. Ao seralcançado o torque / a corrente correta, o capacitador de partida é desligado pelo relé. A capacidade docapacitador permanente e do capacitador de partida é sempre indicado na placa de características do motor.

Ruídos de

Devido ao campo girante diferente, os motores monofásicos basicamente desenvolvem mais ruídos no ralenti do

movimentoque motores trifásicos. Tipicamente é desenvolvido um ruído irregular que aumenta cada vez mais. Este ruído não
apresenta nenhum prejuízo para o funcionamento do motor e normalmente desaparece assim que a tensão dacorreia for aplicada ou a motopolia for operada sob carga. Exigências de indenização devido ao desenvolvimento
de ruídos são excluídas.

Capacitadores

Todos os capacitadores devem ser encomendados separadamente para motopolias monofásicas. Um relé, quee relés

depende da corrente elétrica, apropriado para a transformação do capacitador de partida em um capacitador
permanente pode ser fornecido se necessário. Para mais informações, entre por favor em contato com a sua
pessoa de contato Interroll. A montagem correta do capacitador de partida pode ser vista no esquema de circuitos
fornecido com a motopolia.
A Interroll recomenda insistentemente a utilização de motores trifásicos, pois eles são mais eficientes eeconômicos. A eficiência pode ser melhorada, ainda mais, pela operação de um motor trifásico através de um
inversor de frequência. Se só estiver à disposição uma rede monofásica, pode ser operado um motor trifásico com
um inversor de frequência, que transforma a tensão monofásica de entrada em uma tensão de saída trifásica.

84

Informações gerais do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

85Planejamento

Es p eci f ic a ç ã o d o m at e r i a l
TolerânciasTensão nominal

Especificação
do material

Motor

Proteção térmica

Para todos os dados, com exceção da tensão nominal, do número de pares de pólos, do número de fases e deUm interruptor de proteção térmica é integrado em todos Interroll Drum Motors; ele consiste em um simples

dimensões, é válida uma tolerância de +10 % a -15 %.

interruptor bimetálico na cabeça de enrolamento do motor. Este deve ser conectado externamente, de modo

Os motores (230 / 400 V / 50 Hz) são projetados, conforme a norma IEC 60034-1 para a aplicação em uma faixa
de tensão de ± 5 % da tensão nominal.

que o fornecimento de energia para o motor seja desligado por interrupção de um relé ou da bobina de limitação
de corrente de um disjuntor do motor. Se o enrolamento do estator começar a sobreaquecer devido a uma
sobrecarga térmica, o interruptor é acionado a uma temperatura pré-definida (padrão: 130 °C) e a alimentação

O motor é configurado para o funcionamento com três fases / 400 V / 50 Hz e com uma fase / 115 V / 60 Hz,

de corrente é interrompida. Se o enrolamento de proteção térmica não for conectado como descrito acima, acaso não seja indicado algo diferente.

garantia se extingue. Por favor, entre em contato com a Interroll, se desejar utilizar um outro tipo de proteção deenrolamento térmico.

Velocidade

Para todas as velocidades indicadas neste catálogo é válida uma tolerância de ±10 %. A velocidade depende da
Em motopolias do tipo 80C e em motores especiais do tipo 113C há a proteção padrão de uma proteção térmica,

temperatura, da carga e dos fatores de atrito.

que está conectada em linha com o enrolamento do motor, por ex. com motores de auto-proteção.
Tamanho do

Todos os enrolamentos do estator são produzidos em conformidade com a Comissão Eletrônica Internacional

motor(IEC) DS 188 IV B1, assim como com a norma VDE 0530.

Tipo do motor

Motor de gaiola AC assíncrono ou motor de escovas do tipo de 24 V DC.

Outras tensões

•Motopolias para outras tensões e frequências podem ser adquiridas a pedido

e frequências•

Motopolias da série S ou da série C são normalmente oferecidas com uma opção de tensão

Para uma proteção ideal é necessário que a proteção térmica de enrolamento integrada seja combinada através

Proteção ideal

de uma respectiva comutação com uma proteção de sobreaquecimento externa adicional.

Tubo
Feito de tubo de aço normal com parede grossa, convexo, para uma condução confiável da correia. Como

Motores

Salvo disposição em contrário, todos os motores são projetados de série para a operação com três fases / 400 V

trifásicos/ 50 Hz .A Interroll pode fornecer todas as tensões e frequências padrão como desejadas para uma aplicação

alternativa é possível produzir o tubo em qualidade de aço inoxidável (AISI 304). A variante de aço inoxidável é
resistente contra produtos químicos e é apropriada para aplicações na indústria de produtos alimentícios.
Tubos com convexidade e ranhuras especiais são utilizados para transportadores com várias correias.

mundial dos motores.

Material

NormasNúmero de material

Curta designação

Aço normal
Aço inoxidável

EN 10027
EN 10027

1.00371.4301

S235 JRX5CrNi18-10

Tampa final e tampas eraser
Interroll Drum Motors têm tampas finais prensadas e coladas. As tampas finais e as tampas eraser são de alumínio
resistente à água salgada.

86

Informações gerais do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

87Planejamento

Es p eci f ic a ç ã o d o m at e r i a l

Especificação
do material

Sistema de vedação
Todos os componentes internos são completamente protegidos por uma vedação de lábio duplo em ambas astampas finais (FPM ou NBR).
Material

NormasAço normal, galvanizado EN 10027
Aço inoxidável
EN 10027

Tipo deproteção

Número de material

Curta designação

1.00371.4301

S235 JRX5CrNi18-10

Interroll Drum Motors para a aplicação em supermercados, de série, conforme o tipo de proteção IP64.
Proteção contra corpos estranhos

Proteção de componentes internos contra a penetração
de água com efeitos nocivos

SímboloSímboloIP,
primeira
cifra

Definição

IP,
segundacifra

Definição

5

Protegido contra pó

4

Protegido contra respingos deágua6Vedado à pó

5

Protegido contra jatos de água(bocal P1 6,3 mm, quantidadede água transportada 12,5 l/
min ±5 %)6

Protegido contra fortes
jatos de água, semelhante
a ondas do mar (bocal P2
12,5 mm, quantidade de águatransportada 100 l/min ±5 %)Se o aparelho for mergulhado
em água, em 1m deprofundidade, durante algum
tempo (30 min.),sob condições de pressão
e tempo padronizadas, nãodeve penetrar água exercendo
efeitos nocivos.

7.15m -1m

88

Informações gerais do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Cassetes Interroll pág. 40

www.interroll.com

89Planejamento

Di ag r a m as d e c o n e x õ es
Abreviações

Rotação

de conexões

Diagramas de conexões para motopolias Interroll 80S-SMP, 113S-SMPÍndice de abreviações:TC: Proteção térmica
BR: Freio eletromagnético
NC: Não conectado
rd: vermelho
ye: amarelo
bu: azul
bk: preto

Diagramas

1~: Motor monofásico
3~: Motor trifásico

Cr: Capacitador permanente
Cs: Capacitor de partidagy: cinza
gn: verdebn: marrom
pk: rosa

wh: branco
or: laranja
vi: violeta( ): outra cor

3~
N.C.

N.C.

Nota: O sentido de rotação da motopolia é indicado nos diagramas de conexão. A rotação indicada é correta,
quando o motor é visto a partir do lado de conexão.

Diagrama de conexões para motopolias Interroll
do tipo 80C, 113C, padrão

cabos

T.C.

T.C.

3~

Conexões de

1

3

4

5

2

bk

bn

bu

rd

wh

R

S

T

ye/gn

Fig.: trifásico, cabo com 6 fios

3

1

4

5

2

bn

bk

bu

rd

wh

R

S

T

ye/gn

T.C.
N.C.
3

1

2

5

6

bn bk wh bu rdgy

3 1 2 4 5bn bk wh bu rd

6
gy

C

4

ye/gn

ye/gn

1

2

4

5

6

bn

bk

wh

bu

rd

gy

N.C.

ye/gn

C

T.C.

T.C.

N.C.

N.C.
3

1

bu

bn

bk

2

3

1

bu

bn

bk

ye/gn

ye/gn

2

3

1

bu

bn

bk

2

3

1

bu

bn

C

bk

4

1

2

3

5

6

bu

bk

wh

bn

rd

gy

F

0

ye/gn

C
0

(V)

Fig.: monofásico, cabo com 7 fios

0

Diagrama de conexões para motopolias Interroll
do tipo 80C, 113C, opcional(V)

Diagrama de conexões para motopolias Interroll do tipo
80S DC DC, 113S DC DC

ye/gn

Brown

White

ye/gn

C

0

90

3

F

2

T.C.

1~

N.C.

(V)
F

T.C.

1~

0
F

F

Informações gerais do planejamento pág. 58

Motopolias pág. 10

Nota: Para um sentido de rotação no sentido anti-horário é necessário permutar marrom (1) e branco (2).

Interroll Cassetes pág. 40

www.interroll.com

91

Ac ess ó r i os

C o n f ig u r a d o rProteção contra vibração

veja página 44

Motopolia

Proteção contra vibrações
(com encaixe de borracha)

S1DGU8

BorrachaS1DGU8

Prazo de fornecimento___ /___ /____
desejado
Quantidade_____m Ramo:____________ __________
Aplicação
Dados do motor
m 80C m 80S-SMP m 80S DC m 113C m 113S-SMP m 113S DC
Tipo do motorPotência nominal_____ kWN° de rotações nominal_____ m/s a 50 Hz
m 230 V m 400 VTensão nominal
m Outros: _____ V
m 50 Hz m 60 Hz
Frequência
Variantes
Comprimento
SL: _____ mm
EL: _____ mm
AGL: _____ mmm 1m
Comprimento do cabo
m 3m
m 5m
m Outros comprimentos: ____ m
m Modelo: __________
Conexões externasü CE
Certificadosm Homologação UL
Rolete auxiliar
Número______
Diâmetro______ mmm Convexo
m Cilíndrico
Comprimento
SL: _____ mm
EL: _____ mm
AGL: _____ mm
CasseteComprimento
Comprimento C/C ________ mmm EL_____ mm
Comprimento EL
m Em forma de U: ___________
Modelo da cassete
m Em forma de L: ___________
m 80 mmØ do acionamento
m 113 mm
m 50 mmØ do rolete auxiliarm Outros ________ mmmVelocidade necessária__________ m/sda correia
Capacidade de carga da__________ kg
cassetem __________ VTensãom 50 Hz
Freqüência
m 60 Hzm Esquerdo
Parafuso de ajuste na
m Direito
motopolia
Acumulação na cassete m Sim
m Não
m __________________
Tipo da correia(se não for modelopadrão)Número______
Indicações, exigências_____________________________________________________________________
especiais:_________________
Acessórios (veja lado esquerdo)
Quantidade, número do____ ________________________________
pedido____ ____________________________________ ________________________________

Série de roletes de transporte 1450
Aço brilhanteveja página 48
1.88J.B6S.S6D RL: _______

Aço galvanizado

1.88J.J6S.S6D RL: _______

Série de roletes de transporte universais 1700
Ø mm
Revestimento
40 x 1,5
PVC, 5 mmveja página 50
11 mm sext
1.7W5.JF5.VAB RL: _______–

1.7W5.JF4.VAB

PVC, 2 mm

1.7X5.J72.VAB–

1.7X5.JAA.VAB

60 x 1,5–
Revestimento
PVC, 5 mm–
PVC, 2 mm––

1.7Y5.JAB.VAB
Ø 14 mm
1.7W4.JF5.NAE
1.7W4.JF4.NAE
1.7X4.J72.NAE
1.7X4.JAA.NAE
1.7Y4.JAB.NAE

50 x 1,5–

1.75K.JAA.RAA

60 x 3,0–

1.75L.J63.RAA

50 x 1,560 x 1,5
Ø mm
40 x 1,550 x 1,5

Série de roletes de transporte leves 1100
Ø mm
Material
20 x 1,5PVC

Ø 8 mm30 x 1,8PVC

1.1DJ.S31.E03

40 x 2,3

PVC

1.1DL.S40.E03

Outras variantes na página 56

92

veja página 54
Ø 6 mm
1.1AZ.N21.D03

Ø 17 mm

Orientações a respeito de planejamento e implementação encontram-se na seção „Planejamento“ a partir de página 58

Interroll
Configurador

93

Arte tem uma influência positiva no mundo de trabalho
e nos seus processos. O objetivo declarado da Interroll

Interroll –C o r po r at e A rt

Corporate Art é canalizar este potencial criativo,
estabelecer ambientes nos quais os pensamentos
possam florir, ambientes que vão além da orientação
aos fins empresariais.

Ele vive em sonhos. Ele ama a arte negra e o

O artista berlinense, que apresentou suas obras

despertar do subconsciente. Tudo isto Steffen

extraordinárias durante alguns meses na sedeGeisler apresenta em grandiosa arte de design

da Interroll em Sant‘Antonio na Suíça, provoca

interior com instalações tipo

fazendo com que coisas familiares apareçam

palco e de forma figurativa eestranhas e que coisas estranhas pareçam

placativa.

familiares. Para refletir – reconsiderar – antecipar.
Ele anima o espírito aventureiro. E desafia a um
dinamismo inovador. Exatamente o que também
faz com que boa técnica de transporte seja
definitivamente a melhor.

pt APR/2012

Art has a positive influence on the work
environment and the internal processes governing
channel this creative potential to create a dialogue
Europewhich the spirit of thought is allowed to flourish.

Austria
Tel +49 2193 23 187
at.sales@interroll.com
Belgium
Tel. +49 2193 23 259
be.sales@interroll.com
Czech Republic/Slovakia
Interroll CZ, s.r.o.
Na Řádku 7/3172
69002 Břeclav
Czech Republic
Tel + 420 519 330 210
cz.sales@interroll.com
Denmark
Interroll Nordic A/S
Hammerholmen 2-6
2650 Hvidovre
Denmark
Tel + 45 36 88 33 33
dk.sales@interroll.com
Finland
Interroll Nordic A/S
Martinkyläntie 53
01720 Vantaa
FinlandTel + 358 9 54 94 94 00
fi.sales@interroll.com
FranceInterroll SAS
Z.I. De Kerannou-BP34
29250 Saint-Pol-de-Leon
FranceTel + 33 2 98 24 4100
fr.sales@interroll.com
Germany
Interroll Fördertechnik GmbH
Höferhof 16
42929 Wermelskirchen
GermanyTel + 49 2193 23 0
de.sales@interroll.com

He lives in dreams. He loves the dark arts andThis Berliner artist allowed his unusual works

arising out of the unconscious. All this is what

to convert the familiar into the alien andSteffen Geisler represents in grandiosethe alien into the familiar when his art was

spatial art with theatre-

exhibited at Interroll‘s Swiss headquarters inlike installations

Sant‘Antonino – thus, he provokes. To thinkand bold imagery.

about – to rethink – to consider in advance.
He stimulates the explorer‘s spirit andchallenges toward innovative creativity. Exactly
into that which turns even good conveyor
technology into something decisively better.

Hungary
Lörincz Kft.
Kastély U.27
Pf. 572045 Törökbálint
Hungary
Tel + 36 23 337 891
hu.sales@interroll.com
Iceland
IBH ehf
Dugguvogur 10
104 Reykjavik
IcelandTel + 354 562 6858
ingi@ibh.ehf.is
Italy
Rulli Rulmeca S.P.A.
Via Arturo Toscanini 1
24011 Almé (Bg)
Italy
Tel + 39 035 43 00 111
vendite@rulmeca.it
Luxembourg
Tel +49 2193 23 259
be.sales@interroll.com
Netherlands
Tel +49 2193 23 151
nl.sales@interroll.com

NorwayInterroll A /S
Kobbervikdalen 65
3036 Drammen
NorwayTel + 47 32 88 26 00
no.sales@interroll.com
PolandInterroll Polska Sp. z o.o.
ul. Płochocińska 85
03-044 Warszawa
PolandTel +48 22 741 741 0
pl.sales@interroll.com
Portugal
Rulmeca de Portugal, LDA
Parque Industrial do Tortosendo
Edifício Parkurbis, Loja 7
Apartado 113
6200-865 Tortosendo
Portugal
Tel +351 275 33 07 80
rulmeca@rulmeca-interroll.pt
Romania
Krako International SRL
Str. Sfanta Maria 1-5
Bl. 10A4
Sc 1 Apt 4 Sector 1001494 Bucuresti
Romania
Tel + 40 21 260 2050
ro.sales@interroll.com
Slovenia
3-TEC, prehrambenatehnologija-hlajenje
Dravska ulica 71000 Ljubljana
Slovenija
Tel + 386 1 56 56 370
si.sales@interroll.com
Spain
Interroll España S.A.
Parc Tecnològic del Vallès
C/Dels Argenters, 5 Edificio 1
Bp y Cp
08290 Cerdanyola del VallèsBarcelona
Spain
Tel + 34 90 211 0860
es.sales@interroll.com
SwedenInterroll Nordic A/S
Karlsrovägen 64
302 41 Halmstad
SwedenTel + 46 35 227 077
se.sales@interroll.com
Switzerland
Tel. +49 2193 23 190
ch.sales@interroll.com
United Kingdom
Interroll Ltd.
Brunel Road
Corby, Northants NN17 4UX
United Kingdom
Tel + 44 1536 200 322
gb.sales@interroll.com
AfricaSouth Africa
Interroll South Africa (Pty) Ltd
Box 327
Isando 1600
Gauteng
South Africa
Tel + 27 11 281 99 00
za.sales@interroll.com

North and SouthAmerica
CanadaInterroll Checkstand
8900 Keele Street
Unit 2 & 3
Concord, Ontario L4K 2N2
CanadaTel +1 905 660 4426
ca.sales@interroll.com

Japan
Interroll Japan Co. Ltd.
302-1 Shimokuzawa
Midori-ku
Sagamihara-shi
Kanagawa 252- 0134
Japan
Tel + 81 42 764 2677
jp.sales@interroll.com

Interroll Canada Ltd.
1201 Gorham Street
Newmarket Ontario L3Y 8Y2
CanadaTel +1 905 727 33 99
ca.sales@interroll.com

Korea
Interroll (Korea) Co. Ltd.
Rm 301
Dongsan Bldg. 333-60
Shindang-Dong
100-826 Choong Ku, Seoul
Tel + 82 2 2231 19 00
kr.sales@interroll.com

USA
Interroll Corporation
3000 Corporate Drive
Wilmington, N.C. 28405
USA
Tel +1 910 799 1100
us.sales@interroll.com

Singapore
Interroll (Asia) Pte. Ltd.
386 Jalan Ahmad Ibrahim
Jurong 629156 Singapore
Republic of Singapore
Tel + 65 6266 6322
sg.sales@interroll.com

Interroll Automation LLC
5035 Keystone Boulevard
Jeffersonville, IN 47130
USA
Tel +1 812 284 1000
us.sales@interroll.com

Sri Lanka
Colombo Machinery& Equipment Ltd.
No: 102, Fife Road
Colombo 05
Sri Lanka
Tel + 94 11 250 0078/79
lk.sales@interroll.com

Interroll Dynamic Storage, Inc.
232 Duncan Circle
Hiram, GA 30141
USA
Tel +1 770 943 15 41
ca.sales@interroll.com
BrazilInterroll Logística
Elementos para Sistemas
Transportadores Ltda
Rua Dom João VI
555 - Parque Industrial SA
Pindamonhangaba - SP
CEP 12412- 805
BrazilTel + 55 (0)12 3648 8021
br.sales@interroll.com
Asia
China
Interroll (Suzhou) Co. Ltd.
Block B & C
Ecological Science Hub
No. 1 Ke Zhi Road
Suzhou Industrial Park
Jiangsu Province
China
Postal Code: 215021
Tel + 86 512 62560383
cn.sales@interroll.com
India
Interroll Drives and Rollers
India Pvt. Ltd.
No. 276, 4th main, 4th phase
Peenya Industrial Area
Bangalore-560058
India
Tel + 91080 41272666
in.sales@interroll.com
IsraelComtrans-Tech Ltd.
P.O.B. 17433
Tel-Aviv 61174
IsraelTel + 972 54 4272747
il.sales@interroll.com

TaiwanFirst Auto-Transfer Equipment
Co. Ltd
8F-3, No: 65, Song De Road
Hsin Yi District
Taipei 11076
TaiwanTel + 886 2 27 59 88 69
tw.sales@interroll.com
ThailandInterroll (Thailand) Co. Ltd.
700/685, Moo 1
Amata Nakorn
Panthong, Chonburi
20160
ThailandTel + 66 3 844 7448
th.sales@interroll.com
Australia and
New ZealandAustralia
Interroll Australia Pty. Ltd.
70 Keon Parade
Thomastown
Victoria 3074
Australia
Tel + 61 3 94 60 21 55
au.sales@interroll.com

de DEZ/2011

communication and to establish an environment in

New Zealand
Automation Equipment(NZ) Ltd.
26 Tawn Place,
Pukete, Hamilton
New ZealandTel + 64 (7) 849 0281
nz.sales@interroll.com
Headquarter
Interroll (Schweiz AG)+ 41 91 850 25 25
info@interroll.com

www.interroll.com

SupermarktLösungenthat embraces art and business as vehicles ofpt APR/2012. DWInterroll –C o r po r at e A rtthese structures. Interroll Corporate Art is to

So lu ç õ e s pa r asupermercados