株式会社 い お う──タケノコ、椿油、トレーラーキャンプ
理っていない状況だ。

幹産業は、戦前から行なわれている畜産で、他の産業は育このように硫黄島では、産業に多様性がない。現在の基株式会社いおう取締役 棚次

いおうとう

株式会社いおう （以下、いおう）は、この閉塞した状況を四人で株式会社を立ち上げ

鹿児島市とを週四往復する「フェリーみしま」が就航し、竹林や椿林、地魚とその利用法などについて調査をした（三変えるため、二〇一七年七月に設立された。きっかけはそ

島村産業統合会社組織設立検討等計画策定事業）。住民への聴きの前の年、村が雇用創出のための補助金を活用し、観光を島にある活火山の影響で酸性雨が降り、育つ作物は少な取りを行ない、島の資源を活かした組織づくりの計画が固

硫黄島まで片道一二〇キロメートル、約四時間かかる。人い。活火山の硫黄岳は、中世から近代まで良質の硫黄鉱をまり、住民と行政で構成する協議会が立ち上がった。

調査の結果、魚は船の運航頻度や輸送コストから品質維産出したが、戦後、硫黄は化学合成によって安価で手に入島の人口はおおむね減少傾向にある。

るようになったため、鉱山はその歴史に幕を閉じた。以来、口は一一五名ほどで、小さな商店がひとつあるが、食堂やぶ じま

硫黄島：竹島、黒島とともに鹿児島県で最も小さな自治体である三島村の中心となる島。面積11.62km2、周囲19.1km、人 口115 人（ 令 和 2 年 3 月1日現在）。大名竹や黒毛和牛などが生産され、ヨットレースやジャンベ教室など独自の島おこしで知られる。

含む地域資源の見直しを決定、民間の調査会社に依頼してら

至 鹿児島

病院はない。村役場は鹿児島市内に立地している。

くちの えはない。鹿児島本土と屋久島の間に位置し、北に鹿児島本

硫黄島 ── 太平洋戦争の激戦地、小笠原諸島の硫黄島でいおうじま

鹿児島から四時間、活火山の島

硫黄島
土南端の開聞岳、南に屋久島や口永良部島の島影を望む。

竹島

硫黄島

黒島

指宿
枕崎
10km

地域資源を活かす事業を展開（鹿児島県三島村）42

特集 島を元気にする組織・Ⅵ

現代は生活様式が多様化して、大量生産・大量消費時代っていなかったことで、竹林や椿林といった地域資源が残の要求にそぐわないものごとも、豊かな生活の要素として持が難しいため、協議を重ねて竹林と椿林を活かそうと決見直されている。規格外・少量生産の商品や、観光分野でっていた。いおうは、困難な状況を逆手に取って、その可資するが、役員を的に希望者が参加できる株式会社となった。村が大半を出は有限で唯一性のある体験にも光があたってきている。活能性に注目している。

派遣することなくまった。当初は硫黄島の住民全員が会社に関わる合資会社

株主総会などの場

火山のおかげで島には温泉が多く、見応えのある奇抜な名の設立を考えていたが、一部から不安の声があがり、結果で、指導助言するのかもしれない。

肢に尻込みされたいう慣れない選択

い。自らアイデアを出して事業に取り組んでいる。ている。彼はメンバー唯一の島出身者で、島への想いも強は、タケノコと椿油の魅力を見直すプロジェクトを行なっ資した四名からなる。現在、代表取締役を務める安永孝氏

会社は代表取締役と取締役三名、つまり立ち上げ時に出組織の構成、島の振興に対する想いる。

れるとは」と喜ぶ。ジオガイドなどの活動も行なわれてい勝が多々ある。訪れた人は「こんな迫力のある風景が見らところが、会社こととなった。

名しか手が挙がら限られた人的・物なかった。起業と的資源 ── いおう

ンピングトレーラーの貸し出し事業を手がけている （後述）。

Ⅱ」の船長、今別府秀美氏は、いままで島になかったキャ

いまべっぷひでよし

取締役の三名はいずれもＩターン。漁業体験船「みしまはじめから「ないをとりまく状況は、ないづくし」だっている。

た私は庶務を担当し、これらのプロジェクトをサポートしまた、米村由美氏が経理を担当、二〇一七年に島に移住ししかし、これまた。
で大きな産業が興261 2020.3

43の立ち上げには四硫黄島港に入港するフェリーみしま。港内は海中の噴気で褐色に濁っている。

いおうが取り組む三つの事業①タケノコ事業 ── 竹林オーナー制度で収量増を目指す
島で育つリュウキュウチクの若芽は「大名タケノコ」と呼ばれ、味は濃いがエグみがなく非常に美味である。旬は竹林の有効活用、整備による収量の増加、青果販売以外の利益の獲得などが期待されている。

島では従来、住民が収穫した椿の実を地区会が買って鹿②椿油事業 ── 高品質の商品を島内生産良し悪しを判別し、品質に見合った価値

いおうでは今後、島で精油して、質の児島へ出荷し、本土の工場で搾油、商品化してきた。分析

表らが村役場とともにタケノコを青果としづけを行なおうと考えている。現在、島によって、島の椿油は純度の高さが明らかになっている。て首都圏へ売り込み、販路拡大に努めてきに搾油の機械を新設し、試験を行なって五月から六月の前半にかけて。いおうでは、住民が収穫した。その結果、豊洲市場で高値で取り引きいる。実の乾燥不足で油に濁りが出るなたものを買い取り、出荷している。二〇〇〇年から安永代されるなど、知名度は徐々に定着してきて向上にむけた試みをつづけている。

どの課題が洗い出されてきており、品質いる。とはいえ、生産者の高齢化で竹林が荒れ始め、生産基盤の保持が課題となっている。

硫黄島特産の椿油。純度が高いと評判。

タケノコの採り手も減っている。また、輸送コストが高い点、収穫に手間がかかる点、現在、いおうは村から竹林を借り、村が安定供給できない点が不利に働いている。
雇った専門家の指導を受けながら効率的にタケノコが収穫できるよう整備を進めている。いおうとしては、その上で竹林オーナー制度の導入を試みている。島外のオーナーに竹林を貸し出し、タケノコを自由に収穫できるようにするというものだ。荒れた島にはヤブツバキが繁茂している。

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特集 島を元気にする組織・Ⅵ

型は見た目こそコンパクトだが、展開すれば一五分で炊事

二台は中級者向けで温泉などにも移動できるタイプ。移動ち、五台がキャンプ初級者向けの居住性の高い据え置き型、交通の便が悪い、宿の収容人数に限りがある、食堂がな場・ベンチ・ダブルベッドつきの快適な空間をこしらえる③観光事業 ── キャンピングトレーラーの貸し出し
いなど、硫黄島は観光面で不利な状況にある。村営フェリことができる。

基 本 料 金 は、一台一泊一万 二 〇 〇 〇 円（ 据 え 置 き 型 は一人観光には必ず宿泊が伴う。キャンプという選択肢もあるが、三 〇 〇 〇 円 ）と 利 用 し や す い 価 格 帯 に し た。 サ ー ビ ス を 差

ー は 日 に 一 回 し か 寄 港 し な い （運航しない日もある）た め、一般向けではないだろう。旅行者は、こうした条件のなかる。これまで取りこし出しを準備していングトレーラーの貸イレは近くの施設で利用でき、ポータブルタイプもある。

洗濯機があり、シャワーも使える。温泉で入浴も可能。ト

格的な料理には炊事棟を使ってもらう。近くの体育館にはているし、レトルト食品の購入ができる。魚を捌くなど本食事のサービスはないが、冷蔵庫と電子レンジが備わっいよう配慮している。

別化することで民宿 （食事込みで八〇〇〇円程度）と競合しなで旅程を組まなければならない。そして多くが来島を断念する。
こうした事情から、ぼしてきた客層を島当初は安価な簡易宿泊施設を複数建てる計画だった。し借りして据え置く。

ャンプスペースを間

トレーラーは、キ間がかからず、人手が不足している会社の事情にも馴染む。

車両を一新してリニューアルもできる。準備と片付けに手やすく、要望にあわせた改造も比較的容易だ。思い切ればも交換が容易なトレーラーの導入が検討された。増設もたが必要な島の特殊事情から、設置コストが安く、故障してかし、資材の輸送コストや、酸性雨で頻繁にメンテナンスに呼び込もうというすぐそばが海岸で立計画だ。

地は申し分がない。

この島の極端な不便さを目の当たりにすると、海外に来た整備されていてストレスフリーな観光地は日本中にある。
なら快適に過ごせるような気分になるかもしれない。しかし、絶景とともに、海風は強いが、車中はずだ。計七台のう

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いおうではキャンピキャンプ場に据え置くトレーラー。風雨が強くても、この中なら快適に過ごせる。

すすむトレーラーキャンプの営業は今年四月からだ。

もう少し外貨を稼げるかもしれない。現在、着々と準備がこの状況を異国情緒の心持ちで楽しめる環境がつくれたら、両を買うほうがよく、安さと命を引き換える必要はない。

つなぎ直して事なきを得た。やはり、ディーラーの出品車牽引中に不具合が生じたこともある。幸い、即座に配線をこの一例をとってみても、「車の仕組みに詳しい」「アク人手不足だ。例えばトレーラーのプロジェクトは、今別府

いおうの場合、どのプロジェクトにもつきまとう苦労が専門化するほど分業が難しくなる。複雑な作業をマニュア

他の事業はまだ単純なので少しは人を雇えるが、業務がての経験や知識が豊富な今別府氏が適任になってしまう。

中 泊 で 休 息 で き る 」 な ど、 結 局、「みしまⅡ」の船長としシデントに臨機応変に対応」「長時間運転する集中力」「車氏が一人で準備しており、スピード感がほしい業務にも時人材確保が一番の課題間がかかる。大学生ボランティアの受け入れを紹介される

ル化して利益を得るには、人員と資金に余裕が必要だ。こきたわけではない。人やものが大量に行き交うのに島は規

硫黄島は昭和、平成と、必ずしも時代の流れに追随して新たな産業創出で描く未来継続できるよう地道に準備を続けている状態だ。

雇用拡大について村からの要望も強いが、会社が事業をえる課題だろう。

れは小規模コミュニティーを基盤とする組織が共通して抱ことがあるが、そんなに単純な話ではないのが現実だ。
このプロジェクトは、二年前に今別府氏自身が企画をした。昨年、融資が決まり、いよいよ車の手配が始まった。
まずはトレーラーを牽引する車を購入し、連結器をとりつけることから。一〇月に買い付けを開始、翌一一月には索引車で仙台へ片道二三時間かけて中古車両を受け取りに向義変更し、二台目を受け取りに千葉へ。その後も福井、鹿模が小さすぎる。しかしいま、等身大の生き方を探す人もか う。 鹿 児 島 へ 戻 っ て 陸 運 局 （ 自 動 車 検 査 登 録 事 務 所 ）で 名
児島県加治木町、埼玉、東京へと往復を繰り返している。

でてきており、そうした人々にいおうが居場所を提供でき

じ き

牽引車の制限速度は時速八〇キロ。戻りはゆっくり走っかてトレーラー内で睡眠をとる。さすがに快適だが、サービるのではないかという期待がある。

たてていると、技術革新や環境変化によるダメージをもろか。基幹産業は畜産だが、島全体がひとつの産業で生計をいおうの事業の成否が、島の将来を左右するのではない

スエリアの長距離トラックが夜通しエンジンをかけているので耳栓が欠かせない。土砂降りの高速道路で凄惨な事故を立て続けに目撃し、不安になることもあったという。
長年放置してあった中古車両を個人から購入してしまい、46

特集 島を元気にする組織・Ⅵ

日本の秘湯100選の東温泉。活火山のおかげで温泉が多い。に受けてしまう。かつての鉱業のように、多くの暮らしに影響を与えかねない。いおうの事業が安定すれば、結果として島に新しい産業を誕生さ安永代表は、島に仕事がなせることになるだろう。
く人口が流出する現状を危惧
し て お り、
「あきらめて何もしなければ、何も生まれない」と語る。その想いを受け、会社のロゴマークは、人が数字のゼロを押して動かそうとする様子を図案化している。

「ないないづくし」で始まった株式会社いおう。長い道の棚次 理（たなつぐ おさむ）

りになるかもしれないが、できることからこつこつと取り組みを続けていく。

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株式会社いおうのロゴマーク。

1974 年福岡生まれ。デザイナーとして国内で勤務の後、ドイツ・ベルリンに移住し活動。
ドイツで 硫 黄島を知り、2017
年に地域おこし協力隊として移住。現在はフリーのデザイ
ナー、ライター、プランナー、株式会社いおうのスタッフとして働く。

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