外形寸法図

615,300
8,750

15,7504（輪距）2,930（軸距）4,100（-3L：4,250）

6,095

標準仕様
FC70H-3能

最大荷重kg

荷重中心最大揚高（ツイストロック下）
上昇速度
サイドシフト量
マスト傾斜角

負荷時

無負荷時
左右各

前傾 – 後傾

最高走行速度（前進時）
最小旋回半径
●寸

法

全長

全

幅

全

車体全幅

スプレッダ（縮めた状態）

ホイールベーストレッド

15,300mm/s

640mm

mmmmmm

後輪量

重量（空車時）

●変速機

mm

5,680
6,520

定格出力

最大トルク

ジェネレーター出力
燃料タンク容量●タイヤ

14,12045' コンテナ-

15,4455,870

コンテナ積上げ能力

6,670

8'6'' Container
12,955
10,3645,200
15,750
4,100

7,773

2,300

285

5,182

4,250

925mm

mm

ℓ

10,08014,0906,095

2,591

2,300(mm)42,310

●エンジン

総排気量

9,910

40' コンテナ

8,750

変則段数

シリンダー配列 / 燃焼方式 / NA or T

3,800

2,930

型式

20' コンテナ

(mm)

29mm

kg

FC70H-3L

600mm
mm
mm

FC70H-34-6mm

mm

前輪545

deg

ツイストロックピン高さ

最低地上高（マスト下）
●重mm

km/h

Model

1,250mm/s

mm

リヤオーバーハング

FC70H-3L
7,000mm

マスト

キャビン
作業時最大高さ

高(mm)

直角積付通路幅

●車両型式

●性925

6,520
（-3L：6,670）（牽引装置） 820

2,300

5,200

600 600

9'6'' Container

42,430
4/4

14,480

TAD572VE

11,5844 / 直接噴射式 / T（インタークーラー）

kW/rpm

910 / 1,450ℓ

500

前輪（ダブル）

5,792

160 / 2,300

N・m/rpm
V/A

8,688

5.13

2,896

28 / 110(mm)14.00-24-24PR (ID)

後輪

●荷重中心：1,250mm

14.00-24-24PR (ID)

●その他

ブレーキ装置

油圧湿式ディスクブレーキ■ 製品の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。
■ 本カタログに掲載している各性能の仕様値は、標準仕様車を用いた当社内テスト結果に基づくものです。
■ このカタログの内容は2023年11月現在のものです。
■ 京都工場並びに滋賀工場、安土工場はISO9001およびISO14001の認証を取得しています。

1t以上のフォークリフトの運転は1t技能講習修了証が必要です!

最大荷重の1t以上のフォークリフトの場合「フォークリフト運転技能講習」を修了した方に限ります。
最大荷重の1t未満のフォークリフトの場合「フォークリフト運転技能講習」を修了、または事業主の行う「特別教育」を受講した方を対象とします。
● 詳細は担当販売店にお問い合わせください。
●●販売店

三菱ロジスネクスト株式会社〒617-8585 京都府長岡京市東神足2-1-1

www.logisnext.com

TEL.075-956-8688
4000/2311(SI)40M039

Empty Container Handler

空コンテナ専用フォークリフト

よりパワフルに、そしてスマートに港湾物流をサポート
港湾物流シーンのさらなる効率化と、安全性の向上に寄与する
進化した空コンテナ専用フォークリフト

Empty Container Handler

空コンテナ専用フォークリフト

最新の環境対応に適合するエンジンと排出ガス浄化システムを搭載

特定特殊自動車排出ガス 2014 年基準に適合し、さらなるパフォーマンスアップを実現するハイパワーエンジンを搭載。排出ガス浄化シス
テムとの組み合わせにより、港湾荷役のエコロジー化を推進する確かな環境性能を実現しています。

VOLVO TAD572VE
Point

1

排出ガス浄化システム
排出ガスに含まれる NOx（窒素酸化物）を大幅に低減する尿素 SCR シス
テムを搭載。ハイパワーとクリーンな尿素SCR

排気ガス

尿素水触媒による化学反応（還元）でエンジン尿素水のアンモニアがNOxと反応し、無害な窒素と水に分解排出ガスを両立しました。
尿素水タンク

尿 素 水は地 表から補 水 可 能。
さらに尿素水補給時の吹きこぼれをブザーで警告する尿素満量お知らせブザーを標準装備。

Point

2

DPFレスで省メンテナンスDPFの再生が不要なので、メンテナンス

Point

3の省力化を実現。

Point

4低騒音化
クラッチファンの採用で、従来車と比較して 1dB(A) の低騒音化。

ECOモード機能
実用レベルの動力性能を維持しながら、燃費と CO2 の標準モードに対して低減を実現する ECOモードを標準装備。標準モード

燃費より約10%※ 燃費を低減します。
※ お客様の作業状況や環境によって異なります。

10 %

約低減 ※

ECO モードスイッチ

12

キャビンへの動線周辺の設計変更でストレスのないオペレーションを実現

Safety & Comfort

Point

1より進化した
安全性と快適性
好評の全周囲モニターシステム「グッドビューア」をオプション設定1が可能です。

更 により、右 前 方、右 後方のオペレーター視界がさらに広くなりました。

進行方向
右前方

手すり、ステップの形 状を見 直し、乗降性を向上。ステップはバーリン

オペレーターが一目で周囲の状況を把成技術によるシームレス映像

さらに、前後ピラーを無くPoint2トする当社独自のシステムです。

フロントカメラ映像

動画でCHECK !

レバー位置で自動切替

置を見直し、キャビン乗降口周進時は後方の映像を俯瞰映

辺の足元フロアの広さを確保。

像と並べて表 示。一目で前スト幅が広いスーパーワイ
ドマストを併せた良好な視界により、走 行 時、荷 役時の十分な安全を確保しています。

後と周囲の安全確認が行え前方ます。

リヤカメラ映像

LEDスプレッダ確認表示灯

進化した多機能液晶メーターパネル
後輪タイヤ切れ角表示を標準装備

旋回走行時の安定性をサポートするSSC*機能を新たに標準装備 *Speed Safety Control

マスト裏面に設置したスプレッダ確認表

尿素水残量表示など様々な車両情報を確認できる多機能液晶メー

車速 6km/h 以上で旋回走行した場合、タイヤ角に応じて徐々に最大示灯をLED化し視認性の向上を実現しターパネルを採用。後輪タイヤの向きを表示マーク方向の変化により車速を6km/hまで引き下げます。

一目で確認できるタイヤ切れ角表示を装備しており、誤発進操作によ設定された制限速度（固定）プを搭載し、トラブルも一目で確認可能です。

後輪タイヤ
切れ角表示イメージ

制御無し

車速（km/h）

旋回時に徐々に減速

30

作業内容に応じて、ミッションを 1 速固定・2 速固定・自動変速の 3 モードを選択できるシフトホールドスイッ
チと、発進時のショックを和らげるソフトスタートスイッ

0-75

前照灯・前方作業灯・リヤコンビライト・バックライトなどに LEDタイプを採用。
高い照度とメンテナンス性向上を図って前方作業灯

デラックス多機能シート装備

マスト・スプレッダの確かな信頼性

リクライニング、前後スライド、上下調整、当社独自の強度解析技術により、過酷な作業にも充分対応できる剛肘掛け（上下調整可）付のクッション性

20

各種ライトにLEDタイプを採用います。

タイヤ角に応じた制限速度（変化有り）にすぐれたサスペンションシートを標準

10シフトホールドスイッチ＆ソフトスタートスイッチ

ました。

車速の制御イメージる事故防止に寄与します。また、液晶の左側には LED による警告ランチを新たに用意しました。

した広視界キャビンと、マエアコン位置変更により、足元スペース確保

左 記 Q Rコードをスマートフォンなどで読み込むとPR動画をご覧いただけます。

3より乗降しやすいキャビン

キャットウォークとエアコンの配Point 前進時は前方、中立時／後2

右後方ぎ、乗降の安全を確保します。

事故防止に貢献。

握することが可能な、安全作業をサポー

FC70H-3

グ加工で滑り止めの経年劣化を防れ目部分を無くした特殊な合で、人や物の見落としによる※走行時、荷役作業時は必ず目視等の安全確認も併せて実施をお願いいたします。

さらに広いオペレーター視界を確保

キャットウォークおよびキャPoint 左右カメラと後方カメラの切席からは見えにくい箇所も確認すること

3

ビン右側ドア部の設計変周囲が確認できる
俯瞰映像

ラ映像をリアルタイムに処理、あたかも運転席のモニター画面に表示し、運転Point従来車

フォークリフトの各部に取り付けたカメ
車両の真上から見たような映像として乗降ステップ＆手すりの改良性を持ったマスト・スプレッダを装備。確かな信頼性で安全作業を可能とします。

装備。
-50-25250
タイヤ角
（）

5075

電気式パーキングブレーキシステム

リフトスピードの抑制機構を装備

スイッチ一つの簡単操作の電気式パーキングブレーキ

車両の荷役および走行の状態を検出し、負荷走行時におけるリフトスを装備。エンジンストップ時には自動的に作動し、万がピードを抑制。走行安全性を高めています。

一のかけ忘れによる事故を防止します。

4

High Performance

耐久性の向上メンテナンス性の改善

ブレーキ用にピストン式アキュムレータを２個採用。ガス圧低下によるボンネットを開放するだけで、エンジンオイルのレベルゲージの確認や、ブラダ破損を防ぎます。

冷却水の確認、給水作業を車両の側面からアクセス可能。そのほか、エアコンコンデンサの点検作業も右側面フレームから確認可能など、高い作業性能とメンテナンス性メンテナンス作業時の負荷を低減する構造に改善しました。

スプレッダサイドシフト機構
スプレッダが 左・右に各 600mmずつ移動し、冷凍コンテナも安全に作業ができます。

ジョイスティックレバーを装備（1本レバー）
荷役レバーにジョイスティックレバーを装備。油圧パイロット式なので操冷却水循環システムにエキスパンションタンクを採用

作が軽く、微調整も簡単です。

4速オートミッション（1本レバー式）を採用

スプレッダの伸縮１〜４速で自動変速し、自動車感覚で運転できます。新たに１本式の6,095 - 12,225 mm
伸縮時間： 8.5 秒

切替レバーを標準装備しました。

向上しています。

置に戻すことで、効率的な作業をサポートするオプションです。

荷役性能が向上

FC70H-3

従来車に比べマスト上昇速度

45ftドライコンテナ対応
ロングホイールベース仕様車

FC70H-3L

ホイールベース 4,250mm

密閉型湿式ディスクブレーキ

稼働中のハンドルノブの位置ずれ量を自動的に検出・補正し、初期位標準仕様

ホイールベース 4,100mm

ルのリスクを低減しました。エキスパンションタンクは自動的にエア抜きを行い車両の持つ冷却性能を十分に発揮可能となるため、信頼性がステアリングのノブずれ補正機構（オプション）

45ftドライコンテナ対応車を新たにラインアップ

冷却水循環システムにエキスパンションタンクを新たに採用。冷却回路のエア抜け性が良くなり、冷却水不足や空気混入によるエンジントラブ

ブレーキは湿式ディスクタイプ（強制冷却システム付）を装備。安定したブレーキ性能はもちろん、従来のドラムブレーキタイプのようなランニング摩耗がなく、メンテナンスコスト削減に寄与いたします。

が向上。物流現場の高効率化に寄与します。

豊富なオプション
（一例）

上昇速度

無負荷時

640 mm/s（+25 mm/s）

従 来 車比約4%※UP※従来車：615mm/s

負荷時

545 mm/s（+45mm/s）

LED 前方作業灯

LED 後方作業灯

拡声器

バックブザー（高音量型）

バックモニターLED 回転灯

消火器

キャビン用書類入れ

従 来 車比約9%※UP※従来車：500mm/s

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