この地に人類が足跡を印したのは約豪族が眠る大鷲神社

３万年前とされ、以後、水と緑の大地を背景として連綿と人間の営みが続けられてきました。
酒々井町の歴史を顧みますと、印旛沼の岸辺には千六百年前に沼を水田に利用しようとした豪族が眠る古墳があり、今も水辺を守るようにたたずんでい

豊かに湧き出る水が潤す谷津田の奥暮らしを見守っています。

阿弥陀仏には、千年前の阿弥陀仏が静かに人々の長福寺ます。

いんとうのしょう

古代、この地は印 東 庄 の要をなし、戦国の世に百年の栄華を誇った千葉氏は、印旛沼の水運を介して遠く伊勢、堺から交易の品々をこの地にもたらしまも と さ く ら じょうした。その居城である本佐倉 城 は５００年の時空を越えて、今、蘇ろうとしています。

中世の城下町、近世の宿場町、野馬会所として、江戸時代の賑わいは祇園、鎮守の玉垣にその繁栄を今に伝え、沼辺に残る堤防と水神は日光水と恐れられ千葉氏の居城国史跡指定本佐倉城跡

た洪水との記憶を伝えています。
約４００年前の天正十九年、徳川家康により酒々井町の町たてが行われ、１２０年前の明治２２年、町村制の施行により旧来からの集落を編成する町村合併が全国的に行われ、この結果、近隣１６町村が合併しました。
当時の規模は、戸数７００余、人口

酒々井駅の図「成田参詣記」

約３，６００人と記録されており、５月６日に第１回の町議会が開かれ、酒々井町が誕生しました。
以後、１２０年の歩みを振り返りますと、そのときどきに歴史があり、一言では語り尽くせませんが、この歩みについて、少し紐解いてみたいと思います。

先ず、町制を施行した明治時代。役
まがた場庁舎は、当初、麻賀多神社前に構えられ、以後、現在の中央台に落ち着くまで５度の移転をしています。
教育面では、明治５年に学制が発布さ
すみ

なかがわ

もとさくらしすい３回目

役場庁舎

４回目

いわはし

れ、墨、中川、本佐倉、酒々井、岩橋の各小学校が開設されています。
古来より水運と陸運の接点が酒々井町の特色の一つです。水運では、印旛沼の渡舟と高瀬舟がありました。渡舟は江戸時代より続くもので、対岸の印旛村平勝蔵院脇にあった
酒々井高等小学校（明治 40 年）

中川の渡船

賀を結ぶ町民の足として活躍しました。
また、高瀬舟は江戸時代から明治後期盆踊りまで大型貨物輸送の花形として活躍しました。
水運は鉄道の開通によりその役割を終えていきますが、それに代わったのが陸運です。現在のＪＲ酒々井駅が明治３

酒々井小学校運動会
アーチ作り(大正 10 年頃)

印旛沼のしょうやの池で遊ぶ子どもたち

０年に、総武本線南酒々井駅は大正３年、
京成酒々井駅及び宗吾参道駅は大正１５年にそれぞれ開設され、町の経済、文化に大きな影響を与えました。

旧国鉄酒々井駅

続いて、大きな影響をもたらしたのが、当初の京成酒々井
伊篠松並木(写真右側)
旧国道 51 号線

地方制度の改編の波となって押し寄せた昭和の大合併と、農業に変革をもたら◇松並木は昭和 56
年の松喰虫被害で枯死、伐採されました。

した印旛沼の干拓があげられます。
昭和の大合併では、全国的に市町村合併が促され、酒々井町は新設される市、佐倉又は成田との合併問題で町を二分したものの、結局はどちらとも合併することはありませんでした。
印旛沼の干拓は、水害から土地を守り、食糧を確保する目的で始められたもの
で、江戸、明治以降この事業は失敗を繰

昭和 13 年の印旛沼水害
左：柏木地先右：大鷲神社前

り返してきましたが、昭和五十三年には、今なお未解決の問題はあるものの、干拓田の造成が完成しました。そして、町の環境にも大きな変化が生まれました。
昭和のはじめには、かつての宿場町の名残と面影を保つ人口約５千人の農業を主な産業とした町でしたが、昭和４０

南酒々井駅の風景年代に入ると、町の恵まれた立地環境や特性を生かした住宅開発が進められ、昭和４７年には現在の役場庁舎が完成、４大室台小学校

９年からは住宅団地の入居が開始、５４年には酒々井中学校が尾上地区に移転し、５７年には大室台小学校が開校しました。
この間、町の人口は急速に伸び、農業中心の町から住宅都市へと大きな変貌を遂げることとなりました。

国道５１号線バイパス工事（昭和 55 年）

平成に入ると、町制施行１００周年を迎え、人口も２万人に達するなど、酒々井町は酒々井二世紀へ向けて更に大きな飛躍を遂げていきます。
平成元年にＪＲ酒々井橋上駅舎が、６年には京成酒々井橋上駅舎が完成し、利便性が大幅に向上しました。
１０年には千葉氏宗家の居城である本佐倉城跡が国指定史跡になりました。
１３年には長年の町民運動が実を結び、ＪＲ酒々井駅での快速電車の全便停車が実現しました。
１５年には、同じく長年の町の悲願で現在のＪＲ酒々井駅あった東関東自動車道酒々井インターチェンジの設置が決定され、２４年度末の完成を目指して事業が進められてい快速全便停車が実現ます。
１７年には、全国的に平成の大合併が進む中で、佐倉市との合併の是非を問う住民投票が実施され、昭和の大合併に続き、自立の道が選択されました。
１８年には国道５１号バイパスの４四車線化が実現し、昨年、１２月には、町の産業基盤の核となる酒々井南部土地区画整理事業が認可され、２４年度末の換地処分を目指して事業が進められています。

以上、１２０年を振り返ってみましたが、そのときどきに多くの先輩の皆様方の献身的なご尽力と、郷土へのあふれる愛情に支えられ、本日ここにめでたく１２０歳を迎えることができました。

現在の京成酒々井駅

あらためて、町勢発展を担われた、あまたの先輩の皆様方に対し、町民を代表して深甚なる敬意を表するとともに、心より感謝を申し上げる次第です。
併せて周辺市町村の皆様方に対しましても、広域連携等の推進に関し厚くお礼を申し上げます。
現下の地方自治体を取り巻く環境は、ふじき野の街並

住民に最も身近な地方政府として、分権時代にふさわしい役割を担い、これまでにも増して総合行政主体としての確固たる存立が求められています。
このため町では、まちづくりにおける三つのテーマに「自立」「協働」「健康」を掲げ、各種施策を推進しております。
そこで、真の町民参加によるまちづくりを進め、町民一人ひとりがかけがい

創立１００周年 酒々井小学校（平成 20 年度）のない人生を送ることができるふるさと酒々井を創造する地域社会づくりを展開してまいりたいと考えております。
議会をはじめ町民皆様方のご理解、ご協力を引き続き賜りますようお願い申し上げる次第です。
結びに、今日まで町勢発展のためにご尽力を賜りました多くの皆様方に対しまして、重ねて感謝を申し上げますとともに、本日ご臨席を賜りましたご来賓の皆様をはじめ、町民の皆様方の益々のご健勝とご多幸を心からご祈念申し上げまして、式辞といたします。

平成２１年７月５日

酒々井町長

町制施行 120 周年記念式典（H21.7.5）

小 坂 泰 久

市町村の移り変わり

６町 31 村（明治 22 年 4 月 1 日）

10 町 24 村（昭和 29 年 3 月 30 日）

２市７町 14 村（昭和 29 年 3 月 31 日）

7 市 2 町 2 村（平成 21 年 4 月 1 日）

市町村変遷パラパラ地図（http://mujina.sakura.ne.jp/）を引用〒２８５－８５１０ 千葉県印旛郡酒々井町中央台４－１１℡０４３－４９６－１１７１（代）酒々井町ホームページ ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｏｗｎ．ｓｈｉｓｕｉ．ｃｈｉｂａ．ｊｐ／