経済産業省
電動車活用社会推進協議会
電動車活用促進WG 様

関西VPPプロジェクトにおけるEV実証の概要
2020年2月4日
関西電力株式会社
地域エネルギー本部
上田 智之

－ 目 次 －1

１．VPPとは２．関西VPPプロジェクトの概要
３．EV充電遠隔制御実証
４．イオンモール堺鉄砲町におけるEV実証

The Kansai Electric Power Co., Inc.

－ 目 次 －2

１．VPPとは２．関西VPPプロジェクトの概要
３．EV充電遠隔制御実証
４．イオンモール堺鉄砲町におけるEV実証

The Kansai Electric Power Co., Inc.

3

バーチャルパワープラント（ＶＰＰ）について
従来、主に火力発電所の出力の増減等、「供給側」で行ってきた電力の需給調整について、電力系統に点在する需要家の機器をＩｏＴ化し、一括制御することで、需要家設備から捻出できる需給調整力を有効活用し、あたかも1つの発電所（仮想発電所）のように機能させる仕組み。

仮想発電所

大規模電源（需要家側設備）

火力発電
原子力発電

家庭用機器の運転制御

監視・制御ビル・工場等に設置の蓄電池の充放電

水力発電

アグリゲータ－ｱｸﾞﾘｹﾞｰｼｮﾝｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀｰ
ﾘｿｰｽｱｸﾞﾘｹﾞｰﾀｰ

送配電ネットワーク

風力発電
電気自動車の充放電

太陽光発電

再生可能エネルギーの更なる有効活用

The Kansai Electric Power Co., Inc.

4

アグリゲーターのサービスイメージ○ アグリゲーターは、お客さまの設備を遠隔で一括制御し、需要の抑制または創出を行うことで、小売事業者、系統運用者、再生可能エネルギー発電事業者、需要家・コミュニティ等に対して、多様なサービスを提供。

【系統運用者】【小売事業者】
・調整力調達・電力品質維持・電源調達
・インバランス回避【アグリゲーター】【再生可能エネルギー発電事業者】

・発電抑制の回避

需要家側のリソースをアグリゲート【需要家・コミュニティ】
・エネルギーコスト低減
・再エネ有効活用

The Kansai Electric Power Co., Inc.

－ 目 次 －5

１．VPPとは２．関西VPPプロジェクトの概要
３．EV充電遠隔制御実証
４．イオンモール堺鉄砲町におけるEV実証

The Kansai Electric Power Co., Inc.

6関西ＶＰＰプロジェクト（2019年度）
2019年度は20社で申請し、実証事業を開始。（短周期制御の取組みは除く）（ｱｸﾞﾘｹﾞｰｼｮﾝｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀー）関西電力（実証協力事業者）富士電機、住友電気工業（RA兼務）、日本ユニシス、横河ソリューションサービス（RA兼務）（ﾘｿｰｽｱｸﾞﾘｹﾞｰﾀー）ＮＴＴスマイルエナジー、エネゲート、エリーパワー、ダイヘン、三菱商事、京セラ、シャープ、パナソニック、
福島工業株式会社、きんでん、Looop、四国電力、北陸電力、日立、エネルエックス【各社のリソース】

2019年度実証の対象リソース

EMS

空調

給湯

EV・PHV

蓄電池

発電機

HEMS

エアコン

家庭用HP給湯器

自家用車

小型蓄電池

家庭用
ｺｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝ

関西電力
エネゲート

関西電力
エネゲート
北陸電力

関西電力
日本ユニシスNTTｽﾏｲﾙｴﾅｼﾞｰ
エリーパワー
三菱商事
京セラ
パナソニック
シャープ
Looop
エネゲート

業務用HP給湯器

社用車等

大型蓄電池

家庭用
エネゲート
北陸電力

BEMS FEMS

業務用空調

その他

ｺｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝ
自家発電機

浄水場ポンプ
冷凍・冷蔵

業務
産業用

住友電気工業
ダイヘン
きんでん

きんでん

関西電力
（日産自動車）（三菱自動車）（ニチコン）

関西電力
富士電機
四国電力
エネルエックス

住友電気工業
横河ｿﾘｭｰｼｮﾝｻｰﾋﾞｽ

横河ｿﾘｭｰｼｮﾝｻｰﾋﾞｽ
福島工業
日立

The Kansai Electric Power Co., Inc.

2019年度VPP実証 予算要求資料

7The Kansai Electric Power Co., Inc.

8（参考）2019年度 VPP実証事業採択企業一覧
VPPアグリゲーター事業
No. 社数

申請者
関西電力

富士電機・日本ユニシス・三社電機製作所・
三洋電気・ニチコン・日本ベネックス・
YAMABISHI
エリーパワー・住友電気工業・
1 25社
横河ソリューションサービス・ダイヘン
NTTスマイルエナジー・エネゲート・京セラ・
きんでん・シャープ・パナソニック・福島工業・
三菱商事 ・Looop・四国電力・北陸電力・
日立製作所・エネルエックス

AC RA◎ ○

実証協力
○

○

○

○

No. 社数3○

ローソン

54社 東京電力エナジーパートナー・JXTGエネルギー
日本工営

○
７

実証協力

SBエナジー

6社 スマートテック・サニックス・エネマン・
エフィシエント ・メディオテック
3社 学校法人慶應義塾 慶應義塾大学SFC研究所・
北陸電力

6○

AC RA

4

東京電力ホールディングス

◎日本電気
○ ○
Goal connect○
東京電力パワーグリッド・東光高岳・
東芝エネルギーシステムズ・日本気象協会
東京電力エナジーパートナー ・積水化学工業○
ONEエネルギー・NTTファシリティーズ・
2 30社 大崎電気工業・ファミリーネットジャパン・
ネクストエナジーアンドリソース・京セラ・
エフィシエント・静岡ガス・エリーパワー・
エネルギーオプティマイザー・日本工営・○エネビジョン・MULユーティリティーイノベーション・
関電工・サニックス・竹中工務店・自然電力・
東京瓦斯・東洋エンジニアリング・
八千代エンジニヤリング

申請者

◎ ○
○アズビル

◎ ○エナリス

○
◎ ○
○

KDDI
10社 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ
戸田建設・京セラ・グリムスソーラー・スマートテック・
中国電力・東邦ガス・ナンワエナジー

中部電力

3社 国立大学法人 京都大学
トヨタエナジーソリューションズ

○

○

○
◎ ○
○

○

AC:ｱｸﾞﾘｹﾞｰｼｮﾝｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀ
（親アグリ）
RA:ﾘｿｰｽｱｸﾞﾘｹﾞｰﾀ（子アグリ）The Kansai Electric Power Co., Inc.

（参考）2019年度 VPP実証事業採択企業一覧

9

V2Gアグリゲーター事業
No. 社数
1

申請者
九州電力

3社 電力中央研究所

ACRA

◎

○
○

三菱電機

東京電力ホールディングス
2◎

東京電力パワーグリッド
東京電力エナジーパートナー
6社 三菱自動車工業○日立システムズパワーサービス

○

静岡ガス

○

豊田通商

32社

41社 東北電力

実証協力

◎

○

○

中部電力

○
◎

○

AC:ｱｸﾞﾘｹﾞｰｼｮﾝｺｰﾃﾞｨﾈｰﾀ
（親アグリ）
RA:ﾘｿｰｽｱｸﾞﾘｹﾞｰﾀ（子アグリ）The Kansai Electric Power Co., Inc.

10

2019年度 システム構成および取り組み概要【系統運用者】【小売事業者】【主プロジェクト】
統合サーバ
関西電力

関西電力

大型蓄電池

住友電工

住友電工

ﾀﾞｲ ｼｬｰﾌﾟ きん ｴﾘｰ 横河 福島 ｴﾈ
でん ﾊﾟﾜｰ SS 工業 ｹﾞｰﾄ
ﾍﾝEQ
サーバ

ｴﾈﾙｴｯｸｽ 四国電力

産業
産業
蓄電池 蓄電池

BEMS FEMS 産業 BEMS 業務 浄水 冷凍 HEMS
RF電池 産業 蓄電池 NAS 家庭 ポンプ 空調EQ
蓄電池 蓄電池 自家発 照明 V2H
自家発 蓄電池
空調
空調
空調
空調
EVｽｲｯﾁ
ｴｺｷｭｰﾄ照明
V2H （家庭蓄電池）
家庭蓄電池

ＥＶバス追加
関電トンネル電気バス（ＥＶバス）（扇沢⇔黒部 間を走行）

Looop

大型蓄電池 EVPS
サーバ
サーバ

日本ﾕﾆｼｽ

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ

住友電工

京セラ

三社電機
ｴﾘｰﾊﾟﾜー【関連プロジェクト】

三菱商事

蓄電池

※関係事業者
2019年度構築
2018年度構築

連携企業
4社追加

NTTｽﾏｲﾙ

蓄電池
サーバ(周波数制御用)富士電機【再エネ事業者】

家庭蓄電池

ＥＶ追加

イオンモール堺鉄砲町
V2H・EV充電器

産業リソース

日立 北陸電力

家庭リソース浄水ポンプ

V2H EQ
空調
家庭蓄電池

The Kansai Electric Power Co., Inc.

－ 目 次 －11

１．VPPとは２．関西VPPプロジェクトの概要
３．EV充電遠隔制御実証
４．イオンモール堺鉄砲町におけるEV実証

The Kansai Electric Power Co., Inc.

2019年度 VPP構築実証事業採択プレス記事（2019.6.3）

12［出展］電気新聞１面（2019.6.3）
The Kansai Electric Power Co., Inc.

2018年度 電気自動車の充電遠隔制御の実証概要

13○ ＶＰＰサーバが、テレマティクスサーバと連携することで得られるＥＶの車両情報を基に充電可能量を把握し、電力調整を目的として、充電を遠隔制御。
取引先（実証では想定）
再エネ
小売事業者
系統運用者 発電事業者
ニチコン亀岡株式会社
需要調整依頼【関西電力】
EV/PHVユーザー

VPPサーバ

VPP指令【住友電工】
スマホアプリ等による参加依頼

EVサーバ【日産自動車】
システム連携充電制御信号

Ｖ２Ｘ

テレマティクスサーバ

車両情報
一般家庭 （イメージ）

ＥＶスイッチ

EV/PHEV【ニチコン】

EV/PHEV【住友電工】

三菱自動車 京都製作所

Mitsubishi
PHEV

NissanEV【三菱自動車】【関西電力】

NissanEV【日産自動車】

１０２台で実証（EVスイッチ９９台・V2X３台)

日産自動車 総合研究所（追浜地区）The Kansai Electric Power Co., Inc.

2018年度 EV実証結果

14

EV実証試験期間について12月17日～2月５日の間で全１６回発動（下げDR ８回、 上げDR ８回）
制御の考え方
前年度…EV全台（60台）を同時に充電開始する制御を実施
今年度…実証時間中、充電量を維持するため、EVを複数台ずつ充電する
リレー制御を実施(評価基準：30分計測値(kWh)が目標値100-110%となるよう制御)[kW]

上げＤＲ結果（全事業所・家庭）

前日夕刻発動 【EVスイッチ

EV充電電力の平日5日間平均88台(24.6kW)】

[kW]

指令時間
11:00～14:00『上げDR』
3時間実施(24.6kW増)EVｽｲｯﾁのEV充電電力【車両内訳】
・Ａ社
・三菱自工
・日産自動車
・関電支社
・一般家庭
・ニチコン

：10 台
: 20 台
：17 台
：34 台
：18 台
： 3台

合計：102 台

目標値と 1コマ 2コマ 3コマ 4コマ 5コマ 6コマ
実績値の +8.7% +20.9%▲6.7% ▲2.8% ▲16.4% ▲5.6%
乖離量24.6kW

24.6kW
24.6kW

EVｽｲｯﾁのEV充電電力
指令時間
[時]

V2H
3台

上げＤＲ結果 11 - 14時のリレー制御
詳細目標値
ベース
ライン

EVスイッチ
99台

11:00～14:00

当日のEV充電電力（30分平均）

ベース
ライン

[時]

The Kansai Electric Power Co., Inc.

－ 目 次 －15

１．VPPとは２．関西VPPプロジェクトの概要
３．EV充電遠隔制御実証
４．イオンモール堺鉄砲町におけるEV実証

The Kansai Electric Power Co., Inc.

16

イオンモール堺鉄砲町VPP・BC実証プレス記事［出展］日経新聞（2019.7.26）［出展］朝日新聞（2019.7.26）［出展］電気新聞１面（2019.7.26）［出展］読売新聞（2019.8.7）

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17

イオンモール堺鉄砲町 VPP・環境価値ブロックチェーン(BC)実証の概要
実証場所
イオンモール堺鉄砲町

実証体制①V2H・EV充電器を活用したVPP実証

大阪府堺市堺区鉄砲町１(最寄駅：南海本線七道駅)

・イオン、イオンモール：実証フィールド提供、現場調整等
・関西電力：プロジェクトマネジメント、統合サーバ提供等
・エネゲート：VPP実証申請者（リソースアグリゲータ）
・堺市：EV提供、モニター募集等②BC技術を活用した環境価値取引実証

・関西電力技術研究所：系統型BC実証の発展形

実証内容

イメージ

①V2H・EV充電器を活用したVPP実証【経産省VPP実証補助金活用】②BC技術を活用した環境価値取引実証【関西電力の自社実証】

・関西電力巽実験センターに設置された太陽光パネルで発電した電気を、関西電力等の社有EVに充電
・社有EVをイオンモール堺鉄砲町に移動し放電（再エネ由来の電気の放電により、電気と共に環境価値移管）
・BC技術を活かして、充放電量を履歴管理

リソースサーバ

・イオンモール堺鉄砲町の来客用駐車場にV2H機器・EV充電器を２台ずつ設置
・堺市内のEV所有者を中心にモニター参加を募集、関電・エネゲート・堺市のEVも活用
・EVでの来店時にV2H機器・EV充電器を制御して充放電を実施

調整力

EV充放電
(需給調整)

イオンモール堺鉄砲町①①①
WAONポイント①

家庭

V2H機器・EV充電器

報酬

EV放電
(環境価値移管)

系統電力でEVへ充電

巽実験センター②EV②WAONポイント

太陽光発電でEVへ充電

EVでの来店・充放電を要請（スマホ）

新規性■太陽光発電からEVに充電した再エネ由来の電気を公共充電場所のV2Hを用いて放電し、BC技術を用いて別の事業者に環境価値とセットで移管する
国内初の取り組み
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18

イオンモール堺鉄砲町 VPP・環境価値ブロックチェーン(BC)実証の概要
VPP指令イメージ
エネゲートのエコQ電会員情報を使って、VPP指令時にユーザー通知し、参加可否を確認する
・原則、下げDR(放電)は1時間前、上げDR(充電)は前日夕方にユーザー通知
・ユーザーは通知受領後、VPP参加時間帯(1時間単位)を指定し、その時間にEVで来店※2019年度は実証協力者を限定するため、メールでの対応を検討
VPP参加意思確認フォームへ誘導

アプリ経由でVPP参加協力ユーザへ通知
実証参加者がエコQ電会員
実証参加者に登録

VPP指令あり・上記のVPPに参加しますか？
はい

認証課金サーバ(エコQ電)「エコQ電」アプリ

VPP参加ユーザを管理
登録時にEV車種情報も登録する
実証参加者

上げDR
実施時間帯：○月○日
13時～16時
参加報酬：○ポイント
いいえ

VPP参加予約 ・「はい」の場合は参加時間帯完了を選択してください。
専用サイトにて、VPP参加可否と共に・VPP参加時間帯を選択し、完了時に・参加スタンド情報を通知する
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19

イオンモール堺鉄砲町 VPP・環境価値ブロックチェーン(BC)実証の概要
環境価値取引イメージ
EV充電（PV由来）
１

EV放電（走行時等）
2

巽実験センター
M1

M2

系統電力

3.66kW

再エネ由来電気

M3EVEV放電（ｲｵﾝで放電）

家庭内負荷（EV以外）

3

イオンモール堺鉄砲町

・走行による電力消費、自然放電
・再エネ由来以外からの充電
M V2HEVEV

再エネ由来電気系統電力＜充放電・発電実績＞
10/5 13:30-14:30 M2 2kWh発電at家110/5 13:30-14:30 M3 2kWh充電 at家1
(10/5 13:30-14:30 EV1 2kWh充電 at家1)＜放電実績＞
12/15 13:30-14:30 EV1 1kWh消費12/25 13:30-14:30 EV1 1kWh消費・ ・ ・＜放電実績＞
12/5 13:30-14:30 EV12kWh放電atｲｵﾝ

BCプラットフォーム
1＜充放電・発電実績＞
10/5 13:30-14:30 M2 2kWh発電at家110/5 13:30-14:30 M3 2kWh充電 at家1
(10/5 13:30-14:30 EV1 2kWh充電 at家1)

3＜放電実績＞
12/5 13:30-14:30 EV1 2kWh
放電atｲｵﾝ

充放電・発電履歴等から、環境価値の移管のやりとりを実施
The Kansai Electric Power Co., Inc.

20

ご清聴
ありがとうございました。

The Kansai Electric Power Co., Inc.