章／清野聡子／長野晋平／馬場康平

ここでは、長崎県対馬で行おうとしている水産物の生産組みがなされています。

環境と資源維持継続の努力についての情報を付加する取り魚介類に生産過程情報を付加し、魚介類を生み出した自然を維持継続する努力が続けられています。対馬で生産した

長野

対馬の水産物トレーサビリティと情報発信の試み

１．はじめに離島には、さまざまな産物があります。その中でも水産大きな産業です。水産資源が減少している現在、その漁業過程に関する情報 （トレーサビリティ）と対馬の自然環境と物はもっとも大きな産物であり、漁業は離島において一番を活性化するために、水産物の付加価値を高めることが考した離島はその離島だけの情報を持っています。そして、装混入問題から、それらを防止するために始まったものでとする試みであるトレーサビリティは、水産物の偽証と偽水産物に生産過程の情報を持たせ、消費者に伝達しよう（１）水産物トレーサビリティの動機とシステムの概要

２．水産物のトレーサビリティみである「情報を持った水産物」について述べます。

資源維持の努力を情報化し、水産物の購入者に伝達する試

付加価値を高めるための一つの方法として、消費者が購えられます。
入する水産物の生産過程とともにそれを生産した離島に関する情報を付加することが考えられます。魚介類は、生産それら情報を購入者に価値あるものとし、魚介類に付加しす。そして、その手段として近年発展したＩＣＴが利活用過程にその魚介類だけの情報を持ち、その魚介類を生み出て価値を高め、その経済効果が離島におちれば、結果的にされました。

離島の活性化が可能です。
長崎県対馬では、水産物の生息環境、自然環境及び資源52

特集 水産業の新たな展開・Ⅱ

現在でも行われている宮城県ＪＦ宮城のカキ及び青森県

また十三漁協は、同一四年二月の千葉県における十三湖シ生カキのトレーサビリティを平成一五年から行っています。

な例です。ＪＦ宮城は韓国産カキ産地偽装を契機として、十 三漁協の十三湖産シジミのトレーサビリティが代表的業者はロット単位でパック詰めし、出荷します。そのパッび生産日をサーバーに入力します。仲買業者でもある加工費期限を設定し、カキの衛生検査情報と生産地、生産者及に行われています。カキの生産者は、出荷ロットごとに消一方、ＪＦ宮城のカキのトレーサビリティは、次のようミであることの証明を得ます。

ジミ偽装事件を契機に、偽装混入を防止するために、シリクに番号を付し、パックの総数重量はロットの重量をオー

じゅうさん

アルナンバー入りのシールを生産品に貼付することから始バーしないことを照合します。このことにより他の産地の加工業者は、消費期限日とパック番号をパックに印刷しカキの混入を防ぐので、重量整合性と呼んでいます。

まりました。
二つの水産物のトレーサビリティは、ＩＣＴの利活用にて出荷します。カキを購入した消費者は、パソコンで宮城おいて、それぞれ異なった方法を採っています。
十三漁協のシジミのトレーサビリティは、生産者、出荷いる消費期限日とパック県漁協のホームページにアクセスして、パックに付されてう付加価値を、消費者の情報を持った水産物とい偽造混入の防止であり、ティの動機は、偽装及びどちらもトレーサビリ覧することができます。

情報、加工業者情報を閲

生産者情報、重量整合性により、衛生検査情報、印刷番号を入力すること日時、加工業者などの情報を、パソコンからインターネッ蓄積し、その場所をＱＲコードとして記号化し、シジミのパックに貼付します。シジミの購入者はそのＱＲコードを携帯電話などで読み取り、サーバーにアクセスして生産者や出荷日時などを確認し、偽装混入物のないシジ

しま 241 2015.3

53

トを通じてサーバーに
図1 青
 森県十三漁協のシジミに貼付されているＱＲコード

図2 Ｊ
 Ｆ宮城のカキパックのパック番号と消費期限

JASやHACCP 1.5
10.4などの認証マーク

生鮮食品
加工食品

安全性については 1.2
特に気にしていない 2.0の消費者の48.9

購買行動に対して積極的に訴えかけていくものではありま

4.5

回答率です。

38.1

せん。

11.5

生産者や製造業者（２）離島水産物のトレーサビリティに求められるもの

16.4
17.8

①水産物の付加価値

信頼のおける販売店舗かどうか

常に大きい20.6

3.1

水産物の生産から小売店の間のサプライチェーンにおい67.0

26.6

値を示して32.0て、消費者が不安に思うポイントとその内容は何か、その37.8

4.4

触った感じやにおい 1.6

原材料や添加物80％います。ま4.3

賞味期限や品質保持期限

有機や無農薬の表示

6045.6

不安に思う点を解消すればどれくらい付加価値が上がるの

色つや、包装などの見た目40

た、図４は、産地20かをアンケート結果で見てみます。

0

図３は、食品に求める知りたい安全安心に関する情報へ

図 3 消費者の安全安心の確認事項

出典：農村漁業金融公庫「食品の表示に関するアンケート調査」2002年8月

生鮮食品では、産地への関心が非水産物に関して、付加される情報項目と付加した場合の価格アップの許容限界を示したものです。

生産地
近郊都市
東京

5 とても重要4 少し重要％110

３どちらでもない
2 あまり重要ではない

105

1 全く重要ではない
100

価格アップ
許容率

地域の安全に対する取り組み

流通履歴

加 工 日

賞味期限

漁 獲 日

地

生 産 者

↑指標

産

水産物に対する情報への認識と情報付加による価格アッ

プの許容割合を生産地、生産地近郊都市及び東京の三地区で比較したものです。産地、漁獲日、賞味期限及び地域の取り組みについて場所によらず重要であると認識されています。

図 4 水産物への付加情報の重要性認識と価格アップ許容率

出典：菅野勇紀ほか「トレーサビリティシステムによる水産物の価格向上と付加漁港機能に関する研究」
土木学会海洋開発論文集、Vol.24、2008 年7月1・2日、1147〜1151頁

54

特集 水産業の新たな展開・Ⅱ

みに対しての評価の希望で、東京のそれは取り組みに対す上の率を示しています。生産地の一一パーセントは取り組生産地と遠隔地の東京の大消費地では、一一パーセント以漁獲された水産物であるかというエコロジカルな情報があ

環境に悪影響を与えない漁具、漁法、漁獲時期及び場所でさらに、近年、消費者が望むものとして、水産資源や自然物の利活用に関する調理 （レシピ）、旬の情報もあります。

履歴情報です。次に、漁獲物自体の生態的な情報や、水産一に必要な情報は、偽装、偽造物の混入を防ぐための生産る評価です。ここで、遠隔地の大消費地である東京の消費また、そのような取り組みをした場合の価格のアップは、者は、取り組みの詳細が分からないので、何らかの情報をると考えました （表１）。

表１の情報項目では、トレーサビリティとして類型項目伝達しなければ、そのような評価も生まれません。
②情報を持った水産物とするためにとするもののほか、地域としての水産資源保護活動を情報

生産情報

漁獲情報

資源保護情報

流通情報

調理・利用法記の十三漁協のシジミ及びＪＦ宮城のカキなどに比べ格段で、スマホをトレーサビリティに利用することにより、前行えなかった機能を簡易に利用することが可能です。そこきて、ＧＰＳやカメラについてもそれまでの携帯電話ではます。スマホはパソコンのようにさまざまな機能が使用でスマートフォン （以下、スマホ）が近年急速に普及してい（１）トレーサビリティの方法

３．対馬でのトレーサビリティと情報発信の試み

化して価値を付加するための項目についても示しています。

魚種情報

トレーサビリティシステムの全体の流れは図５に示すとに簡便なトレーサビリティが可能となります。

おりです。トレーサビリティ用のスマホアプリケーション（ 特 定 の 用 途 の た め に つ く ら れ た ソ フ ト ウ ェ ア。 以 下、 ア プ リ ）を

しま 241 2015.3

55

離島の水産物を、情報を持った水産物とするためには、

情報区分

項 目
地域の活動 消費者関心
種類、分類
生活史
生息環境
食性
漁獲場所
●
●
漁獲日
●
漁獲した人
●
漁具
●
漁法
●
釣り餌
●
禁漁区
●
禁漁期間
●
禁止漁法
●
陸揚げ漁港
●
市場
流通加工業者
流通経路
●
仲買人
販売人
レシピ
●
旬

どのような情報を消費者に届ければいいのでしょうか。第表 1 水産物が持つ情報の区分

図 5 スマートフォンを利用したトレーサビリティの概要

開発し、それを利用することにより、情報入力者 （漁業者）

は陸揚げされた水産物を撮影した画像と生産履歴情報を、簡易な操作でサーバーにアップロードできます。生産履歴情報は、情報入力者の負担をできる限り少なくするため最小限とし、漁獲日時、魚種、写真、コメントとしました。

スマホで撮影した写真にはExif （画像に埋め込まれる）情報として、撮影位置 （GPS情報）、撮影時間などが含まれているため、これも生産履歴情報として利用します。

情報をサーバーにアップロードすると、その生産履歴情報が閲覧できるサイトのＵＲＬが読み取れるＱＲコードと送信した画像が表示されたカード画像がスマホに表示されます。この画像をWi Fi接続で印刷し、カード①を発行きます。スーパーや直売所などの量販店では、水産物を販などで読み込むことにより、生産履歴情報を見ることがで消費者は、カードに印刷されているＱＲコードをスマホす。このカード②を出荷時に商品に封入します。

ード②にはＵＲＬのほか、加工時の写真も表示されていまとができます。そして、新たなカード②を発行します。カ

アップロードすることにより、生産履歴情報を追加するこドを読み込み、加工時のデータ（加工時の写真など）を入力し、取った水産物の商品に封入されているカード①のＱＲコー

加工工程が入る場合、加工業者はアプリを使用して受けします。このカード①を水産物出荷時に商品に封入します。

−56

特集 水産業の新たな展開・Ⅱ

ードから読み込ん商品を使用した料理を注文した消費者にカードを渡し、カ居酒屋などでは共用のスマホやタブレット型ＰＣを設置し、売する際、消費者にカード①またはカード②を配布します。

円から六万円の安価な費用でシステムを導入することが可ーバーとＱＲコードを印刷するプリンターがあれば、三万の人がすでにスマホを所有しており、データを蓄積するサィシステム導入に必要な経費は、表２のとおりです。多く（２）トレーサビリティと伝達すべき情報能です。

で見てもらうこともできます。

漁獲時の写真の Exif 情報から表示
撮影日

位置情報

漁獲方法

入力した「魚種」から、魚種別の内容を表示、動画なども表示（図6,8参照）
料理レシピ
漁獲者

魚種詳細

海洋保護区情報協力店舗情報

対馬の周辺海域の魚類の維持保全の状況表
示、全魚種、同じ内容を表示（図７,8参照）

より、撮影日時と撮影場所のデータが表示に含まれるExif情報 （撮影日、位置情報）て、魚種を選択し送信します。画像データ

まず、水産物の水揚げ後の写真を撮影し入力の方法は次のようにしました。

ました。の、簡便なプルダウンで入力するものとしならないので、極力自動的に入力されるもの伝達項目の情報を簡便に入力しなければ長崎県の上対馬漁協で行ったトレーサビリティの実験に生産者コメント

スマホを利用し表 3 上対馬漁協での水産物に附帯した情報項目

おいて、水産物に附帯させた情報は表３のとおりです。こ

表示内容
伝達項目
魚種

備考
個人で使用しているスマホを使用
価 格0円
機 材 名
スマートフォン

1シート10 枚、50シート入購入時の価格
防水仕様、120 枚入購入時の価格
個人で使用しているスマホを使用

価 格
約 6,000 円
約 10,000 円
プリンター〜 30,000 円
Wi- Fi接続用ルーター 約 6,000 円
1 枚約 3.2 円
カード印刷用紙
1 枚約 0.7 円
カード封入用袋0円
スマートフォン

備考
1 年間の使用料（100GB）
機 材 名
サーバー使用料

たトレーサビリテ

漁獲時の写真スマホアプリを利用し入力した情報を表示（図 6 参照）
漁獲日されるほか、生産者のコメントを表示します。また、選択した魚種から、漁獲方法、漁獲位置、漁獲者の情報を表示しました。

対馬での海洋保護区への取り組みや、特徴について、現地の写真や図を入れながらしま 241 2015.3

57

だサイトをその場（漁業者、加工業者）

表 2 スマートフォンによるトレーサビリティの経費（消費者）

情報発信しました。
また、魚種についての詳細情報と漁法、料理方法について紹介する
ほか、協力店舗についての情報も表示しました。
（３）実証実験の結果
実証実験は、平成二五年の四月に実施しました。漁業者の適応性、三点があいるアカアマダイ、ブリ、アナゴの三種類に限定しました。

ました。対象魚種は、同グループがこの季節に取り扱って売を行っている上対馬漁協のグループに協力していただき

水揚場所と水揚日でで必要なデータは、レーサビリティ情報

妥当性としては、ト伝達情報の内容のげられます。

アンケートを行う福岡の居酒屋に直接販売する三種類の魚す。福岡の居酒屋には、対馬でインターネットなどを利用して消費者と直接販種に、アプリを使用してＱＲコードカードを発行してもら物が対馬産であるこ

おいて食される水産その結果、実用化に向けての課題としては、①伝達情報とと、今朝漁獲されい、郵送する箱に封入してもらうこととしました。の内容の妥当性、②入力・受信の操作性、③現実の流通へ

図 7 海洋保護区に関するデータ
図 8 魚種の詳細情報及び協力店舗情報

図 6 トレーサビリティデータ58

特集 水産業の新たな展開・Ⅱと 地 域 振 興 』 本 誌 二 三 二 号 参 照 ）を 伝 え る こ と は、 水 産 物 のたばかりであることを証明し、対馬の海洋保護区の取り組とが現実的と思われます。

システムに組み込むことで、作業の簡便化を図っていくこます。これらのもともと必要なデータもトレーサビリティ

４．対馬の実証実験から見える課題

み （清野聡子『世界の海につながる島の「地域知」──海洋保護区
付加価値を高めることにつながっています。
入力の操作性については、入力が写真の撮影だけであったため簡便であり、今回は漁業者の方の協力で入力は可能

水産物のトレーサビリティによる情報は、その水産物だ（１）情報の拡散 （フェイスブックの併用）

けにしか附帯しておらず、水産物を購入した人だけしか情でした。ただし、魚種が多くなると、トレーサビリティ情報の入力だけのために写真撮影することになり、手間とな報を閲覧することができません。それでは、せっかく情報を入力し、水産物に附帯した効果が限られます。すなわちることが予想されます。実用化するには、魚種の限定や流受信の操作性については、読み取りの機能があれば簡単

情報の拡散が起こらないので、水産物の付加価値の向上に通経路の限定が必要と考えられます。に見ることができるにもかかわらず、ＱＲコードを読み取は限界があるといえます。

そ の た め、 フ ェ イ ス ブ ッ ク （ 以 下 Ｆ Ｂ ）に 代 表 さ れ る イった人は多くはありませんでした。ＱＲコードで見られる情報が、消費者にとって興味があり、有益な情報であるこ
今回の実験では、直接取り引きを行っているため、問題段として考えられます。ＦＢの情報は、次の仕組みで効果

ビスを併用して、水産物の情報拡散を図ることが一つの手

ン タ ー ネ ッ ト 上 の ソ ー シ ャ ル （社会的）ネ ッ ト ワ ー ク サ ーはありませんでしたが、現実の流通に適応するためには、的に波及していきます。作成したページをユーザーが「いとを伝える仕組みも必要です。

すべての流通にかかわる人々の協力が必要です。またトレいね！」を押してファンになると、そのＦＢページに関す「いいね！」を押したユーザーの友だちになっているユーーサビリティの入力作業に手間がかからないようにしなけ
トレーサビリティ作業を組み込むことで、作業の効率化をザーにも表示されるので、次々に広がっていく効果がありる情報がユーザーのホーム画面で読めるようになる。また、図らなければなりません。産地では、水揚げ場所や魚の計ます。また、ある人が、他から発信された情報を「シェア」れば実用化はすすみません。そのためには、普段の作業に量、落札者などのデータを流通の下手側に流す必要があり

しま 241 2015.3

59

（告示されている記事を共有）すると、その人の友だちにシェアした情報が発信され、情報発信効果が非常に大きくなりこのような状況の中で、ＦＢをトレーサビリティに活かます。
すことにより、水産物を購入した消費者だけでなく、ＦＢを利用している多くのユーザーにトレーサビリティを行っていることを発信することはもちろん、トレーサビリティに協力していただいている店舗の宣伝、生産者の活動など、さまざまな情報を発信し拡散することが期待できます。
図９は、対馬の養殖マグロのトレーサビリティとＦＢの併用を行うシステムです。トレーサビリティは、生産者から流通業者、小売店舗そして消費者と普通のシステムですが、マグロのブロック肉を小割りにしたところで、ＦＢに自動投稿するシステムにし、これから小売店舗に流通することをＦＢの閲覧者に告示します。そして、小割ブロック・入荷日・ブロック管理
・入荷日

入力データ

費

消売

販

ブロック体

解場

養殖業者

市・出荷日

消費者

QRコード発行、貼付・解体日・加工場所
・加工日・ブロック数

QRコード発行、貼付・市場名・卸売業者
・購入日

小売店

解体数だけ
QRコードを発行

卸売業者

肉を販売する小売店は、その告示されたＦＢのページを「シ記事を自動シェア

Facebookの閲覧

QRコードを作成
トレーサビ
リティ情報

サーバーにデータを蓄積

QRコードを作成

サーバーにデータを蓄積

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ユーザー
出荷情報を
自動投稿
出荷情報を
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ユーザー

Facebookの閲覧
小売店のファンページ
トレーサビリティのファンページ
Facebookの閲覧

QRコードより
トレーサビリティ
情報の閲覧

貼付されているQRコードを読み込みデータを追加ェア」すると、小売店の閲覧者に入荷されたことが告示され、情報がさらに拡散します。
（２）作業の効率化
トレーサビリティの入力作業は、水揚げ水産物の計量、箱詰め、梱包、出荷作業の間に行わなければなりません。
それらの作業は、水揚げ時の非常に繁忙な時間にあたり、

図 9 対馬の養殖マグロのトレーサビリティとFB を併用するシステム

サーバー60特集 水産業の新たな展開・Ⅱ

力、 Ｑ Ｒ コ ー ド の 発 行 を 自 動 化 （機械化）す る 必 要 が あ り

加価値があることが必要です。したがって、写真撮影や入従事すると経費がかかるため、それに見合う水産物への付片手間に行うことはできません。また、専任の者がそれに息環境に独特の情報を持つ離島の水産物の多くに適用でき情報を持った水産物の試みは、水産資源の保護や漁法、生て導入された経緯があります。しかし、この対馬におけるトレーサビリティは、生産物の偽証、混入を防ぐものとし情報が価値を持つと言われる時代です。対馬のように水産資源に関する多くの情報が価値あるものとして、消費者ると思います。

もそれに見合った付加価値を水産物の情報に加えられるかに認識され、価格向上ひいては対馬の水産業の活性化につ

しま 241 2015.3■61ます。もちろん自動化にも経費増加を伴います。専任の者にかかっています。

ながることを期待するものです。

馬場康平（ばば こうへい）
九州大学工学部地球環境工学科
建設都市コース生態工学研究室 4年。土木学、水産学を学ぶ。卒業後は、自治体技師に着任予定。

が作業に張りつく場合、あるいは自動化する場合、どちら５．おわりに長野晋平（ながの しんぺい）
株式会社ティエスビジュアルリサー
チ。産能大学経 営情報学部情報学科卒業、応用情報処理技術者。
水産物のトレーサビリティ及び情報共有システムの構築などを研究。
調査、それに関連するWEB シス
テム、スマホアプリの作成を行う。

離島の活性化のために、離島の水産物に情報を持たせ、清野聡子（せいの さとこ）
九州大学大学院工学 研究院環境社会部門准教授。東京大学大学院総合文化研究科中退。博士（工学）。専門は沿岸・流域環境保全学、水生生物学、生態工学で、漁場の開発と保全の調整、希少生物生息地の再生、地域住民や市民の沿岸管理への参加、地域の知恵や科学を生かした海洋保護区を研究。対馬市海洋保護区設定推進協議会委員などを務める。

その情報の付加価値で水産物の価格向上を行うのが、対馬章（ながの あきら）の水産物のトレーサビリティの試みです。本来、水産物の長野全日本漁港建設協会会長。昭和21年愛媛県生まれ。同 45 年北海道大学大学院工学研究科修士課
程 1年修了、水産庁入庁。長崎県水産部漁港計画課長、( 財 ) 漁港漁村建設技術研究所調査研究部長、北海道開発局水産課長、水産庁漁港漁場整備部長、公立はこだて未来大学教授などを歴任、平成 23 年 5月から現職。公立はこだて未来大学名誉教授。工学博士。