歴史の謎はインフラで解ける〜⽂化も歴史も社会も経済もすべて⼟⽊がつくっている〜

京都⼤学⼤学院

藤井聡

土木が「文明」を産み出した （第一章第一節）
・「⼈間」とは、⽂明を持つ動物である（⽂明＝civilization 野蛮・野⽣）・「⼟⽊」とは、⽂明をつくる営為（⼟⽊＝civil engineering）※ ⼟⽊が⽂明の器（or 基板＝インフラストラクチャー）をつくる

・そもそも……
黄河文明、メソポタミア文明、インダス文明、エジプト文明はいずれも、大河との共生を実現させる灌漑と治水という「土木」の営為があってはじめて、生まれた。

パンフレット：「⼟⽊という⾔葉について」（⼟⽊学会）より

土木が「文明」を産み出した
築土構木の思想 （第一章 第二節）
（第一章）
・⽇本では、⼟⽊という⾔葉は「インフラ/国⼟をつくる」というcivil engineeringの意味に加えて、「救済⾏為」「利他⾏」（⼈助け）という意味も込めて使われてきた。
・例えば、⼟⽊技術者には次のような「倫理要綱」が定められている。
⼟⽊技術者は、⼟⽊が有する社会および⾃然との深遠な関わりを認識し、品位と名誉を重んじ、（趣旨）⼟⽊に携わる技術者
技術の進歩ならびに知の深化および総合化に努め、は、⽇本や世界に役⽴つべく、国⺠および国家の安寧と繁栄、（⼀体何が「役にたつ」ということなのかという哲学的な⼈類の福利とその持続的発展に、問いを問い続けながら）努⼒知徳をもって貢献する。
し続ける存在だと宣⾔（⼟⽊学会・⼟⽊技術者倫理要綱

平成26年５⽉９⽇改定）

土木の精神は「築土構木」に現れている（紀元前2〜1世紀頃中国の古典哲学書・淮南⼦(えなんじ) より）「昔、⺠は湿地に住み、⽳ぐらに暮らしていたから、冬は霜雪、⾬露に耐えられず、夏は暑さや蚊・アブに耐えられなかった。
そこで、聖⼈が出て、⺠のために、「⼟を盛り材⽊を組んで」（＝築⼟構⽊）
室屋を作り、棟⽊を⾼くし軒を低くして⾬⾵をしのぎ、寒暑を避け得た。
かくして⼈びとは安⼼して暮らせるようになった」

ーー＞

⼟⽊とは「聖⼈の利他業」であることを⽰している。

土木こそが、ファウストの究極の美であった（第二章 第五節）
ゲーテは「ファウスト」を通して「究極の美」を描こうとした。そして彼が選んだ「究極の美」は「⼟⽊」だった。
＜ファウスト＞（ゲーテ、1833）のあらすじ。
天才科学者ファウストは、天才であるが故に、凡⼈にはわかり得ない究極の真実や美を求めていた。そこで、彼は悪魔メフィストと「究極の美を⾒せてくれ。もしお前が俺に「この瞬間よ⽌まれ、汝はいかにも美しい!」と⾔わせることができるなら、⾃分の魂を持って⾏ってもいい」と約束する。
その後、悪魔メフィストはファウストにあらゆる体験をさせる。恋愛や恋愛を巡る悲劇、戦争の勝利等々・・・・しかし、ファウストは満⾜しない。
しかし最後に、「荒海という⼤⾃然と闘い、新しい⼟地を作る⼤⼟⽊事業」の槌⾳を⽿に為たとき、 「この瞬間よ⽌まれ、汝はいかにも美しい!」と叫んだのである。

＜ファウスト より抜粋＞「最後の仕事が同時に最⾼の⼲拓事業なのだ。おれは数百万の⼈々に、安全とは⾔えなくとも、働いて⾃由に住める⼟地をひらいてやりたいのだ。野は緑に覆われ、肥えている。⼈々も家畜もすぐさま新地の⼟地に気持ちよく、⼤胆で勤勉な⼈⺠が盛り上げたがっちりした丘のすぐそばに移住する。外側では潮が岸壁まで荒れ狂おうとも、内側のこの地は楽園のような国なのだ。
そして潮が強引に侵⼊しようとして噛みついても、共同の精神によって、⽳を塞ごうと⼈が駆け集まる。
「そうだ、おれはこの精神に⼀⾝を捧げる。知恵の最後の結論はこういうことになる。⾃由も⽣活も、⽇毎にこれを戦い取ってこそ、これを享受するに値する⼈間といえるのだ、と。従って、ここでは⼦供も⼤⼈も⽼⼈も危険に取りまかれながら、有為な年⽉を送るのだ。おれもそのような群衆をながめ、⾃由な⼟地に⾃由な⺠と共に住みたい。そうなったら瞬間にこう呼びかけよう。⽌まれ、お前はいかにも美しい、と。」 」

千年の都・京都と土木（第二章 第三節）
◆ 奈良・京都の⽂化は、奈良・京都という都市があったから花開いた。そしてその都市を造ったのは「⼟⽊」だった。
◆例えば京都に都市をつくるために必要だったのが、「⽔運」と「上下⽔道」だった。
ｰ⽔運：京都南部に位置する「巨椋池」〜淀川〜⼤阪（難波津）ｰ下⽔道：「堀川＆東⻄の溝」での⾼低差を利⽤した排⽔システム。
（今⽇のような緻密な排⽔システム。なお、上⽔は地下⽔を利⽤）

信長の天下統一と土木（第三章 第三節）• 信⻑が天下統⼀に⼤きく駒を進めることができたのは、「農地整備」と「道路整備」の⼟⽊を徹底的に進めたから。
• 「桶狭間の戦い」の時、既に信⻑の⽯⾼（農業⽣産⼒）は、農業⼟⽊に熱⼼で無い今川義元を凌駕していた。だから、あの勝利は、半ば「必然的」なものだった。
• 信⻑は道路を「経済活動を⽀えるための都市地域インフラ」として整備するという、戦国の世では誰も思いつかなかった⼤きな発想の転換を図り、道路ネットワークを整備していった。
→ 領地の経済を⼤いに発展させ、これによる「富国強兵」が可能となった。

＜信⻑の道路事業＞• 道路に「街道・脇道・在所道」の３つのランクを設け、それぞれの「道路規格」を統⼀して、平定した領地に「計画的」に整備。
• 現代⾵に⾔うならそれぞれ、「国道・都道府県道・市町村道」に対応。
• しかもそれらを、放射状に整備された「街道」の合間合間に脇道、在所道を縦横に張り巡らしていくことで「蜘蛛の巣状」に形成していった。
• こうした道路の「ネットワーク」が形成されたことで、「商⼈達の往来が増え、商品流通が活発」となっていった。
このように信⻑は「楽市楽座」が有名だが、その経済政策の根幹は「政府主導」の経済成⻑を⽬指した「⼤きな政府論者」であった。

浜口梧陵と稲むらの火 （第四章第二節）●濱⼝の⾼潔な精神が、村⼈全員を⼤津波から救う

7つの教訓
1)「リーダー達」が何をなすべきなのか―――その精神性・ 1854年11⽉5⽇の夜⼤地震（安政南海地震）が勃発。⼤津波が紀州藩広村（和歌⼭県広川
2) ⼈間はカネより尊い町）をまさに直撃せんとしていた。
・その時村⼈たちは津波が来ることも知らず「逃げる」そぶりを全く⾒せなかった。
3) 最悪の事態のイ
・「⾼台」に居を構える村の郷⼠、濱⼝梧陵は、その様⼦を⽬にし、「このままで メージの不可⽋性は全員が津波で死んでしまう」という事を認識。そして、彼らを救うためにどうすべきかを瞬時に考え、⾃らの収穫したばかりの稲を積み上げた「稲むら」に⽕ 4) 避難の不可⽋性を放った。
5) ソフト対策の重要・何も知らない村⼈たちは、「郷⼠の家が燃えている！！」と驚き、その⽕を消す 性（リスク・コミュニケー
ため、皆、⾼台の濱⼝の家・稲村に駆け付けた・・・・結果、村⼈たちは全員救 ション）
※この物語は1937（昭和12）年から10 年間にわたり⼩学校国語読本（5 年⽣）に掲載。 6) 震災復興におけるわれた。
財政政策（防災減災●「被災による地域消滅」から広村を救った濱⼝の「防災減災ニューディール」ニューディール）の・津波によって家も仕事を無くした村⼈たちは途⽅にくれ、多くが村から⽴ち去ろうとした。
不可⽋性・このままでは村の「消滅」は必⾄。これを乗り越えるため、濱⼝は再び資材をなげうち、「津波堤防」を作ることを決意。4 年の歳⽉をかけて⾼さ5 ｍ、⻑さ600 ｍの堤防を完成 7) 堤防・ハード対策させた。の抜本的有効性（命・この事業によって村⼈たちは震災後はじめて「仕事」ができ「所得」を得ることができ、 だけでなく資産を守それを元⼿に再び、広村で暮らし始めることが可能となった。
る。つまり街を根こ・この広村堤防は、約100年後の1946年の⼤津波（昭和南海地震）から村の⼤部分を守った。
そぎ守るのが堤防）

交通ｲﾝﾌﾗが日本の国土構造を決めた（第五章 第三節）
明治９年

平成２２年

⼈⼝上位15都市

政令指定都市

北前船が物流の主⼒

新幹線整備・新幹線がない都市は全て凋落！
・新幹線がある都市は成⻑！

現代日本の「衰退」の原因 （第六章 第一節）
歴史を振り返れば、⽂明の黎明も、古代・中世のローマや京都の発展も、近世の江⼾・富⼭の発展も、そして、⽇⽶の近代の発展も全て、「⼟⽊」がその背景にあった。
だとすれば「現代の⽇本」の発展には、⼟⽊は不可⽋であろう。
しかし、⼟⽊への⽀出（公共投資）は、過去30年の間、激減し、半分になってしまった！

半減！

しかも例えば、道路インフラの整備⽔準は、先進国中、最も低い。

ちなみに諸外国の⾼速道路網（80km以上）は…

でも、⽇本は・・・
高速で走行可能な道路網図（日本）

0150 Km

0100 Miles

にも関わらず、インフラ費⽤を減らしているのは⽇本だけ多くの外国は⼤幅に増額！
↓
これで、⽇本が衰退しないわけがない・・・

実際、この体たらく・・・しかも、地⽅のインフラはいつまでたってもできないので・・・⽇本だけ、⾸都⼀極集中！

だから⽇本が⼀極集中を緩和し、「成⻑」するためには、諸外国と同様に、これくらい作るのが必要ではないか？