WA270-8
特定特殊自動車排出ガス 2014 年基準適合車

WHEEL LOADER

WA270※カタログ写真はオプションを含む場合があります。

エンジン定格出力 ネット

運転質量

バケット容量111 kW（151 PS）

12640 kg

2.5 m3WALK-AROUND

WA270-8

さらにやさしく、
環境性能は新たなるステージへ。
ECONOMY & PRODUCTIVITY
生産性と経済性の両立をさらに追求

先進のエンジン制御技術 コマツ スマートローダロジック
高効率でパワフル作業を実現

電子制御ハイドロスタティックトランスミッション（HST）
大きなダンピングクリアランス・リーチを実現

パラレルZ バー
（PZ）
ブーム

OPERATOR ENVIRONMENT
作業中の視界性がさらに向上

大型ピラーレスキャブ
小気味良い作業機レバー操作が可能

圧力比例制御（PPC）
作業機レバー & アームレスト
作業に合わせて走行スピードを設定可能

バリアブルシフトコントロール（VSC）システム
タイヤスリップを低減し、効率的な作業を実現

コマツ トラクションコントロールシステム（KTCS）
快適オペレーションをサポート

ヒータ付きエアーサスペンションシート
アクセルをゆるめた時の減速感の調整が可能

HST ブレーキ調整機能

NEW

外部機器を Bluetooth® 接続することが可能

多機能オーディオNEW

SAFETY
後進時に車体後方の障害物を検知し、オペレータにお知らせ

衝突検知警報システム

NEW

暗い現場環境でも安全に作業

LED 作業灯

N EW

機械の盗難リスクを軽減

ID キー

NEW

後方の状況を鮮明に確認

リヤービューカメラ & モニタ

DURABILITY & RELIABILITY
高い信頼性と耐久性でリペアコスト低減に貢献

高剛性フレーム＆コマツコンポーネント

ECOLOGY

2014

環境にさらにやさしく

特定特殊自動車排出ガス 2014年基準適合車

ICT*＊：情報通信技術

鮮明でさらに見やすく使いやすい

省エネ運転をアドバイス

高精彩 7 インチ液晶マルチモニタ

エコガイダンス & エコゲージ

2020 年燃費基準達成
100％

特定特殊自動車排出ガス2014 年基準適合車

EASY MAINTENANCE
車両の状態を容易に確認

メンテナンスモニタ

KOMATSU CARE & KOMTRAX
2

安心と信頼のサポート

一段と機能が充実

KOMATSU CARE

KOMTRAX

KOMATSU CARE

国土交通省
低騒音型建設機械

WA270-8エンジン定格出力 ネット

運転質量

バケット容量111 kW（151 PS）

12640 kg

2.5 m3

3

ECONOMY & PRODUCTIVITY

先進のクリーン＆エコノミー設計により高効率作業を実現
さらに進化した 2 モータ方式［電子制御 HST］や、油圧システム・
走行システム・エンジンを最適にコントロールする先進の協調制御システム［コマツ スマートローダロジック］の採用により、生産性と燃費性能の両方で高いレベルを達成しました。

WA270-8

燃料消費量

当社従来機比3％低減（時間あたり）※上記は WA270-7 比社内テスト値です。（Vシェープ時）
実際の作業では、作業内容により上記以下になる場合があります。

●コマツ スマートローダロジック 特

許作業負荷に応じ最適なエンジントルクを発生させることで燃費効率の向上を実現する、
エンジン制御システム「コマツ スマートローダロジック」
を採用。車体の各所に配置されたセンサからの情報により、車両自身が作業に必要なエンジン出力を最適に自動制御。これにより、オペレータは作業に集中できます。また、電子制御 HST ポンプのトルク可変制御により、燃費効率の良いエンジン中速域で運転が可能。ハーフスロットル
でも十分に通常作業が行えるため、生産性と経済性のより高い次元での両立に貢献します。

空荷走行

切り返し

積荷走行
切り返し

空荷走行

作業局面に応じてエンジントルクを連続的に制御
コマツトラクションコントロールシステムの「Auto」ポジションを初期値に設定。これにより、掘削作業時の負荷に応じ、HST ポンプ、モータ
およびエンジンを制御することにより最適な駆動力が自動的に得られ、燃費効率および燃費の向上を図ることができます。

前進時：駆動力 小掘削時：駆動力 大掘削作業時の負荷に応じて、最適な駆動力を自動的に制御

4

●大容量バケット
交換が容易なボルトオンカッティングエッジ（B.O.C.）を装備した
2.5m3 の大容量ルーズマテリアルバケットを標準装備。刃先長さが長く、製品積み込みに最適なバケット形状の採用によりすくい込みがラクに行え、積荷走行時の荷こぼれも抑えられます。大きな
ダンピングクリアランス・リーチを実現し、
11 トンダンプ積み込み作業が行えます。

2200mm

余裕の積み込み作業

100mm

WA270-82200mm

バケット容量
タイヤクリアランス

2.5

m3

ルーズマテリアルバケット
バケット容量2.5m3

タイヤサイズ20.5-25

タイヤクリアランス

200mm

ダンピングクリアランス●パラレル Z バー（PZ）
ブーム 特

2875mm (B.O.C.)許PZ（Parallel Z-bar）
リンケージを織り込んだ作業機を採用。従来のZ バータイプに対して、ブーム上昇 / 下降時にバケットが水平に保たれるパラレルリンク機構を採用し、大きなダンピングクリア
ランス・リーチを実現。掘削、積み込み作業が容易に行えます。また、
荷こぼれを防ぐ PZ オートチルトイン機能により、ブーム上昇中のバケットチルト角度を自動制御します。

標準ブーム装着時

ダンピングリーチ

標準ブーム装着時1030mm (B.O.C.)
ムダをなくし効率アップ

作業条件に応じた高効率作業を実現●ロードメータ（マルチモニタ内蔵）●電子制御 HST
速度調整域を拡大した新バリアブルシフトコントロール（VSC）
システムや、
作業負荷に応じて駆動力を自動制御する進化したコマツ
トラクションコントロールシステム（KTCS）を採用。コマツ スマートローダロジックとあいまって、作業状況に応じた最適な性能を発揮します。シフト操作がフルオート化されているので、変速操作、キック
ダウン操作は不要。
アクセルワークだけで車速コントロールが行える
ので、オペレータの負荷が軽減され、作業に集中できます。トルク
オフがないので、坂道においての発進・かき上げ時に車両のずり
下がりがなく、また、車速がゼロからでも大きな駆動力を発揮する
ため、すくい込み作業が容易です。

積み込み量を正確に把握することができ、ムダのないオペレーションを可能にするロードメータを標準装備。天候による製品比重の変化にも確実に対応できます。
表示部をマルチモニタ内部に配置する
ことにより、表示を確認しやすくしました。また、スイッチ（対象物切り換え、加算・減算モード切り換え、目標値設定）を設け、操作性の向上を図っています。

トランスファ
低速モータ

エンジン

クラッチ

ポンプ
アクスルへ
高速モータ

● CLSS特許

可変容量ポンプを組み合わせたロードセンシング
油圧システムには、型油圧システムを採用。作業条件に応じて作業機、ステアリングに必要な油量を供給する最適なコントロールが可能となり、油圧システムのロス低減による高効率作業を実現します。

タイヤスリップを防止●アンチスリップデフ（ASD）（オプション）
軟弱地、砂地、雪や水で濡れた路面などでタイヤスリップを減少させて充分な駆動力を確保する ASD をオプションで用意。通常
路面でも狭い現場での掘削作業やかき上げ作業
でタイヤスリップが低減でき、安定した作業が可能となります。スリップ防止効果によりタイヤの摩耗が減少するので、タイヤ寿命延長にもつながります。

5

OPERATOR ENVIRONMENT

WA270-8
広々とした快適空間と優れた視界性

軽快な操作と安定した座り心地でラクラク作業●大型ピラーレスキャブ● PPC 作業機レバー

静かでワイドな視界を確保した密閉加圧式の大型ピラーレスキャブを採用。さらに、前面コーナガラスの下部はエリアを拡大し、タイヤ付近の視界を確保するとともに、新しい内装デザインとあいまって快適なオペレーションに貢献します。

作業機レバーには小気味良くショートストロークで操作できるPPC
作業機レバーを採用。また、
最 適 ポ ジ ション に セット
できるフルアジャスタブル
アームレストでベストポジ
ションを確保し、オペレータの疲労を最小限に抑えます。

オペレータ耳元騒音値（ISO 6396）

68dB(A)

PPC 作業機レバー

フルアジャスタブルアームレスト●マルチファンクションモノレバー（オプション）
前 後 進 切り換 えス イッチ を 備 えた マ ル チ
ファンクションモノレバーをオプションで用意。
プロポーショナルコントロールスイッチにより、
3 本弁アタッチメントも指先で操作可能です。

●エアーサスペンションシート
ロングストロークで振動吸収性能の●ビスカスマウント
キャブのマウントに、ビスカスマウントを採用。
油 圧 機 器 類 のラバ ーマウント化 などとあ い
まって、静かで振動の少ない快適な居住空間を実現しています。

ラバー
ダンピング
プレート

6

シリコン
オイル

良いエアーサスペンションシートを採用。高剛性サスペンションにより、たわみやがたつきも無くして、体への負担を軽減しています。
また、
ダンパの硬さ調整やシート調整など、最適な調整が行えるとともに、ランバ（腰部）サポート機能により、長時間のオペレーションでも疲れ知らずです。
また、ヒータ付きシートを標準装備。
シートに内蔵されたヒータにより、
寒冷時における快適作業をサポートします。

WA270-8

高い解像度で視認性が大幅に向上

オペレータの視点に立った室内装備●高精彩 7 インチ液晶マルチモニタ●フルオートエアコン

インスツルメントパネルに、高精彩7インチ液晶マルチモニタをビルトイン。車両のコンディション、整備性情報のみならず、省エネ運転支援等、必要に応じて、きめ細かな情報をオペレータに伝達します。

外気導入型大容量フルオートエアコンを標準装備。一年中快適な室 内 環 境 を 保 ち ま す。

●多機能オーディオ N E W
Bluetooth®接続が可能なAM/FMラジオを標準装備しています。外部
入力端子（USB、AUX）を使用してデジタルオーディオプレイヤーな
どの携帯音楽プレイヤーも接続できます。
インスツルメントパネル

最適姿勢で疲れ知らず●チルト + テレスコピックステアリング
ハンドルの傾斜角（チルト）、および上下位置（テレスコピック）を調整することができ、オペレータが運転しやすい位置
関係にセットできます。

● 12V 電源取り出しソケット

AUX端子

運転席左後方の1箇所にDC電源（12V）を装備しました。

USBポートDC12V電源DC12V電源（オプション） （標準装備）

天候に左右されず快適作業●後部熱線ガラス
キャブ後面は熱線ガラスで、凍結時・結露時でもクリーンな後方視界が得られます。

快適作業をサポートする標準装備品●カップホルダ●取扱説明書入れ●ユーティリティトレー●ランチボックストレー●シガレットライタ（24V）●ホットアンドクールボックス●熱線ミラー（タイマ付）（オプション）
内蔵された熱線により、雨滴や雪の付着を防ぎます。後部熱線
ガラスのスイッチと連動して作動します。スイッチを入れてから約15分後に自動停止する、
タイマ機能付きです。

●ドアバイザ（オプション）
換気などで窓を少し開けた時に、車内への雨や雪の侵入を低減します。

7

OPERATOR ENVIRONMENT

更に進化した電子制御 HST●ワンプッシュトラクションコントロールスイッチ

速度レンジ選択スイッチにより、4 段階の最高車速が選べます。
バリアブルシフトコントロール
V シェ ー プ ロ ー ディン グ
システムにより調整可能
1速
作 業 時 は 1 速また は 2 速、
1.0km/h 13.0km/h
2速
ロード＆キャリー作業時は13.0km/h
3 速または 4 速を選択する
3速
18.7km/hことで効率的な作業が行え
4速
38.0km/h
ます。

トラクションコントロールスイッチが ON、または S モードを選択している時に、ワンプッシュトラクションコントロール
スイッチを押すと、一時的にトラクションコント
ロールの設定がキャンセルされ、 駆動力が100％にアップします。その後、再度スイッチを押すか、前後進レバーを切り換えるとトラクション
コントロールの設定状態に自動復帰します。
このスイッチは、積み込み作業
最大駆動力（100%駆動力）の ような、 大 き な 駆 動 力 が①①②
一時的に必要な場合に有効
設定状態の駆動力
トラクションコントロールです。トラクションコントロール
ON または Sモード
を「Auto」に 設 定 し て い る
場合は、かき上げ状態を検知して自動的に駆動力がアップします。

0●バリアブルシフトコントロール（VSC）
システム

特

許

速度レンジ 1 速時に、走行速度調整ダイヤルを回すと、最高車速
を 1.0km/h から13.0km/h の間で、作業現場に合わせて自由に設定することができます。特に狭い作業現場での積み込み作業では、
低車速に設定することにより、効率的な作業がラクに行えます。
1 速時の最高車速設定
1.0 〜 4.0km/h

4.0 〜 13.0km/h

駆動力

WA270-8●シフトコントロールシステム

0

走行速度

①② ̶ワンプッシュトラクションコントロールスイッチを押すたびに切り換わる。
前後進レバーを切り換えても設定状態に復帰する。
（②）

マルチモニタ
バリアブル
スピード表示アクセルワークだけで加減速コントロール●コマツ トラクションコントロールシステム（KTCS） 特

許

作業負荷に応じて駆動力とエンジン回転を最適に自動制御する
コマツトラクションコントロールシステム（KTCS）を採用。負荷をコントローラが判断し駆動力を自動調整する「Auto」が初期設定されています。また、かき上げ時には、自動的に駆動力がアップします。トルクプロポーショニングデフの働きとあいまって、荷や路面条件に最適な駆動力を確保。タイヤがスリップしやすい軟弱地などの路面でタイヤスリップを減少させ、作業がスムーズにこなせます。また、通常路面でも、スリップ防止効果によりタイヤの摩耗が減少するので、タイヤ寿命延長にもつながります。
● Sモード特許スイッチ
すべり易い路面で最適な駆動力が得られるS モードを採用。
操 作 ひとつ で、雪 面 で の 除 雪MAX：
トラクションコントロールOFF（最大駆動力）作業などでタイヤスリップを減少
最大駆動力は「Auto」
または5段階に任意に設定可能
させ、容易に作業ができます。
低車速時の駆動力を抑える

Ｓモード
0● HST ブレーキ調整機能

走行速度

N EW

HST 制御によりエンジンブレーキの効きを弱め、よりスムーズな走 行を実 現 する HST ブレ ーキ 調 整 機 能を採 用。 作 業 に 応じてエンジンブレーキの強さを 3 段階に設定できます。
●オーバーランコントロールシステム

特許電子制御のオーバーランコントロールシステムを採用し、降坂時の安全確保、パワーラインやブレーキの過負荷を防止。車速検知によるコントロールで、通常の坂（勾配 6 度以下）を下る際には、車速は約 42km/h 以下に制限されます。
※急勾配降坂時は安全のためブレーキの併用が必要です。

8

高負荷での微速走行坂道作業もスムーズ停止状態からでも大きな駆動力を発揮するので、すくい込み作業が容易。負荷をかけての微速走行もスムーズです。また、トルクが切れる瞬間がないので、坂道での発進やかき上げ作業がラクに行えます。

座ったままバケット最高位置のセットが可能

Sモード：

駆動力

MAX
トラクションコントロール

きめ細かな HST 制御により、アクセルペダルの踏込み量に応じた駆動力が得られ、よりスムーズな運転が可能になります。アクセル
をゆるめるとHSTブレーキが効き、アクセル
ワークだ けでラクに加 速 のコントロール が行えます。また、エンジン低回転時でも駆動力を確保できるので、低燃費を実現します。

●リモートポジショナスイッチ
リモートブームポジショナ
ダンプトラックへの積み込み時、バケットの最高停止位置を運転席から任意の位置にセット可能。ベッセル高さに適したバケット高さが選べ安全かつ容易に作業ができます。

優れた走行性を実現し疲労も低減●アクティブ走行ダンパ
走行路面の凸凹によって発生するさまざまな振動を大幅に低減させ、優れた走行性をもたらすとともに、オペレータの疲労も大幅に軽減。
作業時の荷こぼれ改善やロード＆キャリー作業に効果を発揮し、空荷走行もスムーズでスピードアップにつながります。車速が上がると自動的に ON、掘削時には OFF になるため、わずらわしいスイッチ
操作は不要です。

WA270-8

SAFETY

衝突検知警報システム

衝突検知警報システムを標準装備
車両と人、物との衝突事故を軽減

NEW

後進時に車両後方の障害物を準ミリ波レーダで検知し、キャブ内のオペレータに障害物の接近を音と表示灯
でお知らせします。ホイールローダ向けに開発した
誤検知低減機能を備え、生産性は従来そのままに安全性を向上。衝突事故発生の低減に寄与します。
・ステアリング連動機能
車庫入れ、狭所作業時の不要な検知を低減
・車速連動機能
衝突の危険のない距離の検知を低減
・かき上げ連動機能
かき上げ作業時の不要な検知を低減●本システムは、あらゆる条件で衝突を軽減する装置ではありません。性能には限界があります。システムに頼った使い方や間違った使い方を行った場合には、事故が発生する可能性があります。
●本システムをお使いになる前には、必ず取扱説明書をお読み頂き、システムについて理解し、正しくお使い下さい。
●本システムは、わき見操作や漫然な操作など、オペレータの不注意を防止するための装置ではありません。

●セカンダリエンジン停止スイッチ

後方の安全性向上

緊急時に備えてダッシュボードの左側面にエンジン停止スイッチを装備しました。

●カラーリヤービューモニタ
7インチの液晶ディスプレイモニタ
で車両の後方を鮮明に確認できます。また、リヤービューモニタ
に は 輝 度 調 整スイッチを装 備。
オ ペレ ー タ の 任 意 で 明 るさ の微調整が可能です。

セカンダリエンジン停止スイッチ

リヤービューモニタ輝度調整スイッチ

万が一の転倒や落下物からオペレータを守る●作業機ロックスイッチ
作業機レバーの近くに作業機ロック
スイッチを装備。
不意のレバー操作による誤操作を防止します。

● ROPS/FOPSキャブ
強固な構造により、万一の場合でもオペレータの安全を確保する
ROPS/FOPS キャブを標準装備。キャブ前面ガラスは合わせガラスの大型平面ピラーレスガラスを採用しワイドな視界を確保します。

●セカンダリステアリング（オプション）

ROPS（ISO 3471）: Roll-over Protective Structure

万一エンジンが停止した状態でも、タイヤが回転していれば補助ポンプが回転するので、ステアリング操作が可能です。

（転倒時運転者保護構造）

FOPS（ISO 3449）: Falling Objects Protective Structure（落下物保護構造）

作業機ロックスイッチ●独立 2 系統ブレーキシステム
万一前後どちらかのブレーキ回路に故障が生じた場合でも制動力を確保するセカンダリブレーキとしての機能を装備しています。

隅々にまで気を配った安全対策●シートベルト未装着警報●輪止め NE W
不意の車両の動きを防ぐ輪止めを標準装備。

● LED 作業灯

シートベルト未装着時に点灯して注意を促し
ます。

NE W

キャブ上前方と後方に LED 作業灯を標準装備。暗い夜間の現場も明るく照らします。

シートベルトコーションランプ

● 3 点式シートベルト（オプション）
9

DURABILITY & RELIABILITY

HIGH-RIGIDITY FRAMES AND
ND LOADER LINKAGE

高い掘削性能に耐える強靱な骨格な骨格

WA270-8

お客様に鍛えられ、あらゆる現場で実績を積み上げた信頼性ので実績を積み上げた信頼性の高いフロントフレーム、リヤーフレームおよびローダリンケージームおよびローダリンケージを採用。強靭で耐久性の高い骨格がが WA270-8 の性能を支えています。

実績ある高品質

信頼性に優れた油圧シリンダ
信頼性に優れた油圧シリダ●コマツコンポーネント●バッファリングエンジン、トランスファ、アクスルなどパワートレインはもとより、油圧機器、電装品もコマツオリジナル。
一貫生産システムによるエンジン
HSTモータHSTポンプ
徹底した品質管理体制下にて組み立てられています。

全 油 圧シリンダ の ヘッド 側 に
バッファリングを装着。ロッド
パッキンへの負荷を軽減し、外部への油モレを低減させます。

バッファリング

ダストシール
ロッドパッキン

さびの発生を抑え美しさを維持
トランスファ
フロントアクスル

リヤアクスル●カチオン電着塗装 / メラミン焼き付け
下地処理にカチオン電着塗装を、上塗りにメラミン焼き付け塗装を採用。外観仕上り品質に優れ、厳しい環境下でも輝きのある美しい
外観を長期間保ちます。

信頼できるブレーキシステム●全油圧式密閉湿式ディスクブレーキ
全油圧式独立 2 系統ブレーキシステムの採用により、エアー回路のドレン作業が不要で、エアー回路の凍結やサビつきの心配もなく、信頼性に優れています。また、4 輪とも密閉湿式ディスクブレーキ
なので、軟弱地や水溜りの中でも常に確実な制動力を発揮します。

油圧ラインを確実にシール●フェイスシール継ぎ手O-リングにより確実にシールするフェイス
シール継ぎ手を採用。油モレに対する信頼性に優れています。

高い耐水性・耐塵性●シールドコネクタ

密閉湿式ディスクブレーキ

10

湿式ディスクパーキングブレーキ

主要ハーネスの接続、およびコントローラのコネクタには、建設機械用として高い信頼性を誇るシールドコネクタを採用。
耐水性、耐塵性に優れています。

WA270-8

ECOLOGY

KOMATSU NEW ENGINE TECHNOLOGIES

コマツ最新エンジンテクノロジーの結晶
特定特殊自動車排出ガス2014 年基準

2

対応エンジン搭載

1

特定特殊自動車排出ガス2014年基準は、NOxの排出量を2011年
規制に対して大幅に低減する必要があります。WA270-8では、2011 年規制対応技術を改良するとともに新たに排出ガス後処理システムを採用し、2014 年基準をクリアしたクリーンエンジンを開発しました。コマツは、エンジンを自社開発・自社生産している強みを生かし、さらなる環境負荷の低減と優れた経済性の両立を実現しました。

5
3

4
1

選択触媒還元（SCR）

2 コマツ ディーゼルパティキュレートフィルタ（KDPF）

2014

3

バリアブルジオメトリーターボチャージャ（VGT）

4

排気再循環（EGR）
クーラ

5 コマツ クローズドクランクケースベンチレーションシステム
テム（KCCV）

新型エンジンに適用している技術

イラストは CG によるイメージです。

●建設機械用排出ガス後処理システム● VGT

SCRとKDPF を組み合わせて、NOxと粒子状物質（PM）を除去する
新システムです。SCR は、AdBlue® を最適な量とタイミングで噴射することにより、AdBlue®
NOx を無害な水 (H2O)とクリーン排気窒素 (N2) に分解します。
KDPF は、
KDPF
特殊な触媒と燃料噴射により、フィルタ内に堆積した PM を除去します。
アンモニア酸化触媒

負荷に応じた空気流量と圧力の最 適 制 御 に 加 え、温 度 マ ネ ジ
メント機能をさらに向上。
高効率
燃焼で、排出ガスのクリーン化と燃料消費量を低減します。

排気

可変ノズル

● KCCV
クランクケース内に漏れ出したブローバイガス（未燃焼の混合気）
中のオイル分をKCCVフィルタで除去して吸気側に還元し、新しい混合気と混ぜて燃焼させることによりPM を除去します。
●新型燃焼室

SCR

ピストン上部の燃焼室形状を改良。燃費効率の向上により、NOx
や PM の低減とともに、燃料消費量の低減にも貢献します。

●電子制御システム
各所に配置されたセンサで、稼動状況に合わせて機体を最適に制御。NOx や PM の低減とともに、 燃料消費量や騒音の低減に貢献します。また、エンジンの状態は、車載ネットワークを通じて
マルチモニタに表示されます。さらに、これらの情報を KOMTRAXで管理することにより、最適なメンテナンスを行うことができます。
●建設機械用電子制御クールド
EGR システム

吸気

VGT

排出ガスの一部を燃焼に再利用
してNOxを低減するシステムです。
再循環排出ガス量を増やしつつ、高効率でコンパクトなEGRクーラ
新冷却システムを採用。
燃料消費量の低減を図りながら、
NOx の大幅低減を達成しました。

EGRバルブ●建設機械用コモンレール式
最適燃料噴射システム
従来のシステムよりもさらに高圧化した燃料をコンピュータ
で最適に噴射制御。
より完全燃焼に近づけて、コントローラエンジン回転の全領域でPM を低減するとともに、
燃料消費量を低減しました。

インジェクタコモンレール

サプライポンプ

徹底した低騒音設計
アフタ
クーラ

エンジンの低騒音化や、油圧駆動ファンの採用、エンジンルーム外装剛性アップ、シール追加など徹底した低騒音設計により、優れた静粛性を実現しています。

11

ICT

LARGE HIGH RESOLUTION LCD MONITOR
インスツルメントパネル

必要な情報を必要なときに表示できる
高精彩 7インチ液晶マルチモニタ

LED インジケータ

液晶マルチモニタ

1

2

3

エンジン回転計4 5

6WA270-8

スイッチパネルの操作によりエアコン設定や各種メニューの設定が可能です。また、マルチモニタの表示を切り換えることにより、運転実績、省エネ運転支援、故障診断、メンテナンス情報などが表示できます。

速度計

インスツルメントパネル
1 エンジン水温計
2 エコゲージ
3 エアコン表示部
4 衝突検知警報システム表示灯
5 トラクションレベル
6 燃料計
7 HST 油温計
8 メッセージパイロットランプ
9 パイロットランプ
10 AdBlue® レベルゲージ
11 バリアブルスピード表示

7

8

9

10

11

スイッチパネル

1

1

2

3

4

5

6

7

8

スイッチパネル
2

1 エアコンスイッチ／数値入力キー
2 ファンクションスイッチ

視覚的で操作しやすいユーザメニュー
ユーザメニュー

メニューキーを押すとユーザメニュー画面に切り換わります。それぞれの機能ごとにひとつのタブにわかりやすくまとめているので、ワンタッチで簡単に検索できます。

1 省エネガイダンス
2 ロードメータ
3 車体設定・情報
4 後処理装置再生

5 SCR 情報6 メンテナンス
7 モニタ設定
8 メッセージ確認

メニューキー

1 省エネガイダンス
・運転実績
・エコガイダンス記録
・燃費履歴
・表示設定

2 ロードメータ※
・生産量表示・総積み込み量・目標積み込み残量入力 など

4 後処理装置再生

8 メッセージ確認

・再生停止
・定置手動再生

5 SCR 情報・AdBlue® 残量の確認
・AdBlue® 系統の情報

6 メンテナンス
・各種メンテナンス時間の確認・リセット

3 車体設定・情報
・手動ファン逆転モード
・自動ファン逆転モード
・トラクションレベル選択
・ＰＺオートチルトイン選択 など※ロードメータメニューを未設定にすると、以下の画面が表示されます。

7 モニタ設定
・リヤービューモニタ設定
・メータ表示選択
・画面調整
・言語設定（27 言語から選択可能） など

12

WA270-8

安心の機能でお客様をバックアップ●エンジン始動ロック機能
あらかじめ記憶させたパスワードを入力しないとエンジン始動できないロック機能を装備。大切な車両を盗難から守ります。
● KOMTRAX メッセージ

エコゲージ

ポップアップメッセージ

KOMTRAX の 通 信
機 能 を 使って販 売
サ ービス店 からのメッセージを受信し、モ ニタ画 面で 見ることができます。

液晶マルチカラーモニタが省エネ運転を力強くサポート●リアルタイム表示のエコガイダンス
運転中のモニタ画面にメッセージをポップアップ表示し、リアル
タイムでオペレータにお知らせします。

●機器管理監視システム●省エネ運転をアシストするエコゲージ

回転数、
電流値など
が 正 常 に 機 能しているか をモ ニタでス ピ ー ディー にチェックし、
休車時間
を 最 小 限 に 抑えることができます。

モニタ画面にエコゲージを装備。
さらに、任意で燃費目標値（グリーン
表示の範囲内）を設定することができ、より燃費効率の良い運転が行えます。
●運転実績・エコガイダンス記録・燃費履歴を表示
ユーザメニューからワンタッチで運転実績・エコガイダンス記録・
燃費履歴を確認することができ、トータルでの燃費低減に活用できます。

異常チェック機能万一の異常発生時には、油圧、ソレノイド ON/OFF、断線、エンジン

コーション表示アクションレベル（緊急度レベル）

メンテナンス履歴記憶機能
エンジンオイル交換などのメンテナンス
履歴を記憶することができます。

運転実績

故障履歴記憶機能
一度起きた故障を記憶して点検整備時に活用できます。

盗難から車両を守る● ID キー
エコガイダンス記録

NEW

始動キーにICチップ内蔵の IDキーを標準装備。機械に登録済みのIDキー以外では、エンジン始動できません。
※ 万 一、登 録 済 み の ID
キー が 盗 難 にあったり
紛 失 し た 場 合 に は、
お客 様自身で ID キーの登録を消去できます。

燃費履歴※マルチモニタの表示は、一部イメージが含まれます。

13

EASY MAINTENANCE

容易なメンテナンス

WA270-8●ガルウイング式エンジンサイドカバー●清掃がラクな脱着式エアコンフィルタ

ガルウイング式エンジンサイドカバーは、ガススプリングによってわずかな力でラクに開閉できます。また、大きいサイドカバーで開口面積が広く、日常点検が容易です。エンジンルームの奥まで容易にアクセスできるよう、フレームの左右には大型ステップを装備しています。

エアコンフィルタは内外気とも工具なしで簡単に脱着可能です。
外気導入フィルタのカバーは、エンジンキーでロック・解除できます。

内気循環フィルタ

●ロングライフのオイル＆作動油フィルタ
エンジンオイルとエンジンオイルフィルタは 500h、作動油と作動油
フィルタは 2000h の長い交換間隔で、機械経費の節約にも貢献します。

●容易なラジエータ清掃
簡単にフルオープンできるリヤーグリルとワンタッチで開閉できるスイング可能な油圧駆動ファンの採用により、冷却ユニットの清掃容易化を図りました。また、
ワイドコアラジエータ、空冷アフタクーラ、
オイルクーラは横一列に配置され、清掃性アップを図っています。

● AdBlue® タ ン ク
定期的な補充を容易にする
た め、 アクセ ス 性 の 良 い
車体右側昇降部に装備しています。

●バッテリディスコネクトスイッチ

油圧駆動ファン

電気回路の整備時などに、バッテリの通電を工具なしで遮断することができます。

●高効率燃料フィルタ
ろ過効率を高めた高効率燃料フィルタを採用。また、リモート化に
より点検や交換が容易に行えます。
●ウォータセパレータ機能付き燃料プレフィルタ
燃料に混入した水やゴミを除去し、燃料系トラブルを未然に防止します。

●樹脂製リヤーフルフェンダ（オプション）
雨天作業や除雪作業の際、周囲への泥の飛散や車体への泥ハネを防止するリヤー
フルフェンダを樹脂製にしました。

燃料フィルタ14

外気導入フィルタ

燃料プレフィルタ

WA270-8

さまざまなメンテナンス情報を、モニタ画面にわかりやすく表示●自動ファン逆転モードの設定●メンテナンス時間モニタを表示

油圧駆動ファンを自動で逆転させるモードをモニタ画面で確認しながら設定できます。稼動中でも定期的にファンを逆転させ、クーラ
やラジエータに付着したゴミを吹きとばすことができ、清掃間隔の大幅な延長が図れます。

残りメンテナンス間隔が 30 時間※をきると、メンテナンス時間モニタが表示されます。メニューキーを押すとメンテナンス画面に切り換わります。

● AdBlue® レベルと補給タイミングのサポート●後処理装置再生画面を自動表示

AdBlue®レベルゲージは常にモニタ画面の右に表示されています。
また、AdBlue® 補給タイミング※ になると、AdBlue®レベル警告灯が表示され、オペレータに直ちにお知らせします。

後処理装置の手動再生が必要に なると、 後 処 理 装 置 再 生
画面に自動的に切り換わってお知らせします。

※2014年特定特殊自動車排出ガス基準では、AdBlue®レベルが非常に低くなるとエンジン出力を制限することを法的に要求しています。

※ 10 〜 200 時間の範囲内で設定変更できます。

後処理装置再生モニタ表示

AdBlue® レベルゲージ

AdBlue® レベル警告灯

15

KOMATSU CARE & KOMTRAX「パワーライン延長保証＋無償メンテナンス」の提供により、トータルライフサイクルコストの低減に貢献します。
「KOMATSU CARE」は、特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準・2014 年基準適合車のための国内初の新車保証プログラムです。「パワーライン延長保証」と「無償メンテナンス」を新車購入時に自動的に付帯します。
ンタル業のお客様は対象外となります。
新車保証プログラム ※レ但し4500時間到達時のKDPFの清掃は付帯致します。

WA270-8

パワーライン延長保証
パワーラインを3 年あるいは 5000 時間まで保証
パワーラインを保証対象とし、3 年または5000 時間のいずれかまで保証期間を延長します。
万一、保証期間内に製品不具合による故障が発生した場合は、無償で修理いたします。

パワーラインとは、エンジン・動力系装置、
油圧関連
装置です。
エンジン付属機器、
コントローラ・モニタパネル、
メインフレーム、
トラックフレーム、
タンク、作業機、足回り等は含みません。

※「取扱説明書」に示す取扱操作および点検整備を守らずに発生した故障等については保証されません。

無償メンテナンス● 次の内容について無償交換●

500 時間毎 2000 時間まで（4 回）●・エンジンオイル＆エンジンオイルフィルタ
・燃料プレフィルタ

2000 時間到達時に1 回・AdBlue®タンクブリーザ
・AdBlue®フィルタ※AdBlue® 関連の無償メンテナンスは、2017 年 9月以降に販売する車両に付帯するサービスです。

●次の内容について
4500 時間到達時に1 回無償清掃（工賃含む）
・KDPF
・AdBlue®タンク「定期メンテナンス＋延長補償」の提供（有償）により、長期間稼動をきめ細かくサポートします。
「KOMATSU CARE Plus」は、コマツ販売・サービス店が取扱説明書に基づく定期点検・メンテナンスを代行（有償）し、補償対象装置が故障した場合、修理費は補償制度から支払われます。お客様は、
定期点検・メンテナンス・修理までを一括でコマツ販売・サービス店にお任せいただけます。

延長補償プログラム（有償） 各種プランを選択いただけます。
KOMATSU CARE・KOMATSU CARE Plus のイメージ（約1700 時間 / 年稼動の場合）
稼動時間
（h）

500

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000

有償延長補償有

パワーライン延長保証
パワーライン保証

新車保証
（1年間）

新車納入後3年間、または5000時間のいずれか早い方まで

上記に加えエンジン付属機器・電子機器を補償選べる“安心”
有償補償プラン

上記に加え作業機を補償

新
新車納入後最大7年間、または8000時間ののいずれか早い方までパワーライン補償（Ｄプラン）
修理ワイド補償（Ｂプラン）

スーパーワイド補償（Ｓプラン）

各種延長補償プログラムは、機種・仕様等により加入できるプラン・期間が異なります。詳しくはお近くのコマツ販売・サービス店にお問い合わせください。

お客様の車両管理業務、燃料経費削減を支援します。
車両管理業務を支援
KOMTRAXは、車両から位置、稼動状況、コンディションなどを発信させ、その情報をインターネット経由でご利用いただくシステムです。現場へ行くことなく、いつでも機械の状況が把握でき、車両管理業務の効率化が図れます。

KOMTRAX を活用した車両管理
・保守管理：メンテナンスの期日管理や故障の予防保全
・車両管理：稼動現場、サービスメータ値などの一覧表確認
・稼動管理：車両ごとの稼動状況を確認
・車両位置確認：地図上で車両の詳細稼動場所を確認
・省エネ運転支援：燃料消費量やCO2 排出量の確認、省エネ運転支援レポートの作成
・帳票作成：表示データをダウンロードし帳票として活用可能

16

省エネ運転支援レポート
燃料消費量やアイドリングなどの作業情報をもとに、省エネ運転支援レポートなど、お客様に有益な情報を提供することが可能です。

WA270-8
バケットセレクション
標準ブーム
バケット容量2.7

ライトマテリアルバケット・B.O.C.*付̶ 雪、飼料などの軽量な対象物の積み込み作業

2.5

ルーズマテリアルバケット・B.O.C.*付（標準）̶ 40mm以下の砕石、砂利、砂など小さな粒状の製品積み込み作業、刃先を伸ばし荷切り性を向上

2.3

マルチカプラ用ライトマテリアルバケット・B.O.C.*付̶ 雪、飼料などの軽量な対象物の積み込み作業

1.9

エキスカベーティングバケット・B.O.C.*付̶ 原石の積み込みやロード＆キャリー作業

m3

ハイリフトブーム

1.9

エキスカベーティングバケット・B.O.C.*付̶ 原石の積み込みやロード＆キャリー作業1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
バケット満杯率115

100

対象物比重 kg/m3

95%

バケットとタイヤの選定
作業内容や現場状況に最適な作業機、タイヤを選択してください。
作業内容

作業機 選定●（2.5m3）標準
準

現場状況（B.O.C.*
付）
（
一般

製品

&

●
（2.7m3）●（1.9m3）選定（B.O.C. 付）（B.O.C.*

足場

整備

20.5-25-12PR（L-3:

足場

20.5R25 ☆（L-3:

）

）

軟弱 足場

20.5-25-12PR（L-2:）

一般

20.5-25-12PR（L-3:）

20.5-25-12PR（L-3:）（B.O.C.* 付）足場

製品 原石 積 込硬足場

* ボルトオンカッティングエッジ

各種バケット
標準ブーム（バケットヒンジピン高さ：3965 ｍｍ）
用

種類

項目
容量

B.O.C.*

B.O.C.*（標準）B.O.C.*

B.O.C.*
1.9

山積

m3

2.7

2.5

2.3

平積

m3

2.3

2.2

1.9

1.6

mm

2875

2875

2860

3065

mm

1030

1030

1235

840

ハイリフトブーム（バケットヒンジピン高さ：4390 ｍｍ）
種類

項目

B.O.C.*
容量

山積

m3

平積

m3

1.6

mm

3490

mm

945

1.9

* ボルトオンカッティングエッジ

17

標準装備品● エンジン関係
・排出ガス対策型エンジン（特定特殊自動車排出ガス2014 年基準適合）
・90A オルタネータ
・5.5kWスタータ

WA270-8● キャブおよび装備品
・ROPS/FOPSキャブ（ISO 3471/ISO 3449）
・シートマウント作業機レバー＆アームレスト
・エアーサスペンションシート（ヒータ付）
・2 点式シートベルト
・高精彩 7インチ液晶マルチモニタ
・チルト/テレスコピックステアリング
・後部熱線ガラス・フルオートエアコン
・灰皿 /シガレットライタ（24V 電源）
・12V 電源取り出しソケット
・サンバイザ・カップホルダ・ランチボックストレー
・外部入力（AUX）端子付きAM/FMラジオ
・ホットアンドクールボックス
・フロアマット・ワイパ /ウォッシャ（フロント＆リヤー）
・多機能オーディオ（Bluetooth® 規格対応のAM/FMラジオ）
・IDキー

アタッチメント・オプション
・1.9m3 エキスカベーティングバケット（B.O.C.* 付）
・2.3m3 マルチカプラ用ライトマテリアルバケット（B.O.C.* 付）
・2.7m3 ライトマテリアルバケット（B.O.C.* 付）
・マルチファンクションモノレバー
・熱線ミラー（タイマ付）
・ドアバイザ・セカンダリステアリング* ボルトオンカッティングエッジ

18● 照明装置・バックアップランプ
・ターンシグナルランプ
・ハザードランプ・後方作業灯（左右）・ストップ /テールランプ
・キャブ上前方 / 後方作業灯（LED）● 安全装置・リヤービューカメラ&モニタ
・セカンダリエンジン停止スイッチ
・密閉湿式ディスクブレーキ
・セカンダリブレーキ
・バックアップアラーム
・ハンドレール
・電気式ホーン
・湿式ディスクパーキングブレーキ
・衝突検知警報システム
・輪止め● その他の装備
・電子制御 HST
・ロードメータ
・リモートポジショナ（ブーム）・アクティブ走行ダンパ
・省エネガイダンス
・機器管理監視システム
・樹脂製フロントフェンダ
・樹脂製マッドガード
・自動逆転機能付き油圧駆動ファン
・ウォータセパレータ付き燃料プレフィルタ
・バッテリディスコネクトスイッチ
・KOMTRAX
・カウンタウエイト
・2 本弁仕様（フロント油圧配管含む）
・ワイドコアラジエータ
・工具一式
・車検仕様
・国土交通省指定低騒音型建設機械● タイヤ
・20.5-25-12PR(L-3)● バケット・2.5m3 ルーズマテリアルバケット（B.O.C.* 付）※新規 PZ ブーム採用により、従来機との先端アタッチメントの互換性はありません。
（マルチカプラ仕様の先端アタッチメントは除く。）

・樹脂製リヤーフルフェンダ
・増量カウンタウエイト
・アンチスリップデフ（ASD）
・各種タイヤ・消火器
・140Aオルタネータ
・ハイリフトブーム
・3 本弁仕様（フロント油圧配管含む）
・4 本弁仕様（フロント油圧配管含む）

・プリクリーナ・追加 12V 電源取り出しソケット
・前部熱線ガラス（タイマ付）
・タコグラフ・補助席（リジット/サスペンション）・フードスクリーン（防塵ネット）
・黄色作業灯・各種ブレード・キャブフロントガラス清掃用ステップ

WA270-8
仕様パターン●：標準仕様（変更不可）◎：標準仕様（変更可）○：選択仕様WA270-8
標準
名
標準

民間向 除雪（1名） 民間向 除雪

（2名

） 官庁向 除雪

（2名

LLB

LLD

LAE

LAY

◎

●

●

●

）

○
種類 組

合

詳細

、17

「

」 「各種

」 参照

下

。

2.7m3

（B.O.C. ※1 付）

○

○

○

2.5m3

（B.O.C. ※1 付）

◎

◎

◎

○

○

○

○

○

2.3m3

用

（B.O.C. ※1 付）

1.9m3（B.O.C. ※1 付）

20.5-25-12PR (L-3：)

20.5-25-12PR (L-2：
20.5R25☆ (L-3：

)
)

○
◎

◎

◎

○

○

○

○

◎

○

○

○

○

●

◎

●

●

2 本弁仕様（油圧配管含 ）◎

3 本弁仕様（油圧配管含 ）○

4 本弁仕様（油圧配管含 ）

○

●

◎

●

1名用 ROPS/FOPS（ISO 3471/ISO 3449）

2 名用

○

○

付
2 点式

付

◎

◎

◎

◎

3点式

付

○

○

○

○

標準

●

●

●

●

90Ａ

◎
○

●

●

●

●

●

●

●

◎ ※2

◎

●

標 140Ａ
準装
備 5.5kW品 周囲安全装置
・ 衝突検知警報
任
上前方作業灯（LED）※ 3意選上後方作業灯
（LED）
択
（
付）
オ 熱線
プ
＆
シ
ョ 非常点滅灯ン 黄色作業灯

●

●

● ※2

●

○

●

●

●

●

●

○

●

●

●

●

○

○

熱線

○

※4

後部熱線

●

●

○

●

○

○

●

●

車検関連部品
車検対応用
取 付 用部品

●

●

●

●

●

●

●

●

● ※2

●

● ※2

●

● ※2

●
◎

他
輪止
多機能

（AM/FM

機能 含 ）※ 5

ID
清掃用

○ ※2

増量

○

◎

◎

増量

○

○

○

○

◎

◎

◎

○

（ASD）

○

○

○

●

国土交通省低騒音型仕様

◎

●

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

走行

○
◎
消火器

○
○

追加 12Ｖ電源取 出
（防塵

）

○

○

○

○

●

○

○

●

●

●

○

○

○

○

※ 1 ボルトオンカッティングエッジ※ 2 2 名用キャブ選択時には、これらの装備品は装着できません。
※ 3 2 名用キャブ選択時はハロゲンタイプの作業灯となります。
※ 4 2 名用キャブの時のみ選択可能※ 5 Bluetooth® 接続および、USB 接続の動作確認は一定条件下で実施したものです。接続機器の仕様によっては、確認した内容と異なる場合があります。
オプションの組み合わせによって装着できない場合があります。オプション選定時は販売代理店にご相談ください。

19

外形図

1930
2470

38°

38°
R2975
75

R51
R6
0
09
R61

30

66°

WA270-8

3965
2960
2875

85

990
1030
2500

950
（けん引ピン）3050
3240（ハンドレール）

5365

45°

705

520

49°

30°
745

360
310

2685

10°
90

465

15°

2900
7410

2520

1990

単位：mm

仕 様
項

目

機種

単位

道路運送車両法に基づく届出型式

WA270-8
コマツ YDR-WA136

エンジン指定型式

コマツ SAA6D107E-3-A

項

目

機種

単位

WA270-8

寸法
全長

mm

7500

（注）道路運送車両法に基づいて届出し国土交通省で審査・決裁されたことにより、特定特殊自動車としての基準適合表示ができます。

全幅（バケット幅）

mm

2685

仕様

全高

mm

3240

運転質量

kg

12640

ダンピングクリアランス（45°前傾B.O.C. ※3 先端まで）

mm

2875

機体質量

kg

9555

ダンピングリーチ（45°前傾 B.O.C. ※3 先端まで）

mm

1030

エンジン名称

コマツ SAA6D107E-3

形式

直噴式、ターボ・アフタクーラ・クールド EGR

総行程容積（総排気量）

伝導装置
走行駆動方式

HST（無段変速）

トランスファ形式

常時かみ合い式多軸遊星複合

〔
L cc〕

6.69〔6690〕

kW/min-1〔PS/rpm〕

114.5/2000〔156/2000〕

ブレーキ装置kW/min-1〔PS/rpm〕

111/2000〔151/2000〕

足ブレーキ形式

油圧式 4 輪制動密閉湿式ディスク（ファン最高回転速度時のネット出力） kW/min-1〔PS/rpm〕

101/2000〔137/2000〕

駐車ブレーキ形式

トランスファ出力軸制動湿式ディスク

定格出力 グロス ※1
定格出力

ネット
（JIS D0006-1）※ 2

バケット容量 ルーズマテリアル用（B.O.C.※3付）

m3

2.5

油類の容量

常用荷重

kg

3680

※5
燃料
（JIS 軽油、パラフィン系燃料）

L

186

エンジン潤滑油〈交換油量〉

L

25.5〈23〉

AdBlue®
〈補給量〉

L

21.1〈14〉

タイヤサイズ20.5-25-12PR
（L-3）

性能

走行速度

0 〜1.0（13.0）※4

1速 前進／後進km/h

2 速 前進／後進

km/h

0 〜13.0

3 速 前進／後進km/h

0 〜 19.0

4 速 前進／後進km/h

0 〜 38.0

最大登坂能力度

25

アーティキュレート角度度

38

最小回転半径（最外輪中心）mm

5175

kN〔kgf〕

116〔11860〕

最大掘起力
バケット

バケットシリンダ
上昇時間

秒

6.0

下降時間

秒

3.2

ダンプ時間

秒

2.0

※1：エンジン単体（ファンなし）のグロス出力※ 2：冷却ファン最低回転速度時の値※3：ボルトオンカッティングエッジ※ 4：1.0 〜13.0km/h の範囲で任意に設定可能※ 5：JIS K 2204
単位は国際単位系（SI）による表示。
〔 〕内の非 SI 単位は参考値です。

●機体質量 3 トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械運転技能講習修了証」の取得が必要です。 コマツ教習所にて技能講習等を実施しておりますのでご利用ください。
●AdBlue®はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。 ●本機をご利用される際の注意事項の詳細は、取扱説明書をご覧ください。
●Bluetooth®ワードマークおよびロゴは登録商標であり、Bluetooth SIG, Inc. が所有権を有します。コマツグループは使用許諾の下でこれらのマークおよびロゴを使用しています。
●本機は改良のため、予告なく変更することがありますのでご了承ください。 ●掲載写真は一部販売車と異なる場合があります。

●お問い合わせ先〒107-8414 東京都港区赤坂2-3-6
https://www.komatsu.jp/ja

コマツカスタマーサポート株式会社

TEL.050-3481-5517〒108-0072 東京都港区白金1-17-3 NBFプラチナタワー
URL https://kcsj.komatsu/

コマツ教習所

https://www.komatsu-kyoshujo.co.jp/
オペレータの養成・資格取得（大型特殊・車両系建機技能講習等）はご相談ください。

Form No. CJA01147-00（2109）IP・SIN