船社間協定等届出情報
No

協定の名称
届出事項
日本／ガルフコンテナー運
航船社協議協定
1
運賃修復ガイドライン（INFORMAL RATEAGREEMENT（IRA））

効力発生時期届出内容①2017/11/15～②2017/11/22～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$200/TEU US$400/FEU

2

INFORMAL SOUTH ASIA
AGREEMENT（ISAA）

運賃修復ガイドライン

2017/11/12～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$100/TEU US$200/FEU※2017/10/29より実施予定だったものを２週間先送りするとともに、運賃修復額を下方修正（当初：US$200/TEU US$400/FEU）。

3

アジア-南米西岸協定（AWCSA）

運賃修復ガイドライン

2017/11/15～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$750/TEU

4

アジアトゥーカリビアントレー
運賃修復ガイドライン
ド協議協定

2017/11/15～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$1050/TEU

2017/11/15～

8.3％ → 5.7％

5 韓国近海輸送協議会

6CAF

ベンガル湾／日本／ベンガ ①往復航FAF
ル湾同盟②往復航BAF

7 アジア域内協議協定（IADA)

①YAS
②FAF

①往復航FAF（据置）20ｆ ： US$160
40f ： US$320②往復航BAF
・往航インド向け
1) 自動車 ： 53.60％ → 61.00％
2) 自動車以外 ： 49.60％ → 56.40％
2017/12/1～12/31 ・往航ミャンマー向け
1) 自動車 ： 60.40％ → 69.90%2) 自動車以外 ： 59.60％ → 67.90％
・往航バングラデシュ向け
1) 自動車 ： 55.00％ → 62.60％2) 自動車以外 ： 53.40％ → 60.80％
・復航
78.70％ → 90.80％①YAS （継続）
20ｆ ： US$20.00
40f ： US$30.00
LCL per R/T ： US$1.50
2017/12/1～12/31②FAF （継続）
20ｆ ： US$70.00
40ｆ ： US$140.00
LCL per R/T ： US$6.50

ASIA NEW ZEALAND
8 DISCUSSION AGREEMENT BAF（日本/NZ間）（ANZDA）

2017/12/1～12/31

INFORMAL SOUTH ASIA
9AGREEMENT（ISAA）

FAF

日本出しDry Cargo適用額 ： US$160/TEU （据置）日本出しReefer貨適用額 ： US$252/TEU → US$254/TEU
2017/12/1～12/31
日本向けDry Cargo適用額 ： US$16/TEU （据置）
日本向けReefer貨適用額 ： US$108/TEU → US$110/TEU

INFORMAL RED SEA
AGREEMENT（IRSA）

FAF

2017/12/1～12/31

10日本／ガルフコンテナー運
航船社協議協定
11FAF（INFORMAL RATEAGREEMENT（IRA））

12INFORMAL SOUTH ASIA
AGREEMENT（ISAA）

13 日本/フィリピン運賃同盟

US$350/TEU （据置）US$700/FEU （据置）日本出し適用額 ： US$207/TEU → US$215/TEU
日本向け適用額 ： US$23/TEU → US$24/TEU

日本出しDry Cargo適用額 ： US$160/TEU （据置）日本出しReefer貨適用額 ： US$252/TEU → US$254/TEU
2017/12/1～12/31
日本向けDry Cargo適用額 ： US$80/TEU （据置）
日本向けReefer貨適用額 ： US$172/TEU → US$174/TEU

運賃修復ガイドライン①2017/11/19～②2017/12/3～

①YAS
②FAF

①YAS （継続）
20ｆ ： US$20.00
40f ： US$30.00
LCL per R/T ： US$1.50
2017/12/1～12/31②FAF （継続）
20ｆ ： US$70.00
40ｆ ： US$140.00
LCL per R/T ： US$6.50

1/2

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$200/TEU US$400/FEU

No

協定の名称

届出事項

効力発生時期

届出内容

INFORMAL RED SEA
14
AGREEMENT（IRSA）

運賃修復ガイドライン①2017/12/1～②2017/12/8～③2017/12/15～④2017/12/22～⑤2017/12/29～

15 日本/フィリピン運賃同盟

マニラ船混み割増料

2017/12/1～12/31 US$1.00/RT （据置）16

アジア-南米西岸協定（AWCSA）

運賃修復ガイドライン①2017/12/3～②2017/12/15～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$750/TEU US$1500/TEU

17

アジアトゥーカリビアントレー
BAF
ド協議協定

2017/12/1～

各社の自発的かつ拘束力のないBAFガイドライン額
US$630/TEU

18

アジアトゥーカリビアントレー
運賃修復ガイドライン
ド協議協定①2017/12/1～②2017/12/15～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$1050/TEU US＄1500/FEU

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$300/TEU

AUSTRALIA NORTH AND
EAST ASIA TRADE
19FACLITATIONAGREEMENT (TFA)BAFガイドライン（オーストラリア発／日本含む北 2017/12/3～
東アジア向け）

各社の自発的かつ拘束力のないBAFガイドライン額
20ｆ ： US$275 → US$300
40ｆ ： US$550 → US$600

ASIA - AUSTRALIA
20 DISCUSSIONAGREEMENT(AADA)

BAFガイドライン（日本含むアジア発／オーストラリ 2017/12/3～
ア向け）

各社の自発的かつ拘束力のないBAFガイドライン額
20ｆ ： US$275 → US$300
40ｆ ： US$550 → US$600

日本／ガルフコンテナー運
航船社協議協定
21
運賃修復ガイドライン（INFORMAL RATEAGREEMENT（IRA））①2017/12/1～②2017/12/8～③2017/12/15～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$200/TEU US$400/FEU

22 アジア域内協議協定（IADA) 運賃修復ガイドライン

2017/12/1～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン①廈門発 RR of US$30/TEU②華南発 RR of US$30/TEU

2017/12/1～

US$429/TEU → US$467/TEU

23

アジアウエストアフリカトレー
BAF
ド協議協定

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