岩手県立大学 総合政策学部
2年 坂本 暁是1

県立大学の立地と交通について
立地
岩手県滝沢市に設置
� 滝沢ICから車で5分
� IGR滝沢駅から徒歩15分

交通
主要な交通手段として
� IGR（滝沢駅）
� 県交通、県北バスが構内のバス停に乗り入れている
出典：https://page.line.me/iwate-pu（県立大学校舎）
https://mainichi.jp/articles/20170513/ddl/k04/040/082000c（IGR車両）

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2

県立大生の通学事情
県立大学生の通学手段（N=2341・複数回答）
その他

学生の通学手段

原付
バス

学生の半数以上が何かしらの公共交通を利用している。

自転車
電車⇒県立大学生の主要な移動手段

徒歩は公共交通
0200

400

600

800

1000

1200

1400

H20 大学事務局調べ
出典：http://www-poly.iwate-pu.ac.jp/monto/backnumber/Monto23.pdf

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3これまでの経緯
現状の公共交通の問題点を整理
学生目線で現状の問題点を挙げ、公共交通の利用者向上へ

県大生向けの公共交通パンフレットの作成
利用者向上の取り組みとして、県大生向けの公共交通パンフレットを作成（昨年成果を本会議において発表）

パンフレットのアンケート実施及び改良
前回からの内容を踏まえ改良（本日の主な内容）
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4まずはこちらをご覧ください

県交通時刻表県北バス時刻表

IGR時刻表The Power of PowerPoint - thepopp.com
5現状の公共交通の問題点
� それぞれの公共交通機関の時刻表が見づらい� 地元の人にしか、最寄りのバス停が分からない
� バスと電車の連結ができておらず不便� ２つのバス会社が同じ路線で運行しているが、運賃や経由地が違く分かりづらい

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6公共交通をより良くするには
情報発信利便性の向上

利用向上へ
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7

県大生向け公共交通パンフレット
自分たちの力で公共交通の問題を解決でき、利用者向上に繋がるのは⇒情報面の改善のみ
しかし情報と言っても膨大な量のため、取捨選択が必要⇒県立大学生に特化した情報発信

県大生向け公共交通パンフレットの作成へ
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なぜ紙媒体なのか
紙媒体

デジタル媒体メリット

メリット

� 作成費が比較的安価（参入のしやすさ）� 自分たちの手で作成できる

� 多くの情報を発信できる
� データ更新が安易

デメリット
� 伝えられる情報量に制限がある
� データ更新が難しい

デメリット
� 開発費や維持費が高額（参入のしづらさ）� 作成に専門的知識が必要

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9パンフレットの概要
1 JRの時刻表
2 IGRの時刻表
3

滝沢駅県立大学間のバス時刻表

4

バスロケーションシステムのQR

5 My時刻表
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10パンフレットの詳細

鉄道会社 時刻表

バス関係

My時刻表

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11アンケートの実施� 実施日：平成30年6月14日
� 対象者：岩手県立大学 総合政策学部 地域系科目
地域交通論 受講生
� 回収率：100％（全数：40 有効数：36・無効：5）
� アンケート内容

・性別 ・学年 ・居住区

・公共交通の利用頻度
・公共交通情報の収集手段 ・公共交通の利用目的
・パンフレットの内容
・パンフレットの活用意思・その他自由記述（欲しい情報・利用する施設など）
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12アンケート結果（基本情報）
全体の男女比率

全体の学年比8.30%

44.40%

38.80%
61.10%

男性

女性

男女比について47.20%

2学年

3学年

4学年

全体の学年比について

学年比は2年生：44.4％ 3年生：42.2％
4年生：8.3％⇒2・3年生が多い
The Power of PowerPoint - thepopp.com男女比は
男性：61.1％ 女性：38.8％⇒比較的男性が多い

13

アンケート結果（居住地域）
学生の居住地域の割合
5.60%

多くの学生は⇒IGR沿線(盛岡-滝沢間)に住んでいる。(特に青山・滝沢駅周辺)

11.10% 11.10%

22.20%
25.00%

11.10%
盛岡駅周辺
その他盛岡市その他滝沢市11.10%

青山駅周辺
巣子駅周辺
その他市町村学生の居住地域

2.80%

厨川駅周辺
滝沢駅周辺

上記以外にも花巻市や奥州市、矢巾町、釜石市の回答があった(各1名ずつ)

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14アンケート結果（公共交通）
公共交通の利用率

利用頻度が高い公共交通機関

13.90%
29.00%
81.00%

86.10%

利用した

電車

利用していない

公共交通の利用率

バス

利用頻度が高い公共交通

� 学生の多くが、電車を主な移動
多くの学生が1ヶ月の内で、何手段として利用。
かしらの公共交通を利用してい� バス利用者は、巣子周辺に住んでる。(調査日時点)いる学生が多く利用している。

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15アンケート結果（目的・情報）
情報収集手段

利用目的
29.00%

35.50%
61.30%

6.50%
3.20%
通学

バイト

買い物交遊（飲食等）

利用目的

64.50%

乗り換えアプリ

各社HP

情報収集手段多くの学生が通学・交遊に公共交通を利用

学生の多くが、アプリよりも⇒通学の割合が多いため、多くの 各社のHPを見て情報を収集し学生が毎日公共交通を利用してい ている。
る事が分かる
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16アンケート結果（パンフレット）
パンフレットの見やすさ

パンフレットの見やすさ
8割以上の学生がパンフレットを見やすいと評価

16.70%

見づらい要因83.30%

細かすぎるやもっとシンプルにという意見をいただいた
見やすい

見づらい

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17アンケート結果（パンフレット）
今後パンフレットを利用するか今後利用するか約6割の学生がもしパンフレットがあったら利用すると回答

41.70%
58.30%

利用する

利用しない

利用しない理由� 通学以外で利用している
� 時刻表を覚えている� 利用する時間帯がバラバラのため

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18アンケート結果を受けてパンフレットの問題点を整理
� サイズが大きく持ち運びに向かない(携帯しづらい)� 情報量を多く載せられるため、新入生向けに改良

定期券サイズの新たな県大生向け時刻表の作成
� 在学生向けとして、携帯できるサイズの県大生向け時刻表を作成

載せる情報の取捨選択
� それぞれに載せる情報を取捨選択
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パンフレットの問題
見やすさの改善� パンフレットの地図部分を路線図に変更
� アンケート結果を受け、普段使用する施設の情報を追加(MOSSビル、大通り)

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新 県大生向け時刻表
アンケートから
� 県大生の主な移動手段は電車で、利用目的は通学であることが分かった
� また公共交通に関する、情報収集手段は各社HPであることも分かった
しかし各社HPに載っている情報は、情報量が見づらいためターゲットを絞る事が必要
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新 県大生向け時刻表の特徴
定期券サイズにサイズダウン
公共交通を普段から利用している在学生でも、定期券と共に携帯してもらい、利用してもらう。

情報を厳選し、シンプルなデザインに普段利用している駅間ごと(各駅から滝沢駅)別で時刻表を作成。

バスロケーションシステムのQR掲載
多くの学生がバスロケーションシステムの存在を知らないため、今後利用してもらい、バス利用者をカバーする。
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新 県大生向け時刻表の概要
1 対象駅間の全時刻表を掲載
2 滝沢駅県立大学間のバス時刻表を全て掲載

3 バスロケーションシステムのQRを掲載
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23時刻表の見方
1

出発時間を記載①などは大学の時間割に対応

2

到着時間を記載
到着時間が時間をまたぐことがあるため2行で対応（例：8時45分発→9時着の場合など）

３

汎用や料金を記載

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メリット
� 学生が作成しているため、自由に作成できる。
�パンフレットと定期券版の時刻表と使用用途により使い分けを出来る。
�乗車時間がバラバラな在学生も利用しやすくなった。
� 携帯しやすくなった。
� 紙媒体のため、資金をあまりかけること無く作成できる。
(実現可能性の高さ)
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デメリット� 紙媒体のため、すべての駅やバス停の時刻表を掲載できない。
� ダイヤ改変の時、データ更新が難しい。
� 定期券版の方はバス利用者に対応しきれていない⇒My時刻表も定期券版で作成して対応。

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今後の活用法
パンフレットの新入生配布
� 入学式やCampass販売時に配布
� 新入生オリエンテーションでの発表

学内情報システムとの情報共有
各公共交通機関に協力を要請
� ダイヤ改変時の情報共有� パンフレット作成協力（公認をいただく）
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