中期事業計画 (2024-2026)- 24MBP 第二部 24MBP ビジネス具体化シナリオ

株式会社ブリヂストン
取締役
代表執行役 Global CEO

石橋 秀一
2024年3月1日

第二部
24MBP ビジネス具体化シナリオ

2/65

事業環境変化と戦略方向性
事業環境 「変化が常態化」「変化をチャンスへ」

2030年 長期戦略アスピレーション対発時（22年８月）からの変化

2030年、創立100周年の2031年に向けて
レジリアントな”エクセレント”ブリヂストンへの変革を加速
ブリヂストンへの影響

地政学

米国：予想困難な政治動向 / 経済見通し
ロシア – ウクライナ：紛争の長期化
中東：イスラエル-パレスチナ紛争長期化による中東情勢への影響／紅海リスク顕在化
中国 – 台湾：米・中・台間緊張関係継続

モビリティ
・
テクノロジー

モビリティ関連動向：• 足元ではEV普及スピード軟化も中長期的な普及拡大は変わらず• タイヤに求められる価値の変化（EV特有の課題顕在化: 早期摩耗・偏摩耗）
乗用車業界：主要カーメーカーのEVシフト&新興EVメーカーの台頭
生成AI：AI能力の飛躍的向上• 新たなオポチュニティの活用：多様な性能を多様なモビリティに対して「カスタマイズ」（ENLITEN x BCMAの融合による価値創造）<OE> OEの困りごとに寄り添う断トツ商品(ENLITEN)<REP>エンドユーザーの困りごとにフォーカスした”エッジを効かせた商品企画”

サステナビリティ

サステナビリティ • TRWPにおける社会要請高まり
関連動向• ネイチャーポジティブ / サステナブル材料要求の高まり• TRWP及び6PPD対応、サステナブル原材料調達、グリーンエネルギーコストアップ対応• サステナビリティビジネスモデルの進化 ⇒ サーキュラービジネスモデル構築

タイヤ
業界構造
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利益構造

• タイヤ業界内のプレゼンスが変化• 稼ぐ力の差がより顕著  タイヤ業界再編可能性• 北米ビジネスを中心にグローバルビジネスにおけるボラタリティ ”増”• エネルギー・原材料調達への影響注視必要、航路迂回による海上運賃 “増”• グローバル調達/グローバルサプライチェーン/ビジネスリスクへの対応策着実に推進必要• EV向け新車装着拡大及びプレミアム＆プレステージOEMへのアプローチ強化• 生成AIオポチュニティ最大活用 (顧客体験向上、業務効率化、生産性向上)• 稼ぐ力の強化－“次のステージ”への進化が必要良いビジネス体質を創る/ 良いタイヤを創る/ 良いビジネスを創る /良い種まきを実施し新たなビジネスを創る24MBP ビジネス具体化シナリオ 価値創造へよりフォーカス
良いビジネス体質を創る “Passion for Excellence”
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(経営・業務品質向上)

現物現場で、基本に忠実に素早くPDCAを回す／継続的改善とイノベーションの組み合わせ／オペレーショナルエクセレンス追求
現物現場を重視したシン 「グローカル」経営体制 “効果・効率の最大化”
経営品質・業務品質向上
健全なビジネスリスクセンシティビティを持つ• 日本：各階層での研修強化
過去の課題に正面から向き合う／量志向から質・価値志向へ ー 次のステージへ（経営層／幹部層／管理層／一般層）
人財投資 “人的創造性向上”／ “Bridgestone E8 Commitment”と連動したカルチャーチェンジ• グローバル：各地域で経営・幹部層から研修実施
DX加速：生成AI活用強化⇒生産性向上（AIアルゴリズムのビジネス活用拡大を含む）⇒管理・一般層に拡大技術＆イノベーション：BIPを活用した共創活動強化⇒創造性強化／知的財産戦略の強化

良いタイヤを創る• 市場・お客様のNeedsとWantsを叶え、さらにInspireさせる性能にエッジを効かせる「究極のカスタマイズ」を実現- “ENLITEN”‐特に”EVタイヤ” 24MBP：Generation 1拡大⇒ 27MBP：Generation 2投入へ向けて技術構築• モノづくり変革／「究極のカスタマイズ」を支える - “BCMA” + グリーン＆スマート化スタート

社会価値と顧客価値創造の両立、競争優位を獲得し、企業価値を創造

良いビジネスを創る

良い種まきを実施し、新たなビジネスを創る

4/65• ビジネスコストダウン：BCMA／グリーン＆スマート化／地道な生産性向上／グローバル調達／グローバルSCM物流改革• シン・プレミアムタイヤビジネスモデル：チャネル／リトレッド／サステナブルなプレミアムブランド構築• サステナビリティビジネスモデルの進化：カーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーの実現、ネイチャーポジティブに向けて

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トラック・バス系：北米モビリティテック事業構築 - 特に「フリートケア」プログラム
鉱山ソリューション：リアル×デジタルでの価値創造構築 - 新たな挑戦活動
航空ソリューション：リトレッドを含めたソリューションビジネスモデル構築の戦略起点
新たな種まき：Air Freeの進化

24MBP ビジネス具体化シナリオ 価値創造へよりフォーカス
良いビジネス体質を創る “Passion for Excellence”
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(経営・業務品質向上)

現物現場で、基本に忠実に素早くPDCAを回す／継続的改善とイノベーションの組み合わせ／オペレーショナルエクセレンス追求
現物現場を重視したシン 「グローカル」経営体制 “効果・効率の最大化”
経営品質・業務品質向上
健全なビジネスリスクセンシティビティを持つ• 日本：各階層での研修強化
過去の課題に正面から向き合う／量志向から質・価値志向へ ー 次のステージへ（経営層／幹部層／管理層／一般層）
人財投資 “人的創造性向上”／ “Bridgestone E8 Commitment”と連動したカルチャーチェンジ• グローバル：各地域で経営・幹部層から研修実施
DX加速：生成AI活用強化⇒生産性向上（AIアルゴリズムのビジネス活用拡大を含む）⇒管理・一般層に拡大技術＆イノベーション：BIPを活用した共創活動強化⇒創造性強化／知的財産戦略の強化

良いタイヤを創る• 市場・お客様のNeedsとWantsを叶え、さらにInspireさせる性能にエッジを効かせる「究極のカスタマイズ」を実現- “ENLITEN”‐特に”EVタイヤ” 24MBP：Generation 1拡大⇒ 27MBP：Generation 2投入へ向けて技術構築• モノづくり変革／「究極のカスタマイズ」を支える - “BCMA” + グリーン＆スマート化スタート

社会価値と顧客価値創造の両立、競争優位を獲得し、企業価値を創造

良いビジネスを創る

良い種まきを実施し、新たなビジネスを創る

5/65• ビジネスコストダウン：BCMA／グリーン＆スマート化／地道な生産性向上／グローバル調達／グローバルSCM物流改革• シン・プレミアムタイヤビジネスモデル：チャネル／リトレッド／サステナブルなプレミアムブランド構築• サステナビリティビジネスモデルの進化：カーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーの実現、ネイチャーポジティブに向けて

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トラック・バス系：北米モビリティテック事業構築 - 特に「フリートケア」プログラム
鉱山ソリューション：リアル×デジタルでの価値創造構築 - 新たな挑戦活動
航空ソリューション：リトレッドを含めたソリューションビジネスモデル構築の戦略起点
新たな種まき：Air Freeの進化良いビジネス体質を創る“Passion for Excellence”

 1960年代、経営の近代化と品質管理活動を推進⇒ 「デミング賞実施賞」受賞 ＆ 同年に社是制定「継続的改善」はグローバルの財産「最高の品質で社会に貢献」(経営品質及び業務品質向上)「品質宣言」 (2015)
お客様価値・感動を創造する

イノベーションと改善―「継続的改善」で断トツを達成
一人ひとりの役割（改善・イノベーション）

組織の役割
リーダーシップの役割
デミング賞実施賞を受賞（1968）

社是制定 (1968)

Bridgestone DNA ―「品質へのこだわり」 品質経営の大切さ をグローバルで再確認：
基本に忠実に素早くPDCAを回す／継続的改善とイノベーションの組み合わせ／
オペレーショナルエクセレンス追求／3S「整理・整頓・清掃」＋清潔・しつけ（躾）の徹底

6/65

経営・業務品質の向上

良いビジネス体質を創る

経営・業務品質向上「ブリヂストンDNA」 ―原点回帰「デミング賞実施賞」受賞／デミング・プラン―品質経営強化
 デミング賞：1951年創設の品質管理に関する世界最高ランクの賞
卓越した品質管理を実施している企業に授与

 ブリヂストンの挑戦：1960年代「デミング賞実施賞」を目指してデミング・プランを推進

ブリヂストン独自のデミング・プラン
基本思想

良い品質の製品は、良い体質の会社から生まれる

5つの合言葉

①PDCAを身につけよう ②なぜなぜ分析（WHY-WHY-WHY）③生きた標準化を進めよう ④データでものを言おう⑤重点管理を行う

1968年
タイヤ業界で初めて「デミング賞実施賞」受賞⇒ 社是「最高の品質で社会に貢献」を同年に制定

3S「整理・整頓・清掃」＋清潔・しつけ（躾）整理

要るものと要らないものを区別して、要らない物を処分すること

整頓

誰でもすぐに取り出せて戻せるように、
何を・どこに・どれだけ置くのかを明確にし、その状態を維持すること

清掃

身の回りの物や職場の物をきれいに掃除し、異常に気付くこと

ブリヂストン安全宣言

清潔

上記3つを実行した上で、整理、整頓、清掃ができている状態を維持すること

しつけ
（躾）

上記4つを継続できるように、
職場のルール・規律として習慣づけること

経営・業務品質の向上、オペレーショナルエクセレンスを追求する基礎・基本として、再度しつこくグローバルで徹底する
7/65

良いビジネス体質を創る

人的創造性向上 「人財投資を強化し、付加価値を上げ、価値創造の好循環を生む」 人的創造性向上に向けた取組みを推進するとともに継続的な人的投資実現のため、生産性向上に取り組む
2023年

人的創造性KPI(調整後営業利益/人財投資)

117
100

119

130レベル110 117

一人当たり人財投資(日本）

24MBP平均

125レベルブリヂストンへの理解・共感

創業の地研修（久留米訪問）+10Ptsレベル

115

学びと挑戦の機会
24MBP

74

人的創造性向上

デジタル100日研修
手挙げによる現場での挑戦

現場100日チャレンジ
2024年よりグローバルへ拡大

2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
実績

意欲ある人財が早期にマネジメント補佐として挑戦

生成AI(アルゴリズム)を活用した生産性・創造性向上
23年下期よりグローバルで活用開始【活用事例】 • プログラムの自動生成• メール文自動作成、議事録作成、資料の要旨要約• 会話／文章の自動翻訳• スケジュール自動調整

8/65

112

100

日本における23年活動  継続強化

21MBP24MBP

21MBP平均

2026年

生産性向上

マネジメント・チャレンジ

受講者 計

900名超
受講者 延べ

700名超
国内外で
計

15名 が取り組み

計

10名 が取り組み

働きやすい環境整備
労働環境への改善要望を踏まえ、現場の皆さんが実感できる施策実行

生産現場の環境改善

女性特有の健康課題をテクノロジー活用で解決

フェムテック・プログラム

約

40億円

参加者 計

250名

女性社員全体の2割に相当良いビジネス体質を創る

カルチャーチェンジ＆新たなDNAの創造へ
ブリヂストンDNA

事業戦略との連動

グローバル共通の強み： 品質 及び 顧客志向

グローバル共通の強み：ビジョン・戦略の浸透

一人ひとりの業務品質の向上

Global CEO 現場タウンホールミーティング••

2021 : 37回 / 2022 : 18回 / 2023 : 20回

グローバル共通の課題：迅速なオペレーションの実行

ローカル（エリア密着）× グローバル (ONE BRIDGESTONE)• より現場密着での経営を実施すべく新たなエリア区分にて責任者を明確化• グローバルマネジメントチームメンバーとして実行と結果に拘り、
アジャイルPDCA、新たな経営課題の兆候を感度良くキャッチし、対応

起業家精神を発揮する場：ソフトロボティクスベンチャーズ
現場100日チャレンジ：24年よりグローバルへ拡大
Bridgestone Next100：

グローバルで将来経営層候補育成

9/65

価値創造観点でのカルチャーチェンジ推進•••

ブリヂストン独自のデミングプラン再浸透活動強化
経営メンバーから勉強会開始
24年中にグローバルにて実施 （GEXCOメンバー は 24年3月 創業の地 久留米にて実施）

創業の地研修：現場・若手を更に強化（Bridgestone Next100も創業の地訪問）

グローバル共通の課題：コラボレーション（サイロの打破）

お互いに信頼でき、協力しあう組織風土づくり

多様な人財の輝き
企業価値向上を図ると共に個人の成功・自信の波及を通じて、多様な人財が輝く

企業理念 4つの心構え
ブリヂストンDNA：「品質にこだわる」、「現物現場」「お客様の困りごとに寄り添う」、「挑戦」

経営品質/業務品質向上勉強会

グローカル経営体制 : 47エリア

グローバル共通の課題： DE&I / 人財開発

さらに強化

• 3S「整理・整頓・清掃」＋清潔・しつけ（躾）さらに強化

新たな企業文化・DNA創造

さらに強化

BGA、TQM*のグローバル活動との連携をグローバルで強化実施（TQMエントリー件数 : 2,000件超/年）
実際のビジネスや現場改善活動において各々がE8と具体的な活動につなげる
認知・理解だけでなく、行動変容までを促進*BGA: Bridgestone Group Awards, TQM: Total Quality Management

良いビジネス体質を創る

ブリヂストン流DX―価値創造と生産性向上を支える
より大きなデータで、より 早く、より容易に、より正確にエンジニアリングチェーン ―“断トツ商品”開発へフィードバック

2009～

価値増幅

「見る」・「解く」技術（ポリマー設計、配合設計）

タイヤ設計ノウハウ／計測・試験データ
ULTIMATE EYE®による接地状態の可視化

匠の技

素材

製品開発

モノづくり

2010～

1980～

リアル

社会・顧客接点

2016～

AIを実装したタイヤ成型システム「EXAMATION®」

タイヤデータ、モビリティデータ
収集・分析

デジタル

e.g.
JAL共創

2020～

生産性UP
マテリアルインフォマティクス（AI活用・ミクロレベルで解く技術）

シミュレーションを活用した
タイヤづくりグローバル
2023年 約1,600人、2024年 1,700人
デジタル人財 2026年 2,000人レベル（上級・中級）
10/65“匠の技”の可視化・標準化“匠の技”の可視化・標準化
スマート化推進スマート工場化へ推進

創造性UP
独自のAI／アルゴリズムを活用した
摩耗予測から耐久予測モデルへ進化

バリューチェーンをつなぎ、ソリューション事業と連動―“断トツ商品”の価値を増幅
社内研修の拡充／パートナーとの共創

生成AIを活用した生産性・創造性向上―業務効率化―良いビジネス体質を創る

技術イノベーションによる価値創造：「共感から共創へ」 BIPを活用した共創推進

2022年4月オープン

Bridgestone E8 Commitment を軸に、「共感から共創へ」加速

17件

お客様・パートナーのご来館

2024年

日本タイヤ事業のビジネス拠点化 - R&B（研究開発＆ビジネス）一体での共創活動を推進（2022年からの累計）

11/65

2200人

2023年

(Open Innovation Hub)

約共同研究に進展24MBP ビジネス具体化シナリオ 価値創造へよりフォーカス
良いビジネス体質を創る “Passion for Excellence”
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(経営・業務品質向上)

現物現場で、基本に忠実に素早くPDCAを回す／継続的改善とイノベーションの組み合わせ／オペレーショナルエクセレンス追求
現物現場を重視したシン 「グローカル」経営体制 “効果・効率の最大化”
経営品質・業務品質向上
健全なビジネスリスクセンシティビティを持つ• 日本：各階層での研修強化
過去の課題に正面から向き合う／量志向から質・価値志向へ ー 次のステージへ（経営層／幹部層／管理層／一般層）
人財投資 “人的創造性向上”／ “Bridgestone E8 Commitment”と連動したカルチャーチェンジ• グローバル：各地域で経営・幹部層から研修実施
DX加速：生成AI活用強化⇒生産性向上（AIアルゴリズムのビジネス活用拡大を含む）⇒管理・一般層に拡大技術＆イノベーション：BIPを活用した共創活動強化⇒創造性強化／知的財産戦略の強化

良いタイヤを創る• 市場・お客様のNeedsとWantsを叶え、さらにInspireさせる性能にエッジを効かせる「究極のカスタマイズ」を実現- “ENLITEN”‐特に”EVタイヤ” 24MBP：Generation 1拡大⇒ 27MBP：Generation 2投入へ向けて技術構築• モノづくり変革／「究極のカスタマイズ」を支える - “BCMA” + グリーン＆スマート化スタート

社会価値と顧客価値創造の両立、競争優位を獲得し、企業価値を創造

良いビジネスを創る

良い種まきを実施し、新たなビジネスを創る

12/65• ビジネスコストダウン：BCMA／グリーン＆スマート化／地道な生産性向上／グローバル調達／グローバルSCM物流改革• シン・プレミアムタイヤビジネスモデル：チャネル／リトレッド／サステナブルなプレミアムブランド構築• サステナビリティビジネスモデルの進化：カーボンニュートラル／サーキュラーエコノミーの実現、ネイチャーポジティブに向けて

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トラック・バス系：北米モビリティテック事業構築 - 特に「フリートケア」プログラム
鉱山ソリューション：リアル×デジタルでの価値創造構築 - 新たな挑戦活動
航空ソリューション：リトレッドを含めたソリューションビジネスモデル構築の戦略起点
新たな種まき：Air Freeの進化良いタイヤを創る

本数から価値へ

プレミアムフォーカスの加速

PSプレミアムタイヤ（市販用）*欧米・中近東18インチ以上、その他17インチ以上

プレミアムタイヤブランド+各地域プレミアムタイヤ
その他タイヤENLITEN
搭載率
ENLITEN
搭載率

65%

約

8%

70%

約

25%

2021

13/65

2023

大型タイヤ（新車用+市販用）

新品タイヤ
リトレッドタイヤ
ENLITEN
搭載率

ENLITEN
搭載率

100%

約

ENLITEN
搭載率

70%

約

40%

ENLITEN
搭載率

プレミアム比率

さらに拡大

160,000

超大型タイヤ

140,000

120,000

3%

90%

約

100,000

約

90%

100%

約

超大型63インチ
MASTERCORE比率80,00060,000

リトレッド比率

45%

48%

約

2026

全てが超プレミアムタイヤ
販売伸長・シェアアップ強化

新品＋リトレッド販売伸長・シェアアップ

約

20%
36%

OR超大型・大型タイヤ

約プレミアム比率57%

グラフ高さ：本数ベース

TBタイヤ（市販用）

プレミアムへのシフト加速
高インチタイヤ※PS：乗用車用タイヤ、TB：トラック・バス用タイヤ、OR：鉱山・建設車両用タイヤ

2030

2021

2023

約

50%

2026

50%

約

40,00020,000

2030

0

2021

2023

2026

2030

良いタイヤを創る

本数から価値へ 乗用車用プレミアムタイヤ（市販用）※PS：乗用車用タイヤ

PS高インチタイヤ及びプレミアムタイヤへのシフト加速 （市販用）
高インチタイヤ*欧米・中近東18インチ以上、その他17インチ以上

プレミアムタイヤブランド+各地域プレミアムタイヤ

北米

欧州

その他タイヤアジア・パシフィック・インド・中国

プレミアム比率計

80

69%

15%

17%

65%

約

52%

14/65

70%

約
プレミアム比率計

約2023

プレミアム比率計

%

約

75

2025

2026

60%

25%

約

22%

2023

%

約

2024

2025

62%

プレミアム比率計

55%

約

48%

約

25%

23%

50%

39%

2026

2023

約

38%
2024

日本

約

45%

約

28%

約

20%
2024

2025

2026

2023

2024

2025

30%

25%

2026

良いタイヤを創る

乗用車用プレミアムタイヤ―「究極のカスタマイズ」による“新たなプレミアム”の創造
社会環境の変化

車両パワートレインの変化

車両価値の変化車両アーキテクチャの変化

車両の電動化の推進／ソフトウエア・ファースト開発の推進
従来のエンジン車に求められるタイヤ性能
操縦性
静粛性
乗り心地
低転がり抵抗摩耗

15/65

タイヤに求められる価値の変化：
多様なモビリティに対応し、多様な性能へ「究極カスタマイズ」を実現
航続距離延伸／低電費

環境負荷低減／ロングライフ（車重増、車高UP、バッテリースペース確保、など）

軽量化

資源生産性向上

タイヤへの負荷増

大径化・高インチ化

低転がり抵抗高耐摩耗性能スペース効率向上

狭幅化（特に小型車）

耐久性能

バッテリー搭載への対応

ブリヂストン 「モノ」基盤技術“新たなプレミアム”

お客様・市場に寄り添い、深く理解し、求められる／独自の価値を創造する性能に合わせてカスタマイズした断トツ商品を「創る」基盤技術

BCMA
融合

企業価値の創造
稼ぐ力強化
価値創造（社会・顧客）融合

競争優位の獲得（価値 UP/
ビジネスコストDOWN）

価値 UP

Gen2

価値創造
MIX UP

商品力UP －顧客歓喜の創造

差別化① 基盤性能拡大（従来 Gen1 Gen2）② 従来性能をすべて向上させた上で、環境性能、市場・お客様NeedsとWantを叶え、さらにInspireさせる性能を大幅に向上する（エッジを効かせる）

究極のカスタマイズ

UP
DOWN
シンプル

コストダウン＋環境負荷低減

従来 性能円を拡大しながら求められる複雑な性能を融合し、カスタマイズを実現 性能円拡大によるアジリティUP（商品設計）

モノづくり基盤技術

BCMA

コストDOWN －シンプル

ビジネス
コストダウン

16/65

商品設計基盤技術“新たなプレミアム”

 シンプル –開発・生産におけるコストダウンを実現
 シンプル‐アジリティUP（開発／生産）

Gen1
従来

タイヤ性能円融合「究極のカスタマイズ」を支え、一件一葉ではなく、
ENLITENにてカスタマイズ／エッジを効かせた断トツ商品をシンプルなオペレーションでアジャイルに提供

性能円UP
エッジUP

モジュール３

顧客歓喜にあまり寄与しないものは小幅向上

カスタマイズ
市場・お客様ごとに、
フレキシブル＆アジャイルに性能をカスタマイズ
シンプル

モジュール２モジュール１

モジュール共用により、開発・サプライチェーンを効率化 / コストダウン

お客様に寄り添い、タイヤへのニーズやウォンツを叶えるだけでなく、お客様をインスパイアさせる
性能にエッジを効かせる「究極のカスタマイズ」
17/65

良いタイヤを創る

乗用車用プレミアムタイヤ（新車用）： “EV時代の新たなプレミアム” ENLITEN―OE / REP連動
 ENLITEN技術による「究極のカスタマイズ」を具体化：価値を認めて頂き、新車装着拡大へ着手
プレミアム車種/OE＆プレステージOE＆プレミアムEVへのアプローチ強化（日本/欧州/米国、新興EVなどのOE）⇒OE からのREP回帰需要を着実に取り込み、プレミアムタイヤの販売MIXアップを推進。 ※OE：新車用タイヤ、REP：市販用タイヤ
 ENLITEN 新車装着車種数（グローバル）

250

EV以外

約

EV

 EV新車装着車両*
新車メーカー

日本OE

250
北米OE

200

100

約
150

100

50

27

45

20
7

29
16

2021

2022

0

75
44

欧州OE

2023

RZ

NissanARIYASUBARUSOLTERRA

ToyotabZ4X

CHEVROLET

Blazer EV / Silverado

Fisker

Ocean

GMC

SierraAbarth500 abarth 595 elettrica

AUDI

Q4 e-tronBMW

iX / iX1 / i7 / i5

FIAT

500e

Maserati

Grecale Folgore

Mercedes-Benz

EQB / EQA / EQXXMINICountryman

PorscheMacan 4 / Macan Turbo
Cupra Born
ENYAQ

VW

ID.3 / ID. 4 / ID.7

NIO

eT7

SAIC

MG Mulan

X PENGX9

台湾OE

FoxtronModel C

ベトナムOE

VinFast

VF6※EV新車装着車両：23年末時点

18/65

EV新車（初期段階）

OE⇒REPの回帰需要に関する調査

Lexus

SEAT

中国OE

2026計画

車種

SKODA

約150

31

搭載

※2023年ブリヂストン調査

導入初期段階のプレミアムEVユーザーにおいては、
OE用タイヤからREP用タイヤへの回帰需要が高い

ENLITEN搭載商品拡大と連動―OE⇒REPへの回帰需要獲得―

新車購入後、1回目のタイヤ交換時に、新車用タイヤと同じブランド（メーカー）の市販用タイヤを選ぶ人の割合

EV

約50%

約60%

約65%

ガソリン車対比

+約15%

+約15%

+約15%

良いタイヤを創る

乗用車用プレミアムタイヤ（市販用）：“EV時代の新たなプレミアム” ENLITEN ―価値／需要創造―
プレミアム＆プレステージOEへのアプローチ強化
EV含めて新車装着を拡大（日本/欧州/米国/中国OEなど）※OE：新車用タイヤ、REP：市販用タイヤ

新車用

航続距離延伸／低電費

市販用

環境負荷低減／ロングライフ

Hardware-defined vehicle
顧客接点

19/65

タイヤへの負担増

小売サービスネットワーク

Software-defined vehicle

顧客接点

技術サービス

断トツ商品① お客様・クルマとのタッチポイント―お客様の困りごとに寄り添い、深く理解する―② 小売ネットワークでの質の高いサービス・メンテナンス“現物現場”での使用済みタイヤ調査
課題を抽出

お客様の困りごとを起点にタイヤ商品企画・開発

商品の使用段階においても足元から支える
顧客経験価値向上、信頼の獲得“現物現場”での観察やインタビュー
から気づきを収集

断トツ商品で顧客歓喜の創造⇒ 「究極のカスタマイズ」で解決

良いタイヤを創る

乗用車用プレミアムタイヤ（市販用）：ENLITEN技術
北米「究極のカスタマイズ」

欧州

日本

当社初の
市販用EV専用商品

EV拡大を見据えた
OE/REP連動商品

2023年5月発売

日本国内初の市販用ENLITEN商品

2023年9月発売

2024年2月発売

24年インド・アジアへ
25年中国へ拡大
Braking
Dry Handling
Wet HandlingDry Handling

ComfortWeight

耐摩耗性
RRC

MCN

EVの課題の耐摩耗性能 (従来品対比摩耗50%UP)

再生可能資源比率を50％に高めた
新たな価値を提供

乗り心地

Dry Braking

Noise

Noise

WET性能

ComfortWeight低転がり抵抗

耐摩耗性
MCN

従来品対比摩耗レベルを20%以上向上。

欧州市場で重視されるWET性能と転がり抵抗を大幅向上。あらゆる性能を高次元でバランス。

資源循環性

ハンドリング性

軽量
耐摩耗性

WET性能
低燃費性能

圧倒的な静粛性による空間品質の実現と、応答性の良いハンドリング による磨き抜かれた走行性能。軽量化と再生可能資源使用により、サステナビリティの実現に貢献

ENLITEN技術をベースに、お客様のニーズ・ウォンツに応じたエッジを効かせた「究極のカスタマイズ」で価値創造
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静粛性

良いタイヤを創る“新たなプレミアム” ENLITEN 搭載商品のグローバル拡大
ENLITEN搭載市販用PS/LTタイヤ拡大計画（グローバル）

断トツENLITEN商品企画の考え方
走行性能と環境性能を高次元で両立
エッジを効かせて競争力を担保した
ENLITEN新商品を随時拡大

ENLITEN搭載商品投入数（累計）

特に、EV時代の新たなプレミアムとして、運動性能とともに 耐摩耗/偏摩耗・電費を基盤性能として向上

ENLITEN搭載率

主なプレミアム新商品計画（2024-2026）とエッジを効かせる性能（日・米・欧）従来からの強みである
氷雪上性能・摩耗（日・米など）（アジア、など）

EVに対応する快適性・摩耗・電費など

100商品
約100%

約

45商品
約65%
約

約20商品

9商品
8%
2023

約20%

・・・

2024

2025

2026

2030

24MBP
※PS：乗用車用タイヤ、LT：小型トラック・バス用タイヤ

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良いタイヤを創る

乗用車用プレミアムタイヤ (市販用）“EV時代の新たなプレミアム” ENLITEN（乗用車系）
お客様へ新たな価値を提供
信頼の獲得

新たなプレミアム 第2ステージに向け、商品投入へ技術構築

 お客様に断トツ商品の価値を認めて頂く‐ENLITEN Generation 2 投入/展開

 サステナブルなグローバルモータースポーツと連動した新ブランドパワー“サステナブルなプレミアム”

ENLITEN投入～拡大期
価値創造 ENLITEN Generation 1 拡大  27MBP―Generation 2へ向けて技術構築
 OE：プレミアム／プレステージ車種/新興EVターゲット拡大
 OE⇒REP回帰需要の獲得
 OEタイヤの困りごとを解決  REP需要創造
 REP：チャネルネットワーク／エリア現物現場の強化
顧客タッチポイントにおけるUXの向上―リアル×デジタル  顧客歓喜の創造

新たなプレミアム 第1ステージ
21MBP
22/65

24MBP

新たなプレミアム 第2ステージ
27MBP

モノづくり変革－ BCMA中核 －トレッド（タイヤの表面）

カスタマイズ

タイヤを構成するモジュール（部材）を3つに集約し、異なる商品間で共有することで、開発・生産を含むサプライチェーンをシンプル化、開発や生産におけるアジリティを向上。

ビジネスコストダウン（コスト最適化＋環境負荷低減）

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カーカス

ベルト

（タイヤの骨組み）（タイヤの補強帯）

シンプル

良いタイヤを創る

モノづくり変革―BCMAによるビジネスコストダウン効果創出推進
 現物現場でモノづくりの本質を追求 ⇒ コンセプトから価値創造モデルとして構築
1次効果

2次効果

BCMA導入(モジュール共用)による直接的な効果：
BCMA導入1年目 ― 2024年から効果創出

BCMA展開により、工程能力向上・スルラク向上など
モノづくりが進化し、創出される効果：
BCMA導入2年目 ― 2025年から効果創出（商品ごとの材料・部材・設備の切替回数削減、モジュール共用による開発効率化）

工場別BCMA効果原単位

BCMA展開率

モノづくり力に課題のある工場の方が改善幅があり、原単位が大きくなる傾向

BCMA展開率 =BCMAグローバル効果総額

BCMA適用商品数
総商品数

各工場における着実な
BCMA展開による価値創出加速
グローバルBCMA効果

価値の増幅

2次効果は
BCMA導入の2年目から発現BCMA効果総額

低
モデル工場

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高

(BCMA効果原単位 × BCMA展開率)
栃木(日本)

ノンケー(タイ)ジョリエット(カナダ)

ブルゴス(スペイン)

2次効果
1次効果

2024
1年目

2025
2年目

2026
3年目

・・・

BCMA導入良いタイヤを創る

モノづくり変革―BCMAによるビジネスコストダウン効果創出推進
新品タイヤ工場 45工場の役割責任明確化 (~23年6月）
グリーン・スマート力の可視化

米州
欧州
アジア

モノづくり能力の可視化
生産性

グリーン軸
ブリヂストンWEST- 欧米 -

ブリヂストンEAST- 日本・アジア -

日本

スマート軸

フレキシビリティ力

ブリヂストンWEST－欧米：グリーン・スマート力が高い一方、モノづくり能力、特にフレキシビリティ力に課題
ブリヂストンEAST―日本・アジア：グリーン・スマート力が相対的に低い一方、強い現場力を軸に、モノづくり能力（生産性・フレキシビリティ力）が高く、モノづくりの中核としてプレミアムタイヤ生産でグローバルに貢献
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24年～

BCMA効果創出スタート

 45工場の役割責任明確化をベースに、PSタイヤ工場の4工場をモデル工場として設定＜グローバルモデル工場＞
ブリヂストン
WEST

ジョリエット工場（カナダ）
ブルゴス工場（スペイン）

ブリヂストン
EAST

栃木工場（日本）
ノンケー工場（タイ）

24MBP

24年：効果創出スタート
25年 ～26年：効果創出加速

良いタイヤを創る

モノづくり変革―BCMAによるビジネスコストダウン効果創出推進
 役割責任に応じて、効果創出 ⇒ モデル工場での取り組みを他工場へ展開※BCMA展開率は生産量ベース(％)

ブリヂストンWEST
ブルゴス工場（スペイン）

ジョリエット工場（カナダ）
1次効果

役割責任

BCMA効果創出• 欧州のREP主力工場• 欧州各地域へタイヤを供給• 多種多様な商品を生産• BCMA展開推進 ⇒ 展開率 約60% (26年）• モジュール共用により、切替工数を削減• 生産計画の効率化推進⇒ 加工費低減を徹底• BCMA展開推進により、開発シンプル化⇒開発費効率化

ブリヂストンEAST

役割責任

BCMA効果創出• 北米の高インチタイヤへ対応• 生産性／フレキシビリティに課題あり• まずは、生産性の向上活動強化から取り組む –工程能力向上／スルラク向上⇒ 生産性向上による加工費低減を徹底

栃木工場（日本）

ノンケー工場（タイ）

アジア地域をリード

役割責任

BCMA効果創出• アジア地域の高インチタイヤ／
プレミアムタイヤ生産を支える
主力工場• 多種多様な商品を、アジア
広域へ供給• モノづくり力比較的高い• BCMA展開推進⇒ 展開率 24年 0% ⇒ 26年 約30%へ• モジュール共用により、切替工数を削減• 生産計画の効率化推進• BCMAにより生産をシンプル化⇒ 加工費低減を徹底

1次効果

グローバルをリード

役割責任

BCMA効果創出• 日本REP市場／輸出向けPS
プレミアムタイヤ／日本OE向け（主に東日本）の生産を支える• 多種多様な商品を、日本、
グローバルへ供給• モノづくり力高い（生産性、フレキシビリティが高い）

1次効果• BCMA展開推進⇒ 展開率 24年 30% ⇒ 26年 約80%へ• モジュール共用により、切替工数を削減• 生産計画の効率化推進• BCMAにより生産をシンプル化⇒ 加工費低減を徹底• 効率的・タイムリーな商品立ち上げ実現⇒開発費／加工費効率化
2次効果• 近地生産の実現による物流費効率化
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良いタイヤを創る

モノづくり変革―BCMAによるビジネスコストダウン効果創出推進
 BCMA展開推進 × 地道な生産性向上 × グリーン& スマート化で価値を増幅―稼ぐ力を強化
地道な生産性向上“現物現場“を基本にスルラク生産の追求

STEP 1：各工場の役割責任に応じた各工場標準の実行

直材ロスや、設備起因のロスを改善

STEP 2：Model Of Standard
設備稼働・生産プロセスにおいて最も効率の良い条件= グローバル標準へ合わせた工場稼働

既存設備能力の最大化

グリーン＆スマート化

スルラクとスマート技術を融合した生産性向上

 グリーン化：エネルギー原単位（生産量あたりのエネルギー消費量）ダウン スマート化：自動化推進による生産性向上

27/65*2023年を100としたIndex

24MBP : 生産性向上（一人当たりの生産性）
グローバルターゲット 110強レベル* (2023 vs 2026)
エリア別生産性向上ターゲット
ブリヂストンWEST① まずは、現場力強化 - 地道な生産性向上② グリーン＆スマート化、BCMA効果（第1次）創出

米州

115レベル

100
2023

2024

2025

⇒ スキルレス ／ 高効率化

2023

2026

2023

2024

2025

2026

すでに高い現場力／生産性 （特に日本）がベース① BCMA効果（第1次）創出＆グリーン＆スマート化推進② BCMA&スマート連動による更なる製造現場力強化

アジア
100

105強レベル100

ブリヂストンEAST

デジタルを活用した「匠の技」の可視化／標準化
自動化による熟練技能員スキルへの依存度低減

欧州

115レベル

日本

105強レベル

100
2024

2025

2026

2023

2024

2025

2026

良いタイヤを創る

ENLITENとBCMAの融合による価値創造の加速

PS：乗用車用タイヤ
LT：小型トラック・バス用タイヤ

お客様へ新たな価値を提供
信頼の獲得■ ENLITEN搭載商品投入～拡大期 (Generation 1)
ENLITEN搭載率 24年20%⇒ 26年65%（PS/LT）■ 価値創造拡大■ 27MBP―ENLITEN Generation 2 投入へ向けて技術構築

2025年～2026年
真の次のステージへ

稼ぐ力強化

 サステナブルなグローバルモータースポーツと連動した新ブランドパワー“サステナブルなプレミアム”
 27MBP―ENLITEN Generation 2 投入

質の強化
稼ぐ力拡大

BCMA導入によるビジネスコストダウン（コスト最適化＋環境負荷低減）■ BCMA 展開拡大期
展開率 24年 約25% ⇒ 26年 約50%（PS/LT）

21MBP
28/65

新たなプレミアム 第1ステージ
24MBP

新たなプレミアム 第2ステージ
27MBP

2030年
レジリアントな“エクセレント”
ブリヂストンへ