高度技術提案型総合評価方式の適用事例（Ｈ１８年度）
地
工

整
事

名
名

工事の概要

公告日
開札日
工 期
手続期間
高度技術提案型の分類
発注
発注範囲
条件 標準案の有無

北 海 道
一般国道 274 号日高町新ウエンザル橋新設工事

東北
胆沢ダム林道付替若柳橋工事

東北
日本海沿岸東北自動車道大川目沢橋上部工工事

参考資料１１－２
北陸
三条築堤及び樋管改築工事

一般国道 274 号に設置する新ウエンザル橋について、施工計画にかかる実 胆沢ダムの林道に設置する若柳橋について、実施設計及び施工を一括して 日本海沿岸東北自動車道に設置する大川目沢橋の上部工について施工を 信濃川堤防築堤及びそれに伴う既設の裏舘取水樋管、石上取水樋管、荒町
施設計及び施工を一括して発注する設計施工一括発注方式の試行工事で 発注する設計・施工一括方式の試行工事である。
下水放流樋管、荒町ポンプ場第二樋管の補強・改築を行うにあたり、実施行う工事である。
（実施設計）
ある
設計及び実施施工を一括して発注する工事である。
・７径間連続ラーメン鋼 2 主鈑桁橋
（実施設計）（実施設計）
・橋梁上部工設計：一式、橋梁下部工設計：一式
・橋長：Ｌ＝431ｍ
・橋梁上部工：一式（PRC 構造除く）、橋梁下部工：一式
・樋管改築：4 基・仮設工設計：一式、道路設計：一式
・幅員：Ｗ＝10.5ｍ
・護岸工：一式、仮設工：一式（架設工含む）（実施施工）（工事）
・工場製作、輸送、架設：約 1,320t
2（工事）
・築堤盛土工：一式
・橋梁上部工：一式、橋梁下部工：一式
・床版：約 4,530ｍ
・橋梁上部工：一式（PRC 構造除く）、橋梁下部工：一式
・樋管改築工：4 基・仮設工：一式、土工：一式

平成 18 年 8 月 4 日

平成 18 年 8 月 24 日

平成 18 年 6 月 29 日

平成 18 年 8 月 28 日

平成 18 年 12 月 12 日
平成 21 年 3 月上旬まで

平成 19 年 1 月 31 日
平成 22 年 11 月 30 日まで

平成 18 年 10 月 13 日
平成 21 年 1 月 30 日まで

平成 19 年 2 月 5 日
平成 21 年 3 月 20 日まで

約 4 ヶ月

約 5 ヶ月

約 3 ヶ月半

約 5 ヶ月

Ⅱ型

Ⅱ型

Ⅲ型

Ⅱ型

設計・施工一括

設計・施工一括施工

設計・施工一括なし

なし①維持管理に関するライフサイクルコスト低減対策について（設計）②橋梁上部の出来型、品質の向上について（施工）③橋梁下部（基礎を含む）の出来型、品質の向上について（施工）④工事中の周辺環境等への配慮について（施工）ありなし①構造の成立性①工場製作時の品質管理および輸送時の製品管理①継足樋管工の構造設計の成立性（設計）②ライフサイクルコスト低減のための対策②桁架設時の精度管理②既設構造物の対策の妥当性（設計）③品質管理方法③橋脚柱頭部の剛結コンクリートの品質管理③維持管理の容易性（施工）評価項目④施工計画の実現性④床版コンクリートの品質管理④施工計画の実現性（施工）⑤施工計画に有効な新技術・新工法の適用性⑤地覆部コンクリートの品質管理⑤現地条件を踏まえた創意工夫（施工）
除算方式
除算方式
除算方式
総合評価の方法及び 除算方式
・標準点：100 点
・標準点：100 点
・標準点：100 点
・基礎点：100 点
技術評価点の設定 ・加算点：30 点（①6 点②6 点③6 点④6 点⑤6 点）
・加算点：30 点（①10 点②7 点③7 点④6 点）
・加算点：30 点（①6 点②6 点③6 点④6 点⑤6 点）
・加算点：40 点（①15 点②5 点③5 点④10 点⑤5 点）①～⑤技術提案及び施工計画が施工条件を満たしていること。
①維持管理に関するライフサイクルコスト低減対策が提案されているこ ①～⑤施工計画が設計図書における施工条件、及び土木施工管理基準を満 ①～⑤技術提案の内容が適正であること。
と。
たしていること。
②橋梁上部の出来型、品質の向上に係る施工計画が示されていること。
要求要件③橋梁下部（基礎を含む）の出来型、品質の向上に係る施工計画が示されていること。
④工事中の周辺環境等への配慮に係る施工計画が示されていること。
①工場製作時の品質管理および輸送時の製品管理：①構造の成立性：①「維持管理に関するライフサイクルコスト低減対策について」：①継足樋管工の構造設計の成立性：
技術提案及び施工計画の内容を優（6 点）／良（3 点）／可（0 点））で 設計内容を優（10 点）／良（5 点）／可（1 点））で判定して評価を行う。 施工計画の内容を優（6 点）／良（3 点）／可（0.5 点））で判定して評 設計に関する技術提案の内容を優（15 点）／良（7.5 点）／可（0 点））②「橋梁上部の出来型、品質の向上について」：
判定して評価を行う。
価を行う。
で判定して評価を行う。
施工計画の内容を優（7 点）／良（3.5 点）／可（1 点））で判定して評 ②桁架設時の精度管理：②ライフサイクルコスト低減のための対策：（同上）（同上）②既設構造物の対策の妥当性：価を行う。
③品質管理方法：（同上）③橋脚柱頭部の剛結コンクリートの品質管理：（同上）設計に関する技術提案の内容を優（5 点）／良（2.5 点）／可（0 点））③「橋梁下部（基礎を含む）の出来型、品質の向上について」：（同上）④施工計画の実現性：（同上）④床版コンクリートの品質管理：で判定して評価を行う。
⑤施工計画に有効な新技術・新工法の適用性：（同上）施工計画の内容を優（7 点）／良（3.5 点）／可（1 点））で判定して評 ⑤地覆部コンクリートの品質管理：（同上）③維持管理の容易性：価を行う。
技術提案の施工計画を優（5 点）／良（2.5 点）／可（0 点））で判定し④「工事中の周辺環境等への配慮について」：て評価を行う。
評価方法
施工計画の内容を優（6 点）／良（3 点）／可（1 点））で判定して評価④施工計画の実現性：を行う。
技術提案の施工計画を優（10 点）／良（5 点）／可（0 点））で判定して評価を行う。
⑤現地条件を踏まえた創意工夫：
技術提案の施工計画を優（5 点）／良（2.5 点）／可（0 点））で判定して評価を行う。

・工事成績評定点の減点
・工事成績評定点の減点
総合評価に関する ・工事成績評定の減点（減点数＝-10×（審査時の評価値－施工後の評価 ・工事成績評定の減点
・違約金ペナルティの取り扱い 値）／審査時の評価値）
技術
技術提案の
対話
改善概要
未公表
改善事項なし改善事項なし
未公表
の
改善過程の
方法
公表の有無
予定
予定価格の
採用となった技術提案のうち、最も安価な技術提案に基づき予定価格を算 採用となった技術提案のうち、最も安価な技術提案に基づき予定価格を算
技術評価点の最も高い技術提案に基づき予定価格を算出。
技術評価点の最も高い技術提案に基づき予定価格を算出。
出。
出。
価格
作成方法
の
予定価格
580,154,400 円
1,035,531,000 円
1,132,204,500 円
750,372,000 円
作成
（税込み）

入札参加者数
落札者名
落札価格
（税込み）
落札結果

価格順位

5社
（予定価格内 3 社）（株）ピーエス三菱

4社（予定価格内 3 社）
三井住友建設（株）

3社（予定価格内 3 社）
川田工業（株）

3社（予定価格内 1 社）
鹿島建設（株）467,250,000 円（落札率 80.5％）

886,200,000 円（落札率 85.6％）

924,000,000 円（落札率 81.6％）

624,750,000 円（落札率 83.3％）

1位（最低価格者）

1位（最低価格者）

1位（最低価格者）

1位（最低価格者）①PC2 径間 2 室箱桁橋（中ウエブはプレキャスト）②凍結防止剤による塩害対策、沓座付近の塩害や凍害対策等
評価項目に対 ③グラウト品質管理、プレストレスの管理が仕様書より厳しい管理する提案内容 ④片持ち架設工法、片側規制中位⑤プレキャストウエブ、アラミド 3 軸メッシュシート

加算点
加算点順位

21.0 点
1位（最高得点者）①外・内ケーブルの併用、高密度ポリエチレンシースの採用等②鉛直打継ぎ目の減少、中央連結部における膨張コンクリートの使用等③高性能 AE 減水剤の添加、水平内継目の処理における防水工の実施等④低騒音低振動型の建設機械の使用等

21.5 点
1位（最高得点者）①架設系（柱頭部、一括吊り上げ部、片持ち架設部）毎に隣接する架設系 ①優れた沈下解析、樋管構造計算手法の提案。遮断壁の根拠についての明の各１部材を重複させて仮組を実施
確な記述。樋管の工期短縮や新技術の採用等。
②柱頭部剛結部材の架設のために専用仮設架台を製作②具体的な補強対策の提案、新技術の採用。
③FEM による温度応力解析を実施③経済設計。
④保水性の高い保温養生専用マットにより養生し、ひび割れを抑制④周辺への影響について定量的な監視方法を提案。
⑤配力筋による収縮の拘束を緩和する新技術を採用⑤複数の具体的な提案。
21.5 点30.0 点
1位
1位（最高得点者）（最高得点者）

1

高度技術提案型総合評価方式の適用事例（Ｈ１８年度）
地
工

整
事

名
名

工事の概要

公告日
開札日
工 期
手続期間
高度技術提案型の分類
発注
発注範囲
条件 標準案の有無

評価項目

中
部
新丸山ダム国道 418 号新旅足橋上部工事
新丸山ダムに設置する新旅足橋の上部工工事である。
工事延長：Ｌ＝462ｍ
・PC3 径間連続箱桁橋：一式
・コンクリート橋上部（PC 片持箱桁橋工）：一式
・コンクリート橋上部（橋梁付属物工）：一式
・コンクリート橋上部（仮設工）：一式
・橋梁下部（橋台工）：一式
・橋梁下部（PC 橋脚工）
：一式

評価方法

予定
価格
の
作成

技術提案の
改善概要
改善過程の
公表の有無
予定価格の
作成方法
予定価格
（税込み）

近
畿
第二京阪道路星田地区 PC 上部工事

富士海岸浦原工区に設置する離岸堤について、設計・施工提案を受け付け 一般国道 1 号静清バイパスの賤機山トンネルの西側においてトンネルのア 第二京阪道路の星田地区に設置するプレストレスト・コンクリート橋につたうえで、実施設計及び実施施工を一括して発注する工事である。
プローチ部分のボックスカルバート及びアーチカルバートの施工を行う いて、上部工の実施設計及び実施施工を一括して発注する工事である。
（実施設計）（実施設計）工事である。
・有脚式離岸堤：一式
工事延長：Ｌ＝270ｍ
・橋梁上部工（専用部）：Ｌ＝592ｍ
・施工計画の策定（製作工、据付工、仮設工含む）：一式
・道路土工、法面工、擁壁工、舗装工、排水工：一式・プレストレスト・コンクリート橋（16 径間連続）：1 橋（実施施工）
・プレキャストアーチ工：一式（60ｍ）（施工）
・有脚式離岸堤製作・据付（１基 Ｌ＝100ｍ）：一式・箱型函渠工：一式（170ｍ）
・実施設計と同様
・仮設工（ヤード整備等）：一式
・仮設工：一式・水替工：一式
平成 18 年 8 月 21 日
平成 19 年 3 月 7 日
平成 21 年 10 月 30 日まで（実施設計は平成 19 年 9 月 10 まで）

平成 18 年 10 月 17 日
平成 19 年 2 月 28 日
平成 21 年 3 月 18 日まで

平成 18 年 11 月 9 日
平成 19 年 3 月 5 日
平成 21 年 3 月 10 日まで

約 5 ヶ月

約 6 ヶ月半

約 4 ヶ月半

約 4 ヶ月

Ⅲ型

Ⅱ型

Ⅲ型

Ⅱ型

施工

設計・施工一括施工

設計・施工一括あり①PC 上部工の施工日数の短縮②上記、①に関する具体的な施工計画③プレストレスト・コンクリート品質確保対策の具体的施工計画④配置予定技術者の能力（ヒアリング）

あり①杭の押し込み支持力と引抜き抵抗力の確認方法②杭の打ち込み精度を向上するための方法③水質汚濁防止対策④漁船等への安全に配慮した施工計画⑤配置予定技術者の能力（ヒアリング）あり①箱型函渠本体構造の品質向上に係る技術提案②地下水影響低減等を目的とした箱型函渠工施工日数短縮③上記②の短縮日数の根拠に関する技術提案④配置予定技術者の能力（ヒアリング）

なし①構造物の成立性及び施工方法（橋梁上部工）②品質管理方法（橋梁上部工）③環境の維持対策④現地の条件を踏まえた施工計画及び新技術・新工法の適用性

除算方式
除算方式
・標準点：100 点
・標準案：100 点
・加算点：40 点（①10 点②10 点③10 点④-10～10 点）
・加算点：30 点（①12 点②6 点③6 点④6 点）①標準案の条件を満たしていること。
（PC 上部工施工日数 930 日）①標準案の条件を満たしていること。
①～④技術提案が適切であること。
②～③標準案の条件を満たしていること。
②～③標準案の条件を満たしていること。
（箱型函渠工施工日数 367 日）①「杭の押し込み支持力と引抜き抵抗力の確認方法」の技術提案：①構造物の成立性及び施工方法：①箱型函渠本体構造の品質向上に係る技術提案：①PC 上部工の施工日数の短縮：
短縮日数の評価は、提示された短縮日数が最大の者に 10 点、最小の者 新技術・新工法の採用（2 点）、施工方法についての工夫・提案（6 点）、 技術提案（2 点）、施工方法（4 点）、品質管理（4 点）の各着目点毎に評 技術提案の内容を 12 点／9 点／6 点／3 点／0 点の 5 段階で判定し評価に 0 点をそれぞれ付与し、その他は按分した点数を付与する。
品質管理についての工夫・提案（2 点）の各着目点毎に評価を実施し得点 価を実施し得点を付与する。
を行う。
を付与する。
②上記、①に関する具体的な施工計画：②地下水影響低減等を目的とした箱型函渠工施工日数短縮（提案値）：②品質管理方法：
施工方法の妥当性と施工日数短縮の実行性（3 点）、工程管理についての ②「杭の打ち込み精度を向上するための方法」の技術提案
短縮日数の評価（10 点）は、提示された短縮日数が最大の者に 10 点、 技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評確実性（2 点）、施工方法に関する工夫（4 点）、安全管理についての適切 新技術・新工法の採用（2 点）、施工方法についての工夫・提案（8 点） 最小の者に 0 点をそれぞれ付与し、その他は按分した点数を付与する。た 価を行う。
性（1 点）の各着目点毎に評価を実施し得点を付与する。
だし、短縮日数の少ない提案に対しては最大 10 点を付与しない場合もあ ③環境の維持対策：の各着目点毎に評価を実施し得点を付与する。
技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評③プレストレスト・コンクリート品質確保対策の具体的施工計画：③「水質汚濁防止対策」の技術提案：
る。
価を行う。
技術提案の内容を優（10 点）／良（5 点）／可（2 点））で評価し、標準 新技術・新工法の採用（2 点）、施工方法についての工夫・提案（8 点） ③上記②の短縮日数の根拠に関する技術提案：
技術提案（2 点）、施工方法（4 点）、施工管理（4 点）の各着目点毎に評 ④現地の条件を踏まえた施工計画及び新技術・新工法の適用性：案に基づき施工する場合には 0 点とする。
の各着目点毎に評価を実施し得点を付与する。
技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評④配置予定技術者の能力（ヒアリング）：④「漁船等への安全に配慮した施工計画」の提案：
価を実施し得点を付与する。
価を行う。
技術者の専門技術力（-2～4 点）、当該工事の理解度・取り組み姿勢（-2 技術提案の内容を優（10 点）／良（5 点）／可（2 点））で評価し、標準 ④配置予定技術者の能力（ヒアリング）：
技術者の専門技術力（-5～4 点）、当該工事の理解度・取り組み姿勢（-5～4 点）、コミュニケーション能力（0～2 点）の各着目点毎にヒアリング 案に基づき施工する場合には 0 点とする。
～4 点）、コミュニケーション能力（0～2 点）の各着目点毎にヒアリング
結果を評価する。また、全てに着目点について未回答の場合は 10 点を加 ⑤配置予定技術者の能力（ヒアリング）：
技術者の専門技術力（-2～4 点）、当該工事の理解度・取り組み姿勢（-2 結果を評価する。また、②に関する施工日数の短縮がない場合は 0 点とす
算点から減点し、標準案に基づき施工する場合には 0 点とする。
～4 点）、コミュニケーション能力（0～2 点）の各着目点毎にヒアリング る。
結果を評価する。また、全てに着目点について未回答の場合は 10 点を加算点から減点し、標準案に基づき施工する場合には 0 点とする。

・工事成績評定点の減点（特に悪質な場合は最大 20 点の減点）
・違約金（契約金額の 10％を上限とする。
）※違約金＝Ａ－Ａ×（（Ｂ＋Ｃ）／（Ｂ＋Ｄ））
総合評価に関する Ａ：当初入札金額
ペナルティの取り扱い Ｂ：標準点＝100 点
Ｃ：施工後の評価項目の実施工による加算点
Ｄ：当初入札時に記載した提案による加算点

技術
対話
の
方法

中
部
１号静清昭府道路建設工事

平成 18 年 8 月 24 日
平成 19 年 1 月 18 日
平成 22 年 1 月 15 日まで

総合評価の方法及び 除算方式
・標準点：100 点
技術評価点の設定 ・加算点：40 点（①10 点②10 点③10 点④-10～10 点）
要求要件

中
部
富士海岸堀川離岸堤工事

除算方式
・標準点：100 点
・加算点：50 点（①10 点②10 点③10 点④10 点⑤-10～10 点）①～④標準案の条件を満たしていること。

・工事成績評定点の減点（特に悪質な場合は最大 20 点の減点）
・違約金（契約金額の 10％を上限とする。
）※違約金＝Ａ－Ａ×（（Ｂ＋Ｃ）／（Ｂ＋Ｄ））
Ａ：当初入札金額
Ｂ：標準点＝100 点
Ｃ：施工後の評価項目の実施工による加算点
Ｄ：当初入札時に記載した提案による加算点

・工事成績評定点の減点（特に悪質な場合は最大 20 点の減点）
・違約金（契約金額の 10％を上限とする。
）※違約金＝Ａ－Ａ×（（Ｂ＋Ｃ）／（Ｂ＋Ｄ））
Ａ：当初入札金額
Ｂ：標準点＝100 点
Ｃ：施工後の評価項目の実施工による加算点
Ｄ：当初入札時に記載した提案による加算点

・工事成績評定点の減点（最大 10 点の減点）

落札結果

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

入札参加者数

－

－

－

－

落札者名
落札価格
（税込み）

－

－

－

－

－

－

－

－

価格順位

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

－

評価項目に対する提案内容
加算点
加算点順位

2

高度技術提案型総合評価方式の適用事例（Ｈ１８年度）
地
工

整
事

名
名

工事の概要

公告日
開札日
工 期
手続期間
高度技術提案型の分類
発注
発注範囲
条件 標準案の有無

近畿
第二京阪道路茄子柵地区 PC 上部工事

近畿
十津川道路今戸トンネル工事

中国
国道 31 号呉外舗装修繕工事

九州
追内川排水機場新設工事

第二京阪道路の茄子地区に設置するプレストレスト・コンクリート橋につ 十津川道路の今戸トンネルについて実施設計及び実施施工を一括して発 一般国道 31 号呉市海岸（呉工区）及び広島市安芸地区矢野西（矢野工区）追内川における出水時の床上浸水被害等内水氾濫を防止するため、追内川
いて、上部工の実施設計及び実施施工を一括して発注する工事である。 注する工事である。
付近における舗装修繕工事である。
排水機場を施工するものである。
（実施設計）（実施設計）
工事延長：Ｌ＝1,516ｍ
・河川土工：一式
・橋梁上部工（専用部）：Ｌ＝898ｍ
・トンネル坑口部：2 箇所（呉工区）
・機場本体工、吐出水槽工：一式
・PC 橋（20 径間連続）：1 橋（Ｌ＝790ｍ）（施工）
・舗装工、歩道整備工：一式
・沈砂池工（護岸基礎工）：65ｍ
・PC 橋（2 径間連続）：1 橋（Ｌ＝108ｍ）
・工事延長：Ｌ＝1,846ｍ（矢野工区）
・沈砂池工（法覆護岸工）：337ｍ２
・仮設工：一式・PC 橋（7 径間連続）ランプ部（ON）：Ｌ＝278ｍ、（OFF）：Ｌ＝271ｍ
・舗装整備工、車道舗装、歩道整備工等：一式（施工）
・実施設計と同様
平成 18 年 11 月 9 日
平成 18 年 11 月 9 日
平成 18 年 11 月 16 日
平成 18 年 10 月 16 日
平成 19 年 3 月 5 日
平成 19 年 3 月 5 日
平成 19 年 3 月 5 日
平成 19 年 2 月 1 日
平成 21 年 3 月 10 日まで
平成 21 年 2 月 28 日まで
平成 19 年 7 月 31 日
平成 20 年 3 月まで
約 4 ヶ月

約 4 ヶ月

約 3 ヶ月半

約 3 ヶ月半

Ⅱ型

Ⅱ型

Ⅲ型

Ⅲ型

設計・施工一括

設計・施工一括施工

施工

あり①マスコンクリートのひび割れ防止対策②基礎杭打設工法における騒音・振動値の低減対策③矢板打設及び引抜き時の騒音・振動値の低減対策④旧施設基礎の破砕撤去時における騒音振動対策
評価項目⑤仮締切設置撤去に伴う水質汚濁対策⑥県道の切り回し方法による交通規制期間の短縮⑦省資源対策、リサイクル対策、⑧その他（企業評価、技術者評価）
除算方式
除算方式
除算方式
総合評価の方法及び 除算方式
・標準案：100 点
・標準案：100 点
・標準点：100 点
・標準点：100 点
技術評価点の設定 ・加算点：30 点（①12 点②6 点③6 点④6 点）
・加算点：30 点（①9 点②6 点③6 点④9 点）
・加算点：45.1 点（①10 点②5 点③10 点④5 点⑤15.1 点）
・加算点：50 点（①4 点②12 点③8 点④～⑦各 4 点⑧10 点）①～④技術提案が適切であること。
①～④技術提案が適切であること。
①短縮日数 0 日（交通規制日数 61 日）、かつ施工計画が適切であること。 ①～⑦標準案を満たしていること。
要求要件②施工計画が適切であること。
①構造物の成立性及び施工方法：①マスコンクリートのひび割れ防止対策：①構造物の成立性及び施工方法：①交通規制日数の短縮：
技術提案の内容を 12 点／9 点／6 点／3 点／0 点の 5 段階で判定し評価 技術提案の内容を 9 点／6.75 点／4.5 点／2.25 点／0 点の 5 段階で判定 提案値の評価（10 点）は、提示された短縮日数が最大の者に 10 点、短 技術提案の内容を 5 段階（優：1 点／やや優：0.7 点／普通：0.5 点／やを行う。
し評価を行う。
縮がない場合に 0 点をそれぞれ付与し、その他は按分した点数を付与する。や劣：0.2 点／標準：0 点）で評価し、上記の配点により重み付けした値を加算点として付与する。
②品質管理方法：②品質管理方法：②近接する家屋に対する騒音対策：
技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評 技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評 技術提案の内容を優（5 点）／良（2.5 点）／可（1.2 点））で評価し、 ②基礎杭打設工法における騒音・振動値の低減対策：（同上）
価を行う。
価を行う。
標準案に基づき施工する場合には 0 点とする。
③矢板打設及び引抜き時の騒音・振動値の低減対策：（同上）③環境の維持対策：③環境の維持対策：③交通規制日数の短縮（上記①）に関する具体的な施工計画：（同上）④旧施設基礎の破砕撤去時における騒音振動対策：
技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評 技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評 提案値の実現性・有効性を確認するための施工計画の適切性を優（①の ⑤仮締切設置撤去に伴う水質汚濁対策：（同上）
評価方法
価を行う。
価を行う。
技術提案に与えられた得点）／良（①の技術提案に与えられた得点×1/2）⑥県道の切り回し方法による交通規制期間の短縮：（同上）／可（①の技術提案に与えられた得点×1/4）で評価し加算点を付与する。⑦省資源対策、リサイクル対策：④現地の条件を踏まえた施工計画及び新技術・新工法の適用性：④現地の条件を踏まえた施工計画及び新技術・新工法の適用性：（同上）
技術提案の内容を 6 点／4.5 点／3 点／1.5 点／0 点の 5 段階で判定し評 技術提案の内容を 9 点／6.75 点／4.5 点／2.25 点／0 点の 5 段階で判定 ④近接する家屋に対する騒音対策（上記②）に関する具体的な施工計画： ⑧その他（企業評価、技術者評価）：
（同上）
価を行う。
し評価を行う。
技術提案の実現性・有効性を確認するための施工計画の適切性を優（5点）／良（2.5 点）／可（1.2 点）で評価し加算点を付与する。
⑤その他（企業の施工実績、配置予定技術者の能力 他）
各評価項目の評価基準に応じて加算点を付与する。
・工事成績評定点の減点（各評価項目に与えられる加算点の満点に相当す
・工事成績評定点の減点（最大 10 点の減点）
・工事成績評定点の減点（最大 10 点の減点）①交通規制日数の短縮が未達成の場合：
・工事成績評定点の減点（達成できなかった日数に対して、加算点と同様 る点を減点）な方法で算出した値を減点）
・違約金（実際に確認できた交通規制の短縮日数に基づき加算点の再計算を行い、落札時の当該加算点との点差に対応した金額を違約金とする。
）②近接する家屋に対する騒音対策が未達成の場合：
総合評価に関する・工事成績評定点の減点（遵守できなかった評価項目毎に「優」に相当す
る値を減点）
ペナルティの取り扱い③④上記①（②）に関する具体的な施工計画が未達成の場合：
・工事成績評定点の減点（評価項目に与えられる満点に相当する点を減点）⑤その他（技術者の配置）の評価項目が未達成の場合：
・工事成績評定点の減点（その他の評価項目のうち、「技能者の配置」について遵守できなかった場合は遵守できなかった評価項目に与えられた加算点と同じ値を減点）

技術
対話
の
方法

技術提案の
改善概要
改善過程の
公表の有無

予定
価格
の
作成

なし
①構造物の成立性及び施工方法（橋梁上部工）②品質管理方法（橋梁上部工）③環境の維持対策④現地の条件を踏まえた施工計画及び新技術・新工法の適用性なし①構造物の成立性及び施工方法（トンネル坑口部 2 箇所）②品質管理方法（トンネル坑口部 2 箇所）③環境の維持対策④現地の条件を踏まえた施工計画及び新技術・新工法の適用性あり①交通規制日数の短縮②近接する家屋に対する騒音対策③交通規制日数の短縮に関する具体的な施工計画④近接する家屋に対する騒音対策に関する具体的な施工計画⑤その他（企業の施工実績、配置予定技術者の能力 他）

落札結果

－

－

－

－

－

－

予定価格の
作成方法

－

－

予定価格
（税込み）

－

－

－

入札参加者数

－

－

－

落札者名
落札価格
（税込み）

－

－

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－

－

－

価格順位

－

－

－

－

－

－

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－

－

－

－

－

評価項目に対する提案内容
加算点
加算点順位

未公表

見積を参考とする者は、原則として①の加算点が最高の者とし、加算点が同点の場合は安価な者とする。また、労務・資材単価、機械経費、共通仮 技術評価点の最も高い技術提案に基づき予定価格を算出。
設費（率計上分）、現場管理費は原則として積算基準類により設定する。
478,348,500 円
6社（予定価格内 2 社）（株）福田組
446,250,000 円（落札率 93.3％）
1位（最低価格者）①温度応力解析の実施、水和熱抑制型膨張材の添加等②中堀杭工法（標準案）、モニタリングの実施等
18.9 点
1位（最高得点者）

3高度技術提案型総合評価方式の適用事例（Ｈ１８年度）
地
工

整
事

九
州
東九州道（鹿屋～大隅）新原橋工事

名
名

工事の概要

公告日
開札日
工 期
手続期間
高度技術提案型の分類
発注
発注範囲
条件 標準案の有無

評価項目

東九州道（鹿屋～大隅）に設置する新原橋について、実施設計及び施工を一括して発注する工事である。
（実施設計）
・橋梁上部工（Ｌ＝220ｍ程度）：一式
・橋梁下部工、橋梁基礎工、付属物工、架設工、仮設工：一式（施工）
・橋梁上部工（Ｌ＝220ｍ程度）：一式
・橋梁下部工、橋梁基礎工、付属物工（舗装除く）、仮設工：一式

平成 18 年 10 月 24 日
平成 19 年 3 月 9 日
平成 21 年 3 月まで
約 4 ヶ月半
Ⅱ型
設計・施工一括なし①維持管理に関する技術的所見②構造体の疲労に関する耐久性③構造体の環境に対する耐久性④景観⑤環境の維持⑥交通の確保⑦特別な安全対策⑧省資源対策又はリサイクル対策⑨施工時の仮設工、架設機械配置、資機材搬入に関する施工計画

除算方式

総合評価の方法及び ・標準点：100 点
技術評価点の設定 ・加算点：50 点（①6 点②～③各 13 点④4 点⑤～⑥各 1 点⑦2 点⑧1 点⑨9
要求要件

評価方法

点）
①～⑨施工計画が示されていること。

①維持管理に関する技術的所見：
技術提案の内容を 5 段階で判定し評価を行う。
②構造体の疲労に関する耐久性：
（同上）
（同上）
③構造体の環境に対する耐久性：
④景観：
（同上）
⑤環境の維持：（同上）（同上）⑥交通の確保：⑦特別な安全対策：（同上）⑧省資源対策又はリサイクル対策：（同上）（同上）⑨施工時の仮設工、架設機械配置、資機材搬入に関する施工計画：

・工事成績評定点の減点（各評価項目に与えられる加算点の満点に相当す
る点を減点）

総合評価に関する
ペナルティの取り扱い

技術
対話
の
方法
予定
価格
の
作成

技術提案の
改善概要
改善過程の
公表の有無
予定価格の
作成方法
予定価格
（税込み）

－
－
－
－

落札結果

入札参加者数

－

落札者名
落札価格
（税込み）

－

価格順位

－

評価項目に対する提案内容
加算点
加算点順位

－

－
－
－

4