平成29年8月

第764号

ISO／TC20／SC1「航空宇宙電気系統」
第41回 伊勢国際会議報告

ISO/TC20/SC1「航空宇宙電気系統」第 41 回 伊勢国際会議報告
ISO／TC20「航空機および宇宙機」の分科委員会であるSC1「航空宇宙電気系統」第ISO/TC20「航空機および宇宙機」の分科委員会である SC1「航空宇宙電気系統」第 41 回国際会議に参加した41回国際会議に参加したのでその概要を報告する。
のでその概要を報告する。
1. はじめに
１．はじめにI S O（I n t e r n a t i o n a l O r g a n i z a t i o n f o r
ISO （ International Organization forStandardization、国際標準化機構）は、様々なStandardization、国際標準化機構）は、様々な重重要技術分野において国際的な標準化や規格要技術分野において国際的な標準化や規格策定を推策定を推進するために1947年に設立された、進するために 1947 年に設立された、スイスのジュネーブ
スイスのジュネーブに本部を置く国際機関でに本部を置く国際機関であり、この下にはあり、こ の 下 に は 2 46 の T C（ T e246
c h nのi c TC
al（Technical Committee、技術委員会）が設置されCommittee、技術委員会）が設置されている。ている。その中で航空機および宇宙機に関する国際規その中で航空機および宇宙機に関する国際規（Pメンバー国）と投票 権を持たない26ヶ国ンバー国）と投票権を持たない 26 ヶ国（O メンバー国）（Oメンバー国）から構成され、下部組織とか ら 構 成 さ れ 、 下 部 組 織 と し て 11 の SC （ Subし て11のSC（Sub Committee、分 科 委 員 会）
Committee、分科委員会）が設置されている。
が設置されている。
主に航空機を中心とした電気系統の要求事項に関す
主に航空機を中心とした電気系統の要求事る標準化を進めている SC1 は、P メンバー9 ヶ国と O メン
項に関する標準化を進めているSC1は、Pメ
バー12ヶ国で構成されており、7 つの WG（Workingンバー9ヶ国とOメンバー12ヶ国で構成されGroup、作業部会）に分かれて活動している。（表１ており、7つのWG（Working Group、作業部会）参照）に分かれて活動している。（表1参照）

格を扱う TC20 は、国際投票権を有する 13 ヶ国（P メ
格を扱うTC20は、国際投票権を有する13ヶ国
ISO/TC20 の構成および SC1 の活動範囲
表1表１ISO／TC20の構成およびSC1の活動範囲
ISO

議長国

幹事国

部会長

TC 20 航空機および宇宙機
アメリカ アメリカ
SC 1 航空宇宙電気系統の要求事項
フランス 中国
フランス
WG 1 機体内配線に関する規格
日本
WG 3 半導体電源遮断器に関する規格
フランス
WG 5 機内敷設電線の一般要求に関する規格
イギリス
WG 8 熱収縮チューブや成型スリーブに関する規格
フランス
WG10 電気コネクタに関する規格
アメリカ
WG13 航空機の電源システムの特性に関する規格
日本
WG15 LEDパワーライト(※)に関する規格
航空宇宙ボルト、ナット
SC 4
ドイツ
ドイツ
SC 6 標準大気
ロシア ロシアSC 8 航空宇宙用語
ロシア ロシアSC 9 航空貨物及び地上機材
アメリカ フランス
SC10 航空宇宙用流体系統及び構成部分
ドイツ
ドイツ
SC13 宇宙データおよび情報転送システム
ブラジル アメリカ
SC14 宇宙システム及び運用
アメリカ アメリカ
SC16 無人航空機システム
アメリカ アメリカ
SC17 空港インフラーアメリカ
SC18 材料
フランス フランス(※)
光量が大きく、照度などの規定が必要なLED照明に限定

２．会議概要TC20/SC1 第 41 回国際会議の開催場所および日程は次の通り。

今回はフランス（議長）、ドイツ、中国、日本に加え、電子会議システムによりイギリスおよびアメリカが参加し、39
参加人数は 18 名であった。日本としては、SC1 国内委

工業会活動イ. WG3

2. 会議概要
TC20／SC1第41回国際会議の開催場所および日程は次の通り。
●場所；シ ン フ ォ ニ ア テ ク ノ ロ ジ ー ㈱、満田部会長より、High Power Solid States
Power Controllerに関する活動ステータスを報告した。なお、前回のWellington会議で提出三重県伊勢市を約束していた新業務項目提案に関する提案●日程；2017年6月26日〜28日

書（Form 04）が未送付であったため、国際

今 回 は フ ラ ン ス（議 長）、ド イ ツ、中 国、事務局へ早急に提出する。

日本に加え、電子会議システムによりイギリ新規案件として正式に立ち上げるにはPメスおよびアメリカが参加し、参加人数は18名

ンバー4ヶ国以上からの専門家選出が必要でであった。日本としては、SC1国内委員長 廣あり、会議参加のフランス、中国、ドイツか西氏（㈱IHI）、同副委員長 木村氏（川崎重ら同意を得た。このほかロシアへの参加打診

工㈱）、WG3部会長 満田氏（シンフォニアテも必要。

クノロジー㈱）、WG15部会長 坂越氏（三菱ウ. WG5重工㈱）、国内委員 中村氏および向井氏（㈱ケーブルの試験方法について、EN規格を小糸製作所）と、事務局 原野（SJAC）が参元にしてISO規格を整備することを検討中で加した。

あるが、ケーブル単体に関する事項となるため、ケーブル製造会社から専門家あるいは部（1）各WGの進捗報告等会長を出して欲しい、との要請が現部会長

ア. WG1（Mr. Hugues Simon、フランス）よりあった。

TWA800便の事故を契機にSAE（Society ofエ. WG8Automotive Engineers、米国の標準化団体）や報告事項は特になし。

EN（Européen de Normalisation、欧 州 規 格）

W G8 は 存 続 し、 イ ギ リ ス の M r . M i k e

では、配線艤装をシステムとして扱うEWIS

Grinhamが部会長を継続する。

（Electrical Wiring Interconnect System、統合電オ. WG10

気配線システム）という概念で標準化が進ん115件の文書が作成され、本年11月の投票でいるため、当WGでもEWISの標準化を検討にかけられる予定。また、新規プロジェクト

する、との報告があった。と し て Higher Voltage, Harsh environmental

写真1 参加メンバー
40

写真2 会議風景

平成29年8月

第764号（Vibration, fire immersionなど）用コネクタの国際事務局より、各WGに対しWebEx（ISO規格化提案を今年末までに提案する予定、と電子会議システム）を活発に利用するよう要の報告があった。適用対象は主にエンジンと請あり。

なる模様。

イ. 定期見直し案件

カ. WG13

ISO本部で5年毎の定期見直し投票結果に電子会議システムにより、アメリカと接続。

関するルールが厳しくなった結果、規定見直地上電源に関し、6パルス整流負荷およびしのタイミングにおいて利用国が5ヶ国未満12パルス整流負荷など、整流負荷に対する規である場合、当該規定が廃版とされる基本定の見直しを実施中、また航空機電源品質にルールに変更された。SC1では伊勢会議時点

ついては、HVDC（High Voltage DC）系に対で投票結果が出ていた19件の定期見直し案件

する限界値を追加する一方、42VDC系に対がこの利用国数の条件を満たしていなかったする限界値は削除する、との報告があった。

ため、今回の国際会議で1件ずつ確認し、維この他、中国よりMulti pulse ATRU（AutoTransformer Rectifier Unit）に関する新規案件の提案があり、各国へ専門家選出の依頼が持継続の要否を決定した。
ウ. 各WGの部会長選任
直近で部会長が選任された日本のWG3おあった。

よびWG15を除き、各WG部会長の再任確認

キ. WG15を行った。結果としてWG5部会長が交代を坂越部会長より、2件の規格開発状況の説希望したため、事務局から各国にケーブル関明を実施。1件目のISO／DIS 20894「Aircraft係のエキスパートを中心に部会長選出を呼び– LED based taxiing light system – Generalかけることとなった。

Requirements」については、ドイツのTC20／

エ. 次回国際会議について

SC17 mirror committee（対応国内委員会）か次回開催地はベルリン（ドイツ）またはロらのコメントに対する回答を完了しており、ンドン（イギリス）、第一候補は2018年にベ追加のコメントは寄せられていないこと等をルリン開催、2019年にロンドン開催として、

説 明。2件 目 のISO／NP 22211「Aerospace -国際事務局からドイツ／イギリス両国の事務

LED based taxiing light system – Design局に打診する。開催時期は7月第一週または6Guidance」に つ い て は、CIE（Commission

月最終週あたりとし、7／2〜7／5を第一候補

Internationale de l'Éclairage、国際照明委員会）として調整を行う。

から記載内容の大幅な見直しを提案するコメントが示されており、現在日本側で対応検討

なお2018年は7／18からファンボロー・エアショーが開催される予定。

中であることを説明した。
3. 伊勢神宮参拝（2）SC1全体会議
ア. 全般事項

6月27日午後、参加者全員で伊勢神宮内宮へ参拝した。海外からの参加者も英語ツアー

現在のSC1国際議長（Mr. Louis Leblanc、フガイドの案内に従って手水舎での作法や参拝ランス）の任期が2018年末までであり、早急時の作法などを体験され、各所で興味深く質に後任の選出が必要。各国で立候補があれば問をされていた。

国際事務局まで連絡する。
41

工業会活動写真3 伊勢神宮参拝
4. 所感り、初歩的な議論等を通じて西側諸国の対応

本年4月1日に業務を引き継ぎ、今回初めてホスト国事務局として国際会議受入れ業務を担当した。

や回答、提言等から情報を吸収するなど、情報収集力を強化しているように感じた。
航空宇宙分野については、国家安全保障に会議に参加し、各国の技術検討・討議に対直結する情報が多数含まれるため、たとえする真摯な取組みを見ることができたこと

ISO国際会議と言えども十分な情報保全、情は、大変有意義であった。

報流出対策が必要と考える。

また、実務経験が豊富な日本側出席者によ最後に、今回の会議場を提供して頂くととる日本発の規格提案も複数あり、SC1分科委もに、現地での各種サポートを実施して下員会において日本が主要な地位を占めているさったシンフォニアテクノロジー株式会社殿ことを実感した。に厚く御礼を申し上げるとともに、SC1国内一方で、中国は国策として潤沢な予算をつ委員会メンバー各位のご協力に感謝する。

けるとともに大人数の代表団を送り込んでお〔（一社）日本航空宇宙工業会

技術部長

原野

この事業は、オートレースの補助を受けて実施しています。

http://hojo.keirin-autorace.or.jp

この事業は、オートレースの補助を受けて実施したものです。

http://hojo.keirin-autorace.or.jp42清隆〕