環境保全活動
地球温暖化防止対策
二酸化炭素（CO2）排出量の少ない燃料への転換やモーダルシフトの推進によって、地球温暖化防止に取り組んでいます。

重油から都市ガス（天然ガス）への転換を推進（無利子相当を上限）として利子補給を受けることができるというものです。

当社は、重油の都市ガス（天然ガス）化を積極的に推進緑化の推進しています。

当社では、CO2を吸収する「緑のフィルター」としてののが大きな特長です。2013年度の当社使用燃料（電気機能が期待できる、工場内の緑化に取り組んでいます。

環 境 活 動 での 信 頼

都市ガス（天然ガス）は重油に比べ、環境負荷が小さいを除く）のうち、都 市ガス（天 然ガス）が 占める割 合は節電対策を継続して実施99.9％となっています。
2013年度は、CO2排出量を1990年度比14.7％削減

不要な照明の消灯、クールビズ・ウォームビズによるすることを目標とし、燃料転換、省エネルギー、生産プロセ空調の温度設定、エレベーター稼働のミニマム化、「ノースの合理化などを推進しました。2013年度のCO2排出量

残業デー」
アナウンス等による就業時間の短縮など、さまは1990年度比でマイナス15％と大幅に減少しています。

ざまな節電活動を継続して行っています。
製造現場においても、電力使用量のより少ない工程への使用燃料の割合（熱量換算）
C重油（%）

A重油

都市ガス（天然ガス）

その他

傾斜生産を行うことにより、ピーク時間帯の負荷を軽減し、100

夜間稼働率を向上させ、節電への対策を講じています。

80

モーダルシフトの取り組み

60

地球温暖化対策として、製造工程だけでなく物流面で40のCO2 削減も重要な課題となります。当社は、物流面のCO2 排出量抑制、エネルギー消費効率の向上などを目指20して積極的にモーダルシフトを推進しています。

0

船舶輸送はトラック輸送に比べCO2 排出量を約75％

90 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13（年度）

削減、鉄道輸送はトラック輸送に比べCO2 排出量を約二酸化炭素の排出量85％削減できるといわれています。当社では、姫路−秋（kt-CO2）

田間の特殊鋼鋼1,000材を鉄道コンテ800600ナで輸送すると400ともに、船舶輸送2000の拡大にも取り
900910111213 （年度）

CO2 排出量削減を目標にした制度の活用組んでいます。

鉄道コンテナで輸送

製品出荷における輸送手段の内訳
船舶

当社

トラック

当社は、環境省「京都議定書目標達成特別支援無利子融資（利子補給）制度」を活用したシンジケート・ローン契約を締結しています。この制度は、一定期間内にCO2排出原単位の改善、またはCO2 排出総量の削減を誓約

406080100（%）

2013年度実績

製造業

1.277.3

16.3

し、達成することを条件として、設備投資への融資について3年以内の期間（貸付の償還期間を上限）、3％を限度

20

その他

0.664.6

34.80

鉄道

0204060805.2100（%）

出所：国土交通省「全国貨物純流動調査（物流センサス）
報告書」（2010年調査）

山陽特殊製鋼 CSR報告書 201432

環境保全活動
船舶輸送の拡大と輸出製品に対する物流方法の改善トしているのに加え、本社工場に近い姫路港で輸出本船に積載するなど、環境に配慮した輸送方法を積極的に採環境負荷低減のため、当社では本社工場（兵庫県姫路用しています。

市）
から関東・中部・四国・中国・九州方面の各物流拠点倉庫への輸送には船舶を利用するなど、船舶輸送比率の拡大を図っています。当社の全製品出荷量に占める船電気自動車の利用

環 境 活 動 での 信 頼舶輸送比率は、製造業平均を大幅に上回っています。

当社では、従来からCO2 削減に向けて自主的に改善計

2013年度には、船舶のなかでも、製品１tあたりに要する画を定めるなど、環境保全への取り組みを進めています。

輸送エネルギー消費量がより少なくなる大型船舶の利用その一環として、地球環境比率を2012年度に比べ約10ポイント向上させ、大型船に優しい電気自動車を社

舶利用比率は70％まで高まりました。

用車に利用しています。

また、輸出製品についても、神戸港の輸出本船までの輸送方法を、トラックからはしけ（小型船）にモーダルシフ社用電気自動車

大気汚染物質の排出削減
省エネルギーによる燃料使用量の削減や定期的な監視測定、燃料転換、集じん設備の設置などで、大気汚染の防止に努めています。

硫黄酸化物（SOｘ）の排出削減

強により、ばいじんの排出抑制対策を実施してきました。

都市ガス（天然ガス）への転換、省エネルギーによる燃料さらに散水車や道路清掃車を巡回させ、工場内の原材料使用量の削減などの取り組みで、SOx排出量低減に努め置場、道路からの粉じん発生の抑制にも努めています。てきました。2013年度は、加熱炉や調質炉などの炉、ボイラ施設において、硫黄分を多く含有する重油からほとんど含有していない都市ガス（天然ガス）への燃料転換が完了し、排出量は1990年度に比べ97.3％低減しました。

窒素酸化物の排出量（千m3N）

200160120

硫黄酸化物の排出量

80（千m3N）

401500120900910111213 （年度）9060

大気汚染物質の定期的な測定と監視

300900910111213 （年度）

加熱炉、ボイラなどのばい煙発生施設の排ガスについては、環境測定車による定期的な巡回測定を実施しています。特に排ガス量の多窒素酸化物（NOx）
やばいじんの排出抑制
NOxは、加熱炉などへの低NOxバーナーの採用や適正な燃焼管理などにより排出削減に努めています。
また電気炉などのばい煙発生施設の集じん設備の増い施設については、NOxの自動測定装置を導入し、監視体制を強化しています。
環境測定車による定期巡回測定

33

山陽特殊製鋼 CSR報告書 2014水質汚濁防止対策
工場で使用した水は再利用するとともに浄化処理を行ったうえで排水し、法で定められた水質総量規制をクリアしています。

水質総量規制への対応

排水の監視と定期測定
当社では、生産工程で使用する水の90％以上を再利

当社が排水した主な水質汚濁物質の濃度は、法基準お用しています。冷却水などに使用する水は、処理して繰り

よび姫路市との間で定めた協定値を満たしています。今返し利用することで、工業用水の取水量と工場外への排後も、COD、SSをはじめ、窒素、りんなどの排出を抑制し、水量を極力抑えています。

瀬戸内海の水質保全に努めていきます。

監視しており、社内の管理基準を超えると警報が出て担環 境 活 動 での 信 頼

排水の水質は、排出口に自動pH測定器を設置し、常時排水中の化学的酸素要求量（COD）
協定値 : 15mg/ℓ

当者が早期に対応する体制になっています。

（濃度：mg/ℓ）

また、瀬戸内海の富栄養化の原因となる化学的酸素要求量（COD）、窒素、りんについても自動測定装置で連続測定を行い、濃度を監視するとともに排出総量の規制にも対応しています。

5.04.03.0
2.01.0

排水の監視は、COD、pH、浮遊粒子状物質（SS）、油分、0.0

窒素、りんについて定期的に指定測定法による分析を0910111213（年度）

行っています。そのほか、重金属な排水中の浮遊粒子状物質（SS）

どの有害物質につ

協定値 : 20mg/ℓ

いても定期的に測（濃度：mg/ℓ）

5.0

定し、水質管理と4.0

汚染予防に努めて3.0

います。

2.01.0

排水処理施設

0.0

排水データ
項

0910111213（年度）10111213（年度）単位：pH以外 mg/ℓ

目

実績値

規制値
(法 ･ 条例)

最大

最小

カドミウム

0.05

< 0.001

シアン0.7< 0.01

排水中の窒素濃度（濃度：mg/ℓ）

25.0

鉛0.1

有害物質 六価クロム

0.35< 0.01

砒素0.1< 0.005

総水銀0.005< 0.0005

PCB0.003< 0.0005

pH5.8〜8.6

一般項目0.006< 0.005

15.0
10.0
5.07.66.2

COD208.91.8SS405.8

< 0.5

油分1.5

20.00.009< 0.5

山陽特殊製鋼 CSR報告書 201434環境保全活動
副産物リサイクルの推進
電気炉スラグをリサイクルし、電気炉スラグ製品として販売するなど、副産物の再生利用に取り組んでいます。
多機能分級選別設備

電気炉スラグ製品の販売

姫路市の資源循環型舗装をはじめとした多様なニーズに対資源循環型社会の構築に向け、電気炉スラグの全量応するため、粗骨材から微粉分まで分級可能な設備を導入し製品化を推進しています。
製造工程で発生する電気炉スラグは、石、砂などの天ています。本設備は多段式の分級機と整粒機で構成されており、5種類の骨材と微粉の合計6種類を同時分級できます。ま環 境 活 動 での 信 頼

然資源の代替材として活用され、工業製品として各方面た、整粒機によって電気炉スで評価されています。電気炉スラグは、エージングといラグ製品の形状や耐摩耗性

う体積安定化処理や、粒度調整、検査などの工程を経て、など骨材の機能向上を実現全量を製品化し、販売しています。当社の電気炉スラグしています。

製品は、道路用路盤材やアスファルト骨材として利用されており、2005年以降、姫路市の資源循環型舗装のア多機能分級選別設備スファルト骨材としても採用されています。
加圧式蒸気エージング設備の導入により、スラグのエージング処理が短時間で、より確実に実施され、品質副産物の再生利用ばらつきの少ない電気炉スラグ製品を提供しています。

副産物の有効活用と埋立処分量抑制に向け、ダストまた、多様なニーズに対応できるよう、多機能分級選別還元により鉄源化された還元鉄（HBI：Hot Briquetted設備も導入しています。

Iron）の有効利用や汚泥の含水率の低減による発生量のさらに、鐵鋼スラグ協会の「鉄削減、レンガくずの用途開発推進による再資源化、さらに鋼スラグ製品の管理に関するガは企業の枠を超えたダストリサイクルにも積極的に取りイドライン」の順守を徹底し、製組んでいます。

造、販売、品質などの各般にわた副産物発生量の内訳る管理体制を強化しています。こらに向上させるため第三者機関による認証を毎年取得しています。

電気炉スラグ汚泥

2013年度
副産物発生量 216千tの管理体制を継続し、信頼性をさ第三者機関の審査に基づく審査証明02040

私たちはこれからも、多様なニーズに応え、「品質の安定した、

3.718.6 8.7

4.864.26080100（%）

再生利用埋立処分

2013年度
副産物処理量 224千t

信頼性の高い電気炉スラグ製品」を提供していきます。

国内最高レベルのエージングを実施
加圧式蒸気エージング設備により、体積安定化処理を施し、電気炉スラグ製品の徹底した品質管理を行っています。本設
備は国内最高圧力の1.0MPaでの高圧処理が可能で、従来の0.5MPaに比べ、処理時間の短縮化が図れるほか、微細な粒度のスラグに対しても、粒子間に蒸気が浸透してスラグの欠点である膨張を完全に制御し、高35山陽特殊製鋼 CSR報告書 2014

ダスト

副産物処理方法の内訳

Columnい品質安定性が得られます。

スケール
レンガくずなど

加圧式蒸気エージング設備

89.0 11.0020406080100（%）

環境リスク低減の取り組み
大気汚染などを防ぐために、化学物質の排出についても厳格に管理しています。

化学物質管理PCB廃棄物の保管・管理

化学物質の排出量と廃棄物としての移動量については、

当社では、「ポリ塩化ビフェニル廃棄物の適正な処理のPRTR法（特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理推進に関する特別措置法」に基づき、PCB廃棄物を適正の改善の促進に関する法律）に基づき、2001年度実績より経に保管、管理し、監督官庁へ報告しています。
2011年度から日本成したマニュアルに従い、毎年化学物質の排出・移動量につい環境安全事業株式会社て集計を行い、その排出の管理と削減に取り組んできました。

でのPCB含有コンデン

化学物質を含有する廃棄物が事業所外へ移動する際にサーの処理を開始し、は、廃棄物の処理及び清掃に関する法律に基づき適正に処2013年度も処理を実理し、環境への影響を低減しています。

施しました。

2013年度環 境 活 動 での 信 頼

済産業省へ報告しています。一般社団法人日本鉄鋼連盟が作保管倉庫にて、PCB廃棄物を保管・管理

PRTR法に定める主な化学物質の排出・移動量
物質名

キシレン
クロムおよび3価クロム化合物
コバルトおよびその化合物
ジクロロメタン
ダイオキシン類
鉛化合物
ニッケル化合物
ふっ化水素およびその水溶性塩
ほう素化合物
マンガンおよびその化合物
モリブデンおよびその化合物

単位：t/年（ダイオキシン類はg-TEQ/年）

排出量
大気

公共用水

土壌

自社内埋立

下水道

0.2
0.0
0.0
210.0
0.4
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0

0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.4
6.6
1.2
0.8
0.7

0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00.00.00.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0

0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.00.00.00.0移動量
事業所外へ移動
0.0460.0
1.4
37.0
0.0
110.0
54.0
2.1
3.6
610.0
33.0

環境意識の啓発活動

くずの一部に、薄い鉄皮（金属くず）が付着していたものが環境パトロールや環境連絡会議を通じ、従業員取扱許可品目に入っていなかったことによるものです。

一人ひとりの環境意識の啓発に注力しています。

含まれており、これが処分委託先最終処分場（安定型）の本件につきましては、2013年6月に書類送検され、2013年9月に不起訴処分（起訴猶予）となりました。
当社はこのことを厳粛に受け止め、今後二度とこのよう従業員の意識向上な事態が生じないよう、役員・部署長が中心となって環境

環境保全に関する従業員の意識向上を図るため、新入社パトロールを実施し、工場内の産業廃棄物集積場や総合排員教育など、階層別環境研修会を定期的に実施しています。

水処理設備、廃酸処理設備などを視察しています。加えて、従業員による環境家計簿の作成の実施や、公害防止管理者環境連絡会議を開催し、などの環境保全に関する資格取得を推進するための報奨意見交換を行い環境情制度も設置しています。

報を共有するなど、一人当社は、2012年9月に廃棄物の処理及び清掃に関するひとりの環境意識の向法律違反の容疑で、警察当局の捜索を受け、その後捜査が上に向けた活動を推し行われていました。これは、当社が処分委託していたレンガ進めています。

新入社員向け環境教育
山陽特殊製鋼 CSR報告書 201436

環境保全活動
環境負荷低減に貢献する製品・設備
環境負荷低減に貢献する製品を製造・販売しているのに加え、製品を製造する設備も環境に配慮しています。

超高清浄度鋼

QT41-HARMOTEX
熱間金型用鋼「QT41- HARMOTEX」（キューティーヨン

来の性能を最大限まで引き出すために、「鋼中の最大非ジュウイチ ハーモテックス）
は、製品の大型化・複雑形状金属介在物の大きさをコントロールする」というコンセプ化に伴う金型材への負荷増大に対応するため、従来鋼にトのもと、開発されたのが「超高清浄度鋼」
です。特に自比べて「割れ・欠け」や「摩耗・ヘタリ」への抵抗性を大幅動車・産業機械関連の需要家のに改善しています。金型の長寿命化を実現することで、金皆様から寄せられる「部品の小型・型費削減や生産性軽量化そして長寿命化による環境向上に貢献します。

対応・性能向上」というニーズにハンマー鍛造金型応え、高い評価を得ています。

ベアリング

QT41-HARMOTEXの位置づけ
靱性︵耐割れ性︶環 境 活 動 での 信 頼

当社の代表的製品である軸受鋼や機械構造用鋼の本やダイホルダーなど、特に大型の産

QT41HARMOTEX

QT41
SKT4

業機械部品に適しPremiumJ2

従来鋼ています。

軟化抵抗性（高温での耐摩耗性、耐変形性）

高信頼性長寿命軸受鋼「PremiumJ2」（プレミアムジェイツー）は、鋼中の有害な非金属介在物を低減する新たな製鋼技術とそれらの存在頻度が少ないことを大体積でボイラ用ステンレス鋼管評価する検査技術によって生み出されました。この軸受

当社の「ボイラ用ステンレス鋼管」
は、高温強度特性は鋼を使用することで、軸受の寿命ばらつきの下限が向上。

もとより高温・高圧下での耐水蒸気酸化性に優れ、発電軸受やその周辺部品の小型・軽量化を通して、自動車の効率の向上とあわせてCO2 排出量の削減効果も期待で燃費向上、CO2きます。エネルギー需要が世界的に増大するなかで、世排出量削減への寄与が期待できます。

↑長い
軸受寿命
︵指数表示︶

転がり疲れ寿命のばらつき改善イメージ

3

界のインフラスト
一般的な軸受鋼
SUJ2

1

ラクチャー整備とＰｒｅｍｉ
ｕｍＪ２
寿命下限値約3倍に改善

環境保護に大きく貢献しています。

清浄度に対する信頼性 高い→
火力発電所でも使用

ECOMAXSPMR8ニッケルやモリブデンなどのレアメタルを使わずに高強鋼中炭化物の分散状態と基地組織の合金組成を最適度化を実現した省資源型高強度はだ焼鋼「ECOMAX」化することで、従来の粉末ハイスに比べ靱性と耐食性の（エコマックス）は、自動車駆動系部品の小型・軽量化大幅な向上を実現した高靱性粉末ハイス「SPMR8」（エス

ニーズにも応え、CO2 排出量削減に貢献します。自動車ピーエムアールエイト）
は、金型使用中の早期割れ・欠けのギアやシャフトをはじめとする高い強度が求められるの発生や異常な腐食摩耗の発生を抑制し、金型寿命の改部品の素材として期善に貢献しています。特に冷間鍛造用のパンチやダイ、待されています。

冷間工具（マンドレル、
ロー ル など）、プラス
自動車用ギア・シャフト

チック成形用スクリューなどに適しています。
マンドレル

37

山陽特殊製鋼 CSR報告書 2014Column

SPM X4N
当社が国内で唯一製造している窒化粉末ハイス「SPM

加熱炉の燃料転換を推進

X4N」（エスピーエム・エックス・ヨン・エヌ）
は、非常に重油を使用していた3000トンおよび1500トン鍛伸工場で過酷な環境で使用される金型やパンチの素材として開発（天然ガは、環境負荷物質であるCO2 の排出が少ない都市ガスされました。汎用の溶製ハイスや粉末ハイスと比べて耐摩耗性や耐焼付き性に優れ、特に耐摩耗性は当社従来材（汎用粉末ハイス）の4倍以上を実現しています。金型やス）への燃料転換を進めています。2013年度には2基の加熱炉について燃料転換を行いました。また、この燃料転換と同時に燃焼効率に優れたリジェネバーナーを採用することにより、重油使用時と比較し、エネルギー使用量を30％以上減少させました。

パンチの長寿命化につながることで、省資源化に貢献す加熱炉のリジェネバーナー化の促進る製品です。
パンチによる実験で「SPM X4N」の耐摩耗性の高さを証明

環 境 活 動 での 信 頼

ルギー効果が期待でき、環境負荷低減も実現できます。2014

85万
ショット後

パンチ

当社では、加熱炉のリジェネバーナー化を進めています。
排熱を利用して燃焼用空気を予熱することにより、大幅な省エネ
年夏には鋼片の加熱炉とアッセルの再熱炉のリジェネバーナー化を行いました。

打ち抜き

SPM X4N製
パンチ先端部
摩耗・欠けなし

鋼板

汎用溶製ハイス製
パンチ先端部
摩耗・欠けあり

高まる風力発電機の建設ニーズに応える
5000トン自由鍛造プレス機
風力発電機はCO2を発生させないクリーンなエネルギー源として注目を集めており、近年では世界規模で設置台数が増加

60トン連続鋳造設備しています。この風力発電機に欠かせないのが内部の主軸や増速機、風向きに合わせてタワーを回転させる部材などに使連続鋳造設備は、連続して鋳用される大型ベアリングです。また、風力発電機は基本的にメン造できるため、従来のインゴッテナンスフリーであるため、これら部材には高い耐久性が求めらト鋳造設備に比べて生産効率れます。

が良いのが特長です。

5000トン自由鍛造プレス機

当社は、第二製鋼工場にあるはこうしたニーズに応えるため150トン連続鋳造設備に加え、に設置したもので、大型ベアリングに使用される軸受用鋼

第一製鋼工場に60トン連続鋳を製 造することができます。

造設備を設置し、省エネルギー

当社は、大型化に対応する信や歩留まり向上による資源の有頼 性 の 高 い 軸 受 用 鋼を供 給効活用に寄与しています。

60トン連続鋳造設備

し、風力発電の普及に貢献しています。

5000トン自由鍛造プレス機

環境保全コスト
環境省のガイドラインを参考に、環境保全活動に要したコストを示します。

2013年度分

環境保全コスト類

1. 事業エリア内コスト（単位：百万円）

費

用

投資

3,0461712. 上・下流コスト

00

3. 管理活動コスト

1470

4. 研究開発コスト

210分

類

費

用

投資

5. 社会活動コスト

2106. 環境損傷対応コスト

1303,248171合計

山陽特殊製鋼 CSR報告書 201438