■寸法図1500

R（ 6800
後端半径）

8640

24000

7120

単位：mm

1930

3150

3830
1750

3510

2990

1250

9265
10500

R6800
R8300

8750

550

（後方小旋回仕様）（標準仕様）■仕様
クレーン仕様ｔx ｍ

最大つり上げ荷重×作業半径
基本ブーム長さ（ハンマヘッド付）

ｍ

上部ブーム付

350 x 5.0
18

180 x 10.0

100 x 12.4
−

18

24
72
−

−

−ｍ

最長ブーム長さｍ

タワー長さｍ−

タワージブ長さｍ−

タワー＋タワージブ最長ｍ

−

−

110
34 ｘ 2110
34 ｘ 2

ロープ
速度＊

基本ブーム長さ（上部ブーム付）

m/min
m/min
m/min
min-1〈rpm〉
km/h
%〈度〉

フロント／リヤ
ブーム起伏
タワージブ起伏

旋回速度
走行速度 高／低＊
登坂能力
エンジン名称

kW/min-1〈PS/rpm〉
kPa〈kgf/cm2〉

定格出力
接地圧全装備質量ｔ2

年間 または、000時間

保証期間2倍。自信の信頼性を皆様に。

−−−

0.86〈0.86〉
0.9／0.45
30〈17〉

−
−

24〜60
24〜60
60 ＋ 60
110
34 ｘ 255
0.86〈0.86〉
0.9／0.45
30〈17〉

0.86〈0.86〉
0.9／0.45
30〈17〉
カミンズ QSL9（オフロード法2014 年基準適合）272/2,000〈370/2,000〉
136〈1.39〉
135〈1.38〉
152〈1.55〉（ 18mブーム 350tフック付）（24mブーム 180ｔフック付）（タワー＋タワージブ最長 100t&15tフック付）
321
320
360
（18mブーム 350tフック付）（24mブーム 180ｔフック付）（タワー＋タワージブ最長 100t&15tフック付）【注】＊印は負荷により速度変化します。単位は、国際単位系（Sl）による表示です。
〈保証期間

タワー仕様

ハンマヘッド付〉
内は、従来の単位表示を参考値として併記しました。

●カタログに掲載した内容は、予告なく変更することがあります。

●掲載写真の色は印刷の関係上、実物と異なる場合があります。

●掲載写真は販売仕様と一部異なることがあります。

●本機の使用にあたっては取扱説明書を必ずお読み下さい。

また一部写真は合成のため実際とは若干異なります。

●つり上げ荷 重５トン以 上の移 動 式クレーンの運 転には「 移 動 式●掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。機械をクレーン運転免許証」が必要です。また、クレーン以外で使用する離れるときは、必ず作業装置を接地させるなど、安全に心掛けて下さい。

際は、該当する運転資格または講習等の修了証の取得者に限ります。

本カタログにおいて住友重機械建機クレーン株式会社を HSC と表記しています。また、HSC CRANES は、住友重機械建機クレーン株式会社の登録商標・サービスマークです。

お問い合わせは…

http://www.hsc-cranes.com

本 社：東京都台東区東上野 6-9-3
Tel:03-3845-1396 Fax:03-3845-13942106

05H.JA245-1

SCX3500-3

遥 か なる 躍 進 をみ つ め て 。
これ からの 未 来 を 進 化 させ 、新 た な 世 界 の 発 展 を 築くために。

3 5 0 t クラス の 大 型クロ ー ラクレ ーンに新 世 代 の 性 能 を 求 めました 。
洗 練 のコン パクトボディに凝 縮した 大 きな 作 業 性 、卓 越 の 効 率 をもたらす 輸 送＆組 立 性 。
時 代 の 先 をゆく環 境 調 和と省 燃 費 、そして 安 全 や 稼 働 へ の 確 か な 配 慮まで 。
す べ てにゆとりを 生 む 高 性 能と、精 緻 でより安 心 な 作 業 性 を 両 立して 。
次 代 の 社 会 づくりを 担う皆 様 の ニ ー ズに応 える、「 S C X 3 5 0 0 - 3 」登 場 。
期 待 を 超 える革 新 の 力 で 、躍 進 する世 界 をさらなる高 み へと引 き上 げます 。

「SCX-3シリーズ」はグッドデザイン賞を受賞。
すぐれた作業性、安全性、組立分解性、輸送性、環境性などが新世代クレーンとして高く評価されました。

02

写真は一部オプション仕様を含みます。

03

SCX3500-3 PERFORMANCE

コンパクト＆ハイパフォーマンス。洗練の作 業性能をいまここに。
次代を創るクレーンとして、確かな作業性能と守備範囲の広い対応力を求めて。SCX3500-3 は、コンパクトボディに高性能を凝縮、省スペースでの稼働をかなえながらワイドレンジの作業領域も両立しました。
多彩な作業ニーズに応える大型クレーンとして、新次元の使いやすさをカタチにしています。

画期的な後方小旋回仕様
タワーブーム！
上限角度88°
小さな最小作業半径で手元作業に対応。
（タワー仕様時）

後方小旋回仕様

標準仕様

ブ ーム起 伏 の 際 の マストの 後 端 突 出 量を抑 え作業性に配慮する、後方小旋回仕様をクローラクレーンで初めて設定。カウンタウエイトと同じ6.8m での後端半径で、作業スペース制限の ある現 場にも 幅 広く対 応します 。な お 、後 方 小旋
回仕様はバーペンダントの組替えだけで OK 。過88°

負 荷 防 止 装 置 で 仕 様を自 動 検 出 する安心設計です。
注）
標準仕様とは性能が一部異なります。

コンパクトボディでワイドレンジ作業を実現

標準仕様の作業後端半径は8.3m

350t つりのクレーン性能を、クラス最小のコン6.8mパクトなボディで実現。従来機同様の大きな作

画期的な後方小旋回仕様！

業半径への対応はもちろん、タワーブーム上限

作業後端半径 6.8mで省スペースに対応。物流倉庫などの建設現場にも最適稼働を実現。

タワー仕様時の手元作業性を高めました。大き角度 88 °、タワージブ上限角度 74 °とすることで、な作業半径から小さな作業半径まで幅広く対応することで、より高い稼働率に貢献します。

通常時

エコモード

エコモードスイッチをECO

MODE
WINCH

エンジン低回転で高速作業

ON にし作業条件（軽負荷・エンジン低回転）が整うと、通常のレバー
操 作 時 に自 動でエコモードとなります。

旋回モード切替スイッチ

エコモード

旋回中立フリー/ブレーキモード切替

軽 負 荷 時にエンジン低 回 転 の まま、ハイスピ ードの 巻 上 げ 、巻 下 げや 起 伏・

旋 回レバ ー 中 立 時 にフリー また はブレ ー キ

走行を可能にするエコモードを搭載。高揚程の建設現場やロープ掛け数の多モ ード が 選 べ 、作 業 内 容 や オ ペ レ ー タ のい作業などの際に、すぐれた作業効率を発揮、またエンジン回転数を抑えるこ

好みに応じた、快適操作をかなえます。とで、燃費ロスや騒音も低減します。

04

写真は一部オプション仕様を含みます。

05

SCX3500-3 CONTROL

高 精 度 作 業も思 い のままに。自在な制御が安心につながる。
ボディ&ブーム剛性アップと、タワージブの軽量化により、旋回操作性を大幅に向上。
思いのままのスムーズな動き、卓越したコントロール性で、つる、移動するというクレーンの基本性能を、より高次元に実現しました。

ポンプ
（巻上げ）

W3

走行

W2

ジブ起伏

走行

W1

リヤ
ウインチ

ブーム起伏

W4

フロントウインチポンプ（起伏）

複合操作性向上2 つの油圧ポンプを巻上げと起伏に分離す
ることにより、巻上げと起伏の同時作業時にも干渉することなく最大の力を発揮します。さらに操作に応じてポンプの傾転を独立 制 御し複 合 操 作 時 の 速 度 変 化を抑 制 、意のままの快適な操作性を実現しました。
同時にエンジン負荷も軽減させ、低燃費にも貢献しています。

作業精度と操作性を極めた高剛性ボディ＆ブームロアフレームの剛性向上に加え、ワイドなブームフート幅、ブーム材の大径化により、ブ ー ム 剛 性 も 向 上 。そ れらの 高 剛 性 化によって 生 み 出 さ れるすぐれたコントロー ル 性 が、高 精 度 で安 定した作 業を実 現し、フロントの 揺 れやたわみ低減による素早いつり荷位置決めをかなえています。またマスト方式は、起伏レバー操作時のダイレクトな応答性もかなえます。

作業内容に応じて選べる制御ダイヤル06

左：ブーム起伏ペダル 右：旋回ブレーキ操作ペダル

キャビン左側スタンドには、巻上げ、巻下旋回ブレーキ操作ペダル

げ、旋回、起伏のスピードコントロールが強風時の旋回操作に効果を発揮する、旋回容易な制御ダイヤルを集中配置。フロン

ブレーキ操作ペダルを設定。旋回操作時にもト・リヤのウインチ速度同調など、作業内ブレーキ制御がかけられるため、厳しい現場容に応じた操作に対応しています。

環境でもすぐれた旋回精度が保持できます。

OPTION

写真は一部オプション仕様を含みます。

07

写真は一部オプション仕様を含みます。

SCX3500-3 TRANSPORTABILITY

抱込み式

バーペンダント

タワージブ
抱込み式組立ロ ー プ 式 ペ ンダ

タワージブは、伸長式進 化した合 理 性と自力着脱。卓越の輸送組立性が新たな効率を生む。

ントに代わり、撚に加え抱 込 み 式 でもれや 伸 縮 の 影 響組 み 立 て 可 能 。小 ス

より多彩な現場、時代のニーズにフィットする、輸送組立シーンを考え抜いて。

伸長式

高次元のクレーン性能と、合理的な輸送・自力組立性を両立。輸送コスト低減、組立時間短縮、ペース作業に配慮しました。
＊抱込み式はタワーブームよりタワージブが短い場合に対応可能です。

作業の安全性にも配慮した、卓越の輸送組立性で、あらゆる現場に先進の効率性をもたらします。

輸送幅3m未満が輸送コスト低減にも貢献の少ない バ ー 式ペンダントを採用。ブームへの格納やペンダント接続作業の容易化をはかりました。 ※ジブペンダントはロープ式です。

油圧式リヤポストバックストップ

輸 送 ニ ー ズ の 変 化 を 踏 まえ 、走 行 条 件 で 有 利 な 2 . 9 9 m 幅

リヤポスト：起立

リンク部：起立・取付け

トレーラでの輸送に対応。本体輸送幅 3m 未満、本体重量 32tに加え、標準的なトレーラ中落ちサイズに準じたロアフレーム長シリンダ伸長6.05m も実現しました。3.2m 幅トレーラのような、回送時の待機時間が不要となり、輸送コストの低減にもつながります。

シリンダ
収縮

タワー仕様のリヤポスト起立作業が油圧で行えます。補助クレーンによるつり作業が不要で、安全かつ確実な作業が可能です。また、油圧シリンダの伸縮により、リヤポスト支持用ペンダントの接続、緊張動作も容易になり、組立時間の大幅短縮がはかれます。

前後分割フレーム08

クイックドローOPTION

クレーン本体（上部旋回体）は、フロントとリヤに分割が可能。
リヤ

重量の大きいクローラ、下部ブーム、ロアウエイトの自力着脱フレームは、マストと起伏ウインチも一体構造のため、起伏ワイヤが可能な、クイックドローを設定（クレーン検査付）。クイックドの取り外しも不要です。さらに前後フレームの取付け、取外しも、ローの使用により、相判クレーンも小型にでき、カウンタウエ

フックオン＆ピンジョイント方式（油圧アシストピン）で位置決めがイト取 付けを行う補 助クレーンで組 立 作 業がまかなえます。

容易で、安全かつスピーディに行えます。

また他の組立作業が同時進行でき、効率的な作業が行えます。

輸送性・組立性への配慮［ 輸送性 ］●ブーム内ウインチ搭載 ●スイング式キャブ ●輸送性を高めた中間ブーム［ 組立性 ］●段取り監視システム ●フック＆ピンジョイント式マスト ●左右同形状カウンタウエイト●ブームコネクトピン保持装置 ●ペンダントロープ保持装置 ●組立・分解用外部油圧源 OPTION09

SCX3500-3 SAFETY

減速

旋回角度制限装置

OPTION

作業時の旋回範囲をあらかじめ設定し、旋回範囲を知らせる警報や自動確実に的 確に。
万一を想 定した安 全 性を。

旋回制限
エリア

停止により、万一の接触事故を防止。
作業範囲制限機能とあわせ、限られた空間での作業安全性を高めます。

何よりも最優先すべき、作業安全性を高めるために。
不注意ミスを低減するボイスアラームをはじめ、ドラム＆後方監視カメラ

様々な事故抑止機能を搭載。

OPTION

ウインチの状態把握などに役立つ、また、安全作業に寄与するドラム＆後方監視カメラをオプショ

オプション装備もご用意し、ン設 定 。切 替 え式カメラで 各 部 の動作チェックも容易です。

二重三重のハイレベルな安全性により、後方監視カメラ作業を安心かつ的確にバックアップします。

作業安全性への配慮
起伏レバー中立時に、起伏ウインチに対して自動ロックを掛ける
オートドラムロックや、40通り以上の警報や予報を、オペレータや過負荷防止装置（M/L）表示部周囲に「音声」で知らせ、不注意事故を低減するボイスアラームを採用。ハンドレール（差込式）も標準装備しています。

1
2

3

10

安心・的確なボイスアラーム
内部スピーカ
（警報例）

外部スピーカ
（警報例）

4
5

6

ご注意ください』『旋回ブレーキをかけてください』 『旋回します。

7

9『まもなく最大作業半径です』

8

1 負荷率メータ（%）

6 後処理装置状態表示

2 エンジン回転数

7 エンジン異常警告灯（黄）3 負荷率表示（%）

8 エンジン異常警告灯（赤）

4 水温計（エンジン冷却水）

9 尿素水量計

5 燃料計

10 警告アイコン

ご注意ください』『ブーム第2過巻が作動しました』 『走行します。

『分解・組立モードです』

フラット＆ワイドなデザイン
旋回フレームとクローラ上面高さをフラットにし、なおかつ踏み板で隙間を封じることで、広い歩行作業スペースを確保。より大型ディスプレイ採用の過負荷防止装置（M/L）

安全な作業に配慮しました。

すぐれた視認性と手元作業視界の見やすさをも両立した、大型ディスプレイを採用。表示項目の多様化に対応しつつ、シンプルな表示画面で、確実な情報伝達を実現しています。また作業を安全面からフォローする対話型（選択形式）のインターフェースが、誤操作の発生を抑え安全を最優先します。

揚程計フック過巻防止装置
揚程計を使ったフック過巻防止装置を標準装備。制限高度を設定しておくと、制限近くでスローダウン機能が働きフックの巻き過ぎを防止します。フック過巻の二重安全化に加え、フック高さ位置の分かりにくい、高所やブラインド作業等に便利に活用できます。
注）本装置は過巻リミットスイッチの補助的役割を果たすものであり、クレーン作業を行うフックには過巻リミットスイッチが必要となります。

10

安全に配慮したフラットな作業スペースその他の安全機能装備●M/L外部表示灯●ゲートロックレバー●フック過巻防止装置●エンジン非常停止スイッチ●ウインチドラムロック（フロント・リヤ） ●個別ウインチ操作レバーロック●ハンドレール（差込式）●ブーム起伏緩停止装置

写真は一部オプション仕様を含みます。

11

SCX3500-3 COMFORT

広い 視 界とスム ーズ操 作 。より安心な快適性をその手に。
緊張を強いられるオペレータ作業を、ストレスなく快適にサポートするために。良好な運転視界の確保はもとより、人にやさしい装備、スムーズな操作系レイアウトまで、すべてに進化した使い勝手を実現。
シート座面
スライド量

運転疲労を抑えるゆとりと機能性が、日々の安心作業をもたらします。

210mm
シート座面高さ調整＊+60~-35mm

シート全体
スライド量

160mm
豊富なシート調整機能＊サスペンション付シートは+30 〜-30mm

全方位の視界を向上
ワイドなウインド面積をかなえたキャブが、全 方 位 の 視 界を向 上 。ウ イ ンド ガ ラ ス に はグリーン強化ガラスを採用し、紫外線や飛散物からオペレータをガードします。またワイパ

休憩時に配慮したフルフラット機能

快適な作業姿勢をかなえる高機能シート

払拭面積の拡大により、雨天時新 型シートは、理 想 的 な 形 状によりすぐれた 乗り心 地を実 現 。幅 広 い 調 整 機 能 も 備 え、オペレータの 体 型に合ったの作業にも配慮しています。

快適な作業＆リラックス姿勢をかなえます。なおサスペンション付シートもオプションでご用意しています。

写真は一部オプション仕様を含みます。

ウインチ回転感知装置付操作レバー

快適作業に配慮する多彩なアイテム

便利で機能的なインテリア装備

ピッチ の 最 適 化 で 操 作 性 を 高 め た
操作レバーには、ウインチドラムの回転感知装置も搭載。回転が手に伝わり、微妙なつり荷の動きが捉えられるため、クレーン作業によるボルト穴の位 置 合 わ せ な ど 、繊 細 さ を 要 す る
インチング操作もスムーズです。
払拭面積を高めたワイパ

外気導入型エアコン

カップホルダAM/FMラジオ（時計付）

収納棚

運転視界を高めたチルトキャブ
キャビン上部コントローラ

SCX3500-3では、高揚程作業に配慮し、最大上方 15 度までキャブが傾けられるキャブチルト機構も装備。作業状況に応じた最適な操作ポジション、良好な運転視界で作業ができます。

12

ワイパや作業灯、ドラムロックなどのコントローラを上部に配置。操作
昇降ステップサンシェード頻度の高いものを近くに配置した、人にやさしいレイアウトです。

13

SCX3500-3 ECOLOGY

最高レベ ル のクリーン性 。この環境性能が社会を変えていく。
未来の社会をつくる機械にこそ、時代の先をゆく技術を。SCX3500-3は、環境性能を磨いた新型クリーンエンジンと、省エネ性を追求した先進の制御システム（ ECO モード・オートアイドルストップ機能）を融合。
最新のオフロード法 2014 年基準＊をクリアするとともに、すぐれた低燃費と操作性を両立しました。
＊オフロード法：特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律

尿素水タンクCUMMINS QSL9

尿素SCRシステム

Displacement: 8.849 L

排気中にAdBlue ®（尿素水）を噴射し、NOｘを化学反応により無害な尿素SCRシステムは、エンジン側の高効率燃焼によりPMの発生を極小化

Rated output: 272kW(370PS)/2,000min -1

水と窒素に分解する、排気後処理装置です。NOｘを後処理できることしたため、PM 除去用のセラミックフィルタは内蔵していません。通常はMax. torque: 1,627N・m(166kgf・m)/1,500min -1

で、エンジン側での高効率燃焼が行えるため、燃費性能や動力性能向AdBlue® の補給のみで、稼働に影響をおよぼす排気系のメンテナンスが上がはかれます。

不要なため、日常運用での高い実用性を確保しています。

AdBlue®はドイツ自動車工業会の登録商標です。

メンテナンスフリー

新型クリーンエンジン採用にともなうご注意●燃料は必ず軽油をお使いください。エンジンオイルは必ず指定のローアッシュオイル（ DH-2〈 JASO 〉、CJ-4〈 API 〉クラス）をお使いください。エンジンクーラント（冷却水）
は必ず指定品をおを実施する場合があります。
使いください。尿素 SCRシステムは性能維持のため、装置の自動再生（クリーニング）

その他エコノミー技術

オートアイドルストップ

エンジン回転数

特定特殊自動車2014年
排出ガス基準適合車

低騒音型
建設機械指定作業中の無駄な燃料消費をカットする
オートアイドルストップ機能

ECO

MODE
WINCH

アイドルストップエンジンスタート

条件がそろうと、エンジン停止の予告
10秒後エンジンを停止

アクセルグリップまたはアクセルペダル操作でエンジンが再始動

軽負荷時の無駄を減らし作業性も高める
エコモード（詳細は5 ページ参照）
軽負荷状態での巻上げ / 巻下げ時などに、大きな燃費低減効果を発揮 。作 業 頻 度 の 多 い 現 場や 高 揚程での作業などで、省エネ作業をエンジン停止

エコモード
スイッチ

アイドリングによる燃料消費をカットサポートします。

時間

新型クリーンエンジン■ SCX3500-3のクリーン性能

先進の環境技術「尿素 SCR システPM（g/kWh）ム」を採用し、オフロード法 2014 年規制をクリアした、クリーンエンジンを 搭 載 。2 0 0 6 年 規 制 車 に 比 べ 、NOx（窒素酸化物）、PM（粒子状物質）ともに約 90 ％低減。最高レベルの低排出ガスに加え、低燃費によりCO2排出削減も実現。環境にさらに調和した機械へと進化しました。

140.2

省エネと排出ガス低減に役立つ、オートアイドルストップ機能を新搭載。作

2006 年規制

0.17

2014 年規制
0.1

パイロットポンプの可変容量ポンプ化

業中の無駄なアイドリングを防止し、燃費低減や部品消耗の抑制に貢献し操作系の圧力を確保するパイロットポンプに可変容量ポンプを採用します。スイッチONで条件が整った場合にエンジンを停止、アクセル操作ました。圧力が一定となるように必要な流量を吐出させることで、待機でエンジンが再始動するため、作業も妨げません。

中などの不必要なロスを抑え燃費低減に貢献します。

SCX3500-3
2011年規制

0.02
00.59 12 2.1934

NOx + HC（g/kWh）

安心のアフターサービス体制

カミンズジャパンリペアディーラー認定を取得
オフロード法2014年基準適合車のSCX3500-3には、カミンズ製エンジンを搭載しました。当社はカミンズジャパンリペアディーラー認定を取得しており、定期点検や整備は従来エンジン機と同様に、当社のサービスで対応できますので、安心してお使いいただけます。

15

働き続ける機械に、大きなやさしさと安心を。
先進の環境技術「尿素 SCR システム」

排出ガス低減の考え方
増加

SCX3500-3は、最新のオフロード法2014年基準をクリアするため、1.NOxを下げるとPMが増える
2.PMを下げるとNOxが増える

PM

先進の環境技術「尿素SCRシステム」を採用しています。
尿素SCRシステムは、低排出ガスと完全燃焼による効果にもつながります。
地球温暖化防止（CO2削減）H S C 独 自 の 予 防 保 全 システムを 搭 載 。機 械 の 健 康 状 態 を 正 確 に 把 握し、ダウンタイム の稼働率を向上、また整備にかかる時間やコストの削減にも役立ちます。

NOx減少

稼働を見守るリモートセンシングも標準装備最小化と的確なメンテナンスを実現。常にベストコンディションを保つ機械管理を行うことで尿素 SCRによる効果減少

低燃費を両立できるメリットがあり、燃費の低減は

REMOTE SENSING

従来技術の達成レベル

新技術の達成レベル

増加

機械コンディションと稼働状態を記録・発信し、遠隔管理（トータルな稼働時間管理・GPSによる位置情報・作業状況などの稼働状態管理）

尿素 SCR システムの仕組み
1 エンジンでの高効率燃焼により2 エンジンから出るHC（炭化水素）と燃費を低減、PM 発生を抑制

3

CO（一酸化炭素）を酸化触媒で酸化HC
CO

的 確なメンテナンス

安全性向上

NOｘを無害な水と窒素に分解無害化

高効率燃焼＆燃費低減

ダウンタイムが最小限に排気中に AdBlue ®を噴射。

リモートセンシングのシステムイメージ

無害化

HCAdBlue®
添加CO

無害化

GPS

クリーンな
排気無害化

図は効果イメージで、説明のため強調されています。

リモートセンシング情報

正確な機械情報で効率稼働に貢献

アド ブ ル ー

AdBlue ® とは？
尿素 SCRシステムに使用することを®

目的に、ヨーロッパで規 格 化された高品質尿素水の商品名です。

AdBlue®はドイツ自動車工業会の登録商標です。

購入はガソリンスタンド等で可能

お客様

大手ガソリンスタンドやトラックステーション等で販売されているコンディション情報の共有化

また、お客様がコンほか、HSCの各拠点へもご用命可能です。
テナやドラム缶で在庫し、お使いいただくこともできます。
（販売元との直接相談が必要です）

補給頻度は

給油

2 回に1 回の割合

バッグインボックスの例

SCX3500-3 の場 合 、給 油 2 回に 1 回
AdBlue®を補給していただくイメージです。
（稼働状況により消費量は多少変動します）

1000Lコンテナの例（左10L、右20L）

新開発、純正作動油「HS-01」を採用。
GENUINE HYDRAULIC OIL

尿素SCRシステム搭載車取扱上のご注意

クレーンから基礎機械まで尿素水）
をご使用ください。万が一、規格外品の尿素水を使用した場合や希釈などを行った場合は、トラブルの当社製品に幅広く対応し、機械を安全・快適にお使いいただくために、尿素水はAdBlue ®（またはJIS 規格もしくはISO 規格に適合したすぐれた操作性を実現！

原因となります。規格外品の尿素水の使用による故障は弊社保証サービスの適用外となります。

ウインチブレーキのフィーリング向上●作業中は、キャブ内モニタ（過負荷防止装置）
で、AdBlue®残量が確認できます。また、残量が少なくなったときや品質異常の場合はモニタに警告表示されます。●AdBlue®の残量が一定量以下となった場合や品質異常時は、エンジン出力に制限がかかりますので、余裕をもった補給をお願いいたします。●尿素SCRシステム専用品ですので、それ以外の用途作業スピード効率化、燃費低減には使用しないでください。●皮膚などに付着した場合は水で洗い流してください。●保管の際は、容器を必ず密閉し、直射日光を避け、換気の良い場所に室温で保温してください。携帯時は購入時の容器や指定容器をご使用ください。●尿素（ 凍結温度−11 ℃）●
SCRシステムはヒータ機能を装備していますが、寒冷地では保管時の凍結にご注意ください。
詳しくは必ず取扱説明書をご覧ください。

16

モニタの警告表示例

最適な粘度特性、機械保全にも貢献

写真は一部オプション仕様を含みます。

17

Professional SCX3500-3
明日の発展を支え、これからの時代を築くために。
SCX3500-3は、進化したその次世代の力で、世界に新たな未来を届けます。

18

写真は一部オプション仕様を含みます。19