延岡駅前周辺整備プロジェクト
NOBEOKA STATION PROJECT
複合施設・駅舎・自由通路・駅前広場など多様な施設からなる宮崎県延岡市の駅周辺整備プロジェクトです。ハードとソフト（コミュニティデザインやプログラム）、運営のデザインをシームレスに連携させることで、交通結節点の機能に止まらず、市民の憩いの場であり、来街者を迎え入れる玄関口としてのデザインを目指しました。
This project forms railway station vicinities in Nobeoka City, Miyazaki. It consists ofvarious public facilities, such as a station building, a free passage, and a station square.
We aim to create a relaxation place for citizens and to design as the gateway, which
welcomes visitors by seamlessly working together with tangible and intangible factors
and design of conduction.
■「駅」＋「市民活動」ちらし寿司モデル
基本計画において、公共交通機能が集結する駅に市民活動を付帯させることで駅に来るきっかけを増やしたり、居心地を向上させることを提案しました。公共交通機能と市民活動の場は単純に隣り合わせで配置するのではなく、各機能をなるべく小さな単位にし交通機能と混在させることで、各機能同士の関係性を最大化することを目指しました。そうすることで駅の利用者にとっては、市民活動の賑やかさを感じることができ、市民活動を行う人にとっては、自分たちの活動をよりみてもらえる機会を増やすことを期待しました。
①駅に市民活動を付帯させる②公共交通利用者と市民活動の集結③来街者による活性化④「まち再生」の「正のスパイラル」■市民活動の種類
市民ワークショップで出された意見を集約し、どのような活動が駅前で想定されるかを導き出しました。これまで公民館等で行われていたようなものから、来街者を迎え入れるよ
うな活動、おおきなイベント、さらには読書、休憩、勉強など個人的な活動も求められていることがわかり、それらの活動スペースを駅周辺に配置しました。

従来の市民活動
バンドやダンスの練習など

まちづくりの担い手としての市民活動

料理教室などイベント
市民力が集結された大きなイベント

個人の活動
読書、休憩、勉強など■エンクロスという新しいモデルの誕生
2014年9月に連携民間事業者プロポーザルが行われ、民間事業者としてCCCが選定されました。市民WSで議論しすでに様々に展開しはじめていた市民活動を受け入れる場を具体化するにあたり、CCCはこれまでの武雄図書館な、どのノウハウを生かしながら、延岡の状況と融合させることで指定管理の新しいモデルをつくりました。
延岡での市民活動：
複合施設ができるまでの機運醸成として

CCC 運営の図書館

延岡市では、市民WSをきっかけに、商店

エンクロス以前でCCCが運営していた図書街にあるノマドハウスでのワークショップ

館では、読書・書籍の貸し出し・カフェ・や小さなコンサートが行われたり、駅前でキッズスペース・セミナーなどの活動が行

は音楽祭りが開催されたりと、市民主体のわれており、図書の運営を主軸として、活動がすでに街中で展開されていました。

CCC主催のイベント等を開催していました。

駅まち音楽隊

ノマドハウス

読書カフェ

駅まち音楽祭

四畳半カフェ

キッズイベント・ノマドハウス ( 市民活動の拠点 )融合

・四畳半カフェ ( 市民交流の場 )・ノマドフェス ( 屋外イベント )・駅まち音楽祭 ( 音楽イベント )・延岡ゲームサロンプロジェクト ( ゲーム )・駅まち音楽隊 ( 音楽 )・天下一薪能 ( 伝統芸能 )など

エンクロスという新しいモデル 

エンクロスでは、CCC運営の図書館同様、読書・カフェ・キッズスペースなどの機能だけ

JRホームでなく、これまで延岡で行われていた市民活動と融合し、新しい公共施設のモデルとなっ跨線橋ています。エンクロスで行われるイベントのほとんどは市民が企画主体のものです。また

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宮崎交通
タクシー待機場

宮崎交通
バスセンター

送迎デッキ
コンビニ

JR改札 JR窓口

キッズ広場
事務室

観光協会

駐輪場

カフェ
総合待合所

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屋外通路

駐輪場

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キッズスペース

キッチン
物産ショップ
市民活動スペース

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交番

屋外通路
タクシー乗降場

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タクシー乗降場

路線バス乗降場

路線バス乗降場������

食イベント�������������������

高速バス乗車場����������タクシープール

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駐輪場

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カフェ

読み聞かせコンサート�����������

ワークショップ

CCC 企画

屋外イベント����������
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1 階平面図 S=1/800���������������

市民活動����������������������������������������������������

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Ｂ.機能軸（技術）Technology

Ｃ.社会軸（環境）
Environment

Ｄ.経済軸（LCC）
Life Cycle Cost��������������������������������

公共交通利用者

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市民活動の場所を地上に配置する

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Ａ.感性軸（造形）Form�������������������������
上層階の市民活動は街から様子が見えない���������������������������������������������������������������
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東西自由通路�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
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市民活動の「可視化」
公共交通利用者

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、できるだけ低層にして街に対して開かれた施設とすることを提案しました。

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市民WSや駅まち会議で議論した「ちらし寿司モデル」の施設を具体化するにあたり公共交通利用者�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������

市民の自主企画＝エンクロスだけの試み■ちらし寿司モデル「駅」+「市民活動」モデルの可視化

市民活動���������
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キッズ

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倉庫

スモデルとしても大きな変化が生まれています。

ヨガ��������������������������������������������

JRホーム

ドブックの作成や、駅前商店街に活動スペースを展開させることを検討するなど、ビジネ��������������
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CCCによる他の施設運営と異なり、エンクロスではまちづくりの活動の一環として、ガイ読書�������������������

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19耐久性

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市民活動を可視化しにぎやかさを感じる駅前に

01審美感�����������������������������

02調和性
03独創性

18維持管理04象徴性���������������������������������������������������������������������

EV■既存駅舎の増築のようにつくる��������������������������������������

既存JR駅舎1960年代に建てられたJR延岡駅と、これから整備する公的施設は、用途上一体的に使うことが望まれました。そのため「新=複合施設」と「旧=JR駅舎」をデザイン的にマッチさせていくことが重要と考えました。60年代らしいJR駅舎の良さを複合施設のデザインに反

市民活動
スペース
EV
総合待合所

ブリッジ

市民活動
スペース

た、柱のピッチやサイズも既存駅舎に近づけることで既存の駅舎が増築されたようにも感じる計画としています。
大屋根

JR駅舎

JR駅舎と同じ高さに屋根をかける

大屋根

大屋根

JR駅舎

JR駅舎と似たピッチに柱をたてる

大屋根

まち

JR駅舎

大屋根

JR駅舎を増築したようなたたずまいの複合施設

05完成度

16ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄ

06機能性

15先進性

07効率性

������������������������������������������事務室�����������������������������������������������������������������������

書籍販売スペース��������������������������������
図書閲覧スペース

テラス

市民活動
スペース

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14ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ性�������������������������

映させ、新旧が融合する駅のあり方を目指しました。具体的には、複合施設は既存のJR駅舎と高さを揃えることで、市民の愛着のあった既存駅舎の雰囲気を引き継いでいます。ま17ｴﾈﾙｷﾞｰｺｽﾄ��������������������������N■延岡市駅前複合施設(エンクロス)
主要用途駅の待合所
市民活動スペース
図書閲覧
書籍販売
カフェ
規模
敷地面積
8878.69㎡
建築面積
1695.11㎡
延床面積1659.54㎡
地下一階
163.52㎡
1階
581.27㎡/2階
914.75㎡
建蔽率
26.40% (許容 : 80%)
容積率30.14㎡ (許容 : 300%)
階数
地上2階
寸法
最高高9070mm
軒高7850mm
階高
2階:3000mm
構造
主体構造
プレキャスト・コンクリート造
一部鉄骨造
杭・基礎
杭基礎

外部仕上げ

内部仕上げ

13地域環境性

2 階平面図 S=1/800

屋根
断熱パネル下地アスファルト防水
外壁
ガルバリウ鋼板縦葺き
開口部
ステンレスサッシ
外構
コンクリート平板
1階
待合所
カフェ
店舗
床
コンクリート平板
壁
PB+EP
天井
穴あきPC床板
1階
キッズスペース
床
タイルカーペット
壁
PB＋EP
天井 穴あきPC床板
2階
床
塩化ビニル織物床シート
壁
PB+EP
一部有効
天井
穴あきPC床板

08利便性
09安全性

12資源消費11環境負荷10先導性

第19回環境・設備デザイン賞
有限会社乾久美子建築設計事務所