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スーパーカブC125の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1（ノーマルピストン 9.8：1） ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。

■ハイコンプピストンキット装着に関して：弊社製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
■スーパーカブC125（JA48）用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0134 ￥9,350（税込）ṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᵬᵋᵏᵓὸ
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
又、
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。

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本製品はノーマルエアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナルの“ビッグスロットルボディー”です。
純正スロットルボディーΦ24mmに対して、SP武川製ビッグスロットルボディーはΦ28mmになります。
カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルスロットルボディーと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。

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スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマ
ル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）Ḥᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃửắ̅ဇỉᨥỆỊɦᚡவˑỆᢘӳẲẺἣἏἅὅờẲẪỊἋἰὊἚἧỻὅầ࣏ᙲỆễụộẴẇɦᚡவˑửắဇॖ᪬Ậễẟ‫ئ‬ӳỊắ̅ဇỆễủộẶỮẇẅӍẆἏἧἚởỴἩἼỉἒỸὅἿὊἛầ࣏ᙲỆễỦໝẆỶὅἑὊ἟ἕἚỆ੗ዓẰủềẟỦ࣏ᙲầẝụộẴẇỴἩἼỉ‫ئ‬ӳẆஊ૰ểễụộẴẇʖỜắʕ১ɦẰẟẇFIコン TYPE-e
使用環境

パソコンの場合

対象OS：Windows 7/8/10（RT/MOBILEは除く） 弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。

スマートフォンの場合

対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

1312

SAE Power（PS）

1110987

品名対象品番JANコード価格（税抜）
発売日

ハイパーチューニングセット（ビッグスロットルボディー付属）
スーパーカブC125（JA48-1000001〜）
01-02-0044
4514162291221￥102,740
2021年5月下旬発売予定

64567891011

RPM（x1000）
ダイノジェット・後輪出力

テスト車両：スーパーカブC125（JA48）■ハイパーチューニングキット（N-15カム/ビッグスロットルボディー/FIコン TYPE-e）+ボンバーマフラー■ノーマルエンジン+ノーマルマフラー
ダイノジェットによる後輪出力データは、実走行とは異なります。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。

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スーパーカブC125の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1（ノーマルピストン 9.8：1） ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。

■ハイコンプピストンキット装着に関して：弊社製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
■スーパーカブC125（JA48）用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0134 ￥9,350（税込）ṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᵬᵋᵏᵓὸ
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
又、
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
■ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態でカムシャフトのみ取付けた場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）は必要ありません。
※スポーツカムシャフトと弊社製マフラーを同時装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）が必要になります。

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本製品はノーマルエアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナルの“ビッグスロットルボディー”です。
純正スロットルボディーΦ24mmに対して、SP武川製ビッグスロットルボディーはΦ28mmになります。
カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルスロットルボディーと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。
■純正車両（ノーマルエンジン/ノーマルマフラー）の場合、ビッグスロットルボディーに変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
又、SP武川製各種エンジンパーツに本製品を同時装着することで、高回転までストレス無く回るエンジン特性になり、更なる出力アップが可能になります。
※SP武川製各種エンジンパーツやSP武川製マフラーと同時に使用する場合はFI コンTYPE-e（インジェクションコントローラー）が別途必要になります。
※すでにSP武川製FIコンTYPE-eをお持ちの場合は、ビッグスロットルボディーに対応するプリセットデータをダウンロードし、ご使用ください。

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スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマ
ル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）Ḥᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃửắ̅ဇỉᨥỆỊɦᚡவˑỆᢘӳẲẺἣἏἅὅờẲẪỊἋἰὊἚἧỻὅầ࣏ᙲỆễụộẴẇɦᚡவˑửắဇॖ᪬Ậễẟ‫ئ‬ӳỊắ̅ဇỆễủộẶỮẇẅӍẆἏἧἚởỴἩἼỉἒỸὅἿὊἛầ࣏ᙲỆễỦໝẆỶὅἑὊ἟ἕἚỆ੗ዓẰủềẟỦ࣏ᙲầẝụộẴẇỴἩἼỉ‫ئ‬ӳẆஊ૰ểễụộẴẇʖỜắʕ১ɦẰẟẇFIコン TYPE-e
使用環境

パソコンの場合

対象OS：Windows 7/8/10（RT/MOBILEは除く） 弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。

スマートフォンの場合

対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

スポーツカムシャフト（N-15）

ハイコンプピストンキット

高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。

ビッグスロットルボディーキット

FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）

品名
対象
品番
JANコード価格（税込）
発売日

ハイコンプピストンキット
スーパーカブC125（JA48-1000001〜）
01-02-0016
4514162573747￥15,180
発売中

品名
対象
品番
JANコード価格（税込）
発売日

スポーツカムシャフト（N-15）
スーパーカブC125（JA48-1000001〜）
01-08-0179
4514162243879￥10,780
発売中

品名
対象
品番
JANコード価格（税込）
発売日

ビッグスロットルボディーキット Φ28
スーパーカブC125（JA48-1000001〜）
03-05-0159
4514162291122￥25,300
2021年5月下旬発売予定

品名
対象
品番
JANコード価格（税込）
発売日

FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）
スーパーカブC125（JA48-1000001〜）
05-04-0119
4514162280003￥51,480
発売中ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚ
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純正ECUに対応するカプラーをコントローラー配線に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUにカプラーオンで簡単に装着出来ます。
ノーマルに取り付けるだけで出力アップします。

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パソコンに弊社専用ソフト、又はスマートフォンに弊社専用アプリをインストールすることで、エンジン仕様に合わせた燃料調整マップが細かく設定することが出来ます。
しかし、セッティングには、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になる為、ベースとなる燃料調整マップが無い状態からでは、セッティングは難しく、時間がかかります。FIコン TYPE-eには、ノーマルエンジンにスポーツカムシャフトを装着した場合やボアアップキット装着車など、弊社エンジン仕様に合わせたセッティング済み燃料調整マップを複数内蔵しています。
これにより、弊社製品を装着した車両であれば、FIコン TYPE-eを装着し、内蔵燃料調整マップをお選び頂く事で、セッティングが完了します。
又、マフラー等他社製品を装着されている場合であっても、弊社製品装着車の内蔵燃料調整マップをお選び頂き、微調整を行うことで、スムーズにセッティングを進めることが出来ます。
※原則としてセッティングは、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になります。
※走行中スマートフォンを確認しながらのセッティングは非常に危険です。絶対に行わないで下さい。

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アクセル開度5％毎、エンジン回転数500rpm毎に最大増量値5000μs・最大減量値7500μsの間で調整が可能です。
その為、ノーマルエンジンからボアアップ車両まで幅広く対応します。

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パソコン、又はスマートフォンにインストールされた弊社専用ソフト（スマートフォン：アプリ）には、セッティングにとても便利なリアルタイムモニター機能が搭載されています。
リアルタイムモニター機能では、タコメーター画面、スロットル開度グラフ画面、エンジン温度、インジェクターの燃料噴射率をデジタル表示します。
エンジンが動いている時のタコメーター、TPS（スロットルポジションセンサー）開度モニター、エンジン温度がリアルタイムでご確認頂けます。

ṲἼỴἽἇὊἓೞᏡ
エンジンを始動した状態でパソコン、又はスマートフォンと接続することが出来ます。動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコン、又はスマートフォンの画面に反映されます。
リアルサーチ機能は、読み取っている回転数とスロットル開度が、燃料マップグラフのマスに反映され、その部分が光ることで調整箇所を明確にします。
セッティング時、非常に便利な機能になります。

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エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターとは別に独立した機能の為、低い回転数でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や馴らし運転など、エンジンの回転数を上げたくない時、有効に使用出来る機能です。

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FIコン TYPE-eはTPS（スロットルポジションセンサー）信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などは、ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
（レーシングキャブレターの“加速ポンプ”と同じような働きが設定出来ます）

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本体のスパイラルチューブ内にある紫色の配線に1回転1パルス5ボルトが出力されます。
これに電気式タコメーターのパルス線を接続することで、エンジン回転数を計測出来ます。
■弊社では、スーパーカブC125（JA48）用タコメーターのキット設定はありません。汎用タコメーターを数多く取り扱っております。
※タコメーター出力サービス線を使用し、弊社製汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
■動作確認済み弊社製汎用タコメーター
ミディアムDNタコメーター（05-05-3210）
Φ48スモールDNタコメーター（オレンジ）（05-05-0078）

Φ48スモールDNタコメーター（ホワイト）（05-05-0071）
ミディアムLCDスピード＆タコメーター（05-05-0053）

ブルーLEDタコメーター（05-05-0004）
ブラック＆グリーンタコメーター（05-05-0014）※取付け出来ない弊社製汎用タコメーター※正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター（05-05-0811） ラージLCDαスピード＆タコメーター（09-01-0057） ミディアムLCDαタコ＆サーモメーター（09-05-0144）

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使用環境

対象OS：Windows 7/8/10 （RT/MOBILEは除く）
弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。

スマートフォンの場合 対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

品名対象
品番
JANコード価格（税込）
発売日

FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）
スーパーカブC125（JA48-1000001〜）
05-04-0119
4514162280003￥51,480
発売中■FIコン TYPE-e 内蔵燃料調整マップ一覧
エンジン仕様
ノーマル排気量＋ ノーマルカムシャフト ＋ 武川製マフラー
ノーマル排気量 / ハイコンプピストン ＋ スポーツカムシャフト ＋ 武川製マフラー
ｅステージ143cc＋ スポーツカムシャフト ＋ 武川製マフラー
Sステージ181cc/Sステージeco181cc ＋ スポーツカムシャフト ＋ 武川製マフラー
ノーマル排気量＋ ノーマルカムシャフト ＋ ビッグスロットルボディー ＋ 武川製マフラー
ノーマル排気量 / ハイコンプピストン ＋ スポーツカムシャフト ＋ ビッグスロットルボディー ＋ 武川製マフラー
ｅステージ143cc＋ スポーツカムシャフト ＋ ビッグスロットルボディー ＋ 武川製マフラー
Sステージ181cc/Sステージeco181cc ＋ スポーツカムシャフト ＋ ビッグスロットルボディー ＋ 武川製マフラー

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スーパーカブC125の排気量は変えず、ノーマルシリンダーヘッド、ノーマルシリンダーを使用し、ピストンを交換することで、出力アップが可能になります。
ピストンの高圧縮比化、高効率燃焼化、低フリクション化を実現する為に細部にこだわり、最適なピストン形状を追求したピストンです。高圧縮比化に耐えうるように高剛性アルミ鍛造材を採用。
ボア径52.4mm(ノーマルと同じボア径) 圧縮比 ハイコンプピストン 12.5:1（ノーマルピストン 9.8：1） ※ハイオクタン価ガソリン仕様となります。

■ハイコンプピストンキット装着に関して：弊社製ハイコンプピストンキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。弊社では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
■スーパーカブC125（JA48）用クランクシャフトサポートアダプター 01-10-0134 ￥9,350（税込）ṲἋἯὊ἖ỽἲἉἵἧἚίᵬᵋᵏᵓὸ
スポーツカムシャフト（Ｎ-15）はエントリーモデル用に開発されたカムシャフトです。
ノーマルシリンダーヘッドの性能を引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。
又、スポーツカムシャフト（Ｎ-15）には、オートデコンプレッション取付け構造が無い為、装着時、デコンプレッションレス仕様となります。
■ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態でカムシャフトのみ取付けた場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）は必要ありません。
※スポーツカムシャフトと弊社製マフラーを同時装着した場合、FIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）が必要になります。

ṲἥἕἂἋἿἕἚἽἮἙỵὊỿἕἚᴾᶹᵐᵖ
本製品はノーマルエアクリーナーボックス/コネクティングチューブに対応するSP武川オリジナルの“ビッグスロットルボディー”です。
純正スロットルボディーΦ24mmに対して、SP武川製ビッグスロットルボディーはΦ28mmになります。
カウルや配線の加工は一切必要無く、純正車両にあるノーマルスロットルボディーと交換するだけで、ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、出力アップが可能になります。
■純正車両（ノーマルエンジン/ノーマルマフラー）の場合、ビッグスロットルボディーに変更してもインジェクションコントローラーの同時装着は必要ありません。
又、SP武川製各種エンジンパーツに本製品を同時装着することで、高回転までストレス無く回るエンジン特性になり、更なる出力アップが可能になります。
※SP武川製各種エンジンパーツやSP武川製マフラーと同時に使用する場合はFI コンTYPE-e（インジェクションコントローラー）が別途必要になります。
※すでにSP武川製FIコンTYPE-eをお持ちの場合は、ビッグスロットルボディーに対応するプリセットデータをダウンロードし、ご使用ください。

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スポーツカムシャフトやマフラーパーツを取り付ける事で理想的な空燃比から大きく外れてしまう為、FIコンで燃料噴射時間を補正する必要があります。
純正ECUのカプラーを取り外し接続するのみで取り付け可能。FIコン TYPE-eには弊社製エンジンパーツに合わせ弊社でセッティングしたデータを複数内蔵しておりますのでエンジン仕様に合わせてパソコン又はスマートフォンを用いて手軽にセッティングデータの選択、変更、修正を行えます。噴射時間の調整は増量最大5000μs、減量最大7500μsとなっておりノーマ
ル排気量からボアアップ車両まで幅広くご利用頂けます。パソコン、スマートフォンを用いてエンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度、インジェクター開閉率のモニタリング機能を搭載していますのでセッティング時にも非常に便利に使用して頂けます。
（機能の詳細は別紙FIコン TYPE-eをご覧下さい）Ḥᵤᵧἅὅᴾᵲᵷᵮᵣᵋᶃửắ̅ဇỉᨥỆỊɦᚡவˑỆᢘӳẲẺἣἏἅὅờẲẪỊἋἰὊἚἧỻὅầ࣏ᙲỆễụộẴẇɦᚡவˑửắဇॖ᪬Ậễẟ‫ئ‬ӳỊắ̅ဇỆễủộẶỮẇẅӍẆἏἧἚởỴἩἼỉἒỸὅἿὊἛầ࣏ᙲỆễỦໝẆỶὅἑὊ἟ἕἚỆ੗ዓẰủềẟỦ࣏ᙲầẝụộẴẇỴἩἼỉ‫ئ‬ӳẆஊ૰ểễụộẴẇʖỜắʕ১ɦẰẟẇFIコン TYPE-e
使用環境

パソコンの場合

対象OS：Windows 7/8/10（RT/MOBILEは除く） 弊社専用ソフト（無料）のインストールには、インターネットに接続されている必要があります。
パソコンにBluetoothが内蔵されているか、別途外付けBluetoothアダプタが必要です。

スマートフォンの場合

対象：iPhone4s以降 iPad第3世代以降 iOS9以上 弊社専用アプリ（有料）のインストールには、AppStoreに接続する必要があります。
iOSのアップデートにおいて一部機能に不具合が発生します。現在、対策中 対象：iOS13、iOS13.1、iOS13.1.2
対象：Andoroid、Andoroid端末 Bluetooth内蔵 バージョン4.2.2以降
弊社アプリ（有料）のインストールには、Google playに接続する必要があります。

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ハイコンプピストンキット

スポーツカムシャフト（N-15カム）

ᘍFIコン TYPE-e（インジェクションコントローラー）

ハイパーチューニングキット

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