（一財）日本船舶技術研究協会
第16回 舶用品標準化推進協議会／標準化セミナー

我が国提案による船陸間データ共有に関するISO規格開発への取組みについて～ISO23807規格のご紹介～
2023年3月8日(水)株式会社MTI
船舶物流技術グループ
柴田 隼吾

目次

１．はじめに
２．海運における船陸通信のニーズと課題
３．ISO23807規格について
４．まとめ© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

1１．はじめに

会社紹介
船舶・物流における安全や省エネ技術の研究開発• 会社名：株式会社MTI (Monohakobi Technology Institute)• 代表取締役：石塚 一夫• 設立 : 2004年(平成16年) 4月1日
• 従業員数：64名 (2022年4月1日現在)• 資本金：9,900万円• 株主：日本郵船株式会社• 本社：〒100-0005 東京都千代田区丸の内2－3－2 郵船ビル
• URL : http://www.monohakobi.com
シンガポール支店• 1 Harbour front Place #14-01,
Harbourfront Tower One
Singapore 098633© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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１．はじめにMTIの研究開発分野© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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１．はじめに本日ご紹介する内容

船陸間データ共有の安定・効率化を実現したい！

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目次

１．はじめに
２．海運における船陸通信のニーズと課題
３．ISO23807規格について４．まとめ© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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2．海運における船陸通信のニーズと課題

船陸通信の現状①

乗組員の通信利用ニーズ

レポート本文より抜粋：“海上労働条約(MLC,2006)は、「船舶運航会社が合理的なコストで乗組員に合理的な通信手段を提供することを推奨している」と解釈されていることから、この目的を達成することは明らかに困難であるように思われ、船会社にとって引き続き困難な課題であることは明らかである。”© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

出所）Crew Connectivity 2018 Survey Report , futurenautics Ltd. , 2018https://www.futurenautics.com/product/2018-crew-connectivity-survey-report/

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2．海運における船陸通信のニーズと課題

船陸通信の現状②

低軌道衛星通信の利用もすすむ
ご参考© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

出所）日本郵船プレスリリース 2022年12月26日
https://www.nyk.com/news/2022/1204369_1782.html

72．海運における船陸通信のニーズと技術

船陸通信の現状③

船舶IoTデータ活用ニーズの増加

我が国の提案により策定した船陸通信やデータ活用関連の国際規格①ISO 16425 : 船内ネットワーク装備指針②ISO 19847 : 船上IoTデータサーバ③ISO 19848 : 船上データの名称標準船舶IoTデータ活用のため船陸間データ共有ニーズがさらに高まっている
出所） ISO/DIS 16425, 23807 規格文書より© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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2．海運における船陸通信のニーズと技術
VSAT/FBB等船陸通信の課題

限られた通信帯域を大人数でシェア

船上ネットワークの例
業務用の通信Firewall / UTM

船員個人の通信

Biz-LanCrew-Lan

船舶運航業務に必要な通信➢ 管理会社や港湾等とのメール送受信➢ 気象情報のアップデート➢ 業務用WEBアプリの利用➢ チャートアップデート

船員福利厚生のための通信➢ 家族友人とのメール/SNS/ビデオ電話➢ WEBアクセス➢ 動画視聴➢ アプリのアップデート

船陸間データ共有における課題– 低速な船陸間衛星通信においては、大容量のファイルが送れないことがある。
– 衛星回線の不安定さにより、再送が繰り返され、他の業務メールの送受信が滞る。
– プロバイダーやPC交換に伴う設定変更による、突然のファイル未達トラブル。
– Eメール添付による重要なファイルのセキュリティの課題 など© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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目次

１．はじめに
２．海運における船陸通信のニーズと課題
３．ISO23807規格について
４．まとめ© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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３．ISO23807規格について

規格の目的
船舶高度化により、さらに増加する船陸通信ニーズへの対応

出所）ISO/TC8/WG10 Ship-shore data communication 1st panel 資料 (2019.11)© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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３．ISO23807規格について

規格の概要
船陸間のデータ通信を安定化・効率化するための機能要件規格「スマートナビゲーションシステム研究会４」における議論に基づき、国際規格化内容を策定し、日本船舶技術研究協会殿のご支援により規格化を実施“General requirements for the asynchronous time-insensitive ship-shore data transmission”© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

出所）ISO 23807規格文書より

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３．ISO23807規格について特徴とメリット
これまでの船陸間データ共有に関する課題を解決することができる〇現在はEメール添付で行われているような非同期※１の船陸データ共有を主な対象に、より安定・効率的かつセキュアに、大容量データでも送受信することができるようになる。
〇船上で収集した各種データ(ISO19847準拠IoTデータなど)を、陸上と非同期に共有可能〇船舶と船会社・管理会社、機器サプライヤ、造船所、船級など、n対nで、必要な相手に必要なデータのみ確実に共有可能➡ 船舶運航業務の効率化、遠隔監視などに活用可能〇造船所や機器サプライヤが船上アプリを開発する際に、船陸データ共有機能についての開発コストが軽減され、開発効率化により船舶データ活用を促進※１ “非同期”の定義： データ送信者（陸/船）は、「船陸通信の接続状態」や「送信先の受信準備状況」に関わらず、データ送信リクエストを実行し完結させ、次の作業プロセスに移ることができる。
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３．ISO23807規格について

規格の構成①5章： 船陸間の非同期データ伝送の一般要求
・暗号化、データ圧縮、重複送信防止、リカバリー等について
6章： 船側のデータ伝送エージェント の機能（青枠）
船上アプリとのデータ入出力方法 等について
7章： 陸側のデータ伝送エージェント の機能 （緑枠）
陸上アプリとのデータ入出力方法 等について
8章： 非同期データ管理エージェント の機能要求事項（赤枠）
・回線速度や容量、優先度、レジューム管理等
9章： 非同期データ伝送のセキュリティについて© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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３．ISO23807規格について

規格の構成②© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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３．ISO23807規格について

規格化までの流れ
2019

PWI

NP
2020
2021

Timeline

WDCD (Skip)

2022

DIS

FDIS
2023

IS
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Developing standard
Proposed NP and Ballotfrom Dec. 2019
to Mar. 2020 (3 months)
Proposed WD and Ballotfrom 25 Jan. 2021
to 2 Mar. 2021 (3 months)

CD Skip Ballotfrom Oct. 2021
to Nov. 2021 (4 weeks)

Propose DIS and Ballotfrom Apr. 2022
to Sep. 2022 (20 weeks)①2021年1月22日～
WG10にWD回章②2021年3月16日
第3回 Panel会議③2021年9月1日
タイトル変更投票④2021年10月9日
CD Skip 投票⑤2022年1月25日
第4回 Panel会議⑥2022年6月～9月
DIS投票⑦2022年10月5日
第6回 Panel会議⑧2022年11月2日
IS版ドキュメント提出16

３．ISO23807規格について

さらなる活用に向けて自律運航船における活用も

高度自律化された船舶と船陸通信・各種運航データ
・本船周辺情報衛星/LTE/5G

・気象／計画データ
・機器アップデート© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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目次

１．はじめに
２．海運における船陸通信のニーズと課題
３．ISO23807規格について
４．まとめ© 2023. MTI Co., Ltd. All rights reserved.

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4．まとめ

船陸間データ共有に関する国際規格 ISO23807の取り組み
１）海運における船陸通信の現状
・船員福利厚生、船舶IoTデータ活用など船陸通信ニーズが高まる
・LEO 低軌道衛星通信の利用が進む
・一方で、船陸データ共有にはまだまだ課題が多い

２）ISO23807規格・船陸間の非同期データ共有の機能要件を規定
・2023年3月にISO規格として公開 (予定)・船陸間データ共有をより安定・効率・セキュアに実現
・運航業務の効率化、船上機器の遠隔保守などにも活用可能
・さらには、自律運航船における船陸データ共有にも活用を目指す➡船舶データ活用／船陸データ通信に関する標準化の推進により海事業界全体のデジタル化・競争力強化に貢献していきたい。
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ご清聴ありがとうございました。

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