住友アスファルトフィニッシャ

写真はオプション装着車●カタログに掲載した内容は、予告なく変更することがあります。●掲載写真は販売仕様と一部異なる場合があります。●掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。機械を離れるときは、
必ず作業装置を接地させるなど、安全に心がけてください。●掲載写真の色は印刷の関係上、実物と異なる場合があります。●輸送時は法令に従って下さい。●本機のご使用にあたっては取扱説明書を必ずお読みください。●機械質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械運転技能講習修了証」の取得が必要です。

〒141-6025 東京都品川区大崎2-1-1（ThinkPark Tower） TEL.03-6737-2610
北 海 道 統 括 部
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愛 知 教 習 センタ ー TEL.0566-35-1311

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Ｂ2311○00T.RA124-5

新たな進化の道へ。
Paving the way. With our way.

次世代の舗 装を知り抜く確 か なビジョンで すべてを磨 き、機 械を作り込 みました 。

●パワーモールドボードの新採用●ダンプ接車性の向上

次世代の●新型クリーンエンジン「 SPACE 5 + 」搭載

環境性能

住友のアスファルトフィニッシャ「 J・paver 」が、さらなる進化を追求。
より高い舗装品質を、よりやさしい環境性を、よりスムーズな操作性を、より確かな安全性を。

●舗装品質を磨いた高剛性の新型スクリード

作業性能

PLUS

次世代の

操作・安全性能

次世代の性能を、先陣をきって皆様にお届けしたい。

新たな道をつくる住友の自信作です。
新世代・住友アスファルトフィニッシャ

02●特定特殊自動車 軽油
2011年排出ガス規制（少数特例）適合車●超低騒音型建設機械●カラーモニター（運転席・スクリード部）採用● FVMをオプション設定● CE 安全基準への対応
FVMは住友重機械工業株式会社の登録商標です。

次世代のメンテナンス性能●消耗部品の耐久性向上

ジーナビ●機械をリモート管理する G@Nav 新搭載●無償点検アフターサービスの実施

写真はオプション装着車

03

次世代の

作業性能
新構造の高剛性スクリードが、すぐれた舗装品質とより安定した仕上がりを実現。
また、大容量の合材供給能力と高い走行性能で、作業性をさらに革新しました。
世界基準の高剛性を誇る
新型3連伸縮スクリード 住友建機 独自

2.3
m
3

新型J・paverは、施工中の舗装幅変更がスムーズに行えることに加え、新構造の採用によりスクリードの剛性を大幅にアップ。
従来機に比べ、たわみやねじれを20%以上も低減し、より高精度な舗装品質を実現しています。

連伸

縮で6.0m ワンタッチ伸縮イメージ

2.3 m

4.5 m

6.0
m

〜

6m

幅ま

での

ワン
タッ
チ

幅に
伸縮
を実 対応
現！
！

写真はオプション装着車

6.0 m

6m 幅フルに広がるステップ

簡単・迅速なパワー段差装置

大容量11tホッパ

舗装面に足跡をつけずに施工幅最端

スイッチ操作で簡単、スピーディな段差調合材を受け入れやすい、最適なホッパ

スクリードプレートやコンベヤプレートには、路盤施工対応の 140K

部まで移動できるステップは、従来機整を行えるパワー段差装置は、敷き均し厚形状（地上高 475mm ）を実現。機能

耐磨耗鋼を採用。スクリューには耐磨耗鋳鋼製の一体羽根構造、軸よりも前後幅を50mmアップ。端部にの変化によって段差（スジ）発生を抑え、均的なフロント形状とワイドなコンベヤ

受に無 理 のかからない自動 調 芯タイプの 高 耐 荷 重 ベアリングを手すりも設置し、良好な視界確保だけ

一な舗装面に仕上げます。急激な舗装厚

開口部が合材滞留を抑制、合材供給採用。スクリュー先端も交でなく歩行性・安全性も向上しました。

変更をともなう縦方向の摺り付け作業でもスムーズで、1 時間

も、
スムーズな段差調整が可能です。

当 たり最 大 4 3 0 t のアスファルト合材、路盤施工に兼用できるベースペーバ仕様

換可能な強化チップを採用するなど、徹底した高信
頼 設 計 を 追 求しました 。
また、異 物 侵 入を防 止す
る W シー ル、砕石の噛み込みによるバーフィーダ
チェーン切断を防止する、
コンベヤ逆転スイッチも装備しています。

新型スクリードプレート構造

スロープクラウン&パワークラウン装置
リヤスクリードにはスロープクラウン装置を採用。路肩への摺り付け作業が容易で、リヤスクリードの跳ね上がりも防止。パワークラウン装各種合材に対応する調整式ストライクオフ

置（油圧式）は、
クラウン量の調整も楽々。施工中の連続操作、山道な

合材の種類に合わせた呑み込み角度の調整が容易で、より幅広い合どでもすぐれた作業効率を発揮します。

材に対応できます。

センタークラウン

した仕上がり面が得られます。またクラウン時は、プレートが折り曲る現 場にも 余 裕 で 対応します。
写真はオプション装着車-1〜3％

スクリード後退防止構造

揺動式プッシュローラ

ダンプ接車時に、万一機械が押さ

合材を受け取る際にダンプとのスロープクラウン

れて後退した場合でも、スクリード

接車性を高める、揺動式プッシュが一緒に動かない後退防止構造

ローラを新採用。前後に３度揺動

0〜3％

フロントスクリードプレートの左右一体化により、舗装性能をさらに向上。中央部に蝶番がなく十分に加熱ができるため、スタートから安定

合材供給量を確保。
ス ピ ード を 求 めら れ

スロープクラウン

センタークラウン

スロープクラウン

で、既設面への傷つけやスクリーすることで、よりスムーズにダンドマークを防止します。

プを押すことができるほか、合材
こぼれの防止にも貢献します。

がり、自然な舗装断面を実現、舗装面のスジも出ません。新たに右側
マイナス段差調整範囲を拡大、薄層舗装時の限界を高めています。

04

05

次世代の

作業性能
新搭載したパワーモールドボードで、最適な合材抱え込み量の調整と、端部への合材送りをサポート。
作業時の安定した走行とともに、高品質舗装を追求しました。

クローラ仕様ならではの安定走行を追求！

センター部調整機構

パワーモールドボード（伸縮式）

パワーモールドボード

油圧シリンダ高精度な直進安定性を発揮

すぐれた接地性による平坦性向上

最新のフィードバック制御により、直進走行の誤差はわずか0.2％を実

下 部 ロ ー ラ は 揺 動 式 で 、マ ン

現。オペレータはステアリング修正のわずらわしさから解放されます。

ホ ー ル などの 路 面 の 凹 凸 を 吸

施工中は左右の負荷状態を常に監視するため、片側に多く合材を抱え収。接地性の良い足回りによってる施工の場合でも、自動的に直進と設定速度が維持できます。

平坦性も向上します。
マンホール

便利なスピンターン機能

リヤスクリードに連動し伸縮するモールドボードは、外側を新たにパワー（油圧）調整式とし、センター部には手動調整機構を追加。スクリード操作ボックスで微調整をしながらの操作が可能で、最適な抱え込み量への容易な調整と、端部へのスムーズな合材送りを実現します。

高効率なブロア式加熱装置

写真はオプション装着車

狭い現場の施工も容易なスピン

ゴムパッド付強力リンクシュー採用

ターン機 能を装 備 。行き止まり

リンクシューはゴムパッド付で、既現場でも、車体長までしっかり舗

設路面を傷めることなく走行でき装し、横への脱出が可能で、作業ます。またリンクは耐久性の高い

効率も大きく高まります。

調整ハンドル付 & 熱風加熱式サイドプレート（標準仕様）

プロパンガスバーナによる熱風で、スクリードプレートを均等に加熱。

サイドプレートは、作業中でもプレート端部高さ調整が可能な、調整

舗装開始時から安定した舗装面を実現するのはもちろん、加熱時間がハンドル付タイプを標準採用。ブロア加熱仕様では、新たに下板の短く、ガス消費も抑制する高効率タイプです。温度センサーにより、最熱風加熱を搭載。端部やジョイント部のすぐれた仕上げを実現します。

適温度はランプ表示でお知らせします。

※HA60Cのスピンターン
操作は、ボタンを押してステアリングレバ ーを操作する方法です。

ストラット型です。

多彩な特別仕様（オプション）をご用意
伸縮スクリュー仕様

伸縮スクリュー
エクステンション
スクリュー（750mm）

舗装幅 2.3 〜 6.0m＊まで、スクリューの設定が無段階で可能。
伸縮スクリューの操作は、運転席またはスクリード部から行えます。
＊舗装幅6.0mの場合、エクステンションスクリュー取付が必要です。

締固め装置

2.3m
4.5m
6.0m

スクリードの締固め装置は、お客オートスクリードロック&ソフトスタート機能

様のニーズに応じて、バイブレー

合材待ちなどで舗装作業を一時停止した場合、自動ロック装置が作タ仕様（ V 仕様）と、より高密度な動。
リフトシリンダがスクリードの降下を防止します。再スタート時は仕 上げが得られる、油 圧 モ ータ

電子制御によるソフトスタート機能が自動で働き、スクリードマークが直 結 駆 動 式 の タ ン パ & バ イブ

つくことなく発進できます。

レータ仕様（ TV 仕様）の 2 タイプをご用意しています。

ロック機構なし

ラベル量により、最大敷き均し厚 300mm（ 4.5m 幅の場合）を可能にしています。

06

熱風SP仕様耐久性の高いシースヒータを採用。ス

フロントスクリード２ヶ所と、リヤスクリード左右各１ヶ所に温度セ

トライクオフとスクリードプレートからンサーを装備。コンピュータ制御によりバーナを個別に自動で着の熱伝導により、タンパへの加熱も実火・消火し、スクリードプレートが設定温度になるよう調整します。

現し仕上がりを向上。加熱はスイッチ（失火検知機能付）

ON でコンピュータ制御。加熱・停止を

自動ロック装置付
リフトシリンダ

自動で行い設定温度をキープします。
スイッチ部

最大敷き均し厚300mmに対応
クラストップの合材供給能力と、レベリングシリンダのゆとりあるト

電気加熱スクリード仕様

沈む

ピタッ
コントロールボックス

ガスバーナ/ブロア

07

次世代の

環境性能
2011年排出ガス規制適合（少数特例）& 超低騒音を実現。
さらにやさしい機械へと進化しました。

PLUS

現場や社会に新たなやさしさを追求
新世代クリーンエンジン「SPACE 5＋」を搭載し、従来機に比べ 1.4 ％の燃費低減を実現。また、排出ガスも大幅に低減し、特定特殊自動車 軽油 2011年排出ガス
規 制（ 少 数 特 例 ）に適 合 。さらに超 低騒音レベル基準にも適合し、作業現場や社会環境に新たなやさしさを追 求
燃費・CO2排出量比較（同一施工条件）
しています。

定格出力
アップ

3.4

▲7.5％

最適な燃料噴射をかなえるコモンレー ル式燃料噴射システムをはじめ、クールドEGR 、VGターボなどの採用により、低燃費・低排出ガス・低騒音といった環境性能を追求。同時に従来機に比べ3.4%の

超低騒音

燃費低減

▲1.4％ ▲5.8％型建設機械指定を取得！
！

％

※

※従来機比

旧型

HA60C-5

新世代クリーンエンジン「 SPACE 5 + 」

写真はオプション装着車

従来型

HA60C-7

新型

HA60C-8

新型
エコモード

特定特殊自動車 軽油 2011 年排出ガス規制（少数特例）に適合
排出ガスを一層クリーンにした「 SPACE 5＋」は、特定特殊自動車
軽 油 2011 年 排 出ガス規 制（ 少 数 特 例 ）をクリア。さらに環 境にPMを除去するDPD

超低騒音レベル基準をクリア

排出ガス中の PMを捕集・燃焼除去するDPDを新採用。PMが堆積し従来機よりも騒音レベルを▲4dB（A）
低減し、超低騒音レベル基準に適合した、高い静粛性を実現しています。住宅地や市街地などの現場はもとより、周辺騒音に気をつかう夜間でも、より安心して作業が行えます。

てくると、フィルタクリーニング制御により、自動的に燃焼を開始します。PM の堆積状態は運転席カラーモニターの DPDゲージで確認

パワーアップを実現、すぐれたレスポンスもかなえています。

やさしい 道 路 機 械 へと進 化しています。

できます。

エンジンシステム図

PM（粒子状物質）

DPD構造解説

高温空気(g/kWhr)

VGターボ
排気

エンジン

EGR クーラ

オイル インター ラジ
クーラ クーラ エータ

DPD
酸化
触媒

0.15

特定特殊自動車
2006年規制

0.10
酸化活性化

セラミック
フィルタ PM燃焼

0.02
特定特殊自動車

EGRバルブ

特定特殊自動車 軽油
2011年排出ガス規制（少数特例）
適合車

0.05

2011年規制

冷却空気

排気

新気

0.20

排気ガス

3.3 3.6 4.0
NOx（窒素酸化物）

エコモードスイッチも搭載
省エネ運転に配慮するエコモードスイッチを搭載。また、運転席のメイン
酸化触媒
炭化水素（HC）と一酸化炭素（CO）を除去

モニターには、省エネ運転の目安がわかるエコ表示を採用。エンジン回

セラミック
フィルタ

転数表示とともに、ランプ点灯で低燃費な運転操作をサポートします。

PMを捕集・燃焼除去(g/kWhr)

モニター表示（DPDゲージ）

クールド EGR

VG ターボ

EGR（排気ガス再循環システム）は、高効率な EGRクーラ付タイプ

弁角度を可変制御し、低速から高速まで幅広い回転域でターボ効を採用。排気をより多く再循環することで、エンジン燃焼温度を下果を発揮。作業負荷に応じた、パワフルな運転をかなえます。またげ、NOｘ低減効果を高めています。

国土交通省
超低騒音型建設機械

min

高い充填効率でエンジン燃焼を改善、NOｘ低減にも効果を発揮します。

エコモードスイッチ

max

エコ表示

黄色点灯
(自動再生開始)

08

09

次世代の

操作・安全性能
高精度な機械も、

カラーモニターより簡単・確実にコントロールできるように。

運転席のメインモニターには、明るい場所でも見やすい 7インチワイドのフルカラーモニターを新採用。機械コンディション、エンジン回転数、速度表示といった従来表示に加え、各種作業情報も集約。さらに、カメラ映像、
緊急操作、DPD 情報、機械管理機能なども採用。作業状態の見える化に
より、安心・確実な操作サポートをかなえました。

誰もが扱いやすい操作系を実現しています。

操作パネルとカラーモニターを採用！！
新デザイン

タンパ・バイブレータ回転数調整

新デザイン操作パネル

スクリード加熱温度設定 メインモニターカメラ（全画面表示も可能）

使い勝手に配慮した新デザインの操作パネルに、フルカラーのメインモニターを配しました。
また、万一のスクリード操作ボックスの集中コントロール故障時にも、運転席の操作パネルで操作可能です。
盗難防止機能左右スクリード操作ボックスに
カラーサブモニターを新採用

作業速度はモニターを確認しながら安心調整

オペレータシート

スクリード操作ボックスの集中コントロール部（伸縮、レベリング、コ

快適で疲労を軽減するアームレ

ンベヤ高速撒き出し）には、カラーサブモニターを新採用。タンパ&

スト付オペレータシート。後方やバイブレータ回転設定や、加熱温度設定、緊急操作設定などが確認

左 右 下 部 確 認 の 際には、身 体をできます。また新たに前後回転式カバーを採用、スクリード伸縮目

支 えて 安 全 作 業をバックアップ

盛りも標準装備しました。

します。
作業時（低速時）の表示

メンテナンス時間表示

輸送本体幅

2.5m

緊急モード表示

以内

移動時
（高速時）
の表示

トランクスペース
オペレータシート後ろのフロア

大型FRPキャノピ（オプション）

スクリード操作ボックスのカラーサブモニター

集中コントロール部

日中工事の快適さを向上する、大型 FRPキャノピ（ハロゲンランプ、ハンドポンプ付）を用意。前倒式で輸送時や不要時には、コントロールスタン
ドのカバーとして収納可能です。なお大型FRPキャノピ装着に対応し、フロア高さを100mm低減しています。

部に は 、工 具 等 の 収 納 が 可 能です。

写真はオプション装着車

レベリングシリンダ
ゲージ
レベリングシリンダゲージは、ス
クリード上からでも見やすい位置に設置。仕上がり厚確認を容易にしています。

スクリードは輸送本体幅2.5ｍ以内に格納
多彩な現場に柔軟に対応するために。J・paver のスクリードは、
サイドプレートを装 着した状 態で、輸 送 本 体 幅 2.5m 以 内を実現。広幅のトレーラーで輸送する必要がないため、輸送コストも抑制できます。

輸送時の本体固定穴

LED 後部補助照明

輸 送 時 の 安 全 性を確 保するとともに、固 縛 作 業 の 効 率 化をはかりました。

標 準 装 備 の 後 部 補 助 照 明には、新たに長寿命な LED ランプを採用しました。

写真はオプション装着車

11

次世代の

操作・安全性能
ものワイドな前方視界をカバーし、270°
飛躍的に安全確認を容易にするFVM（フィールド ビュー モニター）を、
道路機械で初めて設定。先進安全システムが、
現場スタッフすべての作業安全をさらに革新します。

前方視界

270

度 を達成！
！

先進の安全システム「FVM」を道路機械にも対応
注）スクリードは最大 6m 状態で表示

FVM

写真はオプション装着車

カメラ部（フィールド ビュー モニター）（オプション）

CE安全基準への対応

加熱装置自動停止機能

新たにEU 加盟国のCE 安全基準への対応＊（手すり部およびフロア部

スクリード加熱装置では、ブロア回転をモニタリング。万一のトラブ

カバー、電磁波による環境影響を抑えるEMC〈欧州電磁波規制〉試

ルで燃焼中にファンが停止した場合には、ガスバーナの弁を閉じて験適合など）をはかりました。作業安全性アップはもとより、電子機器

異常加熱や失火を防止します。

や電波への悪影響がないため、より幅広い現場で活躍可能です。

運転席のカラーモニターには、新たに住友建機独自の FVM（フィールド ビュー
モニター ）をオプション設 定 。前 方 視 界
270 度を見やすい上空視点で表示。オペ
レータの安全確認を非常に容易にし、現場安全をひと目でサポートします。またカ
メラは切替が可能、夜間も見やすいモニ
ター画面を実現しました。

＊ごく一部未対応のため国内仕様ではCEマーク表示はできません。

AGCブラケット（G＋G＋S）
左右グレードセンサーおよびスロープセンサーの、オプション後付け装着に対応するブラケットを標準装備しています。（詳しくは販売店にご相談ください）

超音波式合材フローコントローラ配線&ブラケット
CE 安全基準対応ハンドレール

フロア部カバー

エンジンセーフティ機能

FVMは住友重機械工業株式会社の登録商標です。

エンジン始動時に、走行・コンベヤ・スクリューのいずれかスイッチがスクリード部での映像確認にも対応

ONの場合、エンジンがかからないエンジンセーフティ機能（インターモニター付リヤコントロールボックスとともに、FVM をロック機能）を搭載。機械の急な動きによる事故を防止する安心設計

オプション装着すると、スクリード部からでも FVM の映です。解除するには一度スイッチをOFFにしてからスイッチを入れて像が確認できます。

ください。

J・paver 用の FVM は舗装工事特有の作業状況に配慮。目視容易なスクリード側ではなく、ホッパ部の確認を重視した設定です。通常の目視とFVM を組み合わせることで、より確実な安全作業をサポートします。また合材残量確認も容易にでき、作業の効率化にも役立ちます。

カメラ切替も簡単に
上空映像とフロントカメラの切替操作もスイッチひとつ。見やすい
映像で安全確認ができます。

オプションの超音波式合材フローコントローラ取付に対応する、配線&ブラケットを標準装備しています。

（詳しくは販売店にご相談ください）

スクリューガード
リテーニングプレート上部には、スクリューガードを装備。巻き込
みを防 止し、安 全 性を高めています。

非常停止スイッチ
万一のアクシデントに備え、エンジンの非常停止スイッチを、運転席パネ ルおよびスクリード操 作
ボックスに装備しています。

緊急時操作性の向上＊非常停止スイッチ作動時にはモニター表示されます。

FVM画面（昼間時）

FVM画面（夜間時）

フロントカメラ＊FVMは周囲の安全確認をサポートするシステムで、障害物との衝突を防止するシステムではありません。FVMだけに頼った運転は行わず、安全運転を心掛けてください。カメラ（ホッパ監視用）との同時装着はできません。

サイドカメラを増やし、施工の続行や緊急回避時の機械移動（走行）を可能に

走 行 状 態と完 全 連 動した、自動キングブレーキの掛け忘れによる事故を未然に防ぐとともに、予期せぬ動きによる施工面への影
響を抑えます。

12

作ができるよう、緊急時操作性を向上。操作系のバックアップ機能

自動パーキングブレーキ
パーキングブレーキを採用。パー

運転席パネルやスクリード操作ボックスの故障時でも、必要な操しています。また油圧系統
走行スイッチOFF→ブレーキON
走行スイッチON →ブレーキOFF
エンジン停止→ブレーキON

の故障時にも備え、ハンドポンプによる操 作 で 輸 送姿勢へと対処できる、
セルフ
シールのオプションも用意しています。

ハンドポンプ操作が可能なセルフシール（オプション）

13

次世代の

メンテナンス性能
消耗部品の耐久性向上や、整備性への配慮など、安心作業を信頼で支えるタフさを実現。
またリモートで機械情報を管理する「 G@Nav 」の新搭載と、無償点検アフターサービスの導入で、

写真はオプション装着車

洗浄装置

集中給脂装置（オプション）洗浄装備の接続部を機械の左右

給脂の自動化により整備省力化にに装備。軽油（燃料）で、アスファ役 立つ、集 中 給 脂 装 置も用 意してルト 付 着 汚 れ な ど が 洗 浄 で きいます（。TV仕様は本体＋スクリード、ます。

V 仕様は本体のみに給脂）

クローラブレード（オプション）

折り畳み式リテーニングプレート

クローラ前にこぼれる合 材を除リテーニングプレート

去し、舗装面への悪影響を低減しは折り畳み式となっます。

ており、本体にすっきりと収 納 可 能 です。

機械の稼働を力強くバックアップします。
ジーナビ

機械をリモート管理する

G@Navを新搭載！！

その他の便利装備
延長スクリュー置き
運 転 席 の サ イドには 、延 長 スク

消耗部品の耐久性向上

リュー設置ブラケットを装備しています。

スクリューチェーンカバーや、コンベヤ中央チェーンカバーなど、摩耗しやすい部品の耐久性を約 2 倍に向上。スクリュー支持部カバーも摩耗しにくい形状としました。さらにコンベヤチェーンサポートは両面使用とすることで、長寿命になりました。
スクリューチェーンカバー

コンベヤ中央チェーンカバー

スコップ掛けシックネスハンドル

ペール缶ホルダー

走行指針照明灯

AGCブラケット収納スペース
AGC ブラケットを使 用しないとアクセス容易な点検・整備機器類

きには、運転席前スペースに収納

使用頻度の高い点検機器類は、機械サイドに集約。アクセスを容が可能です。

易にし日常の機械コンディション管理に配慮しています。またホッパ内にステップを装 備 、エンジンルーム内 の 整 備も容 易になりました。なおヒューズボックスはオペレータシート下に配置しました。
ホッパ内ステップ

エンジンルーム

簡単点検チェック
スクリード上 部 確 認 窓 や サ イド

ジーナビ

メッシュカバーを採用、滞留合材の チェックが 簡 単 に 行 えま す 。
また、スクリード後部ゴムカバーの 追 加により、バ ー ナ 点 火 状 況
確認も容易です。
スクリード上部確認窓

作動油フィルタ
作動油フィルタ類は本体右サイドに集約。交換作業がしやすい位置に配置しています。

サイドメッシュカバー

手前移動で使いやすくなった
バーナ点火装置

バーナ点火状況確認の容易化

冷却装置

1

機械をもっと効率よく使いたい。

効率稼働をサポート
稼働の状態をオフィスなどに送信、機械の正確な状況把握によりトラブルを低減

だから

ラジエータはスイング振出式とし、清掃容易化にも配慮しています。

3

します。また作業効率化の指導にも役立

2

安心の作業を徹底したい。

ちます。

ラジエータ、
オイルクーラ、
インタークーラなどの冷却装置を本体左サイドに集約。並列レイアウト配置により冷却性能を向上するとともに、

インターネット（パソコン）で、オフィスや外出先から機械情報を確認。
機械の働きの見える化で、作業のさらなる効率化、予防整備性の向上などを支援します。

整備性向上 をサポート

整備にかかる
コストを
だから
抑えたい。

オイルやフィルタの交換時期を知らせ、予防保守管理を徹底。機械の状態を事前に把握することで、トラブル時も素早い対処が
可能です。

4

わずらわしい管理作業を楽にしたい。

安全稼働をサポート
機械に起こる警報情報を素早く取得し、危険予防に貢献します。月間の施工時間などだから様々なデータを確認できるため、オーバーワークによるトラブルも防ぎます。

管理容易化 をサポート
地図上に正確な機械位置を表示。稼働状況
が確 認でき、盗 難 の 不 安も解 消します。

だからまた月ごとにお客様支援レポートを作成します。

電波の届かない場所、電波の弱い場所など通信条件によりご利用いただけない場合があります。

無償点検アフターサービス
今回新たに、お客様へのアフターサービスをより一層充実。稼働 500 時間ごとに4 回の無償点検を実施します。また
無償点検時にはエンジンオイル交換（オイルフィルタエレメント同時交換）も無償で実施。さらにDPD のセラミックフィ
ルタも、稼働 4500 時間経過後の初回オーバーホールを無償で行います。
●保証期間は納入日から1 年間、またはアワメーターで 1000 時間到達までのいずれかとなります。●取扱説明書の正しい運転操作、定期点検整備、保守整備、管理を必ず実施してください。●純正部品または推奨油脂類・指定燃料以外のご使用による故障は保証対象外となります。詳しくは保証書をご覧ください。

作動油フィルタ（リターン） 作動油フィルタ
（HST）

14

オイルクーラ燃料フィルタラジエータ

燃料プレフィルタ エアクリーナ

15

住友のアスファルトフィニッシャなら、お客様の現場や作業内容に応じて、ベストなマシンを仕立てることが可能。
豊富に揃った推奨オプションの組み合わせで、理想の1台をご提案いたします。

理想の機械をつくる、装備セレクトシステム
主な標準装備（共通装備）
本体● 標準ホッパ（容量11t、最大供給量430t/h ）● 揺動式プッシュローラ● 独立駆動コンベヤスクリュー仕様セレクトPOINT 1

オプションセレクト

走行スタイルは？

POINT 1

省力化ニーズ■ クローラ式

超音波式合材フローコントローラ

AGCセンサー（4タイプ）
集中給脂装置スリップの不安がないパワフルなけん引力を発揮。安定した舗装平坦性を実現します。

フロント上下油圧式ホッパエプロン
左右独立開閉ホッパ● ベースペーバ仕様

超音波式合材フローコントローラ

AGCセンサー

リヤコントロールボックス（モニター有無選択可）● 自動パーキングブレーキ● レベリングシリンダゲージ● 運転席（新操作パネル、カラーモニター、オペレータシート、トランクスペースなど）● ゴムパッド付強力リンクシュー● LED 後部補助照明

POINT 2● スクリューガード

クローラブレード■ タンパ&バイブレータ仕様（TV仕様）

集中給脂装置 フロント上下油圧式ホッパエプロン

ハイレベルな締固め機能と、多彩な合材での仕上げに対応。
すぐれた舗装品質が得られます。

■ バイブレータ仕様（V仕様）

信頼性の高いバイブレータ仕様はハイスピードな振動で締固めを行います。構造がシンプルで装置の清掃も容易です。

● 非常停止スイッチ● エンジンセーフティ機能（インターロック機能）

スクリード締固め方式は？

POINT 3

スクリード加熱装置は？

POINT 2

安全ニーズ

■ ブロア加熱（標準仕様）● 洗浄装置● G＠Nav● 6m 幅スクリード

リヤコントロールボックス

FVM（フィールド ビュー モニター）

カメラ（ホッパ監視用）

イモビライザーキー

セルフシール（緊急時ハンドポンプ操作）

2kVA発電機コンセント部

スクリュー上下機構

リヤコントロールボックス

FVM（フィールド ビュー モニター）
カメラ（ホッパ監視用）
注）FVMとカメラ（ホッパ監視用）は同時装着ができません。

従来から普及しているプロパンガスバーナによる加熱装置。
過加熱防止のための自動停止機能も装備しています。

リヤコントロールボックス（モニター有無選択可）■ 電気加熱イモビライザーキー

電気ヒーターによる加熱装置。熱伝導によりタンパまで加熱できるため、舗装仕上がりも向上します。ガス補給コストも不要です。

スクリード

左右独立開閉ホッパ

セルフシール（緊急時ハンドポンプ操作）

LPG非常停止装置■ 熱風SP仕様

フロント&リヤスクリード計４ヶ所に温度センサーを装備し、バーナを個別制御。
スクリードプレートの適温を自在に管理します。

● ブロア加熱装置（プロパンガス／加熱装置自動停止機能付）

POINT 4● パワークラウン● パワー段差● パワーモールドボード（伸縮式）● タンパ & バイブレータ仕様（ TV 仕様）［バイブレータ仕様（ V 仕様）も選択可］● オートスクリードロック&ソフトスタート機能● スクリード後退防止構造● レベリングスイッチ● スクリード伸縮ゲージ● スクリードステップ● AGCブラケット（ G+G+S ）POINT 3

夜間作業ニーズ 2kVA発電機（電気加熱スクリード仕様は選択不可）■ 調整ハンドル付（標準仕様）

照明灯（左前）

作業中でもレンチにより端部高さ調整ができ、（上下機構は作業後の清掃が必要）
現場の状況で臨機応変に対応できます。

■ 開閉式

開閉機構付で幅調整が容易です。

■ 薄型タイプ

舗装端部の合材こぼれが少なく、高い信頼性を確保。
薄型のため端部ギリギリまできれいに舗装できます。
なお標準仕様と同様に、作業中の高さ調整も可能です。

POINT 4

作業効率ニーズ スクリュー上下機構
スクリュー逆転装置
伸縮スクリュー
リヤコントロールボックス（モニター有無選択可）● 調整式ストライクオフ● スクリード操作ボックス

サイドプレート形状は？

POINT 5

AGCセンサー（4タイプ）

サイドプレート加熱は？

サイドプレート下板を加熱することで、すぐれた端部仕上げを実現します。
スクリード
加熱装置
サイドプレート加熱

ブロア加熱（標準仕様）

電気加熱

熱風SP仕様

標準

オプション

標準

POINT 5快適ニーズ・
その他

大型FRPキャノピ
ホッパ部差込み銘板（穴有・穴無選択可）

大型FRPキャノピ（詳しくは販売店にご相談ください）

16

17

オプション& 主要仕様
主要仕様（ HA60C-8 ）作業をよりスムーズかつ快適にする
多彩なオプションをご用意しています。

舗装能力

左右独立開閉ホッパ
合材残量に応じたホッパ操作が可能になります。

本体

写真はオプション装着車

フロント上下油圧式
ホッパエプロン

大型FRPキャノピ

コンベヤ

快適作業に配慮する大型 FRP キャノピ（ハロゲンランプ、ハンドポン

スクリュー

ホッパエプロンが油圧で簡単に操プ付）を用意。前倒式で使わない時はコントロールスタンドカバーと作でき合材のこぼれを防止、残量なります。ハンドポンプで、簡単に張り出し・折り畳みができます。

が少ない場合も対応が容易です。

舗装幅
舗装厚
舗装速度
ホッパ容量
クラウン量
質量（ガス加熱）
質量（電気加熱）
全長
全幅
全高（キャノピ付）
輸送高さ（キャノピ付）
タンブラー間距離
クローラ中心距離
シュー幅
最小回転半径（車体最外側部）
駆動形式
幅×列
速度
寸法
回転数
スクリードプレート幅（前後）ストライクオフ幅（前後）
加熱装置
舗装厚調整形式

締固装置

施工中もスクリューの高さ位置の 調 整 が で きま す（ 調 整 範 囲

115 〜 265mm ）。2 本シリンダ

格納時で信頼性を高めました。

走行装置

リヤコントロールボックス（モニター有無選択可）

LPG非常停止装置

スクリードステップから、舗装作業

エンジンの非常停止スイッチと連動したガス供給停止機構。ボンベのすべての操作ができる、着脱式接続部には過流速弁を採用して安全性を高めています。

リヤコントロールボックスを用意

エンジン

しています。

油圧単独駆動400×2
0 〜 14.5
直径 330 ピッチ 300
0 〜 75
主部 280 伸縮部 280
主部 81 伸縮部 81
ブロアバーナ（自動着火式） オプション : 電気加熱（自動温度制御）
油圧シリンダ・手動ハンドル
油圧タンパ・バイブレータ／油圧バイブレータ
0 〜 50〈 3000cpm 〉
0 〜 20〈 1200cpm 〉（ mm ）（ m/min ）（ mm ）（ min -1 ）（ mm ）（ mm ）

形式
バイブレータ振動数 （ Hz ）（ Hz ）
タンパ回転数（ mm ）
タンパストローク

スクリード

スクリュー上下機構

HA60C-8
2.3 〜 6.0 無段階
10 〜 300
1.5 〜 2211
−1.0 〜 3.0 油圧駆動（スロープ 0 〜 3.0 ）・13680（ V 仕様）
13860（ TV 仕様）
・13920（ V 仕様）
14130（ TV 仕様）
6620
2490
2475（ 3565 ）
2475（ 2690 ）
2615
1948
284
3.9

（m）
（ mm ）（ m/min ）（ ton ）（%）
（ kg ）（ kg ）（ mm ）（ mm ）（ mm ）（ mm ）（ mm ）（ mm ）（ mm ）（m）

段差調整装置調整機構
パワーモールドボード（伸縮式） 調整機構
形式
走行駆動方式
ブレーキ形式
移動速度 前／後最大登坂能力 舗装時／移動時
メーカー・型式
排出ガス規制
総排気量
定格出力
最大トルク
燃料タンク容量
電気システム

3

油圧駆動
油圧駆動
クローラ式
油圧駆動式
内蔵ディスクブレーキ（湿式多板方式）（ km/h ）
（%）
〈゜〉

（L）
（kW/min - 1 ）（N・m/min - 1 ）
（L）
（V）

〈
※本表の単位は国際単位系によるSI単位表示です。

2kVA発電機夜間作業などに対応し、交流発電機（定格出力 2kVA ）および 100V
コンセントを設定しています。

0〜3／0〜3
19.9〈 11.6 〉／ 57.7〈 30 〉
いすゞ4JJ1X
2011 年規制（少数特例）適合
2.999
92.2/2200〈 125.3PS 〉
390/1800140
24〉は、一部参考として従来単位表示をしています。

寸法図 （ mm ）カメラ
（ホッパ監視用）
ホッパ前方の人の動きや合材の（オプション装着車）

状 態がひと目で確 認できます。
モ ニ タ ー 付リヤ コ ント ロ ー ル
ボックスを装着すれば、スクリー
可能です。

●AGCセンサー（4タイプ）●イモビライザーキー

284

400

9.7°

475

1130
1948
2490
3200

●ホッパ部差込み銘板°●超音波式合材フローコントローラ

0

その他主要オプション

10

コンセント部

13.2

Ø2kVA 発電機

365
2475
2690
3565

2270

ド部での操作時にも安全確認が

1425

2615
6620

2580

2350
6050

イモビライザーキー

1819