Owner’s Manual

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はじめに
このたびは PONAM-28V をお買い上げいただき、ありがとうございます。
本書は PONAM-28V を安全・快適にお使いいただくため、搭乗者の動作にそって各部の取り扱いを説明しています。
また、日常の手入れ、万一のときの処置の仕方などについても記載していますので、ご使用前に必ずお読みください。
●安全・快適クルージングのため「必ず守ってください」は重要ですのでしっ
かりお読みください。
「運転者や他の人が傷害を受ける可能性のあること」とその回避方法を下記の表示で記載しています。これらは安全のために重要ですので、必ず読んで遵守して
ください。

警告

記載事項を守らないと生命にかかわるような重大な傷害、事故につながる
おそれがあること

注意

記載事項を守らないと、傷害、事故につながるおそれがあること

アドバイス

ボートの使用上知っておくと便利なこと、知っていただきたいことᅠഥ

このマークのついている行為は禁止●本書は PONAM-28V 専用の取り扱い方法および点検方法等のみを記載しています。本書をお読みになるときは、必ず「プレジャーボート取扱説明書」（発
行：一般社団法人 日本マリン事業協会）も併せてお読みください。
●本書は本書発行時の生産艇を対象として説明してあります。その後の生産艇については仕様の変更などにより本書の内容と異なることがありますので、あらかじめご承知おきください。
●保証および点検・整備については「ボートの保証と点検整備」に記載していますのであわせてお読みください。
●取扱店で取りつけられた装備（取扱店装着オプション）の取り扱いについては添付されている取扱説明書をご覧ください。
●この取扱説明書およびプレジャーボート取扱説明書はいつでも読める状態にしておき、折に触れてご活用ください。必ず保存していただき、万一紛失の場合には取扱店にご請求ください。
●ボートをゆずられるときは次のオーナーのために本書をボートにつけておいてください。
●ご不明な点は、取扱店におたずねください。

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目次
安全にお使いいただくためにボートをご使用になる時に必ず守っていただきたい項目を説明しています。

各部の名称
外観、船内、メーターパネルの名称を紹介しています。

出航から帰航まで
ボートの使用方法を出航前の準備から手順にそって説明しています。

運転装置の取り扱い
船の運転装置の取り扱い方法について説明しています。

装備の取り扱い船の各装備の取り扱い方法について説明しています。

日常の手入れ手入れ方法、保管方法などを説明しています。

参考資料
ボートの各種サービスデータを記載しています。

さくいん

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安全にお使いいただくために安全にお使いいただくために

ラベル一覧............................................................2
エンジン・スターンドライブの取り扱いについて.............................................6
こんなときには....................................................7

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安全にお使いいただくために

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注意

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安全にお使いいただくために■■エンジンルーム‫ୖࣥࢪ࢚ࣥڦ‬㠃‫ࢳࢵࣁࣥࢪ࢚ࣥڦ‬

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安全にお使いいただくためにエンジン・スターンドライブの取り扱いについて
ボートのエンジン（マリンエンジン）およびスター
ンドライブは、高負荷・高回転で運転されることが多いため、取り扱い方や日常のメンテナンスがエンジンおよびスターンドライブの寿命に大きく影響します。

■■使用する燃料・油脂類
各エンジンおよびスターンドライブに指定された
燃料、油脂類（オイル、不凍液等）を使用してください。(ボートの保証と点検整備を参照)

注意・ 本搭載エンジンは、コモンレール式を採用していますので、使用燃料は必ず自動車用軽油をご使用ください。A重油等異なる燃料を使用した
場合、故障する恐れがあります。
・ ミキシングエルボーは必ず1000時間で交換してください。
・ ミキシングエルボーの防食亜鉛は必ず100時間
または1年毎で交換してください。
・ エ ン ジ ン オ イ ル はAPI規 格CF-4、CF、CD級
SAE粘度 15W-40を使用してください。
・ スターンドライブのオイルは必ず「マーキュリー（クイックシルバー）ハイパフォーマンス ギヤ
ルーブ」を使用してください。（ヤンマー純正オ
イルは使用できません）
・ スターンドライブの修理はトヨタマリン販売店
またはトヨタマリンサービス協力店にて修理してください。（ヤンマー販売店などに持ち込まないでください）アドバイス
・ 指定された燃料・油脂類以外のものを使用した
場合は、本来の性能を発揮できなかったり、耐久性をそこなう恐れがあります。

■■ならし運転の実施
納入後最初のエンジン始動から25時間は、エンジンおよびスターンドライブのならし運転期間です。
この期間の取り扱い方が性能や調子を大きく左右しますので、次のことを守ってください。
・ エンジン始動後、充分に暖気運転を行ってください。
・ 最初の10時間はスロットルを全開（フルス
ロットル）にしないでください。
・ 25時間経過するまでは、フルスロットルの7割程度にスロットルを制限してください。

■■ならし運転後の取り扱い
エンジン巡航回転数は全開回転数から300 rpm
以上低い回転数で使用してください。

アドバイス
・ ならし運転終了後も全開回転数での連続運転はエンジン、スターンドライブの消耗を早め、寿命低下の原因となります。
一時的に全開使用する場合は、運転時間1時間
中15分以内としてください。

■■スターンドライブの取扱い
プロペラへの衝撃（異物の巻込みや浅瀬でのヒット）によりプロペラやスターンドライブが損傷する恐れがありますので、すぐエンジンを止めプ
ロペラやスターンドライブの点検をしてください。帰航後は取扱店で点検を受けてください。

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こんなときには故障とお考えになる前に、次の表にもとづき、あてはまる処置を行ってください。
処置を行っても改善されない場合や、原因のわからないときは取扱店で点検を受けてください。
※ メーターディスプレイ内にポップアップ画面が表示したときは「ダイアグノーシスコード一覧表(エンジン系)」（57 ページ）をご覧ください。
象

原

因エンジンスターターが回らない。 スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレバーが中立位置でない。

処

置

安全にお使いいただくために

現全てのハンドレバーを確実に中立「N」位置にする。（32 ページを参照）

バッテリースイッチが「OFF」になっ バッテリースイッチを「ON」にする。
ている。
（30 ページを参照）

エンジンが始動しない。

電子リモコンのプッシュボタン式
サーキットブレーカーが「OFF」になっている。

プッシュボタン式サーキットブレーカー
を「ON」にする。（30 ページを参照）「OFF」に戻ってしまう場合は取扱店へ。

バッテリー端子のゆるみ、腐食。

バッテリー端子の増し締め、清掃。

バッテリーが放電している。

バッテリーの充電。

カールコードが外れている。

カールコードをエンジン非常停止ボタンに取付ける。（38 ページを参照）

電気系統の故障。

取扱店へ。

燃料切れ。

燃料の補給。
（エア抜きが必要なため148 ページを参照）

燃料バルブが閉まっている。

燃料バルブを開く。（30 ページを参照）

燃料フィルターの詰まり。

取扱店へ。

燃料系統にエアが混入。

エア抜きが必要なため148 ページを参照。

エンジンの回転が不安定、または 燃料系統に不純物が混入。
異常振動がある。
インジェクションノズル不良。

エンジンが止まる。

エア抜きが必要なため148 ページを参照。
取扱店へ。

プロペラの変形や破損。

プロペラの交換。（143 ページを参照）

エンジンECUの故障。

取扱店へ。

燃料系統にエアが混入。

取扱店へ。

燃料系統の詰まり。
燃料系統の漏れ。

応急処置後、取扱店へ。

燃料切れ。

燃料の補給。
（エア抜きが必要なため148 ページを参照）

エンジンECUの故障。

取扱店へ。

スロットルを全開にしてもエンジ 燃料系統の詰まり。
ンが最高回転数とならない。
インジェクションノズル不良。

取扱店へ。

エアフィルターの詰まり。
ターボチャージャーの故障。
エンジンのエアインレットホースの外れ。
プロペラの変形または破損。

新品のプロペラに交換または修理する。
（143 ページを参照）

積荷が多すぎる。

積荷を減らす。

乗員、積荷のバランスが悪い。

バランスよく配置させる。

船底に海草類が付着。

付着物を取り除く。

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安全にお使いいただくために

現

象

原

因

エンジンの回転数に比べ、スピー プロペラの取り付け不良。
ドが遅すぎる。
プロペラの変形や破損。

処

置

プロペラを正しく取り付ける。
（143 ページを参照）
新品のプロペラに交換または修理する。
（143 ページを参照）

スターンドライブの不良。（クラッチ 取扱店へ。
すべり）
船底に海草類が付着。

付着物を除去。

エンジンがオーバーヒートする。 エンジン冷却水（海水）
取入口の詰まり。 異物の除去。（20 ページを参照）
エンジン冷却水（海水）配管の詰まり。 取扱店へ。
（含む熱交換器）
海水ポンプインペラーの損傷。

ステアリングにガタや抵抗がある、重い。

海水フィルターの詰まり。

海水フィルターの清掃。（147 ページを参照）

エンジン冷却水（LLC）の不足。

エンジン冷却水（LLC）の補充。（25
ページを参照）

パワーステアリングフルードの不足。 パワーステアリングフルードの補充。
（24 ページを参照）
ステアリング系統油脂類の不足、漏れ、エアの混入。

取扱店へ。

スターンドライブへの異物のからみ。 必ずエンジンを停止してから異物を取り除く。
取付部ゆるみ。

取扱店へ。

スターンドライブがチルトアップ バッテリースイッチが「OFF」になっ バッテリースイッチを「ON」にする。
（またはチルトダウン）しない。
ている。
（30 ページを参照）
トリムポンプ用スイッチ式サーキッ トリムポンプ用スイッチ式サーキットブ
トブレーカーが「OFF」になっている。 レーカーを「ON」にする。（142 ページを参照）「OFF」に戻ってしまう場合は取扱店へ。
ドライブチルトポンプオイルの不足。 ドライブチルトポンプオイルの補充。
（24 ページを参照）
ドライブチルトポンプオイルの漏れ。 取扱店へ。
ドライブチルトポンプの故障。
ドライブチルトセンサーの故障。
スターンドライブへの異物のからみ、 必ずエンジンを停止してから異物を取り付着。
除く。（20 ページを参照）
スロットル・クラッチ電子リモコ 電子リモコンのプッシュボタン式
ンが作動しない。
サーキットブレーカーが「OFF」になっている。

プッシュボタン式サーキットブレーカー
を「ON」にする。（30 ページを参照）「OFF」に戻ってしまう場合は取扱店へ。

操作位置を切換えていない。

操作位置を切換える。（36 ページを参照）

スロットル・クラッチ電子リモコン
の故障。

取扱店へ。

スロットル・クラッチ電子リモコンシステムの故障。
スロットル・クラッチ電子リモコ
ンシフトが前進・後進に入ったままで「N」に切換わらない。または
前進・後進に入らない。

スターンドライブのソレノイドバル
ブ故障。

取扱店へ。

バックアップパネルの電源スイッチ バックアップパネルの電源スイッチをが「ON」になっている。
「OFF」にする。（89 ページを参照）

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現象

前進・後進に入るのに1秒以上か
かる。

原

因

処

スターンドライブのソレノイドバル
ブ汚れ。

取扱店へ。

エンジン始動後、すぐエンジンス スターンドライブのソレノイドバル
トップする。
ブ故障。

取扱店へ。

バッテリースイッチが「OFF」になっ バッテリースイッチを「ON」にする。
ている。
（30 ページを参照）
該当するサーキットブレーカーが「OFF」になっている。

サーキットブレーカーを「ON」にする。
（94 ページを参照）「OFF」に戻ってしまう場合は取扱店へ。

操作スイッチの不良。

取扱店へ。

安全にお使いいただくために電気装置が作動しない。

置

配線の断線、接触不良。

ビルジブザーが作動したままになっている。

バッテリーが放電している。

バッテリーの充電。

該当する電気装置の故障。

取扱店へ。

バッテリー端子のゆるみ、腐食。

バッテリー端子の増し締め、清掃。

スイッチの不良。

取扱店へ。

損傷部からの浸水。

応急処置後、取扱店へ。

ポンプの不良。
ビルジポンプを作動してもビルジ ビルジ吸引口または排水口の詰まり。 吸引口または排水口の清掃。
が排出されない。
トイレが正常に作動しない。

トイレのプッシュボタン式サーキッ プッシュボタン式サーキットブレーカー
トブレーカーが「OFF」になっている。 を「ON」にする。（94 ページを参照）「OFF」に戻ってしまう場合は取扱店へ。
給水・排水バルブが「全閉」になっている。

給水・排水バルブを「全開」にする。（110ページを参照）

高速航行中である。

低速または停止時に使用する。

給水・排水バルブの詰まり。

給水・排水バルブの清掃。

フォーシットまたは、シャワーか 清水ポンプのプッシュボタン式サー プッシュボタン式サーキットブレーカー
ら水が出ない。
キットブレーカーが「OFF」になって を「ON」にする。（30 ページを参照）「OFF」に戻ってしまう場合は取扱店へ。
いる。
ウォーターポンプスイッチが「OFF」 ウォーターポンプスイッチを「ON」にすになっている。
る。（112 ページを参照）
ポンプの不良。

取扱店へ。

清水タンクの清水（淡水）切れ。

清水（淡水）の補給。（29 ページを参照）

トヨタバーチャルアンカーシステ トヨタバーチャルアンカーシステム
ムが正常に作動しない。
に通電していない。

以下のスイッチを「ON」にする。
・バッテリースイッチ（30 ページを参照）
・スラスター用バッテリースイッチ（59 ページを参照）

トヨタバーチャルアンカーシステム スロットル・クラッチ電子リモコンをの各モードスイッチに優先権がきて 「中立」にし、トヨタバーチャルアンカー
システムの各モードスイッチを押す。
いない。
（62 ページを参照）
トヨタバーチャルアンカーシステムの故障。

通常の操船で着岸を行ない、帰航後取扱店へ。

スラスターが作動しない。

スラスターモーターに通電していな スラスター用バッテリースイッチをい。
「ON」にする。（58 ページを参照）

燃料のにおいがする。

燃料系統の漏れ。

燃料バルブを閉じて点検後、取扱店へ。
（41 ページを参照）

こげくさい。

電線のショート

バッテリースイッチ「OFF」後、取扱店へ。
（41 ページを参照）

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安全にお使いいただくために

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9:46:32

各部の名称

各部の名称

全体図 ...........................................................12
スルーハル.........................................................12
フォアデッキ・サイドデッキ..........................13
アフトデッキ.....................................................14
キャビン ...........................................................15
ロアヘルム.........................................................17

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各部の名称

全体図
フォアデッキ
室内（キャビン/バウバース/トイレルーム）

アフトデッキサイドデッキトヨタハイブリッドハル
スイミング
プラットフォーム
エンジンルーム

スルーハル
フィッシングギャレー排水（オプション）

トイレシンク排水

アフトデッキ左舷
排水

ロープロッカー排水バウスラスターエアブリーザー（オプション）
トイレ海水給水

いけす海水給水（オプション）
トイレ海水排水（オプション）

海水給水用スルーハル

いけす海水排水（オプション）

デッキウォッシュ
海水給水（オプション）

エアコン室外機海水給水

排水用スルーハル
エアブリーザー用スルーハル

エアコン室外機海水排水

アフトデッキ右舷排水バウスラスターエアブリーザー（オプション）
エアコン室内機排水

ビルジ排水
ロープロッカー排水バウスラスターエアブリーザー（オプション）

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フォアデッキ・サイドデッキ

アンカーローラー（オプション）（P114）
バウパルピット（P127）
ウィンドラス（オプション）（P114）
ロープロッカー（P113）

各部の名称

アンカー固定用クリート（オプション）（P114）
クリート（両舷）（P128）
スカイライトハッチ（P106）
ウォッシャー（両舷）（P91）
フロントウィンドシールド（両舷）
エアインテーク（P99）

ソーラーパネル（オプション）（P132）

舷灯
（両舷）
（P90）
ワイパー
（両舷）
（P91）
サイドウィンドウ
（両舷）
クリート
（両舷）
（P128）
サイドハンドレール（両舷）（P127）
ＧＰＳコンパスセンサー（オプション）
停泊灯
（P90）

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各部の名称

アフトデッキキャビンドア（P96）
清水シャワー（オプション）（P119）
ハンドレール（両舷）（P127）
清水タンクブリーザー（オプション）（P29）

デッキライト（オプション）（P121）
フィッシングギャレー（オプション）（P118）
デッキライトスイッチ（オプション）（P121）
TVASディスプレイ操作パネル（オプション）（P62）
スロットル・クラッチ電子リモコン（オプション）（P85）
エンジン非常停止ボタン（オプション）（P40）
ステアリングホイール（オプション）（P84）
収納スペース（オプション）（P124）
外部電源コネクター（オプション）（P129）
収納スペース/エアコン室外機点検ハッチ（P124）
収納スペース（両舷）（オプション）（P124）
アフトデッキレール（P125）
デッキウォッシュスイッチ
（オプション）（P122）
デッキウォッシュ（オプション）（P122）
ハンドレール（P125）

清水フィラー（給水口）（オプション）（P29）
デッキシャワー（オプション）（P120）

スイミングプラットフォーム（P125）
スイミングラダー（P126）

燃料フィラー（給油口）（P28）
燃料タンクブリーザー（P28）

スターンドライブ（P6）

収納スペース（P124）/
いけす（オプション）（P123）
収納スペース（P124）/
TVAS点検ハッチ（オプション）（P124）
トランサムゲートロック（P125）

プロペラ（P143）

エンジンルーム点検ハッチ
（P34）

クリート
（両舷）
（P128）
トランサムゲート（P125）

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キャビン

収納スペース
（P105）
ヘルムスマンシート
（P98）
DC配電盤
（P94）

ハンドレール（Sグレード）（P127）（P127）
ハンドレール

ロアヘルム（P17）
収納スペース
（P105）

各部の名称

ハンドレール（P127）
ハンドレール（Xグレード）（P127）
スラスター点検ハッチ（P59）

ウィンドウォッシャー
点検ハッチ
（P92）
トイレバルブ操作ハッチ（P110）

エアコン室内機
点検ハッチ（P137）
燃料バルブ操作ハッチ
（P30）
ギャレー
（Xグレード）（P101）

ルーフオーバルライト（P102）

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各部の名称

バウバース収納スペース（P108）
バウバース間接照明スイッチ（オプション）（P108）
トイレライト（P111）
バウスラスターエアブリーザバルブ（2カ所）（オプション）（P59）
バウバース間接照明（両舷）（オプション）（P108）
バウバースクッション（3カ所）（P107）

トイレルームドア（P109）
トイレライト/ブロアスイッチ（P111）
（P97）
対面シート
AC配電盤
（オプション）（P129）
テーブル（P97）
ベンチソファー
（Sグレード）（P97）
ドリンクホルダー（2個）（Sグレード）エアコンルーバー（P103）

バウスラスター（オプション）（P58）

電動マリントイレ（P109）

AV100Vコンセント（オプション）（P104）

フォーシット（P112）

ルーフオーバルライト/
キャビン間接照明スイッチ（オプション）（P102）

ハンドレール（P109）

キャビン間接照明（両舷）（オプション）（P102）

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ロアヘルムコンパス（オプション）（P92）

ビルジアラーム
（P49）

（P48）
ドライブチルトメーター

TVASディスプレイ操作パネル（P62）（オプション）

燃料タンク残量メーター（P50）

ウォッシャースイッチ（P91）

バウスラスター操作パネル（P58）（オプション）ドライブチルト
スイッチ
（P87）

各部の名称

ワイパースイッチ（P91）
ハンドレール（P127）
メーターディスプレイ
（P46）
ステアリングホイール（P84）

左右舷灯スイッチ（P90）
停泊灯スイッチ（P90）

ドライブチルト
ツーモーションスイッチ(P88)
エンジンキースイッチ（P33）
バウスラスター用バッテリースイッチ（オプション）（P58）
バックアップパネル（P89）
バッテリースイッチ（P30）

アクセサリーソケット（P98）
ドリンクホルダー（2個）
ウォーターポンプスイッチ（P112/P119）

ウィンドラススイッチ（オプション）（P115）

エアコンコントロールパネル（P104）

スロットル・クラッチ電子リモコン（P85）

エアコンルーバー（P104）

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各部の名称18

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出航から帰航まで

出航 から帰航 まで

出航前の点検.....................................................20
エンジン始動.....................................................30
エンジン始動後の点検......................................34
エンジン停止.....................................................39
帰航後の点検.....................................................41
手順一覧チェックリスト..................................43

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出航から帰航まで

出航前の点検■■船体各部の外観点検

エンジンルーム点検ハッチ

上架時
船体各部の外観を点検します。

注意・ 点検は、ボートを船台に乗せ、安全を確認してから行ってください（プレジャーボート取扱説明書「6-4 上下架・運搬・保管」を参照）。
また、エンジンの停止を確認してください。
・ プロペラ等が損傷して鋭いキズができている場
合があります。思わぬケガをしないよう、保護帽、手袋、保護眼鏡、安全な靴などを着用して行ってください。

● 次のような異常がないか点検します。
・ 船体の損傷、変形、塗装のはがれ・ 給水口、排水口、ブリーザーの詰まり
・ スターンドライブ、スラスターの損傷、変形、藻などの付着・ エンジン冷却水（海水）取入口の詰まり
・ プロペラの損傷、変形、回転の引っかかり・ 防食アルミの損傷、摩耗＜スラスター＞

給水・排水口エアブリーザー

防食アルミ

注意・ スターンドライブの修理はトヨタマリン販売店
またはトヨタマリンサービス協力店にて修理してください。
（ヤンマー販売店などに持ち込まないでください）・ 防食アルミの表面が汚れている場合は、ペーパーまたはワイヤーブラシで磨いてください。また、体積が1/2になったら新品と交換してください。

＜スターンドライブ＞

防食アルミ

プロペラ エンジン冷却水
（海水）
取入口

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下架時● 次のような異常がないか点検します。
・ 各デッキに亀裂、損傷、変形がないか点検します。
・ エンジンルーム点検ハッチから船底に浸水がないか点検します。
・ アフトデッキ後部（両舷）にある排水口の目
詰まりを点検し、ゴミなどが溜まっていたら清掃してください。

警告・ 浸水がある場合は一旦船を上架させ、船底に亀裂や変形がないか再度点検をしてください。
そのまま使用すると沈没する恐れがあります。

注意・ 安全な場所にボートを係留して点検してください。
・ 他船に迷惑のかからない場所で点検してください。周囲の安全を充分に確認しないと、重大な事故につながる恐れがあります。
・ 船底保護のため、海上係留はしないでください。

出航 から帰航 まで

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出航から帰航まで■■エンジンルームの点検
エンジンの点検警告

注意・ 必ずエンジンが停止していることを確認してください。
・ エンジンルーム点検ハッチを閉じるときは、手や頭などを挟まないように注意してください。
・ エンジン冷却水（LLC）の点検はエンジンが冷えた状態で行ってください。
・ エンジンが熱い状態でラジエータキャップを外すと、やけどをする恐れがあります。

・ ミキシングエルボーは必ず1000時間で交換してください。
・ ミキシングエルボーの防食亜鉛は必ず100時間
または1年毎で交換してください。

次のような異常がないか点検します。
・ エンジン周りの燃料、油脂およびエンジン冷却
水
（LLC）
の漏れ
・ エンジンおよび周囲部品の緩み、破損
・ Vベルトのたわみ量異常、摩耗、亀裂・ 海水フィルターキャップの締まり不足ᾏỈࣇ࢕ࣝࢱ࣮
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エンジンオイル量の点検

注意
・ オイルは「適正範囲」以上入れないでください。
エンジン不調の原因になります。
・ エ ン ジ ン オ イ ル はAPI規 格CF-4、CF、CD級
SAE粘度15W-40を使用してください。

㐺ṇ⠊ᅖ

アドバイス

出航 から帰航 まで

・ エンジンオイル量の点検時に船が傾いていたり、揺れていると正確な値を示しません。
点検は必ず安定した状態で行ってください。
・ エンジンを停止してから約５分後に、オイルレ
ベルゲージを抜いてエンジンオイル量を確認してください。

① オイルレベルゲージを引き抜きます。
② オイルレベルゲージの先端をウエス等できれいに拭き取り、もう一度差し込みます。オイ
ル量が適正範囲内にあれば適正です。
運転前には必ず確認し、不足している場合は指定オイルを適正範囲内に補給してください。

ドライブギヤオイル量の点検

注意
・ スターンドライブのオイルは必ず「マーキュリー
ハイパフォーマンス ギヤルーブ」を使用してください。
（ヤンマー純正オイルは使用できません）
・ オイルは適正範囲以上入れないでください。

エンジンルーム左舷側後部にドライブギヤオイル
リザーバータンクを設けています。
オイル量がリザーバータンクの「OPERATING
RANGE」と「ADD」の範囲内にあれば適正です。
運転前には必ず確認し、不足している場合は指定オイルを適正範囲内に補給してください。

適正範囲

アフトデッキアドバイス・ ドライブギヤオイル量の点検時に船が傾いていたり、揺れていると正確な値を示しません。点検は必ず安定した状態で行ってください。

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出航から帰航まで

ドライブチルトオイル量の点検

注意
・ ドライブチルトオイル量は、ドライブがフルダウン位置で行ってください。

アドバイス・ ドライブチルトオイル量などの点検時に船が傾いていたり、揺れていると正確な値を示しません。点検は必ず安定した状態で行ってください。
適正範囲

エンジンルーム左舷側後部にドライブチルトポン
プを設けています。
オイル量がリザーバータンクの「MAX」と「MIN」の範囲内にあれば適正です。
運転前には必ず確認し、不足している場合は指定オイルを適正範囲内に補給してください。

アフトデッキパワーステアリングフルード量の点検

注意
・ パワーステアリングフルード量が適正範囲よりも減っていたり、点検で異常が発見された場合はそのまま出航しないで、必ず取扱店に連絡して点検整備を受けてください。

適正範囲

アドバイス
・ パワーステアリングフルード量の点検時に船が傾いていたり、揺れていると正確な値を示しません。点検は必ず安定した状態で行ってください。

アフトデッキエンジンルームの左舷側中央部にパワーステアリ
ングフルードリザーバータンクを設けています。
パワーステアリングフルード量がリザーバータン
クの「MAX」と「MIN」の範囲内にあれば適正です。
運転前には必ず確認し、不足している場合はパワーステアリングフルードを適正範囲内に補給してください。

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エンジン冷却水（LLC）量の点検

警告・ エンジン冷却水（LLC）量の点検はエンジンが冷えた状態で行ってください。

アドバイス・ エンジン冷却水（LLC）量などの点検時に船が傾いていたり、揺れていると正確な値を示しません。点検は必ず安定した状態で行ってください。

適正範囲
LOW

アフトデッキ出航 から帰航 まで

エンジンルームの右舷側中央部にエンジン冷却水（LLC）リザーバータンクを設けています。
エンジン冷却水（LLC）は、エンジンの給水口までいっぱいの状態でリザーバータンクの「FULL」と「LOW」の範囲内にあれば適正です。
運転前には必ず確認し、不足している場合はスーパーロングライフクーラントまたはロングライフ
クーラントを適正範囲内に補給してください。

FULL

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9:46:35

出航から帰航まで■■バッテリーの点検
バッテリーの点検

キャップ

端子

警告
・ バッテリーをショートさせたり、タバコの火などを近付けないでください。バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発する恐れがあります。
・ バッテリー液が目や皮膚に付着すると重大な傷害を受ける恐れがあります。万一付着した場合はすぐに多量の水で洗い流し、早めに医師の診断を受けてください。
・ バッテリー液面が下限レベル以下の状態で使用
または充電すると、バッテリーの劣化を早めた
り、爆発の原因となる恐れがあります。

エアコン室外機点検ハッチおよびTVAS点検ハッチにある以下のバッテリーを点検してください。

上限レベル
端子

下限レベル

インジケーター※バッテリーの種類によっては形状が異なる場合があります。
スラスター用バッテリー（TVAS有り）（オプション）・ エンジン用バッテリー（１個）
・ スラスター用バッテリー（1個）（TVAS無し）（オプション）・ スラスター用バッテリー（2個）（TVAS有り）（オプション）アフトデッキ注意・ スラスター用バッテリーはディープサイクル
バッテリーのため、使用後すぐに陸電などでバッ
テリー充電をしてください。

① バッテリーの端子が正しく確実に締め付けてあることを確認してください。
② エンジン用バッテリーは、バッテリー液面が側面の適正範囲にあることを点検します。また、全てのキャップが締まっていることを確認してください。
スラスター用バッテリーはインジケーター内の色が緑色であることを確認してください。
もし、インジケーター内の色が黒色、赤色の場合はすみやかに充電してください。
インジケーター内の色が白色または充電しても緑色にならない場合は取扱店へ相談してください。

エンジン用バッテリー

スラスター用バッテリー（オプション）アドバイス・ スラスター用バッテリーは、メンテナンスフリー
タイプのためバッテリー液補充はできません。

③ 点検終了後、バッテリーが船体に正しく取り付けられていることを確認してください。

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9:46:35

■■燃料の点検／補給
警告・ 燃料に火を近づけると火災になる恐れがあります。燃料の付近では、火気は絶対に使用しないでください。
・ 静電気による火花で引火の恐れがあります。ポ
リタンクによる給油は行わないでください。

アドバイス
・ 航走中や停泊中は、波の影響を受けて船の姿勢が変化するため燃料計の指示も変化します。燃料計の指示は目安とし、早めの補給を心掛けて
ください。

注意
・ 燃料タンクに容量以上の燃料を補給すると、燃料タンクブリーザーから燃料が溢れ出しますので注意してください。

① ロアヘルム右舷側にあるバッテリースイッチ
カバーを手前にスライドし、バッテリース
イッチ「ON」を押します。

② 現在の燃料残量

押す

スライド
空

② ロアヘルムにあるエンジンキースイッチにキーを差し込んで「ON」にすると燃料タンク
残量メーターに燃料残量を表示します。

①

出航 から帰航 まで

燃料残量の点検②

満OFF

バッテリースイッチ
カバー

ON
START

エンジン
キースイッチ

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出航から帰航まで③ エンジンキースイッチを「OFF」の位置に回します。

バッテリースイッチカバー④④ バッテリースイッチカバーを奥にスライドし、バッテリースイッチ「OFF」を押します。

押す
スライド

アドバイス
・ 燃料タンク残量メーターの見方につきましては「燃料タンク残量メーター」（50 ページ）を参照してください。
・ エンジン停止手順は、③「エンジンキースイッチ」→ ④「エンジンバッテリースイッチ」の順で操作
してください。操作手順を誤ると故障診断コードの履歴が保存されます。このコードは航行の際に問題ありませんが、再度電源を「ON」にした
ときに警報ブザーが鳴る場合があり、ブザーの解除操作が必要となります。

③

OFF

ON
START

エンジンキースイッチ

燃料の給油① フィラーキャップレンチ（付属品）を使用して燃料フィラー（給油口）のキャップを外しま
す。

燃料タンク
ブリ−ザ−

② 燃料を補給します。

注意・ 本搭載エンジンは、コモンレール式を採用していますので、使用燃料は必ず自動車用軽油をご使用ください。A重油等異なる燃料を使用した
場合、故障する恐れがあります。
・ 給油時は、雨または波しぶきなどで燃料フィラーに水が入らないように注意してください。

③ 補給後、燃料フィラーのキャップを確実に締め付けてください。

警告
・ 燃料漏れによる火災を防ぐため、燃料補給後は燃料フィラーのキャップが確実に締め付けられていることを確認してください。

ࣇ࢕࣮ࣛ࢟ࣕࢵࣉࣞࣥࢳ

燃料フィラー
（給油口）

㛢

㛤

アドバイス
・ 燃料タンク容量は330リットルです。
・ 燃料タンク内の燃料残量が少なくなると、エンジンの燃料噴射ポンプにエアを吸い込み、エンジンが停止することがあります。この場合、エア抜きをしないとエンジン始動できませんので、常に燃料残量を確認し、早めに補給してください。

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■■清水
（淡水）
の補給
（オプション）
フォーシット、デッキシャワーおよび清水シャワーで使用する清水（淡水）を補給します。

警告・ この水は飲用には適しませんので飲まないでください。

注意・ タンク内の水は長時間保存すると腐ったり、異臭がする場合がありますので、乗船のつど入れ替えてください。
・ 清水タンクの残量計はありません。

出航 から帰航 まで

アドバイス
・清水タンク容量は 56 リットルです。

清水タンクの給水ࣇ࢕࣮ࣛ࢟ࣕࢵࣉࣞࣥࢳ

① フィラーキャップレンチ（付属品）
を使用して、清水フィラー（給水口）のキャップを外します。
② 清水（淡水）を補給します。
③ 清水タンクブリーザーから清水（淡水）があふ
れ出たら補給を止めます。

㛢㛤
清水タンクブリ−ザ−

清水フィラー（給水口）④ 清水（淡水）を補給後、清水フィラーのキャップを確実に締め付けてください。

■■法定備品の確認
小型船舶安全規則に定められている小型船舶法定備品がすべて搭載されていることを確認してくだ
さい。
また、収納場所や使用方法を同乗者と一緒に確認してください。
法定備品の詳細については「ボートの保証と点検整備」を参照してください。

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出航から帰航まで

エンジン始動■■エンジン始動前の準備① 燃料バルブ操作ハッチを開けます。

警告

「全開」

・ エンジンルームまたはキャビンから燃料の臭いがする場合は、ただちに燃料バルブを「全閉」にして燃料の漏れがないか点検してください。

② 燃料バルブを「全開」にします。
配管や接続部からの燃料漏れがないか点検し
ます。

「全閉」

燃料バルブ

③ ロアヘルム右舷側足元の配電盤にあるすべてのスイッチ式サーキットブレーカーが「OFF」
であることを確認します。

燃料バルブ操作ハッチ④ バッテリースイッチカバーを手前にスライドし、バッテリースイッチ「ON」を押します。

押す

スライド
バッテリースイッチカバー⑤ 以下のスイッチ式サーキットブレーカーを「ON」にし、プッシュボタン式サーキットブ
レーカーが「ON」であることを確認します。

スイッチ式サーキットブレーカー
ON

・BREAKER UNIT 1「リモコン」

アドバイス
・ プッシュボタン式サーキットブレーカーは常時「ON状態」で、OFFにすることはできません。
・ 万一、プッシュボタン式サーキットブレーカー
が「OFF状態」の場合は、ボタンを押し込んで「ON状態」にしてください。それでも「OFF状態」になってしまう場合は、お買い求めの取扱店にご相談ください。

プッシュボタン式
サーキットブレーカー
ON状態
OFF状態

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⑥ 以下のスイッチ式サーキットブレーカーを「ON」にし、プッシュボタン式サーキットブ
レーカーが「ON」であることを確認します。
・BREAKER UNIT 2「ビルジポンプ」⑦ ビルジポンプのマニュアルスイッチを数秒間（10秒以内）「ON」にし、ビルジポンプが作動することを作動音で確認します。
※ ビルジポンプはマニュアルスイッチを「ON」にしている間、ポンプが作動してビルジを船外へ排出します。

ビルジポンプマニュアルスイッチON

ビルジポンプスイッチ（エンジンルーム内）

警告
出航 から帰航 まで

・ ビルジアラームが鳴り、ビルジアラームランプ
が点灯し続ける場合、船内への浸水の恐れがあります。船底に浸水がないか点検してください。
・ 常にビルジスイッチを「ARMED」側にしてください。「OFF」の時は作動しません。
・ また出航前に「TEST」側にして作動するか確認
してください。
ビルジアラームランプ

ビルジスイッチ注意・ 空作動を10秒以上続けないでください。
ポンプが故障する恐れがあります。

⑧ キャビンビルジ点検ハッチを開けます。
⑨ キャビン下にビルジが溜まっていないか確認します。
ビルジが溜まっている場合は給油ポンプなど
で排出します。

キャビンビルジ点検ハッチ

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出航から帰航まで⑩ その他、必要に応じてプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」であることを確認します。

中立「N」位置⑪ ロアヘルムにあるスロットル・クラッチ電子
リモコンのハンドレバーが中立「N」位置であることを確認します。

アドバイス・ スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレ
バー位置（前進「F」・中立「N」・後進「R」）は、リ
モコン本体またはメーターディスプレイで確認できます。
ハンドレバー⑫ ロアヘルムにあるエンジンキースイッチにキーを差し込み、
「ON」
にします。

アドバイス
・ キースイッチ「ON」後、警告ブザーが約1秒間鳴ります。その後もブザーが鳴り続ける場合は、
メーターディスプレイにダイアグノーシスコー
ドの表示がないか確認してください。
・ エンジン停止時にキースイッチを「ON」のまま長時間放置するとダイアグノーシスコードを表示
しバッテリーあがりの原因となります。
・ バッテリーが9V以下になるとブザーが鳴り、ダ
イアグノーシスコードを表示します。

⑫

OFF

ON
START

エンジン
キースイッチ

⑬ ドライブチルトスイッチの「チルトダウン」側を押し、左右のスターンドライブを水平付近まで近づけます。

注意・ チルトアップ位置でエンジンを始動すると、スターンドライブの故障の原因になります。
・ スターンドライブがチルトダウンの下限位置となったときは、ドライブチルトスイッチをそれ以上押し続けないでください。チルト機構が故障する恐れがあります。

⑬
チルトアップチルトダウンアドバイス
・ 現在のスターンドライブの角度はドライブチル
トメーターに表示されます。

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■■エンジン始動手順
以下の要領でエンジンを始動させます。

注意・ エンジン始動してもメーターディスプレイに異常を示す表示がある場合は、直ちにエンジンを停止して該当する箇所を点検してください。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでください。

① エンジンキーを「START」の位置へ回すと、エンジンが始動します。

・ 寒冷時はエンジンキーを「ON」にした後2秒以上経ってから「START」の位置へ回してください。
・ １度目でエンジンが始動しない場合は、15 秒
後に再始動を試みてください。
・ バッテリーが9V以下になるとブザーが鳴り、ダ
イアグノーシスコードを表示します。

② エンジンが始動したらキーから手を離すとエンジンキーは「ON」の位置へ戻り、エンジンは作動を続けます。

OFF

出航 から帰航 まで

アドバイス

ON
START

エンジン
キースイッチ

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9:46:37

出航から帰航まで

エンジン始動後の点検■■エンジンの点検① エンジン始動後、メーターディスプレイの表
示内容を確認します。
・エンジンタコメーター（エンジン回転数）： アイドリング時のエンジン回転数を表示します。
・エンジン水温メーター：徐々に上昇します。
・エンジン油圧メーター： 徐々に上昇します。
・バッテリー電圧：バッテリー電圧を表示します。
・メーターディスプレイに異常を示す表示がないか確認します。

注意

エンジン水温メーター

エンジンタコメーター








Υ









58''(5




[



9

(1*+56
⇞㈝








N3D

 USP


1








エンジン油圧メーター

+/+



3:5




㸣

バッテリー電圧・ エンジン始動してもメーターディスプレイに異常を示す表示がある場合は、直ちにエンジンを停止して該当する箇所を点検してください。また、システムの異常が考えられますので、すみやかに取扱店に連絡し点検を受けてください。

② エンジンルーム点検ハッチを開けて、エンジンルーム内を点検します。
海水、燃料、各油脂類、エンジン冷却水（LLC）、
排気ガスなどが漏れていないか点検してくだ
さい。
また、エンジンから異音が発生していないか
点検してください。

࢚ࣥࢪ࣮࣒ࣥࣝⅬ᳨ࣁࢵࢳ

警告・ エンジンルーム内を点検するときは、Vベルトに身体の一部や衣服等を巻き込まれたり、エン
ジンの高温部でやけどをする恐れがありますので充分に注意してください。
・ 万一に備え、直ちにエンジンを停止できるように同乗者と協力して行ってください。

アドバイス
・ 異常がみられたり、調整・交換が必要な場合はそのまま使用せず、取扱店に連絡して点検・整備を受けてください。

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■■運転装置の点検
エンジン始動後に運転装置の作動を確認します。

警告
・ 安全な場所にボートを係留してから点検してください。
・ 他の船などに迷惑のかからない場所で点検してください。周囲の安全を充分に確認しないと思わぬ事故につながる恐れがあります。

アドバイス
・ 運転装置を操作したときに、該当する装置が正しく作動していることを同乗者にも協力してもらい確認してください。

ステアリングの点検
ステアリングホイールを左右に回し、ガタや抵抗がなくスムーズに動くか点検してください。

・ ステアリングホイールが軽くなったり、重くなった場合は油圧系統の異常が考えられます。取扱
店に連絡して点検を受けてください。
・ エンジン回転中はステアリングホイールをフルステア状態で長時間保持しないでください。
・ 2つのステアリングホイールのうち、使用しない側のステアリングホイールには触れないでください。（2ステーション）

アドバイス

右旋回

ステアリングホイール
取舵
（左旋回）

面舵
（右旋回）

出航 から帰航 まで

注意

左旋回

スターンドライブ(舵)ラダー中立ランプ（オプション）・ スターンドライブの中立は、メーターディスプレ
イのラダー中立ランプ（オプション）
で確認することができます。

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9:46:37

出航から帰航までスロットル・クラッチ電子リモコンの点検（クラッチ作動）

注意

前進「F」
・
スロットル全閉位置

中立「N」位置
後進「R」
・スロットル全閉位置・ 中立「N」位置から前進「F」・スロットル全閉位置
または、後進「R」・スロットル全閉位置に操作した時に、前進・後進するまでの時間が1秒以上ある時は、そのまま使用せず、取扱店に連絡
して点検・整備を受けてください。

アドバイス

ハンドレバー・ 中立ランプ「N」が点灯している側のスロットル・
クラッチ電子リモコンに優先権があります。

① 中立ランプ（緑色）の点灯を確認してから、		
ハンドレバーを中立「N」から前進・スロットル全閉位置「F」に操作すると、クラッチがつながり、ゆっくりと前進を始めます。（前進ランプ「F」点灯）「中立ランプ」

アドバイス・ スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレ
バー位置（前進「F」・中立「N」・後進「R」）は、リ
モコン本体またはメーターディスプレイで確認できます。

② 正常に作動することを確認したら、ハンドレ
バーを中立「N」に戻します。
同様に後進「R」側についても確認してください。

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9:46:37

スロットル・クラッチ電子リモコンの点
検（フリースロットル）

警告
・「SEL」ボタンはハンドレバーが必ず中立「N」位置であることを確認してから押してください。

注意

アドバイス
・ スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレ
バー位置（前進「F」・中立「N」
・後進「R」）は、リ
モコン本体またはメーターディスプレイで確認できます。

・ エンジンが暖まってから点検してください。

① ハンドレバーが中立「N」であることを確認します。

③ 中立ランプ「N」
が点滅表示になったら「SEL」
ボタンから手を離します。
中立ランプ
「N」
の点滅はクラッチが切れた状態であることを示し、フリースロットル操作を行うことができます。
④ エンジンタコメーターで回転数を確認しながらハンドレバーをゆっくりと操作し、レバーに連動してエンジンがなめらかに回転することを確認します。

中立「N」位置
後進「R」
・スロットル全閉位置

出航 から帰航 まで②「SEL」ボタンを押しながらハンドレバーを前進「F」側に操作します。

前進「F」
・スロットル全閉位置

ハンドレバー⑤ 点検終了後、ハンドレバーを中立「N」位置に戻します。
⑥「SEL」ボタンを1回押すと中立ランプ「N」が点灯表示となり、シフト・スロットル操作を行うことができます。

「SEL」ボタン

その他の装置の点検
次の電装品が正しく作動することを確認してくだ
さい。
・ ワイパー（91 ページ）・ ウォッシャ―（91 ページ）・ 灯火装置（90 ページ）37

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出航から帰航まで■■出航
出航後は「運転装置の取り扱い」および「装備の取り扱い」の章を参照してクルージングをお楽しみください。
アフトデッキで操船する場合（オプション）は、エンジン非常停止ボタン（オプション）のカールコード（オプション）を操船者の身体（救命胴衣またはベルトなど）にしっかりと取り付けてください。

エンジン非常停止ボタン（オプション） カールコード（オプション）警告・ エンジン非常停止ボタンのカールコードを操船
者の身体（救命胴衣またはベルトなど）に付けずに落水した場合、船が暴走する可能性があります。

注意・ 波が高いときおよび荒天時にドライブチルトを必要以上にダウンさせると、航行中に船首が波に突っ込んで危険です。また、船体が破損する恐れがあるため、スピードを落として航行して
ください。

アドバイス
・「運転装置の取り扱い」および「装備の取り扱い」
における手順の説明は、基本的にエンジンが始動した状態を前提に説明しています。

■■出航後
プレジャーボート取扱説明書の「2-7 操船」をご確認ください。

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9:46:38

エンジン停止
注意・ エンジンキースイッチ以外でエンジンを停止させないでください。エンジンおよび機器が故障する恐れがあり、アワーメーターに時間が積算されません。

アドバイス

出航 から帰航 まで

・ エンジンの寿命を最大に保つために、エンジンを停止する際には、冷機運転（負荷を切りアイド
リング状態で５分間）を行うことをおすすめします。
・ この冷機運転により、過給機や排気系統などの高温で動作するエンジン部品の温度を、エンジン停止前にいくらか下げることができます。
・ ①スロットル・クラッチ電子リモコンのハンド
レバーを中立「N」位置に動かします。
・ ②アイドリング状態で５分間、冷機運転を行います。
・ エンジン停止手順は、①「エンジンキースイッチ」→ ②「エンジンバッテリースイッチ」の順で操作
してください。操作手順を誤ると故障診断コードの履歴が保存されます。このコードは航行の際に問題ありませんが、再度電源を「ON」にした
ときに警報ブザーが鳴る場合があり、ブザーの解除操作が必要となります。

エンジン停止手順① スロットル、クラッチ電子リモコンのハンド
レバーが中立「N」位置になっていることを確認します。
② エンジンキースイッチを「OFF」の位置に回してエンジンを停止します。
OFF

ON
START

エンジン
キースイッチ

39

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出航から帰航まで

エンジン非常停止ボタンによるエンジン
停止（オプション）

エンジン非常停止ボタン（オプション） カールコード（オプション）アフトデッキで操船する場合（オプション）は、エンジン非常停止ボタン（オプション）のカールコード（オプション）を操船者の身体（救命胴衣またはベルトなど）にしっかりと取り付けてください。

警告・ エンジン非常停止ボタンのカールコードを操船
者の身体（救命胴衣またはベルトなど）に付けずに落水した場合、船が暴走する可能性があります。

注意・ エンジン非常停止ボタンは、非常時以外は押したり、カールコードを外さないでください。
・ エンジン非常停止ボタンのカールコードが外れている時はエンジン始動できません。

① 非常時などエンジンを緊急停止させたい場合
は、アフトデッキのエンジン非常停止ボタン
を押す、またはカールコードを外すとエンジンが停止します。
② カールコードを外した場合はエンジン停止を確認し、カールコードを取付けます。

40

PONAM-28V_OM.indb

40

2018/09/14

9:46:38帰航後の点検使用後の点検は次回の航行にむけての準備です。必ず実施してください。

上架前① 船体各部に亀裂、損傷、変形はないか点検します。
② エンジンルーム点検ハッチ船内への浸水がな
いか点検します。
もし浸水がある場合は、ビルジポンプを作動させ、再度浸水を確認してください。

⑦ デッキ排水口の目詰まりの点検および清掃を
行います。

警告

③ 燃料バルブ操作ハッチを開け、燃料バルブを
「全閉」
にします。
④ 船底にあるすべてのバルブを
「全閉」
にします。
⑤ 配電盤のスイッチ式サーキットブレーカーをすべて「OFF」にします。

バッテリースイッチを
「OFF」
バッテリー
スイッチカバー押す

全てのスイッチ式サーキットブレーカーを
「OFF」
OFF

OFF

出航 から帰航 まで⑥ バッテリースイッチカバーを奥にスライドし、バッテリースイッチ「OFF」を押します。

・ 安全な場所にボートを係留してから点検を行ってください。
・ 他の船などに迷惑のかからない場所で点検してください。
周囲の安全を充分に確認しないと思わぬ事故につながる恐れがあります。
・ 使用しないときや離船するときは、バッテリー
スイッチを「OFF」にしてください。長期間バッ
テリースイッチを「ON」のまま保管するとバッテリーが放電します。
浸水チェック
浸水がある場合はビルジ
ポンプを作動させ、再度浸水を確認する

ON

スライド

船体の損傷、変形チェック
エアコン冷却海水給水バルブ「全閉」
デッキウォッシュ海水給水バルブ「全閉」
マリントイレ給水・排水バルブ
「全閉」
バルブ
（給水）

「全閉」

「全閉」

「全閉」
バルブ
（排水）
燃料バルブを「全閉」
エアブリーザーバルブ「全閉」
「全閉」

「全閉」

「全閉」
燃料バルブ

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9:46:38

出航から帰航まで

上架後

警告

・船体の損傷、変形、塗装のはがれがないか点検します。
・着水部分（ハル全体）に亀裂や変形などがないか点検します。
・エンジン冷却水（海水）取入口、排水口、デッキ
排水口、ブリーザーの詰まりはないか点検します。
・防食アルミの損傷、摩耗はないか点検します。
・着水部分のハル、スターンドライブ、プロペ
ラ、スラスター（オプション）等に損傷、変形、藻などの付着および亀裂などがないか点検します。
・船体各部を淡水で洗い、海水や汚れを落します。
・使用毎に海水フィルターの清掃を行ってください。（147 ページ参照）
・フロントウインドシールドカバー（オプション）
をかけておいてください。

・ 点検はボートを船台にのせ、安全を確認してから行ってください。（プレジャーボート取扱説明書「6-4 上下架・運搬・保管」を参照）。
また、エンジンの停止を確認してください。
・ プロペラ等が損傷して鋭いキズができている場
合などがあり、思わぬケガをしないよう、保護帽、手袋、保護眼鏡、安全な靴などを着用して身体を保護してください。

注意
・ 船に入る必要がある場合には、必ず船の安定を確認のうえ、確実に保持したはしごを使用して乗船してください。
・ 船上では乗船者の安全を確保するための注意に従ってください。
・ 上架後はスイミングラダーを使用しないでください。

アドバイス
・ ボートを長期保管する場合は、エンジン冷却水（海水）による錆発生を防ぐためにエンジン冷却水（海水）系統の洗浄（塩抜き）を行ってください。
（146 ページ参照）〈バウスラスター〉

防食アルミ

防食アルミ

エンジン冷却水（海水）取入口

船体の水洗い
着水部分の点検（亀裂や変形の有無）

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手順一覧チェックリスト●出航前の点検参照ページ
20

スターンドライブ、プロペラ、バウスラスター等に損傷、変形、異物の付着はないか。（上架時）

20

排水口やブリーザーの詰まりはないか。（上架時）

20エンジン冷却水（海水）取入口の詰まりはないか。（上架時）

20防食アルミの損傷や摩耗はないか。（上架時）20

船内への浸水はないか。

21

デッキ排水口の目詰まりはないか。

21

Vベルトのたわみ量異常、摩耗、亀裂はないか。

22

海水フィルターにゴミがたまっていないか、キャップは確実に締まっているか。

22

エンジンオイル量に過不足はないか。（オイルレベルゲージで点検）

23

ドライブギヤオイル量に過不足はないか。（ドライブギヤオイルリザーバータンクを点検）

23

ドライブチルトオイル量に過不足はないか。(ドライブチルトポンプを点検)

24

パワーステアリングフルード量に過不足はないか。
（パワーステアリングフルードリザーバー
タンクを点検）24

エンジン冷却水（LLC）
量に過不足はないか。
（エンジン冷却水（LLC）
リザーバータンクを点検）

25

バッテリーの端子は正しく、確実に締め付けてあるか。バッテリー液のレベルは適正か。

26

燃料の残量は充分にあるか。(バッテリースイッチを「ON」にし、エンジンキースイッチにキーを差し込んで「ON」にします。)

27

清水タンク内の清水（淡水）の量は充分にあるか。

29

エンジンおよび周囲部品の緩み、破損はないか。海水、燃料、油脂類、エンジン冷却水（LLC）の漏れはないか。

34

燃料・水分離器の容器の底に水がたまっていないか。

144

法定安全備品は全て搭載しているか。

●エンジン始動前–

参照ページ

燃料バルブを「全開」にする。

30

スイッチ式サーキットブレーカーが「OFF」であることを確認後、バッテリースイッチカバー
を手前にスライドし、バッテリースイッチを押す。

30

航行に必要な電気装置のスイッチ式サーキットブレーカーを「ON」。

30

ビルジポンプは正しく作動するか。

31

スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレバーを中立「N」位置にする。

32

スターンドライブを水平付近まで下げる。

32

バッテリー電圧は適正か。（メーターディスプレイのボルトメーターで点検）

34●エンジン始動

出航 から帰航 まで

船体各部に損傷、変形や異物の付着はないか。（上架時）参照ページ

キースイッチにキーを差し込んで「ON」にする。

32

エンジンを始動する場合はキースイッチを「START」にする。

33

バッテリー電圧は適正か。（メーターディスプレイのボルトメーターで点検）

34

メーターディスプレイに異常を示す表示はないか。

34

43

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2018/09/14

9:46:39

出航から帰航まで●エンジン始動後

参照ページ

メーターディスプレイに異常表示はないか。

34

エンジンルーム内に海水、燃料、油脂類、エンジン冷却水（LLC）および排気ガスの漏れはな
いか。

34

エンジンからの異音はないか。

34

ステアリングホイールにガタや抵抗はないか、スムーズに回るか。

35

スロットル・クラッチ電子リモコンは正しく作動するか。

36

ドライブチルトは正しく作動するか。

87

航海灯、停泊灯は正しく点灯するか。

90

ワイパー、ウォッシャーは正しく作動するか。

91●エンジン停止

参照ページ

スロットル・クラッチ電子リモコンに優先権があることを確認する。

85

スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレバーを中立「N」位置にする。

85

ボートを約5分間アイドリング状態でエンジンを冷却させる。

39

エンジンを停止するときは、キースイッチを「OFF」の位置へ回す。

39●帰航後の点検（上架前）参照ページ

結露による湿気を防ぐため、燃料を満タンに給油しておく。

28

船体各部に亀裂、損傷、変形はないか。

41

船内への浸水はないか。

41

燃料バルブは「全閉」か。

41

船底の全てのバルブを「全閉」にする。

41

全ての電装品のスイッチを「OFF」。

–

全てのスイッチ式サーキットブレーカーを「OFF」。

41

バッテリースイッチカバーを奥にスライドし、バッテリースイッチ「OFF」を押す。

41●帰航後の点検（上架後）参照ページ

デッキ排水口の目詰まりはないか。

42

船底に損傷、変形、異物の付着はないか。

42

船体を淡水で水洗いする。

42

エンジン冷却水（海水）系統を清水（淡水）で洗浄（塩抜き）する。

146

44

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9:46:39

運転装置の取り扱い

メーターディスプレイ......................................46
バウスラスター ( オプション）........................58
1 軸 TVAS（トヨタ バーチャルアンカー システム）（オプション）.............62
ステアリングホイール......................................84
スロットル・クラッチ電子リモコン...............85
ドライブチルト.................................................87
バックアップパネル..........................................89
灯火装置 ...........................................................90
運転装置の取り扱い

ワイパー＆ウォッシャー..................................91（オプション）......................................92
コンパス

45

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9:46:39

運転装置の取り扱い

メーターディスプレイ
メーターディスプレイおよび各メーターを装備しています。エンジン始動後にエンジンおよび艇の状態を表示し、左右のボタンを押して表示画面の切り替えや設定を変更することができます。

注意・ 海水をさわった手で機器類を使用すると、錆や故障の原因になります。清水（淡水）で手をよく洗ってから使用してください。

■■各部の名称と機能
ロアヘルム












Υ


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


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9

(1*+56
⇞㈝











N3DD

 USP


1









No.




58''(5+/+

名 称



3:5







㸣

機 能

ディスプレイ

各種情報を表示します。

MENU ボタン

メニュー画面の呼び出し、キャンセル等に使用します。

ENTER ボタン

ファンクションアイコンの表示、決定等に使用します。

ファンクションボタン

各画面の機能の選択、切り替え等に使用します。

ファンクションアイコン

ファンクションボタンに対応し、機能を示すアイコンを表示します。

46

PONAM-28V_OM.indb

46

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9:46:39

■■各計器類

մ

ջ
ճ

ձ ն









Υ



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
58''(5



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




N3D



1



⇞㈝

3:5



+



運転装置の取り扱い(1*+56

9



 USP








ղ


㸣

/+

չ
ռ շ

ո

յ պ

名 称

No.

名 称

No.

エンジンタコメーター（エンジン回転数）

エンジンアワーメーター

エンジン油圧メーター

エンジン燃費データー

エンジン水温メーター

ビルジアラーム

ドライブチルトメーター

エンジンパワーメーター（エンジン負荷率）

電子リモコンシフト位置

燃料タンク残量メーター

ラダー中立ランプ（オプション）

バッテリー電圧① エンジンタコメーター（エンジン回転数）



エンジン稼働中の毎分の回転数を表示します。
アイドリング回転数

680rpm

最高回転数

3,600rpm58''(5




[



 USP


1

47

PONAM-28V_OM.indb

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2018/09/14

9:46:39

運転装置の取り扱い② エンジン油圧メーター
エンジン作動中の潤滑油圧を表示します。
運転中の油圧の目安

300 〜 500kPa









N3D

③ エンジン水温メーター
エンジン冷却水（LLC）の水温を表示します。
運転中の水温の目安

約 70 〜 85℃









Υ

④ ドライブチルトメーター
スターンドライブのチルト量を表示します。

⑤ 電子リモコンシフト位置
スロットル・クラッチ電子リモコンの位置を表示
します。
F：前進
N：ニュートラル
R：後進

電子リモコンシフト位置⑥ ラダー中立ランプ（オプション）
ラダーが中立の時に点灯します。
（中立以外は消灯）

ラダー中立ランプ

48

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2018/09/14

9:46:40

⑦ エンジンアワーメーター
定期点検整備や稼働時間の目安にします。

58''(5






[

 USP


1

エンジンアワーメーター+/+(1*+56⇞㈝⑧ エンジン燃費データー


エンジンの平均燃費を表示します。

58''(5




[



 USP


1

運転装置の取り扱い

エンジン燃費データー

+/+(1*+56⇞㈝⑨ ビルジアラーム
エンジンルーム内のビルジが増えるとアラームで警告します。
常にビルジスイッチを「ARMED」側にしてください。「OFF」の時は作動しません。
また、出航前に「TEST」側にして作動するか確認
してください。

ビルジスイッチ⑩ エンジンパワーメーター（エンジン負荷率）
エンジン出力状態を表示します。





3:5




㸣

49

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2018/09/14

9:46:40

運転装置の取り扱い⑪ 燃料タンク残量メーター
燃料の残量を表示します。
< 参考値 >F（FULL）位置：
実残量が約 100%（約 330L）となる位置です。
3/4 位置：
実残量が約 69%（約 228L）となる位置です。
1/2 位置：
実残量が約 43%（約 142L）となる位置です。
1/4 位置：
実残量が約 22%（約 73L）となる位置です。
E（EMPTY）位置：
実残量が約 10%（約 33L）となる位置です。

FULL位置（満）

EMPTY位置
（空）

400
350

FULL

300

燃料量(Ｌ)

250
3/4

200
150

1/2

100
1/4

50

EMPTY

0

メーター読み
1/2

E

1/2

F

E

1/2

F
FUEL

FUEL

EMPTY 1/4

1/2

E

F

E

1/2

F

E

F

FUEL

FUEL

FUEL

1/2

3/4

FULL

⑫ バッテリー電圧
エンジン用バッテリーの電圧を表示します。







9

50

PONAM-28V_OM.indb

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2018/09/14

9:46:41

■■画面説明
メーター表示「メーター表示」
ボタン

メニュー画面

メーター画面の表示を切り替えることができます。

メーター表示①「MENU」ボタンを押してメニュー画面にしま
す。

エンジン
診断

ユーザー設定メンテナンス

②「メーター表示」ボタンを押します。
③「画面切替」ボタンを押すと、メーター画面 1、メーター画面 2、エンジンステータス画面と切替わります。

「MENU」
ボタン

メーター画面 1
スタート画面表示後自動的に表示され、エンジンの計器類と艇に関するさまざまなデーターを表示
します。








Υ








58''(5





[


N3D



1



3:5

「画面切替」
ボタン




㸣



+
/+(1*+56
⇞㈝

9





 USP










「画面切替」
ボタン






エンジンの状態を表示します。
運転状況に応じて各データーの数値が変化しま
す。







[



エンジンステータス画面







USP(1*+56⇞㈝+
/+

運転装置の取り扱い

メーター画面 2エンジンの計測類と船に関するさまざまなデー
ターを表示します。

5







ࣂࢵࢸ࣮ࣜ㟁ᅽ
9「画面切替」
ボタン「画面切替」
ボタン

USPࣂࢵࢸࣜ㟁ᅽ

9࢚ࣥࢪࣥ྾Ẽᅽ࢚ࣥࢪࣥ (&8 㟁ᅽ

9

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/+

⇞ᩱ

Υ

03D

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࢚ࣥࢪࣥ྾Ẽ

「画面切替」
ボタン

N3D

Υ
ᗘ

Υ

「画面切替」
ボタン

51

PONAM-28V_OM.indb

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9:46:41

運転装置の取り扱い

エンジン診断「エンジン診断」
ボタン

エンジン系統に故障が発生した場合に、トラブルの内容を確認することができます。

メニュー画面

メーター表示エンジン
診断①「MENU」ボタンを押してメニュー画面にします。
②「エンジン診断」ボタンを押します。

ユーザー設定メンテナンス「MENU」
ボタン③ 画面に過去に発生したダイアグノーシスコー
ドを表示します。

࢚ࣥࢪࣥデ᩿
ཷಙ᏶஢ࠋデ᩿࣓ࢵࢭ࣮ࢪRI
3㺘㺱㺻㺸㺎㺷ᅽ␗ᖖ㸦㧗⇞ᅽ 03D ௨ୖ㸧ࠉ㺘㺱㺻㺸㺎㺷ᅽ␗ᖖ㸦㧗⇞ᅽ 03D ௨ୖ㸧アドバイス・ エンジン系統で発生したダイアグノーシスコー
ドを表示することができます。

ユーザー設定'HYLFH(QJLQH②「ユーザー設定」ボタンを押します。
③「矢印」ボタンで項目を移動し、「ENTER」ボ
タンを押してください。

$GGUHVV

内

明るさ

液晶のバックライトの輝度の調整が
できます。

単位

スタンダードのみ。単位切替はでき
ません。

言語

言語表示を「日本語」⇔「英語」に切り替えることができます。

壁紙

壁紙の変更ができます。

スクリーン
設定

各メーター画面の表示⇔非表示の設定およびホーム画面の選択ができま
す。

ᨾ㞀
࿧ฟ

メニュー画面

ユーザー設定メンテナンス「MENU」
ボタン
「矢印」
ボタン

࣮ࣘࢨ࣮タᐃ᫨  ኪษ᥮

容

画面表示を「昼モード」⇔「夜モード」に切り替えることができます。

3OXJ
%

エンジン
診断

初期設定
に戻す

昼夜切替

2&


メーター表示①「MENU」ボタンを押してメニュー画面にしま
す。

目

(0,


「ユーザー設定」
ボタン

画面の表示設定をお好みに調整することができま
す。

項

631


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᫂ࡿࡉ

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保存

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࣓࣮ࢱ⏬㠃 ࢜ࣥ࢜ࣇ ࣮࣒࣍「ＥＮＴＥＲ」
ボタン

52

PONAM-28V_OM.indb

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2018/09/14

9:46:42

●昼夜切替「保存」
ボタン

メーター表示画面の昼夜画面を切り替えすることができます。
① ユ ー ザ ー 設 定 画 面 で「 昼 夜 切 替 」を 選 択 し、
「ENTER」ボタンを押します。

「昼夜切替」
ボタン

࣮ࣘࢨ࣮タᐃ᫨㛫᫨  ኪษ᥮

初期設定
に戻す

保存

᫂ࡿࡉ



༢఩

ࢫࢱࣥࢲ࣮ࢻ
昼㆙࿌
 タᐃࢆಖᏑࡋࡲࡍ᪥ᮏㄒ ゝㄒᐇ⾜ࡣቨ⣬ (17(5 ࣮࢟ࠊ࢟ࣕࣥࢭࣝࡣ 0(18 ࣮࢟ࢆᢲࡋ࡚ࡃࡔࡉ࠸ࠋ

夜ࢫࢡ࣮ࣜࣥタᐃ②「昼夜切替」ボタンを操作して昼画面・夜画面に切り替えてください。
③「保存」ボタンを押し、警告がポップアップ表
示されますので指示に従ってください。

●明るさ調整
画面の明るさを昼夜画面ごとに調整することができます。
① ユーザー設定画面で「明るさ」を選択し、「ENTER」ボタンを押します。



ࢫࢡ࣮ࣜࣥ



࣓࣮ࢱ⏬㠃 ࢜ࣥ࢜ࣇ ࣮࣒࣍「警告」
ポップアップ

明るさレベル「ENTER」
ボタン「明るさ調整」
ボタン 「保存」
ボタン࣮ࣘࢨ࣮タᐃ᫨㛫᫨  ኪษ᥮

初期設定
に戻す

保存

᫂ࡿࡉ



༢఩

ࢫࢱࣥࢲ࣮ࢻゝㄒ᪥ᮏㄒቨ⣬ࢫࢡ࣮ࣜࣥタᐃ②「明るさ調整」ボタンを操作して、明るさを調整してください。



ࢫࢡ࣮ࣜࣥ



࣓࣮ࢱ⏬㠃 ࢜ࣥ࢜ࣇ ࣮࣒࣍運転装置の取り扱い「ＥＮＴＥＲ」
ボタン③「保存」ボタンを押し、警告がポップアップ表
示されますので指示に従ってください。
・ 初期値：昼 90％、夜 50％●単位変更
スタンダードのみ。単位変更はできません。

●言語切替
言語を日本語 / 英語に切替えることができます。
① ユーザー設定画面で「言語」を選択し、「ENTER」ボタンを押します。
②「言語切替」ボタンを操作して言語を切替えてください。
③「保存」ボタンを押し、警告がポップアップ表
示されますので指示に従ってください。

「保存」
ボタン

言語

࣮ࣘࢨ࣮タᐃ
初期設定
に戻す

᫨㛫

᫨  ኪษ᥮
᫂ࡿࡉ



༢఩

ࢫࢱࣥࢲ࣮ࢻ

ゝㄒ

᪥ᮏㄒ

保存

ቨ⣬
ࢫࢡ࣮ࣜࣥタᐃ


ࢫࢡ࣮ࣜࣥ



࣓࣮ࢱ⏬㠃 ࢜ࣥ࢜ࣇ ࣮࣒࣍ボタン
「言語切替」
ボタン 「ＥＮＴＥＲ」

・ 初期値：日本語

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運転装置の取り扱い

●壁紙変更

壁紙

「壁紙変更」
ボタン

メーター表示画面の背景を変更することができます。（その他の表示画面の背景は固定です）① ユーザー設定画面で「壁紙」を選択し、「ENTER」ボタンを押します。

࣮ࣘࢨ࣮タᐃ᫨㛫᫨  ኪษ᥮

初期設定
に戻す

保存

᫂ࡿࡉ



༢఩

ࢫࢱࣥࢲ࣮ࢻゝㄒ᪥ᮏㄒቨ⣬ࢫࢡ࣮ࣜࣥタᐃ②「壁紙変更」ボタンを操作して、壁紙を変更します。
（夜モードでの壁紙変更はできません）●スクリーン設定



ࢫࢡ࣮ࣜࣥ



࣓࣮ࢱ⏬㠃 ࢜ࣥ࢜ࣇ ࣮࣒࣍「ENTER」
ボタン「初期設定に戻す」
ボタン 「保存」
ボタン

メーター表示画面の表示 / 非表示およびホーム画面の設定ができます。
( ホーム画面とは、エンジンキースイッチ「ON」後、最初に表示される画面です）「画面ON/OFF」
ボタン࣮ࣘࢨ࣮タᐃ
初期設定
に戻す

᫨㛫

᫨  ኪษ᥮
᫂ࡿࡉ



༢఩

ࢫࢱࣥࢲ࣮ࢻ

ゝㄒ

᪥ᮏㄒ

保存

ቨ⣬

① ユーザー設定画面で「スクリーン設定」を選択し、「ENTER」ボタンを押します。
②「画面切替」ボタンで変更したい画面を表示させます。
・ メーター画面の表示 / 非表示：
「画面 ON/OFF」ボタンで変更します。

ࢫࢡ࣮ࣜࣥタᐃスクリーン設定



ࢫࢡ࣮ࣜࣥ



࣓࣮ࢱ⏬㠃 ࢜ࣥ࢜ࣇ ࣮࣒࣍「画面切替」
ボタン「ＥＮＴＥＲ」
ボタン（チェック有：表示 ON、ホーム設定されている画面は OFF にできません。OFF にした
い場合はホーム画面を他に変更してください）
・ ホーム画面設定：「ENTER」
ボタンで変更できます。
（チェック有：ホーム画面設定 ON）③「保存」ボタンを押し、警告がポップアップ表
示されますので指示に従ってください。

アドバイス
・「初期設定に戻す」ボタンを押すと、初期設定に戻すことができます。

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メンテナンス

メニュー画面

メンテナンス項目の交換時期が確認できます。
メーター表示①「MENU」ボタンを押してメニュー画面にしま
す。

エンジン
診断

ユーザー設定メンテナンス②「メンテナンス」ボタンを押します。

「MENU」、「メンテナンス」
ボタン
「保存」
ボタン

「リセット」
ボタン③「矢印」ボタンで項目を移動し、「リセット」ボ
タンを押すと残り時間がインターバルと同じ数字に変わります。
変更を保存する場合は「保存」ボタンを押し、警告が表示されますので指示に従ってください。

メンテナンス
リセット

エンジン運転総時間

0H

メンテナンス

保存

インターバル

燃料フィルタ交換

残り時間

0
0
0
0
0
0
0
0

0
100
100
100
200
100
500
500

エンジンオイル交換
ドライブオイル交換
エンジンオイルフィルタ交換
海水ポンプインペラ交換
エンジン防食亜鉛点検
排気ミキシングエルボ交換
過給機ラギング材交換

「矢印」
ボタン

「表示/非表示」
ボタン



アドバイス
・ 表示された項目はメンテナンスが必要な項目ですので、詳しくは取扱店へご相談ください。

④「表示 / 非表示」ボタンを押して「メンテナンス」ポップアップを非表示にすることができます。

運転装置の取り扱い※ メンテナンス実施時間に達するとメンテナン
ス項目がどの画面においてもポップアップ画
面で割り込み表示されます。







Υ






メンテナンス 燃 料フィルタ交換

エンジンオイル交 換 ドライブオイル交換(1*+56

9
エンジンオイルフィルタ交
換

⇞㈝

[


非表示



58''(5





 USP


海 水ポンプインペラ交換


N3D



1エンジン防 食 亜 鉛 点 検 3:5 
+




㸣

/+「メンテナンス」
ポップアップ

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運転装置の取り扱い

ダイアグノーシスコード
ダイアグノーシスコードは、故障発生時どの画面においてもポップアップ画面で割り込み表示され
ます。

アドバイス

「表示/非表示」
ボタン









Υ








[



 USP


デ᩿࣓ࢵࢭ࣮ࢪ
࢚ࣥࢪࣥ㐠㌿᫬㛫



1


非表示



58''(5






N3D

RI



3:5



㺶㺱㺘㺻ࢆ㺤㺋㺎㺢㺵㺷࡟ࡋࠊ㺒㺻㺚㺼㺻ࢆጞືࡋ࡚ୗࡉ࠸ࠋ
'HYLFH
631)0, +$GGUHVV
3OXJ㸣(1*+56
9
LG!
 ⇞㈝
 /+ %・ ダイアグノーシスコードが表示される場合は、
コード No. を控えてください。
「ダイアグノーシスコード」
ポップアップ

メーターディスプレイにダイアグノーシスコード
表示された場合は、ブザーが鳴ります。
「表示 / 非表示」ボタンを押してブザーを止めることができます。「ダイアグノーシスコード一覧表」（57 ページを参照してコード No. を確認し控
えてください。）

アドバイス・ TVAS 系統の通信異常のダイアグ出力は、TVAS
デ ィ ス プ レ イ 操 作 パ ネ ル 表 示 さ れ ま す。（83ページ参照）

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■■ダイアグノーシスコード一覧表（エンジン系）
SPN FMI
157
157
157
105

P0115

110

P0120
P0168
P0180

91
174
174

P0190

157

P0191
P0192

129

P0201
P0202
P0203
P0204
P0301
P0302
P0303
P0304
P0217
P0219
P0220

651
652
653
654
651
652
653
654
110
190
29

P0234
P0235

102
102

P0335

637

P0340 522401

P0380

676

P0512
P0520

1041
100

P0524
P0560

158

P0612 523010
P0615 522249
P0627

633

P062D
P062F
P0641

2797
630
3509

P0685

1485

P1000 3607
P1001
701
P1229
157
P1271
786
P1272
786
P1626 523255
P1630 523223
P1631 523221
P1632
P2269
97
P2502
167
U0146
91

10
0
1
3
4
3
4
12
0
3
4
3
4
2
3
4
5
5
5
5
2
2
2
2
0
0
3
4
0
1
3
4
2
5
2
5
8
5
6
3
3
4
1
0
1
5
6
5
6
5
6
5
12
0
1
5
6
14
6
7
5
2
2
12
12
13
0
1
9

日本語表示

P0087 コモンレール圧異常 ( 低燃圧 )P0088 コモンレール圧異常 ( 高燃圧 220MPa 以上 )P0093 燃料漏レ異常P0110 エンジン吸気温センサ系異常 (H)P0110 エンジン吸気温センサ系異常 (L)P0115 エンジン水温センサ系異常 (H)P0115 エンジン水温センサ系異常 (L)P0120 CAN メインスロットル異常
P0168 燃料温度異常 ( 高温 120℃以上 )P0180 燃料温度センサ系異常 (H)P0180 燃料温度センサ系異常 (L)P0190 コモンレール圧センサ系異常 (H)P0190 コモンレール圧センサ系異常 (L)P0191 コモンレール圧センサ レンジ外P0192 コモンレール圧センサ系 2 異常 (H)P0192 コモンレール圧センサ系 2 異常 (L)P0201 インジェクタ系異常 - シリンダ 1
P0202 インジェクタ系異常 - シリンダ 2
P0203 インジェクタ系異常 - シリンダ 3
P0204 インジェクタ系異常 - シリンダ 4
P0301 シリンダ 1 不点火
P0302 シリンダ 2 不点火P0303 シリンダ 3 不点火P0304 シリンダ 4 不点火P0217 エンジン冷却水温異常 ( 高温 96℃以上 )P0219 エンジン回転数異常 ( 高回転 )P0220 サブアナログスロットルポジションセンサ異常 (H)P0220 サブアナログスロットルポジションセンサ異常 (L)P0234 過給圧異常 ( 高圧 310kPa 以上 )P0235 エンジン吸気圧異常 ( 低圧 )P0235 エンジン吸気圧センサ系異常 (H)P0235 エンジン吸気圧センサ系異常 (L)P0335 クランクシャフトセンサ系異常P0335 クランクシャフトセンサ系異常 (L)P0340 カムシャフトセンサ異常 ( 断続 STA OFF)P0340 カムシャフトセンサ系異常 (STA ON)
P0340 カムシャフトセンサ異常 (STA OFF 欠歯 )P0380 グローリレー“A”異常 ( 断線 )P0380 グローリレー“A”異常 ( ショート )P0512 スタータ インターロック警告
P0520 エンジン油圧センサ系異常 (H)P0520 エンジン油圧センサ系異常 (L)P0524 エンジン油圧異常
P0560 システム電源系異常 (H)(16V 以上 )P0560 システム電源系異常 (L) (9V 以下 )P0612 EDU1 リレー系異常 ( 断線 )P0612 EDU1 リレー系異常 ( ショート )P0615 スタータリレー系異常 ( 断線 )P0615 スタータリレー系異常 ( ショート )P0627 燃料ポンプ系異常 ( 断線 )P0627 燃料ポンプ系異常 ( ショート )P062D EDU1 回路系異常
P062F/C062F EEPROM エラー
P0641 センサ電圧 (+5V) 異常 (H)P0641 センサ電圧 (+5V) 異常 (L)P0685 ECU メインリレー異常 ( 断線 )P0685 ECU メインリレー異常 ( ショート )P1000 バックアップ電源不良
P1001 アクセサリリレー系異常 ( ショート )P1229 燃料ポンプ異常 ( 高圧 )P1271 燃料レギュレータ系異常 (EDU 駆動 )P1272 燃料圧力レギュレータ異常
P1626 アイドルコントロール異常 ( 断線 )(EDU システム )P1630 QR コードチェックサムエラー
P1631 QR コードデータ書キ込ミ不具合
P1632 QR コードデータ異常
P2269 油水分離器異常
P2502 オルタネータ発電不良
U0146 CAN 通信異常

英語表示
P0087 Fuel rail pressure – too low.
P0088 Fuel rail pressure – too high (220MPa).
P0093 Fuel system leak detected – large leak.
P0110 Intake air temperature sensor circuit – high input.
P0110 Intake air temperature sensor circuit – low input.
P0115 Engine coolant temperature sensor circuit – high input.
P0115 Engine coolant temperature sensor circuit – low input.
P0120 CAN throttle position sensor circuit failure.
P0168 Fuel temperature – too high (120degC).
P0180 Fuel temperature sensor circuit – high input.
P0180 Fuel temperature sensor circuit – low input.
P0190 Fuel rail pressure sensor circuit – high input.
P0190 Fuel rail pressure sensor circuit – low input.
P0191 Fuel rail pressure sensor circuit range / Performance.
P0192 Fuel rail pressure sensor circuit 2 – high input.
P0192 Fuel rail pressure sensor circuit 2 – low input.
P0201 Injection circuit / open – cylinder 1.
P0202 Injection circuit / open – cylinder 2.
P0203 Injection circuit / open – cylinder 3.
P0204 Injection circuit / open – cylinder 4.
P0301 Cylinder 1 misfire detected.
P0302 Cylinder 2 misfire detected.
P0303 Cylinder 3 misfire detected.
P0304 Cylinder 4 misfire detected.
P0217 Engine coolant temperature – too high.
P0219 Engine overspeed condition.
P0220 Sub throttle position sensor circuit – high input.
P0220 Sub throttle position sensor circuit – low input.
P0234 Turbocharger overboost condition.
P0235 Manifold absolute pressure sensor – too low.
P0235 Manifold absolute pressure sensor circuit – high input.
P0235 Manifold absolute pressure sensor circuit – low input.
P0335 Crankshaft position sensor circuit incorrect.
P0335 Crankshaft position sensor circuit – low input.
P0340 Camshaft position sensor circuit intermitted.
P0340 Camshaft position sensor circuit – low input (STA ON).
P0340 Camshaft position sensor circuit incorrect.
P0380 Glow plug circuit “A” relay coil open.
P0380 Glow plug circuit “A” relay coil shorted ground.
P0512 Starter interlock.
P0520 Engine oil pressure sensor circuit – high input.
P0520 Engine oil pressure sensor circuit – low input.
P0524 Engine oil pressure – too low.
P0560 System voltage – high.
P0560 System voltage – low.
P0612 EDU1 power relay coil open.
P0612 EDU1 power relay coil shorted ground.
P0615 Starter relay coil circuit open.
P0615 Starter relay coil circuit shorted ground.
P0627 Fuel pump control circuit open.
P0627 Fuel pump control circuit shorted ground.
P062D Fuel injector driver circuit performance bank1.
P062F / C062F EEPROM error.
P0641 Sensor volt (+5V) above normal or short high.
P0641 Sensor volt (+5V) above normal or short low.
P0685 ECU main relay coil open.
P0685 ECU main relay coil shorted ground.
P1000 Emergency switch active.
P1001 ACC relay coil shorted ground.
P1229 Fuel pump pressure exceed the target.
P1271 Fuel regulator circuit malfunction(EDU Drive).
P1272 Fuel pressure regulator malfunction.
P1626 Idle control circuit open(EDU system).
P1630 QR code checksum error.
P1631 QR code data not written.
P1632 QR code invalid failure(injector model cod).
P2269 Water in fuel condition.
P2502 ALT-L input.
U0146 CAN communication error.

運転装置の取り扱い

DTC
P0087
P0088
P0093
P0110

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運転装置の取り扱い

バウスラスター ( オプション）
船首に取り付けられたバウスラスターは、スラス
ター操作スイッチを使用して操船者の意思で回頭操作をすることができます。

●バウスラスターを使用した回頭

注意・ スラスター用バッテリーはディープサイクル
バッテリーのため、使用後すぐにバッテリー充
電をしてください。
・ スラスター用バッテリーはエンジン稼働中オル
タネーターからバッテリーチャージャー経由で充電されます。また、外部電源（オプション）接続時はバッテリーチャージャーから充電されます。長期保管される場合は定期的に外部電源（オプション）を接続しバッテリーチャージャーを作動させてスラスター用バッテリーの充電を行ってください。
・ バウスラスターの最大連続使用時間は 3 分です。
スラスターモーターにはバイメタル（過熱防止ブレーカー）が内蔵されており、規定温度を超えると自動的に作動を中断します。モーターの温度が規定温度以下に下がると、自動的に復帰します。
・ 使用しないときや離船するときは、スラスター
用バッテリースイッチを「OFF」にしてください。
長期間スラスター用バッテリースイッチを「ON」のまま保管するとスラスター用バッテリーが放電します。

回頭移動操作SIDE-POWER

ON

ON

OFF

THRUSTER

アドバイス
・ スラスター用バッテリーはメンテナンスフリー
タイプのため、バッテリー液補充はできません。

バウスラスターの使用方法① ロアヘルムのスラスター用バッテリースイッ
チのバッテリースイッチカバーを下側にスラ
イドし、バッテリースイッチ「ON」を押します。（TVAS 無し）

押す
バッテリー
スイッチカバースライド
ON

スラスター用バッテリースイッチ（TVAS無し）

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② アフトデッキの TVAS 点検ハッチ内のスラ
スター用バッテリースイッチを「ON」にします。（TVAS 有り）

スラスター用バッテリースイッチ（TVAS有り）ONOFF
アフトデッキ③ スラスター点検ハッチ内にあるバウスラス
ターエアブリーザーバルブを「全開」にします。

バウスラスター
エアブリーザーバルブを
「全開」
「全開」

運転装置の取り扱い

「全閉」

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9:46:44

運転装置の取り扱い

バウスラスター操作方法① スロットル・クラッチ電子リモコンに優先権があることを確認してください。
② スラスター操作パネルの「ON」スイッチ 2 個を同時に押し続けると LED ランプが点灯し、スラスター操作パネルが使用できます。
LED ランプが点灯したら、すぐにスイッチから手を離してください。

アドバイス
・ 優先権があるスロットル・クラッチ電子リモコ
ンは、操作パネル上の「SEL」ランプが点灯しています。
・ TVAS 装着艇では TVAS に優先権がある場合はスラスター操作パネルは使用できません。
・ スラスター操作パネルはスロットル・クラッチ
電子リモコンと併用が可能です。

スラスター操作スイッチ③ スラスター操作スイッチを押して船体を移動させます。
スラスター操作パネルの右側のスイッチを押すと船は右舷側へ旋回し、左側のスイッチを押すと船は左舷側へ旋回します。
④ 離着岸操作が終了したら、スラスター操作パ
ネルの「OFF」スイッチを押して、スラスター
単独操作を解除してください。
⑤ 使用後はバウスラスターエアブリーザーバル
ブを「全閉」にします。

SIDE-POWER

左舷側へ旋回するときにON

右舷側へ旋回するときにON

LEDランプON

ON

OFF

THRUSTER

「ON」
スイッチ

「OFF」
スイッチ

⑥ ロアヘルムのスラスター用バッテリースイッ
チのバッテリースイッチカバーを上側にスラ
イドし、バッテリースイッチ「OFF」を押します。（TVAS 無し）
アフトデッキの TVAS 点検ハッチ内のスラ
スター用バッテリースイッチを「OFF」にします。（TVAS 有り）

アドバイス
・ 上記操作の他に、6 分間放置でスラスター操作は解除します。
・ TVAS 装着艇では TVAS に優先権が移動するとスラスター操作は解除します。

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バウスラスター警告表示
バウスラスターが過熱するかバイメタル（過熱防止ブレーカー）に異常が発生すると、スラスター
操作パネルの「ON」スイッチ間中央の LED ランプが点滅し、使用できなくなります。
過熱の場合は温度が下がれば LED が点灯して再び使用することができます。

注意

SIDE-POWER

LEDランプON

ON

OFF

THRUSTER

「ON」
スイッチ

・ 故障内容が不明な場合や処置が困難な場合は取扱店に連絡して点検を受けてください。
・ 故障を処置後であっても、そのまま使用せずに取扱店で点検を受けてください。
・ TVAS ディスプレイ操作パネルに警告表示が出た場合は、スラスター操作パネルの
「OFF」
スイッ
チを押して、スロットル・クラッチ電子リモコ
ンで操船してください。

運転装置の取り扱い

61

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9:46:44

運転装置の取り扱い

1軸 TVAS（トヨタ バーチャル アンカー システム）（オプション）
1 軸 TVAS（トヨタバーチャルアンカーシステム）
は、コンピューターが船の位置、風、潮流、方位を判断して操船制御をおこない、自動で位置や方位の維持をおこなうシステムです。
各シチュエーションに応じた設定により、花火見
物、フィッシング等のマリンレジャーを満喫することができます。

警告
・ TVAS 作動中は操船状態です。必ず周囲の安全をご確認ください。また、ボート周辺は非常に危険ですので遊泳は行わないでください。

アドバイス・ スラスター用バッテリーはメンテナンスフリー
タイプのため、バッテリー液補充はできません。

注意・ スラスター用バッテリーはディープサイクル
バッテリーのため、使用後すぐにバッテリー充
電をしてください。
・ 必ず行足を十分に止めてから TVAS に切り替えてください。
・ 船首（バーチャルアンカーモード B、バーチャル
スパンカーモード）、船尾（バーチャルアンカー
モード S）を極力風向きに向けてから TVAS に切り替えてください。ずれているとスラスター
使用量が多くなり、スラスター使用可能時間が短くなります。
・ TVAS の使用によりスラスター用バッテリーの残量が大きく減少するので、帰港後、速やかにスラスター用バッテリーを外部電源などで満充電にしてください。
・ 充電しなかった場合は、スラスター用バッテリーが急激に劣化し使用できなくなる恐れがあります。
・ 風速が強い場合は、スラスターの推力で横方向のズレを戻すことができないため、ダイアグコードが出ますので TVAS の使用を中止してください。
・ 船の周囲 30m 以内に障害物がないことを確認して作動させてください。
・ TVAS 作動中は操船状態のため、作動中に近づいてくる船を発見した場合には、避航船の場合は退避行動し、保持船の場合は保持します。
・ GPS コンパスセンサーの周り 50cm 以内に磁気を帯びたものや磁気を発生するものを置かないでください。また、後艤装でも設置しないでください。誤動作の原因になります。
・ アフトデッキに重量物などが集中しバウが上がり過ぎるとスラスターがエアーを吸い込んで推力が出ない恐れがあります。
・ 使用しないときや離船するときは、スラスター
用バッテリースイッチを「OFF」にしてください。
長期間スラスター用バッテリースイッチを「ON」のまま保管するとスラスター用バッテリーが放電します。
・ TVAS とアンカーを同時に使用しないでください。ボートが思わぬ方向に移動したりプロペラにアンカーロープが絡む恐れがあります。

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●バーチャルアンカーモードB：船首を潮流、風向きの合力に逆らって目標位置を保持します。
風・潮流の変化風・潮流

風・潮流●バーチャルアンカーモードS：船尾を潮流、風向きの合力に逆らって目標位置を保持します。
風・潮流の変化
風・潮流

風・潮流

潮流

風

運転装置の取り扱い●バーチャルスパンカーモード：船首を常に風上に向けた状態で流れる方向を変えられます。
流れる速度を前後方向に各5段階または10段階で調整することができます。
風
潮流

流れる速度
を調整
流れる方向

●バーチャルコンパスモード：指定した船首の向きを維持した状態で流れる方向を変えられます。
指定することのできる船の目標方位は船首方位の左右90°（1段階5°）となります。
また流れる速度を前後方向に5段階または10段階で調整することができます。
目標方位

目標方位

風
風

潮流

潮流

流れる速度
を調整
流れる方向

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9:46:45

運転装置の取り扱い

TVAS の使用方法

スラスター用バッテリースイッチON① アフトデッキの TVAS 点検ハッチ内のスラ
スター用バッテリースイッチを「ON」にします。
OFF
アフトデッキ② TVAS ディスプレイ操作パネルにインフォ
メ ー シ ョ ン「・Toyota Virtual Anchor
System は操船状態です。・システム起動中
は絶対に水中に入らない。怪我をする恐れがあります。」が表示され、「MENU] ボタンを押すとホーム画面になります。

MENUボタンインフォメーション③ 使 用 後 は ア フ ト デ ッ キ の TVAS 点 検 ハ ッ
チ内のスラスター用バッテリースイッチを「OFF」にします。

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■■バーチャルアンカーモード B
バーチャルアンカーモード B について機能：
船首を潮流、風向きの合力に逆らって目標位置を保持します。

風・潮流
バーチャルアンカー「ON」
目標位置セット

目標精度：
半径 15m 以内
用途：
底釣り、花火見物、もやい、フェンダーの出し入れ時の停船使用条件：
風速 8m/s 以内（推奨 3m/s ～ 5m/s）
波高 1m 以内（推奨 0.5m 以内）
潮流 5knot 以下

風・潮流
船首を風・潮流方向へ
自動で向けて
目標位置保持風・潮流の変化バーチャルアンカーモード B 操作方法
① バーチャルアンカーモード B はアフトデッキの TVAS 点検ハッチ内のスラスター用バッ
テリースイッチが ｢ON｣ のときに使用できます。
② エンジンを始動し、目標位置で船首を風上に向けます。

運転装置の取り扱い

風・潮流変化時
船首方位を変更し
目標位置保持注意・ スラスター用バッテリースイッチをいれてから
GPS が起動するまでの 5 分間は本システムを作動させないでください。
・ GPS の精度が低下する場所（低い橋の下、高い壁に囲まれた場所）では位置精度が低下します。
・ 風向きが変化したり、高い壁などで風が巻く場
所では位置精度が低下します。
・ 風向き、潮流が変わっても目標位置の保持を行いますが位置精度が低下します。
・ 無風状態もしくは強風状態（8m/s 以上）では位
置精度が低下します。
・ 磁気を帯びたもの（金属でできた水門など）の近
くではコンパスセンサーが誤作動することがあ
ります。

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運転装置の取り扱い③ ロアヘルムおよびアフトデッキ（オプション）にあるスロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレバーがすべて中立「N」位置になっていることを確認します。

ハンドレバー

中立「N」位置

アドバイス・ スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレ
バー中立「N」位置は、リモコン本体またはメー
ターディスプレイで確認できます。

④ ステアリングホイールを回してスターンドラ
イブの向きを「中立」にします。
⑤ TVAS ディスプレイ操作パネルのホーム画面
で「バーチャルアンカーモード B」ボタンを押すと、ブザーが「ピッ」と鳴り、バーチャルア
ンカーモード B に切り替わり作動を開始します。

注意・ スターンドライブ（舵）を「中立」にしてモードス
イッチを押してください。舵が効いていると精度が低下します。

バーチャルアンカーモードBボタン

ホーム画面

アドバイス
・ あらかじめ流される方向を予測し、その逆に船首を向けた上でモードスイッチを押してください。
・ 行足が止まった時点で目標位置が設定されます。
十分に行足をなくしてからバーチャルアンカー
モード B スイッチを押してください。

⑥ バーチャルアンカーモード B を解除する場
合はスロットル・クラッチ電子リモコンの｢SEL｣ ボタンを押してください。

SELボタン⑦ 使 用 後 は ア フ ト デ ッ キ の TVAS 点 検 ハ ッ
チ内のスラスター用バッテリースイッチを「OFF」にします。

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バーチャルアンカーモード B ディスプレ
イ画面
バーチャルアンカーモード B を作動させるとTVAS ディスプレイ操作パネルの画面がバーチャ
ルアンカーモード B 画面に切り替わります。
① 作動中のモード（優先権取得時は緑枠表示）

ձ յ ո

շ
ղ

ն
ճ

մ

② 作動開始からの経過時間③ エンジン回転数④ スラスターバッテリー電圧

չ⑤ 船首方位（現方位）

外枠

中枠⑥ GPS 衛星測位状態
GPS 測定状態

GPS 衛星アイコン色

測定不可

赤色

測位精度低

黄色

良好

青色
運転装置の取り扱い⑦ ダイアグ発生状態（緑、黄、赤色で現在発生しているダイアグレベル表示）⑧ 目標位置からのズレ( 中枠：約 10m、外枠：約 15m)⑨「MENU」
ボタン
ホーム画面に戻る

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運転装置の取り扱い■■バーチャルアンカーモード S
バーチャルアンカーモード S について機能：
船尾を潮流、風向きの合力に逆らって目標位置を保持します。

風・潮流
バーチャルアンカー「ON」
目標位置セット

目標精度：
半径 15m 以内
用途：
底釣り、花火見物、もやい、フェンダーの出し入れ時の停船使用条件：
風速 8m/s 以内（推奨 3m/s ～ 5m/s）
波高 1m 以内（推奨 0.5m 以内）
潮流 5knot 以下

風・潮流
船尾を風・潮流方向へ
自動で向けて
目標位置保持風・潮流の変化

風・潮流変化時
船尾方位を変更し
目標位置保持バーチャルアンカーモード S 操作方法
① バーチャルアンカーモード S はアフトデッキの TVAS 点検ハッチ内のスラスター用バッ
テリースイッチが ｢ON｣ のときに使用できます。
② エンジンを始動し、目標位置で船尾を風上に
向けます。

注意
・ スラスター用バッテリースイッチをいれてから
GPS が起動するまでの 5 分間は本システムを作動させないでください。
・ GPS の精度が低下する場所（低い橋の下、高い壁に囲まれた場所）では位置精度が低下します。
・ 風向きが変化したり、高い壁などで風が巻く場
所では位置精度が低下します。
・ 風向き、潮流が変わっても目標位置の保持を行いますが位置精度が低下します。
・ 無風状態もしくは強風状態（8m/s 以上 ) では位
置精度が低下します。
・ 磁気を帯びたもの（金属でできた水門など）の近
くではコンパスセンサーが誤作動することがあ
ります。

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③ ロアヘルムおよびアフトデッキ（オプション）にあるスロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレバーがすべて中立「N」位置になっていることを確認します。

ハンドレバー

中立「N」位置

アドバイス・ スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレ
バー中立「N」位置は、リモコン本体またはメー
ターディスプレイで確認できます。

④ ステアリングホイールを回してスターンドラ
イブの向きを「中立」にします。
⑤ TVAS ディスプレイ操作パネルのホーム画面
で「バーチャルアンカーモード S」ボタンを押すと、ブザーが「ピッ」と鳴り、バーチャルア
ンカーモード S に切り替わり作動を開始します。

・ スターンドライブ（舵）を「中立」にしてモードス
イッチを押してください。舵が効いていると精度が低下します。

バーチャルアンカーモードSボタン

運転装置の取り扱い

注意
ホーム画面

アドバイス
・ あらかじめ流れる方向を予測し、船尾を向けた上でモードスイッチを押してください。
・ 行足が止まった時点で目標位置が設定されます。
十分に行足をなくしてからバーチャルアンカー
モード S スイッチを押してください。

⑥ バーチャルアンカーモード S を解除する場
合はスロットル・クラッチ電子リモコンの｢SEL｣ ボタンを押してください。

SELボタン⑦ 使 用 後 は ア フ ト デ ッ キ の TVAS 点 検 ハ ッ
チ内のスラスター用バッテリースイッチを「OFF」にします。

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9:46:46

運転装置の取り扱い

バーチャルアンカーモード S ディスプレ
イ画面
バーチャルアンカーモード S を作動させるとTVAS ディスプレイ操作パネルの画面がバーチャ
ルアンカーモード S 画面に切り替わります。
① 作動中のモード（優先権取得時は緑枠表示）

ձ յ

ո

շ
ղ

ն
ճ

մ

② 作動開始からの経過時間③ エンジン回転数④ スラスターバッテリー電圧

չ⑤ 船尾方位（現方位）

外枠

中枠⑥ GPS 衛星測位状態
GPS 測定状態

GPS 衛星アイコン色

測定不可

赤色

測位精度低

黄色

良好

青色

⑦ ダイアグ発生状態（緑、黄、赤色で現在発生しているダイアグレベル表示）⑧ 目標位置からのズレ( 中枠：約 10m、外枠：約 15m)⑨「MENU」ボタン
ホーム画面に戻る

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■■バーチャルスパンカーモード
バーチャルスパンカーモードについて機能：
船首を常に風上に向けた状態で流れる方向を変えられます。
流れる速度を前後方向に各 5 段階 ( 初期値 ) ま
たは各 10 段階 (TVAS 流し調整段階設定時 ) で調整することができます。
また、TVAS 流し速度調整で 10 段階 ( 初期値：
3) 流し量を調整することができます。
目標精度：
方位誤差 10°以内

風潮流

バーチャルスパンカー
「ON」

風

潮流

船首を風上に向けた状態で流れる方向を変えられます。
流れる速度を前後方向に各5段階(初期値)または各10段階(流し調整段階設定時)で調節可能です。

用途：
流し釣り
使用条件：
風速 8m/s 以内（推奨 3m/s 以内）
波高 1m 以内（推奨 0.5m 以内）

流れる方向

流れる速度
を調整

運転装置の取り扱い

アドバイス
・ バーチャルスパンカー作動中は、風向きに合わせて船首方向がかわります。

バーチャルスパンカーモード操作方法① バーチャルスパンカーモードはアフトデッキの TVAS 点検ハッチ内のスラスター用バッ
テリースイッチが ｢ON｣ のときに使用できます。
② エンジンを始動し、船首を風上に向けます。
③ ロアヘルムおよびアフトデッキ（オプション）にあるスロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレバーがすべて中立「N」位置になっていることを確認します。

注意・ 船体に対して真横から風を受ける状態でシステ
ムを作動させると風向きを誤認することがあります。
・ 磁気を帯びたもの（金属でできた水門など）の近
くではコンパスセンサーが誤作動することがあります。

中立「N」位置

ハンドレバーアドバイス・ スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレ
バー中立「N」位置は、リモコン本体またはメー
ターディスプレイで確認できます。

④ ステアリングホイールを回してスターンドラ
イブの向きを「中立」にします。

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運転装置の取り扱い

注意・ スターンドライブ（舵）を「中立」にしてモードス
イッチを押してください。舵が効いていると精度が低下します。

⑤ TVAS ディスプレイ操作パネルのホーム画面
で「バーチャルスパンカーモード」ボタンを押すと、ブザーが「ピッ」と鳴り、バーチャルス
パンカーモードに切り替わり作動を開始します。
バーチャルスパンカーモードボタン⑥ TVAS ディスプレイ操作パネルの「微速前進
方向調整」ボタンまたは「微速後進方向調整」
ボタンを押すことで船の前後方向に船を進めることができ、流れる速度を調整することができます。
 後方向に各 5 段階 ( 初期値 ) または各 10 段階
前(TVAS 流し調整段階設定時 )流れる速度を 0 に戻したい場合は「MENU」
ボタンを押してホーム画面で再度「バーチャルスパンカーモード」ボタンを押してください。

微速前進方向調整ボタン

微速後進方向調整ボタン

MENUボタン⑦ バーチャルスパンカーモードを解除する場
合はスロットル・クラッチ電子リモコンの｢SEL｣ ボタンを押してください。

SELボタン

⑧ 使 用 後 は ア フ ト デ ッ キ の TVAS 点 検 ハ ッ
チ内のスラスター用バッテリースイッチを「OFF」にします。

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2018/09/14

9:46:46

バーチャルスパンカーモードディスプレ
イ画面

ձ

յ

バーチャルスパンカーモードを作動させるとTVAS ディスプレイ操作パネルの画面がバーチャ
ルスパンカーモード画面に切り替わります。

նղ

① 作動中のモード（優先権取得時は緑枠表示）

ճմ

② 作動開始からの経過時間③ エンジン回転数④ スラスターバッテリー電圧⑤ 船首方位（現方位）շ չ ո⑥ 微速前後方向調整 ( 前後方向に各 5 段階 ( 初期値 ) または各 10 段階 (TVAS 流し調整段
階設定時 )) の設定量を表示します⑦「微速前進方向調整」ボタン（押した回数分前進方向へ増加）運転装置の取り扱い⑧「微速後進方向調整」ボタン（押した回数分後進方向へ増加）⑨「MENU」ボタン
ホーム画面に戻ります。ホーム画面で再度「バーチャルスパンカーモード」ボタンを押すと、微速前後方向調整が 0 に戻ります。

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2018/09/14

9:46:47

運転装置の取り扱い■■バーチャルコンパスモード
バーチャルコンパスモードについて機能：指定した船首の向きを維持した状態で流れる方
向を変えられます。
指定することのできる船の目標方位は船首方位の左右 90°（1 段階 5°）となります。
また流れる速度を前後方向に各 5 段階（初期値）
または各 10 段階（TVAS 流し調整段階設定時）で調整することができます。
流し速度調整で 10 段階（初期値：3）流し量を調整することができます。
目標精度：
方位誤差 10°以内
用途：
流し釣り
使用条件：
風速 8m/s 以内（推奨 3m/s 以内）
波高 1m 以内（推奨 0.5m 以内）

目標方位

風
潮流
バーチャルコンパス
「ON」

目標方位
方位を維持した状態で流れる
方向を変えられます。
流れる速度を前後方向に各
5段階
（初期値）
または各10段階（流し調整段階設定時）で調節可能です。

潮流

流れる速度
を調整
流れる方向

バーチャルコンパスモード操作方法① バーチャルコンパスモードはアフトデッキの TVAS 点検ハッチ内のスラスター用バッ
テリースイッチが ｢ON｣ のときに使用できま
す。

風

注意
・ 強風時、風に対して 45°付近は方位精度が悪化する場合があります。
・ 磁気を帯びたもの（金属でできた水門など）の近
くではコンパスセンサーが誤作動することがあります。

② エンジンを始動し、船を目標とする方位へ向けます。
③ ロアヘルムおよびアフトデッキ（オプション）にあるスロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレバーがすべて中立「N」位置になっていることを確認します。

中立「N」位置

ハンドレバーアドバイス・ スロットル・クラッチ電子リモコンのハンドレ
バー中立「N」位置は、リモコン本体またはメー
ターディスプレイで確認できます。

④ ステアリングホイールを回してスターンドラ
イブの向きを「中立」にします。

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9:46:47

注意・ スターンドライブ（舵）を「中立」にしてモードス
イッチを押してください。舵が効いていると精度が低下します。

⑤ TVAS ディスプレイ操作パネルのホーム画面
で「バーチャルコンパスモード」ボタンを押すと、ブザーが「ピッ」と鳴り、バーチャルコン
パスモードに切り替わり作動を開始します。

メニュー画面⑥ TVAS ディスプレイの「左方向調整」ボタンまたは「右方向調整」ボタンを押すことで船の目標方位を調整することができます。

バーチャルコンパスモードボタン

微速前進方向調整ボタン

微速後進方向調整ボタン

左右 90°（1 段階 5°）

MENUボタン

運転装置の取り扱い

左方向調整ボタン

右方向調整ボタン⑦ TVAS ディスプレイの「微速前進方向調整」
ボタンまたは「微速後進方向調整」ボタンを押すことで船の前後方向に船を進めることができ、流れる速度を調整することができます。
前 後方向に各 5 段階 ( 初期値 ) または各 10 段階(TVAS 流し調整段階設定時 )流れる速度を 0 に戻したい場合は「MENU」
ボタンを押してホーム画面で、再度「バーチャルコンパス」ボタンを押してください。

SELボタン

⑧ バーチャルコンパスモードを解除する場合はスロットル・クラッチ電子リモコンの ｢SEL｣
ボタンを押してください。
⑨ 使 用 後 は ア フ ト デ ッ キ の TVAS 点 検 ハ ッ
チ内のスラスター用バッテリースイッチを「OFF」にします。

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9:46:47

運転装置の取り扱い

バーチャルコンパスモードディスプレイ
画面

ձ

յ

ն

バーチャルコンパスモードを作動させると TVAS
ディスプレイ操作パネルの画面がバーチャルコン
パスモード画面に切り替わります。

շղ

① 作動中のモード（優先権取得時は緑枠表示）

ճմ

② 作動開始からの経過時間③ エンジン回転数④ スラスターバッテリー電圧⑤ 船首方位（現方位）պ ո ռ չ ջ

⑥ 目標方位（緑針）⑦ 微速前後方向調整（前後方向に各 5 段階（初期値）または各 10 段階（TVAS 流し調整段階設定時））の設定量を表示します⑧「微速前進方向調整」ボタン（押した回数分前
進方向へ追加）⑨「微速後進方向調整」ボタン（押した回数分後
進方向へ追加）⑩「左方向調整」ボタン（船首の目標方位を左方
向に 5°
ずつ変更）
⑪「右方向調整」ボタン（船首の目標方位を右方
向に 5°
ずつ変更）
⑫「MENU」ボタン
ホーム画面に戻ります。ホーム画面で再度「バーチャルコンパスモード」ボタンを押すと、微速前後方向調整が 0 に戻ります。

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9:46:47

■■ユーザー設定
各種設定をすることができます。
① メニュー画面で「MENU」ボタンを押します。

メニュー画面MENUボタン② スクロール画面で「スクロール」ボタンを押して設定したい項目で「Enter」ボタンを押します。

スクロール画面スクロールボタン

Enterボタン

運転装置の取り扱い

MENUボタン③「MENU」ボタンを押すとメニュー画面に戻ります。

項目Night/Day

ー

階層 1
ー

階層 2

内容
画面表示を「Night モード」または「Day モード」を選択（初期値：Day）

DTC

ー

ー

過去のダイアグノーシスコードを表示

Display

Backlight

ー

画面表示の明るさを調整（初期値：Night モード：
50%、Day モード：95%）

Produnt infoー

ソフト情報を表示

TVAS Display Setting メンテナンス ー

接続情報を表示

Adjust

流し速度を 1 ～ 10 段階で調整（初期値：3）

簡易設定

TVAS 流し速度調整

TVAS 流し調整段階設定 流し調整段数を各 5 段階と各 10 段階を選択（初期値：5 段階）

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運転装置の取り扱い

Night/Day

MENUボタンNight/Day画面

スクロールボタン

チェックボタン① スクロール画面で「スクロール」ボタンを押して「Night/Day」で「Enter」ボタンを押します。
② Night/Day 画面で「スクロール」ボタンを押して Night または Day を選択し「チェック」
ボタンを押します。
初期値：Day③「MENU」ボタンを押すとスクロール画面に戻
ります。

DTC

DTC画面

発生回数

スクロールボタン

詳細ボタン

MENUボタン① スクロール画面で「スクロール」ボタンを押して「DTC」で「Enter」ボタンを押します。
②「MENU」ボタンを押すとスクロール画面に戻ります。
③ DTC 画面で「スクロール」ボタンを押してダ
イアグコードを選択し「詳細」ボタンを押すと詳細情報の確認ができます。
④「MENU」ボタンを押すと DTC 画面に戻ります。

Display

MENUボタン

Display画面

スクロールボタン

Enterボタン① スクロール画面で「スクロール」ボタンを押して「Display」で「Enter」ボタンを押します。
② Display 画面で「スクロール」ボタンを押して「Backlight」または「Product info」を選択し「Enter」ボタンを押します。
③「MENU」ボタンを押すとスクロール画面に戻
ります。

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●：Backlight

MENUボタン

Backlight画面① Backlight 画面で「スクロール」ボタンを押してバックライトの明るさを調整します。
初期値：Night モード：50%、
Day モード：95%②「MENU」ボタンを押すと設定保存され、Display 画面に戻ります。

スクロールボタン●：Product info

MENUボタン

Product info画面① Product info 画面で「スクロール」ボタンを押すと Product info 画面をスクロール出来ます。

運転装置の取り扱い②「MENU」ボタンを押すと Display 画面に戻ります。

スクロールボタン

TVAS Display Setting

TVAS Display Setting画面① スクロール画面で「スクロール」ボタンを押して「TVAS Display Setting」で「Enter」ボタンを押します。
② TVAS Display Setting 画面で「Enter」ボタンを押します。
③「MENU」ボタンを押すと前の画面に戻ります。
MENUボタンEnterボタン79

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9:46:48

運転装置の取り扱い④ メンテナンス画面が表示され、現在の接続状
態を表示します。

メンテナンス画面⑤「MENU」ボタンを押すとリターンマークが表示され、さらに「MENU」ボタンを押すとメニュー画面に戻ります。

アドバイス
・ 異常箇所は文字が赤色、注意箇所は文字が黄色で表示されます。

リターンマーク

AdjustMENUボタン

Adjust画面① スクロール画面で「スクロール」ボタンを押して「Adjust」で「Enter」ボタンを押します。
② インフォメーション「調整は必ず周囲の安全を確認して行ってください。」が表示されるので、「OK」ボタンを押します。
③ Adjust 画面で「Enter」ボタンを押します。
④「MENU」ボタンを押すとインフォメーショ
ン「調整機能を終了しました。」が表示され、「OK」ボタンを押すとスクロール画面に戻ります。
⑤ 簡易設定画面で「スクロール」ボタンを押して「TVAS 流し速度調整」
または「TVAS 流し調整
段階設定」
を選択し
「Enter」
ボタンを押します。
⑥「MENU」
ボタンを押すとインフォメーション「保存せずに終了しますか？」が表示されます。
・保存しない場合は「OK」ボタンを押すとインフォメーション「設定を破棄しました。」が表示され、「OK」ボタンを押すとAdjust 画面に戻ります。
・簡易設定画面に戻る場合は「MENU」ボタンを押すと 簡易設定画面に戻ります。

MENUボタン

MENUボタン

設定保存ボタンEnterボタン

簡易設定画面

スクロールボタン

Enterボタン80

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9:46:48

●：TVAS 流し速度調整

TVAS流し速度調整画面① TVAS 流し速度調整画面で「増減」ボタンを押して流し量 1 ～ 10 を設定し「OK」ボタンを
押します。
初期値：3

アドバイス
・ 微速前後方向調整の 1 目盛分の調整量を調整で
きます。

OKボタン

増減ボタン

② 簡易設定画面に戻り「設定保存」ボタンを押すとインフォメーション「設定を保存します
か？」が表示され、・設定保存する場合は「OK」ボタンを押すと設定保存され、インフォメーション「設定を保存しました」が表示されます。
「OK」ボタンを押すと簡易設定画面に戻ります。
・設定保存しない場合は「MENU」ボタンを

MENUボタン●：TVAS 流し調整段階設定

運転装置の取り扱い

押すとインフォメーション「保存せずに終了しますか？」が表示され、「OK」ボタンを押すとインフォメーション「設定を破棄しました」が表示され、「OK」ボタンを押すと簡易設定画面に戻ります。

インフォメーション

OKボタン

TVAS流し調整段階設定画面① TVAS 流し調整段階設定画面で「増減」ボタン
を押して「5 段階」または「10 段階」を設定し「OK」ボタンを押します。
初期値：5 段階

増減ボタン

OKボタン

81

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9:46:49

運転装置の取り扱い② 簡易設定画面に戻り「設定保存」ボタンを押すとインフォメーション「設定を保存します
か？」が表示され、・設定保存する場合は「OK」ボタンを押すと設定保存されインフォメーション「設定を保存しました」が表示されます。
「OK」ボタンを押すと簡易設定画面に戻ります。
・設定保存しない場合は「MENU」ボタンを押すとインフォメーション「保存せずに終了しますか？」が表示され、「OK」ボタンを押すとインフォメーション「設定を破棄しました」が表示され、「OK」ボタンを押すと簡易設定画面に戻ります。

インフォメーション

MENUボタン

OKボタン■■ダイアグノーシスコード
トヨタバーチャルアンカーシステム警告表示
トヨタバーチャルアンカーシステム系統に異常が発生すると、ブザーが鳴り、TVAS ディスプレイ
操作パネル画面にダイアグ表示がポップアップ表
示されます。
（一部ダイアグノーシスコードについてはスラス
ター操作パネルの LED ランプが点滅するものがあります。）「MENU」ボタンを押すことでポップアップを消去することが可能です。「ダイアグノーシスコー
ド 一 覧 表 」（57 ペ ー ジ ）を 参 照 し て コ ー ド
No. を確認し控えてください。

注意・ 故障内容が不明な場合や処置が困難な場合は取扱店に連絡して点検を受けてください。
・ 故障を処置後であっても、そのまま使用せずに取扱店で点検を受けてください。
・ 警告表示が出た場合は、スロットル・クラッチ
電子リモコンの「SEL」ボタンを押して、スロッ
トル・クラッチ電子リモコンで操船してください。

発生中のダイアグノーシスコード‫ڦڦڦڦڦڦ‬‫ڦڦڦڦڦڦڦڦڦڦڦڦ‬‫ڦڦڦڦڦڦڦڦ‬‫ڦڦ‬㸸‫ڦڦ‬

ダイアグノーシスコード表示

MENUボタンアドバイス・緑枠：情報レベルまたは赤枠、黄枠のダイアグ
ノーシスコードがクリアされた状態
・ 黄枠：注意レベルダイアグノーシスコード（充分に性能が発揮できない場合があります）
・ 赤枠：警告レベルダイアグノーシスコード（リモ
コンに切替えてください）・ ダイアグノーシスコードのポップアップを「MENU」ボタンで消去後に、継続中のダイアグ
ノーシスコードを色別に発生回数を表示します。

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9:46:49■■

ダイアグノーシスコード一覧表 (TVAS 系 )ダイアグ No
DTC-FMISPN

U1012-11523777

U1014-11523779U1021-1

523784

U1022-11523785

U1023-0523786
U1023-1
523787

U1025-11523788

U1026-11523789U1032-11523793

U1033-11523794

U1041-11523800

U1042-11523801

U1043-11523802

U1044-6523803

U1051-11523808

U1053-9523809
U1053-11
U1055-11

523812

U1056-11

523813

U1061-11

523816

U1062-0523817
U1062-11
U1063-11

523818

U1064-11

523819

U1065-11

523820

U1074-9523827
U1074-11

EEPROM 異常
データ保存に失敗しました
使用注意
リモコンまたは TDA に切り替えてください
優先権切替不可
速度を十分落として切り替えてください
TDA ECU 駆動電圧警告
リモコンに切り替えてください
エンジン回転数上限警告（H）
リモコンに切り替えてください
エンジン回転数下限警告（L）
リモコンに切り替えてください
リモコン切替不可
リモコンがニュートラルか確認してください
TDA ECU ソフト異常
電源を OFF してください
使用不可
リモコンに切り替えてください
スラスターバッテリ電圧注意
スラスターの利用を控えてください
スラスター動作注意
スラスターの利用を控えてください
スラスター温度警告
スラスタオーバーヒート、スラスターを停止します
スラスターバッテリ電圧警告
スラスターバッテリ電圧低下、スラスターを停止します
スラスター動作異常
リモコンに切り替えてください
スラスタセンサ異常（動作継続中）
サービスに連絡してください
CAN 通信異常 [TDAECU- リモコン ]リモコンに切り替えてください
CAN 通信異常 [TDAECU-Disp]
リモコンに切り替えてください
CAN 通信異常 [TDAECU-Panel]
リモコンに切り替えてください
CAN 通信異常 [TDAECU- 方位センサ ]リモコンに切り替えてください
CAN 通信異常 [TDAECU-GPS]
リモコンに切り替えてください
リモコン異常リモコンの電源を入れなおしてください
方位センサデータ異常
リモコンに切り替えてください
GPS 精度悪化注意
現在位置から大きく離れる恐れがあります
周囲に注意してください
GPS 精度悪化警告
リモコンに切り替えてください
GPS データ異常
リモコンに切り替えてください
CAN 通信異常 [Disp-TDAECU]
リモコンに切り替えてください
CAN 通信異常 [Panel-TDAECU]
リモコンに切り替えてください

内容
TDA ECU で EEPROM 書き込み異常が発生

制御状態
ランプ
Compass Mode B
色Spanker Mode S
制御

制御

緑

制御

制御

黄

－

－

黄

停止

停止

赤

停止

停止

赤

－

－

黄

停止

停止

赤

退避

退避

赤

制御

制御

黄

制御

制御

黄

停止

停止

赤

スラスターバッテリが警告レベル以下に低下した場合にスラスターの使用を制限

停止

停止

赤

スラスター回転動作状態の異常を検出してスラスターの使用を制限

停止

停止

赤

電流センサの故障を検知

制御

制御

黄

停止

停止

赤

退避

退避

赤

退避

退避

赤

－

退避

赤

停止

停止

赤

退避

退避

赤

－

制御

黄

－

退避

赤

－

退避

赤

退避

退避

赤

位置保持や目標方位からのずれ量が注意レベルを超えたときに注意喚起
リモコンに対して優先権切替要求できない状態
TDA ECU の電源電圧が異常
エンジン回転数が規定値以上
エンジン回転数が規定値以下
リモコンシステムからの応答によって優先権取得できない状態
TDA ECU にて復帰不能となるようなソフト
ウェア異常が起こった状態
位置保持や目標方位からのずれ量が警告レベルを超えた状態
スラスターバッテリが低下した場合に注意喚
起スラスターの回転動作状態を監視し注意喚起
スラスターの温度が警告レベルを超えたときにスラスターの使用を制限

リモコンシステムとの CAN 通信異常を検知して警告TVAS ディスプレイとの J1939 通信異常を検知して警告TVAS ディスプレイとの NMEA 通信異常を検知して警告
方位センサとの CAN 通信異常を検知して警告、機能停止GPS との CAN 通信異常を検知して警告、機能停止
リモコン内の異常、またはリモコン -GW 間の通信異常

運転装置の取り扱い

U1024-11

画面表示

方位センサの値が 0 ～ 360 度の範囲外
方位センサの値が一定時間異常値を継続して超えた場合
測位衛星数、DOP、測位状態が悪化した状態
測位衛星数、DOP、測位状態が制御できないレベルのとき短時間に GPS の位置が一定値以上変化した状態
TDA ECU との J1939 通信異常を検知して警告TDA ECU との NMEA 通信異常を検知して警告83

PONAM-28V_OM.indb83

2018/09/14

9:46:49

運転装置の取り扱い

ステアリングホイール
注意・ 2 ステーションはロアヘルムおよびアフトデッ
キの 2 つのステアリングホイールのうち、使用しない側のステアリングホイールには触れないでください。
・ ステアリングホイールを回した時に軽くなった
場合または重くなった場合は、油圧系統の異常が考えられますので取扱店に連絡して点検を受けてください。
・ エンジン回転中はステアリングホイールをフルス
テアリング状態で長時間保持しないでください。

ステアリングは、油圧ポンプが内蔵されており、発生する油圧によってステアリングホイールの動
きがスターンドライブに伝わります。
ステアリングホイールを回すと、図のようにスターンドライブが動いてボートは左右に旋回しま
す。

左旋回

右旋回

ステアリングホイール
取舵
（左旋回）

面舵
（右旋回）

スターンドライブ(舵)スターンドライブの中心角度は、メーターディス
プレイのラダー中立ランプ（オプション）で確認することができます。

ラダー中立ランプ（オプション）

84

PONAM-28V_OM.indb

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2018/09/14

9:46:49

スロットル・クラッチ電子リモコン
スロットル・クラッチ操作はロアヘルムおよびア
フトデッキ（2 ステーション）のスロットル・ク
ラッチ電子リモコンで行います。

操作位置の切替え方法
ロアヘルムおよびアフトデッキ（2 ステーション）に同じコントロールヘッドを設置していますが、操作できるのはどちらか片方です。
配電盤の電子リモコンのプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。
優先権のある側の表示パネルにのみ中立ランプが点灯します。
操作位置を切り替えるには、切替側のハンドレ
バーが中立「N」であることを確認し、操作を行う側のコントロールヘッドの「SEL」ボタンを 1 回押します。中立ランプが点灯すれば操作位置の切り替えは完了です。

●前進
ハンドレバーを中立「N」からシフト前進・ス
ロットル全閉位置「F」に操作すると、クラッチがつながりゆっくりと前進を始めます。（前進ランプ「F」点灯）
さらに前進側に操作すると、スロットル操作域となり速度の増減を行うことができます。
●後進
ハンドレバーを中立「N」からシフト後進・ス
ロットル全閉位置「R」に操作すると、クラッチがつながりゆっくりと後進を始めます。（後進ランプ「R」点灯）
さらに後進側に操作すると、スロットル操作域となり速度の増減を行うことができます。

・ 急激なハンドレバー操作をしないでください。
急増減速による同乗者の転倒や、エンジン高回転時のシフト操作によるクラッチやギア等の損傷の恐れがあります。
・ 前進から後進または後進から前進へシフトする
場合は、ハンドレバーを一旦中立「N」にしてエ
ンジン回転数をアイドリング回転数まで下げて
ください。

注意
・ 表示パネルの「F」、「N」、「R」各ランプが点滅（1 〜 8 回）する場合は、スロットル・クラッチ
電子リモコンの異常です。（86 ページ参照）
・ 航行中はキャビンドアを必ず閉めてください。
停止後のバック時など、波の状態により海水が室内へ侵入する可能性があります。

前進「F」
・スロットル全閉位置運転装置の取り扱い

ハンドレバーの操作位置

警告

中立「N」位置
後進「R」
・スロットル全閉位置

ハンドレバー
前進ランプ
中立ランプ

後進ランプ

●フリースロットル（37 ページ参照）

85

PONAM-28V_OM.indb85

2018/09/14

9:46:49

運転装置の取り扱いシステムに故障が発生した場合

エンジンハンドレバー

システムに故障が発生した場合、コントロールユ
ニットが故障を検知して診断を行い、表示パネルの前進（F）、中立（N）、後進（R）ランプを同時に点滅させます。点滅回数によって、故障系統と内容が分かります。

アドバイス・ スロットル・クラッチ電子リモコンで操船できない場合は、バックアップパネル操作方法を参照してください。（89 ページ参照 )前進ランプ（黄色）中立ランプ（緑色）
後進ランプ（黄色）●点滅回数と故障診断
点滅回数
1回

故障系統
シフトハーネスの接続不良

故障診断内容・コントロールユニットとの接続不良
・シフトハーネスの断線、ショート・コントロールヘッドの 6 極カプラーの外れ

2回

コントロールヘッドの接続不良

・コントロールヘッドの 6 極カプラーハーネスの断線、ショート
・電源系統の断線、ショート

3回

コントロールユニット電源系統
不良

・電源系統 2 つの内、いずれかが外れている・バッテリー電圧が使用電圧範囲外になっている
・電源系統ハーネスの断線、ショート

4回

スイッチ系統不良

・SEL ボタンが押され続けた状態になっている、またはショート

7 回※

スイッチ系統不良

・アイドリングスイッチ、トリプルスイッチ、クワッドスイッチ、
トローリングスイッチの不良

コントロールユニット通信不良

・バスハーネスの断線、ショート
・T- ハーネスの断線、ショート・コントロールヘッド、コントロールユニットの CAN ハーネスの断線、ショート・TVAS 接続時、TVAS ECU とゲートウェイ間の断線、ショート

8回※：この故障は標準装備ではない部品を装着した場合、その部品が故障を発生させたときに点滅します。

86

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2018/09/14

9:46:49

ドライブチルト
船体に対するスターンドライブの角度を変化させることができます。

アドバイス

トリム調整域上限位置
フルダウン位置フルアップ位置

・ 現在のスターンドライブの角度はメーターディ
スプレイ上のドライブチルト計に表示されます。

ドライブチルト動作

フルアップ位置●トリム調整域：
航行中にドライブチルトスイッチで変化させる
ことのできる角度

チルト調整域
トリム調整域
上限位置
トリム調整域●チルト調整域：
エンジンキースイッチが「OFF」のときにドラ
イブチルトスイッチおよびドライブチルトツー
モーションスイッチで変化させることのできる
角度

フルダウン位置

運転装置の取り扱い●トリム調整域上限位置：
エンジン回転中に動作させることのできる上限

ドライブチルトスイッチ
トリム調整域の範囲内でスターンドライブの角度を変化させるスイッチです。
ドライブチルトスイッチ上部を押すとスターン
ドライブが上がり角度が大きくなります（チルトアップ）。
下部を押すとスターンドライブが下がり角度が小さくなります（チルトダウン）。

＜ドライブチルトスイッチ＞
チルトアップチルトダウン

87

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2018/09/14

9:46:50

運転装置の取り扱い

ドライブチルトツーモーションスイッチ

警告・ フルチルトアップするときはステアリングを直進にしてください。スターンドライブが干渉し、損傷する恐れがあります。
・ フルチルトアップ位置でエンジンを始動しないでください。スターンドライブ故障の原因になります。
・ スターンドライブ位置が上限（フルアップ位置）
または下限（フルダウン位置）となった場合は、それ以上スイッチを押し続けないでください。
ドライブチルト機構が故障します。

アドバイス・ ドライブチルトツーモーションスイッチを使用
してドライブを上昇させるときは、必ずエンジンを停止してください。

トリム調整域を超えてスターンドライブの角度をチルト調整域に変化させるスイッチです。操作時
はエンジンキースイッチが「OFF」のときにドライブチルトスイッチとドライブチルトツーモー
ションスイッチを同時に押してください。

ドライブチルトスイッチ

ドライブチルト
ツーモーションスイッチ

ONON※ドライブチルトスイッチと同時に押してください

88

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2018/09/14

9:46:50

バックアップパネル
スロットル・クラッチ電子リモコンのスロットル操作ができなくなった場合は、自動でバックアッ
プパネルのスロットルコントロールつまみ操作に切り替わります。
スロットル・クラッチ電子リモコンのシフト操作ができなくなった場合は、バックアップパネ
ルの電源スイッチを「ON」し、シフトスイッチを「FWD」、「REV」にすることでシフト操作ができます。

バックアップパネル

警告
・ スロットル・クラッチ電子リモコンのシフト操作ができなくなった場合以外は、バックアップ
パネルの電源スイッチを「ON」にしたり、シフト
スイッチを「FWD」、「REV」にしないでください。
スロットル・クラッチ電子リモコンのシフト操作ができなくなり、船が前進・後進する場合があります。

BACKUP PANEL
SHIFT
FWD

REV

アドバイス

② スロットル・クラッチ電子リモコンのハンド
レバーとバックアップパネルのシフトスイッ
チが中立「N」位置であることを確認します。
③ バックアップパネルのロックを外し、電源ス
イッチを押して「ON」にします。
④ シフトスイッチの「FWD」側を押すと前進、「REV」側を押すと後進にギヤが切り替わります。

バックアップパネルのスロットル操作方法① スロットルを制御する場合は、必ずバック
アップパネルのスロットルコントロールつまみを最初に左いっぱいまで回してからエンジン回転数を調整してください。

運転装置の取り扱い

・ スロットル・クラッチ電子リモコンのスロット
ル操作ができなくなった場合以外は、バックアッ
プパネルのスロットルコントロールつまみ操作
でのスロットル操作はできません。

バックアップパネルのシフト操作方法① バックアップパネルの電源スイッチが「OFF」になっていることを確認します。

THROTTLE
ON

ロック

BACKUP PANEL
SHIFT
FWD

THROTTLE
ON

REV
シフトスイッチ

電源スイッチスロットルコントロールつまみ

アドバイス・ バ ッ ク ア ッ プ パ ネ ル の シ フ ト ス イ ッ チ は、
「FWD」側を押すと前進、「REV」側を押すと後進、どちらも押していない状態が「中立」です。

② スロットルコントロールつまみを左に回すとエンジン回転数は減少し、右に回すとエンジン回転数は増加します。

89

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2018/09/14

9:46:50

運転装置の取り扱い

灯火装置
航行時、停泊時、夜間、視界制限状態のときは、以下のライトを点灯させます。
配電盤の「左舷灯」、「右舷灯」、「停泊灯」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。

注意・ エンジンが停止している状態で長時間ライトを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでくだ
さい。

使用方法
●航行時（夜間および視界制限状態のとき）・ 舷灯スイッチを「ON」にして船体左右の舷灯を点灯させます。
スイッチを「OFF」にすると消灯します。
・ 停泊灯スイッチを「ON」にして停泊灯を点灯させます。
スイッチを「OFF」にすると消灯します。

停泊灯

舷灯
（両舷）

●停泊時（夜間および視界制限状態のとき）
・ 停泊灯スイッチを「ON」にして停泊灯を点灯させます。
スイッチを「OFF」にすると消灯します。

アドバイス・ 海上衡突予防法により、夜間および昼間であっても視界制限状態においては定められた灯火を表示しなければなりません。
夜間：日没から日の出までの間
視界制限状態：霧、もや、降雪、暴風雨、
砂あらしなどの事由により、視界が制限される状態

舷灯スイッチ

停泊灯スイッチ

ON

ON

OFF

OFF

90

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2018/09/14

9:46:50

ワイパー＆ウォッシャー
ワイパー
配電盤の「ワイパー L」、「ワイパー R」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。
ワイパースイッチを「ON」にすると連続してワイパーが作動します。

注意・ 寒冷時は、フロントウィンドシールドが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。
ウォッシャー液がフロントウィンドシールドに凍りつき、視界不良を起こす恐れがあります。

アドバイス

左舷側ワイパースイッチ

右舷側ワイパー
スイッチ

ON

ON

OＦＦ

OＦＦ

運転装置の取り扱い

・ フロントウィンドシールドが凍結しているときや長時間ワイパーを使用しなかったときは、ワ
イパーゴムがフロントウィンドシールドに張りついていないことを確認してください。フロン
トウィンドシールドに張りついたまま作動させると、ワイパーゴムを損傷する恐れがあります。
・ 必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを作動させてください。フロントウィンドシール
ドが乾いているときにワイパーを作動させるとフロントウィンドシールドを傷つける恐れがあります。

ウォッシャー
ウォッシャ―は配電盤の「ワイパー R」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。
ウォッシャースイッチを押している間、ウォッシャーノズルからウォッシャー液を噴射します。

アドバイス・ ウォッシャー液が出ないとき、ウォッシャース
イッチを操作し続けるとポンプが故障する恐れがあります。ウォッシャー液量やノズルの詰まりを点検してください。

ウォッシャースイッチ

ON

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2018/09/14

9:46:51

運転装置の取り扱い

ウィンドウォッシャー液の補充
トイレのシンク下にあるウィンドウォッシャー 点 検
ハッチ内にウィンドウォッシャータンクを設けています。

ウィンドウォッシャータンク

ウォッシャー液補給口
ウィンドウォッシャー
点検ハッチ

ウィンドウォッシャー液容器に表示してある凍結温度を参 考にしてウォッシャー液を水で希 釈して補給してください。

アドバイス・ ウィンドウォッシャー点検ハッチ内は収納スペースとして使用できます。

収納スペース

コンパス（オプション）■■コンパス
ロアヘルムに磁気コンパスを設けています。
配電盤の「停泊灯」のプッシュボタン式サーキット
ブレーカーが「ON」のときに停泊灯と連動して点
灯します。

コンパス

アドバイス
・ コンパスに磁性品や鉄製品を近づけないでください。正確な方位を示さなくなります。
・ あらかじめ自差（自船のコンパスが示す方位と地理上の磁極方位の差）の修正を行い、常に自差および偏差を考慮して航行してください。また、ハンドコンパスなどを備え、いつでも正確な方位を確認できるようにしてください。

92

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2018/09/14

9:46:51

装備の取り扱い

配電盤 ...........................................................94
キャビン ...........................................................96
バウバース......................................................106
トイレルーム..................................................109
フォアデッキ..................................................113
アフトデッキ..................................................118
スイミングプラットフォーム.......................125
その他の艤装品..............................................127

装備の取り扱い

93

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2018/09/14

9:46:51

装備の取り扱い

配電盤
ロアヘルムの右舷側足元に配電盤を設けています。

注意・ サーキットブレーカーが「OFF」になってしまった場合は電気装置の使いすぎによるブレーカー容量オーバーまたはショートの恐れがあります。点検を行い、原因を処置してからサーキットブレーカーを「ON」にしてください。原因が見つからないときはそのまま使用せず、取扱店に連絡して点検を受けてください。

＜DC配電盤＞
スイッチ式サーキットブレーカー

プッシュボタン式サーキットブレーカー

ワイパー L
停泊灯

ワイパー R

室内灯

94

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2018/09/14

9:46:51

●電気装置名称ラベル
各サーキットブレーカーに電装品名称が記載されたラベルがあります。
これらの電装品の使用方法または記載場所については、参照ページをご覧ください。
ラベル
BREAKER UNIT1 ー

電装品名称

容量（A） 参照ページ
30
ー

左舷灯

左舷灯

5

90

右舷灯

右舷灯

5

90

停泊灯

停泊灯、コンパスライト（オプション）

5

90

室内灯

ルーフオーバルライト、トイレライト、
デッキライト（オプション）、
キャビン間接照明(両舷)(オプション)、バウバース間接照明(両舷)(オプション)

10

102/108/
111/121

リモコンスロットル・クラッチ電子リモコン

10

85

ー

予備

10

ー

BREAKER UNIT2 ー

30

ー

ビルジポンプ

10

31

ビルジポンプ（エンジンルーム）

ワイパー Lワイパー（左）

591

ワイパー R

ワイパー（右）、ウォッシャーポンプ

7

91

トイレ

給水・排水ポンプ、トイレブロア

25

109

清水ポンプ

清水ポンプ

10

112/119

デッキウォッシャ

デッキウォッシュポンプ（オプション）

15

122

装備の取り扱い

バッテリーから供給される電気はバッテリースイッチを通って配電盤に送られます。
配電盤は各電装品へ電気を分配するとともに電装品の回路の安全を守り、さらに無駄な電気の消費を防止します。電装品を使用しないときは該当するスイッチ式サーキットブレーカーを「OFF」にしておいてください。ヒューズは141 ページを参照してください。
❶ スイッチ式サーキットブレーカー
スイッチを「ON」にすると、該当する電装品を使用することができます。電装品および回路のショー
トや容量以上の電力使用などにより電気回路へ過電流が流れた場合、自動的に「OFF」になり回路を遮断します。
❷ プッシュボタン式サーキットブレーカー
サーキットブレーカーが「ON」のとき該当する電装品を使用することができます。電装品および回路のショートや容量以上の電力使用などにより電気回路へ過電流が流れた場合、サーキットブレーカーの先端が飛び出て「OFF」になり回路を遮断します。

95

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9:46:51

装備の取り扱い

キャビン■■キャビンドア
キャビンへの入口としてスライド式のキャビンドアを設けています。

＜キャビン内より見る＞
全開時

警告
・ キャビンドアは常時全閉または全開にしておいてください。
船体が傾いた場合など、ドアが動いて身体を挟まれて重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。
・ キャビンドアの開閉は必ずドアレバーを持って行ってください。
ドアレバー以外の部分を持った場合、開閉時に手を挟まれてケガをする恐れがあります。

スライドドア

全閉時

固定ドア側
ドアキャッチャー
右舷サッシ側
ドアキャッチャー

ロック部

固定ドア

スライドドア注意・ 航行中はキャビンドアを必ず閉めてください。
停止後のバック時など、波の状態により海水が室内へ侵入する可能性があります。
・ キャビンドアを開けた状態で施錠しないでください。ロック部とドアキャッチャーが干渉してロック部が曲がる可能性があります。

キャビンドアの固定
キャビンドアは開放した状態または閉じた状態のどちらでも固定できます。
いずれの場合でも必ず固定しておいてください。

ドアレバー

全閉時

全開時

デッキ側

キャビン内側
࣮࢟✰
ゎ㘄
ࢻ࢔࣮࢟

᪋㘄

᪋㘄

キャビンドア施錠ゎ㘄●船外（デッキ）側からの施錠
ドアレバー上のキー穴にドアキーを差し込み、
反時計方向に回すと施錠、時計方向に回すと解錠されます。
●船内（キャビン内）側からの施錠
ドアレバー上のロックノブを時計方向に回すと施錠、反時計方向に回すと解錠されます。

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9:46:52

■■テーブル
キャビンの左舷側にテーブルを設けています。

注意

テーブル

・ テーブルの上に座ったり、もたれ掛かったりしないでください。無理な力を加えると、天板が急に落ちて思わぬケガをする恐れがあります。

■■ソファー
キャビンの左舷側に対面シート、キャビンの右舷側にベンチソファーを設けています。

対面シート
対面シート下に収納スペースを設けています。

装備の取り扱い

対面シート

ベンチソファー（Sグレード）
ベンチソファー下に収納スペースを設けています。

ベンチソファー

97

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9:46:52

装備の取り扱い■■ヘルムスマンシート

ヘルムスマンシート

ロアヘルムに前後位置の調整が可能なヘルムスマ
ンシートを設けています。

ヘルムスマンシートの位置調整① シートに座り、シート下のレバーを左舷方向に引いたまま、シートを前後にスライドさせて位置を調整してください。
② 固定したい位置でレバーを離すと固定されま
す。

レバー

左舷方向
へ引く

③ シートの位置を調整後、シートを前後に軽く
ゆさぶり確実に固定されていることを確認します。

注意・ シート移動中はシート下に手などを入れないでください。ケガをする恐れがあります。

■■アクセサリーソケット
ヘルムスマンシート横にDC12Vのアクセサリー
ソケットを設けています。

アクセサリーソケット

注意・ アクセサリーソケットに120W以上の機器を接続しないでください。

98

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9:46:52

■■エアインテーク

エアインテーク

キャビンへの採光や換気用としてエアインテークを設けています。

エアインテークの開け方

エアインテークの開閉① 左右のロックレバーを船尾側へ回します。
② エアインテークを押し上げ、固定したい位置で左右のステーロックグリップを回し、エア

ロック

解除

インテークを固定します。

エアインテークの閉め方① エアインテークを手で支え、左右のステーロッ
クグリップを回してロックを解除します。

開閉② エアインテークを閉め、ロックレバーを回して確実に固定しロックレバーをロックします。

・ エアインテークの開閉時は、手や頭などをは挟まないように注意してください。エアインテークに挟まれると重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。
・ エアインテークを固定後、エアインテークを軽く揺り動かして確実に固定されていることを確認してください。固定が不充分な場合、風や振動を受けたときにエアインテークが閉じ、手や頭などを挟まれて重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。
・ 航行中は事故防止のため、エアインテークを確実に閉めて固定しておいてください。

エアインテークの固定装備の取り扱い警告

ロックレバー
ステーロックグリップ

固定
解除

良い例

悪い例

注意
・ エアインテークを閉じたときは確実に右図の位置で固定されていることを確認してください。
・ ハンドルにはロック装置がありますので、開放時には必ずロックを解除のうえ、開放してくだ
さい。ロックを解除せずに無理に開放しようとすると損傷します。

99

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99

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9:46:53

装備の取り扱い

また、このエアインテークは、空気換流状態で外気の取り入れが可能です。

閉鎖状態

注意
・ 保管時は必ず閉鎖状態にして、ハンドルのロッ
クをしてください。

ハンドル

空気換流状態

ハンドル

100

PONAM-28V_OM.indb

100

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9:46:53

■■ギャレー（Xグレード）
ギャレ ーにはシンク、収 納ス ペ ー スを 設け てい
ます。

シェルフ

警告

シンクハッチ・ 周囲は燃えやすい材料で構成されていますので、
ガスコンロなどの“火”は使用しないでください。

注意・ ギャレーの上に物を置かないでください。航行中の衝撃により落下して破損したり、身体に当たってケガをする恐れがあります。
収納スペース■■ギャレーシンク（Xグレード）
フォーシットは「清水ポンプ」のプッシュボタン
式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。

フォーシットの使用方法

フォーシットシンク② ロアヘルムにあるウォーターポンプスイッチ
を
「ON」
にします。

装備の取り扱い① 清水タンクに給水します。

閉める
開ける

③ シンクハッチを開けます。
④ フォーシットを開けると清水ポンプが作動して水が出てきます。
⑤ フォーシットを閉めると清水ポンプが停止して水が止まります。
⑥ シンクハッチを閉めるときはゆっくり降ろしてください。
⑦ 使用後はウォーターポンプスイッチを「OFF」にします。
※ シンクの水は排水口から船外へ排出されます。

排水口

注意・ 清水ポンプは配管内の水圧が低下したときに作動する構造になっています。清水タンク内の水がなくなると、清水ポンプは作動を続け、破損する恐れがあります。フォーシットから水が出なくなった場合は、すぐにウォーターポンプス
イッチを「OFF」にしてください。
・ フォーシットから出る水は飲用に適しません。

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2018/09/14

9:46:53

装備の取り扱い■■ルーフオーバルライト
キャビン天井にルーフオーバルライトを設けています。
配電盤の「室内灯」のプッシュボタン式サーキット
ブレーカーが「ON」のときに使用できます。

ルーフオーバルライト

ルーフオーバルライトの点灯
ルーフオーバルライトスイッチを押して「ON」にすると点灯し、再度押して「OFF」にすると消灯します。

ルーフオーバルライトスイッチON

注意・ エンジンが停止している状態で長時間ライトを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでくだ
さい。

■■キャビン間接照明（オプション）
キャビンのサイドウィンドウ下に間接照明を設けています。
配電盤の「室内灯」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。

キャビン間接照明の点灯
キャビン間接照明スイッチを押して「ON」にすると点灯し、再度押して「OFF」にすると消灯します。

注意・ エンジンが停止している状態で長時間ライトを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでください。

キャビン間接照明（両舷）

ON

キャビン間接照明スイッチ

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2018/09/14

9:46:53

■■エアコンキャビンに除湿機能付エアコンを設けています。
エンジンルーム内左舷側中央部のエアコン用ス
イッチ式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。エアコンルーバーは4箇所にあり、キャビン内を快適に保つことができます。

エアコン使用手順① エンジンルーム内左舷中央部にあるエアコン
用スイッチ式サーキットブレーカーを
「ON」
にします。

エアコン用
スイッチ式
サーキットブレーカー
ON

装備の取り扱い② エンジンルーム内左舷前部の船底にあるエア
コン冷却海水給水バルブを「全開」にします。

OFF

エアコン冷却海水給水
バルブを
「全開」
「全開」「全閉」

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2018/09/14

9:46:54

装備の取り扱い③ エンジンを作動させます。
④ エアコンのコントロールパネルをお好みの風
量、温度に合わせて操作します。

<エアコンコントロールパネル>
風量調整ダイヤル

温度調整レバー⑤ 船体右舷側のエアコン室外機用排水口から排水されていることを確認します。
⑥ 使用後はエアコン冷却海水給水バルブを「全閉」にします。

注意・ エアコン冷却海水給水バルブを「全開」させずにエアコンを作動させると、故障の原因になります。
・ 長期保管（3 ヶ月以上を目安）後にエアコンをご使用になる場合はアイドリング状態で行い、5 分以上慣らし運転を行ってください。
・ エンジンが停止している状態で長時間エアコンを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

暖かい
エアコンON/OFFスイッチ

冷たい

ファンが作動中のとき、
エアコンスイッチを押すごとにエアコン
（冷房、
除湿機能）
がONとOFFに切り替わります。エアコンがONの状態のとき、スイッチ部が点灯します。

<エアコンルーバー><エアコンルーバー>

エアコン室外機用排水口■■AC100Vコンセント（オプション）
キャビン右舷後方にAC100Vのコンセントを設けています。
陸電を接続時に使用することができます。

注意・ コンセントに1500W以上の機器を接続しないでください。
AC100Vコンセント

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2018/09/14

9:46:54

■■キャビン収納スペース
キャビン各部に収納スペースを設けています。
法定備品やフィッシンググッズなどの収納場所として有効に使用してください。

アドバイス
・ こわれやすい物や重い物は収納しないでください。

注意・ 図で示した以外にもパネルカバーを取り外すことのできる部分がありますが、収納スペースではありません。絶対に物を入れないでください。
船底等に入り込んで取り出せなくなったり、配管や配線を傷つける場合があります。

ギャレー収納（Xグレード）収納スペース

ベンチソファー収納（Sグレード）収納スペース
ヘルムスマンシート下収納収納スペースキャビン下収納装備の取り扱い

対面シート収納対面シート収納収納スペース

収納スペース

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2018/09/14

9:46:54

装備の取り扱い

バウバース
バウバースは、2 人用の仮眠スペースとして使用することができます。

スカイライトハッチ■■スカイライトハッチ
バウバースへの採光やキャビンへの換気用としてスカイライトハッチを設けています。
また、非常時にはフォアデッキへの脱出口としても使用できます。（ロックレバーを解除状態時はフォアデッキ側からも開閉が可能です）

スカイライトハッチの開け方

スカイライトハッチの開閉① 左右のロックレバーを船尾側へ回します。
② スカイライトハッチを押し上げ、固定したい
位置で左右のステーロックグリップを回し、スカイライトハッチを固定します。

解除

ロック

スカイライトハッチの閉め方
開① スカイライトハッチを手で支え、左右のステー
ロックグリップを回してロックを解除します。
② スカイライトハッチを閉め、ロックレバーを回して確実に固定しロックレバーをロックします。

閉

ロックレバー

スカイライトハッチの固定

警告・ スカイライトハッチの開閉時は、手や頭などをは挟まないように注意してください。スカイラ
イトハッチに挟まれると重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。
・ スカイライトハッチを固定後、スカイライトハッ
チを軽く揺り動かして確実に固定されていることを確認してください。固定が不充分な場合、風や振動を受けたときにスカイライトハッチが閉じ、手や頭などを挟まれて重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。
・ 航行中は事故防止のため、スカイライトハッチを確実に閉めて固定しておいてください。

開閉

ステーロックグリップ

固定

固定
解除

解除

良い例

悪い例

注意
・ スカイライトハッチを閉じたときは確実に右図の位置で固定されていることを確認してください。
・ ハンドルにはロック装置がありますので、開放時には必ずロックを解除のうえ、開放してくだ
さい。ロックを解除せずに無理に開放しようとすると損傷します。

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2018/09/14

9:46:55

また、このスカイライトハッチは、空気換流状態
で外気の取り入れが可能です。

閉鎖状態

注意
・ 保管時は必ず閉鎖状態にして、ハンドルのロッ
クをしてください。

ハンドル

空気換流状態

ハンドル

装備の取り扱い■■バウバースクッション
バウバースには、バウバースクッションを設けています。

バウバースクッション

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2018/09/14

9:46:55

装備の取り扱い■■バウバース間接照明（オプション）
バウバースのフィニッシャー裏に２個の間接照明を設けています。
配電盤の「室内灯」のプッシュボタン式サーキット
ブレーカーが「ON」のときに使用できます。

バウバース間接照明の点灯

バウバース間接照明
スイッチ

バウバース間接照明スイッチを押して「ON」にすると点灯し、再度押して「OFF」にすると消灯します。

注意・ エンジンが停止している状態で長時間ライトを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでください。

ON

バウバース間接照明

フィニッシャー

■■バウバース収納スペース
バウバースにバウバース収納および収納スペースを設けています。

バウバース収納（右舷）

注意
・ 図で示した以外にもパネルカバーを取り外すことのできる部分がありますが、収納スペースではありません。絶対に物を入れないでください。
船底等に入り込んで取り出せなくなったり、配管や配線を傷つける場合があります。

アドバイス・ こわれやすい物や重い物は収納しないでください。
・ 救命胴衣や備品などの収納スペースとして活用できます。

収納スペース

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2018/09/14

9:46:55

トイレルーム
キャビン左舷側にトイレルームを設けています。

警告・ トイレを使用するときは使用者の安全を確保するため、ボートを減速または停止させてください。

トイレライト

スイッチパネル
上：トイレライトスイッチ
下：ブロアスイッチミラー

ハンドレール
フォーシットシンク

収納スペース/
ウインドウォッシャー
点検ハッチ

ブロア吸気口ペーパーホルダー
トイレバルブ操作ハッチ

トイレモータースイッチ
電動マリントイレ
バルブ
（排水）

バルブ
（給水）

■■トイレルームドア

ドアの施錠/解錠●トイレルーム内からの施錠 / 解錠
ドアロックの下側を押すと施錠、上側を押すと解錠されます。
●トイレルーム外からの解錠
非常開装置にヘヤーピンなどを挿し込むと解錠されます。

トイレルーム内

装備の取り扱い

トイレルームへの出入り口として、ロック付のドアを設けています。
トイレルーム外

ドアロック

解錠
施錠
非常開装置

■■電動マリントイレ
電動マリントイレは船底から電動で海水を汲み上げ、便器内を洗浄します。
配電盤の「トイレ」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。

109

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2018/09/14

9:46:56

装備の取り扱い

使用前手順① 船を停船させます。
② トイレルーム内のトイレバルブ操作ハッチを開け、「給水バルブ」・「排水バルブ」をともに回して「全開」にします。トイレバルブ操作
ハッチを閉めます。

トイレバルブ操作ハッチ③ トイレモータースイッチを押して便器内に給
水します。

注意
・ 給水バルブ、排水バルブを開けた状態で航走しないでください。浸水・故障する恐れがあります。
・ トイレットペーパーや汚物など、一度に流す量が多いと排水管が詰まる恐れがあります。
・ 航走中は使用しないでください。
・ マリーナ内・海岸線などではトイレの汚物を排出しないでください。

アドバイス
・ 手動バルブ操作は給水、排水ともに行ってください。
・ バルブは給水、排水ともにバルブ操作ハッチを開けて操作してください。

全開

全開

全閉

給水バルブ

排水バルブ

押す

トイレモータースイッチ

使用後手順① トイレモータースイッチを押してください。
（1 度スイッチを押すと 25 秒、0.4 秒、0.4秒の自動排水をします。）
配管内に残らないよう充分に流してください。
② トイレルーム内のトイレバルブ操作ハッチを開け、「給水バルブ」
・「排水バルブ」をともに回して「全閉」にします。トイレバルブ操作
ハッチを閉めます。

アドバイス・ トイレ使用後および帰航後に、清水（淡水）を通水することで各部の塩噛みを防ぐことができます。

110

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2018/09/14

9:46:56

■■トイレライト
トイレルーム内にトイレライトを設けています。
配電盤の「トイレ」のプッシュボタン式サーキット
ブレーカーが「ON」のときに使用できます。

トイレライト注意・ エンジンが停止している状態で長時間ライトを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでください。

トイレライトスイッチ

ON

トイレライトの点灯① トイレライトスイッチを押して「ON」にす
るとトイレライトが点灯します。
② 再度トイレライトスイッチを押して「OFF」にするとライトは消灯します。

■■ブロア

ON

注意
・ エンジンが停止している状態で長時間ブロアを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでくだ
さい。

装備の取り扱い

トイレルーム内にブロア吸気口を設けています。
配電盤の「トイレ」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。
ブロア吸気口ブロアスイッチ

ブロアの作動
① ブロアスイッチを押して「ON」にするとブロアモーターが作動し、トイレルーム内を換気します。
② 再度ブロアスイッチを押して「OFF」にするとブロアモーターは停止します。

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2018/09/14

9:46:56

装備の取り扱い■■フォーシット
トイレルーム内に清水（淡水）のフォーシットを設けています。
配電盤の「清水ポンプ」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。

シンク

フォーシット開ける

フォーシットの使用方法

閉める① 清水タンクに給水します。
② ロアヘルムにあるウォーターポンプスイッチ
を「ON」にして清水ポンプを作動させます。

排水口③ フォーシットを開けると清水ポンプが作動して水が出てきます。
④ フォーシットを閉めると清水ポンプが停止して水が止まります。
使用後はウォーターポンプスイッチを「OFF」にしてください。
※シンクの水は排水口から船外へ排出されます。

注意・ 清水ポンプは配管内の水圧が低下したときに作動する構造になっています。したがって清水タンク内の水がなくなると、清水ポンプは作動を続け、破損する恐れがあります。
・ フォーシットから出る水は飲用に適しません。

ウォーターポンプスイッチ

ONOFF■■ペーパーホルダー
トイレルーム内にペーパーホルダーを設けています。

注意

ペーパーホルダー・ 市販のトイレットペーパー以外は使用しないでください。ティッシュペーパーなどを使用すると配水管が詰まったり、排水ポンプの故障の原
因となります。
・ トイレットペーパーや汚物など、一度に流す量が多いと排水管が詰まる恐れがあります。

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2018/09/14

9:46:57

フォアデッキ■ ■ロープロッカー
アンカーロープや係留用ロープを収納します。
ロープロッカー内にはアンカーロープの端を結ぶための U 字ボルトがあります。

警告・ ロープの収納後や使用しないときはハッチ
を 閉 じ、 確 実 に ロ ッ ク し て お い て く だ さ い。
ロッカー内への転落や、ハッチが破損する恐れがあります。
・ ロープロッカーのハッチに手や腕などを挟まれてケガをする恐れがあります。ロープロッカーを閉めるときは十分に注意してください。
・ 航行中の衝撃に寄りハッチが突然閉まり、ケガをする恐れがあります。
・ ハッチを開けたときは、必ず固定用ロープをバ
ウパルピットに引っ掛けてハッチを固定してください。航行中の衝撃によりハッチが突然閉まり、ケガをする恐れがあります。

ハッチ
固定用ロープロープロッカーアドバイス・ アンカーを収納するときはロープロッカーに傷が付かないように干渉防止策を行ってください。

装備の取り扱い

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2018/09/14

9:46:57

装備の取り扱い■■ウィンドラス（オプション）
ウィンドラスは、アンカー（錨）を引き揚げる時の補助装置です。ウィンドラスに大きな荷重をかけるとウィンドラス用スイッチ式サーキットブレー
カーが
「OFF」
になります。

警告・ ウィンドラスを操作しないときは必ずウィンドラ
ス用スイッチ式サーキットブレーカーを「OFF」にしておいてください。
「ON」の状態でウィンドラ
ススイッチに触れるとローラーが突然回転し、重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。
・ アンカーロープまたはアンカーチェーンの巻き上げ以外に使用しないでください。アンカーを海底から外すなどの目的のために使用すると事故・故障の原因となったり重大な傷害を受ける恐れがあります。
・ ウィンドラス使用時は手袋をしないでください。
また、衣服等が回転中のローラーやアンカーロー
プまたはアンカーチェーンに巻き込まれないよう十分に注意してください。
・ ウィンドラス使用時は、ローラーに指や手を近づけないでください。回転するローラーとアンカーロープまたはアンカーチェーンの間に挟まれてケガをする恐れがあります。
・ 作業時はデッキシューズなどのすべりにくい靴を着用してください。素足やサンダルを履いての作業は転倒の恐れがあり危険です。
・ U字ボルトを使って係留や曳航を行わないでください。U字ボルトが破損し、思わぬ事故につながる恐れがあります。
・ TVASとアンカーを同時に使用しないでください。ボートが思わぬ方向に移動したりプロペラにアンカーロープまたはアンカーチェーンが絡む恐れがあります。

アンカー固定用
クリート
アンカー
ローラー
アンカー

ウィンドラス
アンカーロープまたはアンカーチェーン

U字ボルト

注意
・ アンカーロープまたはアンカーチェーンの端をU字ボルトに固定してください。アンカーロー
プまたはアンカーチェーンを出し切った時にアンカーがリリースされるのを防ぎます。

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2018/09/14

9:46:57

電動によるアンカーの投錨手順① エンジンルーム内左舷中央部にあるウィンド
ラス用スイッチ式サーキットブレーカーを
「ON」
にします。

ウィンドラス用
スイッチ式
サーキットブレーカー
OFFON② ロアヘルムにあるウィンドラススイッチを下側に倒してアンカーを落下させます。
スイッチを押している間、ウィンドラスのローラーが回転します。
③ ウィンドラスのスイッチ式サーキットブレー
カーを「OFF」にします。
装備の取り扱い㼁㻼ウィンドラス
スイッチ

下側に倒す

㻰㻻㼃㻺

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2018/09/14

9:46:57

装備の取り扱い

手動によるアンカーの投錨手順

アドバイス・ クラッチハンドルの操作量により、アンカーの落下速度を調整することができます。
・ クラッチハンドルは室内に保管されています。
クラッチハンドルを使用後は、必ず室内に保管してください。

① エンジンルーム内左舷中央部にあるウィンド
ラス用スイッチ式サーキットブレーカーが「OFF」になっていることを確認します。
② クラッチハンドルをクラッチに差し込み、時計回りに回しクラッチが締まっていることを確認します。
③ クラッチハンドルをゆっくり反時計回りに回しクラッチを解除します。
クラッチを解除すると、アンカーが自重により落下します。

クラッチハンドル

反時計回り

時計回り

クラッチ

④ アンカーの投錨終了後、クラッチハンドルが動かなくなるまで時計回りに回しクラッチを締めてください。

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2018/09/14

9:46:57

アンカーの巻き上げ手順① アンカーローラーがアンカーの真上にくるよ
うに船を移動します。

注意・ ウィンドラスを使って艇をアンカーの真上まで引き寄せるようなことは絶対にしないでください。アンカーロープまたはアンカーチェーンが切れたり、ウィンドラス故障の原因となります。

② エンジンルーム内左舷中央部にあるウィンド
ラス用スイッチ式サーキットブレーカーを
「ON」
にします。

ウィンドラス用
スイッチ式
サーキットブレーカー③ アンカーロープを手で引き上げるか、アンカー
ロープをアンカー固定用クリートに固定した状態で船をデッドスローで前進させてアン

OFF

ON

カーを海底から外します。

注意・ ウィンドラスを使ってアンカーを海底から外したりしないでください。

装備の取り扱い④ アンカーロープまたはアンカーチェーンをア
ンカー固定用クリートから外し、ウィンドラスに取り付けます。

⑤ ロアヘルムにあるウィンドラススイッチを上側に倒してアンカーを巻き上げます。
ウィンドラススイッチを押している間、ウィンドラスのローラーが回転します。
⑥ アンカーがアンカーローラーに達する1ｍく
らい前まで引き上げたら、ウィンドラススイッ
チを操作してアンカーを徐々に巻き上げます。
⑦ ウィンドラス用スイッチ式サーキットブレー
「OFF」
にします。
カーを

警告
・ アンカーを使用しないときはアンカーをロープ
ロッカーへ一時保管してください。航行中にアンカーが落下してボートに損傷を与えたり、思わぬ事故につながる恐れがあります。

㼁㻼ウィンドラス
スイッチ

上側に倒す
㻰㻻㼃㻺

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2018/09/14

9:46:57

装備の取り扱い

アフトデッキ
アフトデッキにデッキシャワー (オプション）、清水シャワー（オプション）、フィッシングギャレー（オプション）、デッキライト（オプション）などを装備していますので、フィッシングや軽作業または各種点検を行うことができます。
デッキライト（オプション）

デッキライトスイッチ（オプション）
収納スペース
外部電源コネクター（オプション）

清水シャワー（オプション）

収納スペース（両舷）（オプション）
収納スペース/エアコン室外機
点検ハッチ

デッキシャワー（オプション）

デッキウォッシュ
スイッチ（オプション）

フィッシングギャレー（オプション）

デッキウォッシュ（オプション）

収納スペース/
いけす（オプション）
収納スペース/TVAS点検ハッチ（オプション）

トランサムゲート

エンジンルーム
点検ハッチ■■フィッシングギャレー（オプション）
アフトデッキ左舷にフィッシングギャレーを設けています。折りたたみテーブルは、フィッシング
ギャレー内に入れた物を氷などで冷やした時に閉じると保冷効果があります。
また、フィッシングギャレー内に排水口を設けています。
折りたたみテーブルを開けると作業台として使用できます。

フィッシングギャレー

折りたたみテーブル警告・ 航行中は折りたたみテーブルは閉じてください。
航行中の衝撃でフィッシングギャレーフタが開いてケガをする恐れがあり危険です。
・ 折りたたみテーブルおよびフィッシングギャ
レーに腰をかけたり重い荷物を乗せたり、寄りかからないでください。破損したりケガをする
恐れがあります。

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2018/09/14

9:46:58

■■清水シャワー（オプション）
フィッシングギャレー上部に、清水シャワーを設けています。
清水シャワーは「清水ポンプ」のプッシュボタン式
サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。

清水シャワーの使用手順

アドバイス
・ トイレまたはギャレーのフォーシットおよび清水シャワーを同時に使用すると水の勢いが弱くなることがあります。

清水シャワー① 清水タンクに淡水を給水します。

開ける② ロアヘルムにあるウォーターポンプスイッチ
を「ON」にします。

閉める③ 折りたたみテーブルを開けます。
④ 操水ハンドルを時計回りに回すと清水ポンプが作動して清水シャワーから清水（淡水）が出ます。

折りたたみテーブル⑤ 操水ハンドルを反時計回りに回すと清水ポンプが停止して清水（淡水）が止まります。

操水ハンドル⑥ 使用後はウォーターポンプスイッチを「OFF」にします。
装備の取り扱い

注意・ 清水ポンプは配管内の水圧が低下したときに作動する構造になっています。清水タンク内の水がなくなると、清水ポンプは作動を続け、清水ポンプが破損する恐れがあります。シャワーから清水（淡水）が出なくなった場合は、すぐにウォーターポンプスイッチを「OFF」にしてくだ
さい。
・ 清水シャワーから出る水は飲用には適しません。

ウォーターポンプスイッチ

ON
OFF

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2018/09/14

9:46:58

装備の取り扱い■■デッキシャワー（オプション）
デッキシャワーは「清水ポンプ」のプッシュボタン
式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用で
きます

アドバイス
・ トイレまたはギャレーのフォーシットをデッキ
シャワーと同時に使用すると水の勢いが弱くなることがあります。

デッキシャワーの使用手順① 清水タンクに給水します。
② ロアヘルムにあるウォーターポンプスイッチ
「ON」
にします。
を
③ シャワーボックスのフタを開け、シャワーを
引き出します。

排水口④ 操水ハンドルを回すと清水ポンプが作動してシャワーから水が出ます。
⑤ 操水ハンドルを閉めると清水ポンプが停止して水が止まります。

フタ（シャワーボックス）⑥ 使用後はウォーターポンプスイッチを「OFF」
にします。

開ける
閉める

注意
・ 清水ポンプは配管内の水圧が低下したときに作動する構造になっています。清水タンク内の水がなくなると、清水ポンプは作動を続け、破損する恐れがあります。シャワーから水が出なくなった場合は、すぐに「ウォーターポンプスイッ
チ」のフラットロッカー式サーキットブレーカー
を「OFF」にしてください。
・ シャワーから出る水は飲用には適しません。

操水ハンドル
シャワー

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2018/09/14

9:46:58

■■デッキライト（オプション）
イーブスにデッキライトを設けています。配電盤の「室内灯」のプッシュボタン式サーキットブレー
カーが「ON」のときに使用できます。
夜間などのフィッシングや軽作業または各種点検を行うことができます。

イーブス

デッキライトデッキライトスイッチ

デッキライトの点灯
デッキライトスイッチを「ON」にすると点灯し、「OFF」にすると消灯します。
なお、航 行中は必ず 消灯してください。

注意・ エンジンが停止している状態で長時間ライトを使用すると、バッテリーあがりの原因となります。
・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでください。

デッキライトスイッチ

ON

OFF

装備の取り扱い

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2018/09/14

9:46:58

装備の取り扱い■■デッキウォッシュ（オプション）
アフトデッキ右舷後部にデッキウォッシュを設けています。
デッキウォッシュは配電盤の「デッキウォッシャ」のプッシュボタン式サーキットブレーカーが「ON」のときに使用できます。

注意・ デッキウォッシュの水をハッチの隙間に集中してかけると、ハッチ内に水が入ることがりますので注意してください。

デッキウォッシュの使用手順① エンジンルーム内左舷前部の船底にあるデッキ
ウォッシュ海水給水バルブを
「全開」
にします。

デッキウォッシュ海水給水
バルブを
「全開」
「全開」「全閉」② デッキウォッシュの吐出口にホースジョイン
トを取り付けます。
③ ホースジョイントにデッキウォッシュのスパ
イラルホースを確実に差し込みます。
④ デッキウォッシュスイッチの上側を押すとデッキウォッシュポンプが作動してノズルから放水します。

ノズル
デッキウォッシュスイッチ

⑤ デッキウォッシュスイッチの下側を押すとデッキウォッシュポンプが停止して放水が止
まります。

ON
OFF

⑥ ご使用後はデッキウォッシュの吐出口からス
パイラルホースおよびホースジョイントを取り外し、吐出口にキャップを取り付けてくだ
さい。
⑦ デッキウォッシュ海水給水バルブを「全閉」にします。
スパイラルホースホースジョイントキャップ
デッキウォッシュ
吐出口

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2018/09/14

9:46:59

■■いけす（オプション）
アフトデッキ中央のハッチ内にいけすを設けています。

注意・ 高速航走する場合は、必ず給水・排水スカッパー
キャップを閉めてください。スカッパーキャップを外した状態で航走すると、いけす内の水位が異常に高くなって水があふれたり、船の安定性が悪くなったり、状態によってはいけすの水が抜けてしまったりします。
・ いけす内の水を排水するときは、必ずいけすハッ
チを少し開けた状態で行ってください。
ハッチを開けずに航走すると、いけす内の気圧が下がり（負圧状態）、いけすハッチまたは艇体を破損する恐れがあります。
・ いけすを使用しないときは、いけす内の海水を排水し、確実にスカッパーキャップを閉めてください。
・ デッキ洗浄時にハッチの隙間に集中して水をかけると、ハッチ内に水が入ることがありますので注意してください。
・ いけすは保管中に水が入る場合などがあるため物入れとしては使用できません。

装備の取り扱い

いけす使用手順① 停船し、いけすの船底にある給水・排水スカッ
パーキャップを取外し、排水スカッパーに水量調整パイプを取付けます。

排水スカッパー

給水スカッパー

② いけすハッチを少し開けた状態で航走すると海水がいけす内に給水します。
③ いけす内の海水を排水させる場合は、給水ス
カッパーキャップを取付け、水量調整パイプを取外し、いけすハッチを少し開けた状態で航走し、海水を排水します。

水量調整パイプ④ 海水が減ったら排水スカッパーキャップを取
付けます。

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2018/09/14

9:46:59

装備の取り扱い

調整方法① スカッパー内のロックリングを反時計回りに回してゆるめ、水量調整プレートの方向を変
えます。

スカッパー
キャップ

ロックリング

Oリング

Oリング

注意
・ スカッパーキャップを力いっぱい締めないでください。Oリングがねじれ水漏れする恐れがあります。
・ 水量調整後はロックリングを時計回りに回してしっかり締め付けてください。水量調整プレー
トおよびスカッパーキャップが航走中に外れる恐れがあります。

水量調整
プレート
押さえ

本体

約25度

約25度

船首

アドバイス
・ 工場出荷時は水量調整プレートの赤マークを図の方向に調整しています。

赤マーク■■収納スペース
アフトデッキのハッチ内は収納スペースです。

注意
・ 航行中はハッチを確実にロックしておいてくだ
さい。航行中の衝撃でハッチが開き、思わぬ事
故につながる恐れがあります。
・ 中央ハッチ内はいけすを装備するといけすのス
ルハルなどより海水などが入る恐れがあるため収納スペースとしては使用できません。
・ デッキ洗浄時にハッチ隙間に集中して水をかけると、ハッチ内に水が入ることがありますので注意してください。
・ こわれやすい物や重い物、ハッチ内を傷つける
可能性のある物は収納しないでください。

収納スペース/
いけす（オプション）

収納スペース

収納スペース（両舷）収納スペース/エアコン室外機
点検ハッチ
収納スペース/スラスター点検ハッチ（オプション）/
TVAS点検ハッチ（オプション）

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9:46:59スイミングプラットフォーム■■スイミングプラットフォーム
スイミングプラットフォームは遊泳やダイビングなどをするときに便利です。
また、スイミングプラットフォームにはスイミン
グラダーおよびハンドレールを設けています。

トランサムゲート

アフトデッキレール
ハンドレール

警告・ 航行中やエンジン回転時にはスイミングプラッ
トフォームを使用しないでください。誤って落水した場合、回転するプロペラに接触して重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。使用時は必ずエンジンを停止してください。
・ アフトデッキへの行き来には、必ずトランサム
ゲートを開けてください。アフトデッキレールを乗り越えると転倒や落水する恐れがあり危険です。

スイミングラダー

スイミング
プラットフォーム

■■トランサムゲート＜トランサムゲートロックの解除＞
起こす

装備の取り扱い

スイミングプラットフォームへの出入口としてア
フトデッキレールにトランサムゲートを設けています。
ご使用になるときは、トランサムゲートロックを解除してトランサムゲートを開けてください。

警告・ スイミングプラットフォームへの行き来には、必ずトランサムゲートを開けてください。アフ
トデッキレールを乗り越えると姿勢をくずし、転倒や落水する恐れがあり危険です。
・ トランサムゲートの上に腰をかけたり、寄りかからないでください。トランサムゲートが破損したり、ケガをする恐れがあります。
・ トランサムゲートを使用しないときは確実にトランサムゲートをロックしておいてください。
トランサムゲートがロックされていないと、つかまった場合など航行中の衝撃でドアが開いて転倒や落水する恐れがあり危険です。

トランサムゲート開ける

アフトデッキレール

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9:46:59

装備の取り扱い■■スイミングラダー
スイミングラダーはスイミングプラットフォームと水上との乗り降りに使用します。

スイミングラダー使用手順

スイミングラダー① スイミングラダーの固定ベルトを外します。
② スイミングラダーをゆっくりと回転させ後方へ降ろしてください。
③ ご使用後はスイミングラダーをたたみ、固定
ベルトでしっかりと固定してください。
固定ベルト

警告
・ 航行中やエンジン回転時にはスイミングラダーを使用しないでください。誤って落水した場合、回転するプロペラに接触して重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。使用時は必ずエンジンを停止してください。
・ 航行中はスイミングラダーを収納しておいてください。スイミングラダーを降ろしたままで航行すると衝撃でスイミングラダーが跳ね上がったり、外れたりする恐れがあります。
・ スイミングラダーを取り扱うときは回転部（軸部）や伸縮部に手や足を近づけないでください。
はさまれてけがをする恐れがあり危険です。

ゆっくりと回転スイミングラダー

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9:47:00

その他の艤装品■■ハンドレール
船内、船外の各所にハンドレールを取り付けています。航行中やデッキを移動する際は、ハンドレール

バウパルピットをしっかり持って身体を保持してください。

警告

ハンドレール・ 係留、錨泊、曳航時にはハンドレールを使用しないでください。ハンドレールが破損し、思わぬ事故につながる恐れがあります。
サイドハンドレール
ハンドレール

ハンドレール（Sグレード）ハンドレール
ハンドレール

装備の取り扱い

ハンドレール（Xグレード）127

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9:47:00

装備の取り扱い■■クリート
係留、錨泊、曳航時に使用する係船ロープはクリー
トに結びます。

クリート

警告

アンカー固定用クリート（オプション）※アンカーロープの固定以外使用できません。

・ 船体の吊り上げにはクリートを使用しないでください。クリートが破損し、船体が落下する恐れがあり危険です。
・ 係留、錨泊、曳航時にはクリート以外は使用しないでください。ポップアップクリートを使用すると船体またはポップアップクリートが破損したり、思わぬ事故につながる恐れがあります。
・ フォアデッキのセンターに取り付けられるク
リートはアンカーロープの固定以外には使用しないでください。

128

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9:47:00

■■外部電源（オプション）
陸上のAC（交流）100Vを船内に引き込み、スラスター用バッテリーおよびエンジン用バッテリーの充電を行います。

警告

0

ACボルトメーター50

75 100 125

150

AC VOLTS

誤接続ランプ
120 VOLT AC / 60 HZ DISTRIBUTION

漏電ブレーカー
テストボタンTESTMONTHLY

ACメインブレーカー＆漏電ブレーカー

ELCI

AC MAIN
30A

30A
OFF

REVERSEPOLARITY

30A

BATTERY
CHARGER

OFF

バッテリーチャージャー
ブレーカー

15A
OFF

インジケーターランプ

15A

BLUE SEA SYATEMS

注意
F

30A
OFF

30A

30A

REVERSEPOLARITY

誤接続ランプ「REVERSE POLARITY」が点灯した場合はただちに使用を中止してください。

装備の取り扱い

外部電源（SHORE POWER）をボートで使用するとき、間違った使い方をすると感電や機器の故障につながる恐れがあります。下記の内容を必ず守ってください。
・ 外部電源を使用するときはマリーナに確認してください。
・ 外部電源の専用ケーブルを使用してください。
・ ケーブルを接続する前に、AC 配電盤にある全てのサーキットブレーカーを「OFF」にしてください。
・ ケーブル接続は、まずボート側を接続し、次にマリーナの電源側を接続してください。
・ 接続後「REVERSE POLARITY 」の誤接続ラン
プが点灯していないことを確認し、点灯している場合はただちに使用を中止してください。
・ 使用後は外部電源コネクターキャップを確実に閉めてください。
・ 勝手に外部電源装置の取り付けや改造を行わないでください。故障や火災の原因となります。
・ 外部電源装置の取り付け、取り外しを行う場合は取扱店にご相談ください。

25

OFF

・ 外部電源（SHORE POWER）をボートで使用するときは、手やケーブルが濡れた状態でケーブルの接続や機器の操作をしないでください。
感電や機器の故障につながる恐れがあります。
・アース端子のないマリーナのコンセントから給電しないでください。誤接続しても「REVERSE
POLARITY」の誤接続ランプが点灯せず、乗船時や下船時に感電する可能性があります。

＜AC配電盤＞

アドバイス
・ 定期的に漏電ブレーカーテストボタンを押して漏電テストを行ってください。

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9:47:00

装備の取り扱い

外部電源ケーブルの接続手順

外部電源コネクター（ボート側）① AC配電盤の全てのスイッチ式サーキットブ
レーカーが「OFF」になっていることを確認してください。
② 外部電源ケーブルのプラグをボート側の外部電源コネクターに接続します。

እ㒊㟁※ࢥࢿࢡࢱ࣮
࢟ࣕࢵࣉ

③ 外部電源ケーブルのプラグをマリーナなどに設置されているAC100V電源コネクターに接続します。（マリーナ側のAC100Vコンセ
ントが通常の家庭用アース付2極ソケットの場合は、市販のエクステンションケーブルを
外部電源ケーブルに接続してください）እ㒊㟁※ࢥࢿࢡࢱ࣮㸦࣮࣎ࢺഃ㸧

外部電源ケーブルࡏ࡯࠻஥࠰ࠤ࠶࠻#%8㔚Ḯ߳

プラグタイプの変更㧔Ꮢ⽼ຠ㧕ࠬࡍ࡯ࠨ࡯㧔Ꮢ⽼ຠ㧕ᄖㇱ㔚Ḯࠤ࡯ࡉ࡞

・「REVERSE POLARITY」の誤接続ランプが点灯
した場合は、ただちに使用を中止してください。

30A
OFF

警告

F

④ 外部電源ケーブルを接続後「REVERSE POLARITY」の誤接続ランプが点灯していない
ことを確認してください。

30A#%8㔚Ḯ߳ࠛࠢࠬ࠹ࡦ࡚ࠪࡦࠤ࡯ࡉ࡞
㧔Ꮢ⽼ຠ㧕
㧔Ꮢ⽼ຠ㧕

30A

REVERSEPOLARITY

誤接続ランプ「REVERSE POLARITY」が点灯した場合はただちに使用を中止してください。

⑤ ご使用後、外部電源ケーブルのプラグを取り外す場合は、AC配電盤の全てのスイッチ式
サーキットブレーカーが「OFF」になっていることを確認してください。先にマリーナ側から取り外し、次にボート側を取り外してください。
プラグを取り外した後、外部電源コネクターのキャップを確実に閉じてください。

130

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30A

F

バッテリーの充電

30A

警告・「REVERSE POLARITY」の誤接続ランプが点灯
した場合は、ただちに使用を中止してください。

②「AC MAIN」のスイッチ式サーキットブレー
カーを「ON」にします。

REVERSEPOLARITYOFF① 外部電源ケーブルを接続します。

30A

誤接続ランプ「REVERSE POLARITY」が点灯した場合はただちに使用を中止してください。

「AC MAIN」
スイッチ式サーキットブレーカー

OFF

ON
OFF

AC MAIN
30A

30A
OFF

REVERSEPOLARITY

30A⑤ バッテリーに液漏れなどの異常はないか点検
してください。

30A

ON
BATTERY
CHARGER

15A「BATTERY CHARGER」
スイッチ式サーキットブレーカー
指針がこの範囲にあることを確認する

12

装備の取り扱い④ 充電終了後はAC配電盤にあるすべてのスイッ
チ式サーキットブレーカーを「OFF」にしま
す。

OFF

OFF

③ AC配電盤の「BATTERY CHARGER」のス
イッチ式サーキットブレーカーを「ON」にす
るとスラスター用バッテリーおよびエンジン
用バッテリーが同時に充電されます。
メーターディスプレイのバッテリー電圧が12V ～ 14Vの範囲内にあることを確認しま
す。

14
16

10
13.9 V警告・ 充電中は火気をバッテリーに近づけないでください。バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発する恐れがあり危険です。
・ 充電中は、アフトデッキ収納スペースおよびス
ラスター点検ハッチを開けてください。
・ 充電中はバッテリーに近づかないでください。希硫酸の含まれるバッテリー液が吹き出す場合があり、目や皮膚に付くと重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。万一付着したときは、すぐに多量の水で洗浄し、医師の診察を受けてください。

注意・ エンジンを始動するときは、バッテリー保護のためその他のアクセサリーを使用しないでくだ
さい。

アドバイス
・ バッテリーがあがりやすい場合は取扱店に連絡
して点検を受けてください。

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装備の取り扱い■■カーテン（オプション）
キャビン内にカーテンを設けています。

カーテン■■フロントウィンドシールドカバー（オプション）
フロントウィンドの保護およびキャビン内への遮光用としてフロントウィンドシールドカバーを設けています。

フロントウインド
シールドカバー■■ソーラーシステム（オプション）
1軸TVASバッテリー充電用としてソーラーシス
テムを設けています。
ソーラーパネルによる電力供給で1軸TVASバッ
テリーを充電し、寿命低下を防止します。

ソーラーパネル

警告・ 炎天下ではソーラーパネルの表面が高温となり、やけどをする恐れがあります。
・ ソーラーパネルの表面に触れたり、物を置かないでください。

注意・ ソーラーパネルの表面にかたいものをぶつけた
り、重量物を置かないでください。ソーラーパ
ネルが損傷する恐れがあります。

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9:47:01

■■GPS・魚群探知機・レーダー (推奨用品)
推奨用品として GPS・魚群探知機・レーダーを設けています。GPS プロッターと魚群探知機の情報を画面表示することが可能です。
モニターはロアヘルムのダッシュボードに設置することができます。
GPS・魚群探知機の取り扱い方法につきまして
は、製品に添付された取扱説明書をご覧ください。
製品の仕様や、追加オプションなどの詳細につきましては、取扱店にご相談ください。

GPS・魚群探知機・レーダーの配置例

注意
・ 航海計器を取り付ける場合は必ず取扱店にご相談ください。ボートの性能や機能に適さない部品を装着すると、電子部品に悪影響をおよぼしたり、故障や火災などの思わぬ事故につながる恐れがあります。
・ 液晶画面は保護のため使用時以外はカバーを装着してください。

アドバイス

装備の取り扱い・ 図は GPS・魚群探知機等の配置後のイメージです。メーカーや種類によりモニターの形状やレ
イアウトは異なります。

■■オーディオ(推奨用品)
推奨用品としてオーディオを設けています。
オーディオの配置例

133

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9:47:02

装備の取り扱い■■ロッドホルダー (推奨用品)
推奨用品としてロッドホルダーを設けています。

ロッドホルダーの配置例■■ポップアップクリート(推奨用品)
推奨用品としてポップアップクリートを設けています。

ポップアップクリートの配置例■■ボートフック(推奨用品)
推奨用品としてボートフックを設けています。

ボートフックの配置例

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2018/09/14

9:47:02

日常の手入れ

手入れ要領......................................................136
保管について..................................................138
機能品の手入れと機能...................................141

日常の手入れ135

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9:47:02

日常の手入れ

手入れ要領■■外装の手入れ
ご使用後は必ず清水（淡水）で海水や汚れを洗い流してください。
また、ボートをいつまでも美しく保つために各部の手入れを行ってください。

アドバイス

アクリル
フィッシングギャレー前面（オプション）、スカイ
ライトハッチ、エアインテークなどはアクリル製です。
●

アクリルはキズがつきやすいため、乾いたタ●

オルやたわしなどでこすらないでください。
汚れが落ちにくいときは中性洗剤を使用し、清水（淡水）で充分に洗い流してください。
残った水滴はセ−ム革などで拭き取ってください。

・ 各種クリーナー類を使用するときは、それぞれの用品に記載されている取扱説明書をよく読んでから使用してください。

注意

FRP
ハル、デッキ、ブルワークなどは不飽和ポリエス
テル樹脂系FRP（繊維強化プラスチック）製です。
●

汚れが落ちにくいときは中性洗剤を使用し、清水（淡水）で充分に洗い流してください。
ブラシやタワシはナイロン製のやわらかいものを使用してください。

注意・ ワイヤーブラシなどの硬いものを使用すると、表面にキズがつきますので使用しないでくださ
い。

●

こびりついた汚れはポリエステル研磨用のコ
ンパウンドを使って落してください。
この場合、一ケ所を長く研磨しないように注意し、コンパウンドは清水（淡水）で充分に洗い流してください。

・ ガソリンやベンジン、シンナー、アルコールな
どの有機溶剤を付着させないでください。表面にくもりやひび割れをおこすします。

金属部分（ハンドレール等）
海水や潮風にさらされるため、錆を防ぐための手入れが必要です。
●●●

清水（淡水）で洗った後、乾いたタオルで水分を拭き取ってください。
定期的に防錆剤や耐水グリースなどを塗布してください。
錆を取り除くときは材質にあった錆取り用コ
ンパウンド（ハンドレール等にはステンレス用のもの）を使ってください。
補修後、コンパウンドを清水（淡水）で充分洗い流し、防錆剤を塗っておきます。

136

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9:47:02

■■内装の手入れ
アドバイス
・ 内装の手入れをするときは、ガソリンやベンジン、
シンナー、アルコールなどの有機溶剤や酸またはアルカリ性の溶剤は使用しないでください。変色
やしみの原因になります。また、各種クリーナー
類にはこれらの成分が含まれている恐れがありますので、よく確認のうえ使用してください。

●

シート専用クリーナーなどを使用して汚れを取り除いた後、清水（淡水）を含ませた布で軽く拭き取ってください。

バウクッション
●ソファー・ヘルムスマンシートと同様に手入
れしてください。

マリントイレ樹脂部分●●

ソファー・ヘルムスマンシート

清水（淡水）を含ませた布で拭いてください。
汚れが落ちにくいときは中性洗剤を含ませた布で拭き取った後、再度清水（淡水）を含ませた布で洗剤を取り除いてください。

●●●

清掃の際は、中性洗剤を使用してください。
やわらかい布またはトイレ用ティッシュで拭
いてください。
トイレ使用後、清水（淡水）を通水することで各部の塩噛みを防ぐことができます。

注意・ボート本体に貼り付けられた警告ラベル、注意
ラベルなどを汚したり、抹消しないでください。
・汚れてしまったり、はがれてしまった場合は、すみやかに取扱店で新しいラベルをお買い求めください。

■■エアコンの手入れ
エアフィルターの清掃
ツメ

日常の手入れアドバイス
・運転時間 100 時間を目安に清掃してください。

① ギャレー（Xグレード）、ベンチソファー（Sグレード）等を取り外します。

取り外す

起こす

② ギャレー（Xグレード）、ベンチソファー（Sグレード）奥のエアコン室内機点検ハッチを取り外します。
「ツ③ エアコン室内機の空気取り入れ口にあるメ」
を起こし、エアフィルターを取り外します。
④ フィルターの埃を落とし、水洗いして充分に乾燥させてください。
⑤ エアフィルター、エアコン室内機点検ハッチ、
ギャレー（Xグレード）、ベンチソファー（Sグレード）等を取り付けます。

エアフィルター

エアコン室内機

エアフィルター

137

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9:47:03

日常の手入れ保管について■■保管上の注意点
帰航後、ボートを保管するときは保管形態にかかわらず次の点に注意してください。
保管前は清水（淡水）で海水や汚れを洗い落とし、船体各部の手入れを行ってください。
（42 ページの「上架後」を参照）● 燃料バルブが「全閉」、バッテリースイッチが「OFF」、さらにエンジンキーが抜いてあることを確認してください。
● 清水タンクは空にしておいてください。
● フロントウィンドシールドカバー（オプション）をかけておいてください。
● 定期的にキャビンドアやエンジンルームなどのハッチを開け、換気してください。
● アフトデッキ排水口にゴミなどが詰まると船内に浸水する可能性があります。アフトデッ
キ排水口の点検、掃除を行ってください。
● スラスター用バッテリースイッチ（オプション）は「OFF」にしてください。
●■■係留保管する場合注意
・ 船底保護のため、海上係留はしないでください。

ボートは陸上保管が理想ですが、やむを得ず係留保管する場合は次の点に注意してください。
●
●
●

●

●

■■陸上保管する場合
ボートを上架させ、陸上で保管する場合は次の点に注意してください。
●
●
●

●

スターンドライブに水洗キットを取付けエン
ジン内の塩抜きをしてください。
船内に溜まっている水は完全に排出してくだ
さい。
船底の形状に合った船台を使用してください。このとき、船首を少し上げておき、雨水を排水しやすい状態にしてください。
寒冷時は水滴発生防止のため、燃料タンクを満量にしてください。また、温暖時はブリー
ザーから燃料が溢れる場合がありますので、
燃料タンクを満量にしないでください。

●

停泊が禁止されている場所、または他船に迷惑のかかる場所でないことを確認してください。
塩害や異種金属直接腐食などを受けやすいた
め、長期の保管は避けてください。
船内に溜まっている水は完全に排出しておき、保管中（特に降雨後）は定期的に船内に水が溜まってないか点検してください。
スターンドライブのシリンダーロッドへの藻や貝類の付着を防ぐため、スターンドライブ
は下げて直進状態にしてください。
船底およびスターンドライブ（プロペラを含む）に藻や貝類が付着しますので、1 ヵ月に
1 度は陸揚げして船底およびスターンドライ
ブの清掃を行ってください。藻や貝類の付着により船のスピードがダウンします。
また、スターンドライブゴム部品の損傷およびスターンドライブ給水経路の詰まりにより、オーバーヒートの原因となります。
係留保管後の出航時には必ず陸揚げして船底、防食アルミ、プロペラ、スラスター（オプション）、スターンドライブの清掃、点検を行ってください。

■■長期保管する場合
冬期格納などで長期間ボートを使用されない場合
は、格納前に取扱店で点検を受けることをおすすめします。
この点検は通常の点検に加えて長期保管に必要な防錆処理などを行います。
また、長期保管後（シーズン前など）、には再び取扱店にて各装置が正しく作動するか点検を受けてください。
詳しくは取扱店にご相談ください。

■■上架時の留意点
プレジャーボート取扱説明書の「6-4 上下架・運搬・保管」を参照してください。

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9:47:03■■寒冷時の取り扱い
エンジン冷却水（海水）排水手順
帰航後にはエンジン冷却水（海水）を排出してください。排出する場合は、エンジンが完全に冷えてから下にバケツなどの受け容器を置き、図のホースを外してください。
排出後はホースを確実に締め付けてください。

警告・ エンジン冷却水（海水）の排出は、必ずエンジンの温度が下がってから行ってください。排水の温度が高く、火傷をする恐れがあります。

注意・ エンジン内部に海水が残っていると、外気温が0℃を下回ると海水が凍結し、冷却系統の部品（清水冷却器、海水ポンプなど）を損傷する恐れがあります。

アドバイス・ エンジンルーム内に排水をこぼさないようにしてください。

エンジンオイル
外気温に応じたエンジンオイルに交換してください。
日常の手入れ注意・ エ ン ジ ン オ イ ル はAPI規 格CF-4、CF、CD級
SAE 粘度15W-40を使用してください。

エンジン冷却水（LLC）
エンジン冷却水（LLC）の凍結を防ぐためにクーラ
ント液容器に表示してある凍結温度を参考にしてエンジン冷却水（LLC）を水で希釈してください。

注意・ エンジンを長期保管する場合、循環冷却装置のドレン抜きは行わないでください。部品の凍結と損傷を防ぐため、エンジン冷却水(LLC)を必ず使用してください。エンジン冷却水(LLC)を使用することで、長期保管時の錆を防止できます。

139

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2018/09/14

9:47:03

日常の手入れバッテリー
気温が下がるとバッテリーの性能が低下し、エンジン始動に支障をきたすことがあります。
バッテリーの液量、比重を点検し、必要に応じて液の補充や充電をしてください。

アドバイス
・ バッテリーがあがりやすい場合は取扱店に連絡
して点検を受けてください。

軽油
寒冷時に燃料タンク内の燃料残量が少ない場合、タンク内に水滴が発生することがあります。
燃料に水分が混ざると、エンジンの不調および故障の原因となる恐れがありますので、タンク内は満量にしておいてください。
軽油は外気温が低温になると凍結し、燃料配管の詰まりなどの故障の原因となります。
このため、寒冷地では寒冷地用燃料を使用してください。

注意・ 本搭載エンジンは、コモンレール式を採用していますので、使用燃料は必ず自動車用軽油をご使用ください。A重油等異なる燃料を使用した
場合、故障する恐れがあります。
・ 燃料と清水（淡水）を同時に給油・給水しないでください。

清水（淡水）
清水タンク内の清水（淡水）が凍結すると、ポンプや配管を破損する恐れがあります。寒冷時は清水
タンク内の清水（淡水）を全て使い切るようにして
ください。

注意
・ 燃料と清水（淡水）を同時に給油・給水しないでください。

ウィンドウォッシャー液
ウィンドウォッシャー液の凍結を防ぐために、
ウォッシャー液容器に表示してある凍結温度を参考にウィンドウォッシャー液を水で希釈して補給してください。

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9:47:03機能品の手入れと機能■■ヒューズの点検・交換
電気配線内には、ヒューズが設置されています。
各電気装置が作動しないときは、ヒューズが切れていないか点検します。
ヒューズが切れている場合は規定容量のヒューズに交換してください。

注意・ ヒューズのかわりに針金、銀紙などを使用しな
いでください。配線が過熱・焼損し、火災になる恐れがあります。
・ ヒューズの点検、交換を行う場合は必ずバッテ
リースイッチを「OFF」にしてください。

アドバイス
・ 新しいヒューズに交換しても該当する電気装置が作動しないときや、再びヒューズが切れてしまうときは取扱店で点検を受けてください。

予備
〔15A〕

浸水警報
〔5A〕
バウスラスター〔5A〕（オプション）

5A

15A

5A

10A

10A

10A

オーディオ
〔10A〕
（推奨用品）

アクセサリー
ソケット〔10A〕
アンカーウインチ〔10A〕（オプション）

ロアヘルム右舷側足元ブレーカーヒュー
ズブロック
ロアヘルムシート下にあるヒューズブロックにヒューズを取り付けています。
ヒューズを交換するときはヒューズブロックのカバーを外してください。

予備〔7.5A〕予備〔15A〕

日常の手入れ

ブロア2
〔20A〕

ブロア1
〔20A〕
20A

20A

7.5A

7.5A

15A

15A

コンプレッサー〔7.5A〕
海水ポンプ
〔15A〕

141

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2018/09/14

9:47:03

日常の手入れエンジンルーム点検ハッチ内■スイッチ式サーキットブレーカー、
ヒューズボックス

バッテリーリレー
ヒューズ〔3A〕

エンジンルーム内左舷中央部に以下のスイッチ式
サーキットブレーカー、ヒューズを取り付けています。
メイン用スイッチ式サーキットブレーカー：〔40A〕
エアコン用スイッチ式サーキットブレーカー：〔60A〕
バッテリーリレーヒューズ ：〔3A〕
トリムポンプ用スイッチ式サーキットブレーカー：〔100A〕
ウィンドラス用スイッチ式サーキットブレーカー（オプション）：〔60A〕

トリムポンプブレーカー〔100A〕

ウィンドラス
メイン
エアコン
ブレーカー
ブレーカー ブレーカー 〔60A〕〔40A〕 〔60A〕（オプション）

その他のヒューズ
以下のヒューズは配線上などにあります。
詳しくは、お買い求めの取扱店にご相談ください。
ヒューズの種類

容量個数

ロアヘルムメーターヒューズ〔3A〕 1個
ロアヘルムツーモーションチルトIGヒューズ〔3A〕 1個
バックアップパネルヒューズ〔3A〕 1個
トリムポンプヒューズ〔1A〕 1個サブチャージャー入力ヒューズ（オプション）（TVAS無し）〔60A〕 1個
サブチャージャー入力ヒューズ（オプション）（TVAS有り) 〔80A〕 1個
サブチャージャー出力ヒューズ（オプション）（TVAS無し）〔60A〕 1個
サブチャージャー出力ヒューズ（オプション）(TVAS有り) 〔40A〕 1個
トイレブロアヒューズ〔5A〕 1個
スラスターヒューズ（オプション）（TVAS無し）〔3A〕 1個
スラスターヒューズ（オプション）（TVAS有り）〔10A〕 1個
スラスターヒューズ（オプション）（TVAS有り）〔1A〕 1個
スラスターヒューズ（オプション）（TVAS有り）〔3A〕 1個
スラスターモーターヒューズ（オプション）（TVAS有り）〔325A〕 2個
スラスターモーターヒューズ（オプション）（TVAS無し）〔250A〕 1個
スラスターブロアヒューズ（オプション）（TVAS有り） 〔5A〕 1個
オーディオヒューズ（推奨用品）〔10A〕 1個
エアコンヒューズ
〔5A〕 1個
Y-CaPSヒューズ〔20A〕 1個
ソーラーシステム（オプション）〔10A〕 1個

取付場所
コンソール内コンソール内コンソール内トリムポンプ付近
エンジンルーム左舷中央部付近
エンジンルーム左舷中央部付近
エンジンルーム左舷中央部付近
エンジンルーム左舷中央部付近
配電盤裏
スラスターバッテリー付近
スラスターバッテリースイッチ付近
スラスターバッテリー付近
バッテリー切替BOX内
バッテリー切替BOX付近
メインコンタクター付近
スラスターブロア付近
バッテリー付近
エンジンルーム内
エンジンルーム内
エンジンルーム右舷バッテリー付近

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9:47:03■■プロペラの脱着
警告

注意・ プロペラの脱着時は、必ずエンジンキースイッ
チからキーを抜き、バッテリースイッチの「OFF」を確認してください。作業中にプロペラが作動した場合、重大な傷害を受ける恐れがあります。

・ プロペラが損傷を受けて鋭いキズができている
場合がありますので、手袋を着用してください。

添え木
（木片）
専用工具

フロントプロペラ
リアプロペラスラストハブ

リアプロペラナット（Ｔ＝80N・m）

グリス塗布

ワッシャー
フロントプロペラスラストハブ
プロペラジンク
ボルト（Ｔ＝30N・m） （防食アルミ）

リアプロペラフロントプロペラナット（Ｔ＝135N・m）

装着手順① フロントプロペラとスターンドライブ本体の間に添え木（木片）を挟み、プロペラを固定します。

① アウトプットシャフトにグリースを塗布します。

② ボルトを取り外し、ワッシャー、プロペラジン
ク（防食アルミ）を取り外します。
③ 専用工具を使用してリヤプロペラナットを取り外します。
④ リヤプロペラ、リヤスラストハブを取り外します。
⑤ 専用工具を使用してフロントプロペラナットを取り外します。
⑥ フロントプロペラ、フロントスラストハブを取り外します。

日常の手入れ取り外し手順② フロントスラストハブ、フロントプロペラを取り付けます。
③ フロントプロペラとスターンドライブ本体の間に添え木（木片）を挟み、フロントプロペ
ラを固定します。
④ フロントプロペラナットの O リングにグリースを塗布し、専用工具を使用してフロントプ
ロペラナットを締め付けます。
⑤ リヤスラストハブ、リヤプロペラを取付けます。
⑥ プロペラジンク（防食アルミ）、ワッシャーを取り付け、ボルトを締め付けます。

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9:47:04

日常の手入れ■■燃料・水分離器の排水
船体側は使用毎に燃料・水分離器を点検し、ケース内に水が溜まっていたら次の手順で排水作業を行ってください。

警告・作業時は必ずエンジンを停止し、火気を近づけないでください。

燃料・水分離器

船体側：燃料・水分離器の排水手順① 燃料が飛散しないように排水口の下に受け皿などを置きます。
② 排水栓を回して水を排出します。
③ 排水が終了したら、排水栓を確実に締め付けてください。

警告・ 排出栓の締め付けが不充分だと、燃料が漏れて火災になる恐れがあります。

排水栓

排水口

締付
排出

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9:47:04

エンジン側はメーターディスプレイに「P2269 油
水分離器異常」が表示された場合、次の手順で燃料・水分離器の排水作業を行ってください。

警告・作業時は必ずエンジンを停止し、火気を近づけないでください。

カバー⇞ᩱ࣭Ỉศ㞳ჾ

エンジン側：燃料・水分離器の排水手順① カバーを取り外します。

࣏ࣥࣉ② 燃料が飛散しないように排水口の下に受け皿などを置きます。
③ 排水栓を回し、ポンプを押して水を排出します。
④ 排水が終了したら、排水栓を確実に締め付け᤼Ỉཱྀ

てください。

᤼ฟ

日常の手入れ

警告

᤼Ỉᰦ

⥾௜

・ 排出栓の締め付けが不充分だと、燃料が漏れて火災になる恐れがあります。

アドバイス・ 燃料・水分離器には燃料フィルターも含まれています。燃料フィルターは定期交換部品ですの
で、指定された時期に取扱店にて整備を実施してください。

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9:47:04

日常の手入れ■■エンジン冷却水（海水）系統の洗浄
ボート使用後は、錆の発生を防ぐためにエンジン
冷却水（海水）系統を洗浄（塩抜き）してください。

警告・ エンジン冷却水（海水）系統の洗浄時は、必ずプロペラを取り外してください。プロペラを装着したまま行うと、作業中にプロペラが回転した場合、重大な傷害を受ける恐れがあり危険です。

冷却水系統の洗浄手順① プロペラを取り外します。
（143 ページ参照）

水洗キット② バッテリースイッチを「ON」にします。
③ スターンドライブのエンジン冷却水（海水）
取入口に水洗キットを装着します。
④ 水洗キットに水道水を通します。

排水口

排水口

⑤ エンジンを始動します。
⑥ アイドリングで約 5 分間回し、排水口から温かい水が出ることを確認します。
⑦ エンジンを停止します。
⑧ 水道水を止め、水洗キットを取り外します。
⑨ バッテリースイッチを「OFF」にします。
⑩ プロペラを取り付けます。
（143 ページ参照）

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9:47:04

■■海水フィルターの清掃
メンテナンスノートに記載されている点検・清掃時
期に従って海水フィルターの清掃を行ってください。

アドバイス
・ご使用毎に点検・清掃を行い、清掃後には必ず水漏れの点検をしください。

エンジン海水フィルターの清掃手順① 海水フィルターのキャップと中ぶたを取り外します。
② エレメントが汚れている場合は、取り出して清掃を行ってください。

ピン

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ር

・ 海水フィルター清掃後は、キャップを確実に締め付け、エンジン始動後に海水が漏れていないことを必ず確認してください。
・ 海水フィルターのキャップを必要以上に強い力で締め付けないでください。キャップが破損し、水が漏れる恐れがあります。
・ 海水フィルターのキャップを締め付け後、ラベルに示す矢印の範囲内でピンを押し下げてくだ
さい。

キャップ

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注意

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③ 清掃後、エレメント、中ぶたを海水フィルター
本体に入れ、確実にキャップを締め付けます。

海水フィルターキャップが確実に締まっていること

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中ぶた
エレメント
パッキング

海水フィルター本体

日常の手入れ147

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9:47:04

日常の手入れエアコン（オプション）、
デッキウォッシュ（オプション）の海水フィルターは以下の手順に従って清掃してください。

その他の海水フィルターの清掃手順

海水フィルター① 海水給水バルブを「全閉」にします。
② 海水フィルターのキャップ部を持って手前に起こします。
③ 海水フィルターのキャップを回して取り外します。
④ エレメントが汚れていたら、取り出して清掃します。
⑤ 清掃後、エレメントを本体に入れ、パッキンを取り付けてキャップを確実に締め付けてく
ださい。

エレメント
パッキン
手前へ起こすキャップ■■燃料系統のエア抜き
次の作業を実施した場合は、エンジン始動前に燃料系統のエア抜きを行ってください。
・ 新しいエンジンを初めて使用するとき
・ 燃料タンクが空になり、燃料系統にエアを		吸入したとき・ 燃料フィルターの交換をしたとき・ 燃料・水分離器の水抜きをしたとき・ ゴーズフィルターを清掃したとき・ 長期間格納後に再使用するとき

燃料系統のエア抜き手順① 燃料タンク内の燃料残量を確認し、減っていたらいっぱいに補給します。

ポンピング② ユニオンネジをゆるめます。
③ プライミングポンプをポンピング（繰り返し押す）してユニオンネジから空気を抜きます。
④ 気泡を含まない燃料が出なくなるまでポンピングを続けます。
⑤ ユニオンネジを完全に締付けます。

ユニオンネジ
プライミングポンプ

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9:47:05

参考資料

仕様諸元 ........................................................150
オプション品・推奨用品一覧表...................151
装備品一覧......................................................152
電気系統図......................................................154

参考資料

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参考資料

仕様諸元
■■船体
型
式
名
MKDG10-EGFV
形
式
名
G10：PONAM-28V
全
長
9.14m
登
録
長
8.20m
全
幅
3.16m
登
録
幅
3.13m
登 録 深 さ
1.62m
全
高
3.2m
全高（レーダーアーチ付）
3.54m
喫 水 か ら 最 軽
荷
時：0.82m
下 面 ま で フルオプション時：0.91m

質量

総 ト ン 数定
員
燃料タンク容量
清水タンク容量航 行 区 域
適 用 規 則材
質

軽荷質量：3,640kg
満載質量：4,860kg
3.8 トン
12 名
330 リットル
56 リットル
平水、限定沿海、沿岸
JCI
FRP■■エンジン
エンジン名称JCI 届出エンジン型式
形式
シリンダー配列・数
シリンダー内径×行程
排気量
最 高 出 力M1KD-VH
M1KD-FTV
水冷 4 サイクルディーゼル機関
直列・4 気筒
96 × 103mm
2982cc191kW｛260PS｝/3,600rpm

圧
燃
潤
冷
始
過
使

焼
滑
却
動
給
用

縮

方
方
方
方
方
燃

比
式
式
式
式
式
料

15
直接噴射式
圧送式
清水（海水間接）冷却式
セルフ式
排気タービン過給
軽油■■ドライブドライブ名称JCI 届出ドライブ型式
形
式
減
速
比
ク ラ ッ チ

MG26D10-B
ZT370
二重反転プロペラ
1.78
油圧作動湿式多板

操 舵 角 度チ ル ト 角 度
チルト駆動方式
潤 滑 方 式
プロペラピッチ± 30° *
51°
油圧シリンダ駆動式
ギヤポンプ強制潤滑
22 インチ* 船体搭載時の操舵角度とは異なります。

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9:47:05オプション品・推奨用品一覧表■■Sグレード
項目
内装色
ロアヘルム後方仕様等
グレー調
ベンチソファー

■■Xグレード
項目
内装色
ロアヘルム後方
標準装備

仕様等
ウッド調
ギャレー
1軸TVAS、ソーラーシステム、パッケージオプション、
アンカーローラー /ウィンドラス、ステアリング（革シボ）、清水シャワー■■オプション部品
品名
パッケージオプション*

アンカーローラー /ウィンドラス*
ステアリングホイール*
清水シャワー *バウスラスター（単独）*
1軸TVAS（トヨタ バーチャル アン
カー システム）*
ソーラーシステム*
ヘルムコンパス2ステーション
2ステーション（TVAS装着）
フィッシングギャレー
フロントウインドシールドカバー■■推奨用品

油圧、チルトなし、アフトデッキ右舷側
TVASモニター、油圧、チルトなし、アフトデッキ右舷側
清水シャワー機能付き
サンブレラ（ネイビー）※1：レーダーにつきましては別途開局申請費用が必要となります。
メーカー
HONDEXレーダー※1オーディオ

HONDEX
パイオニア

ロッドホルダーポップアップクリート
ボートフック

LEE'S
マリンサービス児嶋
フレンドマリン
サービス
PLASTIMO

型式
HE-7311Di-Bo
HR-7 (5)DEH-970
RH525SS
403106
55170
57220

仕様等
10.4インチ液晶、魚探振動子 1kW
参考資料

品名
GPS/魚探エアーフェンダー*はSグレード用仕様等
デッキ収納ボックス（3個）、右クォータ収納ボックス（1個）、
いけす、デッキライト、デッキウォッシュ、
間接照明（バウバース・メインサロン）、カーペット、カーテン、
ハンドレール（メインサロン右舷サイドウィンドゥ上部）
ウィンドラス用クリート付
SUS製、革シボ（グレー）ホース格納式SE60（12V）仕様
バウスラスター SE100（24V）、スラスターバッテリー充電用陸電装置含む
1軸TVAS選択時のみ可能

JAM-1032、7インチ液晶、送信出力4kW
CD/USB/SD/iPod/BT/チューナー、
スピーカー 2個埋め込み式、ミディアムタイプ30°、4個コンパクトサイズ、5インチ、2個
テレスコボートフック3段式、
伸縮長：1070 ～ 2440mm
4個、径 200mm×長 800mm

注意：オプション部品、推奨用品等は 2018 年 10 月現在の内容です。仕様、装備は予告無く変更することがございます。
詳しくはお近くのトヨタボート販売店、トヨタ自動車（株）マリン事業室 トヨタマリン営業所までお問合せ
ください。

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参考資料

装備品一覧
＊はパッケージオプション
項

目

バウデッキ

内
アンカーローラー /ウィンドラス

容

ウィンドラス用クリート付仕様
Sグレードオプション（Xグレード標準）

ロープロッカー
パルピット

SUS316

アフトデッキ ハンドレール

バウバース

４個（ドア左右、キャビン窓上左右）

スイミングプラットフォーム

ラダー、ハンドレール付

ストレージボックス

３個（エンジンハッチの左、右、前）デッキ収納ボックス＊ デッキ左右Sグレードオプション（Xグレード標準）

右クォータ収納ボックス＊ 右クォータ部（1ST時）

Sグレードオプション（Xグレード標準）

デッキライト＊ 1個

Sグレードオプション（Xグレード標準）

デッキウォッシュ＊ ステンレス製アウトレット、海水Sグレードオプション（Xグレード標準）

いけす＊ 自然循環式

Sグレードオプション（Xグレード標準）

清水シャワー

ホース格納式Sグレードオプション（Xグレード標準）

フィッシングギャレー

清水シャワー機能付き

全グレードオプション

スカイライトハッチ

角型

クッション

レザー表皮

収納ボックス

１個

ルームライト（間接照明）

右舷側＊ 左右 間接照明

メインサロン エアインテーク

Sグレードオプション（Xグレード標準）

角型、アルミ枠（318×198）

ハンドレール

3個（左舷シート前方、キャビンドア、右舷横）＊1個（右舷サイドウィンドゥ上部）

ルームライト（天井）ルームライト（間接照明）

ルーフオーバル＊ 左・右舷サイド ウィンドゥ下部

フロアカーペット
カーテン

内装色

バウバース＆
メインサロン

Sグレードオプション（Xグレード標準）＊ライトグレー系

Sグレード仕様

ダークグレー系

Xグレード特別仕様＊

Sグレードオプション（Xグレード標準）

サイドウィンドゥ

UVカットガラスキャビンドア

キー付き、左固定、ハンドレール付き、UVカット

天井パッド

レザー表皮

壁パッド

レザー表皮

キャビンセンターパッド

レザー表皮

サロンテーブル

固定式

対面シート

固定式（FR、RR 背当てセット）、シート下収納

ベンチソファー

ロアヘルム後方 1式、シート下収納

Sグレード仕様

ギャレー

ロアヘルム後方 1式（シンク、収納、棚）

Xグレード特別仕様

グレー調

Sグレード仕様

ウッド調

Xグレード特別仕様

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項

目

内

ヘルム
メーターディスプレイ
ステーション ステアリングホイール

容チルト＆燃料メータは別
SUS製
SUS製、革シボ（グレー）電子リモコン

KE5プラス（シングル）

ヘルムシート

スライド式

フロントウインドシールド

ＵＶカットガラス

フロントウインドシールドカバー

サンブレラ（ネイビー）

ワイパー

ウインドウォッシャー付（2個）

ハンドレール

SUS製

カップホルダー2個収納ボックスコンソール横ヘルムコンパスレストルーム 電動マリントイレ

仕様

Sグレードオプション（Xグレード標準）

全グレードオプション

全グレードオプション
バルブ手動式

洗面化粧台

清水タンク（56L）、清水フォーシット含む

ペーパーホルダー

樹脂製

ハンドレール

SUS製

ルームライト

1個

ミラー

1箇所

ドア

ハンドル、ロック付

換気ブロア
電装品

ビルジポンプ

浸水警告灯、始動ボタン付、機関室

航海灯

LED

ステアリング 1ステーションシステム
2ステーション

油圧、チルト機能なし
Sグレードオプション（Xグレード標準）

TVASモニター、油圧、チルト機能なし、
アフトデッキ右舷側

全グレードオプション

SE60（12V）仕様

Sグレードオプション（Xグレード標準）

1軸TVAS（トヨタ バーチャルアンカー システム）

バウスラスター SE100（24V）、スラスターバッテリー充電用陸電装置含む

Sグレードオプション（Xグレード標準）

ソーラーシステム

1軸TVAS選択時のみ可能

Sグレードオプション（Xグレード標準）

エアコン

主機駆動式

除湿機能付、吹き出し口4箇所

その他

クリート

バウデッキ、サイドデッキ、アフトデッキ、左右各1個、ステンレス製 長さ250mm

推奨用品

GPS/魚探(ホンデックス)

10.4インチ液晶、魚探振動子 1kW

推奨用品レーダー (ホンデックス)

JAM-1032、7インチ液晶、送信出力 4kW

推奨用品

オーディオ(パイオニア)

CD/USB/SD/iPod/BT/チューナー、スピーカー 2個

推奨用品

ロッドホルダー

埋め込み式、ミディアムタイプ30°、４個推奨用品

ポップアップクリート

コンパクトサイズ、5インチ、2個推奨用品

ボートフックテレスコボートフック3段式、
伸縮長：1070mm ～ 2440mm

推奨用品

エアーフェンダー

径 200mm×長さ 800mm、4個

推奨用品

2ステーションTVAS（装着）
操船支援装置 バウスラスター（単独）参考資料

油圧、チルト機能なし、アフトデッキ右舷側

注意：仕様、装備等は 2018 年 10 月現在の内容です。仕様、装備等は予告無く変更することがございます。
詳しくはお近くのトヨタボート販売店、トヨタ自動車（株）マリン事業室 トヨタマリン営業所までお問合せ
ください。

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参考資料

電気系統図
■■電気回路図ग़থ४থ३५ॸ঒ष

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9:47:05ঈঞ‫ش‬ढ़‫ش‬ঃॿঝ 12 ेॉ঄গ‫ش‬६ঈটॵॡ
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参考資料

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参考資料

■■外部電源電気回路図

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さくいん
50 音さくいん
数オ

1軸TVAS（トヨタ バーチャル アンカー システム）（オプオーディオ(推奨用品).....................................................133

ション）......................................................................... 62

オプション品・推奨用品一覧表.....................................151
オプション部品................................................................151

A
AC100Vコンセント（オプション）..............................104

カ
カーテン（オプション）....................................................132

G

海水フィルターの清掃....................................................147

GPS・魚群探知機・レーダー (推奨用品)....................133

外部電源（オプション）....................................................129

S

各計器類............................................................................. 47

外装の手入れ....................................................................136
外部電源電気回路図........................................................156

Sグレード........................................................................151

X
Xグレード........................................................................151

ア
アクセサリーソケット...................................................... 98
アフトデッキ...................................................... 5, 14, 118
安全にお使いいただくために.............................................. 1イ
いけす（オプション）........................................................123

ウ
ウィンドラス（オプション）............................................114
運転装置の点検.................................................................. 35
運転装置の取り扱い.......................................................... 45エ
エアインテーク.................................................................. 99
エアコン...........................................................................103
エアコンの手入れ............................................................137
エンジン...........................................................................150
エンジン始動...................................................................... 30
エンジン始動後の点検...................................................... 34
エンジン始動手順.............................................................. 33
エンジン・スターンドライブの取り扱いについて........... 6
エンジン停止...................................................................... 39エンジンの点検.................................................................. 34
エンジンルーム..................................................................... 4エンジンルームの点検...................................................... 22
エンジン冷却水（海水）系統の洗浄.................................146

各部の名称と機能.............................................................. 46
画面説明............................................................................. 51
寒冷時の取り扱い............................................................139

キ
帰航後の点検...................................................................... 41
機能品の手入れと機能....................................................141
キャビン................................................................ 2, 15, 96
キャビン間接照明（オプション）....................................102
キャビン収納スペース....................................................105
キャビンドア...................................................................... 96
ギャレー（Xグレード）...................................................101
ギャレーシンク（Xグレード）.........................................101

ク
クリート...........................................................................128

ケ
係留保管する場合............................................................138

コ
こんなときには..................................................................... 7
コンパス............................................................................. 92
コンパス（オプション）...................................................... 92

サさくいん

エンジン始動前の準備...................................................... 30

各部の名称.......................................................................... 11

参考資料...........................................................................149

シ
収納スペース....................................................................124
出航..................................................................................... 38
出航から帰航まで.............................................................. 19

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さくいん

出航後................................................................................. 38

電気系統図........................................................................154

出航前の点検...................................................................... 20

電動マリントイレ............................................................109

上架時の留意点................................................................138
仕様諸元...........................................................................150
使用する燃料・油脂類......................................................... 6

ス
推奨用品...........................................................................151

ト
トイレライト....................................................................111
トイレルーム.............................................................. 3, 109
トイレルームドア............................................................109
灯火装置............................................................................. 90

スイミングプラットフォーム................................... 4, 125

ドライブ...........................................................................150

スイミングラダー............................................................126

ドライブチルト.................................................................. 87

スカイライトハッチ........................................................106

トランサムゲート............................................................125

スターンドライブ................................................................. 4
スターンドライブの取扱い.................................................. 6
ステアリングホイール...................................................... 84
スルーハル.......................................................................... 12
スロットル・クラッチ電子リモコン............................... 85

セ清水シャワー（オプション）..........................................119
清水（淡水）の補給（オプション）...................................... 29

ナ
内装の手入れ....................................................................137
ならし運転後の取り扱い..................................................... 6
ならし運転の実施................................................................. 6ニ
日常の手入れ....................................................................135

船体...................................................................................150
船体各部の外観点検.......................................................... 20
全体図................................................................................. 12ソネ
燃料系統のエア抜き........................................................148
燃料・水分離器の排水....................................................144
燃料の点検／補給.............................................................. 27

装備の取り扱い.................................................................. 93
装備品一覧........................................................................152
ソーラーシステム（オプション）....................................132
その他の艤装品................................................................127
ソファー............................................................................. 97タ
ダイアグノーシスコード.................................................. 82
ダイアグノーシスコード一覧表(TVAS系)..................... 83
ダイアグノーシスコード一覧表（エンジン系）............... 57

チ
長期保管する場合............................................................138

ハバーチャルアンカーモードB............................................ 65
バーチャルアンカーモードS............................................ 68
バーチャルコンパスモード............................................... 74
バーチャルスパンカーモード........................................... 71
配電盤................................................................................. 94
バウスラスター (オプション）.......................................... 58
バウバース.................................................................. 3, 106
バウバース間接照明（オプション）.................................108
バウバースクッション....................................................107
バウバース収納スペース................................................108
バックアップパネル.......................................................... 89
バッテリーの点検.............................................................. 26
ハル........................................................................................ 3

テ
手入れ要領........................................................................136
テーブル............................................................................. 97
手順一覧チェックリスト.................................................. 43

ハンドレール....................................................................127

ヒ
ヒューズの点検・交換....................................................141

デッキウォッシュ（オプション）..................................122
デッキシャワー（オプション）......................................120
デッキライト（オプション）............................................121
電気回路図........................................................................154

フ
フィッシングギャレー（オプション）...........................118

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フォアデッキ.............................................................. 3, 113
フォアデッキ・サイドデッキ........................................... 13
フォーシット....................................................................112
ブロア...............................................................................111
プロペラの脱着................................................................143
フロントウィンドシールドカバー（オプション）.......132

ヘ
ペーパーホルダー............................................................112
ヘルムスマンシート.......................................................... 98

ホ
法定備品の確認.................................................................. 29
ボートフック(推奨用品).................................................134
保管上の注意点................................................................138
保管について....................................................................138
ポップアップクリート(推奨用品)..................................134

メ
メーターディスプレイ...................................................... 46

ユ
ユーザー設定...................................................................... 77

ララベル一覧............................................................................. 2

リ
陸上保管する場合............................................................138

ル
ルーフオーバルライト....................................................102

ロ
ロアヘルム.......................................................................... 17
ロープロッカー................................................................113
ロッドホルダー (推奨用品).............................................134

さくいん

ワ
ワイパー＆ウォッシャー.................................................. 91

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2016 年 10 月 初版

〔無断転載を禁ず〕

2018 年 10 月 改訂版

トヨタマリン PONAM-28V
編集・発行

オーナーズマニュアル

トヨタ自動車株式会社 マリン事業室
愛知県豊田市トヨタ町 1 番地
M24-OM11〔G1028〕（A）

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