地域公共交通会議

議事概要
令和元年 6 月 26 日（水）10：00～10：25
寒河江市役所 １階会議室○委員委嘱
会議開催に先立ち、人事異動等で新たに委員となる地域公共交通会議委員に委嘱・紹介（委嘱状は机上配布）

○議事
【議事１】

地域内フィーダー系統確保維持計画（案）について

事務局（資料「市内循環バス運行状況について」に基づき、①運行便ごとの利用者数、②利用者の状況、③停留所の利用状況について平成 30 年度の実績値を平成 29 年度の実績値と比較しながら説明）（引き続き、資料「地域内フィーダー系統確保維持計画の策定について」により説明）
・市内循環バスについては、国土交通省の地域公共交通確保維持改善事業費補助金を活用し、運行しており、維持計画は補助金の申請にあたり、毎年策定しているもの。
対象期間は、今年度の 10 月から 3 年間となっており、目標等について記載している。
・市内循環バスの運行予定者は、3 月に市 HP などで募集しており、前年に引き続き、中央タクシー(株)、寒河江タクシー(株)の 2 社が補助対象事業者として補助金の申請や交付を受けることとなっている。
・計画（案）における昨年度からの変更点は、2.地域公共交通確保維持事業の定量的な目標・効果⑴事業の目標を補助要件の【1 便あたり 2 人以上の乗車人数】を超えられるように、平成 29 年 10 月から平成 30 年 9 月の利用実績を基に、目標年間利用者数を設定。3.2 の目標を達成するために行う事業及びその実施主体について、循環バス利用者に対しアンケート調査を実施し、今後さらなる利用者増のための改善を図ることを追加した点など。

議長

それではただいまの説明について、何かご意見・ご質問等ございますか。
（質疑無し）

議長

無いようですので、地域内フィーダー系統確保維持計画（案）について承認でよろしいでしょうか。
（異議なしの声）

議長承認ということで計画については、こちらの内容で提出お願いします。

1

【議事２】

山交バス路線「山交バス～寒河江バスターミナル～（谷地）荒町南」線等の再編について山交バス(株)（資料「山交バス路線「山交ビル～寒河江バスターミナル～（谷地）荒町南」線等の担当者再編について」に基づき説明）
・今年の 10 月 1 日より「山交バス～寒河江バスターミナル～（谷地）荒町南」線を寒河江バスターミナルで分断して運行させていただくことと寒河江～谷地間の料金設定の変更等について協議をお願いするもの。
・現在の状況として、当路線は山形市から河北町までの長い路線で、4 市町をまたがっているために、朝晩や特に冬期間の降雪など交通事情による大幅な遅延が生じている。
・利用者の約 70％が船町停留所より向こうの山形市側での乗降であり、遅延によりバス停で待っていただいている状況で、分断で遅延の解消を図ることで、山形市内で乗降される利用客の利便性向上につなげることができる。
・分断にあわせ、河北町内の運行経路を変更し、起終点を「荒町南」停留所から、「ひなの湯・産直センター前」停留所に変更する。これまで、寒河江市内の方などからも「サハトべに花に行くにはどうしたらいいか」との問い合わせを受けることがあり、新たな運行経路により対応することができるようになる。
・運賃については、近年、市民バス等のコミュニティバスで安価な運賃が多く、利用者からすると山交バスを利用しづらくなってきていることや利用促進の観点から引き下げを予定している。初乗り運賃は変えることができないが、それ以外のところでは現状よりも値下げをすることとしている（運賃表による説明）。
・ダイヤについては、現在検討中のため示すことはできないが、全便 JR 左沢線とのスムーズな接続ができるようにする。便数は若干減るが、今まで JR 左沢線との接続があまりよくなかったこともあり、JR 左沢線との接続を良くすることで利用者を伸ばそうという分断である。
・分断により、山形方面から来た方が河北町に行く場合、寒河江バスターミナルで一旦降車し、乗り換えをしていただくことになるが、寒河江バスターミナルでの待ち時間も長くならないよう考えており、10 分から 15 分で乗り換えを可能とする予定。

議長

見直し・再編について説明がありましたが、委員の皆様からご質問・ご意見等はございますでしょうか。

委員Ａ

寒河江バスターミナルで山形行のバスなどと 10 分から 15 分で乗り継ぎが可能になるとのことであるが、寒河江市民にとってどのような影響があるのか、どのような影響が想定されているのか教えていただきたい。

山交バス(株)

利用者からは今まではバスに乗ったままでよかったが、乗り換えが必要になってしま担当者うという影響がある。ただ、今までは JR 左沢線との接続が良くなかったが、今回の分断は JR 左沢線との接続を重要視している。分断により乗り換えが必要となる「寒河江バスターミナル」をまたいで乗車している方は、全体利用者の 5％に満たないこともあり、大きな影響は出ないと考えている。

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委員Ｂ

たまに山形市から文化センター前まで利用することがあるが、谷地高校の生徒が農業試験場近くの停留所から 5 人ほど通学で利用しているようだ。学校の始業時間もあるので、遅延がないようにしていただきたい。また、朝日町からの宮宿線の 1 便目のように朝の 1 便だけ谷地まで直通にすることを検討してもよいのではないかと思う。分
断の際は谷地高校でも十分なアナウンスをお願いしたい。

山交バス(株)「皿沼」停留所から毎日 4～5 名の方が乗車していると把握している。周知は十分に担当者行い、谷地高校にも直接アナウンスすることを考えている。

議

経費についてだが、山形から寒河江までと寒河江から谷地までとで費用と収入に差が長あるのではと思う。運賃も下がるとなると、寒河江～谷地間も国の補助金をもらえるとのことだが、今後大丈夫なのか。
山交バス(株)

現在、国・県の補助金をいただいて運行しているが、満額もらえておらず、事業者負担当者担が大きい状況だ。分断することでＪＲとの接続をよくすること、運賃を３割程度安くすることで利便性向上を図ることで、乗車客数の増加を期待しての再編である。

議

長

他に何かご意見・ご質問等ございますか。
（意見等無し）議長無いようですので、山交バス路線「山交ビル～寒河江バスターミナル～（谷地）荒町南」線等の再編について承認でよろしいでしょうか。
（異議なしの声）

議長

それではこちらについては承認ということで、山交バスさんお願いいたします。

【議事３】

その他

議

⑶その他について、事務局からございますか。

長

事務局ございません。

議

他の方からございませんか

長（提案等なし）議

長

それでは議事については全てご審議いただいたということで、以上をもちまして議長の任を解かせていただきたいと思います。スムーズな議事進行にご協力いただきありがとうございました。

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出席者 （委員 13 名出席、事務局 5 名）
団体名等

職 名

寒河江市

副市長

山交バス（株）

寒河江営業所長

寒 中央タクシー(株)河 寒河江タクシー（株）
江市 （社）山形県バス協会
公
共 民生児童委員協議会
交 西根地区町会長連合会長
通会 東北運輸局 山形運輸支局
議
委 東北運輸局 山形運輸支局
員 山形県交通運輸産業労働組合協議会

運行管理部部長
取締役総務部長
専務理事
副会長

首席運輸企画専門官
首席運輸企画専門官
議長

寒河江市建設管理課課長

寒河江警察署

交通課長

西村山総務課連携支援室室長

寒河江市企画創成課長

寒河江市
事
務 寒河江市局
寒河江市

市民生活課長寒河江市

高齢者支援課長
企画創成課主任
企画創成課主事

山交バス（株）4

代理者等