北海道冬季ゼロ災運動冬季特有の労働災害を防止しよう！
冬季には、路面凍結等による転倒、自動車のスリップや吹雪等の視界不良による交通事故、除雪作業に伴う墜落や重機との接触、屋内での内燃機関、練炭等の使用による一酸化炭素中毒が発生しています。
「北海道冬季ゼロ災運動」とは、これら冬季特有の労働災害の防止のため事業者が行う具体的な取組事項を幅広く水平展開するものです。労使が協力して「北海道冬季ゼロ災運動」に取り組みましょう。

取組

期間令和４年１２月１日 から 令和５年３月３１日 まで

主

唱者北海道労働局・各労働基準監督署（支署）実施者

事業者害転倒災害、雪下ろしの際の墜落災害及び除雪作業時の重機災害、交通労働災害、一酸化炭素中毒

重点災転 倒 災 害
事

例１転倒災害発生状況死亡災害 １月 午後１時過ぎ 発生帰宅するため駐車場を歩いているとき転倒 2000し、頭部を強打した。
1500・駐車場に滑り止めの砂をまくこと。
・滑りにくい靴を選び使用すること。

（H29〜R3）14771378
1050

1000

1376635522 501 589 558 569 601

500

880休業災害 ２月 午前８時 発生出勤時、駐車場から従業員入口に向かって歩いていたところ凍結路面で転倒した。
・駐車場に滑り止めの砂をまくこと。
・滑りにくい靴を選び使用すること。

こんな場所は要注意！
 凍結路面 再凍結した場所 除雪機械等が通過した直後のつるつる路面 交差点の手前（横断歩道） 薄っすらと雪が積もった道路 屋外階段

１２月

９月

８月

７月

６月

５月

４月

３月2

１１月例

１０月事

２月

１月

0北 海 道 冬 季 ゼ ロ 災 運 動 取 組 内 容共 通 事 項ことから、余裕を持った作業日程を設定すること。

１ 経営トップは冬季ゼロ災に向けた対策の実施に積極的に取り組むこと。２ 冬季特有の要因を踏まえたリスクの見積りを行い、ハザードマップ等を作成するとともに、リスク低減措置（リスクアセスメント）を講じること。
また、作業開始前のＫＹ（危険予知）活動、災害事例を取り入れた安全衛生教育を実施すること。
３ 安全衛生管理体制を整備し、安全担当責任者自ら具体的な災害防止活動の管理を行うこと。
４ 気象情報を事前に把握した上で、これに応じた作業スケジュールを計画すること。
また、大雪、低温等の警報・注意報発令時の関係者への周知徹底及び落雪のおそれや悪天候時の作業中止基準を策定すること。
５ 寒冷な作業環境下での長時間労働は避けるほか、屋外作業においては、日照時間が短いことを考慮した作業スケジュールを設定すること。
６ 初めて北海道の冬を経験する者に対して、冬季用の靴の使用や雪道の歩き方（小さな歩幅で、靴の裏全体を着け、走らずゆっくり歩くこと）、自動車の冬道運転等の安全教育を行うこと。

転倒災害防止対策１ 敷地内の安全通路を定め、段差や凹凸、突起物、継ぎ目等のつまずく原因の改善及び除雪、滑りやすい場所における融雪剤、砂の散布、温風機の設置、滑り止めの設置等による対策を講じること。
２ 滑りにくい靴を使用し屋内に入る場合は、外靴に付着した靴裏の雪、水分の除去を徹底すること。
３ マイクロバス等での通勤時には、乗降の際に降車場所の路面状況を確認するとともに、手すり等を利用して降車すること。
４ スマートフォンを見ながら歩いたり、ポケットに手を入れて歩かないこと。

てんとう防止君の画像データはこのQRコードをスマホで読み取ればダウンロードできますので、PCに転送して活用願います。

北海道労働局冬季転倒災害防止イメージキャラクターてんとう防止君各月毎に「転倒災害ゼロ」を達成したら、てんとう防止君がもっているクローバーの該当月を緑色に塗りつぶします。
クローバーすべての葉が緑色になるよう、本運動の「転倒災害防止対策」を参考に、「転倒災害ゼロ」を目指して取り組みましょう︕雪下ろし作業対策及び除雪作業時の重機災害防止対策１ 作業開始前に除雪する屋根の形状・材質及び軒先の雪庇の状況を確認し、その作業場所に適した安全な作業方法・作業手順を定め、親綱・ロリップ等を設置するとともに、墜落制止用器具（安全帯）を使用すること。
２ 屋根へ昇降するためのはしごの使用については、上端及び脚部を固定する等の転位防止措置を講ずること。
３ 屋根の雪下ろし場所周辺に立入禁止区域を設定するとともに、関係労働者以外の立入禁止措置を講ずること。
４ 重機を使用して除雪作業を行う際は、周囲の者が重機に接触する災害を防止するためあらかじめ作業計画を作成し周囲の者の立入禁止措置を講じること。

交 通労 働 災 害 防 止 対策１.

冬道を運転する場合は、路面状況（圧雪・アイスバーン）、天候（吹雪・濃１ 冬道を運転する場合は、路面状況（圧雪・アイスバーン）、天候（吹雪・霧等による視界不良）に合わせた速度で走行し、十分な車間距離を確保すると濃霧等による視界不良）に合わせた速度で走行し、十分な車間距離を確保及ともに、危険を予測しながら、余裕をもった安全運転に努めること。
び早めブレーキを励行し、危険を予測しながら運転するとともに、早め出発２. 冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）の摩耗の有無について点検を行い、摩耗に心がけ、余裕をもった安全運転に努めること。
が認められた場合には、速やかに交換すること。
２ 運転前に冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）の摩耗の有無について点検を３.行い、摩耗が認められた場合には、速やかに交換すること。
走行する道路状況について、交通事故・スリップの危険場所等の情報を収集３ し、交通安全情報マップ（交通ヒヤリマップ）を作成し、活用すること。
道路脇に雪が高く積み上げられている交差点等の見４.通しの悪い場所では、徐行を心掛けること。
道路脇に雪が高く積み上げられている交差点等の見通しの悪い場所では、車４ 両等を発見しずらいため、徐行を心掛けること。
事業者は道路状況について、交通事故・スリップの危険場所等の情報を収集し、交通安全情報マップ（交通ヒヤリマップ）を作成し周知すること。

一酸化炭素中毒防止対策１ 屋内作業場等、自然換気が不十分なところにおいては、内燃機関を有する機械を使用してはならないこと。
ただし、やむを得ず使用するときは十分な換気を行うとともに、一酸化炭素濃度を継続的に測定し、作業環境を監視すること。
２ 屋内でコンプレッサー、発電機、練炭、ジェットヒーター等を使用する場合は、関係者以外の立入を禁止するとともに、関係者が立ち入る場合は十分な換気を行い一酸化炭素濃度測定後の立ち入りを徹底すること。除 雪 作 業 に 伴 う 災 害
事

例1死亡災害 ２月 午前１１時 発生倉庫の屋根の雪下ろし作業中、雪と一緒に屋根から墜落した。
屋根の除雪等作業をする場合には、墜落防止のために、墜落制止用器具（旧安全帯）を使用する等墜落防止措置を講ずること。
事

例2死亡災害 １月 午前８時 発生トラックの荷台に雪を積込むための準備作業をしていたところ、荷台の上にいた労働者にドラグ・ショベルのバケットが接触した。
ドラグ・ショベル等の重機の可動範囲に労働者を立ち入らせないこと。

交 通 労 働 災 害事交通労働災害発生状況（H29〜R3）250

236211 207

20017714615082

10099 105

126

14499 109死亡災害 １２月 午後１時 発生降雪した凍結路面でハンドルをとられ、対向車線にはみ出し、対向車線を走行中の乗用車に正面衝突した。

事
１２月

１１月

１０月

９月

８月

７月

６月

５月

４月

３月

0２月1路面状況に合わせた安全速度で走行すること。

50１月

例

例2休業 ２月 午前８時 発生登坂で吹雪のため視界が悪く、停車していたトレーラーに気づかず追突した。

気象情報により警報・注意報を的確に把握し、運行計画、運行経路を変更すること。
また、走行途中で吹雪等に遭った場合には、ハザードランプを点滅して自車の存在を他車にわかるようにする、状況に応じて安全な場所へ退避すること。

一酸化炭素中毒
事例休業災害 ３月 午後４時 発生室内でエンジン式高圧洗浄機を使用して排水管洗浄作業を行っていたところ一酸化炭素中毒になった。
換気が不十分なところでエンジン式高圧洗浄機（内燃機関を有する機械）を使用しないこと。