資料番号：052291 操縦性、復原性、耐航性ほかの論文・文献・資料 「資料リスト」
資料番号ーサブナンバー
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名称操縦性文献
その一内（１/５）

容各講演の発表論文、それぞれ活版印刷された冊子①CIRCLE TESTS WITH A RADIO-CONTROLLED MODEL OFA CARGO LINER with an extension of the first-order transient
analysis by NILS H.NORRBIN(Publication of the Swedish State Shipbuilding Experimental Tank)
Nr.53 Goteborg 1963
②FORCES IN OBLIQUES TOWING OF A MODEL OF A CARGO LINER
AND A DIVIDED DOUBLE-BODY GEOSIM by NILS H. NORRBIN(同）Nr.57 Goteborg 1965
③THEORY AND OBSERVATIONS ON THE USE OF A
MATHEMATICAL MODEL FOR SHIP MANOUEVRING IN DEEPAND CONFINED WATERS by NILS H. NORRBIN(同） Nr. 68 Goteborg 1971
④Analogue Simulation of Ship Manoueuvres based on full-scale trials
or free-sailing model tests by MOGENS BECH and L.WAGNERSMITT, HYDRO- and AERODYNAMICS Laboratory,Lyngby - Denmark, Report No. Hy - 14 . Sepember 1969
⑤Directional Stability and Control of Ships in Restricted Channels
By Haruzo Eda
The Society of Naval Architets and Marine engineers (SNAME),Advance copy of paper to be presented at the annual meeting,
New York, November 11-12, 1971
⑥Problems and Requirements of Directional Stability and Control ofSurface Ships by K.Nomoto. (発表日時場所明記なし。多数の実験結果から船体運動応答方程式の微係数にsimplifyされたK-T指数を適用するのが有効であると提唱している。）⑦THE MANOUEVRABILITY OF SHIPS AT LOW SPEED by Ir. J. P.
HOOFT and Ir. M. W.G. OOSTERVELDNetherlands Ship Research Centre TNO, Report No. 138 S May
1970 Shipbuilding Department Leeghwaterstraat 5, DELFT⑧THE MANOEUVRABILITY OF SHIPS ON A STRAIGHT COURSE
by IR.J.P.HOOFT
同 Report No. 99 S August 1967
⑨THE STEERING OF A SHIP DURING THE STOPPING MANOUVREby Ir. J.P.HOOFT
同 Report No. 114 S September 1969
⑩THE SHIP MANOUEUVRING AND RESEARCH SIMULATOR OFTHE INSTITUTE by G.M/A. Brummer, W.R. van Wijk, September1970
INSTITUTE TNO for MECHANICAL CONSTRUCTIONS - DELFT⑪MODELLING THE HELMSMAN: STUDY TO DEFINE A
MATHEMATICAL MODEL DESCRIBING THE BEHAVIOUR OF AHELMSMAN STEERING A SHIP ALONG A STRAIGHT COURSE
by Ir. A.M.Stuurman, Mei 1969
INSTITUUT TNO voor WERKTUIGKUNDIGE CONSTRUCTIES DELFT⑫EXPERIMENTAL DETERMINATION OF LINEAR AND NONLINEAR LATERAL HYDRODYNAMI DEIVATIVES OF A
"MARINER"-TYPE
SHIP MODEL by G.VAN.LEEUWEN, CC.GLANSDORP
Technische Hogeschool Delft TH, Report No. 145 Prepared
for the Manoeuvrabilitiy Committee of the I.T.T.C. 1966
⑬THE COUPLED ROLL-SWAY-YAW PERFORMANCE IN OBLIQUEWAVES by IR. J. H. VUGTS
同 Report 245 Prepared for the 12th International Towing Tank
Conferene (Rome 1969)（２/５）
資料番号ー
サブナンバー052291 - (1/10)（続）052291 - (2/10)

名称内容

操縦性文献
その一（続）⑭MANOEUVRING TRIALS WITH A 200.000 TONS TANKER
by Ir. C.C.Glansadory and M. Buitenhek
同 Report No. 248
August 1969
⑮SYSTEMATIC HORIZONTAL OSCILLATION TESTS WITH
MODELS OF SERIES 60, BLOCKCOEFFICIENT .70 WITH
VARYING LENGTH- BREAD TH RATIOS by IR.C.C.GLANSDORP
and J.G.L.PUFERS
同 Report No.322
August 1971
⑯SOME NOTES ON OSCILLATOR TECHNIQUES by C.C. Glansdoryp
同 Report No.231
Prepared for the Plannar Motion
Mechanism post graduate course, AEW, Haslar. 21 - 23 April,1969⑰Simulation of Full-Scale Results of Manoeuvring Trials of a200.000 tons Tanker with a Simple Mathematical Model by Ir.
C.C. Glansdorp
同 Report No. 301
March 1971
⑱A SIMPLIFIED NON-LINEAR MODEL OF A MANOUVRING SHIP
by Gvan Leeuwen
同 Report No. 262
march 1970

操縦性文献
その二操縦性に関する内外文献約40点、主なものは下記；①研究報告書 第0672号 「タンカー船型の強制動揺試験法による操縦性の研究」昭和46年11月22日 川崎重工株式会社②Propeller "STOPPING OF SHIPS USING PROPELLERS"E.P.Lover,
MRINA, RCNC, Deputy Superintendent, Admiralty Experiment Works,Haslar, Gosport, England③TWELFTH INTERNATIONAL TOWING TANK CONFERENCE,Seakeeping Committee, Appendix VIII "SUSTAINED SEA SPEED"By Professor Ir. J. Gerritsma, Technische Hogeschool Delft④"ON SHIP MANOEUVRING WITH APPLICATION TO SHIPBORNE
PREDEICTORS AND REAL-TIME SIMULATORS" by Nils h. Norrbin,Department of Ocean Engineering, MIT (On leave from SSPA),IUTAM Symposium, London, 18-21 April 1972
⑤11th ITTC, Subject: Manoeuvreability"On the Measurement of Stability Derivatives of "Mariner" Type Shipby Forced Yawing Techniqueby Seizo Motora and Masataka Fujino⑥12TH ITTC, Subject - Sea Keeping"The New Seakeeping Basin of The University of Tokyo" by SeizoMotora (The University of Tokyo), Masataka Fujino (The University ofTokyo)⑦"MANEUVERABILITY State of the art" by Seizo Motora,
The University of Tokyo, (to be presented at the 40th Anniversary ofthe Netherlands Ship Model Basin, Wageningen, 1972)⑧"SOME HYDRODYNAMIC ASPECT OF SHIP MANEUVERABILITY"
J.N.Newman, David Taylor Model Basin, Washington, D.C.
⑨"FINAL ANALYSIS OF FIRST PHASE OF ITTC STANDARD
CAPTIVE-MODEL-TEST PROGRAM" BY Moton Gertler, Appendix 3,Part 2, Maneuverability Committee Report to 12th ITTC
⑩12TH ITTC " On the Reduced Non-Linear Equation of Steering andits Application to the Analysis of the Pull-Out Manoeuvre"
Contribution by Nils H.Norrbin,
STATENSSKEPPSPEOVNINGSANSTALT(スウェーデン国立船型試験場）⑪”CO-OPERATIVE TESTS FOR ITTC MARINER CLASS SHIPROTATING ARM EXPERIMENTS 12TH ITTC" BY R.K.BURCHER,ADMIRALTU EXPERIMENT WORKS, HASLAR⑫"FIRST ANALYSIS PHASE OF THE FREE MODEL MANEUVERINGTESTS" Submitted by the ITTC Member Laboratories by Anthony
Suarez , Appendix 3 Part 1, Maneuverability Committee Report to12th ITTC⑬"DRAFT MINUTES OF ITTC MANOEUVRABILITY COMMITTEEMEETING AT HYA IN COPENHAGEN, APRIL 22-23, 1971

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資料番号ーサブナンバー052291 - (3/10)

名称操縦性文献
その三内容①”船の衝突確率を任意の水域で推定する方法について” 原 潔"Method to Estimate the Probabilities of Collision of Ships in anyFairways" K.Hara
神戸商船大学 原教授から、Oct 28 1971に元良教授へ送られた論文コピー。英文Abstractと和文の本文。
②"THE PLANAR MOTION MECHANISM " (PMM) T.B.Booth,
R.E.D.Bishop, ADMIRALTY EXPERIMENT WORKS (AEW)
Admiralty Experiment Works, UKから元良教授に送られた同所のPMM（旋回腕装置）の理論および機械装置の解説書。
序文によれば、同所ではSubmarine用に使用しているが、次の装置を船舶用にすでに設計しており近い将来インストールすると。
PMMに関する理論や実務面を取り扱った包括的なテキストブックが発刊されていないので、本書を作成した。1969年にAEWで開催されたPMMに関するシンポジウムにおける講義をベースに本書が作られ た。
謝辞の中に、三菱長崎研究所の藤井斉氏の名が挙げられている。
ハンブルグ大学造船学科のドイツ語論文 2点③"EXPERIMENTAL AND ANALYTICAL STUDIES OF SHIP
CONTROLLABILITY IN CANALS" by H.Eda, D.Savotsky,
September 1969, DAVIDSON LABORATORY TECHNICAL NOTE
809, September 1969, STEVENS INSTITUTE OF TECHNOLOGY,Prepared for presetation at the twelfth meeting of the ITTC,Rome, Italy④"A TIME DOMAIN SOLUTION TO THE MOTIONS OF A STTEREDSHIP IN WAVES" LEONARDO PEREZ Y PEREZ, USCG
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION (DOT), NOVEMBER 1972
⑤CAPSIZING EXPERIMENTS IN SAN FRANSCISO BAY" JUNE 1973,
USCG DOT
研究プログラムStability & Ship Motion in a Seawayのもと、1972年5月1日から1973年6月にかけてサンフランシスコ湾のオープンウォーターで、模型船"American Challenger" および "SL-7"（コンテナ船）を使って無線制御によるフリーランニング試験および大振幅船体運動の理論計算値に実船計測結果を外挿することによって、波浪中の船体運動極限値、特に転覆に対する生存可能性について研究した。
⑥"DEVELOPMENT OF A TIME DOMAIN SIMULATION FOR SHIPCAPSIZING IN FOLLOWING WAVES, PROJECT 733415" LTJG
D.M.BOVET, USCGR, FINAL REPORT, OCTOBER 1973, USCG DOT
以下2点はビニール袋入り。
ビニール袋－1⑦耐航性関係記号票（仮）⑧S.S."KYORITSU0MARU" RESULTS OF TURNING TRIAL,NIPPONN STEEL TUBE,,TSURUMI⑨八丈島航路実験報告⑩S.No.649 日洋丸公試運転成績表（二） 日本鋼管株式会社
鶴見造船所
ビニール袋－2⑪舩内自由水が舩舶の復原性に及ぼす影響について、
日本造舩研究協会23部会資料、昭和31年4月２日、
東京大学工学部舩舶工学科 安定性能研究室

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NEDERLANDSCH 第５回海事流体力学シンポジウム”船体運動および抗力減少”、１９６４年９SCHEEPSBOUW- 月１０-１２日、Bergen, Norway, における講演から操縦性関連３点、各２部ずつあり。
KUNDIGPROEFSTATION(NETHERLANDSSHIP MODELBASIN, NSMB)① Slender body theory for an oscillating ship at forward speed by W.P.A.
JOOSEN、WAGENINGEN, NEDERLAND②CURRENT PROGRESS IN THE SLENDER BODY THEORY FOR HIP
MOTIONS by J.N.Newman and E.O.Tuck、David Taylor Model
Basin、Washington, D.C③SOME TOPICS IN THE THEORY OF COUPLED SHIP MOTIONS byJ.Kotik and J. Lurye（４/５）
資料番号ー
サブナンバー052291 - (5/10)

文献 ネガ（東京大学工学部 船舶工学科教室の封筒入りー表書きに「ネガ」と英文文献５点のタイトル記載）①(G.S.Baker) Steering of Ships in Shallow Water and Canls (TINA 1924)（白抜き原紙）②(Harry Beuford) The Control of Yaw in Towed Barges(I.S.P. 1955)（白抜き原紙）③ (Adolf. G. Straudhagen) The Dynamical Stability on Course ofTowed Ships(SNAME 1950) （白抜き原紙）④ (R.W.Gawn) Steering and Propusion of H.M.S. Nelson in a Restricted
Channel (TINA 1950) （白抜き原紙）⑤ (K.S.M. Davidson) On the Turning and Steering of Ships(SNAME 1944)＜表書きには書かれていないが、以下の論文あり＞⑥Influence of the Surface Tension of the Surrounding Water around theFree Rolling of Model Ships by Keizo Ueno (白抜き原紙）⑦船体運動に対する附加質量及び附加慣性モーメントについてー
其の１。 旋回に関する附加慣性モーメントー 元良誠三
（昭和34年5月造船協会春季講演会に於いて講演）⑧自動安定化機構をもったヘリコプターのホバリング中の操縦性についての一研究 別府護郞 （航空学会誌第１０巻第１０４号、1962年9月）⑨船の横揺周期の近似計算について 加藤 弘 （昭和26年4月
造船協会春季講演会に於いて講演）052291 - (6/10)

文献 ネガ（東京大学工学部 船舶工学科の封筒入りー表書きに英文文献１点のタイトル記載）①Turning and Course-Keeping Quality by Kenneth S. M. Davidson(白抜き原紙）②A LINEAR THEORY FOR THE STEERED MOTION OF SHIPS IN WAVES
By L.J.Rydill, R.C.N.C. (Member) , Read in Paris at a joint Meeting of名称内容

The Institution of Naval Architects and the Association Technique
Maritime et Aeronautiques on July 4, 1958.
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文献 ネガ(石川島重工業株式會社の封筒入り ー 表書きに『By DR.J.H. CHADWICK, JR
1- STARBILIZATION IN THE LARGE
2- STABILIZATION BY FINS AS AN EXAMPLE(SNAME NOV, 9-12, 1955 より) ４４枚』とメモあり。
①"On the Stabilization of Roll" by Dr. J.H.CHADWICK, Jr,Paper presented at the annual meeting, New York, N.Y.,
November 9-12, 1955, of The Society of Naval Architects andMarine Engineers.

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論文原図①”船体運動に対する見掛質量効果の影響に関する研究”
昭和34年9月 元良誠三②”船体運動に対する見掛質量効果の影響に関する研究（附図）”昭和34年9月 元良誠三
及び、上記論文の下書き類

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資料番号ー
サブナンバー052291 - (9/10)

名称資料（第二工学部）

052291 - (10/10) 川重カーフェリー
プッシャーバージ

内容

おもに戦前（戦後のものもあり）の資料が雑多に収められている。
以下、収められていた順番に列挙する。
①官公庁役職名と英文名の対比②材料力学公式集 （青焼き）③造船協會、関西造船協會、西部造船會 連合講演會 論文梗概
昭和25年4月23日 於 倉敷市④ピトー管による急速計測について 鬼頭史城（慶應義塾大学工学部）⑤全面的空洞を生じた推進器の性能について 正員 鬼頭史城
慶應義塾大学工学部 （昭和25年1月30日）⑥四百尺汽船 中央切断
⑦ED型戦時標準船 要目表 昭和18年7月訂正⑧DRS型戦時標準船 要目表 昭和18年7月訂正⑨KRS型戦時標準船 要目表 昭和18年7月訂正⑩ARS型戦時標準船 要目表⑪並航スル二船間ノ相互力ニ関する文献 実験之部 I
昭和18年12月20日 海軍技術中尉 横山信正
⑫並航スル二船間ノ相互力ニ関する文献 理論之部 I⑬四辺支持矩形板の挫屈に関する研究
昭和17年11月 吉識雅夫
⑭木船の縦強度（初報） 原田正道
⑮造波現象ニ及ボス底質ノ影響 （I) 田宮 眞
⑯没水円筒の見掛質量に就いて 正員 元良誠三
⑰軍艦の防禦 第九編 軍艦防禦の沿革概要
昭和十四年五月 徳川造船少将⑱並航スル二船間ノ相互力ニ関する文献 理論之部 II
昭和18年12月27日 海軍技術中尉 横山信正
⑲第七回 船舶教室談話会議事録 ～昭和十七年十一月十六日～十四時 東京帝国大学第二工学部船舶教室会議室⑳第１６回教談話會記録 昭和18年11月29日㉑教室談話會 總目録 I 昭和16年乃至18年、第１回より第１７回まで㉒海振技報 第１輯のII 戦時標準舩
船体部要目表附図 昭和21年6月10日
財団法人 日本海事振興會 船舶研究部㉓BT型戦時標準船 要目表 昭和18年7月訂正㉔浮力気褒ノ強度計算 昭18年11月23日 井口常雄
㉕没水円筒が波より受ける力
元良誠三㉖並航スル二船間ノ相互力ニ関する文献 実験之部 II
昭和18年12月27日 海軍技術中尉 横山信正
㉗TLT型戦時標準油槽船 要目表 昭和18年7月訂正㉘TMT型戦時標準油槽船 要目表 昭和18年7月訂正㉙TSRS 型戦時標準油槽船 要目表 昭和18年7月訂正㉚KRS型戦時標準船 要目表 昭和18年7月訂正㉛ (昭和21年10月16日付け 株式会社播磨造船所 藤家氏から東京帝国大学第二工学部難波教授宛送り状） 隆栄丸（ITM型）
完成要目表㉜CRS型戦時標準船 要目表 昭和18年7月訂正㉝三百尺汽船 中央横載面図
NAVAL ARCHITECTURE DEPARTMENT, TOKYO IMPERIAL
UNIVERSITY.の大学名スタンプ、図面には英文でS.S. CARGO STEAMER, MIDSHIP SECTION, CLASS "+ 100A1"
LLOYD, 主要目に加えて構造配置と部材寸法の詳細を図面に記載。

（川重カーフェリーと題した橙色バインダー入り）①カーフェリー耐航性試験結果 昭和45年4月
東京大学工学部船舶工学科 運動性能研究室（PUSHER VERGE（ママ）と題した青色バインダー入り）②押船船団のPIN-JOINT連結装置に加わる外荷重に関する実験報告
昭和45年5月2日 東京大学工学部船舶工学科 安定性能研究室