デュオ・エアーⅡ取扱説明書

スクーバダイビングを行う際には、必ず良好な健康状態で行ってください。
少しでも、寒気を感じたり、疲れていたり、気分が悪かったりする場合には、絶対に無理を避け、ダイビングを中止してください。

警告

第２版

この度は、TUSA DUO-AIRⅡ（オクトパスレギュレーター機能付クイックイ
ンフレーター）をお買上いただきまして、まことに有難うございます。
当製品をご使用になる前に、必ずこの取扱説明書を読み、取扱方法と危険、警告及び注意事項を完全に理解するようにしてください。また、ＴＵＳＡ ＢＣＪとセットでお買上げの場合は、必ず別添のＢＣＪ取扱説明書もお読みください。
また、ご不明な点がある場合には、お買上の販売店もしくは、株式会社タバタ
お客様相談室（TEL.0120-989-023）までお問い合わせください。取扱説
明書は製品の一部です。必ずいつでも取り出して読める場所に保管し、忘れた
り、分からないことが生じた場合には、何度でも読み返すように心がけてください。もし、他の人に当製品を貸し出すような場合には、必ずこの取扱説明書を添付してください。

DUO-AIRⅡは、TUSA BCJ に装着して正常に機能する製品です。レギュレー
ター単体としては、危険ですので絶対に使用しないでください。また、正常に機能しない危険性がありますので、DUO-AIRⅡは他社の BCJ には装着しないでください。TUSA の製品には全て PL（製造物賠償責任）保険がかけられていますが、もし他社製品と組み合わせた場合には、保険の対象外になる可能性が生じます。
DUO-AIRⅡは、レギュレーター、BCJ、ゲージ等と共にダイバーの命を預かる大切な器材です。ダイビングを行う前には必ず各部を点検し、異音、エアー
漏れ、各部の作動不良、破損等の異常がある場合や、少しでも疑いがある
場合には絶対に使用せず、すみやかに販売店で点検、修理を行ってください。

安全のために危険長期間（3 ケ月以上）使用しなかった場合には、使用前に必ず販売店にて点検を受けるようにしてください。もし、これらの点検、整備を怠った場合、器材が正常に作動せず、重大な事故につながることがあります。

当製品を使用してスクーバダイビングを行うにあたっては、国際的に認知されている潜水指導団体の学科講習及び実技講習を必ず受けてください。安全性の見地から、各団体の発行するＣカード（講習修了認定証）を取得していない方の当製品の使用を禁止いたします。ただし、各指導団体のインストラクター監督下における講習等の使用は、この限りではありません。

DUO-AIRⅡを、ご自分では絶対に分解しないでください。また、規格外のパーツを取り付けたり、勝手に改造を加えることもおやめください。ダイビン
グ器材の点検、修理には、特別な道具と技術、検査設備が必要です。万一、ご自分で分解したり、改造した場合には、水没、故障の原因となり、重大な事故を招く危険性があります。
H.P.（高圧）ホース、L.P.（中圧）ホースは、特に破損や不良個所がなくても、また使用状況にかかわらず、ご購入後、それぞれ 2 年、5 年以内に販売店にて交換するようにしてください。長期間交換しないまま使用し続けると、外観上問題がなくても、経時劣化により破損を招く場合があり、非常に危険です。

スクーバダイビングを行う際には絶対に一人で潜らず、必ずバ
ディシステムを守るようにしてください。単独潜水は、重大な事
故につながる可能性があり、大変危険です。ダイビング数でタン
ク 100 本、または使用状況にかかわらず、購入後もしくはオーバー
ホール後１年間を経過した時点を目安に必ず販売店に器材の点検を依頼し、必要に応じてオーバーホールを受けるようにしてください。定期的なオーバーホールを怠った場合は器材が正常に作動せず、重大な事故につながることがあります。

BCJ への取り付け

0120-989-023

受付時間：月〜金曜日 ９:３０〜１２:００,１３:００〜１７:００
都合によりお休みをいただいたり、受付時間を変更させていただくことがあります

1. ご使用中の TUSA BCJ クイックインフレーターのコ
ンベックスストラップをニッパー等で切断します。
（写真 1）※クイックインフレーターの形状が写真と異なる BCJもあります。

ワイヤー

2. クイックインフレーター本体を引っ張ってインフレーターホースから外します。ホースから外すと（写真2）のようにクイックインフレーター本体と O.P.E.V. をつなぐワイヤーがホース内に入っていることが分かりま
す。

イラスト1

写真 5

写真 4

4. 同様の手順で交換装着する DUO-AIRⅡ本体のピンを押し下げます。インフレー
ターホースの先からワイヤーの先端を引き出し、
DUO-AIRⅡのピンに掛けます。（写真 5）ワイヤーが掛かったら、ピンを押し上げ
写真 6て戻します。（写真 6）

5. BCJ のインフレーターホースを DUO-AIRⅡにしっかり根元まで差し込みます。この時、DUO-AIRⅡのマウス
ピースが口もとに向くように、必ず BCJ を着た状態でDUO-AIRⅡの向きを調節してください。
（イラスト 1）のように、マウスピースを口にくわえた
ときに、ホースに無理がかからない位置に調節します。

写真 7

6. DUO-AIRⅡの向きが決まったら、L.P.（中圧）ホースを接続した状態でコンベックスストラップを 2 本、それぞれインフレーターホースのガイドライン（2 本の溝）にそって掛け回し、先端を四角い穴に通して軽く締めつけます。L.P.（中圧）ホースを接続しないでコンベッ
クスストラップを締めると、位置によってはストラップの凸部が邪魔になって L.P.（中圧）ホースが接続できな
くなりますのでご注意ください。［下記 8 参照］

写真 8

7. ここで、再度 BCJ を着た状態で DUO-AIRⅡのマウス
ピースをくわえ、向きを微調節します。最終的に向きが決まったら、（写真 8）のようにペンチかプライヤー等
でしっかりとコンベックスストラップを締めつけて固定
してください。（※DUO-AIRⅡの向きを決める前にコンベックスストラップで固定すると、ストラップを切断しない限り向きの調節が出来ませんので、十分ご注意ください。）
8. 最後にニッパー等でコンベックスストラップの余り部分をカットします。
（写真 9）（※コンベックスストラップの凸部の位置は、L.P.（中圧）ホースのプラグを接続して邪魔にならないプラグ近くに取り付けてください。
外側に取り付けると、異物が当った時にストラップが外れる可能性があります。）（写真 7）

3. クイックインフレー
ターのピンをドライバーの先等で押し下げて、ピンからワイヤーを外します。（写真 3）（写真 4）
写真 3

各部の名称
①排気ボタン②給気ボタン③パージボタン

SS0002

炎天下の車内やトランク内、直射日光下のボート上や、60℃を超えるような極端に熱い場所に DUO-AIRⅡを放置しないでください。熱や紫外線の影
響によって、変形や変色が起こったり、素材寿命が縮まる場合があります。
器材を取り付け、チェックを終えたタンクは、立てたまま放置しないでください。転倒すると、周囲の人が怪我をしたり、器材が破損する可能性があります。セッティングが完了したタンクは注意深く横たえ、DUO-AIRⅡに砂や泥等が付着しないよう、注意して置くようにしてください。

④マウスピース⑤ L. P（. 中圧）ホース⑥コンベックスストラップ

⑤

④
②

③

頑固な汚れは、中性洗剤を薄めて拭き取った後、真水で洗剤を完全に洗い落としてください。強い洗剤をそのまま用いたり、ガソリン、シンナー、アルコール等の有機系溶剤を使用すると、変形や変色の原因となります。
DUO-AIRⅡを取り扱う時には、重いものを上に載せたり、引きずったり、ホースに負荷をかけたりする等、手荒な扱いは避けてください。

①

⑥

製品仕様
機

種

SS0002

全長118

中圧ホース長重 量（g）

710

175※全長と重量には中圧ホースを含みません。

L.P.（中圧）ホースのレギュレーターへの取り付け＜装着可能な BCJ について＞
正常に機能しない危険性がありますので、DUO-AIRⅡは他社の BCJ には装着しないでください。TUSA の製品には全て PL（製造物賠償責任）保険がかけられていますが、もし他社製品と組み合わせた場合には、保険の対象外になる可能性が生じます。
DUO-AIRⅡは、ご使用中の TUSA BCJ のクイックインフレーター部分と交換装着することによって使用可能となります。

写真 2

エントリー直後には、DUO-AIRⅡ（オクトパスレギュレーター機能）のマウ
スピース部分からエアーが出放しになるフリーフローが起こることがあります。その場合はあわてず、フリーフローを止めてください。

お買上の販売店による交換手順です

DUO-AIRⅡの BCJ への取り付けは必ず販売店に依頼し、専用の工具を使って確実に取り付けてもらうようにしてください。個人で行うと、取り付けの不備によって、インフレー
ターホースが外れる等して、重大な事故を招く可能性があります。また、リリースバル
ブワイヤーの取り付けに不備がある場合には、BCJ のクイックリリースバルブ機能が作動しません。

写真 1

ダイビング終了後は必ず DUO-AIRⅡの L.P.（中圧）ホース接続プラグにダ
ストキャップを被せてください。プラグから内部にゴミや砂等の異物が入り込むと、フリーフローや故障の原因となります。

旧タイプの BCJ を使用されている方で、CO2 ディトネーターカートリッジを装着されている場合には、DUO-AIRⅡのレギュレーター機能を使用する
際に、誤って CO2 を吸い込まないよう次の点に注意してください。カート
リッジを使用して浮力を確保している最中に排気ボタン押すと、BCJ ブラ
ダー内の CO2 が逆流して肺の中に入り込み、二酸化炭素中毒を起こす可能性があります。大変危険ですので、そのような状況下では絶対に排気ボタンを押さないでください。

お客様相談室東京都墨田区東駒形 1-3-17

注意

DUO-AIRⅡ用 L.P.（中圧）ホースは、TUSA BCJ 用の L.P. ホースとは、プラグの口径や形状が異なります。DUO-AIR 装着の際は、必ず DUO-AIRⅡ専用
L.P. ホースをレギュレーターファーストステージに取り付けてください。

DUO-AIRⅡの BCJ への取り付け、及び DUO-AIRⅡ［BCJ］用 L.P.（中圧）ホースのレギュレーターファーストステージへの取り付けは必ずお買上の販売店に依頼し、専用工具を用いて締めつけを行ってください。個人で取り付けると、正常に機能しなかったり、締めつけの不良などによってホースが外れ、重大な事故を招く可能性があります。また、必要以上のトルクでし
めつけると、ネジ山が破断する場合もあります。

この取扱説明書は、日本スクーバ協会による監修の警告及び注意事項を掲載しています

電話番号

スクーバダイビングを行う前には、アルコール類の摂取はもちろんのこと、
薬品類（特に、点鼻薬やかぜ薬等）の服用も避け、体調の悪い方や持病のある方は必ず事前に医師の診断を受けてください。

ダイビング器材は、メーカー、品番によって仕様及び操作方法が異なります。
もし、第三者に貸し出す場合には、必ずこの取扱説明書を添付してください。

写真 9

9. L.P.（中圧）ホースのプラグ近くのインフレーター
ホース上に、ダストキャップを取り付けます。（写真10）のようにインフレーターホースに紐を掛け回し、キャップ本体を紐の間を通して固定してください。

写真 10

イラスト2

10. 最後にロケーターを取り付けます。大きいフックにインフレーターホースをはめ込み、小さいフックに
L.P.（中圧）ホースをはめ込んでください（イラスト 2）（イラスト 3）。

DUO-AIRⅡ［BCJ］用、L.P.（中圧）ホースのレギュレーターファーストステージへの取り付けは必ずお買上の販売店の器材の取扱に慣れたスタッフに依頼し、ファーストス
テージの L.P.（中圧）ポートに、専用の工具を使って確実に締めつけてもらうようにしてください。（写真 11）
個人で取り付けると、締めつけの不良などによってホースが外れ、重大な事故を招く可能性があります。また、逆に必要以上のトルクで締めると、ネジ山が破断する場合もあ
ります。

イラスト3

販売店に依頼して､しっかりと工具を用いて締めつけてください｡

写真 11

DUO-AIRⅡ用 L.P.（中圧）ホースは、
TUSA BCJ 用の L.P. ホースとは、プラグの口径や形状が異なります。
装着の際は、必ず DUO-AIRⅡ専用 L.P. ホースをレギュレーターファーストステージに取り付けて下さい。

ダイビング前の器材チェック・日常の点検と整備、保管
安全で快適なダイビングをお楽しみいただくためにも、ご使用になる前にはエアーを通した状態で下記の項目を点検してください。異音・エアー漏れ・各部の作動状態・破損・等の異常がある場合や少しでも疑いがある場合には絶対に使用せず、すみやかに販売店にて点検、修理を行ってください。
特に長期間（3 ケ月以上）使用しなかった場合には、使用前に必ず販売店にて点検を受けるようにしてください。もし、これらの点検、整備を怠った場合には、器材が正常に作動せず、重大な事故につながる可能性があります。
■ご自宅でのチェックダイビングに出かける前に、まず、ご家庭で以下の項目をチェックしてください。
1. オーラルインフレーションによって BCJ を膨らませます。その状態で少なくとも 30 分以上放置して、エアー漏れがないかどうかを確認してください。
2. 排気ボタン、給気ボタン、パージボタン、マウスピース、O.P.E.V.、各ベル
トのバックル類に、破損や、ボタンの作動不良、砂噛み等の異常がないかどうかをよく確認してください。
■現地でのチェック
現地では、実際にタンクのエアーを通して、以下の項目をチェックしてください。
1. 耳を近づけて、クイックインフレーター部分、各ホースの付け根等からエアー
漏れの音がしないかどうかを確認してください。
2. DUO-AIRⅡのパージボタンを瞬間的に押して、エアーがスムースに排出されるかどうか、ボタンを離したときにエアーが確実に止まるかどうかを確認してください。
3. 実際に DUO-AIRⅡのマウスピースをくわえて呼吸をし、呼吸抵抗の異常や異音等がないかどうかを確認してください。
4. 給気ボタン、排気ボタンをそれぞれ何回か押して、エアーの出し入れがスムー
スに作動するかどうかを確認してください。（イラスト a）（イラスト b）

オクトパスレギュレーター機能
5. まず、給気ボタンを押して十分に BCJ を膨らませます。次に、給気ボタンを断続的に押して、更にエアーを（少しずつ）BCJ 内に入れて行きます。一定限度以上のエアーが入ると、O.P.E.V. のオーバープレッシャーバルブが作動して、過剰なエアーを排出する機構になっていますので、O.P.E.V. に耳を近付けてエアーが抜けているかどうかを確認してください。もし、少しでもオーバープレッ
シャーバルブが作動しない疑いがある時は、それ以上エアーを入れることをやめ、販売店にて点検を受けるまで BCJ を使用しないでください。
6. 給気ボタンを押して BCJ を十分に膨らませます。次に、DUO-AIRⅡ本体を引っ張って、クイックリリースバルブが作動して O.P.E.V. からエアーがしっかりと抜けるかどうかを確認してください。
7. 同様に、DUO-AIRⅡのマウスピースをくわえた状態で、インフレーターホー
スの上から中のワイヤーを強くつまんで引き、クイックリリースバルブが作動して O.P.E.V. からエアーがしっかりと抜けるかどうかを確認してください。
■ダイビング終了直後器材を出来るかぎり長持ちさせるために、また、次回に安全で快適なダイビングを楽しむためにも、ダイビング終了後は、できるだけ早く真水にて水洗いを行ってください。［※水洗い、乾燥後は、L.P.（中圧）ホースのプラグに必ずダストキャップを被せてください。］（写真 a）
まず、BCJ 外側を十分に洗った後、DUO-AIRⅡの
排気ボタンを押しながら、マウスピースから真水を流し込みます。何回も BCJ を揺すって内部の塩分を良く洗い落としたら、DUO-AIRⅡを下方にして、排気ボタンを押しながら、入れた水を排水します。
この作業を何度が繰り返し、BCJ 本体内外に付着した塩分を完全に洗い落としてください。
上記の作業は、O.P.E.V. の下の、スクリューキャッ
プを反時計回りに回して、ホースごと DUO-AIRⅡを外すことによって、より簡単に行うこともできます。（写真 b）（写真 c）

写真 a

ホースごと外して水洗いした時には、スクリューキャップを閉める際に、砂やゴミなどの異物が付着していないことと、スクリュー
キャップの本体側台座の中のリング状のシリ
コーンパッキン（写真 d）が入っていることを、必ずご確認ください。また、しっかりとスク
リューキャップの溝が噛み合って締まっている
かも十分ご確認ください。水漏れや、重大な事故の原因となる可能性があります。

写真 d

■帰宅後
器帰宅後は、風呂場などで、もう一度 BCJ 内外をよく水洗いしてください。
水洗い後は、BCJ 内部に入った水をできる限り排水し、オーラルインフレーショ
ンによって BCJ を膨らませます。膨らませた状態で、ウエストベルト等を締めて形を整え、直射日光を避けて陰干しをしてください。十分乾燥させた後は、ハンガーに掛けて保管してください。
■定期点検
ダイビング器材は、使用しなくても経時劣化が起こります。ダイビング数でタ
ンク 100 本、または使用状況にかかわらず、購入後もしくはオーバーホール
後 1 年間を経過した時点を目安に、必ず販売店に器材の点検を依頼し、必要に応じてオーバーホールを受けるようにしてください。定期的なオーバーホール
を怠った場合は、器材が正常に作動せず、重大な事故につながる可能性があります。
また、オーバーホールとは別に、BCJ（DUO-AIRⅡ）用 L.P. ホースは、特に破損や不良個所がなくても、また使用状況にかかわらず、5 年毎を目安に販売店に交換を依頼するようにしてください。長期間交換しないまま使用し続けると、外観上問題がなくても、経時劣化により破損を招く場合があり、非常に危険です。（できれば、オーバーホールの際に交換をお申し付けください。）

写真 b

DUO-AIRⅡは、BCJ のクイックインフレーターにオクトパスレギュレーターの機能を併せ持った製品です。緊急時には、それまで使用していたレギュレーターのメイン
セカンドステージを与え、自分は DUO-AIRⅡのマウスピースをくわえて通常のレギュレーターと同じように呼吸をすることが可能です。バディに DUO-AIRⅡを与えると、浮力の調整が困難になりますので、必ず自分が DUO-AIRⅡのマウスピースをくわえるようにして下さい。なお、DUO-AIRⅡのオクトパスレギュレーター機能を水中で使用する場合には、通常のレギュレーターセカンドステージと同様に、まず内部に入った水を出す（レギュレータークリアー）必要があります。
イラスト 10■通常のクリアー
2DUO-AIRⅡのマウスピースをくわえたら、ス
ノーケルクリアと同じ要領で、息を大きく吐き出
して内部の水を排出します。
（イラスト 10）
※両頬に力を入れて吐くようにすると、楽に水が排出されます。

イラスト 11■レギュレーターパージボタンによるクリアー
マウスピースをくわえたら、内部に入った水が口の中に入らないようにマウスピースの口を舌でふさぎながら、レギュレーターパージボタンを押して内部の水を出して下さい。
（イラスト 11）

■オクトパスレギュレーター機能使用時の浮力調整
オクトパスレギュレーター機能使用時には、特に通常のクイックインフレーター機
能による排気が（マウスピースから口を離さない限り）できなくなりますので、BCJ 肩口のダンプバルブ（ない機種もあります）か、クイックリリースバルブ（急速排気）機能による排気を行って下さい。クイックリリースバルブは、
インフレーターホースの中にワイヤーを通し、バルブと DUO-AIR Ⅱ本体を接続するシステムになっています。オクトパスレギュレーター機能使用時には、マウスピースをしっか
りとくわえた状態で、インフレーターホースの上から、中のワイヤーを強くつまみながら、引っ張って急速排気を行って下さい。
（イラスト 12）スクリューキャップを戻す際は、インフレーター
ホースの位置を整え、時計回りの方向に回して、しっ
かりと閉めてください。
写真 c

イラスト aイラスト b

給排気のコントロール■L.P.（中圧）ホースの接続
L.P.（中圧）ホースの DUO-AIRⅡへの接続は、カプラー先端のリングを手前に引きながら、
DUO-AIRⅡ本体のプラグにしっかりと奥まで差し込んでください。（写真 12）外す場合は逆に、リングを手前に引きながら、引き抜いてください。

写真 12

タンクのバルブが開いたままになっていると、L.P.（中圧）ホースカプラーの
DUO-AIRⅡプラグからの取り外しが困難になるとともに、破損の原因となります。取り外しの際には、まず、タンクバルブを閉じ、排気ボタンを押して、ホース内にたまったエアーを出してから行ってください。また、故障を避けるために、カプラーをプラグに接続する時、外す時はゆっくりていねいに行ってください。
■クイックインフレーター（給排気コントロール）機能
タンクからエアーを入れ、浮力を得る場合には、給気ボタンを押してください。
ボタンを押し続けると、必要以上に空気が入りますので、少しずつ押したり離したりしながら、空気量を調整してください。潜降の際には、DUO-AIRⅡ本体を高くかかげ、排気ボタンを押してください。逆に、BCJ 内から排気をして浮力を下げるには、DUO-AIRⅡ本体を水面方向に高くかかげ、排気ボタンを押すことによってできます。排気ボタンで排気する時には、インフレーターホースをホー
スリテイナーから外して行ってください。
給気ボタン

写真 13

イラスト 6

排気ボタン■クイックリリースバルブ（急速排気）機能
クイックインフレーター機能で排気するより、簡単かつ速やかに潜降することができます。
DUO-AIRⅡ本体を片手で握り、そのまま水平方向に引っ張ることによって、左肩のO.P.E.V. から速やかに排気することが出来ます。引き具合を変えて排気速度を微妙にコントロールすることによって、水中浮力調整がスムー
スに行えます。（イラスト 7）※ DUO-AIRⅡ本
体を矢印方向に引っ張ることによって、
O.P.E.V. からエアーが排出され､すみやかに潜降ができます｡

イラスト 7

クイックリリースバルブは、インフレーターホースの中にワイヤーを通し、バルブと DUO-AIRⅡ本体を接続するシステムになっています。排気の際にはホース部分を持たず、DUO-AIRⅡ本体を持って引っ張ってください。
■オーバープレッシャーバルブ（過膨張エアー排出）機能
BCJ に一定内容積以上のエアーが入った場合、自動的に過剰なエアーが
O.P.E.V. から排出され、未然に破損を防ぎます。O.P.E.V. は、BCJ の過膨張を防ぐ、安全装置であって、浮力を自動的に調節機能ではありません。
O.P.E.V.（オーバープレッシャーエグゾーストバルブ）システム
クイックインフレーター（DUO-AIRⅡ）本体を引くことによって作動するクイッ
クリリースバルブ（急速排気）機能と、オーバープレッシャーバルブ（過膨張エアー排出）機能を 1 つにまとめたシステムです。

■オーラルインフレーション
水面上で、タンク内のエアーがなくなった場合、また、何らかの故障でクイックイ
ンフレーターが作動しなくなった場合には、BCJ 内に息を吹き込む（オーラルイン
フレーション）によって、浮力を得ることが可能です。
（また、ダイビング前の器材チェック等で、BCJ を膨らませる場合にも以下のように行って下さい。
）
1. ホースリテイナーが付いている BCJ は、まず、リテイナーからインフレーター
ホースを外します。

2. BCJ 肩口のダンプバルブ（ない機種もあります）か、
DUO-AIRⅡ本体を引っ張って、クイックリリースバルブからの急速排気を行ってください。排気ボタンを押す
通常の排気よりも多量のエアーが排出されるので、かなり浮上を抑えることができます。
（4 の方法で水面に浮上するまで、排気し続けてください。
）
3. 上記 1 か 2 の方法で浮上を抑えたら、バディにインフレーターが故障したことを合図します。
4. そして、その時点でダイビングを中止し、必ずバディの中性浮力コントロールによって浮上してください。
5. 次のダイビングでは、DUO-AIRⅡを絶対に使用せず、すみやかに販売店にて点検、修理を依頼してください。

※以上の動作を何度か繰り返してもフリーフローが止まらない場合には、ダイビン
グを中止して、販売店に点検、修理をご依頼下さい。

2. 排気ボタンを押しながら、水が入らないように注意して、DUO-AIRⅡのマウ
スピースから少しずつ息を吹き込みます。排気ボタンを押している間は息を吹き続けて下さい。
（イラスト 8）■トラブル発生時の対応
ダイビング器材使用中のトラブルで最も危険度の高いのが、DUO-AIRⅡの給気ボ
タンが押されたまま戻らず、BCJ 内にエアーが入り放しになってしまうことです。
このような状態になることは極めてまれですが、以下のような対応方法をとるとともに、ダイビング前にバディとトラブル発生時の合図の確認をよく行っておいてください。
1. まず、BCJ 用の L.P.（中圧ホース）のカプラーを操作してはずしてください。
タンクバルブが開いている状態でのカプラーは非常に抜き辛くなっていますので、力を入れてもカプラーが抜けない場合には、すぐに見切りをつけて 2 の行動に移ってください。
※万一 DUO-AIRⅡのオクトパスレギュレーター機能を使用中に起こった場合には、カプラーは抜かずに、BCJ 肩口のダンプバルブ（ない機種もあります）か、イ
ンフレーターホースの上から中のワイヤーを強くつまみながら引っ張って急速排気を行い、とにかく急浮上を押さえてください。

■フリーフローが起こった場合にはエントリー直後には DUO-AIRⅡのマウスピースからエアーが出放しになるフリー
フローが起こることがあります。その場合には（イラスト 13）のように、
マウスピー
スを下に（水面と逆方向）に向けて下さい。DUO-AIRⅡのセカンドステージ内に水が入りフリーフローが止まります。

イラスト 13

イラスト 8

イラスト 9

3. 息が途切れたら素早く排気ボタンを離し、呼吸をします。
（イラスト 9）息を吸ったら、また、2. の要領で BCJ 内に息を吹き込んで下さい。このように、2. と 3.の作業を繰り返すことによって、適量になるまで BCJ を膨らませて下さい。
4. BCJ が膨らんだら、ホースリテイナーにホースを戻します。
※水中でのオーラルインフレーションは、事前に練習しておかないと危険です。