スーパーマルチ TFT メーター

取扱説明書

適応 DC12V バッテリー付き車
この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合があります。予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆
◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は DC12V バッテリー付き車汎用品と記載してありますが、販売されている DC12V 全てに対し対応するという事ではありません。
車種によってはメーターの機能を使う事が出来ない場合があります。
◎当製品をお手入れする際には、ガソリンやシンナー等を使用しないで下さい。ラバーや樹脂部品の劣化の恐れがあります。
◎不明な点がございましたらお買い求め販売店にお問い合わせ下さい。
◎スピードメーターケーブルが正しく作動する位置にセパレートユニットを取付けて下さい。
◎プラグキャップ及びハイテンションコード、イグニッションコイルはノーマル、又は弊社製品をご使用下さい。
◎スパークプラグはレジスタータイプをご使用下さい。
◎外品バッテリーレスキット使用不可。必ず状態の良いバッテリーを使用して下さい。
◎弊社製品以外の点火系製品、発電系製品と組み合わせて使用しないで下さい。
◎社外品の H.I.D. キット、他社製 LED ヘッドライトやフォグランプ類は、絶対に同時装着しないで下さい。
バラスト / インバーター ( 電圧変換装置 ) からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因となります。
◎追加メーター類との同時装着は出来ません。
◎タイヤ外径補正機能により、表示速度を増減補正する事が出来ますが、不適切な設定を行なえば速度超過により取り締まりを受ける原因ともなります。
公道でお使いになる場合は、ご自身の責任に於いてご使用下さい。
◎製品プログラムは予告無く変更・改良される場合があります。
同一の商品番号であっても製造時期により、動作や画面が多少異なる可能性があります。予めご了承下さい。
◎本メーターのガソリン計を使用する場合、フューエルセンサーが空量状態でメーターの表示が空量になる事をご確認下さい。
設定間違い等により、実際はガス欠状態にもかかわらず、メーターが残量有りと表示してしまうと、ガス欠により車両停止の恐れがあります。
◎激しい衝撃を与えないで下さい。オフロード走行やジャンプ、ウイリーなど、メーターに強い衝撃を与える行為は行わないで下さい。
衝撃によっては内部部品の欠落、ボディーの損傷の恐れがあります。
◎当製品は完全防水ではありません。
防滴構造ですので雨などの通常の水濡れ程度では内部に水は入りませんが、完全防水ではありませんので水の中に浸すなどすると水が浸入してしまいます。万が一本体に水が入ってしまった場合は直ちに使用を止めて下さい。
また、湿度が高い時、急激な温度変化があった場合などに本体が湿気を吸い込みパネル内面に曇りが発生する可能性があります。
◎炎天下での放置にご注意下さい。長期、野外にバイクを置く場合はカバー等をかけて下さい。
炎天下の中など、過酷な条件下で長期放置しますと、樹脂やゴム製部品の劣化や変形の恐れがあります。
[ ヘッドライト OFF での走行禁止 / 保安部品を外したレース用車両 ]ヘッドライト常時点灯車を安易な改造 ( 断線させるだけ ) によりライト OFF 状態にして走行すると消費されない電力が車体全体の電圧を上げてしまいます。そのまま走行を続けると、過充電によるバッテリーの劣化や過度の負担により純正レギュレーターが故障してしまう可能性があります。
ノーマルよりも高いエンジン回転数で走行するエンジン改造車では、悪影響がより強くなります。
ヘッドライトが球切れしてしまった場合は、直ちに走行を止めるか、どうしても走行する必要がある場合はハイビームに切り替えて ( 光軸も調整して）下さい。この時、なるべく低回転で走行して下さい。
レース用車両ですべての保安部品を外すには、専門的な知識と代替部品や追加部品が必要となります。
◎当製品は、DC12V 用の為 AC12V での電源では使用しないで下さい。( 弊社製ミニレギュレーターと同時装着出来ません。)◎車両により、スプロケット交換時、メーターの速度表示設定を変更しても、ABS 等のエラーコードを消す事は出来ません。
◎ヘッドライトをマイナス電圧のみで点灯している車両ではハイビームインジケーターは使用出来ません。
◎近年の車両は金属速度センサーから直接速度の出力し表示すると ABS エラーコードを検出してしまいます。

CO

～特

徴～

PY

○速度、回転数、ギアポジション、温度計、燃料計、時刻、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、パワーテスト機能等、非常に多くの機能を搭載したマルチメーターです。視認性に優れた指針式タコメーターと TFT 液晶によるデジタル表示を採用。
メーター本体に小型セパレートユニット (JIS ケーブル式速度センサー用）、H1 ステーセットが付属。
○ H1 ステーセットはお客様で取り付け場所、固定方法を考え使用して頂く汎用ステーです。
○メーター操作や機能設定は、すべて付属の外部スイッチで行えます。
注意 ギアポジションの設定に関しての注意事項

ギアポジションの設定にはスピード信号とエンジン回転信号の両方がスーパーマルチ TFT メーターに入力される必要があります。
その為、“シャーシダイナモやフリーローラー”又は“実走行”によるギア表示の学習が必要になります。
弊社では、安全性の面から“シャーシダイナモやフリーローラー”によるギア表示の学習を推奨します。
“実走行”で行う場合、市街地では信号機や交通量が多く危険な為、ギア表示の学習は行わないで下さい。
“実走行”で行う場合は見通しの良い場所を選択し、周囲の状況を確認した上で、注意して行って下さい。
注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
■作業等を行う際は、必ず冷間時 ( エンジン及びマフラーが冷えている時 ) に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落の原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、作業手袋等を着用し手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。
）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。（部品の脱落の原因となります。
）

警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。
）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。
）■製品梱包のビニール袋は、幼児の手の届かない所に保管するか、廃棄処分して下さい。（幼児がかぶったりすると、窒息の恐れがあります。）■走行中はスイッチ操作を行わないで下さい。（事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。

〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
2023.11.28

06371-TFT-T00

/29

キット内容②メーター外部スイッチ①メーター本体

N

GEAR

REV

F

E

120
9.5
x1000RPM

VOLT③ラバーストリップ

11.8 VTEMP 16.3

km/h
SUN

■スーパーマルチ TFT メーター構成部品番号
部品名
数量 リペア品番 入数
1 メーター本体
1ーー
2 メーター外部スイッチ ( 本体 )1
100-05-0380
3 ラバーストリップ
1
1

ODO 000009 km※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
※リペアパーツはキット内容と若干、形状等異なる場合があります。使用につきましては問題ございません。予めご了承下さい。

CO

メーター本体とメーター外部スイッチの寸法図

41mm26.5mm

32.5mm

43.7mm
φ 25.4mm

14.7mm

34.3mm

41.3mm11mm

ラバーストリップ

φ

22

.2

mm

74mm
26.5mm 33.5mm

90.9mm140.9mm

メーター外部スイッチ寸法図

32mm

メーター本体寸法図

ラバーストリップを装着する事でΦ 22.2mm ハンドルパイプに対応

45.3mmラバーストリップ

PY

メーター外部スイッチ詳細

メーター外部スイッチは、下イラストの様に配線ケーブルが下にある状態で取り付けて下さい。
下イラストを取り付け状態とし、上ボタンを“アジャストボタン”、下ボタンを“セレクトボタン”とします。

アジャストボタン ( 上ボタン）

セレクトボタン ( 下ボタン）

配線ケーブルが下にある状態

2023.11.28

メーター外部スイッチの操作方法

メーター外部スイッチの操作は、アジャストボタン ( 上ボタン )“短押し”“3 秒長押し”、
セレクトボタン ( 下ボタン )“短押し”“3 秒長押し”、アジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”の各種押し方により、機能設定や表示切り替えを行います。
下記ボタンの押し方（説明書表示方法）をご確認下さい。

アジャストボタン“短押し”

06371-TFT-T00

アジャストボタン“3 秒長押し”/29

セレクトボタン“短押し”

セレクトボタン“3 秒長押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“3 秒長押し”概要・特徴・設定方法見出し番号■各種機能表示位置■ギアポジション■ REV 表示N

■指針式タコメーター

GEAR

REV

F

E

120
9.5

x1000RPM

VOLT■スピードメーターkm/h
SUN11.8 VTEMP 16.3

ODO 000009 km■各種インジケーターランプ

CO■各種機能一覧■燃料計■デジタルタコメーター■オドメーター■トリップメーター A,B■メンテナンス距離■時計■電圧計■エンジン温度■空燃比計

設定方法見出し番号120

表示範囲 :0 ～ 360km/h
タイヤ外周設定
速度警告灯

スピードメーター

km/h

設定単位 :1mm 設定範囲 :300 ～ 2500mm 設定→見出し番号⑫
設定範囲 :30 ～ 360km/h
設定→見出し番号④
設定単位 :1km/h
表示範囲 :0 ～ 360km/h 表示単位 :1km/h

最高速度記録指針表示 :0 ～ 13000rpm
回転数警告灯

タコメーター

9.5

x1000RPM

最高回転数記録
点火設定

デジタル表示 :0 ～ 20000rpm
指針設定範囲 :1000 ～ 13000rpm
デジタル設定範囲 :1000 ～ 20000rpm
設定単位 :100rpm
表示範囲 :0 ～ 20000rpm
設定範囲：0.5・1 ～ 24
：Hi Act・Lo Act

設定→見出し番号⑤

設定→見出し番号⑭

TRIP
TRIP

9999.9 km
9999.9 km

表示範囲 :0 ～ 999999km 表示単位 :1km
( 範囲を超えると 0 に戻ります )トータル走行距離・ユーザーオド設定機能
表示範囲 :0 ～ 9999.9km 表示単位 :0.1km
トリップメーター A,B( 範囲を超えると 0 に戻ります )TRIP9999.9 km

オイル交換時期警告

設定範囲 :500 ～ 16000km 設定単位 :100km
メンテナンス距離（通知モード）

設定→見出し番号⑨

ギアポジション

全ギア表示、OFF
自動学習モードによるギア数登録機能

設定→見出し番号⑬

燃料計

表示範囲 :6 段階
フューエルセンサー抵抗値プリセット:100 Ω・250 Ω・270 Ω・390 Ω・510 Ω・1200 Ω
ユーザー抵抗値設定 抵抗値範囲：0 ～ 1500 Ω
燃料警告灯

設定→見出し番号⑮

バックライトDay/Night AUTO 機能

輝度 Day mode 設定範囲 :1/5( 暗い ) ～ 5/5( 明るい )Night mode 設定範囲 :1/5( 暗い ) ～ 5/5( 明るい )色 設定範囲 : 白、赤、橙、緑、青、黄

設定→見出し番号③

電圧計

表示範囲 :8 ～ 18V
電圧警告灯

ODO 000009 km

N

GEAR

F

E

VOLT

11.8 V

オドメーター

PY
設定範囲 :8 ～ 18V

設定単位 :0.1V

設定→見出し番号⑱
設定→ P6/29

設定→見出し番号⑧

設定→見出し番号⑦

表示範囲 :0 ～ 250°C 別途弊社製ドレンボルトをご購入頂く事でTEMP 16.3

A/F

2023.11.28

ドレンボルト部での温度計測が可能

温度計

SUN

時計 / 曜日

12.1

空燃比計

温度警告灯
最高温度記録設定範囲 :60 ～ 250°C
表示範囲 :0 ～ 250°C

表示方法:12/24 時間設定→見出し番号①

表示範囲:12.1 ～ 17.5

設定→見出し番号①

Target Speed
Target DistanceTop Speed

目標速度記録（レコード表示）
目標距離記録（レコード表示）
最高速度記録（レコード表示）

メーター本体のサイズ
メーター本体の重量
動作電圧
使用温度範囲140.9mm X 90.9mm X 45.3mm
188g
DC12V
-10 ～ +60°C

設定→見出し番号⑥

インジケーターランプ
回転警告灯 ( 赤色灯 )
警告灯 ( 赤色灯 )ターンランプ ( 緑色灯 )ハイビームランプ ( 青色灯 )ニュートラルランプ ( 緑色灯 )エンジン警告灯 ( 黄色灯 )オイルチェックランプ ( 赤色灯 )ABS ランプ ( 黄色灯 )06371-TFT-T00

/29

アイコン

メーター外部スイッチ詳細
メーター外部スイッチは、下イラストの様に配線ケーブルが下にある状態で取り付けて下さい。
下イラストを取り付け状態とし、上ボタンを“アジャストボタン”、下ボタンを“セレクトボタン”とします。

メーター外部スイッチの操作方法
メーター外部スイッチの操作は、アジャストボタン ( 上ボタン )“短押し”“3 秒長押し”、
セレクトボタン ( 下ボタン )“短押し”“3 秒長押し”、アジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”の各種押し方により、機能設定や表示切り替えを行います。
下記ボタンの押し方 ( 説明書表示方法 ) をご確認下さい。

アジャストボタン（上ボタン）

セレクトボタン（下ボタン）

配線ケーブルが下にある状態

アジャストボタン“短押し”

CO■メイン画面

スイッチ操作

メイン画面

■設定画面

スイッチ操作点滅

セレクトボタン“3 秒長押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“3 秒長押し”アジャストボタン“3 秒長押し”

日時とバックライトの設定画面へ切り替え（再度アジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面へ戻る）

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”記録画面へ切り替え

アジャストボタンとセレクトボタン
同時に“短押し 2 回”でメイン画面へ戻る

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“3 秒長押し”設定画面へ切り替え

アジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面へ戻る

セレクトボタン“短押し”

メイン画面で表示されたオドメーター、トリップメーター A/B、
オイル交換時期警告 ( 距離 )、最高記録画面の順に表示を切替え

セレクトボタン“3 秒長押し”トリップメーター A / B、オイル交換時期警告 ( 距離 )、最高記録画面の記録を個別でリセット

PY

下記はメイン画面の状態からアジャストボタンとセレクトボタンを同時に“3 秒長押し”し、設定画面に切り替えた状態です。そこから各ボタンを“短押し”、又は“3 秒長押し”した場合のボタン機能になります。

アジャストボタン“3 秒長押し”メイン画面に戻る

アジャストボタン“短押し”

上方向に移動セレクトボタン“短押し”

下方向に移動

設定画面
Date & Clockセレクトボタン“短押し”

下記はメイン画面の状態から各ボタンを“短押し”、又は“3 秒長押し”した場合のボタン機能になります。

メイン画面
アジャストボタン
セレクトボタン同時に“3 秒長押し”アジャストボタン“3 秒長押し”Date
2020/05/25 MON
Clock Unit
24H
Time
23:59
Date & Clockセレクトボタン“3 秒長押し”機能設定画面へ

Date
2020/05/25 MON
Clock Unit
24H
Time
23:59

2023.11.28

06371-TFT-T00

/29

メーター外部スイッチ詳細■チェック画面

スイッチ操作メイン画面

下記はメイン画面の状態からアジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”し、記録画面に切り替えた後、更にアジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”し、チェック画面に切り替えた状態です。
そこから各ボタンを“短押し”、又は“3 秒長押し”した場合のボタン機能になります。

アジャストボタン、セレクトボタン
同時に“短押し”記録画面
アジャストボタン、セレクトボタン
同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”メイン画面に戻る

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“3 秒長押し”

設定画面へ
切り替え

チェック画面

N

GEAR

120

k m /hCO
126 TEMP
12800 TEMP

SPEED
MAX

RPM

MAX

MAX

96.0

250.0

アジャストボタン、セレクトボタン
同時に“短押し”でメイン画面に戻る■記録画面

アジャストボタン、セレクトボタンを同時に“短押し”でメイン画面に戻る

アジャストボタン“3 秒長押し”でチェック画面に戻る

スイッチ操作

セレクトボタン“3 秒長押し”ア ジ ャ ス ト ボ タ ン、
セレクトボタンを同時に“短押し”でメイン画面に戻る

最高記録画面の記録を全てリセット

下記はメイン画面の状態からアジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”し、記録画面に切り替えた状態です。
そこから各ボタンを“短押し”、又は“3 秒長押し”した場合のボタン機能になります。

メイン画面

Power Test

点滅

Target Speed
0～ 50km/h
Target Distance
50m

アジャストボタン“3 秒長押し”テストモード設定画面へ切り替え

アジャストボタン“短押し”

最高速度、目標速度、目標距離のれぞれの記録画面に切り替え

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”

記録画面

Target Speed

Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

286

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

No

PY

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”チェック画面へ切り替え

セレクトボタン“短押し”

テストモード画面へ切り替えアジャストボタン、セレクトボタン
同時に“短押し 2 回”でメイン画面に戻る

記録削除
指示画面

セレクトボタン“3 秒長押し”■機能設定画面

スイッチ操作

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”セレクトボタン“3 秒長押し”アジャストボタン、セレクトボタンを同時に“短押し 2 回”
でメイン画面に戻る

アジャストボタン“短押し”
削除しないで記録画面に戻る

アジャストボタン、セレクトボタンを同時に“短押し 2 回”
でメイン画面に戻る

セレクトボタン“短押し”
削除して記録画面に戻る

下記はメイン画面の状態からアジャストボタンとセレクトボタンを同時に“3 秒長押し”し、に切り替えた後、更にセレクトボタンを“3 秒長押し”し、チェック画面に切り替えた状態です。
そこから各ボタンを“短押し”、又は“3 秒長押し”した場合のボタン機能になります。

メイン画面

設定画面

セレクトボタン“短押し”で記録画面に戻る

アジャストボタン
“短押し”

Date
2020/05/25 MON

点滅している数値の変更

点滅

機能設定画面Date & ClockDate
2020/05/25 MON

セレクトボタン
“短押し”

点滅

Date
2020/05/25 MON
Clock Unit
24H
Time
23:59

2023.11.28

点滅している数値の項目移動

セレクトボタン“3 秒長押し”06371-TFT-T00

設定画面へ切り替え

/29

アジャストボタン“3 秒押し”でメイン画面に戻る

メイン画面機能表示切り替え■メイン画面でメーター外部スイッチのセレクトボタン“短押し”を行う事で、液晶画面に表示された機能表示を切り替えてご覧頂けます。
■メイン画面での機能表示切り替えは、ODO( オドメーター ) 表示部分 ( オド、トリップ A、トリップ B、トリップ O）、メイン画面部 ( 最高記録 ) になります。
表示はすべて、メーター外部スイッチのセレクトボタン“短押し”で切り替わります。

メイン画面
ODO 000009 km

9999.938.5 km

TRIP

オドメーター

セレクトボタン
“短押し”

TRIP

トリップメーター A

セレクトボタン“短押し”

セレクトボタン 3 秒長押しで数値をクリアにする事が出来ます。

36.0 km

トリップメーター B
セレクトボタン 3 秒長押しで数値をクリアにする事が出来ます。

セレクトボタン“短押し”

CO

セレクトボタン“短押し”

アジャストボタン（上ボタン）

TRIP

セレクトボタン（下ボタン）

配線ケーブルが下にある状態

最高記録 ( 画面切り替え）
セレクトボタン 3 秒長押しで数値をクリアにする事が出来ます。
記録画面の状態で走行すると、自動でメイン画面に切り替わります。

9999.9 km

オイル交換時期警告
セレクトボタン 3 秒長押しで数値をクリアにする事が出来ます。

セレクトボタン“短押し”※オイル交換時期警告を非表示にしている場合、最高記録にスキップします。

記録画面の切り替え方法

警告 記録画面、又はチェック画面に切り替えると速度計が表示されなくなります。走行を行う場合は、必ずメイン画面に戻して下さい。
■記録画面への切り替え方法
メイン画面でアジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”する事で、記録画面“Target Speed”が表示されます。さらにアジャストボタン“短押し”を行う事で、記録画面“Target Distance”、さらにアジャストボタン“短押し”で記録画面“Top Speed”が表示されます。
この記録画面でアジャストボタン“短押し”を繰り返すとこの 3 つの記録画面がループされます。
■記録表示について
各項目 (Target Speed/Target Distance/Top Speed) の“Best( 良結果）”が記録のトップに★ ( 星マーク ) 付きで表示されます。No.2 以降はベスト順に表示します。

PY

チェックモードの設定画面へは各記録画面の状態で、アジャストボタン“長押し”により、チェックモード設定画面に切り替わります。
チェックモードの設定につきましては、見出し番号⑰をご覧ください。
アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”チェックモード

3

GEAR

REV

126

SPEED

126 TEMP
12800 TEMP
MAX

MAX

RPM
MAX

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”

km/h
96.0

250.0

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”メイン画面

記録画面“Target Speed”
Target Speed
Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

286

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

No

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”目標速度記録画面

記録画面“Target Distance”

記録画面“Top Speed”

Target DistanceTime(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

119

12610

150

2

0:21.05

118

12610

150

3

0:21.28

115

11530

150

4

0:22.09

114

10840

5

0:22.28112

6

0:23.02

7
8

No

アジャスト
ボタン
“短押し”

Top SpeedTime(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:29.07

134

12610

425

2

0:29.05

128

9430

368

3

0:23.28

124

10280

324

150

4

0:26.09

122

9250

279

10280

150

5

0:21.28

120

12610

110

10120

150

6

0:26.22

120

11530

347

0:23.03

108

9430

150

7

0:29.02

108

10840

350

0:23.22

108

9250

150

8

0:25.03

100

10120

325

目標距離記録画面
DST ＝距離

アジャスト
ボタン
“短押し”

No

282

最高速度記録画面

アジャスト
ボタン“3 秒長押し”Power Test

アジャストボタン“3 秒長押し”Target Speed
0～ 50km/h
Target Distance
50m

チェックモード設定画面
2023.11.28

06371-TFT-T00

/29

アジャストボタン“3 秒長押し”SET UP（セットアップ）画面の入り方と各種設定画面の切り替え方法■ SET UP（セットアップ）画面は各種設定の変更が行えます。SET UP 画面へは、メイン画面の状態で、アジャストボタンとセレクトボタンを同時に“3 秒長押し”します。
■各機能項目への切り替えはアジャストボタン ( 上スクロール）、セレクトボタン ( 下スクロール ) の“短押し”により、切り替え出来ます。
更に選択する機能設定画面に入るには、セレクトボタン“3 秒長押し”を行います。
選択した機能内での項目切り替えや数値変更は、アジャストボタン“短押し”、次項目への移動や数値決定はセレクトボタン“短押し”になります。
アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”SETUP“SETUP”画面表示
表示後、“Date & Clock”

アジャスト
ボタン
“短押し”

Unit

Date
2020/05/25 MON

Speed
km/h

Clock Unit
24H

Temp
℃

Time
23:59

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“3 秒長押し”

メイン画面表示

Date & Clock

セレクト
ボタン
“短押し”

“Date & Clock”設定画面“Unit”設定画面

日付・時計表示方法・時計

速度単位・温度単位

設定→見出し番号①

設定→見出し番号②

設定画面に切り替わります

CO
アジャスト
ボタン
“短押し”

Temp Warning
Set
120 ℃

セレクト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”
アジャスト
ボタン
“短押し”

Shift Light

Steady11000 RPM

Fast Flash
13000 RPM

アジャスト
ボタン
“短押し”

OverspeedSet
060km/hBacklight

Speed Warning Display
OFF

セレクト
ボタン
“短押し”

セレクト
ボタン
“短押し”

1/3

Mode
Auto
Brightness(Day)Brightness(Night)

セレクト
ボタン
“短押し”

“Temp Warning”設定画面“Shift Light”設定画面“Overspeed”設定画面“Backlight”設定画面

温度警告灯設定

回転数警告灯（予備警告）設定

速度警告設定・警告灯 ON/OFF

昼夜表示・表示カラー選択

設定→見出し番号⑥

設定→見出し番号⑤

設定→見出し番号④

設定→見出し番号③

セレクト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

Volt Warning
Low
11.0V

Low Fuel Warning
F

E

Hight
14.5V

セレクト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

PY
Oil Change(Trip O)
FunctionON

ABS Warning
FunctionON

Set00500 km

セレクト
ボタン
“短押し”

セレクト
ボタン
“短押し”

“Volt Warning”設定画面“Low Fuel Warning”設定画面“Oil Change(Trip O)”設定画面

電圧警告灯設定

燃料警告灯設定

オイル交換時期表示設定

ABS 警告灯設定

設定→見出し番号⑦

設定→見出し番号⑧

設定→見出し番号⑨

設定→見出し番号⑩

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

Gear
Function
ON
Learn
Start

セレクト
ボタン
“短押し”

“Gear”設定画面

点火設定

ギアポジション設定

設定→見出し番号⑭

設定→見出し番号⑬
セレクト
ボタン
“短押し”

Fuel
Type
Custom

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

Warning Light
OverspeedOFF

Sensor Point
20P

Temp Warning
OFF

セレクト
ボタン
“短押し”

1/2

Volt Warning
OFF“Speedometer”設定画面“Warning Light”設定画面

速度表示設定警告灯設定 ( 機能を指定）

設定→見出し番号⑫

設定→見出し番号⑪

Power Test
Target Speed
0～ 50km/h

アジャスト
ボタン
“短押し”

ODO
Total
000456 km

Target Distance
50m

セレクト
ボタン
“短押し”

セレクト
ボタン
“短押し”

Tire Circumference
0714mm

セレクト
ボタン
“短押し”

“RPM”設定画面

アジャスト
ボタン
“短押し”

Speedometer“ABS Warning”設定画面

セレクト
ボタン
“短押し”

Set
000009 km

セレクト
ボタン
“短押し”

“Fuel”設定画面“A/F Ratio”設定画面“Power Test”設定画面“ODO”設定画面

ユーザー抵抗値設定

空燃比表示設定

目標速度 / 距離テスト設定

トータル走行距離・ユーザーオド設定

設定→見出し番号⑮

設定→見出し番号⑯

設定→見出し番号⑰

設定→見出し番号⑱“Date & Clock”設定画面に戻ります。
2023.11.28

06371-TFT-T00

/29

セレクトボタン“短押し”① Date & Clock（日付・時計設定）

1

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でタイトルに“Date & Clock”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Date & Clock”( 日付・時計設定 )に入ります。

メイン画面

設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

機能設定画面Date & Clock

Date & ClockDate
2020/05/25 MON

Date
2020/05/25 MON

Clock Unit
24H

セレクトボタン“3 秒長押し”

Time
23:59

Clock Unit
24H

Date
2020/05/25 MON
点滅

Time
23:59

アジャストボタン“短押し”数字変更
アジャストボタン“長押し”数字変更の早送り

機能設定画面に入ると、項目 Date に入り、年号 20XX の
10 の位の数字が点滅します。
ここで年号を入力します。
点滅している 10 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次の 1 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
最後の 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目 ( 日付 ) に移動します。
年号設定範囲：2000 ～ 2099

アジャストボタン（上ボタン）

CO

セレクトボタン（下ボタン）

配線ケーブルが下にある状態

Clock Unit
24H

Date & ClockDate
2020/05/25 MON

点滅

Clock Unit
24H
Time
23:59

アジャストボタン“短押し”
12H/24H の変更
アジャストボタン“長押し”12H/24H の早送り

セレクトボタン“短押し”
12H/24H の決定
次項目送りセレクトボタン“短押し”
数字の決定
次項目送り

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Date & Clockセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Date
2020/05/25 MON

Date
2020/05/25 MON
点滅

Clock Unit
24H
Time
23:59

PY

アジャストボタン“短押し”数字変更
アジャストボタン“長押し”数字変更の早送り

セレクトボタン“短押し”
数字の決定
次項目送り

日付の月の数字が点滅します。ここで日付を入力します。
点滅している数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定する設定完了となり、次項目 ( 日 ) に移動します。
日の数字が点滅します。
日も月と同様の方法で入力します。
日を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となります。※曜日は自動で切り替わります。

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Clock Unit( 時計表示方法 ) に入ると、12H、又は 24H の表示が点滅します。ここで 12H、又は 24H の表示方法を選択します。
12H と 24H の切り替えは、アジャストボタン“短押し”で行います。決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目 Time( 時計 ) に移動します。

Date & ClockDate
2020/05/25 MON
Clock Unit
24H

Time
23：59
点滅

Time
23:59

アジャストボタン“短押し”
時間変更
アジャストボタン“長押し”時間変更の早送り

メイン画面

Time（時計）に入ると、時間の（時）の部分が点滅し、設定が行えます。ここで時間を入力します。
（時 ) の部分はアジャストボタン ( 短押し ) を押す
事で、12H(1 時～ 12 時 )24H(0 時～ 23 時 ) に数字の変更が行えます。アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。
セレクトボタン“短押し”で決定となります。
12H 表示を選択した場合、A M、又は P M の部分のどちらかも同時に点滅します。
時間設定時、AM と PM の点滅を確認し、午前か午後か判断して下さい。

設定画面
Date & Clock

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”点滅

Date
2020/05/25 MON

Date & Clockセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Clock Unit
24H

Date
2020/05/25 MON
Clock Unit
24H

Time
23:59

2023.11.28

セレクトボタン“短押し”
時間の決定
次項目送り

Time
23:59

06371-TFT-T00

/29

Time
23：59
点滅

決定後 ( 分 ) の 10 の位が点滅し、同様に設定が行えます。
（分 ) は 10 の位と 1 の位の数字を設定する必要があります。最後の 1 の位を決定 ( セレク
トボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。

②

2

Unit（速度・温度単位設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Unit”に合わせます。タイトルに“Unit”が表示されている事を確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Unit”( 速度・温度設定 ) に入ります。

メイン画面

設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

機能設定画面

Unit

Unit

Speed
km/h

Speed
km/h

セレクトボタン“3 秒長押し”

Temp
℃

Temp
℃

セレクトボタン ( 下ボタン）

配線ケーブルが下にある状態

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

設定画面

Unit

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”

点滅

Speed
km/h

Unit

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Temp
℃

2023.11.28

セレクトボタン“短押し”
単位の決定
次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Speed に入り、速度の単位
km/h、又は MPH の表示が点滅します。
ここで速度の単位を設定します。
点滅している km/h と MPH の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
単位の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると設定完了となり、次項目 T e m p . ( 温度 ) に移動します。
ご注意下さい。
日本はメートル法の為、km/h を選択して下さい。

アジャストボタン ( 上ボタン）

CO

点滅

アジャストボタン
“短押し”
単位変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“Unit”に合わせます。

メイン画面

Speed
Km/h

06371-TFT-T00

Speed
km/h
Temp
℃

Temp
℃
点滅

アジャストボタン
“短押し”
単位変更

PY

セレクトボタン“短押し”
単位の決定
次項目送り

T e m p . ( 温度 ) に入ると、°C ( 摂氏）、又は°F ( 華氏 ) の表示が点滅します。ここで温度の単位を設定します。
°C、と°F の切り替えは、アジャストボタン“短押し”で行います。
単位の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
ご注意下さい。
°C( 摂氏 ) を選択して下さい。

/29

③

3

Backlight（バックライト設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Backlight”に合わせます。タイトルに“Backlight”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Backlight”( バックライト設定 ) に入ります。
設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

メイン画面

機能設定画面

Backlight

点滅

1/3

Mode
Auto

Backlight

セレクトボタン“3 秒長押し”Brightness(Day)

Mode
Auto

1/3

Mode
Auto

点滅

Brightness(Day)Brightness(Night)

Brightness(Night)

アジャストボタン
“短押し”
モード変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール）で、“Backlight”に合わせます。

機能設定画面に入ると、項目 Mode に入り、Auto、Day、Night のいずれかが点滅します。
ここで液晶のバックライトの表示方法を設定します。
点滅している各モードの変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
単位の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると設定完了となり、次項目 B r i g h t n e s s ( D a y）に移動します。
バックライトの表示方法の仕様■ Auto：光（環境）に応じて自動的に切り替わります。
明るい環境では Day モード
暗い環境では Night モード

アジャストボタン ( 上ボタン）

CO

セレクトボタン ( 下ボタン）

配線ケーブルが下にある状態

Brightness(Night)

Backlight

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

1/3

Backlight

Mode
Auto

点滅

アジャストボタン“短押し”
輝度目盛り変更

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Brightness(Day)Brightness(Night)

Brightness(Night)

Backlight
RPM Color
White

点滅

アジャストボタン
“短押し”
カラー変更

PY

アジャストボタン“短押し”
輝度目盛り変更

セレクトボタン“短押し”輝度目盛りの決定
次項目送り

Brightness(Day) に入ると、輝度調整表示の目盛りが点滅します。ここで Day モードでの輝度調整を設定します。
Day モードは 1 ～ 5 目盛りの範囲で調整可能
輝度目盛りの調整は、アジャストボタン“短押し”で行います。輝度調整の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると設定完了となり、次項目 Brightness(Night）に移動します。
Day モード輝度調整範囲：1 ～ 5 目盛り 1 目盛り 20％

2/3

Backlight

セレクトボタン“短押し”カラーの決定次項目送り

3/3

Display Color(for Night)White

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Display Color（for Night）
White
点滅

アジャストボタン
“短押し”
カラー変更

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

RPM Color( 指針タコメーターの目盛りのカラー変更 ) に入ると、カラー表示 (White) が点滅します。ここで指針タコメー
ターの目盛りのカラーを選択します。
カラーの切り替えは、
アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目 Display Color(for Night) に移動します。
カラーラインナップ：白、赤、橙、緑、青、黄
変更時、液晶に表示されたイラストのカラーも同時に変更。

セレクトボタン“短押し”カラーの決定次項目送り

Display Color(for Night)( 液晶画面カラー変更）
カラー表示 ( W h i t e ) が点滅します。ここで液晶画
面のカラーを選択します。
（White：カラー無し )カラーの切り替えは、アジャストボタン“短押し”で行います。決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
カラーラインナップ：白、赤、橙、緑、青、黄
変更時、液晶に表示されたイラストのカラーも同時に変更。※ White はカラー無しになります。

メイン画面

設定画面
Backlight

点滅
アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”Mode
AutoBrightness(Day)Brightness(Night)

2023.11.28

点滅

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Brightness(Night) に入ると、輝度調整表示の目盛りが点滅します。ここで N i g h t モードでの輝度調整を設定します。
Night モードは 1 ～ 5 目盛りの範囲で調整可能。
輝度ゲージの調整は、アジャストボタン“短押し”で行います。輝度調整の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると設定完了となり、次項目 RPM Color に移動します。
Night モード輝度調整範囲：1 ～ 5 目盛り 1 目盛り 20％

RPM Color
White

Brightness(Day)

1/3

Mode
Auto

Brightness(Day)

セレクトボタン“短押し”輝度目盛りの決定
次項目送り

セレクトボタン“短押し”モードの決定次項目送り06371-TFT-T00

10/29

1/3

④

4

Overspeed（速度警告設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Overspeed”に合わせます。タイトルに“Overspeed”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Overspeed”( 速度警告設定 ) に入ります。
設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

メイン画面

点滅

機能設定画面Overspeed

OverspeedSet
060km/h

Set
060km/hSpeed Warning Display
OFF

セレクトボタン“3 秒長押し”Speed Warning Display
OFFSet
060km/h点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“Overspeed”に合わせます。

機能設定画面に入ると、項目 Set に入り、速度の 100 の位が点滅します。
ここで警告する速度を入力します。
点滅している 100 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。数字の決定はセレク
トボタン“短押し”になります。決定すると次の 10 の位の数字へ切り替わり、点滅します。同様の方法で、数字の入力を行います。
最後の 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目
Speed Warning Display( 画面警告表示 ) に移動します。
設定範囲 :30 ～ 360km/h ※範囲外に設定すると 30km/h、又は 60km/h 表示となる（19 ～ 225MPH）

CO

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

アジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に切り替わります。

速度警告表示（赤文字点滅）

設定画面

6

点滅

GEAR

F

E

120
7.5

x1000RPM

VOLT

11.8 VTEMP 87.3

Overspeed

OverspeedSet
060km/h

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Speed Warning Display
OFF

km/h

Set
060km/hSpeed Warning Display
OFF

アジャストボタン“短押し”画面警告表示変更

Speed Warning Display（画面警告表示）に入ると、OFF、又は ON の表示が点滅します。
ここで液晶画面に表示するかを設定します。変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。

設定画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

機能設定画面Shift Light

点滅

Shift Light

Steady09000 RPM

セレクトボタン“3 秒長押し”セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、
“Shift Light”に合わせます。

アジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に切り替わります。

回転数警告表示（アイコン表示）
REV

VOLT

11.8 VTEMP 87.3

Steady09000 RPM
Fast Flash
08000 RPM

Sｔeady09000 RPM
点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Set に入り、回転数の 10000 の位が点滅します。
ここで警告する回転数を入力します。
点滅している 10000 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りができます。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次の 1000 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
同様の方法で、数字の入力を行います。
最後の 100 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、
次項目 Fast Flash( 回転予備警告 ) に移動します。
設定範囲 :1000 ～ 20000RPM 設定単位 100RPM※範囲外に設定すると 1000RPM、又は 20000RPM 表示となる
セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

設定画面

F

E

100
x1000RPM

PY

Shift Light（回転警告設定）

Fast Flash
08000 RPM

9.0

セレクトボタン“短押し”表示の決定 / 次項目送り

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Shift Light”に合わせます。タイトルに“Shift Light”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Shift Light”( 回転警告設定 ) に入ります。

メイン画面

5

点滅

SUN

⑤

GEAR

Speed Warning Display
OFF

ODO 000009 km

警告速度：120km/h
画面警告表示：ON

5

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送りkm/h

Shift Light

Shift Light

点滅

Steady09000 RPM
Fast Flash
08000 RPM

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Steady09000 RPM
Fast Flash
08000 RPM

Fast Flash
08000 RPM
点滅

SUN

ODO 000009 km

アジャストボタン“短押し”数字変更

警告回転数：9000RPM

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

Fast Flash（回転予備警告）に入ると、回転数の 10000 の位が点滅します。ここで警告する予備回転数を入力します。
点滅している 10000 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次の 1000 の位の数字へ切り替わり、点滅します。同様の方法で、数字の入力を行います。
最後の 100 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。

2023.11.28

06371-TFT-T00

11/29

⑥

6

Temp Warning（温度警告設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール）を行い、“Temp Warning”に合わせます。タイトルに“Temp Warning”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Temp Warning”( 温度警告設定 ) に入ります。
設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

メイン画面

点滅

機能設定画面

Temp Warning

Temp Warning

Set
120 ℃

Set
120 ℃

セレクトボタン“3 秒長押し”

4

CO

80

9.0

x1000RPM

VOLT

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

TEMP 120.0

km/h

SUN

ODO 000009 km

9.0

x1000RPM

VOLT

Temp Warning

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”ODO 000

設定画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

機能設定画面Volt Warning

点滅

Low
11.0V

Volt Warning

セレクトボタン“3 秒長押し”セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“Volt Warning”に合わせます。

アジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に切り替わります。

電圧警告表示（赤文字点滅）

設定画面

4

点滅

F

GEAR

E

80
80

x1000RPM

VOLT

Hight
14.5V

Low
11.0 V点滅

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Low に入り、ボルト数の 10 の位が点滅します。
ここで警告する低電圧を入力します。
点滅している 10 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りができます。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次の 1 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
同様の方法で、数字の入力を行います。
最後の 0.1 の位を決定（セレクトボタン“短押し”）すると設定完了となり、次項目 Hight( 高電圧警告 ) に移動します。
設定範囲 :DC8.0 ～ 13.0V ※設定範囲以外を入力しても設定範囲内になります。

Volt Warning

Low
11.0V

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Hight
14.5V

Low
11.0V
Hight
14.5V

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Hight
14.5 V点滅

SUN

ODO 000009 km

k

点滅

VOLT

Low
11.0V

アジャストボタン“短押し”数字変更

Volt Warning

km/h

14.5 VTEMP 120.0

14.5 VTEMP 120 0

警告温度：14.5V

2023.11.28

PY

Volt Warning（電圧警告設定）

Hight
14.5V

9.0

Set
120 ℃

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Volt Warning”に合わせます。タイトルに“Volt Warning が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Volt Warning”( 電圧警告設定 ) に入ります。

メイン画面

x1000RPM

点滅

点滅

⑦

9.0

設定画面

11.8 VTEMP 120.0

警告温度：120℃

7

メイン画面

E

11.8 V

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Set に入り、温度の 100 の位が点滅します。
ここで警告する温度を入力します。
点滅している 100 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。決定すると次の位の数字へ切り替わり、点滅します。同様の方法で、数字の入力を行います。
最後の 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
設定範囲 :60 ～ 250℃ ※範囲外に設定すると 60℃、又は 250℃表示となる。
（140 ～ 482 ℉）

温度警告表示（赤文字点滅）
F

点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、
“Temp Warning”に合わせます。

GEAR

Seｔ
120 ℃

ODO 000

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送りHight( 高電圧警告 ) に入ると、ボルト数の 10 の位が点滅します。ここで警告する高電圧を入力します。
点滅している 10 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次の 1 の位の数字へ切り替わり、点滅します。同様の方法で、数字の入力を行います。
最後の 0.1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
設定範囲 :DC13.1 ～ 18.0V ※設定範囲以外を入力しても設定範囲内になります。

06371-TFT-T00

12/29

⑧

8

Low Fuel Warning（燃料警告設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Low Fuel Warning”に合わせます。タイトルに“Low Fuel Warning”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Low Fuel Warning”( 燃料警告設定 ) に入ります。
設定画面

メイン画面

機能設定画面Low Fuel Warning

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

F

Low Fuel Warning
F

E

CO
⑨

E

点滅

アジャストボタン“短押し”目盛り変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、
“Low Fuel Warning”に合わせます。

9

F

E

セレクトボタン“3 秒長押し”機能設定画面に入ると、項目 Low Fuel Warning に入り、目盛りが点滅します。
ここで警告する低燃料を入力します。
点滅している目盛りの変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
目盛りの決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定（セレクトボタン“短押し”）すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
設定範囲 :0/6 ～ 3/6
セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

メイン画面

設定画面
Low Fuel Warning

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”点滅

FE※燃料警告灯を設定する前に、フューエルセンサーが空量状態でメーターの表示が空量になる事をご確認下さい。

Oil Change（Trip O）（オイル交換時期警告設定）

PY

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Oil Change(Trip O)”に合わせます。タイトルに“Oil Change(Trip O) が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Oil Change(Trip O)”( オイル交換時期警告設定 ) に入ります。

メイン画面

設定画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

機能設定画面Oil Change(Trip O)

点滅

FunctionON

Set00500 km

Oil Change(Trip O)

セレクトボタン“3 秒長押し”セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、
“Oil Change（Trip O）”に合わせます。

メイン画面

設定画面
Oil Change(Trip O)

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”点滅

FunctionON
Set00500 km

FunctionON

Set00500 km点滅

アジャストボタン“短押し”表示変更

オイル交換時期警告表示

セレクトボタン“短押し”表示の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Function に入り、ON、又は OFF が点滅します。
ここでオイル交換時期の警告表示を設定します。
点滅している表示の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目 S e t ( 指定距離）に移動します。

Oil Change(Trip O)

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

FunctionON

FunctionON

Set00500 km

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Set
00500 Km点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

2023.11.28

セレクトボタン“短押し”目盛りの決定 / 次項目送りセレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送りSet( 指定距離 ) に入ると、10000 の位が点滅します。
ここで警告する指定距離を入力します。
点滅している 10000 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
アジャストボタン“長押し”で数字変更の早送りが出来ます。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次の 1000 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
同様の方法で、数字の入力を行います。
最後の 100 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
設定範囲 :500 ～ 16000km ※設定範囲以外を入力しても設定範囲内になります。

06371-TFT-T00

13/29

⑩

10

ABS Warning（ABS 警告設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“ABS Warning”に合わせます。タイトルに“ABS Warning”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“ABS Warning”(ABS 警告設定 ) に入ります。
設定画面

メイン画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

機能設定画面ABS Warning

ABS Warning

FunctionON

FunctionON

セレクトボタン“3 秒長押し”

⑪

11

点滅

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“ABS Warning”に合わせます。

COFunctionON

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Function に入り、ON、又は OFF が点滅します。
ここで ABS の警告表示を設定します。
点滅している表示の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定（セレクトボタン“短押し”）すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

メイン画面

設定画面
ABS Warning

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”点滅

FunctionON

Warning Light（警告灯設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Warning Light”に合わせます。タイトルに“Warning Light が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Warning Light”( 警告灯設定 ) に入ります。

メイン画面

設定画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

Warning Light

点滅

OverspeedOFF

Temp WarningOFF

Warning Light

セレクトボタン“3 秒長押し”Volt Warning
OFF

設定画面
Warning Light

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”点滅

1/2

Overspeed
OFF

Overspeed
OFF
点滅

Temp WarningOFF
Volt WarningOFF

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“Warning Light”に合わせます。

メイン画面

PY
機能設定画面

1/2

1/2

OverspeedOFF
Temp Warning
OFF

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Overspeed に入り、設定内容が点滅します。
ここで各種警告灯の設定内容を個別に指定します。
点滅している設定内容の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”となり、次項目に移動します。
項目は下記の順で表示される為、各種警告灯の設定内容を個別に指定して下さい。
※ Oil Change を非表示にしている場合はスキップします。
Overspeed（速度警告灯）
Temp Warning（温度警告灯）
Volt Warning（電圧警告灯）
Low Fuel Warning（低燃料警告灯）
Oil Change（Trip O）（オイル交換時期警告灯） Priority（優先設定範囲）
警告灯の設定内容：OFF・Slow Flash（遅い点滅）・Steady・Fast Flash（速い点滅）

Warning Light

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Volt Warning
OFF

2/2

Low Fuel WarningOFF
Oil ChangeOFF

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Priority
Fast F> Steady> Slow F
点滅

Priority
Fast F> Steady> Slow F

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

Priority( 警告灯優先設定 ) に入ると、設定内容が点滅します。
ここで警告 ( 点滅 ) する優先順位を設定します。
点滅方法により、素早く指定の警告を認識出来ます。
点滅している設定内容の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定（セレクトボタン“短押し”）すると設定完了となり、設定画面に切り替わります。
警告灯優先順位一覧
パターン 1.Fast Flash > Steady > Slow Flashパターン 2.Fast Flash > Slow Flash > Steadyパターン 3.Steady > Fast Flash > Slow Flashパターン 4.Steady > Slow Flash > Fast Flashパターン 5.Slow Flash > Fast Flash > Steadyパターン 6.Slow Flash > Steady > Fast Flash2023.11.28

06371-TFT-T00

14/29

⑫

12

Speedometer（速度表示設定）■速度信号長さとセンサーポイント設定 ( 車種専用のキットの場合はステー & ハーネスキットの取説に従い行って下さい。)
タイヤ周長を測定します。下記イラストの“タイヤ周長の測り方”を参考に計測します。測定後、下記計算式に数値を当てはめて計算を行います。
これにより、速度信号長さの数値を求めます。
そして、純正速度センサー、JIS ケーブル式速度センサー、金属反応式速度センサーのいずれかの信号数を入力し、設定を完了します。

■純正速度センサーの設定方法

対象：モンキー 125・GROM・CT125 等のミッションのギアの歯数を読み込み、速度表示を行っている車両

下記計算式に必要となる数値を当てはめて計算を行い、メーターに入力する数値を求めます。
必要となる数値は“ドライブスプロケット ( 丁数）”“ドリブンスプロケット ( 丁数）”“タイヤ周長”になります。

■ドライブスプロケット ( 丁数 ) を“数値 A” ドリブンスプロケット ( 丁数 ) を“数値 B”とします。
（例）モンキー 125(JB02)( ノーマル車 ) ドライブスプロケット ( 数値 A）：15T

ドリブンスプロケット ( 数値 B）：34T

タイヤ周長の測り方 エアーバルブやテープにて目印決め、それを始点とし、タイヤを 1 周回転させた距離を測定します。
※設定後、タイヤサイズを変更した場合は必ず設定を変更して下さい。

■タイヤ周長を“数値 C”とします。
テープ

数値 C

CO

タイヤ周長 (1 回転 )タイヤ周長 (mm)例 )1610mm（例）モンキー 125(JB02)R タイヤ ( ノーマル車 )1610mm

下記計算式から値を割り出す事が出来ます。太枠内の数値が " 速度信号長さ（Tire Circumference）" の数値となり、メーターに入力する数値になります。

数値 A

ドライブスプロケット
例 )15T÷

数値 B

ドリブンスプロケット
例 )34T×

数値 C

タイヤ周長 (mm)例 )1610mm

速度信号長さの数値＝(mm)例 ) ≒ 710mm■純正速度センサーの信号数 (Sensor Point）（例）モンキー 125・GROM・CT125 等のミッションのギアの歯数を読み込み、速度表示を行っている車両が対象となります。この場合、純正速度センサーが読み込んでいる純正ミッションのギア ( カウンター側 ) の歯数を入力します。太枠内の数値が " 信号数 " の数値となり、メーターに入力する数値になります。

信号数
P
信号を拾うポイント数(JB02)例 )31

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Speedometer”に合わせます。タイトルに“Speedometer”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Speedometer”( 速度表示設定 ) に入ります。
設定画面

メイン画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

Tire Circumference
0714mmSensor Point
06P

PY
機能設定画面

Speedometer

Speedometer

セレクトボタン“3 秒長押し”セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“Speedometer”に合わせます。

Tire Circumference
0710mmSensor Point
06P

Tire Circumference
0710mm点滅

アジャストボタン“短押し”
数字変更

機能設定画面に入ると、項目 Tire Circumference に入り、1000 の位が点滅します。
ここで計算で出した“速度信号長さ”の数値を入力します。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定（セレクトボタン“短押し”）すると設定完了となり、次の位に移動します。
最後に 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目
Sensor Point( 信号数入力 ) に移動します。※入力はまだ確定しておりません。
設定範囲 :300mm ～ 2500mm 設定単位 :1mm

Speedometer

Tire Circumference
0710mmSensor Point
06P点滅

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

Sensor Point( 信号数入力画面 ) に入ると、10 の位が点滅します。
ここで、純正速度センサーが読み込む“信号数”（信号を拾う純正ミッションのギアの歯数 ) を入力します。
点滅している 10 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次は 1 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
最後に 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に戻ります。※入力はまだ確定しておりません。ご注意下さい。
更に設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。
これで設定が確定されます。
設定範囲 :01P ～ 40P

モンキー 125（JB02）/GROM（JC61/JC75）
SP 武川製スピードセンサーキットと 5 速クロスミッションキット装着車の場合
上記製品を装着されている場合、スプロケットを変更していてもノーマルドライブ
スプロケットの丁数、ノーマルドリブンスプロケット丁数、ノーマルタイヤ周長で計算式に当てはめて値を割り出し、メーターに数値を入力して下さい。
スプロケットやクロスミッション装着時の速度表示の設定は SP 武川製スピードセンサー側で行います。

06371-TFT-T00

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Sensor Point
06P

アジャストボタン“短押し”数字変更

2023.11.28

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り※設定確定に関する注意点
数値入力・機能選択後は必ず、設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。この作業を行わず、キー O F F を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

15/29

⑫

12

Speedometer（速度表示設定）■速度信号長さとセンサーポイント設定
タイヤ周長を測定します。下記イラストの“タイヤ周長の測り方”を参考に計測します。測定後、下記計算式に数値を当てはめて計算を行います。
これにより、速度信号長さの数値を求めます。
そして、純正速度センサー、JIS ケーブル式速度センサー、金属反応式速度センサーのいずれかの信号数を入力し、設定を完了します。

■ JIS ケーブル式速度センサーについて
付属の JIS ケーブル式速度センサーの上限回転数は 4200rpm ≒ 180km/h 相当まで。
180km/h 以上の速度表示の必要な場合は、金属反応式速度センサーをご使用下さい。メーターの最高表示は 360km/h まで。
ケーブルがメーターケーブル接続部の奥まで差し込めた事を確認してから、ケーブルロックナットを締めて下さい。走行中にケーブルの接続が外れないようプライヤーなどを使いしっかりと取り付けて下さい。取り付け後も緩みが無いか定期的に点検して下さい。
JIS ケーブル式速度センサー（コード長：約 300mm）

センサー

24mm 以下

隙間■当製品は JI S 規格に基いたケーブル差込部形状を採用しておりますが、輸入車及び一部国産車ではケーブル加工が必要な場合があります。
※ケーブルアウターからのケーブルの飛び出し量を測って下さい ( 図 A）。
24mm を超える場合はその部分をカットして下さい。
図 B のように底づきし、上に押し上げた状態で使用されますと回転部が激しく磨耗してしまい、
正確な速度を認識出来なくなってしまいます。

CO

図A

図B

■ JIS ケーブル式速度センサーの速度信号長さ設定と速度信号回数設定について■車種に関わらず、ノーマルタイヤ、ノーマルメーターギアを使用している場合、メーター側の設定は 714mm、6 信号です。
国内車輌は JIS 規格によりメーターケーブル回転数が 1400rpm 時 60km/h と定められおり、これを換算した値が 714mm、6 信号である為です。
他車種のホイール流用などの場合でも、そのホイール用のメーターギアをセットで使用すれは、同様に標準補正値は 714mm、6 信号です。
■メーターギアはノーマルを使用しながら、タイヤ周長がノーマルから変化した場合は速度補正の必要があります。
外品のインチアップホイールに交換した場合。タイヤサイズを変更した場合。

■ JIS ケーブル式速度センサーの設定方法■メーターギアボックス内部■速度補正値調べ方 1■メーターギアと現在装着している改造後タイヤ周長から割り出す方法です。
※分解時に破損の恐れがあります。十分に気を付けて作業を行って下さい。
下記計算式に必要となる数値を当てはめて計算を行い、メーターに入力する数値を求めます。

●アクスルシャフト側ギア 例）14T■メーターギアボックス内にあるケーブル軸側ギアを“数値 A”
アクセルシャフト側ギアを“数値 B”とします。

（例）モンキー ( ノーマル）
ケーブル軸側ギア ( 数値 A）：8T

PY●ケーブル軸側ギア 例）8T

アクスルシャフト側ギア ( 数値 B）：14T

タイヤ周長の測り方 エアーバルブやテープにて目印決め、それを始点とし、タイヤを 1 周回転させた距離を測定します。
※設定後、タイヤサイズを変更した場合は必ず設定を変更して下さい。

■タイヤ周長を“数値 C”とします。
数値 C

テープ

タイヤ周長 (1 回転 )タイヤ周長 (mm)例 )1220mm（例）改造タイヤ

1220mm下記計算式から値を割り出す事が出来ます。太枠内の数値が " 速度信号長さ " の数値となり、メーターに入力する数値になります。

数値 A

ケーブル軸側ギア
例 )8T

÷

数値 B

アクスルシャフト側ギア例 )14T×

数値 C

タイヤ周長 (mm)例 )1220 mm＝

速度信号長さの数値例 ) ≒ 697mm■速度信号回転設定 ( 信号数 ) は“6”になります。

■速度補正値調べ方 2■ノーマルタイヤと変更後のタイヤを比較する方法です。それぞれのタイヤ周長を測って下さい。
下記計算式に必要となる数値を当てはめて計算を行い、メーターに入力する数値を求めます。

■変更後のタイヤ周長を“数値 A”、ノーマルタイヤ周長“数値 B”とします。
（例）変更後のタイヤ周長 ( 数値 A）：1220mm

ノーマルタイヤ周長 ( 数値 B）：1250mm

下記計算式から値を割り出す事が出来ます。太枠内の数値が " 速度信号長さ " の数値となり、メーターに入力する数値になります。

数値 A

変更後のタイヤ周長例 )1220mm

÷

数値 B

ノーマルタイヤ周長例 )1250mm

×06371-TFT-T00＝

例 ) ≒ 697mm■速度信号回転設定 ( 信号数 ) は“6”になります。

2023.11.28714

速度信号長さの数値

16/29

⑫

12

Speedometer（速度表示設定）■ JIS ケーブル式速度センサーの設定方法の続き

メーター入力方法

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Speedometer”に合わせます。タイトルに“Speedometer”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Speedometer”( 速度表示設定 ) に入ります。
設定画面

メイン画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

機能設定画面

Speedometer

Speedometer

Tire Circumference
0714mmTire Circumference
0714mmSensor Point
06P

セレクトボタン“3 秒長押し”2023.11.28

06371-TFT-T00

点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“Speedometer”に合わせます。

COSensor Point
06P

Tire Circumference
0714mmセレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Tire Circumference に入り、1000 の位が点滅します。
ここで計算で出した“速度信号長さ”の数値を入力します。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次の位に移動します。
最後に 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目
Sensor Point( 信号数入力 ) に移動します。※入力はまだ確定しておりません。
設定範囲 :300mm ～ 2500mm 設定単位 :1mm
セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Speedometer
Tire Circumference
0714mmSensor Point
06P

Sensor Point
06P
点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

Sensor Point( 信号数入力画面 ) に入ると、10 の位が点滅します。
点滅している 10 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次は 1 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
JIS ケーブル式速度センサーで反応する信号数“6”を入力
最後に 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に戻ります。※入力はまだ確定しておりません。ご注意下さい。
更に設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。
これで設定が確定されます。
設定範囲 :01P ～ 40P

PY※設定確定に関する注意点
数値入力・機能選択後は必ず、設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。この作業を行わず、キー O F F を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

17/29

⑫

12

Speedometer（速度表示設定）■速度信号長さとセンサーポイント設定■オプショナルパーツ

金属反応式速度センサーの設定方法■金属反応式速度センサーの場合必要な数値を測定しメーターに入力します。
メーターに入力する為に必要な設定値
タイヤ周長 ( 速度信号長さの数値 )信号数 ( 金属反応式速センサーの信号を拾うボルトの数 )■タイヤ周長の測定方法は右側イラストを参考にします。
タイヤ周長（速度信号長さの数値）

CO

テープ

(mm)

例 )1610mm

タイヤ周長 (1 回転 )（例）1610mm■金属反応式速度センサーの信号数
S P 武川製オプショナルパーツ 金属反応式速度センサーを使用し、ディスクボルト、又はスプロケットボルトで信号を拾います。この場合、信号を拾うボルト数を入力します。
太枠内の数値が " 信号数 " の数値となり、メーターに入力する数値になります。

信号数
P
信号を拾うボルト数

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Speedometer”に合わせます。タイトルに“Speedometer”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Speedometer”( 速度表示設定 ) に入ります。
設定画面

メイン画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

機能設定画面

Speedometer

点滅

Tire Circumference
0714mmSensor Point
06P

PY
Speedometer

セレクトボタン“3 秒長押し”セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“Speedometer”に合わせます。

Tire Circumference
1714mmSensor Point
06P

Tire Circumference
1714mm点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Tire Circumference に入り、1000 の位が点滅します。
ここで計算で出した“速度信号長さ”の数値を入力します。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次の位に移動します。
最後に 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目
Sensor Point( 信号数入力 ) に移動します。※入力はまだ確定しておりません。
設定範囲 :300mm ～ 2500mm 設定単位 :1mm

■信号数について

Speedometer

フロントの場合、ブレーキディスクのボルト数、リアの場合、スプロケットのボルト数になります。付属の金属反応式速度センサーを各ボルトの適切な位置に確実に固定して頂く必要があります。下記金属反応式速度センサーの取付方法をご確認下さい。
■センサーの取付け例 ( 下詳細図）①信号間隔は必ず等間隔になるようにして下さい。
変則間隔では正確な速度を表示出来ません。
② 6 角穴付きボルトで信号を拾う場合、ボルトの中心でセットして下さい。
■アドバイス
もし、丁度良い所にセンサー反応部が無い場合は、ワッシャの様な小さな鉄の破片をエポキシボンド等で貼り付け、反応部を作成して下さい。

金属反応式速度センサーにある LED ランプの点灯・無点灯により、金属反応をご確認頂き、セット位置の微調整を行って下さい。※点灯・無点灯の数は信号数
ではありません。メーターに入力する信号数はボルト数、または作成した反応部数を入力して下さい。

固定ボルト

06371-TFT-T00

Sensor Point
06P

Sensor Point
06P
点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

Sensor Point( 信号数入力画面 ) に入ると、10 の位が点滅します。
ここで、金属反応式速度センサーで反応させる“信号数”（信号を拾うボルト数）を入力します。
点滅している 10 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次は 1 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
最後に 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画
面に戻ります。※入力はまだ確定しておりません。ご注意下さい。
更に設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。
これで設定が確定されます。
設定範囲 :01P ～ 40P※設定確定に関する注意点
数値入力・機能選択後は必ず、設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。この作業を行わず、キー O F F を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

等間隔

2023.11.28

Tire Circumference
1610mmセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

18/29

⑬

13

Gear( ギア設定 )メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Gear”に合わせます。タイトルに“Gear”が表示されている事を確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Gear”( ギア設定 ) に入ります。
※ギアポジションの設定に関して
ギアポジションの設定にはスピード信号とエンジン回転信号の両方がスーパーマルチ TFT メーターに入力される必要があります。
その為、“シャーシダイナモやフリーローラー”又は“実走行”によるギア表示の学習が必要になります。
又、学習を行う際、必ず速度表示が設定されている状態で行う必要があります。
弊社では、安全性の面から“シャーシダイナモやフリーローラー”によるギア表示の学習を推奨します。
“実走行”で行う場合、市街地では信号機や交通量が多く危険の為、ギア表示の学習は行わないで下さい。
“実走行”で行う場合は見通しの良い場所を選択し、周囲の状況を確認した上で、注意して行って下さい。
設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

メイン画面

点滅

機能設定画面Gear

Gear

FunctionON

FunctionON

セレクトボタン“3 秒長押し”

Learn
Start

CO

点滅

Learn
Start

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール）で、“Gear”に合わせます。

OFF を選択しアジャストボタン“3 秒長押し”設定画面に戻る

FunctionON

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Function に入り、ON、又は OFF が点滅します。
ここでギア表示の選択を行います。点滅している設定内容の変更は、アジャストボ
タン“短押し”で行います。決定はセレクトボタン“短押し”になります。
ON に設定し、決定（セレクトボタン“短押し”）した場合、
次項目 Learn（ギア学習モード ) に移動します。
設定項目 ON（表示） OFF（非表示） ※ OFF を選択した場合、設定画面に戻ります。
ON を選択しセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

※ギア学習モードを設定する前に、必ずギアをニュートラルにして下さい。
※ギアに入れるタイミングはメーター側から指示されます。ギア入力を指示される ( ギア表示の学習後 ) まで指定回転数を維持して下さい。

N

1

Gear
Function
ON

GO

点滅

N

1

Learn
Start

アジャストボタン
“短押し”
学習開始

1 速で走り出す事でギアポジションのギア
表示の学習開始します。
※次のギア入力指示まで指定回転数維持
画面上に“Fail”という警告が表示されるとエラー検出を意味します。
Gear-Learn を再設定して下さい。

1

2

点滅

“2”が点滅したら、2 速に入れます。
2 速のギア表示の学習開始※次のギア入力指示まで指定回転数維持“3”が点滅したら、3 速に入れます。
3 速のギア表示の学習開始※次のギア入力指示まで指定回転数維持

2

3

3
4

点滅

点滅

“4”が点滅したら、4 速に入れます。
4 速のギア表示の学習開始※次のギア入力指示まで指定回転数維持
4 速車ではここまでですが、そのまま指定回転数維持を行って走行して下さい。

Learn
Start
点滅

PY

アジャストボタン“短押し”ギア学習設定開始

Learn( ギア学習モード ) に入ると、項目 Learn に入り、Start が点滅します。
ここでギア学習モードを行います。アジャストボタン“短押し”で学習開始に切り替わります。
“Go”の文字とギアポジション“1”が表示され、点滅します。
この状態が“実走行”によるギア表示の学習の待機状態になります。
ここから 1 速に入れて走り出す事で、読み込みがスタートします。
必ず下記注意事項をご確認下さい。
実走行によるギア学習モード 注意点■ホイールが回転しない状態では設定出来ません。
■クラッチを切った状態で、エンジン回転を上げても設定出来ません。
■各ギア共に 3000rpm 以上の回転数を保って下さい。
ギアを入れて指定回転数を維持する事で、ギアが設定されます。
設定されると次のギア入力指示が表示されますので、メーターからの指示があるまで次のギア入力を行わないで下さい。
■半クラッチ状態では設定出来ません。
（スタート時除く）■ 4 速の場合、4 速に入れた後、メーターから 5 速の指示（5 点滅）があった時点でアクセルを OFF にして下さい。
（メーターが 5 速がないない事を認識します。）※ギアポジション自動読み込み設定完了通知は下記“Done”の画面表示■トップギアを入れる前に減速や指定回転数以下になった場合は最初からやり直して下さい。
G o の文字点滅 ( 待機状態 ) から 1 速で走り出す事で、ギア学習モードがスタートします。次のギアに入れるタイミングはギア表示の学習後、メーター側からギア入力指示が表示されますので、そのタイミングでギア入力を行って下さい。
最終ギアまで入力した後、次のギア入力指示が点滅した時点で、アクセルを O F F にして下さい。アクセルを O F F にする事で、メーターがこれ以上、ギア数がない事を認識し、画面に“Done”を表示します。
これでギア学習モードが完了し、設定画面に戻ります。
例 :4 速ミッション車
Go(1 速で走り出す ) → 2( 点滅 )2 速に入れる→ 3( 点滅 )3 速に入れる→ 4( 点滅）
4 速に入れる→ 5( 点滅 ) ここでアクセルを OFF にし、ギア学習モード完了
下記のエラー検出画面が表示された場合、Gear-Learn を再設定して下さい。

エラー検出画面表示“5”が点滅します。
4 速車はここで“アクセル OFF”
※メーター本体が 5 速がない事を認識

4

5

点滅

設定画面
“Done”が画面に表示されます。
ギア学習モードが完了し、設定画面に戻
ります。

Gear

点滅

Function
ON
Learn
Start

2023.11.28

06371-TFT-T00

19/29

メイン画面
アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”⑭

14

RPM（タコメーター入力設定）

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“RPM”に合わせます。タイトルに“RPM”が表示されている事を確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“RPM”( タコメーター入力設定 ) に入ります。
タコメーターの信号入力を行います。車両に合わせて接続方法、RPM 信号回数、種類を設定して下さい。
下記“RPM 信号入力”にある各種設定を参考にし、RPM コードの接続と信号回数の入力を行って下さい。
設定画面

機能設定画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

メイン画面

セレクトボタン“3 秒長押し”アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“RPM”に合わせます。

タコメーター入力数 発火数
P0.5

下記“RPM 信号入力”を参考に RPM コードの接続し、信号回数を確定した後、タコメー
ター入力設定にて信号回数を入力します。機能設定画面に入ると、項目 Pulse に入り、数字が点滅します。ここで RPM 信号回数を入力します。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると、次項目 Signal に移動します。
RPM 信号回数設定範囲 :P0.5 P1 ～ P24

2 回転 1 発火
1 回転 2 発火P3

1 回転 3 発火P4

1 回転 4 発火

P5

1 回転 5 発火

P24

1 回転 25 発火

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

～

1 回転 1 発火

P2

～

CO

P1

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

メイン画面

設定画面

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Signal に入り、“Hi-Act”、
又は“Lo-Act”が点滅します。
ここで RPM 信号種類の選択を行います。
点滅している設定内容の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると、設定画面に戻ります。
※入力はまだ確定しておりません。ご注意下さい。
RPM 信号種類設定 :Hi-Act Lo-Act※設定確定に関する注意点
数値入力・機能選択後は必ず、設定画面からアジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。
※上記作業を行わず、キー O F F を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態にな
ります。

PY

RPM 信号入力

1. 悪影響を及ぼす社外部品を使わないで下さい。

2. 様子を確認しながら配線作業を行って下さい。

■スパーク力を強くすると、それに応じて点火ノイズも増大します。
イグニッションコイルやプラグコード、プラグキャップ、レーシングプラグ ( 抵抗無しタイプ）、社外 CDI 等の改造が大きな悪影響を及ぼす事があります。
■点火系部品の劣化も点火ノイズ増大に関係します。
特にプラグコード表面の劣化＆水濡れには注意して下さい。

車両に合わせて接続方法、RPM 信号回数、種類を設定して下さい。

信号を拾う方法は複数あります。
ご面倒でも、必ず推奨の方法から順に試して下さい。
タコメーターが正常に動く範囲で可能な限り悪影響の低い ( 信号電圧が低い、ノイズが少ない ) 方法を見つけて下さい。

【A 接続】【B 接続】【C 接続】RPM 信号入力（3 種類）※各接続方法の詳細につきましては、次ページ以降をご確認下さい。
RPM 信号回数設定： クランクシャフト１回転あたりの信号回数の設定です。
設定値が合っていないと、きっちり半分、2 倍表示、3 倍・・となります。 【A 接続】プラグコード表面 P24 参照【B 接続】イグニッションコイル 1 次側 P24 参照【C 接続】ピックアップパルスの読み込み P25 参照
RPM 信号種類設定： 接続方法に合った、読み込みプログラムの種類を選択します。
切り替えにより、同じ接続方法でも正常作動する事があります。
バイクの点火方式により、適した接続方法が異なります。
点火方式の見分け方

お客様のバイクの点火方式を知る事で、適した接続方法を見つけ易くなります。
★：確実な条件
ポイント点火方式 ( 本製品非対応 ) 以外の点火方式は大きく 3 種類に分かれます。 △：異なる場合がある。

C.D.I. 点火方式 バッテリーレス車や小排気量キャブレター車に多い。

基本構造 ステーターに点火用コイルがあり、その電力を CDI に蓄電し点火を行う。
★ CDI に DC12V 電源 ( キー ON) が接続されていない。
見分け方 ★ステーターに点火用コイルがある ( 右図）。
△フライホールの突起は 1 つである事がほとんど。
接続方法 【A 接続】【B 接続】【C 接続】
12V モンキー ( キャブ ) 系エンジン・エイプ ( キャブ ) 系エンジン

灯火用
点火用

点火用コイルについて

点火用コイルには 0.1mm 程度の極めて細い銅線が巻かれており、外周は耐熱シートで保護されている事が多い。
0.8 ～ 1mm 程度の銅線が巻かれているのは灯火用コイル。

配線図の図形

DC-C.D.I. 点火方式 高年式の小排気量キャブレター車や中型クラス以上のキャブレター車に多い。
基本構造 バッテリー電力を昇圧回路で高電圧化し、点火を行う。通称バッテリー点火。
★ CDI に DC12V 電源が接続されている。
見分け方 ★ステーターに点火用コイルが無い ( 右図）。
△フライホールの突起は 1 つである事がほとんど。
接続方法 【A 接続】【B 接続】【C 接続】

灯火用のみ

灯火用のみ

配線図の図形

KSR110・シグナス X( キャブ )・アドレス V125GK7 以前 .etc

フルトランジスタ点火方式 インジェクション車や中型クラス以上のキャブレター車に多い。
基本構造 イグニッションコイルへのバッテリー電力の通電をトランジスタが制御し、点火を行う。
★イグニッションコイルに DC12V 電源が接続されている。
見分け方 ★ステーターに点火用コイルが無い ( 右図）。
△フライホールの突起が複数ある事が多い。
接続方法 【B 接続】【C 接続】

灯火用のみ

灯火用のみ

配線図の図形GROM・モンキー 125(JB02）
・スーパーカブ CT125・モンキー FI・エイプ FI・シグナス X FI・アドレス V125GK9 以降 .etc2023.11.28

06371-TFT-T00

20/29

⑭

14

RPM 信号入力【A 接続】
配線方法

C.D.I. 点火方式

RPM 信号入力

DC-C.D.I. 点火方式

点火方式の見分け方は前ページをご覧下さい。

【A 接続】①【A接続】
RPMコードA
本
[4]茶
体
コ
│
ド
メーター本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。
RPM 信号回数設定：通常 1 か 2
RPM 信号種類設定：通常 Hi 不安定な場合、Lo を試して下さい。

①～④

②

③

④
プラグコードΩ
イグニッションコイル

①付近のフレームやカウルなど車体側にコードを貼り付けるとアンテナ状態で読み取ります。
②イグニッションコイルボディー表面に 20mm 程度コードを沿わせてタイラップ等で固定。
③プラグコードに 20mm ～ 30mm 程度を沿わせてタイラップ等で固定。沿わす長さが長いほど信号が強くなります。

CO④プラグコードに巻き付け、発生した電気で信号を拾います。巻き付け回数を増やすほど信号が強くなります。
多くの場合、④の方法で 3 回転ほど巻き付けると、正しく読み取れます。

トラブルシューティング■指針の上下の動きは安定しているが、実際よりも少ない値や多い値を指す。
→「RPM 信号回数設定」が合っていない可能性があります。合っていないとちょうど２倍や半分の値を指します。
■指針が全く上がらない、高回転側で指針が下がる。→信号が強くなる方法を試して下さい。
■指針が実際よりも多い値を指す。指針が振り切る。→信号が弱くなる方法を試して下さい。
※調整により、微妙な数値誤差が生じる可能性はほとんどありません。正常な数値を表示出来るか、出来ないかはっきりしています。

RPM コード A を絶縁テープなどで仮止めし、軽い空吹かしにて作動確認を行って下さい。
警告

RPM コードを仮止した状態での " 実走行 " は危険ですのでお止め下さい。

■【A 接続】の③や④で RPM 信号入力を採用した場合、別売の熱収縮チューブを使い仕上げて下さい。
・プラグコードからプラグキャップを外します。
・熱収縮チューブを RPM コード A の上まで通し、ドライヤーなどで収縮させて下さい。
（収縮温度：90℃以上、約 50％の内径まで収縮）・RPM コードが抜けないようにタイラップで上からしっかり止めて下さい。
・最後にプラグキャップをしっかり取り付けて下さい。
ハイテンションコード
収縮チューブ

熱収縮チューブφ 12X50（別売）
3 個入り 品番 00-00-2809

RPM 信号入力【B 接続】
配線方法

C.D.I. 点火方式

[4]茶

取り外し

PY

DC-C.D.I. 点火方式

C.D.I. 点火方式 【B 接続】
本
体
コ
│
ド

取り付け

フルトランジスタ点火方式 点火方式の見分け方は前ページをご覧下さい。
点火方式により、説明内容が異なります。

RPMコードB

プラス電圧点火CDIΩ

イグニッションコイル

アース
作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。
RPM 信号回数設定：通常 1 か 2※アース線が無い場合があります。
RPM 信号種類設定：Hi を試し、不安定な場合のみ Lo を試す。
（コイル本体のネジ固定部がアース接続を兼ねている）

DC-C.D.I. 点火方式 【B 接続】
本
体
コ
│
ド

車種により読み取れない事例があります。

RPMコードB[4]茶

プラス電圧点火CDIΩ

イグニッションコイル

アース
作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。
RPM 信号回数設定：通常 0.5 か 1 か 2※アース線が無い場合があります。
RPM 信号種類設定：Lo を試し、不安定な場合のみ Hi を試す。
（コイル本体のネジ固定部がアース接続を兼ねている）

フルトランジスタ点火方式 【B 接続】
本
体
コ
│
ド

マイナス電圧点火

12V
ECU
[4]茶

RPMコードB

作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。
RPM 信号回数設定：通常 0.5 か 1
RPM 信号種類設定：HiΩ
イグニッションコイル

車種により読み取れない事例があります。

トラブルシューティング■指針の上下の動きは安定しているが、実際よりも少ない値や多い値を指す。
→「RPM 信号回数設定」が合っていない可能性があります。合っていないとちょうど 2 倍や半分の値を指します。
■指針が全く上がらない。→「RPM 信号種類設定」が合っているかを確認して下さい。
■指針が実際よりも多い値を指す。指針が振り切る。→「RPM 信号種類設定」が合っているかを確認して下さい。
※調整により、微妙な数値誤差が生じる可能性はほとんどありません。正常な数値を表示出来るか、出来ないかはっきりしています。
■タコメーターの針が途中で飛んでしまう。→ RPM コード B がイグニッションコイルに当たっている。

2023.11.28

06371-TFT-T00

21/29

⑭

14

RPM 信号入力【C 接続】
配線方法

C.D.I. 点火方式

RPM 信号入力

DC-C.D.I. 点火方式

フルトランジスタ点火方式 点火方式の見分け方は前ページをご覧下さい。

接続作業の前にフライホイール外周にあるの突起の数がメーター本体の設定範囲かどうか確認して下さい。
設定範囲：0.5、1、1.5、2、2.5、3、4、5、6、9、10、11、12、17、18、23、24【C 接続】
本体
コ│ド

ECU/CDI
RPMコードAコードを加工

[4]茶

フライ
ホイール

フライホイール外周にあるの突起の数が設定範囲にある物に対応します。（不等間隔対応）

パルスジェネレーター（ピックアップコイル）

作動確認前に本体の RPM 信号設定の切り替え操作を行って下さい。
RPM 信号回数設定：突起の数を選択
RPM 信号種類設定：Lo を試し、不安定な場合のみ Hi を試す。

突起

RPM 信号回数設定の例

CO

RPM 信号回数設定：1

RPM 信号回数設定：1

RPM 信号回数設定：9

短い

長い

個数を数える

トラブルシューティング■指針の上下の動きは安定しているが、実際よりも少ない値や多い値を指す。
→「RPM 信号回数設定」が合っていない可能性があります。合っていないとちょうど２倍や半分の値を指します。
■指針が全く上がらない。→「RPM 信号種類設定」が合っているかを確認して下さい。
■指針が実際よりも多い値を指す。指針が振り切る。→「RPM 信号種類設定」が合っているかを確認して下さい。

参考情報

よくご質問頂く車両についての作動方法を紹介します。※この情報は接続方法を限定するものではありません。

車種

エンジン仕様点火接続

メーター設定12V モンキー

キャブレター

C.D.I.

A 接続 (A- ④３巻き )1 - Hi12V ゴリラキャブレター

C.D.I.

B 接続 ( 黒 / 黄コード )1 - Hi

エイプ 50/100

キャブレター

C.D.I.

C 接続 ( 青 / 黄コード )1 - Hi

XR50/100 Motard

キャブレター

C.D.I.

車種

エンジン仕様点火

接続

モンキー（FI）

インジェクション

フルトランジスタ

A 接続 不可エイプ 50（FI）

インジェクション

フルトランジスタ

GROM

インジェクション

フルトランジスタモンキー 125（JB02）インジェクション

フルトランジスタ

CT125（JA45）

インジェクション

フルトランジスタ

エイプ 50 タイプ D

インジェクション

フルトランジスタ

※1

共通

PY
共通

メーター設定B 接続 ( 桃 / 青コード )0.5 - HiC 接続 ( 青 / 黄コード )9 - Lo※ 1 GROM 専用のサブコードを使用する場合、パルス線がサブコード内にあり、設定は“2 - Hi”になります。
表内に明記の B 接続は、汎用サブコードを使用する場合に限ります。

2023.11.28

車種
KSR110
シグナス X（FI）
アドレス V125 GK7エンジン仕様アドレス V125 GK9

インジェクション

キャブレター
インジェクション
インジェクション

06371-TFT-T00

接続
DC-CDI
C 接続 ( 青 / 黄コード )フルトランジスタ B 接続 ( 赤コード )DC-CDIA 接続 (A- ④３巻き )B 接続 ( 黒 / 青コード )フルトランジスタ B 接続 ( 青コード )

点火

22/29

メーター設定1 - Hi0.5 - Hi
0.5 - Hi
0.5 - Lo
0.5 - Hi

⑮

15

Fuel( 燃料設定 ) 純正タンク等の抵抗値がわかる場合

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Fuel”に合わせます。タイトルに“Fuel”が表示されている事を確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Fuel”( 燃料設定 ) に入ります。

メイン画面

設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

機能設定画面

Fuel

Fuel

Type
100Ω

Type
100Ω

セレクトボタン“3 秒長押し”点滅

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール）で、“Fuel”に合わせます。

CO

メイン画面

Fuel

Custom Manual での設定

点滅

Type
100Ω

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

ご確認下さい。
※燃料表示に問題がある場合、再度この抵抗値をご確認下さい。

※設定確定に関する注意点
抵抗値、又は燃料設定選択後は必ず、設定画面からアジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。
※上記作業を行わず、キー OFF を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前にSETUP 画面が表示されます。設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Fuel”に合わせます。タイトルに“Fuel”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Fuel”( 燃料設定 ) に入ります。
設定画面

メイン画面

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 T y p e に入り、プリセットされた設定（抵抗値など）
が点滅します。ここで抵抗値、又は燃料設定を選択します。
点滅している設定内容の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
抵抗値、又は OFF を設定し、決定 ( セレクトボタン“短押し”) した場合、設定画面に戻ります。Custom を設定した場合、Fuel-Custom 画面へ切り替わります。
プリセットされた抵抗値と燃料設定
100 Ω 250 Ω 270 Ω 390 Ω 510 Ω 1200 Ω SW Custom OFF

設定画面

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”

Type
100Ω

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

機能設定画面

Fuel

Fuel

Type
100Ω

Type
Customセレクトボタン“3 秒長押し”Type
Custom点滅

PY

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール）で、“Fuel”に合わせます。

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り■“Custom”（ガソリンレベル ユーザー設定）
機能設定画面に入ると、項目 T y p e に入り、プリセットされた設定 ( 抵抗値など）
が点滅します。この状態で、アジャストボタン“短押し”を行い、Custom に合わせてセレクトボタン“短押し”します。これにより、Fuel-Custom（ガソリンレベル
ユーザー設定 ) の入力が可能になります。
ユーザー設定では、対象車両のサービスマニュアルにて事前に抵抗値を把握して頂く必要があります。※ガソリン計センサーコードの接続が必要になります。
Custom を選択しセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

アジャストボタン“短押し”数字変更

F u l l ( 満タン ) に移動すると前項目同様にセレクトボタン“短押し”を行う事で、Auto が Manual になり、数値の 1000 の位が点滅します。ここで、燃料が満タンの状態の抵抗値を入力します。
数字の変更はアジャストボタン“短押し”で行います。最後の 1 の位の入力が終わり、決定 ( セレクトボタン“短押し”) を行うと、設定画面に戻ります。
※設定確定に関する注意点
抵抗値、又は燃料設定選択後は必ず、設定画面からアジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。
※上記作業を行わず、キー OFF を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

Fuel-Custom( ガソリンレベル ユーザー設定 ) 画面に切り替わると Empty( 空 ) の項目に入り、Auto が点滅します。ユーザー設定を行う場合、セレクトボタン“短押し”を行う事で、Auto が Manual に変わり、数値の 1000 の位が点滅します。
ここで、燃料が空の状態の抵抗値を入力します。
数字の変更はアジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。最後の 1 の位の入力が終わり、決定（セレクトボタン“短押し”) を行うと、次項目の Full( 満タン ) に移動します。

Custom を選択しセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

メイン画面
Fuel

点滅

Type
Customアジャスト
ボタン“3 秒長押し”2023.11.28

06371-TFT-T00

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

23/29

⑮

15

Fuel( 燃料設定 )CustomAuto での設定

メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Fuel”に合わせます。タイトルに“Fuel”が表示されている事を確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Fuel”( 燃料設定 ) に入ります。

■“ガソリンレベル 抵抗自動検出設定”
ご注意下さい。
ガソリンレベル 抵抗自動検出設定は燃料タンクの容量の把握と設定時に必要となるトータル
燃料の配分 (％ ) 作業が必要になります。又、燃料タンクに弊社製メーターが対応している
フューエルセンサー ( 純正 ) 装着車である事が前提となります。
※カスタム燃料タンクには対応しない場合があります。

タンク内のガソリンの状態
最下位→■車両のガソリンを少ない（最下位）状態にします。

CO※車両を静止させガソリンの油面が変化しない様に注意して下さい。

設定画面

メイン画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

点滅

機能設定画面

Fuel

Fuel

Type
100Ω

Type
Customセレクトボタン“3 秒長押し”点滅

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール）で、“Fuel”に合わせます。

タンク内のガソリンの状態
最上位→

Type
Customセレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 T y p e に入り、プリセットされた設定 ( 抵抗値など）
が点滅します。この状態で、アジャストボタン“短押し”を行い、Custom に合わせてセレクトボタン“短押し”します。

PY

Custom を選択しセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

数値は自動で変更されます。

セレクトボタン“短押し”5 回
次項目送り

アジャストボタン“短押し”抵抗自動検出■車両のガソリンを満タン ( 最上位 ) 状態にします。
※車両を静止させガソリンの油面が変化しない様に注意して下さい。

アジャストボタン“短押し”抵抗自動検出Fuel-Custom( ガソリンレベル ユーザー設定 ) 画面に切り替わると Empty( 空 ) の項目に入り、Auto が点滅します。
ここで、ガソリンレベル抵抗自動検出設定を行います。
この時点での車両条件※ガソリンが少ない ( 最下位 ) の状態になっている
仮にガソリンが少なくない場合は Full で自動検出出来ず、“Out of range”の表示が出ます。再度、タンク内を確認して下さい。
※ガソリン計センサーコードが接続されている
接続されていない場合、抵抗自動検出が実行されません。
抵抗自動検出設定を行う場合、Auto が点滅した状態で、アジャストボタン“短押し”を行うと自動で右側に抵抗値が表示されます。その後、セレクトボタン“短押し”を 5 回行い、次項目の Full( 満タン ) に移動します。

自動検出出来ない場合の画面表示↓

Full( 満タン ) に移動すると Auto が点滅します。前項目同様にアジャストボタン“短押し”を行う事で、自動で右側に抵抗値が表示されます。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) を行うと、設定画面に戻ります。
※設定確定に関する注意点
抵抗自動検出設定後は必ず、設定画面からアジャストボタン“3 秒長押し”でメイ
ン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。
※上記作業を行わず、キー OFF を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。
セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

メイン画面
Fuel

点滅

Type
Customアジャスト
ボタン“3 秒長押し”2023.11.28

06371-TFT-T00

24/29

目標速度テスト（指定速度までの時間と距離を測定）方法
警告 目標速度テストは一般公道では使用しないで下さい。
■目標速度テストを行う前に目標速度の設定が必要になります。 詳細は見出し番号⑰をご覧下さい。
■目標速度の設定方法 設定範囲 30 ～ 360km/h
メイン画面でアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”し、表示された記録画面“Target Speed”でアジャストボタンを“3 秒長押し”する事で、SET UP 画面（設定画面）
“Power test”に切り替わります。ここでセレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面に入り、“Target Speed”の指定速度の数字をアジャストボタン“短押し”で設定します。アジャストボタン“長押し”で数字変更を早送り出来ます。決定はセレクトボタン“短押し”になり、次の項目に移動します。
表示方法の決定 ( セレクトボタン“短押し”) 後、アジャストボタンを“3 秒長押し”し、記録画面“Target Speed”に戻ります。
記録画面“Target Speed”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行う事で、メイン画面へ戻ります。

メイン画面

記録画面“Target Speed”

設定画面“Power Test”
アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”Target SpeedNo

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

286

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

点滅

CO

Power Test

Target Speed
0～ 50km/h

Target Speed
0～ 50km/h
点滅

Target Distance
50m

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”機能設定画面“Target Speed”

Power Test

Target Distance
50m

セレクト
ボタン
“3 秒長押し”アジャストボタン“短押し”
速度の数字変更“長押し”
数字変更の早送り

記録画面“Target Speed”
Target SpeedNo

アジャストボタン / セレクトボタン
同時に“短押し”を 2 度行う事でメイン画面に戻る

Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

アジャスト
ボタン
“短押し”
表示変更

セレクトボタン
“短押し”
表示の決定
次項目送り

286

セレクトボタン
“短押し”
数字の決定
次項目送り

機能設定画面
“Target Speed”の数字が点滅します。

目標速度テスト測定の開始・終了方法■目標速度テストを行う場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面の“Target Speed”（目標速度 ) へ切り替えます。
“Target Speed”画面でセレクトボタンを“短押し”する事で、テスト画面へ切り替わります。
テスト画面はテスト開始の待機状態となり、車両が動くと自動的にタイマーがスタートします。
車両の走行を開始し、設定した速度に到達すると時間、距離、速度、温度が表示されます。
記録画面“Target Speed”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行うことで、メイン画面へ戻ります。
■自動タイマーについて：車両が動き始める ( タイヤが回り出す ) と自動で計測し始め、車両を止めると自動的に計測が終了します。

メイン画面

記録画面“Target Speed”

メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”記録画面“Target Speed”

Time(km/h,m)Speed
RPM

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

286

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

DST

Time

(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

286

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

3

セレクトボタン
“短押し”
表示の決定
次項目送り

GEAR

Target Speed

0-110km/h

106.5

110
0 19 20N

GEAR

0-110km/h

km/h

0 00 00

0 m

Target Speed
110km/h 設定済み
車両が動き出し
自動タイマーがスタート !!

テスト中画面

1

GEAR

Target Speed

25

MAX

km/h

525 m

Target Speed

0

セレクト
ボタン
“短押し”

設定速度到達画面

Target Speed
No

PY
No

チェックモード

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”テスト開始の待機画面

Target Speed

0 02 50

0-110km/h

km/h

13 m

設定した速度に到達すると時間、距離、速度、温度が表示されます。

目標速度テスト測定の記録管理■目標速度テスト記録は、機能設定画面で設定された“Best( 良結果順）”で表示されます。ベスト記録は No. 部分に★ ( 星マーク ) を表示。
■目標速度テスト記録の削除方法 ※削除を行うと、目標速度テスト記録すべてのデータが削除されます。ご注意下さい。
テスト記録の削除を行う場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面“Target Speed”へ切り替えます。
記録画面“Target Speed”の状態で、セレクトボタン“3 秒長押し”を行うと“Delete Records”（記録を削除しますか ?) が表示されますので、削除する場合、セレクトボタン“短押し”し、Delete( 削除 ) を選択する事で、Target Speed の記録データがすべて削除されます。
削除しない場合はアジャストボタン“短押し”し、Abort( キャンセル ) を選択し、記録画面“Target Speed”へ戻ります。
記録画面“Target Speed”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行う事で、メイン画面へ戻ります。

メイン画面

記録画面“Target Speed”
Target Speed
Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

2

0:21.28120

3

0:23.28

4

0:25.035

0:26.096(km/h,m)
Speed
RPM

DST

279

1

0:21.28

100

8610

224

12610

282

2

0:29.05

115

9430

368

120

11530

283

3

Delete120
Records?
0:23.28
10280
324

120

10840

285

4

0:26.09

100

120

10290

286

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

セレクト
ボタン
“3 秒長押し”06371-TFT-T00

25/29

削除確定

Target SpeedTime

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“短押し”を2 度行う事でメイン画面に戻ります。

2023.11.28

削除確認画面“Delete Records?”

NoNo

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”
キャンセル

9250

279

0:20.07
Abort120 Delete
12610

282

6

0:26.22

120

11530

347

7

0:29.02

120

10840

350

8

0:25.03

115

10120

325

Target Speed
No

セレクト
ボタン
“短押し”
削除確定

Time

(km/h,m)
Speed
RPM

Success!

DST

目標距離テスト（指定距離までの時間と速度を測定）方法
警告 目標距離テストは一般公道では使用しないで下さい。
■目標距離テストを行う前に目標距離の設定が必要になります。 詳細は見出し番号⑰をご覧下さい。
■目標距離の設定方法 50 ～ 1500m 最小単位 50m
メイン画面でアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”し、表示された記録画面“Target Speed”でアジャストボタンを“3 秒長押し”する事で、SET UP 画面（設定画面）“Power test”に切り替わります。ここでセレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面に入ります。“Target Speed”の数値が点滅しますので、セレクトボタン“短押し”を行い、次項目“Target Distance”へ移動します。“Target Distance”の指定距離の数字をアジャストボタン“短押し”で設定します。
アジャストボタン“長押し”で数字変更を早送り出来ます。決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定はセレクトボタン“短押し”後、アジャストボタンを“3 秒長押し”し、記録画面“Target Speed”に戻ります。
記録画面“Target Speed”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行う事で、メイン画面へ戻ります。

メイン画面

記録画面“Target Speed”

設定画面“Power Test”
アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”Target SpeedNo

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

Power Test

点滅

Target Speed
0～ 50km/h

CONo

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

機能設定画面

“Target Distance”

記録画面“Target Speed”

アジャストボタン / セレクトボタン
同時に“短押し”を 2 度行う事でメイン画面に戻る

機能設定画面“Target Speed”の数値が点滅します。

Target Distance
50m

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”

286

セレクト
ボタン
“3 秒長押し”Target Speed
Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

120

12610

279

2

0:21.28

120

12610

282

3

0:23.28

120

11530

283

4

0:25.03

120

10840

285

5

0:26.09

120

10290

286

6

0:26.22

120

10280

290

7

0:29.02

120

9430

325

8

0:29.05

120

9250

350

アジャストボタン“短押し”
距離の数値変更“長押し”
数値変更の早送り

アジャスト
ボタン
“短押し”
表示変更

Power Test
Target Speed
0～ 50km/h
Target Distance
50m 点滅セレクトボタン
“短押し”
表示の決定
次項目送り

目標距離テスト測定の開始・終了方法■目標速度テストを行う場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面の“Target Speed”へ切り替えます。
“Target Speed”画面でアジャストボタンを“短押し”する事で“Target Distance”（目標距離 ) へ移動します。ここでセレクトボタンを“短押し”する事で、テスト画面へ切り替わります。テスト画面はテスト開始の待機状態となり、車両が動くと自動的にタイマーがスタートします。
車両の走行を開始し、設定した距離に到達すると時間、距離、速度、温度が表示されます。
記録画面“Target Distance”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行う事で、メイン画面へ戻ります。
■自動タイマーについて：車両が動き始める ( タイヤが回り出す ) と自動で計測し始め、車両を止めると自動的に計測が終了します。
メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

記録画面
“Target Speed”

チェックモード

PY

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”記録画面“Target Distance”
Target Distance
No

Time

(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

119

12610

150

2

0:21.05

118

12610

150

3

0:21.28

115

11530

150

4

0:22.09

114

10840

150

5

0:22.28

112

10280

150

6

0:23.02

110

10120

150

7

0:23.03

108

9430

150

8

0:23.22

108

9250

150

テスト開始の待機画面

Target DistanceTime(km/h,m)Speed
RPM

0:20.07

119

12610

150

2

0:21.05

118

12610

150

3

0:21.28

115

11530

150

4

0:22.09

114

10840

150

5

0:22.28

112

10280

150

6

0:23.02

110

10120

150

7

0:23.03

108

9430

150

8

0:23.22

108

9250

150

No

メイン画面

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”記録画面“Target Distance”

DST

3

セレクトボタン
“短押し”
表示の決定
次項目送り

Target Distance

100m

100.5

72

0 12 2 7

GEAR

0 00 00

100m

km/h

0 m

Target Distance
100m 設定済み
車両が動き出し
自動タイマーがスタート !!

テスト中画面

1

GEAR

Target Distance

25

MAX

km/h

100 m

Target Distance

0

セレクト
ボタン
“短押し”

設定距離到達画面
GEAR

N

0 02 50

100m

km/h

13 m

設定した距離に到達すると時間、距離、速度、温度が表示されます。

目標距離テスト測定の記録管理■目標速度テスト記録は、機能設定画面で設定された“Best( 良結果順）”で表示されます。ベスト記録は No. 部分に★ ( 星マーク ) を表示。
■目標速度テスト記録の削除方法 ※削除を行うと、目標距離テスト記録すべてのデータが削除されます。ご注意ください。
テスト記録の削除を行う場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面“Target Speed”へ切り替えます。
“Target Speed”画面でアジャストボタンを“短押し”する事で“Target Distance”（目標距離 ) へ移動します。
記録画面“Target Distance”の状態で、セレクトボタン“3 秒長押し”を行うと“Delete Records”（記録を削除しますか ?) が表示されますので、削除する場合、セレクトボタン“短押し”し、Delete( 削除 ) を選択する事で、Target Speed の記録データがすべて削除されます。
削除しない場合はアジャストボタン“短押し”し、Abort( キャンセル ) を選択し、記録画面“Target Distance”へ戻ります。
記録画面“Target Distance”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行う事で、メイン画面へ戻ります。
メイン画面
記録画面
“Target Speed”

メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”2023.11.28

記録画面“Target Distance”

削除確認画面“Delete Records?”

Target DistanceTarget Distance

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャストボタン、セレクトボタン
同時に“短押し”を 2 度行う事でメイン画面に戻ります。

Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:20.07

119

12610

2

0:21.05118

3

0:21.28

4

0:22.095

0:22.28

6

アジャスト
ボタン
“短押し”
キャンセル

No

Time

(km/h,m)
Speed
RPM

DST

150

1

0:21.28

100

8610

224

12610

150

2

0:29.05

115

9430

368

115

11530

150

3

Delete120
Records?
0:23.28
10280
324

114

10840

150

4

0:26.09

100

112

10280

150

0:23.02

110

10120

150

7

0:23.03

108

9430

150

8

0:23.22

108

9250

150

No

06371-TFT-T00

セレクト
ボタン
“3 秒長押し”

26/29

9250

279

Abort120 Delete
0:20.07
12610

282

6

0:26.22

120

11530

347

7

0:29.02

120

10840

350

8

0:25.03

115

10120

325

削除確定
Target Distance
No

セレクト
ボタン
“短押し”
削除確定

Time

(km/h,m)
Speed
RPM

Success!

DST

最高速テスト（最高速度を測定）方法
警告 最高速テストは一般公道では使用しないでください。

最高速テスト測定の開始・終了方法■最高速テストを行う場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面の“Target Speed”へ切り替えます。
“Target Speed”画面でアジャストボタン“短押し”を 2 度行う事で“Top Speed”（最高速 ) へ移動します。ここでセレクトボタンを“短押し”する事で、テスト画面へ切り替わります。テスト画面はテスト開始の待機状態となり、車両が動くと自動的にタイマーがスタートします。
車両の走行を開始し、最高速 ( アクセル OFF) に到達すると時間、距離、速度、温度が表示されます。
記録画面“Target Speed”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行う事で、メイン画面へ戻ります。
■自動タイマーについて：車両が動き始める ( タイヤが回り出す ) と自動で計測し始め、車両を止めると自動的に計測が終了します。
メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャスト 記録画面“Top Speed”
ボタン
Top Speed
“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

記録画面
“Target Distance”

記録画面“Target Speed”

チェックモード
アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”CO
記録画面“Top Speed”

Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:29.07

134

12610

425

2

0:29.05

128

9430

368

3

0:23.28

124

10280

324

4

0:26.09

122

9250

279

5

0:21.28

120

12610

282

6

0:26.22

120

11530

347

7

0:29.02

108

10840

350

8

0:25.03

100

10120

325

134

12610

425

0:29.05

128

9430

368

3

0:23.28

124

10280

324

4

0:26.09

122

9250

279

5

0:21.28

120

12610

282

6

0:26.22

120

11530

347

7

0:29.02

108

10840

350

8

0:25.03

100

10120

325

DST

N

Top Speed

0km/h

0 00 00

0 m
車両が動き出し
自動タイマーがスタート !!

2

セレクトボタン
“短押し”
表示の決定
次項目送り

GEAR

セレクト
ボタン
“短押し”

最高速到達画面

Top SpeedNoTime
0:29.07

2

No

メイン画面

テスト開始の待機画面(km/h,m)
Speed
RPM

GEAR

テスト中画面1

Top Speed

106.5

100
0 25 65

GEAR

30

MAX

km/h

510 m

Top Speed

0 10 2 7

km/h

100 m

最高速に到達すると時間、距離、速度、温度が表示されます。

最高速テスト測定の記録管理■最高速テスト記録は、機能設定画面で設定された“Best( 良結果順）”で表示されます。ベスト記録は No. 部分に★ ( 星マーク ) を表示。
■最高速テスト記録の削除方法 ※削除を行うと、最高速テスト記録すべてのデータが削除されます。ご注意下さい。
最高速テストの削除を行う場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面“Target Speed”へ切り替えます。
“Target Speed”画面でアジャストボタン“短押し”を 2 度行う事で“Top Speed”（最高速 ) へ移動します。
記録画面“Top Speed”の状態で、セレクトボタン“3 秒長押し”を行うと“Delete Records”（記録を削除しますか ?) が表示されますので、削除する場合、セレクトボタン“短押し”し、Delete( 削除 ) を選択する事で、Target Speed の記録データがすべて削除されます。
削除しない場合はアジャストボタン“短押し”し、Abort( キャンセル ) を選択し、記録画面“Target Speed”へ戻ります。
記録画面“Target Speed”からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を 2 度行う事で、メイン画面へ戻ります。
メイン画面

記録画面“Top Speed”
記録画面
記録画面
“Target Speed” “Target Distance”
アジャスト
ボタン
“短押し”

メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”

アジャスト
ボタン
“短押し”

アジャストボタン、セレクトボタン
同時に“短押し”を 2 度行う事でメイン画面に戻ります。

Time(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:29.07

134

12610

425

2

0:29.05

128

9430

368

3

0:23.28

124

10280

324

4

0:26.09

122

9250

279

5

0:21.28

120

12610

282

6

0:26.22

120

11530

347

7

0:29.02

108

10840

350

8

0:25.03

100

10120

325

No

PY

アジャスト
ボタン
“短押し”
キャンセル

Top Speed

セレクト
ボタン“3 秒長押し”削除確認画面“Delete Records?”

削除確定

Top Speed

No

Time

(km/h,m)
Speed
RPM

DST

1

0:21.28

100

8610

224

2

0:29.05

115

9430

368

3

Delete120
Records?
0:23.28
10280
324

4

0:26.09

100

9250

279

0:20.07
Abort120 Delete
12610

282

6

0:26.22

120

11530

347

7

0:29.02

120

10840

350

8

0:25.03

115

10120

325

セレクト
ボタン
“短押し”
削除確定

Top SpeedNoTime(km/h,m)
Speed
RPM

DST

Success!

チェックモード（最高速度、最高回転数、最高温度の確認）
警告 走行中は危険な為、チェックモードを使用しないで下さい。

チェックモードの確認方法■チェックモードを確認する場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面の“Target Speed”へ切り替えます。
“Target Speed”画面で再度、アジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”する事で、“チェックモード”に切り替わります。
チェックモードでは最高速度、最高回転数、最高温度が表示されます。
チェックモード確認後、アジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行う事で、メイン画面へ戻ります。

メイン画面

記録画面“Target Speed”

チェックモード

3

Top SpeedTime(km/h,m)
Speed
RPM

DST

0:29.07

134

12610

425

2

0:29.05

128

9430

368

3

0:23.28

124

10280

324

4

0:26.09

122

9250

279

5

0:21.28

120

12610

282

6

0:26.22

120

11530

347

7

0:29.02

108

10840

350

8

0:25.03

100

10120

325

No

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”

GEAR

126

SPEED
MAX

RPM
MAX

メイン画面

REV

126 TEMP
12800 TEMP
MAX

km/h
96.0

250.0

アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”チェックモードのリセット方法※リセットを行うと、チェックモードデータがすべて削除されます。ご注意下さい。
チェックモードのリセットを行う場合、メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行い、記録画面“Target Speed”へ切り替えます。
“Target Speed”画面で再度、アジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”を行う事で、“チェックモード”に切り替わります。
“チェックモード”の状態で、セレクトボタン“3 秒長押し”を行うとチェックモードデータがリセットされます。
リセット後、アジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”を行う事で、メイン画面へ戻ります。

チェックモード

メイン画面

32023.11.28

メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”

SPEED
MAX

RPM
MAX

削除確定

N

REV

126

記録画面
“Target Speed”

メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”GEAR

126 TEMP
12800 TEMP
MAX

km/h
96.0

セレクト
ボタン
“3 秒長押し” SPEED
MAX

RPM

250.0

06371-TFT-T00

GEAR

MAX

27/29

メイン画面
REV

0

0 TEMP
0 TEMP
MAX

km/h
96.0
0

メイン画面でアジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”⑯

16

A/F Ratio( 空燃比計設定 )メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“A/F Ratio”に合わせます。タイトルに“A/F Ratio”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“A/F Ratio”( 空燃比計設定 ) に入ります。
※別途 SP 武川製 A/F センサー、O2 センサーボスが必要になります。
※ O2 センサーボスの取付け方法：エキゾーストパイプに穴開け加工を行い、O2 センサーボスを溶接加工にて固定する必要があります。
設定画面

メイン画面

機能設定画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

セレクトボタン“3 秒長押し”アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、
“A/F Ratio”に合わせます。

CO

メイン画面

設定画面

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”⑰

17

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Function に入り、ON、又は OFF が点滅します。
ここで空燃比計設定の表示を選択します。
点滅している設定内容の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) を行うと、設定画面に戻ります。
機能設定画面に表示されている注意事項
If turn on AFR function,Thermometer will turn off.
空燃比計を ON にすると、温度計は自動的に OFF になります。
※メーター内で温度計と空燃比計は同時に使用する事は出来ません。
どちらかの機能を選択する事になります。又、各センサーのメーターハーネス
接続も選択した機能のセンサーのみの接続になります。同時装着出来ません。

Power Test( パワーテスト設定 )メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Power Teat”に合わせます。タイトルに“Power Teat”が表示されている事を確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Power Teat”( パワーテスト設定 ) に入ります。

メイン画面

設定画面

アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

Target Speed
0～ 50km/h

Target Distance
50m

Power Test

セレクトボタン“3 秒長押し”セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、
“Power Test”に合わせます。

設定画面

メイン画面

Power Test

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”PY
機能設定画面Power Test

Target Speed
0～ 50km/h
Target Distance
50m

Target Speed
0～ 50km/h

Target Test
0 ～ 50ｋｍ/ｈ

Target Distance
50m

点滅

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Target Speed に入り、数字が点滅します。
ここで目標速度値の設定を行います。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定（セレクトボタン“短押し”）を行うと、
次項目の Target Distance に移動します。
設定範囲 :30 ～ 360km/h

Power Test

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Target Speed
0～ 50km/h

Target Distance
50m

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

Target Distance
50ｋｍ/ｈ点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

Target Distance に移動すると、数字が点滅します。
ここで目標距離値の設定を行います。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) を行うと、設定画面に戻ります。
設定範囲 :50 ～ 1500m

記録画面は、メイン画面でアジャストボタンとセレクトボタン同時に“短押し”する事で、表示されます。
各記録画面“Target Speed”“Target Distance”“Top Speed”は、アジャストボタン“短押し”で画面の切り替えが行えます。
2023.11.28

06371-TFT-T00

28/29

⑱

18

ODO( 走行距離設定 )メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“ODO”に合わせます。タイトルに“ODO”が表示されている事を確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“ODO”( 走行距離設定 ) に入ります。

メイン画面

設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

設定画面 ODO に入ると、項目 Total で当メーター装着後
セレクトボタンの走行距離を確認できます。
“3 秒長押し”ODO
Total
000456 km

機能設定画面へご注意下さい。
トータル走行距離 ( オドメーター ) の表示は消したり、調整する事は出来ません。表示範囲 :0 ～ 999999km

Set
000009 km

セレクトボタン“3 秒長押し”を行うと、機能設定画面に入ります。
セレクトボタン“短押し”（下スクロール ) で、“ODO”に合わせます。

機能設定画面
ODO

CO

メイン画面

Total
000456 km
Set
000009 km

ODO

Total
000456 km

Set
000009 km

点滅

セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面 ODO に入ります。
ここではユーザーの走行距離 ( 希望する距離 ) を入力します。
ユーザーの走行距離入力について

設定画面

アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”Set
000009 km

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

ご注意下さい。
トータル走行距離 ( オドメーター ) の表示は消したり、調整する事は出来ません。
ここではユーザーで表示したい距離を入力し、それに加算した距離を確認出来る様、設定する事が出来ます。
機能設定画面に入ると、項目 Set に入り、100000 の位が点滅します。
ここではユーザーの走行距離 ( 希望する距離 ) を入力します。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次の位に移動します。
最後の 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、設定画面に戻ります。
表示範囲：0 ～ 999999km
走行する事で入力した走行距離に自動で加算されます。

PY

トラブルシューティング■下記のような症状の場合はメーターの故障ではありません。修理に出す前にご確認下さい。

電源は入っているのにメーターが動かない。 ■メーターに電気が来ない。
→配線が確実につながっているか確認して下さい。又、配線やヒューズが切れていないか確認して下さい。
→メーター電源には DC12V が必要です。バッテリーが古かったり、故障していたりすると機能しません。
■ノーマルメーターは電源が入るが TFT メーターの場合のみ電源が入らない。
→バックアップのヒューズが切れている可能性があります。
メーターに間違った情報が表示される。
■バッテリー電圧をチェックし、電圧が DC12V を超えている事を確認して下さい。
スピードメーターが表示されない、又は■スピードセンサーの接続不良の可能性があります。
正しく表示されない。
→スピードセンサーが正しく接続されているか確認して下さい。
■スピードメーターの設定を再度、確認して下さい。
タコメーターが表示されない、又は正しく ■ RPM コードが正しく接続されている事を確認して下さい。
表示されない。
■スパークプラグが R( レジスター ) タイプかどうか確認して下さい。
■ RPM の設定を再度、確認して下さい。
温度計が表示されない、又は正しく表示■温度センサーが正しく接続されているか確認して下さい。それでも表示しない場合、温度センサーのされない。
故障等が考えられます。
■温度計の設定を再度、確認して下さい。
■メーターハーネスに空燃比計の O2 センサー / センサーコードが接続されていないか確認して下さい。
■メーターの空燃比計設定が ON( 表示 ) になっていないか確認して下さい。
ON にすると自動で温度計が OFF( 非表示 ) になります。
空燃比計が表示されない、又は正しく表示 ■ O2 センサー / センサーコードが正しく接続されている事を確認して下さい。
されない。
■空燃比計設定を再度、確認して下さい。
■温度センサーが接続している場合、表示は 17.5 の表示のままです。O2 センサーに接続し直して再度確認して下さい。
■断線又は O2 センサーが故障している場合、キー ON した状態で少しメーターの表示を確認します。
数分後に表示が A/F-- - の表示が出る場合は配線が断線しているか接続されていないか、O2 センサーが故障している可能性があります。
燃料計が表示されない、又はエラーが表示 ■燃料タンクを点検して下さい。
される。
■ハーネスの接触不良の可能性があります。→配線が正しく接続されているか確認して下さい。
■燃料計の設定を再度、確認して下さい。
時計がおかしい。
■時計の設定を再度、確認して下さい。
■電源線が逆になっていないか確認して下さい。
→プラス線（赤）がバッテリー (DC12V) に接続し、キー ON 電源のプラス線（黒）がメインスイッチ (DC12V)に接続している事を確認して下さい。
メーターインジケーターが表示されない。 ■ハーネスの接触不良の可能性があります。→配線が正しく接続されているか確認して下さい。
シフトインジケーターの反応が遅い。
■速度設定に間違いがないか確認を行い、再度ギアポジションの設定を行って下さい。
■ギアポジション設定後にフロントスプロケット又はリアスプロケットの丁数を変更した。
→再度設定し直して下さい。
キー OFF 時メーターインジケーターが点灯する。■キー OFF 時にメーターの各インジケーターランプが一瞬点灯する場合がありますが異常ではありません。
バックライト設定を AUTO 設定の場合に、■ Auto 設定にセットしている場合、朝昼の明るい時間帯であっても影 ( 街路樹、高架下 ) がある場合、照明が頻繁に切り変わる。
表示が Day から Night に切り替わります。故障している訳ではありません。
※確認後に症状が続くようなら販売店にお問合せ下さい。
2023.11.28

06371-TFT-T00

29/29

CO

PY

メーターステー & ハーネスキット ( スーパーマルチ TFT メーター用）取扱説明書
製品番号 05-06-0030

モンキー 125(JB02-1000001 ～ )(JB03-1000001 ～ )適応車種(JB05-1000001 ～ )モンキー 125（タイモデル）(MLHJB02)

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合があります。予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆
◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎製品には、エッジや突起がある場合があります。必ず作業手袋を着用し作業を行って下さい。
( 説明書内で作業手袋未着用の写真がある場合でも、作業時は作業手袋等を着用して下さい。)◎当製品をお手入れする際には、ガソリンやシンナー等を使用しないで下さい。ラバーや樹脂部品の劣化の恐れがあります。
◎不明な点がございましたらお買い求め販売店にお問い合わせ下さい。
◎当製品はスーパーマルチ TFT メーターを対象車両に装着する為の専用ステーキットになります。
ステーキットに付属されるサブハーネスや小部品も対象車両専用品になります。
◎当製品はスーパーマルチ TFT メーター以外のメーターには取り付け出来ません。ご注意下さい。
◎製品プログラムは予告無く変更・改良される場合があります。
同一の製品番号であっても製造時期により、動作や画面が多少異なる可能性があります。予めご了承下さい。
◎アプリ等の GPS と多少、速度差が出る場合があります。
◎車両により、スプロケット交換時、メーターの速度表示設定を変更しても、ABS 等のエラーコードを消す事は出来ません。

～特

CO

徴～

キットにある専用ステー、専用サブハーネスを使用する事で、スーパーマルチ TFT メーターをモンキー 125 に装着する事が出来ます。
メーター固定部にはメーターへの振動を和らげるラバーマウントを採用。
純正メーターから当製品に変更する事で、速度、オド / トリップメーターに加え、回転数、ギアポジション、温度計、バッテリー電圧表示やタイヤ外径補正、パワーテスト機能等、非常に多くの機能を搭載する事が出来ます。外部スイッチにより、表示の切り替えや機能の設定が行えます。
メーターにはスティック温度センサーが付属している為、SP 武川製マグネット付きドレンボルトを装着する事で、ドレンボルト部での温度測定が可能になります。
注意 スーパーマルチ TFT メーター装着に関しての注意事項

PY

H.I.D. や他社製 LED ヘッドライト、フォグランプ類との同時装着は出来ません。バラスト / インバーター ( 電圧変換装置 ) からデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る物があり、製品故障や動作不良の原因になります。
注意 ギアポジションの設定に関しての注意事項

ギアポジションの設定にはスピード信号とエンジン回転信号の両方がスーパーマルチ TFT メーターに入力される必要があります。
その為、“シャーシダイナモやフリーローラー”又は“実走行”によるギア表示の学習が必要になります。
弊社では、安全性の面から“シャーシダイナモやフリーローラー”によるギア表示の学習を推奨します。
“実走行”で行う場合、市街地では信号機や交通量が多く危険な為、ギア表示の学習は行わないで下さい。
“実走行”で行う場合は見通しの良い場所を選択し、周囲の状況を確認した上で、注意して行って下さい。
注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジン及びマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルト及びナットの破損、脱落の原因となります。）■製品及びフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、作業手袋等を着用し手を保護して作業を行って下さい。
（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）
警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）■製品梱包のビニール袋は、幼児の手の届かない所に保管するか、廃棄処分して下さい。（幼児がかぶったりすると、窒息の恐れがあります。）■走行中はスイッチ操作を行わないで下さい。（事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品及び価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料及び加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後 1 ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
2024.7.4

05-06-0030

/7

キット内容①メーター本体

N

GEAR

REV

F

9.5

11.8 VTEMP 16.3x1000RPM⑤ RPM コード B (550mm）⑥温度センサー連結コード (900mm）⑦スティック温度センサー ( ～ 250℃ )

E

120
VOLT

④サブハーネスkm/h
SUN

ODO 000009 km⑧ O2 センサー連結コード (1200mm）⑨メーターステー②メーター外部スイッチ③ラバーストリップ⑪タッピングスクリュー (M4x12）

CO■スーパーマルチ TFT メーター構成部品番号
部品名
数量 リペア品番
1 メーター本体
1ー
2 メーター外部スイッチ
100-05-0380
3 ラバーストリップ
1

入数
ー
1
1

※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
※リペアパーツはキット内容と若干、形状等異なる場合があります。
使用につきましては問題ございません。予めご了承下さい。
※⑩クッションラバーは⑨メーターステーに取り付けてあります。
※⑧ O2 センサー連結コードのリペア品は、キット付属の物と異なり、非防水の仕様になります。ご了承下さい。

■メーター本体とメーターステーの固定方法⑫大径ワッシャ M4 用 (4x14x1）⑬結束バンド 300mm■ステーキット構成部品（05-06-0030）
番号
部品名
4 サブハーネス
5 RPM コード B (550mm) IG 接続用
6 温度センサー連結コード (900mm)
7 スティック温度センサー (250℃ )8 O2 センサー連結コード (1200mm）
9 メーターステー
10 クッションラバー
11 タッピングスクリュー (M4x12）12 大径ワッシャ M4 用 (4x14x1）
13 結束バンド 300mm

メーター本体の取り付け 下の組み立て図を参照の上、車体へ固定して下さい。

図1⑩クッションラバー

数量
1
1
1
1
1
1
3
3
3
2

リペア品番
入数
00-05-0216
1
00-05-0371
1
07-04-0556
1
07-04-0555
1
00-05-0201（非防水 /2.0m）
1
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー

PY
警告

取り付けを誤ると、ボルト及びナットの破損、脱落等で事故につながる恐れがあります。

図2⑩クッションラバー

⑩

⑨

⑫

⑪

⑪タッピングスクリュー（M4x12）⑫大径ワッシャM4 用 (4x14x1）⑨メーターステーに⑩クッションラバーを取り付けます。
⑩クッションラバー中央にある溝に確実に⑨メーターステーを取り付けてあるか確認します。（図 1）
ステーにクッションラバーを装着後、各⑩クッションラバーに①メーター本体のボスを差し込みます。
メーター本体のボスに⑫大径ワッシャ M4 を取り付け、⑪タッピングスクリューで固定します。
（図 2) をご覧頂き、部品の取り付け位置や順番をご確認下さい。
注意：タッピングスクリューの締めすぎにご注意下さい。

メーター外部スイッチ詳細

メーター外部スイッチは、下イラストのように配線
メーター外部スイッチの操作方法
ケーブルが下にある状態で取り付けて下さい。
メーター外部スイッチの操作は、アジャストボタン ( 上ボタン )“短押し”“3 秒長押し”、
下イラストの取り付け状態とし、セレクトボタン ( 下ボタン）“短押し”“3 秒長押し”、アジャストボタンとセレクトボタンを同時に“短押し”上ボタンを“アジャストボタン”、“3 秒長押し”の各種押し方により、機能設定や表示切り替えを行います。
下ボタンを“セレクトボタン”とします。
下記ボタンの押し方 ( 説明書表示方法 ) をご確認下さい。

アジャストボタン ( 上ボタン）

セレクトボタン ( 下ボタン）

配線ケーブルが下にある状態
2024.7.4

アジャストボタン“短押し”
05-06-0030

アジャストボタン“3 秒長押し”/7

セレクトボタン“短押し”

セレクトボタン“3 秒長押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“短押し”アジャストボタン
セレクトボタン同時に“3 秒長押し”配線概要

メーター本体メインハーネス

RPM 信号入力⑤ RPM コード B（550mm）

茶/赤
イグニッションコイル
点火装置

桃/青

12V

CO
温度センサー入力

外部スイッチ入力
茶/白
白/赤
赤/白

②メーター外部スイッチ

2P コネクタ（白）白 / 黒・黄 / 白⑥温度センサー連結コード（900mm）⑦スティック温度センサー（～ 250℃）

SP 武川製 A/F（空燃比）メーター装着車の場合、
O2 センサーを温度センサー入力に接続する事で、空燃比がデジタル表示されます。

⑧ O2 センサー連結コード

O2 センサー⑤ RPM コード B は、イグニッションコイル本体に接触しない様にハーネスの取り回しを行って下さい。表示が不安定になる恐れがあります。

温度センサー入力について

温度センサー連結コード、温度センサーの接続■温度計の測定範囲は 0 ～ 250℃です。
■油温計測を行うには、別途オプショナルパーツのアダプター類が必要です。
■弊社カタログにてオプショナルパーツをご覧下さい。
■温度センサーを適当な位置に固定し、外気温計としての使用も可能です。

本体コード

温度センサー入力

2P コネクタ（黒）白 / 黒・黄 / 白

PY

ステアリング作動による干渉や走行振動による擦れ、エンジン高温部への接触などで損傷、断線しないように配線テープやタイラップを使いフレームや車体ハーネスに配線を固定して下さい。

センサー未接続（配線が断線）時は数値が [- - -. -℃ ] となります。

⑥温度センサー連結コード（900mm）⑦スティック温度センサー

別売オプショナルパーツのドレンボルトやアダプターに付属の止めネジは、スティック温度センサーを固定する際に使用します。
脱落防止の為に止めネジにネジロック剤を少量付け、センサーに軽く線傷が付く程度で締め込みを止めて下さい。
破損するとコードの断線又は短絡（ショート）と同じ状態になります。
断線時の表示：[- - -. -℃ ]短絡時の表示：[250.0℃ ]注意

Φ36 角穴付き止めネジ M3X5

止めネジの締めすぎでセンサー部が大きく変形すると、内部の電子部品が損傷してしまう可能性があります。

締め込みは、（ ）状の軽い線傷が付く程度まで

温度計オプショナルパーツ■マグネット付きドレンボルト (M12xP1.5）
モンキー 125 適合■油温計用アダプター
モンキー 125 弊社製オイルクーラーキット ( ラバーホース ) 装着車

ワイヤーロック穴

弊社製スティック温度センサー差込穴（Φ 3.2）

M12xP1.5
Φ 20mm適合

メーターに付属のスティック温度センサー
内径Φ 8mm
ラバーホース

マグネット内蔵

11mm
11mm

15mm

アダプター

エンジンオイルに混ざった鉄粉をドレンボルトに設けたマグネットが強力な磁力で吸着します。
これにより、オイル内にある鉄粉が減少し、エンジンオイル本来の安定した潤滑性能を発揮する事が可能となります。更に弊社製アルミドレンボルトには、脱落防止としてワイヤーロックが行えるワイヤー
ロック穴と弊社製スティック温度センサー差込穴を備えております。
スティック温度センサーをドレンボルトに取り付けし、弊社製スーパーマルチ TFT メーターに接続する事でドレンボルト部での温度を計測する事が出来ます。
ドレンボルト本体はアルミ材を精巧に削り出し、表面にカラーアルマイトを施しています。
カラーはシルバー、ブラック、ブルー、レッドの 4 種類。
弊社ロゴレーザーマーキング入り、マグネットには磁力が強力なネオジムマグネットを採用。
■マグネットは“カシメ”でしっかりと固定■純正ドレンボルトと交換してご使用頂けます。
製品名

ラバーホース ( 内径φ 8mm) 採用のオイルクーラーキット装着車を対象とするスティック温度センサー差込穴付きアダプターです。
オイル取り出し口とオイルクーラーをつなぐ、
ラバーホースの間にこのアダプターを装着する事で、オイルライン ( アダプター部 ) での温度を計測する事が出来ます。
温度センサーはオイルと非接触の為、アダプター部での温度となりますが、オイル温度の目安としてご覧頂けます。
当製品に付属のスティック温度センサーを接続する事で、温度をメーター内の液晶画面でご確認
頂けます。

品番

ドレンボルト ( マグネット付き）：M12 P1.5
M12 シーリングワッシャ

シルバー 02-09-0022

ブルー 02-09-0024

ブラック 02-09-0023

レッド 02-09-0025

00-00-0140

内径φ 8mm オイルクーラーホースアダプター 07-04-0521

2024.7.4

05-06-0030

/7■取り付け要領 ※特に記載の無い細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。
注意
走行距離を引き継ぐ場合は純正メー
ターを取り外す前に走行距離をメモなどに記録しておいて下さい。

純正メーター取り付けボルト 2 本を取り外し、純正メーターを取り外します。

メーター本体とメーターステーの固定方法につきましては、説明書 P2 でもご覧頂けます。
■純正スピードメーターの取外し作業
ヘッドライトユニット下部のボルト
左右 2 本を取り外します。

■サブコードへの接続作業■メーター本体への接続作業⑤ RPM コード B、②外部スイッチ、
下写真、イラストを参考に①メーター⑦スティック温度センサーを説明書 P3 本体と④サブハーネスを接続し、絶縁の配線概要を参考に接続作業を行って テープを巻きます。
下さい。
⑤ RPM コード B はイグニッションコイル
本体に接触しない様にハーネスの取り回しを行って下さい。タコメーターの針が不安低になる恐れがあります。
最後にメインハーネスとメーター
ハーネスのコネクターを差し込みます。
写真のようにメインハーネスのブーツ
がメーターハーネス側のブーツに確実に入るように差し込みます。

■メーター本体とメーターステーの固定方法⑩クッションラバー中央にある溝に
確実に⑨メーターステーが取り付けてあるか確認します。（図 1）

CO

メーター本体

図1

絶縁テープ
貼り付け区間ヘッドライトユニットを下部から分離させ上部の爪を外します。

メーター側ブーツ

ステーにクッションラバーを装着後、各⑩クッションラバーに①メーター
本体のボスを差し込みます。
メーター本体のボスに⑫大径ワッシャ
ヘッドライトユニットの接続を外します。 M4 を取り付け、⑪タッピングスクリューで固定します。
（図 2) をご覧頂き、部品の取付け位置
や順番をご確認下さい。

ヘッドライトケースを止めている
ヘッドライトステー部のボルト 2 本を取り外します。

図2

ヘッドライトケース内のボルト 1 本を取り外します。

⑨⑪⑩⑫

メインハーネス側ブーツ
注意
防水性を高める為、ブーツの接合部分を覆うように、市販の配線テープを巻き付けて下さい。

PY
ブーツ接合部
配線テープ巻きつけによる防水処理※テーピング及びブーツカバーの方向を無視した場合、ブーツカバー内に水が入り、メーターが破損する恐れがあります。

メインハーネスとメーターハーネスの取り回しを行い、下記イメージ図を参考にメーター側ブーツが上になる様にして下さい。
温度センサー、スイッチ、パルスコードも必ず下側に向かって配線の取り回しを行って下さい。
メーター側
ブーツが上

注意
タッピングスクリューの締めすぎにご注意下さい。

純正ボルト 2 本を用いてメーターステーを取り付けます。

ヘッドライトケースを移動させ、純正メーターカバー取り付けボルト、カバー、カプラーを取り外します。
ヘッドライトケースを移動する際は、ハーネスに無理な力が掛からない様

ヘッドライトケース、ヘッドライト
ユニットを逆手順で取り付けます。

注意 に注意して下さい。

注意
ヘッドライトケースで、メーターハーネス
を挟み込まない様に注意して下さい。
断線や接触不良の原因になります。

注意：必ず規定トルクを守る事。
純正ボルト

トルク：10N・m（1.0kgf・m）

2024.7.4

05-06-0030

メーター本体/7

絶縁テープ
巻きつけによる
防水処理

注意
絶縁テープでテーピングが行われていない場合コード内に水が入り、メーターの故障に繋がる恐れがあります。

ヘッドライトケース、ヘッドライト
ユニットを逆手順で取り付けます。
注意
ヘッドライトケースで、メーターハーネス
を挟み込まない様に注意して下さい。
断線や接触不良の原因になります。

■外部スイッチの取り付け作業
メーターハーネスへ接続した外部スイッチをハンドルパイプにラバー
ストリップを巻き付け取り付けます。
※外部スイッチは、防水仕様ですが、
高圧洗浄機等で直接当てないで下さい。

モンキー 125 専用機能設定項目
車両専用機能設定を行う場合、“スーパーマルチ TFT メーターに付属のメーター本体説明書”を併用して下さい。
機能設定画面への移動変更方法や数値入力などの基本操作は、すべて“メーター本体説明書”に記載されています。
下記車両専用機能設定は、入力する数値や設定のみ記載しています。
下記番号はメーター本体説明書■メーター本体説明書

機能設定項目番号になります。

機能設定番号① ～ ⑪⑯ ～ ⑱の機能設定につきましては、メーター本体説明書をご覧下さい。（機能設定方法を記載）①“Date & Clock”( 日付・時計設定 ) ②“Unit”( 速度・温度設定 )⑤“Shift Light”( 回転警告設定 )⑥“Temp Warning”( 温度警告設定 )⑨“Oil Change(Trip O)”( オイル交換時期警告設定 )⑯“A/F Ratio”( 空燃比計設定 )⑰“Power Teat”( パワーテスト設定 )③“Backlight”( バックライト設定 ) ④ Overspeed”( 速度警告設定 )⑦“Volt Warning”( 電圧警告設定 ) ⑧“Low Fuel Warning”( 燃料警告設定 )⑩“ABS Warning”(ABS 警告設定 )⑪“Warning Light”( 警告灯設定 )⑱“ODO”( 走行距離設定 )※モンキー 125 はモデルにより、入力値が異なります。モデルを確認し入力して下さい。

12

モンキー 125 専用⑫

Speedometer（速度表示設定）■速度信号長さとセンサーポイント設定
タイヤ周長を測定します。下記イラストの“タイヤ周長の測り方”を参考に計測します。測定後、下記計算式に数値を当てはめて計算を行います。
これにより、速度信号長さの数値を求めます。そして、純正速度センサーの信号数を入力し、設定を完了します。

CO■純正速度センサーの設定方法

対象：モンキー 125 のミッションのギアの歯数を読み込み、速度表示を行っている車両

下記計算式に必要となる数値を当てはめて計算を行い、メーターに入力する数値を求めます。
必要となる数値は“ドライブスプロケット（丁数）”“ドリブンスプロケット（丁数）”“タイヤ周長”になります。

■ドライブスプロケット（丁数）を“数値 A” ドリブンスプロケット（丁数）を“数値 B”とします。

（例）モンキー 125(JB02)（ノーマル車）ドライブスプロケット（数値 A）：15T

ドリブンスプロケット（数値 B）：34T

タイヤ周長の測り方 エアーバルブやテープにて目印決め、それを始点とし、タイヤを 1 周回転させた距離を測定します。
※設定後、タイヤサイズを変更した場合は必ず設定を変更して下さい。

■タイヤ周長を“数値 C”とします。

テープ

数値 C

タイヤ周長 (1 回転 )タイヤ周長 (mm)例 )1610mm（例）モンキー 125（ノーマル車）1610mm

下記計算式から値を割り出す事が出来ます。太枠内の数値が " 速度信号長さ（Tire Circumference）" の数値となり、メーターに入力する数値になります。

数値 A

ドライブスプロケット(JB02)15T
例(JB03)(JB05)14T

÷

数値 B

ドリブンスプロケット(JB02)34T
例(JB03)(JB05)37T

PY
×

数値 C

タイヤ周長 (mm)(JB02)1610mm
例(JB03)(JB05)1610mm＝

速度信号長さの数値

例(mm)(JB02) ≒ 710mm(JB03)(JB05) ≒ 609mm■純正速度センサーの信号数（Sensor Point）
信号数（例）モンキー 125 のミッションのギアの歯数を読み込み、速度表示を行っている車両が対象となります。
P(JB02)31
この場合、純正速度センサーが読み込んでいる純正ミッションのギアのカウンター側歯数を入力します。
例
信号を拾うポイント数(JB03)(JB05)27
太枠内の数値が“信号数”の数値となり、メーターに入力する数値になります。
メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Speedometer”に合わせます。タイトルに“Speedometer”が表示されていることを確認し、セレクトボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Speedometer”( 速度表示設定 ) に入ります。

機能設定画面
Speedometer
Tire Circumference
1000mmSensor Point
01P

Tire Circumference
1000mmSpeedometer

Tire Circumference
0710mm点滅

アジャストボタン“短押し”数字変更

Sensor Point
06P

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Tire Circumference に入り、1000 の位が点滅します。
ここで計算で出した“速度信号長さ”の数値を入力します。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次の位に移動します。
最後に 1 の位を決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると設定完了となり、次項目
Sensor Point（信号数入力）に移動します。※入力はまだ確定しておりません。
モンキー 125(JB02)(JB03)
ノーマル車 ( ノーマルタイヤ ) 速度信号長さ :(JB02)710mm (JB03)(JB05)609mm

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

Sensor Point（信号数入力画面）に入ると、10 の位が点滅します。
ここで、純正速度センサーが読み込む“信号数”（信号を拾う純正ミッションのギアの歯数）を入力します。
点滅している 10 の位の数字変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
数字の決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定すると次は 1 の位の数字へ切り替わり、点滅します。
最後に 1 の位を決定（セレクトボタン“短押し”）すると設定完了となり、設定画面に戻ります。※入力はまだ確定しておりません。ご注意下さい。
更に設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。これで設定が確定されます。
車両がノーマルミッションの場合、純正速度センサーが読み込んでいる純正
ミッションのギアの歯数を入力します。
モンキー 125（JB02）ノーマルミッション（4 速）車 数値入力 :31P
モンキー 125（JB03）(JB05) ノーマルミッション（5 速）車 数値入力 :27P
※設定確定に関する注意点
数値入力・機能選択後は必ず、設定画面でアジャストボタン“3 秒長押し”を行い、メイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。この作業を行わず、キー O F F を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

モンキー 125（JB02）
SP 武川製スピードセンサーキットと 5 速クロスミッションキット装着車の場合
上記製品を装着されている場合、スプロケットを変更していてもノーマルドライブ
スプロケットの丁数、ノーマルドリブンスプロケット丁数、ノーマルタイヤ周長で計算式に当てはめて値を割り出し、メーターに数値を入力して下さい。
スプロケットやクロスミッション装着時の速度表示の設定は SP 武川製スピードセンサー側で行います。

05-06-0030

点滅

アジャストボタン“短押し”
数字変更

ノーマルタイヤ以外を装着している場合は、装着されているタイヤ外周を測り、上記計算式から値を割り出して、数値入力を行って下さい。

2024.7.4

Sensor Point
06P

/7

⑬

13

Gear( ギア設定 )メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Gear”に合わせます。タイトルに“Gear”が表示されている事を確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Gear”( ギア設定 ) に入ります。
※ギアポジションの設定に関して
ギアポジションの設定にはスピード信号とエンジン回転信号の両方がスーパーマルチ TFT メーターに入力される必要があります。
その為、“シャーシダイナモやフリーローラー”又は“実走行”によるギア表示の学習が必要になります。
又、学習を行う際、必ず速度表示が設定されている状態で行う必要があります。
弊社では、安全性の面から“シャーシダイナモやフリーローラー”によるギア表示の学習を推奨します。
“実走行”で行う場合、市街地では信号機や交通量が多く危険の為、ギア表示の学習は行わないで下さい。
“実走行”で行う場合は見通しの良い場所を選択し、周囲の状況を確認した上で、注意して行って下さい。
設定画面
アジャストボタン、セレクトボタン同時に“3 秒長押し”
S E T U P 画面→設定画面に切り替わります。

メイン画面

点滅

機能設定画面Gear

Gear

FunctionON

FunctionON

セレクトボタン“3 秒長押し”

Learn
Start

CO

点滅

Learn
Start

アジャストボタン“短押し”設定変更

セレクトボタン“短押し”（下スクロール）で、“Gear”に合わせます。

OFF を選択しアジャストボタン“3 秒長押し”設定画面に戻る

FunctionON

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

機能設定画面に入ると、項目 Function に入り、ON、又は OFF が点滅します。
ここでギア表示の選択を行います。点滅している設定内容の変更は、アジャスト
ボタン“短押し”で行います。決定はセレクトボタン“短押し”になります。
ON に設定し、決定（セレクトボタン“短押し”）した場合、次項目 Learn（ギア学習
モード ) に移動します。
設定項目 ON（表示） OFF（非表示） ※ OFF を選択した場合、設定画面に戻ります。
ON を選択しセレクトボタン
“短押し”
次項目送り

※ギア学習モードを設定する前に、必ずギアをニュートラルにして下さい。
※ギアに入れるタイミングはメーター側から指示されます。ギア入力を指示される ( ギア表示の学習後 ) まで指定回転数を維持して下さい。

N

1

Gear
Function
ON

GO

点滅

N

1

Learn
Start

アジャストボタン
“短押し”
学習開始

1 速で走り出す事でギアポジションのギア
表示の学習開始します。
※次のギア入力指示まで指定回転数維持
画面上に“Fail”という警告が表示されるとエラー検出を意味します。
Gear-Learn を再設定して下さい。

1

2

点滅

“2”が点滅したら、2 速に入れます。
2 速のギア表示の学習開始※次のギア入力指示まで指定回転数維持“3”が点滅したら、3 速に入れます。
3 速のギア表示の学習開始※次のギア入力指示まで指定回転数維持

2

3

3
4

点滅

点滅

“4”が点滅したら、4 速に入れます。
4 速のギア表示の学習開始※次のギア入力指示まで指定回転数維持
4 速車ではここまでですが、そのまま指定回転数維持を行って走行して下さい。

Learn
Start
点滅

PY

アジャストボタン“短押し”ギア学習設定開始

Learn( ギア学習モード ) に入ると、項目 Learn に入り、Start が点滅します。
ここでギア学習モードを行います。アジャストボタン“短押し”で学習開始に切り替わります。
“Go”の文字とギアポジション“1”が表示され、点滅します。
この状態が“実走行”によるギア表示の学習の待機状態になります。
ここから 1 速に入れて走り出す事で、読み込みがスタートします。
必ず下記注意事項をご確認下さい。
実走行によるギア学習モード 注意点■ホイールが回転しない状態では設定出来ません。
■クラッチを切った状態で、エンジン回転を上げても設定出来ません。
■各ギア共に 3000rpm 以上の回転数を保って下さい。
ギアを入れて指定回転数を維持する事で、ギアが設定されます。
設定されると次のギア入力指示が表示されますので、メーターからの指示があるまで次のギア入力を行わないで下さい。
■半クラッチ状態では設定出来ません。
（スタート時除く）■ 4 速の場合、4 速に入れた後、メーターから 5 速の指示（5 点滅）があった時点でアクセルを OFF にして下さい。
（メーターが 5 速がないない事を認識します。）※ギアポジション自動読み込み設定完了通知は下記“Done”の画面表示■トップギアを入れる前に減速や指定回転数以下になった場合は最初からやり直して下さい。
G o の文字点滅 ( 待機状態 ) から 1 速で走り出す事で、ギア学習モードがスタートします。次のギアに入れるタイミングはギア表示の学習後、メーター側からギア入力指示が表示されますので、そのタイミングでギア入力を行って下さい。
最終ギアまで入力した後、次のギア入力指示が点滅した時点で、アクセルを O F F にして下さい。アクセルを O F F にする事で、メーターがこれ以上、ギア数がない事を認識し、画面に“Done”を表示します。
これでギア学習モードが完了し、設定画面に戻ります。
例 :4 速ミッション車
Go(1 速で走り出す ) → 2( 点滅 )2 速に入れる→ 3( 点滅 )3 速に入れる→ 4( 点滅）
4 速に入れる→ 5( 点滅 ) ここでアクセルを OFF にし、ギア学習モード完了
下記のエラー検出画面が表示された場合、Gear-Learn を再設定して下さい。

エラー検出画面表示“5”が点滅します。
4 速車はここで“アクセル OFF”
※メーター本体が 5 速がない事を認識

4

5

点滅

5 速ミッションの場合は、“6”点滅後アクセル OFF します。

設定画面
“Done”が画面に表示されます。
ギア学習モードが完了し、設定画面に戻
ります。

Gear

点滅

Function
ON
Learn
Start

2024.7.4

05-06-0030

/7

メイン画面
アジャスト
ボタン
“3 秒長押し”モンキー 125 専用

14⑭

RPM（タコメーター入力設定）

モンキー 125 の場合、【B 接続】 “フルトランジスタ点火方式”になります。下記接続方法で付属の RPM コード B を接続します。

フルトランジスタ点火方式 【B 接続】
本
体
コ
│
ド

マイナス電圧点火

2V
ECU
[4]茶

Ω
イグニッションコイル

RPMコードB

RPM コード B 接続後、下記“RPM（タコメーター入力設定）”にある RPM 信号回数設定と RPM 信号種類設定を行います。
メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール）を行い、“RPM”に合わせます。タイトルに“RPM”が表示されていることを確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“RPM”( タコメーター入力設定 ) に入ります。
機能設定画面CO
アジャストボタン“短押し”数字変更

セレクトボタン“短押し”
数字の決定 / 次項目送り

下記“RPM 信号入力”を参考に RPM コードの接続し、信号回数を確定した後、タコメーター入力設定にて信号回数を入力します。機能設定画面に入ると、
項目 Pulse に入り、数字が点滅します。ここで RPM 信号回数を入力します。
点滅している数字の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると、次項目 Signal に移動します。
モンキー 125 の RPM 信号回数 : P0.5

セレクトボタン
“短押し”
次項目送り

※設定確定に関する注意点
数値入力・機能選択後は必ず、設定画面からアジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。
※上記作業を行わず、キー OFF を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

PY

モンキー 125 専用

15

機能設定画面に入ると、項目 Signal に入り、“Hi-Act”、又は“Lo-Act”が点滅します。
ここで RPM 信号種類の選択を行います。
点滅している設定内容の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
決定 ( セレクトボタン“短押し”) すると、設定画面に戻ります。
※入力はまだ確定しておりません。ご注意下さい。
モンキー 125 の RPM 信号種類 : Hi-Act⑮

Fuel( 燃料設定 )メイン画面からアジャストボタンとセレクトボタン同時に“3 秒長押し”を行い、設定画面へ切り替えます。設定画面の前に SETUP 画面が表示されます。
設定画面でセレクトボタン“短押し”（下スクロール ) を行い、“Fuel”に合わせます。タイトルに“Fuel”が表示されていることを確認し、セレクト
ボタン“3 秒長押し”で機能設定画面“Fuel”( 燃料設定 ) に入ります。
機能設定画面
Fuel

Type
100Ω

Type
100Ω
点滅

アジャストボタン“短押し”
設定変更

機能設定画面に入ると、項目 Type に入り、プリセットされた設定（抵抗値など）
が点滅します。ここで抵抗値、又は燃料設定を選択します。
点滅している設定内容の変更は、アジャストボタン“短押し”で行います。
決定はセレクトボタン“短押し”になります。
抵抗値、又は O F F を設定し、決定 ( セレクトボタン“短押し”) した場合、設定画面に戻ります。※入力はまだ確定しておりません。ご注意下さい。
モンキー 125 はプリセットされた抵抗値にある“ 390 Ω ”を選択して下さい。

セレクトボタン“短押し”設定の決定 / 次項目送り

ご確認下さい。
※燃料表示に問題がある場合、再度この抵抗値をご確認下さい。

※設定確定に関する注意点

抵抗値、又は燃料設定選択後は必ず、設定画面からアジャストボタン“3 秒長押し”でメイン画面に戻って下さい。この作業が“設定確定”となり、メーターに設定が記憶されます。
※上記作業を行わず、キー OFF を行うと新規設定は記憶されず、設定前の状態になります。

メーターの作動不良等に関しては、まずメーター本体説明書のトラブルシューティングをご覧下さい。

◎この取扱説明書は弊社ホームページに PDF データーでアップしております。
印刷では表記が読みにくい等ございましたら弊社ホームページにてダウンロードしご確認下さい。
2024.7.4

05-06-0030

/7