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OBJET :

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Recommandations pour le remplacement du fluide de transmission et du filtre

MODELES CONCERNES :Allison Produits commerciaux sur autoroute, transmissions de la série AT 500,
de la série MT 600, de la série HT 700, des séries 1000 et 2000, 3000 SeriesTM
Transmissions (y compris B300/400 et T200/300), 4000 SeriesTM Transmissions (ycompris B500 et T400/500), TC10®, H 40/50 EPTM Produits

Introduction :Les performances optimales et la fiabilité des transmissions automatiques à usage intensif peuvent êtrenotablement influencées par le type de fluide et de filtre(s) utilisé(s) et la fréquence à laquelle ce fluide et ce filtresont changés. Allison Transmission a conçu des programmes étendus comprenant des spécifications et des tests
pour vérifier la qualité des fluides et, par conséquent, a des recommandations spécifiques de changement defluide et de filtre. En raison d'études sur le terrain, de modifications des exigences en matière d'émissions, de laconception des véhicules et des environnements de fonctionnement, Allison Transmission a réaligné les intervalles
de changement de fluide et de filtre recommandés. Les intervalles de changement de la boîte automatique pour
poids lourds ont été révisés pour mieux correspondre aux environnements d'exploitation actuels.

Pronostics des années modèles 2009 et 2010 :Les diagnostics qui surveillent et optimisent la durée de vie du fluide et du filtre ont été proposés pour l'année
modèle 2009 pour les transmissions des séries 1000, 2000, 3000 et 4000. Les transmissions des séries 3000 et
4000 ont commencé à utiliser le système Pronostics avec les numéros de série 6510822005 (3000), 6520099957(3000), 6610257671 (4000), 6620007438 (4000). Les diagnostics de transmission des séries 1000 et 2000 ont été
disponibles pour la première fois en juillet 2008 (MY2009). Les pronostics de l'année 2009 Allison ne doiventêtre utilisés qu'avec les fluides Allison approuvés par TES 668TM et TES 295®. Janvier 2010 Allison Les
pronostics sont compatibles avec TES 668TM, TES 295® et TES 389® fluides approuvés dans les transmissions
des séries 3000 et 4000 à partir de TCM calibration CIN 4C ou plus (4C-xxxxx-yyy-z) et toutes les transmissions
des séries 1000 et 2000 de janvier 2010.
Toutes les transmissions des Séries 3000 et 4000 utilisant le Pronostic nécessitent l'utilisation de filtres hautecapacité d'origine Allison. Toutes les transmissions des séries 1000 et 2000 utilisant le système Pronostics
nécessitent l'utilisation d'un filtre d'origine Allison Control Main Spin-On, N/P 29539579. Les transmissions desséries 1000, 2000, 3000 et 4000 peuvent ou non avoir cette fonction activée ou mise en marche. Cette optionnécessite que le OEM fournisse le câblage nécessaire et que la fonction soit activée dans le TCM. Se référer aumanuel de l'opérateur approprié pour les méthodes permettant d'identifier si la fonction Pronostics est activée.
Se référer à Tableau 4 pour les intervalles de changement de filtre/fluide/capacités de fluide par série.

DH / SL4136FR

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Fluides et spécifications :Les types de fluides sont définis par la spécification de performance applicable. Les types de fluides de transmission
suivants sont approuvés pour une utilisation dans les produits de transmission Allison commerciaux sur autoroute.
Type de fluideTES 668TM et TES 295® Fluides• Voir www.allisontransmission.com pour la liste desfluides TES 668TM et TES 295® approuvés par Allison.

Utilisation recommandée (prévue)• Service général ou sévère
• Intervalle de changement prolongé (2) (obligatoire)• Politique de couverture étendue de la transmission(ETC) (obligatoire)• Pronostics (requis) MY2009®

• Service général ou sévère

TES 389 Fluides®

• Annexe 1 TES 389 *• Intervalle de changement standard (2)• Fluides de spécification militaire (pour utilisation dansles véhicules militaires uniquement) (1)• Pronostics MY2010 (3)• Voir www.allisontransmission.com pour une liste desfluides TES 389® approuvés par Allison.
(1) Les fluides de spécification militaire sont approuvés pour une utilisation dans des applications militaires dans les produits
des séries 3000, 4000, AT, MT et HT uniquement, et leur utilisation est strictement interdite dans les produits de transmission
des séries 1000 et 2000.
(2) Les intervalles de remplacement du fluide et du filtre sont basés sur le modèle de transmission, l'utilisation (cycle detravail) et le type de fluide (voir les tableaux ci-joints). NOTE : Les intervalles de vidange du fluide sont basés sur unremplissage à 100 % avec des fluides approuvés par Allison. Les intervalles de vidange des fluides peuvent être ajustés
en fonction de l'analyse des fluides et des données du parc automobile. Voir la lettre d'information sur l'entretien (SIL)
17-TR-96 pour plus de détails.
(3) Les pronostics sont disponibles avec les fluides TES 668TM, TES 295® et TES 389® approuvés par Allison uniquement.

Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement
de fluide recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clientsd'utiliser l'analyse des fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En
l'absence d'un programme d'analyse des fluides, il faut utiliser les intervalles de changement de fluide
indiqués dans les tableaux.
Pour toute information concernant les modèles non répertoriés dans cette publication, appeler le Centred'assistance technique Allison au 1-800-252-5283.
Se reporter à la dernière révision de la publication Allison numéro GN2055EN, Guide du technicien pour le fluidede transmission automatique, et SIL17-TR-96 pour des informations supplémentaires sur l'analyse de l'huile et desconnaissances générales sur les fluides de transmission.

Fluides non approuvés
DEXRON®-III et DEXRON®-VI ne sont plus approuvés pour une utilisation dans les produits de transmissioncommerciale sur autoroute et ont été retirés de toutes les listes de fluides TES 389® approuvés par Allison.
Les fluides TES 228® (type C4) ne sont plus approuvés pour une utilisation dans les produits de transmissioncommerciale sur autoroute et ont été retirés de la liste des fluides TES 389® approuvés par Allison .

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Allison Fluide et filtres pour la couverture étendue de la transmission (ETC).
Les fluides spécifiés et les filtres d'origine Allison doivent être utilisés pour bénéficier de la couverture étendue dela transmission. Cette couverture est perdue lorsque des fluides non approuvés et des filtres non authentiquessont utilisés.

Directives concernant le mélange de fluides de transmission
Les transmissions avec un mélange de fluide TES 668TM ou TES 295® et fluides TES 389® approuvés par Allison
doivent suivre les recommandations de changement de fluide/filtre pour TES 389® approuvé par Allison. Lors
du deuxième changement d'huile, si le client réinstalle des TES 668TM ou TES 295®, les recommandations dechangement de fluide/filtre décrites dans les TES 668TM ou TES 295® fluides approuvés à 100 % doivent êtresuivies.

Machines à échange de fluides :Les machines d'échange de fluides ne sont pas recommandées ou reconnues en raison des variations et desincohérences qui peuvent ne pas garantir l'élimination de 100 pour cent du fluide usagé.

Filtres des séries 3000 et 4000 et H 40/50 EPTM :Les nouveaux filtres d'origine Allison haute capacité ont été mis en production à partir de :6510670912 (3000)

6610205144 (4000)

7110001551 (H 40/50 EPTM)

6520067342 (3000)

6620002521 (4000)

Filtres à haute capacité :Les filtres haute capacité d'origine Allison des séries 3000 et 4000 et H 40/50 EPTM ont été mis en production à
partir de juillet 2006. Les filtres haute capacité permettent de prolonger les intervalles de remplacement des filtres
lorsqu'ils sont utilisés avec le fluide TES 668TM ou TES 295® approuvé par Allison. Les filtres de service à hautecapacité peuvent être identifiés par N/P 29558294 ou N/P 29558295 estampillés dans le bouchon du filtre. Les
filtres précédents Allison des séries 3000 et 4000 et H 40/50 EPTM peuvent être identifiés par N/P 29538231 ou
N/P 29538232 estampillé dans le bouchon du filtre.
Tableau 1. Kits de filtres
Série

Kit filtre haute capacité

3000 et 4000
TM

H 40/50 EP

29558328 (2 pouces)
29558329 (4 pouces)
29545785

REMARQUE : L'extension des intervalles de remplacement du fluide TES 668TM ou TES 295® approuvépar Allison et du filtre des transmissions des séries 3000 et 4000 n'est autorisée qu'avec les filtres hautecapacité d'origine Allison. Les filtres doivent être remplacés aux intervalles recommandés ou avant.

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Plan de remplacement du filtre de transmission initial (Production/ReTran®)*Transmissions séries 3000 et 4000 - Filtre principal 5000 miles (8000 km)/200 heures*Transmission des séries 3000 et 4000 ReTran® - Filtre principal 5000 miles (8000 km) / 200 heures
H 40/50 EPTM Produits Spin-On Control Filtre principal 8 000 km (5000 miles)/200 heures
Filtre auxiliaire AT 8000 km (5000 miles)/200 heures
Filtre auxiliaire MT 8000 km / 200 heures*Non requis à partir de N/S 6510670912, N/S 6610205144, N/S 6520067342, N/S 6620002521, et
N/S 9320005689, N/S 9370006284, N/S 9420006679, N/S 9470005459.

Heures des séries 1000, 2000, 3000 et 4000 vs. Tableau des miles
Tableau 2 (entretien basé sur 2000/3000 heures) et Tableau 3 (entretien basé sur 4000/6000 heures) indiquent lekilométrage équivalent basé sur les intervalles de changement recommandés par Allison pour les fluides TES
668TM ou TES 295® approuvés par Allison. Par exemple, les usages ou les véhicules qui fonctionnent avec un
cycle de travail à haute densité atteignent généralement la limite de changement de 6000/3000 heures avant
la limite de kilométrage recommandée.
Un exemple pourrait être un bus de transport en commun équipé d'un B500R qui fonctionne à une moyenne de 7
mph (11 km/h). L'intervalle de changement de fluide/filtre recommandé pour un B500R équipé d'un module decommande de 2 pouces dans un usage de transit utilisant un TES 668TM ou TES 295® fluide est de 150 000
miles/240 000 km/6000 heures ou 48 mois, selon la première éventualité. Utilisation de Tableau 3 Heures par
rapport à Miles, un véhicule fonctionnant à 7 mph (11 km/h) parcourra environ 42 000 miles (66 000 km) en 6000
heures. Si un odomètre est utilisé pour déterminer quand changer le fluide de transmission et les filtres, ce véhicule
spécifique changerait le fluide tous les 42 000 miles (66 000 km) et les filtres tous les 21 000 miles (33 000 km).
On peut estimer la vitesse moyenne en divisant la distance totale parcourue au cours d'une journée typique par lesheures écoulées pendant cette distance totale. Par exemple, un véhicule qui parcourt en moyenne 96 miles (155km) par jour sur une période de 8 heures aurait une vitesse moyenne de 12 mph (19 km/h).

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Tableau 2. Entretien basé sur 2000 et 3000 heures - Heures par rapport aux heures de service. Miles
Maintenance basée sur 2000 heures

Maintenance basée sur 3000 heures

Équivalent km

MPH (moyenne)

Équivalent en
miles

km/h
(moyenne)

Équivalent km

MPH Average

miles Equivalent

5

10000

3

6000

5

15000

3

9000

6

12000

4

8000

6

18000

4

12000

8

16000

5

1000

8

24000

5

15000

10

20000

6

12000

10

30000

6

18000

11

22000

7

14000

11

33000

7

21000

13

26000

8

16000

13

39000

8

24000

14

28000

9

18000

14

42000

9

27000

16

32000

10

20000

16

48000

10

30000

18

36000

11

22000

18

54000

11

33000

19

38000

12

24000

19

57000

12

36000

21

42000

13

26000

21

63000

13

39000

23

46000

14

28000

23

69000

14

42000

24

48000

15

30000

24

72000

15

45000

26

52000

16

32000

26

78000

16

48000

27

54000

17

34000

27

81000

17

51000

29

58000

18

36000

29

87000

18

54000

31

62000

19

38000

31

93000

19

57000

32

64000

20

40000

32

96000

20

60000

34

68000

21

42000

34

102000

21

63000

35

70000

22

44000

35

105000

22

66000

37

74000

23

46000

37

111000

23

69000

39

78000

24

48000

39

117000

24

72000

40

80000

25

50000

40

12000025

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km/h (moyenne)Tableau 3. Entretien sur la base de 4000 et 6000 heures - Heures par rapport au nombre de kilomètres. Miles
Maintenance basée sur 4000 heures

Maintenance basée sur 6000 heures

Équivalent km

MPH (moyenne)

Équivalent en
miles

km/h
(moyenne)

Équivalent km

MPH(moyenne)

Équivalent en
miles

5

20000

3

12000

5

30000

3

18000

6

24000

4

16000

6

36000

4

24000

8

32000

5

20000

8

48000

5

30000

10

40000

6

24000

10

60000

6

36000

11

44000

7

28000

11

66000

7

42000

13

52000

8

32000

13

78000

8

48000

14

56000

9

36000

14

84000

9

54000

16

64000

10

40000

16

96000

10

60000

18

72000

11

44000

18

108000

11

66000

19

76000

12

48000

19

114000

12

72000

21

84000

13

52000

21

126000

13

78000

23

92000

14

56000

23

138000

14

84000

24

96000

15

60000

24

144000

15

90000

26

104000

16

64000

26

156000

16

96000

27

108000

17

68000

27

1620001710200029

116000

18

72000

29

1740001810800031

124000

19

76000

31

1860001911400032

128000

20

80000

32

1920002012000034136000

21

84000

34

20400021

12600035

140000

22

88000

35

2100002213200037148000

23

92000

37

2220002313800039156000

24

96000

39

2340002414400040

16000025

10000040

24000025150000#1099, Rév. X
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km/h (moyenne)

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Tableau 4. Intervalles de changement des filtres/fluides/Capacités des fluides
Séries1000 et2000

FiltreFluideFiltreSéries1000 et2000

FluideFiltreTC10
FluideH 40/5
0 EPTM
Produits

FiltreFluideFiltreSérie AT500
FluideFiltreSérie MT600
FluideFiltreSérie HT
700
FluideIntervalles de changement

Se référer à Annexe A

Types de filtres et numéros de pièces

Se référer à Annexe A

Intervalles de changement

Se référer à Annexe A

Capacité du fluide

Se référer à Annexe A

Intervalles de changement

Se référer à Annexe B

Kits de filtres et de joints

Se référer à Annexe B

Intervalles de changement

Se référer à Annexe B

Capacité du fluide

Se référer à Annexe B

Remplissage supplémentaire pour Allison
Refroidisseurs/Accumulateurs

Se référer à Annexe B

Intervalles de changement

Se référer à Annexe C

Kits de filtres et de joints

Se référer à Annexe C

Intervalles de changement

Se référer à Annexe C

Capacité du fluide

Se référer à Annexe C

Intervalles de changement

Se référer à Annexe D

Kits de filtres et de joints

Se référer à Annexe D

Intervalles de changement

Se référer à Annexe D

Capacité du fluide

Se référer à Annexe D

Intervalles de changement

Se référer à Annexe E

Kits de filtres et de joints

Se référer à Annexe E

Intervalles de changement

Se référer à Annexe E

Capacité du fluide

Se référer à Annexe E

Intervalles de changement

Se référer à Annexe F

Kits de filtres et de joints

Se référer à Annexe F

Intervalles de changement

Se référer à Annexe F

Capacité du fluide

Se référer à Annexe F

Intervalles de changement

Se référer à Annexe G

Kits de filtres et de joints

Se référer à Annexe G

Intervalles de changement

Se référer à Annexe G

Capacité du fluide

Se référer à Annexe G

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Annexe A. Intervalles de changement de filtre et de liquide 1000 et 2000
Tableau 5. Intervalles recommandés pour le changement de filtre/fluide
REMARQUE : Voir Tableau 6 pour les informations sur le type et le numéro de pièce du filtre et Tableau 7 pourles informations sur la capacité du fluide.
REMARQUE : Remplacer le fluide et les filtres au plus tard à la fin du kilométrage, des mois ou des heures
recommandés, selon la première éventualité.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
Recommandations de changement de fluide et de filtre pour la série 1000/2000
Pronostics désactivés ou noncalibrés dans TCM
Cycle deservice

Fluide TES 668TM
et/ou TES 295®
approuvé par
AllisonFluide TES 389®
approuvé par
AllisonGénéral*.

150 000 miles (240000 km)
4 000 heures
48 mois50 000 miles (80000 km)
2 000 heures
24 moisUsagesévère**.

75 000 miles (120000 km)
3 000 heures
36 mois12 000 miles (20000 km)
500 Heures
6 moisGénéral*

50 000 miles (80000 km)
2 000 heures
24 mois50 000 miles (80000 km)
2 000 heures
24 moisIntensif**

50 000 miles (80000 km)
2 000 heures
24 mois12 000 miles (20000 km)
500 Heures
6 moisTous

Remise en étatRemise en étatFluideFiltres

Filtreprincipal
decontrôle
Spin-On

FiltreinternePronostics activésFluide TES 668TM
et/ou TES 295®
approuvé par
AllisonFluide TES 389®
approuvé par
AllisonLorsque indiquépar le contrôleur ou
48 mois,selon la premièreéventualitéLorsque indiquépar le contrôleur ou
24 mois,selon la premièreéventualité(AM2010)

Lorsque indiquépar le contrôleur ou
48 mois,selon la premièreéventualitéLorsque indiquépar le contrôleur ou
24 mois,selon la premièreéventualité(AM2010)

Remise en étatRemise en étatREMARQUE : TES 389® ne peut pas être utilisé dans AM09.
REMARQUE : Toute concentration inférieure à 100 pour cent de fluides TES 668TM et/ou TES 295® approuvés par Allison
est considérée comme un mélange et doit utiliser les intervalles de changement de TES 389® de l'annexe 1. De plus, lesmélanges ne doivent pas être utilisés avec les Pronostics.
* Utilisation générale : toutes les utilisations non classées comme sévères** Usage sévère : sur/hors autoroute, déchets, transport urbain, transport par navette

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Tableau 6. Type de filtre/numéro de pièce
Filtres
Type de filtre

Numéro de pièce

Commande principale29539579

Aspiration en cuvette (peu profonde)*.

29542833, 29537965**

Aspiration de carter (profond)*

29542824* Révision uniquement** Voir SIL 12-1K2K-10, Interchangeabilité des filtres de carter peu profond

Tableau 7. Capacité du fluide
REMARQUE : Perte de fluide approximative pour le filtre principal de contrôle (Spin-On) = 0,47 litres (1 pinte).
Capacités (approximatives) *Remplissage initial**

Remplissage d'appoint**

Litres (Quarts (0.95 Litres))

Litres (Quarts (0.95 Litres))

Standard

14 (14,8)

10 (10,6)

Peu profond

12 (12,7)

7 (7,4)

Type de carter* La capacité de remplissage du fluide dépend de la configuration du véhicule. La capacité finale du fluide doit être déterminée parle niveau de la jauge (voir les conseils du mécanicien MT3190EN, MT4007EN section 1 ou le manuel d'utilisation sous la rubrique
Entretien et maintenance.
** Quantités approximatives, n'incluent pas les conduites externes, le refroidisseur et les tuyaux.

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Annexe B. Intervalles de changement de filtre et de liquide 3000 et 4000

Tableau 8. Intervalles recommandés pour le remplacement des filtres et des fluides
REMARQUE : Se reporter à Tableau 9 pour les informations sur les kits de filtres et de joints, Tableau 10
pour les informations sur la capacité du fluide, Tableau 11 pour le remplissage supplémentaire pour les
refroidisseurs/accumulateurs Allison et Figure 1 pour l'emplacement du bouchon de vidange, les emplacements
des filtres et les dimensions du module de commande.
REMARQUE : Remplacer le fluide et les filtres au plus tard à la fin du kilométrage, des mois ou des heures
recommandés, selon la première éventualité.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
Recommandations pour les intervalles de changement de fluide et de filtre des séries 3000/4000
Pronostics désactivés ou noncalibrés dans TCM
Cycle deservice

Fluide TES 668TM
et/ou TES 295®
approuvé par
AllisonFluide TES 389®
approuvé par
AllisonGénéral*.

300 000 miles (480000 km)
6 000 heures
48 mois40 000 km (25000 miles)
1 000 heures
12 moisUsagesévère**.

150 000 miles (240000 km)
6 000 heures
48 mois12 000 miles (20000 km)
500 Heures
6 moisFluidePronostics activésFluide TES 668TM
et/ou TES 295®
approuvé par
AllisonFluide TES 389®
approuvé par
AllisonLorsque indiquépar le contrôleur ou
60 mois,selon la premièreéventualitéLorsque indiquépar le contrôleur ou
24 mois,selon la premièreéventualité* Utilisation générale : Toutes les utilisations non classées comme sévères** Utilisation sévère : Sur/hors autoroute, déchets, transport en commun urbain, navette de transport en commun

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Tableau 8. Intervalles recommandés pour le remplacement des filtres et des fluides (suite)
Recommandations pour les intervalles de changement de fluide et de filtre des séries 3000/4000
Pronostics désactivés ou noncalibrés dans TCM
Cycle deservice

Fluide TES 668TM
et/ou TES 295®
approuvé par
AllisonFluide TES 389®
approuvé par
AllisonGénéral*75 000 miles (120000 km)
3 000 heures
36 mois40 000 km (25000 miles)
1 000 heures
12 moisIntensif**

75 000 miles (120000 km)
3 000 heures
36 mois12 000 miles (20000 km)
500 Heures
6 moisTous

Remise en étatRemise en étatGénéral*75 000 miles (120000 km)
3 000 heures
36 mois40 000 km (25000 miles)
1 000 heures
12 moisIntensif**

75 000 miles (120000 km)
3 000 heures
36 mois12 000 miles (20000 km)
500 Heures
6 moisFiltreprincipal

Filtres

FiltreinterneLubrifiant/filtre
auxiliaire

Pronostics activésFluide TES 668TM
et/ou TES 295®
approuvé par
AllisonFluide TES 389®
approuvé par
AllisonLorsque indiquépar le contrôleur ou
60 mois,selon la premièreéventualitéLorsque indiquépar le contrôleur ou
24 mois,selon la premièreéventualitéRemise en étatRemise en étatLorsque indiquépar le contrôleur ou
60 mois,selon la premièreéventualitéLorsque indiquépar le contrôleur ou
24 mois,selon la premièreéventualité

REMARQUE : TES 389® ne peut pas être utilisé dans AM09.
REMARQUE : Toute concentration inférieure à 100 pour cent de fluides TES 668TM et/ou TES 295® approuvés par Allison
est considérée comme un mélange et doit utiliser les intervalles de changement de TES 389® de l'annexe 1. De plus, lesmélanges ne doivent pas être utilisés avec les Pronostics.
* Utilisation générale : toutes les utilisations non classées comme sévères** Usage sévère : sur/hors autoroute, déchets, transport urbain, transport par navette

Tableau 9. Kits de filtres et de joints
REMARQUE : Voir Figure 1 pour l'emplacement des filtres et les dimensions du module de commande.
Kits de filtres et de joints
Description du kit

Filtre (haute capacité)

Kit de filtres, filtres de service 4 po pour carter 2 po ou 7 po.

29558328

Kit de filtres, filtres de service 6 po pour carter 4 po.

29558329

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REMARQUE : Les joints toriques de couvercle de filtre à coupe carrée N/P 29501469 ne sont plus inclus
dans les kits de filtre haute capacité N/P 29558328 et N/P 29558329. Lors de l'entretien des anciens
couvercles de filtre N/P 29507434, les joints toriques de couvercle de filtre à coupe carrée requis doiventêtre commandés séparément. Les joints toriques de couvercle de filtre à coupe carrée ont été utilisés àl'origine dans les transmissions fabriquées avant le 22 janvier 1996, avant la famille de produits de lasérie 3000. N/S 6510069120 ou de la famille de produits de la série 4000 N/S 6610009730. Les anciens
couvercles de filtre peuvent être identifiés par le numéro de pièce moulé sur le côté extérieur du couvercle
du filtre. Toute transmission de la famille de produits des séries 3000 et 4000 avec l'ancien couvercle defiltre nécessite un joint torique de couvercle de filtre à coupe carrée (4) et un joint torique (5) (se référerà Figure 1) par couvercle de filtre. Le joint torique (5) est inclus dans les kits de filtres haute capacité
susmentionnés. Certaines transmissions remises à neuf peuvent nécessiter l'utilisation de joints toriquesà coupe carrée si elles sont équipées des anciens couvercles de filtre.

Tableau 10. Capacité du fluide
Capacités de fluide (approximatives)*
Perte de fluide de transmission — Changement de filtre seulement :Filtre principal = 1,9 litres (2 quarts).
Filtre à huile = 7,6 litres (8 quarts).
Remplissage initial**.

Remplissage d'appoint**

Litres (Quarts (0.95 Litres))

Litres (Quarts (0.95 Litres))

4 pouces27 (29)18 (19)3000

2 pouces25 (26)16 (17)4000

4 pouces***.

45 (48)37 (39)4000

2 pouces***38 (40)30 (31)

ModèleCarter d'huile

3000* La capacité de remplissage du fluide dépend de la configuration du véhicule. La capacité finale du fluide doit être déterminée par le niveau

de la jauge (voir les conseils du mécanicien MT3004EN, section 1, ou le manuel d'utilisation sous la rubrique Entretien et maintenance.
** Quantités approximatives, ne comprennent pas les conduites externes, le refroidisseur et le tuyau*** Ajouter 2,8 litres (3 quarts) pour les transmissions avec PTO

Tableau 11. Remplissage supplémentaire pour Allison Refroidisseurs/Accumulateurs
Remplissage supplémentaire pour Allison Refroidisseurs/Accumulateurs
Famille de produits

Type de refroidisseur

Litres (Quarts (0.95 Litres))3000/4000

Non-retardateur à montage direct

1,0 (1.1)

3000/4000

Montage à distance/Retardateur/carter

2.5 (2.6)

3000

Accumulateur Retardateur

1,2 (1.3)

4000

Montage direct/Retardateur

2.1 (2.2)

4000

Accumulateur Retardateur

0.6 (0.6)

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SÉRIE 4000™

SÉRIE 3000™
LUBRIFIANTLUBRIFIANTPRINCIPAL

PRINCIPAL

BOUCHON
DE VIDANGEBOUCHON
DE VIDANGELUBRIFIANT PRINCIPAL
6
5
4
3
2
1

NOTE : serrer tous les boulons de retenue du couvercle de filtre à 51-61 N•m (38-45 lb pi)
NOTE : désignations des filtres principal et à huile moulées dans le bas du module de commande
NOTE : le joint torique n°4 n'est plus inclus dans les kits de filtre haute capacité.

* Le module de commande de 4 pouces mesure 3,5 pouces environ
Le module de commande de 2 pouces mesure 1,75 pouce environ.
DIMENSIONRÉFÉRENCÉE*
5308987

Figure 1. Emplacement du bouchon de vidange/filtre et dimensions du module de commande

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Annexe C. Intervalles de changement de filtre et de liquide TC10
Tableau 12. Intervalles recommandés pour le remplacement des filtres et des fluides
REMARQUE : Voir Tableau 13 pour les informations sur les kits de filtres et de joints, Tableau 14 pour les
informations sur la capacité du fluide, et Figure 2 pour les emplacements du bouchon de vidange et du filtre.
REMARQUE : Remplacer le fluide et les filtres au plus tard à la fin du kilométrage, des mois ou des heures
recommandés, selon la première éventualité.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
TC10®Recommandations pour le remplacement du fluide et des filtres des tracteurs de série
Pronostics désactivés ou noncalibrés dans TCM

Pronostics activés

Cycle deservice

Fluide TES 295® approuvépar Allison*

Fluide TES 295® approuvépar Allison*

Général500 000 milles (804 700 km)
20 000 heures
60 moisLorsque indiqué par le contrôleur ou
60 mois,selon la première éventualité

Filtre interne

GénéralRemise en étatRemise en étatLubrifiant/filtre auxiliaire

Général500 000 milles (804 700 km)
20 000 heures
60 moisLorsque indiqué par le contrôleur ou
60 mois,selon la première éventualité

FluideFiltres*Fluide TES 295® à concentration de 100 % approuvé par Allison et filtres Allison — Requis

Tableau 13. Kits de filtres et de joints
REMARQUE : Voir Figure 2 pour l'emplacement du filtre.
Kits de filtres et de joints
Description

Numéro de pièce

Kit - Filtre à huile

29554653

Filtre à huile*29558295

Joint torique, couvercle *29554650

Joint, bouchon de vidange *24205123

Feuille d'instructions n° 350 *

29554750

Filtre d'aspiration interne**

29551998*Inclus dans le kit filtre à huile**Révision uniquement

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Tableau 14. Capacité du fluide
Capacités (approximatives) *ModèleRemplissage initial **Remplissage d'appoint **Litres (Quarts (0.95 Litres))

Litres (Quarts (0.95 Litres))49 (52)38 (40)TC10* La capacité de remplissage du fluide dépend de la configuration du véhicule. La capacité finale du fluide doit être déterminée par leniveau de la jauge (voir les conseils au mécanicien MT7119EN, section 2, ou votre manuel de l'opérateur OM7118EN, sous la rubrique
Entretien et maintenance).
** Quantités approximatives, ne pas inclure les circuits externes.

REFROIDISSEURRETOURPORT

MONTAGEDU FILTRE

4

5
3
6
2
1

370344

Figure 2. Emplacements du bouchon de vidange et du filtre

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Annexe D. Intervalles de changement de filtre et de liquide H 40/50 EP
Tableau 15. Intervalles recommandés pour le remplacement des filtres et des fluides
REMARQUE : H 40/50 EPTM Unités d'entraînement précédemment utilisées TES 468TM fluide jusqu'en juillet 2021.
REMARQUE : Changer les filtres/fluides au plus tard au kilométrage ou aux mois recommandés, selon la premièreéventualité.
REMARQUE : H 40/50 EPTM Unités d'entraînement Les intervalles de changement de temps prolongés du filtre àhuile ne sont valables qu'avec l'utilisation des filtres Allison Transmission à haute capacité. Filtres haute capacité
mis en œuvre dans la production à partir de N/S 7110001551.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
H 40/50 EP Recommandations sur l'intervalle de remplacement des fluides et des filtres.
Cycle de service

Fluide TES 668TM approuvé par Allison*.

Général

100 000 miles (160 000 km) ou
48 moisInitial

5 000 miles (8 000 km) ou
200 heures

Après Initial

50 000 miles (80 000 km) ou
24 mois

Filtre à huile

Haute capacité

100 000 miles (160 000 km) ou
48 moisCarter/filtre interne

GénéralRemise en étatFluideFiltre principal decontrôle
Filtres*Fluide TES 668TM à concentration de 100 % approuvé par Allison et filtres Allison — Requis

Tableau 16. Nécessaires de filtres et de joints statiques
REMARQUE : Consultez la section Figure 3 pour connaître les emplacements des filtres et du bouchon de vidange.
Nécessaires de filtres et de joints statiques
Description

Numéro de pièce

Nécessaires de joints statiques et filtre à huile

29545785

Filtre de commande principale29539579

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Tableau 17. Capacité du fluide
REMARQUE : Voir Figure 3 pour l'emplacement du bouchon de vidange et du filtre.
Capacités (approximatives) *Perte de fluide de transmission — Changement de filtre seulement :Filtre principal de commande = 0,94 litre (1 quart).
Filtre à huile = 2,84 litres (3 quarts).
ModèleTM

H 40/50 EP

Recharge**
Litres (Quarts (0.95 Litres))

Unités d'entraînement

15.1 (16)* La capacité de remplissage du fluide dépend de la configuration du véhicule.
** Quantités approximatives, ne comprennent pas DPIM, le refroidisseur et les conduites externes.

Figure 3. Emplacements du bouchon de vidange et du filtre

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Annexe E. Intervalles de changement de filtre et de liquide série AT 500
Tableau 18. Intervalles de changement de filtre recommandés
REMARQUE : Voir Tableau 19 pour les intervalles de remplacement du fluide, Tableau 20 pour les informations
sur les filtres et les kits de joints et Tableau 21 pour les informations sur la capacité du fluide.
REMARQUE : Changer les filtres au plus tard à la fin du kilométrage, des mois ou des heures recommandés,selon la première éventualité.
Intervalles de changement de filtre
Fluides TES 295® à concentration de 100 %approuvés par Allison*

Fluides TES 389® approuvés par Allison*

Filtre interne

Filtre interne

Général***Lubrifiant/filtre auxiliaire
Initial5000 miles (8000 km)
200 heures

Intensif****

Filtre en polyester**.
Remise enétatRemise enétat

Filtre à maille métallique
100 000
milles(160 000
kilomètres)
4000 heures
48 mois50 000 milles(80 000
kilomètres)
2 000 heures
24 moisGénéral***†Intensif****†

50 000 milles(80 000
kilomètres)
2 000 heures
24 mois25 000 milles(40 000
kilomètres)
1000 heures
12 moisGénéral***Lubrifiant/filtre auxiliaire
Initial5000 miles (8000 km)
200 heures

Intensif****

Filtre en polyester**Remise enétatRemise enétat

Filtre à maille métallique
25 000 milles(40 000
kilomètres)
1000 heures
12 mois12 000 milles(20 000
kilomètres)
500 Heures
6 moisGénéral***†Intensif****†

25 000 milles(40 000
kilomètres)
1000 heures
12 mois12 000 milles(20 000
kilomètres)
500 Heures
6 moisVoir www.allisontransmission.com pour la liste des fluides TES 389® approuvés par Allison.
* Tout ce qui n'est pas une concentration de 100 pour cent de fluide TES 295® approuvé par Allison est considéré comme un mélange etdoit utiliser les intervalles de remplacement des fluides approuvés TES 389® par Allison.
*** Usage général : moins d'un (1) arrêt par kilomètre.
**** Usage intensif : plus d'un (1) arrêt par kilomètre.
** Pour des informations supplémentaires concernant le filtre interne en polyester, voir la dernière révision de SIL 9-TR-01.
† Lorsqu'un filtre à haute efficacité recommandé par Allison est utilisé, l'intervalle de changement n'est pas utilisé jusqu'à ce que le témoin
de changement de filtre indique que le filtre est contaminé ou jusqu'à ce qu'il ait été utilisé pendant 3 ans, selon la première éventualité.
Aucune restriction de kilométrage ne s'applique. Les filtres à haute efficacité sont uniquement approuvés pour une utilisation avec lesséries AT/MT/HT.

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Tableau 19. Intervalles de changement de fluide recommandés
REMARQUE : Se reporter à Tableau 18 pour les intervalles de remplacement des filtres, Tableau 20 pour les
informations sur les filtres, les kits de joints et Tableau 21 pour les informations sur la capacité du fluide.
REMARQUE : Changer le fluide au plus tard au terme du kilométrage, des mois ou des heures recommandés,selon la première éventualité.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
Intervalles de changement de fluide®

Fluides TES 295 à concentration de 100 %approuvés par Allison*

Fluides TES 389® approuvés par Allison*

Général**Intensif***

Général**Intensif***

100 000 milles(160 000 kilomètres)
4000 heures
48 mois50 000 milles(80 000
kilomètres)
2 000 heures
24 mois25 000 milles(40 000 kilomètres)
1000 heures
12 mois12 000 milles(20 000
kilomètres)
500 Heures
6 moisVoir www.allisontransmission.com pour la liste des fluides TES 389® approuvés par Allison.
* Tout ce qui n'est pas une concentration de 100 pour cent de fluide TES 295® approuvé par Allison est considéré comme un mélange etdoit utiliser les intervalles de remplacement des fluides approuvés TES 389® par Allison.
** Usage général : moins d'un (1) arrêt par kilomètre.
*** Usage intensif : plus d'un (1) arrêt par kilomètre.

Tableau 20. Kits de filtres et de joints
REMARQUE : Voir la dernière révision de SIL 9-TR-01 pour des informations supplémentaires.
Kits de filtres et de jointsBoîtier

Numéro de pièce du kit de filtre à huile et de joints

97 mm (3,8 po) carter d'huile

29540976

135 mm (5,3 po) carter d'huile

29538489

Tableau 21. Capacité du fluide
Capacités (approximatives)*.
Profondeur du boîtier

Remplissage initial**.
Litres (Quarts (0.95 Litres))

97 mm (3,8 po) carter d'huile

8.5 (9)135 mm (5,3 po) carter d'huile

15 (16)* La capacité de remplissage du fluide dépend de la configuration du véhicule. La capacité finale du fluide doit être déterminée par le niveau

de la jauge (voir Conseils du mécanicien MT1321EN Section 1 ou le manuel d'utilisation sous la rubrique Entretien et maintenance** Quantités approximatives, ne comprennent pas les conduites externes et le tuyau du refroidisseur

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Annexe F. Intervalles de changement de filtre et de liquide série MT 600
Tableau 22. Intervalles de changement de filtre recommandés
REMARQUE : Se reporter à Tableau 23 pour les intervalles de changement de fluide, Tableau 24 pour les
informations sur les kits de filtres et de joints, et Tableau 25 pour les informations sur la capacité du fluide.
REMARQUE : Changer les filtres au plus tard à la fin du kilométrage, des mois ou des heures recommandés,selon la première éventualité.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
Intervalles de changement de filtre
Fluides TES 295® à concentration de 100 %approuvés par Allison*

Fluides TES 389® approuvés par Allison *Filtre interne

Filtre interne

Général**Intensif***

Remise enétatRemise enétatLubrifiant/filtre auxiliaire
Initial5000 miles(8000 kilomètres)
200 heures
Général**†Intensif***†

50 000 milles(80 000
kilomètres)
2 000 heures
24 mois25 000 milles(40 000
kilomètres)
1000 heures
12 moisGénéral**Intensif***

Remise enétatRemise enétatLubrifiant/filtre auxiliaire
Initial5000 miles(8000 kilomètres)
200 heures
Général**†Intensif***†

25 000 milles(40 000
kilomètres)
1000 heures
12 mois12 000 milles(20 000
kilomètres)
500 Heures
6 moisVoir www.allisontransmission.com pour la liste des fluides TES 389® approuvés par Allison.
* Tout ce qui n'est pas une concentration de 100 % de fluide TES 295® approuvé par Allison est considéré comme un mélange et doit utiliser

les intervalles de remplacement des fluides TES 389® approuvés par Allison.
** Usage général : moins d'un (1) arrêt par kilomètre.
*** Usage intensif : plus d'un (1) arrêt par kilomètre.
† Lorsqu'un filtre à haute efficacité recommandé par Allison est utilisé, l'intervalle de changement n'est pas utilisé jusqu'à ce que le témoin
de changement de filtre indique que le filtre est contaminé ou jusqu'à ce qu'il ait été utilisé pendant 3 ans, selon la première éventualité.
Aucune restriction de kilométrage ne s'applique. Les filtres à haute efficacité sont uniquement approuvés pour une utilisation avec lesséries AT/MT/HT.

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Tableau 23. Intervalles de changement de fluide recommandés
REMARQUE : Voir Tableau 22 pour les intervalles de remplacement des filtres, Tableau 24 pour les informations
sur les filtres et les kits de joints, et Tableau 25 pour les informations sur la capacité des fluides.
REMARQUE : Changer le fluide au plus tard au terme du kilométrage, des mois ou des heures recommandés,selon la première éventualité.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
Intervalles de changement de fluide®

Fluides TES 295 à concentration de 100 %approuvés par Allison. *Fluides TES 389® approuvés par Allison *Général**Intensif***

Général**Intensif***

100 000 milles(160 000 kilomètres)
4000 heures
48 mois50 000 milles(80 000 kilomètres)
2 000 heures
24 mois25 000 milles(40 000 kilomètres)
1000 heures
12 mois12 000 milles(20 000 kilomètres)
500 Heures
6 moisVoir www.allisontransmission.com pour la liste des fluides TES 389® approuvés par Allison.
*Tout ce qui n'est pas une concentration de 100 % de fluide TES 295® approuvé par Allison est considéré comme un mélange et doit utiliser
les intervalles de remplacement des fluides TES 389® approuvés par Allison.
** Usage général : moins d'un (1) arrêt par kilomètre.
***Usage intensif : plus d'un (1) arrêt par kilomètre.

Tableau 24. Nécessaire de joints statiques et de filtres
REMARQUE : Consultez la dernière révision du SIL 4-TR-01 pour obtenir des renseignements supplémentaires.
Nécessaire de joints statiques et de filtres
Numéro de pièce de l'ensemble de joints statiques et de filtres à huile
29538489

Tableau 25. Capacité en liquide
Capacités (approximatives) *Profondeur du carter d'huile

Remplissage initial**
Litres (Pintes)

110 mm (4,3 pouces) carter d'huile

11 (12)130 mm (5,1 pouces) carter d'huile

14 (15)* La capacité de remplissage du liquide dépend de la configuration de véhicule. La capacité finale du liquide doit être déterminée parle niveau de la jauge (voir la section 1 de MT1357EN des conseils du mécanicien, ou bien votre manuel de l'opérateur sous l'intitulé« Entretien et maintenance ».
** Quantités approximatives, n'incluent pas les conduites externes et le tuyau du refroidisseur

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Annexe G. Intervalles de changement de filtre et de liquide série HT 700
Tableau 26. Intervalles de changement de filtre recommandés
REMARQUE : Se reporter à Tableau 27 pour les intervalles de changement de fluide, Tableau 28 pour les
informations sur les kits de filtres et de joints, et Tableau 29 pour les informations sur la capacité du fluide.
REMARQUE : Changer les filtres au plus tard à la fin du kilométrage, des mois ou des heures recommandés,selon la première éventualité.
Intervalles de changement de filtre
Fluides TES 295® à concentration de 100 %approuvés par Allison*
Filtre principal

Général**Intensif***

50 000
milles(80 000 kilomètres)
2 000 heures
24 mois25 000
milles
(40 000 kilomètres)1000
heures
12 mois

FiltreinterneLubrifiant/filtre
auxiliaire

Remiseen étatInitial5000 miles (8000 km)
200 heures
Général**†Intensif***†

50 000
milles(80 000 kilomètres)
2 000 heures
24 mois25 000
milles
(40 000 kilomètres)1000
heures
12 moisFluides TES 389® approuvés par Allison*
Filtre principal

Général**Intensif***

25 000
milles
(40 000 kilomètres)1000
heures
12 mois12 000
milles(20 000 kilomètres)
500
Heures
6 moisFiltreinterneLubrifiant/filtre
auxiliaire

Remiseen étatInitial5000 miles (8000 km)
200 heures
Général**†Intensif***†

25 000
milles
(40 000 kilomètres)1000
heures
12 mois12 000
milles(20 000 kilomètres)
500
Heures
6 moisVoir www.allisontransmission.com pour la liste des fluides TES 389® approuvés par Allison.
* Tout ce qui n'est pas une concentration de 100 pour cent de fluide TES 295® approuvé par Allison est considéré comme un mélange etdoit utiliser les intervalles de remplacement des fluides approuvés TES 389® par Allison.
** Usage général : moins d'un (1) arrêt par kilomètre.
*** Usage intensif : plus d'un (1) arrêt par kilomètre.
† Lorsqu'un filtre à haute efficacité recommandé par Allison est utilisé, l'intervalle de changement n'est pas utilisé jusqu'à ce que le témoin
de changement de filtre indique que le filtre est contaminé ou jusqu'à ce qu'il ait été utilisé pendant 3 ans, selon la première éventualité.
Aucune restriction de kilométrage ne s'applique. Les filtres à haute efficacité sont uniquement approuvés pour une utilisation avec lesséries AT/MT/HT.

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Tableau 27. Intervalles de changement de fluide recommandés
REMARQUE : Voir Tableau 26 pour les intervalles de remplacement des filtres, Tableau 28 pour les informations
sur les filtres et les kits de joints, et Tableau 29 pour les informations sur la capacité des fluides.
REMARQUE : Changer le fluide au plus tard au terme du kilométrage, des mois ou des heures recommandés,selon la première éventualité.
REMARQUE : Les conditions locales, la sévérité de fonctionnement ou le cycle de service peuvent nécessiter desintervalles de changement de fluide plus ou moins fréquents qui diffèrent des intervalles de changement de fluide
recommandés publiés de Allison Transmission. Allison Transmission recommande aux clients d'utiliser l'analysedes fluides comme méthode principale pour déterminer les intervalles de vidange. En l'absence d'un programmed'analyse de fluide, les intervalles de changement de fluide indiqués dans les tableaux devraient être utilisés.
Intervalles de changement de fluide®

Fluides TES 295 à concentration de 100 %approuvés par Allison *Fluides TES 389® approuvés par Allison*

Général**Intensif***

Général**Intensif***

100 000 milles(160 000 kilomètres)
4000 heures
48 mois50 000 milles(80 000 kilomètres)
2 000 heures
24 mois25 000 milles(40 000 kilomètres)
1000 heures
12 mois12 000 milles(20 000 kilomètres)
500 Heures
6 moisVoir www.allisontransmission.com pour la liste des fluides TES 389® approuvés par Allison.
*Tout ce qui n'est pas une concentration de 100 % de fluide TES 295® approuvé par Allison est considéré comme un mélange et doit utiliser
des intervalles de changement de fluides TES 389® approuvés par Allison.
**Usage général : moins d'un (1) arrêt par kilomètre.
***Usage intensif : plus d'un (1) arrêt par kilomètre.

Tableau 28. Kit filtre et joints
Kits de filtres et de jointsBoîtier

Numéro de pièce du kit de filtre et de joint

114 mm (4,5 po) Carter d'huile

29530562,114 mm (4,5 po) Carter d'huile (Avec adaptateur 23016883 et carter
23016884)

29530563

152 mm (6 po) Carter d'huile

6839945

178 mm (7 po) Carter d'huile

29530564

216 mm (8,5 po) Carter d'huile hydraulique

23012407

216 mm (8,5 po) Carter d'huile électronique29530565

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Tableau 29. Capacités des fluides
Capacités (approximatives)*.
Profondeur du boîtier

Remplissage**.
Litres (Quarts (0.95 Litres))

114 mm (4,5 po) carter d'huile

32 (34)152 mm (6 po) carter d'huile

28.5 (30)178 mm (7 po) carter d'huile

31 (33)216 mm (8,5 po) carter d'huile40.5 (42.8)* La capacité de remplissage du fluide dépend de la configuration du véhicule. La capacité finale du fluide doit être déterminée par le niveau

de la jauge d'huile (voir les conseils du mécanicien MT1366EN (commandes hydrauliques) ou MT1958EN (commandes électroniques),
section 1, ou le manuel d'utilisation sous la rubrique Entretien et maintenance** Quantités approximatives, ne pas inclure les conduites externes et le tuyau du refroidisseur

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