イラスト目次

イラストから検索1

安全・安心のためにお客様に必ずお読みいただきたいこと

2

メーターの見方

メーター・警告灯／表示灯の種類・見方など

3

各部の操作

ドア・ドアガラスの開閉や、運転操作前の調整など

4運転運転に必要な操作やアドバイス

5

室内装備・機能

室内装備の使い方など

6

お手入れのしかた

車のお手入れ・メンテナンスの方法

7万一の場合には故障したときや、緊急時などの対処

8

車両情報

車の仕様やお好みに合わせて選べる機能の情報など症状から検索音から検索

さくいん
アルファベットで検索
五十音で検索2

TABLE OF CONTENTS 㸭目次

知っておいていただきたいこと ........... 6
本書の見方 ........................................... 10

3

各部の操作

検索のしかた ....................................... 11
イラスト目次 ....................................... 121

安全・安心のために

1-1. 安全にお使いいただくために

キー ............................................ 84

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア（フロントドア・リヤドア）................................ 90

運転する前に............................. 24

バックドア................................. 96

安全なドライブのために ......... 26

スマートエントリー＆スタートシステム................ 110

シートベルト............................. 28
SRS エアバッグ ....................... 35

3-3. シートの調整

お子さまの安全のために ......... 43

フロントシート ...................... 116

子供専用シート ......................... 44

リヤシート.............................. 118

チャイルドシートの取り付け .................................. 52

パワーイージー
アクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール ................... 120

排気ガスに対する注意 ............. 58

1-2. 盗難防止装置
エンジンイモビライザー
システム .................................. 59
オートアラーム ......................... 60
23-1. キーメーターの見方

ヘッドレスト .......................... 125

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル.................................. 128
インナーミラー ...................... 131
ドアミラー.............................. 133
補助確認装置 .......................... 135

2.

計器の見方
警告灯／表示灯 ......................... 64
計器類 ........................................ 68
マルチインフォメーション
ディスプレイ .......................... 72
燃費画面／ ESPO 画面 ........... 79

3-5. ドアガラス・
ムーンルーフの開閉
パワーウインドウ .................. 136
パノラマムーンルーフ .......... 139

3

4

運転

4-5. 運転支援装置について
Toyota Safety Sense ....... 201
PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）.......... 207

4-1. 運転にあたって

LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ステアリング
制御機能付き ]）................... 218

運転にあたって .......................146
荷物を積むときの注意 ...........156

4-2. 運転のしかた

レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）........ 228

エンジン（イグニッション）
スイッチ ................................157
オートマチック
トランスミッション.............163

Stop & Start System ....... 241

方向指示レバー .......................168
電動パーキングブレーキ .......169

ドライブモードセレクト
スイッチ ............................... 254

ブレーキホールド ...................173

クリアランスソナー .............. 256

走行モードの選択 .................. 252

インテリジェント
クリアランスソナー............ 267

4-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方

オートマチック
ハイビーム ............................184
LED
イルミネーションビーム .....188
フォグランプスイッチ ...........189
ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）............................191
ワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）....................................195

4-4. 給油のしかた
給油口の開け方 .......................197

2

3

4

運転を補助する装置 .............. 279

ランプスイッチ .......................176
アダプティブハイビームシステム ................................179

1

4-6. 運転のアドバイス

5

寒冷時の運転 .......................... 286
5

室内装備・機能

5-1. エアコンとデフォッガーの
使い方

6

7

オートエアコン ...................... 290
シートヒーター／
シートベンチレーター ........ 299

5-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧.............................. 301･ パーソナルランプ／
フロントルームランプ ..... 302･ リヤルームランプ ............. 302

84

TABLE OF CONTENTS 㸭目次

5-3. 収納装備
収納装備一覧...........................304

6

お手入れのしかた･ 小物入れ .............................305･ グローブボックス ..............305

6-1. お手入れのしかた･ カードホルダー..................305

外装の手入れ .......................... 322･ コンソールボックス ..........306

内装の手入れ .......................... 326･ カップホルダー／
ボトルホルダー..................307
ラゲージルーム内装備 ...........309

5-4. その他の室内装備の使い方

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット.............................. 329
ガレージジャッキ .................. 331
ウォッシャー液の補充 .......... 333

その他の室内装備 ...................312

タイヤについて ...................... 335･ サンバイザー......................312

タイヤ空気圧について .......... 339･ バニティミラー..................312

エアコンフィルターの交換... 341･ 時計 .....................................313

電子キーの電池交換 .............. 343･ アクセサリーソケット／
アクセサリーコンセント .........................314

ヒューズの点検・交換 .......... 345･ アームレスト......................317･ コートフック......................318･ アシストグリップ ..............318･ ステアリングスイッチ ......319

電球（バルブ）の交換 .......... 348

57

万一の場合には7-1. まず初めに故障したときは .......................364
非常点滅灯（ハザードランプ）................365
発炎筒 ......................................366
車両を緊急停止するには .......368

7-2. 緊急時の対処法
けん引について .......................369
フューエルポンプシャット
オフシステム ........................376
警告灯がついたときは ...........377
警告メッセージが表示されたときは ................382
パンクしたときは（タイヤパンク
応急修理キット装着車）.......386
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）.........400
エンジンが始動できないときは.............410

8

車両情報

8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・
オイル量など）..................... 426

18-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧 ............................... 435

28-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 .......... 444

3

さくいん
4
こんなときは（症状別さくいん）.......................... 446
車から音が鳴ったときは（音さくいん）.................................. 449

5

アルファベット順さくいん ............. 451
五十音順さくいん ............................ 452

電子キーが正常に働かないときは ....................412

6

7バッテリーがあがったときは ....................414
8

オーバーヒートしたときは....419
スタックしたときは ...............423

メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りのお客さまは、次の装備については別冊「ナビゲーションシステム取扱書」をお読みください。
･ ナビゲーション･ ETC2.0 システム･ オーディオ＆ビジュアル･ ハンズフリー･ 音声操作システム･ T-Connect･ バックガイドモニター

6

知っておいていただきたいこと
本書の内容について
本書はオプションを含むすべての装備の説明をしています。
そのため、お客様の車にはない装備の説明が記載されている場合があります。また、車の仕様変更により、内容がお車と一致しない場合がありますのでご了承ください。
トヨタ販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取扱説明書をお読みください。
イラストは、記載している仕様などの違いにより、お客様の車の装備と一致しない場合があります。
不正改造について● トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。
● 車高を下げたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着すると、故障の原因となったり、事故を起こし、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
● ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルには SRS エア
バッグが内蔵されているため、不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● 次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
･ タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
･ 電装品・無線機の取り付け・取りはずし
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
RF 送信機の取り付けについては、P. 9 も参照してください。
● フロントウインドウガラス、および運転席・助手席のドアガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界をさまたげるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。

7

故障診断コネクターなどへの電装品取り付けについて
故障診断コネクターなどに、点検整備用の故障診断装置以外の電装品を取り付けないでください。

故障診断
コネクター

電子機器に悪影響をおよぼしたり、バッテリーがあがったりするなど、思わぬトラブルを招くおそれがあります。

車両データの記録について
お車には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピュー
ターが複数装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ エンジン回転数･ アクセルの操作状況･ ブレーキの操作状況･ 車速･ シフトポジション
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。な
お、コンピューターは会話などの音声や映像は記録しません。

● データの取り扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● T-Connect によるデータの取り扱いについてお客様が T-Connect をご利用の場合、記録データとその使用について、T-Connect 利用規約をご覧ください。

8

イベントデータレコーダー
お車には、イベントデータレコーダー（EDR）が装備されています。EDR
は、一定の衝突や衝突に近い状態（SRS エアバッグの作動および路上障
害物との接触など）が発生したときに車両システムの作動状況に関するデータを記録します。EDR は車両の動きや安全システムに関するデータを短時間記録するように作られています。ただし、衝突の程度と形態によっては、データが記録されない場合があります。
EDR は次のようなデータを記録します。
･ 車両の各システムの作動状況･ アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況･ 車速
これらのデータは、衝突や傷害が発生した状況を把握するのに役立ちます。
注意：EDR は衝突が発生したときにデータを記録します。通常走行時にはデータは記録されません。また、個人情報（例：氏名・性別・年齢・
衝突場所）は記録されません。ただし、事故調査の際に法執行機関などの第三者が、通常の手続きとして収集した個人を特定できる種類のデー
タと EDR データを組み合わせて使用することがあります。EDR で記録されたデータを読み出すには、特別な装置を車両または EDR へ接続する必要があります。トヨタにくわえ、法執行機関などの特別な装置を所有する第三者が車両またはEDRに接続した場合でも情報を読み出すことができます。

● EDR データの情報開示
次の場合を除き、トヨタは EDR で記録されたデータを第三者へ開示することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合
ただし、トヨタは･ データを車両安全性能の研究に使用することがあります。
･ 使用者・車両が特定されないデータを調査目的で第三者に開示することがあります。

9

RF 送信機の取り付けについて
お車へ RF 送信機を取り付けると、次のようなシステムに影響をおよぼす可能性があります。

● EFI コンピュータ● Toyota Safety Sense● ABS（アンチロックブレーキシステム）● SRS エアバッグ● シートベルトプリテンショナー
悪影響を防ぐための措置や取り付け方法については、必ずトヨタ販売店にお問い合わせください。
ご希望により、RF 送信機の取り付けに関する詳しい情報（周波数帯域・電力レベル・アンテナ位置・取り付け条件）をトヨタ販売店にてご提供します。
保証および点検について
保証および点検整備については、別冊「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施してください。（法律で義務付けられています）

10

本書の見方
お守りいただかないと、お客様自身と周囲の人々が死亡、または重大な傷害につながるおそれがあることを説明しています。
お守りいただかないと、車や装備品の故障や破損につながる
おそれがあることを説明しています。
操作・作業の手順を示しています。番号の順に従ってください。
押す・まわすなど、していただ
きたい操作を示しています。
フタが開くなど、操作後の作動を示しています。

BTO53DP008

説明の対象となるもの・場所を示しています。
してはいけません
このようにしないでください
このようなことを起こさないでくださいという意味です。

機能や操作方法の説明以外で知っておいていただきたい、
知っておくと便利なことを説明しています。

11

検索のしかた■ 名称から探す･ 五十音順さくいん ...........452･ アルファベット順
さくいん...........................451■ 取り付け位置から探す･ イラスト目次......................12■ 症状や音から探す･ こんなときは（症状別さくいん）...........446･ 車から音が鳴ったときは（音さくいん）...................449■ タイトルから探す･ 目次 ........................................2

12

イラスト目次イラスト目次■ 外観

1 ドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 90
施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 90
ドアガラスの開閉 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 136
メカニカルキーでの施錠／解錠 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 412
警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 382

2 バックドア . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 96
車内から開ける★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 97
車外から開ける . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 97
警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 382

3 ドアミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 133
鏡面の角度調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 133
ミラーの格納 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 133
曇りを取る（ミラーヒーター）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 299

イラスト目次

13

4 ワイパー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 191, 195
冬季の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 286
凍結防止（ウインドシールドデアイサー）★ . . . . . . . . . . . . . .P. 292
洗車時の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 324

5 給油口. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 197
給油方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 197
燃料の種類・燃料タンク容量. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 426

6 タイヤ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 335
サイズ・空気圧 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 434
冬用タイヤ・タイヤチェーン. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 286
点検・ローテーション . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 335
パンク時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 386, 400

7 ボンネット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 329
開け方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 329
エンジンオイル . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 427
オーバーヒート時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 419
警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 382

8 補助確認装置★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 135
9 カメラ★ ※走行に関わる外装のランプバルブ（交換要領：P. 348, ワット数：P. 434）
10 フロントフォグランプ・リヤフォグランプ★ . . . . . . . . . . . . . .P. 189
11 ヘッドランプ・車幅灯・コーナーリングランプ★ . . . . . . . . . . .P. 176
12 方向指示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 168
13 尾灯／制動灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 176
14 番号灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 176
15 後退灯シフトポジションを R にする . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 163

16 LED デイライト★／薄暮灯★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 176
17 LED イルミネーションビーム★. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 188★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

14

イラスト目次■ インストルメントパネル

1 エンジンスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 157
エンジンの始動・モード切りかえ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 157
エンジンの緊急停止 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 368
エンジンが始動できないときの対処. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 410
警告メッセージ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 382

2 シフトレバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 163
シフトポジションの切りかえ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 163
けん引時の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 369
シフトレバーが動かないときの対処. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 167

3 メーター . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 68
見方・明るさの調整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 69
警告灯／表示灯 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 64
警告灯点灯時の対処 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 377

イラスト目次

15

4 マルチインフォメーションディスプレイ . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 72
表示内容 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 72
警告メッセージ表示時の対処. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 382

5 パーキングブレーキスイッチ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 169
かける・解除する . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 169
冬季の注意 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 287
警告ブザー・警告メッセージ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 377, 382

6 方向指示レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 168
ランプスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 176
ヘッドランプ・車幅灯・尾灯・番号灯・LED デイライト★／
薄暮灯★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 176
フロントフォグランプ・リヤフォグランプ ★ . . . . . . . . . P. 189, 190

7 ワイパー＆ウォッシャースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 191, 195
使い方. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 191, 195
ウォッシャー液の補充 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 333

8 非常点滅灯スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 365
9 給油口オープナー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 199
10 ボンネット解除レバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 329
11 ハンドル位置調整スイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 128
調整方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 128
調整位置の登録 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 121

12 オートエアコン . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 290
調整方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 290
リヤウインドウの曇り取り（リヤウインドウデフォッガー）. . .P. 292

13 ナビゲーションシステム★ ※★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

16

イラスト目次■ スイッチ類

1 ドライビングポジションメモリースイッチ★ . . . . . . . . . . . . . .P. 121
2 ドアミラースイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 133
3 ウインドウロックスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 136
4 パワーウインドウスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 136
5 ドアロックスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92
6 ブレーキホールドスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 173
7 Stop & Start キャンセルスイッチ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 241
8 VSC OFF スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 281
9 アダプティブハイビームシステムスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . .P. 179

オートマチックハイビームスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 184

10 ウインドシールドデアイサースイッチ★. . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 292
11 バックドアオープンスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 97
12 LED イルミネーションビームスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 188
13 パノラミックビューモニター（左右確認サポート付）
メインスイッチ★ ※イラスト目次

17

X GR SPORT を除く

X GR SPORT★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

18

イラスト目次1 トークスイッチ ※2 オーディオスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 319
3 メーター操作スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 73
4 TRIP スイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 69
5 車間距離切りかえスイッチ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 228
6 クルーズコントロールスイッチ
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）. . . . . .P. 228

7 LDA（レーンディパーチャーアラート[ ステアリング制御機能付き ]）スイッチ. . . . . . . . . . . . . . . . .P. 218

8 電話スイッチ ※イラスト目次

19

1 シートベンチレータースイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 299
2 シートヒータースイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 299
3 ドライブモードセレクトスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 254
4 ECO MODE スイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 252
5 PWR MODE スイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 252★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※：別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

20

イラスト目次■ 室内

1 SRS エアバッグ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 35
2 フロアマット . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 24
3 フロントシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 116
4 リヤシート . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 118
5 ヘッドレスト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 125
6 シートベルト . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 28
7 コンソールボックス . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 306
8 ロックレバー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 92
9 カップホルダー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 307
10 アシストグリップ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 318
11 コートフック . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 318

イラスト目次

1 インナーミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 131
2 サンバイザー ※1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 312
3 バニティミラー . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 312
4 パーソナルランプ／フロントルームランプ／

リヤルームランプ ※2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 302

5 パノラマムーンルーフスイッチ★ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 139★： グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

※1： やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシート
をうしろ向きに取り付けないでください。
重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
（→ P. 56）※2： 図はフロントですが、リヤにも装着されています。

21

22

イラスト目次23

安全・安心のために〜必ずお読みください〜

1
1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に..............................24
安全なドライブのために ..........26
シートベルト..............................28
SRS エアバッグ........................35
お子さまの安全のために ..........43
子供専用シート..........................44
チャイルドシートの取り付け...................................52
排気ガスに対する注意 ..............58

1-2. 盗難防止装置
エンジンイモビライザー
システム...................................59
オートアラーム..........................60

24

1-1. 安全にお使いいただくために運転する前に
点検整備
日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただ
くことが法律で義務付けられています。適切な時期に点検整備を実施し、車に異常がないことを確認してください。
日常点検整備や点検項目などの詳細については、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
異常が見つかった場合は、トヨタ販売店で必ず点検整備を受けてください。

フロアマット専用のフロアマットを、フロアカーペットの上にしっかりと固定してお使いください。
1 固定フック（クリップ）にフロア

マット取り付け穴をはめ込む

2 固定フック（クリップ）上部のレ

バーをまわして、フロアマットを固定する※マークを必ず合わせてください。

※

固定フック（クリップ）の形状はイラストと異なる場合があります。

1-1. 安全にお使いいただくために

25

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 運転席にフロアマットを敷くとき

1● トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しな● 運転席専用のフロアマットを使用する● 固定フック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定する● 他のフロアマット類と重ねて使用しない● フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しない■ 運転する前に● フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、特に洗車後は必ず確認を行う● エンジン停止およびシフトレバーが P の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認する

安全・安心のためにい26

1-1. 安全にお使いいただくために安全なドライブのために安全に運転するために、走行前にシートやミラーなどを適切に調整してください。
正しい運転姿勢について
1 まっすぐ座り、運転操作時に体が背もたれから離れないよう、背もたれの角度を調整する（→ P. 116）

31

2 ペダルがしっかりと踏み込め、ハンドルを握ったときにひじが少し曲がるようなシート位置にする（→ P. 116）

4
2
BTO11DP001

3 ヘッドレストの中央が耳のいちばん上のあたりになるようにする（→ P. 125）
4 シートベルトを正しく着用する（→ P. 28）

シートベルトを正しく着用するすべての乗員は、走行前に必ずシートベルトを正しく着用してください。
（→ P. 28）
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切な子供専用シートをご用意ください。（→ P. 44）
ミラーを調整する
後方が確実に確認できるように、インナーミラー・ドアミラーを正しく調整してください。（→ P. 131, 133）

1-1. 安全にお使いいただくために

27

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中は運転席の調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

1● 背もたれと背のあいだにクッションなどを入れないでください。

● フロントシートの下にものを置かないでください。
ものが挟まるとシートが固定されず、思わぬ事故や調整機構の故障の原因になります。

● 公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。
● 他の車や歩行者など、周囲の状況に常に注意を払い、安全運転を心がけてください。

● 飲酒運転は絶対にしないでください。お酒を飲むと注意力と判断力がにぶり、
思いがけない事故を引き起こすおそれがあります。また、眠気をもよおす薬を飲んだときも運転を控えてください。

● 運転中に携帯電話を使用したり、装置の調節などをしないでください。周囲の状況などへの注意が不十分になり、大変危険です。ハンズフリー以外の自動車
電話や携帯電話を運転中に使用することは法律で禁止されています。

● 長距離ドライブの際は、疲れを感じる前に定期的に休憩してください。
また、運転中に疲労感や眠気を感じたときは、無理に運転せず、すみやかに休憩してください。

安全・安心のために正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したとき、シートベルトやヘッドレ
ストなどの効果が十分に発揮されないおそれがあります。

28

1-1. 安全にお使いいただくために

シートベルト
走行前にすべての乗員は必ずシートベルトを正しく着用してください。
正しく着用する● 肩部ベルトを肩に十分かける
首にかかったり、肩からはずれないよ
うにしてください。

● 腰部ベルトを必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させる● 背もたれを調整し、上体を起こし、深く腰かけて座る● ねじれがないようにする

BTO11DP002

着け方・はずし方（フロント席・リヤ外側席）
1 ベルトを固定するには、 カチッと音がするまでプレートをバックルに挿し込む2 ベルトを解除するには、解除ボタ
ンを押す
解除ボタン

1-1. 安全にお使いいただくために

29

着け方（リヤ中央席）
1 プレートを取り出す

プレート B

プレート A1
安全・安心のために

BTO11DP105

2 ベルトを固定するには、プレート

A、
プレート B の順に カチッと音がするまでプレートをバックルに挿し込む

プレート B

2

プレート A1

1 プレート A、バックル A
2 プレート B、バックル B

バックル A
バックル B

BTO11DP006

30

1-1. 安全にお使いいただくためにはずし方・格納のしかた（リヤ中央席）
1 バックル B の解除ボタンを押して、ベルトを解除する

解除ボタン

BTO11DP007

2 プレート B をバックル A に挿し込み、ベルトを分離する
シートベルトを格納するときは、ベルトを持ちながらゆっくり巻きもどします。

A
プレート B バックル
BTO11DP008

3 プレート A、B をホルダーに格納する
確実に固定されるよう、しっかり奥まで挿し込んでください。

プレート A
プレート B

1-1. 安全にお使いいただくために

31

4 中央席シートベルトのバックル A、

バックル B をポケットに格納する

バックル B1
バックル A

BTO11DP010

安全・安心のために

シートベルトの高さ調節（フロント席）
1 解除ボタンを押しながら、アジャ
スターを下げる
2 アジャスターを上げる

1
2

カチッ と音がして固定されるところまで動かしてください。

BTO11DP004

シートベルトプリテンショナー（フロント席・リヤ外側席）
前方・側方から強い衝突を受けたとき、シートベルトを引き込むことで適切な乗員拘束効果を確保します。
前方・側方からの衝撃が弱いときや、うしろからの衝撃、横転のときは通常は作動しません。

32

1-1. 安全にお使いいただくために知識■ シートベルトロックの解除方法
急停止や衝撃があったときベルトがロックされます。急に体を前に倒したり、
シートベルトをすばやく引き出してもロックする場合があります。シートベルト
がロックしたまま引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてからゆるめ、
ゆっくり動かせば、ベルトを引き出すことができます。

■ お子さまのシートベルトの使い方
この車のシートベルトは、シートベルトを装着するのに十分な、大人の体格を持った人用に設計されています。

● シートベルトが正しい位置で着用できない小さなお子さまの場合は、お子さまの体に合った子供専用シートを使用してください。（→ P. 44）● シートベルトが正しい位置で着用できるお子さまの場合は、シートベルトの着用のしかたに従ってください。（→ P. 28）■ シートベルトプリテンショナーについて
シートベルトプリテンショナーは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

1-1. 安全にお使いいただくために

33

警告
急ブレーキや事故の際のけがを避けるため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ シートベルトの着用について● 全員がシートベルトを着用する

1
安全・安心のために● シートベルトを正しく着用する● シートベルトは一組につき一人で使用するお子さまでも一組のベルトを複数の人で使用しない● お子さまはリヤ席に座らせてシートベルトを着用させる● 背もたれは必要以上に倒さず、上体を起こし、シートに深く座る● 肩部ベルトを腕の下に通して着用しない● 腰部ベルトはできるだけ低い位置に密着させ着用する● リヤ中央席のシートベルトを使用するときは、プレート A とバックル A および、
プレート B とバックル B を結合する

BTO11DP012■ 妊娠中の女性の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。
（→ P. 28）
通常の着用のしかたと同じように、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に、肩部ベルト
は確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
ベルトを正しく着用していないと、衝突したときなどに、母体だけでなく胎児までが重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
BTO11DP013■ 疾患のある方の場合医師に注意事項を確認の上、必ず正しく着用してください。

34

1-1. 安全にお使いいただくために警告■ お子さまを乗せるときお子さまをシートベルトで遊ばせないでください。
万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

■ プリテンショナー付きシートベルトについて
シートベルトプリテンショナーが作動すると、SRS エアバッグ／プリテンショ
ナー警告灯が点灯します。その場合は、シートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

■ シートベルトの損傷・故障について● ベルトやプレート・バックルなどは、シートやドアに挟むなどして損傷しないようにしてください。

● シートベルトが損傷したときはシートベルトを修理するまでシートは使用しないでください。

● プレートがバックルに確実に挿し込まれているか、シートベルトがねじれていないかを確認してください。うまく挿し込めない場合はただちにトヨタ販売店に連絡してください。

● もし重大な事故にあったときは、明らかな損傷が見られない場合でも、シート、シートベルトを交換してください。

● プリテンショナー付きシートベルトの取り付けや取りはずし・分解・廃棄など
は、トヨタ販売店以外でしないでください。
不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがあります。

1-1. 安全にお使いいただくために

35

SRS エアバッグ
SRS エアバッグは乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けた
ときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて乗員への衝撃を緩和させます。
1
安全・安心のために◆ フロント SRS エアバッグ
1 運転席 SRS エアバッグ／助手席 SRS エアバッグ（運転者と助手席乗員の頭や胸などへの衝撃を緩和）
2 SRS ニーエアバッグ（運転者の衝撃緩和を補助）◆ SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ
3 SRS サイドエアバッグ（フロント席乗員の胸などへの衝撃を緩和）
4 SRS カーテンシールドエアバッグ（フロント席とリヤ外側席乗員の主に頭部への衝撃を緩和）

36

1-1. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者と乗員すべてがシートベルトを正しく着用してください。
SRS エアバッグはシートベルトを補助するためのものです。

● 助手席 SRS エアバッグは強い力でふくらむため、特に乗員がエアバッグに近付きすぎると、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。乗員が SRS エアバッグのふくらむ場所に近い場合は特に危険です。
シートの背もたれを調整して、シートをできるだけ SRS エアバッグから離し、まっすぐに座ってください。

● お子さまがシートにしっかり座っていないと、SRS エアバッグのふくらむ衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。お子さまが小さくてシートベルトを使用できないときは、チャイルドシートでしっかり固定してください。
お子さまはリヤ席に乗せ、チャイルドシートまたはシートベルトを着用させることをおすすめします。
（→ P. 44）

● シートの縁に座ったり、ダッシュボードにもたれかかったりしない● お子さまを助手席 SRS エアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしない● 運転者および助手席乗員は、ひざの上に何も持たない1-1. 安全にお使いいただくために

37

警告■ SRS エアバッグについて● ドアやフロントピラー・センターピラー・
リヤピラー・ルーフサイドレールへ寄りかからない
1● 助手席では、ドアに向かってひざをついた
り、窓から顔や手を出したりしない

BTO11DP018● ダッシュボード・ハンドルのパッド部分・
インストルメントパネル下部などには何も取り付けたり、置いたりしない● ドア・フロントガラス・ドアガラス・フロ
ントピラーおよびリヤピラー・ルーフサイ
ドレール・アシストグリップなどには何も取り付けない（速度制限ラベルを除く：→ P. 393）
BTO11DP020● コートフックにハンガーなどの硬いものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグが作動したときに投げ出されて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

安全・安心のために

BTO11DP017

38

1-1. 安全にお使いいただくために

警告■ SRS エアバッグについて● SRS ニーエアバッグがふくらむ場所にビニールカバーが付いている場合は、取り除いてください。

● SRS サイドエアバッグがふくらむ場所を覆うようなシートアクセサリーを使用しないでください。エアバッグが作動する際、アクセサリーが干渉するおそれがあります。そのようなアクセサリーがエアバッグが正常に作動するのをさまたげ、システムを不能にしたり、またはエアバッグが誤って作動したりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグシステム構成部品の周辺は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

● SRS エアバッグがふくらんだ直後は、構成部品が熱くなっているため、ふれないでください。

● SRS エアバッグがふくらんだあとに、もし呼吸が苦しく感じたら、ドアやドアガラスを開けて空気を入れるか、安全を確認して車外に出てください。皮膚の炎症を防ぐため、残留物はできるだけ早く洗い流してください。

● SRS エアバッグが収納されているパッド部およびフロント・サイド・リヤピラー
ガーニッシュ部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときは、そのまま使用せず
トヨタ販売店で交換してください。

■ 改造・廃棄について
トヨタ販売店への相談なしに、次の改造・廃棄をしないでください。
SRS エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● SRS エアバッグの取りはずし・取り付け・分解・修理● ハンドル・インストルメントパネル・ダッシュボード・シート・シート表皮・
フロントピラー・センターピラー・リヤピラー・ルーフサイドレール周辺の修理・取りはずし・改造● フロントフェンダー・フロントバンパー・車内側面部の修理・改造● グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）・除雪装置・ウインチなどの取り付け● サスペンションの改造● CD プレーヤー・無線機などの電化製品の取り付け

1-1. 安全にお使いいただくために

39

知識■ SRS エアバッグが作動すると● SRS エアバッグは高温のガスにより非常に速い速度でふくらむため、すり傷・やけど・打撲などを受けることがあります。

● 作動音と共に白いガスが発生します。
● フロント席・フロントピラー・リヤピラー・ルーフサイドレールの一部分など● フロントウインドウガラスが破損することがあります。
■ SRS エアバッグが作動するとき（フロント SRS エアバッグ）● フロント SRS エアバッグは、衝撃の強さが設定値（移動も変形もしない固定された壁に、車速約 20 〜 30km/h で正面衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。
ただし、次のような場合はエアバッグが作動する車速は設定値より高くなります。
･ 駐車している車や標識のような衝撃によって移動や変形するものに衝突した
場合･ もぐり込むような衝突の場合（例えば、車両前部がもぐり込む、下に入り込
む、トラックの下敷きになるなど）● 衝突条件によってはシートベルトプリテンショナーのみ作動する場合があります。

■ SRS エアバッグが作動するとき（SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ）● SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグは、衝撃の強さが設定値（約 1.5t の車両が約 20 〜 30km/h の速度で客室へ直角に衝突した場合の衝撃の強さに相当する値）以上の場合に作動します。

● 前面衝突時でも、特に衝撃が大きい場合は左右の SRS カーテンシールドエア
バッグが開く場合があります。

安全・安心のためにだけでなくエアバッグ構成部品（ハンドルのハブ・エアバッグカバー・インフレーター）も数分間熱くなることがあります。エアバッグそのものも熱くなり
ます。

1

40

1-1. 安全にお使いいただくために■ 衝突以外で作動するとき
次のような状況で車両下部に強い衝撃を受けたときも、フロント SRS エアバッグと SRS カーテンシールドエアバッグが作動する場合があります。

● 縁石や歩道の端など、固いものにぶつかったとき● 深い穴や溝に落ちたり、乗りこえたとき● ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下したとき■ SRS エアバッグが作動しないとき（フロント SRS エアバッグ）
フロント SRS エアバッグは、側面や後方からの衝撃・横転・または低速での前方からの衝撃では、通常は作動しません。ただし、それらの衝撃が前方への減速を十分に引き起こす場合には、フロント SRS エアバッグが作動することがあります。

● 側面からの衝突● 後方からの衝突● 横転

1-1. 安全にお使いいただくために

41■ SRS エアバッグが作動しないとき（SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグ）
斜めから衝撃を受けた場合や、客室部分以外の側面に衝撃を受けたときには、
SRS サイド＆カーテンシールドエアバッグが作動しない場合があります。

● 客室部分以外の側面への衝撃● 斜めからの衝撃
1

SRS サイドエアバッグは、前方や後方からの衝撃・横転・または低速での側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● 前方からの衝突● 後方からの衝突● 横転

SRS カーテンシールドエアバッグは、後方からの衝撃・横転・または低速での前方や側面からの衝撃では、通常は作動しません。

● 後方からの衝突● 横転

安全・安心のために

BTO11DP023

42

1-1. 安全にお使いいただくために■ トヨタ販売店に連絡が必要な場合
次のような場合には、点検・修理が必要になります。できるだけ早くトヨタ販売
店へご連絡ください。

● いずれかの SRS エアバッグがふくらんだとき● フロント SRS エアバッグはふくらまなかったが、事故で車両の前部を衝突したとき、または破損・変形などがあるとき

BTO11DP026● SRS サイド＆カーテンシールドエアバッ
グはふくらまなかったが、事故でドアおよ
びその周辺部分を衝突したとき、または破損・変形などがあるとき

BTO11DP027● ハンドルのパッド部分・ダッシュボードの助手席 SRS エアバッグ付近・インストル
メントパネル下部が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS サイドエアバッグが内蔵されている
シート表面が傷付いたり、ひび割れたり、その他の損傷を受けたとき● SRS カーテンシールドエアバッグが内蔵されているフロントピラー部・リヤピラー
部・ルーフサイド部が傷付いたり、ひび割
れたり、その他の損傷を受けたとき

BTO11DP030

1-1. 安全にお使いいただくために

43

お子さまの安全のためにお子さまを乗せるときは、次のことをお守りください。

警告● お子さまを車の中に残したままにしないでください。車内が高温になって熱射病や脱水症状になり、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
また、お子さまが車内の装置を操作し、ドアガラスなどに挟まれたり、発炎筒などでやけどしたり、運転装置を動かして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車にお子さまを乗せる場合は、お子さまの安全を確保するための注意事項やチャイルドシートの取り付け方などをまとめた「チャイルドシートの取り付け」を参照してください。
（→ P. 52）

1
安全・安心のために● お子さまにも必ずシートベルトを着用させてください。シートベルト
を正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、適切な子供専用シートをご用意ください。
（→ P. 44）
● 運転装置にふれるのを防ぐため、お子さまはリヤシートに乗せることをおすすめします。
● 走行中にドアを開けたり、パワーウインドウを誤操作したりしないよ
うに、チャイルドプロテクター（→ P. 93）
・ウインドウロックスイッチ（→ P. 136）をご使用ください。
● 小さなお子さまには、パワーウインドウ・ボンネット・バックドアやシートなど、体を挟まれるおそれがある装備類を操作させないでくだ
さい。

44

1-1. 安全にお使いいただくために子供専用シート
子供専用シートの固定機構を使用して、子供専用シートを固定することができます。
知っておいていただきたいこと● 車の仕様やお子さまの年齢・体格に合わせて、適切な子供専用シートをお選びください。
● 子供専用シートの取り付け方法および取りはずし方は、それぞれの子供専用シートに付属の取扱説明書をお読みください。
● この車は 2006 年 10 月 1 日施行の保安基準に適合した ISOFIX 対応
チャイルドシート固定専用バーを標準装備しています。
子供専用シートの適合性一覧表について■ 質量グループについて

ECE R44※ の基準に適合する子供専用シートはお子さまの体重により次の 5 種類に分類されます。
グループ 0：10kg まで
グループ 0 ＋：13kg まで
グループⅠ：9 〜 18kg
グループⅡ：15 〜 25kg
グループⅢ：22 〜 36kg
この本では代表的な次の 3 種類の子供専用シートをシートベルトで固定する方法を紹介します。
※ ECE R44 は、子供専用シートに関する国際法規です。

■ サイズ等級、固定具について

子供専用シートに表示される分類記号と、それにともなう取り付け器
具の記号になります。

1-1. 安全にお使いいただくために

45

子供専用シートの種類
X ベビーシート

X チャイルドシート

ECE R44 基準のグループ 0、0に相当＋

ECE R44 基準のグループ 0 ＋、Ⅰに相当
1
安全・安心のために

BTO11DP031

X ジュニアシート

ECE R44 基準のグループⅡ、Ⅲに相当

BTO11DP033

BTO11DP032

46

1-1. 安全にお使いいただくためにシート位置別子供専用シート適合性一覧表（シートベルトでの取り付け）
着席位置（または他の位置）
質量グループ

フロントシート
助手席

左右席

中央席

×

※3

U

×

×

U※3

×

U※2，3

×

0（10kg まで）
0 ＋（13kg まで）
Ⅰ（9 〜 18kg）

リヤシート

うしろ向き ×前向き UF※1

Ⅱ（15 〜 25kg）

UF※1，2U※2，3

×

Ⅲ（22 〜 36kg）

※1，2

※2，3

×

UF

U

● 上表に記入する文字の説明
U：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの子
供専用シートに適しています。
UF：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーの前向きの子供専用シートに適しています。
×：子供専用シートを取り付けることはできません。
※1 背もたれを直立状態にしてください。シートの高さ調整ができる場合は、いちばん高い位置に調整してください。
※2 ヘッドレストと子供専用シートが干渉して子供専用シートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
※3 背もたれを子供専用シートが搭載できるところまで倒す。倒した状態で子供専用シートを搭載し、安定するところまで背もたれを起こす。
リヤシート左席に子供専用シートを取り付けたときは、リヤシート中央席に乗車しないでください。
子供専用シートの装着については、子供専用シートの取扱説明書もご確認ください。表に記載されていない子供専用シートを使用する場合は、子供専用シート製造業者または販売業者にご相談ください。

1-1. 安全にお使いいただくために

47

シート位置別子供専用シートの適合性一覧表（ISOFIX 対応トップテザーアンカーでの取り付け）
質量グループ

キャリコット

0 ＋（13kg まで）

Ⅰ（9 〜 18kg）

固定具

F

ISO/L1×

G

ISO/L2×

E

ISO/R1

IL※2

E

ISO/R1

IL※2

D

ISO/R2IL※2

C

ISO/R3

IL※2

D

ISO/R2×

C

ISO/R3×

B

ISO/F2IUF、IL※1

B1

ISO/F2X

IUF、IL※1

A

ISO/F3IUF、IL※1

リヤシート左右席● 上表に記入する文字の説明
IUF：この質量グループでの使用を許可された汎用（ユニバーサル）カテゴリーのISOFIX 対応の前向き子供専用シートに適しています。
IL： ISOFIX 子供専用シートのリストに示す準汎用（セミユニバーサル）カテゴ
リーの子供専用シートに適しています。
×：ISOFIX 子供専用シートを取り付けることはできません。
※1 ヘッドレストと子供専用シートが干渉して子供専用シートが正しく取り付けられない場合、ヘッドレストの取りはずしが可能なときは、ヘッドレストを取りはずしてください。
※2 背もたれを子供専用シートが搭載できるところまで倒す。倒した状態で子供専用シートを搭載し、安定するところまで背もたれを起こす。
リヤシート左席に ISOFIX 子供専用シートを取り付けたときは、リヤシート中央席に乗車しないでください。
子供専用シートの装着については、子供専用シートの取扱説明書もご確認ください。表に記載されていない子供専用シートを使用する場合は、子供専用シート製造業者または販売業者にご相談ください。

1
安全・安心のために

0（10kg まで）

車両 ISOFIX 位置

サイズ等級

48

1-1. 安全にお使いいただくために

ISOFIX 子供専用シートのリスト
質量グループ

サイズ
等級

固定具

ISOFIX 子供専用シート

カテゴリー

E

ISO/R1

トヨタ純正 NEO G-ChildISO baby

準汎用

E

ISO/R1

トヨタ純正 NEO G-ChildISO leg

準汎用

E

ISO/R1

トヨタ純正 NEO G-ChildISO baby

準汎用

E

ISO/R1

D

ISO/R2

トヨタ純正 NEO G-ChildISO leg

準汎用

C

ISO/R3

B

ISO/F2

B1

ISO/
F2X

トヨタ純正 NEO G-ChildISO leg

準汎用

A

ISO/F30（10kg まで）

0 ＋（13kg まで）

Ⅰ（9 〜 18kg）

知識■ ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーについて
この車に標準装備されている ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーは、
ECE R44 に適合している子供専用シート取り付け専用です。それ以外のものを使用することはできません。

■ 子供専用シートの選択、使用について● お子さまに最適な子供専用シートについては、子供専用シート製造業者、または販売業者にご相談ください。

● お子さまが成長し、適切にシートベルトが着用できるようになるまでは、お子さまに合った子供専用シートを使用してください。

● 体が十分大きく、子供専用シートが不必要なお子さまは、リヤシートに乗せて車のシートベルトを使用してください。

■ シートベルトで取り付けるタイプの子供専用シートの選択について「シート位置別子供専用シート適合性一覧表」（→ P. 46）を参照し、子供専用シートを取り付け可能な位置と、対応する子供専用シートの種類（記号）をご確認の上、適したものを選択してください。

1-1. 安全にお使いいただくために

49■ ECE R44 適合の ISOFIX 対応子供専用シートの選択について「シート位置別子供専用シートの適合性一覧表」（→ P. 47）を確認して、適切なシートを選択してください。
1

お子さまの体重から、該当する「質量グループ」を確認する（例 1）：体重が 12kg の場合、質量グループは「0 ＋」になります。
（例 2）：体重が 15kg の場合、質量グループは「Ⅰ」になります。

2

1

サイズ等級を選択する（例 1）：質量グループが「0 ＋」の場合、サイズ等級は「C」
・「D」
・「E」が該当します。
（例 2）：質量グループが「Ⅰ」の場合、サイズ等級は「A」
・
「B」
・
「B1」
・
「C」
・
「D」が該当します。

※

ただし、該当のサイズ等級でも適合性一覧表の「車両 ISOFIX 位置」に「×」と記載されているものは選択できません。また、「IL」と記載されている場合
は、「ISOFIX 子供専用シートのリスト」（→ P. 48）で指定されている製品を使用してください。

3

子供専用シートに表示されているマーク／ラベルを確認して、基準に適合したシートであることを確認する
汎用（ユニバーサル）子供専用シートには、次に示すマーク・ラベル類が表示されています。

※ 表示されている位置・記号などは、商品により異なります。

1 ISOFIX 対応子供専用シートであることを示す表示
サイズ等級が示されています。
（表示される文字は、製品により異なります）
手順 2 で確認したサイズ等級に適合しているものを選択してください。

安全・安心のために

手順 1 で確認した「質量グループ」から該当するサイズ等級を確認します。※

50

1-1. 安全にお使いいただくために2 汎用（ユニバーサル）子供専用シートの認可マーク
UNIVERSAL は汎用品の認可であることを表し、併せて、対象となるお子さまの体重の範囲が記載されています。

3 トップテザー（→ P. 52）を示すマーク

商品の取り付け装置の位置により、意匠は異なります。

■ ISOFIX 対応子供専用シートの種類（サイズ等級別）
A-ISO/F3

全高前向き幼児用チャイルドシート

B-ISO/F2

低型前向き幼児用チャイルドシート

B1-ISO/F2X

低型前向き幼児用チャイルドシート（B-ISO/F2 と別形状のもの）

C-ISO/R3

大型後向き幼児用チャイルドシート

D-ISO/R2

小型後向き幼児用チャイルドシート

E-ISO/R1

後向き乳児用チャイルドシート

F-ISO/L1

左向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

G-ISO/L2

右向き位置用チャイルドシート（キャリコット）

1-1. 安全にお使いいただくために51■ 助手席に子供専用シートを取り付けるときやむを得ず助手席に子供専用シートを取り付ける場合には、助手席シートを次のように調整し、子供専用シートを前向きに取り付けてください。

● 背もたれを直立状態にする● シートをいちばんうしろに下げる● シートベルトの高さをいちばん低い位置

1

まで下げる

安全・安心のために

BTO11DP034■ キャリコットについて
キャリコットは横向きに取り付けることのできるベビーシートのことです。詳し
くは子供専用シート製造業者または販売業者におたずねください。

警告■ 子供専用シートを使用しない場合● 子供専用シートを使用しないときであっても、シートに適切にしっかりと取り付けた状態にしてください。ゆるめた状態で客室内に置くことは避けてください。

● 子供専用シートの取りはずしが必要な場合は、車両からはずして保管するか、ラゲージルーム内に容易に動かないように収納してください。

52

1-1. 安全にお使いいただくためにチャイルドシートの取り付け
シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまを乗せるときは、
チャイルドシートをお使いください。お子さまの安全のために、チャイ
ルドシートはリヤシートに取り付けてください。
取り付け方法は、商品に付属の取扱説明書に必ず従ってください。
シートベルトによる取り付け（→ P. 53）

ISOFIX 対応チャイルドシート固定
専用バー（→ P. 54）
リヤ外側シートに装備されています。
（固定専用バーが装備されていることを示すタグがシートに付いています）

トップテザーアンカー（→ P. 54） テザーベルト
テザーベルトを固定するときに使います。
トップテザーアンカーはリヤ外側席に装備されています。

トップテザーアンカー

1-1. 安全にお使いいただくために

53

シートベルトで固定する
1 チャイルドシートにシートベル

トを取り付け、プレートをバック
ルに カチッ と音がするまで挿し込む。ベルトがねじれていな
いようにする1

BTO11DP038

2 チャイルドシートにシートベル

トの固定装置が備わっていない
場合は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定する
ロッキングクリップの購入にあたっては、トヨタ販売店にご相談ください。
（ロッキングクリップ品番：
73119-22010）

BTO11DP039

取り付け後はチャイルドシートを前後左右にゆすり、しっかりと固定されていることを確認してください。

安全・安心のために

チャイルドシートに付属の取扱説明書に 従 い、シ ー ト ベ ル ト を チ ャ イ ル ド
シートにしっかりと固定させてください。

54

1-1. 安全にお使いいただくために

ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バー＆トップテザーアンカーで固定する
1 ヘッドレストを上げる

BTO11DP040

2 ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーの位置を確認する
固定専用バーは、シートクッションの奥にあります。

BTO11DP041

3 チャイルドシートをシートに取り付ける
チャ イ ルド シ ー ト の 取 り 付 け 金 具 をチャイルドシート固定専用バーに取り付けます。
取り付け方法は、それぞれのチャイル
ドシートに付属の取扱説明書に従ってください。
BTO11DP042

4 フタを開けてトップテザーアン

カーにフックを固定し、テザーベ
ルトを締める
テザーベルトをピンと張り、フックがしっかり固定されていることを確認します。
テザーベルトフック

BTO11DP043

1-1. 安全にお使いいただくために

55

5 取り付けたチャイルドシートを

前後左右にゆすり、固定されていることを確認する1
BTO11DP044■ チャイルドシートについて● 事故や急停止の際、効果的にお子さまを保護するために、必ずお子さまの年齢や体の大きさに合ったシートベルトまたはチャイルドシートを使用してください。お子さまを腕の中に抱くのはチャイルドシートのかわりにはなりません。事故の際、お子さまがフロントウインドウガラスや乗員、車内の装備にぶつかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● お子さまの年齢や体の大きさに合ったチャイルドシートを使用して、リヤシー
トに取り付けてください。

● チャイルドシートに座らせている場合でも、ドア・シート・フロントピラー・
リヤピラー・ルーフサイドレール付近にお子さまの頭や体のどの部分ももたれかけないようにしてください。SRS エアバッグがふくらんだ場合、大変危険であり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● チャイルドシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。必ずチャイルドシートに付属の取扱説明書をよくお読みの上、確実に取り付け、使用方法をお守りください。使用方法を誤ったり、確実に固定されていないと、急ブレーキや衝突時などに、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ チャイルドシートを取り付けるとき● お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。

● シートベルトのプレートとバックルがしっかり固定されて、ベルトがねじれていないか確認してください。

● チャイルドシートを前後左右にゆすって、しっかり固定されているか確認してください。

● チャイルドシートを固定したあとは、シートを調整しないでください。

安全・安心のために警告

56

1-1. 安全にお使いいただくために警告■ チャイルドシートを取り付けるとき● 運転席とチャイルドシートが干渉し、チャ
イルドシートが正しく取り付けられない
場合は、助手席側のリヤ席に取り付けてください。

● 助手席シートとチャイルドシートが干渉しないように、助手席シートを調整してください。

BTO11DP045● やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、チャイルドシー
トをうしろ向きに取り付けないでください。
うしろ向きに取り付けていると、事故などで助手席 SRS エアバッグがふくらんだとき、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
助手席側のサンバイザーに、同内容のラベルが貼られています。併せて参照してください。

1-1. 安全にお使いいただくために57

警告■ チャイルドシートを取り付けるとき● やむを得ず助手席に前向きにチャイルド1

BTO11DP047● ジュニアシートを使用している場合は、肩部ベルトが常にお子さまの肩の中心にくるようにしてください。ベルトを首から離すと共に肩から落ちないようにしてください。お守りいただかないと、事故や急ブレーキの際に重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ISOFIX 対応チャイルドシート固定専用バーを使用するときは、周辺に障害物がないか、シートベルトが挟まっていないかなどを確認してください。

● リヤシート左席にチャイルドシートを取り付けたときはリヤシート中央席に座らないでください。シートベルトとチャイル
ドシートが干渉しシートベルトが正しく着用できず、急ブレーキや衝突の際に、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

安全・安心のためにシートを取り付ける場合には、助手席シー
トをいちばんうしろにさげて取り付けてください。
助手席 SRS エアバッグはかなりの速度と力でふくらむので、お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

58

1-1. 安全にお使いいただくために排気ガスに対する注意
排気ガスには吸引すると人体に有害な物質が含まれています。
警告
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CO）が含まれているため、次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、排気ガスが車内に侵入し、多量の排気ガスが眠気を招き事故の原因となるほか、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

■ 走行中の留意事項
バックドアを閉じてください。
バックドアが閉じているのに車内で排気ガス臭がするときは、ドアガラスを開けて空気を入れかえ、すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。

■ 駐車するとき● 車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所では、エンジンを停止してください。

● 長時間エンジンをかけたままにしないでください。
やむを得ないときは、開かれた場所に車を停め、排気ガスが車内に入ってこな
いことを確認してください。

● 降雪時や雪が積もった場所では、エンジンをかけたままにしないでください。
まわりに積もった雪で排気ガスが滞留して、車内に侵入するおそれがあります。

■ 排気管について
排気管は定期的に点検する必要があります。排気管等の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

1-2. 盗難防止装置

59

エンジンイモビライザーシステム
キーに信号発信機が内蔵してあり、あらかじめ登録されたキー以外ではエンジンを始動できません。
車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。

エンジンスイッチを OFF にすると、システムの作動を知らせるためにインジケーターが点滅します。
登録されたキーを携帯し、エンジンス
イッチをアクセサリーモードまたはイ
グニッション ON モードにするとシス
テムが解除され、インジケーターが消
灯します。

知識
■ メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

■ システムが正常に作動しないとき● キーが金属製のものに接したり、覆われているとき● キーが他の車両のセキュリティシステム用キー（信号発信機内蔵キー）と重なっているときや接近しているとき注意■ エンジンイモビライザーシステムを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

1
安全・安心のために

このシステムは車両盗難の防止に寄与する機能であり、すべての車両盗難に対する完全なセキュリティを保証するものではありません。

60

1-2. 盗難防止装置

オートアラーム
オートアラームとはオートアラームとは、侵入を検知した場合に音と光で警報する機能です。
オートアラームを設定すると、次のような状況でオートアラームが作動します。

● 施錠されたドアが、スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤ
レスリモコン・メカニカルキーを使わずに解錠されたり、開けられたとき● ボンネットが開けられたときオートアラームを設定する
全ドア・ボンネットを閉め、すべてのドアを施錠 ※ します。
30 秒以上経過すると自動的に設定されます。
オートアラームが設定されるとインジ
ケー タ ーは 点 灯 か ら 点 滅 に か わ り ます。
※ メカニカルキーで施錠した場合、オー

トアラームはセットされません。

オートアラームの設定を解除・作動を停止する
次のいずれかを行ってください。

● ドアを解錠する● エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON
モードにするか、エンジンを始動する（数秒後に解除・停止します）

1-2. 盗難防止装置

61

知識■ メンテナンスについて
オートアラームシステムのメンテナンスは不要です。

■ ドアを施錠する前の確認
オートアラームの思わぬ作動、および盗難を防ぐため、次のことを必ず確認してください。

安全・安心のために● 車内に人が乗っていないか● ドアガラスとパノラマムーンルーフ★が閉じているか● 車内に貴重品などを放置していないか■ オートアラームの作動について
次のような場合、オートアラームが作動することがあります。オートアラームの設定を解除・作動を停止する操作を行ってください。

● 車内に残った人が、ドアやボンネットを開けたとき● 施錠後、バッテリーあがりなどでバッテ
リーの充電や交換をしたとき（→ P. 414）

BTO12DP003■ オートアラーム作動によるドアロック機能について
次のような場合、車内への不正な侵入を防止するため自動的にドアが施錠されることがあります。

● ドアがキー以外で解錠されオートアラームが作動したとき● オートアラーム作動中にドアがキー以外で解錠されたとき● バッテリーあがりなどで充電・交換したとき■ カスタマイズ機能
メカニカルキーを使って解錠したとき、オートアラームが作動するように設定を変更できます。（カスタマイズ一覧：→ P. 435）★

1

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

62

1-2. 盗難防止装置

注意■ オートアラームを正常に作動させるためにシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しな
いおそれがあります。

63

メーターの見方

2
2.

計器の見方
警告灯／表示灯..........................64
計器類 .........................................68
マルチインフォメーション
ディスプレイ ...........................72
燃費画面／ ESPO 画面 ............79

64

2. 計器の見方

警告灯／表示灯
メーター内の警告灯／表示灯でお車の状況をお知らせします。
次のイラストは、説明のためすべての警告灯／表示灯を示しています。

警告灯
システム異常などを警告します。

（赤色）

ブレーキ警告灯（→ P. 377）

※1

※1

SRS エアバッグ／
プリテンショナー警告灯（→ P. 377）※1

ブレーキ警告灯（→ P. 377）

ABS ＆ブレーキアシスト警
告灯（→ P. 378）

充電警告灯（→ P. 377）

燃料残量警告灯（→ P. 378）

油圧警告灯（→ P. 377）

シートベルト非着用警告灯（→ P. 378）

（黄色）
※2

※2

※1

エンジン警告灯（→ P. 377）

※1

マスターウォーニング
（→ P. 378）

2. 計器の見方
※1

65

※2

スリップ表示灯（→ P. 378）

LDA 表示灯（→ P. 379）
（黄色）
※1

（点滅）

パーキングブレーキ表示灯（→ P. 378）

Stop & Start キャンセル
表示灯（→ P. 379）
（点滅）

※2

※1

ブレーキホールド作動表示灯（→ P. 378）
（点滅）

※1

※2

（赤色／
黄色）

パワーステアリング警告灯（→ P. 378）※2

ブレーキオーバーライドシ
ステム警告灯／ドライブス
タートコントロール警告灯／ICS 警告灯★（→ P. 380）※2

PCS 警告灯（→ P. 379）

高水温警告灯（→ P. 380）

※1 作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。
※2 マルチインフォメーションディスプレイ内に表示されます。

表示灯
システムの作動状況を表示します。
方向指示表示灯（→ P. 168）

アダプティブハイビームシ
ステム★（→ P. 179）／
オートマチックハイビーム
表示灯★（→ P. 184）

尾灯表示灯（→ P. 176）

フロントフォグランプ
表示灯（→ P. 189）

ハイビーム表示灯（→ P. 176）

リヤフォグランプ表示灯★
（→ P. 190）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2
メーターの見方（点滅）

ICS OFF 表示灯★
（→ P. 379）

66

2. 計器の見方

クリアランスソナー表示灯★
（→ P. 256）※2

LDA 表示灯（→ P. 218）
（緑色）

※1

ICS OFF 表示灯★
（→ P. 267）

※2

LDA 表示灯（→ P. 218）
（黄色点滅）※1※1

スリップ表示灯（→ P. 281）

Stop & Start 表示灯（→ P. 241）

（点滅）
※1

VSC OFF 表示灯（→ P. 282）

※2, 3

※1

※2

PCS 警告灯（→ P. 207）

パーキングブレーキ表示灯（→ P. 169）
※2

※2

※1

ブレーキホールドスタンバ
イ表示灯（→ P. 173）
ブレーキホールド作動表示灯（→ P. 173）
エコドライブインジケー
ターランプ（→ P. 77）

※2

※2

※2

※2

クルーズコントロール
表示灯（→ P. 228）
クルーズコントロールセッ
ト表示灯（→ P. 228）
レーダークルーズコント
ロール表示灯（→ P. 228）
エコドライブモード表示灯（→ P. 252, 254）
パワーモード表示灯（→ P. 252）※2

LDA 表示灯（→ P. 218）
（白色）

※2

Stop & Start キャンセル
表示灯（→ P. 244）

スポーツモード表示灯（→ P. 254）

2. 計器の見方

セキュリティ表示灯（→ P. 59, 60）
※2

※1

67

※2, 4

スマートエントリー＆スタートシステム表示灯（→ P. 157）

低温表示灯（→ P. 68）※2半ドア警告灯（→ P. 380）

作動確認のためにエンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると点灯し、数秒後またはエンジンをかけると消灯します。点灯しない場合や点灯したままのときはシステム異常のおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

※3

システムが OFF のときに点灯します。

※4

外気温が約 3 ℃以下のとき、約 10 秒間点滅後に、点灯します。

警告■ 安全装置の警告灯が点灯しないとき
ABS や SRS エアバッグなど安全装置の警告灯がエンジンスイッチをイグニッ
ションONモードにしても点灯しない場合や点灯したままの場合は、事故にあったときに正しく作動せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

メーターの見方※2 マルチインフォメーションディスプレイ内に表示されます。

268

2. 計器の見方

計器類

1 タコメーター
毎分のエンジン回転数を示します

2 シフトポジション・シフトレンジ表示
選択されているシフトポジションまたはシフトレンジを表示します。
（→ P. 163）

3 外気温
外気温を -40 ℃〜 50 ℃の間で表示します。外気温が約 3 ℃以下のときは、低温
表示灯（→ P. 67）が点灯します。

4 スピードメーター
車両の走行速度を示します。

5 燃料計
燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量と燃料計の針の位置が異なる場合があります。

･ 少量給油（約 5L 以下）を行ったとき･ 坂道など傾いた場所に停車したとき･ 坂道やカーブを走行したとき

2. 計器の見方

69

6 オドメーター／トリップメーター／メーター照度調整／エンジンス
イッチモード表示／ Stop & Start システム情報
オドメーター：
走行した総距離を km の単位で表示します。
トリップメーター：
リセットしてからの走行距離を km の単位で表示します。区間距離は、トリップ
A・トリップ B の 2 種類で使い分けることができます。
メーター照度調整：
メーター照度が調整できます。

Stop & Start システム情報：
現在のアイドリングストップ時間（Stop & Start システムによるエンジン停止時
間）を表示します。

7 マルチインフォメーションディスプレイ
走行に関するさまざまな情報を表示します。（→ P. 72）

8 水温計
エンジン冷却水の温度を示します。

表示の切りかえ
TRIP スイッチを押すごとに表示がオドメーター→トリップ A →トリップ B →メーター照度調整→非表示の順に切りかわります。
また、トリップメーター表示中に押し続けると、走行距離を 0 にもどします。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

2
メーターの見方

エンジンスイッチモード表示：
選択中のエンジンスイッチのモードを表示します。
（→ P. 158）

70

2. 計器の見方

メーター照度調整
メーター照度調整を表示中に TRIP スイッチを押し続けることでメー
ター照度が調整できます。
車幅灯消灯時と点灯時それぞれの明るさレベルを調整することができます。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

知識■ メーター・ディスプレイの作動条件
エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき■ 外気温表示について
次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。

● 停車しているときや、低速走行（約 20km/h 以下）のとき● 外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）●-- または E が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 割り込み表示についてスイッチの操作方法などを状況に応じてマルチインフォメーションディスプレ
イに一定時間表示します。割り込み表示・非表示を切りかえることができます。
（→ P. 436）

2. 計器の見方

71■ 燃料計と航続可能距離について
燃料計と航続可能距離（→ P. 74）は連動しています。少量給油後に燃料計と航続可能距離の表示が更新されない場合、次の操作を行うことで更新することができます。
車両を平坦な場所に停車させる

2

TRIP スイッチを押してオドメーター／トリップメーター／メーター照度調整
表示部をオドメーター表示に切りかえる

3

エンジンスイッチを OFF にする

4

TRIP スイッチを押したまま、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする

5

そのまま約 5 秒間 TRIP スイッチを押し続け、オドメーターが点滅を開始したら手をはなす

オドメーター（ODO）が約 5 秒間点滅したあと、通常の表示にもどれば、更新は終了です。

■ カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイでメーターの表示を変更できます。
（→ P. 436）

注意■ エンジンや構成部品への損傷を防ぐために● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。

● 水温計の針がH のレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。
（→ P. 419）2
メーターの見方1

72

2. 計器の見方

マルチインフォメーションディスプレイ
表示内容
マルチインフォメーションディスプレイは、外気温や走行に関するさま
ざまな情報を表示します。

● メニューアイコン
アイコンを選択して各項目を表示させます。（→ P. 73）
項目によっては状況に応じて自動で表示されます。

トリップインフォメーション
走行に関するさまざまな情報を表示します。（→ P. 73）

ナビゲーションシステム連携表示★
ナビゲーションシステムと連携して次の情報を表示します。

･ 目的地案内･ コンパス（ノースアップ／ヘッディングアップ表示）

オーディオシステム連携表示★
オーディオモードの選択、選曲などを操作することができます。

走行支援機能情報
次のシステムの作動状況を表示します。

･ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）（ → P. 228）
･ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き ]）（→ P. 218）

Stop & Start システム情報
Stop & Start システムの作動状態を表示できます。
（→ P. 75, 241）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2. 計器の見方

73

警告メッセージ
車両に異常が発生した場合に、内容・対処法などのメッセージを表示します。
（→ P. 382）

設定
メーターの表示設定や、各システムの設定などを切りかえることができます。
（→ P. 76）
2

操作方法

X GR SPORT を除く

メーターの見方

メーター操作スイッチを使って次のように操作します。
X GR SPORT

1 選択／ページ送り
2 決定／設定
3 ひとつ前の画面にもどる

ドライブインフォメーション
項目を切りかえるには、メーター操作スイッチの
を選択し、

または

または

を押して

を押します。

■ 平均燃費（リセット後・始動後・給油後）

リセット後、エンジン始動後、給油後の平均燃費（参考値）を表示します。
■ 平均車速（リセット後・始動後）

リセット後、エンジン始動後の平均車速（参考値）を表示します。
■ 走行時間（リセット後・始動後）

リセット後、エンジン始動後の経過時間（参考値）を表示します。

74

2. 計器の見方■ 航続可能距離

運転履歴から学習した燃費と現在の燃料残量から算出した走行可能な距離を表示します。
･ 使用環境（気象、渋滞など）や運転方法（急発進、エアコンの使用など）に応じて燃費は変わるため、実際に走行できる距離とは異なります。
･ 燃料給油量が少量（約 5 L 以下）の場合、表示が更新されないことがあります。この場合、燃料計と共に更新することができます。（→ P. 71）■ エコドライブインジケーターゾーン表示→ P. 77■ 4WD 作動状態表示★

→ P. 77■ ふらつき度合表示

運転者の注意力が低下したときに発生するふらつき運転を検知し、注意力低下の度合いをバーの長さで表示します。
バーの長さが短いほど休憩が必要な状態であることを表します。
この表示は、LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き ]）の機能のひとつです。LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリン
グ制御機能付き ]）のふらつき警報機能の作動条件を満たしたときに、表示の機能が有効になります。（→ P. 218）

■ 表示 OFFOFF 画面を表示します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

2. 計器の見方

75

Stop & Start システム情報■ Stop & Start 設定→ P. 241■ アイドリングストップ時間

現在のアイドリングストップ時間（Stop & Start システムによるエンジン停止時間）を表示します。
■ アイドリングストップ時間（リセット後・始動後）

リセット後、エンジン始動後のアイドリングストップ時間（Stop &Start システムによるエンジン停止時間）を通算で表示します。
リセット後、エンジン始動後のアイドリングストップ時間の間での節約燃料（参考）を表示します。

メーターの見方■ アイドリングストップ時間節約燃料（リセット後・始動後）

276

2. 計器の見方

設定■

LDA（レーンディパーチャーアラート [ステアリング制御機能付
き ]）（→ P. 218）■

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）（→ P. 207）■

クリアランスソナー★（→ P. 256）■

インテリジェントクリアランスソナー★（→ P. 267）■

パワーバックドア★（→ P. 99）■ 車両設定Stop & Start システム（→ P. 241）
■ 表示設定● エコドライブインジケーターランプ
エコドライブインジケーターランプの作動／非作動を選択することができます。

● 割込表示状況に応じて割り込み表示される項目の表示／非表示を選択することができます。割り込み表示される項目は次のとおりです。

･ 交差点案内･ 電話着信･ 作動時間･ 状態通知● カラー（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車のみ）
カーソルなどの色を選択することができます。

● 初期化
メーターの表示設定を初期状態にもどすことができます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

77

2. 計器の見方

知識■ エコドライブインジケーター
1 エコドライブインジケーターランプ

環境に配慮した運転をしているとき、エコ
ドライブインジケーターランプが点灯します。必要以上にアクセルペダルを踏んだ
ときや停車中は消灯します。
2 エコドライブインジケーターゾーン表示

2

エコ運転の範囲と現状のアクセル開度を表示します。

メーターの見方

3 現状のアクセル開度

現状のアクセル開度がエコ運転の範囲をこえたとき、エコドライブインジケーター
ゾーン表示の右側が点灯します。
このとき、エコドライブインジケーターラ
ンプは消灯します。
4 エコ運転の範囲

次の場合、エコドライブインジケーターは作動しません。

● シフトレバーが D 以外にあるとき● 走行モードがノーマルモードまたはエコドライブモード以外のとき（→ P. 252, 254）

● 車速が約 100km/h 以上のとき■ 4WD 作動状態表示（4WD 車）
4WD システム作動による走行状況を表示します。
1 操舵表示1

操舵量・操舵方向をタイヤの切れ角で表示します。
2 駆動力表示

各輪にかかる駆動力をセグメントの数で表示します。
3 G 表示車両にかかる G の大きさをボールの位置で表示します。

2

2

3
2

2
BTO45DP159

78

2. 計器の見方■ 設定画面の操作について
設定画面操作中に次の状態になると操作が一時中断されます。

● 警告メッセージが表示されたとき● 走行し始めたとき■ バッテリー端子の脱着をしたとき
バッテリー端子の脱着を行うと、ドライブインフォメーションのデータはリセッ
トされます。

■ 液晶ディスプレイについて
ディスプレイに小さな斑点や光点が表示されることがあります。これは液晶ディスプレイ特有の現象でそのまま使用しても問題ありません。

警告■ 運転中の使用について● マルチインフォメーションディスプレイを操作する時は、周囲の安全に十分注意してください。

● マルチインフォメーションディスプレイを見続けないでください。前方の歩行者、障害物などを見落とすおそれがあり危険です。

■ 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合があります
ので、車室内を暖めてからご使用ください。
例えばギヤ段表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにギヤ段の表示が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ディスプレイの設定を変更するとき
エンジンがかかった状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ ディスプレイの設定を変更するとき
バッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。

2. 計器の見方

79

燃費画面★／ ESPO 画面★
燃費に関する情報をナビゲーション画面に表示します。
表示のしかた1 画面外の「INFO・TC」スイッチにタッチし、「情報」画面を表示させる「オンライン」または、「Apps」画面が表示されたときは、「情報」を選択してください。

メーターの見方

2 燃費画面：「燃費」を選択する

ESPO 画面：「ESPO」を選択する
燃費画面の見方■ 毎分燃費の見方

区間燃費が表示されたときは、「毎分燃費」を選択する
1 過去 15 分間の 1 分ごとの燃費（平均燃費）
2 履歴消去3

3 エンジン始動後平均車速

44 エンジン始動後走行時間
5 航続可能距離（→ P. 74）

1

5
2
BTO20DP008

平均燃費はエンジンスイッチをイグニッション ON モードにしてからと、前回走行時で色分けして表示されます。
表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

★

2：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

80

2. 計器の見方■ 区間燃費の見方

毎分燃費が表示されたときは、「区間燃費」を選択する
1 最高燃費表示
2 平均燃費表示
3 過去平均燃費表示

12

平均 燃 費は 最 後 に 更 新 し て か ら の 平
均、過去の平均で色分けして表示されます。

3

4 履歴消去5

2
4
BTO20DP009a

5 平均燃費更新表示される平均燃費は、参考として利用してください。
表示画面については実際の状況とわずかに異なる場合があります。

2. 計器の見方

81

ESPO 画面の見方

2

エコ運転の採点結果や走行情報をトヨタスマートセンターに送信し、計算されたデータをもとにエコ運転スコアやステータスを表示します。
ステータスはエコ運転を継続することでブロンズ、シルバー、ゴールドの順にランクがアップします。

2 エコレベル平均値
エコレベルインジケーターの平均値を表示します。マークが増えるほど、環境に配慮した運転をしていることになります。

3 エコレベルメーター
エコ運転のレベルを表示します。マークが増えるほど、環境に配慮した運転をしていることになります。

4 エコレベルインジケーター
エコレベルメーターのレベルに応じて Good・Excellent が表示されます。レベルが低い場合は表示されません。

5 毎分燃費（前回エンジン始動〜エンジン停止）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

6 毎分燃費（今回エンジン始動〜現在）
1 分ごとの平均燃費を最大 15 分前までグラフ表示します。
今回と前回の平均燃費を色分けして表示します。

7 更新スイッチ ※走行情報などをトヨタスマートセンターへ送信し、ステータスなどを更新します。

8 エコカルテスイッチ ※お車から送信された情報を反映して、月間の走行距離・ガソリン消費量・CO2 排
出量・平均燃費・獲得ポイント・エコ運転スコアが表示されます。

メーターの見方

1 ステータス／エコ運転スコア表示 ※82

2. 計器の見方

9 アドバイススイッチ･ ドライバーの運転操作についてエコ運転の観点で診断した結果を表示します。良いところを確認したり、さらに良くするにはどうしたら良いかを知ることができます。
･ エコ運転や環境に関する豆知識を表示します。
※ T-Connect をご利用されているときに表示されます。
詳しくは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。

知識■ 過去の区間平均燃費の記録を更新するには
区間燃費画面で「更新」を選択すると、平均燃費の値とグラフが更新され、新たに平均燃費の記録を開始します。

■ 燃費データをリセットするには「履歴消去」を選択すると、燃費データがリセットされます。

■ 航続可能距離について
現在の燃料残量で走行できるおよその距離を示します。
表示される距離は、過去の平均燃費をもとに算出されるため、表示される距離を実際に走行できるとは限りません。

■ トヨタスマートセンターへ送信する走行情報について
トヨタスマートセンターへ送信する走行情報は、ナビゲーションシステムが算出するものであり、マルチインフォメーションディスプレイに表示される走行距離や燃費などとは一致しないことがあります。

83

各部の操作

3
3-1. キー
キー .............................................84

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた
ドア（フロントドア・リヤドア）.................................90
バックドア .................................96
スマートエントリー＆スタートシステム ................1103-3. シートの調整
フロントシート.......................116
リヤシート ..............................118
パワーイージー
アクセスシステム／
ポジションメモリー／メモリーコール ....................120
ヘッドレスト...........................125

3-4. ハンドル位置・ミラー
ハンドル ..................................128
インナーミラー.......................131
ドアミラー ..............................133
補助確認装置...........................135

3-5. ドアガラス・
ムーンルーフの開閉
パワーウインドウ...................136
パノラマムーンルーフ ...........139

84

3-1. キーキー
キーについてお客様へ次のキーをお渡しします。
1 電子キー･ スマートエントリー＆スタートシ
ステムの作動（→ P. 110）･ ワイヤレス機能の作動

2 メカニカルキー
3 キーナンバープレート
4 カードキー（電子キー）★
スマートエントリー＆スタートシステ
ムの作動（→ P. 110）

ワイヤレスリモコン1 ドアの施錠（→ P. 90）
2 ドアガラスを閉める ※（→P. 90）
3 ドアの解錠（→ P. 90）

1 2
3 4

4 ドアガラスを開く ※（→ P. 90）

55 パワーバックドア（→ P. 96）★を開閉する

BTO32DP110※ カスタマイズ機能での設定変更が必要です。
（→ P. 440）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-1. キー85

メカニカルキーを使うにはメカニカルキーを取り出すには、解除ボタンを押してキーを取り出す
使用後はもとにもどし、電子キーと一緒に携帯してください。電子キーの電池が切れたときやスマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しな
いとき、メカニカルキーが必要になります。（→ P. 412）

3
各部の操作

86

3-1. キー知識■ カードキーについて● カードキーは非防水です。
● カードキーに内蔵されているメカニカルキーは、カードキーが正常に作動しないなどの緊急時にのみ使用してください。

● メカニカルキーが取り出しにくいときは、ボールペンの先などで解除ボタンを押してください。引き出しにくいときは、コインなどで引っかけてください。

● メカニカルキーをカードキーへ入れるときは、解除ボタンを押しながら奥まで入れてください。

● 電池カバーがはずれたときやぬれたときに電池をはずした場合は、電池の＋極をハ
リアーエンブレム面側にして取り付けてください。

■ メカニカルキーを紛失したとき
キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りのメカニカルキーから、
トヨタ販売店でトヨタ純正品の新しいメカニカルキーを作ることができます。
キーナンバープレートは車の中以外の安全な場所（財布の中など）に保管してください。

■ 航空機に乗るとき
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

3-1. キー87

■ 電池の消耗について● 電池の標準的な寿命は1〜2年です。
（カードキーの電池は1年半程度で消耗します）● 電池残量が少なくなると、エンジンを停止した際に車内から警告音が鳴ります。
● 電子キーは常に電波を受信しているため、使用していないあいだでも電池が消耗します。次のような状態になったときは、電池が消耗している可能性があります。新しい電池に交換してください。
･ スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが作動しない･ 作動範囲が狭くなった･ 電子キーの LED が点灯しない● 電池の著しい消耗を防ぐため、次のような磁気を発生する電化製品の1m以内に電子キーを保管しないでください。

● 長期間使用しない電子キーは、節電モードにすることで電池の消耗を抑えることができます。（→ P. 112）

■ 電池の交換方法→ P. 343■ キー登録本数の確認について
車両に登録されたキーの本数を確認することができます。詳しくはトヨタ販売店
へご相談ください。

3
各部の操作

･ TV
･ パソコン･ 携帯電話やコードレス電話機、および充電器･ 電気スタンド･ 電磁調理器

883-1. キー注意■ キーの故障を防ぐために● 落としたり、強い衝撃を与えたり、曲げたりしない● 温度の高いところに長時間放置しない● ぬらしたり超音波洗浄器などで洗ったりしない● 電子キーに金属製または磁気を帯びた製品を取り付けたり、近付けたりしない● 分解しない● 電子キー表面にシールなどを貼らない● テレビやオーディオ・電磁調理器などの磁気を帯びた製品の近くに置かない● 電気医療機器（マイクロ波治療機器や低周波治療機器など）の近くに置いたり、身に付けたまま治療を受けたりしない■ 電子キー取り扱いの注意■ キーを携帯するとき
電源を入れた状態の電化製品とは約 10cm 以上離して携帯してください。
約10cm以内にあると電化製品の電波と干渉し正常に機能しない場合があります。

■ スマートエントリー＆スタートシステムの故障などで販売店に車両を持っていくとき車両に付属しているすべての電子キーをお持ちください。

■ 電子キーを紛失したとき電子キーを紛失した状態で放置すると、盗難の危険性が極めて高くなります。
車両に付属している残りの電子キーをすべてお持ちの上、ただちにトヨタ販売
店にご相談ください。

3-1. キー89

注意
■ カードキーの取り扱いについて● メカニカルキーをカードキーに挿し込むときは、無理な力を与えないでくださ
い。
カードキーが破損するおそれがあります。

● 電池やカードキーの電極がぬれた場合は、電池が腐食するおそれがあります。
水の中に落としたときや飲料水などをこぼしたときは、ただちに電池カバーをはずして電池および電極部分をふき取ってください（電池カバーをはずすには、軽く持って引き抜いてください）。電池が腐食した場合は、トヨタ販売店
で電池を交換してください。

● 電池カバーを取りはずす場合は、押しつぶしたりドライバーなどを使用したり● 電池カバーをひんぱんに取りはずすと、電池カバーが抜けやすくなることがあります。

● 電池を取り付けるときは、必ず電池の向きを確認してください。電池の向きを間違えると、電池が急激に消耗する原因になります。

● 次のような使い方をした場合は、カードキーの表面に傷を付けたり塗装がはがれたりするおそれがあります。
･ 小銭や鍵などの硬いものと同時に携帯したとき･ シャープペンシルの先端などの鋭利なものでこすったとき･ シンナーやベンジンでカードキーの表面をふいたとき

3
各部の操作

しないでください。
無理にこじ開けようとすると、曲がったり傷を付けたりするおそれがあります。

90

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

ドア（フロントドア・リヤドア）
車外からの施錠／解錠◆ スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーを携帯して操作します。
1 フロント席ドアハンドルを握って解錠する
ハンドル裏面のセンサー部に確実にふれてください。
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

2 フロント席ドアハンドル上側、または下側のロックセンサー
部（ハンドルのくぼみ部）にふれ施錠する
必ず施錠されたことを確認してください。

◆ ワイヤレスリモコン
1 全ドアを施錠する
必ず施錠されたことを確認してくだ
さい。

1
2

押し続けるとドアガラスが閉まります※

2 全ドアを解錠する
押し続けるとドアガラスが開きます※※ カスタマイズ機能での設定変更が必要です。
（→ P. 439）

BTO32DP029

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

91

知識■ 作動の合図● ドアの施錠・解錠を、ブザーと非常点滅灯の点滅で知らせます。（施錠は 1 回、解錠は 2 回）

● ドアガラスの開閉をブザーで知らせます。（→ P. 440）
■ 解錠操作のセキュリティ機能
解錠操作後、約 30 秒以内にドアを開けなかったときは、盗難防止のため自動的に施錠されます。

■ ドアハンドル上側のロックセンサーで施錠できないとき
ドアハンドル上側のロックセンサー部にふれても施錠できないときは、上下のロックセンサー部に同時にふれてください。

3
各部の操作

BTO32DP008■ 半ドア警告ブザー
ドアが完全に閉まっていない状態でドアを施錠しようとすると、ブザーが鳴ります。
ドアを完全に閉めてから、もう一度施錠してください。

■ オートアラームの設定
施錠するとオートアラームが設定されます。（→ P. 60）■ スマートエントリー & スタートシステムやワイヤレスリモコンが正常に作動しな
いとき● メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（→ P. 412）
● 電池が消耗しているときは、電池を交換してください。（→ P. 343）

92

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

車内からの施錠／解錠◆ ドアロックスイッチ
1 全ドアを施錠する

1

2 全ドアを解錠する

2

BTO32DP011◆ ロックレバー
1 ドアを施錠する
2 ドアを解錠する
運転席ドアは、ロックレバーが施錠側になっていても、車内のドアレバーを引くと開けられます。

1

2

BTO32DP012

キーを使わずに外側からフロント席を施錠するとき
1 ロックレバーを施錠側にする
2 ドアハンドルを引いたままドアを閉める
エンジンスイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのとき
や、車内に電子キーが放置されているときは施錠されません。ただし、キーが正しく検知されずに施錠される場合があります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

93

チャイルドプロテクター
施錠側にすると、リヤ席ドアが車内から開かなくなります。
1 解錠
2 施錠
お子さまが車内からリヤ席ドアを開けられないようにできます。両側のリヤ席ドアを施錠側にしてください。

1
2

BTO32DP013

知識3■ チャイルドプロテクター使用時のドアの開け方

オートドアロック・アンロック機能
次の機能を設定・解除することができます。
機能

作動内容

車速感応オートドアロック

速度が約 20 km/h 以上になると全ドアが施錠されます。

シフト操作連動ドアロック

エンジンが作動中にシフトレバーを P から動かすと全ドアが施錠されます。

シフト操作連動アンロック

シフトレバーを P に入れると全ドアが解錠されます。

運転席ドア開連動
アンロック

エンジンスイッチを OFF にしてから約 43 秒以
内に運転席ドアを開けると全ドアが解錠されま
す。

各部の操作

ドアを解錠して車外のドアハンドルを引くと開きます。万一、車内から開ける場
合は、ドアガラスを下げて手を出し、車外のドアハンドルを引いてください。

94

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ 設定・解除のしかた
X メーカーオプションのナビゲーションシステム非装着車

次の手順で、各機能の設定と解除が交互に切りかわります。
1 すべてのドアを閉め、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする（その後 20 秒以内に 2 を行う）
2 シフトレバーを P または N に入れ、運転席ドアロックスイッチのまたはを約 5 秒間押して離す設定を行う機能によってシフトレバーとスイッチの位置を次の表から選択します。
機能を解除するには、同じ手順を行います。

機能

シフトレバーの位置

運転席ドア
ロックスイッチ

シフト操作連動ドアロック
P
シフト操作連動アンロック
車速感応オートドアロック
N
運転席ドア開連動アンロック

設定または解除の切りかえ操作が完了すると、すべてのドアが施錠されたあと、解錠されます。
X メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車

設定の変更は、ナビゲーションシステムの画面で行います。
（→ P. 437）

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた95

知識■ 衝撃感知ドアロック解除システム
車両が前後左右から強い衝撃を受けると、すべてのドアが解錠されます。
衝撃の度合いや事故の状況によっては作動しないことがあります。

■ メカニカルキーでの施錠・解錠
メカニカルキーを使ってドアの施錠・解錠ができます。（→ P. 412）

■ スマートエントリー＆スタートシステムやワイヤレスリモコンが正常に働かない
おそれのある状況→ P. 112■ カスタマイズ機能
スマートエントリー & スタートシステムを非作動にするなどの変更ができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 438）

■ 事故を防ぐために
運転中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、不意にドアが開き、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● すべてのドアを確実に閉め、施錠する● 走行中はドア内側のドアレバーを引かない
特に、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

● お子さまをリヤ席に乗せるときは、チャイルドプロテクターを使用して車内からドアが開かないようにする■ ドアを開閉するときは
傾斜した場所・ドアと壁などのあいだが狭い場所・強風など、周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

■ ワイヤレスリモコンを使ってドアガラスを操作するとき
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、ワイヤレスリモコンによる操作をさせないでください。
お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあり
ます。

各部の操作

警告

3

96

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

バックドア
バックドアは次の方法で施錠・解錠および開閉することができます。
車外からの施錠／解錠◆ スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーを携帯して操作します。
1 施錠
必ず施錠されたことを確認してくだ
さい。

2 解錠
施錠操作後 3 秒間は解錠できません。

◆ ワイヤレスリモコン→ P. 90
車内からの施錠／解錠◆ ドアロックスイッチ→ P. 92
ワイヤレスリモコンでのバックドアの開閉（パワーバックドア装着車）
スイッチを押し続ける
バックドア解錠時 ※ に作動させることができます。
※ カスタマイズ機能により、施錠時からでも作動できるように設定できます。
（→ P. 439）

BTO32DP310

97

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

車外からバックドアを開けるには■ バックドアオープンスイッチ
X パワーバックドア非装着車

バックドア解錠時に、バックドア
オープンスイッチを押したまま、バックドアを持ち上げる
X パワーバックドア装着車

バックドア解錠時：バックドア
オープンスイッチを押す
IO32HR006

バックドア施錠時：電子キーを携帯して、バックドアオープンス
イッチを長押しする■ ワイヤレスリモコン→ P. 84
車内からバックドアを開閉するには（パワーバックドア装着車）
スイッチを約 1 秒長押しするブザーが鳴りバックドアが自動で開閉します。
開閉作動中にスイッチを押すと、作動を停止します。
作動を停止した状態から再度、スイッ
チを約 1 秒間長押しすると、バックド
アは反転作動します。

各部の操作

開閉作動中に再度スイッチを押すと、作動を停止します。

398

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

車外からバックドアを閉じるには■ パワーバックドアスイッチを使用して閉じるには（パワーバックドア装着車）
スイッチを押す
ブザーが鳴りバックドアが自動で閉まります。
バックドアが閉まる途中でスイッチを押すと、作動を停止します。
再度スイッチを押すと、バックドア
は自動で開きます。
BTO32DP017■ バックドアグリップを使用して閉じるにはX パワーバックドア非装着車

バックドアグリップを持ってバックドアを引き下げ、必ず外から押して閉めてください。

BTO32DP118

X パワーバックドア装着車

バックドアグリップを持ってバックドアを引き下げると、ブザーが鳴りバックドアが自動で閉まります。

BTO32DP119

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

99

パワーバックドアの作動を ON ／ OFF するには（パワーバックドア装着車）
マルチインフォメーションディスプレイで ON ／ OFF の切りかえができます。
1 メーター操作スイッチのまたは2 メーター操作スイッチの
（

または

を押して

を選択する

を押して

を選択して

） を押す

3 「機能」を選択して

） を押す

（

4 メーター操作スイッチの）を押すごとに ON ／ OFF が切りか（

パワーバックドア自動開停止位置調整について（パワーバックドア装着車）
パワーバックドアを自動で開けたときに、停止する位置を調整できます。
スイッチで設定するにはX

1 バックドアをお好みの位置で停止させる（→ P. 96, 97）
2 バックドア下部のスイッチを約 2 秒間押し続ける･ 設定が完了するとブザーが 4 回鳴ります。
･ 次回パワーバックドアを開けると、その位置でバックドアが停止します。
X マルチインフォメーションディスプレイで設定するには

1 メーター操作スイッチのまたは2 メーター操作スイッチの
（

または

を押して

を選択する

を押して

） を押す

3 「開位置調節」を選択して

（

） を押す

4 希望の開位置を選択して（） を押す（→ P. 438）

調整した位置を初期の状態にもどすには（→ P. 103）

を選択して

各部の操作

わる

3

100

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

知識■ パワーバックドアの作動可能条件（パワーバックドア装着車）
パワーバックドアの作動が ON で、次のときに自動で開閉できます。

● バックドアが解錠されているとき、ただし次のときはバックドアが施錠されていてもパワーバックドアは作動します。
･ 電子キーを携帯してバックドアオープンスイッチを押したとき･ ワイヤレスリモコン使用時では、カスタマイズ機能により施錠時からでも作動できるように設定したとき（→ P. 439）
● エンジンスイッチがイグニッションONモードのとき開作動するには、上記に加え、車速が約 3km/h 未満で、次のいずれかの条件で作動します。
ただし、ワイヤレスリモコンによる開閉はできません。
･ パーキングブレーキがかかっている･ ブレーキペダルを踏んでいる･ シフトレバーが P の位置にある

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

101■ バックドアが開かなくなったら
バックドアを内側から開けることができます。
1

カバーをはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してください。

2

レバーを押すX パワーバックドア非装着車

3
各部の操作

BTO32DP030

X パワーバックドア装着車

BTO32DP021

102

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ バックドアイージークローザー（パワーバックドア装着車）
バックドアが半ドア状態になったとき、バックドアイージークローザーが作動し、バックドアが自動で完全に閉まります。

● エンジンスイッチがどの状態であっても、バックドアイージークローザーは作動します。

● バックドアイージークローザーが作動中でも、バックドアオープンスイッチを押してバックドアを開けることができます。

■ パワーバックドアの作動について（パワーバックドア装着車）● 作動開始時にブザーが鳴ります。
● パワーバックドアの作動が OFF のときは、パワーバックドアは作動しませんが手動で開閉できます。

● パワーバックドアを自動で開いているときに、人や異物などにより異常を感知すると、作動が停止します。

■ バックドア予約ロック機能について（パワーバックドア装着車）
パワーバックドアが開いている状態で、あらかじめ全ドアの施錠を予約する機能です。次の操作をすると、パワーバックドア以外のすべてのドアが施錠され、パワーバックドアが閉まると同時にパワーバックドアも施錠されます。
1

パワーバックドア以外のすべてのドアを閉じる

X ワイヤレスリモコンで施錠するには
2

パワーバックドアの自動閉作動中にワイヤレスリモコンの施錠操作を行う（→ P. 90）

X スマートエントリー＆スタートシステムで施錠するには
2X
2

パワーバックドアの自動閉作動中に、スマートエントリー＆スタートシステムによる施錠操作を行う（→ P. 90, 96）
スイッチで施錠するには ※電子キーを携帯した状態で、パワーバックドア下部のを 2 回短押しするスイッチ（→ P. 98）

通常ブザーと異なるブザー音が鳴り、パワーバックドアが閉じると同時にすべてのドアが施錠したことを作動の合図（→ P. 91）でお知らせします。
※ ただし次の条件を満たしていることが必要です。

･ パワーバックドアが開作動後に停止している･ 自車の残りの電子キーを車室内に置いていない3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

103■ バッテリーを再接続したときは（パワーバックドア装着車）
パワーバックドアを適切に作動させるために、初期設定としてバックドアを手動で一度全閉にしてください。

■ 挟み込み防止機能（パワーバックドア装着車）
パワーバックドアの左右端部には、センサーが付いています。ドアを自動で閉めているときに、挟み込みなどによりセンサーが押されると挟み込み防止機能が作動し、その位置か
らドアは自動的に反対方向に少し動き、作動が停止します。
BTO32DP131■ バックドア自動開停止位置調整で設定した停止位置を解除するには（パワーバックドア装着車）

スイッチを約 7 秒間押し続ける。

ブザーが 2 回鳴ります。次回パワーバックドアを開ける操作をすると、初期状態の位置までバックドアが開きます。

■ バックドア予約ロック機能が正常に作動しない状況（パワーバックドア装着車）
スイッチを押しても、次のような状況では作動しないことがあります。

● 電子キーを持った手で押したとき● 地面に置いたかばんなどに電子キーを入れたまま押したとき● 離れた位置から押したとき■ カスタマイズ機能（パワーバックドア装着車）
パワーバックドアの開度調節などの変更ができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 438）

各部の操作

バックドア下部の3

104

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 走行する前に● 走行前にバックドアが閉まっていることを確認してください。
完全に閉まっていないと走行中に突然開き、車外のものにあたったり、荷物が投げ出されたりして思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ラゲージルームでお子さまを遊ばせないでください。
誤って閉じ込められた場合、熱射病などを引き起こすおそれがあります。

● お子さまにはバックドアの開閉操作をさせないでください。
不意にバックドアが開いたり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。

■ 走行中の留意事項● 走行中はバックドアを閉めてください。
開けたまま走行すると、バックドアが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

● ラゲージルームには絶対に人を乗せないでください。
急ブレーキ・急旋回をかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

105

警告■ バックドアの操作にあたって
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● バックドアを開ける前に、バックドアに貼り付いた雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでバックドアが突然閉じるおそれがあります。

● バックドアを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
● 人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 強風時の開閉には十分注意してください。

● パワーバックドア非装着車：半開状態で使用すると、バックドアが突然閉じて重大な傷害を受けるおそれがあります。特に傾斜した場所では、平坦な場所よりもバックドアの開閉がしにくく、急にバックドアが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずバックドアが全開で静止していることを確認して使用してください。

● バックドアを閉めるときは、指などを挟まないよう十分注意してください。

● パワーバックドア非装着車：バックドアは
必ず外から軽く押して閉めてください。
バックドアグリップを持ったままバックドアを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。

● バックドアダンパーステー（パワーバックドア非装着車）または、スピンドル
ユニット（パワーバックドア装着車）を持ってバックドアを閉めたり、ぶらさ
がったりしないでください。
手を挟んだり、バックドアダンパーステー（パワーバックドア非装着車）または、スピンドルユニット（パワーバックドア装着車）が破損したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

各部の操作

バックドアが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがありま
す。

3

106

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

警告● パワーバックドア非装着車：バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、開けたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアへのアクセサリー用品の取り付けは、トヨタ純正品を使用することをおすすめします。

■ バックドアイージークローザーについて（パワーバックドア装着車）● バックドアが半ドア状態になったとき、
バックドアイージークローザーが動き自動で完全に閉まります。また、作動し始めるまでに数秒かかります。指などを挟まないように注意してください。骨折など重大な傷害を受けるおそれがあります。

● バックドアイージークローザーは、パワーバックドアの作動が OFF のときにも作動するため、指などの挟みこみには十分注意してください。

■ パワーバックドアについて（パワーバックドア装着車）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 周辺の安全を確かめ、障害物がないか、身のまわりの品が挟み込まれる危険がないか確認してください。

● 人がいるときは、作動させる前に安全を確認し、動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。

● 自動開閉中にパワーバックドアの作動を OFF にすると、作動が停止し手動操作に切りかわります。この場合、バックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので、十分注意してください。

● 自動開閉中に作動可能条件（→ P. 100）を満たさなくなったときは、ブザーが鳴り、作動が停止し手動操作に切りかわる場合があります。
この場合、傾斜した場所ではバックドアが急に開いたり閉じたりするおそれがあるので十分注意してください。

● 傾斜した場所では、開いたあとにドアが突然閉じる場合があります。必ずドアが全開で静止していることを確認してください。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

107

警告● 次のような場合、システムが異常と判断して自動作動が停止し、手動操作に切りかわることがあります。この場合、バックドアが急に開いたり閉じたりする
おそれがあるので、十分注意してください。
･ 自動作動中、障害物に干渉したとき･ エンジン停止時でパワーバックドアが自動作動しているときに、エンジンスイッチをイグニッションONモードにしたりエンジンを始動したりして、バッテリー電圧が急に低下したとき● バックドアにキャリアなどの重いものを取り付けると、自動で作動できずにパ
ワーバックドアが故障したり、開いたあとにドアが突然閉じて、手・頭・首などを挟むおそれがあります。バックドアへのアクセサリー用品の取り付けは、
トヨタ純正品を使用することをおすすめします。

■ 挟み込み防止機能（パワーバックドア装着車）● 挟み込み防止機能を故意に作動させようとして、体の一部を挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、バックドアが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

● 挟み込み防止機能は、挟まれるものの形状や挟まれかたによっては作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

各部の操作

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3

1083-2. ドアの開閉、ロックのしかた

注意■ ダンパーステーについて（パワーバックドア非装着車）
バックドアにはバックドアを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない● ロッド部を軍手などでふれない● バックドアにトヨタ純正品以外のアクセ
サリー用品を付けない● ステーに手をかけたり、横方向に力をかけ

BTO32DP026

たりしない■ スピンドルユニットについて（パワーバックドア装着車）
バックドアにはバックドアを支えるためのスピンドルユニットが取り付けられています。スピンドルユニットの損傷や作動不良を防ぐため次のことをお守りください。

● ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をスピンドルユニットに付着させない● バックドアにトヨタ純正品以外のアクセ
サリー用品を付けない● スピンドルユニットに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない
BTO32DP027

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

109

注意■ バックドアイージークローザーの故障を防ぐために（パワーバックドア装着車）● バックドアイージークローザーの作動中は無理な力をかけないでください。無理な力をかけると、バックドアイージークローザーの故障の原因となります。

● バックドアの開け閉めを短時間にくり返すとバックドアイージークローザーが作動しないことがあります。この場合、いったんバックドアを開け、少し時間をおいてから閉めなおすと作動します。

■ パワーバックドアの故障を防ぐために（パワーバックドア装着車）● パワーバックドアを作動させる前に、凍結によるバックドアの貼り付きがない
ことを確認してください。バックドアに無理な力がかかっている状態で作動させると、故障の原因になります。

● パワーバックドアの作動中は、バックドアに無理に力をかけないでください。
で傷付けないように注意してください。センサーが切断されると自動で閉めることができなくなります。

■ バックドア予約ロック機能について（パワーバックドア装着車）
スイッチの操作でパワーバックドアを閉じると、通常ブザーと異なるブザー音が鳴り作動します。
正常に作動開始したことを確認するため、通常ブザーと異なるブザー音が鳴ったことを確認してください。
またパワーバックドアが完全に閉じ施錠されると、すべてのドアが施錠されたことを作動の合図（→ P. 91）でお知らせします。
車から離れるときは、作動の合図を確認し、全ドアが施錠されたことを確認してください。

各部の操作● パワーバックドア左右端部のセンサー（→ P. 103）を刃物などの鋭利なもの

3

110

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

スマートエントリー＆スタートシステム
電子キーをポケットなどに携帯すると、次の操作が行えます。必ず運転者がキーを携帯してください。

● ドアを施錠・解錠する （→ P. 90）● バックドアを施錠・解錠する （→ P. 96）● エンジンを始動する（→ P. 157）
知識
■ アンテナの位置
1 車外アンテナ
2 室内アンテナ
3 ラゲージルーム外アンテナ
4 ラゲージルーム内アンテナ■ 作動範囲（電子キーの検知エリア）：ドアの施錠・解錠時
ドアハンドルから周囲約 70cm 以内で電子キーを携帯している場合に作動します。
（電子キーを検知しているドアハンド
ルのみ作動します）：エンジン始動時またはモード切りかえ時
車内で電子キーを携帯している場合に作動します。

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

111■ 警告音と警告表示について
誤操作などによる予期せぬ事故や盗難を防ぐため、警告音が鳴ったり、マルチイ
ンフォメーションディスプレイに警告が表示されることがあります。警告が表示されたときは、ディスプレイの表示をもとに適切に対処してください。
警告音のみが鳴る場合の状況と対処方法は次のとおりです。
警告音

車外から
ピー
5 秒間鳴る

状況

と

対処方法

いずれかのドアが開いているときにスマートエン
全ドアを閉めたあと、再トリー＆スタートシステ
度施錠する
ムもしくは、ワイヤレス機能で施錠しようとした■ マルチインフォメーションディスプレイに「スマートエントリー＆スタートシス
テム故障

取扱書を確認」が表示されたときはシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 節電機能長期駐車時に電子キーの電池と車両のバッテリーあがりを防止するため、節電機
能が働きます。

● 次の状況では、スマートエントリー＆スタートシステムによる解錠に時間がかかる場合があります。
･ 車の外約 2m 以内に電子キーを 10 分以上放置した･ 5 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった● 14 日間以上スマートエントリー＆スタートシステムを使用しなかった場合、運転席以外での解錠ができなくなります。この場合は、運転席のドアハンドルを握る、もしくは、ワイヤレス機能、メカニカルキーで解錠してください。

3
各部の操作

運転席ドアが開いている状態でエンジンスイッチ
をアクセサリーモードに エ ン ジ ン ス イ ッ チ を
車内から
ポーン、ポー
した（エンジンスイッチ OFF にしたあと、運転席ンと鳴り続けるがアクセサリーモードの ドアを閉める
とき運転席ドアを開い
た）

112

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた■ 電子キーの節電モードについて● 節電モードに設定すると、電子キーによる電波の受信待機を停止し、電子キーの電池の消耗を抑えることができます。
電子キーのを押しながら、を2 回押し、電子キーのインジケータが 4
回光ることを確認してください。
節電モード中は、スマートエントリー &スタートシステムを使用できません。節電モードを解除するには、電子キーのいずれ
かのスイッチを押してください。

BTO32DP009● 長期間使用しない電子キーは、節電モードにしておくことをおすすめします。
■ 機能が正常に働かないおそれのある状況
スマートエントリー＆スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合は電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー＆スタート
システムやワイヤレスリモコン、エンジンイモビライザーシステムが正常に作動しない場合があります。（対処方法：→ P. 412）

● 電子キーの電池が消耗しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 電子キーが、次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしているとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● 近くで他の電波式ワイヤレスリモコンを使用しているとき● 電子キーを、次のような電波を発信する製品と同時に携帯しているとき･ 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器･ 他の車の電子キーや電波式ワイヤレスリモコン･ パソコンや携帯情報端末（PDA など）･ デジタルオーディオプレーヤー･ ポータブルゲーム機器● リヤウインドウガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき● 充電器など電子機器の近くにキーを置いた場合● コインパーキングに駐車しているとき

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

113■ ご留意いただきたいこと● 電子キーが作動範囲内（検知エリア内）にあっても、次のような場合は正しく作動しないことがあります。
･ 施錠・解錠時、電子キーがドアガラスやドアハンドルに近付きすぎている、または地面の近くや高い場所にある･ バックドアを開けるとき、電子キーが地面の近くや高い場所にある、または
リヤバンパー中央に近付きすぎている･ エンジン始動時やエンジンスイッチの切りかえ時、電子キーがインストルメ
ントパネルやフロア上・ドアポケット、またはグローブボックス内などに置かれている● インストルメントパネル上面やドアポケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知され車外から施錠でき、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあります。

● 電子キーが作動範囲内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解3錠できます。ただし、電子キーを検知しているドア以外は解錠しません。
があります。

● 電子キーが作動範囲内にあるとき、洗車や大雨などでドアハンドルに大量の水がかかると、ドアが施錠・解錠することがあります。
（ドアの開閉操作がなければ、解錠されても約 30 秒後に自動で施錠します）● ワイヤレスリモコンなどでの施錠時にキーが車両の近くにあると、スマートエ
ントリー＆スタートシステムでの解錠ができないことがあります。
（ワイヤレス
リモコンを使用すると解錠できます）● 手袋を着用していると施錠・解錠しないことがあります。
● ロック操作は、連続で 2 回まで有効です。3 回目以降はロック動作しません。※● 電子キーを携帯したまま洗車をすると、水がドアハンドルにかかったときに施錠・解錠をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をしてください。
･ キーを車両から約 2m 以上離れた場所に置く（盗難に注意し保管してください）･ キーを節電モードに設定してスマートエントリー＆スタートシステムの作動を停止する （→ P. 112）

● 洗車機での洗車中にキーが車内にあると、水がドアハンドルにかかったときに、
マルチインフォメーションディスプレイに警報が表示され車外のブザーが吹鳴することがあります。すべてのドアを施錠すると警報は止まります。

● ロックセンサーの表面に氷や雪、泥が付着すると、センサーが反応しないことがあります。その場合は氷や雪、泥を取り除いて操作するか、ドアハンドル下部のロックセンサーで操作してください。

● すばやいドアハンドル操作や、車外アンテナの作動範囲内へ入ってすぐのドア
ハンドル操作では、解錠しないことがあります。センサーにふれ解錠したことを確認してからドアハンドルを引いてください。

各部の操作● 車外でも電子キーがドアガラスに近付いていると、エンジンを始動できること

114

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた● 作動範囲内に他の電子キーがあると、解錠に時間がかかることがあります。
※ トヨタ販売店での設定変更が可能です。

■ 長期間運転しないとき● 盗難防止のため、電子キーを車両から約 2m 以上離しておいてください。
● あらかじめスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることができます。（→ P. 438）

■ システムを正しく作動させるために電子キーを必ず携帯した上で作動させてください。また、車外から操作する場合
は電子キーを車両に近付けすぎないようにしてください。
作動時の電子キーの位置や持ち方によっては、電子キーが正しく検知されず、システムが正しく作動しないことがあります。（誤って警報が鳴ったり、キー閉じ込み防止機能が働かないこともあります）■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に作動しないとき● ドア・バックドアの解錠・施錠：→ P. 412● エンジンの始動：→ P. 412● 節電モードが設定されている：→ P. 112■ カスタマイズ機能
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にするなどの変更ができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 438）

■ 販売店でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたとき● ドアの解錠・施錠：ワイヤレス機能、またはメカニカルキーを使ってドアの解錠・施錠ができます。（→ P. 96412）● エンジンの始動・エンジンスイッチのモード切りかえ：→ P. 412● エンジンの停止：→ P. 158

3-2. ドアの開閉、ロックのしかた

115

警告■ 電波がおよぼす影響について● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器を装着されている方は、室内アンテナ・車外アンテナ（→ P. 110）から約 22cm 以内に近付かないようにしてください。電波により植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレー
タおよび植込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。

● 植込み型心臓ペースメーカー、植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ
および植込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、電波による影
響について医療用電気機器製造業者などに事前に確認してください。電波が医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
スマートエントリー＆スタートシステムを非作動にすることもできます。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

3
各部の操作

116

3-3. シートの調整

フロントシート
調整のしかたX マニュアルシート

1 前後位置調整
2 リクライニング調整

3-3. シートの調整

117

X パワーシート

5

6
5

4

6

3
各部の操作

3

2
1

BTO33DP002a

1 前後位置調整
2 リクライニング調整
3 クッション前端の上下調整（運転席のみ）4 シート全体上下調整（運転席のみ）5 腰部硬さ調整（運転席のみ）
6 腰部高さ調整（運転席のみ）★

警告■ シートを調整するとき● 同乗者がシートにあたってけがをしないように注意してください。
● シートの下や動いている部分に手を近付けないでください。
指や手を挟み、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ リクライニング調整について● 背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● マニュアルシートは、シート調整後はシートがきちんと固定されていることを確認してください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

118

3-3. シートの調整

リヤシート
調整のしかたリクライニング調整

背もたれを倒す■ 背もたれを倒す前に
1 リヤ中央席のシートベルトとバックルを格納する（→ P. 30）
2 ヘッドレストをいちばん下まで下げる（→ P. 125）

■ 背もたれを倒す

レバーを引いて背もたれを倒す

3-3. シートの調整

119

警告■ 背もたれを前倒しするとき
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 走行中に前倒しをしない● 平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフトレバーを P にする● 操作するときに、可動部や結合部に手や足などを挟まないように注意する● 倒した背もたれの上やラゲージルームに人を乗せて走行しない● お子さまがラゲージルームに入らないよう注意する■ リクライニング調整について■ 背もたれをもとの位置にもどしたあとは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
● シートを前後に軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認する● シートベルトを挟み込まないようにする

注意■ 背もたれを前倒しするときは背もたれを倒す前に、必ずシートベルトとバックルを格納してください。
（→ P. 30）

3
各部の操作

背もたれは必要以上に倒さないでください。
必要以上に倒しすぎると、事故のときに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けたり肩部ベルトが首にかかるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

120

3-3. シートの調整

パワーイージーアクセスシステム★／ポジションメモリー★／
メモリーコール★
自動でシート・ハンドルを動かし、乗り降りしやすい位置に調整したり、お好みのドライビングポジションに調整したりします。
パワーイージーアクセスシステム
乗降時に運転者が乗り降りしやすいよう、シートやハンドルが自動で動きます。
次 の す べ て の 操 作 を 行 っ た と き、
シートとハンドルが乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。
･ シフトレバーを P に入れる･ エンジンスイッチを OFF にする･ 運転席シートベルトをはずす

次のいずれかの操作を行ったとき、シートとハンドルがもとの位置にもどります。
･ エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション
ON
モードにする･ 運転席シートベルトを着用する
知識■ パワーイージーアクセスシステムの作動について
降車時に、シートの位置が最後方付近にあるなど、パワーイージーアクセスシス
テムが作動しない場合があります。

■ カスタマイズ機能
パワーイージーアクセスシステムによるシート移動量を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 439）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

3-3. シートの調整

121

ポジションメモリー
お好みのドライビングポジション（シートの位置、ハンドルの位置）を登録して、ワンタッチで呼び出すことができます。
ドライビングポジションは 2 パターンまで登録できます。
■ 登録方法
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする
3 運転席、ハンドルをお好みの位置に調整する
4 SET ボタンを押しながら、または SET ボタンを押したあと3 秒以内に、1 または 2 のうち登録したいボタンをブザーが鳴るまで押す

3
各部の操作

すでに同じボタンに登録されている
場合は、上書きされます。
BTO33DP011■ 呼び出し方法
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする
3 1 または 2 のうち呼び出した

いポジションのボタンをブザーが鳴るまで押す

BTO33DP012

122

3-3. シートの調整

知識■ ドライビングポジションの呼び出し作動を途中で止めたいとき
次のいずれかの操作をします。

● SET ボタンを押す● 1 または 2 のボタンを押す● シート調整スイッチのいずれかを操作する（シートのみ作動停止）● ハンドルの位置を調整する（ハンドルのみ作動停止）■ 登録できるシート位置（→ P. 117）
次のシート位置が登録できます。

● 前後位置調整● リクライニング調整● シート全体の上下調整● クッション前端の上下調整■ エンジンスイッチ OFF 後の作動
運転席ドアを開けて 180 秒以内、または運転席ドアを閉め、60 秒以内に呼び出したいポジションのボタンを押すと、シートの位置が調整されます。

■ ポジションメモリーを正しくお使いいただくために登録位置が各シート調整位置の最端部にある状態で、さらに同じ方向に操作をすると、呼び出し位置にずれが生じることがあります。

1233-3. シートの調整

メモリーコール機能
お好みのドライビングポジションを電子キー（カードキーを含む）に登録することで、電子キーごとにお好みのドライビングポジションを自動で呼び出すことができます。
■ 登録方法お好みのドライビングポジションをあらかじめ 1 または 2 のいずれかのボタンに登録しておきます。
登録させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に登録できません。
1 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
2 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする

3

3 登録させたいドライビングポジション（1 または 2）を呼び出す
各部の操作

4 呼び出したドライビングポジ

ションのボタンを押しながら、
ドアロックスイッチの施錠側または解錠側を ピー とブザーが鳴るまで押す
登録できなかった場合は、約 3 秒間ブザーが鳴り続けます。
BTO33DP013■ 呼び出し方法
1 ドライビングポジションを登録した電子キーを携帯し、運転席ドアをスマートエントリー＆スタートシステムまたはワイヤレスリモコ
ンで解錠してドアを開ける
シートが登録した位置へ動きます。
（シートがすでに登録された位置にある場合は動きません）2 エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション

ON

モードにするか、シートベルトを着用する
ハンドルが登録した位置へ動きます。
（ハンドルがすでに登録された位置にある
場合は動きません）

124

3-3. シートの調整■ 解除方法解除させたいキーのみ携帯して、運転席ドアを閉めてください。
車内にキーが 2 つ以上あると、正確に解除できません。
1 エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする
2 SET ボタンを押しながら、ドアロックスイッチの施錠側または解錠

側を

ピッピッ

とブザーが鳴るまで押す解除できなかった場合は、ブザーが約 3 秒間鳴り続けます。

知識■ メモリーコール機能によるドライビングポジションの呼び出しについて● 電子キーごとにドライビングポジションを登録できるため、携帯する電子キー
によっては呼び出されるドライビングポジションが異なる場合があります。

● 運転席ドア以外のドアをスマートエントリー＆スタートシステムで解錠した場
合は、ドライビングポジションの呼び出しはしません。
その場合は、登録したドライビングポジションのボタンを押してください。

■ カスタマイズ機能
メモリーコール機能による解錠ドアの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧→ P. 439）

警告
■ シート調整時の警告
シート調整中は、シートがリヤ席乗員にあたったり、運転者の体がハンドルに圧迫されたりしないよう注意してください。

3-3. シートの調整

125

ヘッドレスト
フロント席
1 上げる
2 下げる

2

下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

1

解除ボタン

BTO33DP006

3
各部の操作

リヤ席
1 上げる
2 下げる
下げるときは、解除ボタンを押しながら操作します。

2
1

解除ボタン

BTO33DP007

126

3-3. シートの調整

知識■ ヘッドレストを取りはずすとき
解除ボタンを押しながらヘッドレストを引き上げますBTO33DP008■ ヘッドレストを取り付けるとき
ヘッドレストを取り付け穴に合わせて、ロッ
ク位置まで押し下げてください。

■ ヘッドレストの高さについて
必ずヘッドレストの中心が両耳のいちばん上のあたりになるよう調整してください。

BTO33DP009■ リヤ席について使用するときは、常に格納位置から上げた位置にしてください。

3-3. シートの調整

127

警告■ ヘッドレストについて
次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ヘッドレストは、それぞれのシート専用のものを使用する● ヘッドレストを必ず正しい位置に調整する● ヘッドレストを調整したあとは、ヘッドレストを押し下げて固定されていることを確認する● ヘッドレストをはずしたまま走行しない
3
各部の操作

128

3-4. ハンドル位置・ミラー

ハンドル
調整のしかたX マニュアルチルト＆テレスコピックステアリング

1 ハンドルを持ち、レバーを下げる

2 ハンドルを前後・上下に動かし、適切な位置にする
位置が決定したら、レバーを上げてハンドルを固定してください。

X 電動チルト＆テレスコピックステアリング

スイッチを操作すると、ハンドルを次の方向に動かします。
1 上方へ
2 下方へ

1

3 手前へ

3

4 前方へ
4

2
BTO34DP003

3-4. ハンドル位置・ミラー

129

オートチルトアウェイ＆リターン機能（電動チルト＆テレスコピックス
テアリング装着車）
エンジンスイッチを OFF にする、またはシートベルトをはずすと、乗り降りがしやすいようにハンドルが最前方・最上段に移動します。
エンジンスイッチをアクセサリーモー
ドかイグニッション ON モードにする、またはシートベルトを着用するともとの位置にもどります。

ホーン（警音器）
周辺部を押すとホーンが鳴ります。

X GR SPORT を除く

X GR SPORT

BTO34DP012

知識■ 電動チルト＆テレスコピックステアリングの作動条件
エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのとき※※ 運転席シートベルトを装着していれば、エンジンスイッチのモードにかかわらず、ハンドルの調整ができます。

■ ハンドル位置の自動調整★
お好みのハンドル位置をドライビングポジションメモリーに登録すると、自動で調整されます。（→ P. 121）

■ パワーイージーアクセスシステム★
エンジンスイッチのモード切りかえ・運転席シートベルトの脱着に連動して、ハ
ンドルと運転席シートが動きます。（→ P. 120）★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

各部の操作

ハンドルの

3

130

3-4. ハンドル位置・ミラー

警告■ 走行中の警告
走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ハンドル位置を調整したあとは（マニュアルチルト＆テレスコピックステアリ
ング装着車）
ハンドルが確実に固定されていることを確認してください。
固定が不十分だと、ハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

131

インナーミラー
後方を十分に確認できるようにミラーの位置を調整することができます。
上下調整のしかた
運転姿勢に合わせてインナーミラーの高さを調整することができます。
インナーミラー本体を持って、上下方向に調整する
3
各部の操作

防眩機能
X 手動防眩ミラー装着車

レバーを操作することで、後続車のヘッドランプによる反射光を減少させます。
1 通常使用時
2 防眩時

2

1
BTO34DP005

132

3-4. ハンドル位置・ミラー
X 自動防眩ミラー装着車

後続車のヘッドランプのまぶしさに応じて反射光を自動的に減少させます。
自動防眩機能の切りかえ
ON ／ OFFON のときはインジケーターが点灯します。
エン ジ ンス イ ッ チ を イ グ ニ ッ シ ョ ン
ON モードにしたときは、ミラーは常に自動防眩機能が ON になっています。
ボタンを押すと OFF になりインジケー
ターが消灯します。

インジケーター

BTO34DP006

知識■ センサーの誤作動防止（自動防眩ミラー装着車）
センサーの誤作動を防ぐため、センサーにふれたりセンサーを覆ったりしないでくださ
い。

警告
走行中はミラーの調整をしないでください。
運転を誤って、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

3-4. ハンドル位置・ミラー

133

ドアミラー
調整のしかた1 調整するミラーを選ぶには、ス

イッチをまわす1 左2 右2 ミラーの鏡面を調整するには、ス

1 上
2 右
3 下
4 左

ドアミラーを格納するスイッチを押す
1 ミラーをもとの位置にもどす
2 ミラーを格納するスイッチを中立の位置（A）にするとオート作動に切りかわり、ドアの施錠・解錠、エンジンスイッチの操作と連動して作動します。

各部の操作

イッチを操作する

3

134

3-4. ハンドル位置・ミラー

知識■ 鏡面調整の作動条件
エンジンスイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのとき■ ミラーが曇ったとき
リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。（→ P. 292）

■ 寒冷時に「オート作動」で使用するとき
寒冷時に「オート作動」で使用しているとき、ドアミラーが凍結すると、自動で格納・復帰ができないことがあります。この場合、ドアミラーに付着している氷や雪などを取り除いたあと、「マニュアル作動」で作動させるか、手で動かして
ください。

警告
■ 走行中の留意事項
走行中は次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、運転を誤って重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ミラーの調整をしない● ドアミラーを格納したまま走行しない● 走行前に必ず、運転席側および助手席側のミラーをもとの位置にもどして、正しく調整する■ ミラーが動いているとき
手をふれないでください。
手を挟んでけがや、ミラーの故障などの原因になるおそれがあります。

■ ミラーヒーターが作動しているとき
鏡面が熱くなるのでふれないでください。

3-4. ハンドル位置・ミラー

135

補助確認装置★
発進時またはごく低速時に、左側車両側面を確認するときに役立ちます。

BTO34DP013■ ミラーに映るおよその範囲
身長・シートの位置により、確認できる範囲は異なります。
ミラーの鏡面は固定式のため、鏡面を動かして確認できる範囲の調整をすることはできません。

注意■ 補助確認装置について● 補助確認装置の鏡面部に汚れが付着しているときは、やわらかい布などを使用
して汚れをふき取ってください。

● 車両直前・直左部や後方の確認は、直接確認するかインナーミラー・ドアミ
ラーなども併用し十分注意して行ってください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

各部の操作

知識

3

136

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

パワーウインドウ
開閉のしかたスイッチでドアガラスを開閉できます。
スイッチを操作すると、ドアガラスを次のように動かします。
1 閉める
2 自動全閉 ※

3

3 開ける

4

2
1

4 自動全開 ※※途中で停止するときは、スイッチを反対側へ操作します。
BTO35DP001

ウインドウロックスイッチ
スイッチを押すと運転席以外のドアガラスが作動不可になります。
お子さまが誤ってドアガラスを開閉することを防止できます。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、約 45 秒
間はドアガラスを開閉できます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ 挟み込み防止機能
ドアガラスを閉めているときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物が挟まると、作動が停止し、少し開きます。

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

137■ 巻き込み防止機能
ドアガラスを開けているときに、異物がドア内に巻き込まれると作動が停止します。

■ ドアガラスを開閉することができないとき
挟み込み防止機能や巻き込み防止機能が異常に作動してしまい、ドアガラスを開閉することができないときは、開閉することができないドアのパワーウインドウ
スイッチで、次の操作を行ってください。

● 車を停止し、エンジンスイッチをイグニッション ON モードの状態で、挟み込み防止機能や、巻き込み防止機能が作動したあと約 4 秒以内に、パワーウインド
ウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続ける。または、「自動全開」の位置で押し続けることでドアガラスを開閉することができます。

● 上記の操作を行ってもドアガラスが開閉できない場合、機能の初期化を次の手順で実施してください。
エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする

2

パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを全閉にする

3

いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウス
イッチを「自動全閉」の位置で約 6 秒以上引き続ける4

パワーウインドウスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にしたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上押し続ける

5

いったんパワーウインドウスイッチから手を離して、再度パワーウインドウス
イッチを「自動全開」の位置で約 4 秒以上押し続ける

6

再度、パワーウインドウスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラ
スを閉めたあと、さらにスイッチを約 1 秒以上引き続ける

ドアガラス作動途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない、または全開にならない場合は、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ ドアロック連動ドアガラス開閉機能● メカニカルキーでドアガラスを開閉できます。※（→ P. 412）
● ワイヤレスリモコンでドアガラスを開閉できます。※（→ P. 90）※ カスタマイズ機能での設定変更が必要です。
（→ P. 440）

■ カスタマイズ機能
ドアロック連動ドアガラス開閉機能などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 440）

各部の操作

1

3

138

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ドアガラスを開閉するとき● 運転者は、乗員の操作を含むすべてのドアガラス開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはドアガラスの操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。
（→ P. 136）

● ドアガラスを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込んだりしないようにしてください。特にお子さまへ
は手などを出さないよう声かけをしてください。
BTO35DP003● ワイヤレスリモコンやメカニカルキーを使ってドアガラスを操作するときは、
ドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。
またお子さまには、ワイヤレスリモコンやメカニカルキーによる操作をさせな
いでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

● 車から離れるときはエンジンスイッチを OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなどによる誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、ドアガラスが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。指などを挟まないように注意してください。

■ 巻き込み防止機能● 巻き込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・服などを巻き込ませたりしないでください。

● 巻き込み防止機能は、ドアガラスが完全に開く直前に異物を巻き込むと作動しない場合があります。手・腕・服などを巻き込まないように注意してください。

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

139

パノラマムーンルーフ★
頭上のスイッチでパノラマムーンルーフを開閉・チルトアップ／ダウン、
電動サンシェードを開閉できます。
電動サンシェードを開閉する
1 開ける ※
2 閉める ※※

途中で停止するときは、スイッチをもう一度押します。
3
各部の操作

パノラマムーンルーフをチルトアップ／ダウンする
チルトアップ（短押し）※
パノラマムーンルーフをチルトアップ
すると、電動サンシェードがルーフの半分の位置まで開きます。
※ 途中で停止するときは、スイッチをもう一度押します。

チルトダウン（長押し）パノラマムーンルーフがチルトアップ
している状態のときに、チルトダウン
できます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

140

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

パノラマムーンルーフを開閉する
1 開ける ※
ス イ ッ チ を 押 す と、パ ノ ラ マ ム ー ン
ルー フ と電 動 サ ン シ ェ ー ド が 開 き ます。
チルトアップした状態からでも開くことができます。
※

途中で停止するときは、スイッチをもう一度押します。

2 閉める
スイッチを押すと、パノラマムーンルーフが閉じ、チルトアップの位置でいったん停止します。
再度スイッチを押し続けることで、全閉にできます。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき■ エンジン停止後の作動
エンジンスイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしたあとでも、約 45 秒
間はパノラマムーンルーフ・電動サンシェードの操作ができます。ただし、そのあいだに運転席ドアを開閉すると作動しなくなります。

■ パノラマムーンルーフが開いているときにパノラマムーンルーフと電動サンシェードの両方を閉じるには
1

電動サンシェードスイッチのCLOSEを押す（短押し）電動サンシェードがルーフの半分の位置まで閉まった後、いったん停止し、
パノラマムーンルーフがチルトアップの位置まで閉まり、いったん停止します。
2

電動サンシェードスイッチのCLOSEを押す（長押し）スイッチを押し続けて、パノラマムーンルーフを全閉します。
3

電動サンシェードスイッチのCLOSE

電動サンシェードが全閉します。

を押す（短押し）3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉141■ 挟み込み防止機能
次の操作中に異物の挟み込みを感知すると、作動が停止し少し開きます。

● パノラマムーンルーフを閉めるとき、またはチルトダウンするとき● 電動サンシェードを閉めるとき■ パノラマムーンルーフ開警告ブザー
エンジンスイッチが OFF でパノラマムーンルーフが開いていると、運転席ドアを開けて約 6 秒後にブザーが鳴り、メーター内のマルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。

■ パノラマムーンルーフが正常に閉まらないとき
次の操作を行ってください。
車を停止する2

電動サンシェードスイッチの CLOSE 側を押し続ける ※1
パノラマムーンルーフが閉じ、再び開き、約 10 秒間停止します。※2 その後再び閉じ、チルトアップし、1 秒間停止します。チルトダウン後、いったん開いてから閉じます。

3

パノラマムーンルーフが完全に閉まったことを確認し、電動サンシェードスイッ
チから手を離す※1 途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。
※2 10 秒間停止したあとにスイッチから手を離すと、それ以降オート作動できな

くなります。その場合は、電動サンシェードスイッチの OPEN 側、または、 CLOSE 側を押し続けてください。パノラマムーンルーフがチルトアッ
プし、1 秒間停止します。その後、チルトダウンし、いったん開いてから閉じます。パノラマムーンルーフが完全に閉まったことを確認したら、スイッチから手を離してください。
以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 電動サンシェードが正常に閉まらないとき
次の操作を行ってください。
1

車を停止する2

パノラマムーンルーフを完全に閉める

3

電 動 サ ン シ ェー ド が 止 まっ て い る 状 態で、電 動 サ ン シェ ー ド ス イ ッチ の
CLOSE 側を 10 秒以上（電動サンシェードが完全に閉まるまで）押し続ける※※ 途中でスイッチから手を離すと、最初からやり直しとなります。

以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

3
各部の操作

1

142

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉■ バッテリーを脱着したときはパノラマムーンルーフまたは、電動サンシェードを操作している途中や、操作直後（約 2 秒以内）にバッテリーの脱着を行った場合、次の手順で初期化を行ってください。
1

エンジンスイッチをイグニッション ON モードにする

2

パノラマムーンルーフスイッチのOPEN
ルーフ・電動サンシェードを全開にする側を押し続けてパノラマムーン

パノラマムーンルーフ・電動サンシェードが全開位置まで開き、その後わずかに閉まる（閉じ方向に動く）まで、パノラマムーンルーフスイッチの OPEN
側を押し続ける
操作後、自動で開閉操作ができることを確認してください。
以上の操作を行っても自動で開閉操作ができない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
パノラマムーンルーフ開警告の設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 440）

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 電動サンシェードを開閉するときは● 電動サンシェードを開閉するときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意してください。

● お子さまには、電動サンシェードの操作をさせないでください。
電動サンシェードに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。

BTO35DP007

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉

143

警告■ パノラマムーンルーフを開閉するときは● 運転者は、パノラマムーンルーフの開閉操作について責任があります。特にお子さまの誤った操作による事故を防ぐため、お子さまにはパノラマムーンルーフの操作をさせないでください。お子さまや他の人がパノラマムーンルーフに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがあります。
また、お子さまが同乗するときはウインドウロックスイッチを使用することをおすすめします。
（→ P. 136）

● パノラマムーンルーフを開閉や、チルトダ
ウンするときは、乗員の手・腕・頭・首を挟んだり巻き込んだりしないように注意
してください。

3
各部の操作● 車から離れるときはエンジンスイッチを
OFF にし、キーを携帯してお子さまも一緒に車から離れてください。いたずらなど
による誤った操作により、思わぬ事故につながるおそれがあります。

BTO35DP008■ 挟み込み防止機能● 挟み込み防止機能を故意に作動させるため、乗員の手・腕・頭・首などを挟んだりしないでください。

● 挟み込み防止機能は、パノラマムーンルーフが完全に閉まる直前に異物を挟むと作動しない場合があります。また、挟み込み防止機能は、スイッチを押し続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。

■ やけどやけがを防ぐためにルーフの下側と電動サンシェードの隙間にはふれないでください。
手を挟んでけがをするおそれがあります。また、車を直射日光のあたる場所に長時間駐車するとルーフの下側が熱くなるため、やけどをするおそれもありま
す。

144

3-5. ドアガラス・ ムーンルーフの開閉注意■ パノラマムーンルーフの損傷を防ぐために● 開く前は、開口部付近に石や氷などの異物がないことを確認してください。
● パノラマムーンルーフの表面・端面には、固いものをぶつけないでください。
● パノラマムーンルーフが全開・全閉したあとにスイッチを押し続けないでください。

■ 洗車後や雨が降ったあとなどはパノラマムーンルーフを開く前にルーフに付いた水をふき取ってください。そのまま開くと、車内に水が入るおそれがあります。

145

運転

4-1. 運転にあたって運転にあたって ...................... 146
荷物を積むときの注意........... 156

4-2. 運転のしかた

44-4. 給油のしかた
給油口の開け方.......................197

4-5. 運転支援装置について
Toyota Safety Sense........201

エンジン（イグニッション）
スイッチ ............................... 157

PCS（プリクラッシュ
セーフティシステム）..........207

オートマチック
トランスミッション ............ 163

LDA（レーンディパーチャー
アラート [ ステアリング
制御機能付き ]）....................218

方向指示レバー ...................... 168
電動パーキングブレーキ....... 169
ブレーキホールド .................. 173

4-3. ランプのつけ方・
ワイパーの使い方
ランプスイッチ ...................... 176
アダプティブハイビームシステム ............................... 179
オートマチック
ハイビーム ........................... 184
LED
イルミネーションビーム .... 188
フォグランプスイッチ........... 189
ワイパー＆ウォッシャー
（フロント）........................... 191
ワイパー＆ウォッシャー
（リヤ）................................... 195

レーダークルーズ
コントロール（全車速追従機能付き）........228
Stop & Start System........241
走行モードの選択...................252
ドライブモードセレクト
スイッチ................................254
クリアランスソナー ...............256
インテリジェント
クリアランスソナー ............267
運転を補助する装置 ...............279

4-6. 運転のアドバイス
寒冷時の運転...........................286

146

4-1. 運転にあたって運転にあたって安全運転を心がけて、次の手順で走行してください。
エンジンを始動する→ P. 157
発進する
1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする（→ P. 163）
2 パーキングブレーキを解除する（→ P. 170）
パーキングブレーキがオートモードのときは、シフトレバーを P 以外にしたときに、自動でパーキングブレーキが解除されます。（→ P. 169）

3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏み

発進する
停車する
1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
2 必要に応じて、パーキングブレーキをかける
長時間停車する場合は、シフトレバーを P または N にします。
（→ P. 163）

駐車する
1 シフトレバーは D のまま、ブレーキペダルを踏む
2 パーキングブレーキをかけて（→ P. 170）
、シフトレバーを P にする（→ P. 163）
3 エンジンスイッチを押してエンジンを停止する
4 電子キーを携帯していることを確認し、ドアを施錠する
坂道の途中で駐車をする場合は、必要に応じて輪止め ※ を使用してください。
※ 輪止めはトヨタ販売店で購入することができます。

4-1. 運転にあたって

147

上り坂の発進のしかた
1 ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバーを D にする
2 パーキングブレーキスイッチを押して、手動でパーキングブレーキをかける（→ P. 170）
3 ブレーキペダルから徐々に足を離し、アクセルペダルをゆっくり踏む
4 車が動き出す感触を確認したら、パーキングブレーキスイッチを引き、パーキングブレーキを解除し発進する
知識■ 上り坂発進について
ヒルスタートアシストコントロールが作動します。（→ P. 279）

■ 雨の日の運転について● 雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなったりするので、慎重に走行してください。

● 雨の日の高速走行などでは、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、ハンドル
やブレーキが効かなくなるおそれがあるので、スピードは控えめにしてください。

■ 走行中のエンジン回転数について
次の場合、走行中にエンジン回転数が高くなることがあります。これは走行状況にあわせてシフトアップの制限、またはシフトダウンの実施を自動的に行うため
で、急加速を示すものではありません。

● 車両が上り坂、または下り坂を走行していると判断したとき● アクセルペダルを離したとき● パワーモード選択時にブレーキペダルを踏んだとき（→ P. 252）
■ エンジン出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム）● アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたとき、エンジン出力を抑制する場合があります。

● ブレーキオーバーライドシステム作動中は、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。（→ P. 380）運転

● 雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。

4

148

4-1. 運転にあたって■ 急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）● 次のような通常と異なる操作が行われた場合、エンジン出力を抑制する場合があります。
･ アクセルペダルを踏み込んだまま、シフトレバーを操作した（R から D、D
から R、N から R、P から D、P から R）とき。
（D は M ポジションを含む）
この場合、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。
（→ P. 380）･ 後退時にアクセルペダルを踏みすぎたとき。

● ドライブスタートコントロールが作動していると、ぬかるみや新雪などからの脱出が困難な場合があります。そのようなときは、TRC の作動を停止（→ P.
281）することにより、ドライブスタートコントロールが停止し、脱出しやす
くなります。

■ 運転標識の取り付け磁石式の初心運転者標識や高齢運転者標識などを樹脂バンパーやアルミ部分に取り付けることはできません。

■ オーバーヒートについて
次のようなきびしい走行状況ではオーバーヒートになるおそれがあります。

● 暑い日に長い上り坂を走行する● 高速走行直後に急減速や急停止をする■ エンジン停止前のアイドル運転について（8AR-FTS エンジン装着車）
ターボ装置などの損傷を防ぐため、高負荷走行直後は、アイドル運転を行ってからエンジンを停止してください。
走行状況

アイドル運転時間

市街地、郊外などの一般走行および高速走行（高速道路の法定または制限速度）不要

山岳ドライブウェイなどの急な登坂路走行およびサーキットなどの連続走行

約1分

4-1. 運転にあたって

149

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 発進するとき
エンジンがかかったまま停車しているときは、常にブレーキペダルを踏んでください。クリープ現象で車が動き出すのを防ぎます。

■ 運転するとき● 踏み間違いを避けるため、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を十分把握した上で運転してください。

● 燃えやすいものの上を走行したり、可燃物付近に車を停めたりしないでくださ
い。
排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災になるおそれがあり危険です。

● 通常走行時は、走行中にエンジンを停止しないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくな
り、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。
なお、通常の方法で車両を停止することができないような緊急時は、P. 368
を参照してください。

● 急な下り坂では、エンジンブレーキを使用してスピードを下げてください。
フットブレーキを連続して使いすぎると、ブレーキが過熱して正常に機能しな
くなります。
（→ P. 163）

● 走行中はハンドル・シート・ドアミラー・インナーミラーの調整をしないでください。
運転を誤るおそれがあります。

● すべての乗員は頭や手、その他の体の一部を車から出さないようにしてください。

● 4WD 車：オフロード走行をしないでください。
本格的なオフロード走行を目的とした 4WD 車ではありません。やむを得ずオフロード走行をするときは、慎重に運転してください。

4
運転･ アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあります。
･ 後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
･ 車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレーキペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。
･ ブレーキペダルは右足で操作してください。左足でのブレーキ操作は緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

150

4-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ すべりやすい路面を運転するとき● 急ブレーキ・急加速・急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができな
くなるおそれがあります。

● 急激なアクセル操作、シフト操作によるエンジンブレーキやエンジン回転数の変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 水たまり走行後はブレーキペダルを踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いたりしてハンドルをとられるおそれがあります。

■ シフトレバーを操作するとき● シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れたまま惰性で後退したり、Rに入れたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。
エンジンが停止し、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあります。

● 車両が動いているあいだは、シフトレバーを P に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

● 車両が前進しているあいだは、シフトレバーを R に入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

● 車両が後退しているあいだは、シフトレバーを前進側のシフトポジションに入れないでください。
トランスミッションにダメージを与えたり、車両のコントロールができなくな
るおそれがあります。

● 走行中にシフトレバーをN にすると、トランスミッションとエンジンの動力伝達が解除され、エンジンブレーキが効かなくなります。

● アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

4-1. 運転にあたって

151

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときできるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、ブレーキパッドを交換してください。
必要なときにパッドの交換が行われないと、ディスクローターの損傷につながる場合があります。
パッドやローターなどの部品は、役割を果たすと共に摩耗していきます。摩耗の限度をこえて走行すると故障を引き起こすばかりでなく、事故につながるおそれがあります。

■ 停車するとき● 空ぶかしをしないでください。
シフトレバーが P または N 以外にあると、車が急発進して思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 坂道で停車するときは、前後に動き出して事故につながることを防ぐため、常にブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。

● 停車中に空ぶかしをしないでください。
排気管が過熱し、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

運転● 車が動き出すことによる事故を防ぐため、エンジン回転中は常にブレーキペダ

4

152

4-1. 運転にあたって警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 駐車するとき● 炎天下では、メガネ・ライター・スプレー缶や炭酸飲料の缶などを車内に放置しないでください。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ ライターやスプレー缶からガスがもれたり、出火する･ プラスチックレンズ・プラスチック素材のメガネが、変形またはひび割れを起こす･ 炭酸飲料の缶が破裂して車内を汚したり、電気部品がショートする原因になる● ライターを車内に放置したままにしないでください。ライターをグローブボッ
クスなどに入れておいたり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターの操作部が誤作動し、火災につながる
おそれがあり危険です。

● フロントウインドウガラスなどには吸盤を取り付けないでください。また、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置かないでください。
吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

● シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドウを開けたまま放置しないでください。
直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして火災につながるおそれがあり危険です。

● 車から離れるときは、必ずパーキングブレーキをかけ、シフトレバーを P に入れ、エンジンを停止し、施錠してください。
エンジンがかかっているあいだは、車から離れないでください。
パーキングブレーキをかけずにシフトレバーを P にした状態では、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● エンジン回転中またはエンジン停止直後は排気管にふれないでください。
やけどをするおそれがあります。

■ 仮眠するとき
必ずエンジンを停止してください。
エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、事故やエンジンの異常過熱による火災が発生するおそれがあります。さらに、風通しの悪い場所に停めると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-1. 運転にあたって

153

警告
次の警告をお守りください。お守りいただかないと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ ブレーキをかけるとき● ブレーキがぬれているときは、普段よりも注意して走行してください。
ブレーキがぬれていると、制動距離が長くなり、ブレーキのかかりに、左右の違いが出るおそれがあります。また、パーキングブレーキがしっかりとかからないおそれもあります。

● ブレーキ倍力装置が機能しないときは、他の車に近付いたりしないでください。また、下り坂や急カーブを避けてください。
この場合ブレーキは作動しますが、通常よりも強く踏む必要があります。また
制動距離も長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

● 万一エンジンが停止したときは、ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。
ペダルを踏むたびに、ブレーキのアシスト力の蓄えを使い切ってしまいます。
ステムが故障しても、もう一方は作動します。この場合、ブレーキペダルを通常より強く踏む必要があり、制動距離が長くなります。ただちにブレーキの修理を受けてください。

■ 万一脱輪したとき（4WD 車）
いずれかのタイヤが宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。
駆動系部品の損傷や、車両の飛び出しによる思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意■ 運転しているとき● 運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏まないでください。
アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏むと、エンジン出力を抑制する場
合があります。

● 坂道で停車するために、アクセルペダルを使ったり、アクセルペダルとブレー
キペダルを同時に踏んだりしないでください。

■ 駐車するとき
必ずパーキングブレーキをかけシフトレバーを P にしてください。パーキング
ブレーキをかけシフトレバーを P にしておかないと、車が動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。

運転● ブレーキシステムは二つの独立したシステムで構成されており、一方の油圧シ

4

154

4-1. 運転にあたって注意■ 部品の損傷を防ぐために● パワーステアリングモーターの損傷を防ぐため、ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。

● ディスクホイールなどの損傷を防ぐため、段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。

■ ターボ装置の故障を防ぐために（8AR-FTS エンジン装着車）● 高負荷走行直後は、エンジンを停止しないでください。必ずアイドル運転を行い、ターボ装置などを冷却してからエンジンを停止してください。
（→ P. 148）

● 排気管・エアクリーナ・スパークプラグなどには純正部品または同等品をお使いください。

● 排気管の改造は絶対にしないでください。
● エンジンが冷えているときは、空ぶかしや急加速は絶対に行わないでください。

● 定期的なオイル交換を必ず行ってください。
■ 走行中にタイヤがパンクしたら次のようなときはタイヤのパンクや損傷が考えられます。ハンドルをしっかり持って徐々にブレーキをかけ、スピードを落としてください。

● ハンドルがとられる● 異常な音や振動がある● 車両が異常に傾く
タイヤがパンクした場合の対処法は P. 400, 386 を参照してください。

4-1. 運転にあたって155

注意■ 冠水路走行に関する注意
大雨などで冠水した道路では、次のような重大な損傷を与えるおそれがあるた
め、走行しないでください。

● エンストする● 電装品がショートする● 水を吸い込んでのエンジン破損
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸かってしまったときは必ずトヨタ販売
店で次の点検をしてください。

● ブレーキの効き具合● エンジン・オートマチックトランスミッション・トランスファー（4WD 車）・
ディファレンシャルなどのオイルやフルードの量および質の変化● プロペラシャフト（4WD 車）
・各ベアリング・各ジョイント部などの潤滑不良■ 段差や凹凸のある路上を走行するときの注意（GR SPORT）

運転

GR SPORT は標準車に比べ最低地上高が低くなっているため、段差や凹凸のある路上を走行するときは特に注意してください。
車体下部などを損傷するおそれがあります。

4

156

4-1. 運転にあたって

荷物を積むときの注意
安全で快適なドライブをするために、荷物を積むときは次のことをお守りください。
警告■ 積んではいけないもの
次のようなものを積むと引火するおそれがあり危険です。

● 燃料が入った容器● スプレー缶■ 荷物を積むとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、ブレーキペダル・アクセルペダルを正しく操作できなかったり、荷物が視界をさえぎったり、荷物が乗員に衝突したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● できるだけ荷物はラゲージルームに積んでください。
● 次の場所には荷物を積まないでください。
･ 運転席足元･ 助手席やリヤ席（荷物を積み重ねる場合）･ インストルメントパネル･ ダッシュボード

● 室内に積んだ荷物はすべてしっかりと安定させてください。
● シート背もたれより高いものをラゲージルームに積まないでください。
● 後席のシート背もたれを折りたたんで、寸法が長い荷物を積むときは、できるだけ前席シートの背もたれの真うしろには積まないでください。

● ラゲージルームに人を乗せないでください。乗員用には設計されていません。
乗員は、適切にシートベルトを着用させ、座席に座らせてください。

■ 荷物の重量・荷重のかけ方について● 荷物を積み過ぎないでください。
● 荷重を不均等にかけないようにしてください。
これはタイヤに負担をかけるだけでなく、ハンドル操作性やブレーキ制御の低下により思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-2. 運転のしかた

157

エンジン（イグニッション）スイッチ
電子キーを携帯して次の操作を行うことで、エンジンの始動またはエン
ジンスイッチのモードを切りかえることができます。
エンジンのかけ方
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 ブレーキペダルをしっかり踏む
マルチインフォメーションディスプレ
イにが表示されます。

表示されないと、エンジンは始動しま
せん。

4
運転

4 エンジンスイッチを短く確実に押す
短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
エンジンが始動するまで最大 30 秒間
スターターが回転します。
完全にエンジンが始動するまでブレー
キペダルを踏み続けてください。
エンジンスイッチのどのモードからでもエンジンを始動できます。

158

4-2. 運転のしかた

エンジンの停止のしかた
1 車両を完全に停止させる
2 パーキングブレーキをかけて（→ P. 170）
、シフトレバーを P の位置にする
3 エンジンスイッチを押す
4 ブレーキペダルから足を離した状態にしてマルチインフォメーション

ディスプレイの「アクセサリー」の表示が消灯していることを確認する
エンジンスイッチの切りかえ
ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと、モードを切りかえることができます。（スイッチを押すごとにモードが切りかわります）
1 OFF ※
非常点滅灯が使用できます。

2 アクセサリーモード
アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。
マルチインフォメーションディスプレ
イに「アクセサリー」が表示されます。

3 イグニッション ON モード
すべての電装品が使用できます。
マルチインフォメーションディスプレ
イに「イグニッション ON」が表示されます。
TRIP ス イ ッ チ を 押 す と 表 示 が オ ドメーター、トリップメーター、または
メーター照度調整に切りかわります。
（→ P. 69）
※ シフトレバーが P 以外のときはアクセサリーモードになり、OFF になりません。

4-2. 運転のしかた

159

シフトレバーが P 以外でエンジンを停止したとき
シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンは停止しますが、エンジンスイッチのモードは OFF になりません。次の手順でOFF にしてください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーを P の位置にする
3 マルチインフォメーションディスプレイに「電源を OFF してください」が表示されていることを確認し、エンジンスイッチを 1 回押す
4 マルチインフォメーションディスプレイの「電源を OFF してください」の表示が消灯していることを確認する
知識■ 自動電源 OFF 機能■ 電子キーの電池の消耗について→ P. 87■ スマートエントリー＆スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況→ P. 112■ ご留意いただきたいこと→ P. 113■ エンジンが始動しないとき● エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。
（→ P. 59）トヨタ販売店へご連絡ください。

● シフトレバーが P の位置にあるか確認してください。エンジンを始動するときに、シフトレバーが傾いたり、P 以外の位置にするとステアリングロック機能が作動しエンジンを始動することができない場合があります。

4
運転

シフトレバーが P にあるとき、20 分以上アクセサリーモードか 1 時間以上イグ
ニッション ON モード（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしておくと、エンジンスイッチが自動で OFF になります。
ただし、自動電源 OFF 機能は、バッテリーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

160

4-2. 運転のしかた■ ステアリングロックについて
エンジンスイッチを OFF にしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロック
機能によりハンドルが固定されます。エンジンスイッチを操作すると、ステアリ
ングロックは自動で解除されます。

■ ステアリングロックが解除できないとき
マルチインフォメーションディスプレイに「ハンドルを左右に回しながらエンジンス
イッチを押してください」が表示されます。
シフトレバーが P の位置にあることを確認して、ハンドルを左右にまわしながら再操作
してください。

■ ステアリングロックモーターのオーバーヒート防止について
短時間にエンジンの始動・停止をくり返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。10 秒程度でもとの状態にもどります。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「スマートエントリー＆スタートシス
テム故障

取扱書を確認」が表示されたときはシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 電子キーの電池が切れたときは→ P. 343■ エンジンスイッチの操作について● スイッチを短く確実に押せていない場合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。

● エンジンスイッチ OFF 後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場
合があります。エンジンスイッチ OFF 後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

■ カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは→ P. 412

4-2. 運転のしかた

161

警告■ エンジンを始動するとき
必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 走行中の警告
エンジンの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステアリン
グロック機能が作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 緊急時のエンジン停止方法

4
運転

走行中にエンジンを緊急停止したい場合には、エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してください。（→ P. 368）
ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチにふれないでください。走行中にエンジンを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、操作力補助がなくなり、ハンドルとブレーキの操作が困難になります。安全を確認した
上で、すみやかに道路脇に停車してください。

162

4-2. 運転のしかた

注意■ バッテリーあがりを防止するために● エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにしたまま長時間放置しないでください。

● エンジンがかかっていないときに、マルチインフォメーションディスプレイの「アクセサリー」の表示が消灯していない場合、エンジンスイッチが OFF になっていません。
エンジンスイッチを OFF にしてから車両を離れてください。

● シフトレバーが P 以外でエンジンを停止させないでください。シフトレバー
が P 以外でエンジンを停止させた場合、エンジンスイッチがアクセサリー
モードとなるため、そのまま放置するとバッテリーあがりの原因となります。

■ エンジンを始動するとき● エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。
● もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ エンジンスイッチの操作について
エンジンスイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店にご連絡ください。

4-2. 運転のしかた

163

オートマチックトランスミッション
シフトレバーの動かし方

4

P と D のあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。

シフトポジションの使用目的
シフトポジション

3ZR-FAE エンジン搭載車

8AR-FTS エンジン搭載車

P

駐車またはエンジンの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行 ※1M※1

目的および状態

7 速スポーツシーケンシャ
ルシフトマチックモード走
行（→ P. 164）

M モード走行 ※2（→ P. 164）

燃費向上や騒音の低減のために、通常は D ポジションを使用してください。

※2 M モードは任意のギヤ段に固定して走行することができます。

運転

エンジンスイッチがイグニッション ON モードの状態で、ブレーキ
ペダルを踏んだまま操作します。

1644-2. 運転のしかた

走行モードの選択→ P. 252, 254
7 速スポーツシーケンシャルシフトマチックモードでのギヤ段選択（3ZR-FAE エンジン搭載車）
シフトレバーを M ポジションにすると、7 速スポーツシーケンシャルシ
フトマチックモードに切りかわります。シフトレバーの操作で思いどおりのギヤ段を選択し、運転することができます。シフトレバーの−側または＋側の操作で変速段を切りかえることができます。
1 シフトアップ
2 シフトダウン
シフトレバーを操作するごとに 1 速ず
つ変速します。
M1 から M7 のあいだで選択されているギヤ段がメーターに表示されます。

1
2

M モードでのギヤ段選択（8AR-FTS エンジン搭載車）
シフトレバーを M ポジションにすると、M モードに切りかわります。シフトレバーの操作で思いどおりのギヤ段を選択し、運転することができます。シフトレバーの−側または＋側の操作でギヤ段を選択することができます。
1 シフトアップ
2 シフトダウン
シフトレバーを操作するごとに 1 速ず
つ変速します。
M1 から M6 のあいだで選択されているギヤ段がメーターに表示されます。

12

4-2. 運転のしかた

165

M ポジションでは、次の場合を除いてシフトレバーを操作しない限り、変速しません。

● 車速が低下した場合（シフトダウンのみ）● オートマチックトランスミッションフルードやエンジン冷却水が低温の場合● オートマチックトランスミッションフルードが高温の場合● タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に達した場合
次の場合はシフトレバーを操作しても変速しません。

● 車速が低い場合（シフトアップのみ）
知識■ 7 速スポーツシーケンシャルシフトマチックモードに関する自動変速について（3ZR-FAE エンジン搭載車）● エンジン回転数が上がりすぎないように自動的に 1 段シフトアップされます。
■ シフトダウン警告ブザー（7 速スポーツシーケンシャルシフトマチックモード走行時／ M モード走行時）
安全や走行性能を確保するため、シフト操作には制限があり、シフトレバーを操作してもシフトできない場合があります。シフト操作によるシフトダウンが行われない場合は警告ブザーが鳴ります。

■ オートマチックトランスミッションの保護
トランスミッションフルードの温度が高くなると、マルチインフォメーション
ディスプレイに「AT オイル高温 取扱書を確認してください」が表示され、自動的にシフトアップします。トヨタ販売店で点検を受けてください。

運転● エンジン回転数が下がりすぎないように自動的に 1 段シフトダウンされます。

4

166

4-2. 運転のしかた■ 急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）
次のような通常と異なる操作が行われた場合、エンジン出力を抑制する場合があります。

● アクセルペダルを踏み込んだまま、シフトレバーを操作した（R から D、D からR、N から R、P から D、P から R）とき。
（D は M ポジションを含む）
この場合、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。（→ P. 380）

● 後退時にアクセルペダルを踏みすぎたとき。
■ リバース警告ブザー
シフトレバーを R に入れるとブザーが鳴り、R にあることを運転者に知らせます。

■ AI-SHIFT について（8AR-FTS エンジン搭載車）
AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。
AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポジションでドライブモードセレクトスイッチ
をノーマルモードにしているとき自動的に作動します（ドライブモードセレクト
スイッチをスポーツモードにするか、シフトレバーを M ポジションにすると機能が解除されます）。

■ G AI-SHIFT について
G AI-SHIFT は、運転者の運転操作と走行状況により、自動的にスポーツ走行に適切なギヤ段に切りかえます。
G AI-SHIFT は、シフトレバーを D ポジションでドライブモードセレクトスイッ
チをパワーモード（3ZR-FAE エンジン搭載車）またはスポーツモード（8ARFTS エンジン搭載車）にしているとき自動的に作動します（ドライブモードセレ
クトスイッチをノーマルモードにするか、シフトレバーを M ポジションにすると機能が解除されます）。

■ シフトロックシステム
シフトロックシステムは、発進時のシフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。
エンジンスイッチがイグニッション ON モードでブレーキペダルを踏んだ状態
でなければ、シフトレバーを P からシフトできません。

4-2. 運転のしかた

167■ シフトレバーを P からシフトできないとき
ブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。
ブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーがシフトできない場合、シフトロッ
クシステムなどの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができます。
シフトロックの解除のしかた：
1

パーキングブレーキをかける

2

エンジンスイッチを OFF にする

3

ブレーキペダルを踏む

4

マイナスドライバーなどを使ってカバーを取りはずす
傷が付くのを防ぐため、マイナスドライ
バーの先端に布などを巻いて保護してく
ださい。

4
運転

5

シフトロック解除ボタンを押す
ボタンを押しているあいだは、レバーをシ
フトできます。

警告■ すべりやすい路面を走行するとき
急なアクセル操作やシフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

■ シフトロック解除時の事故を防ぐために
シフトロック解除ボタンを押すときは、必ずパーキングブレーキをかけブレー
キペダルを踏んでください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、シフトロック解除ボタンを押してシフ
トレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

168

4-2. 運転のしかた

方向指示レバー
操作のしかた
1 左折
2 左側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで左側方向指示灯が点滅します。

3 右側へ車線変更（レバーを途中で保持）レバーを離すまで右側方向指示灯が点
滅します。

4 右折

知識
■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき■ 表示灯の点滅が異常に速くなったとき
方向指示灯の電球が切れていないか確認してください。
方向指示灯の電球が切れていない場合は、非常点滅灯スイッチを一度 ON にし、再度 OFF にしてください。それでも点滅が異常に速いときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

4-2. 運転のしかた

169

電動パーキングブレーキ
お好みに応じて次のモードから選択することができます。
オートモードシフトレバーの操作に応じて、パーキングブレーキが自動で作動します。
オートモードのときでも手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。（→ P. 170）
1 オートモードを ON にする（停車中、マルチインフォメーション
ディスプレイに「EPB シフト連
動機能 ON」が表示されるまでス
イッチを押し続ける）

P 以外から P にしたとき：パーキングブレーキがかかり、パーキ
ング ブ レー キ 表 示 灯 と パ ー キ ン グ ブ
レーキランプが点灯します。
シフトレバーは、ブレーキペダルを踏みながら操作してください。

2 オートモードを OFF にする（停車中、マルチインフォメーションディ
スプレイに「EPB シフト連動機能 OFF」が表示されるまでスイッチを引き続ける）

4
運転

P から P 以外にしたとき：パーキングブレーキが解除され、パーキングブレーキ表示灯とパーキングブ
レーキランプが消灯します。

170

4-2. 運転のしかた

マニュアルモード
手動でパーキングブレーキをかける・解除することができます。
1 パーキングブレーキをかける
パーキングブレーキ表示灯とパーキン
グブレーキランプが点灯します。
緊急時、走行中にパーキングブレーキをかける必要があるときは、スイッチを押し続けてください。

2 パーキングブレーキを解除する
パーキングブレーキ表示灯とパーキン
グブレーキランプが消灯します。
ブレーキペダルを踏みながら操作してください。
自動解除機能：アクセルペダルをゆっくりと踏んでください。パーキングブレーキ表示灯とパーキングブレーキランプが消灯した
ことを確認してください。

パーキングブレーキ表示灯とパーキングブレーキランプが点滅した場合は、再度スイッチを操作してください。（→ P. 378）
知識
■ パーキングブレーキの作動● エンジンスイッチがイグニッション ON モード以外では、パーキングブレーキ
スイッチによる解除はできません。

● エンジンスイッチがイグニッション ON モード以外では、オートモードによる作動（かける・解除する）はできません。

■ 自動解除機能
アクセルペダルをゆっくりと踏むとパーキングブレーキが自動で解除されます。
次の条件をすべて満たすと自動解除機能が作動します。

● 運転席ドアが閉じている● 運転席シートベルトを着用している● シフトレバーが前進もしくは後退の位置にある● エンジン警告灯やブレーキ警告灯が消灯している
アクセルペダルを踏んでもパーキングブレーキが解除されない場合は、手動で解除してください。

4-2. 運転のしかた

171■ マルチインフォメーションディスプレイに「EPB が連続で操作されました しば
らくお待ちください」と表示されたときは短時間に作動をくり返すと、システム過熱防止のために作動制限することがあります。その場合は、操作を控えてください。1 分程度でもとの状態にもどります。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「EPB 動作が途中で停止しました」または「EPB 現在使用できません」と表示されたときはパーキングブレーキスイッチを操作してください。何度か操作しても表示が消えない場合は、システムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ パーキングブレーキの作動音
パーキングブレーキが作動するとき、モーターの音（が聞こえることがありますが、異常ではありません。

ウィーン

という音）

■ パーキングブレーキ表示灯とパーキングブレーキランプについて● パーキングブレーキをかけたとき、エンジンスイッチのモードによって、次の● パーキングブレーキをかけた状態でエンジンスイッチを OFF にしたとき、パーキングブレーキ表示灯とパーキングブレーキランプが約 15 秒間点灯したままになりますが、異常ではありません。

■ モードの切りかえについて
オートモードの ON ／ OFF を切りかえるとメーター内のマルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表示され、ブザーが吹鳴します。

■ 駐車するとき→ P. 146■ パーキングブレーキ未解除警告ブザー
パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、車速が 5km/h 以上になると、警告ブザーが鳴り、マルチインフォメーションディスプレイに「EPB がロッ
クされています」が表示されます。

■ 警告メッセージ・警告ブザーについて
操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーションディ
スプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキ警告灯が点灯したときは→ P. 3774
運転ようにパーキングブレーキ表示灯とパーキングブレーキランプが点灯します。
イグニッション ON モード：パーキングブレーキを解除するまで点灯します。
イグニッション ON モード以外：約 15 秒間点灯します。

172

4-2. 運転のしかた■ 冬季のパーキングブレーキの使用について→ P. 287

警告■ 駐車するときお子さまだけを車の中に残したままにしないでください。お子さまが誤ってパーキングブレーキを解除し、車が動き出して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 駐車するとき車から離れるときは、シフトレバーを P にし、パーキングブレーキをかけて、車が動かないことを確認してください。

■ システムに異常が発生したら安全な場所に車を停め、警告表示を確認してください。

■ 故障などでかかったままになったとき
パーキングブレーキがかかったまま走行すると、ブレーキ部品が過熱し、ブレーキの効きが悪くなったり、早く摩耗したりするおそれがあります。ただちにトヨタ販売店に連絡してください。

4-2. 運転のしかた

173

ブレーキホールド
シフトレバーが D・M または N でブレーキホールドシステムが ON のとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったまま保持されます。シフトレバーが D または M のとき、アクセルペダルを踏むと同時に解除され、スムーズに発進できます。
スイッチを押して、ブレーキホール
ドシステムを ON にする
ブレ ー キホ ー ル ド ス タ ン バ イ 表 示 灯（緑）が点灯します。ブレーキ保持中はブレーキホールド作動表示灯（黄）が点灯します。

4運転

知識■ システムの作動条件
次のときはブレーキホールドシステムを ON にできません。

● 運転席ドアが閉まっていない● 運転席シートベルトを着用していない
ブレーキホールドシステムが ON のときに上記いずれかを検出したときは、シス
テムが OFF になり、ブレーキホールドスタンバイ表示灯（緑）が消灯します。ブ
レーキ保持中に検出した場合は、さらに警告音と共にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され、自動的にパーキングブレーキがかかりま
す。

174

4-2. 運転のしかた■ ブレーキ保持について● ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏まれていない状態が約3分継続すると、自動的にパーキングブレーキがかかります。このときはブザーが鳴り、マルチイ
ンフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

● ブレーキ保持中にシステムを OFF にするときは、ブレーキペダルをしっかり踏
み、もう一度スイッチを押してください。

● 急坂路ではブレーキ保持できないことがあり、その場合運転者が、ブレーキをかける必要があります。このときブザーが鳴り、マルチインフォメーションディ
スプレイにメッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

■ ブレーキ保持中にパーキングブレーキが自動的にかかったとき
発進時は次のいずれかの操作でパーキングブレーキを解除してください。

● 運転席シートベルトを着用した状態でアクセルペダルを踏む● ブレーキペダルを踏みながら、パーキングブレーキスイッチを操作して手動で解除する操作したあとパーキングブレーキ表示灯が消灯したことを確認してください。
（→ P. 169）

■ トヨタ販売店で点検が必要なときブレーキホールドシステムの作動条件を満たしているときに、ブレーキホールド
スイッチを押してもブレーキホールドスタンバイ表示灯（緑）が点灯しないとき
はシステムの異常が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「BrakeHold 故障」が表示されたときはシステムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 警告メッセージと警告音について操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告音で注意をうながします。（→ P. 382）

■ ブレーキホールド作動表示灯（黄）が点滅したときは→ P. 378

4-2. 運転のしかた

175

警告■ 急坂路では急坂路でブレーキホールドシステムを使用するときは注意してください。急坂路ではブレーキホールドシステムにてブレーキを保持できないことがあります。

■ すべりやすい路面ではタイヤのグリップ限界をこえて停車させることはできません。すべりやすい路
面での使用は控えてください。

注意■ 駐車するとき
4運転

ブレーキホールドシステムは長時間駐車するための機能ではありません。ブ
レーキ保持中にエンジンスイッチを OFF にすると、保持が解除されて車が動き出す場合があります。エンジンスイッチを操作するときは、ブレーキペダルを踏み、シフトレバーを P にして、パーキングブレーキをかけてください。

176

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

ランプスイッチ
自動または手動でヘッドランプなどを点灯できます。
操作のしかた1

ヘッドランプ・LED デイラ
イト★（→ P. 177）／薄暮
灯 ★・車幅灯などを自動点
灯・消灯（エ ン ジン スイ ッチ がイグ
ニッション ON モードのとき）

2

車幅灯・薄暮灯★・尾灯・番号灯・インストルメントパ
ネルランプを点灯

3

上記ランプとヘッドランプ
を点灯

4

消灯

ハイビームにする
1 ヘッドランプ点灯時ハイビームに切りかえ
レバ ー をも と の 位 置 へ も ど す と ロ ー
ビームにもどります。

2 レバーを引いているあいだ、ハイビームを点灯ランプが消灯していても、ハイビームが点灯します。レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

177

コーナーリングランプ★
ヘッドランプ（ロービーム）点灯時にハンドルを一定以上まわす、または方向指示レバーを操作すると、交差点での視認性確保のため、車両進
行方向側のコーナーリングランプが点灯します。
ただし、車速が約 30km/h 以上の場合は、コーナーリングランプは点灯しません。

知識■ LED デイライト★
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、エンジン始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプスイッチをにすると、LED デイライ
トが自動で点灯します。（薄暮灯より明るく点灯します）■ コーナーリングランプ★
● ヘッドランプ（ロービーム）点灯時にシフトレバーを R にすると、駐車時の視認性向上のため、両側のコーナーリングランプが点灯します。

● コーナーリングランプは、点灯したまま約 30 分経過すると、自動で消灯します。

運転■ ライトセンサー
センサーの上にものを置いたり、センサーをふさぐようなものをフロントウインドウガ
ラスに貼らないでください。周囲からの光がさえぎられると、自動点灯・消灯機能が正常に働かなくなります。

■ ランプ消し忘れ防止機能
エンジンスイッチをアクセサリーモードまたは OFF にしてランプが点灯した状態
で運転席ドアを開けるとすべてのランプが自動的に消灯します。
再びランプを点灯する場合は、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにするか、一度ランプスイッチをします。

★

の位置にもどし、再度

4

または

の位置に

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

178

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方■ 節電機能バッテリーあがりを防止するため、エンジンスイッチが OFF の状態でヘッドラン
プまたは尾灯が点灯している場合、節電機能が働き約 20 分後すべてのランプが自動消灯します。
エンジンスイッチをイグニッション ON モードにすると節電機能は解除されます。
次のいずれかを行った場合、節電機能はいったん解除され、再度節電機能が働き約20 分後すべてのランプが自動消灯します。

● ランプスイッチを操作したとき● ドアを開閉したとき■ ランプ消し忘れ警告ブザー
ヘッドランプ・尾灯が点灯している状態で運転席ドアを開けると、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが鳴ります。

■ オートレベリングシステム
通行人や対向車がまぶしくないように、乗車人数・荷物の量などによる車の姿勢の変化に合わせて、ヘッドランプの光軸を自動で調整します。

■ カスタマイズ機能
ライトセンサーの感度の設定などを変更できます。
（カスタマイズ一覧：→P. 440）

注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でランプ類を長時間点灯しないでください。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

179

アダプティブハイビームシステム★
アダプティブハイビームシステムは、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーにより前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、ヘッドランプの配光を制御します。

● 車速に応じて、ハイビームの明るさと照らす範囲を調整します。
● 前方車両の周辺を遮光したハイビームを点灯します。（遮光ハイビーム）

ハイビームの照らす範囲

前方車両へのまぶしさを緩和しつつ、前方視界の確保を補助します。

ロービームの照らす範囲

警告■ 安全にお使いいただくためにアダプティブハイビームシステムを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてください。

■ アダプティブハイビームシステムの誤操作を防ぐために荷物を積み過ぎないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転● カーブを走行しているとき、進行方向側をハイビームでより明るく照らします。
● 先行車との距離に応じて、ロービームの照らす範囲を調整します。

4

180

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

アダプティブハイビームシステムの使い方
1 ランプスイッチをまたはにし、レバーを前方へ押す

2 アダプティブハイビームシステ

ムスイッチを押す
アダプティブハイビームシステムが作動すると、アダプティブハイビームシ
ステム表示灯が点灯します。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

181

手動切りかえのしかた■ ロービームへの切りかえ

レバーをもとの位置にもどす
アダプティブハイビームシステム表
示灯が消灯します。
アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度レバーを前方に押します。

■ ハイビームへの切りかえ

アダプティブハイビームシステ
ムスイッチを押す

アダプティブハイビームシステムにもどすには、再度スイッチを押しま
す。

4
運転

アダプティブハイビームシステム表
示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯します。

182

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

知識■ ヘッドランプ配光の自動切りかえ条件● 次の条件をすべて満たすと、ハイビームが点灯し、システムが作動します。
･ 車速が約 15km/h 以上 ※･ 前方にランプを点灯した車両がない･ 車両前方が暗い※

車速が約 30km/h 以上になると、カーブ走行時に進行方向側を明るく照らします。

● 次の条件をすべて満たすと、前方車両の位置に応じて遮光ハイビームに切りかわり、ロービームの照らす範囲を調整します。
･ 車速が約 15km/h 以上･ 前方にランプを点灯した車両がある･ 車両前方が暗い● 次の条件のいずれかのとき、ロービームに切りかわります。
･ 車速が約 10km/h 以下･ 車両前方が明るい･ 前方車両の台数が多い･ 前方車両の動きが速く、その車両にまぶしさを与える可能性がある■ カメラセンサーの検知について● 次の状況では、ハイビームが自動で遮光ハイビームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで前方車両が見え隠れするとき･ 前方車両が離れた車線から接近してきたとき･ 前方車両が無灯火のとき● 前方車両のフォグランプにより、ハイビームが遮光ハイビームに切りかわる場
合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビー
ムが遮光ハイビームに切りかわる場合や切りかわらない場合、または遮光範囲が変化する場合があります。

● 次の原因により、遮光範囲の追従速度やロービームへの切りかえのタイミングが変化する場合があります。
･ 前方車両のランプの明るさ･ 前方車両の動きや向き･ 前方車両のランプが片側のみ点灯しているとき･ 前方車両が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

183● ヘッドランプの配光制御が運転者の感覚に合わない場合があります。
● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。
● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが歩行者や前方車両などの迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「ヘッドランプシステム故障 販売店で点検してください」の警告メッセージが表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
お車に装備されている機能の一部は、設定を変更することができます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 441）

4
運転･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ カメラセンサーの温度が非常に高いとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 前方車両のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行しているとき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき･ ハイビームとロービームをひんぱんに切りかえているとき･ ハイビームの使用に問題がある、または他の運転者・付近の歩行者の迷惑になると思われるとき

184

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

オートマチックハイビーム★
オートマチックハイビームは、フロントウインドウガラス上部に設置されたカメラセンサーにより対向車または先行車のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切りかえます。
オートマチックハイビームの使い方
1 ランプスイッチをまたはにし、レバーを前方へ押す

2 オートマチックハイビームス

イッチを押すオートマチックハイビームが作動すると、オートマチックハイビーム表示灯が点灯します。

ハイビームとロービームの自動切りかえ条件
次の条件をすべて満たすと、ハイビームを点灯します。
● 車速が約 30km/h 以上● 車両前方が暗い● 対向車または先行車が存在しない、またはランプを点灯していない● 前方の道路沿いの街路灯の光が少ない
次の条件のいずれかのときはロービームが点灯します。
● 車速が約 25km/h 以下● 車両前方が明るい● 対向車または先行車がランプを点灯している● 前方の道路沿いの街路灯の光が多い★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

185

手動切りかえのしかた■ ロービームへの切りかえ

レバーをもとの位置にもどす
オートマチックハイビーム表示灯が消灯します。
オートマチックハイビームにもどすには、再度レバーを前方に押します。

■ ハイビームへの切りかえ

オートマチックハイビームス
イッチを押すオートマチックハイビームにもどすには、再度スイッチを押します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

4運転

オートマチックハイビーム表示灯が消灯し、ハイビーム表示灯が点灯し
ます。

186

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方■ オートマチックハイビームについて● 次の状況では、ハイビームが自動でロービームに切りかわらない場合があります。
･ 見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違ったとき･ 他車が前方を横切ったとき･ 連続するカーブや中央分離帯、街路樹などで対向車や先行車が見え隠れする
とき● 対向車のフォグランプにより、ハイビームからロービームに切りかわる場合があります。

● 街路灯や信号・広告などの照明、または標識・看板などの反射物によりハイビー
ムがロービームに切りかわる場合や、ロービームが継続する場合があります。

● 次の原因により、ハイビームとロービームの切りかえのタイミングが変化する
場合があります。
･ 対向車または先行車のランプの明るさ･ 対向車または先行車の動きや向き･ 対向車または先行車のランプが片側のみ点灯しているとき･ 対向車または先行車が二輪車のとき･ 道路の状態（勾配やカーブ、路面状況など）･ 乗車人数や荷物の量● オートマチックハイビームは車両前方にあるランプの明るさなどで周囲の状況を認識します。従って、ハイビームとロービームが運転者の感覚に合わず切り
かわる場合があります。

● 自転車などの軽車両は検知しない場合があります。
● 次の状況では、周囲の明るさが正確に検知されず、ハイビームが対向車や先行車の迷惑になる場合や、ロービームが継続する場合があります。このような場
合は、手動でハイビームとロービームを切りかえてください。
･ 悪天候時（霧・雪・砂嵐・大雨など）･ フロントウインドウガラスが汚れているときや、曇っているとき･ フロントウインドウガラスにひび割れや破損があるとき･ カメラセンサーが変形しているときや、汚れているとき･ 周囲にヘッドランプや尾灯などに似た光があるとき･ 対向車または先行車のランプが無灯火のときや、ランプに汚れや変色があったり光軸がずれているとき･ 急激な明るさの変化が連続するとき･ 起伏や段差が多い道路を走行しているとき･ カーブが多い道路を走行しているとき･ 車両前方に標識やミラーのように光を強く反射するものがあるとき･ コンテナなど、先行車両の後部が光を強く反射するとき･ 自車のヘッドランプが破損または汚れているとき･ パンクやけん引などにより車両が傾いているとき

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

187

警告■ 安全にお使いいただくためにオートマチックハイビームを過信しないでください。運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけ、必要に応じて手動でハイビームとロービームを切りかえてください。

注意■ オートマチックハイビームを正しく作動させるために
オートマチックハイビームを正しく作動させるために次のことをお守りください。

4
運転● カメラセンサーのレンズにふれない● カメラセンサーに強い衝撃を与えない● カメラセンサーを分解しない● カメラセンサーに液体をかけない● カメラセンサーの近くのフロントウインドウガラスにステッカーを貼らない● ダッシュボードの上にものを置かない● カメラセンサー周囲にアクセサリーを取り付けない● 荷物を積み過ぎない● 車両を改造しない● トヨタ純正品以外のフロントウインドウガラスに交換しない

188

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

LED イルミネーションビーム★
LED イルミネーションビームの使い方
LED イ ル ミ ネー シ ョ ンビ ー ムス
イッチを押すインジケーター

ON にするとスイッチ上のインジケー
タ ー が 点 灯 し、フ ロ ン ト バ ン パ ー のLED イルミネーションビームが点灯します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッションONモードのとき注意■ バッテリーあがりを防止するためにエンジンを停止した状態でLEDイルミネーションビームを長時間点灯しないで
ください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

189

フォグランプスイッチ
雨や霧などの悪天候下での視界を確保します。
X フロントフォグランプスイッチ

1

消灯する

2

点灯する

4
運転

190

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方
X フロント＆リヤフォグランプスイッチ

1

消灯する

2

フロントフォグランプを点灯する

3

フロント＆リヤフォグラン
プを点灯する
手を離すとす。

の位置までもどりま

再度操作すると、リヤフォグランプのみ消灯します。

知識■ 点灯条件フロントフォグランプ：
ヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときに使用できます。
リヤフォグランプ★：
リヤフォグランプは、フロントフォグランプが点灯しているときのみ使用できます。

■ リヤフォグランプ★について● リヤフォグランプが点灯しているときは、メーター内の表示灯が黄色に点灯します。

● 雨や霧などで視界が悪いときに後続車に自分の車の存在を知らせるために使用します。
視界が悪いとき以外に使用すると後続車の迷惑になる場合があります。
必要なとき以外は使用しないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

191

ワイパー & ウォッシャー（フロント）
操作のしかた次のようにレバーを操作して、ワイパーの作動を選択します。
X 間欠時間調整式ワイパー

1

停止

2

間欠作動

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

5

4
運転

1
2
3
4

BTO43DP111が選択されているときは、次のようにツマミをまわして間欠時間を調整できます。
6 間欠ワイパーの作動頻度（増）7 間欠ワイパーの作動頻度（減）67BTO43DP112

192

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

8 ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

8

BTO43DP213

X 雨滴感知式ワイパーを選択しているとき、雨滴量と車速に応じてワイパーが作動します。
1

停止

2

AUTO モード

3

低速作動

4

高速作動

5

一時作動

5

1
2
3
4

BTO43DP114が選択されているときは、次のようにツマミをまわして、雨滴セン
サーの感度を調整できます。
6 雨滴センサーの感度調整（高）7 雨滴センサーの感度調整（低）67BTO43DP115

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

193

8 ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

8

BTO43DP116

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき■ 液だれ防止作動
ウォッシャー液を噴射するとワイパーが数回作動し、その後、液だれ防止のためにさらに 1 回作動します。
車速によってワイパー作動への影響があります。

● 間欠時間● ウォッシャー連動時のワイパー作動（液だれ防止作動が働くまでの時間）■ 雨滴感知センサー（雨滴感知式ワイパー装着車）● 雨滴感知センサーが雨滴量を判定します。
光学センサーを使用しているため、フロン
トウインドウガラスに朝日や夕日が断続的にあたるときや、虫などで汚れたときに、正しく作動しないことがあります。

● エンジンスイッチがイグニッションONモードのときにAUTOモードにすると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● AUTO モードのとき雨滴感知センサーの感度調整を（高）側へ調整すると、動作確認のためワイパーが 1 回作動します。

● 雨滴感知センサーの温度が 90 ℃以上または− 15 ℃以下のときは、AUTO 作動
しないことがあります。その場合は、AUTO モード以外でワイパーを使用してください。

■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

運転■ 車速による作動への影響

4

194

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

警告■ AUTO モード時のワイパー作動について（雨滴感知式ワイパー装着車）
AUTO モードでは、センサーにふれたり、フロントウインドウガラスに振動があるなどの要因で不意にワイパーが動くおそれがあります。ワイパーで指などを挟まないように注意してください。

■ ウォッシャー使用時の警告
寒冷時はフロントウインドウガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がフロントウインドウガラスに凍りつき、視界不良を起こして思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ フロントウインドウガラスが乾いているときワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったとき
ノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方

195

ワイパー＆ウォッシャー（リヤ）
操作のしかた次のようにレバーをまわして、ワイパーの作動を選択します。
1

停止

2

間欠作動

3

通常作動

4
運転

4 ウォッシャー液を出す
ワイパーが連動して作動します。

知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッションONモードのとき■ ウォッシャー液が出ないときはウォッシャー液量が不足していないのにウォッシャー液が出ないときは、ノズルのつまりを点検してください。

196

4-3. ランプのつけ方・ ワイパーの使い方注意■ リヤウインドウガラスが乾いているときワイパーを使わないでください。
ガラスを傷付けるおそれがあります。

■ ウォッシャー液が出ないとき
ウォッシャースイッチを操作し続けないでください。
ポンプが故障するおそれがあります。

■ ノズルがつまったとき
ノズルがつまったときはトヨタ販売店へご連絡ください。
ピンなどで取り除かないでください。
ノズルが損傷するおそれがあります。

4-4. 給油のしかた

197

給油口の開け方
給油する前に● ドアとドアガラスを閉め、エンジンスイッチを OFF にしてください。
● 燃料の種類を確認してください。
知識■ 燃料の種類X 3ZR-FAE エンジン搭載車● 無鉛レギュラーガソリン● バイオ混合ガソリン（レギュラー）
X 8AR-FTS エンジン搭載車● 無鉛プレミアムガソリン■ バイオ混合ガソリンについて
エタノールの混合率 10% 以下、または ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。

運転● バイオ混合ガソリン（プレミアム）

4

198

4-4. 給油のしかた

警告■ 給油するときは次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと火災を引き起こすなど、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 給油前にボデーなどの金属部分にふれて体の静電気を除去してください。除去したあとは給油が完了するまで、車内にもどったり、他の人やものにふれないでください。また、給油口に静電気を除去していない人を近付けないでください。
静電気を帯電した人が給油口に近付くと、放電による火花で燃料に引火するおそれがあります。

● キャップはツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。また、キャップをゆるめたときに、
シューという音がする場合は、その音が止まるまでキャップを保持してください。
すぐに開けると、気温が高いときなどに、給油口から燃料が噴き出るおそれがあります。

● 気化した燃料を吸わないようにしてください。
燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもあります。

● 喫煙しないでください。
● 給油口にノズルを確実に挿入してください。
● 継ぎ足し給油をしないでください。
● 正常に給油できない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

4-4. 給油のしかた

199

注意■ 給油するとき
指定のガソリンを使用してください。
指定以外のガソリンや他の燃料（粗悪ガソリン・軽油・灯油・高濃度バイオ混
合ガソリン ※）を使用したり、燃料をこぼしたりしないでください。
次のような状態になるおそれがあります。

● エンジンの始動性が悪くなる● エンジンからの異音や振動など（ノッキング）が発生する● エンジン出力が低下する● 排気制御システムが正常に機能しない● 燃料系部品が損傷する● 塗装が損傷する※ エタノール混合率 10% をこえるもの、または ETBE 混合率 22% をこえる

もの

4
運転

給油口の開け方
1 給油口オープナースイッチを押して、給油扉を開ける

2 キャップをゆっくりまわして開け、ホルダーにはめ込む

200

4-4. 給油のしかた

知識■ 給油扉が開かないとき
給油口オープナーを押しても給油扉が開かないときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

給油口の閉め方
キャップをカチッまでまわして閉めると音がする

手を離すと、キャップが逆方向に少しもどります。

BTO44DP003

警告■ キャップが正常に閉まらないとき
必ずトヨタ販売店へご連絡ください。
正常に閉まらないキャップをそのまま使用したり、純正品以外のキャップを使用すると、火災などを引き起こし、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

201

Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense は、次の運転支援装置によって運転者を補助し、安全で快適なドライブを支援します。

◆ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）→ P. 207◆ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き ]）→ P. 218◆ アダプティブハイビームシステム★
→ P. 179◆ オートマチックハイビーム★
→ P. 184→ P. 228
警告■ Toyota Safety Sense について
Toyota Safety Sense は運転者の安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減に寄与することを目的としています。
本システムは認識性能・制御性能に限界があります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転を心がけてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転◆ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）

4

202

4-5. 運転支援装置について

車両データの記録について
プリクラッシュセーフティシステムには、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピューターが装備されており、主に次のようなデータを記録します。
･ アクセルペダルの操作状況･ ブレーキペダルの操作状況･ 車速･ プリクラッシュセーフティシステムの各機能の作動状況･ 先行車などの障害物との距離、相対速度などの情報･ カメラセンサーの画像情報（プリクラッシュブレーキまたはプリク
ラッシュブレーキアシスト作動時のみ）
なお、会話などの音声や車内の映像は記録しません。

● データの取扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究
開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示または提供することはありません。
･ お車の使用者の同意（リース車は借主の同意）がある場合･ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合･ トヨタが訴訟で使用する場合･ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加工したデータを研究機関などに提供する場合● 記録した画像情報は特別な装置を使用して消去することが可能です。
また、画像情報を記録する機能を停止することも可能です。ただし、機能を停止するとプリクラッシュセーフティシステム作動時のデータは残りません。

4-5. 運転支援装置について

203

前方センサー
フロントグリルとフロントウインドウガラスにある 2 種類のセンサーにより、各運転支援装置に必要な情報を認識します。
1 レーダーセンサー
2 カメラセンサー

4
運転

204

4-5. 運転支援装置について警告■ レーダーセンサーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、レーダーセンサーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● レーダーセンサーとフロントグリルエンブレムは常にきれいにしておく
1 レーダーセンサー
2 フロントグリルエンブレム

レーダーセンサー前面やフロントグリル
エンブレム前後面に汚れ・水滴・雪などが付着した場合は、取り除いてください。
お手入れをする際は、レーダーセンサー
やフロントグリルエンブレムを傷付けないよう、やわらかい布を使ってください。

● レーダーセンサーやフロントグリルエンブレム周辺にアクセサリーを付けた
り、ステッカー（透明なものを含む）などを貼ったりしない● レーダーセンサー周辺への強い衝撃を避ける
レーダーセンサー・フロントグリル・フロントバンパーに強い衝撃を受けた際は、必ずトヨタ販売店で点検を受けてください。

● レーダーセンサーを分解しない● レーダーセンサーやフロントグリルエンブレムを改造したり、塗装したりしない● レーダーセンサー・フロントグリル・フロントバンパーの脱着や交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

4-5. 運転支援装置について

205

警告■ カメラセンサーの故障や誤作動を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、カメラセンサーが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● フロントウインドウガラスは常にきれいにしておく･ フロントウインドウガラス外側に汚れ・油膜・水滴・雪などが付着した場
合は、取り除いてください。
･ フロントウインドウガラスにガラスコーティング剤を使用していても、カメラセンサー前部に水滴などが付着した場合は、ワイパーでふき取ってください。
･ フロントウインドウガラス内側のカメラセンサー取り付け部が汚れた場合
は、トヨタ販売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラス外側のカメラ

A：フロントウインドウガラス上端からカメラセンサー下端より下約 1cm まで
B：約 20cm（カメラセンサー中心から
左右約 10cm）● カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりした場合は、フロントデフロスターで取り除く（→ P. 292）

● カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスの水滴をワイパーが正しくふき取れないときは、ワイパーゴムまたはワイパーブレードを交換する
ワイパーゴムまたはワイパーブレードの交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● フロントウインドウガラスにフィルムを貼らない● フロントウインドウガラスに傷・ひびなどが生じた場合は、そのまま放置せずに交換する
フロントウインドウガラスの交換が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● カメラセンサーに液体をかけない● カメラセンサーに強い光を照射しない

4
運転センサー前部（図に示す範囲内）にステッカー（透明なものを含む）などを貼り付け
ない

206

4-5. 運転支援装置について警告● カメラセンサーのレンズを汚したり、傷を付けたりしない
フロントウインドウガラス内側を掃除するときは、ガラスクリーナーがレンズに付着しないようにしてください。また、レンズにはふれないでください。
レンズに汚れ・傷がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

● カメラセンサーに強い衝撃を加えない● カメラセンサーの取り付け位置や向きを変更したり、取りはずしたりしない● カメラセンサーを分解しない● インナーミラーなどのカメラセンサー周辺部品や天井を改造しない● ボンネット・フロントグリル・フロントバンパーに、カメラセンサーの視界をさえぎる可能性のあるアクセサリーを取り付けない
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

● ルーフ上に全長の長い荷物（サーフボードなど）を積むときは、カメラセン
サーの視界をさえぎらないようにする● ヘッドランプなどのランプ類を改造しない

知識■ レーダーセンサーの取り扱い

4-5. 運転支援装置について

207

PCS（プリクラッシュセーフティシステム）
進路上の車両や歩行者を前方センサーで検出し、衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御により運転者の衝突回避操作を補助します。また、衝突の可能性がさらに高まったと判断したときは、自動的にブレーキを作動させることで、衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与します。
必要に応じて、プリクラッシュセーフティシステムの ON ／ OFF や、
警報タイミングを切りかえることができます。（→ P. 210）

◆ 衝突警報◆ プリクラッシュブレーキアシスト
衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、ブレーキペダルが踏まれる強さに応じてブレーキ力を増強します。

◆ プリクラッシュブレーキ
衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに衝突警報を行い、さらに衝突の可能性が高まったと判断したときは、ブレーキが自動でかかり、衝突回避を支援、あるいは衝突速度の低減に寄与します。

4
運転

衝突の可能性が高いとシステムが判断したとき、 ピピピ・・・とブザー音が鳴り、マルチイン
フォメーションディスプレイにメッセージを表示し、回避操作をうながします。

208

4-5. 運転支援装置について警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
プリクラッシュセーフティシステムを日常のブレーキ操作のかわりには絶対に使用しないでください。本システムはあらゆる状況で衝突を回避または衝突の被害を軽減するものではありません。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● プリクラッシュセーフティシステムは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあるとき：→ P. 212･ システムが正常に作動しないおそれがあるとき：→ P. 214● お客様ご自身でプリクラッシュセーフティシステムの作動テストを行わないでください。状況によってシステムが正常に作動せず、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

■ プリクラッシュブレーキについて● プリクラッシュブレーキが作動したときは、強いブレーキがかかります。
● プリクラッシュブレーキの作動により車両が停止したときは、約 2 秒後にプリクラッシュブレーキが解除されます。必要に応じて運転者自らブレーキをかけてください。

● プリクラッシュブレーキは運転者の操作状態によっては作動しません。運転者
がアクセルペダルを強く踏んでいたり、ハンドルを操作したりしていると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキ
が作動しない場合があります。

● プリクラッシュブレーキ作動中に、アクセルペダルを強く踏んだり、ハンドルを操作したりすると、場合によっては運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● ブレーキペダルを踏んでいるときは、運転者の回避操作とシステムが判断し、プリクラッシュブレーキの作動開始タイミングが遅れる場合があります。

4-5. 運転支援装置について

209

警告■ プリクラッシュセーフティシステムを OFF にするとき次のときは、システムを OFF にしてください。
システムが正常に作動せず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● けん引されるとき● けん引するとき● トラック・船舶・列車などに積載するとき● 車両をリフトで上げ、エンジンを始動しタイヤを空転させるとき● 点検でシャシーダイナモやフリーローラーなどを使用するとき● 事故などにより、フロントバンパーやフロントグリルに強い衝撃が加わったとき● 事故や故障で自車の走行が不安定なとき● オフロード走行やスポーツ走行をするとき● 著しく摩耗したタイヤを装着しているとき● メーカー指定のサイズ以外のタイヤを装着しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 応急用タイヤやタイヤパンク応急修理キットを使用しているとき● 車両に前方センサーをさえぎるような装備品（除雪装置など）を一時的に取り付けているとき運転● タイヤの空気圧が適正でないとき

4

210

4-5. 運転支援装置について

プリクラッシュセーフティシステムの設定変更■ プリクラッシュセーフティシステムの ON ／ OFF を変更する

マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 72）から、プリクラッシュセーフティシステムの ON（作動）／ OFF（非作動）を変更することができます。
エンジンスイッチがイグニッション ON モードになるたびシステムは ON になります。

システムを OFF にすると、PCS警告灯が点灯し、マルチインフォ
メーションディスプレイにメッセージが表示されます。

■ プリクラッシュセーフティシステムの警報タイミングを変更する

マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 72）から、プリクラッシュセーフティシステムの警報タイミングを変更することができます。
エンジンスイッチを OFF にしても選択した警報タイミングは継続します。

1 遠い「中間」より警報タイミングが早くな
る

2 中間
初期設定

3 近い
「中間」より警報タイミングが遅くなる4-5. 運転支援装置について

211

知識■ システムの作動条件
プリクラッシュセーフティシステムが ON で、前方の車両や歩行者と衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに作動します。
各機能の作動速度は次のとおりです。

● 衝突警報･ 自車速度約 10 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 10〜 80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10km/h 以上● プリクラッシュブレーキアシスト･ 自車速度約 30 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 30〜 80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 30km/h 以上● プリクラッシュブレーキ

● バッテリー端子を脱着したあと、しばらく走行するまでのあいだ● シフトレバーが R のとき● VSC が OFF のとき（衝突警報のみ作動可能状態になります）■ 歩行者検出について対象となる歩行者の大きさ・輪郭・動きなどから検出します。
周囲の明るさや、歩行者の動き・姿勢・角度などによっては、歩行者を検出できず、シス
テムが正常に作動しないおそれがあります。
（→ P. 216）

■ プリクラッシュブレーキの作動解除
プリクラッシュブレーキ作動中に次の操作をすると、プリクラッシュブレーキの作動が解除されます。

● アクセルペダルを強く踏み込む● ハンドルを大きくきる、またはすばやく操作する

4
運転･ 自車速度約 10 〜 180km/h（検出対象が歩行者のときは、自車速度約 10〜 80km/h）･ 自車から見た前方の車両や歩行者との相対速度約 10km/h 以上
ただし、次のときシステムは作動しません。

212

4-5. 運転支援装置について■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動するおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、システムが衝突の可能性があると判断し、作動するおそれがあります。
･ 車両や歩行者のすぐそばを通過するとき･ 車線を変更して先行車を追いこすとき･ 車線変更している先行車を追い抜くとき･ 右左折する先行車を追いこすとき･ 右左折待ちの対向車とすれ違うとき･ 隣の車線の前方車両との位置関係がずれる道（曲がりくねった道など）を走行するとき･ 前方車両に急接近したとき･ 路面にうねり・凹凸があるときなど、車両姿勢が変化しているとき･ 道路脇の構造物（ガードレール・電柱・木・壁など）に近付いたとき･ カーブ入り口の道路脇に車両・歩行者・構造物が存在するとき･ 道路脇が構造物に囲まれた狭い道（狭いトンネル・鉄橋など）を走行するとき･ 路上または道路脇に金属物（マンホール・鉄板など）
・段差・突起物があるとき

4-5. 運転支援装置について

213･ 横断する歩行者が車両のすぐそばに近付いたとき･ 道路上方に構造物（天井の低いトンネ
ル・道路標識など）がある場所を走行す
るとき･ 上り坂で道路上方に構造物（看板など）がある場所を走行するとき

4
運転･ ETC ゲートや駐車場のゲートなどの開閉バーに急速に接近したとき･ 洗車機を使用するとき･ 車両に覆い被さるような障害物（生い
茂った草・垂れ下がった枝・垂れ幕など）がある場所を走行するとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 路面または壁面に車両や歩行者との区別がつきにくい模様・ペイントがある
とき･ 電波の反射が強い物体（大型トラック・ガードレールなど）の横を走行する
とき･ テレビ塔・放送局・発電所など、強い電波やノイズが発生する場所の近くを走行するとき214

4-5. 運転支援装置について■ システムが正常に作動しないおそれがあるとき● 例えば次のような状況では、前方センサーが対象となる車両を検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 前方から自車に向かって車両が近付いてくるとき･ 前方車両がオートバイ・自転車のとき･ 車両の側面または前面に近付いたとき･ 先行車の後端面積が小さいとき（空荷のトラックなど）･ 先行車の後端が低い位置にあるとき（低床トレーラーなど）･ 前方車両の荷台から荷物がはみ出しているとき･ 前方車両の最低地上高が極端に高いとき･ 前方車両が特殊な形状のとき（トラクター・サイドカーなど）･ 前方車両が太陽光などを強く反射しているとき･ 車両が横から割り込んできたり、飛び出してきたりしたとき･ 前方車両が急な動きをしたとき（急ハンドル・急加速・急減速など）･ 自車が車線変更を行い、変更した車線の先行車に急接近したとき･ 前方車両と自車の中心がずれているとき4-5. 運転支援装置について

215･ 悪天候（雨・霧・雪・砂嵐など）のとき･ 前方車両から水・雪・土埃などの巻き上げがあるとき･ 車両前方に水蒸気や煙などがあるとき･ 周囲の明るさが急激に変化する場所を走行するとき（トンネルの出入り口など）･ 強い光（太陽光や対向車のヘッドランプ光など）がカメラセンサーに直接あたっているとき･ 薄暗いとき（朝方・夕方など）、および夜間やトンネル内･ エンジンを始動したあと、走行を開始してしばらくのあいだ･ 右左折中および右左折後の数秒間･ カーブ走行中およびカーブを曲がりきってからの数秒間･ 自車が横すべりしているとき･ 車両姿勢が変化しているとき

4
運転･ ホイールアライメントがずれているとき･ ワイパーブレードがカメラセンサーの視界をさえぎっているとき･ ふらつき運転をしているとき･ 過度な高速走行をしているとき･ 坂道を走行しているとき･ 前方センサーの向きがずれているとき

216

4-5. 運転支援装置について● 例えば次のような状況では、制動力が十分に得られず、システムの性能を発揮できないおそれがあります。
･ ブレーキ性能が十分に発揮できない場合（ブレーキ部品が極度に冷えている・
過熱している・ぬれているなど）･ 車両の整備状態（ブレーキ部品・タイヤの摩耗や空気圧など）が良好でない
とき･ 砂利道やすべりやすい路面を走行しているとき● 例えば次のような歩行者は、前方センサーが検出できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。
･ 身長が約 1m 以下、または約 2 m 以上の歩行者･ 合羽・ロングスカートなどを着ていて、全身の輪郭があいまいな歩行者･ 大きな荷物を抱えていたり、傘をさしていたりして、体の一部が隠れている
歩行者･ 前かがみになっている、またはしゃがんでいる歩行者･ ベビーカー・車いす・自転車などを押している歩行者･ 集団でいる歩行者･ 白っぽい服を着ていて、極端に明るく見える歩行者･ 夜間やトンネル内など、暗闇にいる歩行者･ 服装の色合いや明るさなどが背景に溶け込んでいる歩行者･ 壁際や車両・フェンス・ガードレールなどのそばにいる歩行者･ 路面の金属物（マンホール・鉄板など）上にいる歩行者･ 歩く速度が速い歩行者･ 歩く速度を急激に変化させている歩行者･ 物陰から飛び出してきた歩行者･ 車両の側端（ドアミラーなど）すれすれの位置にいる歩行者

4-5. 運転支援装置について

217■ PCS警告灯が点滅または点灯、およびマルチインフォメーションディスプレイに警
告メッセージが表示されたときシステムが一時的に作動しない、またはシステムに異常があるおそれがあります。

● 次のときは、状況が改善されると PCS 警告灯・警告メッセージが消え、作動可能状態になります。
･ 炎天下などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が高いとき･ 極寒の環境などで、前方センサーや前方センサー周辺の温度が低いとき･ 前方センサーの周辺に雪や汚れなどが付着しているとき･ カメラセンサー前部のフロントウインドウガラスが曇ったり、結露したり、凍結したりしているとき（フロントウインドウガラスの曇りを取るには：→ P. 292）･ ボンネットが開いているときや、フロントウインドウガラスのカメラセン
サー付近にシールが貼り付けられているときなど、カメラセンサーの前方がさえぎられているとき● 状況が改善されても PCS 警告灯が点滅または点灯、および警告メッセージが表■ VSC を停止したとき● VSC の作動を停止（→ P. 282）したときは、プリクラッシュブレーキアシス
ト・プリクラッシュブレーキの作動も停止します。

● PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに「VSC が OFFのためプリクラッシュブレーキも停止します」が表示されます。

4
運転

示されたままのときは、システムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売
店で点検を受けてください。

218

4-5. 運転支援装置について

LDA（レーンディパーチャーアラート ※[ ステアリング制
御機能付き ]）
機能概要
白（黄）線が整備された、高速道路または自動車専用道路を走行中、車線からの逸脱の可能性を運転者に警告するとともに、逸脱を回避するためのハンドル操作の一部を支援します。
LDA は、フロントウインドウガラ
ス上部のカメラセンサーで、白（黄）線を認識します。

LDA に含まれる機能◆ 車線逸脱警報機能
車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、マルチインフォ
メーションディスプレイの表示
および、警報ブザーにより注意を
うながします。
警報ブザーが鳴ったときは、まわりの道路状況を確認の上、ハンドルを慎重に操作して、白（黄）線内の中央付近にもどってください。

※：車線逸脱警報

4-5. 運転支援装置について

219◆ ステアリング制御機能
車両が車線から逸脱する可能性がある場合に、短時間、小さな操舵力をハンドルに与えて、車線からの逸脱を避けるのに必要なハンドル操作の一部を支援します。
一定のあいだハンドルを操作しなかったり、ハンドルをしっかり握っていない状態での運転が続いたりしたときは、マルチインフォメーショ
ンディスプレイに警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除され
ます。

4
運転

◆ ふらつき警報機能
車両がふらついて走行している
とき、または車線から何度もはみだしそうになった場合に、警報ブ
ザーおよびマルチインフォメー
ションディスプレイの表示により注意をうながします。

220

4-5. 運転支援装置について警告■ LDA をお使いになる前に
LDA を過信しないでください。LDA は自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ハンドル操作で進路を修正し、安全運転を心がけてください。また、長時間の運転などによる疲労時は適切に休憩をとってください。
適切な運転操作をしなかったり、注意を怠ったりすると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ 誤作動を防ぐために
LDA を使用しないときは、LDA スイッチでシステムを OFF にしてください。

■ LDA を使用してはいけない状況
次の状況では、LDA を使用しないでください。
システムが適切に作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 応急用タイヤ・タイヤチェーンなどを装着しているとき● タイヤの残り溝が十分にないとき、または空気圧が不足しているとき● 構造・メーカー・銘柄・トレッドパターンが異なるタイヤを使用したとき● 路側物に白（黄）線と見間違えるような構造物や模様があるとき（ガードレー
ル・縁石・反射ポールなど）● 雪道を走行しているとき● 雨・雪・霧・砂ぼこりなどで白（黄）線が見えにくいとき● 道路の修復で、アスファルト修復跡や白（黄）線の跡などが残っているとき● 工事によって規制された車線・仮設の車線を走行しているとき● 雨天時や積雪・凍結などで、すべりやすい路面を走行しているとき● 高速道路または自動車専用道以外の車線を走行しているとき● 工事区間を走行しているとき

4-5. 運転支援装置について

221

警告■ LDA の故障、または誤作動を防ぐために● ヘッドランプを改造したり、ランプの表面にステッカーなどを貼ったりしないでください。

● サスペンションなどを改造しないでください。交換が必要な場合はトヨタ販売
店にご相談ください。

● ボンネットやグリルの上には、何も取り付けたり置いたりしないでください。
また、グリルガード（ブルバー・カンガルーバーなど）を取り付けたりしないでください。

● フロントウインドウガラスの修理が必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

設定のしかたLDA を ON にするには LDA スイッチを押す

OFF にするには、再度スイッチを押します。
いったん LDA を ON ／ OFF すると、次回エンジンを始動したときにも、そのままの状態が続きます。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT運転

LDA 表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。

4

222

4-5. 運転支援装置について

メーター表示
1 LDA 表示灯

表示灯の点灯状態で、システムの作動状況をお知らせします。
白色に点灯：車線逸脱監視中
緑色に点灯：ステアリング制御機能のハンドル操舵支援が作動中黄色に点滅：車線逸脱警報中

2 ハンドル操舵支援の作動表示

ステアリング制御機能のハンドル操舵支援が作動中であることを示しています。
3 車線逸脱警報機能表示

マルチインフォメーションディスプレイを走行支援機能情報に切りかえると表示されます。
X 白線表示の内側が白いとき

X 白線表示の内側が黒いとき

システムが白（黄）線を認識していることを示しています。車両が車線から逸脱した場合、逸脱している側の白線表示が橙色で点滅します。

システムが白（黄）線を認識できていない、またはシステムが一時的に解除されていることを示しています。

4-5. 運転支援装置について

223

知識■ 各機能の作動条件● 車線逸脱警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ LDA を ON にしているとき･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ システムが白（黄）線を認識しているとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ 方向指示レバーを操作していないとき･ 直線路または半径が約 150m よりゆるいカーブを走行しているとき･ システムの異常が検知されていないとき（→ P. 226）

● ステアリング制御機能
車線逸脱警報機能の作動条件に加えて、次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイの画面で「操舵支援」を「有」● ふらつき警報機能
次の条件をすべて満たしたとき作動します。
･ マルチインフォメーションディスプレイの画面で「ふらつき警報」を「有」に設定しているとき（→ P. 72）･ 車速が約 50km/h 以上のとき･ 車線の幅が約 3m 以上のとき･ システムの異常が検知されていないとき（→ P. 226）

運転に設定しているとき（→ P. 72）･ 一定以上の加減速がないとき･ 車線変更に相当する程度の操舵力でハンドルを操作していないとき･ ABS・VSC・TRC・PCS が作動していないとき･ TRC または VSC を停止していないとき･ 手放し運転警告（→ P. 224）が表示されていないとき

4

224

4-5. 運転支援装置について■ 機能の一時解除
作動条件（→ P. 223）が満たされなくなった場合、一時的に機能が解除されま
すが、ふたたび作動条件が満たされると、自動的に復帰します。
ステアリング制御機能作動中に、作動条件（→ P. 223）が満たされなくなった
場合、 ピピッとブザー音が鳴り、一時的に機能が解除されたことをお知らせする場合があります。

■ ステアリング制御機能について
車速や車線の逸脱状況・路面状況などにより、ステアリング制御機能の作動を感じなかったり、ステアリング制御機能が作動しなかったりすることがあります。

■ 車線逸脱警報機能について
外部の騒音やオーディオの音などにより、警報ブザーが聞きとりにくい場合があります。

■ 手放し運転警告について
ステアリング制御機能の作動中に、手放し運転をしているとシステムが判断した
とき、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されます。
さらに操作しない状態が続くとブザーが鳴り、警告メッセージが表示され、機能が一時的に解除されます。運転者のハンドル操作が小さい状態が続いたときも同様です。ただし路面状況などにより、作動が中断しない場合があります。

■ 白（黄）線が片側しかないとき
白（黄）線が認識できていない方向への車線逸脱警報は作動しません。

4-5. 運転支援装置について

225■ 機能が正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、カメラセンサーが白（黄）線を正しく検知できず、各機能が正しく作動しないおそれがあります。

● 白（黄）線に平行するような影がある、または白（黄）線が影の中にあるとき● 料金所や検札所の手前や交差点など、白（黄）線がない場所を走行するとき● 白（黄）線がかすれている、またはキャッツアイ（道路鋲）や置き石などがあるとき● 白（黄）線が砂ぼこりなどで見えない、または見えにくくなっているとき● 雨天・雨上がり・水たまりなどぬれた路面を走行しているとき● 車線が黄色のとき（白線にくらべて認識率が低下することがあります）● 白（黄）線が縁石等の上に引かれているとき● コンクリート路のような明るい路面を走行しているとき● 照り返しなどにより明るくなった路面を走行しているとき● トンネルの出入口など明るさが急変する場所を走行しているとき● 対向車のヘッドランプ光・太陽光などがカメラに入射しているとき● 坂道を走行しているとき● 左右に傾いた道路やうねった道路を走行しているとき● 舗装されていない道路や荒れた道路を走行しているとき● 急カーブを走行しているとき● 車線の幅が極端に狭いとき、または広いとき● 重い荷物の積載やタイヤ空気圧の不足などで、車両が著しく傾いているとき● 先行車との車間距離が極端に短くなったとき● 走行中の路面状況（悪路・道路の継ぎ目など）により、車両が上下に大きく揺れているとき● 夜間にヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや、光軸がずれているとき● 横風を受けているとき● 車線変更をした直後、または交差点を通過した直後● 冬用タイヤなどを装着しているとき

運転● 分岐・合流路などを走行しているとき

4

226

4-5. 運転支援装置について■ 警告メッセージ
次のメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示され、LDA 表
示灯が黄色で点灯した場合は、対処方法に従って適切に対処してください。
警告メッセージ

警告内容・対処方法

LDA 故障販売店で点検してください

システムが正常に作動しなくなっているおそれがある→ トヨタ販売店で点検を受けてください。

前方カメラ
一時使用不可ガラスの汚れや曇りを取ってくださいカメラセンサーの前のフロントウインドウガラ
スの汚れ・雨滴・結露・氷雪などが付着している→ いったん LDA を OFF にして、汚れ・雨滴・結露・氷雪などを取り除いてから、再度 LDA
を ON にしてください。

前方カメラ
一時使用不可しばらくお待ちください

カメラセンサーの作動条件（温度など）が満たされていない→ カメラセンサーの作動条件（温度など）が満たされると、LDA は使用可能になります。
いったん LDA を OFF にして、しばらく待ってから、再度 LDA を ON にしてください。

LDA 現在利用できません

カメラセンサー以外のセンサーの異常によりシステムが一時停止している→ いったん LDA を OFF にして、警告メッセー
ジの内容に対処したあと、しばらくしてから再度、LDA を ON にしてください

LDA 約 50km/h 以下で使用できません

車速が約 50km/h 以下のため LDA が使用できません→ 約 50km/h より速い速度で走行してください。

その他の警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

4-5. 運転支援装置について

227■ その他の表示
次のようにマルチインフォメーションディスプレイに表示された場合は、対処方法に従って適切に対処してください。
表示

表示内容・対処方法
LDA 操舵支援「ON」中にシステムが手放し運転と判断→ ハンドルをしっかりと持ち直してください。
車両がふらついて走行していると判断→ 運転中に疲労を感じたときは、すみやかに休憩してください。

■ カスタマイズ機能
次の設定を変更できます。
機能

設定内容

車線逸脱警報警報感度

ステアリング制御機能

機能の ON ／ OFF
機能の ON ／ OFF
警報感度

設定変更のしかたは、P. 435 を参照してください。

運転

ふらつき警報機能42284-5. 運転支援装置について

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）
機能概要
アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化にあわせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。
● 車間制御モード（→ P. 231）

● 定速制御モード（→ P. 237）
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

1 表示灯
2 設定速度
3 マルチインフォメーションディスプレイ
4 車間距離切りかえスイッチ
5 クルーズコントロールスイッチ

4-5. 運転支援装置について229

警告■ 安全にお使いいただくために● 安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。

● レーダークルーズコントロールは運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
･ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車：→ P. 239･ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況：→ P. 240● 設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は運転者が行う必要があります。

● システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシス● レーダークルーズコントロールを使わないときは ON-OFF スイッチでシステ
ムを OFF にしてください。

■ システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。
システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。

● 運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。

● 運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロールは、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。

4
運転テムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

230

4-5. 運転支援装置について警告■ レーダークルーズコントロールを使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロールを使用しないでください。
適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 歩行者や自転車等が混在している道● 交通量の多い道● 急カーブのある道● 曲がりくねった道● 雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面● 急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。

● 高速道路や自動車専用道路の出入り口● センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）● レーダーセンサー前面または、カメラセンサー前面に雨滴や雪などが付着しているとき● ひんぱんに加速・減速をくり返すような交通状況のとき● 車両けん引時● 接近警報がひんぱんに鳴るとき

4-5. 運転支援装置について

231

車間制御モードでの走行
車間制御モードでは、レーダーセンサーにより車両前方約 100m 以内の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。
長い下り坂を走行しているときは、車間距離が短めになります。

4
運転

1 定速走行：
先行車がいないとき
運転者が設定した速度で定速走行します。また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定することもできます。

2 減速走行ー追従走行：
設定した速度より、車速が遅い先行車が現れたとき
先行車を検知すると自動で減速し、より大きな減速が必要な場合はブレーキがかかります（このとき制動灯が点灯します）。先行車の車速変化にあわせて、運転者の設定した車間距離になるように追従走行します。十分に減速できない状態で先行車に接近した場合は、接近警報を鳴らします。
先行車が停止したときは、続いて停止します（制御停車）。先行車の発進後、クルーズコントロールレバーを上げるか、アクセルペダルを踏むと追従走行にもどります。

3 加速走行 ：設定した速度より、車速が遅い先行車がいなくなったとき
設定速度まで加速し、定速走行にもどります。

232

4-5. 運転支援装置について

速度を設定する（車間制御モード）
1 ON-OFFスイッチを押して、シス

テムをONにする
レーダークルーズコントロール表示灯が点灯し、マルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示されます。
OFF にするには再度スイッチを押します。
ON-OFF スイッチを 1.5 秒以上押し続ける と 定速 制 御 モ ー ド で シ ス テ ム がON します。（→P. 237）

2 希望の車速（約 50km/h 以上）までアクセルペダル操作で加速／減速し、レバーを下げて速度を設定する
クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの車速で定速走行できます。
車速が約 50km/h 未満、かつ先行車がいる状態でレバーを操作したときは、設定速度が約 50km/h にセットされます。

4-5. 運転支援装置について

233

設定速度をかえる
設定速度をかえるには、希望の速度が表示されるまでレバーを操作します。
1 速度を上げる（車間制御モードの制御停車中は除く）
2 速度を下げる

微調整：レバーを上または下に軽く操作して手を離す
大幅調整：レバーを上または下に保持して速度をかえ、希望の速度で手を離す車間制御モードでは、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h

定速制御モード（→ P. 237）では、設定速度は、次のとおりに増減されます：
微調整：レバー操作をするごとに 1km/h
大幅調整：レバーを保持しているあいだ連続して変化

運転

大幅調整：レバーを保持しているあいだ、5km/h ずつ

4

234

4-5. 運転支援装置について

車間距離を変更する（車間制御モード）
スイッチを押すごとに次のように車間距離を切りかえます。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

先行車
マーク

先行車
マーク

1 長い
2 中間
3 短い
エンジンスイッチをイグニッション ON モードにするたびに車間距離は 1 にもどります。
先行車がいる場合、先行車マークも表示されます。

車間距離選択の目安（車間制御モード）
次の目安を参考に車間距離を選択してください。
（車速 80km/h で走行している場合）
なお、車速に応じて車間距離は増減します。また、制御停車時は設定にかかわらず状況に応じた車間距離で停車します。
車間距離選択

車間距離

長い

約 50m

中間

約 40m

短い

約 30m

4-5. 運転支援装置について

235

制御停車から追従走行に復帰させる（車間制御モード）
先行車の発進後、レバーを上げる
先行車の発進後にアクセルペダルを踏んでも追従走行に復帰します。

制御を解除する・復帰させる
1 制御を解除するには、レバーを手前に引く

2 制御を復帰させるには、レバーを上げる
ただし、車速が約 40km/h 以下で、かつ先行車を検知していないときは、復帰し
ません。

4
運転

ブレーキペダルを踏んだときも解除されます。
（車間制御モードの制御停車中
は、ブレーキペダルを踏んでも解除さ
れません）

236

4-5. 運転支援装置について

接近警報（車間制御モード）
追従走行中の他車の割り込みなど、十分な減速ができない状態で先行車に接近したときは、表示の点滅とブザーで運転者に注意をうながします。その場合は、ブレーキペダルを踏むなど適切な車間距離を確保
してください。

■ 警報されないとき

車間距離が短くても、次のような場合は警報されないことがあります。

● 先行車と自車の車速が同じか先行車の方が速いとき● 先行車が極端な低速走行をしているとき● 速度を設定した直後● アクセルペダルを踏んだとき

4-5. 運転支援装置について

237

定速制御モードでの走行定速制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行わず、一定の車速で走行します。レーダーセンサーの汚れなどにより、車間制御
モードで走行できない場合のみご使用ください。
1 クルーズコントロールが OFF の状態で、ON-OFF スイッチを 1.5
秒以上押し続ける
ON-OFF スイ ッ チ を 押 し た 直 後 は、レーダークルーズコントロール表示灯が点灯します。その後、クルーズコン
トロール表示灯に切りかわります。
システムが OFF の状態から操作したと
きのみ、定速制御モードへの切りかえが可能です。

2 希望の車速（約 40km/h 以上）ま4

でアクセルペダル操作で加速／減
速し、レバーを下げて速度を設定する

運転

クルーズコントロールセット表示灯が点灯します。
レバーを離したときの車速で定速走行できます。
設定速度をかえる→ P. 233
制御を解除する・復帰させる→ P. 235

238

4-5. 運転支援装置について

知識■ 設定条件について● シフトポジションが D のとき設定できます。
● 車速が約 50km/h 以上のとき設定できます。
（ただし先行車を検知しているときは、約 50km/h 未満でも設定できます）■ 車速設定後の加速について
通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。ただし、車間制御モード時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。

■ 追従走行中の停車制御について● 制御停車中にレバーを上げた場合、約3秒以内に先行車が発進すれば追従走行にもどります。

● 先行車に続いて停車したあと約3秒以内に先行車が発進した場合、追従走行にもどります。

■ 車間制御モードの自動解除
次のとき、自動的に車間制御モードが解除されます。

● 先行車がいないときに車速が約 40km/h 以下になったとき● 車速が約 40km/h 以下で追従走行中に先行車がいなくなった、もしくはセンサーが正しく車両を検知できなかったとき（マルチインフォメーションディス
プレイに「クルーズできません 先行車無し」が表示されます）● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● センサーが何かでふさがれて正しく検知できないとき● プリクラッシュブレーキが作動したとき● パーキングブレーキが作動したとき● 急坂路で制御停車したとき● インテリジェントクリアランスソナー★が作動したとき● 制御停車中に次を検出したとき･ 運転席シートベルトを着用していない･ 運転席ドアが開いた･ 車両が停止したあと約 3 分経過した
その他の理由で車間制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。
★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

239■ 定速制御モードの自動解除
次のとき、自動的に定速制御モードが解除されます。

● 設定速度より車速が約 16km/h 以上低下したとき● 車速が約 40km/h 未満になったとき● VSC が作動したとき● TRC が一定時間作動したとき● TRC または VSC を OFF にしたとき● プリクラッシュブレーキが作動したときその他の理由で定速制御モードが自動解除されるときは、システムが故障している可能性があります。トヨタ販売店にご相談ください。

■ レーダークルーズコントロールの警告メッセージ・警告ブザー
走行操作に関して注意が必要な場合や、システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブザーで注意をうながします。マルチインフォメーション
ディスプレイに警告メッセージが表示されたときは、表示された画面の指示に従ってください。

次のような場合にシステムによる減速が不十分な場合はブレーキペダルを、加速が必要な場合はアクセルペダルを、状況に応じて操作してください。
センサーが正しく車両を検知できず、接近警報（→ P. 236）も作動しないおそれがあります。

● 先行車が急に割り込んできたとき● 先行車が低速で走行中のとき● 同じ車線に停車中の車がいるとき● 先行車の後部分が小さすぎるとき（荷物を積んでいないトレーラーなど）● 同じ車線を二輪車が走行中のとき● 周囲の車より水や雪がまき散らされ、レーダーセンサーの検知のさまたげになる場合

運転■ センサーが正しく検知しないおそれのある先行車

4

240

4-5. 運転支援装置について● 自車の車両姿勢が上向きになる場合（重い荷物を積んだときなど）● 先行車の車高が極端に高いとき■ 車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
次の状況では、必要に応じてブレーキペダルで減速（場合によってアクセルペダ
ルを操作）してください。
センサーが正常に車両を検知できず、システムが正常に作動しないおそれがあります。

● カーブや車線幅が狭い道路などを走行する場合● ハンドル操作が不安定な場合や、車線内の自車の位置が一定でない場合● 先行車が急ブレーキをかけた場合■ マルチインフォメーションディスプレイに「クルーズ現在使用できません」が表示されたときレーダークルーズコントロールが一時的に使用できません。
しばらく走行してからレーダークルーズを再度設定してください。

4-5. 運転支援装置について

241

Stop & Start System
赤信号や交差点などの一時的な停車中、燃費向上やアイドリング騒音低減のため、エンジンスイッチを操作することなく、ブレーキペダルなどの操作によってエンジンを停止・再始動させるシステムです。
アイドリングストップが作動しているとき◆ ブレーキホールドシステムが OFF のとき■ エンジンが停止する

シフトレバーを D または M で走行中、ブレーキペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動停止します。
Stop & Start 表 示 灯 が 点 灯 し ま
す。

4
運転

■ エンジンが再始動する

ブレーキペダルから足を離すと、エンジンが再始動します。
Stop & Start 表示灯が消灯します。

242

4-5. 運転支援装置について◆ ブレーキホールドシステムが ON のとき
ブレーキホールドシステム作動時（→ P. 173）も、Stop & Start シ
ステムは作動します。
■ エンジンが停止する

シフトレバーを D または M で走行中、ブレーキペダルを踏み車両を完全に停止させると、エンジンが自動的に停止します。
Stop & Start 表 示 灯 が 点 灯 し ます。
ブレーキホールドシステム作動中
は、ブレ ー キ ホ ール ド 作 動表 示 灯（黄）が点灯します。このときブレー
キペダルから足を離しても、Stop& Start システムによるエンジン
停止状態を継続します。

■ エンジンが再始動する

アクセルペダルを踏むと、エンジンが再始動します。
（ブレーキペダル
から足を離してもエンジンは再始動しません）･ Stop & Start 表示灯とブレーキホールド作動表示灯（黄）が消灯します。
･ ブレーキホールドシステムが OFF の時にくらべて、車両の動き出しが遅れることがあります。

■ ブレーキホールドシステム作動時の Stop & Start システムの作動について● Stop & Start システムによりエンジンが自動的に再始動してもブレーキホールドシステムによるブレーキ保持は継続します。
● Stop & Start システムによるエンジン停止中に、ブレーキホール
ドシステムの作動条件（→ P. 173）が満たされなくなるとブレー
キホールドシステムは OFF になります。
このとき自動的にパーキングブレーキがかかりエンジンが自動的に再始動します。

4-5. 運転支援装置について243◆ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）が作動している
とき
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）による制御停車時（→ P. 231）も、Stop & Start システムは作動します。
■ エンジンが停止する

レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）の車間制御モードで走行中、制御停車で車両が完全に停止すると、エンジンが自動的に停止します。（ブレーキ
ペダルを踏まなくてもエンジンが自動的に停止します）
Stop & Start 表 示 灯 が 点 灯 し ます。

■ エンジンが再始動する
Stop & Start 表示灯が消灯します。

■ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）による制御停車

時の Stop & Start システムの作動について
Stop & Start システムによりエンジンが自動的に再始動しても制御
停車は継続します。
（制御停車から追従走行に復帰させる：→ P. 235）

運転

先行車が発進すると、エンジンが再始動します。

4

244

4-5. 運転支援装置について

Stop & Start システムを非作動にするにはStop & Start システムを非作動にするには Stop & Start キャンセル
スイッチを押す
Stop & Start キャンセル表示灯が点灯します。
もう一度 Stop & Start キャンセルス
イッチを押すと、作動可能状態にもどり、Stop & Start キャンセル表示灯が消灯します。

■ Stop & Start システムの自動再開

Stop & Start システムを Stop & Start キャンセルスイッチによって非作動にしていても、一度エンジンスイッチを OFF にしてからエンジンを始動することによって、Stop & Start システムは自動的に作動可能状態にもどります。
■ 停車中に Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中、Stop & Start キャ
ンセルスイッチを押すとエンジンが再始動します。
● Stop & Start システムが非作動のとき、もう一度 Stop & Start
キャンセルスイッチを押すと、Stop & Start システムが作動可能状態にもどりますが、エンジンは停止しません。
次に車両が停止したときに、Stop & Start システムによって、エンジンが停止します。
坂道発進補助機能
Stop & Start システムによるエンジン停止後、エンジンが再始動し駆動力が発生するまでのあいだ、ブレーキ力を一時的に保持し坂道での車両後退を抑制します。
駆動力が発生すると、保持していたブレーキ力を自動的に解除します。

● 坂道だけでなく、平坦な場所でも作動します。
● ブレーキから音が発生することがありますが異常ではありません。
● ブレーキペダルの踏み応えが変わったり、振動が発生したりすることがありますが異常ではありません。

4-5. 運転支援装置について

245

知識■ 作動条件● 次の条件がすべて満たされたとき、Stop & Start システムが作動可能状態になります。
･ エンジンが十分暖まっているとき･が OFF のとき
･ 運転席ドアが閉まっているとき･ 運転席シートベルトを着用しているとき･ ボンネットが閉まっているとき･ アクセルペダルを踏んでいないとき･ シフトレバーが D または M のとき･ 外気温が -5 ℃以上のとき･ ブレーキペダルをしっかりと踏んでいるとき（レーダークルーズコントロー
ル［全車速追従機能付き］の車間制御モードの制御停車中を除く）● 次の状況では、Stop & Start システムによるエンジン停止が行われない場合がありますが、異常ではありません。

運転･ エンジン冷却水温やトランスミッション油温が低いとき、または高すぎるとき･ 定期的な充電中のとき･ バッテリーが十分に充電されていないとき（例：長時間の駐車後などバッテリーの充電量が低下、電気負荷が大きい、バッテリー温度が低い、バッテリーが劣化）･ 渋滞などで、断続的に停車するとき･ 勾配が急な坂道で停車したとき･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下したとき･ 標高が高いとき･ 外気温が高い、または低いときに、エアコンを使用しているとき･ ハンドル操作をしているとき･ バッテリー温度が低いとき、または高すぎるとき･ バッテリーを交換したあとしばらくの期間、またはバッテリー端子をはずしたあとしばらくのあいだ

4

246

4-5. 運転支援装置について● Stop & Start システムによるエンジン停止中、次のときはエンジンが自動的に再始動する場合があります。
（Stop & Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）･ エアコンを ON にしたとき･を ON にしたとき･ Stop & Start キャンセルスイッチを押したとき･ シフトレバーを D または M 以外にしたとき･ 坂道などで車両が動き出したとき･ アクセルペダルを踏んだとき･ 運転席ドアを開けたとき･ 運転席シートベルトをはずしたとき･ ハンドル操作をしたとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中、次のときはエンジンが自動的に再始動する場合があります。
（Stop & Start システムによるエンジン停止を再度行うには、一度走行してください）･ ブレーキペダルをさらに強く踏み込む、またはポンピングブレーキをしたとき･ エアコンを使用しているとき･ バッテリーの充電量が低下しているとき■ Stop & Start システム保護機能● 大音量でオーディオを使用しているとき、バッテリーの消費を抑えるために、
オーディオを自動的にオフにする場合があります。
そのような状態になった場合は、エンジンスイッチを OFF にして 3 秒以上経過してからアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにすることに
よってオーディオを再開させてください。

● バッテリーの端子を外して再接続したときに、オーディオ（メーカーオプショ
ンのナビゲーションシステムを除く）が作動しないことがあります。
この場合には、いったんエンジンスイッチを OFF にし、次の操作を 2 回繰り返すことでオーディオ（メーカーオプションのナビゲーションシステムを除く）
が正常に作動できます。
･ エンジンスイッチをイグニッション ON モードにし、再度エンジンスイッチ
をイグニッション OFF にする

4-5. 運転支援装置について

247■ ボンネットを開けたときは● Stop & Start システムによるエンジン停止中にボンネットを開けたときは、
Stop & Start システムによるエンジン停止状態からエンスト状態に移行され、エンジンが自動で再始動しません。その場合は通常のエンジン始動操作（→
P. 157）でエンジンを始動してください。

● ボンネットが開いている状態でエンジンを始動したときは、ボンネットを閉めても Stop & Start システムは作動しません。ボンネットを閉め一度エンジン
スイッチを OFF にし 30 秒以上待ってからエンジンを始動してください。

■ Stop & Start システムについて● Stop & Start システムが作動しないときやキャンセルされたとき、またはStop & Start システムに異常が発生したときには、警告メッセージ・警告ブ
ザーで注意をうながします。（→ P. 379）

● Stop & Start システムによるエンジン停止中にエンジンスイッチを押すと、Stop & Start システムによるエンジン停止状態からエンスト状態に移行され、エンジンが自動で再始動しません。その場合は通常のエンジン始動操作（→
P. 157）でエンジンを始動してください。
リーソケットやアクセサリーコンセント★などが使用できないことがあります
が異常ではありません。

● 電装品・無線機の取り付け・取りはずしは Stop & Start システムに悪影響をおよぼす可能性があります。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

■ Stop & Start システムによるエンジン停止中のエアコン作動について● オート設定で空調システムを使用しているときに、Stop & Start システムによりエンジンが停止した場合は、冷房時の温度上昇や暖房時の温度低下を抑えるため、ファンの風量を弱めたり、ファンを停止したりすることがあります。

● 空調の効きをよりよくしたいときは、Stop & Start キャンセルスイッチを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

■ Stop & Start システムによるエンジン停止中、フロントウインドウガラスが曇ったときを ON にしてください。
（エンジンが自動的に再始動します）： → P. 292
断続的にフロントウインドウガラスが曇るときは、Stop & Start キャンセルス
イッチを押し、Stop & Start システムを非作動にしてください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

運転● Stop & Start システムによりエンジンが再始動するとき、一時的にアクセサ

4

248

4-5. 運転支援装置について■ Stop & Start システムによるエンジン停止中、エアコン吹き出し口から臭いが発生したときStop & Start キャンセルスイッチを押して Stop & Start システムの作動を停止してください。

■ アイドリングストップ時間など Stop & Start システムの作動表示→ P. 75■ バッテリーを交換するとき→ P. 417■ エアコンが ON のときのアイドリングストップ時間の長さの切りかえについて
次の操作により、エアコンが ON のときの Stop & Start システムによるエンジ
ン停止時間を調整できます。（エアコンが OFF のときの Stop&Start システムによるエンジン停止時間は調整できません。）
X Stop & Start キャンセルスイッチ長押し操作による設定

Stop & Start キャンセルスイッチを 3 秒以上押し続けるごとに、「Nomal」（標準）・「Long」（長め）が切りかわります。（マルチインフォメーションディスプ
レイの画面、または画面で確認できます。
）

X

画面からの設定1

画面表示時に、メーター操作スイッチ（→ P. 73）の （

）を押す

2

メーター操作スイッチの または、 を押してイッチの （ ）を押す

3

メーター操作スイッチの または、 を押し、「Normal」（標準）・「Long」（長め）を選択し、メーター操作スイッチの （ ）を押す

Xを選択し、メーター操作ス

画面からの設定

1

メーター操作スイッチ（→ P. 73）の または、 を押して「車両設定」を選択し、メーター操作スイッチの （ ）を押す

2

メーター操作スイッチ（→ P. 73）のター操作スイッチの （ ）を押す

3

メーター操作スイッチの または、 を押し、「Normal」（標準）・「Long」（長め）を選択し、メーター操作スイッチの （ ）を押す

または、 を押してを選択し、メー4-5. 運転支援装置について

249■ マルチインフォメーションディスプレイのメッセージについて
次のとき、マルチインフォメーションディスプレイにれることがあります。

とメッセージが表示さ● Stop ＆ Start システムによるエンジン停止が行われないとき
メッセージ

状況

ブレーキをもう少し踏み込んでください

ブレーキペダルを踏む力が足りない
ブレーキペダルを踏み足すと作動します。

エアコン優先･ 外気温が高い、または低いときにエアコンを使用している
エアコンの設定温度と室内温度の差が小さくなると作動可能状態になります。
･･ バッテリーの充電量が低下している可能性がある
バッテリーの充電を優先するため、一時的にアイドリングストップを禁止していますが、エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。
･ リフレッシュ充電中の可能性がある（参考
シーン：バッテリー交換したあとしばらくの期間、またはバッテリー端子をはずした
あとしばらくのあいだなど）
約 5 〜 60 分間のリフレッシュ充電が完了すると作動可能状態になります。
･ ボンネットが開いている状態でエンジンを始動した可能性がある
ボンネットを閉め一度エンジンスイッチ
を OFF にして、しばらく待ってからエンジンを始動すると作動可能状態になります。
･ バッテリーが冷えている可能性があるエンジンをしばらく作動させることでエンジンルーム内の温度が上昇すると作動可能状態になります。
･ バッテリーが非常に熱くなっている可能性がある
エンジンを停止しエンジンルーム内の温度が十分に下がると作動可能状態になり
ます。

4
運転

バッテリー充電中

を ON にしている250

4-5. 運転支援装置について

メッセージ

状況

ブレーキシステム･ 標高が高い･ ブレーキ倍力装置の負圧が低下した
ブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。

シートベルト非装着

運転席のシートベルトをはずしている専用バッテリー非装着

Stop & Start システム専用品以外のバッ
テリーを装着した可能性がある
Stop & Start システムが作動しません。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

● Stop ＆ Start システムによるエンジン停止中にエンジンが自動的に再始動し
たとき
メッセージ

エアコン優先状況･ エアコンを ON にした、またはエアコンを使用している･を ON にした

ブレーキシステム

ブレーキペダルをさらに踏み込んだ、または
ポンピングブレーキをした
走行することによりブレーキ倍力装置の負圧が所定値まで生成されると作動可能状態になります。

バッテリー充電中

バッテリーの充電量が低下している可能性がある
バッテリーの充電を優先させるため、エンジンが再始動しました。エンジンをしばらく作動させると作動可能状態になります。

ハンドル操作

ハンドルを操作したシートベルト非装着

運転席のシートベルトをはずした■ マルチインフォメーションディスプレイに「アイドリングストップ故障 販売店で点検してください」が表示されたときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ Stop & Start キャンセル表示灯が点滅したままのときシステムに異常があるおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

4-5. 運転支援装置について251

警告■ Stop & Start システムが作動しているとき● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯
中）は、ブレーキペダルを踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。
（ブレーキホールド作動中とレーダークルーズコントロール［全車速追従機能付］の制御停車中は除く）● Stop & Start システムによるエンジン停止中（Stop & Start 表示灯が点灯中）は、車から離れないでください。
エンジンが自動的に始動する場合があるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 換気が悪い場所では、Stop & Start システムを非作動にしてください。
エンジンが自動的に再始動する場合があるため、排気ガスが充満し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
4

注意

次のようなときは Stop & Start システムが正常に作動しないおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 運転席シートベルトを着用しているときに、メーター内のシートベルト非着用
警告灯が点滅するとき● 運転席シートベルトをはずしているときに、メーター内のシートベルト非着用
警告灯が点灯しないとき● 運転席ドアを閉めているときに、マルチインフォメーションディスプレイにドア開警告表示が表示される、またはルームランプのスイッチがドア連動 ON（→ P. 302）のときにルームランプが点灯するとき● 運転席ドアを開けているときに、マルチインフォメーションディスプレイにドア開警告表示が表示されない、またはルームランプのスイッチがドア連動 ON（→ P. 302）のときにルームランプが点灯しないとき

運転■ Stop & Start システムを正常に作動させるために

252

4-5. 運転支援装置について

走行モードの選択★
走行・使用状況に合わせて次のモードを選択できます。

1 パワーモード ※トランスミッションの制御によるアクセルレスポンスなどがスポー
ツ走行に適した制御にかわります。
山岳路などで、きびきびとした走りを楽しみたいときに適しています。
パワーモード時以外のときに PWR MODE スイッチにタッチすると、パワーモードに切りかわり、パワーモード表示灯が点灯します。
再度 PWR MODE スイッチにタッチすると、パワーモード表示灯が消灯し、パワーモードは解除されます。
2 エコドライブモード ※通常にくらべてアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになり、またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費を向上させる走行に適しています。
エコドライブモード時以外のときに ECO MODE スイッチにタッチすると、エコドライブモードに切りかわり、エコドライブモード表示灯が点灯します。
再度 ECO MODE スイッチにタッチすると、エコドライブモード表
示灯が消灯し、エコドライブモードは解除されます。
エコドライブモードが ON の状態はエンジンスイッチを OFF にしても記憶されています。
※ パワーモード・エコドライブモード共に解除された状態のときは、通常の走行に適した通常走行モードとなります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について253

知識■ エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをよりよくしたいときは、風量の調整またはエコドライブ
モードを解除してください。

■ パワーモードの自動解除
パワーモードを選択して走行後、エンジンスイッチを OFF にし、再度エンジン
スイッチをイグニッション ON モードにした場合は、自動でパワーモードは解除され、通常走行モードに切りかわります。

4
運転

254

4-5. 運転支援装置について

ドライブモードセレクトスイッチ★
走行・使用状況に合わせて次のモードを選択できます。

1 ノーマルモード

燃費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。
ノーマルモード以外のときに NORMAL MODE スイッチにタッチするスイッ
チを押すと、ノーマルモードにもどります。

2 エコドライブモード

スロットル特性を穏やかに設計することで、エコ運転中のドライバーのアクセル操作をアシストします。またエアコン（ 暖房／ 冷房）の作動を抑え、燃費の向上を意識した走行に適しています。
エコドライブモード以外のときに ECO MODE スイッチにタッチするとエコド
ライブモードに切りかわり、エコドライブモード表示灯が点灯します。

3 スポーツモード

トランスミッションとエンジンの制御により、アクセルレスポンスを向上させ、力強い加速が可能です。また、ステアリングのフィーリン
グも変化し、コーナーの多い道などで、きびきびした走りを楽しみた
いときに適しています。
スポーツモード以外のときに SPORT MODE スイッチにタッチするとスポー
ツモードに切りかわり、スポーツモード表示灯が点灯します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について255

知識■ エコドライブモード時のエアコン作動について
エコドライブモードは、暖房／冷房の作動や風量を抑制して、燃費向上を図っています。空調の効きをより良くしたいときは、風量の調整またはエコドライブ
モードを解除してください。

■ 走行モードの解除について● スポーツモードは、エンジンスイッチを OFF にすると自動的に解除され、ノーマルモードにもどります。

● ノーマルモード、およびエコドライブモードは、スイッチ操作でほかのドライ
ブモードに切りかえるまで解除されません。（エンジンスイッチを OFF にしても自動では解除されません）

4
運転

256

4-5. 運転支援装置について

クリアランスソナー★
クリアランスソナーは、車両と障害物とのおおよその距離を超音波センサーによって感知して、メーター内のマルチインフォメーションディス
プレイおよびナビゲーション画面★の距離表示とブザー音で運転者にお知らせします。
センサーの位置・種類
1 フロントコーナーセンサー
2 フロントセンサー
3 リヤコーナーセンサー
4 バックセンサー★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

257

クリアランスソナーの切りかえ
マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 76）で ON（作動）・OFF（停止）の切りかえができます。
1 メーター操作スイッチ（→ P. 73）の

または、

を押して

を

選択する
2 メーター操作スイッチの（）を押すごとに ON・OFF が切りかわる
ON を選択すると、クリアランスソナー表示灯が点灯します。
OFF を選択して、クリアランスソナーを停止させた場合、再度、マル
チインフォメーションディスプレイの画面からをONにし、システム作動状態にしないとクリアランスソナーは復帰しません。
（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

4
運転

258

4-5. 運転支援装置について

クリアランスソナーの表示のしかた■ マルチインフォメーションディスプレイの表示

1 フロントセンサー作動表示

1

2 フロントコーナーセンサー作
動表示

2

2

3

3

4

BTO45DP028

3 リヤコーナーセンサー作動表示
4 バックセンサー作動表示■ ナビゲーション画面の表示（メーカーオプションのナビゲーションシ

ステム装着車）障害物を感知すると自動的に表示されます。
クリアランスソナー表示
バ ッ ク ガ イ ド モ ニ タ ー ★・パ ノ ラ
ミックビューモニター（左右確認サ
ポート付）★非表示時表示されないように設定することができます。（→ P. 262）

BTO45DP029

割り込み表示バ ッ ク ガ イ ド モ ニ タ ー ★・パ ノ ラ
ミックビューモニター（左右確認サ
ポート付）★表示時
画面上に簡略表示されます。
（右の画面はバックガイドモニターの場合です。パノラミックビューモ
ニター（左右確認サポート付）表示
時の割り込み表示については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照してください。
）★

BTO45DP030：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

259

距離表示の見方
割り込み表示
通常表示

（点灯）

（点灯）

（点滅 ※1
または点灯 ※2）

パノラミッ
クビュー
モニター

フロントコー
ナー＆フロントセンサー

リヤコーナー＆バックセンサー

フロントセンサー：
約 100cm〜 60cmバックセンサー：約 150cm〜 60cm

約 60cm 〜
45cm

約 60cm 〜45cm

約 45cm 〜
35cm

約 45cm 〜
35cm

約 35cm 以下

約 35cm 以下（遅い点滅） （遅い点滅）

（点滅）

（点滅）

（速い点滅） （速い点滅）

（点灯）

（点灯）

※1 マルチインフォメーションディスプレイ
※2 ナビゲーション画面

4
運転

（点灯）

バック
ガイド
モニター

障害物までのおおよその距離260

4-5. 運転支援装置について

音声案内とブザー音
障害物を感知すると、ブザーが鳴ります。
ナビゲーションシステム装着車は、ブザー音と同時に音声案内を行います。

■ フロント側またはリヤ側のみで障害物を感知しているとき● 障害物との距離が近付くと、ブザーの断続時間が短くなります。障害物との距離が約 35cm 以下のとき、ブザーは断続音「ピピピ」から連続音「ピー」になります。
● 複数のセンサーが同時に障害物を感知しているときは、もっとも近い障害物との距離に合わせたブザー音が鳴ります。
■ 障害物を車両の前後で同時に感知したとき● フロント側、またはリヤ側で障害物を感知してブザーが連続で鳴っているとき、反対側（フロントまたはリヤ）で新たに障害物を感知すると、ブザー音は「ピピピピピピピ ピー」をくり返します。
● フロント側、またはリヤ側で障害物を感知してブザーが連続で鳴っているとき、反対側（フロントまたはリヤ）でもブザーが連続で鳴る範囲内に障害物を感知すると、ブザー音は「ピピピ ピー」をくり返します。
ブザーの音量と鳴るタイミングを変更することができます。

● ナビゲーションシステム装着車：→ P. 262● ナビゲーションシステム非装着車：→ P. 441

4-5. 運転支援装置について

261

障害物を感知できる範囲
1 約 100cm（約 1.0m）
2 約 150cm（約 1.5m）
3 約 60cm（約 0.6m）
感知できる範囲は左図のとおりです。
ただし、障害物がセンサーに近付きすぎると感知できません。
障害物の形状・条件によっては感知できる距離が短くなることや、感知できないことがあります。

4
運転

障害物を感知できる範囲を変更することができます。

● ナビゲーションシステム装着車：→ P. 262● ナビゲーションシステム非装着車：→ P. 441

262

4-5. 運転支援装置について

音声案内・ナビゲーション画面表示・ブザーの設定（メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車）
エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき、クリアランスソ
ナーの設定をすることができます。
1 画面外の「SETUP」にタッチする
2 画面内の「運転支援」を選択する
3 画面内の「クリアランスソナー設定」を選択する■ ブザー音量設定

設定したい音量にタッチする
ブザー音量を調整することができます。

■ 画面表示の ON・OFF（ソナー表示）

画面内の「ソナー表示なし」を選択する● 選択するごとに、「表示される」と「表示されない」が切りかわります。
●「表示されない」にすると、スイッチの作動表示灯が点灯します。
障害物が感知されたとき、自動的にクリアランスソナー画面が表示されるかどうか設定することができます。

■ 画面表示・ブザータイミング

画面内の「切替え」を選択する● フロントセンサー：
選択するごとに、感知範囲が「遠」（緑色、約 100cm 以内）と「近」（黄色、約 60cm 以内）に切りかわります。
● バックセンサー：
選択するごとに、感知範囲が「遠」（緑色、約 150cm 以内）と「近」（黄色、約 60cm 以内）に切りかわります。
フロントセンサー・バックセンサーの割り込み表示が表示される感知範囲と、ブザーが出力される感知範囲を調整することができます。

4-5. 運転支援装置について

263

知識■ 作動条件● フロントコーナーセンサー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが P 以外にあるとき･ 車両の速度が約 10km/h 以下のとき● フロントセンサー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが P・R 以外にあるとき･ 車両の速度が約 10km/h 以下のとき● リヤコーナーセンサー・バックセンサー：･ エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき･ シフトレバーが R にあるとき･ 車両の速度が約 10km/h 以下のとき■ センサーの感知について● 障害物の形状・条件によって感知できる範囲が短くなることや、感知できないことがあります。

● センサーが障害物に近付きすぎると感知できないことがあります。
● 障害物を感知してから、表示やブザーが出るまでに多少時間がかかります。低速走行時の場合でも表示やブザーが出る前に、障害物まで約 25cm 以内に接近するおそれがあります。

● センサーより低い物体や細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。

● オーディオ・エアコン使用時は、音楽やファンの音などにより、ブザーの音が聞き取りづらくなる場合があります。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「クリアランスソナー故障」が表示されたときはセンサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。
トヨタ販売店で点検を受けてください。

運転● センサーの感知範囲は車両前部と後部のバンパー周辺に限られます。

4

264

4-5. 運転支援装置について■ マルチインフォメーションディスプレイに「ソナーの汚れを除去してください」
が表示されたときはクリアランスソナーのセンサーに氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。センサー部に
氷・雪・泥などが付着してないのに警告メッセージが表示している場合は、センサーの異常が考えられますのでトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ カスタマイズ機能
ブザーの音量などを調整できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 441）

警告
■ クリアランスソナーをお使いになる前に必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 車両の速度が約 10km/h をこえないようにしてください。
● センサーの感知範囲、作動速度には限界があります。車を前進・後退するときは、必ず車両周辺（特に車両側面など）センサー感知範囲外の安全を確認し、ブレーキで車速を十分に制御し、ゆっくり運転してください。

● センサーが感知する範囲にはアクセサリー用品などを取り付けないでください。

4-5. 運転支援装置について265

警告■ センサーについて
次のとき、クリアランスソナーが正常に作動しないことがあり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。注意して運転してください。

● センサーに氷・雪・泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）● センサー部が凍結したとき（解ければ、正常に復帰します）
特に低温時には凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。

● センサーを手などで覆ったとき● 炎天下や寒冷時● 凸凹道・坂道・砂利道・草むら走行時など● 他車のホーン・オートバイのエンジン音・大型車のエアブレーキ音・他車のクリアランスソナーなどの超音波を発生するものが近付いたとき● どしゃぶりの雨や水しぶきがかかったとき● 車両姿勢が大きく傾いたとき● 市販のフェンダーポール、無線機アンテナ、フォグランプを車に付けたとき● 背の高い縁石や直角の縁石に向かって進んだとき● 標識などのものによっては感知距離が短くなります。
● バンパー真下付近は感知しません。
センサーより低いものや細い杭などは、一度感知しても接近すると突然感知しなくなることがあります。

● センサーに障害物が近付きすぎたとき● バンパーやセンサー部付近にものをぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● トヨタ純正品以外のサスペンションを取り付けたとき● けん引フックを取り付けたとき● 字光式ナンバープレートを取り付けたとき
障害物の形状・条件によっては感知できる範囲が短くなることや、感知できな
いことがあります。

運転● 冠水している道路でセンサーに水が被ったとき

4

266

4-5. 運転支援装置について警告■ 正確に感知できないことがある障害物
次のようなものは感知しないことがあります。注意して運転してください。

● 針金・フェンス・ロープなどの細いもの● 綿・雪などの音波を吸収しやすいもの● 鋭角的な形のもの● 背の低いもの● 背が高く上部が張り出しているもの
特に人は衣類の種類によっても検知できない場合がありますので、常に目視で確認してください。

注意■ クリアランスソナー使用時の注意
次のとき、センサーの異常などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 障害物を検知してない状態で、クリアランスソナーの作動表示が点滅し、ブザーが鳴ったとき● センサー部付近に物をぶつけたときや、たたくなどの強い衝撃を与えたとき● バンパーをぶつけたとき● ブザー音がしないのに表示が点灯したままのとき■ 洗車時の注意● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

4-5. 運転支援装置について

267

インテリジェントクリアランスソナー★
駐車時や低速走行時における障害物への衝突のおそれがあるときや、ア
クセルペダルの踏み間違いや踏みすぎによる急発進、および、シフトポ
ジション選択を誤っての発進時に、センサーが前後進行方向の障害物を検知するとシステムが作動し、壁などの障害物への衝突を緩和し被害低減に寄与します。
障害物を感知し、接近をお知らせするクリアランスソナーについては、
P. 256 を参照してください。
システム作動例
次のようなときに進行方向の障害物を検知してシステムが作動します。

◆ 低速走行時にブレーキペダルを踏み忘れてしまった、または踏み遅れてしまったとき4
運転◆ アクセルペダルを踏みすぎてしまったとき★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

268

4-5. 運転支援装置について◆ シフトポジションの選択を誤って発車してしまったとき

センサーの種類
1 フロントコーナーセンサー
2 フロントセンサー
3 リヤコーナーセンサー
4 バックセンサー

4-5. 運転支援装置について

269

インテリジェントクリアランスソナーの切りかえ
マルチインフォメーションディスプレイの画面（→ P. 76）でインテリジェントクリアランスソナーの ON（作動）・OFF（停止）の切りか
えができます。
1 メーター操作スイッチ（→ P. 73）のを選択し、メーター操作スイッチの

（

または、

を押して「ICS」）を押す

2 マルチインフォメーションディスプレイの表示内容に従って、メー

ター操作スイッチのまたは、 を押して「はい」または、「いいえ」
を選択し、メーター操作スイッチの （）を押す
インテリジェントクリアランス
ソナーが OFF（停止）になっているときは、ICS OFF 表示灯が点灯します。

4
運転

OFF（停止）に切りかえて、インテリジェントクリアランスソナーを停止させた場合、再度、マルチインフォメーションディスプレイの画面から「ICS」を ON（作動）に切りかえないとシステムは復帰しません。
（エンジンスイッチの操作では復帰しません）

270

4-5. 運転支援装置について

作動についてインテリジェントクリアランスソナーは、衝突の可能性がある障害物を感知したとき、エンジンの出力を抑制することにより車速の上昇を抑えます。（エンジン出力抑制制御：下記図 1）
また、そのままアクセルぺダルを踏み続けた場合は、ブレーキをかけ減速させます。（ブレーキ制御：下記図 2）

4-5. 運転支援装置について

271

作動条件について■ 作動開始条件

ICS OFF 表示灯が点灯・点滅（→ P. 276, 379）しておらず、次の条件をすべて満たすと作動します。
X エンジン出力抑制制御･ インテリジェントクリアランスソナーを ON（作動）にしているとき･ 車速が 15km/h 以下･ 車両進行方向に障害物がある（2 〜 4m 先まで）
･ 衝突回避には、通常よりやや強めのブレーキ操作が必要とシステム
が判断した
X ブレーキ制御･ エンジン出力抑制制御作動中･ 衝突回避には、急ブレーキ操作が必要とシステムが判断した■ 作動終了条件

4

次のいずれかの条件のときに作動が終了します。
･ インテリジェントクリアランスソナーを OFF（停止）にした･ 通常のブレーキ操作で衝突回避が可能になった･ 車両進行方向の障害物がなくなった（2 〜 4m 先まで）
X ブレーキ制御･ インテリジェントクリアランスソナーを OFF（停止）にした･ ブレーキ制御により車両が停止して約 2 秒が経過した･ ブレーキ制御により車両が停止したあとに、ブレーキペダルを踏んだ･ 車両進行方向の障害物がなくなった（2 〜 4m 先まで）運転

X エンジン出力抑制制御

2724-5. 運転支援装置について

エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御の表示・ブザーについて
エンジン出力抑制制御・ブレーキ制御が作動したときは、ブザーでお知らせするとともに、マルチインフォメーションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。
出力抑制制御は状況により、加速制限制御か出力最大抑制制御のいずれかが作動し
ます。

制御

状況

マルチインフォメー
ションディスプレイ
表示

ICS
OFF
表示灯

エンジン出力抑一定以上の加速
制制御作動中ができない状況（加速制限制御）

消灯のまま

エンジン出力抑通常よりやや強制制御作動中めのブレーキ操（出力最大作が必要な状況
抑制制御）

消灯の
まま

ブレーキ制御作動中

急ブレーキが必要な状況

システム作動により車両停止

ブレーキ制御作
動後に車両が停止した状況

ブザー

ポーン
消灯の （単発音）まま点灯

4-5. 運転支援装置について

273

知識■ センサーの感知範囲について
インテリジェントクリアランスソナーの感知範囲は、クリアランスソナーの感知範囲（→ P. 261）とは異なります。
そのため、クリアランスソナーが障害物との接近をお知らせしても、インテリ
ジェントクリアランスソナーは作動を開始していない場合があります。

■ システムが作動したときはシステム作動により車両が停止した場合、インテリジェントクリアランスソナーが停止して、ICS OFF 表示灯が点灯します。

■ システムの復帰について
システム作動によりインテリジェントクリアランスソナーが停止した場合に、インテリジェントクリアランスソナーを復帰させたい場合は、再度、インテリジェ
ントクリアランスソナーを ON にし停止を解除（→ P. 269）するか、エンジン
スイッチ をいったん OFF にしてから再度、イグニッション ON モードにしてください。

■ センサーが感知しない障害物について
次のような障害物は、センサーが感知しない場合があります。

● 人や綿、雪など音波を反射しにくいもの（特に人は衣類の種類によっても感知できない場合があります）● 地面に対して垂直でない壁、車両進行方向に対して直角でない壁、凸凹な壁、波打っている壁● 背の低いもの● 針金、フェンス、ロープなどの細いもの● バンパーに非常に近いもの■ クリアランスソナーのブザーについて
クリアランスソナーの ON・OFF に関係なく（→ P. 257）、インテリジェント
クリアランスソナーを停止させていなければ（→ P. 269）
、フロントソナーまたはバックソナーが障害物を感知してブレーキ制御が作動すると、クリアランスソ
ナーのブザーも鳴り、障害物とのおよその距離をお知らせします。

運転

また、進行方向の障害物がなくなった状態で車両を走行させたとき、または車両の進行方向が入れかわった（前進から後退、または後退から前進に切りかえた）
ときはシステムが自動的に復帰します。

4

274

4-5. 運転支援装置について■ 衝突の可能性がなくてもシステムが作動する状況
次のような状況では、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 周辺環境の影響･ 狭い道を走行するとき･ 砂利道・草むらなどを走行するとき･ 垂れ幕や旗、垂れ下がった枝、遮断機（踏切のバー・ETC のバー・駐車場のバーなど）に向かって走行するとき･ 道路脇に障害物があったとき（狭いトンネル・狭い鉄橋・狭い道路などを走行した
とき）･ 縦列駐車時･ 地面にわだちや穴がある場合･ 排水溝などの金属のフタ（グレーチング）走行時･ 急な登坂路を走行するとき･ 冠水している道路でセンサーに水が被ったとき● 天候の影響･ センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきが掛かったとき･ 霧、雪、砂嵐などの悪天候の状況● 他の音波の影響･ 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感知器、他車のクリアランスソナーなど超音波を発生するものが付近にいたとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート [ 特に蛍光灯タイプ ]・
フォグランプ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けたとき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき

4-5. 運転支援装置について275■ 万一、踏切などでインテリジェントクリアランスソナーが誤って作動したときは万一、踏切などでインテリジェントクリアランスソナーが誤って作動しても、ブレーキ制御は約 2 秒で解除されるため、そのまま前進することで脱出できます。
また、ブレーキペダルを踏んでも、ブレーキ制御は解除されるため、再度アクセ
ルペダルを踏むことで前進し、脱出できます。

■ システムが正常に作動しないおそれのある状況
次のような状況では、システムが正常に作動しない場合があります。

● 周辺環境の影響･ 感知できる障害物と車両のあいだに、感知できない障害物がある場合･ 車・二輪車・自転車・歩行者などの障害物が車両の横から割り込んだり、飛び出してきたとき● 天候の影響･ 炎天下や寒冷時でセンサー周辺部が著しく
高温または低温の場合
4
運転･ 風が強いとき･ センサーに氷、雪、泥などが付着したとき（取り除けば、正常に復帰します）･ どしゃぶりの雨や水しぶきが掛かったとき･ 霧、雪、砂嵐などの悪天候の状況● 他の音波の影響･ 他車のホーン、オートバイのエンジン音、大型車のエアブレーキ音、車両感知器、他車のクリアランスソナーなど超音波を発生するものが付近にいたとき･ センサー付近に市販の電装部品（字光式ナンバープレート [ 特に蛍光灯タイプ ]・
フォグランプ・フェンダーポール・無線アンテナなど）を取り付けたとき● 車両の変化･ 車両姿勢が大きく傾いたとき･ 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ・ノーズダウンなど）･ 衝突などで、センサーの方向ズレが発生したとき

276

4-5. 運転支援装置について■ バッテリーを脱着したときはシステムを初期化する必要があります。
約 35km/h 以上の速度で 5 秒以上直進走行することで初期化できます。

■ システムに異常があるとき
ICS OFF 表示灯が点滅し、警告メッセージが表示されます。表示された画面の指示に従ってください。

■ マルチインフォメーションディスプレイに「ICS 現在使用できません」が表示さ
れ ICS OFF 表示灯が点滅したとき● センサー部に氷・雪・泥などが付着していることが考えられます。
この場合はセンサーの氷・雪・泥などを取り除けば、正常に復帰します。
また、低温時にはセンサーの凍結などにより異常表示が出たり、障害物があっても感知しないことがあります。氷が解ければ、正常に復帰します。

● センサーの汚れを取り除いても表示が出るとき、センサーが汚れていなくても表示が出るときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

● バッテリーを脱着したあとにシステムの初期化がされていないことが考えられます。システムの初期化を行ってください。

■ カスタマイズ機能
システムの停止目安距離を変更することができます。※（カスタマイズ一覧→ P. 441）
※ 設定できる距離はあくまで目安であり、停止距離は周囲の状況や作動対象によって多少変化します。

4-5. 運転支援装置について277

警告■ 安全にお使いいただくためにシステムを過信しないでください。システムを過信すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。インテリジェントクリアランスソナーは衝突緩和という支援ができる場合がありますが、状況によっては作動しない場合もあります。

● インテリジェントクリアランスソナーは、完全に車両を停止させるシステムではありません。また、車両を停止させることができたとしても、ブレーキ制御
は約 2 秒で解除されるため、すぐにブレーキペダルを踏んでください。

■ システムを正しく作動させるためにセンサー（→ P. 268）について、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、センサーが正しく作動せず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です● 改造・分解・塗装などをしない● センサー周辺へ衝撃を与えない● センサーに傷を付けたりせずに、常にきれいにしておく■ サスペンションの取り扱いについて
車高や車の傾きが変化すると、センサーが障害物を正しく感知できなくなり、システムが作動しなくなったり、不要に作動してしまう場合があるため、サスペンションの改造はしないでください。

運転● 純正品以外に交換しない

4

278

4-5. 運転支援装置について注意■ センサーの故障を防ぐために● センサー周辺に衝撃を受けたときは、センサーの故障などにより装置が正常に作動しなくなっているおそれがあります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

● 高圧洗車機を使用して洗車するときは、センサー部に直接水をあてないでください。強い水圧により衝撃が加わり、正常に作動しなくなるおそれがあります。

● スチームを使用した洗車機などで洗車するときは、スチームをセンサー部に近付けすぎないようにしてください。スチームにより、正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 不要な作動を防ぐために
次のときは、インテリジェントクリアランスソナーを OFF にしてください。
衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合があります。

● 点検などで、シャシーローラー・シャシーダイナモ・フリーローラーなどを使用する場合● 船舶・トラックなどへ積載する際の進入時● ローダウンサスペンションや、純正と異なるサイズのタイヤを取り付けた場合● 積載状況などにより車高が著しく変化した場合（ノーズアップ、ノーズダウンなど）● けん引フックを取り付けた場合

4-5. 運転支援装置について

279

運転を補助する装置
走行の安全性や運転性能を確保するため、走行状況に応じて次の装置が自動で作動します。ただし、これらの装置は補助的なものなので、過信せずに運転には十分に注意してください。

◆ ABS（アンチロックブレーキシステム）
急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、スリップを抑制します。

◆ ブレーキアシスト
急ブレーキ時などに、より大きなブレーキ力を発生させます。

◆ VSC（ビークルスタビリティコントロール）
急なハンドル操作や、すべりやすい路面で旋回するときに横すべりを抑え、車両の姿勢維持に寄与します。
ル）
ABS・TRC・VSC・EPS を協調して制御します。
すべりやすい路面などでの走行で急なハンドル操作をした際に、ハンドル操作力を制御することで、車両の方向安定性確保に貢献します。

◆ TRC（トラクションコントロール）
すべりやすい路面での発進時や加速時にタイヤの空転を抑え、駆動力確保に貢献します。

◆ ヒルスタートアシストコントロール
上り坂で発進するときに、車が後退するのを緩和します。

◆ EPS（エレクトリックパワーステアリング）
電気式モーターを利用して、ハンドル操作を補助します。

運転◆ S-VSC（ステアリングアシステッドビークルスタビリティコントロー

4

280

4-5. 運転支援装置について◆ 緊急ブレーキシグナル
急ブレーキ時に非常点滅灯を自動的に点滅させることにより、後続車に注意をうながし、追突される可能性を低減させます。

◆ ダイナミックトルクコントロール 4WD ★
通常走行からコーナリング時、登坂時、発進時、加速時や雪や雨などですべりやすい路面など様々な走行状態に応じて、FF（前輪駆動）走行状態から 4WD（4 輪駆動）走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・安定性の確保に貢献します。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

4-5. 運転支援装置について

281

TRC・VSC が作動しているとき
TRC・VSC が作動しているときは、
スリップ表示灯が点滅します。

TRC を停止するにはぬかるみや砂地、雪道などから脱出するときに、TRC が作動していると、
アクセルペダルを踏み込んでもエンジンの出力が上がらず、脱出が困難な場合があります。
を押すことにより、脱出しやすくなる場合があります。
■ TRC の停止方法

TRC を停止するにはを押す

マルチインフォメーションディスプ
レイに「TRC OFF」と表示されま
す。

もう一度

を押すと、システム作

動可能状態にもどります。

運転

このようなときに4282

4-5. 運転支援装置について

知識■ TRC と VSC を停止するには
TRC と VSC を停止するには、停車時にを押し 3 秒以上保持する

VSC OFF 表示灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイに「TRCOFF」と表示されます。※
もう一度を押すと、システム作動可能状態にもどります。

※ プリクラッシュブレーキ、プリクラッシュブレーキアシスト（→ P. 207）も停止します。PCS 警告灯が点灯し、マルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示されます。（→ P. 217）■

を押さなくてもマルチインフォメーションディスプレイに「TRC OFF」が表示されたときTRC が作動できない状態になっています。トヨタ販売店にご相談ください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの作動条件
次のときシステムが作動します。

● シフトレバーの位置が P または N 以外（前進または後退での上り坂発進時）● 車両停止状態● アクセルペダルを踏んでいない● パーキングブレーキがかかっていない■ ヒルスタートアシストコントロールの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● シフトレバーを P または N のシフト位置にした● アクセルペダルを踏んだ● パーキングブレーキをかけた● ブレーキペダルから足を離して最大 2 秒経過した

4-5. 運転支援装置について

283■ ABS・ブレーキアシスト・VSC・TRC・ヒルスタートアシストコントロールの作動音と振動● エンジン始動時や発進直後、ブレーキペダルをくり返し踏んだときなどに、エンジンルームから作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。

● 上記のシステムが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
･ 車体やハンドルに振動を感じる･ 車両停止後もモーター音が聞こえる･ ABS の作動時に、ブレーキペダルが小刻みに動く･ ABS の作動終了後、ブレーキペダルが少し奥に入る■ EPS モーターの作動音
ハンドル操作を行ったとき、モーターの音（ることがありますが、異常ではありません。

ウィーンという音）が聞こえ■ TRC や VSC の自動復帰について
TRC や VSC を作動停止にしたあと、次のときはシステム作動可能状態にもどります。

4● エンジンスイッチを OFF にしたとき

運転●（TRC のみを作動停止にしている場合）車速が高くなったとき
ただし、TRC と VSC の作動を停止している場合は、車速による自動復帰はありません。

■ EPS の効果が下がるとき
停車中か極低速走行中に長時間ハンドルをまわし続けると、EPS システムのオー
バーヒートを避けるため、EPS の効果が下がりハンドル操作が重く感じられるようになります。また、このあいだ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き ]）の操舵力支援が作動しない場合があります。
その場合は、ハンドル操作を控えるか、停車し、エンジンを停止してください。
10 分程度でもとの状態にもどります。

■ 緊急ブレーキシグナルの作動条件
次のときシステムが作動します。

● 非常点滅灯が点滅していないこと● 車速 55km/h 以上● 車両の減速度から急ブレーキだとシステムにより判断された

284

4-5. 運転支援装置について■ 緊急ブレーキシグナルの自動解除
次のいずれかのときシステムが解除されます。

● 非常点滅灯を点滅させた● 車両の減速度から急ブレーキではないとシステムにより判断された

警告■ ABS の効果を発揮できないとき● タイヤのグリップ性能の限界をこえたとき（雪に覆われた路面を過剰に摩耗したタイヤで走行するときなど）● 雨でぬれた路面やすべりやすい路面での高速走行時に、ハイドロプレーニング
現象が発生したとき■ ABS が作動することで、制動距離が通常よりも長くなる可能性があるとき
ABS は制動距離を短くする装置ではありません。特に次の状況では、常に速度を控えめにして前車と安全な車間距離をとってください。

● 泥・砂利の道路や積雪路を走行しているとき● タイヤチェーンを装着しているとき● 道路のつなぎ目など、段差をこえたとき● 凹凸のある路面や石だたみなどの悪路を走行しているとき■ TRC や VSC の効果を発揮できないとき
すべりやすい路面では、TRC や VSC が作動していても、車両の方向安定性や駆動力が得られないことがあります。車両の方向安定性や駆動力を失うような状況では、特に慎重に運転してください。

■ ヒルスタートアシストコントロールの効果を発揮できないとき● ヒルスタートアシストコントロールを過信しないでください。急勾配の坂や、凍った路面ではヒルスタートアシストコントロールが効かないことがあります。

● ヒルスタートアシストコントロールはパーキングブレーキのように車を長時間駐車するための機能でありませんので、同機能を坂道での駐停車のために使用しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ スリップ表示灯が点滅しているとき
TRC・VSC が作動中であることを知らせています。常に安全運転を心がけてください。無謀な運転は思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。表示灯が点滅したら特に慎重に運転してください。

4-5. 運転支援装置について

285

警告■ TRC や VSC を OFF にするとき
TRC や VSC は駆動力や車両の方向安定性を確保しようとするシステムです。
そのため、必要なとき以外は TRC・VSC を作動停止状態にしないでください。
TRC や VSC を作動停止状態にしたときは、路面状況に応じた速度で、特に慎重な運転を心がけてください。

■ タイヤまたはホイールを交換するとき
4 輪とも指定されたサイズで、同じメーカー・ブランド・トレッドパターン（溝模様）のタイヤを使用し、推奨された空気圧にしてください。
（→ P. 434）
異なったタイヤを装着すると、ABS・TRC・VSC など、運転を補助するシス
テムが正常に作動しません。
タイヤ、またはホイールを交換するときは、トヨタ販売店に相談してください。

■ タイヤとサスペンションの取り扱い
4
運転問題があるタイヤを使用したり、サスペンションを改造したりすると、運転を補助するシステムに悪影響をおよぼし、システムの故障につながるおそれがあ
ります。

286

4-6. 運転のアドバイス

寒冷時の運転寒冷時に備えて、準備や点検など正しく処置していただいた上で適切に運転してください。
冬を迎える前の準備● 次のものはそれぞれ外気温に適したものをお使いください。
･ エンジンオイル･ 冷却水･ ウォッシャー液● バッテリーの点検を受けてください。
● GR SPORT を除く：
冬用タイヤ（4 輪）やタイヤチェーンを使用してください。
タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを、タイヤチェーンは
タイヤサイズに合ったものを使用してください。
（タイヤについて：→ P. 335）
● GR SPORT：
冬用タイヤ（4 輪）を使用してください。
タイヤは 4 輪とも指定サイズで同一銘柄のものを使用してください。
（タイヤについて：→ P. 335）
運転する前に状況に応じて次のことを行ってください。

● ドアやワイパーが凍結したときは無理に開けたり動かしたりせず、ぬるま湯をかけるなどして氷を溶かし、すぐに水分を十分にふき取ってください。
● フロントウインドウガラス前の外気取り入れ口に雪が積もっているときは、エアコンのファンを正常に作動させるために、雪を取り除いてください。
● 外装ランプ・車両の屋根・タイヤの周辺やブレーキ装置に雪や氷が付いているときは、取り除いてください。
● 乗車する前に靴底に付いた雪をよく落としてください。
運転するときゆっくりスタートし、車間距離を十分にとって控えめな速度で走行してください。

4-6. 運転のアドバイス

287

駐車するとき● パーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結して解除できな
くなるおそれがあります。パーキングブレーキはかけずに、シフトレ
バーを P に入れて駐車し、必ず輪止め ※1 をしてください。
輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
● パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、シフトレバーを P に入れた状態でシフトレバーが動かないこと ※2 を確認してください。
パーキングブレーキがオートモードのときは、シフトレバーを P に入れたあとにパーキングブレーキを解除してください。（→ P. 169）
※1 輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。
※2 ブレーキペダルを踏まないで P からシフトロックするときにロックがかかります。シフトできる場合は、シフトロックシステムなどの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
4■ タイヤチェーンについて
X GR SPORT を除く

取り付け・取りはずし・取り扱い方法については次の指示に従ってください。

● 安全に作業できる場所で行う● 前輪に取り付ける● タイヤチェーンに付属の取扱説明書に従う● 取り付け後約 0.5 〜 1.0km 走行したら締め直しを行う
X GR SPORT

タイヤとボデーの隙間が狭いため、この車にはタイヤチェーンを装着できません。

■ 寒冷地用ワイパーブレードについて● 降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。

● 高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスがふき取りにくくなることがあります。その場合には速度を落としてください。

運転

知識

288

4-6. 運転のアドバイス

警告■ 冬用タイヤ装着時の警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

● 指定サイズのタイヤを使用する● 空気圧を推奨値に調整する● 装着する冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しない● 冬用タイヤを装着する際は、必ず 4 輪とも装着する■ タイヤチェーン装着時の警告（GR SPORT を除く）
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、安全に車を運転することができずに、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 装着したチェーンに定められた制限速度、もしくは 30km/h のどちらか低い方をこえる速度で走行しない● 路面の凹凸や穴を避ける● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキの使用は避ける● カーブの入り口手前で十分減速して、車のコントロールを失うのを防ぐ

注意■ タイヤチェーンの使用について（GR SPORT を除く）
トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。
詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

■ フロントウインドウガラスに付いた氷を除去するときたたいて割らないでください。
ウインドウガラスの内側（車内側）が割れるおそれがあります。

289

室内装備・機能

5-1. エアコンとデフォッガーの使い方

55-3. 収納装備
収納装備一覧...........................304

オートエアコン ...................... 290･ 小物入れ .............................305

シートヒーター／
シートベンチレーター ........ 299･ グローブボックス..............305

5-2. 室内灯のつけ方
室内灯一覧 .............................. 301･ パーソナルランプ／
フロントルームランプ...... 302･ リヤルームランプ ............. 302･ カードホルダー..................305･ コンソールボックス..........306･ カップホルダー／
ボトルホルダー..................307
ラゲージルーム内装備 ...........309

5-4. その他の室内装備の使い方
その他の室内装備...................312･ サンバイザー .....................312･ バニティミラー..................312･ 時計.....................................313･ アクセサリーソケット／
アクセサリーコンセント .........................314･ アームレスト .....................317･ コートフック .....................318･ アシストグリップ..............318･ ステアリングスイッチ ......319

290

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

オートエアコン
設定温度に合わせて吹き出し口と風量を自動で調整します。
エアコン操作スイッチについて■ 温度を調整する

温度調整部にふれながら、指を上または下にスライドする
温度調整部の部分にタッチしても温度を調整することができます。
フリック操作について（→ P. 294）

BTO51DP222■ 風量を切りかえる

風量を増やすには：にタッチする

風量を減らすには：にタッチする5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

291■ 吹き出し口を切りかえるにタッチする1

タッチするたびに吹き出し口が切りか
わります。

2

3

4

1 上半身に送風
2 上半身と足元に送風
3 足元に送風
4 足元に送風・フロントウインド
ウガラスの曇りを取る

BTO51DP011■ その他の機能● 内気循環／外気導入を切りかえる（→ P. 292）
● フロントウインドウガラスの曇りを取る（→ P. 292）
● リヤウインドウガラスの曇りやミラーの霜をとる（→ P. 292）
オート設定で使用する
1 エアコン操作スイッチのにタッチする3 ファンをとめたいときは、にタッチする■ オート設定時の作動表示灯について

風量や吹き出し口を切りかえると、の作動表示灯が消灯します
が、操作した機能以外のオート設定は継続します。
■ 運転席と助手席の設定温度を別々に設定する（左右独立モード）

次のいずれかの操作をすると、左右独立モードが ON になります。

● エアコン操作パネルのにタッチする● 助手席の設定温度を変更する
左右独立モードになりの作動表示灯が点灯します。

左右独立モードのとき、後席の吹き出し口の温度は、運転席側に連動しています。

室内装備・機能2 温度を設定する

5292

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

その他の機能■ 内気循環／外気導入を切りかえるにはにタッチするごとに、内気循環／外気導入が切りかわります。
内気循環：作動表示灯が点灯
外気導入：作動表示灯が消灯■ フロントウインドウガラスの曇りをとるにはにタッチする
除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります。
）
風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇
りが取れたら再度にタッチすると前のモードにもどります。

■ リヤウインドウデフォッガー & ミラーヒーター

リヤウインドウガラスの曇りを取るときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用ください。
にタッチする
リヤウインドウデフォッガーは、しばらくすると自動的に OFF になります。

■ ウインドシールドデアイサー★

フロントウインドウガラスとワ
イパーブレードの凍結を防ぐために使用ください。
ウインドシールドデアイサーが ON のとき、スイッチの作動表示灯が点灯します。
ウインドシールドデアイサーは、しばらくすると自動的に OFF になります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

293

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

吹き出し口について■ 吹き出し口の位置

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

■ 風向きの調整と吹き出し口の開閉
X フロント中央吹き出し口

X フロント左右吹き出し口

1

1

2
5

X リヤ吹き出し口

2
1

1

BTO51DP107

1 風向きの調整
2 吹き出し口の開閉

BTO51DP306

室内装備・機能

BTO51DP206

294

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

知識■ オート設定の作動について
風量は温度設定と外気の状態により自動で調整されるため、にタッチした
直後、温風や冷風の準備ができるまでしばらく送風が停止する場合があります。

■ ガラスの曇りについて● 車室内の湿度が高いときはガラスが曇りやすくなります。その場合は、をON にすると、吹き出し口から除湿された風が出るため、効果的に曇りを取ることができます。

●

を ON から OFF にすると、ガラスが曇りやすくなります。

● 内気循環を使うとガラスが曇る場合があります。
■ 外気導入・内気循環について● トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

● 設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。
■ 温度調整時のフリック操作について
温度調整部にふれながら、指を上または下にすばやくスライドすると、設定温度をすばやく（最大 8 ℃ずつの間隔）調整できます。

■ エコドライブモードのエアコン作動について● エコドライブモードは燃費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。
･ エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。
･ オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

● 空調の効きをより良くしたいときは、次の操作をおこなってください。
･ 風量を調整する･ エコドライブモードを解除する

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

295■ タッチ操作についてご留意いただきたいこと● 指（指の腹）で操作してください。
● 操作部の表面にフィルムなどを貼ったり、塗装をしたとき、反応しないことがあります。

● ペン等は反応しません。
● モニター部はタッチ操作できません。
● 操作するときは、他の指などがエアコン操作部にふれないようにしてください。
● 連続して操作するときは、確実に指を離してから操作しなおしてください。
● 操作部を強く押さないでください。
● 操作部に水・異物が付着した場合、反応することがあるため、拭き取ってから操作してください。

■ タッチ操作が正常に反応しないおそれのある状況● 手袋などを装着しているとき● 操作部の表面にフィルムなどを貼ったり、塗装をしたとき● エアコン操作部が汚れていたり、水などが付着しているとき● 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港があるなど、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき● 無線機や携帯電話などの無線通信機器を携帯しているとき
るとき･ アルミ箔などの金属の貼られたカード･ アルミ箔を使用したタバコの箱･ 金属製の財布やかばん
･ 小銭
･ カイロ
･ CD や DVD などのメディア● エアコン操作部に触れていたり、手を近付けた状態でエンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードにすると、エアコン操作部が反応しないことがあります。その場合、エアコン操作部から手を離し、約 10
秒待ってから再度エアコン操作部にタッチしてください。

■ タッチ操作が反応しにくいときはエアコン操作部が汚れていると、タッチ操作の際に反応しにくい場合があります。タッチ操作部は、こまめに清掃してください。

■ エアコン操作部を清掃するときは清掃する際にスイッチが反応することがあります。エンジンスイッチを OFF にしてから清掃してください。

室内装備・機能● エアコン操作部が次のような金属製のものに接していたり、覆われたりしてい

5

296

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方■「ナノイー」※1 について★
エアコンには「ナノイー」技術が搭載されています。この技術は運転席外側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出
し、室内を爽やかな空気環境に導きます ※2。

● ファンが作動すると自動的に「ナノイー」が作動します。
●「ナノイー」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。
･ 吹き出し口が上半身に送風、上半身と足元に送風、または足元に送風のとき･ 運転席外側の吹き出し口が開いているとき●「ナノイー」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがありますが、
森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

● 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、異常ではありません。
※1「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。
※2

温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。

■ 換気とエアコンの臭いについて● 車室外の空気を車室内に取り入れたいときは、外気導入にしてください。
● エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおすすめします。

● エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動直後、しばらく送風が停止する場合があります。

■ エアコンフィルターついて→ P. 341★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

297■ エアコン操作パネルのスイッチの反応を変更するには次の操作により、スイッチにタッチしてから反応するまでの時間を変更できます。
操作中はエアコンの操作はできません。
1とを約 3 秒間同時にタッチする

モニター内の助手席側温度部に「01」〜「05」が表示されます。
2にタッチするたびに、反応するまでの時間が次のように切りかわります。
01（約 0.06 秒）→ 02（約 0.10 秒）→ 03（約 0.14 秒）→ 04（約0.16 秒）→ 05（約 0.20 秒）
お好みの設定を表示した状態のまま、約 5 秒間タッチ操作を行わないと、通常の助手席側温度表示に戻り、設定が完了します。
設定変更後、しばらくの間モニター部の表示がすべて点灯しますが、この間にエンジンスイッチを OFF にしないでください。
設定した内容が取り消しになります。

■ エアコン操作パネルのスイッチ操作音を ON ／ OFF するには次の操作により、スイッチにタッチした時の操作音を ON ／ OFF できます。
操作中はエアコンの操作はできません。
1とを約 3 秒間同時にタッチする

5

モニター内の助手席側温度部に「On」または、「OFF」と表示されます。
にタッチするたびに、ON ／ OFF が切りかわります。

「On」または、「OFF」を表示した状態のまま、約 5 秒間タッチ操作を行わな
いと、通常の助手席側温度表示にもどり、設定が完了します。
設定変更後、しばらくの間モニター部の表示がすべて点灯しますが、この間にエンジンスイッチを OFF にしないでください。
設定した内容が取り消しになります。

■ カスタマイズ機能
を ON にしたとき、連動してます。（カスタマイズ一覧→ P. 442）

を ON にさせるかどうかなどを設定でき

室内装備・機能2

298

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

警告■ フロントウインドウガラスの曇りを防止するために● 外気の湿度が高いときにエアコンを低い設定温度で作動させているときは、にタッチしないでください。外気とガラスの温度差でガラスの外側が曇り、視界をさまたげる場合があります。

● フロントウインドウガラスの曇り取りを妨げないために、吹き出し口をさえぎるよ
うなものを置かないでください。送風がさえぎられ、曇りが取れにくくなることがあります。

■ リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒーター／ウインドシールドデアイサー★
作動中の警告● ドアミラーの表面が非常に熱くなります。やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

● フロントウインドウガラス下部およびフロントピラー横の表面が熱くなっており、やけどをするおそれがあるのでふれないでください。

■「ナノイー」★について
このシステムは、高電圧の部品を含むため、分解・修理はしないでください。
修理が必要な場合は、トヨタ販売店にお問い合わせください。

注意■「ナノイー」★の損傷を防ぐために
運転席外側吹き出し口の近くでスプレーを使用したり、吹き出し口にものをはめ込んだり貼ったりしないでください。システムが正常に働かなくなるおそれがあります。

■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジン停止中は、エアコンを必要以上に使用しないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

299

シートヒーター★／シートベンチレーター★
フロントシートを暖めたり、フロントシートから風を出して通気をよくできます。
警告■ やけどについて● 低温やけどを負うおそれがあるため、次のかたがシートヒーターにふれないよ
うにご注意ください。
･ 乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由なかた･ 皮膚の弱いかた･ 疲労の激しいかた･ 深酒や眠気をさそう薬（睡眠薬、風邪薬など）を服用されたかた● 異常過熱や低温やけどの原因になるおそれがあるため、シートヒーターを使用するときは次のことをお守りください。
･ 長時間連続使用しないでください。
･ 毛布・クッションなどを使用しないでください。

5
室内装備・機能注意■ 損傷を防ぐために凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針などの鋭利なものを突き刺したりしないでください。

■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で使用しないでください。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

300

5-1. エアコンとデフォッガーの 使い方

シートヒータースイッチにタッチする

作動バー

表示灯が点灯し ON になります。
スイッチにタッチするたびに、作動状態が次のように切りかわり、バーの数
がかわります。
強（3 個点灯）→ 中（2 個点灯）→ 弱（1 個点灯）→ OFF
作動中はインジケーター（黄）が点灯します。

インジケーター知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき

シートベンチレータ ―スイッチをタッチする

作動バー

表示灯が点灯し ON になります。
スイッチにタッチするたびに、作動状態が次のように切りかわり、バーの数
がかわります。
強（3 個点灯）→ 中（2 個点灯）→ 弱（1 個点灯）→ OFF
作動中はインジケーター（緑）が点灯します。

インジケーター知識■ 作動条件エンジンスイッチがイグニッション ON モード

5-2. 室内灯のつけ方

301

室内灯一覧

5

2 フロントカップホルダー
間接照明
3 フロントドアハンドル照明

5 エンジンスイッチ照明
6 助手席間接照明
7 フロントスカッフ照明★
8 足元照明9 フロントドアカーテシランプ

10 ドアミラー照明
4 リヤルームランプ（→ P. 302）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能

1 パーソナルランプ／
フロントルームランプ（→ P. 302）

302

5-2. 室内灯のつけ方

パーソナルランプ／フロントルームランプ■ パーソナルランプ

ランプを点灯・消灯する

BTO52DP003■ フロントルームランプ

1 ランプを点灯・消灯する
2 ドア連動 ON ／ OFF
ドア連動 ON にしていると、ドアの開閉に連動してランプの点灯・消灯を切
りかえます

2

1
BTO52DP102

リヤルームランプ
ランプを点灯・消灯する
フロントルームランプをドア連動 ONにしていると、ドアの開閉に連動してランプが点灯・消灯します5-2. 室内灯のつけ方

303

知識■ イルミネーテッドエントリーシステム
電子キーの検知・ドアの施錠／解錠・ドアの開閉・エンジンスイッチのモードにより、各部の照明が自動的に点灯・消灯します。

■ 足元照明・フロントドアハンドル照明について
シフトレバーを P から P 以外にすると減光されます。

■ バッテリーあがりを防ぐために
エンジンスイッチが OFF の場合、室内灯が点灯したままのときは、約 20 分後に自動消灯します。

■ カスタマイズ機能
室内灯の消灯までの時間などの設定を変更できます。
（カスタマイズ一覧：→ P. 442）

注意バッテリーあがりを防ぐために、エンジンが停止した状態で、長時間ランプを点灯しないでください。

5
室内装備・機能

304

5-3. 収納装備

収納装備一覧

1 グローブボックス（→ P. 305）

4 小物入れ（→ P. 305）

2 ボトルホルダー （→ P. 307）

5 コンソールボックス（→ P. 306）

3 カップホルダー （→ P. 307）

警告● メガネ・ライターやスプレー缶を収納装備内に放置したままにしないでくださ
い。
放置したままでいると、次のようなことが起こるおそれがあり危険です。
･ 室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こす･ 室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発したり、他の収納物との接触でライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして火災につながる● 収納装備を使わないときは、フタを必ず閉じてください。
急ブレーキ時などに、開いたフタに体があたったり、収納していたものが飛び出したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。

5-3. 収納装備

305

小物入れ
フタを押す

BTO53DP008

グローブボックス
レバーを引く5

カードホルダー

BTO53DP009

注意
カードホルダーには、カード以外のものを入れないでください。カードホルダーが破損するおそれがあります。

室内装備・機能

BTO53DP002

306

5-3. 収納装備

コンソールボックス
ノブを持ち上げてロックを解除し開ける

BTO53DP003

5-3. 収納装備

307

カップホルダー／ボトルホルダー■ カップホルダー
X フロント

フタを押す

BTO53DP005

X リヤ

リヤアームレストを倒し、ボタンを押す

5■ ボトルホルダー
X フロントX リヤ

BTO53DP010

BTO53DP011

室内装備・機能

BTO53DP007

308

5-3. 収納装備

知識■ 仕切りの取りはずし（フロントカップホル
ダー）
カップホルダー内を清掃するために、仕切りを取りはずすことができます。

BTO53DP006■ リヤカップホルダーを収納するとき
アームレストを倒した状態で収納してください。アームレストを倒した状態にしないと、収納できません。

■ ボトルホルダーについて● ペットボトルのフタを必ず閉めてから収納してください。
● ペットボトルの大きさ・形によっては収納できないことがあります。

警告● カップホルダーにはカップや缶以外のものを置かないでください。また、フタを閉じているときでも、ものを収納しないでください。
急ブレーキや事故により落ちてけがをするおそれがあります。

● やけどを防ぐために、カップホルダーに温かい飲み物を置くときはフタを閉めてください。

注意● 破損を防ぐためにリヤカップホルダーが出ている状態で、リヤアームレストを格納しないでください。

● ボトルホルダーには、ジュースなどが入っている紙コップ・ガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

5-3. 収納装備309

ラゲージルーム内装備
デッキフック
フックを使って荷物を固定することができます。
フックを起こして使用する

警告
デッキフックを使用しないときは、けがをしないように、必ずもとの位置にもどしておいてください。
5

積荷ネットなどをかけるフックです。

室内装備・機能

ネットフック

310

5-3. 収納装備

デッキアンダートレイ
X 前側

レバーを引き上げ、デッキボードを持ち上げる

X うしろ側レバーを引き上げ、デッキボードを
持ち上げる

知識
■ デッキボード（うしろ側）について
デッキアンダートレイの溝に立てて使用することができます。

5-3. 収納装備

311

警告
■ デッキボードについて● デッキボードを開けたときは、走行前に必ずもとどおりに閉じておいてください。開けたまま走行すると、急ブレーキをかけたときなどにデッキボードや収納していたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● デッキアンダートレイには、転がりやすいものや、凹面からはみ出るようなものを置かないでください。

三角表示板等収納スペース
デッキアンダートレイに三角表示板等を収納することができます。
X タイヤパンク応急修理キット装X 応急用タイヤ装着車

着車

5
室内装備・機能知識
三角表示板等のケースの大きさや形状によっては、収納できない場合があります。

警告
三角表示板等を収納するときは、確実に収納されていることを確認してください。確実に収納されていないと、急ブレーキをかけたときなどに三角表示板等が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

312

5-4. その他の室内装備の使い方

その他の室内装備
サンバイザー
1 前方をさえぎるには、バイザーを下ろす
2 側方をさえぎるには、バイザーを下ろした状態でフックからはずし、横へまわす1

2

BTO54DP001

バニティミラー
カバーをスライドして開ける
カバーを開けるとバニティミラーラン
プが点灯します。

BTO54DP002

注意
バッテリーあがりを防止するために、エンジンが停止した状態で、長時間ラン
プを点灯しないでください。

5-4. その他の室内装備の使い方

313

時計
ボタンを押して時刻を調整することができます。
1

時を調整する（H）

2

分を調整する（M）

分

を 00 にする ※（：00）

3※（例）1：00 〜 1：29 → 1：00
1：30 〜 1：59 → 2：00

知識
■ 時刻が表示されるとき
エンジンスイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション ON モードのとき

5
室内装備・機能

314

5-4. その他の室内装備の使い方

アクセサリーソケット／アクセサリーコンセント★
次の電気製品を使うときの電源としてお使いください。
アクセサリーソケット：
DC12V で最大電流 10A（最大消費電力 120W）以下の電気製品 ※アクセサリーコンセント：
AC100V で最大消費電力 100W 以下の電気製品※

電気製品の使用時は、車両に装着されているすべてのアクセサリーソケットの合計で、最大消費電力が 120W 以下になるようにしてください。

■ アクセサリーソケット
X 小物入れ内フタを開けて使用する

X コンソールボックス内

フタを開けて使用する

BTO54DP004★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

5-4. その他の室内装備の使い方

315■ アクセサリーコンセント

フタを開けて使用する

BTO54DP010

知識■ 使用条件X アクセサリーソケット

エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッション ON モードのとき
X アクセサリーコンセント

エンジンスイッチがイグニッション ON モードのとき■ アクセサリーソケットを使用するときは■ Stop & Start システムが作動しているときはStop & Start システムの作動により、エンジン停止状態からエンジンが再始動するとき、一時的にアクセサリーコンセントが使用できないことがありますが、異常ではありません。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

室内装備・機能

接続する機器によっては、USB 接続端子★と同時に使用することができない場合があります。
USB 接続端子については、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」を参照して
ください。

5

316

5-4. その他の室内装備の使い方

注意■ ショートや故障を防ぐために挿し込み口に異物が入ったり、飲料水などがかかったりしないように、使用しないときは、フタを閉めておいてください。

■ ヒューズが切れるのを防ぐために（アクセサリーコンセント）
AC100V で最大消費電力 100W 以上の電気製品を使用しないでください。消費電力が 100W をこえる電気製品を使用すると、保護回路が作動して電源を遮断します。

■ バッテリーあがりを防ぐためにエンジンが停止した状態で、アクセサリーソケット／アクセサリーコンセントを長時間使用しないでください。

■ 正常に使用できないおそれのある電気製品（アクセサリーコンセント）
次のような AC100V の電気製品は、消費電力が 100W 以下の場合でも正常に作動しないおそれがあります。

● 起動時のピーク電力が高い電気製品● 精密なデータを処理する計測機器● 電源周波数の切りかえ（50 ／ 60Hz）のある機器● 極めて安定した電力供給を必要とするその他の電気製品

5-4. その他の室内装備の使い方

317

アームレストX フロントノブを持ち上げてロックを解除し、アームレストをスライドする

X リヤ

手前に倒して使用します。

5

知識■ フロントアームレストについて
アームレストをスライドさせた状態からでもコンソールボックスを開けることができます。

注意
アームレストの破損を防ぐために、過度の負荷をかけないでください。

室内装備・機能

BTO54DP007

318

5-4. その他の室内装備の使い方

コートフックコートフックは、リヤのアシストグ
リップに付いています。

BTO54DP009

警告
ハンガーや他の硬いもの、鋭利なものをかけないでください。
SRS カーテンシールドエアバッグがふくらんだときにそれらのものが飛び、重大な傷害または死亡につながるおそれがあります。

アシストグリップ
天井に取り付けられているアシス
トグリップは、走行中にシートに座っている状態で体を支えるときにお使いください。

警告
アシストグリップは、乗車時やシートから立ち上がるときなどに使用しないで
ください。

注意
損傷を防ぐために、アシストグリップに過度の負荷をかけないでください。

5-4. その他の室内装備の使い方

319

ステアリングスイッチ
ハンドル左側にあるスイッチで、オーディオを操作することができます。
装着されているオーディオ・ナビゲーションシステムによっては、操作が異なる場合があります。詳しくは製品に付属の各説明書をご覧ください。
メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りのかたは、別冊「ナビゲーションシステム取扱書」をご覧ください。
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

1 音量を調整する

5
室内装備・機能

2 電源を入れる、モードの切りかえ
3 CD、ラジオなどの操作■ 電源を入れる（）を押す■ モードを切りかえる

オーディオの電源が ON のとき、 （）を押す

押すごとにモード（CD、ラジオなど）が切りかわります。
スイッチを長押しすると、消音または再生を一時停止します。

■ 音量を調整する

音量を大きくするには
は

−

（

）の

+

側を、小さくするとき側を押す

スイッチを押し続けると、音量を連続して調整できます。

320

5-4. その他の室内装備の使い方

警告
運転中にオーディオスイッチを操作するときは、十分注意してください。

321

お手入れのしかた

6
6-1. お手入れのしかた
外装の手入れ...........................322
内装の手入れ...........................326

6-2. 簡単な点検・部品交換
ボンネット ..............................329
ガレージジャッキ...................331
ウォッシャー液の補充 ...........333
タイヤについて.......................335
タイヤ空気圧について ...........339
エアコンフィルターの交換 ...341
電子キーの電池交換 ...............343
ヒューズの点検・交換 ...........345
電球（バルブ）の交換 ...........348

322

6-1. お手入れのしかた

外装の手入れお手入れは、次の項目を実施してください。

● 水を十分かけながら車体・足まわり・下まわりの順番に上から下へ汚れを洗い落とす● 車体はスポンジやセーム皮のようなやわらかいもので洗う● 汚れがひどいときはカーシャンプーを使用し、水で十分洗い流す● 水をふき取る● 水のはじきが悪くなったときは、ワックスがけを行う
ボデーの表面の汚れを落としても水が玉状にならないときは、車体の温度が冷えているときにワックスをかける（およそ体温以下を目安としてください）

なお、ボデーコート・ホイールコート・ガラスコートなど、トヨタケミ
カル商品を施工された場合は、お手入れ方法が異なります。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。
知識■ 自動洗車機を使うとき● ドアミラーを格納し、車両前側から洗車してください。また、走行前は必ずドアミラーを復帰状態にもどしてください。

● ブラシで車体に傷が付き、塗装を損なうことがあります。
■ 高圧洗車機を使うとき● 車内に水が入るおそれがあるため、ノズルの先端をドアガラスやドア枠付近に近付けすぎないでください。

● 洗車の前に給油口が確実に閉まっていることを確認してください。
● 駆動系部品（ディファレンシャルギヤなど）のベアリングやオイルシール部品に近付けすぎないでください。
近付けすぎると、水圧が高いため、内部への水入りやグリス流出により、性能が劣化するおそれがあります。

6-1. お手入れのしかた

323■ 洗車などで車に水をかけたとき
電子キーを携帯して洗車などで水をドアハンドルにかけた場合、施錠・解錠動作をくり返すことがあります。その場合は次のような処置をして、洗車などをしてください。

● 電子キーを車両から 2m 以上離れた場所に保管する（電子キーの盗難に注意してください）● 電子キーを節電モードに設定し、スマートエントリー & スタートシステムの作動を停止する（→ P. 112）

■ アルミホイール● 中性洗剤を使用し、早めに汚れを落としてください。
● 洗剤を使用したあとは放置せずに水で十分洗い流してください。
● 塗装の損傷を防ぐため、次のことを必ずお守りください。
･ 酸性・アルカリ性および研磨剤の入った洗剤を使用しない･ 硬いブラシを使用しない･ 夏場の走行後や駐車後でホイールが熱いときは、洗剤を使用しない■ バンパーについて
研磨剤入りの洗剤でこすらないようにしてください。

■ フロントドアガラスの撥水コーティングについて● 撥水効果を長持ちさせるため、次のことに注意してください。

● 水滴のはじきが悪くなったときは補修することができます。
詳しくはトヨタ販売店にお問い合わせください。

6
お手入れのしかた･ フロントドアガラス表面の泥などの汚れを落とす･ 汚れは早めにやわらかい湿った布などで清掃する･ コンパウンド（磨き粉）が入ったガラスクリーナーやワックスを使用しない･ 金属製の道具で霜取りをしない324

6-1. お手入れのしかた

警告■ 洗車をするときエンジンルーム内に水をかけないでください。
電気部品などに水がかかると、車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ フロントウインドウガラスを清掃するとき（雨滴感知式ワイパー装着車）
ワイパースイッチを停止の位置にしてください。AUTO モードになっていると、次のようなときにワイパーが不意に作動し、指などを挟み重大な傷害を受けたり、ワイ
パーブレードなどを損傷するおそれがあります。
BTO61DP101● 雨滴センサー上部のフロントウインドウガラスに手でふれたとき● 水分を含んだ布などを雨滴センサーに近付けたとき● フロントウインドウガラスに衝撃を与えたとき● 車内から雨滴センサー本体にふれるなどして衝撃を与えたとき■ 排気管について
排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあります。

注意■ 塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために● 次のような場合は、ただちに洗車してください。
･ 海岸地帯を走行したあと･ 凍結防止剤を散布した道路を走行したあと･ コールタール・花粉・樹液・鳥のふん・虫の死がいなどが付着したとき･ ばい煙・油煙・粉じん・鉄粉・化学物質などの降下が多い場所を走行したあと･ ほこり・泥などで激しく汚れたとき･ 塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき● 塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
● ホイール保管時は、腐食を防ぐために汚れを落とし、湿気の少ない場所へ保管
してください。

6-1. お手入れのしかた

325

注意■ ランプの清掃● 注意して洗ってください。有機溶剤や硬いブラシは使用しないでください。
ランプを損傷させるおそれがあります。

● ランプにワックスがけを行わないでください。
レンズを損傷するおそれがあります。

■ ラジエターグリルの清掃
次のことをお守りください。お守りいただかないと、ラジエターグリルの表面を損傷するおそれがあります。

● 洗車前には、あらかじめラジエターグリル表面についたほこりや、泥・砂などの異物を水で取り除いておく。

● 硬いブラシやたわし、先のとがったものなどは使用せず、やわらかい布・スポンジなどを使って清掃する。

● 汚れを落とすときは中性洗剤を使用し、ガラスコート・カーワックスなどの油
脂類・ガラスクリーナーなどのアルコール類・研磨剤の入ったものは使用しない。
洗車後は、洗剤が残らないように水を十分にかけて洗い流してください。

● 鉄粉が付着したときは、乾いた布でこすらず、水を流しながら軽く拭きとるよ
うにして取り除く。

■ 自動洗車機を使用するとき（雨滴感知式ワイパー装着車）■ 高圧洗浄機を使用するとき
ノズルの先端を、下記部品の結合部やブーツ類（ゴムまたは樹脂製のカバー）、
コネクタ類に近付けすぎないでください。
高い水圧がかかることにより、部品が損傷するおそれがあります。
･ 駆動系部品･ ステアリング部品･ サスペンション部品･ ブレーキ部品

お手入れのしかた

ワイパースイッチを停止の位置にしてください。
（→ P. 192）
AUTO になっていると、不意にワイパーが作動してワイパーブレードなどを損傷するおそれがあります。

6

326

6-1. お手入れのしかた

内装の手入れお手入れは、次の要領で実施してください。
室内の手入れ● 掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布でふき取る● 汚れが落ちない場合は、中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る
水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る
本革部分の手入れ● 掃除機などでほこりや砂を取り除く● うすめた洗剤をやわらかい布に含ませ、汚れをふき取る
ウール用の中性洗剤を水で約 5% に薄めて使用してください。

● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤をふき取る● 乾いたやわらかい布で表面の水分をふき取り、風通しのよい日陰で乾燥させる
合成皮革部分の手入れ● 掃除機などでほこりを取り除く● 中性洗剤を水で約 1％に薄めてやわらかい布に含ませふき取る● 水を浸した布を固くしぼり、表面に残った洗剤・水分をふき取る

6-1. お手入れのしかた

327

知識■ 本革部分のお手入れの目安
品質を長く保つため、年に 2 回程度の定期的なお手入れをおすすめします。

■ カーペットの洗浄
カーペットは常に乾いた状態を保つことをおすすめします。洗浄には、市販の泡タイプクリーナーがご利用になれます。
スポンジまたはブラシを使用して泡をカーペットに広げ、円を描くように塗り込んでください。直接水をかけたりせず、ふき取ってから乾燥させてください。

■ シートベルト
刺激の少ない洗剤とぬるま湯で、布やスポンジを使って洗ってください。
シートベルトのすり切れ・ほつれ・傷などを定期的に点検してください。

■ スーパー UV カットガラス★について● ドアガラスが汚れているときは、早めに水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいて清掃してください。

● ドアガラスの汚れがひどいときは、ドアガラスの開閉をくり返さないでください。

警告■ 車両への水の浸入

6

電気部品などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

● SRS エアバッグの構成部品や電気配線をぬらさないでください。
（→ P. 35）
電気の不具合により、SRSエアバッグが作動したり、正常に機能しなくなり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ 内装の手入れをするときは（特にインストルメントパネル）
艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。インストルメン
トパネルがフロントウインドウガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ思
わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかた● 車内に水をかけたり液体をこぼしたりしないでください。

328

6-1. お手入れのしかた

注意■ 清掃するとき使用する溶剤について● 変色・しみ・塗装はがれの原因になるため、次の溶剤は使用しないでください。
･ シート以外の部分：ベンジン・ガソリンなどの有機溶剤や酸性またはアル
カリ性の溶剤・染色剤・漂白剤･ シート部分：シンナー・ベンジン・アルコール、その他の酸性やアルカリ性の溶剤● 艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれがあります。

■ 革の傷みを避けるために皮革の表面の劣化や損傷を避けるために、次のことをお守りください。

● 革に付着したほこりや砂はすぐに取り除く● 直射日光に長時間さらさないようにする
特に夏場は日陰で車を保管する● ビニール製・プラスチック製・ワックス含有のものは、車内が高温になると革に張り付くおそれがあるため、革張りの上に置かない■ 床に水がかかると水で洗わないでください。
オーディオやフロアカーペット下にある電気部品に水がかかると、車の故障の原因となったり、ボデーが錆びるおそれがあります。

■ フロントウインドウガラスの内側を掃除するときはカメラセンサーのレンズに、ガラスクリーナーが付着しないようにしてください。
また、レンズにはふれないでください。
（→ P. 203）

■ リヤウインドウガラスの内側を掃除するときは● 熱線を損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線にそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽くふいてください。

● 熱線を引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。
■ スーパー UV カットガラス★を清掃するときはドアガラスを清掃するときは、コンパウンドまたは研磨剤入り用品（ガラスク
リーナー・洗剤・ワックスなど）を使用しないでください。コーティングを損傷させるおそれがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

329

ボンネット
室内からロックを解除して、ボンネットを開けます。
1 ボンネット解除レバーを引く
ボンネットが少し浮き上がります。

2 レバーを引き上げて、ボンネットを開ける

6
お手入れのしかた330

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ 走行前の確認
ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。
ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ エンジンルーム点検後の確認
エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因になったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

■ ボンネットを閉めるとき
手などを挟まないように注意してください。
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

注意■ ボンネットやダンパーステーへの損傷を防ぐために● ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。
ボンネットがへこむおそれがあります。

● ボンネットには、ボンネットを支えるためのダンパーステーが取り付けられています。ダンパーステーの損傷や作動不良を防ぐため、次のことをお守りください。
･ ビニール片・ステッカー・粘着材などの異物をステーのロッド部（棒部）に付着させない･ ロッド部を軍手などでふれない･ ボンネットにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を付けない･ ステーに手をかけたり、横方向に力をかけたりしない

6-2. 簡単な点検・部品交換

331

ガレージジャッキ
ガレージジャッキを使用するときは、ガレージジャッキに付属の取扱説
明書に従って、安全に作業してください。
ガレージジャッキを使用して車両を持ち上げるときは、正しい位置にガレージジャッキをセットしてください。
正しい位置にセットしないと、車両が損傷したり、けがをするおそれがあります。

◆ フロント側X 3ZR-FAE エンジン搭載車

6
お手入れのしかた

X 8AR-FTS エンジン搭載車

332

6-2. 簡単な点検・部品交換◆ リヤ側

6-2. 簡単な点検・部品交換

333

ウォッシャー液の補充
補充のしかた液面が LOW の位置に近付いたらウォッシャー液を補給してください。

BTO62DP008

知識■ ゲージの使い方
ウォッシャー液の膜が張っているゲージの穴部の位置を確認して、ウォッシャー液の残量を判断します。
残量がゲージの先端から 2 つめの穴部より下まわった（LOW の位置まで低下した）ら、
ウォッシャー液を補給してください。

現在の液量■ ウォッシャー液を補充するときエンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補充しないでください。
ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

お手入れのしかた

警告

6

334

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意■ ウォッシャー液についてウォッシャー液のかわりに、せっけん水やエンジン不凍液などを入れないでください。塗装にしみが付くことや、ポンプが故障してウォッシャ ― 液が出なくなるおそれがあります。

■ ウォッシャー液のうすめ方
必要に応じて水でうすめてください。水とウォッシャー液の割合は、ウォッ
シャー液の容器に表示してある凍結温度を参考にしてください。

6-2. 簡単な点検・部品交換

335

タイヤについてタイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を 5,000km ごとに行ってください。
タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

● タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

● タイヤの亀裂・損傷の有無● タイヤの溝の深さ● タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無
タイヤローテーションのしかた
図で示すようにタイヤのローテー
ションを行います。

前側

お手入れのしかた

タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、トヨタは定期点検ごとのタイヤローテーションをおすすめし
ます。

6

336

6-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ タイヤ空気圧の数値
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。

BTO62DP009

タイヤサイズ

空気圧 ※kPa（kg/cm2）

前輪

後輪

225/65R17 102H

240（2.4）

235/55R18 100H

220（2.2）

235/50R19 99V

220（2.2）

応急用タイヤ★：420kPa（4.2kg/cm2）※※ タイヤが冷えているときの空気圧■ タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

★：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

337

警告■ 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する● メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない● ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない● サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用しない■ 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 破裂などの修理できない損傷を与える● 車両が横すべりする● 車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない■ タイヤ交換時の注意

6

り付けてください。
テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。

お手入れのしかた● 必ずナットのテーパー部を内側にして取テーパー部● ねじ部にオイルやグリースをぬらないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディス
クホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部に付いている場合はふき取ってください。

■ 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

338

6-2. 簡単な点検・部品交換

注意■ 走行中に空気もれが起こったら走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

■ 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

339

タイヤ空気圧について
タイヤの空気圧を適正に維持するために、タイヤの空気圧点検を月に 1回以上実施してください。（→ 434）
知識
■ タイヤ空気圧が適正でない場合
適切に調整されていないタイヤ空気圧で走行すると、次のようなことが起こる場
合があります。

● 燃費の悪化● 乗り心地や操縦安定性の低下● 摩耗によるタイヤ寿命の低下● 安全性の低下
ひんぱんにタイヤ空気圧が低下する場合は、トヨタ販売店でタイヤの点検を受けてください。

■ タイヤ空気圧の点検のしかた
タイヤ空気圧の点検の際は、次のことをお守りください。

● タイヤが冷えているときに点検する● タイヤ空気圧ゲージを必ず使用する● 走行後はタイヤの発熱により空気圧が高くなります。異常ではありませんので減圧しないでください。

● 荷物を積んだり、多人数で乗車するときは荷重を不均等にかけないようにする

お手入れのしかた

タイヤの外観だけでは空気圧が適正がどうか判断できません。

6

340

6-2. 簡単な点検・部品交換

警告■ タイヤの性能を発揮するために適正なタイヤ空気圧を維持してください。
タイヤ空気圧が適正に保たれていないと、次のようなことが起こるおそれがあり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● 過度の摩耗● 偏摩耗● 操縦安定性の低下● タイヤの過熱による破裂● タイヤとホイールのあいだからの空気漏れ● ホイールの変形、タイヤの損傷● 走行時にタイヤが損傷する可能性の増大（路上障害物、道路のつなぎ目や段差など）注意■ タイヤ空気圧の点検・調整をしたあとはタイヤのバルブキャップを確実に取り付けてください。
バルブキャップをはずしていると、ほこりや水分がバルブに入り空気が漏れ、タイヤの空気圧が低下するおそれがあります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

341

エアコンフィルターの交換
エアコンを快適にお使いいただくために、エアコンフィルターを定期的に交換してください。
交換のしかた1 エンジンスイッチを OFF にする
2 グローブボックスを開き、ダンパーステーのピンをはずす

BTO62DP010

3 グローブボックス側面を内側に押して上部のツメを片側ずつはずし、下部のツメを下方向へ引きながらはずして取りはずす
6

4 フィルターカバーを取りはずす

1 フィルターカバーの固定を解除する
2 フィルターカバーを矢印の方向にずらし、ツメからフィル
ターカバーを抜く

1

2
ツメ
BTO62DP012

お手入れのしかた

BTO62DP011

342

6-2. 簡単な点検・部品交換

5 フィルターを取りはずし、新しいフィルターと交換する「↑ UP」マークの矢印が上を向くように取り付けます。

BTO62DP333

6 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

知識■ エアコンフィルターの交換について
エアコンフィルターは次の時期を目安に交換してください。
15,000km[7,500km※] ごと※ 大都市や寒冷地など、交通量や粉じんの多い地区■ エアコンの風量が減少したときはフィルターの目詰まりが考えられますので、フィルターを交換してください。

注意■ エアコンを使用するときの注意● フィルターを装着せずにエアコンを使用すると、故障の原因になることがあります。必ずフィルターを装着してください。

● フィルターは交換するタイプです。
水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。

■ 破損を防ぐためにフィルターカバーの固定を解除するときに、フィルターカバーを矢印の方向に動かす際は、ツメに無理な力が加わらないよう注意してください。
ツメが破損するおそれがあります。
BTO62DP014

6-2. 簡単な点検・部品交換

343

電子キーの電池交換
電池が消耗しているときは、新しい電池に交換してください。
用意するもの● マイナスドライバー● 小さいマイナスドライバー● リチウム電池 CR2032
電池交換のしかた
1 メカニカルキーを抜く

BTO62DP015

2 カバーをはずす

6
お手入れのしかた

傷が付くのを防ぐため、マイナスドラ
イバーの先端に布などを巻いて保護してください。

BTO62DP016

3 消耗した電池を取り出す
カ バ ー を は ず し た と き に、上 側 の カ
バーに電子キーのモジュールが貼り付
き、電池面が隠れている場合があります。この場合、電子キーのモジュール
をひっくり返し、図のように電池が見える状態で作業してください。
新しい電池は、＋極を上にして取り付けます。

4 取り付けるときは、取りはずしたときと逆の手順で取り付ける

BTO62DP017

344

6-2. 簡単な点検・部品交換

知識■ リチウム電池 CR2032 の入手
電池はトヨタ販売店・時計店およびカメラ店などで購入できます。

■ カードキーの電池交換が必要なときはカードキーの電池は市販されていないため、トヨタ販売店で交換してください。

■ 電子キーの電池が消耗していると次のような状態になります。

● スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤレス機能が作動しない● 作動距離が短くなる

警告■ 取りはずした電池と部品についてお子さまにさわらせないでください。
部品が小さいため、誤って飲み込むと、のどなどにつまらせ重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ 交換後、正常に機能させるために次のことを必ずお守りください。

● ぬれた手で電池を交換しない
錆の原因になります。

● 電池以外の部品に、ふれたり動かしたりしない● 電極を曲げない

6-2. 簡単な点検・部品交換

345

ヒューズの点検・交換
ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。
1 エンジンスイッチを OFF にする
2 ヒューズボックスを開ける
X エンジンルーム（運転席側）

X エンジンルーム（助手席側）

ツメを押しながら、カバーを取りはずす

ツメを押しながら、カバーを取りはずす

X 助手席足元

6
お手入れのしかた

足 元 の カ バ ー を 取 り は ず し、
ヒューズボックスのカバーを取りはずす

BTO62DP020

346

6-2. 簡単な点検・部品交換

3 ヒューズを引き抜く
ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。

4 ヒューズが切れていないか点検する
1 正常
2 ヒューズ切れ
ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。

知識■ ヒューズを交換したあとは● 交換してもランプ類が点灯しないときは、電球を交換してください。
（→ P. 348）

● 交換しても再度ヒューズが切れる場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

■ バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。

■ 電球（バルブ）を交換するときこの車両に指定されているトヨタ純正品のご使用をおすすめします。一部の電球
は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のトヨタ純正品以外は使用できない場合があります。

6-2. 簡単な点検・部品交換

347

警告■ 車の故障や、車両火災を防ぐために次のことをお守りください。
お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。

● 規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用しないでください。

● 必ずトヨタ純正ヒューズか同等品を使用してください。
● ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。

注意■ ヒューズを交換する前にヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

6
お手入れのしかた

348

6-2. 簡単な点検・部品交換

電球（バルブ）の交換
次に記載する電球は、ご自身で交換できます。電球交換の難易度は電球によって異なります。部品が破損するおそれがあるので、トヨタ販売店で交換することをおすすめします。
電球の用意
切れた電球の W（ワット）数を確認してください。（→ P. 434）
バルブ位置
■ フロント（オートマチックハイビーム装着車）※

1
1 ヘッドランプハイビーム
2 フロント方向指示灯／非常点滅灯※ GR SPORT はバンパーの意匠が異なります。

2

6-2. 簡単な点検・部品交換

349■ リヤ ※

1 後退灯
2 リヤ方向指示灯／非常点滅灯
3 ドアミラー照明（バルブタイプ）※ GR SPORT はバンパーの意匠が異なります。

6
お手入れのしかた

350

6-2. 簡単な点検・部品交換

電球交換のしかた■ ヘッドランプハイビーム（オートマチックハイビーム装着車）
1 ツメを押し、コネクターを取りはずす

BTO62DP024

2 電球を左にまわして取りはずす

BTO62DP025

3 新しい電球を取り付ける

1 取り付け部と電球のツメ（3ヶ12所）が合うように、電球を図のように約 45° 傾けながら挿し込みます。

2 電球を右にまわして固定します。
BTO62DP026

4 コネクターを取り付けるコネクターを取り付けたあとは、ソケットを軽くゆさぶってぐらつきがないことを確認し、いったんヘッド
ランプハイビームを点灯させ、バルブの取り付け部からランプの光がもれていないことを目視確認してくだ
さい。
BTO62DP027

6-2. 簡単な点検・部品交換

351■ フロント方向指示灯／非常点滅灯（オートマチックハイビーム装着車）
1 ボンネットを開けてクリップの A 部を押し込みクリップをはずし、カバーを取りはずすA

カバー
BTO62DP006

2 ソケットを左にまわして取りはずす

BTO62DP028

3 電球を取りはずす

6
お手入れのしかた

BTO62DP029

352

6-2. 簡単な点検・部品交換

4 新しい電球を取り付け、ソケッ

トをランプ本体に挿し込み右にまわして取り付ける
ソケ ットを 取 り付 け た あ とは、ソケットを軽くゆさぶってぐらつきがないことを確認し、いったんフロン
ト方向指示灯／非常点滅灯を点灯させ、ソケットの取り付け部からランプの光がもれていないことを目視確認してください。

5 エンジンルームのカバーをもとにもどす■ クリップの取り付け方

1 クリップ中央部分を押し上げる
2 挿し込む3 クリップ中央部分を押す

BTO62DP047

6-2. 簡単な点検・部品交換

353■ リヤ方向指示灯／非常点滅灯
1 バックドアを開け、スクリュー（2 本）を取りはずす

BTO62DP130

2 ランプ本体を車両後方に向かって引く傷が付くのを防ぐため、ランプ本体の周り（リヤバンパーなど）に保護テープを貼ってください。

BTO62DP231

3 コードをツメからはずし、ソケットを左にまわして取りはずす

6
お手入れのしかた

4 電球を取りはずす

BTO62DP033

354

6-2. 簡単な点検・部品交換

5 新しい電球を取り付け、ソケッ

トをランプ本体に挿し込み右にまわして取り付ける
コードはもとどおりツメに固定します。

6 ランプ本体側と車両側のツメの位置を合わせ、ランプ本体を
車両前方へ押す
ランプ本体を取り付けたあと、ランプ本体の周り（リヤバンパーなど）に貼り付けた保護テープをはがしてください。

7 スクリュー（2 本）で固定する

BTO62DP130

6-2. 簡単な点検・部品交換

355

■ 後退灯
1 バックドアを開け、カバーの切り欠きにマイナスドライバーなどを挿し込んで取りはずす
傷付き防止のため、ドライバーの先端にテープを巻いて保護してください。

BTO62DP035

2 ソケットを左にまわして取りはずす

BTO62DP036

3 電球を取りはずす
6

4 新しい電球を取り付け、ソケッ

トをランプ本体に挿し込み右にまわして取り付ける

BTO62DP049

5 バックドアのカバーをもとにもどす

お手入れのしかた

BTO62DP037

356

6-2. 簡単な点検・部品交換■ ドアミラー照明（バルブタイプ）
1 鏡面の上端を押して鏡面を上向きにし、鏡面のカバー下部に保護テープを貼り付ける

BTO62DP038

2 保護テープを巻いたマイナス

ドライバー（2 本）の先端を挿し込んで、鏡面裏下側の 2ヶ所のツメをはずしてから、鏡面の下部を持って手前に引き、残りのツメ（上側の 2ヶ所）をはずす
鏡面を落とさないように、慎重に作業してください。

BTO62DP051

3 裏面にあるコネクターをはずし、鏡面を取りはずす
鏡面を落とさないように、慎重に作業してください。
鏡面を持つときは、グリースが塗布してある箇所をつかまないように注意してください。
BTO12DP052

6-2. 簡単な点検・部品交換

357

4 保護テープを巻いたマイナス

ドライバーの先端を挿し込んでツメをはずして、カバー（上側）を取りはずす

BTO62DP040

5 ネジ（2 本）を取りはずす

BTO62DP057

6 保護テープを巻いたマイナス

ドライバーの先端を挿し込んでツメをはずす6

7 カバー（下側）を取りはずす前に、ミラー本体を格納するカバー（下側）はミラー本体を格納しないと取りはずしできません。

BTO62DP059

お手入れのしかた

BTO62DP058

358

6-2. 簡単な点検・部品交換

8 カバー（下側）をはずす

BTO62DP060

9 ソケットを左にまわして取りはずす

BTO62DP042

10 電球を取りはずす

BTO62DP043

11 新しい電球を取り付け、ソケッ

トをランプ本体に挿し込み右にまわして取り付ける
ソケ ットを 取 り付 け た あ とは、ソケットを軽くゆさぶってぐらつきがないことを確認し、いったんドアミ
ラー照明を点灯させ、ソケットの取り付け部からランプの光がもれていないことを目視確認してください。

BTO62DP050

6-2. 簡単な点検・部品交換

359

12 カバー（下側）を取り付ける前に、ミラー本体を格納しておく
カバー（下側）はミラー本体を格納した状態でないと取り付けできません。

BTO62DP061

13 ツメの位置を合わせ、カバー（下側）を取り付ける

BTO62DP062

14 ミラー本体の格納をもどす

6

15 ネジ（2 本）で固定する

BTO62DP444

お手入れのしかた

BTO62DP063

360

6-2. 簡単な点検・部品交換

16 ツメの位置を合わせ、カバー（上側）を取り付ける

BTO62DP045

17 取りはずしたコネクターをもとどおりに取り付ける

BTO12DP053

ツメの位置を合わせ、鏡面の上端を押し込んで鏡面裏上側の2ヶ所のツメを固定してから、鏡面の下端を押し込んで鏡面裏下側の 2ヶ所のツメを固定する
ツメは必ず 2ヶ所ずつを同時に押し込み、パチッと音がしてツメが固定されたことを確認してください。
音が確認できないときは、無理に押し込まずにいったん鏡面をはずして、ツメの位置が合っているか確認
してください。
鏡面 を固定 し たあ と、ミ ラー の カバー下部に貼り付けた保護テープをはがしてください。
BTO62DP154

6-2. 簡単な点検・部品交換

361■ 次の電球を交換するには次のランプが切れたときは、トヨタ販売店で交換してください。

● ヘッドランプハイビーム（アダプティブハイビームシステム装着車）● ヘッドランプロービーム● 車幅灯● コーナーリングランプ★
● LED デイライト★／薄暮灯★
● フロントフォグランプ
● フロント方向指示灯／非常点滅灯（アダプティブハイビームシステ
ム装着車）● LED イルミネーションビーム★
● サイド方向指示灯／非常点滅灯
● 尾灯
● 制動灯
● ハイマウントストップランプ● 番号灯● リヤフォグランプ★
● ドアミラー照明（LED タイプ）

■ LED ランプについて
ヘッドランプハイビーム（アダプティブハイビームシステム装着車）、ヘッドラ
ンプロービーム、車幅灯、コーナーリングランプ、LED デイライト／薄暮灯、フロントフォグランプ、フロント方向指示灯／非常点滅灯（アダプティブハイビー
ムシステム装着車）、LED イルミネーションビーム、サイド方向指示灯／非常点
滅灯、尾灯、制動灯、ハイマウントストップランプ、番号灯、リヤフォグランプ、
ドアミラー照明（LED タイプ）は、数個の LED で構成されています。もし LEDがひとつでも点灯しないときは、トヨタ販売店で交換してください。

■ レンズ内の水滴と曇り
レンズ内の一時的な曇りは、機能上問題ありません。ただし、次のようなときは、
トヨタ販売店にご相談ください。

● レンズ内側に大粒の水滴が付いている● ランプ内に水がたまっている★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

お手入れのしかた

知識

6

362

6-2. 簡単な点検・部品交換■ 電球（バルブ）を交換するとき→ P. 346■ フロント方向指示灯（オートマチックハイビーム装着車）／リヤ方向指示灯／非常点滅灯の電球を交換したときは電球を交換したあとに表示灯の点滅が異常に速い場合は、非常点滅灯を一度 ONにし、再度 OFF にしてください。
それでも点滅が異常に速いときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

警告■ けがを防ぐために
エンジンルームカバーを取りはずす前に、エンジンスイッチを OFF にしてください。熱くなった部品でやけどをしたり、作動中の部品に巻き込まれて重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

■ 電球を交換するとき● ランプは消灯してください。消灯直後は高温になっているため、交換しないでください。やけどをすることがあります。

● 電球のガラス部を素手でふれないでください。
やむを得ずガラス部を持つ場合は、電球に油脂や水分を付着させないために、乾いた清潔な布などを介して持ってください。
また、電球を傷付けたり、落下させたりすると球切れや破裂することがあります。

● 電球や電球を固定するための部品はしっかり取り付けてください。取り付けが不十分な場合、発熱や発火、または内部への浸水による故障や、レンズ内に曇りが発生することがあります。

■ お車の故障や火災を防ぐために電球が正しい位置にしっかりと取り付けられていることを確認してください。

注意■ ドアミラー照明（バルブタイプ）を交換するとき
工具・体がフロントドアガラスにあたって作業しづらい場合は、ドアガラスを開けて作業スペースを広げてください。無理に作業すると、車両に傷が付く原因になります。

■ エンジンルームカバー取り付け後の確認
もとの場所に確実に取り付けられていることを確認してください。

363

万一の場合には

7
7-1. まず初めに故障したときは.......................364
非常点滅灯（ハザードランプ）................365
発炎筒 ......................................366
車両を緊急停止するには .......368

7-2. 緊急時の対処法
けん引について.......................369
フューエルポンプシャット
オフシステム ........................376
警告灯がついたときは ...........377
警告メッセージが表示されたときは ................382
パンクしたときは（タイヤパンク
応急修理キット装着車）.......386
パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）........400
エンジンが始動できないときは ............410
電子キーが正常に働かないときは ....................412
バッテリーがあがったときは ....................414
オーバーヒートしたときは ...419
スタックしたときは ...............423

364

7-1. まず初めに故障したときは故障のときはすみやかに次の指示に従ってください。
非常点滅灯（→ P. 365）を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車する
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず
路上駐車する場合、他車に知らせるた
め使用します。

高速道路や自動車専用道路では、次のことに従う● 同乗者を避難させる● 車両の 50m 以上後方に発炎筒（→ P. 366）と停止表示板を置
くか、停止表示灯を使用する

50m 以上後方に置く･ 見通しが悪い場合はさらに後方に置いてください。
･ 発炎筒は、燃料もれの際やトンネル内では使用しないでください。

● その後、ガードレールの外側などに避難する
知識■ 停止表示板・停止表示灯について● 高速道路や自動車専用道路でやむを得ず駐停車する場合は、停止表示板または停止
表示灯の表示が、法律で義務付けられています。

● 停止表示板・停止表示灯のご購入について
は、トヨタ販売店にお問い合わせくださ
い。

停止表示板

停止表示灯

7-1. まず初めに365

非常点滅灯（ハザードランプ）
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるために使用してください。
スイッチを押す
すべての方向指示灯が点滅します。
もう一度押すと消灯します。

知識■ 非常点滅灯について
エンジン停止中に、非常点滅灯を長時間使用すると、バッテリーがあがるおそれがあります。

7
万一の場合には366

7-1. まず初めに発炎筒
高速道路や踏切などでの故障・事故時に非常信号用として使用します。
（トンネル内や可燃物の近くでは使用しないでください）
発炎時間は約 5 分です。非常点滅灯と併用してください。
1 助手席足元の発炎筒を取り出す

BTO71DP002

2 本体をまわしながら抜き、本体を逆さにして挿し込む

3 先端のフタを取り、すり薬で発炎

筒の先端をこすり、着火させる
必ず車外で使用してください。
着火させる際は、筒先を顔や体に向けないでください。

すり薬

7-1. まず初めに

367

知識■ 発炎筒の有効期限
本体に表示してある有効期限が切れる前に、トヨタ販売店でお求めください。有
効期限が切れると、着火しなかったり、炎が小さくなる場合があります。

警告■ 発炎筒を使用してはいけない場所
次の場所では、発炎筒を使用しないでください。
煙で視界が悪くなったり、引火するおそれがあるため危険です。

● トンネル内● ガソリンなど可燃物の近く■ 発炎筒の取り扱いについて次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● 使用中は、発炎筒を顔や体に向けたり、近付けたりしない● 発炎筒は、お子さまにさわらせない

7
万一の場合には368

7-1. まず初めに車両を緊急停止するには万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、次の手順で車両を停止させてください。
1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける
ブレーキペダルをくり返し踏まないでください。通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを N に入れる
X シフトレバーが N に入った場合

3 減速後、車を安全な道路脇に停める
4 エンジンを停止する
X シフトレバーが N に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させる
4 エンジンスイッチを 2 秒以上押し続けるか、素早く 3 回以上連続で押してエンジンを停止する

2 秒以上押すまたは3 回以上連続で押す

5 車を安全な道路脇に停める

警告■ 走行中にやむを得ずエンジンを停止するとき
ブレーキの効きが悪くなると共にハンドル操作が重くなるため、車のコント
ロールがしにくくなり危険です。エンジンを停止する前に、十分に減速するよ
うにしてください。

7-2. 緊急時の対処法

369

けん引についてけん引は、できるだけトヨタ販売店または専門業者にご依頼ください。
その場合は、レッカー車または、車両運搬車を使用することをおすすめします。
やむを得ず他車にロープでけん引してもらう場合は、車両積載車までの移動など、できるだけ短距離にとどめてください。
けん引の前に販売店への連絡が必要な状況
次の場合は、駆動系の故障が考えられるため、トヨタ販売店または専門業者へご連絡ください。
● エンジンはかかるが車が動かない● 異常な音がする
レッカー車でけん引するとき
X 前向きにけん引するときは（FF 車）X 前向きにけん引するときは（4WD 車）7

パーキングブレーキを解除する

BTO72DP217

台車を使用して後輪を持ち上げる

万一の場合には

BTO72DP006

370

7-2. 緊急時の対処法
X うしろ向きにけん引するときはBTO72DP007

台車を使用して前輪を持ち上げる
車両運搬車を使用するときは車両運搬車で輸送するときは、図の場所で固縛する
前側

BTO72DP057

鎖やケーブルなどを使用して車両を固縛する場合は図に黒く示す角
度が 45° になるように固縛する

7-2. 緊急時の対処法

371

他車にけん引してもらうとき
1 けん引フックを取り出す（→ P. 401, 388）
2 マイナスドライバーを使ってフタをはずす･ 傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーの先端に布などを巻いて保護してください。
･ 取り外したフタは紛失しないようにしてください。（GR SPORT）
X 3ZR-FAE エンジン搭載車

X 8AR-FTS エンジン搭載車（GR SPORT を除く）

（GR SPORT を除く）

X GR SPORT

7万一の場合には

BTO72DP813

372

7-2. 緊急時の対処法

3 けん引フックを穴に挿し込んでまわし、軽く締める
X GR SPORT を除く

X GR SPORT

BTO72DP814

4 ホイールナットレンチや金属の固い棒などを使い確実に取り付ける

5 車体に傷が付かないようにロープをけん引フックにかける
車体に傷が付かないように注意してください。また、前進方向でけん引してください。

6 ロープの中央に白い布を付ける
布の大きさ：
0.3m 平方（30cm×30cm）以上

25m 以内
5m 以内

けん引方向

白い布

7-2. 緊急時の対処法

373

7 運転者はけん引される車両に乗り、エンジンを始動する
エンジンが始動しないときは、エンジンスイッチをイグニッション ON モードにしてください。
インテリジェントクリアランスソナー★を OFF にしてください。（→ P. 269）

8 けん引される車両のシフトレバーを N にしてから、パーキングブレー

キを解除するけん引中は、ロープがたるまないよう、減速時なども前の車の速度に合わせてください。

シフトレバーがシフトできないときは：→ P. 167
知識■ けん引フックの使用目的
けん引フックはけん引してもらうときに使うものであり、他車をけん引するためのものではありません。

■ 他車にけん引してもらうときにエンジンが停止しているとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドル操作が通常より重くなったりします。

■ ホイールナットレンチについて
ラゲージルーム内に搭載されています。（→ P. 401, 388）

■ 緊急用フックについて★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7
万一の場合には雪の吹きだまりなどでスタックして走行できなくなったとき、やむを得ず他車に引っ張り出してもらうために使用することができます。他車をけん引することはできません。

374

7-2. 緊急時の対処法

警告
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■ レッカー車でけん引するとき
X FF 車

必ず前輪を持ち上げるか、4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。前輪が地面に着いた状態でけん引すると、駆動系部品が破損するおそれがあります。

BTO62DP009

X 4WD 車

4 輪とも持ち上げた状態で運搬してください。タイヤが地面に着いた状態でけん引す
ると、駆動系部品が破損したり車が台車から飛び出したりするおそれがあります。

BTO62DP209■ 他車にけん引してもらうときの運転について● けん引フックやロープに過剰な負荷をかける急発進などを避けてください。
けん引フックやロープが破損し、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあります。

● エンジンスイッチを OFF にしないでください。
ハンドルがロックされ、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

■ けん引フックを車両に取り付けるとき指定の位置にしっかりと取り付けてください。
指定の位置にしっかり取り付けていないと、けん引時にフックがはずれるおそれがあります。

7-2. 緊急時の対処法

375

注意■ レッカー車でけん引するとき
車両の損傷を防ぐために図のようなレッカー車ではけん引しないでください。

BTO62DP010■ 車両運搬車に車を固縛するときケーブル等を過度に締め付けすぎないでください。車両の損傷につながるおそれがあります。

■ 車両の損傷を防ぐために● 他車にけん引してもらうときは次のことを必ずお守りください。
･ ワイヤーロープは使用しない･ 速度は 30km/h 以下、距離 80km 以内でけん引する･ 前進方向でけん引する･ サスペンション部などにロープをかけない● この車両で他車やボート（トレーラー）などをけん引しないでください。
■ Stop & Start システム装着車をけん引するときは4 輪すべてを接地した状態でけん引が必要な場合は、システム保護のため、けん引される前にいったんエンジンスイッチを OFF にしてから、エンジン始動
またはエンジンスイッチをイグニッション ON モードにしてください。

レッカー車で前輪を持ち上げるか（FF 車）、4 輪とも持ち上げた状態でけん引してください。レッカー車でけん引しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

■ 緊急用フックについて次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、装置の変形や車両の損傷などにつながるおそれがあります。

● やむを得ない場合以外は使用しないでください。
● 緊急用フックで他車をけん引しないでください。

万一の場合には■ 長い下り坂でけん引するときは

7

376

7-2. 緊急時の対処法

フューエルポンプシャットオフシステム
エンジン停止時および SRS エアバッグ作動時は、フューエルポンプ
シャットオフシステムが作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。
システムが作動したあと、エンジンを始動するには、次の手順に従ってください。
1 エンジスイッチをアクセサリーモードまたは OFF にする
2 エンジンを再始動する

注意■ エンジンを始動する前に
車両下をよく確認してください。
地面に燃料もれを見つけた場合は、燃料システムに損傷があり、修理する必要があります。その場合はエンジンを再始動しないでください。

7-2. 緊急時の対処法

377

警告灯がついたときは警告灯が点灯または点滅したままの場合は、落ち着いて次のように対処してください。点灯・点滅しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
警告灯・警告ブザー一覧
警告灯

（赤色）

（黄色）

警告灯名・警告内容・対処方法
ブレーキ警告灯（警告ブザー ※1）･ ブレーキ液の不足･ ブレーキ系統の異常パーキングブレーキが解除されていないときも点灯します。
解除後、消灯すれば正常です。
→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
ブレーキ警告灯
パーキングブレーキシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
充電警告灯 ※2
充電系統の異常→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
エンジンオイルの圧力異常→ ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。
エンジン警告灯･ エンジン電子制御システムの異常･ 電子制御スロットルの異常･ オートマチックトランスミッション電子制御システムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
SRS エアバッグ／プリテンショナー警告灯･ SRS エアバッグシステムの異常･ プリテンショナー付シートベルトシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

7
万一の場合には

油圧警告灯（警告ブザー）※2

378

7-2. 緊急時の対処法

警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法
ABS ＆ブレーキアシスト警告灯･ ABS の異常･ ブレーキアシストの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
燃料残量警告灯
燃料の残量が約 9 L 以下になった→ 燃料を補給する
シートベルト非着用警告灯（警告ブザー ※3）
運転席・助手席シートベルトの非着用→ シートベルトを着用する
マスターウォーニング
システムの異常時にブザーと共に点灯・点滅し、マルチイン
フォメーションディスプレイ上に警告メッセージを表示します。
→ P. 383
スリップ表示灯（点灯したままのとき）
次のいずれかの機能の異常･ VSC 異常･ TRC 異常･ ヒルスタートアシストコントロールシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
VSC・TRC システムの作動時は点滅します。

（点滅）

（点滅）

パーキングブレーキ表示灯
パーキングブレーキが完全にかかっていない、または解除されていない可能性があります。
→ パーキングブレーキスイッチを再度操作してください。
パーキングブレーキが解除されていないときは点灯します。
解除後、消灯すれば正常です。
ブレーキホールド作動表示灯 ※2
ブレーキホールドシステムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

パワーステアリング警告灯（警告ブザー）
EPS（エレクトリックパワーステアリング）の異常（赤色／黄色） → ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

7-2. 緊急時の対処法

警告灯

379

警告灯名・警告内容・対処方法
PCS 警告灯 ※2（点滅または
点灯）

（黄色）

（点滅）

（点滅）

炎天下や極寒の環境、またはセンサーが汚れているなどの状
況のため一時的に作動しない、またはプリクラッシュセーフ
ティシステムの異常→ マルチインフォメーションディスプレイに表示されているメッセージを確認してください。
（→ P. 217, 382）
プリクラッシュセーフティシステムが OFF、または VSC（ビークルスタビリティコントロール）システムが停止しているときも点灯します。
→ P. 217
LDA 表示灯 ※2
LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機
能付き ]）の異常→ マルチインフォメーションディスプレイに「LDA 現在利用できません」が表示された場合は、いったん LDA を OFFにして、しばらくしてから再度 LDA を ON にしてください。
（→ P. 221）
それ以外のメッセージが表示された場合は、メッセージの指示に従ってください。
Stop & Start キャンセル表示灯
Stop & Start システムの異常→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
Stop & Start システム非作動時は点灯します。
（→ P. 244）★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7
万一の場合にはICS OFF 表示灯★
インテリジェントクリアランスソナーの異常→ トヨタ販売店で点検を受けてください。
システムの異常時以外にも、警告灯が次のように作動します。
･ センサー部の汚れなどによりシステムが一時的に使用できないときに点滅します。
（→ P. 276）

380

7-2. 緊急時の対処法

警告灯

警告灯名・警告内容・対処方法
ブレーキオーバーライドシステム警告灯／ドライブスタートコ
ントロール警告灯／ ICS 警告灯★ ※2
ブレーキオーバーライドシステム
アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれたことにより、ブレーキオーバーライドシステムが作動した→ アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。
ブレーキオーバーライドシステムの異常（警告ブザー）→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
ドライブスタートコントロール
アクセルペダルを踏んだ状態でシフト操作が行われたことにより、ドライブスタートコントロールが作動した（警告ブザー）→ ただちにアクセルペダルを離してください。
ドライブスタートコントロールの異常（警告ブザー）→ ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
インテリジェントクリアランスソナー
インテリジェントクリアランスソナー作動時（→ P. 272）
→ 表示された画面の指示に従ってください。
高水温警告灯（警告ブザー）※2
エンジン冷却水高温異常→ 車両を停車して点検してください。
（→ P. 419）
半ドア警告灯（警告ブザー ※4）※2
いずれかのドアが確実に閉まっていない→ 全ドアを閉める※1 パーキングブレーキ未解除警告ブザー：→ P. 171※2 マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。
※3 運転席・助手席シートベルト非着用警告ブザー：

運転席・助手席シートベルト非着用のまま車速が約 20km/h 以上になると警告ブザーが 1 回鳴ります。その後も運転席・助手席シートベルトを非着用のまま 24 秒を経過すると、30 秒間断続的に鳴り、さらにブザーの音がか
わり 90 秒間鳴ります。
※4 半ドア走行時警告ブザー：

いずれかのドアが確実に閉まっていない状態で走行し、車速が約 5km/h 以
上になると、警告ブザーが鳴ります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

381

知識■ シートベルト非着用警告灯の乗員検知センサーの作動について● 乗員がいなくても、シートに荷物などを置くと、センサーが重量を検知して警告灯が点滅することがあります。

● 座布団などを敷くと、センサーが乗員を検知せず警告灯が作動しないことがあります。

■ パワーステアリング警告灯／警告ブザーについて
バッテリーの充電が不十分な場合、または一時的に電圧が下がった場合に警告灯が点灯し、警告ブザーが鳴ることがあります。

■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

警告■ パワーステアリング警告灯が点灯したとき黄色に点灯したときは操舵力補助が制限され、赤色に点灯したときは操舵力補助がなくなるため、ハンドル操作が非常に重くなることがあります。
ハンドル操作が通常より重いときは、ハンドルをしっかりと持ち、通常より強く操作してください。

7
万一の場合には382

7-2. 緊急時の対処法

警告メッセージが表示されたときはマルチインフォメーションディスプレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせする
メッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセー
ジの内容に従って対処してください。
1 マスターウォーニング
マルチインフォメーションディスプレ
イに警告メッセージが表示されている
とき、点灯・点滅します。

2 マルチインフォメーションディ
スプレイ
3 対処方法マルチインフォメーションディスプレ
イのメッセージに従ってください。

処置後に再度メッセージが表示されたときは、トヨタ販売店へご連絡く
ださい。

7-2. 緊急時の対処法

383

メッセージと警告作動
メッセージの内容によって警告灯や警告ブザーが次のように切りかわります。ディーラーで点検をするように表示されたときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
専用警告灯

警告ブザー ※

警告内容

点灯

ー

あり

走行にかかわるシステムの故障
や、そのまま放置すると思わぬ危険を招くおそれがあるなどの重要なメッセージを意味します。

ー

点灯または
点滅

あり

表示されたシステムに故障のおそれがあるなどのメッセージを意味します。

点滅

ーあり

車両の損傷や、思わぬ危険を招く
おそれがあるなどのメッセージを意味します。

点灯

ーなし

電装品の故障や状態、メンテナンスのお知らせなどのメッセージを意味します。

点滅

ーなし

車両を正しく操作していない場
合や、操作方法のアドバイスなどを意味します。

※ メッセージを最初に表示したときに作動します。

7
万一の場合には

上記の点灯状況、ブザーの吹鳴状況と異なる場合があります。その際は表示された内容に従ってすみやかに対応してください。

384

7-2. 緊急時の対処法

知識■ 警告メッセージについて
文中の警告メッセージの表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

■「4WD システム高温 高負荷 走行を控えてください」または「4WD システム高温
2WD 走行に切替わりました」が表示されたとき（4WD 車）
システムがオーバーヒートしています。車速を下げるか、安全な場所に停車してください。

■「前方カメラ一時使用不可 しばらくお待ちください」または「前方カメラ一時使用
不可 ガラスの汚れや曇りを取ってください」が表示されたとき次のシステムが一時的もしくは対処を行うまで使用できなくなります。
（→ P. 217）

● PCS（プリクラッシュセーフティシステム）● LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き ]）● レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）● アダプティブハイビームシステム★
● オートマチックハイビーム★
■「エンジンオイル量不足 補充するか、交換してください」が表示されたときは（8AR-FTS エンジン搭載車）
エンジンオイルが不足しているときにメッセージが表示されます。エンジンオイ
ル量を点検し、オイルを補給してください。
また、傾斜路などに停車したときに表示される場合があります。水平な路面に移動し、メッセージが表示されるか確認してください。

■ 取扱書を確認するメッセージが表示されたときは●「エンジン冷却水高温 安全な場所に停車して取扱書を確認してください」が表示されたときは、対処方法（→ P. 419）に従ってください。

●「AT オイル高温 取扱書を確認してください」が表示されたときは、オートマ
チックトランスミッションフルードの温度が異常に高くなっている可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、シフトレバーを P にいれて、エンジンをかけたまま温度が下がるまでお待ちください。
しばらくしてもメッセージが消えない場合はトヨタ販売店にご連絡ください。

●「故障のためブレーキ力が低下 安全な場所に停車して取扱書を確認」が表示されたときは、故障している可能性があります。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走り続けると危険です。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

7-2. 緊急時の対処法

385■「販売店で点検してください」が表示されたときは警告メッセージで名称が表示されたシステム、または部位などに問題が発生しています。
すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

■ 警告ブザーについて
状況によっては、外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザー音が聞こえな
い場合があります。

注意■「電力消費が大きいため一部の空調・ヒータ作動を制限中」がひんぱんに表示されるときは充電系の異常やバッテリーが劣化している可能性があります。トヨタ販売店で点検を受けてください。

7
万一の場合には386

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（タイヤパンク応急修理キット装着車）
タイヤパンク応急修理キット装着車には、スペアタイヤが搭載されていません。
タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。（パンク補修液 1 本につき、応急修理できるタイヤは 1
本です）
タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、トヨタ販売店にご相談ください。
警告■ パンクしたままの走行について
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離の運転でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

7-2. 緊急時の対処法

387

応急修理する前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P にする● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（→ P. 365）
● タイヤの損傷程度を確認する
釘やネジなどが刺さっている場
合のみ、タイヤを応急修理してください。
･ タイヤに刺さっている釘やネジなどは抜かないでください。
抜いてしまうと穴が大きくな
りすぎ、応急修理ができなくな
ることがあります。
･ パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になるように車両を移動してください。
知識■ 応急修理キットで修理できないパンク● タイヤ空気圧が不十分な状態で走行してタイヤが損傷しているとき● タイヤ側面など、接地面以外に穴や損傷があるとき● タイヤがホイールから明らかにはずれているとき● タイヤに約 4mm 以上の切り傷や刺し傷があるとき● ホイールが破損しているとき● 2 本以上のタイヤがパンクしているとき● 1 本のタイヤに 2 箇所以上の切り傷や刺し傷があるとき

万一の場合には

次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡く
ださい。

7

388

7-2. 緊急時の対処法

タイヤパンク応急修理キット・工具の搭載位置

1
2
3

6

5

4
BTO72DP026

1 工具袋

4 ジャッキ ※2 ジャッキハンドル

5 けん引フック

3 ホイールナットレンチ

6 タイヤパンク応急修理キット※ ジャッキの使い方（→ P. 404）

7-2. 緊急時の対処法

389

タイヤパンク応急修理キットの内容／各部の名称

1 ホース

4 電源プラグ

2 空気逃がしキャップ

5 空気圧計3 ラベル

6 電源スイッチ
7
万一の場合には390

7-2. 緊急時の対処法

応急修理キットの取り出し方
1 デッキボードを取りはずす（→ P. 310）
2 応急修理キットを取り出す

BTO72DP028

応急修理するとき
1 応急修理キットを取り出す
2 パンクしたタイヤのバルブから、

バルブキャップを取りはずす

3 ホ ー ス を の ば し、空 気 逃 が しキャップを取りはずす
空気逃がしキャップは再度使用するた
め、なくさないように保管してください。

BTO72DP031

7-2. 緊急時の対処法

391

4 ホースをバルブに接続するホース先端を時計まわりにまわして、できるだけ奥までねじ込みます。

5 コンプレッサーのスイッチがOFF であることを確認する

BTO72DP033

6 コンプレッサーのゴム栓をはずす

7
BTO72DP034

万一の場合には7 コンプレッサーの電源プラグを取りはずす

BTO72DP035

392

7-2. 緊急時の対処法

8 コンプレッサーの電源プラグをアクセサリーソケットに挿し込
む（→ P. 314）

BTO72DP036

9 ボトルをコンプレッサーに接続する
しっかり接続されているか確認してください。

BTO72DP037

7-2. 緊急時の対処法

393

10 付属のラベル 2 枚を図のようにそれぞれ貼り付ける
ホイ ー ルの 汚 れ や 水 分 を 十 分 に ふ き
取ってからラベルを貼り付けてください。ラベルを貼り付けることができな
い場合は、トヨタ販売店にてタイヤを修理・交換するときにパンク補修液注
入済みであることを必ずお伝えください。

11 タイヤの指定空気圧を確認する
運転席側の空気圧ラベルで確認することができます。
（→ P. 336）

BTO72DP039

万一の場合には

12 エンジンを始動する

7

13 コンプレッサーのスイッチを ONにし、パンク補修液と空気を充填する

BTO72DP040

394

7-2. 緊急時の対処法

14 空気圧が指定空気圧になるまで

充填する

1

1 一時的に空気圧計が 300 〜
400kPa（3.0〜4.0kg/cm2）まで上昇し、徐々に減少します。
2 スイッチを ON にしてから 1分程度（低温の場合は 15 分程
度）で実際の空気圧になります。
コンプレッサーのスイッチを OFFにして確認してください。空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してください。

2

BTO72DP041

10 分以上（低温の場合は 35 分以上）充填しても指定空気圧にならない場合
は、応急修理できません。コンプレッサーのスイッチを OFF にしてトヨタ販売
店にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。
（→ P. 397, 434）

15 コンプレッサーのスイッチが OFF であることを確認した上で、アクセ

サリーソケットから電源プラグを抜き、タイヤのバルブから応急修理
キットのホースを取りはずす
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。

16 バルブキャップを応急修理したタイヤのバルブに取り付ける
17 ボトルのホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車が汚れる可能性があります。

BTO72DP042

いったん、ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルーム内に収納する

7-2. 緊急時の対処法

395

タイヤ内のパンク補修液を均等に広げるために、すみやかに約 5km 程度、速度 80km/h 以下で安全に走行する
走行後、平坦な場所に停車し、再度コンプレッサーを接続する

コンプレッサーのスイッチを ONにして数秒間経過後、スイッチを
OFF にして空気圧を確認する

2

3

1

1 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）未満の場合：応急修理できません。トヨタ販売店にご連絡ください2 空気圧が 130kPa（1.3kg/cm2）以上、指定空気圧未満の場合：手順へ
3 空気圧が指定空気圧（→ P. 434）の場合： 手順

BTO72DP044

へコンプレッサーのスイッチをONにして指定空気圧まで空気を充填し、再度、約 5km 走行後にあらためて手順から実施する万一の場合にはボトルのホース先端に空気逃がしキャップを取り付ける

7

空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、お車が汚れる可能性があります。

BTO72DP045

ボトルとコンプレッサーを接続したままラゲージルーム内に収納する
急ブレーキ、急加速、急ハンドルを避け、約100km以内、速度80km/h
以下でトヨタ販売店まで慎重に運転する

396

7-2. 緊急時の対処法

知識■ 応急修理後のタイヤのバルブについて
応急修理キットを使用したときは、タイヤのバルブを新品に交換してください。

■ 応急修理キットの点検について
パンク補修液の有効期限の確認は定期的に行ってください。
有効期限はボトルに表示されています。
有効期限が切れたパンク修理液は使用しないでください。応急修理キットによる修理が正常にできない場合があります。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは自動車タイヤの空気充填用です。
● パンク補修液には有効期限があります。有効期限はボトルに表示されています。
有効期限が切れる前に交換してください。交換については、トヨタ販売店にご相談ください。

● パンク補修液ボトル1本でタイヤ1本を1回応急修理できます。使用したパンク
補修液の交換は、トヨタ販売店にご相談ください。コンプレッサーは、くり返し使用できます。

● 外気温度が− 40 ℃〜 60 ℃のときに使用できます。
● 応急修理キット搭載車両の装着タイヤ専用です。指定タイヤサイズ以外のタイヤや、他の用途には使用しないでください。

● パンク補修液が衣服に付着すると、シミになる場合があります。
● パンク補修液がホイールやボデーに付着した場合、放置すると取れなくなるおそれがあります。ぬれた布などですみやかにふき取ってください。

● コンプレッサー作動中は、大きな音がしますが故障ではありません。
● タイヤ空気圧の点検や調整には使用しないでください。

7-2. 緊急時の対処法

397■ 空気を入れすぎてしまったとき
1

タイヤからホースを取りはずす

2

ホース先端に空気逃がしキャップをかぶせ、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあてて空気を抜く

3

ホースから空気逃がしキャップを取りはずし、ホースを再接続する

4

コンプレッサーのスイッチを ON にして数秒間経過後、スイッチを OFF にして空気圧計を確認する
指定空気圧より低いときは、再度、コンプレッサーのスイッチを ON にし、指定
空気圧になるまで空気を充填してください。

7
万一の場合には398

7-2. 緊急時の対処法

警告■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは指定の位置に収納してください。
急ブレーキ時などに応急修理キットが飛び出したりして破損したり、思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

● 応急修理キットはお客様の車専用です。他の車には使わないでください。他の車に使うと思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

● 指定タイヤサイズ以外のタイヤや他の用途には使用しないでください。パンク
修理が完全に行われず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

■ パンク補修液について● 誤って飲み込むと健康に害があります。その場合はできるだけたくさんの水を飲み、ただちに医師の診察を受けてください。

● もし目に入ったり、皮膚に付着したりした場合には、水でよく洗い流してくだ
さい。それでも異常を感じたときは、医師の診察を受けてください。

■ パンクしたタイヤを応急修理するとき● 車両を安全で平坦な場所に停止させてください。
● 走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください
走行直後のホイールやブレーキまわりは高温になっている可能性があるため手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとホースをしっかりと接続してください。

● 接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液が飛散したりするおそれがあります。

● 充填中にホースがはずれると、圧力でホースが急に動くおそれがあり危険です。

● 充填後、ホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補修液が飛散する場合があります。

● 作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修液が噴出する場合があります。

● 破裂の危険があるので、応急修理キットの作動中は補修中のタイヤから離れてください。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちにキットのスイッ
チを OFF にし、修理を中止してください。

● 応急修理キットは、長時間作動させると過熱する可能性があります。35 分以
上連続で作動させないでください。

7-2. 緊急時の対処法

399

警告● 応急修理キットの作動中は、部分的に熱くなります。使用中、または使用後の取り扱いには注意してください。ボトルとコンプレッサー接続箇所の金属部分は特に熱くなるため、使用中、または使用直後はふれないでください。

● 速度制限ラベルは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分などの SRS エアバッグ展開部に貼ると、SRS エアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあります。

■ 補修液を均等に広げるための運転について● 低速で慎重に運転してください。特にカーブや旋回時には注意してください。
● 車がまっすぐ走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場合は、停車し、次のことを確認してください。
･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性があります。
･ 空気圧を確認してください。130kPa 未満の場合は、タイヤが大きなダメージを受けている可能性があります。

注意■ 応急修理をするとき● タイヤに刺さった釘やネジを取り除かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があります。

● 応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないよう● 砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこりなどを吸い込むと、故障の原因になります。

■ 応急修理キットについて● 応急修理キットは DC12V 専用です。他の電源での使用はできません。
● 応急修理キットにガソリンがかかると、劣化するおそれがあります。ガソリンがかからないようにしてください。

● 応急修理キットは砂埃や水を避けて収納してください。
● 応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれないようご注意ください。

● 分解・改造などは絶対にしないでください。また、圧力計などに衝撃を与えな
いでください。故障の原因になります。

万一の場合にはにして使用してください。

7

400

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたときは（応急用タイヤ装着車）
パンクしたタイヤを、備え付けの応急用タイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明は P. 335 を参照してください）警告■ タイヤがパンクしたときはパンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ジャッキで車体を持ち上げる前に● 地面が固く平らで安全な場所に移動する● パーキングブレーキをかける● シフトレバーを P にする● エンジンを停止する● 非常点滅灯を点滅させる（→ P. 365）

401

7-2. 緊急時の対処法

工具とジャッキの位置

1
2
3

6

5

4
BTO72DP012

1 工具袋

4 ジャッキ2 ジャッキハンドル

5 応急用タイヤ

3 ホイールナットレンチ

6 けん引フック7
万一の場合には402

7-2. 緊急時の対処法

警告■ ジャッキの使用について
次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

● ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない● 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、他の車に使ったり他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない● ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける● ジャッキで支えられている車の下に体を入れない● 車がジャッキで支えられている状態で、エンジンを始動したり車を走らせない● 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない● 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない● 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない● 車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する● 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げるジャッキの取り出し方
1 デッキボードを取りはずす（→ P. 310）
2 工具袋を取り出す

フック

3 ジャッキ固定バンドのフックを固定穴 1 からはずす
4 ジャッキを取り出す

1
BTO72DP223

7-2. 緊急時の対処法

403

知識■ ジャッキ固定バンドについて
ジャッキ固定バンドのフックを固定穴 1 か ら
は ず し た と き は、バ ン ド を ひ ね っ て 固 定 穴
2 にフックをかけることができます。

応急用タイヤの取り出し方
1 デッキボードを取りはずす（→ P. 310）
2 ラゲージアンダートレイを取りはずす

BTO53DP117

3 留め具をはずし、スペアタイヤを7取り出す
万一の場合にはスペアタイヤの留め具が固くてまわらないときは、車載のホイールナットレ
ンチを使用してください。
（タイヤを固定するときは、留め具を手で取り付けてください。レンチなどの工具は使用しないでください。）
BTO72DP014

警告■ 応急用タイヤを収納するとき
ボデーと応急用タイヤとのあいだに、指などを挟まないように注意してくださ
い。

404

7-2. 緊急時の対処法

パンクしたタイヤの交換※
1 輪止め をする※

輪止めは、トヨタ販売店で購入することができます。

パンクしたタイヤ
前輪

後輪

輪止めの位置左側

右側後輪うしろ右側

左側後輪うしろ

左側

右側前輪前

右側

左側前輪前

2 ナットを少し（約 1 回転）ゆるめる

3 ジャッキの 1 部を手でまわして、ジャッキ溝をジャッキセット
位置にしっかりかける7-2. 緊急時の対処法

405

4 ホイールナットレンチをジャッ

キハンドルに組み付ける

BTO72DP018

5 タイヤが地面から少し離れるま

で、車体を上げる

6 ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
タ イ ヤ を 直 接 地 面 に 置 く と き は、ホイールの表面に傷が付かないよう表面を上にします。

7
万一の場合には406

7-2. 緊急時の対処法

警告■ タイヤ交換について● 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているためタイ
ヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

● 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
･ ねじ部にオイルやグリースを塗らない
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディ
スクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホイールが落下するおそれがあります。オイルやグリースがねじ部に付いている場
合はふき取ってください。
･ ホイールの交換後は、すぐに 103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める･ タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する･ ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店で点検を受ける･ ナットを取り付けるときは、必ずテーパー部を内側にして取り付ける（→ P. 337）

7-2. 緊急時の対処法

407

応急用タイヤの取り付け
1 ホイール接触面の汚れをふき取る
ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。

BTO72DP021

2 応急用タイヤを取り付け、タイヤテーパー部ががたつかない程度まで手でナットを仮締めする
ナットのテーパー部がホイールのシー
ト部に軽くあたるまでまわす

シート部
BTO72DP022

3 車体を下げる

7
万一の場合には

4 図の番号順でナットを 2、3 度

しっかり締め付ける
締め付けトルク：
103N・m（1050kgf・cm）

2
5
3

4
1

BTO72DP025

5 すべての工具・ジャッキ・パンクしたタイヤを収納する

408

7-2. 緊急時の対処法

知識■ 応急用タイヤについて● タイヤの側面に TEMPORARY USE ONLY と書かれています。応急用にのみ使用してください。

● 空気圧を必ず点検してください。（→ P. 434）
■ 応急用タイヤを装着しているとき
標準タイヤ装着時にくらべ車高が低くなっています。

■ 雪道・凍結路で前輪がパンクしたとき
1

後輪を応急用タイヤに交換する

2

パンクした前輪をはずした後輪に交換する

3

タイヤチェーンを前輪に装着する

7-2. 緊急時の対処法

409

警告■ 応急用タイヤを使用するとき● お客様の車専用になっているため、他の車には使用しないでください。
● 同時に 2 つ以上の応急用タイヤを使用しないでください。
● できるだけ早く通常のタイヤと交換してください。
● 急加速・急ハンドル・急ブレーキやシフト操作による急激なエンジンブレーキの使用は避けてください。

■ 応急用タイヤを装着しているとき
正確な車両速度が検出できない場合があり、次のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
･ ABS･ ブレーキアシスト･ LDA（レーンディパーチャーアラー
ト [ ステアリング制御機能付き ]）･ レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）･ クリアランスソナー★
･ インテリジェントクリアランスソ
ナー★
･ TRC

･ VSC
･ PCS（プリクラッシュセーフティシ
ステム）･ アダプティブハイビームシステム★
･ オートマチックハイビーム★
･ GPS ボイスナビゲーション★
･ EPS･ バックガイドモニター★
･ パノラミックビューモニター（左右確認サポート付）★

また、次のシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。
･ 4WD システム★

応急用タイヤを装着しているときは、約 80km/h 以上の速度で走行しないでください。
応急用タイヤは、高速走行に適していないため、思わぬ事故につながるおそれがあります。

注意■ タイヤチェーンの装着について
応急用タイヤには、タイヤチェーンを装着しないでください。
タイヤチェーンが車体にあたり、車を損傷したり走行に悪影響をおよぼしたりするおそれがあります。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

万一の場合には■ 応急用タイヤ使用時の速度制限

7

410

7-2. 緊急時の対処法

エンジンが始動できないときは正しいエンジンのかけ方（→ P. 157）に従っても、エンジンがかからないときは、次のことを確認してください。
スターターは正常にまわっているのにエンジンがかからない場合
次の原因が考えられます。

● 燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。
● 燃料を吸い込みすぎている可能性があります。
再度、正しい手順（→ P. 157）に従って、エンジンをかけてください。
● エンジンイモビライザーシステムに異常がある可能性があります。
（→ P. 59）
スターターがゆっくりまわる／室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 414）
● バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。
スターターがまわらない場合
電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があります。異常の種類によっては、エンジンを一時的な処置でかけることができます。（→ P. 411）
スターターがまわらない／室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合
次の原因が考えられます。

● バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
● バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 414）
● ステアリングロックシステムに異常がある可能性があります。
対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもエンジンが始動できないとき
は、トヨタ販売店にご連絡ください。

7-2. 緊急時の対処法

411

緊急始動機能通常のエンジン始動操作でエンジンが始動しないときは、次の手順でエンジンが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。
1 パーキングブレーキがかかっていることを確認する
2 シフトレバーが P の位置にあることを確認する
3 エンジンスイッチをアクセサリーモードにする
4 ブレーキペダルをしっかり踏んでエンジンスイッチを約 15 秒以上押し続ける
上記の方法でエンジンが始動しても、システムの故障が考えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

7
万一の場合には412

7-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かないときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（→ P. 112）、電子キーの電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤ
レスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手順でドアを開けたり、エンジンを始動したりすることができます。
ドアの施錠・解錠
メカニカルキー（→ P. 84）を使って次の操作ができます。
1 全ドア施錠
2 ドアガラスが閉まる（まわし続
ける）※

4

3

1
2

3 全ドア解錠
4 ドアガラスが開く（まわし続ける）※

BTO72DP049※ カスタマイズ機能での設定変更が必要です。
（→ P. 440）

エンジン始動の方法
1 シフトレバーが P の状態でブレーキペダルを踏む
2 電子キーのトヨタエンブレム面

で、エンジンスイッチにふれる
電子キーを認識するとブザーが鳴り、イグニッション ON モードへ切りかわ
ります。
車両カスタマイズ機能でスマートエン
トリー＆スタートシステムの設定が非作 動 に な っ て い る と き は、ア ク セ サ
リーモードへ切りかわります。

3 ブレーキペダルをしっかりと踏み込んで、マルチインフォメーション

ディスプレイにが表示されていることを確認する

4 エンジンスイッチを押す

処置をしても作動しないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

7-2. 緊急時の対処法

413

知識■ エンジンの停止方法
通常のエンジンの停止方法と同様に、シフトレバーを P にしてエンジンスイッチを押します。

■ 電池交換について
ここで説明しているエンジンの始動方法は一時的な処置です。電池が切れたとき
は、ただちに電池の交換をおすすめします。（→ P. 343）

■ オートアラームについて
メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。

■ エンジンスイッチのモードの切りかえについて
エンジン始動方法の手順 3 で、ブレーキペダルから足を離してエンジンスイッチ
を押すと、エンジンが始動せず、スイッチを押すごとにモードが切りかわります。
（→ P. 158）

■ 電子キーが正常に働かない場合● 車両カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定を確認し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。
（→ P. 438）

● 電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。（→ P. 112）

警告
■ メカニカルキーを使ってドアガラスを操作するとき

万一の場合にはドアガラスに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操作してください。またお子さまには、メカニカルキーによる操作をさせないでください。お子さまや他の人がドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりするおそれがありま
す。

7

414

7-2. 緊急時の対処法

バッテリーがあがったときはバッテリーがあがった場合、次の手順でエンジンを始動することができます。
ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順に従って、エンジンを始動させることができます。
1 電子キーを携帯していることを確認する
ブ ー ス タ ー ケ ー ブ ル 接 続 時、場 合 によっては、オートアラームが作動し自動的にドアが施錠されます。
（→P. 61）

2 ボンネットを開ける（→ P. 329）
3 エンジンルーム中央のカバーをはずす（3ZR-FAE エンジン搭載車）

BTO72DP151

7-2. 緊急時の対処法

415

4 バッテリーの＋端子のカバーをはずし、ブースターケーブルを次の順につなぐ
X 3ZR-FAE エンジン搭載車

2
1
3

4

BTO52DP052

X 8AR-FTS エンジン搭載車

2

3

7
万一の場合には

1 赤色のブースターケーブルを自車のバッテリーの＋端子につなぐ
2 赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテリーの＋端子につなぐ3 黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ
4 黒色のブースターケーブルのもう一方の端を、未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）につなぐ

416

7-2. 緊急時の対処法

5 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車のバッ

テリーを充電する
6 エンジンスイッチが OFF の状態でいずれかのドアを開閉する
7 救援車のエンジン回転を維持したまま、エンジンスイッチをいったん

イグニッション ON モードにしてからエンジンを始動する
8 エンジンが始動したら、ブースターケーブルをつないだときと逆の順

ではずす
エンジンが始動しても、早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。
知識■ バッテリーあがり時の始動について
この車両は、押しがけによる始動はできません。

■ バッテリーあがりを防ぐために● エンジンが停止しているときは、ランプやエアコンの電源を切ってください。
（Stop & Start システムによるエンジン停止中を除く）● 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。

■ バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置
すると、バッテリーがあがってエンジンを始動できなくなるおそれがあります。
（バッテリーは走行中に自動で充電されます）

7-2. 緊急時の対処法

417■ バッテリーあがり時や取りはずし時など● バッテリーを充電・交換する場合は、車内にキーがないことを確認してください。オートアラームが作動するとキーが車内に閉じ込められるおそれがあります。（→ P. 60）● バッテリー脱着直後はスマートエントリー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合はワイヤレスリモコン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

● バッテリー脱着後、最初の始動操作ではエンジンが始動できないことがありますが異常ではありません。再度始動操作を行ってください。

● 車両は常に電源の状態を記憶しています。バッテリー脱着時、車両はバッテリーをはずす前の状態に復帰します。バッテリーを脱着する際は、エンジンスイッ
チを OFF にしてから行ってください。
バッテリーがあがる前の状態が不明の場合、バッテリー接続時は特に注意してください。

● パワーバックドアシステムの初期化を行ってください。（→ P. 103）
● バッテリーがあがったあと、またはバッテリー端子をはずしたあとは、約 5 〜
60 分間、Stop & Start システムが作動しないことがあります。

■ バッテリーを交換するときは
装 着さ れて いる バッ テリ ーは、Stop & Start シ ステ ム専 用品 です。Q-55（3ZR-FAE エンジン搭載車）、S-95（8AR-FTS エンジン搭載車）、またはそれ以上の性能を持つバッテリーと交換してください。
適切なバッテリーをご使用いただかない場合、バッテリー保護のために Stop &Start システムの作動が制限されます。さらにバッテリーの早期劣化や、最悪の場合にはエンジンが再始動しなくなるおそれがあります。

7

詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
万一の場合には

418

7-2. 緊急時の対処法

警告■ バッテリーの引火または爆発を防ぐためにバッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険です
ので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

● ブースターケーブルは正しい端子以外に接続しない● ＋端子に接続したブースターケーブルの先を付近のブラケットや未塗装の金属部に接触させない● ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない● バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない■ バッテリーの取り扱いについてバッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関連部
品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のことを必ずお守りください。

● バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸）が皮膚・衣服・車体に付着しないようにする● 必要以上、顔や頭などをバッテリーに近付けない● 誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあてておく● 誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察を受ける● バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗う● お子さまをバッテリーに近付けない

注意■ ブースターケーブルの取扱いについて
ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンやベルトに巻き込まれないように十分注意してください。

419

7-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。

● メーター内の水温計の針がレッドゾーンに入った：エンジン出力が低下する（スピードが出ないなど）● マルチインフォメーションディスプレイに「エンジン冷却水高温 安
全な場所に停車して取扱書を確認してください」が表示される● エンジンルームから蒸気が出る
対処方法
エアコンをOFFにしてから、エンジンを停止する
1 安全な場所に停車し、2 蒸気が出ている場合：

蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開ける
蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける
3 エンジンが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する
1 ラジエーター

1

2 ファン
2

BTO72DP053

万一の場合には多量の冷却水もれがある場合は、ただちにトヨタ販売店に連絡してくだ
さい。

7

420

7-2. 緊急時の対処法

4 冷却水の量がリザーバータンクのFULL （上限）と限）のあいだにあるかを点検する
X 3ZR-FAE エンジン搭載車

1

2
3
BTO72DP054

X 8AR-FTS エンジン搭載車

1 リザーバータンク（エンジン）
2

FULL

（上限）

3

LOW

（下限）

4 リザーバータンク（インタークーラー）

LOW （下

7-2. 緊急時の対処法

421

5 冷却水が不足している場合は、冷却水を補給する
冷却水がない場合は、応急措置として水を補給してください。
X 3ZR-FAE エンジン搭載車

BTO72DP055

X 8AR-FTS エンジン搭載車

6 エンジンを始動し、エアコンを作動させてラジエーター冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアやホースなどから冷却
水もれがないことを再度確認する

7

エンジンが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にすることでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくいときは、エアコンのON・OFF をくり返してください。
（ただし、氷点下となる寒冷地はファンが作動しないことがあります）

万一の場合には7 ファンが作動していない場合：

すぐにエンジンを停止し、トヨタ販売店に連絡する
ファンが作動している場合：
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける

422

7-2. 緊急時の対処法

警告■ エンジンルームを点検しているとき次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、やけどなどの重大な傷害を受けるおそれがあります。

● エンジンルームから蒸気が出ている場合は、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっています。

● 冷却ファンが回転しているときはエンジンルーム内にふれたり、近付いたりしないでください。手や衣服などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。
冷却ファンはエアコンが作動しているときや、冷却水の温度が高いときに自動で作動します。
また、エアコンスイッチを OFF にしても数分間作動することがあります。
（8AR-FTS エンジン装着車）● 手や着衣（特にネクタイ・スカーフ・マフラーなど）をファンやベルトから離してください。手や着衣が巻き込まれ、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

● エンジンおよびラジエーターが熱い場合は冷却水リザーバータンクのキャッ
プを開けないでください。
高温の蒸気や冷却水が圧力によって噴き出すおそれがあります。

注意■ 冷却水を入れるとき
エンジンが十分に冷えてからゆっくり入れてください。
エンジンが熱いときに急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。

■ 冷却系統の故障を防ぐために次のことをお守りください。

● 異物（砂やほこりなど）を冷却水に混入させない● 冷却水用添加剤を使用しない

7-2. 緊急時の対処法

423

スタックしたときは
ぬかるみや砂地・雪道などでタイヤが空転したり埋まり込んで動けなくなったときは次の方法を試みてください。
1 パーキングブレーキをかけシフトレバーを P にして、エンジンを停止する
2 前輪周辺の土や雪などを取り除く
3 前輪の下に木や石などをあてがう
4 エンジンを再始動する
5 シフトレバーを D または R に入れ、パーキングブレーキを解除して注意しながらアクセルペダルを踏む
知識■ 脱出しにくいときを押して TRC を OFF にしてください。

7■ 脱出するとき
前進と後退をくり返してスタックから脱出する場合、他の車・ものまたは人との衝突を避けるため周囲に何もないことを確認してください。
スタックから脱出するとき、車が前方または後方に飛び出すおそれがありますので、特に注意してください。

■ シフトレバーを操作するとき
アクセルペダルを踏み込んだまま操作しないように気を付けてください。
車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

万一の場合には警告424

7-2. 緊急時の対処法

注意■ トランスミッションやその他の部品への損傷を避けるために● タイヤが空転するのを避け、必要以上にアクセルペダルを踏まないでください。

● 上記の方法で脱出できなかった場合、けん引による救援が必要です。

425

車両情報

8
8-1. 仕様一覧
メンテナンスデータ（指定燃料・
オイル量など）......................426

8-2. カスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ
機能一覧................................435

8-3. 初期設定
初期設定が必要な項目 ...........444426

8-1. 仕様一覧

メンテナンスデータ（指定燃料・オイル量など）使用するオイルや液類の品質により、お車の寿命は著しく左右されます。
お車には、最も適した弊社純正オイル・液類（以下、「指定銘柄」といいます）のご使用をおすすめします。
指定銘柄以外を使用される場合は、指定銘柄に相当する品質のものをご使用ください。
燃料
エンジン

指定燃料

3ZR-FAE･ 無鉛レギュラーガソリン･ バイオ混合ガソリン（レギュラー）※8AR-FTS･ 無鉛プレミアムガソリン･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※

容量［L］（参考値）

60※ エタノールの混合率 10% 以下または、
ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。

8-1. 仕様一覧

427

エンジンオイルX 3ZR-FAE エンジン搭載車

容量［L］（参考値 ※1）
指定銘柄

トヨタキヤッスルモーターオイル
SN 0W-20※2-API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 0W-20
トヨタキヤッスルモーターオイル
SN 5W-20-API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-20
トヨタキヤッスルモーターオイル
SN 5W-30-API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-30
トヨタキヤッスルモーターオイル
SN 10W-30-API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 10W-30

オイルのみ
交換

オイルと
オイル
フィルター
交換

3.9

4.2

※1 エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。
※2 0W-20 は上記表の指定銘柄の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

8
車両情報

428

8-1. 仕様一覧■ 指定エンジンオイル

API 規格 SN/RC、SM/EC か、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。
なお、
ILSAC規格合格油の缶にはILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークが付いています。
1 API マーク2 ILSAC CERTIFICATIONマーク■ エンジンオイル推奨粘度

下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

※ 0W-20 は新車時に充填されており、上記図に示す中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

オイル粘度について（例として 0W-20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイルは、高速または高負荷走行に適しています。

8-1. 仕様一覧

429

X 8AR-FTS エンジン搭載車

容量［L］（参考値 ※1）
指定銘柄

トヨタキヤッスルモーターオイル
SN 0W-20※2-API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 0W-20
トヨタキヤッスルモーターオイル
SN 5W-20-API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-20
トヨタキヤッスルモーターオイル
SN 5W-30-API SN/RC, ILSAC GF-5, SAE 5W-30

オイルのみ
交換

オイルと
オイル
フィルター
交換

4.7

4.9

※1 エンジンオイルの容量は交換する際の目安です。オイル量の確認は、エンジンを暖機後に停止し、5 分以上経過してからレベルゲージで行ってください。
※2 0W-20 は上記表の指定銘柄の中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

8
車両情報

430

8-1. 仕様一覧■ 指定エンジンオイル

指定銘柄以外を使用される場合は、API 規格 SN/RC、SM/EC か、
ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。なお、ILSAC 規格
合格油の缶には ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィ
ケーション）マークが付いています。
1 API マーク2 ILSAC CERTIFICATIONマーク■ エンジンオイル推奨粘度

下記図に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

※ 0W-20 は、上記図に示す中では、最も省燃費性に優れるオイルです。

オイル粘度について（例として 0W-20 で説明します）：･ 0W-20 の 0W は、低温時のエンジン始動特性を示しています。W
の前の数値が小さいほど冬場や寒冷時のエンジン始動が容易になります。
･ 0W-20 の 20 は、高温時の粘度特性を示しています。
粘度の高い（数値が大きい）オイルは、 高速または高負荷走行に適しています。

8-1. 仕様一覧

431

注意
■ エンジンオイル
定期的なエンジンオイル交換を必ず行ってください。
定められた期間でエンジンオイル・オイルフィルターを交換しないと、エンジンオイルが劣化してターボ装置の故障の原因になります。

8
車両情報

432

8-1. 仕様一覧

ラジエーター
指定銘柄

容量［L］
（参考値）

エンジン

3ZR-FAE
トヨタ純正スーパーロングライフクーラント
凍結保証温度エンジン
濃度 30％− 12qC
8AR-FTS インター
濃度 50％− 35qC
クーラー

5.9
7.9
3.3

オートマチックトランスミッション
エンジン

容量［L］（参考値 ※）トヨタ純正 CVT フルード FE

3ZR-FAE

7.1

トヨタ純正オートフルード WS

8AR-FTS

6.7

指定銘柄※ 交換が必要な際はトヨタ販売店にご相談ください。

注意■ CVT フルードについて
上記で指定のトヨタ純正フルード以外をご使用の場合、変速不良、振動など不具合発生や破損に至るおそれがあります。

リヤディファレンシャル（4WD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量［L］
（参考値）

トヨタ純正ディファレンシャルギヤオイル LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.5

トランスファー（4WD 車）
オイルタイプ・推奨粘度

容量［L］
（参考値）

トヨタ純正ディファレンシャルギヤオイル LT（API GL-5 SAE 75W-85）

0.45

8-1. 仕様一覧

433

ブレーキ
■ ブレーキフルード
指定銘柄
トヨタ純正ブレーキフルード 2500H-A■ ブレーキペダル
項目

基準値［mm］

遊び

1〜6

踏み込んだときの床板とのすき間 ※※90

エンジン回転時に 490N（50 kgf）の踏力をかけたときの床板とのすき間の最小値

ウォッシャータンク
容量 [L]（参考値）
寒冷地仕様車4.8

寒冷地仕様車を除く

2.5

8
車両情報

434

8-1. 仕様一覧

タイヤ・ホイール

ホイール
サイズ

タイヤサイズ

タイヤが冷えている
ときの空気圧kPa（kg/cm2）
前輪

標準タイヤ

応急用タイヤ★

後輪

225/65R17 102H

17×7 J

240（2.4）

235/55R18 100H

18×7
1/2J

220（2.2）

235/50R19 99V

19×8 J

220（2.2）

T165/80D17 104M

17×4T

420（4.2）電球（バルブ）※
電球

車外

車内

W（ワット）数

ヘッドランプハイビーム（オートマチックハイビー
ム装着車）（バルブタイプ：HB3）

60

フロント方向指示灯／非常点滅灯（オートマチック
ハイビーム装着車）

21

リヤ方向指示灯／非常点滅灯

21

後退灯

16

ドアミラー照明（バルブタイプ）

5

バニティミラーランプ

8

ドアカーテシランプ

5※ 表に記載のないランプは LED を採用しています。

車両仕様
型式

エンジン

駆動方式

ZSU60W

3ZR-FAE（2.0L ガソリン）

FF（前輪駆動）

ZSU65W
ASU60W
ASU65W★

8AR-FTS（2.0L ガソリン）

4WD（4 輪駆動）
FF（前輪駆動）
4WD（4 輪駆動）

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

8-2. カスタマイズ機能

435

ユーザーカスタマイズ機能一覧
お車に装備されている各種の機能は、ご希望に合わせてトヨタ販売店で作動内容を変更することができます。また、メーカーオプションのナビ
ゲーションシステム（装着車のみ）
・マルチインフォメーションディスプ
レイの操作により、設定を変更することができる機能もあります。
機能によっては、他の機能と連動して設定が変わるものもあります。詳
しくはトヨタ販売店へお問い合わせください。
設定変更のしかた
操作するときは、安全な場所に停車してシフトレバーを P に入れ、パー
キングブレーキをかけた状態で行ってください。
■ マルチインフォメーションディスプレイで設定するには
1

画面を表示する（→ P. 76）

2 メーター操作スイッチ（→ P. 73）の選択スイッチ

または、 を押して、設定変更したい項目を選択する
3 メーター操作スイッチの

（

） を押す

押すごとに ON ／ OFF などが切りかわります。

■ ナビゲーションシステムで設定するには
1 「SETUP」スイッチにタッチする
2

を押し、「車両」画面を表示する

3 「設定・編集」画面の「車両」を選択する
4 設定を変更したいカテゴリー

を選択する

8
車両情報

4 一覧表示された中から設定を変更する項目を選択する
5 機能の作動内容を選択する
作動・非作動を変更できる機能では、
「する」
（作動）・
「しない」
（非作動）を選択します。
音量やセンサーの感度などを変更できる機能では、「+」
または「−」を選択します。

436

8-2. カスタマイズ機能

車両カスタマイズ設定一覧
機能によっては、他の機能と連動して設定がかわるものもあります。詳
しくはトヨタ販売店へお問い合わせください。
1 ナビゲーションシステムの画面操作で設定変更可能
2 マルチインフォメーションディスプレイで設定変更可能
3 トヨタ販売店で設定変更可能■ メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（→ P. 76）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

エコドライブインジケーター
ランプあり（自動点
灯）

なし

ー

○

ー

あり

なし

ー

○

ー

○

○

ー

割り込み表示テーマカラー（メ ー カ ー オ プ シ ョ ン の ナ ビ
ゲーションシステム装着車の
み）

青色
青白色

赤色
金色

■ アイドリングストップ（→ P. 241）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

A/C スイッチが ON のときのアイドリングストップ時間

標準

長め

ー

○

ー

■ LDA（レーンディパーチャーアラート [ ステアリング制御機能付き ]）（→ P. 218）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

ステアリング制御機能（操舵支
援）

あり

なし

ー

○

ー

警報ブザーが吹鳴する感度（警
報感度）

標準

高

ー

○

ー

ふらつき検知機能

あり

なし

ー

○

ー

ふらつき検知機能の感度調節

標準

ー

○

ー

低
高

437

8-2. カスタマイズ機能■ PCS（プリクラッシュセーフティシステム）（→ P. 207）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

プリクラッシュセーフティ機
能

あり

なし

ー

○

ー

ー

○

ー

（遠い）

警報タイミングの調節
（中間）

（近い）

■ オートアラーム（→ P. 60）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

メカニカルキーを使って解錠したときのアラーム解除

あり

なし

ー

ー

○

初期設定

変更後

1

2

3

車速感応オートドアロック

あり

なし

○

ー

○

シフトレバーをP以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ドアロック）

なし

あり

○

ー

○

シフトレバーをPにしたときの全ドア解錠（シフト操作連動アンロック）

あり

なし

○

ー

○

運転席ドアを開けたときの全ドア解錠（運 転 席 ド ア 開 連 動 ア ン ロ ッ
ク）なし■ ドアロック（→ P. 93）
機能の内容

8

○

ー

○

車両情報

あり

438

8-2. カスタマイズ機能■ パワーバックドア★（→ P. 96）
機能の内容

初期設定

バックドア自動開停止位置

開度 5

作動中のブザー音

あり

作動中のブザー音量

大※

バックドア下部の変更後
お好みの位置で停止 ※
開度
1〜4
なし
中
小

1

2

3

ー

○

○

ー

ー

○

ー

○

○

スイッチ操作で設定します。
（→ P. 99）

■ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（→ P. 90, P. 96）
機能の内容

初期設定

作動の合図（ブザー音量調整）

レベル 5

作動の合図（非常点滅灯）

あり

解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠までの時間

30 秒

半ドア警告ブザー

あり

変更後
OFF
レベル 1 〜 7
なし
60 秒
120 秒
なし

1

2

3

○

ー

○

○

ー

○

ー

ー

○

ー

ー

○

■ スマートエントリー＆スタートシステム（→ P. 110）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

スマートエントリー＆スター
トシステム

あり

なし

○

ー

○

連続ロック操作の有効回数

2回

無制限

ー

ー

○

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

439

8-2. カスタマイズ機能■ ワイヤレスドアロック（→ P. 90, P. 96）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

あり

なし

ー

ー

○

ー

ー

○

1

2

3

○

ー

○

ー

ー

○

ワイヤレス機能なし

ワイヤレスリモコンのスイッチ操作（→ P. 96）でパワーバックドアを開け
る★

バックドア
施錠時：なしバックドア
解錠時：短押し
バックドア
施錠時：
なし
バックドア
解錠時：
長押し

バックドア
施錠時：なしバックドア
解錠時：2 回押し
バックドア施錠時・解錠時共に
2 回押し
バックドア施錠時・解錠時共に長押し■ ポジションメモリー★（→ P. 120）
機能の内容

初期設定

降車時の運転席シート移動量調節

標準

メモリーコール機能と連動するドアの選択

運転席ドア

変更後
OFF
少なめ
全ドア

8
車両情報

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

440

8-2. カスタマイズ機能■ ドアミラー（→ P. 133）
機能の内容

初期設定

1

2

3

エンジンス
イッチと連
動

ー

ー

○

変更後
OFF

オート電動格納作動

ドアの施錠・
解錠と連動■ パワーウインドウ（→ P. 136）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

メカニカルキー連動開閉機能

なし

あり

ー

ー

○

ワイヤレスリモコン連動開閉
機能

なし

あり

ー

ー

○

ワイヤレスリモコン連動作動
合図（ブザー）

あり

なし

ー

ー

○

初期設定

変更後

1

2

3

あり

なし

ー

ー

○

初期設定

変更後

1

2

3

ライトセンサーの感度調整

標準− 2 〜 +2○

ー○

ライトを点灯するまでの時間

標準

長め

ー

ー

○

LED デイライト

あり

なし

ー

ー

○

■ パノラマムーンルーフ★（→ P. 139）
機能の内容
ムーンルーフ開警告表示■ ランプ自動点灯・消灯システム（→ P. 176）
機能の内容

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

441

8-2. カスタマイズ機能■ アダプティブハイビームシステム★（→ P. 179）
機能の内容

初期設定

遮光ビームの切りかえあり

前方車両と遮光ハイビームと
の間隔

標準

変更後

1

2

3

※

ー

ー

○

ー

ー

○

ー

ー

○

なし

狭い
広い
約30km/hから作動

車速に応じた、ハイビームの明るさと照らす範囲の調整

約 15km/h
から作動

カーブを走行しているとき、進行方向側のハイビームを明る
く照らす

あり

なし ※

ー

ー

○

先行車との距離に応じた、ロービームの照らす範囲の調整

あり

なし ※

ー

ー

○

約80km/hから作動※ オートマチックハイビームとして作動します。
（→ P. 184）

■ クリアランスソナー★（→ P. 256）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

フロントセンサーの検知可能
距離

遠い

近い

○

ー

○

リヤセンサーの検知可能距離

遠い

近い

○

ー

○

ブザー音量

レベル 3

レベル
1〜5

○

ー

○

センサー表示の切りかえ

すべて
表示

表示なし

○

ー

○

車両情報

■ インテリジェントクリアランスソナー★（→ P. 267）
機能の内容
停止目安距離

★

8

初期設定

変更後

1

2

3

遠い

近い

ー

ー

○

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

442

8-2. カスタマイズ機能■ エアコン（→ P. 290）
機能の内容

初期設定

変更後

1

2

3

AUTO スイッチが ON のとき、連動して外気導入と内気循環を自動的に切りかえる

する

しない

○

ー

○

AUTO スイッチを ON にした
とき、A/C（エアコン）スイッ
チが連動して ON になる

する

しない

○

ー

○

初期設定

変更後

1

2

3

あり

なし

ー

ー

○

○

ー

○

■ イルミネーション（→ P. 301）
機能の内容
室内照明の点灯制御

OFF
室内灯の消灯までの時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

エンジンスイッチ OFF 後の作
動

あり

なし

ー

ー

○

解錠時の照明の点灯

あり

なし

ー

ー

○

接近時の照明の点灯

あり

なし

ー

ー

○

足元照明の点灯

あり

なし

ー

ー

○

ドアミラー照明の点灯制御

あり

なし

ー

ー

○

○

ー

○

OFF
ドアミラー照明の消灯までの
時間

15 秒

7.5 秒
30 秒

接近時のドアミラー照明の点
灯

あり

なし

ー

ー

○

解錠時のドアミラー照明の点
灯

あり

なし

ー

ー

○

周囲の明るさにより、メーターなどの照度を自動減光するためのセンサーの感度0

ー 2 〜 +2

ーー○

周囲の明るさにより、減光したメーターなどの照度をもとにもどすためのセンサーの感度0

ー 2 〜 +2ーー○

8-2. カスタマイズ機能

443

知識■ 車両カスタマイズについて●「車速感応オートドアロック」と「シフトレバーを P 以外にしたときの全ドア施錠（シフト操作連動ドアロック）」を両方とも「あり」にした場合、次のように作動します。
･ シフトレバーを P 以外に入れると全ドアが施錠されます。
･ 全ドアが施錠された状態で発進した場合、車速感応式自動ドアロックは作動しません。
･ 発進前にいずれかのドアロックを解錠してから発進した場合は、車速感応
オートドアロックが作動します。

● 解錠後、ドアを開けなかったときの自動施錠が作動したときの合図は、「作動の合図（非常点滅灯）」
・「作動の合図音量（ブザー音量調整）」の設定に依存します。

警告■ カスタマイズを行うときはエンジンが作動した状態で操作を行うため、車庫内など囲まれた場所では、十分に換気をしてください。換気をしないと、排気ガスが充満し、排気ガスに含まれる一酸化炭素（CO）により、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意■ カスタマイズを行うときはバッテリーあがりを起こす可能性がありますので、確実にエンジンがかかっている状態で実施してください。
8
車両情報

444

8-3. 初期設定

初期設定が必要な項目
次の項目はバッテリーを再接続したり、メンテナンスを行ったあとなどに、システムを正しく作動させるために初期設定が必要です。
項目

初期設定が必要なとき

バックガイドモニター★
パノラミックビュー
モニター（左右確認サ
ポート付）★
パワーバックドア★

参照

別冊「ナビゲーション
システム取扱書」
バッテリーの充電・交換後の再接続時

P. 103

インテリジェント
クリアランスソナー★

P. 276

パノラマムーンルーフ★

P. 142★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

445

さくいん

こんなときは（症状別さくいん）...........................446
車から音が鳴ったときは（音さくいん）..................................449
アルファベット順さくいん..............451
五十音順さくいん .............................452

メーカーオプションのナビゲーションシステム装着車にお乗りのお客さまは、次の装備については別冊「ナビゲーションシス
テム取扱書」をお読みください。
･ ナビゲーション･ ETC2.0 システム･ オーディオ＆ビジュアル･ ハンズフリー･ 音声操作システム･ T-Connect･ バックガイドモニター

446

こんなときは（症状別さくいん）

こんなときは（症状別さくいん）
お困りの際は、トヨタ販売店にご連絡いただく前にまず次のことを確認してください。
施錠／解錠／ドアの開閉ができない
キーをなくした● メカニカルキーをなくした場合、トヨタ販売店でトヨタ純正の新しい
メカニカルキーを作ることができます。（→ P. 86）● 電子キーをなくすと盗難の危険性が極めて高くなるため、ただちに
トヨタ販売店にご相談ください。（→ P. 88）
施錠・解錠できない● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？ （→ P. 343）
● エンジンスイッチがイグニッション ON モードになっていませんか？
施錠するときは、エンジンスイッチを OFF にしてください。
（→ P. 158）
● 電子キーを車内に置き忘れていませんか？
施錠するときは、電子キーを携帯していることを確認してください。
● 電波状況により、機能が正常に働いていない可能性があります。
（→ P. 112）
リヤドアが開かない● チャイルドプロテクターがかかっていませんか？
チャイルドプロテクターがかかっていると車内からは開きません。
いったん車外から開けて、チャイルドプロテクターを解除してください。（→ P. 93）

こんなときは（症状別さくいん）

447

故障かな？と思ったらエンジンがかからない● ブレーキペダルをしっかりと踏みながらエンジンスイッチを押していますか？ （→ P. 157）
● シフトレバーは P になっていますか？（→ P. 159）
● キーが車内の検知される場所にありますか？（→ P. 110）
● ステアリングロックされていませんか？（→ P. 160）
● キーの電池が消耗、または電池が切れていませんか？
このときは、一時的な方法でエンジンをかけることができます。
（→ P. 412）
● バッテリーがあがっていませんか？（→ P. 414）
ブレーキペダルを踏んでいてもシフトレバーが P から動かない● エンジンスイッチはイグニッション ON モードになっていますか？
エンジンスイッチがイグニッション ON モードでブレーキを踏んでも解除できないとき（→ P. 167）
エンジンを停止したあとにハンドルがまわせなくなった● 盗難防止のため、自動的にロックされます。（→ P. 160）
パワーウインドウスイッチを操作してもドアガラスが開閉しない● ウインドウロックスイッチが押されていませんか？
ウインドウロックスイッチが押されていると、運転席以外のパワーウ
インドウは操作できなくなります。
（→ P. 136）
バックドアが開かない● バックドアを内側から開けることができます。（→ P. 101）

448

こんなときは（症状別さくいん）

エンジンスイッチが自動的に OFF になった

● 一定時間アクセサリーモードまたはイグニッションONモード（エンジンがかかっていない状態）にしておくと、自動電源 OFF 機能が作動します。（→ P. 159）
警告音・アラーム・ホーンが鳴りだした● 警告音が鳴りだしたときは、「車から音が鳴ったときは（音さくいん）」（→ P. 449）をご確認ください。
警告灯や警告メッセージが表示されたとき● 警告灯や警告メッセージが表示されたときは、P. 377,382 をご確認ください。
トラブルが発生した
タイヤがパンクした● 応急用タイヤ装着車
車を安全な場所に停め、パンクしたタイヤを応急用タイヤに交換してください。（→ P. 400）
● タイヤパンク応急修理キット装着車
車を安全な場所に停め、タイヤパンク応急修理キットでパンクしたタイヤを応急修理してください。（→ P. 386）
立ち往生した● ぬかるみ・砂地・雪道などで動けなくなったときの脱出方法を試してください。（→ P. 423）

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

449

車から音が鳴ったときは（音さくいん）
次の状況のとき、車の状態や誤操作などをお知らせするために警告音が鳴ります。
車に乗るとき／降りるとき
状況

原因

詳細

盗難防止装置（オートアラーム）が作動し
P. 60
た※

解錠したときドアを開閉したとき

電子キーを車内に置き忘れているP. 382

シフトポジションが P 以外になっている

P. 382

パノラマムーンルーフ★が開いている（エンジン停止中のみ）

P. 141

盗難防止装置（オートアラーム）が作動しP. 60
た※
エンジンを停止したと
電子キーの電池残量が少なくなっている
きP. 382

いずれかのドアが確実に閉まっていない

P. 111

施錠しようとしたとき（施錠できないとき）

電子キーを車内に置き忘れている
シフトポジションが P 以外になっている

P. 382※ スマートエントリー＆スタートシステム・ワイヤレスリモコンでサイドドア

またはバックドアを解錠する、またはエンジンスイッチをイグニッション
ON モードにするか、エンジンを始動すると、警報を解除することができます。

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

450

車から音が鳴ったときは（音さくいん）

走行しているとき
状況

原因

詳細

いずれかのドア・ボンネットが確実に閉
P. 382
まっていない走り出したときパーキングブレーキが解除されていない

P. 377

運転席・助手席のシートベルトを着用してP. 378いない ※シフトダウンしたとき

シフトダウン制限をこえて操作した

P. 165ブレーキペダルを踏んブレーキパッドが摩耗しているおそれがだとき（きしみやひっP. 151
あるかき音）
先行車に接近したとき

レーダークルーズコントロール（全車速追P. 236従機能付き）を使用している

前方の障害物と衝突し PCS（プリクラッシュセーフティシステ
P. 207
そうになったときム）が作動した車線から逸脱したとき

LDA（レーンディパーチャーアラート [ スP. 218
テアリング制御機能付き]）を使用している※ 助手席に荷物を置いている場合にもブザーが鳴ることがあります。

アルファベット順さくいん

アルファベット順さくいん
A/C（エアコン）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
ABS（アンチロックブレーキシステム） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279, 378
AHB（オートマチックハイビーム）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
EDR（イベントデータレコーダー）.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
EPS（エレクトリックパワーステアリング）. . . . . . . . . . . . . . . . . . 279, 378
FF（フロントエンジンフロントドライブ） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434
G AI-SHIFT（ジー アーティフィカルインテリジェンスシフト）. . . . . . . . . . . . . . 166
ICS（インテリジェントクリアランスソナー）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428
ISOFIX（アイソフィックス／イソフィックス） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44, 52
LDA（レーンディパーチャーアラート／車線逸脱警報） . . . . . . . . . . . . . 218
PCS（プリクラッシュセーフティシステム） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
SRS（サプリメンタルレストレイントシステム）. . . . . . . . . . . . . . . . 35, 377
S-VSC（ステアリングアシステッドビークルスタビリティコントロール）. . . 279
TRC（トラクションコントロール） . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
VSC（ビークルスタビリティコントロール）. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279

451

452

五十音順さくいん

五十音順さくいんあ

イベントデータレコーダー

アームレスト ................................ 317（EDR）...............................................8

アイドリングストップ ................. 241

イモビライザーシステム.................59

アイドリングストップ時間....... 75
Stop & Start キャンセル
表示灯....................................... 66
Stop & Start システム ........ 241

イルミネーテッドエントリーシステム ......................................303
インジケーター（表示灯）...............65
インテリジェント

Stop & Start 表示灯 ............ 241

クリアランスソナー...................267

アウターミラー（ドアミラー）... 133

警告灯 .......................................379

操作 .......................................... 133

警告メッセージ.............272, 276

アクセサリーコンセント ............. 315

操作 ...........................................267

アクセサリーソケット ................. 314

表示灯 ..........................................65

アクセサリーモード ..................... 158

インナーミラー .............................131

アシストグリップ......................... 318
足元照明 ........................................ 301
アダプティブハイビームシステム ..................................... 179う
ウインカー（方向指示灯）............168
電球（バルブ）の交換 ............348
方向指示レバー........................168

アラーム
オートアラーム .......................... 60

ワット数 ...................................434

音さくいん ............................... 449

ウインドウ .....................................136

警告ブザー .................... 377, 382

ウォッシャー ................191, 195

アンチロックブレーキシステム

パワーウインドウ....................136（ABS）........................................ 279

リヤウインドウ

アンテナ（スマートエントリー＆スタートシステム）.................... 110

デフォッガー.........................292
ウインドウロックスイッチ..........136
ウインドシールドデアイサー ......292

いイージークローザー
バックドア ............................... 102

ウォーニングランプ（警告灯）....377
ウォッシャー ......................191, 195
液の補給 ...................................333

イグニッションスイッチ

スイッチ ........................191, 195（エンジンスイッチ）.................. 157

タンク容量 ...............................433

位置交換

冬の前の準備・点検 ................286（タイヤローテーション）.......... 335

動けなくなったときは（スタック）..................................423
雨滴感知式ワイパー .....................192

五十音順さくいん

453

運転 ................................................ 146

エンジンオイル .............................427

運転を補助する装置 ............... 279

警告メッセージ........................384

寒冷時の運転 ........................... 286

冬の前の準備・点検 ................286

正しい運転姿勢 .......................... 26

メンテナンスデータ ...............427

手順 .......................................... 146

エンジンスイッチ .........................157

運転席シートポジション
メモリー ..................................... 120

エンジンフード（ボンネット）....329
開け方 .......................................329

え
エアコン

お
オイル（エンジンオイル）............427

オートエアコン ....................... 290

応急用タイヤ .................................400

フィルターの交換 ................... 341

空気圧 .......................................434

エアバッグ ....................................... 35

交換方法 ...................................400

SRS エアバッグ警告灯 ......... 377

オートアラーム ................................60作動条件...................................... 39

オートドアロック・

配置 ............................................. 35
エコドライブインジケーター ........ 77
LED イルミネーション

アンロック機能 .............................93
オートマチックトランスミッション
シフトダウンビーム ......................................... 188

制限警告ブザー .....................165

LED デイライト ........................... 177

操作 ...........................................163

エレクトリック

7 速スポーツシーケンシャル

パワーステアリング（EPS）.... 279

シフトマチックモード .........164

機能 .......................................... 279

メンテナンスデータ ...............432

パワーステアリング警告灯 ... 378

オートマチックハイビーム..........184

エンジン
エンジンイモビライザー
システム ................................... 59
エンジン回転計

オートレベリングシステム（ヘッドランプ）..........................178
オーバーヒート .............................419
オープナー（タコメーター）....................... 68

給油口 .......................................197

エンジン警告灯 ....................... 377

ボンネット ...............................329

エンジンスイッチ ................... 157
エンジンの始動方法 ............... 157
エンジンスイッチ（イグニッションスイッチ／
エンジンスイッチ）............... 157
オーバーヒート ....................... 419
ボンネット .............................. 329

454

五十音順さくいんき

お子さまを乗せるとき .................... 43
ウインドウロックスイッチ.... 136

キー ...................................................84

お子さまの安全のために........... 43

エンジンが始動できない ........412

子供専用シート .......................... 44

キーナンバープレート ...............84

シートベルトの着用 ................. 32

キーの構成 ..................................84

チャイルドシートの取り付け ... 52

キーレスエントリー ...........90, 96

チャイルドプロテクター........... 93

キーをなくした...................86, 88

オドメーター ................................... 68

正常に働かない........................412

機能 ............................................. 68

施錠・解錠ができない ............412

表示の切りかえ・

電子キー ......................................84

リセットスイッチ.................... 69

電池が切れた ...........................343
メカニカルキー...........................85かカーテシランプ
装着位置................................... 301

ワイヤレスリモコン ...................84
キーレスエントリー ................90, 96
スマートエントリー＆ワット数................................... 434

スタートシステム .................110

カーテンシールドエアバッグ ........ 35

ワイヤレスドアロック ...............84

カードホルダー............................. 305

給油 ................................................197

カーペット ....................................... 24

給油口が開けられない ............200

洗浄 .......................................... 327

給油のしかた ...........................197

フロアマットの取り付け方....... 24

メンテナンスデータ ................426

外気温度表示 ................................... 68

緊急始動機能（エンジン）............411

外装の電球（バルブ）................... 348

緊急時の対処交換要領................................... 348

エンジンが始動できない ........410

ワット数................................... 434

オーバーヒートした ................419

カスタマイズ機能......................... 435

キーの電池が切れた ................343

型式 ................................................ 434

警告灯がついた........................377

カップホルダー............................. 307

警告メッセージがカメラ表示された.............................382

オートマチックハイビーム.... 187

けん引 .......................................369

白線認識用カメラ（LDA）..... 218

故障したときは........................364

ガラスの曇り取り

車両を緊急停止する ................368（リヤウインドウ

スタックした ...........................423

デフォッガー）............................ 292
ガレージジャッキ......................... 331
冠水路走行 .................................... 155
寒冷時の運転 ................................ 286

五十音順さくいん

電子キーが正常に働かない.... 412

455

け

発炎筒....................................... 366

警音器（ホーン）...........................129

バッテリーがあがった............ 414

計器類（メーター）..........................68

パンクした .................... 400, 386

照度調整 ......................................69

緊急ブレーキシグナル ................. 280

マルチインフォメーション
ディスプレイ............................72

くメーター ......................................68

空気圧（タイヤ）........................... 434

警告灯................................................64

メンテナンスデータ ............... 434

ICS............................................380

区間距離計（トリップメーター）... 68

ICS OFF 表示灯 ......................379

機能 ............................................. 68

ABS ＆ブレーキアシスト ......378

切りかえ・リセットスイッチ ... 69

SRS エアバッグ .....................377

曇り取り ........................................ 292

LDA 表示灯 .............................379

ミラーヒーター ....................... 292

エンジン ...................................377

リヤウインドウ

高水温 .......................................380

デフォッガー ........................ 292
クラクション（ホーン）............... 129

シートベルト非着用 ................378
Stop&Start キャンセル

クリアランスソナー ..................... 256

表示灯 ....................................379

警告メッセージ ....................... 263

スリップ表示灯........................378

操作 .......................................... 256

ドライブスタート

クリアランスランプ

コントロール.........................380（車幅灯）..................................... 176

燃料残量 ...................................378

電球（バルブ）の交換............ 361

パーキングブレーキ表示灯 ....378

スイッチ................................... 176

パワーステアリング ................378

クリップ

PCS ..........................................379

エンジンルームカバー............ 351

プリテンショナー....................377

フロアマット .............................. 24

ブレーキ ...................................377

クルーズコントロール ................. 228
警告メッセージ ....................... 240
レーダークルーズ

ブレーキオーバーライド
システム ................................380
ブレーキホールド作動

コントロール ........................ 228

表示灯 ....................................378

グローブボックス......................... 305

マスターウォーニング ...........378

456

五十音順さくいん

警告ブザーコンソールボックス .....................306

シートベルト非着用 ............... 378

コンライト

シフトダウン制限 ................... 165（自動点灯・消灯装置）...............176

接近警報（レーダークルーズ

さコントロール）...................... 236
パーキングブレーキ

サイドエアバッグ ............................35

未解除.................................... 171

サイド方向指示灯 .........................168

パノラマムーンルーフ開........ 141

電球（バルブ）の交換 ............361

半ドア............................... 91, 111

方向指示レバー........................168

半ドア走行時 ........................... 380

サイドミラー（ドアミラー）........133

ふらつき警報機能 ................... 219
ブレーキ................................... 377

操作 ...........................................133
サンシェードリバース ................................. 166

パノラマムーンルーフ ............139

警告メッセージ............................. 382

サンバイザー .................................312

化粧ミラー（バニティミラー）... 312

三角表示板等収納スペース..........311

けん引 ............................................ 369
けん引のしかた ....................... 369
フック....................................... 371

しシート..................................116, 118
子供専用シート...........................44こ
交換

正しい運転姿勢...........................26
調整 .....................116, 117, 118

キーの電池 ............................... 343

手入れ .......................................326

タイヤ....................................... 400

パワーイージーアクセス

電球（バルブ）......................... 348

システム ................................120

ヒューズ ................................. 345

ヘッドレスト ...........................125

工具（ツール）.................... 401, 388

ポジションメモリー ................121

後退灯（バックアップランプ）

メモリーコール機能 ...............123

電球（バルブ）の交換............ 348

シートヒーター .............................299

ワット数 ................................. 434

シートベルト ....................................28

コートフック ................................ 318

お子さまの着用...........................32

コーナーリングランプ ................. 177

緊急時シートベルト固定機構 ...32

子供専用シート................................ 44

シートベルト非着用警告灯 ....378

選択方法...................................... 44

高さ調整 ......................................31

取り付け方 ................................. 52

正しく着用するには ...................28

小物入れ ........................................ 305

着け方・はずし方.......................28
手入れ .......................................327
妊娠中の方の着用 .....................33

五十音順さくいんす

シートベルト非着用警告灯 ......... 378
シートベルトプリテンショナー..... 31
機能 ............................................. 31
プリテンショナー警告灯 ...... 377

457

水温計................................................68
スイッチ
アダプティブハイビーム

シートベンチレーター ................. 299

システム ................................179

室内灯（ルームランプ）............... 302

イグニッション........................157

始動のしかた ................................ 157

ウインドウロック....................136

シフトポジション......................... 163

ウォッシャー ................191, 195

シフトレバー ................................ 163

エアコン操作スイッチ ............290

シフトレンジの切りかえ........ 163
シフトロックシステム（解除ボタン）........................ 166

LED イルミネーション
ビーム ....................................188
LDA（ステアリング制御付）

操作 .......................................... 163

スイッチ ................................221

リバース警告ブザー .............. 166

エンジンスイッチ....................157

シフトレバーがオートマチック

シフトできないときは .............. 167

ハイビーム.............................184

締め付けトルク（ホイール）....... 407

クルーズコントロール ............228

ジャッキ

シート調整 .........116, 117, 118

ガレージジャッキ ................... 331

シートヒーター........................300

車載ジャッキ ............... 401, 388

シートベンチレーター ............300

ジャッキハンドル.............. 401, 388
車幅灯 ............................................ 176
電球（バルブ）の交換............ 361
ランプスイッチ ...................... 176
車両型式 ........................................ 434
車両仕様（スペック）................... 426
車両データの記録............................... 7
車両を緊急停止するには ............. 368
収納装備 ........................................ 304
ジュニアシート................................ 45
仕様（車両仕様）........................... 426
衝撃感知ドアロック
解除システム................................. 95

車間距離切りかえ（レーダークルーズコントロール）.......234
ドアミラー ...............................133
ドアロック ..................................92
パーキングブレーキスイッチ ................................169
パノラマムーンルーフ ............139
パワーウインドウ....................136
ハンドル位置調整....................128
非常点滅灯（ハザードランプ）.................365
VSC OFF.................................281
フォグランプ ...........................189
ブレーキホールド....................173
ヘッドランプ ...........................176
方向指示レバー........................168
ホーン（警音器）......................129
ポジションメモリー ................121458

五十音順さくいん

ランプ....................................... 176
リヤウインドウ
デフォッガー ........................ 292
レーダークルーズ

Stop & Start システム ..............241
アイドリングストップ時間 .......75
Stop & Start キャンセル
表示灯 ....................................244

コントロール ........................ 228

Stop & Start 表示灯.............241

ワイパー ...................... 191, 195

スモールランプ（車幅灯）............176

スタック ........................................ 423

電球（バルブ）の交換 ...........361

ステアリングホイール

ランプスイッチ........................176（ハンドル）.................................. 128
位置調整................................... 128
ステアリング

せ清掃 .....................................322, 326

スイッチ ................ 69, 73, 319

アルミホイール........................323

ステアリングロック ..................... 160

エアコン操作スイッチ ............295

解除できないとき ................... 160

外装 ...........................................322

Stop & Start システム ............. 241

シートベルト ...........................327

ストップランプ（制動灯）

内装 ...........................................326

電球（バルブ）の交換 .......... 361

ラジエターグリル....................325

スノータイヤ（冬用タイヤ）....... 286

レーダーセンサー ..................204

スピードメーター............................ 68

制動灯

スペアタイヤ（応急用タイヤ）... 400

電球（バルブ）の交換 ............361

空気圧....................................... 434

積算距離計（オドメーター）...........68

交換方法 ................................. 400

機能 ..............................................68

スペック（車両仕様）................... 426
スマートエントリー＆スタートシステム ...................... 110
アンテナの位置 ....................... 110
エンジンの始動 ...................... 157
カスタマイズ設定 ................... 438
警告ブザー ............................... 111

表示の切りかえ・
リセットスイッチ ....................69
セキュリティ
インジケーター .....................59, 60
接近警報（レーダークルーズ
コントロール）............................236
センサー

警告メッセージ ....................... 111

インナーミラー........................132

作動範囲................................... 110

ライトセンサー........................177

正常に働かないとき ............... 412

レーダーセンサー....................203

節電機能................................... 111

洗車 ................................................322

電波がおよぼす
影響について ........................ 115
ドアの解錠・施錠 ...................... 90
バックドアの解錠・施錠........... 96

五十音順さくいん

459

ち

前照灯（ヘッドランプ）............... 176
電球（バルブ）の交換............ 348

チェーン（タイヤチェーン）........286

ライトセンサー ....................... 177

チャイルドシート ............................44

ランプ消し忘れ防止機能........ 177

ISOFIX バーでの取り付け ........54

ランプスイッチ ....................... 176

シートベルトでの固定 ...............53

ワット数................................... 434

選択方法 ......................................44
チャイルドプロテクター.................93

そ
走行モード

駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）...............169（ドライブモード）...................... 252

操作 ...........................................169

速度計（スピードメーター）.......... 68

未解除走行時警告ブザー ........377
メンテナンスデータ ................433

たターンシグナルランプ

チルト＆テレスコピック
ステアリング ..............................128（方向指示灯）.............................. 168
電球（バルブ）の交換............................. 348, 361

つ
ツール（工具）....................401, 388

方向指示レバー ....................... 168
ワット数 ................................. 434
タイヤ ............................................ 335てディファレンシャル

応急用タイヤ ........................... 400

リヤディファレンシャル ........432

空気圧............................ 339, 434

手入れ..................................322, 326

交換 .......................................... 400

アルミホイール........................323

締め付けトルク ....................... 407

エアコン操作スイッチ ............295

点検 .......................................... 335

外装 ...........................................322

パンク応急修理キット............ 386

シートベルト ...........................327

パンクしたときは ........ 400, 386

内装 ...........................................326

ホイールサイズ ....................... 434

ラジエターグリル....................325

ローテーション
（位置交換）........................... 335

レーダーセンサー....................204
デッキアンダートレイ..................310

タイヤが空まわりする

デッキフック .................................309（スタックした）.......................... 423

テールランプ（尾灯）...................176

タイヤチェーン............................. 286

電球（バルブ）の交換 ............361
ランプスイッチ........................176

460

五十音順さくいん

デフォッガー（リヤウインドウ
デフォッガー）............................ 292

盗難防止装置エンジンイモビライザー

電球（バルブ）システム ...................................59

交換要領（外装バルブ）.......... 348

オートアラーム...........................60

ワット数................................... 434

時計 ................................................313

点検基準値

トップテザーアンカー.....................52（メンテナンスデータ）.............. 426

ドライビングポジション

電子キー ........................................... 84
作動範囲................................... 110

メモリー ......................................120
パワーイージーアクセス

正常に働かないとき ............... 412

システム ................................120

節電機能................................... 111

ポジションメモリー ................121

電池が切れた ........................... 412
電池交換................................... 343
電池交換（キー）........................... 343
電動パーキングブレーキ ............. 169

メモリーコール機能 ................123
ドライブスタート
コントロールシステム...............148
トラクションコントロール（TRC）.........................................279とドア ................................................... 90

トランスミッション .....................163
シフトダウン

オートドアロック・アンロック機能 ....................... 93
衝撃感知ドアロック解除

制限警告ブザー .....................165
操作 ...........................................163
7 速スポーツシーケンシャルシステム ................................... 95
スマートエントリー＆シフトマチックモード .........164
メンテナンスデータ ...............432

スタートシステム................. 110

トリップインフォメーション

チャイルドプロテクター........... 93（マルチインフォメーション

ドアガラス ............................... 136

ディスプレイ）...............................73

ドアロックスイッチ .................. 92

トリップメーター ............................68

ロックレバー .............................. 92

機能 ..............................................68

ワイヤレスリモコン .......... 90, 96

切りかえ・リセットスイッチ ...69

ドアカーテシランプ ..................... 301

な位置 .......................................... 301
ワット数................................... 434

内装

ドアミラー .................................... 133

収納装備 ...................................304

操作 .......................................... 133

手入れ ......................................326

ドアミラー照明............................. 301「ナノイー」.....................................296

電球（バルブ）の交換............ 348
ワット数................................... 434

五十音順さくいんに
ニーエアバッグ................................ 35
荷物

461

ハイビーム（ヘッドランプ）........176
アダプティブハイビームシステム ................................179

積むときの注意 ....................... 156

オートマチックハイビーム ....184

ラゲージルーム ....................... 309

電球（バルブ）の交換 ............348
ランプスイッチ........................176

ぬ
ぬかるみにはまった（スタック）.................................. 423

ワット数 ...................................434
ハイマウントストップランプ
電球（バルブ）の交換 ............361
薄暮灯.............................................177ね燃費

ハザードランプ（非常点滅灯）....365
スイッチ ...................................365

平均燃費...................................... 73
燃費画面 ........................................... 79
燃料 ................................................ 426
給油 .......................................... 197

電球（バルブ）の交換 .............................348, 361
ワット数 ..................................434
挟み込み防止機能

種類 .......................................... 426

パワーウインドウ....................136

燃料残量警告灯 ....................... 378

パノラマムーンルーフ ............141

容量 ......................................... 426

発炎筒.............................................366

燃料計 ............................................... 68

バックアップランプ（後退灯）
電球（バルブ）の交換 ............348

はワット数 ..................................434

パーキングブレーキ ..................... 169

バックドア ........................................96

警告メッセージ ....................... 171

イージークローザー ................102

操作 .......................................... 169

ラゲージルーム内装備 ............309

パーキングブレーキ表示灯.... 378

バッテリーがあがった..................414

未解除走行時警告ブザー........ 377

バニティ（化粧用）ミラー..........312

メンテナンスデータ ............... 433

バニティミラーランプ..................312

パーソナルランプ......................... 302

装備について ...........................312

ワット数 ................................. 434

ワット数 ..................................434

排気ガス ........................................... 58

パノラマムーンルーフ..................139
警告ブザー ...............................141
操作 ...........................................139
挟み込み防止機能....................141462

五十音順さくいんひバルブ（電球）交換要領（外装のバルブ）...... 348
ワット数 ................................. 434
パワーイージー

ビークルスタビリティ
コントロール（VSC）................279
ヒーター

アクセスシステム ...................... 120

エアコン ...................................290

パワーウインドウ......................... 136

シートヒーター........................299

ウインドウロックスイッチ.... 136
閉めることがリヤウインドウ
デフォッガー.........................292

できないときは .................... 137

非常点滅灯（ハザードランプ）....365

操作 .......................................... 136

スイッチ ...................................365

ドアロック連動ドアガラス

電球（バルブ）の開閉機能 ................................ 137

交換 .............................348, 361

挟み込み防止機能 ................... 136

ワット数 ..................................434

巻き込み防止機能 ................... 137

尾灯（テールランプ）...................176

パワーステアリング ..................... 279

電球（バルブ）の交換 ............361

パワーステアリング警告灯.... 378
パンクした

ランプスイッチ ......................176
ヒューズ.........................................345

応急用タイヤ装着車 ............... 400

表示灯................................................65

タイヤパンク応急修理キット

日よけ（サンバイザー）................312

装着車 ................................... 386
番号灯

ヒルスタートアシスト
コントロール ..............................279（ライセンスプレートランプ）... 176
電球（バルブ）の交換............ 361
ランプスイッチ ...................... 176
ハンドルふブースターケーブルのつなぎ方 ......................................414（ステアリングホイール）.......... 128

フォグランプ .................................189

位置調整................................... 128

スイッチ ...................................189

オーディオスイッチ ............... 319

電球（バルブ）の交換 ............361

ドライビングポジション
メモリー ................................ 120
TRIP スイッチ ........................... 69
メーター操作スイッチ............... 73

五十音順さくいん

ブザー

463

ブレーキ

シートベルト非着用警告........ 378

緊急ブレーキシグナル ............280

シフトダウン制限警告............ 165

警告ブザー ...............................377

車線逸脱警報（LDA）............. 218

パーキングブレーキ ................169

接近警報（レーダークルーズ

ブレーキ警告灯........................377

コントロール）...................... 236
パーキングブレーキ未解除
警告........................................ 171
ふらつき警報機能 ................... 219
ブレーキ警告 ........................... 377
ムーンルーフ開警告 ............... 141
リバース警告 ........................... 166
フック

ブレーキホールド....................173
メンテナンスデータ ................433
ブレーキアシスト .........................279
ABS ＆ブレーキアシスト
警告灯 ....................................378
機能 ...........................................279
ブレーキ付近からキーキー音が聞こえる ......................................151

けん引フック ........................... 373

ブレーキフルード .........................433

コートフック ........................... 318

ブレーキホールド .........................173

デッキフック ........................... 309

フロアマット ....................................24

ネットフック ........................... 309

フロントアームレスト..................317

フロアマット固定フック........... 24

フロントシート .............................116

フューエルメーター（燃料計）...... 68

シートヒーター........................299

フューエルリッド（給油口）....... 197

シートベンチレーター ............299

給油口が開かない ................... 200

正しい運転姿勢...........................26

給油のしかた ........................... 197

調整 ................................116, 117

冬の前の準備（寒冷時の運転）... 286

手入れ .......................................326

冬用タイヤ .................................... 286

パワーイージーアクセス

プリクラッシュセーフティシステム ................................120

システム（PCS）....................... 207

ヘッドレスト ..........................125

機能 .......................................... 207

ポジションメモリー ................121

PCS 警告灯............................. 379

メモリーコール機能 ................123464

五十音順さくいん

ほフロントパーソナルランプ ......... 302
スイッチ................................... 302
ワット数................................... 434

ホイール
交換（タイヤ）..........................400

フロントフォグランプ ................. 189

メンテナンスデータ ................434

スイッチ................................... 189

方向指示灯 .....................................168

電球（バルブ）の交換............ 361

電球（バルブ）のフロント方向指示灯 ..................... 168

交換 .............................348, 361

電球（バルブ）の交換............ 348

方向指示レバー........................168

方向指示レバー ....................... 168

ワット数 ..................................434

ワット数................................... 434

ホーン（警音器）...........................129
ポジションメモリー .....................121

へ

保証 ......................................................9

平均燃費 ................................... 73, 79

補助確認装置 .................................135

ヘッドランプ ................................ 176

ボトルホルダー .............................307

電球（バルブ）の交換............................. 350, 361

ボンネット .....................................329
開け方 .......................................329

ライトセンサー ....................... 177
ランプ消し忘れ防止機能........ 177

まランプスイッチ ....................... 176

巻き込み防止機能

ワット数................................... 434
ヘッドランプオートレベリングシステム ..................................... 178

パワーウインドウ....................137
マスターウォーニング..................378
マルチインフォメーション

ヘッドレスト ................................ 125

ディスプレイ .................................72

ベビーシート ................................... 45

警告メッセージ........................382

ベンチレータートリップインフォメーション ...73（シートベンチレーター）.......... 299

みミラー
インナーミラー........................131
ドアミラー ...............................133
バニティミラー........................312
補助確認装置 ...........................135

五十音順さくいんむ
ムーンルーフ ................................ 139

465

ランプ
アダプティブハイビーム

警告ブザー ............................... 141

システム ................................179

操作 .......................................... 139

LED デイライト ......................177

挟み込み防止機能 ................... 141

オートマチック
ハイビーム.............................184

めコーナーリングランプ ............177

メーター（計器類）.......................... 68

室内灯 .......................................302

警告灯....................................... 377

電球（バルブ）の交換 ............348

照度調整...................................... 70

パーソナルランプ....................302

表示灯.......................................... 65

薄暮灯 .......................................177

マルチインフォメーション

非常点滅灯

ディスプレイ ........................... 72（ハザードランプ）.................365

メーター .................................... 68

フロントパーソナルランプ ....302

メカニカルキー................................ 85

フロントフォグランプ ............189

メモリーコール機能 ..................... 123

ヘッドランプ（前照灯）..........176

メンテナンスデータ ..................... 426

方向指示灯（ターンシグナル
ランプ／ウインカー）...........168

ゆ

ライトセンサー........................177

ユーザーカスタマイズ機能 ......... 435

ランプ消し忘れ防止機能 ........177

雪道ですべって動けない

リヤフォグランプ....................190（スタックした）.......................... 423

ルームランプ ...........................302

油脂類 ............................................ 426

ワット数 ..................................434
ランプ消し忘れ防止機能..............177

ら
ライセンスプレートランプ（番号灯）..................................... 176
電球（バルブ）の交換............ 361
ランプスイッチ ....................... 176
ラジエーター
オーバーヒート ....................... 419
メンテナンスデータ .............. 432

りリヤアームレスト .........................317
リヤウインドウデフォッガー
スイッチ ......................................292
リヤフォグランプ .........................190
スイッチ ...................................190
電球（バルブ）の交換 ...........361
リヤ方向指示灯 .............................168
電球（バルブ）の交換 ............348
方向指示レバー........................168
ワット数 ...................................434

466

五十音順さくいんる
ルームミラーわワイパー &（インナーミラー）...................... 131

ウォッシャー ...................191, 195

ルームランプ（室内灯）............... 302

ワイパーブレード（寒冷地用）....287
ワイヤレスリモコン ................90, 96

れ作動の合図 ..................................91

冷却水 ............................................ 432

操作 ......................................90, 96

水温計.......................................... 68

電池の交換 ...............................343

冬の前の準備 ........................... 286

半ドア警告ブザー.......................91

メンテナンスデータ .............. 432

ワックス.........................................322

冷却装置（ラジエーター）........... 432

ワット数.........................................434

オーバーヒート ....................... 419

割り込み表示 ....................................70

メンテナンスデータ .............. 432
レーダークルーズコントロール
接近警報................................... 236
レーダーセンサー ................... 204
レーンディパーチャーアラート（LDA）
車線逸脱警報機能 ................... 218
ステアリング制御機能............ 219
ふらつき警報機能 ................... 219
メーター表示 ........................... 222
レバーシフト....................................... 163
方向指示................................... 168
ロック（ドア）............................ 92ろロックウインドウロック ................... 136
シフトロック ........................... 166
スマートエントリー＆スタートシステム................. 110
チャイルドプロテクター........... 93
ドア ............................................. 92
ワイヤレスリモコン .......... 90, 96

五十音順さくいん

467

468
ガソリンスタンドでの情報
給油や交換などの際に必要になる項目をまとめてあります。

ボンネットフック

バックドアスイッチ★

給油口

P. 329

P. 97

P. 199ボンネット解除レバー

給油口オープナー

タイヤ空気圧P. 329P. 199P. 434

燃料の容量（参考値）

60L
X 3ZR-FAE エンジン搭載車･ 無鉛レギュラーガソリン･ バイオ混合ガソリン（レギュラー）※X 8AR-FTS エンジン搭載車･ 無鉛プレミアムガソリン･ バイオ混合ガソリン（プレミアム）※
P. 426

燃料の種類※ エタノールの混合率 10% 以下または、
ETBE の混合率 22% 以下のガソリン（酸素含有率 3.7% 以下）を使用することができます。

標準タイヤ：
前輪 kPa
後輪 kPa（kg/cm2） （kg/cm2）
225/65R17 102H
240（2.4）
235/55R18 100H
220（2.2）
235/50R19 99V
220（2.2）
タイヤサイズ

タイヤが冷えている
ときの空気圧応急用タイヤ★： 420kPa（4.2kg/cm2）
エンジンオイル容量（参考値）
エンジンオイルの種類★

P. 427トヨタキヤッスルモーターオイル

P. 427：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。