大瀧ジャッキ株式会社

油圧ジャッキ取扱説明書②ロッド

１．各部の名称①ジャッキシリンダ⑤安全弁(1) ジャッキ部①ジャッキ本体②ピストンロッド④戻側カップラ－③押し側カップラ－④戻し側カップラ－③押側カップラ－（単動式はガスチャ－ジ金具）⑤安全弁⑥ラムチェア⑥ラムチェア－

油圧ジャッキ及び付属品名称(2) ハンドポンプ⑥押側カップラ－
③圧力計

①本体

②ハンドル

④切替弁

②ハンドル
③圧力計
④切替弁
⑤バックフ－ト①本体⑥押し側カップラ－⑦戻側カップラ－⑤バックフ－ト⑧給油口兼、エア抜きキャップ⑦戻し側カップラ－

複動式ハンドポンプ⑧給油口兼、エア抜きキャップ③圧力計、⑥押側カップラ－取付口

②ハンドル

④切替弁

⑧エア抜き
⑧給油口
①本体

⑤バックフ－ト

単動式ハンドポンプ

２．カップラ－脱着方法及び油圧ホ－ス接続方法
油圧ホ－スの両端は、オスカップラ－とメスカップラ－が取り付けてあります。
油圧ジャッキからハンドポンプまで油圧ホ－スで配管します。

【カップラ－脱着方法】
1.

取付方法
取り外し方法
メスカップラ－のピンと凹部を合わせてカ １． メスカップラ－のピンと凹部を合わせる。
ラ－を引く。
オスカップラ－メスカップラ－ピン又はボ－ルピン又はボ－ル

凹部
カラ－

2.

カラ－を引きながらオスカップラ－にしっ ２． 油圧ホ－スを引きながらメスカップラ－を引き抜く。
かり押し込みながらカラ－から手を離す。

3.

ピンと凹部が合わぬようにカラ－を９０° ３． カラ－を引きながら引き抜く。
回転させる。

最後に油圧ホ－スを引っ張り、抜けなければ接続完了です。
油圧ポンプの残圧と油圧ホ－ス内の内圧で図の位置まで押し込めない場合は、残圧、内圧を抜くか又はさらに強く押し込んで下さい。この際カップラ－をあまり強く叩かないで下さい。使用不能になるか、油漏れの原因となります。
接続後は必ず作動テストを行って下さい。

油圧ホ－スを引き抜く際には、油圧ジャッキのストロ－クを全て戻し、押し戻し両方の圧力を全て抜いて下さい。圧力が残っている状態でホ－スを抜くと、再接続の時に入らなくなるときがあります。

油圧ジャッキ押し側

メスカップラ－油圧ジャッキ戻し側

オスカップラ－ハンドポンプ押し側

オスカップラ－ハンドポンプ戻し側

メスカップラ－接続

接続

３．ジャッキアップ方法〔操作手順〕①ジャッキの設置状況を確認する。
①給油口兼、エア抜きキャップを緩める。

戻押②切替弁を「押」側方向に閉め込む。
③ハンドルを上下に動かす。

切替弁④油圧ジャッキのロッドが伸長する。
【注意】
・ 給油口兼、エア抜きキャップを緩めずに使用すると吸い込み不良を起こします。必ず緩めて下さい。
・ジャッキが正しく設置されていないと、ジャッキが転倒事があります。必ず正しく設置して下さい。
・カップラ－の接続は確実に行って下さい。カップラ－の接続不良により、油圧ジャッキを破損させるおそれがあります。
・安全弁から油が出るか、品物を受ける前に圧力があがったときは、カップラ－の接続不良が考えられます。安全弁はいじらずに再度カップラ－の接続を確認して下さい。
・複数のジャッキに、１台のハンドポンプを転用すると油が不足する事があります。
・使用の際には周囲を確認してから作業を行って下さい。手足を挟んだり、その他、危険が生じます。
４．ジャッキダウン方法〔操作手順〕①切替弁を「押」から、徐々に「戻」の方向に緩めます。
②ロッドが徐々にダウンします。
【注意】・ジャッキは必ず正しく設置して下さい。ジャッキが転倒おそれがあります。
・ジャッキダウンの速度は、切替弁の開放量で決まります。油圧ジャッキに荷重がかかっている状態で切替弁を多量に開放すると、ロッドが急激に戻りますので注意して下さい。また同じ開放量でも、圧力が高いときほどジャッキダウンの速度は早くなります。
・給油口兼、エア抜きキャップを必ず緩めて下さい。閉めた状態でダウンすると、タンク内にない圧が発生しハンドポンプが破裂し怪我をする事があります。
・複数のジャッキに、１台のハンドポンプを転用すると油が給油口兼、エア抜きキャップから溢れる事があります。溢れた油は直ちに拭き取って下さい。転倒の原因となります。
・使用の際には周囲を確認してから作業を行って下さい。手足を挟んだり、その他、危険が生じるおそれがあります。

５．ロッドを戻す〔操作手順〕①圧力計の針が「０」である事を確認して下さい。
②切替弁を「戻」方向に回転させます。（回転が止まるまで）③ハンドルを上下に動かします。
④油圧ジャッキのロッドが収縮します。（ストロ－クエンドで圧力が上がります。）【注意】
・ロッドを収縮する時は必ず圧力計の針が「０」になっている事を確認してから作業を行って下さい。
・ジャッキダウンしてからロッドを戻すときは、ジャッキの戻し側の部屋には油が入っていません。
従って、「戻」にしてハンドルを上下に動かしてもロッドはすぐに収縮しません。手応えがある所からロッドが収縮します。
・ストロ－クエンドになる前に圧力があがったときは、ロッドの変形または、ボルト等でジャッキを固定している事が考えられます。再度ジャッキ周囲の点検をして安全を確認してから作業して下さい。

ジャッキ使用中の注意事項（手動ポンプ）

・危険・危険・危険・危険・危険・注意・注意・注意・注意・注意

ジャッキは斜めに使用しないで下さい。
斜めに使用しますとジャッキが転倒し、大変危険です。
油圧ホ－スのカップラ－の接続は別紙「カップラ－の脱着方法」に従って行って下さい。
接続不良はジャッキを破損させることがあります。
油圧ホ－スをキンクさせたり、上から物を落下させないで下さい。
油圧ホ－スが破裂しジャッキが急降下することがあります。
手動ポンプのエア抜き弁は必ず緩めてから御使用下さい。
締めたままで使用しますと油槽タンクの破裂（ジャッキダウン時）、吸い込み不良（ジャッキアップ時）の原因となります。
切替弁の操作は静かに行って下さい。
急激な操作ではジャッキが急降下することがあります。
油圧ホ－スカップラ－接続の際、カップラ－に付着しているゴミ、ほこり等を取り除いてから接続して下さい。
ゴミ、ほこり等が付着したまま接続しますと、油漏れ又は作動不良の原因になります。
カップラ－を落としたり、圧抜きのために強く叩かないで下さい。
カップラ－の破損、油漏れの原因となります。
外部に漏れた作動油は、直ちに取り除いて下さい。
足元が滑り、転倒することがあります。
ジャッキ伸長中に、手を触れないで下さい。
ジャッキに手を挟まれけがをする事があります。
その他、使用中に異常が起こった場合には、直ちに作業を止めて、安全を確認してから、作業を再開して下さい。場合によっては、大変危険です。

ジャッキ使用中の注意事項（電動ポンプ）

・危険・危険・危険・危険・危険・危険・注意・注意・注意・注意・注意・注意・注意・注意・注意・注意

ジャッキは斜めに使用しないで下さい。
斜めに使用しますとジャッキが転倒し、大変危険です。
油圧ホ－スのカップラ－の接続は別紙「カップラ－の脱着方法」に従って行って下さい。
接続不良はジャッキを破損させることがあります。
油圧ホ－スをキンクさせたり、上から物を落下させないで下さい。
油圧ホ－スが破裂しジャッキが急降下することがあります。
電動ポンプの「取扱説明書」を良く読んでから使用して下さい。
操作方法を間違えますとジャッキ破損させるばかりか、大変危険です。
ジャキアップ中又はジャッキで品物を支持している最中にレバ－を戻しに入れないで下さい。
ジャッキストロ－クが急激に収縮して大変危険です。
電源の接続端子・ケ－ブルの接続部は濡れた手で触らないで下さい。
感電することがあります。
油圧ホ－スカップラ－接続の際、カップラ－に付着しているゴミ、ほこり等を取り除いてから接続して下さい。
ゴミ、ほこり等が付着したまま接続しますと、油漏れ又は作動不良の原因になります。
圧抜き弁、カットバルブは全開にして使用しないで下さい。
油漏れ、バルブ破損の原因となります。
電源は必ず２００Ｖを使用して下さい。周波数は５０Ｈｚ～６０Ｈｚで使用して下さい。
油圧モ－タ－の破損の原因になります。
使用前にモ－タ－の回転方向を確認して下さい。また、その際にポンプのレバ－が中立になっていることを確認して下さい。
レバ－が倒れている状態だとジャッキストロ－クが伸びて大変危険です。
ジャッキアップ時に圧抜き弁を開けないで下さい。
ジャッキアップが出来ません。
カップラ－を落としたり、圧抜きのために強く叩かないで下さい。
カップラ－の破損、油漏れの原因となります。
外部に漏れた作動油は、直ちに取り除いて下さい。
足元が滑り、転倒することがあります。
ジャッキ伸長中に、手を触れないで下さい。
ジャッキに手を挟まれけがをする事があります。
作業終了後は、必ず全てのバルブを締めて下さい。また電源を必ず止めて下さい。
その他、使用中に異常が起こった場合には、直ちに作業を止めて、安全を確認してから、作業を再開して下さい。場合によっては、大変危険です。