取扱書
よくお読みになってご使用ください。
取扱書は車の中に保管しましょう。

このたびはをお買い上げいただき、ありがとうございます。
本書はベルタの取り扱いについてドライバーの動作にそって説明しています。
安全で快適にお使いいただくために、ご使用の前に必ずお読みください。

・運転は交通ルール・マナーを守り、自然環境保護にも気をくばりましょう。
・メーカーオプションのHDDナビゲーションシステム、またはDVDナビゲーションシステムを装着された方は、別冊の取扱書も併せてお読みください。
・トヨタ販売店で取り付けられた装備（販売店オプション）の取り扱いについては、その商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。
・装備については販売店でカタログをご請求ください。
・ご不明な点は担当営業スタッフにおたずねください。

●保証および点検整備については「メンテナンスノート」に記載していますので、併せてお読みください。
●トヨタ販売店の所在地および連絡先は、サービス網／お客様相談テレホン網として「メンテナンスノート」に記載しています。
●取扱書はいつでも見られるように、メンテナンスノートと共に車に大切に保管してください。
●車をゆずられるときは、次のユーザーのためにこの取扱書およびメンテナンスノートを車に付けておいてください。
車の仕様などの変更により、本書の内容が車と一致しない場合がありますのでご了承ください。

本書の構成本書は次の8章から構成されています。
とくに第1章の「安全ドライブのために必ず守っていた
だきたいこと」は重要です。しっかりとお読みください。

第1章：安全ドライブのために必ず守っていただきたいこと「重大な傷害や事故・車両火災におよぶおそれがあること」および「一般的な注意」と、その回避方法がこの章に集約して記載されています。重要ですので必ずお読みください。

第2章：基本操作早わかり
はじめてこの車にお乗りいただく方のために、基本操作を簡単に説明しています。

第3章：運転装置の取り扱い
スマートエントリー ＆ スタートシステム、ドアの開閉、シート、シートベ
ルト、エンジンのかけ方、シフトレバー、メーター、スイッチなどの取り扱いを説明しています。

第4章：室内装備の取り扱い
エアコン、オーディオ、ＥＴＣ、室内装備品（サンバイザー、ルームラン
プなど）の取り扱いを説明しています。

第5章：安全・快適装備の解説と注意
ＳＲＳエアバッグ、ＡＢＳなど安全・快適装備についての機能説明と取り扱い上の注意を説明しています。

第6章：車との上手な付き合い方
季節による取り扱い、環境に配慮した経済的な運転方法などについて説明
しています。

第7章：メンテナンス
車の手入れのしかたと日常点検について説明しています。

第8章：万一のとき故障やパンクしたときなど、万一のときに必要な処置方法について説明し
ています。

2

表示について安全に関する表示「運転者や他の人が傷害を受ける可能性のあること」や「車両の故障や破損につながるおそれがあること」と、その回避方法を下記の表示で記載しています。これらは重要ですので、必ず読んで遵守してください。

記載事項をお守りいただかないと、重大な傷害や事故・車両火災におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあること

記載事項をお守りいただかないと、傷害、車両の故障や破損につながるおそれがあること

その他の表示「知っておくと便利なこと」、「知っておいていただきたいこと」を下記の表示で記載しています。

知識知っておくと便利なこと知っておいていただきたいこと

イラストのマークについてしてはならない行為を示すイラストには下記のマークが記載されています。

してはならない行為

3

操作説明（3〜8章）の見方
操作説明（3〜8章）の基本的な読み方について説明しています。
マーク★

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着
車にお乗りの方は、このマークのある項目については3章「スマートエントリー ＆ スター
トシステム」を参照してください。

グレード等により装着の有無が異なることをお知らせします。

タイトル

ヘッダー

ツメタイトル

階層により区別してあります。

ページの内容を案内しています。

各章のタイトルを案内しています。
各部の開閉

目
次

各部の開閉
ドアの開閉 ★
施錠・解錠のしかた■キーを使っての施錠・解錠

解錠されます。
ができます。

（P.60参照）

警
告

走行中は、ミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ事故に注意
前にまわすと施錠、うしろにまわすと解錠されます。
つながるおそれがあります。

早基
わ本
か操
り作

●すべてのドアの施錠、解錠ができます。

施錠
解錠

スイッチから指を離し、押しなおしてください。

車両前方

警告

走行前にすべてのドアが完全に閉まっていることを確認してください。
ドアが完全に閉まっていないと走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意チャイルドプロテクターレバーが施錠側になっているリヤドアの車内のドアレバーを引いてもイージークローザーの作動は停止しません。
チャイルドプロテクター使用中はご注意ください。

取運
り転
扱操
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
キーについてキーはドアの施錠・解錠の他、エンジンの始動・停止などに使います。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

索
引

101
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

100★はグレード等により装着の有無が異なります。

操作要領

知識

注意

警告

操作要領が書かれています。

前ページ参照前ページ参照前ページ参照■本書では新計量法の施行に伴い国際単位系（略称ＳＩ単位）を基本に記載し、従来単位を｛ ｝内に記載してあります。

4＊このページはサンプルですので記載内容は実際の車とは異なります。

検索方法について
本書ではお客様が知りたいことを素早くお読みいただけるよう、
次のような工夫がしてあります。

音楽が
聞きたいな

タイトルからさがす6「目次」「ツメタイトル」■「各章のはじめの目次」■■

取り付け位置からさがす

8「イラスト目次」■

名称からさがす

412「五十音さくいん」■

警告灯からさがす

420「警告灯さくいん」■

症状からさがす

412「五十音さくいん」（色付き文字の項目）

■

5

目

次
イラスト目次

1
2
3
4
5
6
7
8
6

8

安全ドライブのため
・安全・快適ドライブのためにに必ず守っていただ ・安全装備についてきたいこと
13
基本操作早わかり（はじめてこの車にお乗りになる方へ）

63
運転装置の取り扱い
82

・各部の開閉・シートの調整・シートベルトの着用

14
28

64
66
68

・スマートエントリー ＆ スタート
システム
84
・ドア、ドアガラスなどの開閉
122
・シートの調整
144
・シートベルトの着用
154

室内装備の取り扱い ・エアコンの取り扱い
・オーディオの取り扱い
227 ・ＥＴＣの取り扱い

228
244
260

・ＳＲＳエアバッグ
安全・快適装備の・シートベルト関係
解説と注意
291 ・ＡＢＳ 、 ブレーキアシスト

292
302
304

車との上手な
付き合い方

317

・雨の日の運転について
・寒冷時の取り扱い318
319

メンテナンス329 ・日常点検

・車の手入れ330
355

・工具、スペアタイヤ、発炎筒

万一のとき

377 ・故障したときは

378
384
386

さくいん

411 ・五十音さくいん

412

・パンクしたときは

目
次・運転装置について・メンテナンスについて

44
48・オーバーヒート・万一の事故
・その他の注意5759

・運転するときは
・警告灯

70
76

・スイッチ類の取り扱い
・エアコン、オーディオ

78
80

早基
わ本
か操
り作

・オートマチック車の運転のしかた 184
・パーキングブレーキレバーの使い方 189
・メーター、表示灯、警告灯の見方 190
・スイッチの使い方（ランプ、ワイパーなど） 216

取運
り転
扱装
い置
の

・チャイルドシートの固定
・ハンドル、ミラーの調整
・エンジンのかけ方
・シフトレバーの使い方

162
170
175
178

・室内装備品の使い方（ルームランプなど）

276

・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ
・Super ＣＶＴ−ｉ・Super ＥＣＴ

307
310
311

警
告

取室
り内
扱装
い備
の

・電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ）312
・Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ 313
・ディスチャージヘッドランプ
315

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

325
327

付車
きと
合の
い上
方手
な

・メンテナンスデータ
・ユーザーカスタマイズ機能

367
374

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

・バッテリーがあがったときは・オーバーヒートしたときは・けん引について

394
400
402

・警告灯さくいん

420

・経済的な運転・環境保護のために・事故が起きたときは・車両を緊急停止するには

406
407

万
一
の
と
き
索
引

7

イラスト目次
インストルメントパネル
ドアミラー調整／格納スイッチ（電動格納式ドアミラー装着車）
光軸上下調整ダイヤル
ランプスイッチ
方向指示レバー
運転席ＳＲＳエアバッグ 292
ホーン 225
ワイパー ＆ ウォッシャースイッチ 219
非常点滅灯スイッチ 224
オドメーター／トリップ
メーター切り替えボタン

172
217
216
218

195
メーター照度調整ボタン

196

CLOCKボタン288

エンジン（イグニッション）スイッチ（スマートエントリー ＆スタートシステム装着車） 96、99
ステアリングレバー

170

エンジン（イグニッション）スイッチ（スマートエントリー ＆スタートシステム非装着車） 175
ETCユニット（メーカーオプション）
カードホルダーボンネットオープナー
運転席側ロアボックス

8

262
285
142
283

＊装備のちがい、注文装備も含んでいます。

目
次

292
283

警
告

メーター 190
表示灯／警告灯 197
時計 288助手席シートベルト
非着用警告灯 213

早基
わ本
か操
り作

助手席ＳＲＳエアバッグ
グローブボックス

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

カップホルダー280
発炎筒 383
オートエアコンマニュアルエアコン

付車
きと
合の
い上
方手
な

228
236

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

オーディオ 244
HDDナビゲーションシステム（メーカーオプション）
別冊「HDDナビゲーションシステム取扱書」参照

DVDナビゲーションシステム（メーカーオプション）
別冊「DVDナビゲーションシステム取扱書」参照

万
一
の
と
き

＊装備のちがい、注文装備も含んでいます。

9索引

イラスト目次
室

内

セキュリティ表示灯
サンバイザー／バニティミラー

201
276

インナーミラー 171
フロントパーソナルランプ 277
ドアロックスイッチ 124
パワーウインドゥスイッチ 136
フロントシート 146
シートベルト（3点式） 157
アジャスタブルショルダー
ベルトアンカー 158
ルームランプ 278
ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ 292

シフトレバー 178、181
パーキングブレーキレバー 189
コンソールボックス 283
ＳＲＳサイドエアバッグ 292
リヤシート
シートベルト（2点式）
アームレスト

150
160
150

＊装備のちがい、注文装備も含んでいます。

10イラスト目次

目次

車 両 外 観トランク

130

電球（バルブ）のワット数
電球（バルブ）の交換

368
346

チャイルドプロテクター
ワイパー

126
219

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ボンネット
電球（バルブ）のワット数
電球（バルブ）の交換

付車
きと
合の
い上
方手
な

142
368
346
ドアミラー 172
タイヤ 50、336、372、386
フューエルリッド（燃料補給口） 140

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

＊装備のちがい、注文装備も含んでいます。

11

索
引

ＭＥＭＯ

12

1

安全ドライブのために必ず守っていただきたいこと「重大な傷害や事故・車両火災におよぶおそれがあること」および「一般的な注意」と、その回避方法がこの章に集約して記載されています。重要ですので必ずお読みください。

安全・快適ドライブのために …………………… 14
1. 点検整備実施のお願い
2. お出かけ前の注意
3. 燃料補給時の注意
4. 走行するときの注意
5. 走行中、異常に気付いたら
6. 駐停車するときの注意
7. 排気ガスに対する注意
8. お子さまを乗せるときの注意

14
14
17
18
22
23
25
26

安全装備について ………………………………… 28
1. シートについての注意
2. 子供専用シートについての注意
3. シートベルトについての注意
4. ＳＲＳエアバッグについての注意
5. ＡＢＳ、ブレーキアシストについての注意
6. ＶＳＣ ＆ ＴＲＣについての注意

28
31
34
38
43
43

運転装置について ………………………………… 44
1. オートマチック車についての注意
44
2. Ｖフレックスフルタイム4WD車についての注意
46
3. スマートエントリー ＆ スタートシステムについての注意 47

メンテナンスについて …………………………… 48
1. 点検・手入れ時の注意
2. タイヤについての注意
3. バッテリーについての注意
4. ジャッキアップについての注意

48
50
54
55

オーバーヒート・万一の事故 …………………… 57
1. オーバーヒートについての注意
2. 万一の事故のときの注意

57
57

その他の注意 ……………………………………… 59

13

警
告

1.点検整備実施のお願い
点検整備を必ず実施してください。
実施していただかないと、重大な車両故障につながるおそれがあり危険です。
警
告
1
点
検
整
備
実
施
の
お
願
い
／
2
お
出
か
け
前
の
注
意

漓点検整備を必ず実施してください。
●日常点検整備や定期点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。
日常点検（P.355参照）や定期点検など、点検整備の詳細については「メンテナンスノート」をお読みください。
・定期点検は、安全の確保、公害防止の観点から、定期的に実施する点検です。
定期点検整備は、専用の整備機器、指定の油脂類、交換された部品・油脂類の適切な処理などが必要なため、トヨタ販売店にご相談ください。
●点検整備は自動車の健康診断です。
定期的な点検を行い、その結果必要となった整備や部品交換を実施することが末永く車と付き合っていく上で最も大切なことです。
●点検整備を実施しないと、例えばエンジンオイルの不足・劣化によりエンジン内部が焼き付きなどを起こすおそれがあります。また、ブレーキパッドやブレーキディスクなど、その役割を果たすと共に摩耗していく部品については、使用限度（摩耗限度）を超えての使用は故障を引き起こすばかりか、事故に結び付くおそれもあります。
●日常点検で異常があったり、車の調子が悪い場合には、トヨタ販売店にご相談ください。

2.お出かけ前の注意
お出かけ前に、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓窓ごしなど車外からのエンジン始動は絶対に行わないでください。
●思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。

滷エンジンの始動操作をしたときに、 エンジン スタート ストップス
イッチの作動表示灯が緑色に点滅したときは、絶対に車両を走行させないでください。
（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車）●ステアリングロックが解除されていないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澆低水温表示灯が点灯しているあいだは、極端にアクセルペダルをあおらないでください。
●暖機不足の状態では、触媒装置が未燃焼ガスにより異常燃焼を起こし、損傷するおそれがあります。
●暖機は低水温表示灯が消灯すれば十分です。

潺走行前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。
●ドアが確実に閉まっていないと走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。なお、いずれかのドアが確実に閉まっていないときは半ドア警告灯が点灯します。

14

安全・快適ドライブのために潸フロントガラス前部の外気取り入れ口に雪、落ち葉などが付いているときは取り除いてください。
●外気が導入できず、車内の換気が十分できなくなり、雨天時など車内の湿度が上がり、ガラスが曇ったりして視界が悪くなるおそれがあります。

警
告澁停車中にハンドル位置を調整したときは、

2
お
出
か
け
前
の
注
意

確実に固定されていることを確認してくだ
さい。
●ハンドルの固定が不十分だと、走行中にハンドルの位置が突然かわり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澀運転席足元、運転席下にものを置かないでください。
●空缶などがあるとブレーキペダルやアクセルペダルに挟まり、ブレーキ操作ができなくなったり、アクセルペダ
ルがもどらなくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、シートの動きがさまたげられたり、シートが固定できず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潯フロアマットはお車（年式）専用のものを、フロアカーペットの上にしっかりと固定して使用してください。
●運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、
フロアマットがずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
・トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しないでください。
・運転席専用のフロアマットを使用してください。
・付属のフック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定してください。カーペットの穴は、トヨタ純正フロア
マットのずれを防止するために使用する固定クリップ取り付け用です。固定フック（クリップ）の形状およびフロアマットの固定方法はイラストと異なる場合があります。詳しい固定方法はフロアマット付属の取扱書をお読みください。
・他のフロアマット類と重ねて使用しないでください。
・フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しないでください。
●運転する前に、以下のことを確認してください。
・フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、とくに洗車後は必ず確認を行ってください。
・エンジン停止およびシフトレバーが綟の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認してください。

15

安全・快適ドライブのために潛助手席や後席に荷物を積み重ねないでくださ
い。

警
告
2
お
出
か
け
前
の
注
意

●急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに、荷物が飛び出して乗員にあたったり、荷物を損傷したり、荷物に気をとられたりして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●荷物はトランクに安定した状態（例えば、トランク前方に均等に）で置いてください。

濳燃料が入った容器やスプレー缶などは積まな
いでください。
●万一のとき引火し、車両火災につながるおそれがあり危険です。

潭ボンネットを開けて作業などをしたときは、走行前にボンネットが確実にロックされていることを確認してください。
●ロックせずに走行するとボンネットが開いて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澂次の場合は、車が故障しているおそれがあります。そのままにしておくと走行に悪影響をおよぼしたり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。トヨタ販売店で点検を受けてください。
●いつもと違う音や臭いや振動がするとき●ハンドル操作に異常を感じたとき●ブレーキ液が不足しているとき●地面に油のもれたあとが残っているとき●メーター・表示灯・警告灯、ランプ類に異常があるとき

潼お酒を飲んでの運転は絶対にしないでくだ
さい。
●飲酒運転は法律で禁止されています。
●飲酒運転は非常に危険で、ごく少量のアルコールでも判
断力・視力・注意力に影響をおよぼし、重大な事故につながるおそれがあり危険です。

潘エンジンルーム内および車体床下に、ネコやネズミなどの小動物がいないことを確認してください。
●エンジン始動時、ファンやベルトに小動物が巻き込まれたりして、機能不具合の原因となる
おそれがあります。

16

安全・快適ドライブのために

3.燃料補給時の注意
燃料を補給するときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓指定以外の燃料を使用しないでください。

警
告●指定燃料は無鉛レギュラーガソリンです。給油時に指定されている燃料であることを確認してください。
●指定以外の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、アルコー
ル系燃料など）を使用すると、エンジンの始動性が悪くなったり、ノッキングが発生したり、出力が低下する場
合があります。また、そのまま使うとエンジンの故障や燃料系部品の損傷による燃料もれなどの原因となるおそれがありますので、指定燃料以外は使用しないでください。

3
燃
料
補
給
時
の
注
意

滷燃料補給時には、次のことを必ずお守りくだ
さい。お守りいただかないと、燃料に引火してやけどなどの重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●エンジンは必ず停止してください。
●車のドア、窓は閉めてください。
●タバコなど火気を近付けないでください。
●フューエルリッド、フューエルキャップを開けるなど給油操作を行う前に、車体などの金属部分にふれて、体の静電気除去を行ってください。体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火する場合があり、やけどをするおそれがあります。
●フューエルキャップを開ける場合は、必ずキャップのツ
マミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。
気温が高いときなどに、燃料タンク内の圧力が高くなっていると、給油口から燃料が吹き返すおそれがあります。
フューエルキャップを少しゆるめたときに シュー という音がする場合は、それ以上開けないでください。
その音が止まってからゆっくり開けてください。
●給油中、再び車内のシートにもどったり、帯電している ツマミ部分
人やものにふれないでください。
（再帯電することがあります）●給油口には静電気除去を行った方以外を近付けないでください。
●給油するときは、給油口にノズルを確実に挿入してくだ
さい。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップが作動せず、燃料がこぼれる場合があります。
●給油終了後、フューエルキャップを閉める場合、 カチッと一度音がするまで右にまわしてください。手を離すと若干もどります。
●車に合ったトヨタ純正のフューエルキャップ以外は使用しないでください。
●その他、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項をお守りください。正常に給油ができない場合は、スタンドの係員を呼んで指示に従ってください。

澆給油時に、気化した燃料を吸わないようにしてください。
●燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもありますので、ご注意ください。

17

安全・快適ドライブのために4.走行するときの注意
警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

走行するときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓走行中はエンジンを停止しないでください。
●エンジンがかかっていないと、ブレーキ倍力装置が働かず、ブレーキの効きが悪くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中、誤って エンジン スタート ストップ スイッ
チを押し続け、エンジンが停止すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。（スマートエントリー ＆スタートシステム装着車）

滷走行中はハンドル位置やミラー、運転席シートの調整はしないでください。
●調整中に運転を誤ったり、シートが突然動くなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澆ドアミラーを倒したまま走行しないでください。
●ドアミラーによる後方確認ができず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺運転中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだりしないでください。
●運転中、アクセルペダルを踏んでいるときにブレーキペダルを踏むと、駆動力を抑制する場
合があります。

潸ブレーキペダルに足を乗せたり、パーキング
ブレーキをかけたまま走行しないでください。
●ブレーキパッドが早く摩耗したり、ブレーキが過熱しブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澁下り坂ではエンジンブレーキを併用してください。
●ブレーキペダルを踏み続けると、過熱によりブレーキの効きが悪くなるおそれがあり危険です。

澀車を少し移動させるときも、必ずエンジンを始動してください。
●エンジンがかかっていないと、ブレーキ倍力装置が働かず、ブレーキの効きが悪くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンをかけず、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

18

安全・快適ドライブのために潯ハンドルをいっぱいにまわした状態を長く続けないでください。
●パワーステアリングモーターが、過熱により損傷する
おそれがあります。
●停車中や微低速走行中にハンドル操作を繰り返したり、
ハンドルに力をかけたまま保持すると、モーターやコン
ピューターの過熱を防ぐため、パワーステアリング制御が制限されハンドル操作が重くなります。この場合は、しばらくハンドル操作を控えてください。ハンドル操作をしないまま約10分が経過すると、通常の重さにもどります。

潛ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者は運転中に使用しないでください。
●ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者が運転中に使用することは法律で禁止されています。
●電話をかけるときや、電話がかかってきたときに、注意が電話機に向いてしまい、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
ハンズフリー以外の自動車電話や携帯電話を運転者が使用するときは、安全な場所に停車してから使用してください。

濳大きな段差がある場所では慎重に走行してください。
●次のような場所を走行するときは、バンパーを損傷する
おそれがありますので、スピードを落として慎重に走行してください。
・駐車場の出入り口などの段差のある場所を通過するとき・輪止めなどのある場所や、路肩に沿って駐停車するとき
・立体駐車場のスロープなど勾配が急な場所を走行するとき
・凹凸やわだちのある道を走行するとき・くぼみ（穴）などを通過するとき・平坦な道から上り坂・下り坂に進入するとき、または上り坂・下り坂から平坦な道に進入するとき

潭ぬれた路面や積雪路、凍結路などのすべりやす
い路面では、とくに慎重に走行してください。
●すべりやすい路面での急ブレーキ、急加速、急ハンドル
はタイヤがスリップし、車を制御できなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●シフトアップ、シフトダウンによるエンジンブレーキやエンジン回転数の急激な変化は、車が横すべりするなど
して、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●寒いとき、橋の上や日陰など凍結しやすい場所ではあらかじめ減速し、慎重に走行してください。
●雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため慎重に走行してください。

19

警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために澂冠水した道路は走行しないでください。

警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

●冠水した道路を走行すると、エンストするだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸ってしまったときは必ずトヨタ販売店で下記の項目などを点検してくだ
さい。
・ブレーキの効き具合
・エンジン、トランスミッション、トランスファー（4ＷＤ車）、ディファレンシャルなどのオイル量および質の変化（白濁している場合、水が混入していますのでオイルの交換が必要です）
・プロペラシャフト（4ＷＤ車）、各ベアリング、各ジョイント部などの潤滑不良

潼湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合、オートエア
コン装着車は、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。
マニュアルエアコン装着車は、吹き出し口切り替えダイヤルをにしな
いでください。
●外気とウインドゥの温度差でウインドゥ外側表面が曇り、視界をさまたげる場合があります。

潘スタック※したときは●スタックからの脱出をこころみるときは、必ず周囲の安全を十分に確認してください。脱出の勢いで、ものを損傷させたり、人身事故を引き起こすおそれがあり危険です。
●タイヤを高速で回転させないでください。タイヤがバースト（破裂）したり、駆動部品（ディファレンシャルギ
ヤ等）の異常過熱により、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●スタックからの脱出のために、やむを得ず前進・後退を繰り返すときは、トランスミッションやディファレンシャルギヤなどに損傷を与えるおそれがあるため、次のことに注意してください。
・シフトレバーを綺または緘に確実に入れてから、アクセルペダルを軽く踏んでください。
また、シフトレバー操作中は絶対にアクセルペダルを踏まないでください。
・過度の空ぶかしやタイヤの空転をさせないでください。
・過度にタイヤが空転した場合には、エンジン回転が低くなってから徐々にブレーキ操作をしてください。
・数回行っても脱出できないときは、本操作を中止してください。
●スタック脱出には、次の方法が有効です。
・タイヤ前後の土や雪を取り除く
・タイヤの下に木や石などをあてがう●けん引フックやサスペンション部品などにロープをかけてけん引すると、けん引フックやサスペンション部品を損傷するおそれがあります。無理にけん引せず、トヨタ販売店やＪＡＦなどに依頼してください。
※ぬかるみ・砂地・深雪路などで駆動輪が空転したり、埋まり込んで動けなくなった状態。

澎半ドア警告灯が点灯したまま走行しないでください。
●ドアが確実に閉まっていないため、走行中にドアが開き、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

20

安全・快適ドライブのために澑洗車後や水たまり走行後は、ブレーキペダ
ルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。
●ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなった
り、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●効きが悪い場合は、周囲の安全に十分注意して効きが回復するまで、数回ブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。

濂走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。
●急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体が飛ばされ頭などを強く打ち、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潦窓から手や顔を出さないでください。
●走行中、手や顔を出していると、車外のものなどにあたったり、急ブレーキ時に頭を窓枠にぶつけたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澳ドアガラスを開けるときや閉めるときは、他の人の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込
まないように注意してください。
●ドアガラスに挟まれたり巻き込まれたりして、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澣収納ボックス（P.283参照）のフタを開けたまま走行しないでください。
●急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澡収納ポケット（P.284参照）に転がりやすいものや凹面より高さのあるものを収納しないでください。
●急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澤ウインドゥガラスにアクセサリーを取り付けたり、インストルメントパネルやダッシュボードの上にものを置いたまま走行しないでください。
●運転者の視界をさまたげたり、発進時や走行中に安全運転のさまたげになり、思わぬ事故につながるおそれがあり
危険です。

21

警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために

澹走行中はドアレバーを引かないでください。

警
告
4
走
行
す
る
と
き
の
注
意
／
5
走
行
中
︑
異
常
に
気
付
い
た
ら

●走行中はドアレバーを引かないでください。
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
とくに、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。

5.走行中、異常に気付いたら走行中、異常に気付いたら、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓警告灯が点灯・点滅したら、安全な場所に停車し、ただちに処置してください。
●点灯・点滅したまま走行すると、思わぬ事故を引き起こしたり、エンジンなどを損傷するおそれがあります。警告灯の内容を確認し適切な処置をしてください。
（P.197参照）

滷ブレーキ警告灯が点灯したまま、走行し続けないでください。
●警告灯が次のようになったときは、ただちに安全な場所に停車してトヨタ販売店へご連絡ください。
・エンジン回転中にパーキングブレーキを解除しても点灯したままのとき
この場合、ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
効きが悪いときはブレーキペダルを強く踏んでください。

ブレーキ警告灯澆エンストしたときは、落ち着いて操作してください。
●エンストしたときは、ブレーキ倍力装置の油圧装置が作動しなくなり、ブレーキの効きが悪くなったりします。
この場合は、制動力などがなくなったわけではありませんので、通常より力を入れて操作し、周囲の安全を確かめ、路肩に寄せて停車してください。

潺走行中にタイヤがパンクやバースト（破裂）しても、あわてず対応してください。
●ハンドルをしっかり持ち、徐々にブレーキをかけてスピードを落としてください。急ブレーキや急ハンドルは、車両のコントロールができなくなるおそれがあります。
●次のようなときは、パンクやバーストが考えられます。
・ハンドルがとられるとき・異常な振動があるとき・車両が異常に傾いたとき●パンクしたまま走行しないでください。
パンクしたまま走行し続けると、走行不安定となり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、タイヤ・ディスクホイールやサスペンション、車体に損傷を与えるおそれがあります。ただちにスペアタイヤに交換してください。

22

安全・快適ドライブのために潸車体床下やタイヤ・ディスクホイールに強い衝撃を受けたら、ただちに安全な場所に車を止めて、下まわりを点検してください。
●ブレーキ液や燃料がもれたり、サスペンション部品、タイヤ・ディスクホイール、駆動系部品などの変形や損傷の可能性があるため、そのままの状態で使用すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●もれや損傷が見つかった場合は、そのまま使用せずトヨタ販売店にご相談ください。

警告澁走行中、継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときは、ブレーキパッドの使用限度です。トヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告音は、ブレーキパッドウェアインジケーターによるもので、走行中に警告音（ キーキー という金属音）を発生させ、ブレーキパッドが使用限度に近付いたことを運転者に知らせます。
警告音が発生したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告音が発生したまま走行し続けると、ブレーキのパッドがなくなり、ブレーキ部品を損傷させたり、効きが悪くなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澀走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、次のことをお守りください。
●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、十分に減速するようにしてください。エン
ジンを停止すると、ブレーキの効きが悪くなりハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、キーは絶対に抜かないでください。キーを抜くとハンドルがロックされるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

6.駐停車するときの注意
駐停車するときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓車から離れるときは、パーキングブレーキをかけ、必ずエンジンを停止し、施錠してください。
●車から離れるときは、必ずエンジンを停止し、施錠することが法律で義務付けられています。
また車両盗難や車内のものを盗まれるおそれがありますので、車内に貴重品などを置かないようにしてください。
●車から離れるときは、以下のことをお守りください。お守りいただかないと、車が無人で動き出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
・シフトレバーを綟に入れる・パーキングブレーキをかける・エンジンを停止する
・ドアを施錠する

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5
走
行
中
︑
異
常
に
気
付
い
た
ら
／
6
駐
停
車
す
る
と
き
の
注
意

安全・快適ドライブのために

滷可燃物付近に車を止めないでください。

警
告
6
駐
停
車
す
る
と
き
の
注
意

●車両後方や排気管付近に燃えやすいものがあると火災につながるおそれがあり危険です。
●木材、ベニヤ板などが車両後方にあるときは、車両後端を、十分離して止めてください。すき間が少ないと排気ガスによって変色や変形したり、火災につながるおそれがあり危険です。
●枯れ草や紙くずなど燃えやすいものの上を走行したり、車を止めたりしないでください。排気管や排気ガスは高温になり、可燃物が近くにあると火災につながるおそれがあり危険です。

澆寒冷時、パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。（P.324参照）●輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺停車中に空ぶかしをしないでください。
●排気管が過熱し、車両火災につながるおそれがあり危険です。

潸炎天下で駐車するときは、メガネやライター、スプレー缶、炭酸飲料の缶などを車内に放置
したままにしないでください。
●車内が大変高温になるため、ライターやスプレー缶のガスが自然にもれたり、破裂したりして、車両火災につながる
おそれがあり危険です。
●炭酸飲料の缶が破裂したりして室内をよごしたり、電気部品のショートの原因となるおそれがあります。
●車内が大変高温になるため、プラスチックレンズやプラスチック素材のメガネの変形、ひび割れを起こすことがあります。

澁仮眠するときは、必ずエンジンを停止してください。
●エンジンをかけたまま仮眠すると、無意識にシフトレバーを動かしたり、アクセルペダルを踏み込んだりして、車の急発進による事故や、エンジンの異常過熱による車両火災につながるおそれがあり危険です。
また、排気管が損傷していたり、風通しの悪い場所では、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれが
あります。

24

安全・快適ドライブのために

7.排気ガスに対する注意
排気ガスには無色・無臭で有害な一酸化炭素（CＯ）が含まれています。誤って排気ガスを吸い込
まないようにするため、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあり
ます。

警
告

漓換気が悪い場所ではエンジンをかけたままに
7
排
気
ガ
ス
に
対
す
る
注
意

しないでください。
●車庫内など囲まれた場所では、排気ガスが充満し排気ガスに含まれる一酸化炭素（ＣＯ）により、重大な健康障
害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

滷雪が積もった場所や降雪時に駐車するときは、エンジンをかけたままにしないでください。
●エンジンをかけた状態で車のまわりに雪が積もると、排気ガスが車内に侵入して、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澆排気管はときどき点検してください。
●排気管の腐食などによる穴や亀裂、および継ぎ手部の損傷、また、排気音の異常などに気付いた場合は、必ずトヨタ販売店で点検整備を受けてください。そのまま使用すると排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●排気管は、排気ガスにより高温になります。点検などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあり危険です。

潺トランクを開けたまま走行しないでください。
●開けたまま走行すると、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。走行する前に、必ずトランクが閉まっていることを確認してください。

潸車内に排気ガスが侵入してきたと感じたら、次の処置をしてください。
●すべての窓を全開にして新鮮な外気を車内に入れてくだ
さい。
●すみやかにトヨタ販売店で点検整備を受けてください。
そのまま放置すると、排気ガスにより、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

25

安全・快適ドライブのために

8.お子さまを乗せるときの注意
警
告
8
お
子
さ
ま
を
乗
せ
る
と
き
の
注
意

お子さまを乗せるときは、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓お子さまはリヤシートに座らせてください。
●助手席ではお子さまの動作が気になり運転のさまたげになるだけでなく、お子さまが運転装置にふれて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●お子さまをリヤシートに座らせたときは、チャイルドプ
ロテクターをご使用ください。お子さまが誤って車内からドアを開けることを防止できます。
チャイルドプロテクターの使用方法はP.126を参照してください。

滷お子さまにもシートベルトを必ず着用させてください。
●ひざの上でお子さまを抱いていると、急ブレーキや衝突したときなどに支えきれず、お子さまが放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●リヤシートでも必ずシートベルトを着用してください。
（P.154参照）●シートベルトの肩部ベルトが首やあごにあたったり、腰部ベルトが腰骨にかからないような小さなお子さまには、お子さまの体に合った子供専用シートをご使用ください。
子供専用シートについては、トヨタ販売店にご相談ください。

澆お子さまをシートベルトで絶対に遊ばせないでください。
●お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一
ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してく
ださい。

26

安全・快適ドライブのために潺ドア、ドアガラスなどは、お子さまに操作させないでください。
●お子さまが操作すると、閉めるとき手・頭・首などを挟んだりして重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●走行中にドアを開け、お子さまが車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
●チャイルドプロテクター（P.126参照）やウインドゥロックスイッチ（P.138参照）を使用
して、お子さまが誤って操作しないようにしてください。また、ドアガラスを開けるときや閉めるときは、他の人の手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込まないように注意して操作してください。

潸車から離れるときは、お子さまを車内に残さないでください。
●炎天下の車内は大変高温となり、お子さまを残しておくと、熱射病や脱水症状となり、重大な健康障害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまを残しておくと、マッチ・ライター・発炎筒の火遊びによる車両火災につながるおそれがあり危険です。
●電子キーを車内に置いたまま、お子さまを残しておくと、パワーウインドゥのスイッチを操作し、誤って手・頭・首などを挟み、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、運転装置を動かして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。絶対に電子キーを車内に置いたまま、お子さまを車内に残さないでください。
（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車）●エンジン スイッチにキーを付けたまま車内にお子さまを残しておくと、パワーウインドゥのスイッチを操作し、誤って手・頭・首などを挟み、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
また、運転装置を動かして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。絶対にキーを付けたままお子さまを車内に残さないでください。
（スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車）

澁トランクの中でお子さまを遊ばせないでください。
●トランクは中から開けることができません。閉じ込められると、熱射病などにより、重大な健康障害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。トランクには人を絶対に乗せないでください。

27

警
告
8
お
子
さ
ま
を
乗
せ
る
と
き
の
注
意

1.シートについての注意
警
告
1
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

シートについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓シートは正しい運転姿勢がとれるように位置を調整してください。
●正しい運転姿勢をとらないと、運転操作を誤り思わぬ事故につながるだけでなく、シートベルト、ＳＲＳエアバッグ、
ヘッドレストなどの効果が発揮されず、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
正しい運転姿勢についてはP.144をお読みください。

滷シートを調整したあとは、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。
●固定されていないとシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澆走行中はシートの操作をしないでください。
●ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潺フロントシートの下にものを置かないでください。
●ものが挟まってシートが固定されず、思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。
また、ロック機構の故障の原因になります。

潸背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。
●必要以上に背もたれを倒していると、衝突または追突されたとき腰部ベルトが腰骨からずれ、体がシートベルトの下にもぐり込み、強い圧迫を受け、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澁背もたれと背中のあいだにクッション（座布団）などを入れないでください。
●正しい運転姿勢がとれないばかりか、衝突したときシート
ベルトやヘッドレストの効果が十分に発揮されず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

28

安全装備について

澀ヘッドレストをはずしたまま走行しないでくだ
さい。
●衝突したときなどに首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・フロントシートのヘッドレスト
ヘッドレストの中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
・リヤシートのヘッドレスト
ヘッドレストを使用するときは、常に格納位置（ヘッドレストが最も下がった位置）から、 カチッ と音がするまで上げた位置にしてください。また、ヘッドレストを押し下げ、確実に固定されていることを確認してくだ
さい。

警
告
1
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

潯ヘッドレストはそれぞれのシート専用です。取り付けるときは カチッと音がして固定されたことを確認してください。
●ヘッドレストは間違って取り付けると、固定することができず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潛リヤシートを操作するときは、次のことをお守りください。
（分割可倒式シート装着車）●リヤシートを操作するときは、必ず平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、シフト
レバーを綟に入れてください。不整地や傾斜地では操作中に不意にリヤシートが動き、手足などを挟まれ、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●走行中はリヤシートを操作しないでください。
ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●倒した背もたれの上やトランクに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけた
ときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまがトランクに入らないように注意してください。ボディの突起にあたるなどして、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●背もたれをもとにもどしたときは、リヤシートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にリヤシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●リヤシートを操作するときは、シートベルトを挟み込まないようにしてください。シート
ベルトが傷付くおそれがあり、傷付いたまま使用すると、衝突したときなどにシートベル
トが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれが
あります。

29

安全装備について

濳フロントシートにはＳＲＳサイドエアバッグが内蔵されていますので、取り扱いに注意してください。（ＳＲＳサイドエアバッグ装着車）●不適切に扱うと正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
警告潭快適温熱シートを使用中、熱すぎたり低温やけど（紅斑、水ぶくれ）を
１
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

起こすおそれがありますので、十分注意してください。
（快適温熱シート装着車）●次に相当する方が使用される場合は、使用中、熱すぎたり低温やけど（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがありますので、十分注意してください。
・乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由な方
・皮膚の弱い方・疲労の激しい方
・深酒やねむけをさそう薬（睡眠薬、かぜ薬など）を使用された方●毛布や座ぶとんなど保温性の良いものをかけた状態で使用しないでください。シートが異常に過熱し、低温やけどやシートの故障につながるおそれがあり危険です。
●仮眠するときは使用しないでください。シートが異常過熱し、低温やけどをするおそれがあ
ります。

30

安全装備について

2.子供専用シートについての注意
子供専用シートについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓車のシートベルトが正しく着用できない小さなお子さまには、体に合った子供専用シートに座らせてください。
●乳児は、頭や首を含め完全な安全保護サポート（ベビーシート）が必要です。乳児の首は安定していなくて、また頭は他の部分に比べてきわめて重いからです。乳児は、必ず適切なベビーシートに座らせてください。
●幼児の体形は、シートベルトの設計対象となっている大人とは異なっています。幼児の骨盤は小さく、通常のシートベルトでは骨盤の低い位置にとどまらず、腹部にかかってしまいます。
衝突した場合、シートベルトによって腹部に強い圧迫を受け、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
幼児は必ず適切な子供専用シートに座らせてください。

滷ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシートをご使用になるときは、必ず商品に付属の取り扱い説明書をよくお読みのうえ、確実に取り付け、使用方法を守ってご使用ください。
●使用方法を誤ったり、確実に固定されていないと、急ブ
レーキや衝突時などに、子供専用シートが正しく機能せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
●ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシートについては、トヨタ販売店にご相談ください。
●子供専用シートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。

澆子供専用シートは確実に固定できるように取り付けてください。
子供専用シートは、取り付け位置や取り付け方向に注意をして確実に取り付けてください。
取り付けが不適切な場合、急ブレーキや衝突したときなどに、子供専用シートが正しく機能せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■子供専用シートはリヤシートに取り付けてください。
●運転席側リヤシートで、運転席の位置により安全に取り付けられる十分なスペースが確保できない場合は、子供専用シートを無理に取り付けず、助手席側リヤシートに取り付けてください。

31

警
告
2
子
供
専
用
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について■助手席には、子供専用シートをうしろ向きに絶対に取り付けないでください。
●うしろ向きに取り付けた場合、助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだとき、子供専用シートの背面に強い衝撃が加わり危険です。
助手席側のサンバイザーに同内容の警告文が表示されています。併せてご覧ください。
警
告
2
子
供
専
用
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

●やむを得ず助手席に前向きに子供専用シートを取り付ける場合には、助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだときの衝撃を少しでも緩和させるため、助手席シートの前後位置調整をいちばんうしろにして取り付けてください。
お守りいただかないと、助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだとき、お子さまに強い衝撃が加わり危険です。

■ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーで固定するチャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、固定専用バー
およびアンカー周辺に異物がないこと、シートベルトなどのかみ込みがないことを確認してください。
●異物やシートベルトなどをかみ込むとチャイルドシート・ベビーシートが固定されず、衝突したときなどに飛ばされて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■チャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、必ずテザーベルトがピンと張るまで張力をかけてください。
●テザーベルトが正しく張っていないと、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルト32

テザーベルト安全装備について■チャイルドシート・ベビーシートをお子さまがうしろを向くように取り付ける場
合は、テザーベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。また、お子さまが前を向くように取り付ける場合は、必ずヘッドレストを取りはずしてください。
●ヘッドレストの上にかけると、チャイルドシート・ベビーシートがしっかり固定されず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルト■チャイルドシート・ベビーシートをお子さまがうしろを向くように取り付けるときは、ヘッドレストを引き上げてトップテザーアンカーに固定したあとに、ヘッドレストを下げないでください。
●ヘッドレストを下げると、テザーベルトがヘッドレストにあたってたるみ、衝突したときなどにチャイルドシート・ベビーシートが動いて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ヘッドレストテザーベルト警
告テザーベルト

ヘッドレストテザーベルト潺子供専用シートを車両に搭載するときは、以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●車両に子供専用シートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください。
子供専用シートを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。
●子供専用シートの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、トランク内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

33

2
子
供
専
用
シ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意

安全装備について

3.シートベルトについての注意
シートベルトについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
警
告
3
シ
ー
ト
ベ
ル
ト
に
つ
い
て
の
注
意

漓車に乗るときは、全員がシートベルトを正しく着用してください。
シートベルトを着用しなかったり、正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体がシートに保持されず、体をぶつけたり、ＳＲＳエアバッグ
がふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。また、車外に投げ出されたりして、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトの着用は法律で義務付けられています。運転者は乗員全員が次の使用方法に従って、シートベルトを正しく着用しているかを確認してから走行してください。

■シートベルトは上体を起こし、シートに深く腰かけた状態で着用してください。
正しい姿勢についてはP.144を参照してください。
肩部ベルト●肩に十分かけること（首にかかったり肩からはずれないこと）●背もたれを調整し、上体を起こし深く腰かけて座ること●ねじれていないこと

腰部ベルト●必ず腰骨のできるだけ低い
位置に密着させること〈正しい着用のしかた〉■肩部ベルトは、首にかかったり脇の下を通したりして着用しないでください。
●シートベルトの肩部ベルトは、必ず肩に十分かかるように着用してください。
●ベルトを通す位置が間違っていると、衝突時に腹部などに強い圧迫を受け危険です。

■アジャスタブルショルダーベルトアンカーを確実に調整してください。
（P.158参照）●シートベルトが首にあたらないように、また肩の中央に十分かかるようできるだけ高い位置に調整してください。
●調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。

34

安全装備について■シートベルトの腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させて着用してください。
●シートベルトの腰部ベルトが腰骨からずれていると、衝突したとき、腹部などに強い圧迫を受け危険です。
警
告
3
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に
つ
い
て
の
注
意

■シートベルトは必ず１人で１本のベルトを着用してください。
●2人以上で1本のシートベルトを着用すると、シートベル
トが衝撃を分散できないばかりか、2人がぶつかり合うな
どして危険です。

滷妊娠中の女性も必ずシートベルトを正しく着用してください。
ただし、医師に注意事項をご確認ください。
●妊娠中のシートベルトの着用については、基本的に通常着用するときと同様ですが、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用するようにしてください。
また、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
●ベルトを正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにベルトがお腹のふくらみに食い込むなどして、母体だけでなく胎児までが重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
肩部ベルト●お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用のこと

腰部ベルト●腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用のこと

澆疾患のある方も必ずシートベルトを正しく着用してください。
ただし、医師に注意事項をご確認ください。

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安全装備について

潺シートベルトはねじれやゆるみがなく確実にロックされた状態で着用してください。

警
告
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注
意

正しい運転姿勢でもシートベルトがねじれていたり、ゆるんでいたり、確実にロックをしていない場合には、衝突したときなどに、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ねじれていると、衝突したときなどに衝撃力を十分に分散させることができず危険です。
●ベルトがねじれている場合は、正しく装着できるようほどいてください。
ねじれがうまくほどけない場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

■リヤシート左右席の3点式シートベルトを使用する
ときは、ベルトガイドにシートベルトが通っていることを確認してください。
●ベルトガイドからシートベルトがはずれていると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
ベルトガイド■洗濯ばさみやクリップなどでシートベルトにたるみを付けて使用しないでください。
●肩部ベルトがゆるすぎると、衝突の際、ベルトで体が拘束されるまでの移動量が大きくなり、ベルトが胸部などを圧迫して危険です。また、頭をハンドルにぶつけたり、
ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け、危険です。

■プレートをバックルに挿し込むときは、プレートとバックルが カチッ と音がして確実にかみ合っていることを確認してください。
●異物が入ると、プレートがバックルに完全にはまらない
場合があり、衝突したときなどにシートベルトがはずれて危険です。

36

安全装備について

潸シートベルトを損傷させたり、損傷したシートベルトは使用しないでください。
損傷したシートベルトをそのまま使用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトやプレートをシートやドアに挟まないようにしてください。挟まると傷が付くおそれがあり、そのまま使用すると危険です。

警告■ほつれ、すり切れができたり、正常に作動しなくなったシートベルトは、すぐに交換してください。また、事故により強い衝撃を受けたり、傷付いたシートベル
トは使用しないでください。衝突したときなどに本来の機能が十分発揮できなくなります。
●そのまま使用すると、衝突のときなどに衝撃によりベルトが切れる可能性があります。また、正常に働かず、シート
ベルトが十分な効果を発揮せず危険です。
●シートベルトが正常に機能しない場合は、すぐにトヨタ
純正の新品と交換してください。

■シートベルトの改造や分解・取り付け・取りはずしなどをしないでください。
●衝突したときなどにシートベルトが正常に作動しなくなります。
シートベルトの取り付け、取りはずし、交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。

■プリテンショナー付シートベルトの改造や分解・取り付け・取りはずしなどはしないでください。
●プリテンショナー付シートベルトを不適切に扱うと、正常に作動しなくなるおそれがありますので、修理は必ず
トヨタ販売店で行ってください。

■プリテンショナー付シートベルトが作動した場合は再使用しないでください。
●プリテンショナー付シートベルトが作動すると、SRSエアバッグ／プリテンショナー警告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売
店で交換してください。

■シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。強度が低下します。
●シートベルトの性能が低下し、衝突したときなどにシート
ベルトが十分な効果を発揮せず危険です。
●清掃するときは中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまで
シートベルトを使用しないでください。

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注
意

安全装備について

4.ＳＲＳエアバッグについての注意
ＳＲＳエアバッグについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
警
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4
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ア
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グ
に
つ
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の
注
意

漓ＳＲＳエアバッグはシートベルトを補助する装置で、シートベルトにかわるものではありません。
正しい姿勢でシートに座り、シートベルトを正しく着用しないと、衝突したときなどにＳＲＳ
エアバッグの効果を十分に発揮させることができないばかりでなく、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときの強い衝撃で、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
シートベルトの正しい着用についてはP.154をお読みください。

■シートを正しい位置に調整し、背もたれに背中を付けた正しい姿勢でシートに座ってください。
●ＳＲＳエアバッグの展開部に覆いかぶさったり、近付きすぎた姿勢で乗車していると、ＳＲＳ
エアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け危険です。
《運転者の方は》運転操作ができる範囲で、できるだけハンドルに近付きすぎないようにして座ってください。

《助手席乗員の方は》助手席ＳＲＳエアバッグからできるだけ離れて後方に座ってください。シートの前端に座ったり、インストルメン
トパネルにもたれかかったりしないでください。
シートの調整、正しい姿勢についてはP.144をお読みください。

■ひざの上にものをかかえるなど、乗員とＳＲＳエア
バッグのあいだにものを置いた状態で走行しないでください。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに、ものが飛ばされ顔にあたったり、ＳＲＳエアバッグの正常な作動がさまたげられ危険です。

38

安全装備について■ＳＲＳサイドエアバッグ装着車・ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグ装着車は、ドアにもたれかかったり、フロント・センター・リヤピラーやルーフサイド部に近付かないようにしてください。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに頭部などに強い衝撃を受け危険です。とくにお子さまを乗せるときには注意してください。

警
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Ｓ
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の
注
意

■お子さまを助手席ＳＲＳエアバッグの前に立たせたり、ひざの上に抱いたりしないでください。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに、強い衝撃を受け危険です。

滷車両の整備作業の場合には、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないとＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグおよびインストルメントパネルの取り
はずし・取り付け・分解・修理などをするときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
不適切な作業を行うと、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ危険です。
●ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントシートの表
皮の張り替えやフロントシートの取りはずし・取り付
け・分解・修理などが必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしな
いでください。
●ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、フロント・リヤピラーやルーフサイド部の取りはずし、取り付けなどＳＲＳカーテンシールドエアバッグ格納部周辺を分解・修理しないでください。

●サスペンションを改造しないでください。車高がかわった
り、サスペンションの硬さがかわるとＳＲＳエアバッグが誤作動し危険です。

改造39

安全装備について●車両前部または車両客室部の修理をするときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。不適切な修理を行うとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなり危険です。
警
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4
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の
注
意

澆カー用品などを装着するときは、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないとＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグの展開部をカバーやステッカーなどで覆わないでください。
ステッカー
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして危険です。

●インストルメントパネル上部に芳香剤などのものを置いたり、傘などを立てかけないでください。助手席ＳＲＳエア
バッグが正常に作動しなくなったり、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに飛ばされるなどして危険です。

●ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）以外のものを取り付けないでください。この車専用のトヨタ純
正用品以外のものがＳＲＳサイドエアバッグ展開部を覆うと、ＳＲＳサイドエアバッグの正常な作動のさまたげ 前席ＳＲＳサイドとなります。
エアバッグ展開部
なお、トヨタ純正シートカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書を良くお読みになり、正しく取り付
けてください。

40

安全装備について●ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントドアやその周辺にカップホルダーなどのカー用品を取り付けないでください。ＳＲＳサイドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。
警
告●ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、フロント
ウインドゥガラス、サイドドアガラス、フロント・セン
ター・リヤピラー、ルーフサイド部、アシストグリップなどＳＲＳカーテンシールドエアバッグ展開部周辺に、アクセサリー、ハンズフリーマイクなどを取り付けないでください。ＳＲＳカーテンシールドエアバッグがふくらんだときに、飛ばされて危険です。

ハンズフリーマイク
アクセサリーなど

ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ展開部周辺●ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、リヤ席ア
シストグリップ部のコートフックには、ハンガー・重い
もの・とがったものをかけないでください。服をかける
ときは、ハンガーを使用せずに直接コートフックにかけてください。ＳＲＳカーテンシールドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

●無線機の電波などは、ＳＲＳエアバッグを作動させる
コンピューターに悪影響を与えるおそれがあり、ＳＲＳ
エアバッグが誤作動するなどして危険です。無線機などを取り付けるときは、トヨタ販売店にご相談ください。
●車両前部にグリルガードやウインチなどを装着する場合
は、トヨタ販売店にご相談ください。車両前部の改造をするとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、
ＳＲＳエアバッグが誤作動するなどして危険です。

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注
意

安全装備について

潺ＳＲＳエアバッグ展開部を、強くたたかない

ＳＲＳエアバッグ
展開部

でください。

警
告
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注
意

●ステアリングパッド、インストルメントパネル上部、フロント・リヤピラー、ルーフサイド部、フロントシート
側面などＳＲＳエアバッグ展開部は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

ＳＲＳエアバッグ
展開部

ＳＲＳエアバッグ
展開部

潸ＳＲＳエアバッグがふくらんだ直後は、ＳＲＳ
エアバッグ構成部品にふれないでください。
●構成部品が大変熱くなっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

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安全装備について

5.ＡＢＳ、ブレーキアシストについての注意
ＡＢＳ、ブレーキアシストについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
●ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でもスリップの抑制やハンドルの効き方には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
ＡＢＳやブレーキアシストを過信せず速度を抑え、車間距離を十分にとって、安全運転を心がけてください。
・ＡＢＳはタイヤのグリップ限界をこえたり、ハイドロプレーニング現象※が起こった場合は効果を発揮できません。
※雨天の高速走行などで、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象。

●ＡＢＳは制動距離を短くするための装置ではありません。
次の場合などは、ＡＢＳの付いていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。
速度を控えめにして車間距離を十分にとってください。
・砂利道、新雪路を走行しているとき
・タイヤチェーンを装着しているとき
・道路の継ぎ目などの段差を乗りこえるとき
・凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき●ブレーキアシストは、ブレーキ本来の能力をこえた性能を引き出す装置ではありません。
車両・車間距離などに十分注意して安全運転を心がけてください。

6.ＶＳＣ ＆ ＴＲＣについての注意
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓ＶＳＣを過信しないでください。
●ＶＳＣが作動した状態でも、車両の方向安定性の確保には限界があります。無理な運転は、
思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転を心がけ、ＶＳＣ作動警告ブザー（断続音）が鳴ったりスリップ表示灯（P.202参照）
が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

滷ＴＲＣを過信しないでください。
●ＴＲＣが作動した状態でも車両の方向安定性の確保には限界があり、無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転を心がけ、スリップ表示灯（P.202参照）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

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1.オートマチック車についての注意
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注
意

オートマチック車については、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓オートマチック車の特性■クリープ現象
エンジンがかかっているとき、シフトレバーが綟、緜以外
にあると、動力がつながった状態になり、アクセルペダルを踏まなくてもゆっくりと動き出す現象をクリープ現象といいます。

■キックダウン
走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギヤに切り替わり、エンジンの回転数が上昇して急加速させることができます。
これをキックダウンといいます。（Super ＥＣＴ装着車）

滷運転するときはブレーキペダルとアクセルペダルの位置を必ず確認して、踏み間違いのないようにしてください。
●アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●後退するときは体をひねった姿勢となるため、ペダルの操作がしにくくなります。ペダル操作が確実にできるよう注意してください。
●車を少し移動させるときも正しい運転姿勢をとり、ブレー
キペダルとアクセルペダルが確実に踏めるようにしてください。

澆ブレーキペダルはアクセルペダルと同じ右足で操作してください。
●左足でのブレーキ操作は、緊急時の反応が遅れるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺エンジンをかけるときは、ブレーキペダルをしっかり踏み、エンジンをかけてください。
●安全のためシフトレバーは綟に入れ、ブレーキペダルをしっかり踏みエンジンをかけてく
ださい。

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運転装置について潸発進するときは、ブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。
●とくにエンジン始動直後やエアコン作動時などはクリープ現象が強くなるため、よりしっかりとブレーキペダルを踏んでください。
●レバー操作は絶対にアクセルペダルを踏み込んだまま行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澁走行中は、シフトレバーを緜に入れないでください。
●緜に入れると、エンジンブレーキがまったく効かないた
め、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●緜に入れたまま長時間走行すると、オートマチックトラ
ンスミッション内のオイルの潤滑が悪くなり、故障する
おそれがあります。

澀走行中は、シフトレバーを綟に入れないでください。
●オートマチックトランスミッションの内部が機械的にロックされ、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

潯前進で走行中は、シフトレバーを緘に入れないでください。
●車輪がロックして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、オートマチックトランス
ミッションに無理な力が加わり、故障するおそれがあります。

潛停車中は空ぶかしをしないでください。
●シフトレバーが綟、緜以外にあると車が急発進し思わぬ事
故につながるおそれがあり危険です。

濳駐車するときは、シフトレバーを綟に入れてください。
●綟以外にある場合、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだとき急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潭坂道などでは、シフトレバーをSuper ＣＶＴ−ｉ装着車は綺、緝、絽Super ＥＣＴ装着車は綺、笳、笆、または綢に入れたまま惰性で後退する
ことは絶対にしないでください。
●同様にシフトレバーを緘に入れたまま惰性で前進することは絶対にしないでください。エン
ストして、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、故障や思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。

澂その他にも、以下の点に注意してください。
●少し後退したあとなどは、シフトレバーが緘にあることを忘れてしまうことがあります。後退したあとはすぐ緜にもどすよう習慣付けましょう。
●切り返しなどでシフトレバーを綺から緘、緘から綺と何度もレバー操作をするときは、そのつどブレーキペダルをしっかり踏み、完全に車を止めてから行ってください。またシフトレ
バーの位置も忘れずに確認してください。

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運転装置について

2.Vフレックスフルタイム4ＷＤ車についての注意
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注
意

4ＷＤ車については、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や生命にかかわる重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓無理な運転は禁物です。
●この車の4ＷＤ（Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ）は、
オンロード専用です。
オフロード走行やラリー走行などが目的ではなく、一般道での走行安定性の確保を目的とした4ＷＤですので無理な運転はしないでください。

滷すべりやすい路面での走行は慎重に行ってください。
●4ＷＤ車といっても万能車ではありません。アクセル、
ハンドル、ブレーキの操作は一般の車と同じく慎重に行い、常に安全運転を心がけてください。

澆脱輪などにより、いずれかの車輪が宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。
●前後左右輪の回転差が激しい状態が続くと、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ等）に無理な力が加わりダメージを受けたり、損傷により、車両が急に飛び出し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤが空転中に急激なブレーキ操作をしないでください。

潺渡河などの水中走行はしないでください。
●渡河などの水中走行をするとエンストするだけでなく、電装品のショート、水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。
●万一、水中に浸かってしまったときは、必ずトヨタ販売店
で下記の項目を点検してください。
・ブレーキの効き具合
・エンジン、トランスミッション、トランスファー、ディファレンシャルなどのオイル量
および質の変化（白濁している場合、水が混入していますのでオイルの交換が必要です）
・プロペラシャフト、各ベアリング、各ジョイント部などの潤滑不良

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運転装置について

潸タイヤはすべて、必ず指定サイズで同一種類のタイヤを装着してください。

ノーマルタイヤ●タイヤはすべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。
●タイヤを混在使用すると、前後左右のタイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ等）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや損傷などにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。

警
告2

スタッドレスタイヤ〈混在使用の例〉●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるのでタイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
・4輪の空気圧の差が著しいとき・空気圧が指定値からはずれているとき●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.336参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。
（P.372参照）

3.スマートエントリー ＆ スタートシステムについての注意
スマートエントリー ＆ スタートシステムについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

3漓心臓ペースメーカーや医療用電気機器などをお使いの方は、スマートエントリー ＆ スタートシステムの取り扱いに注意してください。
●植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器をお使いの方は、スマートエン
トリー ＆ スタートシステムの発信機から約22cm以内に、植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器が近付かないようにしてください。
電波により、植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器の作動に影響を与える
おそれがあります。
車室外発信機車室内発信機

トランク内発信機

車室外発信機車室内発信機

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注
意
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トランク内発信機●植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方
は、スマートエントリー ＆ スタートシステムをお使いになる前に、医療用電気機器の製造事業者などに個別でご確認ください。
電波により、医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。
詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。

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注
意

1.点検・手入れ時の注意
警
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1
点
検
・
手
入
れ
時
の
注
意

点検・手入れ時は、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。点検整備の詳細については「メンテナンスノート」をお読みください。

漓エンジンルームを点検するときは、必ずエンジンを停止してください。また、火気を近付
けないでください。
●エンジン回転中にベルトやファンなどの回転部分にふれたり近付いたりすると、手や衣服、工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
また、エンジンが停止していても、冷却水温が高いときは、冷却ファンが急にまわり出すことがありますので注意してください。なお、火気をバッ
テリーや燃料配管に近付けないでください。爆発し、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

滷エンジン停止直後はエンジン、排気管、ラジエーターなど高温部にはふれないでください。
●やけどをするおそれがあり危険です。なお、オイルやその他の液体も高温になっているときがありますのでご注意ください。

澆エンジンルーム内に水をかけないでください。
●エンジンルーム内に水をかけると、電装品がショートしたりして、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

潺車の清掃をするときは、車内に水をかけないでください。
●ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、前席フロアにＳＲＳ
サイドエアバッグの配線があるため、水がかかるとＳＲＳ
サイドエアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあり危険です。
●オーディオやフロアカーペット下にある電気部品などに水がかかると、車の故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。

潸寒冷時に洗車する場合は、ブレーキに直接水がかからないように注意してください。
●ブレーキ装置内に水が入ると凍結して、ブレーキの効きが悪くなったり、ブレーキの固着につながるおそれがあり、走行できなくなる場合があります。

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メンテナンスについて

澁キーのバッテリー交換時に、バッテリーや部品をとくにお子さまが飲み込まないようにご注意ください。
●飲み込むと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

澀ヒューズを交換するときは、規定容量以外のヒューズを使用しないでください。
●配線が過熱・焼損し、火災につながるおそれがあり危険です。

潯ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は必ず
トヨタ販売店にご相談ください。（ディスチャージヘッドランプ装着車）●電球ソケットにふれた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電して生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潛電球を交換するときは、電球が冷えてから交換してください。
●電球を交換するときは、各ランプを消灯させ、電球が冷えてから交換してください。やけどをするおそれがあり危険です。

濳エンジンルームを点検したあとは、エンジンルーム内に工具や布を置き忘れていないことを確認してください。
●点検や清掃に使用した工具や布などをエンジンルーム内に置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

潭ブレーキフルードの量を点検してください。
●ブレーキフルードが不足しているとブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澂エンジンオイルを点検・交換するときは、次のことをお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害や、やけどにつながるおそれがあります。
●エンジンを停止してください。
エンジン回転中にベルトやファンなどの回転部分にふれたり付近にいたりすると、手や衣服・工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンオイルの温度が低いときに、点検・交換してください。
●エンジンが停止していても冷却水温が高いときは、エンジンオイルも高温になっており、やけどをするおそれがあり危険です。

潼エンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。

●ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火する
おそれがあり危険です。

49

警
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1
点
検
・
手
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れ
時
の
注
意

メンテナンスについて

2.タイヤについての注意
警
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2
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い
て
の
注
意

タイヤについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓日常点検として必ずタイヤの点検を行ってください。
●タイヤの点検は、法律で義務付けられています。
●タイヤは以下の点について点検してください。
・タイヤの空気圧
・タイヤの亀裂・損傷の有無
・タイヤの溝の深さ
・タイヤの異常な摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗している・摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）
タイヤの点検方法は、「メンテナンスノート」をお読みください。

滷タイヤ空気圧は、必ずタイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整してください。
●指定空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはP.372で正しい空気
圧を確認のうえ調整してください。
指定空気圧より低いと車両の走行安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗したりします。高速走行時にスタン
ディングウェーブ現象 ※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
日常点検で、スペアタイヤも含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。

「タイヤ空気圧」の表※ 高速で走行しているときに、タイヤが波うつ現象。

●タイヤローテーションを行ったあとは、指定空気圧に調整してください。

澆タイヤはすべて、必ず指定サイズで同一種類

2ＷＤ車

スタッドレスタイヤのタイヤを装着してください。
●タイヤは、すべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。
●タイヤを混在使用すると、左右タイヤ（4ＷＤ車の場合は
前後左右タイヤ）で常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ等）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや損傷など 4ＷＤ車
により、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。

ノーマルタイヤ
ノーマルタイヤ

スタッドレスタイヤ〈混在使用の例〉

50

メンテナンスについて●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるのでタイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
・4輪の空気圧の差が著しいとき・空気圧が指定値からはずれているとき●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.336参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。
（P.372参照）●指定以外のタイヤおよび4輪とも同一でないタイヤを装着すると、車の性能（燃費・車両の走行安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、前後左右のタイヤに回転差が発生するなどして正確な車両速度が検出できなくなる場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
・ＡＢＳ
・ブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）
・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ
・ＧＰＳボイスナビゲーション
また、Ｖフレックスフルタイム4ＷＤシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでなく、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。

潺装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着しないでください。
●装着されているタイヤサイズごとに、ホイールオフセット、ステアリングギアの設定が異なっているため、装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着すると、車の性能（車両の走行安定性など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。
そのため、例えば165／70Ｒ14 81Ｓタイヤが装着されている車両には、メーカーオプ
ションで設定されている、185／60Ｒ15 84Hタイヤを装着することはできません。同様に185／60Ｒ15 84Hタイヤが装着されている車両には、165／70Ｒ14 81Ｓタイヤを装着することはできません。

潸摩耗限度をこえたタイヤは使用しないでください。
●タイヤの溝の深さが少ないタイヤやスリップサイン（摩 スリップサインの位置を示すマーク
耗限度表示）が出ているタイヤをそのまま使用すると、 スリップサイン
制動距離が長くなったり、雨の日にハイドロプレーニン
グ現象 ※1により、ハンドルが操作できなくなったり、タ
イヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。スリップサインが現れたら、すみやかに正常なタイヤと交換してください。
※1 水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面のあいだ 〈例：スリップサインが出ていない状態〉※2に水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレーキが効かなくなる現象。
※2 例のイラストは説明のためであり、実際とは異なります。
スリップサイン〈例：スリップサインが出ている
状態〉※2

51

警
告
2
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

澁タイヤの側面などに傷や亀裂のあるような異常なタイヤを装着しないで
ください。

警
告
2
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

●異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルがとられたり、異常な振動を感じることがあります。
また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤに与えたり、タイヤが横すべりするなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
走行中、異常な振動を感じた場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受け、正常なタイヤに交換してください。
●異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の方向安定性・制動距離など）
が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。

澀冬用タイヤ装着時は以下の点をお守りください。
●指定サイズのタイヤを使用してください。
●指定空気圧に調整してください。
●お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度を超える速度で走行しないでください。

潯タイヤチェーン装着時は、速度を控えて慎重に運転してください。
●タイヤチェーン装着時は、約30km/h以下またはチェーンメーカー推奨の制限速度以下で走行してください。また、走行性に影響を与えるため必ず慎重に走行してください。
●タイヤチェーンを装着して走行するときは、突起や穴を乗りこえたり、急ハンドルや車輪がロックするようなブレーキ操作などをしないでください。車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあり危険です。
また、ＡＢＳ作動時でも制動距離が長くなる場合がありますので、慎重に運転してください。

潛タイヤを交換したときは、ディスクホイー
ル取り付けナットが確実に締まっていることを確認してください。
●確実に締まっていないとディスクホイール取り付けボル
トやブレーキ部品を破損したり、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤ交換後はトヨタ販売店で、できるだけ早くトルク
レンチで基準値にナットを締めてください。
締め付けトルク：約103Ｎ・m｛1050kgf・cm｝●必ずナットのテーパー部を内側にして取り付けてください。テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ディスクホイールを取り付けるナットやボルトにオイルやグリースを塗らないでください。ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディ
スクホイールが損傷するおそれがあります。また、ナッ
トがゆるんで走行中にディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

52

テーパー部

メンテナンスについて

濳ディスクホイール取り付けボルト、ナットのねじ部や、ディスクホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店などで点検を受けてください。
●つぶれや亀裂などの異常があると、ナットを締め付けても十分に締まらず、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

警告潭ディスクホイールを取り付けるときは、シート部（P.388参照）や裏側の取り付け面が汚れていないか確認してください。
●ディスクホイールのシート部や、ホイール裏側の取り付け面がほこりなどで汚れていると、走行中にホイール取り付けナットがゆるみ、タイヤがはずれ思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澂段差などを通過するときは、できるだけゆっくり走行してください。
●段差や凹凸のある路面を通過するときの衝撃により、タイヤ・ディスクホイールが損傷する場合があります。

潼歩道の縁石などにタイヤがあたらないように注意してください。
●タイヤ・ディスクホイールが損傷する場合があります。

潘応急用タイヤについては、以下の点に注意してください。
●応急用タイヤは標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。できるだけ早く標準タイヤに交換してください。
●応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。空気圧が不足している状態で走行すると、タイヤの径の違いがさらに大きくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤが冷えているときの空気圧（ゲージ圧）：420kPa｛4.2kg/cm2｝●車に搭載されている応急用タイヤは、お客様の車専用です。他のタイヤやディスクホイールと組み合わせたり、他の車に使用したり、他の車の応急用タイヤをお客様の車に使用しないでください。走行に悪影響が出て思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

澎走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれないでくだ
さい。
●走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっています。タイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあり危険です。

53

2
タ
イ
ヤ
に
つ
い
て
の
注
意

メンテナンスについて

3.バッテリーについての注意
バッテリーについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
警
告
3
バ
ッ
テ
リ
ー
に
つ
い
て
の
注
意

漓日常点検として必ずバッテリーの液量を点検してください。
●バッテリーの液面が各液槽とも、バッテリー側面に表示されたLOWER LEVEL（下限）以下のまま使用、充電すると、バッテリーの寿命が短くなったり、発熱や爆発するおそれがあり危険です。点検方法は「メンテナンスノート」を参照し、液量が少ないときは補給してください。

滷バッテリーあがりで、ブースターケーブルをつなぐときは、接続順や接続箇所を間違えないように注意してください。（P.394参照）●バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澆エンジンがかかっているときや充電中はバッ
テリーに近付かないでください。
●充電中はバッテリーから有毒で、腐食性の高い希硫酸を含んだバッテリー液が吹き出す場合があり、目や皮膚に付着すると、失明など重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
万一、付着した場合は、すぐに衣服を脱ぎ、液が付着した体の部分を多量の水で洗浄し、医師の診察を受けてください。

潺火気をバッテリーに近付けないでください。
●バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

潸バッテリーを交換したときは、正しい位置にクランプを取り付け、ナットを確実に締め付
けてください。
●確実に取り付けたり、締め付けたりしないと、走行中にクランプがはずれてショートするなどして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

54

クランプ

メンテナンスについて

4.ジャッキアップについての注意
ジャッキアップについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓ジャッキアップするときは、平らな場所に車を止め、対角の位置にあるタイヤに必ず輪止めをしてください。また、パーキングブレー
キをしっかりかけてください。
●車が動きジャッキがはずれ、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。なお、輪止め
はトヨタ販売店で購入できますのでトヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

警
告
4
ジ
ャ
ッ
キ
ア
ッ
プ
に
つ
い
て
の
注
意

輪止め

滷ジャッキアップした車の下には絶対にもぐらないでください。
●万一、ジャッキがはずれると、体が車の下敷きになり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●車載工具のジャッキは、タイヤ交換やタイヤチェーン脱着以外は使用しないでください。

澆ジャッキアップするときは、次の点に注意しないと、車体が損傷したり、ジャッキがはずれ、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●人を乗せたままジャッキアップをしないでください。
●ジャッキアップするときは、ジャッキの上や下にものを挟まないでください。
●ジャッキアップするときは、ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置（P.388参照）にかかっていることを必ず確認してください。
●車体はタイヤ交換に必要な高さだけ持ち上げてください。
●ジャッキアップしているときは、エンジンをかけないでください。
●ジャッキアップした車体を降ろすときは、まわりの状況に注意してください。

潺車に搭載されているジャッキは、お客様の車専用です。
●他の車に使用したり、他の車のジャッキをお客様の車に使用しないでください。ジャッキの取り扱いを誤ると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潸工具やジャッキを使用したあとは、決められた場所に確実に格納してくだ
さい。
●室内などに放置すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

55

メンテナンスについて

澁車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップ
する場合は、次のことをお守りください。

警
告
4
ジ
ャ
ッ
キ
ア
ッ
プ
に
つ
い
て
の
注
意

●車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップする場合は、特別な工具が必要になったり、取り扱いに特別な注意が必要になるため、誤って使用すると車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、リヤサスペンション部などでジャッキアップすると、車両を損傷することがあります。
車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用する必要がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
ガレージジャッキ
また、ガレージジャッキを使用するときは、必ずしっかりとした傾きのない平坦な床面で使用してください。
下図のガレージジャッキセット位置にあててください。ガレージジャッキを使用するときは、
必ずガレージジャッキに付属の取扱説明書を十分に確認の上、使用してください。
ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）

2ＷＤ車

車両前側

ガレージジャッキ
セット位置

ガレージジャッキ
セット位置
ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）

4ＷＤ車

車両前側

ガレージジャッキ
セット位置

ガレージジャッキセット位置

ガレージジャッキは、受皿の形状がガレージジャッキセット位置に適したサイズの受皿タイプを使用してください。

56

1.オーバーヒートについての注意
オーバーヒートについては、次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

漓オーバーヒートし、ボンネットから蒸気が出て警
告いるときは、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。
●エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。また、蒸気が出ていない場合でも、高温になっている部分もありますので、ボンネットを開けるときは十分注意してください。

滷ラジエーターや、補助タンクが熱いときは、
ラジエーターキャップを開けないでください。
●蒸気や熱湯が吹き出してやけどなど重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。
●キャップを開けるときは、ラジエーターや補助タンクが十分に冷えてから、布きれなどでキャップ、バルブを包みゆっくりと開けてください。

2.万一の事故のときの注意
次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

漓エンジンをかけずにけん引される場合は、ハンドルやブレーキ操作に十分注意してください。
●エンジンがかかっていないと、ブレーキの倍力装置が働かないため、操作力が非常に重くなります。
けん引される車の運転は、十分注意して行ってください。
●けん引される場合は、シフトレバーを緜にして、パーキングブレーキを解除してください。

57

1
オ
ー
バ
ー
ヒ
ー
ト
に
つ
い
て
の
注
意
／
2
万
一
の
事
故
の
と
き
の
注
意

オーバーヒート・万一の事故

滷けん引中に、急発進などけん引フックやロープに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。
警
告
2
万
一
の
事
故
の
と
き
の
注
意

●けん引フックやロープが破損し、それが周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあり危険です。

澆けん引中に、 エンジン スタート ストップ

スイッチをＯＦＦにしないでください。（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車）●ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

潺けん引中にキーを抜いたり、エンジン スイッチを

ＬＯＣＫ の位置にしないでください。
（スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車）●キーが抜けていると、ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、エンジン スイッチがＬＯＣＫの位置にあるとキーが抜けるおそれがあります。

潸発炎筒を燃料などの可燃物の近くで使用しな
いでください。また、発炎筒を使用中は顔や体に向けたり、近付けたりしないでください。
●可燃物の近くで使用すると引火して、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。また、使用中に顔や体に向けると炎でやけどをするなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

澁事故後、エンジンを始動する前に燃料がもれていないか確認してください。
●車の下の路面などを確認し、液体のもれ（エアコンの水以外）が見つかれば、燃料系統が損傷している可能性があります。そのままエンジンを始動すると燃料に引火し、重大な事故につながるおそれがあり危険ですので、エンジンを始動しないでください。
この場合は、トヨタ販売店に状況を連絡するときに併せてお伝えください。

58

次の事項を必ずお守りください。
お守りいただかないと、思わぬ事故や重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

漓不正改造は絶対にしないでください。
●トヨタが国土交通省に届け出をした部品以外のものを装着すると、不正改造になることがあります。
●車高を落としたり、ワイドタイヤを装着するなど、車の性能や機能に適さない部品を装着す
ると、故障の原因になったり、事故を起こし重大な傷害を受けるか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ハンドルの改造は絶対にしないでください。ハンドルにはＳＲＳエアバッグが内蔵されているため、不適切に扱うと正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●次の場合はトヨタ販売店にご相談ください。
・タイヤ、ディスクホイール、ディスクホイール取り付けナットの交換
異なった種類や指定以外のものを使用すると、走行に悪影響をおよぼしたり、不正改造になることがあります。
・電装品、無線機などの取り付け、取りはずし
電子機器部品に悪影響をおよぼしたり、故障や車両火災など事故につながるおそれがあり危険です。
●フロントガラス、および運転席・助手席の窓ガラスに着色フィルム（含む透明フィルム）などを貼り付けないでください。視界をさまたげるばかりでなく、不正改造につながるおそれがあります。

滷ウインドゥガラスなどには吸盤を付けないでください。
●ウインドゥガラスにアクセサリーの吸盤を取り付けたり、インストルメントパネルやダッシュボードの上に芳香剤などの容器を置くと、吸盤や容器がレンズの働きをして、車両火災につながるおそれがあり危険です。

澆フロントワイパーデアイサー作動中は、フロントウインドゥガラスの下部と運転席側フロントピラー付近の表面が熱くなりますので、手をふれないでください。（フロントワイパーデアイサー装着車）●やけどをするおそれがあり危険です。

潺カップホルダーについては、以下のことをお守りください。
●カップホルダーには、カップや飲料缶以外ものを入れないでください。急ブレーキをかけた
ときや衝突時に収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあります。やけどを防ぐ
ために温かい飲み物にはフタをしてください。
●フタ付きのカップホルダーは、使用しないときはフタを閉めておいてください。急ブレーキをかけたときや衝突時に、カップホルダーに体があたるなどして、思わぬけがをするおそれがあり危険です。

59

警
告その他の注意

潸走行中はトランクを閉じてください。また、トランク内には絶対に人を乗せないでください。

警
告●走行中はトランクを閉じてください。開けたまま走行すると、トランクが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行する前に必ずトランクが閉まっていることを確認してください。
●走行前にトランクが完全に閉まっていることを確認してください。トランクが完全に閉まっていないと、走行中にトランクが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●トランク内には絶対に人を乗せないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときな
どに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまを乗せているときは以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・トランクの中でお子さまを遊ばせないでください。誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。
・お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。不意にトランクリッドが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
●トランクの使用にあたって以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
・トランクを開ける前にトランクリッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。開いたあとに重みでトランクリッドが落下するおそれがあります。
・トランクを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
・人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
・強風時の開閉には十分注意してください。トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。
・半開状態で使用すると、トランクリッドが落ちて重大な傷害を受けるおそれがあります。とくに傾斜地では平坦な場所よりもトランクの開閉がしにくく、急にト
ランクが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。
・トランクを閉めるときは、トランクリッドで指などを挟まないよう十分注意してください。
・トランクは必ず外からトランクリッド上面を軽く押して閉めてください。直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。
・トランクリッドにトヨタ純正品以外のアクセサリー用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重たくなると、開いたあとに落ちるおそれがあります。

澁車内のスイッチなどに飲み物などをこぼさないように注意してください。
●インストルメントパネル、コンソールボックス、ドアなどにあるスイッチに飲み物がかかると、故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。万一、スイッチに飲み物がかかった場合は、すみやかにトヨタ販売店にご相談ください。

澀樹脂バンパーやアルミ部分には、磁石で固定するアクセサリーを取り付けることができません。
●磁石はアルミに付かないため、磁石式の初心者運転標識や高齢運転者標識などは取り付けることができません。

60

その他の注意

潯エンジンがかかっているとき、またはエンジン停止直後、排気管にふれないように注意してください。
●エンジンがかかっているときやエンジン停止直後の排気管は高温になっています。荷物の積みおろし時などに手や足がふれると、やけどをするおそれがあり危険です。

潛安全のため、運転者は走行中にＥＴＣカードの抜き挿し、およびＥＴＣ
ユニットの操作を極力しないでください。（ＥＴＣ装着車）●走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。

濳シルバー色などの金属蒸着フィルムを曲面ガラスに貼った場合は、ドアやウインドゥを開けたまま放置しないでください。
●ドアやウインドゥを開けたまま放置すると、直射日光が曲面ガラスの内側に反射し、レンズの働きをして車両火災につながるおそれがあり危険です。

潭メガネ、ライターやスプレー缶を車内に放置したままにしないでください。
●室温が高くなったときの熱や、他の収納物との接触などにより、メガネが変形やひび割れを起こすおそれがあります。
●室温が高くなったときにライターやスプレー缶が爆発するなどして、火災につながるおそれがあり危険です。
●ライターやスプレー缶を収納装備に放置したり、車内に落としたままにしておくと、荷物を押し込んだりシートを動かしたときにライターが着火したりスプレー缶のガスがもれるなどして、火災につながるおそれがあり危険です。

澂洗車するときは、排気管に注意してください。
●排気管は、排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は、十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあり危険です。

潼寒冷時は、ウインドゥガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。
●ウォッシャー液がウインドゥガラスに凍り付き、視界不良を起こして思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

潘内装（特にインストルメントパネル）の手入れをするときは、艶出しワッ
クスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
●インストルメントパネルがフロントウインドゥガラスへ映り込み、運転者の視界をさまたげ
思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあります。

61

警
告

その他の注意

ＭＥＭＯ
警
告

62

2

基本操作早わかり（はじめてこの車にお乗りになる方へ）
この章では、はじめて車を購入された方やトヨタ車にはじめてお乗りになる方のために、この車の基本的な運転装置および装備品を簡単に説明しています。
詳しい取り扱い説明や注意事項は各章をしっかりお読みください。

各部の開閉……………………………… 64
シートの調整…………………………… 66
シートベルトの着用…………………… 68
運転するときは………………………… 70
警告灯…………………………………… 76
スイッチ類の取り扱い………………… 78
エアコン、オーディオ………………… 80

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

63

各部の開閉

施錠
解錠

ドアの施錠と解錠
キーでリモコンスイッチで

解錠

施錠

解錠

スマートエントリー ＆スタートシステムで

施錠
施錠

解錠

施錠
解錠
車両前方

64

施錠

解錠

施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

1回点滅

2回点滅

各部の開閉目
次各部の開閉に関する詳しい紹介はトランクの開閉ドアガラスの開閉ボンネットの開閉

94、130

警
告

136

142
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ドアの開閉

取室
り内
扱装
い備
の

90、122フューエルリッド（燃料補給口）の開閉

ドアガラスの開閉

140

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

フューエルリッド（燃料補給口）の開け方

付車
きと
合の
い上
方手
な

引き上げる

メ
ン
テ
ナ
ン
ス
開く

閉まる
万
一
の
と
き
索
引

65

シートの調整

ヘッドレスト中央が耳の後方になること

ハンドルが楽に操作できること

背もたれから背を離さないこと

ペダルが十分に踏み込めること

運転席の調整機能(その1)
前後位置

66

背もたれの角度

シート全体の上げ下げ

シートの調整目
次

シートに関する詳しい紹介は警
告フロントシートの調整

146
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

リヤシートの調整 150
リヤシート前倒しのしかた

取室
り内
扱装
い備
の

152
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

運転席の調整機能（その2）

付車
きと
合の
い上
方手
な

ヘッドレスト

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

67

シートベルトの着用

肩に十分かけること首にかかったり
肩からはずれないこと（）

背もたれを調整し、上体を起こし深く腰かけて座ること

ねじれていないこと

必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させること

着用のしかた1

ベルトを引き出します。

2

プレートをバックルに挿し込
みます。
笆
アンカー

笊

笊 カチッ というまで挿し込みます。
笆アンカーの高さを調整します。

68シートベルトの着用
目次

シートベルトに関する詳しい紹介は

シートベルトの着用

警
告

154

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

チャイルドシートの固定

取室
り内
扱装
い備
の

162

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

はずし方

付車
きと
合の
い上
方手
な

笆

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

笊

万
一
の
と
き

笊バックルのボタンを押します。
笆ベルトを巻き取らせます。

索
引

69

運転するときはスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
作動表示灯

電子キー

エンジン スタート ストップ
スイッチの状態

作動表示灯
の色

エンジンの
状態

各状態の働き

OFF

消灯

停止

電装品が停止している状態です。

アクセサリーモード

橙色

停止

オーディオなどの電装品が使用
できます。

橙色

停止

すべての電装品が使用できます。

消灯

回転中

すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

イグニッションON
モード

エンジン スタート ストップ

70

スイッチの切り替え方

1

電子キーを携帯して運転席に座ります。

2エンジン スタート ストップ スイッチを押します。
スイッチを押すごとに、ＯＦＦ⇒アクセサリーモード⇒イグニッ
ションＯＮモード⇒ＯＦＦ…
の順に切り替わります。
●アクセサリーモードまたはイグニッショ
ンＯＮモードのときは作動表示灯が橙色に点灯します。

運転するときは目
次

エンジン始動のしかた

1

電子キーを携帯して運転席に座り、ブレーキペダルをしっ
かり踏みます。

2

作動表示灯が緑色に点灯しま
す。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

3

シフトレバーの位置を確認し
ます。

取室
り内
扱装
い備
の

4

ブレーキペダルをしっかり踏んだ状態で、 エンジン スター
ト ストップ スイッチを押し
ます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ゆっくり確実に押してください。
●エンジンが始動すると作 動 表 示灯が消灯します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

71

運転するときはスマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

エンジン スイッチの状態

エンジンの
状態

LOCK

停止

電装品が停止している状態です。
キーの抜き挿しができる位置です。
ハンドルがロックされる位置です。

ACC

停止

オーディオなどの電装品が使用できます。

停止

すべての電装品が使用できます。

回転中すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

始動

エンジンを始動する位置です。
キーを離すと ON の位置にもどります。

ON

START

各状態の働きエンジン スイッチの切り替え方

72

1

エンジン スイッチにキーを挿し込みます。

2

キーをまわして切り替えます。

運転するときは目
次

エンジン始動のしかた

1

ブレーキペダルをしっかり踏
み込みます。

2

シフトレバーの位置を確認し
ます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

3

取室
り内
扱装
い備
の

キーを ＳＴＡＲＴ の位置までまわし、手を離します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

キーは
ます。

ＯＮ

の位置にもどり

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

73

運転するときはシフトレバーの動かし方（発進時の場合）

1

右足でブレーキペダルをしっ
かり踏み込みます。

パーキングブレーキがかかっていることを確認します。

74

2

ゲートにそってシフトレバーを綟から操作します。

運転するときは目
次運転装置に関する詳しい紹介はスマートエントリー ＆スタートシステム装着車

シフトレバー
178、181エンジン(イグニッション)
スイッチ 96、99

警
告

早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆スタートシステム非装着車
エンジン(イグニッション)
スイッチ 175
パーキングブレーキレバー

189

パーキングブレーキの使い方
解除のしかた
笊

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

かけ方
笆

右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら笊パーキングブレーキレバーを少し引き上げ笆先端のボタンを押しながら、完
全に下までもどします。

取運
り転
扱装
い置
の

付車
きと
合の
い上
方手
な

右足でブレーキペダルをしっかり踏
みながら、ボタンを押さずにパーキ
ングブレーキレバーをいっぱいまで引き上げます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

75

警告灯

警告灯が点灯または点滅したままのときは
警告灯

76

警告理由

ABS

ＡＢＳ ＆ ブレーキ ＡＢＳ、またはブレーキアシストシステムの異常です。
アシスト警告灯ABS

ＡＢＳ警告灯ＡＢＳの異常です。

ブレーキ警告灯●パーキングブレーキがかかっています。
●パーキングブレーキを解除しても消灯しないときは、ブレーキ液量の不足、またはブレーキシステムの異常です。

ＶＳＣ警告灯

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣシステムの異常です。

エンジン警告灯

エンジン電子制御システムなどの異常です。

油圧警告灯

エンジン内のオイルの圧力の異常です。

高水温警告灯エンジン冷却水温度の異常です。

ディスチャージ
ヘッドランプオート
レベリング警告灯

ディスチャージヘッドランプオートレベリ
ングシステムの異常です。

警告灯
目
次

警告灯に関する詳しい紹介は
警告灯

197

警
告

早基
わ本
か操
り作

警告灯が点灯または点滅したままのときは
警告灯
充電警告灯

取運
り転
扱装
い置
の

警告理由
充電系統の異常です。

パワーステアリング
パワーステアリング制御システムの異常です。
警告灯
半ドア警告灯いずれかのドアが確実に閉まっていません。

スマートエントリー ＆スタートシステム警告灯

電子キーが車室内発信機の検知エリア内にありません。

ＳＲＳエアバッグ／
プリテンショナー警告灯

ＳＲＳエアバッグシステムまたはプリテン
ショナー付シートベルトシステムの異常です。

運転席シートベルト
運転者がシートベルトを着用していません。
非着用警告灯
助手席シートベルト 助手席の乗員がシートベルトを着用してい非着用警告灯ません。
＊この他にも、表示灯の点灯または点滅により異常を知らせる場合があります。
詳しくは、P.197を参照してください。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

77

スイッチ類の取り扱い

夜間や雨天時などの走行
ワイパーの使い方
一時作動

ランプのつけ方点灯（ヘッドランプ／車幅灯／尾灯／番号灯）

停止

間欠作動

低速作動

高速作動

78

点灯（車幅灯／尾灯／番号灯）

スイッチ類の取り扱い
目
次スイッチに関する詳しい紹介は非常点滅灯スイッチ

警
告224
ランプスイッチ 216
方向指示レバー 218

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ワイパー ＆ ウォッシャースイッチ

取室
り内
扱装
い備
の

219

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

他車への合図
方向指示灯

非常点滅灯

付車
きと
合の
い上
方手
な

左折

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

右折

万
一
の
と
き
索
引

79

エアコン、オーディオ

オートエアコンの使い方

1

AUTOスイッチを押します。

2

温度調整ダイヤルをまわして希望温度に合わせます。

下げる

80

上げる

3

エアコンが作動していないときは、
エアコンスイッチを押します。

エアコン、オーディオ
目次

エアコン、オーディオに関する詳しい紹介は
オーディオ

警
告

244

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

オートエアコン 228
マニュアルエアコン 236

取室
り内
扱装
い備
の

オーディオの使い方
電源の入れ方と音量の調整
電源入・切

ＣＤを聞くには音量ＣＤが入っている
ときは、ＤＩＳＣ
スイッチを押します。

小大

ラジオを聞くには
ＡＭ・ＦＭ放送の切り替え

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

放送局の設定ＡＵＴＯ・ Ｐスイッチを ピッ と音がするまで押し続けると、自動でプリセッ
トスイッチに放送局がセットできます。

81

万
一
の
と
き
索
引

3

運転装置の取り扱い

スマートエントリー ＆スタートシステム………… 84
スマートエントリー ＆ スタート
システムについて84
電子キー
86
ドアの施錠・解錠のしかた
90
トランクの開け方
94
エンジン（イグニッション）
スイッチの切り替え方（スマートエントリー ＆ スタート
96
システム装着車）

エンジン始動・停止のしかた
99
盗難防止システム（エンジンイモビライザー
システム）
104
節電機能
105
警報音・警告灯
106
こんなときは
113
電子キーが正常に作動しないときは
116

ドア、ドアガラスなどの開閉 ……………………… 122
ドアの開閉
トランクの開閉
ワイヤレスドアロック
リモコンの使い方
ドアガラスの開閉

82

122
130
133
136

フューエルリッド（燃料補給口）の開閉 140
ボンネットの開閉
142

シートの調整 ……………… 144
正しい運転姿勢
フロントシートの調整
リヤシートの調整
リヤシート
前倒しのしかた

144
146
150
152

シートベルトの着用 ……… 154
シートベルトの正しい着用
シートベルトの着用のしかた154
157

チャイルドシートの固定 ……………………… 162
シートベルトでの固定 162
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルド
シート固定専用バー ＆トップテザーアンカー
での固定
164

ハンドル、ミラーの調整 … 170
ハンドルの調整
インナーミラーの調整
ドアミラーの調整

170
171
172

目
次

警
告

エンジンのかけ方 ………… 175
エンジン（イグニッション）
スイッチの切り替え方（スマートエントリー ＆ スタート
システム非装着車）

175
エンジン始動・停止
のしかた

176

シフトレバーの使い方 …… 178
Super ＣＶＴ−ｉ
Super ＥＣＴ

178
181

オートマチック車の運転のしかた …………… 184
発進のしかた
走行のしかた
停車・駐車のしかた

184
185
187

パーキングブレーキレバーの使い方 …………………… 189

メーター、表示灯、警告灯の見方 …………………… 190
メーター
表示灯、警告灯190
197

スイッチの使い方 ………… 216
ランプの使い方216
ヘッドランプの光軸上下調整のしかた217
方向指示レバーの使い方
218
ワイパー ＆ ウォッシャー
の使い方
219
フロントワイパーデアイサーの使い方
222
リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方 223
非常点滅灯の使い方
224
ホーンの使い方
225

パーキングブレーキレバー
の取り扱い
189

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

83

スマートエントリー ＆ スタートシステム ★
スマートエントリー ＆ スタートシステムについて
電子キーを携帯するだけで次のような操作ができます。

ドアの施錠・解錠（P.90参照）
ドアハンドルの操作だけで、ドアを施錠・解錠できます。
ロックスイッチを押すと施錠

ドアハンドルを握ると解錠

電子キーを携帯トランクの解錠（P.94参照）
トランクオープンスイッチを押すだけで、トランクを解錠できます。

電子キーを携帯トランクオープン
スイッチを押すと
解錠

84★印はグレード等により装着の有無が異なります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次

警
告

エンジン スタート ストップ
車両にキーをセットすることなく、り替えができます。

スイッチの切り替え（P.96参照）

エンジン スタート ストップ

スイッチの切

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

押すごとに
エンジン
スタート ストップ
スイッチの状態が変化

取室
り内
扱装
い備
の
電子キーを携帯
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

エンジンの始動・停止（P.99参照）
車両にキーをセットすることなく、エンジンの始動・停止ができます。

付車
きと
合の
い上
方手
な

ブレーキペダルをしっかり踏みながら、
エンジン スタート
ストップ
スイッチを押すとエンジンが
始動

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

電子キーを携帯

索
引

85

電子キー
電子キーと車両が通信を行い、スマートエントリー ＆ スタート
システムが作動します。

電子キーは運転者が必ず携帯してください。
心臓ペースメーカーや医療用電気機器などをお使いの方
は、スマートエントリー ＆ スタートシステムの取り扱いに注意してください。
●植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器をお使いの方は、スマートエン
トリー ＆ スタートシステムの発信機から約22cm以内に、植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器が近付かないようにしてください。
電波により、植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器の作動に影響を与えるおそれがあります。
車室外発信機

トランク内発信機
車室内発信機

車室外発信機

トランク内発信機
車室内発信機●植え込み型心臓ペースメーカー、および植え込み型除細動器以外の医療用電気機器をお使いの方は、スマートエントリー ＆ スタートシステムをお使いになる前に、医療用電気機器の製造事業者などに個別でご確認ください。
電波により、医療用電気機器の動作に影響を与えるおそれがあります。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムを作動しないようにすることもできます。
詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。

86スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

電子キーは信号発信機を内蔵している電子部品です。
●電子キーは信号発信機を内蔵している電子部品です。故障の原因となりますので、以下のことをお守りください。
・ダッシュボードの上など高温になる所に置かないでください。
・分解しないでください。
・無理に曲げたり、落としたり、強い衝撃を与えないでください。
・水にぬらさないでください。
・磁気を帯びたキーホルダーなどを付けないでください。
・電子キーの表面にシールなどを貼らないでください。
・テレビ、オーディオなどの磁気を帯びた機器、または低周波治療器などの医療電気機器の近くに置かないでください。
・超音波洗浄機などで洗浄しないでください。
・電子キーにガソリンなどの燃料やツヤ出し剤、油脂類が付着すると、電子キーが変形した
り、ひび割れたりすることがあります。
・車から離れるときは、
1. シフトレバーを綟にし、
2. パーキングブレーキをかけ、
3.
エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにして、必ず電子キーを携帯していることを確認してからドアを施錠してください。
●電子キーは電波法の認証に適合しています。必ず以下のことをお守りください。
・電池交換時以外は、不用意に分解しないでください。
分解、改造したものを使用することは法律で禁止されています。
・必ず日本国内でご使用ください。

知識
航空機内へのキーの持ち込みについて
航空機に電子キーを持ち込む場合は、航空機内で電子キーのスイッチを押さないでください。
また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。
スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

87

知識
電子キーの通信について
スマートエントリー ＆ スタートシステムは微弱な電波を使用しています。次のような場合
は、電子キーと車両間の通信をさまたげ、スマートエントリー ＆ スタートシステムやワイ
ヤレスドアロックリモコンが正常に作動しない場合があります。その場合は、P.116の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
●電子キーのバッテリーが消耗しているとき●近くにテレビ塔や発電所、ガソリンスタンド、放送局、大型ディスプレイ、空港など強い電波やノイズを発生する場所にいるとき●無線機や携帯電話、コードレス式電話などの無線通信機器を携帯しているとき●電子キーが金属製のものに接したり、覆われたりしているとき●複数の電子キーが近くにあるとき●他の車の電子キー、電波式ワイヤレスキー、パソコンなどの電波を発信する製品と同時に携帯または使用してるとき●リヤガラスに金属を含むフィルムなどが貼ってあるとき電子キーについて●電子キーは2個あります。
●電子キーはドアの施錠・解錠の他、エンジンの始動・停止などに使います。
●ワイヤレスドアロックリモコンの操作についてはＰ.133を参照してください。
●電子キーを紛失しないように十分注意してください。電子キーを紛失した場合は、電子キーの作製にコンピューターの交換が必要となるため、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムの故障等でトヨタ販売店に車両を持っていく
場合は、車両に装備されている電子キーをすべてお持ちください。
●盗難防止システムについては、P.104を参照してください。

電子キーのバッテリーについて●電子キーのバッテリーは、常に消耗しています。
電子キーは、車両との通信のために常時受信動作をしており、電子キーに内蔵されたバッテリーを消費しています。バッテリーの寿命は使用状況によりますが約1〜2年程度です（まったく使用しなくてもバッテリーは消耗します）。バッテリー電圧が低下した場合、新しいバッテリーと交換してください。バッテリー交換は、お客様ご自身で交換することができますが（P.337参照）、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。
● エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしてから約20分以上経過し、その後エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにしたとき、電子キーのバッテリーが低下していると、キーバッテリー低下警報が鳴ります。
（P.110参照）

88

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
電子キーの保管について
電子キーを電化製品の近くに保管しないでください。電化製品の電磁波により、電子キーが誤作動したり、常時通信状態となりバッテリーが著しく消耗する場合があります。
影響のある主な電化製品（常時約1m以上離すのが望ましいものの例）
テレビ、パソコン、電磁調理器、電気スタンド、充電中のコードレス電話器および携帯電話

電子キーの使用個数について同じ車両で電子キーは最大4個まで使用することができます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

キーナンバープレートについて
キーナンバー

お客様以外にキーナンバーがわからないように、電子
キーではなくプレートにキーナンバーを打刻しました。

●キーナンバープレートは車両以外の場所に大切に保管してください。
●万一、電子キーを紛失した場合、キーナンバープレートに打刻されたキーナンバーと残りの電子キーから、トヨタ販売店でトヨタ純正品の新しい電子キーをつくることができます。
●万一、電子キーを紛失した場合、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

89

ドアの施錠・解錠のしかた
P.122の「ドアの開閉」を併せてお読みください。

施錠・解錠のしかた

施錠

解錠

1回点滅

2回点滅

電子キー

■施錠するときはロックスイッチ

電子キーを携帯し、すべてのドアが閉まっている状態で、フロント
ドアハンドルのロックスイッチを押します。
●すべてのドアの施錠ができます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。※●必ず施錠されたことを確認してください。

■解錠するときは電子キーを携帯し、フロントドアハンドル裏側のセンサー部にふれるようにドアハンドルを握ります。
●すべてのドアの解錠ができます。
●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴り
ます。※
センサー部

90

※この機能を変更することができます。
詳しくは、P.374の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。
●車内に電子キーがある場合は、ロックスイッチを押さないでください。電子キーが車内に閉じ込められる可能性があります。
●ドア施錠時に、車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に電子キーがある場合は、電子キーと車両は定期的に通信を行うため、長時間その状態で放置すると、電子キーおよび車両のバッテリーがあがるおそれがあります。車両を使用しないときは、電子キーを
車両付近（約2m以内）に置かないでください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

知識
作動範囲について

取運
り転
扱装
い置
の

車室外発信機

車室外発信機の検知エリア内（各フロントドアから周囲約70cm以内）●ドアガラスやドアハンドルに近付きすぎた場合などは作動しないことがあります。

取室
り内
扱装
い備
の

検知エリア
各フロントドアハンドルから周囲約70cm以内

作動条件について●車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に電子キーを携帯して入ると、自動的にIDコードの照合を行い、照合が一致したときのみドアの解錠が可能になります。
降車後、すべてのドアが閉まっている状態で施錠操作をすると、車室内外でIDコードの照合を行い、車内に電子キーがなく、車外に電子キーがあると判断されると施錠されます。
・ドアの施錠・解錠は、電子キーを検知しているフロントドアハンドルでのみ、行うことができます。
・車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に入っていても、電子キーが地面の近く
や高い場所にあるときや、ドアガラスやドアハンドルに近付きすぎたときは正常に作動しない場合があります。
・電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも施錠・解錠できます。
・電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
・車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●インストルメントパネル上面・ドアポケット付近に電子キーを置いたまま車外に出ると、電波の状況によっては車外アンテナに検知されて車外からのドアロックが可能になる場
合があり、電子キーが車内に閉じ込められるおそれがあるため注意してください。
●電波の状況が悪いときや電子キーのバッテリーが切れたときは、スマートエントリー ＆スタートシステムやワイヤレスドアロックリモコンでのドアの施錠・解錠はできません。
この場合は、P.116の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

91

知識
施錠・解錠について●ロックスイッチを早押しした場合、施錠されないことがあります。
●施錠後、約3秒間はスマートエントリー ＆ スタートシステムで解錠することはできません。
●次のようなときは、ロックスイッチを押さないでください。ロックスイッチを押してもドアは施錠されず、半ドア警報（P.110参照）が鳴ります。
・いずれかのドアが開いているとき
・ドアの開閉中
ドアハンドル●解錠するときは、フロントドアハンドル裏側のセンサー部を確実に握り、解錠されたことを確認してからドアハンドルを引いてください。
・ドアハンドル裏側のセンサー部以外にふれても解錠されません。
・皮手袋、スキー手袋などを手に装着してドアハンド
ル裏側のセンサー部にふれた場合は、解錠が遅れた
センサー部
り、解錠されないことがあります。
・他の車の電子キーや、電波を発信するような製品などを同時に携帯した場合、作動時間が通常よりも長くなることがあります。
●確実に解錠させるためには、電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内に入ってから約3秒以内に解錠操作を行ってください。約3秒を経過すると、作動しない場合があります。
●急な車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内への接近や急な解錠操作では、解錠されない場合があります。その場合は、ドアハンドルを一度もとの位置にもどし、解錠されたことを確認してから再度ドアハンドルを引いてください。
●電子キーが車室内発信機の検知エリア内（車両室内）にある場合でも、ワイヤレスドア
ロックリモコン（P.133参照）、メカニカルキー（P.116参照）、ドアロックスイッチ（P.124参照）での施錠はできますが、その後スマートエントリー ＆ スタートシステム
での解錠はできません。
●解錠後、ドアの開閉操作がなければ、約30秒後に自動的に施錠されます。※●電子キーが車室外発信機（フロントドア）の検知エリア内にあるとき、洗車や大雨などでフロントドアハンドルに多量の水がかかると、スマートエントリー ＆ スタートシステム
が働き、ドアが解錠することがありますが、ドアの開閉操作がなければ約30秒後に自動的に施錠されます。※※この機能を変更することができます。詳しくは、P.374の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照して
ください。

92

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識便利機能について警
告イルミネーテッドエントリーシステム
ドアの開閉、解錠・施錠、 エンジン スタート ストップ
スイッチの状態、電子キーを携帯した状態での検知エリア内への進入と連動して、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）、 エンジン スタート ストップ スイッチ照明が点灯・消灯します。
●電子キーを携帯し、車室外発信機（フロントドア）の検知エリア外から検知エリア内に入ると点灯し、約15秒後に消灯します。ただし、検知エリア内から検知エリア外へ出て、約3秒以内に検知エリア内にもどった場合や、検知エリア内に留まっている場合は作動しません。※●いずれかのドアを開けると点灯し、すべてのドアを閉めると約15秒後に消灯します。※● エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにすると点灯し、約15秒後に消灯します。※● エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき、運転席ドアまたは助手席ドアを解錠すると点灯し、約15秒後に消灯します。※●次のような場合は、ただちに消灯します。
・すべてのドアを閉め、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモード
またはイグニッションＯＮモードにしたとき・エンジン スタート ストップ
スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッショ
ンＯＮモードにして、すべてのドアを閉めたとき
・すべてのドアを閉め、フロントドアを施錠したとき※この機能を変更することができます。詳しくは、P.374の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

バッテリーあがり防止機能
いずれかのドアが開いた状態で、ルームランプ（ＤＯＯＲのとき）、 エンジン スタート ス
トップスイッチ照明が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き自動的に消灯します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
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ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

93

トランクの開け方
P.130の「トランクの開閉」を併せてお読みください。

開け方

電子キー

トランクオープンスイッチ

電子キーを携帯し、トランクオープンスイッチを押します。

94スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
作動範囲について警
告車室外発信機の検知エリア内（トランクオープンスイッチ
から周囲約70cm以内）●リヤバンパー中央に近付きすぎた場合などは作動しないことがあります。

早基
わ本
か操
り作

検知エリア
トランクオープンスイッチから周囲約70ｃｍ以内

車室外発信機作動条件について●車室外発信機（トランク）の検知エリア内に電子キーを携帯して入り、トランクオープン
スイッチを押すと、ＩＤコードの照合を行い、照合が一致したときのみトランクが解錠されます。
・車室外発信機（トランク）の検知エリア内に入っていても、電子キーが地面の近くや高い場所にあるとき、リヤバンパー中央に近付け過ぎたときは正常に作動しない場合があります。
・電子キーが車室外発信機（トランク）の検知エリア内にあれば、電子キーを携帯している人以外でも解錠できます。
・電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
・車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●電波の状況が悪いときや電子キーのバッテリーが切れたときは、スマートエントリー ＆スタートシステムでのトランクの解錠はできません。この場合は、P.116の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。

解錠について●施錠後、約3秒間はスマートエントリー ＆ スタートシステムで解錠することはできません。
●急なトランクオープンスイッチの操作では、解錠されない場合があります。その場合は、もう一度ゆっくりと操作してください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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の安
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説・
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注適
意装
備
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方手
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一
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引

95

エンジン（イグニッション）スイッチの切り替え方
エンジン スタート ストップの状態が切り替わります。

スイッチを押すごとに、スイッチ＊スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車では、エンジン（イグニッション）スイッチをエンジン スタート ストップス
イッチと呼びます。

作動表示灯

1 電子キーを携帯し、運転席に座ります。
2 ブレーキペダルを踏まずに エンジン スタート
ストップ

スイッチを押します。

エンジン スタート ストップとに、スイッチがスイッチを押すごＯＦＦ⇒アクセサリーモード⇒イグニッションＯＮ
モード⇒ＯＦＦ…
の順に切り替わります。
●アクセサリーモード、イグニッションＯＮモードのときは作動表示灯が橙色に点灯します。
●イグニッションＯＮモード⇒ＯＦＦは車両が停止しているときに切り替わります。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを早く押すと、切り替わらないことがあります。
1回ごと確実に押してください。

エンジン スタート
ストップ スイッチ

エンジン スタート ストップ
スイッチの状態

作動表示灯
の色

エンジンの
状態

OFF

消灯

停止

電装品が停止している状態です。

アクセサリーモード

橙色

停止

オーディオなどの電装品が使用できます。

橙色

停止

すべての電装品が使用できます。

消灯

回転中

すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

イグニッションON
モード

96

各状態の働きスマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッショ
ンＯＮモードまたはアクセサリーモードのまま放置しないでください。
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードまたはアクセサ
リーモードのまま放置すると、車両のバッテリーがあがる原因となります。
● エンジン スタート ストップ スイッチに引っかかりがあるときは、スイッチを操作せず、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを油などの付いた手でさわらないようにしてください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチに飲料水などをこぼさないよう注意してください。万一、こぼしたあと異常を感じたら、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●炎天下で長時間車両を放置すると、 エンジン スタート ストップ スイッチの表面が熱くなっている場合があります。やけどをしないよう気を付けてください。
●車幅灯が点灯しても、 エンジン スタート ストップ スイッチ照明が点灯しないときは、
トヨタ販売店で点検を受けてください。

警
告

●

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

知識
作動範囲について
車室内発信機の検知エリア内（車両室内）●車外でもドアガラスに近付きすぎた場合などはエン
ジン スタート ストップ
スイッチの切り替えが可能となることがあります。

早基
わ本
か操
り作

車室内発信機（リヤ）

の安
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注適
意装
備

検知エリア
車両室内
車室内発信機（フロント）

作動条件について●車室内発信機の検知エリア内（車両室内）に電子キーがないと判断すると、 エンジン
スタート ストップ スイッチを切り替えることができません。この場合、 エンジン ス
タート ストップ スイッチを押すと、キーエリア外警報が鳴ります。
（P.108参照）●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納ボックス内（P.283参照）などに置かないでください。 エンジン スタート ストップ スイッチが切り替わらないことがあります。
●電波の状況が悪いときや電子キーのバッテリーが切れたときは、スマートエントリー ＆スタートシステムでエンジン スタート ストップ
スイッチを切り替えることはできません。この場合は、P.116の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
●電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
●車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
● エンジン スタート ストップ スイッチを操作するときは、奥まで確実に押してください。
● エンジン スタート ストップ スイッチを早押しした場合、スイッチが切り替わらないことがあります。

付車
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97

知識
盗難防止システムについて
盗難防止システムによりエンジン スタート ストップがあります。（P.104参照）

スイッチが切り替わらないこと

便利機能についてオートＯＦＦ機能
シフトレバーが綟にあるとき、 エンジン スタート ストップ
スイッチをアクセサリー
モードにした状態で約1時間放置するとバッテリーあがり防止のために、自動的にスイッチ
がＯＦＦになります。

車両バッテリー脱着時について
車両は常にエンジン スタート ストップ
スイッチの状態（アクセサリーモードまたはイグニッションＯＮモード）を記憶しているため、車両バッテリーを再接続したときは、接続が絶たれる前のスイッチの状態に復帰します。修理などで車両バッテリーをはずすときは、
必ず エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにしてから行ってください。車両のバッテリーあがり時に、バッテリーがあがる前の エンジン スタート ストップ スイッチの状態がわからないときは、とくに注意してください。

98スマートエントリー ＆ スタートシステム

エンジン始動・停止のしかた

目次

ブレーキペダルを踏みながらエンジン スタート ストップ
スイッチを押すと、エンジンが始動します。

警
告エンジン始動のしかた
早基
わ本
か操
り作

1 電子キーを携帯し、運転席に座ります。
2 ペダルの位置を確認します。
ブレーキペダルアクセルペダル

正しい運転姿勢（P.144参照）がとれるようにシートの位置を調整し、ペダルの各位置を確認します。

3 ブレーキペダルを踏みながら、パーキングブレーキ

取運
り転
扱装
い置
の

がかかっていることを確認します。

4 シフトレバーの位置を確認します。
シフトレバーが綟にあることを確認します。
●緜でも始動できますが、安全のため綟で行ってください。

5 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
エンジン スタート ストップ スイッチの作動
表示灯が緑色に点灯します。
●緑色に点灯していないと、エンジンは始動しま
せん。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
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備
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ブレーキペダル

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99

作動表示灯6 ブレーキペダルを踏みながら、 エンジン スター

エンジン スタート
ストップ スイッチ

ト ストップ
動します。

スイッチを押して、エンジンを始エンジンが始動すると、作動表示灯は消灯します。
●完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
●ブレーキペダルを踏みながら エンジン スター
ト ストップ スイッチを押せば、スイッチがどの状態からでもエンジンを始動することができます。
●エンジンが始動しない場合は、ブレーキペダル
を踏まずに
エンジン スタート ストップ
スイッチを押して、一度スイッチをＯＦＦにしたあと、ブレーキペダルをさらに強く踏みながらもう一度スイッチを押してください。
●エンジンが始動しない場合は、ブレーキペダルが重くなることがありますが、その際には通常よりも強くペダルを踏んでください。
●クランキングホールド機能（P.103参照）が作動します。

エンジン停止のしかた
車両を完全に停止させ、シフトレバーを綟に入れて エンジン スタート ストップ
スイッチを押します。スイッチがＯＦＦになり、エンジンが停止します。
●シフトレバーが綟以外でエンジンを停止しないでください。万一、シフトレバーが綟以外でエンジンを停止した場合、 エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードになります。そのときはシフトレバーを綟に入れ エンジン
スタート ストップ スイッチを2回押してスイッチをＯＦＦにします。
（確実に エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦになっていることを確認してください）

100

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目
次

車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。
●車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。
●走行中は、 エンジン スタート ストップ スイッチにさわらないでください。誤ってス
イッチを押し続け、エンジンが停止すると、ブレーキ倍力装置やパワーステアリングが働かず、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが非常に重くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車を少し移動させるときも、必ずエンジンを始動してください。エンジンをかけず、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンの始動操作をしたときに、 エンジン スタート ストップ スイッチの作動表示
灯が緑色に点滅したときは、絶対に車両を走行させないでください。ステアリングロックが解除されていないため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

エンジン スタート ストップ スイッチの作動表示灯が橙色に点滅しているときは、システムの異常が考えられます。
●

エンジン スタート ストップ
スイッチの作動表示灯が橙色に点滅しているときは、
システムの異常が考えられます。いったん
エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすると、エンジンを再始動できなくなることがありますので、すみやかにトヨタ
販売店に連絡してください。
●走行中、エンストなどで車両が滑走状態になったときは、安全な状態で車両が停止するま
で、ドアを開けたりしないでください。ステアリングロックが作動する可能性があり危険です。安全な場所に停車させたあと、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
● エンジン スタート ストップ スイッチに引っかかりがあるときは、スイッチを操作せず、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを油などの付いた手でさわらないようにしてください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチに飲料水などをこぼさないよう注意してください。万一、こぼしたあと異常を感じたら、すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。
●炎天下で長時間車両を放置すると、 エンジン スタート ストップ スイッチの表面が熱くなっている場合があります。やけどをしないよう気を付けてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
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引

101

車幅灯が点灯しても エンジン スタート ストップ スイッ
チ照明が点灯しないときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。
●車幅灯が点灯しても、 エンジン スタート ストップ スイッチ照明が点灯しないときは、
トヨタ販売店で点検を受けてください。
●シフトレバーが綟以外でエンジンを停止しないでください。シフトレバーが綟以外でエンジンを停止した場合、 エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモードになるため、そのまま放置すると車両のバッテリーがあがる原因となります。
また、この原因によるバッテリーあがりから復帰させてエンジンの始動操作をしても、エンジンが始動できない場合があります。この場合、以下の操作を行ったあとでエンジンの始動操作をしてください。
1. シフトレバーを綟に入れる
2.
エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにする
3. いずれかのドアの開閉操作を行う

知識
作動範囲について

車室内発信機（リヤ）

車室内発信機の検知エリア内（車両室内）●車外でもドアガラスに近付きすぎた場合などはエンジンの始動が可能となることがあります。
検知エリア
車両室内
車室内発信機（フロント）エンジンの緊急停止について
走行中、 エンジン スタート ストップ スイッチを約3秒以上押し続けると、エンジンを停止することができます。緊急時以外は走行中にエンジンを停止しないでください。
● エンジン スタート ストップ スイッチはアクセサリーモードになります。
●この状態ではオートＯＦＦ機能は作動しません。（P.98参照）

盗難防止システムについて
盗難防止システムにより、エンジンが始動しないことがあります。
（P.104参照）

車両バッテリー脱着時について●車両のバッテリー脱着後、 エンジン スタート ストップ
スイッチを一度押すだけではエンジンが始動しないことがあります。その場合は、もう一度エンジン スタート
ストップ スイッチを押してください。
●車両のバッテリー脱着後、すぐにはエンジンが始動しないことがあります。その場合は、バッテリー接続から約10秒以上待ってからエンジンを始動してください。

102スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
作動条件について●車室内発信機の検知エリア内（車両室内）に電子キーがないと判断すると、エンジンを始動することはできません。この場合、 エンジン スタート ストップ
スイッチを押すと、キーエリア外警報が鳴ります。
（P.108参照）●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納ボックス内（P.283参照）などに置かないでください。エンジンが始動できないことがあります。
●電波の状況が悪いときや電子キーのバッテリーが切れたときは、スマートエントリー ＆スタートシステムでエンジンを始動することはできません。この場合は、P.116の「電子キーが正常に作動しないときは」を参照してください。
●エンジン始動操作をしたときに、エンジンが始動せず、 エンジン スタート ストップ
スイッチの作動表示灯が緑色に点滅しているときは、ハンドルの負荷により、ステアリ
ングロックが解除されていません。ハンドルを左右に動かしながらブレーキペダルを踏
み、 エンジン スタート ストップ スイッチを押しなおしてください。
●エンジンの始動と停止を短い間隔で繰り返した直後は、エンジンが始動できない場合があります。この場合は、約10秒以上待ってからもう一度エンジンの始動操作をしてください。
●車両のバッテリーがあがっている場合は、ステアリングロックが作動しないので注意
してください。
●電子キーの持ち方により作動しにくいことがあります。
●車両の形状により電子キーが作動しにくい場所があります。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを操作するときは、奥まで確実に押してください。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを早押しした場合、エンジンが始動・停止しないことがあります。

警
告

早基
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扱装
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注適
意装
備

クランキングホールド機能について●エンジン始動操作をしてすぐに手を離すと、エンジンが始動するまでスターターの回転を最大で約18秒間保持します。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを押したままでも、スターターの回転は最大で約30秒間です。約30秒経過してもエンジンが始動しない場合は、スターターの回転を停止します。その場合は、もう一度エンジンの始動操作をしてください。

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103

盗難防止システム（エンジンイモビライザーシステム）
車両の盗難防止のために、あらかじめ登録された電子キー以外では、 エンジン スタート ストップ
スイッチの切り替え、エンジンの始動をできないようにしたシステムです。

セキュリティ表示灯● エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにするとシステムが作動し、インストルメントパネ
ル上のセキュリティ表示灯が点滅します。
●登録された電子キーを携帯し エンジン スタート
ストップ
スイッチを押すと、システムが解除され、セキュリティ表示灯が消灯します。
●電子キーに登録された信号は車ごとに異なります。
●車両から離れる場合は、車内にキーを残さないでください。

エンジンイモビライザーシステムの改造や取りはずしをしないでください。システムが正常に作動しないおそれがあります。

知識
メンテナンスについて
エンジンイモビライザーシステムのメンテナンスは不要です。

ステアリングロックについて
エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッションＯＮ
モードからＯＦＦにし、ドアを開閉したとき、ハンドルがロックされます。

104スマートエントリー ＆ スタートシステム

節電機能

目
次

電子キーおよび車両のバッテリーあがりを防止する機能です。
警
告車室外発信機の検知エリア内（フロントドア）に長時間電子キーを放置していると、
電子キーと車両が定期的に通信を行うため、電子キーおよび車両のバッテリーがあがるおそれがあります。
そのため、電子キーおよび車両のバッテリーあがりを防止するため、次のときはスマートエントリー ＆ スタートシステムが自動で停止します。
●14日以上、電子キーから応答がないとき●10分以上、車室外発信機の検知エリア内に電子キーがあるとき
スマートエントリー ＆ スタートシステムを復帰させるには、次のいずれかの操作を行ってください。
●車両に近付いて電子キーのワイヤレスドアロックリモコンスイッチを押す●フロントドアハンドルのロックスイッチを押し、施錠操作をする●メカニカルキーを運転席ドアのキーシリンダーに挿し込み、施錠または解錠操作をする（P.117参照）

早基
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105

警報音・警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステムでは、予期せぬ車両の動
き出し、車両盗難などを防ぐため、警報音や警告灯またはエン
ジン スタート ストップ スイッチの作動表示灯の点滅で注意をう
ながします。警報音が鳴ったり、メーター内のスマートエントリー＆ スタートシステム警告灯が点灯したり、 エンジン スタート ス
トップ
スイッチの作動表示灯が点滅したときは、必ず車両および電子キーの確認を行ってください。
車内警報音
車外警報音

スマートエントリー ＆スタートシステム警告灯

エンジン スタート ストップ
スイッチ作動表示灯■シフトレバーが綟以外での電源切り忘れ警報
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外、シフトレバーが綟以外で、
運転席ドアを開けたとき● 車内警報音
ピー と連続で鳴ります。
警報が鳴ったら、シフトレバーを綟に入れてください。

■シフトレバーが綟以外での運転者のキー持ち出し警報
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外のとき、運転席ドアの開閉が行われ、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピー と連続で鳴ります。
● 車外警報音
ピー と連続で鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 点灯します。
警報が鳴ったら、シフトレバーを綟に入れて、スイッチをＯＦＦにしてください。

106

エンジン スタート ストップ

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次■シフトレバーが綟での運転者のキー持ち出し警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、運転席ドアの開閉が行われ、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピッ と鳴ります。
● 車外警報音
ピー、ピー、ピー と鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 点灯します。
警報が鳴ったら、 エンジン スタート ストップ

スイッチをＯＦＦにしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

■スマートドアロックでの電源切り忘れ警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、すべてのドアを閉め、フロントドアハンドルのロックスイッチを押したとき● 車外警報音
ピー と2秒間連続で鳴ります。
このとき、施錠することはできません。
警報が鳴ったら、 エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにしてください。

■同乗者のキー持ち出し警報
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、運転席ドア以外のドアの開閉が行われ、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピッ と鳴ります。
● 車外警報音
ピー、ピー、ピー と鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 点灯します。
警報が鳴ったら、降車した同乗者が電子キーを持っていないか確認してください。

■シフトレバーが綟での電源切り忘れ警報
エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモード、シフトレバーが綟で、運転席ドアを開けたとき● 車内警報音
ピー、ピー、ピー と鳴ります。
警報が鳴ったら、 エンジン スタート ストップ
ドアを閉めてください。

取運
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スイッチをＯＦＦにして運転席
メ
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107

■キーエリア外警報
エンジン スタート ストップ
スイッチを押したとき、車室内でのＩＤコードの照合により、電子キーが車内にないと判断したとき● 車内警報音
ピッ と鳴ります。
● スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯 8秒間点灯します。
警報が鳴ったら、車室内の検知エリア内に電子キーがあるか確認してください。
電子キーがある場合は、電子キーのバッテリー切れが考えられます。電子キーのワイヤレスドアロックリモコンスイッチを押して、電子キーのＬＥＤが点灯するか確認してください。点灯しない場合は、電子キーのバッテリーを交換してください。
（P.337参照）■キー置き忘れ警報
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき、車内に電子キーを置いた
まま、すべてのドアを閉めフロントドアハンドルのロックスイッチを押したとき● 車外警報音
ピー と2秒間連続で鳴ります。
このとき、施錠することはできません。
警報が鳴ったら、車内にある電子キーを携帯して、もう一度ドアロック操作をして
ください。

知識
キー置き忘れ警報について●電子キーをインストルメントパネル上、フロア上、収納ボックス内（P.283参照）などに置いた場合、キー置き忘れ警報が鳴らないことがあります。
●電子キーが車外にあっても、ドアガラスやドアハンドルに近付けすぎた場合、キー置き忘れ警報が鳴ることがあります。

■キーリマインダ警報(1)エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモードで、運転席ドアを開けたとき、または運転席ドアを開けた状態で、 エンジン スタート ストップ
スイッチをアクセサリーモードにしたとき● 車内警報音
ピー、ピー、ピー、… と断続で鳴ります。
警報が鳴ったら、 エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにして、運転席ドアを閉めてください。
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードの状態では鳴りません。

■キーリマインダ警報(2)運転席ドアを開けた状態で、 エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにしたとき● 車内警報音
ピー、ピー、ピー、… と断続で鳴ります。
警報が鳴ったら、運転席ドアを閉めてください。

108スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次■トランク内キー置き忘れ警報
すべてのドアが施錠された状態で、トランク内に電子キーを置いたままトランクも閉めたとき● 車外警報音
ピー と2秒間連続で鳴ります。
このとき、トランクは施錠されません。（トランク内キー閉じ込み防止機能）
警報が鳴ったら、トランクオープンスイッチを押してトランクを開け、電子キーを取り出してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

トランク内に電子キーを置かないでください。
●電子キーの場所（スペアタイヤ付近、トランク内側の端）、状況（金属製のかばんの中、金属製のものの付近など）、また周囲の電波環境によってはキー閉じ込み防止機能が作動しない場合があります。
●トランク内に電子キーを閉じ込めたままにしておくと、キー閉じ込み防止機能によりトランクを開けることが可能なため、車両盗難などのおそれがあります。トランクを閉めて車外警報音が鳴ったときは必ずトランク内の確認をおこなってください。

知識
トランク内キー閉じ込み防止機能についてトランクを閉めるとき、電子キーがトランクのすぐ近くにあるとトランク内キー置き忘れ警報が鳴り、トランク内キー閉じ込み防止機能が作動することがありますのでご注意くだ
さい。

取運
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109

■キーバッテリー低下警報
エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしてから約20分以上経過し、その後 エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにした
とき、電子キーのバッテリー電圧が低下していると判断したとき
●

車内警報音

ピッ

と鳴ります。

警報が鳴ったら、電子キーのバッテリーを交換してください。（P.337参照）■半ドア警報※エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦのとき、いずれかのドアが開いている（半ドア）状態または、ドアの開閉中に、フロントドアハンドルのロックス
イッチを押したとき
●

車外警報音

ピー

と10秒間連続で鳴ります。

警報が鳴ったら、すべてのドアを閉めてから、もう一度ドアロック操作をしてください。
※この機能を変更することができます。
詳しくは、P.374の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

■ステアリングロック未解除警報
エンジン始動操作時、ステアリングロックが解除されず、エンジンが始動しなかった
とき●

エンジン スタート ストップ

スイッチ作動表示灯

15秒間緑色に点滅します。

ハンドルを左右に動かしながら、エンジン始動操作をしてください。

■ステアリングロック異常警報／電源異常警報
ステアリングロックシステムまたは、電源システムの異常を検知したとき●エンジン スタート ストップ

スイッチ作動表示灯

すみやかにトヨタ販売店に連絡してください。

110

橙色に点滅します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次■警報音および警告灯の作動一覧表
スマートエント
車外警報音 リー ＆ スタート
システム警告灯

車内警報音

ピー（連続吹鳴）ーー

ピー
ピー（連続吹鳴）（連続吹鳴）点灯

ピッ
ピー、ピー、ピー（1回吹鳴）（3回吹鳴）

点灯

ー

ピー
（2秒間吹鳴）ピッ
ピー、ピー、ピー（1回吹鳴）（3回吹鳴）
ピー、ピー、ピー、…
（断続吹鳴）
ピッ（1回吹鳴）ーーー

ピー（2秒間吹鳴）

ー

点灯

ー

警
告

状 況

綟以外での電源切り忘れ警報（Ｐ.106参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外のとき、
運転席ドアを開けた。
綟以外での運転者キー持ち出し警報（Ｐ.106参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟以外のとき、運転者が電子キーを車外に持ち出した。
綟での運転者キー持ち出し警報（Ｐ.107参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、運転者が電子キーを車外に持ち出した。
スマートドアロックでの電源切り忘れ警報（Ｐ.107参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外で、シフトレバーが綟のとき、
ロックスイッチを押した。
同乗者のキー持ち出し警報（Ｐ.107参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦ以外のとき、同乗者が電子キーを車外に持ち出した。
綟での電源切り忘れ警報（Ｐ.107参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードで、シフトレバーが綟のとき運転席ドアを開けた。

キーエリア外警報（Ｐ.108参照）
点灯
エンジン スタート ストップ スイッチを（8秒間） 押したとき、車室内のＩＤコード照合で、電子キーがないと判断した。
ー

キー置き忘れ警報（Ｐ.108参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき、電子キーを車内に置き忘れた状
態でロックスイッチを押した。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

111

スマートエント
車外警報音 リー ＆ スタート
システム警告灯

車内警報音

ピー、ピー、ピー、…
（断続吹鳴）ーーー

ピー（2秒間吹鳴）ー

ピッ（1回吹鳴）

ー

ー

ピー
（10秒間
吹鳴）

状 況

キーリマインダ警報（Ｐ.108参照）● エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードのとき、運転席ドアを開けた。
●運転席ドアを開けた状態で、 エンジン
スタート ストップ
スイッチをアクセサ
リーモードまたはＯＦＦにした。
トランク内キー置き忘れ警報（Ｐ.109参照）
すべてのドアが施錠された状態で、トランクに電子キーを入れたままトランクを閉めた。

ーキーバッテリー低下警報（Ｐ.110参照）
電子キーのバッテリー電圧が低下した。

ー

半ドア警報（Ｐ.110参照）
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦのとき、いずれかのドアが半ドアの状
態またはドア開閉中に、ロックスイッチを押した。

エンジン スタート ストップ
スイッチ作動表示灯

状 況

緑色に点滅
（15秒間）

ステアリングロック未解除警報（Ｐ.110参照）
エンジン始動操作時にステアリングロックが解除されず、エンジンが始動しなかった。

橙色に点滅

ステアリングロック異常警報／電源異常警報（Ｐ.110参照）
ステアリングロックシステムまたは、電源システムの異常を検知した。

112

スマートエントリー ＆ スタートシステム

こんなときは目
次

ここでは、さまざまな「こんなときは」の場面を想定して、操作および対処方法の例を記載しています。スマートエントリー ＆ スター
トシステムを扱う上での参考にしてください。

警
告警報音が鳴っているときは／警告灯が点灯しているときは
早基
わ本
か操
り作

P.106の「警報音・警告灯」を参照して該当する指示に従ってください。
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

スマートエントリー ＆ スタートシステムが作動しないときは以下のことを確認してください。
●電子キーが通信できない状況にある。
（P.88参照）●電子キーのバッテリーがない。
（P.337参照）●節電機能が働いている。（P.105参照）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ガソリンスタンドやお店などで車から離れるときは

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

エンジン スタート ストップ スイッ
チをＯＦＦにして、電子キーを携帯し、ドアを施錠してください。
●必ず施錠されていることを確認して
ください。

万
一
の
と
き
索
引

113

車両に正規の別の電子キーを携帯した人がいる
ときに車外から解錠するにはスマートエントリー ＆ スタートシステムでの解錠ができないときは、ワイヤレスドアロック
リモコン（P.133参照）またはメカニカルキー（P.116参照）を使って解錠してください。

車両に正規の別の電子キーを携帯した人がいる
ときに車外から施錠するにはスマートエントリー ＆ スタートシステムでの施錠ができません。
車外から施錠するときは、ワイヤレスドアロック
リモコン（P.133参照）またはメカニカルキー（P.116参照）を使って施錠してください。

エンジン始動操作後に作動表示灯が緑色に点滅しているときはエンジン始動操作をしたときに、エンジンが始動
せず エンジン スタート ストップ スイッチの作動表示灯が緑色に点滅しているときは、ハンド
ルの負荷によりステアリングロックが解除されていません。ハンドルを軽く左右にまわしながら、エンジン始動操作をしてください。

114

スマートエントリー ＆ スタートシステム

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

115

電子キーが正常に作動しないときは電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（Ｐ.88参照）、電子キーのバッテリーが切れたときは、スマートエントリー ＆ スタートシス
テム、ワイヤレスドアロックリモコンが使用できなくなります。

施錠・解錠のしかた
電子キーに内蔵されているメカニカルキーを使用して、施錠・解錠します。

■メカニカルキーの取り出し方
ノブのキーマークのある側を押しながら、メカニカ
ルキーを取り出します。

ノブ
キーマーク
メカニカルキー■メカニカルキーの格納のしかた
メカニカルキーを図のように挿し込みます。

116

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次■メカニカルキーでの施錠・解錠のしかた
運転席ドア前にまわすと施錠、うしろにまわすと解錠されます。
●すべてのドアの施錠、解錠が同時にできます。

警
告

施錠
早基
わ本
か操
り作

解錠
車両前方

知識
メカニカルキーについて
メカニカルキーを使用したあとは、なくさないように電子キーに格納しておいてください。
電子キーのバッテリーが切れたときやスマートエントリー ＆ スタートシステムが正常に作動しないとき、メカニカルキーが必要になります。

ドアの施錠・解錠について
メカニカルキーを使用する方法は一時的な処置です。電子キーのバッテリーが切れたときは、
ただちに交換することをおすすめします。
（Ｐ.337参照）

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

117

エンジン スタート ストップ

スイッチの切り替え方

エンジン スタート ストップ スイッチに電子キーの（トヨタマーク）のある面でふれることで、スイッチの切り替えが可能になります。
P.96の「 エンジン スタート ストップ スイッチの切り替え方」を併せてお読みください。
エンジン スタート
ストップ スイッチ

1 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
2 電子キーの（トヨタマーク）のある面で エンジン スタート ストップ スイッチにふれます。

電子キー

電子キーを認識するとブザー音が鳴り、作動表示
灯が緑色に点灯します。

ブレーキペダル作動表示灯

3 電子キー認識後、約5秒以内にすべてのペダルから足を離して、 エンジン スタート ストップ
スイッチを押します。
エンジン スタート ストップとに、スイッチがスイッチを押すごアクセサリーモード⇒イグニッションＯＮモード⇒ＯＦＦの順に切り替わります。

118

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
エンジン スタート ストップ

スイッチの切り替えについて●いったん エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにすると、スイッチを押しても、スイッチの切り替えができません。もう一度はじめから操作してください。
●電子キー認識後、約5秒以上たってから エンジン スタート ストップ スイッチを押しても、スイッチは切り替わりません。もう一度はじめから操作してください。
● エンジン スタート ストップ スイッチにふれるスイッチの切り替え方法は一時的な処置です。電子キーのバッテリーが切れたときは、ただちに交換することをおすすめします。
（P.337参照）

エンジン スタート ストップ

スイッチ切り替え時の警報について

エンジン スタート ストップ
スイッチ切り替え時に、いずれかのドアを開閉すると警報が鳴りますが異常ではありません。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

119

エンジン始動のしかた
エンジン スタート ストップ スイッチに電子キーの（トヨタマーク）のある面でふれることで、エンジンの始動が可能になります。
P.99「エンジン始動・停止のしかた」を併せてお読みください。
エンジン スタート
ストップ スイッチ

1 ブレーキペダルをしっかり踏みます。
2 電子キーの（トヨタマーク）のある面で、 エンジン スタート ストップ スイッチにふれます。

電子キー

電子キーを認識するとブザー音が鳴り、作動表示
灯が緑色に点灯します。

ブレーキペダル作動表示灯

3 電子キー認識後、約5秒以内にブレーキペダルを踏んだままエンジン スタート ストップ
イッチを押します。

ブレーキペダルブレーキペダルをいっぱいまで踏み込まないと、エンジンが始動しないようになっています。
●エンジンが始動すると、作動表示灯は消灯します。
●完全にエンジンが始動するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
●エンジンが始動しない場合は、ブレーキペダル
を踏まずに
エンジン スタート ストップ
スイッチを押して、一度スイッチをＯＦＦにしたあと、ブレーキペダルをさらに強く踏みながら、もう一度手順1からやりなおします。このときブレーキペダルが重くなることがあります
が、その際には通常よりも強くペダルを踏んでください。
●クランキングホールド機能(次ページ参照）が作動します。

■エンジン停止のしかた
通常のエンジン停止のしかたと同様です。（P.99参照）

120ス

スマートエントリー ＆ スタートシステム

目次

知識
エンジンの始動について●電子キー認識後、約5秒以上たってから エンジン スタート ストップ スイッチを押しても、エンジンは始動しません。もう一度はじめから操作してください。
● エンジン スタート ストップ スイッチにふれるエンジンの始動方法は一時的な処置です。電子キーのバッテリーが切れたときは、ただちに交換することをおすすめします。
（P.337参照）

警
告

早基
わ本
か操
り作

エンジン始動時の警報について
エンジン始動時に、いずれかのドアを開閉すると警報が鳴りますが異常ではありません。

クランキングホールド機能について●エンジン始動操作をしてすぐに手を離すと、エンジンが始動するまでスターターの回転を最大で約18秒間保持します。
●
エンジン スタート ストップ
スイッチを押したままでも、スターターの回転は最大で約30秒間です。約30秒経過してもエンジンが始動しない場合は、スターターの回転を停止します。その場合は、もう一度はじめから操作してください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

121

ドア、ドアガラスなどの開閉
ドアの開閉
キーでの施錠・解錠のしかた（P.90参照）

フロントドア
前にまわすと施錠、うしろにまわすと解錠されます。
●ドアロックスイッチ装着車の運転席ドアでは、すべてのドアの施錠、解錠が同時にできます。
施錠
解錠
車両前方

知識
キーについて（P.88参照）

キーはドアの施錠・解錠の他、エンジンの始動・停止などに使います。
●万一、キーを紛失したときは、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。

ワイヤレスドアロックリモコン装着車
キーは2枚あります。
●2枚のキーのうち、1枚にワイヤレスドアロックリモコンが付いています。
●ワイヤレスドアロックリモコンの操作についてはP.133を参照してください。
ワイヤレスドアロック
リモコン付＊キーの枚数および組み合わせは、車の仕様により異なる場合があります。

ワイヤレスドアロックリモコン装着車を除く
キーは2枚あります。

＊キーの枚数および組み合わせは、車の仕様により異なる場合があります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

122ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

知識
キーナンバープレートについて
キーナンバー（P.89参照）

お客様以外にキーナンバーがわからないように、キーではなくプレートにキーナンバーを打刻しました。

●キーナンバープレートは車両以外の場所に大切に保管してください。
●万一、キーを紛失したときは、トヨタ販売店でキーナンバーからトヨタ純正品のキーをつくることができます。
●キーをつくるときは、トヨタ販売店にご相談ください。トヨタ純正品以外のキーを使用すると、キーがスムーズにまわらなくなるおそれがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

123ドアロックスイッチでの施錠・解錠のしかた ★
運転席ドア
解錠

施錠

スイッチの右側を押すと施錠、左側を押すと解錠されます。
●すべてのドアの施錠・解錠が同時にできます。

ドアロックスイッチ

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車● エンジン スタート ストップ スイッチの状態に関係なく使用できます。
●ドアロックスイッチを押し続けると作動しないことがあります。いったんスイッチから指を離し、押しなおしてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチ の状態に関係なく使用できます。
●ドアロックスイッチを押し続けると作動しないことがあります。いったんスイッチから指を離し、押しなおしてください。

セキュリティ機能について
車両盗難などを防ぐため、ドアロックスイッチでの解錠作動を停止する機能です。
（窓枠とドアガラスのすき間からドアロックスイッチを押して解錠されるのを防止します）
以下の方法で施錠したとき自動的に機能します。
●ワイヤレスドアロックリモコンを使っての施錠（P.133参照）●ワイヤレスドアロックリモコンによる解錠操作後、ドアを開けなかったときの再施錠（P.134参照）●運転席ロックレバーによる車外からの施錠（次ページ参照）●運転席ドアにキー（P.122参照）またはメカニカルキー（P.116参照）を挿し込んでの施錠
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車は、上記の方法に加え、以下の方法でも機能します。
●スマートエントリー ＆ スタートシステムを使っての施錠（P.90参照）●スマートエントリー ＆ スタートシステムによる解錠操作後、ドアを開けなかったときの再施錠（P.92参照）

124★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

ロックレバーでの施錠・解錠のしかた■車内での施錠・解錠
ロックレバー

ロックレバーを前方に押し込むと施錠、後方に引き出すと解錠されます。

施錠

早基
わ本
か操
り作

解錠

ドアレバー

取運
り転
扱装
い置
の

■車外からの施錠
ドアハンドル

ロックレバー

施錠

警
告フロントドアはロックレバーを施錠側にして、ドアハンドルを引いたままドアを閉めます。
リヤドアはロックレバーを施錠側にしてドアを閉め
ます。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
便利機能について
運転席ドアのみロックレバーが施錠側になっていても、車内のドアレバーを引くとドアが
開きます。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

125

チャイルドプロテクターの使い方
リヤドア
チャイルドプロテクターレバーを施錠側にしてドアを閉めます。
●車内のドアレバーでリヤドアを開けることができなくなります。

ロックレバー

ドアレバー
解錠

施錠

チャイルド
プロテクターレバー

知識チャイルドプロテクターについて
走行中などに、お子さまが誤ってドアを開けたりしないように、ロックレバーの位置に関係なく、車内のドアレバーの操作ではリヤドアが開かないように施錠できます。

チャイルドプロテクターが働いているときのドアの開け方
ロックレバーを解錠状態にして、車外のドアハンドルを引いて開けます。
万一、車内から開けるときはドアガラスを開け、ロックレバーを解錠状態にして車外のドアハンドルを引いて開けます。

126ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

走行前にすべてのドアが閉まっていることを確認してください。
●走行前にすべてのドアが完全に閉まっていることを確認してください。
ドアが完全に閉まっていないと走行中にドアが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中はドアレバーを引かないでください。
ドアが開き車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
とくに、運転席はロックレバーが施錠側になっていてもドアが開くため、注意してください。
●お子さまにドアの操作をさせないでください。
・閉めるとき手・頭・首などを挟んだりして、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・走行中にドアを開け、お子さまが車外に放り出されたりして、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●傾斜地、ドアと壁などのあいだが狭い場所、強風など周囲の状況を確認し、予期せぬ動きにも対処できるよう、ドアハンドルを確実に保持してドアを開閉してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

127

知識
便利機能について
キー抜き忘れ防止チャイム
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
キーが
ＬＯＣＫ
または
ＡＣＣ
の位置のとき、運転席ドアを開けると、キーの抜き忘れを警告するチャイムが ピー、ピー、ピー と鳴ります。
キーの閉じ込み防止のため、キーを持っていることを確認してから施錠してください。

キー閉じ込み防止機能
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
ドアロックスイッチ装着車では、エンジン スイッチにキーが挿し込まれているときは、運転席ドアを開けた状態から、ドアロックスイッチやロックレバーにより施錠しようとしても施錠できません。

イルミネーテッドエントリーシステム（P.93参照）

ドアの開閉、施錠・解錠、エンジン スイッチ の状態と連動して、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が点灯・消灯します。
●いずれかのドアを開けると点灯し、すべてのドアを閉めると約15秒後に消灯します。※●エンジン スイッチ を ＬＯＣＫ にすると点灯し、約15秒後に消灯します。※●エンジン スイッチ が ＬＯＣＫのとき運転席ドアを解錠すると点灯し、約15秒後に消灯します。※●次のような場合は、ただちに消灯します。
・すべてのドアを閉め、エンジン スイッチ を ＡＣＣ または ＯＮ にしたとき・エンジン スイッチ を ＡＣＣ または ＯＮ にして、すべてのドアを閉めたとき
・すべてのドアを閉め、運転席ドアを施錠したとき※この機能を変更することができます。詳しくは、P.374の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

128

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

知識
便利機能についてバッテリーあがり防止機能

警告（P.93参照）

エンジン スイッチにキーが挿し込まれていないとき、いずれかのドアが開いた状態で、ルーム
ランプ（ＤＯＯＲのとき）が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き、ルームランプが自動的に消灯します。

施錠・解錠について

早基
わ本
か操
り作

ワイヤレスドアロックリモコン装着車
取運
り転
扱装
い置
の

ワイヤレスドアロックリモコンで施錠・解錠することもできます。
P.133の「ワイヤレスドアロックリモコンの使い方」を参照してください。

乗車中の施錠・解錠の効果について
乗車中の施錠・解錠については、それぞれ次のような効果がありますので選択してください。

〈乗車中、施錠している場合〉●同乗者が誤ってドアを開けることを防ぎます。
●車外からの不意の侵入者を防ぎます。
●シートベルトの着用と併せて、事故時に車外に投げ出される可能性が少なくなります。

〈乗車中、解錠している場合〉●万一の場合に車外からの救援活動が受けやすくなります。
車から離れるときは、必ずエンジンを停止して施錠することが法律で義務付けられています。
また、車両盗難や車内の物を盗まれるおそれがありますので、車内に貴重品などを置かないようにしてください。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

129

トランクの開閉
車外からの開け方（P.94参照）

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車

P.133の「ワイヤレスドアロックリモコンの使い方」を参照してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車

キーを挿し込み右にまわすと開きます。

車内からの開け方 ★
トランクオープナー

トランクオープナー（）を引くと開きます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

130★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

走行中はトランクを閉じてください。また、トランク内には絶対に人を乗せないでください。
●走行中はトランクを閉じてください。開けたまま走行すると、トランクが車外のものにあたったり荷物が投げ出されたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、
排気ガスが車内に侵入し、重大な健康障害や死亡につながるおそれがあります。走行する
前に必ずトランクが閉まっていることを確認してください。
●走行前にトランクが完全に閉まっていることを確認してください。トランクが完全に閉まっていないと、走行中にトランクが突然開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●トランク内には絶対に人を乗せないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまを乗せているときは以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・トランクの中でお子さまを遊ばせないでください。誤って閉じ込められた場合、熱射病や窒息などを引き起こすおそれがあります。
・お子さまにはトランクの開閉操作をさせないでください。不意にトランクリッドが作動したり、閉めるときに手・頭・首などを挟んだりするおそれがあります。
●トランクの使用にあたって以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、体を挟むなどして重大な傷害につながるおそれがあり危険です。
・トランクを開ける前にトランクリッド上の雪や氷などの重量物を取り除いてください。
開いたあとに重みでトランクリッドが落下するおそれがあります。
・トランクを開閉するときは、十分に周囲の安全を確かめてください。
・人がいるときは、安全を確認し動かすことを知らせる「声かけ」をしてください。
・強風時の開閉には十分注意してください。トランクリッドが風にあおられ、勢いよく開いたり閉じたりするおそれがあります。
・半開状態で使用すると、トランクリッドが落ちて重大な傷害を受けるおそれがあります。とくに傾斜地
では平坦な場所よりもトランクの開閉がしにくく、急にトランクが開いたり閉じたりするおそれがあります。必ずトランクが全開で静止していることを確認して使用してください。
・トランクを閉めるときは、トランクリッドで指などを挟まないよう十分注意してください。
・トランクは必ず外からトランクリッド上面を軽く押して閉めてください。直接トランクを閉めると、手や腕を挟むおそれがあります。
・トランクリッドにトヨタ純正品以外のアクセサリー
用品を取り付けないでください。トランクリッドの重量が重たくなると、開いたあとに落ちるおそれが
あります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

131

エンジンが停止しているときは、トランク灯を長時間点灯させたままにしないでください。
●エンジンが停止しているときは、トランク灯を長時間点灯させたままにしないでください。
バッテリーあがりを起こすおそれがあります。
●トランク内にキーを置き忘れないようにご注意ください。

知識
便利機能についてトランク灯
トランクを開けると、トランク灯が点灯します。夜間の荷物確認などに便利です。

132

ドア、ドアガラスなどの開閉

ワイヤレスドアロックリモコンの使い方 ★
電子キー

目
次

ＬＥＤ
施錠

解錠
警
告

約1m

早基
わ本
か操
り作

トランクスイッチ
ワイヤレスドアロックリモコンキー
解錠

施錠

施錠

1回点滅

解錠
取運
り転
扱装
い置
の

2回点滅

電子キー
取室
り内
扱装
い備
の

■ドアの施錠・解錠のしかた
スイッチを押すとすべてのドアが施錠されます。
スイッチを押すとすべてのドアが解錠されます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅し、ブザーが1回鳴ります。※●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅し、ブザーが2回鳴ります。※●スイッチを押すとキーのＬＥＤが点灯します。
●スイッチは、ゆっくりと確実に押してください。
●施錠操作をしたときは、必ず施錠作動したことを確認してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■トランクの開け方
トランクスイッチを約１秒間押し続けると、トランクが開きます。※●作動が完了するとブザーが鳴ります。
●スイッチを押すとキーのＬＥＤが点灯します。
●トランクスイッチはゆっくりと確実に押してください。
●うまく解錠されなかったとき、トランクスイッチを押し続けても解錠操作は繰り返されません。スイッチを押しなおしてください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ワイヤレスドアロックリモコンキー■ドアの施錠・解錠のしかた
スイッチを押すとすべてのドアが施錠されます。
スイッチを押すとすべてのドアが解錠されます。
●施錠したときは、非常点滅灯が1回点滅します。※●解錠したときは、非常点滅灯が2回点滅します。※●スイッチは、ゆっくりと確実に押してください。
●施錠操作をしたときは、必ず施錠作動したことを確認してください。

万
一
の
と
き

※この機能を変更することができます。詳しくは、P.374の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

付車
きと
合の
い上
方手
な

133

索
引

リモコンスイッチは電子部品です。強い衝撃などを与えると故障の原因となりますので、以下の点にご注意ください。
●ダッシュボードの上など高温になる所に置かないでください。
●分解しないでください。
●落としたり、強い衝撃を与えないでください。
●水にぬらさないでください。

知識
作動条件について●ワイヤレスドアロックリモコンは周囲の状況により作動可能距離がかわることがあります。確実に作動させるためには、車両から約1ｍまで近付いて操作してください。
●ワイヤレスドアロックリモコンは微弱な電波を使用しています。次のような場合は、リモ
コンと車両間の通信をさまたげ、正常に作動しない場合があります。その場合はキーで操作してください。
・近くにテレビ塔や発電所、放送局、空港など強い電波を発生する設備があるとき・無線機や携帯電話、コードレス式電話などの無線通信機器を一緒に携帯しているとき
・リモコンが金属製のものに接したり、覆われているとき
・複数のリモコンが近くにあるとき・リモコンをパソコンなどの電化製品の近くに置いたとき・近くでワイヤレスドアロックのリモコンを使用しているとき●リヤウインドゥガラスに次のものを貼り付けると、車両後方からリモコンスイッチの操作をした場合、受信器への電波がさえぎられて受信感度が低下し、作動可能距離が短くなる
おそれがあります。
・金属を含有するウインドゥフィルム
・その他の金属物（トヨタ純正品以外のアンテナなど）● スイッチはいずれかのドアが開いているときは作動しません。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車は、半ドア警報（P.110参照）が鳴ります。
●

スイッチ、 スイッチを押し続けてもドアの施錠・解錠は繰り返されません。
スイッチを押しなおしてください。
● スイッチを押して解錠操作をしたあと、約30秒以内にドアを開けなかったときは自動的に施錠されます。※※この機能を変更することができます。詳しくは、P.374の「ユーザーカスタマイズ機能」を参照してください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ワイヤレスドアロックリモコン装着車では、リモコンスイッチはエンジン スイッチにキーが挿し込まれているときは作動しません。

134

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

知識
航空機内へのキーの持ち込みについて
航空機に電子キー・ワイヤレスドアロックリモコンキーを持ち込む場合は、航空機内で電子
キー・ワイヤレスドアロックリモコンキーのスイッチを押さないでください。また、かばんなどに保管する場合でも、簡単にスイッチが押されないように保管してください。スイッチが押されると電波が発信され、航空機の運行に支障をおよぼすおそれがあります。

便利機能についてイルミネーテッドエントリーシステム

警
告

早基
わ本
か操
り作

（P.93参照）

ドアの解錠・施錠と連動して、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が点灯・消灯します。
詳しくはP.128を参照してください。

リモコンのバッテリー交換について
リモコンスイッチを押しても作動しない場合や著しく作動可能距離が短くなった場合、またはＬＥＤが暗くなったり、点灯しなくなった場合（電子キーのみ）、リモコンのバッテリーの消耗が考えられます。バッテリーを交換してください。
●バッテリー交換は、お客様ご自身で交換することができますが（P.337、339参照）、
交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

紛失についてキーを紛失したときは、盗難・事故などを防ぐため、ただちにトヨタ販売店にご相談ください。
●キーの紛失時などに、ワイヤレスドアロックリモコンの作動を停止させることもできます。

使用個数について
電子キー、ワイヤレスドアロックリモコンキーは、同じ車両で最大4個まで使用することができます。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

の安
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索
引

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

135

ドアガラスの開閉
パワーウインドゥの使い方 ★
運転席スイッチ

助手席スイッチ・後席スイッチ
ウインドゥロックスイッチ
運転席ドアガラススイッチ
後席右ドアガラス
スイッチ

ドアガラススイッチ

ドアガラススイッチ

後席左ドアガラススイッチ
助手席ドアガラススイッチ

運転席スイッチでは、すべてのドアガラスの開閉が行えます。
助手席スイッチ、後席スイッチでは、自席のドアガラスの開閉が行えます。

■ドアガラスの開閉のしかた
スイッチを下に押しているあいだは開き、上に引いているあいだは閉まります。
スイッチから手を離すと、その位置で停止します。

■ドアガラスの自動開閉のしかた
運転席ドアガラス●全開するときは、スイッチを下に強く押して手を離します。
途中で止めたいときは、スイッチを軽く引き上げます。
●全閉するときは、スイッチを上に強く引き上げて手を離します。
途中で止めたいときは、スイッチを下に軽く押します。

136★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次知識
作動条件について警
告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。
ただし、ウインドゥロックスイッチがＯＮになっているときは、運転席ドアガラス以外のパ
ワーウインドゥは作動しません。
● エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのときは、運転席ドアガラススイッチのＡＵＴＯの文字が点灯します。

早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ のとき使用できます。
ただし、ウインドゥロックスイッチがＯＮになっているときは、運転席ドアガラス以外のパ
ワーウインドゥは作動しません。
●エンジン スイッチが ＯＮ のときは、運転席ドアガラススイッチのＡＵＴＯの文字が点
灯します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
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扱装
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の

安全機能について挟み込み防止機構
運転席ドアガラス
運転席ドアガラスを閉めるときに、窓枠とドアガラスのあいだに異物の挟み込みを感知すると、ドアガラスの上昇を停止し、自動で少し開き止まります。
●環境や走行条件により、異物を挟んだときと同じ衝撃や荷重がドアガラスに加わると、挟み込み防止機構が作動することがあります。

パワーウインドゥを閉めることができないときは挟み込み防止機構が異常に作動してしまい、ドアガラスを閉めることができないときは、運
転席のパワーウインドゥスイッチで、下記の操作を行ってください。
●車を停止し、 エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯNモード（スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車）、またはエンジン スイッチをＯＮ（スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車）の状態で、パワーウインドゥスイッ
チを「自動全閉」の位置で引き続けることでドアガラスを閉めることができます。
●上記の操作を行ってもドアガラスが閉まらない場合、挟み込み防止機構の初期化を次の手順で実施してください。

1 パワーウインドゥスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを6秒間引き続けます。
2 パワーウインドゥスイッチを「自動全開」の位置で押し続け、ドアガラスを全開にした
あと、さらにスイッチを2秒間押し続けます。
3 再度、パワーウインドゥスイッチを「自動全閉」の位置で引き続け、ドアガラスを閉めたあと、さらにスイッチを2秒間引き続けます。
ドアガラス作動途中でスイッチから手をはなすと、最初からやり直しとなります。以上の操作を行っても反転して閉じ切らない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

137

の安
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知識
便利機能について
キーＯＦＦ後作動機能
運転席ドアガラス＜スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車の場合＞
運転席ドアガラスは、 エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードからアクセサリーモードまたはＯＦＦにしたあとでも約45秒間は開閉することができます。ただし、約45秒間に運転席ドアを開けてからいったん閉めると、ドアガラスの開閉はできなくなります。
●キーＯＦＦ後作動が機能しているあいだは、運転席ドアガラススイッチのＡＵＴＯの文字が点灯します。

＜スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車の場合＞
運転席ドアガラスは、エンジン スイッチを ＯＮ から ＡＣＣ または ＬＯＣＫにしたあとでも約45秒間は開閉することができます。ただし、約45秒間に運転席ドアを開けてからいったん閉めると、ドアガラスの開閉はできなくなります。
●キーＯＦＦ後作動が機能しているあいだは、運転席ドアガラススイッチのＡＵＴＯの文字が点灯します。

ウインドゥロックスイッチの使い方 ★
ウインドゥロックスイッチを押すごとに、ＯＮとＯＦＦに切り替わります。
スイッチをＯＮにすると、運転席ドアガラス以外のパワーウインドゥは作動しません。
ウインドゥ
ロックスイッチ

運転席スイッチ

助手席スイッチ・
後席スイッチＯＮ

運転席ドアガラスの開閉ができます。

開閉できません。

ＯＦＦ

すべてのドアガラスの開閉ができます。

開閉できます。

138★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

走行中は窓から手や顔を出さないでください。また、ドアガラスを開閉するときは手・腕・頭・首などを挟まないよ
うにしてください。
●走行中は窓から手や顔を出さないでください。車外のものなどにあたったり、急ブレーキをかけたときなどに、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ドアガラスを開閉するときは、他の人の手・腕・頭・首などを挟まないように注意してください。とくにお子さまへは手などを出さないよう声かけをしてください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●お子さまにドアガラスの操作をさせないでください。
開けるときや閉めるとき手・腕・頭・首などを挟んだり巻き込まれたりして、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ドアガラスを確実に閉めるため、閉じ切り直前の部分では挟み込みを感知していない領域があります。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●挟み込み防止機構は、スイッチを強く引き続けた状態では作動しません。指などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●挟み込み防止機構を故意に作動させるため、手などを挟んだりしないでください。重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●万一、挟み込み防止機構が作動してしまい、ドアガラスを自動で閉めることができないときは、スイッチを引き続けると閉めることができます。

運転席スイッチと他のドアのスイッチを同時に逆方向に動かさないでください。パワーウインドゥの故障の原因となります。
●運転席スイッチと他のドアのスイッチを同時に逆方向に動かさないでください。
パワーウインドゥの故障の原因となります。
●ドアガラスの全開、全閉後に同じ方向にスイッチを操作し続けないでください。
パワーウインドゥの故障の原因となります。

警
告

早基
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139

フューエルリッド（燃料補給口）の開閉
フューエルリッドの開閉
フューエルリッドオープナー

運転席右下にあるフューエルリッドオープナー（ ）を引くと開きます。
閉めるときは、フューエルリッドを手で カチッと音がするところまで閉めます。

フューエルキャップの開閉
ツマミ部分

閉める

開ける

■開けるときキャップのツマミ部分を持ち、左にまわして開けます。

■閉めるときキャップのツマミ部分を持ち、 カチッ と一度音がするまで右にまわして閉めます。

燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。
●燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、燃料に引火してやけどなどの重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・エンジンは必ず停止してください。
・車のドア、窓は閉めてください。
・タバコなど火気を近付けないでください。
・フューエルリッド、フューエルキャップを開けるなど給油操作を行う前に、車体などの金属部分にふれて体の静電気除去を行ってください。体に静電気を帯びていると、放電による火花で燃料に引火する場合があり、やけどをするおそれがあります。
・フューエルキャップを開ける場合は、必ずキャップのツマミ部分を持ち、ゆっくりと開けてください。気温が高いときなどに、燃料タンク内の圧力が高くなっていると、給油
口から燃料が吹き返すおそれがあります。
フューエルキャップを少しゆるめたときに シュー という音がする場合は、それ以上開けないでください。その音が止まってからゆっくり開けてください。
・給油中、再び車内のシートにもどったり、帯電している人やものにふれないでください。
（再帯電することがあります）

140

ドア、ドアガラスなどの開閉

目
次

燃料補給時には、次のことを必ずお守りください。
・給油口には静電気除去を行った方以外を近付けないでください。
・給油するときは、給油口にノズルを確実に挿入してください。ノズルを浮かして継ぎ足し給油を行うと、オートストップが作動せず、燃料がこぼれる場合があります。
・給油終了後、フューエルキャップを閉める場合、 カチッ と一度音がするまで右にまわしてください。手を離すと若干もどります。
・車に合ったトヨタ純正のフューエルキャップ以外は使用しないでください。
・その他、ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守ってください。正常に給油できない場合はスタンドの係員を呼んで指示に従ってください。
●給油時に、気化した燃料を吸わないようにしてください。燃料の成分には、有害物質を含んでいるものもありますので、ご注意ください。

警
告

早基
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り作

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扱装
い置
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指定以外の燃料を使用しないでください。
●指定燃料は無鉛レギュラーガソリンです。給油時に指定されている燃料であることを確認してください。
●指定以外の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油、アルコール系燃料など）を使用すると、エンジンの始動性が悪くなったり、ノッキングが発生したり、出力が低下する場合があります。また、そのまま使うとエンジンの故障や燃料系部品の損傷による燃料もれなどの原因となるおそれがありますので、指定燃料以外は使用しないでください。
●給油中に燃料を車にこぼさないようにしてください。塗装面を侵すおそれがあります。
●フューエルリッド（燃料補給口）を開けた状態で、給油口付近に水をかけないでください。

知識

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フューエルリッドの位置について
フューエルリッド（燃料補給口）は車両助手席側後方にあります。

燃料タンク容量について
燃料タンク容量は約42Ｌです。

フューエルキャップホルダーについて
燃料補給時に、はずしたフューエルキャップをフューエル
リッドの裏側にあるホルダーに格納することができます。

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ホルダー

141

ボンネットの開閉
開け方

1 ボンネットオープナーを引きます。
運転席インストルメントパネル右下にあるボン
ネットオープナーを引くと、ボンネットが少し浮
き上がります。

ボンネットオープナー
ボンネットフック

2 ボンネットフックをはずします。
ボンネットのすき間に手を入れ、レバーを押し上げ、ボンネットフックをはずして持ち上げます。
レバー

ステー穴

3 ボンネットステーを挿し込みます。
ボンネットステーをステー穴に挿し込んでボン
ネットを支えます。

ボンネットステー

閉め方

1 ボンネットステーをはずし固定します。
2 ボンネットを静かに降ろします。
3 ボンネットを閉めます。
ボンネットの前端を両手で押さえ付けロックします。

4 ロックされていることを確認します。
ボンネットの前端を上下にゆすり、確実にロックされていることを確認します。

142ドア、ドアガラスなどの開閉目
次

走行前にはボンネットが確実にロックされていることを確認してください。ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ボンネットがしっかりロックされていることを確認してください。ロックせずに走行すると、走行中にボンネットが突然開いて、死亡事故や重大な傷害につながるおそれがあります。
●ボンネットを閉めるときは、手などを挟まないように注意してください。重大な傷害を受けるおそれがあり
危険です。

警
告

早基
わ本
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扱装
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ボンネットを閉めるときは、体重をかけるなどして強く押さないでください。ボンネットがへこむおそれがあります。

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143

シートの調整
正しい運転姿勢
正しい運転姿勢がとれるように、次の事項に注意してシートを調整します。
ヘッドレストの中央が耳の後方になること

ハンドルが楽に操作できること

背もたれから背を離さないこと

ペダルが十分に踏み込めること
シートベルトが正しく着用できること（P.154の「シートベルトの正しい着用」を参照してください）

走行中はシートの調整をしないでください。
●走行中はシートの調整をしないでください。調整中にシートが突然動き運転を誤り、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●シートを調整したあとは、シートを軽く前後にゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないとシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●フロントシートの下にものを置かないでください。ものが挟まってシートが固定されず、思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。また、ロック機構の故障の原因になります。
●背もたれと背中のあいだにクッション（座布団）などを入れないでください。正しい運転
姿勢がとれないばかりか、衝突したときシートベルトやヘッドレストの効果が十分に発揮されず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

144

シートの調整目次

ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、必ず次のことをお守りください。
ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、
ＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらみ重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）以外のものを取り付
けないでください。この車専用のトヨタ純正用品以外のものがＳＲＳサイドエアバッグ展
開部を覆うと、ＳＲＳサイドエアバッグの正常な作動のさまたげとなります。なお、トヨタ
純正シートカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取り付けてください。
●フロントシートの表皮の張り替えやフロントシートの取り付け・取りはずし・分解・修理などが必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしないでください。
●フロントシート側面などＳＲＳサイドエアバッグ展開部は、強くたたくなど過度の力を加えないでください。ＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

シートを調整するときは同乗者や荷物などまわりの状況に注意してください。
●シートを調整するときは、同乗者や荷物にあてないように注意してください。同乗者がけがをしたり、荷物をこわしたりするおそれがあります。
●シートを調整しているときは、シートの下や動いている部分の近くに手を近付けないでください。指や手を挟み、けがをするおそれがあります。
●車内を清掃するときやシートの下に落としたものを拾うときなどは、シートの下に手を入れると、シートレール・シートフレーム（シートの土台部分）などにあたり、けがをする
おそれがありますので十分に注意して行ってください。
●シートレールの上にマットなどを敷かないでください。シートを移動させるときに、シート
レール内のゴム部分を損傷させるおそれがあります。

警
告

早基
わ本
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扱装
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145

フロントシートの調整
シートの調整のしかた

前後位置調整上下位置調整リクライニング調整
調整箇所

レバー

前後位置調整操作

引く

レバーを引いたまま、シートを前後に動かして調整します。

後方へ
前方へ
シート全体
上がる
運転席

レバーを動かして調整します。

上下位置調整
シート全体
下がる

引く

リクライニング調整

146

レバーを引いたまま、背もたれを前後に動かして調整します。

シートの調整目次

ヘッドレストの上下位置調整のしかた●上げるときは、そのまま引き上げます。
●下げるときは、ボタンを押したまま押し下げます。
●取りはずすときは、ボタンを押したまま引き抜き
ます。
ボタン

警
告

早基
わ本
か操
り作

助手席に荷物を積み重ねないでください。
●助手席に荷物を積み重ねないでください。急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに、荷物が飛び出して乗員にあたったり、荷物を損傷したり荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体が慣性力で飛ばされ頭などを強く打ち、生命にかかわる
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。衝突したときなどに、首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッドレストの中央が耳の後方になるように高さを調整してください。
●フロントシートのヘッドレストはフロントシート専用です。取り付けるときは、 カチッと音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取り付けると固定することができず、衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

背もたれにもたれかかったままリクライニング調整をしないでください。
●背もたれにもたれかかったままリクライニング調整をしないでください。背もたれに力が加わっていると、レバー操作が重かったり、突然背もたれが倒れるおそれがあります。
●背もたれの調整をするときは、リクライニングレバーをいっぱいまで引き上げたまま背もたれを調整してください。レバーをいっぱいまで引き上げずに調整すると、リクライニング機構の故障の原因となります。

取運
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147

快適温熱シート（運転席）の使い方 ★
運転席を暖めます。
2WD車

4WD車
作動表示灯

作動表示灯

ＨＩ
（強）側

ＨＩ
（強）側

ＬＯ（弱）側ＬＯ（弱）側■使用するときはスイッチのＨＩ（強）側またはＬＯ（弱）側を押します。
●スイッチのＨＩ（強）側を押すと、シートの肩部分と背もたれ全体、およびクッション
部を暖めます。
・作動表示灯が黄色に点灯します。
●スイッチのＬＯ（弱）側を押すと、シートの肩部分と背もたれ中央部のみを暖めます。
・作動表示灯が緑色に点灯します。

■停止するときはスイッチを中立にもどします。
●作動表示灯が消灯します。

148★印はグレード等により装着の有無が異なります。

シートの調整目次

快適温熱シートを使用するときは、次の点に注意してください。
●下記に相当される方がご使用になる場合は、熱すぎたり低温やけど（紅斑、水ぶくれ）を起こすおそれがありますので、十分注意してください。
・乳幼児、お子さま、お年寄り、病人、体の不自由な方
・皮膚の弱い方・疲労の激しい方
・深酒やねむけをさそう薬（睡眠薬、かぜ薬など）を使用された方●毛布や座布団など保温性の良いものをかけた状態で使用しないでください。シートが異常
過熱し、低温やけどやシートの故障につながるおそれがあります。
●仮眠するときは使用しないでください。シートが異常過熱し、低温やけどをするおそれが
あります。

警
告

早基
わ本
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扱装
い置
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凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針な
ど鋭利なものを突き刺したりしないでください。
●凹凸のある重量物をシートの上に置いたり、針金や針など鋭利なものを突き刺したりしないでください。故障の原因になります。
●シートの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。ヒーターやシートの表面を損傷するおそれがあります。
●バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に長時間使用しないでください。

知識

取室
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扱装
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備

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき使用できます。

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149

リヤシートの調整
ヘッドレストの上下位置調整のしかた●上げるときは、 カチッ と音がするところまで引き上げます。
●下げるときは、ボタンを押したまま押し下げます。
●取りはずすときは、ボタンを押したまま引き抜きます。
ボタン

アームレストの使い方
分割可倒シート●使用するときは、手前に倒します。
●使用しないときは、シートへ格納してください。

150

シートの調整目
次

後席に荷物を積み重ねないでください。
●後席に荷物を積み重ねないでください。急ブレーキをかけたときや車が旋回しているときなどに、荷物が飛び出して乗員にあたったり、荷物を損傷したり荷物に気をとられたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●分割可倒シート装着車で、リヤシートを操作するときは、シートベルトを挟み込まないよ
うにしてください。シートベルトが傷付くおそれがあり、傷付いたまま使用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●走行中、シート以外の場所への乗車や車内の移動はしないでください。急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、体が慣性力で飛ばされ頭などを強く打ち、生命にかかわる
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●ヘッドレストをはずしたまま走行しないでください。衝突したときなどに、首に大きな衝撃が加わり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。ヘッドレストは必ず上げた状態で使用してください。
●リヤシートのヘッドレストはリヤシート専用です。取り付けるときは、 カチッ と音がして固定されたことを確認してください。ヘッドレストを間違って取り付けると、固定することができず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●ヘッドレストを使用するときは常に格納位置（ヘッドレストが最も下がった位置）から カチッ と音がするまで上げた位置にしてください。また、ヘッドレス
トを押し下げ、確実に固定されていることを確認して
ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

151

リヤシート前倒しのしかた
左右に分割されているリヤシートをそれぞれ倒すことができます。
分割可倒シート

前倒しするときは

1 シートベルトをベルトガイドからはずします。

2 ヘッドレストをいちばん下にします。
（P.150参照）
ベルトガイド固定ノブ

3 リヤシートの背もたれを倒します。
倒したい方の背もたれの固定ノブを引いて、背もたれを前に倒します。

赤ラベル

もどすときは

1 背もたれを起こして、うしろに押さえ付けます。
●背もたれを軽くゆさぶり、確実に固定されていることを確認します。
●背もたれがロックされていないときは、赤ラベルが見えます。赤ラベルが見えていないことを確認してください。

2 シートベルトをベルトガイドに通します。
シートベルトがリヤシートに引っ掛かっていないか、また、ねじれていないか確認します。

152

シートの調整目
次

走行中はリヤシートを操作しないでください。
●走行中はリヤシートを操作しないでください。
ブレーキをかけたときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●リヤシートを操作をするときは、必ず平坦な場所でパーキングブレーキを確実にかけ、
シフトレバーを綟に入れてください。不整地や傾斜地では操作中に不意にリヤシートが動き、手足などを挟まれ、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●倒した背もたれの上やトランクに人を乗せて走行しないでください。急ブレーキをかけた
ときや衝突したときなどに、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまがトランクに入らないように注意してください。ボディの突起にあたるなどして、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●背もたれをもとにもどしたときは、リヤシートを軽くゆさぶり確実に固定されていることを確認してください。固定されていないと走行中にリヤシートが動き、思わぬ事故の原因となって、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●背もたれをもどすときは、シートベルトを挟み込まないようにしてください。シートベル
トが傷付くおそれがあり、傷付いたまま使用すると、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

リヤシートを操作するときは、同乗者や荷物にあてないように注意してください。
●リヤシートを操作するときは、同乗者や荷物にあてないように注意してください。同乗者がけがをしたり、荷物をこわしたりするおそれがあります。
●リヤシートを操作するときは、リヤシートのロック機構部分、動いている部分の近くに手や足などを近付けないでください。指や手、足などを挟み、けがをするおそれがあります。

知識
リヤシートを前倒ししにくいときは
フロントシートにあたって背もたれを前倒ししにくいときは、次のようにしてください。
●フロントシートを前方に移動する（P.146参照）●リヤシートのヘッドレストをはずす（P.150参照）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
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い置
の

取室
り内
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きと
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い上
方手
な

メ
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テ
ナ
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ス

万
一
の
と
き
索
引

153

シートベルトの着用
シートベルトの正しい着用
シートベルトは正しく着用しないと効果が半減したり、危険な場合があります。
次の使用方法に従って、走行前に運転者は必ず着用し、同乗者にも必ず着用させて
ください。
肩部ベルト
肩に十分かけること（首にかかったり肩からはずれないこと）

ねじれていないこと

背もたれを調整し、上体を起こし深く腰かけて座ること

腰部ベルト
必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させること

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
●車に乗る場合は、全員がシートベルトを着用してください。ベルトを着用しないと、急ブ
レーキをかけたときや衝突したときなどに体がシートに保持されず、体をぶつけたり、ふくらむＳＲＳエアバッグに飛ばされたり、車外に投げ出されたりして、重大な傷害におよ
ぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・シートベルトは上体を起こして、シートに深く腰かけた状態で着用してください。正しい姿勢についてはP.144を参照してください。
・肩部ベルトは、首にかかったり脇の下を通したりして着用しないでください。必ず肩に十分かかるように着用してください。
・腰部ベルトは必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させて着用してください。シート
ベルトの腰部ベルトが腰骨からずれていると衝突したとき、腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。
・シートベルトはねじれがないように着用してください。ねじれていると衝突したときなどに衝撃力を十分に分散させることができません。
・シートベルトは1人用です。2人以上で1本のベルトを使用しないでください。
・リヤ3点式シートベルトを使用するときは、ベルトガイド（P.152参照）にシートベルトが通っていることを確認してください。
ベルトガイドにシートベルトが通っていないと、衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・シートベルトを着用する場合は、洗たくばさみやクリップなどでたるみを付けないで
ください。

154

シートベルトの着用

目次

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
・シートの背もたれを必要以上に倒して走行しないでください。衝突したときなどに体がシートベルトの下にもぐり、腹部などに強い圧迫を受けるおそれがあります。
・ハンドルやインストルメントパネルに必要以上に近付いて運転しないでください。
●シートベルトやプレートをシートやドアに挟まないようにしてください。シートベルトが傷付いた場合、十分な効果を発揮せず重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
●お子さまにもシートベルトを必ず着用させてください。
ひざの上でお子さまを抱いていると、急ブレーキや衝突したときなどに支えきれず、お子さまが放り出されたりして、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●妊娠中の女性も必ずシートベルトを正しく着用してください。
（ただし、医師に注意事項をご確認ください）・妊娠中のシートベルトの着用については、基本的に通常着用するときと同様ですが、腰部ベルトが腰骨のできるだけ低い位置にかかるように、お腹のふくらみの下に着用するようにしてください。
また、肩部ベルトは確実に肩を通し、お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用してください。
・ベルトを正しく着用していないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどにベルトがお腹のふくらみに食い込むなどして、母体だけでなく胎児までが重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
肩部ベルト●お腹のふくらみを避けて胸部にかかるように着用のこと

警
告

早基
わ本
か操
り作

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り転
扱装
い置
の

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り内
扱装
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備
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きと
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い上
方手
な

腰部ベルト
●腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにお腹のふくらみの下に着用のこと●疾患のある方も必ずシートベルトを正しく着用してください。
（ただし、医師に注意事項をご確認ください）●お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシー
トベルトを切断してください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
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き
索
引

155

必ずシートベルトを着用してください。また、着用するときは必ず次のことをお守りください。
●シートベルトが首やあごにあたったり、腰骨にかからないような小さなお子さまには、
チャイルドシート・ジュニアシートを使用してください。使用しない場合、衝突したときなどに強い圧迫を受け重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。また、ひとり座りのできない小さなお子さまはベビーシートを使用してください。
なお、ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシートについてはトヨタ販売店にご相談ください。
●シートベルトのバックルには異物が入らないようにしてください。異物が入るとプレートがバックルに完全にはまらない場合があり、衝突したときなどに、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ほつれ、すりきれができたり、正常に作動しなくなったシートベルトはすぐにトヨタ純正の新品と交換してください。また、事故により強い衝撃を受けたり、傷の付いたシートベ
ルトは使用しないですぐに新品と交換してください。そのまま使用すると衝突したときなどに正常に働かず、シートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトの改造や分解・取り付け・取りはずしなどをしないでください。衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
シートベルトの取り付け・取りはずし、交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。
●シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。シートベルトの性能が落ち、衝突した
ときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。清掃するときは中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまでシートを使用しないでください。

156

シートベルトの着用

シートベルトの着用のしかた

目
次

3点式シートベルト
フロントシート・リヤシート左右席
警
告1 シートベルトを引き出します。
プレートを持って引き出し、ねじれていないことを確認してください。
シートベルトがロックしたまま引き出せないときは、一度ベルトを強く引いてからベルトをゆるめ、再度ゆっくりと引き出します。

2 プレートをバックルに挿し込みます。
と音がするまでバックル

取運
り転
扱装
い置
の

＜スマートエントリー ＆ スタートシステム装着
車の場合＞
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、シートベルト非着用警告灯（P.212、213参照）が、消灯したことを確認してください。（フロントシートベルト
着用時のみ）

取室
り内
扱装
い備
の

プレートを カチッに挿し込みます。
プレート

バックル

早基
わ本
か操
り作

＜スマートエントリー ＆ スタートシステム非装
着車の場合＞
エンジン スイッチが ＯＮ のとき、シートベ
ルト非着用警告灯（P.212、213参照）が、消灯したことを確認してください。（フロントシー
トベルト着用時のみ）

3 腰部ベルトを密着させます。
腰部ベルトは、必ず腰骨のできるだけ低い位置にかかるようにし、肩部ベルトを引き、腰部に密着
させます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
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方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

4 肩部ベルトをかけます。
肩部ベルトは、必ず肩に十分かかるようにします。
このとき、ベルトが首にあたったり、肩からはずれないようにしてください。

万
一
の
と
き
索
引

157

〈上げるとき〉

5 ベルトの高さを調整します。
アンカー部

ロックボタン〈下げるとき〉フロントシートでは、アジャスタブルショルダー
ベルトアンカーでベルトの高さを調整します。
調整するときは、ベルトができるだけ肩の中央にかかるようにしてください。
●上げるときは、アンカー部を持ち、そのまま動かします。
●下げるときは、ロックボタンを引いたままアン
カー部を動かし、最適な位置に調整します。
カチッ と音がし、確実に固定されていることを確認します。

6 はずすときは、バックルのボタンを押してはずし
ます。

ボタン

アジャスタブルショルダーベルトアンカーを調整するときは、次のことをお守りください。お守りいただかないと衝突したときなどにシートベルトが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●シートベルトが首にあたらないように、また肩の中央に十分かかるようできるだけ高い位置に調整してください。
●調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。

158シートベルトの着用

目次

知識
リヤ席のシートベルトについて
右側用

左側用

リヤ席では、各席用のバックルを間違えないよ
うに、シートベルトをご着用ください。
●3点式シートベルトの着用のしかたは、前席用と同様です。
●2点式シートベルトの着用のしかたは、次ページを参照してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

中央席用（「CENTER」の刻印付き）

取室
り内
扱装
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引

159

2点式シートベルト
リヤシート中央席

1 ベルトの長さを調整します。
プレートを図のように持ち、ベルトを引き、必要な長さより少し長めにします。

プレート

2 ベルトを結合します。

プレート

バックル
ボタン

ベルトにねじれがないようにし、プレートをカチッ と音がするまでバックルに挿し込みます。
●プレートとバックルに「CENTER」の刻印があるものどうしで接続してください。
「CENTER」の刻印があるものとないものでは接続されません。

3 ベルトを密着させます。
ベルトを引いて必ず腰骨のできるだけ低い位置に密着させます。

4 はずすときは、バックルのボタンを押してはずします。
はずしたベルトはバックルにはめておいてくだ
さい。

160

シートベルトの着用

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

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り転
扱装
い置
の

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り内
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注適
意装
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一
の
と
き
索
引

161

チャイルドシートの固定
シートベルトでの固定
シートベルトでチャイルドシートを固定することができます。

取り付けるときはリヤシート左右席

1 分割可倒シートで前倒ししているときはシートを起こし、確実に固定されていることを確認します。
（P.152参照）

2 シートベルトを取り付けます。

プレート

バックル

チャイルドシートにシートベルトを取り付け、プ
レートをバックルに カチッ と音がするまで挿し込みます。
その際ベルトがねじれていないことを確認します。
●チャイルドシートに付属の取扱書に従い、シー
トベルトをチャイルドシートにしっかりと固定させてください。

チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わってない場合はロッキングクリップ

チャイルドシートにシートベルトの固定装置が備わっていない場合は、ロッキングクリップ（別売）を使用して固定します。
●ロッキングクリップの購入にあたっては、トヨタ販売店にご相談ください。
（ロッキングクリップ 品番：73119-22010）

取り付けたあとはチャイルドシートを軽くゆさぶり、しっかりと固定されていることを確認してください。

＊イラストは説明のためのものであり、実際のチャイルドシート・ベビーシートの形状とは異なります。

162

チャイルドシートの固定目次

チャイルドシート・ベビーシートの取り付けは、必ず商品に付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、正しく取り付けてください。
●正しく取り付けられていないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
なお、チャイルドシート・ベビーシートによっては、取り付けができない、または取り付けが困難な場合があります。
●お子さまをシートベルトで遊ばせないでください。万一ベルトが首に巻き付いた場合、窒息など重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
誤ってそのような状態になってしまい、バックルもはずせない場合は、ハサミなどでシートベルトを切断してください。
●チャイルドシート・ベビーシートの取り扱いについては、以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・車両にチャイルドシート・ベビーシートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください。チャイルドシート・ベビーシートを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。
・チャイルドシート・ベビーシートの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、トランク内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

道路運送車両の保安基準に適合する、ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用
バー ＆ トップテザーアンカー対応のトヨタ純正チャイルドシート・ベビーシートは、
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーで固定し、この車のシートベルトでは固定しないでください。
（ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーについては、次ページの「ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザー
アンカーでの固定」を参照してください）

警
告

早基
わ本
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り転
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り内
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い備
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引

163

ＩＳＯ※ ＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆トップテザーアンカーでの固定
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザー
アンカーには、ベルタ指定の道路運送車両の保安基準に適合する
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザー
アンカー対応の、トヨタ純正チャイルドシート・ベビーシートのみ取り付けることができます。お子さまに最適な子供専用シートについては、トヨタ販売店にご相談ください。
リヤシート左右席

ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バーの位置
シートクッションと背もたれのあいだにあります。
●固定専用バーが装備されていることを示すタグ（ＩＳＯＦＩＸ）がシートに付いています。

タグ

固定専用バー

トップテザーアンカーの位置
リヤシート後方にあります。フタの表面にトップテザーアンカーが装備されていることを示すマークが刻印されています。
フタトップテザーアンカー

使用するときは、フタを開けます。
トップテザーアンカーを使用しないときは、フタを確実に閉めてください。
開けたままにしておくと、フタが破損するおそれがあります。
※ International Organization for Standardization の略で「国際標準化機構」の意味。

164

チャイルドシートの固定

目
次取り付けるときは

1 ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用バー ＆トップテザーアンカーの位置を確認します。

警
告（前ページ参照）
ヘッドレスト2 ヘッドレストを調整します。
チャイルドシート・ベビーシートをお子さまがうしろを向くように取り付ける場合は、ヘッドレストを
カチッ と音がするところまで引き上げます。
●ヘッドレストが固定されていることを確認してください。

ヘッドレストチャイルドシート・ベビーシートをお子さまが前を向くように取り付ける場合は、ヘッドレストを取りはずします。
●ボタンを押したまま引き抜きます。

早基
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ボタン

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165

3 チャイルドシート・ベビーシートをリヤシートに取り付けます。
適合するチャイルドシート・ベビーシートの取り付け金具をＩＳＯＦＩＸ対応
チャイルドシート固定専用バー ＆ トップテザーアンカーに連結して取り付けます。
＊取り付け方法および取りはずし方は、それぞれの商品に付属の取り扱い説明書をお読みください。

●テザーベルトがねじれないように、テザーフックをトップテザーアンカーにかけます。
●テザーベルトがピンと張るまでＡ部を強く引っ張って、チャイルドシート・
ベビーシートを固定します。

■子供専用シートの取り付け例
ベビーシートテザーベルトチャイルドシート
テザーフックテザーベルト

トップテザーアンカー

テザーフックトップテザーアンカー
テザーベルトテザーベルトＡ部

Ａ部＊イラストは説明のためのものであり、実際のチャイルドシート・ベビーシートの形状とは異なります。

4 確実に固定されていることを確認します。
取り付けたチャイルドシート・ベビーシートを軽くゆさぶり、確実に取り付けられていることを確認します。

166

チャイルドシートの固定目次

チャイルドシート・ベビーシートの取り付けは、必ず商品に付属の取り扱い説明書をよくお読みの上、正しく取り付けてください。
●正しく取り付けられていないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
なお、チャイルドシート・ベビーシートによっては、取り付けができない、または取り付
けが困難な場合があります。
●チャイルドシート・ベビーシートが固定されていることを必ず確認してください。チャイル
ドシート・ベビーシートを取り付けるときは、ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用
バー ＆ トップテザーアンカー周辺に異物がないこと、シートベルトなどのかみ込みがない
ことを確認してください。異物やシートベルトなどをかみ込むとチャイルドシート・ベビー
シートが固定されず、衝突したときなどに飛ばされて、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●チャイルドシート・ベビーシートを取り付けるときは、必ずテザーベルトがピンと張るまで張力をかけてください。テザーベルトが正しく張っていないと、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルトテザーベルト

警
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早基
わ本
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備

●チャイルドシート・ベビーシートをお子さまがうしろを向くように取り付ける場合は、テザーベルトは必ずヘッドレストの下へ通してください。また、お子さまが前を向くように取り付ける場合は、必ずヘッドレストをはずしてください。ヘッドレストの上にかけると、チャイルドシート・ベビーシートがしっかり固定されず、衝突したときなどに生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
テザーベルトテザーベルト

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引

167

トップテザーアンカーでチャイルドシート・ベビーシー
トを固定するときは、次のことをお守りください。
●チャイルドシート・ベビーシートをお子さまがうしろを向くように取り付けるときは、
ヘッドレストを引き上げてトップテザーアンカーに固定したあとに、ヘッドレストを下げないでください。
ヘッドレストを下げると、テザーベルトがヘッドレストにあたってたるみ、衝突したときなどにチャイルドシート・ベビーシートが動いて重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ヘッドレストテザーベルト

ヘッドレストテザーベルト●チャイルドシート・ベビーシートの取り扱いについては、以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、急ブレーキをかけたときや衝突したときなどに飛ばされるなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・車両にチャイルドシート・ベビーシートを搭載するときは、適切な方法で確実にシートに取り付けてください。チャイルドシート・ベビーシートを使用しない場合でも、シートにしっかり固定されていない状態で、客室内に置くことは避けてください。
・チャイルドシート・ベビーシートの取りはずしが必要な場合は、車両から降ろして保管するか、トランク内に収納し、しっかりと固定しておいてください。

168

チャイルドシートの固定

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
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引

169

ハンドル、ミラーの調整
ハンドルの調整ステアリングレバーを押し下げ、ハンドルを上下に動かし適切な位置にして、ステアリングレバーを引き上げると固定されます。

ステアリングレバー

走行中はハンドル位置の調整をしないでください。
●走行中はハンドル位置の調整をしないでください。調整中に運転を誤り、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。固定が不十分だとハンドル位置が突然かわり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないとホーンが鳴らない場合があります。

知識
パワーステアリングの作動音について
ハンドル操作を行ったとき、 ウィーン という音が聞こえることがあります。これは、パワーステアリングが作動しているときの音で異常ではありません。

170

ハンドル、ミラーの調整

インナーミラーの調整

目
次

調整のしかた
インナーミラー本体を持って調整します。
警
告

早基
わ本
か操
り作

インナーミラー本体

防眩切り替えのしかた
通常はミラー下側のレバーを前方に押した状態で使用します。
後続車のヘッドランプがまぶしいときは、レバーを手前に引きます。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

レバー

走行中はインナーミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ
事故につながるおそれがあり危険です。

の安
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説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
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い上
方手
な

メ
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テ
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ス

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一
の
と
き
索
引

171

ドアミラーの調整
鏡面角度調整のしかた
電動格納式ドアミラー装着車

1 メインスイッチを調整する側にします。
Ｒ…右側ドアミラー
Ｌ…左側ドアミラー

2 角度を調整します。
位置調整スイッチで、鏡面の角度を調整します。

3 メインスイッチを中立にします。
調整したあとは、メインスイッチを中立の位置にもどします。
位置調整スイッチ
メインスイッチ

手動調整式ドアミラー装着車
ドアミラーの鏡面を手で調整します。
調整したあとは、運転席に座り、ドアミラーで後方確認が十分できるか確認してください。

格納・復帰のしかた
電動格納式ドアミラー装着車
格納スイッチを押すごとに、ＯＮ（格納）とＯＦＦ（復帰）に切り替わります。
スイッチの状態

ミラーの状態

ＯＮ
（格納）
ＯＦＦ
（復帰）
格納スイッチ＜スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車の場合＞
エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦのときは、手動で格納・復帰することもできます。
＜スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車の場合＞
エンジン スイッチが ＬＯＣＫ のときは、手動で格納・復帰することもできます。

172ハンドル、ミラーの調整

目
次

手動調整式ドアミラー装着車
ドアミラー全体を車両後方に倒して格納します。
●走行前には、必ず カチッ と音がするところまでもどします。

警
告

早基
わ本
か操
り作

走行中はドアミラーの調整をしないでください。
●走行中はドアミラーの調整をしないでください。運転を誤り思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●ドアミラーを倒したまま走行しないでください。ドアミラーによる後方確認ができず、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

電動格納式ドアミラー装着車では、ドアミラーが動いているときは手をふれたりしないでください。手を挟んでけがをしたり、ドアミラーの故
障などの原因になるおそれがあります。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

173

知識
作動条件について
電動格納式ドアミラー装着車＜スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車の場合＞●

エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション
ＯＮモードのとき使用できます。
●ドアミラー格納作動中に、 エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすると、格納作動が停止します。
●次の場合は、ドアミラーを手動で格納・復帰してもドアミラーは格納スイッチの状態にもどります。
・手動で操作したあとに エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモード
またはイグニッションＯＮモードにしたとき●格納スイッチがＯＦＦ（復帰）の状態で、手動でドアミラーを前方に倒したときは、 エンジ
ン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたはイグニッションＯＮモードにしてもドアミラーは復帰しません。
一度格納スイッチをＯＮ（格納）にしてから、再度格納スイッチをＯＦＦにして復帰させてください。

＜スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車の場合＞●エンジン スイッチが ＡＣＣ または ＯＮ のとき使用できます。
●ドアミラー格納作動中に、エンジン スイッチを ＬＯＣＫ にすると、格納作動が停止します。
●次の場合は、ドアミラーを手動で格納・復帰してもドアミラーは格納スイッチの状態にもどります。
・手動で操作したあとにエンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にしたとき●格納スイッチがＯＦＦ（復帰）の状態で、手動でドアミラーを前方に倒したときは、エンジ
ン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にしてもドアミラーは復帰しません。
一度格納スイッチをＯＮ（格納）にしてから、再度格納スイッチをＯＦＦにして復帰させて
ください。

174

エンジンのかけ方
エンジン（イグニッション）スイッチの切り替え方（P.96参照）

エンジン スイッチにキーを挿し込み、キーをまわして切り替えます。
●キーを抜くときはキーを ＬＯＣＫ の位置にしてから引き抜きます。

エンジンの状態

LOCK

停止

電装品が停止している状態です。
キーの抜き挿しができる位置です。
ハンドルがロックされる位置です。

ACC

停止

オーディオなどの電装品が使用できます。

停止

すべての電装品が使用できます。

回転中すべての電装品が使用できます。
通常運転中の状態です。

始動

エンジンを始動する位置です。
キーから手を離すと ON の位置にもど
ります。

START

ＬＯＣＫ

から

各状態の働き

ＡＣＣ

から

ＬＯＣＫ

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

にするときはハンドルロックがかかっていてキーがまわしにくいときは、ハンドルを軽く左右にまわしながらキーをまわします。

ＡＣＣ

警
告

早基
わ本
か操
り作

エンジン スイッチの位置

ON

目
次

にするときはシフトレバーを綟に入れてから、キーを押しながらまわします。

エンジン停止時は、エンジン スイッチを
ＯＮ
または
ＡＣＣ
のまま長時間放置すると、バッテリーあがりの原因となります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

175エンジン始動・停止のしかた（P.99参照）

エンジン始動のしかた

1 ペダルの位置を確認します。
正しい運転姿勢（P.144参照）がとれるようにシートの位置を調整し、ペダルの各位置を確認します。
ブレーキペダルアクセルペダル2 右足でブレーキペダルを踏みながら、パーキング
ブレーキがかかっていることを確認します。

ブレーキペダル3 シフトレバーの位置を確認します。
シフトレバーが綟にあることを確認します。
●緜でも始動できますが、安全のため綟で行ってください。

4 エンジンを始動します。
アクセルペダルを踏まずに、キーを ＳＴＡＲＴの位置までまわします。
●エンジン始動操作をしてもエンジンが始動しない場合は、一度キーを ＬＯＣＫ の位置にしてから再度エンジン始動操作をしてください。
1ＫＲ−ＦＥエンジン搭載車を除く●クランキングホールド機能（次ページ参照）が作動します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車にお乗りの方は、参照ページをご覧ください。

176

エンジンのかけ方

目
次

エンジン停止のしかた
キーを

ＡＣＣ

または

ＬＯＣＫ

の位置にまわします。
警
告

車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。
●車外からのエンジンの始動は絶対に行わないでください。思わぬ事故につながるおそれがあり危険ですので、必ず運転席に座って行ってください。
●走行中はエンジンを停止しないでください。エンジンがかかっていないと、ブレーキ倍力
装置やパワーステアリングが働かず、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが非常に重くなったりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車を少し移動させるときも、必ずエンジンを始動してください。エンジンをかけず、坂道を利用して車を動かすと、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
クランキングホールド機能について
1ＫＲ−ＦＥエンジン搭載車を除く
キーを ＳＴＡＲＴ の位置にまわしてすぐに手を離すと、エンジンが始動するまでスター
ターの回転を最大で約18秒間保持します。
エンジンが始動しない場合は、スターターの回転を停止します。その場合は、もう一度エン
ジンをかけなおしてください。
また、途中で作動を停止させる場合は、キーを
ＡＣＣ
または
ＬＯＣＫ
の位置に
します。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

177

シフトレバーの使い方
Super ＣＶＴ−ｉ
2ＷＤ車

シフトレバーの働きP（パーキング）

駐車およびエンジン始動
駐車のときは、必ず綟にしてください。

シフトロック解除ボタン（P.180参照）

Ｒ（リバース）

Ｎ（ニュートラル）Ｄ（ドライブ）

Ｓ
（スポーツ
ドライブ）

Ｂ
（ブレーキ）

後退
ギヤが後退に固定されます。
ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。

動力が伝わらない状態
緜でもエンジンは始動できますが、安全のため綟で行ってください。

通常走行（前進）
車速とアクセルペダルの踏み加減に応じて変速します。

坂道走行（前進）
下り坂では軽いエンジンブレーキが得られます。
上り坂ではエンジン回転数の変化が少なく、なめらかできびきびとした走行ができます。

急な下り坂走行（前進）
強力なエンジンブレーキが必要な場合に使います。

シフトレバーの取り扱い
綟と綺のあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。
ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバー
をゲートにそって動かします。
シフトレバーをゲートにそってそのまま動
かします。

178

シフトレバーの使い方

目
次知識
安全機能について警
告シフトロックシステム
シフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモードまたはＯＦＦのときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすることはできません。
・エンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにするときは、シフトレバーを綟に入れてください。綟以外でエンジン スタート ストップ
スイッチを押すとスイッチはアクセサリーモードになります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・エンジン スイッチが ＡＣＣ または ＬＯＣＫ のときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スイッチからキーを抜くことはできません。
・エンジン スイッチからキーを抜くときは、シフトレバーを綟に入れてください。
綟以外ではキーを ＡＣＣ から ＬＯＣＫ の位置にまわせません。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

179

知識
安全機能についてシフトロック解除ボタンの使い方
万一、シフトレバーが綟からレバー操作できないときに使用します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリー
モードまたはイグニッションＯＮモードにして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー
操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＯＮ にして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けて
ください。

180

シフトレバーの使い方

Super ＥＣＴ

目
次

4ＷＤ車

シフトレバーの働きP（パーキング）警
告駐車およびエンジン始動
駐車のときは、必ず綟にしてください。

シフトロック解除ボタン（P.183参照）

Ｒ（リバース）

Ｎ（ニュートラル）Ｄ（ドライブ）

3（サード）

2（セカンド）

Ｌ
（ロー）

早基
わ本
か操
り作

後退
ギヤが後退に固定されます。
ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。

動力が伝わらない状態
緜でもエンジンは始動できますが、安全のため綟で行ってください。

通常走行（前進）
スピードに応じてギヤが1速から4速まで自動的にかわります。

坂道走行（前進）
下り坂では軽いエンジンブレーキが得られます。
上り坂では変速回数の少ないなめらかな走行ができます。

下り坂走行（前進）エンジンブレーキが必要な場合に使います。

急な下り坂走行（前進）
強力なエンジンブレーキが必要な場合に使い
ます。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

181

シフトレバーの取り扱い
綟と綺のあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。
ブレーキペダルを踏んだまま、シフトレバー
をゲートにそって動かします。
シフトレバーをゲートにそってそのまま動
かします。

知識
安全機能についてシフトロックシステム
シフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・エンジン スタート ストップ
スイッチがアクセサリーモードまたはＯＦＦのときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スタート ストップ
スイッチをＯＦＦにすることはできません。
・ エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにするときは、シフトレバーを綟に入れてください。綟以外で エンジン スタート ストップ スイッチを押すとスイッチ
はアクセサリーモードになります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態でなければシフトレバーを綟からレバー操作できません。
・エンジン スイッチが ＡＣＣ または ＬＯＣＫ のときは、ブレーキペダルを踏んでも操作できません。
・シフトレバーを助手席側に倒したままブレーキペダルを踏むと操作できないことがあります。先にブレーキペダルを踏み操作してください。
●シフトレバーを緘に入れるとブザーが鳴ります。
・ブザーが鳴り、緘にあることを運転者に知らせます。
・車外の人には音は聞こえませんのでご注意ください。
（車外の人に対する警告音ではありません）●シフトレバーが綟以外ではエンジン スイッチからキーを抜くことはできません。
・エンジン スイッチからキーを抜くときは、シフトレバーを綟に入れてください。
綟以外ではキーを ＡＣＣ から ＬＯＣＫ の位置にまわせません。

182

シフトレバーの使い方

目
次知識
安全機能について警
告シフトロック解除ボタンの使い方
万一、シフトレバーが綟からレバー操作できないときに使用します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサ
リーモードまたはイグニッションＯＮモードにして、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●ブレーキペダルを踏んだ状態で、エンジン スイッチを
ＡＣＣ
または
ＯＮ に
して、シフトロック解除ボタンを押しながらレバー操作してください。
●シフトロックシステム等の故障が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けて
ください。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

183

オートマチック車の運転のしかた
発進のしかた
通常発進のしかた

1 ブレーキペダルを右足でしっかり踏んだまま、
シフトレバーを綺に入れます。

2 パーキングブレーキを解除します。（P.189参照）
ブレーキペダル3 ブレーキペダルを徐々にゆるめてから、右足でア
クセルペダルをゆっくり踏み発進します。

アクセルペダル

上り坂の発進のしかた

1 パーキングブレーキがしっかりかかっていることを確認してから、シフトレバーを綺に入れます。

2 右足でアクセルペダルをゆっくり踏みます。
3 車が動き出す感触を確認してから、パーキングブレーキを解除し、発進します。
ブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。
●発進するときは、ブレーキペダルをしっかり踏んだままシフトレバーを操作してください。
とくにエンジン始動直後やエアコン作動時などはクリープ現象が強くなるため、よりしっか
りとブレーキペダルを踏んでください。
●運転するときは、ブレーキペダルとアクセルペダルの位置を必ず確認して、踏み間違いのないようにしてください。アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏むと、車が急発進し、思わぬ事故につながり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●アクセルペダルを踏み込んだままでのシフトレバー操作は絶対に行わないでください。車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

184オートマチック車の運転しかた

走行のしかた目次

通常の走行
シフトレバーを綺に入れたまま走行します。
●アクセルとブレーキの操作だけで加速・減速します。

警告

急加速するにはアクセルペダルをいっぱいに踏み込みます。
Super ＥＣＴ装着車
走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギヤに切り替わり、エンジンの回転数が上昇して急加速させることができます。（これをキックダウンといいます）

坂道で走行するときは■上り坂Super ＣＶＴ−ｉ装着車
勾配に応じてシフトレバーを緝にしておくと、エンジン回転数の変化が少ないなめ
らかな走行ができます。
Super ＥＣＴ装着車
アクセルペダルを踏み込んでいくとキックダウンし、急にエンジン回転が上がることがあります。あらかじめシフトレバーを笳または笆に入れると、エンジン回転数の変化を抑えることができます。

■下り坂
Super ＣＶＴ−ｉ装着車
フットブレーキを使いすぎると、ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。
シフトレバーが綺のままでスピードが出すぎるときは、絽に入れエンジンブレーキ
を併用します。
●シフトレバーを緝に入れることによっても軽いエンジンブレーキが得られます。
Super ＥＣＴ装着車
フットブレーキを使いすぎると、ブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。
シフトレバーが綺のままでスピードが出すぎるときは、坂道に応じて、笆または綢
に入れエンジンブレーキを併用します。
●シフトレバーを笳に入れることによっても軽いエンジンブレーキが得られます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

185

走行中にはシフトレバーを緜に入れないでください。
●走行中はシフトレバーを緜に入れないでください。エンジンブレーキがまったく効かない
ため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●前進で走行中は、シフトレバーを緘に入れないでください。車輪がロックして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、オートマチックトランスミッションに無理な力が加わり、故障するおそれがあります。
●ブレーキペダルはアクセルペダルと同じ右足で操作してください。左足でのブレーキ操作
は、緊急時の反応が遅れるなどの思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●坂道などでは、シフトレバーを前進側に入れたまま惰性で後退したり、緘に入れたまま
惰性で前進することは絶対にしないでください。エンストして、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなったりして、故障や思わぬ事故の原因となるおそれがあり危険です。

シフトレバーを緜に入れたまま走行すると、トランスミッションの故障の原因となるおそれがあります。

186

オートマチック車の運転しかた

停車・駐車のしかた

目
次

停車のしかた1 車を止めます。シフトレバーは綺のまま右足でブレーキペダルをしっかり踏みます。
エアコンは温度変化により断続的に作動します。作動中は自動的にアイドルアッ
プし、クリープ現象が強くなりますので、車が動き出さないようにとくに注意してください。

2 必要に応じてパーキングブレーキをかけます。
上り坂での停車は、クリープ現象で前へ進もうとする力よりも、車が後退しようとする力の方が大きくなり、車が後退するおそれがあります。
右足でブレーキペダルをしっかりと踏んだまま、パーキングブレーキをしっかりかけます。

3 長時間停車する場合は、シフトレバーを綟または緜に入れます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

駐車のしかた
取室
り内
扱装
い備
の

1 車を完全に止めます。
2 パーキングブレーキをかけます。
右足でブレーキペダルをしっかりと踏んだまま、パーキングブレーキをしっかりかけます。

3 シフトレバーを綟に入れます。
車が動き出さないためにも、必ずシフトレバーを綟に入れてください。

4 エンジンを停止します。
車を離れるときは必ずエンジンを停止して、ドアを施錠してください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

187

走行中はシフトレバーを綟に入れないでください。
●走行中はシフトレバーを綟に入れないでください。オートマチックトランスミッションの内部が機械的にロックされ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●停車中の空ぶかしはしないでください。シフトレバーが綟・緜以外に入っていると車が急発進し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

車から離れるときは必ずエンジンを停止してドアを施錠してください。
●エンジンをかけたままにしておくと、万一、シフトレバーが綟以外に入っていたときに、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだときに急発進するおそれがあります。
●アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだり、上り坂でシフトレバーを前進側に入れた状態でアクセルペダルをふかしながら止まらないでください。オートマチックトラ
ンスミッションが過熱し、故障の原因になります。

188

パーキングブレーキレバーの使い方
パーキングブレーキレバーの取り扱い

目次パーキングブレーキをかけるときは右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、ボタンを押さずにレバーをいっぱいまで引き上げます。

ボタン

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車● エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、メーター内のブレー
キ警告灯が点灯します。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチがＯＮのとき、メーター
内のブレーキ警告灯が点灯します。

パーキングブレーキレバー

笆

笳

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

パーキングブレーキを解除するときは笊

警
告

右足でブレーキペダルをしっかり踏みながら、
笊レバーを少し引き上げ、
笆先端のボタンを押しながら、笳完全に下までもどします。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車● エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、ブレーキ警告灯が消灯したことを確認してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチがＯＮのとき、ブレーキ
警告灯が消灯したことを確認してください。

パーキングブレーキをかけたまま走行しないでください。
ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
警告ブザーについて
パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、車速が約5km/h以上になると、警告ブザーが鳴ります。

万
一
の
と
き
索
引

189

メーター、表示灯、警告灯の見方
メーター
オプティトロンメーター
エンジン回転計（タコメーター） 193

スピードメーター

193

時計 288オドメーター表示／トリップメーター表示
メーター照度表示 196

195

フューエルリッド（燃料補給口）の方向
燃料計（4WD車）

194

アナログメーター（タコメーター装着車）
エンジン回転計（タコメーター） 193

スピードメーター

193

時計 288オドメーター表示／トリップメーター表示
メーター照度表示 196
フューエルリッド（燃料補給口）の方向
燃料計

195

（4WD車）

194＊図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示灯
はグレード等により異なります。

190

メーター、表示灯、警告灯の見方目次

アナログメーター（タコメーター非装着車）
警
告フューエルリッド（燃料補給口）の方向
スピードメーター

193
時計 288
早基
わ本
か操
り作

燃料計

（4WD車）

取運
り転
扱装
い置
の

194

オドメーター表示／トリップメーター表示 195
メーター照度表示 196

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な
オドメーター／トリップメーター切り替えボタン（トリップメーターリセットボタン） 195
メーター照度調整ボタン 196

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
＊図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示灯
はグレード等により異なります。

191

索
引

知識
メーターについてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにしたときなどに、メーター内の指針がゼロ目盛り付近で短時間微動する場合がありますが、異常ではありません。
●エンジンを始動したときなどに、エンジン回転計の指針がゼロ目盛りの位置にもどることがありますが、異常ではありません。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチを ＯＮ にしたときなどに、メーター内の指針がゼロ目盛り付近で短時間微動する場合がありますが、異常ではありません。
●エンジンを始動したときなどに、エンジン回転計の指針がゼロ目盛りの位置にもどることがありますが、異常ではありません。

オプティトロンメーターの照明について
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、ランプスイッ
チをＯＮにすると、メーター照明が減光されます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが光されます。

ＯＮのとき、ランプスイッチをＯＮにすると、メーター照明が減

メーター照明を減光させたくないときは、次の操作をしてください。

■メーター照明減光キャンセルのしかた
1

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
点灯します。（P.216参照）

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、ランプをスマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき、ランプを点灯します。
（P.216参照）

2 オドメーター／トリップメーター切り替えボタンを押してメーター照度調整表示に切り替えます。（P.196参照）
3 メーター照明が レベル1（P.196参照）になるまでオドメーター／トリップメーター切
り替えボタンを押します。
メーター照明を再度減光させたいときは、1、2 の操作をしてから、メーター照明を レベル１
以外に設定します。

192

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次

スピードメーター
車両の走行速度を示します。
警
告エンジン回転計
タコメーター装着車
毎分のエンジン回転数を示します。

早基
わ本
か操
り作

指針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないように運転してください。指針がレッドゾーンに入る運転を続けるとエンジンなどに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

193

燃料計
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッ
ションＯＮモードのとき、燃料残量を示します。
燃料タンク容量は約42Ｌです。
● エンジン スタート ストップ スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、燃料残量が約6.3Ｌ以下になると、いちばん下の燃料残量表示が点滅します。燃料残量が約4.2Ｌ以下になると点滅速度が速くなります。点滅したときは、すみやかに燃料を補給してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき、燃料残量を示します。
燃料タンク容量は約42Ｌです。
●エンジン スイッチがＯＮのとき、燃料残量
が約6.3Ｌ以下になると、いちばん下の燃料残量表示が点滅します。燃料残量が約4.2Ｌ以下になると点滅速度が速くなります。点滅したときは、すみやかに燃料を補給してください。

知識
燃料計について●坂道やカーブなどでは、タンク内の燃料が移動するため、表示がかわることがあります。
●燃料補給後、表示が安定するまで少し時間がかかります。
●燃料計にある 印はフューエルリッド（燃料補給口）が車両助手席側後方にあることを示しています。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示できません。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチが
ん。

194

ＯＮ

のまま燃料を補給すると、正しい燃料残量が表示できませメーター、表示灯、警告灯の見方

目次

オドメーター／トリップメーター切り替えボタン（トリップメーターリセットボタン）
警告■表示の切り替えかた
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、切り替えボタンを押すごとに、下記のように表示が切り替わります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮのとき、切り替えボタンを押すごとに、下記のように表示が切り替わります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

オドメーター蜈
トリップメーターＡ蜈
トリップメーターＢ

取室
り内
扱装
い備
の

■オドメーター
走行した総距離をkmの単位で示します。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■トリップメーター
2種類の区間距離（トリップＡ・トリップＢ）をkmの単位で示します。
トリップメーターを0（ゼロ）にもどすときはトリップＡ・トリップＢのうち 0にしたい方を表示させてから、ボタンを表示が 0 になるまで押し続けます。
●バッテリーとの接続が断たれたときは、トリップメー
ターは 0 になります。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

195

メーター照度調整ボタン■メーター照度調整表示に切り替えるにはスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードでランプス
イッチがONのとき、調整ボタンを押すと、下記のようにトリップメーターB表示のあとにメーター照度調整表示に切り替わります。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ でランプスイッチがONのとき、調整ボタンを押すと、下記のようにトリップメーターB表示のあとにメーター照度調整表示に切り替わります。
オドメーター蜈
トリップメーターＡ蜈
トリップメーターＢ蜈
メーター照度調整表示■照度調整のしかた
メーター照度調整表示中、調整ボタンを約1秒以上押し続けると、メーター照明の明
るさをかえることができます。
●お好みの明るさになったら、ボタンから手を離します。
●4段階で明るさのレベルを調整できます。
照度調整表示

照度レベル

明

レベル1

↑

レベル2

↓

レベル3

暗

レベル4

知識
メーター照度調整表示について
次のような場合は、自動的にメーター照度調整表示からオドメーター表示に切り替わります。
●メーター照度調整表示に切り替えてから、約10秒以上ボタンを操作しなかったとき●ランプスイッチをＯＦＦにしたとき

196

メーター、表示灯、警告灯の見方

表示灯、警告灯目次

オプティトロンメーター
エンジン警告灯 208

警
告ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯 203
ＡＢＳ警告灯 204
スマートエントリー ＆ スタート
システム警告灯 214

早基
わ本
か操
り作

ディスチャージヘッドランプ
オートレベリング警告灯 214
方向指示表示灯200
方向指示表示灯

パワーステアリング
警告灯 210
ヘッドランプ上向き
表示灯 200
車幅灯
表示灯

200

シフトポジション
表示灯（ＦＦ車）
201
ＶＳＣ警告灯 207
スリップ
表示灯 202
高水温警告灯
209

200

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ＳＲＳエアバッグ／
プリテンショナー警告灯 211
油圧警告灯 209
充電警告灯 210
ブレーキ警告灯 205

付車
きと
合の
い上
方手
な

シフトポジション表示灯（4WD車） 201

運転席シートベルト非着用警告灯

212
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

半ドア警告灯 214
低水温表示灯

201

万
一
の
と
き
＊図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示灯
はグレード等により異なります。

197

索
引

アナログメーター（タコメーター装着車）
エンジン警告灯 208
ＡＢＳ警告灯 204
スマートエントリー ＆ スタート
システム警告灯 214
ディスチャージヘッドランプ
オートレベリング警告灯 214
方向指示表示灯

200
パワーステアリング
警告灯 210

方向指示表示灯

ヘッドランプ上向き
表示灯 200
車幅灯表示灯200

シフトポジション
表示灯（ＦＦ車）
201

200

高水温警告灯209

ＳＲＳエアバッグ／
プリテンショナー警告灯 211
油圧警告灯 209
充電警告灯 210
ブレーキ警告灯 205
シフトポジション表示灯（4WD車） 201
運転席シートベルト非着用警告灯

212

半ドア警告灯 214
低水温表示灯201＊図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示灯
はグレード等により異なります。

198メーター、表示灯、警告灯の見方目次

アナログメーター（タコメーター非装着車）
警
告

エンジン警告灯 208
充電警告灯 210
ディスチャージヘッドランプ
オートレベリング警告灯 214

早基
わ本
か操
り作

半ドア警告灯 214
車幅灯表示灯200

シフトポジション表示灯（ＦＦ車）
方向指示表示灯

201

取運
り転
扱装
い置
の

200

ヘッドランプ上向き表示灯

200
方向指示表示灯200

高水温警告灯 209
取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
油圧警告灯 209
付車
きと
合の
い上
方手
な

ＡＢＳ警告灯 204
シフトポジション表示灯（4WD車） 201
ブレーキ警告灯 205
ＳＲＳエアバッグ／
プリテンショナー警告灯 211
運転席シートベルト非着用警告灯

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

212

パワーステアリング警告灯 210
低水温表示灯

201

万
一
の
と
き
＊図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示灯
はグレード等により異なります。

199

索
引

助手席シートベルト
非着用警告灯 213

セキュリティ表示灯

201＊図ではすべてのグレードにおける警告灯・表示灯を掲載しています。実際の車に設定される警告灯・表示
灯はグレード等により異なります。

方向指示表示灯
方向指示灯、非常点滅灯を作動させると点滅します。（P.218、224参照）

知識
点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球切れが考えられます。すべての方向指示灯が点滅するか確認してください。

ヘッドランプ上向き表示灯
ヘッドランプを上向きにすると点灯します。（P.216参照）

車幅灯表示灯車幅灯・尾灯・番号灯を点灯させると点灯します。（P.216参照）

200

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次

シフトポジション表示灯
選択しているシフト位置を表示します。
警告

低水温表示灯早基
わ本か操り作

エンジン冷却水温が低いと点灯します。
暖機を十分続けていても、表示灯が点灯したままのときは、温度センサーの異常が考えられます。トヨタ販売店で点検を受けてください。

取運
り転
扱装
い置
の

セキュリティ表示灯
取室
り内
扱装
い備
の

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
盗難防止システムが作動状態になると点滅します。（P.104参照）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

201

スリップ表示灯
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＶＳＣシステムまたはＴＲＣシステムが作動したときに点滅します。（P.307参照）
また、車両が横すべりしそうになったときに点滅します。

■ＶＳＣ作動警告ブザー
車両が横すべりしそうになったときに、断続音が鳴ります。
●運転状況によっては、スリップ表示灯の点滅のみで警告する場合があります。
エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
表示灯についてエンジン スタート ストップ
秒後に消灯します。

202

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、数メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次
ABS

ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯
警告ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＡＢＳまたはブレーキアシストシステムに異常があると点灯します。（P.304参照）●警告灯が点灯しているときは、下記のシステムは作動しませんが、通常のブレーキとしての性能は確保されています。
・ＡＢＳ
・ブレーキアシストシステム
・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ●警告灯が点灯しているときは、ＡＢＳが作動しないため、急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にはタイヤがロックすることがあります。

ブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに停車してください。
●警告灯がブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。この場合、ＡＢＳまたはブレーキアシストシステムに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。
・エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき
・エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードで点灯したま
ま消灯しないとき、または走行中点灯したままのとき
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

警告灯についてエンジン スタート ストップ
秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、数

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

203

ABS

ＡＢＳ警告灯

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車を除く
ＡＢＳに異常があると点灯します。（P.304参照）●警告灯が点灯しているときは、ＡＢＳは作動しませんが、通常のブレーキとしての性能は確保されています。
●警告灯が点灯しているときは、ＡＢＳが作動しないため、急ブレーキ時やすべりやすい路面でのブレーキ時にはタイヤがロックすることがあります。

ブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに停車してください。
●警告灯がブレーキ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
この場合、ＡＢＳに異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
・エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき
・エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードで点灯したま
ま消灯しないとき、または走行中点灯したままのとき

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
・エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯しないとき・エンジン スイッチが ＯＮ で点灯したまま消灯しないとき、または走行中点灯した
ままのとき
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

204

ＯＮ

にすると点灯し、数秒後に消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次

ブレーキ警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードで、次のときに点灯します。
●ブレーキ液が不足しているとき●パーキングブレーキをかけたままのとき・パーキングブレーキが解除されていても エンジン スタート ストップ スイッ
チをイグニッションＯＮモードにすると数秒間点灯します。
●ＥＢＤに異常があるとき（P.306参照）
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ で、次のときに点灯します。
●ブレーキ液が不足しているとき●パーキングブレーキをかけたままのとき・パーキングブレーキが解除されていてもエンジン スイッチを数秒間点灯します。
●ＥＢＤに異常があるとき（P.306参照）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＯＮ

にすると
取室
り内
扱装
い備
の

■ブレーキ警告ブザー
パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、車速が約5km/h以上になると、警告ブザーが鳴ります。
エンジン回転中にパーキングブレーキを解除しても警告灯が点灯したま
まのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
この場合、ブレーキの効きが悪くなり、制動距離が長くなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。効きが悪いときはブレーキ
ペダルを強く踏んでください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

205

ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯またはＡＢＳ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに停車してください。
●警告灯がＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯またはＡＢＳ警告灯と同時に点灯したままのときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店にご連絡ください。
この場合、ＡＢＳ、またはブレーキアシストシステム（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）に異常が発生しているだけでなく、強めのブレーキの際に車両が不安定になるおそれがあります。
●警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
・エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードで、パーキン
グブレーキをかけても点灯しないとき・パーキングブレーキが解除された状態で、 エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
・エンジン スイッチが ＯＮ で、パーキングブレーキをかけても点灯しないとき・パーキングブレーキが解除された状態で、エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯
しないとき
なお、走行中に点灯しても、その後消灯すれば異常ではありません。ただし、同じ現象が再度発生した場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。
●パーキングブレーキを解除しないまま車を発進させ、警告ブザーが鳴ったときは、すみや
かに停車し、パーキングブレーキを解除してください。パーキングブレーキをかけたまま走行すると、ブレーキ部品が早く摩耗したり、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれが
あります。

206

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次

ＶＳＣ警告灯
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣシステムに異常があると点灯します。（P.307参照）●警告灯が点灯しているときは、ＶＳＣ ＆ ＴＲＣシステムは作動しませんが、通常の走行には支障ありません。
●警告灯が点灯したときは、スリップ表示灯も同時に点灯します。
警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、
トヨタ販売店で点検を受けてください。
● エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき● エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしたあと点灯したまま消灯しないとき、または走行中点灯したままのとき

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

知識
警告灯についてエンジン スタート ストップ
秒後に消灯します。

警
告スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、数
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

207

エンジン警告灯
エンジン回転中、エンジン電子制御システム、電子制御スロットルまたはオートマ
チックトランスミッション電子制御システムに異常があると点灯します。

エンジン回転中に点灯したときは、ただちにトヨタ販売店
で点検を受けてください。
●エンジン回転中に点灯したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
●警告灯が点灯し、アクセルペダルを踏んでもエンジン回転数が上昇しないときは電子制御系の異常が考えられます。このときは、低速で走行ができます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
なお、この低速走行中に万一、電子制御系の異常が解消した場合でも、エンジンを停止するまでは、正常状態に復帰することはありません。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

208

ＯＮ

にすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次

油圧警告灯
エンジン回転中、エンジン内部を潤滑しているオイルの圧力に異常があると点灯します。
「油圧警告灯」はオイル量を示すものではありません。オイル量の点検はオイルレベル
ゲージにより行ってください。
（点検方法は「メンテナンスノート」またはP.360を参照してください）
エンジン回転中に点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、エンジンを停止してエンジンオイル量を点検してください。点灯したまま走行し続けるとエンジンを損傷するおそれがあります。
エンジンオイルが減っていないのに点灯しているときやエンジンオイルを補給しても点灯するときは、トヨタ販売店へご連絡ください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。
ＯＮ

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを警
告にすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

高水温警告灯エンジン回転中、エンジン冷却水温が異常に高くなったときに点滅します。
警告灯が点滅したときは、オーバーヒートのおそれがあります。ただちに安全な場所に車を停車し、P.400の「オーバーヒートしたときは」に従って処置をしてください。

知識

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、

万
一
の
と
き

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをＯＮにすると点灯し、数秒後に消灯します。

索
引

209

充電警告灯エンジン回転中、充電系統に異常があると点灯します。
エンジン回転中に点灯したときは、Ｖリブドベルトの切れなどが考えられます。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へご連絡ください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをＯＮにすると点灯し、エンジンを始動すると消灯します。

パワーステアリング警告灯
パワーステアリング制御システムに異常があると点灯します。
警告灯が点灯したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
この場合ハンドル操作が重くなっていることがありますので、ハンドルをしっかり持って操作をしてください。

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
エンジン始動後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

210

ＯＮ

にすると点灯し、エンジン始動後に消灯します。

メーター、表示灯、警告灯の見方目次

ＳＲＳエアバッグ／プリテンショナー警告灯
ＳＲＳエアバッグシステムまたはプリテンショナー付シートベルトシステムに異常があると点灯・点滅します。（P.292、302参照）
警告灯が次のようになったときは、システムの異常が考えられますので、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。衝突したときなどに
ＳＲＳエアバッグ、またはプリテンショナー付シートベルトが正常に作動せず、けがをするおそれがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車● エンジン スタート ストップ スイッチをイグニッションＯＮモードにしても点灯しないとき、または点灯・点滅したままのとき●走行中に点灯・点滅したとき

取運
り転
扱装
い置
の

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチを ＯＮ にしても点灯しないとき、または点灯・点滅したままのとき●走行中に点灯・点滅したとき

取室
り内
扱装
い備
の

知識
警告灯についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、

付車
きと
合の
い上
方手
な

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

ＯＮ

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

にすると点灯し、数秒後に消灯します。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

211

運転席シートベルト非着用警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、運転席シートベルトを着用していないと点滅します。ただちにシートベルトを着用してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ のとき、運転席シートベルトを着用していないと点滅します。ただちにシートベルトを着用してください。

■運転席シートベルト非着用警告ブザー
警告灯が点滅している状態で、車速が約20km/h以上になると、ブザーが約120秒
間鳴ります。（ブザーが鳴りはじめてから約30秒後に断続音の速さがかわります）●シートベルトを着用すると消音します。

212

メーター、表示灯、警告灯の見方

目
次

助手席シートベルト非着用警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
スイッチがイグニッションＯＮモードのとき、助手席シート座面の乗員検知センサーが乗員を検知したときに助手席シートベルトを着用していないと点滅します。
ただちにシートベルトを着用してください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが ＯＮ のとき、助手席シート座面の乗員検知センサーが乗員を検知したときに助手席シートベルトを着用していないと点滅します。
ただちにシートベルトを着用してください。

■助手席シートベルト非着用警告ブザー
警告灯が点滅している状態で、車速が約20km/h以上になると、ブザーが約120秒
間鳴ります。（ブザーが鳴りはじめてから約30秒後に断続音の速さがかわります）●シートベルトを着用すると消音します。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

乗員検知センサーについて●センサーは、助手席シート座面に、ある一定以上の重量がかかったとき検知します。
従って、荷物などを置いた場合にも検知することがあります。
●助手席シート座面上にクッション（座布団）などを敷くと、重量が分散され、センサーが乗員を検知しない場合があります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

213

半ドア警告灯
いずれかのドアが確実に閉まっていないときに点灯します。
警告灯が点灯したまま走行しないでください。ドアが確実に閉まっていないため、走行中にドアが開き、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー ＆ スタートシステム警告灯
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
P.106を参照してください。

ディスチャージヘッドランプ
オートレベリング警告灯
ディスチャージヘッドランプ装着車
ディスチャージヘッドランプのオートレベリング（上下照射方向自動調整）システムに異常があると点灯します。
（P.315参照）
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
走行中に警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、いったんエンジンを停止してください。 エンジン スタート ストップ ス
イッチをイグニッションＯＮモードにしたときに、警告灯が数秒点灯したあとに消灯すればそのまま使用できます。
消灯しないとき、または再度点灯するときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
走行中に警告灯が点灯したときは、ただちに安全な場所に停車し、いったんエンジンを停止してください。エンジン スイッチをＯＮ にしたときに、警告灯が数秒点灯したあとに消灯すればそのまま使用できます。
消灯しないとき、または再度点灯するときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

214

メーター、表示灯、警告灯の見方

目次

知識
警告灯について警
告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
数秒後に消灯します。

スイッチをイグニッションＯＮモードにすると点灯し、
早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチをＯＮにすると点灯し、数秒後に消灯します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

215

スイッチの使い方
ランプの使い方
ランプの点灯・消灯
点灯滷（ヘッドランプ／車幅灯／尾灯／番号灯）
点灯漓（車幅灯／尾灯／番号灯）
消灯

ツマミ

ツマミを点灯漓、点灯滷にまわすと点灯します。
●点灯漓、点灯滷にするとメーター内の車幅灯表示灯が点灯します。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

便利機能についてランプ消し忘れ警告ブザー
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
ランプが点灯しているとき、 エンジン スタート ストップ
スイッチがＯＦＦの状態で運転席ドアを開くと、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが ピー と鳴ります。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
ランプが点灯しているとき、エンジン スイッチからキーを抜いて運転席ドアを開くと、ランプ類の消し忘れを警告するブザーが ピー と鳴ります。

前方を遠くまで照らしたいときは●ヘッドランプが点灯しているとき、レバーを前方に押します。
下向き●ヘッドランプが消灯していてもレバーを手前に引いているあいだ、ヘッドランプが上向きとなります。
●ヘッドランプが上向きのときは、メーター内のヘッ
上向き（引いているあいだ）
ドランプ上向き表示灯が点灯します。

上向き

レバー

完全に充電されたバッテリーでも、エンジンを停止した状態で長時間ランプ類を点灯すると、バッテリーあがりの原因となります。

216

スイッチの使い方

ヘッドランプの光軸上下調整のしかた

目
次

ハロゲンヘッドランプ装着車
ダイヤル

ダイヤルをまわすと、ヘッドランプの光軸（光の照らす方向）を下向きに調整できます。
●通常は 0（ゼロ）の位置（光軸がいちばん上向きの位置）で使用します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

知識
光軸上下調整について●人や荷物をのせることにより車両前面が上を向いて、ヘッドランプの照らす範囲がいつもとちがう（いつもより上向きになっている）ときに、ダイヤルをまわしてヘッドランプの光軸を下向きにします。
人や荷物を降ろしたあとには、必ずダイヤルを 0（ゼロ）の位置にもどしてください。
●乗員数や荷物に応じて下記の表を目安にダイヤル位置を調整してください。
ダイヤル位置の目安
ダイヤル位置乗員やトランクの積載状況

2ＳＺ−ＦＥ
エンジン搭載車

1ＫＲ−ＦＥ・2ＮＺ−ＦＥ
エンジン搭載車

運転席のみ乗車時

00

運転席と助手席に乗車時

0

0

5名乗車時

2

2

5名乗車時でかつトランク満載時

22.5

運転席のみ乗車時でかつトランク満載時

4

4

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

●車検などで光軸調整をするときは、光軸上下調整ダイヤルを 0（ゼロ）の位置（いちばん上向きの位置）にしてから行ってください。

作動条件についてヘッドランプが点灯しているときに使用できます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

217

方向指示レバーの使い方
左

右
レバー

●レバーを上または下へ操作すると、左または右側の方向指示灯が点滅します。メーター
内にある方向指示表示灯も点滅します。
レバーはハンドルをもどすと自動的にもど
車線変更（右） ります。もどらないときは、手でもどしてください。
●車線変更のときには、レバーを軽く上または下へ押さえているあいだ、それぞれの方
向指示灯および方向指示表示灯が点滅し、手を離すと消灯します。

車線変更（左）知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮ のとき使用できます。

点滅が異常に速くなったときは方向指示灯の電球切れが考えられます。すべての方向指示灯が点滅するか確認してください。

218

スイッチの使い方

ワイパー ＆ ウォッシャーの使い方

目次

ワイパーの動かし方
間欠時間調整式ワイパー
一時作動（ＭＩＳＴ）
停止（ＯＦＦ）

間欠時間「長」
ツマミ

レバー
間欠作動
（ＩＮＴ）
低速作動
（ＬＯ）
高速作動
（ＨＩ）

間欠時間「短」レバーを操作すると、左図のように作動します。
●間欠作動（ＩＮＴ）のときツマミをま
わすと、間欠時間を約3〜12秒のあいだで調整できます。
●一 時 作 動 （ Ｍ Ｉ Ｓ Ｔ ） は 、 レ バ ー をＯＦＦから押し上げているあいだ、ワイ
パーが低速作動します。手を離すと、ＯＦＦにもどります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

間欠ワイパー
一時作動（ＭＩＳＴ）
停止
（ＯＦＦ）
レバー
間欠作動

（ＩＮＴ）

低速作動

（ＬＯ）

高速作動

（ＨＩ）

レバーを操作すると、左図のように作動します。
●一 時 作 動 （ Ｍ Ｉ Ｓ Ｔ ） は 、 レ バ ー をＯＦＦから押し上げているあいだ、ワイ
パーが低速作動します。手を離すと、ＯＦＦにもどります。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

219

ワイパーゴムがガラスに張り付いていないことを確認してください。
●ウインドゥガラスが凍結しているときや長時間ワイパーを使用しなかったときは、ワイ
パーゴムがガラスに張り付いていないことを確認してください。ガラスに張り付いたまま作動させると、ワイパーゴムを損傷するおそれがあります。
●洗車するときやワイパーゴムを交換するときなど、ワイパーアームを立てるときは、必ず運転席側のワイパーアームから立ててください。
また、もとにもどすときは、助手席側のワイパーアームからもどしてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●積雪などにより、ワイパーが途中で止まったときは、車を安全な場所に止めてワイパース
イッチをＯＦＦ、 エンジン スタート ストップ スイッチをアクセサリーモードまたは
ＯＦＦにし、ワイパーが作動できるように積雪などの障害物を取り除いてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●積雪などにより、ワイパーが途中で止まったときは、車を安全な場所に止めてワイパース
イッチをＯＦＦ、エンジン スイッチを ＡＣＣ または ＬＯＣＫ にし、ワイパーが作動できるように積雪などの障害物を取り除いてください。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮ のとき使用できます。

保護機能についてワイパーモーターには、保護機能としてブレーカーを内蔵しています。モーターの負担が大きい状況が続いたときなどには、ブレーカーが作動し、一時的にモーターが止まることがあります。約10分ほどすると、ブレーカーが復帰して通常どおり使用できるようになり
ます。

220

スイッチの使い方

目次

ウォッシャー液の噴射のしかた
レバーを手前に引いているあいだ、ウォッ
シャー液が噴射されます。
●ウォッシャー液噴射後、ワイパーが数回作動します。

レバー

警
告

早基
わ本
か操
り作

寒冷時はウインドゥガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでください。ウォッシャー液がウインドゥガラスに凍り付き、視界不良を起こして思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを作動させてください。
●必ずウォッシャー液を噴射してからワイパーを作動させてください。ガラスが乾いている
ときにワイパーを作動させると、ガラスを傷付けるおそれがあります。
●ウォッシャー液が出ないとき、ウォッシャースイッチを操作し続けると、ポンプが故障する
おそれがあります。ウォッシャー液量やノズルのつまりを点検してください。
また、ノズルがつまって噴射状態が悪い場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮ のとき使用できます。

ガラスに付いた油膜について油膜があると、雨の夜は対向車のランプなどが乱反射します。ガラスクリーナーなどを使ってガラスの表面をきれいにしてください。

ウォッシャー液の補給について

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ウォッシャー液の補給については、P.361を参照してください。

ウォッシャーノズルについて
ウォッシャーノズルがフロントガラス前部の外気取り入れ口付近にあるため、雪、落ち葉などがあるとウォッシャー液が噴射されない場合があります。ウォッシャーノズル周辺に雪、落ち葉などがないことを確認してからウォッシャー液を噴射してください。

221

万
一
の
と
き
索
引

フロントワイパーデアイサーの使い方
フロントウインドゥガラスの下部と運転席側フロントピラー付近の表面を暖めて、ガラスとワイパーブレードの凍結を防止します。
寒冷地仕様車（2ＷＤ車）

作動表示灯

スイッチを押すと約15分間作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。

スイッチ

寒冷地仕様車（4ＷＤ車）
作動表示灯

スイッチ

作動中はフロントウインドゥガラスの下部と運転席側フロントピラー付近の表面が熱くなりますので、手をふれないでください。やけどをする
おそれがあり危険です。

連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが222

ＯＮ のとき使用できます。

スイッチの使い方

リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方

目次

リヤウインドゥガラスを熱線で暖めて曇りを取ります。
警
告オートエアコン装着車
スイッチを押すと約15分間作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。

早基
わ本
か操
り作

スイッチ

取運
り転
扱装
い置
の
作動表示灯

マニュアルエアコン装着車
スイッチを押すと作動し、作動中にもう一度押すと停止します。
●作動中は作動表示灯が点灯します。
●リヤウインドゥガラスの曇りが取れたら、必ず停止させてください。

作動表示灯

スイッチ

連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮ のとき使用できます。

万
一
の
と
き
索
引

223

非常点滅灯の使い方
故障などでやむを得ず路上駐車する場合、他車に知らせるため使用します。
スイッチを押すと、すべての方向指示灯が点滅し、もう一度押すと消灯します。
●メーター内にある方向指示表示灯も点滅します。

スイッチ

連続して長時間使用すると、バッテリーあがりの原因となります。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

224

スイッチの使い方

ホーンの使い方目次

ハンドルのマーク周辺部を押すと、ホーン（警音器）が鳴ります。
警告

QPQ?GP@?E

早基
わ本
か操
り作

マーク

ハンドル位置を調整したあとは、確実に固定されていることを確認してください。確実に固定されていないと、ホーンが鳴らない場合があります。
ハンドルの固定方法については、P.170の「ハンドルの調整」を参照して
ください。

知識

取室
り内
扱装
い備
の

作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

取運
り転
扱装
い置
の

スイッチの状態に関係なく使用できます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

225

ＭＥＭＯ

226

室内装備の取り扱い
エアコンの取り扱い ……… 228
オートエアコンの使い方マニュアルエアコンの使い方
吹き出し口の調整

228
236
242

オーディオの取り扱い …… 244
オーディオインデックス 244
オーディオ電源、
音量・音質調整245
ラジオの使い方248
ＣＤプレーヤーの使い方 252
ラジオ用アンテナ
257
使用上の留意点
258

ＥＴＣの取り扱い ………… 260

4

室内装備品の使い方 ……… 276
サンバイザー276
フロントパーソナル
ランプ
277
ルームランプ278
コンビニフック
279
カップホルダー280
ボトルホルダー282
収納ボックス283
収納ポケット284
カードホルダー
285
コートフック285
アクセサリーソケット 286
ラゲージアンダートレイ 287
時計288
フロアマット289

ＥＴＣシステムについて 260
ＥＴＣを利用する前に 261
ＥＴＣの使い方262
エラーコードについて 273

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

227

エアコンの取り扱い
オートエアコンの使い方 ★
オート（ＡＵＴＯ）での使い方
ＡＵＴＯスイッチを押すと、ファンが作動し、吹き出し口、風量が自動的に調整され、設定温度となります。
表示部
ＡＵＴＯスイッチ

ＯＦＦスイッチ

温度調整ダイヤル

エアコンスイッチ■作動させるには
作動表示灯

1 ＡＵＴＯスイッチを押して吹き出し口と風量を自動調整にします。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが自動的に作動します。

押す

下げる

上げる

まわす

228

2 温度調整ダイヤルをまわして温度を設定します。
●温度を上げるときは右側、下げるときは左側にまわします。
●設定温度を 、18℃〜32℃ のあいだで調整することができます。
・最大冷房にするとＬＯ・最大暖房にするとＨＩの表示になります。
●設定温度が表示部に表示されます。

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

エアコンの取り扱い

目次

3 エアコンスイッチを押してエアコンをＯＮにします。

作動表示灯●エアコンスイッチを押すごとに、エアコン（冷房・除湿機能）がＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが作動中に使用できます。
●外気温が 0 ℃近くまで下がるとエアコンは作動しません。

押す

警
告

早基
わ本
か操
り作

■作動を停止させるには
ＯＦＦスイッチを押します。
●ファンが停止します。

取運
り転
扱装
い置
の

押す

バッテリーあがりを防ぐため、
エンジン停止中に作動させないでください。

知識
車内の温度が高いときは駐車のあと車内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンを作動させてください。

便利機能について●吹き出し口が、またはのとき、冬場などの寒いときには温風の準備ができるまで、しばらくのあいだファンを停止します。
●吹き出し口がまたはのとき、夏場などの暑いときには冷風の準備ができるまで、数秒間ファンが 弱 で作動します。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ＡＵＴＯスイッチについて
ＡＵＴＯスイッチがＯＮのときにＭＯＤＥスイッチ（次ページ参照）およびファン調整ダイ
ヤル（次ページ参照）を操作すると、ＡＵＴＯスイッチはＯＦＦになります。
（ＡＵＴＯスイッチの作動表示灯が消灯します）

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおす
すめします。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、オート設定での使用時にはエアコン始動
直後、しばらく送風が停止する場合があります。

229

万
一
の
と
き
索
引

お好みの状態にするには各スイッチまたはダイヤルを操作することで、それぞれの設定で使用することが
できます。
表示部
ＯＦＦスイッチ
内外気切り替えスイッチ
ファン調整ダイヤル
ＭＯＤＥスイッチ

フロントデフロスター
スイッチ■風量をかえる
弱く

強く

ファン調整ダイヤルをまわして風量を設定します。
風量を強くするときは右側、弱くするときは左側にまわします。
●風量が表示部に表示されます。
●ファンを停止させたいときはＯＦＦスイッチを押します。
（前ページ参照）

まわす■吹き出し口をかえる
ＭＯＤＥスイッチを押して吹き出し口を選択します。
スイッチを押すごとに、吹き出し口が切り替わります。
（次ページ参照）●吹き出し口が表示部に表示されます。
押すごとに切り替
わります。

230

エアコンの取り扱い

目次＜吹き出し口選択の目安＞
警
告

上半身に送風する
ときは
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

上半身と足元に送風するときは
※

取室
り内
扱装
い備
の

※

足元に送風すると
きは
※
※

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

足元への送風とガラスの曇りを取る
ときは

※
※

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※は寒冷地仕様車のみ送風されます。

231

索
引

■外気導入・内気循環の切り替えをする
作動表示灯

内外気切り替えスイッチを押して外気導入と内気循環に切り替えます。
●スイッチを押すごとに、外気導入と内気循環に切り替わります。
●内気循環にすると、作動表示灯が点灯します。

押すごとに切り替
わります。

作動表示灯

モード

外気導入
外気を導入している状態です。通常はこの位置でお使いください。
消灯

内気循環
外気をしゃ断している状態です。トンネルや渋滞など外気がよごれているときや早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときにお使いください。
点灯

232

エアコンの取り扱い

目次■ガラスの曇りを取る
作動表示灯

１フロントデフロスタースイッチを押します。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが停止中のとき、スイッチを押すと、ファンが自動的に作動します。
●エアコンが自動的にＯＮになります。

押す

警
告

早基
わ本
か操
り作

2 内外気切り替えスイッチで外気導入にします。
●外気導入のときは、作動表示灯が消灯します。

押す

取運
り転
扱装
い置
の

＜吹き出し口＞

取室
り内
扱装
い備
の

ガラスの曇りを取る
ときは

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合は、フロントデフロスタースイッチを押さないでください。
外気とウインドゥの温度差でウインドゥ外側表面が曇り視界をさまたげる場合があります。

付車
きと
合の
い上
方手
な

バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に作動させないでくだ
さい。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

233

知識
内外気切り替えについて●トンネル内や渋滞などでよごれた外気を車内に入れたくないときや、早く冷暖房したい
とき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときに、内外気切り替えスイッチで内気循環にすると効果的です。
●長時間、内気循環にするとガラスが曇りやすくなります。
●設定温度や室内温度などにより、自動的に内気循環または外気導入へ切り替わることがあります。

補助ヒーター（ＰＴＣヒーター）について
寒冷地仕様車
エンジン始動直後からエンジンが暖まるまで、通常のヒーターに加えて暖房を補います。
次の条件をすべて満たすと、自動的に作動します。
●ファンが作動しているとき●最大暖房時（エアコンコンピューターが急速暖房が必要と判定したとき）●エンジンが冷えているとき●外気温度が低いときエンジンが暖まると自動的に補助ヒーターは停止します。

より早くガラスの曇りを取るにはガラスの曇りを取る（前ページ参照）操作と併せて、次の操作を行います。
●風量を増す（ファン調整ダイヤルを操作する）●設定温度を上げる（温度調整ダイヤルを操作する）

エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおす
すめします。

234

エアコンの取り扱い

目次

花粉除去スイッチの使い方
中央、運転席側、助手席側吹き出し口からフィルターを通ったきれいな風を顔の周辺に送風し、降乗車時やドアガラスを開けて走行したときなどに、車内に入った花粉を早期に除去します。
作動表示灯

スイッチを押すと花粉除去モードに切り替わり、もう一度押すと通常制御にもどります。
●花粉除去モード時は、スイッチの作動表示灯が点灯します。
●車内の花粉が除去されると、自動的に通常制御にもどります。
（通常は約 3分後、外気温が低いときは約 1分後に通常制御にもどります）

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

押す

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチがＯＮ のとき使用できます。

花粉除去スイッチについて●花粉除去スイッチを押すと、次のように制御されます。
・ファンが作動します。
・内気循環に切り替わります。
（外気温が低いときは、ガラスの曇り防止のため切り替わらない場合があります）
・吹き出し口はに切り替わります。
（外気温が低いときは、ガラスの曇り防止のため切り替わらない場合があります）●雨天時に花粉除去スイッチを押すと、ガラスが曇ることがあります。そのときは、フロント
デフロスタースイッチ（P.230参照）を押してください。
●通常制御時でも、フィルターを通ったきれいな風が送風されます。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

235

マニュアルエアコンの使い方 ★
お好みの状態にするには各ダイヤルまたはスイッチを操作することで、それぞれの設定で使用することができます。

ファン調整ダイヤル

内外気切り替えダイヤル

吹き出し口切り替えダイヤル

エアコンスイッチ

温度調整ダイヤル■風量をかえる
弱く

強く

ファン調整ダイヤルをまわして風量を設定します。
風量を 4段階に切り替えることができます。
風量を強くするときは右側、弱くするときは左側にまわします。
● 0の位置にするとファンが停止します。

まわす■吹き出し口をかえる
吹き出し口切り替えダイヤルをまわして吹き出し口を選択します。
●ダイヤル位置を各吹き出し口のあいだにすると、各吹き出し口の中間ぐらいの吹き出し口を選択できます。

まわす

236

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

エアコンの取り扱い

目次＜吹き出し口選択の目安＞
警
告

上半身に送風する
ときは
早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

上半身と足元に送風
するときは
※

取室
り内
扱装
い備
の

※

足元に送風するとき
は
※
※

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

足元への送風とガラスの曇りを取る
ときは

※
※

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※は寒冷地仕様車のみ送風されます。

237

索
引

■エアコンをＯＮにする
作動表示灯

エアコンスイッチを押すごとに、エアコン（冷房・除湿機能）がＯＮとＯＦＦに切り替わります。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。
●ファンが作動中に使用できます。
●外気温が 0 ℃近くまで下がるとエアコンは作動しません。

押す■温度を調整する
下げる

上げる

温度調整ダイヤルをまわして温度を設定します。
●温度を上げるときは右側、下げるときは左側にまわします。

まわす■外気導入・内気循環の切り替えをする
内外気切り替えダイヤルをの位置にまわすと外気導入、の位置にまわすと内気循環に切り替わります。

外気導入 内気循環
まわす

ダイヤル位置モード

外気導入
外気を導入している状態です。通常はこの位置でお使いください。

内気循環
外気をしゃ断している状態です。トンネルや渋滞など外気がよごれているときや早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときにお使いください。

238

エアコンの取り扱い

目次■ガラスの曇りを取る

1 ファン調整ダイヤルでファンを作動させます。

2 吹き出し口切り替えダイヤルを

作動表示灯

警
告

早基
わ本
か操
り作

の位置にします。

3 エアコンが作動していないときはエアコンスイッチを押してエアコンを作動させます。
●作動中はスイッチの作動表示灯が点灯します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

4 内外気切り替えダイヤルで外気導入にします。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

＜吹き出し口＞

付車
きと
合の
い上
方手
な

ガラスの曇りを取る
ときは湿度が非常に高いときにエアコンを作動させている場合は、吹き出し口
切り替えダイヤルをの位置にしないでください。
外気とウインドゥの温度差でウインドゥ外側表面が曇り視界をさまたげる
場合があります。
バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に作動させないでくだ
さい。

239

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

知識
内外気切り替えについて●トンネル内や渋滞などで、よごれた外気を車内に入れたくないときや早く冷暖房したいとき、外気温度が高いときの冷房効果を早めたいときに、内外気切り替えダイヤルで内気循環にすると効果的です。
●長時間、内気循環にするとガラスが曇りやすくなります。

吹き出し口について
吹き出し口切り替えダイヤルをの位置にし、温度調整ダイヤルを中間位置で使用すれば、暖められた風が足元から、比較的温度の低い風が中央および運転席側、助手席側吹き出し口から送風されます。

補助ヒーター（ＰＴＣヒーター）について
寒冷地仕様車
エンジン始動直後からエンジンが暖まるまで、通常のヒーターに加えて暖房を補います。
次の条件をすべてみたすと、自動的に作動します。
●ファンが作動しているとき●最大暖房時（温度調節ダイヤルがいちばん右（高温側へ最大）のとき）●エンジンが冷えているとき●外気温が低いとき
エンジンが暖まると自動的に補助ヒーターは停止します。

より早くガラスの曇りを取るにはガラスの曇りを取る（前ページ参照）操作と併せて、次の操作を行います。
●風量を増す（ファン調整ダイヤルを操作する）●設定温度を上げる（温度調整ダイヤルを操作する）

車内の温度が高いときは駐車のあと車内温度が高いときは、窓を開けて熱気を逃がしてからエアコンを作動させてください。

窓ガラスの曇りを取るときに吹き出し口をまたはにして窓ガラスの曇りを取るときは、内外気切り替えダイヤルで外気導入にして使用してくだ
さい。

240

外気導入（
）に
切り替えることを示すマークです。

エアコンの取り扱い

目次

知識
エアコンの臭いについて●エアコン使用中に、車室内外のさまざまな臭いがエアコン装置内に取り込まれて混ざり合
うことにより、吹き出し口からの風に臭いがすることがあります。
●エアコン始動時に発生する臭いを抑えるために、駐車時は外気導入にしておくことをおす
すめします。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

241

吹き出し口の調整
助手席側吹き出し口

中央吹き出し口

運転席側吹き出し口

吹き出し口の調整のしかた■中央吹き出し口■運転席側・助手席側吹き出し口

ノブ

ノブ

フィン

吹き出し口のノブを上下、左右に動かしてお好みの風向きに調整します。

吹き出し口の開閉のしかた■運転席側・助手席側吹き出し口
くぼみ部分

フィン

●開けるときはフィンのくぼみ部分を押します。
●閉めるときはフィンを押し下げます。

242

フィンを動かして、お好みの風向きに調整します。

エアコンの取り扱い

目次

知識
吹き出し口について
冷房時、まれに吹き出し口から霧が吹き出したように見えることがありますが、これは湿った
空気が急に冷やされたときに発生するものであり異常ではありません。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

243

オーディオの取り扱い
オーディオインデックス
メーカーオプションのHDDナビゲーションシステム装着車にお乗りの方は、別冊の「HDDナビゲーションシステム取扱書」をお読みください。
メーカーオプションのDVDナビゲーションシステム装着車にお乗りの方は、別冊の「DVDナビゲーションシステム取扱書」をお読みください。

ＣＤ一体ＡＭ／ＦＭラジオ ★
オーディオ電源、音量・音質調整 …………………………………………………… 245
ラジオの使い方 ………………………………………………………………………… 248
ＣＤプレーヤーの使い方 ……………………………………………………………… 252
ラジオ用アンテナ ……………………………………………………………………… 257
使用上の留意点 ………………………………………………………………………… 258

244★印はグレード等により装着の有無が異なります。

オーディオの取り扱い

オーディオ電源、音量・音質調整目次漓オーディオ電源を入れる・切る（パワースイッチ）
滷音量を調整する（音量調整ダイヤル）
警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

漓オーディオ電源を入れる・切る
パワースイッチを押すごとに、オーディオ電源がＯＮ（入）とＯＦＦ（切）に切り替わります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

押す

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッションＯＮ
モードのときオーディオ電源を入れることができます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

取室
り内
扱装
い備
の

ＡＣＣ

または

ＯＮ

のときオーディオ電源を入れることができます。

滷音量を調整する
音量調整ダイヤルを右へまわすと音量が大きくなり、左へまわすと小さくなります。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

大

小

索
引

まわす

245

オーディオ電源、音量・音質調整

澆音質を調整する（オーディオコントロールダイヤル）表示部

澆音質を調整する
オーディオコントロールダイヤルを操作して、前後音量バラン
ス・低音・高音・左右音量バランス・音量補正のレベルを調整することができます。

1 オーディオコントロールダイヤルを押して調整モードを選択します。
押すごとにモードが切り替わります。

●ダイヤルを押すごとに調整モードが切り替わります。
●表示部にモードが表示されます。

2 オーディオコントロールダイヤルをまわしてレベルを調整します。
●表示部にレベルが表示されます。

まわしてレベルを調整します。

246

オーディオの取り扱い

目
次

調整モード

モード表示

調整レベル範囲

左へまわす

右へまわす

前後音量バランス

ＦＡＤ

Ｒ7〜Ｆ7

後側大

前側大

低音

ＢＡＳ

高音

ＴＲＥ

左右音量バランス

ＢＡＬ

警
告

−5〜5

弱

強

Ｌ7〜Ｒ7

左側大

右側大

ＯＦＦ
ＬＯＷ
音量補正

ＡＳＬ
ＭＩＤ

左
へ
ま
わ
す

右
へ
ま
わ
す

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＨＩＧＨ

知識
取室
り内
扱装
い備
の

前後音量バランスについて
2スピーカー仕様車は、調整レベルをR7にすると、音が出なくなります。

ＡＳＬ※（音量補正）について
車速に応じて音量、周波数特性を自動的に制御し、最適な音量・音質を実現するシステム
です。
●ＨＩＧＨ、ＭＩＤ、ＬＯＷの順に補正量が小さくなります。
※ＡＳＬはAutomatic Sound Levelizerの略

商標について

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

本製品はＡＭラジオモードを除き、ＳＲＳ Labs, Inc. の ＳＲＳ
FOCUS獏、ＳＲＳ TruBass獏 の技術を使用しています。
FOCUS、TruBass、ＳＲＳと記号は、ＳＲＳ Labs, Inc.の商標です。
FOCUS、TruBass技術はＳＲＳ Labs, Inc. からのライセンスに基づき製品化されています。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

247

ラジオの使い方
滷放送局を選ぶ（プリセットスイッチ）
表示部

漓ラジオを聞く（ＦＭスイッチ）
漓ラジオを聞く（ＡＭスイッチ）澆自動で放送局を記憶する（ＡＵＴＯ・Ｐスイッチ）＊上図の表示部は例であり、実際の表示と異なることがあります。

漓ラジオを聞く押す（ＡＭ）

ＡＭ放送を受信したいときは、ＡＭスイッチ、ＦＭ放送を受信したいときは、ＦＭスイッチを押します。
●表示部に「ＡＭ」、「ＦＭ」の表示が出ます。

押す
（ＦＭ）

滷放送局を選ぶ

お聞きになりたい
放送局が記憶されているスイッチを
押します。

248

1〜6までのプリセットスイッチの1つを押します。記憶されている放送局が選択されます。
放送局の記憶のしかたについては、P.249、251を参照してください。

オーディオの取り扱い

目次澆自動で放送局を記憶する

ピッ と音がするまで押し続けます。

自動で受信可能な周波数を一時的にプリセットスイッチに記憶させることができます。
旅先などで放送局の周波数がわからないときに便利です。
ＡＵＴＯ・Ｐスイッチを ピッ と音がするまで押し続けると、受信感度の良い周波数を低い順に6局まで自動的に記憶します。
●表示部に「ＡＵＴＯ・Ｐ」の表示が出ます。
●受信周波数が6局未満のときは、残りのプリセットスイッチには何も記憶されません。
●周波数の記憶操作が終了すると、 ピッピッ と音がして記憶した中でいちばん低い周波数を受信します。
●ＡＵＴＯ・Ｐスイッチを押すたびに、新たに周波数を記憶しなおします。
●自動で周波数を記憶させても、ＡＵＴＯ・Ｐスイッチを押す前（「ＡＵＴＯ・Ｐ」の表示が出ていないとき）に記憶させた周波数は消去されません。

■ＡＵＴＯ・Ｐスイッチを押す前の状態にしたいときは
ＡＵＴＯ・Ｐスイッチを押して、すぐ手を離します。
●表示部の「ＡＵＴＯ・Ｐ」の表示が消え、以前に記憶させた周波数になります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

押して、すぐ手を離します。

■ＡＵＴＯ・Ｐスイッチで記憶させた周波数を変更するには

1 ＳＥＥＫスイッチまたはＴＵＮＥダイヤルで記憶させたい周波数を選択します。
（次ページ参照）

2 変更したい周波数が記憶されているプリセットスイッチを ピッ と音がするまで

付車
きと
合の
い上
方手
な

押し続けます。
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

知識
ＡＵＴＯ・ Ｐスイッチについて●地域や車の向きなどの条件により、すべての周波数の受信感度が悪い場合、自動で記憶できないことがあります。
●ＡＵＴＯ・ Ｐスイッチによる周波数の記憶操作を同じ場所で繰り返しても、受信感度の状態によっては、操作ごとに記憶される周波数が異なることがあります。
●同じ放送局からの受信でも、ＳＥＥＫスイッチまたはＴＵＮＥダイヤルで選択し、記憶させた周波数とＡＵＴＯ・ Ｐスイッチで記憶させた周波数は一致しないことがあります。

万
一
の
と
き
索
引

249

ラジオの使い方

潺周波数をかえる（ＴＵＮＥダイヤル）

潺周波数をかえる（ＳＥＥＫスイッチ）

表示部

潸変更した周波数を記憶させる（プリセットスイッチ）澁交通情報を聞く（交通情報スイッチ）＊上図の表示部は例であり、実際の表示と異なることがあります。

潺周波数をかえる
ＳＥＥＫスイッチを押すと、自動で受信可能な周波数を選択できます。
●高い方へ選択するときは∧側、低い方へ選択するときは∨側を
押します。
押す
押す
・受信感度が良く、現在表示部に表示されている周波数にいち（低い方へ）（高い方へ）
ばん近い周波数を自動で選択します。
・途中で止めたいときは、もう一度ＳＥＥＫスイッチを押します。
・地域や車の向きなどの条件により、すべての周波数の受信感度が悪い場合、自動で選択できないことがあります。
低い方へ 高い方へ

まわす

250

ＴＵＮＥダイヤルをまわすと、周波数を微調整することができます。
●高い方へ選択するときは右側、低い方へ選択するときは左側にまわします。

オーディオの取り扱い

目次潸変更した周波数を記憶させる

ピッ と音がするまで押し続けます。

記憶させたいプリセットスイッチの1つを ピッ と音がするまで押し続けると、聞いている周波数を記憶させることができます。
●ＡＭ・ＦＭ各6局まで周波数を記憶させることができます。
1つのプリセットスイッチに、ＡＭ・ＦＭ各1局ずつ周波数を記憶させることができます。
●バッテリー交換やヒューズ交換などでオーディオとバッテリーとの接続が断たれたときには、記憶されていた周波数はすべて消去されます。

澁交通情報を聞く
交通情報スイッチを押すと、交通情報放送を行っている地域で交通情報放送局を受信することができます。
●解除するときは、もう一度交通情報スイッチを押します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

押す

■周波数を変更したいときは

1 ＡＭを選択します。
2 記憶させたい周波数を選択します。
3 交通情報スイッチを ピッ と音がするまで押し続けます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

●新車時には1620kHzにセットしてあります。
●交通情報スイッチを押してラジオを受信しているときは、ＳＥＥＫスイッチ、
ＴＵＮＥダイヤル、プリセットスイッチ、ＡＵＴＯ・Ｐスイッチを押しても周波数は切り替わりません。
●バッテリー交換やヒューズ交換などでオーディオとバッテリーとの接続が断たれたときには、1620kHzになります。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

251

ＣＤプレーヤーの使い方
ＣＤを取り出す（ＣＤ取り出しスイッチ）
ＣＤを挿入する（ＣＤ挿入口）

ＣＤの挿入のしかた
ＣＤ挿入口にＣＤを挿入します。
●ＣＤを挿入するときは、ラベル面を上にして挿入します。
●ＣＤ挿入口にＣＤを挿入すると、ＣＤが再生されます。

ＣＤの取り出し方

1 ＣＤ取り出しスイッチを押します。
押す

2 ＣＤを取り出します。

252オーディオの取り扱い

目次滷曲を選択する（ＴＲＡＣＫスイッチ）
警
告

表示部

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

漓ＣＤを聞く（ＤＩＳＣスイッチ）

取室
り内
扱装
い備
の

漓ＣＤを聞くＣＤが挿入されている場合は、ＤＩＳＣスイッチを押すとＣＤが再生されます。
●ＣＤ挿入口にＣＤを挿入すると、ＣＤが再生されます。

押す

滷曲を選択する
ＴＲＡＣＫスイッチの∧側または∨側を押して曲を選択します。
●表示部に曲番が表示されます。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

押して、曲を選択
します。

万
一
の
と
き
索
引

253

ＣＤプレーヤーの使い方澁ランダム再生をする（ＲＡＮＤスイッチ）潸リピート再生をする（ＲＰＴスイッチ）表示部

潺早もどしをする

澆早送りをする（早もどしスイッチ）（早送りスイッチ）

澀表示を切り替える（ＴＥＸＴスイッチ）＊上図の表示部は例であり、実際の表示と異なることがあります。

澆早送りをする
早送りスイッチを押しているあいだ、ＣＤが早送りされます。
●早送りスイッチから手を離すと、その位置から再生を始めます。

押しているあいだ早送りされます。

潺早もどしをする
早もどしスイッチを押しているあいだ、ＣＤが早もどしされます。
●早もどしスイッチから手を離すと、その位置から再生を始めます。
押しているあいだ
早もどしされます。

254オーディオの取り扱い

目次潸リピート再生をする
ＲＰＴスイッチを押すと、解除するまで同じ曲を繰り返して再生します。
●作動中は表示部ののまわりに枠が表示されます。
●解除するときは、もう一度ＲＰＴスイッチを押します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

押す

澁ランダム再生をする
ＲＡＮＤスイッチを押すと、ＣＤの中から曲を順不同に再生します。
●作動中は表示部ののまわりに枠が表示されます。
●解除するときは、もう一度ＲＡＮＤスイッチを押します。

取運
り転
扱装
い置
の

押す

澀表示を切り替える
ＣＤテキスト対応のＣＤを演奏しているときは、ＴＥＸＴスイッチ
を押すごとに、次のように表示部の表示が切り替わります。

押す

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

曲番および経過時間
蜈
ＣＤタイトル
蜈
曲名

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

255

ＣＤプレーヤーの使い方

8cmＣＤを使用するときは、アダプターを使用しないでください。
ＣＤを取り出せなくなるおそれがあります。

知識表示について●ＣＤタイトルまたは曲名表示のとき、タイトルがない場合は「ＮＯ ＴＩＴＬＥ」と表示されます。
●表示部に一度に表示できるのは12文字までです。また、記録されている内容によっては、正しく表示されなかったり、表示自体されないことがあります。
ＣＤタイトルまたは曲名が13文字以上の場合は、ＴＥＸＴスイッチを約1秒以上押し続けると13文字目以降が表示されます。ただし、表示できるのは最大で24文字です。
・13 文字目以降表示時に、もう一度ＴＥＸＴスイッチを約 1秒以上押し続ける、または、
約6秒以上操作しないと、1 文字目〜12文字目までの表示にもどります。
・ＣＤタイトルまたは曲名が25文字以上ある場合でも、表示できるのは24文字までです。

ＣＤプレーヤーに異常が生じたときは●表示部に次の表示でプレーヤーの状態を知らせます。
・ディスクがよごれているときや、ディスクが裏表逆などで読み取りができないとき「ＥＲＲＯＲ １」
・プレーヤーに異常があるとき「ＥＲＲＯＲ 3」「ＥＲＲＯＲ 4」●プレーヤーの温度異常を検出すると、表示部に次の表示が出て自動的にプレーヤーの機能が停止します。この場合、しばらくしてプレーヤーの温度が常温に復帰すると表示が消えて使用可能になります。

「ＷＡＩＴ」

256

オーディオの取り扱い

ラジオ用アンテナ目次

リヤウインドゥガラスに埋め込まれています。

アンテナの取り扱いにはご注意ください。

警
告●アンテナ入りガラス（室内側）の清掃は湿った布で線にそって拭いてください。ガラス
クリーナーなどはアンテナを傷めますので使用しないでください。
●リヤウインドゥガラスのアンテナ線部に次のものを貼り付けないでください。受信感度が低下したり、ノイズ（雑音）が入るおそれがあります。
・金属を含有するウインドゥフィルム
・その他の金属物（トヨタ純正品以外のアンテナなど）

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

257

使用上の留意点
安全運転をさまたげないように適度な音量でお聞きください。
オーディオを聞いているときに、車内または車の近くでデジタル式携帯電話を使用した場合、オーディオのスピーカーからノイズ（雑音）が聞こえることがありますが故障ではありません。

エンジン停止中にオーディオを長時間使用しないでくだ
さい。
●バッテリーあがりを防ぐため、エンジン停止中にオーディオを長時間使用しないでくだ
さい。
●走行中のオーディオ操作は、安全運転に支障がないように十分注意して行ってください。

ラジオについてラジオの受信は、アンテナの位置が刻々とかわるため電波の強さがかわったり、障害物や電車、信号機などの影響により最良な受信状態を維持することが困難な場合もあります。

ＣＤについて■プレーヤーについて上のマークのついた音楽用ＣＤのみ使用できます。（ＣＤ−ＲやＣＤ−ＲＯＭ、
ＣＤ−ＲＷなどは使用できません）●コピーコントロールＣＤなどの正式なＣＤ規格に準拠していない特殊ディスクには対応していません。

■寒いときや雨降りのときは
車内のガラスが曇るように、プレーヤー内部にも露（水滴）が生ずることがあります。この場合、音が飛んだり、再生が停止したりしますので、しばらくのあいだ、
換気または除湿してから使用してください。

■悪路を走行したときは激しく振動した場合、音飛びをすることがあります。

258

オーディオの取り扱い

目次

ＣＤの取り扱いにはご注意ください。
●ＣＤ取り出しスイッチを押して、ＣＤが飛び出た状態のまま長時間放置しないでください。
ＣＤがそり、使用できなくなるおそれがあります。
●ＣＤは直射日光を避けて保管してください。ＣＤがそり、使用できなくなるおそれがあります。
●ＣＤを扱うときは、中心の穴と端を挟んで持ち、ラベル面を上にしてください。
●直径12cmまたは8cmの円形以外のＣＤは再生できません。特殊形状のＣＤは機器の故障の原因となりますので、使用しないでください。
●DualDiscには対応していません。機器の故障の原因となりますので、使用しな
いでください。
●記録部分に透明または半透明部分がある
ＣＤは、正常に出し入れや再生ができな
くなるおそれがありますので使用しない
全面透明
透明部分
透明部分
でください。
●レンズクリーナーを使用すると、プレー
ＣＤ−Ｒ用ラベルシール
ヤーのピックアップ部の故障の原因となるおそれがありますので使用しないでください。
●セロハンテープ、シール、ＣＤ−Ｒ用ラベルなどが貼ってあるＣＤや、はがした
あとのあるＣＤは使用しないでください。プレーヤーが正常に作動しなくなったり、ＣＤが取り出せなくなるなど、故障の原因となるおそれがあります。
●ＣＤのよごれは、プラスチック用メガネ拭きなどの柔らかく乾いた布で軽く拭き取ってください。手で強く押したり、かたい布でこすると表面に傷が付くことがあります。また、レコードスプレー・帯電防止剤・アルコール・ベンジン・シンナーなどの溶剤や化学ぞう
きんなどを使用すると、ＣＤが損傷し使用できなくなるおそれがあります。
●変形したディスクは機器の故障の原因となりますので使用しないでください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

259

ＥＴＣの取り扱い ★
ＥＴＣシステムについて
ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）システムは、有料道路の通過をスムーズに行うために、自動で料金を精算するシステムです。
路側無線装置と車両のＥＴＣユニットとのあいだで無線通信を行い、料金はお客様が登録した銀行口座から後日引き落とされます。
澆
潺

潸

滷

漓

漓路側表示器
料金所のＥＴＣレーンに設置されています。進入車両に対し、適切に通行したかどうかなどのメッセージが表示されます。
滷発進制御装置（開閉バー）
料金精算を確実にするために、料金所のＥＴＣレーンに必要に応じて設置されています。通過車両の発進を制御するもので、踏み切りの遮断機のようなものです。通信が正常に行われると開きます。
澆ＥＴＣユニット
車両に装着されています。ＥＴＣカードに格納されている料金精算に必要なデータ
を路側無線装置と通信するための機器です。
潺ＥＴＣカード
ＥＴＣユニットに装着します。ＩＣチップを搭載した、ＥＴＣ機器用カードのことです。ＥＴＣカードでは、このＩＣチップに料金精算に必要なデータが保持されています。
潸路側無線装置
料金所のＥＴＣレーンに設置されています。料金精算のため、車両のＥＴＣ機器との通信を行うためのアンテナです。

260★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ＥＴＣの取り扱い

ＥＴＣを利用する前に

目
次

ＥＴＣシステムを利用する際には、以下の点に注意してください。
安全のため、運転者は走行中にＥＴＣカードの抜き挿し、およびＥＴＣ
ユニットの操作を極力しないでください。
走行中の操作はハンドル操作を誤るなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。車を停車させてから操作をしてください。

その他のＥＴＣユニットを用いたサービス（スマートＩＣなど）には、さまざまな制約があります。サービス提供者が案内する利用方法をご確認ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＥＴＣカードを挿入する前に
ＥＴＣカードの有効期限切れにご注意ください。ＥＴＣカードの有効期限が切れていると、開閉バーが開きません。お手持ちのＥＴＣカードに記載された有効期限を、あらかじめ確認してください。

ＥＴＣカードを挿入したあとに
ＥＴＣカードを確実に挿入し、正常に作動していることを確認してください。
●ＥＴＣを利用する際は、あらかじめＥＴＣカードが確実にＥＴＣユニットに挿入されていることと、ＥＴＣユニットが正常に作動していることを確認してください。
●ＥＴＣユニットがＥＴＣカードを認証するまでには数秒かかりますので、料金所手前でのＥＴＣカードの挿入はエラーの原因となる場合があります。

料金所を通過するときはＥＴＣレーンに進入するときは、十分な車間距離をとり、
約 20km/h以下の安全な速度で進入してください。
●ＥＴＣレーンに進入するときは、十分な車間距離をとり、約 20km/h以下の安全な速度で進入してください。
●ＥＴＣレーンに設置されている開閉バーは、ＥＴＣユニットと路側無線装置の間の通信、あるいはＥＴＣユニットとＥＴＣカードとの通信が正常に行われなかった場合は、開かな
いことがありますので、ご注意ください。
●ＥＴＣレーンを通行するときは、前車との車間距離を保持した上で、開閉バーの手前で安全に停止できるように十分に減速し、開閉バーが開いたことを確認してから通行してくだ
さい。

261

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

ＥＴＣの使い方
本書では、メーカーオプションのＥＴＣユニットの操作のみを説明しています。
このＥＴＣユニットを、メーカーオプションのＨＤＤナビゲーションシステムとセットで装着された方は、ＨＤＤナビゲーションシステムの画面で、現在のＥＴＣシステムの状態、ＥＴＣ登録情報や利用履歴の表示、ＥＴＣの設定変更などができます。詳しくは、別冊の「ＨＤＤナビゲーションシステム取扱書」をご覧ください。

ＥＴＣユニット
ＥＴＣユニットは、運転席ロアボックスの下にあります。

ＥＴＣユニット

はじめてＥＴＣシステムをご利用される前に、ＥＴＣユニットのセットアップ手続きが必要です。トヨタ販売店にご相談ください。（セットアップ手続きには別途費用が発生します）ＥＴＣユニットの内部に異物などを入れないでください。
●ＥＴＣユニットの内部に異物などを入れないでください。ＥＴＣユニットが故障するおそれがあります。
●ＥＴＣユニットに衝撃を与えないでください。ＥＴＣユニットが故障、破損するおそれがあります。
●濡れた手でＥＴＣユニットにふれたり、水（液体など）を付着させないでください。ＥＴＣ
ユニット内部に水が入り、故障・破損するおそれがあります。
●よごれたときは、柔らかい乾いた布でよごれをふき取ってください。ワックス、シンナー、アルコールなどは絶対に使用しないでください。ＥＴＣユニットが変形・故障する場合があります。
●車両1台に対して複数のＥＴＣユニットを取り付けると、ゲートの開閉バーが開かない場合があります。

262

ＥＴＣの取り扱い目次

知識
作動条件について警
告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
モードのとき使用できます。

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッションＯＮ
早基
わ本
か操
り作

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ＡＣＣ

または

ＯＮ のとき使用できます。

製品に貼られているシールについて
本製品は電波法の基準に適合しています。製品に貼り付けられているシールはその証明です
ので、はがさないでください。また、本製品を分解・改造すると法律により、罰せられることがあります。

取運
り転
扱装
い置
の

車のナンバープレートを変更する場合は車のナンバープレートが変更になった場合は、再度ＥＴＣユニットのセットアップ手続きが必要となりますので、トヨタ販売店にご相談ください。

取室
り内
扱装
い備
の

ＥＴＣアンテナについて
インストルメントパネル内中央付近にあります。
路側無線装置との通信のさまたげにならないよう、ＥＴＣアンテナ上方（インストルメントパネル中央付近）には、ものを置かないでください。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
フロントガラスのよごれなどについて
フロントガラスのよごれや積雪がひどい場合は、それらを取り除いてください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
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索
引

263

各部の名称■ＥＴＣユニットについて
利用履歴確認スイッチ
スピーカー部

イジェクトスイッチ

緑ランプ
橙ランプ

ＥＴＣカード挿入口
音量調整スイッチ■ＥＴＣカードについて
ＥＴＣカードの取得には、お客様自身による、別途申し込みが必要です。
金属端子（ＩＣチップ）

ＥＴＣカードＥＴＣカードの取り扱いについては、ＥＴＣカード発行
会社の提示する注意事項に従ってください。
●ＥＴＣカードの取り扱いについては、ＥＴＣカード発行会社の提示する注意事項に従ってください。
●ＥＴＣカードには有効期限があります。有効期限内のＥＴＣカードをご利用ください。
●セロハンテープ・シールなどが貼ってあるＥＴＣカードや、金属端子（ＩＣチップ）がよごれているＥＴＣカードは使用しないでください。ＥＴＣユニットが正常に作動しなくなった
り、ＥＴＣカードが取り出せなくなるなど、故障の原因となるおそれがあります。

264

ＥＴＣの取り扱い目次

使用するときは■乗車時の操作警
告1 エンジンを始動します。
ＥＴＣユニットの電源が入り、緑ランプと橙ランプが同時に点灯した後、しばらくすると消灯します。

2 左図のように正しい挿入方向でＥＴＣカードを
ＥＴＣユニットにしっかりと挿し込みます。

早基
わ本
か操
り作

「ピッ」と音がして、緑ランプが点滅します。

3 ＥＴＣカードを認証します。
ＥＴＣカード

取運
り転
扱装
い置
の

●正しく認証された場合
音声案内※「ポーン ＥＴＣカードが挿入されました」

ＥＴＣ ユニット 緑ランプが点灯したまま

取室
り内
扱装
い備
の

ＥＴＣシステムは、この状態でご利用ください。
※メーカーオプションのＨＤＤナビゲーションシステム装着車
では、エンジン始動後しばらくのあいだは、ＥＴＣカードを挿入しても音声案内されない場合がありますが、緑ランプが点灯していれば、ＥＴＣシステムを利用することができます。

●正しく認証されなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコード（P.273
参照）を音声でお知らせします。
ＥＴＣユニットやＥＴＣカードにエラーが発生した場合は、橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.273参照）の記載に従って対処してくだ
さい。

知識

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ＥＴＣユニットについて●橙ランプが点灯しているときは、ＥＴＣユニットのセットアップ手続きができていないので使用できません。ＥＴＣをはじめて使用するときは、セットアップカードを使ってＥＴＣユ
ニットをセットアップする必要があります。詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。
●有効期限切れや解約済みのＥＴＣカードは使用できません。これらのカードをＥＴＣユニットに挿入してもエラー表示はされませんが、開閉バーは開きません。

265

万
一
の
と
き
索
引

■降車時の操作

1 安全な場所に停車し、エンジンを停止する前に
ＥＴＣユニットのイジェクトスイッチを押します。
ＥＴＣカードを抜く前にエンジンを停止すると、カードの抜き忘れをお知らせする音声案内がＥＴＣユニットより出力されます。
（P.268参照）

2 ＥＴＣユニットからＥＴＣカードを抜きます。
イジェクトスイッチ

3 エンジンを停止します。
緑ランプが点滅中はＥＴＣカードを抜かないでください。
●緑ランプが点滅中はＥＴＣカードを抜かないでください。ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。
●ＥＴＣユニットやＥＴＣカードにエラーが発生した場合は、橙ランプが点滅します。状況に応じて、次のように対応してください。
・統一エラーコード（01〜07）が音声出力された場合は、「統一エラーコード一覧」（P.273参照）に記載されている処置に従ってください。
・エンジン始動時にエラーが発生した場合は、いったんエンジンを停止させ、再度始動してみてください。それでもエラーが続くときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。
・ＥＴＣカード挿入時にエラーが発生した場合は、いったんＥＴＣカードを抜き、挿入方向を確認して再度挿し込んでみてください。それでもエラーが続くときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。
●ＥＴＣカードを放置して車から離れないでください。
車内の温度上昇により、ＥＴＣカードが変形したり、ＥＴＣカード内のデータが破損する
おそれがあります。

266

ＥＴＣの取り扱い

目次■ＥＴＣの作動状態を知るにはＥＴＣユニットの作動状態
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車● エンジン スタート ストップ スイッ
チがＯＦＦのとき● エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッション
ＯＮモードで、ＥＴＣカードが未挿入のとき
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン スイッチが
ＬＯＣＫ
の
とき
●エンジン スイッチが ＡＣＣ またはＯＮ で、ＥＴＣカードが未挿入のとき
ＥＴＣが正常に作動しているとき

ランプの点灯状態
警告緑ランプ：消灯
橙ランプ：消灯

取運
り転
扱装
い置
の

緑ランプ：点灯●ＥＴＣカードが正しく認証されたとき●ＥＴＣゲートで正常に通信できたとき●ＥＴＣゲートで正常に精算処理ができたとき

ＥＴＣの作動に異常があったとき●ＥＴＣカードとは種類の異なるカードを挿入したとき●挿入したＥＴＣカードが正しく認識されなかったとき●ＥＴＣシステムに異常があるとき●ＥＴＣゲートで正常に通信できなかったとき●ＥＴＣゲートで精算処理ができなかったとき●ＥＴＣのアンテナに異常があるとき

早基
わ本
か操
り作

橙ランプ：点滅

取室
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な

橙ランプ：点灯

ＥＴＣがセットアップ手続きされていない
とき

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引

267

知識
ＥＴＣカードの取り扱いについて
ＥＴＣカードを放置して車から離れないでください。ＥＴＣカードが盗難にあうおそれがあります。

カード抜き忘れ警告について●ＥＴＣカードを抜く前にエンジンを停止すると、ＥＴＣユニットから「ピー カードが残っています」と音声が出力されます。
●カード抜き忘れ警告の音声を出力しないようにすることもできます。
・音声を出力させない場合は、車を停車させ、ＥＴＣユニットにＥＴＣカードが挿入され緑ランプが点灯している状態で、「履歴」と「」スイッチを同時に約2秒間押し続けます。操作をするごとに「音声出力する／音声出力しない」が切り替わり、選択した設定が保持される（設定が切り替わる）とＥＴＣユニットから「ピッピッ」と音がします。なお、メーカーオプションのＨＤＤナビゲーションシステム装着車にお乗りの方は、ＥＴＣ設定画面でも行えます。
詳しくは、別冊の「ＨＤＤナビゲーションシステム取扱書」をご覧ください。
・ＥＴＣユニットの音声案内を中止（音量0）に設定した場合は、「ピー」とブザー音のみ出力されます。

268

ＥＴＣの取り扱い目次

走行中のランプ表示と通知音について
走行中は、次のようにＥＴＣユニットのランプ表示と通知が行われます。
ただし、安全のため運転者は走行中にランプ表示を見ないでください。

警
告■ＥＴＣゲート（入口）、検札所、予告アンテナ／ＥＴＣカード未挿入お知らせ
アンテナを通過したとき
予告アンテナ／ＥＴＣカード未挿入
お知らせアンテナ
開閉バー

通信が正常に行われたかどうかにより、通知される内容がそれぞれ次のように異
なります。

早基
わ本
か操
り作

●通信が正常に行われた場合
車両

車両

進行方向

緑ランプ
橙ランプ

ランプ表示

緑ランプが点灯したまま

通知音※

「ピッ」

※ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナを通過したときは、通知されません。また、メーカーオプ
ションのＨＤＤナビゲーションシステム装着車
では通知されません。

●通信が正常に行われなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.273参照）の記載に従って対処してください。

ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ、ＥＴＣゲート、検札所、予告
アンテナ付近では、ＥＴＣカードを抜かないでください。
ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。

知識
ＥＴＣゲートを通過するときはＥＴＣカードが未挿入の状態で、予告アンテナやＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナを通過した場合は、橙ランプが点滅し、「ピー ＥＴＣをご利用できません※」と案内されます。
これはＥＴＣが利用できないことをお知らせするもので、ＥＴＣユニットが故障したわけではありません。
※メーカーオプションのＨＤＤナビゲーションシステム装着車では、「ポーン ＥＴＣゲートを通過できません」または「ポーン ＥＴＣカードが挿入されていません」という音声になります。

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269

■ＥＴＣゲート（出口／精算用）を通過したとき

開閉バー

通信が正常に行われたかどうかにより、通知される内容がそれぞれ次のように異なります。
●通信が正常に行われた場合

車両

ランプ表示 緑ランプが点灯したまま
通知音

なし

音声案内

通行料金を通知

進行方向

緑ランプ
橙ランプ

●通信が正常に行われなかった場合
橙ランプが点滅し、統一エラーコードを音声でお知らせします。
「統一エラーコード一覧」（P.273参照）の記載に従って対処してください。

ＥＴＣゲート進入時は、十分減速してください。
●ＥＴＣゲート進入時は、十分減速してください。
●ＥＴＣゲート通過時は、ＥＴＣゲート付近に表示されている案内に従って走行してくだ
さい。
●ＥＴＣゲートの開閉バーが開かない場合は、料金所係員の指示に従ってください。
●その他、道路事業者の発行する利用方法に従ってください。
●必ず、ＥＴＣゲート（入口）で使用したＥＴＣカードで、ＥＴＣゲート（出口／精算用）
または検札所を通過してください。
●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ、ＥＴＣゲート、検札所、予告アンテナ付近では、ＥＴＣカードを抜かないでください。
ＥＴＣカード内のデータが破損するおそれがあります。

知識
通行料金の通知について●通知される通行料金は、割り引きなどにより実際と異なる場合があります。
●他のナビ案内などと重なったときは、通行料金が案内されないことがあります。※※メーカーオプションのＨＤＤナビゲーションシステム装着車

270

ＥＴＣの取り扱い目次

知識
ゲート通過時の通知について
道路側システムにより通信が正常に行われた場合、1つのゲートで2回通知されることがあります。

道路設備について●予告アンテナは、料金所の手前に設置され、ＥＴＣユニットと通信し、ＥＴＣゲートを利用できるかどうかをＥＴＣユニットを通じて運転者にあらかじめ通知するためのアンテナです。
●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナは、料金所の手前に設置され、ＥＴＣユニットと通信し、正しくＥＴＣカードが挿入されていない場合にＥＴＣユニットを通じて運転者にあらかじめ通知するためのアンテナです。
●予告アンテナ・ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナは、道路側のシステムにより、設置されている場合と設置されていない場合があります。

利用履歴の確認について
ＥＴＣユニットの利用履歴確認スイッチで、有料道路の利用日および通行料金を音声で確認できます。
ＥＴＣカードが挿入され、緑ランプが点灯した状態で、停車中に利用履歴確認
スイッチを押すと、最新の利用履歴が音声で案内されます。

利用履歴確認スイッチ●利用履歴確認スイッチを押すごとに、古い利用履歴に切り替わります。なお、最も古い利用履歴の次は、最新の利用履歴に切り替わります。
●案内終了後、約1秒以上たってからス
イッチを押した場合は、最新の利用履
歴から案内されます。

ＥＴＣゲート、検札所、予告アンテナ／ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ付近では、利用履歴の確認を行わないでください。路側無線装置と通信ができなくなるおそれがあります。

警
告

早基
わ本
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271

知識
利用履歴について●利用履歴はＥＴＣカードに記録されるため、記録件数は使用するＥＴＣカードにより異なります。（最大100件）●利用履歴の最大記録件数を超えた場合は、最も古い利用履歴が消去されます。
●利用履歴がない場合は、「利用履歴はありません」と案内されます。
●利用日の情報が正しくない場合は、「利用日付は不明です」と案内されます。
●通行料金の情報が正しくない場合は、「料金は不明です」と案内されます。

音量調整について
ＥＴＣユニットの音量調整スイッチで、ＥＴＣユニットから出力される音声案内の音量を調整することができます。
ＥＴＣユニットの音量調整スイッチで、ＥＴＣユニットから出力される音声案内の音量を 8段階に調整することができます。
音量を音量調整スイッチ●大きくするときはスイッチの側●小さくするときはスイッチの側を押します。
音量を調整すると、調整結果が音声で案内
されます。
音量

音声案内

1〜8

「音量○○です」

0「音声案内を中止します」

知識
音量調整について●音量調整は、以下のような案内に有効です。
・未セットアップ状態の通知
・エラー発生時のブザー音
・カード抜き忘れ警告（P.268参照）
・利用履歴の確認
・音量調整時の案内●音量調整を中止（音量0）に設定してあっても、エラー発生時には音量1で出力されます。
●ＥＴＣユニットが未セットアップ状態（セットアップ手続きをしていない状態）の通知は、ＥＴＣユニットを消音（音量0）にすると出力されません。

272

ＥＴＣの取り扱い

エラーコードについて目次

統一エラーコード一覧
エラーが発生すると、橙ランプが点滅すると共に統一エラーコードが音声出力されます。この場合は、以下の表にもとづき、処置をしてください。
（例）エラー 03が発生したときは、次のように音声で案内されます。
音声案内：「ピッピッ カードを読めません エラー03」※※メーカーオプションのＨＤＤナビゲーションシステム装着車では、「ポーン ＥＴＣ
カードが読めません カードをお確かめください」という音声が、車両のスピーカーから出力されます。併せてナビゲーション画面に「ＥＴＣカードが読めません カードをお確かめください 03」と表示されます。
コード

01

異常状態

ＥＴＣカード挿入異常想定される要因

処置●ＥＴＣカードが通信時に挿入されていない●ＥＴＣカードの挿入状態が悪い

ＥＴＣカードの挿入状態をご確認の上、再度挿入してください。

●ＥＴＣカードへの読出し、 ＥＴＣカード挿入時：
書込みエラー
挿入されたＥＴＣカードのデー●ＥＴＣカードとユニットの タが読み出せませんでした。再接点不良（ＥＴＣカードア 度挿入してください。
エラーが解消しない場合は、
トヨタ
クセス中の瞬断）●読出し中、書込み中カード 販売店へお問い合わせください。
のイジェクトＥＴＣゲート通過前：
02

料金所にて車両の停止が案内されることがあります。
車両停止後、料金所係員の指示に従ってください。

データ処理異常ＥＴＣゲート通過後：次の料金所にて車両の停止が案内されることがあります。
料金所係員のいる一般レーン（ＥＴＣ／一般共用レーンを含む）へ進入してください。

03

ＥＴＣカード
異常●ＥＴＣカードが故障している●ＩＣカード以外のカードが挿入され、通信しない●ＥＴＣカードの誤挿入（裏面、挿入方向違い）

挿入されたカードがＥＴＣカードであると認識できませんでした。
正しいＥＴＣカードであること、
および挿入方向などをご確認の上、再度挿入してください。
エラーが解消しない場合は、トヨタ販売店へお問い合わせください。

警
告

早基
わ本
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り転
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273

コード

異常状態

想定される要因処置

04

ＥＴＣユニット
故障

自己診断の結果、ＥＴＣユニットが故障していると判断された

再度エンジンを始動してみてください。
エラーが解消しない場合は、トヨタ販売店へお問い合わせください。
挿入されたカードがＥＴＣカー
ドであると認識できませんでした。正しいＥＴＣカードである
こと、および挿入方向などをご確認の上、再度挿入してください。
エラーが解消しない場合は、トヨタ販売店へお問い合わせください。

05

ＥＴＣカード情報の異常●Ｅ Ｔ Ｃ カ ー ド と の 認 証 エラー●Ｅ Ｔ Ｃ カ ー ド 以 外 の Ｉ Ｃ
カードが挿入●認 証 中 Ｅ Ｔ Ｃ カ ー ド の イ
ジェクト●未 セ ッ ト ア ッ プ 状 態 で のＥＴＣカードの挿入06

ユニット情報の異常

路側無線装置との認証エラー

07

通信異常

路側無線装置との通信が途中で終了

ユニットと料金所間におけるデー
タ処理にエラーが発生しました。
料金所係員の指示に従ってください。

知識統一エラーコードについて●ＥＴＣカード未挿入お知らせアンテナ等と通信したときに、統一エラーコード（07）と通知されることがありますが、ＥＴＣユニットの故障ではありません。
●ＥＴＣユニットの無線通信を利用して、駐車場管理システムが運用されています。有料道路の料金支払いと異なる通信を行った場合、統一エラーコード（01）または（07）と通知されることがありますが、ＥＴＣユニットの故障ではありません。

ＥＴＣゲート通過後のエラー発生時はＥＴＣゲート通過後にエラーが発生した場合、ＥＴＣカードを抜くとエラー音が停止します。
再度、ＥＴＣカードを挿入すると「ポーン ＥＴＣカードが挿入されました」の音声と同時に緑ランプが点灯しますが、次の料金所にて車両の停止が案内されることがあります。

274

ＥＴＣの取り扱い

目
次

記録されているエラーコードを確認するには
ＥＴＣユニットは、最後に発生した統一エラーコード（P.273参照）を記録しています。コードの確認をする場合は、次のように行います。

警
告1 イジェクトスイッチを押し、ＥＴＣカードを抜きます。

2 利用履歴確認スイッチを約2秒以上押します。
最後に案内された統一エラーコードが音声で案内
されます。

早基
わ本
か操
り作

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り転
扱装
い置
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取室
り内
扱装
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利用履歴確認スイッチ

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引

275

室内装備品の使い方
サンバイザー
日差しがまぶしいときに使用します。

サンバイザー

側面にまわして使用することもできます。

知識
便利機能についてバニティミラー
運転席・助手席 ★
バニティミラーサンバイザーの裏側に化粧用ミラーが付いています。
フタをスライドさせて使用します。

フタ

チケットホルダー
運転席・助手席 ★
チケットなど276

サンバイザーの表側にあります。チケットなどを収納することができます。

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

室内装備品の使い方

フロントパーソナルランプ

目次

くぼみ部分を押すと押した側のフロントパーソナル
ランプが点灯し、もう一度押すと消灯します。

ランプ

警
告

早基
わ本
か操
り作

くぼみ部分

バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に長時間点灯させないでください。
取運
り転
扱装
い置
の

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

取室
り内
扱装
い備
の

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

の安
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引

277

ルームランプ●スイッチがＯＮの位置のとき点灯します。
●スイッチがＯＦＦの位置のとき消灯します。

ランプ

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●スイッチがＤＯＯＲの位置のときは、ドアの開閉、解錠・施錠、 エンジン スタート ストップ スイッ
チの状態などと連動して、ルームランプが点灯・消灯します。
（詳しくはP.93の「イルミネーテッドエントリー
システム」を参照してください）スイッチ

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●スイッチがＤＯＯＲの位置のときは、ドアの開閉、解錠・施錠、エンジン スイッチの状態などと連動して、ルームランプが点灯・消灯します。
（詳しくはP.128の「イルミネーテッドエントリー
システム」を参照してください）
バッテリーあがりを防ぐために、エンジン停止中に長時間点灯させないでください。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチの状態に関係なく使用できます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチの状態に関係なく使用できます。

バッテリーあがり防止機能について
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
いずれかのドアが開いた状態で、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き、ルームランプが自動的に消灯します。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチにキーが挿し込まれていないとき、いずれかのドアが開いた状態で、ルームランプ（ＤＯＯＲの位置のとき）が約20分以上点灯し続けると、バッテリーあがり防止機能が働き、ルームランプが自動的に消灯します。

278

室内装備品の使い方

コンビニフック目次

買い物袋などを吊り下げておくことができます。
警
告

助手席にあります。
フックを手前に引き出して使用します。
●使用しないときは格納してください。

早基
わ本
か操
り作

フック

重たいものや大きなものをフックに掛けないでください。
（最大荷重約4kg）

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

●重たいものや大きなものをフックに掛けないでください。（最大荷重約4kg）
フックが折れたり、走行中にはずれたりするおそれがあります。
●フックを使用しないときは、格納しておいてください。
指を挟むなどして思わぬけがをするおそれがあります。

の安
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意装
備
付車
きと
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引

279

カップホルダー■フロント
運転席側、助手席側にあります。
フタを押すと開きます。
●使用しないときは閉めておいてください。

フタ■コンソールボックス後部
2WD車

フタ開けて使用します。
●使用しないときは閉めておいてください。

フタ■コンソールボックス後部
4WD車■リヤアームレスト
分割可倒シート装着車

アームレスト280

使用するときは、アームレストを手前に倒します。

室内装備品の使い方

目次

カップホルダーには、カップや飲料缶以外のものを入れないでください。
●カップホルダーには、カップや飲料缶以外のものを入れないでください。急ブレーキをかけたときや衝突時に収納していたものが飛び出し、けがをするおそれがあります。やけどを防ぐために温かい飲み物にはフタをしてください。
●急ブレーキをかけたときや衝突時に、カップホルダーに体があたるなどして、思わぬけがをするおそれがあり危険です。フタ付きのカップホルダーは、使用しないときはフタを閉めておいてください。

カップホルダーを破損から守るためカップホルダーに手をついたりしないでください。
●カップホルダーを破損から守るためカップホルダーに手をついたりしないでください。
カップホルダーが破損するおそれがあります。
●カップホルダーのフタを開閉するときは、指などを挟まないように注意してください。
●カップホルダーにはペットボトルや安定性の悪いものを置かないでください。倒れる可能性があります。ペットボトルなどはボトルホルダーに置いてください。
●カップホルダーにはコインなどの小物を入れないでください。コインなどの小物を入れると隙間に入ってしまい、取り出せなくなるおそれがあります。万一、取り出せなくなった
場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

281

ボトルホルダー■フロントドア
フロントドアにあります。

走行するときやドアを開閉するときは、ジュースなどが入っている紙
コップやガラス製のコップなどを収納しないでください。ジュースなどがこぼれたり、ガラス製品が割れたりするおそれがあります。

知識
ボトルホルダーについて●必ずペットボトルのフタを閉めてから収納してください。
●ペットボトルの大きさ、形によっては収納できないことがあります。

282

室内装備品の使い方

収納ボックス目
次■グローブボックス
レバーを引いて開けます。
●使用しないときは閉めておいてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

レバー

■運転席側ロアボックス
取運
り転
扱装
い置
の

フタを引いて開けます。
●使用しないときは閉めておいてください。

取室
り内
扱装
い備
の

フタ

■コンソールボックス

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

2WD車
レバーを引いて開けます。
●使用しないときは閉めておいてください。

付車
きと
合の
い上
方手
な

レバー

収納ボックスのフタを開けたまま走行しないでください。
急ブレーキをかけたときなどに荷物が飛び出し、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

283

収納ポケット■センタークラスター部■コラム下部■シートバックポケット ★

■センターコンソール部

助手席

4WD車

■フロントドア

収納ポケット内に転がりやすいものや凹面より高さのあるものを置かないでください。
急ブレーキ、急旋回したときなどに置いたものが飛び出し、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

284★印はグレード等により装着の有無が異なります。

室内装備品の使い方

カードホルダー目次

メーカーオプションのＥＴＣ装着車を除く
運転席インストルメントパネル右下にあります。
警
告

早基
わ本
か操
り作
カード
取運
り転
扱装
い置
の

コートフック ★
コートフック

運転席側後席のアシストグリップにコートフックがあります。

コートフックには、ハンガー・重いもの・とがったものなどをかけないでください。服をかけるときは、ハンガーを使用せずに直接コートフックにかけてください。
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグが展開したときに飛ばされて思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

285

アクセサリーソケット
電気製品の電源（ＤＣ12Ｖ）として使用できます。

2WD車

4WD車
フタ

フタ

フタを開けて使用します。
●使用しないときは、フタを閉めておいてください。

アクセサリーソケットを使わないときは、フタを閉めておいてください。
●アクセサリーソケットを使用しないときは、フタを閉めておいてください。異物がソケットに入ったり、飲料水などがかかったりすると、故障したりショートするおそれがあります。
●最大電気容量を超える電気製品を使用すると、車両ヒューズが切れることがあります。
●エンジンを停止した状態で長時間使用すると、バッテリーがあがることがあります。また、エンジンがかかっていてもアイドリング状態で長時間使用すると、バッテリーがあがることがあります。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ
モードのとき使用できます。

スイッチがアクセサリーモードまたはイグニッションＯＮ

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

ＡＣＣ

または

ＯＮ

のとき使用できます。

最大電気容量について使用する電気製品は、必ずＤＣ12Ｖで最大電流10Ａ（最大消費電力120Ｗ）以下の電気製品を使用してください。

286

室内装備品の使い方

ラゲージアンダートレイ

目次

トランク内のマットの下に荷物を収納することができるトレイが
あります。
4WD車

警
告

ラゲージマット
早基
わ本
か操
り作
フタ

フタ
取運
り転
扱装
い置
の

スペアタイヤカバー

取室
り内
扱装
い備
の

ラゲージアンダートレイ

知識

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ラゲージアンダートレイについて
清掃時などに取りはずすことができます。
●通常はラゲージアンダートレイが装着された状態でお使いください。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

287

時計
表示部（タコメーター装着車）

表示部（タコメーター装着車を除く）ＣＬＯＣＫボタン時分を調整するときは

1 ＣＬＯＣＫボタンを約1秒以上押し、手を離します。
時

2

調整モード（ 時

表示が点滅）に切り替わります。

時 を調整します。
ＣＬＯＣＫボタンを押すごとに、 時が進み、押し続けると早送りされます。

3 ＣＬＯＣＫボタンから手を離し、約5秒間待ちます。
分

4

調整モード（ 分

表示が点滅）に切り替わります。

分 を調整します。
ＣＬＯＣＫタンを押すごとに、 分が進み、押し続けると早送りされます。

5 ＣＬＯＣＫボタンから手を離し、約 5秒間待ちます。
時計が作動を開始します。

時報に合わせるときは時報と同時にＣＬＯＣＫボタンを押すと、時報に合わせることができます。
●0 〜 29分は切り下げられます。
●30 〜 59分は切り上げられます。
（例）1：00 〜1：29の場合は 1：00に、1：30 〜1：59 の場合は 2：00 になります。

知識
作動条件についてスマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

スイッチがイグニッションＯＮモードのとき表示されます。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチが

288

ＯＮ

のとき表示されます。

室内装備品の使い方

フロアマット目
次

お車（年式）専用のものを、フロアカーペットの上にしっかりと固定して使用してください。
フロアマット付属の固定フック（クリップ）を使用して固定してください。固定フック（クリップ）の形
状およびフロアマットの固定方法はイラストと異なる場合があります。詳しい固定方法はフロアマット
付属の取扱書をお読みください。

運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、フロアマット
がずれて運転中に各ペダルと干渉し、思わぬスピードが出たり車を停止しにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●運転席にフロアマットを敷くときは、以下のことをお守りください。
・トヨタ純正品であっても、他車種および異なる年式のフロアマットは使用しないでくだ
さい。
・運転席専用のフロアマットを使用してください。
・付属のフック（クリップ）を使って、常にしっかりと固定してください。
・他のフロアマット類と重ねて使用しないでください。
・フロアマットを前後逆さまにしたり、裏返して使用しないでください。
●運転する前に、以下のことを確認してください。
・フロアマットがすべての固定フック（クリップ）で正しい位置にしっかりと固定されていることを定期的に確認し、とくに洗車後は必ず確認を行ってください。
・エンジン停止およびシフトレバーが綟の状態で、各ペダルを奥まで踏み込み、フロアマットと干渉しないことを確認してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

289

ＭＥＭＯ

290

安全・快適装備の解説と注意5

ＳＲＳエアバッグ ………… 292

Super ＣＶＴーｉ ……… 310

ＳＲＳエアバッグとは 292
ＳＲＳエアバッグ作動のしくみ
293
ＳＲＳエアバッグが作動
するとき
294

Super ＣＶＴ−ｉとは 310

シートベルト関係 ………… 302
シートベルトの働き

302

ＡＢＳ、ブレーキ
アシスト ………………… 304
ＡＢＳ、ブレーキ
アシストとは304
ＡＢＳやブレーキアシストが作動しているとき 305
ＥＢＤの働き306

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ ………… 307
ＶＳＣとは
ＴＲＣとは

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

Super ＥＣＴ …………… 311
Super ＥＣＴとは

311

電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ）………… 312
電子制御スロットルとは 312

Ｖフレックスフルタイム
4ＷＤ…………………… 313
Ｖフレックスフルタイム
4ＷＤとは
313

ディスチャージヘッド
ランプ …………………… 315
ディスチャージヘッド
ランプとは

315

307
308

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

291

ＳＲＳ※エアバッグ
ＳＲＳエアバッグとは
ＳＲＳエアバッグは、あくまでも乗員保護の補助装置でシートベルトの補助をするもので、ＳＲＳ
エアバッグの効果を発揮させるためには、正しい姿勢と正しいシートベルトの着用が絶対条件です。
また、正しく取り扱えば効果のあるＳＲＳエアバッグも、誤った取り扱いをすると効果を発揮
しないばかりか、かえって乗員に傷害または死亡の危険を与えるおそれがあります。

運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ
運転席・助手席ＳＲＳエアバッグは、運転者または助手席

助手席ＳＲＳエアバッグ
乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から運転席ＳＲＳエアバッグ

受けたときにふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて、乗員の頭や胸などに作用する衝撃を分散、緩和させる働きをするものです。
助手席エアバッグは乗員がいなくてもふくらみます。

ＳＲＳサイドエアバッグ、
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ ★
ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグ

ＳＲＳサイドエアバッグ

ＳＲＳサイドエアバッグは前席乗員、ＳＲＳカーテンシール
ドエアバッグは前後席乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を側方から車両客室部に受けたときに、衝撃を受けた側のＳＲＳサイドエアバッグ、ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグがふくらみ、シートベルトが体を拘束する働きと併せて、ＳＲＳサイドエアバッグは前席乗員の胸などの上体に、ＳＲＳカーテンシールドエアバッグは前後席乗員の主に頭部に作用する衝撃を分散、緩和させる働きをするものです。
ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエア
バッグは乗員がいなくてもふくらみます。

※Supplemental Restraint Systemの略で「乗員保護補助装置」の意味。

292★印はグレード等により装着の有無が異なります。

ＳＲＳエアバッグ

ＳＲＳエアバッグ作動のしくみ

目
次

運転席・助手席ＳＲＳエアバッグの作動
車両前方左右約 30°以内の方向から乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
衝撃は車両前方・車両中央床部に取り付けられたセンサーで感知し、運転席・助手席ＳＲＳエアバッグをふくらませるようコンピューターに信号を送りＳＲＳエアバッグが作動します。
車両前方にグリルガードなどを装着するとセンサーが正常に衝撃を感知できなくなり、ＳＲＳ
エアバッグの正常な作動を損なうおそれがあります。

ＳＲＳサイドエアバッグ、
ＳＲＳカーテンシールドエアバッグの作動 ★
車両側面方向から乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
衝撃はセンターピラー、リヤピラー・車両中央床部に取り付けられたセンサーで感知し、ＳＲＳ
サイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグをふくらませるようコンピューターに信号を送り、ＳＲＳエアバッグが作動します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

293

ＳＲＳエアバッグが作動するとき
シートベルトを正しく着用している乗員が、重大な傷害を受けるおそれがあるような強い衝撃があった場合に作動し、重大な傷害を受けるおそれの少ない衝撃では作動しにくくなっています。

作動する場合運転席・助手席ＳＲＳエアバッグは、車両前方左右約 30゜以内の方向から乗員に重大な傷害がおよぶような強い衝撃を受けたときに作動します。
ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエア
バッグは、車両側面方向から乗員に重大な傷害がおよぶよ
うな強い衝撃を受けたときに作動します。

作動しにくい場合■運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ
次のようなボディが受ける衝撃が弱い場合には、作動しない場合があります。
●衝突時に変形、移動しないコンクリートのような固い壁に正面衝突したときであっても、衝突速度が約 25km/h
以下の場合●衝突時に変形、移動しない電柱や立木などの狭い範囲に正面衝突したときであっても、衝突速度が約 30km/h
以下の場合
次のような場合にも衝突による衝撃がゆるめられるため、作動しない場合があります。
●トラックの荷台下などへもぐり込み衝突した場合●斜め前方から衝撃を受けた場合衝突したものが変形したり移動した場合は、衝突による衝撃がゆるめられるため、作動する車
速は高くなります。
●例えば、停車中の同程度の重さの車へ正面から衝突した
場合には、約 50km/h程度の速度であっても、作動しない場合があります。

●衝突の方向（角度）や片側衝突（オフセット衝突）など
によっては、さらに高い速度であっても、作動しない場
合があります。

294

ＳＲＳエアバッグ

目次■ＳＲＳサイドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ ★
次のようなボディが受ける衝撃が弱い場合には、作動しない場合があります。
●斜め側面から衝撃を受けた場合

警
告

早基
わ本
か操
り作

●客室部以外の側面に衝撃を受けた場合

取運
り転
扱装
い置
の

本来の効果を発揮しない場合
次のような場合は作動する場合もありますが、本来の効果を発揮しません。
●側面や後方から衝撃を受けた場合（運転席・助手席ＳＲＳエアバッグ）

取室
り内
扱装
い備
の

●車両が横転、転覆した場合

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

車両下部に衝撃を受けた場合
次のような車両下部に強い衝撃を受けた場合には、作動する場合があります。
●縁石などにぶつかった場合

付車
きと
合の
い上
方手
な

●深い穴や溝に落ちたり、乗りこえた場合●ジャンプして地面にぶつかったり、道路から落下した場合

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

295

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
●ＳＲＳエアバッグはシートベルトを補助する装置で、シートベルトにかわるものではありません。
乗車するときには必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと衝突したときなどにＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させることができないばかりでなく、ＳＲＳエア
バッグがふくらんだときの強い衝撃で重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながる
おそれがあります。
・シートベルトを正しく着用してください。シートベルトを着用していないと急ブレーキなどで前方に放り出されると同時にＳＲＳエアバッグがふくらみ、強い衝撃を受け危険です。シートベルトの正しい着用については、P.154をお読みください。
・シートを正しい位置に調整し、背もたれに背中を付けた正しい姿勢でシートに座ってください。ＳＲＳエアバッグに近付きすぎた姿勢で乗車していると、ＳＲＳエアバッグがふくらんだときに強い衝撃を受け、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
＜運転者の方は＞運転操作ができる範囲で、できるだけハンドルに近付きすぎないようにして座ってください。
＜助手席乗員の方は＞助手席ＳＲＳエアバッグからできるだけ離れて後方に座ってください。
シートの前端に座ったり、インストルメントパネルにもたれかかったりしないでください。
シートの調整、正しい運転姿勢についてはP.144をお読みください。
・ＳＲＳサイドエアバッグ装着車・ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグ装着車は、ドアにもたれかかったり、フロント・センター・リヤピラーやルーフサ
イド部に近付かないようにしてください。ＳＲＳサ
イドエアバッグ・ＳＲＳカーテンシールドエアバッ
グがふくらんだときに頭部などに強い衝撃を受け生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。とくにお子さまを乗せるときには注意
してください。
・ひざの上にものをかかえるなど、乗員とＳＲＳエアバッグのあいだにものを置いた状態で走行しないでください。ＳＲＳエアバッグがふくらんだときにものが飛ばされたり、ＳＲＳエアバッグの正常な作動がさまたげられ、生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●お子さまを乗せるときには、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないとＳＲＳ
エアバッグがふくらんだときの強い衝撃で、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・お子さまはリヤシートに座らせて必ずシートベルトを着用させてください。

296

ＳＲＳエアバッグ

目次

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
・シートベルトを正しく着用できない小さなお子さまには、ベビーシート・チャイルド
シート・ジュニアシートなどの子供専用シートをリヤシートに装着してご使用ください。
・助手席には子供専用シートをうしろ向きに絶対に取り付けないでください。
助手席ＳＲＳエアバッグがふくらんだとき、子供専
用シートの背面に強い衝撃が加わり危険です。
助手席サンバイザーに同内容の警告文があります。
併せてご覧ください。（P.32参照）
なお、やむを得ず助手席に前向きに子供専用シートを取り付ける場合には、シートの前後調整位置をいちばんうしろにして取り付けてください。
・お子さまを助手席ＳＲＳエアバッグの前に立たせた
り、ひざの上に抱いたりしないでください。

●車両の整備作業の場合には、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないとＳＲＳ
エアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶ
か、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。これらの作業が必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。
・ＳＲＳエアバッグおよびインストルメントパネルの取りはずし・取り付け・分解・修理などをしないでください。
・ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントシートの表皮の張り替えや、フロントシートの取りはず
し・取り付け・分解・修理などが必要なときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。また、フロントシートの改造はしないでください。
・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、フロ
ントピラー・リヤピラーやルーフサイド部の取りはずし、取り付けなどＳＲＳカーテンシールドエア
バッグ格納部周辺を分解・修理しないでください。
・サスペンションを改造しないでください。車高がかわったり、サスペンションの硬さがかわるとＳＲＳエアバッグの誤作動につながります。
・車両前部または車両客室部の不適切な修理をしないでください。不適切な修理を行うとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

297

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
●カー用品などを装着するときは、必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと
ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、誤ってふくらむなどして、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
ステッカー
・ＳＲＳエアバッグの展開部をカバーやステッカーなどで覆わないでください。

・インストルメントパネル上部に芳香剤などのものを置いたり、傘などを立てかけないでください。助手席ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなったり、ふくらんだときに飛ばされて危険です。

・ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントシートにこの車専用のトヨタ純正用品（シートカバーなど）
以外のものを取り付けないでください。この車専用の
トヨタ純正用品以外のものがＳＲＳサイドエアバッ
グ展開部を覆うと、ＳＲＳサイドエアバッグの正常な作動のさまたげとなります。なお、トヨタ純正シー
トカバーなどを装着するときには、商品に付属の取扱書をよくお読みになり、正しく取り付けてください。
・ＳＲＳサイドエアバッグ装着車は、フロントドアやその周辺にカップホルダーなどのカー用品を取り付
けないでください。ＳＲＳサイドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

298

ＳＲＳサイドエアバッグ展開部

ＳＲＳエアバッグ

目次

ＳＲＳエアバッグの効果を十分に発揮させるために、
以下の項目を必ずお守りください。
・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、フロン
トウインドゥガラス、サイドドアガラス、フロント・センター・リヤピラー、ルーフサイド部、アシストグリップなどＳＲＳカーテンシールドエアバッグ
展開部周辺にアクセサリー、ハンズフリーマイクなどを取り付けないでください。ＳＲＳカーテンシー
ルドエアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。

ＳＲＳカーテン
シールドエアバッグ
展開部周辺

警
告

早基
わ本
か操
り作
アクセサリーなど
ハンズフリーマイク

・ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ装着車は、リヤ席アシストグリップ部のコートフックには、ハンガー・重いもの・とがったものをかけないでください。服をかけるときは、ハンガーを使用せずに直接コートフックにかけてください。ＳＲＳカーテンシールド
エアバッグがふくらんだときに飛ばされて危険です。
・無線機の電波などは、ＳＲＳエアバッグを作動させるコンピューターに悪影響を与えるおそれがありますので、無線機などを取り付けるときは、トヨタ販売店にご相談ください。
・車両前部にグリルガードやウインチなどを装着するときは、トヨタ販売店にご相談くだ
さい。車両前部の改造をするとＳＲＳエアバッグセンサーに伝わる衝撃がかわり、ＳＲＳ
エアバッグの誤作動につながります。
●ステアリングパッド、インストルメントパネル上部、フロント・リヤピラー、ルーフサイド部、フロントシート側面などＳＲＳエアバッグ展開部は、強くたたくなど過度の力を加えな
いでください。ＳＲＳエアバッグが正常に作動しなくなるなどして、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグがふくらんだ直後はＳＲＳエアバッグ構成部品にふれないでください。
構成部品が大変熱くなっているため、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険
です。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

299

ＳＲＳエアバッグが正常に作動した場合でも次のような場合があります。
●ＳＲＳエアバッグは非常に速いスピードでふくらむため、ＳＲＳエアバッグとの接触により打撲やすり傷などを受けることがあります。

●ＳＲＳエアバッグが作動すると、作動音と共に白い煙のようなガスが発生しますが、火災ではありません。このガスを吸うと、喘息などの呼吸器系を患った経緯のある方は、呼吸が苦しくなることがあります。
この場合は、乗員が車外に出ても安全であることを確認して車外に出てください。なお、
車外に出られない場合は、窓やドアを開けて新鮮な空気を入れてください。
また、ＳＲＳエアバッグ作動時の残留物（カスなど）が目や皮膚に付着したときは、できるだけ早く水で洗い流してください。皮膚の弱い方は、まれに皮膚を刺激する場合があります。
●衝突時などに助手席ＳＲＳエアバッグがふくらむことによって、車両のフロントウインドゥ
ガラスが破損することがあります。
●一度作動したＳＲＳエアバッグは、2回目以降の衝突では再作動しません。必ずトヨタ販売店で交換してください。同様に連続して衝突した場合、1回目の衝突でＳＲＳエア
バッグが作動すれば、2回目の衝突ではＳＲＳエアバッグは作動しません。
●車やＳＲＳエアバッグを廃棄するときは必ずトヨタ販売店にご相談ください。
ＳＲＳエアバッグが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあります。
●ＳＲＳエアバッグが収納されているパッド部およびフロント・リヤピラー、ルーフサイド
部に傷が付いていたり、ひび割れがあるときはそのまま使用せず、トヨタ販売店で交換してください。衝突したときなどにＳＲＳエアバッグが正常に作動せず、けがをするおそれが
あります。
パッド部

フロントピラールーフサイド部

リヤピラー

300

ＳＲＳエアバッグ

目次

ＳＲＳエアバッグが正常に作動した場合でも次のような場合があります。
警告スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●エンジン停止時およびＳＲＳエアバッグ作動時は、フューエルポンプ制御が作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。燃料供給の停止を解除するときは、燃料もれがないことを十分確認してから、 エンジン スタート ストップ スイッチを一度ＯＦＦにします。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●エンジン停止時およびＳＲＳエアバッグ作動時は、フューエルポンプ制御が作動し、燃料供給を停止し、燃料もれを最小限に抑えます。燃料供給の停止を解除するときは、燃料もれがないことを十分確認してから、エンジン スイッチを一度 ＬＯＣＫ にします。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
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301

シートベルト関係
シートベルトの働き
プリテンショナー ＆フォースリミッター付シートベルトの働き
フロントシートベルト●プリテンショナー機構は、乗員に重大な危害がおよぶような強い衝撃を車両前方から受けたときに、シートベルトを瞬時に巻き取り、適切な乗員拘束効果の確保に役立ちます。
●フォースリミッター機構は、シートベルトの荷重を規定値に維持することで胸部への衝撃を緩和します。
＜プリテンショナー機構＞＜フォースリミッター機構＞

胸に加わる力を軽減【衝突初期にシートベルトを瞬時に巻き取る】【衝突時規定荷重を維持しながらシートベルトを引き出す】

ＥＬＲ機構付シートベルトの働き
3点式シートベルト
シートベルトは体の動きに合わせて伸縮しますが、強い衝撃で体が前に倒れそうなときは、ベルトが自動的にロックされ体を固定します。

302

シートベルト関係

目次

プリテンショナー付シートベルトを着用するときは、
必ず次のことをお守りください。
●プリテンショナー付シートベルトを着用するときは、必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないとプリテンショナーが十分な効果を発揮せず、重大な傷害におよぶか、
最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
・シートベルトを正しく着用する。（P.154参照）
・シートを正しい運転姿勢のとれる位置に調整する。（P.144参照）●プリテンショナー付シートベルトの取り付け・取りはずし、分解などをしないでください。
また、プリテンショナー付シートベルトを修理するときは、必ずトヨタ販売店で行ってください。プリテンショナー付シートベルトを不適切に扱うと、正常に作動しなくなったり、誤って巻き取り、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●プリテンショナー付シートベルトが作動すると、SRSエアバッグ／プリテンショナー警告灯が点灯します。その場合はシートベルトを再使用することができないため、必ずトヨタ販売店で交換してください。

車やプリテンショナー付シートベルトを廃棄するときは、
必ずトヨタ販売店にご相談ください。
●車やプリテンショナー付シートベルトを廃棄するときは、必ずトヨタ販売店にご相談ください。プリテンショナー付シートベルトが思いがけなく作動し、けがをするおそれがあります。
●プリテンショナー付シートベルトが作動すると、作動音と共に白い煙のようなガスが発生しますが火災ではありません。また、人体への影響もありません。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
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扱装
い備
の

の安
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説・
と快
注適
意装
備

知識
プリテンショナー付シートベルトの作動条件についてプリテンショナー付シートベルトは、車両前方から強い衝撃を受けたときに作動します。
次のような衝撃が弱いときには作動しない場合があります。
●コンクリートの壁に約 25km/h以下の速度で正面衝突したとき

付車
きと
合の
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方手
な

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なお､次のような場合は作動する場合もありますが、本来の効果を発揮しません。
●側面や後方から衝撃を受けたとき●車両が横転、転覆したとき作動後についてプリテンショナー付シートベルトは一度しか作動しません。玉突き衝突などで連続して衝撃を受けた場合でも、一度作動したあとは、その後の衝突では作動しません。

万
一
の
と
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引

303

ＡＢＳ※、ブレーキアシスト
ＡＢＳ、ブレーキアシストとは
ＡＢＳの働きＡＢＳは、急ブレーキをかけたときや、すべりやすい路面でブレーキをかけたときに起こる
タイヤのロック（回転が止まること）を防ぐことにより、スリップを抑制します。
ＡＢＳあり

ＡＢＳなし
ブレーキング開始

ブレーキアシストの働き
ブレーキアシストは、●緊急制動時の運転に不慣れな運転者が緊急制動するとき●緊急制動時にパニック状態に陥ったときなどにブレーキペダルが強く踏めず、ブレーキ性能を十分に発揮できない場合に、運転者のペダル踏力を増加させ、制動力を確保する装置です。

ＡＢＳ、ブレーキアシストについて
ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でもスリップの抑制やハンドルの効き方には限界がありますので、過信することなく安全運転を心がけてください。
また、ＡＢＳやブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）は、車輪に取り付けられたセンサーによりタイヤのロックを検出します。タイヤのサイズが4輪とも同じでないと正確に判断できなくなるおそれがあります。P.50の「タイヤについての注意」をよくお読みいただき、正しく取り扱ってください。

※ ＡＢＳは、Antilock Brake System（アンチロック・ブレーキ・システム）の略。

304

ＡＢＳ、ブレーキアシスト

ＡＢＳやブレーキアシストが作動しているとき

目
次

運転について●急ブレーキ時は、ＡＢＳやブレーキアシストが効果を発揮するようにブレーキペダルをできるだけ速く、強く踏
み続けることが必要です。
●急ブレーキ時にポンピングブレーキ ※ をしないでください。ポンピングブレーキをすると制動距離が長くなります。
※ブレーキペダルを数回に分けて小刻みに踏むブレーキのかけ方。

思いきり踏む踏み続ける

ゆるめたり、ポンピングはしない

作動についてＡＢＳが作動すると、次のような現象が発生することがありますが、異常ではありません。
●ＡＢＳの作動音と共にブレーキペダルが小刻みに動いたり、車体やハンドルに振動を感じた
り、車両停止後もモーター音が聞こえることがあります。
●ＡＢＳの作動が終了すると、ブレーキペダルが少し奥に入ったりすることがあります。
ブレーキアシストが作動すると、次のような現象が発生することがありますが異常ではありません。

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車●ブレーキペダルを急速度で踏んだとき、ブレーキが強くかかるようになり、作動音と共にブレーキペダルが小刻みに動くことがあります。

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車を除く●ブレーキペダルを急速度で踏んだとき、ブレーキが強くかかるようになり、ＡＢＳが作動することがあります。

警
告

早基
わ本
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引

305

ＥＢＤ※1の働き
ＡＢＳの制御技術を応用して、車両の走行状態に応じた適切な制動力を前後輪に配分します。
これにより、積載時や減速度による荷重変化に応じ、前後輪の制動力配分を適切に行い、高いブレーキ性能を確保します。さらに、旋回中の制動時にも左右輪の制動力をコントロールして走行安定性を確保します。

ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
●ＡＢＳやブレーキアシストを過信しないでください。
ＡＢＳやブレーキアシストが作動した状態でもスリップの抑制やハンドルの効き方には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。
ＡＢＳやブレーキアシストを過信せず速度を抑え、車間距離を十分にとって安全運転に心がけてください。
・ＡＢＳはタイヤのグリップ限界をこえたり、ハイドロプレーニング現象※2が起こった
場合は効果を発揮できません。
※2 雨天の高速走行などで、タイヤと路面の間に水膜が発生し、接地力を失ってしまう現象。

●ＡＢＳは制動距離を短くするための装置ではありません。
次の場合などは、ＡＢＳの付いていない車両に比べて制動距離が長くなることがあります。
速度を控えめにして車間距離を十分にとってください。
・砂利道、新雪路を走行しているとき
・タイヤチェーンを装着しているとき
・道路の継ぎ目などの段差を乗りこえるとき
・凸凹道や石だたみなどの悪路を走行しているとき●ブレーキアシストは、ブレーキ本来の能力をこえた性能を引き出す装置ではありません。
車両・車間距離などに十分注意して安全運転に心がけてください。

知識
作動条件について●ＡＢＳ、ブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）は、車速が約 10km/hをこえると作動できるようになります。また、車速が約 5km/hまで下がると作動を停止します。
●雨の日に、マンホールのフタ、橋の継ぎ目、工事中の鉄板などの上でブレーキを踏むとすべりやすいため、ＡＢＳが作動しやすくなります。

作動音について●エンジン始動時や始動後の発進直後に、エンジンルームからモーター音や カチッ という音が聞こえることがあります。これは、ＡＢＳの作動をチェックしているときの音で異常ではありません。
●ブレーキペダルを踏んだとき小さな打音が聞こえることがあります。これは、ブレーキア
シストの機構が作動しているときの音で異常ではありません。（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車を除く）※1 ＥＢＤは、Electronic Brake force Distribution（エレクトロニック・ブレーキフォース・ディスト
リビューション）の略で「電子制動力配分制御」の意味。

306

ＶＳＣ※1 ＆ ＴＲＣ※2
ＶＳＣとは

目
次

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車
ＶＳＣは、急激なハンドル操作やすべりやすい路面での旋回時の横すべりなどを抑制するため、自動的にブレーキやエンジンの出力を制御して、車両の方向安定性を確保しようとするシステ
ムです。
●タイヤの状態がシステムに大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、P.50の「タイヤについての注意」をよくお読みください。
ＶＳＣを過信しないでください。ＶＳＣが作動した状態でも車両の方向
安定性の確保には限界があります。無理な運転は思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転を心がけ、ＶＳＣ作動警告ブザー（断続音）が鳴ったり、スリップ表
示灯（P.202参照）が点滅したときは、とくに慎重に運転してください。

知識
作動条件について

警
告

早基
わ本
か操
り作

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り転
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い置
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●ＶＳＣは車速が約 15km/hをこえると作動できるようになります。
●ＶＳＣ警告灯（P.207参照）が点灯しているときは、ＶＳＣは作動しません。

作動チェックについて
エンジン始動時や始動後の発進直後にエンジンルームから カチカチ、トン という音が聞こえることがあります。これはシステムの作動をチェックしている音で、異常ではありません。

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※1 ＶＳＣは、Vehicle Stability Control（ビークル・スタビリティ・コントロール）の略。
※2 ＴＲＣは、Traction Control（トラクション・コントロール）の略。

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引

307

ＴＲＣとは
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車

ＴＲＣの働きすべりやすい路面での発進時や加速時に、過剰な駆動力により生ずる駆動輪のホイールスピンを抑え、車両の方向安定性と駆動力を確保しようとする装置です。
●車輪がスリップしはじめると、車輪速センサーからの情報でコンピューターがスリップを感知し、エンジンに対して出力を一瞬下げるようにし、また、必要に応じてブレーキをかけます。これにより、過剰な駆動力を抑え、スリップを防止します。
●ＴＲＣが作動すると、スリップ表示灯（P.202参照）が点滅します。このとき、車両の振動を感じることがありますが、これはブレーキ制御によるもので、異常ではありません。

ＴＲＣのしくみタイヤのスリップは4輪に取り付けられたセンサーからの信号を比較し、駆動輪のいずれかの信号が他の車輪より多い
場合、スリップしているとコンピューターが判断します。
それによって、スリップしているタイヤの駆動力を抑えよ
うとブレーキをかけたり、エンジンの出力を一時的に抑えたりして、スリップを抑制させます。

ＴＲＣとタイヤの関係について
ＴＲＣは、車輪に付いているセンサーからの信号を基準に作動させるため、4輪の中で1輪でもタイヤの種類が異なると、信号の出方がかわり、コンピューターがスリップと判断したりします。
●タイヤの状態がシステムに大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、P.50の「タイヤについての注意」を参照してください。
ＴＲＣを過信しないでください。ＴＲＣが作動した状態でも車両の方向
安定性の確保には限界があります。無理な運転は、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。常に安全運転を心がけ、スリップ表示灯（P.202参照）が点滅したときは、
とくに慎重に運転してください。

308

ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ

目次

知識
作動条件について
通常はエンジン スタート ストップ
スイッチをイグニッションＯＮモードにすると、ＴＲＣが作動可能状態になります。
●ＶＳＣ警告灯（P.207参照）が点灯しているときは、ＴＲＣは作動しません。

作動チェックについて
エンジン始動時や始動後の発進直後にエンジンルームから カチカチ、トン という音が聞こえることがあります。これはシステムの作動をチェックしている音で、異常ではありません。

警
告

早基
わ本
か操
り作

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309

Super ＣＶＴ−ｉ
Super ＣＶＴ−ｉとは
2WD車
Super ＣＶＴ−ｉは、無段変速システムやロックアップシステム、登降坂変速制御システムとの統合制御などにより、なめらかで快適な走行と燃費性能を両立させた電子制御無段変速機です。

無段変速システムの働き
無段変速システムは、一対のプーリーと金属ベルトによって無段に変速を行います。そのため、
変速ショックのないスムーズな走行が可能です。また、エンジンの出力を効率良く引き出すことができるため、優れた低燃費特性を実現しています。

ロックアップシステムの働き
トランスミッションの伝達効率を上げ、燃費性能を高めるシステムです。
ロックアップシステムを有効にご使用いただくためには、シフトレバーが綺・緝または絽にあれば自動的に作動します。

登降坂変速制御システムの働き
アップダウンのあるワインディング路などをシフトレバーが綺または緝で走行しているときに、登坂していると判断された場合、アップシフトを制限し、スムーズな走行を実現します。
また、降坂時では降坂していると判断された場合、ブレーキを踏むと自動的にダウンシフトしエンジンブレーキがかかります。

登坂
コーナー

通常

ダウン アップ ダウン
シフト シフト シフト

アップシフト通常

アップシフト制限

アップシフト

通常

制御なし
ダウン
シフト

通常

登降坂変速制御
ブレーキＯＮ

走行中、エンジン警告灯（P.208参照）が点灯したときは、オート
マチックトランスミッション電子制御システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

310

Super ＥＣＴSuper ＥＣＴとは

目
次

4ＷＤ車
Super ＥＣＴは、フレックスロックアップシステムや登降坂変速制御システムなどにより、燃費性能と快適な走行を両立した電子制御オートマチックトランスミッションです。

警
告フレックスロックアップシステムの働き
トランスミッションの伝達効率を上げ、燃費性能を高めるシステムです。
フレックスロックアップシステムを有効にご使用いただくためには、シフトレバーが綺・笳にあれば自動的に作動します。

早基
わ本
か操
り作

登降坂変速制御システムの働き
アップダウンのあるワインディング路などをシフトレバーが綺で走行しているときに、登坂していると判断された場合、4速へのシフトアップを制限し、3速によるスムーズな走行を実現します。
また、降坂時では4速で走行しているときに、降坂していると判断された場合、ブレーキを踏むと自動的に3速にシフトダウンしエンジンブレーキがかかります。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
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の

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注適
意装
備

登坂
コーナー

4速

3速

4速

3速

付車
きと
合の
い上
方手
な

4速

制御なし
登降坂変速制御

4速

3速

4速

3速

4速

ブレーキＯＮ

走行中、エンジン警告灯（P.208参照）が点灯したときは、オート
マチックトランスミッション電子制御システムの異常が考えられますので、トヨタ販売店で点検を受けてください。

メ
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テ
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索
引

311

電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ※）
電子制御スロットルとは電子制御スロットルは、各運転条件においてアクセル開度に対するエンジン出力を最適にコントロールし、車両の優れた操作性を確保する装置です。
エンジン電子制御システムなどとの統合制御により、様々な運転領域にわたって良好なアクセル
コントロール性の確保に貢献しています。
エンジン警告灯（P.208参照）が点灯し、アクセルペダルを踏んでもエンジン回転数の上昇が鈍いときは、電子制御系の異常が考えられます。
このときは、低速で走行ができます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
なお、この低速走行中に万一、電子制御系の異常が解消した場合でも、エンジンを停止するまでは、正常状態に復帰することはありません。

※ＥＴＣＳ−ｉは、Electronic Throttle Control System−intelligent（エレクトロニック・スロット
ル・コントロール・システム−インテリジェント）の略。

312

Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤとは

目
次

4ＷＤ車
通常はほぼ2WD（ＦＦ）走行をし、コーナリング時や雪道、登坂時、発進時、加速時など
前輪と後輪の回転差が発生すると、ビスカスカップリングの作用により自動的に後輪に駆動力が伝達され、4輪駆動として走行します。
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤは、さまざまな路面に対応した駆動力を自動的に全輪に与え、安定した操縦性に寄与する装置です。
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤの取り扱い上の注意がP.46の「Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ
車についての注意」に記載されていますので、よくお読みになり、正しい取り扱いを理解して安全運転を心がけるようにしましょう。

警
告

早基
わ本
か操
り作

通常時（2WD走行）
通常の直線走行など、前・後輪に回転差が微小な場合は、2ＷＤ（ＦＦ）に近い状態で走行します。

追従
追従

駆動力

取室
り内
扱装
い備
の

駆動力

コーナリング時や雪道（4ＷＤ走行）
コーナリング時や雪道など前・後輪間に回転差が発生すると、ビスカスカップリングが作動し、後輪に駆動力が伝達
駆動力 され、4ＷＤ状態になります。
通常走行にもどると、2ＷＤになります。

駆動力

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停止
空転

タイヤについてＶフレックスフルタイム4ＷＤは、タイヤの状態が車の性能に大きく影響しますので、タイヤの状態には細心の注意をしてください。詳しくは、P.50の「タイヤについての注意」をよくお読みください。

メ
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313

宙に浮いたタイヤを、むやみに空転させないでください。
●脱輪などにより、いずれかの車輪が宙に浮いているときは、むやみに空転させないでください。前後左右輪の回転差が激しい状態が続くと、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ等）に無理な力が加わりダメージを受けたり、損傷により、車両が急に飛び出し思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤはすべて指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。また、摩耗差の著しいタイヤを混ぜて装着しないでください。タイヤを混在使用すると、前後左右のタイヤで常時異常な回転差が発生し、駆動系部品（ディファレンシャルギヤ等）に無理な力がかかり、オイルの温度が上昇するなどしてオイルもれや損傷などにより、最悪の場合、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●次の場合もタイヤの混在使用と同様、駆動系部品に悪影響を与えるので、タイヤの空気圧の点検は必ず実施してください。
・4輪の空気圧の差が著しいとき・空気圧が指定値からはずれているとき●タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすためにタイヤのローテーションを行ってください。（P.336参照）●ディスクホイールを交換するときも、指定以外のディスクホイールを装着しないでください。（P.372参照）

314

ディスチャージヘッドランプ ★
ディスチャージヘッドランプとは目
次ディスチャージヘッドランプは、バルブ管内のガスと金属ヨウ化物を使って発光させ、通常のランプより白い光と伸び、広がりのある配光を持つランプです。
ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は、必ず
トヨタ販売店にご相談ください。電球ソケットにふれた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Vの高電圧が発生し、感電して生命にかかわる
ような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

知識

警
告

早基
わ本
か操
り作

オートレベリング（上下照射方向自動調整）システムについて●荷物の積み降ろし時などの車両姿勢の変化に対応して、ヘッドランプの光軸を自動的に調整する装置です。
●エンジンを始動してはじめてヘッドランプを点灯したとき、ヘッドランプの光軸が動くことがありますが、これはシステムの正常な作動をチェックしているときの現象で異常ではありません。
●衝突などでランプまわりに衝撃があったときは、ヘッドランプ本体下部にあるライトコン
トロールコンピューターが正常に作動しなくなっているおそれがあります。早めにトヨタ販売店で点検を受けてください。

ディスチャージヘッドランプのシステム異常時について
システムの異常により点灯状態が次のようになります。
●点灯中に作動電圧範囲からはずれた場合は消灯し、電圧が正常に復帰次第、再点灯します。
●点灯操作をするときに作動電圧範囲からはずれている場合は、ランプスイッチを操作しても点灯しません。

ディスチャージヘッドランプオートレべリング警告灯について
ヘッドランプオートレべリング（上下照射方向自動調整）システムに異常があると、ディスチャージヘッドランプオートレべリング警告灯が点灯します。詳しくは、P.214を参照して
ください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
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引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

315

ＭＥＭＯ

316

6

車との上手な
付き合い方

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

雨の日の運転について ……………… 318
雨の日の運転318

寒冷時の取り扱い …………………… 319
冬の前の準備、点検
運転する前に走行するときは駐車するときは

319
320
321
324

経済的な運転 ………………………… 325
環境に配慮した経済的な運転を
するために

325

環境保護のために …………………… 327
使用済み部品、廃オイル類は適正な処理をする

取室
り内
扱装
い備
の

の安
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327
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317

雨の日の運転について
雨の日の運転
すべりやすい路面は慎重に走行してください
雨の日は視界が悪くなり、またガラスが曇ったり、路面がすべりやすくなるので慎重に走行してください。
●雨の降りはじめは路面がよりすべりやすいため、慎重に走行してください。
●雨の日はハイドロプレーニング現象※でハンドルやブレーキが効かなくなるおそれがあるのでスピードは控えめにしてください。
※雨天の高速走行などで、タイヤと路面のあいだに水膜が発生し接地力を失ってしまう現象。

すべりやすい路面では慎重に運転してください。
●すべりやすい路面での急ブレーキ、急加速、急ハンドルはタイヤがスリップし、車両の制御ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●シフトアップ、シフトダウンによるエンジンブレーキやエンジン回転数の急激な変化は、
車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●水たまり走行後は、ブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

冠水した道路は走行しないでください
大雨などで冠水した道路では、車両に重大な損傷を与えるおそれがあるので走行しないでください。
冠水した道路を走行するとエンストするだけでなく、電装品のショート、
水を吸い込んでのエンジン破損など、重大な車両故障の原因となるおそれがあります。
万一、冠水した道路を走行し、水中に浸ってしまったときは必ずトヨタ
販売店で下記の項目などを点検してください。
●ブレーキの効き具合●エンジン、トランスミッション、トランスファー（4WD車）、ディファ
レンシャルなどのオイル量および質の変化（白濁している場合、水が混入していますのでオイルの交換が必要です）●プロペラシャフト（4ＷＤ車）、各ベアリング、各ジョイント部などの
潤滑不良

318

寒冷時の取り扱い
冬の前の準備、点検

目
次

エンジンオイルを交換する
外気温に応じたエンジンオイルに交換してください。
（P.371の「指定エンジンオイル」参照）

警
告ウォッシャー液の濃度を調整する
ウォッシャー液の凍結を防ぐために、購入されたウォッシャー液容器に表示してある凍結温度を参考に希釈して補給します。

冷却水の濃度を調整する

早基
わ本
か操
り作

冷却水の凍結を防ぐために冷却水濃度を調整してください。
使用地域

希釈割合

温暖地

30％

−12℃

寒冷地

50％

−35℃

取運
り転
扱装
い置
の

凍結保証温度

取室
り内
扱装
い備
の

アルコール系不凍液や真水だけの使用はしないでください。

バッテリーの液量、比重を点検する
気温が下がるとバッテリーの性能が低下し、エンジン始動に支障をきたすことがあります。
バッテリーの液量、比重を点検し、必要に応じて液の補充や充電をしてください。

冬用タイヤ、タイヤチェーンを準備する●積雪路、凍結路では冬用タイヤを装着し、併せてタイヤチェーンをご用意ください。冬用
タイヤの装着サイズについては、必ず標準タイヤと同じ指定サイズで同一種類のタイヤを装着してください。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。
●タイヤを取り替えるときは、必ずP.50の「タイヤについての注意」をお読みください。
●タイヤサイズに合ったタイヤチェーンを準備してください。
●トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると、車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

寒冷地用ワイパーブレードを準備する
降雪期に使用する寒冷地用ワイパーブレードは、雪が付着するのを防ぐために金属部分をゴムで覆ってあります。トヨタ販売店で各車指定のブレードをお求めください。
●高速走行時は、通常のワイパーブレードよりガラスが拭き取りにくくなることがあります。
その場合には速度を落としてください。
●寒冷地用ワイパーブレードを必要としない時季は、通常のワイパーブレードを使用してくだ
さい。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
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一
の
と
き
索
引

319

運転する前に屋根に積もった雪は走行時にガラス面に落ちた雪が視界のさまたげになります。
走行する前に取り除いてください。

ガラスに付いた雪や霜はガラス内外の雪や霜を落として視界を確保してください。
デフロスターを使うと、ガラスを傷付けずに落とすことができます。
フロントウインドゥガラスに付いた氷を除去するために、たたいて割らないでください。フロントウインドゥガラスの内側（車内側）が割れる
おそれがあります。

ランプ類に付いた雪や霜はランプ類に付いた雪や霜を落としてから走行してください。
夜間の走行時などに視界のさまたげとなったり、後続車などへの合図がわかりにくくなるおそれがあります。また、走行中にも安全な場所に停車した上で、ときどき点検してください。

足まわりなどに付いた氷塊は
車体などに傷を付けないように取り除いてください。

外気取り入れ口に積もった雪はフロントウインドゥガラス前部の外気取り入れ口に積もった雪を取り除いてから、エアコンのファンを作動させてください。
雪が積もったままで作動させると、ファンが故障したり、ガラスが曇ったりするおそれがあります。

ワイパーなどが凍結したときはワイパー、ドアミラー、ドアガラスなどが凍って動かない場合は、無理に動かさないでください。
スイッチを操作し続けたりすると、装置を傷めたり、バッテリーあがりを起こすおそれがあります。

ドアが凍結したときはお湯をかけて氷を解かしてください。なお、すぐに水分を十分拭き取ってください。
無理に開けようとすると、ドアまわりのゴムがはがれたり、損傷するおそれがあります。

320

寒冷時の取り扱い目次

靴についた雪をよく落とす
ペダル類を操作するときにすべったり、室内の湿気が多くなりガラスが曇ったり、凍結することがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

走行するときは
すべりやすい路面では 急 の付く操作はしない
急発進、急ハンドル、急ブレーキなどは車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあります。ゆっくり発進し、控えめな速度で、車間距離を十分とって走行してください。
橋の上や日陰など、凍結しやすい場所ではあらかじめ減速し、慎重に走行してください。

シフトアップ、シフトダウンによるエンジンブレーキやエンジン回転数の急激な変化は、車が横すべりするなどして、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。

フェンダー裏側に付いた氷は

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ハンドル操作に影響しますので、ときどき確認し、氷塊が大きくなる前に取り除いてください。
付車
きと
合の
い上
方手
な

ブレーキ装置に付いた氷はブレーキの効きが悪くなる場合があります。
ときどき軽くブレーキペダルを踏んでブレーキの効き具合を確認してください。

すべり止めは早めに
積雪時、凍結路では早めにタイヤチェーンまたは冬用タイヤを装着してください。タイヤを取り替えるときは、必ずP.50の「タイヤについての注意」をお読みください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

冬用タイヤ装着時は以下の点をお守りください。
●指定サイズのタイヤを使用してください。
●指定空気圧に調整してください。
●お使いになる冬用タイヤの最高許容速度や制限速度をこえる速度で走行しないでくだ
さい。

321

万
一
の
と
き
索
引

タイヤチェーン
●タイヤチェーンは前2 輪に取り付けてください。
●タイヤチェーンの取り扱い方法は、タイヤチェーンに付属の取り扱い説明書に従ってください。
●タイヤサイズに合ったタイヤチェーンを準備してください。
●トヨタ純正タイヤチェーンのご使用をおすすめします。
トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると、車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。

■タイヤチェーンを取り付ける前に交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らな場所に移動し、パーキングブレーキをしっかりかけます。以下の手順により準備作業を行います。

1 エンジンを停止します。
シフトレバーを綟にし、エンジンを停止します。

2 車の存在を知らせます。
必要に応じて非常点滅灯を点滅させ、人や荷物を降ろし、停止表示板（または停止表示灯）
を使用します。

3 工具を用意します。
ジャッキ、ジャッキハンドル、スチールホイール装着車はホイールナットレンチを用意します。
（P.378の「工具、スペアタイヤ、ジャッキの格納場所」参照）

4 タイヤチェーンを用意します。
5 輪止めを用意します。
タイヤチェーンを取り付ける場合には輪止めが必要です。
●輪止めについてはトヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

6 スチールホイール装着車はホイールキャップをはずします。
（P.386の「タイヤ交換のしかた」参照）

322

寒冷時の取り扱い

目次

タイヤチェーン装着時は必ず慎重に運転してください。
●タイヤチェーン装着時は、約30km/h以下またはチェーンメーカー推奨の制限速度以下で走行してください。また、走行性に影響を与えるため必ず慎重に走行してください。
●タイヤチェーンを装着して走行するときは、突起や穴を乗りこえたり、急ハンドルや車輪がロックするようなブレーキ操作などをしないでください。車両が思わぬ動きをして事故につながるおそれがあり危険です。また、ＡＢＳ作動時でも制動距離が長くなる場合がありますので慎重に運転してください。

タイヤチェーンを取り付けるときは、ディスクホイールやホイールキャップに傷を付けないよう注意してください。
●スチールホイール装着車は、ホイールキャップをはずしてからタイヤチェーンを取り付けてください。ホイールキャップを付けたままタイヤチェーンを取り付けると、ホイールキャッ
プに傷が付くことがあります。
●アルミホイール装着車は、アルミホイールにタイヤチェーンを取り付けると、ホイールに傷が付くことがあります。
●トヨタ純正品以外のタイヤチェーンの中には、使用すると、車体にあたり、走行のさまたげとなるおそれがあるものもあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

323

駐車するときはエンジンをかけたままにしない
雪が積もった場所や降雪時に駐車するときは、エンジンをかけたままにしないでください。
エンジンをかけた状態で車のまわりに雪が積もると、排気ガスが車内に侵入して、重大な健康障害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

パーキングブレーキはかけない
寒冷時はパーキングブレーキをかけると、ブレーキ装置が凍結してパーキングブレーキが解除できなくなるおそれがあります。

■平らな場所に駐車するときはパーキングブレーキをかけないで、シフトレバーを綟にし、輪止めをします。

■やむを得ず坂道に駐車するときは
下り坂では前輪の前側、上り坂では後輪のうしろ側に輪止めをして、パーキングブレーキをかけず、シフトレバーを綟にします。
●輪止めについては、トヨタ販売店にご相談ください。
●輪止めがない場合は、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。
パーキングブレーキをかけずに駐車するときは、必ず輪止めをしてください。輪止めをしないと、車が動き思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

ボンネット側を風下に向ける
風のあたる部分は想像以上に低温となりますので、バッテリー性能低下を防ぐためにも、ボン
ネット側をできるだけ風下に向けて駐車してください。

ワイパーアームは立てておく
降雪時は、寒さでワイパーがガラスに凍り付いたりします。ワイパーアームは立てて駐車してください。フロントワイパーアームを立てるときは、必ず運転席側のワイパーアームから立ててください。また、もとにもどすときは、助手席側のワイパーアームからもどしてください。

324

経済的な運転
環境に配慮した経済的な運転をするために

目
次

長時間停車するときはエンジンを停止します。
5分間のアイドリングを止めて、ガソリン約65ccの節約。
蜷CO2 約420g削減（10回／月）
警
告不要な荷物は降ろして走行。
10kgの荷物を降ろして50km走るとガソリン約15ccの節約。
蜷CO2 約130g削減（650km／月）

早基
わ本
か操
り作

空ぶかしは禁物。
空ぶかしを1回止めてガソリン約6ccの節約。
蜷CO2 約1150g削減（300回／月）

カーエアコンは少し控えめに。

取運
り転
扱装
い置
の

エアコンを6分停止してガソリン約70ccの節約。
蜷CO2 約1340g削減（3時間／月）

タイヤの空気圧はこまめにチェック。
適正値で50km走ると50kPa｛0.5kg/cm2｝減のときに比べてガソリン約150ccの節約。
蜷CO2 約1250g削減（650km／月）

発進・加速はスムーズに。
急発進1回止めてガソリン約17cc、急加速1回止めて約11ccの節約。
蜷CO2 約360g削減（各20回／月）

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

経済速度でロスなし走行。
一般道路で40〜50km/h、高速道路では80km/hがベスト。
100km/hを80km/hにして燃費10〜30％向上。
●法定速度を守り、安全運転を心がけてください。

たとえば加速

付車
きと
合の
い上
方手
な

加速終了時にはアクセルを少し大きめにもどしてみましょう。
シフトアップやロックアップが確実にでき、効率が良くなります。

たとえば下り坂、減速
早めにアクセルをもどしエンジンブレーキを使いましょう。
ガソリンエンジンでは燃料噴射の停止により燃費が良くなります。

平地走行でもアクセルペダルから思いきって足を離してみてください。
思ったほどスピードは落ちないものです。燃料噴射の停止を上手に活用しましょう。一定走行
ならアクセルの踏み込み、踏みもどしは少ないほど低燃費となります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

325

知識
「10・15モード」とは車両カタログに記載されている「10・15モード」燃費は、一定の条件に従って測定された燃費です。
このモードは都市内走行状態を再現したもので、図1のようにシャシーダイナモメーター上
で実際の道路上の走行状態を再現し、エンジン暖機後、図2のようなパターンを走行するものです。

●図1.シャシーダイナモメーター●図2.「10・15モード」
速度（袰/h）
70

平均速度22.7袰/h
走行距離4.16袰
走行時間660秒

40
0

市街地モード10モード×3サイクル

高速モード
15モード

「10・15モード」は、都市内走行状態を再現したものですが、あくまでも代表的な走行パターンです。そのため、実際の走行とは異なる場合が多く、たとえば●走行速度の平均が「10・15モード」より低い●停車比率（運転中に車が止まっている割合）が高い●急な加速を行ったなど条件の違いにより燃費が悪くなります。
※数値は、2.0Ｌクラスの乗用車（AT車）の燃費11.7km/Ｌ（10・15モード）を基準に計算してあります。
（各車両型式の燃費は、車両カタログをご覧ください）※CO2排出量は、ガソリン1ＬあたりのCO2排出係数0.64で計算してあります。
参考資料 ●譖日本自動車工業会：「あしたへ ECO-MOTION」●譖日本自動車連盟：「ECO MANUAL 車に関する環境エコ基礎知識集」

326

環境保護のために使用済み部品、廃オイル類は適正な処理をする

目
次●バッテリーは鉛や硫酸が使われていますので、特定産業廃棄物として適切な処理が法律で義務付けられています。
バッテリー交換時は、購入した販売店で処分を依頼してください。
●タイヤは個人が燃やすなどすると、亜硫酸ガスなど有毒なガスを発生させます。
購入した販売店に処分を依頼してください。
●エンジンオイルは放置しておくといずれ流れ出し、地下に浸透したり、水に浮き、環境を悪くします。購入した販売店に処分を依頼してください。
●不凍液は冷却水の凍結温度を下げるエチレングリコールが入っています。
川などに流すと水質汚濁の原因になりますので、不凍液の交換はトヨタ販売店にご相談くだ
さい。
●エアコン冷媒用フロンガス（特定フロンガスＣＦＣ12）は、大気に放出されるとオゾン層の破壊を進めます。
トヨタではオゾン層を破壊しない代替フロンガス（ＨＦＣ134a）に全車切り替えを完了しています。（93年完）それでも、代替フロンガス（ＨＦＣ134a）は地球を温暖化する働きがあります。
エアコンの効きが悪い場合、ガスを充填するのみでなく、ガスもれの点検を併せて行い、もれ箇所を修理したうえでガス充填をしてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

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解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

327

ＭＥＭＯ

328

7

メンテナンス

車の手入れ …………………………… 330
日頃の手入れ外装の手入れ内装の手入れエアコンの手入れ
タイヤの点検キーのバッテリー交換
ヒューズの点検、交換
外装の電球（バルブ）交換

330
330
332
333
336
337
341
346

日常点検 ……………………………… 355
日常点検についてエンジンルームの点検
車のまわりの点検
運転席に座っての点検
走行しての点検

355
355
362
364
366

メンテナンスデータ ………………… 367
メンテナンスデータ

367

ユーザーカスタマイズ機能 ………… 374
ユーザーカスタマイズ一覧

374

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
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と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
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万
一
の
と
き
索
引

329

車の手入れ
日頃の手入れ車をいつまでも美しく保つためには日頃の手入れが必要です。

洗車、ワックス用品についてそれぞれの用品に記載されている説明をよく読み、用途や注意事項などを必ずお守りください。

月に一度はワックスがけを行ってください
月に一度、または水のはじきが悪くなったら行ってください。

保管・駐車について
風通しの良い車庫や屋根のある場所をおすすめします。

塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために、次のことをお守りください。
●塗装の劣化や車体・部品（ホイールなど）の腐食を防ぐために、次のような場合はただちに洗車してください。
・海岸地帯を走行したあと・凍結防止剤を散布した道路を走行したあと・コールタール、花粉、樹液、鳥のふん、虫の死がいなどが付着したとき・ばい煙、油煙、粉じん、鉄粉、化学物質などの降下が多い場所を走行したあと・ほこり、泥などで激しくよごれたとき・塗装にベンジンやガソリンなどの有機溶剤が付着したとき●塗装に傷が付いた場合は、早めに補修してください。
●ホイール保管時は、腐食を防ぐためによごれを落とし、湿気の少ない場所へ保管してください。

外装の手入れ洗車するときは十分水をかけながら、よごれを洗い落とし、洗い落としたあとは水を拭き取ります。
●車体、足まわり、下まわりと、上から下の順に行います。
●車体はスポンジやセーム皮のような柔らかいもので洗います。
●よごれのひどいときは、カーシャンプーを使用し、水で十分洗い流してください。
●はん点が残らないように水を拭き取ります。

高圧洗車機を使うときは●ノズルの先端をドアガラスなどに近付けすぎないでください。近付けすぎると水圧が高いため、車内に水が入るおそれがあります。
●駆動系部品（ディファレンシャルギヤなど）のベアリングやオイルシール部品に近付けすぎないでください。近付けすぎると水圧が高いため、内部への水入りやグリス流出により、性能が劣化するおそれがあります。

330

車の手入れ目
次

自動洗車機を使うときは●ドアミラーを格納し、前側から洗車してください。また、走行前にはドアミラーを復帰状態にもどしてください。
●ブラシの傷が付き、塗装の光沢が失われたり劣化を早めることがあります。

警
告アルミホイールの手入れ●中性洗剤を使用し、早めによごれを落としてください。研磨剤の入った洗剤や硬いブラシは塗装を傷めますので使用しないでください。
●夏場の長距離走行後などでホイールが熱いときは、洗剤は使用しないでください。
●洗剤を使用したあとは早めに十分洗い流してください。
●光沢を失うおそれがありますので、スチーム洗浄などで熱湯がホイールに直接かからないよ
うにしてください。

ワックスがけをするときは洗車後、車体の温度が冷えているとき（およそ体温以下を目安）に行います。

エンジンルーム内に水をかけないでください。
●エンジンルーム内の電気部品に水などをかけないでください。エンジンの始動不良や電気部品がショートして、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●寒冷時に洗車する場合は、ブレーキに直接水がかからないように注意してください。
ブレーキ装置内に水が入ると凍結して、ブレーキの効きが悪くなったり、ブレーキの固着につながるおそれがあり走行できなくなる場合があります。
●洗車後はブレーキペダルを軽く踏んで、ブレーキが正常に働くことを確認してください。
ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられ、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●排気管は排気ガスにより高温になります。洗車などでふれる場合は十分に排気管が冷めてからにしてください。やけどをするおそれがあり危険です。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

洗車をするときは、けがをしないように注意してください。
●下まわり、足まわりを洗うときは、手にけがをしないように注意してください。
●洗車するときは、硬いブラシやたわしなどを使用しないでください。塗装などに傷が付きます。
●フューエルリッド（燃料補給口）を開けた状態で、給油口付近に水をかけないでください。
●ランプのレンズ表面をワックス、ベンジンやガソリンなどの有機溶剤で拭いたり、硬いブラシなどで擦ったりしないでください。破損したり、劣化を早めることがあります。
●目地のある素地部 ※に塗装用ワックスを使用しないでください。塗装用ワックスが付着すると、目地に入って取れなくなり、白くなることがあります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

※素地部＝塗装されていないドアミラー・ドアハンドルなどの樹脂部分。
索
引

331

内装の手入れ室内の清掃
カークリーナーや電気掃除機などでほこりを取り除き、水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭き取ります。

車内に水をかけないでください。
●車の清掃をするときは、車内に水をかけないでください。ＳＲＳサイドエアバッグ装着車
は、前席フロアにＳＲＳサイドエアバッグの配線があるため、水がかかるとＳＲＳサイドエアバッグが正常に作動しなくなるおそれがあり危険です。また、オーディオやフロア
カーペット下にある電気部品などに水がかかると、車の故障の原因となったり、車両火災につながるおそれがあり危険です。
●シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤を使用しないでください。
また、ベルトを漂白したり、染めたりしないでください。シートベルトの性能が低下し、衝突などのとき十分な効果を発揮せず、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。清掃するときは中性洗剤かぬるま湯を使用し、乾くまでシートベルトを使用
しないでください。
●内装（特にインストルメントパネル）の手入れをするときは、艶出しワックスや艶出しク
リーナーを使用しないでください。インストルメントパネルがフロントウインドゥガラス
へ映り込み、運転者の視界をさまたげ思わぬ事故につながり、重大な傷害もしくは死亡におよぶおそれがあります。

クリーナーに含まれる成分に注意してください。
●内装の手入れをするときは、ベンジン、ガソリンなどの有機溶剤や酸またはアルカリ性の溶剤は使用しないでください。変色やしみの原因になります。また、各種クリーナー類には、これらの成分が含まれているおそれがありますので、良く確認の上、使用してください。
●芳香剤（液体・固体・ゲル状・プレートタイプなど）を、内装品（エアコンやオーディオなど）に直接ふれさせたり、こぼしたりしないよう注意してください。含まれる成分によっては変色やしみ・塗装はがれの原因となるおそれがあります。
●リヤウインドゥガラスの内側を清掃するときは、熱線やアンテナを損傷するおそれがあるため、ガラスクリーナーなどを使わず、熱線やアンテナにそって水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭いてください。
●リヤウインドゥガラスの内側を掃除するときは、熱線やアンテナを引っかいたり、損傷させないように気を付けてください。
●ガラスの内側を清掃するときは、コンパウンドが入ったガラスクリーナーなどを使用しな
いでください。清掃は、水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭いてください。
●内装の手入れをするときは、艶出しワックスや艶出しクリーナーを使用しないでください。
インストルメントパネルやその他内装の塗装のはがれ・溶解・変形の原因になるおそれが
あります。

332

車の手入れエアコンの手入れ

目次

エアコンガス（冷媒）の点検
冷媒が不足していると冷房性能が低下します。夏になる前に点検、補充をしてください。
エアコンガス（冷媒）の点検については、トヨタ販売店にご相談ください。

警
告エアフィルターの交換
上部ツメ

1 スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにします。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

ＬＯＣＫ

にします。

2 グローブボックスをはずします。

ダンパーステー

下部ツメ

グローブボックスを開け、ダンパーステーを取りはずしてから、グローブボックス上部のツメをグローブボックス
を内側にたわませながら左側から片側ずつはずし、グローブボックスをいっぱいまで開き、下部ツメを引き抜いて取りはずします。

フタ

3 フィルターケースのフタをはずします。
フタの左側にあるノブをつまみながら手前に引いて取りはずします。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

ノブ

4 フィルターを取り出します。
笊フィルターを手前に引き出してから、笆図の矢印の方向に回転させながらフィルターを取り
出します。

笊

早基
わ本
か操
り作

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

笆
フィルター

万
一
の
と
き
索
引

333

5 新しいフィルターを取り付けます。
笳笊笆笊フィルターを斜めにセットし、笆図の矢印の方向に回転させ、笳フィルターを挿入します。
●フィルターの「蚶ＵP」のマークの矢印が上になるようにして確実に取り付けます。

6 フィルターケースのフタを取り付けます。

上部ツメフィルターケースの切り欠きにフタのノブをあわせて
取り付けます。
●フタの「蚶ＵP」のマークの矢印が上になるようにして確実に取り付けます。

7 グローブボックスを取り付けます。
グローブボックス下部のツメを取り付けてから、ダンパーステーを図のように伸ばしピンに挿し込み、グロー
ブボックス上部のツメをはめ込みます。

下部ツメ

ピン
ダンパーステーエアフィルターを交換するときは、次のことをお守りください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エアフィルターの交換は、行ってください。

エンジン スタート ストップ

スイッチをＯＦＦにしてからスマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エアフィルターの交換は、エンジン スイッチを

334

ＬＯＣＫ にしてから行ってください。

車の手入れ目
次

エアコンの風量が著しく減少したときは、エアフィルターの目詰まりが考えられます。
●エアコンの風量が著しく減少したときは、エアフィルターの目詰まりが考えられます。
エアフィルターを交換してください。
●エアフィルターは交換するタイプです。水洗いやエアブローによる清掃はしないでください。
●エアフィルターの裏と表を間違えないように、エアフィルターをフィルターケースに確実に取り付けてください。
●必ずエアフィルターを装着した状態でエアコンを使用してください。エアフィルターを装着せずにエアコンを使用すると故障の原因となることがあります。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

知識
エアフィルターの交換について●エアコンにはエアフィルターが取り付けられています。快適にお使いいただくため定期的な交換をおすすめします。
●エアフィルターの交換は工具なしで行うことができます。
●エアフィルターについてはトヨタ販売店にご相談ください。
交換の目安
エアフィルター（微細塵フィルター）……… 20,000km【10,000km】ごと
【

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

】は、多じん地区（大都市・寒冷地など、交通量・粉じんの多い地区）の場合。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

335

タイヤの点検
タイヤローテーション（タイヤ位置交換）
前輪

タイヤの摩耗を4輪とも均等にし、寿命をのばすために、
5,000kmごとにタイヤローテーションを行います。
●搭載されているジャッキを使用してタイヤ位置交換を行
うときは、スペアタイヤを使用して1輪ずつ交換してください。

後輪

タイヤローテーションを行ったあとは、指定空気圧に調整してください。
指定空気圧より低いと車両の走行安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗したりします。高速走行時にスタンディングウェーブ現象※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
※高速で走行しているときに、タイヤが波うつ現象。

日常点検として必ずタイヤを点検してください。
●日常点検として必ずタイヤの点検を行ってください。
（P.50の「タイヤについての注意」参照）●タイヤ・ディスクホイール・ディスクホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。（P.59の「その他の注意」参照）

336

車の手入れキーのバッテリー交換

目次

電子キーのバッテリー交換
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
警
告1 メカニカルキーを取り出します。

キーカバー

ノブのキーマークのある側を押しながら、メカニカル
キーを引き出します。
キーマーク

早基
わ本
か操
り作

ノブ
メカニカルキー2 キーカバーをはずします。

切り欠き

市販のマイナスドライバーの先端を、電子キーの切り欠きに挿し込み、ひねりながらカバーをはずします。
●傷付き防止のためドライバーの先端にビニールテープなどを巻いてください。

3 バッテリーを取り出します。
市販の精密ドライバーなどを溝に挿入し、バッテリーを取り出します。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

溝

4 新しいバッテリーを取り付けます。
バッテリーを斜めに挿入し、上から押さえ付け、確実に取り付けます。
●バッテリーの 側を上にして取り付けます。
バッテリー

5 キーカバーを取り付けます。
6 メカニカルキーを取り付けます。

メカニカルキー

取運
り転
扱装
い置
の

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

7 作動確認をします。
いずれかのスイッチを押したとき、本体のＬＥＤが点灯することを確認します。

万
一
の
と
き
索
引

337

バッテリーおよび取りはずした部品は、とくにお子さまが飲み込まない
ようにご注意ください。飲み込むと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

バッテリーおよび取りはずした部品の取り扱いにはご注意ください。
●バッテリー交換時には、取りはずした部品などを紛失しないようにご注意ください。
●バッテリー以外の部品にふれたり、動かしたりしないでください。
●バッテリーの 極と 極は、必ず正しい向きにして取り付けてください。
●バッテリー挿入部の電極を曲げたり、ゴミや油などが付着しないように注意してください。

知識
バッテリーについて使用バッテリー……リチウムバッテリーＣＲ1632
バッテリーはトヨタ販売店・時計店・カメラ店などでお求めください。

バッテリー交換について
バッテリー交換は、お客様ご自身で交換することができますが、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

338

車の手入れ目次

ワイヤレスドアロックリモコンキーのバッテリー交換 ★

1 キーカバーをはずします。
キーカバー

市販のマイナスドライバーなどを切り欠きに挿し込み、矢印のようにひねりながらカバーを開けます。
●傷付き防止のため、ドライバーの先端にビニールテー
プなどを巻いてください。

切り欠き
モジュール

本体

警
告

早基
わ本
か操
り作

2 モジュールを取り出します。
切り欠きにツメなどをかけて、モジュールを本体から取り出します。

取運
り転
扱装
い置
の

切り欠き
バッテリーカバー

3 バッテリーカバーをはずします。
モジュールのバッテリーカバーを取りはずします。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

モジュール
バッテリー

取室
り内
扱装
い備
の

4 バッテリーを交換します。
古いバッテリーを取り出し、新しいバッテリーの上にして挿入します。

側を5 バッテリーカバーを確実に取り付けます。
6 モジュールおよびキーカバーを取り付けます。
モジュールを本体の中にもどし、キーカバーを取り付けます。

7 作動確認をします。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

339

バッテリーおよび取りはずした部品は、とくにお子さまが飲み込まない
ようにご注意ください。飲み込むと重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

バッテリーおよび取りはずした部品の取り扱いにはご注意ください。
●バッテリー交換時には、取りはずした部品を紛失しないようにご注意ください。
●バッテリーカバーを曲げたりしないように注意してください。
●バッテリー以外の部品にふれたり、動かしたりしないでください。
●バッテリーの 極と 極は、必ず正しい向きにして取り付けてください。
●バッテリー挿入部の電極を曲げたり、モジュール内部にゴミや油などが付着しないように注意してください。

知識
バッテリーについて使用バッテリー……リチウムバッテリーＣＲ2016
バッテリーはトヨタ販売店・時計店・カメラ店などでお求めください。

バッテリー交換について
バッテリー交換は、お客様ご自身で交換することができますが、交換の際に破損などのおそれがあるため、トヨタ販売店での交換をおすすめします。

340

車の手入れヒューズの点検、交換

目
次

ランプがつかないときや電気系統の装置が働かないときは、ヒューズ切れやランプ自体の球切れが考えられます。
次の手順でヒューズの点検・交換を行ってください。
警
告ヒューズの点検・交換のしかた

1 スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ

早基
わ本
か操
り作

スイッチをＯＦＦにします。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジン スイッチを

ＬＯＣＫ

にします。

2 ヒューズボックスを開けます。

取運
り転
扱装
い置
の

ヒューズラベルが、フタまたはカバーに表示されています。

3 ヒューズの点検をします。
故障の状況から、点検すべきヒューズをヒューズラベルで確認し、ヒューズを引き抜き、ヒューズが切れていないかを点検します。
●ヒューズは車の仕様によりないものもあります。

切れた状態

切れていない状態

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

4 ヒューズを交換します。
ヒューズが切れていたら、ヒューズラベルの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。
●ランプ類が点灯しないときは、電球切れも考えられます。
●以下の場合はトヨタ販売店で点検を受けてください。
・取り替えても再びヒューズが切れるとき・取り替えても電気系統の装置が働かないとき
規定容量以外のヒューズを使用しないでください。配線が過熱・焼損し、火災につながるおそれがあり危険です。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

341

ヒューズボックスの開け方■エンジンルーム内ヒューズボックス（運転席側）
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車、ディスチャージヘッドランプ装着車
カバー

ツメ

ツメを押しながらカバーを取りはずします。
（上図は2ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車で示しています）

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

笊 ＡＴＦ ＰＭＰ

10Ａ

電動オイルポンプ笆 ＨＴＲ Ｗ/Ｐ

10Ａ

ヒーターウォーターポンプ

笳 Ｈ-ＬＰ ＨＩ ＲＨ

10Ａ

ヘッドランプ（右）笘 Ｈ-ＬＰ ＨＩ ＬＨ

10Ａ

ヘッドランプ（左）＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

■エンジンルーム内ヒューズボックス（助手席側）
カバー

ツメ

ツメを押しながらカバーを取りはずします。
（上図は2ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車で示しています）

342

車の手入れ目次

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

ＡＭ 2 ※1

15Ａ

インジェクター、ＩＧコイル

ＩＧ 2 ※2

15Ａ

インジェクター、ＩＧコイル

笆 ＨＯＲＮ

10Ａ

ホーン

笳 ＥＦＩ

20Ａ

ＥＦＩコンピューター

笘 ＦＲ ＤＥＦ

20Ａ

フロントワイパーデアイサー

笙 ＡＢＳ 2 ／ ＶＳＣ 2

30Ａ

ＡＢＳ／ＶＳＣ笞 Ｈ-ＬＰ ＭＡＩＮ

笊

警
告

早基
わ本
か操
り作

30Ａ

ＨＩＤ

ＳＴ ※1

30Ａ

スターター

ＡＭ 2 ※2

30Ａ

スターター

笨 Ｓ-ＬＯＣＫ

20Ａ

電子制御ステアリングロック

笶 ＤＯＭＥ

15Ａ

ルームランプ、オーディオ

筐 ＥＣＵ-Ｂ

7.5Ａ

電子キー、ＶＳＣ、メーター

筺 ＡＬＴ-Ｓ

7.5Ａ

オルタネーター

笄 ＥＴＣＳ

10Ａ

電子制御スロットル

筍 ＨＡＺ

10Ａ

非常点滅灯

Ｈ-ＬＰＲＨ／Ｈ-ＬＰＬＯＲＨ ※3

10Ａ

ヘッドランプ（右）／ヘッドランプ ロービーム（右）Ｈ-ＬＰ ＬＯ ＲＨ ※4

15Ａ

ヘッドランプＨ-ＬＰＬＨ／Ｈ-ＬＰＬＯＬＨ ※3

10Ａ

ヘッドランプ（左）／ヘッドランプ ロービーム（左）Ｈ-ＬＰ ＬＯ ＬＨ ※4

笵

笋
筌

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ロービーム（右）15Ａ

ヘッドランプ筅 ＥＦＩ 2

10Ａ

ＥＦＩコンピューター

ロービーム（左）筵 ＩＧ 2 ＮＯ.2

7.5Ａ

ＩＧコイル

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

※1 1ＫＲ−ＦＥエンジン搭載車を除く※2 1ＫＲ−ＦＥエンジン搭載車※3 ハロゲンヘッドランプ装着車※4 ディスチャージヘッドランプ装着車＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

343

■室内ヒューズボックス
助手席側インストルメントパネル下にあります。

1 カバー装着車は、ツメを押しながらカバーをはず
します。

ツメ
カバー

ノブ

フタ

344

2 ノブを引いてフタを開けます。

車の手入れ目次

ヒューズ名称

アンペア数

ヒューズの受け持つ主な装置名称

笊 ＰＡＮＥＬ2

7.5Ａ

スイッチ照明、エアコン照明

笆 ＰＡＮＥＬ1

7.5Ａ

スイッチ照明、エアコン照明

笳 Ａ/Ｃ

7.5Ａ

エアコン

笘 Ｄ ＤＯＯＲ

20Ａ

運転席ドアＥＣＵ笙 ＲＬ ＤＯＯＲ

20Ａ

左後席パワーウインドゥ

笞 ＲＲ ＤＯＯＲ

20Ａ

右後席パワーウインドゥ

笵 ＣＩＧ

15Ａ

ー

笨 ＡＣＣ

7.5Ａ

電動ミラー、ＥＴＣ、オーディオ笶 ＩＤ/ＵＰ / ＭＩＲ ＨＴＲ

10Ａ

ＥＦＩコンピューター

筐 ＡＭ1 ＮＯ2

7.5Ａー

筺 ＲＲ ＦＯＧ

7.5Ａ

リヤフォグランプ

笄 ＩＧＮ

7.5Ａ

ＥＦＩコンピューター

筍 ＭＥＴ

7.5Ａ

メーター

笋 D Ｓ-ＨＴＲ

15Ａ

シートヒーター

筌 ＷＩＰ

20Ａ

ワイパー

筅 ＲＲ ＷＩＰ

15Ａ

リヤワイパー筵 ＷＳＨ

15Ａ

ウォッシャー筥 ＥＣＵ-ＩＧ

10Ａ

ＡＢＳ、ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ、電動パワーステアリング、電子キー

筴 ＧＡＵＧＥ

10Ａ

メーター、フラッシャーリレー、
レべリングＥＣＵ筧 ＯＢＤ2

7.5Ａ

ダイアグノーシスコネクター

筰 ＳＴＯＰ

10Ａ

制動灯

筱 Ｄ/Ｌ

25Ａ

ドアロック

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

筬 ＦＲ ＦＯＧ

15Ａ

フロントフォグランプ筮 ＴＡＩＬ

10Ａ

尾灯、番号灯、車幅灯

箝 ＡＭ1

エンジン スタート ストップ スイッチ（スマートエントリー ＆ スタートシステ、
25Ａ ム装着車）
エンジン スイッチ（スマートエントリー＆ スタートシステム非装着車）

箘 ＡＣＣ27.5Ａ

シフトロック

箟 ＷＩＰ

7.5Ａ

パワマネＥＣＵ＊車の仕様により設定のないヒューズもあります。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

345

外装の電球（バルブ）交換
この車の外装には、下図で示した電球（バルブ）があります。
●ページ数が記載してある電球の交換については、該当ページをお読みください。
●※印が記載してある電球の交換についてはトヨタ販売店にご相談ください。

ハイマウントストップランプ
制動灯／尾灯

番号灯

353

後退灯

352

352

リヤ方向指示灯 兼
非常点滅灯

352

ヘッドランプ（ディスチャージヘッドランプ装着車)※
ヘッドランプ（ハロゲンヘッドランプ装着車)

347

フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯

351

車幅灯

349

サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯※

346

353

車の手入れ目次

ヘッドランプ（ハイビーム／ロービーム）
ハロゲンヘッドランプ装着車
警
告■取りはずし方
ゴムカバー

1 ボンネットを開け（P.142参照）、コネクターとゴムカバーを取りはずします。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

コネクター

電球

2 とめ金をはずし、電球を取りはずします。

とめ金

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

※ 図は助手席側で説明しています。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

347

■取り付け方

1 電球を取り付け、とめ金をかけます。

電球とめ金

2 ゴムカバーをはめ込みます。
笊ゴムカバー外周をしっかりとはめ込みます。
笆ゴムカバー内周（電球まわり）を全周にわたり電球の金具部分が確認できるまで押し込みます。

3 コネクターを挿し込みます。

コネクター※ 図は助手席側で説明しています。

ゴムカバーの内溝が、最後まではめ込まれていることを確認してください。
ゴムカバーがしっかりはめ込まれていないと、ヘッドランプへの水入りの原因となります。

348

車の手入れ目
次

車幅灯■取りはずし方
フェンダーライナー

1 クリップ（2本）とボルト（3本）をはずし、フェ警
告ンダーライナーをずらします。

クリップ

ボルト

ボルト
電球

クリップとボルトをはずし、フェンダーライナーとバンパーのあいだから手が入れられるように、
フェンダーライナーを車両後方へずらします。
●助手席側のランプを交換するときは、ハンド
ルを右いっぱいに、運転席側のランプを交換するときは、ハンドルを左いっぱいにまわしておきます。
●クリップは中心部を引き出してロックをはずし、引き抜きます。

2 ソケットを矢印の方向にまわして取りはずします。
3 電球を取りはずします。
電球を引き抜いて取りはずします。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

ソケット

付車
きと
合の
い上
方手
な
※ 図は助手席側で説明しています。
メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

349

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。
フェンダーライナー

クリップ

カバー固定具フェンダーライナーについては、次の手順で取り付け
ます。

バンパー
笆

短いネジ

笊フェンダーライナーを、バンパーに付いている
カバー固定具に挿し込んで、長いネジで固定します。
車体側カバー笳笳フェンダーライナーを、車体側カバーの上にして、短いネジで固定します。

バンパー
笊

クリップ（2本）をフェンダーライナーに取り付けます。
フェンダーライナー●フェンダーライナーが、確実に固定されていることを確認してください。
カバー固定具短いネジ

長いネジ※ 図は助手席側で説明しています。

350

笆フェンダーライナーを、車体側カバーとバンパーのあいだに挿し込んで、カバー固定具と短いネジで固定します。

車の手入れ目次

フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯■取りはずし方

1 クリップ（2本）とボルト（3本）をはずし、フェ警
告ンダーライナーをずらします。
（P.349参照）

ソケット

2 ソケットを取りはずします。
ソケットを矢印の方向にまわして取りはずします。

3 電球を取りはずします。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

電球を引き抜いて取りはずします。
電球

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。
●フェンダーライナーを取り付けます。（前ページ参照）

付車
きと
合の
い上
方手
な

※ 図は助手席側で説明しています。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

351

制動灯／尾灯、後退灯、リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯■取りはずし方

1 トランクを開けます。（P.94、130参照）
2 トランク内側のカバーを固定しているクリップを中央部

取りはずし、カバーをめくります。
クリップは中央部を引いてから取りはずします。

カバー

クリップ
ソケット

3 ソケットと電球を取りはずします。
ソケットをまわして取り出し、電球を引き抜いて取りはずします。
笊制動灯／尾灯
笆後退灯
笳リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯

電球笊

ソケット

電球笆

電球笳

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。
※ 図は助手席側で説明しています。

352

車の手入れ目次

番号灯■取りはずし方
トランクリッドカバー

1 トランクを開けます。（P.94、130参照）
2 トランクリッドカバー装着車はトランクリッド

裏側のカバーを固定しているクリップを引き抜き、カバーをめくります。
クリップは左図のように4か所のみ取りはずせば、すべて取りはずす必要はありません。

クリップ

3 ソケットと電球を取りはずします。
ソケットをまわして取り出し、電球を引き抜いて取りはずします。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

電球

ソケット

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。

付車
きと
合の
い上
方手
な

ハイマウントストップランプ■取りはずし方
ソケット

1 トランクを開けます。（P.94、130参照）
作業はトランク内側より行います。

2 ソケットと電球を取りはずします。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

ソケットをまわして取り出し、電球を引き抜いて取りはずします。
万
一
の
と
き

電球

■取り付け方取りはずしたときの逆の手順で取り付けます。

索
引

353

電球の交換をするときは必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと重大な傷害や、やけどにつながる
おそれがあります。
●ディスチャージヘッドランプを交換するとき（電球交換を含む）は、必ずトヨタ販売店にご相談ください。電球ソケットにふれた状態で点灯操作をすると、瞬間的に20,000Ｖの高電圧が発生し、感電して生命にかかわるような重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。（ディスチャージヘッドランプ装着車）●電球を交換するときは各ランプを消灯させ、電球が冷えてから交換してください。やけどをするおそれがあり危険です。

電球の取り扱いには注意してください。
●ハロゲン電球はガラス内部の圧力が高いため、落としたり物をぶつけたり、傷を付けたりすると破損してガラスが飛び散る場合がありますので、十分注意して取り扱ってください。
また、素手でふれずにきれいな手袋を着用してください。
●必ず同じワット数の電球を使用してください。（P.368参照）●電球および電球固定具の取り付けは確実に行ってください。取り付けが不完全な場合、水入りなどによる故障およびレンズ内面の曇りにつながるおそれがあります。
●電球の交換をするときは、工具や電球、電球固定具、ソケットなどを紛失しないように注意して作業してください。

知識
ランプの曇りについて
ヘッドランプ・制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の現象であり、機能上の問題はありません。ただし、レンズ内面に大粒の水滴が付いているときやランプ内に水がたまっているときは、トヨタ販売店で点検を受けてください。

電球の交換について電球の交換作業をするときに、部品などの破損が心配な方は、トヨタ販売店にご相談くだ
さい。

354

日常点検
日常点検について目次

日常点検整備は、お客様の責任において実施していただくことが法律で義務付けられています。
日常点検は、簡単に点検できる項目になっていますので、長距離走行前や洗車時、給油時などを目安に実施してください。
ここでは、点検内容を簡単に説明します。
点検方法および実施時の注意事項は、「メンテナンスノート」をお読みください。

エンジンルームの点検

早基
わ本
か操
り作

1ＫＲ−ＦＥエンジン搭載車
ブレーキフルード
リザーバータンク警
告エンジンオイルレベルゲージ
357

360

バッテリー

359
取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

ウォッシャー液注入口

361

冷却水リザーバータンク（ラジエーター補助タンク） 358

エンジンオイル注入口

ラジエーターキャップ

付車
きと
合の
い上
方手
な

2ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車
ブレーキフルード
リザーバータンク

エンジンオイル注入口
357

エンジンオイルレベルゲージ

360

バッテリー

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

359

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
ウォッシャー液注入口

361

冷却水リザーバータンク（ラジエーター補助タンク）

358

索
引

ラジエーターキャップ

355

2ＳＺ−ＦＥエンジン搭載車
ブレーキフルード
リザーバータンク

エンジンオイル注入口
357

エンジンオイルレベルゲージ

360

バッテリー

ウォッシャー液注入口

361
ラジエーターキャップ

359

冷却水リザーバータンク（ラジエーター補助タンク） 358

点検や交換したあとは、工具や布などをエンジンルームに置き忘れていないことを確認してください。万一、置き忘れていると、故障の原因となったり、また、エンジンルーム内は高温になるため車両火災につながるおそれがあり危険です。

356

日常点検

目
次

ブレーキの液量
ＭＡＸ（上限）ブレーキフルードの量がリザーバータンクのＭＡＸ（上限）とＭＩＮ（下限）のあいだにあるかを点検します。

警
告

早基
わ本
か操
り作
ＭＩＮ（下限）ブレーキフルードが不足しているとブレーキの効きが悪くなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

取運
り転
扱装
い置
の

知識
ブレーキフルードを交換するときはカバーをはずして行います。
●取りはずすときは、ツメを押しながらカバーを持ち
上げます。
カバー

ツメ

パッキン

●取り付けるときは、カバーのツメを切り欠きにあわせて取り付け、パッキンをはめ込みます。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

切り欠き

万
一
の
と
き
索
引

357

冷却水の量2ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車

1ＫＲ−ＦＥエンジン搭載車
2ＳＺ−ＦＥエンジン搭載車

ＦＵＬＬ（上限）

LＯＷ（下限）LＯＷ（下限）ＦＵＬＬ（上限）

冷却水の量が、リザーバータンクのＦＵＬＬ（上限）とＬＯＷ（下限）のあいだにあるかを点検します。
冷却水の量が不足していると、ラジエーターの腐食やオーバーヒートによるエンジン破損のおそれがあるため、定期的に点検してください。
また、水のみで使用していると寒冷時に凍結し、ラジエーターなどに損傷を与えるため、必ず冷却水を適切な濃度でご使用ください。

358

日常点検

目
次

バッテリーの液量0<UPPER LEVEL（上限） バッテリー液面が各液槽ともバッテリーのUPPER LEVEL（上限）と LOWER LEVEL（下限）のあいだにあるかを車両をゆするなどして点検します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

LOWER LEVEL（下限）バッテリー液が不足すると、バッテリーあがりやバッテリー自体の損傷につながるおそれがあるため、定期的に点検してください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

359

エンジンオイルの量
エンジンオイルの量がオイルレベルゲージの上限と下限のあいだにあるかを点検します。
●レベルゲージの形状はエンジンにより異なります。

レベルゲージ先端

下限

下限

上限

上限

エンジンオイルを点検・交換するときは、次のことをお守りください。お守りいただかないと重大な傷害ややけどにつながるおそれがあります。
●エンジンを停止してください。
エンジン回転中にベルトやファンなどの回転部分にふれたり付近にいたりすると、手や衣服・工具などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●エンジンオイルの温度が低いときに、点検・交換してください。
●エンジンが停止していても冷却水温が高いときは、エンジンオイルも高温になっており、やけどをするおそれがあり危険です。

エンジンオイルは定期的に点検・交換してください。
●定期的な点検を怠ると、オイル不足や劣化により回転部分が潤滑不良になり、焼き付きなどを起こしてエンジンに損傷を与えるため、定期的に点検・交換をしてください。
・エンジンオイルはエンジン内部の潤滑、冷却などをする働きがあります。通常の運転をしていても、ピストンおよび吸・排気バルブを潤滑しているオイルの一部が燃焼室などで燃えるため、オイル量は走行とともに減少します。また、減少する量は走行条件など
により異なります。
●オイルを補給するときは、入れすぎないように注意してください。
●エンジンオイルを点検するときは、オイルがオルタネーターなどに付着しないように布などをあてて点検してください。
万一、オイルが付着したときは、完全に拭き取ってください。

360

日常点検

目
次

ウインドゥウォッシャーの液量
キャップ

ウォッシャータンク側面から、液面を確認します。ウォッ
シャー液が不足しているときは、ウォッシャー液を補給して
ください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

ＦＵＬＬ（上限）■ウォッシャー液を補給するには

1 キャップを開けます。
ウォッシャー液注入口のキャップを開けます。

取室
り内
扱装
い備
の

2 ウォッシャー液を補給します。
補給が終わったら、ウォッシャー液注入口のキャップを確実に閉めてください。

エンジンが熱いときやエンジンがかかっているときは、ウォッシャー液を補給しないでください。ウォッシャー液にはアルコール成分が含まれているため、エンジンなどにかかると出火するおそれがあり危険です。

ウォッシャー液のかわりに石けん水などを入れないでください。塗装のしみになるおそれがあります。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

361

車のまわりの点検
タイヤの点検については、Ｐ.50の「タイヤについての注意」を併せてお読みください。

タイヤの空気圧
タイヤが冷えている（走行前）状態でタイヤの接地部のたわみ状態（つぶれ具合）をみて、空気圧が適正であるかを点検します。
●月に1回程度は空気圧ゲージによる点検をおすすめします。
●空気圧が適正でない場合は、必ず指定空気圧に調整して
ください。
過大

適正

不足

日常点検で、スペアタイヤも含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。
指定空気圧より低いと車両の走行安定性を損なうばかりでなく、タイヤが偏摩耗したりします。
高速走行時にスタンディングウェーブ現象※によりタイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。日常点検で、スペアタイヤも含め、必ずタイヤ空気圧が指定空気圧になっていることを点検してください。
※高速で走行しているときに、タイヤが波うつ現象。

知識
指定空気圧について
指定空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはメンテナンスデータ（P.372参照）でご確認ください。
●スペアタイヤも点検してください。
●指定空気圧でのたわみ状態を確認しておくと、タイヤを目視点検するときに参考になります。
●指定空気圧の調整はタイヤが冷えているときに行ってください。
「タイヤ空気圧」の表

362

日常点検

目
次

タイヤの亀裂、損傷
タイヤの側面や接地部全周に著しい傷や亀裂がないかを点検します。
また、釘、石、その他の異物が刺さったり、かみ込んでいないかを点検します。

警
告

タイヤの側面などに傷や亀裂のあるような異常なタイヤを装着しないでください。
●異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルがとられたり、異常な振動を感じることがあります。
また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤに与えたり、タイヤが横すべりするなど思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
走行中、異常な振動を感じた場合は、すみやかにトヨタ販売店で点検を受け、正常なタイヤに交換してください。
●異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の方向安定性・制動距離など）
が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

タイヤの溝の深さ、異常摩耗
スリップサインの位置を示すマーク

スリップサインスリップサイン
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

〈例：スリップサインが出ていない状態〉※1〈例：スリップサインが出ている状態〉※1

タイヤ接地面に表示されているスリップサイン（摩耗限度表示）が現われていないかを点検します。
また、極端な片べりなどの偏摩耗がないかを点検します。
※1 例のイラストは説明のためであり、実際とは異なります。

摩耗限度をこえたタイヤは使用しないでください。タイヤの溝の深さが少ないタイヤや、スリップサイン（摩耗限度表示）が出ているタイヤをそのまま使用すると、制動距離が長くなったり、雨の日にハイドロプレー
ニング現象 ※2により、ハンドルが操作できなくなったり、タイヤがバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
スリップサインが現れたら、すみやかに正常なタイヤと交換してください。
※2 水のたまった道路を高速で走行すると、タイヤと路面のあいだに水が入り込み、タイヤが路面から浮いてしまい、ハンドルやブレーキが効かなくなる現象。

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

363

灯火装置、方向指示器のよごれ、損傷
各ランプのレンズに、よごれや破損、ヒビ割れなどがないかを点検します。

知識
ランプの曇りについて
ヘッドランプ・制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が曇ることがあります。これはランプ内部と外気の温度差によるもので、雨天時などに窓ガラスが曇るのと同じ現象であり、機能上の問題はありません。ただし、レンズ内面に大粒の水滴が付いているときやランプ内に水がたまっているときは、トヨタ販売店で点検を受けてくだ
さい。

運転席に座っての点検
パーキングブレーキレバーの引きしろ
レバーを止まるまでゆっくりと引き、カチカチ音が基準値の範囲（P.367参照）で止まるかを点検します。

エンジンのかかり具合
エンジン始動の際、異音がないか、かかり具合いは良いかを点検します。
また、アイドリング状態および少し回転を上げた状態で、異音がないかを点検します。

ブレーキペダルの踏みしろ
エンジンを始動し、ブレーキペダルをいっぱいに踏み込み、床板とのすき間（P.367参照）を点検します。併せてペダルの感触に異常がないかを点検します。

364

日常点検

目
次

ウインドゥウォッシャーの噴射状態
エンジンを始動し、ウインドゥウォッシャーを作動させ、噴射の向きおよび高さがワイパーの作動範囲のほぼ中央にあたるかを点検します。

警
告

早基
わ本
か操
り作

ワイパーの払拭状態
エンジンを始動し、ウインドゥウォッシャーでガラスをぬ らした状態にして、ワイパーを作動させ、「間欠作動」「 低 速作動」「高速作動」「一時作動」の各作動が良いか、拭き取り状態が良いか点検します。

洗車するときやワイパーゴムを交換するときなど、ワイパーアームを立てるときは、必ず運転席側のワイパーアームから立ててください。
また、もとにもどすときは、助手席側のワイパーアームからもどしてください。

灯火装置、方向指示器の作動
エンジンを始動し、各灯火装置、方向指示器を作動させ、ランプが点灯または点滅するか、
明るさが不足していないかを点検します。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

365

走行しての点検
ブレーキの効き具合
通常走行時にブレーキをかけたとき、効きが十分か、片効きしないかを点検します。

走行中、継続的にブレーキ付近から警告音（キーキー音）が発生したときは、ブレーキパッドの使用限度です。トヨタ販売店で点検を受けてください。警告音が発生したまま走行し続けると、ブレーキのパッドがなくなり、ブレーキ部品を損傷させたり、効きが悪くなって、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

エンジンの低速および加速の状態
通常走行で停車したとき、エンジン回転にむらがあったり、停止したりしないかを点検します。
また、アクセルペダルを踏み込んだとき、なめらかに加速するかを点検します。

前日までの異常箇所の点検
前日までの使用時に異常があった箇所について、運行に支障がないかを点検します。

366

メンテナンスデータ
メンテナンスデータ

目
次

点検基準値
項

目

メンテナンスデータ

遊び［mm］（負圧なしの状態）
ブレーキペダルパーキング
ブレーキレバー

踏み込んだときの床板とのすき間［mm］〔踏力 300Ｎ｛30kgf｝〕（エンジンＯＮの状態）

引きしろ［ノッチ※］

1〜6
リヤドラムブレーキ車

80以上

リヤディスクブレーキ車

85以上

リヤドラムブレーキ車

6〜9

リヤディスクブレーキ車

4〜7

2WD車

〔操作力 200Ｎ｛20kgf｝〕
4WD車

1ＫＲ−ＦＥ

Ｖリブドベルト

たわみ量［mm］〔押力 100Ｎ｛10kgf｝
〕
（冷間時）

警
告

5〜8

取運
り転
扱装
い置
の

8〜11
取室
り内
扱装
い備
の

2ＳＺ−ＦＥ

6.5〜7.5

2ＮＺ−ＦＥ

12.5〜13.5※ノッチとは、パーキングブレーキをかけるときの節度（ カチッ

早基
わ本
か操
り作

という音）のことです。

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

367

電球（バルブ）のワット数
項目

メンテナンスデータ
ヘッドランプハロゲンヘッドランプ装着車…………… 60／55Ｗ（バルブタイプ：Ｈ4）

ディスチャージヘッドランプ装着車 …………… 35Ｗ（バルブタイプ：Ｄ4Ｒ）
車幅灯 ………………………………………………………… 5Ｗ
フロント方向指示灯 兼 非常点滅灯 …………………… 21Ｗ（アンバーバルブ）※1
電球
（バルブ）

ワット数

サイド方向指示灯 兼 非常点滅灯 ………………… ＬＥＤ ※2
リヤ方向指示灯 兼 非常点滅灯 ………………………… 21Ｗ（アンバーバルブ）※1
後退灯 ……………………………………………………… 16Ｗ
制動灯／尾灯 ……………………………………… 21Ｗ／5Ｗ
番号灯 ………………………………………………………… 5Ｗ
ハイマウントストップランプ …………………………… 16Ｗ
フロントパーソナルランプ ………………………………… 8Ｗ
ルームランプ ………………………………………………… 8Ｗ
トランク灯 ………………………………………………… 3.8Ｗ

※1 アンバーバルブはオレンジ色の電球です。
※2 ＬＥＤは、Light Emitting Diodes（発光ダイオード）の略で、半導体発光素子です。

368

メンテナンスデータ

目
次

油脂類の容量と銘柄
使用するオイルの品質により、自動車の寿命は著しく左右されます。
トヨタ車には、最も適したトヨタ純正オイル・液類のご使用をおすすめします。
トヨタ純正油脂以外を使用される場合は、それぞれの油脂に相当する品質のものをご使用くだ
さい。

項

容量［Ｌ］
（参考値）

目

冷却水

早基
わ本
か操
り作

銘柄

1ＫＲ−ＦＥ

4.8

2ＳＺ−ＦＥ

5.4

2ＮＺ−ＦＥ

4.8

2ＷＤ車

6.3

トヨタ純正
ＣＶＴフルードＴＣ

5.6

トヨタ純正
オートフルードタイプＴ−蠶

オートマチックトランス
アクスルフルード
4ＷＤ車

トランスファーオイル（4ＷＤ車）

0.45

リヤディファレンシャルオイル（4ＷＤ車）

0.5

ブレーキフルード−−−−

トヨタ純正スーパーロングライフクーラント
凍結保証温度
濃度30％ −12℃
濃度50％ −35℃

［

警
告

］

トヨタ純正
ハイポイドギヤオイルＳＸ（API GL-5,SAE 85W-90）

トヨタ純正
ブレーキフルード2500Ｈ

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

369

容量［Ｌ］（参考値）
項

目

1ＫＲ−ＦＥ

オイルとオイル
オイルのみ
フィルター交換
交換時充填量
時充填量

2.9

3.1

銘柄

トヨタ純正 モーターオイルＳＭ 0W-20※（API ＳＭ,E C/ILSAC
GF-4,SAE 0W-20）
トヨタ純正 モーターオイルＳＭ 5W-30（API ＳＭ,E C/ILSAC
GF-4,SAE 5W-30）

エンジン
オイル

2ＳＺ−ＦＥ

2.9

3.2

トヨタ純正 モーターオイルＳＭ 10W-30（API ＳＭ,E C/ILSAC
GF-4,SAE 10W -30）
トヨタ純正 モーターオイルＳＬ 5W-20（API ＳＬ,E C SAE 5W -20）

2ＮＺ−ＦＥ

3.4

3.7

トヨタ純正 モーターオイルＳＬ 10W-30（API ＳＬ,E C SAE 10 W -30）

※0W-20は新車時に充填されている、最も省燃費性に優れるオイルです。

370

メンテナンスデータ

目
次■指定エンジンオイル
ＡＰＩ規格ＳＭ／ＥＣ、ＳＬ／ＥＣか、ＩＬＳＡＣ規格合格油をおすすめします。
なお、ＩＬＳＡＣ規格合格油の缶にはILSAC CERTIFICATION（イルサック サーティフィ
ケーション）マークが付いています。

警
告

早基
わ本
か操
り作

APIマークILSAC CERTIFICATION
マーク

取運
り転
扱装
い置
の

・下記表に基づき、外気温に適した粘度のものをご使用ください。

取室
り内
扱装
い備
の

※0W-20は新車時に充填されている、最も省燃費性に優れるオイルです。

Super ＣＶＴ−ｉ装着車のオートマチックトランスアクスルフルードは、
必ずトヨタ純正ＣＶＴフルードＴＣを使用してください。他のフルードを使用したり、混合して使用すると、故障の原因となります。

ウォッシャータンク容量項
ウォッシャー
タンク

目

寒冷地仕様車を除く

1.8

寒冷地仕様車2.3

燃料の量と種類項
燃料（フューエルタンク）

目

万
一
の
と
き

メンテナンスデータ
容量［Ｌ］
（参考値）

無鉛レギュラーガソリン

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

メンテナンスデータ

容量［Ｌ］
（参考値）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

42
索
引

371

タイヤ・ホイール仕様
項目
タイヤサイズホイールサイズ
リムサイズ
オフ
Ｐ.Ｃ.Ｄ.
セット量
スチールホイール
アルミホイール

標準
タイヤ

165／70Ｒ14 81Ｓ

14×5Ｊ

185／60Ｒ15 84H

15×5 1/2Ｊ

応急用
スペア
タイヤ

Ｔ125／70Ｄ15 95Ｍ

15×4Ｔ

15×5 1/2Ｊ 100mm 45mm
×4（穴） 45mm

Ｔ125／70Ｄ16 96Ｍ

16×4Ｔ

39mm

39mm

項目
タイヤサイズ
ＦＦ車
標準
タイヤ
4ＷＤ車
応急用
スペア
タイヤ

タイヤが冷えているときの空気圧［kPa｛kg/cm2｝］
前・後輪

165／70Ｒ14 81Ｓ

230｛2.3｝

185／60Ｒ15 84H

220｛2.2｝

165／70Ｒ14 81Ｓ

220｛2.2｝

185／60Ｒ15 84H

220｛2.2｝

Ｔ125／70Ｄ15 95Ｍ
Ｔ125／70Ｄ16 96Ｍ

420｛4.2｝装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着しないでください。
装着されているタイヤサイズごとに、ホイールオフセット、ステアリ
ングギアの設定が異なっているため、装着されているタイヤサイズ以外のタイヤを装着すると、車の性能（車両の走行安定性など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、部品に悪影響を与えるなど故障の原因となることがあります。
そのため、例えば165／70Ｒ14 81Ｓタイヤが装着されている車両には、メーカーオプションで設定されている、185／60Ｒ15 84H
タイヤを装着することはできません。同様に185／60Ｒ15 84Hタイヤが装着されている車両には、165／70Ｒ14 81Ｓタイヤを装着することはできません。

372

メンテナンスデータ

目
次

車両仕様
名

称

型

式

ＫＳＰ92

ベルタ

エンジン
1ＫＲ−ＦＥ（1.0Ｌガソリン）

ＳＣＰ92

2ＳＺ−ＦＥ（1.3Ｌガソリン）

ＮＣＰ96

2ＮＺ−ＦＥ（1.3Ｌガソリン）

駆動方式

グレード

警
告

X
2ＷＤ
（前輪駆動）

X

早基
わ本
か操
り作

G
4ＷＤ
（4輪駆動）

X
G

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

373

ユーザーカスタマイズ機能
ユーザーカスタマイズ一覧
以下の機能を変更することができます。詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
項目

機能の内容

設定（太字が初期設定）

スマートエントリー ＆スマートエントリー ＆ スタートシス
スタートシステム
テムによる施錠・解錠作動（P.86参照）あり／なし

ワイヤレスドアロックによる施錠・ワイヤレスドアロック 解錠作動
機能
（P.133参照）
トランク開作動あり／なし

施錠・解錠したときの非常点滅灯の
点滅

あり／なし

スマートエントリー ＆スタートシステム／ 作動完了時のブザー
ワイヤレスドアロック
共通機能（P.90、92、110、 半ドア警告ブザー
134参照）
解錠後にドアを開けなかったときの自動施錠までの時間
消灯までのタイマー時間

イルミネーテッド
エントリーシステム（P.93参照）

374

あり／なし

あり／なし

約30秒／約60秒

約15秒／約7.5秒／約30秒

エンジン スタート ストップス
イッチをＯＦＦにしたときのルーム
ランプ点灯作動あり／なし

エンジン スタート ストップス
イッチがＯＦＦのとき、フロントド
アの解錠によるルームランプ点灯作
動

あり／なし

ユーザーカスタマイズ機能目次

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
項目

機能の内容

設定（太字が初期設定）
警告ワイヤレスドアロックによる施錠・
解錠作動
ワイヤレス
施錠・解錠したときの非常点滅灯のドアロック機能 ★
点滅（P.133、134参照）
解錠後にドアを開けなかったときの自動施錠までの時間

エンジン スイッチをしたときの点灯作動

ＬＯＣＫ

約30秒／約60秒

約15秒／約7.5秒／約30秒

消灯までのタイマー時間
イルミネーテッド
エントリーシステム（P.128参照）

あり／なし

に

エンジン スイッチが ＬＯＣＫ のとき、運転席ドアの解錠による点灯作動

あり／なし

あり／なし

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

★印はグレード等により装着の有無が異なります。

375

ＭＥＭＯ

376

8

万一のとき

工具、スペアタイヤ、発炎筒……… 378
工具、スペアタイヤ、ジャッキ
の格納場所
378
スペアタイヤ381
発炎筒の使い方383

故障したときは……………………… 384
路上で故障したときは動けなくなったときは

384
385

パンクしたときは…………………… 386
タイヤの交換386

バッテリーがあがったときは……… 394
バッテリーあがりとは

394

オーバーヒートしたときは………… 400
オーバーヒートとは402

事故が起きたときは………………… 406
あわてずに次の処置を行って
ください
406

車両を緊急停止するには…………… 407
緊急停止のしかた

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

400

けん引について……………………… 402
けん引のしかた

目
次

407

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

377

工具、スペアタイヤ、発炎筒
工具、スペアタイヤ、ジャッキの格納場所
工具、スペアタイヤの格納場所
ラゲージマット

2ＷＤ車
スペアタイヤカバー

ジャッキハンドル

工具袋

スペアタイヤ（P.381参照）

4ＷＤ車

ラゲージマット
スペアタイヤカバー

ジャッキハンドル

工具袋

スペアタイヤ（P.381参照）

工具、スペアタイヤは、トランクに格納されています。
工具の種類、発炎筒の使い方などは、万一のとき困らないようにあらかじめ確認して
ください。
■工具袋
工具袋にはホイールナットレンチとけん引フックが入っています。

ホイールナットレンチ

378

けん引フック

工具、スペアタイヤ、発炎筒

目次

ジャッキの格納場所
助手席シート下にあります。
警
告

早基
わ本
か操
り作
ジャッキ

■取り出し方

取運
り転
扱装
い置
の

1 助手席の前後位置をいちばん前にします。
（P.146参照）ノブ

2 カバーを取りはずします。
ノブを内側につまみ、手前に引いて、カバーを取りはずします。

カバー

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
ジャッキ

3 ジャッキを取り出します。
ジャッキのＡ部をゆるめ、ジャッキを取り出します。

締める

ゆるむ

Ａ部

付車
きと
合の
い上
方手
な

キャリア

■格納のしかた格納するときは、ジャッキがキャリアに固定されるようにＡ部を締め、確実に固定します。
ジャッキ固定後、カバーを確実に取り付けます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

379

工具やジャッキを使用したあとは、指定の場所に確実に格納してください。
●工具やジャッキを使用したあとは、指定の場所に確実に格納してください。指定以外の場所に放置すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●車に搭載されているジャッキはお客様の車専用です。他の車に使用したり、他の車のジャッキをお客様の車に使用しないでください。ジャッキの取り扱いを誤ると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

車に搭載されているジャッキは、タイヤ交換やタイヤチェーン脱着以外に使用しないでください。

380

工具、スペアタイヤ、発炎筒

スペアタイヤ

目
次

取り出し方
2ＷＤ車
ハンドル

1 ラゲージマット、スペアタイヤカバー、工具袋を警
告

取り出します。

2 スペアタイヤを取り出します。
ハンドルを左にまわして取りはずし、スペアタイ
ヤを取り出します。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

スペアタイヤ

4ＷＤ車
ハンドル

1 ラゲージマット、スペアタイヤカバーを取り出します。

2 スペアタイヤを取り出します。
ハンドルを左にまわして取りはずし、スペアタイヤを取り出します。

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

スペアタイヤ

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

格納のしかた取り出したときと逆の手順で行います。
●スペアタイヤが確実に固定されていることを確認します。
必ずスペアタイヤの点検を行い、異常があるスペアタイヤは装着しないでください。なお、指定空気圧は運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表、またはP.372で正しい空気圧を確認のうえ調整してください。

381

万
一
の
と
き
索
引

応急用タイヤについて
応急用タイヤは、標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。
できるだけ早く標準タイヤに交換してください。

応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。
●応急用タイヤの空気圧は必ず点検してください。空気圧が不足している状態で走行すると、タイヤの径の違いがさらに大きくなるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤが冷えているときの空気圧（ゲージ圧）：420kPa｛4.2kg/cm2｝●車に搭載されている応急用タイヤは、お客様の車専用です。他のタイヤや、ディスクホイールと組み合わせたり、他の車に使用したり、他の車の応急用タイヤをお客様の車に使用しないでください。走行に悪影響が出て、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

応急用タイヤは、標準タイヤがパンクしたときに一時的に使用するタイヤです。標準タイヤに比べて直径が小さいので、次の事項に注意してください。
●応急用タイヤを装着しているときは、約100km/h以上で走行しないでください。思わぬ事故につながるおそれがあります。応急用タイヤは、タイヤがパンクしたとき、一時的に使用するタイヤです。応急用タイヤはできるだけ早く標準タイヤに交換してください。
●応急用タイヤを装着して突起物などを乗りこえるときは、標準タイヤを装着しているときと同じ感覚で運転しないでください。応急用タイヤ装着時は標準タイヤ装着時に対し車高が変化します。同じ感覚で運転すると車をぶつけるおそれがあります。
●応急用タイヤにタイヤチェーンを装着しないでください。タ イ ヤ チ ェ ー ン が 車 体 側 にあたったり、走行に悪影響をおよぼすおそれがあります。雪道、凍結路で前輪タイヤがパンクした場合は、応急用タイヤを前輪に使用せず、後輪に装着し、はずした後輪タイヤを前輪に装着してからタイヤチェーンを装着してください。
●応急用タイヤを装着しているときは、正確な車両速度が検出できない場合があり、下記のシステムが正常に作動しなくなるおそれがあります。
・ＡＢＳ
・ブレーキアシスト（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）
・ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ（ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ装着車）
・ＧＰＳボイスナビゲーション
また、Ｖフレックスフルタイム4ＷＤシステムは、性能が十分に発揮できないばかりでな
く、駆動系部品に悪影響を与えるおそれがあります。

382

工具、スペアタイヤ、発炎筒

発炎筒の使い方目
次

格納場所
助手席足元に備え付けてあります。
警
告

早基
わ本
か操
り作

発炎筒

発炎筒の使い方

1 発炎筒を組み立てます。
本体をひねりながら取り出し、逆にして挿し込み
ます。

取室
り内
扱装
い備
の

2 着火します。

すり薬

取運
り転
扱装
い置
の

キャップの頭部のすり薬でこすると着火します。
の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

発炎筒は正しく取り扱ってください。
●発炎筒をお子さまにはさわらせないでください。いたずらなどにより発火し、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●発炎筒を使用中は顔や体に向けたり、近付けたりしないでください。やけどなど、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●発炎筒を燃料などの可燃物の近くで使用しないでください。引火して、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
発炎筒をトンネル内などで使用しないでください。煙で視界を悪くする
のでトンネル内などでは非常点滅灯を使用してください。

知識

付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き

発炎筒について●発炎時間は約 5分間ですので非常点滅灯を併用してください。
●発炎筒には有効期間があります。
本体に表示してある有効期間の切れる前にトヨタ販売店でお求めください。

索
引

383

故障したときは路上で故障したときは非常点滅灯（P.224の「非常点滅灯の使い方」参照）
を点滅させながら、車を路肩に寄せ停車します。
非常点滅灯は、故障などでやむを得ず路上駐車する
場合、他車に知らせるため使用します。

高速道路や自動車専用道路では、車両後方に停止表
示板または停止表示灯を置いてください。
（法的にも義務付けられています）

緊急を要するときは発炎筒で合図します。
（前ページの「発炎筒の使い方」参照）

384

故障したときは動けなくなったときは目
次

踏切で動けなくなったときはシフトレバーを緜に入れて付近の人に安全な場所まで押してもらってください。
脱輪などで動けなくなったときは、ただちに踏切の非常ボタンを押してください。
緊急を要するときは発炎筒を使用してください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

道路で動けなくなったときはシフトレバーを緜に入れて付近の人に安全な場所まで押してもらってください。

困ったときは、トヨタ販売店へご連絡ください。
「メンテナンスノート」のサービス網／お客様相談テレホン網をお読みください。

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

385

パンクしたときはタイヤの交換タイヤの交換については、Ｐ.50の「タイヤについての注意」を併せてお読みください。

タイヤ交換する前に

1 平らな場所に移動します。
交通のじゃまにならず、安全に作業できる地面が平らで固い場所に移動します。

2 パーキングブレーキをしっかりかけます。
3 エンジンを停止します。
シフトレバーを綟に入れ、エンジンを停止します。

4 車の存在を知らせます。
必要に応じて非常点滅灯（P.224参照）を点滅させ、人や荷物を降ろし、停止
表示板（または停止表示灯）を使用します。

5 ジャッキを取り出します。
ジャッキの取り出し方については、P.379を参照してください。

6 工具を用意します。
ジャッキハンドル、ホイールナットレンチを用意します。
（P.378の「工具、スペアタイヤ、ジャッキの格納場所」参照）

7 輪止めを用意します。
ジャッキアップする場合には輪止めが必要です。
輪止めについては、トヨタ販売店で購入できますのでトヨタ販売店にご相談ください。
なお、輪止めは、タイヤを固定できる大きさの石などで代用できます。

8 スペアタイヤを用意します。
（P.381の「スペアタイヤ」参照）

タイヤ交換のしかた

1 ジャッキを置きます。
取り替えるタイヤに近いジャッキセット位置の下に置きます。地面が平らで固く、ジャッキが安定することを確認します。
ジャッキセット位置386

パンクしたときは目
次

2 輪止めをします。

輪止め

ジャッキアップする位置と対角の位置にあるタイヤに輪止めをします。
前輪を持ち上げるときは後輪のうしろ側に、後輪を持ち上げるときは前輪の前側に輪止めをします。（図は運転席側後輪を持ち上げる場合を示しています）

3 ホイールキャップをはずします。

ホイールナットレンチ

スチールホイール装着車は、ホイールキャップをはずします。
ホイールナットレンチの先を、ディスクホイールとキャップのあいだに挿し込み、タイヤ側にこじるとはずれます。（2〜3箇所、場所をかえて繰り返すと楽にはずせます）
傷付き防止のため、ホイールナットレンチの先端に布などを巻いてください。

4 ナットをゆるめます。
笘
笊
笳

笆

ホイールナットレンチを使用して、図の順序でナットを左にまわし、手で少しまわるくらいまでゆるめます。

5 ジャッキを上げます。
ジャッキのＡ部を手で右にまわして、車体のジャッ
キセット位置まで上げます。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

Ａ部

万
一
の
と
き
索
引

387

6 ジャッキセット位置（切り欠きのあいだ）にジャッ

切り欠き

キをかけます。
ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置にかかっていることを確認します。

ジャッキセット位置

7 ジャッキハンドルを取り付けます。
穴部

ジャッキハンドルを、ジャッキの穴部に確実に挿し込みます。
ジャッキハンドル

8 ジャッキアップします。
ジャッキハンドルを右にまわして、タイヤが地面から少し離れるまでジャッキアップします。

9 ナットを取りはずします。
手でナットを左にまわして取りはずします。

10 タイヤを取りはずします。
シ
ー
ト
部

取
り
付
け
面

アルミホイール装着車でアルミホイールを直接地面に置くときは、傷が付かないように意匠面を上にして置いてください。

11 交換するタイヤを取り付けます。
●タイヤを取り付けるときは、ディスクホイールのシート部やディスクホイール裏側の取り付け面のよごれを拭き取ってから取り付けてください。

ディスクホイール
Ａ面
Ｂ面

Ｂ面

388

Ａ面

●図のＡ面・Ｂ面のよごれを拭き取ります。

パンクしたときは目
次

12 ナットを仮締めします。
タイヤががたつかない程度まで手でナットを右にまわして仮締めします。
ディスクホイール取り付けボルト、ナットのねじ部や、ナットのテーパー部（アルミホイールの場合、座金の裏側）のよごれ、異物を取り除いてください。

警告スチールホイール装着車■タイヤを交換するとき（応急タイヤを含む）
ナットのテーパー部が、ディスクホイール穴のシート部に軽くあたるまで
仮締めします。
取り付けボルト

早基
わ本
か操
り作

テーパー部
ナット

取運
り転
扱装
い置
の
シート部
ディスクホイール
取室
り内
扱装
い備
の

アルミホイール装着車■応急用タイヤに交換するとき
ナットのテーパー部が、ディスクホイール穴のシート部に軽くあたるまで
仮締めします。
取り付けボルト

テーパー部
ナット

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

シート部
ディスクホイール■アルミホイールに交換するときナットの座金が、ディスクホイールにあたるまで仮締めします。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

座金
ナット

万
一
の
と
き

ディスクホイール
取り付けボルト索引389

13 車体を降ろします。
ジャッキハンドルを左にまわして車体を降ろします。

ジャッキハンドル

14 ナットを締め付けます。

ホイールナットレンチ

笳笊

ホイールナットレンチを使用して図の順序でナッ
トを右にまわし、2〜3度にわたり十分締め付けます。
締め付けトルク：
約103Ｎ・m｛1050kgf・cm｝

笆笘

15 センターオーナメントを取り付けます。

バルブ

アルミホイール装着車は、はずしたタイヤからセンターオーナメントを取りはずして、交換したタイヤに取り付けます。
●応急用タイヤにセンターオーナメントを取り付けることはできません。

16 ホイールキャップを取り付けます。

切り欠き

スチールホイール装着車で、ホイールキャップを取り付けるときは、タイヤのバルブ（空気口）に切り欠きを合わせてホイールキャップを確実に取り付けます。
●応急用タイヤにホイールキャップを取り付けることはできません。

17 工具、ジャッキ、タイヤを片付けます。
18 タイヤの空気圧を点検してください。
（P.367の「メンテナンスデータ」参照）390

パンクしたときは目次

パンクしたまま走行しないでください。
●パンクしたまま走行しないでください。パンクしたまま走行し続けると、走行不安定となり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、タイヤやディスクホイール、サスペン
ション、車体に損傷を与えるおそれがあります。ただちにスペアタイヤに交換してください。
●ジャッキアップした車の下には絶対にもぐらないでください。万一、ジャッキがはずれると、体が車の下敷きになり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
●ジャッキアップしているときは、エンジンをかけないでください。エンジンの振動でジャッキがはずれたり、車が動き出すなど、思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
●必ず以下のことをお守りください。
お守りいただかないと車体を損傷させたり、ジャッキがはずれ、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・ジャッキアップするときは、平らな場所に車を止め、対角の位置にあるタイヤに必ず輪止めをしてください。なお、輪止めの代わりに石などで代用する場合、タイヤを確実に固定できることを確認してください。
・人を乗せたままジャッキアップしないでください。
・ジャッキアップするときはジャッキの上や下にものを挟まないでください。
・ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置（P.388参照）にかかっていることを確認してください。
・車体はタイヤ交換に必要な高さだけ持ち上げてください。
●ジャッキアップした車体を降ろすときは、作業者自身やまわりの人が手や足などを挟み、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険ですので、周囲を確認し、十分注意
しながら作業してください。
●ディスクホイール取り付けナットが確実に締まっていることを確認してください。確実に締まっていないとディスクホイール取り付けボルトやブレーキ部品を破損したり、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
タイヤ交換後はトヨタ販売店でできるだけ早くトルクレンチで基準値にナットを締めてください。
締め付けトルク：約103Ｎ・ｍ｛1050kgf・cm ｝●ナットを取り付けるときは、必ずテーパー部を内側にして取り付けてください。
（Ｐ.52参照）●ディスクホイールを取り付けるナットやボルトにオイルやグリースを塗らないでください。
ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイー
ルが損傷するおそれがあります。また、ナットがゆるんで走行中にディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤの取り付けには、ご使用のディスクホイール専用のホイール取り付けナットを使用
してください。
●ディスクホイール取り付けボルト、ナットのねじ部や、ディスクホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店などで点検を受けてください。
つぶれや亀裂などの異常があると、ナットを締め付けても十分に締まらず、ディスクホイールがはずれるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

391

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用してジャッキアップ
する場合は、特別な工具が必要になったり取り扱いに特別な注意が必要になるため、誤って使用すると車両を損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、リヤサスペンション部などでジャッキアップすると、車両を損傷することがあります。
車に搭載されているジャッキ以外のジャッキを使用する必要がある場合は、トヨタ販売店にご相談ください。また、ガレージジャッキを使用するときは、必ずしっかりとした傾きのガレージジャッキ
ない平坦な床面で使用してください。
下図のガレージジャッキセット位置にあててください。
ガレージジャッキを使用するときは、必ずガレージジャッキに付属の取扱説明書を十分に確認の上、使用してください。

2ＷＤ車

ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）

車両前側

ガレージジャッキ
セット位置

ガレージジャッキ
セット位置

4ＷＤ車
ジャッキアップ不可（リヤサスペンション部）
車両前側

ガレージジャッキ
セット位置

ガレージジャッキ
セット位置

ガレージジャッキは、受皿の形状がガレージジャッキセット位置に適したサイズの受皿タイプを使用してください。

392

パンクしたときは目次

ディスクホイールを取り付けるときは、シート部や裏側の取り付け面が汚れていないか確認してください。
●ディスクホイールを取り付けるときは、シート部や裏側の取り付け面が汚れていないか確認
してください。ディスクホイールのシート部やホイール裏側の取り付け面がほこりなどで汚れていると、走行中にホイール取り付けナットがゆるみ、タイヤがはずれ思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●タイヤを新品と交換するときは、4輪とも指定サイズで、同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン（溝模様）のタイヤを装着してください。

ホイールナットレンチはホイールナットに十分深くかけてください。
●ホイールナットレンチはホイールナットに十分深くかけてください。ホイールナットレン
チのかけ方が浅いと、締め付けるときにホイールナットレンチがはずれて、けがをするおそれがあります。
●ホイールキャップは直接手をかけて取らないでください。また、取り扱いには十分注意
してください。けがをするおそれがあります。（ホイールキャップ装着車）●ホイールキャップをはずすときは、ホイールナットレンチ以外は使わないでください。
ディスクホイール、ホイールキャップが損傷するおそれがあります。
（ホイールキャップ装着車）●アルミホイール装着車のディスクホイール取り付けナットは、トヨタ純正アルミホイール
専用品以外を使用しないでください。走行中にナットがゆるみタイヤがはずれるおそれがあります。
●ホイールナットレンチを足で踏んでまわしたり、パイプなどを使用して必要以上に締め付けないでください。タイヤを取り付けるボルトが折れるおそれがあります。
●傷、変形があるナット、ディスクホイールなどは使用しないでください。
●タイヤ交換後、走行中にハンドルや車体に振動が出た場合は、トヨタ販売店でタイヤのバランスの点検を受けてください。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

知識
はずした標準タイヤの格納について
応急用タイヤの格納場所に、はずした標準タイヤを格納することはできません。はずした標準タイヤは、トランクに置いてください。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

393

バッテリーがあがったときはバッテリーあがりとは
次のような状態がバッテリーあがりです。
●スターターがまわらなかったり、まわっても回転が弱く、なかなかエンジンがかからない。
●ヘッドランプがいつもより暗い。
●ホーン（警音器）の音が小さい、または鳴らない。

処置のしかた
押しがけによる始動はできません。
救援車を依頼しブースターケーブルを接続して、エンジンを始動してください。
なお、救援車のバッテリーは12Ｖを使用してください。

1 ブースターケーブルをつなぎます。
バッテリーのます。

端子のカバーをはずし、ブースターケーブルを次の順につなぎ

漓自車のバッテリーの端子

滷救援車のバッテリーの端子

澆救援車のバッテリーの端子潺Ｐ.395、396の図で指示している箇所（アースをとる）

2 バッテリーを充電します。
救援車のエンジンをかけ、エンジン回転数を少し高めにし、約5分間その回転を保持し、応急的に自車（バッテリーあがり車）のバッテリーを充電します。

3 自車のエンジンをかけます。
4 ブースターケーブルをはずします。
ブースターケーブルをつないだときと逆の順にはずします。

394

バッテリーがあがったときは目次

アースポイント警
告1ＫＲ−ＦＥエンジン搭載車
自車（バッテリーあがり車）

早基
わ本
か操
り作

漓
潺

取運
り転
扱装
い置
の

滷

澆

取室
り内
扱装
い備
の

他車（救援車）

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

2ＮＺ−ＦＥエンジン搭載車
自車（バッテリーあがり車）

付車
きと
合の
い上
方手
な

漓

潺

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

澆

滷

万
一
の
と
き

他車（救援車）索引

395

アースポイント2ＳＺ−ＦＥエンジン搭載車
自車（バッテリーあがり車）

漓
潺

澆

滷
他車（救援車）396

バッテリーがあがったときは目次バッテリーあがりを防ぐために●エンジンを停止したままランプをつけたり、ラジオ、ＣＤなどを聞かないようにしてください。
●エンジン回転中でも、渋滞などで長時間止まっている場合は、不必要な電装品の電源を切ってください。

火気をバッテリーに近付けないでください。
●必ず以下のことをお守りください。
お守りいただかないと、バッテリーから発生する可燃性ガスに引火・爆発し、やけどなど
重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。
・ 潺 の接続（Ｐ.395、396参照）は、自車バッテリーの端子につながないでください。バッテリーに直接つなぐと、火花が発生します。
・ブースターケーブルを接続するとき、と端子を絶対に接触させないでください。
接触させると火花が発生します。
・火気をバッテリーに近付けないでください。
●充電中はバッテリーに近付かないでください。希硫酸の含まれるバッテリー液がふき出す
場合があり、目や皮膚に付着すると重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。万一、付着したときは、すぐに多量の水で洗浄し、医師の診察を受けてください。
●ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、ファンやベルトなどにふれたり、近付いたりしないでください。手や衣服などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながる
おそれがあり危険です。
●バッテリーを交換したときは、クランプのナットを確実に締め付けてください。確実に締め付けないと、走行中にクランプがはずれてショートするなどして、車両火災につながる
おそれがあり危険です。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
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注適
意装
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万
一
の
と
き
索
引

397

救援車のバッテリーは12Ｖを使用してください。
●他車（救援車）のバッテリーは12Ｖでなければなりません。12Ｖ用バッテリーか確認してから行ってください。
●バッテリーがあがりやすい場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●シフトレバーが綟以外でエンジンを停止しないでください。シフトレバーが綟以外でエンジンを停止した場合、 エンジン スタート ストップ スイッチがアクセサリーモードになるため、そのまま放置すると車両のバッテリーがあがるおそれがあります。
また、この原因によるバッテリーあがりから復帰させてエンジンの始動操作をしても、エンジンが始動できない場合があります。この場合、以下の操作を行ったあとでエンジンの始動操作をしてください。
1. シフトレバーを綟に入れる
2.
エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにする
3. いずれかのドアの開閉操作を行う

知識
車両バッテリー脱着時について
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●車両は常にエンジン スタート ストップ
スイッチの状態（アクセサリーモードまたはイグニッションＯＮモード）を記憶しているため、車両バッテリーを再接続したときは、接続が断たれる前のスイッチ状態に復帰します。修理などで車両バッテリーをはずすときは、必ず エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにしてから行ってください。
車両バッテリーあがり時に、バッテリーがあがる前のエンジン スタート ストップ
スイッチの状態がわからないときは、とくに注意してください。
●車両のバッテリー脱着後、 エンジン スタート ストップ スイッチを一度押すだけではエンジンが始動しないことがあります。その場合は、もう一度スイッチを押してください。
●車両のバッテリー脱着後、すぐにはエンジンが始動しないことがあります。その場合は、バッテリー接続から約10秒以上待ってからエンジンを始動してください。

バッテリーの充電について
バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間放置すると、バッテリーがあがってエンジンを始動できなくなるおそれがあります。（バッテリーは走行中に自動で充電されます）

398

バッテリーがあがったときは

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
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一
の
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き
索
引

399

オーバーヒートしたときはオーバーヒートとは
次のような状態が、オーバーヒートです。
●高水温警告灯（P.209参照）が点滅したり、エンジンの出力が低下する●ボンネットから蒸気が立ちのぼる

処置のしかた1 車を止めます。
車を安全な場所に止め、エアコンを使用している場合はＯＦＦにします。

2 ボンネットの確認をします。
ボンネットから蒸気が出ているか確認します。
■ボンネットから蒸気が出ていない場合
ボンネットを開けてそのままエンジンをかけておきます。
■ボンネットから蒸気が出ている場合
エンジンを停止し、蒸気が出なくなったら、風通しをよくするためにボンネットを開けエンジンをかけます。

3 冷却用ファンを確認します。
ラジエーター冷却用ファンが作動していることを確認してください。ファンが作動していないとき
は、エンジンを停止し、トヨタ販売店に連絡してください。

4 エンジンを停止します。
冷却用ファン
ラジエーターキャップ

高水温警告灯が消灯したら、エンジンを停止します。

5 冷却水量などを確認します。
エンジンが十分冷えてからラジエーターキャップ
をはずし、ラジエーターとリザーバータンクの冷却水量の確認、およびラジエーターコア部（放熱部）が著しくよごれていないか、ゴミなどが付着していないかなどを確認します。

コア部
リザーバータンク400

オーバーヒートしたときは目
次

6 冷却水を補給します。
冷却水量が不足していたら、ラジエーターとリザーバータンクに冷却水を補給します。
●冷却水がない場合は、応急的に水を補給します。

警
告7 トヨタ販売店で点検を受けます。
早めに最寄りのトヨタ販売店で点検を受けてください。
●移動途中で再び高水温警告灯が点滅したときは、空調の温度調整を最大暖房にし、ファンを最大風量にすることで、ヒーター配管内の冷却水により水温の上昇を抑えることができます。

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

オーバーヒートを防ぐために
冷却水の量、地面に水もれがないか日頃から点検をしてください。
点検方法は「メンテナンスノート」をお読みください。

やけどなどしないように十分気を付けてください。
●ボンネットから蒸気が出ているときは、蒸気が出なくなるまでボンネットを開けないでください。エンジンルーム内が高温になっているため、やけどなど重大な傷害を受ける
おそれがあり危険です。
また、蒸気が出ていない場合でも高温になっている部分があります。ボンネットを開ける
ときは十分注意してください。
●ラジエーターや補助タンクが熱いときは、ラジエーターキャップを開けないでください。
蒸気や熱湯が吹き出して、やけどなど重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。キャップを開けるときは、ラジエーターや補助タンクが十分に冷えてから、布きれなどでキャップを包みゆっくりと開けてください。
●エンジンがかかっているときは、ファンやベルトなどにふれたり、近付いたりしないでくだ
さい。手や衣服などが巻き込まれたりして、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

冷却水はエンジンが熱いときに入れないでください。急に冷たい冷却水を入れると、エンジンが損傷するおそれがあります。冷却水はエンジンが十分に冷えてからゆっくりと入れてください。

取室
り内
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一
の
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き
索
引

401

けん引についてけん引のしかた他車にけん引してもらうときは
このけん引フックは、けん引されることを目的としており、他車をけん引するもの
ではありません。
けん引してもらうときは、できるだけトヨタ販売店またはＪＡＦなどに依頼してください。
とくに次の場合は駆動系の故障が考えられますので、けん引される前にまずトヨタ販売店へご連絡ください。
●エンジンがまわっているのに車が動かない。
●異常な音がする。

1 けん引フック、ホイールナットレンチを取り出しフタます。（P.378参照）

2 フロントバンパーの運転席側にあるフタを取りはずします。
フタの左側を押すと、フタが浮き上がり取りはずすことができます。

3 けん引フックを、ホイールナットレンチを用いて確実に取り付けます。

けん引フック
ホイールナットレンチ

402

けん引について目次

4 ロープをかけます。
ボディに傷を付けないようにしてロープをけん引フックにかけます。必ずけん引フックにロープをかけて前進方向でけん引してください。けん引ロープには、
0.3メートル平方（0.3ｍ×0.3ｍ）以上の白い布をロープ中央に必ず付けて
ください。

警
告

25ｍ以内
早基
わ本
か操
り作

5ｍ以内

できるだけ同じ側で
白い布

取運
り転
扱装
い置
の

けん引方向

5 エンジンをかけます。
エンジンをできるだけかけておいてください。
スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車
エンジンがかからないときは、 エンジン スタート ストップサリーモードまたはイグニッションＯＮモードにします。
スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車
エンジンがかからないときは、エンジン スイッチを
にします。

ＡＣＣ

スイッチをアクセ

またはＯＮ

6 発進します。
シフトレバーを緜に入れて、パーキングブレーキを解除します。

7 前の車に注意します。
けん引ロープをたるませないようにし、前の車の制動灯に注意してください。
けん引が終わったら、けん引フックをはずし、バンパーのフタを確実に取り付けてください。
●けん引フック、ホイールナットレンチは、指定の場所に格納します。
（P.378参照）

取室
り内
扱装
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意装
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一
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と
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索
引

403

他車（故障車）をロープでけん引するときはけん引フック●けん引フックは、一般路上で故障した他車（故障車）をやむを得ずロープによりけん引するためのものです。
●自車より重い車のけん引はできません。自車より重い車をけん引しようとすると、駆動系に悪影響を与えたり、けん引フックや車体が破損するおそれがあります。

けん引される車は慎重に運転してください。
●けん引される車は慎重に運転してください。エンジンがかかっていないとブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなるため、通常と同じ感覚で運転すると、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
●けん引される場合は、シフトレバーを緜にして、パーキングブレーキを解除してください。
●けん引する車は、急発進などけん引フックやに大きな衝撃が加わるような運転をしないでください。けん引フックやロープが破損するおそれがあります。
また、万一の場合、その破片が周囲の人などにあたり、重大な傷害を与えるおそれがあり危険です。

スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車●

エンジン スタート ストップ スイッチをＯＦＦにしないでください。ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●キーを抜いたり、エンジン スイッチを ＬＯＣＫ の位置にしないでください。
キーが抜けているとハンドルがロックされハンドル操作ができなくなり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。また、エンジン スイッチがＬＯＣＫの位置だとキーが抜けるおそれがあります。

404

けん引について目
次

長坂路を下るときは、車両積載車で運搬してください。
●長坂路を下るときは、車両積載車で運搬してください。車両積載車で運搬しないと、ブレーキが過熱し効きが悪くなるおそれがあります。
●4ＷＤ車の場合、4輪接地でけん引するか、4輪とも持ち上げた状態で運搬してください。
前輪または後輪だけを持ち上げたけん引は絶対にしないでください。駆動装置が損傷した
り、車がトレッカー（台車）から飛び出すおそれがあります。
また、駆動系部品が故障したと思われるときは、必ず4輪を持ち上げて運搬してください。

●けん引速度約 30km/h以下、けん引距離約 80km以内で、前進方向でけん引してください。
この速度、距離をこえてのけん引、または後進方向でのけん引をするとトランスミッションに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがありますので、これらの場合は車両積載車などにより4輪とも持ち上げて運搬してください。
●リヤ運転席側けん引フックを使用して他車をけん引するときは、排気管に干渉するおそれがありますので注意してください。
●スタック※脱出のために、他車にけん引してもらうときは、サスペンションアームなどにロープをかけないでください。サスペンションアームなどを損傷するおそれがあります。
●ワイヤーロープは使用しないでください。バンパーに傷が付くおそれがあります。
●スタックしたときは無理にけん引せず、トヨタ販売店やＪＡＦなどに依頼してください。
けん引フックやサスペンション部品などにロープをかけてけん引すると、けん引フックやサスペンション部品を損傷するおそれがあります。
※ぬかるみ・砂地・深雪路などで駆動輪が空転したり、埋まり込んで動けなくなった状態。

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

405

事故が起きたときはあわてずに次の処置を行ってください

1 続発事故を防止します。
他の交通のさまたげにならないような安全な場所に車を移動し、エンジンを停止します。

2 負傷者がいる場合は、応急手当を行います。
医師、救急車などが到着するまでのあいだ、可能な応急手当を行います。
この場合、とくに頭部に傷などがあるときは、そのままの姿勢で動かさないようにしますが、後続事故の心配があるときは安全な場所に移動させます。

3 警察への届け出をします。
4 相手方の確認とメモ（氏名、住所、電話番号）を取ります。

5 ご購入された販売店と保険会社へ連絡します。

406

車両を緊急停止するには
緊急停止のしかた目
次

万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、以下の手順で車両を停止させてください。

1 ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続けます。
ブレーキペダルを繰り返し踏まないでください。
通常より強い力が必要となり、制動距離も長くなります。

2 シフトレバーを緜に入れます。
■シフトレバーが緜に入った場合■シフトレバーが緜に入らない場合

3 ブレーキペダルを両足で踏み続け、可能な限り減速させます。

4 スマートエントリー ＆スタートシステム非装着車
ACC

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

3 減速後、車を安全な道路脇に停めます。
4 エンジンを停止します。

エンジン スイッチをを停止します。

警
告にして、エンジン

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

スマートエントリー ＆スタートシステム装着車
エンジン スタート ストップ スイッチを3秒以上押し続けてエンジンを停止します。

5 車を安全な道路脇に停めます。

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

407

走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、次のことをお守りください。
●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、十分に減速するようにしてください。
エンジンを停止すると、ブレーキの効きが悪くなりハンドルが重くなるため、車のコントロールがしにくくなるなど、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車●走行中にやむを得ずエンジンを停止するときは、キーは絶対に抜かないでください。キーを抜くとハンドルがロックされるため、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

408

車両を緊急停止するには

ＭＥＭＯ

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

409

ＭＥＭＯ

410

目
次

警
告

早基
わ本
か操
り作

さくいん
五十音さくいん……………………… 412
警告灯さくいん……………………… 420

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

411

さくいん
五十音さくいん症状から調べたいときや、万一のときの処置については、色付き文字の項目をご覧ください。
● マークは、スマートエントリー ＆ スタートシステム装着車の参照ページです。
● マークは、スマートエントリー ＆ スタートシステム非装着車の参照ページです。

あアースポイント …………………………395、396
アームレストの使い方 ……………………………150
アクセサリーソケット ……………………………286
アジャスタブルショルダーベルトアンカー（シートベルト）…………………………………158
雨の日の運転 ………………………………………318
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ） ……304
アンテナ
ＥＴＣ用 …………………………………………263
ラジオ用 …………………………………………257

いＥＬＲ機構付シートベルトの働き ………………302
ＥＴＣ
ＥＴＣアンテナ …………………………………263
ＥＴＣカード ……………………………………264
ＥＴＣシステムについて ………………………260
ＥＴＣの使い方 …………………………………262
ＥＴＣを利用する前に …………………………261
エラーコードについて …………………………273
ＥＴＣＳ−ｉ（電子制御スロットル）……………312
ＥＢＤの働き ………………………………………306
イグニッション スイッチ……………………………………………………96…………………………………………………175
イグニッション スイッチがＯＦＦ（ＬＯＣＫ）にならない………………………………100、179、182………………………………………179、182
イグニッション スイッチの切り替え方……………………………………………………96…………………………………………………175
イグニッション スイッチの状態……………………………………………………96…………………………………………………175
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定
専用バー ＆ トップテザーアンカー
取り付け位置 …………………………………164
取り付けるときは ……………………………165
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定
専用バー ＆ トップテザーアンカー
での固定 ………………………………………164
イラスト目次 ……………………………………8〜11
イルミネーテッドエントリーシステム……………………………………………………93…………………………………………………128
インナーミラーの調整 ……………………………171412

う
ウインドゥウォッシャー（日常点検）
ウォッシャー液注入口の位置…………355、356
ウォッシャー液の噴射のしかた ………………221
ウォッシャー液の補給 …………………………361
ウォッシャータンク容量 ………………………371
冬の前の準備、点検 ……………………………319
ウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方 …………………………………………223
ウインドゥロックスイッチの使い方 ……………138
ウォーニングランプ（警告灯）……………………197
動けなくなったときは ……………………………385
運転する前に（寒冷時の取り扱い）………………320
運転席ＳＲＳエアバッグ …………………………292
運転席側ロアボックス ……………………………283
運転席シートベルト非着用警告灯 ………………212
運転席シートベルト非着用警告ブザー …………212
運転席に座っての点検（日常点検）………………364

えＡＭ／ＦＭラジオ …………………………………244
ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト警告灯 ……………203
ＡＢＳ、ブレーキアシスト ………………………304
ＥＢＤの働き ……………………………………306
ＡＢＳやブレーキアシストが作動しているとき ……………………………305
ＡＢＳ、ブレーキアシストとは ………………304
ＡＢＳ、ブレーキアシストについての注意………43
ＡＢＳ警告灯 ………………………………………204
エアコンガス（冷媒）の点検 ……………………333
エアコンの手入れ …………………………………333
エアコンの取り扱い ………………………………228
エアフィルターの交換 ……………………………333
ＳＲＳエアバッグ …………………………………292
ＳＲＳエアバッグが作動するとき ……………294
ＳＲＳエアバッグ作動のしくみ ………………293
ＳＲＳエアバッグとは …………………………292
ＳＲＳエアバッグについての注意…………………38
ＳＲＳエアバッグ／プリテンショナー
警告灯 ……………………………………………211
ＳＡＥ粘度（エンジンオイル）……………………371
エラーコードについて（ＥＴＣ）…………………273
ＬＬＣ（冷却水）
タンク容量、濃度 ………………………………369
冬の前の準備、点検 ……………………………319
エンジンイモビライザーシステム（盗難防止システム）……………………………104

さくいん

目
次
エンジンオイル
オイル量 …………………………………………370
指定エンジンオイル ……………………………371
注入口……………………………………355、356
冬の前の準備、点検 ……………………………319
レベルゲージ位置………………………355、356
エンジン回転計（タコメーター）…………………193
エンジン警告灯 ……………………………………208
エンジン スイッチ……………………………………………………96…………………………………………………175
エンジン スイッチがＯＦＦ（ＬＯＣＫ）にならない………………………………100、179、182………………………………………179、182
エンジン スイッチの切り替え方……………………………………………………96…………………………………………………175
エンジン スイッチの状態……………………………………………………96…………………………………………………175
エンジンの始動・停止のしかた……………………………………………………99…………………………………………………176
エンジン スタート ストップ スイッチ
…96
エンジンルームから煙（水蒸気）が出ている ………………………………………400
エンジンルーム内ヒューズボックス …………………………………………342
エンジンルームの点検（日常点検） ……………355
エンストで始動できなくなった
ときは……………………………………384、385

おオーディオの取り扱い ……………………………244
オーディオインデックス ………………………244
オーディオ電源、音量・音質調整 ……………245
ＣＤプレーヤーの使い方 ………………………252
使用上の留意点 …………………………………258
ラジオの使い方 …………………………………248
ラジオ用アンテナ ………………………………257
オートエアコンの使い方 …………………………228
オートＯＦＦ機能……………………………………98
オートマチック車についての注意…………………44
オートマチック車の運転のしかた ………………184
走行のしかた ……………………………………185
停車・駐車のしかた ……………………………187
発進のしかた ……………………………………184
オートマチックトランスアクスルフルード
フルード量 ………………………………………369
オーバーヒートしたときは ………………………400
オーバーヒートについての注意……………………57
オープナー
トランクオープナー ……………………………130
フューエルリッドオープナー …………………140
ボンネットオープナー …………………………142

オイル類（メンテナンスデータ）………369〜371
応急用タイヤについて ……………………………381
お子さまを乗せるときの注意………………………26
お出かけ前の注意……………………………………14
オドメーター（積算距離計）………………………195
オドメーター／トリップメーター
切り替えボタン……………………………………195

かカーテンシールドエアバッグ ……………………292
カードホルダー ……………………………………285
外装の手入れ ………………………………………330
外装の電球（バルブ）交換 ………………………346
快適温熱シート ……………………………………148
回転計（タコメーター）……………………………193
格納位置
工具 ………………………………………………378
ジャッキ …………………………………………379
スペアタイヤ ……………………………………381
発炎筒 ……………………………………………383
ガソリン（燃料）
使用ガソリン、タンク容量 ……………………371
カップホルダー ……………………………………280
花粉除去スイッチの使い方 ………………………235
ガレージジャッキセット位置 ……………………388
環境に配慮した経済的な運転をするために ……325
環境保護のために …………………………………327
寒冷時の取り扱い …………………………………319
寒冷地用ワイパーブレード ………………………319

きキー
キーナンバープレート…………………………………………………89………………………………………………123
キーについて…………………………………………………88………………………………………………122
キーのまわし方……………………………175
電子キー………………………………………86
バッテリー交換……………………………………………337……………………………………………339
メカニカルキー……………………………116
ワイヤレスドアロックリモコン ………………133
キーエリア外警報……………………………108
キー置き忘れ警報……………………………108
キーＯＦＦ後作動機能 ……………………………138
キーがまわせない……………175、179、182
キーキーと金属音がタイヤから聞こえる〈ブレーキパッドウェアインジケーター〉 ……23

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

413

キー閉じ込み防止機能………………………128
キー抜き忘れ防止チャイム…………………128
キーバッテリー低下警報……………………110
キー持ち出し警報……………………106、107
キーリマインダ警報 ………………………………108
キーレスエントリー（ワイヤレスドアロック）………………………133
基準値（メンテナンスデータ）……………………367
キックダウン…………………………………………44
緊急停止のしかた …………………………………407

く
空気圧（タイヤ）……………………………………372
区間距離計（トリップメーター）…………………195
曇り取りスイッチ（リヤウインドゥ
デフォッガー）の使い方 ………………………223
クラクション（ホーン）の使い方 ………………225
クランキングホールド機能………………………………………103、121…………………………………………………177
クリープ現象…………………………………………44
クリアランスランプ（車幅灯）
車幅灯表示灯 ……………………………………200
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………349
ワット数 …………………………………………368
車の手入れ …………………………………………330
エアコンの手入れ ………………………………333
外装の手入れ ……………………………………330
外装の電球（バルブ）交換 ……………………346
キーのバッテリー交換………………………………………………337………………………………………………339
タイヤの点検 ……………………………………336
内装の手入れ ……………………………………332
日頃の手入れ ……………………………………330
ヒューズの点検、交換 …………………………341
車のまわりの点検（日常点検）……………………362
グレード名称 ………………………………………373
グローブボックス …………………………………283

け
警音器（ホーン）……………………………………225
計器類（メーター）…………………………………190
警告灯が点灯または点滅したときは ………76、77
警告灯類（メーター）………………………………197
経済的な運転 ………………………………………325
警報音・警告灯………………………………106
化粧ミラー（バニティミラー）……………………276
けん引について ……………………………………402
けん引フックフロント …………………………………………402
リヤ ………………………………………………404
けん引フック（取り付け用）
格納場所 …………………………………………378

414

こコートフック ………………………………………285
工具の格納場所 ……………………………………378
工具袋 ………………………………………………378
光軸上下調整（ハロゲンヘッドランプ）………………………217
高水温警告灯 ………………………………………209
後退灯
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368
故障したときは ……………………………………384
子供専用シートについての注意……………………31
コンソールボックス ………………………………283
コンビニフック ……………………………………279

さサービスデータ（メンテナンスデータ）…………………………367
サイドエアバッグ …………………………………292
サイド方向指示灯
操作方法 ……………………………………………218
ワット数 …………………………………………368
作動表示灯が橙色に点滅しているときは………………101、110作動表示灯が緑色に点滅しているときは………………110、114
3点式シートベルト…………………………………157
サンバイザー ………………………………………276

しＣＤ一体ＡＭ／ＦＭラジオ ………………………244
ＣＤプレーヤーの使い方 …………………………252
シートについての注意………………………………28
シートの調整 ………………………………………144
フロントシート …………………………………146
リヤシート ………………………………………150
シートヒーター（快適温熱シート）………………148
シートベルトアジャスタブルショルダーベルトアンカー …158
ＥＬＲ機構付シートベルトの働き ……………302
3点式シートベルト ……………………………157
正しい着用 ………………………………………154
着用のしかた ……………………………………157
手入れ ……………………………………………332
2点式シートベルト ……………………………160
プリテンショナー ＆ フォースリミッター
付シートベルトの働き ………………………302
シートベルトについての注意………………………34
シートベルト非着用警告灯………………212、213
事故が起きたときは ………………………………406
室内装備品の使い方 ………………………………276

さくいん

目
次
室内灯
フロントパーソナルランプ ……………………277
ルームランプ ……………………………………278
室内ヒューズボックス ……………………………344
シフトポジション表示灯 …………………………201
シフトレバーが綟から動かせないSuper ＥＣＴ …………………………182、183
Super ＣＶＴーｉ ……………………179、180
シフトレバーの使い方
Super ＥＣＴ……………………………………181
Super ＣＶＴーｉ………………………………178
シフトロック解除ボタン
Super ＥＣＴ……………………………………183
Super ＣＶＴーｉ………………………………180
シフトロックシステム
Super ＥＣＴ……………………………………182
Super ＣＶＴーｉ………………………………179
ジャッキ
格納場所 …………………………………………379
ジャッキアップポイント（セット位置） …………………………56、388
ジャッキアップについての注意……………………55
ジャッキハンドル …………………………………378
車幅灯
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………349
ワット数 …………………………………………368
車幅灯表示灯 ………………………………………200
車両型式 ……………………………………………373
車両仕様 ……………………………………………373
車両を緊急停止するには …………………………407
充電警告灯 …………………………………………210
収納ポケット ………………………………………284
収納ボックス ………………………………………283
助手席ＳＲＳエアバッグ …………………………292
助手席シートベルト非着用警告灯 ………………213
助手席シートベルト非着用警告ブザー …………213

すSuper ＥＣＴ
シフトレバーの使い方 …………………………181
Super ＥＣＴとは………………………………311
登降坂変速制御システムの働き ………………311
フレックスロックアップ
システムの働き ………………………………311
Super ＣＶＴーｉ
シフトレバーの使い方 …………………………178
Super ＣＶＴーｉとは…………………………310
登降坂変速制御システムの働き ………………310
無段変速システムの働き ………………………310
ロックアップシステムの働き …………………310
スイッチの使い方 …………………………………216
スタックしたときは ………………………20、405
ステアリングレバー ………………………………170
ステアリングロック異常警報………………110
ステアリングロック未解除警報……………110

ストップランプ（制動灯）
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368
スノータイヤ（冬用タイヤ）………………………319
スピードメーター …………………………………193
スペアタイヤ格納場所 …………………………………………381
スマートエントリー ＆ スタート
システム………………………………………84
エンジン スタート ストップ スイッチがＯＦＦにならない……100、179、182
警報音が鳴っているときは／警告灯が点灯しているときは…………106
作動表示灯が橙色に点滅している
ときは……………………………101、110作動表示灯が緑色に点滅している
ときは……………………………110、114
スマートエントリー ＆ スタート
システムが作動しないときは…………113
スマートエントリー ＆ スタート
システムについて…………………………84
電子キー………………………………………86
電子キーが正常に作動しないときは……116
スマートエントリー ＆ スタート
システム警告灯……………………………214
スマートエントリー ＆ スタート
システムについての注意……………………47
スモールランプ（車幅灯）
バルブ交換 ………………………………………349
ワット数 …………………………………………368
スリップサイン ……………………………………363
スリップ表示灯 ……………………………………202

せ制動灯（ストップランプ）
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368
積算距離計（オドメーター）………………………195
セキュリティシステム
（盗難防止システム）………………………104
セキュリティ表示灯…………………………201
節電機能………………………………………105
洗車 …………………………………………………330
前照灯（ヘッドランプ）
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………347
ワット数 …………………………………………368

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

そ
走行しての点検（日常点検）………………………366
走行するときの注意…………………………………18
走行するときは（寒冷時の取り扱い）……………321
走行中、異常に気付いたら…………………………22
走行できなくなったときは（けん引について）………………………………402
走行のしかた ………………………………………185
速度計（スピードメーター）………………………193

415

万
一
の
と
き
索
引

た
タイヤ
空気圧（日常点検）………………………………362
スペアタイヤ ……………………………………381
スリップサイン …………………………………363
タイヤサイズ ……………………………………372
タイヤの点検 …………………………336、362
タイヤローテーション（タイヤ位置交換）……………………………336
冬用タイヤ ………………………………………319
ホイールサイズ …………………………………372
タイヤチェーン（寒冷時の取り扱い）……………322
タイヤについての注意………………………………50
タイヤ・ホイール仕様 ……………………………372
タイヤを交換するときは …………………………386
タコメーター（エンジン回転計）…………………193
正しい運転姿勢（シート）…………………………144
正しい着用（シートベルト）………………………154

ちチェーン（タイヤチェーン）………………………322
チケットホルダー …………………………………276
チャイルドシートの固定
ＩＳＯＦＩＸ対応チャイルドシート固定専用
バー＆トップテザーアンカーでの固定………164
シートベルトでの固定 …………………………162
チャイルドプロテクターの使い方 ………………126
駐車するときは（寒冷時の取り扱い）……………324
駐車灯（非常点滅灯）
操作方法 …………………………………………224
バルブ交換………………………………351、352
ワット数 …………………………………………368
駐車のしかた…………………………………………187
駐車ブレーキ（パーキングブレーキ）
操作方法 …………………………………………189
点検基準値 ………………………………………367
駐停車するときの注意………………………………23てテールランプ（尾灯）
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368
ＴＲＣ
ＴＲＣとは ………………………………………308
ＴＲＣについての注意………………………………43
停車のしかた…………………………………………187
低水温表示灯 ………………………………………201
ディスチャージヘッドランプ ……………………315
ディスチャージヘッドランプ
オートレべリング警告灯 ………………………214416

ディファレンシャルオイル
オイル量 …………………………………………369
手入れ
エアコンの手入れ ………………………………333
外装の手入れ ……………………………………330
車の手入れ ………………………………………330
内装の手入れ ……………………………………332
日頃の手入れ ……………………………………330
電球（バルブ）交換 ………………………………346
電球（バルブ）のワット数 ………………………368
点検
運転席に座っての点検 …………………………364
エンジンルームの点検 …………………………355
車のまわりの点検 ………………………………362
走行しての点検 …………………………………366
日常点検について ………………………………355
点検基準値（メンテナンスデータ）………………367
点検整備実施のお願い………………………………14
点検・手入れ時の注意………………………………48
電源異常警報…………………………………110
電源切り忘れ警報……………………106、107
電子キー…………………………………………86
使用個数……………………………………………89
バッテリー交換 …………………………………337
電子キーが正常に作動しないときは………116
電子制御スロットル（ＥＴＣＳ−ｉ）……………312とドアガラスの開閉 …………………………………136
ドアの開閉 …………………………………………122
ドアの施錠・解錠のしかた……………………90
ドアミラーの調整 …………………………………172
ドアロックスイッチ ………………………………124
ドアを開けたら「ピー」と音が鳴り続けた ……216
ドアを開けたら「ピー、ピー、ピー」と音が鳴り続けた …………………………………128
搭載工具 ……………………………………………378
盗難防止システム（エンジンイモビライザーシステム）……104
時計 ……………………………………………………288
登降坂変速制御システムの働きSuper ＥＣＴ……………………………………311
Super ＣＶＴーｉ………………………………310
トップテザーアンカー
取り付け位置 ……………………………………164
取り付けるときは ………………………………165
トランクオープンスイッチ……………………94
トランク灯 …………………………………………132
ワット数 …………………………………………368
トランク内キー置き忘れ警報 ……………………109
トランク内キー閉じ込み防止機能…………109
トランクの解錠…………………………………94
トランクの開閉 ……………………………………130
トランスアクスルフルード
フルード量 ………………………………………369

さくいん

目
次
トランスファーオイル
オイル量 …………………………………………369
トリップメーター（区間距離計）…………………195

な
内外気切り替えスイッチ（オートエアコン）…………………………………232
内外気切り替えダイヤル（マニュアルエアコン）……………………………238
内装の手入れ ………………………………………332に日常点検 ……………………………………………355
運転席に座っての点検 …………………………364
エンジンルームの点検 …………………………355
車のまわりの点検 ………………………………362
走行しての点検 …………………………………366
日常点検について ………………………………355
2点式シートベルト ………………………………160ね
燃料
使用ガソリン、タンク容量 ……………………371
燃料計 ………………………………………………194
燃料計が点滅したときの燃料の残量は …………194
燃料補給口（フューエルリッド）の開閉 ………140
燃料補給時の注意……………………………………17

はパーキングブレーキレバー
点検基準値 ………………………………………367
取り扱い …………………………………………189
排気ガスに対する注意………………………………25
ハイビーム（ヘッドランプ）
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………347
ヘッドランプ上向き表示灯 ……………………200
ワット数 …………………………………………368
ハイマウントストップランプ
バルブ交換 ………………………………………353
ワット数 …………………………………………368
ハザードランプ（非常点滅灯）
操作方法 …………………………………………224
バルブ交換………………………………351、352
ワット数 …………………………………………368
挟み込み防止機構 …………………………………137
発炎筒の使い方 ……………………………………383
バックアップランプ（後退灯）
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368
発進のしかた（オートマチック車）………………184

バッテリー（日常点検）……………………………359
バッテリー（冬の前の準備、点検）………………319
バッテリーあがり防止機能……………………………………………………93…………………………………………………129
バッテリーがあがったときは ……………………394
バッテリー交換（キー）電子キー……………………………………337
ワイヤレスドアロックリモコンキー……339
バッテリーについての注意…………………………54
パッドウェアインジケーター（ブレーキパッドウェアインジケーター）………23
バニティミラー（化粧ミラー）……………………276
バルブ交換 …………………………………………346
バルブ（電球）のワット数 ………………………368
パワーウインドゥの使い方 ………………………136
パワーステアリング警告灯 ………………………210
パンクしたときは …………………………………386
番号灯（ライセンスプレートランプ）
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………353
ワット数 …………………………………………368
半ドア警告灯 ………………………………………214
半ドア警報……………………………………110
ハンドルの調整 ……………………………………170

ひピーと長い音が鳴り続ける〈ランプ消し忘れ警告ブザー〉…………………216
ピーピーピーと長い音の繰り返し〈リバース（後退）ブザー〉
Super ＥＣＴ…………………………………181
Super ＣＶＴーｉ……………………………178
ピー、ピー、ピーと短い音の繰り返し〈キー抜き忘れ防止チャイム〉……………128
日頃の手入れ ………………………………………330
非常点滅灯
操作方法 …………………………………………224
バルブ交換 ………………………………351、352
ワット数 …………………………………………368
尾灯（テールランプ）
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368
ヒューズの点検、交換 ……………………………341
ヒューズ表…………………………………342〜345
ヒューズボックス
エンジンルーム内ヒューズボックス
運転席側 ………………………………………342
助手席側 ………………………………………342
室内ヒューズボックス …………………………344
表示灯類（メーター）………………………………197
日よけ（サンバイザー）……………………………276

警
告

早基
わ本
か操
り作

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備
付車
きと
合の
い上
方手
な

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

417

ふ
ＶＳＣ ＆ ＴＲＣ …………………………………307
ＴＲＣとは ………………………………………308
ＶＳＣとは ………………………………………307
ＶＳＣ警告灯 ………………………………………207
ＶＳＣ作動警告ブザー ……………………………202
ＶＳＣについての注意………………………………43
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ …………………313
Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ車についての注意………………………………………46
Ｖリブドベルト
点検基準値 ………………………………………367
フォースリミッター付シートベルトの働き ……302
吹き出し口の調整 …………………………………242
フック
けん引フック……………………………402、404
コートフック ……………………………………285
コンビニフック …………………………………279
フューエルキャップの開閉 ………………………140
フューエルキャップホルダー ……………………141
フューエルメーター（燃料計）……………………194
フューエルリッドオープナー ……………………140
フューエルリッド（燃料補給口）の開閉 ………140
冬の前の準備、点検 ………………………………319
冬用タイヤ …………………………………………319
プリテンショナー ＆ フォースリミッター付
シートベルトの働き ……………………………302
プリテンショナー警告灯 …………………………211
ブレーキアシスト …………………………………304
ブレーキアシスト警告灯 …………………………203
ブレーキ警告灯 ……………………………………205
ブレーキ警告ブザー ………………………………205
ブレーキパッドウェアインジケーター……………23
ブレーキフルード（日常点検）……………………369
タンク位置………………………………355、356
ブレーキペダル
点検基準値 ………………………………………367
ブレーキランプ（制動灯）
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368
ブレーキを踏むと「キーキー」と音がする………23
フレックスロックアップシステムの働き ………311
フロアマット ………………………………………289
フロントシートの調整 ……………………………146
フロントパーソナルランプ
操作方法 …………………………………………277
ワット数 …………………………………………368
フロント方向指示灯
操作方法 …………………………………………218
バルブ交換 ………………………………………351
ワット数 …………………………………………368
フロントワイパーデアイサーの使い方 …………222
分割可倒シート
前倒しのしかた …………………………………152418

へ
ヘッドランプ
光軸上下調整ダイヤル …………………………217
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………347
ワット数 …………………………………………368
ヘッドランプ上向き表示灯 ………………………200
ヘッドレストの調整
フロントシート …………………………………147
リヤシート ………………………………………150

ほホーンの使い方 ……………………………………225
ホイールサイズ ……………………………………372
ホイールナットレンチの格納場所 ………………378
ホイール（タイヤ）の交換 ………………………386
方向指示表示灯 ……………………………………200
方向指示レバーの使い方 …………………………218
ボトルホルダー ……………………………………282
ボンネットオープナー ……………………………142
ボンネットから煙（水蒸気）が出ている ………400
ボンネットの開閉 …………………………………142

まマニュアルエアコンの使い方 ……………………236
万一の事故のときの注意……………………………57

みミラーの調整インナーミラー …………………………………171
ドアミラー ………………………………………172

め
メーター照度調整ボタン …………………………196
メーター類 …………………………………………190
メカニカルキー………………………………116
メンテナンスデータ（点検基準値）………………367

ゆユーザーカスタマイズ機能 ………………………374
油圧警告灯 …………………………………………209
油脂類の容量と銘柄 ………………………………369

よ
4ＷＤ車についての注意(Ｖフレックスフルタイム4ＷＤ車
についての注意)…………………………………46

さくいん

目
次

ら
ライセンスプレートランプ（番号灯）
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………353
ワット数 …………………………………………368
ラゲージアンダートレイ …………………………287
ラジエーター
オーバーヒートしたときは ……………………400
タンク位置………………………………355、356
ラジエーターキャップ位置……………355、356
冷却水濃度、容量 ………………………………369
ラジオの使い方 ……………………………………248
ラジオ用アンテナ …………………………………257
ランプ消し忘れ警告ブザー ………………………216
ランプの使い方 ……………………………………216

り
リクライニング調整のしかた
フロントシート …………………………………146
リバース（後退）ブザー
Super ＥＣＴ……………………………………181
Super ＣＶＴーｉ………………………………178
リヤウインドゥデフォッガー（曇り取り）の使い方 …………………………………………223
リヤシートの前倒し ………………………………152
リヤディファレンシャルオイル
オイル量 …………………………………………369
リヤ方向指示灯
操作方法 …………………………………………218
バルブ交換 ………………………………………352
ワット数 …………………………………………368

ろロービーム（ヘッドランプ）
操作方法（ランプスイッチ）……………………216
バルブ交換 ………………………………………347
ワット数 …………………………………………368
路上で故障したときは ……………………………384
ロックアップシステムの働き ……………………311
ロックスイッチ…………………………………90
ロックレバー ………………………………………125

警
告

早基
わ本
か操
り作

わ
ワイパー ＆ ウォッシャーの使い方 ……………219
ワイヤレスドアロックリモコン …………………133
使用個数 …………………………………………135
バッテリー交換………………………………………………337………………………………………………339
ワックス ……………………………………………330
ワット数 ……………………………………………368
輪止め ………………………………………386、387

取運
り転
扱装
い置
の

取室
り内
扱装
い備
の

の安
解全
説・
と快
注適
意装
備

る
ルームミラー（インナーミラー）…………………171
ルームランプ（室内灯）
操作方法 …………………………………………278
ワット数 …………………………………………368

付車
きと
合の
い上
方手
な

れ
冷却水（日常点検）…………………………………358
オーバーヒートしたときは ……………………400
濃度、容量 ………………………………………369
冬の前の準備、点検 ……………………………319
リザーバータンク位置…………………355、356

メ
ン
テ
ナ
ン
ス

万
一
の
と
き
索
引

419

警告灯さくいんABS

ＡＢＳ ＆ ブレーキアシスト
警告灯
P.203

パワーステアリング
警告灯
P.210

ABS

ＡＢＳ警告灯P.204

ＳＲＳエアバッグ／プリテ
ンショナー警告灯 P.211

ブレーキ警告灯

P.205

運転席シートベルト
非着用警告灯P.212

ＶＳＣ警告灯P.207

助手席シートベルト
非着用警告灯P.213

エンジン警告灯

P.208

半ドア警告灯

油圧警告灯

P.209

スマートエントリー ＆ スタート
システム警告灯
P.214

高水温警告灯

P.209

ディスチャージヘッドランプオー
トレべリング警告灯 P.214

充電警告灯

P.210

420

P.214

ベルタ

ツ−43

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●印刷 ＩＩ-2011年 5 月 9 日●発行 -2011年 5 月16日 初版

Ｍ 52C2901999 −− 52C29