Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ １／ １ ４

ＬＣ ＰＡＲＴＳ(ＴＲＤ)
ＭＳ３４１−１１００１／２／３
フロントスポイラー
取付・取扱要領書
この度はＬＣ ＰＡＲＴＳ（ＴＲＤ）フロントスポイラーをお買い上げ頂きありがとうございます。
本書には、上記商品の取付・取扱要領について記載してあります。
取付け前に必ずお読みのうえ、正しい取付け、取扱いを実施してください。
なお、本書は必ずお客様にお渡しください。
★本商品は未登録車への取付けは出来ません、取付けは車両登録後に行ってください。
■ 品番・適合品 番

塗 装 色

適 合 車 種型 式

LC500

URZ100

年 式

備 考

ＭＳ３４１‑１１００１‑Ａ１ ﾎﾜｲﾄﾉｰｳﾞｧｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ(083)
ＭＳ３４１‑１１００１‑Ｃ０ ﾌﾞﾗｯｸ(212）'１７.０３ 〜ＭＳ３４１‑１１００１‑Ｃ２ ｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ(223）
ＭＳ３４１‑１１００２‑ＮＰ 未塗装品(ﾌﾟﾗｲﾏｰ処理品)
ＭＳ３４１‑１１００３

LC500hGWZ100ﾌﾞﾗｯｸ(212)＊ディーラーオプションを含み、他社製品との同時装着は出来ません。
※確認・本商品が到着後、すぐに本体に破損がないこと、付属品が全てそろっていることを確認してください。
■ 構成部品部 品 名品番数 量備考①②③④⑤⑥⑦⑧三つ割れリベット
Ｊナット

⑨⑩⑪

タッピングスクリュー
三つ割れリベット
樹脂ワッシャー

⑫

フロントエアロスパッツ ＲＨ
フロントエアロスパッツ ＬＨ⑬⑭⑮⑯

フロントスポイラーRH
フロントスポイラーLH
別ピースA RH

１１１１１

別ピースA LH
別ピースB RH
別ピースB LH

１１３
２
２
１１

ラージフランジ（予備1個を含む）

２MS349‑11001(R/Lｾｯﾄ)

１１ＰＡＣプライマー

１Ｋ−５００型紙
取付・取扱要領書

１１Ａ４シール
本書は大切に保管してください。

以下、MS341‑11002‑NP（未塗装品セット）のみに同梱
品
番部
品 名⑰⑱⑲⑳

スモールフランジ（予備1個を含む）

モール
モール
ＰＡＣプライマー
エプトシーラー

数 量２２１２備
黒 L＝５００mm
グレー L＝５００mm
Ｋ−５００考Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ２ ／１ ４
■ 構成部品②①③⑦④⑧⑤⑨⑩⑬⑫⑥⑪⑭⑮⑯
取付説明書
○○○○○

３Ｍ
ＰＡＣプライマー
Ｋ－５００
接着促進剤
内用物重量：3.5ｇ

火気厳禁
湿分・水分厳禁
引火性固体 危険等級Ⅲ

型紙

この度はまして誠、本製品をお買上に有り難うございげ下さいます。

構成部品

使用道具・ドライ・スパナバー
・トルク
スレンチ

注意事項
・取り扱

いには十分注意し

てくださ

い

切り口

⑰⑱⑲⑳３Ｍ
ＰＡＣプライマー
Ｋ－５００
接着促進剤
内用物重量：3.5ｇ

火気厳禁
湿分・水分厳禁
引火性固体 危険等級Ⅲ

切り口⑰⑱⑲⑳は未塗装品にのみ同梱

有効期限/ＬＯＴ Ｎｏ:枠外に記載

有効期限/ＬＯＴ Ｎｏ:枠外に記載

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ３／ １ ４

取付け上のご注意（取付け作業者の方へ）作業を行う前に必ずお読みになり、安全で確実な取付け作業を行ってください。

！ 警告

この内容に従わず、誤った取付け・取扱いを行うと生命の危険または、重大な傷害等を負う可能性がある内容について記載しています。

！ 注意

注意事項を守らないで、誤った取付け・取扱いを行うと事故につながったり、ケガをしたり、車両を損傷する等の恐れがある事を記載しています。

アドバイス

スピーディに作業していただく上で知っておいていただきたいことを記載しています。

やってはいけないこと！ 必ず行なっていただくこと！ 警告
本商品への改造・加工、及び適合車種以外への装着は、重大な事故や故障を招く恐れがありますので絶対に行わないでください。
！ 本商品の取付け・交換は、該当車両の修理書(トヨタ自動車㈱発行)に従い、本書の注意事項をまもり作業を行ってください。
！ 取付け作業は規定トルクに従って、確実に締付けてください。締め付けが足らないと脱落などにより重大な事故や故障を招く恐れがあります。
！ 注意！ 本商品を取付け前に、本体・構成部品がすべて揃っていること、損傷や不具合が無いことを確認してください。取付け後に発覚した損傷や不具合のクレームには、対応できない場合があります。
！ 本商品の取付けは、キズ付き防止のため保護シートの上で取扱いを行ない、同時に取付け部位を保護材にて養生をした上で作業を行ってください。取付け作業時のキズ付きや破損に十分に注意してください。

脱脂作業について（別添の脱脂作業要領も参考にしてください。）！ 脱脂作業を行う際は、清潔なウエスを使用して、ホワイトガソリン、イソプロピルアルコール(ＩＰＡ)または「(株)タクティー取扱いのシリコンオフ」を使用して確実な脱脂を行ってください。
指定以外のシリコンオフは使用しないでください。
！ 脱脂作業にボディーコーティング等の下地処理剤や、パーツクリーナー、ブレーキクリーナーなどの溶剤は絶対に使用しないでください。正しく脱脂が出来ず浮き、剥がれの原因となります。

両面テープについて！ 脱脂作業を怠ると両面テープを接着しても剥がれます。
！ 両面テープは一度貼り付けてから剥がしますと、接着力は低下しますので再貼り付けはできません。
！ 本商品の両面テープは、環境温度が２０℃以下の低温時には接着能力が著しく低下します。

温度が足らないと両面テープが剥がれます。
！ 両面テープの圧着は４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上(車両が軽く揺れる程度)で確実に行ってください。
圧着が足らないと両面テープが剥がれます。
本商品の取付け後２４時間は、洗車や水(水拭きを含む)・雨などが、かからないようにしてください。
装着後の注意事項を守らなかった場合、製品の浮き、剥がれの原因となります。

未塗装品の塗装作業について！ 本商品は塗装前に下地処理が必要です、必ずサフェーサー塗装から始めてください。
！ 本商品に塗装をする際は、両面テープを全面マスキングしてください。
！ 乾燥させる際は製品の変形の無いよう固定してください。又、乾燥温度が高いと変形やひび割れを起こしますので７０℃以下で乾燥させてください。

取付けが終わったら！ 取付け後、本商品と車両との干渉が無いことを確認してください。
！ 作業にバッテリーのマイナス端子を外した場合は、作業終了後にシステム設定・確認を行ってください。

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ４ ／１ ４

■ 目次
１．表紙、適合表、構成部品表、構成部品図・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１、２
２．取付け上のご注意(取付け作業者の方へ)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３
３．目次、取付けに必要な工具・保護具・消耗品、取付構成図・・・・・・・・・・・４
４．取付け要領・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・４～１３５．取付け後の確認・点検・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３■ 取付けに必要な工具・保護具・消耗品
・加工用工具（ハサミ、カッター、ドリル、キリ、ホルソー等）・ヤスリ・リベッター
・保護メガネ・軍手・保護シート・保護テープ・マスキングテープ・ガムテープ
・ホワイトガソリン又はイソプロピルアルコール（ＩＰＡ）・清潔なウエス■ 取付構成図

フロントスポイラー ＲＨ①
フロントエアロスパッツ ＲＨ⑫
フロントエアロスパッツ ＬＨ⑬

フロントスポイラー ＬＨ②■未塗装品の取扱いについて
下記は、未塗装品(MS341‑11002‑NP)の塗装前、塗装後の作業を記載しています。下記要領に従い作業を行ってください。

□フロントスポイラーの塗装※本取付・取扱要領書は、主にＬＨを示しております、ＲＨも同様に行ってください。

□フロントスポイラーの塗装

図1

ＣＣＢＡ
フロントスポイラー ＬＨ②
ＢＡ
塗装範囲

マスキング範囲

Ａ−ＡＣ−Ｃ

Ｂ−Ｂ！ 注意：脱脂をする場合は、イソプロピルアルコール（以下、ＩＰＡという）又はホワイトガソリンを使用し、シリコンオフおよびシンナーは使用しないでください。
プライマーが溶ける恐れがあります。
！ 注意：モール貼付面、両面テープには、絶対に塗装しないでください。
接着力が低下します。
マスキングテープを貼るなどして、対応してください。

塗装範囲

マスキング範囲

塗装範囲

1.図１のようにフロントスポイラー
ＬＨ②をボディー色で塗装する。

！ 注意：乾燥温度を７０℃以上に上げますと、製品に変形や割れが発生しますので、乾燥温度には充分注意してください。
強制乾燥させる場合は、製品が変形しないように固定してください。

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ５ ／ １４
２.図2のようにフロントスポイラー
ＬＨ②にマスキングし、艶消し黒（グロス10相当）で塗装する。

図2

フロントスポイラー ＬＨ②

端末から15mm

ボディ色
マスキング範囲

艶消し黒(グロス10相当）
塗装範囲

角基準

□モール・エプトシーラーの貼付け
図3
脱脂・プライマー
塗布範囲
段差に合わせて塗布の事

D‑D 断面図

段差基準

脱脂・プライマー
塗布範囲
脱脂・プライマー
塗布範囲
R止まりに合わせて塗布の事
脱脂塗布範囲穴端末に合わせて塗布の事

モール貼付範囲

D
R止まり基準D

穴端末基準

フロントスポイラー ＬＨ②

1.図３のようにモール貼付部の汚れを取除きＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂し、ＰＡＣプライマーＫ−５００⑲を塗布する。
図３のようにエプトシーラー貼付部の汚れを取除きＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂する。
！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤は使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。又、プライマーのはみ出しは、シミの原因になりますので注意してください。
アドバイス：脱脂、プライマー塗布後は、１０分以上乾燥させてください。

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ６ ／ １４

図4
ここまで
D‑D
巻き込みに注意し隙間のないように貼り付け

モール貼付基準
R止まり基準

傷付き注意

! 注意
ｳｷはNG

段差基準

モール貼付基準段差基準

モール⑰⑱貼付断面図

モール貼付範囲

ここまで
エプトシーラー貼付基準
穴端末に合わせて貼付の事

D
R止まり基準

モール⑰⑱

穴端末基準

D
フロントスポイラー ＬＨ②

2.図４のようにフロントスポイラー②に、モール⑰⑱の離型紙を剥がしながら、貼付け確実に圧着する｡｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝
図４のようにフロントスポイラー②に、エプトシーラー⑳の離型紙を剥がしながら、貼付け確実に圧着する｡
アドバイス：モールは長めに設定されているので､長さを合わせてハサミ等で切り落としてください｡！ 注意：モール⑰⑱は、二色同梱されています。塗装色に合わせて、モール色を選択し貼付けてください。
！ 注意：両面テープの接着力最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。

■ モール設定 推奨カラー表
カラーNo.

カラー名

推奨モール色

1J2ソニックシルバー

グレー

1J7

ソニックチタニウム

グレー

1G0

ダークグレーマイカ

ブラック

3T5

ラディアントレッドコントラストレイヤリング

ブラック

3S0

ガーネットレッドマイカ

ブラック

4X2

アンバークリスタルシャイン

ブラック

5C1

ネープルスイエロー

グレー

8X5

ディープブルーマイカ

ブラック

1L2

ソニックイリジウムグレー

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ７／ １４
図5

マーキング

型紙⑮Ｂ貼付部拡大図
順番に形状に合わせて折り返す

フロントバンパー

１

型紙⑮Ａ

２

□取付準備
1. 図５のように、型紙⑮Ａ、Ｂを台紙から剥がし、フロントバンパーの下面部に貼付け、穴センターにマーキングを行い、型紙⑮Ａを剥がす。
( 左右各５箇所)！ 注意：型紙端末がずれていると穴あけ位置がずれてしまうため、型紙の貼付けは正確に行ってください。
マーキング

型紙⑮Ｂ
バンパー下面

パーティングライン合わせ

図6

バンパー下面

フロントバンパー

マーキング

マーキング
位置合わせ

アドバイス：穴あけ位置のマーキング後にフロントスポイラーを仮合わせして、マーキング位置とスポイラーの穴位置を確認してください。
2. 図６のように、別ピースＢ ＬＨ⑥を型紙⑮Ｂのマーキング位置に合わせて、フロントバンパーの下面部穴センターにマーキングを行う。
（左右各１箇所）
アドバイス：穴あけ位置のマーキング後にフロントスポイラーを仮合わせして、マーキング位置とスポイラーの穴位置を確認してください。

形状合わせ別ピースＢ ＬＨ⑥

図7
１０mmガムテープ

フロントバンパー

3.フロントバンパーより車両スクリューを取外す。
（左右各１箇所）！ 注意：車両クリップは再使用しますので紛失しないよう保管してください。

ドリル

車両スクリュー

ドリル 下穴φ３㎜
本穴φ４．５㎜( 左右各５箇所)

バンパー下面図8１０mm ガムテープ

ドリル
ドリル 下穴φ３mm
フロントバンパー

本穴φ7㎜( 左右各１箇所)

4.図７のように使用するドリルの先端にストッパーとなるよう１０mmの位置にガムテープを巻きつけφ３mm、φ４．
５mmの順にドリルを使用して、フロントバンパーのマーキング位置に穴をあけ、穴のバリを取除く。
(左右各５箇所)
5.図８のようにφ３mm、φ７mmのドリルの先端にストッパーになるよう１０mmの位
置にガムテープを巻きつけφ３mm、φ７mmの順にドリルを使用してフロントバン
パーのマーキング位置に穴をあけ、穴のバリを取り除く。型紙⑮Ｂを剥がす。
(左右各１箇所)Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ８／ １４
図9フロントバンパー
Ｊナット⑧
向きに注意

6.図９のようにフロントバンパーホイルハウ
ス部にＪナット⑧を差し込む。
(左右各１箇所)

Ｊナット⑧
フロントバンパー

図10

バンパー下面a部

a部断面図7.図１０のようにフロントバンパーの別ピース
Ａ④取付部の汚れを取除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂する。

脱脂Frontフロントバンパー

脱脂
フロントバンパー

8.図１１のようにフロントバンパーの別ピース
Ｂ⑥取付部の汚れを取除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂する。

図11
フロントバンパー！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤は使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。又、プライマーのはみ出しは、シミの原因になりますので注意してください。
脱脂

9.図１２のように、穴の中心に樹脂ワッシャー⑪の中心を合わせ、貼付ける。
(左右各１箇所)

図12

別ピースＡ ＬＨ④
樹脂ワッシャー⑪
穴

樹脂ワッシャー⑪

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ ９／ １ ４
図13

離型紙

マスキングテープ

10.図１３のように、別ピースＡＬＨ④の両面テープの離型紙を、矢印の向きに約３０mm剥がし、マスキングテープで裏側に貼付ける。
(左右各１箇所)！ 注意：両面テープの離型紙を全て剥がしてしまうと、正しい取付位置に取付けが出来なくなります。
別ピースＡ ＬＨ④

図14

フロント
バンパー

11.図１４のように、別ピースＡ④をフロントバンパー裏側に差込み、車両スクリューを差込む。
(左右各１箇所)
12.図１４のように、三つ割れリベット⑦を差し込み、マスキングテープ等で貼付けて仮固定する。
(左右各２箇所)！ 注意：三つ割れリベットの固定は離型紙

b
別ピースＡ④

車両スクリュー

三つ割れリベット⑦
マスキングテープ
フロントバンパーを剥がした後に作業を行ってください。
この時点で三つ割れリベットを固定してしまうと離型紙が剥がせなくなる場合があります。
！ 注意：三つ割れリベットにはスモールフランジとラージフランジの２種類が同梱されていますので、間違えないように注意してください。

別ピースＡ④b部詳細離形紙
図15

固定13.図１５のように、別ピースＡ④をフロントバンパーに押し当て、両面テープの離型紙(左右各１箇所)を剥がしながら貼付け圧着する。
｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝
14.作業１２で仮固定した三つ割れリベット⑦を本固定する。
(左右各２箇所)！ 注意：両面テープの接着力を最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。
！ 警告：両面テープは十分に圧着して下さフロントバンパー

別ピースＡ ＬＨ④

隙間から離型紙を抜く

い。圧着が不十分な場合は、浮き剥がれが発生する恐れがあります。

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ １ ０／ １４
図16離型紙

マスキングテープ

15.図１６のように、別ピースＢ ＬＨ⑥の両面テープの離型紙を、矢印の向きに約３０mm剥がし、マスキングテープで裏側に貼付ける。
(左右各１箇所)！ 注意：両面テープの離型紙を全て剥がしてしまうと、正しい取付位置に取付けが出来なくなります。

別ピースＢ ＬＨ⑥

16.図１７のように、三つ割れリベット⑦を差し込み、マスキングテープ等で貼付けて仮固定する。
(左右各２箇所)

図17

図１７のように、離形紙の出方を確認し、マスキングテープ等で貼付ける。
(左右各１箇所)！ 注意：三つ割れリベットの固定は離型紙

c
離形紙

別ピースＢ
ＬＨ⑥

三つ割れリベット⑦を剥がした後に作業を行ってください。
この時点で三つ割れリベットを固定してしまうと離型紙が剥がせなくなる場合があります。
！ 注意：三つ割れリベットにはスモールフ

フロントバンパー

マスキングテープ

ランジとラージフランジの２種類が同梱されていますので、間違えないように注意してください。

別ピースＢ ＬＨ⑥

c部詳細
17.図１８のように、別ピースＢ⑥をフロントバンパーに押し当て、両面テープの離型紙(左右各１箇所)を剥がしながら貼付け圧着する。
｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝

図18

18.作業１６で仮固定した三つ割れリベット⑦を本固定する。
(左右各２箇所)！ 注意：両面テープの接着力を最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。
別ピースＢ ＬＨ⑥！ 警告：両面テープは十分に圧着して下さい。圧着が不十分な場合は、浮き剥がれが発生する恐れがあります。

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ １ １／１ ４
19.図１９のように別ピースの両面テープの離形紙を30mm程度剥がし、フロントバンパーにマスキングテープ等で貼付ける。
(左右各１箇所)

図19！ 注意：両面テープの離型紙を全て剥がしてしまうと、正しい取付位置に取付けが出来なくなります。

マスキングテープ

20.図２０のようにフロントスポイラー②の別ピースＢ⑥の両面テープ貼付部の汚れを取除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂し、ＰＡＣプライマーＫ−５００⑭を塗布する。

図20

裏側を脱脂・プライマー塗布！ 注意：脱脂を行う際、上記以外の溶剤は使用しないでください。油脂分が残り、テープが剥がれる原因になります。又、プライマーのはみ出しは、シミの原因になりますので注意してください。

フロントスポイラー ＬＨ②

図21

アドバイス：脱脂、プライマー塗布後は、１０分以上乾燥させてください。

フロントバンパー

21.図２１のように三つ割れリベット⑦とタッピングスクリュー⑨で仮固定する。
（左右各３箇所）！ 注意：三つ割れリベットの固定は離型紙

フロント
スポイラー ＬＨ②
三つ割れリベット⑦

三つ割れリベット⑦

タッピング
スクリュー⑨を剥がした後に作業を行ってください。
この時点で三つ割れリベットを固定してしまうと離型紙が剥がせなくなる場合があります。
！ 注意：三つ割れリベットにはスモールフランジとラージフランジの２種類が同梱されていますので、間違えないように注意してください。

マスキングテープ
図22
フロントバンパー３！ 注意：両面テープを貼付ける際は、フロ２

１

フロント
スポイラー ＬＨ②

１

22.図２２のように、フロントスポイラー②をフロントバンパーに押し当て、両面テープの離型紙(左右各１箇所)を剥がしながら貼付け圧着する。
｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝

１ 押し当て２ 引き抜き３ ｽｷﾏ確認

ントスポイラーをバンパーに押し当てながらスキマ無い様に離形紙を抜いて、貼付けて下さい。

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ １ ２／１ ４

23.図２３のように、フロントスポイラー
ＬＨ②を別ピースＡ ＬＨ④に押し当て、両面テープの離型紙(左右各１箇所)を剥がしながら貼付け圧着する。
｛４９Ｎ（５ｋｇｆ）以上｝

図23

フロントスポイラー ＬＨ②！ 注意：両面テープの接着力を最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。
！ 警告：両面テープは十分に圧着して下さい。圧着が不十分な場合は、浮き剥がれが発生する恐れがあります。
図24

24.図２４のように作業２１で仮固定した三つ割れリベット⑦を固定し、タッピングスクリュー⑨を本締めする。 （左右各３箇所）！ 注意：タッピングスクリュー⑨は強く締めすぎないこと。
フィルムがよれて破れる恐れがあります。
本締め
固定

フロントスポイラー ＬＨ②

固定

図25

バンパー下面側
断面図
車両バンパーバンパー
センター基準端末から5mm

マーキング

マーキング
250mm

250mm

25.図２５のように型紙⑮Ｃをパーティング
ライン合わせでバンパー下面に貼付ける。
バンパー中央（型紙Ｃ端末）から形状に沿って250mm、端末から5mmのポイントをマーキングする。
（左右各１箇所）
26.図２５のように車両バンパーのフロント
エアロスパッツＬＨ⑬貼付部の汚れを取除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂する。

脱脂範囲
型紙Ｃ

図26

パーティングライン合わせ

中央のﾘｹｲ紙のみ先に剥がす

バンパー下面側
フロント
スポイラーＬＨ②に押し当てる

型紙高さ合わせ27.図２６のようにフロントエアロスパッツ
ＬＨ⑬の離形紙をめくる。
型紙の製品取付高さ、作業25でマーキング
したポイント、フロントスポイラーＬＨ②の端末、の３点に合わせてフロントエアロ
スパッツＬＨ⑬を貼付ける。
車両バンパー

側面から見た図
マーキング高さ合わせ

フロント側

フロントエアロスパッツＬＨ⑬

フロントエアロスパッツＬＨ⑬
フロントスポイラーＬＨ②

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ １ ３／１ ４
図27

バンパー下面側

フロントエアロスパッツＲＨ⑫28.型紙Ｃを剥がし、図２７のように車両バンパーのフロントエアロスパッツＲＨ⑫
貼付部の汚れを取除き、ＩＰＡ又はホワイトガソリンで一方向にふいて脱脂する。

脱脂範囲
ﾘｹｲ紙を剥がす

脱脂範囲

図28

フロントエアロスパッツＬＨ⑬

中央のﾘｹｲ紙のみ先に剥がす

フロントスポイラーＲＨ①に当てる

マーキング高さ合わせ

バンパー下面側

フロントエアロスパッツＬＨ⑬に合わせる

29.図２８のようにフロントエアロスパッツ
ＲＨ⑫の離形紙をめくる。
型紙の製品取付高さ、作業25でマーキングしたポイント、フロントスポイラーＲＨ①の端末、の３点に合わせてフロントエアロ
スパッツＲＨ⑫を貼付ける。

フロントエアロスパッツＬＨ⑬

フロントエアロスパッツＲＨ⑫

図29

30.図２９のように、φ３mm、φ４．５mmのドリルの先端にストッパーになるよう２０mmの位置にガムテープを巻きつけφ３mm、φ４．５mmの順にドリルを使用してフロントエアロスパッツの穴位置に穴をあける。
(左右各５箇所)

両端はインナーライナーごと穴を開ける

２０mm
ドリル 下穴φ３㎜
本穴φ４．５㎜(左右各５箇所)

ガムテープ

ドリル
バンパー下面側

図30

31.図３０のように、作業29で穴をあけた箇所を三つ割れリベット⑩でとめる。
(左右各５箇所)！ 注意：両面テープの接着力を最大限に発揮させる為、貼付け作業前に両面テープ部及び車両の貼付け部をドライヤー等で約４０℃程度に暖めてください。
ｾﾝﾀｰから外側の順にとめる
三つ割れリベット⑩！ 警告：両面テープは十分に圧着して下さバンパー下面側い。圧着が不十分な場合は、浮き剥がれが発生する恐れがあります。
！ 注意：両面テープ接着後２４時間以内は洗車しないでください。
アドバイス：両面テープの接着力は安定するまでに３〜５時間程度必要です。製品の取付後は最短３時間程度、強い振動や風圧（車両の移動を含む）が、かからないようにオープンタイム（静止時間）をお取ください。

■取付完了後の点検・注意事項
１．フロントスポイラーがタッピングスクリューにて、車両に確実に取付けられているか点検する。
２．フロントスポイラー及び車両部品に傷を付けていないか点検する。
３．製品の全周に渡り、浮き、剥がれの無い事を確認する。

Ｎ Ｏ ． １ ７ ０ ２ − Ｔ １ ４ ９ ２ ０ ０ ３ １ ４／ １ ４

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