SUPER GT Round.3 Suzuka race report

2019年 SUPER GTシリーズ
Round.3 鈴鹿サーキット レースレポート#6

LEXUS TEAM LEMANS WAKO’S
WAKO`S 4CR LC500
Kazuya OSHIMA
Kenta YAMASHITASUPER GT Round.3 Suzuka race report
大会概要
２０１９年 スーパーGT シリーズ 第３戦
大会名称
２０１９ AUTOBACS SUPER GT Round 3 SUZUKA GT 300km RACE
開催日時
５月２５日 土曜（予選）

５月２６日 日曜（決勝）

開催サーキット
鈴鹿サーキット 国際レーシングコース（フルコース １周 ５．８０７ｋｍ） 所在地：三重県鈴鹿市稲生町７９９２
同時開催レースカテゴリー
・２０１９ FIA-F4選手権 第５戦＆第６戦 ・ポルシェ カレラ カップ ジャパン ２０１９ 第５戦＆第６戦・ポルシェ カレラ カップ アジア ２０１９ 第２戦＆第３戦（※決勝レースはジャパンとの混走）
主 催
株式会社モビリティランド / 関西スポーツカークラブ（ＫＳＣＣ） / 鈴鹿モータースポーツクラブ（ＳＭＳＣ）
公 認
国際自動車連盟（ＦＩＡ） / 一般社団法人 日本自動車連盟（ＪＡＦ）
認 定
株式会社ＧＴアソシエイション（ＧＴＡ） / ポルシェ カレラ カップ ジャパン 委員会（ＰＣＣＪ委員会）
後 援
経済産業省 / 国土交通省 / 自由民主党モータースポーツ振興議員連盟 / 三重県 / 鈴鹿市
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会 / 一般社団法人鈴鹿市観光協会 / 鈴鹿商工会議所

SUPER GT Round.3 Suzuka race report◆#6 LEXUS TEAM LEMANS WAKO’S 参戦体制
■ ドライバー

■ 監 督

脇阪 寿一

大嶋 和也
KAZUYA OSHIMAJUICHI WAKISAKA

生年月日

1987年4月30日

生年月日

1972年7月29日

出身地

群馬県

出身地

奈良県

身長171cm

身長177cm

体重61kg

体重63kg

血液型

RH+A

血液型

RH+AB

■スタッフ山下健太

チーフエンジニア

阿部 和也

KENTA YAMASHITA

チーフメカニック寺尾 由貴■スポンサー

生年月日

1995年8月3日

出身地

千葉県

株式会社和光ケミカル

株式会社ニチネン

身長175cm

株式会社前田シェルサービス

引田時計店

株式会社オウルテック

広島化成株式会社

トヨタ・ヤング・ドライバーズ・・プログラム

DMG森精機株式会社

エンパイヤ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社

株式会社三笠製作所

株式会社不二WPC

株式会社ブリジストン

林テレンプ株式会社

リンテック株式会社株式会社タミヤ株式会社アシックスジャパン

体重63kg

血液型

RH+AB

トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント株式会社

SUPER GT Round.3 Suzuka race report
◆予 選
天気晴れ

コース状況

ドライ

気温

28度（ GT500クラスＱ1開始時 ）路面温度

41度（ GT500クラスＱ1開始時 ）予選開始

15時09分（ GT500クラスＱ1開始 ）SUPER GTシリーズ第３戦、舞台は晩春〜初夏の鈴鹿サーキットである。鈴鹿戦は昨年から５月開催となり、レース距離が通常の300kmとなった。
全国的に季節外れの暑さとなった５月の第四週末、鈴鹿サーキットも予想以上の暑さに見舞われた。激しいタイヤ戦争もあるSUPER GTにおいては温度条件が戦況に大きな影響をもたらすことも。つまり、事前予測と実際のコンディションが乖離した陣営は難しい戦いを強いられるわけだが、それもSUPER GTの面白さのひとつだ。熱暑の第３戦、今季開幕からの２戦が満足できる成績ではなかったLEXUS TEAM LEMANS WAKO’Sとしては、そのぶんウエイトハンデ（獲得ポイント×２kg）が６kgと軽いことも活かし、ここを浮上の契機としたいところ。王座へ向けて挽回開始である。

#6 WAKO’S 4CR LC500
予選結果：５位（ 予選Ｑ１ベストタイム：１分４６秒１４４／山下選手 ）（ 予選Ｑ２ベストタイム：１分４６秒２４６／大嶋選手 ）２段階ノックアウト方式の予選には、Q1を山下、Q2を大嶋が受け持つオーダーを組んで臨んだ。GT300クラスのQ1で赤旗中断があった関係でGT500クラスのQ1は当初予定より9分遅れで始まった。まずQ1、山下は1分46秒144をマークし、２番手でQ2進出を決める。続くQ2では大嶋が1分46秒246のタイムで予選５位を得た。決勝での表彰台獲得、優勝争いに向けて好位置確保である。チームは翌日に向けて万全の調整を進める。

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◆決 勝
天気曇り

コース状況

ドライ

気温29度（ スタート時 ）路面温度42度（ スタート時 ）決勝レース開始

14時30分

レース周回数52周（ 約300km ）#6 WAKO’S 4CR LC500（ 大嶋和也選手＆山下健太選手 ）決勝結果：３位 （ 所要時間：１時間４７分３２秒１４０／ベストラップ：１分５０秒５１８＝山下選手 ）サーキット公式発表の天候こそ曇りだが、決勝日も鈴鹿は暑くなった。#6 WAKO’S 4CR LC500は山下が前半を、大嶋が後半を担う布陣で戦う。
山下はまずスタート位置の５番手をキープしてレースを始め、５周目を終えるところで４番手、さらに７周目には３番手へとポジションアップ。
この時点でトップ36号車とは４秒前後の差、山下はいいペースで走り続け、前の37号車に迫っていく。すると上位が18周目を走っているとき、後方で発生したアクシデントにより、セーフティカー（ＳＣ）導入に。そしてこのＳＣが22周終了で撤収し、22〜24周終了時のどこかでGT500クラスのほとんどのマシンがルーティンのピットストップをこなす流れとなる。#6 WAKO’S 4CR LC500は23周終了時にピットイン。
交代した大嶋が１周してきたところで、24周終了時にピットストップを終えた37号車が前に出てくる。大嶋はこれをパスして実質２番手へと上昇。
ここからレースはレクサス勢３台による接近した優勝争いとなった。大嶋は一時37号車に先行を許すも、すぐにポジションを戻し、36号車を追う。
懸命に攻撃を続けた大嶋だが、惜しくも36号車からトップを奪取することは叶わず。そしてレース終盤は37号車を相手に２番手を守る戦いとなる。
49周目、GT300クラスの集団のなかで37号車にパスを許し３番手に後退。#6 WAKO’S 4CR LC500はそのまま３位でゴールすることとなった。
今季初表彰台獲得。しかし優勝が目前に見えていただけに、チーム全体として悔しさの方が大きい。次のチャンスでこそ、必ずや勝利を果たしたい。

SUPER GT Round.3 Suzuka race report大嶋和也選手のコメント
速く走ることはできましたし、ピット作業も良かったです。トップに立てるチャンスが何度かあったんですけど、決め切れなかったのは悔しいですね。
僕自身は悔しさの方が大きいですが、久しぶりの表彰台獲得ですから、応援してくれているみなさんが喜んでくれていることは良かったと思います。
次のタイ戦は得意な舞台、（タイトル争いに向けて）取りこぼさないようにしたいです。ハンデ28kgならまだチャンス（勝機）もあるでしょうしね。

山下健太選手のコメント
手応えはあったレースですし、勝てそうな雰囲気だっただけに３位という結果はやはり悔しいです。前２台が同じマシンというのも悔しいですよね。
次のタイはチーム的に得意（去年２位）で、僕自身も（移籍前の）去年は３位になっていますから、ライバルにはハンデの軽いマシンもいますけど、戦えるだろうと思います。とにかく今年はタイも含めたどこかで必ず勝ちたい、そう思っています。そしてそれが実現できそうな感触はあります。

阿部和也エンジニアのコメント
持ち込みのセットアップはまずまずで、その後のアジャストがうまくいったと思います。ソフトめなタイヤをチョイスすることもできましたからね。
ピット作業を含めチーム全体としていいレースではあったと思いますが、こういうときに勝ち切らないといけませんので、やはり今は悔しいですね。

脇阪寿一監督のコメント
ものすごく悔しいです。こういう（いい内容の）レースができるところまで今年のチームがまとまってきていることはもちろん喜ばしいですし、今年チームに加わってくれた阿部エンジニアと一緒にマシンを速くできていることも嬉しいです。ブリヂストンタイヤもやはり素晴らしいです。
３位表彰台という結果は喜ばないといけませんが、チームがずっと追い求めてきたこと（勝利）を考えると、悔しさの方が大きくなりますね。
スタッフもドライバーも皆、悔しい顔をしてくれています。そういう気持ちでこういうレースを続けていければ、必ずまたチャンスはあると思います。
次のタイはチームが得意としていますし、ウエイトハンデ的にも戦える範囲だと思いますので、またしっかり頑張ります。応援よろしくお願いします。

シリーズランキング
大嶋和也＆山下健太

６位／１４ポイント

チーム部門

７位／２２ポイント

SUPER GT Round.3 Suzuka race report◆その他サーキット内イベント報告◆観客動員数

開催期間中 延べ入場者数約５７，０００人

５月２５日 土曜（予選日天気：晴れ）２１，０００人

５月２６日 日曜（決勝日天気：曇り）３６，０００人◆ピットウォーク
開催日程

５月２５日 １２：２０〜１３：０５
５月２６日 ９：５０〜１０：３５◆キッズウォーク
開催日程

５月２５日 １７：２５〜１８：１５

主催

GTアソシエイション、鈴鹿サーキット

参加者

大嶋和也、山下健太

ピットロード開放エリアにて握手＆サイン会、撮影会、グッズ提供等を行ない、今回も沢山のお客様をお迎えすることが出来ました。決勝レース開始前にはグリッドウォークも実施されています。