佐々木 稔（財団法人日本水路協会）
電波航法研究会

2009.12.4

1530-1610

new pec開発の背景• 水路協会では、小容量ICメモリーカードによる電子• 参考図（ERC）に続いて、2000年からPC用航海• 参考図（旧PEC : Personal Electronic Chart）を主に• プレジャーボート向けに販売（全６海域：東京湾• 及び付近～九州北西部）• 近年のユーザーの要望増大•
細密海岸線、等深線、漁具定置箇所、マリーナ情報、•
陸部情報、GPS新機種対応、海域の全国展開等• コピーガードの必要性• 掲載容量の増大・カラー化が可能に•

新たな「航海用電子参考図（new pec）」の開発へ

例表示new pec
personalelectronicchart
チラシ横須賀港東部～観音埼間（旧PEC）



日本国際地図学会平成２１年度定期大会2009.8.20

0‐10横須賀港東部～観音埼間（new pec）

横浜港

清水港付近（new pec）海底地形表示

開発のコンセプト（1.内容）• 海洋情報部の電子海図用の国際水路機関（IHO）デジタル水路データ転送基準（S-57）に類似のレイヤー構造化• 海岸線：最大縮尺の海図、「プレジャーボート・小型船用港湾案内」の大縮尺海図、国土地理院数値地図（２万５千分の１）から採用• 低潮線、等深線：最大縮尺海図（一部測量原図を含む）、海底地形図（５万分の１等）から採用• 暗岩、洗岩、危険界：最大縮尺から採用• 航路標識、漁具定置箇所、マリーナ（海の駅・フィッシャリーナを含む）等航海支援情報の充実• 道路・建物・コンビニ等陸域情報、地名充実• 等深線のポリゴン化、色彩表示• 当該船の喫水に応じた危険海域強調表示• 夜間表示機能の追加

開発のコンセプト（2.様式等）• データベース機能付加（同表示機能）• 新GPS機種対応（インターフェースの追加、使用COMポート機能の拡張）• コピーガード機能付加（HASP/ドングル方式）• オプションとして
１．海底地形データ添付（表示機能付加）
２．潮汐・潮流データ添付（表示機能付加）• 全国８海域（東京湾及び周辺、伊勢湾及び周辺、～、南西諸島）を順次半年間程度の期間で開発、発行は「東京湾及び周辺」の2009年夏から開始、2011年度半ばで完了。

電子海図・沿岸小型船参考図備置義務の現状○国際海事機関（IMO ）が電子海図搭載装置 （ECDIS） 搭載義務化のスケジュールを決定 2012年7 月から 新造 “客船” 【500 G/T 以上】,“タンカー” 【3,000 G/T 以上】
 2013年7 月から 新造 “貨物船”【10,000 G/T 以上】
 2014年7 月から 新造 “貨物船”【3,000 G/T 以上】,現存 “客船”【500 G/T 以上】
 2015年7 月から 現存 “タンカー”【3,000 G/T 以上】
 2016年7 月から 現存 “貨物船” 【50,000 G/T 以上】
 2017年7 月から 現存 “貨物船” 【20,000 G/T 以上】
 2018年7 月から 現存 “貨物船” 【10,000 G/T 以上】＜ただし、要バックアップ＞

現SOLAS 対象全船舶（商船） 数は、約 48,000 隻、搭載義務化の対象は、約 25,000 隻○小型船舶（総トン数20トン未満の船舶）については、往復２時間以内の限定
沿海小型船舶以下は、海図備置義務はなかったが、２００４年からは、このうち沿岸小型船舶（距岸５マイル以内航行可能船）に認定されれば、海図ま
たは水路協会のヨット・モータボート用参考図、プレジャーボート・小型船用港湾案内等（沿岸小型船用参考図）を保持して、距岸５マイル以内の沿岸航行が制限なく行えるようになった。

プレジャーボート・小型漁船に加えて、小型船舶AIS等へのnew pec 普及促進の期待○水路協会では、H14年からPC用航海参考図（旧PEC）を主にプレジャーボート向けに販売（全６海域：東京湾及び付近～九州北西部）○小容量ICメモリーカードによる旧ERC（電子参考図）の全国版販売終了後も、 GPSプロッター等販売実績のある舶用機器会社（水洋会等）へ同データの販売は継続○最近、ヨット・モーターボート隻数の減少（２００８年度２３万隻）特に新造船・小型船舶操縦免許取得者の減少、若者の新規参入数の減少が顕著○小型漁船は２９万９千隻（２００６年水産庁漁船統計）○AIS（自動船舶識別装置）の搭載義務化（H20.7.1までに完了：総トン数３００トン未満の国際旅客船、３００トン以上の国際航海船、５００トン以上の内航船）とこれに伴う表示装置の普及の進展・イーナビゲーションへの採用、小型船への普及

new pec「東京湾及び周辺」
全域（海底地形・潮汐潮流オプション付）

羽田沖・アクアライン付近（new pec）

安房白浜港付近（new pec）

湘南・葉山港付近（new pec）：水深強調２ｍ以浅

同５ｍ以浅同１０ｍ以浅同標準モードポップアップ画像例）葉山マリーナ

元図は、「プレジャー
ボート・小型船用港湾案内」（全１２冊）から



日本国際地図学会平成２１年度定期大会2009.8.200‐10

日本国際地図学会平成２１年度定期大会2009.8.200‐10ヘルプ・航海マニュアルの充実new pec の動作環境• 対応OS
windows XP・vista・7• CPU
６００MHｚ以上• メモリ１GB以上• ディスプレイ
1024１×768ドット以上• ハードディスク空き容量 ２００MB以上を推奨new pec 刊行海域
 ８海域
１．東京湾及び周辺
２．伊勢湾及び周辺
３．瀬戸内海及び四国
４．九州
５．本州北西岸
６．北海道及び本州北部
７．本州東岸
８．南西諸島
（年度は当初計画だが、ずれ込み見込）

平成２１年度
１．東京湾及び周辺（７月１０日刊行済：旧PEC発売停止）
２．伊勢湾及び周辺（１月８日）
３．瀬戸内海及び四国（３月）

平成２２年度北海道及び本州北部

４．九州
５．本州北西岸
６．北海道及び本州北部
本州北西岸

本州東岸

平成２３年度７．本州東岸
８．南西諸島new pec
刊行へ（未確定）

東京湾及び周辺
伊勢湾及び周辺
瀬戸内海及び四国
九州

南西諸島

new pec の機能の改善• 当初：灯台明弧表示欠如――＞付加機能追加とデータ修正• 広域の海底地形図を小縮尺で表示しつつ、GPS使用航海時の動作遅延－－＞GPSサンプリング時間間隔の選択制• 安全等深線（２ｍ、５ｍ）の表示段彩数減で見やすく• 夜間表示時のwindowsツールバーの暗色選択化・スクロール
バー表示選択化• 表示情報と文字の簡略化、表示選択制機能増強

VVV
８月６日から：ソフト・データ改善版（容量８０MB）の水路協会海図ネットショップWEBにて Down Load 提供化 済new pec の更なる問題点と新たな改善• 航海計画モード と従来の海図式画面• 航行支援モード（新画面）の分離（航海計器画面化）

１３．８ ｋｔ
２３５°「海上の揺れる船内では、細かい表示は船酔いで耐えられない」！！
ヨット・モーターボート等小型船ユー
ザーの“使い勝手”要望の取り入れ• 速度・方位の主表示と表示の簡素化• 動作速度の迅速化• 全８海域シームレス表示化等

航海支援ソフト画面（素案）

２０１０年１月８日発売予定の「伊勢湾 航海支援モード画面（案）及び周辺」の発売に合わせ、ソフトウエ
アの大幅変更実施(東京湾も)new pec の今後の課題• 早期の全国８海域データ提供開始• 水路通報以外の海域情報の維持・更新・収集方法の検討・実施（WEB利用）• 更新情報の更新システムの確立• 海事局指定図（沿岸小型船舶用法定備品）認定• 水産・漁業・AIS等の新規領域における利用促進• 舶用機器へのデータ利用促進＜最後に＞

new pec 実機能紹介

おわり