２．６ 川之江港湾運送(株)／島田治男建築設計事務所
２．６．１

建築物の仕様一覧

事業名
川之江港湾運送事務所新築工事の建築実証実施者（担当者） 川之江港湾運送株式会社（島田治男建築設計事務所）
用途
事務所
建設地
愛媛県四国中央市
構造・工法
木造(CLTパネル工法)一部鉄骨造
2
建 階数
8.41
築 高さ（ｍ）
7.41
物 軒高（ｍ）の 敷地面積（㎡）1432.64
概 建築面積（㎡）339.46
要 延べ面積（㎡）510.41
１階
264.9
階別面積
２階
245.51３階
ＣＬＴ採用部位
壁、床、屋根ＣＬＴ使用量（㎥）
加工前製品量181.58㎥、建築物使用量179.32㎥
寸法150mm厚ラミナ構成
5層5プライ
壁パネル
強度区分
Mx60A相当
Ｃ
樹種
スギ
Ｌ
寸法
150mm厚Ｔのラミナ構成
5層5プライ
床パネル
仕強度区分
Mx90A相当様
樹種
スギ、ヒノキ HB
寸法210mm厚ラミナ構成
5層7プライ
屋根パネル
強度区分
Mx120A相当
樹種
スギ、ヒノキ HB梁、桁、通し柱、菅柱：RW集成材、母屋、隅木:米松KD、小屋束;檜KD
主な使用部位（CLT以外の構造材）
木
間柱、垂木、屋根、屋根通気胴縁：杉KD、野地板：針葉樹合板材 木材使用量（㎥） ※構造材、羽柄材、下地材、
37.03
仕上材等とし、CLT以外とする

主な外部仕上

屋根
外壁
開口部

仕
上

界壁
間仕切り壁
主な内部仕上床
天井
構造計算ルート
接合方法
構 最大スパン造
問題点・課題とその解決策
防火上の地域区分
防 耐火建築物等の要件
耐
本建築物の防耐火仕様
火問題点・課題とその解決策

工
程

体
制

その他地域
無
無
無

建築物省エネ法の該当有無

適合義務

温熱環境確保に関する課題と解決策

グラスウール、ウレタン、スタイロエースを使用し断熱性能を向上させた。

温
熱 主な断熱仕様（断熱材の種類・厚さ）
施
工

GLｶﾗｰ鋼板(t=0.4)立てﾊｾﾞ葺き
ｶﾞﾙﾊﾞﾘｳﾑ鋼板(t=0.5)立てﾊｾﾞ葺き+透湿防水ｼｰﾄt0.17+耐水PBt12.5
アルミ樹脂複合サッシ(複層Low-E)、
ビル用アルミサッシ(複層Low-E)
木下地+両面PB12.5+ビニルクロス
置床(パーティクルボード)+塩ビタイルorタイルカーペット
LGS+PB12.5+ビニルクロスorCLT現し
ルート1
引きボルト、ドリフトピン、ビス接合、製作金物、既製品金物
8.925m
壁、床、屋根とかなり多くの部材にCLTを使用する為、加工図の調整や金物変
更の打合せに非常に長い時間を要した、実際に建築した過去の事例を参考にすることで、的確なCLTパネルを作成した。

屋根（又は天井）

高性能グラスウール14kg/㎥

・

外壁

現場発泡硬質ウレタン

45mm

・

155mm

床
スタイロエース ・ 35mm
遮音性確保に関する課題と解決策
無建て方における課題と解決策
海辺に建設する為、外壁には塩害に強いガルバニウムを使用した。
給排水・電気配線設置上の工夫
基本設計の段階から配線ルートの検討を行い、実施に落とし込んだ。
劣化対策
CLTの外部現しは軒天のみにし、外壁はｶﾞﾙﾊﾞﾆｳﾑ鋼板とした。
設計期間2023年4月～2023年10月（7ヵ月）
施工期間
2023年9月～2024年5月（9ヵ月）(解体工事含む)
ＣＬＴ躯体施工期間2024年1月下旬～2月上旬（18日間）
竣工（予定）年月日
2024年5月31日
発注者
川之江港湾運送株式会社
設計者（複数の場合はそれぞれ役割を記載） 設計：島田治男建築設計事務所 設備設計：有限会社コモド設備計画
構造設計者
株式会社倉敷構造設計室
施工者
尾藤建設株式会社
ＣＬＴ供給者
株式会社サイプレス・スナダヤ
ラミナ供給者
一般社団法人愛媛県木材協会

２．６．２ 実証事業の概要
実証事業名：川之江港湾運送事務所新築工事の建築実証
建築主等／協議会運営者：島田治男建築設計事務所
１．実証した建築物の概要
用途

事務所

建設地

愛媛県四国中央市

構造・工法

CLT パネル工法、一部鉄骨造

階数

2

高さ（ｍ）

8.41

軒高（ｍ）

7.41

敷地面積（㎡）

1432.64

建築面積（㎡）

339.46

延べ面積（㎡）

510.41

階別面積

１階

264.9

２階

245.51３階-

CLT 採用部位

壁、床、屋根CLT 使用量（m3）

加工前製品量 181.58 m3、加工後建築物使用量 179.32 m3

CLT を除く木材使用量（m3）37.03m3

CLT の仕様（部位）（寸法 / ラミナ構成 / 強度区分 / 樹種）

壁150mm 厚/5 層 5 プライ/Mx60A 相当/スギ

床150mm 厚/5 層 5 プライ/Mx90A/相当/スギ+ヒノキ HB

屋根210mm 厚/5 層 7 プライ/Mx120A 相当/スギ+ヒノキ HB

設計期間2022 年 4 月～2023 年 10 月（7 カ月）

施工期間

2023 年 9 月～2024 年 5 月（9 ヵ月）

CLT 躯体施工期間2024 年 1 月下旬～2 月上旬（18 日間）

竣工（予定）年月日

2024 年 5 月 31 日

２．実証事業の目的と設定した課題
建築物に使用する CLT パネルは地域材を用いて木質空間に囲まれたオフィス空間を提案することで、CLT の持つ魅力を引き出し、普及に努めることで、他の事業者の参考になると考えられる。また、収集した電気使用量、居住環境のデータは、他の事業者が新たに CLTを用いる際に有用なデータとして活用されることが期待できる。
（１）設計施行とコスト管理のまとめ（２）行政の連携と材料供給体制の構築のまとめ（３）従業員、施設利用者の居住環境のアンケート調査及び電気使用量の継続的なデータ

３．協議会構成員（設計）島田治男建築設計事務所：島田治男（進行管理）、島田東悟（構造設計）株式会社倉敷構造設計室：木村誠司（施工）尾藤建設株式会社：續木恵太、森川恭考(現場監督)（材料）株式会社サイプレス・スナダヤ：砂田雄太郎
４．課題解決の方法と実施工程(１)CLT に関連する工事も含め比較検討を行いコスト削減について比較データを作成する。
(２)計画当初より愛媛県農林水産部森林局林業政策課にも協力頂き県内の CLT 普及状況、
材料供給体制の確認、普及方法を協議会を構成しまとめる。
(３)従業員へのアンケートを作成しヒアリング調査を行い、電気量の調査を継続的に採取する。
＜協議会の開催＞
2023 年 8 月 8 日：第 1 回開催、問題点洗い出し
11 月 29 日：第 2 回開催、着工前確認、(株)サイプレス・スナダヤ見学
2024 月 1 月 9 日：第 3 回開催、木工事進捗確認
1 月 23 日：第 4 回開催、工事改善点等確認
2 月 6 日：第 5 回開催、実証事業の取りまとめ検討＜設計＞
2023 年 4 月〜10 月：実施設計
4 月〜10 月：構造設計
8 月〜10 月：建築確認申請＜施工＞
2023 年 8 月：工事契約
9 月〜10 月：解体工事
11 月〜令和 6 年 1 月：着工、基礎工事
2024 年 1 月〜2 月：木工事
2 月〜3 月：外装工事
3 月〜5 月：内装工事
3 月〜5 月：設備工事

５．得られた実証データ等の詳細設定した課題において次の結果が得られた。
（１） 設計施行計画の手引き、コスト管理資料を作成する
S 造と CLT 造で建築コストを比較した際、延べ面積あたり工事単価は 48 千円/㎡も CLT造の方が高くなってしまうというデータが出た。今回の結果は、今現在 CLT の建築実績が少ないことと、CLT の材料単価が高いことだと考えられる。実際 CLT を使用したことにより、木工事の期間を大幅に短縮することができた。まだ CLT を使用するとコスト面ではデメリットがあるように感じるが、CLT の更なる普及が進めば、コスト面での問題は解決されると考えられる。また、コストだけでは無く、環境に対する考えや地域社会との繋がりは
他構造にはない建築であることが分かった。
（２） 行政の連携と材料供給体制の構築のまとめ
協議会を通して愛媛県木材協会、(株)サイプレス・スナダヤ、愛媛県農林水産部森林局林業製政策課、という、原木供給、CLT 製造、行政という CLT 建築を行うためにはとても重要な、３つの違う立場の方から協力を得て建築できたとこで、県産材のスギ、ヒノキの CLTを使用することができ、地産地消、という林業の課題である点に取り組むことができ、構造見学会においては 45 名もの設計、施工、地域の方の参加があり、広く CLT 建築物の普及が進んだ。
また施主と共に山から CLT として建築材料になるまでを共に学ぶことで、建築物への愛着が湧き、知識も広まり今後の普及においては大変重要な協議会が開催できた。
CLT には様々な可能性があり、環境に負荷をかけない建物、地域循環型社会づくりは会社のためだけではなく、地域全体の地球環境の保全につながり、川之江港湾運送が面する川
之江の海を美しく守るために非常に重要である。
(３) 従業員、施設利用者の居住環境のアンケート調査及び電気使用量の継続的なデータ
本計画は、旧本社事務所からの環境改善に重きを置き、従業員の就業環境の改善や働き方また、木質空間をどのエリアにおいても感じながら業務できる空間の提案を行えました。
今後のアンケート調査の実施を得て更なる改善に努め、他物件においても有用な情報を得る事ができると考える。省エネルギーで建物を運用できる仕組みなどは今後、建築を行う上で非常に重要であり、環境に負荷をかけない建物づくりは会社のためだけではなく、地域社会全体の環境の保全につながり、川之江港湾運送が面する川之江の海を美しく守る
ために非常に重要である。

６．本実証により得られた成果
本実証事業においては、愛媛県において最大のCLT使用量がある建物として注目を集
め、CLT建築物の非常に良い事例になった。特に愛媛県農林水産部森林局林業政策課との協議を通じて、県産材のスギ、ヒノキを使用してCLT建築物を推進する取り組みが進んだ
ことは非常に大きな成果である。この成果は、今後、地域の資源を活用しながら持続可能な地域社会づくりを実現する第一歩になった。
竣工後も継続的にデータを集め、より一層環境に配慮した建築づくりに取り組んでくことで、地域経済や環境に対するプラスの影響をもたらし、他地域や企業にとっても良い先例になることが示せた。
７．建築物の平面図・立面図・写真等

2 階平面図

１階平面図

上棟時建物北面より撮影

２．６．３ 成果物
設計⽅針の概要■ 新事務所建設地、旧整備⼯場、ドローン撮影

本社物流センター

第２本社物流センター

新事務所建設地

1887年の創業以来、川之江の地域産業に貢献し、物流拠点として歴史を築いてきた川之江港湾運送本社社屋の提案をするにあたり、地域社会に開かれた活動拠点、今後地域の発信拠点となる建物を計画しました。
エントランスには吹抜け空間を設け天井にCLTを現しで使⽤し、来訪する⽅の⽬を引くエントランス空間にしました。C
LTならではの⼤きな跳ね出しのCLTは来訪される⽅のアイキャッチとなると共に、地域へ発信する広告にもなります。
1階には執務室、応接室を設け、２階には⾷堂や会議室など⼈か集うエリア分けとしました。基本設計から設備計画、構造
計画を⼊念に⾏いダクトルート、設備の隠蔽スペースを計画することで、どのエリアにおいても天井⾯のCLTを⾒ることができ、⽊に包まれた感覚を常に感じられリラックスした執務空間としました。
本物件で使⽤したCLT使⽤量は181.58㎥で、約110.19㎥の⼆酸化炭素を固定化していることになります。次世代の建材として注⽬されているCLTを使⽤することで、他建築⼯法と⽐較して、環境への負荷を低減することができます。また、CLTに使⽤するラミナ材は、愛媛県産材を使⽤しています。地域の活⼒を⽣かした、地産地消の取り組みはその地域に住まう⼈々にとって今後も住み続けられる持続可能な社会をつくる上でとても⼤切なことであると考えます。

□CLT採⽤に⾄った経緯と、旧事務所の⽼朽化の関係について■ 新事務所建設地、旧整備⼯場■旧川之江港湾運送事務所

旧事務所はRC造で建てられています。その為、躯体の耐久性能は⾼いはずですが、塩害の影響で部分的に爆裂し鉄筋が外部に露出している部分があることや、断熱材が不⾜、劣化していることで夏は暑く、冬は寒いといった、海⾵が強いこの⼟地では、従業員にとって良い就業環境とは⾔えない部分や、トイレなどの衛⽣機器の劣化、職員の⼈数の変化や事業拡⼤による従事内容の変化により、ロッカールームやシャワールーム、⾷堂、⼤⼈数で集まれる会議室の必要性など、ハード、ソフト⾯で改善点が⾒られ、今回CLTを使⽤しての新事務所を建設することとなりました。
本計画の建設敷地は川之江港湾運送整備⼯場があった場所です。⻑年⾬⾵にさらされ、⽼朽化が進んでいた為、旧整備⼯場を解体し、この場所に新事務所を建てる計画が決まりました。旧整備⼯場は2023年の9⽉中旬から約1ヶ⽉半かけ、10
⽉の終わりに解体が完了した。
■ 旧整備⼯場解体の様⼦

事務所を新築するにあたり、川之江港湾運送の代表より、旧社屋と⽐較してより快適で働きやすい環境を社員に提供できる建物にしたいとの要望がありました。基本設計において環境に配慮した素材をいかに使⽤し、働きやすい従業員の執務空間へ落とし込むことができるかを考えました。その為、地域との関わりや環境に配慮した建材であるCLTで提案することとなりました。CLTならではの構造計画を⾏い、約3.5mの跳ね出しのスラブは地域に開かれた印象のある事務所とCLTを使⽤した建物であることが⼀⽬で分かる様なキャッチーなファサードとし、来訪する⽅の⽬を引き、CLTの普及、知るきっかけとなるよ
うにできればと思い設計しました。
■ 川之江港湾運送新事務所、イメージパース

四国中央市にはまだCLTで建てられた施設や住宅はありません。愛媛県においても最⼤のCLT使⽤量となる建築とのことです。川之江港湾運送がCLTを使⽤して事務所を新築することは、地域の地球環境の保護につながる街づくりの先駆的な例となり、川之江港湾運送だけでなく、他企業、地域の⽅が何か建築を⾏いたいと考えた際にCLTが選択肢の⼀つとなるような事例となるような次世代につながる建築を⾏う計画になると考え、CLTをどのように建物として魅せ、構造として使⽤するかについては川之江港湾運送、構造設計事務所の倉敷構造設計並びに施⼯会社の尾藤建設と共に⼊念な協議を⾏い計画しました。

1, 設計施⼯とコスト管理のまとめ〜コスト圧縮についての⾒解とポイント〜
全体⼯事費239,800千円のうちCLT⼯事に関わる費⽤は38,518千円となっており、全体のうち16%の割合を占めています。今
回はCLTパネル⼯法を採⽤していることもあり、弊社⽐で⾒てみると、他物件よりCLTに関わるコスト⽐率が少し⾼く なっています。他物件では純粋なCLTパネル⼯法では無い物件もあるので⼀概に⾼いとは⾔えないが、⼀般的な他構造との⽐較においても少し割⾼な⽐率となっている。
■ 施⼯費のうちCLT⼯事にかかる費⽤の⽐率■ 施⼯費のうちCLT⼯事費に関わる費⽤※弊社物件⽐較物件名

施⼯費(千円)

CLT費⽤(千円) ⽐率(%)

ネムの⽊デイサービス丸⻲

339,900

31,6109.3%

ウエストフードプランニング

264,000

37,02914.0%

川之江港湾運送

239,800

38,51816.1%■ 実証事業の建築物のCLT使⽤部位をS造にした場合の⾦額⽐較

■ 実証事業建物■RS 造にした場合

駆体⼯事費(構造駆体まで) (税抜・千円)

駆体⼯事費(構造駆体まで) (税抜・千円)

項⽬

項⽬

⾦額

基礎⼯事

⼟⼯事

1,079

⼟⼯事

1,079

基礎⼯事

5,223

基礎⼯事

5,223

杭⼯事

3,212

杭⼯事

3,212

基礎⼯事費合計
上部駆体⼯事

基礎⼯事

⾦額

9,514

基礎⼯事費合計

仮設⼯事

4,303

上部駆体⼯事

CLT⼯事

41,7492F⼟間⼯事1,627

⽊⼯事

19,618鉄⾻⼯事

27,801

屋根⼯事

2,111

断熱⼯事

0

外装⼯事

4,997

内装⼯事

510

9,514
仮設⼯事

4,303

上部駆体費合計

65,67041,349基礎⼯事+上部駆体⼯事合計75,18450,863147

100

延べ⾯積あたりの⼯事単価(千円/㎡)

CLTで建設した場合にかかるコスト

RC造にした場合の増額⾦額

CLT建築時の使⽤コストについて、CLTを使⽤した部分をS造に置き換えた場合でコスト⽐較してみると⼟⼯事、基礎⼯事、杭⼯事、仮設⼯事についてはどちらもコストは同じだが、仮設⼯事を除く躯体⼯事では24,321千円の差額が発⽣し、延⾯積あたりの⼯事単価でみると47千円多くCLTの⽅がコストが⾼くなっているという結果となった。CLTを使⽤することで、２Fの⼟間⼯事、鉄⾻⼯事、屋根⼯事、外装⼯事、内装⼯事を省くことができている為、⼀部材料費や⼈件費などを低減させすことができているものの、それを上回るCLT材料がコスト⾼となってしまっている。本計画ではCLTを現しにしている部分も多く仕上げ材料費においてかなり削減できたのではないかと考えていたが、内装⼯事費においては510千円のみの削減となっておりあまり変化がなかった。また、CLTを外装部分で現しにすることも考えましたが、本計画地が海辺であり塩害の影
響も考えられることから、軒天のみを現しとし、CLT⼩⼝側⾯はスギの上⽊材保護塗料としました。

CLT関連⼯事費の内訳を⾒てみると、CLTパネル材料費が最も⾼く全体の57%を占めており、その次にパネル加⼯の22%と、CLT構造⾦物の11%とCLTで建築を⾏うための材料費が全体の90%を占めています。コストを圧縮するためには、この⾦額の部分を抑える必要があると考えます。輸送費、建て⽅費の圧縮も考えられるが、CLT⼯場も同じ県内にあり他物件との⽐較においても輸送単価においては安価な為、これ以上の圧縮を⾏なってもわずかな⾦額しか抑えることができないのできま
せん。CLTパネル材料費、パネル加⼯費を抑えるためには、⽇本国内でCLTの⽣産数を増やしていく必要があると考えます。
CLTの⽣産量を安定的に供給製造する需要が増えればコストダウンされていくことと、まだCLTの製造会社の少なさから競合が少ないのではかいかと思います。CLTを更に普及させることがコストダウンにも繋がって⾏きます。
■ CLT関連⼯事費の内訳と⽐率■ CLT関連⼯事費項⽬

内訳

CLTパネル材料

181.58㎡

23,953,020

57.4%

パネル加⼯費179.32㎡

9,173,003

22.0%

CLT構造⾦物

CLT⾦物⼀式

4,408,400

10.6%

輸送費

16tトラック８台(⻄条〜四国中央市)

984,400

2.4%

建て⽅

10⼈(40⼈⼯)、パネル125枚

3,230,062

7.7%

合計

⾦額(税抜・円) ⽐率(%)

41,748,885

延べ⾯積あたりの⼯事単価(円/㎡)

81,793

CLT材積あたりの⼯事単価(円/㎡)232,818

CLT関連⼯事費において作業の後戻りは必ず避けたい作業になります。以前、他物件で建て⽅を⾏った際、⾦物の取り付ける順序を間違えてしまい後戻りした経験があり、今回はその経験を踏まえてより詳細な建て⽅計画、⾦物のチェックを⾏いました。建て⽅を⾏う際、アンカーボルトの精度は⾮常に重要です。アンカーボルトの正確な取り付けは、建物の耐震性や構造の強度を確保するために不可⽋です。アンカーセット時にフラットバーを設置し、ピッチを正確に守れる様にしました。しかし、多少のズレは出たので調整は必要になりました。建て⽅においては、今回後戻りによるコスト増加を防ぐことができました。綿密な協議と正確な施⼯により、CLT建築の品質と安全性を確保することができました。

■ CLT建て⽅

ピッチを正確に出す為のFB
115

71 8 71

75

71

400

110

110

2,910

内側

外側

2,910

110

110

110

110

110

110

400

400

400

400

400

400

145

145

145

145

150

55 115400

55 115

110

400

2,910

内側

外側

2,910

145

30 50

145

30 50

65

65

Y2通 り 壁 CLT

35 50 30

150
7575

110

110

400

55 115400

55 115

110

Y2通 り 壁 CLT 11 x1枚 ス ギ Mx60A-5-5

115

35 50 30

71 8 71

400

使用環境B

55

55

150
7575

■ CLT施⼯図

使用環境B

12 x1枚 ス ギ Mx60A-5-5
150

DPφ16

A-A'断面 S=1:10

150
1,400

150
75

6-DPφ16871

ピッチを正確に出す為のFB

2, ⾏政の連携と材料供給体制の構築のまとめ〜設計から施⼯にいたる経緯や情報のリレーションについて〜■ 協議会開催について□協議会の開催
・2023年 8⽉ 8⽇：第1回開催•

11⽉29⽇：第2回開催、株式会社サイプレス・スナダヤ⾒学

・2024年 1⽉ 9⽇：第3回開催•

1⽉23⽇：第4回開催•

2⽉ 6⽇：第5回開催□協議会構成委員［協議会運営者・意匠設計］

島⽥治男建築設計事務所：島⽥治男、島⽥東悟［構造設計］

株式会社倉敷構造設計室：⽊村誠司［施⼯］

尾藤建設株式会社：續⽊恵太、森川(現場監督)［材料］

株式会社サイプレス・スナダヤ：砂⽥雄太郎

CLTに使⽤する原⽊供給のルートやCLTをどのように使⽤するか、どう搬⼊し、コストはどのくらいになるかなど、実際に建築していく上で⽋かせない重要な協議を⾏った。また、協議会では施主である川之江港湾運送や協議会メンバーでCLTがどのようにできているのか⾒学を⾏い、実際にCLTができていく様⼦を⾒学することで、実際に設計を⾏ったり施⼯を⾏う際、より有効的にCLTを使⽤、活⽤できるように知識を深めた。特に設計者においては協議会を通して、納材時期、樹種の選定を
⾏い、ラミナ材の調達状況の確認、施⼯図の協議など施主も交えて意⾒交換することで、図⾯だけでは気付けない問題や発⾒があり⼤変有意義な協議となった。また地域社会との連携や共存を本計画を⾏うことで再度認識し、地産地消等の林業業界の課題に対して再考することができ、今後の計画に活かしていかなければなければならない。

■ 愛媛の森林・林業・⽊材産業 愛媛県 農林⽔産部 森林局（令和4年3⽉）より抜粋■ 県土面積と森林面積の内訳■ 人工林（民有林）の林齢別面積 （Ｒ３年度末）（千ha）

単位：千ha
その他
117
（20%）
農地 50
(9%)

県土面積
568千ha

森林の内訳

森林
401
( 71%)

民有林 360千ha
国有林 41千ha

50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0

５０年⽣超が全体(⼈⼯林)の3/4(75％)を占める

資料：林業政策課■ 人工林（民有林）の樹種別面積

資料：林業政策課■ 人工林（民有林）の蓄積の推移

年間成長量（万m3/年）

蓄積（万m3）14,000天然林等
139千ha（39%）

スギ
106千ha

年生

人工林蓄積

12,000

人工林成長量8,000

人工林
221千ha（61%）

ヒノキ
108千ha

森林面積（民有林）

人工林樹種別面積

下刈り

100

6,000

その他
7千ha

4,000

50

2,000
0

H3
(1991)

H8(1996)

H13(2001)

H18(2006)■ 植栽面積（民有林）の推移■ 森林面積（民有林）の推移
造林

除伐

150

10,000

間伐

主伐

再造林

H23
(2011)

H28(2016)

R3(2021)

拡大造林:天然林を伐採した跡地や原野に、人の手で植栽すること再 造 林：人工林を伐採した花鶏に再び植栽すること

0

3

拡大造林

資料：森林整備課■ 間伐面積（民有林）の推移（切捨・搬出別）
7000

切捨間伐

6000
5000
4000

3,004
2,377

1,978

1,827

1,539

1,614

1,613

2,650

2,958

3,005

3,085

2,797

3,031

3000
2000
1000

3,116

搬出間伐

1,005

3,564

0

R元
資料：森林整備課

資料：森林整備課

4

CLTに使⽤する原⽊供給は愛媛県⽊材協会に依頼しました。愛媛県は県⼟の71%に当たる約40万1千haを森林が占めており、そのうちの⺠有林の割合は61%でスギとヒノキを中⼼とし、22万1千haもの⼈⼯林があり、⼈⼯林率としては全国第8位の林業県でもあります。愛媛県の⽊材⽣産率は、素材(丸太)が56.3万㎥で全国13位(ヒノキ2位、スギ12位)、製材品が43.4万㎥で全国第5位となっており、建築資材として愛媛県の県産材を使⽤する環境が整っており、愛媛県産材を使⽤してCLT建築を⾏うことはとても合理的であると考えます。四国4県の中でもスムーズな集材が可能な為、CLTを⾃由な構造材として周知していくことで、今後より⼀層CLTが普及していくと考えます。
本計画でCLT供給を担当したのは株式会社サイプレス・スナダヤです。サイプレス・スナダヤは全国でも数少ないC
L
T
⽣産を⾏なっている企業です。弊社は以前より、CLTの供給を依頼し、複数の物件でサイプレス・スナダヤのCLTを実際に使⽤しております。多少の納期の遅れはあったが本物件においてもスムーズな製造が可能であった。
■ 株式会社サイプレス・スナダヤ様にて② 養⽣し保管される乾燥材② 機械室にて加⼯を⼀括管理④ トラックにて全国の現場に配送⼯場にて説明を受ける協議会メンバー

愛媛県農林⽔産部森林局林業政策課協⼒のもとの現場構造⾒学会と講習会を⾏いました。当初の予定では20⼈程の⽅に⾒学会を⾏う予定でしたが、参加者が⼤幅に増え、45⼈もの⽅に説明を⾏うことになりました。45⼈もの参加者が集まったことは⾮常に素晴らしい成果です。これは、建築業界においてCLT建築に対する⾼い関⼼と期待が⽰されていることを⽰しています。CLT建築が持つ環境への配慮や持続可能性、そして新しい建築技術に対する興味が、地域社会や建築業界全体に広がっていることを感じました。愛媛県内においても最⼤のCLT使⽤量だった為関⼼度も⾼かった様です。

このような機会を通じて、CLT建築のメリットやデメリット、可能性についての情報をより多くの⼈に伝えることができ、将来的には更なるCLTの普及や採⽤が促進されることが期待されます。今後もこのような⾒学会や講習、啓発活動を通じて、地域社会の関⼼を⾼め、持続可能な建築の推進に貢献していくことが重要です。

■ 構造⾒学会の様⼦

■ CLT建て⽅、ドローン撮影

本計画ではCLTパネル⼯法を採⽤しています。CLTの使⽤量は、加⼯前で181.58㎡、建物使⽤量で179.31㎡になります。基
本設計が出来次第、サイプレス・スナダヤと倉敷構造設計に依頼し、CLTが構造的に成り⽴つか、CLTの製造納期の確認、現場搬⼊可能かなどを早期に検討、協議します。その後、施⼯会社である尾藤建設と協議し実際の施⼯協議に⼊ります。倉
敷構造は弊社とともに何件ものCLT建築を竣⼯させており、⾼い設計実績があります。今回の計画では、設備設計とダクトル
ート、電気配線ルートを検討し、CLTを⾒せる部分と隠す部分を⼊念に設計計画を⾏い、設計初期段階よりルートを検討を⾏い、検討内容を施⼯業者へフィードバックし、短い期間で⼊念に検討を⾏うことで、CLTを魅⼒的に使⽤することができる空間構成へと繋がっていきます。
■ ダクトルート、他設備の検討

耐力壁では無い壁を貫通する
為設計初期段階よりある程度
耐力壁の配置の検討を行い、貫通経路を検討しておく必要
がある

天井有り

天井を貼る範囲の検討

CLTを現しで見せる範囲の梁の見せ方の検討
CLT現し

CLTのパネル割と流す方向の検討

CLTは依然コストの⾼さや⼀般的な知名度の低さから、施主からCLTを使⽤した建物を建築してほしいと依頼されることはほとんどありませんが、環境について関⼼のある⽅やCLT建築物の事例⾒ていただき意匠的に興味を持たれた⽅、地⽅である講演会でCLTについて聴いたことにより興味を持たれた⽅など、⼀度知っていただけた⽅には、CLTを多く採⽤していただけています。本計画では川之江港湾運送がSDGs等環境保全に関⼼を持たれていたこと、弊社の過去CLT事務所を⾒ていただき
意匠的に興味を持っていただけたこと、新事務所の建築にあたりCLTを使うことでコストが上がってしまうことに納得していただけたこと、この３つのポイントをクリアできたことで計画が実現したと考えています。
近年、SDGの推進などによって、地球環境の保全について興味を持たれている⽅は多く存在すると考えております。弊社では、構造⾒学会、実証事業報告会その他講演会などを通して積極的にCLTについて、定期的に発信しております。また、このような会に参加される⽅は、環境への取り組みについて興味を持たれている⽅が多く、CLTを建築に使うだけではなく、多くの⽅に発信し様々な意⾒に⽿を傾けることで、CLT普及につながる更なる取り組みができると考えています。
■ １平⽶あたり何⽴⽶のCLTを使⽤しているか※弊社物件⽐較物件名

延べ⾯積(㎡)

CLT使⽤量(約㎥)

平⽶あたりの⽴⽶シンコール⾼松本社

746.37188.000.25

ネムの⽊ 円座グループホーム

982.05185.560.19

松⽥税理⼠事務所

231.04

12.80

0.06

ネムの⽊デイサービス丸⻲

995.45

65.93

0.07

ウエストフードプランニング

634.59

91.13

0.14

平野みらい薬局302.58117.000.39

川之江港湾運送

510.41181.580.36■ 構造⾒学会(講演会、ﾊﾟﾈﾙﾃﾞｨｽｶｯｼｮﾝ)の様⼦

3, 従業員、施設利⽤者の居住環境のアンケート調査及び電気使⽤量の継続的なデータ収集
本計画では竣⼯後に居住環境及び電気使⽤量について継続的なデータを収集する予定である。
居住環境については施主である川之江港湾運送が希望した、CLT建築(⽊造)としたことでより快適で働きやすいような環境を実現できたかについて、以下アンケートを⾏うことで検証し、より快適な空間つくりに努めると共に、CLTでなければならないという価値づくりにも努めたいと考える。また、電気使⽤量に関しては、元々断熱性能の⾼い⽊を使⽤するかつ、 ３種
類の断熱材(屋根：⾼性能グラスウール14kg/㎡・155㎜、外壁：現場発泡硬質ウレタン・45㎜、スタイロエース・35㎜)を使⽤することで、CLT建築について、どのようにすれば省エネ性能が⾼い建築におこうことが可能になるのかについて、電気使⽤量をもとに調査を⾏いデータの収集に努め、CLT建築における断熱性能の⼿引きとなるようにしたいと考える。
建物⾃体が持つ遮熱性や断熱性により、省エネルギーで建物を運⽤できる仕組みなどは今後、建築を⾏う上で⾮常に重要である。環境に負荷をかけない建物づくりは会社のためだけではなく、地域社会全体の地球環境の保全につながり、川之江港
湾運送が⾯する川之江の海を美しく守るために⾮常に重要である。

■ 配布予定の利⽤者、勤務者アンケート

勤務者アンケート

利⽤者様アンケート
この度はご来場いただき誠にありがとうございました。
よろしければ下記アンケートにご協⼒ください。

定期的に下記アンケートにご協⼒ください。
R■お客様情報性別□ 男性

年齢
お住まいの地⽅

年

⽉

□ 男性

□ １０代 □ ２ ０ 代 □ ３ ０ 代 □ ４ ０ 代 □ ５０ 代 □ ６０歳以上

年齢

□ １０代

□ 北海道 □ 東 北 □ 関 東 □ 中 部 □ 近 畿 □ 中 国 □ 四 国 □ 九 州 □ 海 外■イベントについて■イベントについてご来場になったきっかけ

建物材料(CLT)の説明

建物材料(CLT)の□ ホームページ□ テレビ□ カフェとして⾒たくて □ 知⼈□ 知⼈□ 仕事 □ その他□ 雑 誌 ・ チ ラ シ □ CLTを）※複数回答可（CLTとはCross Laminated Timber（JASでは直交集成板）の略称で、ひき板（ラミナ）を並べた後、繊維⽅向が直交するように積層接着した⽊質系材料です。厚みのある⼤きな板であり、建築の構造材の他、⼟⽊⽤材、家具などにも使⽤されています。
良

企業と繋がる切っ掛けとなったか繋がることができた 知ることができた

普悪切っ掛けにはなると思った

その他

リラックスできま
勤務先のオフィスとの⽐較
CLTの建物を利⽤したことがある会場までの主な交通⼿段
友⼈や知⼈にも教えてあげたい

説明

良

普

良

普

□ 初めて
□ 徒歩

悪

□２回⽬
□ ⾃転⾞

悪

□３回⽬
□ 電⾞

□それ以上
□⾞

□ バス

□ ２０代

□ ３０代

□ ４０代

勧める

□ ５０代

□ ６０歳以上

CLTとはCross Laminated Timber（JASでは直交集成板）の略称で、ひき板（ラミる⼤きな板であり、建築の構造材の他、⼟⽊⽤材、家具などにも使⽤されています。

良

普

悪

施設を利⽤しての
感想

良

普

悪

良

普

悪

できるか

良

普

悪

前勤務先のオフィ
スとの⽐較

良

普

悪

⽊質空間のオフィ
スは魅⼒的か良普悪

⽣産性は向上したか良

友⼈や知⼈にも教えてあげたい積極的に勧める

リラックスし作業勧めない

その他、ご意⾒ご要望、改善点などご感想などお聞かせください

ご協⼒ありがとうございました。

ご協⼒ありがとうございました。

⽉ナ）を並べた後、繊維⽅向が直交するように積層接着した⽊質系材料です。厚みのあ

普

悪

勧める

勧めない

その他、ご意⾒ご要望、改善点などご感想などお聞かせください
積極的に勧める

年□ ⼥性

来場される⽅の反応はどうか

温熱環境は良いか

施設を利⽤しての
感想

したか

R

■利⽤者情報性別□ ⼥性

4, まとめ本実証事業においては、愛媛県のおいて最⼤のCLT使⽤量がある建物として注⽬を集め、CLT建築物の⾮常に良い事例になると考えます。特に愛媛県農林⽔産部森林局林業政策課との協議を通じて、県産材を使⽤してCLT建築物を推進する取り組
みが進んだことは⾮常に⼤きな成果であると考えます。この成果は、今後、地域の資源を活⽤しながら持続可能な地域づくりを実現する第⼀歩になると思います。
ただし依然として、CLT建築がRC造に⽐べてコストが⾼いという課題が残っています。しかし、このような中⼤規模の建築物においてCLTの使⽤量が増加していくと予想される中、経済的な利点や環境への貢献など、CLTのメリットが認識されていくことで、その課題も解消されていくと考えられます。
川之江港湾運送が地域とのつながりを⼤切にし、地域に根付いた事務所となることまた、発信拠点となり多くの⽅が⾒学に訪れることが⾮常に重要だと考えます。このような先駆的な取り組みは、地域社会や環境に対する意識の向上となり、他地域や企業にとっても良い参考になるのではないでしょうか。
今後も施主、設計事務所と⾏政との関係を模索しつつ、より持続可能な社会の発展のため、県産材CLTを使⽤した建物づくりに積極的に取り組んでいく所存です。
■ 林野庁の⽅と共に現場⾒学