シンポジウム・セミナー等

第82回運輸政策セミナー

2022/6/13（月）15：00～17：00（会場・オンライン併用開催）

データ社会における気象データの可能性～安全・安心を高め、ビジネス・生活を変革する気象データ～

基調講演
データ社会における気象情報・データの意
義と利活用の可能性

観測するところから始まり，それをコンピューターによって予測計算し，その結果を予報官・気象予報士が微調整するという3つのステップに分けられる．そのため天気予報の精度を上げるためには，観測の種類や要素を適切に増やすこと，

越塚登

東京大学大学院情報学環・学際情報学府教授

コンピューターの性能や予測モデルを高度化すること，予報官・気象予報士の技術を高めることが重要である．
テレビ等で目にする台風の進路予測を示した台風予報円のデジタル時代を遡ると1940 年代のコンピューターの登場か裏には，何十通りの計算があり，なるべく多くのシナリオでら20年おきにパラダイムシフトがおきている．データが産業競予測計算する（アンサンブル予測）ことで予測データの信頼争力の中核になるなど，データの時代に突入しており，我々は性を高めている．

まさにデジタル時代のターニングポイントに立っている．

また，世界の国々には，日本の気象庁のような組織があ

気象の分野では，時代の変遷に関わりなく膨大なデータがり，気象予測を行っていることから世界の裏側を予測するこ適切に維持管理されてきたが，いかに気象データを活用していとも可能である．特に欧州の気象予測モデルは他のものと比くかが重要である．特に気象と経済の相関関係は以前から指較して予測精度が優れている．そのため時々に応じて，各国摘されているが，実際に気象データを数理的に扱いビジネスにのモデルの特徴を分析しながら，それぞれのモデルの長所を活用していく流れとしてウェザーテックがある．また防災分野に生かしてブレンドしていくことが時代の潮流となっている．

おいても，以前から気象データは活用されていたが，気象的な日本気象協会では，欧州，米国，日本のモデルを上手く情報以外の分野を超えた情報とのデータ連携も重要である．

ブレンドすることで，欧州のモデルをも凌ぐ精度のモデルをまた，気候変動への対応として，サプライチェーン間で CO2開発しており，日本全国を2週間先まで1キロメッシュで，かつ排出量データを可視化することが求められるなど，社会全体1時間間隔のデータを提供することも可能となっている．のグリーン化を進めるためには，気象データ等のデジタル技術

大雨・大雪などによる通行規制を想定した物流の最適化，の利活用が重要な役割を果たし，気象の分野においても一層計画的なダムの事前放流により防災面と再生可能エネルギーの対応が期待される．の活用という両面の課題解決，太陽光発電，風力発電，水IOT 時代には，センサー技術を安価に手に入れることができるようになったため，民間事業者でも気象データを容易に計力発電によるエネルギーの需給バランス調整など，気象デー
タの活用の可能性はどんどん広がっていく．

測し流通させることができるようになった．間違った気象デー
タを提供することによる社会的な影響は大きいため気象デー活用のメリットが高まることから，品質が異なるデータをあわ

講演②
最新の情報通信技術による防災の高度化〜デジタルツインによる災害時の避難行動最適化の可能性〜

せて利活用するための工夫が求められるのではないか．

大石裕介

タの扱いには規制が多い．データは大量にあればあるほど利講演①
気象データの最新技術と更なる進化

富士通株式会社研究本部主席研究員／
東北大学特任教授（客員）

我々は災害時のデータを基にした最適な行動をデジタルツインによって導き出す研究を行っている．対象としては地震時

辻本浩史

一般財団法人日本気象協会常務理事事業本部長の自動車による避難であり，今ある気象データやデジタル技術によってどう対策できるかを検討課題としている．
名古屋市のある地域で一定時間スマートフォンのカメラで撮

天気予報は，気象衛星や気象レーダーにより現在の状況を148

運輸政策研究 Vol.25 2023

影し，人工知能によって車の数や速度等を解析したデータをセミナー

用いて，シミュレーションによりデジタルツイン上に交通流を最適な広告を提示するためにはユーザーの状況を理解する再現した．こうした交通シミュレーションにより平常時は混雑ことが重要だが，近年では個人の検索履歴や購入履歴等の緩和等の検討，災害時の対策としてはハザードマップデータ取得は規制がかかり困難となっている．そのような情勢もあと組合わせた検討が可能となる．

り，国内だけでなく海外でも気象データを利用したマーケ

内閣府「南海トラフの巨大地震モデル検討会」のケース

ティングが注目されてきている．

②をモデルとして伊勢湾周辺のシミュレーションを行った結座談・質疑応答果，自動車で避難する際にどの道が混雑するかの把握が可能であった．また，道路を一部通行止めした場合等を設定す進行
越塚

ることにより，被害の低減効果を検証することができる．

登

実性が多いものである．それらを社会へ実装していくため，パネリスト
辻本浩史
大石裕介

様々なところで検討が行われている．例として，アンサンブル泉

災害を考えるうえで有効なのは浸水の予測情報だが，不確

浩人

東京大学大学院情報学環教授
一般財団法人日本気象協会常務理事事業本部長
富士通株式会社研究本部主席研究員，東北大学特任教授（客員）株式会社ルグラン代表取締役共同 CEO

予測による情報を基にリアルタイムで浸水予測をする仕組み等が挙げられる．

東京大学大学院情報学環 学際情報学府 越塚登教授を進

また，災害時の予測情報等を利用いただくために，市民の方と検討を行っている．その中で，市民一人ひとりがその現行役として，座談及び質疑応答を行った．主なやり取りは以下の通り．

場における情報をデジタル空間にあげ，情報を共有しながら避難することも検討中である．

＜座談＞

Q
講演③
気象データが変えるこれからのビジネスとマーケティング
泉

どのような考え方により，気象データをビジネスに活用していこうとしているのか．
（泉講師への問いかけ）A

まず，データありきというのではなく，企業や消費者顧客の課題を把握し，課題解決のために気象データをどのように活用できるかを考えていくことが大事である．

浩人

株式会社ルグラン代表取締役共同CEO

Q

モデルを通じた演繹的なアプローチであるシミュレー

ルグランはお客様のデジタルマーケティング戦略の企画・ションと，データから帰納的に結果を推論する機械学習立案・実施を支援する会社である．5年ほど前から，気象デー（AI）では，数理的に正反対のことがなされている．使いタを組み入れたビジネスサービスのデザインに取り組んでいる．

分けについてどのように考えているか．
（大石講師への問い

過去の売上データと気象データを組合わせて分析することにより，天気により売れる物や売れる色が変わることなどがかけ）A

データのないものは AI では対応できないため，人類の分かった．実際当社のクライアントの中でも，自社のサービ知見に基づいて外挿できるシミュレーションにより補完する

スが天気によってどのように売上が変わるかなどを把握していなど，両者の強みを生かした融合が重要と考える．

る場合が多い．
さらに，2017年に初めて自社ツールとして天気により服装のQ

技術の進歩により天気予報の精度が上がってきているコーディネートを提案するサービスを作成し，累計ユーザーがが，今後どのように発展していくのか．
（辻本講師への問い25万人となった．

かけ）

また現在解決すべき課題として，天気で買いたい物が変わA

予報が完璧に当たるようにはならず，予測に対しての誤ることを把握していても，天気に合わせた広告を配信出来て差の範囲をどれだけ正確に示すことができるかという方向いないことが挙げられる．

で発展していくと考える．

当社では天気に合わせて広告を配信するシステムを作成しており，前日からの気温差・降水量や確率・湿度等の気象条件を組合わせ，インターネット広告媒体に対して条件を制

本開催概要は主催者の責任でまとめています．
https://www.jttri.or.jp/events/2022/semi220613.html

御できるツールを展開している．

セミナー

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