令和元年度

要望活動・PR活動
実施日：令和元年10月9日
岐阜県

愛知県

いなべ市
京都府

東員町

滋賀県

菰野町

朝日町
四日市市

亀山市

桑名市
木曽岬町

川越町

鈴鹿市

伊賀市
大阪府

津市
名張市

松阪市

明和町

多気町
奈良県

玉城町

伊勢市

度会町
大台町
大紀町

南伊勢町

鳥羽市
志摩市

紀北町

尾鷲市

熊野市

三 重 県
29 市 町

御浜町
和歌山県

紀宝町

一般社団法人三重県社会基盤整備協会

要望活動を実施しました！
一般社団法人 三重県社会基盤整備協会（三重県国道協会）では、令和元年10月9日に幹線道路など地方が必要とする道路整備等を促進するため、必要な予算確保に向けて県内市町長から、国政を担う三重県選出国会議員並びに国土交通省、内閣府幹部への要望活動を実施しました。

三重県国道協会提言書

一般社団法人 三重県社会基盤整備協会
本会は三重県内全ての 29 市町で構成し、社会基盤整備の促進に資することにより、住民福祉の向上に寄与することを目的として次の事業を行っております。
（1）道路整備事業、河川整備事業、災害復旧事業、砂防事業、港湾･海岸整備事業、都市計画事業及び街路整備事業の促進（2）社会基盤整備事業に関する調査研究（3）社会基盤整備事業に関する関係機関への要望活動並びに意見の具申（4）社会基盤整備事業に関する普及啓発（5）社会基盤整備事業に関連する各種団体との連絡調整（6）その他本会の目的達成に必要な事業

三重県選出国会議員への要望活動【河上会長挨拶の一部】
昨年度末は新名神や東海環状の一部が開通し、観光客をはじめ三重県への人やモノの動きが目に見えて増大し、大きな成果が見えてきた。経済活性化に大きく寄与することと、感謝している。
また、近畿自動車道紀勢線については、全線事業化へ進めていただき感謝している。全線開通に向けた整備の推進をお願いします。
河川や砂防・港湾などについては、国土強靭化の3か年緊急対策により、しっかりと進めていただいているが、南海トラフ大地震や、大型台風・集中豪雨に備えるために、令和 3 年度以降の継続にお力をいただきたく、お願いいたします。
引き継きお力を十分に発揮していただき、県内のインフラ整備の促進に向けて、力を合わせて頑張っていただければ幸いに存ずる次第です。

三ツ矢憲生 衆議院議員

要望【三ツ矢議員コメントの一部】
新名神高速道路が開通し、その利便性をまざまざと目にしている。
長らく課題となっていた紀勢線についてもようやく事業化され、県内の高速道路網も目処がついてきた。
また、遅れている北勢バイパス、中勢バイパス、鈴鹿四日市道路についてもしっかりとやって行く。

吉川ゆうみ 参議院議員 要望【吉川議員コメントの一部】
三重県全域の首町が声を揃えての活動が、事業の進捗に繋がるものと思っている。
このような三重県の強みを、これからも積極的に活かしてもらいたい。
北勢バイパス、中勢バイパス、鈴鹿四日市道路の沿線は、産業が集積し中部のものづくりを支える地域である。また、紀勢線は観光振興にとって重要な道路である。
地域の皆様と力を合わせて、しっかりと促進に取り組んで行きたい。

国土交通省・内閣府への要望活動
内閣府 武田良太 国土強靭化担当大臣
今井絵里子 国土強靭化担当大臣政務官【武田国土強靭化担当大臣コメントの一部】
国土の強靭化は、3か年で出来るものでは無く、まだスタート地点に立ったところである。
地域の計画を立ててもらって、我々も検証し、取り組みたい。
これだけの災害が発生している今の状況をみれば、国民のコンセンサスは得られる。財政当局も、軽々に反対できるものではないと思う。

国土交通省

佐々木 紀 大臣政務官

要望

党を挙げての取り組みである。地域の強靭化が、一番の目的である。
三重は、60 年前に甚大な自然災害に会っているので、高い意識を持っているが、他の未経験の地域は、防災意識が薄い。
大丈夫と思うのは、勝手に人が決めたこと。
是非、強靭化に取り組んでほしい。

要望【佐々木大臣政務官コメントの一部】
三重県全域から、首長が揃っておいでいただき、ありがたい。
直接地方の話を聞くことは、現地に居るよ
うに具体的に把握でき有効であり非常に助かる。
今後も機会を設けて、声を届けていただきたい。
3 か年の緊急措置は、令和 2 年度で切れるが、地元からの声を上げて欲しい。
防災減災対策は、国としてしっかりと進めるが、地方の役割も大きく県とも連携し、協力して進めたい。
三重県は縦に長いので、道路の整備も重要。
河川と砂防、しっかりやりたい。

池田豊人道路局長 要望【道路局長コメントの一部】
三重の道路整備には、まだまだ課題がたくさんあると認識している。
ここのところ、防災対策・老朽化対策に努めており、この事業費が上乗せとなることから、整備に係る予算は、ペースダウンとなる
ところが、今年に限っては 3か年緊急対策予算により保っている。そのあとについても、ダウンとならないようやって行きたい。
道路整備による地域の産業振興・生産性の向上が期待されており、道路が足を引っ張るようなことはあってはならない。

五道仁実水管理・国土保全局長 要望【水管理・国土保全局長コメントの一部】
防災・減災、国土強靭化のための 3 か年
緊急対策についてはしっかりと進めてゆく。
これにより、今年度予算については、前年度当初比 1.37 となっている。
河道掘削や樹木伐採も有効であると認識しており、進めてゆく。
今後も、計画的に進めることが大切。その効果と必要性を沿川住民の皆様に、理解していただいていると思う。
3 か年の後も、予算の確保に努める。

髙田昌行港湾局長 要望【港湾局長コメントの一部】
港湾や海岸の、後背地には産業施設等が集積し、また多くの住民のくらしがある。
港湾や海岸への公共投資には、これらを守る重要な役割があり、着実に進めてゆく。
IPCC においては、海面の1.1m 上昇が示されるなどがあり、想定外を想定しなければならないとも言われている。
防災・減災対策を、国として進めてゆくが、公助・共助・自助が一体となった対策が重要。

北村知久都市局長 要望【都市局長コメントの一部】
日本経済の活力を取り戻すために、都市基盤の着実な整備を進め、必要な予算を確保する。
都市の再生を効率的に推進し、地域住民の生活の質の向上と地域経済・社会の活性化を図る。
都市における土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図る。

要望活動 面談者・参加者（敬称略）
国土交通省・内閣府面談者
国土交通省

佐々木国土交通省

池田

国土交通省

紀 大臣政務官（一社）三重県社会基盤整備協会
長

熊野市長

河上敢二

豊人 道路局長

副会長

津 市 長

前葉泰幸

五道

仁実 水管理・国土保全局長

理事

桑名市長

伊藤徳宇

国土交通省

髙田

昌行 港湾局長

理事

いなべ市長

日沖靖

国土交通省

北村

知久 都市局長

理事

木曽岬町長

加藤隆

内閣府

武田良太 国土強靭化担当大臣

理事

鈴鹿市長

末松則子

内閣府

今井絵里子 国土強靭化担当大臣政務官

理事

亀山市長

櫻井義之

理事

伊勢市長

鈴木健一会

東京メトロ千代田線に広告を出しました！！
一般社団法人三重県社会基盤整備協会では、首都圏において、マスコミ、都民等に地方の社会資本整備、とりわけ大変遅れている三重県の道路整備の必要性についてＰＲ効果の高い東京メトロにおいて積極的にＰＲを行いました。

〇 広告内容：三重県における高速道路の必要性のＰＲ〇期

間：令和元年１０月7日（月）から１1月6日（水）まで１ヶ月間〇 広告媒体：東京メトロ千代田線

窓上広告

すべての各車両に１枚～２枚。計 5００枚
※同様の内容を東京メトロ丸ノ内線霞ヶ関駅構内にポスター掲示

一般社団法人三重県社会基盤整備協会（会員：三重県内２９全市町）