（1）VW

New Passat ＆ Passat Variant 特集号

VW

欧州で認められた、確かな品格

新型

クラス最大級の大容量ラゲッジスペースとスマホ対応の純正インフォテイメントシステム

パサート
パサートヴァリアント

登場
20.4km

クラストップレベル の
JC08モード燃費/ℓ

荷物の形状や量に合わせ、フレキシブルにアレンジ

Volkswagen

Passat＆Passat Variant

るパサートの 8 代目モデルがいよいよ日本へ上陸。ミッドサイズカーとしてのクオヴァリアントのラゲッジスペース

純正インフォテイメントシステム

新世代プラットフォーム「MQB」 はラゲッジスペースの容量拡大

セダン、ヴァリアントともに TSIトレンドラインおよび TSI コンフォートラインには、純正インフォテイメントシにも大きく貢献している。セダンのトランクルーム容量は先代モデルよステムである「コンポジションメディア」（オーディオ）を標準装備。TSI ハイラインにはナビゲーションシス

り 21ℓ拡大して 586ℓの大容量を確保し、ヴァリアントのラゲッジルーテムを備えた「ディスカバープロ」が標準装備される。6.5 インチモニターを備えるコンポジションメディアは

ムは 47ℓもの増量で 650ℓというクラス最大級の大容量を誇っている。

オーディオ機能に加え、スマートフォン接続可能な App Connect にも対応。ディスカバープロは 8 インチ

セダンはトランクスルー機構を備え、ヴァリアントはリアシートを倒せばの DSRC 対応ナビゲーションシステムを備え、2 機のスマートフォンを同時接続できるなど、次世代の通信1,780ℓという広大かつ大容量のラゲッジスペースを得ることができる。

システムにも対応している。TSI コンフォートラインにはオプションでディスカバープロを装着することもできる。

Passat / Passat Variant
主要諸元表

PassatPassat Variant

TSI Trendline

TSI Comfortline

TSI Highline

4dr DSG RHD

4dr DSG RHD

4dr DSG RHD

R-Line Package

トランスミッション

トレッドなスタイルも魅力的だ。最新の TSI エンジンの搭載により一層の低燃費化を図り、現行ゴルフか前 / 後（mm）

1,465 ※1

1,585/1,570ELP

1,4601,460（1,480）

1,585/1,570 [1,580/1,560]

1,510

1,510（1,530）55.4JC08 モード燃費（km/ℓ）

20.4
CZE
直列４気筒 DOHC インタークーラー付ターボ（4 バルブ）

総排気量（cc）

文／田畑 修（モータージャーナリスト） 写真／奥隅 圭之

1,585/1,570

最小回転半径（m）

1,394

最高出力 <ネット>（kW<PS>/rpm）

110<150>/5,000-6,000

最大トルク <ネット>(N･m<kgf･m>/rpm)

250<25.5>/1,500-3,500
無鉛プレミアム / 59

使用燃料 / タンク容量（ℓ）
サスペンション
ブレーキ形式

マクファーソンストラット（スタビライザー付）/4 リンク（スタビライザー付）

前/後
前/後

タイヤ

ベンチレーテッドディスク / ディスク

ディスク / ディスク
215/60R16215/55R17215/55R17 [235/45R18]

ベンチレーテッドディスク / ディスク
215/60R16215/55R17

オプション装着などによって、一部数字が変わります。
詳しくは販売店にお問い合わせください。
() 内は電動ガラススライディングルーフ（Passat）、電動パノラマスライディングルーフ（Passat Variant）
装着車※1：Discover Pro パッケージを装着した場合は全高が 1,470mm となります。

[] 内は 18 インチアルミホイールオプション装着車※2：Discover Pro パッケージを装着した場合は全高が 1,510mm となります。

新型 Passat ＆ Passat Variant

VW Passat R-Line Package

1,510130

種類

MAS

1,485 ※2

1,585/1,570 [1,580/1,560]

エンジン型式

秋から導入する販売店女性スタッフ用ユニフォーム

1,485R-Line Package

4,775×1,830

乗車定員（名）を秘めている。ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー 2015 も獲得したその実像に迫ってみよう。

4dr DSG RHD

2,790

車両重量（kg）の信頼感に満ちている。クーペのような流麗なルーフラインが美しいセダン、スタイリッシュなワ

TSI Highline

4dr DSG RHD

1,470

最低地上高（mm）

ら採用された次世代プラットフォーム「MQB」 が生み出す走行フィーリングはドイツ車ならでは

TSI Comfortline

4,785×1,830
1,465

ホイールベース（mm）

リティ、動力性能、静粛性、ユーティリティなど、あらゆる面で高いレベルにあり、そのシャープ

TSI Trendline
4dr DSG RHD

7 速 DSG

全長 × 全幅（mm）
全高（mm）

ゴンスタイルが際立つヴァリアントが用意され、ともにどこまでも走って行きたくなるパフォーマンス

2機のスマートフォンが同時接続可能

New

特集号

フォルクスワーゲンのロングセラーカーとして、世界中で高い評価を得ていNew Passat ＆ Passat Variant 特集号（4）

215/55R17 [235/45R18]

（3）
VW

New Passat ＆ Passat Variant 特集号

VW

燃費とパワーを高い次元で両立した1.4TSIエンジン
新型パサートに搭載される 1.4ℓの TSI エンジンは最新のテクノロ1.5トンのボディを軽々と加速させるパフォーマンスを得ている。さらにジーが投入され、高い動力性能と低燃費性能を高い次元で両立させ一時的に 2 気筒を休止させるアクティブシリンダーマネジメント（ACT）ている。高性能ターボチャージャーにより低速域から大トルクを発揮すにより燃費効率を高め、JC08 モード 20.4km/ℓという低燃費を実現。

るとともに、超高剛性クランクケースの採用や、シリンダーヘッドとエ組み合わされる7 速 DSGも加わってのスムーズな加速感は「胸のすく」

キゾーストマニホールドの一体構造などによりエンジン本体を軽量化。という表現がピッタリで、誰もが優れたドライバビリティを堪能できる。

インテリア
上級ミッドサイズカーにふさわしい上質感あふれるインテのエアベントが機能的かつシャープな印象を与え、その中央に置かれたアナログクロックが小粋なアクセントとなって雰囲気を整えている。インパネ回りをはじめ、ステアリングホイールやシフトレバー、スイッチ類に配されたクロームが高級感を醸し出し、品質のよさを感じさせる触感も嬉しい。隙間なく緻密に仕上げられたインテリアトリムも特筆すべきポイントだろう。シートはファブリック、本革を問わず身体をしっかりと受けとめる形状で剛性感も高く、長時間ドライブでの疲れを最小限にとどめてくれる。視認性のよいアナログメーターに魅力を感じる人も少なくないだろう。

MQBと軽量化、居住スペースの拡大
次世代プラットフォーム「MQB」 の採用により、新型インテリアにも水平基調のデザインを取り入れる

パサートは先代モデル比で 85kg もの軽量化を実現。軽快な走行性能と低燃費を高い次元で両立させている。また、剛性を一段と高めたことにより、万一の衝突時でもキャビンの変形を最小限に抑え、安全性向上にも大きく貢献している。ボディ全長はセダンは先代モデルと変わらず、ヴァリアントは 10mm 短くなったにもかかわらず、ホイールベースを 80mmも延長したことで室内スペースを拡大。
定員乗車でも窮屈さを感じることなく目的地を目指すことができる。とくに後席の余裕度は高く、フットスペースは足を組めるほど広く、ヘッドルームの開放感もミッドサイズ

上質なナパレザーシート（TSI Highline）。
シートベンチレーションとシートマッサージ機能を追加

ドアハンドルの高さに設定された特徴的なキャラクターライン

安全装備～全方位アドバンスド・セーフティなどリアも大きな魅力だ。ダッシュボード全体を横切るデザイン

ELPMAS
最高出力は現行車より28PSアップ

New Passat ＆ Passat Variant 特集号（2）

快適・機能装備

カーのレベルを超えている。

エクステリアデザイン

常に世界トップレベルの安全性能を市販車に搭載してきたフォルクスワーゲン車の中にあって、新型パサートはさらに一歩TSI ハイラインには電動パワー開閉式のトランクリッド

低く構えた長めのボンネット、水平基調のフロントグリル

先をいく全方位のアドバンスド・セーフティを実現している。プリクラッシュ・ブレーキシステム「フロントアシスト」を含むア（セダン）およびテールゲート（ヴァリアント）が備わり、とヘッドランプがシャープさを印象づける新型パサート。セ

クティブセーフティ機能は 10 種類、前席エアバッグやサイド & カーテンエアバッグ、ニーエアバッグ、むち打ち軽減ヘッド

スマートキーを保持した状態でリアバンパー下方で所定のダン、ヴァリアントともにこの精悍なフロントスタイルに魅了

レストなどパッシブセーフティ機能も 11 種類におよび、この安全機能を全グレードに標準装備。世界一厳しいといわれる動作をすれば、トランクリッドおよびテールゲートに触れるこされる人は少なくないだろう。ボディサイドに回ると、クー安全性審査機構であるユーロ NCAP でも、いち早く最高評価である 5 つ星を得ている。すべての乗員がこの安全性を享となく開けられる「イージーオープン」機能も装備。また、ペのような流麗なルーフラインが美しいセダン、キリッとし受できる新型パサートの安全思想は賞賛に値するものだ。

ナパレザーシートには寒い時期に嬉しいシートヒーターにたワゴンスタイルが際立つヴァリアントと、それぞれ個性的加え、暑い時期の蒸れを防ぐシートベンチレーションやシなシルエットが描かれ、さらにドアハンドルの高さに刻まれートマッサージ機能も備えられている。運転席と助手席、た明確なキャラクターラインがウェッジ感を強調。躍動感後席それぞれの温度設定が可能な 3 ゾーンフルオートエを演出することでスポーティセダン、スポーツワゴン的なイアコンディショナーは TSI コンフォートラインと TSI ハイラメージを強めている。多角形のテールランプと VW マーインに装備。LED ヘッドライトや、開放感抜群の電動ガクがバランスされたリアスタイルは、シンプルながら存在ラススライディングルーフもオプションで用意されている。

感があり、過ぎ去る姿が印象に残る。

歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能

上品な特別感 R-Line Package

11種類におよぶ、パッシブセーフティ機能

先進安全装備も充実

フ

自動運転の基礎技術ともなり得る先進安全機能の充実ぶりにも注目したい。レーダーとカメラで常に前方を監視し、事故を予測した場合に警告と自動ブレーキを作動させる「フロントアシスト」は、クルマなどの障害物だけでなく歩行者も検知しる「トラフィックアシスト」は、渋滞のときに前車との車間を一定に保って自動で加減速を行い、ドライバーの疲労を軽減。

ラーがリアビューを引き締める。アルミホイールは18 インチが標準だが、オプションで 19 イパワーゲート（「イージーオープン」機能付）ンチも用意される。車内に目を移すとしっとりした触感のナパレザー張りのスポーツシートが標準装備され、専用ステアリングホイール、アルミ調ペダルクラスター、専用デコラティブパネ

あらゆる方向から安全運転を支援する機能が搭載されている。

レーンチェンジアシストシステム“Side Assist Plus”

ンアップ。専用デザインのフロントグリルとリアバンパーに加え、バンパーにビルトインされたツインエキゾーストフィニッシャーが精悍さを演出。ヴァリアントは専用リアスポイて対応。全方位の安全性を発揮する。さらに車線からの逸脱を警告する「レーンアシスト」、後退時などリアバンパーのセンサーで周囲をモニターし、車両の接近などを知らせるリアトラフィックアラートなども装備する。また、世界初の機能であォルクスワーゲン車の上級スポーティ仕様に位置づけられる R-Line パッケージもライルが上質感を一段と高めている。よりエモーショナルなパサートを望む人にお勧めの一台だ。

リアトラフィックアラート（後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能）

3ゾーンフルオートエアコンディショナー

レザー3本スポークマルチファンクションステアリング

シフトレバー

19インチアルミホイール“Verona”