第17回IALA総会について（技術セッションを中心として）海上保安庁交通部整備課
安全システム開発室
主任安全システム開発技術官
野 口 英 毅IALA総会とは国際航路標識協会(IALA)の最高決定機関
 4年に1度開催


2002：第15回（シドニー）
2006：第16回（上海）2010：第17回（ケープタウン）

IALA総会•IALA憲章の改正•理事会選挙技術セッション

工業会員展示会参加者：405名（59カ国+事務局）

ケープタウン

日本から：成田→香港→ヨハネスブルグ→ケープタウン
総飛行時間 20時15分（待ち時間を含むと25時間50分）
総飛行距離 15,000ｋｍ

ケープタウン

人口：300万
3月の平均気温：摂氏25度
治安：あまり良くないが改善しつつあるらしい。

第17回IALA総会日程
3月21日(日)：登録
 3月22日(月)：開会式、IALA活動報告、展示会開会式
 3月23日(火)：技術セッション、総会
 3月24日(水)：技術セッション 3月25日(木)：技術セッション 3月26日(金)：技術セッション 3月27日(土)：技術セッション、総会、閉会式
第17回IALA総会
技術セッションテーマ
Maritime Accidents & Near Misses
 Risk, Quality and Environment
 The Future of Visual Aids to Navigation
 From VTS to VTM
 Maximising the Potential of AIS
 e-Navigation
 Aids to Navigation: A Global Approach, Focus on Africa
 e-Navigation & Emerging Technology
 Aids to Navigation Heritage第17回IALA総会論文提出国
国

名

論文数

Germany

10Australia

9

China

9

GLA (UK & Ireland)

7

UK

7

Denmark

5

Japan

5

Norway5

USA

4

Canada3

France

3

Italy

3

Ireland

3Turkey3

一位はドイツ（運河関係の論文が多い）二位は実質的にイギリス（GLA分をプラス）
三位はアジア地域
IALAは欧州主導であるが、アジアの伸びが予想される。

注）GLAは「General Lighthouse Authority of UK & Ireland」の略

IALA総会技術セッション
テーマの変遷
Sydney (2002)

Shanghai (2006)

Cape Town (2010)

Session 1

Training in AtoN ＆ VTS Personnel

Training of AtoN & VTS Personnel

Maritime Accidents & Near Misses

Session 2

Risk Analysis & Quality Assurance
Techniques

The Integration of AtoN & VTS Systems
with other Maritime Operational &Safety Services, including AIS

Risk, Quality & Environment

Session 3

Practical Problems & Efficient Solutions

Risk Management inn Waterways &Quality Assurance in AtoN
Services

The Future for Visual AtoN

Session 4

Integration Navigation Services &Harmonized Standards

Future & Role of Conventional AtoN in a
Digital World

From VTS to VTM

Session 5

Future Developments & New
Technologies

Light & Vision

Maximising the Potential of AIS

Session 6

Development & Introduction of Digital
Techniques in AtoN

e-Navigation

Session 7

Future Development & New
Technologies

Focus on Africa

Session 8

Presentation & Discussion Forum on
AIS Networks

e-Navigation & Emerging Technologies

Session 9

Presentation & Discussion Forum on
DGNSS

AtoN Heritage

Session 10

Presentation & Discussion Forum on
Historic Lighthouses

Maritime Accidents andNear Misses
過去の海難の紹介と教訓 Cusco Busan事故等が紹介
 見張りの重要性
 ヒューマンエラーと自動化Risk, Quality and Environment
航路のリスク評価、航路標識業務のサービス品質、環境対策について紹介
 IALAのリスク評価プログラム：IWRAP Mk2とPAWSA
 航路標識評価用シミュレータ
 北極海航路の可能性
 航路標識等耐震性能ガイドライン（日本）The Future ofVisual Aids to Navigation
光波標識関連技術等の紹介
 e-Navigation時代の光波標識等の役割
 フリッカ灯火（日本）From Vessel Traffic Service
to Vessel Traffic Management
VTSの進化発展系としてのVTMの紹介
 VTM: Vessel Traffic Management is thefunctional framework to enhance safety,
security and efficiency of shipping andthe protection of the marine
environment in all navigable water.
 VTMはIMOで定着するのか？
Maximising
The Potential of AIS
AISの高度利用の紹介
 航路標識AISAISの衛星受信AIS Application Specific Message
携帯電話AISe-Navigatione-Navigationに関する技術、研究の紹介
 IALA World Wide Radio Navigation Plan IALA Maritime Communications Plan Universal Maritime Data Model e-NavigationとしてのAISの高度利用（日本）Focus on Africa
アフリカを中心とした国際協力等の紹介
 西部インド洋海上ハイウェー構想
 ODA


e-Navigation &Emerging Technologies
新技術の紹介 仮想航路標識
 NT Radar Portable Pilot Unit
 Under Keel Clearance ManagementSystem 衛星利用(合成開口レーダ）Aids to Naviagtion Heritage
歴史的灯台等の保存に関する紹介
 歴史的灯台の賃貸契約
 ベアリング回転装置と免震装置（日本）IALAの次の4年間（３つのキーワード）

e-Navigation
 VTM
 AIS


See you at the 18th IALA Conference in Spain