ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚṲἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚίὁỶἶὊࡸᴾᵍᴾ඗‫ࡸן‬ὸᵐᵎᵐᵐ࠰ẅᵔஉૼᙌԼἴὅỿὊᵏᵐᵓίᵨᵠᵎᵐὸ

ἠὊἰἽἁἻἕἓỉộộᘺბЈஹỦἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚί඗‫ࡸן‬ὸỆḛἁἻἕἓỽἢὊίἉἽἢὊỴἽἰỶἚὸˁಮḜầૼႇ‫ئ‬ᴿᴿೞᏡࣱểႆ‫ࣱޒ‬ỆΟủẺἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỊἠὊἰἽἁἻἕἓẦỤἋἬἉἵἽἁἻἕἓồỉἢὊἊἹὅỴἕἩầӧᏡỂẴẇṲᵬᵣᵵ ἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚί඗‫ࡸן‬ὸṲ ἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚίὁỶἶὊࡸὸỼἩἉἹἜἽἣὊ἖ὁỶἶὊࡸἁἻἕἓỽἢὊỼἩἉἹἜἽἣὊ἖ṲἇὊἴἋἑἕἚἸἝἕἚỼὊἢὊἁὊἽử᧸ഥẲộẴẇḤỼỶἽἁὊἻὊỿἕἚỉӷ଺ᘺბầ࣏ᙲᵬᵣᵵᴾ඗‫ࡸן‬ἁἻἕἓỽἢὊỼỶἽἾἫἽᄩᛐᆸ˄ẨỼỶἽỺἾἳὅἚϋᔺṲἨἼὊἈὊỿἵἕἩỼỶἽỿἵἕἓἑὅἁᘺბ଺ẆἼἑὊὅἭὊἋử੗ዓЈஹộẴẇỼἩἉἹἜἽἣὊ἖ṲỼỶἽἁὊἻὊỿἕἚỼỶἽἁὊἻὊồỉỼỶἽἁὊἻὊồỉỼỶἽӕЈẲỼỶἽӕЈẲầӧᏡầӧᏡẇḤ‫ݦ‬ဇỼỶἽἁὊἻὊỿἕἚஊἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚỊἠὊἰἽἁἻἕἓỉộộỂᘺბЈஹộẴẇᵱᵮന߷ᙌἋἼἕἣὊἁἻἕἓỿἕἚίᵎᵐᵋᵎᵏᵋᵎᵏᵏᵖὸᘺბ៻ểỉӷ଺ᘺბờӧᏡӍẆᵱᵮന߷ਦ‫ܭ‬ἣὊ἖ửᘺბẴỦẮểỂẆἋἬἉἵἽἁἻἕἓồỉἢὊἊἹὅỴἕἩầӧᏡỼἩἉἹἜἽἣὊ἖ṲỼỶἽἻỶὅἭὊἋἪἕἛͨỆ්ủỦỼỶἽἻỶὅửỼỶἽỺἾἳὅἚኺဌỆ‫୼٭‬ӧᏡḤࡴᅈᙌỼỶἽӕЈẲӝ˄ẨἮỴỴἕἩ⍤ἉἼὅἒὊỉӷ଺ᘺბầ࣏ᙲỼἩἉἹἜἽἣὊ἖Ṳ඗‫ࡸן‬ဇ⍤ỴἽἱἥἾἕἚἁἻἕἓἾἢὊἁἻἕἓἾἢὊỉદ˺ࣱầӼɥỼỶἽἋἽὊἜἕἚỆʩ੭ẴỦẮểỂẆ‫ࠢٻ‬ễ᠉᣽҄ầӧᏡᴿᴿỼỶἽἋἽὊἜἕἚ
ἠὊἰἽᢒ࣎ỼỶἽἧỵἽἑὊኖᵏᵎᵔᵗᶅኖᵏᵐᵑᶅኖᵖᵓή᠉᣽ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚ

ᵐᵎᵐᵐ࠰ẅᵔஉૼᙌԼ

ἴὅỿὊᵏᵐᵓίᵨᵠᵎᵐὸṲἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚίὁỶἶὊࡸᴾᵍᴾ඗‫ࡸן‬ὸἠὊἰἽἁἻἕἓỉộộᘺბЈஹỦἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚί඗‫ࡸן‬ὸỆḛἁἻἕἓỽἢὊίἉἽἢὊỴἽἰỶἚὸˁಮḜầૼႇ‫ئ‬ᴿᴿೞᏡࣱểႆ‫ࣱޒ‬ỆΟủẺἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỊἠὊἰἽἁἻἕἓẦỤἋἬἉἵἽἁἻἕἓồỉἢὊἊἹὅỴἕἩầӧᏡỂẴẇỼἩἉἹἜἽἣὊ἖ἇὊἴἋἑἕἚἸἝἕἚ

ỼἩἉἹἜἽἣὊ἖
ỼỶἽἁὊἻὊỿἕἚ

ὁỶἶὊࡸỴἽἱᦀᡯἁἻἕἓỽἢὊ

ᵬᵣᵵᴾ඗‫ࡸן‬ỴἽἱЪụЈẲἁἻἕἓỽἢὊ

ỼỶἽỺἾἳὅἚϋᔺỼỶἽἋἽὊἜἕἚ

ỼỶἽἾἫἽᄩᛐᆸ

‫ܾٻ‬᣽ἧỵἻὊỿἵἕἩ

ỼἩἉἹἜἽἣὊ἖
ỼỶἽἻỶὅἭὊἋ

඗‫ࡸן‬ဇỼἩἉἹἜἽἣὊ἖
ỴἽἱἥἾἕἚἁἻἕἓἾἢὊ

ỼἩἉἹἜἽἣὊ἖
ἨἼὊἈὊỿἵἕἩ

ṲἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊᛇኬ
■クラッチカバー クラッチカバーはワイヤー式と油圧式の2種類からお選び頂けます。
ワイヤー式はアルミ鍛造クラッチカバーに軽くスムーズな操作で定評のあるラック＆ピニオン方式を採用。
アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。
NEW 油圧式はアルミ削り出しクラッチカバーを採用。
レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。
アルミ削り出しクラッチカバーの表面にはシルバーアルマイトを施しています。又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴのレーザーマーキングが入っています。
クラッチマスターシリンダー（ミラー取付け径：M8）付属■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー R.クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面はシルバー塗装を施しています。
カバーはノーマルクラッチ、SP武川製スリッパークラッチに対応。指定パーツを装着することで、SP武川製スペシャルクラッチ（WET / DRY）へバージョンアップすることが出来ます。
※スペシャルクラッチへバージョンアップする場合、SP武川製指定パーツの別途購入が必要になります。SP武川 WEBカタログをご覧下さい。
■オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。
オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルスルーナット 装着することで、大幅な軽量化が可能!! 遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g
付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。
これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります。オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます。
■オイルレベル確認窓 オイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
■大型フィラーキャップ アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
■オイル取出し口 カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川には、スペシャルクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。
■特許取得構造 サーモスタット取付け部とオイルライン構造 オイルクーラーキット（スペシャルクラッチカバーからオイルを取出す仕様）を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。
■新機構 シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来る新機構を採用。
別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。
これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。オイルラインホースを装着するにはSP武川製ボアアップシリンダーにあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります。

品名
対象車両
対象クラッチ
品番/JANコード価格（税込）
発売日ἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚίὁỶἶὊࡸὸṲỼἩἉἹἜἽἣὊ἖

サーモスタットユニット

オイルラインホース

スペシャルクラッチカバーキット
モンキー125（JB02-1000001〜）
ノーマルクラッチ・SP武川製スリッパークラッチキット（02-01-0118）
ワイヤー式 品番：02-01-0272 JAN：4514162299616 価格￥49,720
NEW 油圧式 品番：02-01-0311 JAN：4514162805176 価格￥73,920
2022年 6月発売予定

ᵬᵣᵵᴾἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚί඗‫ࡸן‬ὸ■サーモスタットユニット 02-01-5052 ￥5,610（税込）
カバー本体からオイルクーラーへのオイル取出しを行い、別売のサーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。※サーモスタットを装着するには、SP武川製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。
■ブリーザーキャップ（55°スイベルタイプ）09-06-0301 ￥4,620（税込）
ブリーザーキャップを取付けることで、SP武川製オイルキャッチタンクキット装着時、リターンホースを接続出来ます。
ブリーザーキャップ ■オイルラインホースキット 00-07-0095 ￥5,280（税込）
オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。
これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。
オイルラインホースを装着するにはSP武川製ボアアップシリンダーにあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります。
（対象ボアアップキット：Sステージ181cc/スーパーヘッド4V+R 181cc）■コンパクトクールキット（スペシャルクラッチカバー用）
カバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーを取付けます。
オイルクーラー本体の取付け位置により、キットが異なります。
■油圧式用アルミビレットクラッチレバー 02-01-0269 ￥16,280（税込）
レバーの位置が調整出来るアジャストレバーが装備されています。
コンパクトクールキット クラッチレバーの操作性が向上します。

ૼᙌԼऴ‫إ‬ᴾᵍᴾỼὊἒὊἉὊἚṲἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚίὁỶἶὊࡸᴾᵍᴾ඗‫ࡸן‬ὸᵐᵎᵐᵐ࠰ẅᵔஉૼᙌԼ

ἴὅỿὊᵏᵐᵓίᵨᵠᵎᵐὸἠὊἰἽἁἻἕἓỉộộᘺბЈஹỦἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚί඗‫ࡸן‬ὸỆḛἁἻἕἓỽἢὊίἉἽἢὊỴἽἰỶἚὸˁಮḜầૼႇ‫ئ‬ᴿᴿೞᏡࣱểႆ‫ࣱޒ‬ỆΟủẺἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỊἠὊἰἽἁἻἕἓẦỤἋἬἉἵἽἁἻἕἓồỉἢὊἊἹὅỴἕἩầӧᏡỂẴẇ‫ܾٻ‬᣽ἧỵἻὊỿἵἕἩἇὊἴἋἑἕἚӕ˄ẬᢿỼỶἽἁὊἻὊồỉỼỶἽӕЈӝỼỶἽỺἾἳὅἚϋᔺỼỶἽἋἽὊἜἕἚỼỶἽἾἫἽᄩᛐᆸỼỶἽἻỶὅἭὊἋἇὊἴἋἑἕἚἸἝἕἚἨἼὊἈὊỿἵἕἩṲἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊᛇኬ
■クラッチカバー クラッチカバーはワイヤー式と油圧式の2種類からお選び頂けます。
ワイヤー式はアルミ鍛造クラッチカバーに軽くスムーズな操作で定評のあるラック＆ピニオン方式を採用。
アルミ鍛造クラッチカバーの表面にはショットブラストを施しています。
NEW 油圧式はアルミ削り出しクラッチカバーを採用。
レバーの遊びが変化しにくく、クラッチ操作に優れています。
アルミ削り出しクラッチカバーの表面にはシルバーアルマイトを施しています。又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴのレーザーマーキングが入っています。
クラッチマスターシリンダー（ミラー取付け径：M8）付属■アルミダイカスト製R.クランクケースカバー R.クランクケースカバーにはアルミダイカスト製を採用。
カバー表面はシルバー塗装を施しています。
カバーはノーマルクラッチ、弊社製スリッパークラッチに対応。指定パーツを装着することで、SP武川製スペシャルクラッチ（WET / DRY）へバージョンアップすることが出来ます。
※スペシャルクラッチへバージョンアップする場合、SP武川製指定パーツの別途購入が必要になります。SP武川 WEBカタログをご覧下さい。
■オイルエレメント内蔵 オイル内にあるスラッジや金属摩耗粉などの不純物をろ過します。
オイル内の不純物を除去することで、エンジン出力の維持が可能になります。オイルエレメントは信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルスルーナット 装着することで、大幅な軽量化が可能!! 遠心オイルフィルター約1069g → オイルスルーナット約123g
付属のオイルスルーナットに交換することで、クランクシャフトに負担をかけるノーマル遠心オイルフィルターを取外すことが出来ます。
これにより、クランクシャフトにかかる重量を約1069gから約123gに変更出来、大幅な軽量化が可能になります。又、クランクシャフトへの負担が軽減されることで、エンジンレスポンスが向上します。オイルスルーナットの取付けにより、クランクシャフトへと繋がるオイルラインになります。オイルエレメントを通る為、いつも綺麗なオイルがクランクシャフトへ流れます。
■オイルレベル確認窓 オイル量の確認が簡単に行えます。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
■大型フィラーキャップ アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ 注油口を大きくすることでオイル交換が容易に行えます。
■オイル取出し口 カバー本体より直接オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。SP武川には、スペシャルクラッチカバー用のオイルクーラーキットがあります。
■特許取得構造 サーモスタット取付け部とオイルライン構造 オイルクーラーキット（スペシャルクラッチカバーからオイルを取出す仕様）を装着された場合に別売サーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。
■新機構 シリンダーヘッド側に流れるオイルラインをオイルエレメント経由に変更出来る新機構を採用。
別売オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。
これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。オイルラインホースを装着するにはSP武川製ボアアップシリンダーにあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります。

ṲỼἩἉἹἜἽἣὊ἖
■サーモスタットユニット 02-01-5052 ￥5,610（税込）
カバー本体からオイルクーラーへのオイル取出しを行い、別売のサーモスタットユニットを装着することで、オーバークールを防止することが出来ます。
※サーモスタットを装着するには、SP武川製オイルクーラーキットの同時装着が必要です。
■ブリーザーキャップ（55°スイベルタイプ）09-06-0301 ￥4,620（税込） ブリーザーキャップを取付けることで、SP武川製オイルキャッチタンクキット装着時、リターンホースを接続出来ます。
■オイルラインホースキット 00-07-0095 ￥5,280（税込） オイルラインホースキットを装着することで、ヘッド側に流れるオイルもオイルエレメントを通過することが出来ます。
これにより、オイルスラッジなどによるエンジンダメージを防止します。
オイルラインホースを装着するにはSP武川製ボアアップシリンダーにあるオイルクーラーへのオイル取出し口ボスを使用する必要があります。
（対象ボアアップキット：Sステージ181cc/スーパーヘッド4V+R 181cc）■コンパクトクールキット（スペシャルクラッチカバー用）
カバーにあるオイル取出し口を使用し、オイルクーラーを取付けます。
オイルクーラー本体の取付け位置により、キットが異なります。
■油圧式用アルミビレットクラッチレバー 02-01-0269 ￥16,280（税込）
クラッチレバーの操作性が向上します。
レバーの位置が調整出来るアジャストレバーが装備されています。

ᘍදᴾ૨ᴾ୿ԼẅӸἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚίὁỶἶὊࡸὸᵬᵣᵵᴾἋἬἉἵἽἁἻἕἓỽἢὊỿἕἚί඗‫ࡸן‬ὸἇὊἴἋἑἕἚἸἝἕἚἨἼὊἈὊỿἵἕἩίᵓᵓᶟἋỶἫἽἑỶἩὸỼỶἽἻỶὅἭὊἋỿἕἚỴἽἱἥἾἕἚἁἻἕἓἾἢὊί඗‫ࡸן‬ဇὸԼẅဪᵎᵐᵋᵎᵏᵋᵎᵐᵕᵐ
ᵎᵐᵋᵎᵏᵋᵎᵑᵏᵏ
ᵎᵐᵋᵎᵏᵋᵓᵎᵓᵐ
ᵎᵗᵋᵎᵔᵋᵎᵑᵎᵏ
ᵎᵎᵋᵎᵕᵋᵎᵎᵗᵓᵎᵐᵋᵎᵏᵋᵎᵐᵔᵗ

ẖᵓᵖᵒᵋᵎᵎᵔᵗᴾ‫݈ࡅ᧵ٻ‬ဋ௎ࠊ᥯ጢிᵑɠႸᵓဪᵏᵔӭ̖఍ίᆋᡂὸ
‑ᵒᵗᵊᵕᵐᵎ‑ᵕᵑᵊᵗᵐᵎ‑ᵓᵊᵔᵏᵎ
‑ᵒᵊᵔᵐᵎ
‑ᵓᵊᵐᵖᵎ
‑ᵏᵔᵊᵐᵖᵎᵨᵟᵬἅὊἛ
ᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵐᵗᵗᵔᵏᵔᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵖᵎᵓᵏᵕᵔᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵎᵖᵖᵕᵕᵕᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵑᵎᵒᵗᵕᵔᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵐᵑᵐᵎᵗᵓᵒᵓᵏᵒᵏᵔᵐᵖᵎᵒᵑᵗᵏ

ද૨ૠấࢽॖέಮӸίఇὸἋἬἉἵἽἣὊ἖ന߷ẅᵲᵣᵪᴾᵎᵕᵐᵏᵋᵐᵓᵋᵏᵑᵓᵕ

ᵤᵟᵶᴾᵎᵕᵐᵏᵋᵐᵒᵋᵓᵎᵓᵗಮ