◆会

催

日：2023年3月3日（金）10：00〜（予定）

場：札幌コンベンションセンター

中ホール（札幌市白石区東札幌6条1丁目1-1）◆パネル展示：無料［締切：2023年1月20日
（金）
］
◆聴
◆懇

親

講：無料
［締切：2023年2月21日（火）］

会：4,000円（予定）［締切：2023年2月21日（火）］「野生生物と交通」ウェブサイト

新型コロナウイルス感染拡大等の状況により、変更になる場合があります

北海道のよりみちドライブ情報

notice「Scenic Byway vol.30 冬春号」

好評配布中!!

本号の特集テーマは、「 ドライブ＆繋ぐ 」。北海道の厳しい
冬、凍てつく寒さを感じながらも、その景色の美しさに圧倒される 冬 のドライブ。待ちわびた春の訪れ、植物も動物も生き生きと動き出すドラマチックな 春 のドライブ。
シーニックバイウェイvol.30のアニバーサリー号は、今日まで紡いできた北海道の歴史、文化、地域の誇りなど 繋ぐ をテーマに、大好きな北海道を想い、それぞれの 繋ぐ を感じる旅を提 案します。北海道内の道の駅など で配布中です。
ぜひ手に取ってご覧ください。

全道の道の駅、高速道路のSA、
空港、
フェリーターミナル、
ガソリンスタンドなどで配布！

１０月1日に開催された「第１２回そららの森 植樹祭」
（主催：釧路湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェイ）に参加しました。この植樹祭は、ドライブ観光等で排出されるＣＯ２を吸収する「カーボン・オフセット」の森づくりとして、弟子屈町飛行場の跡地を活用して行われています。当日は、活動団体をはじめ福祉施設、行政等約５０名が参加し、エゾマツやカエデ等220本が植樹されました。年代も住んでいる地域も様々な方たちが楽しく参加されており、10年以上継続されている理由がそこにあるようでした。
（MK）
小澤慎司さん
（主催団体メンバー）と息子さん

デックマンスリーN ews l e

● Monthly Topic（マンスリートピック）

日本風景街道大学
蜃気楼の見える街魚津キャンパス参加報告● dec Report（デックリポート）
日本風景街道 × シーニックバイウェイ北海道
人で繋がるシーニックバイウェイ・プロジェクト

dec Interview >>>フォローミージャパン株式会社 代表取締役社長、一般社団法人シーニックバイウェイ支援センター 理事 西村 理佐 氏
フ ォ ロ ー ミ ー ジ ャ パ ン 社（ 以 下FMJ）は、シンガポール拠点の訪日
旅 行 専 門 会 社 。トップの西 村 理 佐
さんはお父様の故・西村紘一氏と共にドライブツアーの実現をはじめ、
北 海 道のインバウンド観 光の展開を支援してこられました。これまでの歩みやコロナ下の現 状について
オンラインで伺いました。

に北海道でドライブ旅行をしてもら

故・西 村 紘一氏（プライムトラベル
株式会社会長・2019年逝去）は、北海 道を「アジアの宝」と呼んでシンガポールからの送客に尽力された、
北海道にとっては大恩人。ドライブ
観 光 の 実 現 は西 村氏 、理 佐さんとシーニックバイウェイ北海道との出会いが原点ですね。

からチャーター便を飛ばし、ドライブ

大 学 卒 業 後 、父 が シ ン ガ ポ ー ル にい、北海道の経済を元気にしたい」という当時、北海道開発局職員の和泉晶
裕さんの熱のこもった提案に接したのです。父は北海道を訪れるなかで、地域が不況に苦しみ、職を得られない
若い女性も少なくないなどの実情に心を痛めていたので、和泉さんの情熱に即、共感。北海道を応援しようと決意し、その会議の席で「シンガポール
観光のお客を送り込みます」と宣言したのです。
私には思いもよらない、スケールの大 き な 話 で 驚 い た の で す が 、父 は常々、
「 マーケットはつくるものだ」、「何か大きなものを動かすには、イン
パクトは大きくなければいけない」と言っていたので、これは何としても達成しなければ、と覚悟しました。

創業した旅行会社プライムトラベル

そ し て 、そ の 年 の う ち に 1 6 0 人 乗（ 株 ）に 入 社 し 、や が て 同 社 の 日 本 行

りチャーター機を満席にした第1便

き 専 門 ブ ラ ン ド「 フ ォ ロ ー ミ ー ジ ャが シ ン ガ ポ ー ル を 飛 び 立 ち 、新 千 歳

パ ン 」を 中 心 に 仕 事 を す る よ う に な

空港ではレンタカーのエスティマ

り ま し た 。そ う す る う ち に 、訪 日 ツ49台がお客様を待ち受けるというアーをもっと強化して日本とシンガ

夢 の よ う な 光 景 が 実 現 。2 0 0 5 年 は

ポールの人と人との交流に力を入れ「北海道の外国人ドライブ観光元

たい、という思いが募り、それが独立年」になりました。

会社としてのFMJ設立（2008年）につドライブ観光だけでなく、「 北海道

ながりました。以来、同社の社長を務

を 売 ろ う 」と い う 父 の 意 気 込 み は 強

めています。

く、旅行博などのイベントで盛んに北シーニックバイウェイ北海道さん海道キャンペーンを打ったので、やがとの出会いは、2005年に北海道で行わて他の旅行社にも広がり、東南アジアれた会議に父と一緒に参加させてい諸国における北海道ツアー人気に火ただいたときでした。そこで「外国人を付けることになりました。

当 社 の ド ライ ブ ツ アー の 原 点 は 北 海 道 ︒（一社）北海道開発技術センター「野生生物と交通」研究発表会担当係（担当：鹿野・向井）
TEL: 011-738-3363 FAX: 011-738-1890
E-mail: wildlife@decnet.or.jp ウェブサイト: http://www.wildlife-trafﬁc.jp/

2022.11.1 vol.446

人 と 人 との交 流 ︑

お申込み・お問合せ：

NOV

Hokkaido Development Engineering Center

地 域の個 性 を 大 切にした日 本の旅 を※論文発表・パネル展示・会場での聴講（定員200名）
・懇親会（定員50名）はお申し込みが必要です。
※オンラインでの聴講はお申込み不要です。

発行所 一般社団法人 北海道開発技術センター 〒001-0011 札幌市北区北11条西2丁目2番17
TEL（011）738-3363 FAX（011）738-1889 URL http://www.decnet.or.jp/ E-mail dec̲info01@decnet.or.jp

右記のQRコードよりお申込みください。

01

提 供 し てい き た いで す ね ︒◆申 込 方 法：ウェブサイトの申込フォームまたは公嘉◆講演論文集：2,500円（開催当日発売）[予約締切：2023年2月21日
（火）
]

発行人
倉内
編集人

◆論 文 発 表：無料
［締切：2022年12月20日（火）］

r s i nce

1985

◆開

2022年11月1日発行

第22回「野生生物と交通」研究発表会を札幌市で開催いたします。
野生生物と交通に関心を持つ多くの皆さまのお申込み、ご参加をお待ちしております。
詳しくは、ウェブサイト（http://www.wildlife-traﬃc.jp/）をご覧ください。

dec monthly vol.446

第22回「野生生物と交通」研究発表会のお知らせ

t te

dec Interviewにしむら りさ

1971年大阪府生まれ。
シンガポール在住。
父・西村紘一氏（シンガポールの旅行会社
プライムトラベル（株）創業者。2019年逝
去）のもとで幼少期はシンガポールで暮らす。
東洋英和女学院大学短期大学部専攻科
（英文科）
卒業後、
プライムトラベル（株）入社。
主に訪日旅行部門に携わり、2008年にフォローミージャパン（株）設立と同時に代
表取締役社長に就任。
趣味はクラシック音
楽鑑賞、
映画、
ドライブ。

ドライブツアーは、北海道を皮切りに日本各地で展開されてきました。

たい 場 所 になって いま す。他 県 には

当 社 のドライブ ツアー はシーニッ

北 海 道 のド ライ ブ ツ アー の 強 み にクバイウェイ北 海道さんとの 連 携 に

インでつながりを保ってきました。

北 海 道 ほ ど 地 域 情 報 の サ ポ ートが日本 は自 由 な 個 人 旅 行 が な か な

行 き届 か な いところも あり 、それもなっていると思います。

よって 培ってきた スタイル が 原 型 です 。シーニックさんから 絶 えず 豊 富
な 地 域 情 報 やアドバ イスを い た だ
き、地域のボランティアの方々にも支えら れて 、そ の 場 所 、そ の 時 季 でしか 味 わえない 食、人との 交 流 などの体 験 をお 客 様 に 提 供してきました。

FM Jの訪日ツアーは地 域との交流が大きな特徴ですね。全国各地
で、その土地ならではの体験を提供し、シンガポールと日本の草の根交流を深めてこられました。

フォロミーキッチンの様子

シンガポールでもコロナ対策の渡航 制 限で旅 行業は厳しい状 況に置かれました。国内の旅行客の動向はどうでしょうか。

か 解 禁 さ れ ず 、旅 行 会 社 を 通 し た

しく 、お 客 様 は「 ま だ ま だ 北 海 道 に
賑 わい は 戻って い ない 」との 印 象を強くされたようでした。

り 、添 乗 員 が つ くな ど の 条 件 つ き

日本 は 外 国 人 観 光 客 受 け入 れ がの 期 間 が 長 か った の で す が 、そ の遅い上に、日本 国 民 は 受 け入れ に消た め 、ふ だ ん お つ き あ い の な い お

極 的 だという調 査 結 果など がニュー

客 様 か ら もプ ラン づ くり の ご 依 頼

スで 報じら れ たりして 、日本 好 き外国 外 に 出 ら れ な い た め「 シン ガ

が ありました 。そうした 方々の 希 望

国人は早く行きたいけれど歓迎されポールでステイケーション」というこは 断 然 、東 京・箱 根 、京 都 。泊 まり慣

ないのかな、と思ってしまいますね。

とで 国 内 の ホ テル め ぐりな ど で 旅

れ た一 流 ホ テル 、行 き つ けのレスト

ヨーロッパなどに 比べて 明らかに屋

行 気 分を 味 わう人 が多く、政 府 は国ラン を 利 用 し 、銀 座 な ど 都 心で ひ

外でマスクをしている人も多く、この内 旅 行 向 け の ク−ポ ン を 国 民 に 配

た す ら 買 い 物し た い と い う方 が 多

点も外国人観 光客にとっては気になるところだと思います。

地 域 交 流 によって思い 出 深 い、特布したりしていました。そ の 間、もちい。
「 日 本 に は 他 にも 素 晴 らし い と出 に 残 る時 間 が過ご せる」というお別 な体 験 をして いた だ きたい、といろん訪日ツアーの収 入はゼロで す。

ころが あ るので 、ぜ ひ 他 のところ へ

この ほ か 、レンタカ ーが コロナ 前

客 様 の 信 頼 につな がり 、ヘビーなリう当 社 の 方 針 は 北 海 道 で シ ー ニッシン ガ ポ ール は 小 さ な 国 で す かも 」とお す すめしま す が 、買 い 物 重より台 数 、車 種 とも に 減って 揃 い にピーターを増やしてきたのですね。

クさ ん の サ ポ ート を 得 る な か で 生ら、当社のお 客 様 のように海 外旅 行

視 で 訪 日 する人 が 多 い ことを 実 感

くくなって い ることや 、全 国 旅 行 支

北 海 道 の 次 にド ライ ブ ツ アー を

ま れて き た も の で す 。例 え ば 、函 館

が 自 分 た ち の ライ フ ス タイル の 一しました ね。

援 が 始 まって か ら は ホ テル や 旅 館

行ったの は、父 が 熊 本 県 出 身というでは着 物の 着付け体 験を 地 元の部 に なって い る 人 が 少 なくあ り まこともあり、九州へ。福岡空港から熊方々のアレンジ で 行ったの で す が 、せ ん 。そ れ が 全 く出 ら れ なくなった

本、大 分・湯 布 院 を 回るコースで、そた だ 着るだけ で なく 、生け花 をしたの次は岐阜県。県 庁の観 光 担 当の方り、体 験のために集 められた着 物にが大 変 熱 心で、何度も視 察 旅行に招の 予 約 が 非 常 にとりにくくなり 、料

訪日ツアー再開に際し、コロナ禍
の影響などでどんなご苦労がありますか。

東郷小学校との交流の様子

ので す から、「 とても耐えられ ない」

関 する 裏 話 を 聞くなど、人との 出 会

ポ ール の 方々を 連 れてきてほし い 、

耳 にしました 。日本 に早く行 き たく

かれ、地 域 の 魅 力を 教 えてもらいま

い 、つな がりを 楽し む 機 会となりま

自 分 た ち が い つ も 食 べ て い る ようて、かなり先 の日程 なら 行 けるので

今 一番 の心 配は、日本 のコロナ 対した 。名古 屋 空 港 に 入る の で 、や がした 。お 客 様と地 域 の方々が 仲良くな食 事 で 歓 待したい」と協力を申しは な い か とあ たりを つ け て 航 空 券

応 が 非常にグレーなことで す。例 えて「昇 龍 道」
（ 愛 知、岐 阜、富 山、石川なる 場 面 が い ろ い ろ あ ること で ツ

出 てくだ さり、そ のご 家 族 や友 人のを 予 約し 、結 局 だ めで ま た 延 期 、とば 、も し 日 本 で お 客 様 が 感 染 し たを 含 む 観 光 ル ート ）な ど を 通 じ てアーの魅 力は大きくなるので す。

と い うい ら だ ち や 困 惑 の 声 を よく

金 が 高くなったことも悩 みで す ね 。
た だ 、円 安 なので 、お 客 様 に はま すます日本 での買い 物 が 魅 力 的になっています。

コロナ禍の試練はまだ続きそうですが、これまでの実 績をもとにさらに多彩な訪日ツアーを展開されることと思います。今後、取り組み
たいことは。

支 えで 手 作りの 食 事 会 が 体 験 プ ロ

いうような 方や、昨 年 9月にドイツがら、滞 在 する自治 体 に 連 絡すること

コースは広 がりました。その 後、コロ

各地 の 体 験プ ログラムのな かで、

グ ラムになりました 。名 産 の 黒 豚や

い ち 早く一 般 観 光 客 を 受 け入 れ たに なりま す が 、た いて い の 場 合 、指ナ 禍 に 見 舞 わ れ るま で に 富 士 山 周

特 に 思 い 出 深 い 取り組 み は 宮 崎 県

き の こ な ど 農 家 の サ ポ ートも 得 てので 、待 ちかね たようにドイツ 観 光

定の 宿 泊 施 設 に 移 動 することに な

辺、東北、四国、沖縄、そして山陰でド

都 城 市 の 食 事 会「 フォロ ー ミ ー・

地 元の 食 材を 十分生 かしながら、おに出かけた 方もいます。

りま す 。これ は お 客 様 にとって 非 常ライブツアーを実 施してきました。

キッチン 」、そして 鳥 取 県 鳥 取 市 の

客 の 性 別 、年 齢 、好み にも 細 や か にに不 安 なことで 、高 額

東 郷 小 学 校 と の 交 流 は 、一 般 観

東 郷 小 学 校との 交 流 でしょう。

合わ せ たお 料理 が 並び、その心 のこの旅 費を払って一流 ホ

光 客 向 け の 体 験 プ ロ グ ラム として

客 様 から、あらためて北 海 道の 快 適「フォローミー・キッチン」は、宮 崎

もった おもて なし に 、あ る お 客 様 は

テル に 逗 留して い た

は 魅 力 が 伝 わ り にくい の で す が 、さがわかったというような 感 想をい

県 出 身 の F M J ス タッフ か ら 都 城 市「これこそ、本当の日本 だ ね」と感 動

お 客 様 なら な お さら

最 近 は 家 族 三 世 代 の グル ープ で 訪

た だくこと が 少 なくありま せ ん 。食の 実 家 で 祭 りの と き など に 友 人やさ れて い ました 。以 来 、F M J の 一 番

で す 。多 くの 国 で は 、日し た い と い うよう な お 客 様 も おや 景 観の魅 力、広くて渋滞 のない 道

近 隣 で 手 料 理 を 楽し む 会 をして い

人 気のプログラムになっています。

PCR 検 査を受けて感ら れ ま す 。そうすると子ど もたちも路 など、ドライブ 観 光 を 満 喫したい

ると聞 いたの が きっか け でした 。ス

鳥取 市の東 郷 小 学 校との 交 流

染 が 確 認されたら、滞

含 ま れ る の で 、東 郷 小 が 両 国 の 子

お 客 様 に とって 北 海 道 は 必ず 戻 り

タッフの お 母 さ ん が「 ぜ ひ 、シン ガ

は、F M Jに観 光 誘 致に来られた 鳥取

在 す る ホ テル か ら 出

ど もたち の 交 流 の 場 に 発 展 す れ ば

県 職 員 の 方 が 同 校 の P T A 会 長 だっな いように する 、といと 願 って い ま す 。当 社 の お 客 様 にた ご 縁 で 、2 0 1 6 年 か ら 始 まりましう の が 通 常 で す 。今は 教 員 の 方 も 少 なくな い の で 、教た。日本 の 小 学 校 では子ど もたちが再開されたシンガポールからの北海道ドライブ観光（16泊17日 後 、日本 のコロナ 対 策の旅の途中、10月14日にシーニックバイウェイ北海道函館・大沼・も変わっていくと思い
噴火湾ルートの主催で、函館で行われた押し花を使ったコースター
作り体験）
ます が、外 国人観 光 客

育 の 面 を 重 視し た ツ アー も 考 えら

にとってどうなる の か見 通し にくいの 影 響 で 自 転 車 に 乗 る人 が 非 常 にところが悩みで す ね。

増 えました 。北 海 道 の サイクルツー

実 は、各地 のツアーを 経 験したお

生 活の 一端 を 知ってもらおうというプログラムで す。

最初のチャーター便で北海道を訪れたシンガポールからのドライブ観光客

やっと日本 でも今 年 6月から 観 光〈decmonthly 2022.11.1 vol.446〉〈decmonthly 2022.11.1 vol.446〉

そ の 長 年 の 積み重 ね が「きっと思い

どのように 過ごして い るの か、学 校

1

りしています。

れそうで す。
ま た 、シン ガ ポ ールで はコロナ 禍

東郷小は全生徒30名ほどの小さ

客 の 受 け入 れ が 条 件 付 き で 始 まり

な学校。日本各地で進行する過疎化

ました が 、当 社 の お 客 様 の ニーズ に

北 海 道へ は10月に早速、ドライブ

リズム活 発 化 にも刺 激 を 受 け、シンに危機感を抱いた父は子どもたちをは 以 前と比べ、微 妙な変化 が見られ

ツアー に 出 か け た お 客 様 が おら れガポールでも近年、サイクリングロー

大いに励まし、国際感覚を身に付けます。例えば、以前は8日間 程 度の旅ました 。残 念 な がら「 あ ん な 静 か な

ド や 関 連 施 設 が 増 えて い ま す 。以て将来活躍する人材になってほしい

程 で 満 足して いたの が 、もっと長 期

登 別 を 見 たことが ない」と驚 かれて

前 、瀬 戸 内 海 のしま なみ 街 道 へサイとシンガポールにも招待しました。

で ゆったりと1カ所 に3 泊ぐらいしていました。また、道 中、情 報 提 供した

クリストのツアー を サ ポ ートしたこ

東郷小との交流は、そうした父の深回りたいとか、日本 を 何 度 も訪 れてお 店 が 閉 まって い たり 、なくなってとがありま す が、今後 は自転 車 に関い思いに基づいたプログラムで、コい る方 は「 温 泉と 食 事 が 恋し い 」とい たりと 、私 たち の サ ポ ートが 追 いするツ アー も ぜ ひ 本 格 的 に 手 が け

ロナ禍の間も子どもたちとはオンラ

都 会より 地 方 の 温 泉 を 希 望 さ れ た

つ か な い ほ ど コロ ナ 禍 の 変 化 は 激てみたいで す ね。

2〈decmonthly 2022.11.1 vol.446〉

日本風景街道大学 蜃気楼の見える街魚津キャンパス参加報告

Monthly Topic

日本風景街道大学
蜃気楼の見える街魚津キャンパス参加報告（一社）北海道開発技術センター 主任研究員 中前 千佳「日本風景街道」は、地域の多様な主体の協働により、道（みち）を舞台に、風景、文化などの地域資源を生かし磨いていく活動です。令和2年3月に日本風景街道に登録された「蜃気楼ロード」と令和3年5月にナショナルサイクルルートに指定された「富山湾岸サイクリングコース」を有する魚津市で、10月28日（金）と29日（土）の2日間にわたり、日本風景街道大学が開催されましたので、その参加報告をいたします。
主催：日本風景街道大学・蜃気楼の見える街魚津キャンパス実行委員会

基調講演

ハイウェイとバイウェイ

筑波大学名誉教授・NPO法人日本風景街道コミュニティ 代表理事

石田 東生 氏

州の国立公園内に作られた800k mのブル ーリッジ・パー

高 速 道 路 の 力 を 地 域 に導くため に 、ゆったりした 寄り

クウェイの事例を紹介します。
「 これからは、美しい景 色道、わき道 が大事だよね、という思い を 込 めてつけましが大きな収 入源となるだろう」と考えた 当 時の 知 事が、た。現 在、日本 の高 速 道 路 網 は12 ,0 0 0 k m 程 度 整 備 され道の途中にある眺めのいいところに休憩場所を作り、白てきたので、次は 地 域 の 幹 線 道 路 の 使い方を 考える段

いガードレールを作ったところ、今では年間平均約2,000階。大 きい車や 速 度の 早い車が 高 速 道 路 を 走 行 するよ

万人の観 光客がそこを訪れ、22億ドルの観 光消費を生みうになるので、地 域の幹線 道 路は、観 光客が楽しむ 道に出し、巨 大な効 果 をもたらしています。日本風 景街 道やなっていくのではないでしょうか。日本を良くしていくにナショナル サイクリングロードもこのような精 神 で 取りは、全国津々浦々、地 域やそこに住む人、いろんなところ組むべきではないでしょうか。アメリカでは、歴史的な道が 強くなることが必 要 で す 。そこで 注 目さ れて い る の路とその沿 線の 保 護、保 全をするために法律を整 備し、が、“バイウェイ”です。これは、脇にある、ゆったりした道

しっかり予算をつけています。最後に、道づくりには「着をどう使っていくか、ということで、モ ータリゼーション

眼 大 局、着手小局で進めていく」、「 清掃活動や花植え活によって“みち”は道 路になりましたが、そろそろ“みち”に動など、地域で できることから明るく、楽しく、前向きに戻す取り組みをしてもいいのではないでしょうか。

取り組 んでいく」、「 実例を発 掘し、実 践 する」ことの3つ

その例として、1934年の不況時、アメリカのバージニア

特別講演が重要だと思います。

サイクルツーリズムと地域振興の取組み
サイクリスト・自転車冒険家

小口 良平 氏

私は自転車で世界一周の旅をした際、途中のタイでムエ
タイの体験をしました。その際ジムの経営者から、ムエタイ

ような取り組みを通じて、サイクリングガイドというのは、街のコンシェルジュなのだと気づかされました。

はタイの国技だが、地域にお金が落ちないので自分で借金

さらに、この地域をサイクリストウェルカムにするのにどうしをしてこのジムを開いたという話を聞き、地域の人と直にたら良いかを考え、デザインコンペで自転車を立てかけるサイ

ふれあい、悩み等を共有したことで、なんとかこの地域のクルスタンドを作ることに。
完成したサイクルスタンドをいろい

経済を回すためジムに寄付をしたくなりました。この経験

ろな場所に設置してもらい、現在164箇所まで増えました。

から、サイクリングツアーを通して地域と触れ合うことによ最近、e-bikeが登場したことにより、誰でも坂道を登れる

り、地域の資源を観光資源に変えることができるのではな

ようになり、長野県での自転車ツアーが加速していますが、

いか、と気が付きました。

一事業者だけでなく、地域全体にお金を落とす取り組みで日本に帰ってきて すぐに諏 訪 湖一周のサイクリングツ

ないと継続していきません。地域の魅力を知ってもらうた

アーを企画したのですが、誰でも乗れる自転車で、誰でもめの自転車なんだと伝えていたら、少しずつ理解が進み、行ける場所を案内していたら、なぜかお客さんが増えなく街の人たちも協力して一緒に考えてくれるようになりまし

なってしまいました。地域に詳しいガイドがその土地の魅た。地域づくりと自転車はとても相性がいいです。今では、力を伝える工夫が重要で、例えば、地元の人しか知らない

諏訪湖一周サイクリングロードは、サイクルツーリズム推進

シークレットルートを案内したり、諏訪の名物グルメを食べルート77地域の一つに選ばれています。サイクリストウェルてもらうなど、特別な体験を提供するようにし、時速15km

カムのインフラづくりは、健康、観光、環境、防災につながっのゆっくりした速度で、諏訪を楽しんでもらいました。このていくことを実感しています。

第1部

日本風景街道とナショナルサイクルルート
＋
（プラス）
と地域振興

【コーディネーター】田中 孝治 氏［NPO法人日本風景街道コミュニティ 理事］【パネリスト】小口 良平 氏［前掲］
爲廣 正彦 氏［北海道TOKACHIサイクルツーリズムルート協議会 会長］
木下 荘司 氏［蜃気楼ロード連絡協議会 会長］
宮崎 一郎 氏［富山県地方創生局 次長、観光振興室長］
金尾 公詳 氏［富山県サイクリング協会 理事長］

基調講演で出た「ハイウェイとバイウェイ」について意見てドキドキすることで冒険心が出てきて楽しくなる、などの交換がなされました。車と同様に、自転車にもナショナルサ

発言がありました。コーディネーターの田中氏からは、自転

イクリングルートとして指定されている基幹ルートと、ルー車はコミュニケーションツールとしてちょうど良く、道にトから少し離れているが魅力的、という地域ルートがあり、迷った際に、地元の人に道を聞くことができ、それが楽し

それをどうやって外から来るサイクリストに案内するのがい旅の要素になること、外から人を呼び込む仕掛けとして、

良いか、パネリスト同士で熱いディスカッションが交わされ富山湾岸の持っているイメージ、例えば、北前船や北陸道、ました。爲廣氏から、ナショナルサイクリングルートとなった

それらの持つストーリーがあることが大事で、それが富山

トカプチ400の事例として、基幹ルートに加えて、各市町村

湾を走りたくなる動機付けとなることに言及されました。

がサブルートの認証を始めていることを紹介。金尾氏は、最後に、サイクルツーリズムの推進に向けて全国で頑張っ

外から来るサイクリスト向けにブルーラインや看板に加え、ている仲間と手をつないで、自転車でのバイウェイ（寄り情報発信が重要とし、小口氏からは、旅は多少道を間違え道）にも取り組んでいきたいとまとめました。

第2部

日本風景街道の担う役割と行政の関わり【コーディネーター】石田 東生 氏［前掲］【 パ ネリスト 】原 文宏［（一社）
シーニックバイウェイ支援センター 業務執行理事］、今田 一典 氏［NEXCO西日本九州支社 調査役］、
熊川 栄 氏［嬬恋村長/自治体連絡協議会］、山下 政好 氏［田原市長］、村椿 晃 氏［魚津市長］【アドバイザー】真田 晃宏 氏［国土交通省 道路局 環境安全・防災課交通安全政策分析官］

今田氏から、日本風景街道の登録団体を対象としたアン

一に考えてやっていきたいとの発言がありました。それらケート結果から、登録したばかりのルートは、最初は勢いがの発言を受け、真田氏から、道路局は自動車のための道路あるが、時間が経つと行政の人事異動などで、取り組みがを作ることに力を注いできたが、今日の議論を通じて、人停滞してしまうことがあると報告がありました。それを受に予算をつけることも大事だと感じた、ルート間の連携をけ、そうならないためには、民間が動き、それを行政が支援サポートする仕組みやプラットフォームが必要で、そのためする形がいいと山下氏が発言。熊川氏からは、民間が中心にも、道路協力団体制度を普及し、使いやすいように継続となって活動していくことは大事だが、国土交通省から補的にブラッシュアップしていきたいとしました。最後に、助事業があってもいいのではないかという意見がありましコーディネーターの石田氏が、日本風景街道には、風景をた。道路協力団体制度は地域に収益が入る非常に良い仕構成するすべてが入っており、日本全国津々浦々を良くして組みであるから、もっと活用されたら良いという意見に加いこうという崇高な理念が書いてあります。本居宣長の書

え、山下氏からは、活動を継続するにはやって良かったといいた書物に「もののあはれ」という言葉があるが、それは人う達成感が必要。そのためにも担い手の育成が課題だと感が見ること聞くことにふれて心が動く様のこと。日本風景

じていると意見がありました。行政の職員やその街に住む

街道は、人に感動してもらうということを目指してこれか地域住民がいろんな工夫をしながら、続けていくことを第らも頑張っていきましょう、とまとめました。

バスで行くエクスカーション
2日目に開催されたバスエクスカーションに参加しました。最初に訪れたのは、魚津の三大奇観のうちのふたつである“埋没林”と“蜃気楼”を知ることのできる魚津埋没林博物館。蜃気楼の見える仕組みはまだ解明されていな
いことも多いらしく、蜃気楼の不思議さを感じました。その後、日本で現存する最古の水族 館である魚津水族 館を見学し、最後に魚津の街中にある
中島果樹園でりんご狩り体験を楽しみました。蜃気楼の不思議さと富山湾の魅力など、魚津の街を知るエクスカーションとなりました。

若い夫婦が観光果樹園として取り組んでいる
中島果樹園

文責：dec〈decmonthly 2022.11.1 vol.446〉〈decmonthly 2022.11.1 vol.446〉

今 回の 講 演 タイトル「ハ イウェイとバイウェイ」には、

パ ネ ル ディス カッション

（一社）北海道開発技術センター 首席研究員 永田 泰浩
湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェイの地

ミナーは、永山在兼の出生地である鹿児域 活 動 の 基 幹ル ートでもあり、ル ートの

島県日置市在住で日置市文化財保護審議メンバーは、セミナーの前から、毎年秋に会の楠生恭二（くすばえきょうじ）さんと、

阿寒横断道路に点在する駐車帯の清掃活

北海道弟子屈町在住で弟子屈町教育委員動を行ってきました。そんなメンバーの心会元教育長の小林俊夫さんによる永山在に残ったのが、セミナーで紹介された写真

兼の業績の説明から始まり、日置市を含む２です。自転車に乗った２人の男性が「永『薩摩よりみち風景街道』と弟子屈町を含山峠 海抜七四八米」と書いてある太い標む『釧 路 湿 原・阿寒・摩 周シーニックバイ

柱の前でポーズを取っています。
「これはどウェイ』の活動報告と情報交換がありまし

こで撮った写真だろうか？」。ルート幹事会

た。また、後半は「永山在兼と２つのみち」

でも話題になりました。現在は写真のようと題したパネルディスカッションが開催さな「永山峠」の標柱はどこにもなく、
「 永山

れました。

峠」という名称も使われなくなっていたか

釧路湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェ

らです。北海道開発局の資料などを参考

イがルート設立当初から行っていた独自活に調べた結果、標柱は阿寒横断道路の頂動に「懐かシーニックパネル展」があります。

上付近に位置する「双岳台」から弟子屈町

昭和初期に弟子屈町川湯でバスの運転手と旧阿寒町（釧路市阿寒町）の町堺付近でをしながら、アマチュアカメラマンとして写あると推定されました。この結果を踏まえ真を撮り続けた『松葉末吉（まつばすえきて、釧 路 湿 原・阿寒・摩 周シーニックバイ

ち）』に焦点をあてた写真展です。
松葉末吉

ウェイでは、「ヒストリックバイウェイとしての撮影した写真に、
写真１のような、開通間の阿寒横断道路の環境整備」と題して、北もない時期の阿寒横断道路の写真が含ま

海道開発技術センターの「沿道の環境を守れているように、永山在兼と松葉末吉は同り、活用する団体への支援事業」に応募し、じ時代を生きていました。釧路湿原・阿寒・永山峠の標柱の復活に向けた活動を開始

摩周シーニックバイウェイでは、このセミしています。

ナーをきっかけとして、改めて永山在兼の第１回のセミナーのアンケートには、
以下

業績やその時代の歴史観の重要性を認識のような意見がありました。
「北海道と薩摩するようになりました。
令和3年度の秋からのご縁を未来のために子どもたちに伝えは、2人の生きた昭和初期をテーマとしたパたいと思います」。
前述の「ヒストリックバイ

ネルを新たに作成し、バージョンアップした

ウェイとしての阿寒横断道路の環境整備」

懐かシーニックパネル展を開催しています。

には、地域の歴史や文化を将来に伝承する

永 山 在 兼 の 業 績 の 再 認 識 は 、新 た な活動も含んでいます。セミナーで永山在兼ルート活動も生み出しました。永山在兼がについてのご 説 明 いた だ いた 楠 生 恭二

計画、建設した阿寒横断道路は、現在は地さんや小林俊夫さんと連携して、後世に伝域の主要な観光路線となっています。釧路

承していく資 料づくり

釧路湿原・阿寒・摩周
シーニックバイウェイ
十勝シーニックバイウェイ

永山在兼氏（阿寒横断道路）（十勝平野・山麓ルート、トカプチ雄大空間、南十勝夢街道）

依田勉三と晩成社

なごみの伊豆 なごみの道
風景街道

依田勉三の遺産から新たな交流へ！

（十勝シーニックバイウェイ×“なごみの伊豆 なごみの道”風景街道）（一社）北海道開発技術センター 地域政策研究所長（一社）
シーニックバイウェイ支援センター 業務執行理事

原 文宏

依田勉三が率いた晩成社は、静岡県のシーニックバイウェイの活動が民間主導

伊豆半島にある松崎町に、豪農であったで活発に行われていること、特に広域で依田家を中心に資金を集めて北海道開拓

競争しつつも連携していることが伊豆とのために組織された会社です。1883年（明は異なるようで、その点への質問が多く

治16年）に13戸27名でオベリベリ（現帯広

聞かれました。それに対しては、トカプチ

市）に入植し、様々な畑作物の試作はもち

雄大空間の野村代表から、道東自動車道

ろん、水稲栽培、酪農及び練乳や缶詰等のの全線開通に向けた観光プロモーション

加工、販売も手がけました。天災や物流を活動に十勝シーニックバイウェイが連携含むインフラが未整備だったため事業として参加し観光客が増加したという成果

しては失敗し、1932年（昭和7年）に晩成社があったことと、依田勉三、晩成社によるは解散しましたが、日本の食料基地と称

民間主導の開拓者精神が十勝に住む人のされる十勝の現在の礎を築いたのは、依アイデンティティになっており、地域の田勉三率いる「晩成社」であり、北海道十つながりの源泉となっていると答えられ

勝と静岡県の伊豆は、開拓の絆で結ばれていました。

た地域といえます。

意見交換会では、
例えばお互いの地域でその伊豆半島の5町長（西伊豆町、松崎「依田勉三通り」のような道路やルートに町、南伊豆町、河津町、東伊豆町）が、北海名前を付けて姉妹ルートのような関係づ

道十勝を視察するのに併せて、令和4年7くりをするとか、夏に静岡のサイクリスト

月1日に帯広市で「日本風景街道（シーが北海道へ、
冬に北海道のサイクリストがニックバイウェイ）交流・連携フォーラ

静岡へのような季節的なスポーツ交流、静ム」として“依田勉三の遺産から新たな交

岡空港と帯広空港の間でチャーター便を流へ！”をテーマに、十勝シーニックバイ

飛ばす等のアイデアがでていましたが、小ウェイの視察と、両地域の現状や日本風

さいことから積み上げていこうというこ

景街道の活動、これからの交流の可能性とになりました。

について意見交換会が開催されました。

そこで、まずは帯広市での「ふじのく静岡側からは伊豆半島の5町長のほに 静岡紹介展」や「静岡県の食フェア」

か「“なごみの伊豆 なごみの道”風景街の開催、ナショナルサイリングルート

道 」、北 海 道 は「 十 勝 シ ー ニ ッ ク バ イ

である太平洋岸自転車道とトカプチ

ウェイ（十勝平野・山麓ルート、トカプ

400によるサイクリスト交流を、できる

チ雄大空間、南十勝夢街道）」の3ルート

範囲ではじめていこうということが参が参加して、国土交通省の北海道開発

加者の間で共有されました。このよう

局及び中部地方整備局や帯広市、帯広

な 具 体 的 な 交 流 を 通 し て 、十 勝 シ ー

商工会議所等も加わって活発な意見交

ニックバイウェイと“なごみの伊豆 な換が行われました。

ごみの道”風景街道の交流も発展させ

静岡から参加の皆さんからは、十勝ていけたらと思います。

を検 討して いま す。この取り組みをひとつのきっかけとして、薩摩よ薩摩よりみち風景街道

りみち風景街道と釧路
湿 原・阿 寒・摩 周 シ ーニックバ イウェイ交 流をもっと深めていきた（写真１）開通間もないころの阿寒横断道路の様子［撮影：松葉末吉］

いと考えています。

（写真2）永山峠の標柱［提供：弟子屈町］

十勝が丘展望台での、十勝シーニックバイウェイの
ライフコンシェルジェによる説明

意見交換会の様子〈decmonthly 2022.11.1 vol.446〉〈decmonthly 2022.11.1 vol.446〉

令和3年6月9日に開催したオンラインセ

シーニックバイウェイ北海道 日×本風景街道釧路湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェイ ルート担当

人で繋がるシーニックバイウェイ・
プロジェクト（釧路湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェイ×薩摩よりみち風景街道）﹁ 人 で 繋 が る シ ーニック バ イ ウェイ・プロ ジェク ト ﹂は ︑︵一社 ︶シ ーニック バ イ ウェイ 支 援 セン タ ー が 主 催 し て︵一社 ︶北 海 道 開 発 技 術 セン タ ー ︑
N P O 法 人 日 本 風 景 街 道 コ ミュニティ等 の 協 力 の も と ︑令 和 ３ 年 度 か ら ス タ ー ト し ま し た ︒
北 海 道 の 開 拓 や 歴 史 的 な 出 来 事 に 関 わった 人 や 偉 人 を 通 じ て ︑北 海 道 と 日 本 各 地 のつな が り を
お 互 いに 確 認 す る こ と を きっか け にシ ーニック バ イ ウェイ 北 海 道 と 日 本 風 景 街 道 の
相 互 交 流 に 発 展 さ せ ︑郷 土 愛 の 醸 成 と 関 係 人 口 の 創 出 を め ざ す 試 み で す ︒
第 １ 回 は ︑阿 寒 横 断 道 路 を 計 画 し ︑そ の 建 設 に 尽 力 し た 元 釧 路 土 木 派 出 所 長 の﹃ 永 山 在 兼︵ な が や ま あ り か ね ︶﹄を テ ーマに オン ラ イン セ ミ ナ ー を 開 催 し ま し た ︒
第 ２ 回 は 十 勝 開 拓 の 祖 と 慕 わ れ る﹃ 依 田 勉 三︵ よ だべん そ う ︶﹄と 晩 成 社 を テ ーマに
帯 広 市 でフォー ラ ム を 開 催 し ま し た ︒そ れ ら の 開 催 状 況 と ︑そ の 後 について 概 要 を 紹 介 し ま す ︒『永山在兼』と２つのみち