オイルキャッチタンク

COＫＩＴ

取扱説明書

（ノーマルクラッチカバー用）
商品番号 ：０７―０５―００１４（タペットキャップブリーザー無）：０７―０５―００１５（タペットキャップブリーザー有）
適応車種及びフレーム番号モンキー ：Ｚ５０Ｊ−１６００００８〜
ゴリラ：ＡＢ２７−１０００００１〜：Ｚ５０Ｊ−１３０００２７〜：ＡＢ２７−１０００００１〜

・この度は、TAKEGAWA 商品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。

・取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

PY〜特徴〜・キャッチタンク容量は約３７２ｃｃです。
・各ユニオンはネジ式になっているので、ホースの取り回し等、自分の好みに合わせて取り付ける事が出来ます。
・オイル取り出し口にはレベルゲージが付属されているので、オイル量の確認が出来ます。
・セパレーターが不要なボス部の特殊形状により、オイルが噴き出しにくくなっています。
・各ホースはクリアブラック仕様で TAKEGAWA オリジナルホースを採用しています。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、当社は賠償の責を一切負いかねます。
◎この製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎商品を加工等された場合や取り付けされた場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎ノーマルマフラー及びアップタイプマフラーには取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎公道走行時、フレーム番号ＡＢ２７−１０００００１以降の車両には排出側ホースをエアクリーナーに接続して下さい。

注意 下記内容を無視した取扱をすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容及び物的損害が想定される内容を示しています。
・作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）
・作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）
・製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）
・走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）
・規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。
（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）
・キャッチタンクは必ずホースを接続した状態でご使用下さい。タンクのみを取り付けた場合、振動等でステーが破損し、タンクが脱落する可能性があります。

警告 下記内容を無視した取扱をすると、人が死亡したり重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。
・走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。
（事故につながる恐れがあります。）
・作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）
・点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。
（そのまま使用すると事故につながる恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で商品および価格は予告無く変更されます。あらかじめご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた商品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
◎この取扱説明書は、本商品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
‑1‑Dec./08/ 09

〜商品

内容〜

９１CO２５２４７６２３１９８２０２２１１４３１０２１１２１４１３１５PY
１６番号部 品 名
１ オイルキャッチタンクＣＯＭＰ．
２ キャッチタンクステー
３ ボタンヘッドスクリュー ６Ｘ１２
４ ソケットキャップスクリュー ８×１５５ オイルプラグボルト １０×１.２５
６ ボルト １２×１１
７ ユニオン Ｍ１０×１.２５
８ ユニオン Ｍ１２×１.０
９ ブレードホース φ１２（５００ｍｍ）
１０ ホースクランプ φ１５.５
１１ ブレードホース φ８（１０００ｍｍ）
１２ ホースクランプ φ１３
１３ ホースクランプ φ９.５
１４ Ｔ型チューブコネクタ
１５ ブリーザーキャップＣＯＭＰ．
１６ Oリング １８ｍｍ
※１７ タペットキャップブリーザ−※１８ Oリング ３０ｍｍ
１９ アルミシーリングワッシャ １０ｍｍ
２０ シーリングワッシャ １２ｍｍ
２１ プレーンワッシャ ８ｍｍ
２２ タイラップ ２９０ｍｍ
２３ ６角棒レンチ ４ｍｍ
２４ ６角棒レンチ ６ｍｍ

１７

数量
リペア品番
１ ５５２００―０９８―Ｔ００
１ ５５２１０―１８１―Ｔ００２ ００―００―０１２７
１ ００―００―０３１３
２ ９０１４５―ＧＥＹ―Ｔ００
１ ９０１４５―ＫＲＬ―Ｔ００
２ １３４３５―０００―Ｔ００
１ ５５２０４―ＫＲＬ―Ｔ００
１００―０７―００７１
２
１００―０７―００７０
５
１ ００―００―０２１６
１ ００―０７―０００５
１ ０９４４４―ＧＥＦ―Ｔ００
１ ００―００―００９３
１ ００―０７―０００１
１ ００―０１―００３４
４ ００―０７―００１０
１ ００―００―０１４０
１ ００―００―００７６
１ ００―００―０２９５１１１８

入数
１１５４１１１１１ｍ
２１ｍ２４１１２
１４１０
５１０１０※印は、０７―０５―００１５にのみ、付属しています。
∴リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。
あらかじめご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。
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Dec./08/ 09

〜取○②ステーに①キャッチタンク本体を③ボタンヘッドスクリュー６×１２で取り付けます。
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）

付

け

要領〜

○⑱Ｏリング３０ｍｍにエンジンオイルを薄く塗 ○①キャッチタンクをフレームに④ソケット布し、⑰タペットキャップブリーザーに取り付キャップスクリューを使用し、取り付けます。
けます。
ト ル ク ： ２ ０ Ｎ ・ ｍ （ ２ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）○シリンダーヘッドよりタペットキャップ（上側）を取り外し、⑰タペットキャップブリーザーを取り付けます。

COフレームりト ル ク ： １ ２ Ｎ ・ ｍ （ １ ．２ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）キャッチタンク○①キャッチタンクのフレーム側に⑦ユニオン、⑲シーリングワッシャ１０ｍｍを取り付けます。
○クランクケースから出ているブローバイのホー
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）スを取り外し、⑭Ｔ型チューブコネクタの細い○キャッチタンクのもう一方に⑤オイルプラグ部分に差し込み⑬ホースクランプで取り付けまボルト、⑲シーリングワッシャ１０ｍｍを取す。
り付けます。
ヘッド側
ト ル ク ： １ ０ Ｎ ・ ｍ （ １ ．０ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）○キャッチタンクの底にあるボスに⑧ユニオン、⑳シーリングワッシャ１２ｍｍを取り付けます。
ト ル ク ： １ ５ Ｎ ・ ｍ （ １ ．５ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）ジタンクの取り付けボルトを外し、ホースに無理が掛からない位置にし、タイラップ等でタンクを固定して下さい。

PY

取り付けボルト

ストレージタンク

タンク本体①

エンジンオイル量の点検⑲⑦

クランクケース○タイラップでチューブコネクターをフレームに固定します。

⑲○エアクリーナーに接続する際には、ホースをストレージタンクに取り付けて下さい。
○エアフィルターをご使用の場合は、ストレー⑤⑳⑧○⑯Ｏリング１８ｍｍにエンジンオイルを薄く塗布し、⑮ブリーザーキャップＣＯＭＰ．のネジ根元部分に取り付けます。
○オイルレベルゲージを外します。⑮ブリー
ザーキャップＣＯＭＰ．を取り付けます。
ト ル ク ： ８ Ｎ ・ ｍ （ ０ ．８ ｋ ｇ ｆ ・ ｍ ）１．平坦地でエンジンを２〜３分アイドリングさせます。
２．エンジン停止２〜３分後にブリーザーキャップＣＯＭＰ．を外します。
※エンジン停止直後はエンジン本体、マフラーやエキゾーストパイプ等が熱くなっています。火傷に注意して下さい。
３．布等でレベルゲージに付いたオイルを拭き取ります。
４．車体を垂直にして、クランクブリーザーキャップをネジ込まず差し込みます。
オイルがレベルゲージの上限と下限の間にある事を確認します。

○⑪ブレードホースφ８を適当な長さでカットし、⑫ホースクランプφ１３で⑰タペットキャップ
ブリ―ザーと⑭Ｔ型チューブコネクタ、⑭Ｔ型
チューブコネクタと⑦ユニオンを接続します。
○⑨ブレードホースφ１２を適当な長さでカットし、⑩ホースクランプφ１５．
５で⑧ユニオン、⑮上限下限
ブリーザーキャップＣＯＭＰ．に接続します。
○⑪ブレードホースφ８を適当な長さでカットし、 ５．オイル量が下限に近ければ、オイル注入口より上限まで補充します。
⑫ホースクランプφ１３でキャッチタンクに取※補充する時に、オイル注入口からごみ等がり付け、もう一方はオイルが吐出しても問題の入らないようにして下さい。また、オイルを無い位置にホースを取りまわし、タイラップ等こぼした時は完全に拭き取って下さい。
で固定して下さい。
６．ブリーザーキャップＣＯＭＰ．を確実に取り付けます。
〒５８４−００６９大阪府富田林市錦織東三丁目５番１６号

T E L ０７２１−２５−１３５７

F A X ０７２１−２４−５０５９

お問い合わせ専用ダイヤル

０７２１―２５―８８５７

URL http://www.takegawa.co.jp‑3‑Dec./08/ 09