4. お手入れのしかた

4. お手入れのしかた
4.1 各部の脱着・オープンのしかた

1.

警告● 各部の脱着・オープンをするときは、平たんで安全な場所で必ずエンジンを停止し、駐車ブレーキをかけてから行ってください。
※ 回転部に巻き込まれたり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

注意● 外したカバー類は、必ず取り付けてください。
※ 外したままで運転すると回転部に巻き込まれたり、けがをするおそれがあります。
● 各部の脱着・オープンをするときは、手などをはさまないよう注意してください。

139

4. お手入れのしかた

4.1.1 エンジンルームの開閉のしかた

4.1.2 刈取部のオープンのしかた

警告

開きかた
1.
2.

● 刈取部を開くときは、つぎの事項を必ず守ってください。
・ コンバインを水平な状態にしてください。
・ 刈取部を開いた状態で走行しないでください。
・ 刈取部ストッパで刈取部を固定してください。

ドアを確実に閉めます。
（55 ページ）
エンジンルームロックレバー（1）を少し奥に倒し、ロック板（2）を上に持ち上げた状態で手前に引くと、ロックが外れます。

2

2

1

1
開

3

刈取部のオープンのしかた
1.

059829-00JA01

路面が平たんな場所にコンバインを止め、セフ
ティペダル（1）を駐車ブレーキロックレバー（2）で「ブレーキ」位置にします。

2

図 4-1
3.

エンジンルームカバーを開きます。

1059540-00X01

図 4-3
2.

作業クラッチレバーを「OFF」位置にします。

エンジンルームカバー
108243-00JA00

「刈取」

図 4-2

収納のしかた
1.
2.

「ベーラ」

ドアを確実に閉めます。
エンジンルームカバーを閉じると自動的にロックされます。

「OFF」
064831-00JA00《 参考 》
エンジンルームカバーを閉じたときは、確実にロックされているか必ず確認してください。

140

図 4-4

4. お手入れのしかた

3.

エンジンを始動します。

9.

4.

刈取昇降スイッチで、刈取部を最上げ位置にします。

10. エンジンを停止します。

刈取部を下降させて、刈取部を固定します。

11. ボルト 10 × 50（3）とナット 10（2）を外し、サイドデバイダ（1）を外します。

下

2

上

059590-01JA02

1

図 4-5
5.

066488-00X00

こぎ深さ調節スイッチを「深」側にします。縦搬
送を最深位置にします。

浅

3

図 4-8
12. シリンダピン固定用 M8 ボルト（1）を外し、シリンダピン（2）を油圧シリンダから抜き取りま
す。

深

2
1

ロックピン

059590-01JA01

図 4-6
6.
7.

ロックピン
固定用Ｍ８ボルトエンジンを停止します。
刈取部左側後方の刈取部ストッパのノブボルト（1）をゆるめて、「固定」位置（2）にします。（刈取部を最上げ状態にしておかないと、「固定」位
置に動きません。）

066489-00JA00

図 4-9

2

1
066487-00X00

図 4-7
8.

エンジンを始動します。

141

4. お手入れのしかた

13. 刈取駆動ベルト（1）を、ロックナット（2）と調節ナット（3）をゆるめて外します。

15. 受継ぎ搬送ガイド棒（1）を持ち上げて、L 形固定ピン（2）で固定します。
1

1

2
受継ぎ搬送チェン

3

2066490-00X00

図 4-10111352-01JA00

図 4-131《 重要 》
刈取部を収納するときは、テンションバネのフック長を調節してください。（209 ページ）2

1

2
14. ボルト 2 本（1）をゆるめストッパを外します。
フィードチェンガイド支点（2）を下に引き出します。フィードチェンガイド棒（3）を支点から抜いて外します。

ピンを押し込む

3059839-01JA00

図 4-14《 重要 》
フィードチェンガイド棒を外し、受継ぎ搬送ガ
イド棒を上方で固定しておかないと、各ガイド
棒が変形するおそれがあります。

1066491-02X00

図 4-112

3066491-03X00

図 4-12142

4. お手入れのしかた

16. 運転席側から、左側下方の回動支点部のボルト
M14（1）を外します。

刈取部を収納するときのポイント◆ 刈取部を収納する前の準備
刈取部を収納する前に、油圧シリンダを少し縮めておくと、シリンダピンが入りやすくなります。
1.
2.

エンジンを始動します。
刈取昇降スイッチを「下」側にした状態で、シリンダピンを押して縮めます。

《 参考 》
縮めるときは、シリンダピンの出代を約 20 cm（目安）にしてください。
◆ 油圧シリンダの連結のしかた
1

油圧シリンダ部を取り付けるときは、つぎの要領に従ってください。

※供給ガイドゴムをめくっています。
111364-00JA001.

図 4-15

1

2.

開く

3.

ロックピン固定用 M8 ボルト（2）を外して、ロッ
クピン（4）を抜き、シリンダブラケット（5）下側を外します。
油圧シリンダとシリンダブラケット（5）に、シ
リンダピンを差し込んで連結します。
シリンダピン固定用 M8 ボルト（1）を 2 〜 3
回転、手で締めます。

1
4

059867-00JA00

図 4-162
3

17. ホース・ワイヤ類の引っかかりに注意しながら、刈取部を左方向に回すと、刈取部が開くことができます。

5066306-00X01

図 4-184.
5.

066305-00X00

図 4-17シリンダピンのレバー（3）を矢印方向に押し下げて、ロックピンを差し込みます。
シリンダピン固定用 M8 ボルトとロックピン固定用 M8 ボルトを締め付けます。

《 重要 》
収納後は、シリンダロックピンの固定用ボルト
が確実に入っていることを確認してください。

18. 刈取部を収納するときは、逆の手順で行います。

143

4. お手入れのしかた

4.1.3 引起しケースカバーの脱着のしかた

4.1.4 引起しケースのオープンのしかた
1.

分草板大（1）の固定ボルト（2）をゆるめて、分草板大を外します。

引起しケースカバーの外しかた
1.
2.
3.

フロントゲートカバー（1）を開きます。
引起しケースカバー（2）のノブねじ（各 2 本）を外します。
引起しケースカバーを持ち上げて外します。
1

1

2

059889-01X00

図 4-2022.
3.

端以外の引起しケースカバーを外します。
引起しケース上部のボルト M8 × 105
（1）
（2 本）
を外します。

111368-00X00

図 4-194.

1

引起しケースカバーを取り付けるときは、逆の手順で行います。

1059890-00X00

図 4-21144

4. お手入れのしかた

4.

引起しケース下部のボルト M10 × 80
（1）
（1 本）
を外します。

《 重要 》• 左右両端の引起しケースは開くことができません。
• OK デバイダを装着している場合は、OK デバ
イダを外してから、引起しケースを開いてください。

1059891-00X00

図 4-22
5.

引起しケースを上方に開きます。

059892-01X00

図 4-236.

手順 3. で外したボルト M8 × 105（1）を差し込んで固定します。

1059893-00X00

図 4-24
7.

引起しケースを閉じるときは、逆の手順で行います。

145

4. お手入れのしかた

4.1.5 刈取部合流部の開きかた

4.1.6 キャビンのオープンのしかた

刈取作業中に搬送チェン部に稲わらが詰まったとき
は、エンジンを停止してから、つぎの要領で下部搬送
チェンと縦搬送チェンの間を広げると掃除がしやすく
なります。
1.
2.

抜け止めリングピン（1）を抜きます。
解除レバー（2）を矢印方向（3, 4）に動かして、下部搬送チェン L（5）と下部搬送チェン R（6）の間を広げて、掃除します。

注意● キャビンを開くときは、2 人で作業を行ってください。
1.
2.
3.

6 のチェンに接近した位置で固定

刈取部を開きます。（140 ページ）
キャビン左外側後方にあるゴムカバーとクラン
プを外します。
ボルト（1）（4 本）を外してステップ前カバー（2）を外します。
1

1

2

6
1

2

3

5

066316-00JA00

059901-00X00

図 4-27

図 4-254.

ステップ前の方向指示器のハーネスのカプラ（1）を抜きます。

1
4

間を広げて詰まりを取り除きます
066317-00JA00

図 4-263.

《 重要 》
解除レバーが抜け止めリングピンで確実に固定されているか必ず確認してください。

146

059902-00X00

掃除が終わったら、解除レバーを元の位置に戻して、抜け止めリングピンで固定します。

図 4-285.

ドレンホース（1）のクランプ（2）（2 カ所）を外します。

4. お手入れのしかた

6.

副変速ロッド（3）上部のナット（4）（1 カ所）

8.

を外します。
1

吸気ホース（1）下部のクランプ（2）をゆるめて、ホースの接続を外します。

2

1
4

3

2
066358-00X00

066493-00X00

図 4-31

図 4-297.

キャビン後方下側の左右にあるカプラの接続を、つぎの手順で外します。
1）キャビン後方左下側のベール排出カメラと、
バックカメラのケーブル（1）の接続を外します。

9.

キャビン後方下側のキャビン固定部左（1）・右（2）のボルト M10・座金（3）を外します。
3《 参考 》
1

各ケーブルのカプラ部には識別用のラベルが貼られています。「CA1」はバックカメラケーブル、「CA2」はベール排出カメラケーブルになります。

059908-00X00

1）キャビン後方右下側のコンプレッサハーネスとキャビンハーネス（2）の接続を外します。

図 4-32

2

3
キャビン後方左下側

キャビン後方右下側

059909-00X00

図 4-332

1069056-02JA00

図 4-30147

4. お手入れのしかた

10. キャビン右下側にあるストッパ（1）のストッパ
固定用ピン（2）を外します。

1

12. キャビンを開いたら、手順 10. で外しておいた
ストッパ用固定ピンを、ストッパ固定用ピン穴（1）に取り付け、抜け止めにスナップピンをピンに入れます。

2
1

059910-00X00

図 4-34059912-00X00

11. キャビンの前方と後方を支えながらゆっくり、開きます。
ゆっくり倒す066494-00JA00

図 4-35《 重要 》
キャビンを開くときはゆっくり行ってください。
急激に開くとコンバインを破損するおそれがあ
ります。

148

図 4-36
13. キャビンを閉じるときは、逆の手順で行います。

4. お手入れのしかた

4.2 作業後の手入れについて
4.2.1 作業後の手入れのしかた

危険● エンジン回転中やエンジンが熱い間は、燃料を抜いたり、注油・給油を絶対にしないでください。
※ 燃料などに引火して火災が起こり、死亡事故を引き起こすおそれがあります。
● 燃料補給や燃料を抜くときは、くわえタバコ・裸火照明は絶対にしないでください。
※ 燃料に引火して火災が起こり、死亡
事故を引き起こすおそれがあります。
● 燃料補給や燃料を抜いた後は、燃料キャップを確実に閉め、こぼれた燃料はきれいにふき取ってください。
※ 火災が起こり、ヤケドや死亡事故を引き起こすおそれがあります。

警告● エンジンが高温の間は、シートなどを絶対にかけないでください。
※ 火災が起こり、傷害事故を引き起こ
すおそれがあります。
● 点検・整備をするときは、平たんで安定した場 所で行ってください。
※ コンバインの転倒により、傷害事故
を引き起こすおそれがあります。
● 刈取部の下で点検・整備をするときは、必ず刈取部ストッパで刈取部を固定してください。
※ 固定しないと、刈取部が急に下がり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

警告● 点検・整備や修理をするときは、作業に適した服装をしてください。
※ コンバインに巻き込まれたり、滑って転倒して傷害事故につながるおそれがあります。
・ だぶつきのない服（つなぎなど）を着用し、袖口はきっちりと止めてください。
・ 滑り止めの付いた靴（安全靴など）を着用してください。
・ ヘルメットを着用してください。
・ はち巻き・首巻き・腰タオルはしな
いでください。
・ 音楽用のイヤホンなどを使用しないでください。コンバインに巻き込まれ、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 点検・整備をするときは、可動部で手足をはさんだり、鋭利なものでけがをしないように十分注意しながら作業してください。

注意● 点検・整備をするときは、必ずエンジンを停止し、駐車ブレーキをかけ、キーを抜いてから行ってください。
※ 回転部に巻き込まれて、けがをする
おそれがあります。
● 点検・整備をするときは、高温部分が十分冷めてから行ってください。
※ ヤケドやけがをするおそれがあります。
● 高いところの手入れをするときは、脚立などを用いて行ってください。
※ エンジンルームなどの上に直接登ると、高温の場所もあり危険です。

149

4. お手入れのしかた

4.2.2 コンバインの洗浄のしかた

警告● コンバインの洗浄は、平たんで安定した場所で行ってください。
※ コンバインが動き出し、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 高圧洗浄機で洗浄するときは、洗浄ノズルを「拡散」位置にし、洗浄ノズルをコンバインから 2 m 以上離してください。
※ 電気配線の損傷・断線により火災を引き起こすおそれがあります。
※ 油圧ホースの破損により、高圧の油が噴出して傷害事故を引き起こすおそれがあります。

〈直接洗車厳禁〉
直射拡散• 回転部・摺動部に注油する• 各グリス注入部（グリスニップル）部に、グリスアップを行う
電装品接続部（カプラー）に水や泥水などが浸入した
場合は、きれいな布などで拭きとってください。

《 重要 》
洗車のしかたが不適切な場合、故障や破損の原因になります。
• 安全銘板やシールのはがれ• 電子部品、エンジン・ミッション・キャビ
ン内への水の浸入による故障• タイヤ、オイルシール、クローラなどのゴム類、樹脂製のカバー、ガラスなどの破損• 塗装、メッキ面の皮膜のはがれ
高圧洗浄機などにより洗車をするときは、以下の箇所には圧力水をかけないでください。電気部品の故障の原因になります。
• メーターパネル• ステアリング周辺• 油圧・走行操作レバー周辺• バッテリー周辺• その他電装品（スイッチやセンサ、コントローラなど）

停

119037-00JA00

止

運

転

図 4-37〈近距離放水厳禁〉
120001-00JA00

図 4-39

2 m未満

2 m以上
119038-00JA00

図 4-38
作業したその日のうちにコンバインを水洗いし、水洗い後は以下の掃除を行ってください。
• 作業機などの回転部にはさまったり、巻き付いたりしている異物やごみを取り除く• 水分をよくふき取る• さびやすいところにはグリスを塗る

150

4. お手入れのしかた

キャビンのガラス部、ルーフ部の洗車をするとき、高圧水を直接かけないでください。水圧を下げるか、水流を広げてください。
守らないと、キャビン内の水漏れ、電気部品の故障の原因になります。

4.2.3 刈取部ストッパの固定・解除のしかた

警告● 刈取部の下で点検・調節・整備をす
るときは、必ずエンジンを停止して、刈取部ストッパ（1）で刈取部を固定（2）してください。
※ 固定しないと、刈取部が急に下がり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

119025-00X00

図 4-40
プレクリーナー、エアクリーナ、エンジン部には、水をかけないでください。故障の原因になります。

21066487-00X00

図 4-41固定のしかた
1.
2.

3.
4.
5.
6.

エンジンを始動します。
刈取昇降スイッチを「上」側、またはステアリン
グ右スイッチを「上」側にして、刈取部を最上位置にします。
エンジンを停止します。
ノブボルトをゆるめて、「固定」位置いっぱいまでノブボルト（刈取部ストッパ）を操作します。
ノブボルトを締め付けて、刈取部ストッパを「固定」位置で固定します。
エンジンを始動して、刈取部が固定されるまで刈取部を下げます。

《 重要 》
刈取部ストッパが、「固定」位置に確実に固定されているか確認してください。

151

4. お手入れのしかた

固定の解除のしかた
1.
2.

3.
4.
5.
6.

エンジンを始動します。
刈取昇降スイッチを「上」側、またはステアリン
グ右スイッチを「上」側にして、刈取部を最上位置にします。
エンジンを停止します。
ノブボルトをゆるめて、「解除」位置いっぱいまでノブボルト（刈取部ストッパ）を操作します。
ノブボルトを締め付けて、刈取部ストッパを「解除」位置で固定します。
エンジンを始動して、刈取部を下げます。

4.2.4 各部の掃除のしかた

警告● 掃除をするときは、必ずエンジンを停止して、駐車ブレーキをかけてから行ってください。
※ エンジンをかけたまま手入れをすると、回転刃や刈刃などで手をはさまれ、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

《 重要 》
輸送時や移動走行時には、刈取部ストッパを使用しないでください。

注意● 掃除をした後は、外したカバーや開いた箇所を元に戻してください。

《 参考 》
異品種や稲麦の混種を防ぎ、ベーラ内部の残留を取り除くために、各部の掃除口を開き、きれ
いに掃除してください。

排出ガス出口およびテールパイプの掃除のしかた

警告● 高温部にわらくずなどが堆積・付着していると、火災が起こり、傷害事
故を引き起こすおそれがあります。
● テールパイプ出口に異物が詰まり、排出ガス出口・テールパイプなどの排気管が異常に高温になると、火災が起こり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

152

4. お手入れのしかた

注意

4.2.5 各部の注油のしかた● 高温部分が十分に冷めてから行ってください。
※ ヤケドやけがをするおそれがあります。

1.

集中注油装置

警告● 注油するときは、搬送チェンの動きに注意しながら行ってください。
※ 手が触れると、傷害事故を引き起こ
すおそれがあります。

排出ガス出口およびテールパイプ付近の高温部にある堆積、または付着したわらくずなどを掃除します。

◆ 集中注油のしかた

排出ガス出口1.

注油コック（1）を注油したい位置にします。

図 4-42

コンデンサ部の掃除のしかた

1

作業終了後コンデンサ冷却用の外気吸入口（1）（キャ
ビン右後柱面）に付着したちりを掃除します。

脱穀
閉

刈取搬送
閉

刈刃

引起し
066237-00JA00

図 4-441
2.
3.
059923-01X00

4.

図 4-435.
6.
7.

エンジンを始動します。
エコモードスイッチを「切」（エコランプ消灯）にします。
アクセルダイヤルを左に回して、エンジン回転を低回転にします。
副変速レバーを「N」（中立）位置にします。
作業クラッチレバーを「刈取」位置にします。
オールマイティシフトレバーを「F」（前進）側に少し倒して、刈取部を作動します。

《 参考 》
警報が鳴りますが、エンジン回転を高回転にしないでください。フィードチェンの駆動が止まります。

153

4. お手入れのしかた

8.

集中注油スイッチ（1）を押すと、自動的に注油
されます。

AUTO

自動扱深さ
左右UFO

ソフト
標準
湿田

AUTO

旋回モー
ド

1

F

066236-00X02

ル

エコ

AUTO

N

図 4-45
ベーラ……ベーラ搬送チェン
刈刃………刈刃
刈取搬送…上部搬送チェン・下部搬送チェン・縦搬送
チェン・補助搬送チェン・受継ぎ搬送チェン
引起し……引起しチェン
9.

注油が終わったら、注油切替コックを２つとも「閉」位置に戻します。

◆ 注油箇所
引起しチェン
補助搬送チェン
ベーラ搬送チェン

下部搬送チェン
(左・中・右)受継搬送チェン
縦搬送チェン

刈刃

上部搬送チェン
(左・中・右)

図 4-46 注油箇所

154

《 重要 》• 集中注油タンクに入れるオイルは、純正エンジンオイルを使用してください。ミッション
オイルや排油などを使用すると、注油ができなかったり、注油ノズルが詰まるおそれがあります。
• 注油切替コックが２カ所とも「開」の位置で、注油スイッチを押し続けないようにしてください。モータに過負荷がかかり、破損の原因になります。
• 注油切替コックを２カ所とも「開」位置で使用すると、油の飛びが弱くなります。片側の切替コックは「閉」にしてください。
• 注油切替コックを２カ所とも「閉」位置で、注油スイッチを押さないでください。注油ホースが外れたり、ポンプが故障するおそれがあります。
• 注油スイッチは 10 秒以上連続で押し続けないでください。モータのコイルが焼損し注油できなくなるおそれがあります。10 秒連続作動
後はいったん操作をやめ、50 秒以上たってからスイッチを操作してください。

4. お手入れのしかた

4.2.6 グリスアップの箇所掃除をした後、つぎの図の位置にグリスアップを行ってください。
◆ 刈取回動支点左

後方右側

後方左側

※図は、コンバイン後方より見ています。
後方右側

後方左側
066326-00X00

図 4-47 刈取回動支点左◆ 刈刃駆動リンク部

122300-00JA00※ 図は、機体左後方を UFO 最上げ状態にして見ています。
図 4-49 クローラ部
機体前方

機体後方

059957-00X00

図 4-48 刈刃駆動リンク部
アイドラ◆ クローラ部（左右）クローラ部の後方右側 6 カ所、後方左側 6 カ所のグ
リスニップル箇所は無給油構造になっています。グリ
スはなじませる程度（少量）しか入りません。また入りづらい場合もあります。

※アイドラ軸とイコライザローラ軸へは、
袋ナッ
トを外してグリスアップしてください。
066325-00JA00※ アイドラ支点部へは、袋ナットを外してグリスアップしてください。
図 4-50 クローラ部

1554. お手入れのしかた

4.2.7 ロールベーラ部の注油・グリスアップの箇所䜼䝲䠉㻌䜾䝸䝇ሬᕸ䠎䠌᫬㛫ẖ㥑ື䝏䜵䞁ὀἜ䠄䠎䞄ᡤ䠅䠎䠌᫬㛫ẖ䝇䝷䜲䝗㒊㻌䜾䝸䝇ሬᕸ䠎䠌᫬㛫ẖ㥑ື䝏䜵䞁ὀἜ䠄䠍䞄ᡤ䠅䠎䠌᫬㛫ẖ䝸䝲䜿䞊䝇ᨭⅬ䜾䝸䝇䜰䝑䝥䠄䠍⟠ᡤ䠅䠎䠌᫬㛫ẖ䝍䜲䝖䝏䜵䞁ὀἜ䠄㟁ື䠅సᴗ๓䠎䠌⛊
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図 4-51 ロールベーラ部の注油・グリスアップの箇所

156

4. お手入れのしかた

4.3 点検・整備のしかた

警告● コモンレールエンジンの不調は、購入先にご相談ください。
※ サプライポンプとインジェクタの間には、高圧燃料が通っています。故障かなと思った
ら自分で分解・修理せずに、お買い上げいただいた特販店、または JA までご連絡ください。高圧燃料による傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 点検・整備・調節をするときは、交通の危険がなく、平たんで安定した場所で行ってください。
※ コンバインが転倒するなど、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 刈取部を上げて点検・整備・調節をするときは、必ず刈取部ストッパを固定位置にして、刈取部を固定し、さらにウマ（支え）やジャッキをして刈取部が下がらないようにしてください。
※ 固定しないと、刈取部が急に下がり傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 室内で点検・整備をするときは、換気を十分に行ってください。
※ 排出ガスによる中毒を起こし、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 点検・整備をするときは、作業に適した服装にしてください。
※ また、可動部で手足をはさんだり、鋭利なものでけがをしないように十分注意しながら作業してください。
● 電気系統の点検・整備をするときは、
バッテリーの（−）側のケーブルを外してください。
※ ショートして火災が起こり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

注意● 点検・整備をするときは、エンジンを停止し、駐車ブレーキをかけ、各レバーを「N」（中立）、または「切」位置にして、回転部の停止を確認してからキーを抜いて行ってください。
※ 回転部に巻き込まれて、けがをするおそれがあります。
● 点検・整備をするときは、排出ガス出口などの高温部分が十分に冷めてから行ってください。
※ ヤケドやけがをするおそれがあります。
● カバーを外して点検・整備したときは、必ずカバーを元通りに取り付けてください。
※ 元通りに取り付けないと、回転部に巻き込まれたり、けがをするおそれがあります。
● 複数で作業するときは、安全を確保するために、キースイッチのキーを抜いてください。

157

4. お手入れのしかた《 重要 》• 廃油や不凍液などの地面へのたれ流しや川・沼への廃棄は絶対にしないでください。廃油・燃料・冷却水・溶剤・フィルター・バッテリー・
その他有害物を捨てるときは、購入先または産業廃棄物処理業者に依頼してください。
• 冷媒ガスをみだりに大気中に放出することは法令で禁じられています。絶対に行わないでください。
• 冷 媒 ガ ス（ フ ロ ン 類 ） の 充 填・ 回 収・ 廃 棄は都道府県に登録された第一種フロン類
充 填 回 収 業 者 の み が 行 う こ と が で き ま す。
廃棄する場合は、登録された充填回収業者に依頼してください。
• オイルや燃料をクローラおよびエンジン防振ゴムにかけないようにしてください。もしオ
イルがかかったときは、十分に洗浄してください。そのままにしておくとクローラやエン
ジン防振ゴムの劣化や寿命が短くなるおそれがあります。
• 専門的な技術や特殊な工具を必要とするとき
は、お買い上げいただいた特販店、または JAにご相談ください。
• 電気系統の点検・整備をするときは、バッテ
リーの（−）側のケーブルを外してください。

158

4.3.1 定期点検・整備の時期について
シーズン中でも、点検整備が必要な使用時間や状態になったら、「給油・給水一覧表」や「主要部品の耐久性と点検・交換時期の目安表」を参考に整備を行ってください。
また、定期点検や整備は、農閑期に行われることをお勧めします。農閑期に行いますと農繁期にはコンバインの性能が十分に発揮され、安全で快適な作業が行えます。
コンバインの整備不良による事故を未然に防止するため、1 シーズンごとに特販店または JA での定期点検・整備を受け、各部の安全を確保してください。
特に、燃料パイプやラジエータホースなどのゴムホー
ス類は 2 年ごとに交換し、電気配線は毎年点検するようにして、常にコンバインを最良の状態で安心して作業が行えるようにしてください。

4. お手入れのしかた

4.3.2 オイル・グリス・不凍液一覧表
表 4-1

オイル・グリス・不凍液一覧表−

一般販売店の相当オイル
ENEOS
コスモ石油
ディーゼル軽油

クリーンロイヤルオイル
10 Ｗ -30（DH-2 級）

ディーゼルエンジン用 SAE10W-30 相当品（DH-2 級または CJ-4 級）

純正品
燃料
エンジンオイル（JASO 分類、DH-2 級）（API 分類、CJ-4 級）
グリス（マルチパーパスタイプ）−

不凍液（JIS K2234 2 種
スーパーフリーズまたは
パーマネントタイプ）
ロイヤルフリーズ
ミッションオイル
トランスミッションフルード（油圧・HST オイル兼用）
TF300
ミッションオイル
トランスミッションフルード（カウンターケース）
TF300
エアコン

コンプレッサ潤滑油
使用冷媒（クーラガス）

エピノックグリース AP2
またはリゾコックグリース EP2

コスモグリース
ダイナマックス EP

アンチフリーズ PT

アンチフリーズ PT（ゴールド、シルバー）−

ガスが抜けてしまった場合やガスの入れ替え時にはコンプレッサ専用潤滑油を使用してください。
ND-OIL8（DENSO） 110 ± 10cc
フロン R-134a 770 ± 50g《 重要 》
気温が− 5℃以下のとき、燃料は 3 号または特 3 号軽油を使用してください。

159

4. お手入れのしかた

4.3.3 給油・給水一覧表
表 4-2

給油・給水一覧表
項目

給油量

燃料
冷却水

ラジエータ
サブタンク

ミッションオイル（ミッションケース内油量）
カウンターケース ケース内
（油圧作動油兼用）
配管
ミッション
車軸ケース

エンジンオイル

右
左

種類

交換時期

90L ディーゼル軽油
14L 清水・ヤンマー不凍液
1.1L 清水・ヤンマー不凍液
TF300 トランス11.7L
ミッションフルード

作業前
2 年ごと
2 年ごと
1 回目：50 時間または 1 シーズン
2 回目以降：400 時間ごと、または 2 年ごとの
6.5L
どちらか早いほう
TF300 トランス
3 回目以降：ミッションフルード
400 時間ごと、または 2 年ごとの5.0L
どちらか早いほう
0.54L TF300 トランス
400 時間ごと
0.64L ミッションフルード（スプロケット交換と合わせて実施）
1 回目：50 時間または 1 シーズン
2 回目以降：100 時間ごと、または 1 シーズン
ヤンマー純正オイル
7.5L クリーンロイヤルオイル ごとのどちらか早いほう
3 回目以降：（DH-2）
100 時間ごと、または 1 シーズン
ごとのどちらか早いほう《 重要 》
定期点検を実施すると共に、オイルの交換には純正（指定）オイルをご使用ください。

160

参照
ページ
164
172
172
168

170

170

166

4. お手入れのしかた

4.3.4 ロールベーラ部の点検・整備のしかた

シャーボルトの交換

タイトチェンの張り調整

各部に過負荷がかかったときボルトがせん断され、本機の損傷を防止します。

タイトチェンが伸び , シメツケプレートが標準位置より前へ出てきたら、次の要領で調整してください。

◆ シャーボルトのサイズおよび場所

1.
2.

◆ シャーボルトの交換

3.

Ａのボルトをゆるめます。
ナイロンナットを締め込み、スライダが下図の位置になるように調整します。
Ａのボルトでロックします。

64 ページを参照してください。

1.
2.
3.
4.
5.

カバーを外します。
せん断されたボルトを除去します。
スプロケットを回し、ボルト穴が通る位置にします。
ボルトを入れ、ナイロンナットで締付けます。
カバーを取付けます。

自動注油
タイトチェンにはベール放出後チャンバを閉めると、５秒間自動注油されます。
作業前にベーラを回転させながら注油してください。
注油方法は 68 ページを参照してください。
1.
図 4-52

注意

オイルタンクに約４L オイル（約 250 ベール分）
を入れてください。
（右カバー内）オイルはエンジンオイル SAE5W-30 または
10W-30 を使用ください。

● チェン張り調整は、チャンバを閉じた状態で行ってください。
● 調整後は空回しして、下図のようになっていることを確認してください。
● 調整後に感知のポテンショメータの初期位置合わせを行ってください。
70 ページを参照してください。

図 4-53161

4. お手入れのしかた

注意

警告● 無注油での運転は絶対に行わないでください。
※ オイルポンプおよびモータの故障の原因になります。
● 粘度の高いオイルは使用しないでください。
※ モータの故障の原因になるになります。
● 注油前に注油ノズル先端のゴミを取除いてください。

2.
3.

エンジンを低速で回転させてください。
コントロールボックスの注油ボタンを押し、20秒程度注油を続け、その後注油ボタンを OFF に
します。

警告

● 刈取部・チャンバを上げて点検等を行うときは必ずストッパを閉じてください。
※ 守らないと、傷害事故を引き起こす
恐れがあります。

注意● 点検・調整をするときは必ずベーラ
クラッチを切り、エンジンを停止させてメインスイッチのキーを抜いてください。
※ 守らないと、重大な傷害事故を引き起こす恐れがあります。

リアチャンバの清掃
リアチャンバを開き、折返し部の左右のリンチピンを取り外し、中に溜まった残留物を取り除いてください。

図 4-54162● チャンバの開閉は、後方に人がいないことや、障害物のないことを十分確認してください。

● チャンバ内を掃除してください。
※ 堆積した収穫物が腐敗し雑菌がべールに混入し、サイレージ品質を劣化させる恐れがあります。
● タイトチェンの油をふき取り、掃除してください。
※ そのままにしておくと、耐久性を損なうおそれがあります。
● チャンバを開いたまま点検する時は必ずシリンダストッパを閉じてください。

4. お手入れのしかた

4.3.5 メンテナンス時間のリセットのしかた

3. 「↓」（スイッチ）を押して、カーソルを下に移動していくと「メンテナンス情報時間リセットメ
ニュー」の画面に切り替わります。

画面上に表示するメンテナンス情報は、あくまで目安です。お客様の使用状況に合わせて「給油・給水一覧
表」（160 ページ）または「主要部品の耐久性と点検・交換時期の目安表」（260 ページ）に従って交換してください。
オイル交換をしたときは、「メンテナンス情報時間リ
セットメニュー」の画面で、必ずメンテナンス情報時
間をリセットしてください。
リセットしたときから、時間の積算を開始し、規定時間に達するとメンテナンス情報が表示されます。

122098-00JA00

図 4-57

1. 「メニュー」（スイッチ）を押します。メニュー画面が表示されます。
4.

エンジンオイルを交換したときは、エンジンオイ
ルの項目を、ミッションオイルを交換したときは、ミッションオイルの項目を、「↑」（スイッチ）
および「↓」（スイッチ）を押して選択します。

122611-00JA00

図 4-55
2. 「↑」（スイッチ）および「↓」（スイッチ）を押して「コンバイン設定」を選択し、
「決定」
（スイッ
チ）を押します。

122098-00JA00

図 4-58121920-00JA00

図 4-56163

4. お手入れのしかた

5. 「決定」（スイッチ）を押します。「リセット」の文字が表示され、時間のリセットが確定されますので、その時点から規定交換時間が経過すると、メンテナンス情報表示されるようになります。

4.3.6 燃料の点検・補給のしかた

危険● 燃料の点検・補給をするときは、くわえタバコや裸火照明を絶対にしな
いでください。
※ 燃料に引火して火災が起こり、死亡
事故を引き起こすおそれがあります。

122130-00JA00

図 4-59警告● 燃料の補給をしたときは、燃料キャップを確実に閉め、こぼれた燃料はき
れいにふき取ってください。
※ 火災が起こり、ヤケドや傷害事故を引き起こすおそれがあります。

燃料の残量点検のしかた
121921-00JA00

図 4-606. 「戻る」（スイッチ）を押すと、通常の画面に戻ります。

燃料の残量は、キースイッチを「入」にして、センター
ディスプレイの燃料残量表示（1）で確認します。
燃料の残量が少なくなったときは、「●」マーク（2）が点灯、 マークが点滅し、ブザーが断続的に鳴ります。
ブザーを止めるときは、「ブザー止」（スイッチ）を押してください。
2

1

111601-02JA01

図 4-61164

4. お手入れのしかた

燃料の補給のしかた《 重要 》• コモンレールエンジンの燃料噴射関係の部品
は精密部品です。燃料補給の際には、水や異物が混入しないように注意してください。
• 燃料を補給するときは、燃料フィルターを必ず装着してください。燃料フィルターを外したまま、燃料を補給すると、配管内で異物が詰まり、出力低下やエンジンストップの原因になるおそれがあります。
キースイッチを「入」にしてから燃料キャップを外し、燃料をフィルターから液面が見えはじめるまで補給してください。
燃料給油時に満量近くになると、ブレーキランプが点滅し、ブザーが鳴ります。燃料がこぼれないように注意して給油してください。
「ブザー止」（スイッチ）を押すと、ブザーは鳴り止みます。

《 重要 》• 燃料を補給するときは、燃料フィルターを必ず装着してください。燃料フィルターを外したまま、燃料を補給すると、配管内で異物が詰まり、出力低下やエンジンストップの原因になるおそれがあります。
• 燃 料 補 給 は、 給 油 口 の フ ィ ル タ ー 下 方 に 液面が見えてきたら、給油をやめてください。
冬季など燃料の温度が低いときに、燃料を給油口いっぱいまで入れていると、気温の上昇と共に膨張し、ブリーザパイプから漏れることがあります。
• このコンバインのエンジンは排出ガス規制対応のため、燃料噴射部品に精密部品を使用しています。使用燃料を保管する場合は、亜鉛メッキ鋼板の容器の使用はさけ、樹脂製、ス
テンレス製などの容器を使用してください。
燃料の中に亜鉛、または鉛物質が溶け出すと、エンジン不調の原因になる場合があります。

給油口

図 4-62165

4. お手入れのしかた

4.3.7 オイルの点検・補給・交換のしかた「給油・給水一覧表」（160 ページ）に従って交換
してください。使用時間が交換時期になると、センター
ディスプレイにメンテナンス情報が表示されます。

《 重要 》• 地面へのたれ流しや川・沼への廃棄は絶対にしないでください。廃油・燃料・冷却水・溶剤・フィルター・バッテリー・その他有害物を捨てるときは、購入先または産業廃棄物処理業者に依頼してください。
• 冷媒ガスをみだりに大気中に放出することは法令で禁じられています。絶対に行わないでください。
• 冷 媒 ガ ス（ フ ロ ン 類 ） の 充 填・ 回 収・ 廃 棄は都道府県に登録された第一種フロン類
充 填 回 収 業 者 の み が 行 う こ と が で き ま す。
廃棄する場合は、登録された充填回収業者に依頼してください。
• オイルや燃料をクローラおよびエンジンマウ
ントゴムにかけないようにしてください。もしオイルがかかったときは、十分に洗浄してください。そのままにしておくとクローラや
エンジンマウントゴムの劣化や寿命が短くなるおそれがあります。
• オイルや燃料を補給・交換するときは、電装部品にかからないようにしてください。故障の原因になるおそれがあります。

エンジンオイルの点検・補給・交換は、エンジン始動
前か、エンジンが冷えているときに行ってください。
作業終了後は、元通りにセットしてください。

166

121921-00JA00

図 4-63● 表示のリセットのしかた
交換を済ませた場合は、「交換した」（スイッチ）を押してください。設定時間までの積算時間がリセットされます。
● すぐに交換しない場合「戻る」（スイッチ）を押してください。つぎにキースイッチを「入」位置にしたときにも、「交換した」（スイッチ）を押すまで表示されます。

《 参考 》

エンジンオイル

表 4-3 エンジンオイル
推奨
交換時期
エンジンオイル
1 回目：
50 時間後、または
1 シーズン後
2 回目以降：クリーン
100 時間ごと、または
ロイヤルオイル1 シーズンごとのどちらか
10W-30
早いほう（DH-2）
3 回目以降：100 時間ごと、または
1 シーズンごとのどちらか早いほう◆ 交換時期について

規定量

7.5L

メンテナンス情報は、約 5 秒で表示が消える設定になっています。また、メンテナンス情報の表示は 3 回までです。3 回の表示が終わると、自動的に積算時間がリセットされますので注意
してください。

4. お手入れのしかた◆ 点検のしかた◆ 交換のしかた

1.

1.

検油ゲージ（1）を抜いて、先端をきれいにふき取ります。
1

ドレンプラグの下に、古いオイルを受ける容器を置きます。

《 参考 》
オイルがクローラにかからないように、厚紙などを折り曲げて、樋状にしたものを使用してオイルを受けてください。
2.

2

給油口のふたを外した後、ドレンプラグ（1）を外します。古いオイルが流れ出てきます。
1

3066328-00X00

図 4-642.

3.

検油ゲージを元通りに差し込んだ後、もう一度抜き出して、ゲージの上限（2）と下限（3）の間にオイルがあることを点検します。
点検後は、検油ゲージを元通りに取り付けます。

《 参考 》

059971-00X00

図 4-66

点検時、オイル漏れのないことを確認してくだ
さい。

《 参考 》◆ 補給のしかた

給油口のふたを外すと、オイルが抜けやすくなります。

オイルが不足している場合は、給油口（1）から規定量になるまで補給します。
3.
4.
1

5.
6.
7.

066357-00X00

図 4-658.

古いオイルが抜けきったら、ドレンプラグを元通りに取り付けます。
給油口から、エンジンオイルを規定量まで給油します。
給油口にふたを取り付けます。
エンジンを始動し、5 分程度、低速回転で回します。
エンジンを停止し、油圧警報が表示されないことを確認し、約 5 分間待ちます。
検油ゲージでオイル量を点検します。不足している場合は、補給します。

《 重要 》
エンジン上部（ボンネット部）にも給油口がありますが、上部の給油口からは給油しないでください。エンジンの破損につながるおそれがあ
ります。

167

4. お手入れのしかた● 表示のリセットのしかた《 参考 》
センターディスプレイに、メンテナンス情報が表示される前にエンジンオイル交換をしたとき
は、「メンテナンス情報時間リセットメニュー」の画面でメンテナンス情報時間をリセットしてください。（163 ページ）
メンテナンス情報時間は、リセットしたときか
ら時間の積算を開始しますので、リセットしな
いと、規定時間前に、メンテナンス情報を表示
してしまいます。

交換を済ませた場合は、「交換した」（スイッチ）を押してください。設定時間までの積算時間がリセットされます。
● すぐに交換しない場合「戻る」（スイッチ）を押してください。つぎにキースイッチを「入」位置にしたときにも、「交換した」（スイッチ）を押すまで表示されます。

《 参考 》

ミッションオイル
ミッションオイルの点検・補給・交換は、刈取部を最上げ状態にして、刈取部をロックしてから行ってください。（151 ページ）作業終了後は、元通りにセットしてください。
表 4-4 ミッションオイル
推奨オイル
交換時期
1 回目：
50 時間または 1 シーズン
TF300
2 回目：
トランス
400 時間または 2 年のミッション どちらか早いほう
フルード
3 回目以降：400 時間ごと、または2 年ごとのどちらか早いほう

規定量11.7 L◆ 交換時期について「給油・給水一覧表」（160 ページ）に従って交換
してください。使用時間が交換時期になると、センター
ディスプレイにメンテナンス情報が表示されます。

122132-00JA00

図 4-67168

メンテナンス情報は、約 5 秒で表示が消える設定になっています。また、メンテナンス情報の表示は 3 回までです。3 回の表示が終わると、自動的に積算時間がリセットされますので注意
してください。

4. お手入れのしかた◆ 点検のしかた◆ 補給のしかた

1.
2.
3.

オイルが不足している場合は、給油口（1）から規定量（検油窓（3）の半分の位置）まで補給してください。

4.
5.

6.
7.

エンジンを始動します。
コンバインを水平にします。
刈取昇降スイッチを「上」側にします。刈取部を最上げ位置にします。
エンジンを停止します。
刈取部ストッパのノブボルトをゆるめて、「固定」
位置いっぱいまでノブボルト（刈取部ストッパ）を操作します。（151 ページ）
刈取部ストッパのノブボルトを締め付けて、刈取部ストッパを「固定」位置で固定します。
エンジンを始動して、刈取部が固定されるまで刈取部を下げます。

1

2

3

118942-00X00

図 4-70《 重要 》
刈取部ストッパが、「固定」位置に確実に固定されているか確認してください。
8. エンジンを停止します。
9. フィードチェンを開きます。
10. ミッション前部の検油窓（1）でオイル量を点検します。規定量は上部検油窓の半分の位置です。

◆ 交換のしかた
1.
2.

ミッションケース下部のドレンプラグ（2）の下に、古いオイルを受ける容器を置きます。
給油口のふたを外した後、ドレンプラグを外します。古いオイルが流れ出てきます。

《 参考 》
給油口のふたを外すと、オイルが抜けやすくな
ります。
3.
4.
5.

1

※図は刈取部を開いています。

118941-00JA00

古いオイルが抜けきったら、ドレンプラグを元通りに取り付けます。
給油口からミッションオイルを給油します。
給油口のふたを取り付けます。

《 重要 》
ミッションオイルの交換後は、前記の「点検のしかた」に従って、オイルが規定量あるか確認
してください。

図 4-68《 参考 》
入れ過ぎ

規定量

不

足

119605-00JA00

図 4-69 検油窓の見かた《 重要 》
点検時、オイル漏れのないことを確認してくだ
さい。

センターディスプレイに、メンテナンス情報が表示される前にミッションオイル交換をしたときは、「メンテナンス情報時間リセットメニュー」の画面でメンテナンス情報時間をリセットしてください。（163 ページ）
メンテナンス情報時間は、リセットしたときか
ら時間の積算を開始しますので、リセットしな
いと、規定時間前に、メンテナンス情報を表示
してしまいます。

169

4. お手入れのしかた◆ 車軸ケースオイルの交換のしかた

その他の給油箇所

ミッションは、ミッションケース（本体）と車軸ケー
スのオイルがオイルシールで分離されています。車軸ケースのオイルを交換するときは、車軸ケース下のドレンプラグ（1）を外して行います。
給油プラグ《 参考 》
オイルの点検・補給・交換の必要なときは、特販店、または JA に相談してください。
（159 ページ）
表 4-6

1118942-00JA00

図 4-71
表 4-5 車軸ケースオイル
推奨オイル
交換時期
規定量
TF300
400 時間ごと
右側 0.54L
トランス（スプロケット交換とミッション
左側 0.64L
合わせて実施）フルード
点検・補給・交換が終わったら、逆の手順で刈取部ス
トッパを解除し、刈取部を下げてください。
（151 ページ）170

その他のオイル
推奨オイル
交換時期
規定量
1 回目：
50 時間または
1 シーズン
ケース内 6.5L
2 回目：
TF300
400 時間またはカウンター トランス
2 年のどちらか早
ケース
ミッション
いほう
フルード
3 回目以降：400
配管
5.0L
時間ごと、または2 年ごとのどちら
か早いほう
1 回目：
50 時間または
1 シーズン
2 回目：
400 時間または減速ギア ギアオイル
2 年のどちらか早 ケース内 1.0L
ケース
#90
いほう
3 回目以降：400
時間ごと、または2 年ごとのどちらか早いほう4. お手入れのしかた◆ カウンターケース◆ ミッション

カウンターケースの油量を確認する場合は、いったん刈取部を最上げにし、刈取部ストッパ位置にします。
その後、刈取部を「固定」位置まで下げてから行います。（151 ページ）
車体水平（UFO）は最下げにします。

1.

図の辺りにあるカバーを取り外します。

給油口

図 4-732.
ドレンプラグ

下図のような形状をしているカバーを取り外します。（ボルトで止まっています。）

給油窓※ゴムシートをめくり、コンバイン前側から見ています。
066340-00JA00

図 4-74

図 4-72
3.

カバーを取り外すと給油口があります。

図 4-751714. お手入れのしかた

4.3.8 冷却水の点検・補給・交換のしかた

危険● ラジエータキャップは、エンジン運
転中や停止直後には絶対に外さないでください。
※ 外すと熱湯が噴き出して、ヤケドや死亡事故を引き起こすおそれがあります。エンジン停止後 30 分以上経過し、エンジンが冷えてからラジエー
タキャップを徐々にゆるめ、蒸気の圧力を抜いてから開けてください。

《 参考 》
点検時、水漏れのないことを確認してください。
◆ 補給のしかた
1.

サブタンク（1）を前に倒します。

2
FULL
LOW

1
066332-01JA02

注意● エンジンルームなどの上には、直接登らないでください。高温になっている箇所もあり危険です。
脚立などを用いて行ってください。

《 重要 》• 地面へのたれ流しや川・沼への廃棄は絶対にしないでください。廃油・燃料・冷却水・溶剤・フィルター・バッテリー・その他有害物を捨てるときは、購入先または産業廃棄物処理業者に依頼してください。
• 冷媒ガスをみだりに大気中に放出することは法令で禁じられています。絶対に行わないでください。
• 冷 媒 ガ ス（ フ ロ ン 類 ） の 充 填・ 回 収・ 廃 棄は都道府県に登録された第一種フロン類
充 填 回 収 業 者 の み が 行 う こ と が で き ま す。
廃棄する場合は、登録された充填回収業者に依頼してください。

図 4-762.

冷 却 水 が 不 足 し て い る 場 合 は、 サ ブ タ ン ク のキャップ（2）を外し、きれいな水道水を補給します。

◆ 交換のしかた
表 4-7 冷却水
推奨不凍液
交換時期
1.

ロイヤルフリーズ
2 年ごと

ラジエータキャップ（1）を外します。

1

FULL
059976-00X00

図 4-77
冷却水の点検・補給・交換は、エンジンルームを開いてから行ってください。（140 ページ）作業終了後は、元通りにセットしてください。
◆ 点検のしかた
サブタンク内の冷却水が「FULL」「LOW」の範囲内にあるか点検してください。

172

4. お手入れのしかた

2.

ドレンコック（1）を外し、ラジエータ内の水をすべて抜きます。

◆ 不凍液の取り扱いについて• 不凍液は、水の凍結温度を下げる効果があります。
不凍液の混合比によって凍結温度が異なりますので、厳寒地帯などでは表 4-9 を参考にして、安全な濃度で使用してください。

1

表 4-8 不凍液混合率表
外気温度（℃） −５ − 10 − 15 − 20 − 25 − 30
比 水（％） 85
75 70 65 60
55
25 30 35 40
45
率 不凍液（％） 15
059977-00X00

図 4-783.

水道水でごみやさびが出なくなるまでラジエー
タ内を洗います。

《 参考 》
ラジエータ内をきれいにしたいときは、ラジ
エータ洗浄剤を混合した水をラジエータに入れ、
15 分以上エンジンを空運転してから、水を抜き取ってください。
4.
5.
6.
7.

ドレンコックを元通りに取り付け、不凍液を必要量入れた後、水道水をあふれるまで入れます。
ラジエータキャップを取り付けます。
エンジンを始動し、５分間エンジンを空運転して、不凍液の混合を早めます。
エンジン停止後、再度サブタンク内の冷却水量が規定量あるか確認します。

• 出荷時には、不凍液が入っています。冷却水交換時には、新たに不凍液を入れてください。
• 不凍液の混合比は、メーカーによって多少異なりますので、メーカーの取扱説明書の指示に従ってください。
• 冷却水が自然に不足した場合は、水道水だけを入れてください。また、パーマネントタイプを使用しているときは、比重を測定して確認してください。
• 不凍液の有効期限は 1 年です。毎年、新しい不凍液と交換してください。

《 重要 》
軟水（硬度：0 〜 100mg/L）を使用してください。
守らないと、エンジン、ラジエータ内にミネラ
ル成分が析出し、破損するおそれがあります。
（水道水が軟水の場合は、水道水を使用してくだ
さい。）

173

4. お手入れのしかた

4.3.9 エンジンオイルエレメントの交換のしかた

交換のしかたエンジンオイルエレメントは、エンジンオイル内の小さな異物をこし取るものです。カートリッジタイプになっていますので、掃除はできません。定期的に交換してください。

エンジンオイルエレメントの交換は、エンジンオイルを抜き取った後に行ってください。
1.

オイルエレメント（1）を、矢印方向に回して外
します。

表 4-9

エンジンオイルエレメント
1 回目：50 時間または 1 シーズン後
交換時期
2 回目以後：300 時間ごと

表 4-10 品名、コード No.
品名フィルタ D80 × L80

1

コード No.
129150-35153

作業は、エンジンルームを開いてから行ってください。
（140 ページ）作業終了後は、元通りにセットしてください。

066337-00X00

図 4-79《 参考 》
エンジンオイルエレメントの交換と同時に、エンジンオイルの交換も行ってください。
（166 ページ）

2.
3.

新しいオイルエレメントの底面にあるゴムリン
グに、オイルを塗布します。
オイルエレメントを、ゴムリングがエンジンケー
スに接触する位置までねじ込んだ後、2/3 回転
締め付けます。

《 重要 》• 交換後は、オイルエレメント取付面からのオ
イル漏れやにじみがないか、必ず点検してください。
• エンジンオイルエレメントは、ヤンマー純正部品をご使用ください。

1744. お手入れのしかた

4.3.10 HST フィルターの交換のしかた

交換のしかたHST オイルは、ミッションオイルと兼用しています。
HST フィルターは、カートリッジタイプになっていますので、掃除はできません。定期的に交換してください。

HST フィルターの交換は、ミッションオイルを抜き取った後に行ってください。
1.
2.

表 4-11 HST フィルター
1 回目：50 時間
交換時期
2 回目以後：400 時間ごと

エンジンルームを開きます。
HST フィルター（1）を、矢印方向に回して外します。

1
表 4-12 品名、コード No.
品名
カートリッジ CMP

コード No.
1A7180-48210《 参考 》HST フィルターの交換と同時に、ミッションオ
イルの交換も行ってください。（168 ページ）

059979-00X00

図 4-803.
4.

新しい HST フィルターの底面にあるゴムリングに、オイルを塗布します。
HST フィルターを、ゴムリングがミッションケー
スに接触する位置までねじ込んだ後、2/3 回転
締め付けます。

《 重要 》• 交換後は、HST フィルター取付面からオイル
漏れやにじみがないか、必ず確認してください。
• HST フィルターは、ヤンマー純正部品をご使用ください。

175

4. お手入れのしかた

4.3.11 カウンターケースのオイルフィルターの交換のしかた

4.3.12 ウォーターセパレータエレメントの点検・ドレン抜き・掃除・交換のしかた

カウンターケースのオイルフィルターは、カートリッジタイプになっていますので、掃除ができません。
定期的に交換してください。

表 4-15 ウォーターセパレータエレメント
1 回目：50 時間
水抜き・洗浄2 回目以後：100 時間ごと

表 4-13 カウンターケースのオイルフィルター
1 回目：50 時間
交換時期
2 回目以後：400 時間ごと

表 4-16 品名、コード No.
品名
エレメント

表 4-14 品名、コード No.
品名
カートリッジ CMP《 重要 》• ウォーターセパレータを表 4-16 に従って定期的に点検し、水がたまっていたり、汚れのある場合は、水抜き・洗浄を行ってください。
サプライポンプまたはインジェクタが焼き付
くおそれがあります。
• ウォーターセパレータに多くの水がたまっている場合は、エンジンを始動せず、購入先に連絡して点検・整備を受けてください。サプ
ライポンプまで水が浸入しているおそれがあります。

コード No.
1E6A80-66080

交換のしかた1.

コード No.
129A00-55730

カウンターケースのオイルフィルター（1）を、矢印方向に回して外します。
1

点検のしかた
1.
2.
3.
059980-00X01

図 4-81
2.
3.

新しいカウンターケースのオイルフィルターの底面にあるゴムリングに、オイルを塗布します。
オイルフィルターを、ゴムリングがミッション
ケースに接触する位置までねじ込んだ後、2/3
回転締め付けます。

カッタを開きます。
ボルト（4 本）外し、カバーを外します。
燃料タンクの前側にウォーターセパレータ（油水分離器）（1）があります。表 4-15 に従って定期的に点検します。特にセンターディスプレイ下部に警報画面が表示された場合は、ウォーターセ
パレータに水がたまっていますので、すみやかに中の水を抜きます。

《 重要 》• 交換後は、オイルフィルター取付面からオイ
ル漏れやにじみがないか、必ず確認してくだ
さい。
• カウンターケースのオイルフィルターは、ヤンマー純正部品をご使用ください。

176

1

図 4-82

4. お手入れのしかた

掃除のしかた
1.
2.
3.
121918-00JA00

122601-00JA00

カッタを開きます。
ボルト（4 本）外し、カバーを外します。
ウォーターセパレータ（1）のコック（2）を「OFF」（閉）位置にします。
2

図 4-83 警報画面

「ＯＦＦ」
（閉）

ドレン抜きのしかた
1.
2.
3.

1

カッタを開きます。
ボルト（4 本）外し、カバーを外します。
ウォーターセパレータ（1）のコック（2）を「OFF」（閉）位置にします。

「ＯＮ」
（開）

「ＯＦＦ」
（閉）

3
3

「ＯＮ」
（開）

4
1

5

2
図 4-854

図 4-84
4.
5.
6.
7.
8.

エア抜きプラグ（3）をゆるめます。
ドレンプラグ（4）を回してエア抜きプラグを外し、中の燃料と水をすべて抜きます。
ドレンプラグとエア抜きプラグを元通りに締めます。
燃料タンクのドレン抜きを行います。
燃料のエア抜きを行います。（186 ページ）《 重要 》• 空気が入ったときは、燃料のエア抜きをしてください。（186 ページ）• ドレン抜きを行うときは、ドレン下方に容器を用意してください。

4.
5.

6.

FO フィルターカップ（5）、フロート（4）、O
リング（3）を外し、水・ごみを取り除きます。
コシ器の洗浄が終わったらエレメントと FO フィ
ルターカップ、フロート、エレメントと O リン
グを元通りに取り付けます。
ウォーターセパレータのコックを「ON」（開）
位置にします。

交換のしかたコシ器内のエレメントは、300 時間ごとに交換が必要です。
要領は、掃除のしかたと同じです。前記 4. のときに、エレメントを交換してください。
表 4-17 交換時期
交換時期
300 時間ごと

177

4. お手入れのしかた

4.3.13 燃料フィルターの交換のしかた
燃料フィルターは、燃料内の小さな異物をこし取るものです。カートリッジタイプになっていますので、掃除はできません。定期的に交換してください。
表 4-18 燃料フィルター交換時期
300 時間ごと
表 4-19 品名、コード No.
品名
FO フィルタ

カートリッジ（1）を、矢印方向に回して外します。

066243-00X00

図 4-86

3.

4.

新しいカートリッジのゴムリングに、オイルを塗布します。
カートリッジを、ゴムリングがエンジンケースに接触する位置までねじ込んだ後、2/3 回転締め付けます。
エア抜きを行います。（186 ページ）《 重要 》• 交換後は、カートリッジ取付面からの燃料漏
れやにじみがないか、必ず点検してください。
• 燃料フィルターは、ヤンマー純正部品をご使用ください。

178● 再生中は、周囲に十分注意をはらい、特に子供を近寄らせないようにし、コンバインから離れないでください。
※ 火災や死亡事故を引き起こすおそれがあります。

警告

1

2.

危険

コード No.
129A00-55800

交換のしかた1.

4.3.14 排気フィルターの再生のしかた● 再生中および再生直後は、排気フィルター周辺や排出ガスの出口が高温になります。絶対に触らず近づかないようにしてください。
※ やけどなど傷害事故を引き起こすおそれがあります。可燃性のものが周囲にないように常にきれいにしてください。また、再生直後はシートをかけないようにしてください。
● 倉庫や車庫など、閉めきった屋内では排気フィルターの再生をしないでください。
※ 再生するときは、風通しのよい屋外で行ってください。排出ガスによる中毒を起こし、傷害事故を引き起こ
すおそれがあります。

《 重要 》
エンジンオイルは、必ず指定のオイルを使用してください。指定以外のオイルを使用すると、
排気フィルターが目詰まりして故障の原因となります。

4. お手入れのしかた

排気フィルターのメンテナンスについて《 参考 》• 再生中の排出ガスは、通常時とは異なる臭いが発生しますが故障ではありません。
• 排気フィルター再生中は、吸気スロットルが作動するため作動音が発生することがありますが故障ではありません。
• 再生中、エンジン音が変化したり、白煙が出ることがありますが故障ではありません。
• アイドリング中は、PM が堆積しやすくなります。
• 不要なアイドリング（低回転）はしないでください。

排気フィルターについて
排気フィルターは、エンジンと排出ガス出口の間に装着され、PM（ススなどの粒子状物質）を捕集することで、大気中に放出しないようにするためのフィル
ター装置です。
排気フィルターにたまった PM を燃焼除去すること
により、排気フィルターの機能を再生できます。

警告● アッシュには、エンジンオイルの添
加剤の燃え残りで人体に有害な成分が含まれています。
※ メンテナンスは、必ず特販店、または JA に依頼してください。
排気フィルターは、PM（ススなどの粒子状物質）以
外に潤滑油の添加剤に含まれる金属成分のアッシュ（灰分）がたまります。
アッシュは、PM のように排気フィルター内で燃焼除去ができませんのでメンテナンスが必要です。
差圧センサ
固定マット
排出ガス入

排出ガス出

SFケース
SF
（スートフィルター）
DOCケースDOC（ディーゼル酸化触媒）

066367-00JA00

図 4-88 排気フィルター構成図

066244-00X00

図 4-87《 参考 》
捕集した PM を放置すると目詰まりを起こしエ
ンジン性能が低下します。このため定期的に排気温度を上昇させて、PM を燃焼除去する必要があります。これを排気フィルターの再生といいます。

表 4-20 メンテナンス・交換時期
部品名
メンテナンス時期 交換時期
SF
6000 時間ごと 9000 時間（スートフィルター）DOC
不要
9000 時間（ディーゼル酸化触媒）《 重要 》• 燃料は、必ず低硫黄ディーゼル軽油を使用してください。
• エ ン ジ ン オ イ ル は、 排 気 フ ィ ル タ ー 搭 載 用
ディーゼルエンジンオイル（ヤンマー純正
DH-2 オイル）を使用してください。
• メンテナンス・交換時期（表 4-21）は、ヤンマー
指定の燃料、エンジンオイルをご使用した場
合の目安です。指定以外のものをご使用された場合、故障の原因となります。
• 排気フィルターは、定期的なメンテナンスが必要です。堆積されたアッシュのメンテナン
スを行わないとエンジン出力の低下や燃費悪化の原因となります。

179

4. お手入れのしかた

排気フィルターの再生モードについて
排気フィルターの再生には、PM の堆積量、稼働時間に応じた５つの再生モードがあります。この内、自己再生、
アシスト再生は自動で再生が行われますが、リセット再生、駐車再生、リカバリ再生については手動で再生を行う必要があります。排気フィルター再生要求画面が表示されたら、必ず手動で再生操作を行ってください。

《 重要 》
再生せずに放置すると、排気フィルターの目詰まりによるエンジン性能の低下や燃費悪化の原因となります。
また、手動再生を行わずに一定時間以上運転を継続すると、修理が必要となる場合があります。
表 4-21 再生モードについて
警告（PM 堆積） 再生モード
モニター表示
レベル

小

自己再生
自
動 アシスト再生

排気フィルタースイッチ
ブザー（お知らせランプ）

ー

ー

ー

ー

ー

ー

リセット
再生

手
動

処置のしかたコンバインは、エンジンの排熱で自己再生を行います。
PM が一定量堆積すると自動で再生可を行います。
リセット再生を行ってください。
（182 ページ）
可

2 秒間に
1 回点滅
（0.5Hz）

2 秒間に〈リセット再生要求発生条件〉
1 回鳴る 可 ・初回アワメータ約 50 時間、以降（0.5Hz）
約 100 時間ごと
または・PM の推積量がリセット再生レベルに達したとき

1 秒間に
1 回点滅
（1Hz）

1 秒間に
1 回鳴る
（1Hz）

122133-00JA00

駐車再生（警告 1）

作業

122134-00JA00

作業を中止してコンバインを安全な場所に駐車して・作業クラッチレバー「OFF」
・駐車ブレーキ「ロック」
・エンジンローアイドルにします。
不可

2 秒間に
1 回点滅
（0.5Hz）

2 秒間に
1 回鳴る
（0.5HzPM が推積していますのでただちに駐車再生を行ってください。（183ページ）

122135-00JA00

大

リカバリ
再生
（警告 2）

ー

122136-00JA00

180

ー

作業を中止して安全な場所に駐車し、エンジンを停止してください。
不可 ただちに特販店、または JA に修理を依頼してください。（231 ページ）4. お手入れのしかた

表 4-22 排気フィルター再生とお知らせ機能について
排気フィルター再生スイッチ
ブザー
状態（お知らせランプ）点滅
鳴る
排気フィルター再生待ち点灯
停止
排気フィルター再生中（約 30 分）
消灯
停止
排気フィルター再生終了1814. お手入れのしかた

4.

リセット再生の手順
1.

排気フィルター再生スイッチを 3 秒以上長押します。

排気フィルター再Ｖ生スイッチのお知らせラン
プが点滅し、ブザーが 1 秒間に 2 回の間隔で鳴ります。

059154-00X00
059945-01X00

図 4-89
図 4-92
2.

排気フィルター再生要求の警報が表示されます。
5.

6.

ブザーが停止して再生が始まり、スイッチのお知らせランプが点灯します。終了するとランプは消灯します。
作業を開始します。

《 重要 》

警報表示

065336-00JA02

図 4-90《 参考 》• 再生要求の警報はエンジンの使用状況によっては設定時間より早く表示される場合があります。
•「表示切替」（スイッチ）を押すと「排気フィルター再生要求画面」が表示されます。「戻る」（スイッチ）を選択すると通常画面に戻ります。

122137-00JA00

図 4-91
3.

182

コンバインを停車します。

• リセット再生は必ず刈取作業中に行ってくだ
さい。刈取作業中以外では再生条件が満たされず、再生要求ランプが点灯したまま、再生が終わらない場合があります。
• 刈取作業が終了している場合は、つぎの刈取作業時にリセット再生を行ってください。再生要求が出た状態で保管しても、エンジンには影響ありません。
• リセット再生を行わずエンジンを始動していると、駐車再生の要求が出る場合があります。
その場合は、183 ページの「駐車再生の手順」
に従って、駐車再生を行ってください。

《 参考 》• リセット再生は、つぎの条件では再生が開始されません。冷態時は、暖機運転をしてください。条件がそろうと自動的に再生が開始されます。
・エンジン冷却水温が低いとき
・排気フィルターの温度が低いとき• 再生は、約 30 分で終了しますが、再生終了までの時間は、外気温によって異なります。あらかじめ燃料残量を確認して、再生を開始してください。

4. お手入れのしかた• 再生は、できるだけ中断せず終了するまで実行してください。やむをえず、再生を中断したい場合は、キースイッチを「切」の位置にしてください。再生が完了しないままエンジン停止すると、つぎにエンジンを始動したときに排気フィルター再生要求の警告が表示されますので、できるだけ早く再開してください。
• エンジンのエラーが発生しているときは、再生要求の警報が表示されません。ただちにお買い上げいただいた特販店、または JA へご
連絡ください。

駐車再生の手順

警告● 排気フィルター再生（駐車再生）の要求を無視して、運転を継続すると、PM が 過 剰 に 堆 積 す る た め 場 合 によっては PM が異常に燃焼して、排気フィルターが破損し、火災が起こ
り、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 排出ガスに十分注意してください。
※ 倉庫や車庫など、閉めきった屋内ではエンジンを始動しないでください。
エンジンを始動するときは、風通しのよい屋外で行ってください。やむをえず屋内で始動するときは、換気を十分に行ってください。
※ 排出ガスによる中毒を起こし、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

122138-00JA00

図 4-93• リセット再生中に「表示切替」（スイッチ）を押すと「排気フィルター再生中画面」が表示
されます。

1.

排気フィルター再生スイッチのお知らせランプが点滅し、ブザーが 1 秒間に 1 回の間隔で鳴ります。

059154-00X00
122139-00JA00

図 4-95
図 4-94• 再生中は、エンジン音が変化したり、白煙が出たりすることがありますが故障ではありません。
• 再生中の排出ガスは、通常時とは異なる臭いが発生しますが故障ではありません。
• 排気フィルター再生中は、吸気スロットルが作動するため作動音が発生することがありますが故障ではありません。

183

4. お手入れのしかた

2.

排気フィルター再生要求 1 の警報が表示されます。

《 参考 》「表示切替」（スイッチ）を押すと「排気フィルター
再生要求 2 画面」が表示されます。
「戻る」
（スイッ
チ）を選択すると通常画面に戻ります。

警報表示065337-00JA02

図 4-96122141-00JA00《 参考 》

図 4-99「表示切替」（スイッチ）を押すと「排気フィルター
再生要求 1 画面」が表示されます。
「戻る」
（スイッ
チ）を選択すると通常画面に戻ります。

5.

排気フィルター再生スイッチを 3 秒以上長押しします。

122140-00JA00

059945-01X00

図 4-100

図 4-973.

安 全 な 場 所 に 停 車 し、 作 業 ク ラ ッ チ レ バ ー を「OFF」位置にし、駐車ブレーキをかけてアイド
リング（低回転）にします。
4. 排気フィルター再生要求 2 の警告が表示されます。

6.

ブザーが停止して再生が始まり、スイッチのお知らせランプが点灯します。終了するとランプは消灯します。

《 参考 》• 再生中は、エンジン回転が自動的に上がります。
• つぎの操作を行うと再生が中断されます。

警報表示

図 4-98184065338-00JA02

・アクセルダイヤルを「」回転側に回した
とき・作業クラッチレバーを「OFF」以外の位置にしたとき
・駐車ブレーキを解除したとき• 再生は、約 30 分で終了しますが、再生終了までの時間は、外気温によって異なります。あらかじめ燃料残量を確認して、再生を開始してください。

4. お手入れのしかた• 再生は、できるだけ中断せず終了するまで実行してください。やむをえず、再生を中断する場合は、キースイッチを「切」の位置にしてください。再生が完了しないままエンジン
停止すると、つぎにエンジンを始動したときに排気フィルター再生要求画面が表示されますので、できるだけ早く再開してください。

《 参考 》• エンジンのエラーが発生しているときは、再生要求の警報が表示されません。ただちにお買い上げいただいた特販店、または JA へご
連絡ください。

4.3.15 注油フィルターの掃除のしかた
集中注油装置の各注油ノズルから、オイルの噴出が悪くなったら、つぎの要領でフィルターの掃除を行って
ください。
1.
2.

刈取サイドカバー R を外します。
オイルチューブの継手のナットをゆるめて、引っ張ります。

《 参考 》
継手を外すと、オイルチューブに残っている少しのオイルが流れ出ます。ウエスなどで受けて
ください。
3.

継手（1）の中にあるフィルター（2）を掃除します。

122138-00JA001

図 4-101• 再生中は、エンジン音が変化したり、白煙が出たりすることがありますが故障ではありません。
• 再生中の排出ガスは、通常時とは異なる臭いが発生しますが故障ではありません。
• 排気フィルター再生中は、吸気スロットルが作動するため作動音が発生することがありますが故障ではありません。

2066330-00X00

図 4-1024.

きれいに掃除した後、フィルターを元通りに取り付けます。

《 参考 》
フィルターを取り付けた後は、集中注油装置を作動させて、継手部からオイル漏れのないことを確認してください。（153 ページ）5.

刈取サイドカバー R を元通りに取り付けます。

185

4. お手入れのしかた

4.3.16 燃料のエア抜きのしかた

警告

4.3.17 エアクリーナーの掃除・交換のしかた

警告● エンジン周りのベルト・防振ゴム・ホースなどに、燃料がかからないよ
うに注意してください。
※ もし、燃料がかかった場合は、十分に水洗いしてください。燃料がかかっていると、火災が起こり、傷害事故
を引き起こすおそれがあります。

● エアクリーナーエレメントの掃除は作業前に行ってください。
※ 運転中、および運転直後は掃除をしないでください。排出ガス出口やエ
レメントフックが高温になって、ヤケドによる傷害事故を引き起こすおそれがあります。

燃料タンクが空になったり、燃料系統に空気が入るとエアクリーナーは吸入された空気に含まれている砂塵を取り除き、シリンダやピストンリングの摩耗を防ぐ装置です。刈取作業は、ホコリがよく出ますので、毎日、作業後に掃除してください。

エンジンは止まります。つぎの要領で空気抜きをして
ください。
1.
2.
3.

燃料タンクを満タンにします。
キ ー ス イ ッ チ を「 入 」 位 置 に し た ま ま 20 〜
30 秒待ち、「始動」位置にします。
自動的にエア抜きが行われ、エンジンが始動します。

以上でエア抜きは完了です。

《 参考 》
エアクリーナーの掃除と同時に、プレクリーナーの掃除も行ってください。（187 ページ）
表 4-23 エアクリーナー
掃除時期
エレメントの交換時期
・300 時間ごと
50 時間ごと ・ホコリの多いところでは 200 時間ごと
（規定時間未満でも 1 年間で交換）
表 4-24 品名、コード No.
品名
エレメント（アウター )186

コード No.
119160-12560

4. お手入れのしかた

掃除・交換のしかた
1.
2.

4.3.18 プレクリーナーの掃除のしかた

エンジンルームを開きます。
カバー（1）の止め金（2）（3 カ所）を外して、アウターエレメント（3）を取り出します。

1

注意● エンジンルームなどの上には、直接登らないでください。
※ 高温になっている箇所もあり危険です。

プレクリーナーの中にたまったごみは、毎日、作業後に掃除してください。
2《 参考 》
プレクリーナーは、ホコリをすべて集めるもの
ではありません。プレクリーナーの掃除と同時に、エアクリーナーも掃除してください。
（186 ページ）

2
1

3

5
4

066366-00X00

図 4-103
エレメントは、内側から空気（7 kg/cm2 以下）を吹きつけます。
4. 取り付けるときは、逆の手順で行います。
5. カバーは、バキュエータバルブ（4）が下を向く（TOP マーク（5）が上を向く）ように取り付けます。
3.

掃除のしかたリアウインドウを閉じてから、プレクリーナー（1）上部のチョウナット（2）を外して、たまっているごみを取り除いてください。
1《 参考 》
エレメントを交換するときは、ヤンマー純正部品をご使用ください。

2065378-00X01

図 4-104187

4. お手入れのしかた

4.3.19 吸気口・ロータリースクリーン・ラ
ジエータ冷却フィンの掃除のしかた
吸気口・ロータリースクリーン・ラジエータ冷却フィ
ンは、エンジンの防塵装置です。冷却風を吸入する大切な装置ですから、作業前・作業後には必ず掃除をしてください。

ロータリースクリーンの掃除のしかた◆ 外気吸気口の掃除のしかた
吸気口網面（1）にごみが付着した場合は、エンジンを止めてから、軽く網面をこすってごみを落としてください。エアコン用コンデンサフィンにごみが付着した場合も、ごみを払い落としてください。

1

ロータリースクリーン（1）の網面にごみが付着した
ときは、軽く網面をこすってごみを落としてください。
吸引ダクト（2）のごみやホコリを掃除してください。
066322-00X00

図 4-1071

図 4-1052

図 4-106188

4. お手入れのしかた

各部クーラフィン・ラジエータ冷却フィンの掃除のしかた

エアコン用コンデンサフィンの掃除のしかた

粉塵が特に多い場合は、つぎの要領でラジエータ冷却
フィンを掃除してください

1.

1.
2.

プレクリーナーからの配管のクランプをゆるめて、配管を外します。
1

エンジンルームを開きます。（140 ページ）
ボルト（1）（2 本）を外してインタークーラの上部カバー（2）を外します。

ずらす

2
ゆるめる

外す

1

059998-01JA00

図 4-1101059996-00X00

図 4-108
3.

HST 用オイルクーラ、燃料クーラ、カウンター
ケース用オイルクーラを固定しているボルト、ナット類を外して手前にずらします
ラジエータ冷却フィン

2.

キャビン後面のカバーのボルト（1）（6 本）を外して、カバーをコンバイン後方にずらします。
（図 4-110）
3. ドライバーシートを倒し、ノブボルト（1）（6カ所）を外し、後ろカバー C（2）を外します。
1

燃料クーラ

2

外す

1

066359-00X00

図 4-111外す
外す
カウンターケース用
オイルクーラ

HST 用オイルクーラ
066332-00JA01

図 4-1094.
5.
6.

奥側にあるラジエータ冷却フィンと各部フィンに付着しているごみを取り除きます。
きれいに掃除した後、元通りに取り付けます。
エンジンルームを閉じます。

《 重要 》
フィンを変形させないでください。

1894. お手入れのしかた

4.

開いたカバーの裏側にあるコンデンサフィン（1）に付着している、ごみを取り除きます。

フィルターの掃除のしかた

警告

1● フィルターの掃除や点検・整備をす
るときは、必ずキースイッチを「切」位置にしてください。
● キースイッチが「入」位置のときに、空気の吸い込み口や吹き出し口に、棒や手を入れないでください。
※ 内部でファンが回転していますので、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

059999-01X00

図 4-112
5.

掃除後は元通りに取り付けます。

《 重要 》• 網面やスクリーンへのごみの付着には常に注意し、ごみが付着していれば必ず掃除してください。
• コンデンサが目詰まりすると、冷房能力が低下しますので、定期的に掃除をしてください。

1.
2.

キースイッチを「切」位置にします。
内気吸入口フィルター（1）および外気導入口フィルター（2）を外して、圧縮空気で洗浄します。

1

図 4-1132066333-00X00

図 4-114190

4. お手入れのしかた◆ 汚れや詰まりが著しい場合
1.
2.

中性洗剤を溶かしたぬるま湯につけて、上下左右に動かしながら洗浄します。
清水でよくすすいだ後、完全に自然乾燥させます。

《 重要 》

4.3.20 ウォッシャー液の補充のしかた
ウォッシャータンク（1）は、ステップ前カバー内にあります。ウォッシャー液がなくなったときは、ウォッシャータンクにウォッシャー液を入れます。

1

洗浄に有機溶剤（ガソリン、シンナーなど）を使用しないでください。

060001-00X00

図 4-115191

4. お手入れのしかた

4.3.21 バッテリーの点検・整備のしかた

危険● バッテリーを点検するときおよびコ
ンバインから外すときは、必ずエンジンを停止し、ショートによる火花や火気に注意してください。
※ バッテリーから発生する水素ガスに引火して爆発が起こり、死亡事故を引き起こすおそれがあります。
● バッテリーの液槽キャップを外すときは、火気厳禁です。
※ 液槽キャップを開けると、液槽口か
ら爆発性のあるガスが出ますので、ヤケドや火災が起こり、死亡事故を引き起こすおそれがあります。
● バッテリーの電解液は希硫酸ですので、取り扱いには注意してください。
※ もし、皮膚や衣服についたときは、
ただちに水洗いし、石けんでよく硫酸分を洗い流してください。万一、目に入ったときは、すぐに流水で洗い流し、医師の治療を受けてください。
● 急速充電はしないでください。

192

警告● バッテリーの点検時には、保護メガ
ネとゴム手袋を着用してください。
● バッテリー液は、｢下限（LOWER）｣
以下にしないでください。
※ 容器内の極板接続部がバッテリー液
から露出し、エンジン始動時に火花が出るおそれがあります。また、その火花が容器内のガスに引火して破裂し、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● バッテリー端子を取り付けるときは、（＋）側を先に取り付け、外すときは（−）側から外してください。
※ ショートによるヤケドや火災が起こ
り、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● バッテリーの上面および周辺は、常に清潔にしてください。
※ 排気穴をふさぐと、火災が起こり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

4. お手入れのしかた

交換時期について《 重要 》• 電解液の地面へのたれ流しや川・沼への廃棄は絶対にしないでください。廃油・燃料・冷却水・溶剤・フィルター・バッテリー・その
他有害物を捨てるときは、購入先または産業廃棄物処理業者に依頼してください。
• 冷媒ガスをみだりに大気中に放出することは法令で禁じられています。絶対に行わないでください。
• 冷媒ガス（フロン類）の充填・回収・廃棄は都道府県に登録された第一種フロン類充填回収業者のみが行うことができます。廃棄する
場合は、登録された充填回収業者に依頼してください。
• バッテリーの各槽に電解液を入れすぎると、充電時にバッテリー液が吹き出し、コンバインの金属部を腐食させます。
• バッテリーを交換するときは、必ず取扱説明書の指定した型式のバッテリーを使用してください。

交換時期（バッテリー電圧が 10.5V 以下）になると、センターディスプレイにメンテナンス情報が表示されます。

122142-00JA00

図 4-117◆ 表示のリセットのしかた
交換を済ませた場合は、「交換した」（スイッチ）を押してください。

バッテリー液の点検・補給のしかた◆ すぐに交換しない場合

各槽のバッテリー液が、上限（1）と下限（2）のラインの間にあることを確認します。不足しているときは液口栓を外して、蒸留水を各槽均等に補給します。

「戻る」（スイッチ）を押してください。メンテナンス
情報の表示は、次回キースイッチを「入」位置にした
ときにも表示されます。

1
2

060020-00X00

図 4-116
表 4-25 指定バッテリー
指定バッテリー

115D31R《 重要 》• バッテリー液は、常に規定量を保ってください。
• バッテリー端子がゆるんでいる場合は、確実に締め付けてください。

193

4. お手入れのしかた

バッテリーの外しかた

補充電のしかたバッテリーは、運転席下にあります。つぎの要領に従っ

危険て外してください。

● 急速充電はしないでください。
1.

ステップ上段（1）を固定しているナット（2）（2 個）をゆるめて、ステップ上段を上に持ち上げます。ステップ上段を持ち上げたまま、長穴分
奥に押し込みシャーシ側ステーの上面に乗せます。
4

寒冷地など気温の低い地域で使うとき、エンジンの始動がしにくくなったとき、ライトが暗くなったとき、自然放電によってセル始動ができないときは、つぎの要領で補充電をしてください。

2
1.
2.

3

2

3.

バッテリーを外します。
液口栓を外し、バッテリーの「＋」を充電器の「＋」に、バッテリーの「−」を充電器の「−」に接続します。
3 アンペア程度で 8 〜 10 時間行います。

1《 重要 》
060021-00X02

図 4-1182.

3.

バッテリーカバー（3）を固定しているノブボル
ト（4）（1 個）を外して、バッテリーカバーを外します。
バッテリーを固定している取付ナット（1）（4 個）を外して、バッテリー固定金具（2）を外します。

• 取り付けるときは、ターミナル接触部の油分などをふき取ってください。また、取り付け
後は、ターミナル部にグリスを塗布してくだ
さい。
• バッテリーの「＋」ターミナル部のゴムブー
ツは、必ず取り付けてください。

バッテリーの手入れのしかた

1
バッテリー端子が腐食していたり、白い粉が付いている場合は、お湯で掃除し、グリスを塗布してください。

2

3

4

060022-00X00

図 4-119
4.
5.
6.

194

バッテリーケーブルの「−」端子（3）を外した
あと、「＋」端子（4）を外します。
バッテリーを抜き出します。
バッテリーの取り付けは、取り外しの逆の手順で行います。

バッテリーの自然放電について
エンジンを長期間運転しないで放置していると、バッ
テリーは自然放電します。使用しないときでも、とき
どきエンジンがかかることを点検し、必要に応じて充電してください。

4. お手入れのしかた

4.3.22 パイプ類の点検のしかた

警告● 燃料噴射管や油圧パイプなどからの高圧油の漏れは厚紙や板などを使って点検してください。
※ 油が皮膚に浸入した場合、強度のアレルギーを起こすおそれがあります。
● 作業前・作業後に、燃料パイプの劣化やキズによる燃料漏れがないか点検し、燃料漏れのある燃料パイプは交換してください。
※ 燃料漏れがあると火災が起こり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

燃料パイプやラジエータホースなどの傷みによる燃料漏れ、水漏れがないか点検してください。また、締付バンドがゆるんでないか点検してください。
燃料パイプやラジエータホースは、傷みがなくても 2
年ごとに交換してください。
燃料パイプを交換したときは、エア抜きをしてください。（186 ページ）

4.3.23 電気配線の点検のしかた

警告● ワイヤハーネスおよびバッテリー
ケーブルが損傷しているとショートを起こします。
● バッテリーや配線に付着しているわ
らくずやごみは、作業前・作業後にきれいに取り除いてください。
※ わらくずやごみが付着していますと、火災が起こり、傷害事故を引き起こ
すおそれがあります。

電気配線コードが他の部品のエッジ部に接触して、被覆のはがれやキズ、接続部のゆるみがないか点検してください。配線コードが傷んでいる場合は、特販店、
または JA で修理してください。
配線コードは、傷みがなくても 50 時間使用または 1
年ごとに、定期点検を受けてください。

《 重要 》• 燃料パイプを交換するときは、ホース、またはサプライポンプに異物が入らないように注意してください。サプライポンプが故障する
おそれがあります。
• エンジンオイルのドレンホースも必ず点検してください。エンジンオイルのドレンホースが破損していると、エンジンの焼き付きの原
因になります。

1954. お手入れのしかた

4.3.24 刈刃の手入れのしかた警告● 刈取部の下で点検・調節・整備をす
るときは、必ずエンジンを停止して、刈取部ストッパで刈取部を固定してください。
※ 固定しないと、刈取部が急に下がり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

調節のしかた1.

ステアリング右スイッチを「上」側、またはオー
ルマイティシフトレバーの刈取昇降スイッチを「上」側にして、刈取部を最上げ位置にします。
2. 刈取部ストッパで刈取部を固定します。
（151 ページ）
3. 刈刃と受刃のすき間が 0.1 〜 0.3 ｍｍになるよ
うに、0.2 ｍｍのシムで調節します。

注意● 刈刃の手入れや交換をするときは、
厚手の手袋を着用し、刃先を触らないでください。
※ けがをするおそれがあります。

調節箇所は6カ所あります。
※イラストはYH571Aです。

066338-01JA00

図 4-120
ナットM8
刈刃

シム
0.2 mm《 重要 》
刈跡がそろわなくなったときは、刈刃に注油して、刈刃と受刃のすき間を調整してください。

受刃
すき間 0.1〜0.3 mm
060024-00JA00

図 4-121《 重要 》• シーズン終了後には、刈刃に付着した泥やわ
らくずを取り除き、注油してください。
• 刈刃の破損または摩耗が著しい場合は、新し
い刈刃に交換してください。刈刃の交換は、
特販店、または JA に依頼してください。
4.

196

調整後は刈取部ストッパを解除し、刈取部を下げます。

4. お手入れのしかた

4.3.25 ヒューズ・スローブローヒューズの点検・交換のしかた

2.

ステップ前の方向指示器のハーネス（1）のカプ
ラを抜きます。

警告● ヒューズおよびスローブローヒュー
ズは、必ず規定アンペアのものを使用してください。
※ 火災が起こり、傷害事故を引き起こ
すおそれがあります。

1

059939-00X00

図 4-123

ヒューズの交換のしかた
1.
2.

ヒューズボックスのふたを外して、ヒューズを点検します。
ヒューズが切れていれば、規定容量のものと交換します。

《 重要 》

3.
4.

バッテリーコードの「−」端子を外します。
スローブローヒューズケース（1）を固定している、ボルト（2 本）を外します。
5. ヒューズケース両側面のカバーを開き、交換する
スローブローヒューズを固定しているボルト（2）（2 本）を外します。

規定容量のヒューズと交換してもすぐに切れてしまう場合は、お買い上げいただいた特販店、または JA で点検を受けてください。

1

スローブローヒューズ 60A・80A・100A の交換のしかた
1.

2ボルト（1）（4 本）を外してステップ前カバー（2）を外します。
1

2

059940-00X00

図 4-124《 参考 》
ボルト（2 本）は、スローブローヒューズごとにあります。
6.

1

ヒューズケース上面のカバーを外し、スローブ
ローヒューズを交換し、元通りに取り付けます。

《 参考 》

059938-00X00

図 4-122

スローブローヒューズはヒューズの一種で万一、配線回路（常時通電している回路）へ過大電流が流れた場合、溶断して電流をしゃ断します。
溶断したらお買い上げいただいた特販店、または JA で点検を受けてください。

197

4. お手入れのしかた

Ｆ−１1 Ｆ−２2

Ｆ−２0

Ｆ−１9

Ｆ−１8

Ｆ−１7

Ｆ−１6

Ｆ−１5

Ｆ−１4

Ｆ−１2

Ｆ−１0 Ｆ−２1

Ｆ−9

Ｆ−8

Ｆ−7

Ｆ−6

Ｆ−5

Ｆ−4

Ｆ−3

Ｆ−2

ヒューズボックス1
（22極）

Ｆ−1

• ヒューズは、3 カ所にあります。
• スローブローヒューズは、本機ヒューズの横にあり
ます。

Ｆ−１3

◆ 本機ヒューズ

本機側ヒューズ

Ｆ−２3
Ｆ−２4
Ｆ−２5
Ｆ−２6

119029-00JA00

図 4-128

スローブローヒューズ
収穫
情報

オーガ 脱穀コント
コント
クラッチ クラッチ ロータリ 作業灯１ キー ローラ 油圧 ローラ
スイッチ 走行後 電磁弁 走行
モータ モータ スクリーン

カメラ

5A
5A
15A
コント
ドライバドライバ
ローラ
R-ECU
中
前•後
刈取

本機ヒューズ

5A

5A

5A

刈取 ドライバ 電源
制御 走行 ソケット 注油

20A

15A
15A
ホーン/
ヘッド フラッシャ
ライト

電源
保持

5A

15A

5A

30A

20A

5A

10A

30A

10A

15A

30A

10A

10A

20A
15A

1E6B92-97420

119242-00JA00

図 4-129
キャビンヒューズ

EGR

図 4-125

5A
20A 20A
エンジンECU

指定のヒューズを使用して下さい

10A

119026-00JA00◆ 本機ヒューズおよびスローブローヒューズ
本機ヒューズ 1

図 4-130

ステップ前カバー◆ スローブローヒューズ
本機ヒューズ 2ʃʷ˂ʠʷ˂ʜʯ˂ʄ ²ᵃᴪᴯᴲ

バッテリーカバーᵃᴪᴯᴲᴳᴭᴾ

059941-00JA00

図 4-126 本機ヒューズ

059942-00JA00※ 図は、ステップ前カバーを外し、本機前方から見ています。
図 4-127 スローブローヒューズ

198

ᵃᴪᴯᴴ

ᵃᴪᴯᴵ

ᵃᴪᴯᴶ

ᵃᴪᴰᴭ

ɺʷ˂

ᵃᴪᴯᴵ
ᴳᴭᴾ

ɷʭʝʽ

ᵃᴪᴯᴳ
ᴱᴭᴾ

᫖ໃ­³

ᵃᴪᴯᴶ
ᴱᴭᴾ

᫖ໃ­²

ᵃᴪᴯᴴ
ᴮᴭᴭᴾ

ʂɱʗʶ˂ʉ

ᵃᴪᴰᴭ
ᴳᴭᴾ

᫖ໃ­±

図 4-131

スローブローヒューズ 1

スローブローヒューズ 2ᵃᴪᴯᴳʃʷ˂ʠʷ˂ʜʯ˂ʄ ±4. お手入れのしかた

キャビン用のヒューズ◆ ヒューズホルダー（添加器）◆ ヒューズの場所

添加器のポンプが作動しない場合はキャビン内コント
ローラーのヒューズ (10A 管ヒューズ ) が切れていな
いか確認してください。

ヒューズボックス

1ワイパー
ラジオ主 電 源

エアコン
コンプレッサールームランプ
ラジオ

ラジオ
常時電源

コンデンサーモータ

25Ａ 15Ａ 10Ａ 10Ａ 10Ａ 15Ａ
ブロアモータ

指 定のヒューズを使 用して下さい予備 10Ａ 予備 15Ａ

バックアップ電源用

図 4-134
表 4-27 品名、品番
品名
1 管ヒューズ 10A( 短 )品番00900-0400-100◆ ロールベーラ側ヒューズ
065373-01JA00

図 4-132 キャビン用のヒューズ

コントロールボックス、添加器コントローラの電源が両方とも入らない時は添加剤タンクステー下のヒューズを確認してください。

◆ ヒューズホルダー（コントロールボックス）
キャビン内のコントロールボックスの電源を入れても画面が表示されない場合は、ブレードヒューズ (15A)が切れていないか確認してください。
1

図 4-133
表 4-26 品名、品番
品名
1 ブレードヒューズ 15A



20Aブレードヒューズ

品番00900-0200-150

図 4-135

199

4. お手入れのしかた

4.3.26 ランプの交換のしかた

3.
4.

注意
● ランプの交換は、ランプが冷えてから行ってください。
※ ヤケドをするおそれがあります。

ボルト（1）（4 本）を外し、コンビカバー仕組み（2）を外します。
フロントコンビランプ CMP（3）より方向指示器のバルブ（4）または車幅灯のバルブ（5）を
外します。
1
3

2

ヘッドランプの交換のしかた

4
5

ヘッドランプは LED を使用しています。LED のみを交換することはできません。LED の交換は特販店、または JA にご連絡ください。

車幅灯と刈取部方向指示器ランプの交換のしかた
表 4-28 車幅灯コードと方向指示器ランプコード
車幅灯
1E6B90-81270
バルブ（12V 5W
方向指示器ランプ
1E6B90-81260
バルブ（12V 21W※ 例として左側のランプ交換のしかたを記載してい
ます。
1.
2.

刈取サイドカバー L PL（1）を外します。
ノブボルト（2）（2 個）を外して、引き起こしケースカバー L（3）を外します。

1108560-00X00※ 図は左側の方向指示器、車幅灯です。
図 4-1375.

23

交換後は、逆の手順で取り付けます。

《 参考 》
右側のランプ交換の手順も左側と同じです。

方向指示器ランプ（右）の交換のしかた
1
図 4-136111370-00X01

表 4-29 方向指示器ランプコード
方向指示器ランプ
1A7890-53820
デンキュウ（12V 3W
1.
2.

200

ねじ（1）（2 本）を外します。
サイドランプカバー（2）を外し、方向指示器のバルブ（3）を外します。

4. お手入れのしかた

4.3.27 各部チェンの点検・調節のしかた

2
3

引起しチェン
刈取サイドカバー L・R を外して、つぎの点検・調節をしてください。
点検・調節後は、元通りに取り付けてください。

1◆ 点検のしかた
引起しケースカバーの裏側上部にあるテンションピン（1）とテンションストッパ（2）の A すき間を図り、
2 〜 3 mm であることを確認します。
43108562-00X02

図 4-1383.

交換後は、逆の手順で取り付けます。

パトライトの電球の交換のしかた

1

2

Aすき間
2〜3mm

059944-00JA00

図 4-140
図 4-139
表 4-30 品名、品番
品名
1
バルブ (12V5W)

品番38105-9391-000◆ 調節のしかた
1.
2.
3.

ロックナット（3）をゆるめます。
調節ナット（4）を回して、A すき間を調節します。
ロックナットを締め付けて固定します。

パトライトが点灯しなくなったら上記容量の電球と交換してください。

201

4. お手入れのしかた

上部搬送チェン（左・右・中）左側

刈取サイドカバー L・R を外して、つぎの点検・調節をしてください。
点検・調節後は、元通りに取り付けてください。

4◆ 点検のしかた

ローラ軸

上 部 搬 送 チ ェ ン（1） の A す き 間 を 測 り、2 〜
3 mm であるか確認してください。

1（左）066625-00JA00◆ 調節のしかた
1.
2.
3.
4.

上部搬送カバーにある締付ナット（2）をゆるめます。
ロックナット（3）をゆるめます。
調節ボルト（4）を締め込みながら、A すき間を

図 4-141右側

4

調節します。
ロックナットと締付ナットを締め付けて固定し
ます。

ローラ軸

1
（右）

066624-00JA00

図 4-142
中側
4

ローラ軸
1
（中）

066226-00JA00

図 4-143
3

Aすき間

2

4
図 4-144202

059966-00JA01

4. お手入れのしかた

下部搬送チェン（右・左）

下部搬送チェン（中）刈取サイドカバー L・R を外して、つぎの点検・調節をしてください。
点検・調節後は、元通りに取り付けてください。

◆ 点検のしかた
テンションバネ（1）のフック長（2）を測り、95〜 98 mm であるか確認します。

◆ 点検のしかた
テンションバネフック長（1）を測り、右側：100〜 103 mm、左側：95 〜 98 mm であるか確認し
ます。

1

左側

066343-00X00

1

図 4-148

95 〜 98mm

2
95〜98mm3
4

下部搬送チェン
（左）066349-00JA00

図 4-145右側1

 㹼 PP

060067-00X01

図 4-149ୗ㒊ᦙ㏦ࢳ࢙ࣥ
㸦ྑ㸧◆ 調節のしかた
066348-01JA05

1.
2.

図 4-146
テンションバネフック長は、
両端フックの内寸法を示します。
バネフック長2

3

3.

ロックナット（3）をゆるめます。
調節ナット（4）を回して、バネフック長を調節します。
ロックナットを締め付けて固定します。

060065-00JA00

図 4-147◆ 調節のしかた
1.
2.
3.

ロックナット（2）をゆるめます。
調節ナット（3）を回して、バネフック長を調節します。
ロックナットを締め付けて固定します。

203

4. お手入れのしかた

縦搬送チェン

補助搬送チェン

◆ 点検のしかた◆ 点検のしかた

縦搬送チェン（1）の A すき間を測り、2 〜 4 mm
であるか確認してください。

テ ン シ ョ ン バ ネ の フ ッ ク 長（1） を 測 り、170 〜
175 mm であるか確認します。

1
1
170〜175ｍｍ

4066344-00X00

066346-00X00

図 4-150

図 4-152

2

Aすき間
2〜4mm

3

5

4

2

3
060069-00JA01

図 4-1512〜3mm

図 4-153◆ 調節のしかた
1.
2.
3.

060071-00X00

ロックナット（2）をゆるめます。
調節ナット（3）を締め込みながら、A すき間を調節します。
ロックナットを締め付けて固定します。

テンションバネフック長は、
両端フックの内寸法を示します。
バネフック長12060081-00JA00

図 4-154◆ 調節のしかた
1.
2.
3.
4.

204

ロックナット（2）をゆるめます。
調節ナット（3）を回して、バネフック長を調節します。
ロックナットを締め付けて固定します。
ストッパボルト（4）の先端が、テンションアー
ム（5）とのすき間を 2 〜 3 mm にします。

4. お手入れのしかた

4.3.28 ロ−ルべーラ部のチェンの点検・調節のしかた

タイトチェンの駆動チェン◆ 調節のしかた

タイトチェンチェンが伸びたときは、バネの長さを 50 ｍｍにしてください。

◆ 調節のしかた
チェンの張り調整は 161 ページを参照してください。
セカンドテンションの隙間とバネの長さは下図のようにセットされています。（工場出荷時）

図 4-157

カッタ、フィードチェンの駆動チェン
図 4-155

ロールべーラ、攪拌ディスク駆動チェン◆ 調節のしかたチ ェ ン が 伸 び た と き は、 バ ネ の 長 さ を 50mm、150 ｍｍにしてください。

◆ 調節のしかた
チェンが伸びたときは、バネの長さを下図のよう調整してください。

図 4-156
図 4-158205

4. お手入れのしかた

コンベアベルト駆動チェン

穂先チェン◆ 調節のしかた◆ 調節のしかた

チェンが伸びたときは、たわみ量 10 〜 15mm になるように調整してください。

チェンが伸びたときは、バネの長さを 80 ｍｍになるように調整してください。

図 4-161
図 4-159

ギャザリングチェン

供給サポートチェン◆ 調節のしかた◆ 調節のしかた
チェンが伸びたときは、バネ A の長さを 60 ｍｍになるようにバネＢ部で調整してください。

チェンが伸びたときは、バネの長さを 20 ｍｍにしてください。

図 4-162
図 4-160206

4. お手入れのしかた

4.3.29 各部ベルトの点検・調節のしかた
ベルトにキズがあるときや切れたときは、交換してください。

《 参考 》
ベルトの位置を探すときの参考にしてください。

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,066181-03JA00

図 4-163207

4. お手入れのしかた

ベルトの基本的な点検・調節のしかた

ツナギカバーの外しかた

テンションバネで調節されているベルトの点検・調節をするときは、各部の脱着・オープンをして、点検・調節をしてください。
点検・調節後は、元通りに装着・収納してください。

ボルト（1）（5 本）取り外し、ツナギカバー（2）を取り外します。

◆ 点検のしかた
テンションバネのバネフック長（コイル全長）を測り、図中に記載されている寸法になっているか確認し
ます。

1

調整ナット
テンションバネフック長は、
両端フックの内寸法を示します。
バネフック長ロックナット2060081-00JA01

図 4-164◆ 調節のしかた
1.
2.
3.

ロックナットをゆるめます。
調節ナットを回して、バネフック長（コイル全長）を調節します。
ロックナットを締め付けて固定します。

上記以外の点検・調節のしかたについては、そのつど説明しています。

2081

図 4-165

4. お手入れのしかた

刈取カウンターベルト（刈取入力ベルト 1）
刈取入力ベルト（刈取入力ベルト 2）

コンプレッサ駆動ベルト

刈取部ストッパをセットします。（151 ページ）

ツナギカバーを外して、つぎの点検・調節をしてください。点検・調節後は、元通りに収納してください。

◆ 点検のしかた◆ 点検のしかた

テ ン シ ョ ン バ ネ の フ ッ ク 長（1） を 測 り、140 〜
143 mm であるか確認します。

ベルト（1）の中央を指で押したとき、たわみ量（2）が 6 〜 8 mm であるか確認します。

刈取カウンターベルト

4

刈取入力ベルト

3
1

2
6〜8mm

5

1
140〜143mm

1
140〜143mm

060097-00X00

060083-00JA01※ テンションバネの調節のしかたは、208 ページを参照してください。
図 4-166

図 4-168◆ 調節のしかた
1.
2.

刈取駆動ベルト3.

◆ 点検のしかた

支点ボルト（3）と調節ボルト（4）をゆるめます。
テンションアーム（5）を矢印方向に引っ張って、ベルトのたわみ量を調節します。
調節ボルトと支点ボルトを締め付けて固定します。

テ ン シ ョ ン バ ネ の フ ッ ク 長（1） を 測 り、301 〜
304 mm であるか確認します。

刈取駆動ベルト1
301~304mm
066320-00JA00※ テンションバネの調節のしかたは、208 ページを参照してください。
図 4-167209

4. お手入れのしかた

ロータリースクリーン吸引ファン駆動ベルト

ベーラ駆動ベルトツナギカバーを外して、つぎの点検・調節をしてください。点検・調節後は、元通りに収納してください。

ツナギカバーを外して、キースイッチを「入」位置、
作業クラッチレバーを「ベーラ」位置にして、つぎの点検・調節をしてください。点検・調節後は、元通りに収納してください。

◆ 点検のしかた
テ ン シ ョ ン バ ネ の フ ッ ク 長（1） を 測 り、93 〜
97 mm であるか確認します。
ロックナット1
93〜97mm◆ 点検のしかた
テ ン シ ョ ン バ ネ の フ ッ ク 長（1） を 測 り、235 〜
240 mm であるか確認します。

調整ナット

ロータリースクリーン
吸引ファン
駆動ベルト
060098-00JA01

図 4-169

走行駆動ベルト

調整ナット

刈取部を開きます。
（140 ページ）◆ 点検のしかた
ロックナットテ ン シ ョ ン バ ネ の フ ッ ク 長（1） を 測 り、198 〜

1

202 mm であるか確認します。

235〜240mm
066350-00JA00

走行駆動ベルト1
198〜202mm

060099-00JA01※ 図は、刈取部を開いています。
図 4-170210

図 4-1714. お手入れのしかた◆ 点検のしかた

掻込みベルト
刈取サイドカバー L・R を外して、つぎの点検・調節をしてください。
点検・調節後は、元通りに取り付けてください。

ベルトの中央を指で押したときのたわみ量（1）を確認します。

◆ 点検のしかた

調整箇所

ベルトの中央を指で押したとき、たわみ量（1）が15 〜 20 mm であるか確認します。

ジェネレータ1

1

9〜13mm(調整時)

15〜20mm(調整時)
ジェネレータ駆動ベルト（ファンベルト）
060107-00JA002
図 4-173◆ 調節のしかた
1A

1.

15〜20mm

運転席の裏側に回って、ボルト（1）（5 本）を外して保護カバー（2）を外します。

060106-00JA01

図 4-172

2

1◆ 調節のしかた
1.
2.
3.

テンションローラ取付ナット（2）をゆるめます。
テンションローラを矢印 A の方向に引っ張り、ベルトを張ります。
テンションローラ取付ナットを締め付けて固定します。

ジェネレータ
060108-00JA00

ジェネレータ駆動ベルト（ファンベルト）

図 4-174

ツナギカバーを外して、つぎの点検を行ってください。
また、調節するときはキャビン（146 ページ）と刈取部（140 ページ）を開いてください。
点検・調節後は、元通りに収納してください。

ジェネレータ
060109-00JA00

図 4-175211

4. お手入れのしかた

2.

固定ボルト（1）、ジェネレータ固定ナット（2）、アジャスタ取付ボルト（3）、テンションボルト
固定ナット（4）をゆるめ、テンションボルト（5）を回して、ベルトの張りを調整します。
4

ベルトが張る1

ネット駆動ベルト◆ 調節のしかた

53

4.3.30 ロールベーラ部のベルトの調節のしかた

下図のように組み付けてください。

ベルトがゆるむ

2066345-00JA00

図 4-176
図 4-177
3.

4.

調整後のボルト、ナットの締め付けは、固定ボルト（1）⇒ジェネレータ固定ナット（2）⇒アジャ
スタ取付ボルト（3）⇒テンションボルト固定ナッ
ト（4）の順に締め付けます。
調整直後のベルトの張りは均一でないため、エンジンを一度かけてから再度確認します。

カッタ駆動ベルト◆ 調節のしかた
バネの長さが 145mm、160mm になるように調整してください。

《 重要 》• ジェネレータをいっぱいに動かしてもベルトがスリップするときは、新しいファンベルト
と交換してください。
• 新しいベルトは、交換後 50 時間目に必ず点検してください。

図 4-178212

4. お手入れのしかた

コンベアベルト

4.3.31 駐車ブレーキの点検・調節のしかた◆ 調節のしかた

刈取部を開き（140 ページ）、サイドコラムカバー
中を外して、つぎの点検・調節をしてください。
点検・調節後は、元通りに取り付けてください。

バネ長を 22 ｍｍに調整してください。

点検のしかた1.
2.
3.
図 4-179

セフティペダルを踏み込み、駐車ブレーキロック
レバーでペダルをロックします。
ペダルを上下に動かし、ガタがあるか確認します。
ガタがなければ、ブレーキワイヤのバネ長を 95〜 99 mm に調節します。
調整ナット

減速ミッションベルト

ロックナット◆ 調節のしかた
バネ長を 50 ｍｍに調整してください。

95〜99mm

118942-00JA01

図 4-1814.

オールマイティシフトレバーを前後に動かし、ガタがあるか確認します。

図 4-180213

4. お手入れのしかた

5.

ガタがある場合は、N ブレーキロッド A（1）・B（2）のナット（3）を調節して、レバーのガ
タをなくします。

4.3.32 クローラの点検・調節のしかた

警告● ジャッキアップをするときは、地面が固く、平たんな場所で、必ず 3 ト
ン以上の容量のジャッキを使用して行ってください。
※ バランスをくずして転倒し、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

ニュートラルゾーン

ジャッキをかける位置
1

3
2

ミッション下部およびシャーシ左後・右後の 3 カ所を同時にジャッキアップし、クローラを浮かせた状態
でつぎの点検・調節をしてください。
◆ ミッション下部

060114-00JA00

図 4-1826.

7.

駐車ブレーキロックレバーを解除して、オールマ
イティシフトレバーを「前進」側いっぱい、および「後進」側いっぱいにした状態から、セフティ
ペダルを徐々に踏み込んだときに、オールマイ
ティシフトレバーが「N」（中立）位置に戻ることを確認します。
コンバインを走行させながら上記 6. の操作を行い、コンバインが完全に停止することを確認します。

060115-00X00

図 4-183《 重要 》
トランスミッションケースは、アルミ製ですので、ジャッキとの間に木材などの緩衝材を入れてください。入れないと、ケースが破損するおそれがあります。

214

4. お手入れのしかた◆ シャーシ左後点検のしかた
第 5 転輪（1）とクローラとのすき間を測り、15 〜
20 mm であるか確認します。
3

5

4

2

066354-00X00

図 4-184《 重要 》
ジャッキの座が、燃料タンクに当たらないようにセットしてください。
すき間15〜20ｍｍ

1066353-00JA00◆ シャーシ右後
図 4-186

調節のしかた
1.
2.
3.
4.
5.
6.
066355-00X00

ボルト M8（2）を外します。
回り止め金具（4）を外します。
ロックナット（3）を外します。
調節ナット（5）を回して、すき間を調節します。
ロックナットを締め付けて固定します。
回り止め金具を取り付けてボルト M8 で固定します。

図 4-185《 参考 》
テンションボルトを左へ回すと、アイドラが縮みクローラがゆるみます。
テンションボルトを右へ回すと、アイドラが伸びクローラが張られます。

215

4. お手入れのしかた

4.3.33 刈取下部搬送右の平行ピンの交換のしかた

4.3.35 クーラガス（冷媒）の点検のしかた

下部搬送右が回らない場合は、平行ピン（1）を交換します。

クーラガス（冷媒）が不足していると、冷房性能が低下します。
特販店、または JA で点検・補充を受けてください。

警告1068038-00X00

図 4-187

4.3.34 排出ガスの色について
気温が低い場合は、エンジン始動時に排気フィルター
および排気管から白煙が出ることがあります。
白煙は水蒸気のため問題ありません。
構造上、排気フィルターを搭載していない従来機にくらべ排出ガス中の水蒸気が白煙として見えやすくなります。

● 冷媒回路の分解は絶対しないでください。
※ クーラガスの液が目に入ったり手にかかると、失明や凍傷にかかり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● エンジン回転中は、エンジンや回転部に手を触れないよう十分に注意してください。

《 重要 》• クーラガスは R-134a を使用しています。これ以外のクーラガスは、絶対に使用しないでください。
表 4-31 冷媒（クーラ）ガス
使用冷媒（クーラガス）
フロン R-134a
充てん量770 ± 50g
• 冷媒ガスをみだりに大気中に放出することは法令で禁じられています。絶対に行わないで
ください。

216

4. お手入れのしかた

点検のしかた1.

エンジンを始動し、エンジン回転数を定格回転（グリーンゾーン）にします。
2. ファンスイッチ（1）を「H」位置（最大風量）
にします。

6.

リアウインドウを開きます。

7.

リキッドタンクのサイトグラス（点検窓）（3）から、クーラガスの気泡の流れを見て、ガス量の点検をします。（218 ページ）

A/C

1
059623-00X02

図 4-1883.

温度コントロールレバー（1）を「COOL」位置（強冷）にします。

1

A/C「ＣＯＯＬ」側
059627-00JA04

図 4-1894.
5.

エアコンスイッチを「ON」（ランプ点灯）にします。
チョウナット（1）を外してエアコンカバー上部のカバー（2）を外します。

1

2

3

060002-00X00

図 4-190217

4. お手入れのしかた

表 4-32 クーラガス量チェック表
クーラの状態
異常なし
高・低圧パイプ 高圧パイプは熱く、の温度
低圧パイプは冷たい。
温度差がはっきりある。
・コンプレッサ吐出側温
度 70℃
・コンプレッサ吸入側温
度 5℃
サイトグラスの ほとんど透明。気泡の流状態
れが見えても、エンジン
回転を上げたり下げたりすると透明になる。
※1

060003-00X00

異常あり
高圧パイプは暖かく、
高圧パイプ、低圧パイプ 高圧パイプは熱く、
低圧パイプはやや冷たい。にほとんど温度差が感じ 低圧パイプはやや暖かい。
温度差はあまりない。
られない。
温度差はあまりない。

気泡の流れるのが見える。霧のようなものが流れて ドアを全開にして、ファ透明または白泡のときも いるのがわずかに見える。ンを最大風量にし、アイある。
ドリングで回しても気泡が見えない。
※2

060004-00X00

060005-00X00

060006-00X00

パイプ接続部の 異常なし。
油が汚れているところが 油の汚れが著しいところ 異常なし。
状態
ある。
がある。
このクーラのガス量も不足なく異常は 少しガスが漏れていると ガスがほとんど漏れてな ガスが過充てんになって状態はない。
ころがある。
くなってしまった。
いる。
※ 1 外気温度が低いときには、ガス充てん量が適正でも気泡が見えることがあります。
※ 2 クーラガスがない場合があるので、高・低圧パイプの温度差がないことを確認してください。
この場合、全く冷えない状態にあります。

《 重要 》• 連続した気泡が見えるときは、冷媒が不足していますので、特販店、または JA ですぐに補充を受けてください。冷媒不足の状態で運転を続けると、コンプレッサの破損の原因になります。
• 点検窓に全く冷媒が確認できず、エアコンス
イッチを「ON」（ランプ点灯）にしても冷えないときは、冷媒が空の状態です。特販店、または JA にご連絡ください。
• 冷媒漏れによって、サイクル内のオイルが不足していると、そのまま冷媒だけを追加してもコンプレッサロックの原因になります。

218

冷媒ガス（フロン類）の処理について• 冷媒ガスをみだりに大気中に放出することは法令で禁じられています。絶対に行わないでください。
• 冷媒ガス（フロン類）の充填・回収・廃棄は都道府県に登録された第一種フロン類充填回収業者のみが行うことができます。
廃棄する場合は、登録された充填回収業者に依頼してください。

エアコン機器の簡易点検
当機搭載のエアコン機器は、フロン排出抑制法により3 ヶ月に 1 回以上の簡易点検が義務付けられています。点検を行い、その記録を残してください。当機を譲渡する場合は、譲渡先に点検記録を渡してください。
冷媒ガスの漏えいを発見した場合は、速やかに購入先に漏えい個所の修理を依頼してください。

4. お手入れのしかた

4.3.36 感知装置の点検・調節のしかた

4.3.37 チャンバ閉センサの点検・調節のしかた

満了感知装置の装備位置

チャンバ閉センサの装備位置

進行方向左側のカバーの内側に装備しています。

進行方向右側のチャンバロック部に装備しています。

図 4-192

チャンバ閉センサの調整方法
図 4-191

満了感知装置の調整方法
1.

2.

1.
2.
3.

チャンバを完全に閉じます。
ナット 20 を緩めます。
チャンバ閉センサの先端がチャンバロックカナ
グに 5mm 押された位置にし、ナット 20 で固定します。

感知に使用しているボルト 8 × 100( コガタ )を外し、図の位置で固定しポテンショアームをボ
ルト 8 × 100 の上に乗せます。
（図 4-191）
コントロールボックスの入力チェックモードに入り、感知ポテンショメータの電圧値が 2.4V 〜
2.6V になるようにポテンショベースの長穴を調整します。2.4V 〜 2.6V に入っているとブザーが鳴ります。調整後コントロールボックスで感知の初期位置合わせを行います。(70 ページ )219

4. お手入れのしかた

4.3.38 カッタツマリセンサの点検・調節のしかた
カッタツマリセンサの装備位置
進行方向左側のカッタの上方に装備しています。
ナット 204.3.40 ネットカムセンサ１･ ２、ネットカ
ウントセンサの点検・調節のしかた
各近接センサは反応させるボルトとの距離が 1.6 ｍｍになるように調節してください。

カッタツマリセンサ

図 4-193

カッタツマリセンサの調整
カッタツマリセンサを一番下に下げた位置にし、ナット 20 で固定してください。

図 4-195

4.3.41 ブザー音量の調節のしかた
コントロールボックス内部にブザー音量の調節ダイヤ
ルを装備しています。

4.3.39 添加器残量センサの取付け方向
タンク内に取り付ける際に取付けボルトの欠き取りがタンク外から見て左になるように取り付けてください。

図 4-194 残量センサを水平方向から見た図䝤䝄䞊㡢㔞ㄪ⠇䝎䜲䝲䝹

図 4-196
プラスドライバーでダイヤルを調節してください。
時計回りにダイヤルを回すと音量が大きくなります。
出荷時は時計回りに回しきった位置になっているため音量は最大となっています。

220

4. お手入れのしかた

4.3.42 カッタ部の点検・調節のしかた

カッタの外し方1.

警告● 平坦な場所でエンジンを必ず止めて、
メインスイッチのキーを抜いて行ってください。
● 手袋をし、直接カッタの刃に触れな
いでください。

2.

カッタカバー外を外しサイドカバーＲを開いてください。
ロールベーラ右の下図のボルト 4 本はずしてください。

《 参考 》• わらくずなどは取り除いてください。
カッタの駆動ベルトを外し、プーリーを手で回転させ刃先の磨耗状態を確認します。
刃先が磨耗したり、欠けているときは交換してください。

図 4-197

図 4-198
3.

駆動チェンと駆動ベルトのテンションを緩め、チェンとベルトを外してからボルト４本を外し、カッタを引きだしてください。

図 4-199

カッタの刃の交換、調整はカッタをロールべーラから引き抜いて行ってください。

注意● カッタの引き出しはクレーンのあるところで行ってください。
● 人手で行う時は 4 人で作業してくだ
さい。
● 必ず手袋をし、直接カッタの刃に触れないでください。

221

4. お手入れのしかた

点検のしかた1）カッタフレーム内側から切断軸または、供給

1.

て固定します。
2）カッタフレーム外側から切断軸または、供給軸の六角部にそれぞれスパナを掛けて増締めします。このとき、供給軸は時計方向、切断
軸は反時計方向に締付けます。

軸の終端部の六角部にそれぞれスパナを掛け

両 端 部 の 切 断 刃 と 供 給 刃 の す き 間 を 確 認 し、
4.5 〜 8.0 mm の範囲から外れているときは調整を行います。

カッタ刃の交換警告● カッタ刃を交換するときはエンジンを必ず止めて、メインスイッチのキーを抜いて行ってください。
● 手袋をし、直接カッタ刃に触れないでください。
● 切断軸アッシを外すときは、二人でカッタ刃のない両端を持って脱着作業をしてください。
● 切断軸アッシの分解・組立は二人作業で行ってください。

図 4-200

調整のしかた1.
2.

３８ギヤのボルトを 3 本はずします。
３８ギヤを左または、右に回して切断刃と供給刃のすき間を調整します。すき間は左に回すと大きくなり右に回すと小さくなります。
• この調整はカッタをロールべーラに固定した状態で行ってください。

1.

カッタをロールべーラから外したら上下さかさ
まに台に置いてください。

《 重要 》• 38 ギヤを左に回した場合（すき間を大きくした場合）は、38 ギヤとボス部にすき間ができるため、必ず 38 ギヤを軸方向に押込んだ状態
ですき間を調整してください。
• すき間は、株元側と穂先側の両端部で測定してください。

切断軸と供給軸の増締め
2 人作業で株元側から切断軸と供給軸をそれぞれ増締めをします。

《 重要 》• 軸 の 締 付 け ト ル ク は 98.0 〜 117.6N・m(1000 〜 1200kgf・cm) です。確実に締付けてください。組付け時、刃物・パイプ端面に砂など異物が付着しますと、刃物間寸法が出な
い場合がありますので注意してください。

222

図 4-201

4. お手入れのしかた

2.

プーリー、チェン、スプロケット、カラーを外します。

図 4-2023.
4.

切断軸アッシをとり外します。
カッタ刃（切断刃）の交換を行ないます。交換作業を行なうときは、必ず補助者と共に２人作業で行なってください。

7.
8.

取り外した逆の手順で各部品の取り付けを行います。
カッタを本体に組み付けます。

《 参考 》
1）切断軸アッシを安定した場所に置き、穂先側のロックナット、調整ナットと順番に取外して分解します。
2）切断軸の穂先側を上向きにして垂直に立てた状態でカッタ刃の取付け方向（刃先の向き）や大きさ（大、小）に注意しながら交換を行ないます。

• 取付方向（刃先やローターの向き）を間違うと切断性能や送り性能が悪くなります。
• サラバネ２枚は下図のように組みつけてくだ
さい。

《 重要 》• 組付け後にカッタ刃が切断軸の垂直方向に対して傾いていると、切断軸が軸振れを起こして異音が発生したり破損する原因となります。
• 組付け時にカッタ刃やパイプの端面に砂などの異物が付着すると、カッタ刃と供給刃のすき間及びカッタ刃両端の寸法が規定値の範囲から外れ、上記の軸振れを起こすことやわらの切断性能が悪くなるおそれがあります。
5.
6.

図 4-203• 刃、ローターの向きと回転方向は下図のようになります。

切断軸アッシをカッタフレームに組付けます。
切断軸ナットを増締めの要領で締め付けます。
（222 ページ）《 重要 》• 軸 の 締 付 け ト ル ク は 98.0 〜 117.6N・m(1000 〜 1200kgf・cm) です。確実に締付けてください。
• カッタ刃と供給刃が接触していないかを手で切断軸を軽く回して確かめてください。

図 4-204223

4. お手入れのしかた

4.3.43 スピンナー部の点検・調節のしかた
スピンナー部アッシを本体から引き抜いて点検調整してください。
1.

6.

スピンナーやスピンナー根が磨耗したり変形すると攪拌性能が悪くなることがあります。そのときは交換してください。

サイドカバー L 内のボルトを２本外します。

図 4-207

図 4-2052.
3.

サイドカバー R を開き、チェンカバーを外します。
タンクベースは、固定されているハーネスを外してからポリタンク 50、消化器、ポンプごと外します。

図 4-206
4.
5.

224

駆動チェンを２本外します。
カバーのボルト２本、ディスク側板のボルト６本とディスクを外し、スピンナー部アッシを本体から引き抜きます。

4. お手入れのしかた

4.4 不調診断のしかた

注意● コンバインの調子が悪いときは、必ずエンジンを停止させ、駐車ブレーキをかけてから診断してください。
※ 回転物にはさまれてけがをするおそれがあります。

つぎの処置をしても改善されないときは、お買い上げいただいた特販店、または JA に連絡してください。

4.4.1 センターディスプレイの注意画面についてブザー止（スイッチ）
表示切替（スイッチ）
061106-00JA00

図 4-208 操作スイッチ

エンジン始動時に表示された画面
キースイッチを ｢始動｣ 位置にしても、つぎの条件の場合はエンジンの始動ができません。
表示された注意画面に従って再度エンジンを始動させてください。
表 4-33 エンジン始動時に表示された画面
表示画面
警報の種類

処置
セフティペダルを踏まずにキーを回した場合は、セフティペダルをしっかりと踏み込んでから再度キーを回してください。

−

参照ページ

95

122143-00JA00

作業クラッチレバーが「ベーラ」、または「刈取」位置になっている場合は、作業クラッチレバーを「OFF」位置にしてから、再度キーを回してください。
−

95122144-00JA00

225

4. お手入れのしかた

エラーの表示
エラーが発生した場合は、画面下部に「エラーコード」が表示します。
「表示切替」（スイッチ）を押すと画面表示が切り替わり、エラーコードの詳細画面が表示されます。「戻る」（スイッチ）を押すと元の画面表示に戻ります。
表 4-34 エラーの表示
画面表示切り替え後
警報の（「表示切替」（スイッチ）押す） 種類

表示画面

1
−

エラー表示

064865-00JA03

1 エラーコード

備考・処置

参照ページ

各コントローラに接続されている、スイッチ・センサ・ラ
ンプ・モータ・電磁弁などのチェックを行ってください。

―

060793-00JA00

その他の注意表 4-35 その他の注意
表示画面
警報の種類
燃料残量表示

備考・処置

参照ページ

燃料の残量が少なくなったときに、「●」マークが点灯、 マークが点滅し、ブザーが断続で鳴ります。（燃料の残量はおよそ 15L○です。
）「ブザー止」（スイッチ）を押すとブザーが鳴り止みます。
「ブザー止」 燃料を補給してください。
満量近くになると、ブレーキランプが点滅し、ブザーが鳴り続けます。
「ブザー止」（スイッチ）を押すと、ブザーは鳴り止みます。

○はブザーが鳴ります。
「ブザー止」は、「ブザー止」（スイッチ）を押すとブザーが鳴り止みます。

226

164

4. お手入れのしかた

4.4.2 センターディスプレイの異常表示と処置のしかた

警告● 移動走行中に、警報画面が表示された場合は、安全な場所に停止してから点検・処置を行ってください。

警報が発生した場合はセンターディスプレイ下部に警報表示され「表示切替」（スイッチ）を押すと警報詳細画面が表示されます。
異常が発生したときのスイッチ操作

ブザー止（スイッチ）
表示切替（スイッチ）
警報表示

065340-00JA00

061106-00JA00

図 4-209 警報表示

図 4-210 操作スイッチ

表 4-36 センターディスプレイの異常表示と処置のしかた点検または処置画面
警報の表示画面（「表示切替」（スイッチ）を押す）
種類
点検箇所
チャージ異常122615-00JA00

備考・処置

参照
ページ

エンジン回転中にバッテリーに充電されません。
「ブザー止」（スイッチ）ではブ
ザーは停止できません。

192

ジェネレータ駆動ベルトがゆるんだり、破損していませんか。

ベルトの張り調節、または交換
してください。

211

ジェネレータが故障していませんか。

ジェネレータが故障している場
合は、特販店、または JA に修理を依頼してください。

−

122147-00JA00○○はブザーが鳴ります。
「ブザー止」は、「ブザー止」（スイッチ）を押すとブザーが鳴り止みます。

227

4. お手入れのしかた

表示画面

点検または処置画面
警報の（「表示切替」（スイッチ）を押す）
種類
点検箇所

備考・処置

参照
ページ

エンジン潤滑油の油圧が低下しています。
「ブザー止」（スイッチ）ではブ
ザーは停止できません。

166

オイルを規定量まで補給してく
ださい。

166

エンジンオイルの粘度が低くありませんか。

適正粘度のオイルと交換してく
ださい。

159

油圧スイッチ（プレッシャスイッチ）が故障していませんか。

油圧スイッチが故障の場合は、特販店、または JA に修理を依頼してください。

−

オイルポンプが故障していませんか。

オイルポンプが故障の場合は、特販店、または JA に修理を依頼してください。

−

燃料温度が上昇しています。
「ブザー止」（スイッチ）ではブ○ ザーは停止できません。

−

エンジン油圧異常

122616-00JA00

122149-00JA00

エンジンオイル量が少なくなっていませんか。

○

燃料温度異常122617-00JA00

122151-00JA00

燃料クーラのフィンが目詰まりしていませんか

掃除してください。

−

ウォーターセパレータ
ウォーターセパレータに水がた
まっています。
○ 水を抜いてください。
「ブザー止」（スイッチ）ではブ
ザーは停止できません。
122601-00JA01

122153-00JA00○はブザーが鳴ります。
「ブザー止」は、「ブザー止」（スイッチ）を押すとブザーが鳴り止みます。

228

176

4. お手入れのしかた

表示画面

点検または処置画面
警報の（「表示切替」（スイッチ）を押す）
種類
点検箇所

オーバーヒート

122618-00JA00

参照
ページ

エンジンのオーバーヒート（冷却水温が異常）です。すみやかに停止し、作業クラッチを「OFF」、エコモードスイッチを「切」（エコランプ消灯）にして、エンジン回転をローアイドリン
グ（低回転）に下げ、冷却運転
172をしてください。「警報表示」が消えてからエンジンを停止し、エンジンが十分に冷えてから適正な処置を行ってください。
「ブザー止」（スイッチ）ではブ
ザーは停止できません。

122155-00JA00

冷却水が不足していませんか。

冷却水を補給してください。

172

水漏れの場合は、特販店、または JA に修理を依頼してください。

−

冷却ファンベルト（ジェネレー
タ駆動ベルト）がゆるんだり、折損していませんか。

ベルトの張り調節、または交換
してください。

211

吸気口・ロータリースクリーン・
ラジエータ冷却ファンが目詰まりしていませんか。

掃除してください。

188

作業中、ロータリースクリーンは作動（回転）していますか。

ロータリースクリーンが不具合の場合は、特販店、または JAに修理を依頼してください。

−

エンジンオイル量が少なくなっていませんか。

オイルを補給してください。

166

過負荷運転をしていませんか

負荷を軽くしてください。
（作物の状態に応じて、適切な作業速度を選んでください。
）

124

水漏れしていませんか。

刈取搬送詰まり122619-00JA00

備考・処置

122157-00JA00○

刈取部の搬送部に詰まりが発生しました。
「ベーラ」位置にしてもブザーは停止しますが、警報表示画面の○ ままです。
処置画面に従って点検・処置を−（エンジン してください。
停止） ブザーは停止できません。
エンジンを再始動する場合は、
作業クラッチレバーを「OFF」
位置にして、キースイッチを「切」にしてから「始動」してください。

○はブザーが鳴ります。
「ブザー止」は、「ブザー止」（スイッチ）を押すとブザーが鳴り止みます。

229

4. お手入れのしかた

表示画面

点検または処置画面
警報の（「表示切替」（スイッチ）を押す）
種類
点検箇所

トルクリミッタ作動

122744-00JA00

122166-00JA00

刈取ベルトスリップ

122745-00JA00

122167-00JA00

備考・処置

参照
ページ

刈取駆動のトルクリミッタが作動しました。
処置画面に従って点検・処置をしてください。
○ 「ベーラ」位置にしてもブザーは停止しますが、警報表示画面のままです。
「ブザー止」（スイッチ）ではブ
ザーは停止できません。

−

ミッションとカウンターケース
間の刈取入力ベルトがスリップしています。
処置画面に従って点検・処置をしてください。
○「ベーラ」位置にしてもブザーは停止しますが、警報表示画面のままです。
「ブザー止」（スイッチ）ではブ
ザーは停止できません。

−

エンジン緊急停止スイッチが押されました。一度キースイッチ
を「切」位置にして、安全を確（エンジン
認した後、エンジンを始動して
停止）
ください。

50

エンジン停止スイッチ○

122176-00JA00○はブザーが鳴ります。
「ブザー止」は、「ブザー止」（スイッチ）を押すとブザーが鳴り止みます。

230

4. お手入れのしかた

表示画面

点検または処置画面
警報の（「表示切替」（スイッチ）を押す）
種類
点検箇所

FDS 異常122179-00JA00

FDS 関連センサ、駆動機器に関する故障です。特販店、またはJA に修理を依頼してください。
ただし、つぎの場合には FDS 異常の警報画面が表示されることがあります。
・エンジン回転数をローアイドル○にして急な坂道を走行した場合。（エンジン回転数を定格に「ブザー止」
して走行してください。）（エンジン
・副変速レバーを「N」（中立）
停止）位置にして坂道を走行した場合。
・走行中に副変速ギヤが抜け「N」（中立）に入った場合。
いずれの場合もキースイッチをいったん「切」位置にすると、エラーは解除されます。

排気フィルター異常（リカバリ再生）122755-00JA00

参照
ページ

−

−

駐車再生が正常に終了しませんでした。作業を中止し、安全な場所に移動してエンジンを停止
してください。ただちにお買い上げいただいた特販店、またはJA へご連絡ください。

−−

エンジンの異常により排気フィ
ルターの再生ができません。
作業を中止し、安全な場所に移動してエンジンを停止してください。ただちにお買い上げいた
だいた特販店、または JA へご
連絡ください。

−

122180-00JA00

排気フィルター再生不可状態

122756-00JA00

備考・処置

122181-00JA00○はブザーが鳴ります。
「ブザー止」は、「ブザー止」（スイッチ）を押すとブザーが鳴り止みます。

231

4. お手入れのしかた◆ エラーコード一覧表
つぎの表のエラーが表示された場合は、特販店、または JA にご相談ください。
00：エンジン
28：メータ（センターディスプレイ）
84：刈取コントローラ
85：走行前コントローラ
86：脱こく前コントローラ

表 4-37 エラーコード一覧表
エラーコード（表示内容）

232

原因

87：脱こく後コントローラ
88：走行後コントローラ
8B：収穫情報コントローラ

異常時の動作

00 08004 ＊＊エンジンコントローラへの CAN 通信系 セーフモードでエンジンが回転します。
統の異常です。
（1800min-1）

00 08B00 ＊＊エンジンコントローラの内部の異常です。 一部機能が限定されます。

28 03B00 ＊＊燃料センサの異常です。

燃料計の表示ができません。

28 05A00 ＊＊メータ内部温度センサの異常です。

画面の輝度が低下します。

28 08100 ＊＊メータへの CAN 通信系統の異常です。 エンジン関係の情報が更新されません。

28 08102 ＊＊メータへの CAN 通信系統の異常です。 作業、走行の表示切替ができないことがあります。

28 08103 ＊＊メータへの CAN 通信系統の異常です。 車速表示が正常に出ません。

28 08106 ＊＊メータへの CAN 通信系統の異常です。 車高等の表示が正常に出ません。

28 08610 ＊＊メータへの CAN 通信系統の異常です。 センターディスプレイが正常に表示しません。

28 08B10 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

エラー判定条件が成立したデータのみ初期値を使用します。

28 08E80 ＊＊FLASHROM 異常（メータ）です。

収穫情報の管理機能を失います。

28 08E90 ＊＊時計 IC 異常（システム異常）です。

時計・カレンダ表示機能を失います。
収穫情報の作業日時管理機能を失います。

28 09000 ＊＊ディスプレイの初期（構成）設定デー
タが書き込まれていません。

出力停止

84 03140 ＊＊走行コントローラ異常が同時発生していない場合のみ。
・走行旋回停止
主変速レバー位置センサ 2 の異常です。
（同時発生時：走行旋回停止させないで、走行コン
トローラ異常でエンジン停止させます）

84 03160 ＊＊走行コントローラ異常が同時発生していない場合のみ。
・走行旋回停止
ステアリング位置センサ 2 の異常です。
（同時発生時：走行旋回停止させないで、走行コン
トローラ異常でエンジン停止させます）

84 03500 ＊＊オートリフト・オートセット・OK リフト動作し刈取ポジションセンサ系統の異常です。 ません。（刈取オートクラッチも動作しません）
手動動作可能です。

84 04400 ＊＊刈取出力回転センサ系統の異常です。

トルクリミッタ作動警報を検出しません。

4. お手入れのしかた

エラーコード（表示内容）

原因

異常時の動作

84 04610 ＊＊トルクリミッタ作動警報および刈取ベルトスリッ
プ警報の検出しません。
「刈取入力回転数」による作業クラッチの制御は、車速から算出した「代替刈取入力回転数」を使用します。ただし、車速センサエラーも同時に発生
刈取入力回転センサ系統の異常です。 した場合は、刈取変速を［高速］の場合は［標準］にし、［標準］の場合はスイッチ操作しても［高速］にしません。
なお、副変速制御の仕様として、刈取入力軸回転センサエラー時は副変速［標準］⇒［走行］の切替を禁止します。

84 06225 ＊＊

刈取昇降スイッチ系統の異常です。
手動のみ操作できます。
スイッチが同時に ON になっています。

84 06840 ＊＊脱刈スイッチ系統の異常です。
スイッチが異常状態になっています。

84 06F00 ＊＊ステアリング右スイッチ系統の異常です。スイッチが ON 状態になったまま、該当部位の手動操作および自動動作が停止します。
あるいはスイッチが背反状態になっています。

84 06F10 ＊＊こぎ深さスイッチ系統の異常です。
スイッチが ON 状態になったまま、あるいはスイッチが背反状態になっています。

84 06FF0 ＊＊キースイッチ系統の異常です。作業機
ECU 側で認識しているキースイッチ状
エラー発報のみ。
態とエンジン ECU 側で認識している
キースイッチ状態が一致していません。

84 07710 ＊＊ベーラクラッチモータまたはベーラク
ラッチ切リミットスイッチ系統の異常です。

84 08243 ＊＊刈取コントローラへの CAN 通信系統の
刈取、こぎ深さの機能を一部失います。
異常です。

84 08246 ＊＊刈取コントローラへの CAN 通信系統の
刈取、こぎ深さの機能を一部失います。
異常です。

84 08310 ＊＊無線リモコンからの CAN 通信系統の異無線リモコンが使用できません。
常です。

84 08400 ＊＊ドライバ（刈取昇降 からの CAN 通信
系統の異常です。

刈取昇降機能を失います。

84 08740 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各制御の機能が一部限定されます。

84 08B60 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各機能が手動などに限定されます。

84 08D40 ＊＊刈取コントローラの異常です。

出力停止

84 08E40 ＊＊刈取コントローラの異常です。

出力停止

84 08F00 ＊＊走行前コントローラ送信データ受信異常です。

走行旋回停止84 09050 ＊＊刈取コントローラの初期（構成）設定
データが書き込まれていません。

出力停止

作業クラッチ動作が停止します。

手動・自動・収納制御を禁止します。

動作制限は行いません。

233

4. お手入れのしかた

234

エラーコード（表示内容）

原因

異常時の動作

85 02800 ＊＊

最高速度設定ダイヤル系統の異常です。

最高速度設定値は、前回正常時 0.5 秒前の設定値を維持します。

85 03130 ＊＊主変速レバー位置センサ 1 の異常です。 走行旋回停止

85 03150 ＊＊ステアリング位置センサ 1 の異常です。 走行旋回停止

85 03310 ＊＊副主変速レバー位置センサ系統の異常 オートクラッチ（刈取・FC）が作動しません。
です。
（停止しません）

85 04500 ＊＊直進車速センサの異常です。

走行旋回停止85 04510 ＊＊旋回車速センサの異常です。

走行旋回停止85 06210

ステアリング右スイッチ系統の異常です。スイッチが ON 状態になったまま、該当部位の手動操作および自動動作が停止します。
あるいはスイッチが背反状態になっています。

85 069A0 ＊＊コントローラ電源電圧の異常です。

走行旋回停止85 06E30 ＊＊旋回モード切替スイッチの異常です。

旋回モードを「標準」にします。

85 06FF1 ＊＊

電源保持リレー系統の異常です。

メータに FDS 異常が表示され走行旋回できません。

85 07F00 ＊＊前進比例弁の異常です。

走行旋回停止85 07F01 ＊＊後進比例弁の異常です。

走行旋回停止85 07F02 ＊＊右旋回比例弁の異常です。

走行旋回停止85 07F03 ＊＊右旋回比例弁の異常です。

走行旋回停止85 07F11 ＊＊直進 HST の異常です。

エンジン停止85 07F12 ＊＊旋回 HST の異常です。

エンジン停止85 08252 ＊＊走行前コントローラへの CAN 通信系統
走行機能が限定されます。
の異常です。

85 08256 ＊＊走行前コントローラへの CAN 通信系統
走行機能が限定されます。
の異常です。

85 08320 ＊＊ドライバ（コラム中 からの CAN 通信
系統の異常です。

刈取、こぎ深さの機能を失います。

85 08500 ＊＊ドライバ（走行 からの CAN 通信系統の異常です。

走行機能を失います。

85 08750 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各制御の機能が一部限定されます。

85 08B70 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各機能が手動などに限定されます。

85 08D50 ＊＊走行前コントローラの異常です。

出力停止

85 08E50 ＊＊走行前コントローラの異常です。

出力停止

85 08F10 ＊＊FDS ソフトウエア異常です。

エンジン停止85 09060 ＊＊走行前コントローラの初期（構成）設
定データが書き込まれていません。

出力停止

85 09200 ＊＊FDS 制御データの通信異常です。
ドライバ（走行からの不定値受信または CAN 受信異常です。

走行できません。

85 09201 ＊＊FDS 制御データの通信異常です。
ドライバ（コラム中からの不定値受信または CAN 受信異常です。

走行できません。

85 09202 ＊＊FDS 制御データの通信異常です。
コントローラ（刈取からの不定値受信または CAN 受信異常です。

走行できません。

4. お手入れのしかた

エラーコード（表示内容）

原因

異常時の動作

86 02200 ＊＊アクセルダイヤル系統の異常です。

起動時にエラーの場合は、エンジン定格回転数相
当、判定中およびエラー確定後は最終の正常値をAD 変換値とします。

86 08760 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各制御の機能が一部限定されます。

86 08B80 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各機能が手動などに限定されます。

86 09FF0 ＊＊エンジンコントローラが異常を検出しています。

排気フィルター再生できない、そのまま作業するとエンジン回転が上がらなくなります。

87 08330 ＊＊ドライバ（コラム前 からの CAN 通信
系統の異常です。

走行の機能を失います。

87 08410 ＊＊ドライバ（ピッチング制御 からの CAN
ピッチング機能を失います。
通信系統の異常です。

87 08770 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各制御の機能が一部限定されます。

87 08910 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

ピッチング機能を失います。

87 08B90 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各機能が手動などに限定されます。

88 02200

アクセルダイヤル系統の異常です。

起動時にエラーの場合はエンジン定格回転数相当で固定。起動後にエラーの場合は最終の正常状態のエンジン回転数で固定されます。

88 02300 ＊＊傾斜角調節ダイヤル系統の異常です。

ダイヤル中央値にて継続運転します。

88 03200

チャンバ開閉連動機能の異常です。

チャンバ開閉に連動してクラッチの入／切を行う機能が働きません。

88 03900 ＊＊傾斜センサ系統の異常です。

UFO 自動停止で継続運転します。

88 03D00 ＊＊車高センサ（左 系統の異常です。

UFO 自動停止で継続運転します。

88 03E00 ＊＊車高センサ（右 系統の異常です。

UFO 自動停止で継続運転します。

88 06210 ＊＊ステアリング右スイッチ（左右）の異常です。スイッチが ON 状態になったまま、あるいは左右両方のスイッチがON になっています。

フィットステアリングが作動しません。

88 06710 ＊＊

車高調節スイッチ系統の異常です。

手動中立として動作継続します。

88 06F00 ＊＊ステアリング右スイッチ（上下）の異常です。スイッチが ON 状態になったまま、あるいは上下両方のスイッチがON になっています。

刈取フィット昇降が作動しません。

88 08200

走行後コントローラへの CAN 通信系統
エンジンの制御機能が限定されますの異常です。

88 08201

走行後コントローラへの CAN 通信系統
センターディスプレイ表示が動きません。
の異常です。

88 08202 ＊＊走行後コントローラへの CAN 通信系統
車体水平、前後・左右が動きません。
の異常です。

88 08203 ＊＊走行後コントローラへの CAN 通信系統
車体水平、前後・左右が動きません。
の異常です。

88 08281

CAN 通信系統の異常です。

エンジンの制御機能が限定されます。

88 08330

CAN 通信系統の異常です。

走行の機能を失います。

88 08420

CAN 通信系統の異常です。

チャンバ開閉機能および一部ランプ・ブザーの機
能を失います。

88 08700 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各制御の機能が一部限定されます。

235

4. お手入れのしかた

エラーコード（表示内容）

236

原因

異常時の動作88 08B20 ＊＊CAN 通信系統の異常です。

各機能が手動などに限定されます。

88 08D00 ＊＊走行後コントローラの異常です。

出力停止

88 08E00 ＊＊走行後コントローラの異常です。

出力停止

88 09010 ＊＊走行後コントローラの初期（構成）設
定データが書き込まれていません。

出力停止

4. お手入れのしかた

表 4-38 エンジンエラーコード一覧表
エラーコード（表示内容）

部位

エラー内容

00 0001C 00

アクセルセンサ 3

センサ異常（フートペダル開位置）

00 0001C 01

アクセルセンサ 3

センサ異常（フートペダル閉位置）

00 0001D 03

アクセルセンサ 3

アクセルセンサ 3 異常（電圧高）

00 0001D 04

アクセルセンサ 3

アクセルセンサ 3 異常（電圧低）00 0001D 08

パルスアクセルセンサ異常（パルス通信）

00 00033 03

吸気スロットル開度センサ

吸気スロットル開度センサ（電圧高）

00 00033 04

吸気スロットル開度センサ

吸気スロットル開度センサ（電圧低）00 0005B 03

アクセルセンサ 1

アクセルセンサ 1 異常（電圧高）

00 0005B 04

アクセルセンサ 1

アクセルセンサ 1 異常（電圧低）00 00064 01

油圧スイッチ

油圧低下警報00 00064 04

油圧スイッチ

油圧スイッチ断線

00 00066 03

EGR 低圧側センサ

EGR 低圧側センサ異常（電圧高）

00 00066 04

EGR 低圧側センサ

EGR 低圧側センサ異常（電圧低）00 00066 13

EGR 低圧側センサ

学習値異常

00 00069 03

吸マニ温度センサ

吸マニ温度センサ異常（電圧高）

00 00069 04

吸マニ温度センサ

吸マニ温度センサ異常（電圧低）00 0006C 03

大気圧センサ

大気圧センサ異常（電圧高）

00 0006C 04

大気圧センサ

大気圧センサ異常（電圧低）00 0006C 10

大気圧センサ

大気圧センサ異常（特性異常）

00 0006E 00

冷却水温センサ

冷却水温上昇（オーバーヒート）

00 0006E 03

冷却水温センサ

冷却水温センサ異常（電圧高）

00 0006E 04

冷却水温センサ

冷却水温センサ異常（電圧低）00 0009D 00

レール圧異常レール圧異常高圧

00 0009D 03

レール圧センサ

レール圧センサ異常（電圧高）

00 0009D 04

レール圧センサ

レール圧センサ異常（電圧低）00 0009D 15

レール圧異常レール圧偏差異常（レール圧過大）

00 0009D 16

レール圧異常PLV 開弁

00 0009D 18

レール圧異常レール圧偏差異常（レール圧減少）00 000A7 01

チャージスイッチ

チャージ警報00 000A7 05

チャージスイッチ

チャージスイッチ断線

00 000AC 03

新気温度センサ

新気温度センサ異常（電圧高）

00 000AC 04

新気温度センサ

新気温度センサ異常（電圧低）00 000AD 03

排マニ温度センサ

排マニ温度センサ異常（電圧高）

00 000AD 04

排マニ温度センサ

排マニ温度センサ異常（電圧低）00 000AE 00

燃料温度センサ

燃料温度上昇00 000AE 03

燃料温度センサ

燃料温度センサ異常（電圧高）

00 000AE 04

燃料温度センサ

燃料温度センサ異常（電圧低）00 000BE 00

過回転

回転数超過

00 000ED 13

VI（CAN メッセージ）

VI の受信データ異常

00 000ED 31

VI（CAN メッセージ）

VI の受信タイムアウト

00 0019C 03

EGR ガス温度センサ

EGR ガス温度センサ異常（電圧高）

00 0019C 04

EGR ガス温度センサ

EGR ガス温度センサ異常（電圧低）2374. お手入れのしかた

エラーコード（表示内容）

238

部位

エラー内容

00 00276 02

EEPROM

EEPROM 異常

00 00276 12

EEPROM

EEPROM メモリ消去エラー

00 00279 03

SCV（MPROP）

SCV（MPROP）H/L サイド VB 短絡

00 00279 05

SCV（MPROP）

SCV（MPROP）H サイド GND 短絡 / 断線

00 00279 06

高圧ポンプ駆動回路

ハイサイド GND ショート

00 00279 07

SCV（MPROP）

駆動回路異常（SCV 固着）

00 0028B 03

4TNV：CYLNO.4

短絡

00 0028B 05

インジェクタ 1
4TNV：Cyl No. 4

インジェクタ 1 断線異常
（インジェクタ固有箇所）

00 0028B 06

4TNV：CYLNO.4

コイルショート

00 0028C 03

4TNV：CYLNO.3

短絡00 0028C 05

インジェクタ 4
4TNV：Cyl No. 3

インジェクタ 4 断線異常
（インジェクタ固有箇所）

00 0028C 06

4TNV：CYLNO.3

コイルショート

00 0028D 03

4TNV：CYLNO.2

短絡00 0028D 05

インジェクタ 2
4TNV：Cyl No. 2

インジェクタ 2 断線異常
（インジェクタ固有箇所）

00 0028D 06

4TNV：CYLNO.2

コイルショート

00 0028E 03

4TNV：CYLNO.1

短絡

00 0028E 05

インジェクタ 3
4TNV：Cyl No. 1

インジェクタ 3 断線異常
（インジェクタ固有箇所）

00 0028E 06

4TNV：CYLNO.1

コイルショート

00 004B9 03

EGR 高圧側センサ EGR

高圧側センサ異常（電圧高）

00 004B9 04

EGR 高圧側センサ EGR

高圧側センサ異常（電圧低）00 004B9 13

EGR 高圧側センサ

学習値異常

00 00543 00

高圧ポンプ

ポンプ保護フェール

00 00543 15

高圧ポンプ

ポンプ保護フェール

00 005CD 02

メインリレー

自己保持なしで電源オフ

00 005CD 07

メインリレー

メインリレー固着00 00AE7 00

EGR

EGR 過電圧異常

00 00AE7 01

EGR

EGR 低電圧異常

00 00AE7 07

EGR

EGR フィードバック異常00 00AE7 09

EGR

EGR ECM データ異常

00 00AE7 12

EGR

モータコイル間断線

00 00AED 03

インジェクタ共通

インジェクタバンク 1 ＋ B ショート

00 00AED 05

インジェクタ共通

インジェクタバンク 1 断線異常00 00AED 06

インジェクタ共通

インジェクタバンク 1GND ショート

00 00AEE 03

インジェクタ共通

インジェクタバンク 2 ＋ B ショート

00 00AEE 05

インジェクタ共通

インジェクタバンク 2 断線異常00 00AEE 06

インジェクタ共通

インジェクタバンク 2GND ショート

00 00B86 03

吸気スロットル駆動回路

スロットルバルブ駆動 H ブリッジ出力 1 の VB
ショート

00 00B86 04

吸気スロットル駆動回路

スロットルバルブ駆動 H ブリッジ出力 1 の GND
ショート4. お手入れのしかた

エラーコード（表示内容）

部位

エラー内容

00 00B86 05

吸気スロットル駆動回路

吸気スロットル駆動回路断線

00 00B86 06

吸気スロットル駆動回路

スロットルバルブ駆動 H ブリッジ回路の過負荷

00 00B87 03

吸気スロットル駆動回路

スロットルバルブ駆動 H ブリッジ出力 2 の VB
ショート

00 00B87 04

吸気スロットル駆動回路

スロットルバルブ駆動 H ブリッジ出力 2 の GND
ショート

00 00B9B 12

EGR

EGR モータコイル間断線

00 00CAA 00

DPF 入口温度センサ

温度異常（高）00 00CAA 03

DPF 入口温度センサ

DPF 入口温度センサ異常（電圧高）

00 00CAA 04

DPF 入口温度センサ

DPF 入口温度センサ異常（電圧低）00 00CB2 00

DPF 中間温度センサ

DPF 中間温度センサ温度異常上昇（ポスト噴射不良）

00 00CB2 01

DPF 中間温度センサ

DPF 中間温度センサ温度異常低温

00 00CB2 03

DPF 中間温度センサ

DPF 中間温度センサ異常（電圧高）

00 00CB2 04

DPF 中間温度センサ

DPF 中間温度センサ異常（電圧低）00 00CB3 00

DPF 差圧センサ

DPF 差圧センサ差圧異常上昇

00 00CB3 03

DPF 差圧センサ

DPF 差圧センサ（電圧高）

00 00CB3 04

DPF 差圧センサ

DPF 差圧センサ（電圧低）00 00CB3 13

DPF 差圧センサ

学習値異常

00 00E19 03

DPF 高圧側センサ

DPF 高圧側センサ（電圧高）

00 00E19 04

DPF 高圧側センサ

DPF 高圧側センサ（電圧低）00 00E6F 14

DPF OP インターフェース

リセット再生禁止

00 00E87 00

DPF OP インターフェース

バックアップモード

00 00E87 07

DPF OP インターフェース

リカバリ再生失敗

00 00E87 09

DPF OP インターフェース

リカバリ再生禁止

00 00E87 16

DPF OP インターフェース

ステーショナリ再生スタンバイ

00 00E88 00

DPF OP インターフェース

Ash クリーニング要求 200 00E88 16

DPF OP インターフェース

Ash クリーニング要求 1

00 010A1 12

インジェクタ駆動回路

駆動 IC エラー

00 7F803 05

始動補助リレー

始動補助リレー断線・VB 短絡

00 7F803 06

始動補助リレー

始動補助リレー GND 短絡

00 7F853 00

エアクリーナースイッチ

エアクリーナー詰まり警報

00 7F859 00

油水分離器スイッチ

油水分離警報00 7F8A0 02

クランク速度センサ

クランク信号異常です。

00 7F8A0 05

クランク速度センサ

クランク信号なし

00 7F8A1 02

カム速度センサ

カム信号異常00 7F8A1 05

カム速度センサ

カム信号なし00 7F94B 03

高圧ポンプ駆動回路

ローサイド VB ショート

00 7F94B 06

高圧ポンプ駆動回路

ローサイド GND ショート

00 7F94C 06

高圧ポンプ駆動回路

駆動電流（ハイレベル異常）

00 7F94C 11

高圧ポンプ駆動回路

ポンプ過負荷エラー

00 7F94D 00

DPF

過堆積（C 法）00 7F94E 00

DPF

過堆積（P 法）239

4. お手入れのしかた

エラーコード（表示内容）

240

部位

エラー内容

00 7F94F 07

DPF

再生不良（ステーショナリ再生失敗）

00 7F950 12

EEPROM

EEPROM メモリ読み出しエラー

00 7F951 11

DPF

再生不良（ステーショナリ再生未実施）

00 7F952 12

EEPROM

EEPROM メモリ書き込みエラー

00 7F953 12

EGR

EGR モータコイル間ショート

00 7F954 12

EGR

EGR ポジションセンサ異常

00 7F955 07

EGR

EGR 開弁固着異常

00 7F956 07

EGR

EGR イニシャライズ異常00 7F957 01

EGR

EGR 高温サーミスタ異常

00 7F958 01

EGR

EGR 低温サーミスタ異常

00 7F959 12

ECU 内部異常CY146 SPI 通信エラー

00 7F95C 12

ECU 内部異常

サプライ 1 電圧過大エラー

00 7F95D 12

ECU 内部異常

サプライ 1 電圧過大エラー

00 7F95E 12

ECU 内部異常センササプライ電圧エラー 1

00 7F95F 12

ECU 内部異常センササプライ電圧エラー 2

00 7F960 12

ECU 内部異常センササプライ電圧エラー 3

00 7F964 09

TSC1（CAN メッセージ）

TSC1 の受信タイムアウト（SA1）

00 7F965 09

TSC1（CAN メッセージ）

TSC1 の受信タイムアウト（SA2）

00 7F967 09

Y̲ECR1（CAN メッセージ）

Y̲ECR1 の受信タイムアウトエラー

00 7F968 09

Y̲EC（CAN メッセージ）

Y̲EC の受信タイムアウト

00 7F969 09

Y̲RSS（CAN メッセージ）Y̲RSS の受信タイムアウトエラー

00 7F971 09

Y̲ETCP1（CAN メッセージ）Y̲ETCP1 の受信タイムアウト

00 7F972 09

EGR

EGR バルブからの CAN 受信タイムアウト

00 7F973 09

排気スロットル

排気スロットルからの CAN 受信タイムアウト

00 7F979 12

EGR

EGR 目標値レンジ外れ

00 7F97A 09

EBC1（CAN メッセージ）

EBC1 の受信タイムアウト

00 7F97B 09

Y̲DPFIF（CAN メッセージ）Y̲DPFIF の受信タイムアウト

00 7F9F8 04

ECU 内部異常

アクチュエータ駆動回路 1GND ショート

00 7F9FA 12

排気スロットル

電圧異常

00 7F9FB 12

排気スロットル

モーター異常00 7F9FC 12

排気スロットルセンサ系異常00 7F9FD 12

排気スロットル

MPU 異常00 7F9FE 12

排気スロットル

PCB 異常00 7F9FF 19

排気スロットルCAN 異常00 7FA33 13

高圧ポンプ

ポンプ学習未実施警報

00 7FAF1 12

コントローラ内部異常

CPU 監視用 IC 異常

00 7FAF2 04

ECU 内部異常

アクチュエータ駆動回路 2GND ショート

00 7FAF2 12

コントローラ内部異常

CPU 異常00 7FAF3 12

QR データ

QR データ補正入力異常

00 7FAF4 04

インジェクタ駆動回路

ローチャージ異常

00 7FAF5 03

インジェクタ駆動回路

オーバーチャージ異常

00 7FAF6 12

コントローラ内部異常Flash ROM 異常（チェックサム）

00 7FB42 00

コントローラ内部異常

センサ 5V 回路 1 異常（電圧高）

4. お手入れのしかた

エラーコード（表示内容）

部位

00 7FB42 01

コントローラ内部異常

センサ 5V 回路 1 異常（電圧低）00 7FB43 00

コントローラ内部異常

センサ 5V 回路 2 異常（電圧高）

00 7FB43 01

コントローラ内部異常

センサ 5V 回路 2 異常（電圧低）00 7FBD5 12

QR データ

QR データ未書き込み

00 7FBD5 13

QR データ

QR データ異常

00 7FBF1 05

クランク・カム速度センサ

クランク・カム両センサ同時未入力

00 7FCC4 07

レール圧異常RPS リンプホーム中の運転時間エラー

00 7FCC6 13

QR データCYLNO1 用 IQA 補正噴射量エラー

00 7FCC7 13

QR データCYLNO2 用 IQA 補正噴射量エラー

00 7FCC8 13

QR データCYLNO3 用 IQA 補正噴射量エラー

00 7FCC9 13

QR データCYLNO4 用 IQA 補正噴射量エラー

00 7FCCC 09

レール圧異常PLV 開弁後の制御レール圧エラー

00 7FCCD 00

レール圧異常PLV 開弁回数エラー

00 7FCCE 00

レール圧異常PLV 開弁時間エラー

00 7FCCF 06

ECU 内部異常

アクチュエータ駆動回路 3GND ショート

00 7FCD1 12

ECU 内部異常

AD コンバータ異常 1

00 7FCD2 12

ECU 内部異常

AD コンバータ異常 2

00 7FCD3 12

ECU 内部異常

外部監視 IC と CPU 異常 1

00 7FCD4 12

ECU 内部異常

外部監視 IC と CPU 異常 2

00 7FCD5 12

ECU 内部異常

ROM 異常00 7FCD6 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 1

00 7FCD7 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 2

00 7FCD8 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 3

00 7FCD9 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 4

00 7FCDA 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 5

00 7FCDB 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 6

00 7FCDC 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 7

00 7FCDD 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 8

00 7FCDE 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 9

00 7FCDF 12

ECU 内部異常

シャットオフパス異常 10

00 7FCE0 00

ECU 内部異常

エンジン回転数認識異常

00 7FCE1 00

レール圧異常PRV リンプホーム中の実レール圧過大エラー

00 7FCE3 00

レール圧異常PLV4 リンプホーム中のインジェクタ B/F 温度エラー

エラー内容

241

4. お手入れのしかた

4.4.3 センターディスプレイに表示されない不調について
表 4-39 センターディスプレイに表示されない不調について
状況

点検箇所

処置

参照ページ

キースイッチを回してもスタータが回らない。

バッテリー液は規定量入っています
か、また放電してはいませんか。

バッテリー液を規定量補給し、満充電にしてください。

192

バッテリー端子部のゆるみ外れ、腐食 端子部を清掃し、確実に締め付けてくはありませんか。
ださい。
※ バッテリー端子を外す場合はまずキースイッチを必ず「切」にして、マイナス端子を外し、その後にプラス端子を外してください。締め付ける場合はプラス端子を締め付
け、つぎにマイナス端子を締め付
けてください。

192

ヒューズを交換してください。
ヒューズが切れていませんか。
交換しても切れる場合は、修理を依頼● ジェネレータ（充電回路）
スローブローヒューズ 100A
してください。
（ステップ前カバー内）● 電源 -3 スローブローヒューズ 40A（ステップ前カバー内）● キースイッチヒューズ 10A（ステップ下）● エンジン ECU 20A（ステップ下）197

スタータは回るがエ 燃料タンクに燃料が入っていますか。 燃料を満タンまでに給油し、エア抜き
ンジンが始動しない。
をしてください。

164

ウォーターセパレータのコックがウォーターセパレータのコックを「OFF」（閉）位置になっていませんか。「ON」（開）位置にしてください。
燃料に水が入っていませんか。

ウォーターセパレータに水がたまっていれば、水を抜いてください。

176

ヒューズが切れていませんか。
● エンジン ECU 20A（ステップ下）ヒューズを交換してください。
交換しても切れる場合は、修理を依頼
してください。

197

刈取が昇降できない。 カウンターケースオイルが規定量入っ カウンターケースオイルを規定量補給ていますか。
してください。

170

ヒューズを交換してください。
交換しても切れる場合は、修理を依頼
してください。

197

カウンターケースオイルが規定量入っ カウンターケースオイルを規定量補給ていますか。
してください。

170

ヒューズが切れていませんか。
ヒューズを交換してください。
● コントローラ（走行後 ヒューズ 15A 交換しても切れる場合は、修理を依頼（ステップ下）してください。
● 油圧電磁弁ヒューズ 15A（ステップ下）197

ヒューズが切れていませんか。
● 油圧電磁弁ヒューズ 15A（ステップ下）車高調節・傾斜調節
できない。

242

95

4. お手入れのしかた

状況

点検箇所

処置

ベーラクラッチが入らない。

ヒューズが切れていませんか。
● ベーラクラッチモータヒューズ 20A（ステップ下）● 刈取昇降ヒューズ 5A（ステップ下）● ドライバ（中 ヒューズ 5A（ステップ下）ヒューズを交換してください。
交換しても切れる場合は、修理を依頼
してください。

刈取クラッチが入らない。

ヒューズが切れていませんか。
● コントローラ（刈取 ヒューズ 30A（ステップ下）ヒューズを交換してください。
交換しても切れる場合は、修理を依頼
してください。

フィードチェンが回らない。

ヒューズが切れていませんか。
● 電源 -1 スローブローヒューズ 60A（ステップ前カバー内）● ドライバ（中 ヒューズ 5A（ステップ下）ヒューズを交換してください。
交換しても切れる場合は、修理を依頼
してください。

フィットステアリン
グがはたらかない。

ヒューズが切れていませんか。
● ドライバ（走行 5A（ステップ下）ヒューズを交換してください。
交換しても切れる場合は、修理を依頼
してください。

刈取オートセット・
オートリフト装置が作動しない。

わらくず、泥がたまっていませんか。 わらくず、泥を取り除いてください。
● 刈取位置センサ

その他のエラー表示

上記以外のエラーが表示された場合は修理を依頼してください。

参照ページ

197

197

197

197

−

−

243

4. お手入れのしかた

4.4.4 不調診断（ロールベーラ部電装関係）
表 4-40 不調診断
不調内容診断
コントロールボック ヒューズが切れている。
スの電源が入らない。

満了感知しない。

パトライトが回転するが点灯しない。
カムの初期位置エ
ラーが表示される。

チャンバが開いているとエラーが表示される。

ネットが頻繁に巻き付く。

作業クラッチを入れるとエンジンが止ま
る。

244

処置
参照ページ
• ネット装置部のカムが回りづらくなっていないか確認してください。
198• 配線がショートしていないか確認し199てください。
• ヒューズを交換してください。
満了感知の設定値が高すぎる。
• 満了感知の設定値を下げてください。
70
感知のポテンショメータの初期位置合 • 感知のポテンショメータの初期位置
わせがされていない。
合わせをしてください。
電球が切れている。
• 電球を交換してください。
201
コントロールボックスのコネクタが外 • コネクタがロックする位置まで挿しれている。
込んでください。
• 挿し込みにくい場合は接合部のゴムにオイルを塗布してください。
カムセンサが反応していない。
• ネットカムセンサ１、ネットカムセ
ンサ２に金属を近づけて、LED が赤
く光るか確認してください。
• 光る場合はセンサとボルトとの距離を近づけてください。
• 光らない場合は断線が考えられるので配線を確認してください。
チャンバロックがかかっていない。
• チャンバを開けて、チャンバの接合部を掃除してください。
コントロールボックスのコネクタが外 • コネクタがロックする位置まで挿しれている。
込んでください。
• 挿し込みにくい場合は接合部のゴムにオイルを塗布してください。
チャンバ閉センサが壊れている。
• ギボシを抜いて直結し、入力チェッ
クモードでチャンバヘイスイッチがON になることを確認してください。
• チャンバ閉センサを交換してください。
ゴムローラに材料が付着しているまた • ゴ ム ロ ー ラ 全 体 の 付 着 し た 材 料 をは静電気を帯びている。
取った後、濡れタオルでゴムローラ
を拭き、乾いたタオルで水分を取ってください。
ゴムローラ下のスクレーパに材料が付 • スクレーパの上を乾いたタオルで掃着している。
除してください。
ゴムローラへのネットの巻き付きを取 • ゴムローラを交換するまたは引っかる際にカッタナイフでゴムローラを傷 かりそうな部分を削ってください。
つけてしまった。
緊急停止スイッチが利いている。
• 緊急停止スイッチを解除してください。
カッタツマリセンサにわらが詰まり、 • カッタツマリセンサを掃除してくだ
押されている。
さい。

―

220

162

―

72
219

67

50
220

4. お手入れのしかた

4.4.5 油圧が作動しない場合
表 4-41 油圧が作動しない場合
この確認をしてください
油圧バルブを操作する各操作レバーと、電磁弁のカプラの接続を確認してください。

処 置
各カプラを確実に差し込んでください。

作動しない場合の応急処置
油圧バルブをつぎの要領で手動操作してください。

สྲྀ
᪼㝆

ษ᭰

UFO UFO チャンバ
ᕥ
ྑ 昇降

䐠

䐟

䐡

䐢

䐣

印部は各電磁弁のつまみです。
強く押したり、引いたり操作してください。
●刈取部を上げるとき、①と②を引いてください。
●刈取部を下げるとき、①を引いて②を押してください。
●UFO左を上げるとき、①を押して③を引いてください。
●UFO左を下げるとき、①と③を押してください。
●UFO右を上げるとき、①を押して④を引いてください。
●UFO右を下げるとき、①と④を押してください。
●チャンバを上げるとき、①を押して⑤を引いてください。
●チャンバを下げるとき、①と⑤を押してください。

245

4. お手入れのしかた

246

5. 保管のしかた

5. 保管のしかた
5.1 短期保管するときは（２カ月以内）《 重要 》• 各部にこく粒やわらくずが残っていると、ネズミの巣になったり、配線部をかじられて、つぎの年の作業に差し支えますので、きれいに掃除してください。
• 無線リモコンのアンテナを外して保管する場
合は、アンテナ基部に雨などが入らない場所で保管するか、シートをかけてください。

《 参考 》
床が汚れないように、コンバインの下に板を敷いてください。

5.1.1 保管のしかた
コンバインを保管する場合は、つぎの要領で整備し、保管してください。
〈用意するもの〉
• 防錆油
• グリス
• バッテリー充電器
1.

コンバインを水洗いし、水洗い後は水分をよくふき取ります。

《 重要 》
さびの発生を防ぐため、電装品やコネクタなどに水が入り込まないように注意してください。
2. 「 運 転 前 の 点 検 」（77 ペ ー ジ ） に 従 っ て 点 検を行い、不具合箇所は整備します。
3. 外部のさびやすい部分に、防錆油または、エジン
オイル・グリスを塗ります。
4. 「グリスアップの箇所」（155 ページ）に従ってグリスアップします。
5. サイドデバイダを収納します。
6. 直射日光や雨水の当たらない、風通しのよい平た
んな屋内に置きます。

《 重要 》
やむをえず屋根のない場所に保管する場合は、カバーなどをかけてください。
7.
8.
9.

分草板に分草板カバーを取り付けて刈取部を
いっぱいまで下げます。
各操作レバー・スイッチを「切」位置、
または「N」
位置にします。
バッテリーの（−）側ケーブルを外します。

《 重要 》
バッテリーは、使わなくても自然放電します。
１カ月に１度は充電器で完全充電してください。
（194 ページ）
10. 必ずキーを抜き取って保管します。

247

5. 保管のしかた

5.2 長期保管するときは（２カ月以上）警告● 長期保管するときは、バッテリーを外し、キーを抜き取ってから保管してください。
※ 電気配線被覆の劣化による漏電で火災が起こり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

《 重要 》• 各部にこく粒（もみ）やわらくずが残っていると、ネズミの巣になったり、配線部をかじられて、つぎの年の作業に差し支えますので、きれいに掃除してください。
• 無線リモコンのアンテナを外して保管する場
合は、アンテナ基部に雨などが入らない場所で保管するか、シートをかけてください。

《 参考 》
床が汚れないように、コンバインの下に板を敷いてください。

5.2.1 保管のしかた
コンバインを長期間使用しない場合は、つぎの要領で整備し、格納してください。
〈用意するもの〉
• 防錆油
• グリス
• バッテリー充電器• ポリエチレンなどの袋
1.

コンバインを水洗いし、水洗い後は水分をよくふき取ります。

《 重要 》
さびの発生を防ぐため、電装品やコネクタなどに水が入り込まないように注意してください。
2. 「 運 転 前 の 点 検 」（77 ペ ー ジ ） に 従 っ て 点 検を行い、不具合箇所は整備します。

《 重要 》
メンテナンス時期を確認し、必要に応じてメンテナンスをしてください。（157 ページ）
3.

外部のさびやすい部分に、防錆油または、エンジンオイル・グリスを塗ります。
4. 「グリスアップの箇所」（155 ページ）に従って、グリスアップします。
5. サイドデバイダを収納します。
6. 直射日光や雨水の当たらない、風通しのよい平た
んな屋内に置きます。

《 重要 》
やむをえず屋根のない場所に保管する場合は、カバーなどをかけてください。
7.
8.
9.

248

分草板に分草板カバーを取り付けて刈取部を
いっぱいまで下げます。
さびを防ぐため、燃料タンクの燃料を満タンにします。
ウォーターセパレータは OFF（閉の状態）にします。

5. 保管のしかた《 重要 》
整備等でエンジンを運転する場合は、規定量の冷却水を給水して行ってください。エンジンが破損します。

《 参考 》• ヤ ン マ ー 不 凍 液 を 入 れ た 冷 却 水 で も、
− 10 ℃以下になると凍ることがあります。
（159 ページ）• 冷却水は抜かずに保管してください。
10. 各操作レバー・スイッチを「OFF」、「切」位置、または「N」位置にします。
11. バッテリーを完全充電し、コンバインから外し、風通しのよい冷暗所に保管します。

警告● バッテリーを、外すときは（−）側のケーブルから外し、取り付けるときは（＋）側のケーブルを（＋）側の端子に取り付けてください。
※ ショートによるヤケドや火災が起
こり、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

運転を再開するときは長期間保管後、初めて運転をするときは、つぎの要領
で準備してください。
1.
2.
3.

4.
5.
6.
7.

塗布した防錆油をふき取ります。
さびや部品などの劣化がないか確認します。
メンテナンス時期を確認し、必要に応じてメンテナンスをします。
（157 ページ）
冷却水は、純正または純正相当品でないものを使用の場合は必ず交換してください。
ウォーターセパレータを「ON」（開）位置にします。
燃料、冷却水の量の確認、漏れ、ホース、パイプ類の損傷がないかを点検します。
バッテリーをコンバインに取り付けます。
エンジンを始動し、異常がないことを確認します。

《 重要 》• エンジン始動後は、暖機運転を長く行い、各部を十分になじませてください。
• オイル・冷却水は指定の交換時期または寿命を過ぎている場合は交換してください。

《 重要 》
バッテリーは、使わなくても自然放電します。
１カ月に１度は充電器で完全充電してください。
（194 ページ）
12. エアクリーナー・排出ガス出口・エンジンオイル
給油口などから湿気が入らないよう、ポリエチレ
ンなどの袋で密閉します。
13. 必ずキーを抜き取って保管します。

《 参考 》
長期間使用されない間に、保守整備契約制度による、点検整備をお受けになりますと、次期使用時に最良の状態でご使用いただけます。

249

5. 保管のしかた

5.2.2 保管中の整備のしかた
保管中は、つぎのような整備を行ってください。
また、作業装置を作動させるときは油圧シリンダロッ
ドに塗った防錆油をふき取ってください。
• 1 カ月に 1 度はエンジンをかけて、コンバインを動かしてください。各潤滑部に新たな油膜ができ、格納中の油膜切れが防げます。
• バッテリーは、使用しなくても自然に放電します。
1 カ月に 1 度は、充電してください。
（194 ページ）• 2 〜 3 週間ごとに 1 〜 2 回は、エンジンをローア
イドリング（低回転）で、エアコンを 10 分以上作
動させてください。

250

6. 輸送のしかた

6. 輸送のしかた
6.1 トラックへの積み・降ろしのしかた

警告● 移動走行時およびトラックなどへの積み・降ろしの場合は、必ず作業クラッチ、および
自動スイッチを「切」にしてください。
※ 自動ランプが消えていることを、確認してください。急に刈取部が上下に動き、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● ほ場間の移動でトラックを使用される場合は、十分な強度のあるトラックを使用してください。
● コンバイン重量以上の積載トン数のトラックを使用してください。
● 積み込むトラックは、車止めなどで動かないように処置してください。
※ 傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● アユミ板は、基準に合ったものを使用してください。
※ 転落により、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● 積み・降ろしのコンバイン方向は、「コンバインの積み込みかた」（254 ページ）の
表 6-1 に従って行ってください。
※ バランスをくずし、転倒による傷害事故を引き起こすおそれがあります。
● コンバインが不意に動いたときに危険なので、コンバインの直前・直後には、絶対に立たないでください。
● コンバインがアユミ板とトラックの継ぎ目を越えるときは、急に重心が変わるので、十分に注意してください。特に、スピードが速いときは、転倒のおそれがありますので、必ず遅いスピードで行ってください。
● トラックの荷台に積み込んだコンバインは、エンジンを停止して、駐車ブレーキをかけてください。コンバインは荷締機で確実に固定してください。
※ 転落により、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

251

6. 輸送のしかた

注意● 長距離の移動などでトラックを使用されるときは、安全のため、必ずお買い上げいただ
いた特販店、または JA までご連絡ください。
● 積み・降ろしをする場所は、平たんで安定した、交通などの危険がない場所を選んでください。
※ けがをするおそれがあります。
● アユミ板の上では、進路変更を絶対に行わないでください。
※ クローラがアユミ板から外れて、転倒し、けがをするおそれがあります。
● アユミ板の上では、副変速の操作をしないでください。
※ コンバインが不意に動き出し、事故の原因になります。また、バランスをくずして転倒し、けがをするおそれがあります。
● 移動走行時およびトラックなどへの積み・降ろしの場合は、必ず作業クラッチレバーを「OFF」位置にし、エコモードスイッチを「切」（エコランプ消灯）にしてください。
※ 車速がかってに変化することがあり危険です。

252

6. 輸送のしかた

6.1.1 アユミ板について

6.1.2 トラックの準備

アユミ板は、つぎの基準に合ったものを使用してください。
• 長さ……トラックの荷台高さの 4 倍以上• 幅………60 cm 以上• 強度……1 枚がコンバインの重量に十分耐えられるもの。
• 表面……滑らないよう処理してあるもの• トラックの荷台に引っかけるためのフックが付いているもの

警告● トラックは、平たんで安定した場所
で、交通などの危険がなく、作業が十分に行える広さの場所に停車し、エンジンを停止してください。

《 重要 》
荷台からコンバインがはみださないトラックを準備してください。やむをえず、コンバインが荷台からはみだす場合は、道路交通法規を守って積み込んでください。
1.

2.
3.

トラックの変速は、オートマチック車は「P」、マニュアル車は「1 速」または「R」位置に入れ、駐車ブレーキをかけます。
トラックのタイヤに車止めをします。
トラックの荷台にアユミ板（1）のフックを、段差（2）がでないように確実にかけます。
2

13019341

図 6-1

253

6. 輸送のしかた

6.1.3 コンバインの積み込みかた
1.

5.

ステアリング右スイッチ（1）を「上」側、またはオールマイティシフトレバーの刈取昇降ス
イッチ（2）を「上」側にして、刈取部がアユミ板に接触しないようにできるだけ上げます。

コ ン バ イ ン を 走 行 姿 勢 と 同 じ 状 態 に し ま す。
（108 ページ）1《 重要 》• 乗降ステップは、必ず収納してください。セッ
トしたまま行うと、ステップの破損・変形の原因になります。
• プレクリーナーは、必ず下げた状態にしてください。（108 ページ）上げたままの状態で輸送すると、道路運送車両法違反となり、刑罰の対象になるおそれがあります。

下

下
上

2
上

059633-01JA01

2.

エコモードスイッチ（1）を「切」（エコランプ（2）消灯）にします。

図 6-4
6.

エコ

2

A UT O

1064852-02JA01

図 6-2
3.

UFO 昇降スイッチ（1）を前方に倒して、車高を最下位置にします。

下降

1
上昇
059530-00JA01

図 6-3
4.

254

コンバインの積み・降ろし方向は、表 6-1 を参照してください。

コンバインは、アユミ板の上で進路変更をしない
ように、アユミ板に対してまっすぐに方向を定めます。

表 6-1 積み・降ろし方向
作業
積み込み
降ろし

進行方向
前 進
後 進

6. 輸送のしかた

7.

副変速レバー（1）を「畦越」位置、オールマイティ

警告

シフトレバー（2）をゆっくり「前進」側に倒します。コンバインはゆっくり動きはじめます。

● アユミ板の上では、ハンドルを持たずにアシストバー（１）を持ってください。
※ ハンドルを持っていると、コンバインの重心が変わったときに思わずハンドルを切ってしまい、思わぬ方向に旋回し、傷害事故を引き起こすおそれがあります。

1
「作業」

「N」
（中立）

「畦越」

064841-00JA00

図 6-5
2
1
F
（前進）

N
（中立）

R
（後進）

110889-00X00
064832-01JA01

図 6-7

図 6-6
8.

コンバインをトラックに積み込んだら、オールマ
イティシフトレバーを「N 」（中立）位置にして停止します。

9.

セフティペダル（1）をいっぱいまで踏み込み、駐車ブレーキロックレバー（2）を手前に引いて、セフティペダルにフック部（3）をかけ、駐車ブ
レーキをかけます。

2

3

1059540-00X02

図 6-8

255

6. 輸送のしかた

6.1.4 トラックに積み込んだら1.

ステアリング右スイッチ（1）を「下」側、またはオールマイティシフトレバーの刈取昇降ス
イッチ（2）を「下」側にします。刈取部をトラッ
クの荷台に接地させます。
1

1

下

下
上

2
上

059633-01JA01

1

図 6-9
2.
3.

図 6-11

エンジンを停止します。
（99 ページ）
コンバイン左右のフック（1）（4 カ所）に、十分強度のある荷締機をかけて、コンバインを確実に固定します。

11

図 6-10256《 重要 》• フック以外には、荷締機をかけないでください。破損するおそれがあります。
• 荷締機を強く締めすぎないでください。変形などのおそれがあります。
• フックに荷締機をかけるときは、クローラに当たらないように固定してください。

6. 輸送のしかた

5.

6.1.5 コンバインの降ろしかた

ステアリング右スイッチ（1）を「上」側、またはオールマイティシフトレバーの刈取昇降ス
イッチ（2）を「上」側にします。刈取部が上昇します。

警告● トラックは、平たんで安定した場所
で、交通などの危険がなく、作業が十分に行える広さの場所に停車し、エンジンを停止してください。

1

下

下
上

2
1.
2.
3.
4.

コンバインを固定している荷締機を外します。
コンバインに破損、または欠落している部品がな
いかを確認します。
エンジンを始動します。
（95 ページ）
エコモードスイッチ（1）を「切」（エコランプ（2）消灯）にします。

エコ

上059633-01JA01

図 6-13
6.

セフティペダルを踏み込んで、駐車ブレーキを解
除します。

2

AUTO

1

064852-01JA01

図 6-12059540-00X03

図 6-14《 参考 》
エコモードスイッチが「入」（エコランプ点灯）のときに、オールマイティシフトレバーを操作すると、エコモードがはたらき、瞬時にエンジン回転が定格回転（グリーンゾーン）になります。
そのとき、アクセルダイヤルでのエンジン回転の調節はできなくなります。

7.

コンバインはアユミ板の上で進路変更をしない
ように、アユミ板に対してまっすぐな方向を定め
ます。

257

6. 輸送のしかた

8.

副変速レバー（1）を「畦越」位置にして、オールマイティシフトレバー（2）をゆっくり「後進」
側に倒します。コンバインがゆっくりと動きはじ

6.1.6 積み・降ろし中のコンバインの停止・発進のしかた
1.

めます。

オールマイティシフトレバー（1）を「N」（中立）位置にして、コンバインを停止します。
1

1
「作業」

F
（前進）

「N」
（中立）

N
（中立）

R
（後進）

「畦越」

064832-01JA02

064841-00JA00

図 6-15

図 6-17

2
2.
F
（前進）

N
（中立）

R
（後進）

064832-01JA01

図 6-169.

コンバインを完全にトラックから降ろしたら、オールマイティシフトレバーを「N」（中立）位置にして停止し、駐車ブレーキをかけます。
10. エンジンを停止します。（99 ページ）258

再度動かすときは、オールマイティシフトレバーを操作して、コンバインをゆっくりと動かします。

7. 付表

7. 付表
7.1 主要諸元
表 7-1

主要諸元
品名

自走ホールクロップ収穫機

型式

WB1040YH

機体の大きさエンジン

全長 (mm)

5350

全幅 (mm)

2200

全高 (mm)2540

質量 (kg)4320

型式

4TNV98C − MRC

種類

水冷 4 サイクル４気筒立形 (CR+DPF)

出力 / 回転速度(kw {PS} / rpm)

51.9 {70.6} / 2600

始動方式

セルモーター式

クローラ

中心距離 (mm)1135

幅×接地長 (mm)550 × 1750

走行部

平均接地圧 Kpa (kg/cm2)

22.5 (0.23)

変速方式

油圧サーボ付 HST 無段変速

走行速度
(m/s)

前進（後進）

低速：0 〜 0.98 (0 〜 0.98)
標準：0 〜 1.6 (0 〜 1.45)
走行：0 〜 3.07 (0 〜 2.64)

刈取部
切断・形成部

旋回方式

電子制御 FDS

刈幅 (mm)1720

刈取条数（条）5変速段数

車速同調×引起し 2 段

切断方式

ディスクカッタ方式

切断長

理論切断長 3cm

ベール方式

定径式（チェン・バー式）

ベール寸法 (cm)Φ 100 ×幅 85

ベール重量 (kg)

約 300（水分 60％）

使用ネット幅 (cm)123, 103

混合方式

ダブルディスク

作業能率 ( 分 /10a)20 〜 30

注）作業能率はほ場条件、面積によって変わりますのであくまでも参考値としてください。
燃費；約 10L/ Ｈ※この主要諸元は改良などにより、予告なく変更することがあります。

259

7. 付表7.2 主要部品の耐久性と点検・交換時期の目安表※コンバインの使用状況やほ場の状態により、交換時期などは変化します。表 7-2 は、点検・交換の目安時間です。
運転・作業中に異常を感じた場合は、すみやかに点検を実施し、特販店、または JA に相談してください。
表 7-2

主要部品の耐久性と点検・交換時期の目安表○：点検と調整・掃除・締結●：初期運転後の点検と調整

950

900

850

800

750

700

650

600

550

500

450

400

350

300

250

200

150

50

100

20

点検箇所

1000

点 検 ・ 交 換 時 期
ア ワ メ ー タ 表 示 時 間 （時 間）▲：交換

それ以降（時間：h）
点検

交換

エンジン

ジェネレータ駆動ベルト
●
○
○
○
○
▲ ● ○
○
○
○
▲ 100h ごと 500h ごと
エアクリーナーエレメント○ ○ ○ ○ ○ ▲ ○ ○ ○ ○ ○ ▲ ○ ○ ○ ○ ○ ▲ ○ ○ 50h ごと 300h ごと
燃料フィルター（交換部品：カートリッジ）▲▲▲−
300h ごと油水分離器（交換部品：エレメント）
● ○
○
▲
○
○
▲
○
○
▲
○ 100h ごと 300h ごと
オイルフィルター▲▲▲▲−
300h ごと
燃料ホース
○
▲
○
▲
○
▲
150h ごと 300h ごと
ラジエータホース○▲○▲ 250h ごと 500h ごと
エンジンオイルドレンホース
○
▲
○
▲
○
▲
150h ごと 300h ごと
インタークーラホース○▲○▲ 250h ごと 500h ごと
インタークーラ・燃料クーラ
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○ 100h ごと−
オイルクーラ、ラジエータフィン○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 50h ごと
−
防振ゴム
○
○
▲
○
○
▲
○
○
▲
○ 100h ごと 300h ごと
テールパイプ断熱材○○○
300h ごと−排気フィルターリセット再生
●
○
○
○
○
○
○
○
○
○
100h ごと−スートフィルター（排気フィルター）6000h ごと 9000h ごと
駐車ブレーキワイヤ● ○ ○ ○ ○ ▲ ○ ○ ○ ○ ○ ▲ ○ ○ ○ ○ ○ ▲ ○ ○ 50h ごと 300h ごと
ブレーキシュー
▲▲−500h ごとサクションフィルター○▲400h ごと 800h ごと
HST オイルフィルター（交換部品：カートリッジ） ▲▲▲−400h ごと車軸オイルシール○▲
400h ごと 800h ごと
クローラ
○
○
○
▲
○ 200h ごと 800h ごと
スプロケット▲▲−400h ごと
転輪○○○▲○ 200h ごと 800h ごと
転輪ベアリング○○○▲○ 200h ごと 800h ごと
転輪オイルシール○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
転輪スリーブ○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
アイドラ
○
○
○
▲
○ 200h ごと 800h ごと
アイドラベアリング○○○▲○ 200h ごと 800h ごと
アイドラオイルシール○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
アイドラスリーブ○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
クローラガイド○○○▲○ 200h ごと 800h ごと
イコライザ
○
○
○
▲
○ 200h ごと 800h ごと
イコライザベアリング○○○▲○ 200h ごと 800h ごと
イコライザオイルシール○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
走 キャリアローラ○○○▲○ 200h ごと 800h ごと○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
行 キャリアローラベアリング
キャリアローラオイルシール○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
キャリアローラスリーブ○▲○▲○ 200h ごと 400h ごと
カウンターケースオイルフィルター▲▲▲−400h ごと（交換部品：カートリッジ）
トルクリミッタケージ CMP▲−
1000h ごとトルクリミッタインナーディスク▲−
1000h ごとトルクリミッタアウターディスク▲−
1000h ごとクラッチスライダー▲−
1000h ごと爪付きギヤ 23T, 25T, 28T, 29T▲−
1000h ごとロータリースクリーン吸引ファンベルト
●
○
○
○
○
▲ ● ○
○
○
○
▲ 100h ごと 500h ごと
走行駆動ベルト
●
○
○
○
○
▲ ● ○
○
○
○
▲ 100h ごと 500h ごと
刈取カウンターベルト（T/M 〜刈取カウンター） ●
○
○
○
○
▲ ● ○
○
○
○
▲ 100h ごと 500h ごと
刈取入力ベルト
●
○
○
○
○
▲ ● ○
○
○
○
▲ 100h ごと 500h ごと（刈取カウンター〜カウンターケース）
ミッション

260

7. 付表

950

900

850

800

750

700

650

600

550

500

450

400

○

350

300

○

250

200

○

150

50

●

100

キャビン

コンプレッサ駆動ベルト
外気フィルター
内気フィルター
コンデンサフィン（キャビン右後防塵網含む）
エバポレータ掃除バッテリー
ジェネレータワイヤハーネスヒューズ・スローブローヒューズ
ランプ（電球）ホーンスイッチ
無線リモコン電池
刈取駆動ベルト
掻込みベルト
引起しチェン
引起しタイン
上搬送チェン
上搬送タイン
下部搬送チェン
刈 スターホイル
取 縦搬送チェン
補助搬送チェン
補助搬送レール
刈刃
刈刃クランク部ベアリング、シール
各チェンローラ部ブッシュ、ベアリング
スターホイル軸ベアリング
穂先ガイドゴム A
ロールベーラ駆動ベルト
ロールベーラ駆動チェン
タイトバー駆動チェン
タイトチェン
リアコンベア駆動チェン
スピンナー駆動チェン
供給駆動チェン
供給チェン
カッタ駆動ベルト
カッタ刃
供給軸と切断軸のナット（増締め）

20

点検箇所

1000

点 検 ・ 交 換 時 期
ア ワ メ ー タ 表 示 時 間 （時 間）

電装

ロールベーラ部

カッタ部

○
▲ ● ○
○
○
○
▲
50 時間ごとに掃除
50 時間ごとに掃除
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
▲
○
○
○
○
○
○
○
1 年ごとに点検
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
毎日点検
毎日点検
ランプが点灯しない、または暗くなってきたら 2 個同時に交換
●
○
○
○
○
▲ ● ○
○
○
○
▲
●
○
○
○
▲ ● ○
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200 時間ごとに点検、400 時間ごとに交換
初回または交換後 50 時間、以降 200 時間ごとそれ以降（時間：h）
点検

交換

100h ごと−−100h ごと300h ごと100h ごと200h ごと
1 年ごと
100h ごと
毎日点検
毎日点検
毎日点検
100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと200h ごと100h ごと100h ごと−100h ごと−−−100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと100h ごと−−500h ごと−−−−800h ごと−−−−−−500h ごと400h ごと300h ごと300h ごと300h ごと300h ごと600h ごと400h ごと600h ごと600h ごと600h ごと200h ごと400h ごと500h ごと500h ごと400h ごと500h ごと500h ごと500h ごと500h ごと500h ごと500h ごと500h ごと500h ごと500h ごと−−261

7. 付表7.3 付属部品
次の部品が付属していますのでお調べください。
表 7-3

付属部品
品名

262

付属個数

備考

1

保証書

1

2

取り扱い説明書1

3

パーツリスト

1

4

本機カバー

1

5

タイン（ハンソウ ７０）

2

1E6A80-49450

6

ピン（ヘイコウ ４．
５６×１５）

2

1E6C30-11350

7

ピン（ヘイコウ ６×２１）

2

1E9570-13170

8

タイン（１２９．
５）41E8940-14290

9

ピン（４０）

15

1E8540-25290

10

タイン（１１５．５）

7

1E8540-25341

11

ピン（キョウリョク ６．５）2

1E6102-34420

12

ピン（３５）

2

1E9060-49530

13

シャーボルト

６×２５（８T)

10

14

シャーボルト

８×３５（８T)

20

15

シャーボルト

６×３０（８T)

10

16

ナイロンナット

６

20

17

ナイロンナット

８

20

18

ナットオサエ（特殊スパナ）

1

19

塩ビカラー（ネット用）

120

左用カラー（ネット用）

1

21

１２３ｃｍ用カラー（ネット用）

1

22

大量用ノズルチップ

1

23

大量用ノズルキャップ1

7. 付表◆ ロールベーラ駆動ベルト◆ フィードチェン部

図 7-3

図 7-1

図 7-4
◆ タイトチェン
図 7-2

46101-3740-000
180 リンク（ツギテ含む）◆ ロールベーラ部コンベアベルト
37107-6420-001◆ タイトバー部シャーボルトセット
Ｍ 8 × 35（8T 全ネジ）
部品コード 01358-5080-35A◆ 引き込み搬送部シャーボルトセット
Ｍ 6 × 25（8T 全ネジ）
部品コード 01158-5060-25A◆ カクハンディスク部シャーボルトセット
M6 × 30（8T 全ネジ）
部品コード 01158-5060-30A

263

7. 付表7.4 電装部品の位置

264

7. 付表7.5 配線図◆ キャビン内部

265

7. 付表◆ ロールベーラ部

266

7. 付表◆ 保安部

267

7. 付表◆ 添加器部

268

8. 廃棄物の処理について

8. 廃棄物の処理について
8.1 廃棄するときは廃棄物を間違った方法で処分すると、環境汚染につながります。このコンバインに使用されている、燃料・オイル・冷却水・フィルター・バッテリー・ファンベ
ルト・油圧ホース・燃料ホースなどは、正しく処分してください。

8.1.3 冷媒ガス（フロン類）の処理• 冷媒ガスをみだりに大気中に放出することは法令で禁じられています。絶対に行わないでください。
• 冷媒ガス（フロン類）の充填・回収・廃棄は都道府県に登録された第一種フロン類充填回収業者のみが行うことができます。
廃棄する場合は、登録された充填回収業者に依頼してください。
表 8-1 冷媒ガス
使用冷媒（クーラガス）
充てん量

フロン R-134a
770 ± 50g

028614-02X00

図 8-1

8.1.1 廃油、不凍液の処理
オイル交換で出た廃油や交換した不凍液は、河川や下水道、溝、空地などに絶対に捨てないでください。環境汚染につながります。
廃油の処分については、お買い上げいただいた特販店、または JA へご相談ください。

8.1.4 ホース類の処理
ホース類の合成ゴム製品は、放置したり、捨てたりせずに、購入した店へ渡してください。資源としてリサ
イクルされます。

8.1.2 バッテリーの処理
環境保全と資源のリサイクルのため、交換した古いバッテリーは、放置したり、捨てたりせずに、新しいバッテリーを購入した店へ渡してください。資源としてリサイクルされます。

269

8. 廃棄物の処理について270フロン排出抑制法によるお客様点検

フロン排出抑制法によるお客様点検
フロン排出抑制法とは「フロン類の使用の合理化および管理の適正化に関する法律」（略称「フロン排出抑制法」）として施行されました。

対象機種

エアコン装備（キャビン仕様）のトラクター・コンバインや玄米低温貯蔵庫、ガスヒートポンプなど、第一種特定製品が該当します。
※ 13 馬 力 以 上 の ガ ス ヒ ー ト ポ ン プ は、 ガ ス エ ン ジ ン の 定 格 出 力 が 7.5kW 以 上 と な り、
別途「定期点検」が必要となります。詳細は販売店にご確認ください。

機械の管理者（お客様）は、以下のことを行う必要があります。

1. 簡易点検の実施

2. 記録の保管

3 ヶ月に 1 回以上の目視による簡易点検（外観点検※） 簡易点検を行ったこと、および点検を行った日を記録を行う必要があります。
する必要があります。点検記録表は、機械・機器を廃点検により冷媒の漏れや、その可能性を見つけた場合 棄したあとも 3 年間保管する必要があります。
は、速やかに販売店にご連絡ください。
※目視で確認可能な配管部分などの異音・異常振動、 ※機械を他者に売却・譲渡する場合は、点検記録表ま
製品外観の損傷・腐食・錆、油のにじみなどの点検
たはその写しを相手に引き渡す必要があります。点です。簡易点検はお客様自身でもできる点検のため、検記録表はつぎのページを参照してください。
資格などは必要はありません。

点検サービスについて

ヤンマー販売店では、簡易点検に関するアドバイスを行っております。
点検に関するご相談や代行の依頼など、お気軽にご相談ください。

271

フロン排出抑制法によるお客様点検

点
点検者

年

検
月

エアコンの状態

日

機

種

型

式

機

番

機器の
冷媒の漏れ

管
理
責
任
者
機器の
温度調整機能

項目

機器の
損傷・腐食

基準

損傷・
著しい腐食

油漏れ・にじみ

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

有・無

有・無

正常・異常

有・無

有・無

有・無

冷媒量
サイトグラスの状態・点検

機器の騒音 機器の振動
異常な音

温度変化が
異常な振動
あること

気づいたこと異常なし

異常あり

ほとんど透明泡の流れが見えてもエンジン回転をあげると透明になる

気泡の流れるのが見える。 霧のようなものが流れているのがファンを最大で回し、窓を透明または白泡のときもある
わずかに見える
全開にしてアイドリングで回しても気泡が見えない

サイトグラスの状態※不具合や不明なことがあった場合は、販売店にお問い合わせください。
冷媒の漏えいを発見した場合は、速やかに漏えい箇所の特定および修理を依頼してください。漏えい箇所が不明の場合は充填しないでください。
※［記録の保管］機械・機器を廃棄したあとも3年間保管する必要があります。
※点検記録表は、この用紙を複写してお使いください。

071250-00JA00

272

補修用部品の供給年限について
この製品の補修用部品の供給年限 ( 期間 ) は製造打ち切り後 9 年といたします。
ただし、供給年限内であっても特殊部品につきましては、納期等についてご相談させていただく場合もあります。

純正部品を使いましょう
補修用部品は、安心してご使用いただける純正部品をお買い求めください。
市販類似品をご使用になりますと機械の不調や、機械の寿命を短くする原因になります。

純正アタッチメントを使いましょう
純正アタッチメントは一番よくマッチするように研究され、徹底した品質管理のもとで生産・出荷していますので、安心して使っていただけます。
市販類似品をお使いになりますと、作業能率の低下や機械の寿命を短くする原因となります。

本社工場〒 518−0441 三重県名張市夏見2828番地
TEL 0595−63−3111（代）FAX 0595−64−0857

札幌工場〒 007−0882 北海道札幌市東区北丘珠2条3丁目1番20号
TEL 011−781−1111（代）FAX 011−781−1113

営業所・札

幌

〒 007−0882 北海道札幌市東区北丘珠2条3丁目1番20号
TEL 011−781−1111（代）FAX 011−781−1113

豊富〒 098−4110 北海道天塩郡豊富町大通り12丁目
TEL 0162−82−1245（代）FAX 0162−82−1885

北見〒 099−2103 北海道北見市端野町3区305−1
TEL 0157−56−3326（代）FAX 0157−56−3674

中標津〒 086−1001 北海道標津郡中標津町東1条南10丁目
TEL 0153−72−2983（代）FAX 0153−72−3080

帯広〒 082−0005 北海道河西郡芽室町東芽室基線13−3
TEL 0155−62−3311（代）FAX 0155−65−3312

東北〒 020−0891 岩手県柴波郡矢巾町流通センター南3丁目2番6号
TEL 0196−37−2841（代）FAX 0196−38−7225

南東北〒 981−3602 宮城県黒川郡大衡村大衡字尾西373番8号
TEL 022−345−6951（代）FAX 022−345−6952

関東〒 323−0012 栃木県小山市大字羽川字下田66
TEL 0285−24−4481（代）FAX 0285−24−3791

関西〒 518−0441 三重県名張市夏見2828番地
TEL 0595−63−3111（代）FAX 0595−64−0857

中国〒 708−1123 岡山県津山市下高倉西845−1
TEL 0868−29−3131（代）FAX 0868−29−3132

九州〒 834−0115 福岡県八女郡広川町大字新代1389−163
TEL 0943−33−1311（代）FAX 0943−33−1312

南九州

2021年6月〒 885−0003 宮崎県都城市高木町4917番1
TEL 0986−38−4321（代）FAX 0986−38−4342

部品コード47112 9910 002