Ｇｒｅｅｎ Ｂｒａｖｅ耐久2024
特別規則書
赤字下線は変更または追加点

本大会はサーキット秋ヶ瀬所有のレンタルカートを使用したレースであり、万全の体制で車両の整備を行っておりますが、場合によっては車両トラブルが起きる事も理解した上でご参加いただきますようお願いいたします。また、トラブルで失った走行時間や失った競技結果に対し主催者を非難したり、責任を追及したりしない事をお約束ください。
なお、エントリーした時点で上記内容を理解した上で参加しているのもといたします。

第１条

競技会の名称Green Brave耐久 2024

第２条

主催者
有限会社サーキット秋ヶ瀬〒338-0824

埼玉県さいたま市桜区上大久保1099

TEL:048-855-7862
FAX:048-854-8280
http://www.akigase.co.jp
E-mail第３条
1

info@akigase.co.jp

開催の有無およびキャンセル
開催の有無
レースは雨天決行とします。ただし、雨量・降雪や台風等の気象条件が主催者側で安全に運営出来ないと判断された場合はレースの短縮や遅延・中止をする場合があります。走行が1回も行われずに中止が決定した場合、参加費は返却されます。
公式予選が開始された後は返金いたしません。

2

キャンセル
参加者の都合によるエントリー後の大会前日・当日のキャンセルついて以下の通りキャンセル料を頂戴いたします。

第４条

前日

:エントリーフィーの50%

当日:エントリーフィーの100%

開催区分
サーキット秋ヶ瀬所有のレンタルカート

第５条

日程
開幕戦

3月

2日

(土)

第２戦

3月

30 日

(土)

第３戦

4月

29 日

(月)

第４戦

6月

15 日

(土)

第５戦

7月

20 日

(土)

第６戦

8月

24 日

(土)

第７戦

10 月

19 日

(土)

第８戦

11 月

16 日

(土)

第６条

参加資格およびチーム人数
ルールとマナーを守れる方・イベントの主旨を十分理解了承できる方。
心身ともに健康な方。極端に勝負に拘る走行やマナーが悪い場合は、主催者オフィシャルによって参加資格に満たさないと判断され、ペナルティーやレース除外を命ずる場合があります。
その判定の抗議は一切認められません。
身長150cm以上を目安に当レース使用のカートを運転する上で支障のない者。
※18歳未満の参加者は保護者の同意要カート経験を考慮してハンデ等を主催者が与える場合があります。
１チームの登録人数は１～３人まで

第７条

参加申し込み開催日１ケ月前から受付を開始し、締め切りは開催３日前、または定員（最大8チーム）になるまで先着順とする。
１）事務所窓口での直接申込
２）現金書留封筒に参加費と参加用紙を同封し郵送以上の申込方法とする。

第８条

参加費およびチーム人数
１チーム

18000円

1人～3人まで※学割エントリー、１名学生がチームに所属空いていれば料金半額
過去に参加経験のあるドライバーには適用できません。
初回参加１回のみ学割になります

第９条

車両の決定
車両の決定はドラフト制とする。
ドラフトに参加できるチームは１週間前までにエントリー不備、未納のないチームとする。当日の参加者受付に間に合わないチームはドラフトに参加できない。ドラフト参加権利のないチームの車両決定は主催者が行う。第１０条

ドライバー装備
長袖・長ズボン、軍手かそれ以上の安全な服装の事。
また、バイザー付のフルフェイスヘルメット着用義務。
（モトクロスタイプもゴーグルをすれば可）シューズはレーシングシューズまたは運転しやすいスニーカーなどに限る
レンタルヘルメットを希望される方はフェイスマスクが必要です。
フェイスマスクは持ち込み又は500円で販売しております。
その他イベント中の一切の無線機器、走行中の携帯電話、計測機器（自前のデータロガーなど）の装着を禁止する。
ただし、時計とストップウォッチは可。

第１１条

ウエイトハンデ
各チーム全員の装備重量を計測し平均を出したうえで算出を行います（７０歳以上と女性の方は計測除外、平均値に加算しません）
平均体重で以下のようにPITハンデを付けます。
54.99㎏以下

プラス２ピット

55.00㎏～64,99㎏

プラス１ピット

65.00㎏～75.99㎏

ハンデ無し

76,00㎏以上

マイナス１ピット

計測は走行前に行います。また抜き打ちで行う場合があります。

第１２条

レース方式

1

練習走行

１５分間

１５分間練習走行・参加者全員練習走行義務です。

2スーパースプリント

５周レース各チーム代表者が５周のスプリントレースを行います。
スターティンググリッドは各選手の装備重量が１番重い代表選手がポールポジション、次に重い選手が２番グリットという順に決定
７０歳以上と女性の方は計測除外ですが、仮想装備重量６５㎏とします。
複数人計測除外者がいた場合は、練習走行での所属チームが出したラップタイムでベストラップの早い順でグリットを決めます。
レース順位結果が決勝耐久レースのスターティンググリットになります。

スプリント１位～３位には、シリーズポイントが追加されます
スプリント１位６ポイント、２位２ポイント、３位１ポイント、１位にはハンデ１ピットがプラスになります。当該レースのみ適用

3

８６分耐久レース
スターティンググリッドはスーパースプリントの結果順。
レース終了周回の８０％周回数で完走扱いとします。
耐久レースのリザルトが、最終順位決定になります。
スプリントポイントとの合計ではありません。

第１３条

スタート方法スタンディング方式、フォーメーションラップは行わない。
シグナル消灯→シグナルレッド点灯→シグナルレッド消灯でスタート※日章旗でのスタートやル・マン式スタートもあり

第１４条

ペナルティーと提示方法と意味

1

提示される信号旗について

2セーフティカーおよびフルコースコーション
競技中の安全確保のためにセーフティカーを導入する場合があります。
その際はオフィシャルコースポストより黄旗の振動による合図やコース長による『SC』ボードと黄旗が提示され、SC は先頭車両の前に入ります。
走行中のドライバーは急激な速度低下ではなく後方車両に対して手を挙げるなど意思表示後に緩やかに速度を落とし、前車を抜く事なく縦列走行にてセーフティカーの後に続くものとします。
フルコースコーション時のピットイン、ドラチェンは通常は認めません。

3

ペナルティー
放送による呼び出しや、ペナルティーの説明がございます。
〇重量計測時に不正を行った場合〇フラッグ無視、オフィシャル信号無視〇フライングスタート・ショートカット〇プッシング・ブロッキング等の危険行為〇ピットロード徐行・パイロンタッチ（安全速度であり技量の問題は省く）〇ピットストップ（交代）安全義務違反〇スポーツマンシップに反する行為・言動、その他危険行為〇その他オフィシャル主催者が危険と判断した場合※ペナルティーストップの場合、専用ボード（ゼッケンナンバー）にて提示。
ピットインして指定ペナルティーBOXへ停止、またドライバー交代エリアではストップアンドゴー（一時停止/ドライバー交代は不可）にて。
通過し再コースインとします。
また、ペナルティーが累積２回目は１２０秒ストップ、３回目はレース失格となります。

4

走行中のマシントラブル
1) 何らかのトラブルがマシンに発生した場合、ドライバーは片手をあげ他車にアピールし、後続カートにも減速や停止を知らせなければならない。
その場合、スペアカーに交換することができます
スペアカーが不足の場合、当該車両の修復となり、その間は競技に復帰する事はできません。

2) コース上にストップする場合、可能であれば安全なエスケープゾーンへ退避したのち両手を振ってアピールしてください。
その際、安全確保のためスタッフの指示に従い待機してください。
スペアカーが到着しましたら、トランスポンダーとゼッケンをストップした車両より取外し、スタッフの指示に従いスペアカーへ付け替えます。
その際は周回をプラスしピットストップを１回分減らすなどし調整します。

3) マシントラブルの場合、オフィシャルが認めた場合に限り、ピットイン
スペアカー交代エリアにて、トランスポンダーを入れ替え再スタート可。
ドライバー交代は認め、ピットも１カウント、２０分交代も当該走行解除

4) レース終了５分前でのコース上ストップは、車両の回収は行いません。
5) スペアカーへの交換はオフィシャルの判断によるものであり、申告があっても受理されない場合がございます

6) 車両が傷や破損をした場合すべて弁償していただきます。

第１５条

ドライバー交代
1 公式予選・耐久レース
公式予選・耐久レース中チーム登録ドライバー全員が走行することを義務とします。
次に走行するドライバーがオフィシャルに申告をして交代を了承されたことで規定回数のドライバー交代としてカウントされます。

2 ピットイン・ピットアウト
ピットロード全域での速度違反はペナルティーの対象です。
入り口に一時停止場所を設けます。公式予選より適応します
また、ピットロード出口・入口ではドライバーズサイン（手を挙げる）を徹底してください。

3 ドライバー交代の方法（毎時ストップ１5秒間停止）
1) 前ドライバーがピット交代BOXに停止してからドライバー交代作業を行います。
2) 次の出走ドライバーが乗車し、規定ストップ時間経過後再出走することします。
3) 各チームドライバー交代は指定交代エリアにて、１台のみ許されます。
重複の場合順番待ちとなります。

4) 一人参加チームは、乗車したまま待機、オフィシャルの指示にて再スタート。
5) 各ドライバーは、耐久レースでの最長走行時間は一人20分以内とします。
第１６条

ピットストップハンデ
基本ピット数５回に下記のハンデが加算されていきます。

1

ウエイトハンデ
第１１条のルールに基づき算出されたピットハンデ（毎戦適用）

2

スプリント１位ハンデ
スプリントレース１位はピットハンデ１回当レースのみプラス3

上位３名ピットハンデ
第２戦より第８戦まで、１位の数主軸の上位３チームが対象、累積はありません。
対象の上位３チームには３ピットハンデが付きます。
◎上位３チームの抽出方法
１位の数が多いチームが最優先となります。次に２位の数が多いチーム３位の数が多いチームという形で終了戦まで毎戦上位３チーム抽出します
抽出された上位３チームで当該レースにエントリーしなかった場合は、抽出された対象３チーム以外には４位繰り上げなどチーム追加はありません。

第１７条

賞典
耐久レースの１、２、３位に対し正賞/シャンパン
1 シリーズポイント
各レース下記のポイントを与える。
耐久ポイント

スプリントポイント
1位

6P

優勝

15 P

２位

2P

２位

12 P

３位

1P

３位

10 P

４位0P

４位

8P

５位

0P

５位

6P

６位

0P

６位

5P

７位

0P

７位

4P

８位

0P

８位

3P

＋

2 シリーズランキング
全８戦の有効５戦を合計してシリーズ順位を決定します。同ポイントの場合上位入賞回数を優先とします。

シリーズ１戦分のポイントはスプリントポイントと耐久ポイントの合計がシリーズポイントになります。
シリーズでのエントリーチーム名と参加者１名が必ず一致することが加点対象となります。

3 シリーズ賞典
シリーズチャンピオンに賞典が与えられます。

第18条

傷害保険
主催者の業務遂行によって起きたドライバー、ピット要員の死亡、負傷に対して主催者、協賛者は一切の保証、責任を負わないものとします。

第19条

個人情報に関する取り扱い
取得した個人情報は、以下の範囲で利用させていただきます。
レース本戦では、混乱を防ぐために本名での表記となる場合があります。
エントリーリスト及び公式プログラム・ホームページなどへの氏名等の掲載。
また、レース運営に必要な相手先に情報提供をする場合があります。
ご提供いただいた個人情報は厳重に管理し、前述の範囲を超えて利用することはありません。
当社からのご案内の送付、写真・映像に関しましては、有限会社サーキット秋ヶ瀬が運営または協力するWebサイトやテレビ・新聞・雑誌など各種メディアにご自身が映った写真を掲載することがあります。
エントリー申請の時点でこれを了承したものといたします。
エントリーリストに記載するお名前は、公序良俗に反しない範囲で自由な表記を認めます。
レース本戦では、混乱を防ぐために本名での表記となる場合があります。

第２0条

規則の変更・修正シリーズ途中であっても当規則は、埼玉トヨペットならびにサーキット秋ヶ瀬話し合いの元、変更・修正することができる。