船社間協定届出一覧
No

協定の名称

届出事項

効力発生時期

届出内容

1 韓国近海輸送協議会

運賃2017/4/1～

日本発韓国向け貨物の運賃回復
引き取り運賃＋US$50/20TEU
引き取り運賃＋US$100/40TEU

2 韓国近海輸送協議会

CAF

2017/3/15～

０％ → 5.0％

3

日本／ガルフコンテナー運
航船社協議協定（INFORMAL RATEAGREEMENT（IRA））

FAF

2017/4/1～2017/4/30

日本出しDry Cargo適用額 ： US$160/TEU → US$152/TEU
日本出しReefer貨適用額 ： US$252/TEU → US$241/TEU
日本向けDry Cargo適用額 ： US$80/TEU → US$76/TEU
日本向けReefer貨適用額 ： US$172/TEU → US$165/TEU

4INFORMAL RED SEA
AGREEMENT（IRSA）

FAF

2017/4/1～2017/4/30

日本出し適用額 ： US$214/TEU → US$190/TEU
日本向け適用額 ： US$24/TEU → US$21/TEU

5INFORMAL SOUTH ASIA
AGREEMENT（ISAA）

FAF

2017/4/1～2017/4/30

日本出しDry Cargo適用額 ： US$160/TEU → US$152/TEU
日本出しReefer貨適用額 ： US$252/TEU → US$241/TEU
日本向けDry Cargo適用額 ： US$16/TEU → US$15/TEU
日本向けReefer貨適用額 ： US$108/TEU → US$104/TEU

2017/4/1～①運賃修復ガイドライン
各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$1050/TEU②BAF
各社の自発的かつ拘束力のないBAFガイドライン額
US$595/TEU

2017/4/1～

各社の自発的かつ拘束力のないEastbound（往航）/Westbound（復航） ＧＲＩ
ガイドライン
往航 ： US$800 per 40ft
復航 ： US$100 per 40ft for port cargo
US$150 per IPI cargo

アジアトゥーカリビアントレー ①運賃修復ガイドライン
6ド協議協定②BAF

太平洋航路安定化協定
7（TSA）

89

太平洋航路安定化協定（TSA）

太平洋航路安定化協定（TSA）

GRIガイドライン

BAF、Low Sulfur Fuel ガ
2017/4/1～6/30
イドライン①BAF、Low Sulfur Fuel ガイドライン
北米西岸向けBAF US$324 ＋ Low Sulfur Fuel US$21 ＝ US$345 per 40f
BAF US$292 ＋ Low Sulfur Fuel US$21 ＝ US$313 per 20f
北米東岸向けBAF US$621 ＋ Low Sulfur Fuel Zero ＝ US$621 per 40f
BAF US$559 ＋ Low Sulfur Fuel Zero ＝ US$559 per 20f②Japan CAF ガイドライン
9.00% → 4.00%

BAF、Low Sulfur Fuel ガ
2017/4/1～6/30
イドライン

北米西岸出し Dry
BAF US$467 ＋ Low Sulfur Fuel US$23 ＝ US$490 per 40f
北米西岸出し Reefer
BAF US$614 ＋ Low Sulfur Fuel US$23 ＝ US$637 per 40ｆ
北米東岸出し Dry
BAF US$840＋Low Sulfur Fuel US$25 ＝ US$865 per 40f
北米東岸出し Reefer
BAF US$1077＋Low Sulfur Fuel US$25 ＝ US$1102 per 40f※20ｆ ＝ 40f × 0.80

ASIA NEW ZEALAND
10 DISCUSSION AGREEMENT BAF（日本/NZ間）（ANZDA）

11 日本/南太平洋運賃同盟

12①往航CAF②往航BAFアジアウエストアフリカトレー
BAF
ド協議協定

13 日本/フィリピン運賃同盟

①YAS
②FAF

2017/4/1～2017/4/30

20f ： US$350 （継続）
40f ： US$700 （継続）2017/4/1～2017/4/30①往航CAF-7.85％ → -7.60％②往航BAF-8.72％ → -10.37％

2017/4/1～

20f ： US$467 → US$439

2017/4/1～2017/4/30①YAS
20ｆ ： US$10.00 → US$20.00
40f ： US$15.00 → US$30.00
LCL per R/T ： US$0.50 → US$1.50②FAF （継続）
20ｆ ： US$70.00
40ｆ ： US$140.00
LCL per R/T ： US$6.50

14 アジア域内協議協定（IADA)

①YAS
②FAF

2017/4/1～4/30①YAS
20ｆ ： US$10.00 → US$20.00
40f ： US$15.00 → US$30.00
LCL per R/T ： US$0.50 → US$1.50②FAF （継続）
20ｆ ： US$70.0040ｆ ： US$140.00
LCL per R/T ： US$6.50

15 日本/フィリピン運賃同盟

マニラ船混み割増料

2017/4/1～2017/4/30

NIL → US$2.00/RT

16

アジア-南米西岸協定（AWCSA）

運賃修復ガイドライン

2017/4/1～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額
US$1000/TEU

17

日本／ガルフコンテナー運
航船社協議協定（INFORMAL RATEAGREEMENT（IRA））

運賃修復ガイドライン①2017/3/22～②2017/4/1～③2017/4/15～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額①US$100/TEU②US$200/TEU③US$200/TEU

18

INFORMAL RED SEA
AGREEMENT（IRSA）

運賃修復ガイドライン①2017/4/1～②2017/4/8～③2017/4/15～④2017/4/22～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額①US$300/TEU②US$300/TEU③US$300/TEU④US$300/TEU

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No
1920

協定の名称
INFORMAL SOUTH ASIA
AGREEMENT（ISAA）

届出事項
運賃修復ガイドライン

ベンガル湾／日本／ベンガ ①往復航FAF
ル湾同盟②往復航BAF

効力発生時期届出内容①2017/3/22～②2017/4/8～③2017/4/22～

各社の自発的かつ拘束力のない運賃修復ガイドライン額①US$100/TEU to Sri Lanka, US$200/TEU to Pakistan②US$100/TEU to Sri Lanka, US$200/TEU to Pakistan③US$100/TEU to Sri Lanka, US$200/TEU to Pakistan

2017/4/1～2017/4/30①往復航FAF20ｆ ： US$160 → US$152
40f ： US$320 → US$304②往復航BAF
・往航インド向け
1) 自動車 ： 52.30％ → 50.20％
2) 自動車以外 ： 48.40％ → 46.40％
・往航ミャンマー向け
1) 自動車 ： 62.20％ → 57.50％
2) 自動車以外 ： 60.40％ → 55.80％
・往航バングラデシュ向け
1) 自動車 ： 53.70％ → 51.50％
2) 自動車以外 ： 52.10％ → 50.00％
・復航
80.70％ → 74.60％

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