一般社団法人

第3号…平成 26年1月

関東地域づくり協会

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3

第 号

3

新年のごあいさつ

4

年男・年女、
今年の抱負を大いに語る！

6

関東地域づくり協会からのお知らせ

8

平成26年1月

第26回 道のある風景写真コンクール
21
プロジェクトK●狛江水害を振り返る

多摩川・狛江市猪方地先 堤防決壊からの復旧

12

14

16

18

18
関東ふるさと鉄道●

流鉄流山線 千葉県
21
関東の土木遺産●

吾嬬橋 群馬県会員のひろば

私の狩猟記
お知らせ「大規模津波防災総合訓練」に参加しました
防災エキスパート講習会を開催しました
国道357号に「X」型歩道橋が完成しました！
19

会員情報

新会員紹介・退職者紹介・お悔やみ
編集委員会だより

佐多直武氏（元下館工事事務所 所長）
湯西川温泉のかまくら
湯西川ダム（栃木県日光市）の上流域にある、湯西川温泉の冬の風
物詩「かまくら祭り」（毎年1月下旬～ 3月初旬）。舞い降りる雪の中に浮かぶほのかな灯と、暖かいかまくらの中で風情を楽しむことができます。
昼間は雪のすべり台やそり遊び、夕暮れとともにかまくらがライトアップされ、夜になると河川敷に並ぶミニかまくらにロウソクの火が灯され、会場には幻想的な光景が広がります。また、オーロラファンタジーやメインストリート
イルミネーション等も楽しめます。是非一度お出掛けください。

理事長あいさつ

新年のごあいさつ
関東地域づくり協会

理事長

奥野晴彦

平成26年最初の会報をお届けするにあたり、一言ご
あいさつ申し上げます。

せん。
さて、昨年は当協会にとっても大きな変化のあった年

今年も、新年の賀詞交換会にいくつか参加させていたでした。4月には、ここ数年来の懸案であった一般社団

だきましたが、主催者のごあいさつは「昨年は久しぶり

法人への移行が実現し、6月には第一回総会を開催いたに明るい話題のある年でした」という内容のものが多しました。7月には、発注者支援業務等の引き継ぎ先とかったと思います。一昨年暮れの政権交代の後、積極的なる「関東建設マネジメント㈱」が設立され、10月には、な財政・金融政策が展開され、経済活動が活発化してま工事監督支援業務を中心に第一次の事業譲渡を行いまいりました。24年度補正予算、25年度当初予算において、した。当協会が実施していた業務の約三分の一を引き継

震災復興をはじめとする公共事業の予算の手当がなさいだことになります。今後も、計画的に残りの業務をれ、長年続いてきた公共事業の減少傾向に歯止めがかかしっかりした形で引き継いでまいります。会社は、そのりました。また、今後国会で審議される25年度補正予算、受け皿としての土台を着実に形作っていかなければな

26年度当初予算においても、この方向は堅持されていまりません。

す。さらに、2020年のオリンピック・パラリンピックが一方、協会は、その名に恥じないよう、関東の地域づ東京で開催されることも決まるとともに、いわゆる「国くりを進めるため、新たな領域にチャレンジしていく必土強靭化法」も制定されました。これらのことを反映し要があります。PPP（官民パートナーシップ）業務や地てのごあいさつであったと思います。

方公共団体の災害復旧、復興事業に取り組んでいること

一方、昨年もまた、自然災害の大変多かった年でありはすでにご報告いたしましたが、昨年は用地関係のPPPました。梅雨期や相次ぐ台風による豪雨に伴う水害、土業務に参加するとともに、新たに試行された「第三者品

砂災害が頻発しました。中でも、10月の台風26号に伴う質証明業務」にも積極的に取り組んでおります。将来の豪雨で、伊豆大島に発生した土砂災害は、極めて深刻な業務展開に向け、小さな一歩を踏み出している状況であものであり、多くの生命、財産が失われました。亡くなりますが、今年はこれらの取り組みをさらに拡充し、「関られた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災された

東地域づくり協会」としての基盤を確固たるものにしな

方々に、心よりお見舞い申し上げます。

ければなりません。先に触れました防災対策をはじめと

また、海外においてもフィリピンでの未曾有の規模のする安全、安心な生活を支えるための基盤整備や、災害

台風による災害をはじめ、多くの災害が発生しました。

発生時の諸活動に関しては、当協会および関東建設マネ

気候の変動により、このような規模の台風が我が国を襲ジメント㈱の有するノウハウや技術が大いに期待されう可能性もあるとのことで、私たちの生活やさまざまなているところでありますが、この二つの組織がしっかり活動を支えている基盤の脆弱性を改めて痛感させられと立ち上がることで初めてこの期待に応えることがでたところです。東日本大震災の復興を着実に進めるとときると考えます。その意味で今年は大変重要な年です。

もに、今後発生が懸念される首都直下、東海、東南海、

今年も、職員一同全力を挙げて取り組んでまいります

南海等の地震災害や、水害、土砂災害から生命、財産をので、引き続き会員の皆さまのご指導、ご鞭撻をいただ

守るハード、ソフトの基盤を着実に整備し、安全で安心

きますよう、お願い申し上げます。

な国土を築くため、引き続き持てる力を総動員することは喫緊の課題です。ひとときも手を拱くことは許されま終わりに、今年が皆さまにとって素晴らしい一年となることを祈念しまして、ごあいさつといたします。

平成 26 年 1 月

3年男・年女、今年の抱負を大いに語る
会員、職員の中から、めでたく年男・年女になられた代表 5 名の方々に、今年の抱負をお聞きしました。

大日方 文博さん
昭和17（1942）年生まれ

元関東地方建設局特定道路調整官

感謝を申し上げます。
おかげさまで 5回目の干支（還暦）を迎えることができました。2年前に防災エキスパートに登録しまし
たが、この体力で一平卒として役に立つか、皆さまにご迷惑をお掛けするのではないか、その前に今後大災害の際に自力で避難することができるか、家族を守る

皆さま、明けましておめでとうございます。

ことができるかどうか今後の体力の衰えが心配です。

旧建設省と民間にお世話になりながら今日まで夢中

そこで、人生節目の今年から「体力の維持と健康管でやってきたところ、いつの間にか 6巡目の干支を迎理」のために、通勤時にはエスカレーター等を利用せえてしまったというのが実感です。そこで安堵感と、ず、ゴルフプレー時もカート等に乗らず、一日 1万歩

えもいわず不安感が過ぎるこの頃ですが、先ずは、こを目標に歩いて足腰を鍛えるつもりです。歳をとっての間に公私ともに大変お世話になった多くの方々に厚も健康的に自力で生活できるようにし、さらには防災

く御礼申し上げます。

エキスパートとしても、いざという際に皆さまのお役

今年の抱負とのことですが、生来ズボラな小生としに立てるように頑張りたいと思っております。

ては今までにもそのような心がけはなく、ただ世の流

精神的な面では明るく楽しく歳を重ねたいと思ってれに沿って今日に至ったところです。そこで、あえております。機会があればさまざまなことにチャレンジ

思い当たることの一端を下記に挙げてみます。

して、身の丈にあった生き方ができれば幸せと思って①家のこと：数十年来の上げ膳据え膳を解消し、週に 1〜 2回は主導し、部屋掃除もおります。まだまだ未熟者でありますので、どうぞこ
れからもよろしくお願いします。

②趣味：野菜作り（80㎡）、ゴルフ（1〜 2回／月）、
詩吟（2回／月）③健康：散歩約 5㎞（隔日）、雨天文芸春秋
なお、これからは老後の認知症や介護等で家族や公共に迷惑をかけないよう、心がけていきたいと考えています。今後ともよろしくお願いいたします。

佐々木 春喜さん
昭和 29（1954）年生まれ
八千代エンジニヤリング㈱元関東地方整備局河川部
河川情報管理官

猿橋 義弘さん

昭和 29（1954）年生まれ（一社）関東地域づくり協会
神奈川支部 調査役

社会人として最後の年男として振り返ると、大学卒
業後鉄道工事専門の会社に入社して 9年間、日曜日は必ず休める方法について先輩と一生懸命考えた時代でした。ダイヤ改正にあわせた工事日程があるため本当に当たり前に休みが取れない、「有給は誰のためにあるの？」そんな感じでした。それでも良き上司、先輩

4

新年明けましておめでとうございます。諸先輩の皆の指導で何とか仕事を覚え、現場を任されるまでになさま方には、これまでに種々ご指導等をいただき厚くりました。この経験が現在協会での仕事の基礎となっ

第3号

午年

新しい１年が始まりました！
気持ちを新たに！

ており感謝をする次第です。
昭和 62年協会に採用され、それまでは鉄道工事しか知らない私に宮ヶ瀬ダム建設というめったに経験がで「午」の本来の読みは「ご」。
「杵」の原字で、上下に交差し、もちをつく杵を描いたものといわれています。
午年生まれは、華やかな存在感があり情熱的な性格で、才知・才能に富む、独立心が旺盛で、冒険心も強く行動力があるといわれています。

12年後の 2026年には十干と十二支の組み合わせがくるりと一回り。我々は還暦を迎え、新たな丙午仲間が誕生することでしょう。

きることのない現場を当時の清水理事から与えていた新しい仲間たちにはどうか根拠なき無用なレッテル

だき、ダムの試験湛水までの 9年間担当することがでは貼り付けないでください（本当に根拠無いですか

きました。このことが今の私にとってかけがえのないら！）。そんな願いをこめつつ、第 4コーナーを曲がりものとなっており、ダム建設中ご指導いただいた建設ます。

省の方々、並びに他のコンサルタントの方々と長くお付き合いが続けられているのもダムという現場ならで松嶌 英一さんはだと思います。この 2年、宮ヶ瀬ダムとはダム管理

昭和 53（1978）年生まれの管理技術者として関わっているのもそんなことがあ（一社）関東地域づくり協会
東京支部 技術員

るのかと思えてしまいます。
職員として残り少ない年月ですが、いまだ社会人として未熟であると思います。今後も皆さま方のご指導をよろしくお願いいたします。

新年あけましておめでとうございます。
今年で 3回目の干支を迎えることになりました。ま内山 辰美さん

昭和 41（1966）年生まれ（一社）関東地域づくり協会
企画部 技術員

すます気を引き締めて当会の力となれるよう努力した
いと思います。
職場では、良き上司や先輩、同僚に恵まれてきたおかげで、多くを学び勉強させていただいております。
採用当初は分からないことも多く、若いことを理由に大目に見てもらうような場面もあったかと思います。

時は高度経済成長期の真っただ中、ビートルズの初来日に国民が歓喜していた頃、私は生まれました。

いつでも嫌な顔一つせず温かい指導をしていただいた
ことに、あらためてお礼申し上げます。

この年、この世に生を受けたのは約 136万人。年々私事ですが、昨年、マイホームを持ちました（喜）。

下がり続ける出生率がすでに問題視されはじめていた

妻、長男、次男の 4人家族。夫婦で好きなお酒を飲み、平成元年に肩を並べる少なさです。その理由は皆さま

活発な子供たちが走り回る、にぎやかな家庭です。

よくご存じのところですので、ここであえては申しま
せんが……。

振り返ってみますと、暗い話題や出来事もあり、心が沈んでしまう場面もありましたが、関わりある方々

前後して生まれた先輩・後輩の方々よりおよそマイとともに、笑顔あふれる環境づくりに励み、実りある

ナス 50万人、全体人数比としては約 3割減です。それ1年にしていきたいと思っています。本年も変わらぬゆえ在学中などには、競争力の乏しい脆弱な学年とのご指導ご鞭撻の程、よろしくお願い申し上げます。

評価もあったかと私自身は記憶しておりますが、同学年の皆さま方はいかがでしょうか。

平成 26 年 1 月

5関東地域づくり協会からのお知らせ

第26回 道のある風景写真コンクール
昭和 63年にスタートした「道のある村惠一先生と熊切圭介先生、当風景写真コンクール」も今回で 26回目

会の参与後藤敏行の3名です。

を迎えました。私たちの生活に欠かせ

また、例年通りそごう大宮店

ない「道」をテーマに、小学生から高校にて11月23日～12月2日の期間、生までたくさんの応募がありました。今

入賞作品を展示し、たくさんの回の応募枚数は7,783枚、応募者数は方が作品を鑑賞に訪れていまし3,681人でした。審査員は、写真家の木た。

一枚一枚じっくり見て審査します

金賞「青いじゅうたん」

小学校の部
庄司歩生さん埼玉県
草加市立高砂小学校4年「うちのクラスの美人三人組!!」中学校の部

福島稜平さん千葉県
松戸市立金ヶ作中学校3年「写真部撮影会」
呉 碧媛さん東京都
共立女子高等学校2年

主催：
（一社）
関東地域づくり協会
協賛：（社）
日本写真協会
協力：そごう大宮店、
ビックカメラ

6

第 3号

高等学校の
部

銀賞
「くじらと道」

小学校の部
栁内彩美さん茨城県
茨城大学教育学部附属小学校4年「木もれ日の中の2人（箱根旧街道杉並木）」
佐藤 暖さん

小学校の神奈川県部
横浜市立大口台小学校3年
中学校の「変わらぬ景色」
部

旭 健汰さん茨城県 茨城大学教育学部附属中学校3年「Shadow」

中丸ひなこさん埼玉県 埼玉栄高等学校2年

高等学校の
部

中学校の「道へ一歩ずつ…」部

清水里咲さん千葉県
松戸市立第一中学校1年高等学校の「夢への道」
部

岩崎恵美さん埼玉県 埼玉栄高等学校2年

ビックカメラ賞

小学校の部 「花嫁さんが通る」

角田紗彩さん千葉県 印西市立木下小学校5年

中学校の部 「長い長い橋」

山下佳乃さん千葉県 松戸市立第一中学校2年高等学校の部 「東京駅を描く」

菊池弘美さん

東京都 山脇学園高等学校2年

7私が携わった
思い出のプロジェクト

21狛江水害を振り返る

多摩川・狛江市猪方地先 堤防決壊からの復旧

二ケ領上河原堰堤

多摩川
JR南
武線

3

和泉多摩川駅

登戸駅
二ケ領宿河原堰

神奈川県川崎市第3号

昭和 27（1952）年入省、江戸川工事事務所に所属。以後、本局や関東一円で河川工事に携わり、利根川上流工事事務所副所長を経て昭和 53年に退職。

東京都狛江市狛江水害 堤防決壊箇所

8

斎藤裕さん

線
田原
急小
小田

9

東名高速道路岡澤文偉さん
昭和 35（1960）年入省。建設省河
川局河川計画課建設専門官等を経て、平成 9（1997）年に退職。狛江
水害の経験を元に、水防や復旧工事についての講演を行っている。現
職は株式会社三柱参与。

12

1 1974年9月1日17時、左岸側決壊箇所から宿河原堰を望む。

恐ろしいほどの流れの早さに、人はなす術もなかった

2 濁流が堰を乗り越えて迂回水路を形成（1974年9月3日12時ごろの様子）。辺りの様相は一変した

3

4

3 4 当時の様子を振り返るお二人。とにかく必死の対応であった

たと言う

計監査の打ち合わせを行っていた。午後になり、多摩川

予想を上回る激流に19棟がのみ込まれたが危ないというので現場に向かった岡澤さんの目の前に現れたのは、目を疑うような光景だった。宿河原堰付近の川幅は約 360ｍ。その一面に凄まじいほどの濁流が押

昭和 49（1974）年 9月1日、日曜日。

し寄せ、左岸の堤防に迫っていた。

台風 16号の影響により、多摩川上流域では 8月30日か「1日の夕方から 4日まで、現場に詰め設計、積算、発注

ら雨が降り続いていた。そのため、1日早朝から多摩川のなどのすべてを担当することになりました。とにかく辺り

水位は著しく上昇し、昭和 22 年のカスリーン台風以来のは騒然としていましたね。当時は携帯電話なんてありま

大出水となった。

せんから、家族とも連絡が取れません。でも私は最前線

多摩川の中流にあたる東京都狛江市猪方地先で、宿にいたため、テレビ局のカメラによく映ったようです。家河原堰左岸下流の取付部護岸が崩れ、上流側へと小堤族はそれで無事を確認したと話していました」（岡澤さん）

破壊および高水敷（河川敷）の侵食が広がり始めたのは斎藤裕さんは、当時勤務していた甲府工事事務所富士

昼頃のことである。二ヶ領用水の取水口を併設する宿河

川下流出張所にいた。富士川といえば過去に何度も大き

原堰は約 297ｍの鉄筋コンクリート造で、左岸側の 200m

な出水が起きている急流河川だが、この台風では大きなは固定式。この部分に押し寄せる水流が堰を乗り越え、影響は受けなかった。
「これは大変なことになったと思い左岸側を侵食する激流となった。必死の水防活動が行ました」と話す斎藤さんの脳裏には、テレビで伝えられる

われたが、17時頃には最高水位に達し、堰を迂回する水

多摩川決壊のニュースを、仲間ととともに固唾をのんで見流が堤防に向かって流れ込み始めた。

ていた記憶が蘇る。

「防災の日」であるこの日、京浜工事事務所の工務課設

1日の夕方以降、雨が小降りになっても迂回流による侵計係長を務めていた岡澤文偉さんは、朝から事務所で会

食は 3日まで続き、260ｍにわたって堤防自体が流失、家平成 26 年 1 月

9

5 濁流にのみ込まれる民家。結果的に19棟が流されてしまった5

7 2カ所を開削した

後の本川の9月5

6

日の様子

7

8

が
8 狛江市長（左）不安そうに見守る中、クレーンで
6 水防活動と応急復旧作業の平面図。流れを本流に

6t 型ブロックを戻すため、宿河原堰の2カ所を爆破し開削。迂回流

投入し、仮 締切を止めるため、仮締切を築造することになったを築いていく屋も19 棟が押し流される事態となった。

ことができない。結局、小田急線の線路橋よりさらに上流の橋から対岸に渡り、縄梯子で堰の上に下りました。

総力を挙げ
不眠不休で復旧作業

爆破の現場に行くのにも一苦労でした」（岡澤さん）「水防活動や住民の避難、応急復旧のために、自衛隊、

ロックと砂礫を投入し、徐々に締め切っていくのである。

機動隊、消防団、そして建設省（当時）がそれぞれ活動し流路が狭くなるほどに、水の流れの勢いは強くなる。迂ていましたが、1日、2日は、まだ支援の体制が固まって回した流れでこれ以上地盤が削られないよう、注意を払いなかったのです。現場はひたすら緊迫していました」

いながらの施工だった。

と、岡澤さんは当時を振り返る。
まず、水防と応急復旧を同時に行い、迂回流を止める
ために仮締切を築く。それができたら、緊急復旧として、蛇篭や布団篭で護岸を施工しながら、再び堤防を築く。

仮締切工事に着手した。堰左岸部の迂回流の入り口にブ

建設大臣も視察に訪れ、住民の不安を払しょくするた
め、早期の緊急復旧に言及する。
「9月14日までに終わらせる」――かなり厳しいな工程であった。
斎藤さんは、仮締切が完成し、緊急復旧の方針が固この手順で復旧を行うことにしたものの、流れが強くてまった後、事務所から指示を受け応援に駆けつけた。

どうしようもない。
「大型機械を使わなければ濁流を治め「まさか自分が行くとは思ってもいませんでしたが、関東

られないことも分かっていましたが、重機を投入するまで

地方建設局全体に協力が要請されていたのでしょう。私の段取りが難しかったのです」と岡澤さん。

は現場監督をすることになり、甲府工事事務所は 3人をともかく流れを本流に戻したいと、堰を爆破すること手伝いとして付けてくれました。第一工区の班長として、になり、2日に自衛隊が爆破をしたが、うまくいかなかっ

工程上の問題等を処理していくことになり、大変な忙した。以降、建設省が引き継いで爆破を行うことになり、さでしたよ」（ 斎藤さん）

岡澤さんはこの担当者になった。

10

2回の爆破により迂回流が少し勢いを弱めたところで、現場に着いたのは 8日の朝。それから14日まで、現場

1回目は 3日、自衛隊が試みた箇所をもう一度爆破。2近くの仮小屋に寝泊まりし、作業に取り組んだ。迂回流

回目は堰の中央部。
「このとき、作業を監督するため堰のになったところを元の地盤まで埋め戻してから、堤防を上に下りることになったのですが、迂回流の勢いが激し盛り上げるのだ。現場には関東一円から、ありったけの

くて、左岸側から距離にしてほんの数m先の現場に渡る重機が集められた。中でも、土砂をかき集めて運び、敷第3号

9 仮締切が完成した後、緊急復旧作業の平面図。侵食された高水敷と法面は布団篭・蛇篭で表面を覆い、260mにわたって堤防を築いた
12

12 本復旧で整備された堤 防を歩く。穏やかな多摩川からは当時の混乱は想像も
できない

9
10

11

10 11 9月14日までに完了するようにという建設13

大臣からの強い指示の下、数多くの重機、作業員が集められ、
人海戦術で蛇篭張、布団篭張を行った（災害記録DVDより）

13 市民の要望で建てられた「多摩川決壊の碑」。その後、大きな決壊は起こっていないき均しまで一台でできるスクレープドーザーが大活躍。

岡澤さんは、平成 4 年にようやく結末をみたこの「多摩埋め戻し盛土材はすぐ下流の河原から採取でき、土質は川水害訴訟」を振り返り、「河川管理者は教訓としてしっ砂礫で施工性もよかったため、作業は着々と進んだ。

かりと受け止めなければならない」と話す。

次は、法面保護工の蛇篭工および布団篭工である。

狛江水害から、すでに数十年。当時の様子を知る人は「現場にはまったくの素人のような人もたくさんいまし少なくなった。多摩川では、狛江水害ほどの規模の災害た。人海戦術で蛇篭や布団篭を並べて中に石を詰めるはあれ以降起こっていない。その理由は、そこまでの集のです。非効率なようですが、とにかく物を早く作って次中的な降雨がないということが一つ。さらには、狛江水の工程に移ることが最優先。あっという間に時が過ぎて害を契機に河川横断構造物に関する新たな構造令が制いく感じでした」と話す斎藤さん。交代する人がいないた

定され、それに基づいて整備が進んだということもある。

め不眠不休で現場に出ていたが、最終日を前にして過労

ただ、次に同様の災害が起こるとしたらもっと大きなによる発熱でダウンしてしまったという。それほどの激務

出水が起きたときだ。さらに最近では、「ゲリラ豪雨」とだったのだ。

も呼ばれる突発的な局地的大雨が多発している。引き続

緊急復旧工事は 9月14日の真夜中、12 時に完了。普通き警戒し、備えることを忘れてはいけない。

ならあと3～ 4日は掛かりそうなところをこれだけ短縮で穏やかな多摩川の流れを前にしていると、かつてこのきたのは、やはり建設省や土木業界が総力を挙げて取り場所が濁流に飲み込まれたこと、数えきれないほどの人組んだ成果だといえよう。

が集まり復旧に携わったことは、にわかに信じがたいほどである。

多摩川狛江水害を教訓に河川管理と復旧への備えを「長く勤めましたが、多摩川のことはとりわけ印象に残っています。あの後で、よくこれだけ整備されたなと思いますね」と斎藤さん。岡澤さんは「住む家だけでなく、家族

この台風 16号により、多摩川上流部の小河内観測所の思い出を失ったことを嘆く人々の姿が忘れられません」

では累加雨量が 471㎜に達し出水。多摩川の被害は広と話す。二人の言葉に、この災害が人々に残した記憶の範囲におよび、全域で 51カ所にも上った。家を流された

強さがうかがわれた。

地域住民からは、国の河川管理に欠陥があったとして、訴訟が起こされた。

平成 26 年 1 月

11小金城趾駅〜鰭ヶ崎駅間の住宅街を走る
5000形
「流星」

流鉄流山線
最終

回

ふるさと鉄道は今回、最終回を迎えます。
最終回を飾るのは、千葉県松戸市にある馬橋駅と流山市にある流山駅の5.7㎞を結ぶ流鉄流山線です。
色鮮やかな電車が、住宅街を走り抜けます。

「若葉」らしい
きれいな緑色をまとった流鉄

新坂川の脇を走る「流星」

100年近い歴史を持つ
住民に愛され続ける電車
流鉄流山線馬橋駅は都心からさほ
ど離れていないにもかかわらず、遠いふるさとのような懐かしさを感じ月に設立された。出資者や鉄道社員

させる雰囲気がある。隣接するJR常のほとんどが流山の住民であったこ

磐線馬橋駅よりもはるかに短いホーとから「町民鉄道」と呼ばれ、創業当

ムや小さな駅員室がその懐かしさを時から地元に愛される鉄道であった。

一層深めているようだ。
ホームに折り返し電車が到着した。

月に馬橋駅と流山駅間で営業を開始。

オレンジの色鮮やかな車体が目を引

昭和24（1949）年に電化し電車運転をく。2両編成の車両から続々と人が降始め、数年後、社名を流山電気鉄道にりてきて、足早に常磐線のホームに改称した。その後も何度か社名を変向かう。スーツ姿の人や制服姿の学

更し、平成20（2008）年に現在の「流生もいれば、子連れやお年寄りの姿鉄」となった。

もある。鉄道が沿線住民の大切な移これまでに新設された駅や名称が動手段となっていることが分かる。

変わった駅もあるが、鉄道が走り始

流鉄流山線の始まりである流山軽めてから100年近く経つ今も、流鉄の便鉄道株式会社は、大正2（1913）年7
坂川を渡る
「流馬」

12

第3号

設立から3年後の大正5（1916）年3

営業区間は変わらない。

線
野
蔵
武
R
J

近藤勇陣屋跡。
流山は新選組ゆかりの地としても有名

近藤勇陣屋跡❻●❼ 流山●
万華鏡ギャラリー ❺
●
ながれやま
見世蔵
平和台
へいわだい

線
山
流
鉄
流

一茶双樹記念館 ●
❹
❸
●
赤城神社

❼
関東の駅百選と房総の魅力五百選に選ばれた
流山線終点の流山駅
朱色の山門が印象的な東福寺

鰭ヶ崎

❷
● 東福寺

ひれがさき

❷

大谷口
歴史公園
❶
●

南流山
小金城趾
こがねじょうし

❻

線
磐
常
JR

❺
❹

明治 22年建築の万華鏡
ギャラリー見世蔵。店内には万華鏡がずらりと並ぶ

幸谷

坂川

こうや

小金城趾の保 存 ❶のために造られた
大谷口歴史公園。
写真は
「畝堀」

新坂川

赤城神社。
大しめ縄は長さ10m、太さ1.5mもある

新松戸

6

名前付きの色鮮やかな電車で
11分間の旅を楽しむ

馬橋
まばし

馬橋

❸

時刻を知らせる合図だ。
馬橋駅を出た電車は次の停車駅を「流星」と書かれている。流山線の車戸駅に程近い幸谷駅までは商店や人

両は現在 4色4種類あり、流星の他にの姿が多くにぎやかな景色が見える

赤色の「あかぎ」、緑色の「若葉」、青が、そこから先は住宅街が広がりの色の「流馬」とそれぞれ名前を持つ

んびりとした風景に変わる。駅と駅（平成25年12月 6日には黄色の「なのの間隔が短く、気が付けば次は終点

花」も運用開始）。今日は流星に乗っの流山駅だ。始発駅から終点までのて流山を目指す。

所要時間はわずか 11分。流星のごと

車両は西武鉄道から譲り受けたも20年ほど前、新松戸にあった出張所に4年近くいました。
流山線とすれ違うこともしば
しばありましたが、乗車したことは一度もありませんでした。
今回、下見を兼ねて初めて乗車。流鉄は住民の利用客が多く、地域に愛されている
鉄道です！

く、あっという間の旅だった。

ので、車内が広々としている。ロン

電車を降り、改札を出るために駅

グシートに座り車内を眺めている

員に切符を手渡しする。今では少なと、「ジリジリジリ……」とけたたま

くなった光景がここにはある。

しい音がホームに鳴り響いた。出発ー 総務部 高橋
芳子
ータ
ゲ
ビ

ん
さ

馬橋駅に到着した電車の正面には目指し、力強く駆け抜ける。JR新松
ナ

一茶双樹記念館。小林一茶と交友があった五代目秋元三左衛門（俳号双樹）が住まいとしていた建物を改修・復元した施設

改札を出て流山の観光地を目指そうとしたその時、発車ベルが鳴り響いた。折り返し運転の準備を終えた
流星は扉を閉め、再び馬橋駅を目指し走り去っていった。

小金城趾駅は流山線唯一の列車交換駅

平成26年1月

13

とになりました。

明治に誕生した
三連トラスの坂東橋

このときに用いられた橋梁型式は、下路式曲弦分格プ
ラット・トラスと言います。ペンシルバニア型鋼トラス橋と渋川伊香保ICから車で約1時間半。ここは群馬県北西も呼ばれ、その名の通り、1840年代にアメリカで考案さ部に位置する吾妻郡中之条町大字六合です。六合へ向かれた橋梁型式です。この構造は主に鉄道橋に用いられてう途中、
国道 353号と県道 55号を通りますが、この道は歌

おり、日本では明治時代に多く採用されました。坂東橋を人の若山牧水が草津から沢渡温泉へと向かうときに通っ架設する際もアメリカから鋼材を輸入し、下路式曲弦分たと言われ、暮坂峠にはこの道の印象を綴った「枯野の格プラット・トラスを3つ連ねて架設したのです。

く に

さわたり

坂東橋の支間長は 67.3メートル。当時、これを上回る橋

旅」の詩碑が建てられています。
暮坂峠を越え国道 292号と交差するところに、白砂川

は隅田川の永代橋だけであり、群馬県では最大の橋が完の渓谷にひっそりと架かるトラス鉄橋が姿を現します。こ成しました。

の橋こそ、群馬県で唯一、明治時代に建造された橋として

坂東橋の一連を引き継いだ吾嬬橋

現存する吾嬬橋です。
現在は吾嬬橋として親しまれていますが、橋そのものは初めからこの地にあったわけではありません。明治 34

誕生して半世紀が経った昭和 26（1951）年、坂東橋の（1901）年、群馬県中央部の旧北橘村と渋川市の境を流検査が実施され、強度が架設時に比べ 2割ほど弱くなっれる利根川に坂東橋として架橋されました。坂東橋は、東ていることが判明します。それから8年後の昭和34（1959）

京から新潟を結ぶ国道 17号に架かる橋で、当時は自動車

年、坂東橋はいよいよ架け替えられることになりました。

と路面電車鉄道の併用橋として使われていました。それ

ちょうどその頃、先代の吾嬬橋はまだ木橋で、こちらもまでの坂東橋は木橋。利根川が氾濫するたびに流されて老朽化のため架け替えの要請が出されていました。坂東いたことから、より強固な鋼鉄製の橋に架け替えられるこ橋の架け替えの時期と重なったことがきっかけとなり、坂吾嬬橋の左後方に見えるのが、新橋の吾嬬橋関東の土木遺産 第 21 回
一世紀を経てもなお現役のトラス鉄橋

吾嬬橋

群馬県

土木学会では現存する貴重な土木構造物を調査し、「日本の近代土木遺産」として発表しています。
関東地方にも多く残るそれら
品木ダムの土木遺産を訪ねての旅。
第21回は群馬県の中之条町六合にある吾嬬橋です。
405

292

55

暮坂峠

292

吾嬬橋

白砂川
↓至軽井沢

14

第3号

白砂川の渓谷に架かる吾嬬橋

東橋のトラス一連を移設する案が持ち上がります。坂東村）の敷島橋に移設され、処分されることなく引き継がれ橋も老朽化が懸念されていましたが、吾妻橋が架かる道ました。その後、敷島橋と吾嬬橋は約 20年にわたり人々

路は未改良で交通量は少なかったことから、車の重量にの交通を支えてきましたが、敷島橋は老朽化がさらに進は耐えられると判断。坂東橋からの移設が正式に決まり、み、昭和 53（1978）年に新橋を架設。それと同時に旧橋

鉄橋の吾嬬橋が誕生したのです。

は撤去されました。
吾嬬橋は交通の便を改善するため、昭和 52（1977）年、新橋の架設後も現役で活躍

100メートルほど上流に新橋を架設。これを機に吾嬬橋は主役を退きましたが、旧吾嬬橋としてさらに補修を加えら

選奨土木遺産選考委員の坂尾博秋氏は、このときの移れ、中之条町の管理の下、現在も利用されています。

設計画を次のように分析します。

「古いものが残されるのは、そこに住民の親しみや技術「現在の橋梁建設の常識では、元の橋を解体して移設す的に優れた点があったからだと思います。古い技術を伝ることはまずありません。坂東橋として架設されてからす

えていくことは新たな技術の進歩にもつながります」

でに 60年近くも経っていたのですから、部材の多くは補

坂尾氏は橋梁架橋技術の発展に貢献する貴重な財産修が必要だったことでしょう。
トータルコストの面を考えれであると断言します。その言葉通り、吾嬬橋は技術的、文ば新たに架設したほうがよいと言えます。

化的に価値が認められ、平成 6（1994）年2月に村指定建

しかしこのときの技術者はそうしなかった。当時としては最高の技術が詰まっていたこの橋を保存し、活用した造物に、平成 18（2006）年に土木学会選奨土木遺産に指定されました。
吾嬬橋は土木技術を継承する貴重な資料として、
中之いという熱意が伝わってきます」
技術者たちの熱意が移設計画を後押しし、坂東橋の一連は吾嬬橋、残りの二連は渋川市（旧赤城村と旧子持条地区のシンボルとして、これからも受け継がれていくことでしょう。

現在はガセットプレートを用いた剛接合で部材を連結するが、吾嬬橋は初期のトラス橋によく見られたピン結合になっている

坂東橋から移設したときに、幅員を狭くして一方通行となった。
重量規制はあるが、車での通行が可能

昭和 52（1977）年に架設した新しい吾嬬橋。
赤い塗装が紅葉に映える

移設前の坂東橋。
当時は自動車と路面電車鉄道を通す併用橋だった
ロマンチック街 道の一部、県道 55号の暮坂峠に建つ若山牧水詩碑。牧水は木橋だった頃の吾嬬橋を渡って沢渡温泉に抜けた。
「枯野の旅」にこの道の印象を綴っている
平成26年 1月

15

昭和46 ～ 47年は、宇都宮国道工

狩猟との出合い事事務所に勤務しており、鬼怒川の河川敷や近くの林に出掛けましたがこのページは会員の皆さまの投稿によるページです

私の父が猟を行っていて、小学校4

猟果はさっぱりでした。その後48年

年生頃までよく後について出猟していに長野国道事務所に転勤し、以降生ました。ある時キジが半矢（弾が命

まれ故郷の八ヶ岳山麓を猟場にして中したもののまだ死んでいない状態）います。

になり、探していたところ、やぶに頭を突っ込んでいるのを見つけました。

今までの猟果その時の感動が忘れられず、成人になったら銃を持ち猟をしたいと思って

通常猟は、猟犬を伴って行います
が、転勤と官舎住まいでは犬は飼えいました。
それから14年後の昭和46年に、銃ません。また、日曜ハンターのため相砲所持許可と狩猟免許を取得しまし

手にしてくれる人もおらず、専ら自らた。ライフル銃にするか散弾銃にするの足で犬の代わりをしながら獲物をか迷いましたが、獣も鳥も可能な散撃つため、なかなかチャンスに恵まれ

弾銃に決めました（現在、ライフル銃

ません。 連 休 で3日4日と歩いても、は狩猟経験が10年ないと許可されま

一度も射撃のチャンスに恵まれないとせん）。早速射撃場に出掛け、試射きの方が多いのです。ひたすら獲物を行いましたが、的に一度も当たらずを求めて山野を歩くと1日2万5,0 00歩

2週間ほど難聴に苦しんだことが思い以上歩くので、かなりの運動量にな出されます。

り、足が上がらなくなる時もあります。
今まで獲ったものは、獣ではクマ・イノシシ・シカ・キツネ・タヌキ・テン・ウサギ・リス。鳥ではマガモ・コ
ガモ・キジ・ヤマドリ・ヤマバト・コ
ジュケイ・スズメなどで、食べて一番
おいしいのはキジかヤマドリで、私の地方では蕎麦の出汁はキジが一番だ

横森 常道

元長野国道工事事務所

工務課長

八ヶ岳山麓

16

第3号

と言われるほどです。獣は、熊谷達の姿は見えず、射撃のチャンスには恵也の小説『邂逅の森』に出てくるようまれません。15時近くになり、そろそに、クマが一番おいしいです。以前、ろ山を下りようかというとき、30mくらキジ・クマ・イノシシ・シカを鍋にしい先の笹やぶから3頭のシカが飛び出て食べ比べしたところ、一番はキジ鍋すのが見えました。とっさで狙いが難でしたが、次はクマがおいしいと皆しかったのですが、その中の1頭をの意見が一致しました。

ゲット。そのシカは体重が70㎏近くあ

最近はキジやヤマドリ、ウサギなど

り、兄に連絡して回収を手伝ってもらが少なくなって獲れなくなりました。

いました。その日はこれで終わりにな代わりにシカが増え、今ではシカがりました。

一番獲れます。シカは背ロース部分のその後20日と24日にそれぞれ1頭

刺身が、馬刺しと遜色ないくらいおいずつシカを獲り、今シーズンの猟果はしいです。しゃぶしゃぶにして食べてまずまず上がっております。

も美味です。長野県の大鹿村では鹿今後も健康のためにも猟を続けてい肉を加工しパック詰めで販売していまきたいと思っておりますが、法律が改す。皆さまも、試しに鹿肉料理に挑正され、3年ごとの銃の免許戦してみてはいかがでしょうか。

更新時に射撃訓練が追加されました。昨年更 新試 験を今シーズンの猟果
2013年11月15日の解禁日は雨で出行った際はなんとかパスできましたが、歳をとると困難になってくると思われます。

猟できませんでした。翌日の八ヶ岳はシカ等の有害鳥獣による農前日の雨が雪になり、足跡が残るた

作物被害は年々増加し、駆め猟をするには絶好の条件でした。

除活動が必要とされています

その日は朝から4頭ほどシカを見かが、ハンターの高齢化と銃所けたものの、気配を察知され逃げら持者の減少で有害鳥獣駆除

れてばかりでした。気を取り直して獲が困難となりつつある現状で物を求めて歩くも、ピーピーというシす。皆さまもハンターに挑戦しカの警戒音だけが聞こえます。シカてみてはいかがでしょうか。

会員のひろばに登場してみませんか？
「会員のひろば」では、会員の皆さまからの投稿をお待ちしております！

内容はどんなものでも構いません。自分の小さな趣味やペットの話など、文章（800〜2000文字）に写真数点を添えて、下記までお送りください。

たくさんのご応募、お待ちしております！
〒330 0843

さいたま市大宮区吉敷町4 262 16 マルキュービル9階
関東地域づくり協会

経理部 飯田芳夫（「協会だより」
編集委員）
E-mail：iida12@kt-chkd.or.jp

平成26年2月

17「大規模津波防災総合訓練」に参加しました
平成 25年11月9日、茨城県ひたちなか市において「大規携活動を実施しました。

模津波防災総合訓練」が開催され、当会は防災エキスパー

また、防災に対する知識の普及・啓発を進めることを目

ト2名を派遣しました。この防災訓練は、平成 16年12月に的として「津波・地震防災フェア」も訓練と併せて開催され発生した「スマトラ島沖地震（インド洋大津波）」の津波災ました。当会はパネル展示を行い、多くの方々にご来場い

害をきっかけに平成 17年度より始まり、毎年1回開催されただきました。

ています。今回は、三陸沖から房総沖で大規模な地震が発生し、ひたちなか市に高さ10.7mの津波が襲来したとの■ 主催：国土交通省、茨城県、ひたちなか市、笠間市

想定で行われました。参加した防災関係機関は、東日本大■ 参加機関：154 機関

震災で得た教訓を踏まえ、これまでより一歩踏み込んだ連■ 訓練参加者：約14,000人（来賓および一般見学者含む）

当会のパネル展示の様子

緊急災害対策派遣隊（TEC-FORCE）による被害状況調査

防災エキスパート講習会を開催しました『協会だより』第 2号でもお伝えした通り、当会では毎年当日は「関東地方整備局の防災への取り組みについて」

防災エキスパートの講習会を実施しています。平成 25年12の話の後、元東北地方整備局防災課長の熊谷順子氏より

月2日、東京臨海広域防災公園「そなエリア東京」にて、4「東日本大震災の対応について」と題した講演があり、その支部（大宮支部、千葉支部、東京支部、神奈川支部）合同

後希望者だけで東京臨海広域防災公園の視察と、東京港の講習会を開催しました。約150名もの防災エキスパート

トンネルおよび青海・台場クロスウォークの現場見学を行いの方々にご参加いただき、有意義な講習会となりました。

ました。

真剣に聴講する防災エキスパートの皆さん

18

第3号

東京港トンネルの現場見学の様子

国道357号に「X」型歩道橋が完成しました！
関東地方整備局川崎国道事務所と東京都が協力して整整備により、お台場中央交差点の交通混雑の緩和、歩行備を進めてきた、国道 357号お台場中央交差点の「青海・者の安全性および利便性の向上が期待されます。また、発

台場クロスウォーク 」が、この度完成し、平成 25年12月17

展著しい臨海副都心の安心・安全・快適なまちづくりにも日から供用を開始しましたので、お知らせいたします。この貢献できるものと期待しています。

※

架設工法は、歩道橋上部（最大約230トン）を多軸車台に乗せて100m運搬し一夜で架設。
※この名称は、東京都、港区、江東区、臨海副都心
まちづくり協議会等と関東地方整備局で構成する
名称選定委員会にて決定されました。

［左］開通式典の様子［右］完成したクロスウォーク

平成25年11月16日〜12月31日
50音順・敬称略

新会員をご紹介します 新しく9名の方々が入会されました。これからよろしくお願いいたします。
氏名

現勤務先

氏名

現勤務先

岡本 博
菊川 滋
佐藤 直良
佐藤 佳朗
田井中 治

阪神高速道路（株）（株）
アイ・ディ・エー

田所 正
二階堂 義則
橋場 克司
前川 秀和

栄臨建設
（株）
東京支店

※未加入の方がおられましたらぜひ入会をお勧めいただければ幸いです。

三基ブロック（株）（一社）
建設電気技術協会
大日本コンサルタント（株）（一社）
建設コンサルタンツ協会

職場を去られた方をご紹介します 下記2名の方々が職場を去られました。
氏名

大石
掛足

勤務先

潔
俊一

（株）
道路建設コンサルタント
戸田建設
（株）

お悔やみ申し上げます 2名の方々に心からご冥福をお祈り申し上げます。
氏名

佐藤
土屋

定平
進

建設省（現国土交通省）退職時職名

平成25年11月

下館 副所長平成25年12月

北陸地建 局長

2014年 月1

平成26年1月

編集委員会だより員の皆さ ま も 穏やかなよい年 をお

けましておめでとうございます。会

号

26

明

昨年は、悲しい出来事として台風

3迎えになられたことと思います。

規模な土石流が発生し 名が死亡し、36に伴う記録的豪雨により、伊豆大島で大名が行 方 不 明 となる大 惨 事があ り ました。 うれしい出来事としては、「富士山」

2 0 2 0 年の夏 季五輪・パラリンピックの1が 世 界 文 化 遺 産 に 登 録 さ れ た り、

4

開催都市に東京が選ばれたりしたことな

当会におきましては、 月 日に「一般

1

どがありました。

月 日には発注者支援業務等への10

社 団 法 人 関 東 地 域づくり 協 会 」に移 行、事 業 譲 渡に向けての一部 譲 渡など大 きな

また

今年は午年。午は陰陽の陽の極地。太

変革の年となりました。

12

陽が最 も 高 く 上がった 状 態 を 示 すので、す。 勢いが盛んなので、十二支の動物では

お昼の 時を 「正 午 」というのだそうで午を当てはめたのかもしれませんね。

同、ま す ま す 勢いのある充 実したものに『 協会だより 』も午にあやかり、編集員一

投稿、ご協力を今年もどうぞよろしくお（編集委員 Ｊ・Ｔ）と考えております。 会員の皆さま方のご願いいたします。

編集委員●［関東地域づくり協会］
飯田芳夫
刈部和人
櫛引繁雄
高橋順一
高橋芳子
仲川博雄
八木澤和人
［会員］
小林豊（（株）大本組）
田中良彰（大成建設（株））

逝去年月

19

第

3

吾嬬橋

一般社団法人関東地域づくり協会〒330-0843 埼玉県さいたま市大宮区吉敷町4丁目262番地16号 平成26年1月発行
TEL 048-600-4111（代表） http://www.kt-chkd.or.jp

流山鉄道

号…平成26年 1月

二ヶ領宿河原堰