見える化①

見える化共通入力フォーマットver2.６
基本編
BUS

Next
10:10

https://www.rosenzu.com/net/mieru/fm/
２０２３年７月５日現在（８月３日誤記修正）
Copyright 公共交通利用促進ネットワーク「当解説書を業務として納品する場合」「見える化共通入力フォーマットの習得を目的とした講習会を行う場合」は、公共交通利用促進ネットワークへご連絡ください。

「見える化共通入力フォーマット」の配布

https://www.rosenzu.com/net/mieru/fm/「見える化共通入力フォーマット」で検索随時バージョンアップを行っております。
・機能改良

・エラー対策・チェック機能の追加

・最新の祝日の反映

ダイヤ改正・データ更新のタイミングに、最新バージョンにすることをおすすめします。
新バージョンのファイルに、従来のバージョンで作成したデータを取り込むことができます。「メニュー」シート

フォーマットに関する問い合わせは
mieru (アットマーク） rosenzu.com
公共交通利用促進ネットワーク 伊藤まで
2

１
フォーマット概要

3フォーマットの関係
見える化共通入力フォーマットに入力すると、GTFS-JPを作成できます

見える化共通入力フォーマット

停留所、系統、時刻等の基礎となるデータを入力

出力

業務に活かすデータを活用GTFS-JP
標準的なバス情報フォーマット(zipファイル圧縮)

乗換検索サービス(コンテンツプロバイダ)

Googleマップ

１．フォーマット概要

取り込む

バスロケーションシステム
デジタルサイネージなど各種システム

ダイヤ編成支援システム
その筋屋

オープンデータとして公開

4

「見える化共通入力フォーマット」
人が見て理解できる 入力できるフォーマット

Excelファイル
１．フォーマット概要

5標準的なバス情報フォーマット
コンピュータが扱いやすいフォーマット
Google Mapsや世界各地で採用されている”GTFS”がベースになっています

CSVファイル・メモ帳やExcelで開くことができる
・手作業で作成するには骨が折れる

１．フォーマット概要

6

描画(シェイプ）データについて
地図上に路線を描くために必要な経路データ。必須のデータではありません。
描画（シェイプ）を作成しない描画（シェイプ）を作成

経路表示

一般アプリ：停留所間は直線で結ばれる
Google マップ：Googleの自動描画にて道路に沿って表示

正しく経路が表示されるデータ作成の手間かからない

データ作成に骨が折れる▼描画（シェイプ）データなし▼描画（シェイプ）なし 自動描画

▼描画（シェイプ）データあり

ロータリーの回り方が違う描画（シェイプ）データを作成したほうが良いケースは・・・

Googleマップに正しく経路を表示したい（見栄えにこだわりたい・フリー乗降区間がある）
描画データを作成するには、路線マップを作成したい
GoogleマイマップなどでKMLファイルを作成し、データ作成の運用に慣れて、余力ができたshapes.txtに変換します。
詳細は専用の解説書を参照ください。

１．フォーマット概要

7

２
作業の流れ

8

作業の流れ その１
ステップ１「見える化共通入力フォーマット」ファイル①「01更新履歴」シート

ダイヤ改正日と、データの更新内容を記入②「02基本情報」シート 運営者（自治体・事業者）の情報「03営業所」シート 運行事業者の営業所の情報③「06停留所」シート

停留所の名称、かな、経度・緯度等の情報④「05運行日」シート「05祝日」シート「平日」「日祝日」「月・水・金」のような運行日情報
祝日の日付⑤「路線（路線名）」シート
系統セットボタンを押すと⑥「04系統」シート

路線単位の時刻表 路線数分のシートを作成
系統シートに情報がセットされます

系統の名称や区間等の情報⑦入力内容に間違いがないか確認

２．作業の流れ9

作業の流れ その２
ステップ２「見える化共通入力フォーマット」ファイル⑧メニュー「系統別時刻シートを作成」ボタンをクリック
系統(101001)というような名称でシートが系統数分自動作成されます⑨メニュー「運賃入力ファイルを作成」ボタンをクリック
運賃入力ファイルが作成されます。
※「見える化運賃入力ファイル」は「見える化共通入力フォーマット」とは別ファイルです。
同じフォルダに入れて保存しておいてください。

ステップ２「見える化運賃入力」ファイル⑩運賃を入力⑪メニュー

２．作業の流れ「運賃に空欄があるかどうかチェック」

10

作業の流れ その３
ステップ３「見える化共通入力フォーマット」ファイル⑫メニュー「GTFS-JPデータを作成」ボタンをクリック⑪・⑫の段階で間違いに気づいたら停留所・系統・時刻の間違い⑧系統別時刻シートの作成
運賃の間違い⑩運賃を入力

→ ⑨運賃入力ファイルを作成→⑩運賃入力→⑪・⑫へ→ ⑪・⑫へステップ３

作成されたGTFS-JPデータの作業⑬zipファイルを作成⑭チェック

２．作業の流れGTFS Validator（バリデータ）、GTFS Test Viewer
11

２「見える化共通入力フォーマット」への入力
水色背景
黒色文字（タイトル斜体）

自動でセットされる項目
黄緑色背景
黒色文字

GTFS-JP

必要に応じて入力

GTFS-JP

GTFS-JP

この解説書において３．見える化共通入力フォーマットへの入力

GTFS-JP

緑色背景
白色文字

必須項目

灰色背景
黒色文字

連絡事項や内部的なメモ（利用者に案内される項目ではありません）

GTFS-JP

GTFS-JP

マークのある項目はGTFS-JPデータとして出力される項目です12「見える化共通入力フォーマット」を開く
黄色のバーのメッセージが表示される場合「コンテンツの有効化」をクリック

ネットからダウンロードしたファイルメールで受信したファイルの場合桃色のバーのメッセージが表示されることがあります

エクスプローラにてファイルを右クリック
プロパティをクリック

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

セキュリティ の項目にて「許可する」にチェック

13

メニュー
通常は「その他の用途 コンテンツプロバイダ等」にデータ提供を選択#が記入されていればOKです。

エクセル

便利な技

ここで右クリックするとシート一覧が表示されます
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

14

①「01更新履歴」シート

ステップ１

GTFS-JP

最終行のダイヤ改正日が、データの有効開始日として採用されます。

初めて作成するときは、「初版作成」と記入します。
初版完成後は、シートの修正内容がわかるよう履歴に記入。
このシートを記入することで、作業ミス防止に繋がります。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

15

②「02基本情報」シート

ステップ１

GTFS-JP
GTFS-JP
GTFS-JP

GTFS-JP
GTFS-JP
GTFS-JP
GTFS-JP
GTFS-JP
GTFS-JP
GTFS-JP
GTFS-JP

自治体コミュニティバスの場合・・・自治体の情報
なるべくリンク切れしないページを記載（時刻表のページは改正ごとにURLが変わるなら、その上位の「コミュニティバス」「交通政策課」などのページを記載
事業者路線の場合・・・事業者の情報 を入力します
法人番号 13桁の番号です
国税庁 法人番号公表サイトで調べることができます
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/
法人番号をコピーして貼り付けた場合に、「2.18001E+12」というように、指数表記で表示されることがあります。その場合は「法人番号の後ろにE+12と表示される場合に表記を修正」ボタンをクリック。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

16

②「03営業所」シート

ステップ１

GTFS-JPの出力には、当面の間は使用しませんので入力を省略して構いません。

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

17

③「06停留所」シート その１ 入力前の準備
路線図に番号をふると作業しやすいです。
標柱が１本の停留所は番号を１つ、標柱が2本の停留所は番号を２つ記入。
停留所の順番にこだわる必要はありません。

202
101102

201
212
111 112121

標柱の考え方

例１
西方向の標柱が１本、東方向の標柱が１本

211

市役所の停留所番号は 101
標柱１の停留所idは 1011
標柱２の停留所idは 1012

標柱の考え方

停留所idは4桁でなくともかまいません

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

標柱

停留所IDの欄を空欄にしておいて「メニュー」シートの「停留所IDを自動セット」ボタンを押すと自動でidをふることもできます。

131

9

ステップ１

例２

「みえ駅西口」と「みえ駅東口」は停留所の名称が異なるので、別々の停留所番号にします。
みえ駅西口停留所番号は 104
１番のりば の停留所idは 1041
２番のりば の停留所idは 1042
３番のりば の停留所idは 1043
みえ駅東口停留所番号は 105
４番のりば の停留所idは 1054

18

③「06停留所」シート その２
GTFS-JP

GTFS-JP

GTFS-JP

GTFS-JP

ステップ１
GTFS-JP

GTFS-JP

数字が大きい方が先標柱１本につき、１行を入力します。
停留所idは、前ページで付番したidを入力するか、メニューシートの「停留所IDを自動セット」ボタンをクリックすると、自動で付番されます。
停留所名称（別名） 停留所の付加情報。停留所名称が略称の場合に正式名を入力
標柱識別 標柱が２本以上ある場合のメモ どちら方向に向かうかを記入しておくと良いですその他特記事項 メモ
経度、緯度 経度（数字が大きい方）が先
経度、緯度について 136.1111 34.22222 のような数値であればOKです。
（経度 123～154で始まる値 緯度 20～46で始まる値）
小数点以下6桁程度あればよいです。
度・分・秒の場合、平面直角座標系の場合は変換が必要です。

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

19

③「06停留所」シート その３

ステップ１
GTFS-JP

GTFS-JP

鉄道乗換駅、乗換路線バス停留所、乗換停留所id GTFS-JPでは使用しません
備考 新設・変更時のメモを記入
停留所名称英語 GTFS-JPに英語データを出力したい場合に記入
日本バス協会 多言語対応に関するガイドラインを参照
http://www.bus-kyo.or.jp/cms/wp-content/uploads/2017/08/2acb8183b4e7509d052a6cb194571863.pdf
・頭文字は大文字・原則は発音どおり ヘボン式ローマ字。外国人が訪れる観光地、著名施設、駅は（）表記で英語の意味をつける
・単語ごとに分かち書き
・英語由来のカタカナ語は英語表記 ・固有名詞 店舗の英語表記がある場合はその表記を使用
例：南北市役所 Namboku Shiyakusho(Namboku City Hall)
中央福祉センター Chuo Fukushi Center
イオン東店 AEON Higashi-ten
のりば のりばが多数あるバスターミナルにおいて乗り場番号を入力 「番」「のりば」の文字は不要

３．見える化共通入力フォーマットへの入力20

③「06停留所」シート その４

ステップ１

経度・緯度の調べ方①（インターネット環境必要）
その筋屋MAP
見える化共通入力フォーマットのホームページ「関連ツール」からダウンロード可能

見える化共通入力フォーマットを開いている状態でこのボタンをクリック
すると停留所が読み込まれます（少し時間がかかります）

見える化共通入力フォーマットのフォルダにSujiya.map.exeとLicence.txtを格納

Sujiya_mapを起動
まだ位置を設定していない停留所を選択し、「地図追加」ボタンで地図上に追加
Sujiya_mapを起動するとウイルスバスターによりブロックされることがあります「ファイルを開く」を選択

標柱の位置を動かすとき・・・右クリックしながら標柱を動かします
位置を設定すると、自動的に見える化共通入力フォーマットに経度・緯度が反映されます。
地図が表示されないときは、インターネットに接続されているか確認してください。

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

プロキシサーバを使用しているときは、プロキシサーバのIPアドレスとポートを入力する必要があります（システム管理者へ確認ください）21

③「06停留所」シート その５

ステップ１

経度・緯度の調べ方②（インターネット環境必要）
地理院地図
地理院地図を開きます。
https://maps.gsi.go.jp/

Google マップでも調べることができます。

地点をクリック→右クリックすると緯度、経度が表示されます

十字マークを調べたい箇所に合わせます

矢印マークを２回クリック
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

緯度、経度が表示されています
見える化共通入力フォーマットに入力する場合は、経度、緯度の順で入力します

22停留所 標柱位置

ステップ１

良い例

許容範囲

悪い例

印は標柱の位置を示す

印は標柱の位置を示す

印は標柱の位置を示す

実際の位置から離れすぎ少しずれている
建物の中道路の真ん中
屋根の下に車寄せがある

バスターミナル

文化会館

停留所の標柱位置は、都市部では5m以内の誤差が望ましい
Googleマップで表示した場合に、道路の中央になっていないように。
また、建物にかぶらないようにします。（建物内のバスターミナルの場合はOK）

４つの標柱を１つにまとめてしまている

バスターミナル23

④「05運行日」シート その１

ステップ１「除外」「追加」を選択
GTFS-JP

GTFS-JP

GTFS-JP

マウスで○印を選択削除するときは、deleteキー「2019/12/29」というように日付を入力するか「2019/12/29～2020/1/3」というように期間を入力します。

運行日の名称の推奨：「全日」「平日」「土曜」「日祝」「土日祝」
登校日、曜日運行、季節運行は、わかるように名称をつけてください。
路線・地域ごとに運行日が異なる場合は 「北部平日」「南部平日」というように名称をつけてください。
＜標準的なパターン＞「全日」・・・曜日欄 月～祝日に○印「平日」・・・曜日欄 月～金に○印「土曜」・・・曜日欄 土に○印
「日祝」・・・曜日欄 日、祝日に○印「土日祝」・・・曜日欄 土、日、祝日に○印
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

年末年始の期間は、日祝日ダイヤで運行するケース「平日」の 除外欄に 2019/12/29～2020/1/3というように入力「日祝」の 追加欄に 2019/12/29～2020/1/3というように入力
24

④「05運行日」シート その２
GTFS-JP

ステップ１
GTFS-JP

GTFS-JP＜曜日運行の場合＞「月曜日運行」、「月・水・金運行」のようなケース
該当する曜日に○印
月曜日が祝日の場合で、月曜日の祝日は運行する場合「曜日運行の場合祝日も運行」欄に○印＜夏季・冬季運行など季節運行＞「夏季」や「平日夏季」というような名称にします。
除外欄に 運行しない期間を入力します。
例）夏季運行 4/1～10/31運行の場合

除外欄に「2019/11/1～2020/3/31」というように運行しない期間を入力＜期間限定運行（実証運行）の場合＞
4/1～4/30の毎日運行の場合 月～祝日には○をつけず

追加欄に「2019/4/1～2019/4/30」と期間を入力＜登校日運行の場合＞
特殊運行欄に「登校日運行」「夏休み運休」というように説明を入力

運行しない日付や期間を除外に入力＜具体的な日付を表現不能な場合＞天気により変動、学校行事により変動など
特殊運行欄に「雨天時は運休」「学校行事により運休する場合があります」というように説明を入力
Google乗換案内（Googleマップ）には、反映ができないため、アラート機能を使用してメッセージが表示されるようにします👉👉「Googleマップ公開後の管理・活用」にて説明しています。この資料を希望の方は、お問い合わせください。

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

25

④「05祝日」シート

ステップ１

インターネットに接続できる場合は、このボタンをクリックすると祝日データがダウンロードされ、データに反映されます

GTFS-JPでは祝日の定義が必要となります。
振替休日も含めて、翌年分まで祝日を記入します。
内閣府 国民の祝日についてのサイトには、祝日の一覧が掲載されています。
毎年２月に翌年分の祝日が公表されます。
https://www8.cao.go.jp/chosei/shukujitsu/gaiyou.html
すくなくとも年１回は必ず見直したうえで、GTFS-JPファイルを作成してください。
※日祝日、祝日ダイヤが存在しない場合は、このデータの作成は不要です。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

26

⑤路線・系統の準備

あらかじめ紙の時刻表に路線番号と運行系統idを記入しておくと作業しやすいです

ステップ１

路線・・「南北線」というように名称がついており、１つの路線が１枚の時刻表に記載されていることが多いです。
系統・・始発地・終着地、経由地のパターンで細分化したもの。
１つの路線に複数の系統があることが多いです。
路線

運行系統idの例→系統
↓系統
↓系統
↓

系統
↓系統
↓系統
↓↑
101001↑101002↑101003↑102001↑
102002↑102003

運行系統idの付け方の例
１）右図のように、路線の番号と往復の区別と系統の識別番号のように6桁で付番。
２）車内アナウンスの番号などすでに系統を識別するidが存在する場合は、その番号を使用。
6桁でなくてもかまいません。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

10 1 001
路線番号
10往復の区別
1(往路)
2(復路)

系統の識別
001

27

⑤「路線（路線名）シート」 その１ 停留所や時刻

ステップ１■路線シートの準備「路線（原本）」シートの「路線シート作成」ボタンを押して、新たな路線のシートを追加します。
シートの上段が「往路」 シートの下段が「復路」となっています。

この部分を左側から入力していきます
GTFS-JP
１）路線番号・路線名を入力。
２）停留所名と標柱番号（停留所Idの下１桁）を入力。停留所id、停留所番号は自動でセットされます。
１つの停留所に「着」と「発」の時刻がある場合は、２行使用してそれぞれ「着」「発」を選択。
「主要」を選択すると、その行が目立つよう色がつきます。
次々ページの系統セットを行う前は
３）乗車・降車欄は選択式 乗車不可、降車不可、予約が必要な停留所の場合に選択。
X系統IDと表示されますが、問題あ４）各便の時刻を入力。「10:00」というようにコロンをつけて入力。通過停留所は「↓」。 りません

キロは省略可能（詳細は後述）
停留所数が多く行がたりない場合は、行を挿入してください。
便数が多く列が足りない場合は、列を挿入してください。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

存在しない停留所名や、標柱番号を入力した場合「####」または「#N/A」と表示されます28

⑤「路線（路線名）シート」 その２ 時刻

ステップ１

時刻表のExcelファイルの時刻を、見える化共通入力フォーマットへ貼り付けると、時刻が小数点つきの数値になってしまう場合があります「時刻表記に変換」ボタンを押すと、時刻に変換されます

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

29

⑤「路線（路線名）シート」 その３ 系統、運行日

ステップ１５）便に関する情報を便の上にある運行系統id、運行日へ入力。
６）路線シートの時刻の入力が「往路」「復路」とも完了したら、「系統セット」ボタンを押してください。「04系統」シートの運行系統id、路線名、始発、行き先の項目がセットされます。

系統セットが完了すると「X系統ID」が表示されなくなります

ここを入力

系統セットした後に、新たに系統を作成したり、終点を変更した場合は、再度「系統セット」ボタンを押してください。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

30

⑤「路線（路線名）シート」 その４

ステップ１

時刻の入力方法について
深夜バスなど24時をこえる運行は24:10というように24時表記で入力
平日ダイヤ・休日ダイヤが別の場合の入力例

キロについて必須項目ではありません。省略可能です。
経路のパターン（経路違いや途中で通過するパターン）ごとに入力します。通過停留所は「↓」を入力
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

31

⑤「路線（路線名）シート」 その５

ステップ１

循環経路の行き先

循環経路の場合には、途中で行き先を切り替えて設定する必要があります。
市役所→東部支所→市役所の場合
市役所の時点では「東部支所方面市役所」 東部支所以降では「市役所」というように設定します。
行先：東部支所
方面市役所

行先：東部支所
方面市役所

本町

市役所

行先：東部支所
方面市役所

小学校東部支所
行先：市役所

行先：市役所

上記設定を行った場合①9:00

市役所の時点では「東部支所方面市役所」と表示

市役所
ふれあいバス 1南北線

上記設定を行った場合②9:12

小学校

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

東部支所の時点では「市役所」と表示

東部支所
ふれあいバス 1南北線

東部支所方面市役所

〇〇市
9:08

停留所id3011

市役所

〇〇市
9:19

市役所

乗車する地点により、行き先の表記が変わります32

⑤「路線（路線名）シート」 その６

ステップ１

Ver2.5から 路線シートに行き先設定欄ができました「行き先欄へ」ボタンをクリックすると行き先欄が表示されます。（路線シートの右側にスクロールしたところに行き先欄があります。

行き先欄従来のバージョンから使用いただいている方へ
・「04系統」シートにも、「系統途中で行き先が切り替わる場合の切替」の機能がありますが、この機能は引き続き使用できます。
・「04系統」シートの行き先切替と、「路線」シートの行き先欄を両方設定した場合は、「路線」シートの設定が優先されます。

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

33

⑤「路線（路線名）シート」 その７

ステップ１それぞれの系統ごとに行き先を設定します。
「行き先」の列には日本語を設定「行き先英語」の列には英語を設定（英語は必須ではありません）

市役所～小学校から乗車する方には「東部支所」と表示されます
市役所～小学校から乗車する方には「東部支所方面市役所」と表示されます
東部支所以降から乗車する方には「市役所」と表示されます

系統
201001にて表示する行き先

系統
201002にて表示する行き先
系統201002の終点は東部支所ですので、行き先を「東部支所」にしています

・行き先欄が空欄の箇所は手前の停留所で設定した行き先が引き継がれます・路線シートで行き先を設定しなかった場合は、「04系統」シートの「行き先」が使用されます。

３．見える化共通入力フォーマットへの入力34

⑥「04系統」シート その１

ステップ１

路線シートの「系統セット」を行うことで、運行系統id、路線名、始発、行き先は自動でセットされています。
GTFS-JP

GTFS-JP

みえ駅
ふれあいバス 1南北線

8:25

市役所東〇〇市

8:29

市役所

GTFS-JP

GTFS-JP

案内用ナンバリング 都営バスや市バスのように、系統番号（「渋01」「30」というような番号）で利用者に案内している場合に記入。なお、系統番号とともに、コミュニティバスの愛称やコースの名称などを表示したい場合は、この項目ではなく、「検索結果に表示したい名称」に入力してください。

検索反映例

8:24

GTFS-JP

市役所

検索結果に表示したい名称 利用者に案内したい愛称・番号・路線名
コミュニティバスの愛称（ふれあいバス、○○号など）や、時刻表やバス車両に表示されている系統番号もつけてください
パンフレット、バス停掲示、車両などに表記されている名称を使用してください。
下り・上りの表記は不要です。
例）ふれあいバス １南北線
着色すると、その色をGTFS-JPデータに反映することができます。
路線のシンボルカラーがある場合に色を設定します。
行き先「案内用ナンバリング」と「検索結果に表示した記事 経由地等のメモ入力
い名称」の両方を入力するとGoogleには「案内用特別ダイヤ 利用に関して注意する事柄ナンバリング」のみ表示されます。
全線予約運行の場合・・・「予約運行」
一部区間予約運行の場合・・・「一部区間予約運行」※時刻や停留所が定まっていないデマンドバスは検索未対応です。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力35

⑥「04系統」シート その２
GTFS-JP

GTFS-JP

ステップ１
行き先の切り替えは路線シートで行き先を設定した場合は設定不要GTFS-P

運賃・・・後述の「運賃入力ファイル」に入力するため、ここは入力不要
変更箇所・・・系統の新設や変更内容をメモとして入力
GTFS-JP

GTFS-JPJ

GTFS-JP

GTFS-JP

行き先の切り替えは路線シートで行き先を設定した場合は設定不要
GTFS-JP

GTFS-JP

GTFS-JP

F列（表示したい名称）の英語 「検索結果に表示したい名称」の英語
H列（行き先）の英語 「行き先」の英語
描画シェイプID 別ツールにて描画データを作成する場合に、作成したシェイプIDを記入
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

36

⑦ステップ１が完了 確認作業

ステップ１

01更新履歴～路線の各シートの入力が完了したら、内容の確認を行います。
＜チェックのポイント＞ ★印はGoogle乗換検索に登録する場合に審査対象となる項目
 各シート 必須項目（濃い緑）の入力漏れがないか ★「04系統」シート 路線カラーがある場合 路線カラーを設定
 ★「04系統」シート 検索結果に表示したい名称には、「右回り」「下り」などの方向や行き先を示す表現を含めていないこと 「右回り」の表記は行き先（例：右回り 駅前）に記載してください。
 「04系統」シート 英語設定している場合、英語の入力漏れがないか ★ 「05運行日」シート お盆・年末年始、季節運行、特定日運行の設定漏れがないか 「06停留所」シート 停留所の記入漏れ、かな の間違いはないか 「06停留所」シート 英語設定している場合、英語の入力漏れがないか 「路線」シート
運行日欄、運行系統Id欄の記入漏れ、間違いがないか 「路線」シート★循環経路の場合は、行き先が設定されているか 「路線」シート
時刻を手入力した場合、時刻の入力間違いがないか念入りに確認
時刻をコピー＆ペーストした場合、コピー範囲や貼り付け場所を間違えるケースがあります。本数があっているか、停留所の数はあっているかを確認します。
また、最初と最後の停留所の時刻をチェックすることも大切です。

時刻のチェックには、EXCELのセル読み上げ機能を使うと便利です（次ページ参照）

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

37

⑦確認作業 EXCELセル読み上げ機能を使う その１

ステップ１

EXCELセル読み上げボタンの追加方法
１クリック

２その他のコマンド
３リボンにないコマンド

4セルの読み上げ

5追加ボタンクリック

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

6セルの読み上げが追加される

7OK

38

⑦確認作業 EXCELセル読み上げ機能を使う その２

ステップ１

2セル読み上げボタンをクリック

1読み上げたい範囲を選択

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

39

⑧メニュー 「系統別時刻シートを作成」

ステップ２「メニュー」シートの「系統別時刻シートを作成」ボタンを押すと、「時刻（運行系統Id）」「系統停留所」「全時刻」シートが自動で作成されます。
停留所、系統、路線シートがすべて完成したら、この操作を行ってください。
「系統単位の時刻表」を作成後に、停留所、系統、路線を修正したときは、再度「系統別時刻シートを作成」を行ってください。

※「時刻（XXXXXX）」「系統停留所」「全時刻」のシートは自動で作成されるので、変更・修正する必要はありません。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

40

⑨メニュー 「運賃入力ファイルを作成」

ステップ２

GTFS-JPファイルを作成する場合は、運賃データの作成が必要です。
１）「メニュー」シートの「運賃入力ファイルを作成」ボタンを押します。
Ver2.6以降は、最初から全系統選択した状態になっています

２）右の画面が表示されたら、「時刻（原本）」以外を選択「実行」ボタンを押します。
３）「すでに作成してある見える化運賃ファイルはありますか？」と表示されたら、・はじめての場合・・・「いいえ」を選択。
ファイルの保存先を指定します。
・以前に作成したものがある場合「はい」を選択。
以前に作成してあるファイルを選択。

①先頭を選択Shiftキーを押しながら最後を選択

以前作成したファイルがある場合は、以前のデータをひきつげます。新たに新設された区間や系統、変更となった区間を修正します。
４）「見える化運賃」ファイルが作成されます。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

41

⑩運賃入力「見える化運賃入力」ファイルです
均一運賃の場合
ここに記入

ステップ２

対キロ制、エリア運賃の場合各区間の運賃を記入

運賃欄の各セルを選択してから、「条件付き書式」で着色すると入力間違いに気づきやすい

入力が終わったらファイルを保存して運賃入力ファイルを閉じます。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

42

⑪メニュー 「運賃に空欄があるかどうかチェック」

ステップ２「見える化共通入力フォーマット」ファイルです「見える化共通入力フォーマット」ファイルを開き、メニューシートの「運賃に空欄があるかどうかチェック」
ボタンを押します。運賃に空欄があった場合は、運賃入力ファイルの該当セルが着色されます。

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

43４GTFS-JPデータ作成

44⑫メニュー 「GTFS-JPデータを作成」
必要に応じてステップ３「提供終了日」「経路の描画データを作成する」を指定します。

提供終了日
データ提供期間の考え方（次々ページ）を参照
空欄にした場合は、ダイヤ改正日もしくは本日から１年間となります。
経路の描画データを作成する描画データ（シェイプ）を他のツールを使用して作成する場合に「○」印を記入します。
現在のところ 見える化共通入力フォーマットでシェイプを作成する機能はありません。

４．GTFS-JPデータ作成・チェック

45

⑫メニュー 「GTFS-JPデータを作成」

ステップ３「GTFS-JP 標準的なバス情報フォーマット を作成」ボタンを押すと、データの作成がはじまります。
基本的には 「系統統合形式」 を使用すればよいです。

従来の形式で出力する場合はこちら

通常はこちら１）以下のメッセージが表示されます。データ提供期間（ダイヤ改正日確認して「はい」ボタンを押します。

もしくは本日から１年）を２）「見える化運賃」ファイルを指定します。
３）見える化共通入力フォーマットがあるフォルダ内に「GTFS」「GTFSJP」「GTFSJP3」のいずれかのフォルダに、GTFSデータのファイルが作成されます。
４．GTFS-JPデータ作成・チェック46

データ提供期間の考え方
2019/4/1改正データ
提供期間 この期間の運行日・祝日を漏れなく登録しておきます
提供開始日
直近にダイヤ改正がある場合は、「ダイヤ改正日」となります。（履歴シートに入力）
ダイヤ改正日が過ぎている場合は、「本日」から有効のデータとなります。
提供終了日
データの有効期限です。「2020/3/31」というように入力します。
次回ダイヤ改正の予定日があればその前日を設定します。ダイヤ改正予定日が確実に決まっていない場合は、余裕をもって遅めの終了日を設定しておくと良いです。
おすすめの設定方法：次回ダイヤ改正予定がなければ、来年の３月末あるいは来年12月末としておくと良いでしょう。

2019/10/1改正データ
2019/10/1改正データを作成します。
Q）以前に作成したデータは、提供終了日が2020/3/31となっています。
2019/10/1開始のデータを作成した場合、有効期限が重なってしまいますが、問題ないでしょうか？
A）Google乗換案内においては、2019/9/30までは以前に作成したデータ、2019/10/1以降は2019/10/1開始のデータに上書きされます。
４．GTFS-JPデータ作成・チェック

47

⑬Zipファイルを作成

ステップ３１）見える化共通入力フォーマットが格納されているフォルダに「GTFS」フォルダが作成されています。
２）別のツールを使用してshapes.txtを作成した場合は、 「GTFS」フォルダにコピーします。
３）agency.txt～trips.txtの各ファイルをzip圧縮すれば、できあがりです。（下図）ファイル名は、GTFS20200401.zip というように改正日もしくは作成日がわかるようにしておくと良いでしょう。

GTFSフォルダごと圧縮してはいけません

ファイルを選ぶ「送る」→「圧縮zip形式」

４．GTFS-JPデータ作成・チェック

これでデータの作成は完了しました。
作成したGTFS-JPデータを各種チェックツールを使って確認を行ってください。
☞解説書「GTFS-JPデータのチェック」を参照

48

5
その他 応用機能

49

「08乗換」シート

応用機能

乗換推奨停留所を登録するシートです。
入力必須ではないため、最初は入力しなくても構いません。
Googleマップに掲載後に検索してみて、うまく乗換ができていない場合や、乗換する停留所を指定したい場合に入力すると良いでしょう。なお、他社へのバス・鉄道への乗換は指定できません。

「乗換元停留所名称・標柱番号」と「乗換先停留所名称・標柱番号」の組み合わせで入力します。
複数標柱がある場合は、標柱ごとの組み合わせで入力します。
タイプ「0乗換推奨」
・バスターミナル、待合所があるなど乗り換えしやすい停留所を指定する場合に設定します。
タイプ「1接続待ちあり」
・乗換元のバスを待ってから、乗換先のバスが発車する場合に設定します。 （基本的に接続を保証する）
タイプ「2乗換時間設定」
・乗換に必要な時間を設定する場合に設定します。乗換時間は、タイプ「2乗換時間設定」のみ有効です。
タイプ「3乗換非推奨」
・乗換に適さない場合（道路横断が危険など）に設定します。
Googleマップでは、乗換に必要な標準時間は４分です。
２分で乗り継ぎが可能であれば、「2乗り換え時間設定」として 乗換時間を120（秒数で指定）と設定するとよいです。
５その他拡張機能

50

連続機能 その１
例１

応用機能

例２

本町駅

東西線

病院

南北線

団地

環状バスの例 １乗車200円
１台の車両で環状バスを連続運転している例です。
伊勢市駅前で降りずに乗り通して乗車ができ、乗り通しても運賃は200円です。
３．見える化共通入力フォーマットへの入力

路線直通の例 １乗車100円
団地→駅は南北線として運行
駅→病院は東西線として運行
駅で降りずに乗り通して乗車ができ乗り通しても運賃は100円です。
51

連続機能 その２

応用機能

連続
例１

環状バスの例

１台の車両で環状バスを何周もする場合は、連続欄に同じ文字（文字でも数字でもOK）を入力します。

200円
7:21

庁舎前
おかげバス市内環状バス右回り

伊勢市駅前

直通
おかげバス市内環状バス右回り
7:42

慶友病院

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

伊勢市駅前

この例では右回りなので「R」と入力しています。
午前で運行を一度打ち切り、午後は車両が変わるときは午前は「R1」、午後は「R2」と入力します。
※Google乗換案内は、連続運行に対応。運賃は通算となります。
※コンテンツプロバイダによっては、連続運行に対応していない場合があります。
※連続を設定する場合は、運行日に注意してください。平日ダイヤ、休日ダイヤがある場合は、それぞれ異なる連続を設定してください。

52

連続機能 その３応用機能

連続

連続運行は同じ文字を入れる

１運行で南北線から東西線に直通運転している場合連続欄に同じ文字（文字でも数字でもOK）を入力します

100円
6:50

団地
ふれあいバス南北線

本町駅

直通
ふれあいバス東西線
7:10

市民病院

市民病院

３．見える化共通入力フォーマットへの入力

この例では、
団地6:50発と駅7:00発が連続運行 連続「１」
団地10:10発と駅10:15発が連続運行 連続「２」※Google乗換案内は、連続運行に対応。運賃は通算となります。
※コンテンツプロバイダによっては、連続運行に対応していない場合があります。
※連続を設定する場合は、運行日に注意してください。平日ダイヤ、休日ダイヤがある場合は、それぞれ異なる連続を設定してください。

53

【参考資料】GTFS-JPの出力形式の違い

応用機能「系統統合形式GTFS-JP」と「従来形式のGTFS-JP」の違い
東西線
路線番号10 運行系統ID 101001
運行系統ID 102001
運行系統ID 101002
運行系統ID 102002
運行系統ID 102003
市役所

駅前

住宅前

「系統統合形式GTFS-JP」「従来形式のGTFS-JP」

途中止まり、経路違い、往路・復路を区別せず路線番号10として経路データ(route)を作成

運行系統IDごとに経路データ(route)を作成

route 10東西線

経路違いごとに「検索結果に表示したい名称」を変えた場合は、 「検索結果に表示したい名称」ごとにデータを作成

route 101001
route 102001
route 101002
route 102002
route 102003

東西線
東西線
東西線
東西線
東西線

route 10 東西線
route 10B 東西線（直行）Q)どちらの形式を使用すればよいですか？
A)基本的には「系統統合形式GTFS-JP」を使用すればOKです。
Google乗換案内にデータ提供する場合は、「系統統合形式のGTFS-JP」が推奨されています。
バスロケーションシステム、デジタルサイネージなどの連携される場合は、メーカーへお尋ねください。
４．GTFS-JPデータ作成・チェック

54