ISSNISSN
0910–4593
0910–4593

Engineering
Engineering
Advancement
Advancement
Association
Association
ofof
Japan
Japan

設立
周年記念特集号

40

設立40周年記念特集号
設立40周年記念特集号
2018
2018October
OctoberNo.149/150
No.149/150

一般財団法人一般財団法人2018.10

エンジニアリング協会
エンジニアリング協会

設立40周年記念特集号

Engineering Advancement Association of Japan2018 October No.149/150

産官学の連携で新たな価値を創造する
エンジニアリング産業

Contents

2

40周年記念鼎談

産官学の連携で新たな価値を創造する
エンジニアリング産業
和泉 洋人
青山 和浩
大下 元

10

内閣総理大臣補佐官
東京大学大学院工学系研究科 教授
エンジニアリング協会 理事長

設立40周年記念式典 開催
経済産業大臣賞および経済産業省製造産業局長賞 表彰
平成30年度 エンジニアリング功労者賞・奨励特別賞 表彰

1628

歴代理事長からのメッセージ
普遍的なエンジニアリング産業の命題
山田～その動向と将来、そして協会への期待～

豊

大谷 雅実

エンジニアリング協会
設立40周年記念に向けて

32

設立40周年にあたり

中田
36−油価40ドルの理事長時代−

佐藤 雅之
20

亨

独立行政法人産業技術総合研究所 人工知能研究センター
NEC―産総研人工知能連携研究室 副室長

40周年記念 パストラーレ

エンジニアリングが生み出した芸術作品
中村 庸夫 海洋写真家

日揮株式会社 代表取締役会長

40周年特別座談会

インタビューⅡ～社会と暮らしはどう変わるか～

設立40周年によせての雑感
誠国土交通省 四国運輸局長

AIビジネスの最前線と未来予想図

久保田 隆
高橋

インタビューⅠ

日本の海洋開発

38

ENAAレポートDREAM ― 新世代エンジニアが語る

国土強靭化と地下空間利用

これからのエンジニアリングのかたち
私たちにできること

地下開発利用研究センター

折笠 光子
下村 聖実
林田 喜行
永江 笙子
松岡 信仁

～最近の動き石油開発環境安全センター

海洋資源開発の保安と環境保全

新日鉄住金エンジニアリング株式会社
伊藤忠商事株式会社

人材育成事業の近況

日揮株式会社

産学人材開発部

三菱日立パワーシステムズ株式会社
鹿島建設株式会社

44

51

ENAA40年史（年表）
編集後記

写真提供 ：中村 庸夫

記念

エンジニアリング

記念鼎談

［出席者］

大下 元

和泉 洋人

青山 和浩

理大

大学大学

エンジニアリング協会 理事長

学

産官学の連携で新たな価値を創造する
エンジニアリング産業
日本は自他共に認める科学技術立国である。
エンジニアリング産業は、
その科学技術立国ニッポンのプライドそのものであるはずだ。
相次ぐ災害、新興国の追い上げ、複雑化する社会システム ―次々と現れる難敵に、ともすれば活力を失いがちな現代。
政府の中枢で国家の舵取りを担う和泉洋人氏、最先端の知の世界から産業を見つめる青山和浩氏を迎え、日本が国際社会をリードする存在であり続け、
私たちの暮らしをより良いものとしていくために、
エンジニアリング産業が進むべき道を、本音で語り合っていただいた。

2

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

エンジニアリング協会設立 40 周年 記 念鼎談

に基づく国

強

化基本

して以

強

化推進本

、国

が成立

心に、強さとしなやかさを
づくりに
、一

えた国

続的に取り

ました。

対応の

して

を中

んでき

も過

5年

上がりで増加しています。
大下：
目に見えやすいインフラ強化と 行して、が こった後の政府の対応にも変化が感じられます。
和泉：
年のように発生する大規模はしいことではあるのですが、その
た

に、 実に

への対応力が強化されてきています。地
の重大な

官

な

に

理大 を本

長とする

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本

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置され、 省庁に

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たっています。

まず要と思われる

1

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された 様に心よりお見

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げます。
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、

に

昔は「

は

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の対応中に、 れないうち

・ 心の基 となるインにやってる 」と い うで す。

に携わるエンジニアリング産

01 年 に本地が あり、 01 年

を

って

資を

する「プル

行する段

的なプロ ス

立しました。がれき 理も、それ

までは

割りで

いたのを、 本地対応できるようにしました。民

企業があって、今のネットワークが

国

年も

国で地

や

イフライン

和泉様に、政府の

されている
対

について

お話しいただきたいと思います。

がい で い ま す。政 府 と し て は、
01 年に事前

や減

の考え方

事として
が

などで集中

をご

省の

からは自

は

化政

」に切り

後くらいから、現地の要」にれたころにやってる」と言いましたが、今は「前の資で資を国が想 して業としても、 人事ではありません。
強蓄したする「プッシュ和泉：

めに、 成 0 年

対応

資につい

直後は

え、1
大下：

で

っていただき、その後ただちに必

る—

に」
する日本の

など

が発生すると、ただち

ては、

「

や

果を上げているラ

も めて、

への

期対応は、ここ 年で目 ましく くなりました。

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

3

な
の え

に

大下：

づくりを進めるに たっては、強 なイ

官

の

な

対応の

が

良く分かりました。我 民 企業も、に役立つ 品の開発や、ライフライ
ン

ら る

への

ンフラを構築するというハード面はもちろん、インフラのレーションを最いインフラの化したり、 興し対応など最大 のご協

デ インなど フト面の取り力をしています。青山先生には大学におけて通ることはできません。

ける取り

を

をお聞きしたいと思います。
和泉：

青山：

青山先生がおっし る通り、

東京大学は、 01 年を立ち

面を考 することが必要です。国 強上げました。レジリエンス（）

化基本計画では「ハード対 と フがきた後にどれだけ く興できるか、そのす言葉です。現
、

）

学部

学

卒業

）
入

取 （

で

させたら良いのかをシ化を追求しています。

に強い国合わせ」が重要である

ことを強 していますし、経
も事業
ン

産業省

続計画（ CP）の イドライ

を通じて、国内企業のレジリエ

ンス改 を
社

しています。さらに一人レジリエンスジ

協議会は、内閣官房国
が

めた「国

強

ン推進

強

化推進

化貢献

体の

に関する イドライン」に基づいて、企業や学校、などのレジリエンス

を行っています。

で

る

大学）
事務

長

務員
（

10 月
理大

の

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（現職）

と
の
の ン ラ

大下：
に「

社、
の高いインフラ 出」について、こちらも政をごされている

和泉様からお いします。エンジニア
リング協会の会 企業は、過1 0 社から

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

0 社へと大

事務 、

会社といっ

た新たな企業・ 体が協会の会 として参画し、その多くがインフラ 出に大きな関心を せています。

5 年で
に増加

和泉：

会社やエンジニアリン「の高いインフラ 出」は、 01 年

グ会社だけではなく、IT 関連会社や

の

二

しました。

4

の

長

2009年 7月
同学

（現2007年 7月

2013年 1月

を けた場合、どういュレーションして 興スピードの最大学

4月

2012年 9 月といった多様なネットによってう

1976年 3 月
2001年 4月

社会は、電気や合った社会インフラのネットワークが1953年生まれ同力をト対ス 学研究 ンターでは、複雑に

社会 本
長
ン

生
学
（ 学）

、

力や

ワークに えられています。レジリエン

理大を考える には、ハードと フトの学研究 ンターという新は、（にレジリエンス

対応

内閣発

以

、一 し

エンジニアリング協会設立 40 周年 記 念鼎談て最 重 要な成長戦 略に位置 づけら

政れ、官房長官を議長とする経協インならない。この については、我 もフラ戦略会議の開は、閣議としては異例の
す。この「

に

会

んでいま

ったものが高品意

ではありません。ライフ イクル

コストが
への

である」という

や人材育成まめ、トータルな意

で「年で JICA の
しました。

ピードを

が高

の

テ ンバン

の例では、それまでの 分の 1 の期
それに、
「

・

）だけでなく、マスタープラン段
レーションまで、

ンとして

を持って

行すべきと考えています。さらに、の性、 用の開ジェクトの経

性、

性という

性、プロ

国

ードをきちんと実現しなければ、長
頼を

で

で

ろで、最後は

続を」になったとこに理解してもらわな

くてはなりません。
い」

えて

の「

に目がくらまれても困るわけ

です。

理は

に積極的

で、 年 0国くらいの政 トップと会 を持っていますが、ムンバイ・アー

政ののグローバルスタン

い目で見たときに日本の的だったフ ージ
ったインドネシアています。だから、 PC（

チーム・ジ

目に ス

に

います。

から参画し、の評 価

要することがい」インフラ構築が日本の強 と え
計・

続を徹 底してれ、それまで 年程度を年、民との共生、

国企業への技術
でのビリテ スタデ の期 を見直し、昨であることに加え、や地域期中に結果を出さなくてはをこま いているわけではなく、こが高い」というのは、単に

「

の

ち

メ バード

の高

に日本の新

幹線システムが用された には、イ

ンドの

と1

デ

の

に

も会いました。今でも良く えてい

えないと 識しています。

（ お ま

（

大学大学
学
学専
会 グ
部 部長

）

（ 学）
）

ます。
大下：

1963年生まれ国の「のジェクトをお」に合わないプロの経発展を最

私も えています。 直、あと 年く

国・地域

らい か かるか なと思って見て いた

的には

する要

和泉：
と会ったとき、日本 の O A やインフラ

ら、あれよあれよというスピード感でした。

となってしまいますから 。

私がさる

1989年 3 月

務を

せ、過大な

わせることになれば、

大下：

インドの高

2008年 4月

は 0

年までに

学

社

大学 学部
（

学） 取
ン

（

学

ン大学

員

員

大学大学
学
学専 ）

同 大学
（

同

学専 （
）現職）

線開通の計画でしたので、ちょうです。日本の高度成長」なプロジェクトと比）。

o ではあったけれども、プロ成して ってもらうと理

す

新幹線の

と同じ
と一

で

してくれますから、 頼を

ち

がら、

って い

の関 係を

く。それがチーム・ジ

フラ

です。

ですから、

期

。日本企業は高い技術力を発解してもらえるのですよ。ただ、イン
的な

同社

4月

和泉：

だけど

資は政

同

1998年 3 月
1999年 1月

ど東

ジェクトが

1990年 3 月

学業株式会社 入社

1995年 7月

だけど o 」と言われました。
「

実

4月

2007年 6 月

出は「

較されたのかも知れませんが
（

同

大学大学
学専

な

ンのやり方

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

5

「

」の
との

え
と

す

大下：

を

昨今は

活動をしている大学生ので、J のような会社をはじめ

して

に

社した方

場いただいています。私はン

マーを 問してきたのですが、例えば場が必要という議とするインフラ企業に人気があると聞いています。青山先生は日 学生と

事に

き、

場を

になったと

するだけではなく、化された を るビジネスまでもしていらっし るわけですが、エンジ
ニアリング産業やインフラ産業に対す程にれた的なビジネス デルる学生の意識について、どのようなをしてほしいと言われました。イ

ンフラという言葉が す領域が以前よをお持ちでしょうか。

り 大しているように感じます。
青山：
システム創成学専攻の大下 元（おおした はじめ）
エンジニアリング協会 理事長
JFE エンジニアリング株式会社
代表取締役社長
1957年生まれ
1982年 3 月 早稲田大学法学部 卒業
同

4月 日本鋼管株式会社（現JFEエンジニアリング株式会社）入社

をし

和泉：

ている私から見て、インフラ関連企業「に関心がある学生には二つのタイプに まらず、インフラとはがあると感じています。一つはなシステムとして考えなくてはならな

向の学生です。変化がしいからこそ、電力、 ス、

だ

場」とか「

」とかいった単体
ち社会的いというわけです 。

といったしたインフラ系の業界に りたい

青山：と考える学生が多い。もう一つのタイ

学生の進

プは、 く世の中に役立つ大きな 事

うなら、かつてはタービンや イラーがしたいという学生たち。エネルギーの技術やのでしょうが、最など、現社会が直面していの話でも、電力分野でいになるという方向性だったは、 電 力ネット

る課題に対して、自分に何ができるか

ワークやスマートグリッドなど複雑で2014年 4月 専務執行役員を問いかけたとき、電力会社やエンジ

大規模なシステムに強い関心が向い2015年 4月 取締役専務執行役員

ニアリング会社がています。タービンも立2011年 4月 経理部長
2012年 4月 常務執行役員

2016年 4月 代表取締役専務執行役員（現職）
2017年 3 月 代表取締役社長
同

先として 上してくるわけです 。ただ、ここ 年の6 月 エンジニアリング協会 理事長

向として、技術系のバックグラウンドを持った学生が、 合

社や

資

なシステム

なんですけど（ ）。自動 分野も同様
で、 の計をしたいからではなく、

自動で社会を変えたい、あるい

行を 望することも少なくありません。

は にその先にある ビリテ システ

インフラの構築に直

ム構築に

関

する技術

になるのではなく、もっと い視
で社会を
進

える

に目を向けて動

したいという思いから自メー ーへのを希望する学生が増えています。

を ぶ学生が増えてきました。
和泉：

大下：

自動

協会の 0
「

6

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

年念として実 した会」にも、技術系の大学にもつながりますが、大理事長からも話が出たンマーで、日本政府は ン ンの地の

エンジニアリング協会設立 40 周年 記 念鼎談

成に協力しています。日本は現在、を 機用しており、電子基

せて

用すると、

を
は

m、 直 方向は 1

異的に さな

日本 の「 りが
学
と

方向

」が

mという

で地上を

ことができるのです。経

位する

発展が

大下：
0

いのも

年を

えたエンジニアリング協

しいンマーでは、 地でインフラ

会では、

開発

が

経 産業大 賞をはじめ、その多くがされているほか、人口集中が続く ン ンでも機能的な計画の立 ・実行が強く求めら
れており、
が

で

頼性の高い地

かせません。日本政府のこ

うした取りは、新興国のインフラに対する意識を高め、社会の発展をすになっていると思います。

のな問題なのですけれど。
和泉：
企業に 学生を出すがなくなったなっているように、 社とも「ひと」をというのもありますし、な人材を最大の経営資源と位置づけています。

う の体系の問題もあります。理

ここで、今後のエンジニアリング産研とか産研などは、人材

業を世界の研究機関としているわけですよ。しかし、研究

も めた

のあった

人を

するものと

う人材の育成について考えた

いと思います。日本の
の

学に

は国

へ

極的と言われている問題

付く社会的システムとしての取りです

ンジニアリング 協会の 会
以前は品のについて、青山先生はどのようにおい。日本人はおそらく世界で一 、考えでしょうか。

事の面 さとか社会貢献度を重視する合的な リューション

をしないと、 国や中国との合にてないことを識し望しない理 を学生にると、 に「どうして

に行けと

ます。
和泉：
出」という

現が、

の変化に

ッチアップできていない

の で

I

政

地に活動拠

を

置し、技術

人材育成などインドに
からの経

発展に

や

付いた内
することが求められているのです。もはやにこだわるではなく、実 としての方が的に大きいことが、それを しています。

変えていかないといけない。

科学

大学もそうでない大学も一 、ほ 一

らしができるのに、な

な

わ わ

している

なんです。メリハリをつけて 分できるは、 体のたった1 しかなかった。

資系 向の学生にしても、日本の大学

何 年も前に いた本を学生に りつを 業すれば日本にある 資系企業

け、年

には

生しかいないようでは困るので、重できますから、高いお金を戦の見 りが少ないことも、をする理学したことでか、会社を推進しています。日本企業にも、現れる制度にす。ずっと日本にいても 分に満

またのかも知れません。インドでは、

それと、大学がもっと
省の「 営費 付金」は、って 学する必要はないと言います。

インフラ「

面は二の と言われるのですか」と問われてしまいまに行かなくてはならないのかと。

めてい

などの

いう感 があるからだと思います。
学を

企 業も、

いでいましたが、 年ではシステムとして考えた青山：。エ

出や PC に力をの面での面で り合いがつかない ースが多民 で、まさに進出国や地域にも理から ことと思います。

を行いました。

大下：

デ

—

ら

なら

の一つのようです。

で料が上がっていく先分できる 分を10 にまで高めることにしました。

っている大学にはもっとくして、研究 のポストも増や

が

されると

して、日本の大学にやがあるとべるようにしなくてはなりません。

な研究 をか、そういったメリットがなければ、わ
しようなんて も思いませ青山：んよ 。 学に らず日本の大学の中制度改でも同じことで、がってきたと感じます。これまでは経わしてもになって企業には の社 と変わらない、 しろ 社年が くなるだけ生

金が がる 能性が出てくることを考えると、大学 に進 学生が少なで、だいぶ学長の営というがありませんでしたから。ただ、日本の大学の教
が本

に

が上

の

料

いのは今でも変わらない

事実です
（ ）。

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

7

時代の要請がより困難にする「産官学連携」—
バランスとメリハリで乗り越える
大下：を結集することが産官学連携の理想

もう少し中長期的な、量子コンピュー

せっかく、官の和泉様、学の青山先生形なのだと思いますが、如何せん経験

タなどは「革新的研究開発推進プログとおそろいいただいたので、今後のエした人は多くありません。今までとは」。これらのプラット
ラム（ImPACT）

ンジニアリング産業にとってあるべきやり方を変えなくてはならない。現在

フォームは政府のプロジェクトとして、産官学連携へのご意見をいただきたはその過渡期にあって、分野横断的

10 年がかりで進んできたものです。

いのですが。

な課題になればなるほど「連携」の困

一方で、日本企業が拠出する欧米の難が増してしまいます。複雑な社会で研究機関への共同研究費と、日本の青山：の「連携」というハードルをどうしたら大学へのそれでは、金額が一桁違う

比較的狭い領域の具体的なテーマ、乗り越えられるのか、問題意識は極めという事実もあります。企業が日本の例えば発電関係でならタービンブレーて高いです。

大学に不満があって、大学は制度に不満がある。そこで、先ほどの大学改ドの強度向上とか材料開発といった分野は、産官学連携がうまく機能して和泉：

革の中で、企業からの共同研究を大いて、既に課題もクリアできていると

日本の場合、連携のプラットフォーム

学の評価ポイントに加えることもでき思います。しかし、今まさに社会が直づくりは官がある程度イニシアチブをるわけです。もちろん、ノーベル賞の面している問題、産官学連携が必要と取る必要があると考えています。自動例を挙げるまでもなく、基礎研究も疎されている分野は、電力システムやエ

走行やインフラメンテナンスなどの分かにはできません。そちらは学 術振ネルギーネットワークの構築といった野横断的な、政府内でいうと省庁横断

興会の科学研究費で対応します。メ

複合的なテーマです。異なるバックグ的なテーマは、内閣官房にある事務局

リハリも必 要ですが、バランスも大ラウンドや専門を持つ多様な人材がが「戦略的イノベーション創造プログ

切。そこが政府の役割のひとつと考参画し、共通の目標に向かって能力

ラム（SIP）」として取りまとめています。

えています。

エンジニアリング創世の時代
日本と世界のさらなる発展に貢献する

8

大下：

青山：

た危機感もあって、私たちは東京大最後に日本のエンジニアリング産業

AI、IoT、データマイニングなどの言学にシステム創成学専攻を立ち上げが技術立国の実現に向けて果たすべ

葉を耳にすればするほど、システムのたわけです。これまでは教育現場でき役割について、お二人のご見解をお重要性が一段と高まっていることをも、中学・高校・大学と基礎が重要

聞きしたいと思います。企業経営の世肌で感じています。もともと日本人視され、システムは応用として社会に界で は、AI や IoT、ビッグデ ータとは、新幹線という複雑で大規模なシ出てから OJT で学ぶものという位置

いった 5 年前の中期計画には影も形

ステムを 50 年以上昔に構築したほどづけでした。ただ、企業の年齢構成もなかった言葉があふれています。こ

底力のある国民でした。しかし、そこ的にも OJT には今までのように頼れうした昨今の技術的なトレンドを踏まで蓄積されたシステムを構築する知

なくなってくる。そのような中で、日本

えて、我が国のエンジニアリング会社

見やノウハウが 体系化されて残って人のシステム力を高めるという私たちやエンジニアリング協会は何をすべきいるのかといえば、それには疑問符の 基 本 理 念は、先ほどから話題 にか、お話しいただけますか。

が付くのではないでしょうか。そうしなっている「単品ではなくシステム」と

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

エンジニアリング協会設立 40 周年 記 念鼎談

いうエンジニアリング協会の方向性と大学改革の話はしましたが、企業も変い社会なんですよ。あとは 体のマイ一致していると思うのです。システム

わっていく必要があります。日本企業

ンドを創成学は、エンジニアリング創世学との内いくだけです。政府は、も言えます。エンジニアリング協会にす。それらの資金を活用し、さらにイは引き続き、システム高度化の追求をノベーテ ブな企業に通じて、日本と世界の発展に貢献しきたいと思います。

●

●

●

は 00

を

えていま
していただ

に向けて前向きに変えて政、ビジョンを し、リー ーシップ
を取って進めていきます。エンジニア
リング産業は日本の強 です。エンジ
ニアリング協会には「産」のていただきたいと希望しています。私もまた教育の現場で同じテーマを探大下：

求していきたいと思います。

以前は、 O がのて、自がるのをとにかくけるなど目の前のことに追われていとしを持ってイノベーションの先に立っていただけたらと考えてい
ます。

和泉：

て、 資をして資産を持つのはリスク

居心地の良い穏やかな雰囲気の中ででありタブーだ、といった

まずまずの生活ができれば良いというました。それが少しずつ変わってきエンジニアリング産業だけでなく、日日本であれば、いつかは中等国になっ

て、ここ1

本の

てしまいます。先進国であり続けたいて前向きになってきたように思います。

があり年くらいで、 資に対しんですよ。資源がなく、人口も減って和泉：

いく日本の政府として、官房長官を議

私は日本の長とする統合イノベーション戦略推進

せん。

しています。

にまで希望のが見えてきました。エンジニアリング協会は、 0
年を一つのマイルストーンに、今後のであれば、イノベーションしかない

会議を立ち上げ、徹底して進めようと

大下：

も産官学連携のプラットフォームとし
を く

していま

人（ 01 年度）の日

国人の多くが日本のフ ンになっているように、日本は本 に良い国、良て、社会からされたと役割を果たしてまいります。本日はご多
中、 念

にご出

の

いただき、

にありがとうご いました。

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

9

設立40周年記念式典 開催

当協会の設立40 周年記念式典が、2018年8月27日（月）
第一ホテル東京（新橋）において開催されました。

グループ表彰 12 件、個人表彰 2 名、ならびに設立 40 周年

はじめに、協会設立 40 周年を記念して、エンジニアリングに鑑み、協会活動に著しい貢献をなされた協会功労者

産業の振興と発展に対する顕著な功績を称え、経済産業

16 名に対して、大下理事長から表彰状が授与されました。

大臣賞（2 名）および経済産業省製造産業局長賞（1 名）

引き続き、今後商業化が期待されるプロジェクトを対象としたの表彰が行われました。式典には、世耕弘成経済産業大臣「奨励特別賞」のグループ 7 件が表彰されました。

にご臨席賜り、祝辞を頂戴するとともに、受賞者に表彰状を授与していただきました。

10

次に第 38 回エンジニアリング功労者表彰が執り行われ、

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

最後に、受賞者の皆様に対する心からのお祝いの拍手をもって、本式典は厳粛な雰囲気のなか終了いたしました。

経済産業大臣祝辞て、今後さらなる海外インフラ受注が実現していくことを強く期待をしているところでございます。
さて、AI や IoT などの技術革新によって、第 4 次産業革命といった大きな変化の波が到来しております。経産省としては、データを媒介して人や技術や機械などが企業や産業を超えてつながって、新たな付加価値創出と社会課題の解世耕 弘成

決を目指すコンセプトとして Connected Industries という経済産業大臣グ産業は、大型プロジェクトを遂行するプロジェクトマネジメ

考え方を打ち出させていただいております。エンジニアリン
ントの知見を他の産業に先駆けて蓄積をしてこられた業界であります。近年の想像を超えるデジタル技術の進展によっ

皆さん、こんにちは。ただいまご紹介いただきました経済て、企業や産業の垣根を越えたつながりをつくることで皆産業大臣の世耕弘成でございます。本日は、一般財団法人

様のノウハウを他の産業における生産効率の向上ですとか

エンジニアリング協会の設立 40 周年に心からお祝いを申し

最適化に活用できる、そういった可能性が広がってきてい上げたいと思います。また、この記念すべき式典にこのようるわけであります。

にたくさんの皆さんがご出席されていることは、本当に素晴らしいことだと考えております。

具体的な取り組みとして、エンジニアリング会社が構築した 3D、バーチャルプラントモデルに運転データを連携させ

この 40 年の間、国際経済を取り巻く環境が激しく変化をて異常予兆の検知をしたり、熟練技術者の知識を取り入れする中で、この協会の会員企業の皆さんは石油精製、化学、た AI 予測機能が最適な保全計画を提案したりといった、鉄鋼、発電、交通といった幅広い分野において、環境負荷

スマート保安サービスが開発されつつあります。また、皆様抑制といった時代の要請にも応じながら活発に事業活動をが得意とされるプロセスプラントを無駄なく設計・建設する展開され、国内外の産業、社会基盤の構築に多大な貢献を

ノウハウを、自動車、電機などの組み立て加工系の工場にも果たされておられました。政府といたしましても、世界の膨活かして、全体最適化されたスマート工場の設計を実現す

大なインフラ需要を積極的に取り込むために、2020 年に約る構想もあります。エンジニアリング業界からのこうした新30 兆円の海外インフラシステム受注を目指して、皆さんと官たな付加価値創出型の提案に大きな潜在力を感じていると民一体でこの日本の質の高いインフラの売り込みに努力をころであります。

してきているところでございます。

時代の変化を新事業の好機ととらえて、先駆者として、関

本日はエンジニアリング協会の設立 40 周年を記念して、係者の英知を結集して従来のやり方にこだわることなく、さこれまでエンジニアリング産業の発展に大きく貢献された方らなる競争力強化に挑戦していただくことを期待するところに、経済産業大臣賞をお贈りさせていただきます。受賞されであります。皆様方の取り組みを後押しするために、経産省

たお二方ともですね、30 年以上を海外の現場で過ごされて、としても、こうした先進的な取り組みを実証事業として支援

日本の技術を駆使して中東をはじめ産油国における超大型をしているほか、プラント運転データの利用にあたっての契のプラント建設プロジェクトを成功に導いてこられました。

約ガイドラインや、IoT セキュリティ対応マニュアルの整備でそして、それだけではなくて、今なお現役で現場で仕事をさすとか、プラントにおける IT 人材育成支援等に全力で取りれておられる。人生 100 年時代の一億総活躍という安倍内組んでいきたいと思っております。

閣の掲げる政策を、まさに自ら体現しておられる、まさにこ結びにあたりまして、この協会の 40 周年と、本日受賞されの表彰にふさわしい方々だと考えております。皆様の長年のた皆様のご功績に対して心から敬意を表するとともに、ご列経験で培われました、苦難を乗り越えて粘り強く大型プロ

席の皆さん、そして日本のエンジニアリング産業の一層の発ジェクトを遂行する人を中心とした技術とノウハウは、日本展を心から祈念をして、お祝いの言葉とさせていただきます。

のエンジニアリングの強みでございます。この強みを活かし

本日は、40 周年本当におめでとうございました。

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設立40周年記念エンジニアリング功労者

経済産業大臣賞および経済産業省製造産業局長賞 表彰
ルにおける重要な会社の 1 つに位置付けられている。
2013 年の安倍総理訪問時には現地の日本側企業代表

経済産業大臣賞
こ う

だ

まどか

香田 圓
Chiyoda Almana LLC 役員室
嘱託役員
（特命）
（元 千代田化工建設（株）代表取締役専務）

香田氏は 1970 年に千代田化工建設（株）に入社し勤続 48 年の中で約 30 年を中東、東南アジア、南米等で勤務し、建設プロジェクト統括や責任者として活躍した。

の一人として取りまとめを行った。
氏は人材育成にも力を入れ、豊富な経験を生かして
project management 育成講義資料を自ら作成、現地社員のプロジェクト遂行能力の向上に力を注いだ。
2011 年に会社の代表取締役を退いた後も嘱託として残り、現在も Chiyoda Almana 社で海外での新しいプロ
ジェクトに携わっている。
上記の優れた功績により、香田圓氏は経済産業大臣賞を受賞するに至った。

更にその後の運転上のトラブル解決にまで関与したことにより、海外の顧客からの絶大な信頼を得、日本企業全体への評価の向上に貢献した。その中には、世界最大規模の GTL 案件の成功や、日本企業の参入が少なかった
70 年代の UAE 等でのパイオニアとしての活動がある。
特筆すべき功績は、2006 年からのカタールでの活躍である。世界最大の 780 万トン / 年の総額 1 兆円を超える超大型 LNG 案件に対し統括責任者として工事をworld class の安全実績を達成して完工し、カタールのLNG 輸出を世界 No.1 へ躍進させた。また、その性能維持・拡大に必要な保全・改造工事をサービスするために、
2008 年には顧客密着、現地密着の会社である Chiyoda
Almana 社の設立にもかかわった。同社は現在、カター

カタールガスの現場での香田氏

稲氏は 1981 年に（株）熊谷組に入社、約 36 年の職務

経済産業省
製造産業局長賞
い なと よ ひ こ稲 豊彦（株）熊谷組 台湾現地法人（華熊営造股分有限公司）
董事長
（社長）

経験のうち、海外勤務を約 29 年、また 21 年以上を台湾で従事し、同国の建築エンジニアリングの向上・発展に大いに貢献した。
竣工当時世界一の高さを誇った台北国際金融センター（TAIPEI 101）で、氏は技術的責任者として卓越した指導力および統率力を発揮した。その結果、政府や市民の非常に高い関心に応える緻密な施工計画・管理や
厳しい耐震基準等、困難な状況を克服して工事を完成させ、台北市の国際金融都市としての地位獲得に貢献した。
また、氏は華熊営造股分有限公司（以下「華熊」）の協力会組織である「台湾熊建会」（2013 年創立）の副会長を務め施工技術や安全衛生管理技術の研さんに貢12

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いる。60 歳になってからはサウジアラビア法人の社長としてサウジアラビア人を積極採用し人材育成を実施した。結果、設立 5 年後の 2013 年には年商 2 億ドル、社員 750

経済産業大臣賞
た か は し

た だ

お

高橋 直夫
日揮
（株）顧問
（元 日揮
（株）常務執行役員）

名規模の競争力ある EPC 会社へ成長させ、同国の発展と日本との親交強化に貢献した。
社会貢献としても、海外では現場事務所解体撤去時の材料や備品等を利用し小学校の建設や、村の道路補修等を行い、当該国での生活環境向上に力を注いだ。

高橋氏は 1972 年に日揮（株）に入社した。勤続 45 年の現在は、日揮（株）の役員を退任したが、顧問としてク

うちの 35 年間の海外駐在を通じてサウジアラビアをはじめ

ウェートの製油所プロジェクトの責任者として海外で活躍し7 カ国で多数の海外大型プロジェクトに従事、海外建設工ている。

事現場の責任者や海外法人の社長を務め、「リーダーは太陽であれ」を信条にリーダシップを発揮して顕著な功績

上記の優れた功績により、高橋直夫氏は経済産業大臣賞を受賞するに至った。

を残した。
特に 1996 年以降はサウジアラビアでの活躍が顕著であり、ガス処理プラント建設プロジェクトではサウジアラビア政府の「大規模ガス開発・増産計画」に協力し、我が国固有の技術を駆使して同国の経済繁栄に大きく貢献した。その業績は対外的にも大きく評価され、2002 年、2004 年の
2 度にわたり米国 PMIのProject of the Yearを受賞した。
氏は、海外の地でのプロジェクト遂行という中で多くの苦難を経験している。その経験をバネにして、事業を成功させようとする強い信念と持ち前の明るさで努力を重ね、作業者の厚い信頼を勝ち取り、無災害で事業成功に導いてリビアの現場での高橋氏献してきた。90 社 120 名以上の会員には施主・設計事
務所・大学教授らを含む点が非常に特徴的である。
さらに、氏は日系ゼネコンの海外進出上の問題点を大学院修士課程で考察し、現地職員への教育の必要性を指摘した。その実践として、台湾では安全・品質・環境管理が一般的ではなかった頃から同分野の社員教育に取り組み、日本的管理手法を推進し、台北市環境保護局や台北市政府から数々の表彰を受けている。これらの努力は建設業のイメージアップに大きく資するとともに、現在ではこの手法が台湾の建設業界の標準となってきている。
上記の優れた功績により、稲豊彦氏は製造産業局長賞を受賞するに至った。
TAIPEI 101と稲氏

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平成30年度

エンジニアリング功労者賞・奨励特別賞 表彰
受賞者一覧［ 第38回エンジニアリング功労者賞 ］■ 国際貢献 ＜グループ表彰＞
名■ 国際貢献 ＜個人表彰＞

称（50 音順）

構成団体・人数

イラク共和国ハルサ発電所４号
リハビリプロジェクトチーム

三菱日立パワーシステムズ（株）、
三菱電機（株）、三菱商事（株）、
豊田通商（株）
79 名

スポンジチタン製造工場建設
プロジェクトチーム

千代田化工建設（株）、
東邦チタニウム
（株）


41 名

ナイジェリア インドラマ社向け肥料
プロジェクトチーム

東洋エンジニアリング
（株）


74 名

Yamal LNG プロジェクトチーム

日揮（株）、千代田化工建設（株）
622 名■ エンジニアリング振興 ＜グループ表彰＞
名称（50 音順）

千住関屋ポンプ所ケーソン沈設工事
プロジェクトチーム

東京都下水道局、
大林 ･ 大本建設共同企業体（特）16 名

東京地下鉄有楽町線
小竹向原・千川間
連絡線設置プロジェクトチーム

東京地下鉄（株）、佐藤工業（株）、（株）熊谷組、清水建設（株）、
大日本土木（株）、
前田建設工業（株）

99 名

豊橋バイオマスプロジェクトチーム

JFEエンジニアリング
（株）
	

7名

薬師寺食堂復元設計施工チーム（株）竹中工務店

13 名■ 環境貢献 ＜グループ表彰＞
構成団体・人数

JFEエンジニアリング
（株）
、
東邦ガス
（株）


新型 BOG 再液化昇圧設備
プロジェクトチーム

称（50 音順）

構成団体・人数（一社）気泡工法研究会、早稲田大学、
AWARD-Sapli 工法技術開発チーム
戸田建設（株）
、
（有）
マグマ
6名
NSMAG-PLS 開発プロジェクトチーム

健一

職

鹿島建設（株）海外土木事業部次長 兼 土木部長

■ エンジニアリング振興 ＜個人表彰＞
氏

名

山本

雅史

現

職

（株）竹中工務店 技術研究所 地震工学部長■ 特別協会功労 ー協会設立40周年ー ＜個人表彰＞
氏

名

小島

圭二

現

職

東京大学名誉教授

日鉄住金パイプライン&エンジニアリング
（株）
23 名

役 職 等

上杉

泰範

新日鉄住金エンジニアリング（株）マネジメント・サポートセンター 人事部長

小栗常義

PMフレームワーク 代表（元 日揮（株）
）

川腰

浩文

東洋エンジニアリング（株）渉外部シニアマネジャー

川㟢

剛

日揮（株）執行役員

小西

健一郎 元 JFEエンジニアリング（株）取締役専務執行役員

高須展男

JFEエンジニアリング（株）技術本部 総合研究所 理事

髙橋良之

テクノエンジ 代表（元 日揮（株）
）

中山

洋

佐藤工業（株）土木事業本部 営業部 部長

長縄成実

秋田大学 国際資源学研究科 教授

中村新

国際石油開発帝石（株）
技術本部 技術企画ユニット シニアコーディネーター

中村

孝太郎

創価大学 経営学部 非常勤講師（元 北陸先端科学技術大学院大学 知識科学研究科 非常勤講師）

西村毅（株）安藤 ･ 間 技術本部 技術研究所 主席研究員

野村正

アムティ・コモン 代表（元 清水建設（株）
）

平松

晋一

応用地質（株）常務執行役員 技術本部長

宗守

信雄

中日本施設管理（株）代表取締役社長（元 大成建設（株））

41 名■ 中小規模プロジェクト枠 ＜グループ表彰＞
名

中島

現

氏名（50 音順）

新日鉄住金エンジニアリング（株）、
NSプラント設計（株）、Nippon Steel &Sumikin Engineering India
62 名

称

名

■ 協 会 功 労 ー協会設立40周年ー ＜個人表彰＞

構成団体・人数JSW Dolvi 第一高炉改修
プロジェクトチーム

名氏［ 第10回エンジニアリング奨励特別賞 ］■ 実プロ化が期待される先駆的技術 ＜グループ表彰＞
名称（50 音順）

構成団体・人数（株）大林組

5名

建設現場向け PLC 技術開発チーム（株）竹中工務店

7名

建設ロボット施工技術開発チーム

大成建設（株）、筑波大学、（株）小川優機製作所、
エム･エス･ティー（株）、（株）
日新システムズ、タイメック（株）、日建リース工業（株）

20 名

除去土壌等の中間貯蔵に伴う受入 ･ 分別
清水建設（株）
処理技術開発プロジェクトチーム

14

名

暑さ指数ウォッチャー開発
プロジェクトチーム

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17 名称（50 音順）

セラミック膜随伴水処理実証
プロジェクトチーム

構成団体・人数

石油天然ガス･ 金属鉱物資源機構、
国際石油開発帝石（株）、
千代田化工建設（株）、
メタウォーター（株）

13 名
大成建設（株）
、オルガノ
（株）
、

難分解規制物質 1,4- ジオキサン
大阪大学、
生物処理技術開発プロジェクトチーム

北里研究所 北里大学

二塔式ガス化炉実証
プロジェクトチーム

12 名（株）IHI、（株）IHIプラントエンジニアリング、（株）IHIプラント建設
44 名

祝 辞

挨 拶

井上 宏司

大下 元 理事長

経済産業省 製造産業局長

本日は、エンジニアリング協会の設立 40 周年、心からお慶びを申し上げます。また、本日表彰を受賞された皆様、また長年ご労苦を共にされたご家族、一緒にお仕事をされたチームの皆様に改めて敬意を表しお慶びを申し上げます。
今まさに、エンジニアリング産業のさらなる出番、さらなる発展の時代がやってきたなと思っております。もともとエンジニアリング産業
は海外事業の割合が多くを占め、厳しい競争の中で他の製造業とは一味異なるプロジェクトマネジメント、ソリューション、こうした能力
で世界の市場を開拓し、また世界に貢献してきたと考えております。
現在海外市場では、保護主義台頭の懸念、あるいは政治情勢の緊迫といった状況がありますが、こういう中で特に２点の取り組みが必要と考えております。
一つ目は“差別化戦略”ということでございます。競合国との差別化を図る上で生産性の向上、新たな付加価値を創出して世界で安定したビジネスを展開していくということがさらに重要になってきています。第四次産業革命が待ったなしで進む中、経済産業省といたしましては、「Connected Industries」のコンセプトの下でスピード感を持ってさまざまな事業を展開してまいりたいと考えており、他の業界に先駆けて海外で事業を展開してこられたエンジニアリング
業界の皆様に、率先して最先端のデジタル技術も活用しながら、世界の潮流と日本の産業界をリードしていただくことを期待しております。
二点目は、“官民の連携の強化”という点です。この点に関しましては、通商ルールの構築、個別のプロジェクトの獲得に当たり、これまで以上に官民の連携を強化していくことが必要と考えています。
安倍総理も積極的にトップセールスに取り組むなど、インフラ輸出は政府の成長戦略の大きな柱として進めているところですが、こうした海外のインフラ案件を産業界の皆様と一体で政府としても進めて
まいりたいと考えております。ぜひ個別のプロジェクトの案件形成、あるいは支援制度について、その使い勝手を良くする見直しも含
めて、エンジニアリング業界の皆様からはご相談をいただければと思います。
終わりにあたり、本日ご列席の皆様方の一層のご発展をお祈り申し上げ、お祝いのご挨拶とさせていただきます。本日は誠におめでとうございます。

JFE エンジニアリング株式会社
代表取締役社長

本日は、経済産業省をはじめとする多数のご来賓の皆様にご臨
席いただき、誠にありがとうございます。パーティに先立ち、設立 40
周年記念式典は、つつがなく執り行われましたことをまずご報告させていただきます。経済産業大臣賞、製造産業局長賞、功労者賞、奨励特別賞、そして協会功労賞を受賞された皆様、本当におめでとうございます。
当協会は、1978 年にエンジニアリング産業の健全な発展と技術の向上を目指して設立されました。その後、地下開発利用研究セ
ンター、石油開発環境安全センター、海洋開発室を設置するなど、会員の皆様へのサービス向上に向けた事業拡充を図りつつ、40 年にわたり活発に活動してきました。これもひとえに省庁の方々のご指導と会員各位や職員の建設的な努力の賜物と御礼申し上げます。
また、2011 年の一般財団法人への移行を契機に、経済産業省
からのご指導を頂戴しつつ、新規事業の開拓も行ってまいりました。
現在では、経済産業省をはじめとして、外務省、国土交通省、環境省と幅広い省庁の方々と関係を築き、皆様との交流の機会を提供しております。最近では年 70 回におよぶ講演会も定着し、さらに皆様方の事業に直結するようなサービスも積極的に展開しております。特筆すべきは、この 5 年間で会員数が６割増加し、現在では250 を超える企業・団体が在籍し、他に類をみない団体となっていることでございます。
最近、当協会にとって最も関心の高い政策でありますインフラシ
ステム輸出戦略が６月にフォローアップされ、また、第 5 次エネルギー
基本計画も４月に閣議決定されました。特にインフラシステム輸出戦
略につきましては、先ほど世耕大臣もおっしゃいましたように、当協会の会員企業の皆様に期待するところ大でございます。こうした施策は、会員の皆様にとって活躍の場を大きく拡げるチャンスであると考えており、当協会の産官学連系のプラットフォームとしての役割を非常に重要視していきたいと考えております。
当協会は、これからも省庁の方々のご指導と会員の皆様のご協力をいただきながら、さまざまな活動を通じてエンジニアリング産業の認知度の向上を図るとともに、会員の皆様にとって魅力ある、パワーに満ちた協会であり続けたいと思っております。
経済産業省をはじめ各省庁の皆様、政府機関・関連団体の皆様には、今後ともより一層のご支援、ご鞭撻を賜りますようお願い申
し上げ、ご挨拶とさせていただきます。

約500名が出席し賑やかかつ和やかな記念パーティーに

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メッセージ

歴代理事長からのエンジニアリングビジネスの前線していることに、やや残念な気持ちをの進 歩との距 離はかなり近かったのを離れ、より多くの時間を自然感じています。

が、最近では「技術」と「科学」との距と触れ 合う日々を過ごすようになって離が少し遠くなったのではないかとも感

数 年 が 経 過しました。この 間、IoT、

さて、エンジニアリングの社会的使命

じています。
「技術の種は科学に有る」

ビッグデータ、人工知能（AI）、ロボッを振り返ると、最新の科学や技術を駆とすると我々はもっと科学に寄り添う事

ト、Fintech などの、技術革新に対し使して、社会が求める施設や設備、シが求められ、それゆえエンジニアリングて知的好奇心を駆り立てられながら、ステムを構築することで、環境、人口増

産業は、産官学との連携を含めた幅広

それら技術の進歩が今後の経済・社

加、エネルギー、インフラなどの地球規い分野での連携を、今後更に推進して行く事が大切だと思っています。

会システムを大きく変 革していくのだ

模の課題を解決し、持続可能な社会と認識しています。一方、私自身は世の発展に貢献することに変わりは無い

一方、国際社会に目を向けると、昨の中の変 化の渦から離れ、これら技と確信しております。しかしながら、そ今の保守主義や覇権主義の高まり、地術革新の中味や未来社会の行き先をの貢献の源泉となる重要な要素の一つ

域や貧富の格差の拡大が、エンジニア

十分理解・想像できないまま日々過ごである「技術」に関しては、当初「科学」

リングの社会的使命としている課題解

普遍的なエンジニアリング産業の命題
山田 豊
元 東洋エンジニアリング株式会社
代表取締役社長

決への障害になるのではとの危惧も感団法人へ移行し、名称も「エンジニアリ

じざるを得ない状況です。この状況のング振興協会」から「エンジニアリングており、私も講演者に招かれ熱い議論

下、「課題解決」をなりわいとし、幅広い協会」へと変わりました。私が理事長をした事が有りました。また協会の活動ではありませんが、日中韓 3 か国の企業から講師を招いて講演や討論をし分野でグローバルに、ＥＰＣ業務を超えを務めていた時期と重なり、今では思て地域に根差して展開している日本のい出深く感じています。
「会員の為にな主要エンジニアリング企業が集まってラエンジニアリング産業は、世界に向かっる協会」の合言葉の下、数多くの有識

ウンドテーブルを開催し、エンジニアリて社会構造の変化にも貢献できる可能者による講演を始め、積極的に協会がング産業の共通の使命・課題を討論

性を秘めているのではないでしょうか。

活動しているのは皆さまご承知の通りし、結果を三カ国経済貿易大臣会合へです。会員企業数は一般財団法人発政策提言し評価された事も懐かしく思

日本のエンジニアリング産業の中心と足当時と比べて 1.5 倍近くに増え、今い出しました。

なる当協会は、公益法人制度改革によや全体で 200 社を超える大組織に発り 2011 年（平成 23 年）4 月に一般財展し、より広い見識と共に協会サポート

最後に、エンジニアリング産業の果体制が強化されてまいりま

たすべき命題は普遍的で変わらぬものした。

だと確信しており、日本のエンジニアリ

エンジニアリング協 会のング産業に属する全ての会社の売上各会員企業は、個社として規模よりも、遥かに大きな使命と存在

様々な国際的な場でアピー

価値を担っていると改めて感じておりま

ル活動もされておられますす。40 周年を迎えるにふさわしいエンが、今後は協会が、その活ジニアリング協会の活動の充実ぶりに、動や 理 念などを世 界 へ 発

協会職員始め関係の皆さまに敬意を信する場が設定される事を表すると共に、今後の益々の発展をお夢見ています。例えば米国

祈り致します。

の大 学の場では世 界の顧客、学者、エンジニアリング

16

ENAA Engineering No.149/150 2018.10（理事長在任／2009年7月〜2011年6月）

エンジニアリング協会
設立 40周年記念に向けて
久保田 隆

元 千代田化工建設株式会社
代表取締役社長

エ

ンジニアリング協会が設立 40 周

務所は皆さんの気持ちを大きく変えるも年を迎えたこと、誠におめでとうのの様です。痛感しました !

ございます。

さて私はエンジニアリング企業を退職し、三年目に入ります。現在はプロ協会というのは元来業界団体の懇親

ジェクトマネージメントの経歴を生かしの場が主ですから、参加することで付てインフラ輸出促進の SPC に非常勤

徒に懐古趣味に浸るつもりはありませ

加価値を生まなければ存在価値はあり

特別顧問としてご協力をしています。

んが、荒廃した戦後日本の復興のカギません。一方で特色を持った地下空間

政府の掲げるインフラ輸出 30 兆円をとなる役務を果たしてきたプラントエンジ

利用や海洋開発等の専門分野の R&D

目指す流れの中で、例えば高速鉄道

ニアリング産業も、幾多の先輩方のたゆも継続してきました。

の輸出プロジェクトに携わっています。

まぬ研鑽と努力により、日本の再建と発この存在価値の対外的なアピールの所要資金も巨額でありますが、日本で展に大きな功績を残してきたと同時に、場としての講演会、当初はテーマの選の素晴らしい実績を誇るインフラシステ

エネルギーを主としたインフラ輸出にも択、講師の依頼も狭い分野から始めたもムですから、是非とも実現出来ることを大きな実績を残してきています。

のの、どの程度まで継続出来るかが不安

望んでいます。一口にインフラ輸出との種でありました。協会経営陣の努力と言っても、エネルギーインフラと社会イン

当初はプラント業界を主として発足したエンジニアリング振興協会も、その後何といってもエンジニアリング産業の分野

フラではプロジェクトの性格が大きく異なの産業界の発展と共にエンジニアリングの広さが好循環を生み、類は友を呼ぶ

り、分類論に拘りだすとそれだけで楽しに関連する企業の加入も増加し、振興譬え通りで現在では講演会の内容も大きくなり収拾がつかなくなりますから、強引の時代を経てエンジニアリング業界としく拡がってきており、対外的に認知されにエネルギーを扱う石油、ガス、発電等て認知されてきました。この過程に於いていることは誠に嬉しいことです。各分のプロジェクトと人間を扱う鉄道、道路、ては、エンジニアリング産業とは何かの野の専門家の皆様にもより広くの情報発

交通、都市計画等のプロジェクトに分類

議論を経て、アートと工学を融合した夢信の場が得られ、会員企業の皆様にもよして考えるようにしています。

を形にする付加価値を生む産業である

り幅広い知識・情報に接することができ

この二種類のプロジェクトの差は、定と私は定義付けてきています。

る機会が増えてきていますから、こうした置型で限定面積内での遂行と、移動型

機会を通じて若手社員の参加を図ってで可変面積での遂行に大別出来ます

いって欲しいものです。

が、EPCに焦点を当てると同じ内容を持さて私が理事長を拝命したのは、東日本大震災の起きた後で、当協会の一

私は理事長時代に、当協会の目指すちます。エネルギーインフラでは慣用と般財団法人への転換が終わった後でし

方向は会員企業の親睦をより深めるたなっている「FEED+EPC」と、例えば鉄た。震災後入居していたビルの耐震性

めに業界の知識集団の拠り所化、即ち道 インフラ で の「DB=Design Build+の問題から、入居更新が出来ず路頭に

シンクタンク化、であろうと申し上げてきE,P,C」を比較した場合、前者は定置

迷うこともあるべしとの心細い時期もありましたが、講演会の継続とその内容の型、後者は移動型と理解すれば、違いましたが、協会幹部の努力と会員企業

DB 化と特定分野の研究の二本柱で進はプロジェクトマネージメントであると理の皆様のご協力を得て現在のビルに移めていけば、将来が楽しみです。

解出来るでしょう。当協会の会員会社で転できました。

あれば、これまでの経験を基に両方の長い歴史を持つ協会です。蓄積され分野に対応出来ますから、業態多様化てきた活動成果の活用の乏しい状況がの一環として単独で或いは連合で参入続いてきていましたが、人心というもの

していくことが望まれます。

は不思議なものです。新事務所への移エンジニアリング協会としても、EPC一括転により、明るく広い快適な執務空間がLump Sum 請負型から、PMC でのコスト

生まれてくると、それまでの暗い事務所

精算方式型迄カバー出来る知識・情報

雰囲気により抑圧されていた何かが解の確立ができていけば楽しみなことです。

き放たれ、協会の雰囲気が大きく変わり
鮮烈なイメージでした。やはり明るい事

事務所移転披露パーティにて（理事長在任／2011年6月〜2013年6月）
ENAA Engineering No.149/150 2018.10

17このたびエンジニアリング協会が設節目の年だそうです。最近、私は「歴立 40 周年を迎えられましたこと

史の真実」について興味というか関心を心よりお祝い申し上げます。昭和 53を持っていろんな本を乱読し、自分の年にエンジニアリング振興協会として発頭で歴史観を整理することに専念して足して以来、協会を取り巻く環境の変います。そんな中で気付かされたこと化に対応しつつ今日に至りましたのは、が、私達がずっと教えられてきた幕末

多くの先輩を含めた協会の方々のご努から明治初期の歴史観、つまり薩長倒力、そして関係官庁・会員企業のご支

幕側が新時代を切り拓いた善玉であり援の賜物であり、心から関係者のみな

徳川幕府側は旧体制を固陋に守ろうとさんに敬意を表したいと思います。

した悪玉だという歴史観は意図的に維

今、私の理事長時代を振り返ってみことです。真実は維新で成し遂げられますと、二つのことが思いだされます。

た功績の多くは幕臣の手によるものでまず一つ目の思い出は協会に赴いて仕ありながら、幕臣は無視されその功績事を終えた後、協会の方全員と数回には正しくは伝えられず、反面薩長の人間だけが過剰に顕彰され、この効果で大衆は洗脳され歴史が歪められたのこの活動は、私の主観的評価ですが、です。この歴史観は薩長の意図による協会としての一体感強化と協会発展捏造で彼等の倒幕という暴力行為をのための 意 欲 向 上 に少なからず 繋正当化し、彼等の社会的地位の保障

がっていったのではと自画自賛しておるを図るものだったのです。歴史は勝者次第です。また、私にとりましても種々によって作られるとは一般的に良く言われ理解されていますが、勝者が捏造した歴史観に洗脳されてしまうことに参考にさせていただきました。そして、大衆は気付かないのです。

二つ目の思い出は、民間企業の社長の立場では中々面会することが難しい

歴史の真実は勝者による洗脳から方々にも協会の理事長としては容易（？）

解き放たれなければ 見えないと気 付に会うことが出来ることに驚いたことです。

いた私は、遅れば せ乍ら自らの頭でこの事実を理事長に就任した当時体験

思考理解した歴史観を持つ努力を実した私は、改めてエンジニアリング協会

践しています。この 勝 者 による歴 史の産業・経済界に対する影響力の大捏造と洗脳は古今東西多数存在してきさ、その存在の重要性を認識した次おり、客 観 的な歴 史 評 価の見 直しと第です。これからも現状そして将来の真の歴史観の公知化が必要になるで多種多様な世界的課題解決のため、しょう。日本 書 紀 での 蘇 我 氏 悪 玉の

日本のエンジニアリングがその中心的

歴 史 観は奈 良 時 代の勝 者 藤 原 氏の役割を果たしていくことが求められると捏造であり、長年の研究結果洗脳が想定され、協会の存在意義は今後ま解か れ 千 数 百 年を経て歴 史 観 が 見すます増大していくと思われます。そしてまた、世界をリードする国家・日本の創造をエンジニアリングという総合技術で成就させるためにも、エンジニアリ
ング協会は日本のエンジニアリング業
界をしっかりと牽引し、日本の発展に大いに貢献する協会になっていくことを大いに期待しています。
理事長を辞し早三ヶ年経た今年、私高橋 誠の経歴を持たれた協会の方々との会話
は新鮮で興味深いものであり、大いに

40

元 新日鉄住金エンジニアリング株式会社
代表取締役社長

分けて親しく会話させていただいたことです。勿論、ビールも一緒でしたが。

設立 周年によせての雑感

新政府によって捏造されたものだという

直され、蘇 我 氏 が 復 権しています。
この歴史の真実という視点で私は昭和の 歴 史 観を検 証してみようと思っています。そして日本とは、日本の心とはという命 題に対しきちんと自分の考えを持ち、世 界の人々に日本の歴史と伝 統 文 化 の 素 晴らしさを正しく語れる様にならねばと感じています。
これは世 界を相 手にビジネスを展 開する日本の企 業 人にも必 要なのではないでしょうか。
最 後 になります が、協 会 の 更なる発 展 に向け次なる40 年 へ 力強 い歩
みを始めることを祈念しています。

は毎日が本当に日曜日になりましたが、世の中では今年は明治維新 150 年の

18

ENAA Engineering No.149/150 2018.10（理事長在任／2013年6月〜2015年6月）

メッセージ

歴代理事長からのエンジニアリング協会の設立 40 周ラの輸出を話題としてきたことを思い出

ろなチャレンジをしてきたことを聞い年に当たり、心よりお祝い申し上します。現在、油価は 70ドル近辺で安てはいましたが、時 代 に即した 新しげます。

定していますが、世界中で日々サプライい方法を関係者の皆様と一緒に考えズが起き、都度柔軟な対応が求められてみようという意図であえて取り上げてみました。

昭和 53 年に設立された当協会は、る状況は今も変わりません。私は、この昭和 54 年に日揮（株）に入社しエンジような時代にあってこそ、考え方や判断

ニアリング産業人として歩み始めた私の軸を持ち、ブレないことが重要だと析して、結果として SNS を利用し、短め

自身の一年先輩にあたります。以来、思っています。

のシリーズ動画にて、エンジニアリング

エンジニアリング産業を取り巻く内外の現代の社会や学生の行動様式を分

また、理事長就任時、協会活動の 3

産業のイメージを一定間隔で紹介する

市場環境は幾度となく大きな変化に直本柱の一つに「認知度向上」のテーマという新しい情報配信を開始したことは面し、それらに驚き、克服し、ある時はを取り上げていただきました。協会設立

一つの成果だったかと思います。

叩きのめされ、まさに協会と私自身は当時からの重 要な課 題である「 認 知

携帯電話もなくPC は世に出たばかり同時代を過ごしてきたと言えるでしょう。

度 向 上 」について、過 去 にもいろいという時代に就職し、デジタル技術の進「協会設立 40 周年」に何か感慨深い
ものを感じます。
2015 年 6 月に高橋理事長よりバトンを受け、2017 年 6 月に大下理事長にお渡しするまでの 2 年間、当協会理事長の大役を無事務めさせて頂きました。これも偏に協会関係者の皆様、会員企業の皆様、関係省庁の皆様の多大なるご支援の賜物であり、この紙面をお借りして改めて感謝の意を表したいと思います。
さて、表題に掲げた「油価 40ドルの理事長時代」ですが、私の在任 2 年間がまさに油価の低迷の底の時期だった
ことを振り返り、当時の WTI 原油価格

設立40周年にあたりの平均を計算してみたところ丁度 40ド
ル台半ばでしたので、40 周年に引掛け―油価40ドルの理事長時代―て表題にしてみました。
ご存知の通り、一時 100 ドルを超え

日揮株式会社代表取締役会長
Chief Executive Officer (CEO)て推移していた WTI 原油価格は 2014
年後半に急落し、2015 年夏の理事長就任時にはほぼ 50ドルでした。その後30ドル近辺まで下げ何度か底値を試しながら徐々に上昇し、2017 年夏の退任時には漸く50ドルを回復しました。
油価の低迷は石油ガス資源開発への投資の抑制に繋がり、当社の経営に対してはネガティブな要素が強かったのですが、当時は理事長として、当協会の長所である幅広い業種の会員企業の皆様それぞれの立場に自分を置いて、低油価によるプラスマイナスの影響を多角的に考えてみたことは良い経験でした。年に何度かの理事長スピーチの際
は、油価の話題を少し抑えて「激動の時代」、「混迷の時代」といったキーワー
ドを使って環境問題解決や社会インフ佐藤 雅之

歩を目の当たりにしてきた我々の世代にが勝負となる重要な仕事が多くあるととって多少の違和感もありますが、今や信じています。

その PC や携帯電話ですらスマホやタブレットにとって代わられる時代です。

最後になりますが、諸先輩方が築かこの活動を通じて、情報発信の方法はれた 40 年の歴史を大切に継承しつつ、時代と共に変えてゆくべきことを少し学

これからの 40 年に向けた発展を皆様とびました。いずれ、配信先のターゲット

一緒になって考えてゆきたいと思いまを AI が探し出してくる様な時代がやっす。また発展を支える財政基盤の健全てくるのでしょう。

化を図ることも重要な課題ですので、いずれにしてもエンジニアリング産

現在進められている課題解決のための業の認知度を高め、多くの素晴らしい議論の中から、関係者の総意によって「人 材」がエンジニアリング業界に加良い方策が見出されますことを祈念しわって活躍してくれることを強く期待しつつ、筆を置くことにいたします。

ていますし、エンジニアリングの世界には AI では置き換えられない「人間力」（理事長在任／2015年6月〜2017年6月）
ENAA Engineering No.149/150 2018.10

19

ＤＲＥＡＭ ― 新世代エンジニアが語る

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イン タビュー Ⅰ

日本の海洋開発〜その動向と将来、そして協会への期待〜

おお たに

まさ

み

大 谷 雅実国土交通省 四国運輸局長（前 海上技術安全研究所長）
1984 年 3 月
同 4月
2008 年 7 月
2011年 10 月
2014 年 4 月
2016 年 4 月

東京大学工学部卒
運輸省（現国土交通省）入省
国土交通省 海事局船舶産業課舟艇室長
鎌倉市副市長国土交通省 海事局海洋・環境政策課長
国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所
海上技術安全研究所長
2018 年 4 月 四国運輸局長

四方を海に囲まれ、約 3 万 5 千 km にも及ぶ海岸線を有する世界屈指の海洋国家・日本。しかし、一般の日本人にとって必
ずしも海が身近なものではないことも、また現実である。そうした中、技術的・経済的な開発を進めるだけでなく、海と人々を再び強く結びつけることによって、海洋国家・日本の将来を切り拓こうとするムーブメントが起きている。
長年にわたり運輸省および国土交通省で海事・海洋行政を牽引され、同行政を技術で支える海上技術安全研究所長＊1）も務められた大谷雅実様は、海をこよなく愛され、草の根の活動を支える一人でもある。今春より四国運輸局長の要職にある大谷様を訪ね、瀬戸内海を一望する局長室にて、我が国の海洋開発の現況やこれからの海との付き合い方についてお話しいただいた。
＊1）海上技術安全研究所（海技研）：正式名称は、「国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 海上技術安全研究所」。

平成 28 年に国土交通省所管の 3 研究所（海上技術安全研究所、港湾空港技術研究所、電子航法技術研究所）が統合した。

て忘年会、そんな原体験を持っています。また中学時代から

海と人の距離を遠ざけた
経済優先の海岸開発

大学まで、さらに卒業してからは OB として水球を長くやってきました。水に親しむことが日常になっていたので、運輸省（現国土交通省）に入って海洋行政に携わることになったの−大谷様はこれまで長く海洋行政に携わってこられました。

に、これまでの海との関わり、海

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て、お かせくだ い。

28

も、運命なのかなと感じています。
入省後は、地方での船舶検査官が振り出しで、その後、本省で主に海事・海洋関係の産業行政に携わってきました。本
省で最初の仕事が、プレジャーボートの振興や FRP 船＊2）

海は子どもの頃から大好きでした。広島の実家では、夏にの廃船問題などでした。プレジャーボートに関しては、石原慎

なれば海に行き、冬になれば音戸の瀬戸でおいしい魚を食べ

太郎氏や加山雄三氏がファッションリーダーだった時代で

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

す。日本の海の文化をもっと広げるため、プレジャーボートが人 とのつながりをつくるといった本 の 的を利用できる場所や係留場所を確保することが必要だと考えてめには、関心を持った人た にいました。三浦半島などの漁港に出向いて、プレジャーボート

があります。大事なのは、イベントでカヌーや ットを体験を停泊させてくれと談判したり、放置艇問題や廃船問題に対し、「ルートが存在しなかったことから、ユーザーによる適正処理が進まず、不法投棄や沈廃船化を招く要因の一つとなった。

も海に行きたい」と った人の ー

くことが 要だと います。
海に関もらったことが、今の私の原点になっています。
＊2）FRP（繊維強化プラスチック）船は、廃棄処理の困難性に加え、所定の処理く体験してもらう必要に えていく、いわば「タスキをつな 」活動を 出してい処するために奔走したりしました。そうした活動の中で、海を熱く愛する多くの人と出会い、さまざまなことを体験させて

かったから

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する 業、 体は、さまざまな的な活動を行っています。その多くが国民の海 の関心を高めようとするものです。日本の「海と日本 PRO」のように活動の全体 を広く発 していけば、興 を かれる人も多く−日本は、歴史的にも経済的にも、またこれからの開発・成長の余地を考えるときにも「海洋国家」に他ならな
いと思うのですが、一般の国民が海に思いを馳せたり身近に感じたりすることは少ないようにも感じます。

なるでしょうし、活動の も広がりやすいと います。

−大切なのは、いかにより多くの人に海に関する素晴らしい体験をしてもらい、それを続けてもらうかということですね。
海事局の舟艇室長時代ですが、 子大 のインカレ ー

日本の海岸線の中で、国民が自由に出入りできる場所は極論すれば海水浴場だけというのが現実です。海で遊んだ

クルと ラボした海の発

り、船で沖に出たりできる場所はほとんどない。私の子ども

マリン関係13

会を 立し、それ れの時代は、近所のカキ筏に小舟で渡り、カキを餌にチヌ釣りを動の中で、現子大したりしていましたが、子どもだけで勝手にこんなことがでレジャー、海のなどのボランテ

きる環境は今やどこにもないでしょう。日本は戦後復興の

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しました。
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にマリンス ー やマリン活動を体験してもらするという みです。 加してくれた

過程で、海や海岸線を経済活動優先で開発してきた結果、

子大 の多くは、卒業し物理的にも、海と人の距離が遠くなってしまいました。

しんでいます。レンタルボートで釣りやクルー をしている

そこで、誰もが海に親しみ、気軽に海に出ていける安全な場した今でもマリンレジャーを人もいれば、中には、子どもを れて海のイベントに 加し所をつくることが国民と海との距離を縮めることにつながるとてくれる人もいます。中のい い体験をすれば、子ども

考え、国土交通省では、2000 年にビジターを受け入れてくれるにもやらせたいというのはだと いますし、時 はかか

マリーナや漁港などを「海の駅」として認定することにしまし

るかもしれませんが、結果としては海 の関心を高める近た。マリンレジャーの魅力を増すことと、子どもやご高齢の方でだと います。
このような取り組みの方向性・も、安心して海を体験し、学べる場所を増やすことがねらいでした。2018 年 3 月末現在、海の駅は日本に 167 カ所あります。

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については、今の」の中で「海を 近に。海を える人を てる」のキャッチフレー のもと、政策の方向性としてされています。

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−現在、国土交通省が主導している海洋人材の育成や、日本財団の「海と日本PROJECT」など、海と産業、海と人の関係を再構築する取り組みが活発化しています。

−大谷様は国土交通省で海洋行政に携わってこられただけでなく、海と人の関係を深めるための草の根的な活動

海をテーマにしたさまざまな取り組みやイベントが行わも積極的に行われています。そうしたお立場から、海洋基本

れ、一定の成果を残しています。海のファンを増やす、海と計画など、国の施策をどのようにご覧になっていますか。

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

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私たちの日常に大きな変化をもたらし、また未来の社会を支える基幹テクノロジーとして、
いま AI（人工知能）が大きな注目を集めている。しかし、AI の定義や機能を改めて問われると、答えに窮してしまう人が多いのではないだろうか。AI とは何か。AI は私たちの暮らしをどのように変えていくのか。
日本のAI 研究の第一人者である 産業技術総合研究所 人工知能研究センター の中田亨氏に、AI ビジネスの現況と AI が拓く将来ビジョンについて語っていただいた。

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も見 れます。中田先について、どのようにお考えでしょうか。

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産官学連携で切り拓くニッポンの AI

人間と AI がナチュラルに協働する新時代−AIビジネスの分野では米国がトップランナーの地位を−2045年頃に、AIが人間の能力を超えてしまうシンギュ

堅持し、それを中国が国を挙げて追う展開です。日本が乗り

ラリティ（技術的特異点）を迎えると言われています。中田先

遅れないためには何が必要とお考えですか。

生は、シンギュラリティが起こる可能性について、どのようなグーグルご見解をお持ちでしょうか。

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するAI がをると−エンジニアリング協会は「産官学連携のプラットフォーム−中田先生のお話を って、AIのになる」という方針を掲げています。日本企業がAIの世の中でている

生き残っていくためには、産官学連携でどのような取り組み

ご活 されているおを進めていくべきでしょうか。

いてお話しください。

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しがよく分かりました。最 に、AI

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−例としてお話しいただいた医療分野は、AI活用が最も期待されている分野の一つと思います。医療におけるAIの役
割については、どのようにお考えですか。

−本日はご

の中、

りがとうご いました。
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なお話をお か いただき、
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35

Pastorale

40 周年記念 パストラーレ

エンジニアリングが生み出した芸術作品
文豪の心を捉えた帆船「帆船は人間の創造物の中で最も美しいもの、偉大な傑作のひとつ」と賞賛したのは 19 世紀のフランスの文豪、ビ
クトル・ユーゴーです。
『レ・ミゼラブル』、『ノートルダムの鐘』などの作品で知られる
感性豊かな小説家で、ロマン主義の詩人でもありました。
彼が生きた時代はまさに帆船の全盛時代で、七つの海を駆け巡る帆船の大活躍と海の情景や、自身の海への憧れを描写したとされています。風を動力に、スピードを追求したエンジニアリングの機能美の権化とも言える帆船を、豊かな感性を持つ詩人的な発想で、率直に描写したもの

夕日・ゲオルグ・スターゲでしょう。
され、ペリーの黒船もこうした汽帆船でした。風の無い時や快速帆船の活躍と衰退

港への出入りには蒸気機関を用い、燃料節約のため外洋では帆走したのです。19 世紀中頃になると、技術革新の結果、

19 世紀初頭、「クリッパー型」と呼ばれるシャープな船

蒸気船の燃費の改良や大型化、アメリカ大陸横断鉄道の開体で 2 本の高いマストを持つ小型快速帆船がアメリカで生

通、スエズ運河の完成などがありました。その頃わが国ではまれ、続いて西欧諸国でも、3 本マスト以上で帆の数が多ようやく鎖国政策が終焉し、明治維新を迎えていたのです。

い大型クリッパーが次々に建造されました。19 世紀後半に産業革命が進行する中、蒸気船と対抗するため、燃料補帆船が最高の発展を遂げた頃が、ビクトル・ユーゴーの時給が難しい遠洋航路において大型の快速帆船が活躍した

代と重なったのです。

のです。

ヨーロッパで始まった産業革命の結果、19 世紀始めに大型快速帆船はそのスピードを生かして、オーストラリア

水車を回す外輪蒸気船が生まれましたが、初期の蒸気船やニュージーランドからイギリスに羊毛を運ぶウール・ク

は燃費が悪く、長距離航海では、貨物が積めなくなる程、

リッパー、中国やセイロン、ジャワなどから新茶を運ぶ

石炭を満載しなければ航海できませんでした。

ティー・クリッパー、そしてカリフォルニアのゴールドラッシュ

そのため、蒸気機関を備えた帆船＝汽帆船、が多く建造後、インディアンの襲撃を受けない海上輸送のため、アメリ
カ東海岸から南米南端周りで西海岸へ向かう航路、などで活躍したのです。
この頃こそが、帆船が最高度に発達した時代で、高いマ
スト、たくさんの大きな帆の美しい帆船が洋上でスピードを競い合っていたのです。
「1 オンスの風も逃さず、1 インチでも前へ！」という言葉
が帆船乗りの信条で、変化する風の強弱や方向に合わせて常に帆を操るのが帆船乗りとしての真骨頂でした。
イギリスで紅茶がブームとなっていた 19 世紀後半には、その年摘まれた一番茶をより早く届け、莫大な利益を上げるため、中国の上海からアフリカ南端の喜望峰を回り、テムズ河を上げ潮に乗って遡りロンドンまで、約 3 万キロメート

洋上を駆け抜けるサイモン・ボリバー

36

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洋中なかむら つ お

Marine Photographer : Tsuneo Nakamuraを
洋を
本 ー ーをルに及ぶ競争が行われ、その頃生まれた伝説の名船がウ

船
ける

海の自然を体感し、 い船 で人間関 を き、協 性

イスキー名にもなった「カティ・サーク」でした。しかし、様々を生 出し、のとれた作業を行う。

な技術革新の流れには逆らえず、20 世紀初頭までに帆船「帆船に る海の学 は無い」と言われる 以です。

による洋上輸送は蒸気船に取って代わられ、急速に衰退してしまったのです。

練習帆船の時代へ洋上輸送が蒸気船に移行し、風に左右されず、安定した定時運行が可能な時代に移っていきましたが、帆船が完全に姿を消したわけではありませんでした。
「自然の動力＝風」を利用する帆船乗りは、常に変化する
波や風、潮流、海流を把握しながら、今吹いている風ばかり

帆船と
1 世紀以

帆船

、風を動力に七つの海に乗り出して新しい世 を発見していった大航海時代。その めくくりとして、19 世紀後半に汽船と対抗しながら最高に美しく発展したのが帆船建造のエンジニアリングでした。
20 世以後半のオイルシ ックにより、 エ 帆船がされましたがいつの間にか消えてしまいました。 年はへのから、帆船が見直されつつあります。

でなく、明日、明後日も良い風を掴むため、最短時間距離をしかし、エンジニアリングの生んだ芸術作品、とまでも さ計算し、海象の把握と気象に関する知識が要求されました。

れたクリッパー型帆船の姿とは異なり、無機的な帆のアイ

いくら大型・高速汽船、といえども台風やハリケーンなど自然の驚異に太刀打ちできるものではありません。困難な状況下でディアばかりです。
年クルーズがブームとなる中、スピードや豪 さばかり

最終判断を下すのは人間のため、帆船は船乗りを育成する練でなく、のん りと風に吹かれて しむ帆船航海が習帆船、として各国で見直され、新たな用途が生まれました。

め、帆船の伝大型帆船はたくさんの乗組員が一致協力して操帆しな
ければ動かせないため、多くの学生・訓練生を教育するのに最適でした。
合理主義とは逆の「人手が掛かって風まかせ」が、船員教育にもってこいだったわけです。

をが受け がれているのはうれしい りです。

風、波、海流、潮流 自然と人間がこれ どまでに結 ついた 造物があったでしょうか
は、船としての機能をまで追求した人ありながら、これ どまで美しく、人々を

造物で
する帆船に

を われたのは学生時代でした。
以 、ヨーロッパで帆船レースがある、アメリカで帆船りがある、と いては洋上に美しく帆を開き、波をって躍動する姿を追い続けてきたのです。

練習帆船・日本丸（左）とクルーズ帆船・ロイヤル・クリッパー（右）
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ENAA レポート
国土強靭化と地下空間利用
地下開発利用研究センター（GEC）
2014～2015年度に、公益財団法①	Wi-Fi：既存の通信インフラや発生直後に、写真―1に示す地下施設

人 JKA よ り 機械工業振興補助事業

安価な汎用機器の活用が可能の防潮扉２）を閉めたので、津波が地の補助金を受けて、地下開発利用研です。

下に浸入することがなかったためで究センターで「国土強靭化に資する②	iBeacon：電池で可動する安価

す。このことから、地下石油備蓄方式

地下空間利用の調査研究」を「地下なデバイスの活用が可能です。

は地上方式に比べて地震・津波に強利用推進部会」の活動として実施し③	IMES（Indoor Messaging

ました。賛助会員34社46名の技術

System）：専用装置 が 必要 で者が参加して、毎年、500ページにす が、既存設備機器 へ の 組 み

及 ぶ 報告書込みもでき、価格の低下も期を 作成 し、関係省庁、

１）

地方自治体、関係企業等に配布しました。

38

いことが立証されました。

待できます。
④	可視光通信（フォトセンサー）：

地下利用推進部会の中に、地下空LED 照明から位置情報の送信

間利用で重要と考えられる「情報通ができるため、照明機器と連信基盤に関する調査研究部会」、「産動しての設置が可能です。

業エネルギー基盤に関する調査研究

国でも、国土交通省が「G 空間社会

部会」、
「都市生活基盤に関する調査

実証プロジェクト」として、東京駅周「都市生活基盤に関する調査研究部

研究部会」、「交通網基盤に関する調辺高精度測位社会プロジェクトを、総会」では、都市生活基盤で重要な水に

査研究部会」の4つの部会を設けて務省が「G 空間シティ構築事業」を実焦点を当てて、地下水、雨水、再生水を調査研究を行いました。

施して、国土強靭化に有効な情報伝有効に活用して国土強靭化に資する地「情報通信基盤に関する調査研究

達手法について研究開発しています。

下空間利用の調査研究を実施しました。

部会」では、地下空間の強靭化で重「産業エネルギー基盤に関する調

集中豪雨による浸水対策として国土交

要な地下空間における情報伝達手

査研究部会」では、発電所、都市ガス

通省は「首都圏外郭放水路」を埼玉県

法について調査しました。トンネル

貯蔵・輸送施設、石油・LPG・天然ガス

春日部市に2006年に完成させました。

内における携帯電話電波を行き渡の貯蔵施設等のエネルギー施設の地

これにより、浸水面積は1/4以下に減少らせる方式は、①漏洩同軸ケーブル

下化について調査研究を行いました。

しました。巨大な調圧水槽はパルテノ

方式、②トンネル内アンテナ設置方

一つの事例は、独立行政法人石油天ンの神殿のようで、マスコミでも取り上式、③トンネル外からの吹き込み方

然ガス・金属鉱物資源機構の岩手県

げられています（写真－２）。

式があります。全国主要都市の地下

久慈市にある「久慈国家石油備蓄基

鉄の駅、駅間、鉄道トンネルの新幹地」（備蓄容量175万 kl、1995年竣工）

線、道路トンネルの高速道路でも、（地表より深さ100m、岩盤タンク、高ほとんど整備されています。

さ22m、幅18m、長さ540m ×10本）

もう一つの重要な技術は、地下にが2011年3月11日に発生した東日本

おける位置情報取得技術です。調査

大震災により、地上施設、海域施設等の結果、今後の有望な技術として、は壊滅的な被害を受けましたが、地以下の4技術が挙げられます。

下施設は無被害でありました。地震ENAA Engineering No.149/150 2018.10

写真―1

写真―2

地下施設の被災を防いだ防潮扉２）

地下の調圧水槽の内部３）

図―1

仮称：大都市カナート構想４）

図―2

大深度地下物流システム構想のルート５）

また、災害時の水利用を主眼にお果が得られることがわかりました。

ンフラ施設整備を推進するための資

いて、平常時の地下貯留のための「仮また、この物流システムを建設する料として、未来の日本を担う方々に

称：大都市カナート構想」を提案しことにより、東京港の荷捌きが少な活用されることを願っています。

ています（図－１）。これは、各地域

くなり、地上のコンテナ輸送用トレーの既存の貯留槽を連結して、貯留容ラが減少して、都内の交通量の削減、参考文献

量を大きくすることによって、よりCO2排出の削減に貢献できることも1）平 成27年度「国土強靭化に資する地

強靭な災害対策とするものです。局

明らかになりました。

下空間利用 の 調査研究補助事業報
告書」
、
（一財）
エンジニアリング協会

所的な領域で災害時等に水が必要と

東日本大震災の経験を契機に、政なった場合、大都市カナートに貯留

府は国土の防衛や災害時の国全体のされた水を融通することができます。

産業活動の継続性を目的とした“国「交通網基盤に関する調査研究部

土強靭化”の方針を提示しており、会」では、大規模災害に備えるとと2014年6月には「国土強靭化基本計

ク編集委員会（編）、2013年4月

もに、常時における安全・安心、快適画」が閣議決定されました。このよ

3）国土交通省江戸川河川事務所、首都

な生活、生活環境を実現する交通網

うな中、地下利用推進部会では、発に地下空間を利用することについて生が予測される大規模地震や異常気調査研究を行いました。一つの事例

象への備えと、国際競争力の持続的として、東京港に輸送されたコンテ

な確保・向上を実現する国土強靭化

4）平成25年度「安全・安心・減災等の確ナを地下40m 以深の大深度地下トについて、耐震性に優れた地下空間立に資するエンジニアリングの調

ンネル（長さ53.5km）内を専用の軌の有効活用に着目して検討を行い、査研究補助事業

道で圏央道の青梅インターまで輸送

将来の望ましい社会システムの構築

インフラの調査報告書」、（一財）エ

して、通関する大深度地下物流シス等に資することを目的とした調査研

テム ５）を提案しています（図－２）。

究を実施してきました。

トンネルの断面は大型45ft コンテナ

今後も、国土強靭化に資する地下にも対応できるように、内径5.5m の空間利用を推進することによって、円形で、上下線2本を建設します。圏

これまで以上に多様な地下空間利用

央道以遠を終発地とするコンテナをに対するニーズが生まれると予想さすべて大深度地下物流システムへ転れ、新たな地下空間利用の需要を創換させると想定すると、B/C（費用対出できる可能性があります。

効果）は1.58となり、十分な経済効

地下開発利用研究センター、2016年
3月
2）地下空間利用ガイドブック2013、地下開発利用研究センターガイドブッ

圏外郭放水路ホームページ、2018年
9月
h ttp://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/gaikaku/intro/02shuyou/shu-03.html

防災・減災型地下

ンジニアリング協会地下開発利用
研究センター、2014年3月
5）首 都圏大深度地下物流システムによる環境貢献、機関誌「環境管理」、（社）
産業環境管理協会、2010年8月

本研究成果が、災害に強い地下イ

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ENAA レポート
海洋資源開発の保安と環境保全～最近の動き石油開発環境安全センター（SEC）
世界では、海洋石油・天然ガスの及び海洋開発エンジニアリング技

探鉱・開発は年々大水深へと向かっ

術の強化に向けた研究等を実施し、ており、国内に目を向ければ、近年、

SEC において石油 ･ 天然ガス開発

2018年5月15日 に「 第3期海洋

メタンハイドレートの海洋産出試に係る保安の確保と環境保全に関基本計画」が閣議決定され、同計画

験 や、基礎試錐 も 水深850m か らする情報収集・調査研究等を、それ

中 で は、海洋 の 産業利用 の 促進 と

1,100m と 大水深化 し て い る こ と

ぞ れ 実施 し て お り、開発 の 推進 として、石油・天然ガスについて、「日

か ら、将来 も こ の 傾向 は 続 く と 思

環境保全の両面のバランスをとり本周辺の海域における探鉱活動をわれる。日本は陸上の11倍程度のつつ持続可能な海洋資源開発に向推進するため、2019年度からも引広大 な 経済海域 を 持 ち、こ れ ま で

けて取り組んでいる。

き 続 き、三次元物理探査船 を 使用の 浅 海 生 産 か ら 300m 〜 1,500m

そ の 中 で、SEC で は、米国 メ キ

した国主導での探査（おおむね5万の大水深、また1,500m を超える超

シ コ 湾暴噴事故 の 記憶 も 新 し く、

km /10年 ）を 機動的 に 実施 す る。

大水深 に 石油・天然 ガ ス 鉱山開発

各国で保安規制の見直しについて

併 せ て、民間企業 に よ る 探査 に もはシフトしていくと思われる。一の検討がなされている状況を踏ま

同船 を 積極的 に 活用 す る な ど、よ方、2010年4月に起きたメキシコ

え、経済産業省の委託を受け2013

り 効率的・効果的 な 探査 を 実現 し湾原油流出事故 は、大水深海洋開

年 度 〜 2015 年 度 の 3 ヵ 年 計 画 で

市場 で の 競争力 を 高 め る た め、世発 は 一歩間違 え ば 原油 の 漏洩・流「大水深海底鉱山保安対策調査」に

界水準 の 機器・技術 の 導入 も 含 め

出により周辺の自然環境や社会生

お い て 海外 の 海洋石油・天然 ガ ス

た体制構築を進める。また、有望な活などに甚大な影響を及ぼすこと開発 の 先行国 に お け る 海洋石油・構造への試掘機会を増やすためのになるという大きな教訓を残した。

天然ガス開発に対するリスク評価、検討 を 行 う。」と の 我 が 国 の 石油・

海外 に お け る 海洋 で の 石油・天然

保安対策および環境保全の最新動

天然ガス開発に対する期待が盛込

ガ ス 開発 に お い て は、こ の メ キ シ

向および法規制動向について調査

まれている。従来、我が国の海洋石

コ湾の暴噴事故、その前年2009年

し、さ ら に そ の 後 の 海外 の 保安規

油・天然ガス開発は、阿賀沖プラッのオーストラリア・モンタラにおけ

制の最新動向についてのフォロー

ト フ ォ ー ム、阿 賀 沖 北 プ ラ ッ トる 暴噴事故等 を 受 け て、各国 で 保

ア ッ プ を2018年度 か ら 実施 し て

フォーム、磐城沖プラットフォーム、安規制の見直しについての検討がいる。
「大水深海底鉱山保安対策調

岩船沖 プ ラ ッ ト フ ォ ー ム 等、水深実施されてきたところである。

査」では、環境保全の一環である環

内外の動き

2

36m から154m と浅海のプラット

境 へ の 影響 に つ い て の 調査 は、海フォームの開発事例はいくつか存

洋石油・天然 ガ ス 開発 に 係 わ る 関

在してきた。近年では、国の委託事

協会の活動

発 を 所管 す る 省庁・機関 の 監督 に業としての基礎試錐が、佐渡沖、島40

係法令の下、海洋石油・天然ガス開根・山口沖、そして来年には日高沖協会 で は、技術部海洋開発室 に

よ り 実施 さ れ て い る 国 が 多 く、そと、コ ン ス タ ン ト に 実施 さ れ る 状

おいて我が国の産業界が海洋開発の実施内容は種々のガイドライン

況にある。

分野に進出するための方策の検討

類をベースに事業者のイニシアチ

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事業者の環境影響評価書等の審査
環境影響評価の実施制度

海洋の石油・天然
環境省関連機関

ガス事業を所管する省庁

一般的な環境影響
評価制度

マレーシア
－

米国
オーストラリア

石油・天然ガス開発事業を

インドネシアブラジル

対象とした制度

英国
ノルウェー
南アフリカ

HAKURYU-5 （提供：日本海洋掘削（株））

ブ に よ り 実施 さ れ て お り、我 が 国した環境影響評価書の分析を始め

また、在来型石油 ･ 天然ガス資源にの事業者が鉱山保安法の下で自主ている。

つ い て も、石油探査技術 の 進歩 に

保安による現況調査の一環としてより今後 EEZ（排他的経済水域）内

自主的に環境への影響についてので 基礎試錐 が 継続 さ れ て い け ば、検討を実施している状況と類似し今後についてていることが分かっている。

岩船沖以来の油ガス田が発見される可能性は高まっていくものと思2016年度 〜2017年度 に は、自環境保全に関する調査に関して

主事業 に て 海外 の 海洋石油・天然

は、在来型石油・天然ガス資源開発

これから SEC は先の経済産業省

ガス開発に係る環境影響評価書のだけではなくメタンハイドレート

よ り の 受託事業「 大水深海底鉱山調査 を 継続 し、そ の 結果 を 活用 し開発促進事業 に も2001年度 か ら

保安対策調査 」の フ ォ ロ ー ア ッ プて2018年度 に は 公益財団法人日18年間 と 協会設立後40年 の ほ ぼと 併 せ、引続 き 保安 と 環境保全 に

本財団の助成を受けてそれら収集

半数の期間連綿と係わってきてお

関 す る 調査研究 を 継続 す る 等、創り、2018年度

設以来まとめてきた資料をもとににプロジェク

海外の最新動向調査を進め石油開

ト の 区切 り を発における HSE ＊の基盤を整備し、迎えるところ今後日本の EEZ 内で開発が促進さで あ る。メ タ

れるであろう貴重な国産エネルギー

ンハイドレー

資源の開発に際し、環境・安全の面

ト は 重要 な 国

から国や会員企業に貢献していき産エネルギーたいと考えている。

資 源 で あ り、われる。

＊ Health, Safety & Environment

引続 き 貢献 していきたいと大型海洋作業船「くろしお」（提供：新日鉄住金エンジニアリング（株））

考 え て い る。

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ENAA レポート
人材育成事業の近況

産学人材開発部

エンジニアリング協会は1978年の設立以来、会員企業の「エンジニアリング能力の向上」を目的に掲げ、様々な人材育成事業を実施しています。
具体的には本部レベルの人材開発推進会議の主導の下に3つの部会を設置し、各社から選ばれた委員による企画・立案に基づいて多くの事業 / プログラムを提供しています。
1. 社会人（会員企業向け）事業

ジメントに共通する基本的管（1）次世代人材育成プログラム

理手法を学びます。

2016年からスタートした新プログラムです。会員企業各社に119名）

おける次世代の中核人材を育成

年2回開催 す る 中堅者向 けする目的で登録25社から参加

コ ー ス。4パ ー ト・30講座 か者（各社2名まで）を募り、同一らなり、幅の広さと深い専門受講者を対象に1年に4〜5回の性 を 併 せ 持 つ 包括的 な 講座

フォーラム（うち1回は現場見です。

学会）を開催しています。指導・短 期養成コース（SP）（同上:

PM セミナー（SP-A1）の様子（3）海外 PM トレーニングコース
会員企業の海外子会社・関連会

講師 と し て 企業経営者 や プ ロ187名）

社等に在籍するローカルスタッ

ジェクトマネージャーなど様々

特定の業務や専門技術を対象

フの育成を目的に、現地国にてな困難を乗り越えた方をお招きとした講座。
「合宿形式ワー

年1回開催している英語によるし、講演とグループワークを実

クショップ」「トラブル解決のプロジェクトマネジメント研修

施します。

事例研究」
「 国内・国外のプラです。

ント建設契約」「英語によるプ

講師は日本から派遣し、受講者

ロジェクトマネジメント講座」

は各国とも毎年20〜30名です。

などがあります。

[ 開催場所 ]（2）プロジェクトマネジメント
（PM）
セミナー
毎年600名以上の方が受講して・出前講座（DE）（3年間の平均:・	タイ（バンコク） 		

いる当協会の主要事業です。

利用企業数5社、同上240名）

2009年より開講

・基礎習得コース（L1）（過去3:

L1、L2、SP 各講座を企業ニー

年間の年平均受講者154名）

ズに合わせてカスタマイズし

年4回開催する若年者向け人た講座。時間や場所も自由に気コース。プロジェクトマネ

設定できます。

次世代フォーラム１（グループワーク）の様子

42・実 務習得コース（L2）（同上:

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次世代フォーラム２（現場見学）の様子

・	マレーシア（クアラルンプール）
2010年より開講
・	イ ンドネシア（ジャカルタ）2012年より開講

海外 PM セミナーの様子

組織事業／プログラム

人材開発推進会議

社会人向け● 次世代人材育成プログラム● プロジェクトマネジメント（PM）セミナー

セミナー企画調整部会● 海外PMトレーニングコース

大学生向け

人材育成部会● 大学向けエンジニアリング講座● 業界セミナー（合同就職セミナー）

産学企画調整部会● キャリア支援セミナー（業界の認知度向上）

事務局 ： 産学人材開発部（産学人材交流センター）

2. 大学生向け事業（2）業
 界セミナー（合同就職セミナー）

エンジニアリング産業において人

エンジニアリング企業への就職は財産であり、将来の当産業界を担を目指す大学生向けの合同セミ

う若手人材の継続的な確保と育成はナーを、例年、東京と大阪で開喫緊の課題です。当協会では産学企催し、新卒を募集する会員企業

画調整部会が学生向け各種活動を実約30社が参加しています。本セ施しています。

ミナーに参加した学生（500名）の多くが実際に会員企業で新戦（1）大学向けエンジニアリング講座

力として活躍しています。

大学 の 正規単位 と な る「 プ ロジェクト / エンジニアリングマ

学生セミナー（業界セミナー）の様子

このほか、会員企業が実施するインターンシップ情報の紹介や、（3）キャリア支援セミナー

エンジニアリングシンポジウム

ネジメント講座」を4大学・大学

学生にエンジニアリング業界をへの学生招待も継続的に実施し院向けに開講しています。講師

知ってもらい、当業界の認知度ています。

は会員企業のベテラン社員が担を高めるとともに彼らのキャリ当し、プロジェクト管理の理論

ア形成を支援する目的で、全学に加えて経験談やミニプラント

年（約500名）を対象とするセミ演習等も取り入れています。

ナーを例年、東京・京都・福岡でまた、会員企業トップマネジメ

開催しています。

ント（CEO）による講演も実施
しています。

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43

ENAA 40年史
西 暦

1977年

1977
1984

当協会事項
12月8日

日本 の 出 来 事

通商産業省機械情報産業局長の私的諮問機関「エンジニアリング懇談会」
設置

9月3日

設立準備室設置
設立総会開催（稲山嘉寛会長、玉置明善理事長）
設立許可（虎の門高木ビルに事務所開設）
広報誌「Engineering」
創刊

5月20日 成田空港開港
8月12日 日中平和友好条約調印
12月7日 大平正芳首相就任

7月25日 英、
世界初の試験管ベビー誕生
9月
エジプト・イスラエル
和平合意
12月
鄧小平氏が中国共産党の主導権獲得（昭和52年）

5月
8月8日
8月21日
10月

世界の出来事

9月5日

巨人・王貞治選手756号
ホームラン世界記録
王貞治選手に国民栄誉賞
第1号

1978年

1月20日 米、カーター大統領就任
6月
アラスカ縦断パイプライン
操業開始
9月20日 ベトナム、
国連加盟（昭和53年）

設立祝賀レセプションに臨んだ稲山会長（右）と玉置理事長1979年（昭和54年）

1980年

3月
7月
10月19日プロジェクト・マネジメント講習会開始「1980年代のエンジニアリング産業ー中間報告」
刊行
ENAA/PMI（米国プロジェクトマネジメント協会）
間の相互交流協定書締結

1月
ダグラス・グラマン事件
1月17日 第2次石油ショック
6月28日 東京サミット開催

1月1日
米中国交樹立
3月28日 米、
スリーマイル島
原発事故
12月27日 ソ連軍アフガン侵攻

2月
5月
7月

サロン・ド・エナ（定期公演会）
開始「エン振協だより（後にENAAだよりと改称）」
発刊「わが国エンジニアリング産業の今後の課題をめぐって」
刊行

3月19日 公定歩合1.75%引上げ
年9%となる（過去最高）
4月
日米自動車交渉開始
5月30日 石油代替エネルギー法成立
7月17日 鈴木善幸首相就任
7月19日 モスクワオリンピック、
日本不参加

4月
9月9日
11月

2月

総合企画委員会中間報告書「社会開発システム策定事業の実施をめぐる問題について」刊行
鈴木義雄理事長就任
第1回エンジニアリングシンポジウム「明日を創るエンジニアリング」

4月
行政改革推進本部発足
5月
石油備蓄法改正
10月19日 福井謙一氏にノーベル化学賞

1月20日 米、
レーガン大統領就任
4月12日 初のスペースシャトル、
コロンビア号打ち上げ

6月23日 東北新幹線開業（大宮〜盛岡）11月15日 上越新幹線開業
11月27日 中曽根康弘首相就任

4月2日
5月

フォークランド諸島事件
国連環境計画特別会議
ナイロビ宣言採択

大韓航空機ソ連が撃墜
ポーランド ワレサ議長
ノーベル平和賞（昭和55年）

6月11日
10月18日・19日

米国イラン国交断絶
イラン・イラク戦争勃発
ボイジャー 1号
土星接近探査成功
12月16日 OPEC原油価格10%上げ決定1981年（昭和56年）

第1回エンジニアリングシンポジウム

3月
エンジニアリング功労者表彰開始
11月24日〜 26日 エンジニアリングシンポジウム'82「世界を結ぶエンジニアリング」「エンジニアリング産業の実態と動向」
12月22日（エンジニアリング産業白書）
刊行

1982年

（昭和57年）

エンジニアリング
功労者表彰式

5

周年

1983年

11月28日〜 30日 エンジニアリングシンポジウム'83「新時代にチャレンジするエンジニアリング」
韓国技術用役協会（KESA）
初参加

4月15日 東京ディズニーランド開園
5月26日 日本海中部地震
10月3日 三宅島噴火

9月1日
10月

6月

2月

1984年

3月
論述誌
「エンジニアリングフォーラム」
刊行（〜 1992年10月）
7月
第1回学生研修事業実施（3年間）
7月「わが国エンジニアリング産業の発展のための課題と方向」
刊行
10月17日〜 19日 海外エンジニアリング会議開催（通産省と共催／於シンガポール）
11月29日・30日 エンジニアリングシンポジウム'84「エンジニアリング─その課題と未来」（昭和58年）（昭和59年）44

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

厚生省、日本が世界一の長寿国と発表11月1日 新紙幣発行
（一万円、
五千円、
千円札）

スペースシャトル チャレン
ジャー号、
宇宙遊泳成功2月13日 ソ連、
チェルネンコ書記長
就任
7月28日 ロサンゼルスオリンピック
開幕

1985
1993
西 暦

当協会事項
1月

1985年

（昭和60年）

4月1日
5月23日
11月27日・28日
12月

1月

1986年

（昭和61年）

1月
3月
7月29日
11月27日・28日

11月26日・27日

1987年（昭和62年）12月21日世界の出来事インドネシア投資調整庁（BKPM）とエンジニアリング協力事業に関する合意書締結
内藤雅喜理事長就任
INTERNET（現IPMA）と一般協力協定書締結
エンジニアリングシンポジウム'85「変革と創造を求めて」「プロセスプラント用ターンキー・ランプサム型標準契約書（ENAAモデルフォーム）」
刊行

3月10日 青函トンネル貫通
3月17日 科学万博つくば85開幕
4月1日
電信電話公社・専売公社
民営化
5月17日 男女雇用機会均等法可決
10月5日 関越トンネルが開通し関越自動車道全線開通

3月11日「インドネシア技術移転調査報告書」
提出（内藤雅喜理事長よりギナンジャール大臣へ）
海外エンジニアリングセミナー開始「エンジニアリング／プロジェクト・マネジメント用語辞典」
刊行
中国石炭有効利用調査について国家計画委員会と相互協力合意書を締結
エンジニアリングシンポジウム'86「変革と創造への挑戦」

4月
60歳定年法成立
5月4日 東京サミット開催
7月30日 東北自動車道全線開通
11月15日 伊豆大島三原山噴火

2月

比、
マルコス政権崩壊、
アキノ大統領就任
4月26日 チェルノブイリ原発事故

エンジニアリングシンポジウム'87「エンジニアリング新時代
─グローバリゼーション、
高度情報化、
技術高度化」
斎藤英四郎会長就任

4月1日
国鉄民営化
10月12日 利根川進氏にノーベル医学・生理学賞
11月6日 竹下登首相就任

7月17日 世界人口が50億を突破
10月19日 NYで株価暴落、ブラックマンデー

3月13日 青函トンネル鉄道開業
4月10日 瀬戸大橋開通
6月19日 日米牛肉・オレンジ交渉
最終決着

8月20日 イラン・イラク戦争
8年ぶり停戦9月17日 ソウルオリンピック開幕

1月7日
4月1日
5月1日

昭和天皇崩御消費税3%施行
日本外貨準備高が世界初1000億ドル突破
6月3日 宇野宗佑首相就任
8月10日 海部俊樹首相就任
12月29日 東証3万8915円87銭の最高値

1月

4月1日

国際花と緑の博覧会（大阪）
開幕
6月28日 日米構造問題協議最終決着
12月2日 秋山豊寛氏、日本人初の宇宙飛行

8月2日 イラク軍クウェート侵攻
10月3日 東西ドイツ統一
11月22日 英、
サッチャー首相辞任

木場貞嘉理事長就任
4月1日
設立10周年記念式典およびパーティ開催
11月29日エンジニアリングシンポジウム'88
11月30日〜 12月2日 「真の豊かさを求めて」

10
周年

日本 の 出 来 事

ソ連、
ゴルバチョフ書記長
就任
9月22日 プラザ合意

1988年（昭和63年）

設立10周年記念パーティ

3月

1989年

エンジニアリング振興協会の今後の活動について
─アクションプログラム─まとまる
地下開発利用研究センターを設立
9月1日
マスタープラン専門委員会発足
10月17日
10月30日・31日 エンジニアリングシンポジウム'89「人間・夢・地球─21世紀へのアクセス」

1990年

2月
4月1日
6月
11月21日・22日

1991年

第1回地方巡回シンポジウム（静岡）開催（以降3年間）
1月25日
海外エンジニアリング会議開催（インドネシア）
7月9日
エンジニアリングシンポジウム'91
10月31日・11月1日 「21世紀に向けて─豊かな地球未来のために今」
石油開発環境安全センターを設立
11月5日

4月16日 ソ連、
ゴルバチョフ大統領
来日
6月3日 雲仙普賢岳火砕流発生
8月
東証出来高2億株割れ●バブル崩壊11月5日 宮澤喜一首相就任

1月17日
6月

4月22日
7月1日
9月

「地下空間開発利用マスタープラン」
取りまとめ
上床珍彦理事長就任
リアルタイム大規模流出油監視・予測システムに関する調査開始
エンジニアリングシンポジウム'92「エンジニアリングの発展─新たな国際協調のなかで」大都市圏における地下利用調査（国土庁）
受託

6月15日 国連平和維持活動法成立
7月1日
山形新幹線開業
9月12日 毛利衛氏、
日本人初のスペースシャトル搭乗

4月
6月3日

中韓国交樹立ブラジル・リオデジャネイロ
環境と開発に関する国際会議（地球サミット）
開催
7月25日 バルセロナオリンピック
開幕《ENGINEERING NEWS JAPAN》
発刊（〜 2000年3月）
高粘度流出油回収技術の調査研究開始
WE-NETプロジェクト第1期開始
掘削作業で生じる廃棄物の処理技術及び法規制に関する調査開始
CO2地中処分技術調査開始
エンジニアリングシンポジウム'93「エンジニアリング─変貌するカオスのなかで」5月15日 サッカー Jリーグスタート
6月9日 皇太子殿下御成婚
7月7日 東京サミット開催
8月9日 細川護煕連立内閣発足
10月11日 ロシア エリツィン大統 領
来日

1月
米、
クリントン大統領就任
1月1日
EC統合市場スタート
3月27日 中、江沢民国家主席就任
11月1日 欧州連合（マーストリヒト）条約発効（平成元年）（平成2年）（平成3年）

1992年（平成4年）

11月5日・6日
12月1日

15
周年

1993年

（平成5年）

1月
1月
4月
8月
9月
11月11日・12日

大深度地下空間開発技術の研究開発受託
山田伸雄理事長就任
エン振協研究成果発表会開始
エンジニアリングシンポジウム'90「地球時代─人間と技術の調和を求めて」

米、
ジョージ・ブッシュ大統
領就任
6月4日 天安門事件
11月9日 ベルリンの壁崩壊

湾岸戦争勃発ユーゴスラビアからスロベニア・クロアチア独立
7月10日 ロシア、
エリツィン大統領就任
12月25日 ソ連崩壊、CIS発足ENAA Engineering No.149/150 2018.10

45

1994
1998
西 暦

1994年

（平成6年）

1995年（平成7年）

当協会事項

日本 の 出 来 事

世界の出来事

6月
7月1日
7月
8月23日
8月29日
10月5日
10月
11月10日・11日

地下利用懇談会とりまとめ
玉置正和理事長就任「わが国エンジニアリング産業の21世紀ビジョン」
刊行
石油ガス国家備蓄基地詳細・基本計画調査開始
事務所移転（CYDビル（西新橋）へ）「地下空間利用ガイドブック」
刊行
ガスパイプライン保安対策に関する調査開始
エンジニアリングシンポジウム'94「変革の時代における選択と挑戦─新たなる飛翔のために」4月28日 羽田孜首相就任
6月30日 村山富市首相就任
9月4日 関西国際 空 港、
日本 初の
会社管理空港として開港
10月13日 大江健三郎氏にノーベル文学賞

2月13日
4月
11月9日・10日

阪神淡路大震災現地調査
海底仕上げ坑井保安技術調査開始
エンジニアリングシンポジウム'95「エンジニアリング新展開─環境、
防災、
情報化」

1月17日 阪神淡路大震災
6月
日米自動車交渉合意
11月9日 野茂英雄投手がMLB（ナ・リーグ）
新人王
11月
臨時大深度地下利用調査
会発足

1月1日
WTOが発足8月
米、
ベトナム国交正常化
12月14日 ボスニア和平協定調印        

4月
5月
5月30日
6月
7月1日
11月7日・8日

海洋石油開発危機管理調査開始「ENAAモデルフォーム発電プラント国際標準契約書」
刊行
大深度地下空間開発技術の研究開発による実証ミニドーム
湯の台地区鉱害防止調査実施
渡辺英二理事長就任
エンジニアリングシンポジウム'96「新世紀へのプロローグ─ブレークスルーはいずこに」

1月11日 橋本龍太郎首相就任
7月20日 海の日施行

3月20日 英、
狂牛病問題
7月19日 アトランタオリンピック
開幕
9月10日 国連、
包括的核実験禁止
条約採択

3月22日 秋田新幹線開業
4月1日
容器包装リサイクル法
施行
4月1日
消費税率3%から5%に
10月1日 北陸新幹線開通（高崎－長野）11月
北海道拓殖銀行破綻
山一証券自主廃業
12月18日 東京湾アクアライン開通

7月1日
香港、
中国に返還
11月
アジア通貨危機
12月11日 温暖化防止京都会議（COP3）
で議定書採択

2月7日

5月

5月6日
5月
7月9日

ユーロトンネル開通
南アフリカ共和国、
マンデラ大統領就任
北朝鮮金日成主席死去、金正日体制へ

1996年（平成8年）

実証試験用ミニドーム

3月
4月1日
4月
4月

1997年

（平成9年）「PMBOKガイド'96日本語版」
刊行
齋藤裕会長就任
海洋掘削カッティングス処理保安技術調査開始
ガスハイドレート資源化技術先導研究・
環境影響評価法の調査研究開始
通産省主催パネルディスカッション
7月18日「大深度地下利用の将来性について」開催
大深度地下空間開発技術の研究開発最終評価
8月26日
10月30日・31日 エンジニアリングシンポジウム'97「変革の時代のフロントランナーをめざして」
Safety & Environment Technical Workshop,Tokyo 97
11月
東南アジアを中心とする8カ国の政府関係者を招聘して開催
12月
新エネルギー・リサイクル等PFI推進協議会設立
1月28日
3月13日
7月1日
7月31日
9月
9月
11月2日
11月5日・6日

20
周年

1998年

（平成10年）

11月6日
12月9日
12月

RDF/Mフォーラム設立
石油ガス国家備蓄基地詳細・基本計画調査完了
園田保男理事長就任
地下情報化推進部会発足
天然ガス液体燃料化技術動向調査開始
ロシア連邦東シベリア南部に賦存する原油の東アジア、
日本への輸送可能性に関する調査開始
未利用ガス燃焼ガスタービン、最終処分場研究（NEDO）受託
設立20周年記念エンジニアリングシンポジウム「エンジニアリング─豊かな未来への新たな出発」
設立20周年記念式典・パーティ開催
日本プロジェクトマネジメント・フォーラム（JPMF）
設立
坑井廃坑技術調査実施

ENAA設立20周年記念式典

46

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

冬季長野オリンピック
開幕
3月19日 NPO法成立
4月5日 明石海峡大橋が開通
6月9日 中央省庁等改革基本法
成立
6月10日 サッカー W杯フランス大会
日本初出場
7月30日 小渕恵三首相就任
10月16日 金融再生関連法成立

インド・パキスタン
地下核実験
5月21日 スハルト大統領退陣、
インドネシアで大暴動
8月31日 北朝鮮の弾道ミサイル
テポドン三陸沖に落下

1999
2004
西 暦

1999年

（平成11年）

2000年（平成12年）

当協会事項
WE–NET水素エネルギーシンポジウム開催
太陽エネルギー利用システム国際共同技術開発セミナー開催
WE–NETプロジェクト第Ⅱ期開始
海洋石油開発に係る環境・安全プログラムに関する調査開始
石油天然ガスパイプライン建設の規則等調査開始
エンジニアリングシンポジウム'99「21世紀の経営戦略─変革と創造のエンジニアリング」

2月
3月

日銀ゼロ金利政策
臓器移植法制定後、初の移植
5月
情報公開法・ガイドライン
関連法成立
7月
PFI推進法成立
8月12日 改正住民基本台帳法成立
9月30日 東海村核燃料工場で臨界事故

欧州連合単一通貨
ユーロ導入
10月20日 東ティモール、
インドネシアから正式分離10月
中、社会主義市場 経済へ
憲法改正
10月12日 世界人口が60億を突破
12月20日 マカオ、
中国に返還

3月

「エンジニアリング産業の課題と提言
および協会活動のあり方について」刊行
増田信行会長就任
石油資源開発坑井封鎖技術調査開始
海底石油生産装置適用化技術に関する調査研究開始
重久吉弘理事長就任
熱電発電技術先導研究開始
二酸化炭素地中貯留技術研究開発開始
エンジニアリングシンポジウム2000「ニューミレニアムを切り拓く─エンジニアリングの挑戦！」
地下を活用した大都市新生プロジェクト構想とりまとめ

4月5日 森喜朗首相就任
5月8日 都市再生本部発足
6月26日 三宅島で火山活動活発化
7月19日 二千円札発行
7月21日 九州・沖縄サミット開催
10月10日 白川英樹氏にノーベル化学賞

5月7日

ロシア、
プーチン大統領
就任
6月13日 南北朝鮮首脳、平壌で初会談9月15日 シドニーオリンピック開幕
10月13日 韓国、
金大中大統領にノーベル平和賞

大深度地下利用に関する技術開発ビジョン（国土交通省）
受託
エンジニアリングシンポジウム2001「新世紀を翔るエンジニアリング─新たなビジネス創造に向けて」
日本発の「P2M標準ガイドブック」
発行
国際プロジェクトマネジメント大会2001（東京）開催

1月6日 中央省庁再編
4月1日
大深度地下特別措置法施行4月26日 小泉純一郎首相就任
10月10日 野依良治氏にノーベル化学賞
11月20日 イチロー外野手がMLB（ア・リーグ）
MVP
12月1日 愛子内親王ご誕生

1月20日 米、
ジョージ・W・ブッシュ
大統領就任
3月
米、
京都議定書から離脱表明
7月
米、ABM条約脱退通告
9月11日 米国で同時多発テロ
11月
中国・台湾のWTO加盟と新ラウンド開始

石油公団、
産業総合技術研究所と共にMH21コンソーシアムが組成され「メタンハイドレート資源開発環境影響評価に関する研究」
開始
WE–NET水素ステーション竣工（大阪と高松）
非営利活動法人
プロジェクトマネジメント資格認定センター（PMCC）
設立
高効率熱電変換システム開発事業開始
水素・燃料電池実証（JHFC）
プロジェクト開始
わが国初の地下水工学テキスト「地下構造物と地下水環境」
刊行
天然ガスパイプライン安全基準調査開始
首都圏初の水素供給ステーション横浜に完成
エンジニアリングシンポジウム2002「世界をリードするエンジニアリング─高付加価値への挑戦！」

1月13日 日本とシンガポールFTA（自由貿易協定）
正式調印
6月1日
都市再生特別措置法施行
5月〜 6月 サッカー W杯日韓同時開催
8月5日 住民基本台帳ネットワーク
稼働
10月8日 小柴昌俊氏にノーベル物理学賞
10月9日 田中耕一氏にノーベル化学賞
10月15日 日朝首脳会談で拉致被害者5人帰国
10月30日 総合デフレ対策決定
11月
倒産相次ぐ、失業率5.5%
で最悪水準

1月1日

5月23日 個人情報保護法案成立
6月6日 有事関連3法成立

3月15日 中、
胡錦濤国家主席就任
3月19日 米英軍イラクと開戦、首都をミサイル攻撃
4月〜 7月 香港、中国を中心にSARS流行
10月15日 中、
有人宇宙船神舟5号
打ち上げに成功

2月8日

5月1日

4月1日
5月
6月
7月1日
9月
10月
11月15日・16日

1月
10月11日・12日

2001年

世界の出来事

2月24日・25日
3月1日
4月
8月
9月
10月20日・21日

12月（平成13年）

日本 の 出 来 事

11月15日
11月19日・20日

1月

2月
4月5日
4月
6月3日
6月
6月
8月27日
11月14日・15日

2002年（平成14年）1月1日

EUのうち12カ国で単一通貨ユーロの現金流通開始
10月17日 北朝鮮が核開発継続を認めたと米政府発表

水素ステーション
竣工式
（高松）

横浜大黒
水素ステーション
竣工式（JHFCパーク）

水素ステーション
竣工式
（大阪）

25
周年

2003年

（平成15年）

2月
3月
5月
7月1日
7月10日
11月6日・7日

3月

2004年

（平成16年）

石油ガス国家備蓄基地倉敷・波方（3月）
起工式
米国ENR誌 Ms. Janice Tuchman氏招聘
PMBOK2000年版（日本語）発売
広瀬俊彦理事長就任
25周年記念パーティ
エンジニアリングシンポジウム2003「動こう！未来へ─新たな社会システム構築への挑戦」

中国国家発展改革委員会
能源研究所副所長・載彦徳氏招聘（社）
日本海洋開発産業協会（JOIA）と合併
4月1日
戦略的技術開発「構造物長寿命化高度メンテナンス技術
4月
開発（経済産業省）」
受託「国内プラント契約モデルフォーム」の改訂
5月
10月28日・29日 エンジニアリングシンポジウム2004「夢の実現、社会への貢献─挑戦するエンジニアリング」

イラク復興支援派遣の陸上自衛隊本隊が現地着
3月12日 日本、
メキシコ両政府が自由貿易協定締結で合意
10月23日 新潟県中越地震
11月1日 新紙幣発行
（一万円、
五千円、
千円）

EUに中・東欧など10カ国
加盟、25カ国体制に
8月13日 アテネオリンピック開幕

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

47

2005
2009
西 暦

2005年

（平成17年）

当協会事項
3月7日
7月1日
10月13日・14日
11月

1月31日
3月
4月
10月8日
10月19日・20日

日本 の 出 来 事

世界の出来事

愛・地球博会場に水素ステーション完成
関誠夫理事長就任
エンジニアリングシンポジウム2005「人を育み・社会を築き・地球を守る─未来を拓くエンジニアリング」
JPMFとPMCCが組織総合し、
特定非営利活動法人
日本プロジェクトマネジメント協会（PMAJ）
発足

2月16日 京都議定書発効
3月25日 日本国際博覧会（愛・地球博）
が開幕
4月25日 JR福知山線脱線事故
11月
マンションなど耐震強度偽装発覚
12月
日本の人口、
初の減少（厚生労働省の年間推計）

4月
中国で大規模な反日デモ
8月31日 米南部でハリケーン
カトリーナによる被害
12月14日 第1回東アジアサミット
開催（クアラルンプール）
12月15日 イラクで新憲法下政権を選ぶ連邦議会選挙

メールマガジン「ENAAニュース」
配信開始（「ENAAだより」廃刊）
国内プラント建設契約モデルフォームの逐条解説刊行
産学人材交流センター発足
第1回業界セミナー開催
エンジニアリングシンポジウム2006「未来に貢献するエンジニアリング─構想力・実現力・人間力」

7月14日 日銀がゼロ金利を解除、景気は「いざなぎ」
超え
9月6日 秋篠宮悠仁親王ご誕生
9月26日 第１次安倍内閣発足
10月1日 安倍首相が中国訪問、
胡錦濤国家主席と首脳会談
12月15日 改正教育基本法が成立
防衛庁の「省」
昇格法も4月

イランが低濃縮ウラン製造成功と発表
7月17日 インドネシア・ジャワ島南西沖でM7.7の地震発生
10月9日 北朝鮮が地下核実験、国連が制裁

モデルフォームEPSサプライ契約約款刊行「我が国エンジニアリング産業の現状と将来展望を考える研究部会」
まとめる
経済産業省製造産業局長と協会運営委員会委員との懇談会
竹内敬介理事長就任
中小企業産学連携製造中核人材育成事業（経済産業省）
受託
エンジニアリングシンポジウム2007「地球と人の未来を担うエンジニアリング  ─革新力・統合力・人財力」

3月25日 能登半島地震
5月14日 憲法改正手続きを定めた
国民投票法成立
6月「消えた年金」で社保庁に怒り沸騰
7月16日 新潟県中越沖地震
9月26日 福田康夫首相就任

8月「事業改革検討WG」
報告「プラントエンジニアリング業」が例示された
日本標準産業分類改訂版施行
北海道洞爺湖サミット会場で移動式水素ステーション運用
設立30周年記念式典およびパーティ開催
業界初の「経済産業大臣表彰および経済産業省製造産業局長賞」が3名に授与30周年記念「エンジニアリングシンポジウム2008」「エンジニアリング産業の原点と本質を問う     〜 地球的規模の課題克服に向けて」

6月14日 岩手・宮城内陸地震
7月7日 洞爺湖サミット開催
7月29日 イチロー外野手
日米通算3000本安打達成
9月24日 麻生太郎首相就任
10月7日 小林誠氏、
益川敏英氏、
南部陽一郎氏にノーベル物理学賞
10月8日 下村脩氏にノーベル化学賞
11月30日 初代新幹線「０系」
引退

3月14日 中国チベット自治区で対政府大規模抗議行動
5月12日 中国四川省で
M8.0の地震発生
8月8日 北京オリンピック開幕
8月9日 ロシア、
グルジアを空爆
9月
リーマン・ブラザーズが
経営破綻
10月
米、
金融安定化法を可決

1月4日

1月20日 米、
オバマ大統領就任
6月1日
米ＧＭ、
経営破綻
6月11日 新型インフルエンザ初の警戒レベル６に（WHO）
10月9日 米、
オバマ大統領にノーベル平和賞

2006年（平成18年）

第1回業界セミナー

3月
3月

2007年

（平成19年）

6月13日
7月1日
7月
10月18日・19日

2月
4月
7月7日
10月2日

11月5日・6日

30
周年

米サブプライム問題で世界の経済・金融に混乱

2008年（平成20年）

エンジニアリングシンポジウム2008

4月
7月1日
11月19日・20日

一般財団法人移行に向け本格検討着手
山田豊理事長就任
エンジニアリングシンポジウム2009「未来を拓くエンジニアリングの力〜 経済危機の先を見据えて」

2009年（平成21年）

エンジニアリングシンポジウム2009

48

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

ICカード運転免許証
発行開始
5月
裁判員制度スタート
9月16日 鳩山由紀夫民主党党首が
首相就任

2010
2014
西 暦

当協会事項
5月
10月27日・28日

一般財団法人移行認可申請
エンジニアリングシンポジウム2010「明日の日本が輝くために！
～ 今こそ活かそうエンジニアリングの力」

日本 の 出 来 事

世界の出来事

5月
5月7日
6月
6月8日
6月13日

宮崎県で口蹄疫発生
iPad日本で発売
子ども手当支給始まる
菅直人首相就任
小惑星探査機はやぶさ、
地球に帰還
6月28日 高速道路無料化社会実験
9月7日 尖閣諸島中国漁船衝突事件
9月10日 日本振興銀行破綻、初のペイオフ
10月6日 根岸英一氏、鈴木章氏にノーベル化学賞
12月4日 東北新幹線全線開通

ギリシャ政府がEUなどに金融支援を要請
10月14日 チリ落盤事故で33名救出（事故発生から70日目）

1月30日 日本、
サッカー・アジア杯優勝
3月11日 東日本大震災
3月12日 九州新幹線鹿児島ルート
全線開通
7月1日
電力使用制限令
37年ぶり発動
7月18日 サッカー女子W杯でなでしこJapan優勝
9月2日 野田佳彦首相就任

2月22日 ニュージーランドで
M6.3の地震発生
5月1日
米、
ビンラディン容疑者を殺害
6月10日 ソユーズとＩＳＳのドッキングが成功、古川飛行士滞在開始
10月31日 円相場が戦後最高値の75円31銭を記録
10月31日 世界人口が70億人を突破

5月5日

42年ぶり、「原子の火」が消える
5月22日 東京スカイツリー開業
10月8日 山中伸弥氏にノーベル生理学・医学賞
12月26日 第2次安倍内閣発足

4月11日

北朝鮮、
金正恩第1書記就任
7月27日 ロンドンオリンピック開幕

海外赴任者との交流会を開始
新事業開拓プロジェクトチームを企画渉外部に昇格
緊急政策提言「インフラ海外展開を担う日本企業の危機管理体制の強化に向けて」
関係省庁等に提出「地下空間利用ガイドブック2013」発刊
高橋誠理事長就任
ENAAホームページをリニューアル
エンジニアリング協会設立35周年
環境省との勉強会を開始
エンジニアリングシンポジウム2013「世界の人々の笑顔のために!
〜 エンジニアリングで描く、幸せな地球の未来」

2月1日 テレビ放送開始60年
3月16日 東北新幹線、
国内最速320km/h運転
3月23日 ICカード乗車券相互利用開始
5月23日 三浦雄一郎氏、最高齢（80）
でエベレスト登頂
5月24日 マイナンバー法成立（施行は2016年1月）
6月22日 富士山、
世界文化遺産登録
7月16日 東証と大証が経営統合

1月22日 インドネシア、スマトラ島
北部でＭ5.9の地震発生
2月25日 韓国、
朴槿恵氏が初の女性大統領として就任
3月14日 中、習近平国家主席就任
7月3日 エジプトで軍部によるクーデター発生

第1回エンジョイセミナー in福岡開催
経済産業省「インフラ・システム輸出に係る政策懇談会」に
当協会理事長出席
安全対策支援室を設置
高圧ガス設備の耐震補強支援事業を経済産業省から補助金を受けて実施
技術部内に高圧ガス設備耐震補強支援室を設置
政策提言「インフラ・システム輸出の更なる拡大に向けて」
関係省庁に提出
安全対策に関するWebを公開
会員企業に協会活動に関するアンケートを初実施
エンジニアリングシンポジウム2014「世界の持続的成長に向けて～未来を拓く日本のエンジニアリング」
国土交通省との勉強会を開始

3月

10月10日 マララ・ユスフザイ氏にノーベル平和賞
12月17日 米、キューバが国交正常化

2010年（平成22年）

4月

エンジニアリングシンポジウム2010

4月1日

一般財団法人へ移行
法人名称を「一般財団法人エンジニアリング協会」
に変更
6月29日
久保田隆理事長就任
10月26日・27日 エンジニアリングシンポジウム2011「復興から創生へ、
改めて見直そう―エネルギーとインフラエンジニアリング」

2011年（平成23年）

エンジニアリングシンポジウム2011

2012年（平成24年）

1月1日
1月29日
3月23日
4月
5月25日

新事業開拓プロジェクトチームを設立
事務所移転（虎ノ門マリンビル10階へ）
経済産業省製造産業局長と理事会メンバーとの懇談会
協会初の中期経営計画（運営方針）を策定
東北復興プロジェクト「熱エネルギーセンターを基盤とす
る防災型スマートシティ構想」
を検討開始
政策提言と要望「わが国エンジニアリング産業の更なる発展に向けて」
を経済産業省製造産業局長に提出
10月29日・30日 エンジニアリングシンポジウム2012「日本創生に貢献するエンジニアリングの力〜 日本の底力で、震災後のビジネス変革をリードしよう」「第1回エンジョイセミナー in大阪」
開催
12月14日
2月7日
4月1日
4月2日

35
周年

2013年

（平成25年）

5月
6月28日
7月16日
8月21日
9月10日
10月18日

2月6日
2月7日
2月10日
4月

2014年

（平成26年）

4月22日
5月26日
9月
10月29日
12月10日日本一の超高層ビル
あべのハルカス開業
10月7日 赤﨑勇氏、
天 野 浩氏、中村
修二氏にノーベル物理学賞

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

49

2015
2018
西 暦

当協会事項
2月26日
3月31日
4月1日
4月20日

2015年

（平成27年）

4月
6月10日

6月30日
8月9日・10日
10月30日

3月
4月25日

2016年

（平成28年）

8月
10月
10月21日

6月30日
8月31日
10月20日日本 の 出 来 事

世界の出来事外務大臣あて要望書「イラク共和国バスラ地域における在外公館（総領事館）設立のお願い」を提出
海洋開発フォーラム解散
海洋エンジニアリング委員会設置
エンジニアリング認知度向上部会設置
外務省、経済産業省とエンジニアリング協会会員との懇談
会を開催
協会の中期経営計画（運営方針）
を改訂
賛助会員数200社超える
経済産業省資源エネルギー庁「インフラ輸出等を通じたエネルギー産業の国際展開を推進する『Enevolution』
イニシ
アティブ」
の協議会事務局を当協会に設置
佐藤雅之理事長就任
海洋開発キッズチャレンジの開催
エンジニアリングシンポジウム2015「未来を創るエンジニアリング～激動するグローバル社会に挑む〜」

3月14日 北陸新幹線開業（長野－金沢）4月
成田空港にLCC専用の第3
旅客ターミナルビルが開業
6月4日 求人23年ぶりの高水準
8月11日 川内原発が再稼働。
東日本
大震災後の新基準で初9月17日 安全保障関連法が成立
9月19日 ラグビー W杯で歴史的勝利
10月5日 大村智氏にノーベル医学・生理学賞
10月6日 梶田隆章氏にノーベル物理学賞

7月1日
ギリシャ金融危機
7月14日 イラン核協議最終合意
11月5日 米軍、
南シナ海で「航行の自由作戦」
11月16日 世界各地でイスラム過 激派のテロ
12月12日 COP21でパリ協定採択「地下空間利用ガイドブック」
英語版を発刊「日本企業と海外の石油・ガス開発企業、
エンジニアリング
企業との協業等に向けたセミナー」
を経済産業省、
国土交
通省、
エンジニアリング協会と共同で開催
次世代人材育成プログラム「人材育成フォーラム」
開始
公式FacebookページおよびYouTubeチャンネルを開設
エンジニアリングシンポジウム2016「変化に応えるエンジニアリング～混迷の時代の突破力」

2月16日 日銀、
マイナス金利開始
3月26日 北海道新幹線開業（新青森－新函館北斗）
5月17日 熊本地震
8月8日 イチロー外野手
大リーグ3000本安打達成

3月9日

大下元理事長就任
プラント・インフラ保安分科会が経済産業省に発足し、当協会から委員として参画
エンジニアリングシンポジウム2017「ＯＮＥ ＷＯＲＬＤ エンジニアリングで世界をつなぐ」

1月25日 稀勢の里が第72代横綱に。
日本出身横綱は19年ぶり
2月24日 プレミアムフライデー開始
6月9日 天皇退位特例法が成立6月26日 14歳棋士、
藤井聡太四段が29連勝の新記録
7月
九州北部豪雨
9月9日 陸上100ｍ、
桐生祥秀選手
日本人初の9秒台

1月
5月

2月6日

6月12日 史上初の米朝首脳会談

2017年

囲碁で人工知能が人間に勝利
3月30日 台 湾 の 鴻 海 精 密 工 業、
シャープを買収
5月27日 オバマ米大統領、
広島訪問
6月24日 イギリス国民投票の結果
ＥＵ離脱へ
8月5日 リオデジャネイロ
オリンピック開幕
米、
トランプ大統領就任
中 国 の巨 大 経 済 圏 構 想「一帯一路」
会議
6月
米、
トランプ大統領がパリ協定からの離脱表明
7月7日 国連で核兵器禁止条約を採択
10月5日 カズオ・イシグロ氏にノーベル文学賞（平成29年）

シンポジウム2017パンフレット

5月24日
8月27日
9月
10月26日エンジョイセミナー in広島開催
設立40周年記念式典開催
海洋石油・ガス開発施設の設計・建造・操業セミナー開催
エンジニアリングシンポジウム2018「Change for the Sustainable Future～ひとと世界を創り続けるエンジニアリング〜」40
周年（平成30年）50

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

2018年

福井県で記 録 的大雪、県が災害派遣要請
4月4日 JR東日本が新車両全てに防犯カメラを設置へ
7月
西日本豪雨
9月8日 全米オープンテニスで
大坂なおみ選手が日本人初優勝
10月1日 本庶佑氏にノーベル医学・生理学賞

編集後記
ENAA Engineering 2018 No.149/150■協会設立 40 周年という記念すべき年に、関係する多くの皆様とご一緒させていただけていることに感謝申し上げます。
広報誌編集分科会長を仰せつかった際には、「大変なことになってしまった」と、正直なところ恐れ慄いておりました。
しかしながら、国家の中枢で大計を慮るお立場、人知を高め、強かなものにするご尽力、公私分かたずご経験を世に役立てる熱意と、取材を通じて（立場を利用して ?）一介の会社員ではお会いすることすら叶わない方々の肉 声 に 接 せ ら れ た こ と は、 誌 面 で ご 紹 介 で き な か っ た部分も含めて（むしろオフレコ部分の方が ?）私の宝となりました。
■協会が設立された後だけでも 40 年の月日が流れたということは、この産業をここまでのものに盛り立てて来られた諸先輩方への感謝も欠いてはならないということです。
40 周年記念の受賞をされた方々のご経歴を拝見しても、壮絶な日々を過ごされてきたことは想像に難くありません。
さらに、学府と手を携え人材育成を重視、立派な若手にも恵まれている産業です。彼らが存分に活躍できる場さえ整えることができれば、この先も、ひとの世に新しい価値を積み重ねていく産業であり続けることでしょう（他人事でなくおまえも精励せよとの声が――）。
■そして忘れてはならないのが、設立の暁から、40 年以上にわたり協会に尽くして来られた職員の方がいらっしゃる【広報誌編集分科会】

ことです。挑むとき、羽ばたくときに、当たり前のように

分 科 会 長 : 夕部 貴臣

  JFE エンジニアリング（株）

礎を支え、見守ってくれる存在がどんなに有難いか。

副分科会長 : 川腰 浩文

  東洋エンジニアリング（株）

さあ、次は 41 年目の Engineering でお会いしましょう !

員 : 上野 浩幸

委（広報誌編集分科会長：夕部貴臣）
去る 8 月に協会は設立 40 周年を迎えることができました。
私自身も協会とともに 40 年という時を刻むことができましたので、感慨深く、思わず設立当初を振り返えってしまいま
した。事務局は、初代専務理事ほか 10 人程度の出向者に職員は私一人でスタートしましたが、その後の協会事業の活発化は皆様ご存じのとおりです。
そして、何よりも本誌の編集に第一号から携わることができたことが大変うれしく、座談会やインタビューで多くの著名な方々にお話を伺うことができましたことは、私の一番の財事
発務（株）IHI末積 仁（株）大林組田中 敦

  鹿島建設（株）

黒田 讓治

  新日鉄住金エンジニアリング（株）

薮田 明野

  石油資源開発（株）

大久保 澄

  大成建設（株）

勝見 昌子

  千代田化工建設（株）

本江 誠治

  電源開発（株）

栗林 良

  日揮（株）中野 勝俊

  三井物産（株）

河野 浩一

  三菱重工エンジニアリング（株）

局 : 小倉 三枝子
行 : 一般財団法人エンジニアリング協会

産と思っております。40 周年記念特集号も各方面でご活躍の〒105-0001

素敵な方々にご登場いただき、素晴らしい記念誌となりましTEL. 03-5405-7201   FAX. 03-5405-8201

東京都港区虎ノ門3-18-19（虎ノ門マリンビル10階）

http://www.enaa.or.jp/

た。ここに誌面をお借りして、関係者の方々に厚く御礼申し
制

上げます。

作 : 東洋美術印刷株式会社（事務局：小倉三枝子）

ENAA Engineering No.149/150 2018.10

51

一般財団法人

エンジニアリング協会

105-0001 東京都港区虎ノ門3-18-19（虎ノ門マリンビル10階）
TEL 03-5405-7201
FAX 03-5405-8201