22002200

vol.15vol.15█ 表紙写真〔和歌山県〕たつ のとい

龍之渡井（小田井水路）（大正 8 年建設）〔奈良県〕

大滝ダム（平成 24 年竣工）

高さ100メートルの重力式コンクリー
トダム。伊 勢 湾 台 風による紀の川の大水害を機に治水と利水を目的として建設された。出力 1 万 500キロワッ
トの水力発電能力がある。

約 300 年以上前に大畑才蔵によって造られた小田井用水路のうち、穴伏川に架かる水路橋です。
従来は木製であったが、1919 年煉瓦造りアーチ橋に改修され現役です。
登録有形文化財に登録、土木学会選奨土木遺産に認定、平成 29 年世界かんがい施設遺産に登録されています。

〔滋賀県〕

鎧えん堤（明治 22 年竣工）

大津市天神川に造られた布積石を階段状に積んだ珍しい構造の砂防えん
堤。オランダ人技術者デ・レーケの指導のもと、内務省技師・田辺義三郎が設計した。

〔京都府〕
七条大橋（大正 2 年竣工）

京都市を東西に伸びる七条通の拡幅に伴い大正 2 年に完成した橋。日本で最初期の鉄筋コンク
リート・アーチ橋として貴重な存在であることなどから、国の登録有形文化財に登録された。

〔兵庫県〕
湊川隧道

（明治 34 年竣工、昭和 3 年増築）
神戸・湊川の流路を変更して洪水を予防するために掘削されたわが国最初の近代河川トンネル。明治 34 年に竣工し、平成 12 年まで100 年間使用されていた。

39

意見交換会

〔福井県〕
小刀根トンネル（明治 14 年竣工）
〔大阪府〕
Osaka Metro 御堂筋線 淀屋橋駅舎（昭和 8 年竣工）

アーチ型の構造による高い天井と、柱のない広大な空間が特徴。独特のデザインの照明器具はレトロな美しさを演出し、開放的な地下鉄駅として市民に親しまれている。

鉄道路線の近代化を急ぐ明治政府が着手。日本人技術者による、また当時のまま姿をとどめるトンネルとしては国内最古。現在は徒歩で通ることができる。

CONTENTS

地球温暖化への関心と万博に向けた地質調査業務
昨年来の度重なる台風襲来やそれによる災害発生によって、地球温暖化問題は人々の意識の中でますます現実味を帯びてきたのではないでしょうか。温暖化などの気候変動に関わる
CO2 排出削減はもはや深刻な政治的課題となり、世界各地で具体的行動が要求されるようになってきました。

このような流れは今後も強まり、SDGs（持続可能な開発目標）とともに企業活動にも影響してくることでしょう。地域社会の維持・発展のための地質調査であっても、個々の業務の進め方においてはこうした流れに沿った見直しが必要になってくれることを協会としても願っています。

■藤原 優
■田山 聡

ただ、地質調査は上記のような新たな構造物計画のためだ

けでなく、既存の構造物やシステムを長期にわたって維持していくためにも必要です。そこで本号では道路施設や砂防施設の■田中 秀基■白髭 一磨維持管理の業務はとかく忘れられがちですが、持続可能社

覧会開催に関連して道路や鉄道などのインフラ整備計画が目白

地質調査の必要性をアピールしていきたいと考えています。

西日本高速道路株式会社

六甲砂防の砂防施設維持管理について稿をいただきました。

一般社団法人関西地質調査業協会 理事長

課題を理解した上で、最適な地質調査の提案に努め、併せて小宮

5

近畿地方整備局六甲砂防事務所 事務所長

近畿地方整備局六甲砂防事務所 調査課長

もっと知りたい！地質調査のこと… ……………………………………

9……………………………………………

9

維持管理

国盛

3

西日本高速道路株式会社

特別寄稿 … ………………………………………………………………

維持管理問題について、NEXCO や六甲砂防の方々に特別寄会の実現には不可欠です。各機関における施設管理の実情や押しです。過密都市の限定されたスペース内での施工となると、高速道路のり面の防災強化を目的とした
斜面監視システム開発に向けた取り組み

的確な地質・地盤の理解に基づいて安全かつ効率的に進めらるかもしれません。

一方、当協会の足元、関西地区では数年後に迫った万国博

特別寄稿 …………………………………………………………………

現場でのトラブル発生も懸念されますが、十分な地質調査と1. トンネルの維持管理

2. 切土法面の維持管理… ………………………………………… 11

3. 盛土の維持管理… ……………………………………………… 13
4. 堤防・堤体の維持管理… ……………………………………… 15
5. 砂防施設の維持管理… ………………………………………… 17
トッピク … ……………………………………………………………… 19

赤色立体地図で広がる世界■千葉 達朗アジア航測株式会社

意見交換会 … …………………………………………………………… 21
令和元年度 近畿地方整備局・一般社団法人関西地質調査業協会

協会資格試験案内………………………………………………………… 23

資格をとろう！
地質調査技士合格への道《地質調査技士合格》■金澤 洋平
1

2

3

4

5

6

7

8

アジア航測株式会社

約束の地質調査技士《地質調査技士合格》■喜安 笑子株式会社メーサイ

現場見学会報告 … ……………………………………………………… 25
令和元年度 合同見学会「竹田城の土木技術と生野銀山 現地見学会」に参加して■東原 壮汰

株式会社エイト日本技術開発

関西地質調査業協会の活動あれこれ…………………………………… 26
講習会・福利厚生・キャリア支援… ………………………………… 26

市民防災フォーラム 2019 in OSAKA 開催報告 等… ……………… 27

防災訓練への参加…………………………………………………… 29
支部活動報告… …………………………………………………… 31

会員名簿…………………………………………………………………… 33
企業広告特集…………………………………………………………… 34

1トンネル点検

2盛土（補強土）点検

3橋梁点検

4護岸工点検5老朽化した堰堤

67老朽化した集水井工

8老朽化したグラウンドアンカー工一般社団法人 関西地質調査業協会

特別寄稿
SpecialContribution

高速道路のり面の防災強化を目的とした
斜面監視システム開発に向けた取り組み
藤原 優
田山 聡

西日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社

1. はじめにNEXCO 西日本管内では、集中降雨によるのり面崩壊や土石流等の災害が毎年のように発生している。令和元年 8 月の前線に伴う大雨では、
九州北部で発生した集中豪雨により、高速道路の複数ののり面で災害が発生した。長崎自動車道の武雄ジャンクション付近では、土塊の移動により路面が最大 1m 程度隆起する大規模な変状が発生し一時通行止めとなった（写真 -1）。続いて、9 月には中国自動車道の北房 IC ～新見 IC 間で集中豪雨による土砂災害が発生し、高速道路区域外から本線へ土砂が流入する被害が生じた。
NEXCO 3社が管理する高速道路（以下、高速道路）は、供用延長の約 7 割が土工区間であり、この中には計測機器を設置して変状をモ
ニタリングしている
のり面がある。のり
面変状のモニタリン
グ は、 一 般 に 対 策が完了するまでの一定期間において行われ、その期間に変位が発生することは少なかった。しかし、
最 近では土 砂 災 害の発生につながる豪
写真 -1 武雄ジャンクションで発生した災害
雨が頻繁に発生しており、対策を完了するまでの間に災害が発生するケースがある。
NEXCO 西日本では、頻発するのり面災害に対して、供用中ののり面等へ計測機器を設置したモニタリングを効率的に行うための斜面監視シ
ステムの開発に取り組んでいる。これは、従来はのり面ごとで別々に行われることが多かった動態観測を、高速道路の自営回線を利用すること
で、複数地点の計測データを一元的に管理する多目的型リアルタイム遠隔監視システムであり、本論においてこの内容を紹介する。

2. 高速道路の自営回線を利用したモニタリングシステムの開発
図 -1 は、従来の遠隔監視システムの一例である。このシステムでは、伸縮計や雨量計等の計測データは、データロガーに蓄積され、送信装置
から現場付近に設置した受信施設のパソコンへ無線で送信される。現場の計測データは、インターネットを介して道路管理者等が確認することができる。システムの構築には、計測機器とデータロガーの配線作業、受信施設の設置および受信施設までのインターネット接続工事などが必要となり、計測機器の設置開始からデータ監視を行うまでに一定の期間を要する1）。
NEXCO 西日本では、高速道路の維持管理の高度化に向けて、無線
1）
センサを活用した複合型斜面監視システム 以下，newron®「NEXCO

写真 -2 モニタリングの状況

写真 -3

RTK-GNSS による計測状況

West Real-time Observation Network」という）の開発に取り組んでいる。図 -2 は newron® による斜面監視システムの概要図である。これは、のり面の変位や土中水分量等を各種センサ機器で計測し、取得したデータを無線センサネットワークと無線 LAN を活用し通信すること
で、道路構造物の「常時状態監視（常時健全性の見える化）」を可能とするシステムである。基地局に集約したデータは、無線 LAN アクセスポ
イントと道路管制センター等を結ぶ自営回線（光ケーブル）でサーバーに送られ、各センサ機器の計測データは一つの画面で一元的に管理される。このような計測システムを構築することで、災害等の緊急時も通信回路が封鎖されることなく継続的な通信が可能となる。本システムは設
置・撤去・メンテナンスが容易な無線センサであり、斜面の土中水分や地下水位等の常時監視が可能となる。現在、管理用無線 LAN を整備した 2018 年開通の新名神高速道路（高槻 JCT・IC ～神戸 JCT 間）において、切土・盛土で 11 箇所、橋梁で 2 箇所を選定し、土工構造物
では地表面変位やグラウンドアンカーの緊張力、地下水位等、橋梁では桁のひずみや変位、振動等を計測している。newron® については、現場検証を重ねて実用化を目指し、適用を拡大することで、災害時の迅速な現場の監視と情報共有を図る体制を構築することを目標としている。

3. GNSS 測位の効率化
のり面監視について、最近では多様な種類の計測機器が開発されており、高速道路の現場でも位置情報から三次元的な動きを捉える GNSS
測位が利用される機会が増えている。GNSS 測位は精度や測位方式によりさまざまな種別のものがあるが、その一つに RTK-GNSS（Real-Time

Kinematic-Global
Navigation Satellite
System）がある。RTKGNSS は、 計 測 費 全 体の費用が安価ではあるものの、計測精度が数 cm単位となることから、一般に地すべり等の管理へは適用できないと考えられていた。しかし、最近
写真 -4 豪雨時の緊急点検で確認した変状 2）の 研 究 に お いて、RTKの計測データに母集団移動平均法を適用することで、緩慢な動きの地す
べりや高盛土の沈下に対して、変位の発生から 24 時間の時間遅れを伴うものの、ミリ単位で計測できることが報告されている。一方、数 cm
以上の急激な動きに対しては、恒星日差分法のような誤差処理方法を適用することで、迅速な検知が可能であることがわかってきた。
NEXCO 西日本では、新名神高速道路における newron® の試行においても、複数ののり面で RTK-GNSS を用いた計測を行っている。RTKGNSS による地盤変位計測システムは、村上・前原 2) が新名神高速道路で試行運用中の平成 30 年 6 月～ 7 月に掛けて発生した集中豪雨や同年の大阪府北部地震の際に、迅速に変位を検知したことを報告している（図 -3，図 -4，写真 -4）。この箇所以外で異常値が検出されておらず、災害時に被害が広範囲に及ぶ可能性が懸念される状況下で、健全箇所と変状発生箇所をリアルタイムに把握することができ、災害時の迅速な対応に貢献している 2）。

4. おわりに
最近の降雨災害は広範囲かつ同時多発的に発生することがあり、災害の早期予測及び迅速な検知を行うためにも、高速道路のモニタリング体
制を広域的に整備していくことが重要と考えられる。一方、対策後においても緩慢に変位が進行するようなのり面については、変位の進行が示
す長期的なトレンドがのり面の健全性へどのような影響を与えるかについて、データの分析を進めていく必要がある。2020 年以降、第 5 世代移動通信システム（5G）の導入により、データ通信を取り巻く環境は大きく変化していく。このような技術動向についても注目しながら、モニタリ
ングシステムの効率化・高度化へ向けた検討を行う予定である。

〈参考文献〉
1）櫻谷慶治，藤原優，竹本将，小泉圭吾，清田有二：高速道路斜面の多目的型リアルタイム遠隔監視システムの開発―安心・安全な高速道路を目指して―，基礎工 ,Vol. 43, No. 11, pp. 33-36, 2015.
2）村上豊和，前原直樹：無線 LAN・無線センサを活用した監視システムの新名
神高速道路での試行運用，第 33 回日本道路会議 , 2019.

図 -1

従来の伸縮計等の計測機器を設置した遠隔監視システムの例 1)図 -3（南北方向，北＋，南−／母集団移動平均法を適用）

平成 30 年 7 月豪雨時の RTK-GNSS の計測値の一例 2)

藤原

FU J IWARA Y U

優

西日本高速道路株式会社 本社技術本部 技術環境部
技術統括課 課長代理
平成 11 年 4 月
平成 17 年 10 月
令和元年 7 月

田山

日本道路公団採用
西日本高速道路株式会社
現職

聡

TAYAM A S ATOS HI

西日本高速道路株式会社 本社技術本部 技術上席主幹

図 -2

3

特別寄稿

newron® のシステム概要

図 -4（東西方向，東＋，西−／恒星日差分法を適用）

大阪府北部地震の RTK-GNSS の計測値の一例

昭和 61 年 4 月
平成 17 年 10 月
平成 30 年 7 月

日本道路公団採用
西日本高速道路株式会社
現職

特別寄稿

4

一般社団法人 関西地質調査業協会

特別寄稿
SpecialContribution

六甲砂防の砂防施設維持管理
について
田中 秀基
白髭 一磨

近畿地方整備局六甲砂防事務所 事務所長
近畿地方整備局六甲砂防事務所 調査課長

水量の大小や土石流・崩壊の規模・頻度、地形・地質・土質など千差万別である。施設の設置以降に、例えば、出水・地震等に伴う崩壊・土砂流出の発生や風倒木の発生により、施設周辺の状況が変化することも多い。施設の損傷はこのような周辺環境に大きく影響されるため、点検の際には施設のみならず周辺状況についても把握する必要がある。」と砂防施設を取り巻く環境が厳しいことから、常に状況把握の必要性が指摘されている。
点検の結果、異常が発見されれば施設の機能および性能を維持・確保するための措置を、早急に講ずる必要がある。また、限られた予算状
況の中、既設の砂防施設を計画的にメンテナンスし、その効果を長期にわたって維持・確保していくことも求められる。

同保全課がとりまとめた「砂防関係施設の長寿命化計画策定ガイドラ
イン（案）」は、以下のように提言している。
・既存の砂防関係施設の機能低下を防止し、所定の機能及び性能を長期にわたり維持・確保し続けるために長寿命化計画を策定し、着実に運用していくことは砂防関係施設の管理者等の重要な責務である。
・厳しい財政状況のもと、近年、土砂災害が多発している状況等を踏まえ、砂防関係施設における予防保全型維持管理については、長期的な展望をもって長寿命化を推進し、維持、修繕、改築、更新等にかかるライフサイクルコストの縮減及び各年の修繕等に要する費用の平準化を図りつつ、確実に砂防関係施設の機能を確保していく必要がある。

3．六甲山地における砂防施設維持管理の現状と課題（１）六甲砂防事務所の砂防施設整備現状
六甲砂防事務所がこれまでに整備した砂防施設を以下に示す。
表 -1

六甲砂防事務所の砂防施設整備数

1938 年～ 1968 年に整備した砂防堰堤数 176 基、流路工 12 箇所、護岸工 7 箇所1969 年～ 1978 年〃

砂防堰堤数 101 基、流路工 10 箇所、護岸工 3 箇所1979 年～ 1988 年〃

砂防堰堤数 117 基、

流路工

5 箇所、

護岸工 2 箇所
護岸工 2 箇所1989 年～ 1998 年〃

砂防堰堤数 106 基、

流路工

9 箇所、

1999 年～ 2008 年

〃

砂防堰堤数

16 基、

流路工

1 箇所

2009 年～ 2019 年

〃

砂防堰堤数

31 基

（２）六甲砂防事務所が実施している施設点検内容および結果
六甲砂防事務所では、「砂防関係施設点検要領（案）」等に基づき、
年 1 回の定期点検および異常気象等が発生した場合に臨時点検を実施している。点検項目は下表のとおり。
表 -2

１．六甲山地の砂防の概要

２．砂防施設維持管理の必要性（１）六甲山地の地形・地質的特徴（１）近年の土砂災害

六甲山地はもともと低い丘陵地帯であったが、約 100 万年前からの六甲変動といわれる地殻変動により東西から押されて六甲山は隆起、大阪湾は沈降した。このことで海岸線からわずか 10km 程度で標高931m の六甲山頂に至る急峻な地形となった。
そのため、六甲山地には兵庫県南部地震を引き起こした諏訪山断層、
須磨断層、甲陽断層など多くの断層が存在し、本来は非常に堅く安定し
ま さ つちているはずの花崗岩が風化され、真砂土と呼ばれる地質が広がっている。

（２）六甲山地の災害と対策
上記に述べた地形・地質的特徴から六甲山地の斜面は非常に崩れやすく、有史以来、大規模な災害を繰り返し発生させてきた。20 世紀に入ってからも、死者・行方不明者約 700 名、被害家屋数約 12 万戸という未曾有の被害をもたらした昭和 13 年の阪神大水害をはじめ、昭和 36
年災害、昭和 42 年災害、平成 7 年の阪神・淡路大震災などがあげられる。
このような土砂災害に対応するため、六甲山地では明治 28 年に武庫川において兵庫県が砂防工事を開始し、昭和13 年には国が直轄砂防事業を行うにあたって六甲砂防事務所を設置し、現在に至るまで砂防施設の整備を進めてきている。

5

特別寄稿

国土交通省では昭和 57 年から毎年日本全国の土砂災害発生件数を集計している。平成 30 年の土砂災害発生件数は 3,459 件に及び、集計開始以来最多となった。
1 年間の土砂災害発生件数は平均的には概ね 1,000 件程度であり、
平成 30 年は特に土砂災害が多発した年だったといえる。
また、ここ 10 年間の発生件数の年平均値を見ると、平成 21 年から25 年の 5 年間平均値は約 1,077 件、平成 26 年から 30 年の 5 年間
平均値は約 1,687 件と増加している。
一方で、砂防堰堤などの砂防施設が整備されていた渓流では、土石流が発生しても砂防堰堤などで捕捉され下流地域の被害を防止した事例が多数報告されている。このような実態を踏まえると土砂災害対策としての砂防関係施設の役割は益々重要になってきている。

（２）砂防施設維持管理の必要性
土砂災害を防止するため、砂防施設が常に良好な状態を保っていることが必要なことは論を待たない。
国土交通省砂防部保全課がとりまとめた「砂防関係施設点検要領（案）」では、「砂防関係施設は、出水や地震などによる損傷や、時間経過に伴う劣化が生じる。一方、これら施設が立地する場の条件は、流砂防施設の点検項目

点検箇所・部位【砂防堰堤】■ 本堰堤
・堤体（本体・ 袖・ 水通し部）
・本堤基礎
・擁壁
・間詰工
・水叩き工
・側壁
・垂直壁
■ 副堰堤
・堤体（本体・ 袖・ 水通し部）
・本堤基礎
・擁壁
・間詰工
・水叩き工
・側壁
・垂直壁

【渓流保全工】
・護岸工
・床張工
・床固工
・帯工

【安全設備】
・標示板、立入り禁止看板、注意看板類
・防護柵、転落防止ワイヤー
・その他
【周辺】
・道路、ハイキング道、キャンプ場、家屋等の有無・施設および施設周辺の占有状況
・不法投棄の状況
・その他

点検項目
・クラック
・アルカリクラック
・目地開き、目地段差、目地ズレ
・洗掘、摩耗
・ 漏水、湧水・遊離石灰
・欠損、剥離・鋼製の変位、変形・鋼製の錆、腐食
・その他の損傷

【その他】
・堆砂状況
・施設内への人の立入り状況
・その他

特別寄稿

6

一般社団法人 関西地質調査業協会

平成 26 年度の集計では以下のような点検結果が得られた。
表 -4
健全度評価 A

平成 26 年度における点検結果の集計（対策不要）

砂防堰堤 501 基、健全度評価 B ＋ （経過観察）

砂防堰堤

健全度評価 B － （経過観察）

砂防堰堤

8基

健全度評価 C

砂防堰堤

8 基、

（要対策）

流路工 48 箇所

19 基
流路工 1 箇所

（３）健全度評価と施設の経過年数

このような状況を受け、六甲砂防事務所では「砂防関係施設の長寿命化計画策定ガイドライン（案）」および「土石流・流木対策設計技術指針」、「同解説」等の各種技術基準の改訂にともない、既存施設の健全性や安定性の評価を実施し、修繕・改築・更新等の優先順位の設定を行い、新設堰堤とのバランスも考慮し、腹付工、注入・充填工、嵩上工、スリット化、流木止の設置等を計画的に行い、予防保全・既存施設の機能向上を図っているところである。
今回得られた経過年数 40 年以上という一つの目安となる数字も念頭に置きながら、当地に適した効果的な施設の長寿命化を図っていき、地域の安全安心を確立していきたいと考えている。

上述の施設点検結果から健全度評価 C および B －の施設に注目し、 （２）新たな課題と対応（石積堰堤）
経過年数との関係を整理した。
平成 30 年 7 月豪雨では広島県で老朽化した石積堰堤が土石流により決壊し、犠牲者が発生した。
表 -5 健全度評価と経過年数の関係
六甲砂防事務所管内においても約 50 基の石積堰堤が存在している。
健全度評価 C
砂防堰堤 8 基
経過年数 50 年以上
4基
これらの石積堰堤の状況を確認したところ、前後にコンクリート堰堤が		
経過年数 40 ～ 50 年 2 基設置済みなど、一定程度の安全性は確認されたが、土石流発生時に石		
経過年数 40 年未満
2基積砂防堰堤の損壊などの可能性は否定できないため、現在、健全性を確認するためのボーリング調査を実施しているところである。
流路工１箇所
経過年数 50 年以上
1 箇所
この調査により健全性が保たれていないことが判明した場合、対策を健全度評価 B － 砂防堰堤 8 基
経過年数 50 年以上3基行うこととなるが、前述の通り、住宅近接等の施工上の課題を見極めな		
経過年数 40 ～ 50 年 5 基
がら、当該地区の特性に対応した対策工法の検討を行っていくこととして		
経過年数 40 年未満
0基
いる。

写真 -1

現地施設点検の様子

健全度評価 C と判定された施設 9 箇所のうち、経過年数 50 年以
上が約 56%、40 年以上では約 78%、健全度評価 B －では経過年数
50 年以上約 38%、40 年以上では 100% という結果となった。
一般的に 50 年を経過した施設は何らかのメンテナンスが必要となり、早めに必要な対策をとることが施設の長寿命化につながり、ライフサイク
ルコストの削減に有効とされている。このような観点で六甲砂防事務所の施設点検結果を見ると、経過年数 40 年が一つの目安と考えられそうである。もちろん、施設の健全度は、立地場所やその他の要因も大きく影響するが、施設点検の結果から現地のデータを得られたことは意義があるものと考えている。まだ、サンプル数が少数なので引き続き経年的な施設点検結果や健全度 A とされた施設の経過年数分布なども分析し、引き続き検討を進めていきたいと考えている。
現在（令和元年度）六甲砂防事務所で施工した施設のうち全体の約半数が竣工後 40 年以上経過している。今回整理した施設点検の健全度評価やこれまで修繕や改築を行った施設の経過年数なども踏まえると、
今後、修繕、改築、更新等の対応が大幅に増加していくことは明らかである。さらに、竣工後 50 年を経過している施設は戦争前後の物資不足中に採用された粗石コンクリートを使用している施設が約 70％あり、純粋なコンクリートと比べて強度・品質面での不安要素も存在する。加えて、砂防施設建設後に周辺が都市化され、住宅等が施設に近接するなど施工に関する制約も課題となっている。

4．おわりに
今回、貴重な紙面をお借りし六甲砂防の砂防施設の現状をご報告す
る機会をいただきました。関係の皆さまに深く感謝致します。
令和元年度も日本各地で大きな土砂災害が発生し、引き続き多くの地域で砂防施設整備の必要性が明確になりました。一方で、砂防施設の新設には予算や時間もかかることから、既設の砂防施設を効果的、効率的に使っていくことも併せて考えていく必要があります。そのためには、既設の砂防施設をしっかりと維持管理し健全性を保っておくことが必要不可欠です。
今後の対策を考えていく上で、本稿が少しでもお役に立てることを願っております。

田中 秀基
TANAKA HID EKI

4．六甲砂防事務所における長寿命化の取組（１）砂防堰堤の予防保全および機能向上

表 -3

7

特別寄稿

点検記録のとりまとめ状況

前項に述べたとおり、六甲砂防事務所が整備した砂防施設は今後、修繕や改築など維持管理すべき施設の増加が見込まれる。さらに六甲砂防事務所管内では過去 80 年にわたり約 550 基の砂防堰堤を整備してきたことや、都市化の影響も相まって、砂防堰堤設置の適地が年々少なくなっている状況にある。
そのため、六甲山地における既存堰堤の長寿命化および機能向上は
他の土木施設や他流域の砂防堰堤と比較しても、ますます重要となっている。

近畿地方整備局六甲砂防事務所 事務所長
（現 国土交通省 水管理・国土保全局
砂防部保全課 砂防施設評価分析官）

白髭 一磨
S HIRAHIG E KAZU M A

近畿地方整備局六甲砂防事務所 調査課長
（現 近畿地方整備局 河川部 建設専門官）

特別寄稿

8

一般社団法人 関西地質調査業協会
ち

りたい！
知
と
っ
も
と
査のこ
地質 調

1

し つ ちょう

さ

地質調査

維持管理

地質調査に従事する人々がどんなしらべかたをしているのか、場所や環境によって変わるさまざまなしらべかたについて解説します。

トンネルの維持管理

レーザースキャナを搭載した点検車やドロー

１．トンネルってどんなもの？

ンを用いてデータを収２．どんな点検をするの？

集する現場検証作業が私たちが日々利用している道路や鉄道には多くのトンネルの点検では、トンネル構造物や設備の不トンネルがあります。 山や地面を掘り抜いた穴を一具合の有無を確認し、健全性を診断します。 たと般に “トンネル ” と呼びますが、国際トンネル会議

えば道路トンネルでは、なんらかの不具合がみられでは断面積が 2 ｍ２以上の空洞をトンネルと定義しる場合に「変状」
または「異常」という用語で表現しています。トンネルは地中深くに建設される場合も

ます。
「変状」
とは、トンネル本体に関わる部分（覆多く、大量の土砂や岩盤の重量が加わっています。

工・坑門・天井板本体等 ）に発生した不具合の総ふっこう

それなのになぜ、トンネルは崩れないのでしょうか？

称です。 一方、「異常」とは、トンネル内の附属物

実は図 -1 のように天井を円くすることで土砂や等の取付部材に発生した不具合の総称です。トン

岩盤の重量（ 圧力 ）が円周方向の圧縮力に変換さネルの覆工（ 覆いの部分 ）の背面に空洞が生じたれるため、崩れにくくなるのです（注）。これを「アーり、地盤のゆるみが生じるなどしてアーチ効果がうチ効果」といいます。

まく作用しなくなった場合など、トンネルに働く外

注 : すべてのトンネルに当てはまるわけではありません。

力が変化したときなどは、「変状」が発生しやすく、トンネルが建設されてから長い時間が経過した場

土砂の重さ
（圧力）

土砂の重さ
（圧力）

合などには設備の老朽化等による「異常」
が発生し

土砂の重さ
（圧力）

土砂の重さ
（圧力）

やすいといえます。２０１２年１２月に発生した笹子トンネルの天井板落下事故は「異常」により生じたも土砂の重さ（圧力）のといえます。 点検方法は、近接目視（ 近寄って肉眼で確認する ）が基本ですが、下記の通り、さまざまな方法があります。
はく

図 -1 アーチ効果のイメージ

ような点検・調査技術

写真 -2
カメラ搭載車検査状況例

ろうすいよる作業では非常に困難な場合もあります。 そこ
で、AI を利用した画像診断・評価・処理をするシ
ステム運用の準備も始まっています。

ンクリートのうきや剥離を確認します。

トンネル点検で「変状」
もしくは「異常」
が見つかや損傷を確認します。

(4) 超高解像度カメラ搭載車による検査：収集した画像から微細なひび割れを確認します。

もっと知りたい！ 地質調査のこと

コラム

り、進行している状況が認められた場合には、補強

日本最大級の水路トンネル

または補修の工事、
「補強工」
「補修工」
を行います。
「変状」が発生していて、トンネル構造の耐荷力（ 圧力に耐える力 ）を回復・向上させる必要がある
場合には「補強工」を行います。 一方、外力による「変状」
ではないものの、ひび割れが発生してコン
クリート片の落下の恐れがあるなど通行車両の安全性を損なう恐れがある場合や、 放置しておくと将来の保全作業が増大する可能性がある場合には

表 -1

外力の種類別の変状対策工（補強工）の例

現在は、点検作業の効率化や精度向上のために、※ 1 地すべりの場合は地すべりが抑制されない限り抜本的な対策とはならない
地すべり

緩み土圧

膨張性土圧

偏土圧

作用荷重
の軽減

・ロックボルト工・ロックボルト工・アンカー補強工・ロックボルト工・アンカー補強工

トンネルの
耐荷力の
向上

・裏込注入工・（圧ざ、せん断破壊が生じている場合）
内巻補強工

・裏込注入工・インバート補強工・内巻補強工・裏込注入工 ※ 1
・裏込注入工・インバート補強工
・（圧ざ、せん断破壊が生じている場合）
内巻補強工(3) 触診：点検対象物に直接手で触れて固定状態

9

図 -2 トンネル壁面画像 ひび割れ自動抽出状況

３．どんな補修（維持管理）をするの？

離、漏水、付属物の取付状態を観察します。

(2) 打音検査：ハンマーでたたいて、その音からコ

写真 -1 トンネル点検状況

ひび割れの色は、 ひび割れ幅の区分を表します。

では膨大な情報を取り扱うことになるため、人手に「補修工」
を行います。

(1) 近接目視：肉眼によってひび割れ、うき、 剥り

行われています。 この・（圧ざが生じていない場合）
補強セントル工、
内面補強工

日本 最 大 級の水 路トンネルが天ケ瀬ダム（ 京都府宇治市）にあります。この水路トンネル
は、通常の道路トンネルの 8 倍程度と大断面であることが特徴です。 ①宇治川の流水量を調節することで琵琶湖周辺と淀川流域の浸水被害を防ぐ治水能力、 ②水力発電所への送水量の増強、 ③下流域の水道水確保、など社会インフラとして役立っています。

支持力不足

・地すべり抑制工（水 ・地山注入工
抜き工、押え盛土工等）
・地すべり抑止工（杭工、アンカー工等）

・（圧ざが生じていな ・補強セントル工 ※ 1い場合）
補強セントル工、
内面補強工

普通の道路トンネル

約26m

・裏込注入工・インバート補強工
奈良東大寺の大仏

約 23m

もっと知りたい！ 地質調査のこと

10一般社団法人 関西地質調査業協会

2

い！
知りた
もっと
と
査のこ
地質 調

カーが「巡回 ( 道路パトロール )」しています。その切土法面の維持管理

モニタリングのイメージ

他、毎年～数年ごとに「道路防災点検」
や 5 年ごとど こうの「特定道路土工構造物点検」
で詳細な点検を行っ
ています。

地盤傾斜計
伸縮計

2.2 切土法面の点検項目

１．切土法面ってどんなもの？

からの目視点検となります。 落石や倒木の発生な【切土法面の例】道路沿いの場合

ど、道路から見える範囲で異常の有無を点検しま

1.1 切土法面とは？

す。

平地が少なく、山地が多い日本では、道路や鉄要になります。山地（斜面）を削ると斜面ができます

象です。 斜面に上がって間近で目視点検をします。

小段と水路

きり ど のりめん

が、これを「切土法面」といいます。

斜面の下の道路に被害が及ぶような異常――亀裂

斜面を削る
（切土）

( 崩壊の予兆 ) や浮石 ( 落石となりそうな岩 ) など

道路

1.2 切土法面の構造がないか確認します。

切土法面断面図

特定道路土工構造物点検は、高さ 15m を超え

道路沿いの切土法面の場合、高さ５ ～ 10 ｍご
こ だん

段には水路が設けられ、大量の雨水が法面の表面

よって法面の勾配（ 傾斜 ）を変化させます。硬質なるような大規模な法面が対象です。 切土法面に上【アンカー工の例】

を流れない（ 浸食されない ）ようにします。
また、斜面（地質、割れ目、硬軟など ）の状況にがって近くから目視で点検します。法面の施設が機

不安定土塊

引張り力

岩盤の場合は高角度な勾配でも十分に耐えられま
すが、もろい岩盤の場合は法面の勾配を緩やかにテンドンしないと、雨や地震で崩れることになります。

アンカー工の模式断面図

さらに、表面が劣化しやすい地質（ 雨で流されや
すい、時間とともにもろくなりやすいなど ）の場合
ふき つけ こうのり わく こうは、「コンクリート吹 付 工 」
や「法 枠 工 」
などの工事

孔内傾斜計

道路防災点検は、切土法面を含む斜面全体が対道などをつくるため、 山地を削るなどの工事が必とに小 段という平地をつくるのが一般的です。 小

雨量計

日常の巡回 ( 道路パトロール ) の場合は、 道路【落石防止柵併用の例】

で、法面表面を固めることがあります。
その他、地形や用地の制約等で法面の勾配を緩やかにできない場合は、「アンカー工」「ロックボル
ト工」
といった工事で法面を補強して、勾配を高角化を測定することもあります。その方法には、伸縮計、ぬき板観測、移動杭観測、光波測量、メジャー
による測定などがあり、現地の状況に応じて適切な方法を選定します。

３．どんな補修（ 長寿命化）をするの？
3.1 切土法面の補修目的と長寿命化
硬い岩盤もコンクリートも長い年月が経つと徐々亀裂、アンカーの劣化など ) に注目して点検します。

に劣化してきます。しかし、古い切土法面をすべて

上記の点検で異常があった場合は、大規模崩壊

つくり直すことはできません。そこで、定期点検なの前兆の可能性があるので、ボーリングや計器にどの結果に基づき、健全性が低下する前の適切なよる計測（モニタリング ）などの詳細調査が行われ時期に補修する「予防保全」などによって施設の長ることがあります。

寿命化を図り、補修や更新費用を低減します。

2.3 切土法面のモニタリング

3.2 切土法面の補修方法

切土法面の点検時に軽微な変状（小さな亀裂な法面変状の原因を詳細に調査し、適切な対応をど）が発見された場合は、変状発生の原因を検討す検討します。 落石が多い場合は、 落石除去や防るとともに、まず重点的に監視（ モニタリング ）を護網の取り替え、場合によっては落石発生源の抜して変状が拡大するかどうか見極め、補修工事の本的な対策を実施します。さらに、法面表面の劣必要性を検討します。

化や浸食が進んでいる場合は、風化防止のためにするために、地表面に発生した亀裂などの経時変

なお、切土法面より上に自然斜面があって落石がパイプ式歪計能を維持しているかどうか ( 水路の詰まりや法枠のその他、崩壊や地すべりの変状の進行性を把握度にすることがあります。

自記水位計「モルタル吹付工」
や「法枠工」の追加施工が考えられます。

懸念される場合は落石防護柵や網等を設置します。
コラム

２．どんな点検をするの？
2.1 切土法面の点検頻度と手順

道路防災点検切土法面のすぐ下が道路や鉄道、住宅地である
場合、法面の崩壊は即大事故につながります。したがって、日頃から点検して、崩壊する前兆現象を把握する必要があります。
主な道路の場合は毎日～数日ごとにパトロール

自然
斜面

特定道路
土工構造物
点検

面
斜
然
自

切土
のり面

柵
護
防
石
落

柵
護
防
石
落
化
緑
面
り
の

柵
護
防
石
落

枠
り
の

面
り
の 化
緑
枠
り
の

枠
り
の

ー
カ
ン
ア

最近施工された大規模な切土法面が和歌山県の紀勢自動車道すさみ南 IC にあります。 高さは 90 ｍ以上、小段も13 段あります（ 近畿で最大級 ）。大規模切土の場合、硬質な岩盤でも「ゆるみ」が生じやすいとされています。そこで、この法面は詳細な事前調査とリアルタイムの地中変位を計測しつつ、さらに予

壁
擁
土
切

測解析を行いながら施工され、無事に完成しました。
巡回（道路パトロール）( 平成 26 年度土木学会関西支部技術賞より )切土法面における点検イメージ図（道路土工構造物点検必携より引用）

11

もっと知りたい！ 地質調査のこと

もっと知りたい！ 地質調査のこと

12一般社団法人 関西地質調査業協会

3

りたい！
もっと知
査のこと
地質調

2. 宅地盛土はどんな点検（維持管理 ）をするの？

盛土の維持管理

2.3 維持管理点検で注意すべきポイント⃝ 建物の外壁や周辺のコンクリートにひび割れ⃝ 擁壁やブロック塀のはらみだしや傾き

2.1 宅地盛土について⃝ 道路面や宅地表面の沈下、側溝のズレや破損

宅地盛土は、住宅の基礎となる構造物です。も⃝ 擁壁水抜き穴の目詰まり、目地や亀裂からの湧水との地盤と盛土との境目付近で起こりやすい不同

1. 盛土ってどんなもの？

●計画・設計時の想定を上回る豪雨や地震● 路面の沈下にともなう微小な亀裂や排水施設の

盛土構造物とは、土砂を盛って作られる様々な変状（ 普通とは異なった状態 ）・損傷等による雨構造物（ 道路や堤防など ）です。その斜面は盛土

水の浸入された土砂のままであったり、コンクリート等の擁といった要因で崩壊等の大きな被害が発生する

壁（ 後述）
で保護されたりしています。

ものと考えられます。

1.1 道路盛土について

盛土の被災を防止するには、盛土の微細な変状

れぞれの計画・設計・維持管理は、日本道路協会
ど こうや湧水等の兆候を発見し、補修・補強などの対策

編集・発行の「道路土工指針」
や各高速道路会社が示す基準に沿って行われています。

をすることにより、設計で想定した性能を確保する

1.2 維持管理の考え方の点検が大切です。 国土交通省などの各道路管理

ことが重要です。盛土の変状を発見するには、日々

近年、道路盛土が被災する事例が増えているこ

者は、日常の道路パトロールや定期的な道路防災とから、維持管理の重要性が高まっています。 維

点検を行っています。

持管理の前提は、「既往の実績・経験に基づき設計・盛土される前はどんな場所だったか調べる谷を埋めた造成地や傾斜地での造成地は、切土・2.2 宅地盛土の変状のチェックポイント

盛土の境界付近に注意

宅地盛土の主な変状の原因には、不同沈下と擁⃝スウェーデン式サウンディング

壁の老朽化があります。

地盤の締まり具合を簡単に調べる⃝ ボーリング調査

主に宅地の地盤が軟弱なことが原因で何年もか地盤の土質や締まり具合を詳しく調べる

けて沈下が進む場合もあれば、地震時の液状化な⃝ 表面波探査

どで急激な沈下が発生する場合もあります。

沈下

沈下

軟弱な地盤
良好な地盤

良質な地盤が
傾いている

沈下

切土

盛土

盛土が十分締まっていない、もともと地盤が軟弱である

2.5 問題を発見した場合の対策

沈下⃝ 宅地が不同沈下した場合

盛土

建物が切土と盛土にまたがっている

地盤の締まり具合を非破壊探査で調べる⇒ 建物基礎の補強や地盤改良を行います。

良好な地盤

杭が良好な地盤に届いていないなど、基礎工事が適切でない⃝ 擁壁が変状している場合⇒ 補修します（再構築が必要な場合もあります）。

出典：国土交通省「わが家の宅地安全マニュアル」

力条件を踏まえた設計・施工がなされているということです。たとえば以下のような条件を満たしてい杭基盤(2) 擁壁の老朽化なければなりません。

宅地を造成する際、土砂が崩れるのを防ぐため●基礎地盤の支持力が十分にあるに設置されるのが擁壁です。 擁壁は、老朽化など●基礎地盤からの地下水の浸透の恐れがない

で機能が低下すると地震時や豪雨時に倒壊し、宅●入念な締固めおよび十分な排水処理がされている

地盛土や建物に被害が生じます。また隣地に影響

1.3 盛土被害の発生要因

することもあります。

道路盛土法面の点検

排水施設やガードレールの通りの乱れ、
境界部の開口、クラック発達

かつどうほうらく未舗装箇所の軟弱化
レベルバンクの軟弱化

地震により崩壊した擁壁の事例
出典：国土交通省ホームページ 都市局都市安全課資料より抜粋

コラム

路面の沈下及び舗装のクラック 暫定 2 車線の構造物によるのり面
保護工の変状湿地化

大規模盛土造成地の滑動崩落対策
近年の大規模地震では、谷や沢を埋めた盛土や斜面に腹付けした盛土等が滑動崩落（地滑り的変動）を起こし、多くの宅地被害が発生しま

盛土の軟弱化

腰止めブロックの沈下、はらみ出し⃝ 新旧の地形図を比較するを受けてしまいます。

施工された盛土」
であること、すなわち想定した外地下排水溝の
出口目詰まり2.4 宅地の地盤を調べる方法

変状等が発生すると、住宅そのものが大きな影響(1) 不同沈下

1.4 盛土の被害防止策

道路は、一般道と高速道路に分類されます。そ沈下（建物が不揃いに沈下を起こすこと）や擁壁のした。このため「滑動崩落防止事業」が急務

1）谷埋め型大規模盛土造成地
盛土の面積が 3,000㎡以上

谷埋め型

2）腹付け型大規模盛土造成地

盛土する前の地盤面の水平面に対する角度が 20 度以上で、かつ盛土の高さが 5m 以上

腹付け型となり、地方公共団体が現在、大規模盛土 の※有無や地震時の安定性を確認する「変動予測調査」を行っています。調査結果は各地方公共排水溝の目地の開き、沈下、通りの乱れ

親水性植物の繁茂

13

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湧水

団体のホームページで公表されています。
出典：( 社 ) 日本道路協会「道路土工 盛土工指針」※大規模盛土とは右図の要件を満たす盛土のことです。

盛土
3,000m2 以上

5m以上
地山

盛土

地山

20°以上

出典：国土交通省ホームページ

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4

りたい！
もっと知
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地質調

3. どんな補修（維持管理）をするの？

堤防・堤体の維持管理

3.1 維持管理の流れ
堤防や堤体に、図 -3 のような変状（ 普通とは違った状態 ）があれば重点的に監視する対象となります。
変状に進行性があり、予防保全のための対策が望ましいときは、詳細に点検します。その結果、機能に

１．堤防・堤体ってどんなもの？
河川や海の水が、人家のある地域などに浸入しないように土砂を盛り上げた構造物を堤防といいます。 一方、 農業用水を確保するため池をつくるときなどに、川の水をせき止めるようにして土砂で盛り上げた構造物を堤体といいます（ 図 -１）。 どち

支障が生じていると判断された場合は対策が必要で
す。

クラックの
形成
植生の繁茂

左岸堤防

右岸堤防

向かって左手側

上流から下流に
向かって右手側

小段 上流から下流に
かわうら

川裏

ていぼうじきていないち

こうすいじき

高水敷

堤防敷

堤内地

ていすいろ

低水路

高水敷

形データを計測する方法です。
また、UAV（ Unmanned Aerial Vehicle：無人航空機 ）、いわゆる “ドローン ” を用いて、詳細
点検箇所の抽出や、目視困難箇所の確認、危険箇タを用いて「堤防・堤体の変状把握による高度な維持管理」を行う手法も研究・開発されています。
収録ユニット、GNSS/IMU

堤防敷

堤内地

湧水

か せん く いき

河川区域

レーザスキャナ

地盤沈下b) ため池の堤体

洪水吐

取水施設（斜樋）GPS

さや土

デジタルカメラ大型除草機械設置型レーザ測量機器（Calsok）

図 -3 堤防・堤体の変状

刃金土

取水施設
（底樋）

パトライト

動物による
穴の形成

川表

堤外地

（ 図 -４）。レーザー測量の技術を用いて三次元地

降雨や洪水時の法面のすべり

降雨による
浸食

かわおもて

ていがいち

に計測する技術が使われるようになってきました

検者の安全確保」を図る方法や、計測した点群デー

わだちの形成a) 河川堤防

こ だん

最近では、目視に頼らず、堤体の変状を自動的所の点検などを行ない、「点検作業の効率化・点らも適切な高さと形状が求められます。

河口へ

3.3 最新の点検手法

IMU

3.2 維持管理の方法
基本的には、定期的に堤防や堤体を巡回しなが堤体レーザスキャナ

カメラ

ら目視で確認します。また、日頃から除草などを行
のりめん

う際は、法面のすべりや動物による穴（モグラ穴 ）、クラック等の変状、湧水などがないか注意しておく

図 -1 堤防・堤体の構造

2．堤防・堤体はどうして壊れるの？

降雨
浸透

河川の堤防やため池の堤体には水がしみ込みま必要があります。

Mobile Mapping System（MMS）

河川水

図 -4 三次元地形データの計測手法

す。すると土が移動しやすく、崩れやすい状態にな
えつ りゅうります。さらに水が越流する（ あふれ出る ）と堤体が浸食されます。また、河川堤防は流水によって、まわりを支えている河岸や河床の土砂が洗い流され

コラム

越流

日本最古のため池「狭山池」

せんくつ

やすくなります。これを洗掘といいます（図 -2）
。こ

堤防の洗掘

うした状態が、豪雨や地震で急激に悪化して、堤防・堤体が壊れる原因となります。

さ やま いけ

法尻の洗掘

洗掘
堤防の洗掘

れき

さい りゅう ど

大阪府大阪狭山市にある狭山池は、西暦 600 年前

いる段丘の礫分が少ない細 粒 土が利用されています。

後に築造された日本最古のダム形式のため池です。奈

また、 築堤工事は「敷 葉 工法」という 10cm 間隔で良時代の僧、行基や弘法大師も建設に携わっており、葉をつけた木の枝を水平一面に敷き詰める方法で作業

しき は

古事記や日本書紀にも池についての記述があります。

の効率化を図るなど、当時の高度な土木技術が用いら

築堤工事には、 材料の確保と運搬、 盛土の締固め、れています。 現在、狭山池は、大阪府内の自然名所

こう ずい ばき

河川の切替え、洪 水 吐（ 放流設備 ）等の多くの工事

100 か所を集めた「大阪みどりの百選」に選定されてが必要です。堤体の材料には、池周辺に広く分布しています。

図 -2 堤防・堤体の壊れる仕組み
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りたい！
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砂防施設の維持管理

１．砂防施設ってどんなもの？
砂防施設は、山間部の渓流につくられた施設でえんていす。 渓流からの土砂の発生を止める「堰堤」、渓流
けい りゅう ほ ぜん こうの水や土砂をゆっくり流すための「渓 流 保全工」
などがあります。

砂防施設で主となるのは「堰堤」です。「堰堤」は土砂を完全に止める「不透過型」と細かい土砂は流b) 間詰め部の欠損

a) コンクリートの劣化によるクラック

して大きい石や樹木は止める「透過型」に区分され

写真 -1 堰堤の損傷事例ます。それぞれの構造は下図の通りです。

3．どんな補修（長寿命化）をするの？
3.1 砂防施設の補修目的と長寿命化
砂防施設の機能や性能を長期にわたって維持し
用地境界

水通し天端
及び
袖小口

間詰護岸

袖部

寿命化計画」を立てます。点検によって施設の健全度を把握したうえで、対策の必要性やその時期を施設ごとに優先順位をつけて改修工事を行うこと

間詰護岸

側壁護岸

垂直壁（副堤）袖部の支出をできるだけ均等にならしていくために、
「長

袖部

本堤本体

間詰護岸

ながら、修繕等にかかる費用を減らし、年度ごと

用地境界

水叩工
垂直壁（副堤）本体

垂直壁（副堤）袖部

非越流部（不透過部）

越流部
（透過部）

非越流部
（不透過部）

で、それぞれの寿命を延長できるよう計画するものです。 計画対象期間は 30 年から 50 年程度を目安として、概ね 5 年経過時や必要に応じて見直
していきます。

a) 不透過型

活用し、クラックの充填や欠落部の打ち替え等を行います。 損傷が深刻な場合には、堰堤自体の改築や更新（ 造り替え ）を実施します。

4．どんなモニタリングをするの？
点検の結果、変状がない、もしくは軽微な場合には、経過観察として、定期点検や臨時点検を継続します。
堰堤によっては容易に近づけない場合もあるため、ドローンを使って写真撮影する場合があります。
これらは主には目視によるモニタリングのため、経年的な変化がわかるよう同一アングルで写真を撮影することが重要です。

3.2 砂防施設の補修方法
点検の結果、損傷が軽微な場合は現状の施設をコラムb) 透過型
図 1. 砂防堰堤の構造（砂防関係施設点検要領

2．どんな点検をするの？
2.1 砂防施設の点検頻度
堰堤は経年的な劣化や土石流の衝突などで損傷していきます。このため、日常的に巡回して目視で 確認するとともに、最長 10 年間隔で定期点検を実施します。また、土石流が発生した場合など
は、臨時点検を実施します。

H31.3：国土交通省砂防部保全課より引用）

2.2 砂防施設の点検方法
日常的な巡回および定期点検、臨時点検は、目で見て点検します。写真 -1 に示すような損傷が発生していないか点検し、決められた様式で写真と損傷発生位置を整理します。
定期点検等により損傷が見られ、損傷の原因や程度が不明確な場合には詳細点検を行います。 詳
細調査では、ボーリング調査により堰堤の内部の状態を調べたりします。

17

もっと知りたい！ 地質調査のこと

日本の砂防技術はオランダから
明治政府は、日本の近代化にあたり、鉄道や医学だけでなく土木においてもしょう へいヨーロッパから専門技術者を招聘しました。砂防や治水、港湾の分野では、1873 年（明治 6 年 ）にオランダから
ヨハネス・デ・レーケを招き、全国の河川改修や砂防事業を行いました。
近畿地方にも、滋賀県大津市や京都
府木津川市にデ・レーケの指導により建設された砂防施設が残っていて、現在も土砂災害の防止に役立っています。

大津市上田上桐生草津川の堰堤（近畿中国森林管理局 HP より引用）

京都府木津川市山城町不動川の堰堤（京都府 HP より引用）

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Topic

赤色立体地図で広がる世界トピック

千葉 達朗 アジア航測株式会社

１．考古学と赤色立体地図
こんもりと木々で覆われた古墳（図 -1 左）。これは奈良県桜井市にあはしはかる「箸墓古墳」です。そして図 -1 右は同じ古墳を空から計測したデー

２．赤色立体地図の誕生

航空レーザ計測による古墳研究を開始しました。

「考えていた以上にきれいだった。優れた土木技術の造形美だ」

橿原考古学研究所の西藤清秀氏（2009 年当時埋蔵文化財部長、タをもとに作成した赤色立体地図です。

前副所長、現技術アドバイザー）は、前方後円墳をかたどる直線と円から１秒間に 40 万発のレーザを照射して、1m2 あたり平均 10 点以上
100 万発もレーザを照射できます）。

この赤色立体地図は 2012 年、高度 500m を飛行するヘリコプターのデータを取得して作成したものです（現在の最新機材では１秒間に左の航空写真でわかるように古墳は樹木に覆われています。しかし、て地上正面から見ると、前の直線でつくられた台地と後ろの円でつくらなどの既存資料を集め、広域的・総合的な地盤状況を把握し、調査

従来の地形表現手法の欠点（拡大縮小に対する脆弱性、方向依存性、木技術の高さにとても感心したそうです。

を把握するため、専門技術者が歩いて地形や露頭、転石などを観察・形が、段状にくっきり残る画像をみて驚いたといいます。また３D にしれた台地の稜線がきれいなピラミッド型になる構造とわかり、当時の土にいざわせんづか こ ふん

ぐんしゅうふん2011 年には、新沢千塚古墳（奈良県橿原市）という群 集 墳を３D

箸墓古墳は、邪馬台国女王の卑弥呼の墓だとする説もありますが、が明らかになりました。最近では、航空レーザと赤色立体地図により

こうれい

やまと と

と ひ ももそひめの み こと発見され、文化財の分野でも航空レーザ計測の活用が有効であること
やまじろ図を作成します。

こうした地質図作成が当たり前だった当時、最新技術であった航空

レーザ計測で富士山周辺の火山調査をしようという新たな試みが始ま得したデータの内、所定の等高線間隔と一致する一部のデータしか表する調査を 2018 年 12月から進めています。宇宙から降り注ぐ「ミューた木のために堀や全体の形くらいしかわからない状態でした。

ようという試みです。この研究により、外形だけでなく内部の様子まで

かし はら

計測し、また、ボーリング調査などもして、最終的に調査地域の地質

なお、橿原考古学研究所は、発掘などを行わずに内部の状態を把握た。特に天皇家の古墳は、立ち入りや発掘、土器の採取が許されていそこで当社は、2009 年から奈良県立橿 原 考古学研究所と共同で、計画を立てます。現地では、調査地域の地質・土質・地盤等の概要

ります。しかし、当初は困難な問題がありました。航空レーザ計測で目を集めています。

ないので、なかなか実態が知れず、空から写真を撮影しても、覆い茂っ地質調査の際には、まず調査地域周辺の地形図や地質図、地盤図

地域観光資源の原石ともいえる「山城」が多く発見され、全国から注ています。古墳の正確な形状を把握することは考古学上、とても重要ですが、従来は樹木の下の古墳全体の姿を見ることができませんでし

赤色立体地図では、傾斜が急な面は赤く、尾根は明るく、谷は暗くなるように表されます。微細な地形（微地形）と大まかな地形（大地形）計測しました。その結果、新たに全長約 40 メートルの前方後円墳が宮内庁では孝霊天皇の皇女「倭迹迹日百 襲 姫命」の墓として管理し2002 年に開発された技術です。誕生の背景には、富士山の青木ヶ原

３．赤色立体地図をつかってみよう

樹海の地質調査があります。

右の赤色立体地図では、レーザが樹木の隙間を通って地上に到達した

データだけを使うので、古墳の形状がそのまま再現できています。

赤色立体地図は、航空レーザ計測結果を表現（可視化）するためにオン」という素粒子を使って遺跡内部をエックス線写真のように透視しが把握でき、古代の謎がさらに解き明かされることでしょう。

は膨大な数値地形データが取得できますが、従来の等高線図では取現できません。たくさんのデータを用いて等高線を生成しようとすると、等高線と等高線の間が狭まりすぎて、凹凸の入り混じった地形は表現しにくいといった不都合があったのです。

調査の対象は、一歩入ると出られないという都市伝説のある「青木ヶ原樹海」です。周りは 360 度、樹木ばかりで、高低差に乏しい特徴のない風景が続き、足元もデコボコしていて足をすくわれます。登山者が迷って亡くなることもあるような場所で、自殺の名所としても知られます。

ここで道に迷っては、生死にかかわります。

そこで、これまで等高線という「線」で表現していた地形を、「赤色

が同時にわかるのが特長で、特に微地形の特徴抽出に優れています。
じっ たい し「実体視」という特別な見方や赤青フィルタが必要など）が克服され、１枚の画像でさまざまな地形の様子が詳細に立体的に表現できます。

赤色立体地図を使うと、NHK 総合テレビのバラエティ番組「ブラタモリ」のタモリさん大好物の、微細な地形を見ることができます。たとえば斜面崩壊や地すべり地形、断層地形や河岸段丘や旧河道までも把握できます。こうした赤色立体地図の見方（判読例）は、赤色立体地
図のホームページ（https://www.rrim.jp/）に掲載しています。

赤色立体地図は、地形把握、遺跡調査、古墳調査、石垣、観光案

内用マップ、登山用マップなど多目的に使えます。最近では、国土地理院の「地理院地図」（https://maps.gsi.go.jp/）で赤色立体地図を使うことができます。WEB 地図の１レイヤとして簡単に扱えるのでユーザ層はかなり広がりました。この地理院地図に搭載される前は、産業技術総合研究所 地質調査総合センターの「地質図 Navi」（https://

gbank.gsj.jp/geonavi/）に搭載されています。また、現在ではさま

ざまなスマートフォンアプリでも使えるようになっています。

赤色立体地図は、XYZ（緯度・経度・高さ）の数値データから作成する立体表現なので、地形だけでなく、顕微鏡オーダーの微細な凹凸データも可視化できます。もちろん月や地球といった大きなサイズのの彩度と明度」を使って「面」で表現することにしました。 すべての数

データも表現できます。

えるようになり、実際の現地の地形状況を見た目どおりに表現できるよ（日本、米国、中国、台湾で登録済み）を使用していますが、より多は青木ヶ原樹海でした。
（ 図 -２）体地図が、安全、安心で豊かな暮らしに寄与することを期待しています。

値地形データを使う方法に変えたことにより、地形の細かな凹凸が見うになったのです。必要は発明の母。その意味で、赤色立体地図の母

赤色立体地図の製作には、アジア航測株式会社が保有する特許技術

くの人たちに使っていただけるよう工夫しています。これからも赤色立

千葉 達郎
CHIBA TATSURO

アジア航測株式会社 先端技術研究所 千葉研究室室長 フェロー。
日本火山学会副会長。専門は火山 地 形、火 山 地 質、構 造 地 質、岩石、防災。インターネット掲示
板「ある火山学者のひとりごと」
を運営。
地形表現手法「赤色立体地図」
を 2002 年に発 明 。2005 年に国内特許、2010年までに、中国、
台湾、米国で特許取得。

図 - １ 箸墓古墳

19

トピック

左：オルソフォト、右：赤色立体地図© 奈良県立橿原考古学研究所・アジア航測

図 - ２ 地形表現法の比較（引用：千葉他（2011）．航空レーザ計測にもとづく青木ヶ原溶岩の微地形解析 富士
火山 , 354）左上：地形図 右上：オルソ画像 左下：レーザ等高線図 右下：赤色立体地図
トピック

20

一般社団法人 関西地質調査業協会

令和元年度 近畿地方整備局・一般社団法人関西地質調査業協会

意見交換会
2019 年 2 月 19 日 ( 水 ) 16：00 ～ 18：00
近畿地方整備局 第一別館 202 共用会議室

橋本企画部長のご挨拶

議事次第

1

国土交通省近畿地方整備局

企画部長

橋本雅道

近畿地方整備局( 一社 ) 関西地質調査業協会

橋本 雅道

企画部長

小宮 国盛

水野 浩次

統括防災官

奥田

粟津 誠一

総括防災調整官

山本 善浩

副委員長

総務財経委員長

吉村

修

副委員長

技術開発調整官

関

昌一

副委員長

久内 伸夫

河川情報管理官

束原

純

河合 良治

道路情報管理官

荒木 繁幸

副委員長

報告および情報提供

河野 純一

工事品質管理官

山口 和範

防災委員長

◇近畿地方整備局より情報提供

木村 佳則

防災室長

窪田 博之

副理事長兼広報委員長

古賀 聡明

技術管理課長

高村 勝年

副委員長

藤本 正典

技術調査課長

田中 謙次

副委員長

䋆本 孝市

河川工事課長

青野 史規

副委員長

八木 一也

道路工事課長

松山 宜行

相談役

辻野 雅也

建設専門官

井上 朝雄

事務局長

藤本 成児

基準第二係長

十河 和人

議事録

早草 徹也

広報委員

北崎 雄一

広報委員

小宮国盛

意見交換

宮川

テーマ １ ：地質調査の品質確保
テーマ ２ ：働き方改革の推進について
テーマ ３ ：災害への対応について
地域業者活用の要望

要望などについて話された。本紙では当日の様子を紙面で再現する。

副理事長兼技術委員長

1
Theme 地質調査の品質確保を図るよう周知活動を引き続き行っていきたい。

協会：これまで数件の地質リスク調査検討業務が発注されて

地整：“i-Construction” が普及する中、生産性の向上は業界いるが、特に大型事業においてはさらなる発注が必要だと考える。

地整：発注者にとってリスクマネジメントは欠かせない。現在、さまざまな観点からマニュアル改正に動いている。

協会：精度が高い地質調査結果を獲得するためにも、地質調

査内容と調査数量の適切な変更をお願いしたい。また、適正な工期設定と条件変更に伴う工期変更の運用への配慮をお願
広報委員

いしたい。

地整：条件の変更があれば適宜工期変更に応じるよう各事務所には通知している。細かなことでもかまわないので、改善案を受注者サイドから明示してほしい。

2
Theme 働き方改革の推進について（一社）関西地質調査業協会

束原

15 人が参加。地質調査の品質確保、働き方改革の推進、災害への対応、分離発注・地域業者活用の

テーマ

閉会挨拶
副理事長

協会からは小宮国盛理事長を含む役員 17人が参加、地整からは橋本雅道企画部長をはじめ関係者

テーマ

技術調整管理官◇（一社）関西地質調査業協会の概要と主な事業活動報告

4

悟

理事長

久

理事長

3

関西地質調査業協会と国土交通省近畿地方整備局は２月19 日、大阪市内で意見交換会を開催した。

増田 安弘（一社）関西地質調査業協会

2

主な意見交換内容（以下「建通新聞」依頼全文）

出席者

開会挨拶

協会：業務規模が小さい地質調査業務では、一律の割合で現

純場での労働環境改善費を積算すると受注者の大きな負担となることが懸念される。

地整：労働環境の改善は非常に重要であり、現実問題として何らかの対策が必要であることは認識している。本省とも掛
け合いながら、対策を考えていきたい。

協会：建設業と建設サービス業では働き方改革関連法の適用時期、猶予期間に相違があることから、建設事業全般におけ意見交換会の様子

21

意見交換会

小宮理事長の挨拶

る各段階において、周知が図られるよう指導をお願いしたい。
地整：地整としては、建設業協会などに対してその旨の理解

協会：地質調査業務において、写真検尺や動画配信の制度化といった責任検尺および業務の効率化、簡素化を希望する。

の至上命題であり、可能な限りは導入すべきだと考えている。
協会：業界では担い手不足が深刻で、働き手の待遇改善、現
場環境の改善を急がなければ今後さらに深刻な状況になることが予想される。

地整：業界全体の課題であり、国交省としては、経費の増額、積算の割り増しなど働き手の待遇改善についても対応策を打ち出しているところだ。
テーマ

3

災害への対応について、Theme 地域業者活用の要望

協会：災害対応力の向上のためにも、地元業者の積極的な活用・育成をお願いしたい。

地整：直轄工事においては、地元企業向けの『チャレンジ型』
を 2018 年度から導入している。当面は試行を続けていくので、協会としても積極的な参加を呼び掛けてほしい。

協会：災害対応に当たるに際し、関連する情報を国と府県市町村で共有し、通常業務の業務中止、工期延長といった取り扱いに配慮してほしい。

地整：災害対応に関しての通常業務に対する配慮については、
2019 年度の台風 19 号の際は業務２件、工事２件を一時中断して災害復旧に当たるようにお願いした。地方公共団体にも同様にするよう通知したことに加えて、発注者協議会でも具体的な事例を提示した上で理解してもらうようお願いして
いる。

意見交換会

22

一般社団法人 関西地質調査業協会

協会資格試験案内地

資 格 を と ろ う！

質

調

査

技

士

合

格

地質調査技士合格への道

金澤 洋平（かなざわ ようへい）

アジア航測株式会社
西日本インフラマネジメント技術部
平成 30 年 8 月入社（中途）

新型コロナウィルスの拡散防止と受験者の感染防止のため、令和 2 年度の各検定試験（地質調査技術士、
応用地形判読士（1 次試験）、地質情報管理士）は中止となりました。

社会インフラ技術一課◇はじめに

地質調査の資格制度

協会では、以下の資格検定試験の運営を行っています。

地質調査業務の主任技術者になれるよ※受験者・合格者は令和元年度大阪会場の実績

54 年の歴史があるよ

地質調査技士（Since 1966）「現場調査部門」「現場技術・管理部門」「土壌・地下水汚染部門」の３部門
現場技術を有する地質調査のプロフェッショナルエンジニアの資格です。

● 地質調査技士資格検定試験

現在の有資格者は
なんと 約13,000 名！

● 受 験 者：158 名● 合 格 者：52 名

地質情報管理士（Since 2006）

応用地形判読士の一次試験には受験資格の制限はないよ！
みんなチャレンジしてね！
現在の有資格者は約 110 名だよ

地質調査もＩＴの時代だね

電子納品運用ガイドライン
で推奨されているよ

地質情報の電子化および高度利用を担う知識と技術を有したエンジニアの資格です。
● 地質情報管理士資格検定試験● 受 験 者：16 名● 合 格 者：3 名

現在の有資格者は約800 名だよ
様々な地質情報を電子化・データベース化するよ

地質調査技士
応用地形判読士

資格試験の情報は、下記（一社）全国地質調査業協会連合会のホームページで確認してね！

23

資格をとろう！

地質情報管理士

様々な分野のエキスパートが安心・安全な社会を支えています

令和 3 年度の開催につきましては、以下のとおり予定しております。
試験日：7 月上旬 受付開始・詳細案内：4 月上旬「地質関連情報ＷＥＢ https://www.zenchiren.or.jp/」

査

技

士

合

試験の構成は、大きく分けて選択問題と記述問題の 2 つです。試験対策で重要なのは「過去問を解く」こと。私の場合、過去問を数年ぶん解くことで出題傾向を把握しました。全地連のホームページに過去問が公開されているので、選択問題にも記述問題にも一定の傾向があることが事前にわかります。過去問を解いていて自分が間違えた問題については、個別に参考書やインターネットで調べて知識の穴埋めを図っていきました。
さらに日々の地質調査業務で得た知識・ノウハウを取りこぼさないように自分の中に蓄えていくことも重要な試験対策となりました。業務でわからないことがあれば、その都度参考書やインターネットで調べておくことです。特に記述問題は、業務報告書を作成する過程で鍛えることができます。試験勉強はもちろん大切ですが、日々の業務で自分の「引き出し」を成長させていくことが受験に向けての糧となるのではないでしょうか。
また、加点となる講習会に参加するのも１つの手です。
以上、「過去問を解く」「日々の業務での積み重ね」が、合格への重要な過程だと私は思います。

◇おわりに

地質調査技士に合格して、学び続けることの大切さを感じています。
資格を取得すると自ずと、自分はその資格にふさわしいレベルか？ という意識が芽生えるものです。今後もその意識を忘れず自己研鑽に励んでいきたいと思います。

格

令和元年度「地質調査技士（現場調査部門）」資格検定試験に合格することができました。受験するにあたって感じたことや、経緯等をまとめさせていただきます。

受験勉強は毎日の業務が終了してからとなりますが、日中の疲労からモチベーションを上げることが難しく、思うように進みませんでした。講習会は、多くの受験者とともに受けるので、安心感と同時に焦り、闘争心を感じることができ、モチベーションを高める良い機会になりました。
また、普段接することのない法令問題や、わかったつもりでいた掘進技術等、出題傾向や基礎知識、過去問題について、しっかり解説いただけます。配布される資料も過去問題をこなしていく上で大いに役立ちました。
要点が簡潔にまとめられているので、苦手な分野は漠然とボーリングポ
ケットブックを暗記していくよりも、講習会の資料を主に使用したほうが覚えやすいと感じました。

◇親方との約束◇受験対策 選択問題への対策◇はじめに

応用地形判読士は、応用地形マスターⅠ級の 2 次試験に合格しないと資格は得られません。

2 次試験 3 名（令和元年度全国の実績）

調株式会社メーサイ 地盤環境グループ
平成 26 年 4 月入社

地形とそれを構成する地質の判別能力が卓越したエンジニアの資格です。

● 合 格 者：1 次試験（応用地形マスターⅠ級 2 名 、Ⅱ級 5 名）質喜安 笑子（きやす しょうこ）「応用地形マスターⅠ級（1 次試験・2 次試験）」「応用地形マスターⅡ級」● 受 験 者：13 名

私は、地質調査技士という資格を社会人になってから知りました。この
地質調査業界に入った後、名刺交換をする度に地質調査技士という資格を目にするようになり、社会人１年目にして「地質調査技士は、地質調査に携わる人間に必要な資格」というイメージをなんとなく持っていました。
その後、仕事をしていく中で、資格に対するイメージは「一定の知識や経験を証明するもので、顧客や関係者との信用・信頼づくりに必要」というふうに変わりました。実際、国土交通省の登録技術者資格としても示されており、公的に認められた資格です。そのような資格の必要性・有用性を感じたことが受験動機でした。

約束の地質調査技士

今後活躍の場が増えるよ● 応用地形判読士資格検定試験

◇受験動機

地

協会では、受験者のための事前講習会を開催し、合格へのサポートを行っています。

応用地形判読士（Since 2012）

令和元年度「地質調査技士（現場技術・管理部門）」資格検定試験に合格しました。今後受験される方々に少しでも参考になればと思い、合格体験記を報告します。

◇試験対策

私の祖父も父もボーリングオペレーターでした。父は幼い頃に他界し、私は母と祖父母に育てられました。18 歳になる頃、同じ地質調査の仕事に携わりたいと祖父に伝えたところ、「女の子なら絶対に資格をとれ」と言われました。建設の専門学校を卒業し、現在の会社に入社した当初は希望でいっぱいで、祖父に言われたことなど気にすることなくひたすら現場に出ていました。しかし、段々と自分の体力・筋力のなさを自覚し、女性ならではのハンデを痛感するようになっていました。初対面の客先からは不安視されたり、時には見下されたりすることもありました。悔しい思いをすることが増えてきて初めて祖父の言葉の意味が理解できるようになりました。経験年数を重ねるだけではこのハンデは解消されない。そう思った私は受験を決意し、受験するからには一発合格！ と自分に誓いました。そんな私の悔しい現状をよく知る親方に、受験を報告した時、「落
ちたら愛媛に帰れ」と言われました。最初は「厳しいな」と思ったのですが、そう感じている時点で私の一発合格に対する決意が、自分で考えていたよりも甘いことに気づかされました。地質調査技士の資格取得は、オペレーターになるための第一歩です。いくら知識をつけても、クオリティの高い仕事をしても、無資格では信頼性を得にくいこともあるでしょう。女性であればその可能性は高いといえます。私のために、あえて厳しい約束をさせてくれた親方にいまは感謝しています。

◇受験対策 事前講習会への参加

試験対策において、有効だったと感じるのが事前講習会です。

選択問題については、全地連の HP で取得した過去 5 年分の過去問
題を繰り返し解くことで、効率よく勉強できました。その上で、間違えた問題をボーリングポケットブック等で調べて解説をまとめていく「訂正ノート」を自作しました。私が高校生の時に、試験の度に宿題として強制されていたもので、わからない専門用語があれば、調べてそのノートに書いていくことで自分の苦手な範囲も把握でき、改めて見直すこともできる自分専用の解説集です。自分の記憶力では、ポケットブックを読むだけでは覚えることができないとわかっていたので、ひたすら過去問を解く、調べ
る、書く、を 90 点以上とれるまで繰り返しました。また、日々の業務でわからない点があれば、その都度調べ、調査目的や試験方法の深い理解に努めました。これにより点数が取れるというだけではなく、出題パターンが変わっても対応でき、記述・面接対策にもなりました。

◇最後に親方との約束通り、試験に合格できたので地元愛媛に帰るということはなくなったのですが、そこでホッと安心することはできません。むしろこれからは有資格者としてのハードルがあるわけで、いままで以上に勉強し続けていかなければなりません。技術の向上だけではなく、日々の業
務での疑問点を残さず消化していくことが重要です。試験勉強によってこれまで得られなかった知識は身につき始めましたが、まだスタート段階だと思っています。この勢いを絶やすことなく、負けず嫌いな根性を生かして日々精進していくつもりです。

資格をとろう！

24一般社団法人 関西地質調査業協会

現 場 見 学 会 報 告関西地質調査業協会の活動あれこれ

令和元年度 合同見学会

関西地質調査業協会「竹田城の土木技術と生野銀山
現地見学会」に参加して

近年、地震災害や風水害などの自然災害は、発生数が増えるとともに甚大な被害が発生する傾

和田山

竹田城跡

竹田

総務財経委員会・広報委員会・技術委員会

福知山

向にあります。これら自然災害や、経済活動の発展による地球温暖化や環境汚染の問題は、人類にとって、深刻化する傾向にあります。

関西地質調査業協会ではこのような状況のなか、関西圏を中心に ” 安全でかつ安心 ” な社会環

生野鉱山

ホームページアドレス
http://kansai-geo.jp

境構築に向けて、行政機関と力を合わせて活動しています。

関西地質調査業協会

検索

生野

講習会・福利厚生・キャリア支援

竹田城跡
生野鉱山
京都市
姫路市
神戸市

大阪市

関西地質調査業協会では、会員各社の労働安全衛生事業に役立て

また、「日頃から身の回りの AED 設置場所を知っておくことも重要」ていただく取り組みとして、隔年で「労働安全衛生講習会」と「救急・との指摘も。参加者からは「突然発生する急傷病者に対し、あわてるこ

会館で「労働安全衛生講習会」を開催。講師として近畿地方整備局よもいただきました。

救命講習会」を実施しています。2019 年度は 6 月14日、建設交流

り企画部技術調査課長の藤本正典様、千田社会保険労務士事務所よとなく救急措置を施す心構えができ、有意義な講習会でした」との声

り千田真也様をお招きし、協会員 50 名が受講しました。
●労働安全衛生講習会

近畿地方整備局の藤本正典課長からは「工事等における事故防止について」と題する講演をいただきました。建設業はひとたび事故が発生すると死亡事故につながる恐れがあります。そこで整備局では毎年「工事等事故防止重点対策項目」を掲げ、注意喚起されてきました。ここ
数年の事故件数上位３つは、1) 地下埋設管及び埋設ケーブルに関す

写真 -1

る事故、2）架空線に関する事故、3）高所作業箇所からの墜落事故、

竹田城の石垣とのことで、ボーリング作業現場でも発生しやすい事案が掲げられてい令和 1 年 10 月 29 日、「竹田城の土木技術と生野銀山 現地見学会」

写真 -2に参加しました。関西地質調査業協会、日本応用地質学会 関西支部、
関西地盤環境研究センターの 3 団体共催による見学会です。

当日のスケジュールは、新大阪駅に集合し、バスで竹田城へ移動・見学、その後昼食をとり、午後から生野銀山を見学するというもの。朝、新大阪駅に集合した時点では小雨が降っていて、少し残念な気分でした。しかし、竹田城に到着するころには雨は上がっていて、気持ちよく
見学できました。

竹田城は兵庫県朝来市に位置し、1441～1443 年頃に築城されたとされる山城です。現在、天守閣はなく、石垣のみが残っています。
私はこれまでいくつかの城を見てきましたが、それらはすべて平地に建生野銀山の坑道た。私たちが歩いている坑道から横や斜めに伸びている坑道はさらに狭く、人一人が這いつくばりながらなんとか進めそうな大きさです。このような環境でよく鉱石を採掘していたものだと驚かされると同時に、昔の人々の知恵と苦労を感じました（写真 -2）。

最後になりますが、ご多忙の中、このような貴重な見学会を企画・開催していただいた皆様にお礼を申し上げます。ありがとうございました。またこのような機会がございましたら、ぜひ参加させていただきた
いと思います。

ます。このため地質調査業界においても労働災害や事故の防止に努めていただきたいとのご指導がありました。

社会保険労務士の千田真也様からは、国や自治体が取り組む「働き方改革」や最近いろいろな職域で問題となっている「パワーハラスメ

ント」について講演いただきました。
「働き方改革」については、働き過ぎを防ぐことで、労働者の健康を守り、多様なワークライフバランスの実現を目指すという趣旨を説明され、時間外労働の問題や年５日間の年次有給休暇の取得等についても実例をあげて説明いただきました。

「パワーハラスメント」については、職務上の地位や人間関係の中から生まれる職場内の優位性を背景とするパワハラの実例を挙げ、各社が取り組むべき具体的な働き方改革について助言いただきました。

てられた天守閣のあるものでした。このため天守閣に注目してばかりで、以上、今回の講習会は、我々業界がこれから取り組むべき新たな職

今回のように石垣をじっくり見ることはありませんでした。石垣に関す場環境の構築に役立つ有益なものとなりました。

る私の認識といえば、同じような石を同じような大きさ・形で切り出し、●ボウリング大会

救急・救命講習会場風景

関西地質調査業協会では、福利厚生の一環として会員各社を対象とするボウリング大会を実施しています。2019 年は 10 月18日、大阪市北区の桜橋ボウルで開催。今回で 6 回目ということで参加者が年々増え、約 90 名の申し込みがありましたが、会場の都合等で 80 名の参加となりました。

会場では、あちらこちらで一投ごとに歓喜の声を響かせ、和気あいあ

いとボウリングを楽しむ光景が見受けられました。今年度の優勝は（株）
基礎地盤コンサルタンツ、準優勝が中央開発 ( 株 )、第 3 位が国土防災技術（株）という結果で大会の幕を閉じました。ゲーム終了後は成績発表・表彰式に続き、同施設内でささやかな交流会を催し、参加者一同がチームの枠を超えて楽しいひと時を過ごし、親睦を深めることができました。

近年は、ボウリング場の閉館が相次ぎ、会場探しに苦慮する一面もありますが、参加者も年々増え、好評を博していることから、本年度も継続開催を考えています。

積み上げたものという程度でした。しかし、間近で見ると形・大きさが異なる石を積み上げているものや、自然のままのような形の石を積み上歓喜あふれるベンチ風景

げ、隙間を小さな石で埋めているものなど、想像していたのとは異なる●キャリア支援石垣が多く見られました（写真 -1）。また石垣の積み方で時代を推定

関西地質調査業協会は、「建設技術展 2019 近畿」において、建設できるといった解説を聞き、石垣の歴史とその奥深さを肌で感じることができました。山城の頂上から見た景色は非常に美しく、晴れていたら

講師 藤本正典課長 講師 千田真也氏

もっと素晴らしい眺めだったことでしょう。向かいの山から展望できる、●救急・救命講習会

朝霧に包まれた竹田城は「天空の城」と呼ばれ、絶好の撮影スポットとなっているといいます。私もいつか行ってみたいと思いました。

竹田城の見学後、昼食を挟んで生野銀山に向かいました。生野銀山は大同 2（807）年に開坑したとされる日本有数の銀山です。昭和48（1973）年に閉山され、現在は坑道の一部を見学することができ

写真 -3

会の協力により大阪市西消防署の講堂で開催され、53 名の協会員が

集合写真

東原 壮汰
H I GASH I H AR A SOUTAます。鍾乳洞はこれまで何度か見学したものの、人間によって作られ株式会社エイト日本技術開発 関西支社

は鍾乳洞と同じイメージで坑道も捉えていましたが、実際はまったく異平成 31年 4 月入社
入社 1 年目。地質調査や水文調査などの踏査・観測・データ整理などを経験しながら業務について日々勉強しています。

た坑道に入るのは人生初の経験だったのでとても楽しみでした。最初なっていました。坑道は狭く、壁には削られた跡や穴が多く見られまし25「救急・救命講習会」は 2018 年の 6月21、22日、大阪消防振興協

現場見学会報告

参加しました。人体模型を使った心肺蘇生や人工呼吸を全員で体験する実習が中心です。具体的には、1）周囲の安全を確認した上で急傷技術を学ぶ高校生や大学生へのキャリア支援の一環として、将来の職業選択に役立つ情報提供を行いました。現状では、高校や大学の授業に地学の講座がほとんどないことから、まずは地質調査業とはどんな仕事なのかを紹介した上で、それが建設関連の仕事において、どれだけ重要

で基礎的な役割を果たしているか、レクチャーしました。当協会のブースには多くの学生が訪れ、熱心に話を聞き、活発な質疑応答が交病者に近づき、呼びかけて反応確認、2）119 番と AED の手配、3）

わされました。こうした催しを機による電気ショックなど本番さながらの講習となりました。講師の先生かき、一人でも多くの人材が当業界

呼吸を確認、4）胸骨圧迫、5）気道確保、6）人工呼吸、7）AED にらは「皆さんの勇気ある一歩が命を救います。自信をもって救命措置を施してください」とのメッセージがありました。

地質調査業に興味を持っていただ

で活躍されることを願っています。

関西地質調査業協会の活動あれこれ26一般社団法人 関西地質調査業協会

市民防災フォーラム 2019 in OSAKA 開催報告

令和元年度技術講演会開催報告
●

中山義久

●

協同組合関西地盤環境研究センター●●

2019 年 11月16日（土）、表記フォーラムを（一社）関西地質調査●

業協会と共同で開催いたしました。同フォーラムはセンター創立 40 周

実施日：2019 年 12月6日（金）13:00 ～ 17:00
場

目 的：協会の社会活動として
参加者数：63 名
主催：協同組合関西地盤環境研究センター

協賛：公益社団法人地盤工学会関西支部年記念事業の一環として位置づけられる催しで、会場となった「エル・おおさか」には 73 名の参加者が集いました。

関西地質調査業協会 小宮理事長の開会挨拶に続き、高橋智幸先生●を見据えた津波防災研究の最前線」（東日本大震災での津波被害を踏●●（関西大学社会安全学部教授）による基調講演「南海トラフ巨大地震

まえて）が行われました。①災害発生時の交通インフラ被害を想定し

所：エル・おおさか（大阪市中央区）会議室

後

一般社団法人関西地質調査業協会②斜面災害軽減への取り組み～表層崩壊発生危険度評価手法ならびにその活用事例～

鳥居宣之先生／神戸市立工業高等専門学校 教授③宅地の地盤調査方法の最新情報

大島昭彦先生／大阪市立大学大学院 教授

一般社団法人日本応用地質学会関西支部

援：国土交通省近畿地方整備局

テーマ：「地盤・防災・気象」に関わるトピックス
官公庁および協会員各社の中堅技術者を対象とする講演会です。

た整備が必要であること、②大阪平野は津波に襲われやすいこと、③

各分野の専門家を招き、地質に関連する事象・研究成果について講演

東日本大震災の被害予測ではブロック（セグメント）が連動しないとす

いただきました。

直すべきといった見解が示されました。

講演内容・講師は以下の通り――には「近畿地方整備局における防災の取組」と題する講演をいただきま小笹將博様／ ( 一財 ) 日本気象協会関西支社

る予測は過小評価の可能性があるとして、南海トラフの被害想定は見①地盤防災にかかわる気象情報～降雨に関する気象情報を中心に～続けて、粟津誠一 総括防災調整官（国土交通省近畿地方整備局）した。阪神淡路大震災をはじめとする近年の大地震を例にとり、①災害を史跡として後世に伝えること、②耐震への公共投資が諸外国に比技術講演会

広報戦略 2030 プロジェクト

べると日本は減少傾向にあること、③ 2019 年の水害死者のうち 40%が車中であったなどの提言や指摘をいただきました。

ほしい未来は自分でつくる・（マイナー）地質のリノベーション

山本将史 河川室河川整備課 参事（大阪府都市整備部）からは「大阪府における南海トラフ地震対策について」というテーマで、①大阪港

我が国では、今後さらなる人口減少や高齢化が進みます。また、過の高潮対策の現状、②南海トラフの大阪府内での被害想定について丁去に例のないような自然災害の発生も予想されます。これまでだれも経寧な説明がありました。

彼らがこうありたいと思う未来像を描いています。また、2 か月に一度のワークショップでは、冨永良史氏（発創デザイン研究室）のファシリ

験したことがない時代に入ったといっていいでしょう。私たち地質調査

テーションによって、既成概念と固定観念を打破しながら、いま必要施されました。参加者全員が回答カードを携え、賞品（手回し携帯ラ

えます。特に、未知の自然災害への対応と防災について、私たちが将同業他社の若手社員が集まり、業界のあるべき未来像をつくりあげ

個人として日頃どのような防災の取り組みをしているかを披露したほか、はないでしょうか。

講演後は、防災意識を深めていこうとの目的で防災クイズ大会が実の世界においても、協会や業界のあり方を再考する時期に来ているといジオ）獲得を目指し、頭を絞りました。クイズ終了後は、全員参加で高橋先生を中心に南海トラフ地震への備えなどについて熱心に意見交換をしました。最後は関西地盤環境研究センター寺西理事長の閉会の配布用ポスター

挨拶をもって、フォーラムは盛会裏に終了いたしました。

なソリューションを自らつくりあげています。

来において果たすべき役割を、新たな視点から検討する必要があるのでようというプロジェクトは他に前例がなく、非常にユニークな試みです。

そこで、10 年後の 2030 年に業界の中核を担うであろう社員（現在ん。2020 年度はいよいよアクションプランを実行に移すとき。会員の20 〜 30 代の若手）が中心となって、広報戦略 2030 プロジェクト「ほしい未来は自分でつくる・（マイナー）地質のリノベーション」を立ち上だからこそ、協会が一枚岩となり若手をサポートしていかねばなりませ
皆さま、若手社員が描く地質調査業の未来に、ぜひご期待ください。

げました。将来あるべき協会の姿を構想し、そこからバックキャスティ

ングによって、いま何をすべきかを考え、行動に移そうというものです。

プロジェクトメンバーは大阪、京都、福井から応募してきた先鋭若手

12 名。平均年齢はなんと 29 歳！ 協会役員は一切の干渉や誘導をせず、若手社員が主体となって進めています。

より良くリノベーションを進めるために、「行為のデザイン思考法」の著者である、村田智明氏（株式会社ハーズ実験デザイン研究所 代表取締役）を講師に招き、「地質調査業」×「行為のデザイン思考法」で、クイズ大会の模様

グループワークで楽しくアイデア出し

メンバー全員で記念ショット「匠」制度について
近年は、毎年のように自然災害に見舞われ、尊い人命や貴重な財産が失われています。令和元年は、8月に九州北部を襲った大雨、9月・

基調講演：高橋智幸先生（関西大学社会安全学部教授）

10月には関東地方を直撃した台風などで甚大な被害が発生しました。

こうしたなか、関西地質調査業協会としても、災害発生時の対応や復興において、これまで以上に重い役割を果たしていかねばなりません。

そして、これら相次ぐ災害対応の最前線で活動しているのがボーリン

グオペレーターです。彼らの活動なくしては、災害復旧はもちろん今後の社会資本整備を進めることはできません。そこで当協会では、地質調査業になくてはならない存在であるボーリングオペレーターの社会的粟津誠一 統括防災調整官（国土交通省近畿地方整備局）

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関西地質調査業協会の活動あれこれ山本将史 河川室河川整備課 参事（大阪府都市整備部）

クイズ大会の景品贈呈式

地位の向上と、その貢献度をアピールすべく、平成 26 年度から「匠」
認定制度をスタートさせました。

左から2 人目が別司秀人氏、3 人目は輪玉芳光氏「匠」とは、ボーリングオペレーターの高度な技術力の象徴です。彼らが有する高度な技術は将来へと伝承いくべきもの。当協会では、今後とも「匠」認定制度の充実に注力していきたいと考えています。

関西地質調査業協会の活動あれこれ28一般社団法人 関西地質調査業協会

防災訓練への参加《 主な展示内容 》①防災に関する災害技術展示・豪雨、地震 ( 液状化 ) に関する災害パネル展示②液状化発生装置＆津波発生装置での模擬実験③土質・地質に関する広報冊子の無料配布

CIVIL3 の防災訓練④地盤診断等の地質に関する「よろず相談」対応●●●

2019 淀川水防・大阪府地域防災総合演習
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●
●

主

場
主

所：関西地質調査業協会事務所周辺地域

催：CIVIL3（大規模災害における業務連携組織）

CVIL3 は、関西地質調査業協会と建設コンサルタンツ協会近畿支部、大阪府測量設計技術協会、滋賀県測量設計技術協会で構成され実施日：令和元年 5 月 25 日（土）場

実施日：令和元年 9 月 2 日（月）る災害対応組織です。南海トラフ地震等の大規模災害が発生した場合

所：淀川左岸河川敷（13.6km 付近、豊郷橋下流）

は、官庁等からの要請を受けなくても、自主的に緊急対応を協力して

催：国土交通省・大阪府・大阪市等行うことを目的として活動しています。

「みんなで守れ！わが街、わが命～語り継げ、水防の知識と技術を子2019 年 9月2 日（月）に、南海トラフ地震が発生したとの想定のもや孫に～」をテーマにして、2019 年 5月25日（土）に淀川左岸河川とに、協会委員企業の安否確認、応急対策本部（協会事務所）への

西地質調査業協会は、液状化・津波・土砂災害等に関係する技術展

了後は、全訓練参加機関が集合して、反省及び今後の対策に関する協敷（13.6km 付近、豊郷橋下流）で開催されました。一般社団法人関サルタンツ協会および測量設計協会と組織している CIVIL ３の一員とし補強土工崩壊実験

津波実験を見る見学者

議を行いました。今後も、何時見舞われるかわからない大規模災害に対する備えを強化して行く予定です。

ての災害発生直後における緊急対応訓練活動にも参加しました。

2019 大規模津波防災総合訓練●

京都府総合防災訓練参加報告
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実施日：令和元年 9 月 1 日（日）場
主所：京都府長岡京市

実施日：令和元年 11 月 2 日（土）場
主所：和歌山下津港西浜地区

催：国土交通省・和歌山県・和歌山市等

11月5日はわが国の「津波防災の日」であるとともに、国連が制定

村田機械株式会社総合グラウンド

した「世界津波の日」です。これに伴い、「2019 大規模津波防災訓

催：京都府、長岡京市、向日市、大山崎町

練」が国土交通省・和歌山県・和歌山市等の主催により、南海トラフ

において高い発生確率の海溝型巨大地震による大規模津波の被害を軽

今回は従来の液状化装置に加え、新たに展示した補強土工（テール減するとともに、津波に対する知識の普及啓発を図ることを目的として、

アルメ工法）の模擬実験装置が人気を集めました。この装置は土砂崩

2019 年 11月2日（土）に和歌山下津港西浜地区にて開催されました。

壊を疑似体験するもので、小学生から一般の方々まで多くの市民が集一般社団法人関西地質調査業協会は、CIVIL ３の一員として、液状化

まり、興味深い表情で実験に見入っていました。装置が音を立てて崩壊するたびに、来場者からは大声が上がりました。

見学者参加の補強土工崩壊実験

崩壊実験を視察する京都府西脇知事

以上、限られた時間ではありましたが、私たちも微力ながら地域防

●

主

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所：滋賀県高島市市有地・市民会館駐車場・住吉公園●

催：令和元年度滋賀県総合防災訓練実行委員会●（滋賀県、高島市、高島市消防本部）

主会場では防災ヘリコプタ―による搬送や輸送など大規模な訓練が

主

所：八尾市

大阪府営久宝寺緑地東地区内

催：大阪府八尾土木事務所、

都市公園久宝寺緑地指定管理共同体「災害の備え」「災害発生時の対応」をテーマに、イベントブースでした。

を行ったほか、土質標本、斜面災害や台風被害の写真、中河内地域

市民が本番さながらの避難訓練を行い、簡易な炊き出し体験もありま

当協会では、液状化発生装置＆補強土実験装置を用いた模擬実験

防災ヘリ

当協会は住吉公園にブースを設置し、液状化実験装置、地震・豪雨

土質試験に参加。土のサンプル見本を作成するなどして土に親しむ様
子がうかがえました。また広報誌 GEO も来場者に配布しました。

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場の展示や体験会が実施されました。

を市民に広報しました。体験コーナーでは、子どもたちがフルイによる

関西地質調査業協会の活動あれこれ

補強土実験の様子

実施日：令和元年 11 月 16 日（土）

行われました。また、市民会館駐車場では、避難所を開設して多くの災害パネル、地質図パネルを展示。地質に関係する災害に関する情報

液状化発生装置実験の様子

県の方は、津波被害に関し高い関心をもっており、津波再現装置によ中河内防災フェアに参加して

実施日：令和元年 9 月 1 日（日）場

液状化実験を見る親子

実践装置および津波再現装置を用いた技術展示を行いました。和歌山

滋賀県総合防災訓練報告●

津波実験装置で津波の説明をする
小宮理事長

る実験は、子供や女性をはじめ多くに一般参加者の注目を浴びました。

災に役立てていることが感じられる有意義な催しとなりました。

●

CIVIL3 訓練（参集訓練）

参集訓練、被害状況調査、通信連絡訓練等を実施しました。訓練終示を行いました。特に、テールアルメ工法を分かり易く説明する実験装

置は、子供を含め多くの方に注目していただきました。また、建設コン

CIVIL3 訓練（応急対策本部）

土質試験体験

の地質図等のパネルを展示しました。

開会と同時に当ブースには大勢の来場者が集まり、閉会まで大盛況となりました。なかでも液状化発生装置＆補強土実験装置を用いた模擬実験に釘付けになる見学者が多く、防災への関心の高さがうかがえました。

関西地質調査業協会の活動あれこれ30一般社団法人 関西地質調査業協会

4

支部活動報告1

福井らしさが育む若手技術者

Kyoto ●京都支部

自治体の災害対応に積極的に協力

令和元年 10月15日、京都市自治記念式典で「防災功労特別表彰」を受賞いたしました。支部内各社が災害発生後の復興活動だけでなく、日頃の防災・減災活動にも積極的に取り組んできたことに加え、前年度に開催した「防災市民フォーラム京都 2017」が高く評価されたことから今回の表彰となりました。
同フォーラムは、京都でも直下型地震や豪雨災害等自然災害が予想されることから、市民の方々に災害から身を守るための知識や知恵を学んでいただくことが重要と考え、企画したもの。開催当日は約 230 名もの一般市民の参加があり、盛況裏に終了し、各方面から好評を得ました。
当支部ではこのほか、毎年 6月、豪雨災害に備えて、京都府内の各土木事務所との間で情報伝達訓練を実施しています。9月には自治体
や各種団体、府民が参加する京都府総合防災訓練に参加。防災パネ

2

地盤に関する講習会、緊急災害対応●地盤に関する講習会
兵庫支部では、兵庫県職員、兵庫県内の市町村の職員の方々を対象に「地盤に関する講習会」を毎年 4 回実施しています。令和元年度
は以下のテーマ・概要で実施しました。
第1回「仮設に関する講習会」。橋脚の基礎や下水道の敷設に際して、地中掘削を安全に施工するための土留め構造物の設計をテーマに行いました。
どう ろ きょう し ほうしょ第 2 回「構造物の支持力に関する講習会」。主に道路 橋 示方書に基づいて「直接基礎」や「杭基礎」の設計について演習を含めて講習しました。

3

ボーリング現場見学の様子

防災功労特別表彰
記念式典開催会場（ロームシアター京都）

第 3 回「斜面安定と圧密沈下」。軟弱地盤上に道路などの盛り土をした場合の沈下量や沈下時間について計算演習を行いました。
第 4 回「ボーリングの掘削状況・土質試験」。ボーリングマシンを使って実際に掘削しながら標準貫入試験をしたり、シンウォールやデニソ
ンなどの機材に触ったり、また資材の搬入や仮設等の状況についても講習を行いました。
「土質試験」については本年度も「関西地盤環境研究センター」の協力のもと、摂津市の試験センターまで足を運び、見学させていただきました。
●緊急災害対応
令和元年６月２１日、兵庫県 但馬県民局 新温泉土木事務所より、用地測量中に斜面に亀裂を発見、「防災協定等に係る災害時緊急対応」の依頼がありました。当支部はただちに協会員に出動を要請、対応可能と回答のあった 4 社――サンコーコンサルタント㈱、㈱ダイヤコンサ
ルタント、国土防
災 技 術 ㈱、 中 央
開発㈱から成る調査団を派遣しました。
兵庫県への状況説明

現地調査状況

Wakayama ●和歌山県支部「第 5 回 地質調査技術講習会」の開催報告
和歌山県支部は平成 23 年 9月に発足しました。平成 27 年からは
「和
歌山の建設インフラの整備・発展、防災や維持管理などへの寄与」を目的として毎年 5月に、県職員・市町村職員向けの技術講習会を企画・実施しています。
令和元年の「第5回 地質調査技術講習会」
は5月17日、「和歌山ビック愛 1F 大ホール」で開催しました。
まず特別講演として、国土交通省国土技術政策総合研究所（近畿地方整備局大規模土砂災害対策技術センター）の木下篤彦主任研究官に「最近の和歌山県内の地すべり災害」について講演いただきました。
続けて関西地質調査業協会の束原副理事長には「地質調査の概要、調査方法と留意事項」をテーマに、日本工営株式会社の中西技師長には「斜面対策の考え方と事例」について、それぞれ講演いただきました。
会場には、県職員・市町村職員のほか、コンサルを含む 80 名以上が参加。若い方から年配の方まで幅広い年代の来場者で、講演会場
31

ルや土木実験装置の展示を通して府民の防災意識の高揚に寄与しています。今後も当支部では、これら防災・減災活動、府市民への啓発活
動を継続していきます。

Hyogo ●兵庫支部

講習会風景

関西地質調査業協会の活動あれこれ

Fukui ●福井地質調査業協会 福井支部

や展示会場は大盛況となりました。今後も私たち和歌山県支部は、和歌山県内の地盤や地質に精通した専門技術者として、地域における防災減災・維持管理などの一助となれるよう日々技術の研鑽に励み、情報発信の場を積極的に提供していきたいと考えています。
なお、今回の趣旨にご賛同いただき、ご協力・ご参加くださった国土交通省、和歌山県、和歌山県内の各市町村、ジオファイブ、測商技
研北陸の皆さま方には、この場をお借りして、厚く御礼を申し上げます。

特別講演中の木下篤彦主任研究官

ブース展示状況福井地質調査業協会は３つの活動を推進しています。
第一は、講演会、学童を対象にした地学教室、そして市町技術職員との技術研修会など「地質調査の普及・啓発活動」
です。毎年人気の「フォッシルハンターへの道（化石発掘する地学教室）」は今年で２１回目を迎えました。教育委員会とも協力しながら、恐竜王国福井の子どもたちに地質の楽しさを、五感を使って体験学習してもらっています。長
年続けてきましたが、一定の活動成果が得られたということで、今年度をもって終了いたしました。関係者の皆様にはこの場をお借りして感謝申し上げます。
第二は、技術講習会、地盤研修会など「地質調査技術向上に関する活動」です。地盤研修会では若手技術者が講師を務めます。今年は、
緊急道路防災点検や急傾斜地崩壊対策、孔内傾斜計の設置や砂礫層の掘削技術などがテーマでした。業務を遂行する中でのアイデアや工夫を凝らした点を発表するため、等身大の理解と現実的な共感が得られます。講師を務める機会が少ない若手技術者が一生懸命に事前準備して発表する姿は何とも頼もしく、次世代へと技術を伝える重要な活動となっています。
第三は、発注機関との意見交換会や広報宣伝活動など「協会の発展に必要な活動」です。働き方改革や改正品確法によって建設関連業にも変化が迫られており、「失敗しない働き方改革」を進めるにあたって

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化石の取り方を学ぶ（地学教室）

岩石を割って化石を発見！ 現地研修で実際に計測する（地学教室）（地盤研修会）

若手技術者が講師となって研修する（地盤研修会）

講師の束原氏、中澤氏、
吉田氏と協会役員（技術講演会）

Shiga ●滋賀支部

令和元年度滋賀支部 イベント報告●「第 24 回水シンポジウム 2019 in しが」開催日：令和元年 8月22日（木）●場
所：ピアザ淡海●内
容：パネル展示（滋賀の地質・防災協定による県内活動）及び資料配布● 水に関する諸問題について、市民、土木学会、行政、民間が一同に会して議論し、相互理解と情報共有を図る水シンポジウムが、令和元年 8月22日と 23日の 2日間にかけて、大津市のピアザ淡海を主な会場として開催されました。
このシンポジウムは、
平成 8 年から毎年、各都道府県で開催されており、滋賀県では初めての開催です。琵琶
湖やその周辺の河川について、「滋賀から発信するしなやかで強靭な流域治水のあり方」、「水辺を活かしたまちづくりと環境保全の相乗効果」に着目し、これからの水との関わり方についての提案を滋賀から全国へ発信しました。支部活動としてはブース展示を行い、地質や防災に興味ある方がお越しいただき、大いににぎわいました。
●

6

福井県と貴重な意見交換の機会をもちました。
さらに今年からは、「福井地盤図」を作成するために、行政、大学、他団体と連携しながら作業を進める実行委員会がスタートしました。
現在、ワーキングループが全力で作成している福井県初の地盤図がご披露できるときまで「乞うご期待」と願います。
当協会は、県内の社会基盤整備の一翼を担う地質調査の技術力をさらに向上させていくとともに、地域に貢献するため、そして防災や天然資源などの分野でも活躍できる技術者を次世代につないでいくため、今後も活動を続けていきます。

●滋賀県土木交通部との意見交換会
開催日：令和元年 11月19日（火）●場
所：大津合同庁舎●内
容：災害時の緊急対応に関する確認、当協会への要望、県の土木職員に対する地質技術に関する支援、防災訓練の協力●第 31 回滋賀地盤講演会（後援）● 開催日：令和 2 年 1月23日（木）●主催：地盤工学会関西支部滋賀地域地盤研究会●場
所：立命館大学びわこ草津キャンパス●内
容：令和元年に発生した台風19 号による全体の被害状況及び東京都・神奈川県・宮城県・群馬県・福島県・千葉県の被災実態報告
●

意見交換会

Osaka

水シンポジウム●大阪支部「地盤に関する講習会」と「市民防災フォーラム」
2019 年度における大阪支部の主な活動は、大阪府等の若手技術職員を対象とする「地盤に関する講習会」（令和元年 10 月3日）と、一般市民を対象とする「市民防災フォーラム」（令和元年 11月16日）
でした。
「地盤に関する講習会」は、大阪府都市整備部の依頼を受け、地質調査・土質試験に関する講義と、ボーリング作業の実地研修を協
同組合関西地盤環境センターの協力を得て開催しました。若手技術職
員のかたからは「本でしか見たことがない内容を、実際に経験することができた」と好評をいただきました。大阪支部は、今後も技術講習会の開催及び発注者との意見交換会等を中心に支部活動を展開して行く予定です。

ボーリング調査の実演

地盤に関する講習の様子
関西地質調査業協会の活動あれこれ32一般社団法人 関西地質調査業協会
福井県

京福コンサルタント（株）（0770）56-2345（株）サンケン試錐コンサルタント（072）332-9022（0776）33-1001（株）ソイルシステム（06）6976-7788（株）サンワコン（0776）36-2790（株）ダイヤコンサルタント 関西支社

（06）6339-9141

ジビル調査設計（株）（0776）23-7155

大和探査技術（株）大阪支店（06）6150-4000（株）田中地質コンサルタント（0778）25-7000

中央測量設計（株）（0776）22-8482（株）帝国コンサルタント（0778）24-0001

ホクコンマテリアル（株）〒918-8525 福井市花堂北1-7-25〒910-0001 福井市大願寺2-5-18〒915-0082 越前市国高2-324-7〒537-0014 大阪市東成区大今里西1-8-3〒564-0051 吹田市豊津町5-3〒532-0001 大阪市淀川区十八条1-11-13（株）地盤調査事務所大阪事務所〒531-0071 大阪市北区中津3-7-41（06）6160-3362（0776）38-3833（株）東京ソイルリサーチ 関西支店

（06）6384-5321（株）
ワカサコンサル（0770）56-1175（株）東建ジオテック 大阪支店

（072）265-2651（株）石居設計（0749）26-5688

東邦地水（株）大阪支社（06）6353-7900

キタイ設計（株）（0748）46-2336（株）日さく 大阪支店

（06）6318-0360（株）国土地建（0748）63-0680（株）日本インシーク（06）6282-0310

正和設計（株）（077）522-3124

日本基礎技術（株）関西支店（06）6351-0562

双葉建設（株）（0748）86-2616

日本物理探鑛（株）関西支店（06）6777-3517（株）アーステック東洋（075）575-2233

ハイテック
（株）

（06）6396-7571（株）関西土木技術センター（075）641-3015

復建調査設計（株）大阪支社（06）6392-7200（株）キンキ地質センター（075）611-5281

報国エンジニアリング（株）（06）6336-0128（株）
ソーゴーギケン（0772）46-5292

明治コンサルタント（株）大阪支店（072）751-1659（株）綜合技術コンサルタント（075）312-0653

（株）
メーサイ

（06）6190-3371（株）花村コンサルタント（0774）21-5067（株）ヨコタテック（06）6877-2666（株）アサノ大成基礎エンジニアリング関西支社（06）6456-1531（株）リークス開発（072）235-8988

アジア航測（株）大阪支店（06）4801-2230

国際航業（株） 関西事業所（06）6487-1205（株）西播設計（0791）63-3796

播磨地質開発（株）（079）282-3232

阪神測建（株）（078）360-8481

（株）
インテコ

（0742）30-5655〒917-0024 小浜市和久里３３-21〒522-0055 彦根市野瀬町37-1〒521-1398 近江八幡市安土町上豊浦1030〒５28-0036 甲賀市水口町東名坂38-3〒520-0806 大津市打出浜3-7〒520-3302 甲賀市甲南町池田3446-3〒601-1374 京都市伏見区醍醐西大路町44-32〒612-8415 京都市伏見区竹田中島町５〒564-0062 吹田市垂水町3-34-12〒533-0033 大阪市東淀川区東中島4-11-10〒564-0062 吹田市垂水町3-27-10〒593-8321 堺市西区宮下町12-19〒530-0035 大阪市北区同心2-4-17〒564-0037 吹田市川岸町11-1〒541-0054 大阪市中央区南本町3-6-14〒530-0043〒629-2251 宮津市須津1676-1〒601-8304 京都市南区吉祥院前河原町1〒611-0042 宇治市小倉町南浦9-8〒5５３-０００１ 大阪市福島区海老江5-2-2〒532-0003 大阪市淀川区宮原2-13-12 新大阪マスタニオフィション3F〒532-0004 大阪市淀川区西宮原1-4-13

OAPタワー29階（株）アテック吉村（072）422-7032(株)ウエスコ 関西支社

（06）6943-1486〒596-0051 岸和田市岸野町13-16〒540-0021 大阪市中央区大手通２-２-１３（株）エイト日本技術開発〒561-0827 豊中市大黒町3-5-26〒563-0048 池田市呉服町10-14〒564-0043 吹田市南吹田3-13-3〒565-0822 吹田市山田市場5-2

大拓ビル5 2F

〒530-6029 大阪市北区天満橋1-8-30

関西支社

応用地質（株）関西事務所（06）6885-6357〒532-0021 大阪市淀川区田川北2-4-66〒599-8244 堺市中区上之855-3

兵庫県

大阪深田ビル〒660-0805 尼崎市西長洲町1-1-15〒679-4161 たつの市龍野町日山229-1〒670-0883 姫路市城北新町1-8-25（06）6397-3888〒532-0034 大阪市淀川区野中北1-12-39

大阪市北区天満1-9-14〒543-0033 大阪市天王寺区堂ヶ芝1-3-24〒612-8236 京都市伏見区横大路下三栖里ノ内33-3〒650-0017 神戸市中央区楠町6-3-11

奈良県〒630-8122 奈良市三条本町1-86-4（株）
オキココーポレーション（06）6881-1788（株）
シードコンサルタント（0742）33-2755

川崎地質（株）西日本支社（06）7175-7700（株）阪神コンサルタンツ（0742）36-0211

基礎地盤コンサルタンツ（株）関西支社（06）4861-7000（株）KGS（072）279-6770（有）熊野路測量設計（0735）22-4990（06）6206-5555（株）白浜試錐（0739）42-4728（072）250-3451（株）世紀工業（073）489-2716（06）6932-1590（株）武田基礎調査（073）423-7623（06）6155-4839（株）
タニガキ建工（073）489-6200〒531-0064 大阪市北区国分寺1-3-4〒550-００14 大阪市西区北堀江２丁目２番２５号 久我ビル南館８階〒564-0051 吹田市豊津町12-32〒599-8273 堺市中区深井清水町3761（株）建設技術研究所

大阪本社〒５４１-００４５ 大阪市中央区道修町１-６-７ 北浜ＭＩＤビル

興亜開発（株）関西支店〒591-8037 堺市北区百舌鳥赤畑町3-176（株）興陽ボーリング〒536-0016 大阪市城東区蒲生1-12-10

国土防災技術（株）大阪支店〒564-0063 吹田市江坂町1-9-21

サンコーコンサルタント（株）大阪支店〒541-0059 大阪市中央区博労町3-2-8

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中央復建コンサルタンツ（株）〒918-8152 福井市今市町66-20-2

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中央開発（株）関西支社〒918-8238 福井市和田2-1205

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芝田土質（株）〒917-0026 小浜市多田11-2-1〒918-8112 福井市下馬3-2206-3

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一般社団法人 関西地質調査業協会

正会員（69 社）〒630-8114 奈良市芝辻町2-10-6〒630-8115 奈良市大宮町2-4-25

和歌山県 （株）近代技研〒649-6214 岩出市水栖390〒647-0081 新宮市新宮2317-20〒649-2211 西牟婁郡白浜町2302〒64０-１１２1 海草郡紀美野町下佐々296〒640-8251 和歌山市南中間町66〒640-1101 海草郡紀美野町長谷391-6（0736）62-6250（06）6121-5011

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住所：大阪府堺市北区百舌鳥赤畑町 3 丁 176 番地

	
  	
  	
  	
 

電話：072-250-3451
お問合せ：check05@koa-kaihatsu.co.jp	
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広報誌「GEO」15 号では、
「これからの維持管理」を特集しました。

社会インフラの維持管理は、ますます重要になることは明らかです。そして、維持管理を合理的に行うためには、地盤からの観点、特に多様な地盤情報を集積・解析して対処することが不可欠です。関西地質調査業協会は、様々な施設管理者が求める多様な地質情報を、的確に配信できるよう、努力してまいります。

TEL.075-921-4660 FAX.075-320-3505

わたしたちは未来の都市づくりに貢献しています

info@medialine.ne.jp

なお、本号を発行するにあたり、多くの方々に原稿を執筆していただ

きました。この場をお借りして、心より御礼申し上げます。今後も、時宜にかなったさまざまな話題を取り上げて、広報誌 GEO を発行していく所存です。どうぞよろしくお願いいたします。

https://www.cfk.co.jp/

一般社団法人 関西地質調査業協会
技術委員会委員長

束原 純

GEO CONSULTANT ANNUAL REPORT
関西地質調査業協会 協会広報誌

No.15［ 2020 年］●発行 ─ 一般社団法人 関西地質調査業協会〒 550-0004 大阪市西区靱本町 1-14-15（本町クィーバービル）
TEL 06-6441-0056 FAX 06-6446-0609
URL http://kansai-geo.jp
E-mail kstisitu@gold.ocn.ne.jp●制 作 ─ 束原 純、荒木 繁幸、山口 和範、小島 央彦、飯田 誠、岸田 浩、
宮田 浩志郎、谷垣 勝久●編 集 ─ 山本印刷所、ウメハラ原稿堂、デザインハウス ティーズ
●印 刷 ─ 山本印刷所●発行日 ─ 令和 2 年 6 月

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22002200

vol.15vol.15█ 表紙写真〔和歌山県〕たつ のとい

龍之渡井（小田井水路）（大正 8 年建設）〔奈良県〕

大滝ダム（平成 24 年竣工）

高さ100メートルの重力式コンクリー
トダム。伊 勢 湾 台 風による紀の川の大水害を機に治水と利水を目的として建設された。出力 1 万 500キロワッ
トの水力発電能力がある。

約 300 年以上前に大畑才蔵によって造られた小田井用水路のうち、穴伏川に架かる水路橋です。
従来は木製であったが、1919 年煉瓦造りアーチ橋に改修され現役です。
登録有形文化財に登録、土木学会選奨土木遺産に認定、平成 29 年世界かんがい施設遺産に登録されています。

〔滋賀県〕

鎧えん堤（明治 22 年竣工）

大津市天神川に造られた布積石を階段状に積んだ珍しい構造の砂防えん
堤。オランダ人技術者デ・レーケの指導のもと、内務省技師・田辺義三郎が設計した。

〔京都府〕
七条大橋（大正 2 年竣工）

京都市を東西に伸びる七条通の拡幅に伴い大正 2 年に完成した橋。日本で最初期の鉄筋コンク
リート・アーチ橋として貴重な存在であることなどから、国の登録有形文化財に登録された。

〔兵庫県〕
湊川隧道

（明治 34 年竣工、昭和 3 年増築）
神戸・湊川の流路を変更して洪水を予防するために掘削されたわが国最初の近代河川トンネル。明治 34 年に竣工し、平成 12 年まで100 年間使用されていた。

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意見交換会

〔福井県〕
小刀根トンネル（明治 14 年竣工）
〔大阪府〕
Osaka Metro 御堂筋線 淀屋橋駅舎（昭和 8 年竣工）

アーチ型の構造による高い天井と、柱のない広大な空間が特徴。独特のデザインの照明器具はレトロな美しさを演出し、開放的な地下鉄駅として市民に親しまれている。

鉄道路線の近代化を急ぐ明治政府が着手。日本人技術者による、また当時のまま姿をとどめるトンネルとしては国内最古。現在は徒歩で通ることができる。