全国道路施設点検データベース
道路局 国道・技術課 技術企画室
課長補佐 松實崇博

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

道路データプラットフォーム（ｘROAD）の構築○ DRM-DBや道路基盤地図情報、MMS等を基盤とした3次元プラットフォームを構築。構造物等の諸元データや交通量等のリアルタイムデータをAPIで紐付け。
○ このプラットフォームを、施策検討や現場管理等に活用するとともに、APIを公開し、一部データを民間開放。オープンイノベーションを促進。
クロスロード

タリ
イア
ムル

API

API

API

API

ETC2.
0

交通量

CCTV
カメラ

工事規制
情報

(橋、構トン造ネ物ル等等

API

API

API

諸元

点検結果

BIM/CI
M
データ占用物件)

API(道基路
局盤
ベース
レ
ジス
トリ

リクエスト)

民間

MMS、LP ※直轄のみ、MMS:取得中、LP:取得率100%
道路基盤地図情報 ※直轄のみ、整備率約3割
DRM-DB ※ネットワークデータ（約100万km）
国土地理院地図

プローブ

車載カメラ

データ

その他データ1

道路の老朽化対策に関する取組みの経緯
笹子トンネル天井板落下事故［H24.12.2］

トンネル内の道路附属物等の緊急点検実施［H24.12.7］
道路ストックの集中点検実施［H25.2～］
第三者被害防止の観点から安全性を確認
道路法の改正［H25.6］
点検基準の法定化、国による修繕等代行制度創設
定期点検に関する省令・告示 公布［H26.3.31］
5年に1回、近接目視による点検
定期点検要領 通知［H26.6.25］
円滑な点検の実施のための具体的な点検方法等を提示
定期点検に関する省令・告示 施行［H26.7.1］
5年に1回、近接目視による点検開始（１巡目）

定期点検 １巡目（H26～H30）
定期点検要領 通知［H31.2.28］
定期点検の質を確保しつつ、実施内容を合理化

定期点検 ２巡目（H31（R1）～）
2

技術的助言としての定期点検要領の通知○ 構造物の特性に応じ、道理管理者が定期点検をするために参考とできる主な変状の着目箇所、判定事例写真
等を技術的助言として定期点検要領をとりまとめ。

平成26年6月 定期点検要領を通知（H31.2改定通知）
鋼部材の損傷【判定区分Ⅳ】≪横断歩道橋≫≪門型標識等≫

判定区分 Ⅳ①腐食

３／４

構造物の機能に支障が生じている、又は生じる可能性が著しく高く、緊急に措置を講ずべき状態。
（緊急措置段階）例
ゲルバー桁の受け梁など、構造上重要な位置に腐食による明らかな断面欠損が生じている場合

例
トラス橋やアーチ橋で、その斜材・支柱・吊材、弦材などの、主部材に明らかな断面欠損や著しい板厚減少がある場合（大型車の輪荷重の影響によっても突然破断することがある）

例
主部材の広範囲に著しい板厚減少が生じている場合（所要の耐荷力が既に失われていることがある）

例≪道路トンネル≫≪道路橋≫≪シェッド、大型カルバート等≫

支点部などの応力集中部位で明らかな断面欠損が生じている場合（地震などの大きな外力によって崩壊する可能性がある）

備考■腐食の場合、板厚減少や断面欠損の状況によっては、既に耐荷力が低下しており、大型車の輪荷重の通行、地震等の大きな外力の作用に対して、所要の性能が発揮できない状態となっていることがある。

3

道路橋記録様式

4全国道路施設点検データベースの概要○ 道路施設の定期点検は２巡目に入り、道路管理者毎に様々な仕様で膨大な点検・診断のデータが蓄積○ その様なデータを一元的に活用できる環境を構築：全国道路施設点検データベース○ 全国道路施設点検データベースは、基礎的なデータを格納する基礎DB及び道路施設毎のより詳細なデータを格納するデータベース群（詳細DB）で構成○ 基礎DBは5月に、詳細DBは７月に公開開始：webブラウザからの閲覧等が可能。加えてAPI（ApplicationProgramming Interface）を公開

全国道路施設点検データベース
基礎DB

5月公開

• 位置（緯度・軽度）• 路線名• 管理者名

無料

7月公開

有料

• 上下部構造形式/使用材料• 径間数、支間⾧• 適用示方書• 部材毎の損傷の有無、種類、程度 等• 完成年度• 点検実施年度• 判定区分

等• 横断歩道橋の昇降形式• 標識・照明の支柱形式• 変状のある部材• 変状の種類• 部材単位の評価結果 等

道路橋DB• 落石荷重（シェッド）• 内空幅・高さ（カルバート）• のり高・小段（土工構造物）• 変状のある部材• 変状の種類
等

附属物DB

土工DB

• トンネルの施工法• トンネル等級• 土かぶり• 変状・異常個所数（漏水、外力、劣化） 等• 舗装の種別・構成• 健全性診断区分• 点検結果（ひび割れ、IRI等）• 措置の履歴等

トンネルDB

舗装DB

利用者登録等はこちらから→https://road-structures-db.mlit.go.jp/

5公開しているデータ
詳細DB

道路橋

トンネル

施設

閲覧可能データ（5月無料公開範囲※1）
対象

橋梁

全道路管理者の約72万橋

トンネル

全道路管理者の約1.1万本

横断歩道橋

全道路管理者の約1.2万施設

附属物

舗装

土工

データ項目門型標識等

全道路管理者の約1.7万施設

舗装

名古屋国道事務所の約800km※2

シェッド

全道路管理者の約0.3万施設

大型
カルバート

全道路管理者の約0.8万施設

特定
土工－

基礎
データ
約15項目※3－

閲覧・取得可能データ（7月有料公開範囲※1）
対象

データ項目

全道路管理者の約72万橋

詳細データ約200項目：構造諸元（代表値）、点検結果、耐震補強状況等

国交省管理の約3.8万橋

詳細データ計約1,400項目：上記に加え構造諸元（構造体毎）、構造･材料種別点検結果（要素･部材単位を含む）、点検･補強履歴等

全道路管理者の約1.1万本

詳細データ約100項目：施工法、変状・異常個所数（漏水、外力、材質劣化）等

国交省管理の0.2万本

詳細データ計約300項目：上記に加え諸元（トンネル等級、土かぶり等）、非常用施設諸元、診断結果等

全道路管理者の約1.2万施設

詳細データ約130項目：構造諸元（代表値）、点検結果、橋下の管理者等国交省管理の約0.2万施設

詳細データ計約1,300項目：上記に加え構造諸元（構造･材料種別等）、変状のある部材、変状の種類、部材単位の評価結果等

全道路管理者の約1.7万施設

詳細データ約40項目：構造諸元（代表値）、点検結果、施設設置場所等

国交省管理の約0.4万施設

詳細データ計約900項目：上記に加え構造諸元（標識表示内容等）、変状のある部材、変状の種類、部材単位の評価結果等

国交省管理の約4.6万km※2

詳細データ約130項目：舗装の種別・構成、健全性診断区分、点検結果（ひび割れ、IRI等）、措置の履歴等

全道路管理者の約0.3万施設

詳細データ約30項目：内空断面、上部・下部構造、点検結果の判定
区分（代表値）、所見等

国交省管理の約750施設

詳細データ計約200項目：上記に加え設計条件（落石荷重等）、変状のある部材、変状の種類等

全道路管理者の約0.8万施設

詳細データ約30項目：内空施設、構造形式、使用材料、点検結果の判定区分（代表値）、所見等

国交省管理の約2,500施設

詳細データ計約100項目：上記に加え内空幅・高さ、変状のある部材、変状の種類等

国交省管理の約1.8万箇所

詳細データ約200項目：のり高・代表勾配・小段数、主な構成施設、変状の種類等※1：7月の有料公開に伴い無料公開の対象を拡大※2：上下線別の数字※3：施設名称、路線名、管理者区分、管理者名、管理事務所名、都道府県名、市町村名、緯度・経度、完成等年度、延⾧、幅員、点検実施年度、判定区分等

6データベースの活用に係る料金○ データベースを継続的に管理運営するためデータの登録・利用を一部有料とさせていただきます○ 登録サービスは順次開始いたします

登録
基礎データ

詳細データ

無料

利用（閲覧・取得）
無料

有料
道路法第77条に基づき全道 有料路管理者に対し毎年行って 道路管理者が自身のデータをいる調査結果の登録は無料 利用する場合は無料※独自のデータベースを保有する道路管理者との連携については、その方法も含め引き続き検討

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サンプルデータ、料金、APIの仕様等
についてもこちらからご確認を無料分はこちら

https://road-structures-db.mlit.go.jp/
8全国道路施設点検データベース

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全国道路施設点検データベース

10全国道路施設点検データベース

11令和４年度以降の取組み○ 全国道路施設点検DBは、全国の道路施設の諸元・点検結果等を一元的に収集するシステム○ 効率的な道路の維持管理のためには、民間開発のアプリケーションとDBを一体で活用することが必要○ 道路管理者でのアプリケーションの活用を促進するため、DB管理運営団体でアプリケーションの機能等を取りまとめ、カタログ形式で公表【アプリケーション活用の流れ】～健全性の診断を支援～

API利用申請

DB管理運営団体

アプリ開発者
API利用承認
アプリ販売

アプリの機能等をカタログ形式で公表

使用料

道路管理者

【期待される導入場面の例】

前回点検結果を現場で確認～維持修繕計画の最適化～
機能健
全性

画
像
認
識

道路橋DB

AI

～点検結果を効率的に入出力～確認したい 変状 の 写 真

アプリケーション
カタログ

カタログを活用して使用するアプリを選定

管理方法①管理方法②
供用期間

修繕のタイミングと修繕費を推計
道路橋
DB
点検結果を現場で入力

トータルコストを比較

管理方法① 管理方法②

AIによりDB か ら
類似画像を 出力12