TECHNICAL INFORMATION
初版： 2020/12/23
改定：

アクアスＤＲＹ
トヨタ８Ｙ７（ﾌｫｰｽﾌﾞﾙｰﾏﾙﾃｨﾌﾟﾙﾚｲﾔｰｽﾞ）ブロック塗装
№工程

作業内容

◆ ﾌﾟﾗｻﾌ類はﾗｲﾄｼｪｰﾄﾞｼｽﾃﾑで明度調整を行う。

ﾌﾟﾗｻﾌ塗装

推奨ﾌﾟﾗｻﾌ類◆EDｼｰﾗｰ Plus（新品電着ﾊﾟｰﾂの場合）◆ｳﾙﾄﾗｻﾌ Fine Plus
◆ｳﾙﾄﾗｻﾌ C

下地処理

ﾌﾟﾗｻﾌ・旧塗膜

P800～1000◆ ﾌﾟﾗｻﾌ・旧塗膜部はP800～1000
ﾍﾟｰﾊﾟｰで丁寧に研磨する。

脱脂作業

溶剤系脱脂剤
水系脱脂剤

ﾜｯｸｽｵﾌﾗｲﾄ
AXUZ DRY ｴｺﾜｯｸｽｵﾌNEW◆ ｴｱｰﾌﾞﾛｰ等で粉塵等を取り除き、ﾜｯｸｽｵﾌﾗｲﾄ、AXUZ DRY ｴｺﾜｯｸｽ
ｵﾌNEWの順に脱脂する。

調合

重量比◆第1ﾍﾞｰｽ
100
AXUZ DRY ﾒﾀﾘｯｸﾍﾞｰｽ
50
AXUZ DRY ﾊﾞﾗﾝﾝｻｰﾐﾃﾞｨｱﾑ/ｽﾛｰ
重量比◆第2ﾍﾞｰｽ
100
AXUZ DRY ｶﾗｰｸﾘﾔｰ
50
AXUZ DRY ﾊﾞﾗﾝﾝｻｰﾐﾃﾞｨｱﾑ/ｽﾛｰ1234

第1ﾍﾞｰｽ塗装 ◆ 第1ﾍﾞｰｽ塗装
56

ポイント

調色品をよく撹拌してから左記比率で調合し、十分に撹拌を行う。

◆ 塗装前にｴｱｰﾌﾞﾛｰとﾀｯｸｸﾛｽでﾎｺﾘ等を取り除く。
35～45%隠蔽 ◆ ｺｰﾄ間はﾂﾔが引けるまでｴｱｰﾌﾞﾛｰ等を行う。
～100%隠蔽※ 出来るだけ塗装肌を平滑にすること。

塗装回数 3～4回

1回目
ｳｴｯﾄｺｰﾄ
2回目以降
ﾐﾃﾞｨｱﾑｳｴｯﾄｺｰﾄ
最後にｺﾝﾄﾛｰﾙｺｰﾄを行う
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ◆ AXUZ DRY ﾊﾞﾗﾝﾝｻｰﾐﾃﾞｨｱﾑ/ｽﾛｰは、23℃×10分以上◆ ｸﾘﾔｰ塗装時に戻しﾑﾗにならないよう十分にｾｯﾃｨﾝｸﾞをとる。

第2ﾍﾞｰｽ塗装 ◆ 第2ﾍﾞｰｽ塗装
塗装回数 3～4回◆ ｺｰﾄ間はﾂﾔが引けるまでｴｱｰﾌﾞﾛｰ等を行う。
1回目
ﾐﾃﾞｨｱﾑｺｰﾄ
20～30%着色
2回目以降
ﾐﾃﾞｨｱﾑｺｰﾄ～100%着色 ◆ ｶﾞﾝｽﾋﾟｰﾄﾞを速めにし、通常よりもﾊﾟﾀｰﾝ重ねを多く塗装する。
7◆ 色の濃さを塗板と確認しながら塗装回数を調整する。
※ 塗り重ねにより色相が変化し易い
塗色のため、色相に注意して塗装すること。
89ｾｯﾃｨﾝｸﾞ

23℃×10分以上◆ ｸﾘﾔｰ塗装時に戻しﾑﾗにならないよう十分にｾｯﾃｨﾝｸﾞをとる。

ｸﾘﾔｰ塗装推奨ｸﾘﾔｰ◆ｱｸｾﾙ201ﾋﾞｰﾅｽｸﾘﾔｰ◆ｱｸｾﾙ301ﾙﾅｸﾘﾔｰ/ｱﾎﾟﾛﾝｸﾘﾔｰ◆ｱｸｱｽLV201ｸﾘﾔｰ
ｸﾘﾔｰ塗装各種ｸﾘﾔｰの塗装仕様書参照※ 調合は各ｸﾘﾔｰの仕様による。
※ 極端な一度の厚塗りは避けること。

乾燥
10ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
強制乾燥◆ｱｸｾﾙ201ﾋﾞｰﾅｽｸﾘﾔｰ◆ｱｸｾﾙ301ﾙﾅ/ｱﾎﾟﾛﾝｸﾘﾔｰ◆ｱｸｱｽLV201ｸﾘﾔｰ

23℃×10～20分
60℃×13分以上
60℃×13分以上
60℃×30分以上◆ 推奨ｼｽﾃﾑ MIRKAﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ
ﾉﾝｼﾘｺﾝの水性ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを使用したﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ。

ﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞ

各種ﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ参照

スプレーガン設定

SATA jet X5500◆ 第1ﾍﾞｰｽ塗装
口径(重力式)
1.2mm

ｴｱｰ圧
1～1.2bar

吐出量1・3/4～2開き

ｶﾞﾝ距離15cm

ﾊﾟﾀｰﾝ重ね3/5-4/5◆ 第2ﾍﾞｰｽ塗装
口径(重力式)
1.2mm

ｴｱｰ圧
1～1.2bar

吐出量1・1/4開きｶﾞﾝ距離15cm

ﾊﾟﾀｰﾝ重ね5/6

11

TECHNICAL INFORMATION
初版： 2020/12/23
改定：

アクアスＤＲＹ
トヨタ８Ｙ７（ﾌｫｰｽﾌﾞﾙｰﾏﾙﾃｨﾌﾟﾙﾚｲﾔｰｽﾞ）ボカシ塗装
№工程

作業内容

ﾌﾟﾗｻﾌ塗装

推奨ﾌﾟﾗｻﾌ類◆ｳﾙﾄﾗｻﾌ Fine Plus
◆ｳﾙﾄﾗｻﾌ C

下地処理

ﾌﾟﾗｻﾌ部
旧塗膜全体
ｸﾘﾔｰﾎﾞｶｼ部

12ポイント◆ ﾌﾟﾗｻﾌ類はﾗｲﾄｼｪｰﾄﾞｼｽﾃﾑで明度調整を行う。

P800～1000
P2000
P4000

◆ P800～1000ﾍﾟｰﾊﾟｰを用いてﾌﾟﾗｻﾌ部を研磨する。
ｱﾌﾞﾗﾛﾝP2000でﾎﾞｶｼ際やｸﾘﾔｰ塗装部、◆
ｱﾌﾞﾗﾛﾝP4000でｸﾘﾔｰﾎﾞｶｼ部を研磨する。

脱脂作業

溶剤系脱脂剤
水系脱脂剤

調合◆第1ﾍﾞｰｽ
AXUZ DRY ﾒﾀﾘｯｸﾍﾞｰｽ
AXUZ DRY ﾊﾞﾗﾝｻｰﾐﾃﾞｨｱﾑ/ｽﾛｰ◆第2ﾍﾞｰｽ
AXUZ DRY ｶﾗｰｸﾘﾔｰ
AXUZ DRY ﾊﾞﾗﾝｻｰﾐﾃﾞｨｱﾑ/ｽﾛｰ◆ｱﾝﾀﾞｰｸﾘﾔｰ
AXUZ DRY ﾐｷｼﾝｸﾞｸﾘﾔｰ
AXUZ DRY ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ

34ﾜｯｸｽｵﾌﾗｲﾄ
AXUZ DRY ｴｺﾜｯｸｽｵﾌNEW

ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ塗装 ﾎﾞｶｼ際部にｱﾝﾀﾞｰｸﾘﾔｰを塗装
5重量比
10050
重量比
10050～70
重量比
100100◆ ｴｱｰﾌﾞﾛｰ等で粉塵等を取り除き、ﾜｯｸｽｵﾌﾗｲﾄ、AXUZ DRY ｴｺﾜｯｸｽｵﾌNEWの順に脱脂する。
◆ AXUZ DRY ﾊﾞﾗﾝｻｰﾐﾃﾞｨｱﾑ/ｽﾛｰは、調色品をよく撹拌してから左記比率で調合し、十分に撹拌を行う。

◆ 塗装前にｴｱｰﾌﾞﾛｰとﾀｯｸｸﾛｽでﾎｺﾘ等を取り除く。

第1ﾍﾞｰｽ塗装 ◆ 第1ﾍﾞｰｽ 色決め～ﾎﾞｶｼ塗装◆ ｺｰﾄ間はﾂﾔが引けるまでｴｱｰﾌﾞﾛｰ等を行う。
（色決め）
塗装回数 3～4回
1回目
ﾐﾃﾞｨｱﾑｳｴｯﾄｺｰﾄ 30～40%隠蔽 ◆ まずﾎﾞｶｼ際からﾎﾞｶｼ塗装を行い、ﾀﾞﾒｰｼﾞ部を色決め塗装する。
2回目以降
ﾐﾃﾞｨｱﾑｳｴｯﾄｺｰﾄ ～100%隠蔽
2回目は1回目よりも内側へ塗装する。
最後にｺﾝﾄﾛｰﾙｺｰﾄを行う◆
6（3回目以降は同様）※ 出来るだけ塗装肌を平滑にすること。

第1ﾍﾞｰｽ塗装 ◆ 第1ﾍﾞｰｽ ﾎﾞｶｼ塗装※ ｱﾝﾀﾞｰｸﾘﾔｰが乾いている場合には追加で塗装する。
（ﾎﾞｶｼ）① 第1ﾍﾞｰｽ：ｱﾝﾀﾞｰｸﾘﾔｰ＝100：100
上記配合の塗料をﾎﾞｶｼ際を中心にﾗｲﾄｺｰﾄで1～2 ◆ ｺｰﾄ間はﾂﾔが引けるまでｴｱｰﾌﾞﾛｰ等
7を行う。
回塗装
② ①：ｱﾝﾀﾞｰｸﾘﾔｰ＝100：100◆ 2回目は1回目よりも外側へ塗り広げる。
上記配合の塗料をﾎﾞｶｼ際を中心にﾗｲﾄｺｰﾄで1～2 ◆ 必要に応じて②でﾎﾞｶｼ塗装する。
回塗装
8

ｾｯﾃｨﾝｸﾞ

23℃×10分以上ｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ塗装 ﾎﾞｶｼ際部にｱﾝﾀﾞｰｸﾘﾔｰを塗装
9第2ﾍﾞｰｽ塗装 ◆ 第2ﾍﾞｰｽﾎﾞｶｼ塗装
塗装回数 3～4回◆ ｺｰﾄ間はﾂﾔが引けるまでｴｱｰﾌﾞﾛｰ等を行う。
1回目
ﾐﾃﾞｨｱﾑｺｰﾄ
20～30%着色
2回目以降ﾐﾃﾞｨｱﾑｺｰﾄ～100%着色 ◆ ｶﾞﾝｽﾋﾟｰﾄﾞを速めにし、通常よりもﾊﾟﾀｰﾝ重ねを多く塗装する。
◆ 補修部からﾎﾞｶｼ際に向かって塗り広げる。
2回目は1回目よりも外側へ塗り広げる。
10◆（3回目以降は同様）◆ 色の濃さを塗板と確認しながら塗装回数を調整する。
※ 塗り重ねにより色相が変化し易い塗色のため、色相に注意して塗装すること。
11

ｾｯﾃｨﾝｸﾞ

23℃×10分以上◆ ｸﾘﾔｰ塗装時に戻しﾑﾗにならないよう十分にｾｯﾃｨﾝｸﾞをとる。

ｸﾘﾔｰ塗装推奨ｸﾘﾔｰ◆ｱｸｾﾙ201ﾋﾞｰﾅｽｸﾘﾔｰ◆ｱｸｾﾙ301ﾙﾅｸﾘﾔｰ/ｱﾎﾟﾛﾝｸﾘﾔｰ◆ｱｸｱｽLV201ｸﾘﾔｰ
ｸﾘﾔｰ塗装各種ｸﾘﾔｰの塗装仕様書参照※ 調合は各ｸﾘﾔｰの仕様による。
※ 極端な一度の厚塗りは避けること

乾燥

ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
強制乾燥◆ｱｸｾﾙ201ﾋﾞｰﾅｽｸﾘﾔｰ◆ｱｸｾﾙ301ﾙﾅ/ｱﾎﾟﾛﾝｸﾘﾔｰ◆ｱｸｱｽLV201ｸﾘﾔｰ

1213

ﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞ

各種ﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ参照

スプレーガン設定

SATA jet X5500

23℃×10～20分
60℃×13分以上
60℃×13分以上
60℃×30分以上◆ 推奨ｼｽﾃﾑ MIRKAﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ
ﾉﾝｼﾘｺﾝの水性ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを使用したﾎﾟﾘｯｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑ。

14◆ 第1ﾍﾞｰｽ 色決め塗装
口径(重力式)
ｴｱｰ圧
1.2mm
0.8bar

吐出量
1・1/4開き

ｶﾞﾝ距離
15cm

ﾊﾟﾀｰﾝ重ね3/5-4/5◆ 第1ﾍﾞｰｽ ﾎﾞｶｼ塗装
口径(重力式)1.2mm

吐出量
1・3/4開き

ｶﾞﾝ距離
20cm

ﾊﾟﾀｰﾝ重ね3/5-4/5

吐出量
1・1/4開き

ｶﾞﾝ距離
15cm

ﾊﾟﾀｰﾝ重ね5/6

ｴｱｰ圧
0.6bar◆ 第2ﾍﾞｰｽ ﾎﾞｶｼ塗装
口径(重力式)
ｴｱｰ圧
1.2mm
1～1.2bar