管理番号：TR21-00010E(1)大崎の電磁ブレーキ
ESB シ リ ー ズ
無励磁作動形電磁ブレーキ

取 扱 説 明 書
お願い

１．この取扱説明書は最終需要家様のお手元まで必ず届くよう、お取り計らい下さい。
２．据付け、運転の前に必ずご覧下さい。
なお、お読みになったあとは保存して下さい。

安全上のご注意

1

7. 運 転 時 の ご 注 意5

1. は じ め に2

8. 保 守 ・ 点 検7

2. 構 造2

9. ギ ャ ッ プ 調 整

93. 動 作3

10. 分 解 組 立

104. 使 用 前 の ご 注 意3

11. 故 障 と そ の 原 因 お よ び 処 置

11

5. 主 要 特 性 表412. 直 流 電 源 装 置

126. 取 り 付 け 上 の ご 注 意513. 温 度 に つ い て の ご 注 意

13

株式会社大 崎 電 業 社
Osaki Ele ctric Cl ut ch & Brake Co.,Ltd.

管理番号：TR21-00010E(1)

安全上のご注意（ご使用前に必ずお読みください）
製品のご使用に際しては、この取扱説明書や他技術資料等をよくお読みいただくと共に、安全に対して十分に注意を払って正しい取扱をして頂くようお願いいたします。
なお、この取扱説明書では、安全注意事項のランクを「危険」「注意」として区分してあります。

危 険：

取扱いを誤った場合、使用者が死亡または重傷を負う可能性

注 意：

取扱いを誤った場合、使用者が損害を負う危険が想定されるが想定される場合。

場合、及び物的損害のみの発生が想定される場合。

また、品質管理には万全を期していますが、万一の故障としてブレーキは全く制動がきかないことが想定されます。
万一の故障にそなえて機械の安全対策には十分ご配慮下さい。

特に無励磁作動形を安全ブレーキとしてご使用される場合には、二重三重の安全対策を設けて下さい。
なお、この取扱説明書は必要なときに取り出して読めるよう大切に保管すると共に、必ず最終需要家様まで確実にお届けいただくようお願いいたします。

危険

引火、爆発の危険がある雰囲気中では使用しないで下さい。
起動、制動時のスリップで火花が発生する事があります。引火・爆発の危険がある油脂、可燃性ガス雰囲気などでは絶対に使用しないで下さい。
また、布等燃えやすい所では本体を密閉するようにして下さい。

密閉する場合は許容仕事量が低下するのでご注意下さい。

危険

安全カバーを必ず設置して下さい。
回転物であるため、製品に手や指を触れると怪我のもととなります。危険防止のため身体が触れないように、必ず風通しの良い安全カバーを設置して下さい。

また、カバーを開けた時には回転体が急停止するように、安全装置などを設けて下さい。

危険

手動解放状態で運転しないで下さい。
手動解放状態で運転すると、ブレーキが全く動作せず機械が暴走落下するなどして大怪我の原因となります。

注意

周囲環境をご確認下さい。
埃・油滴・結露・風雨にさらされる所には使用しないで下さい。また、振動・衝撃のかかる場所あるいは高温・高湿環境下では製品の損傷・誤動作あるいは性能劣化を招きますので使用しないで下さい- 1 -管理番号：TR21-00010E(1)１．はじめに
このたびは大崎電業社のESB シ リ ー ズ 電 磁 ブ レ ー キ を ご 採 用 し て い た だ き あ り が と う ございます。
製品がご注文通りの製品が届きましたか、輸送中に破損していないか、お調べ下さい。その他ご不審な点がありましたら、ご注文先または弊社へご連絡下さい。
ESB シ リ ー ズ 電 磁 ブ レ ー キ は 、 多 く の す ぐ れ た 特 徴 を も っ て お り ま す が 、 そ の 性 能 を 完全に発揮させるためには、適正な保守点検が必要です。ご使用に際してこの取扱説明書をご熟読の上、正しく使用され、末長くご愛用下さい。

２．構造
ESB リ ー ズ 電 磁 ブ レ ー キ の 構 造 を 下 図 に 示 し ま す 。

危険安全カバーを必ず設置して下さい。
回転物であるため、製品に手や指を触れると怪我のもととなります。危険防止のため身体が触れないように、必ず風通しの良い安全カバーを設置して下さい。

また、カバーを開けた時には回転体が急停止するように、安全装置などを設けて下さい。

危険

この製品はコイルに通電された時にブレーキが解放される製品です。
用途、使用目的に合っていることを確認してから機械に組み込んで下さい。

- 2 -管理番号：TR21-00010E(1)３．動作
電磁ブレーキの動作を右図によって説明します。

先ず、電磁コイルが励磁されると、アーマチュアはスプリングの圧力に打ち勝ちフィールド面に吸引され、各インナーディスク及びアウターディスク間に空隙ができて、インナーディスクはフリーとなりブレーキはゆるみます。
励磁コイルの電流を断つとアーマチュアはスプリングの力により押し戻され、アーマチュアがインナーディスク及びアウターディスクをセンターリング面に押圧し、摩擦トルクによりブレーキがかかります。
このようにフィールドが無励磁の状態では、つねにブレーキはかかっております。
（停電するとブレーキがかかります。）
Ｅ寸法

形番

1.8

ESB-80形

2.3

ESB-100形～165形

2.8

ESB-190形～250形

危険センターリングとはめ合う相手側の凸部はセンターリングの凹部より低くして下さい。
図において本ブレーキの取付相手のＥ寸法は表によってください。
それ以上ですとブレーキの制動及びインナーディスクの回転に支障があり、重大な事故になります。

４．使用前のご注意

危険使用する電線サイズは電流容量に合ったものをご使用下さい。
電流容量の少ない電線を使用すると、絶縁皮膜が溶け絶縁不良となり感電・漏電の恐れがある他、火災の原因となることがあります。

注意

リード線で製品を吊り下げて持たないで下さい。
リード線が切れ足等に落下し怪我や、ブレーキの動作不良の原因となります。
必ず製品自体を持って取り付け、取り外しをして下さい。

- 3 -管理番号：TR21-00010E(1)注意この製品はコイルに通電された時にブレーキが解放される製品です｡
用途、使用目的に合っていることを確認してから機械に組込んで下さい。

５．主要特性表
形番

SB

特性Nm

定格 トルク
吸引保持80100115135165190220250

135165

190

220

250

1.5

3.0

7.5

17.5

35.0

75.0

150.0

300.0

600.0

35.0

75.0

150.0

300.0

600.0

(0.75)(1.75)(3.50)(7.50)(15.00) (30.00) (60.00)(3.50)(7.50)(15.00) (30.00) (60.00)

0.942

1.161

1.682

(kgfm) (0.15)
電圧(DC V)

電流(DC A) 0.174

電圧(DC V)(0.30)
90180

0.174

0.279

0.372

0.942

1.161

90180

1.6821.895

2.308

90

1.895

2.308
0.577

45(DC A) 0.174

0.174

0.279

0.372

0.471

0.581

0.841

0.947

1.154

0.236

0.29

0.421

0.474

コイ ル抵抗

(Ω )

518

518

323

242

191

155

107

95

78

191

155

107

95

78

消費電 力

(W)

15.6

15.6

25.1

33.5

42.4

52.3

75.7

85.3

103.8

10.6

13.1

18.9

21.4

25.9

初 期ギャ ップ

(mm)

0.3

限 界ギャ ップ

(mm)

0.7

ア ーマチ ュア

電流

ESB

80

0.5

0.7

0.5

2.0

0.7
2.0

規 定ギャ ップ

0.04

0.04

0.1

0.13

0.08

0.09

0.15

0.18

0.2350.08

0.09

0.15

0.18

吸引 時間（ ｓ） 限 界ギャ ップ

0.085

0.085

0.13

0.19

0.13

0.15

0.21

0.29

(0.4)

0.13

0.15

0.21

0.29

(0.4)

0.025

0.025

0.05

0.05

0.06

0.08

0.09

0.075

0.065

0.06

0.08

0.09

0.075

0.065

0.03250.05225

0.09250.211

0.56775

1.912

3.3415

7.227

13.016

0.56775

1.912

3.3415

7.227

13.016(0.130) (0.209) (0.370) (0.844)

2.271(7.648) (13.366) (28.908) (52.064)

2.271(7.648) (13.366) (28.908) (52.064)

ア ーマチ ュア開 放時間
慣 性モー メン ト J× 10－３kgfm(フ ライホ イール 効果 ×10(at 1500min－１)

許容仕 事率(s)－３２２kgfm )５ ０％Ｅ ＤＷ

ギ ャップ 調整ま での

0.235

30.2

30.2

46.6

68.6

99.6

194.4

219.7

406.7

511.2

99.6

194.4

219.7

406.7

511.2

(kgfm) (185)

(185)

(285)

(420)

(610)

(1190)(1345)(2490)(3130)(610)(1190)(1345)(2490)(3130)

326.4

398.4

326.4

398.4

519.5

12.4

12.4

22.5

29.3

169.6

263.8

519.5

169.6

263.8

許容仕 事量 ×10 (kgfm) (1.24)

Ｊ(1.24)(2.25)(2.93)

16.96(26.38) (32.64) (39.84) (51.95)

16.96(26.38) (32.64) (39.84) (51.95)

６

許 容総仕 事量× 10Ｊ

６50(kgfm) (5.0)

100

180

234

430

560

(10.0)(18.0)(23.4)(43.0)(56.0)(104.0) (205.0) (267.0)

1040

2050

16.31

４

機 械的寿 命×10 回

2670

430

560

(43.0)(56.0)(104.0) (205.0) (267.0)

1040

2050

2670

16.31

100

質量kg

1.12

1.24

2.53

3.57

5.75

10.98

36.48

5.75

10.98

重量(kg)(1.12)(1.24)(2.53)(3.57)(5.75)(10.98) (16.31) (25.02) (36.48)(5.75)(10.98) (16.31) (25.02) (36.48)

最高安 全回転 速度
電源 装置形式-11800（ rpm）(1800)min

HD-100M

HD-110M3（180V瞬時 過励磁 方式 ）電源装 置入力電 圧
電源装 置出力電 圧

25.02

25.02

36.48

HD-120M（ 180V瞬時過 励磁方 式）

AC200/220V(50/60Hz)
DC90V(AC200V入 力時)

定常 ；DC90V／瞬時 ；DC180V(AC200V入 力時)

ブレー キの周囲 温度

定常 ；DC45V／瞬時 ；DC180V(AC200V入 力時)-20℃ ～40℃ (但し結 露無き 事)

注）１，絶縁階級Ｅ種
２ ， 初 期 ト ル ク は 定 格 ト ル ク の 50～ 60％ 程 度 で す 。
３，主要特性表の（ ）内の数値は参考値です。
４，取付姿勢は水平軸方向です。 垂直軸取付の場合は弊社にご相談下さい。
５，ハブの固定は、軸用止め輪などをはめ込み軸方向に移動しない様に固定して下さい。

- 4 -管理番号：TR21-00010E(1)６．取り付け上のご注意（１）

取り付け軸の推奨軸径公差はＪＩＳ ｈ６です。

（２）

ブレーキ本体をセットする場合は、取り付け面と軸との振れは０．１ｍｍ以内にし、同心度は、０．１５ｍｍ以内になるようにして下さい。

危険ボルトの締め付けトルク、緩み止めは完全に行って下さい。
ボルトの締め付け具合によっては、せん断して破損し非常に危険な状態となります。必ず規定の締め付けトルク、ボルト材料を使用し、接着剤、スプリングワッシャーなどで確実に緩み止めなどの処置を行って下さい。

危険

水、油脂類は塗布（付着）しないで下さい。
摩擦面はもちろん、本体に水、油脂類を使用すると摩擦面に付着しトルクが著しく低下します。

そのため機械が惰走したり、暴走したりして怪我の原因となります。

注意

ホイスト等で吊り上げ搬送や組込をして下さい。
重い物を持つと、腰などを痛めることがあります。

ホイスト等を 使 っ て 搬 送 や 組 込 を 行 っ て 下 さ い 。 （ ESB-190～ 250形 な ど ）７． 運 転時 の ご注 意（１）運転に入る前につぎの点をご確認下さい。
1. ギ ャ ッ プ （ 空 隙 ） は 規 定 ギ ャ ッ プ 内 に 入 っ て い る か ご 確 認 下 さ い 。
（弊社出荷時は規定ギャップに設定しておりますが念のためご確認下さい）
2. 励 磁 電 圧 は ブ レ ー キ リ ー ド 線 部 分 で 定 格 電 圧 に な っ て い る か ご 確 認 下 さ い 。
（２）運転時異常音や異常発熱がないかご確認ください。

危険許容回転速度以上に回転をあげないで下さい。
許容回転速度以上で使用すると、振動が大きくなり場合によっては破損したり飛散したりしますので非常に危険です。
必ず許容回転速度以下でご使用下さい。

- 5 -管理番号：TR21-00010E(1)危険許容仕事量以内で運転して下さい。
許容仕事量以上で運転すると、発熱が大きくなり動作面が赤熱し火事の原因となることがあります。また所定の性能が得られなくなりますので、許容仕事量以内でご使用下さい。

危険

引火、爆発の危険がある雰囲気中では使用しないで下さい。
起動、制動時のスリップで火花が発生する事があります。引火、爆発の危険がある油脂、可燃ガス雰囲気では絶対に使用しなで下さい。また、布等燃えやすい所では本体を密閉するようにして下さい。密閉する場合は許容仕事量が低下するのでご注意下さい。

注意

運転中には製品に手を触れないで下さい。
回転物が外部に露出しており、製品に手や指を触れると怪我の基となります。運転中には手を触れないで下さい。
通電だけでも表面は高温となることがあります。製品にふれないでく注意 だ さ い 。

通電だけでもコイルの発熱によって、本体の表面温度は高くなります。触ると火傷をすることがありますのでご注意下さい。

注意

手や物が挟まれないようにして下さい。
停止状態でも電源をＯＮ／ＯＦＦをすると、アーマチュアは軸方向に動きます。その作動部を指で触ると挟まれて怪我をすることがあります。必ず安全カバーを設置した後、電源のＯＮ／ＯＦＦをして下さい。

注意

運転中には製品に手を触れないで下さい。
製品の表面温度は、スリップ熱、内蔵コイルの発熱により約９０℃～１００℃前後に上昇することがあります。手を触れると火傷をするので、運転中の製品には決して手や指などを触れないでください。また、運転停止後もすぐには温度は下がりません。
分解、点検などで製品を触る時には、温度が下がったことを確認後実施して下さい。

- 6 -管理番号：TR21-00010E(1)８．保守・点検注意

モータ及びブレーキ電源は完全にＯＦＦにして下さい。

電源を切らないでコイルの点検を行うと感電及び身体が回転部に巻き込まれて重大なケガになります。
電磁ブレーキには保守が必要です。したがって定期的に点検をする必要があります。
次の項目について定期的に点検を行って下さい。
(1)

正常に動作しているか確認して下さい。

(2)

各部取付ネジの締め付けが完全か確認して下さい。

(3)

ブレーキ部に油や水滴が侵入していないか確認して下さい。

(4)

ブレーキ部分の分解は不用ですが摩擦材の摩耗粉を除去して下さい。

(5)

定期点検の際ギャップが限界内にあるかどうか確認して下さい。

限界値に近づいておりましたらギャップ調整を行って下さい。

８－１，ギャップ
① ギャップの点検
一般的にブレーキモータにはファンカバーやブレーキカバーが付いていますので、取り外してから点検するブレーキのギャップ（Ｇ）はシックネ
スゲージを用いて左図により測定して下さい。
なお、測定は円周４ヶ所で行って下さい。
（ギャップの設定は主要性能表をご参照下さい）②ギャップの点検間隔
およその点検間隔は半年又は５０万回制動毎より短期間の点検をお薦めします。

注意

ギャップが限界ギャップに近づいている場合即時にギャップ調整をして下さい。
ギャップ（Ｇ）を測定して下記表と照合して下さい。その時ギャップ（Ｇ）が限界ギャップに近い場合ブレーキ動作の不良になり易いので、「９項，ギャップ調整」に基づいて行って下さい。

ギャップ寸法形式

ESB80100 115 135 165 190 220 250

規定値

0.3

限界値

0.70.50.72- 7 -単 位 ； （ mm)管理番号：TR21-00010E(1)８－２，インナーディスク

危険

この場合必ずモータ及びブレーキ電源を切って、装置を完全に停止して下さい。

ブレーキを長期間ご使用になり許容仕事量に近くなったり、非常制動回数が比較的多い場合はブレーキカバーを取り外し、ブレーキが冷却したことをお確かめになってから点検して下さい。

注意

インナーディスクが使用限界厚さ以下にならない様に保守・点検して下さい。
ギャップ調整を何回か繰り返し、インナーディスクの厚さが表の如く使用限界になりましたら新しいインナーディスクと交換して下さい。
イ ンナー ディ ス クの 厚 さ（ 初期と限 界）

ブレー キ 形番ES B-

初 期 厚さ略図

使用 限界厚 さ イン ナー デ ィス ク ア ウターデ ィス ク
t0t1
枚数枚数t0t1

80,100,115

3.0

1.0

1.4

13 5

4. 0

1.22.0

16 5

4. 5

1.0

2.9

19 0

5. 5

22 0
25 0

6. 0

1.5

3. 1
3. 6

0. 2

0. 3

223

3

８－３，その他の制動を受ける部分注意

アウターディスクもインナーディスク交換時に同時交換をお薦めします。
① 本ブレーキの機械的寿命は制動回数１００万回となっております。
しかしアウターディスクはインナーディスクの交換時には外観的に異常が見られない場合も同時交換をおすすめします。
② 他のハブ、スペーサーブッシュは１００万回以上寿命がありますが、点検時著しい傷みがあれば交換して下さい。

- 8 -管理番号：TR21-00010E(1)９．ギャップ調整
ESB シ リ ー ズ 電 磁 ブ レ ー キ は 摩 擦 式 ブ レ ー キ で す の で 、使 用 し ま す と 摩 擦 面 が 摩 耗 し ギ ャップが広がります。ある程度以上広がりますと、ブレーキを励磁してもアーマチュアを吸引できなくなります。この時のギャップを限界ギャップといいます。限界ギャップに近づいた時及びギャップ調整が必要な時、ギャップ調整を行って下さい。

①手動解放方法
ＣＡＰボルト２本を使用して、手動でブレーキを解放する事が出来ます。
ボルト取付位置は下記ご参照下さい。
印は手動解放ネジ位置
各 形 番 毎 の 六 角 穴 付 ボ ル ト 寸 法 は 、下 記 表 の ボ ル ト を ご 使 用 下 さ い 。
長すぎますとアウターディスクに当たり、変形させる恐れがありますのでご注意下さい。
形番ESB-80

ESB-100 ESB-115 ESB-135 ESB-165 ESB-190 ESB-220 ESB-250

ボルト寸法 M4×25L M5×35L M5×35L M6×40L M6×50L M8×55L M10×60L M12×65L

アーマチュアにネジが切ってありますので、フィールドにボルトを通して六角棒スパナにてアーマチュアとフィールドとの間が密着するまでボルトを締め付けます。
（弛め用の穴が２ヶ所ありますので、交互に締めて下さい）②ギ ャ ップ 調 整方 法
ブレーキがモータに取り付いたままの状態でのギャップ調整方法は安全確認の上次の手順で行って下さい。
イ．ブレーキを手動弛め（コイルに通電して吸引させても良い）で弛めて電磁ブレーキを開放して下さい。
ロ．図１の様にセンターリング（③）の外周上に１ヶ所ストッパー（⑥）がセットされておりますので、六角棒スパナにてボルトを弛め、ストッパーを抜き取って下さい。

ギャッ

プ調整ネジ（⑤）がフリーになります。
ハ．図２の様にアウターディスク（⑦）とセンターリング（③）の間からギャップ調整バー（お客様で角板をご用意下さい）をギャップ調整ネジ（⑤）の溝に差し込んで下さい。
フィールド側から見て左に回すとギャップが狭くなり、右に回すとギャップが広くなります。

- 9 -管理番号：TR21-00010E(1)ニ．アウターディスクとセンターリングの間には、取付ボルトと固定ボルトが交互に６本ずつ （ ESB-80 形 は ３ 本 ず つ ） 通 っ て い ま す の で ギ ャ ッ プ 調 整 バ ー を 差 し 込 ん だ ま ま 回 し 続 けることは出来ません。
ギャップ調整ネジには放射状に８ヶ所等分に溝が付いておりますので、ギャップ調整バーがボルトに当たりましたら一度引き抜いて、ボルトの中間にある溝にギャップ調整バーを差し込んで繰り返し回し、規定ギャップに調整してから、ストッパーを規定ギャップに最も近い溝とネジ穴の点を選びセットして下さい。 以上でギャップ調整は完了しました。
品番

図１

品名①

フィ

②

ア ー マ チ ュ ア③

セ ン タ ー リ ン グ④イ ンナーディスク⑤

ギ ャップ調整ネジ⑥ス⑦

ア ウターディスク

トーッル

パドー

図２

危険

手動解放状態で運転しないで下さい。

手動解放状態で運転すると、ブレーキが全く動作せず機械が暴走するなどして大怪我の原因となります。

※1

注意

ストッパーを固定する際、ギャップ調整ネジからはみ出ていないかご確認下さい。

ストッパー

ストッパー拡大図
ボルト固定の際、ストッパーが傾くおそれがあります。ストッパーが、右上図のようにギャップ調整ネジからはみ出ていないか確認してください。ストッパーがはみ出た状態で運転すると、アウターディスクと干渉し、動作不良の原因となります。

１０．分解組立
本ブレーキは基本的にはギャップ調整以外には分解、組立を行わないで下さい。
ギャップ調整を行う時のみ、ギャップ調整方法にしたがって分解し、ギャップ調整を行いましたら、そのままギャップ調整後の組立方法にしたがって組立を行って下さい。
それ以上の分解、組立は行わないで下さい。
ギャップ調整以外で分解、組立を行う必要がある時はご購入先または弊社（大崎電業社）へご連絡下さい。

- 10 -

管理番号：TR21-00010E(1)１１．故障とその原因および処置
故障とその対策を表に示しますので、万一故障が起きた場合は参照のうえ適切に処理して下さい。

※印の処置はご購入先または弊社（大崎電業社）にご連絡下さい。

故障の状態動作しない（解放しない）ブレーキがきかない

ブレーキのききが悪い

異常な発熱

回転中異音がする

原

因

処

置

インナーディスクの摩耗

ギャップ調整、インナーディスクの交換※

摩擦面のさびつき

ブレーキの清掃※

アーマチュアのソリ

アーマチュアの交換※

ギャップの不ぞろい

ギャップ調整ブレーキコイルの断線

フィールドの交換※

接続電線の断線電線の交換

直流電源装置の故障

電源装置の交換

電気回路の不良

回路部分の点検

停電

電力会社に連絡手動解放装置がきいている

手動解放装置を解除する

インナーディスクの破損

インナーディスクの交換※

電気回路の不良

回路部分の点検摩擦面に異物混入、油脂付着異物を取り除く、ブレーキの清掃※

インナーディスクの摩耗

ギャップ調整、インナーディスクの交換※

アーマチュアのソリ

アーマチュアの交換※

ギャップの不ぞろい

ギャップ調整負荷が大きすぎる

負荷を小さくする

使用頻度が多い

規定値までさげる負荷が大きすぎる

負荷を小さくする

ブレーキがきいたまま運転動作しない原因を調査して処置する

摩擦面に異物混入異物を取り除く※

アーマチュアのソリ

アーマチュアの交換※

ギャップの不ぞろい

ギャップ調整ブレーキがきいたまま運転動作しない原因を調査して処置する

インナーディスクの破損

インナーディスクの交換※- 11 -

管理番号：TR21-00010E(1)１２．直流電源装置
ESB シ リ ー ズ 電 磁 ブ レ ー キ に は 直 流 電 源 装 置 が 必 要 で す 。必 ず 指 定 の 形 式 の 電 源 装 置 を ご使用下さい。なおアーマチュア解放時間（ブレーキ遅れ時間）は回路の接続方法により異なりますので、用途に合った回路の接続を行って下さい。
接続方法は解放時間の短い（ブレーキ制動の早い）順にabc

直流開閉式
交流開閉式同時開閉式となりますので必要に応じて選定下さい。

直流開閉式ブレーキモータ回路

交流開閉式ブレーキモータ回路

同時開閉式ブレーキモータ回路

MC： 電 磁 接 触 器 （ a 接 点 を お 使 い 下 さ い ）注）インバータ運転または減電圧始動の場合、電源装置はインバータまたは減電圧始動器の電源側（一次側）に接続して、直流開閉または交流別開閉で使用して下さい。

注意

電源入力投入前に接続に誤りがないか、確認して下さい。
電源装置の接続に誤りがありますと、電源装置本体の内部焼損等により使用できなくなります。

注意

直流側の端子３～６番は機械その他に接地しないで下さい。
電源装置は交流入力を直接整流しておりますので、交流側とは絶縁されておりません。点検その他で配線をはずす場合には必ず交流電源を切ってからおこなって下さい。

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管理番号：TR21-00010E(1)危険使用する電線サイズは電流容量に合ったものをご使用下さい。
電流容量の少ない電線を使用すると、発熱し燃え火災の原因となることがあります。

注意

電源の入力電圧がＡＣ２００Ｖ以外の時はトランスを用意して下さい。
電源装置（ＰＭ）の入力電圧がＡＣ２００Ｖ以外の時は図の様に変換トランスを別途設置して下さい。

その時の２次電流はコイル定格の１．２倍以上で設定して下さい。
Ｐ：交流入力電圧
Ｓ：２００Ｖ
２次電流はコイル定格電流の１．２倍以上
形

注意

式 ESB-80 ESB-100 ESB-115 ESB-135 ESB-165 ESB-190 ESB-220 ESB-250

定 格 電 流 0.174

0.279

0.372

0.471

0.581

0.841

0.947

1.154

２ 次 電 流 0.209

0.335

0.446

0.565

0.697

1.009

1.136

1.385

直流電源装置は屋内用として製作されています。
ブレーキモータを屋外設置する場合でもＨＤ－１００及びＨＤ－
１ １ ０ Ｍ ３・ Ｈ Ｄ － １ ２ ０ Ｍ は 屋 内 の 水 等 の か か ら ぬ 所 に 設 置 し て下さい。

１３．温度についてのご注意
ブレーキの設計周囲温度は最高４０℃です。 密閉カバーを付け連続通電する場合などでは、カバー内部温度上昇（＝ブレーキの周囲温度が上昇する）の為絶縁材の寿命が短縮されます。 この場合には特殊仕様品の適用が必要になりますのでお問い合わせ下さい。

- 13 -管理番号：TR21-00010E(1)製 品 に 関 す る お 問 い 合 わ せ は (製 造 番 号 、 形 式 を 確 認 の 上 )株式 会社 大 崎 電 業 社 営業部
本社

東 京 都 大 田 区 大 森 南 1-17-16 〒 143-0013
TEL.0 3(57 37)9101（ 代 表 ）FAX.0 3(57 37)9105

大 阪 営 業 所

大 阪 市 北 区 大 淀 南 1 -9-16 〒 53 1-0075
TEL.0 6(64 51)7173（ 代 表 ）FAX.0 6(64 51)7527

名 古 屋 営 業 所 名 古 屋 市 千 種 区 内 山 3- 18-10 〒 464 -0075
TEL.0 52(7 44)1151（ 代 表 ）FAX.0 52(7 44)1141

2021.7.27 ※ 1 追 記(1)2023. 6.16 大 村- 14 -