(社)日本都市計画学会・中国四国支部ニュースレター
第 13 号（Ｈ１８−４／２００７年１月２９日）■ 目 次
第３回都市計画研究会（ＬＲＴとまちづくり）

発 行： (社)日本都市計画学会中国四国支部
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ：http://www.crrc.or.jp/c-plan/
事務局： (社)中国地方総合研究センター内
電話 ：082‑245‑7900･･･････････････････････････････････････････････････････････････

ページ
１「ＬＲＴとまちづくり」に関する見学会

・ 松山市伊予鉄道･･･････････････････････････････････････････

２

四国地区にける見学会と懇談会 06･･･････････････････････････････････････････････････････････････

４

農村計画シンポジウム（地井先生追悼講演会）
ひろしま自転車トーク２００７･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････

５
７

支部連携事業−中国・四国リレーシンポジウム･･･････････････････････････････････････････････････････････････
９
公共空間とまちづくり −について
会員からの寄稿① 森保洋之氏（広島工大）････････････････････････････････････
１０② 山下和也氏（地域計画工房）･･･････････････････････････････
１１
会員紹介
・ 井上矩之氏････････････････････････････････････････････････
１２
編集委員 ホットコーナー・ 福馬晶子氏････････････････････････････････････････････････
１３
今後の活動計画･･･････････････････････････････････････････････････････････････
１５
編集後記･･･････････････････････････････････････････････････････････････
１５を有する」という交通権が認められており、各地方自治■第３回都市計画研究会（ＬＲＴとまちづくり）
体は公共交通の運行を義務付けられている。公共交通の日時：平成 18 年 10 月７日（土） 15:10〜17:30
インフラ整備には、国から手厚い財政補助があり、開業
場所：広島市まちづくり市民交流プラザ
後の運賃収入で建設費を出そうとする考えはない。しかＬＲＴとまちづくりをテーマとして、広島電鉄株式会社
し、運営費や車両に対しては補助金がなく、その財源確の田口氏と、中国地方総合研究センターの佐藤氏を招いて保として交通負担金制度がある。交通負担金制度とは、開催された(参加者 39 名)。
地方自治体が従業員 10 名以上の企業から、給与総額のテーマ１「日仏協力会議への参加とフランス諸都市の都市
一定割合（最高 1.8％）を税金として徴収するものでＶ
交通視察」
Ｔと呼ばれる。
田口依久夫（広島電鉄株式会社 総合企画グループ交通企(3)トラムの運営収支の状況は、フランス国内で路面電車・
画チーム公共交通担当リーダー）
トラムが運行している 14 都市の平均で、収入内訳〔料
日仏協力会議とフラン
金収入 20％、ＶＴ41％、自治体からの補助 37％〕
、支出
スのトラムを中心とした内訳〔運営費 71％、その他 29％〕となっている。
国レベルの交通政策の説(4)先進都市の視察報告が行われた。報告では、ストラスブ
明があり、次に先進都市
ール、ボルドー、リヨン、パリおよびルーアンの事例がの視察状況が写真を中心紹介された。このうちストラスブールについては、次のに報告された。
ような報告があった。
発表のポイントは次の①ストラスブールの交通政策は、徒歩・自転車・公共交
通り。
通を中心としたまちづくり。
(1) 日 仏 協 力 会 議 は 、②トラム導入の背景が説明された。1960 年代に約2002 年１月に、当時の300km あった路面電車をすべて廃止し道路整備へと扇国土交通大臣とフランスの共和国設備･運輸・住宅大臣
転換⇒交通渋滞が大きな問題⇒1985 年メトロ整備計との間で、①ＩＴＳ、②都市交通、③海洋汚染防止、④
画⇒1989 年市長選（メトロ派対トラム派で後者が当
航空・鉄道事故調査の 4 分野について専門家会合を開催
選）⇒1994 年トラムＡ号線完成。選挙で交通政策が争していくことで合意された会議である。田口氏が参加し点となるのが特徴的である。
たのは、パリでＬＲＴをテーマとして開催された第３回③そのほかに、車両、停留所、ロケーションシステム、目の会議。
芝生軌道、電車優先信号、トランジットモールなどの(2)フランスの公共交通政策の特徴として、交通基本法（Ｌ説明が行われた。
ＯＴＩ）と交通負担金（ＶＴ）の説明があった。1982年に成立した交通基本法では、「人は誰でも移動する権利-1-

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）

テーマ２「中枢都市の都心活性化とＬＲＴ化」
佐藤俊雄（中国地方総合研究センター地域計画研究部長）
前半で中枢都市広島の役
割と都心の役割が紹介され、後半では中心都市に必要な都心と交通機能について発表された。
発表されたポイントは次の通り。
(1)現在策定準備中の広域地方計画のメインテーマ
は地方の自立であり、広島は中国地方の自立を支える最大の都市である。
(2)広島の役割は経済的・行政的な中枢性を備えているだけ
でなく、文化面での中枢性を備えていることであり、そのような文化中枢性の 5 割強が都心に集中する。
(3)また都心は新たな産業育成の母体であり、各種の文化資本も存在し、創造都市性を備えている。
(4)広島の課題は広域集客力が低下していること、都心の集客力も低下していることであり、これが商業面だけでな
く、産業創出力・中枢性・都市の創造性の低下に波及することが懸念される。
(5)都心に必要なのは、空間的自由度や発見・ハプニング性である。これを空間的に捉えると、歩行回遊性と公共交通アクセスがポイントである。そのような観点から 4 年
前に広島の都心のあり方について具体的に提言したが、その考え方は広島市の都心ビジョン、交通プログラムにも継承されていると考えている。
(6)トランジットモールの社会実験の動向をみると、この実現のためにはＮＰＯによる気運盛り上げ、商業者の推進
体制、迂回道路での交通渋滞緩和策がポイントである。
(7)また、都心への通過交通を削減するため、ロードプライ
シングも有効であり、オスロの例を見ると、市民は当初反対していても、その効果が見えるにつれ、賛成が多くなっている。
(8)路面電車はまちづくりの支援効果があるとされるが、人口 50 万人クラスの都市と 100 万人クラスの都市では、その役割に差があると考えられる。前者は中心部強化の交通まちづくりという意義があるが、後者ではブロック
中枢性を支える専用軌道系並みのサービスという水準が求められる。
(9)こうした観点からみると、広島の路面電車はまず、ＪＲ
広島駅から都心へのアクセシビリティ改善を進めるべきである。そして次の段階で、トランジットモールをロー
ドプライシングと同時実施すべきである。これらを進めていく上でのカギは、意志決定システムである。
（文責：加藤文教）■「ＬＲＴとまちづくり」に関する見学会■■■■■−松山市伊予鉄道−□日 時：2006 年 11 月 11 日（土）13：00〜16:30□プログラム：
１．講演会①「松山市の都市づくりと都心部公共交通計画」
愛媛大学 柏谷 増男②「伊予鉄道グループのＩＣｅカード事業について」
株式会社ｅカード 西野 元
２．現地見学会
大街道（「坂の上の雲」関連施設、ロープウェイ街他）⇒市内電車 ⇒道後
□参加者：15 名

１．講演会①「松山市の都市づくりと都心部公共交通計画」
愛媛大学大学院理工学研究科教授柏谷増男氏から「松山まちづくり交通計画」、「松山市オムニバスタウン計画」、「松山
駅周辺整備事業計画」など、計画内容の紹介を中心とした「松山の都市づくりと都心部公共交通計画」についての講演があり、活発な意見交換が行われた。

●松山市のまちづくりと公共交通機関の考え方
松山市では、中心部においてコンパクトシティの概念を取り入れた「歩いて暮らせるまちづくり」構想を立て、これを支える交通計画を実施している。市内電車（ＬＲＴ）は、都心内のモビリティとして重要な役割を果たしており、郊外部からの流入交通を担う電車、バスとの連携をいかに上手く行
うか、
自転車とどう連携を図るかが重要な課題となっている。

▲概念図▲公共交通概念図-2-

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）●公共交通機関の利用動向
他の地方都市と同様、昭和 40 年代からのモータリゼーシ
ョンの拡大により、公共交通機関の利用者は平成 12 年には最盛期に対し、郊外鉄道が 44％、市内電車が 39％、バスが14％と大幅に低下したが、伊予鉄道の「サービス向上宣言」、「いきいき交通まちづくり宣言」や「松山市オムニバスタウ
ン計画」等による、①運賃値下げ、②路線再編、③施設の更新・改良、④ロケーションシステムの導入、⑤バリアフリー化などの各種の施策を行うことによって、郊外鉄道は微増、バス利用者は 3〜4 割増と著しい効果を上げ、都心での回遊を高めるなど、松山市の活性化に役立っている。

②「伊予鉄道グループのＩＣｅカード事業について」
株式会社ｅカードの西野元氏から伊予鉄道のＩＣｅカー
ドについての現状と今後の方向性についての紹介があり、意見交換が行われた。

カードは、プリペイド方式と、百貨店のクレジットカードに乗車券機能をもたせた方式の２種類あり、両者あわせて 27
万枚販売されている。
また、携帯電話でのサービスも実施されている。
カードには、定期券機能、1 日乗車券機能、普通乗車券機
能、鉄道とバスとの乗り継ぎ機能が準備されている。
平成 18 年 9 月から 45 店舗で、カード利用によるメリットを受けられる仕組みができ、平成 18 年 10 月から高知方面への高速バスでカード利用の実験を行っている。
今後は、広島←→松山間の船舶への拡大や観光客等の一見客に対するカードサービスの展開を図る予定である。

２．見学会
ロープウェイ街、坂の上の雲記念館、ロケーションシステ
ム等の見学を実施した。
▼秋山兄弟生家

ＩＣｅカード事業は、松山市オムニバスタウン事業、松山市「坂の上の雲」まちづくり事業等の行政側の計画と連携して、伊予鉄道が平成 16 年〜20 年を計画期間として実施している「いきいき交通まちづくり宣言」の中の交通ＩＴ化の推進事業として実施されているものである。
ＩＣｅカード事業は、昨年 8 月から実施し、約 1 年が経過した。現在のカード利用率は約 50％であり、郊外電車、市内
電車、バスを合わせて 72,000 人が利用している。
バスについては、ＩＣカードの導入により降車時間が短縮
され、オフピーク時にはＰＴＰＳの運用と併せ、定時性が確保されるようになった。
市内電車は、歩車分離信号化などの影響もあり、カード導入による効果は明確ではない。

坂の上の雲記念館▼▼ロープウェイ街▲カード▲カード読取器（市内電車）▲バスロケーション

▲カード

-3-

（文責：山根公八）

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■四国地区における見学会と懇談会'06■■■■

２．懇談会（地域活動助成事業）
平成 18 年 11 月 15 日、毎年恒例となりました四国地区における見学会と懇談会が、国土交通省四国地方整備局建政部のご協力のもと、高松市内で行われました。テーマは「中心市街地活性化」です。当日の様子をご報告します。

場所：サン・イレブン高松
時間：15 時 00 分〜17 時 30 分
見学会終了後、高松市内の香川県土木建設会館隣りのサン・イレブン高松に場所を移し、懇談会が行われました。
まず、四国地方整備局建政部の岩城豊部長、徳島大学ソシ
オテクノサイエンス研究部の近藤光男教授より、開会の挨拶、

１．見学会

懇談会の趣旨、会の内容についてご説明があり、その後、参場所：高松市丸亀町市街地再開発事業

加者の自己紹介が行われました。当日は国交省職員だけでな

時間：13 時 30 分〜14 時 30 分

く、大学教員、学生、建設コンサルタント、喫茶店主の方な

11 月 15 日（水）13 時 30 分、さわやかな秋晴れの中、JRど多くの方にご参加いただきました。懇談会では、渡辺、島、

高松駅コンコース内に集合した参加者一行は、バスで丸亀町西野の三氏により、テーマに関連した話題提供が行われまし

商店街に向かいました。

た。
（１）「植生の大気浄化度を指標とした市街化シミュレーショ
ン」（徳島大助手 渡辺公次郎）
渡辺からは、植生の大気汚染ガス吸収量を制約条件に用いた市街化シミュレーション手法の開発について研究事例報告が行われました。会場からは、市街化予測モデルの内容、交通問題との関係、評価する都市開発施策について質問がなさ

現地では、高松丸亀商店街地区第一種市街地再開発事業 A

れました。

街区（高松三越周辺）の見学が行われました。建設途中の再（２）「中心市街地活性化計画に関する事例報告」（集環境計

開発ビル内で、事業の概要ならびに建築物について説明があ

画代表取締役 島博司）

りました。平成 6 年に再開発準備組合が設立され、平成 13 年

島氏からは、徳島市中心市街地活性化基本計画の概要と中には都市計画決定、平成 14 年に再開発組合が設立され、この心市街地活性化の課題について講演がなされました。

年には対象地域周辺が都市再生緊急整備地域にも指定されま（３）まちづくり三法見直しについて（国土交通省四国地方した。その後、実施計画が策定され、平成 18 年完成を目標に整備局建政部都市調整官 西野仁）

工事が進んでいます。

西野氏からは、まちづくり三法（都市計画法、大店立地法、

A 街区は「出会い、賑わい、おもてなし」を基本コンセプ

中心市街地活性化法）の改正について、その経緯、改正点、

トに、ヨーロッパの古いまちなみを参考に設計されています。

その狙いについて講演がなされました。

再開発ビルは、A 街区の中核をなす建物で、西棟と東棟に分

話題提供の後、参加者との議論が行われました。会場からかれます。1〜3 階部分は商業空間で、既に営業を始めているは、なぜ中心市街地ばかり優遇されるのか、郊外部の開発を店舗もありました。4 階部分は集会施設等のある共用部、5〜規制しすぎているのではないか、市場主義の原理には従うべ

9 階は共同住宅となっています。西棟と東棟の結節点にはドーきではないか、これからの中心市街地の機能はどうあるべき

ムが建設される予定になっています。再開発ビル 1 階部分にか、活性化をどう考えればよいのか等、参加者同士で熱い議は最新式の自動駐輪場が設置されており、参加者の関心を誘論が交わされ、予定時間を 20 分ほど超過して終了しました。

っていました。

（左から渡辺、島、西野）
気がつけば周囲は既に暗くなっており、高松駅前のクリス
マスツリーを眺めつつ、参加者の一部は懇親会会場へと足早に向かっていきました。

（左上：三越付近（文責 徳島大学・渡辺公次郎）

右上：再開発ビル内での説明会

左下：建設中のドーム 右下：自動駐輪場）-4-

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■農村計画シンポジウム（地井先生追悼講演会）② 内田文雄（山口大学） 「まちの中心部の再生計画と中越地震・・十日町市・川西地区のまちづくりを事例として・・」
構想段階から、住民参加方
式により人口 8 千人の川西町の賑わいの拠点づくりの整備に関わり、段階的に整備を実施していたさなか、中越地震に遭遇。古い道が迂回路として活躍、非構造部分の被災による公共建築の利用が制約されることなどが指摘され、雁木等の伝統的空間による地域再生の必要性と、自ら設計した賑わい拠点が果たす役
割への期待が紹介された。
③ 岡田知子（西日本工業大学） 「地震復興のあり方―
玄海島の事例からー」
玄海島の復興は、災害に強いまちづくりの名の下にハード整備が急がれ、地域のソフ
ト力が無視された。
このため、まだ使える住宅や石垣が取り壊されたり、合意形成に十分な時間をかけずに 4ｍ道路網の整備計画が決定されたり、といったことに対して、早期復旧は達成できるが、災害に強いまちづくりが達成できるかとの疑問が投げかけられた。
④ 石丸紀興（広島国際大学） 「地震による集落景観の変容から新たな対応を考える」
鳥取地震や芸余地震の復興を例として、復興住宅といえでも、デザイン的な配慮が必要であることや、石垣などの地域独自の景観再生の必要性などが指摘された。
その上で、今の美しい風景を写真に残す
ことが、被災後の復旧、復興の際の指針（動機付け）になるのではないかとの提言がなされた。

日時 平成 18(2006)年 12 月 2 日(土)13：30〜17：00
会場 広島工業大学広島校舎 201 室（広島市中区中島町 5‑7）
主催 （社）日本建築学会中国支部
共催 （社）日本都市計画学会中国四国支部

本シンポジウムは、世界的な広がりを見せる近年の異常気象と、これに起因すると考えられる自然災害の状況を踏まえ、農山漁村地域における災害復興を考えることと、農村計画分野で多くの業績を残され、昨年他界された地井昭夫先生のご業績を検証することを目的として、3部構成により行われた。

総合司会の熊野稔氏

第 1 部 農山漁村地域での災害復興を考える
第 1 部では、4 名の研究者により、近年の農山漁村地
域での災害復興の状況についての報告がされ、その後、一括して質疑応答が行われた。以下、その概要を紹介する。
① 重村 力（神戸大学） 「中越提言の考え方ならびにジャワ島中部地震災害の現状」
中山間地域の保全はその地域だけではなく国民的課題であること、などについて説明があり、集落の孤立への備え、住宅と公共施設の耐震補強、コミュニテ
ィ単位の仮設住宅の整備など、
中越地震等の教訓を踏まえた
20 項目の提言が紹介された。
また、ジャワ島中部地震の教訓として、建築物とりわ
け住宅における壁の重要性、伝統工法（竹造）の仮設住宅の研究、教育的情報の必要性等が紹介された。

-5-

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）【質疑応答】
質疑応答は、玄海島の復興計画に集中した。
・ 玄海島について、住民はどんなビジョンや要望を持っていたのか。⇒住民と学会の間で対話の場がなかったので不明。行政から聞いた話では災害に強い、と、早くとのことだった。
・ 市のアドバイスだけで住民は決めたのか？⇒ｙｅｓ・ 異論あり。行政には多少違う意見もあったが、都市公団がコンサルに書かせた。石積みの撤去は問題と思うが、その他はどこが悪いのか。数年たてばなじむデザ
インではないか。
・ 委員長経由のコミュニケーションというやり方に限界があったのではないか。長い年月をかけて形成された集落の風景が人工的になってしまった（ｅｘ．石がコンクリートに）。地震を契機に歴史の連続性が絶たれた。
これまでの集落研究の成果が活かされていない。
・ 下水道工事などで石垣の下の部分を削るため、石垣の強度が弱くなる。石垣がコンクリート擁壁となるが、コンクリートに囲まれた道は暑い。
・ 壊す必要のないものまで壊したことが問題。斜面市街地の再生方法はほかにもいろいろある。
・ ここは歩いて住めるまちづくりこそ重要。180 台分の駐車場が必要か？そもそも考え方がおかしい。
・ スピード、継続性、負担等を総合的に判断することが必要。修復型の提案には敬意を表するが、ここは大都市近郊であり、早期復旧が最重要課題。

第 2 部 農村計画における地井昭夫先生の業績を振り返って第 2 部は、1 分間の黙祷から始まった。その後、コー
ディネーターの石丸先生より、地井先生のプロフィール
について紹介され、地井先生にゆかりのある 6 名のパネ
リストによるパネルディスカッションが行われた。
パネリストの方から、大学時代お世話になったこと、集落調査でご一緒したこと、ドイツやイタリアにも造詣が深かったこと、現場主義を貫かれたこと、図面や模型を丁寧に作られていたこと、文章にリズムがあり読みやすいこと、空間だけではなくそれを支える仕組みを大切にされていたこと、集落を生命体と捉え「発見的方法」という新たな理論を構築されたことなど、地井先生の様々な功績や思い出、さらに貴重なスライドなどが紹介された。

第 3 部 地井昭夫先生を偲ぶ会
17：30 から、地井先生の奥様と 2 人のご子息、さらに広島市の秋葉市長もご出席され、地井先生を偲ぶ会が開催された。
会の冒頭に秋葉市長が「広島市公共事業見直し委員会」の座長としての地井先生のご功績に感謝の意を表され、地井先生からいただいた提言を紹介された。その後、参加者が思い思いに地井先生との思い出話を披露した。

秋葉市長（左）と地井先生のご家族

地井先生のご功績の偉大さと関係者に与えた影響の大きさに改めて驚いた次第である。農山漁村の再生は国土
計画や都市づくりにとって古くて新しい課題であるが、生活者や生業の担い手不足を始め、集落存続の危機的な状況は年々深刻になっていると認識している。しかし、農山漁村あるいは中山間地問題の解消が、国民的課題というよりある種「負の課題」（消極的課題）として論じられることの方が多いように感じられる。このことは、都市をふるさととし、一見農山漁村と無関係に暮らしていると錯覚している人が増えていることと無関係ではあるまい。地井先生のように、真に農山漁村を愛し、真正面から取り組むことの大切さを改めて痛感した。
（文責：佐伯達郎）

パネルディスカッションの様子
左端はコーディネーターの石丸氏、 パネリスト（石丸氏の隣より）：重村 力氏（神戸大学）、森保洋之氏（広島工業大学）、篠部 裕
氏（呉高専）、山下和也氏（地域計画工房）、林 康文氏（広島県庁）、宮本 茂氏（中国地方総合研究センター）-6-

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■ひろしま自転車トーク 2007■■■■■■■■■

・ 都心から都市計画家協会（約８km）の所要時間を様々な交通手段で実験したところ、１位がクロスバイク、２位が鉄道＋折畳み自転車、３位がママチャリ、最下位がバスだった。
・ 自転車は車道の左を走ることが基本だが、緊急措置
的に歩道を走ってもよいとされている。道路空間を
自動車、バイク、自転車、歩行者、沿道がどのようにシェアし、共存していくかが課題となっている。

広島市をもっと自転車の利用しやすいまちにするにはどうしたらいいか ということをテーマに、専門家や地域のキーマンから様々な情報を提供頂き、会場の参加者を交えたパネルディスカッションを行いました。当日の様子をご報告します。
日時：平成 19 年 1 月 20 日（土）13:00〜17:00
会場：広島市まちづくり市民交流プラザ 6 階
マルチメディアスタジオ
主催：（社）建設コンサルタンツ協会
後援：（社）土木学会中国支部（社）日本都市計画学会中国四国支部
プログラム○第一部 話題提供「自転車まちづくりのススメ」○第二部 調査報告「広島市における自転車利用ニーズの実態」○第三部 ﾊﾟﾈﾙﾃﾞｨｽｶｯｼｮﾝ「ひろしまの自転車環境づくり」
第一部．話題提供『自転車まちづくりのススメ』■須藤敦司（ＮＰＯ法人日本都市計画家協会「自転車まちづくり」研究会代表、エコまちづくりフォーラム株式会社代表）
自転車愛好家で「自転車まちづくり研究会」代表でもある須藤氏から、専門家と利用者としての立場から話題提供をして頂きました。
主催者からの紹介後、須藤氏は自転車に載って颯爽と現れました。50 歳とは思えない若々しい印象です。講演内容
は、はじめに自転車都市に必要な要素として、「人の意識」、「自転車の性能」、「利用環境の基盤」、「システムや法律」を挙げられ、これらについて興味深い事例や実験結果、また、自転車を活かしたまちづくりについて、分かりやすく説明して頂きました。
[要旨]
・ 自転車が持つ効用は、 環境負荷が少ない 、 健康的である 、 経済的負担が少ない 、 使い勝手がよく
機動性が高い 、 ふれあいがもてる などがある。

第二部．調査報告『広島市における自転車利用ニーズの実態』■ 高田禮榮（建設コンサルタンツ協会中国支部）
主催者の建設コンサルタンツ協会高田氏より、広島市中心部で実施したアンケート結果について報告を行いました。
自転車を利用する人や歩行者、また、自転車を受け入れる店舗など、自転車を取り巻く様々な視点からのアンケートが行われ、専門家の視点からの分析が行われました。
[要旨]・ 受け入れるまち側（店舗側）は、自転車利用の今後の進展のためには、行政による駐輪場整備が欠かせないと感じている。
・ まちを訪れる市民側には、歩行者と自転車の２つの立場がある。歩行者の立場としては、放置自転車や自転車の危険運転にマイナス印象がある。一方、自転車の立場としては、低コストや自由度の高さに自転車の有効性を感じる反面、駐輪場についてコスト面と利便性にマイナス印象を持っている。
・ 自転車利用の拡大のためには、短時間無料駐輪場の整備と法的取り締まりの強化が必要である。

第三部．パネルディスカッション『ひろしまの自転車環境づくり』
専門家や地域のキーマンをパネリストとして、それぞれの立場から話題提供をして頂きました。その後、須藤氏や会場の参加者を交えてディスカッションを行いました。
パネリストからのお話とディスカッションの様子を以下に示します。
■ 砂本文彦（広島国際大学社会環境科学部助教授）
・ 坂の多い呉で電動自転車の実験を行った結果、電動自転車を取り入れることで、市民の移動環境が大きく変化する可能性があることがわかった。
・ フライブルクの中心市街地には、路面電車が走り、水-7-

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）

律的な問題（自転車の通行位置等の曖昧さ）、リーダ
ーシップ不在等がある。

路も流れている。自転車の通行が規制される一方で、歩くことが楽しい環境が整備されている。また、中心市街地で自転車利用を制限する一方で、郊外では自転
車から路面電車への乗り換えがしやすいよう配慮されている。
・ 自転車に乗る理由の多くは、楽して便利に移動できることであり、自転車利用者に善意やルールを求めることは困難で継続が難しい。
・ 『自転車の不便さと歩行者の楽しみは同じところから生まれる』ことから、よりよい自転車利用のために「歩いて楽しいまち広島」を作ることが大切。
■ 下井良昭（広島市並木通り商店街振興組合理事長）
・ 規制により、アーケードの不法駐輪は減ったが、一方で、並木通りの不法駐輪が多くなった。
・ 店の周りにイスやテーブルを置くと、不法駐輪が無くなる。カラーコーンが役所の管理のようなイメー
ジを与えるのに対して、イスやテーブルは店の敷地というイメージを与え、置きにくくなるのかも知れない。
・ アーケード内では、時間帯の自転車通行規制をしているが、あまり守られていない。規制の内容がちゃんと理解されているか疑問である。また、厳しい取締りも行われておらず、決めたことを徹底することやアメとムチが大切である。
■ 向井政博（広島市道路交通局次長）
・ 電停近くと 100m 道路に路上駐輪場を設置している。
電停近くの駐輪場は常に 100%に近い利用率である。
・ 市営駐輪場は 4800 台、民間駐輪場は 2400 台が収容可能で、現在７〜９割が利用されている。一方、現在の不法駐輪は約1000台で収容する容量は十分にある。
・ 不法駐輪の撤去作業費だけで膨大な費用がかかっている。今後はソフト的な対策が必要と考えられる。
・ 自転車利用者が求めるのは、中心部に無料でアクセスできることだが、中心部に新たな駐輪場をつくる
ことは難しい。規制区域の周辺に無料の駐輪場を整備して、少し歩いてもらう等の対策も検討する必要があると考えている。
■ 増田泉子（中国新聞論説委員）
・ 都心部の自転車問題は出尽くしている。いつも駐輪
問題からはじまるが、自転車利用へ議論を移すべき。
・ 広島市内の駐輪問題については、買い物客よりもオ
フィス街の通勤者の不法駐輪が多いと思われる。
・ 電車の中での携帯電話の使用が減っているように、「これをやると格好悪い」という環境を作ることが重要。福岡市では自転車取締まりの『チャリエン』
が活動している。若い女性でコスプレしており、インパクトがあり十分な広報となっている。
・ 自転車利用の問題は、自転車単独では解決できず、
歩行者、自動車等一体的な対策が必要。その他、法パネリスト：左から増田氏、向井氏、下井氏、砂本氏■意見交換
会場：オフィス街の空き地、空きテナント、地下スペー
スは駐輪場にならないか？
向井：パルコ、東急ハンズは来客者用の駐輪場を設置している。オフィス街の空き地や市街地のテナント
は地価や賃貸料が高く、コスト的に困難。
下井：いきなり離れた場所に撤去するのではなく、平和大通りに一時撤去場所を設けることはできないか？取締りの費用が減って、また、取締りも徹底されることで、意識付けができるのでは？
向井：一時駐輪場の設置場所として 100m 道路が適切かどうかは疑問。
会場：自転車に乗ることが楽しくなるまちづくりが必要。
通勤者、ビジター、高齢者、レジャー、健康など
色々な面から市民を交えて進める必要がある。
須藤：我々を応援団として、広島市の自転車利用マスタープランを作って欲しい。
おわりに会場アンケートを集計したところ、「参加して良かった。
今後も参加してみたい。
」という方が約９割を占めました。
一方で、「机上論で終わらせないための具体的な方針を聞きたい。
」という意見もありました。建設コンサルタンツ協会
中国支部では今後も引き続き、自転車の利用促進に向けた検討を行い、よりよい 自転車都市ひろしま にむけた活動を行いたいと考えております。
（文責：久家幸一郎）-8-

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■支部連携行事―中国・四国リレーシンポジウム
公共空間とまちづくり ―について■■■■■■② 岡山市―公共空間と歴史遺産を生かした岡山市のまちづくり（仮題）―
開催予定：2007 年６月頃
担当責任者：阿部宏史 氏(岡山大学)―概要(予定)―基調講演（講師１名）
パネル討論
まちづくり懇談会（行政、大学、建築士会、NPO 法人、市民団体など）③ 徳島市−水辺の空間活用とまちの魅力・元気づくり(仮題)開催予定：2007 年７月頃
担当責任者：近藤光男 氏(徳島大学)―概要(予定)―講演１（講師：ＮＰＯ法人新町川を守る会から）魅力的なまちづくりと元気な市民活動−新町川を守る会のボランティア活動−
講演２（講師：徳島県建築士会から）
水辺空間の景観整備に向けて −ひょうたん島・景観
まちづくり事業−
講演３（講師：国土交通省から）個性あふれるまちづくりの推進 −まちづくり交付金の活用−※見学会(ひょうたん島一周クルーズと川から見た都市景
観の視察)も検討中④ 高知市−高知の「日曜市」をテーマ(予定)−
開催予定：2007 年９月頃
担当責任者：大谷英人 氏(高知工科大学)―概要(予定)―検討中⑤広島市−中国・四国の現場に学ぶ公共空間とまちづくり−
開催予定：2007 年 11 月頃
担当責任者：松波龍一 氏(松波計画事務所)―概要(予定)―４都市におけるシンポジウムの報告
広島市における事例報告
総括パネルディスカッション「公共空間からのまちづくり」
まとめ
交流会(スタンドカフェ形式，参加者スピーチ，参加費無料)⑥街づくり相談コーナー
日時・会場：ジンポジウム(広島市…)会場と同一会場(別室または同室)にて 10:00〜12:30 開設予定
担当責任者：松田智仁 氏(広島市)対象の対象：概ね５年以上、街づくり活動に取り組んでいる市民団体、中国四国 9 県内の活動団体
ねらい：市民活動支援(具体のまちづくり活動への学会等の貢献)、他の機関との連携(街づくり相談コーナ
ー開設のプロセス、実施を通じて他の団体との連
携)、街づくり相談結果等の情報発信・提言(結果を公表することにより、地域情報の発信やまちづ
くり促進の提言とする)(文責：山下和也)

平成 18 年度・19 年度において、本部より支部活動の活性化や社会連携の推進に関わる取組(支部連携行事)に対する助成(最大 100 万円)があります。
中国四国支部では、昨年７月及び９月に標記に関する企
画書を本部に提出し、理事会において承認されました。
＜テーマ＞
中国・四国リレーシンポジウム 公共空間とまちづくり＆ 市民街づくり相談コーナー の開設
４都市(松江市、岡山市、徳島市、高知市)において、 公
共空間とまちづくり を共通の切り口としてシンポジウムを開催するとともに、４都市でのシンポジウムを総括する
形で、全体的なシンポジウム(広島市)を開催し、特色や課
題、提言などをまとめ、発信する。
シンポジウムでは、｢市民参加のあり方｣｢維持管理、占有的な活用をどうするか｣｢空間・環境効果(防災、景観、美しさ、利用しやすさ…)は何か、どんな方法があるか｣などを掘り下げるとともに、｢どんな活用・利用ができるか(アイデア･メニュー)｣も引き出す。
また、シンポジウム開催日(広島市…)に市民街づくり相談コーナーを開設する。
＜開催概要＞① 松江市−水辺の景観・活用・治水−
日時：2007 年 3 月 10 日（土）13:30〜17:00
会場：国引きメッセ(松江市学園南１丁目２番１号)
資料代：300 円
担当責任者：熊谷昌彦 氏 （米子高専）
松江市は古くから水の都として親しまれ、西に夕景の名所宍道湖、東に中海が広がり、両湖を結ぶ大橋川を挟む形で市街地が形成されている。そこで、生態学的意味の水辺空間のあり方を景観・活用・治水と関連させ住民と語り合うこと。
―プログラム(予定)―
支部長あいさつ島根県知事または松江市長の挨拶○基調講演「都市水害リスクからみた安全安心な地域づくり」神戸大学教授 大西一嘉 氏○基調講演「インターフェースとしての水辺空間 −オランダの事例紹介−」米子高専助手 田口陽子 氏○松江市の水辺のまちづくりに関する説明（松江市）○シンポジウム大西一嘉 氏（神戸大学）
田口陽子 氏（米子高専）
松波龍一 氏（都市計画学会中国四国支部会員）
國井秀伸 氏（島根大学教授、汽水研究センター長）
林 教英 氏（松江ホテル旅館組合長）
森口 保 氏（地域研究家、元産業考古学評議員）
コーデイネータ：熊谷昌彦 氏（米子高専）-9-（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■会員からの寄稿①【広島工業大学・環境学部・地域環境学科・開設記念・講演会（卓話会）】地域環境学の話（Part 1）〜新しい
地域環境づくり を考える〜 の実施結果報告■広島工大では、環境学部の中に、新たに「地域環境学科」
を、平成 18 年４月に開設した。これを記念して、この度、≪地域環境学の話≫という講演会（卓話会）を、同大学・同学部・地域環境学科主催で開催している。
■その＜Part 1＞は、平成 18 年 10 月７日（土）13 時〜
16 時に、ウエスト・プラザ（広島市中区の紙屋町交差点近く）の 5 階・会議室にて、≪新しい 地域環境づくり を考える≫と題して、
地域環境学科の４人の教員が講演した。
全体的に具体の例を交え、分かり易く、まさに机（卓）を囲んでお話した次第である。参加者は、一般市民、高校生、その保護者、大学生、行政職員、コンサルタント、まちづ
くりボランティア、設計事務所、等々で、参加者総数は 38名であった。以下、私なりの内容のまとめを報告したい。
■その新設の「地域環境学科」は、地域の自然と生活・文化・歴史に根ざした（行政的な）都市や、（地理的・文化的な）地域のあり方の追求を理念とし、次の３分野を柱として構成している学科である。その３分野とは、「都市・地域・景観計画分野」、「地域社会計画・管理分野」、「地域・生活文化分野」であり、順に 創る 育む 守る という学びの内容といえる。現場の体験学習を重視した「フィールドワーク」を実施し、環境に配慮しつつ新たな地域社会を創造する人材を育成するために、ハード・ソフトの両面か
ら専門知識や専門技術を修得する新学科である。卒業後の資格は、公務員、技術士（補）、再開発プランナー、建築士、等々で、云わば、主として、都市計画技術者やまちづくり
プランナーとしての活躍の場・場面を想定・期待している。
■当日の講演の内容は次の通りである。先ず、森保から主旨説明を含めて挨拶。その後、卓話①として、青山吉隆教
授が、「地域環境学− 人と環境に優しい地域をめざして− 」と題して講演。地域環境学の目的は、多目的であり、持続的に発展し、アメニティ豊かな地域の形成にある。その範囲は学際的である。その構成は総合科学であり、調査・評価・政策・合意形成・等々が大事。環境首都は人と自転車が主役。自動車依存都市からの脱却、低環境負荷・静穏化型交通の政策的展開、安心・安全な町の形成が必要。等々の話あり。次いで卓話②として、上嶋英機教授が、「海、川、山における 地域環境づくり −景観・生態系などの自然環境の保全と再生 −」と題して講演。地域は、生命地域と解釈すべきだ。瀬戸内の自然海岸・干潟・藻場・等の減少と、その回復への努力の必要。
生態系の循環性の認識。
環境を診断・評価・管理することの大事さ。沿岸情報からのマッピング、
沿岸域再生プロジエクトの始動。
等々の話。
休憩後、卓話③として、三村泰臣教授が、「環瀬戸内海の桃源郷構想」と題して講演。同一文化圏としての環瀬戸内海地域という認識。陶淵明の「桃花源記」から、「桃源郷」

は、美しい自然環境、ゆったりとした景観・町並み、高齢者福祉社会、オープンな社会、新しい地域環境、等々を有すると解釈。環瀬戸内海の「桃源郷構想」としての、伝統芸能を取り入れた海域・流域の新たな地域環境構想。等々の話。続いて卓話④として、脇田祥尚助教授が「宮島のまちづくり− 広島工業大学 地域環境宮島学習センター の試み −」と題して講演。宮島に広島工大が同センターを設置した経緯の説明。その拠点としての町家の特徴。それを地域活動拠点として活用する フィールドワーク型教育の実施。地域に開かれた教育・研究への指向。地域との交流を通しての新しいまちづくりへの展開・提案、等々の話あり。
最後に、
上嶋英機教授が挨拶を行い全てを終了した。
■総じて、1 講演：30 分＋質疑：10 分という構成であったが、分かり易く、しかも密度の濃い講演会になったように感じている。終了後の参加大学生・ほかの感想は次に通りであった。●「地域環境」が、これからのキーワードの一つだと感じた。●自然環境からみた「地域環境学」の話しが新鮮であった。●同じ課題に関して、講師の先生方が話すことにより、先生方のスタンスが良く分った。●人にも環境にも優しい「地域づくり」の意味と、その達成の大事さの確認。●海・川・山・まちなか・等々で何が起きているのか？についての理解と、今後の目配せ・対応の必要。
●「現実社会における理想郷」「アメニティ」「持続可能性」「環境共生・循環型社会の形成」等々の追及の大事さ。●
低成長社会、少子高齢社会でのまちづくりの模索・提案の必要。●「地域環境宮島学習センター」の積極的活用。●
終了後、自由に発言・質問、等が出来る機会の提供。●「講演会」の前後に、講演内容に関する「パネル展示」を行い、講師の教員のゼミ生も参加して説明すると分り易い。●講師の教員、そのゼミ生、講演会の参加者、等々と「相互対話・交流」の機会の提供。●より広範囲な地域人、企業人・行政人等と、学生、教員等々との「人的交流、活動の協働性」の必要。等々であった。これらについては今後に活かしたい。なお、＜Part ２＞は、２月３日（土）13 時〜16
時に、今回と同会場で、他の４教員ほかが担当する。内容の詳細は、広島工大のホームページ（HP）の中の【地域環境学科の HP】をご覧の上、事前申込みされたい。 以上

卓話①の講演風景（文責 森保洋之）- 10 -

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■会員からの寄稿②（会員の出版情報）

書名：ヒロシマをさがそう―原爆を見た建物―
発行：西田書店
定価：1,400 円＋税※主な書店やインターネット
で購入可
昨年９月に、上記の本を上梓しました。
著者は、広島平和記念資料館
が発行した｢ヒロシマの被爆建造物は語る｣(1996 年)の編纂担当であった叶真幹(広島市)と、それに参加していた井手三千男(写真家、2006 年６月没)及び私の３人です。
｢ヒロシマの被爆建造物は語る｣は、被爆建造物を集大成
した 記録 としての役割を担っています。今回の本は、その一部を反映させながら、頁数と費用が限られた中で、小さな本で何ができるかを考えてつくりました。
○高校生をはじめ若い世代に読んでもらえるようにしたい。
○ポケットに入れて、街を歩けるようにしたい。
○被爆する前、どんな街があったのか、それがどのようになったかを伝えたい。
そして、本づくりの問題意識は。

「１発の爆弾で、広島は廃墟となった。
あれから６０年、情報の渦の中であらゆることの忘却が日常となった日本社会において、被爆者の忘れることができない体験は、戦争を知らない若い世代の心に今も響いているのであろうか。
被爆者がいなくなったとき、原爆の記憶を後世に伝える力はのこされているであろうか。
(中略)
しかしなにより被爆者とともに、原爆を体験したのは、数多くの建物そのものである。
(中略)
建物を保存し、意味を継承しようとすれば、様々な問題をクリアーしなければならない。
しかし最も大切なのは、原爆を見た建物の価値を共有し、記憶を伝える力を引き出すことだ。
記憶を伝える力とはなんだろうか。
被爆や戦争体験のない人、その建物を初めて知る人、若い世代が、あなたが、建物や場所を通じて、そのとき自分がここにいたらどうなっていたか、と想像すること。
被爆前にどんな街と暮らしがあったのか。
原爆で街と暮らしはどう変わったのか。復興はどのようになされたのか。(後略)」(巻頭：｢ヒロシマを想像して欲しい｣より)

この本では、こうした非木造建物を中心に、建物の歩みを写真と文章、リストで紹介しています。さらに、一部ですが、木造の被爆建物(現存するもの 56 件、民家等は除く)の一部も掲載しています。

本の構成(目次の概略)を紹介します。

ヒロシマを想像して欲しい
８月６日、朝の広島−原爆投下
広島はどのような街だったのか
被爆した建物を見て歩こう(デルタを７つに区分し紹介)
消えた被爆建物
帰っていく場所 ヒロシマ
ヒロシマの道標とは
この本では、被爆建物を 道標(みちしるべ) にたとえています。

｢被爆前の街の姿と暮らしを伝え、被爆前後の歴史をつなぐ道標(道標)。
被爆時において、逃れ、人を捜した道標。
被爆直後の救護や腹腔を支えた道標。
建築・空間を通じて被爆の実相と体験を伝える道標。
刻み込まれた記憶を読み解き、想像して、未来を考える道標。
道標を頼りにヒロシマを歩こう。ヒロシマをさがそう。｣
おわりに、著者の一人である故・井手三千男氏が仕事として最後に撮影した県立広島商業高等学校を紹介します。
県立広島商業高等学校の玄関にある旧校舎のステンドグラス。
旧校舎は 1934 年の完成。
広島出身の日本最初の金メ
ダリスト・織田幹雄がモデル
では。

現在、残っている非木造の被爆建物は 37 件、建物の一部(壁など)がモニュメントなどとして現地で保存・展示してあるものは 14 件となっています。また、消えた非木造
建物は 105 件あります(現時点で把握しているもの)。

(文責：山下和也)- 11 -

（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■ 会員紹介福山大学工学部建設環境工学科 井上 矩之
本来の専門は交通工学。昭和４０年代初期に、揺籃期の名神
高速道路や阪神高速道路の交通
管制システム整備にかかわり、
渋滞現象・旅行時間予測・交通流監視機器配置・制御の理論をまとめて京都大学工学博士の学位を頂いた。
昭和６３年４月に福山大学に転勤。交通需要が多すぎ困る関西。交通需要が少なくて、交通施設整備もままならず、さらに衰退していく中国地方。交通問題のいくらかが工学的対策のみで解決できる関西と解決できない中国。地域振興と交通が一体化した計画が必要である。数学を使う交通工
学の狭い領域から、民俗・民話・歴史・心理学などを使用する都市・地域計画の広い領域に研究が広がっている。以下に将来にかけての関心をいくつか紹介したい。
第一は父性、母性両原理の調和したまちづくり。福山は工業中心の産業都市。工業系企業活動が活発になるようなまちづくりが大切。いわば理系のまち。しかし、その対極の文系の要素が釣り合っていない。経済的には豊かでも、精神的に豊かでない。経済性、効率性といった論理性追求
いわば父性原理に加え、文化、美しさ、癒しといった感性追求いわば母性原理の調和したまちづくりを考えたい。
第二は文化資源を活用した地域振興。何年か前に熱海温泉で同窓会。同じ大きさの松の並木。一本だけ人だかり。
よく見るとその松には看板がある。この松の下で貫一がお宮を蹴っ飛ばした！物語が客を呼ぶ。中山間地域に民話を掘り起こしあるいは創作し、地域振興が出来ないか。
第三は遊歩道の整備。経済重視の戦後の国づくりを象徴するのが高速道路整備。時は金なり、出来るだけ速く通り
過ぎたい道、時間無限小の道。時間節約型道路。対極が出来るだけ長くいたい道。
時間無限大の道。
時間消費型道路。
ウォーキングは健康によい。ある設計の道は認知症に、また別の設計の道は生活習慣病に効く。高齢社会の健康への
土木工学の貢献。土木医学か健康土木工学が出来ないか。
第四は原風景に出会う場の整備。人類の遠き祖先が海に誕生、陸に上がり山間で採集・狩猟、平野に出て農耕、今都市に移った。山の緑は誰もが好き、風呂に入れば誰もが安らぐ。海と水、山と木、田と稲の三代の原風景の場を一日生活圏か一週生活圏の中に整備、心の安らぎを得たい。
第五は道州制に向けての中国州の一体化。数ある中で一番将来が不安。北海道の日本ハム、九州のソフトバンク、
東北州の楽天ファンは他地域チームを圧倒し、地域内全域に分布。広島ファンは・・・。何故？歴史的・文化的一体感の欠如が最大理由でないか。昔、中国地方全域に分布した大国主あるいはスサノオ信仰。温泉治療と植林の神話。
少子化、高齢社会、環境に関して現代的意義あり。

この他、製造業のまち福山での物流研究や、万人にある鬼の心を自ら退治する土木的ハード・ソフトの整備の研究も諦めていない。最近、産学官連携の街道ルネッサンス、
とるぱ、私の好きな道、景観評価などの委員会に参加、いろんな分野の人々と議論し合う機会が増え楽しみである。

会員からのまちづくり寄稿文募集中■まちづくり寄稿文・募集要綱• テーマ
まちづくりに関するトピックス、提言など• 応募資格
日本都市計画学会員(学生会員の方、歓迎です)• 応募方法・提出方法
・ 枚数はタイトル、本文等を含めてニュースレター1
ページ分(2,500 文字程度、写真等を含む)です。
・ ワープロソフト(ワード又は一太郎)で原稿を作成
し、データを提出先までメール送付してください。
・ 郵送の場合、CD、MO 等に保存の上、媒体を郵送してください。
・ 送付の際には、住所、所属、氏名(ふりがな)、年齢、連絡先電話番号を明記してください。
• 提出先・お問い合わせ日本都市計画学会 中国四国支部事務局〒730‑0041 広島市中区小町 4‑33
(社)中国地方総合研究センター 佐藤
TEL 082‑245‑7900 FAX 082‑245‑7629
E‑mail: c‑plan@crrc.or.jp※ 応募原稿は、原則として返却いたしません。
※ 応募いただいた寄稿文は、ニュースレターに順次掲載しますが、応募者多数の場合など掲載できない場合がありますので、予めご了承ください。
※ 氏名、所属は、公表されることを前提としてください。
※ 今回の目的以外で個人情報を使用することはありません。

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（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■ 編集委員 ホットコーナー ■■■■■■■■

つれ、牢獄、拷問、処刑の場として、最終的には陰謀の決着をこっそりつける場として、親戚や姉妹同士で暗殺・処刑・幽閉などの場として使われた。なるほど、磔をした場
所や、首を切った場所、未だにペットとして飛べなくした
カラスを飼っているなど、
おどろおどろしいところである。
その向かいがサウスバンクだ。

かわりゆくロンドンの散歩
福馬 晶子
2005 年の夏に行ったので、少し情報が古いかもしれないが、ロンドン紀行を寄稿する。
■ ロンドンと川
ロンドンに行くと、川がまず気になる。

ｾﾝﾄﾎﾟｰﾙ寺院
ﾐﾚﾆｱﾑﾌﾞﾘｯｼﾞ
ロンドン塔
ﾋﾞｯｸﾞﾍﾞﾝロンドン橋
ﾛﾝﾄﾞﾝ･ｱｲ ﾃｰﾄﾓﾀﾞﾝ
旧市役所
市役所

ｳｴｽﾄﾐﾝｽﾀｰ

イギリスの首都ロンドンは、ローマ時代から２０００年
近く続く町だ。１世紀にローマ人が城壁都市ロンディニウ
ムを建設したのがその起源とされている。
やはりテムズ川を運河とした水運の拠点だったのだろう。
歴史が、テムズ川沿いの至るところに、古い建物などとして現れる。
ロンドン発祥のシティと呼ばれるエリアが中心地で（今も世界的な金融の中心地として栄えている）その東の端に
ロンドン橋がテムズ川にかかり交易の中心として発展。

ロンドン橋を渡ったら、まずは、市役所がある。なんじゃこりゃ。ノーマンフ
ォスター作です。中が螺旋上に上がっていて、使いにくいと、公民館なみに使われているそうです。隣には、空気で膨らませた風船の中に入るインスタレー
ションがありました。

シティ

名所旧跡と、現代建築と、その前の広場で素っ裸で水と戯れる子供。面白い。

ｾﾝﾄﾎﾟｰﾙ寺院
ﾐﾚﾆｱﾑﾌﾞﾘｯｼﾞ
ﾃｰﾄﾓﾀﾞﾝ

ロンドン塔
ロンドン橋
市役所

その脇にロンドン塔が、城塞として出来た。元は完全な城塞で、火薬などを保管していたようだが、時代を経るに市役所前の広場は、ギャラリーになっている。このときは、世界の風景を空から撮ったものを展示していた。
川向こうのシティの面白い形をしたオフィス群が眺められる。葉巻型宇宙船のようなオフィスビルは、やはりノーマン･フォスター設計のスイス・リ・本社ビル。地元では、ピクルス（キュウリの漬物）と呼ばれている。周辺には、工場のようなリチャード・ロジャーズのロイスオブロンドンビルなど、なんじゃこ
りゃーな建築物満載。でも、昔ながらの商店街もあるというこの不条理。

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（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）

歴史物が様々なところに物語を語っている。

こちらは昔からの桟敷だったところで、シェークスピアの活躍したグローブ座も、このテムズ川河岸にあった。

道も河岸ばかりを通っていない。曲がったり、大航海時代の船の周りを回った
り、古い遺跡を覘いたり、潜ったり。体験型だ。
左はグローブ座跡地。全く持って駐車場。そのうち発掘するのだそうだ。右は
現在復元されたグローブ座。木造だそうだ。桟敷の見世物小屋にしては立派だ
ったんだな。

グローブ座もそうだが、歩行者用の河岸緑地を歩いてい
くと、現代建築や近代建築などが川に向かって花のかんばせを競っている。

勿論、広場がある。官公庁施設街のビルの足元に大きな広場があるのは良い。
子連れがはしゃいでいたり、ぼんやりとしたサラリーマンがいたり。大道芸人
もそこかしこに謙虚に佇む・お金を渡すと、動き始める芸などが多い。

オープンカフェがそこかしこにある。あらこんなところに？といったところにもある。

ビッグベンと橋と河岸緑地を歩く人、人、人。

河岸緑地のすぐ裏に、公営住宅がある。河岸が工業団地だったことに関係が？

ビッグベンの向かいには、昔の市役所（今は水族館や美術館やら多目的施設）と、ロンドン・アイというこれもなんじゃこりゃの大観覧車。全周が透明なので、空を飛んでいるようです。やはり、航空会社（英国航空）の作。公的資金は投入されていないそうです。ダリの足の長い象もあります。なんじゃこりゃ。
川だけに、橋も満載。これは 2000 年を記念して作られたミレニアムブリッジ。
エリザベス女王が渡ったときに揺れたため、暫く通行禁止になったいわれ付き。
しかし、骨でできたような現代技術と有機物のあいのこのような雰囲気が良い。

今回は、ふれあい街歩き風にテムズ川沿いぶらり歩きを紀行文として出してみました。気軽に、都市を楽しむ。ありがたいことですね。自分のまちをこうしてみたいとおもっちゃいますね。
昔の工場が再利用されて、現代美術館になっています。
（テート・モダン）。
川に向けて建っている共同住宅は、流石、雁行にするなど、日本でやりがちな豆腐型ではありません。オフィスビルも多いのですが、それぞれインパクトがあります。

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（社）日本都市計画学会・中国四国支部ニュース第１３号（Ｈ１８−４）■ 今後の活動計画① 都市計画研究会シンポジウム―LRT と街づくり―
日時：2007 年２月３日（土） 13:30〜14:30
会場：広島市まちづくり市民交流プラザ 研修室 C
主催(共催)：日本都市計画学会中国四国支部
土木学会中国支部＜プログラム＞○基調講演:演題｢トラムを中心とした都市交通戦略の最前線(仮)｣講師：松中亮治 氏（岡山大学大学院助教授）○パネルディスカッション「LRT と街づくり〜中国四国地方の新たな発展を目指して」
コーディネーター：杉恵頼寧 氏（広島大学大学院教授）
パネリスト：阿部宏史 氏（岡山大学大学院教授）
高井広行 氏（近畿大学工学部教授）
佐藤俊雄 氏（中国地方総合研究センター
地域計画研究部長）
山根政則 氏（広島ＬＲＴ研究会代表）
コメンテーター：松中亮治 氏（岡山大学大学院助教授）② 日本都市計画学会中国四国支部 平成 18 年度第１回学術講演会−都市計画と教育−
テーマ：都市計画・まちづくりに求められる人材とは(仮)日時：2007 年２月１７日（土）13:00〜15:00
会場：広島市まちづくり市民プラザ研修室ＡＢＣ
広島市中区袋町 6-36
参加費：無 料プログラム
【基調講演】
講師： 延藤 安弘 氏
（特定非営利活動法人 まちの縁側育くみ隊 代表理事、愛知産業大学大学院教授）【話題提供】『浦安市におけるまちづくりの教科書づくり』
講師： 横堀 肇 氏（広島大学大学院教授）
主催(共同開催)
日本都市計画学会中国四国支部学術委員会「ひろしま まちづくりフォーラム実行委員会」（広島県
建築士会まちづくり委員会・日本都市計画学会中国四国
支部等が参加）＜第２部＞
まちづくりフォーラム 2007(同会場)＜第３部＞
合同の交流会とし、意見交換と懇親(会場は近々決定)※第２部・第３部の主催は「ひろしま まちづくりフォーラ
ム実行委員会」③ 特別講演会(功績賞受賞記念講演会)―石丸紀興氏の功績賞を記念して―
テーマ：検討中(これまでの業績に関するテーマなど)
日時：2007 年３月７日(水曜日） 18:00〜20:00
会場：コンフォートホテル(中国電力本店北隣)
講師：石丸紀興 氏(広島国際大学教授)④ 2007 年度・第５回通常総会・研究発表会
日時：2007 年 5 月 19 日（土）会場：広島市まちづくり市民交流プラザ（予定）※詳しい内容については、次回のニュースレター等でお伝えします。
□「2007年度研究発表会募集要項」（社）日本都市計画学会中国四国支部 第 5 回研究発表会
日時：2007 年 5 月 19 日（土）場所：広島市まちづくり市民交流プラザ（予定）発表内容：都市計画に関する研究、報告、調査、紹介、論説
等（実用性の面で都市計画に寄与する実務報告や実践報告も歓迎いたしますので、奮ってご応募く
ださい。
）
応募資格：発表者は学会員であること。連名者は非学会員でもよい。ただし、委員会が認めた場合は、発表者
が非学会員でもよい。
問合せ先：〒739‑8527 広島県東広島市鏡山 1‑4‑1
広島大学院工学研究科 社会環境システム専攻
桑野将司

電話＆FAX 082‑424‑7825
E‑mail アドレス
kuwano@hiroshima‑u.ac.jp
申込期限 2007 年 2 月 26 日(月)原稿提出 2007 年４月 13 日(金)※申込み方法、原稿執筆要領、当日のプログラム、発表方
法、開催場所等の詳細については支部ＨＰをご覧下さい。
http://www.crrc.or.jp/c‑plan/■ 編集後記 ■■■■■■■■■■■■■■■
一月も足早に過ぎようとしています。例年のことながら年の始まりは時が早く刻んでいるようにさえ感じさせます。
ところでこの年末年始に、
広島市中心部では恒例の「ひろしまドリミネーション」が開催されました。官民が協働で平和大通りなど都心部をライトアップして、市民や観光客が夜の都市空間を楽しむ光の祭典です。私も帰り道に足を運んでみましたが、そこには心温まる賑わいがありまし．．
た。人々を誘う幻想的な 輝き に、まちづくりのヒントがあるような気がします。今年も宜しくお願いします。
（周藤浩司）
編集委員：周藤浩司（編集長）、佐伯達郎、佐藤俊雄、
隅田誠、高田禮榮、長谷山弘志、福馬晶子、
宮迫勇次、安永洋一郎、山下和也- 15 -