全地連「技術フォーラム 2022」那覇【34】

コア削孔機を利用した既設橋形状調査の事例
株式会社ウエスコ

1. はじめに西岡克知圭(2) 調査の制約と方針

一般的にコア削孔機はコンクリート円柱試料の採取を利用者が多かったため当該既設橋の通行規制はできな目的に利用される．この場合，壁面に対して垂直方向にかった．加えて，橋台付近に埋設管が多かったため，道削孔されることが多いが，角度付きポールベースの使用

路上から行う斜めボーリングのリスクは高かった．そこにより斜掘りも技術的で，河川内の各橋台壁面から斜掘りする方針とした．出

ハンドルに可能となる（図-1）．

水期であったこと，桁下の作業空間が狭かったこと，機ポールベース

このように，コア削材搬入が容易でなかったことから，機械ボーリングでのアンカーピン孔機による斜掘りを活

本体
※60°

用して，削孔長・削孔角

コアチューブ(シングル)
L=50cm/本※60°度・孔口高から既設橋

ダイヤモンドビット

作業は困難と判断し，コア削孔機を採用した．
(3) 調査の結果
A1橋台は L=2.00m，A2橋台は L=1.75m でフーチング底
GH=10.84m

360

橋台コンクリートは概ね亀裂の無い連続した

直増水時水位壁面

平常時水位に垂60

GH=7.00m

直°

18 78

20 00

面深さを調査した事例である．

を引き上げる必要があに垂31 1

自歩道橋の設計に伴い隣接する既設橋のフーチング底

65
壁面°

注意してコアチューブ

A2

A160

2. 既設橋形状調査の事例その1

GH=7.96m
L=1.75m

13 0

ため，桁下の天井高に2 1 30

コアで得られた．そのA2-C2

GH=7.93m
L=2.00m75 °図-1 コア削孔機の斜掘り概念図

A1-C12.3mする．

73 °

発電機

17 50

給水ポンプ

2.3m

φ65mm

420

査した事例を2つ紹介

面を確認した（図-3）．

13 0※調整角度は商品の仕様で異なる

36 6

フーチング底面高を調GH=6.26mった（写真-2）．

GH=6.00m(1) 調査の目的

図-3 削孔結果図

既設橋は市街地に位置しており，渡河できる要所であったことから車両および歩行者の通行が多かった．その一方で幅員が狭隘だったことから，自歩道橋の併設が計画されていた（図-2および写真-1）．自歩道橋の設計条件
として，床掘り工事による既設橋下の土砂流出とそれに伴う空洞化・不安定化を防止する目的で，隣接する既設橋のフーチング深さを把握する必要があった．しかし，既設橋の設計・施工図面は現存しておらず，フーチング削孔状況

コアチューブ引抜状況

底面深さを調査する必要が生じた．

A1-C1

4500

Bv-2

As4500

Bv-1

モノレール柱

採取コア標

10.48

10.64

7.58
10.65
10.48天端計画自歩道橋
鉄管標

10.84
10.86

コア削孔
(A1-C1)

幅員4.5m

仕10.49

既設橋(7.36)

HP

7.41

As

制φ

7.50

1300

10.52
標
10.37 10.63
D
10.48天端10.80

写真-2 作業状況と採取コア

10.45
10.36

下 10.56

10.66

As

10.84

T-4
CM標
10.45

標

10.39

要はあったが，短時間の作業によりリスクを大幅に低減することができた．

10.46

流向7.41

掘削孔は無収縮モルタルで閉塞し，全ての作業を約3時間で完了した．作業中の天候と河川水位に注意を払う必KBM.1
H=10.836

コア削孔(A2-C2)

橋長15.5m

T-3

工事中

制7.46

Co450010.43

下 10.47

10.47

3800

4500

10.41

1000

As400 3000 400

10.45

10.37

A2-C2

計画橋長 17400

As

(花)

図-2 既設橋および計画自歩道橋の平面図

3. 既設橋形状調査の事例その2橋梁撤去設計のために既設橋形状調査を行った事例である．
(1) 調査の目的

A2-C2

計画自歩道橋A1-C1

調査対象は谷底平野を流れる1級河川に架かる橋長34.6m，有効幅員3.7m の旧橋であった．昭和8年に竣工し流向た旧橋は，老朽化の激しいこと，幅員の狭隘なこと，河川通水を阻害することから新橋への架替え事業が進めら

写真-1 既設橋の現状（下流方向から撮影）れていた．事例1と同じく旧橋の設計・施工図面は現存せ

全地連「技術フォーラム 2022」那覇
ず，橋台・橋脚の形式および基礎の形状，撤去ボリューーチング下の木杭は確認されなムを把握するために調査を行う必要があった（写真-3）．

かった．一方でコアチューブ内壁

A2P3P2に張り付いた粘性土の回収に苦P1A1労した（写真-4）．
写真-4 採取した粘性土

4. まとめ流向コア削孔機による斜掘りの利点と注意点をまとめる．
写真-3 対象旧橋の現状(1) 利点(2) 調査の制約と方針①概ね2～3m の天井高があれば，狭い作業空間での作

旧橋は業務期間中も供用されていたため，橋上を占用して調査を行うことは難しかった．

業が可能であり，交通等の問題で道路上での調査が実施できない場合に有利である．

橋脚のフーチング上は土砂が厚く堆積していたため，②橋台壁面から削孔することで，道路上からの削孔と土砂掘削に対応できる機械ボーリングでフーチングの深比較して余計な削孔が発生せず，埋設管の損傷リスさおよび平面形状を調査した．さらに，斜めボーリングクも回避できる．

でフーチング下の木杭の有無を調査した．

③機材の搬入・設置撤去が容易なため，機動性に優れ，一方，橋台についてはフーチング深さの調査にコア削孔機，フーチング奥行の調査にオーリス（衝撃弾性波法）特に削孔地点の多い場合に有利である．
(2) 注意点を活用した（図-4）．出水期開始までの約2週間で橋台の①削孔長の長い場合は，コアチューブの引き上げに十形状をある程度把握する必要があったことから，足場等分な天井高を確保するか，コアチューブを一本ずつの工作物の仮設を必要とせず，機動性の高いコア削孔機を採用した.

れた構造物調査には不利である．

2.70

既設橋撤去設計(橋長 34.64m)
流向橋台試掘(床掘 、埋戻)③対象が鉄筋構造物の場合は，鉄筋探査結果をもとに

5.94-1Bor
B or . 2- 3
Bo r . 2 - 2.2-1

6.05

6.96

NO.-3+ 35.30
2.30

削孔位置や角度を入念に検討する必要がある．

6.71

BoB o r 5B o rr 5 - 2351

r. 3

6.99

BoBoBo r.1
B o rr . 1 -- 2.1 - 3
4OrisNo.2

幅員3.7m80

外す必要がある（低能率かつコア落下リスク高い）．
②土砂部の掘削に不向きであり，完全に地中に埋設さOrisNo.1
Bor.3-4
Bor.3-5
Bor.3-6

A1

橋台 試掘(床掘、埋戻)P10.18
Bor.6-1（斜掘り）(河川上流方向)

P2P3A2

5. おわりに

2.36

既設橋撤去設計(橋長 34.64m)

右岸

A1

P1

P2P3A2

左岸

AS

Dep.=3.00m
Dep.=2.80m
Dep.=2.00m

橋脚高さ 8.24m

Dep.=4.90m

橋脚高さ 8.29m

Bor.2-1

Bor5-2
Bor5-3(床掘、埋戻)V=7.9m3

Bor.3-4～3-6

Dep.=4.80m

沖積粘性土層ac1（Ave.N=2）

橋台試掘

Dep.=24.00m

Bor.2-2

盛土層b（Ave.N=3）
OrisNo.1

Bor5-1

Bor.3-1

Dep.=4.00m(床 掘、埋戻)V=6.3m3

橋脚高さ 8.24m

橋台高さ 5.01m

Bor.2-3
橋台試掘

橋台高さ 5.05m

Bor.1-2
Bor.1-3
Bor.1-4

Bor.6-1
Dep.=8.00m
角度=42°
測量中心

インフラの老朽化に対するメンテナンスは我が国の課題であり，インフラの修繕及び更新業務は今後増えていくと考えられる（図-6）．

盛土層b（Ave.N=3） OrisNo.2

河床砂礫

凡例
平面図 側面図

調査法
コア削孔機

沖積砂質土層as1（Ave.N=4）

機械ボーリングオーリス(衝撃弾性波法)

沖積礫質土層ag1(Ave.N=21)

図-4 旧橋の平面図・側面図と各調査地点(3) 調査の結果
各橋台で2点の水平削孔，1点の斜め削孔を実施した（図-5）．作業は水平削孔4箇所（ΣL=2.9m），斜め削孔2箇所
図-6 建設年度別橋梁数1)（ΣL=3.6m）を2日で完了することができた．
右岸A1A2構造物の維持修繕において，その形状は重要な情報で左岸ある．しかし，古い構造物では設計図・施工図が現存し0.67m

m

1.70m

30 °.401.0しなければならない．コア削孔機による斜掘りはそのよ
m0

盛土層b（Ave.N=3） ）OrisNo.1

ないケースもあり，その場合は調査を行って形状を把握
0.70m

Bor5-2
Bor5-3 0.80m
9030 °

橋台試掘(床掘、埋戻)
V=6.3m3

Bor5-1桁下2.9m
橋台試掘(床掘、埋戻)V=7.9m3

1.

0m

0.73m

Bor.1-2
Bor.1-3 桁下3.0m
Bor.1-4

OrisNo.2

うな場面で活用できる現場技術であり，本例のような橋台フーチング深さに限らず，既設砂防堰堤の根入れ調査等に対しても活用できるものと期待する．

図-5 削孔結果図
橋台フーチング下の木杭の有無を調べるために，斜掘りにおいてフーチングを貫いた後，コアチューブの押し込みにより沖積粘性土層を追加削孔した．その結果，フ《引用・参考文献》
1) 国土交通省：令和2年度版国土交通白書，p.114，2020.6