重要なお知らせ

・自転車の専門知識がない方は部品を取り付けないでください。作業に不安のある方は専門店やプロショップなどに作業を依頼してください。
・記載されている内容に不明点がある場合は作業をしないでください。購入された販売店へご相談ください。
・本製品の製造不良以外の要因により、本製品の取り付けによって生じた本製品以外の破損ならびに使用中に発生した事故による損害、怪我などについて、当社は一切の責任を負いません。
（要因には取り付け不良、メンテナンス不足なども含む）
・本製品の設計や特徴に関するコンセプト＆データを弊社ウェブサイトで公開しています。製品を使用する前にご一読することをおすすめします。
・販売店様など自転車に関する専門知識を有する方向けのディーラーマニュア
ルは弊社ウェブサイトで公開しています。
安全のため、必ずこのユーザーマニュアルをよくお読みの上、製品の取り付け作業や使用するようにしてください。

注意・警告

多調整型 ROAD ペダル
ユーザーマニュアルv�_������［警告］・製品を取り付ける際は、必ずユーザーマニュアルの指示に従い取り付けを行ってください。
・指定クリート以外を使用すると、事故の原因につながりますので使用しないでください。
・クリート、ボディー、爪の摩耗を定期的に確認し、適切なタイミングで交換してください。
・スピンドル取り付けネジは緩みが生じやすいので、乗車前に緩みが無いか点検してくだい。
・初めて利用する際は、自転車が停止した状態で、片足ずつ装着と脱着の練習を行ってください。
・クリートの固定力はご自身の使用に適した強さに調整を行ってください。弱すぎても、強すぎても転倒する恐れがあります。
［注意］
・本製品はオフロード用ではありません。クリートやペダルに泥などが付着した場合、取り除いてからご使用ください。
・乗車前に、各ネジ部、スピンドル、爪、クランク取り付け部などにガタや緩みが無いか確認してください。
・走行中に異常を感じた場合は走行をやめ、安全な場所で点検を行ってください。
・取り付けや調整に不明な点があるときは、お買い上げの販売店へお尋ねください。

されています。

製品を使用する前にコンセプト＆データをお読みください。
多調整型 ROAD ペダル ドキュメント
https://growtac.com/products/equal-multi-adjustable-road-pedal/

・Q ファクター�（��mm）,+�mm（��mm）,-�mm（��mm）

・対応クリートⅡ. クランクにペダルを取り付けます（�mm 六角レンチ指定トルク��Nm）。

爪

前後調整穴

固定力インジケーター

�°, 右 �°, 左 �°

��.� ~ ��mm 程度-�° ~ +�°（�.�°刻み）

シマノ製ロード用クリート（赤色 / 黄色 / 青色）

右ペダルは右ネジ（時計回転で締まる）。

左ペダルは左ネジ（反時計回転で締まる）。

�. スピンドルユニットの脱着方法

ペダルボディ
スタックハイトスペーサー

スピンドルユニット

カント角スペーサー

スピンドルバンド

クランク取り付けネジ
スピンドルシャフト

丸ナット（� 個）

スピンドルユニットの脱着作業は Q ファクター、カント角、スタックハイト、前後位置調整の共通作業となります。

［スピンドル取り付けネジに関しての注意事項］

出荷時に取り付けられている「スピンドル取り付けネジ」は緩み止めが無い”調整用”です。調整終了後に付属の「緩み止め付のネジ」に交換してください。

ネジ長さはネジ締め付け後、丸ナットから � ～ �mm 程度出る長さを選択ください。

［目安］

�mm スペーサー � ~ � 枚：��mm スピンドル取り付けネジ

クリート回転用スペーサー

�mm スペーサー � ~ � 枚：��mm スピンドル取り付けネジ
�~�mm 程度
丸ナット
�-�. スピンドルユニットの取り外し方

クリート固定力調整ネジ

爪シャフト固定ネジ

プラスドライバー（#�）で４本のスピンドル取り付けネジを均等に緩めてから取り外します。丸ナットが紛失し易いので気を付けてください。

Q ファクターインジケーター

・スタックハイトスペーサー（�mm）
・カント角スペーサー（�.�°）・カント角スペーサー（�°）�. 使用工具一覧

・六角レンチ�.�mm/�mm/�mm

・プラスドライバー（#�）

Ⅰ.スピンドルユニットをスピンドルバンドにはめ込みます。

はめ込み位置は「�.Q ファクターの変更方法」
を参考にしてください。

Ⅲ. ペダルボディーの前後調整穴 +�mm,�mm,-�mm のいずれかにネジを挿入します。

不足がある場合、お手数ですが support@growtac.com へご連絡ください。

・ROAD ペダル本体（右 + 左）

�-�. スピンドルユニットの取り付け方

Ⅱ.ステンレスカバーにスピンドル取り付けネジを挿入します。

�. 内容物一覧

・��mm スピンドル取り付けネジ（緩み止め付）
�mm, +�mm, -�mm

・カント角

Ⅰ. クランク取り付けネジ部へグリスを塗布します。

ステンレスカバー・��mm スピンドル取り付けネジ（緩み止め付）

・前後調整幅・スタックハイト

スピンドル取り付けネジ *調整終了後は付属の緩み止め付のネジに交換してください。

本製品は一般的なビィンディングペダルにはないコンセプト、機能が搭載

・回転調整角度

�. クランクへの取り付け方法* 出荷時は調整専用のネジが組み付けられています。

�. はじめに�. 製品仕様

�. 各部名称

１式８枚（本体に � 枚組込）
２枚４枚

穴の位置は「��. 前後位置の変更方法」を参考にしてくだい。

Ⅳ.「�. カント角、スタックハイトの変更方法」を参考に、各スペーサをネジに挿入します。* スペーサーは最低 � 枚は組み付けてください。

Ⅴ.Ⅰで組み立てたスピンドルユニットにネジを通し、最後に丸ナットで固定します。

ネジの締め付け順は下図を参考に均等に締め付けます。
（指定トルク � ~�.�Nm）

８本８本

➀➂➃➁

�. Q ファクターの変更方法

スピンドルユニットの取り付け位置を変更することで、Q ファクターを±�mm 変更出来ます。

より細かい調整はクリート位置で調整してください。

��. 前後位置の変更方法

ペダルボディの前後調整穴の取り付け位置を変更することで、前後に±�mm ペダルボディの位置を変更出来ます。

より細かい調整はクリート位置で調整してください。つま先側にクリーⅠ.「�. スピンドルユニットの脱着方法」を参考にスピンドルユニットを取トを取り付けたい、踵寄りに取り付けたい、といった場合の機能になりⅡ. スピンドルユニットの凹部とスピンドルバンドの凸部を希望の Q ファ

Ⅰ.「�. スピンドルユニットの脱着方法」を参考にスピンドルユニットを取Ⅲ.「�. スピンドルユニットの脱着方法」を参考にスピンドルユニットを取Ⅱ「�.
.
スピンドルユニットの脱着方法」を参考に組み立てます。組み立て

り外します。

クターになるように下図を参考に勘合します。
り付けます。

ます。

り外します。

時、スピンドル取り付けネジを３つの前後調整穴のいずれかに通すことでペダルボディ位置を調整出来ます。

-�mm（��mm）

スピンドルユニット

凹部

スプリングの取り付けクリートの回転方向の調整幅が不足した場合、爪を左右に動かすことでクリートの回転方向の調整幅を �°増すことが可能です。

より細かい調整はクリート位置で調整してください。

Ⅰ. クリート固定力調整ネジを最弱にします（��. クリート固定力調整 参照）
Ⅱ.図を参考にスプリングを取り外します押す

Ⅲ.爪シャフト固定ネジを取り外します (�.�mm 六角レンチ )Ⅳ.爪シャフトを抜き取ります

Ⅴ.クリート回転スペーサを希望の角度になるように下図を参考に組み付けながら爪シャフトを組み付けます。

Ⅵ.爪シャフト固定ネジを取り付けます（指定トルク �.�Nm）

Ⅶ.スプリングに”バネ台座”と”クリート固定力調整ネジ”を差し込み、図を参考にスプリングを押し込み本体に嵌め込みます。

+�mm

�mm-�mm

��. 回転方向の変更方法

Ⅷ. クリート固定力調整ネジを再調整します（��. クリート固定力調整 参照）±�mm（��mm）

右 �°

�°

左 �°

クリート固定力調整ネジ

��. 乗車前の日常点検

乗車前には以下の項目を必ず確認してください。異常のあった場合は調整や交換を行うか、販売店などにご相談ください。
・スピンドル取り付けネジに緩みがないこと+�mm（��mm）

凸部+�mmQ ファクターインジケーター

��. クリート固定力の調整

�. カント角、スタックハイトの変更方法

スピンドルユニットとペダルボディの間にスペーサーを取り付けることで、カント角、スタックハイトの調整が出来ます。

Ⅰ.「�. スピンドルユニットの脱着方法」を参考にスピンドルユニットを取り外します。

Ⅱ. 必要なカント角スペーサー、スタックハイトスペーサーをスピンドルユ
ニットとペダルボディの間に取りつけ、スピンドルユニットを取り付けクリート回転スペーサー

クリート固定力調整ネジを回すことで固定力を調整出来ます。

認を行ってください。固定力インジケーターの範囲を超えないようにしてください。転倒の原因になります。
固定力最小

固定力最大押す［スペーサー最大量について］

カント角スペーサーは合計 � 度まで。カント角スペーサーとスタックハイトスペーサの混在は可能ですが、合計の厚みが ��mm まで。または、使用するスピンドル取り付けネジ長さに合わせた厚みまでです。

同梱のスペーサーで足りない場合はオプションのスペーサーセットをお求めください。

［各スペーサーの見分け方］

カント角スペーサー
スペーサー �.�°

薄切り欠け

厚

この面が正面に見えるように

厚

さらに詳しくディーラーマニュアルなどの各種ドキュメント
や FAQ はこちら

固定力インジケーター
バネ台座

カント角スペーサー
スペーサー �°薄スプリングの取り外し

固定力を変更した場合は、自転車が停止した状態で片足ずつ脱着して確ます。
「�. スピンドルユニットの脱着方法」を参考。

同じ厚み・スピンドルシャフトにガタなく、スムーズに回転すること

�mm

スピンドルバンド

スタックハイトスペーサー �mm

・爪シャフト固定ネジに緩みがないこと-�mm

バネが外れ難い場合は
�mm 六角レンチで押しながらスプリングを押す

クリート固定力調整ネジ

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