Ｓ耐－148

ENEOS スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE

第３戦 スーパー耐久レース in オートポリス 5 時間レース オートポリス（大分県日田市）■■■■得意のピット戦略で逆転し今季２勝目■■■■
第３戦のレース距離は５時間。Green Brave から山﨑、吉田、服部、野中の４選手が出場しました。予選日（土曜日）の天候は晴。
予選は A、B 両ドライバーの合算タイムで争われ、A ドライバーのジェント
ルマンドライバー山﨑選手が予選開始の合図とともにコースイン。２周

決勝結果（ST-Z クラス）
♯52 埼玉 GB GR Supra GT4（山﨑 学/吉田広樹/服部尚貴/野中誠太）
決勝：１位（143 周、5 時間 01 分 18 秒 360）
予選：2 位（合算タイム：3 分 55 秒 190）

目にライバル#885GR Supra のタイムを上回る 1 分 58 秒 509 をマークし、２位につけました。B ドライバーの予選では、吉田選手が残り 5分でコースイン。２周目に１分 56 秒 681 をマークし、順位は２位。
A、B 両ドライバーの合算タイムにより、予選 2 位を獲得しました。GRSupra にはクラス最大、45kg のウェイトハンデが搭載されていますが、GR Supra 勢の最上位につけており、順調な初日になりました。
決勝日（日曜日）の天候は晴。5 時間の決勝レース中、3 回のドライバー交代を伴うピットイン義務があるため、チームはタイヤ無交換を含めた 4 スティント作戦を立案。スタートドライバーに吉田選手を起用し、山﨑、服部、野中とつなぐ作戦です。11 時 04 分、決勝レースがスタート。吉田選手はポジションをキープし、#26Z に次ぐ 2 位でオープニングラップを終えます。#26Z のペースは速く、2 台の差は少しずつ拡大しますが、吉田選手も踏ん張り、1～2 秒差で周回。後方からは#20Z が追い上げており、25 周目にはテールトゥノーズとなります。しかし、
30 周目の 1 コーナー手前で吉田選手と#20Z が接触。#20Z はクラッシュしてストップしており、すぐにセーフティカー（SC）が導入されます。GR Supra にダメージはなく、31 周目の終わりにピットへ。山﨑選手に交代し、給油とタイヤ交換を終え、#26Z に次ぐ 2 位でコースに復帰します。なお、2 台の接触はレーシングアクシデントと判定されており、ペナルティはありません。
38 周目からレース再開。山﨑選手は同じジェントルマンが乗る#26Z を追走します。予定より早いタイミングでの交代でしたが、更にチームはタイヤ無交換作戦を実行するために山﨑選手にロングランを指示。67 周目の終わりに#26Z が 2 回目のピットインを行い、山﨑選手はトップに立ちますが、走行を継続します。チームの指示通り、最多の 49 周を走破し、80 周目の終わりにピットイン。服部選手に交代し、給油とタイヤ交換を行い、再スタートをきります。コースに復帰した服部選手の順位は 2 位。トップは#26Z でその差は約 38 秒、3 位は#885GR Supra で、1 分 57 秒差です。フレッシュタイヤを履いた服部選手は#26Z を猛追。周回を重ねる毎にギャップを削っていき、99周目には当初の半分、19 秒差まで接近します。102 周目の終わりに服部選手がピットイン。野中選手に交代し、作戦通りタイヤ無交換、給油のみの作業でピットアウトします。コースに復帰した野中選手の順位は 2 位。トップの#26Z とは 1 分半ほどの差がついていますが、ピットイン義務を残しており、野中選手に有利な状況です。107 周目の終わりに#26Z がピットイン。これにより、今度は野中選手が 23 秒差をつけ、トップへ。野中選手は摩耗の進むタイヤをマネージメントしながら走行。一時は#26Z が野中選手との差を詰めますが、残り 30 分ぐらいから野中選手が再びリードを広げていきます。野中選手は約 80分のスティントを無事に走り切り、待望のトップチェッカー。スタッフ全員の活躍により、今季 2 勝目を獲得。ランキング 2 位の#885GR
Supra に大きなリードをつけることができました。

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Ｓ耐－148■DRIVERS VOICE
予定より早いピットインになりました

レース中の接触は余計だと思うし、吉田の時間帯に思ったより離され4 番目にタイヤ無交換でコースにが、想定内のタイミングで、スタート相手のクルマも結構壊れてしまいませんでしたね。あと、レース中に出ていきました。ギャンブル的な部直後からいつでも行ける準備をしてました。レーシングアクシデントにな#20Z と接触があり、心配したの分もありましたが、#26Z を最後まいました。自分の走行時は、ジェントったとはいえ、相手に申し訳ないとですが、レーシングアクシデントといでに引き離すことができ、いい内容ルマンとプロがごちゃ混ぜになった状いう気持ちもあります。相手のドラうことと、うちのクルマは何も壊れなのレースでした。ぼくのペースは予態だったので、わずかでも離されないイバーや監督さんとかと話ができ、かったので、そういう意味では本当想よりも良く、タイヤのグリップも最ように一生懸命ついていこうと思ってすっきりしているのですが、ケガがなにラッキーでした。メカニックも含めて後まで安定していました。暑さ対走りました。ぼくが乗っていた時間はくて良かったというのが本心です。

全員が 100%の力を出し切った策を含め、クルマは本当に乗りやす

路面温度が高く、その影響もあった

前にいた#26Z に離されなかった

結果なので、一番価値のあるレーかったので、集中して走ることがでのですが、クルマは終始快調でした。

ので、そういう意味では少し余裕がスだと思います。今回の 5 時間レ

きました。今まで通りのパフォーマン

ST-Z クラスはライバルが本当に強ありましたが、#20Z はすごく速かース、ウェイトを搭載することになスを発揮できれば、今年もチャンピ力なので、毎戦毎戦、全力でやれるったです。チームのみんながフォローり、なかなかきつかったのですが、力オン十分に狙える位置にいると思ことをやるしかないです。これからもベしてくれて、最高の結果で終われを合わせて優勝を勝ち取れましいますので、これからも落ち着いてスト尽くして戦っていきます。て良かったと思います。

た。次回も応援お願いします。

進めていければと思います。

ST-Z クラスポイントランキング

ST-Z クラス決勝結果
143 周

順位

2 位：raffinee 日産メカニックチャレンジ Z NISMO GT4（日産 Z GT4） 143 周

1位

52

埼玉 Green Brave

85

2位

885

SHADE RACING

59

3位

19

Birth Racing Project【BRP】 464位

26

TEAM ZEROONE

43.5

5位

22

Porsche Team EBI

32

6位

５Team Noah31

1 位：埼玉 GB GR Supra GT4（トヨタ GR Supra）
3 位：マッハ車検 GR Supra GT4 EVO（トヨタ GR Supra）

142 周

4 位：Hitotsuyama Mercedes-AMG GT4（メルセデス AMG GT4） 141 周
5 位：シェイドレーシング GR SUPRA GT4 EVO（トヨタ GR Supra） 141 周
6 位：BRP★FUNDINNO PORSCHE 718 GT4 RS（ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS） 141 周車番

チーム

出走 11 台 トップ 6 まで

第4戦

ポイント

上位６位まで

9月7日

モビリティリゾートもてぎ（栃木県茂木町）

Green Brave PARTNERS

赤城車体工業株式会社

株式会社アース・コーポレーション

株式会社アルシェ

株式会社岡崎巧芸

株式会社カーグラス・JP

埼群スリーボンド株式会社

株式会社三和広告社

JU 埼玉オートオークション株式会社

株式会社西武ライオンズ

ティーズ・ワークス

株式会社デンソーソリューション

東京キリンビバレッジサービス株式会社

トヨタホーム東京株式会社

トヨタモビリティパーツ株式会社 埼玉支社

富士フイルムビジネスイノベーションジャパン株式会社

有限会社 MY CARS

マックメカニクスツールズ株式会社

丸和工業株式会社

株式会社リビコー©2024 Saitama Toyopet co.,Ltd All Rights Reserved.

株式会社 FM NACK5

Mechanix Wear LLC