2024 年 7 月 28 日

ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ 2024 Empowered by BRIDGESTONE
Rd.3 オートポリス

５時間フォーマットのオートポリス戦でクラス６位完走

7 月 27 日(土)～28 日(日)、オートポリス（大分県）にてＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ 2024
Supported by BRIDGESTONE 第 3 戦 が開催され、５時間フォーマットのレースに Honda R&D
Challenge FL5 で参戦しクラス６位で完走を果たした。

QUALIFY / 予選
全国的に猛暑日がつづいたレースウィークとなったが、木曜日のセッションでのトラブルや、金曜日の豪雨赤旗中断を受け予定したテストが消化出来ないまま、土曜日の予選を迎えた。午前中のフリー走行を含め快晴のコンディションでの走行となったが、レースウィーク中最も気温が高い中での予選となった。午後
１時 15 分から行われた予選セッションでは、A ドライバー石垣選手が 2 分 05 秒 467 でクラス 7 番手。
Ｂドライバー小林選手も自己ベストを上回る 2 分 05 秒 336 を記録。A/B ドライバーのタイムを合算した
総合順位ではクラス７番手となった。

＜予選リザルト＞
PosNo

162CarA Dr.Time

B Dr.Time

Total Time

2'02.626

2'00.382

4'03.008

225 KTMS GR YARIS

2'02.448

2'01.605

4'04.053

313

ENDLESS GRﾔﾘｽ

2'03.996

2'02.075

4'06.071

495

SPOON ﾘｼﾞｶﾗ CIVIC

2'03.998

2'02.098

4'06.096

57

新菱ｵｰﾄVARIS☆DXL☆EVO10

2'03.625

2'02.774

4'06.399

672

OHLINS CIVIC NATS

2'04.003

2'02.992

4'06.995

7743 Honda R&D Challenge FL52'05.467

2'05.336

4'10.803

新菱ｵｰﾄDXL夢住まい館EVO10

RACE / 決勝
決勝日は、スタート直前のチェック走行でターボにトラブルが発生。応急処置を施したもののスタートできる状況になく、タービン周りの部品交換が必要となった。メカニックの懸命な作業により決勝の場に復活することができ、スタートから 70 分ほど経過したところでコースイン。まずは C ドライバーの木立選手が、車両不具合の確認走行を行い、このオートポリス戦で S 耐デビューとなるＤドライバー尾藤選手に交代。万全の状態とは言えずパワー不足を感じながらも、5 時間レース完走を目標に順調にラップを重ねていく。第３ドライバー石垣選手は、マシンをいたわりながら安定した走りでクラス６位を走行し、最終スティント担当の小林選手も安定した走りでチェッカーまで走り切り完走を果たした。今回のレースは、タービントラブルにより上位争いに加わることは叶わなかったが、戦略の迅速な判断とメカニックの正確な作業により無事にクラス６位でチェッカーを受け、貴重なポイントを持ち帰りシリーズランキングも 4 位に浮上することが出来た。
＜決勝リザルト＞
PosNo

1

225

2

Team

Laps

Total Time

KTMS GR YARIS

136

5:00'28.130

13ENDLESS GRﾔﾘｽ

136

5:00'41.682

13.552372

OHLINS CIVIC NATS

136

5:00'49.119

20.988495

SPOON ﾘｼﾞｶﾗ CIVIC

135

5:00'57.676

1Lap

57

新菱ｵｰﾄVARIS☆DXL☆EVO10

132

5:00'47.510

4Laps

6743

Honda R&D Challenge FL5101

5:01'05.592

35LapsGap***** 以上完走 (規定周回数 ST-2 : 95Laps) *****
6

新菱ｵｰﾄDXL夢住まい館EVO1050

1:53'01.746

86Lapsドライバーコメント
A ドライバー 石垣博基

昨年のオートポリス戦では競争力があったため、今年は上位を争うことを目標にしていました。しかし、木曜の練習走行中にコースオフからフロントバンパー周りを壊してしまい、貴重な走行時間を失ってしまいました。グラベルの走行で大きなダメージを受ける可能性があることは予測できておらず、反省しています。
レースウィークを通じて車に速さがなく、予選も決勝も下位に沈んでしまいました。特に決勝スタート前にはトラブルもありましたが、そんな中でも修復やトラブル対応を迅速にこなしてくれたチームメンバー全員に感謝していますし、その結果として完走を果たしてポイント獲得できたことには満足しています。
第 4 戦もてぎは ST-2 クラスがお休みですが、第 5 戦鈴鹿では上位争いに加わることが出来るよう速さを磨いていきたいと思います。
暑い中現地で声援を送っていただいた皆様、ライブ配信などを通じて応援いただいた皆様に、心より感謝申し上げます。

B ドライバー 小林天翔

昨年スーパー耐久デビュー戦となったオートポリスから早一年。今年は金曜からチームへ合流となり限られた時間での走行となりましたが、エンジニアと密に連携を取れたことで早めにアジャストしていくことができました。予選はクルマに速さが無い中でも 1 周をまとめることができ、自己ベストを出せたことは自身の取り組み方の成果を実感できましたし、タイムの底上げをフォローアップしてくれたメンバーに感謝しています。決勝は最終スティントを担当。チーム全員の完走に向けた想いを感じながらドライブするのは大きなプレッシャーでしたが、マシンを労わりながらチェッカーまで確実に走りきり規定周回を完走することが出来ました。トラブルが出てしまったことは残念ですが、これを新たな成長の機会と捉えチームとしてさらに強くなっていかなければならないと感じております。
現地まで足を運んでくださった皆さま、ご支援ご声援をくださった皆さまに感謝いたします。

C ドライバー 木立純一
フリー走行はトラブルにより予定した周回数を走行できなかったですが、去年の走行データなどを使って振り返りやドライバー間のディスカッションを通じて走り方の質を上げることが出来ました。予選は走行中加速の不足を感じましたが、基準タイムをクリアするとともに、フリー走行で練習した成果を確認しました。決勝は、スタートドライバーを担当。朝のウォームアップランで発生したトラブルによりピットスタートとなりました。担当スティントはトラブルの確認走行を行い、尾藤選手にバトンを繋ぎました。レースウィーク中、何度もトラブル対応してくれたチームメンバー、猛暑の中応援に来て頂いた皆さまに感謝致します。次戦は Honda のホームコースの鈴鹿サーキットとなりますが、良いパフォーマンスを出せるよう準備して参りますので、引き続きご支援よろしくお願いいたします。

D ドライバー 尾藤成
これまでパフォーマンスエンジニアとして帯同していたスーパー耐久に、今回ドライバーとして初参戦する事となりました。FL5 での走行は 2 回目、かつオートポリスは未経験でしたが、過去の走行データの確認など事前準備を行っていた為、突発のトラブルによるテスト時間短縮の中でも、マシンへの習熟を進める事ができました。初の予選はきっちり基準タイムをクリアし、決勝に向けて意識を集中していきました。決勝直前に予期せぬトラブルが発生したものの、木立選手から受け取ったバトンを着実に石垣選手に繋ぐべく、車速差の大きいクラス違いのマシンを気にしながらノークラッシュ・ノーペナルティでスティントをこなし何とか完走に繋げる事ができました。トラブルに迅速に対応してくれたメンバーに心から感謝しています。次戦に向けてより高いパフォーマンスで戦えるように準備してまいります。映像配信から応援してくださった皆様、現地まで足を運んでくださった皆様に心から感謝申し上げます。

チーム監督コメント
過去 2 回のオートポリスは、トラブルで苦しいレースが続き悔しい思いをしてきました。3 度目の正直で臨んだ今年のレースですが、HRDC 活動で初めてスターティンググリッドに立てないレースを経験することになりました。序盤から車両破損や悪天候に見舞われたものの、少ない人数での参戦にも関わらず臨機応変に対応し予選に向けて車もドライバーもまとめることが出来ました。予選では速さを見せることが出来ず、原因を探っていましたが決勝前のウォームアップ走行で加速出来なくなり、結果タービンブローしていました。
ここからは気持ちを切り替え完走に向け、「クラス TOP の 70％以上の LAP」、「A ドライバーの 75 分以上乗車」、「ドライバー交代 3 回」を確実にこなす戦略に切り替え、戦略・メカ・エンジニア・ドライバーがしっかりと連携し、全員で掴んだ 6 位完走でした。終わってみれば規定周回 95LAP に対し 101LAP という結果で、ギリギリの戦いでした。次戦は FL5 の聖地、鈴鹿戦です。しっかりと準備し、速さを取り戻した姿をお見せできるよう、頑張ります。引き続き応援よろしくお願いしますチーム代表コメント
4WD 有利のアップダウンが激しいオートポリス戦は確実に完走し表彰台を目標に戦いましたが、トラブル対応に追われた今回のレースは、クラス 6 位となりました。前回の富士 24 時間レースでは 3 位表彰台獲得していただけに残念な結果となりました。しかしながら、トラブルに対しチーム一丸となって解決を試み解決に至った結果は、順位やポイント以上の成果を持ち帰ることが出来たと思っております。関係各位におかれましては、今回も多くの方にご支援、ご協力を頂きありがとうございました。次戦鈴鹿サーキットはHonda のホームコースとなりますので、FL5 のポテンシャルを最大限発揮できるようにチーム一丸となって戦っていきたいと思います。引き続きご支援ご鞭撻のほど何卒よろしくお願い申し上げます。

ポイントランキング
Rank

NoCar

R1

R2

R3

R4

R5

R6

R7Total

113 ENDLESS GR YARIS

10.00

45.00

22.50

------------

77.50

2

225 KTMS GR YARIS

22.00

18.00

30.00

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70.00

372 OHLINS CIVIC NATS

15.00

23.00

18.00

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56.00

4743 Honda R&D Challenge FL5

8.00

27.00

9.00

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44.00

56

新菱オートDXL夢住まい館エボ10

4.00

37.00

2.00

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43.00

67

新菱オートVARIS☆DXL☆EVO10

6.00

13.00

12.00

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31.00

795 SPOON リジカラ CIVIC

12.00

0.00

15.00

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27.00

836 HCM 内野製作所FL5

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9.00

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9.00

次戦は、9 月 28 日(土)～29 日(日) 鈴鹿サーキット（三重県）にて開催されます。
引き続きご声援をよろしくお願いします＜問い合わせ先＞ ※メールでお願い致します。
チーム代表

木立 純一 Junichi_Kidachi@jp.honda