斯巴鲁客户尊享特别关注 FOCUS

傲雪远行——斯巴鲁在呼和诺尔湖举办
2014年冰雪试驾会

国内刊号 :CN23-1508/G 国际刊号 :ISSN1671-7740
FEBRUARY 2014 定价 : 人民币 20 元2014 年 第 1 期 ( 总第 47 期）

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FEATURE特别策划遇见SUBARU

BRZ

遇见一辆一见钟情的车，会有砰然心动的感觉，就像遇到一个心爱的人。忍不住去接近他，了解他，想拥有他。

FOCUS 特别关注06 傲雪远行
——斯巴鲁在呼和诺尔湖举办2014年冰雪试驾会

12 2013年中锦赛“斯巴鲁汽车杯”
深圳站完美落幕

TOPIC 话题28 分享远行的故事

PEOPLE 人物志36 80后撞上传统艺术——访京彩瓷传承人徐立宾

CULTURE 文化链接42 掌中日月——浅谈文玩核桃

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CAR REVIEWS
原创试车

冰雪华尔兹

傲雪远行试驾会
尽情地加速过弯，车辆扬起的雪花漫天飞舞，伴随
着一望无际的冰原美景，此刻一场华丽的“冰雪华尔兹”正在上演。

目录

斯巴鲁客户尊享FEBRUARY 20 14年 第1 期

出品

斯巴鲁汽车(中国)有限公司
www.subaru-china.cn

策划

北京中广群星至盛文化传播有限公司
www.zgspr.com

编辑

《当代旅游》北京采编中心

合作媒体《时尚车苑》 www.autocircle.net

官方微博
http://t.sina.com.cn/subarulife

SUBARU LIFE 微博
http://t.sina.com.cn/subarulifemagazine

HONORABLE ADVISOR 名誉顾问 饭田政巳 Masami IidaEXECUTIVE PUBLISHER 出品人 张 成 城 Zhang Chengcheng
PROJECT DIRECTOR 项目总监 武 藤 毅 Takashi MutoOWNERS 车主空间48 向着冰雪，前进！
——访车主鞠然

KNOWLEDGE 汽车知识62 爱车细节知多少
66 你问，我答EDITOR’S CHOICE 编辑精选
68 行走在世界最南端

54

SUPERVISOR 监制 刘
MOTOR SPORTS

74 追忆年味儿NEWS 信息资讯
78 信息资讯

松 Cheng Song汽车运动

解析中国拉力梦之队——访斯巴鲁中国拉力车队——南极三岛进行时

COOKING CULTURE 饮食文化

PUBLISHING DIRECTOR 出版总监 成娜 Liu Na

一个车队就像一个大家庭，有家长，也有孩

EDITOR IN CHIEF 主编 段 晓 宇 Duan Xiaoyu
MANAGING EDITOR 责任编辑 杨

楠 Yang Nan

EDITORS 编辑 邵

将 Shao Jiang

EDITORS 编辑 刘

丹 Liu DanEDITORS 编辑 刘

Liu Ying

ART EDITOR 美术编辑 王

影 Wang Ying

PHOTOGRAPHER 摄影 闫 明 奇 Yan Mingqi
PHOTOGRAPHER 摄影 杨

罡 Yang Gang子，家长负责赚钱养家、孩子只管茁壮成长；
也像一辆正在行驶的汽车，谁在车头、谁坐车
尾、谁握方向盘、谁负责补给，大家分工明

国内刊号:CN23-1508/G 国际刊号:ISSN1671-7740

确、默契合作，才能够安全的行驶在路上。斯巴鲁拉力车队就是这样一个温馨的大家庭、一辆安全性能优良的车。

版权所有 翻印必究 印装有误 负责调换
2014年2月印刷

Subaru Life 2014春季刊

PREFACE 卷首语
各位读者：大家好！我是斯巴鲁中国的武藤毅。我猜想大家一定度过了一个非常美好的春节假期。
本月的主题是上个月在内蒙古举办的媒体冰雪试驾会。我有幸经历了前所未有的驾车体验，在最低气温达零下38℃的冰天雪地里，竟也可以自如地操控车辆，对此我依然记忆犹新。事实上，斯巴鲁每年1月份都会举办冰雪试驾会体验活动。对于举办此次试驾会活动的初衷，我希望能借此机会与大家一同分享。
了解斯巴鲁的朋友们，一定会觉得冰雪环境很适合斯巴鲁，的确如此。斯巴鲁举办冰雪试驾会的初衷之一便是使更多的朋友了解斯巴鲁AWD，并体验其优越性能。但我却不满足于此，我更渴望广大朋友通过这次机会能够直观地了解支撑斯巴鲁优越性能得以实现的斯巴鲁制造理念、贯彻理念的产品以及其性能。换而言之，就是坚持理念所带来的价值观。以上的话也许有些晦涩难懂，我想为大家介绍一段从斯巴鲁工程师那里听来的话，
希望能够帮助大家理解。在调往中国前，我在斯巴鲁总部工作。平日里与工程师们一起工
作的机会颇为频繁，但事实上与斯巴鲁工程师们的交流，算不上有趣。原因在于，专业的工程师并不会将平日里关于造车的想法、理念作为谈资夸夸其谈。即便如此，在与他们交谈的过程中，也时常会遇到使我印象深刻的话语，而这些话每每在我脑海里挥之不去。尽管都是朴实无华的语言，但我认为其中却不乏真理。
每当被问及斯巴鲁是什么样的车，以及与其他车有何不同时，我总会用我听来的这段话来回答：“斯巴鲁并不是为了在没有道路的地方行驶，所以在地球上有很多斯巴鲁无法驶及的地带，这是事实。有专为冒险而设计的品牌，例如Land Rover、Jeep等。相较之下，只要在有路的地方，斯巴鲁就可以安全、安心的行驶，并且斯巴鲁就是以此为目标的品
牌” 。
“安全”、
“安心”是很多汽车品牌经常使用的词语。但是，不仅仅作为宣传用语，实际上全心全意付出，为消费者创造“安全”、“安心”驾驶条件的人又有多少呢？另外一位
工程师的话也深深地触动了我的心弦：“平日里，当驾驶着爱车时，我们很少去思考它能否值得信赖。但是，一旦发生意外，车能否靠得住就变得尤为重要。无论驾驶技术多么精湛，也会陷入窘境。请试想一下，即便是专业的赛车手，也会操作失误，也会遭遇不测，这是无
法百分百避免的。而在此时，最后得以依靠，或者说最后帮助我们脱离险境的往往就是我们的爱车本身。斯巴鲁所提供的车，就必须像最后堡垒一般可以给予我们依靠的车”。

也许大家不会去挑战没有道路的地方，但难免不会遇到暴雨、急雪，路面打滑等
情况。谁都会遇到这样的“突发状况”，这也是无法回避的事实。但是，在无法改变自然环境的情况下，如何哪怕一点点地，为我们处理这种情况提供更多的条件，这就是
工程师每天费尽心思琢磨的课题。这与斯巴鲁提出的“安心•舒适”相得益彰。很高兴
借此机会与大家分享。
自不待言，驾驶车辆、判断路况的是人本身。希望每位司机都可以小心驾驶、
安全出行。

斯巴鲁汽车（中国）有限公司
市场企划部部长 武藤毅

特别关注

FOCUS

傲雪远行

——斯巴鲁在呼和诺尔湖举办2014年冰雪试驾会
2014年新年过后，中国北方的内蒙古呼伦贝尔草原正值冰封雪舞。
斯巴鲁汽车（中国）有限公司携旗下Outback傲虎、Forester森林
人和SUBARU XV三款主力销售车型挑战寒疆，在呼和诺尔湖举办了以“傲雪远行”为主题的冰雪试驾会。

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斯巴鲁汽车再次以冰雪路况下操控不失激情与自信、
远行不失从容的驾驶乐趣赢得了所有试驾者的赞赏。

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特别关注

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FOCUS

FEBRUARY.2014

在1月13日至17日为期5天的冰雪试驾活动中，来自全国
的近百名汽车媒体专业人士在多项挑战性冰雪试驾科目中，深切体验了凭借独特核心汽车技术而具备出色性能
实力的斯巴鲁汽车在应对冰雪路况时所展现出的精准操
控性、高通过性和高安全性。而斯巴鲁汽车也再次以冰
雪路况下操控不失激情与自信、远行不失从容的驾驶乐
趣赢得了所有试驾者的赞赏。

斯巴鲁为本次冰雪试驾活动提供了2014款Outback傲虎2.5i、新一代
Forester森林人2.5i和2.0i车型、以及SUBARU XV进行试驾。斯巴鲁旗下
这几款精品代表车型在冰封的湖面上与雪共舞，通过“冰面绕桩”、“雪地障碍穿越”、“冰雪综合实际道路”以及“冰面短道拉力”等兼具挑战和趣味的试驾科目展现出应对冰雪路面时过人的性能优势，向所有试驾者传递出
安全自信、富有激情的驾驶感受。
本次试驾车型中的Outback傲虎2.5i雅尚智能版是2014款傲虎车系最新推出的特别版车型之一，外观风格动感强悍，车内空间宽大，配备2.5升
水平对置发动机和CVT无级变速器，既适合城市行驶又适合户外旅行。而
新增加的大型银色车顶行李架、17英寸深色铝合金轮圈、棕色真皮座椅这
些时尚且实用的配置，则使这一车型兼备品质感和高性价比。
新一代Forester森林人2.5i和2.0i车型分别搭载了可使用93号（京92号）汽油的斯巴鲁第三代水平对置发动机，并通过驾驶辅助系统X-Mode和SI-DRIVE使操控性得到突破性提升。SUBARU XV外观动感时尚，同样搭载了斯巴鲁第三代水平对置发动机，并具有多功能人车交互平台、定速巡航

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特别关注

FOCUS

斯巴鲁Forester森林人车队冰雪综合道路探索表现优异。

斯巴鲁Outback傲虎顺利完成冰雪终极绕桩。

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系统等实用便利的配置，既能充分彰显都驾科目中轻松应对湿滑冰面路况的斯巴鲁

适于远行的特质。

市时尚，又能满足城市生活多元化需求。

汽车，无论连续过弯还是急加速或紧急制傲迎冰雪，完美征服，斯巴鲁旗下车

上述这几款经典车型在本次冰雪试驾动，均表现稳定，有如行驶于正常路面，型通过在极限冰雪路面的出色表现，再次

过程中，以全时四轮驱动系统的出色配重

其精准操控和出色安全性始终令每一位试显示了凭借独特核心技术而具备的性能优

平衡和驱动力的合理分配保持行驶稳定；驾者在体验激情驾驶乐趣的同时倍感安势，而这也是斯巴鲁赋予使用者“安心与以X-Mode驾驶辅助系统和SI-DRIVE实

心。另一方面，试驾车型所配备的电加热愉悦的驾驶体验”的基础所在。在幅员辽现驾驭激情和便利操控；以车辆动态控制

真皮座椅、左右双区域独立自动空调、多阔的中国大地上，具备对多种路况和天气系统（VDC）实时监控车辆行驶状态并控

功能方向盘等，提高舒适性、安全性和便

条件超强适应能力的斯巴鲁汽车，驰骋空

制扭矩分配，避免车辆在低摩擦力路面行

利性的同时，也使驾乘更为自如和享受，间将愈加宽广。

驶中出现车轮打滑和车身失控。在冰雪试让试驾者体验到斯巴鲁汽车跨越不同路况

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特别关注

FOCUS

2013年中锦赛“斯巴鲁汽车杯”深圳站完美落幕
2013年12月4日至8日，为

（中国）有限公司冠名赞助。

品最丰富的一站。本站中锦赛不期五天的“斯巴鲁汽车杯”中国中锦赛“斯巴鲁汽车杯”总仅吸引了大量媒体以及高尔夫球职业高尔夫球锦标赛，在深圳观奖金为20万美金。冠军除了获爱好者的关注，也吸引了来自海澜湖高尔夫俱乐部完美落幕。本

得3万500美金的冠军奖金外，

内外的138名球员参赛。首轮战站比赛是中锦赛首度携手斯巴鲁

还将获得一辆斯巴鲁Forester森罢，来自北京的球员崔小龙，全汽车落户观澜湖，由斯巴鲁汽车林人，这是中锦赛历史上冠军奖

天交出69杆，低于标准杆3杆的中锦赛获奖者与颁奖嘉宾合影。

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1、中锦赛冠军以及其他代表，与斯巴鲁汽车合影。
2、斯巴鲁汽车（中国）有限公司
董事·总经理饭田正巳先生与出
席中锦赛的各代表合影。
3、表现出色的中锦赛选手。
4、中锦赛开球仪式中领导及嘉宾
合影。

成绩，暂时领先。可观澜湖高尔

得了2014年观澜湖明星赛的参赛体育项目中感受到置身绿地、锻所组织的活动也旨在积极推广健

夫俱乐部诺曼球场向来被称为亚资格，这也是2014年观澜湖明炼身体的美好，同时也能亲身体

康运动理念，让更多的人参与户

洲难度第一球场，龟背果岭、狭星赛确认的第一个参赛席位。

验斯巴鲁凭借独特核心汽车技术外活动并从中体验到乐趣。正是生产出的拥有宽大载物空间和可这种相同的目标让斯巴鲁与国家

靠行驶性能的车型。

体育总局和中国高尔夫球协会有长的球道、无数个深而大的白沙

作为国内职业赛最多、积分

坑带给球员很大的挑战，很多时

等级最高、参赛人数最多、奖金

候暂时领先并不能确保最终的胜

最高的顶级职业高尔夫球赛事，

作为汽车生产厂家，斯巴鲁利，最终经过激烈角逐获得冠军中锦赛不仅在中国高尔夫球领域

坚持以旗下优异的汽车产品使所

今后，斯巴鲁仍将更加积极

的却是印尼华裔25岁的球员许

形成了一定的影响力和号召力，

有使用者享受到充满乐趣的驾驶地开拓高性能交通工具与健康向金龙，这也是许金龙职业生涯获

也为国内外球手搭建了一个良好

体验。与此同时，还通过支持、

上生活方式相融合之道，让更多

得的第二个中锦赛冠军。他得到的交流平台。斯巴鲁希望通过赞赞助各种户外运动倡导热爱生的消费者借助斯巴鲁汽车的优异的回报，除了3万500美金冠军奖

助本次赛事，让所有参与者在高

活、享受自然的生活方式。而国

性能和多功能性实现自己的户外

金和斯巴鲁森林人汽车外，还获尔夫这一老少皆宜、修身养性的家体育总局和中国高尔夫球协会梦想，领略生活的精彩。

了合作的契机。

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特别策划

FEATURE遇见一辆一见钟情的车，会有砰然心动的感觉，就像遇到一个心爱的人。

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SUBARU

BRZ
文/中广群星图/闫明齐遇见一辆一见钟情的车，会有砰然心动的感觉，就像遇到一个心爱的人。忍不住去接近他，了解他，想拥有他。在网
上不停地看关于他的一切消息，各种数据。当然车和其他东西不一样，不是想要就可以有，但对车的狂热，却可以持续。电视剧中常见的桥段，古时男子偶遇心爱的女子，会在夜深人静时提笔将梦中情人勾勒于纸上，惟妙惟肖。一个男孩喜欢汽车，在了解汽车的同时，也用这种独特的方式来表达对汽车的痴迷：他拿起画笔，临摹每一款经典车型。
后来男孩学了和汽车有关的专业，并找到一份可以把爱好作为谋生手段的工作，成为汽车媒体界大佬。他要求手底
下的汽车编辑在工作之余也要拿起画笔，他觉得这样做，除了表达对汽车的热爱，最重要的是可以静下心来，仔细观察并真正了解汽车。SUBARU BRZ就是一辆可以让我们静下心来用手去触摸、去感受的车。我们这次用的方式
更特别——制作汽车模型，这样除了可以深度感知车的外形特征以外，还可以对其进行360度全方面了解。

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特别策划

FEATURESUBARU BRZ
SUBARU BRZ拥有完美的低车身外形，车高和车宽分别为
1，285mm和1，775mm，整体低矮宽阔呈流线型，线条简捷而凌厉，不仅运动感十足，风阻系数也低至令人惊讶的0.27。
而增强空气动力效果的车底整流板、HID前大灯和16英寸十辐铝合金轮毂等外观细节，更增添其灵动感并彰显犀利个性与敏
捷姿态。

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SUBARU BRZ
其所配备的全新2.0升水平对置发动机创造性地引入了先进
的“D-4S”缸内喷射（直喷）结合缸外喷射技术，在高转速下仍能保持线性动力输出，最大功率达到200马力。另外，以低位置安装的水平对置发动机结合特别设计的底盘，SUBARU
BRZ不仅前、后重量比达到理想的53:47，重心更是降至距地
面仅460mm，成为目前市场上重心最低的车型之一。

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特别策划

FEATURE

去，到城市边缘
站在山顶鸟瞰这座城市
曾经以为我们迷失在这座城市
只有在远处，我们才会发现它的真实模样
也只有在远处，我们才会看清目标和动力
全速前进吧，无畏艰险！
我知道逃离现在，只需要一脚油门的时间马达的声音，带我冲出这个钢筋混凝土的世界
把车窗外鱼龙混杂着各色声音统统抛在脑后车窗内，安静的只有呼吸和我激情跳动的心梦里，我好像来过这里。
亲情、友情、爱情怎么平衡？孰轻孰重？
每个人心里都有一杆秤
在SUBARU BRZ心里，也有一杆秤连接左右，平衡整个世界
人生瞬间轻松了起来 。

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穿梭在雪地中的精灵，耀眼夺目
加速、转身、刹车随心所欲，一切只在一念之间
想把它的所有心动瞬间尽收眼底
想看着他从远处急驶而来，轻巧的停在身边。
完美的操控感，灵敏的操作响应，化为淋漓尽致地驰骋
从此，相信这不是幻影，而是真实地来过。
尽管雪地湿滑，依然风姿不减这是水平对置的实力
虽然道路崎岖，稳定行驶从未退缩
这是超低重心的魅惑
忘却了整个世界，也依然记得你的存在！

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特别策划

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FEATUREFEBRUARY.2014亲力亲为的快乐
在我看来，得到一件精美成品的欣喜远不及自己去制作一件东西

择适当的工具开始，像钳子、美工刀、镊子、胶水、砂纸以及专用喷

的感受，其实不论结果如何，制作的过程才是最令人享受的。从我们

漆等等，一样都不能少。第二，要了解汽车的构造，从发动机舱内部脑海中灵感闪现的那一刻起，一个从未尝试过的计划由此展开。这一

到底盘结构，多少要有一个总体概念。第三，就是要有足够的耐心和期的特别策划，《SUBARU LIFE》编辑部将与您共同见证以假乱真“心灵手巧”了。在制作过程中，我发现其实为模型上色与为真车喷

的SUBARU BRZ“车模与大片”。

漆有着不少共同点，都要对车身进行打磨，喷涂底漆、喷涂面漆、烘

其实对于模型的制作，大部分男生多少都会有所接触，从最开始

干直到抛光，每一个步骤都与现实所结合，只是模型制作把我们带入简单的纸模，直到用零用钱购买GUNDAM、航母、军舰或是坦克、了“微观世界”。在制作工程中还有着这样的小插曲，由于缺乏制作

装甲车一类复杂些的模型。儿时有很多时光都沉浸在这些快乐之中，经验，我把所有零件都从塑料架子上给剪了下来，铺了满满一桌子，

随着时间的推移，男孩便成了男人，

结果不小心打了一个喷嚏，塑料零件

他要面对更多的事情，在这时间的长

被吹得到处都是，再之后几天的制作

河里有太多关于儿时的美好流逝而过程中，这些“被丢失”的零件才陆

去，这次的拍摄专题又让我们重拾这续找到。由于没有什么经验，整个制份乐趣。

作过程持续了大约有一周左右，直到

本以为汽车模型的制作会很简

完成，我细细的去品味那种在摸索中单，但当打开包装盒才发现，复杂的

完成它的过程，就好像自己亲手创造

内构真的让我有些眼花缭乱，对着繁

了一台真正的汽车，那种成就感不言琐的图纸看了又看，才整理出制作思而喻。

路。要做好模型，第一，就是要从选
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原创试车

CAR REVIEWSTEST DRIVE ON THE SNOW冰雪华尔兹傲雪远行试驾会
文/邵将

图/杨罡

2014 款Outback傲虎开启冰雪之旅翻开驾驶本，发现我已经有12年驾龄了，但对于冰雪上的行车，我并没有什么经历和经验，由于长期居住在北京，这里的雪基本下不大，气温又相对较高，雪落地很快就会融化，即便化不了，路政人员也会泼洒融雪剂，走在路上最多也就是个湿滑路面，慢点开就是了，没有什么特别的感触。对于
冬季专用轮胎也只是在汽配城见到过，却没有亲自使用过。这次非常有幸能
参加斯巴鲁在海拉尔举办的以“傲雪远行”作为口号的冰雪试驾会，从走出
机场大厅，呼吸到当地寒冷空气的那一刻起，我就知道在这种极寒条件下，
不论是对车还是对人，都是一个极大的考验。

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尽情地加速过弯，车辆扬起的雪花漫天飞
舞，伴随着一望无际的冰原美景，此刻一
场华丽的“冰雪华尔兹”正在上演。

多重考验
本次试驾活动地点选在了广阔的呼和诺尔湖风景区，昔日这里的蓝天碧水，在这个季节已被皑皑冰雪所代替，更具一派塞外的美丽风光，能在这里展开这样一场别开生面的试驾活动，真是令我心旷神怡。本次可供试驾的车型有2014款Outback傲虎、新一代Forester森林人以及SUBARU XV，为了增添试驾的趣味性，活动特意设计了非常丰富的试驾科目，其中包括“冰雪连环”、“戏雪乐园”、“终极绕桩”、“冰雪短道拉力”以及“冰雪综合道路探索”，这些项目在增添驾驶趣味性的同时也让我深刻感受
到斯巴鲁全时四驱车型带来超乎寻常稳定体验。

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原创试车

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CAR REVIEWSFEBRUARY.2014时尚先生的“野心”
我参与的第一个项目是SUBARU XV戏雪乐园，这款车在平常的工作中经常会接触到，也是驾驶次
数最多的车辆，轻便灵活与时尚靓丽的外观是它最大的特点，在这个项目中SUBARU XV会通过连续U形
弯躲避障碍物、冰雪单边桥、冰雪连续起伏路段以及纯冰“路面”和“炮弹坑”。SUBARU XV应付起这些项目来，可以说是游刃有余，灵活而又精准的转向系统在通过连续U形弯的时候我几乎没有进行制动，
在保证一定车速的状态下轻松完成，作为一款全时四驱跨界SUV车型，SUBARU XV的转弯半径比我想象的要小得多，尽管转弯角度被布置的很刁钻了，但并没有刮蹭到人为设置的雪堆障碍。通过冰雪单边桥的时候，可以说是如履平地，我甚至还没来得及感受就已经通过了。“炮弹坑”和“冰雪连续起伏路”是对车身结构、车辆的通过性以及底盘调校舒适度的一大考验，人为布置的冰雪连续起伏路，目测它的起伏
高度要高于城市中遇到过的所有减速带，在通过前我的内心还是比较忐忑的，因为在我平常驾车通过减速带时，时常会有刮蹭到底盘的情况，那种声音传到车内，着实让人不太舒服，不过SUBARU XV毕竟是
一台跨界SUV车型，220mm的最小离地间隙在这里起到了关键性的作用，在通过前几个起伏后，令我信心大满，踩下油门一鼓作气通过了剩余的障碍。SUBARU XV在平常道路驾驶时，给我的感受是它的底盘调校偏硬，但它在冰雪上的表现多少令我有些出乎意料，在这种连续颠簸的路段，底盘表现得却温柔了许
多，最大限度地保证了驾乘者的舒适感，把震感有效地过滤到可以接受的程度。至于在纯冰“路面”静止
启动，在加大油门的状况下可以明显地感觉到轮胎打滑，不过在全时四驱系统和VDC介入的条件下，车辆
便很快地修正了方向，并重获抓地力，平稳地走了起来，整个过程非常短暂，手中的方向盘不需要参与修正，走起直线来完全不是问题。总体来讲将SUBARU XV定义为城市跨界SUV，多少有些保守了，在这
一系列的试驾科目之后，相比起它靓丽的外观而言，我感受到更多的却是SUBARU XV强大的通过性，这款时尚都市跨界SUV车型又让我有了一个新的认识。

全能冠军斯巴鲁新一代Forester森林人是我个人非常喜欢的一款车型，不论从外观还是内饰较上一代车型都有
着不小的改变，并且在舒适性与操控感上做到了完美的两者兼顾。本次试驾会为Forester森林人准备的试驾科目叫做“冰雪综合道路探索”，看名字就知道这是一个综合道路项目，它几乎涵盖了本次试驾会中所
有的科目内容，而森林人要在自然形成的条件下去完成，相比人为布置的科目更富挑战性。森林人作为斯
巴鲁车系中越野能力最为强大的车型，在冰雪之上，不论是弯道还是直线，表现的都相当出色，可以说是如履平地。在通过冰雪覆盖的陡坡时，强大的X-Mode系统发挥了极大作用，将发动机的动力输出、前后轮的扭矩分配以及制动都做出了有效地干预和调节，使得车辆轻松而又平稳的爬上陡坡。下坡时X-Mode
的陡坡缓降系统再次发挥出令我意想不到的效果，即便在湿滑的冰雪下坡路面，它的表现也绝不含糊，将车辆缓慢而又平稳的送回到平地上。新一代Forester森林人凭借这套优异的驾驶辅助足以让一个新手瞬间
成为一个“越野能手”。

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原创试车

CAR REVIEWS

傲雪远行
2014款Outback傲虎是该车系的一个中期小改款，外观上最大的变化在于车顶部的行李架和新增的17寸古铜色铝合金轮圈，全新造型的轮圈相
比老款更富有现代气息，且充满了运动元素。车头造型依然沿袭了2013款
Outback傲虎的整体设计风格，线条流畅饱满，前保险杠上的大尺寸雾灯很
是抢眼，营造出一种强烈的越野风格。尾部造型与车头相呼应，简洁而又粗犷的线条勾勒出Outback傲虎作为一款SUV车型较为硬派的作风。内饰整体布局也与2013款大致相同，但在细节之处进行了进一步的调整，中控台
的按键进行了重新组合，内饰装饰板的配色也变得更为丰富，深色木纹的装
饰条真所谓是点睛之笔，与新增加的棕色真皮座椅配色尤为契合，让2014
款Outback傲虎看起来更为成熟和奢华，这种配色方案也非常符合国内消费者眼中“高档汽车”的判断准则之一。

下，可以明显地感觉到轮胎在打滑时，这套电子系统对动力输

Outback傲虎参与测试的项目主要是冰雪连环、终极绕桩以及短道拉出和制动力及时做出有效地修正，当然手中的方向盘也要相应力，这些项目在柏油路面，我已经做过无数次尝试了，但在冰雪环境下还是地做出调整，并且在全时四驱系统的帮助下，我还算比较轻松头一次，为了应付冰雪路面，本次试驾会所有车辆均换上了雪地专用轮胎，地完成了试驾科目。在第二圈试驾时，我关闭了VDC，此时仿

即便在零下30多度的条件下，用手去捏轮胎表面，依然可以感觉到它的柔

佛换了一台车，以我的冰雪驾车技术，根本无法将车辆稳定地

软程度。绕桩在我看来就是在保持一定时速的情况下，做出相应地规避动

把控，入弯时即便我已经降低了车速，转向不足的情况还是发

作，但想在冰雪上完成这一项测试，绝非易事，即便是雪地专用轮胎，在光

生了，出弯时车头指向也没有像我预想的那样，着实让我紧张

滑的冰面之上，它所能提供的抓地力也是非常有限的。在VDC开启的状态

了一把。冰雪连环这个科目是一个“8”字形双圆，一个是冰26

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制动降低车速通过了圆环。冰雪短道拉力是最畅快淋漓的一项，因为这是整个试驾会唯一可以开着车肆无忌惮“撒欢儿”
的科目，在这项测试中可以将车速提高到60km/h-70km/h左右，由直线加速与连续弯道的组合，在开启VDC的条
件下老老实实匀速跑完全程，是一件轻松惬意的事情，在过弯时VDC系统会在最恰当的时机介入，将车身姿态与行驶轨迹进行有效地修正，给予我较大的驾驶信心。将VDC
关闭之后，尽情地加速过弯，车辆扬起的雪花漫天飞舞，
伴随着一望无际的冰原美景，此刻一场华丽的“冰雪华尔兹”正在上演，虽然这里没有轮胎与地面摩擦出的尖叫
声，也没有”烧胎”带来的刺鼻烟雾，但这些冰雪上的试驾科目与斯巴鲁汽车优异的操控性能依然给我带来了很愉悦的驾乘乐趣。
雪地专用轮胎2014款Outback傲虎最新内饰配色通过这一次的冰雪试驾会， 我总结了一些简单的心雪铺装，另一个是纯冰“路面”，凭借着斯巴鲁强大的全时四驱系统和雪地专用

得，其实作为一名普通的驾驶者而言，在这种冰雪路面

轮胎的作用下，通过冰雪圆环时，车身姿态还是相当稳定的，当开上纯冰“路上，要保证安全行车其实很简单，缓踩油门与刹车，过弯

面”后，转向不足的状况再次出现，即便VDC的介入也很难将其修正。如果是时轻打方向，即便是全时四驱车型配备的专用的雪地轮

专业赛手一定会非常享受此刻这种“失控”的快感，而我却慌了阵脚，只好通过

胎，也不要鲁莽驾车，慢才是王道。

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话题

TOPIC

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SHARE分享TRAVEL STORIES 远行的故事文/杨楠

图/中广群星、李鹤、老夏、李楠

郁达夫先生在《屐痕处处》的自序中写到：“每见古人记游或序人记游，头上总要说一句‘余性好游’的开场白，读了往往想哄笑出来；因为我想，狗尚且好游，人岂有不好游的道理？”好游是人的天性，如果开着
车游，就可以远行。
“远行”这个词现在多少带点文艺范儿，如果在网上搜，出来的结果多与“人生”之类的词在一起。本次话题回归远行最初的含义，想和大家聊聊自驾出行的那点事儿。2013年斯巴鲁为了支持
中国的自然生态和森林保护，搭建了“31座森林星之旅”这个支持远行的平台，让所有车主在以31座森林
为远行目的地，与大自然深度接触，并在行进中唤醒对绿色生态保护意识。当然，这只是远行的一部分，
每一刻都有不同的人出发。让我们一起分享他们的远行故事。

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李鹤
Li He

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第一个进入采访视线的是一位资深汽车媒体人——李鹤，一个热情自信的女子。她很漂
亮，总能在人群中吸引关注的目光。聊起来，就能感受到她的热情，典型的性情中人。粗犷仅仅是她对待人情世故的一种方式，而对梦想却是永远执着向前。作为职业的汽车媒体人，她一大半的时间都在路上，用车轮丈量广袤的土地，感受它的风土人情，用女性敏感而独特的视角，写下如水般轻柔却浸透力十足的文字。关于远行，她更有发言权。

《SUBARU LIFE》：看过你很驶环境不好，有些司机开车的品

给我的感动。当我在家中坐不住多报道，大多都是一个人在路上

德很差，造成道路安全隐患。

的时候，就是这些沿途认识的朋的“独行侠”为什么喜欢一个人《SUBARU LIFE》：分享一下

友又在招魂般地呼唤我。他们会上路？

你远行过程中的难忘经历吧？

说，我这儿的果子又熟了，快来李鹤：个人比较喜欢独自驾车旅

李鹤：2004年春天，我和朋友到

尝尝吧！杜鹃花开得满山遍野，行。这样线路和时间更加自由，

西藏旅行，路上碰到一对夫妻，

你快来看看吧！或者说，过两天

可以在自己感兴趣的地方随意停自己开车从北京到西宁。那时我

我就要和心爱的姑娘结婚了，你下来，不用和任何人商量，更容

才知道：原来，自己开车可以走

一定要来参加婚礼啊！每到这

易全身心的投入到旅行当中，感那么远。2006年我买了自己的第时，我的心便开始蠢蠢欲动。再受细微的体会。

一辆车，于是马上开车去了一趟

分享一个感慨，就是关于中国公《SUBARU LIFE》：最喜欢哪山东——沿青岛、烟台、威海、路的情况。有些公路我跑过好几条远行的线路？

蓬莱和长岛遛了一圈。那是我人

遍，刚建成不到两三年路就坏李鹤：记得我曾策划过一条叫做

生中第一次自驾车长途旅行，这

了，很叫人心疼。这几年国家没“探访中国最后的使鹿部落”的也是最难忘的一段经历。

少修路，但路坏的速度要比修路

自驾路线，首先是由满洲里出《SUBARU LIFE》：旅行中最还要快，这都是让重车压坏的。

发，沿额尔古纳河右岸北上，一

重要的一项体验就是品尝当地的特我觉得，路是有生命的。这就像

路穿行呼伦贝尔大草原，之后再色菜，有没有印象深刻的美味？

开车的人把车当作朋友，车是生

穿越大兴安岭北部原始森林，最李鹤：东北的饭菜给我印象最深活不可缺少的伴侣。路坏了，不终到达敖鲁古雅猎民最大的猎民

刻，特别实惠。到冬天东北有一仅给开车人带来麻烦，弄不好还

点。我多次到访过这个位于大兴

种菜叫猪全馆，用猪的东西来涮

要出人命（指交通事故），而且

安岭腹地的敖鲁古雅鄂温克族使的火锅味道很好。往南走江浙一会造成国家的损失。对以路为伴鹿部落，就是因为太割舍不下那

带的菜就不说了，到广西侗族有的自驾游爱好者而言，“路”是里的朋友。他们是中国最后的狩一种腌鱼比较好吃。在中国有很

我们完成各种旅行计划的载体，猎部落，靠在密林中打猎和饲养

多临江的地方，只要沿着江走，驯鹿生活。那里有画得一手好画
的鄂温克男人维佳。他的画很有
意思，表现的全是对森林和驯鹿的热爱。使鹿部落的人都有一种豁达的生死观。我第一次去猎民
点的时候维佳就给我讲，今年又有哪位老人坐在树下死去了，语
气非常平静。
《SUBARU LIFE》：独自远行
有没有遇到过危险或困难？
李鹤：最危险的一次是疲劳驾驶。
在前往内蒙古阿尔山途中我睡着了，差点撞车。说到困难，可能在国内来讲，就是路比较难走，有几方面，一方面是道路本身在施工或是断头路或毛路，或者草原上没有车辙等等；还有一种就
是很多的货车超载，公路上的驾

又是情感铺洒的生命通道。因就能够吃到各种口味的鱼。

局限了，并没有体验到真正的旅《SUBARU LIFE》：在远行的游乐趣，发挥自驾的功能。

过程中是否得到了心灵的放松？

《SUBARU LIFE》：什么样的李 鹤：说 到 心 灵 的 放 松 ， 这 里冲动让你一次次的踏上远行的

不得不做个比较。我曾有过在征途？

国外驾车旅行的经历，在国外李鹤：能够吸引我不断踏上旅途

旅行要比在国内轻松的多，那的，除美 景 之 外 ， 更 重 要 的 是才是一种身心的放松和自由，

人，那些在驾车旅行路上遇到能够忘却一切烦恼。但在国内的普通人，他们曾带给我很多

不行，除开车收费多之外，旅感动：那个在松嫩平原摆摊卖

行环境也很差，如加油站、救瓜的老农，他会给你讲他家几

援和供给等环境设施都不是为亩薄田每年的收入；那个开旅

各人出行方便设计的，尤其是

店的下岗女工或许还在发愁一厕所这样锁碎小事都不尽人

双儿女下一年的学费；那些在川意。目前自驾旅游对大多数私

藏公路上挥动铁锹的民工和他车族来说，仍存在不少障碍和们遮风避雨的简陋工棚，会告诉

困难。如果仅停留在景点到景你什么才是这个国家经济中最稳

点 、 城 市 到 城 市 之 间 ， 那 就太

固的基础……，这就是他们曾带

此，我觉得政府管理部门应该对
中国的公路情况加以重视。
《SUBARU LIFE》：在远行过程中，您的爱车扮演什么样的角色？
李鹤：我觉得在远行过程中，车
的角色如同一位强悍的贴身保镖。正是因为有了这位“贴身保镖”的陪伴，我的旅途才变得不
再艰险，并且非常舒适，甚至让
我有机会成为驰骋在路上的“独行女侠”。
《SUBARU LIFE》：选择远行
的爱车，您更看重哪个功能？
李鹤：在远行过程中我更看中车的实用性，不用大修、不用频繁
的更换零件。

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老夏
Lao Xia

老夏，森林人车主，14年驾龄。第一次注意到老夏，是在网上看到一个帖子——老夏和妻
子第一次带着3岁的儿子远行。采访中，老夏的话不多，但听得出来他是一个很有担当的人。谈到他的称呼，他表现出一丝轻松“朋友们都叫我老夏，其实我一点都不老。”就是这个听起来有点严肃的父亲，文字和图片表达却十分细腻，充满着对儿子浓浓的深情。这是
一次现实版的爸爸去哪儿，一切都有可能发生。

《SUBARU LIFE》：您平时会《SUBARU LIFE》：旅行中最经常开车远行么？

重要的一项体验是品尝当地的特老夏：我比较喜欢开车出去，我色菜，有没有印象深刻的美味？

想买森林人的车主都应该比较喜

老夏：美食很多，每到一个地方欢出去走走。我有一群有着同样我们都会寻找当地的美食，这是爱好的朋友，每年都会约好一起自驾游的乐趣之一。

出去，而这次南疆之行是我第一《SUBARU LIFE》：在远行过次带爱人孩子出去。

程中，您的爱车扮演什么样的《SUBARU LIFE》：您最远到

角色？

过哪里？最喜欢哪条线路？

老夏：亦工具，亦伙伴，亦依靠。

老夏：往西最远到过西藏，往南《SUBARU LIFE》：在远行过到过云南的中越边境。喜欢的程中，您更看重车的哪个功能？

线路很多，不同的路有不同的味

老夏：可靠性和通过性。

道，哪怕同一条线路，在不同的
季节，也有完全不一样的感受。
对我来说，只要是还没走过的路，都充满着诱惑。
《SUBARU LIFE》：您在远行
途中有没有遇到过危险或是困难？
老夏：每次出去路况不一样，或《SUBARU LIFE》：聊聊这次激发了小虎爱玩的天性，他很

的南疆之行吧，能介绍一下“老喜欢这样的安排。

森”和“小虎”吗？

《SUBARU LIFE》：您此次远

老 夏：老 森 是 我 的 车 子 ， 一 辆

行最大的收获是什么？

跟我六年的森林人，陪我走了

老夏：家人的天伦之乐。每年我

二十多万公里。小虎是我儿子

都会花二三十天的时间去旅行，

属虎，今年也是一个三岁的小但这是第一次带孩子出去，所以多或少都会遇到问题。曾经在无男子汉了，到了出去看看外面

路程设计更加精心。我相信，旅人区集体陷车，或是半夜被困在

世界的年纪。这次南疆行一共行对孩子的成长百益无害，特别

泥石流的山里，深夜翻山遇到

用了二十二天，走了九千多公

是男孩子。我想每年都带他一起

伸手不见五指的大雾等等，小问里。从苏州出发，沿云南边境

去旅行，让孩子在路上成长。

题完全可以忽略不计。在陌生的一圈。这样安排既可以远离都《SUBARU LIFE》：您为什么地方遇到困难，得到陌生人的帮市，保持一定的野趣，又不至每年都会远行？

助，会感觉很温暖。

于像以往单身旅行那样路况艰

老夏：平时积攒的压力、焦躁在《SUBARU LIFE》：经历了这险，食宿艰苦。这次远行既是路上都可以得到缓解释放。这几

么多危险，您对自驾游还是很

老森的收官之旅，也是小虎的天，不会为日常的烦心事所困，执着？

处女行。新老的交替如同生命

只是专心在路上的这点事。每次

老夏：困难也好，惊险也罢，对

的年轮，在这次旅行中重叠，

和朋友一起出去，都会共同经历

未来旅途不确定性，都是让人对

所以这次远行很特别。通过这许多事，增进彼此的友谊，还能自驾游着迷的魅力之一吧。

次有一定深度的自驾游体验，长见识开眼界，何乐而不为呢。

《SUBARU LIFE》：再讲个关于远行的故事？
老夏：故事很多，旅行就和人生
一样，各种各样的经历，不一
定都能想起来，也不一定都要说出来，经历的过程本身就是种财富。

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李楠
Li Nan

李 楠 是 个喜 欢 在 周 末四 处 走 走 的 8 0 后，拥 有 森林人已 经4 年了。不过 独 乐 乐不 如 众乐 乐，他 的 身 边 还 聚 集了一 群 像 他 一 样 热 爱 生 活，爱 好 远 行 的 斯巴鲁人。他 们 在 一起 经常 组 织 远 行，李 楠 除了斯巴鲁车主 的 身 份 外，还 是 北 京昴星 团 斯巴鲁车友会 的
召集 人 之一。

《SUBARU LIFE》：请问您的后一共13台斯巴鲁成行，从北

李 楠：一 种 完 全 无 拘 无 束 的 状驾龄是？

京出发开始，一共经历了96个

态，我们每次出游只是确定大的李楠：2007年拿的本，到现在

小时。从上国道开始，大家的

时间节点，主要还是大家随性玩

已经7年了。

配合就井然有序，完全不像初乐，不受约束。

《SUBARU LIFE》：平时喜欢

次合作的车队，我们真的是一《SUBARU LIFE》：在远行过开车出去远行么？

个很棒的团队。蓝天、绿草、

程中，您的爱车扮演什么样的

李楠：喜欢，没事就和家人朋友

白沙，现在提起来仿佛还在眼

角色？

一起出去走走。

前，让我觉得亢奋。

李楠：我一直把车当成自己的朋《SUBARU LIFE》：平时开车《SUBARU LIFE》：那就聊聊友，你对它好，它就可以让你

最远到过哪里？

你们的车友会吧。

信任。

李楠：南到杭州，北至乌兰布统李楠：在适合出行的季节，我们《SUBARU LIFE》：在远行过塞罕坝，西至呼和浩特，东至秦会经常组织一些出游活动。现在

皇岛。

大家都成了生活中的好朋友，没餐，那种席地而坐，甚至是站着能？

《SUBARU LIFE》：出去这么事就会聚在一起吃吃喝喝，海阔吃饭。大家把各自带的食物聚在

李楠：对油品的适应性，行李装

多次，最喜欢哪条线路呢？

天空的聊。平时和自己的家人出

一起分享，很欢乐。

载能力，减振、轮胎的适应性，

李楠：暂时觉得北京到塞罕坝这门感觉很温馨，和朋友一起组队

《SUBARU LIFE》：你每次远空调制冷制热。

条线路不错。

出去就比较热闹，尤其是谈得来

行最大的感触是什么？

《SUBARU LIFE》：您最近有《SUBARU LIFE》：这条线路

的朋友，心情总是超爽。要是遇

李楠：心灵放松是必须的，但组远行的计划么？或者有没有梦想有什么特别么？

到陷车之类的问题，同去的车友织大家出去也需要承担很大责的自驾游出行地？

李楠：除了景色很美，关键上次也会第一时间提供帮助。

任，一路都绷着弦，直到大家都

李楠：梦想是自驾西藏至新疆，是我们车友会一起出行，大家《SUBARU LIFE》：在远行的

安全返回，才算踏实。

这个会在近期实现。再就是自驾

路上有没有难忘的美食？

《SUBARU LIFE》：自己开车东南亚。

李 楠：难 忘 的 都 是 在 路 上 的 野

远行最大的乐趣是什么？

玩得都很嗨。为了这次出行，光策划就花了整整一个月，最程中，您更看重汽车的哪个功每一次的远行尽管路程不同，却总是会有所收获：或是满眼的风景和舌头上的美味，或是心灵的顿悟，或是来自陌生人的帮助……。远行，有时呼朋唤友，去寻找陌生的风景；有时和一两个亲密旅伴，或独行，为了逃离那份熟悉的喧嚣，在大自然中找到本真的自己；有时是为了远方亲人那热切的期盼……。在远行中我们追逐梦想，享受亲情，成就友谊，无论是哪样，都可以成为你继续上路的理由。作为远行专家的斯巴鲁，愿意和更多人，分享远行的故事。

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人物志

PEOPLE不懈探索、自信前行是斯巴鲁全新宣传主题“我行我路”的内涵所在，与这一主题相呼应，“人物志”栏目开展了系列人物专访，访问对象是来自于各行业的精英人物，他们都有着对事业不懈努
力、执着追求的精神，并在各自领域坚持着自己的风格、实践自己的梦想。

80后撞上传统艺术——访京彩瓷传承人徐立宾
文/刘丹图 /杨罡 徐立宾

他年轻，脸上不曾有一丝的皱纹，每天忙碌的却是历史悠久的
古老技艺。他生活在当下，为了创作，思维却经常穿越古今。他
叫徐立宾，是典型的80后，却从事着很多年轻人不屑一顾的传统手工艺制作。他说：“管它曾经的日夜黄昏，还是未来的春秋
冬夏，喜欢自然无惧无畏，热爱所以坚定走下去。”

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人物志

PEOPLE

个人简介：

仿古瓷在中国有着悠久的历门传统艺术，对当初不同于其他

史，主要指后世模仿前朝的名瓷

人的心里，徐立宾这样总结过：品种烧造绘制出来的瓷器，但有“虽然偶尔会有失落，也不知道别于制作赝品。北京仿古瓷又被未来在何方，但学生么，多数时

称为京彩瓷或京彩宫瓷，一般分

候是激情澎湃，斗志昂扬的，喜为粉彩、古彩、墨彩、新彩等，

欢了就横冲直撞地向前冲。”

工艺严谨，工序繁杂，整个流程也许正因为没有畏惧所以走

全部采用纯手工制作，其特征是得更加坚决，哪怕漂泊、流浪也

稳而厚重，恢宏大气，有着皇家在所不惜。于是，大学毕业后，风范和帝王之都的韵味。

为了给梦想寻找一个更广阔的天

我将青春安放在这

徐立宾，山东临沂人，毕业于景德镇学院陶瓷艺术设计专业，京彩瓷（北京仿古瓷）第五代传承人，师从京彩瓷 第四代传承人著名陶瓷
工艺大师白莉。
2009年 陶瓷作品《如梦》入围中国陶瓷琉璃大赛。
2 010 年 陶 瓷 作品《西 城 胜 景》
《雪景 盘》分别 获北 京 工 美 大赛
一 等 奖 和 三等 奖，其 中《西 城 胜境》作为宣南 文化 节 礼品赠送 给景德镇而选择北京？“刚毕业，京彩瓷制作工艺复杂，每一环节总想出去闯一闯，看一看，也总

的专业含量都很高，所以从诞觉得城市越大机会越多，触及梦

生之日起便是由身怀绝技的老艺

想的天堂会更近，所以就毫不犹人和绘瓷名家精雕细琢、每笔精豫地选择了北京。”这段话最能绘。这决定了京彩瓷的传承者在代表徐立宾当初的心路历程。

短时间内难以精通这项传统技至于北漂生活多么艰难，艺，外加近些年来瓷器市场不景来到这能不能找到一条通往梦想

气，所以不将青春安放在这种传的路，徐立宾根本没想过。可能统手工艺上已成了一种趋势。作苍天总会眷顾那些为梦想积极努

为86年出生的典型80后，从小

力的孩子，来北京还不到一年，

学习国画的徐立宾是个特例，自徐立宾便有幸拜在了京彩瓷第四从大学报考志愿时，误打误撞地代传承人，著名陶瓷工艺大师白上了陶瓷工艺设计这个专业，接莉的门下，开始了名正言顺地学

触到京彩瓷这门传统手工技艺就习京彩瓷绘画这门传统的手工技

一见钟情地喜欢上了它，并坚定地从最初一直走到现在。
历史悠久，文化灿烂的景德镇，被誉为“世界瓷都”，这

老字号志愿大使。

里不仅盛产精美的瓷器，也聚集

入 选 第六届中国当代陶瓷艺术，

着身怀绝技的行业高手、声名卓《山溪待渡图》获得北京第六届工越的陶瓷绘画大师，徐立宾的大

艺美术展优秀奖。
2012年 陶瓷作品《芦雁图》获第
二届博山杯中国陶瓷 琉 璃艺术大赛铜奖，《婴戏蘑菇瓶》获第二届
北京工艺美术大赛三等奖。
2013年 陶瓷作品《大展宏图》荣
获红色文化创意大赛入围奖。

始了北漂的生活。为什么不留在

作为历史悠久的古老文化，

陈凯歌、杨澜、谭元寿等六位中华
2011年 陶瓷作品《王维诗意盘》

空，徐立宾果断地选择北上，开

学便在这里。得天独厚的地理条
件，让人能接触到浓郁的陶瓷文化，以及优秀的陶瓷绘画大师，
同时也面临着激烈的竞争和巨大的生存压力，很多年轻的陶瓷工
艺绘画者大学毕业后往往就会转行。在这种氛围熏陶下，徐立宾
不仅没有畏惧，反而愈发深爱这38

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他喜欢认真观摩每一件作品。

众多白胎，配上创作，往往会各具特色。

艺，也开始更加深入、系统地从到绘瓷、配色、设色等更需要上

如此真实地表达了内心的情感。

现代社会竞争很激烈，陶历史、文化、技法等多方面钻研

百道工序，所以很多时候从事京对于还在成长中的年轻人瓷市场竞争更加激烈，每天和京彩瓷工艺制作。在这里，徐立彩瓷的工艺师们，不仅需要精而言，没有比获得认可更能激发

资历老、技术扎实、经验丰富宾的陶瓷绘画工艺不仅进一步得

湛的绘画工艺手法，更需要忍前进的步伐。结果跟随白莉老师

的老师们一起进行创作，有压

到提升，还开始接触诸多的书画

受漫长寂静甚至有些寂寞的创学习的第二年，徐立宾自行创作

力是必然的，如何调节压力，

名家，并逐渐地开始将自己擅长

作煎熬。像每个80后一样，徐的两件陶瓷作品《粉彩〈西城胜

徐立宾用他年轻人独特的视角

的国画元素及技法运用到京彩瓷立宾开始的时候，也并不能迅境〉瓷板画》和《粉彩〈雪景向我们这样剖析：“彼此都有的创作中。

速地适应这漫长而安静的创作盘〉》便分别获得北京工艺美术优势和劣势，老师们熟谙京彩

80后属于年轻一代，活过程，特别是最初的基本功练创新大赛一等奖和三等奖，这更瓷的技艺，底蕴丰厚，技法扎泼、自我，崇尚自由，而京彩瓷习，也会让他有逃脱的冲动。

坚定了徐立宾的陶瓷绘画之路。

实，但对新材料、新工艺，以是老派的传统艺术，需要工艺绘为什么没逃？“从小就学绘

对此，徐立宾这样感叹：“有时及信息的获得会略逊一点。我画者有足够的耐心和定力，一部

画，又喜欢京彩瓷，还是舍不

一点小小的成就，就能支撑一个们这些年轻人，获取信息快，

作品的完成从最初的选胎、设计

得。”徐立宾的回答很简单却人走过好长一段路。”

接受新工艺、新技术也快，但FEBRUARY.2014

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人物志

PEOPLE精心挑选白胎，这是京彩瓷创作的重要一环。

对掌握京彩瓷的‘神韵’上可了，看的多，懂的也多，积累的能还是弱一点。”东西也丰富了起来。”
也许付出多就会有回报，给它披上现代的嫁衣也许年轻的资本便是可以不断地

作为传统的手工技艺，京彩积累。现在还不到30岁的徐立

瓷有着古老的历史文化，不同时宾能清楚地说出很多不同时期瓷

期的瓷器也有着不同的表现手法

器的特色，也给他的创作提供了

和特色，这就需要不管是老一辈

文化底蕴。在谈到和陶瓷绘画相传承人，还是新一代的继承者，关的话题时，见面之初略显拘谨

在创作时都需要对每个时期的历的他，仿佛瞬间忘却了紧张，忘史文化，以及瓷器特点，有着精调试颜色是其创作中重要一环。

记了和初访者交谈的不适，转而确的理解。对于很多年轻的传承眉飞色舞，兴致勃勃地讲了起者而言，这往往是软肋。对于软

来。通过他的讲述，我们了解到肋，徐立宾的做法是利用网络等

古彩的颜色是五彩缤纷，绚丽多

新兴媒体，大量地阅读相关的历

姿的，效果也浓艳热烈；墨彩是史书籍，并了解不同年代的瓷器华丽典雅、恢弘大气的，构图上特色，空余时间还会观光各大展

追求空灵清晰；粉彩则多鲜艳夺览，并对此做了大量记录。他目，有深浅不同的层次，特别是说：“现在可利用的资源很多，有很多中间色调，画面会更加生

所以有空的时候就会了解京彩瓷

动。结果在这些文化底蕴地铺垫

的历史以及相关的文化，时间久

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FEBRUARY.2014在白胎上设计勾画草稿。

下，徐立宾创作出的京彩瓷作

品，充满了现代生活的青春气
息，也附带着历史文化的厚重质感。例如他创作的名为《国色天香》的作品，选胎时便心仪椭圆
形似花瓶的白胎，设计时想到牡
丹百花之王的地位，以及那富丽
堂皇、鲜艳夺目的形象，便认定了牡丹为题材。定位于粉彩，则
源于粉彩那深浅不同，有很多中间色调的绘画特点，这样能更淋
漓尽致地凸显牡丹的鲜艳夺目。
创作时为了增添动态祥和的美，又附上了栩栩如生，翩翩起舞的蝴蝶，结果这部作品让人看到了
历史文化的传承，也增添了现代
生活的勃勃生机。
任何事物的发展都需要

凝望着远方，对未来充满信心。

创新，京彩瓷虽然属于老派的艺术，有很多传统的手工技艺
后就有了《喜从天降》这部陶瓷

需要固定不变地继承，但同样

作品。”

需要创新，有时这种创新会更现在，徐立宾会经常在微难，因为它需要在继承原有特博、微信上发布京彩瓷作品的图

点的基础上进行。对于这种创

片和一些相关的知识链接，有他

新，徐立宾用一点点渗透，慢自己改编过的文字介绍，也有一

慢打磨的“微创新”去形容，些京彩瓷作品的趣味艺术。时间

例如题材上的丰富，新颖的创充足的时候，他还会出去旅游、意，线条的变化等都能让这种
京彩瓷创作中，绘画工具。

传统手工技艺绽放新的色彩。

参观展览，希望给京彩瓷赋予更多的现代元素。他说，给古老的同时，他还别出心裁地将国画
元素融入陶瓷的绘画中，以至的景象，也有清新淡雅、层峦叠

京彩瓷披上现代的嫁衣，让它得

在他的作品中，我们既能看到

嶂的画面，更有那不拘一格波到更多人的喜欢是他的使命，所陶瓷绘画工艺的特色，也能感

涛汹涌、奔流到海不复回的壮观

受到国画的水墨丹青。

场景。”他的作品《鱼乐图》和微不足道的小事，内心都会特别创新需要灵感，徐立宾寻《喜从天降》都来自于这种大自愉悦。他相信“不积小流无以成

找灵感的方法有着年轻人的特

然的写生，特别是《喜从天降》

江海，不积跬步无以至千里”，色，深入大自然，去大自然中写

源于一次他去爬香山时的灵感迸总有一天京彩瓷这门传统艺术会生。他说：“每当深入自然之发。他说：“记得那年的红叶特中，亲眼目睹峻拔的山川，清澈别红，红得像晚秋迷人的彩霞，

将青春安放在这，一个誓要将这

的河流，奔腾的骏马，畅游的鱼一阵秋风袭来，层层叠叠地红叶项传统技艺发扬光大的痴心传承儿等这些自然赋予人类的美好随风飘舞，蜘蛛仿佛也被这舞姿者，苍天和人们都不会辜负他的时，心中就会像放电影般浮现各

醉倒，从天而降，细细的蜘蛛网

良苦用心。愿徐立宾和他传承的种画面，有阳光明媚、春光灿烂衔接着这偶然天成的野趣，回来京彩瓷创作中，研磨的颜料。

京彩瓷创作中，拉坯制成白胎。

京彩瓷创作中，细致勾线绘画。

以每天为京彩瓷做一件哪怕看似绽放得更加灿烂。我们相信一个

京彩瓷明天更辉煌！

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文化链接

CULTUREWALNUT COLLECTION

掌中日月——浅谈文玩核桃
文/杨楠

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图/杨罡

场地提供/十里河花鸟鱼虫市场老杨核桃店

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掌上旋日月，时光欲倒流。
周身气血涌，何年是白头。
——乾隆
前几日坐出租车，等红灯
的时候，司机随手拿出一对儿核桃娴熟的盘了起来。北京的的哥有个通性，就是比较喜欢聊天，这里的核桃指的可不是能食用的
核桃，而是“文玩核桃”。

千年“掌珠”

话题很自然从这对核桃开始“这

文玩在近些年是一个很热门对核桃买的时候也就一百多，我的词汇，原意是指文房四宝及其盘了5年，前两天有个乘客要花

衍生出来的各种文房把玩器。在一千元买，我都没同意”，言语现代意义上文玩可以通俗地理解

间透着得意。司机手里的这对核为带有传统文化气息的陈设器或桃，大小均匀，整体润泽，散发

是把玩器。一件好的文玩，必须

着暗红色的光泽。这对核桃现在

是一种精神的“物化”承载，或大具体价值几何，我也不得而知。

或小、或巧或拙，经由岁月的洗礼，与主人息息相通。核桃来自高山大川，天哺之物，自然之精华。
其与生俱来的古朴与淳厚，不媚不俗，与文人的气质十分相近，文人
更是把玩核桃视为“风雅之举”。
文玩核桃可不是最近才有的产物，追溯起来也有上千年历
史。古时，人们把赏玩山核桃
称作“揉手核桃”，又称“掌珠”。它起源于汉隋，流行于唐
宋，盛行于明清。古往今来，上至帝王将相、才子佳人，下至官
宦小吏、平民百姓，无不为有一对玲珑剔透、光亮如鉴的核桃而
自豪。特别是到了明清两朝，赏
玩核桃达到鼎盛时期。明熹宗朱不过千元的核桃，也并非痴人说

由校酷爱玩核桃还经常自己动手梦。在电视台的某节目中，乾隆

雕核桃，也流传出了玩核桃遗忘

皇帝曾经把玩过的一对核桃，专

国事，朱由校御案操刀的典故。

家给出的参考价格为17万元，

清朝乾隆皇帝不仅是鉴赏核桃的

一对三棱核桃拍到了36万元的大家，还曾为核桃赋诗：“掌上高价。除了这些凤毛麟角的珍

旋日月，时光欲倒流。周身气血品，近几年来，一般的核桃品种

涌，何年是白头？”据说每逢皇

价格大多也都在翻倍上涨。当然

上或皇后的生日，大臣会将挑选
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文化链接

CULTURE

出来的精品山核桃作为祝寿贺礼

中也提到：在养心殿后面的库房

及品位的象征。当时就有“贝勒为了表示我没有多余的手偷东

供奉，“揉手核桃”的价值由此里，我还发现了很多有趣的百宝

手上有三宝：扳指、核桃、笼中

家东西。教戏先生也叫打戏，可见一斑。现在，故宫仍保存着

匣。据说这是乾隆的玩物，百宝

鸟”的说法。在当时的官员当中

玩核桃是为告诉家长没有多余十几对“揉手核桃”，分别存放

匣用紫檀木制成，其中一个格子

也流行文盘官帽、武盘虎头。这

的手打学生。过去地主回家时在雕刻精美的紫檀木盒内，里面

里装有几对棕红色的核桃和一个

里的“文盘”“武盘”指的是官会故意把核桃盘出声就是告知标有“某贝勒恭进”、“某亲王雕着古代人物故事的核桃。

职的区分而不是玩核桃的手法。

我回来了，提醒家丁干活别偷

预备”的字样。末代皇帝爱新觉

在皇上的带领下，手中有一

在老北京有几个行业玩核桃是别懒。后宫是议论宫闱最多的地罗•溥仪在《我的前半生》一书对好核桃竟成了当时身份、身价

有用意的。账房先生盘核桃是方，所以皇上也会故意把核桃

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核桃小贴士

如何清洗核桃核桃泡在清水里30分钟，把纹路里的遗留物泡软，先用针把遗留物挑
出，再用牙刷沾水反复清 理，直 到
核桃表面干净。切记千万不可用洗涤灵、清 洗 剂之类的东西清 洗，这些化学制剂渗透力极强，极易造成核桃开裂！

如何看出核桃年份
最 简 单 的 方 法 是 看 颜 色 。一 开 始
所有的核桃都呈淡褐色；揉上二三年，核 桃的 包 浆出来了，颜 色 逐 渐变深，呈咖啡色；再玩上三五年，核桃会变成枣红色。而把玩50年以上
的核桃，表面温润如红玛瑙。总之，颜 色 越 红 越 好，红 得 透 亮 则 为 上

玩出声，意指告诉宫人别乱说品。不过，现在 市面上很多用色素话免得扰了皇上的清净。

温煮过的“假老核桃”，一般颜色都不够自然，因未 经把 玩，摸 起 来核
桃表面缺乏光泽和温润感。另外，核桃的凤凰涅槃

还可以听声音。老核桃盘起来感觉把玩核桃也叫盘核桃，是很顺滑，碰撞时声音如同石子或金

玩主与核桃互相认识，沟通，培

其 核 桃肉早已干枯，并分离开。术

属，有金石之音。把玩久了的核桃，语为‘离核’，在耳边晃会听到沙沙养感情的过程：把一对新白茬核的声音。

桃放在手里，用自己的手心和手
指去细细揉磨，它与你在漫长岁
月中朝夕相处，渐渐上了颜色出
了包浆，最后变得深红酱紫，清亮如玉，如同凤凰涅槃，是何等惬意。一瓶红酒储藏在酒窖里，无须谁去打理，自有时光去孕育累积。而盘核桃的真谛在于感受

是晶莹剔透，如红玛瑙一般，让

玩核桃的那些话儿

物件儿，在不间断的细心把玩摩收藏圈广为流传的一挲间，让它得到人气的滋养而变个故事：几年前，一得日益圆润醇厚。在此过程中，

位老板在京城公园里盘核桃讲究的是人、物互养

得到的不仅仅是核桃本身缓缓增碰见了一个老人，老的过程。玩主最需要的是耐心，

桃在长时间摩擦过程中，表面形成

人手里把玩的一对

整个过程也是对其心性的磨砺。

一层非常光滑而坚硬的氧化层，跟长的价值，更凝聚了一份无法替代的情感。收藏圈广为流传的一
个故事：几年前，一位老板在京“狮子头”已经是晶

城公园里碰见了一个老人，老人

莹剔透，如红玛瑙一

手里把玩的一对“狮子头”已经

般，让人爱不释手。

人爱不释手。老板想拿皇冠车去
换，老人却只是摇头。

白茬：没上手盘过的新核桃。
上手：盘过的核桃，表面颜色加重，有包浆。
包浆：通常也被说为叫挂瓷。是核玉石和玻璃一样的感觉。

在盘核桃的过程中急不来，很多

上色：就是通过手汗浸入到核桃表人为了让自己的核桃上色快，用层，并与核桃表皮发生氧化反应后

了许多拔苗助长的方法，例如用
核桃油、婴儿油之类“打理”核

核桃表皮颜色渐渐发深发暗还有发红发黑的一种反应。俗话说汗手上色，干手包浆。

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文化链接

CULTURE桃，成效倒是显著，但如此“化雅赏核桃妆”出来的包浆太假，无论效果

文玩核桃大致分为麻核桃、

还是感情，都是天壤之别。盘核

楸子核桃、铁核桃三大类。古代

桃，是功夫活，玩的就是时间的《核桃谱》中列举最具代表性沉淀与韵味。

且历史久远的四大名核为“狮子盘核桃除了修身养性，还头、虎头、鸡心、公子帽”，都有很多保健功能。在把玩山核桃

属于麻核桃范畴。其中最上品为

的过程中，人们利用核桃的尖

狮子头，尖短而顿，尾紧而方，刺、凸起和棱角，采取揉、搓、

棱条宽正，色泽橙黄，以其菱角

压、扎、捏、蹭、滚等技法运动

下垂，纹路如旧时衙门门前石狮

双手，压扎掌上穴位，刺激手上子的鬃毛而得名。市场上，一对

反应区，从而达到舒脉通络、活多老鼓师与琴师，也都喜欢揉核里，核桃在手里揉得咯咯直响，品相好、未上手的矮桩狮子头，

血化淤、强身健体、祛病延年的桃，以保持其手指的灵活性。在其一是噪音，让别人听起来心烦

价格从10年前的几百元，涨到效果。话说经常刺激手掌上的穴《百年陈云》记录片中，有一个

无比，有失体面；其二，长时间

了现在的上万元。

位，冬不凉，夏不燥。昔日，北镜头就是陈云用右手在转动两枚

碰撞，核桃的尖部、底部及纹路

文玩核桃讲究的也是纹理，

京把玩核桃者，以老年人居多。

已经揉成暗红色的核桃。

会逐渐磨平受损，收藏价值会大个头，成对。上好的核桃自然之有的老人说，他们经常在半夜三在把玩核桃的过程中。讲究

打折扣，这是武盘。所以现在大

纹理，天然的皱脊；和谐出巧夺点多钟起床，左右手交替轻揉核

的玩主，可以将掌中的核桃随意多数人盘核桃用文盘，也就是核

天工的诗画。似水如花，如龙似桃，揉完之后感觉通体舒畅，再把玩，但会尽量防止核桃之间摩

桃在手里转起来不出声儿，互相凤，看似山川犹如走兽；如罗汉继续睡觉特别香甜。梨园界许擦碰撞，发出声音。在懂行人眼不能碰着。

叠坐，又似苍鹰展翅。说是百鸟46

FEBRUARY.2014朝凤，恰如鸳鸯戏水。

核桃小贴士

一般来说正常品相情况下
尺寸越大产量越少，价格也就越高。从30mm开始，核桃价格呈
线性比例增加，但到了40mm，
价格就会有一个较大提升。通常人们选择核桃时总是喜欢尺寸越三围：一对两支核桃的宽、高、肚三

大越好，因为大尺寸的核桃能更个尺寸。

好的展示出核桃皮色和纹路的天

做：人为的加工，如上颜色、修尖、补
裂等。

然美感，上色挂瓷后更是如此。

白尖：因核桃太嫩就摘了，有白尖。

有人开玩笑说，乾隆爷玩的核桃筋儿：核桃的棱翼。
偏：核桃长歪了。

一定是最大的，但我觉得乾隆爷
的核桃一定是最适合他自己的。

想找到成对的绝非易事。一对好装进不封口的信封或其他袋子

自己把玩的话，核桃一定要“趁

核桃的形成，要凭借天时、地里，再放置抽屉里。最好一周

手”，一只手能把两只核桃盘起

利、人和。而拿着手中的核桃

后，等核桃的水分彻底散掉再开来。如果一只手盘两个比较困去各大市场配对，也成为文玩

始把玩。这样做的目的就是防止难，核桃很容易掉，磕花核桃就

核桃一大乐趣。

核桃开裂！核桃不要上太多的

熟：煮过或炸过。
底：核 桃 的 底 部 叫 底 座 ，俗 称“ 底儿 ”。
眼：核 桃 底 孔 的 俗 称 ，也 有 叫 脐、后门。

得不偿失了。而且这种需要小心假如新买的核桃，商家已

油，因为核桃本身就有油性。新翼翼盘的核桃，也失去了盘核桃

经清理得非常干净漂亮了，那买买的核桃如果表面很干，可以少的乐趣所在。

回去直接玩就可以了，不必再清

上一点点油，上油的最好方法

核桃一般按对儿卖，一个

洗！若核桃不干净纹路里很脏或

是：砸碎一个平常那种吃的核

形状对称、纹路较好的核桃大概

是核桃的筋络残余很多，那就可

桃，用手捻碎核桃仁直接涂抹在卖一两千元，如果配成对儿则能

以考虑清洗。清洗完毕后，马上

文玩核桃上，再用牙刷刷匀即

封 起 来，为了阻 止 漏 脐儿 和 促 进 核

卖一两万元。核桃配对，需要两

用纸巾吸干水分，刚清洗完的核可。千万不可多上油，倘若油大桃变色。

个核桃大小一致，纹理相似，重桃不可马上在手里把玩，必须阴了，核桃将来就揉不红了。

量相当。核桃形状变化万千，要干，至少三天，阴干的方法是先

封底：用 胶 或 蜡 烛 油 把 底 部 的 脐儿磨过底：有核桃贩子认为“站得住的核
桃才是好核桃”，把一些核桃底部的突
起磨去以使核桃站得起来。
窝底：指核桃底部以脐儿为中心凹进
去的，是很好的底座形式。
大 边：也 称 厚 边，指 核 桃 棱 翼 的 宽
度 和 厚 度，一 般 来 说都 是 越 大 越 宽越好。
纹：纹路、纹理、大纹、密纹、细纹，
指核桃纹的粗细，好坏没有定论，各有所好，但是纹路越深越好是共识。
手 头：即 核 桃 的 重 量 。在 手 中 感 觉
越 沉 越 好，但 新 核 桃 因 水分 很 大 故显沉。
抓：买核桃不说买而说抓。“明天你去哪？”“明天 是 周六，我去潘家园抓对好核桃去。”
打手：指核桃的分量重，揉的过程中有撞手的感觉。
咯手：指品相极差的核桃，觉得用来揉
很丢份。如：“老大，给您一对玩意儿吧。”“我能揉这破东西？”“没说让您
老揉，您随便咯咯手。”

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车主空间

OWNERS她有一辆橘色的SUBARU XV，是所有斯巴鲁车型里，颜色最耀眼的一款，
也是最张扬的一个颜色。又因为她的名字里有一个鞠字，她觉得这一
定是一个巧合，是她和车之间心心相惜的起点，她就是我们本期的车
主——鞠然，一个身材娇小，笑起来像孩子一样灿烂的滑雪高手。

TOWARD THE ICE, FORWARD!

向着冰雪，前进！
——访车主鞠然
文/刘

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图/闫明奇

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车主空间

OWNERS她说滑雪圈和车友会的朋友们都喜欢叫她“居居”，简单、

只算是一个发烧友，只不过是这白领，可是周末时间，她摇身一个烧发得比较高而已。

变，成为滑雪场上的专业滑手。

永远新鲜，也更加充实。

居居大学专业是土木工程，

这个跳跃式的身份变换，很是让说到这里，大家一定认为和现在任职一家建筑信息平台网站人大跌眼镜。但是她自己却很享

滑雪是我生活的三分之一

滑雪、汽车沾了边，她一定是位

的审核部门主管。平时的工作日受这个转变的过程，张弛有度的

居居第一次接触滑雪是专业的户外能手。其实，她说她

时间，她是穿梭在格子间的公司

划分工作和爱好，让她觉得生活2011年，那时正是全国各大团

顺口、听着还特别亲切。

50

FEBRUARY.2014购网站争得你死我活的时候，很

件吧。第一次站在滑雪场上时，要。看着周围以各种或优美、或扇神秘的大门，门缝内的所有

多商品标注的价格低得离谱，居居居没有紧张、没有兴奋，只是随意、或颤颤巍巍、或摇摇晃晃新鲜事物她都好奇，都想弄个明居说：“我开始滑雪纯属巧合，感觉好冷啊，她已经很久没有那

闪过的身影。为了不被冻僵，居白。这次经历之后，她开始在网

还带着一点点占便宜的心理”。

么长时间的站在冬天的户外了，居很快让自己融入了他们，从颤上关注滑雪的信息、主动认识有其实生活中总有很多无心插柳柳当时她绝对没有想到从那之后，

颤巍巍、摇摇晃晃开始。第一次

同样爱好的朋友，参加有关滑雪成荫的事情，居居滑雪就算是一

滑雪在她的生活中会变的那么重的滑雪经验，像是为居居推开一的活动。很快，第二次、第三FEBRUARY.2014

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汽车运动
车主空间

MOTOR SPORTS
OWNERS居就开始和朋友们整装启程了，去和冰天雪地做亲密接触，看看
自己的身手和去年相比有没有生
疏，技术有没有进步。因为在不
能滑雪的季节里，他们也没有闲着。滑雪是一项考验参与者综合
素质的体育运动，居居没有放过
任何一科与滑雪相关的锻炼，每
年3、4月份，雪场关门之后，
她会和同样热衷滑雪的朋友们进行各种练习，目的是为了增强体次、无数次……滑雪的大门彻底

滑雪场的路上，从不缺席，滑雪

享受冰雪，其他季节就是积极的

能素质、让自己的身体始终停留被推开，眼前的世界让她目不暇

是她生活的三分之一。“父母不训练，为冬天的滑雪做准备”。

在最佳状态甚至更好。例如，她接，她发现自己又一次找到了想是没有意见，但是也只是担心，

居居大概是最盼望下雪的们会去攀岩，锻炼力量和心理素

去追求的东西。

让我注意安全”居居如实说出了那种女孩子吧，当然不是因为浪

质；还会去海边玩帆板，锻炼身现在，居居已经算是滑雪

天下所有父母的心声。冬天也

漫，“因为一下雪，滑雪场就该体协调性；也会常走一种类似平

的个中好手了，属于业余滑手里变成她最欢腾喜爱的季节，她开门了”居居像个孩子一样眉飞衡木宽度的绳索，用来锻炼身体最专业级别，每个周末或者节假说:“现在，我的季节概念里只色舞的吐露自己的心声。每年11

平衡感……。她所做的这一切的日，她不是在滑雪场，就是在去有冬天和非冬天。冬天就尽情的

月底左右各个雪场开始营业，居努力，都是为了下一个冬天来临52

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2013第三届TNF野雪追逐挑战赛女子双板第四名
2013绿野红牛•约战长白华北区第二名
2012第二届TNF野雪追逐挑战赛女子双板第五名之后，可以在雪道上自如的滑出各种优美、随2011第七届绿野烧包大会女子双板回转第二名乐趣。居居说：“虽然最开始就比较钟意意的姿势。如果你某天在滑雪场上，见到一个

SUBARU XV这款车，但是在选择的时候扎着两个小辫子的姑娘从你身边飞速滑过，然还是没有怠慢，外观和内饰就不用说了，它后优美的转身，那一定就是她。因为她说：的每一个测评数据我都了解过，比如动力、“小辫子可是我的标志性装束哦”。

油耗、刹车、操控、油门等等，最后经过多现在居居在滑雪圈小有名气，成为自由地
带花式双板俱乐部签约滑手，开始在一些滑雪

方面的数据总结和朋友们意见，我选择了现
在这款SUBARU XV。”赛事中崭露头角并且拿到非常好的成绩，可是都说女司机是“马路杀手”，尤其在冰她觉得自己还有很多不足，还需要学习，居居冷湿滑的路面开车更是让人提着一百颗心不说“不要求自己做到最好，但是一定要去尝试敢发下，需要驾驶员全神贯注，不能有一丝挑战”。我想，这是居居在滑雪中学到的吧。

分神。但是居居开车可是会让朋友们把那悬
着的一百颗心都安心的放下。她记得有一次

由于滑雪属于极限运动，每
年在滑雪场出的事故不少，所以斯巴鲁还提醒所有想在滑雪场上“一展雄风”的朋友们，请一定要注意安全，护具佩戴齐全，不要去没有开发的雪场滑雪。

开车去滑雪，经过一处结冰的路面时，突然听到车内报警声，仔细查看仪表才发现是其中一个轮胎打滑，报警声只是在提醒驾驶者
有一个轮子没有驱动。“所以我发现四驱车
真的比两驱要安全很多”居居肯定的说。
斯巴鲁号称“您的远行专家”，说到远行，那必将要携带大量的行李，只有足够
大的空间才可以值得称之为“专家”吧。说
到这里，居居立马如数家珍似得例举着这个斯巴鲁，您的远行专家
居居有一双开明的父母，相信自己的孩子，相信孩子的选择，选择滑雪如此，选购汽车亦是如此。别看居居身材娇小，当初她
可是非SUV车型不买。说起汽车来她也是头头是道，完全男孩子的口气。
她车龄不短，现在开的这辆SUBARU XV
是去年购买，因为公司离家比较近，再加上
年年让人堪忧的路况，居居上下班都选择低碳环保模式——公共交通。这辆视如珍宝的
SUBARU XV主要的用途是周末带她和家人一起出去远行的交通工具，当然开着爱车去雪场“专家”给她带来的便利，“SUBARU XV的后备箱特别宽敞，因为我一般带的滑雪装
备很多、特别齐全，装我一个人的东西简直是大材小用，大多数时候，我都是和滑雪圈
的朋友们轮流开车去滑雪场，比如这周我开我的车，下周就换别人开他们的车。所以，我的后备箱大多数时候不止装我一个人的装备，但是也完全没问题。”除了冬天开去滑雪场，夏天的时候她也会
开车载着父母，带着狗狗一起去海边，父母很喜欢去海边看海散步，在城市呆时间长了，偶尔亲
近一下大自然也是一种别样的生活方式。

滑雪是必不可少的一项了。居居说当初买车时
考虑的最主要用途就是去滑雪，所以她主要研
究了后备箱是否可以装载得了足够多的滑雪装
备、轮胎是否可以应付的了冰冷湿滑的雪地。
自打决定要买车开始，居居就像最初迷
恋上滑雪一样认真执着，搜索各路网站上关于汽车的测评、在专业论坛和大家交流、亲
自到4S店试驾，切身的感受斯巴鲁驾驶的她就像是展翅翱翔在白雪上
的巾帼斗士，梦想是征服一座又一座雪山；而它是守护在她身旁灵动的精灵，耀眼、乖巧又爆发力十足，她们的故事还在继续。
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汽车运动

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MOTOR SPORTS

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解析中国拉力梦之队——访斯巴鲁中国拉力车队文/刘图/斯巴鲁中国拉力车队一个车队就像一个大家庭，有家长，也有孩子，家长负责赚钱养家、孩子只管茁壮成长；也像一辆正在行驶的汽车，谁在车头、谁坐车尾、谁握方向盘、谁负责补给，大家分工明确、默契合作，才能够安全的
行驶在路上。斯巴鲁拉力车队就是这样一个温馨的大家庭、一辆安全性能优良的车。由于起步晚，中国的汽车拉力赛在大众面前依然像一位害羞的新嫁娘。本期，就让我们揭开那块神秘的面纱，走近斯巴鲁中国拉力车队，去结识这些热爱急速生活的人们，看看他们是怎样谱写自己的“速度与激情”。

斯巴鲁中国拉力车队总监：姜 琛
姜琛带领斯巴鲁中国拉力车队已经有8个年头了。作为斯巴鲁中国拉力车队的领头人，他的目标一直都是建立一支真正拥有高水平技术的中国团队，而不是一切都依
附国外力量的面子团队。8年，他说到做到，现在的斯巴鲁中国拉力车队，从车手到维修团队，再到技术人员，全部都是自己培养出来的技术骨干。面对获得的成绩，姜琛异常冷静，好像所有事情的发展全部在他的掌控之中；面对车队未来的发展，姜琛始终抱有最初的激情，车队迈出的每一步，都是全新的。成功可以复制，成功更需要积
极的去探索、去创新。
在车队成员看来，姜琛对内是最坚实的后盾、是团队的主心骨、是这个“大家庭”的家长，他客观严格地对待每一位车队成员，从车手到维修人员，只是希望他们可以成长为更强大的技术骨干；对外又俨然像一只张开双臂悉心保护臂下“孩子们”
的雄鹰，避免他们遭受外界的不公待遇。2014年，他希望中汽联能够允许R4赛车做
更大幅度的改装，让车队得到一个真正公平公正的比赛环境。

S U BA R U LI F E：斯巴鲁今 年又一次获得 车队 总冠军，还 有车手冠军，您有什姜 琛：本 次 龙 游 赛 段可 称 其 是“魔 鬼 赛 段”，泥 泞、布满 石头、天 气 多 变，实 在

么想说的？

不好 控制，对车队 对 每 一 个人都是 很 大的挑战。但 这场比 赛最 终实现了赛前制

姜 琛：我 带 领 斯巴鲁中国拉 力车队已 经有八个年 头了，从 最 先 的 一 无 所 知 到 现

定的目标，非常不容易，而且 还提前一站卫冕年度冠军，对此非常欣慰。特别是

在 能 够 在中国赛 车的版图中占 据 一席之 地，这个 过 程有很多的辛酸，也有很多

所有车手 都完成了比 赛，排名都进 入中国车手前五，大家很辛苦。还有，车队维的 荣 誉。在 这 八年 里，车 队很 多人由青 年 慢 慢 步入了中 年，但 是 大 家一 起 为 这修团队的实力也很让我骄傲！

个事业而奋斗，尽 心尽力地去 做了很多的事情，对于 他们来说 这 些 都是 一种情

SU BAR U LI FE：对于新车手您都有什么评价 ？

感 上的 沉淀，也是 一 种 技 术 上的 沉淀，是 最有价值 的。今 年 夺冠 我 的心情要 平

姜 琛：新加盟的年 轻车手 孙超，我 给予肯 定 的 评 价。孙超作为一 位年 轻 的 新拉

静 一 些。虽然 马克的被罚，是 一 个 遗 憾，但 还 是 很 开心 在 龙游见 到车队 提前夺力车手，还 有很 多需 要 提 升。例 如砂石路上 如何 控 制车等。他 是 位 很 好 的场地

冠。但 是也 不会有所放松，因为还有一个车手年度冠军去争夺。车手的竞争，虽车手，但因为刚刚进 入 拉 力赛需 要时间去磨练，所以 对他的评 价是 底 子不 错，然 主要 是在 韩寒与李微 之间展 开，但车队不会对谁有特别照 顾，会 创造 一 个 公值得去发掘但需要耐心，包括孙超自己也需要耐心。

平的环境。
SU BAR U LI FE：龙游赛段的时候天气多变，这 对比赛有什么影响吗？

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汽车运动

MOTOR SPORTS
有人主外就得有人主内，一个团队的大小事务，如果没有人来悉心打理，使再大劲也只
会事倍功半。在斯巴鲁拉力车队，黄卫经理就是这样一个角色，他事无巨细的安排每个人的工
作，以保证这个团队的正常运转。

S U BA R U L I F E：简单介 绍一下2 013 年比 赛 的感

黄 卫：因 一直 喜 欢 观 看 电 视 上 的 赛 车运 动，在 一次

想，哪一站是你最难忘？

机 缘 巧合的情 况下进 入车队，然 后就 喜欢 上 斯巴鲁

黄卫：卫 冕 成 功是车队年 初定 制的战略比 较 精 准，这款车及车队的文化和氛围。

团队合作很和谐，当然2013年为了卫冕投 入很大成SU BAR U LI FE：2013赛季比赛中，有没有什么遗本。最 难 忘 还 是 第一 站 的 郴 州站，因开门 红 车 队夺憾的事情发生？

得首届联 合 会 杯，也 是 大 满 冠，车 队使 用 刚 改 装 的

黄 卫 ：韩 寒 张 掖 站 的 意 外 退 赛 及 马 克 龙 游 站 的 退

R4赛车，全部完赛并夺冠。

赛，车 队 上下 还 是 压 力 不 少，因为 我 们 年 初 拟 定 的

SU BAR U LI FE：谈一下2013年，车手们的表现。

策略，车队要卫冕必须在前三站多拿分。

黄 卫：车 手方 面，韩 寒 还 是 现 役 国内最 好 的 车 手，

S U BA R U L I F E：2 014 年 的 CRC即 将 开始了，有表 现 稳 定，头 脑 清 醒，掌 控 比 赛 的 能 力 很 强，所 以

什么样的目标吗？

成功卫冕年度车手冠军。 李微近年技术稳步上升，黄卫：目标 还 是 卫 冕 联合 会杯总冠 军 和车手 年度 总

再 提高速 度的同时完 赛 率也提高 不少（今 年五 站都

冠军。信心是必须要有，但困难会非常大！

斯巴鲁中国拉力车队经理：完 赛），一 举 夺 得 年 度 车 手亚 军。新人 孙 超 和 傅 军黄 卫

SU BAR U LI FE：谈谈你和斯巴鲁的不解之缘！

飞也在车队团队的帮助下取得飞快的进步。

斯巴鲁中国拉力车队车手：韩寒 领航员：孙强
2013年度CRC（中国汽车拉力竞标赛）车手总冠军
2012年度CRC（中国汽车拉力竞标赛）车手总冠军
在队友的眼里，韩寒是一个非常有思想难得的职业车手。在赛场上有绝对的主动权，他控制车、控制比赛，而不是被比赛、车所控
制。系上安全带的他沉着冷静，可以将心态沉淀到很多人达不到的低点，赛场之外的他又是另外一番光景，风趣幽默爱玩。虽然已过而立之年，却还是透着叛逆期少年般的玩世不恭。不管在哪个领域，韩寒总也逃不过媒体的关注，这位80后的头号意见领袖，总是带着少有的清醒，审视着这个世界，尽管看尽社会的所有污秽麻木，却依然可以保持一颗积极向上的心态，传递给周围人的也是满满正能量。

SU BAR U LI FE：简单介绍一下2013年比赛的感想，哪一站是你们最难忘？

好几位，然而韩寒没有对我抱怨和责骂过，反而安抚我说：没事的孙强，下站我们韩 寒、孙 强：2013年的比赛是痛并快乐着，最难忘的是龙游站，因为那里有我俩重新来过。这就是我的车手和兄弟韩寒。

都头疼的三门源赛段，这次我们不仅拿下龙游站的最好成绩中国车手第一，还做出

S U BA R U L I F E：2014年的CRC即将开始了，有什么样的目标吗？对2014年的三门源赛段中国车手最快时间，所以还是挺爽的。

比赛有信心吗？

SU BAR U LI FE：谈一下2013年，韩寒的表现。

韩 寒、孙 强：2014肯定是想继续蝉联车队和车手年度总冠军，但我知道今年会比孙强：韩寒还是和以前一样的稳定，很满意。

较辛苦，不经历风雨又怎会见彩虹呢，你说对吗，所以信心肯定是有。说个我们自SU BAR U LI FE：谈谈你和斯巴鲁的不解之缘！

己每次为自己打气的话吧；2014，123，干！

韩 寒、孙 强：那就要从2009年说起了，那个时候我们在另一个队伍里面也是用的

SU BAR U LI FE：觉得还有哪些不足，在2014赛季的时候需要调整？

斯巴鲁STI赛车，每当赢得胜利通过斯巴鲁中国拉力车队时他们都会为我们鼓掌，孙 强：对自己有时候的粗心大意要改进，要不然姜总和黄经理的小心脏要受不了

那个时候从心里觉得感动，2010年有幸加入了这个团队。

了。最后希望2014年大家能继续支持斯巴鲁中国拉力车队，祝大家：新年快乐，马

SU BAR U LI FE：2013赛季，在比赛中，有没有什么遗憾的事情发生？

年行大运。

孙 强：张掖站让我很痛苦，因为我的大意导致了我们111车组退赛，积分瞬间落了56

FEBRUARY.2014斯巴鲁中国拉力车队车手 车手：李 微
领航员：姜伟涛
2013年度CRC（中国汽车拉力竞标赛）车手亚军李微是斯巴鲁中国拉力车队资历最老的功勋成员，也是陪伴斯巴鲁拉力车队时间最长的车手。和最初的青涩相比，现在的他绝对是中国拉力赛的中坚力量。他把努力写在了积分排行榜上，在队友和车迷们的见证下，一步一个脚印。总是被队友的耀眼遮住了光环，他却
像始终坚守在天空的月亮一样，不管你能不能够看见，始终在那里。
2013年，李微获得国内车手亚军，并和其他队友一起获得车队年度
总冠军，对于这样的成绩，他仍不满意，梦想总在前方，他追梦的脚步从不停留。

SU BAR U LI FE：简单介绍一下2013 年比赛的感想，哪一站是你们最难忘？

后又是擦出一片火花，这火花也彻底将我俘获！也许我当时并不知道开车的是谁，李微、姜伟涛：2013年全年的五站比赛，最难忘的当属龙游站，因为在龙游站比赛

也不知道这种驾驶车辆的技巧如此之难，更不知道我眼前所亮的这一瞬需要几十之前，我们在积分榜的榜首位置上以微弱的优势领先，本来通过龙游一战有机会奠

人的后援力量支持，但是，就是缘起于此！

定争夺年度冠军的可能，但是恰恰在第一个赛段就爆胎，耽误了很多时间，所以在龙

SU BAR U LI FE：2013赛季，在比赛中，有没有什么遗憾的事情发生？是什么？

游分站就彻底的失去了争夺分站冠军的可能，为年度冠军的争夺带来了难度！除此李微：遗憾是只拿了一个分站冠军，想拿5个！再大一点的遗憾是，我在5场比赛的之外，今年发挥还较为稳定，但是在速度上还需要再下功夫，再提高一些！

前三场居然丢了两副眼镜，心里想的：“太可惜了！”后来就不带眼镜了，嘿，真棒，

SU BAR U LI FE：谈谈你和斯巴鲁的不解之缘！

后面两站就没丢！

李微：我想从缘说起！我认为，与斯巴鲁，缘起于他在八达岭水关长城的那一跃！

SU BAR U LI FE：觉得还有哪些不足，在2014赛季的时候需要调整？

香港-北京拉力赛，势必写入中国汽车运动年鉴中必不可缺的一笔，也是左右了我

姜伟涛：斯巴鲁车队是我参加拉力赛以来效力过的最好的车队，在2013赛季要说

三十六载的重要事件！当年中央电视台录播的体育类新闻，将蓝色赛车配金黄色

不足只能在我和李微的自身上找原因，其实我们也一直在比赛中调整，2014一定星星飞出烽火台的一幕捕捉之时，我恰巧在电视前看得心里流出了口水！车子落地

以最佳状态参赛，力争卫冕！

邵帅是一只“大海龟”，12岁就出国读书，一直到成年学成归来。大概是常年在国
外的所见所闻、耳濡目染，让他和大多数留学生一样有着更浓烈的民族自尊心和民族自豪感。邵帅大学在加拿大学习机械工程，由于对赛车的痴迷和执着，他在赛车调校和设计方面倾注的心思格外多，也就是从那时开始，他注定把赛车电脑工程师作为自己的一份职业。大学毕业之后，他选择回国加盟CRC。现在，在斯巴鲁中国拉力车队里，他被称为“中国第一电脑工程师”。

SU BAR U LI FE： 谈谈你和斯巴鲁的不解之缘！
邵帅：说起斯巴鲁要追溯到20 03年，那时在 加拿大，是我高中毕业，选 购了斯巴鲁STI的车辆作为我的日常用车，深深的爱 上了它！同时也在为赛 事 和技术研发 方面做着努力，可以说 斯巴鲁是 我 不可缺
少的一部分。
SU BAR U LI FE：在中国汽车拉力赛中，斯巴鲁的成绩一直都非常好，你觉得主要原因是什么？
邵帅：当然离不开车辆的性能，同时我们也得到了各方面的大力支持，加上我们的团队,那么好的成绩总
是离不开大家的努力的。
SU BAR U LI FE：2013赛季，在比赛中，有没有什么遗憾的事情发生？
邵帅：其实我个人来讲，我从来不认为有任何事情是遗憾的，事情发生了必然有它的原因，那么我们需要
做的就是去改正来达到最好的效果。
SU BAR U LI FE：2014年的CRC即将开始了，有什么样的目标吗？对2014年的比赛有信心吗？

斯巴鲁中国拉力车队电脑邵帅：我们会再次冲击最好的成绩，信心，来自于我们的实力。

工程师：邵 帅邵帅：作为赛车，永远都没有最好的状态，我们都需要在不同的情况下做相应的调整。2014，我们会按照SU BAR U LI FE：觉得还有哪些不足，在2014赛季的时候需要调整？
需求做到最好！

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汽车运动

MOTOR SPORTS

斯巴鲁中国拉力车队维修主管：卢劲勇
一个成功的团队背后，总少不了一群伟大的人，他们默默无闻、兢兢业业，在冠军的领奖台上，或许看不到他们的
身影，但是每个举起奖杯的人，都不忘像他们道一声谢。卢
劲勇在斯巴鲁拉力车队有八个年头了，对待每一台车都像自己的孩子一样爱护。他不善言辞，每句话却又掷地有力，他的愿望很简单，就是希望斯巴鲁车队一直卫冕下去，希望斯巴鲁车队成为传奇。

S U BA R U L I F E：简 单介 绍 一下 2 013 年 比 赛 感 想，哪 一 站 是 你 最难忘？
卢劲勇：今2013年的比赛还是比较顺利的，年初的目标在龙游站就实现了。最难忘的是龙游站吧! 提前卫冕嘛。
SU BAR U LI FE：谈一下2013年，车手们的表现。
卢劲勇：车队车手的表现完美，太完美了。
SU BARU LI FE：在中国汽车拉力赛中，斯巴鲁的成绩一直都非常好，你觉得主要原因是什么？
卢劲勇：最主要的原因是斯巴鲁车队技术团队非常专业，车手都是国内
顶尖的。
SU BAR U LI FE：2013赛季，在比赛中，有没有什么遗憾的事情发生？
卢劲勇：遗憾就是没有拿下全部5站的分站冠军。
S U BAR U LI FE：2014年的CRC即将开始了，有什么样的目标吗？对
2014年的比赛有信心吗？
卢劲勇：2014年目标还是卫冕吧，对2014年卫冕还是比较有信心的。
SU BAR U LI FE：觉得还有哪些不足，在2014赛季的时候需要调整？
卢 劲 勇：斯巴鲁 R4 赛 车 在 2 014 年 的 比 赛 中 不占优 势，我 们 只 能 在
后勤保障上做好工作，让赛车在后勤保障上不出问题。

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2013年斯巴鲁中国拉力车队赛事笔记
如果说最初的几年是埋首耕

冠军、全场第二名的成绩结束了
所有比赛；外援车手马克·希金斯从比赛开始即占据领先地位，
夺得了全场冠军。

耘的时节，那么现在已经到了收

张掖战：7月19日——7月22日

获的季节。2012——2013年，

赛段介绍：张掖站总里程为斯巴鲁中国拉力车队连续两年

728.63公里，比赛路段203.23

获得CRC（中国汽车拉力锦标公里，共设置了6个赛段，全部赛）年度车队总冠军。车手韩寒路线均为砂石路面，其中部分赛

更是自2011年起，连续3年获得
CRC（中国汽车拉力锦标赛）
年度车手总冠军，从最开始的一无所知到现在能够在中国赛车的
版图中占据一席之地，他们的付
出有目共睹。他们相信付出就会
有回报，所以他们义无反顾的奉献自己所有的热情，要向所有
人证明：心有多大，舞台就有多
大；梦有多远，路就有多长。
郴州：6月14日——6月16日
赛段介绍：彬州站 总 里 程 长 约
611公里，其中比赛路段约为
188公里，共设置了包括短道
赛在内的13个赛段。赛段路
面分别为砂石、柏油和水泥路
面，路况复杂多变，对赛车手
的挑战极大。
赛事概括：6月14日，赛道以调头和“之”字弯为主，首轮短道赛结束，斯巴鲁车队的车手们集
体发力赢得良好开局，马克、韩
寒和李微分列第一、第三和第五位。6月15日，选手们在栖凤渡赛段和小埠赛段共进行了6个赛段是今年新建成投入使用的，这

段的角逐。虽然当天变化不定的无疑会使本站比赛更加精彩。

天气让比赛充满了不确定因素。

赛事概况：7月19日，超级短道面对复杂路况和多变天气，斯巴赛，斯巴鲁的车手们都对实力均

鲁中国拉力车队仍然获得前两位有保留，马克·希金斯取得了全

排名。6月16日，进入丹霞及飞场第二，李微和韩寒分别排在第天山景区6个赛段的角逐。因为六、第七的位置。7月20日，比韩寒在前两天的比赛中优势领先

赛进入了正式赛段的角逐。当天其他国内车手，最终以国内车手
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汽车运动

MOTOR SPORTS

的三个赛段在红湾和丹霞进行。

怀柔站：8月16日——8月18日

在中国车手第四位，李微以2秒

652.35公里，其中比赛路段

其中，红湾赛道弯道多变，对车赛段介绍：怀柔站总里程约为之差紧随其后。

230.92公里，路面分水泥和沙

手的挑战很大。最终，马克·希683.2公里，赛道全部为柏油路

8月18日，比赛在阳坡和金斯力压对手领跑全场，李微以面。其中黄甸子赛段U型弯和发

十八坡进行较量。尽管天气仍然赛事概况：11月1日，短道赛上国内车手第一名的成绩结束了当

夹弯较多、坡度延伸大，在给车炎热，但已适应这样天气的几位

车手们高超的车技展示带来极天比赛。7月21日，平山湖和银

手们带来挑战的同时，也让今年

车手发挥还算稳定。韩寒一路确

佳的观赏性，现场激烈的对决吸河赛段，李微谨慎、沉着地掌握

的比赛更加精彩。

认领先优势并保持到比赛结束，引了众多拉力爱好者前来观战。

着比赛节奏，最终成绩排名国内

赛事概况：8月16日，斯巴鲁的

重据年度车手积分榜首。李微在

11月2日，在三门源、社阳和横车手第一。而外援马克·希金斯

车手们一出阵即显过人实力，最比赛中也表现出了良好的状态，山进行。除了横山为水泥赛道路以绝对优势锁定全场冠军。7月

终车手李微、韩寒、孙超包揽短

在最后时刻实现了对孙超的超面之外，其余两个都是传统的沙22日本赛段结束时，斯巴鲁军

道赛前三名。而 8月17日，赛

越，升至全场第五、国际组第二石赛。斯巴鲁的六台赛车都经受团将车队冠军、全场冠军、国内

车手们在大栅子和黄甸子进行争的位置。

住了挑战，整体表现都非常的出车手冠军悉数收入囊中，赢得了夺，当天比赛结束，韩寒确立了

龙游站：11月1日——11月3日

色。全天比赛结束之后，斯巴鲁

一场堪称完美的胜利。

30秒的领先优势。而孙超也排赛段介绍：龙游站总里程为

中国拉力车队车手均取得了令人

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石两种。

满意的成绩，在全场前十名中占因为短道赛的赛道为双车道砂石据了一半的位置。11月3日，路面，极巨挑战，斯巴鲁车队的在沐尘、罗家、毛家铺进行的外援车手马克•希金斯以最快成

SS8-SS13最后6个赛段的较绩名列第一，韩寒与李微也一举量。韩寒在第二个比赛日建立挺进前五名的位置。 11月23

的优势，毫无悬念的夺得了国日在坦洪和大岗岩进行了5个赛内车手冠军。李微则在比赛中段的较量，比赛成绩对于韩寒

上演了精彩的反超好戏，夺得来说稳定完赛赢得本赛季年度

国内车手亚军。斯巴鲁外援车冠军是首要任务。11月24日进

手马克·希金斯虽然以全场最入本站比赛的最后一天，由于快时间跑完全程，可惜最后因突然的降雨让比赛充满了更多意外罚分而憾失全场冠军。本的变化，马克虽然奋力出击，

站结束后韩寒和李微向车手年

最终无法反超对手，而获得全度冠军发起最后冲击。

场第二。主力车手韩寒没有在斯巴鲁中国拉力车队赛事协调主管：张圆圆张圆圆是车队唯一的女队员，回望和车队一
起携手的2013年，她有很多话想和大家说：“我是年初才加入斯巴鲁这个大家后，离 不 开 全 体 车 队 的 付出，从 决

庭的。对于我 这个刚刚走出校门的

策 层、管 理 层 到实 操 层、外 援 层 等

毕业 生 来 讲，一 切 都 是 新 鲜 的。回等，脱 离 了任 何 一 个 环 节，都 不 可

想 起 来，这么快就 走 过了一 整年，

能 有 如 今 这个 聚 光 灯 下 的 斯 巴 鲁简直不敢 相信，在车队的时光 过 得

拉 力 车 队 。说 实 话 在 进 入 公 司 之

太 快了，快 得 我 还 来 不 及 回 味 。作前，我 对 车 不 感 兴 趣，甚 至 是 有点

为车队唯 一 的 女子，在 这一年里，恐 惧的。之前在 高尔夫 球 场实习，我感受 到了车队的温暖，大 家对 我驾驶高尔夫球 车的时候，不是 撞 到

的关照，我 也是在 大 家的关照下不桥上，就 是 树 上 。进 入 公 司 后，我断 地 学习与成长。我们车队的车手

深 入 的了解了斯巴鲁这个品牌，历

都是十 分 优秀的人才，他们都是 用

史、特征，我发现我的“驾驶技术”

心 拼 搏、用心 学 习、用心 在 比 赛，

丝毫不会影响我和斯巴鲁的感情。

韩 寒 的 睿 智、马克 的 阅 历、李 微 的缘深 缘浅，不是因为时间长短能够沉 稳、傅 军 飞 的 大 无畏、孙 超 的 潜

改 变 的。新 赛 季 就 要 开 始了，在 新质都是 大 家有目共睹的。我以为我的一年里，我 会努力把 我的本职 工

们车队 成 绩 一直很 好，但 是当我 看

作 做 好，并 多学习一 些 汽 车知识，武义站：11月22日——11月24日

最后一个比赛日中作出太多攻赛段介绍：武义站全程约160公

击，在顺利成比赛之后，韩寒过以往的成 绩，发 现 不是 这么一回

争取今年 赛 季结束的时候 拿到驾里，除了短道赛场的砂石路外全部

正式夺得了2013赛季车手年度事儿。从2005年至今8年时间里，照，这样就可以 减少车队 其他人的为水泥路面。正式赛段中，坦洪/

冠军，这也是韩寒在斯巴鲁中国

车 队 是 从小 到 大，一点 点 累 积、一工作。对 于2 0 14 的 比 赛 当 然 有信

点 点 进 步，才逐渐 变 成 现在的这个心，我一直相信我们车队 是 最 好的

大 家印象中的大车队。没有人能 够车队，拥有最 好的团队和最 好的车像车队的元老那样体 验过那段痛手，一定能够再次 站上年度 冠军的

苦的蜕变 过程，只 是看到了这个 光领奖台！

桃溪赛段路窄弯多，而后树岭/大拉力车队中所摘得的第三个年度

岗岩赛段为高低起伏的山路，对于冠军荣誉。李微捧回了人生第一车手和赛车都是一个巨大考验。

座车手年度亚军的奖杯。

赛事概述：1月22日短道角逐，

鲜 亮 丽 的 现 在 。在 这 些 成 功 的 背无论是因为儿时的梦想，还是因为工作之后的阴差阳错，现在的他们是一家人，大家相濡以沫、彼此鼓励，故事还在继续，他们也还在乘着梦想的翅膀，追逐着梦想的脚步。2014赛季
的大幕已经拉开，各路高手已经整装待发，斯巴鲁车队的队员们也已经挥别昨天的荣誉，带
着一颗沉淀之后的平常心踏上了新的征程，前路未知，是否崎岖艰难？不管怎样，这些怀有梦想的心脏不会停止跳动、这些仰望希望的脸庞不会低头。未来虽然未知，但是只要坚持，结局终会圆满，因为如果不尽如人意，只因我们没有坚持到最后。
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汽车知识

KNOWLEDGE

KNOW YOURCAR DETAILS爱车细节知多少
不管您是新手司机还是有着多年驾驶经验的老司
机，对于车辆上的一些细节或功能您是否全部都在意过？是否都知道该如何正确地使用？本次这篇文章将带您走进这些可能被您忽略掉的日常用车小细节。

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汽车知识

KNOWLEDGE12

31、遮阳板，一个我们再熟悉不过的内饰配件，放下来可以帮助我们阻挡刺眼的阳光。

儿童安全锁对于家里有孩子的朋友也是非常重要的，可以有效地避免儿童因2、很多新手司机可能会不知道，遮阳板不仅可以上下翻动，还可以向侧面翻动，用来遮

为贪玩，在车辆行驶或停靠时，打开车门所造成的危险，这个安全锁的位置是挡侧面的强光。

非常容易找到的。

3、斯巴鲁新一代森林人上的遮阳板还带有延长功能，这一点非常人性化。

不管您是新手司机还是有着多年驾驶经验的老司机，对于车辆上的一些细节或功能您是否全部都在意过？是否都知道该如何正确地使用？本次这篇文章将带您走进这些可能被您忽略掉的日常用车小细节。

对于防眩目后视镜，很多人会认为这是一个高端车型才会匹配的功能，其实市面上绝大多数车辆的后视镜都具有防眩目功能，只要 扳下后视镜下面的这个
钮，就可以实现。它的原理并不复杂，它是靠一个横1
1、以新一代森林人为例，为了美观和整体感，拖车扣采用了隐藏式。
2、打开后备箱的工具袋就可以找到一个螺栓样拖车环，利用专业的拖车杠或拖车绳就可以进行拖车作业了。

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FEBRUARY.20142

截面被切割成上面厚，下面薄的楔形镜子实现的，如果有兴趣可以到汽配城买一个便宜的后视镜，拆下玻璃，自然就解开了其中的玄机。

您是否注意
过，油表上
面的加油机
小图标，通

玻璃水每台车都
会用，一 定 要认
清图标，不 要加
错了位置。

常会有一个
箭头，指向
左边或右
边，这个小
箭头代表的
您是否注意过自动挡车型，排挡附近的一个不起眼的小按键？我们知道从P
挡挂入其他挡位的时候需要按下挡把上的一个类似“解锁”按钮，否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了后，“解锁”按钮就失效了，但需要将车移
动时，就需要按下这个小按键了。

是车辆油箱
盖所在的方
向，这个设

冷却水就是我们常说的防冻
液。

置是非常实
用的，尤其
是在您新买
车或是偶尔
换车，去
加油的时

遭遇电瓶没电，候，通过它车辆无法启动您就可以时，最快最有效的方式就是利现在大部分的家用车型，都已经采用了电动玻璃升降，在主驾驶的位置上可以清楚的知用搭线将车启

分别控制其它车门的玻璃升降，这是大家都非常熟悉的，但您有没有注意图片

道，油箱

清电瓶的正负

圈出来的这个按键？这个按键对于车上经常有孩子的朋友事关重要，它主要可以防止儿童误触玻璃升降键，所造成的危险，前一阵就有新闻曝出，儿童误触盖所在的升降玻璃按键被夹死事故。有时除主驾驶以外，其它三个车门玻璃升降失效，

位置了。

你不妨看看是不是自己误触了这个按键。

动，但一定要看
极，千万不要搭
错，避免不必要的损失

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汽车知识

KNOWLEDGE

YOU ASK, I ANSWER

你问，我答

问题

B

冬季如何使用循环系统

冬季到底使用内循环还是外循环？
SUBARU LIFE：这两个循环的作用，想必大家不会陌生，从字面上就很容易理解了，至于冬季如何使用这个循环系统，还是要有一些
注意事项的。冬季天气寒冷，我们通常会紧闭车窗开启暖风，另外城
市道路环境令人堪忧，尾气排放的味道没人会喜欢，还有大家近几年问题A

承载式车体结构和非承载式车体结构哪个好？

常常听说的PM2.5，所以大多数情况下我们会将车辆设置为内循环，来过滤掉这些味道和污染，但长时间在封闭空间内没有新鲜空气的对流，会使人头晕眼花，对安全行车造成一定的障碍。建议一旦路况转好就开启外循环或开窗通风，避免造成车内的空气混浊，让头脑时刻保持清醒。

SUBARU LIFE： 这两种车体结构各有优缺点，承载式车体基本运用在我们常见的乘用车上，承载式车身没有车架（我们俗称的车身大梁），而车身已兼起车架的作用，将所有部件固定在车身
上，所有的力也由车身来承受，这种车体结构优势在于整车质量轻便，节省燃油，结构不影响车内空间，地板高度低，上下车方
便，重心较低，公路行驶平稳，整体式车身比较安全，缺点在于
悬架的震动和噪音会直接传入车内，所以在设计时，隔音也是一
件大工程，底盘强度相对来讲不如非承载式车身，在过于激烈的车身会发生变形。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大
梁架。车身本体悬置于车架上，用弹性元件连接。车架的振动通
过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，非承载式车身的平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种车身比较笨重，质量大，汽车重心高，
高速行驶稳定性较差。

问题C

怎样预防车窗外面结冰?
SUBARU LIFE：冬季车窗外结冰的原因是由于车内外气温相差较大所
造成的，建议您准备长时间停车时，提前几分钟关闭暖风或降下车窗，让车内外温度尽量保持一致，并在车中准备一块可以覆盖住前风挡的
布，停车后将前风挡覆盖住，基本就可以解决窗外结冰的现象了。

承载式车体结构66

FEBRUARY.2014

问题

D

问题

F

冬季给我们带来了那些不便

原地热车多久合适？

冬季换挡生涩怎么回事？

SUBARU LIFE：这是一个困扰不少车主的问题，车辆经过长时间的

SUBARU LIFE：其实这种情况在冬季是一个普遍现象，主要

停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内。因此在久未用车

是因为变速箱齿轮油在冷车时都流到变速箱下半部，变速箱内部（如隔夜）后发动引擎，其实引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润齿轮不是只有行车才会转动的，对于手动变速箱来说只要你没有

滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机

踩下离合器，发动机会带动变速箱的输入轴转动，同时各个挡位

油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。但即使是一发

的齿轮都是处于转动状态的，只是他们没有带动输出轴而已，当动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门拉高转速，保持低速运转，其我们挂入挡位时他们就会带动输出轴输出动力带动我们的爱车前效果是和原地怠速运转相同的，即便您有原地热车的习惯，建议也不进。这种情况不是热车可以解决的，因为变速箱并没有齿轮油要超过一分钟。

泵，热车只有发动机在动，其余部分都没有工作，一般只需要行驶一段时间后，就会自然改善的。

问题E

新提的车，有必要做底盘装甲吗？
SUBARU LIFE： 底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2-4毫米厚
的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底刮蹭，预防酸、
碱、盐对底盘铁板的腐蚀，防止底盘螺丝的松脱，降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感，总体来说底盘装甲对于爱车来说是有利无害的项目。正规的底盘装甲使用高分子树脂与水合成，微弱气味，而劣质底盘装甲用沥青、橡胶、甲苯、二甲苯等合成，气味难闻且刺鼻。
专业的汽车底盘装甲韧性、附着力好，能做到高温不溶，低温不裂，
具备较强的防锈、隔音和抗撞击功能。而劣质的底盘装甲只能简单的防锈，且容易脱落，新车落地去做这个项目效果是最佳的，如果您已
经在跑了一段时间了再去做底盘装甲，效果就不会那么好了，做底盘
装甲时建议您到正规的4S店进行，避免上当受骗。

如何使新车底盘更有力

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编辑精选

EDITOR’S CHOICE

WALKING IN THE SOUTHERNMOST TIP OF THE WORLD

行走在世界最南端——南极三岛进行时文/刘丹

图/沃美私人定制旅行俱乐部鸣谢/沃美私人定制旅行俱乐部不知从什么时候起爱上了行走，于是开始目睹大自然的样子。峡湾环绕的挪威，冷艳的土耳其，热情似火的澳大利亚……每一处都刻苦铭心，每一回都心灵震撼。南极，这不是起点也非终点，但当开启远离人
间烟火的旅行，站在世界尽头，陶醉于蓝白之间的静谧，感受冰川与海洋的激烈碰撞，深深体味着触摸
地球脉搏的心跳，再也不奢求另一世界。

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FEBRUARY.2014近处是如镜的水面，远处是雪山辉映，中间是动物的天堂，
行走其中，再也找不到第个二如此美丽的世界。

提起南极，你会想到什么？

瞬息万变的狂野魅影一样，冬季

是它的风采，外加奇形怪状的冰

冷 艳 的冰川，静 谧 的白雪，憨 态

去南极不仅因为太阳直射赤道以川，重峦叠嶂的雪山，星罗棋布可 掬 的 企 鹅，这 些 早 早 烙 上 南

南，感 受 到南极舒 适的温 度，还

的湖泊，让这里有着别具一格的极 烙 印 的 传 统 特 色，的 确 是 南

能体验南北半球不同季节短时间风光。

极 的 风 采 。亲 自 体 验 游 览 观 光

内轮转、碰撞的怦然心动。于是，每年12~2月都是乌斯怀亚后发现，烈 焰的火山、安 静 的 湖

在这个寒冷的季节，我们毫不犹最热闹的时候，来自世界各地的泊、野 性十足的海 豹，以 及 天 然

豫 地开启了体 验冰与火，雪与水人们不约而遇，如此多的人，选

的原始山脉……同样属于这“第共享的世界尽头之旅。

择在此季节来到乌斯怀亚这个港七大陆”。

12~2月 赴一场“世界尽头”的约会

阿根廷最南端的海港乌斯怀亚（Ushuaia）通常是奔赴南极的必经路之一，所以此次南极之
旅先是在阿根廷的首都布宜诺斯口小城，无非是为了赴一场南极
大陆的约会。

南极之最◆作为世界上最孤立的大陆，南极大陆
被冰川、白雪、山峰、大海包裹着，这里丰富多彩。
◆作为迄今为止世界上最寒冷的大陆，
却有着地热温泉，来这里可以体验“冷与暖”的缠绵，“水与冰”的牵绊。
◆作为世界上风最大的大陆，这里被称作“暴风雪之家”。

第一站：在福克兰群岛，一睹企鹅的容颜

如果世界上任何一个神奇美艾利斯做了短暂停留，随后便奔丽的地方，都有一个展现自我，属赴被称为“世界尽头”的南美港从乌斯怀亚乘船，沿着海

于自己的季节，那么12月到2月无

口小城乌斯怀亚。纯净、朴实、浪，开始了梦幻般的南极之旅。在疑属于南极。像夏季可以在浪漫

典雅是乌斯怀亚的性格，古老的

海上航行中，德雷克海峡是进入南的法国书写自己的“玫瑰人生”、

小木屋混搭着各式建筑是它的特极州的第一道门槛，这个有着“魔秋 季 可 以 到 埃 及一览 沙 漠 景 观色，三、五街道座落于斜山坡上

鬼峡湾”称谓的海峡，总会给初来◆南极大陆是世界上最高的大陆，南极
洲的平均海拔高度是2350米。
◆南极大陆是世界上最干燥的大陆，在南极 点附 近 年降 水量 近 于零，比 非洲
撒哈拉大沙漠的降水量还稀少，形成干燥的“白色荒漠”。
◆南极大陆是冰雪量最多的大陆，南极
洲的面积约1400万平方千米，南极大陆上的大冰盖及其岛屿上的冰雪量约为24×106立方千米，大于全世界冰雪总量的95%。

FEBRUARY.2014

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编辑精选

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EDITOR’S CHOICEFEBRUARY.2014乍到的人们一点颜色看看，以至于在这段航行中，大部分游客都
有激烈的心理和生理反应，呕吐
是最常见的症状之一。穿越这条
连接南美和南极的白色海湾，意
味着即将叩开神秘的南极大门。
到访的第一站是福克兰群岛，初到这里最大的体会是南极并没想象中的寒冷，12月到2月
这个季节的平均温度大概只有
0-5度。气候也没想象中在白雪
覆盖下的湿润，而是略带干燥，
穿着毛衣和羽绒服，体感温度可能会比中国部分南方城市的冬天
更舒适一点。作为地球上最大的野生动物栖息地之一，这里活跃
着数百万企鹅。以前谈论企鹅，
一直觉得企鹅都是一个模样，可到了这里才发现企鹅有很多种类，不同种类的企鹅模样也并不同。在福克兰群岛活跃最多的是跳岩企鹅(Rockhopper)、麦哲伦

作为地球上最美丽的地方之一，南乔治亚岛早早地列入了行
程之中，于是告别了福克兰群岛之后便开始向着以雄壮高山，浩瀚冰河著称的南乔治亚岛驶去。
大概上午10点多的时候，游轮首先在塞利斯伯瑞平原附近的海面下了锚，看着那从海边延伸
到山坡上，成千上万的王企鹅如同士兵般整装待发的场面，震惊之感油然而生。下午，去了当年
探险家沙克尔顿（Shackleton）
横穿南乔治亚岛求救的途经之地
福尔图那湾（Fortuna Bay）首先映入眼帘的是岸边覆盖着层层
白雪的陡峭山峰，像迎宾一样挺拔、俊朗地屹立在前方，吸引着人们前去参观、浏览。随后，给
人以惊喜的是一条倾泻而下的大企鹅(Magellanic)和麦可罗尼企鹅冰川，而在海上却又漂浮着几个

（Marconi）。此外，高贵的信天

玲珑剔透的小冰山。一直以为冰

翁和海燕等鸟类以及憨态可掬的川和大海难以共享一地，到了这

海豚，聪明的南海狮和看上去凶里才发现原本不同的生命形式，

南极之线猛实则温顺的象海豹，都是福克

在这特殊的环境下可以如此亲密

在 通往南极的道 路上一般有三种主要兰群岛的特色。在城市化日益明

融洽地相伴相守，不得不叫人感路线：显的地球上，来到这个依然以大叹大自然的神奇。

1、从澳大利亚或新西兰出发，到达南极

自然为主人的地方，心总会情不踏着沙克尔顿的足迹，到了大陆东端，这条线路一般20至30 天不等。优点是澳大利亚签证相对容易获得。

司特罗姆尼斯(Stromness)捕鲸缺点为海上航行时间较长，到达南极的在福克兰群岛，经常作为捕

站，一群毛海豹在海滩上散步，

落地点景点相对会逊色一点。

鲸船和捕海豹船的避难之地新岛在毛海豹的陪伴下，走在如同地

2、世 界上 普 遍 的 南 极 旅 游 出 发 地 是(New Island)是我们造访的地方毯般柔软嫩绿的草坡上，舒服

左 右。分 两 条 线 路：一 条 起 始 于 阿 根之一。虽然现在全岛已为私人所的让人忘记了自己是远在南极大有，但依然保留着原生态。特别陆。也许不同的体验，总是旅行

是那些憨态可掬的跳岩企鹅，居中不可缺少的一部分，短暂的舒

然用它们那短小的腿，一步一步

服过后，脚下柔软的草坪逐渐变

地从海边跳上几十米高的悬崖，

成了尖利的碎石，据说这些碎石在崖顶筑巢繁衍后代。看到这样是由冰川在漫长的岁月中刻蚀而

最 近 的岛屿圣乔 治岛，然 后再 乘 坐 游的场景，总是不免从心底发出生

成。走到山顶处，脚下踩着片片轮，时间约为7 天，时间比较紧凑，费命如此伟大的感叹。

白雪，回头俯瞰海湾、冰川、游

自禁地被带到亘古的远方。

在南极，经常可见的温暖瞬间。

第二站：和南乔治亚岛来次亲密接触

从 阿 根 廷 出 发，历 经 时长 一 般 10 天廷 乌 斯 怀 亚(U s h u a i a)， 穿 过 德 雷
克海峡 进 入南极圈；一 条从法兰克福
群 岛向 东 抵 达 南 佐 治亚 群 岛(S o u t hGeorgia)，再从那里行驶三天后进入
南极海域。
3、常规游，一般从智利的蓬塔•阿雷纳斯(Punta Arenas)直接飞到距离南极用稍贵一些。

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编辑精选

EDITOR’S CHOICE舒适的游轮，在蓝天、白雪、大海间载着人们，到达每一处梦之地。

轮、冰山，好一副风景秀丽的水经完成了繁殖任务，安静地躺在

天，大片的流冰群是它的特色之墨丹青。

海滩上休息，偶尔几只年轻气盛

一，可亲自到了这里，亲眼目睹

南乔治亚岛旅行的第二天，

的雄象海豹会打斗一番，场面

首尾相接，连成一片，像一座座圣•安德鲁斯湾(St Andrews

却并不残忍。海滩深处是王企

白色城墙的流冰群后，不得不承

Bay)是首站，在通往圣•安德鲁鹅以及金图企鹅的天下，观赏认视觉的震撼，会让这里刻进一

斯湾的路上，印象最深的是湛蓝

完海滩上晒着太阳的王企鹅，辈子的记忆。冰山也是这里的特的海面上漂浮着洁白的冰山，有也目睹了金图企鹅在大海和巢

色，陡峭的冰壁直接深入海底，时随着游轮的行走，感觉冰山也穴间忙碌的身影后，开始期盼下足足有一两百米高。在蔚蓝的大仿佛跟着游轮的轨迹在奔跑，时

一站的旅行。

海中层层叠压的冰墙横亘水中，

慢时快。海燕、信天翁这些飞行
高手，更是不时地陪伴着，在游轮的前后方盘旋着，仿佛伸手可南极行的时间
南 极季 节与北 半球 相 反，适 合旅 游 的季节很短，从11月下旬到第二年的3月
是南 极 的夏季，白色 大 陆 会 变得 热 闹
起 来，几千只 企 鹅聚 集在一 起喂 养 着

第 三 站 ：去 南 极 半岛，看“流冰”涌动

有的像一艘巨大的冰上游轮即将扬帆航行，有的则像一座古老的城堡，饱经沧桑却底蕴丰厚地向

触及，辗转间却又煽动着漂亮的提起“魔海”，很多人一定

人们诉说着南极的旷世之举。偶翅膀飞向了远方。很多摄影爱好会想到大西洋上的百慕“魔鬼三尔流冰和冰山会相互撞击、挤

者，总会想方设法去捕捉它们精角”，其实在南极半岛附近也有压，发出一阵阵惊天动地的隆隆

彩的瞬间，可多数时候并不能完这样的地方存在，只是它并不像

响声，你会胆战心惊，但更多的美地呈现。

百慕大三角那么贪婪地吞噬舰船

是惊叹不已。

下一代，比较适合出游。11月份开始有南乔治亚岛旅行的最后一地

和飞机，而是以冷冽的狂风，巨南极的天气像足了小孩子的

船，是相对的淡季，价格 便宜，但 是可是金港湾，到达金港湾这天的天

大威力的流冰闻名。虽然名字听脸，说变就变，前一秒还温柔如块 并 未 融 化，所以不能 深 入 到更多风气是出行以来最好的一天，阳光

上去令人胆战心惊，但这里依然

水，下一秒可能就会狂风大作。

景优美地方。12月到2月份是去南极的洒在海面上，反射出五颜六色的是很多游人期盼的地方。

在这里值得提一下，南极大陆是能 会 碰 到 不好 的天 气，外加 很 多小冰

最 好时间，天 气 不冷，1月的多数 天 气还都是晴天。

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光环，美得醉人。随后，在临近经过两天的海上航行后，

不允许建酒店的，所以深入南极

海水的海滩上，逐渐看见了象海

我们进入了有着“魔海”之称的大陆全程十几天，往往都是在游

豹的身影，此时大批的象海豹已

威德尔海。早就听说，南极的夏轮上吃住。游轮每天会根据天气

静静等候的游轮，将和远行的人们一起出发。

情况、登陆点的安全性等安排登

色不光吸引着游人的目光，同样的地热温泉。在这里冷与热会缠

陆的地点和时间，所以选择游轮

也吸引着隆背鲸，所以在这里看

绵着，雾与水会牵绊着，在冰天也很重要，幸运的是我们选择的到鲸的身影并不奇怪。顺着天堂

雪地的包围中，宽衣解带地走进游轮在各个方面做的都很好。在湾继续向南航行，就来到了被誉

水中，这独特的感觉会释放出

接下来的一天，我们又遇到了一

为南极洲最美的海峡雷麦瑞海峡

心灵深处更真实的自己。另外，个极好的天气，去了一个被三面（Lemaire Channel），在这

12月到2月，是南极的夏天，会冰山和冰河环绕的海湾，它是天里不仅能看到壮观美丽的南极景出现极昼的现象，如果某天不休

堂湾。名不虚传是这里留给人们色，还能在浮冰上看到许多海狗

息的话，可以持续24小时观赏美的第一印象。雪山包围着海，平栖息于冰上。

景，这是个很特别的体验哦！

滑如镜的海面不见一丝波澜，偶在南极有这样一座岛屿，尽管在南极这片令人惊异尔还能望见雪山相连的倒影，晶人们给它起的小名是“欺骗

的土地上，看到的景色太多，数莹剔透的冰山仿佛和水晶是孪生岛”，大名则是迪赛普申岛

百米厚的古老冰架，连绵起伏的TIPS：

姐妹，那么耀眼。如果用一种颜（Deception Island）实际是一冰雪，从山腰上“流动”下来的

1、去南极旅行，海上航行会比较多，所色去形容这里的景色，蓝色无疑片黑色火山岩形成的岛，形状酷巨大冰川……惊喜之余很难说再以一定要带上晕船药。

是最好的代名词。浅蓝色的天空似盛满水而缺个小口的碗。对于

见，可总该有挥别的一刻。当旅连着冰山，附着深蓝色的海，这

它的形成，人们给了它一个带传行结束时，就让我们伴着徐志摩的

3、由于南极没有专门的码头登陆，登种深浅不一，独具特色的蓝，在奇色彩的考证，在远古冰川时

诗：“轻轻的我走了，正如我轻轻陆 都 要从 船的跳 板 下去，乘 坐 冲锋舟

世界上再也找不到第二个地方。

期，南极海底火山喷发，火山口的来；我轻轻的招手，作别西天的裤、帽子。

也许你会和我一样迷惑，为什么塌陷，形成了这个天然港湾。从

云彩。悄悄的我走了，正如我悄悄

4、有时预订的计划路线，随时可能因南极的冰山会呈现浅蓝色？据了远处观望这里散着蒸腾的热情，的来；我挥一挥衣袖，不带走一片解这是因为南极的冰山由万年冰

好似带着炊烟袅袅的轻柔，来到

云彩。和南极做个永恒的约定“除到，最好把材料提交到指定的旅行社，雪层层积累而成，冰与冰之间压这，冰冷的空气会将你围住，但了脚印，什么也不带来；除了回

及早办理阿根廷签证。

的十分紧密，气泡微小，所以形

脚底下带着雾气的温热土壤又会

忆，什么也不带走。”

成了罕见的蓝。天堂弯的美丽景给予温暖，这就是南极新奇独特

2、南极的天气通常多变，所以要做足准备。

到 岸 边，所 以一 定 要 有 防 水 的 鞋、衣为天气改变行程。
5、阿根廷的签证并非轻而易举就能拿

6、摄影发烧友，可以准备一双户外摄影专用手套，否则拍东西很冻手。

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饮食文化

COOKING CULTURE

编辑/邵将

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对于中国人来讲，一年到头来最重要的一顿饭，莫过于年三十儿晚上那一顿合家团圆的年夜饭。随着时代的高速发展，社会的进步，现在
各地的年夜饭也不尽相同，大鱼大肉，山珍海味，即便不是过大年，平常的朋友聚会，家庭聚餐吃的东西也都差不多，但你闭上眼睛，追忆从
前我们在过大年的时候肯定会有一些特别的吃食，那或许是童年的记
忆，或许是一种期待，或许那便是家的味道。这一期《SUBARU LIFE》
编辑部的同事们将带您走近我们回忆中最原始的年味儿。

杨楠 -北京-芥末墩儿闫明奇-辽宁-杀猪菜仔细想想，小时候印象最深的过年菜应

年 味 儿？说 起 来 最 传 统 的 应 该 要 属

该就是芥末墩儿了，它是一道北京传统“杀猪菜”了,虽然现在到任何一家东

风味小菜。

北口味 菜馆，随时 都 可以吃 到，但在很早之前，“杀猪菜”原本是东北农村每年接近年关杀年猪时所吃的一种炖
菜，在农村“杀年猪”是一件大事，无蒜泥护心肉：就是猪心脏论哪家“杀年 猪”都必定要 把亲朋好和肝脏之间的那部分肉，口感友请到家里来吃杀猪菜。杀猪菜在我
儿时的印象里最深刻是以下几种——0.1

筋道，要蘸蒜酱吃才好。

子里大鱼大肉甚多，吃口芥末墩儿能

拆骨肉：是从大骨头上

起到清口儿的作用，这个时候，芥末剔下来的纯瘦肉。说“拆”，

墩儿就成了抢手货，所以那时我家都是指大块的瘦肉要用手撕开,我觉得最香的肉，莫过于拆会做很多，以防断顿儿。芥末墩儿这

骨肉。关于蘸料方面随个人口

道小菜儿一听名字，就带着京味儿，其实老北京失传的点心和满族人尤其喜欢吃这道菜。它属于凉菜肴很多，但芥末墩儿这道小菜

菜，而且是凉菜里的首席，盛行在冬

儿却依然保存了下来，一是这道

季和初春时吃。食用的时候，要用干

菜太有特点了，二是因为用大白净筷子把芥末墩儿逐个地夹出来，放菜作原料很具有普遍性。芥末墩在小碟内，再倒些原汤，味道酸、

儿还是地道的百姓菜，一到冬天

甜、脆、辣、香五味俱全，品一口原

大白菜上市，老北京很多讲究的汤透心儿的凉，芥末钻鼻儿的香辣味

家庭都要做芥末墩儿，过年的日儿，顿时令人痛快许多。

味，即便什么都不蘸，也是一
种不错的选择，可以吃到最原
始纯正的肉香。
酸菜炖白肉血肠：一提到东北的杀猪菜,“酸菜炖白

0.2

肉血肠”这道菜，很多人肯
定会条件反射似的想到它，的确，这道菜是非常具有代
表性的，酸菜要用东北大白FEBRUARY.2014

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饮食文化

COOKING CULTURE
菜靠自然发酵变酸渍成，色泽微黄透亮儿，白肉是带皮的大片儿
五花肉，血肠要用新鲜的猪血调
味后灌入肠衣，煮时要拿根长针
不时地在血肠在扎一下，待到针
眼不冒血时立即出锅才能保证血肠的鲜嫩。这三种基本食材共入
一锅咕嘟咕嘟的炖出来，猪肉中
的肥油已经被酸菜拿净，那味道
不言而喻。

杨罡 -青海-手抓肉我 的朋友们来西宁 玩，我 都会 带 他们
去吃我们当地的“手抓肉”，这道菜想
必即便没有吃过的人，多少也会有些耳闻，这简单的三个字体现出我们西北汉
子的豪爽，大口吃肉，大口喝酒就是我
们的Style。

0.3
76

FEBRUARY.2014

王影 -安徽-鱼咬羊吧。“鱼咬羊”这 道 菜 您 是否有过耳闻 ？据 传 说，清
代徽州府有个羊倌带着几只羊乘渡船过江，由于舱小说 到安徽 菜，很有朋友 可能 会 有一 个误区，认 为 徽 菜 就 是 安 徽 菜，其 实 不然，徽菜是中国八大菜系之一，仅仅指
徽州菜，而不能等同于安徽菜。

拥挤，一不小心就把其中一只羊挤进了河里，羊不会
游泳，在河水中挣扎了一会便沉入水中。由于羊的沉
水，引来了许多的鱼，当羊沉 入 水底时，鱼 儿便蜂拥而至，你争我抢地争食羊肉，因为它们吃得过多，一个个晕头转向，恰巧附近有位渔民正摆着小渔船从此处经过，见如此多的鱼在水面上乱窜，心中惊喜万分，忍不住撤了一网，使他奇怪的是，鱼儿并没有像往常那样活蹦乱跳，而是一条条地待在网里，当渔夫把网收上岸回到家后，觉得今天的鱼特别重，就用刀切一条鱼的这道菜其实在内蒙、甘肃、新疆都会有，肚子，见里面塞满了羊肉，渔民很新奇，就将鱼收拾干

但与青海的手抓肉制作和口味上稍有差别。这道

净，封好刀口，连同腹内的碎头羊肉一道炖煮，结果这

菜追溯起来据说要有近千年的历史了，原以手抓

道菜，鱼酥肉烂，不腥不膻，汤味鲜美，风味特殊。消食用而得名，当然现在文明社会，大家都用筷子息传出后，当地有些美食家也试着烧成这样一道菜，果了，只是保留下了这个粗狂的名字，通常的吃法
有三种，即热吃（切片后上笼蒸热蘸三合油）、
冷吃（切片后直接蘸椒盐）、煎吃（用平底锅煎然风味不凡，从那以后，当地人就将这样烧成的菜取名

0.4

为“鱼咬羊”。久而久之，便成了安徽菜中的一道名菜了，当然这仅仅是一个传说，不用去太纠结它的合理

热，边煎边吃）。牧民招待宾客更加讲究了，仲性，但 这 道 菜的味道的确是 其它食 物与 其 无法比拟

夏到初冬是草茂羊肥的黄金季节，也是吃最鲜嫩的，绝对配得上鱼、羊“鲜”这个字！

可口的手抓羊肉的好时机，此时倘有贵客来到，

徽 菜 来自徽 州，离不开徽 州喝过奶茶之后，热情好客的牧人便到羊群里挑选这个 特 殊 的 地 理 环 境 提 供 的 客出膘肥肉嫩的羊，就地宰杀，扒皮入锅，只需喝

观 条 件。而 安 徽 菜 没有 简 称，它两三碗奶茶的寒暄功夫，一大盘层层叠叠、热气由 皖 南、沿 江、沿 淮 三 种 地 方风腾腾的手抓羊肉就端在你面前了。我们青海本地

味 所 组 成。要说春节时有什么特

产的羊肉味道肥而不腻，香而不膻，其实不论在

殊 的菜 式，我 还一 时真想不出，什么季节吃上一顿手抓羊肉，绝对称得上是一种我 就介绍一 道我们这 里 颇 具特极致的味觉盛宴。

色 ，而 且 还 有 着 故 事 的 一 道 菜
FEBRUARY.201477

信息资讯 NEWS新一代Forester森林人获评
“年度进口车•用户口碑奖”
2013年12月11日，由搜

核心技术为基础，融合创新性的狐汽车主办的“2013-2014中

汽车科技和设计理念，在外观、国进口汽车年度大选”评选结果动力和舒适性配置等方面实现全

在北京揭晓。凭借出色操控性面进化，操控性能和实用便利性

能和实用便利性在消费者中赢达到新的高度，并以此在中国

得的广泛赞誉，斯巴鲁新一代消费者中赢得广泛赞誉。新一代Forester森林人在众多品牌车

Forester森林人继前不久在J.D.

型中脱颖而出，获评“年度进口Power亚太公司发布的2013年

车•用户口碑奖”。

中国新车质量研究SM中，获得赢得赞誉斯巴鲁荣获多家媒体车型评选奖项

2013年，面对不断发展变试报告》2013最佳车型评选“年化的中国汽车市场，斯巴鲁依然

度运动型车”奖；以融合全新设计理念与创新技术◆新一代Forester森林人在J.D.

的全新车型和经典车型赢得出色

Power 2013年中国新车质量研

市场业绩和广泛赞誉。在多家媒

究SM SUV细分市场排名第一；

体举办的各种车型评比活动中，◆新一代Forester森林人获得中斯巴鲁荣获多个奖项，充分展现

国汽车媒体智库年度论坛暨2013搜狐汽车举办的此项进口

SUV细分市场排名第一的殊荣

出旗下车型凭借出色产品实力在年度动力总成价值榜“年度性能汽车评选经过了长期筹备，同时之后，此次又顺利摘取“用户口媒体专业人士和中国消费者中赢动力总成”奖；邀请了汽车行业专家、媒体资深

碑奖”，显示出中国消费者对这

得的肯定与赞赏。

◆新一代Forester森林人获得

人士、学术领袖、草根意见领

一车型的充分认可。

◆斯 巴 鲁 品 牌 荣 获 《 世 界 》 杂《汽车族》杂志进口车颁奖典礼

志旅游盛典“最受欢迎进口品“年度进口全能SUV”奖等等。

袖、调研专家等众多权威行业人斯巴鲁汽车（中国）有限士作为评委，最终通过年度进口公司董事•副总经理李金勇先生

牌”奖；车、年度进口车品牌、年度进

作为厂商代表亲赴颁奖现场领◆Outback傲虎获得网通社年度

机构主办的车型评选在公平公正口车风云人物等16个奖项对目取了奖项。对于本次获奖，他车型评选“年度跨界车”奖；的基础上汲取专业意见并结合消前市场在售汽车及汽车企业人表示，新一代Forester森林人◆Outback傲虎 获 得 汽 车 点 评费者喜好，评选结果具有权威性士进行品评，评选结果极具代

再次获奖充分说明了业内人士

网2013汽车点评榜“新锐跨界和代表性，同时对中国消费者购

表性和客观性。斯巴鲁新一代

以及中国消费者对斯巴鲁汽车车”奖；车有一定指导意义。上述获奖车

Forester森林人以左右对称全

的肯定与喜爱，而斯巴鲁将视

◆SUBARU BRZ获得《汽车与型涵盖了斯巴鲁旗下从SUV到前时四轮驱动系统（Symmetrical此为动力，继续以具有可靠质你》杂志2013最值得购买与推荐置后驱跑车的多个车系，体现出AWD）和水平对置发动机

量和卓越性能的汽车产品来满车型“值得推荐运动车”奖；业内人士和中国消费者对斯巴鲁（SUBARU BOXER）这两项

足中国消费者的需要。

◆SUBARU BRZ 获得《汽车测旗下汽车产品的普遍赞赏。

78

FEBRUARY.2014

上述由各大媒体和权威调查共享自由魅力斯巴鲁倾情助力小野丽莎2014新年演唱会
2014年1月1日，日本著

Nova曲风不仅与斯巴鲁品牌同位使用者提供“安心与愉悦的远行、享受自然的全新生活方

名爵士乐女歌手小野丽莎“巴西年诞生都拥有55年发展历史，

驾驶体验”，并将这一品牌理式，通过赞助演唱会和体育赛

小夜曲”2014新年演唱会在北而且其所传达的轻松柔和、无拘念赋予更为广泛的含义。为此

事等行动积极推动文化事业发

京工人体育馆隆重举行，斯巴鲁无束的意识形态也与斯巴鲁一直

在以左右对称全时四轮驱动系展。在本次斯巴鲁倾情支持的汽车（中国）有限公司倾情助力积极倡导的热爱生活、享受自然

统（Symmetrical AWD）和

演唱会上，小野丽莎以清新曼

本次演唱会，与小野丽莎一起向的全新生活方式不谋而合。正因水平对置发动机（SUBARU

妙的天籁之音，让更多中国消中国消费者恭贺新年。

如此，斯巴鲁倾情支持了本次音

BOXER）等独特汽车技术打费者在感受新年来临喜悦的同乐会，与小野丽莎一起向中国消造高性能汽车产品的同时，还时，也体会到斯巴鲁为使更多费者奉上新年的祝福。

通过举办“斯巴鲁31座森林星

中国消费者享受自由、愉悦的之旅”等品牌活动来倡导户外生活而做出的努力。

小野丽莎是全球公认的Bossa Nova音乐风格代表歌手。她所秉承和推广的Bossa

斯巴鲁矢志不渝地为每一FEBRUARY.201479

信息资讯 NEWS斯巴鲁以生态保护方面的突出贡献受到表彰人。今年，斯巴鲁还举办了“31座森林星之旅”大型环保理念宣
传活动，通过丰富多彩、形式新颖的内容，向社会民众宣传保护
自然生态环境、珍惜野生动植物的理念，并吸引了更多社会爱心
人士关注和支持中国生态保护事
业。斯巴鲁近年来以切实有力的行动，在中国生态保护事业上做出突出贡献，并为此受到了中国
野生动物保护协会的表彰。
此次被授予生态保护优秀企业荣誉证书，是中国野生动物保
护协会及社会各界对斯巴鲁在中
国自然生态保护领域所做贡献的极大肯定。斯巴鲁汽车（中国）有限公司 董 事 • 总 经 理 饭 田 政斯巴鲁汽车（中国）有限公司 董事·总经理 饭田政巳先生（右一）接受荣誉证书

巳先生在参加本次座谈会时表
2013年12月18日，斯巴堂展开热烈座谈，总结了近年来

一直积极关注和支持中国的自然示：斯巴鲁作为具有强烈社会

鲁汽车（中国）有限公司应邀

中国生态保护事业的经验及成

生态保护事业。为此，于2008

责任感的企业公民，今后将继

参加了“中国野生动物保护协会就，并对未来的发展进行了深入年出资与中国野生动物保护协会续对中国生态平衡和环境保护

2013年理事扩大会”，并作为

探讨。与此同时，此次大会也成联合建立了“斯巴鲁生态保护基加以关心和投入。而斯巴鲁相对中国生态保护做出突出贡献的为表彰自然生态保护先进企业、金”，并设立“斯巴鲁生态保信，通过社会各界生态保护热优秀企业受到了表彰。

社会团体和个人的良好契机。其护贡献奖”以表彰每年在生态保

心人士的支持，中国的自然生态

成立于1983年的中国野生中，2013年为生态保护事业做护领域做出卓越贡献的团体和个

环境将得到显著改善。

动物保护协会，是中国科协所属出贡献的社会团体和个人获得了

全国性社会团体，也是具有广泛

中国野生动物保护协会与斯巴鲁

代表性的野生动物保护组织。本共同设立的“斯巴鲁生态保护贡次理事扩大会议的召开时值中国

献奖”，而斯巴鲁也和多家企业野生动物保护协会成立三十周

一起，被中国野生动物保护协会年，因此具有特别的意义。在本授予了生态保护优秀企业荣誉证

次会议上，包括国家农业部和林

书。

业局的领导，中国野生动物保护斯巴鲁作为具有强烈社会

协会理事，各省、自治区、直辖责任感的汽车生产厂商，在致力

市协会秘书长及致力于自然生态

于追求汽车技术发展和生产节能保护事业的优秀企业代表会聚一

环保的高性能汽车产品的同时，

80

FEBRUARY.2014

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