津島神社周辺エリア観光ターミナル
整備運営事業(第一期事業)

募集要項(別添資料)

令和６年６月

津島市

目 次
P1

別添資料１ 計画概要（津島駅周辺）

P2

別添資料２ 対象地周辺の現況(津島神社風致地区の位置情報等を含む。)

P4

別添資料３ 津島神社の駐車場配置

P5

別添資料４ 津島神社の参拝客数の推移(観光レクリエーション利用者統計)

P6

別添資料５ 堀田家住宅の来館者の推移

P7

別添資料６ 各お祭りの観光客数・地域のまちづくり活動

P11

別添資料７ 周辺の道路交通量

P15

別添資料８ 津島駅周辺まちづくり構想（案）P48

別添資料９ 津島神社周辺の歴史

P50

別添資料 10 インフラ整備状況

P51

別添資料 11 地形測量図

P53

別添資料 12 堀田家住宅壁面写真

P54

別添資料 13 北側水路整備予定箇所

P55

別添資料 14 津島市ふるさと納税返礼品一覧

P69

別添資料 15 津島商工会議所優良特産推奨品一覧

P75

別添資料 16 貸付面積の区分イメージ

P76

別添資料 17 店舗用兼公衆用トイレ・津島おもてなしステーションの区分イメージ

P77

別添資料 18 津島おもてなしステーションの概要

P81

別添資料 19 マンホールポンプの位置及び仕様

P84

別添資料 20 津島市防災ハザードマップ（一部抜粋）

P89

別添資料 21 土質調査報告書

P158 別添資料 22

スマートフォンの GPS 位置情報データを用いた津島神社及び天王川公園の来訪者数※※別添資料 22 については、管理者が公表するデータではないので市ホームページに掲載することは控
え、第５章／２／（２）に示す「補足資料の提供」により、平面図(地形測量図)の CAD データと合わ
せ申込者に提供する。

1

江西町

【対象区域】

区域 A
（市有地）

区域 B
（神社有地）

津島神社：津島神社所有地：市有地：検討対象区域

別添資料１ 計画概要（津島駅周辺）

R5：天王川公園
Ｐａｒｋ－ＰＦＩ事業完成

区域 C（堀田家住宅）

コンビニ

天王通１

清正公社

市有地を活用した拠点事業

津島駅から 700m

文化会館

将来形

天王通り整備 無電柱化事業

天王通５

コンビニ

新たな拠点を設置

マチナカに出かける目的地となる

現状(W=6.0m)

観光交流センターを含むシビックプライド醸成拠点事業

コンビニ

又吉二

今市場町２

（都）昭和南本町線
整備事業（整備予定区間）

津島駅関係
津島駅の再整備

藤浪１

津島駅関係
駅東側で人口密度の高い「駅ちか居住地」の実現に向けて、用途地域等の見直しを実施中（R6 年度中）

2

参道

■津島神社

■津島神社

■津島神社

茶室

参集所

■津島警察署天王交番

■津島神社

南の鳥居

■旧・尾張津島観光センター（令和６年度前期取壊し）

儀礼殿

東の鳥居

■津島神社

■津島神社

別添資料２ 対象地周辺の現況

南門

津島神社

参道

鳥居

社務所

区域Ａ

茶室

参集所

儀礼殿

天王
交番

区域Ｂ

楼門

鳥居

区域Ｃ

：津島神社所有地：市有地■旧・わざ・語り・伝承の館（令和６年度前期取壊し）■堀田家住宅（重要文化財）⇒利活用を検討中

風致地区について
対象用地の北側は、「津島神社風致地区」に指定されています。当該風致地区は、「津島市風致地
区内における建築等の規制に関する条例」で定めている第 3 種風致地区として、風致地区内における建築物の新築や木竹の伐採などの行為を行う場合に、下表を満たすことが条件とされています。

津島神社風致地区

対象用地■第 3 種風致地区内における許可等の基準

資料：津島市歴史的風致維持向上計画

3

4●津島神社南駐車場…駐車台数 30台●津島神社中駐車場…駐車台数 51台

駐車台数 130 台

別添資料３ 津島神社の駐車場配置

参道

儀礼殿

旧・わざ・語り・伝承の館

茶室※既存植栽あり
参集所

旧・尾張津島観光センター

南門

津島神社

楼門

堀田家住宅(重要文化財)●駐車場…駐車可能台数約 16 台（※現在は、津島神社が臨時駐車場として使用）●津島神社東駐車場…駐車台数 33
台

別添資料４

津島神社の参拝客数の推移

１．津島神社の参拝客数の推移
津島神社は、愛知県内でも有数の観光施設となっています。愛知県の観光レクリ
エーション利用者統計によると、過去 10 年間では概ね 100 万人で推移しており、2023 年は約 120 万人と最も多くなっています。
天王祭が通常開催された 2023 年の月別利用者数の推移を見ると、１年のうち最も利用者が多いのは初詣のある１月となっており、年間利用者数の約４割を占めています。その他の月については、約５万～８万人となっています。
なお、観光レクリエーション利用者統計のデータについては、お賽銭の数から整理されているとのことです（津島神社より情報提供）。
(人/年)1,400,000
1,208,810

1,200,000
1,000,000

923,280 928,840

992,920 1,015,420 963,160

1,103,795
1,007,340

1,088,900
957,920

800,000
600,000
400,000
200,0000
2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年■年間利用者数の推移(人/月)
600,000
527,330

500,000
400,000
300,000
200,000
100,000

69,08073,650 65,140

74,110 66,550 52,910 59,240
49,00049,890

2月

4月

9月

59,330 62,580

0
1月

3月

5月

6月

7月

8月

10月

11月

12月

■月別利用者数の推移（2023 年）
資料：観光レクリエーション利用者統計

15

別添資料５堀田家住宅の来館者数の推移

年間利用者数は 2017 年の約４千人がピークとなっており、以降は減少傾向となっています。なお、2020 年、2021 年は約千人と、コロナ禍の影響を受けていると考えられます。
2023 年の月別利用者数の推移を見ると、１年のうち最も利用者が多いのは７月月となっていますが、月別の傾向は各年によって異なります。
(人/年)
5,000
4,275
4,000
2,948

3,000
2,436

2,196
1,618

2,000
1,254

1,067

1,000
0
2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年■年間利用者数の推移
資料：津島市

(人/月)
600
499

500
400
300
223
177

200
107

105

100

157
72

42

64

70

9月

10月

41

61

11月

12月

0
1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

■月別利用者数の推移（2023 年）
資料：津島市6

別添資料６

各お祭りの観光客数・地域のまちづくり活動

１．各お祭りの観光客数(１) 尾張津島天王祭
尾張津島天王祭は、日本三大川まつりのひとつで、津島神社の祭礼として約600 年の歴史があり、絢爛豪華な祭として知られています。宵祭では、提灯を灯した５艘の巻藁舟が天王川を漕ぎ出し、朝祭では、市江車を加えた６艘の車楽舟
資料：津島市 HP

が漕ぎ渡ります。
また、昭和 55 年に「尾張津島天王

開催日程
開催場所

祭の車楽舟行事」が国の重要無形民俗

７月第４土曜日、日曜日
津島神社、天王川公園

文化財に指定されており、平成 28 年 12 月には 33 件の「山・鉾・屋台行事」のひとつとして、ユネスコ無形文化遺産に登録されています。
来訪者数の推移を見ると、2017 年までは、毎年約 23 万～26 万人の観光客が訪れています。2018 年以降は、悪天候による宵祭の中止や新型コロナウイルスの影
響による祭の中止や縮小開催により、観光客数が減少していましたが、2023 年は6 年ぶりに 20 万人を超える観光客が訪れました。
(人/年)
300,000
260,000

250,000

240,000 240,000 240,000 240,000
230,000

210,000

200,000
150,000
100,000
53,00040,00050,000
1,000

0

0

0
2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年■来訪者数の推移

7

(２) 尾張津島藤まつり
かつて津島市は「藤浪の里」といわれたほどの藤の名所で、尾張津島藤まつりは、その名残を伝えています。会場となる天王川公園には、長さ 275m、面積約 5,034 ㎡の藤棚があり、まつり期間中、夜間はライトアップされています。
会場では家族で楽しめるイベント、まち

開催日程
開催場所

なかでは津島の歴史の古さを物語る町家

資料：津島市 HP

４月下旬～５月上旬
天王川公園とその付近

等、様々なイベントが開催されています。
来訪者数の推移を見ると、近年で最も多い 2016 年は 351,300 人となっています。
その他の年についても、毎年約 20 万～30
万人の来訪者が訪れています。2020 年～
2022 年は新型コロナウイルスの影響により、祭りが中止となっています。
(人/年)
400,000

351,300
314,000

329,000
300,000

311,000

300,000
251,000

248,000

210,000

200,000

200,000

100,00000

00
2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年■来訪者数の推移

8

(３) 尾張津島秋まつり
尾張津島秋まつりは、18 世紀の始めごろに始まったと言われています。
からく り人 形を のせ た 絢爛豪 華な 山車が七切、向島、今市場、神守の４地区から計 16 台(うち２台は休止中)が賑やかに繰
り出されます。どの山車も 100 年以上の歴史があり、大切な文化財となっています。
来訪者数の推移を見ると、毎年約40,000 人の観光客が訪れています。2020
年、2021 年は新型コロナウイルスの影響

開催日程
開催場所

資料：津島市 HP

１０月第１土曜日、日曜日
津島神社、津島駅など

開催日程：10月の第１日曜日とその前日の土曜日
開催場所：津島神社、津島駅など

により、祭りが中止となっています。
(人/年)
50,00040,000 40,000 40,000 38,000 40,000

40,00040,00038,00040,00030,00020,00010,00015,000
6,500
0

0

0
2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年■観光客数の推移

9

２．地域のまちづくり活動
津島神社や対象区域周辺では、東海三県で寺密度ナンバー１(面積当たりの寺
数)の特性や茶の湯文化を活かしたまち歩きやお茶会や、マルシェや謎解きゲームなど、様々なイベントが開催されています。
■最近のイベント開催状況
No
1
2

イベント
津島まち歩きツアー
謎解きゲーム3
4

6

津島てら・まち御縁結び
主催：市
津島おもてなしコンシェルジ 主催：市、企画運営：OSHIュ
津島おもてなしステーショ 登録数：100 箇所ン
津島でら寺巡り
主催：津島れんげの会（市民活動団体）

7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

津島霊場巡りお月見灯路
門前朝市
津島こい♡こいマルシェ
Lumier Festival
OPEN DAY 240（ツシマ）
大ジャンケン大会
津島てら・まち御縁結び
津島体験プログラム
お花見ツアー
津島野点大茶会

5

運営等
主催：市、企画・運営：OSHI・津島おもてなしｺﾝｼｪﾙｼﾞｭ
主催：市、共催：OSHI

霊場会、NPO 法人まちづくり津島（市民活動団体）
霊場会、NPO 法人まちづくり津島（市民活動団体）
主催：津島神社門前朝市実行委員会
企画・制作・運営：あきまる（市民活動団体）
主催：津島市商店街連合会、後援：津島商工会議所
主催：市
運営：一般社団法人 津島小商い創出支援機構
主催：津島ガイドボランティア
主催：津島ガイドボランティア■No.3 津島てら・まち御縁結び

10

実施年
H28～
H30 ～
R1
R30.7～
H28～
H27 ～
R2
H29～
H30～
-

■No.16 津島体験プログラム

別添資料７ 周辺の道路交通量(１) 道路網
津島駅周辺の道路網としては、天王通りは、津島駅と津島神社をつなぐ道路で、津島市の玄関口となるシンボル道路として、また、津島神社の参道として機能しています。検討対象区域の前面道路は（主）名古屋津島線となっていますが、現道は都市計画道路として計画決定されている線形と異なっています。

津島神社

天王通線

津島駅

（主）名古屋津島線■天王通線周辺の道路網図

11

(２) 実態調査による交通量
交通量は、令和２年度津島市都市計画道路見直し検討業務委託において、平日・休日の各１日に交通量調査を実施しており、その結果を整理します。
調査の概要は下表のとおりであり、7 時～19 時の 12 時間調査が行われていま
した。
調査種別

調査日時

平日

令和 3 年 2 月 25 日（木）7:00～19:00

休日

令和 3 年 2 月 28 日（日）7:00～19:00

令和２年度津島市都市計画道路見直し検討業務委託では、下記の通り、11 の地点で調査が行われていましたが、ここでは、津島神社に関連のある「地点７：天王通１交差点」と「地点８：無信号交差点その１」を整理します。

次ページに整理する
対象交差点

検討対
象区域

■天王通線周辺の道路網図
資料：令和２年度津島市都市計画道路見直し検討業務委託の成果を一部編集

12平日、休日別の交通量調査結果は下図の通りとなっています。
平日の天王通１の西側の津島神社側の交通量としては、断面で 2075 台/12 時間となっています。名古屋津島線については、無信号交差点の西側では 5,470 台/12
時間、東側では 4,109 台/12 時間となっています。
休日の天王通１の交差点交通量は平日と比較し 80～85％程度となっています。
平 日■12 時間交通量（平日）
休 日※休日は無信号交差点の調査データはなし■12 時間交通量（休日）13(３) 道路交通センサスによる交通量
津島神社前の名古屋津島線道路（古川町一丁目）の道路交通センサスにおける交通量を整理します。
下図は、平日昼間 12 時間交通量の経年的な変化で、平成 11 年度がピークで15,492 台となっていますが、その後は減少傾向となっており、平成 27 年度時点
では 10,604 台となっています。
（台）
18,00016,00014,00015,492

13,793

14,302
12,655
10,60412,00010,000

8,000
6,000
4,000
2,000

0
平成９年度

平成11年度

平成17年度

平成22年度

平成27年度■名古屋津島線の昼間 12 時間交通量
資料：道路交通センサス

平成 27 年度の道路交通センサスにおける時間帯別交通量は下記の通りとなっており、いずれの時間帯も、800～1,000 台の交通量がみられます。
（人）

1,400

小型車

大型車

1,200
1012
1,000

800

896
739

794

949

992

946

830

835

842

854

915

600
400
200
0
7時台 8時台 9時台 10時台 11時台 12時台 13時台 14時台 15時台 16時台 17時台 18時台

■時間帯別交通量
資料：平成 27 年度道路交通センサス

14

15

・・・1
・・・ 1
・・・ 1
・・・ 2
・・・ 3

・・・4
・・・5
・・・ 5
・・・ 5
・・・ 6
・・・ 8
・・・ 10・・・ 11・・・ 12・・・ 13・・・ 14（１）まちづくり構想の背景と目的（２）まちづくり構想の対象範囲（３）まちづくり構想の背景と目的（４）津島市都市計画マスタープランでの対象エリアの位置づけ

２．津島市中心部の成り立ち

３．対象エリアの現状（１）人口の動向（２）天王通りの人通り（３）暮らしの場としての現状（４）活動の場（目的地）としての現状（５）働く場としての現状（６）歩行空間の現状（７）周辺地域からのアクセス環境（８）市民ニーズ（９）対象エリアの課題

目

・・・19

・・・20
・・・20
・・・21
・・・24

・・・26
・・・28

５．重点的な取組み（１）戦略的な取組み（実施ステップ）（２）各ステップの狙い（３）各ステップの重点施策

６．継続的な構想の推進に向けて
７．各エリアのイメージ図

・・・15
・・・15
・・・16
・・・17
・・・18

・・・15

（１）将来像（２）キャッチフレーズ（３）将来のまちなかの風景（４）活かすべき地域の特色（ゾーニング）（５）まちなかの骨格構造（拠点とネットワーク）（６）地域づくりの方針

４．地域の目指す姿

次津島駅周辺まちづくり構想（案）１．はじめに別添資料８

16 本構想は、津島駅周辺の特に西側地域を対象として、多様な関係者の連携と創意工夫の下に、効果的なまちづくりを進めていくため、目指すべきまちの将来像や、実現に向けた考え方、重点的な取組みを、共通理解を図るために策定します。

 この地域では、これまでにも様々な取組みが行われてきましたが、効果的な取組みを進めるためには、市民・地元事業者・交通事業者・関係団体・行政等が一体となって、戦略的な視点を持って計画的にまちづくりを進めていく必要があります。

 対象エリアには、市内外から年間約100万人が訪れる津島神社など、これまで市民や地域の人々により守られてきた貴重な地域資源があり、多くの人が訪れるエリアとして、都市環境が整い、地域経済が発展することは、市全体のシティプロ
モーションを推進する上でも重要です。

 津島市では、人口減少に対応するために、津島駅周辺を中心拠点としたコンパクトシティの形成を進めています。この中で、本市で最もポテンシャルのある名鉄津島駅周辺において、まちなか居住の促進と生活利便性の向上を図ることは、持続可能な都市を形成するために重要な取組みです。

（１）まちづくり構想の背景と目的

１．はじめに

津島
神社

天王川
公園

天王通り

■（仮称）まちづくり構想の対象範囲

津島駅

 本構想の範囲は、津島駅と津島神社を結ぶ天王通り周辺の市街地と、貴重な地域資源である本町筋や天王川公園を含むエリアを対象とします。

（２）まちづくり構想の対象範囲

1

17

立地適正化
計画

即する

都市計画区域
マスタープラン（愛知県）

緑の基本計画

まちづくり構想

整合・連携

歴史的風致
維持向上計画

都市計画マスタープラン

第５次津島市総合計画

反映

津島市市民意識調査（R1.5)

天王通り周辺まちづくり
タウンミーティング（H29、H30）

 これまでに実施した天王通り周辺まちづくりタウンミーティング等による、地元にお住まいの方を含めた市民の意向を反映させながら施策等を検討します。

 本構想の上位計画である「第５次津島市総合計画」「都市計画マスタープラン」のほか、関連計画との整合・連携を図ります。

（３）まちづくり構想の背景と目的

2

１．はじめに

18○歴史・ふれあいゾーン
古くから受け継がれてきた地域に息づく津島
固有の歴史的風致を守り、育て、継承し、魅力ある景観づくりを進め、多彩な対流やふれあいを生み出すゾーン○都市拠点
集約型都市構造への転換に向け、本市の玄関口となる名鉄津島駅周辺を都市の活動拠点として、土地の高度利用を促進しつつ商業、業
務、医療などの都市機能の集約を図り、活力あるまちなかを形成する拠点○にぎわい・活力軸
中心市街地を東西に通過する天王通り沿道を歩行者や自転車に配慮した道路空間の再整備を行い、立地ポテンシャルを活かし歩きたくなる魅力ある都市空間の創造することで、商業や飲食店施設等を集積させ、まちのにぎわ
いや活力を生み出す軸

 都市計画マスタープランでは、将来の都市構造に向けて、津島駅周辺を都市拠点に位置付け多くの人が交流する「本市の正⾯玄関」として魅力的な市街地形成を目指すこととしています。

 今後、本市では人口減少が進み財政状況も深刻化することが予測されることから、これからのまちづくりとして、新しいものをつくり続けるのではなく既存ストックを賢く活用しながら、多様な世代が暮らしやすいコンパクトシティへと転換していくことが重要です。

（４）津島市都市計画マスタープランでの対象エリアの位置づけ

3

１．はじめに19●近代における津島・1898年：津島駅～弥冨駅間の鉄道が開通
・1901年：津島湊閉鎖
・1914年：津島駅～枇杷島橋駅間の鉄道が開通
・1930年：天王通り整備、商店街として栄える
・1950年ごろ：綿・毛織産業の絶頂期を迎える●門前町としての津島
・中世より、京都・祇園社（八坂神社）以東で最も由緒ある神社のひとつ津島牛頭天王社（津島社）の門前町として栄えた。
・津島牛頭天王社の参道につながる津島上街道は、お蔭参りの風習が盛んになり栄えた。
・明治に入ると、新政府が神仏分離令を出し、津島牛頭天王社は津島神社へと改称した。

●湊町としての津島・天王川の川湊。中世より伊勢、桑名と往来する交通の要衝として栄えた。
・「津島五ヶ村」が地域経済を支え、現在の天王祭の車楽舟（だんじり舟） を出す５町会へとつながる。
・湊町は天王川東岸、対岸の向島にある天王社（津島神社）とは橋で結ばれていた。

■津島市中心部の成り立ちの概要

資料：津島市歴史的風致維持向上計画■1898年の津島市中心部

津島
神社
参道

4

資料：国土地理院1/25,000地形図に加筆

津島駅 (1898)
天王通り(1930)

津島上街道■1968年の津島市中心部

 現在は、都市部への人口流出など様々な要因により、往時の繁栄から遠ざっているが、一方で、平成 28 年に「尾張津島天王祭の車楽舟行事」がユネスコ無形文化遺産に登録されるなど、現在まで受け継いできた独自の歴史・文化が注目されている。

 明治期に入り、津島駅からの鉄道が開通するとともに、昭和初期に天王通線が整備されて、商店街として栄えてきた。

 鎌倉時代以降、湊町として発展してきた本市の中心部は、江戸時代には、村ではあったものの、湊町そして津島牛頭天王社の門前町という 2 つの特徴を持つ都市として発展していた。

２．津島市中心部の成り立ち

20

4,578 4,506

4,385 4,291 4,278

4,208 4,100

R3

3,860

0
0
(人)
(人)

500
500

1,000
1,000

1,500
1,500

2,000
2,000

2,500
2,500

3,000
3,000

3,500
3,500

4,000
4,000

H17
H17
15歳未満
15歳未満

550
550

1,319
1,319

3,220
3,220

H27
H27
65歳以上
65歳以上

452
452

1,509
1,509

2,610
2,610

資料：国勢調査

H22
H2215～64歳
15～64歳

511
511

1,408
1,408

2,917
2,917

■年齢区分別人口の推移

今後のまちを担う世代が減少しています

資料：住民基本台帳（各年4月1日現在）

R2

4,012 3,907

0(人) H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 R1

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

■人口の推移 特に、今後のまちづくりを支えていく年少世代（15歳未満）と生産年齢世代（15～64歳）の人口が減少しています。

 対象エリアでは、市全体の動向と同様に人口減少が進行しています。

（１）人口の動向

３．対象エリアの現状

25
18

32

8時代

34

9時代

29 28

35

48

19

16

25

23
16

29

30

33

18 17

26

24
20
15

平日(306人）

休日（332人）

資料：津島市資料5

10時代 11時代 12時代 13時代 14時代 15時代 16時代 17時代 18時代

29

49

日常のまちなかは、ひとけがまばらです(人) 7時代

0

10

20

30

40

50

60

■天王通り(本町筋との交差点)の東西方向の12時間歩行者交通量（R3.2）

 そうした中でも、平日は、通勤・通学時間帯と11時ごろが多く、休日は10～11時台が多くなっています。

 対象エリアの東西軸を形成している天王通りの歩行者数は、
平日・休日ともピーク時間帯で1人/分未満であり、少ない状
況です。

（２）天王通りの人通り

21

津島神社
津島駅

日常生活の利便性は高い状況です

天王通り■生活利便施設の立地状況

 天王通り周辺には、歩いて行ける範囲に日用品等を扱う店舗が立地し、市内でも日常生活の利便性は高い地域です。

①対象エリア周辺の生活利便施設の立地状況（３）暮らしの場としての現状

6

３．対象エリアの現状

22

天王川
公園
今市場
公園

資料：平成30年都市計画基礎調査

津島駅

地域の防災性が十分確保されていません

公園等の快適な交流空間が不足しています

津島神社

■土地利用

津島駅

資料：津島市空家対策計画（案）

既存集落

開発団地

神守地区集落

新興市街地

旧市街地

既存集落：18.5％

空き家や空き家になる可能性が高い建物が多い状況です※空家候補建築物：
市内の水栓情報を利用して、空き家又は空き家になる可能性が高い建物

開発団地：14.2％

旧市街地：31.6％

天王通り

神守地区集落：14.6％■市内の空家候補建築物の分布状況
新興市街地：20.4％

 広幅員の道路が整備されておらず、防災性が十分確保されていない状況です。

 空き家や空き家になる可能性が高い建物が多い状況です。

 公共空地である公園は、天王通り沿線の対象エリア内では整備されていない状況です。

 天王通り周辺は、主に商業系の用途地域に指定されていますが、土地利用は、主に住宅用地となっています。

②周辺の土地利用（３）暮らしの場としての現状

7

３．対象エリアの現状

23

市民の日常の買い物での来訪が少ないと考えられます

天王通り■生活利便施設の立地状況

 津島駅の東側や対象エリア周辺の幹線道路沿いに食料品・日用品等を扱う大規模な商業店舗が立地しており、天王通り沿
道は、地元以外の市民の日常生活では利用機会が少ない状況です。

①日常生活での利用施設（４）活動の場（目的地）としての現状

8■ゲストハウスとしての活用事例

ここにしかない特徴的な店舗等があります■天王通り沿道の空き店舗等の活用事例

 空き店舗を活用した店舗が出店しており、ここにしかない商品やサービスが提供されています。

②空き家・空き店舗等を活用した店舗の出店

３．対象エリアの現状

24

東海三県で寺密度NO.1

茶の湯文化

天王川公園

本町筋

重要文化財 堀田家住宅

尾張津島秋まつり

・津島まち歩きツアー
・謎解きゲーム・津島てら・まち御縁結び
・津島を楽しむ 体験プログラム
・つしまおもてなしコンシェルジュ・津島おもてなしステーション
・津島でら寺巡り
・津島霊場巡り
・お月見灯路・ルミエールフェスティバル
・津島こい♡こいマルシェ

歴史・文化資源を活かした様々な取組み

津島市観光交流センター

尾張津島天王祭

市民に育まれてきた貴重な歴史・文化資源や祭事・催し物があります

尾張津島藤まつり津島神社

 対象エリア周辺には、地域や市民によって育まれてきた、県内でも有数の集客力のある歴史・文化的資源が残っています。
 これらを活用した催し物等も行われています。

③多様な地域資源の立地

9

３．対象エリアの現状

25

資料：平成26年経済センサス

津島駅

津島駅に近いエリアで多くの人が就業しています

天王通り■従業者数の分布状況（500メッシュ）

 天王通５交差点以東の津島駅直近の街区には、事業所の新規立地が進んでいない状況です。
 同交差点以西では、駐車場用地だった場所に事務所が立地する事例があります。

 津島駅東側において、商業店舗や公的施設等が立地しており従業者数が特に多い状況です。
 津島西側についても、駅に近いエリアで多くの人が就業しています。

142㎡/棟

市内市街化区域平均

事業所の面積は、他のエリアと比較して手狭な状況です

事業所の新規立地が少ない状況です

資料：平成29年度都市計画基礎調査

106㎡/棟

建築⾯積
天王通り沿道平均

対象エリア■業務施設の建築面積の比較

 天王通り沿線の事業所の規模は、市内の市街地内と比較して小さい状況です。

③事業所の大きさ■低未利用地（駐車場）を活用した事務所の立地③事業所の立地動向①従業者数（５）働く場としての現状

10

３．対象エリアの現状

26

442 434

423

269

3,247

2,788

0

1,000

2,000

3,000

269

2,788

車道空間が中心の駅前広場

駐輪場への通路と各種乗り場が交錯するロータリー

安全・快適な歩行空間が十分確保されていません

自動車

3,247

自動車

日曜日

自転車

423

日曜日

自転車

木曜日

歩行者

442 434

木曜日

4,000 歩行者

■天王通５交差点の東西方向の12ｈ交通量（R3.2）
0

1,000

2,000

3,000

4,000

■天王通りの断面構成(歩道有区間)

 環境空間が十分に確保されていない状況です。

 津島駅駅前広場は、自転車や徒歩での利用が多い中で、安全・快適に利用できる施設配置となっていません。

 天王通りの歩道幅員が十分確保されていません。

 徒歩や自転車で移動する人はまばらな状況で、エリアに関係のない自動車の通過交通が多く、自動車の交通処理が中心となった道路として機能しています。

②津島駅前広場①天王通り（６）歩行空間の現状

11

３．対象エリアの現状

27

名鉄津島線
特急で22分

■津島市巡回バス「ふれあいバス」のルート

名古屋駅

天王通りや本町筋の公共交通の利便性は確保されていません

鉄道での都市間移動の利便性は高い状況です 天王通りや本町筋には、公共交通が整備されていない状況です。

 天王通り周辺では、津島駅や津島神社南にバス停が設置されており、１日当たり５便運行されています。

②津島市巡回バス「ふれあいバス」

津島駅

名鉄尾西線
30分

本町筋付近に来訪者向けの駐車場が確保されていません■対象エリア周辺の駐車場の分布状況

12 津島神社や駅付近において、一般の人が利用可能な駐車場が整備されています。一方で、天王通りと本町筋が交差するエリア付近には、駐車場が整備されていない状況です。

 名鉄津島駅は、名鉄名古屋駅からの特急駅が停車するなど、都市間の公共交通ネットワークは確保されています。

一宮駅③駐車場の整備状況①広域的な公共交通の利便性（７）周辺地域からのアクセス環境

３．対象エリアの現状

28

沿道の住民等（配布：361票、回収129票）】

18歳以上の市民（配布：2,000票、有効回答945票）】■期待する天王通りの将来の姿

飲食店や商業施設、交流施設の立地や地域の景観・安全性の向上が求められています■名鉄津島駅周辺に立地して欲しい機能■天王通りの不満 「飲食店」が 54.1％と回答比率が最も高く、「商業施設」
が 30.3％、交流関連が 21.8％と続いています。

【令和元年５月②津島市市民意識調査

 今後は、「にぎわい」「良い景観」「高い安全性」の順で高く期待されています。

 現在の不満として、「遊び場が少ない」「公共交通機関とのつながり」「買い物が不便」が多い結論となりました。

【平成30年10月①天王通り周辺のまちづくりアンケート調査（８）市民ニーズ13

３．対象エリアの現状

29○津島駅に近いエリアで多くの人が就業しています

働く場としての現状

課題○にぎわい・活力軸○都市拠点○歴史・ふれあいゾーン○飲食店や商業施設、交流施設の立地や地域の景観・安全性の向上が求められています

市民ニーズ△安全・快適な歩行空間が十分確保されていません△天王通りや本町筋への公共交通が確保されていません△本町筋付近に来訪者向けの駐車場が確保されていません

ハード整備を含めた居住環境・就業環境・交通環境の改善と日常的に多くの人が集まる地域資源の活用や新たな目的地の創出により、住む人やまちを行きかう人を増やしていくことが必要

都市計画マスタープランの将来都市構造○鉄道での都市間移動の利便性は高い状況です○ここにしかない特徴的な店舗等があります○市民に育まれてきた貴重な歴史・文化資源や祭事・催事があります

交流の場（目的地）としての現状交通環境△地元以外の市民の日常の買い物での来訪が少ないと考えられます○日常生活の利便性は高い状況です△事業所の新規立地が少ない状況です△事業所の面積は、他のエリアと比較して手狭な状況です△公園等の快適な交流空間が不足しています△地域の防災性が十分確保されていません△空き家や空き家になる可能性が高い建物が多い状況です△今後のまちを担う世代が減少しています△日常のまちなかは、ひとけがまばらです

暮らしの場としての現状天王通り周辺の現在の姿

 上位計画の位置づけや市民ニーズに対応するため、対象エリアの現状に対し、以下の課題があります。

（９）対象エリアの課題

14

３．対象エリアの現状

30

津島の歴史ある街に寄りそい、休日も楽しめる、歩いて暮らせる街へ

つしまちぐらし15

 まちなかに係る様々な主体が連携してまちづくりを進める中で、より多くの人に浸透するよう、本構想のキャッチフレーズを以下の通り設定します。

（２）キャッチフレーズ

時間を過ごす人が絶えることなく持続的に存在するまち

住む人に加え、働く人、遊ぶ人など

 まちなかに係る様々な主体が同じ方向性で効果的な取組みを推進するため、将来像を設定します。
 高い生活利便性や多様な地域資源などの強みを活かしながら、以下の風景のあるまちなかを目指します。

（１）将来像

４．地域の目指す姿

31

 ビジネスパーソンが増え、日中も活気がある。

 色々な世代がまちなかでオープンに語らっている。

 広くて快適な歩行空間を歩いて通勤。

 通り沿いにおしゃれな店舗の出店が進み、気になる店へふらっと立ち寄り買い物やランチ。

 来訪者も住民も歴史を体感しながら、ゆっくり散策。

 身近な場所で定期的にイベントが行われ、楽しく暮らせる。

 買い物ついでに友達同士で外でおしゃべり。
この後はカフェへ。

 子どもを遊ばせる空間があり、子供や親などの笑い声が聞こえてくる。

 若い世代や親子連れが、楽しく買い物をしながらまち歩きができる。

（３）将来のまちなかの風景

16

４．地域の目指す姿

32

神社公園エリア津島神社

各エリアの広がり

西暦540年創建、分霊社が全国に約3,000社に及ぶ津島神社が存在する。また、旧河川敷である天王川公園は水辺と緑豊かな空間が広がる。かつては伊勢と尾張を結ぶ
湊町として栄え、尾張の西玄関の機能を果たしていた。
津島神社及び天王川公園では、室町時代から続く天王祭りの他、藤祭りや秋祭りで多くの人で賑わう。

神社公園エリア
津島神社とその参道門前町、天王川公園からなるエリア

天王川公園

天王通り

本町筋

近代における鉄道開通と繊維産業により津島の中心となる商店街として栄えた市街地軸「天王通り」：３つのエリアを結ぶ東西軸

津島駅

駅周辺エリア17

津島駅の開設に合わせ整備された天王通りを中心に商店街や住宅地が形成されてきた。
戦後は繊維工場等の跡地に商業施設等が立地し、車社会に対応した土地利用が進む。
津島駅は公共交通の結節点

天王通りが背骨に位置し、津島神社門前町、湊町（津島五ヶ村）などの要素が重層し、さらに社寺院が多く点
在する歴史と文化（祭り、茶の湯、町並み等）が今に継承されているまち。
津島五ヶ村がかつて連なった本町筋を中心に歴史的な風致を示すまちなみ景観が残る。

歴まちエリア

駅周辺エリア
近代以降、津島駅と天王通りを中心に商店街が栄えたエリア

歴まちエリア
湊町の経済を支えた｢津島五ヶ村」が連なる本町筋と寺町からなるエリア

 津島駅周辺はその生い立ちの違いから、それぞれ特徴の違う３つのエリアで構成されていることを踏まえながら、エリアをゾーニングし、それぞれ特色のあるまちづくりを推進します。

（４）活かすべき地域の特色（ゾーニング）

４．地域の目指す姿

33

まちなかの骨格構造【歴まちエリアの拠点】
天王通りと本町筋が交わる箇所に高校生等が集まる場所があり、それぞれの通りに若い世代が集まる日常・風景がある。それにつられて、さらに人が集まり、時間を過ごす中で、地域の歴史・文化や、まちが良くなっていく過程に触れ、愛着が高まり、多くの人が何度もまちなかを訪れる。

【神社公園エリア】
津島市の歴史・文化を感じられるゆとりある居住環境の中で、生活ができる。
少し離れた商業施設で買い物した人もまちなかに立ち寄り、余
暇時間を過ごしている。

【神社公園エリアの拠点】
現状で集客力の高い津島神社・天王川公園の魅力が高まり、さらに多くの人が出かける。
天王通りや路地を歩いて、本町筋へ足を伸ばす人も増え、滞在時間が増えている。
まちなかを常に人が行き来し、沿道店舗での消費も増えていく。

【天王通：ネットワーク】
歩行者メインの道路空間では、
若い世代から子育て世代、高齢者、働く人など、多くの人が談笑しながら行き交い、沿道の店舗も賑わっている風景が日常にある。
質の高い景色があり、まちなかで暮らすことがステータスとなっている。

【歴まちエリア】
津島市の歴史・文化を感じられるゆとりある居住環境の中で、生活ができる。
天王通りや本町筋の古民家カフェ、レストランなどで楽しみながらゆったりと過ごすことができる。
少し離れた商業施設で買い物した人もまちなかに立ち寄り、余暇時間を過ごしている。 18（働く場）
名古屋都心に気軽に出かけられる便利さがあり、歴史・文化・
自然に触れ、リフレッシュできる場が近くにあるまちなかで、
オフィス立地が進み、平日の昼間にまちなかを行き来する働く人が増えている。

【駅周辺エリア】（暮らしの場）
徒歩圏に駅、スーパー、保育・教育、福祉、生活サービス施設がある利便性と、快適な都市空間が整ったまちで生活でき、若い世代の転入が進み、居住地としての価値が高まっている。

【駅周辺エリアの拠点】
修景されたゆとりのある都市空間や駅前広場があり、毎日快適に通勤・通学できる。

 各ゾーンの特色を踏まえながら、メリハリのある取組みを推進するため、各ゾーンで核を配置しそれらをネットワークさせる骨格構造を形成します。
 各拠点やネットワークの形成により、津島市のまちなかに以下の生活や活動を創出します。

（５）まちなかの骨格構造（拠点とネットワーク）

４．地域の目指す姿

34

空き店舗等をゲストハウスや店舗等に活用し、まちの観光機能を充実させる。
●観光交流
また、社寺院を巡る「小路」の散策路ネット
津島市及び海部地域の観光の玄関口として、観光交
ワークの充実を図り、神社公園エリアとの回遊性 通・情報案内・飲食等商業・宿泊等の機能集積を促す。
を高める。

観光機能（飲食、土産、駐車場、案内、展示・体験施設等）の充実を図り、来訪者の滞在時間の延長
を図る。

●市民生活
歩行者優先とし安心・安全な歩行空間を確保することで歩いて暮らせるまちづくりを促進する。また、居心地の良い街路空間の形成により日常の買い物、交流等の市民活動を促進●観光交流
３つのエリアをそれぞれの特性を活かしながらつなぐとともに来訪者にとって居心地の良い歩行空間を形成する。沿道に開かれた店舗や交流拠点を連19続させることで来訪者が歩いて楽しい沿道とする。

【天王通り】●観光交流

場：暮らしの場、話題の場、交流の場等●観光交流

人：住む・暮らす人、訪れる人、遊ぶ人「駅ちか・駅そば」を活かし「人」を対象に、【街なかで暮らし・働くエリア】に向け、高度利用を含め都市機能の集積を図り津島駅前を都市の玄関にふさわしい「場」を創る。
人：住む・暮らす人、働く人、訪れる人
場：暮らしの場、職場、活動の場

都市の生活を送る「人」を対象に、当市のアイデンティティを核として【街なかで暮らし・訪れる、楽しむエリア】に向け、日常的な心の拠り所、憩いやアクティビティ、地域住民の交流等の「場」を創る。

【街なかで暮らし・働くエリア】●市民生活「つしまちぐらし」のエリア範囲

津島下街道

寺町

天王通り

津島駅

駅前エリア
駅周辺エリア

●市民生活

天王川公園

本町筋

歴まちエリア

名鉄津島線【駅周辺エリア】

津島神社

神社公園エリア

旧天王川

名鉄尾西線

【神社公園・歴まちエリア】【街なかで暮らし・訪れる、楽しむエリア】

津島上街道

 まちなかの将来像を踏まえ、以下の方針によりまちづくりを推進します（６）地域づくりの方針

４．地域の目指す姿

35

面

ステップ３

線

ステップ２

点

ステップ１

関係主体の総動員で、核の魅力をエリア全体に波及させ魅力ある沿道や風景を創出します。

駅周辺エリア歴まちエリア

駅周辺エリア

沿道活用、公共空間活用の促進

天王通り

都市核
（名鉄津島駅）

駅周辺エリア天王通りの再整備

歴まちエリア

交流・生活核歴まちエリア

都市空間の高質化（景観保全等）

神社公園エリア

天王通り

神社公園エリア自然核（天王川公園）

天王通り

神社公園エリア歴史核（津島神社）「核となる魅力」をつなぐ天王通りに、
まちあるき環境とゆとりある都市空間を創出します。

既存のものを活用しながら各エリアの「核となる魅力」を強化します。

■実施ステップの概要

民間主導

公共主導

役割分担の概要

 継続的なまちづくりを行うため、市が投資主体となり、今すぐ取り組めるものをはじめ、地域住民や関係機関と将来ビジョン
を共有しながら、段階的なまちづくりを発展させます。

 対象エリアで育まれてきた文化の継承・活用を行いながら、各エリアの核を形成して「人に使われる公共空間」を創り、その取り組みを広げるなかで、まちづくり骨格を形成していきます。

（１）戦略的な取組み（実施ステップ）

５．重点的な取組み

20

36
天王通り

自然核
（天王川公園）歴史核（津島神社）

神社公園エリア

歴まちエリア

交流・生活核店舗出店等の民間投資を呼び込むきっかけとなる

まちなかに対する関心を高める

まちなかに日常的に人が集まる風景を創出する

まちなかの良さ・可能性を再発見してもらう

住民やまちなかで働く人が、身近に楽しめる場所をつくる

まちなかに来て、滞在するきっかけをつくる

既存のものを活用しながら各エリアの「核となる魅力」を強化します。

ステップ１：点都市核（名鉄津島駅）

駅周辺エリア ステップ1では、人が集まる風景を創出し、まちなかが賑わっていく可能性を見せることで、多くの人のまちなかに対する関心を高め店舗の出店等の民間投資を呼び込むきっかけを創ります。

（２）各ステップの狙い

21

５．重点的な取組み

37

天王通り

神社公園エリア

まちなか全体を暮らしの場・交流の場・働く場として魅力を高める

沿道の住民や事業者等によるまちづくりの機運の醸成

店舗や事業所、住宅等の更なる民間投資を呼び込む

より多くの人がまちなかを行き来する、津島市のシンボルとして明るい風景を創出する

駅周辺エリア天王通りの再整備

歴まちエリア

拠点内だけでなく、まちなかを歩いて気持ちよく過ごせる空間をつくる「核となる魅力」をつなぐ天王通りに、
まちあるき環境とゆとりある都市空間を創出します。

ステップ２：線

 ステップ２では、拠点施設で終わるのではなく、まちなか全体を連続的に魅力を高めることにより、更なる民間投資を呼び込
むとともに、よりよいまちづくりへの機運が高まることを狙います。

22

５．重点的な取組み

38
歴まちエリア

駅周辺エリア

沿道活用、公共空間活用の促進

天王通り

都市空間の高質化（景観保全等）

神社公園エリア

様々な交流・活動を通じて新たな価値が創出され続ける官民によるマネジメントが継続的に行われ、まちなかの価値が将来にわたり維持・向上される

様々な活動を通じて主体間・世代間の交流が育まれる

まちへの関心・愛着が育まれる

多様なコンテンツにより、年間を通じて様々な人が行き来する風景がある

道路と沿道の建物が一体となった、魅力的なまちなみが形成される関係主体の総動員で、核の魅力をエリア全体に波及させ魅力ある沿道や風景を創出します。

ステップ３：面

 ステップ３では、道路と沿道の建物が一体となった景観形成や、年間を通じて様々な人がいる風景の創出により、まちへの関心・愛着が育まれ、主体間・世代間の交流が生まれることで、官民の連携による継続的なマネジメントが行われ、まちの価値が将来にわたり維持・向上されることや、様々な交流・活動を通じて新たな価値が創出され続けることを狙います。

23

５．重点的な取組み

39(都)橋詰見越線の整備

駅前広場の再整備

交通空間の利便性向上と環境空間の高質化

施策１-６

各拠点施設への安全なアクセス経路の確保

施策１-５

地元、市民の日常の集いの場の整備・機能拡充

まちなかの憩いの場の創出

施策１-４

地元、市民の日常の集いの場としての機能拡充

観光交流センターの機能拡充（シビックプライド醸成機能整備）

施策１-３

西の玄関口となる拠点整備

堀田家住宅と一体となった
観光ターミナル機能整備

施策１-２

公園全体の魅力向上及びまちなかの回遊性の向上

天王川公園へのPark-PFI活用等による多目的利用の促進

施策１-１

施策１-２
堀田家住宅と一体となった
観光ターミナル機能整備

津島神社

施策１-４
まちなかの憩いの場の創出

施策１-５(都)橋詰見越線の整備

天王川公園

Park-PFI活用等による多目的利用の促進

施策１-１

天王通り

津島駅

施策１-６
駅前広場の再整備

施策１-３
観光交流センターの機能拡充（シビックプライド醸成機能整備）

ステップ１：点 既存ものを活用しながら各エリアの「核となる魅力」を強化します。

（３）各ステップの重点施策

24

５．重点的な取組み40

道路空間の再配分による
人中心の魅力的な空間の創出

天王通りの再整備

駅前広場と一体となった利便性の高い場所での居住地及び都市機能の確保

駅前空間での居住や都市機能強化

施策２-６

天王通りへの通過交通の抑制

通過交通の抑制策の検討・実施

施策２-５（(都)名古屋津島線、(都)昭和南本町線）
天王通りを経由しなくても円滑に自動車交通を処理する幹線道路網の形成

まちなか周辺の幹線道路網の整備

施策２-４

にぎわい創出に向けた昼夜間人口の増加とゆとりある街歩き空間の確保（駅周辺エリア）

沿道の高度利用と環境空地の確保促進

施策２-３

周辺の居住環境の向上、回遊性の向上

沿道のオープンスペースを活用した交流空間の創出

施策２-２

施策２-１

天王川
公園

施策２-４ (都)名古屋津島線の整備

天王通り

施策２-２
沿道のオープンスペースを活用した交流空間の創出

施策２-１ 天王通りの再整備

津島神社

通過交通の抑制策の検討・実施施策２-５※ステップ１の継続実施

施策２-６
駅前空間での居住や都市
機能強化

津島駅

沿道の高度利用化と環境空地の確保促進

施策２-３

施策２-４
(都)昭和南本町線の整備

ステップ２：線 「核となる魅力」をつなぐ天王通りに、まちあるき環境とゆとりある都市空間を創出します。

25

５．重点的な取組み

41

回遊性向上・まちなかでの滞在時間の延伸

スマート技術等を活用した
新たなモビリティの導入

施策３-６

新たなチャレンジを町ぐるみで協力して実施

地元が主体となった
エリアプラットフォームの構築

施策３-５

来訪機会・まちづくりへの参画機会の創出

地域資源や公共空地等を活用した
集客イベントの継続と拡大

施策３-４

安全・安心・快適なまちづくりを推進

防災性を高める
オープンスペースの確保

施策３-６
スマート技術等を活用した
新たなモビリティの導入

津島神社

施策３-３
防災性を高める
オープンスペースの確保

まちなかの賑わいと地域経済の活性化

施策３-３

空き家・空き店舗等の活用促進

施策３-２

地域の特性に応じた沿道空間の
高質化

施策３-１

空き家・空き店舗等の活用促進

施策３-２

市民や来訪者が快適に愛着を持って過ごす空間形成

地域の特性に応じた沿道空間の高質化

施策３-１

天王川
公園

天王通り

本町筋

津島駅

施策３-４
地域資源や公共空地等を活用した
集客イベントの継続と拡大
施策３-５
地元が主体となった
エリアプラットフォームの構築

ステップ３：面 関係主体の総動員で、核の魅力をエリア全体に波及させ魅力ある沿道や風景を創出します。

26

５．重点的な取組み

42

情報発信

まちづくり支援制度・しくみづくり

都市基盤の改築

ビジョンの検討・共有

情報発信

情報発信

津島市・関係機関

仲間づくり

話合い・活動への参加

話合い・活動への参加

仲間づくり

魅力ある目的地づくり

商店街・地元事業者

制度・コンテンツの活用

自治会・地元組織

 民間事業者の方には、店舗での事業を地域に波及させることで、魅力を顕在化し、エリアの価値を高めていく役割を期待します。

 地元の方には、日常生活の場となっている地域を見直し、より安全安心で快適に過ごせる環境とする取組みを考えて実施していただくことを期待します。

 行政は、市内全体への波及を見据えて、道路や駅前広場といった都市基盤のハード整
備や、まちなかがよりよくなるためのわか
りやすい仕組みを構築するとともに、実現への道筋をつけます。

 「つしまちぐらし」を実現するためには、行政、地元住民、民間事業者のそれぞれが得意分野を活かして、連携して取り組む
ことが大切です。構想を策定するだけでなく、取組を推進するためにそれぞれが適切な役割分担の下に「権利と責任」を果た
していくことが重要です。

６．継続的な構想の推進に向けて

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○市や事業者がつくったまちの空間を市民がつかう
駅まちデザインの手引き（令和３年９月）を編集○まちの空間を使ってみて感じた課題をまちの将来像に反映する

資料：駅まちデザイン検討会○つくられたまちの空間を市が将来のまちの姿に組み込む○えがいた将来のまちの姿に沿って地元の方等の方がまちの空間をつかってみる○市民等がまちの空間をつかってみて感じた課題を踏まえて、市や事業者がまちの空間をつくる

○市が主体となり、市民と共にえがいた将
来のまちの姿に沿って市や事業者がまちの空間をつくる■計画の進め方イメージ

 このため、市が主体となり市民と将来のまちの姿を「えがく」とともにそれを共有すること、市や事業者が主体となりまちを「つくる」こと、地元の方や民間事業者等の方が主体となりまちの空間を「つかう」ことを相互に関連付けながら施策を推進
し、将来像の実現を図っていきます。

 本構想に位置づけた取り組みを進めるにあたっては、市が主体となって実施すべき施策を推進していくことを前提としつつ、多くの施策が多様な主体と連携していくことが必要です。

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６．継続的な構想の推進に向けて

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駅前広場周辺のイメージ

７．各エリアのイメージ図

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駅周辺エリアのイメージ

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７．各エリアのイメージ図

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歴まちエリアのイメージ

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７．各エリアのイメージ図

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神社公園エリアのイメージ

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７．各エリアのイメージ図

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明治時代

江戸時代

―

（16 世紀）戦国期

南北朝時代末

鎌倉時代

・尾張太古図に津島は伊勢湾海中の一小島として描かれている。【資料１】717 年

その後、大正８年(1919)頃より蓮田を埋め立てて、町並みが形成された。

川公園となっている。

天王川の名残である丸池を中心とした天王川の河川敷跡は、現在、天王【天王川のその後】って、津島も含めた尾張西部地方は毛織物産業地帯として発展した。

独占することもなく、尋ねてくる人にはその技術をすべて教えたことによ

織物産業が津島の主産業となり発展の原動力となった。春吉はその成果を・片岡春吉が開発した片岡式織機、及び染色整理加工の創意工夫により、毛とによって、津島湊は封鎖され、湊としての役目を終えた。

・明治 34 年（1901）に佐屋川と天王川の合流地点の締切り工事が完了したこされた。

ことから、明治政府による木曽川大改修工事が明治 20 年（1887）より開始

・津島を含む木曽川の沿岸地域は、たびたび水害にみまわれる地域であった【写真１】、【写真２】川公園北端辺りで堤が築かれ、北側の河原は美しい蓮田に姿を変えた。

・天王川は土砂の堆積と治水によって水量は減り、天明５年(1785)には天王門前町として、また交通の要衝としてにぎわった。【資料４】天王川公園辺りに津島湊という川湊があり、津島天王社（現津島神社）の・天明年間(1781～89 年)まで津島には木曽川の支流の天王川が注いでいて、村々を廻り津島神社の繁栄に大きく貢献した。

・室町時代から江戸時代にかけて天王信仰の布教者である津島御師が全国の地区である。

・「津島五ヶ村」は、現在に至るまで尾張津島天王祭のときに車楽舟を出すヶ村」の政治経済を支えていた。

借（運輸業）等の富裕層が、自治組織「惣」を作り上げ、津島の「津島五・大地主・酒屋・武器商人・土倉（金融業）あるいは廻かい船せん業者・馬いた。【資料２】、【資料３】

降ろし中継する「問」という機能を有する中世の小都市（湊町）になって・船が停泊する「湊」、積み込んでいた物資を販売する「市」、物資を積み・このように検討対象区域は、津島神社の門前町としても発展した。

行した中世に厚く信仰され、全国からは多くの参拝客が訪れた。

・津島神社は、神仏習合の祭神牛頭天王を祭る疫病退散の神社で、疫病が流湊として、伊勢や桑名との往来があったとされ、湊町として発展した。

・京都と鎌倉をつなぐ東海道の往来が盛んであり、津島湊も、天王川沿いの・津島神社創建

540 年

別添資料９ 津島神社周辺の歴史
１．対象地の主な歴史

1【写真１】当時の蓮田の様子

検討対象区域【資料３】津島神社と天王川の位置【資料１】尾張太古図【写真２】天王川公園の現在の景観【資料４】天王川を東から見た図【資料２】「市」「問」として発展した際の天王川と津島五ヶ村

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・慶長 3 年（1598）7 月、豊臣秀吉の病気平癒のため、子の秀頼が発願し、当時の清州城主
福島正則が建立したと伝えられている。

・天正 20 年（1592）の建立と考えられ、津島神社本殿（国指定重要文化財）
・慶長 10 年（1605）に徳川家康の四男で、当時尾張藩主であった松平忠吉が病弱のため、妻の政子（井伊直政の娘）の方から夫の健康祈願のために寄進された建物。

豊臣秀吉の寄進と伝えられている。

津島神社南門(県指定有形文化財)

津島神社楼門（国指定重要文化財）

2た松があった。

受け、妙延寺には、清正が習字紙を掛け最も古い寺子屋で、加藤清正が手習いを

・妙延寺は愛知県下で戦国時代からあった

現在は休止中である）。

指定無形民俗文化財）」である（ただし、それをもとにして始まった祭が「鬼祭（市って泥棒退治をした逸話が残っており、・叔父の屋敷で幼少の清正が鬼の面をかぶ正公社が建てられた。

れる上河原町に、清正の徳をしのんで清年（1885）、清正の叔父の屋敷跡と伝えら

津島（叔父のところ）に移った。明治 18

正は幼少のころに父を亡くし、母と共に・現在の名古屋市中村区で生まれた加藤清（２）加藤清正との関係性に残っている。

文化財にも指定されている。

（２）歴史的な建築物見物したとの記録が『大祭筏場車記録』などが記されている。

まれてきた。織田信長や豊臣秀吉の信仰も深く、秀吉からは桜門を寄進され、これらは国の重要が津島の堀田道空屋敷で踊りをした記事

社」とも言われ、疫病や厄除けの神様として親し・織田信長が天王橋から尾張津島天王祭を『信長公記（江戸時代初期）』には、信長上の分霊社があり「西の八坂神社、東の津島神

徳川家康の四男松平忠吉の妻からは本殿、豊臣者らを家臣にして、大きく力を伸ばした。

・織田信長は津島衆と言われる地元の有力（１）織田信長との関係性

３．歴史上の人物と検討対象区域との関係

る牛頭天王社の総本社である。全国に 3000 社以・津島神社は、欽明天皇元年（540 年）創建と伝わ（１）津島神社の歴史

２．津島神社の歴史

妙延寺

清正幼少盗賊退治之図

清正公社

信長公記

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別添資料 10

インフラ整備状況

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別添資料11

地形測量図

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別添資料 12堀田家住宅壁面写真

津島市教育委員会社会教育課と協議の上、塗り替え可能。

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北側水路整備予定箇所④

水路敷地を定期借地に含めるか否かは、本市と活用事業者の協議により決定する。

側)に整備しなおす。

一部が津島神社敷地に入っているため、本市が令和６年 12 月までに市所有地側(南：北側水路の整備予定箇所。水路敷地幅 50cm～100cm 程度を想定している。既存水路の別添資料 13③

北側水路②①