大野城市
高架下周辺まちづくりニュース

No.１

現在、本市においては、鉄道によるまちの分断や踏切による慢性的な交通渋滞を解消するため、福岡県により「西鉄天神大牟田線（春日原〜下大利）連続立体交差事業（鉄道の高架化）」が実施されています。本市ではこの事業に合わせて、高架下空間などを活用し、市の中心市街地としてふさわしいにぎわいや回遊性の創出、まちの魅力の向上を目指しています。
平成 26 年より、ワークショップ等を通して市民のみなさまとともに検討を進め、平成２８年に「大野城市高架下利用及び市街地活性化基本計画（案）、以下基本計画（案）」を作成した以降も、西日本鉄道株式会社や専門家、大野城市内の関係団体の代表の方々とともに、検討を行っている状況です。
ここでの検討は、高架下をはじめ、側道や駅前広場等の整備内容はもちろん、その場所を利用する市民のみなさまが、訪れたくなる・使いたくなるための仕掛けや体制など多岐にわたっています。
今回は、その検討内容を広く市民のみなさまにも知っていただくことを目的に、「高架下周辺まちづくりニュース」として取りまとめました。
ぜひご覧いただき、今後の魅力あるまちづくりにご協力いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。

令和元年６月発行
大野城市 連立・高架下活用推進室

（１）高架事業や基本計画（案）の概要● 高架事業の概要
福岡県では、大野城市内及び春日市内において約 3.3ｋｍ区間の鉄道施設を高架化する「西鉄天神大牟田線（春日原〜下大利）連続立体交差事業」を実施しています。この事業により、既存道路１２箇所において踏切を除却、交差道路を７箇所新設し、合計１９箇所において道路と鉄道を立体交差化します。また、白木原駅から下大利駅周辺にかけては、仮線により高架工事を行うため、両駅間の東側は広幅員の道路となり、特に高架下と一体となったゆとりある整備を実施することが可能となります。

● 基本計画（案）の概要
大野城市では、本事業がより市の魅力やにぎわいづくりへ＜基本理念＞
大野城市の新しい顔・都市軸となる空間の創出とつながるよう、基本計画（案）において、「大野城市の新し市民・事業者・行政が共働で取り組むまちづくりの実現

い顔・都市軸となる空間の創出」や「市民・事業者・行政が＜基本方針＞共働で取り組むまちづくりの実現」を基本理念とし、基本方①駅・高架下空間とその周辺に「にぎわい」を創出しよう②高架下及びその周辺エリアで「憩い」、「日常利用」、「交流」の空間をつくろう③スムーズで快適な歩行者・自転車ネットワークを形成しよう④高架下空間から大野城市の歴史・自然へのつながりを創出しよう

針や場所ごとの整備の方針、整備のイメージなどを取りまとめました。

※基本計画（案）：大野城市高架下利用及び市街地活性化
基本計画（案）（平成 28 年 3 月）

ゾーニング（整備の方針）

12

（２）市民参加のプロセス●市民会議●整備イメージ
基本計画（案）において取りまとめられた、区間ごとに期待される整備のイメージは以下の通りで下周辺に関するまちづくりに対する想いについて話し合いを行いました。

す。ここではその一部を掲載しています。

＜春日原駅北側＞

平成 26~28 年に実施した「しみん会議ワークショップ」では市民の高架＜春日原駅 ~ 白木原駅、牛頸川周辺＞

基本計画（案）は、その全 7 回の内容を踏まえたものとして取りまとめています。

●しみん会議の流れ
第1回

平成 26 年 12 月９日

テーマ：これからのまちづくりを考えよう！
平成 27 年１月 19 日・26 日

第２回

テーマ：まちの将来像を考えよう！ ❶平成 27 年２月 16 日・18 日●雨に濡れずに遊べる公園●地域住民や電車通勤の人が利用できる子育て支援施設●駅の近くのサイクルステー
ション●カフェ等の飲食店●緑地に代わる地域の憩いの場としてのオープンスペース●高架下施設利用のための駐輪・駐車場等●イベントや大野城トレイルの拠点として利用できるオープンスペース●牛頸川にかかる鉄道用橋梁を有効活用したオープンスペース●オープンスペースに隣接したカフェ等飲食店の設置●高架下における歩行空間等

第３回

テーマ：まちの将来像を考えよう！ ❷ワークショップの様子

平成 27 年６月 20 日

第４回

テーマ：高架下空間を利用した将来のまちづくり計画を考えよう ! ❶平成 27 年８月８日＜白木原駅〜下大利駅＞

第５回

テーマ：高架下空間を利用した将来のまちづくり計画を考えよう ! ❷平成 27 年 12 月 12 日

第６回

テーマ：高架下まちづくり計画素案の確認

第７回

テーマ：高架下まちづくり計画素案の報告

平成 28 年２月 20 日

発表・意見交換の様子●集客の核となるテナントの誘致●核となるテナントと連携できるオープンスペース●明るく統一的なデザインによる施設整備●オープンスペースと一体的に活用できる屋根●雨の日でも濡れずに歩ける歩行者用の屋根等＜白木原駅前周辺＞●地域イベントや催事に利用できるオープンスペース●オープンスペース利用者が立ち寄るカフェ等飲食店●勉
強や託児、習い事など地域住民が利用できる教育・交流等支援施設の整備●明るく統一的なデザインによる施設整備等＜下大利駅北側新公園周辺＞●シンポジウム
平成 28 年 10 月には、「鉄道とともにつくるまちのにぎわい」と題してシンポジウムを開催しました。
こ こ で は、基 本 計 画（案）の内容について共有した上で、先進事例について学び、市民をはじめとして西日本鉄道株式会社や関係機関との協力体制の中で実現していく将来のまちについ●イベントなど様々な市民活動を行える空間●駅前広場と連続性のある駅舎内の施設整備●駅利用者用の駐輪場の整備●白木原下大利線と連続した緑豊かな空間づくり
等●公園と合わせて利用できる店舗の設置●明るく統一的なデザインによる施設整備等て、会場を交えたディスカッションを行い、多くのご意見をいただきました。

シンポジウムの案内チラシ

当日の様子※ここでの図面はイメージであり、確定したものではありません。

34

（３）まちづくり会議の進捗状況
平成 29 年（2017 年）10 月 3 日（火）第１回

平成 30 年（2018 年）8 月 9 日（木）「高架下利用まちづくり会議」を設立し、今後の進め方などについて意見交換を行いました。

高架下空間及び沿線地域の将来の利活用に関する検高架下利用推進協議会

討を進めるため、学識者やまちづくりに関係する組織調整会議・まちづくり会議等で検討した計画（案）を協議会として審議、決定の代表等で構成する「高架下利用まちづくり会議」を立ち上げました。この会議では、主に以下の内容につ高架下利用

高架下利用

いて検討を進めています。

まちづくり会議

調整会議

学識者、商工会、商店会、区長会、にぎわいづくり
協 議 会、筑 紫 中
央 高 校、市 民 代
表、アドバイザー
等

・大野城市
・西鉄
・アドバイザー整備内容に関する検討（物理的な条件や法令上の条件、事業費の面等からの検討）

関わる方々）にヒアリングした結果をもとに、高架下周辺に求められる機能についての検討の進捗報告を行いました。
■求められる機能の位置づけ

次世代暮らしのサポートの視点

ビジネスインキュベートの視点

居場所づくりの視点

非日常
複合型宿泊施設

ミュージアム

宿泊に加え、銭湯・美術館や博物館など

観光案内

飲食・喫茶等を複合

レンタサイクル

フラッグショップ
地元企業のＰＲに利用

アトリエ

スタートアップできる路面店舗

オフィス機能やチャレ

スタジオ

ンジショップ等の起業広場

支援機能を配置

コモンファクトリー

憩いの場としての日常利用やイベントの舞台としての非日常の利用など

コモンキッチン平成 30 年（2018 年）2 月 14 日（水）ニーズ調査のための「仮説」（目指すべきゴールを示した” たたき台”）の検討について意見交換を行いました。

共間

名店街横町
大野城にある地元の名店を一同に集めた横町

第２回

多様な人々の交流・集客の視点

公検討（維持管理や運営方法等を含む）

二ーズ調査・検討の進捗状況として、市内のキーパーソン（市内の事業者やまちづくりに民②高架下及び側道や駅前広場の利活用方法に関する事業の進捗状況の報告や、白木原駅〜下大利駅間の高架下の公共空間などについて議論を行いました。

● キーパーソンヒアリングの結果の報告● まちづくり会議の設立について①高架下及び側道や駅前広場に整備する施設とその第３回

様々な使い方ができる広場駐車場・カーシェア

多目的スペース

健康増進

地産地消喫茶高齢者向けジム等

地域で採れた食材など図書スペースを使った飲食施設● 仮説（案）の検討

事業としてのベストミックス

プレイヤーとなる「住民」や「ビジター（来訪者）」、「事業者」、果的な整備や取組へと結びつくものとなります。3 者がベストいました。設定した仮説に基づき、ニーズ調査やリーシング調

個性豊かな幼稚園や保育園

日

基本計画（案）に基づき、大野城市と■中心となるターゲット像

近隣の子育て家庭

ある程度の規模をもつ公共空間を整備していく方針とし、その施設の機能や、広■将来像となる視点と機能・施設のイメージ

場、一体的に利用される広幅員の歩道の＜事業の将来像となる視点＞「暮らしのサポート」
２ 多様なアクティビティの生まれる「居場所づくり」
３ 地域内外の新たな「ビジネスインキュベート」
４ 市民からビジターまで「多様な人々の交流・集客」＜機能・施設のイメージ＞
社会環境の変化に伴う、、次世代型ののライフスタイ
ルを支える生活サポート機能・施設

常

特産品販売

一時預かりやプレイ

地域で採れた食材やルーム、相談窓口など加工品等を販売

アクティブシニア●高架下 +「歩道」 を活かす

して、白木原駅間〜下大利駅間の間で、査を実施し、検証を行っていきます。

１ 次世代型の5

スポーツ・アウトドア施設

英語教育に特化する等

学習スペース● 白木原駅〜下大利駅間の高架下の公共空間について「行政」がもつニーズが重なるテーマを見出すことで、より効ミックスできる事業実現に向けた仮説の設定について議論を行

幼稚園・保育園子育て支援

クリエイター・アーティスト・起業家

あり方について意見交換を行いました。

●広さを活かしたみどりの配置●活用できる歩道空間づくり

車道や高架下と歩道の一体的な活用

住宅地との風景や木陰を緩衝帯としてつくるみどり

高架下建物ののみどり

裏側を隠す
みどり

通行するだけの歩道、鑑賞するだけの緑地ではもったいない

歩道
歩道

高架下

高架下と歩道を一体的な空間として活14ｍもの幅員を持つ歩道の特性を利足をとめてたたずんだり、木陰で休用し、歩道の広さを強調した広がりの用して、みどり豊かで潤いのある公園

憩したり、イベントの舞台になったりある空間づくりを行う。のような空間づくりを行う。

活用できる空間づくりをおこなう。

■断面イメージ

市民同士の交流や世代間交流、ビジターととの交流などアクティビティやや憩いをを創出する機能・施設
ビジネスのスタートアップや大野城市独自のコミュニティビジネスなどを支援する機能・施設

近隣の中高生（筑紫中央高校など）

西鉄沿線観光地巡り
来訪者（外国人観光客含む）

新たなコ
コミュニティの交流や文化をを育み、、まちの拠点となるマ
マグネット機
機能・施設※ここでの図面はイメージであり、確定したものではありません。

6平成 30 年（2018 年）11 月 12 日（月）第4回

平成 31 年（2019 年）2 月 4 日（月）基本計画（案）の各箇所の考え方の確認及び条件等の一部変更に伴う見直しについて確認し、各箇所に対して検討を進めました。

● 基本計画（案）の考え方の確認及び見直し
基本計画（案）以降に新たに設定された条件や、検討の進捗に伴い、下記のような内容の

第５回

側道の整備方針の検討・確認や、事業の進捗状況の報告、駅舎のデザインについての報告などを行いました。

●側道の整備方針について
側道の一方通行の規制について、各区間の方針を検討しました。鉄道両側にある側道の交通規制等を含めた道路のあり方について、検討を行いました。

見直しの検討を行いました。
・交通結節機能として、車の待機場等の検討が必要となる可能性がある
・自転車レーン等について、検討を行う必要がある

等

●検討内容

●駅舎のデザインについて
県と西鉄で協議が実施されていた、３駅のデザインイメージについて進捗状況の報告を行いました。

基本計画（案）に基づき、整備方針の検討や空間のあり方、デザインの方針について検討を進めました。引き続き、条件を精査し、具体の検討を進めていく必要があります。

■高架駅舎の外装デザインイメージ＜春日原駅＞♢ デザインコンセプト ♢■空間イメージの検討「 人が集う 歴史感じる ゆとりのエントランス 」
線路跡ならではの直線的なイメージを強調【イメージカラー】
春日原の由来である春かすみ→ 桜色 ■【イメージマテリアル】
ガラスの勾玉（須玖岡本遺跡群）→ ガラス ■

柱の印象をやわらげ
緑道の雰囲気を演出する
みどり

線路の活用

＜白木原駅＞

枕木をイメージ
させる舗装

真っすぐに伸びる線路と、等間隔で連続する柱やみどりにより、線路跡ならではの直線的なイメージを強調♢ デザインコンセプト ♢「 ここから始まる 人と人とのコミュニティエエ ントランス」【イメージカラー】
牛頸川、御笠川の水→ 薄水色 ■【イメージマテリアル】
白木原駅付近の大野小学校のセンダンの木（大野城市の天然記念物） → 木 ■＜下大利駅＞♢ デザインコンセプト ♢「 古（いにしえ）と緑につながる やすらぎ の エントランス 」※ここでの図面はイメージであり、確定したものではありません。

7【イメージカラー】
大野城跡、水城の自然→ 若芽色 ■【イメージマテリアル】
水城の土塁→ 土 ■※この図は、駅西側のパース図です。
※駅舎及び駅前広場のデザインは、現時点のイメージであり、実際とは異なる場合があります。

8

（４）大野城市高架下活用勉強会【概要】

平成 31 年（2019 年）4 月 16 日（火）第６回

基本計画（案）に基づき、市が整備する予定の内容（広場や駐輪場、遊歩道など）について検討を進めました。
※ここでの図面はイメージであり、確定したものではありません。

●遊歩道について横断防止の対策を行う（植栽帯や柵など）

道路③ 「新しいコト」へ動き出す

高架下周辺整備を契機とし、市の魅力やにぎわいの創出に向け② 「誰かと」繋がるて、まちづくりに関する意見交換や仲間づくりを目的とした「大野西

鉄

大牟

西
田

城高架下活用勉強会」を実施して

春日原駅〜白木原駅

線

鉄

大牟

田線

各所に休憩スペースを設ける

間 に つ い て は、遊 歩 道
柱まわりのデザインを統一し、空間の一体感を演出するを連続させる方針とし、
交 差 点 部 の あ り 方 や、のミライづくりに向けて、市民が主体となって働きかけ繋がりあい

遊歩道出入り口には、車両等の進入防止の対策を行う

た ま り 空 間、幅 員 構 成います。これからの大野城市全体遊歩道の幅員確保（有効幅員３ｍ以上）ながら、互いに学んでいきます。

民間利用を想定西鉄大牟

これまで、３回開催しており、今などの条件について検討を行いました。

道路田線

イマココ

① 「自分の」立ち位置を知る、気づく年度も引き続き２か月に１回程度遊歩道との空間の一体性に配慮するミライへ

大野城市開催していく予定です。

●広場について●第１回 平成 30 年（2018 年）12 月 6 日

春日原駅北、牛頸川交

人とまちをつなげていく取組みとは差点部、白木原駅〜下大〜本から始まる仲間づくり・まちづくり〜

利駅間などの各駅間には“福岡を本の街に” を合言葉に本の魅力を伝える取組みを行ってい広場を整備する方針とる「ブックオカ実行委員会」の大井実氏をお招きしました。本かし、広場のあり方や空間ら始まる仲間づくりやまちづくりについて学びました。

配置の条件について検討を行いました。

●第２回

コトでつながるまちづくり●駐輪場について建築柱は、高架の柱付近にルーバーにより、側面・斜路を修景する集約するなど、繁雑さを解消する

各駅とのアクセスが2.3ｍ以上3ｍ確保

良い箇所に駐輪場を整

Bicycle Parkingを運営する、おきなまさひと氏と中村路子氏をお招きしました。

ー

仕看
オ

オ

オ

オ
19.08

交

仕交

オ

18.92

オ

オ

Ｇ止

オ

汚

507

ｺ

錦町幹
419.1
T.18 左４／４
２５２
テ３２２

421

419.2

422

422.1

出入口斜路

EV

424

２５２
テ３２１
テ３
春幹
６中３／２６

オープン
スペース

T.19

A.13
汚

仕汚

仕オ

汚

汚

オ

オ
２５２
テ３３１
テ３３
春幹右
春幹右１／直３／２６

汚

幹春幹
春
２
２／２６
直２／２６
直

20.0

遮424中

19.02

●第３回

交
遮422.2
ｺ

仕

ｺ

423

錦町幹
左４／左４／４２５２
テ４０３

信２階駐輪場
ｺ

汚

汚

交
警

１階歩行動線

仕19.93

春日原駅→汚ｺｺ

必 要 面 積、駐 輪 方 式 等について検討を行ってまちでコトを起こしていくことについて学び、深めました。

仕R

Ｆポスト 仕件等の確認を行いましＦ

幹
錦町幹
錦町幹
錦町／左３／１
左３／

交Ａ

ビジョナリアル“暮らしに必要なプロジェクトをつくる業” として、
「Visionarial」

駐輪場

所

２５２
テ３２３

Ｆ

汚

た。今 後、必 要 台 数 や

なりわい
駐輪場

Bicycle Parking

階段付き斜路
勾配 25％以下

１階レベル駐輪場

仕

場計画における前提条〜久留米 chietsuku プロジェクトの取り組み〜

柱を活かしたサイン

エレベーター

備 す る 方 針 と し、駐 輪

いきます。

平成 31 年（2019 年）2 月 27 日

汚

19.51
ｺオ

仕オ

Co立体場
駐車場

警

鋲

NO.4
交２
看２５２
テ４３１
テ４３
テ４３１
春春幹右
春幹右２
６２６２
／中３／２／中３／２６

19.9
汚平成 31 年（2019 年）5 月 29 日

仲間のみつけ方・つながり方〜「福岡テンジン大学」の事例から学ぶ
人と人、人と街、人と社会を繋ぐ関係性のデザイン〜「福岡テンジン大学」代表の岩永真一氏をお招きし、人と人とが学びあいコミュニケーションの輪が広がっていく仕組みについて今後も、引き続きまちづくり会議を開催し検討を行っていきます。
9

学びました。
10

（５）スケジュール
関係機関と調整を図りながら、事業を推進していきます。
2014

2015

2016

2017

2018

2019

H26

H27

H28

H29

H30

H31

高架工事

連立事業

2020

2021

2022

2023

2024

R2

R3

R4

R5

R6

高架切替事業完了

側道・駅前広場・公園整備等

関連事業
高架下整備

部分利用開始

利用開始
市民

しみん会議

●シンポジウム

市民参加の継続（６）工事の進捗状況
着実に高架化の整備が進み、沿線地域の新しい様子がわかるようになってきました。

春日原駅北側区間

春日原駅周辺

春日原駅〜白木原駅区間

白木原駅〜下大利駅区間

大野城市 高架下周辺まちづくりニュース No.1 ( 令和元年６月発行 )福岡県大野城市〒816-8510

建設環境部

連立・高架下活用推進室

福岡県大野城市曙町二丁目２番１号

TEL:092-580-1967、Fax:092-572-8432