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２０２４年３月２８日

２０２４年５月１１日（土）～５月１２日（日）の２日間、終日運休

東西線（東陽町～西葛西駅間）運休当日の運行計画のお知らせ
当日は、「西船橋駅」・「茅場町駅」等でのう回にご協力をお願いいたします
東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）では、東西線南砂町
駅の線路・ホーム増設へ向けた線路切替工事を実施するため、２０２４年５月１１日（土）～５月１２日（日）の２日間、東西線東陽町～西葛西駅間を終日運休します。 ※悪天候等の事情により、線路切替工事を実施できない場合は、２０２４年５月２５日（土）～５月２６日（日）に延期します。
工事期間中、東西線は東陽町～西葛西駅間で終日運休するため、一部区間で運転本数を減らし、東陽町駅及び葛西駅での折返し運転を実施します。また、西葛西～葛西駅間は、同区間での折返し運転を行うため葛西駅でのお乗り換えが発生します。
東西線をご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、当日は「西船橋駅から JR 総武線・京葉線」、「本八幡駅から都営新宿線」、「茅場町駅から東京メトロ日比谷線」など、他鉄道等を利用してう回いただきますよう、皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。
当日のう回ルート詳細は、特設サイト【https://www.tokyometro.jp/touzai-unkyu/index.html】をご参照ください。
【主なう回ルート】 ※１※２※１ う回ルートの詳細は P3 をご参照ください。
※２ 地上乗換え

１ 運休の概要（１）運休予定日・予備日
・運休予定日 ２０２４年５月１１日（土）始発～５月１２日（日）終電
・予備日

２０２４年５月２５日（土）始発～５月２６日（日）終電 （上記予定日に工事を実施できない場合）（２）運休区間
東西線 東陽町～西葛西駅間（３）東京メトロからのお願い
当日は、所要時間の大幅な増大と混雑が予想されます。東西線をご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、以下の点について、ご理解ご協力をお願いいたします。

・他鉄道等を利用したう回にご協力をお願いいたします。また、ご利用の際はお時間に余裕をもってお出かけください。
・東西線沿線でのイベント開催等を計画されている場合は、２日間の終日運休に伴い、他鉄道等を利用したう回により通常よりも移動に時間がかかることを考慮いただきますようお願いいたします。
２ 運休当日の東西線運行計画
東陽町～西葛西駅間で終日運休します。主要駅の始発・終電時刻と日中の運転間隔は以下のとおりです。
（日中以外では、運転間隔が異なる時間帯があります。）

折返し運転区間
中野～東陽町駅間方面

乗車駅

中野発 東陽町行き 中野

始発終電

5:00

23:5２

※１
西葛西～葛西駅間

中野～茅場町約 5 分間隔

茅場町～東陽町 約 10 分間隔
東陽町発 中野行き 東陽町

5:00

24:04

約 5 分間隔

西葛西発 葛西行き 西葛西4:59

24:23

約 15 分間隔

5:05

24:1４

約 15 分間隔

5:05

24:17

約 7～8 分間隔

5:00

24:09

約 15 分間隔※２ 葛西発 西葛西行き 葛西
葛西～西船橋駅間

日中の運転間隔

葛西発 西船橋行き 葛西※３ 西船橋発 葛西行き 西船橋※１ 中野駅から東陽町方面行きは、２本に１本、茅場町駅行きとなります。茅場町駅から東陽町方面行きは、終日、大幅に運転本数を減らして運行します。なお、JR 中央線各駅停車との直通運転を実施します。
※２ 終日、大幅に運転本数を減らして運行します。
※３ 西船橋駅から葛西方面行きは、終日、大幅に運転本数を減らして運行します。
運休当日、快速運転は実施いたしません。また、東葉高速線との直通運転は、終日中止します。
※４ 東西線と他路線との終電接続は行いませんので、お時間に余裕をもってご利用ください。（タクシーによる代行輸送等は実施いたしません。）【駅構内等での撮影に関するご協力のお願い】
・日頃より、運行中の列車に向けたフラッシュ撮影や、ホーム柵から身を乗り出しての撮影、立入禁止区域での撮影、脚立等を使用しての撮影、他のお客様を被写体としての撮影等はお断りをいたしております。
・運休当日は、折返し運転の実施など特殊な形態で運行することから、一部駅のホーム上で立入禁止区域を設ける他、スムーズな運行と安全のため、状況により、撮影をお断りさせていただくことがございます。
また、沿道での撮影はご遠慮ください。お客様のご理解ご協力をお願いいたします。
・なお、西葛西駅行き列車の行先表示はいたしませんので予めご了承ください。

３ 運休当日の振替輸送区間
運休当日（５月１１日・１２日 ※延期時は５月２５日・２６日）に限り、振替輸送区間を拡大します。通常の対象路線の一部（JR 総武線・JR 武蔵野線・京成線・北総線）で対象区間を拡大する他、東葉高速線・新京成線・東武線・JR 常磐線の一部区間も、振替輸送の対象区間となります。当日のう回ルートとしてご検討ください。

（振替輸送のご利用案内）
・乗車券をお持ちでないお客様は、別途、きっぷ等の対象となる乗車券をお買い求めください。
チャージ残額のみの IC 乗車券は、振替輸送の対象外となりますので、ご注意ください。
・振替輸送区間以外の経路や、振替輸送対象外の手段（タクシー・深夜急行バス等）をご利用される場合の費用は、お客様のご負担となります。
・振替輸送区間の途中下車はできません。
※PASMO は株式会社パスモの登録商標です。
Suica は東日本旅客鉄道株式会社の登録商標です。

別途、乗車区間の運賃をいただきます。
４ 主なう回ルートのご案内
中野～東陽町エリア

主なう回ルート

西葛西～西船橋エリア

日比谷線～秋葉原駅乗換～JR 総武線
茅場町駅

日比谷線～八丁堀駅乗換～JR 京葉線

西船橋駅（八丁堀駅からご乗車の際は、武蔵野線方面行きの列車をご利用ください。）

日比谷線～秋葉原/岩本町駅乗換～都営新宿線
九段下駅

都営新宿線

本八幡駅

※南砂町駅： ・南砂町駅から東陽町駅までの徒歩移動（１０～１５分程度）にご協力をお願いいたします。
・南砂町駅をご利用のお客様向けに、運休当日に限り、代行バスを運行いたしますが、ご利用可能な人数が限られているため、乗り切れずに長時間お待ちいただくことが予想されます。
お身体の不自由な方や､ご高齢の方､小さなお子様連れの方などにご利用いただけるよう､可能な限り､徒歩移動と他の鉄道路線等によるう回にご理解ご協力をお願いいたします。
・代行バスをご利用の際は、運休となる区間を含む乗車券が必要です。運休当日の南砂町駅では､きっぷのみ購入可能です。お支払方法は、現金のみとなります。

５ 南砂町駅のレイアウト変更
線路切替工事完了後の 5 月 13 日（月）始発から、駅出入口が変更となり、新改札の供用を開始します。
なお、バリアフリー移動経路も変更となります。詳細は駅構内立体図をご確認ください。

※ホーム上の西船橋寄りの箇所は混雑が予想されるため、ホーム中程をご利用いただくようお願いいたします。
【南砂町駅レイアウトの変更点】
・出入口 1：

現在の出入口を廃止し、新たな出入口の供用を開始します。

出入口 2a・2b・3：

駅改良工事のため、供用を一時休止します。

出入口 4・5：

新たに設置した出入口の供用を開始します。

・改札口：

現在の改札口（２箇所）を廃止し、新たな改札口（１箇所）の供用を開始します。

・ホーム：

第１回線路切替工事完了後（５月１３日（月）始発）から第２回線路切替工事完了までの間、２つのホームを３本の連絡通路でつなぐ形状で営業いたします。（工事最終完成までのステップは、P6 をご参照ください。）
階段・エスカレーター・エレベーターは、２番線中野方面行きホームに設置します。１番線
西船橋方面行きホームをご利用の際は、２番線中野方面行きホームとの連絡通路をご利用ください。ご不便をおかけいたしますが、ご理解ご協力の程お願い申し上げます。

６ 特設サイトのご案内、お客様のお問い合わせ先
東西線運休 特設サイト

https://www.tokyometro.jp/touzai-unkyu/index.html

東京メトロお客様センター

TEL: 0570-200-222 （年中無休 ９:00～17:00）
https://www.tokyometro.jp/support/index.html

●ポスター【別紙】

【参考】１ 東西線南砂町駅改良工事の概要
本工事は、東西線の輸送力増強を図るため、南砂町駅の線路とホームを増設するものです。工事の最終完成後は、同一方向の列車が交互に発着することが可能となり列車遅延の防止やホーム上の安全性向上を図ります。
工事着手前

西葛西駅

南砂町駅

前の列車が発車しないとホームに入れず駅間での停車が発生

工事完了後

ホーム増設

線路増設
前の列車が停車中でも次の列車がホームに入れ交互発着可能

２ 線路・ホーム増設工事最終完成までのステップ
線路とホームの増設は工事最終完成までに、合計３回の線路切替工事を予定しています。
このうち、今回実施する第１回線路切替工事において、中野方面行の線路を南側に切替え、増設したホームの供用を開始します。なお、工事完了後は、第２回線路切替工事へ向けた工事のため、現在供用中のホームの一部を使用休止いたします。

【今回実施する切替工事】

工事着手前

第１回線路切替

第２回線路切替

第３回線路切替・工事最終完成凡例

：切替線路

：休止線路

：既設線路

：供用ホーム：休止ホーム