2021-22 年度テーマ
■会長
■幹事
■ＳＡＡ
■クラブ奉仕委員長■職業奉仕委員長■社会奉仕委員長■国際奉仕委員長■青少年奉仕委員長

例会報告

保田 孝司
岡﨑 利久
小栗 学
有田 裕彦
池 和明
筒井 大八
増田 博和
二神 雅彦

第２７３０回

令和３年１０月２１日（木曜日）■例会司会：小栗 SAA■開会点鐘：保田会長■Ｒソング：我等の生業■お客様 ：■会長報告■例会日：毎週木曜日 12:30～13:30■例会場：宿毛市幸町 秋沢ホテル■事務所〒788-0003 高知県宿毛市幸町 6-43
TEL 0880-63-3416 FAX 0880-63-3417
URL
http://www.gallery.ne.jp/~sukumorc/
E-Mail sukumorc@mb.gallery.ne.jp

天気：晴

四つのテスト
言行はこれらに照らしてから
１．真実かどうか
２．みんなに公平か
３．好意と友情を深めるか
４．みんなのためになるか どうか積んで行きますが、その時に必ず雇われて結納などの時に上座に座らせて保田会長

季節も 10 月 20 日を過ぎましてぐっと寒くなり、もうすぐ冬が来るんだなとい頂いてご馳走になった時もあったようです。タクシーの売上よりチップのう感じになっております。コロナも少し落ち着いた感じになっているようです方が多かったという良い時代があったようです。私が始めた36年前も景気が、十分に気を付けてください。

は良くそれから徐々に下り坂になっていく状況ではあったんですが、勤務今週末、私と幹事それと池会員の 3 人で地区大会に行ってまいります。

形態は今とは違いますが一人の運転手が月に90万売上げたこともありました。

岡﨑幹事

小泉内閣の時に規制緩和があり、宿毛ではそれほど影響はなかったんです■ガバナー事務所より：が全国でタクシー会社が増えたり台数が増えたりしました。平成13年の時

・地区大会ｙｏｕｔｕｂｅ配信のお知らせのタクシーの台数が208,053台です。規制緩和によって平成19年がピーク

・2022-2023 ロータリー財団補助金管理セミナーのご案内になりまして222,522台という風に全国でタクシーの車両が増えました。

■中村ロータリークラブより：

この規制緩和は日本のタクシーの中では、アメリカでも以前同じように規・第 11 回ガバナー杯野球大会前夜祭のご案内

制緩和でタクシーの台数が増えすぎて台数を減らせとなった経緯があるに■宿毛市環境課より：もかかわらず日本でも同じことをやりました。先は見えてたとは思います・宿毛市グリーンデー（市民総参加の清掃活動）の実施についてが令和元年の台数が181,900台、平成13年からピークの平成19年までの間■幹事報告に車両が14,469台増えました。その後、平成19年から令和元年までの間に40,622台減りました。どう考えても施策が失敗だったとわかると思いま
欠席届

す。宿毛でも跡取りが居ないと言う関係もあって2，3社が廃業することに９名なりまして隣の四万十市でさえ4社くらい廃業しました。高知県の法人のタクシー業者は115社あって車両が1,085台、福祉車両の業者が87社あって■委員長報告
企画担当委員会

有田委員長

車両が147台です。宿毛ではまだ福祉タクシーを導入してやっていないん

来週は桜公園に上がって掃除をして写真を撮る予定にしています。雨の場合はですがハイヤー協会の方からも福祉車両を入れてやってくださいという要こちらで会長の報告を聞くことになります。大島小学校の教頭先生から、そろ望が来ています。

そろタイムカプセルを掘り起こす時期じゃないかと声掛けられましたが、調べ福祉車両の事なんですが、筒井先生から私が和田でタクシーに係るようにましたら二年後でした。

なってからそれほど経って無い時に福祉車両をという話をされてました。

大島小学校の三年生が総合の授業で大島桜公園の事を学校で調べています。一

今なら出来ていたんですが、和田タクシーが3台の時に福祉車両を別に入緒に上にあがりたいとのことですが、学校の都合に合わせないといけないのでれて運営していく自信もなく車両自体も良い車両がありませんでした。今学校から連絡が来次第集まれる方で参加しようと思います。

なら福祉タクシーを兼用して普通のタクシーとしてやれるような車両がい

大島桜公園担当委員会

っぱいありますが当時はなくて、筒井先生の先見の目は凄かったんだなと

竹田委員長

大島桜公園の歩道の枕木の取り付けが昨日から始まりました。予算の都合もあ改めて思っています。これから先も福祉タクシーを入れてやろうかなといり全長 40ｍの所に直径 10ｃｍの枕木 100 本を配置して取り付けます。

う気にはなっていないんですが先はまだわかりません。

吉尾造園さんが草を刈ってくれていました。

皆さんご存じかもしれませんがタクシーの運賃の形態、タクシーの料金は2,3年前に上がったんですが、それまで25年くらいタクシー料金としては■プログラム

卓話

有田委員長

田渕会員

上がっていません。ただ消費税が上がってそれを上乗せする形でになって料金が上がっているんでお客様からすれば料金が上がったイメージがあるタクシーの現状の話をしようと思います。タクシーが今、どういう状況かかもしれません。景気が悪くなる中でタクシー料金が上がるんで利用客がというのは皆さん分かると思います。

減るんじゃないかという心配や乗ったお客様から料金が高いという話を聞

タクシーが誕生したのは大正元年1912年8月5日という事になっています。

かされるかと思ったんですが、それは幸いなことにありませんでした。

認可されたのがこの日らしく実質はもっと早くからタクシーの仕事は始ま

タクシーの規模ですが全国的になんですが、各社台数をたくさん保有してっていたんじゃないかという説もあるようです。ちなみに宿毛ハイヤーはるのかと思ってましたが全国で10台までの車両を持って運営している法人

昭和16年4月23日に登記されております。最初は真町のまるふくさんと中は全体の70％もあるそうです。50台以上になると12％くらい、100台を超須賀の西山石油さん、そして金沢さん、この三名で宿毛ハイヤーを運営さえるのが3％切れるくらいな感じです。あまり車両を持ってやってないんれてたようです。その中でどういう経緯があったかわかりませんが最終的だなという事がわかりました。には金沢さんが一人でされていたようです。その当時はタクシーの運転手

タクシーを運営するにあたっての原価構成は人件費が60～70％、燃料費がは花形だったらしく、私が和田でタクシーを始めたのは36年前になります

6～7％、車両の償却が1.9％、修繕費が2.4％、保険が2.8％、その他の経がその時によく義理の父からよく聞かせれましたが、結婚式の時に花嫁を費が12～13％です。

運転手の人数ですが、景気が悪いという事もありますが運転手の年齢が全国的に高くなっています。宿毛でも、弊社では幸いなことに70代の方が1人、他の方は60代中盤までの方が携わってくれています。全国的には高齢なうえに人手不足に陥っています。昭和63年の時の乗務員の人数が377,713人、令和元年では261,000人になっている状況です。自分としては給料が少ないという事もあるとは思うんですが、若者には割としやすいというか普通の職種より休みは多いです。月に10～12日くらい休みがあって、その代わり1日の拘束時間が長いんでどうかと思うんですが若者に向いている職種ではないかと思うんです。それに見合う収入がないと難しいのかなと思っています。なのでこれから若い年齢の従業員を雇って行く為には確定させた給料をある程度の額を取れる設定にしていかないと中々人材が不足して困って行くのではないかと思っています。
タクシーの勤務形態として日勤とか隔勤とかあります。宿毛の場合は日勤のやり方でやってますが、今は労働時間がうるさいんですが自動車の運転手についてはタクシー以外でも割と緩和されてる部分がありまして、36協定を結ぶと1日の拘束時間も長く取れてタクシーの場合は最大で322時間拘束することが出来ます。当然その間では休みも与えないといけないですが2024年から見直しがあるようですが現時点では自動車運転手については現行のまま進みそうな感じはあります。もちろん労働時間は出来る限り下げてくれと労働基準局から要請はあります。
タクシーも社会貢献をしなければいけないと話も出ておりますが、よく消防から〇〇が居なくなって探してますとか放送がありますが、出来ればタクシー会社にはもっと早いうちに連絡を貰えればもしかすると歩いているところを見かけるかもしれません。実際、深夜に病院に入院している方がパジャマとスリッパで歩いているところを見かけて近くの病院に連絡したこともあります。早く教えてもらえれば運転手も気を付けて走ることが出来ます。
最後にタクシー事業として総合安全プランというのを出しているんですが2025年までに、乗客の死者数をゼロ、飲酒運転をゼロにしようと、令和7年までの死者数を23人以下、重傷者数を630人以下という風に安全プランを計画してそれに向けて努力をしてくださいと要請を受けています。
■出席報告
５６．５２％