ITS情報通信システム推進会議

ITS情報通信プラットフォーム専門委員会
平成15年度活動報告
2004．05．07

ITS情報通信プラットフォーム専門委員会
専門委員長
小花 貞夫

2004.05.07

1

ITS情報通信プラットフォーム専門委員会 - 目的
多種多様なシステム、ネットワーク等が接続されるITS情報通信システムの効率的な発展に資するために、既存網を含むITS網の共通プラットフォームの体系的構築を目指す。
外部APセンタ（例：気象庁センタ）

公衆網・専用線
ITS APセンタ

ITS APセンタ（例：日本道路交通センタ）
ITSサービスセンタ

ITSサービス
センタ
ITSネットワーク管理
センタ

ITSサービスセンタ
ﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝﾈｯﾄﾜｰｸ

ITSサービス
センタ
ITSサービスセンタ

外部APセンタ（例：ECセンタ）

外部ネットワーク（例：インターネット）

ITSサービスセンタ

路側ﾈｯﾄﾜｰｸ
ITS路側管理センタ

路側機器通信
路側機器ﾈｯﾄﾜｰｸ
センサ

BSセンサ

路車間通信

移動体通信

路車間ﾈｯﾄﾜｰｸ
BS センサ

放送系通信

移動体ﾈｯﾄﾜｰｸ

BS

情報板
車載機

2004.05.07

車々間通信

車載機

車載機

ITSジェネラルネットワーク構成イメージ
2放送ネットワーク

ITS情報通信プラットフォーム専門委員会 ‐ WGの構成
ITS情報通信プラットフォーム専門委員会
専門委員長 小花 貞夫 （KDDI）

ITSネットワークモデル WG

主査

杉山 敬三（KDDI研究所）

ITS NWの相互接続･相互運用を効率的に行うためのNWモデル化。
●無線通信メディア、IP通信技術の最新動向調査、ITSへの適用検討。
● ISO/TC204/WG16(広域通信) のCALMの標準化に関する国内委員会活動の支援。

ITSモバイルGIS WG

主査

清水 行晴（NEC）

モバイル環境下におけるGIS利用時の技術要件の検討。
●モバイルGIS関連技術の動向調査●モバイルGISデータ更新の新しいスキームの検討●携帯端末を利用したモバイルGISアプリケーション有効活用のための検討
2004.05.07

3

ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（１）１．これまでの検討（１１-１２年度） ITSネットワーク機能の４機能層への分類・整理、マクロモデル化、プロファイリング
（１３-１４年度） 異種メディアにまたがりシームレスサービスを提供する
インターネットITS実現のための提言（モバイルIP等のIP技術の適用方法、メディア選択とハンドオーバ等）
２．１５年度の目標
無線通信メディアおよびIP通信技術の最新動向を調査し、ITSへの適用可能性を検討する。
３．主な審議・検討内容
１） 無線LAN、無線PAN、無線MAN、無線タグの技術動向の調査
２） P2P通信における技術動向の調査
３) 上記技術のITSへの適用可能性に関する検討
４) TC204/WG16との連携（CALM/WAVEの技術動向の調査）
2004.05.07

4

ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（２）凡例(Data Rate)
100Mbps
50Mbps

無線LAN

無線MAN

無線PAN

携帯電話

UWB
802.11aHR-WPAN802.16/16a

HiSWANa

10Mbps4G802.11g

802.11b

1Mbps

3G

Bluetooth10m30-40m802.202G

Zigbee0.1Mbps

2004.05.07

802.16e75m
5100m(Area)ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（３）４．今年度の主な成果・活動【1】無線LAN
特徴

無線LAN
2.4GHz帯

IEEE802.11b・廉価で普及率が高い。最大11Mbit/s。
・WiFiにより相互接続性に優れるが、電波干渉によるスループットの低下が課題。
・暗号方式WEPの脆弱性が指摘されている。

IEEE802.11g

・最大54Mbit/s。 11bシステムとの互換性あり。
・11bシステムとの混在時にはスループットが低下。

・最大54Mbit/s。屋外利用は要免許。
・11j は11a をベースに日本向けの周波数帯無線LAN(4.9-5.0GHz) への対応を検討中。
IEEE802.11a/j
5GHz帯
・11b/g 11a との間でチャネル切替え可能なデュアルバンドチップあり。

HiSWANa・伝送速度54Mbit/s。規格は11aとほぼ同じ。
・干渉問題が少なく、TDMA/TDD/DSA方式の採用により、最低帯域保証等のQoS制御が可能。

【参考】
・使用周波数帯5.9GHz帯。最大27Mbit/s。
IEEE802.11a/RA 伝送距離約1km。
2004.05.076

ITSへの適用可能性

静止・準静止時の大容量ファイルダウンロード等に向く。

直進性高い。
屋外利用は要免許。
屋内での歩行者支援などに向く。

高速移動目標ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（４）【2】無線PAN
特徴

ZigbeeBluetooth

ITSへの適用可能性

・低消費電力のデバイスによるネットワーク構築が可能。
（単3乾電池2本で6ヶ月〜2年）
・伝送距離10m。 最大250Kbit/s。 周波数帯 2.4GHz他

ＩＴＳ用センサネット
ワークなど

・2.4GHz帯を利用し、同期（音声等）および非同期（データ）通信可能な小型軽量の無線規格。最大1Mbit/s。
・変調方式として、周波数ホッピング(79MHzの周波数幅の範囲内で1600回/秒)を採用。

車内LANに向く。ヘッドセットなどが実用化済み。

・広帯域を用いた高速な通信方式。 （1ns以下という時間幅の短いパルスや複数の帯域間でホッピングを行うマルチバンド方式など）
IEEE802.15.3a
車載レーダに適用
・周波数帯 3.1〜10.6GHz、22〜29GHz（vehicular radar systems)可能。
(UWB)
が検討中。
・最大110Mbit/s（伝送距離10m）、200Mbit/s（伝送距離4m）。

IEEE802.15.3
・ 2.4GHz帯。 20Mbps以上。
(HR-WPAN)

2004.05.07

製品化の見通しは少ない。

7

ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（５）【3】無線MAN特徴

ITSへの適用可能性

・固定接続（Fixed Wireless Access）が前提。
IEEE802.16/16a ・伝送速度 30〜130Mbps。
伝送距離 2km程度。（16a:最大50km）
周波数帯 10〜66GHz(802.16),
2〜11GHz(802.16a)。

路側処理装置とセンタ設備とを接続する無線通信網に適用可能。

IEEE802.16e

・802. 16aを基にモビリティの拡張を検討。
最大15Mbit/s程度。

都市部の移動車両等に適用可能。

IEEE802.20・フルモビリティサポート。
・伝送速度1Mbps以上。
移動体速度250km/h 目標。
周波数帯 3.5GHz以下。

規格化が始まったばかり。
車載通信メディアとしての適用可能性あり。

2004.05.07

8

ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（６）【4】無線タグ特徴

ITSへの適用可能性

歩行者等支援システ・媒体に電磁波を用いた非接触の自動認識技術。リーダ/ライタは、非接触の自動認識技術
ム、物流分野へ適用
電磁波によりタグ内のICチップの情報を読み書きする。
RF -ID可能。
・システム、デバイス、ネットワークの標準化と、標準化 価格の低廉化が課題。
価格の低廉化【5】P2P通信
特徴

MANET(Mobile AdhocNetwork)
LIN6

2004.05.07

ITSへの適用可能性

・固定的に設置されたルータ、基地局等を用いること無く、 複数の車両間でマルチアドホックノードの集まりのみで形成されるネットワーク用ホップ通信する応用にアドホックノードの集まりのみのルーティングプロトコル。
向く。
・IPv6ベースの移動透過保証プロトコル。
ベースの移動透過保証プロトコル9

三角経路にならないが、MobileIPとの差別化を図る必要あり。

ＩＴＳネットワークモデルＷＧの活動概要（７）【6】TC204/WG16との連携
・CALM(Communication Air-interface Lang and Medium range)やWAVE(Wireless Access in Vehicular Environments)のドラフト文書に対するコメントの提出
・TC204/WG16国際会議の報告、意見交換。

５．まとめ
・今回調査した通信技術は、 ITSの各種応用や利用シーンに適用可能。
・今後も高速化・低価格化・低消費電力化・利便性が向上することが想定され、引き続き注視が必要。

2004.05.07

10

ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（１）１．これまでの検討（１３−１４年度） モバイルGIS普及促進のための課題を、技術およびアプリケーション利用の観点から整理。
GISデータのタイムリな更新に多大なコスト（労力、時間、費用）＝＞ 一般ユーザ参加型のGISデータ更新システムおよび流通のスキームを検討。
２．１５年度の目標
携帯電話や小型情報端末を利用したモバイル環境下でのGIS活用について技術調査及び利便性の追求に関する検討
３．主な審議・検討内容
１）LBSに関する標準化活動の動向調査
２）モバイルGIS関連技術の動向調査
３）モバイルGISデータ更新の新しいスキームの検討
４）携帯端末を利用したモバイルGISアプリケーション有効活用のための検討
2004.05.07

11

ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（２）４．今年度の主な成果・活動【1】LBSに関する標準化活動の動向調査●LBS（Location Based Services）：利用者の現在位置情報、又は、利用者が指定する位置情報に基づくサービス。
●（財）データベース振興センター LBS技術委員会（国内TC211、TC204と連携）●ISO/TC211/WG8
ISO19132： LBSの標準化項目、LBSサービスシナリオやI/Fアーキテクチャの検討
ISO19133： 追跡とNavigationサービスのデータタイプ、操作に関する標準化
ISO19134： マルチモーダル経路探索のデータタイプ、操作に関する標準化※TC211 地図情報システムの国際標準化を行っている
2004.05.07

12

ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（３）【2】モバイルGIS関連技術の動向調査● GPS携帯サービス（EZナビウォーク、とほナビ 等）● 歩行者支援サービス（実証実験ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ）・ 経済産業省 （障害者等ITバリアフリーﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ）・ 国土交通省 （名古屋/大阪歩行者ITS実験）
・ おおさかユビキタスネットワーク普及促進協議会（「ｉ-navi＠おおさか」実証実験 ）● 測位技術・UWB・RFIDタグ● ｇ−コンテンツ流通協議会 （ｇ−コンテンツ流通）
・G-XML over SVG ( goSVG )● モバイルGISとコミュニティ （鎌倉市観光案内サービス実験）

2004.05.07

13

ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（４）【3】モバイルGISデータ更新の新しいスキームの検討
GIS管理者
GIS管理者

正規化された更新データ

コンテンツプ
ロバイダ

地図会社

ネットワーク
データ収集センター
最新のPOI情報を収集し、一元的に更新情報を管理する

更新データ（POIデータ）

通信メディアO

2004.05.07

業務車両

一般乗用車

個人

（車載器）

（車載器）

（携帯電話、PDA、PC）（携帯電話、PDA、PC）
14

ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（５）
一般ユーザにより携帯電話端末からデータ入力・更新することがふさわしい部分

GISデータ更新システムの要件
１）操作し易い携帯端末(ハード・ソフト) 。
２）基本的操作手順、画面表示、アイコンなどの標準化。
３）システム間GISデータ共有のため,G-XML形式による情報の蓄積。
４）入力・更新データの信頼性、セキュリ
ティ/プライバシ確保のため、データ収集センタにる入力・更新データの維持管理。

2004.05.07

15

ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（６）【4】携帯端末を利用したモバイルGISアプリケーション有効活用のための検討
モバイル端末への配信を前提とした「モバイルマーク形式地理空間
データ流通プロトコル」仕様 （G-XML over SVG（goSVG））の調査
Server

SVG（Scalable Vector Graphics)の特徴
Middle East

●ファイルサイズが小さい。

ROMANIA

Aral
Sea

BULGARIA

Black Sea

COMMONWEALTH OF
INDEPENDENT STATESIstanbul

CaspianSea

SamsunBursa

AegeanSea

AnkaraIzmir

TURKEYDenizli
Antalya

GREECE

TabrizAdana
Rasht
Mashhad

AleppoMosul

NicosiaSYRIACYPRUS

Mediterranean Sea

LEBANON
BeirutHaifa
ISRAEL
Jerusalem

TehranKarkuk

AFGHANISTAN

Bakhtaran
Damascus

Arak

BaghdadGolan Heights

IRAQ

Amman
West
Bank
JORDANAl
AqabahIRAN
Al Hillah

Al Basrah

KermanAbadanPAK.

KUWAIT
KuwaitTabuk

Bandar-e
Bushehr

Persian
Gulf

EGYPT

DhahranManamaBAHRAIN
RiyadhMedinaYanbu
al Bahr

SAUDI
ARABIAQATAR Dubayy
DohaAbu
Dhabi
UNITED ARAB
EMIRATES

Strait of
HormuzOMAN

Gulf of Oman
MuscatOMANJiddah (Jeddah)
Mecca

Duqm

RedSeaSUDAN

SalalahJizan

Arabian Sea

Sanaa

YEMEN
ETHIOPIA

SocotraAden

Gulf of Aden

DJIBOUTI

0500 Nautical Miles

SOMALIA© Bruce Jones Design Inc. 1992

●ディスプレイの解像度に依存しない。
●クオリティを落とすことなく、画像の拡大／縮小可能。

Middle East
ROMANIA

AralSea

BULGARIA

Black Sea

COMMONWEALTH OF
INDEPENDENT STATESIstanbul

CaspianSea

SamsunBursa

AegeanSea

AnkaraIzmir

TURKEY

Denizli
Antalya

GREECE

TabrizAdana
Rasht
Mashhad

AleppoMosul

Nicosia
LEBANON
BeirutHaifa
ISRAEL
Jerusalem

TehranKarkukSYRIACYPRUS

Mediterranean Sea

Arak

Baghdad

IRAQ

IRAN
Al Hillah

Al Basrah

AbadanKermanPAK.

KUWAIT
KuwaitTabuk●テキスト形式のため、編集が容易。

AFGHANISTAN

Bakhtaran
Damascus
Golan Heights

Amman
West
Bank
JORDANAl
AqabahBandar-e
Bushehr

Persian
Gulf

EGYPT

Dhahran
BAHRAIN
RiyadhMedinaYanbu
al Bahr

SAUDI
ARABIA

ManamaQATAR
Doha

DubayyAbu
Dhabi

UNITED ARAB
EMIRATES

Strait ofHormuz
OMAN

Gulf of Oman
MuscatOMAN

Jiddah (Jeddah)
Mecca

Duqm

Red
Sea

SUDAN

SalalahJizan

Arabian Sea
Sanaa

YEMEN
ETHIOPIA

SocotraAden

Gulf of Aden

DJIBOUTI0●インタラクティブで高度な表現が可能。

SOMALIA© Bruce Jones Design Inc. 1992

（アニメーション、特殊効果など）

2004.05.07

500 Nautical Miles16

ＩＴＳモバイルＧＩＳ ＷＧの活動概要（７）SVG ： W3Cが標準化した汎用的なXMLベースのグラフィックスフォーマット

＋G-XML： 位置情報・地図のWeb配信に関する国内標準（JIS化）（国際標準OGC GMLと整合性あり）⇒
G-XML over SVG （goSVG） ： 位置情報属性の拡張規則
G-XML基本マーク形式との接続規則
SVGで描かれたグラフィックス要素

G-XML基本マーク形式
基本マーク形式のモバイル形式への変換規則。
モバイル端末で表示する情報をどのように記述するか規定。

2004.05.07

接続規則

位置情報属性の拡張
address: 東京都千代田区丸の内2-7
category: 郵便局
name: 中央郵便局
等

今後の課題
・日本主導によるgoSVGの世界標準化。
・・多数のユースケースの例示および技術的有効性の検証。
・17