Elevator Express

vol.07 July 2012

発行／三菱電機株式会社ビル事業部 〒 100-8310

東京都千代田区丸の内 2-7-3 東京ビル

http://MitsubishiElectric.co.jp/elevator/

を囲むことで味 覚という 曖 昧な感 覚を共 有し︑そこに共じ たのか も しれませ ん ︒ま た ︑2009 年にアフリ カをとして認 めてくれた 証 だったのです︒その想いが︑私に通して︒頭の傷はも う す ぐで頭 蓋 骨に達 するほ どで︑太 股感と信 頼が生 まれる︒みんなで食 事をすると美 味しいの

一方︑同じ対 面でもテレビ会 議のよ うなシチュエーショ
の傷はさ らに深 く歩 けないほ どでした ︒
この地 域の雌に訪 れた 際には︑一頭の雌のゴリラに頭と 太 股 を 噛 まれまンは勝 手が異なるという︒﹁人 間というのは目の前の相 手雄ゴリラとの出会いと別れを挙げた︒﹁1980年に知り最も印象深いエピソードとして︑タイタスという一頭のので︑それが原因だったのではないかと思います﹂︒

は 興 味のある 雄の頭 な どに噛 みつく 習 性 が ある よ う なは︑そんな心の働きが大きくかかわっているのです﹂︒”

だけでなく︑周 囲にいる人 間の表 情 まで読み取りながらコミュニケーションを図るもの︒それが 場“の空 気を読むということ︒最 近はテレビ会 議に参 加 する機 会 も増 えているのですが︑私はどうも苦手ですね︵笑︶﹂︒合った子供のゴリラがいるのですが︑2008年に 年ぶ

スペクタルに満 ちたアフリカ研 究 記︒のですが︑次第に子供のころの表情や仕草を見せるようにのゴリラになっていました︒最初は私を認識できなかったりの再会を果たすことができたんです︒もうすっかり老齢

ここで話 題 を アフリ カに戻 し︑現 地でのさ ま ざ まなエ
なって︒ゴリラというのは︑記憶とともに心まで昔に戻るん

発 見︑驚き︑感 動︒

ピソードについて伺ってみた ︒気になるのは︑やはり 危 険した︒私にとってかけがえのない友人でした﹂︒

ですね︒残念ながら︑その翌年タイタスはこの世を去りま︒﹁キングコング…

との遭 遇 ︒人 間 より 遥 かに大 き く︑しかも 飼 育 下にない
野 生のゴリラ︒さ ぞかし凶 暴 なのではが ︑ゴ リ ラの 群 れへの 接 近を 始 め た 当 初 のこ と で す

け ど ね ︒アフリ カでの研 究

経 験 は 何 度 も し てい ま す

な 動 物 ︒と はい え ︑危 ないがいれば助 けてあ げた くなり︑悲 しんでいる人 がいれば﹁一言でいえば︑お節 介なところでしょうか︒困っている人てみた︒山 極 教 授にとって︑人 間の素 晴 らしさとは││︒

きてきた 山 極 教 授へ︑最 後にこのよ うな質 問を投 げかけ

ゴリラの研 究 を ライフワー クとし︑ゴリラとともに生だからこそ素 晴 らしい︒

人 間はなんともお節 介な動 物︒

を 試 み て 数 日 が 経った こ
慰めてあげたくなる︒その点ゴリラは︑ある意味ドライな際はとてもやさしくて繊細な どの影 響で恐 ろしいイメージのあるゴリラですが︑実〜 ミッション遂行の軌跡 〜

9July 2012 vol.07
10

1980年 まだ幼いタイタス（6歳）
2008年 再会時のタイタス
（34歳）

28

ろ ︑いき な り 大 き な 雄のゴ

ここに始まった。

生 き 物です︒仲 間に余 計 な 干 渉はしませんから︒長い間かつてない短工期＆低コストの実現に向けた戦いが、リラが私に体当たりをして「少しでも早く、そして、少しでも安く」。

ゴリ ラと 接 していて感 じるのは︑人 間 よ り ずっと 優 れて

ビルオーナーの要求はただひとつ。

身体の上を駆け抜けていき

多くの建物がエレベーターの改修を迫られるなか、いて︑見 習 わなければいけないと 思 わせられる点 がた く

稼働しており、老朽化という問題を抱えている。

ました︒
でも︑なぜか恐ろし

しかし、日本にはまだ数多くの油圧式エレベーターがさんあるということ︒でも︑私のなかのお 節 介な部 分は︑ロープ式エレベーターへと主役の座を譲った。

いと は 思 わ な かった ︒じつ

省エネ・環境面への配慮といった時代の要求とともに

このままでいいかなと思っています﹂︒

かつて隆盛を極めた油圧式エレベーターは、は ︑その行 為 は 群 れの一員

7日間に短縮した男たち。
30日間という常識を山極 壽一

1952年東京生まれ。京都大学大学院博士

Juichi Yamagiwa
Profile

ソケ研究センター研究員、日本モンキーセ課程修了。理学博士。ルワンダ共和国カリンターリサーチフェロー、京都大学霊長類研究所助手を経て、現在は京都大学大学
院理科研究科長、同大学理学部長。人類を通じて人類および人間社会の起源を研

進化論を専攻し、野生のゴリラの行動観察を求めて』（ 筑摩書房）はじめ著書多数。

究する。
『オトコの進化論〜男らしさの起源

2008年 ルワンダ共和国火山国立公園「若いシルバーバックのオスとともに」エレ・ファインの仕組み

お客様の要求に応えるべく導き出された ”
日間“

現 存 する油 圧 式エレベーターが改
修の必 要 性に迫 られていることは︑
多 くのビルオーナーが認 識しているという ︒日 ごろからお客 様の声に耳三菱電機ビルテクノサービス（株）
昇降機事業本部 業務部

三菱電機
（株）
先端技術総合研究所 メカトロニクス技術部

三菱電機ビルテクノサービス（株）モダニゼーション技術部

三菱電機
（株）
開発部

鈴木 昭三

を傾け︑当プロジェクトにおいて市 場
ニーズを開発チームへとフィードバックする役割を担った梶山は︑
ビルオーナ
ーの内 情 を 熟 知 する人 物だ︒﹁ 油圧式エレベーターをご利用のお客様にお話を伺うと︑着床時の段差や停止時の衝 撃 ︑そして老 朽 化による安 全 性
低 下 を 問 題 視されている方が多い︒

皆が本気だからこそ、
激しい議論も交わしました。

渡辺 誠治

リニューアルへの意 識は一様に高いといえます︒ところが︑みなさん口を揃えておっしゃるのが〝1カ月も使えなくなるのは困る〟ということ︒たしかにエレベーターが1 機しかないようなマ
ンションなどの場合は︑上階の居住者に多 大なる迷 惑をおかけすることに工事における検証は、手を動かすしかないんです。

梶山 真也

なる︒また︑
コストもかさむことから︑
改 修の必 要 性を感じつつも二の足を踏まれるオーナー様が多いんです﹂︒
市 場 のニーズは 明 らか な こ と から ︑新 製 品 開 発に向けたコンセプト
も 明 確だった︒プロジェクトリーダーに任 命された高 橋は︑その経 緯 をこのように振り返る︒﹁ 僕はそれまでエ

こうして製品化されると、感慨もひとしおですね。
ぜひ体感してみてください。

レベーターの機 械 機 器の一部 を 開 発・へ新 規に設 置 する必 要がある︒さらに︑プロジェクトのポイントともいえる〝かご室 を 残 す 〟こと も 高 橋の頭を 悩 ませた︒﹁ 通 常の新 設工事では最も効 率のよい施工手 順が決まっているのですが︑かご室を残しながらの作 業となることで︑その段 取りが崩れてしまうんです﹂︒
そのような問 題を払 拭するため︑据 付工事の検 証においてはリニューア
ルの際に撤 去 された油 圧 式エレベー
ターの 実 機 が導 入 された ︒﹁ 工 事の現 場 で 起こることは 机 上 の 解 析 ではシ ミュレートで き ない ﹂と 鈴 木 は語る︒﹁ 安 全に工事 するための足 場

高橋 良直

お客様からのご要望に、まさに合致した製品です。
とはいえ、その差は歴 然 。お立ち寄りの際は、Yoshinao Takahashi
を比較できる模型があります。あくまでイメージ

Shozo Suzukiとのかご室を持ち上げる力（パワー効率）の違い

Seiji Watanabe
荒川区の三菱電機ビルテクノサービスのショー

Shinya Kajiyama
ルームMʼs stationには、油圧式エレベーターでした︒さらに︑コストも通 常より抑間に収めよ 〟という 途 方 も ないもの

が︑
その命題は
〝連続停止期間を7日

らも喜んでお引き受けしたわけです

れたんです︒プレッシャーを感じなが

このプロジェクトの責 任 者に任 命さ設 計していたのですが︑ある日 突 然てプロジェクトは加 速した︒

部 門から渡 辺が参 画 ︒製 品 化へ向け事 技 術 部 門から 鈴 木 が︑研 究 開 発した﹂︒かくして2010年 8 月 ︑工

開 発のエキスパートが必 要 不 可 欠でには︑据 付工事の特 殊 部 隊 と ︑研 究

満たさなければならない︒そのためとしてリリースできるだけの品 質 も実機での検証を繰り返しえなければならない︒雲 を 掴むような話でしたが〝とにかく 思いきりやっ

最も重 視すべき安 全 性は︑渡 辺が製品化への糸口を模索

ミッション達成に向けて綿密なシミュレーションを重ね検証してやろう〟という心境でしたね﹂︒

エキスパート集団を結成

橋︑販売戦略担当の梶山らが中心とプロジェクトは︑開発と統括を担う高安く〟をミッションに掲げた新製品のた制約がありまして︑
それらをクリア

置の誤動作があってはならないといっ

改 造を行ったり︑停 電 時 等に安 全 装

ファインシステムでも使用できるようた︒﹁ 油 圧 式 特 有の安 全 装 置をエレ・

月〝より早 く・よりなり発足した︒高橋はまず︑どうすれすることが最 大の課 題でした︒しか2009年

ばコストを 削 減しつつ工期 を 短 縮で

一方 ︑安 全 性 と 並ぶ大きな 障 壁がし ︑ちょう ど そのとき 手 掛 けていた

た︒しかし︑
その実現は容易ではない︒

工事 上の問 題 だった︒油 圧 式 とロー

きるかに焦点を当て︑まったく新しい﹁ そ もそ も ︑油 圧 式のかご室 をそ

プ式 はシステムがまるで 違 うため ︑

駅 舎 用エレベーターの安 全 装 置 を 応のまま利 用できるかという問 題もあ制 御 盤 ︑巻 上 機 ︑おもりなどの機 器システムなどあらゆる可能性を模索

りましたし ︑エレベーターにとって 最を︑油 圧 式エレベーターの狭い昇 降 路

用できることがわかったんです︒このも 重 要 な 安 全 性や三菱 電 機の製 品持ってP Rできる製 品に仕 上がった

した︒たどり着いた答えが〝 残せるも入るか︑視 認 性に問 題はないかといっと自負しています︒今後もカタログや偶然は幸運でしたね︒そこからさらにた検 証は︑実 際に作 業 を 行ってみる

販 促ツールを通じて︑
エレ・ファインをのは残す︑使えるものは使う〟というしかないんです ︒事 実 ︑解 析 結 果 を

どんどんPRしていきたいですね﹂︒

解析と改良を繰り返し︑2011年

もとにした試 作 機でテストをしたと

安 全 性の確 立 と 格 闘し 続けた渡発想︒
かご室をそのまま残しつつ油圧

ころ ︑数 多 くの不 具 合が見えてきま

辺 も 感 慨 深 げだ ︒
﹁ こういう 難 しい

2 月にようやく 品 質 試 験で 問 題がした﹂︒据 付工事の検 証は︑ビデオでミッションを達成できたのも︑三菱電式からロープ式に切り替えるという︑つぶさに撮 影しながら 行 われた︒問機の技 術 力のなせる業 ︒今 年の5 月

ないことを確認できました﹂︒

題が浮 上 するたびに高 橋 と 鈴 木はに国 際 学 会で 本 案 件の安 全 装 置に

エレ・ファインの原 型 となるものだっ改 善 策を模 索し︑ときに激しい議 論

関 する 解 析 技 術 を 発 表したのです

据付工事の検証に並々ならぬ執念が︑これからもさまざまな機会を通じせな くても 行 える 事 前 工 事 期 間にを 見せた鈴 木は﹁ 工事にはQCDS﹁ 最 終 的なハードルは︑
やはり連 続

可能な限りの工事アイテムを連続停︵ 品 質・原 価・納 期・安 全 ︶という 4つて当 社の技 術 力を積 極 的にアピール

止 期 間からシフトさせ︑ようやく 短の要 素 を 求められるのですが︑今 回

停 止 期 間 を 7 日 間に抑 えるという

工期 ︑安 全 性 ︑品 質 を 満たす 施工プの案件はそのすべてを高次元で要求していきたいですね﹂︒

ランを 策 定できました ﹂︒難 題 を 克されるものでした︒苦 労したぶん︑思今後もお客様の満足のためにくった︒﹁エレ・ファインはこれで完結で最 後に︑高 橋がこのように締めく

い入れも強いですよ﹂︒

高 橋 ︑梶 山 ︑渡 辺 ︑鈴 木 がチームはなく︑現 在も新たなバリエーション

を 検 討 さ れているお 客 様へ自 信 をを 張る︒﹁ 油 圧 式エレベーターの改 修

た梶 山は︑納 得のいく 仕 上がりに胸立 場で開 発の一部 始 終 を 見 守ってき市 場に投 入された︒販 売 担 当という

リニューアル﹃エレ・ファイン﹄は晴れて2011年6月︑油圧式エレベーター

たい﹂という一心に尽きる︒

原 動 力は﹁お客 様へ満 足 をお届けし

飽くなきモノづくりへの意欲︒その提案できるよう努めてまいります﹂︒

チーム一丸となってよりよい製 品をご一筋 縄ではいきそうにありませんが︑を 検 討している最 中です ︒そちらもを 組 んで か ら わ ず か

カ月 後の難題の克服は技術力の賜物

服した鈴木が誇らしげに語った︒

こと ︒そこで ︑エレベーターを 休 止 さが交わされることもあったという︒

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新規に設置するもの
無くなるもの残すもの

7は確 保できるか︑隙 間に身 体や手は■ロープ式機械室レス・エレベーター

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かご室とおもりをロープでつなぎ、アン
バランス分だけを持ち上げる効 率のよい方式です。

■油圧式エレベーター
油圧ジャッキで下からかご室ごと持ち上げる方式で、大きなパワーと電力を要します。

エレ・ファインのパワー効率を体感！

つが、かご室を持ち上げるパワー効率。東京都

最新のロープ式エレベーターのメリットのひと来館者の〝安全と快適〟を第一に考え最新の機能を数多く盛り込んだリニューアル
年を経過し て

数 々 の オ リ ジナ リ ティー溢 れ る イ ベ

お り︑そ ろ そ ろ 取 替 時 期 が 来 た と 判

年に創立100周年を迎えるので

１ 世 紀 近 く にわ た り︑来 館 者へ快 適

施 設 を お 使いにな る 方 は も ち ろ ん︑にも の ぼ り ま す︒倶 楽 部 会 員 と し て含め︑リニューアルにはちょうどいい

た︒一般 社 団 法 人 化 に向 け た 準 備 も内全体の改修を進めているときでし

す が︑こ の 記 念 す べき 年 に向 け て 館

た り︑こ れま での実 績 か ら 三 菱 電 機

な 空 間 を 提 供 し 続 け ていま す︒そ し行 な う ﹂と い う 安 全 第 一の 考 え 方のエレベーターを 第一候 補 に掲 げ た

タイミングだったといえるでしょう﹂︒

は ︑エレ ベー ターに も 反 映 さ れ てい

西 牧 さ ん︒
﹁何 事 も 自 分 で 確 認 す る

ま す︒約﹁私たちの求めるエレベーターを選

身の目で確認・検討されました︒﹁当 倶 楽 部 本 館 に はエ レ ベー タ ー

択するため︑倶楽部の会員の方も一緒

が

名 で稲 沢の製 作 所 ま で製 品という こ と も あ り ま す︒利 用 さ れ る

床 が 滑 り や すい︒そ こ で︑ 年 前︑厨﹁雨が降っている日はエレベーターの具 現 化 す る た め︑デ ザイ ン面にも 独る ”レ トロな 建 物 に 最 新 の 設 備 “をに総勢を 見に行 か せ ていた だ き ま し た︒自方 の 安 全 にか か わ る 部 分 で す の で︑

自のこだわりが︒

稼 働 率の高い正 面 入口の分自身が実際にエレベーターに乗り︑房をオール電化にした際に採用した︑機能などをきちんと確認し たかった

あらゆるオプションと独自のアイデアにより︑できるだけではなく︑節電が求められに満足しています︒単にコストを節約

約 %の省エネにつながった点も非常し た︒ま た︑リニューアル前に比べてさ ら に 当 倶 楽 部 のコ ンセ プ ト で あ

な ど ユ ニ バー サ ル デ ザイ ンを 徹 底︒

凹凸のあるボタン︑点字︑鏡︑手すりた め に︑一台 は 車 いす に 対 応︒ま た︑一方︑高齢者や身体の不自由な方のとても気に入っています﹂︒

へ自然にとけ込むシックな佇まいは︑は 重 要 な 要 素 でし た︒館 内の雰 囲 気

で︑エレベーターについてもデザイン

り つつ 改 修 計 画 を 進 め て い ま す の4る世の中に合致していると思います﹂︒

求めていた理想のエレベーターを実現

地震時の安全対応︑かご室内の照明の明るさ︑かご室内のモニタリングといった安全機能に加え︑西牧さんはあらゆるオプションをすべて盛り込み︑求める機能の実現に向けて徹底的にこだわられました︒﹁なかでも安全面で評価しているのがマルチビームドアセンサです︒出入口に組み込んだ赤外線ビームが人の動きをチェックして︑乗り降りの最中に飾などはレトロな建物との調和を図

決して妥協は許されませんから﹂︒

50﹁創 立 1 0 0 年 に 向 け た 改 修 の台のエレ

台 あ る の で す が︑メ イ ンで 最 もうに語 り ま す︒の が ポ リ シー﹂と 語 る よ う に︑ご 自

年 ぶ り と な る リ ニュー アて﹁人 を 呼 ぶ か ら に は 安 心 し て く

楽 部の来 館 者 は︑ 日 平 均 5 0 0 人

断 し ま し た︒ま た︑当 倶 楽 部 は 平 成

ベーターが設置後約社団法人 中央電気倶楽部
常務理事 西牧 隆利氏

ント な ど も 企 画 さ れ る 中 央 電 気 倶”人が人を呼ぶ倶楽部 をめざし︑“

Takatoshi Nishimaki
30

エレ ベー ターの リ ニュー ア ル に あ

25

つ ろ げ る よ う ︑充 分 な 安 全 対 策 を

1

ル の きっか け を ︑西 牧 さ ん は こ の よ30

水を流し ても滑らない床材にヒント

2

4

テーマが ”で き る 限 り 当 時の面 影 を

最新の安全性とともに高齢者、障がいのある方への配慮が行き届いたエレベーター内部を 得 て︑エレ ベー ターの 床 材 を 工 夫〒530-0004 大阪市北区堂島浜2丁目1番25号 TEL：06-6345-6351（代）FAX：06-6345-6877

復 元 す る “という こ と︒厨 房 設 備 な厨房をオール電化に。また、翌年の平成 21 年には経済産業省より近代化産業遺産に認定されている。

で き ないか と 相 談 し た ん で す︒オ プを今に伝える。その重厚な佇まいとは裏腹に館内には最新の設備が網羅されており、平成 20 年にはどの見えない部分には最新機能を導は 3 代目であり、昭和 5 年に竣工。当時新進の建築家・葛野壮一郎（かどのそういちろう）により設計

ションに も な いも の で し た が︑柔 軟

され、イタリア風のスクラッチタイルで覆い、テラコッタ装飾が施された外観は、モダニズム建築の香り

ドアが閉まりかけた際︑自動でドアを文化の普及・向上を目的として、午さん会、公開講演会、同好会等の活動を行い現在に至る。現在の本館

今回︑中央電気倶楽部にご採用いた

電力、電鉄、電機、電線会社等が主体となって創立された社交倶楽部。電気関係事業の進歩・発展、学術・入し︑大ホールの緞帳︑床︑天井の装歴史と先進が融合した都会のオアシス。

に対 応 し て く だ さ り︑と ても 満 足 し

近代化産業遺産にも認定される、開ける機能ですね︒紙一枚はさんだだ

Central Electric Club

だいたのが﹃エレモーション・プラス﹄︒

れました。そこで、リニューアルの狙いと、納入後の感想について西牧隆利常務理事にお伺いしました。

ています﹂
︒

その本館正面入口にある 2 台のエレベーターが、一昨年「エレモーション・プラス」によりリニューアルさ

けでも閉まらない敏感さには驚きま

中央電気倶楽部は、大正 3（1914）年、当時の大阪電灯株式会社の社長 土居通夫氏を中心に、電灯、

判 も 上 々 と︑頬 を 緩 め る 西 牧 さ ん︒

リニューアル後 は 利 用 者 か らの評

必 ず 実 行 す る ”知 行 合 一 “の 精 神

マに ︑こ れ か ら も 宣 言 し た こ と はいかに楽しんでいただけるかをテー

これからも人と社会にアンテナを張り巡らせ﹁や は り 男 性 よ り も 女 性 の ほ う が 敏

で ︑よ り よ い 倶 楽 部 に な る よ う 努うこだわりから︑三菱電機の担当者に感 で す ね︒
﹃ 明 る く な り ま し た ね﹄

め て い き た い と 考 え て い ま す︒人進化し続ける〝都会のオアシス〟をめざしてという一幕も︒﹃きれいになりましたね﹄という声をが 訪 れ ︑人 が 集 ま る 場 所 に す る こと で ︑初 め て 倶 楽 部 と 呼 べる の で
す か ら ﹂︒

心 を 刺 激 す る イ ベント の 数 々︒さ ら

安全・安心・快適な空間に知的好奇し︑世 の 中 の 動 き︑人 が 求 め て い る

くの人が集うことでしょう︒

は︑こ れ か ら も オ アシス を 求 め て 多なる進化を目指す中央電気倶楽部に﹁い か に お 客 様 の た め に な る か ︑

語る西牧さん︒

ものにアンテナを張り巡らせたいと

ト で あ る ”都 会 の オ ア シス “を め ざ

今後も中央電気倶楽部のコンセプ

かったと実感します﹂︒

いた だ く た び︑リ ニュー ア ル し て よすらなかったアイデアをご提案される

さらには︑安全性に万全を期すとい42

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館は昭和 5 年に建築されたもので、経済産業省の近代化産業遺産にも認定された歴史的建造物です。
リニューアルされた２階フロアーのエレベーター。
ドアの配色が周囲と美しく調和

User’s Voice
エレベーター・リニューアル事例 〜中央電気倶楽部様〜

大 阪 産 業 界 の 歴 史を刻 む 中 央 電 気 倶 楽 部 。

レトロな建 物に最 新 の エレベ ーターを導 入し、
安 全 性 、快 適 性 、省 エネを実 現！

大阪市北区にある電気事業関係者の交流の場「中央電気倶楽部」。大正 3 年創設から三代目となる本

三菱エスカレーター混雑検知システム「パスサーチ」

降り口が混雑した場合は乗り口・降り口の双方に警告

混雑を察知して危険を未然に防ぐパスサーチ。

エスカレーターの見張り番 の実態に迫る！
乗降口に滞留している複数の人影を赤く表示
する専用モニター。3眼ステレオカメラで検知している様子がよくわかります。
3眼ステレオカメラ

安全・安心の向上に向けて、現在も絶え間なく進化を続けているエスカレーター。その最先端をゆくのが、パスサーチをはじめとする三菱エスカレーターの安全システムです。エスカ
レーターの乗り口から降り口に至るまで、乗客をつぶさに観察しながら危険を未然に防ぐ数々の機能。

乗降口で倒れたままの人を素早く検知

ス昇降機事業本部技術開発部の伊藤寛乗降口で倒れている人
先ほど乗り口でご紹介したパスサーチのすごいところは、乗り口と降を検知するランディング

さんにご案内いただきながら、ele取材班

り口の混雑を同時に検知して、警告を連動できるところ。たとえばごサ ー チ は「 エ ス カレ ーが実体験してきました。

覧のように降り口に数人が立ち止まったままの状態でいると、降り

ター乗降口倒れ検知シス

口側では「降り口付近では立ち止まらないでください」と注意。同時テム ランディングサーチ」に、乗り口側では「降り口付近が大変混雑しております。ご利用をおが正式名称。その名の通控えください」というアナウンスが流れます。混雑時はとくに降り口り、
このように乗降口で人が側の状況が見えにくいだけに、この機能はうれしいですね。

倒れていると警告ブザーやれている人の高さを検知しないので、併用すれば乗降取 材を終えて口の安全性確保はさらに向上しますね。

ざまな機能を実体験するなかで感じたのは「階高が高いエスカレーターほど、
これらの効果は高いはず」ということ。たとえば乗り口から降り口を見通せないようなエスカレーターの場合、先の混雑具合はわかりませんし、人が倒れていても知る由もありません。また、伊藤さん曰く「イベント会場など、人が多く集まる場所ほど効果的なシステムです」とのこと。なるほど、
エスカレーターの大敵は混雑というわけですね。
［ランエスカレーター乗降 口倒れ検知システム［パスサーチ］
エスカレーター混 雑検 知システム

せる

スピーカー

ディングサーチ］

センサ

スピーカー

を設 置 。レー ザ ー 光 が 、あエスカレータ ー の 乗 降 口にセ ンサ
定 時 間（ 約 8 秒 〜 1 2 0 秒
一で内
らかじ め 設 定 さ れた エリアて いる人 などを 検 知 。乗 降 口
止まっ
で
所
同じ場
）
能
可
定
に設
、手 すり引 き 込 み 口 付 近 に いで 転 倒し起 き 上 が れ な い 人 や
声 ア ナウン ス などに より注
音
や
ー
ザ
ブ
告
警
、
へ
など
供
る子
意を促します 。

、

ら乗客 の面積 占有率と降り口 のセン サが撮 影した 画像か
度合を 判定します。
移動速 度を算 出し、降り口 の混雑

監視エリア

ナウンス
エスカレーターステップ気 配りア

近づきす ぎに目配り・気配りなどがステップ
ステップの端に乗ると、靴やサンダル
合があり
れる場
はさま
とスカ ートガ ードの 隙間に配りア ナウン ス
ます。エスカレータ ーステップ気
トガードやクリーは、利用者 の立ち 位置が スカー
が履 物を検 知
トライ ザに近 づきす ぎるとセンサ
します 。
を喚起
で注意
し、アナウンスやブザー

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ンレット部）」。手すりが入り込む付近のセンサに少しでも手を近づけ2人用のステップへご覧のように3人が並ぶと、頭上のカメラが異常を検知してただちに「混雑しております」というアナウンスが。カメラは三菱電機ビルテクノサービスのショールーム
M s stationでは、パスサーチの3眼ステレ

三次元の空 間 情 報を知 覚できる3 眼ステレオカメラを採 用しておオカメラが三次元で利用者を捉えている様子

り、中央が小さな子供の場合は異常とは判断しないとのこと。このを専用のモニターで確認できます。

カメラ、通常は天井などにスッキリと配置できるそうです。
パスサー
チ

ステップにも安全を見守る秘密がステップの前方と両脇に身体や荷物の乗り出しもしっかり監視ある黄色い枠、
これをデマ
センサーユニット

乗車人 数をカウントし乗り口 のセン サが時 間帯当 たりの
乗り口 の混雑 度合を 判定します。

口に手を引き込まれるトラブルを防止する「気配りアナウンス（イもしも の瞬 間をセンサが 見張 る

ると乗り口・降り口 の双方にアナ度合を 判定。異常な 混雑を検知す
独自の センサ 技術で 乗降口 の混雑
然に回 避します。
故を未
一の事
よる万
にも通 報。混雑にウンスで注意を促し、さらに管理室
降り口 混雑検 知
乗り口 混雑検 知センサ

エスカレーターの乗り口でまず目に留まったのが、手すりの入り込み

次に、頭上から混雑度合いを検知する「パスサ ーチ」の機能を検証 。

M s station内のエスカレーターは、階高が低いものでした。さま

スピーカー

気配りアナウンス）（インレット部

ると、すぐさま警告音が発せられました。かなり鋭敏なセンサです。

今 回 取 材し た 三 菱 電 機 ビ ル テ クノ サ ー ビ ス の ショー ル ー ム

混雑 を見 張る・アナウンスで 知らん
伊藤寛さ

まずは乗り口で危険をシャットアウト

音声アナウンスで知らせてくれます。パスサーチは床に倒16

その実態を、三菱電機ビルテクノサービ

光学式遮光センサー
レーザー
光学式距離センサー

ケーションラインと呼びま

手すりの外側に設置されたご覧の装置は、乗り出しをすが、この黄色い部分に足検出する「気配りアナウンス（アウターデッキ部）」。

を踏み入れ、スカートガード

手すりから身を乗り出していたり、荷物を手すりの外やクリートライザに近づき側に提げていたりする

過ぎた際に注意を促すのが「エスカレーターステップと、音 声 のアナウンス

気配りアナウンス」。エスカレーターの左右のスカートで 注 意 を 促しま す。

ガードに片側4つのセンサが内蔵されており、ご覧のエ スカレー タ ー の 内

ように足を近づけると「足元にご注意ください」と注意さ側だけでなく、外側のれます。
うっかり近づいてしまいがちな場所だけに、まさ

安全対策にも抜かりに気配りが行き届いた機能ですね。

はありません。

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