（社）日本内燃力発電設備協会
会長 竹 野 正 二

海外視察レポート

シンガポール・インドネシアにおける内燃力発電設備事情 1

当協会は、毎年、自家発電設備及び電力に関する海外事情を視察見聞するために、協会事業の一つといる。当地のガイドは、日本人であったが、シンガポールは先進国であることを強調していた。

して、海外視察を実施している。平成18年は中国の成田を6月15日（日）11時5分に発ち、約6時間のフ揚子江の中流に建設されている三峡水力発電所を中ライトでシンガポールの Changi 空港に17時15分に心に、平成19年は次の投資対象として浮上しつつあ着いた。時差は1時間で、現地時間は16時15分である。

るベトナムとカンボジアに、そして平成20年は内燃赤道直下にある国なので、さぞや猛烈な暑さと思っ力発電設備の需要が著しく伸びているアジア地域にていたが、気温30度 C 程度で、湿度が低くさわやか進出している、シンガポールにある三菱重工グルーであった。赤紫のブーゲンビリヤが多く植えられてプの MHI エンジンシステム−アジア社とインドネいるプランテーションで飾られ、よく整備されていシアにあるヤンマーディーゼル−インドネシア社をる道路を走り、メリタスマンダリンホテルに着いて、中心に視察団が派遣された。今回の視察団には会員最初の日は終わった。ホテルではエレべータで上に各社から、12名の方々が参加され、6月15日から22揚るときに部屋のドアを開けるカードを差し込まな日までの8日間の視察が行われた。団長は、当協会

いと行き先階が指定できないのにはみんな戸惑っての伊藤専務が務め、小生も顧問として参加したのでいた。

視察状況について紹介させていただく。

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小さな環境先進国シンガポール

2

MHI エンジンシステム社を視察
6月16日（月）の視察先は MHI エンジンシステム

最初の訪問国シンガポールは、人口約448万人、−アジア社である。同社は、原動機は三菱重工業

面積は、東京23区とほぼおなじの約700平方キロのの相模原製作所から購入し、発電機はイギリスの小さな独立国である。イギリスの植民地であったが、NEWAGE 社から購入して、内燃力発電設備を組み1959年自治権を獲得した。その後マレーシア連邦の立てている工場である。主としてアジア地域の需要1つの州となったが、1965年8月9日にマレーシア連に応じるため、三菱重工業では1994年にシンガポー

邦より分離し、シンガポール共和国として独立してルに進出した。

シンガポールの象徴マーライオン

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MHI エンジンシステムーアジア社

内発協ニュース／ 2008年 7月号

マレーシア

平成20年（2008）
内発協海外視察
6月15日〜22日（6泊8日）

シンガポール

スマトラ島

ジャワ海
インド洋

ジャカルタ
ボゴール

インドネシア

スマラン

バンドン

バリ島

スラバヤ

セントーサエクスプレスで本島（高層ビル群）と結ばれている

ジャワ島

デンパサールMHI エンジンシステム−アジア社では、内燃力発電設備の需要は、近年旺盛であり、現在、年500台のペースで製作している。数年前までは年250台であったという。台数が増加しても直接生産に当たる従業員は、15名程度でやっており、大変多忙であるとのこと。従業員は、現地の人で出身は中国、マレーシア、インドなどさまざまである。発電機の用途としては、非常用が主である。従来、常用としてセントーサ島からの港の眺望納めたものも石油の値上がりにより常時は使用されており、シンガポールの象徴である高さ37m のマーなくなり、非常用になっているものも多いという話ライオン（顔はライオン、銅体は魚の像）がある。

であった。

セントーサ島で、イルカのショーをしている「ドルまた、世界の内燃力発電設備の需要が、2000年フィン・ラグーン」に立ち寄った。日本のイルカショー

7,327MW から2007年には16,753MW と大きな伸びをと大差はなかったが、ピンクがかった色のイルカは示しているデータの説明があった。伸びの著しい地目を惹いた。次に、高さ110mのスカイタワーに上り、域は、中東とアジアである。これはアジア地域におシンガポールの超高層ビル群やセントーサ島を360度ける不動産等の大型プロジェクト増加と米国企業の回転する円盤状キャビンから一望することが出来た。

アジアシフトによるものとの見解であった。それに最後にユニークで有名な「アンダー・ウォーター・ワー

対応して、MHI エンジンシステム社では、ベトナルド」水族館を視察した。水槽の底に設けられたガラ

ムにある工場では935kVA から2,500kVA までの汎ス張りのトンネルを動く歩道に乗り、魚たちの泳ぐ用内燃力発電設備を専門に製作する工場を建設し、姿を見学する施設で、日本の水族館ではあまり見る2008年から運用している。他方、シンガポールの工ことのできない魚類を見ることができた。

場では、今後は特別仕様のものを重点的に製作していく方針であると説明があった。

3

本島からセントーサ島へ渡る

6月17日は、インドネシアの首都ジャカルタに移動する日であるが、午前の空いた時間にシンガポー
ルの市内視察をした。シンガポールは、喫煙に関しては厳しく、灰皿がおいてない限りどこでも禁煙で、6月16日の午後は、シンガポールの観光施設が多禁煙場所で喫煙が見つかると多額の罰金を取られるくあるセントーサ島に出かけた。この島と本島はセとのこと。ゴミ、タバコのぽい捨てにも罰金が科せ

ントーサ・エクスプレスというモノレールで結ばれられるので、市内は非常に清潔であった。

内発協ニュース／ 2008年 7月号

5われわれが宿泊したメリタスマンダリンホテル
は、ショップが多く並ぶ「オーチャード・ロード」と呼ばれる繁華街にあり、隣は日本から進出した高島屋があった。そこの地下では、「おでん」と書かれたのぼりがあり、カウンターで数人がおでんを食べていた。この通りのはずれに、「マーライオン公園」があり高さ8メートルのマーライオンの像があって、多くの観光客が訪れていた。セントーサ島のマーラ
イオンがオスで、ここのはメスとのことであった。

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シンガポールからジャカルタへ

パシフィックプレイスの自家発

ス、マンション等の複合施設としてオープンしていシンガポールから6月17日15時30分発の便で、イるパシフィックプレイス内の発電設備を視察した。

ンドネシアに向かい、ジャカルタのスハルト・ハッ視察の前に田畑社長からインドネシアの電力事情にタ空港に1時間程度で到着した。シンガポールとのついて説明をしてもらった。インドネシアの電化時差が1時間（日本とは2時間）あり、現地時間の17率は51% で、発電設備容量は2,816万 kW であるとい

時30分に着いた。入国に際して、各人10米ドル支払う。首都ジャカルタのあるジャワ島に2,229万 kW がい税関をパスした。現地通貨はルピアで、当日は1あり、ここの電化率は71% に及んでいるとのことで円が83ルピアであった。とにかく10万ルピアのお札あった。公営電力である PLN（Perusahaan Listeikがあり、買い物も万単位の値札が付いていて、金銭Negara）は、ジャワ島に限られてはいるが、電力感覚が慣れるまで時間を要した。

供 給 計 画 を 持 っ て お り、2010年 ま で に585万 kW、

インドネシアは300年にも及ぶ長い間オランダの植民地であったが、日本が太平洋戦争に敗れた19452015年までに1,125万 kW の発電所の建設を計画しているということであった。

年8月15日の2日後の8月17日に独立を宣言し、1950

パシフィックプレイスの非常用発電設備として、年に共和国として完全に独立した。赤道を中心に東2,000kVA ディーゼル発電設備が20台設置されてい西5､120km 南北1､880km にわたり、13,000もの島々る。これらの発電設備は2007年末に完成し、5つのからなる群島国家である。総面積は190万平方キ区域に分けて電力を供給するように計画されていロで日本の5.5倍、人口は約2.2億人である。国民のる。ゾーン A と B はアパート用でそれぞれ2台で計50% 以上が農業に従事している。

4台が、ゾーン C はホテル用で4台が、ゾーン D はチ空港からホテルに行く途中には、貧しいバラックラー用で4台が、ゾーン E はショッピングモール用の家々が見かけられ、シンガポールとはかなりの格で8台が割りあてられている。これらの設備の保守差が窺えた。ホテル・ニッコウ・ジャカルタのロビー

は、MHI エンジンシステム−インドネシア社が行っに入る入口で、テロ防止とかの理由で空港と同じよている。

うに金属探知機の門をくぐらされたのには驚いた。

5 パシフィックプレイスの自家用発電設備

現地の電力の供給信頼度は、日本に比べ低いので、非常用といえども設備の全負荷を供給することが必要となっている。パシフィックプレイスの施設

6月18日（水）午前中は、自家用発電設備サイトをの地階は駐車場等の施設として高く貸せるので、発視察した。当地で多くの自家用発電設備のメンテナ

電設備は6階に設置されたとのことであった。設備

ンスと販売を請け負っている「MHI エンジンシステ

は、三菱 MGS1500 B（1,708kW）、発電機はイギリ

ム−インドネシア社」の田畑社長の案内で、インドス NEWAGE 社 製 の2,000kVA、50Hz380･220V3相4

ネシア最大級のショッピングモール、ホテル、オフィ線のものであった。

6（8月号につづく）
内発協ニュース／ 2008年 7月号