News１

全国整備工場の皆様へ
NGP 組合員 200 拠点がお届けするお役立ち情報

2024
No.394
令和 6 年月号

2024年１月19日発行■発行責任者／佐藤幸雄 ■編集・制作／(株)プロトリオス■発行／(株)NGP 東京都港区港南2-12-32 サウスポート品川4F TEL03(6705)1212

新年のご挨拶

持続可能な社会のため、自動車リサイクル事業者として、サーキュラーエコノミーの実現に向けて邁進します

これまで自動車リサイクル業界では、使用可能な部品をリユース部品として取り外した後、残った車体は主に鉄、銅、アルミに分別し、資源としてきました。しかしこ
NGP日本自動車リサイクル事業協同組合
理事長

小林信夫

れからはそれらに加えて、プラスチックやガラスなどといったものの分別も求められることになります。使用済み自動車の資源を種類ごとに精緻に分別し、資源循環を行新年、明けましておめでとうございます。

でに再エネの設備容量を 3 倍に拡大するこ

うことができるのは、自動車リサイクル事

年頭にあたり、新年のお慶びを申し上げまとが必要とされたためです。また、「2030業者だけです。これまで自動車業界では、す。また旧年中は、NGP組合事業活動に年頃までのおよそ 10 年で化石燃料からの製品のライフサイクル内での各工程、すな多大なるご協力を賜り、改めて感謝申し上脱却を加速する」ことが盛り込まれ、合意

わち開発・製造・販売・使用・再利用、そげます。に至りました。化石燃料に言及し、その使して最終処分の間の連携は最小限に留まっ用削減を明確に示したことについて、評価ていました。これからは様々な方と連携し、する声が上がっています。

この世界的課題に対応していくことが必要

昨年は、新型コロナウイルスの 5 類感染症への移行に伴い、経済活動の正常化に向けた動きが進んだものの、依然として地政このような文章が合意された理由として、だと考えています。

学的リスクの長期化、原材料費・エネルギ

二酸化炭素の排出量は減っておらず、予想

また、カーボンニュートラルを目指すう

ー価格の高騰や円安の進行など先行きが不を上回るペースで温暖化が進んでおり、対えで、作ったものを長く使い続けることが透明な状況が続きました。

策が急務となっている現状が上げられます。

重要であるとされています。使い終わった

また昨年は世界中で猛暑に見舞われ、東産業界では、2050 年までのカーボンニら捨てるという消費行動から、リユースす

京では 11 月に 141 回目の夏日を記録し、ュートラル達成に向けて、サーキュラーエることを前提とした社会へと変化を促し、年間夏日の過去最多記録を更新しました。

コノミーが注目されており、環境に配慮しリユース部品で車を修理してカーボンニュ

世界の平均気温についても、これまでの最たモノづくりへの転換が求められています。

ートラルに貢献することが当たり前となる高記録を更新することが確実視されており、自動車産業においても、従来の直線的なプための活動も行っていきます。

その主要因は化石燃料の使用による二酸化ロセス（原料→生産→消費→廃棄）から、それを実現にするには、自動車整備・修炭素の排出だとされています。

使用が終わったものをもう一度製品に戻す

理工場の皆さまの協力が必要不可欠である

地球温暖化により、世界各地で深刻な災サーキュラーエコノミー化したプロセスへと考えています。一昨年 9 月より、整備・害、異常気象が発生しており、気候変動対と、どのようにシフトしていくかが課題と修理工場にリサイクル部品をご利用いただ

策は国境を越えて取り組むべき喫緊の課題なっています。

いた際に、それに伴うCO2 削減量を環境貢献書及びデータで提供するサービスを開となっています。2023 年 11 〜 12 月に

欧州では、2030 年までに自動車に使用かけて、アラブ首長国連邦（UAE）のドするプラスチックの 25％以上を再生材と始しました。これらのサービスを通じて、バイでCOP28（国連気候変動枠組条約第すること、さらにそのうちの 25%以上はカーユーザーの意識変化につなげていきた

28 回締約国会議）が開かれました。その廃車由来とすることが定められました。まいと思っています。そしてリサイクル部品中で、再生可能エネルギーのさらなる導入た日本でも、使用済み自動車からプラスチの供給と環境貢献活動の支援を通じて、引策が協議され、2030 年までに世界の再エックやガラスを資源として回収した場合にき続き皆さまの事業活動に貢献していきた

ネ設備容量を 3 倍に拡大することについて、インセンティブを付与する資源回収インセいと考えております。

日本を含む 130 ヵ国が合意しました。こンティブ制度が議論されており、使用済み最後に、皆様のご健勝とご多幸を心よりれは、「パリ協定」に基づき気温上昇を自動車から回収される資源に注目が集まっお祈り申し上げ、新年の挨拶とさせていた

1.5℃以内に抑えるためには、2030 年まています。

だきます。

To pics

SDGs Week EXPO 2023、開催

持続可能な社会の実現に向けた新技術・サービス・取り組みに関する幅広い情報を発信「SDGs Week EXPO2023」が 12 月 6ーボンニュートラルテック（第 3 回）」、
「自〜 8 日の 3 日間、東京ビッグサイト（東京然災害対策展（第 5 回）」の 4 つの展示会

都江東区）で開催されました。

が連携し、環境問題をはじめとした社会課新素材の採用による環境負荷軽減などが提案されています。

した。自動車関連技術としては、燃料電池や太陽光発電の活用によるCO2 排出削減、同展は「サキをヨミ、現状をカエル力（チ題の解決を図るための幅広い情報を発信すカラ）」をテーマとして、「エコプロ（第ることを目的としたものです。会場内では、全体で 442 企業・団体、966 小間のブ25 回）」、「社会インフラテック（第 6 回イ

持続可能な社会の実現に向けた新技術、製ースが出展し、3日間の来場者数は66,826

ンフラ維持管理・老朽化対策総合展）」、「カ品、サービス、各種活動などが紹介されま人でした。

環境省

自動車リサイクル促進センター

E3Mobility

CNF（セルロース・ナノ・ファイバー）素材を用いたコンセプトカーを中心に、同素材の活用事例を紹介。
コンセプトカーは同型通常車と同強度に設計され、総重量は約15％軽い

自動車リサイクル制度の概要や修理時にリサイクル部品を使用することのメリットを紹介。主催する標語や絵画コンクール受賞作も展示し、「作品の制作過程で自動車リサイクルについて学んでほしい」

ユタカ技研と共同開発した太陽光E V充電器「E3Chargerプロトタイプモデル」を紹介。5ナンバーサ
イズで独立し、車輪付きで簡単に移動可能。1 ヵ月平均100kw（約700km走行分）発電できる

川崎重工業

KOBELCOグループ

JFEグループ

2050年のカーボンフリー社会を目指し、水素エネルギーの製造や備蓄、運搬と流通のあり方を提案。自動車用水素エンジンの開発も進めながら、2030年までにサプライチェーンの確立を目指す

低CO2で製造できる「Kobenable Steel」を中心に環境負担軽減の取り組みを伝えるほか、VR溶接シミュレーターや遠隔で重機の操縦ができるシステム「K‐ DIVE」の体験会を開催し注目集める

カーボンリサイクル高炉、直接還元製鉄法での水素活用、電気炉法、CCUS（二酸化炭素回収・有効利用・貯留）の技術開発を並行して進め、2050年までにカーボンニュートラルの実現を目指す方針を示した

デサン

トヨタL&F東京

UACJ

バスのラッピングや社用車の塗装を手がける同社は塗装に水性塗料を使用。環境と作業者の健康が守れることを紹介し、「水性塗料の認知度と、使用による環境負荷低減をアピールしていきたい」

燃料電池フォークリフトを展示するとともに、太陽光による電力で水素を製造し、フォークリフトに供給するシステムを紹介。災害発生による停電時などにおける燃料電池発電機の活用も提案した

アルミ素材・製品の新ブランド「ALmitas＋（アルミタス）」を紹介。アルミの新用途拡大を目的とし様々なメーカーと共創するもので、レーシングカーのスプロケット（歯車）などに採用されている

NGP、瀬戸内オリーブ基金とSDGsWeekEXPO2023 に共同出展

サーキュラーエコノミーの実現へ向けた取り組みを紹介
NGP協同組合と瀬戸内オリーブ基金は、SDGsWeekEXPO2023 に共同出展しました。

伝えています。
今回のブース出展にあたりNGPは「カーボンオフセット証明書」を取得しました。

今回のブースは、NGPにおける 3R（リカーボンオフセットとは、日常生活や経済ユース、リデュース、リサイクル）の取り活動において避けることができないCO2組みと豊島事件の歴史について順を追って等の温室効果ガスの排出について、まず可学ぶことができるように、4 つのエリアで能な限り排出量の削減に取り組み、その上構成されています。

でどうしても排出される温室効果ガスにつまず「リユース」エリアでは、自動車リいて、排出量に見合った温室効果ガスの削ユース部品を使用することによるCO2 削減活動に投資することなどにより、排出さ減効果を紹介しています。また、自動車リれる温室効果ガスを埋め合わせるという考サイクル部品を活用する整備・修理工場や、え方です。このカーボンオフセットに取り使用済み自動車をNGPへ引き渡した取引先などに対し、CO2 削減量などの数値を多くの子どもたちが訪れたNGP＆瀬戸内オリーブ基金の共同ブース組むことで、CO2 排出削減に向けた活動を支援することができます。今回取得した「環境貢献書」とデータで提供するサービ「カーボンオフセット証明書」は、展示物スを通じて、自動車関連事業者における環の作成やブースの運営などで使用されたエ境貢献へ向けた取り組みを支援しているこ

ネルギーのカーボンオフセットを完了したともPRしました。

ことを証明するものです。

「リデュース」エリアでは、これまで廃NGPは今後も各種取り組みを深化させ棄されてきたモノを有効活用して、新たなるとともに、ステークホルダーとの連携を価値あるモノを生み出す「NGPアップサ強化することで、サーキュラーエコノミーイクルプロジェクト」の取り組みを紹介しの実現に貢献してまいります。

ました。アップサイクルプロジェクトによ総務広報委員会・渡辺辰美委員長（左）、廃車王委員会・斎木崇司委員長（中央）、サステナブル委員会・岸本恭秀委員長（右）が中心となって、展示ブースを企画・運営「リデュース」エリアでは、NGPアップサイクルプロジェクトによって生まれた製品の実物を展示って使用済み自動車の取扱説明書から作られた「環境教育ノート」、取扱説明書と梅の種を掛け合わせて製造したノベルティ

ブース出展にあたり「カーボンオフセット証明書」を取得「廃車王 炭エコクック」、使用済み自動車のエアバッグとシートベルトを活用し、「テンマクデザイン」とコラボして開発・製造した「薪バッグ」の実物がそれぞれ展示され、多くの来場者から関心を集めました。
「リサイクル・サーキュラーエコノミー」
エリアでは、NGPが使用済み自動車から回収した鉄や銅、アルミ、プラスチックの実績を示すとともに、回収した素材を再び瀬戸内オリーブ基金の取り組みを支援するための募金箱を設置。募金にご協力いただいた方には、使用済み自動車から取り外したエンブレムをプレゼント

資源として有効活用することで、新たな資源を使わず、ゴミを出さない“サーキュラーエコノミー ”の考え方を紹介しました。
その上で、これまでのエリアで紹介してきたNGPの各種取り組みが、サーキュラーエコノミーの実現にどのように貢献しているのかを図で分かりやすく解説しています。
そして 4 つ目のエリアでは、戦後最大級と言われる産業廃棄物不法投棄事件「豊島事件」の歴史を紹介することで、サーキュラーエコノミーに取り組むことの大切さをNGP 今月の CO2 削減量
リユース部品利用に伴う CO2 削減量
令和５年 11 月：

1,940t※自動車リサイクル部品産学共同研究会が、「自動車リサイクル部品による環境負荷低減効果の研究」の結果をもとに、NGP が販売したリユース部品の90 品目（左右ある部品を含むと 115品目）を対象に算出した数値です。

リターナブル梱包材利用に伴うCO2 削減量 ※リターナブル梱包材の利用に伴う削減効果は NGP 協同組合独自の CO 排
令和５年 11 月：0.6t

2

出量削減の取り組みです。段ボールに代えて、専用梱包材を繰り返し使用することを前提に削減効果を算出しております。

( 株 )多田自動車商会、環境経済学を学ぶ大学生の工場見学を受け入れ

NGP組合員 自動車リサイクル制度及びかわら版業界の認知度向上に貢献
NGP協同組合に加盟する(株)多田自動

同社の多田みゆき常務取締役は「参加車商会（平田武士社長、本社＝兵庫県神した学生の中には事前に自動車リサイク戸市）は 11 月 17 日、自動車リサイク

ルについて勉強してきたグループもいて、ル 促 進 セ ン タ ー（ 細 田 衛 士 理 事 長、皆さん非常に熱心に見学していました。

JARC）が主催する「自動車リサイクル一方、JARCが工場見学会を企画した理現場見学会」に協力し、近畿大学で環境由には、若年層における自動車リサイク経済学を学ぶ学生による工場見学を受けルの認知度が低いという背景があると聞入れました。

きました。当社はこれまで小・中学生のJARCの「自動車リサイクル現場見学工場見学や職場体験を受け入れておりま会」は、若年層の自動車リサイクルに関すが、今後も自動車リサイクル業界の認する認知の拡大及び関心の喚起などを目知度向上を目指した活動を継続していき的として、自動車リサイクルの現場を見たいと考えています。また、使用済み自学する機会を提供する取り組みです。工

動車は買い取ることができるということ

場見学会には学生 15 人、教員 1 人が参も広く社会へ発信し、放置車両問題の解加し、自動車リサイクルシステムの概要決にも貢献していきたいです」と、今後や工場における使用済み自動車の適正処も各種活動を通じて、自動車リサイクル理の流れなどについて説明を受けた後、業界の認知度向上及び社会課題の解決に実際の作業現場を見学しました。

貢献していく姿勢を示しました。

工場見学会の様子NGP、交通遺児育英会に寄付金を贈呈

子どもたちの教育や生活を支援

NGP協同組合は、交通遺児育英会（石きた活動です。

橋健一会長）に寄付金を贈呈しました。

小林信夫理事長の代理として谷洋紀事

NGPは、リユース部品に品質保証の務局長が交通遺児育英会を訪問し、石橋証としてギャランティーシールを貼付す会長に目録を手渡すとともに感謝状を受るとともに、同部品の販売で得た売り上け取りました。石橋会長からは「毎年ごげの一部を交通遺児育英会などに寄付し支援頂いていることに感謝しています。ています。これは、使用済み自動車を取当会では交通遺児の負担を少しでも減らり扱う事業者として、交通事故で親を亡すため、返還が不要な各種給付金の拡充

くした遺児らの教育や生活を支援したいを進めています。そのような取り組みがかげです」と、感謝の言葉をいただきまとの思いから、1991 年から毎年続けて進められるのも、皆さまからの寄付のおした。

交通遺児育英会・石橋健一会長（写真左）とNGP・谷洋紀事務局長NGP 日本自動車リサイクル事業協同組合事務局〒 108-0075 東京都港区港南 2-12-32 サウスポート品川 4 Ｆ
TEL:03-6705-1208 FAX:03-6705-1209
https://www.ngp.gr.jp/

株式会社 NGP〒 108-0075 東京都港区港南 2-12-32 サウスポート品川 4F
TEL:03-6705-1212 FAX:03-6705-1201
https://www.ngp.co.jp/P-B10164

FSC® 森林認証紙、ノン VOC インキ ( 石油系溶剤 0％ ) など印刷資材と製造工程が環境に配FSC® 森林認証紙、ノンFSC® 森林認証紙、ノンVOC インキ（石油系溶剤VOC インキ（石油系溶剤0％）など印刷資材と製造工程が環境に0％）など印刷資材と製造工程が環境に慮されたグリーンプリンティング認定工場にて、再生可能エネルギー 100％で印刷。印刷会配慮されたグリーンプリンティング認定工場にて、印刷事業において発生する配慮されたグリーンプリンティング認定工場にて、印刷事業において発生する
CO₂ 全てをCO₂ 全てを社が所有する施設や車両、購入した電力などエネルギーの製造時に排出される CO2 全量をカーカーボンオフセット（相殺）した「ゼロカーボンプリント」で印刷しています。
カーボンオフセット（相殺）した「ゼロカーボンプリント」で印刷しています。
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