別添１

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（生活交通確保維持改善計画に基づく事業）
令和3年1月12日
協議会名：黒部市公共交通戦略推進協議会
評価対象事業名：地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金①補助対象事業者等②事業概要③前回（又は類似事業）の事業評価結果の反映状況④事業実施の適切性⑤目標・効果達成状況⑥事業の今後の改善点（特記事項を含む）（１）市内路線バス・コミュニ
ティ交通の利用者数
・コロナ禍の中で市内路線バス・コミュニティ交通の利用者数
は目標を達成することができな
運行系統名
・路線沿線の地域住民と持続かったが、当該系統の利用者・愛本本線
可能な運行に向けて協議を行
数は地元住民による利用促進
いながら、運行ダイヤの改正やの取組が奏功し増加しているこ
運行区間
利用促進策（時刻表・ニュース
A 計画に位置付けられた事業（参考）とから、引き続き、新規利用者
・愛本新下区公民館～イラッセ レターの配布、回数券の販売）
Bは適切に実施された。
当該系統利用者数の開拓・利用頻度の増大に向を実施した。
平成31年度：2,689人
けて、利用者ニーズの把握に・コミューターによる定時定路線 ・愛本連絡線の予約制化に伴う
令和２年度：2,797人
努めたい。
運行
地元住民による利用促進の取・新型コロナウイルスの影響に・平日のみ運行
組を実施した。
よる利用者減少を改善するた（２）公共交通利用圏域内 め、感染症防止対策を実施す
町内会人口率（交通空白地 る。
域の解消）
令和２年度目標値：180,000人
令和２年度実績値：
151,971人

事業者名
桜井交通（株）令和２年度目標値：99.9％
令和２年度実績値：99.9％

別添１

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（生活交通確保維持改善計画に基づく事業）
令和3年1月12日
協議会名：黒部市公共交通戦略推進協議会
評価対象事業名：地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金①補助対象事業者等

事業者名
桜井交通（株）②事業概要③前回（又は類似事業）の事業評価結果の反映状況④事業実施の適切性⑤目標・効果達成状況⑥事業の今後の改善点（特記事項を含む）（１）市内路線バス・コミュニ・コロナ禍の中で市内路線バ
ティ交通の利用者数
ス・コミュニティ交通の利用者数
は目標を達成することができ
令和２年度目標値：
運行系統名ず、当該系統の利用者数も前
180,000人
・石田三日市線
年に比べ市全体とほぼ同等の
令和２年度実績値：減少率となっていることから、・路線沿線の地域住民と持続
151,971人
運行区間
バス路線網の再編（見直し）を可能な運行に向けて協議を行・にいかわ総合支援学校～黒行っていく中で、地域住民とのいながら、運行ダイヤの改正や計画に位置付けられた事業
（参考）
部市役所
A
B
協議や利用促進策をより一層利用促進策（時刻表・ニュース
は適切に実施された。
当該系統利用者数
・黒部市役所～黒部市役所
強化し、路線の最適化や運行レターの配布、回数券の販売）
平成31年度：8,317人
手法の変更も含めた検討を進を実施した。
令和２年度：6,588人
・コミューターによる定時定路線
め、地域とともに持続可能な運型運行
行形態の確立を目指す。
・平日のみ運行
・新型コロナウイルスの影響に（２）公共交通利用圏域内よる利用者減少を改善するた
町内会人口率（交通空白地め、感染症防止対策を実施す域の解消）る。
令和２年度目標値：99.9％
令和２年度実績値：99.9％

別添１

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（生活交通確保維持改善計画に基づく事業）
令和3年1月12日
協議会名：黒部市公共交通戦略推進協議会
評価対象事業名：地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金①補助対象事業者等

事業者名
くろべ交通（株）②事業概要③前回（又は類似事業）の事業評価結果の反映状況④事業実施の適切性⑤目標・効果達成状況⑥事業の今後の改善点（特記事項を含む）（１）市内路線バス・コミュニ・コロナ禍の中で市内路線バ
ティ交通の利用者数
ス・コミュニティ交通の利用者数
は目標を達成することができ
令和２年度目標値：
ず、当該系統の利用者数は前180,000人
運行系統名
年に比べ市全体よりも減少率
令和２年度実績値：
・田家野－中山エリアが顕著となっていることから、・路線沿線の地域住民と持続
151,971人
バス路線網の再編（見直し）を可能な運行に向けて協議を行
運行区間行っていく中で、地域住民とのいながら、利用促進策（時刻計画に位置付けられた事業（参考）
・田家地区～三日市地区
A
B
協議や利用促進策をより一層表・ニュースレターの配布、回は適切に実施された。
当該系統利用者数強化し、路線の最適化を含め数券の販売、出前講座の開催）
平成31年度：546人
・予約型デマンドタクシーとしてた検討を進め、地域とともに持を実施した。
令和２年度：373人
運行
続可能な運行形態の確立を目
・月・水・金に運行指す。
・新型コロナウイルスの影響に（２）公共交通利用圏域内
よる利用者減少を改善するた
町内会人口率（交通空白地
め、感染症防止対策を実施す域の解消）る。
令和２年度目標値：99.9％
令和２年度実績値：99.9％

別添１

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（生活交通確保維持改善計画に基づく事業）
令和3年1月12日
協議会名：黒部市公共交通戦略推進協議会
評価対象事業名：地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金①補助対象事業者等②事業概要③前回（又は類似事業）の事業評価結果の反映状況④事業実施の適切性⑤目標・効果達成状況⑥事業の今後の改善点（特記事項を含む）（１）市内路線バス・コミュニ
ティ交通の利用者数
・コロナ禍の中で市内路線バス・コミュニティ交通の利用者数
は目標を達成することができな
運行系統名
かったが、当該系統の利用者
前沢－宮野エリア・路線沿線の地域住民と持続数は地元住民による利用促進
可能な運行に向けて協議を行の取組が奏功し増加しているこ
運行区間
いながら、利用促進策（時刻計画に位置付けられた事業（参考）とから、引き続き、新規利用者
・前沢地区～三日市地区
A
B
表・ニュースレターの配布、回は適切に実施された。
当該系統利用者数の開拓・利用頻度の増大に向数券の販売、出前講座の開催）
平成31年度：716人
けて、利用者ニーズの把握に・予約型デマンドタクシーとしてを実施した。
令和２年度：799人
努めたい。
運行
・新型コロナウイルスの影響に・月・水・金に運行
よる利用者減少を改善するた（２）公共交通利用圏域内 め、感染症防止対策を実施す
町内会人口率（交通空白地 る。
域の解消）
令和２年度目標値：180,000人
令和２年度実績値：151,971人

事業者名
くろべ交通（株）

令和２年度目標値：99.9％
令和２年度実績値：99.9％

別添１

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（生活交通確保維持改善計画に基づく事業）
令和3年1月12日
協議会名：黒部市公共交通戦略推進協議会
評価対象事業名：地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金①補助対象事業者等

事業者名
くろべ交通（株）②事業概要③前回（又は類似事業）の事業評価結果の反映状況④事業実施の適切性⑤目標・効果達成状況⑥事業の今後の改善点（特記事項を含む）（１）市内路線バス・コミュニ
ティ交通の利用者数
・コロナ禍の中で市内路線バス・コミュニティ交通の利用者数令和２年度目標値：
は目標を達成することができな
運行系統名
180,000人
かったが、当該系統の利用者・村椿・大布施地区
令和２年度実績値：
数はほぼ前年の水準を確保し・路線沿線の地域住民と持続151,971人ている（微減）ことから、バス路運行区間
可能な運行に向けて協議を行
線網の再編（見直し）を行って・村椿・大布施地区～三日市地 いながら、利用促進策（時刻計画に位置付けられた事業（参考）
いく中で、地域住民との協議やAB
区表・ニュースレターの配布、回は適切に実施された。
当該系統利用者数
利用促進策をより一層強化し、数券の販売、出前講座の開催）
平成31年度：1,028人
路線の最適化を含めた検討を・予約型デマンドタクシーとして を実施した。
令和２年度： 969人
進め、地域とともに持続可能な運行
運行形態の確立を目指す。
・火・木・土に運行
・新型コロナウイルスの影響に（２）公共交通利用圏域内 よる利用者減少を改善するた
町内会人口率（交通空白地 め、感染症防止対策を実施す
域の解消）る。
令和２年度目標値：99.9％
令和２年度実績値：99.9％

別添１

地域公共交通確保維持改善事業・事業評価（生活交通確保維持改善計画に基づく事業）
令和3年1月12日
協議会名：黒部市公共交通戦略推進協議会
評価対象事業名：地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金①補助対象事業者等

事業者名
くろべ交通（株）②事業概要③前回（又は類似事業）の事業評価結果の反映状況④事業実施の適切性⑤目標・効果達成状況⑥事業の今後の改善点（特記事項を含む）（１）市内路線バス・コミュニ
ティ交通の利用者数
・コロナ禍の中で市内路線バス・コミュニティ交通の利用者数
令和２年度目標値：
は目標を達成することができな
180,000人
かったが、当該系統の利用者
運行系統名
令和２年度実績値：
数はほぼ前年の水準を確保し・荻生地区・路線沿線の地域住民と持続151,971人ている（微減）ことから、バス路可能な運行に向けて協議を行線網の再編（見直し）を行って運行区間
いながら、利用促進策（時刻計画に位置付けられた事業（参考）
いく中で、地域住民との協議や・荻生地区～三日市地区
A
B
表・ニュースレターの配布、回は適切に実施された。
当該系統利用者数
利用促進策をより一層強化し、数券の販売、出前講座の開催）
平成31年度：474人
路線の最適化を含めた検討を・予約型デマンドタクシーとしてを実施した。
令和２年度：462人
進め、地域とともに持続可能な運行
運行形態の確立を目指す。
・火・木・土に運行
・新型コロナウイルスの影響に（２）公共交通利用圏域内 よる利用者減少を改善するた
町内会人口率（交通空白地 め、感染症防止対策を実施す域の解消）る。
令和２年度目標値：99.9％
令和２年度実績値：99.9％