.............................................................................................................................................................

TOX®-Kraftpaket
Steuerungsgruppen
Typenblatt 10.16
2020 / 05

TOX® PRESSOTECHNIK GmbH & Co. KG, Riedstraße 4, 88250 Weingarten / Deutschland
Ihre Ansprechpartner finden Sie unter www.tox.com
1

TOX®-Kraftpaket Steuerungsbaugruppen.............................................................................................................................................................

Es gibt viele Möglichkeiten den normalen Hub eines TOX®Kraftpakets an individuelle Anforderungen anzupassen undzu optimieren. Für diesen Zweck bieten wir folgende Steuerungsbaugruppen:

Steuerungsbaugruppen im Detail ZHO: Hubfrequenzoptimierung

Funktion: Bei der Staudrucksteuerung erfolgt die Umsteuerung von Eil- auf Krafthub automatisch immer dann,wenn der Arbeitskolben an beliebiger Stelle des Hubes auf
Widerstand trifft. Das Krafthubventil ist mit dem Rückhubraum über die rote Steuerdrossel-X-Leitung verbunden undfunktioniert nach dem Staudruckverfahren. Die Umschaltzeit
wird mit der Steuerdrossel X reguliert.

 ZDK: Druckregelung in der Krafthubleitung ZKHZ: Externe Krafthubzuschaltung Vorbereitung externe Krafthubzuschaltung
 ZKHF: Externe Krafthubfreigabe

Staudrucksteuerung

 ZKHD: Deaktivierung des Krafthubs Vorbereitung für externe Krafthubversorgung Vorbereitung für Eilhubunterstützung

Verwendung: Diese Steuerung wird standardmäßig immer
dann geliefert, wenn keine andere Ansteuerung bestellt wurde.
TOX®-Kraftpaket mit mechanischer Feder
Krafthubventil 6.1

2

Steuerdrossel X

12141
1231

X

4.1

22 4

46HDM

Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
Einstellbereich: min. 3 bar
max. 10 bar

3 1 5

HDM = Hochdruckmessanschluss

TOX®-Kraftpaket mit LuftfederKrafthubventil

6.12Steuerdrossel X

121431X

4.1

241
12HDM

64.2

8

Druckregelventil Luftfeder 0,8 bar fest eingestellt
Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
3 1 5
Einstellbereich: min. 3 barmax. 10 bar
2 42

www.tox.com

TB 10.16_202005.de

.............................................................................................................................................................

Hubfrequenzoptimierung ZHO

Druckregelung in der Krafthubleitung ZDKFunktion: Die ZHO ist eine optionale Zusatzbaugruppe
zur Verbesserung der Zykluszeit. Die Verbesserung während der Krafthub- und Krafthubentlüftungszeit beträgt ca.
20 %. Die Baugruppe ZHO ersetzt das vorhandene Krafthubventil durch ein Krafthubventil der nächsten Baugröße.
Die Ansteuerung des Krafthubventils erfolgt wie beim TOX®Standard-Kraftpaket. Der Steuerungsplan der Staudrucksteuerung bleibt daher unverändert. Bei der ZHO wird bei
TOX®-Kraftpaketen mit Luftfeder am Anschluss 8 ein zusätzliches Schnellentlüftungsventil angebaut.

Funktion: Die ZDK ermöglicht die individuelle Anpassung
der Presskraft durch ein manuell einstellbares Druckregelventil, inklusive Manometer. Das Druckregelventil kann auch
an weiter entfernter Stelle (z. B. im Schaltschrank) eingebaut
werden. Es ist kein zusätzliches Schnellentlüftungsventil erforderlich. Alternativ kann auch ein elektrischer ProportionalDruckregler in die Krafthubleitung eingebaut werden.

Verwendung: Insbesondere, wenn bei langen Krafthüben
die Zykluszeit reduziert werden muss.
Anforderung: Die ZHO kann sowohl an TOX®-Kraftpakete
als auch an Übersetzer (ES) von TOX®-KT-Systemen angebaut oder meistens nachgerüstet werden. Um die Zykluszeit zu optimieren, muss kundenseitig ein dem vergrößertenKrafthubventil entsprechendes Hauptsteuerventil mit passender Versorgungsleitung zur Verfügung stehen. Die erforderliche Größe des Versorgungsanschlusses ist anzugeben.

Verwendung: Zur Reduzierung der Presskraft im Krafthub
bei unverändert hoher Eil- und Rückhubkraft.
Achtung: Öldruck min. 60 bar
Anforderung: Anbaubar an alle TOX®-Kraftpakete mit
Krafthubventil. Die erforderliche Größe richtet sich nach derGröße des Krafthubventils.
Kombinierbarkeit: Mit Staudrucksteuerung, externer
Krafthubzuschaltung (ZKHZ), externer Krafthubfreigabe(ZKHF) und Hubfrequenzoptimierung (ZHO) kombinierbar.

Krafthubventil

Kombinierbarkeit: Mit Staudrucksteuerung, Druckregler in
Krafthubleitung (ZDK), externer Krafthubzuschaltung (ZKHZ)
bzw. externer Krafthubfreigabe (ZKHF) kombinierbar.

14Steuerdrossel X

Vergrößerter pneumatischer
Eil- / Krafthubanschluss

6.1

23 1

12Druckregelventil
X

4.1

2

4

2

4

3 15HDM

6

Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
Einstellbereich: min. 3 bar
max. 10 bar

HDM = Hochdruckmessanschluss

TB 10.16_202005.de3TOX®-Kraftpaket Steuerungsbaugruppen.............................................................................................................................................................

Externe Krafthubzuschaltung ZKHZVorbereitung für externe Krafthubzuschaltung

Funktion: Die ZKHZ ermöglicht die Zuschaltung des Krafthubventils mittels elektrisch betätigtem 3/2-Wegeventil.

Funktion: Das TOX®-Kraftpaket wird für eine kundenseitige
externe Krafthubzuschaltung vorbereitet. Die pneumatischeBefüllung und Entlüftung des Krafthubraumes erfolgen überdas normale integrierte oder externe Krafthubventil. Daspneumatische Signal für die Umschaltung des Krafthubventils wird kundenseitig zur Verfügung gestellt.

Verwendung: Bei wegabhängiger Krafthubzuschaltungoder bei Einsatz des TOX®-Kraftpaketes mit Kolben-stange nach oben und großem Werkzeuggewicht empfohlen.
Ferner Einsatz bei anwendungsbedingt unterbrochenem Eilhubweg (z. B. zum Drücken eines gefederten Niederhalterso. ä.).
Anforderung: Anbaubar an alle TOX®-Kraftpakete. Es ist
eine permanente Druckluftversorgung des elektrischen
3/2-Wegeventils mit 3 - 10 bar (An-schluss G 1/8“) erforderlich. Ferner ein elektrisches Schaltsignal (24 V) zum Zuschalten des Krafthubes, z. B. ein Näherungsschalter ZHS 001 inKombination mit der Hubabfrage ZHU oder das Ausgangssignal des Wegaufnehmers ZKW / ZHW.
Kombinierbarkeit: Mit Druckregler in der Krafthubleitung(ZDK) und / oder Hubfrequenzoptimierung (ZHO) kombinierbar.
Hinweis: Darf nur bei TOX®-Kraftpaketen mit Leistungsbypass verwendet werden.
Krafthubventil

6.1

14231

X

4.1

2

4

12HDM

62
312 431 5Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
Einstellbereich: min. 3 bar
max. 10 bar

HDM = Hochdruckmessanschluss

Anschluss für die
externe permanenteDruckluftversorgung

4

www.tox.com

TB 10.16_202005.de

Ein elektrisches Schaltventil zum Zuschalten des Krafthubes
ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs. Der SteuerdrosselX-Anschluss am TOX®-Kraftpaket wird durch einen Gewinde-stopfen verschlossen, die rote Steuerdrossel-X-Leitung
entfällt. Eingang 14 am Krafthubventil bleibt offen für einekundenseitige Ansteuerung (siehe Steuerungsplan ZKHZ).
Verwendung: Wenn die Zuschaltung des Krafthubes vomKunden realisiert wird.
Kombinierbarkeit: Mit Druckregler in der Krafthubleitung(ZDK) und Hubfrequenzoptimierung (ZHO) kombinierbar.

.............................................................................................................................................................

Externe Krafthubfreigabe ZKHFDeaktivierung des Krafthubes ZKHD

Funktion: Mit der ZKHF ist es möglich, die Zuschaltung desKrafthubventils mittels Staudrucksteuerung zusätzlich mit
einem elektrischem Signal freizugeben.

Funktion: Die ZKHD ermöglicht es, den Krafthub (z. B.
während des Einrichtebetriebs) durch ein elektrisches Signalzu deaktivieren. Die Funktion ist ähnlich wie bei der externen
Krafthubfreigabe (ZKHF), jedoch wird die elektrische Betätigung des Krafthubes außer Kraft gesetzt.

Verwendung: Wenn durch Störkonturen im Arbeitsbereich
der Krafthub durch die Steuerdrossel X versehentlich ausgelöst werden könnte und daher zusätzlich freigegeben
werden soll.

Verwendung: Wenn eine zeitweilige Deaktivierung desKrafthubes erforderlich ist, z. B. im Einrichtbetrieb.

Anforderung: Anbaubar an alle TOX®-Kraftpakete. Es ist
eine permanente Druckluftversorgung des elektrischen
3/2-Wegeventils mit 3 - 10 bar (Anschluss G1/8“) erforderlich. Ferner ein elektrisches Schaltsignal (24 V) zur Freigabe
des Krafthubes.

Anforderung: Anbaubar an alle TOX®-Kraftpakete. Es ist
eine permanente Druckluftversorgung des elektrischen
3/2-Wegeventils mit 3 - 10 bar (Anschluss G1/8“) erforderlich. Ferner ein elektrisches Schaltsignal (24 V) zur Freigabe
des Krafthubes.

Kombinierbarkeit: Mit Druckregler in der Krafthubleitung(ZDK) und / oder Hubfrequenzoptimierung (ZHO) kombinierbar.

Kombinierbarkeit: Mit Druckregler in der Krafthubleitung(ZDK) und / oder Hubfrequenzoptimierung (ZHO) kombinierbar.

Krafthubventil 6.1

Krafthubventil 6.1

21214

31

Steuerdrossel XX

22 431 5

31
4.1

HDM

6X

2

4
Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
Einstellbereich: min. 3 bar
max. 10 bar

HDM = Hochdruckmessanschluss

Anschluss für die
externe permanente
Druckluftversorgung

1
12

Steuerdrossel X

2

2
31

12
31

141222 4
3 1 5

4.1

6HDM

4Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
Einstellbereich: min. 3 bar
max. 10 bar

HDM = Hochdruckmessanschluss

Anschluss für die
externe permanente
Druckluftversorgung

TB 10.16_202005.de5

TOX®-Kraftpaket Steuerungsbaugruppen.............................................................................................................................................................

Vorbereitung für externe Krafthubversorgung
Funktion: Das TOX®-Kraftpaket wird für eine kundenseitige
externe Pneumatikversorgung am Eingang des Krafthubventils vorbereitet. Bei dieser Art der Krafthubversorgung
kann es sich auch um einen kundenseitig unbeschalteten
Permanentdruck handeln. Am TOX®-Kraftpaket wird der Anschluss 4.1 durch eine Reduzierung auf die Gewindegröße
G1/8“ vermindert. Über eine dünne Verbindungsleitung wird
das Krafthubventil druckbeaufschlagt. Im Krafthubventil wird
die Verbindungsbohrung durch den mitgelieferten Gewindestopfen verschlossen.
Die Zuschaltung des Krafthubes kann über eine Staudrucksteuerung oder über eine externe Zuschaltung bzw. Freigabe erfolgen.
Verwendung: Wenn eine separate Pneumatikversorgungdes Krafthubventils (unabhängig vom Eilhub) gewünscht
wird.

Vorbereitung für Eilhubunterstützung
Funktion: Das TOX®-Kraftpaket mit Luftfeder wird für einekundenseitige Eilhubunterstützung vorbereitet. Die pneumatische Verbindung zwischen Speicherraum und Plungerrückhubraum am TOX®-Kraftpaket wird durch einen Gewindestopfen verschlossen. Anschluss 4.2 zum Speicherraum
bleibt für die kundenseitige Versorgung offen. Der Speicherkolben kann dadurch mehr Druck erhalten und den Eilhub
unterstützen. Die benötigten Steuerungskomponenten sindnicht Bestandteil des Lieferumfangs.
Verwendung: Wenn kundenseitig eine pneumatische Eilhubunterstützung realisiert werden soll.
Anforderung: TOX®-Kraftpaket mit Luftfeder.

Krafthubventil

Anforderung: TOX®-Kraftpaket mit TOX®-Krafthubventil.
Externe Druckversorgung am Anschluss 1 des Krafthubventils erforderlich.

Krafthubventil

6.1

3 1

12141
12X

4.1

2

4

6HDM

4.2

8

Druckregelventil Luftfeder 0,8 bar
fest eingestellt
4.1

X

HDM

62 4
3 15

22

Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
Einstellbereich: min. 3 bar
max. 10 bar

443 15Nicht im Lieferumfang enthalten!
Wartungseinheit erforderlich!
Einstellbereich: min. 3 bar
max. 10 bar

HDM = Hochdruckmessanschluss

63112

Steuerdrossel X

1422

Steuerdrossel X

Kombinierbarkeit: Mit Staudrucksteuerung, externer
Krafthubzuschaltung (ZKHZ) bzw. externer Krafthubfreigabe(ZKHF) und Hubfrequenzoptimierung (ZHO) kombinierbar.

6.1

www.tox.com

TB 10.16_202005.de

HDM = Hochdruckmessanschluss

.............................................................................................................................................................

Zubehör
Als Weltmarktführer wissen wir, welche kleinen Extras oft eine große Hilfe sind.

Je nach Art der Anwendung empfehlen wir:

Hilfreiches Zubehör (Näheres in den Typenblättern
110.00 TOX®-Sensorik und 10.10 TOX®-KraftpaketZubehör):

Stanzen, LochenbSteuerdrossel Xacdd

 TOX®-Kraftpaket mit Luftfeder ZDO: Elektronischer Druckschalter FUD: Festanschlag mit UT-Dämpfung
 ZSD: Schnittschlagdämpfung

Montieren, Einpressenea. ZHU: Hubabfrage für Vor- u. Rückhub
b. ZDO: Elektronischer Druckschalterc. ZU 01: Ölstandüberwachungd. ZHW / ZKW: Analoger Absolutwert-Positionsgebere. ZPS: Presskraftsensor

Technische Änderungen vorbehalten.

 ZHU: Hubabfrage für Vor- u. Rückhub ZED: Einstellbare Dämpfung
 ZDO: Elektronischer Druckschalter
 ZHW / ZKW: Analoger AbsolutwertPositionsgeber
Clinchen, TOX®-Blechverbindung ZU 01: Ölstandüberwachung GHV: Festanschlag
 ZDO: Elektronischer Druckschalter
 ZPS: Presskraftsensor

TB 10.16_202005.de7