1M23N34901

エルロン / エレベーター CH

この度は飛行機用レートジャイロ GYA451 をお買い上げいただき
ありがとうございます。GYA451 は RC 飛行機エルロン（ロール軸）、エレベーター（ピッチ軸）制御用に開発された、超小型軽量ジャイロです。エルロンかエレベーターを選択してどちらか一軸に使用します。簡単なセットアップで使用が可能となっています。また、S.BUS / S.BUS2 接続機能があります。

取扱説明書
GYA451 の特長

1. GYA451 は飛行機用エルロンまたはエレベーター制御用に開発されたジャイロです。2 エルロン、2 エレベーターサーボ仕様にも対応します（S.BUS 接続時のみ）。
2. GYA450 または GYA451 を 2 つ縦続接続することにより 2 軸構成のジャイロとなり、エレボン機や V テール機に対応します (S.BUS 接続時のみ )。
3. リモートゲイン機能を持ち、送信機からジャイロ感度設定が可能です。
4. 簡単なセットアップで使用が可能です。
5. S.BUS 接続機能

S.BUS 受信機

ポート 2 へ各部の名称／機能●ポート 3（エルロン / エレベーターサーボ出力）●ポート 2（ジャイロ感度入力）

エルロン ( エレベーター ) サーボ

付属のコネクター（赤）ジャイロ感度調整を送信機は使用せずに GYA451 のトリマーで行う場合は接続しない。

エルロン / エレベー
ターサーボ

●ポート 1（エルロン / エレベーター
入力 /S.BUS 入力）●トリマー（リミット / 感度）（デジタルサーボ
アナログサーボ
切替え）

GYA451

2nd エルロン

S.BUS

エレボン

2 軸接続例

4. 旋回時5. ニュートラルずれ
6. ジャイロ感度ゼロ
7. スイッチ切替時
8. ローバッテリー

赤または緑またはオレンジ
赤または緑
オレンジ
−
緑
赤

点灯

高速点滅
低速点滅
消灯
１回点灯
１回フラッシュ

CH6
CH9
CH5
CH7

V テール

ポート 3 へ2 軸接続例
ポート 3 へポート 2 へポート 1 へポート 2 へポート 1 へﾖｰ (ﾗﾀﾞｰ) 軸

ラダーサーボエルロンサーボ
S.BUS 受信機

GYA451GYA450S.BUS 受信機

ポート 2 へポート 3 へコネクター（黒）ポート 3 へエレベーターサーボ

エレベーターサーボ
S.BUS / S.BUS 2 ポート

両面テープ（2 枚）

S.BUS / S.BUS 2 ポート

ﾋﾟｯﾁ (ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ) 軸

警告
送受信機バッテリーが飛行するのに十分な残量であることを確認する。
■受信機・ジャイロ・サーボ電源の電池の動作可能時間は、調整の段階で把握しておき、余裕をみて飛行回数を決めておきます。

GYA451 の電源（受信機共用）を投入後約 3 秒間は機体および送信機のスティックを動かさない。

GYA451/GYA450 （別売）

S.BUS
ポート 3 へ電源投入時、GYA451 の初期化が行われます。また、AVCS モード時は同時にニュートラル位置を読み込みます。

ポート 2 へポート 1 へ正常に初期化が終了すると、サーボが左右にわずかに 2 回反復動作して終了を知らせます。

エルロンサーボ

GYA451

ポート 1 へS.BUS 受信機
エレベーターサーボ■アナログサーボをデジタルサーボモードで使用するとサーボが故障します。

RC 飛行機以外は使用しない。
サーボ
モード

デジタル

アナログ

AVCS

赤

赤

ノーマル

オレンジ

緑

右旋回アップ ( 緑 ) 左旋回ダウン ( 赤 )スティックを振った時スイッチ切替ごと
電源が 3.8V 以下となった時

GYA451 / GYA450（別売）
S.BUS / S.BUS 2 ポート

発熱部品（ESC、モーター、エンジン、サーボ、バッテリーなど）の近くに搭載しない。

ポート 1 へ■本製品には精密なセンサーが使用されています。製品を正しく動作させる為、温度変化の少ない場所に搭載してご使用下さい。

ラダーサーボジャイロの搭載には必ず付属の専用両面テープを使用する。
■専用両面テープ以外を使用した場合、誤動作の原因となります。

2nd エレベーターサーボ

ポート 3 へ■この製品は RC 飛行機専用の設計となっています。その他の用途では使用できません。

GYA450（別売）

3 軸接続例GYA451 を 2 個、姉妹機の GYA450 を使用して、デュアルエルロン、デュアルエレベーター、ラダーの 3 軸を制御する搭載例を示します。受信機は、S.BUS 対応受信機を使用します。
S.BUS 接 続 に よ り、 配 線 は 非 常 に シ ン プ ル と な り、GYA451 及 び
GYA450 は 1 本の三叉 S.BUS ケーブルで接続することが可能となります。エルロン、エレベーター、ラダーサーボはジャイロから出力されます。送信機のファンクション設定は下表となります。3 軸ジャイロ制御で、合計 9 チャンネルを使用します。送信機のモデルタイプは
2AIL+AILVATOR に設定します。

ファンクション

ポート 2 へデジタルサーボモードのときにアナログサーボは使用しない。
備考● V テールモードで使用する場合、GYA451 と GYA450 を使用し、GYA450 を
ラダーモード、GYA451 をエレベーターモードに設定します。
●送信機側の V テールミキシングはオフにします。ミキシングはジャイロ側が行います。送信機のモデルタイプは、ノーマルテールを選択します。
●エレベーター、ラダーのサブトリムは使用しないでください。機体のリンケージを調整して舵面のニュートラル出しを行ってください。サブトリムを動かすと、他軸のサーボも同時に動いてしまいます。
● 2 軸のそれぞれのジャイロへの電源供給は同時に行ってください。電源投入
タイミングがずれると、V テール動作モードの認識が出来なくなります。

2nd エルロンサーボ

ポート 3 へ3 軸制御の接続例です。ラダーには GYA450 を使用し受信機はS.BUS 対応受信機を使用します。

GYA451

ﾋﾟｯﾁ (ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ) 軸●エレボンモードで使用する場合、エルロン軸に GYA451 を使用し、エレベー
ター軸には GYA451 または GYA450 を使用します。GYA451 をエルロンモー
ド、GYA451/GYA450 をエレベーターモードに設定します。
●送信機側のエレボンミキシングはオフにします。ミキシングはジャイロ側が行います。送信機のモデルタイプは、1AIL、テールはノーマルを選択します。
●送信機のエルロン、エレベーターのサブトリムは使用しないでください。機体のリンケージを調整して舵面のニュートラル出しを行ってください。サブ
トリムを動かすと、他軸のサーボも同時に動いてしまいます。
● 2 軸のそれぞれのジャイロへの電源供給は同時に行ってください。電源投入
タイミングがずれると、エレボン動作モードの認識が出来なくなります。

■ GYA451 の初期化／ニュートラルの読込み■ AVCS モード時の補正はすべてジャイロが行います。従って、トリム操
作やミキシング等を ON にすると、ニュートラルずれと同様の動作となります。

LED 表示3. 初期化終了時

S.BUS

S.BUS(S.BUS2) 動 作 時 のチャンネルは表のように固定されます。
送信機のチャンネルはこれに合わせてください。

CH2

2nd エレベーター

ポート 2 へAVCS モード時トリムを操作しない。ミキシング等は使用しない。

● LED

表示

エレベーターモード

ジャイロ感度（エレベーター）

ジャイロセンサーを硬いものでたたいたり、コンクリート面など、硬い床面に落とさないでください。

低速点滅
高速点滅

CH1

ﾛｰﾙ (ｴﾙﾛﾝ) 軸

ミニドライバー（調整用）■ジャイロセンサーは衝撃に弱い構造です。強い衝撃でセンサーが破壊される場
合があります。

赤緑

エルロンモード

エルロン

ジャイロ感度（エルロン）■動作方向が逆の状態で飛行させようとすると、機体が一定方向に激しく回転することになり、大変危険な状態に陥ります。

色ファンクション

エレベーター※S.BUS 接続以外は１サーボのみ対応

ジャイロの動作方向は必ずチェックする。

動作状態

2nd サーボ

GYA451GYA451

ジャイロ感度 CH

コネクター（赤）（センサー一体式レートジャイロ）●角速度検出方式：振動ジャイロセンサー●動作電圧：DC 4.0 V 〜 8.4 V●消費電流：30 mA（サーボなし）●動作温度：-10 ℃〜 +45 ℃●外形寸法：20.5 x 20.5 x 11.0 mm（突起部を除く）●重量：3.7 g●機
能：①ジャイロ感度調整トリマー ②モニター LED③ CH 切替 ( エルロンかエレベーター選択 ) ④ S.BUS/S.BUS2 対応⑤デジタル / アナログサーボ切替

1. 無信号時
2. スタート初期化時

１サーボの場合
ポート 2 は未接続

ポート 2 へポート 1 へセット内容
GYA451 にはつぎのものが付属します。

GYA451 仕様●ジャイロ方向スイッチ

ポート 1 へS.BUS/S.BUS2 ポート

注意：●製品をご使用の前に必ず本書をお読みください。
●本書はいつでも活用できるように大切に保管してください。
・ 本書の内容の一部または全部を無断で転載することはおやめください。
・ 本書の内容に関しては将来予告なしに変更することがあります。
・ 本書の内容は万全を期して作成していますが、万一ご不明の点や誤り、記載もれな
どお気づきの点がございましたら弊社までご連絡ください。
・ お客様が機器を使用された結果につきましては、責任を負いかねることがございますのでご了承ください。

6. 超小型軽量設計
7. 従来より耐振動特性の優れたジャイロセンサーを採用し、大型ガソリ
ンエンジン機やグローエンジン機にも使用できます。

付属のコネクター（黒）ポート 3 へ受信機

●エルロン
エレベーター選択スイッチ

ポート 3 へ付属のコネクター（黒）（エルロンorエレベーター用）
レートジャイロ

模型用

S.BUS 接続方法

接続方法

飛行機用一軸エルロン
エレベーターラダー
2nd エルロン
2nd エレベーター
エルロン感度
エレベーター感度
ラダー感度

GYA451( エルロン )CH1

GYA451( エレベーター )GYA450( ラダー )

CH2
CH4
CH6
CH9
CH5
CH7
CH8

機体への搭載ジャイロは振動に敏感です。搭載位置は、できるだけ振動の少ない位置に、動作軸と直角に、付属の両面ス
ポンジテープで確実に貼り付けてください。バルサには両面テープは付かないので、平滑なプラスチック板などを機体の同枠に接着して平滑面をつくり確実に、両面テープで貼り付てください。配線は、引っ張らずに余裕をもたせ、ロッドに干渉しないように固定します。

ジャイロの初期設定

付属のスポンジ両面テープ
脱脂して貼付[ リモートゲイン機能が有効時 ]送信機でジャイロ感度調整を行います。
S.BUS 接続時、または、ジャイロのポート 2 と受信機のジャイロ感度 CH を接続している場合

1 エルロン / エレベーター選択スイッチでどちらを制御するかを選びます。
（エルロン：AIL
ジャイロ

をノーマル側（マイナスレート側）で約 50% に設定します。GY ジャイロ専用
ミキシングがある送信機以外は右の＜感度 CH のグラフ＞のようにノーマル側
約 70% が感度 50% となります。ニュートラルが感度 0％となり、AVCS 側とノー
マル側にわかれます。方向は使用する感度 CH や方向設定、送信機によってかわります。AVCS かノーマルかは、GYA451 の LED で確認してください。

動作軸（ロール軸）
機体の両面テープの付きやすい
平らな面（バルサに両面テープは付きません）＜エレベーター方向の搭載＞
ピッチ軸に対してジャイロを固定する回転方向は 360°どの向きでもかまいません。

エレベーター：ELE）

2 ご使用の送信機の電源を入れます。送信機の説明書にしたがってジャイロ感度90°＜エルロン方向の搭載＞
ロール軸に対してジャイロを固定する回転
方向は 360°どの向きでもかまいません。

ニュートラル感度 0％−−− ( 消灯 )AVCS 側−−− ( 赤 )ノーマル側−−− ( 緑 ) または（オレンジ）

3

LIMIT
GAIN

最大位置になるよう、ジャイロのリミットトリマーを調整します。

＜リミットトリマーの調整＞
D/R 使用の場合 ( 強 ) にしてデジタル

エルロン制御（エルロン）
アナログ
サーボに合わせてエルロンを右 / 左いっ
リミットトリマー
ぱいに打った状態でを調整しサーボ
サーボのリンケージは、キットの取扱説明書にしたがってください。 トリム量はできるだけ少なくなるように、リンケー
ジのロッド調整をおこなってください。

デジタルサーボかアナログサーボの選択方法
アナログ、デジタルサーボの選択は、リミット ･ トリマーの設定位置で行います。
リミット ･ トリマーが中点より時計周りでデジタルサーボ、反時計周りでアナログ
サーボモードになります。このとき、サーボリミット位置は、中点で最小、時計、
反時計回しいっぱいで、最大となります。
動作モードの確認は、LED の表示色で識別できます。
デジタルサーボモードは、アナログサーボモードより高速制御動作を行うため、飛行の安定性が増します。
リミットトリマーの方向でサーボ選択
デジタルサーボモード : LED オレンジ

[ リミット位置 ]100%
デジタルサーボのリミット調整130%

アナログサーボモード : LED 緑

S.BUS 接続時は全てリモートゲインが有効です。S.BUS 未使用でポート 2 を未接続の場合リモートゲイン無効になります。この場合、リミットトリマーが、ジャイロ感度設定トリマーに自動的に変更されます。
（リミット位置は動作角左右 55°
で固定、サーボ選択はアナログサーボモードに固定）
ジャイロ感度の設定は以下のように行います。

リモートゲイン未使用時にAVCS は使用しない
AVCS 50% AVCS 100%NORMAL 50%
130%※アナログサーボを使用する場合、必ずアナログサーボモードに設定してください。デジタルサー
ボモードに設定して動作させると、サーボが破壊される危険性があります。

0%+40% +70% +100%
エンドポイントレート
50%

ノーマル側：LED 緑

ノーマル
AVCS を使用の場合は、
感度 CH を 3 ポジションに設定することをおす
すめします。

100%

送信機の説明書を参照し、感度を設定します。AVCS を使用する場合、感度 CH に 3
ポジションスイッチを設定し（送信機によりできない機種があります。
）上記のように設定することをおすすめします。2 ポジションの場合ノーマルと感度 0％、AVCSと感度 0％というように感度 0％でジャイロが無効になるポジションを設定すると安全です。
リモートゲイン未使用時にリモートゲイン未使用時（S.BUS 未使用でAVCS は使用しない
ポート 2 未接続時）のトリマーの動きです。
このとき AVCS は離着陸で危険な場合があAVCS 50% AVCS 100%るのとニュートラルの記憶が困難なので使用しないでください。

NORMAL 50% NORMAL 100%

飛行調整
実際に機体を飛行させてジャイロ感度を調整します。
調整する際は離着陸をくりかえし、機体が地上でエンジン（モーター）が回転しない状態で送信機やジャイロを調整します。飛行中は危険なので送信機の調整を行ってはいけません。

はじめは NORMAL 約 50%にセットします。

NORMAL 50% NORMAL 100%
この場合 [ リモートゲイン機能が有効時 ] の手順

2 ジャイロ感度を調整して、制御軸方向にハンチング ( 機体が小刻みに振れる ) が発生しない位置になるように、ジャイロ感度を調整します。ジャイロの感度は、機体の舵の面積、飛行速度、使用するサーボで異なります。最初は 5% 位ずつ変化させて変化を見ます。大きくハンチングすると、機体が破損する危険性がありますので注意してください。 飛行スピードを落とすとハンチングが止まる傾向にあります。

サーボの地上での動き

0%0%

リモートゲインが無効の場合はアナログサーボモードのみとなります。
（デジタル
サーボ使用は可能）

感度 0％

ります。トリムを取り終えたら、リモートゲインスイッチを、1 秒以内の間隔で、ノーマル→ AVCS →ノーマル→ AVCS モードに切替えます。これで、AVCS モー
ド時のニュートラルトリム位置が更新されます。AVCS モードでは、飛行中にトリムを取ってはいけません。

[ リモートゲイン機能が無効時 ]GYA451 のトリマーでジャイロ感度を調整します。
AVCS モードは使用しないでください。

70%
アナログサーボのリミット調整
100%

AVCS

50%

1 機体を飛行させ、感度 0％でジャイロ無効かノーマルモードで機体のトリムを取機体をアップ側に動かして、エレベーターがダウンに動作するか確認する（エレベーター制御の場合）＜ 2nd サーボの動作方向＞
エルロン・モード動作時は、2nd エル
ロンサーボはエルロンサーボと同一方
向に動きます。エレベーター・モードの 場 合、2nd エ レ ベ ー タ ー サ ー ボ は、
エレベーターサーボと逆方向に動きます。サーボの搭載は、左右対象のリンケージとしてください。

AVCS 側 : LED 赤

0%

方向に傾けた時に、エルロンサー
ボが右方向に切れるように、エ みて、エルロンが右にレベーター制御の場合、機体を 動作するか確認する
アップ方向に動かしたとき、エ （エルロン制御の場合）
レベーターサーボがダウン方向に動くよう、ジャイロ方向スイッチを切替え、ジャイロの動作方
向を合わせます。ジャイロ動作
方向が間違っていると、飛行が不可能となりますので、確実に設定をしてください。

（GYA450)感度

1.3.5. は共通で行ないます。

ジャイロ感度設定のヒント
参考としてジャイロ感度の設定例を掲載します。

100%

リンケージが最大に動くように調整5 エルロン制御の場合、機体を左 機体を地上で左に傾けてラダー制御

AVCS とノーマルモード
ジャイロの動作モードは、ノーマルモードと AVCS モードがあります。AVCS モー
ドでは、ノーマルモード時のレート ( 回転速度 ) 制御の他に角度制御も同時に行う動作をします。AVCS モードでは、ノーマルモード時より、ニュートラル保持力が増加し、機体の飛行姿勢を強固に保持します。ナイフエッジ時や、上昇時の機体のクセも自動的に取ります。反面、機体が失速状態になると、舵を追い打ちしますのでエレベーター軸はとくに注意してください。離陸、着陸時は安全のため、ノーマルモー
ドに切り替えることを推奨します。

-100% -70% -40%

受信機の電源を入れます。ジャイロが起動すると、緑の点滅が始まり初期化を始めます。初期化が終了すると、サーボが左右にわずかに反復動作を行います。
これで動作可能状態となります。初期化時は、機体は動かないように、また送信機のスティックはニュートラル位置に固定しておきます。初期化は、受信機が動作後、約 2 秒かかります。初期化後は、LED は緑かオレンジ点灯となります。
ニュートラルがずれていると、LED はオレンジ点滅表示をします。この場合、ジャイロを再起動してください。スティックを動かし、サーボが動作することを確認します。

4 スティックを左右最大に動かし、サーボの動作角が、リンケージに干渉しない

エレベーター制御

ジャイロ感度と AVCS 切替え
ノーマルモードと AVCS モードの切替は、リモートゲイン使用時は、送信機のリモー
トゲインチャンネルの動作方向で切替えます。+ レート側で AVCS モード、- レート
側でノーマルモードとなります。エンドポイントのレートを調整することで、感度が変わります。また、ジャイロ感度設定ミキシング機能を持った送信機では、ダイレクトに感度設定が行えます。
リモートゲイン未使用時は、感度設定トリマーが、中点より時計方向が AVCS モード（使用しない）、反時計方向がノーマルモードとなります。中点位置で感度ゼロ、トリマーを左右いっぱいに回したとき、感度は 100% となります。
エンドポイントによる感度設定の目安を次図に示します。エンドポイントが− 40%
から＋ 40% までの間が感度ゼロとなります。エンドポイント 100% で感度は 100%となります。
＜感度ＣＨのグラフ＞

機体が地上にある時、スティックを動かすと、サーボは大きく動作して、リミット位置まで動きます。また、AVCS モードではサーボはスティックをニュートラル位
置にしても、ニュートラル位置には戻りませんが、これは正常です。
スティックを 1 秒以内に 3 回以上左右いっぱいに切ると、サーボは一時的にニュートラル位置に戻ります。

＊設定感度は機体の舵面積や操舵角度で大きく変わります。掲載している設定感度は、目安とお考えください。また、設定感度は飛行速度でも変わります。飛行速度が遅いとき
は設定感度が高くなり、高速飛行時は設定感度が低くなります。初期フライトでジャイロのハンチングが生じた場合は、スロットルを絞り飛行速度を落として速やかに機体を着陸させ、感度設定を下げてください。

◆スポーツフライト
一般的なスポーツフライトモードです。飛行速度は穏やかで、F3A スタイルのフライトを行う設定例です。エルロン、エレベーター、ラダーにジャイロを搭載します。離着陸を 3
軸ともノーマルモード、上空スタント飛行時はエルロン、エレベーターを AVCS モード、ラダーをノーマルモードで動作させます。ラダーをノーマルモードにする理由は、ラダーを AVCS モードに設定すると風見鶏効果が無くなる為、旋回後の直進飛行の進路調節が難しくなるためです。正確なラダー操作の出来る方は、AVCS モードでも差し支えありません。
設定感度は設定例で機体の舵面積、操作角により最適感度は変わってきます。また設定感
度は、機体の飛行速度で大きく変わります。機体が高速で向かい風になったとき、設定感
度が低くなります。上空飛行ではこの状態に合わせて感度設定を行います。離着陸時は、飛行速度下がりますので、設定感度を高くすることが出来ます。感度設定を高くすると、安定性は向上してきます。感度の切替えは、送信機に搭載されているジャイロミキシング機能を使い、スイッチにより感度切替えを行います。ジャイロオフモードを付けておくと、
ジャイロ効果の確認に使えます。ジャイロの制御効果で、ナイフエッジのくせ、ロール軸の通り、垂直上昇のずれなどが、大幅に改善されます。また、水平飛行がよりフラットになり、旋回時の巻き込みも軽減されます。
制御軸
離着陸
上空スタント飛行
ジャイロオフ

エルロン
動作モード
感度

エレベーター
動作モード
感度

ラダー
動作モード
感度

ノーマル
AVCS

70 %
60 %

ノーマル
AVCS

70 %
60 %

ノーマル
ノーマル

70 %
60 %

AVCS

0%

AVCS

0%

ノーマル

0%

◆ 3D アクロフライト
大きな舵面を持ったアクロフライトを行う機体の設定例です。エルロン、エレベーター、
ラダーの 3 軸にジャイロを搭載します。離着陸を 3 軸ともノーマルモード、上空アクロフ
ライト時はエルロン、エレベーターを AVCS モード、ラダーをノーマルモードで動作させます。基本的な設定方法は前項のスポーツフライトと同様です。これ以外に、エルロンをノー
マルモード、エレベーター、ラダーを AVCS モードに設定したトルクロールモードを追加します。アクロ機は舵面が大きく、舵の感度が高いため、ジャイロ感度は低めの設定になります。ナイフエッジのくせが無くなり、４ポイントロールや、ナイフエッジループなどが非常にやり易くなります。
トルクロールモードでは機速が低いため、エレベーター、ラダー感度を 100% まで上げます。
これで垂直の姿勢を出来るだけ保持します。エルロン感度はロール出来るよう感度を下げます。ジャイロが機体の初動を抑えてくれるため、姿勢変化が緩やかになり、カウンタ舵を打つ時間を与えてくれます。エレベーター、ラダー方向の抑えがまだ不足していると感じた場合は、送信機のエレベーター、ラダー感度設定チャンネル (CH7 と CH8) のエンドポ
イントを 120% に上げます。こうすることで、実質のジャイロ感度を 120% まで上げることが出来ます。
＊エンドポイントを 120% 以上にしても、これ以上感度は上がりません。
制御軸
離着陸
スタント飛行
トルクロール
ジャイロオフ

エルロン
動作モード
感度

エレベーター
動作モード
感度

ラダー
動作モード
感度

ノーマル
AVCS
ノーマル
AVCS

ノーマル
AVCS
AVCS
AVCS

ノーマル
ノーマル
AVCS
ノーマル

70 %
40 %
20 %
0%

70 %
40 %
100 %
0%

70 %
50 %
100 %
0%

◆エレボンモード
高速飛行を行う無尾翼機の設定例です。このタイプの機体は、舵が比較的敏感のため、ジャイロの設定感度は多少低めの感度から調整してください。ジャイロを 3 軸搭載した例ですが、ラダーの無い機体の場合は 2 軸制御となります。無尾翼機の場合、高速水平飛行が安定しませんが、ジャイロを搭載することによりまっすぐ飛ぶようになります。パイロンター
ンなども安定します。

制御軸
離着陸
スタント飛行
ジャイロオフ

エルロン
動作モード
感度

エレベーター
動作モード
感度

ラダー
動作モード
感度

ノーマル
AVCS
AVCS

ノーマル
AVCS
AVCS

ノーマル
ノーマル
ノーマル

40 %
35 %
0%

40 %
35 %
0%

50 %
40 %
0%

修理を依頼されるときは●修理を依頼される前に、もう一度この取扱説明書をお読みになって、チェックしていただき、なお異常のあるときは、弊社カスタマーサービスまで修理依頼
してください。ただし、損傷の程度によっては、修理不能になる場合があります。
＜受付時間／ 9:00 〜 12:00・13:00 〜 17:00、土・日・祝日・弊社休日を除く＞■双葉電子工業（株）ラジコンカスタマーサービス〒 299-4395 千葉県長生郡長生村藪塚 1080

TEL.(0475)32-4395

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2019 年 1 月

第1版