災害復旧仮橋事例集

工期短縮
早期開通
利便性向上

重仮設事業本部 橋梁部
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仮 橋

ヒロセ

目次

日本は世界有数の｢災害列島｣
P1

目次

P2

日本は世界有数の「災害列島」

P3
2014年 9月

北海道千歳市

奥漁川橋

北海道札幌市

藍鱗橋

北海道豪雨

P4
P5

2014年 7月

長野県南木曽豪雨 長野県木曽郡P6

2012年 7月

九州北部豪雨熊本県阿蘇市滝室坂

P7

2011年 9月

台風15号災害徳島県那賀郡那賀町

P8

2011年 7月

新潟福島豪雨新潟県魚沼市

金泉橋

P9

2011年 7月

台風6号災害高知県安芸郡北川村

小島1・2号橋岩手県陸前高田市

気仙大橋

宮城県気仙沼市

小泉大橋

宮城県石巻市

新北上大橋

三重県熊野市

プレガーダー橋P10
P11

2011年 3月

東日本大震災

P12
P13

トピック

防災訓練

P14

ヒロセ事業所一覧

2014年9月
北海道豪雨

梨子沢橋

2011年7月
新潟福島豪雨2014年7月
長野県南木曽豪雨

2011年3月
東日本大震災2012年7月
九州北部豪雨熊本県阿蘇市2013年9月
防災訓練 三重県熊野市
2011年9月
台風15号災害 徳島県那賀郡
2011年7月
台風6号災害 高知県安芸郡

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北海道豪雨北海道千歳市

奥漁川橋

北海道札幌市＜施工方法＞

プレガーダー橋と北海道開発局応急組立橋とのコラボレーション
復旧前

施工中

藍鱗橋
施工日数：4日

クレーン架設工法
復旧前

施工中

昼夜施工

3

復旧後

復旧後

発 生
：2014 年 9 月 11 日
災害名
：北海道豪雨災害内容 ：路肩崩壊、橋梁損傷（上下部）
所在地：北海道恵庭市盤尻〜千歳市幌美内区間
国道名：国道 453 号橋 名
：奥漁川橋 （おくいざりがわばし）
現場名：一般国道 453 号千歳市 幌美内災害復旧工事（内、奥漁川橋）
施 主：北海道開発局 札幌開発建設部
型 式：プレガーダー橋Ⅰ型 北海道開発局応急組立橋
規模 / 橋長 ：幅員 10 ｍ x 橋梁 20 ｍ 北海道開発局応急橋：幅員 7.5 ｍ x 橋長 50 ｍ
重 量
：上部工 75t 下部工 67t

発 生：2014 年 9 月 11 日
災害名
：北海道豪雨災害内容 ：橋梁損傷（上下部）
所在地：札幌市清田区有明 376 地先
橋 名：藍鱗橋 （あいりんばし）
現場名：白旗山連絡橋仮橋借受
施 主：札幌市環境局みどりの推進部型 式：プレガーダー橋Ⅱ型
規模 / 橋長 ：幅員 4mx 橋梁 26m
重 量：上部工 52t 下部工 12t

4長野県南木曽豪雨

長野県木曽郡南木曽町

九州北部豪雨梨子沢橋＜施工方法＞

施工日数：2日

クレーン架設工法
復旧前

施工中

熊本県阿蘇市滝室坂＜施工方法＞

工期6日短縮RoRoパイプ支柱式工法

施工日数：21日→15日

復旧前

下部工はダウンザホール工法H鋼杭建込にて施工
中間橋脚部は、H鋼杭上にRoRo支柱設置

架設工法：25tラフタ−1台による施工

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施工中

復旧後

復旧後

発 生
：2014 年 7 月 1 日
災害名：台風第 8 号
災害内容 ：土石流による桁の損傷、流出
所在地：長野県南木曽町三留野
国道名：町道大原線、県道南木曽停車場線
橋 名
：梨子沢橋
現場名
：南木曽梨子沢橋災害復旧仮橋
施 主：長野県木曽建設事務所
型 式：プレガーダー橋Ⅰ型
規模 / 橋長 ：幅員4m、橋長18m、下部工コンクリート基礎
重 量：上部工 24t

発 生：2012 年 7 月 12 日
災害名
：九州北部豪雨災害
災害内容 ：斜面崩壊による道路寸断
所在地：熊本県阿蘇市滝室坂
国道名：国道 57 号
橋 名：無し現場名：国道 57 号滝室坂災害復旧工事
施 主：九州地方整備局熊本河川国道事務局
型 式：プレガーダー橋Ⅱ型 RoRo 支保工
規模 / 橋長 ：幅員 8m、橋長 72m（24m3 径間）
重 量：上部工 233t 下部工 197t
6

台風15号災害

徳島県那賀郡新潟･福島豪雨

那賀町

新潟県魚沼市＜施工方法＞

復旧前＜施工方法＞

施工日数：4日

ラフター2台による合吊工法
施行中

施工日数：90日

仮ベント工法復旧前

架設工法：50ｔ+65ｔラフター2台による合吊施工
工
期：2011年10月13日〜10月16日

施行中

架設工法：トラッククレーン
仮ベント方式にて架設

復旧後

復旧後

発 生
：2011年9月21日
現場名：那賀町災害復旧工事
施 主：徳島県南部総合県民局県土整備部（那賀支所）
型 式：KD橋 EIV型
規模 / 橋長 ：幅員4ｍ×橋長39ｍ（1スパン）
重 量：上部工 67t 下部工 12t
7

金泉橋

発 生
：2011年7月30日
現場名：金泉橋災害復旧工事
施 主：新潟県魚沼地域振興局
型 式：KD橋 E1V型
規模 / 橋長 ：幅員4ｍ×橋長42ｍ（1スパン）
重 量：上部工 70t 下部工 35t
8

台風6号災害高知県安芸郡北川村

東日本大震災

小島1・2号橋＜施工方法＞ 下部工ダウンザホール

施工日数：45日

手延架設工法
復旧前

岩手県陸前高田市

施行中

復旧前

気仙大橋

＜施工方法＞

工期45日短縮

一括架設工法

施工日数：120日⇒75日
施行中

架設工法：手延架設工法 下部工ダウンザホール工法
工期：2011年8月25日〜10月10日
両側径間はクレーンにて架設
中央径間は台船クレーンにて一括架設
36mスパンをPGにて対応

復旧後
復旧後

発 生
：2011年7月19日
現場名：北川村災害復旧工事
施 主：高知県安芸土木事務所
型 式：プレガーダー橋Ⅰ型 プレガーダー橋ⅠB型
規模 / 橋長 ：1号橋幅員4ｍ×橋長88ｍ（6スパン） 2号橋幅員4ｍ×橋長24ｍ（1スパン）
重 量：上部工 203t 下部工 62t
9発 生：2011年3月11日
現場名：陸前高田 気仙大橋
施 主：東北地方整備局 三陸国道事務所
型 式：プレガーダー橋Ⅱ型 プレガーダー橋ⅠB型
規模 / 橋長 ：幅員9ｍ×橋長210ｍ（7スパン）
重 量：上部工 1085t 下部工 699t

上部締結式覆工板

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東日本大震災

岩手県本吉〜気仙沼

復旧前

小泉大橋

宮城県石巻市雄勝町 新北上大橋＜施工方法＞

工期50日短縮＜施工方法＞

工期50日短縮

手延架設工法

施工日数：120日⇒70日

支持杭本数を削減 G桟橋工法

施工日数：140日⇒90日

施行中

復旧前

施行中

G桟橋工法にて下部工支持杭本数を削減
手延にて架設

高水敷より下部工・上部工を手延架設工法にて架設

復旧後
復旧後

発 生
：2011年3月11日
現場名：本吉〜気仙沼 小泉大橋
施 主
：東北地方整備局 仙台河川国道事務所
型 式：プレガーダー橋Ⅱ型 上部締結式床版
規模 / 橋長 ：幅員10ｍ×橋長182ｍ（6スパン）
重 量：上部工 770t 下部工 487t
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発 生：2011年3月11日
現場名：石巻市雄勝町 新北上大橋
施 主：宮城県 東部土木事務所
型 式：G桟橋（Ⅱ、ⅠB） 上部締結式床版
規模 / 橋長 ：幅員8ｍ×橋長161ｍ（12スパン）
重 量：上部工 580t 下部工 540t
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トピック

防災訓練で、プレガーダー橋が採用されました！
〜南海トラフ巨大地震を想定した広域連携防災訓練〜

南海トラフ巨大地震の発生で、三重県熊野市の沿岸沿いの国道42号線が寸断されたと想定し応急組立橋（プレガーダー橋）の架設と、付随する道路の設置訓練が実施されました。

部材に番号がフラれているので、取付詳細図を見ながら早急な架設ができ軽量な為、クレーンで持ち上げる事が可能です。

訓練日：2013 年 9 月 1 日

内：道路網寸断に備えた設置訓練

容所在地：三重県熊野市木本町、七里御浜海岸

主：三重県防災対策部、中部地方整備局紀勢国道事務所

催対象者：地元建設業者型：プレガーダー橋Ⅰ型

式

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橋梁ネットサービス
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規模 / 橋長 ：幅員 8m、橋長 16m

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