リヤハッチパネル取付要領書

適応⾞種

JAOS REAR HATCH PANEL
Installation Instructions

ジムニーJB23 98.10〜

Vehicle Application

SUZUKI JIMNY JB23 (98.10-)

このたびはJAOSリヤハッチパネルをお買い上げいただきまことにありがとうございます。
本書はリヤハッチパネルを取り付ける場合の要領と取り扱いについて記載しています。
取り付け前に必ずお読みいただき、正しい取り付けを⾏ってください。
＜ 作業後は本書を製品の使⽤者様にお渡ししていただき、使⽤者様は本書を⼤切保管してください。 ＞
取付参考時間

1.5-hours① パーツ交換/取付
作業難度
SKILL LEVEL

必要⼯具 スパナ(HEX7)
TOOL
プラスドライバー#2
ニッパー
ギボシ端⼦圧着⼯具
簡易テスター
ビニールテープ
マスキングテープ

約1.5時間INSTALLATION TIME

Easy

② ⾞体加⼯あり

Moderately Easy

③ 専⾨知識が必要 Moderately Diﬃcult④

分解整備

本製品を取り付けた場合、リヤワイパー及びウインドウォッシャーは使⽤できませんので予めご了承ください。

部品構成①③⑤②⑦④⑥

メス形状⑩⑧⑨オス形状⑫⑪

構成部品名称 DESCRIPTION

数量 Q’TY

構成部品名称 DESCRIPTION

数量 Q’TY① リヤハッチパネル本体
REAR HATCH PANEL

1⑦ ハーネス⻩(1.0m)
WIRE HARNESS (YELLOW)

1② ブラケット
BRACKET

1⑧ ハーネス⿊(0.3m)
WIRE HARNESS (BLACK)

1M4③ バインドビス
BINDING HEAD SCREW

2⑨ エレクトロタップ
TAP SPLICE

2M4④ 六⾓ナット
HEX.NUT

2⑩ ギボシ端⼦セット(オス/メス)
TERMINAL SET

2

M6-16 P3
⑤ セムスボルト
SEMS HEX.HEAD BOLT

2⑪ カッティングシート
CUTTING SHEET

1⑥ ゴムワッシャー
RUBBER WASHER

2⑫ パッドモール
PAD MOLDING

3

B096512-1
B096512-1

取り扱い上のご注意
この取扱要領書で使用している表示の意味と内容
この表示を無視して誤った取り扱いをすると、生命の危険または重大な障害を負う可能性がある内容を示しています。
この表示を無視して誤った取り扱いをすると、事故による障害を負う可能性または物的損害が想定する内容を示しています。
この表示は効率よく作業を行うために知っていただきたい内容を示しています。
商品は改良のため仕様および形状などを予告なく変更することがあります

取り付け作業を行うまえに●取り付ける車両の安全を確認・確保してください。
●取付要領書を必ずお読みください。

安全に作業を行うために●純正部品の脱着は当該車両の修理書にしたがい作業を行ってください。
●製品は丁寧に扱ってください。
●作業に適した服装で作業を行ってください。

取り付けについて●必ず既定の締め付けトルクにて締め付けを行ってください。
●取り付け後には必ず取り付け確認と走行テストを行ってください。

使用上の注意事項●設計荷重の範囲内で使用してください。
●定期的な点検を行ってください。
●薬品などの付着に注意してください。
●路面とのクリアランスや環境変化による走行には十分ご注意ください。

中古品の売買および譲渡や廃棄について●同じ商品でも販売時期や仕様変更などにより内容が異なる場合があります。
●商品や付属品が正確に判別することができない場合、お問い合わせに対しての回答内容は保証いたしかねますのでご了承ください。
●商品に不具合が生じている場合はお買い求めの販売店や弊社にご相談ください。
●商品の破棄は専門家に相談してください。

保証について●初期不良の保証…お届けから1週間以内商品の破損、不具合などトラブルがあった場合、初期不良の保証対象として修理、代品交換、返品を承ります。
●製品保証…弊社オリジナル商品はご購入より1年間 ※ただし、期間内でも走行距離20,000km まで初期不良に該当する場合や一部消耗品を除き、購入履歴をお調べし規定に従い保証いたします。

i 保証についての詳細は JAOS オフィシャルサイトをご参照ください。
B096512-2【保証について】www.jaos.co.jp/support/policy ▶

塗装について塗装前には必ず取付確認を⾏ってください。
塗装後の製品交換は、お受けしかねますのでご了承ください。
1.塗装⾯の汚れ、ゴミ、ホコリをウエスで取り除き、必ず脱脂を⾏なう。
2.サンディング処理・プライマー塗装を⾏なう。
3.上塗り塗装を⾏なう。
4.乾燥させる。

本製品を塗装する際は材質の特性上、⾼温焼付け塗装は⾏わないでください。
常温または製品表⾯温度が３０〜４０℃程度の低温焼付けを⾏ってください。

リヤハッチパネル本体①を塗装してください。
取付要領※図中や⽂中の○数字は構成部品のナンバー、●数字は作業の順番を⽰しています。

１.ライセンスランプの移設

絶縁する←⾞両(供給)側⑩＋側

ハーネスコネクター

・リヤバンパーから純正ライセンスランプとナンバープレートを取り外します。
・純正ライセンスランプをリヤハッチパネルへ移設するため、ハーネスコネクターの途中を切断します。
・⾞幅灯を点灯させ、簡易テスターなどを使い切断した⾞両(供給)側のプラス線を調べます。
・切断したハーネスコネクター側の配線のプラス側にオス形状のスリーブと端⼦、マイナス側にメス形状のスリーブと端⼦を取り付けます。
・切断した⾞両(供給)側の配線はビニールテープなどで絶縁処理をします。
⑨エレクトロタップ⑨エレクトロタップ

・リヤコンビランプのソケット周辺でテールランプのプラス電源(供給)側を調べて、エレクトロタップ⑨を使⽤しハーネス⻩⑦を増設します。

⑦ハーネス⻩

・バックドアの内張りを取り外し、アース線(⿊/銀)を調べて、エレクトロタップ⑨を使⽤しハーネス⿊
⑧を増設します。

⑧ハーネス⿊

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バックドアとボディの間の下部ヒンジ上周辺部
⾞体側

バックドア

・リヤコンビランプからハーネス⻩⑦を出し、バックドアと⾞体を渡る既存の配線チューブを利⽤し、バックドア内部まで通します。

配線チューブ・ハッチドアからワイパーユニットとウインドウォッシャー
ノズル、スペアタイヤブラケットを取り外します。

ワイパーの穴スペアタイヤブラケットを固定していたボルトは後で使⽤します。
・ハーネス⻩⑦とハーネス⿊⑧をワイパーが取り付けてあった⽳へ通し、外へ出します。

ハーネス⻩⑦に(＋)側 メス形状⑩・ハーネス⻩⑦にメス形状のスリーブと端⼦、ハーネス⿊⑧にオス形状のスリーブと端⼦を取り付けます。

ハーネス⿊⑧に(−)側 オス形状⑩
ライセンスランプ・純正ライセンスランプをブラケット②へ取り付け、加⼯したハーネスコネクターを接続します。

ハーネスコネクター

ライセンスランプを⼀度接続し、点灯確認をしてください。

ブラケット②・点灯確認後、ギボシ端⼦部を⼀旦取り外します。

④ナットライセンスランプASSY③バインドビス
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・ライセンスランプASSYを③バインドビスとナット④でリヤハッチパネルに取り付けます。

2.取り付け準備⑫パッドモール・パッドモール⑫の貼り付け箇所を脱脂し、リヤハッチパネル本体①と⾞体の⼲渉箇所へパッドモール⑫を貼付けます。

①リヤハッチパネル本体裏⾯

・リヤハッチパネル本体①を⼀旦バックドアにあてがい、取付位置の基準点決めと両⾯テープが接触する⾯を確認し、脱脂をしておきます。

脱脂する①リヤハッチパネル本体

・リヤハッチパネル本体①の両⾯テープの離型フィルムを左図のように⼀部剥がし、表⾯に折り返してマスキングテープで貼付けます。

カッターで離型フィルムを切る

剥がした離型フィルムは取り付け時に引き抜きながら取り除くため、剥いた離型フィルムは表側へ返し、マスキングテープで仮留めしておきます。
表側に剥いた離型フィルムを返し、マスキングテープで仮留めする。
・バックドアの使⽤しない⽳にカッティングシート⑪を貼り、⽳を塞ぎます。

⑪カッティングシート

・ウインドウォッシャーの配管はテープなどで動かないよう固定します。
・ボンネットを開け、エンジンルーム内のウォッシャータンクの側⾯に2個あるコネクターの内、緑⾊のコネクターを外し、リヤ側のウインドウォッシャーが作動しないか確認してください。
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3.取り付け・ライセンスランプASSYのギボシ端⼦を接続しておきます。
・基準点決めした箇所にリヤハッチパネ
ル本体①をあてがい、隙、⽳位置などのズレが無いことを確認します。
➌➎

➊

➋

➍

・両⾯テープの離型フィルムを➊〜➑の順番に引抜いていきます。

➏・両⾯テープ接着⾯を圧着していきます。

➐➑

両⾯テープの圧着は、離型フィルムを剥がした順に⾏ってください。
・①リヤハッチパネル本体を、スペアタイヤブラケットを固定していた純正ボルトで仮組みします。

純正ボルト・ナンバープレート裏側の下隅に、ゴムワッシャー⑥を取り付けます。
⑤アプセットボルト・両⾯テープ圧着後、3時間以上放置し接着が安定したら仮組みした箇所の純正ボルトを本締めします。

⑥ゴムワッシャー

FRP製品ですので、ボルトをあまり強く締め付けるとボルト⽳周辺が破損する可能性があります。
・アプセットボルト⑤を使⽤して、ナンバープレートを取り付けます。

装着状態の確認
装着後には必ず取付け確認を⾏ってください。
ボルト類の締付け忘れなどにより本体が脱落する恐れがあり⼤変危険です。
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第6版 2020年4⽉17⽇
初版 2012年3⽉26⽇