「住まいの安全･安心対策について知ろう」を開催しました
昨年、12 月 13 日（土）貫井福祉園において、まちづくりイベント「住まいの安全･安心対策について知ろう」を開催しました。住まいの安全対策について、各地でアドバイスをされている、住まいとまちづくりコープの千代崎氏と山下氏に講演をしていただきました。また、区の建築課耐震化促進係より耐震化助成制度の紹介を行いました。
当日は、少ない人数でしたが、住まいの安全･安心対策の大切さが理解できたとの声をいただきました。
●場
●内所
容

貫井福祉園 活動交流室
住まいの安全・安心対策について知ろう
講師：住まいとまちづくりコープ 代表

千代崎一夫氏

役員

山下千佳氏

説明：練馬区環境まちづくり事業本部都市整備部建築課耐震化促進係
講演内容の要旨
建物を倒壊させないことが、火災発生率を下げることになるので、耐震診断、耐震補強が重要である。部屋の中の安全･安心対策としては、家具類の転倒防止対策、ドアの前や寝る場所に転倒するものが無いようにしておくことが重要といったお話をしていただきました。

貫井・富士見台地区では、防災性や住環境の向上を目的とした公園・広場づくりのため、新たな公園・広場用地の情報を求めています。
具体的には、下記のような用地を探しています。みなさまからの情報をお待ちしています。
目白通り

・約 1,000 ㎡以上の公園
用地

ぬくいの森緑地

ガラクタ公園
貫井西公園

環八通り

貫井４丁目

ぞうさん
児童遊園

富士見台３丁目

こぶし公園

練馬第二小学校

貫井３丁目

・約 200 ㎡以上の防災に資する まち かど広 場 や
ポケットパーク用地

貫井２丁目
貫井公園

都立第四商業高校

しらかし緑地
しらかし緑地

貫井福祉園

富士見台地区区民館：「貫井・富士見台地区まちづくり委員会」の委員を募集します○２～３面：富士見台駅周辺のまちの将来像（案）に係る「アンケート調査」結果をご報告します〇４面：まちづくりイベント「住まいの安全･安心対策について知ろう」を開催しました○４面：公園・広場用地の情報を求めています

当地区のまちづくりでは、区から密集事業の進捗状況などについてお知らせし、地元の方々からご意見等をいただく情報交換の機会のひとつとして、「貫井・富士見台地区まちづくり委員会（以下、「委員会」といいます。）」を設置しています。

貫井一丁目
貫井一丁目 こども広場
緑地

貫井南公園
貫井南公園

富士見台駅

ご応募ください。

～当地区のまちづくりの進め方～
町会・商店会の代表・推薦、一般公募など

練馬第三小学校

千川通り

地区のみなさま練馬区 環境まちづくり事業本部 都市整備部 東部地域まちづくり課
貫井・富士見台地区担当
電話：03－5984－1429（直通）参加・意見提示地区のみなさまが参加・話し合う場（例）

まちづくり委員会

懇談会

相談会

テーマ別
検討会

説明会

講演会

情報提供
まちづくり通信の発行

情報提供
区

啓発
イベント
講座
意見収集

まち
づ
くり
への反映

個別・具体のまちづくりの取り組み

密集事業の活用<まちづくりの推進><地域と区の連携>

SINCE2005

４

災害に強く、安全・安心かつ住みよいまち>

サ イ ト ア ド レ ス : http://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/kakuchiiki/nukui-hujimidai.html〒176-8501 練馬区豊玉北六丁目 12 番１号

まちづくりに参加したいとお考えの方は、別紙の「委員会の内容」、「募集方法」をお読みの上、委員として意見提示～貫井・富士見台地区のまちづくりについては、区のホームページでも紹介しています～（検索ワード:「貫井・富士見台地区」）＜お問い合わせ先＞

○１面

情報収集

貫井１丁目

富士見ランド公園

西武池袋線

貫井中学校

貫井川緑地

貫井むくどり児童遊園

富士見台２丁目

今号の内容

<富士見台
児童遊園
富士見台三丁目
児童遊園
北

たじま児童遊園

ガラクタ公園四商
通り【発行】練馬区 環境まちづくり事業本部 都市整備部 東部地域まちづくり課

新たに委員を募集いたします。

貫井５丁目

貫井まんさく緑地

富士見台駅

この度、任期満了に伴い当地区に在住、在勤の方あるいは土地や建物の権利をお持ちの方から、

例富士見台４丁目

中村橋駅ます。

「貫井・富士見台地区まちづくり委員会」の委員を募集します

公園・広場用地の情報を求めています

公園整備予定区域｢貫井・富士見台地区｣
まちづくり計画の区域

貫井・富士見台地区のまちづくりにご理解とご協力をいただき、ありがとうございます。
このまちづくり通信は、地区のみなさまとまちづくりの情報を共有するために発行しています。

耐震化助成制度のご紹介

凡平成２7 年３月発行

１富士見台駅周辺のまちの将来像（案）に係る「アンケート調査」結果「富士見台駅周辺まちづくり検討会（H25.7 設立）」では、地区の生活拠点にふさわしい、まちづくりの実現を目指し、まちの将来像やまちづくりの考え方について検討してきました。
その検討内容に対するみなさまのご意見をお聞きしたく実施したアンケート調査結果がまとまりましたのでご報告いたします。
みなさま、ご協力ありがとうございました。
【調査概要】○対 象 者：貫井･富士見台地区内の居住者･事業者、地区外権利者○調査期間：平成２６年１０月２１日（火）～１２月２６日（金）○回収結果：配布 ９,８６０件、回収４９１件、回収率 ５.０％
【まち全体の将来像(案)について】【交通環境について】【居住環境について】

問４．交通環境の将来像(案)についてどう思いますか？

問６．居住環境の将来像(案)についてどう思いますか？

・いずれも｢良い｣｢概ね良い｣の合計が８割を超えています。
0

良い

概ね良い・いずれも｢良い｣｢概ね良い｣の合計が９割を超えています。

60

80

74

②駅にアクセスしやすい交通に利便なまち
未記入

19040

60

80

100

①良好な居住環境を備えた利便で暮らしやすいまち

71

20

3 32

5 5 9②安心して暮らしを楽しめる明るいまち75

173 32（単位：％）

良くない20

33 51562

どちらでもない100

良い問５．上記将来像(案)を実現するためのまちづくりの考え方についてどう思いますか？

概ね良い

どちらでもない

未記入（単位：％）

良くない問７．上記将来像(案)を実現するためのまちづくりの考え方についてどう思いますか？

・①～③は｢良い｣｢概ね良い｣の合計が８割を占めています。

・いずれも｢良い｣｢概ね良い｣の合計が８割を占めています。

・「④駅や駅南北の車のアクセス性の向上｣については、｢良い｣｢概ね良い｣の・｢④活発な地域活動の推進｣については、｢良い｣が５割を下回っています。

合計が８割を下回り、｢良くない｣が１割を上回っています。
0・｢良い｣｢概ね良い｣の合計が９割を占めています。
02040①安心･快適な居心地のよい住商共存のまち
概ね良い40①歩きやすい歩行者に優しいまち

問１．まち全体の将来像(案)についてどう思いますか？

良い20608067

どちらでもない未記入

232040①駅まで歩きやすい安全な歩行空間の確保

74②交差点の安全性の向上

69③利用しやすい駅前広場への環境改善

68

80

0100

23 5

①良好な暮らしを保全･創出する住宅立地等の誘導

19

43 5

②円滑な緊急活動･避難を支える道路の防災機能の向上

1653 7③避難場所や憩い･交流の場となるｵｰﾌﾟﾝｽﾍﾟｰｽの確保

15④活発な地域活動の推進

15204060

80

53

29100

9 3 7100

711543 733 4（単位：％）

良くない

60

④駅や駅南北の車のアクセス性の向上【商業環境について】

良い

概ね良い

53

どちらでもない20

未記入

8 4（単位：％）

良くない

良い

概ね良い

58

2349

どちらでもない

未記入

31

6 4 9

10 4 5（単位：％）

良くない

問２．商業環境の将来像(案)についてどう思いますか？

【その他について】

・いずれも｢良い｣｢概ね良い｣の合計が８割を超えています。
020

40

60

80

100

問８①

問８②

駅前広場については多様な意見がありますが、あなたのお考えはいはいかがですか？

かがですか？
①地域に密着した親しみやすい商店街

59

276 44②歩いてゆったり楽しめる商店街

61

23

5 4 6③街並みの整った活気ある商店街

61

21

5 4 9

良い

概ね良い

どちらでもない

未記入

良くない・｢バス･タクシー乗り場のある駅前広場にする(33％)｣が最多であり、｢バ・｢車と歩行者を分けて歩行空間を確保する(55％)｣が過半を占めています。

スは入らないが、タクシー乗り場のある駅前広場にする(30％)｣がこれに・車の進入を抑制する考え方である｢車は入れずに歩行者優先にする

次いでいます。｢車が全く入らない歩行者優先の駅前広場にする(18％)｣(16％)｣や｢買物時間帯は車両を入れずに歩行者優先にする(16％)｣は、２は２割を下回っています。

（単位：％）

問３．上記将来像(案)を実現するためのまちづくりの考え方についてどう思い

020①地域の日常生活を支える健全な商店街の形成

63②安全な歩行環境の形成
51④街並みや居住環境に配慮した土地の有効利用の推進

57

概ね良い

どちらでもない2574③集客力のある新たな機能の創出

良い80

未記入

100

5 34

13 3 4 625

9 4 1125良くない２6 5 7（単位：％）20

バスは入らないが、タクシー乗り場のある駅前広場にする

30

買物の時間帯は車両を入れずに歩行者優先にする

16

車と歩行者を分けて歩行空間を確保する

11

車が全く入らない歩行者優先の駅前広場にする

60

0
16

が８割を下回り、｢良くない｣が 1 割を上回っています。
40

割を下回っています。
車は入れずに歩行者優先にする

・「③集客力のある新たな機能の創出｣については、｢良い｣｢概ね良い｣の合計

20

60

33

今のままでいい040

道路拡幅や駅前広場を拡張し、バス･タクシー乗り場のある駅前広場にするますか？
・①②④は｢良い｣｢概ね良い｣の合計が８割を占めています。

駅周辺の交通については多様な意見がありますが、あなたのお考えいずれでもない

4

未記入

3（単位：％）

6055

今のままでいい18

40

7

いずれでもない

2

未記入

3（単位：％）

・歩行者と車の分離が最優先だと思う。
・この地区は道幅が狭い歩道が多いため、火災や地震時に救急車･消防車が・安全に歩きながら楽しめるような活気ある商店街になってほしい。
入れない所が多く、駅前ばかりを整備しても安全なまちとは言えません。
・商店街の活性化は良いが､新しい機能の創出で高層建物ができることは望まない。
・子ども達が遊べる公園がほしい。
・駅周辺の空家、空店舗を早く改善してほしい。
・駅北側喫煙スペースは、いらないと思います。もっと皆が使えるスペー
・駅前に、バスは無理でも、せめてタクシー乗り場がほしい。
スに活用すべきだと思います。
・駅前ロータリーをつくるより、歩行者優先のほのぼのとした雰囲気のあるま・計画ばかりでなく、早めに実行してほしい。
ちづくりを望みます。
・設問は全て良いが当たり前だと思う。もっと具体的な案に対するアンケ・徹底的な放置自転車対策をお願いします。
ートにしてほしかった。

【主な自由意見】３