AI 技術を活用した公共工事に係る設計図書の整合性チェックシステムについて
千葉県 県土整備部 技術管理課 技術情報班班長

やまもと山本いさお

功

ク体制の確立も検討する必要が生じている。

1.

はじめに

このような状況のなかで，チェックシステムを試行したものである。

千葉県では，公共工事の発注において，技術系職員にて図面，数量計算書等，契約する際に必要

3.

取組状況となる設計図書を作成し，契約図書としているが，今回，チェックシステムの試行として⑴～⑸の設計図書の誤りを防止するために AI 技術を活用した設計図書の整合性チェックシステム（以下，項目について実施した。

「チェックシステム」という）の試行を実施したものである。

⑴

教師データの作成
まず，土木事務所等の発注機関から図面，数量

2.

試行導入の背景

計算書等，契約する際に必要となるデータ 45 件分をシステム事業者に貸与し，システム内に取り千葉県における土木工事の発注件数は年間約 2込むための教師データを作成した。

千件であるが，年々職員に占める若手の割合が増加していることに加え，近年，インフラの集中整

⑵

試行運用

備や維持メンテナンス，防災・減災対策で工事量続いて，今回作成した教師データを取り込んだが増加している。さらに，激甚化，多発化する災システムを使用して，実際に設計図書の整合性の害対応業務など，行政サービスが高度化，多様化チェックを実施した。

しているため，これまでと同様の方法で業務を遂行していくことが困難になってきており，業務効率の改善が喫緊の課題となっている。

⑶

操作実習を実施
また，発注機関である長生土木事務所の設計担

また，千葉県では，平成 30 年度に積算誤りが当職員を対象に，システム事業者がチェックシス頻発したため，設計図書のチェック体制の強化をテムに関する操作実習を開催し，使い勝手につい図り，一定の成果が得られたものの，業務量の増てアンケート調査を実施した。

加等の理由により設計図書のチェック漏れが起きるようになってきていることから，新たなチェッ
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⑷

課題の整理

チェック精度が不十分な事象として，次の 2 つ最後に，試行運用の結果及びアンケート調査にの事例が確認できた。

基づき，現時点で把握しているチェックシステム

1） 図面の読取精度に関する課題等をとりまとめた。

図− 1 において，次の事象が生じる。

①

システムの機能改良

本システムでは，図面を読み取ると指定した

1） 数量総括表の統一化

色付け（図では緑色）と名称の先頭に付番がさ

数量総括表の様式がバラバラで，現行システれるが，囲みを付けた箇所について，（A）読ムでは毎回，様式に合わせた列指定を実施しなみ取れなかったデータ（赤色部）や，（B）名称，ければならないことから，様式の統一が必要。

規格，数量が別ものとして扱われている（異な2） 複数の照査対象設計書類の一括指定る付番がされている）。

図面と設計書等を現場や打ち合わせに行く間

2） 図面上に工種名がないや夜にまとめて照査できるよう，複数の照査対

図面上に工種名がなく，規格のみのため，設象ファイルを予め設定し，まとめて実行予約を計書との対比ができない。
図− 2 において，管のデータは図面からも読可能とする機能が必要。
②システムのチェック精度の課題

み込んでいるが，図面上に工種名がなく，整合集水
桝
集水
桝

集水
桝

500×500×600（落し蓋）500×500×600（落し蓋）集水桝
L=
9.3m

L=

9.3m

500×500×600（落し蓋）P
U1

図− 1500×500×600（落し蓋）300×300

チェックシステムで使用される図面※実際の画面では，データが読み取れた場合は［ ］数字付きで「緑色」（誌面上ではグレー）に表示されるが，読み取れなかった場合は「赤色」（誌面上では紺色）で表示される非適合一覧に記載の縦断管は図面のデータ。本来は工種名で対比されるが，図面データには工種名がなかったことで，整合性の確認結果一覧に対比表示されていない。

図− 262

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図面データ：名称表示

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事積算体系用語と異なる表現がされているケー

性の確認結果一覧に対比表示がされない。
③スがある。

精度を悪化させる要因
今回の試行において，チェック精度の不十分な

この場合，図面情報を抽出しても設計書，数事象に関し，要因として下記の点が考えられる。

量総括表との工種名称での一致が見られず，対比での本来の整合チェックが行えない。システ

1） 図面の作成に関する要因a）‌ CAD 製図基準に基づくレイヤ構造ではムとしては，このように名称での一致が見られない

ない場合は，非適合一覧にリストアップされてCAD 図面の作成は，作成者による基本的しまう。

な ル ー ル と し て，CAD 製 図 基 準 が 存 在 する。本来，これに準拠して作成をされているが，レイヤ構成，レイヤ名が守られていない図面においては精度の悪化要因となる。

④

要因に対する対策
要因に対する対策としては，以下の点を実施していく必要がある。
1） 図面の作成に関する要因

本システムでは，図面解析により旗揚げレa）‌ CAD 製図基準と異なるレイヤ名においイヤからのテキスト情報を取得している。作ても旗揚げレイヤを読めるようにシステム

成者により独自のレイヤ上に作成されるなを改良する必要がある。ただし，システム

ど，CAD 製図基準に基づかないレイヤが存での対応に限界もあるので，今後は，本来在するケースが多いと，図面情報取得がうまのルールとなるレイヤ構造で図面自体を作くいかない場合がある。

成していくことも必要になると考える。

b） 工種名，規格，数量の記載上の問題

b）‌ 工種名，規約が図面上省略された記載

本システムでは，工種名，規格，数量の情は，システムでの対応は難しい。本来の報をセットで読み取るが，工種名や規格の記ルールで，正しく図面作成を進めていく載が省略されている図面が多い。例えば，同必要があると考える。

一工種のため，工種名を記載せず，規格と数‌ ただし，正しく記載があるにもかかわら量だけを記載している。

ず読めないケース（工種名，規格，数量のまた，工種名，規格，数量の記載が，各々記載位置の問題）については，システムで離れて記載されている，複数行にわたって記の調整で対応できる可能性もあり，今後調載されている，斜めに記載されている，といっ整を実施していく。

た場合において，正しく読めないことがある。

c）‌ CAD ソフトウェア特有の機能への対応c）‌ CAD ソフト特有な機能を利用した作成については，様々なパターンがあると思わによる問題れるため，引き続き原因を分析した上で対本システムでは，CAD ファイルの属性は，策を講じていく必要がある。

p21 及 び CAD デ ー タ 交 換 用 に 用 い ら れ る
dxf 形式を基本としている。

2）‌ 工種名，規格が図面情報と設計図書で表現が異なる要因

各 CAD 製品ソフトウェアにて，p21 もし名称の表現が異なる点は，教師データを蓄積

くは，dxf 形式に変換される際に，特有な制していくことで対策を講じていく。教師データ

御コードが存在するなどで読み取れないケーは，システムを利用していくことで類似度判定スがある。

情報が蓄積されることから，その結果を踏ま2）‌ 工種名，規格が各設計図書で表現が異なる
要因
図面に記載された名称が国土交通省新土木工え，教師データを追加していくことを継続的に進めていく。
また，図面に記載する工種名についても，国建設マネジメント技術

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土交通省新土木工事積算体系の用語に合わせていく必要があると考える。具体的には，調査業間を減らしてほしい。
・チェックしたいデータの主と従を複数処理で務における委託先である建設コンサルタント会

き，保存できるようにしてほしい。

社の成果品チェックについても，本システムをその他利用して，名称の違いやレイヤ構造の CAD 製・設計書チェック前後の数量計算書や図面を使っ図基準と異なる点の指摘が可能になると考えらて，教師データを集めることができればよいとれる。

思う。

⑸

アンケートの実施

今回は試行導入を実施し，課題の抽出を行っ操作実習を実施した発注機関の設計担当職員をた。今後は抽出された課題の対応を行うととも対象に，チェックシステムの使い勝手についてアに，教師データをさらに追加して精度の向上に努

ンケート調査を実施した。以下に回答結果を示す。

めていく必要がある。

質問 1：使用していない，使用できない理由・ファイル形式等が指定されており，使いづらい。

4.

おわりに・数量計算書の様式がバラバラであるため，列指定の設定が負担である。

チェックシステムは，令和 4 年度から試行を開

質問 2：改善してほしい点始したところであるが，まだまだ課題が山積して・図面の読取後，「確認□」と出るが，それの出おり，実用化するためには発注者及び開発者双方る理由が分かるようにしてほしい。
・システムの処理速度を上げてほしい。に改善する努力が必要であると考えられる。
しかしながら，業務量の増加，及び技術者の減・システムのチェック制度を向上してほしい。

少傾向は今後しばらく続くものと考えられること・PDF でも使えるようにしてほしい。

から，実用化するために試行を継続し，業務の効・数量計算書の様式を統一して，列指定などの手率化につなげていく必要があると思われる。

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