首都高速道路株式会社が管理する高速道路に係る高速道路利便増進事業に関する計画

平成２１年

２月２４日

独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構
首都高速道路株式会社

【目次】

１ 高速道路利便増進事業
１ 曜日別時間帯別割引 ････････････････････････････････････････････････
２ 大口・多頻度割引 ･･････････････････････････････････････････････････
３ 会社間連続利用割引 ････････････････････････････････････････････････
４ 中央環状線う回利用割引 ････････････････････････････････････････････
５ 上限料金を抑えた段階的な対距離料金の額 ････････････････････････････

１
２
２
４
６

２

高速道路貸付料の額の減額

７３

一般会計に承継される機構債務

４････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････

７

計画期間

････････････････････････････････････････････････････････････

８

５

実施体制

････････････････････････････････････････････････････････････

８

６

協定の変更

･･････････････････････････････････････････････････････････

８

本計画は、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構（以下「機構」という。
）及び首都高速道路株式会社（以下「会社」という。）が、道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律（昭和３３年法律第３４号。以下「法」という。
）第７条第２項に基づき共同して作成する高速道路利便増進事業に関する計画（以下「計画」という。）である。
１ 高速道路利便増進事業
法第２条第４項第２号に規定する高速道路利便増進事業に関する事項は以下のとおり。
１

曜日別時間帯別割引① 割引を適用する自動車
東京線（別紙 1 高速道路の路線名中、（1）から(19)まで、(21)から(23)まで、(25)のうち神奈川県川崎市川崎区浮島町地内の区間、(26)から(28)まで及び(30)の路線をいう。以下同じ。）、神奈川線（別紙高速道路の路線名中、(20)、(24)、(25)のうち神奈川県横浜市金沢区並木三丁目から同県川崎市川崎区浮島町までの区間及び(31)から(35)までの路線をいう。以下同じ。）及び埼玉線（別紙高速道路の路線名中、(29)の路線をいう。以下同じ。）を通行するＥＴＣ車（ＥＴＣシステムを使用して無線通信により料金を徴収する自動車をいう｡ただし、無線通信による通行を意図するも、事情により無線通信による通行が不可能となった場合には、無線通信による通行の有無にかかわらず、無線通信により通行したものとみなす。以下同じ。）。
なお、上記にいう「ＥＴＣシステム」は、有料道路自動料金収受システムを使用する料金徴収事務の取扱いに関する省令（平成１１年建設省令第３８号）第１条に規定する有料道路自動料金収受システムをいう。
② 割引率
下表の区分及び時間帯に応じた割引率を適用する。また、割引後の料金の額に１０円未満の端数があるときは、四捨五入により１０円単位の端数処理をした額をもって徴収する料金の額とする。
区分時間帯

割引率

日曜日及び祝日

終日

２０％

0 時以後〜6 時前２０％

22 時以後〜24 時前

２０％

月曜日〜土曜日（注）祝日は、国民の祝日に関する法律（昭和２３年法律第１７８号）第３条に定める休日及び会社が別に定める日とする。
③ 実施期間
平成２１年４月１日から平成３０年３月３１日まで

1

２

大口・多頻度割引① 割引を適用する自動車
東京線、神奈川線及び埼玉線を通行するＥＴＣ車のうち、ＥＴＣコーポレートカードを使用して通行料金の納付を行おうとする利用者（以下「利用者」という。
）の自動車
②

割引率
（イ）ＥＴＣ車両単位割引
ＥＴＣコーポレートカード１枚ごとの月間利用金額に対し、下表の割引率を適用する。
月間利用金額

割引率

５，０００円以下の部分

０％５，０００円を超え、１０，０００円までの部分

１０％

１０，０００円を超え、３０，０００円までの部分

１５％

３０，０００円を超える部分

２０％（ロ）ＥＴＣ契約単位割引
利用者の月間利用金額の合計が１００万円を超え、かつ、利用者の自動車１台当たりの月間平均利用額が５千円を超える場合にあっては、当該利用者の当該月間利用金額の合計に対し１０％の割引率を適用する。ただし、平成２１年４月 1 日から平成２６年３月３１日までの間においては、割引率は５％とする。
③

実施期間②（イ）に定める割引は、平成２３年４月１日から平成３０年３月３１日まで②（ロ）に定める割引は、平成２１年４月１日から平成３０年３月３１日まで

３

会社間連続利用割引① 割引を適用する自動車（イ）下表中欄の接続地点を経由し、東日本高速道路株式会社が管理する同表左欄の路線及び会社が管理する同表右欄の路線（同欄に掲げる路線の括弧内の出入口を利用した場合に限る。）の組合せで通行するＥＴＣ車路線

一般国道 16 号（横浜横須賀道路）

接続地点

路線

神奈川県道高速横浜羽田空港線（横浜公園）
横浜市金沢区並木三丁
神奈川県道高速湾岸線（杉田、目三溪園）
横浜市道高速 2 号線（石川町）（ロ）下表中欄の接続地点を経由し、東日本高速道路株式会社又は中日本高速道路
株式会社が管理する同表左欄の路線及び会社が管理する同表右欄の路線（同欄に掲げる路線の括弧内の出入口を利用した場合に限る。）の組合せで通行するＥＴ
2

Ｃ車。なお、本割引が適用される時点において供用されていない出入口等については、当該出入口等に係る供用の日から本割引を適用する。
路線

接続地点

路線
都道首都高速 3 号線（渋谷、池尻）
都道首都高速 4 号線（幡ヶ谷、永福）
都道首都高速目黒板橋線（初台南、西池袋）
都道首都高速品川目黒線（五反田（仮称））
都道高速湾岸線（大井南、臨海副都心）

高速自動車国道第一東海自動車道

世田谷区砧公園

高速自動車国道中央自動車道富士吉田線

都道首都高速 3 号線（渋谷、三軒茶屋）
都道首都高速 4 号線（永福、初台、新宿、外苑）
都道首都高速 5 号線（板橋本町）
杉並区上高井戸三丁目 都道首都高速板橋足立線（新板橋、滝野川）
都道首都高速目黒板橋線（富ヶ谷、西池袋）
都道首都高速品川目黒線（五反田（仮称））高速自動車国道常磐自動車道（ただし、均三郷市番匠免二丁目一制を適用する区間を除く。）

一般国道 14 号（京葉道路）

都道首都高速 6 号線（向島、堤通、加平、四つ木）
都道首都高速飾江戸川線（平井大橋）
都道高速飾川口線（千住新橋、扇大橋）
埼玉県道高速足立三郷線（八潮南）

都道首都高速 6 号線（向島、堤通、小菅）
都道首都高速 7 号線（錦糸町）
都道首都高速飾江戸川線（四江戸川区谷河内二丁目つ木）
ただし、向島、堤通、小菅及び四つ木の出入口については、小松川ジャンクションに係る供用
3

の日から本割引を適用する。

高速自動車国道東関
東自動車道水戸線（た市川市高谷
だし、均一制を適用する区間を除く。）

都道首都高速 9 号線（福住、塩浜、枝川）
都道首都高速晴海線（晴海仮（仮称）、豊洲）
都道高速湾岸線（有明、新木場、西）
都道首都高速飾江戸川線（四つ木、船堀橋）
千葉県道高速湾岸線（浦安）

高速自動車国道東北
縦貫自動車道弘前線
川口市大字西新井宿（ただし、均一制を適用する区間を除く。）

都道首都高速５号線（飯田橋、東池袋、板橋本町）
都道首都高速６号線（向島、堤通）
都道首都高速板橋足立線（王子北）
都道首都高速目黒板橋線（高松、西池袋）
都道高速飾川口線（千住新橋、扇大橋、鹿浜橋、足立入谷）
埼玉県道高速飾川口線（東領家、新郷）②

割引額
割引額は、普通車２００円、大型車４００円とする。ただし、平成２１年４月１日から平成２６年３月３１日までの間は、普通車１００円、大型車２００円とする。

③ 実施期間①（イ）については、平成２１年４月１日から平成３０年３月３１日まで①（ロ）については、平成２３年４月１日から平成３０年３月３１日まで

４

中央環状線う回利用割引① 割引を適用する自動車
谷町ジャンクション、三宅坂ジャンクション、竹橋ジャンクション、芝浦ジャンクション、箱崎ジャンクション又は有明ジャンクションを経由せず、下表左欄に掲げる出入口等（起点）から同表右欄（終点）に掲げる出入口等までを通行するＥＴＣ車。ただし、本割引が適用される時点において供用されていない出入口等については、当該出入口等に係る供用の日から本割引を適用する。

4

出入口等（起点）

出入口等（終点）

三郷ジャンクション（三郷を含む。以下同じ。）、
八潮、八潮南、加平、江戸川区谷河内二丁目（一世田谷区砧公園（高速自動車国道第般国道 14 号（京葉道路）との接続部）、一之江、一東海自動車道との接続部）、用賀、小松川、市川市高谷（高速自動車国道東関東自三軒茶屋
動車道水戸線との接続部）、千鳥町、浦安、
西三郷ジャンクション、八潮、八潮南、加平、江杉並区上高井戸三丁目（高速自動車 戸川区谷河内二丁目（一般国道 14 号（京葉道
国道中央自動車道富士吉田線との 路）との接続部）、一之江、小松川、市川市高接続部）、高井戸、永福、幡ヶ谷 谷（高速自動車国道東関東自動車道水戸線との接続部）、千鳥町、浦安、西
江戸川区谷河内二丁目（一般国道 14 号（京葉道路）との接続部）、一之江、小松川、市川市埼玉線における各入口（ただし、浦 高谷（高速自動車国道東関東自動車道水戸線と和北を除く。）、美女木ジャンクショ の接続部）、千鳥町、浦安、西、大井南、空ン、戸田南、高島平、中台、板橋本 港中央、川崎浮島ジャンクション（浮島出口を町含む。以下同じ。
）、空港西、羽田、神奈川線における各出口等（ただし、阪東橋及び三溪園を除く。）
大井南、空港中央、川崎浮島ジャンクション、川口ジャンクション、新井宿、安行、
空港西、羽田、神奈川線における各出口等（た新郷、加賀、鹿浜橋
だし、阪東橋及び三溪園を除く。）
杉並区上高井戸三丁目（高速自動車国道中央自動車道富士吉田線との接続部）、高井戸、永福、幡ヶ谷、世田谷区砧公園（高速自動車国道第一三郷ジャンクション、八潮、八潮南、東海自動車道との接続部）、用賀、三軒茶屋、加平
大井南、空港中央、川崎浮島ジャンクション、空港西、羽田、神奈川線における各出口等（ただし、阪東橋及び三溪園を除く。）
埼玉線における各出口（ただし、浦和北を除く。）、美女木ジャンクション、戸田南、高島平、中台、板橋本町、杉並区上高井戸三丁目（高速自動車国道中央自動車道富士吉田線との接続
江戸川区谷河内二丁目（一般国道部）、高井戸、永福、幡ヶ谷、世田谷区砧公園
14 号（京葉道路）、との接続部）、（高速自動車国道第一東海自動車道との接続一之江、小松川部）、用賀、三軒茶屋、大井南、空港中央、川崎浮島ジャンクション、空港西、羽田、神奈川線における各出口等（ただし、阪東橋及び三溪園を除く。
）
5

埼玉線における各出口（ただし、浦和北を除く。）、美女木ジャンクション、戸田南、高島平、中台、板橋本町、杉並区上高井戸三丁目（高速自動車国道中央自動車道富士吉田線との接続
市川市高谷（高速自動車国道東関東部）、高井戸、永福、幡ヶ谷、世田谷区砧公園
自動車道水戸線との接続部）、千鳥（高速自動車国道第一東海自動車道との接続町、浦安、舞浜、西部）、用賀、三軒茶屋、大井南、空港中央、川崎浮島ジャンクション、空港西、羽田、神奈川線における各出口等（ただし、阪東橋及び三溪園を除く。
）
埼玉線における各出口（ただし、浦和北を除く。）、美女木ジャンクション、戸田南、高島平、中台、板橋本町、川口ジャンクション、新井宿、大井南、空港中央、川崎浮島ジャン
安行、新郷、加賀、鹿浜橋、三郷ジャンクショ
クション、空港西、羽田、神奈川線
ン、八潮、八潮南、加平、江戸川区谷河内二丁における各入口（ただし、阪東橋及目（一般国道 14 号（京葉道路）との接続部）、び三溪園を除く。）
一之江、小松川、市川市高谷（高速自動車国道
東関東自動車道水戸線との接続部）、千鳥町、浦安、西②

割引額
割引額は、普通車１００円、大型車２００円とする。

③

実施期間
平成２３年４月１日から平成３０年３月３１日まで

５

上限料金を抑えた段階的な対距離料金の額
平成２３年度以降に導入する対距離料金の額については、上限料金を抑えた段階的なものとし、その適用までの間において、社会経済情勢、ＥＴＣの普及状況、社会実験の結果等を勘案しつつ、別紙２に掲げる料金の額を基本として検討し、必要に応じて計画の変更を行うものとする。

6

２

高速道路貸付料の額の減額

法第７条第２項第２号に規定する高速道路利便増進事業のために必要となる、機構による高速道路貸付料の額の減額については、以下のとおり。
高速道路貸付料の額の減額（百万円）

３

４１６，３９１

一般会計に承継される機構債務法第７条第２項第３号に規定する高速道路貸付料の額の減額措置による機構の負担の軽減を図るため、一般会計に承継される機構債務は以下のとおり。
承継額（百万円）

承継される
機構債務
財政融資資金貸付金借入金
14101
財政融資資金貸付金借入金
14102
財政融資資金貸付金借入金
14103
財政融資資金貸付金借入金
14104
財政融資資金貸付金借入金
14105
財政融資資金貸付金借入金
14106
財政融資資金貸付金借入金
14107
財政融資資金貸付金借入金
14108
財政融資資金貸付金借入金
14109
財政融資資金貸付金借入金
14110
財政融資資金貸付金借入金
14111

元本利息

利率
（％）

4,365

4,026

339

1.20

平成 34 年 6 月 20 日

45,92842,644

3,284

1.10

平成 34 年 6 月 20 日

15,974

14,929

1,045

1.00

平成 34 年 6 月 20 日

35,00332,8592,1440.90

平成 34 年 12 月 20 日

24,30022,812

1,488

0.90

平成 34 年 12 月 20 日

47,05044,471

2,579

0.80

平成 34 年 12 月 20 日

171,248

162,976

8,2720.70

平成 34 年 12 月 20 日

8,9998,5654340.70

平成 34 年 12 月 20 日

13,75013,1765740.60

平成 34 年 12 月 20 日

13,80513,3064990.50

平成 35 年 6 月 20 日

14,57913,5621,0171.00

平成 35 年 6 月 20 日

償還期限（注 1）承継額に含まれる利息は、承継後に支払うこととされている利息の総額を計上。
（注 2）上表の額は単位未満を端数処理している。

7

利息支払期
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日
6 月 20 日
12 月 20 日

（注 3）高速道路貸付料の額を減ずる時期と承継される機構債務の償還期限との差異により生ずる支払利息の軽減額（現行の収支明細における前提条件に基づき算定）を考慮している。

４

計画期間
平成２１年４月１日から平成３０年３月３１日まで。

５

実施体制

（１）機構及び会社は、本計画に基づく高速道路利便増進事業の実施にあたって、高速道路を利用されるお客様などに対し、関係機関と協力の上、本計画をホームページに掲載するなどにより十分周知を図るよう取り組む。
（２）会社は、本計画に基づく料金割引の実施に必要な料金システムの変更等を速やかに行う。
（３）機構及び会社は、本計画に基づく高速道路利便増進事業の開始後、継続的に交通量、金利等の社会経済情勢、減収額、お客様の利便性等を把握し、これらの結果を国土交通省へ報告し、必要に応じて本計画の変更を行う。
（４）機構及び会社は、本計画のうち、平成２３年度以降に実施を開始する事項については、社会経済情勢、ＥＴＣの普及状況、社会実験の結果等を勘案しつつ改めて検討し、必要に応じて本計画の変更を行うものとする。

６

協定の変更

本計画に対する国土交通大臣の同意を得た後、速やかに、機構及び会社は、独立行政法
人日本高速道路保有・債務返済機構法（平成１６年法律第１００号）第１３条及び高速道路株式会社法（平成１６年法律第９９号）第６条に基づき、協定の変更を行う。

8

別紙 1
高速道路の路線名（１）都道首都高速１号線（２）都道首都高速２号線（３）都道首都高速２号分岐線（４）都道首都高速３号線（５）都道首都高速４号線（６）都道首都高速４号分岐線（７）都道首都高速５号線（８）都道首都高速６号線（９）都道首都高速７号線（10）都道首都高速８号線（11）都道首都高速９号線（12）都道首都高速晴海線のうち東京都中央区晴海２丁目３５番から同都江東区有明までの区間（13）都道首都高速１１号線（14）都道首都高速飾江戸川線（15）都道首都高速板橋足立線（16）都道首都高速目黒板橋線（17）都道首都高速品川目黒線（18）都道高速湾岸線（19）都道首都高速湾岸分岐線（20）都道高速横浜羽田空港線（21）都道高速飾川口線（22）都道高速足立三郷線（23）都道高速板橋戸田線（24）神奈川県道高速横浜羽田空港線（25）神奈川県道高速湾岸線（26）埼玉県道高速飾川口線（27）埼玉県道高速足立三郷線（28）埼玉県道高速板橋戸田線（29）埼玉県道高速さいたま戸田線（30）千葉県道高速湾岸線（31）横浜市道高速１号線（32）横浜市道高速２号線（33）横浜市道高速湾岸線（34）横浜市道高速横浜環状北線（35）川崎市道高速縦貫線

9

別紙 2

上限料金を抑えた段階的な対距離料金の額
ＥＴＣ車にあっては、普通車の料金の額は、東京線、神奈川線及び埼玉線ごとに、利用した出入口等（入口、出口又は東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社若しくは東京高速道路株式会社の管理する道路との接続部をいう。以下同じ。）の間の距離（以下、「利用距離」という。）に応じて、平成２３年４月１日から平成２６年３月３１日までの期間にあっては、東京線については６００円から８００円、神奈川線については５００円から７００円、埼玉線については３５０円から４５０円とし、平成２６年４月１日から平成３０年３月３１日までの期間にあっては、東京線については５００円から９００円、神奈川線については４００円から８００円、埼玉線については３００円から５００円とする。大型車の料金の額は、普通車の料金の額に２を乗じて得た額とする。
なお、ＥＴＣ車以外の自動車にあっては、普通車の料金の額は、東京線、神奈川線及び埼玉線ごとに、利用した出入口等から利用可能な出入口等までの最長利用距離に応じて、平成２３年４月１日から平成２６年３月３１日までの期間にあっては、東京線については６００円から８００円、神奈川線については５００円から７００円、埼玉線については３５０円から４５０円とし、平成２６年４月１日から平成３０年３月３１日までの期間にあっては、東京線については５００円から９００円、神奈川線については４００円から８００円、埼玉線については３００円から５００円とする。大型車の料金の額は、普通車の料金の額に２を乗じて得た額とする。

以10上