ビートル SK40SR/SK50SR

後方超小旋回ミニショベル ビートル

グレードアップ！
！

キレがある。

一挙手一投足に、ビートル40SRと50SR。
より「使えるミニ」として新登場!

掘削作業はもちろん、旋回、積込み、走行、そしてドージングといったさまざまな作業シーンにおいて、斬新かつ実用的な能力を発揮してきたビートル。その魅力あふれるパフォーマンスに、信頼高いメカニズムに、より磨きをかけて、いままたいっそう存在感あるミニへとバージョンアップ。
同時に、ミニショベルももっとクリーンでなくてはならない、という時代の要請に応えました。
オフロード法に適合して、ビートル40SR/50SRはいよいよ第5世代へ。
もっともっと頼りにしたくなる新型ビートルです。

1 稼げる大きな仕事量
2 効率よいドージング作業
3 ひろびろ快適な運転席4 点検しやすい機器レイアウト
5 屈強な高剛性アタッチメント

オフロード法※適合粒子状物質（PM）やNOx、黒煙などの排出を最小に抑えた新型エンジンを搭載。
※特定特殊自動車排出ガス規制等に関する法律

写真 : SK40SR N&B配管はオプション

1

超低騒音型建設機械に指定作業性
一つひとつの動作をスマートに。
■操作性アップのアームクッション採用
アームシリンダのストロークエンドで、ショック力強くサクサク掘れる掘削性能。のないスムーズな操作性を実現。

油圧システムIFPSの採用と高出力エンジンの搭載により、力強い操作感覚と短い掘削サイクルタイムを実現。時間当たりの掘削土■より掘削しやすい
独自形状バケット量が増え、作業量が稼げます。

バケット底部のR形状に工夫して掘削時のくい込みがスムーズに。

■油圧システムIFPS〈Integrated Flow Pump System〉
掘削するその瞬間に余力のある旋回・ドーザ系油圧ポンプの作動油を、アーム回路に合流させてムダなく活用。負荷がかかった時でもアームのスピーディかつスムーズな動きを実現。

NEW■キャブ仕様時ダンプへの積み込み高さを向上

左走行

右走行

ドーザ

バケット水平時のダンプへの積み込み高さは一般的な4トンダンプのあおりをクリアする高さを確保。

掘削作業ブーム

アーム

バケット

スイング/OPT

第一ポンプ

第二ポンプ

旋回

40SR 1,780mm 50SR 1,760mm

エンジン
第三ポンプ

■強力パワー源、高出力エンジン

29.3kW■実作業に最適設定した掘削能力｛39.8PS｝

エンジンのトルクバンドに合わせて油圧システムを設定。くわえて掘削力は深さ0.5〜1mで最大のパワーを発揮するように調整。

■なめらかに立ち上がるレバー操作感覚
レバーの動きはじめの流量を抑えてアタッチメントなどの動きがなめらかに立ち上がるようにコントロールバルブを調整。

■着実に高めた安定性ス
ピード︵流量︶クローラフロントアイドラの位置をチューニングし、シューの接地面を拡大。どっしりとした安定性を確保。しかも40SRはクローラ自体をロングサイズ化。

従来機
ニューモデル

レバー角度■さらに動作がマイルドな作業モードを設定（オプション）
アタッチメントの動作速度を変えられる作業モード切替
えスイッチを設定。スピード優先、確実性重視など作業に応じて変更可能。

2

土を逃さず排土する独創ドーザ。

作業性求めたのは、実用的な力強さ。

高い排土性能を実現するため、ブレード自体の大型化、後ろに土をこぼさないブレード曲面、昇降角度の広角化などを実施。構造・性能すべてに画期的な独自ドーザを採用しています。
■土波を起こす独自曲面ブレード検証を重ねて最適化されたブレード曲面が、土波を起こしなストレスなくキビキビ走れる走行性能。

がら確実に前へ転がし、高い排土性能を発揮。

大容量走行モータを採用。群を抜くエンジンパワーと相まって、強力な走行トルクを発揮。段差のある路面や泥地でもスムーズに走破。
壁際への幅寄せなども思い通りに行えます。
■パワフルな走行トルクを発揮
大容量の油圧ポンプと力強い走行モータを採用。スピード走行はもちろん、段差乗り越え、悪路走破、登坂、ドージング、ターンなどをきっちり行えるように、トルク■最大38度のアプローチアングルを重視した走行性能を設定。

ダンプから降ろされた土山を削らず■負荷変動に対応する自動変速システム
2速走行中に方向転換などで負荷がかかると自動的に1速にシフトダウン。負荷に乗り越えることが可能。またマシン本体の搬送車両への積み込みもスムーズ。

が軽くなると2速に復帰。

■走行振動低減ゴムクローラを採用

狭所で活きる後方超小旋回フォルム。

■油圧パイロットコントロール方式

旋回時でもアッパ後端がクローラ幅からはみ出さず、後ろを気にせきも最小限に。

軽いレバー操作でスムーズに動き、微操作も思いどおり。経年変化によるガタつず作業を進められます。狭いスペースを広く使え、■高い構造強度と昇降力

また接触などによる損傷も減少。ガード類は鋼

ブレードは凹みにくい強靱な箱形構造で、アーム部もボックス構造で高いねじれ板製で補修も容易です。

強度を実現。さらにパワフルなドーザ下げ力を発揮。

■磨耗に配慮したボルトオンエッジ付きドーザ（オプション）
すり減ったエッジ部の補修や交換が容易に行える非溶接タイプ。

■簡単にできる「ちりとり作業」
アーム部が長いロングドーザタイプなので、ブレード面を利用してバケットで土をすくいあげる、いわゆる「ちりとり作業」も効率的かつスムーズ。

■後方超小旋回フォルム●車幅からの後端はみ出し量NEW■3m以下の作業占有幅
掘削、旋回、積み込みの連続作業が、3m以下の通路幅内で可能。
●180゜
旋回時最小作業占有幅（スイング時、キャノピ仕様の場合）

2,720mm
2,750mm30mm

ハイリーチクレーン（オプション）に
走行吊りモードを設定

信頼性
強さと逞しさ、という安心を。
つねに安心して使える高信頼マシン。
断面積が大きなブーム・アーム、大型スイングブラケットの採用など、アタッチメントの強度を確保。また、強力なパワーラインに対応した高性能の冷却機器を採用しています。
■高い強度のアーム&ブームアームには高強度鋼板を採用。アーム最大断面も大きく、重量をアップさせることなく高い曲げ強度を確保。またブームも大きな断面高さで 、縦 方 向 、横方 向とも に 高
い曲げ強度を実現。

■信頼高い電気系統
1クラス上の大型バッテリ、大きな容量のオルタネータを搭載。またスタータモー
タも力強くスムーズなエンジン始動性を確保。

■より確かな冷却性能を実現
高出力エンジンのパワーをフルに活かすため、
ヒートバランスを重機ショベル並みの厳しい基準に設定。面積が広く風量も多い高性能ラジエータおよび大容量エンジンオイルパンを採用し、優れたエンジン冷却能力を発揮。オイルクーラも大容量で、ハードな作業にも作動油の過熱を抑制。

NEW■損傷を防ぐ強化型シリンダガード（オプション）
標準装備のブームシリンダカバーに代えられる強化型ブームシリンダガードを新設定。また、アームシリンダ、バケットシリンダにもガードを用意しました。

■盗難防止対策にIDキーを用意（オプション）
電子認証により盗難を防ぐIDキーをオプション設定。さらに複数台数の管理に便利なグループ管理機能付きIDキーも用意。

■マシン寿命を延ばす数々の技術●ガタつきを抑える各部アタッチメント拘束ピン●防錆力に優れたメッキピン●表面硬度が高い超耐摩耗アタッチメントホース●強化型ブームライトカバー●ガスダンパ式コントロールボックス跳ね上げ機構●ブリーザ付き作動油タンク●ろ過能力に優れた大型燃料フィルタ●錆びない樹脂製燃料タンク■小型建機稼働機管理システム「MERIT」を装備（オプション）
位置情報と稼働時間情報を現場から離れたオフィスで把握可能。また万一の時間外警報、エリア外警報、電源供給警報などのセキュリティ情報サービス機能も備えています。

高強度TOPSキャノピとROPSキャブ。
万一の場合にオペレータを保護する安全構造のキャノピおよびキャブ。キャノピはTOPS（横転時保護構造）、キャブはROPS（転倒時保護構造）の安全基準に適合。また、落下物に対してオペレータを保護するFOPSの規格にも適合しています。

■独自の3柱TOPSキャノピ■耐久性に優れたROPSキャブ

万一の転倒時にもオペレータが身体を異型パイプをフレームに使用し、長い支柱に預けられる3柱タイプ。さらに耐久寿命を実現した高剛性キャブ。万TOPSの安全基準に適合した2柱タイ一に備えた脱出ハンマ付き。

プもオプション設定。

4快適性
オペレータにさらなる自由を。

整備性
より手のかからないマシンへ。

足元が広い、乗降間口が広い運転席。

メンテレベルに配慮した機器レイアウト。

運転席は足を自由に動かせる広いフロアスペースで、オペレータシ点検・整備作業の頻度や作業レベルに応じ、機器レイアウトとボンートもゆとりある大きなサイズ。また、キャノピは乗降間口幅が広く、ネット・カバー類の開き方に工夫するなど、理解のしやすさとアプロキャブ仕様も大きなドア開閉幅を確保しています。

ーチのしやすさ、メンテナンスの簡略化を追求しています。
■デイリーメンテナンス小窓付き右ガード●ゆったり座れる操作空間

作動油レベルの確認はインジケータ窓から、マルチコント
ロールやN&Bセレクタの切替えはデイリーメンテナンス
小窓を開けて、ラジエータの清掃などはフルオープンで。

■アプローチ性に配慮した親切設計●電装品への●乗らずに地上アクセス容易なから確 認できるシート下カバー。

アワメータ。

●ムリな姿勢を強いない位置●ミニでトップクラスの足元広さの給油口。

■乗降間口がワイドなキャノピ仕様
直射日光も雨滴も遮る大きなキャノピルーフ。しかも左前方支柱がなく乗降間口が広く、作業視界も良好。

●前側配置で水抜き
しや すい 燃 料ドレンコック。
● 工 具レスでドレンできるエンジンオイ
ルクイックドレン。

■前方視界が広いキャブ仕様
ミニでありながら容積あるキャブを搭載。

■長寿命のスーパーファインフィルタ

キャブ前窓は面積が広く、また軽くスムー

高い清浄力のガラス繊維製ろ材を用いた高性能作動ズな開閉を実現。スライドドアは開放時も油フィルタ。交換時間は6ヵ月または1,000時間。

車幅からのはみ出しゼロ。
ろ材顕微鏡写真（×250）

NEW■2柱軽量キャノピ（オプション）
ソフトルーフで取り外しも容易な軽量キャノピを用意。2柱タイプ

従来型フィルタで180゜
ワイドな作業

スーパーファインフィルタ

視界が得られます。
※TOPS及びFOPS評価基準には適合していません。

NEW■清掃のしやすさを徹底して追求■視界性を配慮したリヤビューミラー＆リヤアンダミラー（オプション）●清掃しやすいステップつき2分割フロアマット

後方確認用のリヤビューミラー、後方足元確認用のリヤアンダミラーが周囲の作業視界を確保。

■交換サイクル5000時間のロングライフ作動油

Long

Life

5000時間作動油

5■ガバッと開く
右ガード&ボンネット●丸洗いできる脱着容易な樹脂製燃料タンク●エンジンオイルフィルタ用オイル受け●泥落ちのよい片流れロワフレーム●雨水が溜まらないシート

■主な仕様■主な仕様

機種名

SK40SR

機種名

SK50SR

本体型式

SK40SR-5

本体型式

SK50SR-5

車名および型式

車名および型式

コベルコ EDM-PH07

クローラ仕様ゴムクローラコベルコ EDM-PJ06

クローラ仕様鉄クローラ●質量

ゴムクローラ

鉄クローラ●質量

機械質量kg4,250［4,390］

4,350［4,490］

機械質量kg4,630［4,770］

4,730［4,870］

機体質量kg

3,330［3,470］

3,430［3,570］

機体質量kg3,700［3,840］

3,800［3,940］

●バケット

●バケット

標準バケット容量

山積m30.14（旧JIS0.13）

平積m30.11mm

600（サイドカッタ含む）

標準バケット幅

標準バケット容量

山積

m3

平積

m30.12mm

650（サイドカッタ含む）

標準バケット幅●エンジン

0.16（旧JIS0.14）

●エンジン

型式

ヤンマーEDM-4TNV88

型式

ヤンマーEDM-4TNV88

種類

水冷4気筒直接噴射式ディーゼル種類

水冷4気筒直接噴射式ディーゼル

29.3/2,400｛39.8/2,400｝

定格出力｛PS/rpm｝
kW/min-1

定格出力

燃料タンク容量｛PS/rpm｝
kW/min-1

29.3/2,400｛39.8/2,400｝燃料タンク容量

53

●性能

53

●性能

走行速度km/h

旋回速度｛rpm｝
min-1

登坂能力
最大掘削力（バケット）

走行速度km/h8.8｛8.8｝

旋回速度｛rpm｝
min-1

%（度）

58（30）

登坂能力

kN
｛kgf｝

35.3
｛3,600｝4.6／2.8

4.2／2.5

最大掘削力（バケット）kPa｛kgf/cm2｝26｛0.27｝［27｛0.28｝］26｛0.27｝［27｛0.28｝］

接地圧

4.2／2.5
8.8｛8.8｝%（度）

58（30）

kN
｛kgf｝

35.3
｛3,600｝kPa｛kgf/cm2｝27｛0.28｝［28｛0.29｝］27｛0.28｝［28｛0.29｝］

接地圧

●ブレード

4.6／2.8●ブレード

幅×高さmm

1,960×345

幅×高さmm

1,960×345

作動範囲mm

上505

作動範囲mm上495下325●側溝掘機構方式

方式

ブームスイング方式
度

角度

左70

左70右60

●走行装置

シュー形式

ゴムクローラmm

シュー形式

鉄クローラ

ゴムクローラmm

シュー幅400

●油圧装置
油圧ポンプ

ブームスイング方式
度

角度

右60

●走行装置
シュー幅

下375

●側溝掘機構

鉄クローラ
400

●油圧装置

形式

可変容量アキシャルピストン＋ギヤ

設定圧 MPa｛kgf/cm2｝

油圧ポンプ

23.0｛235｝

形式

可変容量アキシャルピストン＋ギヤ

設定圧 MPa｛kgf/cm2｝

23.0｛235｝

旋回モータ形式

アキシャルピストンモータ

旋回モータ形式

アキシャルピストンモータ

走行モータ形式

アキシャルピストン2速モータ

走行モータ形式

アキシャルピストン2速モータ

油圧作動油

全量63（タンク内油量42）

油圧作動油

全量63（タンク内油量42）

単位は国際単位系のSI表示で｛｝
内は従来表示です。
［ ］内はキャブ仕様の数値を示します。

単位は国際単位系のSI表示で｛｝
内は従来表示です。
［ ］内はキャブ仕様の数値を示します。

■作動範囲図（単位:mm） 5,660■作動範囲図（単位:mm）5,510

2,150（スイング時1,770）［2,340（スイング時1,940）］

495

2,810

375
3,590］内の数値はキャブ仕様のものです。

1,510［1,430］

4,090［3,910］

5,670［5,480］

1,530［1,440］

505
325

2,630

3,390

3,910［3,740］

5,490［5,310］

2,100（スイング時1,740）［2,290（スイング時1,900）］

数値はシュー突起を含みません。
［5,8905,750

数値はシュー突起を含みません。
［］内の数値はキャブ仕様のものです。

660°

140R980

25°
70°
70

075070■外形寸法図（ 単位:mm）
1,960
725

60°

115R98070

1,960750 725■外形寸法図（ 単位:mm）

5,080

5,230
2,140
1,570
980

2,140
1,570980

1,940

1,630
1,970
2,480
2,860

1,560
1,960

数値はシュー突起を含みません。

2,600635

345

345

345

345
400

635

2,600

1,940

400

1,690
1,970
2,480
2,910

1,560
1,960

数値はシュー突起を含みません。

■主要装備品
機種名

SK40SR

SK50SR

機種名

SK40SR

SK50SR●その他●運転席
TOPS＋FOPS（1）キャノピ○

N&B（ニブラー&ブレーカ）配管

2柱軽量キャノピ（非TOPS）△

回転N&B（ニブラー&ブレーカ）配管

ROPS＋FOPS（1）キャブ△｛ヒータ、AMラジオ（1スピーカ）付｝

追加ウエイト△△△（350kg、後端旋回半径＋100mm）

ヒータ（キャノピ仕様）△

ロータリマルチコントロール△

クーラ（キャブ仕様）△

稼働機管理システム「MERIT」△

走行アラーム△●足廻りゴムクローラ○

自動エア抜き○鉄クローラ（穴開き）△

エンジンオイルクイックドレン△

ボルトオン式ゴムパッド（牛若丸）△

ダブルエアエレメント△

ボルトオン式ゴムパッド（MTパッド）△

ワンタッチデセル△

絶縁ゴムクローラ□

前方作業灯（2ケ所）○

油圧式チルトアングルドーザ△（キャノピ仕様のみ）

リヤビューミラー△

ボルトオン式カッティングエッジ△

リヤアンダミラー△走行自動2速○強化型ブームシリンダガード△

アーム・バケットシリンダガード△●ブーム・アーム
基本ブーム○（N&B仕様と共通）

ブームライトカバー

○

基本アーム

○（N&B仕様と共通）

解体ライトカバー△

ロングアーム△（＋270mm）△（＋310mm）

テレスコアーム□―●バケット

回転灯取付ブラケット（12V電源付）△（キャノピ仕様のみ）

12V電源

△

ブームロック弁○450mm幅△（0.086m3）

パーソナロックキー○

550mm幅△（0.12m3）

IDキー△600mm幅○（0.14m3）

650mm幅△（0.16m3）

700mm幅―○（0.16m3）△（0.18m3）

拡散マフラ

△

ハイリーチクレーン△

工具・グリスガン△

強化型バケット△

グリスガンホルダ

ボルトオン式リンクフック△

ボディカラー△
ブルーグリーンまたはイエロー○ : 標準 △ : オプション □ : 受注対応

●運転席から離れる場合はアタッチメントを接地させるなどの適切な措置を施してください（掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです）。
●製品写真にはオプション装備品が含まれている場合があります。
●本カタログで使用される標章「KOBELCO」は、株式会社神戸製鋼所の登録商標です。また、当社商品名、サービス名およびロゴマークは、コベルコ建機株式会社の商標または登録商標です。
その他の会社名やロゴマーク、商品名、サービス名は、各社の商標、登録商標もしくは商号です。
●機体質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械（整地・運搬・積込み用および掘削用）運転技能講習」の修了証が必要です。
コベルコ教習所のモバイルサイト
詳しくは最寄りの営業所かコベルコ教習所へお問い合わせください。

■お問い合わせは……
www.kobelco-kenki.co.jp
東京本社/〒141-8626 東京都品川区東五反田2-17-1

03-5789-2111

東日本コベルコ建機（株）〒272-0002 千葉県市川市二俣新町17047-328-7111
北海道・東北支社
０２２３-２４-１１４１
関東支社
０４７-３２８-２３２２
西日本コベルコ建機（株）〒660-0086 兵庫県尼崎市丸島町46番地の1
06-6414-2100
中部支社
０５２-６０３-１２０１
関西支社
０６-６４１４-２１０８
中・四国支社
０８２-８１０-３６６０
九州支社
０９２-５０３-４１１１

SK40SR/50SR-5-5（この仕様は予告なく変更する場合があります。）110305MF
本機のご使用にあたっては取扱い説明書を必ずお読み下さい。