－夢をかたちに－❖建築風土記❖美濃市うだつの上がる町並み（一社） 日本建設業連合会中部支部

広報誌

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令和 6 年 5 月 27 日発行

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●建 築 風 土 記 ....................................... 2

美濃市うだつの上がる町並み●現 場 最 前 線 ....................................... 6

令和 2 年度 新丸山ダム本体建設第 1 期
工事●竣 工 物 件 ギ ャ ラ リ ー ................. 8

岐阜県庁● 名 建 築 探 訪 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

近鉄 宇治山田駅本屋● 中 部 支 部 活 動 紹 介 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

● キ ャ ン パ ス 訪 問 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

名城大学

●再 発 見 ！ 土 木 遺 産

駿府御囲堤❖ 建 築 風 土 記 ❖古い町並みを観光資源として生かす

美濃市うだ つの上がる町並み
うだつを構える町家が 19 棟も残るうだつの上がる町並み

岐阜県の中心部、中濃地方に位置する美濃市は、豊かな自然や 1300 年の伝統を誇る美濃和紙の他、歴史的建造物が多く残るなど見どころが多い町である。その中でも市の中心部に残る城下町の町並みは歴史的文化景観と冊子ネーミングの由来
MUGEN：建設事業の無限性および街づくり・地域づくりに対する夢の源の意。
表紙の写真
平田家住宅（左）と古川家住宅のうだつ飾り。
明治期ならではの豪華さが特徴であり、並び立
つことが珍しい。
●2

して代表的な観光スポットになっている。伝統的建造物の活用と町づくりに目を向け、歴史的景観を復活させるとともににぎわいを創出した取り組みを紹介する。

城下町、美濃町の誕生
美濃市の中心部に今も残る目の字型の城下町は、飛した。金森長近没後の 1615 年に尾張藩領となるが、上有
知湊は船運による物資集散の拠点として栄え、江戸時代を通じて和紙を中心とした経済活動が活発だった。上有知の町は商家が建ち並び、商業地として繁栄した。

騨高山の城下町をつくった金森長近によって築かれた。

1911（明治 44）年には「上有知町」を美濃和紙の集散地

1600（慶長 5）年、関ヶ原の戦いの功績により美濃国上有であることから「美濃町」と改称した。こうして美濃の町

知（こうずち）などを拝領した金森長近は、長良川のほとは美濃和紙の産地として発展するとともに、町の中心部

りに小倉山城を築城する。1606 年頃には 2 つの大通りをには江戸時代から和紙により財をなした商人たちが富を4 つの小道がつなぐ「目の字型」の現在の町割りが完成し競うようにうだつを上げ、「うだつの上がる町並み」が形た。また、長良川に上有知湊を開いて、経済の発展も目指

成された。
3●

❖建築風土記❖

高さ約５ｍの本丸跡の石垣が残る小倉山城跡

電線地中化前の古い家屋が残る町並み（写真提供：美濃市）「うだつの上がる町並み」として復活
和紙問屋が競って構えたうだつは特有の歴史的景観をつくり出していたが、戦後の生活様式の変化は伝統的な時代とともに豪華になっていくうだつ。左から旧今井家住宅、岡専旅館、小坂家住宅、平田家住宅と古川家住宅

備や整備後の活用方法を、住民の意見を反映した景観マ

町の賑わいを取り戻す

ニュアルを策定するなどして、官民一体となって取り組んだ。こうした町並み保存の取り組みは 2004 年度「美しい町並み大賞」受賞や2006年度「美しい日本の歴史的風土
100 選」選定として実を結ぶ。

家屋にもおよび、歴史的建造物は徐々に失われていく。

個性豊かなうだつを見る

このような状況の中、昭和末頃から町並みの歴史的価値を再認識した住民たちから町並み保存運動の声があがうだつの上がる町並みは歴史的建造物を飲食店やショップなど新たな店舗に改装するなどして、若い世代や観光客に向けた新たなサービスの創造やイノベーションが起こり、歴史的町並みの再生が進んできた。また、市が所有する旧美濃和紙原料蔵や数奇屋造りの建物を宿泊「うだつが上がらない」という慣用句の由来ともいわれ施設や和紙販売施設として改修し、2019（令和元）年７月

1985（昭和60）
年には美濃青年会議所が空き家だった市

るうだつは、元来火災の際に隣家からの類焼を防ぐために開業するなど、歴史的景観を復活、活用する取り組み

内最大規模の商家「今井家住宅」を公開した。さらに 1993の防火壁であった。隣り合う妻壁を屋根より一段高くしが今も行われている。

（平成 5）年頃から自主的に「美濃の町並みを愛する会」やて小屋根を付けたものである。城下町から商家町へと発さらに重要伝統的建造物群保存地区に「町並み案内ボランティア」が発足し、市民の潜在的な郷展した美濃の町では、うだつが防火壁の機能とともに商選定される以前の1994（平成6）年から毎年

土意識が目覚めていった。

人の権威の象徴となり、商人たちは競ってうだつを上げ10月に、「美濃和紙あかりアート展」が開催た。

されている。このイベントもまた、うだつる。

1995 年には今井家住宅を美濃市が購入し、「旧今井家の上がる町並みに賑わいを取り戻し、活性井家住宅は江戸時代中頃から昭和初期まで紙問屋を営ん

期にかけてつくられたうだつが点在している。うだつは化しようと地域住民の発案で始められただ町家で、明治初期に増築され市内最大規模の間取りと江戸から明治にかけて鬼瓦や破風瓦、懸魚瓦、軒桟瓦がもので、今では多くの観光客が訪れるイベなった。敷地内には美濃史料館、うだつ蔵などがありう

豪華になっていく。最も古い江戸中期のつくりの旧今井ントとなった。

だつの上がる町並みの中核施設となっている。

家住宅から、江戸末～明治期の豪華なつくりで鬼瓦の左うだつの上がる町並みを残したいとい1999 年、美濃市美濃町伝統的建造物群保存地区が国を福槌（ふくづち）、右を宝珠とし破風板も厚くて立派なう住民たちの思いから始まった保存活動

選定の重要伝統的建造物群保存地区として保存、活用さ

うだつの岡専旅館、江戸時代から続く美しいむくり屋根は、やがて官民一体となっての町づくりへれることになると、「うだつの上がる町並み」として全国が特徴的な国重要文化財の小坂家住宅、明治の自由な気と発展した。今、町並み案内ボランティアにその名が知られることとなる。この選定を契機に、電風にのってあえて隣家の平田家住宅よりわずかに高く立の活動は観光客向けだけでなく、地元の小線類の地中化や道路修景・案内サインなどの基盤整備、派なうだつをたてた古川家住宅など、日本で一番うだつ

学生向けにも行うなど次の世代につなげ

伝統的建造物の修理修景など、歴史的な町並み景観の整が多い町は見どころが多い。

るための取り組みも広がっている。

平田家住宅
古川家住宅

川湊灯台

下渡橋

小坂家住宅

美濃和紙
あかりアート館

岡専旅館
観光案内所
（番屋）

美濃市駅

石川県

車道

陸自動

長野県
美濃IC

滋賀県

６号
５
１
道
国

美濃市

●4

旧今井家住宅・
美濃史料館

小倉公園（小倉山城跡）東海北岐阜県

旧今井家住宅内にある蔵を活用した美濃史料館

美濃橋

富山県

福井県

旧今井家住宅の内観

長良川鉄道
新美濃橋

美濃市役所

美濃のうだつの上がる町並みには江戸中期から明治初

あかりのオブジェが並ぶ美濃和紙あかりアート展（写真提供：美濃市）

長良川

住宅・美濃史料館」として整備し一般公開を行った。旧今市指定有形文化財の旧今井家住宅外観

美濃市うだつの上がる町並み

愛知県

5●

丸山ダムから新丸山ダムへ日本 最大規模のダム再生工事
令和 2 年度 新丸山ダム本体建設第 1 期工事
戦後の電力不足解消のため木曽川の河口から約 90km の位置に建設された丸山ダムは、建設当時は日本最大を誇り水力発電や洪水調整を担ってきた。その後、1983（昭和 58）年 9 月に木曽川で戦後最大規模の洪水が発生す
ると、新丸山ダム建設による洪水調節能力の強化が強く望まれた。そこから約 40 年、新丸山ダムの建設が進む現場を訪ねた。

過去前例のないダム再生に挑む

新丸山ダムは丸山ダムの下流 47.5m 地点に丸山ダムに一部重なる形で 20.2m かさ上げするダム再生事業でダム建設が進む木曽川は長野県、岐阜県、愛知県、三あり、洪水調節容量は丸山ダムの 3.6 倍になる。一方

重県の 4 県にまたがる一級河川で、自然豊かな上流部

で、丸山ダムは大規模発電と洪水調節という重要な機から濃尾平野を流れ伊勢湾に注いでいる。その中流域能を有しているため、新丸山ダムの施工は今あるダムに戦後建設されたのが丸山ダムである。戦後の電力不機能を維持したまま行う必要があり、既設ダムを運用

足と洪水の頻発に対応するため、発電と洪水調節を目しながらの国内最大級のリニューアル工事となった。

的とした。丸山ダムは大型機械を用いて施工され、後既存ダムの機能を維持しながらの工事の大規模ダム建設に技術革新をもたらしたともいわれているわが国初の 100m 級の大規模ダムであった。
1983（昭和 58）
年 9 月、台風第 10 号と秋雨前線により

新丸山ダムは既設丸山ダムの下流側に位置すること

木曽川が氾濫し岐阜県美濃加茂市などに甚大な被害がから、丸山ダムが洪水調節のために実施する放流機能発生したことから、洪水調節能力の強化が強く望まれを生かしつつ丸山ダムからの放流頻度を低減させるた

るようになった。そこで、1986 年から洪水調節能力のめ、ダム左岸側に洪水を転流させる仮排水トンネルで強化に加えて流水の正常な機能の維持、発電能力の増ある転流工の施工に加え、放流影響の少ない左岸部堤強を目的とした新丸山ダム建設事業に着手した。

体を先行し洪水吐を設けることで放流能力を新丸山ダム左岸部に移行する。その後、河床部および右岸部堤

東
海
北
陸
自
動
車
道

岐阜市

体を構築する、という2段階工程で実施される。一般的

418

新丸山ダム
美濃加茂市
太多
線

木曽川

41

道新

状
名古屋 第 二 環幹線

自動 車 道

東名

阪

●6

23

央
中

ケットで5.5m3 を運び、1日で1500m3 程度のコンクリー

い貴重な体験になったという感想があった。さらに、ト打設を繰り返していく計画であり、今後コンクリー

国内最大級のダム再開発事業として注目度も高い新ト打設に移行していく。

丸山ダムは、「3 次元情報活用モデル事業」にも選定されており、DX の取り組みを推進している。現場では新しい技術の取り組みや地域との連携

GPS 付端末機を用いた車両運行管理を実施しリアル

新丸山ダム建設地は丸山ダムの発電施設や居住地がては、骨材の製造から打設までの一連の工程を、集中

隣接している。そのため騒音や振動などの環境対策が監視室で制御する自動自律型コンクリート打設システ求められた。そこでダンプカーの走行規制や粉塵制御ムにも挑戦している。これらの技術は将来の人手不足装置の導入、工事の場所や内容にあわせた工事時間のへの対応や建設労働者の安全確保の観点からも重要に設定などを行っている。また、地域住民向けの工事のなってくる。新丸山ダムでは先進的な技術を取り入れお知らせを2週間に1度配布したり、現場見学会を開催ながら、1 日でも早いダム本体の完成を目指し今日もするなどコミュニケーションも大切にしている。特に工事を進めている。

タイムで共有している。今後コンクリート打設に関し

転流工のトンネル見学などは、その時にしか見られな

18 日に起工式が行われ工事が本格的に開始された。現瀬戸市

在は転流工の施工および左岸部において、所要の強度
475

道

419
153

木曽川

打設着手までを進める計画となっている。2021年12月

248

名古屋市
車
自動

期間で、ダム建設のための準備工事から左岸部堤体のJR

東名高速道路春日井市
東海

さ上げ工事を進めるため、難易度が高く先進的な技術
今回の工事は2021（令和3）年1月～ 2025年3月の工事

本

155

山ダムの建設は丸山ダムの洪水機能を維持しながらかが必要となる。

動車道

線

中 央自

155

21

475

に 5 ～ 7 年ほどかかるといわれるダム工事だが、新丸既設の丸山ダム左岸部で進む新丸山ダム基礎掘削を有する地盤まで掘削する堤体基礎掘削が最盛期で実施されている。さらに、コンクリート打設に向けて、原石山の掘削や骨材製造設備、コンクリート製造設備、コンクリートを運搬するケーブルクレーンの設置など関連工事も並行して進めている。コンクリート打設は18トン吊りのケーブルクレーン2台を使用し、1回のバ立坑からのぞいた転流工呑口の近景

コンクリート製造設備の工事が進む

無人のショベルカーによる自動運転化の実証試験

7●

gallery

竣工物件ギャラリー
①地下掘削工事中の様子。敷地奥に機械棟と低層部
が並ぶ

⑥
●

②張り出し部分の施工には特殊な吊足場を採用した③清流をイメージしたエレベーターホールのタイル壁④ 20 階にある「清流ロビー」ではタイル床や、和紙の壁や天井とともに360 度の眺望が楽しめる⑤ 3 階吹き抜けが印象的なエントランス⑥庁舎側面の外壁などには独特な色味の特注タイル

①
●

③
●

を使用

②
●

④
●

⑤
●

敷地内での建て替え工事により生まれ変わった県の顔

岐阜県庁
旧庁舎の老朽化などから岐阜県では県庁舎の建て替えを決めた。場所は県庁をはじめ県の行政施設が集約するエリアで、通常業務が行われる同じ敷地内での建て替え工事であった。高層の行政棟は地域防災や環境に配慮するだけでなく、県産品や県産材をふんだんに使用した魅力ある庁舎となっている。

3 つの基本方針を策定

さまざまな困難が発生

ロア分の高さの柱を 1 セットとして建方工事が進するなど、災害や環境対策を強化した。

旧県庁舎の東側で始まった行政棟の施工は、んでいく。高層棟は多様な部材から構成される凹

さらに県産材・県産品をふんだんに使用する

2019（令和元）年 8 月に山留工事、10 月に建物を支

凸のある外装を施工するために、超高層の施工でことで庁舎そのものが岐阜県のショーウィンド

える杭工事、その後地下掘削工事と進んでいく。

は異例の総外部足場を採用している。特に 20 階のウのような役割を果たしている。外壁や内部のこのあたりの地盤は砂層・砂礫層・礫層が連なり透

展望フロアは大きく外に張り出す外観デザインの

床や壁には釉薬や焼き上げを変えた美濃焼タイ

水性が高く、工事は多量の地下水への対策も必要

ため、特殊吊足場を採用し施工にあたった。

ルを、壁や天井、照明にはさまざまな美濃和紙

4 代目の庁舎として 1966（昭和 41）年に建てられであった。発生する地下水は市との協議をふまえ

外装や設備工事、内装工事などが進む 2021 年夏を、柱 や ル ー バ ー、天 井 格 子 に は 桧 の 木 工、さた旧庁舎は、建物の老朽化や執務スペースが手狭

南側の水路へ流すこととし、毎分 60 トンの地下水

以降は工事も佳境になり、1日約800人が働いていらに椅子などの家具には県内産のものを使ってになったこと、耐震性の問題などから建て替えがを排水しながらの地下工事となった。地下工事期た。県庁建て替えの工事期間中はコロナ禍でもあいる。新庁舎は県民の暮らしを守るだけでなく、検討されていた。2017（平成29）年10月に基本設計間においては想定外の出水などもあったが、排水り、現場は常にコロナに対する緊張感もあった。

県内外の人たちに岐阜の魅力を発信する役割もを取りまとめ、2019年2月に実施設計を公表した。

設備の追加措置を実施して乗り切った。行政棟はそんな中、2022 年 9 月に竣工を迎える。その後、担っている。

2019（令和元）年 7 月、岐阜県庁舎行政棟建設工事

高層部と低層部、機械棟の3つの建物からなり、先県庁の引っ越しが行われ、2023 年 1 月 4 日に開庁起工式を開催し工事に着手した。

に南側に位置する機械棟と低層部の施工を行う。

した。

新県庁舎は地上21階、高さ106.19m の行政棟と、2020年6月から鉄筋工事、8月にはコンクリート打

地上6階、高さ約32m の隣接する議会棟からなる。

設を行い、9 月からは本体の鉄骨工事が始まった。

行政棟は各部署の執務室が入る他、一般の人も入低層部と機械棟の外装が始まるころから、高層部

れる展望ロビーや食堂などを設けた。

も本体工事に着手した。

多様な地域の魅力を発信

JR東海本線

行政棟の高層部は耐震性向上と洪水時の浸水対策として、1階柱頭に免震構造を採用した。防災拠「安全で安心な県民の暮らしを守る県庁舎」「県2021 年 4 月、高層部の 1 階柱と 2 階の床の間に免点として災害時でも建物を継続使用できるよう設

民が集い親しまれ、地域の魅力を発信する県庁

震装置を設置した。これは通常建築物の1.5倍の耐備計画も行った。また岐阜県の気候風土に合わせ舎」「環境やライフサイクルコストに配慮した県庁

震性を確保している。この後、地上鉄骨工事は2フ

た自然エネルギーの活用や高効率システムを導入

JR岐阜駅

JR西岐阜駅

岐阜県庁
高層部

行政棟

議会棟

●8

舎」の 3 つの基本方針のもと整備が行われた。

OKBぎふ清流アリーナ

21

低層部 機械棟

OKB
ふれあい会館
9●

伊勢神宮参拝客を迎え入れ る昭和初期の名建築◎近鉄 宇治山田駅本屋 三重県伊勢市

近鉄 宇治山田駅は 1931（昭和 6）年の参宮急行電鉄（現在の近鉄大阪線・山田線）全通に際し、伊勢神宮最寄りのターミナル駅として開設された。駅名は開業当時の市名である宇治山田市による。山田は当駅界隈を含む伊勢
神宮外宮の門前町、宇治は伊勢神宮内宮の門前町を指す。当時から長距離列車の始終着駅として賑わい、皇室関係者や内閣総理大臣の伊勢神宮参拝の際の乗降駅となっている。駅舎は鉄骨鉄筋コンクリート造 3 階建てで、南西 端 に は 5 階 建 塔 屋 を 有 す る。建 築 面 積
3201m2、間口約 120m の堂々たる駅舎外部壁面はクリーム色のタイル、テラコッタで全面装飾され、入口上部には八角形の窓が並ぶ。屋根は茶色のスペイン瓦を使用している。
設計は 1932 年竣工の南海電気鉄道難波駅（南海ビルディング）や 1934 年竣工の蒲郡ホテルも手がけた久野節（くのみさお）の手になる。コンコースは 2 階までの吹き抜けがあり、荘重でゆったりとした構えを見せる一方で、臨時待合室や臨時改札口など、多数の参詣客に対応できる機能的な設計もされている。デザインに優れた昭和初期の名建築と評され、駅舎本屋は2001（平成 13）年に国の登録有形文化財に登録された。

2階吹き抜けとなった解放感のあるコンコース
写真提供：近畿日本鉄道
クリーム色のタイル、テラコッタで全面装飾された外観

● 10

11 ●

【 中 部 支 部 活 動 紹 介 】◉建設施工技術研修会 2023

建設業の魅力を発信する日建連の取り組み

ＤＸを含めた最新の技術・工法や難工事について発表
2023（令和 5）年 9 月 5 日に名古屋市中村区の愛知県産業労働センター（ウィンクあいち）で建設施工技術研修会 2023 が日本建設業連合会（以下、日建連）中部支部では、建設業の魅力発信のための見学会や学生への就職アドバイス、技術向上開催された。昨年に引き続き今年も会場参加と Web 配信のハイブリッド形式とし、併せて約350人が聴講した。研修会はのための研究会の開催、災害支援活動などさまざまな取り組みを行っている。今号ではそれらの取り組みを紹介する。

外部講師 2 人、会員会社社員 8 人による計 10 講演が行われた。その中から 2 技術（建築 1、土木 1）を紹介する。

●全自動ドローンによるトンネル地表面変状監視◉建 設 技 術 フェア 2023in 中部

近年急速に発展している DX 技術の 1 つとしてドロー像に基づく3D モデリングと、それらの差分による地表面変状の算出が可能である。

若手技術者と学生らが交流ンが注目されており、点検や出来形管理などへの適用

その結果、本システムにより、現場職員の労力を増やが期待されている。一方で、ドローン運用における労力すことなく、安全な遠隔・無人運用を実現した。また、高2023 年度の建設技術フェアは、2023（令和 5）年 12 月 6や法規制などから、日々の管理業務への適用は困難で

頻度な地表

あった。

面変状の観

日、7 日の 2 日間、名古屋市港区のポートメッセなごやで開催された。日建連中部支部からは「学生交流ひろば」に
16 人の男女若手技術者を派遣した。訪れた 130 人以上の大学生や高校生からは、建設業に関するさまざまな質問があり、若手技術者がわかりやすく答えていた。
日建連中部支部のブース

上記課題に対して、全自動ドローンとクラウドコン

察・記録と、

ピューティングを融合した「遠隔モニタリング・3D モデ

3D モデルにリングシステム」を開発し、レベル 3 飛行の承認を受けたよる広域的

うえでトンネル工事現場にて試行を行った。

かつ詳細な本システムでは、地上格納庫に収納されたドローン機

定量評価を

体を 4G 通信経由で制御し、離着陸やフライト、映像配信実現した。

などを自動・遠隔で行うことが可能である。また、空撮画経験を自分の強みに

石 川 七 恵（土木技術者）

人生には多くの選択が待ち受けています。
「学生交流ひろば」では、私が経験してきた仕事内容を中心にお話をしました。私はどのような業界で働きたいか選択する際、自分の心が揺さぶられた経験を仕事にしたいと思い、就職先を決めました。現在入社 8 年目ですが、国内土木施工、土木技術、海外土木設計と幅広い分野、地域で経験を積んできました。費やしてきた時間の中で培った経験によって今の私が成り立っていると感じます。1 つひとつの経験が自分の強みとなり、多くの選択肢の中から次の機会をつかむことができます。私は自分自身の可能性を広げて、新たな自分を発見するたびに、達成感とやりがいを感じてきました。さらに経験は、不安と期待とが日々刻々と変化する環境の中で適応し、挑戦していく際の糧になります。学生のみなさんが今しかできない経験をより多く積んで、ご自身の岐路に立った際、わくわくした世界に踏み出せるよう、応援しています。

幅広い分野の知識を吸収しよう

伊 丹 谷 圭 吾

●大規模かつ短工期の現場における施工の効率化

捗管理」、「鉄骨建入精度管理のデジタル化（施工記録管大規模かつ短工期の現場では、多くの物量を効率的に理作成自動化）」などである。ICT の活用により、省人・省施工する必要があり、人手不足が叫ばれる中、それらを力化などを実現し、延床面積35万5000m2、工期18カ月と克服して施工するにはさまざまな方策が不可欠であっいう大規模た。そこで、課題を克服する方策の 1 つとして「ICT の活かつ短工期用」を図った。具体的な方策としては、「約800本の杭を効の現場を効率よく管理するために杭施工のリモート管理システムを率よく進捗

構築・運用（施工記録管理を含む）」、「RTK と呼ばれる測さ せ、工 期位管理を活用した測量、施工（杭芯確認、格子状地盤改良

内に完成さ（施工記録管理作成自動化を含む）」、「掘削工事におけるせることがICT 重機の採用（位置・掘削レベル管理の自動化）によるできた。

施工管理の省力・省人化」、「ドローンを活用した現場進

竣工した大規模物流センター

トピックス（建築技術者）「学生交流ひろば」では建築と土木の違い、共通点などの話や、福利厚生などについての話をしました。その中で学生の皆さんからの質問では給与や休暇に関する質問が寄せられ、業界選びの重要な要素であると感じました。
私は現在社会人 2 年目で建築工事現場の施工管理をしています。現場では日々、多くの人が仕事に従事しており、その方々が円滑に働けるように準備・調整をしたり、安全な環境を整備していかなければいけません。この中で、コミュニケーションの重要性を痛感しています。良いコミュニケーションを築くためには、知識を豊富に持つことが1つの手段となります。相手と同程度の知識があれば円滑なコミュニケーションが取りやすくなります。これは建設業の専門知識だけでなく社会一般の事も含めてです。そのため、学生の皆さんには幅広い分野に興味を持ち、知識を積極的に吸収することをお勧めします。

● 12

全自動ドローンの離陸の様子

能登半島地震被災地へ支援物資を緊急輸送
2024（令和6）年1月1日夕刻に発生した能登半島地震を受けて、翌2日に中部地方整備局より包括協定に基づ
き支援物資の輸送要請があった。日建連中部支部では速やかに支援物資の確保を進め、震災 2 日後の 1 月 3 日
午後には北陸地方整備局金沢河川国道事務所へブルー
シート、土のう袋などの輸送を完了した。輸送当日朝の出発式では、中部地方整備局長より感謝の意が表され、中部支部長は復旧協力への意気込みを伝えた。
出発式

13 ●

中 部 支 部 活 動 紹 介◉ 建 設 の 現 場見学会

建設現場の見学や建設作業を親子で体験
日建連中部支部主催の「親子建設の現場見学会」が2023

育休 WG

でいた。

2023 年度は「定職率向上」の一環として、法改正後のアリングも実施しており、今後それらの成果を会員会（令和 5）
年 8 月 9 日に開催され、小学生の親子 33 人が参加

その後、5 階フロアに準備したさまざまな体験コー

男性社員の育休取得状況を把握するために、アンケー社へフィードバックする。これからもゼネコンに携わした。例年夏休み期間中に開催してきたイベントだが、ナーでレベル測定、高所作業台乗車、ボード貼、塗装、運ト調査を実施し、支部運営会議にて報告した。また、男るすべての人が働きやすい環境を実現できるように、

新型コロナウイルス感染症の影響で2019年の実施を最後搬ロボット操作、空調服体験などを実際に体験した。12

性育休取得に積極的に取り組んでいる会員会社へのヒ

WG 活動をもって寄与していく。

に中断、今回 4 年ぶりの開催となった。

時の終了まで、子どもたちが目を輝かせて見たり体験しアンケート結果①

アンケート結果②

第 2 名古屋三交ビル新築工事の現場で午前 9 時 30 分にたりしていたのが印象的だった。

開始し、はじめに現場事務所にて挨拶・名刺交換体験、建設する建物の工事概要の説明を行った後、実際に現場に移動し建設中の工事現場を見学した。
特に仮設エレベー
タ ー で の 昇 降、タワークレーンの間
近での見学といっ

作業所改善 WG

た初めての体験に子どもたちは喜ん

クレーンフックの大きさを体験

測量用レベルを視準

若手活躍の取り組み
日建連中部支部内では若手社員によるさまざまな活動や取り組みが行われている。その活動の様子をワーキ
ンググループ（WG）ごとに紹介する。

HP 改革 WG

2023 年度は、日本語に不慣れなために安全指示事

本 WG では継続して、インスタグラムの運用を通項や作業指示の理解が困難な外国人労働者に着目じて、日建連中部支部やけんせつ未来チームの活動

し、特に出身者の多い 2 カ国語（ベトナム語、インドを発信し、建設業についてより広い層に知ってもら

ネシア語）を記載した「建設機械・道具の名前表」を作えるよう活動している。

成した。名前表は、外国人労働者がより安全に作業

2023 年度からは、投稿回数の増加や会員会社とするためのコミュニケーションツールとしての機能の相互フォローを新たに行い、投稿内容も連載企画を発揮することが期待されており、各現場の休憩所（例：会員会社のワークウェア紹介）をスタートさせや朝礼広場などに掲示して活用してもらう。

る準備を進めている。

けんせつ未来チーム

2024年度も会員会社の皆様にご協力いただきなが2017（平成 29）年発足以降、精力的に活動してきたつ未来チーム」に組織名称を変更した。今後もジェン

けんせつ小町アドバイザーチーム（KKA）だが、2022

ダーにかかわらず、若手社員の立場から建設業がより年度に若手男性社員が加入し、2023 年度より「けんせ魅力的な業界となるよう活動を進めていく。

ら、建設業について多くを発信できるよう努めていく。

学生向け WG
学生の建設業への「入職率向上」を目指し、2023 年度の注目度も高は国土交通省中部地方整備局・（一社）建設コンサル

か っ た た め、

タンツ協会中部支部と共同で、「三者合同インターン

2024 年度以降

シップ」を 9 月 4 日～ 8 日の 5 日間開催した。中部地方

も内容を改良在住また出身の技術系学生 10 人が参加し、インターン

し、継続的にシップを通じて、計画（中部地整）～設計（建コン）～施

実施していき工（ゼネコン）のモノづくりの流れを体感することで、たいと考えて今後の就職活動がより明確になったと好評だった。まいる。

た業界専門紙から取材を受けるなど、業界全体として● 14

ダム現場見学の様子

建設機械・道具の名前表ポスター

インスタグラム開設チラシ

15 ●中 部 支 部 活 動 紹 介

設計や施工の工夫を学ぶ〈デンソーグローバル研修所・保養所 ｢AQUAWINGS」〉

現場を体感することで学べる貴重な体験の場
日建連中部支部では毎年 10 月から 1 月にかけて、将来の建設業界を担う学生を対象にした学生現場見学会を開催している。今号では 2023（令和 5）年 11 月 1 日実施の「学生現場見学会」と、11 月 18 日に実施された「日建連表彰 BCS 賞受賞作品
見学会」の様子をレポートする。

国内の優秀な建築作品を表彰 す る 日 建 連 表 彰 BCS 賞 の 受
賞作品を見学する見学会が今
年 も 開 催 さ れ た。見 学 場 所 は
静 岡 県 浜 松 市、浜 名 湖 を 見 下
ろす小高い丘の上に建つデンソーグローバル研修所・保養所

ものづくりを体感する〈東海環状自動車道北勢第三高架橋第三工区（PC 上部工）工事〉｢AQUAWINGS」で、2018（ 平 成

2023年度第1回目の学生現場見学会となったのが「東海や現場で働く社員の紹介などを行った。事務所と現場間である。当日は東海地方を中心

環状自動車道北勢第三高架橋第三工区（PC 上部工）工事」

はバスで移動し、現場ではモニターを使って工事概要のである。参加したのは愛知工業大学工学部土木工学科の説明があった。

3 年生 63 人で、当日は工事事務所での説明会後に現場を現場は、東海環状自動車道の北勢 IC（仮称）～大安 IC

見学する班と、現場見学後に工事事務所での説明を受け区間のうち北勢 IC（仮称）寄りの上部工で、外・内回り

る 2 班に分かれて見学会を行った。

4 径間連結 PC コンポ橋＋ 6 径間連結 PC コンポ橋の施工事務所ではまず発注者から「高速道路は生活に身近なが行われている。PC コンポ橋とは橋桁を工場で分割しもの。現場を見ることでいろいろ気付きを得てほしい」て製作し、現場で組み立て架設する構造形式のことで、とあいさつがあり、続いて事務所所長が土木の現場環境

品質向上や現場施工の省力化、工期短縮などの特徴がある。PC 桁は 1 本あたり長さ約40m、重さ約120トンになることや、クレーン架設の方法などを聞いた後、実際に PC 桁に上り床版工事の様子を間近で見学した。学生たちはコン
クリート打設のために組まれた鉄筋や完成したコンクリー
ト 床 版 を 見 な が ら、コ ン ク
リート強度などの説明を受けると、「生コンクリートを打
つ前の鉄筋を組む様子が見ら

30）年の第 59 回 BCS 賞受賞作品に 11 大学から建築を学ぶ学生 29人が参加した。
｢AQUAWINGS」は か つ て の同社の研修所・保養所を解体した跡地に、鉄骨造 5 階建て、延床
面積約 1 万 1000m2、研修室 4 室、5 階吹き抜けの解放感があるエントランス

宿泊室100室の規模で2016年3月に竣工した。

い施設の魅力を堪能した。

見学会はまず施設概要の説明があり、発注者からは質疑応答では「内観の曲線はどのタイミングで決まる「研修所と保養所の新たな統合を図り、研修だけでなくのか」「ランドスケープはどのように決めたのか」など専

共創の場を目指した」とコンセプトの説明があった。設門的な内容も含め積極的な質問が上がり、それぞれの担計者からは、高さ制限がある中で、特徴的な敷地形状と当が丁寧に回答を行った。

南側には湖、北側には山を望む立地を生かした建築の工夫や、家具・照明・サインも一体となって考えられたデ
ザインについて説明を受けた。また施工者からは施工計
画におけるスケジュール管理の厳しさや曲線を多用した設計を CAD データによる緻密な座標管理に基づき正確に施工する苦労などが語られた。続いて設計者や施行者とともに施設内を見学した。どの部屋からも湖が見える
宿泊室や大浴場なども見学し、社外には公開されていな

れてよかった」「学校だけでは学べない実際の様子を見学できた」と感想を述べた。

発注者・設計者・施工者の三者と学生による質疑応答

PC 桁上で床版や壁高欄のコンクリート強度の説明を受ける

工事事務所では建設現場の待遇改善なども話題になる● 16

モニターを使った工事概要の説明

架設後の様子や接合部分などを見学

積層する曲線が特徴的な外観

家具や照明にもこだわった館内

17 ●

名城大学

●理工学部 社会基盤デザイン工学科 河川工学研究室

社

会基盤デザイン工学科は、環カリキュラム構成となっている。こ境や景観に配慮しつつ、防災

れまで名城大学の土木系教室として上の観点にも立って地域社会を構想

土木工学科、建設システム工学科とし、豊かな社会を支える基盤施設を

名称変更を経つつ、1 万人以上の卒構築できる、中核的な土木技術者の業生を輩出しており、中部地方の技育成を目指している。そのため、理術者育成に貢献してきた。

工学部としての教養科目（総合基礎部門・理工学基礎科目）と学科の幅広

本

YOUNG

い専門科目をバランス良く修得しつ

学との大学連携を機に東北大学災害

つ、専門分野として、都市計画や交科学研究所とも連携する自然災害リ通計画などのソフトデザインを学ぶ

スク軽減研究センター（NDRR）に参『都市プランナーコース』と、交通や画し、防災・減災に関する研究に取エネルギーおよび情報通信などに関り組んでいる。特に、「自然災害のリ

わる社会基盤施設のハードデザイン

スクに備え、人々の生命や財産を守を学ぶ『社会基盤クリエーターコー

ること」をテーマに、構造物の耐震ス』の2つの履修コースが設置されて化や地盤の液状化対策から河川、海おり、学生自身が選ぶ目的指向型の岸地域の治水対策まで備えて安心に

現地調査、水路実験、解析によって河道内の土砂移動を読み解く

アイサワ工業ＴＳＵＣＨＩＹＡ

青木あすなろ建設

鉄

あ お み 建 設

東亜建設工業だと思います。現在、自宅の近くでは東海環状自動車道の工事が進

淺

沼

組

東

急

建

設

んでいます。将来は地元の施工現場で働けるといいですね。

新

井

組

東

洋

建

設

間

徳

倉

建

設

岩田地崎建設

戸

田

建

設

大

組

飛

島

建

設

路

西

松

建

設

特

建

設

4 月からは地元のゼネコンに就職します。建設会社を選んだのはオフィスに座って仕事をするよりも、現場で体を動かしている方が自分にあっていると考えたからです。幸い研究室活動や飲食店のアルバイトで鍛えられたため、現場でのコミュニケーションも大丈夫片桐惇裕 さん
大学4年

安

就職サポーターの活動は、
進路を考える良い機会になりました。
大学では就職サポーターの活動をしていました。これは就職先の大決まった 4 年生から就職活動を始める 2 年生、3 年生が話を聞く会を開くといった活動をするものです。この活動を通じて、就職について、深く考えることができました。進路ではゼネコンやコンサル
を含めてずいぶん悩みましたが、地元のために仕事がしたいという気持ちを重視して、愛知県の公務員として働くことにしました。

なな こ

安藤七 虹 さん
大学4年

防災だけでなく環境にも配慮した
河川計画に携わりたい。
河川の災害時の映像を見たことから河川に興味が湧き、河川工学

2026（令和 8）年に開学 100 周年を迎える中部圏最大規模の私立大学である名城大学は、2022 年

研究室を選びました。研究室に配属されていろいろな河川を見るこに理工学部情報工学科から改組した情報工学部が設置され、現在 10 学部、大学院 9 研究科を有するとで、普段の河川の水量は多いわけではなく、災害時になると別の文理融合型総合大学となっている。最近では、2020 年 3 月に研究実験棟Ⅲ、2022 年 3 月に研究実

顔を見せることがわかり、災害の怖さを実感しました。今は建設コ

験棟Ⅳが新設され、ICT を駆使した多目的創造空間も整備された環境で多くの学生が学んでいる。多ンサルを志望しています。できれば防災だけではなく環境にも配慮

彩な教育・研究とともに、教育・研究・社会貢献の観点からカーボンニュートラルに関わるプロジェ

小野貴裕 さん
修士1年

した河川計画に携わりたいと考えています。

クトも進められている。

藤

・

林
林

道

建

建

設

大

本

組

日

奥

村

組

Ｎ Ｉ Ｐ Ｐ Ｏ

オリエンタル白石

日

本

道

鹿

島

建

設

日本国土開発

鹿

島

道

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建

設

ピーエス三菱

バ

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路

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谷

組

福

田

組

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組

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建

設

不 動 テ ト ラ

佐

藤

工

業

本

間

組

シーエヌ建設前田建設工業

ジェイアール東海建設

前

田

道

路

暮らせるまちづくりを実現するため

本研究室の学生は現場希望者も多のさまざまな研究を実施している。

く、学生自身が測量し UAV を飛ば清設

三井住友建設川工学研究室では、治水問題し取得した画像を 3D 化するなどしショーボンド建設

みらい建設工業を深刻化させる河道内の流砂て河道内地形の変化や必要な情報を

西

濃

建

設

村

本

建

設

基礎現象および地形変化現象に関す読み解いたり、現地調査や水路実験

る研究に取り組んでいる。河道内のによって橋脚周りの洗掘を深刻化さ

西

武

建

設

名

工

建

設

土砂堆積は堤防の越流リスクを深刻せる状況に関する研究を行ったりし組

森化させる一方で、河道内の洗掘は堤

ている。

河

水

錢

建

高

組

大

旺

新

洋

森

防を侵食し破堤リスクを高め

大

成

建

設

矢作建設工業る。こうした現象を広く知ら

大成ロテック吉大業

吉

大 日 本 土 木

寄

砂移動に関する研究に取り組

大設

ラ イ ト 工 業

み、河道内に形成する砂州を

竹 中 工 務 店

りんかい日産建設起因とした現象を中心に現地

竹若せるためにも、国土交通省河川砂防技術開発公募の地域課
題として大井川や安倍川の土調査、水路実験、解析を行っている。河川測量などもする● 18

日本建設業連合会
中部支部会員

オフィスで仕事をするよりも現場で体を動かすことを選びました。

学科の教員の多くは、2019（令和元）年の東北大学と名城大

VIEW

河道における土砂移動に関する実験風景

鉄

豊

中

工

建

土

木

本

川

組

建
田

神

築

設
組

建

建

設

設

（支部会員68社/2024年4月1日現在）

19 ●駿府御囲堤（ 静 岡 県 静 岡 市 ）駿府は駿河国府中の略称であり、駿河国の政治的な中心地であった。戦国時代は今川家の所領であり、徳川家康が竹千代と呼ばれた幼少期に今川家の人質として過ごした地としても有名である。織田信長との桶狭間の戦いや武田信玄の駿河攻めによって今川家が滅びると、家康は駿府を本拠地として城下を整備した。江戸幕府開府後に隠居した家康は再び駿府に居を構え、その際に行われた「天下普請」の一環で、安倍川の治水対策として駿府御囲堤を整備した。薩摩藩が担当したと伝わっていることから「薩摩土手」とも呼ばれている。
慶長年間（1596 〜 1615）に整備された駿府御囲堤は、築堤当時、現在の静岡市葵区井宮町妙見下から
駿河区中野新田までの延長 4365m の規模を有し、駿府の城下を囲うように築堤され、川表には石を積んで城壁を成したと記録されている。現在、残存区間は、国土交通省により管理され、洪水時には洪水防御機能を発揮するよう 3 機の陸閘が設置されており、定期的に開閉訓練が実施されている。2017（平成 29）
年には、その歴史的価値から土木学会選奨土木遺産に認定されている。

編集・発行 一般社団法人
名古屋市中区栄 3 ー 28 ー 21
TEL ：052 ー 261 ー 3808
Vo l.27

令和 6 年 5 月 27 日発行

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