油圧ショベル アセラ・ジオスペック

オフロ ード法適合

美しい
地
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さわしい
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年
後︑消費と環境︑保有と使用︑
地域と世界︒

あるいは
地
球
環境への際立つ優しさだ
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高に主張す
るのでもなく︒

一辺倒に追求したのでもなく︒

より
低燃
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ス
トに︑と経済性だ
けを応えることに終始したのではなく︒

もっと
作業
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K セ能
3 ラ・美3 ジし0 オい/ ス掘
3 ペッ削
5 ク機︑0LC︒

掘削
新流儀︒

Enhancement
3つのEの追求。
それが次世代性能を完成させた。
ネ ク スト パ フ ォ ー マ ン ス【作業量の増大】●圧力損失を徹底的に抑えた新油圧回路。
●高効率コモンレール式電子制御エンジン採用。
●パワフルな走行力とアーム・バケット掘削力。

Economy【経済性の向上】●先進パワープラント採用により燃料消費量を低減。
●優れたメンテナンス性により保守コストを低減。
●高い構造耐久性、信頼性によりマシン価値向上。

Environment【環境への対応】●最新の日・米・欧排出ガス基準値に適合。
●オートアイドルストップ機能を標準装備。
●音質改善を含めた低騒音化・低振動化を実施。

1

アセラ・ジオスペック
地球や大地をあらわす〈GEO〉を冠した「ジオスペック」が、地球環境や大地への敬意、掘削機械としての適性と力強さを表現。都市と共生してきたコベルコ「アセラ」の思想を継いだ新たな性能〈SPEC〉が、いま大いなる活躍を期待させます。

●本カタログで使用される標章「KOBELCO」は、株式会社神戸製鋼所の登録商標です。
また、当社商品名、サービス名およびロゴマークは、コベルコ建機株式会社の商標または登録商標です。
その他の会社名やロゴマーク、商品名、サービス名は、各社の商標、登録商標もしくは商号です。

23その質実さ、ジオスペック流!
省エネ性

稼げ抑るえ作た業
燃量料︑消費量︒

驚きの生産性、最大作業量27%向上。
クラストップのコストパフォーマンスを実現。単位燃料あたりの掘削土量は最大で従来機比27%アップ。省エネ視点からでは最大18%の燃費低減を実現しました。
（当社実測値）●従来機と同じ作業量で燃費●従来機と同じ燃料消費量で18%27%低減（掘削Sモード時）

作業量向上（掘削Hモード時）

Technology 1 油圧システム
油圧配管での圧力損失状況はもちろんコントロールバルブのスプール一本から継手の段差に至るまで徹底検証。高効率ポンプ採用と合わせて、エネルギー損失を最小限に抑えた新油圧システムを構築しました。
圧力損失を抑えるY字形状の継手Technology 2 次世代電子制御エンジン
コモンレール式超高圧噴射エンジンに、吸気の温度を下げ酸素濃度を抑えるクールドEGRを装備。協調制御による多段噴射を行い最大限の燃焼効率を追求、強力な中低速トルクを発揮。燃費を抑え、PM（粒子状物質）、NOxの排出も大幅にカットしています。
吸気

電子制御
EGRバルブ

排気

水冷EGRクーラ

Technology 3
先進制御ITCSによるトータルチューニング
次世代エンジン制御を司る最新型ITCS。油圧の急激な負荷変動時に生じるエンジン出力のムダを最小限に抑えるための優れた応答性を実現します。

ITCSとはIntelligent Total Control Systemの略で、コンピュータを使って機械の運転を総合制御する先進性あふれる装置およびシステムの名称です。

※本カタログ中の「従来機」とは弊社6型機をさします。

4

その小気味よさ、ジオスペック流!

キレのある力強さ、ムダのない作業性能。
トップクラスのパワフルな掘削力。
アーム掘削力、バケット掘削力ともにクラストップの力強さ。
しかもここ一番に掘削力を10%パワーアップさせることもできます。
アタッチ昇圧スイッチ●最大アーム掘削力

165kN｛16.8tf｝●パワーアップ時最大アーム掘削力

181kN｛18.5tf｝●最大バケット掘削力

222kN｛22.7tf｝●パワーアップ時最大バケット掘削力

244kN｛24.9tf｝

N&B配管（ニブラー&ブレーカ）を標準装備。

5作業・操作性

パワフルな走破性、トップクラスの走行力。

旋回力アップ、サイクルタイム短縮。

走行トルクで従来機比

旋 回トルクを従 来 機 比 7 %アップ 。旋 回 速 度も13%アップして、坂路や10.0min-1へと高め（従来機比16%アップ）、作業速度アップが図れます。

悪路走行、方向転換がスムーズに行えます。

10.0min

旋回速度-1

燃費と仕事量の優先順位を選べる燃費モード。
掘削、ニブラー、ブレーカすべてのアタッチメントモードで、ＳとＨ、どちらの燃費モードも選べます。
燃費モードＳ燃費と作業量のバランス良好。標準的な作業に。
燃費モードＨ速いスピードで作業量を優先するときに。
ブレーカ×H

ブレーカ×S

アタッチメントモード切替えスイッチを新設定。
バケット、ニブラー、ブレーカに対応する３種の油圧回路を設定。各アタッチメントモ

ブレーカードの切替えはスイッチ操作でＯＫ。セレク
ニブラー

タバルブも自動で切り替わります。

バケット

ライト感覚のレバー操作。
操作力を10%低減。長時間の操作で疲れが違います。

シームレスで滑らかな複合操作。
微操作・同時操作を確実かつ容易に行えるようにした多彩なシステムをすべて継承し、いちだんと磨き上げてチューンナップ。水平均しなどの複合操作がもたつき感なく行えます。
●電子アクティブコントロールシステム●アーム引きキャビ防止システム●アーム引きシーケンス合流●ブーム下げ再生システム●旋回可変優先システム●旋回揺れ戻り防止機構

連続運転時間を大幅に延長。
大容量燃料タンクを採用。燃費低減効果と合わせて連続運転時間は最大22%※の延長を実現。一回の給油で19時間以上の高負荷運転が可能です。

●燃料タンク※従来機比。Sモードでの連続掘削による実測値。
数値は運転方法や負荷状況により異なります。

580L
6

そのスマートさ、ジオスペック流!

簡素に行えること、確実に行えること。
楽な姿勢で行える「地上からのメンテナンス」。
点検・整備対象へのアプローチのしやすさを追求。左サイドカバー内にエアクリーナ、バッテリ、並列クーリングユニットなどを、右サイドにリモート化したエンジンオイルフィルタ、ウォータセパレータ一体型燃料フィルタを配置しました。

エンジンオイルフィルタ
新型燃料フィルタ
（ウォータセパレータ一体型）

エアコンコンデンサ

インタークーラ

バッテリ

ラジエータ

エアクリーナオイルクーラ清掃カンタン、並列配置クーリングユニット。
インタークーラ、ラジエータ、オイルクーラを並列配置。イージーアプローチで面倒なく清掃できます。
●泥を落としやすい片流れクローラフレーム。

●地上から確認できるアワメータ。

●ペール缶3本収納可能な大型トランクルーム。

キャブ内メンテナンス作業を効率化。

エンジン周りもクイックメンテナンス。
工具の要らないクイックドレンコックを標

排水口準装備。また、燃料タンクも清掃性を考えて、ドレンコックをサイズアップし、底面にはフランジを設

分割式
クイックドレンコック●外しやすい分割式の耳つ ●アプローチしやすいヒュ ●清掃時の取り外しに工具
きフロアマット。マットの下 ーズボックス。ヒューズ細分 がいらないエアコンフィルタ。
化によりトラブル発見も容易。にはフロア排水口を設置。

7けています。

フランジ

整備性

的確な保守点検に欠かせないマシン情報表示機能。

交換コスト低減、ロングライフ作動油。

表示例

Long

抗乳化性に優れたベースオイルに、より最適な耐摩Life

5000時間耗剤、酸化防止剤を添加したロングライフ作動油を採用。5000時間の長寿命で交換回数が大幅に減り経済的です。

作動油

エンジンオイル交換

燃料フィルタ交換

作動油フィルタ交換

作動油交換

耐久性に優れたスーパーファインフィルタ。

●必要な時に必要項目だけ表示するメンテナンス情報表示。

作動油フィルタは、清浄力と耐久性に優れたガラス繊●電気系の異常を早期検出・表示する自己診断機能。

維製ろ材を内蔵した大容量タイプ。交換サイクルは●マシン状態チェックが容易に行えるサービス診断機能。

1000時間と長く、ろ材のみを交換する分割式構造な●再現性のないトラブルも確認できる故障来歴記憶機能。

ので経済的です。

Long＊ブレーカ配管を使用した場合は500時間サイクルのアタッチメント給脂。

Life

1000時間交換サイクルが短くなります。

アタッチメントのピンには自己潤滑ブッシュを、またバケタフィル作動油ット回りのピンにはさらに耐摩耗性に優れたブッシュを採用。バケット回り4カ所は250時間、それ以外は500時間の給脂サイクルです。

高いセキュリティ性を発揮するIDキー（オプション）。
電子認証により盗難を防ぐイモビライザータイプのIDキー。
グループ管理機能付きなので複数台のサービス管理もスムーズに行えます。

給脂サイクル500時間
給脂サイクル250時間

機能多彩な稼働機管理システム「MERIT」。
検索やダウンロードなどWeb機能の充実などにより、さらに便利にな電子メールサービスったコベルコ独自の稼働機管理システム「MERIT」。マシン本体の自己診断情報、位置情報、稼働状況、メンテナンス関連情報

稼働機管理システムMERITが、機械の状態をチェック。必要に応じて、お客様のパソコン・携帯電話にEメールで発信します。などを、現場から離れたオフィスのパソコンで把握可能。稼働率向上、的確なメンテナンス、迅速なサービス、セキュリティなどに役立ちます。

メールアドレス登録・メール設定により、燃料やオイルなどの警報・補給情報とセキュリティ情報をリアルタイムでお報せします。

主な機能●効率的なマシン運用を可能にする稼働情報。
●遠隔取得を可能にした自己診断情報とサービス診断情報。
●的確かつ効率的な整備に貢献するメンテナンス情報。

全般情報

位置情報

メンテナンス管理

稼働情報ダウンロード●侵入警報・エリア外警報など充実したメール送信機能。
●万一の盗難被害時にも活かせる位置情報サービス。
※複数台の一括表示など、より高機能な位置情報の利用には、別途指定地図ソフト「プロアトラス」が必要です。
※認証キーをインストールした特定のパソコンからのみアクセスできます。
※一部のインターネット閲覧ソフトではご利用できない場合があります。
稼働状況

8

その頼もしさ、ジオスペック流!

剛健という価値、持続する品質。
安定したアタッチメント強度。
各部に鍛造・鋳鋼部材を採用。
さらにアーム、ブームともに従来機では強化仕様として設定していたHDタイプを標準化。信頼高い強度を確保しています。

ブーム鋳鋼フットボス

5年先10年先を見据えた耐久品質。

アッパ本体の構造強度をアップ。
アッパフレーム底部構造を見直すとともにアンダカバー面積を最小限に抑●耐久性優れた表皮素材のオペレータシート。

えて強度アップ。

●高品質ウレタン塗装。
●補修がしやすいボルトアップハンドレール。

稼働を継続できる非常アクセル。
ITCSメカトロコントローラに不測のトラブルが生じても、非常アクセルにより運転の継続が可能。
また、バックアップシステ

ダブルエレメントエアクリーナを標準装備。

ムにより自動で非常運転モードに切り替2重フィルタ構造の大容量エレメント。粉じんのわります。

多い環境でもエンジン性能をキープします。
エンジンスロットル

エアクリーナ（ダブルエレメント）
メカトロコントローラ

エンジンポンプ
エンジンECU

非常アクセル9

その配慮、ジオスペック流!
信頼性・耐久性

環境性

環境への慈しみ、未来に対する優しさ。
HDブーム
鋳鋼ブームトップオフロード法に適合。
さまざまな最先端テクノロジーの結晶である新型エンジンは、粒子状物質（PM）、NOx、黒煙などの排出を最小に。2006年施行のオフロード法（特定特殊自動車排出ガス規制等に関する法律）に適合しています。

アーム鍛造フットボス

オートアイドルストップ機能を標準装備。

HDアーム

エン
ジン
回
転数

待 機 時などの乗降遮断レバーアップ

ムダなアイドリン

エンジン回転数低下
警報音 エンジン停止

4秒

グをなくし燃料消費量・排ガス排出量を抑制。エンジン停止により55秒アワメータも止まり資産価値の維60秒持にもつながります。
経過時間95%の集じん能力を発揮する新型燃料フィルタ。
コモンレール式エンジン専用の大容量フィルタを採用。ろ過精度を2ミクロンまで高めたハイグ
レードタイプで、燃料に混入したダストなどの不エンジン回転を抑えるオートアクセル。
レバー中立時には自動的にエンジン回転を低減。ムダな燃料消費を抑え、騒音や排ガスの抑制にも効果的。エンジン回転の復帰時の立ち上がりも滑らかです。

純物を95%集じんします。

低騒音を実現、しかも音質もマイルドに。
新採用の電子制御コモンレール式エンジンは独特の燃料噴射方式で低騒音。
さらにポンプの改善などにより油圧リリーフ時の耳障りな音域をカットしています。

電気系トラブル防止にも対策。

EMC（電磁適合性）で欧州基準をクリア。

コントローラをはじめ、各部電気系統の信頼度を向上させました。
電波障害の原因にならないよう対策しています。

信頼性の高い大容量ポンプを採用。

ポンプ容量22%アップ（従来機比）

10その爽やかさ、ジオスペック流!

オペレータが見つめること、感じること。

+35mm

余裕の乗降幅でスムーズな乗り降り。
長尺タイプの乗降遮断式レバーロック採用。連動して左コントロールボッ
クスが跳ね上がる

視認性を最優先した情報ディスプレイ。
作業環境に左右されず情報を確実に見やすく示すアナログゲージを採用。情報表示ディスプレイは大型化して文字サイズも大きくし、バイザーもつけました。
アナログゲージの水温計／燃料計

各種設定スイッチ構造で、従来機に比べてプラス1 0 °広角化。乗降しやすい構造です。

足もとひろびろキャブフロア。
幅1,005mmのワイドキャブ採用、足元広さを前後方向に従来機比35mm拡大。N&Bペダルとフットレストの個別配置、走行ペダルの大型化などとあわせて足元の快適性がアップします。

11

その綿密さ、ジオスペック流!
快適性

安全性

細かく想定すること、未然に防ぐこと。

安全性を考えた高強度キャブ。

ひろびろ解放的な作業視界。
ISO基準を大きくクリアする前方視界。周囲も落下物からオペレータを守るため、天窓を鋼板とポリカーボネートで強度ア死角を最小限に抑えています。

ップしたキャブを採用しました。

万一に備えたブームホールディングバルブ。

2

万が一のホース破断を想定して標準装備。

3

セーフティバルブとして欧州基準もクリア。ハ
イリーチクレーンへのグレードアップも容易です。
4

1

ヘッドガード取付け用ブラケットを標準装備。
12●左右バックミラーに加えて右下部ミラー、オプションのヘッドガードを追加装備する場合リヤミラーを装備。ISO基準をクリアするでも、ボルトオンで簡単に装着できます。

安全視界を確保。
3

4●前窓開閉時にじゃまにならないラさまざまな状況を想定した安全装備。

イズアップワイパ。
●ワイパ拭き取り面積が広く雨天時視界もワイド。
● 欧 州 規 格に適 合した 強 化 型グリーンガラス採用。

ファイアウォール

サーマルガード

ハンドレールライフハンマ●ポンプ室とエンジンを隔離したファイアウォール（防火壁）●エンジン点検時の高温部接触を防ぐサーマルガード。●欧州規格に適合したハンドレール●緊急時脱出用ライフハンマ●調整不要リトラクタブルシートベルト

疲労の原因となる振動をカット。
高いキャブ剛性とシリコンオイル封入の液封ビスカスマウントの減衰効果によりキャブ振動を低減。
また、新たなロアローラ配置を採用して走行振動をシートベルト50%カット（従来機比）しました。

安全性をさらに高めるオプション装備品。
●キャブ作業灯●後方確認カメラ&モニタ●黄色回転警告灯●走行アラーム●消火器●キャブレインバイザ●1WAYコール

キャブ内騒音を4dB低減（従来機比）。
快適なオペレーション環境づくりに。

フラットにもできるリクライニングシート、質感アップした
キャブ内装部材およびデザイン

ダブルスライドシート

パワフルなオートエアコン

ひろびろとしたラゲッジトレイ

ワンタッチロック解除で開閉容易なフロントウィンドウ

大型カップホルダ

2スピーカAM/FM自動選局ラジオ

12

■全体図

HDアーム（3.3m）、1.4m3バケット装着時。 ＊印はシュー突起を含みません。
［ ］内はLCタイプ。
11,200500＊

1,190＊

3,420

3,160

2,950

3,500
R3,500600
3,730［4,050］

2,600［2,600］

4,650［4,980］

3,200［3,200］■作動範囲図a

単位:mmah

HDアーム（3.3m）

ロングアーム（4.15m）

a-最大掘削半径10,61011,26011,970a'-床面最大掘削半径

10,40011,06011,790b-最大掘削深さ＊

6,860

7,560

8,410

c-最大掘削高さ＊

10,260

10,58010,700d-最大ダンプ高さ＊

7,060

7,370

7,530

e-最小ダンプ高さ＊

3,320

2,620

1,770

f-最大垂直掘深さ＊

5,840

6,610

7,150

g-最小旋回半径

4,450

4,370

4,430

h-同上時高さ＊

8,760

8,640

8,650

標準バケット容量（山積）

1.6m3

1.4m3

1.2m3

項目
10m

c

ショートアーム（2.6m）

アームの種類g5m
de＊印はシュー突起を含みません。バケット容量は新JIS表示です。
●バケットを反転すれば、ショベル作業ができます。

fb5m

10m

ショートアームHDアーム
ロングアーム5m■各種シュー形状）
接地圧（kPa｛kgf/cm2｝

シュー幅（mm）

クローラ全幅（mm）

SK330

SK350LC

600（標準）3,200

68｛0.70｝65｛0.66｝

700

3,300

60｛0.61｝57｛0.58｝

800

3,400

53｛0.54｝50｛0.51｝

鉄クローラ（等高）（注）接地圧は標準アタッチメント装着時の値です。

■各種バケットの仕様と組み合わせ
項目

種類

タイプ

ホウバケット
幅狭用途

標準

バケット容量バケット口幅

HD

幅広

一般掘削

軽掘削・積込み

重掘削
1.4（1.2）

山積（旧JIS）

m3

1.2（1.0）

1.4（1.2）

1.6（1.4）

1.8（1.6）

平積

m3

0.84

1.0

1.2

1.4

1.0

サイドカッタ有mm

1,240

1,420

1,570

―

1,390

サイドカッタ無mm

1,110

1,3001,450

1,680

1,320

45555○○

◎

△○○

◎

○―○◎

△―――

ツースの数
ショートアーム（2.6m）
組み合わせ HDアーム（3.3m）
ロングアーム（4.15m）

標準タイプ以外はオプション設定です。バケット容量は新JIS表示で（ ）内は旧JIS表示です。◎印は標準の組み合わせ、○印は一般作業、△印は軽作業を示します。

13

■主な仕様
機種名

SK330

SK350LC

本体型式

SK330-8

SK350LC-8

コベルコ JDS-LC10

コベルコ JDS-YC10

車名および型式●性能m3

標準バケット容量1.4（旧JIS 1.2）

-1

旋回速度

min ｛rpm｝

走行速度km/h

登坂能力%（度）70（35）

バケットkN｛kgf｝※）
222｛22,700｝（244｛24,900｝

アームkN｛kgf｝※）
165｛16,800｝（181｛18,500｝

最大掘削力10.0｛10.0｝
5.6／3.3●質量（標準シュー装着時）
運転質量33,800kg

34,600●エンジン
型式

日野J08E種類

インタークーラターボ付直接噴射式ディーゼル｛PS/rpm｝
kW/min-1

定格出力197/2,100｛268/2,100｝（JIS D0006-1:2000）

燃料タンク容量580●油圧装置
油圧ポンプ形式
設定圧

2連可変容量アキシャルピストン＋1ギヤ
MPa｛kgf/cm2｝※）34.3｛350｝（37.8｛385｝旋回モータ形式

アキシャルピストンモータ（1個）

走行モータ形式

アキシャルピストン2速モータ（2個）

油圧作動油

全量353（タンク内油量280）

単位は国際単位系のSI単位表示で｛｝内は従来表示です。また、バケット容量、掘削力は新JISで表示しています。
※印はパワーアップ時の値です。

■装備品◎印は標準装備、△印はオプション、□印は受注対応を示します。

機種名

SK350LC

SK330

機種名

SK330

●バケット（詳細は「各種バケットの仕様と組み合わせ」をご参照ください。）●キャブガード

SK350LC

1.2m3バケット△

縦格子（1面）下部△

1.4m3バケット◎

縦格子（2面）下部、前部△

1.6m3バケット△●シート

1.4m3HDバケット△

サスペンション付シート

1.8m3バケット

□

●その他
寒冷地仕様

△

N&B配管

◎マルチコントロール△

回転N&B配管△

稼働機管理システム「MERIT」◎

自動給脂装置△キャブ2ライト△●アーム

1増設トラックガイド△

HDアーム（3.3m）◎

上部本体アンダカバー◎

ショートアーム（2.6m）△

上部本体アンダカバー（強化型、t6mm）△

ロングアーム（4.15m）△

下部本体アンダカバー（t9mm）△

1WAYコール△

消火器△

黄色回転警告灯△

走行アラーム△

後方確認カメラ・モニタ（カラー）

△

●配管

●ブーム
HDブーム（6.5m）◎●ウエイト基本ウエイト◎●シュー◎

600mm等高シュー◎パーソナロックキー◎700mm等高シュー

△

IDキー

△

800mm等高シュー△

防虫ネット（エアコンコンデンサ用）△●キャブ基本キャブ◎

基本キャブ（天窓ポリカーボネイト製）△

キャブガード縦格子（2面）

キャブ2ライト

上部本体アンダカバー

下部本体アンダカバー

1WAYコール

消火器

黄色回転警告灯

走行アラーム

後方確認カメラ・モニタ

標準装備品●オートエアコン（内気循環・外気導入切替式）●デフロスタ●左右一体スライド式コントロールボックス●ダブルスライドシート●巻取り式シートベルト●ラゲッジトレイ●大型カップホルダ●ライフハンマ●AM/FMラジオ（2スピーカ）●耳付2分割フロアマット●ルームライト●エンジンオイルパンドレンコック●ブームホールディングバルブ●前方作業灯（アタッチメント :1、上部本体右 :1）●ダブルエレメントエアクリーナ●間欠&ライズアップワイパ

14コベルコのメンテナンスサービスプラン

建機の健康、ドクター･コメンテにおまかせください。
専門スタッフが定期的に訪問し、マシンの保守管理業務をお客さまに代わって行うメンテナンスサービスプラン「ドクター･コメンテ」。確かな技術でマドクターコメンテ

シンコンディションをつねにベストの状態に管理。
「安心」
「安全」
「効率的」
「自由選択」「経済的」という５つのメリットで好評です。詳しくは販売代理店までお問い合わせください。

契約期間１〜５年。オイル分析を含む計18項目から自由に組み合わせいただけます。

メンテナンスプラン

３

建機診断

つのコース

契約期間５年または8000時間。エンジンをはじめ特定コンポーネントの保証をします。

保証付メンテナンスプラン

労働安全衛生法で定められた月例検査･特定自主検査を代行します。

定期点検プラン

機体質量３トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械運転技能講習」の修了証が必要です。

資格取得は最寄りのコベルコ教習所で。
建設機械、運搬機械、環境機械などの運転資格、各種の作業資格の取得をサポート。特別教育や安全衛生教育も幅広く行っています。また助成金制度や教育訓練給付制度、たんぽぽ計画、修了証の再交付･書替え･統合などについてもご相談承ります。
コベルコ教習所のモバイルサイト
北海道教習センター 〒003-0026 北海道札幌市白石区本通21丁目南1-67
市 川 教 習 センタ ー 〒272-0002 千葉県市川市二俣新町17
宇都宮教習センター 〒321-0166 栃木県宇都宮市今宮4丁目18-9
新 潟 教 習 センタ ー 〒950-3134 新潟県新潟市新崎256番地1
岐 阜 教 習 センタ ー 〒503-0932 岐阜県大垣市本今町1720番地の5
尼 崎 教 習 センタ ー 〒660-0086 兵庫県尼崎市丸島町46番地の1
明 石 教 習 センタ ー 〒674-0063 兵庫県明石市大久保町八木740
広 島 教 習 センタ ー 〒731-3161 広島市安佐南区沼田町伴4348
熊 本 教 習 センタ ー 〒869-1235 熊本県菊池郡大津町室北出口1390番1

011-862-3501
047-327-2785
028-658-0611
025-259-3121
0584-87-2551
06-6413-3010
078-935-3831
082-848-0088
096-340-3705＊掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。運転席から離れる場合はアタッチメントを接地させるなどの適切な措置を施してください。

■お問い合わせは……
www.kobelco-kenki.co.jp
東京本社/〒141-8626 東京都品川区東五反田2-17-1

03-5789-2111

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SK330/350LC-8b-1（この仕様は予告なく変更する場合があります。）090605MF
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