SAKAI PORT TRADE PROMOTION ASSOCIATION

境港ニュース

第59・60号（平成23年10月）

発行 境港貿易振興会 〒684−0046 鳥取県境港市竹内団地255−3 TEL（0859）47−3905/FAX（0859）47−3906 E-mail sptpa@sanmed ia.or.jp

境港利用助成制度のご案内
境港の定期航路を利用いただいた際の各種助成事業を今年度も継続して実施しています。
ご利用期間や貨物の取扱量によって、対象となる助成制度が異なりますので、下記のフロー図をご参照のうえ、該当する助成制度をご確認ください。

対象となる助成制度のフロー図
境港継続利用事業者

21TEU以上
且つ前年比で増加

既存貨物認定前年比100TEU未満

利用拡大助成事業◆増加分につき 1万円/TEU◆上限 50万円/年

大量貨物誘致促進支援事業◆1万5千円/TEU◆上限 750万円/年【事業認定期間】
H22年度〜H24年度（3年間）

新規貨物・他港振替貨物
認定前年比100TEU以上【事業実施（助成）期間】
H25年度末（H26年3月末）まで
・H23年度認定 最大3年間（H23〜25）
・H24年度認定 最大2年間（H24〜25）

境港新規利用事業者

新規利用企業助成事業◆2万円/TEU◆上限 30万円/年

100TEU以上※鳥取県内事業者3年間、県外事業者1年間※コンテナ貨物以外（バルク貨物）については、別途お問い合わせください。

その他の助成制度
100TEU未満

小口混載貨物（LCL）利用

環日本海貨客船利用の国内輸送費（1千円/1t・1㎥、上限10万円） （1万円/TEU、上限10万円）※当初1年間助成制度の詳細については、当振興会のホームページからご覧いただけます。

http://www.sakaiminato-faz.co.jp/ その他、ご不明な点などございましたら、お気軽にお問い合わせください。
お問い合わせ先・境港大量貨物誘致促進支援制度については ⇒ 鳥取県通商物流室 ℡:0857-26-7661
・その他の助成制度については⇒ 境港貿易振興会℡:0859-47-3905
注意：当振興会の助成制度は、予算の範囲内での助成となりますので、執行状況によっては、申請をいただいても助成をお受けできないこともありますので、予め、ご了承ください。

通常総会

平成２３年度境港貿易振興会（会長：中村勝治境港市長）の通常総会を、６月 24 日（金）に開催しました。
冒頭、中村会長は、３月 11 日の東日本大震災で犠牲になられた方々のご冥福をお祈りした後、北東アジアの玄関口として境港が担う役割の重要性などについて挨拶しました。
総会では、会員約 50 名が出席する中、平成 22 年度事業及び収支決算報告、平成 23 年度事業計画及び収支予算、役員の選任について原案通り承認されました。
今後も、関係機関との連携を密にしながら、より利便性の高い港を目指し、引き続き利用促進活動に取り組んでい＜総会の様子＞きます。

平成23年(上半期)

境港定期コンテナ貨物取扱量の状況〈速報値〉
今年上半期の境港コンテナ貨物取扱量は、過去最高を記録した昨年を更に上回るペースで推移しています。
中国航路は、輸出で前年より減少している貨物があった一方で、輸入貨物で鉄鋼が増加したため、前年同時期並みとなっています。
韓国航路は、輸出貨物の紙・パルプなどが堅調で増加しており、輸入貨物も全体的に取り扱いが伸びています。

コンテナ貨物取扱量 【1月−6月 輸出入合計】
韓国航路（単位：TEU）

中国航路※環日本海圏国際フェリー航路分含む

2011 年

2,117

7,543

9,660

2010 年

2,106

6,340

8,446

対前年比

100.5％

119.0％

114.4％【参考】 境港の定期航路運航船社

・中国航路 神原汽船㈱（就航16年目）
・韓国航路 高麗海運㈱（就航16年目）、興亜海運㈱（就航６年目）
・国際フェリー航路 DBSクルーズフェリー㈱（就航３年目）

総計＜境港管理組合より＞

新たな定期コンテナ航路が開設されました
韓国・釜山と境港を結ぶ国際定期コンテナ（RORO 併用）航路（運航：長錦商船㈱）が、先月新たに開設され、9 月 29 日（木）には境港国際コンテナターミナルで、新規航路就航セレモニーを開催しました。
当日は、当会会長の中村境港市長をはじめ、来賓の平井鳥取県知事や運航船社関係者（㈱シノコー成本）に出席いただいた中での実施となりました。
この航路の就航により、境港の国際定期航路は全部で週７便となりますが、利用者にとって利便性が高まり、＜境港国際コンテナターミナルで荷役中のM/V SINOKOR ULSAN＞

境港の活性化に繋がっていくことを関係者一同望んでいます。

「境港」の現状と将来像を山陰の企業の方々に知ってもらうため、境港市と松江市の２会場で境港利用促進説明会を、また、首都圏の企業の方々を対象にした境港利用促進懇談会を東京で開催しました。

利用促進説明会

境港会場〈７月２９日(金)〉 松江会場〈８月１２日(金)〉両会場で行われた説明会では、境港の現状と北東アジアのゲートウェイを目指し日本海側拠点港に応募した将来計画などを参加者の方々に紹介しました。
また、説明会後に希望者を対象にして行った港湾視察では、間近で見る国際コンテナターミナルのガントリークレーンの大きさに驚かれる参加者の姿が見られたほか、イースタンドリーム号（国際フェリー就航船）の船内視察では、想像よりも豪華という声が多く聞かれました。
今 後 も、よ り 多 くの地元企業の方々に境港を知っていただ
き利用促進に繋げていくために、このような会を定期的に開催 す る な ど 各 種 PR活動を行うこととしています。
＜説明会＞＜港湾視察：乗船模様＞

利用促進懇談会〈東京〉開催日 平成23年８月31日（水）場 所 ホテルグランドパレス（東京都千代田区）
概 要 〈講 演〉「日本の港湾における地方港の役割」〜アジアとの結節点として、その一翼を担う地方港の役割と在り方〜［講師］流通科学大学 商学部教授 森 隆行 氏
〈主催者側説明〉「境港の概況と今後の取組みについて」など
参加者 １８５名＜挨拶する中村会長＞

中村勝治会長（境港市長）は、昨年過去最高を記録したコンテ
ナ貨物取扱量が、本年も昨年を上回るペースで推移している点や、日本海側拠点港の選定は、境港後背圏域の将来を占う重要なことであり圏域一丸となり取り組んでいる等と挨拶しました。
続いて講演いただいた流通科学大学の森教授は、先ず、生産、貿易、コンテナ荷動き動向から中国とアジアの重要性について解説され、21 世紀は「アジアの時代」であり、その活力を取り込むことが日本の活性化につながる、今後、アジアの窓口としての地方港の役割に着目されると地方港の重要性を示されました。
一方、国際競争力強化には国家の支援が不可欠であり、その過程では、地方港も選択時代であると国の施策の中で地方港が＜講演中の森 教授＞置かれている現状を説明されました。ただ、その中でも、定期コンテナ航路や国際フェリー航路が既に就航しているといった実績のある境港は優位性をもっている地方港の一つと述べられました。
この後、主催者からは、境港の現状と日本海側拠点港の選定に向けた将来計画や、利用助成制度の紹介を行いましたが、参加者からは、「理解しやすい講演だった」「地理的にも境港の重要性がよく理解できた」などの声が多く聞かれたところです。
当会では、当日のアンケートに記載いただいた内容や、直接お聞きしたご意見を元に、関係機関とも連携しながら境港の更なる利便性向上に向けて取組むとともに、今後も利用促進活動に取り組んで参ります。

環日本海圏国際フェリー関連ニュース
平成21年６月に就航した国際フェリー航路は、現在、就航３年目を迎えていますが、各種記念セレモニーを境港国際旅客ターミナルで開催しましたので、その模様を紹介します。

就航２周年記念セレモニー ６月２５日（土）（鳥取県主催）関係者からの挨拶のあと、JA全農とっとりがウラジオストクでの販売促進会のために、この日の便で輸出した鳥取県産のすいかとメロンが、DBSクルーズフェリー社へ贈呈されました。最後にび さいは、境港市内の美哉幼稚園の園児約20人の元気あふれる歌で式が締めくくられました。
また、セレモニー終了後には、すいかとメロンが、ターミナル内で乗船を待つ方々にも振る舞われましたが、試食した人たちからは「甘い！」「おいしい！」といった声が多く聞かれるなど大変好評でした。ウラジオストクの販売促進会に向けて幸先の良い反応で、関係者の期待もふくらみました。

＜鳥取県産すいかとメロンの贈呈＞

江原道産パプリカ輸入セレモニー ７月８日（金）（当会主催）
江原道産パプリカの境港からの輸入は昨年に続き２年目になりますが、今シーズンの輸入開始を記念しての開催でした。
当日は、環日本海経済活動促進協議会をはじめとする関係機関から出席いただく中、輸出者の五大営農組合法人から輸入者の同協議会監事社の株式会社米子青果宛ての手紙が披露されるなど、今シーズンの輸入開始を祝いました。
韓国・江原道産のパプリカは品質の良さに定評があり、昨年は山陰を始め山陽、関西に出荷されました。
今年も７月から 11 月の収穫期間中に、毎週イースタンドリーム号で境港から輸入される予定です。

松江大根島牡丹輸出セレモニー ８月２７日（土）（当会主催）
生産量日本一を誇る「松江大根島牡丹」が、今年もイースタンドリーム号でロシアへ向けて輸出されました。
セレモニーでは、輸出者の JA くにびきをはじめとする関係者からの挨拶のあと、牡丹鉢が松江大根島牡丹協議会から DBS クルーズフェリー社へ贈呈されました。
昨年、イースタンドリーム号でウラジオストクへ輸出された 700 本の牡丹は、すべて完売するほど好評だったため、今年は、その数を 1,080 本に増やしての輸出となりました。また、そのうち 50 本はヨーロッパロシアで試験販売される予定で、今後の更なる販路拡大が期待されます。

＜江原道産パプリカの贈呈＞＜挨拶：JAくにびき＞

貿易メモ 貨物海上保険について
今回は、荷主が国際輸送中の貨物に保険をつける場合に、どのような保険があるのか、また、どのように契約するのかなどについてその概略をご紹介します。
国際輸送の途中には、船の座礁・沈没、雨水や海水の浸入、荷崩れ、荷卸し時の貨物の破損、盗難、航空機の墜落、火災、他の貨物との擦損、不着などさまざまな危険がつきまとい、また諸外国において国内輸送中の貨物は、各国の社会・経済状況の違いもあり、予想できないリスクに常にさらされています。このように荷主が国際輸送中の貨物に被るかもしれない損害を補償する保険を「貨物海上保険」といい、国際貿易に必要不可欠な制度となっています（通常、海上貨物、航空貨物のいずれも海上保険と表現）。

１ 保険の手配は誰が行うのか？
輸出者と輸入者のどちらが保険を手配するかは、売買条件（条件）によって異なります。通常、当事者により、どちら側が付保するのが有利かで判断されます。一般的に広く利用されている条件はFOB、CFR、CIFの3条件で、いずれも貨物の引き渡し場所は積み出しを行う場所であり、これらの場合を例にとると、条件に海上保険料が含まれているCIF契約は輸出者が付保しなければならず、FOB、CFR契約の際は輸入者が付保します。

２ 保険契約はどのように行うのか？
保険の契約方法については、原則として、保険契約者（または代理人）がその都度保険会社に申し込み、保険会社が貨物の内容、価額、形状、輸送経路、積載船舶、仕向け地の状況などを検討して保険契約条件（内容、保険料など）が決定され、双方の合意により契約します（航空貨物の場合は、より簡素な方法もあり）。
保険契約は、原則として輸送開始前に保険会社に申し込む必要がありますが、輸入の場合、輸出者から船積通知が到着してからでないと船積みの明細が判明しないため、保険の申し込みが本船出港後になることが多くなります。この場合だと無保険の状態となってしまいます。そこで、予定されている船積の数量と概算保険金額で個別に予定保険（保険の予約）を締結し、保険会社に予定保険証券を発行してもらいます。その後、輸出者から船積通知が到着し明細が判明してから改めて確定申し込みを行います。

３ 貨物保険の内容は？
貨物海上保険では基本的な保険条件として、オールリスク担保（A/R）、分損担保（W/A）、分損不担保（F.P.A）の３種類（旧約款(ICC〈1963〉）あり、オールリスク条件で契約するのが一般的です（貨物によってはオールリスクで引き受けられない場合あり）。
（１）
オールリスク担保（A/R）＊ICC〈2009〉の区分ICC(A)とほぼ同一海上輸送について予想されるあらゆる保険を担保します。ただし、貨物に固有の欠陥または性質などに起因する損害はてん補されません。また、戦争・ストライキ危険は免責されています。
（２）分損担保（W/A）＊ICC〈2009〉の区分ICC(B)とほぼ同一
全損や共同海損を含む通常の海上損害が一部例外を除き、すべててん補されます。
（３）分損不担保（F.P.A）＊ICC〈2009〉の区分ICC(C)
共同海損および全損はてん補されるが、貨物のうち一部が損害を受ける単独海損は、特定分損を除き、原則としててん補されません。

４ 貨物の保険期間（保険会社が責任を負担する期間）は？
貨物の保険期間は、自動車保険や火災保険などの「いつからいつまで」といった時間的な保険期間ではなく「どこからどこまで」、つまり「貨物が仕出地の倉庫から搬出された時から仕向地の荷受人の倉庫に搬入されるまで」としています。
ただし、本船からの荷卸し作業完了後60日（航空機の場合は30日）を経過すれば、たとえ貨物が通常の輸送過程の途中にあり、まだ仕向地の最終倉庫やその他の保管場所に搬入されなくても、この時点で保険は終了します。

５ 保険金額と保険料は？
保険金額は、CIF価格（FOBの場合は、インボイス価格に運賃を加算したCFR価格を基礎として算出）に期待利益10％を加えた額とするのが一般的です。保険料率は保険金額100円に対する割合で示されます（例：CIF価格が100万円、料率50銭の場合、保険金額は110万円、保険料は5,500円となる）。
保険料は保険金額に保険料率を乗じた金額で算出します。なお、算出した保険料が所定の最低保険料に達しない場合は、保険会社が定めた最低保険料が適用されます。
〈参考：ジェトロ貿易ハンドブック〉〈協力：とっとり国際ビジネスセンター〉

境港定期船運航表
境港に寄港している定期船のスケジュール(2011 年 10 月 )【 中国コンテナ航路 】 週 2 便 （毎週月・木曜日 寄港）
上 海 − 境 港 − 金 沢 − 新 潟 − 富 山 − 小 樽 − 上 海 輸入

上海から 3 日

月 （ 金 ）（ 月 ）（ 火 ）（ 水 ）（ 木 ）（ 土 ）（ 金 ） 輸出

〈船 社〉
神原汽船㈱

上海まで 11 日

青島−大連−舞鶴−新潟−富山−金沢−境港−青島−大連 輸入

木 （火）（水）（土）（月）（火）（水）（木）（火）（水） 輸出

大連から 8 日

青島から 9 日

大連まで 6 日

青島まで 5 日〈境港代理店〉
境港海陸運送㈱【 韓国・中国コンテナ航路 】 週 1 便 （毎週土曜日 寄港）

土

釜山−酒田−富山−金沢−境港−釜山−蔚山 ･ 光陽−天津−大連 輸入

釜山から 6 日

（日）
（水）
（木）
（金）
（土）
（日） （月） （木）（金） 輸出釜山まで 1 日〈船 社〉
高麗海運（株）〈日本総代理店〉
コスモスマリタイム（株）〈境港代理店〉
境港海陸運送（株）【 韓国コンテナ航路 】 週 3 便 （毎週月・水・金曜日 寄港）

月水金

釜 山 − 境 港 − 金 沢 − 直 江 津 − 酒 田 − 釜 山 輸入

釜山から 1 日（ 日 ）（ 月 ）（ 火 ）（ 木 ）（ 土 ） 輸出

釜山まで 5 日

釜 山 − 境 港 − 金 沢 − 敦 賀 − 釜 山 − 志 布 志 − 釜 山 輸入

釜山から 1 日（火） （水） （木） （木） （土）（火） 輸出釜山まで 3 日

釜 山 − 金 沢 − 舞 鶴 − 敦 賀 − 金 沢 − 境 港 − 釜 山 輸入

釜山から 5 日（ 日 ）（ 月 ）（ 火 ）（ 水 ）（ 木 ）（ 金 ）（ 土 ） 輸出

釜山まで 1 日

（ 水 ）

（日）

〈船 社〉
高麗海運（株）〈日本総代理店〉
コスモスマリタイム（株）〈境港代理店〉
境港海陸運送（株）〈船 社〉
長錦商船（株）〈日本総代理店〉（株）シノコー成本〈境港代理店〉
境港海陸運送（株）〈船 社〉
興亜海運（株）〈日本総代理店〉
三栄海運（株）〈境港代理店〉（株）上組 境港支店

【 環日本海圏国際フェリー航路 】 週 1 便 （毎週金曜日入港・土曜日出港）
金 東 海 − ウ ラ ジ オ ス ト ク − 東 海 − 境 港 − 東 海 所要・土 （日）（月）〜（水）（木）（金）（土）（日） 時間

境港⇔東海間

境港⇔ウラジオストク間

14 時間

2 日間

〈船 社〉
DBSクルーズフェリー（株）〈境港代理店〉（株）上組 境港支店

※国際フェリー航路は、冬季はスケジュールが一部変更される場合があります。

具体的な見積り等についての問合せ先
企業～通関からお手元までトータルなサービスを提供する地元企業～

名業

務

境港海陸運送 株式会社

荷役

通関保管運送株式会社 上組 境港支店

荷役

通関保管

運送

（神原汽船㈱、高麗海運㈱、長錦商船㈱ 境港代理店）（興亜海運㈱、DBSクルーズフェリー㈱ 境港代理店）

株式会社 ミック 山陰支店 米子営業所

通関保管

運送

株式会社 ニューウェーブ インターナショナル

貨物集荷代理店

関係機関が相互に連携して、いろいろなご相談に応じます
機 関 名
境港貿易振興会
境港管理組合（株）さかいみなと貿易センター
とっとり国際ビジネスセンター（公財）しまね産業振興財団
ジェトロ鳥取貿易情報センター
ジェトロ松江貿易情報センター

主 な 業 務ポートセールス
港湾施設管理連 絡 先
TEL 0859-42-2126 FAX 0859-47-0088
http://sakaiminato-kairiku.com/
TEL 0859-45-8707 FAX 0859-45-7182
http://www.kamigumi.co.jp/
TEL 0859-37-6771 FAX 0859-37-6772
http://www.mikcorp.com/
TEL 0859-38-1150 FAX 0859-38-1157
http://www.new-wave-int.jp/連 絡 先
TEL 0859-47-3905 FAX 0859-47-3906
TEL 0859-42-3705 FAX 0859-42-3735
TEL 0859-47-3900 FAX 0859-47-3906
貿易サポート
TEL 0859-30-3161 FAX 0859-30-3162
TEL 0852-60-5114 FAX 0852-60-5105
海外55カ国73事務所のネットワークを活用 TEL 0857-52-4335 FAX 0857-52-4336
した国際ビジネス情報の提供・相談・企業支援 TEL 0852-27-3121 FAX 0852-22-4196