2024 TSUKUBA SERIES

筑波シリーズ規定● ＪＡＦ筑波/富士スーパーＦＪ地方選手権シリーズ● 筑波ツーリングカーシリーズ

ＴＴＣ１４００／ＴＴＣ１５００／ＴＴＣ１６００● ＪＡＦ筑波サーキットトライアル選手権シリーズ

2024 TSUKUBA SERIES【JAF公認】
ビクトリーサークルクラブ（ＶＩＣＩＣ）
ニッサンスポーツカークラブ（ＳＣＣＮ）
ブレインズモータースポーツクラブ（Ｂ－Ｓｐｏｒｔｓ）

2024 筑波シリーズ規定
公示

本シリーズは、一般社団法人日本自動車連盟（JAF）公認のもとに国際自動車連盟(FIA)の国際モータースポーツ競技規則ならびに、それらに準拠した一般社団法人日本自動車連盟（JAF）国内競技規則およびそれらに基づいた、筑波サーキット4輪一般競技規則書、本シリーズ規定、各レース大会特別規則書に従って開催される。全ての参加者は、
これらの諸規定に精通し、これを遵守するとともに各オーガナイザーおよび競技役員の指示に従う義務を負うものとする。各レース・各クラスごとに特別規定が示されている場合には、それを優先すること。
2024筑波シリーズは、(一財)日本オートスポーツセンター(JASC)主管のもとに、ニッサンスポーツカークラブ(SCCN)、ビクトリーサークルク
ラブ(VICIC)、ブレインズモータースポーツクラブ(B-Sports)の３クラブ(順不同)により、筑波サーキットにおいて組織主催される。

1.競技種目四輪自動車によるレース

2.開催場所名 称： 筑波サーキット
所在地： 茨城県下妻市村岡乙159
ＴＥＬ： 0296－44－3146
ＦＡＸ： 0296－43－1115
コース： 筑波サーキットコース2000（全長 2,045ｍ 右回り）

3.レース開催日、オーガナイザー、周回数、決勝出走台数⑴ JAF筑波／富士スーパーFJ地方選手権シリーズ（全８戦）
筑波スーパーＦＪシリーズ／筑波スーパーＦＪマスターズ（全６戦）
シリーズNo.

開催日

オーガナイザー

第１戦
第２戦
第３戦
第４戦
第５戦
第６戦
第７戦
第８戦

3月17日(日)4月13日(土)
5月 5日(日・祝)
5月26日(日)6月23日(日)7月28日(日)9月15日(日)10月27日(日)VICICFSW/FISCOｸﾗﾌﾞ/MSCC
B-Sports
SCCN
FSW/FISCOｸﾗﾌﾞ
VICIC
SCCN
VICIC

周回数
決勝出走台数 申込期間
または時間
18周/30分
30台
2/18～3/ 312周
45台
3/12～3/19
18周/30分
30台
4/ 5～4/15
18周/30分
30台
4/22～5/ 7
12周
45台
5/21～5/28
18周/30分
30台
6/30～7/14
18周/30分
30台
8/12～8/26
18周/30分
30台 9/29～10/13※第２戦、第５戦は、筑波シリーズには含まれない。筑波スーパーＦＪマス
ターズの開催もございません。
※筑波シリーズ、富士チャンピオンレースは各々シリーズが異なります。
全８戦で開催されるシリーズはJAF地方選手権シリーズの位置付けです。

1

⑵ 筑波ツーリングカーシリーズTTC1400・TTC1500・TTC1600（全５戦）
シリーズNo.

開催日

オーガナイザー

第１戦

3月17日(日)

VICIC

第２戦
第３戦
第４戦

5月26日(日)7月28日(日)9月15日(日)第５戦

10月27日(日)

SCCN
VICIC
SCCN
VICIC

周回数
または時間
15周/30分
15周/30分
15周/30分
15周/30分
15周/30分

決勝出走台数

申込期間30台

2/18～3/ 3

30台
30台
30台

4/22～5/ 7
6/30～7/14
8/12～8/26
9/29～10/13

30台

4.参加資格1) 参加者の資格
参加者は、当該年度有効なJAF国内競技参加者許可証(ドライバーを兼ねる場合は当該年度有効な国内Ａライセンス)以上の所持者。
または、JAF以外のASN発給の同様の競技ライセンスを所持し、FIA国際モータ―スポーツ競技規則に定められた海外レース出場
申請が済んでいる者。

2) 参加ドライバーの資格⑴ 筑波スーパーＦＪシリーズ
ＪＡＦ筑波／富士スーパーＦＪ地方選手権シリーズ
JAF国内競技運転者許可証Ａ（限定Ａ含む）以上国際ドライバー
ライセンスＢ以下のライセンス所持者。または、JAF以外のASN発給の同様の競技ライセンスを所持し、FIA国際モータ―スポー
ツ競技規則に定められた海外レース出場申請が済んでいる者で、次のいずれかの条件を満たすものが参加できる。
①過去のレース出場実績が３回以上あること。
②過去のレース出場実績が２回以上で、かつJAF公認レーシングコ
ースにおけるスポーツ走行の経験時間が４時間以上あり、その証明を有すること。
③過去のレースの出場実績１回で、かつJAF公認レーシングコース
におけるスポーツ走行の経験時間が６時間以上あり、その証明を有すること。
④JAF公認レーシングコースにおけるスポーツ走行の経験時間が９時間以上あり、その証明を有すること。
但し、2021～2023年にF2、SF、F3/SFﾗｲﾂのいずれかのレースにおいて３位以内に入賞した経験を有するものは、参加できない。
⑵ 筑波スーパーＦＪマスターズクラスのドライバー
上記、スーパーＦＪ地方選手権シリーズ参加資格を満たした、
年齢40歳以上とする。但し、シリーズ当該年の2024年中に誕生日を迎える方は、スポーツ年齢制度を適用（1984年1月1日以降に生まれた方）し参戦可能とする。

2

⑶ 筑波ツーリングカーシリーズのドライバー
国内競技運転者許可証Ａ以上の所持者。または、JAF以外のASN発給の同様の競技ライセンスを所持し、FIA国際モータ―スポー
ツ競技規則に定められた海外レース出場申請が済んでいる者が参加できる。
⑷ 18歳未満の（未成年者）ドライバーは、参加申し込みの際に、親権者の承諾書に親権者実印の印鑑証明書（3か月以内有効）を添えて提出しなければならない。
⑸ 本大会において、失格等のペナルティーを科せられたエントラン
ト、チーム、ドライバーの次戦参加申し込みは受理されない場合がある。

5. 参加車両規定
本シリーズに参加が許されるのは、2024年JAF国内競技車両規則に合致した下記の車両とする。

1) 筑波スーパーＦＪシリーズ
ＪＡＦ筑波／富士スーパーＦＪ地方選手権シリーズ
筑波スーパーＦＪマスターズクラス
2024年JAF国内競技車両規則第10章に定めるスーパーFJ(略称S-FJ)規定に合致した車両。
①使用できるタイヤは、JAF承認のもとでオーガナイザーによって指定されたものを使用しなければならない。
指定タイヤ：住友ゴム工業株式会社製②公式予選、決勝を通じて使用できるドライタイヤは１セット(４本）のみとする。
③使用する１セットのタイヤには技術委員によって指定のマーキングが施される。マーキングは、タイムスケジュールに発表された公式予選前の公式車両検査時間内に行われる。
④公式車両検査時間以外のマーキングは、⑤の場合を除き一切行われない。
⑤公式予選時等において、何らかの事由によりマーキングされた４本のドライタイヤに１本または複数の交換の必要性が生じた
場合、公式予選終了後30分以内に当該エントラントの申請により競技長の許可を得た場合に限り、その交換が認められる。ただし、公式予選で達成された当該エントラントのスターティンググリ
ッドが失われる事が条件となる。（最後尾グリッドスタートが理由の如何を問わず条件となる。）

3

2) 筑波ツーリングカーシリーズ
2024年JAF国内競技車両規則第３章（一般規定）及び第４章（安全規定）に従った車両で、許される改造は第５章量産ツーリングカ
ー(N1)に従った車両とする。但し、車両規則に相応しない車両の出走を認める場合がある。参加申し込みの際は、事前に必ず各オーガナイザーの確認を得ること。
TTC1600：気筒容積1400ccを超え1600cc以下の車両。
TTC1500：気筒容積1500cc以下の車両。
（JAF初年度登録が2002年1月1日以降の車両とする）※但し、軽自動車の参加は不可とする。
TTC1400：気筒容積1400cc以下の車両。
（ AA34Sを含む。
）①使用タイヤ：JAF 国内競技車両規則第5章に準拠し、次の通りとする。1993年1月1日以降に日本国内向けに発売された以下のタイ
ヤメーカーの市販タイヤのみ使用できる。
㈱ブリヂストン/ 住友ゴム工業㈱/ 横浜ゴム㈱②参加車両はロールバー及びロールケージの運転席側と助手席側にドアバーを取り付けなければならない。材質及び、連結方法はJAF国内競技車両規則第4章に準拠すること。その他のレース区分の参加車両は、本大会特別規則付則当該レース区分車両規定に準拠すること。
③シャシーの構成要素であるフレーム及びサブフレームは一切変
更、改造、切除を行ってはならない。
④国内競技車両規則第5章量産ツーリングカーの規定に従って車両の部品交換を行った場合はパーツリスト、カタログ、パンフレッ
ト等のコピーを改造申告書に添付しなければならない。車検時において部品番号及び部品名称がこれらの文書により現品と照合、確認できない場合は失格とする。

3）車両変更①参加申込み後の車両変更は、やむを得ぬ理由がある場合を除き認められない。
②車両変更は、上記に定める参加車両規定に合致した同一エントラ
ントの同部門、同クラスの車両に限り許されるが、車両変更手数料を添えて競技会事務局に届け出て競技会審査委員会の承認を受けなければならない。
③公式車両検査終了後に車両を変更する場合は、必ず車両検査を受けなければならない。但し、申請期限は当該クラスの公式予選が開始される30分前までとし、車両変更手数料にあわせて再車検手
数料を添えて、競技会事務局に届け出て競技会審査委員会の承認を受けなければならない。
④車両変更手数料及び再車検手数料は以下の通りとする。
11,000円（税込）44）カメラ（ビデオ）等の搭載について
大会期間中に、撮影用カメラを搭載する場合には、公式車両検査前までに競技会事務局まで届けなければならない。
搭載が認められるのは、筑波サーキット4輪一般競技規則 第15条
10.に該当する場合に限る。
車体の外部ならびにヘルメットにカメラを取り付けることは禁止する。尚、カメラ(ビデオ) 等の搭載が認められた車両については、
公式車両検査時に取付方法等の検査を受けること。

6. 筑波サーキットの排気音量規制
シリーズに参加する車両は、下記の規定による排気音量規制に合致しなければならない。

1) 音量の検査方法
JAF国内競技車両規則の「レース車両の排気音量測定に関する指導要綱」による。

2) 各レースの排気音量規制値
上記1)の検査方法に基づく距離３ｍの排気音量規制値は、下記の通りとする。
スーパーFJ ………………………………… 105dB(A)以下
TTC1400･1500･1600……………………… 90dB(A)以下

7. 参 加 料
1）本シリーズ各競技会の参加料は以下の通りとする。
筑波スーパーＦＪシリーズ
ＪＡＦ筑波／富士スーパーＦＪ地方選手権シリーズ
筑波ツーリングカーシリーズ
48,400円（税込）2） 参加料にはドライバー１名と登録された４名までのピットクル
ーの入場パス、２台までのサービスカー（トランスポーター含む）の駐車パスが含まれる。

8.参加申し込み
1）参加申し込みは、下記の書類に完全に記入した上で、参加料を添えて現金書留にて申し込まなければならない。
（締切日消印有効）①参加申込書②車両仕様書③親権者の承諾書、及び印鑑証明書（18歳未満の参加者のみ）
2）参加者は、ドライバー900万円以上、ピットクルー400万円以上の有効な保険に加入していなければならない。参加者は、参加申込書に定められた書式によって申告する。申告のない場合には参加は認められない。

53）オーガナイザーは、理由を示すことなく、参加申し込みを拒否することができる。
4）参加が受理された後は、参加者の都合による参加取り消しに対して、いかなる理由があっても参加料は返還しない。

9. 公式車両検査
公式車両検査は、公式通知で示されたタイムスケジュールに従い、オーガナイザーが指定する車両検査区域で行われる。参加ドライバ
ーは、参加車両とともに所定の時間内に公式車両検査を受けなければならない。尚、定められた時間内に、検査を受けなかった場合には、大会審査委員会によって特別処置が認められない場合を除き、公式予選及び決勝レースへの参加は認められない。

10. 公式予選
1）公式予選は、最小15分(赤旗中断による中断時間を除く)とする。
2) スーパーＦＪ公式予選は、少なくとも決勝レーススタートの２時間前までに終了していなければならない。
3) 但し、競技会審査委員会がやむをえない状況であると判断した場
合は、この限りではない。
4）公式予選通過基準タイムは、公式予選で達成されたタイムの上位
３位までのタイムを平均し、その130％以内とする。
5) 公式予選の出走順は、本年度前大会の競技結果（順次遡上）に従い決められる。第一戦については前年度シリーズポイント順とする。シリーズポイントを得ていないものについてはゼッケン順とする。
6）最大決勝出走台数の範囲内であれば、各シリーズの公式予選を混走で行う場合がある。

11. 決勝レースのスタート方法、レース中の規定、レース終了
決勝レースのスタート方法、レース中の規定、レース終了に関する規定は『筑波サーキット一般競技規則書』及び各競技会特別規則書に従う。
1）最大決勝出走台数の範囲内であれば、各シリーズの決勝レースを混走で行う場合がある。
2）シリーズの決勝レースを混走で行う場合、競技長の判断により、シリーズ単位でグリッド配列を変更する場合がある。
3）決勝レース中の反則に対しては、下記の罰則（タイムペナルティ）が科せられる場合がある。
①ドライビングスルーペナルティ
ドライバーはピットレーンに進入し、ピットに停止すること無
くピットレーン出口からレースに復帰しなければならない。
②ペナルティストップ
ドライバーはピットレーンに進入し、ペナルティストップエリ

6

アに少なくともタイムペナルティとして科せられた時間の間、停止した後、ピットレーン出口からレースに復帰しなければならない。また、自チームのピットに停止することは許されない。
ペナルティストップエリアでは、車両はエンジンを停止する必要はない。エンジンが停止した場合は、ペナルティの時間が経過した後に、再始動することができる。
③タイムペナルティ
決勝結果に対し、５秒もしくは10秒のタイム加算を行う。
4) 反則行為について、罰則が決定したならば、直ちにピット通告が行われ、同時に罰則の種類を示す表示板、当該車両の競技番号を記入した黒の表示板がコントロールラインで表示される。
黒地に黄色字で「Ｄ」と付された場合はドライビングスルーペナ
ルティ。黒地に白文字で「Ｐ」と付された場合はペナルティストップ。レース終了までに通知できない場合は、競技結果に対する30秒以上のタイム加算となる。尚、加算する30秒以上のタイムは競技会審査委員会の裁量によるものとする。
①反則スタート（ドライビングスルーペナルティ以上）②黄旗無視（ペナルティストップ10秒以上）③ピット作業違反（ドライビングスルーペナルティ以上）④ピットレーンの速度制限違反（ドライビングスルーペナルティ
以上）⑤筑波サーキット一般競技規則第４章「信号合図及び競技中の安全遵守事項」違反（ドライビングスルーペナルティ、ペナルティス
トップ10秒以上、または他の罰則）
5）コントロールラインでペナルティが表示されてから３周以内にペナルティを規定通り実行できなかった車両については失格となる。
ただし、当該表示後３周以内にレースが終了しタイムペナルティを規定通り実行できなかった場合は、タイムペナルティとしてドライビングスルーペナルティまたはペナルティストップに相当するタイムを加算する。
6）競技中失格となったドライバー及び車両への通告として、当該車両の競技番号を記入した黒の表示板と黒旗がコントロールライン
で表示される。参加者あるいはその代理人もそれぞれ“停止”の信号を表示すること。もし、ドライバーが依然として停止しない場
合には、追加の罰則が科せられる。
7）１台の車両で複数ドライバーが参加する競技において１名のドライバーが失格となった場合、その車両の他の登録ドライバーも失格となる。
8）規則に罰則に関する明確な条項が規定されていても、必要な場合には罰則の追加を妨げない。
9）本条項に従い、科せられたタイムペナルティおよび黒旗提示に対する抗議・控訴は認められない。

7

12. レース及びシリーズの成立
1) 各シリーズのレース距離は前記３．決勝レース周回数及び競技会
特別規則による。
2) 競技会審査委員会は、保安上もしくは不可抗力のため、レースがス
タートする前までに当初のレース距離を短縮することが出来る。
3) 本項に従ってレース距離が短縮された場合であってもレースとして認定される。
4) 不可抗力によりレースが中断された場合の取り扱いは、筑波サーキット４輪一般競技規則書「第８章 レースの中断及び再スター
ト」に準ずる。
①先頭車両が２周回を完了する前にレースが中止された場合、レースは成立せず選手権ポイントは与えられない。
②先頭車両が２周回を完了した場合、レースは成立し、シリーズ得点はすべて与えられる。
5）筑波シリーズは、下記のレース成立をもって成立とする。
筑波スーパーＦＪ/筑波スーパーＦＪマスターズ …3戦
筑波ツーリングカーシリーズ…………………………3戦※各大会ともスーパーＦＪ選手権シリーズ（マスタースﾞ含む）は決勝
出走台数５台、ツーリングカーシリーズは決勝出走台数２台をもってレース成立とする。

13.得点基準
1) 次の得点表に基づき各選手権における上位10位までのドライバーに得点を与える。ただし、得点を得る者は、下記に示す当該レースの完走周回数を満たしていなければならない。
①筑波スーパーＦＪシリーズ、ＪＡＦ筑波/富士スーパーＦＪ地方選
手権シリーズ（マスターズ含む）
優勝者が走行したレース周回数の90％(小数点以下切捨て)以上②筑波ツーリングカーシリーズ
優勝者が走行したレース周回数の70％(小数点以下切捨て)以上
●得点表
順
位

１
位

２
位

３
位

４
位

５
位

６
位

７
位

８
位

９
位

得
点

20
点

15
点

12
点

10
点

８
点

６
点

４
点

３
点

２
点

10
位
１
点

2) 得点制限
各大会において、出走台数による得点の制限は行わない。
但し、ポイントはレースが成立した大会にのみ付与される。
3) 得点合計及び順位⑴ 筑波スーパーＦＪシリーズ、ＪＡＦ筑波/富士スーパーＦＪ地方
選手権シリーズ（マスターズ含む）、筑波ツーリングカーシリー
ズの得点は全戦有効とする。

8

⑵ 複数のドライバーが同一得点を獲得した場合、次の順位に基づき上位者を決定する。
①決勝出走回数の多い者を上位とする。
②高得点を得た回数の多い者を上位とする。
③最終戦で上位の者を上位とする。
※JAF地方選手権シリーズの得点合計・順位に関しては、JAFの定
める日本レース選手権規定による。

14. シリーズの認定
本シリーズでの最高得点者を当該シリーズのチャンピオンとし、オーガナイザー認定委員会によって認定される。また、JAF地方選手権においては、JAFによって認定される。

15.各競技会の賞典
本シリーズ各競技会の賞典は下記の通りとする。

1）筑波スーパーFJシリーズ(賞金は消費税を含む)
１位 ……… 100,000円 筑波賞、オーガナイザー賞
２位 ……… 50,000円 筑波賞、オーガナイザー賞
３位 ……… 30,000円 筑波賞、オーガナイザー賞
４位 ……… 20,000円 筑波賞、オーガナイザー賞
５位 ……… 10,000円 筑波賞、オーガナイザー賞
６位 ……… 10,000円 筑波賞、オーガナイザー賞

2）筑波スーパーＦＪマスターズ
１～３位 ……………… オーガナイザー賞

3）筑波ツーリングカーシリーズ
１～６位 ……………… オーガナイザー賞

4) 賞の制限
決勝出走参加台数が少ない場合は、次の通り賞典を制限する。
参加台数
内 容
2～3台
１位まで
4～5台
２位まで
6～7台
３位まで
8～9台
４位まで
10～11台
５位まで
12台以上
６位まで

16.シリーズ賞典
本シリーズ各競技会のシリーズ賞典は下記の通りとする。

1) 筑波スーパーFJシリーズ(賞金は消費税を含む)

9

チャンピオン …120,000円、正賞 (一財)日本オートスポーツセンター
２位 … 60,000円、正賞 (一財)日本オートスポーツセンター
３位 … 50,000円、正賞 (一財)日本オートスポーツセンター
４位 … 30,000円、正賞 (一財)日本オートスポーツセンター
５位 … 20,000円、正賞 (一財)日本オートスポーツセンター
６位 … 10,000円、正賞 (一財)日本オートスポーツセンター

2) 筑波スーパーFJマスターズ
１～３位 … 正賞 (一財)日本オートスポーツセンター

3) 筑波ツーリングカーシリーズ
１～６位 … 正賞 (一財)日本オートスポーツセンター

4) シリーズ賞典の制限①筑波スーパーＦＪシリーズ、シリーズ賞典の制限は下記の通りとする。
平均参加台数
内 容（小数点以下切捨て）
2～3台
1位まで 賞金の60%
4～5台
2位まで 賞金の70%
6～7台
3位まで 賞金の80%
8～9台
4位まで 賞金の90%
10～11台5位まで 全額
12台以上6位まで 全額②筑波スーパーＦＪマスターズシリーズ賞典の制限は下記の通りとする。
平均参加台数
内 容（小数点以下切捨て）
2～3台
1位まで
4～5台
2位まで
6台以上
3位まで
③筑波ツーリングカーシリーズ賞典の制限は下記の通りとする。
平均参加台数
内 容（小数点以下切捨て）
2～3台
1位まで
4～5台
2位まで
6～7台
3位まで
8～9台
4位まで
10～11台
5位まで
12台以上
6位まで

17. 筑波シリーズ規定の解釈
本シリーズ規定について疑問が生じた場合は、各オーガナイザーとの協議によって決定する。
主管 一般財団法人日本オートスポーツセンター

102024JAF筑波サーキットトライアル選手権シリーズ規定
1. 総則

本シリーズは、国際自動車連盟（FIA）の国際モータースポーツ競技規
則、JAF国内競技規則、本規定、各大会特別規則書及び筑波サーキット4輪一般競技規則に従って開催される。全ての参加者は、これらの諸規則に精通し、これを遵守するとともに各オーガナイザーおよび競技役員の指示に従うものとする。各大会特別規定が示されている場合には、それを優先すること。
本シリーズは、一般財団法人日本オートスポーツセンター主管のもとに、ビクトリーサークルクラブ(VICIC)、ブレインズモータースポーツク
ラブ（B-Sports）（順不同）により、筑波サーキットにおいて組織許可されるサーキットトライアルシリーズである。

2. 開催日、オーガナイザー、参加台数
シリーズNo. 開 催 日 オーガナイザー 競技時間 参加上限台数
第１戦 3月17日(日)
VICIC
30台×2
第２戦 5月 5日(日・祝) B-Sports
30台×2
15分
第３戦 6月 9日(日)
VICIC
30台×2
×2ﾋｰﾄ
第４戦 7月27日(土)
VICIC
30台×2
第５戦 10月26日(土)
VICIC
30台×2

申込期間
2/18 ～ 3/ 3
4/ 5 ～ 4/15
5/12 ～ 5/26
6/30 ～ 7/14
9/29 ～10/13※参加申込が参加上限台数に達した場合は先着受付順とする。

3. 参加車両
1) 2024年JAF国内競技車両規則第3編スピード車両規定に従った車両で、下記の10クラス区分（JAF選手権クラスは９クラス）に従った車両とする。
過給装置付エンジンはもとの排気量の1.7倍のクラスとみなし、ロータリーエンジンはもとの排気量の1.5倍のクラスとみなす。また性能調整として、シビックタイプR（EK9/EP3/FD2/FN2）、インテグラタイプR、S2000、RX-8はCT3クラスにのみ参加を認める。
2) JAF選手権部門
区分

排気量と駆動方式

CT1

排気量制限無し・駆動制限無しのB車両

CT2

排気量制限無しの2輪駆動のB車両

CT3

自然吸気、排気量制限無しの2輪駆動の国産車メーカーのB車両

11

CT4

気筒容積2400cc以下の2輪駆動の国産車メーカーのB車両

CT5

気筒容積1600cc以下の2輪駆動の国産車メーカーのB車両

CT6

気筒容積1500cc以下の国産車メーカーのB車両
気筒容積1500cc以下の2輪駆動のPN車両のうち、FIA/JAF公認発行年またはCT7

JAF登録年が2012年1月1日以降の限定販売されていないカタログモデルの車両

CT8

国産車メーカーの5ナンバーサイズのAE車両（ハイブリット車両もしくはEV車両）

CT9

国産車メーカーのSUVタイプのEV車両（ハイブリッド車両もしくはEV車両）※各クラス出場車両例（詳細は各オーガナイザーへご確認ください）
区分

出場車両例
GRﾔﾘｽ（GXPA16）、ｽｰﾌﾟﾗ（DB42）、NSX、WRX STI、ｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽ、

CT1

ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ、GT-R、ﾚｸｻｽLFA 、ﾚｸｻｽ LC500、ﾌｪﾗｰﾘSF90ｽﾄﾗﾀﾞｰﾚ、
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ﾚｳﾞｪﾙﾄ/ｳﾗｶﾝ、ﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗ4、ｺﾞﾙﾌR
ｽｰﾌﾟﾗ（B48）、LC500、ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ（RZ34）、ｳﾞｨｯﾂGRMN、ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR

CT2（FL5、FK2/FK8）、ﾌｪﾗｰﾘ296GTB、ﾎﾟﾙｼｪ911/ｹｲﾏﾝ、ﾏｸﾗｰﾚﾝ720S/750S、
ﾛｰﾀｽ・ｴﾐｰﾗﾞ、BMW M4/M2

CT3
CT4

ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR（EK9/EP3/FD2/FN2）、ｲﾝﾃｸﾞﾗﾀｲﾌﾟR、ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ（Z34/Z33）、
S2000、RX-8
GR86（ZN8）、86（ZN6）、BRZ（ZC6/ZC8）、ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ（ZC33S）、
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰRF（NDERC/NDERE）、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（NCEC）

CT5

ﾉｰﾄNISMO S（EK12改）、ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ（ZC31S）、
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（NA6CE/NB6C）

CT6

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（ND5RC/ND5RE）、ﾔﾘｽ、MAZDA2、ﾃﾞﾐｵ、ｶﾌﾟﾁｰﾉ

CT7

GRﾔﾘｽ（MXPA12）、ｺﾍﾟﾝGRｽﾎﾟｰﾂ、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（ND5RC/ND5RE）、MAZDA2
15MB（DJLFS）、ﾏｰﾁNISMO S（K13改）、ﾌｨｯﾄRS（GK5）、S660、N-ONE

CT8

ﾔﾘｽ、ｱｸｱ、ﾌｨｯﾄe:HEV、ﾉｰﾄe-POWER、ｽｲﾌﾄ

CT9C-HR GR SPORT、ｼﾞｭｰｸNISMO RS、ﾌｫﾚｽﾀｰSTI sport、CX30

3) CLOSED部門（賞典外クラス）
ライセンスを所持していない方を対象としたB車両（駆動方式、気筒容積区分なし）。競技会への体験参加を目的とし、シリーズ及び各競技会の賞典の対象外とする。
4) CLOSED部門を除き、純正装着以外で使用できるタイヤは、4本とも同銘柄（パターン）で、2024年全日本ジムカーナ/ダートトライ
アル選手権統一規則第2条2に示す基準を満たす、もしくはそれ相応の性能基準とオーガナイザーが判断した銘柄とする。

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※主に使用可能なタイヤ
メーカー

ブランド

タイヤ名称

ブリヂストンPOTENZA

RE-71RS/S007A/AdrenalinRE004

横浜ゴム

ADVAN

NEOVA AD09//NEOVA AD08R/Sport V105/FLEVA V701

住友ゴム工業DIREZZA

α11/ZⅢ/DZ102

日本グッドイヤー

EAGLE

F1 SUPERSPORTS/RS SPORT S-SPEC

トーヨータイヤ

PROXES

R1R/Sports 2

ミシュラン

PILOT

SPORT 4S

ピレリ

P ZEROCORSA/CORSA SYSTEM

クムホ

ECSTA

V730/V720/V700

ナンカン

Sportsnex

CR-S/NS-25/NS20

ハンコック

Ventus

RS4 Z232/V12evo2 K120

柴田自動車

SHIBATIRESHIBATIRE(TW200～)※主に使用を禁止するタイヤ
メーカー

ブランド

タイヤ名称

ブリヂストンPOTENZA

RE-12D / RE-07D / RE-11S

横浜ゴム

ADVAN

A08B / A052

住友ゴム工業DIREZZA

β02～10 / 03G / 02G / D93J / 94R

トーヨータイヤ

PROXES

R888R

日本グッドイヤー

EAGLE

F1 SPORTS / RS SPORT V3

ミシュラン

PILOT

SPORTS CUP / SUPER SPORT

ピレリ

P ZEROTROFEO R

クムホ

ECSTA

V710

ナンカン

Sportsnex

AR-1

ハンコック

VentusZ214～215 / TD

7) 参加車両の最低重量は下記の通りとする①CT1～6クラス/CLOSED部門は、当該自動車製造者発行のカタロ
グに記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に認定されている車両重量-50kgとする 。ただし、同一車両型式に過給器付（ターボチャージャー、スーパーチャージャー等）と過給器無の両仕様が存在する場合は、各々に設定されている車両重量-50kgとする。
②CT7～9クラスは、参加車両の最低重量は当該自動車製造者発行のカタ
ログに記載された主要諸元一覧表の同一車両型式に認定されている車両
重量の内、最小値とする。ただし、同一車両型式に過給器付（ターボチャージャー、スーパーチャージャー等）と 過給器無の両仕様が存在する
場合は、各々に設定されている車両重量の最小値とする。

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４．参加資格
1) JAF選手権部門
有効な2024年JAF国内競技運転者許可証Bクラス以上の所持者。または、JAF以外のASN発給の同様の競技ライセンスを所持し、FIA国際
モータ―スポーツ競技規則に定められた海外レース出場申請が済んでいる者。

2) CLOSED部門
有効な4輪運転免許証所持者で主催クラブの会員及び当日のみ有効の準会員（準会員の登録は参加申込と同時に行われる）とする。

3) 未成年の参加者
ドライバーが18歳未満の場合は、親権者の承諾を必要とする。

５．参 加 料1) JAF選手権部門： 24,200円（税込）2) CLOSED部門： 22,000円（税込）3) 参加料にはドライバー1名と競技車両1台の入場パスが含まれる。
4) サービス員は1エントリーにつき3名まで登録できるが、1名登録ごとに2,200円（税込）の登録料が別途必要。公式車検はドライバー本
人または登録されたサービス員が受けること。
5) サービスカーは1エントリーにつき2台まで登録できるが、１台登録ごとに1,100円（税込）の登録料が別途必要。サービスカーは指定された場所に駐車すること。
6) 上記以外の同伴者や車両については、各大会で定められた入場料および駐車料が必要となる。

６．サーキットトライアルの競技方法
1) 競技は原則として15分×２ヒートを行う。また競技時間はコースイ
ン開始からチェッカーを振るまでの時間とする。但し、天候等の事
情により第1ヒート終了の時点で競技を打ち切る場合がある。
2）スタート順は、第1ヒートがゼッケンの若い番号順とし、第2ヒー
トが第1ヒートの順位の上位順を基本とする。但し、スタート開始
までのピットエンドへの整列に遅れた車両がいる場合は、この限りでは無い。また、これと異なる方法を採用する場合には、各大会の公式通知によって示される。
3) スタートはピットエンドから競技役員の誘導によって1台ずつコー
スインしラップタイムを計測する。

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4) 競技中パドックに入った車両は、競技終了の意思を示したものとし、コースへ復帰することはできない。
5) 当該ヒート終了合図（チェッカーフラッグ）後は、フィニッシュラ
イン付近の止むを得ない場合を除き、追い越しを禁止する。チェッ
カーフラッグを受けた場合には速やかにパドックへ戻らなければならない。
6) 万一、チェッカーフラッグが不注意その他の理由により規定時間を完了する前に表示された場合でも、競技はその時点で終了したものとみなされる。

７．シリーズおよび競技の成立
1) シリーズの成立
当該各部門各クラスが5戦中3戦開催されなければシリーズは成立しない。
2) 競技の成立
各競技において各部門各クラス3台以上の出走を以って成立する。

８．筑波シリーズの得点基準
1) 各競技会の各クラスに競技結果成績に基づき下記の得点を与える。
得点基準表
順
位

１
位

２
位

３
位

４
位

５
位

６
位

７
位

８
位

９
位

得
点

20
点

15
点

12
点

10
点

８
点

６
点

４
点

３
点

２
点

10
位
１
点

2) 各大会において、出走台数による得点の制限は行わない。但し、ポイントは競技が成立した大会にのみ付与される。
3) 開催された全ての競技会が得点の対象となる。
4) 複数の競技者が同一得点を得た場合は、下記に従い順位を認定する。
①高得点を得た回数の多い順に順位を決定する。
②上記①の方法によっても結果が出ない場合には、同順位として認定する。但し、下記の者の順位は繰り上げない。
例）2位が複数の場合；1位、2位、2位、4位
5) 日本サーキットトライアル選手権の得点基準に関しては、JAFの定
める日本サーキットトライアル選手権規定に従うものとする。

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９．筑波シリーズの認定
本シリーズでの最高得点者を当該シリーズのチャンピオンとし、オーガナイザー認定委員会によって認定される。また、JAF選手権においては、JAFによって認定される。

10．各競技会の賞典
1) 本シリーズの各競技会の賞典は下記の通りとする。
各クラス１～６位・・・・・オーガナイザー賞
各クラス１～３位・・・・・ＪＡＦメダル
2) 賞の制限
各クラスごとの出走台数により、賞の制限を行う。入賞は６位を超えない出走台数の50%（端数切捨て）とする。

11．シリーズ賞典
1) 本シリーズの筑波シリーズ賞典は下記の通りとする。
全ての各クラス1～6位･･･正賞(一財)日本オートスポーツセンター
2) 筑波シリーズ賞典の制限
各競技会の各クラスの平均出走台数により、賞の制限を行う。
入賞は６位を超えない出走台数の50%（端数切捨て）とする。
3) 選手権保持者の認定
JAFは、日本サーキットトライアル選手権の得点基準に従い、各JAF
選手権クラスの最高得点者を地方選手権保持者として認定し、JAF
資格認定証およびJAFが別に定める「JAFモータースポーツ賞典規定」による賞典を与える。
4) 皆勤賞シリーズ全戦に出場しながらも、
筑波シリーズ賞典の対象外となったドライバーに対し、その努力を賞して一般財団法人日本オート
スポーツセンターより皆勤賞として賞典を与える。

12. 筑波サーキットトライアルシリーズ規定の解釈
本シリーズ規定について疑問が生じた場合は、各オーガナイザーとの協議によって決定する。

主管 一般財団法人日本オートスポーツセンター

16

オーガナイザー連絡先一覧
オーガナイザー
B-Sports

SCCN

VICIC

住
所
〒153-0064
東京都目黒区下目黒2-18-3
目黒第一花谷ビル805号〒141-0031
東京都品川区西五反田8-8-16
五反田高砂ビル903〒250-0012
神奈川県小田原市本町4-3-43

1979年12月18日
1979年12月18日
1980年12月17日
1981年12月16日
1982年12月22日
1983年12月７日
1984年12月２日
1985年12月12日
1986年12月16日
1987年12月12日
1988年12月23日
1989年12月21日
1990年12月18日
1991年12月18日
1992年12月21日
1993年12月16日
1994年12月27日
1995年12月27日
1996年12月27日
1997年12月26日
1998年12月28日
1999年12月28日
2000年12月28日
2001年12月28日
2002年12月28日
2003年 1月 1日
2004年 1月 1日
2005年 1月 1日
2006年 1月 1日

Tel

Fax

03-5487-0735 03-5487-0737

03-6421-7967 03-6421-7968

0550-78-0128－

制定
初版発行(筑波フォーミュラ選手権)
２版発行
３版発行
４版発行
５版発行(東京プロダクションカー選手権に改名)
６版発行(筑波RJロータリー選手権に改名)
７版発行(筑波選手権シリーズ改名)
８版発行
９版発行
10版発行
11版発行
12版発行
13版発行
14版発行(筑波シリーズに改名)
15版発行
16版発行
17版発行(JASCシリーズに改名)
18版発行
19版発行
20版発行
21版発行
22版発行
23版発行
24版発行
25版発行
26版発行
27版発行
28版発行

17

2007年 1月 1日
2008年 2月15日
2009年 1月 1日
2010年 2月 1日
2011年 2月 1日
2012年 2月 1日
2013年 2月 1日
2014年 2月 1日
2015年 1月15日
2016年 1月15日
2017年 1月16日
2018年 1月22日
2019年 1月21日
2020年 1月20日
2021年 1月20日
2022年 1月20日
2022年12月16日
2024年 1月20日

29版発行
30版発行
31版発行(筑波シリーズに改名)
32版発行
33版発行
34版発行
35版発行
36版発行
37版発行
38版発行
39判発行
40判発行
41判発行
42判発行
43判発行
44判発行
45判発行
46判発行

18