台湾、５日間の山旅‑‑‑ 台湾中央山脈・合歓連峰の記録 ‑‑‑（２００７年７月の記録）
高田長一
《行 程》
7/26（木）：成田空港 ⇒ 台北（桃園空港）⇒ 台中
7/27（金）：台中 ⇒ 埔里 ⇒ 翠峰 ⇒ 武嶺 → 合歓山主峰 → 合歓山東峰 → 合歓山荘
→ 合歓尖山、石門山 → 太魯閣国家公園ビジターセンター → 落鷹山荘（泊）
7/28（土）：落鷹山荘 → 北合歓山 → 太魯閣国家公園ビジターセンター → 大禹嶺（泊）7/29（日）：大禹嶺 → 八二〇林道 → 畢禄山 → 八二〇林道 → 大禹嶺 ⇒ 天祥（泊）7/30（月）：天祥 ⇒ 太魯閣渓谷 ⇒ 花連（泊）7/31（火）：花連 ⇒ 台北 ⇒ 桃園空港 ⇒ 成田空港
《費 用》
航空券（燃料税、空港使用料等を含む）：２．５万円台湾での交通費：１．０万円食費、宿泊費等：１．５万円
合計：５．０万円《 ことの始まり 》
アメリカから帰国後、暑い日が続き、仕事もそんなに忙しくない日々が続いていました。ある日、仕事から帰宅し、メールをチェックしていると、旅行会社から格安航空券情報が入っていました。しばらくの間、海外はお預けだよな・・・と思いながら情報を眺めているところに飛び込んできたのが「台北往復１４，０００円」の文字。その瞬間、すでに頭の中では台湾での行程を考えていました。
とりあえず、短期間で複数の３，０００ﾒｰﾄﾙ峰に登れ、ややこしい許可が要らない合歓（フォーファン）連峰に行くことにし、細かいことは行ってから考えることにしました。それから５日後、成田発の台北行きの飛行機に乗っていました。
【７月２６日】台湾の表玄関である桃園空港に到着したのが２２時過ぎ。どこからバスが出ているのか分からなく、ウロウロしているうちに２３時を過ぎてしまいました。まだバスがあるかどうか心配でしたが、深夜の１時ごろまで、各地に長距離バスが出ているようでした。私は台中行きのバスに乗り込み、深夜の空港を後にしました。
【７月２７日】
台中駅近くの千城というところにローカルバス発着場があります。ここで、朝１番の埔里（プーリ）行のバスを待ちました。駅の近くには屋台が出ており、角煮とスープで腹を満たしました。２００円位でした。また、近くのセブンイレブンで非常食やらミネラルウォーター等を買いました。
バスは５時半発で、終点の埔里まで約１時間です。埔里は山に囲まれた都市で、日本で例えれば、松本のような町です。そこで乗り換え、合歓山の中腹にある翠峰という集落まで行きます。翠峰からは乗り合いタクシーで、合歓山の登山口まで行けるはず・・・でした。ところが着いてみると、そんなものはどこにもなく、下の街まで降りてタクシーを雇うか、２０ｷﾛﾒｰﾄﾙを歩くしかないとのこと。
7途方にくれていると、心配したバスの運転手が、露天で果物を買っていた車を捕まえ、私を上まで連れてってくれるよう頼んでくれました。ちなみにバスの運転手は高砂族（山岳民族）なので、日本語を話せます。台湾では山奥に行くほど、日本語がよく通じます。
私を乗せてくれた車の主は、台湾で一番大きな霊園の会長さん一行でした。途中の展望台での茶会の後、武嶺という峠で降ろしてもらいました。ここは合歓山主峰（３，４２７ﾒｰﾄﾙ）の登山口です。
合歓山主峰の登山道は広く、低い笹の中の道です。美ヶ原や霧ケ峰の車山と同じような感じで、難なく山頂に着きました。天気も上々で、風が爽やかでした。しかし、なぜか主峰でありながら、北合歓山（合歓山北峰）や合歓山東峰より標高が低く山容も劣っています。
いったん、武嶺まで戻り、今度は合歓山東峰（３，４２１ﾒｰﾄﾙ）に向かいました。こちらのほうは藪あり、急登ありで、やや登山らしさを感じることができます。やがて着いた頂上は双耳峰になっており、展望は絶品です。特に奇萊主連峰と、その最高峰の奇萊主山北峰は圧巻でした。合歓山東峰からは、連峰の登山基地になっている合歓山荘に下りました。やや長い、急な下りでした。合歓山荘は本格的な山小屋で、台湾を横断する中部横貫公路の脇に建っています。山荘付近が、台湾における車道の最高地点になります。
山荘で少し休憩した後、山荘裏に聳える小さな岩山の合歓尖山（３，２１７ﾒｰﾄﾙ）に登り、そのまま縦走し、石門山（３，２３７ﾒｰﾄﾙ）に向かいました。石門山の登山道は、よく整備された気持ちのよいプロムナードで、観光客も登っています。石門山の山頂は小広く、なかなか雰囲気のいい山頂でした。山頂からは往路を引き返すのが一般的ですが、私は反対側に伸びる藪っぽいふみ跡をたどり、下に見えていた車道に降りました。寝不足もあり、この時点でグロッキー状態でしたが、とぼとぼと長い車道を下り、宿泊予定の落鷹山荘に向かいました。台湾の登山ガイド本に載っていた落鷹山荘の写真は、トタン張りの倒れそうな小屋だったので、二束三文で泊まれると思っていたのですが、着いてみてびっくりです。西洋風の高級レストランを併設した、ペンション風の建物に生まれ変わっていました。値段も１泊８，０００円で、びた一文、まけないとのこと。もう歩く気力も無かったので、仕方なく泊まることにしました。今回の遠征で最大の出費とともに、長い一日が終わりました。
【７月２８日】夜明けとともに、軽装で北合歓山（３，４２２ﾒｰﾄﾙ）に向かいました。朝の空気は爽快で、睡眠をたっぷりとり、高度にも慣れたため、すこぶる快調です。昨日歩いてきた車道を 1 時間ほど戻り、登山道に入りました。北合歓山は連峰から、やや独立した大きな峰で、この山域の最高峰です。登り甲斐もあり、雰囲気的には上越の稜線を歩いているような感じです。多分、台湾の山の中で最も人気のある山で、この日も、大きなパーティーが何組も登っていました。みな、本格的ないでたちで、軽装の私だけが浮いた感じでした。山頂では、途中から一緒に登ったパーティーと記念撮影をしました。
みんな気さくで、とても親切でした。
山頂で寛いだ後、往路を戻り、登山口近くの太魯閣（タロコ）国家公園のビジターセンターに寄りました。ビジターセンターとしてはやや物足りない感じはしましたが、出来たばかりで、展示物もまだ揃っていないようでした。ただ、周辺の登山道の難易をグレード分けした解説版があり、かなり参考になりました。
ビジターセンターからは再び車道を下り、落鷹山荘に預けておいた荷物を受け取り、さらに車道を下りました。途中、車道をショートカットしながら数ｷﾛﾒｰﾄﾙ下ると、大禹嶺という、車道の分岐にある集落に着きます。ここには食堂や民宿が数軒あり、路線バスも通っています。この日はここの奇8萊主山荘という民宿に泊まることにしました。夕飯込みで２，０００円ちょっとでした。ここの女主人は、久本雅美に顔も髪型も、体型も、しゃべり方も、恐らく性格もそっくりで、大変楽しい宿でした。
【７月２９日】朝、暗いうちに宿を出、畢禄山（ピールーシャン：３，３７１ﾒｰﾄﾙ）に向かいました。この山はアプローチの林道が１０ｷﾛﾒｰﾄﾙ以上あり、１日で往復できるかどうか心配でしたが、とにかく行ってみることにしました。林道の入り口には夜が明けていないのに、すでに数台の車が停めてありました。
２時間くらい林道を歩くと、前を歩いていたグループに追いつきました。４０人ぐらいのグループで、高雄の山岳会とのこと。日本語が出来る女性がいて、いろいろ台湾の山岳会のことを教えてくれました。結局、林道歩きは３時間ぐらいでしたが、この林道は完全に自然に還っており、崩落のため何ヶ所も高巻くところがあり、体力のいる難路でした。
林道は畢禄山の西側山腹の沢に出合うところで終わっています。この沢は４段１５０ﾒｰﾄﾙ位の滝になっており、その２段目の滝つぼが終点です。ここは最後の水場でもあり、ここから高度差約９００ﾒｰﾄﾙの直登が始まります。岩場も数箇所あり、ロープで登りました。岩場の弱点を突く高度感のある急登の後、やがて、やせた稜線に出ました。そして、小さなピークを越えると、頂上にたどり着きました。狭い頂上の先には延々と岩稜が続いており、台湾第２の高峰、雪山（３，８８６ﾒｰﾄﾙ）もはっきり見えました。
一緒に登った台湾の男性と握手をし、登頂を喜び合った後、早々に山を駆け下りました。行程を考えると、その日のバスに乗って、天祥の町に下りたかったからです。しかし、林道を早歩きで飛ばしていましたが、どうも体が重くなり、思うように足が出ません。真夏の南国は、さすがに暑く、極度の疲労感を覚え、そのうち、座り込むことが多くなりました。とにかく暑い・・・。途中の沢で、頭から冷たい水をかぶり、背中から水を入れました。すると、うそのように元気が出てきました。どうやら熱中症になりかかっていたようです。水分は取っていたのですが、気温が高いときは外からも冷やさないと駄目なようです。
やがて、よれよれになりながらも、奇萊主山荘の女主人が経営する食堂兼売店に着きました。そこでジュースとビールを飲んだ後、冷奴を食べ、やっと落ち着きました。これで台湾の山は終わり、あとは観光をして帰るだけです。体はくたくたでしたが、食堂のいすに腰掛け心地よい満足感に浸っていました。
しばらくして、店の前で止まったバスに乗り、天祥の町に下りました。天祥では、名前は忘れましたが、日本の有名なロックシンガーが毎年訪れると言う、カトリック教会に泊まりました。１，２００円位でした。
【７月３０日】天祥は台湾随一の観光地である「太魯閣渓谷」の上流側の拠点です。台湾は中国との関係でユネスコに加盟できない状況ですが、台湾がユネスコに加盟したら、「太魯閣渓谷」は、まちがいなく世界遺産に登録されるだろうと言われています。この街から海までの数１０ｷﾛﾒｰﾄﾙの間、数百ﾒｰﾄﾙの高さの大理石の壁が続いています。ちなみに「太魯閣」は中国語では「タイルーガ」ですが、日本語の「タロコ」が定着しており、近年、政府もタロコを正式呼称に改めています。私は、路線バスで通過しただけでしたが、その凄さは十分、感じることが出来ました。この日は東海岸の中心都市である花蓮に9泊まり、出店で飽食の夜を過ごしました。
【７月３１日】早朝、花蓮駅から特急電車に乗り、台北に行きました。台北では登山地図を探しましたが、ほとんどの書店には置いてありません。台湾で一番大きな書店でやっと見つけました。台湾では登山地図は書店ではなく、登山用品店で買うのが普通のようです。
その後、夕方の飛行機で成田に向かい、つかの間の台湾山行は終わりました。

埔里のバス停。ここで、翠峰行のバスに乗り換える。看板だらけの通りが台湾らしい。

武嶺から合歓山主峰（3,416 ﾒｰﾄﾙ）を望む。簡単に山頂に立てる。

合歓山東峰（3,421 ﾒｰﾄﾙ）の西面を望む。主峰より険しい。登山らしい雰囲気を味わえる。

合歓連峰の登山基地になっている合歓山荘。近くに雪山訓練センターもある。

北合歓山（3,422 ﾒｰﾄﾙ）の山頂。一緒に登った台湾の山岳会の人たち。

畢禄山（3,371 ﾒｰﾄﾙ）の頂稜。両側とも切れ落ちており、かなり高度感がある。

10