January 2015
宇宙航空研究開発機構機関誌

059

No.

特集
世界レベルの成果を狙う

宇宙科学ミッション

宇宙航空研究開発機構 理事長

総合科学技術・イノベーション会議 議員

新春対談 奥村直樹

原山優子
変革の時、JAXAの新たなる時代へ
惑星分光観測衛星 ひさき──これまでになかった観測で惑星の謎に挑む
ジオスペースの高エネルギー粒子発生の謎に挑む ERG
宇宙への敷居を下げ、キラリと光るミッションを目指す 小型科学衛星
金星周回軌道まであと一歩

あかつき 再び金星へ
ひので が捉えた太陽活動サイクル
宇宙で使う新しい電源

再生型燃料電池

厳しい気象条件の日本の冬でも航空機を安全に効率的に飛ばしたい
いってらっしゃい はやぶさ２

C O N T E N T S
3

新春対談

村
直

宇宙航空研究開発機構 理事長

優

総合科学技術・イノベーション会議 議員

樹子

2015年 月︑JAXAは国立研究開発法人に移行し︑新たな目標に向けて歩を進めます︒
宇宙をとりまく環境が変化している
時代におけるJAXAへの役割とは何か︒
イノベーション創出への期待にどう応えるか︒
そして︑JAXAで活躍する女性の立場はどうあるべきか︒
内閣府総合科学技術・イノベーション
会議の原山優子議員と奥村直樹JAXA理事長が語り合いました︒

構成 寺門和夫︵科学ジャーナリスト︶

新春対談

変革の時、
JAXAの新たなる時代へ
015年最初の『JAXA s』です。巻頭の「新春対談」では、奥村直樹理事長と内閣府総合科
学技術・イノベーション会議の原山優子議員
が、国立研究開発法人に移行するJAXAが果たす役割と男女共同参画社会の実現に向けてどうすべきか
語り合いました。本号は宇宙科学ミッションを中心にお届けします。表紙は赤外線天文衛星「あかり」が観測した全天画像です。グラビアページでは太陽観測衛星「ひので」が捉えたダイナミックな太陽の姿も紹介しています。特集では、「小型科学衛星」を取り上げました。高頻度な成果創出を目指し、機動的かつ挑戦的に実施する小型科学衛星ミッション。専用の衛星バスを活用することでこれまで衛星ミッションの経験のない研究者も参加しやすくなり、宇宙の敷居を下げることにもつながります。小型科学衛星第１弾のI N T R O D U C T I O N
惑星分光観測衛星「ひさき」は、世界で初めて「木星磁気圏の高2エネルギー電子の流れ」を捉えました。さらに「ひさき」に続き、「ジ オ ス ペ ー ス 探 査 衛 星（ERG）」が宇宙空間の「高エネルギー粒子発生の謎」に挑みます。今年の11月に再び金星周回を目指す金星探査機「あかつき」の担当者の意気込みも、併せてお読みください。

安全保障
防災

奥村直樹×原山優子
宇宙航空研究総合科学技術・開発機構 理事長 イノベーション会議 議員
6

宇宙科学や惑星探査に新しい時代をもたらす
小型科学衛星ミッション
惑星分光観測衛星「ひさき」――これまでになかった観測で惑星の謎に挑む
山﨑 敦 宇宙科学研究所 太陽系科学研究系 助教「ひさき」
ミッションマネージャ「ひさき」に続き宇宙を目指す「ERG」

ジオスペースの高エネルギー粒子発生の謎に挑む
篠原 育 宇宙科学研究所 ジオスペース探査衛星（ERG）
プロジェクト プロジェクトマネージャ

中村揚介 宇宙科学研究所 ジオスペース探査衛星（ERG）
プロジェクト サブマネージャ

宇宙への敷居を下げ、キラリと光るミッションを目指す
久保田 孝 宇宙科学研究所 宇宙科学プログラムディレクタ
8

金星周回軌道まであと一歩「
あかつき」再び金星へ
中村正人 宇宙科学研究所 太陽系科学研究系 教授「あかつき」
プロジェクトマネージャ

石井信明 宇宙科学研究所 宇宙飛翔工学研究系 教授「あかつき」
プロジェクトエンジニア

今村 剛 宇宙科学研究所 太陽系科学研究系 准教授「あかつき」
プロジェクトサイエンティスト

10「

ひので」が捉えた
太陽活動サイクル
12

未来づくりの現場から宇宙で使う新しい電源
再生型燃料電池
内藤 均 研究開発本部 電源グループ 技術領域リーダ
星野 健 月・惑星探査プログラムグループ 研究開発室 室長
桜井誠人 有人宇宙ミッション本部 有人宇宙技術センター 技術領域リーダ
大西 充 研究開発本部 未踏技術研究センター長
松本康司 研究開発本部 未踏技術研究センター 研究計画マネージャ
14

産業振興

フロンティアへの挑戦

4

独立行政法人から国立研究開発法人へ移行

奥村 2015年 月︑JAXAを含む研究開発を行う独立行政法人は国立研究開発法人に移行しますが︑その中ではイノベーション創出が重視されています︒まずはそのあたりのお話から伺いたいと思います︒

原山 奥村理事長が以前︑総合科学技術会議にいらっしゃった時にご一緒させていただいて︑2025年までを視野25に入れたイノベーション創出のための戦略﹁イノベーション ﹂︵2007年︶を作るプロセスに参加させていただきました︒その頃︑科学技術の世界にイノ

ベーションという言葉が浸透しつつあったわけですが︑今では︑どこに行ってもイノベーションという言葉を聞きます︒

浸透しすぎてしまい︑逆にその言葉の持つ意味が曖昧になり︑つかみどころがな

くなっています︒2014年 月︑総合

科学技術会議の名称は総合科学技術・

イノベーション会議になりました︒ここ

で再度︑正面からイノベーションに向き合い︑目指す方向を確認し施策を打っていく必要があります︒こうした動きはこ

こ数年間の大きな変化だと思います︒

奥村 それは︑イノベーション創出を

より確実なものとするためのステップと理解します︒

原山 その中で︑大学にしろ︑研究開発

法人にしろ︑もっとアクティブになれ

4

奥

山

変革の時︑
JAXAの
新たなる時代へ

原
3

4

059

No.
宇宙航空研究開発機構機関誌

JAXA sでは、
JAXAが取り組む3つの分野での活動をご紹介していきます。
1 安心・安全な社会を目指す「安全保障・防災」
2 宇宙技術を通して日本の産業に貢献する「産業振興」
3 宇宙の謎や人類の活動領域の拡大に挑む「フロンティアへの挑戦」です。

厳しい気象条件の日本の冬でも航空機を安全に効率的に飛ばしたい
神田 淳 航空本部 運航システム・安全技術研究グループ
機体安全技術セクション セクションリーダ

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いってらっしゃい「はやぶさ2」
17

安全保障
防災

地球で思ふ事 ＜油井亀美也宇宙飛行士＞
星出彰彦 宇宙飛行士
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JAXA最前線
産業振興

フロンティア
への挑戦

20

NEWS
「はやぶさ２ 打ち上げ成功」
表紙画像：赤外線天文衛星「あかり」の遠赤外線全天マップ。画面中央を横切るのが天の川。画像中央付近の傷はデータ欠損のため。 宇宙に広がる冷たい塵の分布を、
1 分角の解像度で解析できる世界で唯一のデータ。東京大学・JAXA・東北大学などの研究チームによるもの

2

奥

原

政法人が国立研究開発法人に変わるわですね︒今回︑JAXAのような独立行

奥村 いろいろご苦労されているよう

なくてはいけません︒

学や国立研究開発法人のあり方を考え

っと根幹となるところまで考えて︑大係︑さらには教育や人材育成などのも起こすというだけでなく︑企業との関をして技術を移転しイノベーションをられています︒しかし︑単純に研究開発というメッセージがあちこちから発せというメッセージです︒特にJAXAを想定しながら行動を取ってください

を日本全体︑あるいは世界に与えるか

原山 研究開発がどういうインパクト

すことを期待されているわけです︒

す︒日本全体にイノベーションを起こ場から見てとても大きな変化なのでるようにしなさいと︒これは︑私たち現では足りず︑日本国全体に成果が広がでのようにJAXA単独で頑張るだけを最大化する﹂ということです︒これま

奥村

機関が統合してJAXAがで適応力も持っていなくてはいけません︒

化のスピードに合わせて︑それに対するなくてはいけません︒また世の中の変

やはり︑目標はチャレンジングなものでに私も参加させていただきましたが︑原山 国立研究開発法人に関する議論

沿うように頑張りたいと思っています︒

奥村 おっしゃる通りです︒その趣旨にできるのかを考えてほしいわけです︒にどういうインパクトを与えることが発のフラッグシップとして︑地球全体ができるのか︒これは今後考えていかな

時にこの制度で本当に目標通りのことの研究機関とは違うところがある︒そのＡに関して言えば︑対象とする相手が他

インは同じひな型です︒しかし︑ＪＡＸ

個々の差別化はするけれども︑ベースラ

立研究開発法人の制度は︑ある程度は原山 面白い時代ですよね︒今回の国かけているんですよ︒

から︑今︑職員に一緒に頑張ろうと声をしい段階に入っていくということですであり︑かつ非常にやりがいのある新

いことを目標に企業と協力して一生懸間は︑とにかくプロジェクトが失敗しな

りよく生かすため︑今後︑何かあれば提たちも認識しています︒この制度をよ奥村 その通りで︑そういうことは私

きたのは2003年です︒最初の 年

命やってきました︒おかげさまで︑この案させていただきたいと思っています︒

くてはならない重要な問題です︒

が相手にしているのは宇宙です︒日本

樹だけの狭い話ではなく︑日本の研究開けですが︑その中で求められているの直は︑﹁わが国全体としての研究開発成果

村
年間は大きな失敗はないんです︒世た宇宙先進国に加え︑中国やインドとメリカ︑ロシア︑日本︑ヨーロッパといっ業が宇宙に進出してきた︒それから︑アてきました︒アメリカではベンチャー企

宙をめぐる世界の状況がかなり変わっりました︒ところが時を同じくして︑宇界からも一流といわれる技術水準にな女性が活躍する環境をつくる

な制度改革というのはありませんから︒

なると思います︒最初からパーフェクト

関にも共通した課題なのかの議論にも別な問題なのか︑あるいは他の研究機すね︒それが本当にJAXAだけの特

原山 どんどん言っていただきたいでとかですね︑男性か女性かという問題いません︒科学か技術か︑応用か基礎かという問題の立て方をいいとは思っていことではない︒私は前から二項対立

制度が変わる︒非常にチャレンジング

いるところに︑今回︑私たちの立脚する

こうした宇宙をめぐる環境が変化していうのは変革期にあると考えています︒

新たに出てきています︒私は今︑宇宙とないが︑人工衛星を使いたいという国がつ加えるとすると︑自前の製造技術は

くシステムを作るとか︑１週間のうち１

間に２日︑３日︑４日︑
５日と増やしてい最初からフルタイムが難しければ︑１週原山 ですから︑仕事に復帰する時にけです︒.7％︒ただし事務職の方を除いた研

全 職 員 約1600人 の う ち︑女 性 がは︑やはり男性職員が圧倒的に多い︒

スだと思っています︒現在のJAXAのは︑この時期にきちっとやるチャン

活躍していただく環境をつくるという

奥村 そうした変革期の中で︑女性にいった新興国が出てきた︒さらにもう一の立て方も︑何か新しいものを作ろう

日とかをテレワーキングなど自分の家

けて︑仕事の与え方を少し変えてあげれという時に大きな障害になるような気ことが大切だと思っています︒

ばいい︒たかだか数年の話ですから︒

で仕事ができるようにする︒女性をもう原山 ですから女性の数を増やすこと

奥村 最後に︑2015年のJAXAがします︒私は︑一見︑対立することも︑も大事ですが︑まずは個人の多様性を失への期待をお聞かせください︒

一回復帰させた時に︑上司の人が気を付わないようにしていただきたいですね︒

原山 宇宙というのはやはり夢があり対立ではなく融合して前に進めていく

やはり原点は一人一人が男性であれ女性であれ︑自分の考えがあり︑それをきちっと表明でき︑相手の意見が聞ける︒
こういうことが大事だと思うんです︒
奥村 JAXAでは男女共同参画推進室というのを作っています︒
その中で出て原山 日本の社会は比較的固まりやす

組織に多様性が必要と思っています︒

なっているので︑私はJAXAという一直線の技術で勝負する時代ではなく革期にはいろいろな知恵が必要です︒

多い︒ただし︑今︑申しましたように変だまだ組織を引っ張るのは男性の方が奥村 採用を増やしてはいますが︑ま％切るんですね︒

究者・技術者となると8.9％です︒には︑女性の存在が大事なんですね︒

しまいます︒他の視点を持ってくるためなが同じことを考え︑同じ方向に行ってが必要になっても︑均一な組織だとみん

新しいアイデアが必要となる︒他の見方

成長した後どうするかを考えると︑何か成長を成し遂げたと思います︒しかし︑日本は︑それがあったからこそ高度経済

スムーズにいき︑団結力も強い︒戦後の発想になりやすい︒その方が意思決定は心になっていきます︒そして︑均一的なのは重要なキーワードだと思います︒

奥村 自分のための時間を持つという戦争しながらでも育児ができました︒

間があったからこそ︑家に戻って子供とが大学で勉強することでした︒その時くることが大切です︒私の場合は︑それいいからそれ以外に集中する時間をつと︑いくら育児に忙しくても︑少しでも原山 私自身の育児の経験からいうはないかと︑多くの女性が悩んでいます︒

離れてしまうと︑復帰できなくなるので題︒これが大きな問題なんです︒職場を奥村 本日はどうもありがとございま

つくっていただきたいと思います︒

女性がいて当たり前という世界を早くたいと思います︒女性問題に関しては︑たちにどんどん刺激を与えていただきにエキサイティングな時代なので︑私界の新しい流れも出てきている︒非常

先ほどおっしゃったように︑ビジネス

ポテンシャルを持っています︒一方ではろな日々の生活を変えることができるます︒しかもただの夢ではなく︑いろい

くるのは︑やはり育児と介護に関する課

い傾向があります︒働くのは男性︑家を奥村 先生のご本にも書かれています

原山

守るのが女性というこれまでの社会構

した︒

子

15

それが次へのエネルギーを生み出すわ

優

10

3

が︑男性対女性という発想はあまりい山10造からすると︑組織は必然的に男性が中

10

Naoki
OKUMURAYuko
H A R AYA MA

宇宙航空研究開発機構 理事長
総合科学技術・イノベーション会議 議員

4
5

新春対談

変革の時、JAXAの新たなる時代へ

球周辺の宇宙空間（ジオス
ペース）、特に赤道上高度

2000kmから3万kmほどの間にある放射線帯（別名：ヴァン・アレン
帯）には、高エネルギーの電子やイオンが存在します。放射線帯は太陽風（太陽から飛来するプラズマやイオンの流れ）の影響を受けて高エネ
ルギー粒子の強度が変動し、宇宙嵐とも呼ばれる大きな変動時には高エネルギー電子が急増。衛星を利用し惑星分光観測衛星﹁ひさき﹂オには活発な火山活動があります︒イ︱︱これまでになかった観測で惑星の謎に挑む

衛星なのでしょうか︒

オから噴出した火山性ガスは︑硫黄原│ イオプラズマトーラスとは何で山﨑 極端紫外線分光器という観測装子と酸素原子が主成分ですが︑宇宙空しょうか︒

置を積んだ衛星です︒非常に波長の短間で電子をはぎとられ︑イオン化されて1

木星磁気圏でプラズマがどう移動しているのかい紫外線で惑星周辺の宇宙環境を観測

プラズマになっています︒このプラズマ

山﨑 木星の４大衛星の つであるイします︒気象衛星が雲の動きを捉える

が木星を回るイオの軌道上にドーナツ│ ﹁ひさき﹂とは︑どのような科学

ように︑大気やプラズマの動きを捉え状に分布して︑木星の周りを回っています︒これがイオプラズマトーラスです︒│ ﹁ひさき﹂が木星とイオプラズマ

ます︒極端紫外線による惑星観測は︑宇宙空間からでなくては行えません︒

ここ 年くらいで注目されるようにな

山﨑 明るい線が十数本横に走っていトーラスを観測した結果が︑﹁図﹂︵

カッシーニ探査機なども極端紫外線でますが︑これは﹁輝線﹂と呼ばれるもの

った研究分野です︒

木星を観測したと聞いていますが︒

で︑火山性ガス起源の硫黄や酸素のイページ︶ですね︒

山﨑 その通りですが︑いずれも近くオンが光っています︒極端紫外線の領│ アメリカのボイジャー探査機やを通り過ぎただけでした︒地球を回りえることはできません︒これらの輝線域でないと︑これらの複数の輝線を捉捉えることができる衛星は﹁ひさき﹂の明るさを比較することによって︑こながら︑ 時間惑星を観測して動きを

だけです︒

24

10

7
観測結果は今︑論文にまとめている最中です︒︱︱﹁ひさき﹂による観測は︑惑星科学

山﨑 敦
YAMAZAKI Atsushi
宇宙科学研究所
太陽系科学研究系
助教
「ひさき」
ミッション
マネージャ

フロンティア
への挑戦

産業振興

安全保障
防災

特集
世界レベルの成果を狙う
宇宙科学ミッション

宇宙科学研究所 宇宙科学プログラムディレクタ

れらを光らせている原因である電子がKUBOTA Takashi│ 今回︑﹁ひさき﹂が木星のイオプ

もちろん、小型科学衛星でも、世界第一

久保田 孝の世界にどのようなインパクトを与えトの開発にも反映されています。

木星磁気圏中心部で木星に向かって移を打ち上げることが、イプシロンロケッ

ラズマトーラスを観測した結果が発表

きなことだと思います。
（談）

るものなのでしょうか︒に打ち上げられるというのは、とても大型科学衛星の考え方です。こうした衛星

動していることが初めて分かりました︒

げが可能な衛星をつくるというのが、小されました︒何を調べるのが目標だっキラリと光るミッションがどんどん宇宙

山﨑 日本の技術で︑世界的に見渡しできます。やれることは限られますが、

あるいは2年に1回程度の頻度で打ち上│ ﹁ひさき﹂はハッブル宇宙望遠鏡

宇宙への敷居を下げた衛星ということがことはできません。そこで、1年に1回、たのでしょうか︒

向があり、そうなると頻繁に打ち上げるても数少ない極端紫外線での観測がこ験のない研究者も参加しやすい、いわばと一緒に木星を観測したそうですね︒

多いので、これまで衛星ミッションの経学衛星はどんどん大きくなってしまう傾山﨑 木星には太陽系最大の磁気圏が世界最先端の成果を狙おうとすると、科

こまで詳細にできたということを︑世在審査中です。衛星バスは共通の部分が山﨑 はい︒この協調観測は木星のオのが「ERG」、その次のミッションは現

規模プロジェクト群です。

あります︒木星磁気圏の中心部のエネて選んでいきます。次に打ち上げられる

そして3つ目は多様な機会を活用した小界にアピールできたと思います︒海外ロケットで打ち上げる「小型科学衛星」、

ーロラとイオプラズマトーラスの関係

小型科学衛星のミッションは公募によっなります。

ルギー量を説明するために︑プラズマがはこれにあたります。
2つ目はイプシロンの 研 究 者 も 注 目 し て く れ て い ま す︒

を取りにいく」といった考え方の衛星にを調べるために行ったものです︒この級の成果を目指すフラッグシップ的なミッションで、「はやぶさ2」や「ASTRO-H」

どう移動しているか見たかったのです︒

を得ません。
「たった1つのセンサで世界﹁かぐや﹂で行った﹁プラズマイメージに分けて考えています。
1つ目は世界第一﹁ひさき﹂の成果が将来の木星探査のん。ただし、搭載するセンサは絞らざる

宇宙への敷居を下げ︑キラリと光るミッションを目指す

級の成果を目標とすることは変わりませロジェクトを3つのカテゴリー

ャ﹂での地球観測です︒

たちは今後の宇宙科学・探査プ

私礎になるといいなと思っています︒

7│ 月から地球のオーロラなどを撮

宇宙科学研究所 ジオスペース探査衛星（ERG）プロジェクト プロジェクトマネージャ

影した装置ですね︒そして︑小型科学

SHINOHARA Iku

衛星の第 弾に極端紫外線分光器が載

篠原 育（右）1

イオの画像：NASA

強い磁気圏をもつ木星とほとんどもたない金星の違いを見たい

宇宙科学研究所 ジオスペース探査衛星（ERG）プロジェクト サブマネージャ

ったわけですね︒

NAKAMURA Yosuke

聞き手 山村紳一郎︵サイエンスライター︶

中村揚介（左）│ ﹁ひさき﹂は金星の観測も行ってさに秒読みの段階を迎えています。

山﨑 私が東北大学から宇宙科学研究で2015年度以降の打ち上げへ、ま

いますね︒

ス部は、
「ひさき」で開発したものを活用し、イプシロンロケット２号機

所に移る頃に︑このミッションが決まり

造・試験の段階にあります。衛星バ

山﨑 私は太陽風と惑星大気の相互作

G」はこれらを乗り越えて衛星の製かけていました︒最初の小型科学衛星

壁は小さくありませんが、今「ER用も研究しています︒強い磁気圏をもる必要があることなど、技術的な障ミッションとして過度の冒険はない︑そ

得られる膨大な情報を機上で処理す

つ木星とほとんどもたない金星で︑太ネルギー粒子にさらされることや、れでいてサイエンス的に尖っているとると期待されています。衛星が高エ

陽風と大気の相互作用がどう違うのかてない精度で予測することにつながいうことで選ばれたのだと思います︒

線帯の高エネルギー電子発生をかつを見てみたい︒そのため︑金星も観測らかにできれば、将来的には、放射│ このミッションにどんな期待が

ネルギー粒子の生成メカニズムを明したかったのです︒金星の観測結果も得るしくみや、短時間に起きる高エありますか︒

す。電子が電磁場からエネルギーを間もなく発表できる状況です︒

でにない精度で同期させて観測しま

山﨑 これまであまりやっている人が周波数範囲の電磁場の変動をこれま2013年9月にイプシロンロケットで打ち上げられた惑星分光観測衛星「ひさき」は、
木星磁気圏の観測で大きな成果を上げています。
「ひさき」はJAXAが計画している小型科学衛星の第１弾となった
科学衛星で、2番目の小型科学衛星であるジオスペース探査衛星「 ERG 」は2015年度、以降打ち上げの予定です。
「ひさき」の成果や小型科学衛星の今後を取材しました。

120│ 山﨑さんのそもそもの研究テーの電子とイオンの変動および幅広いいなかった分野の研究です︒それゆえなの中心部で、幅広いエネルギー範囲

マは何なのですか︒

星「ERG」プロジェクト。放射線帯

かなか注目を浴びにくいし︑得られたうというのが、ジオスペース探査衛

山﨑 最初は地球のことが知りたかっの状態を直接観測し、その謎に挑もデータも読み解きにくいところがある︒

線帯の中に飛び込んで電子やイオン

100

聞き手：寺門和夫（科学ジャーナリスト）
図 イオプラズマトーラスの極端紫外線構造たのです︒地球の大気が宇宙空間に逃報 は大変困難です。そこで、放射小型科学衛星ミッション「ひさき」の観測に
よって明らかになったイオプラズマ
トーラスの詳細な
極端紫外線構造140

しかし︑ユニークな観測手法ですので︑変動の予測、いわば 宇宙の天気予

明るく輝いている横線（輝線）を調べることで、
木星磁気圏の中を電子が移動しているのが分かる。

げていくのを調べたかった︒そこで︑ズムが詳しく分かっていないため、宇宙科学や惑星探査に新しい時代をもたらす

1080

新しい結果がどんどん出てくると期待エネルギー電子の発生・消失メカニ

木星からの距離 [RJ]

イオ

最初は観測ロケットに装置を積んで調しています。しかし、放射線帯の高10

イオプラズマトーラス

60

しています︒

るなど、私たちの生活にも強く関係

波長[nm]

べていました︒それを応用したのがた通信や放送、GPS信号に影響が出﹁ひさき﹂に続き宇宙を目指す﹁ＥＲＧ﹂︵ Energization and Radiation in Geospace)︑
ジオスペースの高エネルギー粒子発生の謎に挑む

地

木星

6

近い熱を受ける約9000万㎞まで
太陽に接近します︒大変厳しい環境です︒最初の１︑２周回の時はかなり温度上昇があって︑ひやひやするようなしょう︒

観測データを補完できる利点などか

すが︑周回して観測を繰り返すことで変わったことで未知数の部分はありまた︒例えば︑大気や雲の組成についての星の知られざる側面を見せてくれまし

周回軌道に到達しているんですが︑金つき﹂より一足先の2006年に金星ていくことで︑金星大気にあるスーパ

変化を捉え︑細かい風速の変化も捉えさまざまな層ごとの動きや温度分布の今村 さらに﹁あかつき﹂では︑大気のつ﹂という心境ですね︒

す︒まあ︑﹁人事を尽くして天命を待

安全保障
防災
産業振興

石井信明（右）金星周回軌道まであと一歩
あかつき再び金星へ
特集
世界レベルの成果を狙う
宇宙科学ミッション

199日周期で周回しています︒金星
石井 探査機の外側は金色の熱制御材

ら︑過去の探査機に比べて圧倒的な情
新しい情報や︑これまで安定しているーローテーション︵自転速度よりも速宇宙科学研究所
太陽系科学研究系 教授「あかつき」
プロジェクトマネージャ

フロンティアへの挑戦
NAKAMURA Masato

2010年 月︑
主エンジン破損と考えられるトラブルによって軌道投入が果たせなかった
金星探査機﹁あかつき﹂が︑いよいよ2015年に金星との再会合を迎え︑再び周回軌道投入に挑みます︒
打ち上げから５年の歳月を経て︑この事実上のラストチャンスに︑
プロジェクトチームは静かながらも熱い闘志をたぎらせています︒聞き手 山村紳一郎︵サイエンスライター︶│ 軌道投入への準備が着々と進んでいるところだと思いますが︑現在の﹁あかつき﹂がどのような状態にあるのかを教えてください︒
状態でした︒その後︑温度の上がり具
合が少し和らいできたので︑この想定

中村 厳しい状況ではありますが︑金星再会合に向けて検討した結果︑2015
外の熱環境を乗り越えられる︑という希望が高まってきています︒

年に行けるだろうと思っています︒
石井 2011年に軌道制御を行ってが８周回する間に９周回して︑金星に料ですが︑これは太陽の紫外線などで│ 温度上昇が和らいだ原因は何で追いつく形で接近するのが2015年
劣化します︒当初はかなり急速に劣化

以来︑﹁あかつき﹂は太陽の周りを約です︒これまでに７周回を無事こなし︑したために温度上昇がありましたが︑ということだと︒ですから︑今﹁あかつここにきて劣化の度合いが落ち着いた

あと２周回のところにきています︒│ 前回の記事︵ 号︶でもお話しいただいた︑設計条件を超える熱にはとても興奮していましたが︑ずいぶ

報量が得られると期待しています︒と考えられた金星の気候に数年スケー

い大気の運動︶のメカニズム解明も期䝸䝮᧜ീ䠖㞼䛾ᒙᵓ㐀䜢ᶓ䛛䜙ぢ䜛

ISHII Nobuaki

宇宙科学研究所
太陽系科学研究系
准教授「あかつき」
プロジェクトサイエンティスト

き﹂はびっくりするぐらい変色しているでしょうね︒もちろん見ることはで

気の動き︶を詳しく調べる﹁あかつき﹂ん落ち着いてきました︒最近は︑淡々│ どのような成果が挙がるとお考

ルの変動現象があることなどです︒﹁あ待されています︒また︑金星全体を覆っ䜾䝻䞊䝞䝹᧜ീ䠖㞼䜔኱Ẽ῝㒊䚸ᆅ⾲㠃䛾≧ែ䜢㐃⥆᧜ᙳ䛧䛶ື⏬໬䛩䜛䛣䛸䛷䚸኱Ẽ䛾㐠ື≧ែ䛺䛹䛾ヲ⣽䜢ᤊ䛘䜛

IMAMURA Takeshi

さらされる課題は解決できたのでしょうか︒

機の状態をモニターしつつ︑金星の周

きませんが︒各部の温度をはじめ探査

単位＝約１億㎞︶でも地球の約２倍の回軌道に入るための制御計画を進めて

石井 金星の軌道上︵半径０ ７２天文太陽熱を受けるのですが︑現在の﹁あいます︒

言お願いします︒

入を目前にした現在のお気持ちをひともつながるのですね︒最後に︑軌道投│ 金星探査が地球を考えることにかつき﹂の周回軌道では︑地球の３倍先行探査機﹁ビーナス・
エクスプレス﹂の成果を存分に生かす│ 軌道投入が延期になったこと︑まい部分の大気の構造を捉えられると考とが互いに補い合って︑より大きな成とその日を迎えて成功させることが︑

中村 打ち上げや最初の軌道投入の頃えています︒

果を得ることができるんですね︒

た︑当初の予定より金星からやや離れどに変化はありますか︒
今村 欧州宇宙機関︵ ESA ︶の探査

えですか︒

かつき﹂では︑これらを別の角度から捉ている硫酸の雲がどのように生成消滅た軌道になることなどで︑観測計画な今村 基本的に当初の計画で進めて成機﹁ビーナス・エクスプレス﹂が︑﹁あか

中村 まず基本には︑金星大気全体のえ直したり︑現象のメカニズムに踏みするかについての情報が得られると見もあると︑気負うことなく考えていま

私たちの使命だし世界の人々のためで果を出しうると考えています︒軌道が金星を知って地球を考える

運動の可視化︵目に見える形にするこ込んだ観測ができるんです︒ています︒この反射率の高い惑星の大と︶があります︒また︑大気の中を通り│ 大気化学に重点を置いた﹁ビー抜ける電波の状態から︑高度 ㎞といなればいいな︑とも思っています︒

球の気候変動に目を向けるきっかけに化が進んだ惑星ですが︑その探査が地せることができる︒金星は極端な温暖えることで︑地球の環境にも思いをは

また︑地球との共通点も多い金星を考ッションには︑そんな意義もあります︒

す︒人類の想像力が広がる⁝⁝このミ

きく異なる世界の存在を感じられま中村 金星を知ることで︑地球とは大ているのかが分かるかもしれません︒

気が︑どのようにできてどう維持され地球型惑星の大気大循環のイメージ
地球の大気大循環では中緯度と赤道域にそれぞれ自転方向と逆方向の毎秒数十mの流れがあり（偏西風と貿易風）、
これらの生成には南北方向のゆっくりした流れ（ハドレー循環やフェレル循環）が関わっている。金星ではあらゆる場所で自転方向に毎秒100mほどの流れ（スーパーローテーション）があるが、その原因は不明であり、「あかつき」が解明に挑む謎の1つ

ナス・エクスプレス﹂と︑気象力学︵大う︑これまでにないほど金星表面に近スーパーローテーション
貿易風

8

宇宙科学研究所
宇宙飛翔工学研究系 教授「あかつき」
プロジェクトエンジニア
9

偏西風
ハドレー
循環

金星
地球
極循環
フェレル
循環

「あかつき」の新たな観測計画
金星の周回軌道上から連続観測すること
で、１回の接近通過による観測とは比較できないほどの多角的で詳細な情報を得ることができる.

35

今村 剛（左）ᆅୖᒁ䜈 㟁Ἴ᥏ⶸ䠖
㌶㐨ୖ䛷䚸ᆅ⌫䛸䛾㛫䛻㔠ᫍ䛜఩⨨䛩䜛䝍䜲䝭䞁䜾䛷㟁Ἴ䜢ᆅ⌫䛻㏦ಙ䛧䚸ᴟ䜑䛶ᆅ⾲䛻㏆䛔኱Ẽ䛾 ᗘศᕸ䛺䛹䜢ィ 䛩䜛

55

2010年12月9日に、「あかつき」
から撮影した遠ざかる金星の姿
左から順にUVIによる紫外画像(283nm)、IR1による近赤外画像(0.9μm)、LIRによる中間赤外画像(10μm)。さまざまな波長の画像を解析することで、全体を覆う硫酸の雲の温度のむらをはじめ、
金
星大気の状態を多角的に観測することができる

䜽䝻䞊䝈䜰䝑䝥᧜ീ䠖㏆㊥㞳䛛䜙㧗ゎീᗘ䛾䜹䝯䝷䛷䜽䝻䞊䝈䜰䝑䝥᧜ᙳ䛧䚸㞾䜔኱Ẽග䛺䛹䜢ほ 䛩䜛12

中村正人（中央）ひ の で が 捉 え た 太 陽 活 動 サ イクル

静

かな太陽から、
激しく活動する太陽へ。太陽観測衛星「ひので」のX線望遠鏡（XRT）
は、
年々変化していく太陽コロナの活動を捉えました。
上に示されているのは、2008年から2014年までの1年ごとの太陽コロナの姿です。太陽活動は約11年の周期をもっています。2008年は、現在の第24太陽活動サイクルが始まった年
で、太陽は一番静かな時期でした。太
陽活動は2013年にピークを迎えましたが、2014年もまだまだ活発です。下に大きく示された2008年と2014年の太陽を比較すれば、その劇的な違いがお分かりになるでしょう。
XRTは太陽大気（コロナ）の高温プラズマを観測する装置です。コロナの温度は100万℃以上にも達します。明るい場所ほど、活発な活動が起こっています。ループ状のすじは、太陽の磁力線を示しています。
画像：JAXA/NAOJ/NASA
11

10

MATSUMOTO Koji
研究開発本部
未踏技術研究センター
研究計画マネージャ

大西 充

研究開発本部
未踏技術研究センター長

星野 健

HOSHINO Takeshi

研究開発本部 電源グループ
技術領域リーダ

桜井誠人

SAKURAI Masato

有人宇宙ミッション本部
有人宇宙技術センター
技術領域リーダ

ミ ライ ヅク リノ
ゲ ン バカ ラ

宇 宙 で 使 う 新 し い 電 源

再生型燃料電池
JAXAでは︑宇宙で使う新しい電力貯蔵・供給システムとして︑再生型燃料電池の開発を進めています︒
冷たく暗い夜が 週間も続く月面でも使うことのできる
再生型燃料電池とはどのようなものか︑
今後の目標は何かを︑研究者の皆さんに聞きました︒
聞き手 寺門和夫︵科学ジャーナリスト︶

電池の燃料とします︒つまり︑再生型

で︑この水をまた電気分解して︑燃料電池で発電すると水がつくられるのを使って燃料電池で発電します︒燃料

気分解し︑必要な時にその水素と酸素す︒太陽電池でつくった電力で水を電電解のプロセスを組み合わせていま

水を電気分解して水素と酸素にする水再生型燃料電池は︑この燃料電池に︑応させて電気を発生させる装置です︒

内藤 燃料電池とは︑水素と酸素を反電池ですか︒

ｋＷｈとか︑100ｋＷｈとかを発電の方が軽くなります︒ですから︑数十を出力する場合には︑再生型燃料電池

じくらいになります︒それ以上の電力

電池とリチウムイオン電池の重さが同車１台分程度のエネルギー︶で︑燃料力する電力量が約 ｋＷｈ︵電気自動からです︒ざっとした計算ですが︑出などが必要で︑それなりの重さになるめておくタンク︑さらに配管やポンプいていません︒水素と酸素︑それを貯

内藤 再生型燃料電池は小電力には向がありますか︒

電気分解して水素と酸素をつくってお電池を使えば︑昼間に太陽電池で水をめの電力が必要なのです︒再生型燃料ければなりません︒また宇宙空間の微もなるので︑水が凍らないようにしな

内藤 月の夜はマイナス200 ℃にめの課題は何ですか︒

未踏技術研究センターで基礎的な研究を進めていますが︑月面での利用に関

イオン電池に比べて︑どのような特徴

燃料電池とは︑内部で水と水素・酸素
する場合に︑再生型燃料電池は特徴を︱ 再生型燃料電池とは︑どのようなが循環しており︑電力以外は出入りをしないエネルギー貯蔵・供給システムなのです︒︱ 幅広く利用されているリチウム

して頑張っているところです︒

体で利用できます︒その他︑電動航空機

き︑夜間にこれで発電して︑必要な電小重力環境では︑重力を利用して水︱ 再生型燃料電池を宇宙で使うたへの利用など︑いろいろ考えられます︒

力を供給することができます︒また発素・酸素ガスと水を分離することがで

研究開発本部の中では電源グループと電時に発生する熱も保温に活用でききません︒ガスと水を分離する技術が化の研究や︑宇宙で長期間運転するたる︑というメリットがあります︒

しては月・惑星探査プログラムグルー
プと一緒に研究をしています︒宇宙利用の面で有人宇宙ミッション本部とのめのノウハウ蓄積なども必要です︒

発揮できるということになります︒︱ どのようなところで使うことを考えていますか︒

ベの重さも重量に加わってしまいます

ンベで持っていくのは大変です︒ボン

ための酸素が必要です︒これを酸素ボーションが必要ない燃料電池自動車に

大西 自動車に搭載すれば︑水素ステいう用途に使えますか︒

宙で実証しないといけません︒

けれどそれを実現するには︑やはり宇ンシャルを持っていると思うのです︒

めて︑日本はこういう分野に高いポテと一緒に研究を進めていくわけです︒︱ 月面で使うメリットはどこにあ

技術の１つです︒JAXAとしてのま面にまたがって研究している数少ない
す︒また︑太陽電池や風力など再生可

ひ宇宙で実証したいと思っています︒

ながら︑宇宙でちゃんと使えるものにうです︒そうした民間の技術を利用し持っています︒燃料電池についてもそ

大西 日本の企業は非常に高い技術を

内藤 前に進むと︑今まで気付いてい実現したいですね︒

重要な役割を果たす技術なので︑ぜひ行われていません︒将来の宇宙探査に的に見てもJAXA以外ではあまり利用できると思います︒

することも︑JAXAの役割ではないなかった課題が出てきます︒全ての課

星野 再生型燃料電池の研究は︑世界かと思っています︒そうしたこともしきたいと思います︒

題を洗い出し︑研究をさらに進めていとはできません︒ていかないと︑宇宙での競争に勝つこ︱ 今後の目標をお話しください︒とまりをアピールできる技術です︒ぜ

充電で走れる距離は 倍 倍になりま桜井 環境技術とか生命維持技術を含考えると︑ミッションごとに要求は異から︒水ならプラスチック袋みたいななります︒充電するだけでいいわけで

松本 再生型燃料電池は研究開発本部︱ 再生型燃料電池は地上では︑どうなってきますから︑そうしたところは︑ものに入れて運ぶことができます︒宇す︒電気自動車の蓄電池に比べて︑再それぞれのプログラムを持ったところ

宙でこれを電気分解すれば酸素と水素りますか︒
星野 ご存じのように︑月面では夜が
約 週間続き︑これをどうやって乗りす︒この水分解技術は再生型燃料電池

だけでなく︑JAXAのいろいろな方

桜井 宇宙では宇宙飛行士が呼吸する

2

生型燃料電池の方が軽いので︑ 回の調整等も行っています︒実際の利用をも研究していますね︒

難しいのです︒その他︑タンクの軽量器が故障しないように保温してやるた

大きな課題になっています︒夜間に機NAITO Hitoshi︱ Ｊ ＡＸＡでは水分解のシステム

ットや無人輸送船の電源に燃料電池単船の電源などが考えられますし︑ロケ

内藤 月探査機や月面基地︑有人宇宙(左から)が出て︑その酸素を使うことができま

水素＋酸素

内藤 均

と共通しているので︑相乗効果を期待

1

能エネルギーの蓄電システムとしても

3

12
13

2

水＋電力

電力

水素と酸素を蓄える
水素・酸素で
発電

生成水を
蓄える

酸素
タンク
水素
タンク
水＋電力
水
タンク

出
入電
り力
し以
な外
い

後ろにあるのは「搭載型1ｋW
出力再生型燃料電池システム」。
下にあるのは小型の再生型燃料電池システム試験風景−燃料電池−
水素と酸素を反応させて水を発生させる
際に、電気を取り出すことができる

水素＋酸素

10

水を電気分解電力

月・惑星探査プログラムグループ
研究開発室 室長

燃料電池

特徴：リチウムイオン電池の2〜3倍のエネルギー密度
用途：太陽電池と組み合わせて有人拠点の電源

安全保障
防災
産業振興

電解
装置

OHNISHI Mitsuru
試験風景−水電解−
水を電気分解して燃料（水素と酸素）に戻すことができる

燃料
電池

フロンティアへの挑戦

再生型燃料電池 ＝ 燃料電池 ＋ 水電解装置

松本康司
2

切るかという﹁越夜﹂技術が︑月探査の水電解装置

件下でも︑航空機を運航することが求め

低温や雪といった日本の厳しい気象条です﹂と説明します︒て︑航空機を安全に運航するための技術

安 全な運 航に影 響が大きい冬 季におい神田淳セクションリーダは﹁特に航空機の研究グループ 機体安全技術セクションのなのでしょうか︒運航システム・安全技術

聞きなれない言葉ですが︑どういう技術﹁機体安全 性マネジメント技術﹂とはタによって正しい操縦ができず墜落してしるなど︑最悪の場合には︑誤った計測デーて︑正確な計測ができなくなることもあ

速度の計測装置や気圧センサーに着氷し大幅に低下します︒またピトー管というって揚力︵機体を浮き上がらせる力︶が氷しやすく︑
これにより空気の流れが変わ

性能が低下します︒特に主翼の前縁に着空気抵抗が増えるなどにより航空機のる︶ことです︒機体に着氷すると︑機体のの翼や胴体︑滑走路に氷が着く︵着氷す

られるのは︑低温によって飛行中の航空機

西大学と共に開発を実施しています︒

た︑より耐久性の高いコーティング剤も︑関て環境にもやさしいものになっています︒まという自然由来の凍らない物質を使ってい開発中のコーティング剤は︑不凍タンパク質物質を使うものもあります︒JAXAがっては︑環境に悪影響を与えかねない化学

り直さなければなりません︒また︑薬剤によ陸が遅れるなどして時間が空くと再度塗一定時間が過ぎると効果が落ちるため︑離とがありますが︑現在使われている薬剤はなどの薬剤を撒いている光景を見かけるこどの対策をとっているのが実情です︒十分

全を考えて︑運休や遅延︑航路の迂回なそのため︑エアライン各社では航空機の安破損︑事故などのリスクが考えられます︒

季の運航は予想外の思いがけない故障やを持っている雷が発生することがあり︑冬をはじく撥水性の高い物質です︒自動車

ングに用いられるのは︑氷のもとになる水

ング剤の研究開発を行っています︒
コーティ

ための技術として機体表面を覆うコーティがありますが︑JAXAでは着氷させない

ツ︵※︶によって表面の氷を割るなどの方法

はエンジンの熱を利用する方法や防氷ブー

着氷への対策として︑現在の航空機に換を行っています︒例えば︑着氷によって氷研究会を立ち上げ︑定期的に意見交

また︑日本国内に産官学で構成された着グ剤の評価方法の検討を行っています︒

ると同時に︑ヨーロッパと共同でコーティン

現在︑コーティング技術の開発を進めまうことも考えられます︒に安全を確保しながら冬季の運航効率などに使われる撥水剤に比べて︑航空機と比べて 〜 100 倍ものエネルギー量をできるだけ落とさず運航することは︑エ神田セクションリーダ︒降雪の性質だけで年頃の実用化を目指しています﹂と語るで実験を行っている段階ですが︑2022

センサーの研究について﹁現在は実験室利用する航空機が増えれば︑冬季雷によすることがあり︑ＣＦＲＰなどの複合材をないので︑雷が落ちる︵被雷する︶と損傷

素繊維強化プラスチック︶は電気を逃がさ

近の航空機に使用されているＣＦＲＰ︵炭安全対策の研究は世界各国で行われていでも降雪の問題は存在しますが︑日本になく︑将来的には︑センサーを使って滑走路るトラブルの危険性も高くなると考えられ

このセンサーが検出したデータを使えば︑の開発も︑この研究で取り組んでいる課題
比べて滑走路の距離が長くオーバーランのの滑りやすさを検出するところまで研究ます︒ＪＡＸＡでは︑複合材を多用した機

ますが︑限られた地域でしか発生しない冬の１つです︒滑走路に雪が積もると︑滑り問題があまり発生しないため︑研究はされを進めたいと希望を語ります︒降雪センサ

体に被雷しても電気をうまく逃がすなど

エアライン各社は欠航やダイバートをしなやすくなって航空機が予定の停止位置をているもののそれほど大きな問題になっていーは滑走路だけでなく︑道路の状況を観の技術で︑大きな事故や損傷を防げるの

季雷対策については︑これまで本格的な研越えてしまうオーバーランや降雪による欠ません︒しかし︑日本の空港は長い滑走路

測する道路モニタリングセンサーとしてのではないかと考えています︒また︑冬季雷

いで済むかどうかの判断を正確に︑かつ素航︑天候悪化により目的の空港が閉鎖さを持つ空港は少なく︑さらに着陸時に滑り応用も考えられる技術なので︑他分野のを回避できるように︑事前に検知する技

究は行われてきませんでした︒しかし︑最れ︑別の空港への着陸を余儀なくされるダやすい雪質のため︑日本にとって降雪に対研究所との共同研究も検討しています︒（滑走路雪氷モニタリング技術）

着陸判断支援

離陸判断支援

防氷剤散布（機体着氷モニタリング技術、
滑走路雪氷モニタリング技術）

冬季の滑走路の状況を検知する技術

イバートの原因ともなります︒海外の空港

する安全対策の研究は必須なのです︒
現在︑日本の空港では摩擦係数計測を捉えることもできません︒効率的に航でしか計測できず︑刻々とした状況変化必要がある上に︑長い滑走路の代表箇所

は︑計測のために滑走路を一時閉鎖する

うか判断しています︒しかしこの方法で計測し︑航空機が安全に着陸できるかど

系統が故障したりといったトラブルが発生たことによって機体に穴が空いたり︑電気ん︒これまでにも︑冬季雷が航空機に落ちメリカの五大湖の東側でしか発生しませ雷で︑日本以外ではノルウェーの西沿岸とア

雷﹂は︑北陸など日本海沿岸に発生する

冬の日本特有の気象現象である﹁冬季ト技術﹂の研究開発を進めていきます︒

なる可能性がある﹁機体安全性マネジメン

航空装備品メーカーにとって優位技術と航を実現することを目指し︑また日本のＸＡはより安全で効率のよい航空機の運航し続けられる技術を求めています︒
ＪＡ

アライン各社は︑日本特有の気候でも運飛んでいる航空機︒定期運航を目指すエ

機器を搭載した車両を走らせて降雪を空機を運航させるためには︑空港を閉鎖しています︒
一般的な雷に対する航空機の粒子の粗さ︑積雪量などを計測します︒

隔で滑走路に埋め込み︑雪の質や密度︑の降雪センサーを100 〜 200ｍ間

設型のセンサーの研究を行っています︒こ共同で︑降雪状態を計測する滑走路埋では北見工業大学や︵株︶センテンシアととが理想的なのです︒そのためにＪＡＸＡ

タイムで︑かつ細かく状態を計測できるこ

することなく滑走路の状態を常時リアル

今や世界中のさまざまな気候・環境で術についての共同研究も検討しています︒

早く行えるようになります︒

ります︒空港で出発前の旅客機に除氷剤

耐衝撃性や耐久性に優れている必要があ

用撥水コーティング剤は温度変化に強く︑冬季のトラブル原因として最初に挙げいます︒

アライン各社にとって大きな課題となってとうきらいられます︒また﹁冬季雷﹂という夏の雷

冬特有の気象条件から航空機を守る技術

冬は航空機にとっても︑
つらい季節です︒
厳しい気象条件のために︑安全な飛行に影響が出たり︑雪による空港閉鎖で運航できなくなったりするなどの事態も発生しています︒
航空機を安全に︑
かつ効率よく運航させるために︑JAXAは冬の気象に対処する機体安全性マネジメント技術の研究を進めています︒取材 寺門和夫︵科学ジャーナリスト︶

厳しい気象条件の日本の冬でも航空機を安全に効率的に飛ばしたい

外の分野への応用も検討されています︒

断線や倒壊などの危険性が高くなる電

航空機の安全運航のために︑滑走路の状況をセンサーで検知

KANDA Atsushi

10

冬の雷から航空機を守る

撥水コーティング剤を塗った
材料に水滴を落とした様子

航空本部 運航システム・安全技術研究グループ 機体安全技術
セクション セクションリーダ
※ 氷を機械的に除去する装置の1つ。ゴムなどの伸縮性のある素材でつくられており、着氷時に空気を送り込んで膨張させることで氷に亀裂を生じさせ、風圧によって氷を吹き飛ばす（気象状態事前検知技術）（防水技術、耐雷構造）線や鉄塔をコーティングするなど︑航空以

フロンティア
への挑戦
回避

14
15

産業振興
飛行経路判断支援
防御設計

神田 淳

上：冬季、
屋外で行われた実験の様子開発した降雪センサーが正常に動作し、自然に積もった雪の状態を検知するかを確認した
下：冬季雷によって損傷した翼端（左）と航空機の先端部（右）

安全保障
防災

機体安全性マネジメント技術の運用イメージチキュウデオモウコト

『

星
出
彰

彦

宇

宙

飛

行

士

・

J A X As

』 編 集 担 当 の 種 子 島 レ ポ ー ト

記

第 2 回

●打ち上げ前日

い」という思いがあるようです。通常よりも多い「『はやぶさ２』応援キャンペーン」の打ち上げ

参加者数で200名超え！ 圧巻ですね……。

対応も、
いよいよヤマ場を迎え、いざ種子島へ。

●打ち上げ当日※

１度目の打ち上げ延期 の際には、羽田空港

油井亀美也

宇宙飛行士

打ち上げ場所から約3.1キロ離れた「恵美之で連絡が入り足止めが間に合い、今回はリタ

江展望公園」から打ち上げを見届けます。ここーンマッチで12月2日から種子島に入りましは、H-ⅡA25号機の打ち上げの際、三菱重た。現地は朝晩コートが必要な東京より少し工さんが宇宙教育活動の一環で、宇宙に関暖かい、といった感じです。早速、プレスセ

心のある子どもたちを集めて「種子島宇宙教

ンターに顔を出し、機室」を開催した場所なんですよ。

体移動撮影用のカメ

私はテレビ番組での解説を兼ねて広報対応を

ラ機材を確認します。

しました。東京では、銀座や渋谷の大型ビジ

やはり、あの「はやぶョンでも打ち上げの様子が放映され好評だっさ」の後継機だからたようです。キャンペーンは今後も、打ち上げ

か、報道陣の皆さんも後１年間続きます。皆さんも引き続き応援をお願いします。

1※当初、11月30日に打ち上げを予定していましたが、天候不良で２回延期になり、12月3日の打ち上げになりました。
「はやぶさ２」
応援キャンペーン公式サイ
ト http://hayabusa2020.jp/

https://twitter.com/Astro_Kimiya

航空自衛隊の優秀なテスト

宙ステーション（ISS）に長期滞在予定の油井

もともと パイロットでしたから、私

亀美也宇宙飛行士についてご紹介します。

が苦労したT-38ジェット練習機による飛行機

宇宙飛行士は、2009年にJAXAの油井 宇宙飛行士候補者に選定されまし操縦訓練はお手のもの、分野の違うさまざまなた。同期の大西卓哉宇宙飛行士とともに、日本

油井宇宙飛行士も、40歳を過ぎてから学ばなく

人初のパイロット出身宇宙飛行士として選定てはならなくなったロシア語には当初苦労してされ、直後の記者会見で「中年の星になりたい」

いたそうですが、地道な努力と大変なことを楽とコメントしていました。その後、大西宇宙飛しむ姿勢で今ではしっかりモノにし、ロシアで行士、金井宣茂宇宙飛行士とともにNASAのの訓練も通訳要らずで進めています。仕事を着宇宙飛行士候補者訓練に参加、ISSや船外活

実に進められるしっかり者ですが、ユーモアの動、ロボットアーム操作やロシア語習得など、センスも。ちなみに、私は彼のツイッターの大多岐にわたる訓練を経て、2011年に宇宙飛行ファンです。

士に認定されました。2012年、ちょうど私がISSに滞在していた時に、油井宇宙飛行士の彼は るでしょうか？ これからも皆さん

ISS搭乗が決定するという、うれしい知らせがの熱い応援をよろしくお願いします。

http://iss.jaxa.jp/iss/jaxa_exp/
yui/sorakame/

訓練も、のみ込みが早いと評判でした。そんなIDE AkihiSH

ko

届きました。現在は数カ月後に迫った打ち上げ

ブログ「宙亀日記」

軌道上でどんな活躍を見せてくれTC

さて、今回は、いよいよ今年6月頃から国際宇でしょうか。

油井亀美也宇宙飛行士
Twitter（＠Astro̲Kimiya）

C

あ もよろしくお願い申し上げます。

に向けて、訓練の最終コーナーを回ったところ

By
HO

けましておめでとうございます。本年

画 像 ：J

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A/

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私

た

ち

も

「星の王子さまに会いにいきませんか ミリオ
ンキャンペーン2」では、ロシアの方に添削してもらい、メッセージをロシア語で送りました！
いよいよミッション準備も大詰め。星出宇宙飛 行 士の連 載ページ「 地 球で思ふ事 」や「ファン！ファン！JAXA！」でも、訓練の様子などを紹介中！
URL:http://fanfun.jaxa.jp/topics/
detail/3532.html（1月6日公開予定）

応

援

し

帰還まで約６年。星の一生に比べればほんの一瞬かもしれませんが、私たちはその旅がどれほど大変なことか、偉大なことか、1号機から教えてもらいました。みんなが応援しています！ 無事にミッションを成功させて、お互い成長した姿で６年後に会いましょう！（「はやぶさ２」応援キャンペーンメッセージより）
URL:http://hayabusa2020.jp/
countdown/detail/49.html

て

ま

す

！

ISSを将来の宇宙探査ミッションのために、
テストべッドとして利用しようという活動は、今後ますます重要性を増すことになっていくと思われます。宇宙空間を利用しようという動きは、世界的にもどんどん活発化しています。遠くない未来に人類が地球という領域を飛び出して活動の場を広げることを考えると、現在ISSで行われているさまざまな取り組みは、長い目で見て人類が成長していく過程におけるターニン
グポイントだと感じています。
URL:http://fanfun.jaxa.jp/c/media/file/jaxas059kanai.pdf

星出彰彦宇宙飛行士Twitter
https://twitter.com/Aki_Hoshide/

油井亀美也
宇宙飛行士
17

1 好評だったキャンペーン用ポスター。
種子島空港にも飾っていただいてます2「種子島宇宙教室」の様子
3 広報対応中の編集担当

協賛企業を募り︑さまざまなキャンペーンを通して﹁はやぶさ２﹂の意義を広く伝えていくことを目的とした﹁﹃はやぶさ２﹄
応援キャンペーン﹂︒
事務局兼﹃ JAXA's﹄
編集担当が﹁はやぶさ２﹂の打ち上げ対応で行った種子島レポートと︑
油井︑大西︑
金井宇宙飛行士から届いた
応援メッセージを紹介します︒

構成 ﹃ JAXA's﹄
編集部

ソユーズシミュレーション訓練を行う油井宇宙飛行士 画像：JAXA/GCTC

3

いってらっしゃいはやぶさ２「ひと目、見ておきた

2

大西卓哉
宇宙飛行士

金井宣茂
宇宙飛行士
16

J A X Aと東北大学のグループは、 もので、宇宙には未知の赤外線光
米国カリフォルニア工科大学や韓国 源が大量に存在することを示していま宇宙にある未知の天体の存在に
天文宇宙科学研究院等の研究者 す。
らとの協力のもとで実施したCIBER ついて新たな仮説を必要とする新発本研究の論文は2014
実験※1により、宇宙赤外線背景放 見といえます。
※2『Science』
射 にこれまでの予測を超える大きな 年11月7日付の米科学誌「ゆらぎ（まだら模様）」が存在するこ に掲載されました。
とを発見しました。
※1 近赤外線での宇宙背景放射を観測す発見した近赤外線の「まだら模様」 るためのNASAのロケット実験プロジェクト。
は、普通の星や銀河等による影響 ※2 天空の観測データのうち、星や銀河なだけでは説明がつかないほど大きな どが写っていない天域の明るさのこと。

4

INFORMATION 3

国際宇宙ステーション︵ISS︶計画に参加しているカナダ・欧州・日本・
ロシア・米 国の各 宇 宙 機 関 長は︑
２０１４年 月 日にパリでＩＳＳの継続運用について協議し︑今後も支援を続けることを共同発表しました︒
各機関長は︑
ISSで行われている
ミッションの領域が︑全人類へ恩恵をもたらす研究から︑技術開発︑低軌
道の商業利用へと拡大し︑
国際協力と相互理解の向上に貢献していることを認識し︑
ISS運用継続を今後も支援することを再確認しました︒
ISS参加機関は︑
少なくとも2020年までのISS利用継続に向けた︑
各国政府手続きに着手し
ています︒
11

国際宇宙
ステーション︵ISS︶2020年まで継続利用へ

波長1.1μm（マイクロメートル）の近赤外線で撮影した天空の画像から、星や銀河の影響を取り除き、「まだら模様」が目立つような画像処理を行った宇宙からの近赤外線の空間分布パターン
画像：JAXA, Tohoku Univ., NASA JPL/Caltech

画像：NASA

6「いぶき」のデータのよって人為起源CO2排出の影響を受けていると判断された領域
青から黄色、
赤になるにしたがって、
CO2濃度は高くなる。北半球に集中していることや、
大都市域等の周辺に多いことが分かる。
図の中の番号は、
特に高濃度のCO2が観測された領域を示す。
これらの領域は、人口が密集した領域、または火力発電、油・ガス
田開発を含めた産業活動が盛んな領域と考えられる。
なお日本
周辺はデータ不足により分析できなかった。

365

発行責任者●JAXA（宇宙航空研究開発機構）
広報部長 上垣内茂樹
編集制作●一般財団法人日本宇宙フォーラム
デザイン●Better Days
印刷製本●株式会社ビー・シー・シー
2015年1月1日発行
JAXA'ｓ編集委員会
委員長
的川泰宣
副委員長 上垣内茂樹
委員
町田茂／山村一誠／寺門和夫
顧問
山根一眞

059

4

１ 中国
：張家口市、
鞍山市、ハルビン市、
天津市 2 インド：
コルカタ
（カルカッタ）3 ウズベキスタン東部／カザフスタン南端／キルギス
西部／タジキスタン北端 4 サウジアラビア北西部／ヨルダン

5 米国：
ピッツバーグ 6 米国：
ロサンゼルス 7 メキシコ
：アカプルコ

謹 ん で 新 春 の お 喜 び を 申 し 上 げ ま す

大切な情報資産を次代につなぐ‫ܫ‬π࠻Ǎൟ᧓˖ಅƴƓƚǔᚡ᥵ऴ‫إ‬ሥྸ

日本で・アジアでつながろう：
宇宙航空分野の女性の活躍推進に向けてシンポジウム開催ƷǷǹȆȠನሰƔǒŴǹȚǷȣȪǹȈƴ
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東京国際交流館で開催したシンポジウムの講演者と参加者

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INFORMATION 4

JAXA男女共同参画推進室では、 連する活動を促進することを目的と
第21回アジア・太平洋地域宇宙
航空宇宙の分野でも女性が活躍し、 し、のサイド
豊かな未来社会の創造に貢献して 機関会議（APRSAF - 21）
いける環境の整備を目指し、子育て・ イベントとして、12月3日にシンポジウム
国内の産学官の連
介護支援、
ワーク・ライフ・バランス、研 を開催しました。
モンゴル、
アメリカ、
カザフス
究力・マネジメント力の向上など、
活発 携に加え、
ロシア、
オランダなどの海外ゲスト
な活動を行っています。2014年9月 タン、
共通課題の解決に向け11日に実施したネットワーク構築イベ をお迎えし、
グローバルネットワーキングの重要
ントに引き続き、宇宙航空業界全体 て、で男女共同参画の意識を高めて関 性の認識を深めました。

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記録情報管理 ( レコードマネジメント ) の専門コンサルタント会社です。

宇宙航空研究開発機構機関誌 No.

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INFORMATION 1−

温室効果ガス観測技術衛星
いぶき ︵GOSATが︶ 大都市等での二酸化炭素濃度の上昇を捉えた

赤外線宇宙背景放射の大きな ゆらぎを発見

2009年 月に打ち上げられた﹁いぶき﹂︵GOSAT︶
は︑温室効果
ガスを観測する世界初の専用衛星です︒
2009年 月から2012
年 月までの 年半に﹁いぶき﹂が取得したデータから︑
世界の大都市等においては︑その周辺よりもCO 2濃度が高い傾向が見られました︒
この﹁いぶき﹂のデータと︑
地上の化石
燃料消費量のデータから算出した人
為起源のCO 2濃度の関係を調べる
ことによって︑﹁いぶき﹂は大都市等において人為的に排出されているCO 2
濃度の上昇を捉えている可能性が高いことが分かりました︒
今回の研究結果から︑人工衛星による観測を︑化石燃料による温室効果
ガス排出を監視するツールとして有効利用できる可能性があることが分かりました︒
JAXAは今後︑衛星による温室効果ガス排出源の監視に関する研究を進め︑
2017年度打ち上げ予定の﹁いぶき後継機﹂︵ＧＯＳに応用する予定です︒
ＡＴ ︶INFORMATION 2

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私たちビー・シー・シーは宇宙航空研究開発機構（JAXA）の普及啓蒙活動の一助として
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NEWS

2014年12月3日13時22分04秒（日本標準時）「はやぶさ２」打ち上げ成功
やぶさ2」は、目標の小惑星「1999 JU3」は に到着した後、さまざまな遠隔観測機器、
小型着陸機、ローバにより観測を行います。
その後、小惑星のサンプルを取得し、2020年に地球に帰還する予定です。

「はやぶさ2」打ち上げ
パブリックビューイング会場
12月3日は、「はやぶさ２」打ち上げパブリックビューイング会場で、多くの方が打ち上げの様子を見守ってくださいました。今回、「ファン！ファン！
JAXA! 」では、会場をグーグルマップを使って紹介しました。グーグルマ
ップ上の行きたい場所のピンをクリックすると、任意の場所から経路検索もでき、使いやすかったと、大変ご好評をいただ
きました。

種子島宇宙センター宇宙科学技術館に、「はやぶさシミュレータ」導入！
昨年11月21日に、種子島宇宙センター宇宙科学技術館に「はやぶさシミュレータ」が設置されました。
「はやぶさシミュレータ」
は、「はやぶさ」の打ち上げから地球帰還までのミッションを操作体験できます。チャレンジできるミッションは、①「はやぶ
あけましておめでとうごの打ち上げ設備や大型のアンテナを間近ざいます。
「はやぶさ２」から見学されていました。この特別公開も無事、小惑星に向かっは、地元の肝付町との共催で多くの町役て飛び立ちました。小惑場の方が協力してくださっており、改めて

星探査機「はやぶさ」の名前の由来には、

地元の方々と宇宙科学研究者の間の絆

日本の宇宙科学用ロケットの生みの親での強さを感じました。今回の『JAXA s』

ある糸川英夫博士が「隼」の設計に携わは、この宇宙科学分野に焦点をあてましたっていたことがあります。昨年11月に、そが、
このような絆をこれからも大事にしていの日本の宇宙科学用ロケットのふるさと

きたいと思います。

である内之浦宇宙空間観測所の施設特別公開に行ってきました。日本で初めての人工衛星となった「おおすみ」を打ち上げた場所です。その後、多くの宇宙科学観
測衛星や探査機がここから打ち上げられました。特別公開には、小雨にもかかわらず700名を超える方々が来場して、実際さ」の打ち上げ、②地球スイングバイ、③タッチダ
ウン、④通信途絶からの回復、⑤大気圏再突入、⑥
̶「はやぶさ」軌道シミュレーション の6つ。科学や理科・地学を学ぶとともに、困難にも立ち向かい何度も挑戦する諦めない心を育む内容となっていますので、種子島宇宙センターにお越しの際には、「はやぶさ」
ミッションにぜひチャレンジしてみてくだ
さい！

●内容についてのご意見・お問い合わせ先JAXA広報部（proﬃce@jaxa.jp）
https://ssl.tksc.jaxa.jp/space/inquiries/index̲j.html●JAXAでは、宇宙航空研究開発のさらなる発展のため寄附金の募集を行っています。
ご支援お願いいたします。
http://www.jaxa.jp/about/donations/広報部〒101-8008 東京都千代田区神田駿河台4-6
御茶ノ水ソラシティ
TEL:03-5289-3650 FAX:03-3258-5051『 JAXA's 』配送サービスをご利用ください。
ご自宅や職場など、ご指定の場所へ『 JAXA's 』を配送します。本サービスご利用には、配送に要する実費をご負担いただくことになります。詳しくは下記
ウェブサイトをご覧ください。
http://www.jaxas.jp/●お問い合わせ先
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TEL:03-6206-4902

JAXAウェブサイト http://www.jaxa.jp/
メールサービス http://fanfun.jaxa.jp/media/mail/『JAXA's』
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