057
宇宙航空研究開発機構機関誌

August 2014

No.

特集

月の起源と進化に迫る

若田宇宙飛行士インタビュー

チームの信頼を得て︑一体となって仕事ができた

月の裏側で探る
月誕生の舞台裏

月の砂漠にオアシスを
越夜の技術と戦略飛行状況再現︑乱気流検知︑着氷防止現場の声が空の安全を生み出す

2014年6月20日に「だいち2号」が観測した富士山の画像

057

No.
宇宙航空研究開発機構機関誌
C O N T E N T S（B）

3

PALSAR-2「

だいち２号」初画像を公開！

4

若田宇宙飛行士インタビュー
「

（A）

0

いち2号」の初観測画像が公開になりました。
Lバンド合成開口レーダを搭載し、災害発生時の状況把握や森林伐採の監視、オホーツク海や極域の海氷観測などに貢献することが期
待されています。観測画像の解説ページでその精度をご覧ください。そして皆さまお待ちかね、若田光一宇宙飛行士の地球帰還後初のインタビューをお届けします。クルーや地上管制局と密にコミュニケーションを取り、どのような成果を挙げたのか、約6カ月の長期滞在を振り返りました。
さて、千葉県の幕張メッセで「宇宙博2014 ̶ NASA・JAXAの挑戦」が開催中です。JAXAの展示ブースには「きぼう」日本実験棟の実物大モデル
や、小惑星探査機「はやぶさ」が持ち帰ったイトカワの微粒子などが展示され、日本の宇宙開発の最前線に触れることができます。本誌8〜
I N T R O D U C T I O N
11ページで展示の様子をご紹介していますので見学の参考に

だ

（C）

km

PALSAR©JAXA,METI

5

富

だいち2号
初画像を公開！
※

山（A）は表紙に掲載した富士山周辺の画像です。2014年6月20日22時56分ごろに、PALSAR -2の高分解能モード（約
3m分解能）によって得られました。観
測から得られた偏波のデータを用いて疑似的にカラー化されており、大まかに緑色が植生、明るい紫色や黄緑色が市街地、暗い紫は裸地を表しています。
（B）は、この画像の富士山頂付近を拡大したもので、（C）の「だいち」搭 載のPALSARの画像と比較すると、富士山頂につながる道路や火口の様子がよく分かります。

右は、2014年6月20日22時54分ごろ、
PALSAR -2の高分解能モードで得られた西之島周辺の画像です。同年2月4日に航空機に搭載したLバンド合成開口レーダ（Pi - SAR - L2）で観測した画像（左）と比較すると、約4カ月半で島の面積が拡大していることが分かります。この観測が行われたのは夜間ですが、「だいち２号」
は昼夜や天候にかかわらず、
噴煙も透過して地表の観測が可能です。

していただき、ご来場をお待ちしております。

西 之 島

2014年5月24日に打ち上げられた陸域観測技術衛星2号「だいち2号」
から、初の観測画像が届きました。
安全保障
防災
Lバンド合成開口レーダ（PALSAR-2 ）により、
前号機の
「だいち」
と比べ、
より精密に地表の様子を捉えることがフロンティア
産業振興
可能になりました。
一般利用者への提供はへの挑戦
11月下旬を予定しています。

士3

若田光一 宇宙飛行士
6

新事業促進センターの取り組み

冷却ベストから塗る断熱材まで宇宙技術で実現します。
小川眞司 新事業促進センター センター長
青柳 孝 同・産業促進グループ グループ長
二俣亮介 同・新事業グループ グループ長
8

アポロ世代からはやぶさ世代まで「

宇宙博2014」へようこそ！

12

月の裏側で探る
月誕生の舞台裏
大竹真紀子 宇宙科学研究所 太陽系科学研究系 助教
14

月の砂漠にオアシスを
越夜の技術と戦略
星野 健 月・惑星探査プログラムグループ 研究開発室 室長
16

飛行状況再現、乱気流検知、着氷防止

現場の声が空の安全を生み出す中島徳顕
日本航空株式会社 安全推進本部 安全企画グループ マネジャー

岡島泰彦 同・調査役機長
宮地秀明 同・調査役機長
蔵橋隆志 同・調査役機長
JAXA sでは、
JAXAが取り組む3つの分野での活動をご紹介していきます。
1 安心・安全な社会を目指す「安全保障・防災」
2 宇宙技術を通して日本の産業に貢献する「産業振興」
3 宇宙の謎や人類の活動領域の拡大に挑む「フロンティアへの挑戦」です。

伊豆大島

2014年6月19日午前11時43分ごろに、
PALSAR -2の高分解能モードで得られた伊豆大島周辺の画像を拡大し、「だいち」で得た標高データを用いて鳥瞰
図表示しました（擬似的にカラー化）。
2013年10月の台風26号の大雨による大規模な土砂崩れの跡は、約8カ月経過した後でも見ることができ（点線の中の暗く見える場所）、まだ植生が回復していないと考えられます。

チームの信頼を得て、一体となって仕事ができた」

18

宇宙広報レポート「宇宙博2014」開幕！

阪本成一 宇宙科学研究所教授／宇宙科学広報・普及主幹
19

JAXA最前線
20

安全保障
防災

産業振興

NEWS
夏休みは宇宙で過ごそう

フロンティアへの挑戦

mPi - SAR - L2

PALSAR - 2※PALSAR-2は、地殻変動や地球環境の監視に適したLバンドの周波数を用いた衛星搭載の合成開口レーダとしては世界唯一のもので、昼夜や天候によらず地表の画像を取得することができます。

0

500

2

効率的な運用体制と高水準の健康管理を実現した ISS

カ月にわたった宇宙滞在

聞かせてください︒
若田 約

ー

若田 スケジュールに変更があるとき調整が大変だったのではないですか︒

ンをしっかり保つために︑例えばロシア

ないロシアクルーとのコミュニケーショ

上作業では一緒に仕事をする機会が少

宙活動の究極的な目的は人類の種とし現するためにも貢献しています︒有人宇代の夢を育て︑さらに平和な世界を実する技術や医療の発達を促し︑若い世ュに気を付けなくてはいけないのは︑クのモジュールのＩＴ機器がトラブルを起ての存続のための危機管理といえるでビのだと思います︒地上管制局が素晴らルーの士気を維持することです︒作業

こしたときに︑私が率先してロシアモジ

しょう︒価値あるＩＳＳ運用の成果を着タ

しい手順書を作ってくれましたし︑星負荷が少し高い方が落ち着くクルーも

ュールに行って対応しました︒自分の作

実に積み重ね︑地球低軌道以遠への国ン

出 彰 彦 宇 宙 飛 行 士 が ヒュ ー ス ト ン か

いれば︑休みをきちんととりたいクル

業負荷は多くなりましたが︑チームの一際協力の下での宇宙探査計画を進めてイら︑宇宙と交信するＣＡＰＣＯＭ役とーもいます︒みんなの状況を見て︑そ体感を維持でき︑各クルーとの信頼関係いくことにおいても︑日本が果たすべき士

してロボットアームの操縦を支援してれぞれの負荷が高くなり過ぎないようも向上させることができたのではない

行

くれました︒ 日間にわたる船外活動にすると同時に︑運用計画上必要な仕かと思います︒

頼と期待はさらに大きくなっています︒

飛は︑アンモニアを使った冷却システム

事をタイムリーにこなしていかなけれ

筑波やヒューストンなどの運用管制

有人宇宙活動において日本がより重要

宙のコアとなるポンプモジュールというばなりません︒そういった相反する状チームの皆さんとの定期的なテレビ会な役割を果たしていけるよう︑これまで

宇

部品が不具合を起こし︑それを交換す

況をまとめながら︑地上管制局側と調議や頻繁な電話連絡などのコミュニケの経験を生かして宇宙飛行の現場で引田運動に関しては前回と違う運動処方を使いました︒半年間の宇宙滞在中︑筋肉を鍛える運動やランニングなどの有酸素運動時にもより高い負荷をかけ︑時間的により効率的な運動処方の効果を調べる実験に被験者として参加したのですが︑これが非常に効果的だ
ったのではないかと思います︒
宇宙から帰還した後の︑特にふくらはぎなど下半身の筋肉の疲労感は 年前の長期滞在後よりかなり少なかっ
た︒軌道上の運動機器にしても︑それらを使用した運動処方にしても︑宇宙飛行士の体力維持を含めた健康管理のための運用手法が着実に向上している

月の船外活動の際には︑若田さん

ことを実感しています︒︱

が船外に出るのではと期待しましたが︒
若田 今回は船外活動を担当できると思っていましたので︑非常に残念でした︒私に与えられた任務はロボットアームの操縦による船外活動の支援でした︒複雑な作業も伴うものでしたが︑過去の宇宙飛行での経験もあり︑ＮＡる作業でした︒ＩＳＳの非常に重要な整していくのは︑結構大変でしたね︒

ーションの機会も︑ＩＳＳ運用を一緒

き続き努力していきたいと思います︒

ＳＡ側も安心して作業を任せてくれた

システムの交換作業に︑地上と軌道上︱ そういったときに︑何が一番重要に行うチームとしての一体感を維持きたことをうれしく思っています︒

役割︑そして世界各国からの日本への信で日本人宇宙飛行士が一緒に仕事がでだと感じましたか︒

週末の夕食やトラブル対応を通じコミュニケーションを保つ

は︑ミッション成功のために欠かせませ応えはあったでしょうか︒

ます︒彼らが活躍しやすい環境を整え宙に飛び立ってもいい準備ができてい滞在を行い︑大西卓哉宇宙飛行士も続たか︒

ん︒クルー間の円滑なコミュニケーショ

若田 はい︒信頼関係を維持するといるために︑さらに日本から第 ︑第 のいくために大変役立ちました︒

若田 軌道上での作業スケジュール調ンを図るには︑食事の時間は非常に重要

うのは非常に重要で︑そのためには︑や︱ 船長としての仕事はどうでし
整からクルーの安全︑健康管理︑士気です︒ 年前の長期滞在飛行時はクルー

ルー側の指揮︑地上管制局との定例連トンの地上管制局との連絡におけるク発生︶探知機作動時の対処とヒュース

実際には誤報であった数回の煙︵火災じめ計画された緊急事態対処訓練や︑していくのは船長の仕事です︒あらかで︑食事時間に関しては何度か試行したが精神的な負荷になってしまう︒そこ

時間を無理に合わせようとすると︑それたいロシアのクルーがいました︒食事のを食べたい米国のクルーと︑遅くに食べかったのですが︑今回は早い時間に夕食全員が毎日 食一緒に食べることが多ることで︑こちらに対する信頼感が強かをくみ取って︑そのための支援をす間がこのフライトで何を実現したいのとが重要だと思いました︒チームの仲ハーモニー︵調和︶を維持するというこ

はり常にコミュニケーションをとり︑たいと思います︒

ＸＡ宇宙飛行士の活動を支援していき

ＩＳＳ船長が誕生するよう︑私もＪ Ａ

6であり︑世界中の人々の暮らしを豊かに

史上最大規模の国際協力プロジェクト

若田 ＩＳＳは︑科学技術分野で人類

ようにお考えですか︒︱ ISS計画の今後についてどのくなったのを感じましたね︒

絡会議などの仕事以外では︑地上とのは金曜と土曜の夕食だけにして︑あとは

結果︑ 人そろって一緒に食事をするの︱ 若田さんが船長に就任してから︑ロシアの居住棟と米国のユニティ・モジ
3

調整業務が頻繁にありました︒

アメリカの民間無人輸送船﹁ドラゴン﹂

ュールの食卓でそれぞれ 人ずつで食3の打ち上げが延期になったり︑船外活

左：シロイヌナズナを用いて重力を感じて反応する仕組みを探る植物実験
中央：ISSのロボットアームを操縦し、船外活動をサポート
右：筋肉を伸ばそうとする方向と反対の方向に収縮するように電気刺激を与え、
短時間で効率の良い
筋肉トレーニングを行うHybrid
Training実験

べることにしました︒また︑通常の軌道

5

動が急に必要になったりして︑かなり

2

食事
緒に
で一
ル
ー
ジュ
スモ
ービ
サ
アの
ロシ

3

の維持に至るまで︑地上管制局と調整や地上管制局とのコミュニケーション

来年は油井亀美也宇宙飛行士が長期

若
安全保障
防災
産業振興

︱ 今回の長期滞在の率直な感想をチームの信頼を得て︑一体となって仕事ができたで︑クルーのみんな︑筑波宇宙センターをはじめ世界各国の地上管制局の仲間と力を合わせてチームとして良い仕事ができ︑任務を全うできたことを本当にうれしく思っています︒このミッションの成功のために協力してくださった全ての方々に心から感謝します︒︱ 前回の長期滞在と違ったところはありましたか︒﹁き
若田 2009年の長期滞在では︑ぼう﹂日本実験棟の最終組み立てに参クルーも各国の地上管制局も︑ 人のフロンティアへの挑戦

し︑運用全体をよりスムーズに進めて

聞き手：寺門和夫（科学ジャーナリスト）画像：JAXA/NASA

若田 コミュニケーションです︒クルー

国際宇宙ステーション（ ISS）での188日間の長期滞在を無事に終えた若田光一宇宙飛行士。
植物実験から小型衛星放出まで数々の宇宙実験や、ロボットアームを操作して補給船の把持・係留作業、船外活動のサポート、
そして船長としてクルーの指揮を執るなど、多くの成果を挙げました。
インタビューを通じてミッションを振り返ります。

きます︒金井宣茂宇宙飛行士もいつ宇たおかげです︒

関しても事細かく気を配ってくださった︒医学運用のスタッフが健康管理にたまま半年間過ごすことができまし

良い食事ができ︑健康な状態を維持し食をはじめ︑栄養価が高くバランスのし︑睡眠も十分取れました︒宇宙日本

若田 運動も規則正しくできました︱ 体調はいかがでしたか︒

できているという印象を持ちました︒

用を進めていくためのノウハウを確立

クルーリソースを効率的に活用した運65

加しました︒
ISSはまだ組み立て途中で︑宇宙滞在が 人体制から 人体制
6ら約 年にわたって運用され︑軌道上の

6︱ ﹁和の心のリーダーシップ﹂の手「きぼう」
日本実験棟の船内実験室に勢ぞろいした第39次長期滞在クルー

6に移る期間でした︒ 人体制はそれか

3

2

4
5

12

5

2014年 月︑JAXAは﹁新事業促進センター﹂を設置しました︒
社会的ニーズの把握に努め︑新たな事業の提案を積極的に行うことで宇宙航空産業の裾野拡大や新しいビジネスの創出を目指します︒
宇宙技術を利用して新商品を作れないか︑
漁業資源管理のために衛星を使えないかなど︑
外部から寄せられるビジネスのアイデアをどのように形にしていくのか︑
その取り組みをご紹介します︒

し相談や支援を行う体制として新事業の宇宙活用などにおいて︑要請に対応な役割となっています︒昨年度︑民間

役立てることは︑今のJAXAの大き小川 J A X A の技術を産業振興に︱ 2014年 月に新事業促進セ

新たなビジネスのために
宇宙航空技術を積極提案

小川 そうですね︒新たな事業の可能り組んでいきたいと思っています︒

出やこれまでにない産業振興施策に取極的に働きかけ︑新たなビジネスの創業の提案・推進です︒企業の方々に積行っていた業務です︒第 が新たな事

項への対応で︑これが新事業促進室でになります︒第 は外部からの要請事

は産業連携センターのときからの業務

裾野拡大などに資する事業で︑これら宇宙産業の競争力強化︑第 は産業のっていますか︒

を広げていくために︑どんな方法をと︱ 新事業促進センターが活動領域

技術を渡すだけでなく実際に使われるまでサポ ート

ギャップがあったと思います︒

空の技術と実際の事業との間に大きな形で見せられていなかったし︑宇宙航ども︑それがビジネスに使えるような

二俣 その通りです︒技術はあるけれましたね︒

外部からは分かりづらいところがあり術がたくさんあるはずですが︑それが︱ JAXAには産業につながる技

います︒反響はあったと思います︒

からも多くの問い合わせをいただいてに新たなニーズになって返ってくるこ

つけ︑エンドユーザーからの声がさらていくことです︒エンドユーザーを見

トカムを考えて︑企業と協力して進めしていきたいと考えています︒そのと活動の場を作り︑その場を企業に提供

青柳 J A X A が新たに社会の中にまれてくると期待しています︒

います︒新しい宇宙利用ビジネスが生市場開拓の課題解決も可能になると思し︑それを事業化する際の資金調達や新しいアイデアも出てくるでしょうのネットワークが構築されてくると︑を築きつつあります︒こうした多次元の独立行政法人などともネットワーク

らに︑銀行︑証券会社︑広告代理店︑他

聞き手 寺門和夫︵科学ジャーナリスト︶にあった産業連携センターに新事業促性を感じていらっしゃるようですが︑
小川 これまで地方の自治体や企業をンターがスタートしました︒

ほどあり︑実際に連携の契約を結んだ

た問い合わせを含め︑相談が100件

空技術を使って何かできないかといっことでしょうか︒

宙航空技術に興味を持っているというどあったということですが︑企業も宇︱ 昨年度︑問い合わせが100件ほ訪問して技術を紹介するといった活動

ものが 件ありました︒そこで︑すで促進室を作りました︒すると︑宇宙航

小川 大きく つあります︒第 は︑進室の機能を加え︑今年度から新事業何をどうしたらいいか分からないという方もいらっしゃいました︒
を地道にやってきましたが︑現在はさ︱ これまでとは︑別の発想が必要でとが重要だと思っています︒

きに大事なのは︑出口を見据え︑アウすることで︑宇宙技術の事業化を促進

促進センターを発足させたわけです︒

二俣 今まで宇宙に関係なかった企業ていこうと考えています︒

ところまで︑最後まできっちり見据え術を提供するだけでなく︑事業化するってきませんでした︒これからは︑技

ジネスモデルを作るところまでは関わずいぶんしてきましたが︑最終的にビ

小川 J A X A は技術移転の事業をいう制度を使って商品化を考えたので考え︑﹁Ｊ ＡＸＡオープンラボ公募﹂とが︑民生用にも使えるのではないかと用の冷却下着を研究していたのです

二俣 もともと J A X A では宇宙服ね︒︵６ページ画像︶例としては︑﹁冷却ベスト﹂があります︱ 宇宙技術が商品化された最近の小川 今まではビジネス目的は禁止で行っています︒これも企業で使えますか︒

援の方策の一つとして︑﹁きぼう﹂を有う産業競争力強化のための宇宙実証支

青柳 もちろんできます︒私たちが行ともできますか︒

償利用することもあります︒︱ ﹁きぼう﹂では超小型衛星の放出も安全保障 フロンティア
防災
への挑戦

青柳 孝

︱ 新事業促進センターの役割を紹介してください︒

新事業促進センターの取り組み︱ 一件一件の取り組みがとても大す︒今年︑販売にこぎつけることがでしたが︑有償で利用できるようにしま「JAXAオープンラボ公募」
JAXAと企業・大学などが連携協力し、技術・アイデア・知見などを結集して、新しいビジネスを生み出す枠組みです。

冷却ベストから塗る断熱材まで事ですね︒
きたのですが︑私たちとしては︑最初したので︑どんどん使っていただこう

ば︑JAXA内で調整して可能な限り「知的財産利用」
JAXAが保有する特許・画像・映像を利用し、広く一般の産業界で活用し生活の向上に役立てていただくための制度です。

宇宙技術で実現します︒

二俣 われわれの技術を単に企業にラに製造したものが売れてしまえば終わと思っています︒︱ 例えば︑企業が国際宇宙ステーシ

イセンスすればよいのではなく︑そのりとは考えていません︒新しい販路も青柳 ﹁きぼう﹂の船外実験プラットています︒

技術が実際に広く社会で使われたり︑

考え︑宇宙技術が社会に役立った例とフォームの利用も︑もし要望があれすね︒

商品になって継続的な事業として認知して世の中に定着し︑ずっと使われる

ョンの﹁きぼう﹂日本実験棟を使うこされなければ︑成果として数えてはいようにしていきたいと思います︒

実現していきたいと思います︒︱ 宇宙航空技術を使った商品の開発から︑﹁きぼう﹂での実証実験まで相談に乗ってくれるわけですね︒〝産業に開かれたＪ ＡＸＡ〟というのが︑キー「相乗り小型衛星」
衛星打ち上げ時のH-ⅡA
ロケットの余剰能力を利用し、企業や大学が開発した小型衛星が相乗りできる制度。
宇宙開発利用の裾野
拡大や、宇宙開発を担う人材育成のための取り組みです。

AOYAGI Takashi

http://aerospacebiz.jaxa.jp/
jp/guide/guide07.html

ワードになりそうですね︒
小川 超 小 型 衛 星 の 打 ち 上 げ を 有 償化したときに︑企業の方から﹁Ｊ ＡＸ
Ａは大きく変わった﹂﹁産業化に一歩
踏み出しました﹂と歓迎していただきました︒これからも︑いろいろな相談「施設設備供用」
風洞などの試験設備を利用できます。

（左）http://aerospacebiz.jaxa.jp/
jp/guide/guide02.html

http://aerospacebiz.jaxa.jp/
jp/guide/guide01.html
ほか

1

産業振興

新たなビジネスを創りたい

新事業促進センター
新事業グループ グループ長

JAXAの技術で新製品を開発したい

FUTAMATA Ryosuke

http://aerospacebiz.jaxa.jp/
jp/guide/guide03.html
人工衛星、ロケットの画像を利用できます。

二俣亮介（右）小型衛星を開発して打ち上げたい6●新事業促進センターのサイトはこちら http://aerospacebiz.jaxa.jp/jp/

新事業促進センター
産業促進グループ グループ長
7に積極的に関わっていきたいと思います︒

こんなときにはこんな制度

OGAWA Shinji「JAXAデジタルアーカイブス」

4

4

3

2

4

）
■無停電電源装置（UPS-J）
JAXAの電圧均等化制御技術により開発された、
長
時間電力バックアップが可能な無停電電源装置。

新事業促進センター
センター長

4

けないのではないかと︑私自身は考え■塗る断熱材（GAINA）
ロケット先端部のフェアリング用に開発した断熱材技術を利用。軽量
で熱制御性に優れ、かつ優れた施工性を有している。

小川眞司（中央）■冷却ベスト備え付けのタンク内で冷却された水が、ベストに張りめぐらされた
チューブを循環する。熱中症対策に効果が期待され、消防分野
や屋外での警備、溶接作業現場など、幅広い分野での用途が考えられる。

施設・衛星画像・映像を使いたいhttp://aerospacebiz.jaxa.jp/
jp/guide/guide04.html

18「JAXA COSMODE」
は、
宇宙の魅力を地上の生活へ届けるための「ブランド」。
JAXAが保有する技術や画像、企業とJAXAのコラボレーションなどから生まれた商品を通じて日々の生活に
宇宙の魅力を提供していく。

60億kmを旅した「はやぶさ」と「イトカワ」のかけら世界で初めて小惑星からのサンプルリ
ターンを成し遂げた「はやぶさ」。探査機の実物大モデルや、
小惑星「イトカワ」の微粒子の実物を展示（微粒子は8/31までの期間限定展示）。約60億
km、7年間の旅の成果をご覧ください。

人類史上最大のアポロ計画「イトカワ」の微粒子は顕微鏡で観察

1969年7月20日、月面に人類の第一歩が記され、
その後、1972年のアポロ17号まで6機が打ち上げられました。月
着陸船の乗員室や「アポロ17号」の司令船は実物大モデル、司令船の上に広げられたパラシュートは、「アポロ17号」
が太平洋に着水したときに使われた実物です。

「アポロ17号」
司令船とパラシュート「はやぶさ」「アトランティス」

月着陸船の乗員室

国内最大級の宇宙イベント「宇宙博2014−NASA・JAXAの挑戦」
が幕張メッセで開催中です。
広大なフロアには、
アポロ計画で使用された
月着陸船や、火星探査機「キュリオシティ」、
そして「きぼう」日本実験棟の実物大モデル、「はやぶさ」が持ち帰った小惑星イトカワのサンプル（実物）など約500点が展示されています。
これから足を運ぼうという方のために、ほんの一部ですが見どころをご紹介。宇宙へ憧れた「アポロ世代」から、宇宙を身近に感じる「はやぶさ世代」まで、多くの方々に最高の宇宙体験をお届けします。

最後のスペースシャトル
NASAが開発した世界初の再使用型
宇宙機スペースシャトルは、
国際宇宙ス
テーションの構成要素や補給品の運搬、軌道上での宇宙実験などに活躍しました。
ミッションの最後を飾った「アトランティス」の先頭部分の実物大モデル
は、キャビン部分だけでも幅5.9m、奥行き9m、高さ4.6mの大迫力です。

地上400km上空に浮かぶ
実験室
国際宇宙ステーションの中で最大の実験設備である「きぼう」
日本実験棟。船内実験室は長さ11.2m、直径4.4mで、内部は1気圧に保たれています。実験ラックやケーブル、
ビスなど細部まで精巧に再現された実物大モデルは室内に入ることができるので、宇宙の仕事場を体感してみましょう。
9

7月18日の開会式でテープカットに臨むJAXA奥村理事長（一番右）と古川宇宙飛行士（一番左）

「きぼう」
日本実験棟
8

「IKAROS」「LE-7A」
エンジン

「かぐや」

月・惑星探査ローバ

月の隕石

太陽の力で進む宇宙のヨット
小型ソーラー電力セイル実証機「Ｉ
ＫＡＲ
ＯＳ」
は、
超薄膜の帆を広げて太陽光圧を受けて進む宇宙船です。2010年に打ち上げられ、セイルによる加速や軌道制御などのミッションを世界で初めて実証しました。展示されているセイルの実物は1辺が約14mの正方形で、膜は7.5μm（髪の毛の太さの1/10）
という
薄さです。

月誕生のナゾに迫る
アポロ計画以来最大規模の月探査と注目された月周回衛星「かぐや」のミッシ
ョンを模型とともにご紹介。また将来の月探査に向けて研究が進む探査ローバ
や、月の隕石（国立極地研究所所蔵）も必見です。

日本の宇宙開発の足跡

火星に生命の存在を探る

糸川英夫博士によってペンシルロケッ
トの発射実験が行われてから半世紀、
日
本の宇宙開発は目覚ましい発展を遂げ、国産ロケットで地球観測衛星や探査機を打ち上げ、宇宙に実験室を建てるまでになりました。実物資料などを交えて宇宙開発の歴史をたどります。

2012年の火星着陸から2年目を迎える「キュリオシティ」。土や岩石のサンプルの解析から、
かつて生物が生息可能な環境だったことや、
過去の河床の跡などを発見し、現在も探査を続けています。
NASA製作実物大モデル機は、米国外で初めての展示となります。

ペンシルロケット

宇宙へ導くロケットエンジン

開催期間
7月19日（土）〜 9月23日（火）※会期中無休日本の主力ロケットであるH-ⅡA、H-ⅡB
ロケットを支える第1段エンジン「LE 7A」と、1990年代にH -Ⅱロケッ
トの打ち上げを支えた「LE -7」の実物を展
示。H-ⅡBロケッ
トでは「LE-7A」
を2台使用し、宇宙ステーション補給機「こうのとり」の打ち上げが可能になりました。

9時30分〜 17時（入場は閉場の30分前まで）
会場
幕張メッセ国際展示場
10・11ホール
ウェブサイト
http://www.space-expo2014.jp/
11「キュリオシティ」

10

︱ 大竹さんは︑なぜ月に興味を持ったのですか︒の古い時代の進化に地球が関係していることが分かったのは︑とても感慨深できたのかといったことに興味があていました︒最初の大陸はどうやってーシャンができていた︒それが冷えてろまで溶けていて︑いわゆるマグマ・オ︱ 誕生直後の月はかなり深いとこいことでした︒

り︑地球で一番︑二番を争う古い岩石
地 殻 が 形 成 さ れ てい く と き の 話 で すいます︒それで︑古い時代の岩石がそ
トルプロファイラ︵ＳＰ︶という装置の大竹 使ったのは﹁かぐや﹂のスペク【地球の熱が影響し、月の裏側で最初に地殻が作られるという仮説の概念図】

先（初期）
に
できた地殻

イトケンという直径2000㎞を超

大竹 月の裏側に︑サウスポール・エ

聞き手：寺門和夫（科学ジャーナリスト）

安全保障
防災
産業振興

大竹 私は学生時代に地球の研究をしを調べたりしていました︒しかし︑地ね︒もう少し詳しく説明してください︒のまま残る月に興味を持つようになりデータです︒月表面の白っぽい部分は地殻の形成に地球の熱が影響

球ではプレートの移動や火山活動などがあって︑地球や月ができた直後のよました︒月の地殻がどうやって形成さ高地と呼ばれ︑斜長岩という岩石ででうな古い時代の情報はなくなってしまれたのかを知るために研究を続けてききています︒この斜長岩に含まれる鉄

マグネシウムの比率が高いことが知らましたが︑﹁かぐや﹂でそのためのデー

分かりましたか︒
れていたからです︒ＳＰのデータを見とマグネシウムの比率を調べました︒

大 竹 2012年 に 論 文 で 発 表 し た
ると︑月の高地は裏側の真ん中辺りでタが得られるようになったので︑今はのですが︑﹁月は形成した直後に冷え一番マグネシウムの比率が高く︑表側

なぜかというと︑マグマから斜長岩が固まるときに︑地球に影響されていたにいくにつれ連続的に低くなっていま

必死で頑張っているところです︒のではないか﹂ということが分かりました︒つまり︑月の地殻は最初に裏側でできるときに︑最初にできるものほどした︒ゆくゆくは地球の成り立ちにつ作られ︑そこから次第に表側にまで広︱ これまでの研究でどんなことがいても知りたいと考えているので︑月フロンティアへの挑戦

裏側

物質でできているかを知ることができそこを調べればマントルがどのようなているかもしれない︒そうであれば︑掘り起こされ︑内部の物質が顔を出しな衝突跡だと︑月のマントル部分まで

グマ・オーシャンの存在はジャイアンしていた証拠が見つかっています︒マどによってマグマ・オーシャンが存在

大竹 これまで﹁かぐや﹂のデータなけですね︒

ト・インパクト説を間接的に支持しているといえますが︑実際起こったかどではっきりさせたいのです︒

りますね︒

けですが︑それがだんだん分かってき進化の謎を解き明かすことにあったわ︱ ﹁かぐや﹂の目的は︑月の起源と
大竹 ところがそうではありませんで

私にとって月の魅力は︑地球には残ましたね︒

けば︑どの深さにどのような化学組成っていない古い時代の情報をたくさんした︒2014年４月に論文で発表しの物質があったのかが分かるはずで︑残してくれているというところです︒

大竹 ミッションが終わって何年もた

月全体の化学組成も分かってきます︒

さらに︑月について分かったことが︑ましたが︑ＭＩのデータではサウスポ︱ そうなると︑何が分かりますか︒

地球︑火星︑金星︑水星など︑太陽系のつので︑もうやることがないのではな

大竹 月はジャイアント・インパクト他の固体天体を調べる上での基礎情報

ール・エイトケンの物質がくっきりとでできたとする説が有力です︒原始地にもなるのではないかということでいかと言われるのですが︑そんなこと

球に別の天体が衝突し︑地球を取り巻す︒月を研究すると︑太陽系天体の進

見えています︒古い物質がその後の衝

く宇宙空間に飛び散った大量の破片が化の基礎が分かり︑それを使って他のはありません︒データは膨大で︑研究集積してできたとする説です︒月全体

天体にアプローチしていけるところが突でかき混ぜられている様子も分かりの化学組成が分かれば︑ジャイアン

とても面白いと感じています︒

テーマもたくさんあります︒

ト・インパクトで月を作れるのか︑どます︒それらを一つ一つひもといてい質は顔を見せていないという考えがあ衝突で生じた破片に覆われて︑古い物ます︒︱ サウスポール・エイトケンは非常うかやその条件も︑﹁かぐや﹂のデータ︱ 月の起源にまで関係してくるわることができます︒

ういう条件のもとで可能なのかを考え

地球に古い衝突跡なので︑その後の多数のえる衝突跡があります︒これだけ巨大

最終的には表側まで冷えて地殻ができる。
地殻は裏側から表側に向けて成長を続ける。
この流れに乗って表と裏の両側でできた斜長岩が裏側に移動し、集まって地殻ができ始める。
地球に向いている表側の温度が裏側に比べて少し高く、月表面に表側から裏側へのマグマの流れができる。

後にできた
地殻
最初の地殻が
でき始める

表側
裏側
表側
裏側
表側
裏側
表側

がっていったと考えられるのです︒

月 の 裏 側 で 探 る 月 誕 生 の 舞 台 裏
月周回衛星「かぐや」のミッションが終了して5年。
各観測機器のデータは「かぐや」
データアーカイブに登録され、広く公開されている。
これまでは国内の研究者が使うことが多かったが、海外の研究者も使い始め、興味深い論文が次々と発表されている。
「かぐや」の観測データをもとに研究を進める
大竹真紀子助教に、
月のサイエンスの最前線について話を聞いた。

温度低
温度高
温度低
温度高
温度低
温度高
温度低

地殻の成長
斜長岩塊
表面での
マグマの流れ︱ これまで提唱されてきた﹁マグ計︵ GRS ︶のデータで得られたトリ︱ 大竹さんが開発した﹁かぐや﹂の「かぐや」のＭＩデータを使って作成したカラー合成画像。色の違いは岩石の種類、白い円や楕円はクレータや盆地を表している。
オレンジ色はサウスポール・エイトケンを作った衝突で月の内部物質が掘削、放出

温度高

マ・オーシャンの固化説﹂とは地殻のでき方が異なっていますね︒
大竹 これまでは︑マグマ・オーシャ
ンは基本的には同心円状に︑どこでも同じように固まっていくという考え方られたのでしょう︒
ウムの量とＳＰのデータ両方を使っ岩ができるけれども︑それらが裏側に

大竹 まだ一つの仮説ですが︑地球がて︑このような過程があったかどうかでした︒しかしそれでは﹁かぐや﹂のデ関係してくると考えています︒当時︑を調べようと思っています︒先にでき集まって地殻が作られたのではないか

地球にも同じようにマグマ・オーシャ
た斜長岩ほどトリウムの量が少ないとータは説明できないのです︒

ンが存在していました︒そうすると︑考えられているからです︒

らの熱のためになかなか冷えず少しだ

ため月の表側と裏側の温度差によってマルチバンドイメージャ︵ＭＩ︶のデけ裏側に比べて温度が高くなる︒その月表面に表側から裏側へのマグマの流された物質を表す。画像中央のやや右下にある大きな白い円で囲まれた領域には円の外側とは異なる種類（色合い）の岩石が分布し、衝突時に高温になって溶けた岩石がたまっていた領域だと推定される。

ータでは︑何が分かりましたか︒【サウスポール・エイトケン盆地内部の地質】

れができ︑表と裏の両方で冷えて斜長

他天体の進化の基礎情報につながる

地球を向いている月の表側は︑地球かと考えています︒今後はガンマ線分光

宇宙科学研究所
太陽系科学研究系 助教︱ なぜ︑月の裏側で最初に地殻が作OHTAKE Makiko

12●「かぐや」
データアーカイブはこちらから http://l2db.selene.darts.isas.jaxa.jp/
13

大竹真紀子

●
イクロスイッチなど部品レベルの試験

オード︑リチウムイオン二次電池やマミ ライ ヅク リノ
ゲ ン バカ ラ

さて︑本稿のテーマは﹁越夜﹂であだけでなく︑それら基板の上に実際に太陽ので︑圧力制御も難度が高いのです﹂
実現に向けた技術的なハードルと︑どのようなチャレンジが必要かが明らかになりつつある段階だ︒

なら夜を乗りきれるか︑どのように組ンバで経験を積んで︑どのような部品が月面探査の 大テーマ〟と言ってい近では諸外国でも〝着陸︑移動︑越夜

ろんな人が使うようになりました︒最の研究チームが言い続けていたら︑いのは2003年ごろ以降です︒私たちりますが︑越夜という言葉が登場する﹁ネットで検索していただくと分か開発室の星野健室長︒

面探査や月面基地建設に向けた大きなきな課題だったのです︒日本では︑月た︒耐冷だけではなく耐熱・放熱も大も大切だということが改めて分かっ試せるようになり︑越夜は昼への対応﹁この 1.5mチャンバで高温環境も境も再現することができる設備だ︒

る︒極低温だけでなく︑昼間の高温環

セノンランプの模擬太陽光を照射すにはガラス窓があり︑ここを通してキ部を極低温に保つ︒さらにフタの頂部っており︑隙間を液体窒素で満たし内みになっている︒側壁は 重構造とな

月面の温度変化などを模擬できる仕組は︑深さも 1.5mの円筒容器︒底部は最も新しい直径 1.5ｍ のチャンバ

研究開発を進めてきた完全密閉型の再のほうは︑JAXAで飛行船用などにーさんと話を進めています︒燃料電池

ものを開発できないかと︑電池メーカ

数は少なくてもいいから容量の大きい﹁二次電池では︑充放電サイクルの回

面のテーマとしている︒の高性能化と︑燃料電池の高度化を当の認識から︑リチウムイオン二次電池

得るのは極めて難しい﹂︵星野室長︶との一つだが︑﹁社会的コンセンサスを行った︒工学的には原子力電池が正解

機器を保温するなどして昼夜の観測を力電池で電力をまかない︑ヒーターでに︑月面に設置された観測機器は原子きていた︒極低温の夜を乗り切るため組まれていたため︑熱の問題は回避でこうした機器が協調し砂漠のオアシスです︒

マの一つ︒いわば月のールも重要な開発テーな機能を果たすモジュを供給するインフラ的ーションに電力や通信﹁ローバや観測ステのかもしれない︒

いる実感があるからな

たとき一歩一歩進んでられたのは︑足元を見向けて努力を続けて来か︒不確かなゴールに出るのか︒そもそもスタートできるのうプロジェクトに︑いつゴーサインが月面で独自の探査機を走らせるとい●み上げれば問題が生じないか︑モジュ予算が付いているわけではないので︑には︑真空チャンバが 基ある︒

調布航空宇宙センターにある実験室ます﹂ールレベルでは多くの知見を得ていま﹁直径 ㎝ と直径１ｍ の小さなチャています︒昼間の太陽電池の電力で水に見えていた月が意外に近くに見える

再び目線を上げると︑あんなに遠くを遂行するイメージです﹂を電気分解して水素と酸素の形で蓄ような気がする仕様のものを作れないか︑検討を進め

積︑夜間は逆の反応で発電というプロ技術というシステム技術の枠の中でい︱ ︒少なくとも越夜セスを完全密閉された容器の中で行う

えば︑﹁月面に着陸直前まで来ている﹂︵星野室長︶のだという︒

フロンティアへの挑戦

中低緯度では昼間は高温で放熱が難しい説と検証を繰り返して発展して き た の が﹁科 学﹂だ と す れば︑高い目標へのチャレンジを繰り返すことで進歩してきたのが﹁技術﹂だ
ろう︒例えば南極観測隊による昭和基地の建設は︑大いなるチャレンジだった︒冬場にはマイナス 度︑風速 ｍの吹雪が吹き付ける環境に耐える恒久構造物を組み立てるため︑事前に工場で正確な寸法の木質パネルに断熱材や内装も加えたパネルを製作︒気温や湿度で伸縮し︑しなりも加わる木材をミ
リ単位の精度に仕上げるには︑それま
でとはレベルの違う技術が必要とされた︒ここで培われた技術がその後のプレハブ工法の普及につながったという︒﹁越冬﹂という高い目標にチャレンジしたからこそ得られた技術の成果だといえる︒

ぎつけました﹂●
アポロ計画の有人ミッションでは︑
まだ温度の低い明け方に到着し︑午前2ながら探査ミッション中に月面を離れるようスケジュールが2ものです︒容積を抑えるため内部を300気圧の高圧に保ちたいが︑燃料
電池の心臓部は高分子樹脂の薄い膜な

越夜システムカ月かけて地球の周りを回る月は︑
常に同じ面を地球に向けている︒
つまり月の自転周期は公転周期と同じ約 カ月︒
よって月面はおよそ 週間の昼と 週間の夜が繰り返す世界だ︒
昼には太陽光の直射で︑夜は深宇宙に熱が逃げることでプラス120度〜マイナス200度という極端な温度環境となる︒
その過酷さに耐え︑ミッションを完遂する探査機をどう作ればよいか︒
そのためのシステム技術︑﹁越夜
︵えつや︶
技術﹂
の実現を目指す
月・惑星探査プログラムグループの研究開発室を訪ねた︒ 取材・文 喜多充成︵科学技術ライター︶

月の砂漠にオアシスを
越夜の技術と戦略る︒舞台となる場所は︑南極よりさら︱ ︑月だ︒

60

生型燃料電池の技術をベースに︑宇宙

月面環境を模擬する真空チャンバの

約２週間
約２週間

1

50

細々と地道に積み重ねて︑ここまでこ

フタに手を添えて解説するのは︑研究極周辺では長期間の日照が得られ温度もほぼ一定な部分がある

月は昼夜がそれぞれ２週間以上続く1

仮した︒トランジスタ︑コンデンサ︑ダイ

きたわけです﹂ハンダ付けした状態での実験を重ねて

HOSHINO Takeshiに過酷な地

月・惑星探査プログラムグループ
研究開発室 室長

2

14
15

3

中低緯度では２週間にわたる夜間に電力を供給する必要がある

観測機器

3

探査のイメージ。図中の「越夜システム」
が、電力通信のインフラを
他のモジュールに供給する。いわば、
月の砂漠のオアシスだ

安全保障
防災
産業振興

星野 健
直径1m（上）、1.5m（下）の真空チャンバ。極低温の月面を模擬できるということは、当然ながら小惑星近傍の環境も模擬できる。
「はやぶさ２」の搭載機器・モジュールの試験でも設備はフル稼働した

40

飛行状況再現︑乱気流検知︑着氷防止

フロンティアへの挑戦

現場の声が空の安全を生み出す
安全保障
防災

取材 寺門和夫︵科学ジャーナリスト︶

自らの飛行を動画でチェックパイロットを支える﹁﹂機を運用している立場であり︑安全運

もエアライン︵航空会社︶は︑毎日航空技術の研究開発を行っている︒なかでな運航を実現するために︑さまざまな

JAXA航空本部は︑航空機の安全全性を高めることができる︒

を再確認することによって︑運航の安ットとの情報共有や自分の操作・行動を客観的な視点で再現し︑他のパイロ

ら着陸までの機体の状態や操作の状況

ェアだ︒DRAPを利用して︑離陸か

JALとJAXA航空本部とのＤ

日本航空株式会社︵ JAL ︶との共評価が行われた︒共同研究が行われる

始され2000年には試作品の運用

ＲＡＰ共同研究は︑1999年から開同研究によって確立した安全運航技術
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ができたのは本当に驚きでしたし︑自いたといったことを︑動画で見ること

ラップギアはどういうふうに操作してた︑スラストの動きはどうだった︑フのフライトで︑このとき何ノットだっ日本航空の蔵橋隆志機長は︑﹁自分労しています︒昔からの課題です﹂と︑するので︑乱気流への対応は非常に苦﹁空気は見えない上に三次元で変化できる︒

雨雲などがない晴天時の乱気流も検知ムだ︒これまでのレーダーとは違い︑を検知した場合に警告を発するシステ

したい項目内容やどんなふうに見えた

行データを提供したり︑具体的に検知が︑エアラインの運航経験や実際の飛機での飛行試験はまだ先の予定ですている︒中島徳顕マネジャーは︑﹁旅客

こで情報を共有しながら開発に生かしなどの関係者が集まる場を設定し︑そエアライン︑機器を製造するメーカー

理解するために三次元ＣＧ化のニーズ

己研さんに生かせるものでした﹂と︑
宮地秀明機長︒高速で飛行している際

ら分かりやすいかなどを提示して議論︶は︑大型旅客

DRAPの初印象を振り返る︒には︑前方に乱気流があると分かってを進める予定です﹂と語る︒

はあった︒その当時︑JAL独自でも現在もいくつかの分野において︑Ｊも回避することは難しいが︑シートベ機に搭載されているQAR ※１というＡＬとJAXA航空本部との協力関
ルトサインを点灯させるなどして乗三次元ＣＧ化を試みていたが︑使い勝係の下で研究開発が行われている︒飛
客に注意を促せば︑乱気流に伴う機体

かり氷を溶かしてくれるような技術が装置に記録された高度や速度︑機体の行中︑航空機の前方に発生した乱気流の揺れによる乗客の怪我などを防ぐ

また︑今後共同研究が検討されていできたら本当に助かります﹂と岡島泰

手が良くなかったという︒

を検知するための技術︑﹁乱気流事故ことができるようになる︒﹁乱気流がる技術としては︑冬場に飛行する際︑る場合に凍結防止剤などを散布し凍結︶﹂もその事前に検知できれば︑対応への余裕も機体の安全性を効率的に維持するため

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一つだ︒

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挙げられる︒冬の飛行で危険なことは︑場から︑今後JAXAに期待することべてきたが︑実際に旅客機を飛ばす現エアラインとの共同研究について述

彦機長は語る︒ているんです︒有効時間が長く︑しっを防いでいますが︑有効時間が決まっ

は︑ドップラーライ

でき︑われわれパイロットの負担も少の﹁機体安全性マネジメント技術﹂が降雪などによって機体や滑走路が凍結にはどんなものがあるだろうか︒

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たり機体に特殊な素材をコーティング

は︑機体の着氷状態をモニタリングしいる機体安全性マネジメント技術に

J A X A 航空本部が研究を進めていかという意見も出た︒安全で快適な理技術などの経験が生かせるのではな

JAXAの持つ宇宙飛行士の健康管や覚醒度を計測する技術についても︑す﹂と語る︒また︑パイロットの疲労度

中島マネジャーは︑﹁現在︑航空事故することで着氷を防ぐ﹁防着氷技術﹂

空の旅を実現するために︑JAXAでが付く︵着氷する︶と︑揚力が減る︑空や滑走路上の雪や氷をモニタリングすは今後も現場のニーズを積極的に吸収の原因の多くが乱気流なので︑やはりる﹁滑走路雪氷モニタリング技術﹂なし︑宇宙航空技術と組み合わせた研究

気抵抗が大きくなるなどして︑機体のどがある︒

開発を進めていく︒

乱気流に対応する技術に期待していま﹁現状の運航では︑着氷の危険性があコントロールが難しくなるのだ︒

してしまうことだ︒例えば︑機体に氷現場のニーズと宇宙航空技術を組み合わせ︑空の安全を実現

ダー ※２によって前方のエアロゾル︵塵なくなります﹂と︑そのメリットを語上：「DRAP」の表示画面例。飛行記録データから飛行状況を動画で再現できる（画像提供：JAL）
下：
ドップラーライダーで前方に発生した乱気流を検知し、危険を回避する「SafeAvio」

防止機体技術実証︵や水滴︑砂粒など︑空気中を浮遊するの共同研究では︑研究者とった︒

姿勢など数百項目に及ぶデータを利用し解析を行っていたが︑より直感的に

前は︑記録したデータを表形式で出力ＡＰ﹂がある︒DRAP︵に︑﹁日常運航データ再生ツール ＤＲも重要だ︒

ラインとの共同研究やレビューがとて航技術を確立するにあたっては︑エアＧアニメーションで再現するソフトウ

して︑旅客機の飛行状況を三次元のＣ航空機が安全に飛行するための技術研究は︑JAXAの重要なミッションの一つ︒
その技術を確立するためには︑
エアラインなど航空関連企業の協力が不可欠だ︒
日本航空株式会社を訪ね︑航空機の安全運航技術に関する
JAXAとの共同研究や︑
今後JAXAに期待する技術について話を聞いた︒

産業振興

微細な粒子︶の動きを計測し︑通常とは異なる乱れた空気の流れ︵乱気流︶

制御舵面

16
※１ Quick Access Recorder。長時間にわたってさまざまな飛行データを記録する装置。 ※２ 照射したレーザーの反射光から、波長変化によって対象物の位置などを検出する装置。
17

乱気流検知装置
制御計算機

乱気流

左から、
日本航空株式会社安全推進本部安全企画グループ 中島徳顕マネジ
ャー、岡島泰彦調査役機長、宮地秀明
調査役機長、
蔵橋隆志調査役機長
機体主翼の着氷例（上 ©NASA）と、
特殊なコーティングによって水がはじかれている様子（下）

D
R
A
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実物や模型で宇宙開発の歴史をたどる
NASAの展示は実物大模型が中心で、米ソ冷戦体制下で技術力の象徴として急ピッチで進められた宇宙開発について、特に有人宇宙開発に重点を置いて展示し

INFORMATION 1

若田宇宙飛行士
地球帰還後日本へ初めて帰国

元旦に「きぼう」日本実験棟で書いた書初めを手にする若田宇宙飛行士
画像：JAXA/NASA

2014年5月14日に、約半年間の長期滞在を経て地球に帰還した若田
光一宇宙飛行士は、米国やロシア
での各種デブリーフィングなどに参加した後、7月27日に日本へ一時帰国しました。今後は表敬訪問
や一般向けの帰国報告会を予定しています。
●帰国報告会開催地のご案内
http://iss.jaxa.jp/topics/2014/07/140704__
briefing_venue.htmlてあります。アポロ17号の司令船（実物大模型）とパ
ラシュート（実物）、月着陸船のコックピット（実物大模型）、月面車（実物大模型）などのアポロ計画関連や
スペースシャトルのコックピット部分（実物大模型）など、どれも大きく見応えがあります。
もちろんNASAの展示なので紹介の仕方もアメリ
カ寄りとなりますが、ロケット理論の確立に始まり、人工衛星の打ち上げ、動物を乗せての宇宙飛行、地球
重力圏の離脱、月面への衝突、月の裏側の撮影、有人
宇宙飛行、宇宙遊泳、月面への軟着陸、無人月サンプ
ルリターン、月面探査車、宇宙ステーションの建設などはどれも旧ソ連が先行していたことは忘れてはいけませんし、同様に尊敬されるべきことです。
火星探査のコーナーもあり、現在火星で探査を行っている「キュリオシティ」の精巧な実物大模型が展示されています。
一方、今回の日本での公開に合わせて新規に作製したJAXAの展示部分は対極的です。例えば歴史のコー
ナーを構成するペンシルロケット（実物）やベビーロ

9

18

24

7

21

18

「アクエリアス」内で会見に応じる
星出宇宙飛行士

宇宙航空研究開発機構機関誌 No.

発行責任者●JAXA（宇宙航空研究開発機構）
広報部長  上垣内 茂樹
編集制作●一般財団法人日本宇宙フォーラム
デザイン●Better Days
印刷製本●株式会社ビー・シー・シー
2014年8月1日発行
JAXA'ｓ編集委員会
委員長
的川泰宣
副委員長 上垣内 茂樹
委員
阪本成一／町田 茂／寺門和夫
顧問
山根一眞

19

057

今年の夏は宇宙関連のイベントが目白押しで、宇宙を満喫するにはとてもいい催しがたくさん開催されます。宇宙開発を歴史から将来までがっちり見るには「宇宙博2014」、宇宙の仕事を体験するには「カンドゥー・スペースセンター」、宇宙から見たきれいな地球を体験するには「TeNQ」、芸術的な感動を求めるのならば東京都現代美術館を訪れてください。そして、若田宇宙飛行士のISS 船長としての体験も国内
各地の報告会で聞くことができます。
また、女性の活躍が日本経済の発展のために期待されているなか、宇INFORMATION 2

3

星出宇宙飛行士
NEEMO 参加

2014年 月 日から第 回
ＮＡＳＡ極限環境ミッション運用（ＮＥＥＭＯ ）訓練が行われ、星出彰彦宇宙飛行士がコマンダー（船長）を務めました。ミッション
期間は 日間で、米国フロリダ州
タバナー沖にある、「アクエリアス」と呼ばれる海底実験室で行われました。ＮＥＥＭＯ訓練では集団で数日間に渡ってミッションを遂行し、リーダーシップ、自己管理能力、チームワーク形成能力やコ
ミュニケーションの向上を目指します。また、地上と隔離された状態で行われる機器ツールの検証は、火星や小惑星などの将来探査計
画に向けて役立てられます。訓練
開始 日目の 日の会見で星出宇
宙飛行士は、「今回のチームで自分だけがISS搭乗経験がある
ので、他のクルーにISSとの類似点を理解してもらうよう努めています。また、みんなが楽しく、
うまくチーム力を引き出せるような雰囲気作りを行っています。船長としては、安全の確保
やミッション遂行のために決断をする責任があり、自分なりのカラーを出していきたいです」と意気込みを述べました。
翌 日にはインターネッ
トライブ配信を通じて一
般視聴者からの質問に答えたり、「アクエリアス」
内を案内しました。
25

18

宙飛行士としてだけではなく宇宙医学研究の発展のために活躍している向井千秋宇宙飛行士ですが、アジアの女性として初めてスペースシャ
トルに搭乗し宇宙実験を行ってから、今年の夏でちょうど20周年となりました。20年前のそのとき、私はNASAの地上管制所から向井宇宙飛行士やNASAの宇宙飛行士がスペー
スシャトルの中で行っている実験を見守っていたことを、今、懐かしく思い出しています。
（広報部長 上垣内茂樹）●内容についてのご意見・お問い合わせ先JAXA広報部（proffice@jaxa.jp）
https://ssl.tksc.jaxa.jp/space/inquiries/index_j.html

ケット（実物）、L-4Sロケット6号機部品（実物）など
はどれも小さなものですが、低予算かつ軍事技術と一線を画しながら進められてきた日本の宇宙開発を象徴「ファン！ファン！JAXA！」
でも展示レポートを掲載しています。http://fanfun.jaxa.jp/
実物大の「きぼう」
模型の窓辺で宇宙飛行士気分を満喫中のホシモ

宇宙博2014開幕！

「宇宙博2014− NASA・JAXAの挑戦」
は、世界各国を巡回しているNASA公認の展覧会"NASA A HUMAN ADVENTURE"をアジアで初めて開催するもので、JAXAも共催して幕張メッセの国際展示場で開かれています。

しています。L-4Sロケット5号機で日本初の人工衛星「おおすみ」が打ち上げられたのが1970年2月11日。

の歴史や現状が概観できます。

ペンシルロケットから15年後、そしてアポロ11号に

JAXA展示のもう一つの目玉は
「きぼう」
日本実験棟

よる有人の月往復から遅れること約半年後のことでしの実物大模型で、国際協力による宇宙開発を象徴するた。そしてそのさらに15年後の1985年に日本は、旧展示となっています。その他にもLE-7やLE-7Aエン

ソ連（Vega 1、2）
、ヨーロッパ（Giotto）、アメリカ

ジン（実物）や、イプシロンロケットのサブサイズモー（ICEと1986年のチャレンジャー事故により失われター（地上燃焼試験済みの実物）、再使用ロケット（飛たSpartan Halley）に交じって「さきがけ」「すいせ

行可能な実物）など、ロケット系の展示も盛りだくさい」でハレー彗星の国際共同観測に加わることになるんです。

のです。この取り組みはさらに1998年打ち上げの火宇宙開発とは別に宇宙の研究に関するコーナーもあ星探査機「のぞみ」を経て、2003年打ち上げの小惑星

り、国立天文台からはチリのアタカマ高地で本格運用

探査機「はやぶさ」へとつながっていきます。

往還機や月面基地など将来構想も会場には、ふだんJAXA相模原キャンパス展示室に飾られている「はやぶさ」と、向かいの相模原市立博物を開始したアタカマ大型ミリ波サブミリ波干渉計（ALMA）やハワイのマウナケア山に建設予定のTMT望遠鏡などに関連する展示が、また国立極地研究所からは月や火星から飛来し南極に落下した貴重な隕石が展示されています。

館に展示されている「のぞみ」の、構造モデルをベース

最後のコーナーは「未来の宇宙開発エリア」で、に作られた実物大模型が、お色直しされて展示されてJAXAは宇宙からの太陽光発電構想やデブリ除去衛星

います。一般的に失敗と語られることの多い「のぞみ」の紹介をしています。その他、民間主導の将来構想とは、「はやぶさ」の成功につながる大きな教訓を遺してしてまもなく実現される見通しの、民間によるサブオ

SAKAMOTO Seiichi

おり、これらが並んで展示されるのは初めてのことでービタル宇宙旅行のための往還機や、民間の宇宙ステ

す。
「はやぶさ」
が持ち帰った小惑星イトカワの微粒子ーション、宇宙エレベーター、月面基地構想などが展も展示されています。

示され今後に期待がかかります。

宇宙科学研究所教授／宇宙科学
広報・普及主幹
国立天文台などが運用するアタ
カマ大型ミリ波サブミリ波干渉計（ALMA）
とともに。
「8月1日付で国立天文台チリ観測所（三鷹勤務）の教授として異動することになりました。これまで宇宙広報レ
ポートをご愛読いただきありがとうございました」

その他にも世界初の小型ソーラー電力セイル実証機

ありがたいことに多くのメディアにも取り上げら「IKAROS」の帆（実物）や、初公開となるベピコロン

れ、私自身もNHKラジオ第1放送の「子ども科学電話

ボ計画での水星磁気圏探査機「MMO」の熱構造モデ

相談」やニコニコ生放送に現地から出演したりと、協ル、各種の天文観測衛星の模型など、日本の宇宙科学力しています。今回の機会をお見逃しなく！

阪本成一

18

NEWS

夏休みは宇宙で過ごそう（8〜11ページ、18ページ）
本誌でご紹介している「宇宙博2014」
以外にも、今年の夏はJAXAが協力する展示やイベントが盛りだくさん。夏休みを利用してぜひご来場いただき、アートから打ち上げ体験まで、多彩な宇宙をお楽しみください。

カンドゥー・スペースセンター

ミッション［宇宙×芸術］−コスモロジーを超えて「JAXA職員のお仕事体験」

JAXAが実施した「きぼう」日本実験棟での芸術実験をお仕事体験テーマパーク「カンドゥー」に、
JAXA全面協

はじめとするアートインスタレーション、人工衛星や力の「カンドゥー・スペースセンター」
が2014年6月1日

ロケットの部品（フェアリング）などの宇宙領域資料、にオープンしました。キッズクルーのミッションは、国宇宙に関わる文学、マンガやアニメーションなどの際宇宙ステーションに向けて、補給船「こうのとり」をエンターテインメント領域、参加体験型作品の展示や乗せた H-ⅡBロケットを打ち上げること。6名1組となトーク＆イベントを通じて宇宙を体験できます。

り、チームワークでミッションを成功に導きます。
施設：カンドゥー幕張新都心
詳細はこちらから

会場：東京都現代美術館
開催期間：開催中〜8月31日（日）詳細はこちらから

http://www.kandu.co.jp/category10/
jaxa_ksc_open/

http://www.mot-art-museum.jp/
exhibition/cosmology.html

東京に空いた宇宙の穴〜TeNQ
2014年７月８日、東京ドームシティにオープンした宇
宙ミュージアム「TeNQ」は、
9つのエリアを巡りながら最先端のサイエンスや宇宙からインスピレーションを受けたカルチャーを楽しめるエンターテインメント・
ミュージアムです。直径11ｍの大きな穴が開いた「シアター宙」では、国際宇宙ステーションから見下ろした地
球の実写映像など迫力の映像を、宇宙から眺める感覚
で楽しむことができます。
施設：東京ドームシティ 宇宙ミュージアム「TeNQ」
詳細はこちらから

http://www.tokyo-dome.co.jp/tenq/「JAXA's」配送サービスをご利用ください。
ご自宅や職場など、ご指定の場所へ「JAXA's」を配送します。本サービスご利用には、配送に要する実費をご負担いただくことになります。詳しくは下記
ウェブサイトをご覧ください。
http://www.jaxas.jp/●お問い合わせ先
一般財団法人日本宇宙フォーラム
広報・調査事業部 「 JAXA's 」配送サービス窓口
TEL:03-6206-4902

広報部〒101-8008 東京都千代田区神田駿河台4-6
御茶ノ水ソラシティ
TEL:03-5289-3650 FAX:03-3258-5051

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JAXA's配送サービス http://www.jaxas.jp/