【スクーター乗り必⾒︕】駆動系の消耗品は⼤丈夫ですか︖ベルト・ローラー・スライダは定期的な交換が必要です︕【役割・交換…

2020/9/8

2018年1⽉4⽇ [スクーター][タグ:駆動系]

きょうすけです(@kyosuke400)
普段から通勤や通学、ちょい乗りに使⽤されることが多くとても便利なスクーター
バイクに興味が無くてもスクーターは使ってるよ︕って⽅多いと思います。
スクーターはメンテナンスフリーではありません
当然、部品は消耗し交換が必要です。
特に駆動系の部品。⾛⾏する為に⽋かせない部品ですが、スクーターは定期的な交換・点検が必要です。
突然の故障で動かなくなったり、⾼額な修理代を払わなくても済むように⼀緒に確認してみましょう︕-スポンサードリンク-

⽬次 [⾮表⽰]
1 駆動系－３⼤消耗品
1.1 ドライブベルト(Vベルト,ケプラーベルト)
1.1.1 交換の⽬安
1.1.2 ドライブベルトの消耗具合を確認しよう
1.1.3 ベルトが破損すると︖
1.2 ウェイトローラー
1.2.1 交換⽬安
1.2.2 ローラーはチューニングパーツ
1.2.3 ウェイトローラーが破損すると︖
1.3 スライドピース
1.3.1 スライドピースが破損すると2 ⼀番⼤切なのは「定期的に点検すること」

https://bike-a-gogo.com/scooter-belt-roller-slider/

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駆動系－３⼤消耗品

駆動系3⼤消耗部品
交換⽬安
ドライブベルト

ウエイトローラー

スライドピース

役割交換⽬安
役割

8000km~エンジンの回転運動を駆動系に伝達するベルトと同時期
変速タイミングを決めている

交換⽬安

ベルトと同時期

役割

プーリーの保護ドライブベルト(Vベルト,ケプラーベルト)

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ドライブベルトは(以下:ベルト)は、”エンジンの回転運動を駆動系に伝達する”重要な役割を担っています。
⾃転⾞のチェーンを例に、ペダルを漕ぐことで回転運動が⽣まれ、チェーンに伝達しRタイヤが動く仕組みになっています。
ベルトは消耗品です。
強い⼒で引っ張られており、プーリー・ドライブフェイス等に挟み込まれているため摩耗します。突然のベルト切れを起こさない為にも定期的な点検・交換が必要です。

またボアアップやハイスピードプーリーなどによってパワーが上がっている⾞両には、耐摩耗性や伸びに強い「強化ベルト」を使⽤しましょう。
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交換の⽬安
交換時期は⾞両や乗り⽅によって様々です。おおよそ8000km以降が⽬安です。
ノーマル⾞両に⽐べ、ハイパワー化されている⾞体の⽅がベルトにかかる負担は⼤きい為、交換時期は早まります。
メーカー推奨は3000Km程で定期的な点検を⾏う様にしてくださいと記載があります。
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ベルトの摩耗によりスピードが出なくなったりしますので、⾛⾏に変化が⾒られるようであれば確認してみましょう︕

ドライブベルトの消耗具合を確認しよう

スクーターの駆動系部品を出しているGrondement(グロンドマン)から、ベルトの摩耗具合をイラストにしたものが出ていました。
こちらを参考にし、ベルトの交換が必要かどうか確認しましょう︕

ベルトが破損すると︖
ベルトが破損すなわち⾛⾏中に切れたりしてしまうと、駆動⼒が伝えることが出来なくなるため⾃⼒⾛⾏が不可能になります。
また他の駆動系部品にも深刻なダメージを与えてしまう恐れがあるため、ベルトの交換だけでは済まず⾼額な修理代が発⽣してしまいます。

ウェイトローラー

ウェイトローラー(以下:ローラー)は、変速の役割を司っています。
スクーターの変速機は様々な部品が機能することで変速しています。その中の⼀つがこのウェイトローラーです。
ローラーはランププレートに押さえられプーリーの中に納まっています。プーリー⾃体も回転運動を⾏い、それにより中のローラーが遠⼼⼒によって外側に広がっていく事で変速のタイミングを決定しています(下記画像参考)

当然ローラーも消耗品です。
先述のとおりプーリー内に納まっているローラーは遠⼼⼒によって移動していますので、摩擦によりすり減っていってしまいます。
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交換⽬安
ローラーも決まった交換時期はありません。
摩耗してくると転がりにくくなり変速機能が低下、スムーズな加速ができなくなります。
ベルト同様、⾛⾏中の変化(スピードがでなくなったなど)で摩耗を疑って下さい。

ローラーはチューニングパーツ
ローラーは重さを変えてあげることにより“低速重視”,”⾼速重視”に変化を与えることができます。
ノーマルの重さでも⼗分⾛ってくれますが「出⾜を良くしたい」「エンジンが唸ってるけど⾞速が伸びない」といった場合にはローラーの重さを変えてみてもいいかもしれません。
またボアアップや社外プーリーへの変更でハイパワー化されている⾞両は、変速タイミングの調整が必要になります。
ベストな重さは、運転者の体重や好みで変わります。⾊んな重さを試すことで、加速・最⾼速共に⼀番よくなる重さを探してみましょう︕

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ウェイトローラーが破損すると︖
ローラーは摩耗し続けます。最終的には外側の樹脂の部分が分離してしまいプーリーなどを壊してしまいます。
この場合もローラーの交換だけで済んだはずが、余計な部分まで修理代を払わなくてはいけなくなります。

スライドピース

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2020/9/8【スクーター乗り必⾒︕】駆動系の消耗品は⼤丈夫ですか︖ベルト・ローラー・スライダは定期的な交換が必要です︕【役割・交換…

スライドピース(以下:スライダ)は、ウェイトローラーを押さえつけているランププレートに使われている樹脂性の部品です。
エンジンの回転運動はこのランププレートに伝えられ、プーリにはランププレートを伝って回転運動が伝わります。
鉄製のランププレートが、アルミ製プーリーにダメージを与えない様に保護するクッションの役割を担っています(鉄の⽅が硬いため)スライダも当然消耗品です。プーリーは⾛⾏中の加速・減速・変速時に左右に動きますのでスライダは摩耗します。特に加速時には⼤きな負担がかかっています。
こちらもベルトやローラーを変える時に⼀緒に交換しましょう。値段も⼤したことありませんので［ホンダ純正品］HONDA トゥデイ(AF61) スライドピース TODAY
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スライドピースが破損するとスライダは⾛⾏中に変化が現れた段階では⼿遅れな可能性が⾼いです。
摩耗しきっていたり、破損してしまうと、プーリーに直接ランププレートが当たり削ってしまいます。
その場合、接触⾳や削ってしまっている”異⾳”が発⽣します。異⾳が発⽣した段階でプーリーにダメージを与えてしまっています。
ウェイトローラーやドライブベルトを交換する場合、スライダも忘れずに交換しましょう︕-スポンサードリンク-https://bike-a-gogo.com/scooter-belt-roller-slider/

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⼀番⼤切なのは「定期的に点検すること」
さて、いかがでしたでしょうか︖
スクーターに普段から乗っている⽅は、これらのことを知っておくだけでも違うと思います。
交換する際には3点同時に交換することをオススメ致します︕
どうしても⽬に⾒えないところになってくるので、⾛⾏中の変化や定期的に点検してあげることが⼤切です。
同じ⾛⾏中のトラブルのパンクなどとは違い、ベルト切れ等は専⽤⼯具も必要になってくるので、その場での対処がとても難しいです。
そうならないためにも、私は5000kmを⽬安に点検を⾏ったり、⽇頃から最⾼速などは気にするようにしています。
スクーターは酷使されやすい乗り物なので、消耗品など普段から気にかけてあげることで寿命も⼤きく変わると思います(^O^)／
それでは

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