宇宙航空の最新情報マガジン

国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構 機関誌

065

No.

July 2016

信頼を、さらに強く。
日本にしか できないことがある。

宇宙航空の最新情報マガジン
国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構 機関誌

065

No.

July 2016

CO NTENTS
宇宙飛行士の活躍の陰に管制チームあり！

3

宇宙飛行士と「きぼう」日本実験棟を支える
フライトディレクタたち
井田 恭太郎 有人宇宙技術部門 有人宇宙技術センター 研究開発員 JAXAフライトディレクタ
中野 優理香 有人宇宙技術部門 有人宇宙技術センター 研究開発員 JAXAフライトディレクタ
ISS「きぼう」日本実験棟より、6

フィリピン初の国産人工衛星「DIWATA-1」の放出に成功
アメリア・P・ゲバラ博士 フィリピン科学技術省 科学技術サービス担当次官
ジョエル・ジョゼフ・S・マリアーノ教授 フィリピン大学
赤城 弘樹 有人宇宙技術部門 有人宇宙技術センター 研究開発員

D-SENDプロジェクト——第2フェーズ試験で見せたJAXAの数値解析力

8磨き上げた基盤技術がプロジェクトを救った
金森 正史 航空技術部門 数値解析技術研究ユニット 研究開発員
大西卓哉宇宙飛行士 ISS第48次／第49次長期滞在に向けて

10 「長期滞在を通じて、人類の進歩に貢献していきたい」

Cover Story

JAXA宇宙飛行士 大西卓哉

第48次／49次長期滞在クルー
として、国 際 宇 宙ステーション（ISS）に約4ヵ月間滞在する予定です。今号10〜11ページでは、打ち上げを目前に控え、長期滞在に向けた抱負を語っています。

大西 卓哉 宇宙飛行士 ISS第48次／第49次長期滞在クルー

12

H3ロケット

開発プロジェクトの深層に迫る

岡田 匡史 第一宇宙技術部門 H3プロジェクトチーム プロジェクトマネージャ
新たな宇宙開発時代が到来する前に

14

今、求められる宇宙法とは
青木 節子 慶應義塾大学大学院 法務研究科 教授
黒田 有彩 女優・タレント
地球を見守り、社会に役立つ地球観測衛星たち

16

第1回：地球の息遣いを見守り続けるベテラン衛星「いぶき」（GOSAT）
久世 暁彦 第一宇宙技術部門 地球観測研究センター 主任研究開発員
研究開発の現場から

18 転がり軸受の長寿命化で、壊れない人工衛星づくりを目指す
間庭 和聡 研究開発部門 第二研究ユニット 研究開発員
JAXAベンチャー第1号

19

オリガミ・イーティーエス合同会社が事業スタート
小澤 悟 研究開発部門 システム技術ユニット 主任研究開発員
小林 高士 第一宇宙技術部門 先進光学衛星プロジェクトチーム 研究開発員★発行責任者
JAXA（国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構）
広報部長 庄司 義和

JAXA's発行責任者の庄司義和です。
Ｘ線天文衛星ＡＳＴＲＯ-Ｈの失敗により、国民の皆様の期待を大きく損なってしまった
今、JAXAに必要なのは信頼回復です。今号では基礎基盤研究に地道に取り組む姿、プ
ロジェクト遂行を支える姿を中心に取り上げることにしました。ひたむきに、必ずやり遂げるという気概を持って仕事に取り組む姿をご覧いただければと思います。
宇宙・航空分野の研究開発は常に挑戦の連続です。広く世界を見回すと、アメリカ・ス
ペースＸ社によるロケットの第一段機体の洋上回収成功に代表されるように、新しい仲間の活躍が著しいです。日本の代表として、JAXAも挑戦を続けてまいります。

★JAXA'ｓ編集委員会
委員長
庄司 義和
委員
青山 剛史
寺門 和夫
山根 一眞
山村 一誠
★編集制作
株式会社ファイブ・シーズ
2016年7月1日発行

Jaxa’s | No. 065

宇宙飛行士の活躍の陰に管制チームあり！

宇宙飛行士と「きぼう」
日本実験棟を支える
フライトディレクタたち
高度400㎞の軌道上を周回する国際宇宙ステーション（ISS）
では、宇宙飛行士によって様々な実験が行われています。
しかし、
フライトディレクタを中心とした地上の管制チームの活躍なくして、宇宙飛行
士は活動できません。
では、
フライトディレクタはどのようにして宇宙飛行士を支援しているのでしょうか？
フライトディレクタの井田恭太郎さん、
中野優理香さんに聞きました。

「きぼう」
日本実験棟の運用を統括
これまで多くの宇宙飛行士によっ「きぼう」日本実験棟（©JAXA／NASA）

取材：斉藤 勝司（科学ライター）

実験などが含まれており、近い将来、ISSで得られた研究成果が、私たちの生活を大きく変えると期待されています。

て、ISSの微小重力環境を利用して地

実はこうした実験は宇宙飛行士だ

上では行えない様々な実験が行われけで行われているものではありませてきました。その中には高品質なタンん。地上の管制チームの支援なくしパク質の結晶化や、次世代のモノづくて、ISSで宇宙飛行士は活動できないりに役立てられるであろう材料科学のです。フライトディレクタの井田恭3

4

NASAとの交渉は腕の見せ所

科学の実験では、培養を開始してから何日目に実験を行うという作業タ

ISSが周回しているのは極限環境

イミングが決まっている場合がありの宇宙。この宇宙環境を相手にしたます。そのような実験が無駄にならな

作業は、時に計画通りに進まない事

いように事前に計画を調整したり、急があります。そのような事態の対処にな場合もお互いに助け合えるように当たる必要がある場合、世界15カ国

柔軟な対応が求められます。フライトが参加して運営されているISSでは勝

ディレクタは各ポジションから寄せら手な行動は認められません。井田されたデータを取りまとめ、的確に必要んが続けます。

な情報をNASAのフライトディレクタ「宇宙飛行士のスケジュールは分に伝え、予定の変更を認めてもらわ

刻みで決まっていますから、勝手に予なければなりません。NASAとの交渉

太郎さんがこう説明してくれました。

定を変えるわけにはいきません。そはフライトディレクタにとって腕の見「 I S S 計 画に参 加する1 5カ国 のう

れに、ISSで消費する電力は、すべてせ所でもあるのです。

ち、担当する実験棟を持つアメリカや太陽電池パネルで発電したもので、

ロシアなどの国はそれぞれの実験棟

各実験棟に分配されているため、トラの管制を独自に行っています。日本のブルに対処するためであっても、勝手JAXAは『きぼう』を受け持っており、に消費電力を増やすことはできない

筑波宇宙センターの管制室に設置さのです。まずISS全体を統括している

井田さん、そして中野優理香さん

れた複数のポジションが『きぼう』かNASAのフライトディレクタと交渉しは、現役のフライトディレクタなのでら送られてくる様々なデータを監視て、必要な対策を講じられるようにす

すが、重要となるインクリメント担当

し、統括するフライトディレクタの下、るのも、フライトディレクタの重要なのフライトディレクタについて 中野

予定された実験が滞りなく実施され仕事のひとつなのです」

さんがこう説明してくれました。

「きぼう」日本実験棟の内部るように管制しているのです」※コラムを参照

有人宇宙技術部門
有人宇宙技術センター
研究開発員
JAXAフライトディレクタ

井田 恭太郎
い だ

きょうたろうインクリメント担当のフライトディレクタ

筑 波 宇 宙センター の 管 制 室 から

「例えば、ISSに物資を運ぶ補給機

は、常にNASAの管制室を映すこと『こうのとり（ H T V ）』の 管 制につ いができ、また、いつでもフライトディては、打ち上 げごとに担 当するフラレクタと連絡がとれるようになっていイトディレクタが任命されますが、継ます。
しかし、交渉をうまく進めるため続して運用されている『きぼう』の場には、NASAのフライトディレクタの合、“インクリメント（Increment）”と作業状況や調整のタイミングを見定呼ばれる運用期間単位が区切られ、める必 要 が あると、井 田さんは語り担当するフライトディレクタを決めてます。

います。インクリメント担当になると、「NASAのフライトディレクタの下

24時間3交代でシフトに入るフライには各国の管制室からの要望が寄せ

トディレクタの仕事に加えて、実験やられ、時には深刻な話をしている場合『きぼう』日本実験棟のメンテナンスもあります。宇宙飛行士の生命に危を予定通り行うための事前準備に当険が及ぶような緊急事態ならともかたります」

く、他国の管制担当者と深刻な話をしISSに日本人宇宙飛行士が滞在している最中は、こちらの要望を聞き入ているかどうかにかかわらず、「 きぼ

れてもらえないこともあるのです」

う」の実験は行われていますから、常とはいえ、NASAのフライトディレにインクリメント担当のフライトディ

クタの顔色を窺うばかりでは交渉はレクタが 必 要となります。油 井 亀 美

進みません。特に細胞を用いた生命也宇宙飛行士の滞在時には井田さん

Jaxa’s | No. 065

が中心となり管制チームをまとめまし地道な作業をやり続ける根気強さもた。そして、2016年7月上旬からは、大フライトディレクタに求められる資質

西卓哉宇宙飛行士滞在に合わせ中野のひとつだと思います」

さんが、井田さんの強い意志を引き継ぎ、管制チームを率いていきます。
インクリメントの担当になると、その期間の「きぼう」
で活動する宇宙飛ミッションの成功を支える管制チーム

行士が最高のパフォーマンスを発揮「きぼう」での 利 用 成 果というと、できるように支援します。中野さんがISSに滞在して実験を行った宇宙飛行

付け加えます。

士ばかり注目されてしまいます。
しか「インクリメントの担当が決まると、し、井田さんと中野さんに話を聞い1年以上前から、想定されるあらゆるて、フライトディレクタを中心としたトラブルに備えて、代替手段や対処

管制チームの活躍がミッションの成法を考える地道な作業を行います。

功を支えていることがお分かりいたですから、緊急時の即応力に加えて、だけたでしょう。

有人宇宙技術部門
有人宇宙技術センター
研究開発員
JAXAフライトディレクタ

中野 優理香なかのゆ り か

これが「きぼう」の管制室だ！

CANSEIJ-FLIGHT
KIBOT

ARIES

FLAT
J-COM
TSUKUBA GC

刻一刻とISSから膨大なデータがもたらされる管制室。到底、一人の地上管制官だけで対応できるものではありません。そのため、「きぼう」の管制チームでは、フライトディレクタを中心に専門の地上管制官たちにより運用が行われています。
各地上管制官に与えられた担当を“ポジション”と呼び、管制室の前方左側に陣取る「CANSEI（カンセイ）」は通信機器や電気機器、管制システムの制御を行っています。カンセイの右隣の「FLAT（フラット）」では、「きぼう」の環境制御に関わる空調などを監視。宇宙飛行士との対話は、フラットの後ろの「J-COM（ジェイコム）」が担当。一番後ろの列には、「きぼう」のロボットアー
ムやエアロックを制御している「KIBOTT（キボット）」、宇宙飛行士の船内活動を支援したり、「きぼう」内の物品の管理を行う「ARIES（アリーズ）」、運用ネットワークシステムなどの地上設備を担当する「TSUKUBA GC（ツクバジーシー）」が並んでいます。さらに、実験運用チームがいるのですが、これらのポジションを統括して、「きぼう」運用の全責任を負っているのが、フライトディレクタの「J-FLIGHT（ジェイフライト）」なのです。

5

6「人材育成の面でも得るものがありました」「１年という短期間でプロジェクトを完遂してくれました」

Dr. Amelia P. Guevara

Dr. Joel Joseph S. Mareiano

Department of Science and Technology (DOST)

Advanced Science and Technology Institute (ASTI)

ISS「きぼう」日本実験棟より、フィリピン初の国産人工衛星「DIWATA-1」の放出に成功
2016年4月27日、フィリピンの言葉で「妖精」と名付けられた超小型衛星「DIWATA-1」
が、「きぼう」日本実験棟から放出されました。放出の当日、JAXA筑波宇宙センターを来訪された、フィリピン科学技術省とフィリピン大学のご担当者よりコメントをいただきました。
フィリピン科学技術省
科学技術サービス担当次官

フィリピン大学

アメリア・P・ゲバラ博士（写真左）

ジョエル・ジョゼフ・S・マリアーノ教授（写真右）「今回、私ども科学技術省とフィリピン大学の若い技術者「台風の通り道であるフィリピンでは、気候変動や被災状たちを、初めて日本の北海道大学と東北大学に派遣し、人況の把握など、衛星画像が多くの恩恵をもたらします。

材育成の意味も込めて『DIWATA-1』を共同開発しまし

よって、たとえ超小型であっても、自分たちでコントロール

た。わずか1年という短期間で大変でしたが、彼らはプロできる地球観測衛星があれば、多様なニーズに対応でき

ジェクトを完遂してくれたのです。今後もJAXAとの関係るのです。2機目の開発も進んでいますが、より長期のプを継続させていき、人材育成においても、より深く協力しロジェクトになり、人材育成の面でも得るものが広がるたてもらうことを望みます」

め、これらの経験を基に、自国で国立宇宙機関を創設する足掛かりにしたいです」

Jaxa’s | No. 065

7

超小型衛星の利用が、人類に新たな知見をもたらす
多くの国々に衛星放出の機会を提供する「きぼう」の貢献、そして超小型衛星が秘める無限の可能性を見ていきましょう。
拡大を続ける超小型衛星の放出ニーズ

大6機ですが、これを2016年中に12機、2017年中には18機と、増強していく予定です。なお、放出後の超小型衛星は、10年ほど前から、CubeSatと呼ばれる超小型衛星の開観測・実験などのミッション期間を含め、約1年で大気圏に再発が日本をはじめ、各国の大学・民間企業などで始まりまし

突入するので、宇宙ゴミ（スペースデブリ）となる心配はありた。CubeSatは、縦10cm×横10cm×高さ10cm、質量約

ません。

106th
139

1kgの立方体を1Uと規格化した超小型衛星で、その小ささ
ゆえに低コストで短期間に開発できることから、世界中で多く開発され、宇宙空間への打ち上げニーズも高まっていま

小さな機体に無限の可能性を秘めるす。しかし、CubeSatに対する従来の打ち上げ手段は大型

超小型衛星はサイズは小さいのですが、そこに無限の可衛星の打ち上げ時にロケットに相乗りする「ピギーバック」方

能性を秘めています。例えば、まだ宇宙環境に曝されたこと式しかなく、打ち上げ時の厳しい条件（振動や音響など）や、 のない部品を載せて機能を実証する、あるいは衛星に様々
打ち上げ時期が大型衛星に左右されるという制約がありまな高精度のセンサを載せて、実用衛星として利用できる可した。

能性も十分にあります。今まで机の上でやっていた実験を、そこでJAXAでは、CubeSatを宇宙へ運ぶ新たな手段と宇宙で手軽に行うなどの使い方もできるかもしれません。今

して、日本独自の機構である「きぼう」日本実験棟のエアロッ

回の「DIWATA-1」のように、次世代の宇宙開発を担う人材

クとロボットアームを活かした衛星を放出し軌道に乗せる仕の育成も可能です。重要なのは、超小型衛星の放出そのも組み、「小型衛星放出機構（J-SSOD）」を世界に先駆けて実のよりも、それぞれの衛星が課せられたミッションを達成す現しました。J-SSODによる衛星放出では、「荷物」として超るために、私たちが利用者の皆様と共に放出ミッションを成

小型衛星を「きぼう」へ運ぶため、打ち上げ振動環境が緩和

功させる、ということなのです。

されること、また日本の「こうのとり（HTV）」だけでなく、各有人宇宙技術部門
有人宇宙技術センター
研究開発員

赤城 弘樹
あかぎ

ひろき

2015年9月、JAXAは国連宇宙部（UNOOSA）と、発展

国のISS補給船を利用可能であり、多くの打ち上げ機会を確

途上国に超小型衛星の放出機会を提供する連携プログラム

保できます。

「KiboCUBE」を締結しました。2017～19年に、毎年1機

2012年に初めて「きぼう」からの超小型衛星放出ミッ （1U）の衛星を放出する予定ですが、すでに世界中から13
ションを行うと、この新たな手段に各国から注目が集まりま件の申し込みがあり、現在、選定を進めています。自国で衛した。これまでに「きぼう」から放出された衛星は、J-SSOD星の打ち上げ能力を持たない国々に、宇宙利用の機会を広および米国の放出機構を用いたミッションも含め、2016

げていきたいと考えています。

年6月現在で139機に及んでいます。このうち、106番目

超小型衛星の利用は、様々な技術実証を通じて人類が今に放出されたのがフィリピンの「DIWATA-1」です。これはまで得ていなかった知見を獲得するチャンスであり、その技

CubeSatより大きなMicrosatと呼ばれる、縦55cm×横術で世界中の人々の暮らしが、もっと豊かになることも期待

35cm×高さ55cm、質量約50kgの衛星で、「きぼう」が持できます。人類にとって超小型衛星が未来への糧となるよつ衛星放出能力の増強にもつながりました。

う、ミッションに取り組んでいきます。

現在、J-SSODを用いた「きぼう」からの超小型衛星放出

ミッションは、半年に一度の頻度で実施しています。しかし、「きぼう」からの衛星放出をご希望になる利用者の皆様が年々増加している状況を考え、一度に放出できる衛星の数を増やす計画が進行中です。サイズが1Uの場合、現状は最「きぼう」から放出された「DIWATA-1」（©JAXA/NASA）「DIWATA-1」の魚眼カメラが撮影した地球のモノクロ画像（©東北大学）

用語解説【DIWATA-1】

JAXA筑波宇宙センターで「DIWATA-1」放出の成功を喜ぶ関係者たち

フィリピン初の国産衛星で、開発資金は同国政府が提供し、日本国内で北海道大学・東北大学と共同開発された。魚眼カメラや地上解像度3mの望遠鏡など4種類の撮像装置を搭載し、自然災害の被害状況の把握や漁業・農業および森林モニターなどができる。放出の翌日、2016年4月28日には東北大学が衛星の電波を受信し、搭載カメラの撮影画像が送られてきた。

8

D-SENDプロジェクト——第2フェーズ試験で見せたJAXAの数値解析力

基盤技術がプロジェクトを救った
磨き上げた

航空技術部門
数値解析技術研究ユニット
研究開発員
かなもり ま さ し

金森 正史

JAXA航空技術部門では、次世代超音速旅客機の実現に向けた技術開発を進めており、その大きな要素となるソニックブーム低減技術の実証試験を成功させました。成功を陰で支えていたのは、数値解析の力だったのです。
取材：荒舩 良孝（科学ライター）

音速を超えることで発生する問題

ソニックブームの低減技術を開発してきました。2011年からは
D-SEND※プロジェクトをスタートし、ソニックブームを小さくす

飛行機が発明されたおかげで、遠く離れた場所にもすぐに行る機体設計技術のコンセプトの実証に取り組みました。そして、けるようになりました。それでも、日本からアメリカやヨーロッパ

2015年7月には、D-SEND#2と呼ぶ第2フェーズの実証試験をに行くのに10時間以上かかります。より短い時間で世界を結ぶ

スウェーデン宇宙公社のエスレンジ実験場で行いました。

ためには、飛行機の速度を上げていけばいいのですが、そう単※D-SEND：Drop test for Simplified Evaluation of
Non-symmetrically Distributed sonic boom

純な話ではありません。
機体が音速（高度20㎞で時速約1000㎞）を超えると，機体の周りの温度が高くなったり、圧力が急激に変化したりと、飛行環境が一変してしまいます。その中でも、大きな問題のひとつが、ソニックブームの発生です。

予想だにしなかった試験結果
第2フェーズの試験では、JAXAが開発した試験機を高高度

ソニックブームはとても大きな騒音となって地上へ伝わりまから落下させて超音速飛行させ、機体から発生したソニック

す。2013年にロシアに落下した隕石もソニックブームを発生さブームを計測しました（実証試験の図参照）。しかし、得られた波

せ、窓ガラスが一斉に割れた映像は記憶に新しいでしょう。この形は予想だにしないものだったのです。
「なんじゃこりゃ？」波形

ように、ソニックブームを抑えることは、新しい超音速旅客機を開を初めて見たとき、数値解析技術研究ユニットの金森正史研究

発するうえでとても重要な技術なのです。JAXA航空技術部門は

開発員は思わずそう言ってしまったといいます。試験で得られた

Jaxa’s | No. 065

第2フェーズ実証試験

9ソニックブーム計測結果
15

分離（高度30km）

計測波形
事前予測値
大気乱流効果を含む予測値

10

マッハ1.3、50度ダイブ飛行

音圧
（Pa）

5

計
明

0
-5

低ブーム波形-10係留気球（高度1km）

-15
-0.02

0

0.04

0.02

ブーム計測システム

0.04

0.06

時間(秒)

波形は、設計通りの波形とは程遠く、ずっとなだらかな形をしてう超音速旅客機の設計・飛行ルールを決定するのに大きな影響いたのです。これでは、JAXAの設計コンセプトを証明したことを与える、とても重要なものになります。

にはなりません。

「大気乱流による影響は、プロジェクトとして想定しなかったものでした。それに対して短い期間で答えを出せたのも、数値解析の基盤技術をしっかりと準備していたからです。尊敬する

プロジェクトを救った数値解析技術
このような波形の違いがなぜ発生したのか？金森研究開発員

上司が『刀を常に研いでおけ』とよく口にしますが、今回、自分の刀となる基盤技術を磨いておいたことで、予期しない出来事に適切に対処できたと考えます」と金森研究開発員。

をはじめプロジェクトのメンバーは、波形が一致しない原因とし

JAXAの研究を支える研究開発員の磨き上げられた技術にて考えられる可能性を、しらみつぶしに検証していきました。しよって、プロジェクトは窮地から脱したばかりか、これからの超かしその試みはことごとく失敗に終わります。そんな中、金森研

音速旅客機の開発にとって重要な知見も得られたのです。

究開発員はひとつの可能性に目を付けました。それは大気の不規則な変化である大気乱流の影響です。実際、大気乱流の影響によって、波形は鋭く尖ったり、あるいは逆になだらかになった
りすることが知られていました。しかし、このような不規則な変動を扱うのは大変難しいことでした。そこで、これまでに培った数値解析技術を総動員して、新しいシミュレーションプログラムを作りました。そして、それを使って、波形の変形が大気乱流効
果によるものだったことを見事に示したのです。この間わずか2カ月ほど。ほとんど奇跡だったと言っても過言ではありません。
「大気乱流の影響による、ソニックブームの波形の変化を証明できたことは、まさに研究者冥利に尽きると感じました」と金森

用語解説【数値解析】

様々な現象を、数学的なモデルを用いてコンピュータ・シミュレーション
により再現・予測する手法。

【ソニックブーム】

飛行機が音速よりも速いスピードで飛行するとき、機体の様々な場所か
ら衝撃波が発生する。衝撃波は地上に伝わるまでの間に重なり合って、人間の耳には花火のように瞬間的な爆音に聞こえる。これがソニックブームである。2003年まで就航していた超音速旅客機コンコルドは、ソニックブームが発生するために、陸上ではなく海上でしか超音速で飛ぶことができなかった。現在、開発されている超音速旅客機は、ソニック
ブームの低減が大きな課題となっている。

研究開発員はうれしそうに振り返りました。
数値解析によって、大気乱流の影響を予測でき、ソニックブー
ム低減に対するJAXAの設計思想の正しさを示すことができましたが、今回、得られた成果はこれだけにとどまりません。実際、今回のような大きな飛行試験をしなくても、コンピュータの中で大気乱流の影響まで考えることのできるソニックブーム予測技術を獲得できたのです。この結果を受けて、D-SENDプロ
ジェクトの試験・解析結果は、2016年2月に国際民間航空機関（ICAO）に提言されました。ICAOは、民間の航空機に関する運航のルールと技術を開発・制定し、騒音などの基準を策定す
る世界的な機関であり、今回の成果は、今後、開発されるであろ第2フェーズ実証試験で用いられた機体

10

大西卓哉宇宙飛行士 ISS第48次／第49次長期滞在に向けて「長 期滞在を通じて、人類の進歩に貢献していきたい」

2016年7月7日にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地から飛び立ち、約4カ月間、国際
宇宙ステーション（ISS）に滞在する大西宇宙飛行士。フライト間近の6月10日、長期滞在にかける想いを語った。
取材：斉藤 勝司（科学ライター）
フライトまで1カ月を切った、現在の心境：▶

準備万端、いつでも飛べる状態です。
▶

2009年、JAXAによる宇宙飛行士候補に選ばれてからの7年間：

7年間は、とても長い月日のようですが、実際に日々訓練を行った身としては、本当にあっという間でした。
▶

厳しい訓練を経て、現在の自分を形づくった最も大きな出来事：

様々な訓練に真摯に取り組んできたことが、今の私を形づくってくれました。ひとつ挙げるとすると、キャプコム（CAPCOM＝Capsule Communicator）の資格を取った経験ですね。キャプコムはNASAの管制チームの一員として軌道上の宇宙飛行士との交信を担当します。今回の長期滞在では、私が地上と交信するので、キャプコムの経験は、地上の管制チームの立場で考えるという点で活きてくると期待しています。
▶

管制チームの立場を理解すると、ISSでの活動に違いが出る：

宇宙飛行士が何かひとつリクエストするだけでも、地上の管制チームでは膨大な検討を積み重ねていることを目の当たりにしました。例えば、無重力状態だと空気の対流が起こらないため、ISS内部では何かモノを動かしただけでも、空気の流れが乱れて一カ所に二酸化炭素がたまりやすくなる場合があります。地上の感覚だと、少しモノを動かすなんて些細なことだと思いがちですが、ISS内部では空気の流れに乱れが生じるので、管制チームはISSの環境変化に気を配ってくれているのです。それをキャプコムの仕事で理解できたこと
は、ISSでの生活で活きてくるでしょう。
▶

JAXAのコーポレートスローガン、“Explore to Realize”の実現：

目標をより高いところに設定することが大きな意味を持っていると考えています。人類が高度に発達した文明を築けたのも、常に高い目標を設定して、チャレンジし続けてきた結果なのだと思います。そもそも高い目
標を掲げなくなると、人類の進歩は止まってしまうのではないでしょうか。今回の長期滞在は私にとって大きなチャレンジです。このチャレンジを通じて“Explore to Realize”を実現し、人類の進歩に貢献していきた
いですね。

」

Jaxa’s | No. 065

11

12

H3ロケット
開発プロジェクトの深層に迫る

H3開発のロゴマーク

JAXAではH-IIAロケットに続く新たな基幹ロケットとして、H3ロケットの開発を進めています。H3はこれまでの大型ロケットと同じHシリーズに位置づけられますが、コンセプトから見直した、まったく新しいロケットです。H3ロケットは、どのようにして形づくられているのでしょうか。
取材：荒舩 良孝（科学ライター）「日本の技術で、宇宙輸送をリードせよ。」
よりきびしい制約の中での開発

H3ロケットの第1段エンジンLE-9は2基または3基から、また、固体ロケットブースタSRB-3は、なし（左）・2本使用（中央）・4本使用（右）から選べる

められています。
プロジェクトの立ち上がりに当たり、
まず、「自立性の確保」と「国際競争力のある輸送サー

H3ロケットのプロジェクトは2014年に立ち上がり、ビス」という方針が打ち出されました。
自立性の確保開 発が進められています。現 在 主 力となっているは、日本が独自で宇宙機を打ち上げる手段を常に持H-IIAロケットの開発が開始されたのが1996年で、つことを意味しています。そして、国際競争力は、商

そこから数えても約20年ぶりの開発です。H-IIAロ

業的な人工衛星の打ち上げ依頼を様々な国や民間

ケットはH-IIロケットの改良型という位置づけなの企業から受けられる、ということです。

で、新規開発という意味ではH-IIロケットの開発がこれらの方針を実現するためには、どのようなロケッ

始まった1986年以来、約30年ぶりの大プロジェクト

トにしたらよいかを検討して、ミッション要求として定めです。開発の指揮を任された岡田匡史プロジェクトました。
ミッション要求は、ロケットが目指す姿を明文化

マネージャ（以下、岡田PM）からも、「かなりのプレッしたものです。
ミッション要求を考えるに当たり、岡田

シャーを感じています」という言葉が出てきました。

PMは、「顧客の声（Voice of Customer）の実現を

H3ロケットの開発は、開発費約1900億円、試験機重視しました」と語ります。国際競争力を高めるには、1号機の打ち上げは2020年度の予定です。
しかも、打顧客から支持されて、実際に発注していただかない

ち上げ価格はH-IIAロケットの半分の約50億円を目といけません。
そのため、打ち上げサービスを利用い指します。開発資金と開発期間に加え、打ち上げ価

ただく可能性の高い企業や機関の方々の意見に耳格など、これまで以上に制約や条件の多い中で開発を傾けました。
その結果浮かび上がってきたのは、打が進んでいます。2015年度に基本設計フェーズが完ち上げ時の「信頼性」と安い打ち上げ「価格」、打了し、現在は詳細設計フェーズに入っていますが、基ち上げスケジュールの「柔軟性および確実性」という本設計が完了するまでにも長い道のりがありました。

キーワードでした。
「多くのお客様は、ビジネスを展開するために人工衛星を打ち上げます。事業計画を滞打ち上げたいときに打ち上げられるロケットへ

りなく進めるために、打ち上げたいときに打ち上げられるロケットであることが必要です」（岡田PM）。
これまで、日本における商業衛星の打ち上げは、

H3ロケットは日本政府の重要な人工衛星を打ち

2015年11月に三菱重工業株式会社が自社の宇宙上げる基幹ロケットなので、国家プロジェクトとして進事業としてH-IIAロケットで打ち上げた、
カナダ・テレJaxa’s | No. 065

13“技術にしっかりと向き合って、
妥協を許さずに愚直に開発を進めていきたいと思います”
第一宇宙技術部門
H3プロジェクトチーム
プロジェクトマネージャ
おかだ まさし岡田 匡 史サット社の通信放送衛星「Telstar 12 VANTAGE」

局面で、複数の設計案の中から最もふさわしい案を1機のみです。今後、世界の中で高い国際競争力を選ぶことが大切です。そのために、私たちは何がこ確保し、たくさんの顧客から発注していただくためにのプロジェクトで大事なのかを伝え続けたいと思いま

必要なロケットの打ち上げ能力、価格、整備期間、衛す」と力強く語ります。

星の搭載環境（打ち上げ時の音響や振動および分離時の衝撃の低減）などを検討し、ミッション要求をつ
くりあげました。

妥協を許さず愚直に開発
現在、H3ロケットは基本設計が終わり、機器の具

民間企業と協同する開発・運用体制

体的な機能・構成・配置などが決まりました。
この基本
設計をもとに燃料タンクやエンジンなど各部の試作目指すべきH3ロケットを実現するために、
ミッション

品を作り、試験を実施しながら詳細設計を進め、試要求を定義して、次にシステムの大きな基本構成を験機のための具体的な図面まで作成します。
「登山

定義します。

でいうと、やっと3合目まで来たという感覚です。
これまH3ロケットの開発は、JAXAだけで行っているわ

では設計計算やコンピュータによる解析など、どちらけではありません。H3ロケットの開発の特徴として、
ロ

かというと机上での議論が多かったのですが、これ

ケットシステム全体の開発と打ち上げサービスを実からは部品や機器の製作など製造現場での作業施するプライムコントラクタとして三菱重工が選定さが増えていきます。今まで考えてきたことが本当に実れています。
「ロケットが開発された後、実際に事業現できるのかをひとつひとつ確かめていく作業が続きを行っていくのは、三菱重工さんです。今回は、開発ます」（岡田PM）。

の初期段階から主体的に参加していただいて、実2016年度の後半には、新しく開発している液体ロ

際のビジネスを見越して運用しやすいロケットを実現

ケットエンジンLE-9の燃焼試験が待っています。液してもらおうと考えています」（岡田PM）。

体ロケットエンジンは、ロケットの中でも重要かつ難度

エンジンシステム、慣性センサ、固体ロケットブース

が高く、この試験の成否がH3ロケット開発に大きなタなどのキー技術は、JAXAがそれぞれの企業と開影響を与えるといっても過言ではありません。
さらに、発していきますが、これらのキー技術を含め、ロケット

燃焼試験の後も、打ち上げまで様々な試験が連続しシステム全体はプライムコントラクタの三菱重工が統て予定されているので、気の抜けない状況が続きま合します。
プライムコントラクタによる開発は、明確なす。
「こういうときだからこそ、
リスクマネジメントを徹底

責任体制の下で開発から運用までを一貫するという的に行います。試験のあらゆる状況を想定し、すぐにのが利点です。
その一方で、
これまでの開発のように対応できるよう準備も怠りなく進めています。備えがあJAXAが具体的な設計に関わる機会が少なくなりまれば不安はなくなり、結果的に、よい試験成果が得らす。岡田PMは「それを解決するのはコミュニケーショ

れることが期待できるからです。引き続き技術にしっンしかないと思います。三菱重工さんをはじめ、企業

かりと向き合って、妥協を許さずに愚直に開発を進の皆さんの技術力は素晴らしいです。開発に参加しめていきたいと思います」と岡田PMは決意を新たにている企業の方々の価値観をひとつにしてH3の本語ってくれました。2020年に、どのようなロケットが私た

来の目標とする姿を実現できるように、開発の色々なちの前に現れるのか、今からとても楽しみです。

新規開発する液体酸素と液体水素を用いた大型ロケットエンジン（LE-9）

結 合・分 離 方 式を簡 素 化し、イプシロンロケットにも共通利用される固体ロ
ケットブースタ（SRB-3）

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くろだ ありさ

あおき せつこ

黒田 有彩

青木 節子

兵庫県出身。お茶の水女子大学理学部物理学科卒。
タレントとして宇宙の魅力を発信しながらJAXA宇宙
飛行士の受験を目指している。共著に『宇宙女子』。
Twitter：@KUROARI_RTTS

東京都出身。慶應義塾大学大学院法務研究科教授。研究テーマは国際法、宇宙法。

新たな宇宙開発時代が到来する前に

今、求められる宇宙法とは新たな宇宙開発時代が到来すれば、各国の思惑が衝突しかねません。当然、宇宙開発を進めるにはルールとなる法律が求められるわけですが、現在、どのような宇宙法が制定されているのでしょうか。宇宙法を研究する慶應義塾大学の青木節子教授に「宇宙女子」と構成：斉藤 勝司（科学ライター）
して活躍中の黒田有彩さんが迫ります。
どこからが宇宙なのかは決まっていない?!
黒田 ▶そもそも宇宙法とは、どのような法律なのでしょうか？

のような条件が整えば私企業が人工衛よび利用はすべての国のために行われ星を打ち上げていいのか、ということな

なければならない」「、宇宙は領有してはども国内法を制定して定める場合があならない」
といった宇宙利用の原則が示ります。現在、日本も国内法を国会で審されました。

議しているところです。
黒田 どのような行為が許され、どのよ▶

青木 ▶ 人類の新しい活動空間である宇うな行為が禁じられているのですか？

どのような行為が許されて、どのような青木 ▶人類初の人工衛星は、1957年に宙の秩序ある利用を確保するために、行為が禁止されるのかをあらかじめ決

当時のソ連によって打ち上げられたの

黒田 ▶ 宇宙開発の技術は日進月歩で進歩しています。そうした技術の進歩に合

わせて、宇宙法も充実させなければなりませんね。

青木▶1967年に宇宙条約が作られて以ですが、その2カ月後に国連総会で「宇

降、宇宙条約を含めて5つの条約が作ら

め、宇宙を探査し利用しようとする国の宙は平和的、科学的な目的に使わなけれましたが、活動国が増え、また私企業

主権を調整するための条約が採択されればならない」との決議が出されましの活動も活発化する宇宙開発利用に十ています。宇宙開発利用は危険を伴うた。総会決議は勧告であり、条約のよう分に対応できているとは言えません。

活動ですから、安全性を確保するためな正式な法ではありませんが、宇宙を当然、ルールを充実させていかなけれ

めておかなければなりません。そのたに、活動の条件や損害賠償についても利用する上での最初に示されたルール

ばならないのですが、難しい問題があ条約で定めています。ところで、宇宙利と言えます。正式な法ですと、1967年

ります。宇宙関連の条約は、国連の宇宙用は、国だけではなく私企業も行っていに宇宙利用に関わる初めての条約とな

空間平和利用委員会（Committee on

ます。国は、条約義務を守るために、どる宇宙条約が採択され、「 宇宙の探査おthe Peaceful Uses of Outer Space:Jaxa’s | No. 065

COPUOS）
で作られるのですが、全会クが高まります。国際的にひんしゅくを一致でなければ採択することはできま買ったものの、意図的なデブリ発生をせん。1979年に最後の条約である月禁止する条約がないため国際法違反に協定を採択した時には、COPUOSの加は当たらないのです。

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盟国は47カ国でしたが、現在は83カ国にまで増えました。これだけの数になると、各国の権益が衝突して、合意を醸成
し、条約を作成することは非常に困難となります。事実、月協定以降、条約は作られていません。
黒田 ▶COPUOSで議論し続けても、合意 ができな いままにル ー ル が な い 分野として、例えばどういうものがありま

すか？

どこからが宇宙空間なの
青木 ▶例えば、

黒田 ▶だったら、すぐにでもスペースデブリについての条約を作らなければな

りませんが、条約の採択はほぼ不可能ということですね。このままでは、ルー

ルがないまま宇宙開発を進めることになってしまいますね。

青木 ▶条約を作ることは難しくなっていますが、一方で総会決議やガイドライン
はこれまで15近く作られています。守
らなくても国際法違反にはならないという点で合意しやすい、お勧め文書のよかについては、現在も、国際合意はありうなものですが、デブリについては、先ません。その理由は、宇宙と領空の境程お話しした中国による人工衛星の破界を決めてしまいますと、スペースシャ

壊実験を受けて、2007年にCOPUOS

トルのような往還機の場合、他国の領

スペースデブリ低減ガイドラインが作空を通過しながら地上に戻る場合があられ、その中に可能な限り意図的に衛ります。領空はその下にある国の主権星を破壊してはいけない、というルール

下にあるので、その国の同意なしにはがあります。また、宇宙機関間デブリ調

通航ができなくなってしまいます。どこ

整委員会（IADC）のガイドラインでは、からが宇宙なのかが決まっていなけれ

2000㎞以下の低軌道のデブリについば、どこまでが領空なのかも定まらないては、25年以内に地球に落下させなけ

そのためには宇宙法の専門家の育成が必要です。
しかし、法学部を持つ大学はたくさんあるのに、宇宙法を専門的に学べる大学は限られています。慶應義塾大学では、大学院法学研究科宇宙法専修コースに進学すれば、さまざまな部門の宇宙法を学び、宇宙法だけで法学修士号を取得できるようになっています。JAXAからは多大なご協力をいた
だいて、宇宙法専修コースのいくつかの科目を教えていただいていますし、
JAXAとの協力で宇宙法研究センターも設置し、日本の宇宙法の実力を底上ため、領空通過のための同意を気にせればならない、などのルールが示されず、往還機を打ち上げることができるのています。

げし、特にアジア諸国への宇宙法ルー

黒田▶宇宙法が十分に整わない中、日本

指しています。日本からのルール発信とル作成の能力開発支援を行うことを目で都合がいいのです。

求められる専門家の育成に何が求められているのでしょうか？

青木 各国の権益が衝突する中、日本のそのための専門家の育成に取り組んでいきたいですね。

▶

国益を守りつつ、調整役を買って出て、

黒田 便宜的に決めないことがあるの▶

はわかりましたが、早急にルールを作ら率先して国際ルール作りに貢献していかなければならないと考えています。

黒田 ▶ 青木先生のこれからのご活躍に期待しています。どうもありがとうございました。

ないと困った事態になる問題もあるのではないですか？

（宇宙ゴ青木 ▶ 例えば、スペースデブリミ）の扱いは決めていかなければならないでしょう。運用を終えた人工衛星がデブリとなって宇宙空間に漂い続けており、運用中の人工衛星への衝突が懸念されていますが、デブリの扱いを規定した条約はありません。2007年に中国が自国の人工衛星を破壊する実験を行い、3000個以上の破片が宇宙空間を漂うことになりました。デブリが増えれば運用中の人工衛星に衝突するリス

取材後記（黒田 有彩）「宇宙法」
は今後、日本の宇宙開発の発展に必要不可欠なものであると知りました。これから宇宙開発に今まで以上に多くの国が参入してくるでしょう。青木先生にお話を伺い、スペースデブリなど宇宙環境問題への法整備は急務であり、改めて宇宙開発の目的や利用を地球規模で考えていかなくてはいけないと 感じました。
道なき道を作る、点と点の間を埋めていくのが
「宇宙法」
。いま
宇宙でどのような問題があり、どう解決していくべきか。文系・理系にとどまらず多角的な視点が「宇宙法」には必要です。ぜひ、多くの方にこの分野を知って頂きたいです。

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地球を見守り、社会に役立つ
地球観測衛星たち

第1回：地球の息遣いを見守り続けるベテラン衛星「いぶき」（GOSAT）

地球を回る人工衛星が担う大きな役割のひとつが、地球環境の観測です。地球観測衛星は、それぞれがとても個性的で、観測対象も異なります。
これから数回にわたり、地球観測衛星の特長や主な機能を、お伝えしていきます。1回目は、地球温暖化の防止に貢献する温室効果ガス観測技術衛星「いぶき」（GOSAT）と、その後継機GOSAT-2の登場です。

無謀な挑戦も粘り強く改良を繰り返し実現
日々の生活が便利に快適になる反面、二酸化炭素やメタンなどの大気中の濃度は増加の一途となり、これらの温室効果ガスによる地球規模の温暖化は、環境に深刻な影響を与えつつあります。問題解決には、地球各地域で化石燃料などの消費により二酸化炭素がどのくらい排出されているのか、
そして植物や海がどれだけ吸収して増加を抑えてくれているのか、さらに二酸化炭素
より一桁以上強い温室効果をもつメタン
は、どこからどれだけ出ているのかを正確に知る必要があります。一つの機器によって、地球の息遣いの高頻度かつ長期間にわたる観測を宇宙から実現しようとJAXA・環
境省・国立環境研究所が共同で、2009年1月に世界に先駆け打ち上げたのが、温室効
果ガス観測技術衛星「いぶき」（ GOSAT）
です。
二酸化炭素は大気中にわずか0.04%し
かなく、その1%にも満たない変化をとらえられないようなセンサでは役に立ちません。目に見えない微小な変化を、東京～広島間を縦にした距離に匹敵する高度約670㎞から観測するのは無謀だと言われましたが、我々は実験室、地上、航空機と実験を重ね、打ち上げ後も何回も処理プログラ
ムのバージョンアップを行い、観測を実現させました。

1万色を見分ける目
第一宇宙技術部門 地球観測研究センター 主任研究開発員
く ぜ

あきひこ

久世 暁彦

「いぶき」に搭載した温室効果ガス観測
センサ（Thermal And Near infrared
Sensor for carbon ObservationFourier Transform Spectrometer：Jaxa’s | No. 065

TANSO-FTS）は、人間の目に当たるものですが人間が知覚できる3原色ではなく、1万色以上を識別できます。それにより人間には無色に見える大気を成分別に見分け、1日に地球を14周して1万以上の地点の二酸化炭素やメタンの濃度を測り続けています。一度打ち上げた衛星は、修理ができな
いだけでなくレンズを拭くことさえできま「いぶき」の観測点は、ほぼ全球をカバーする。緑色の三角形は地上観測点

せん。カメラが美しい被写体を基に性能を評価するように、我々も毎年６月に、温室効
果ガス観測センサにとっては地球上で最も源についてです。メタンの発生源はこれま

日こつこつと観測を続け、運用は8年目に美しい大地と大気を持つネバダの砂漠に赴でよくわかっていなかったのですが、「いぶ入りました。決して単調ではなく、場所や年き、「 いぶき」の性能が７年間、宇宙で変化しき」のデータを解析し、先進国による石油・によって変動しながらも地球全体としてはていないか確認しながら世界にデータを提天然ガス田・石炭採掘場・家畜・ゴミ集積場

徐々に増加する二酸化炭素を宇宙からとら

供しています。

などからの排出量が過少に評価されていた

え続けています（図を参照）。2017年度にことを明らかにし、新たな環境対策の必要

は、「いぶき」の後継機としてGOSAT-2の明らかになる新事実性を示しました。

打ち上げが予定されています。GOSAT-2

さらに、「いぶき」は地球上の植物が二酸

では、二酸化炭素とメタンをより高精度で「いぶき」から送られてきた観測データ

化炭素を吸収する様子をとらえることも可

測定するほか、新たに一酸化炭素も測定しは、全世界に公開され、どの国の研究者で能です。1万色が識別可能な「いぶき」の目ます。さらに、雲やエアロゾル（浮遊粒子状も、無償でデータを入手して解析できるよは植物が光合成をするときに発する光を、物質）を測定するセンサも一新され、黄砂うになっています。データの有用性は、観測

宇宙から観測することに世界で初めて成などのエアロゾルが大気中を飛散する様子

条件や性能を明らかにしていくことで、多く功し、目で見る葉の状態だけではわからなが、現在よりもはっきりととらえられると期の研究者に認められるようになり、今ではい、地域や季節による二酸化炭素の吸収待されています。

世界10カ国以上の研究者が自国の研究資量の違いなどもわかるようになってきたの金を投じて「いぶき」のデータを解析していです。

いた「いぶき」は、10年スケールの観測をます。
このように世界中の研究者が参加するよ
うになり、開発当初は予想していなかった

続けながら元気にGOSAT-2へバトンタッ

そして未来へチし、地球の息遣いを宇宙から見守り続けます。

新たな事実が、「いぶき」のデータから明ら「いぶき」は太陽電池パドルの片翼の回

かになりました。その一つがメタンの発生

転停止などのトラブルも克服しながら、毎「いぶき」（GOSAT）（CG）

宇宙からの温室効果ガス観測を切り拓

2017年度に打ち上げ予定のGOSAT-2（CG）

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研究開発の現場から転がり軸受の長寿命化で、壊れない人工衛星づくりを目指す
人工衛星などの宇宙機を長期間運用できれば、通信・気象・測位に関わるデータの継続的かつ安定した取得や国際競争力の強化につながります。宇宙機の信頼性と耐久性を高める研究テーマ「長寿命化研究」の一環として、衛星搭載機器などに用いられる転がり軸受も長寿命化が進められています。

研究開発部門
第二研究ユニット
研究開発員

間庭 和聡

取材：荒舩 良孝（科学ライター）

ま に わ かずあき

人工衛星にたくさん使われている軸受
皆さんは、軸受（ベアリング）という部品をご存じでしょうか。
自動車の車輪など回転する機構を持つ、ほぼすべての機械で使われている要素部品です。回転軸とハウジング（固定側）の間に軸受を入れて、回転軸を支え、スムーズに回転するようにします。
この軸受は、人工衛星でも大活躍しています。太陽電池パド
ルの駆動機構、観測センサやアンテナなどを動かす機構、リアク
ションホイールなどの人工衛星の姿勢を制御する機構など、回転する動きをする部分にはすべて軸受が使われています。
軸受にもいくつか種類がありますが、仕組みが簡単で保守の手間がかからないものが転がり軸受です。間庭和聡研究開発員
は国内軸受メーカーの（株）ジェイテクトと共同で、転がり軸受の長寿命化に取り組みました。
「現在、多くの人工衛星は5〜7年の寿命で設計されています。設計寿命の長い人工衛星を開発していくために、まずは寿命を左右する要素部品である転がり軸受の寿命を延ばそうと考えたのです」と間庭研究開発員は、研究の動機を教えてくれました。

工学のすべての要素が凝縮
転がり軸受は、回転軸に取り付ける内輪、ハウジングに取り付ける外輪の間に、玉などの転動体と、それら転動体を支える保持器が挟まる構造です。内輪・外輪・玉は1点で支え合う構造になっています。さらに、それぞれの表面を油などで潤滑して、内輪・外輪・玉が接触するのを防ぎ、高速で回転するときの摩擦熱を抑えます。

これまでは軸受に金属製の玉を使ってきましたが、間庭研究開発員らは、より摩耗の少ないセラミックス製の玉を採用しました。セラミックス製の玉を用いた軸受は、（ 株）ジェイテクトの得意とする技術でもあります。さらに、軸受の隣に潤滑剤を染みこませた多孔質体を配置することで、保持器案内部を通じて軸受の内部に潤滑剤が供給され、長期にわたり最適な潤滑剤量を軸受内に保ちます。
これらの工夫によって、低軌道衛星で12年、静止軌道衛星で20年という長期の寿命に対応していきます。
「ただし、これで軸受が完成したわけではありません」と間庭研究開発員は言います。軸受の長寿命化を目指して技術開発をしてきたものの、それを評価する技術がまだ確立していません。つまり、「 寿命の長さを短期間で評価する」という矛盾を解決しないといけないのです。
間庭研究開発員は「軸受はとても単純に見えますが、工学の要素がすべて凝縮されていますし、実際に動かしてみないとわからないという面白さがあります」と軸受研究の魅力を熱く語ってくれました。軸受を長寿命化することで、人工衛星の寿命が延びれば、安定して観測できる期間が長くなり、新たな衛星の開発コストも抑えられます。軸受はあまり表に出てくる技術ではありませんが、宇宙開発を根底から支える縁の下の力持ちなのです。

長寿命化された転がり軸受（中央）を構成する部品：
左ケース：外輪・セラミックス製の玉・保持器・内輪
右ケース：多孔質体（白色、ポリエチレン製）と間座

内径10 mm、外径26 mmのアンギュラ玉軸受（試作品）

Jaxa’s | No. 065

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JAXAベンチャー第1号

オリガミ
・イーティーエス
合同会社が事業スタート
2015年11月10日、『JAXAベンチャー支援制度』を活用し、JAXAベンチャー第1号のオリガミ・イーティーエス合同会社（以下、OE）が設立されました。
『JAXAベン
チャー支援制度』とは、JAXAの保有する知的財産を社会に還元することを目的として、JAXA職員自らがベンチャー企業を設立・運営することを支援する制度です。
OEとは、どのような企業なのでしょうか？
取材：荒舩 良孝（科学ライター）「きく8号」で生まれた大型展開アンテナ解析技術
OEを設立したのは、人工衛星の開発などに携わっている小澤悟さんと小林高士さんです。あるとき、小林さんから「面白そうな制度がある」と、『 JAXAベンチャー支援制度』の話を聞いて、小澤さんの脳裏に数値解析ソフトウェアOrigami/ETSが思い浮かんだのです。
Origami/ETSで使用されている大型展開アンテナ解析技
術は、技術試験衛衛星VIII型「きく8号」（ ETS-VIII）に合わせて開発されました。
「きく8号」は、通信衛星端末の小型化を実現するために巨大なアンテナを2つ搭載しています。その後、大型展開アンテナをさらに拡大する研究を行い、その中でOrigami/
ETSを完成させました。

JAXAに眠る技術を有効活用「きく8号」は2006年12月に無事に打ち上がり、今も活躍しています。しかし、現在は、JAXA内でOrigami/ETSを使用す
る機会はほとんどなくなってしまいました。一方、大学や民間
ではOrigami/ETSが使われており、少しずつ需要が拡大していったのです。民間企業からは、開発当初は考えもしなかった、
宇宙分野以外における用途での相談が多く、それぞれの要望に対応するためのカスタマイズが必要になってきました。
開発者の小澤さんにとって、Origami/ETSが大学や企業で利用されるのはとても喜ばしいことですが、これらの個別要
望に対し、「 JAXA業務」という枠の中では、時間をかけて適切かつ十分に対応することは難しいと感じていました。そこで、Origami/ETSを広く利用してもらうためにJAXAベンチャーを立ち上げたのです。
『JAXAベンチャー支援制度』は、過去3件の申請がありまし
たが、事業性の観点などから認定は見送られており、これまで
JAXAベンチャー企業は1社も設立されたことはありませんでした。そのため、2人は、新事業促進部から紹介してもらった産業

研究開発部門システム技術ユニット
主任研究開発員

第一宇宙技術部門
先進光学衛星プロジェクトチーム
研究開発員

小澤 悟

小林 高士

お ざ わ さとる

こばやし た か し

連携コーディネータらと事業計画などに関する議論を重ね、起業申請に必要な書類も幾度となく書き直し、ようやくJAXAベン
チャー第1号としてOEの設立にこぎ着けることができました。
2人は、JAXA職員との兼業で会社を運営し、事業活動は基本
的に土・日やJAXAの定時時間後に行う、と言います。民間企業
での使用実績の確実な積み上げによって、Origami/ETSの新
しいニーズの掘り起こしが期待されます。小澤さんは「JAXAで開発した技術がコアになり、民間企業の色々なソフトウェアに新しい機能として加わることで、JAXAの技術を一般の人々にも広めたいと思っています」とOrigami/ETSの将来像を語ってくれました。小林さんは「『JAXAベンチャー支援制度』は埋もれたJAXA技術を外に広められるいい制度なので、2社目、3社目をつくる人たちが出てくれれば嬉しいですね」と、後に続く「起業者」にエールを送りました。
右 側に受 信 用 、左 側に送信用の大型展開アンテナを持つ「きく8号」（ETS-VIII）（CG）「きく8号」搭載用アンテナの展開試験