パートナリング特集

特集にあたって梅沢 豊（東京大学）
冊川川…川……川…川…川川…川川川川川…川…】t川……川…川…tl川……川……川川川……川附‖…川…t川……川川…川川………川川川川……川川…川‖‖＝‖‖‖‖‖‖‖‖‖＝‖‖‖‖‖＝‖‖刷川…川川川…川…＝‖‖‖＝‖‖＝‖‖＝仙だ．ソニー

1．はじめにとマイクロソフトとの間でも各種の共同事業が企てられている．

いま産業界は，パートナリングー色である．

国内では，NECと日立，東芝と富士通が，相次いパートナリングとは，その名のごとく，複数の企業で1ギガの半導体開発に関する提携を発表した．東京が自立性を確保しつつ原則的に対等なパートナーの関電力がソフトバンク，日本マイクロソフトと共同で低係（パートナーシップ：連携関係）を結んで事業を展料金のネットワーク事業に進出することを明らかにし，開することである．パートナリングの具体的な形態は，また，興銀・第一勧銀・富士銀の3行が事業統合を発製販統合や供給連鎖（サプライチェーン）などの垂直表してそれぞれ世間をあっと言わせた．同じ日に，三的展開から，新技術・製品の共同開発，生産統合，共菱化学と東亜合成が塩ビ事業統合に関して基本合意し同物流などの水平的事業提携・統合まで様々である．

たことも報じられた．もう何が起きても不思議でない．

このパー

トナリングという名称は，わが国では未だそ

これらはいずれも，典型的なパートナリングである

れほど熟していないように見受けられる．しかし，欧が，それでは，いったい，いま何故，パートナリング

米においては，10年以上も前から経営のキーワードなのであろうか．本特集号の5編の論文はいずれも，の一つになっていた．そして最近では，事業戦略や統具体的なパートナリングについての事例研究であるか

合オペレーションの企画・運営に携わる多くの経営者

ら，本欄では以下多少の紙幅を借りて，パートナリンおよびその領域の研究者から，一段と強い関心を集めグー般の背景，本質，狙いなどに？いて，やや概論的はじめている．

な解説を加えておく．

事実，1998年秋にシアトルで開催された
INFORMS（ORおよび経営科学の合同学会）の研究

2．パートナリングの本質

大会の統一テーマも，Partnering for GlobalTech

先ず，垂直的な提携・統合について考察しよう．

nologyManagementと，パートナ1）ングそのもので人類は，産業革命以来約300年をかけて，原材料のあった．本号は，この大会の統一テーマに基づいて組採取から最終消費財の製造・販売に至る無数の工程か織された，グローバルレベルの先進事例を集めた招待ら構成される壮大な社会的分業体制を確立した．そしセッションにおいて報告された事例研究論文のうちかて，各自がこれら垂直分業工程中の何れか一つに専門ら5編を選んで特集している．

化し熟練することによって，それぞれの工程での生産最近，多種多様な企業間の戦略的提携や事業統合が，連日のように世間の耳目を集めている．両社合わせた性が極限にまで高められ，それがまた社会全体の生産性向上を可能にするという好循環を生み出した．

年間売上高が日本の国家予算の約4割にも達する巨大この図式，即ち，各分業主体それぞれが個別に最適企業エクソン・モービルの統合や，欧・米のビッグ同化を図れば社会全体の最適化も達成される，という図

士のダイムラー・クライスラーの統合などは，まさに式にとって最も適合的な生産方式が，長期安定的なラ世界を驚嘆させた．しかも，それらが決して例外的なイフサイクルをもつ標準品の大量見込生産であった．

出来事ではなかったことは，その後も同様の事例が頻工程間の需給調整は，それぞれの工程間でバッファー発していることから明らかであろう．ト畠夕自動車と在庫を保持することにより達成された．しかし，最近GMは，次世代エンジンやITSの開発で協力するこになって，この図式に変調が生じはじめた．とに合意した．そのトヨタはまた，フォルクスワーゲ

人々の好みが多様化したため，大量生産された標準ンとの間で直噴型エンジンに関する包括的提携を結ん

品の大量販売は，たとえそれが低価格でも難しくなっ538（2）© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

オペレーションズ・リサーチ

た．しかも，人々の好みの変化が急激になり，製品ラ相互補完の経済性と規模の経済性の二つがある．

イフサイクルが短期化したため，各分業主体がそれぞ第一に，同業の企業同士でも，それぞれの強み・弱れに原料在庫，仕掛在度，完成品在庫，流通在庫を抱みは異なっているであろう．自らの強みで相手の弱みえて個別に対処していたのでは，市場の変化のスピーを，また，相手の強みで自らの弱みを，それぞれ補強ドにほとんど追従出来なくなった．

することから生まれる相乗効果を相互補完の経済性と従来の徹底的に細分化された分業体制のもとでの標いう．アジア市場に実績を持つ自動車メーカーと欧米

準品大量見込み生産に代わって登場してきたのが，市場で強いメーカーとが販売で事業統合すれば，弱か「SCM（サプライチェーン・マネジメント）」が唱道った地域でも相手の販売力を利用できる．今回の3銀しているような，上流工程の開発から調達，製造を経行の事業統合においては，興銀が企業金融で強みを持て下流の流通・販売に至る全てのオペレーション，すつのに対して，他の2行は相対的にリテールバンキン

なわちビジネスプロセス全体，を「一気通貫」に結合グを得意としてきた．この種の相乗効果は，余裕資源する垂直的業務提携・統合である．の他社による有効活用という観点で捉えることも出来

このような上流から下流まで垂直的に統合された事

よう．

業全体を一社で展開することは経済合理性の観点から第二に，トヨタとGMによる次世代エンジンの共果たして得策であろうか．答えは以下のごとく明確に同開発やライバル同士の半導体メーカーによる次世代「ノーー」である．いかなる事業額城であれ，そこで事半導体の製造技術の共同開発などは，規模の経済性の業を展開するためには技術，設備などの資源やそれら追求として説明できる．情報技術の発達や地球環境問の資源を有効活用するための経営資源を必要とする．

題への消費者の関心の高まりなどから，自動車，ハイこれらの資源を確保するには原材料の調達と比較してテク，金融などの先端技術産業においては，巨額の資相対的に長い時間を要するから，上流あるいは下流へ金と大勢の技術者を投じた次世代技術，製品・サービ

事業拡大するにあたって技術や設備などの資源を新たスの開発を余儀なくされている．しかし，その開発がに調達していたのでは，市場の変化に迅速に対応して成功したとしても，それに要した巨額の開発費を一社ゆくことができない．

で償却しつくすのは難しい．このような状況下で活発そればかりではない．よしんばそれらの必要資源を化しつつあるのが，巨大開発をライバル同士が協力しなんとか確保できたとしても，市場ニーズの変化は急て行い，それに要した開発費用を参加企業間で分割し激だから，資源をやっと活用しうるようになったころて負担する方式である．この狙いは，製造原価中の固には，その資源を必要としていた事業そのものが消滅

定費の相当部分を占める開発費を，開発事業に参加ししているかもしれない．今度は過剰資源に起因するコた企業全体の売上に割賦しようというものであるから，スト高に悩まなければならなくなる．

これはまさにパートナリングによる規模の経済性の追上述のような次第であるから，必要資源が自己の支配下にない場合には，その資源をすでに所有していて，求とみなすことが出来る．
ここでは，事業の提携・統合を垂直方向のそれと，しかもその資源の活用に最も優れている企業を見つけ水平方向のそれにひとまず区分して考察したが，実際て，そこと連携して共同で事業を展開すればよい．そのパーの時々の市場ニーズに対応した製品やサービスの僕給

つの方向性を合わせ待った，複雑な展開を見せている連鎖を構築するのに必要な個々の事業ユニットにおいものも少なくない．しかし，その場合でも，垂直・水て最も優れたビジネスプロセスを展開しうる企業同士

平のそれぞれの方向に分解して考察することにより，が各自のビジネスプロセスを相互に連結し合い事業統当該パー合すれば，そこには最強の統合ビシネスプロセスが実る．両方向に展開する事業提携・統合の総合的な効果現され，最大の価値を生み出すことが可能になる．こは，垂直展開の効果と水平展開のそれとの合成されたれがまさにパートナリングの本質であり，真髄である．

ものになっているにすぎないからである．

トナリングには，当然のことながら，それら二トナリングの本質を十分解明することが出来市場のニーズが変化したら，従来のパートナリングを3．この特集号編集の趣旨・狙い解消して，また新たに組み直せばよい．
次に，水平的な事業統合について検討しよう．今日的状況下での水平的統合の促進要因としては，主に，1999年10月号

以上の考察から明らかなように，人々の好みが多様化し，しかも好みの変化が急激になりつつある今日的© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

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市場環境においては，ビジネスプロセスの垂直方向へのコンパクトディスク（CD）の共同開発に関する事の統合，すなわち垂直方向のパートナリングは，事業例研究である．CDは光ディスク技術とPCMデジタ成果をあげるためには必須である．そればかりではな

ル信号処理技術を融合して生まれた技術規格であるが，い．水平方向のパートナリングがもたらす相互補完，両社によるCDの共同開発は，まさに相互補完の経済規模の経済性も時と場合によってはかなりの効果を発性を追求したきわめて巧みなパートナリングの成果で揮する．パートナリングが時代のキーワードとしてもあることが明らかにされている．てはやされ，産業界がパートナリングー色に染まるのわが国では，戦前より，東芝とGE，富士電気とシーメンス，三菱電機とウェスティングハウスの提携がも無理からぬことである．

しかし，世の常として，結構ずくめということはあ知られている．「長期的なパートナリング一三菱電機り得ない．実は，統合された活動を誰がどのように調と米国ウェスティングハウス社との技術提携−」では，整するのか，得られた成果をパートナー同士で，どの三菱電機の技術管理部長として同社とW社との技術ように分配するのか，等々，これから解決してゆかね

提携を直接統括する立場にあり，また，1990年の提ばならない大きな困難が山積している．現実には，い携関係消滅にも立ち会われた，まさにこの歴史的なパい面のみを見て安易にパートナリングに走り，途上のートナリングの生き証人の一人である山田郁夫氏が，諸々の困難に逢着・遭遇して撤退を余儀なくされた例

68年間にも及んだ提携関係の頼末を興味深く語ってがそこここで頻発している．

おられる．また後半では，両社の長年にわたる提携関もしも，種々の困難の所在を事前に認識しておき，係を通じて明らかになった日米の経営観の相違点を浮それへの適切な対処方法を用意しておくことができれき彫りにし，さらにこの提携を，比較的安定的な基盤ば，途中で挫折することなく，所期の成果を達成でき上に成立した優れて20世紀型のパーるわけで，このような観点から，「パートナリング」ったと結論付けたうえで，同じ視座から21世紀型のの計画，実施，事後処理の各段階で必要となるマネジ

グローバル・パートナーシップのあり方を格調高く展

メントの新たな手法を開発したり，過去の成功事例を望しておられる．

トナリングであ

共有財産となしうる形で公刊しておくことは，極めて

この後の2篇は，管理技術としての品質管理がパー意義深いことといえるであろう．内外の典型的なパートナリングのリンクの機能を果たしている事例を扱っ

トナリングについて，このような問題意識から主にマている．元横河ヒューレットパッカード社長で，日本ネジメントの問題に焦点を当てつつ事例研究を行った

品質管理学会の会長もつとめられた笹岡健三氏の論文を厳選して編集したのがこの度の特集号なのであ「Quality ManagementをめぐるYHPとHPの連携る．

関係」は，電子機器製造の世界企業ヒューレット・パ
次に，本特集を構成している5編の論文それぞれのッカード（HP）とその日本子会社横河ヒューレット
パッカー

概要を説明する．

ド（YHP）との全社的品質管理TQCの導入・実践をめぐるパートナリングについての報告であ4．各論文の概要紹介

る．親会社と子会社のパートナリングという表現に違最初の論文「256DRAM開発におけるIBM，シー和感を感じる読者もおられるであろう．しかしこの点メンス及び東芝のパートナリング」では，日米欧のリこそが，本特集号にこの事例紹介をご執筆いただいたーディングカンパニー3社が一堂に会して最新鋭の半ポイントである．TQCを導入して品質及び経営成果導体技術開発を行った，過去に例のない画期的なプロの目覚ましい改善を実現してみせた結果，子会社

ジェクトの全貌を，東芝から派遣されてこのプロジェ

YHPは親会社HPにQualityManagementを世界的クト全体のマネジャーをつとめられた中塚晴夫氏ご自規模で導入させることに成功した．つまり，本来は身に紹介していただいた．特に，当事者でなければ語「親子」でありながら，事実上対等な連携関係の構築りえないプロジェクトマネジメントの要諦や，パートを果たしたのである．この事例は，日本の一つの子会

ナリングによる開発費負担モデルの概要等，価値ある社がワールドエンタープライズの親会社との間でパー情報が平易に提示されており参考になろう．

トナリングの実をあげることに成功した，まさに剖目柴田高氏の論文「CD開発をめぐるソニーとフィリップスのパートナリング」は，ソニーとフィリップス540（4）すべきケースである．

最後に，筆者とトヨタ自動車の天坂格郎氏の共同論© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

オペレーションズ・リサーチ

文「トヨタグループにおけるQuality Managementのプラットフォームとしての パートナリング
デンソー，」は，

Rackham［5］は，

in−plantsで知られる音響機器メーカーBoseやデーターベース・ソフトのOracle，アイシン精機などトヨタ系の主要サプライUnited ParcelServiceなどの先進的な事例を引用しヤーを中核とする12社で構成されるトヨタグループつつ，このような垂直方向の事業連携の究極のあり方とトヨタ自動車の間のQuality Managementをベーを探求している．

90年代も半ばを過ぎると，パートナリングはそれスとするパートナリングに関する事例報告である．ト
ヨタ自動車を中心にネットワーク状のパートナリング

までとはかなり違った様相を呈しはじめる．ジャスで結束しているトヨタグループの企業集団については，ト・イン・タイム生産方式で結ばれたサプライヤーとこれまで様々な角度からの分析がなされてきた．ここ

カストマーとの緊密な関係という城をはるかに越えた，では，トヨタのコア・コンピタンスの一つと目される戦略性の極めて高い事業統合，提携関係が出現してく

QualityManagementに焦点を当てつつ，トヨタグルる．自社の所有でない，すなわち他社のコントローループのパートナリングの具体的な実践例を紹介してい下にある資源をも相互に活用し合うような戦略的事業をパーる．

トナー同士で垂直，水平方向に展開することによって，急速に変化する消費者のニーズに迅速かつ柔4．文献紹介軟に対応し新たな価値を創造してゆかなければ，決して良い経営成果を挙げることが出来ない経済環境にな終わりに，パートナリングに関する参考文献をいくつかご紹介しておこう．ってきたからである．このような社内外の資源を活用

amazon．comでpartneringを検索すると，60点あまりの書籍のリストが表示される．この中には一部，他分野の本も含まれていて，経営関係のパーして顧客に対し自社ならではの価値を創造し提僕する，企業の中核的な力が，すなわちコア・コンビタンスが，トナリン戦略の枢軸をなす時代になってきた．

グの本は50点くらいであろうか．それでも，これはわが国でも翻訳出版されてベストセラーになった大きな数である．一方，「パートナリング」を書名と『コア・コンビタンス経営』［2］の著者Hamelが共著している和書はほとんど見かけない．日米のこの遣いしているDoz［1］は，上述のような資源とそれを活用は極端というほかない．

する能力とをベースとする最先端の戦略理論に依拠し米国で，パートナリングに大きな関心が集まりはじめた一つの契機として， 1ean manufacturing の名たパートナリング論を展開している．一読の価値がある．の下にトヨタ生産方式を手本に導入されたジャスト・参考文献

イン・タイム生産の90年代前半における広範かつ急速な普及があった．トヨタ自動車と系列部品サプライヤーの関係に象徴されるように，高品質の串を造るた
めには高品質の部品のジャスト・イン・タイムでの供給が必須条件であり，この条件を満たすためには，組立メーカーと部品サプライヤーの間の，継続的改善活動を中核とする緊密な連携が不可欠となる．

90年代前半のパートナリングは，このようにジャスト・イン・タイムとQuality Managementから発したものが主流であった．この種のパートナリングに［1］Doz，Yves L．，and Gary Hamel，Alliance Advan一両紳∴・プ了八∴1r／（亘（「…J／／JJg■11J／げ〃‖t）嘲／／ノ17J・／〃りブ噸■、Harvard BusinessSchooIPress，1998．

［2］Hamel，Gary，andC．K．Prahalad，Competingforthe
Future，Harvard BusinessSchooIPress，1994．（邦訳：
一候和生訳『コア・コンビタンス経営』日本経済新聞社，1995）［3］Moody，PatriciaE．，BnakthYVughRlrtne7ing，01iverWeghtPublications，1993．
［4］Poirier，CharlesC．，andWilliamF．Houser，Business

ついて論じた文献としては，1993年に出版された

円7J▲わ〜（リブ堀 ノiげ し「りノ／〟〃仙り／∫J川♪川J、川Jぐ〃い〃（）甘／（）Moody［3］とPoirier［4］がある．両書とも，トヨタ，占り計E…力／タイ岬＿1／／ん川r、 、∫ 川川〃g古川♪／（tl・【−【，∫、∫／ゆ／）／／りS＆Custome7S，Pfeiffer，1993．
本田，Boeing，Motorola，HP，Solectron，P＆Gなど，パートナリングで目覚ましい効果をあげた先進［5］Rackham，Neil，Lawrence Friedman，and Richard

事例を紹介するとともに，いかにして成功裡にパートRtl軋（了 イ〟J嗜 円け／ノ／ ソナJJg▲〟な／J巨 〃tり（・▲1ム〃九イ ム刷ノ−

ナリングを推進出来るかについての方法論を展開して

りご＿1ハー（二汀（J／／岬■上（川g￣−／川JJr（川ナノ）（イ〟ん−（一品九州毎町いる．

1999年10月号

McGraw−Hill，1996．

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