ツール・ド・北海道大会は、1987年に日本初のステージレースとして開催されてから、回を重ね今年で37回目を迎えます。この間、多くの方のご理解とご支援のもと、国際大会として定着してきており、我が国を代表するサイクルロードレースとして発展してまいりました。
本年のツール・ド・北海道2023は、道北・道東地域を舞台に、外国5チーム、国内15チームの計２０チームを招請し３日間のロードレースで構成して開催する運びになりました。
今年の大会は、大雪山系の麓を一周するアップダウンの厳しい山岳レースとなります。
初日は、旭川市総合防災センター駐車場特設会場において開会式を行った後、第1ステージのロードレース
公益財団法人ツール・ド・北海道協会会長

橋本聖子

Tour de Hokkaido Association
President

HASHIMOTO Seiko

を旭川市からスタートし、十勝岳など２箇所のKOM（山岳ポイント）を駆け抜け新得町十勝サホロリゾートでフィニッシュします。2日目の第2ステージは帯広競馬場をスタートした後、大雪山国立公園内の1,000ｍ超の三国峠及び石北峠を走破し、置戸町イベント広場前でフィニッシュします。3日目の第3ステージは北見市民スケ
ートリンク前をスタートし、今大会最後の峠となる北見峠を越え、当麻町スポーツセンター前でのフィニッシュとなります。
選手の皆さんには、雄大な大雪山系の自然の中で、総走行距離532キロメートルに及ぶレースが白熱した展
開になることを心から期待します。加えて、本大会がサイクルスポーツの振興、国民の健康増進､ 国際交流の促進､ そして北海道の地域活性化に大きく寄与するものと確信する次第です。
結びに、本大会の開催に当たり、ご支援・ご協力を賜ります関係各位に心から感謝するとともに参加選手諸君の健闘を祈念いたします。
Tour de Hokkaido, with support from many people, marks thirty seventh edition and has been firmly established as theinternational event and developed into the cycle road race representing Japan since 1987 held as Japanʼs ﬁrst stage race.
Tour de Hokkaido 2023 will take place with twenty teams both from home and abroad. The race consists of three road raceover northern and eastern Hokkaido in three days.
This yearʼs course will cover the tough mountainous route around the bottom of Mt. Daisetsuzan range.
On the ﬁrst day, after the opening ceremony at Asahikawa Disaster Prevention Center, Stage 1, the road race from Asahikawa
City to Shintoku Town features two KOM including Mt. Tokachidake.
Stage 2 on the second day, starts from Obihiro Racecourse in Obihiro City. The course includes Mikuni Pass and Sekihoku
Pass over 1,000m above sea level, the part of Daisetsuzan National Park, and ﬁnishes at Event Square in Oketo Town.
Stage 3 on the third day, starts in front of Kitami Citizen Skating Rink in Kitami City featuring Kitami Pass and ﬁnishes at
Tohma Sports Center in Tohma Town.
I hope that the magnificent nature of Mt. Daisetsuzan range will help exciting race development for all the participants.
Furthermore, I am convinced that this competition will contribute signiﬁcantly to the promotion of public health, international
exchange and revitalization of socioeconomic activities in Hokkaido.
In closing, I would also like to express my sincerest appreciation and respect to the government ministries and agencies, local
governments, organizations and those who concerned for continued support and cooperation in holding this competition, and I
wish all participants good luck.

ツール・ド・北海道2023が、道北・道東の雄大な自然を舞台に盛大に開催されますことをお喜び申し上
げますとともに、国内外から参加されます選手並びに関係の皆様のご来道を心から歓迎申し上げます。
今年で37回目の開催を迎える本大会は、3日間で500キロメートルを超える距離を走破する、日本を代表する国際自転車レースの一つであり、本道における自転車競技の普及・発展や競技レベル向上はもとより、本道スポーツの振興に大きく寄与されています。
選手の皆様におかれましては、本大会に向けて積み重ねてきたトレーニングの成果を存分に発揮され、勝負所での駆け引きや抜群のチームワークで観る方を惹きつけ、レースを大いに盛り上げていただくとともに、
北海道知事

鈴木

直道

Governor of Hokkaido

SUZUKI Naomichi

北の大地に集った仲間達との交流を深め、この機会に旬の味覚など本道の魅力もご堪能され、記憶に残る素晴らしい大会にしていただきたいと思っています。
結びに、本大会の開催にご尽力された関係の皆様に深く敬意を表しますとともに、大会のご成功と選手の皆様のご活躍を心から祈念し、ごあいさつといたします。
It is a great pleasure to have Tour de Hokkaido 2023 held over northern and eastern Hokkaido. I would like to extend all of theparticipating athletes and oﬃcials from home and abroad my heartiest welcome.
As one of the biggest stage races in Japan, the 37th edition of Tour de Hokkaido covering over 500km in three days, has beensigniﬁcantly contributing to promote the development of cycle race in Hokkaido through the exciting international road races, aswell as Hokkaidoʼs sports promotion.
I hope that all the participants will fully demonstrate their skills to show their best performance and attract the spectators withteam strategy at the decisive point and team work while getting acquainted to each other and local community to make thisevent memorable.
In closing, I would like to express my deepest appreciation to those concerned, for their eﬀorts in holding this race, and wish
the great success of this competition.

1

2023
Contents

ごあGreetings

大

Prize

い

会

さ

賞

［目 次］

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・1
つ・

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チェックポイント・

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・3
典・

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・15
キャラバン編成表・

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・33
実 行 委 員 会 名 簿・

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大会主催・後援・協力・協賛 ・Organizers・Supporters・Cooperators・Sponsors

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・6
コースレイアウト・
Course Layout

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・8
出 場 チ ー ム 紹 介・Participating Teams

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レースの基礎知識・Spectator′s tip for enjoying race

Check points

Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2023

第 1 ス

テ

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ジ・

第 2 ス

テ

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・22
ジ・

第 3 ス

テ

ー

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・26
ジ・

Stage 1
Stage 2
Stage 3Oﬃcials

員

名

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・32
簿・

Secretaries of Executive Committee of Tour de Hokkaido 2023

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・37
賛 助 会 員 等 名 簿・
Support members

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交通規制のあらまし ・
The outline of the traﬃc restriction

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歴代チャンピオン・Champions of Tour de Hokkaido

Prize［ プライズ ］

大会最高の栄誉、個人総合時間賞
ポイント・山岳の個人賞と総合力の団体賞
ツール・ド・北海道大会の表彰は、個
人総合時間賞、個人総合ポイント賞、
個人総合山岳賞、団体総合時間賞及びU26団体総合時間賞の計5つ。なかでも個人総合時間賞は最も評価が高く、個人表彰部門での最高の栄誉とされている。
ステージレースは数日間にわたって各区間を走り抜き、総走行距離を最も速いタイムで完走した選手を総合優勝とするものである。レースを数日間● 個人総合時間賞

個人に授与される「ツール・ド・北海道」最高の賞。大会全レースの個人走破タイムの合計で競われ、優勝者にはチャンピオンジャージとメダルに加え、「北海道カップ」が大会最高の栄誉として授与される。
General Individual Classiﬁcation by Time
This is the Tour de Hokkaido's highest
individual award. The prize is presented
based on individual riders' total times forthe entire race. The winner will receivea champion's jersey, a medal and the
Hokkaido Cup, as the most prestigious
prize of the race.

に分けて行うため、誰が現時点で総合のトップなのかを リーダージャー
ジ 着用の義務によって示している。3つのジャージ着用者は、レース期間中
は、走行時間、山岳ポイント、あるいは
ステージポイントにおいて現時点で北海道カップ（個人総合時間賞）
制作／伊藤 隆道 氏
General Individual Classiﬁcation
by Time Hokkaido Cup: Produced
by Takamichi Ito

トップであるということを示しているが、レース終了後の総合表彰式でこれらのジャージを与えられた選手は、各部門において、今大会最も優れた成績をあげたことを意味するのである。

The most prestigious prize of the race =General Individual Classiﬁcation by Time
Other two Individual Classiﬁcations andGeneral Team Classiﬁcation
The excellent achievements in Tour de Hokkaido will be honored byﬁve prizes: General Individual Classiﬁcation by Time, General
Individual Classiﬁcation by Points, General Individual Classiﬁcation of
the Best Hill-Climber, General Team Classiﬁcation and U26 General
Team Classiﬁcation by Time. Among them, the General Individual
Classiﬁcation by Time is regarded as the highest honor given to anindividual. In this stage race, the ﬁrst-prize will be given to the rider
who runs through all the stages, covering the total distance in the
shortest time. Since the races are held over several days, the rider
who leads the tour as of the previous stage must wear the "Leader
Jersey" to identify his status. Those wearing the three jerseys show
they are the tops in each classiﬁcation, and those who are given such
jerseys at the (Overall)Awards Ceremony on the last day are the riders
with the greatest achievements in the Tour de Hokkaido.

● 個人総合ポイント賞

各ステージのホットスポット、
フィニッシュ順
位にポイントを設定し、全ステージでのポイント合計の最も高い選手に与えられる栄誉。
優勝者にはチャンピオンジャージとカップが授与される。
General Individual Classiﬁcation by Points
Points will be provided to riders based on
Hot Spot and their placings in eachstage. This prize is awarded to theindividual rider with the highest total
points. A champion's jersey and a cup
will be presented to the winner.

● 個人総合山岳賞
山岳のスペシャリストに贈られる最高の栄誉。この賞は大会全コースの幾つかの峠や山岳路の頂上付近に設定された山岳ポイントの通過順位得点の合計で競われる。精神力、脚力ともに最も過酷な部門。優勝者にはチャンピオンジャージとカップが授与される。

General Individual Classiﬁcation of theBest Hill-Climber (King of Mountains)

This is the top prize for hill climbers. The winner
will be determined by total points based on theriders' placings when passing hill points
established at several mountain passes and near
the summits of mountain roads along the course.
This award honors strong legs and mental
strength. The winner will be presented with achampion's jersey and a cup.

3

ツール・ド・北海道2023
主催

Organizers

公益財団法人ツール・ド・北海道協会 Tour de Hokkaido Association
競技主管

Technical supervisor

公益財団法人日本自転車競技連盟 Japan Cycling Federation
後援

Supporters

国土交通省

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

スポーツ庁Japan Sports Agency

経済産業省

Ministry of Economy, Trade and Industry

北海道

Hokkaido Government

北海道市長会

Hokkaido Associaton of City Mayors

北海道町村会

Hokkaido association of towns and Villages

公益財団法人JKA

JKA

公益財団法人日本スポーツ協会

Japan Sport Association

公益財団法人日本オリンピック委員会 Japanese Olympic Committee
一般財団法人日本自転車普及協会 Bicycling Popularization Association of Japan
一般社団法人自転車協会

Bicycle Association

NHK札幌放送局

Sapporo Station of Broadcasting Corporation (NHK)北海道テレビ放送株式会社

Hokkaido Television Broadcasting

北海道経済連合会

Hokkaido Economic Federation

一般社団法人北海道商工会議所連合会 The Federation of Hokkaido
Chamber of Commerce andIndustry
北海道商工会連合会

The Federation of Hokkaido Societyof Commerce and Industry

公益社団法人北海道観光振興機構 Hokkaido Tourism Organization
一般社団法人北海道建設業協会 Associated General Constructors of Hokkaido Inc.,
一般社団法人北海道舗装事業協会 Hokkaido Pavement Association
一般社団法人日本道路建設業協会北海道支部 Japan Road Contractors Association Hokkaido branch
北海道アスファルト合材協会

Hokkaido Asphalt Mixture Association

一般社団法人北海道バス協会

Hokkaido Bus Association

公益社団法人北海道トラック協会 Hokkaido Truck Association

TOUR DE HOKKAIDO 2023

東川町

Higashikawa

美瑛町

Biei

上富良野町

Kamifurano

中富良野町

Nakafurano

南富良野町

Minamifurano

訓子府町

Kunneppu

置戸町

Oketo

遠軽町

Engaru

音更町

Otofuke

士幌町

Shihoro上士幌町

Kamishihoro

新得町

Shintoku

公益財団法人北海道スポーツ協会 Hokkaido Sports Association
一般財団法人北海道交通安全協会 Hokkaido Traﬃc Safety Association
北海道自転車競技連盟

Hokkaido Cycling Federation

北海道自転車軽自動車商業協同組合 Hokkaido Commercial Cooperative of Bicycles and Light Cars
北海道サイクリング協会

Hokkaido Cycling Association

特定非営利活動法人北海道歩くスキー協会 Hokkaido Cross Country Skiing Association
特別協賛

Special Sponsors

株式会社NIPPONIPPO CORPORATION

株式会社ロイズコンフェクト

ROYCE' Confect Co., Ltd.

株式会社SUBARUSUBARU CORPORATION

協賛各社

Sponsors

株式会社阿部商会

ABE SHOKAI LTD.

井上ゴム工業株式会社

Inoue Rubber Co., Ltd

IKEUCHI GROUP

IKEUCHI GROUP

ウェッジ株式会社

Wedge co. ltd

サッポロビール株式会社

SAPPORO BREWERIES LTD.

株式会社JTB 北海道事業部

JTB Corp. Hokkaido Division

株式会社シマノ・シマノセールス株式会社 SHIMANO INC. and SHIMANO SALES INC.
株式会社パールイズミ

Pearl Izumi, Inc.

特別協力

Special Cooperating Organizaions

北海道新聞社

The Hokkaido Shimbun Press

協力

Cooperators

北海道開発局

Hokkaido Regional Development Bureau

北海道経済産業局

Hokkaido Bureau of Economy, Trade and Industry

旭川市

Asahikawa

帯広市

Obihiro北見市

Kitami

富良野市

Furano

東神楽町

Higashikagura

中定建設工業株式会社

NAKAJO KENSETSU KOGYO CO., LTD

当麻町

Tohma

菱中建設株式会社

HISHINAKA Construction CO., LTD.

比布町

Pippu

北土建設株式会社

HOKUDO CONSTRUCTION CO., LTD.

愛別町

Aibetsu

上川町

Kamikawa

北海道ミネラルウォーター株式会社 Hokkaido Mineral Water Co., Ltd.
株式会社マトリックス

MATRIX INC.

マヴィックジャパン株式会社

MAVIC JAPAN Co., LTD.

有限会社ガレージ ビーグル

GARAGE BEAGLE

株式会社DSPDSP CO., LTD.

岩田地崎建設株式会社

IWATA CHIZAKI INC.

協成建設工業株式会社

KYOSEI CONSTRUCTION INDUSTRY INC.

こぶし建設株式会社

KOBUSHI CONSTRUCTION CO., LTD.

株式会社三共コンサルタント株式会社 SANKYO CONSULTANT CO., LTD.

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9/10

Tohma Town

Kitami City
Asahikawa City
Oketo Town

9/8

9/9

Shintoku Town

Obihiro City

■2023スケジュール■9月8日(金)開会式〜総走行距離532㎞〜

旭川市 旭川市総合防災センター駐車場特設会場 <9:15~9:30>[ 競技日程 ]■9月 8日(金)第1ステージ 174km (ロードレース)
ス タ ー ト : 旭川市 旭川市総合防災センター <9:30>
フィニッシュ : 新得町 十勝サホロリゾート<13:41~14:01>■9月 9日(土)第2ステージ 183km (ロードレース)
ス タ ー ト : 帯広市 帯広競馬場<9:30>
フィニッシュ : 置戸町
広場<13:52~14:12>■9月10日(日)第3ステージ 175km (ロードレース)
ス タ ー ト : 北見市 北見市民
<9:30>
フィニッシュ : 当麻町 当麻町スポーツセンター <13:41~14:01>■9月10日(日)最終表彰式 当麻町 当麻町公民館 「まとまーる」 <14:30~15:30>

6

Course Layout
2023

コースレイアウト 2023
ツール・ド・北海道は、国際自転車競技連合（UCI）公認の自転車ロードレースであり、北海道の雄大な
自然の中の公道を使用して街から街へと巡る本格的なステージレースです。
本大会は世界の舞台を目指す競技者にそのチャンスを与えるとともに、将来を期待される若き競技者の練成の場となり、更に日本の自転車ロードレースに関わる幅広い人材の育成にも役立つことを目指しています。
今年は道北及び道東地域の4市17町の532㎞を、3日間にわたって走破します。北海道の広大な田園風
景や大雪山系、十勝岳連峰の山々を舞台に走り抜ける銀輪集団は、何処を切り取っても絵になります。しかし、美しい風景とは裏腹に、獲得標高が5,416ｍあり、厳しい山岳エリアと平坦なエリアが混在することから過酷なレース展開が予想され、選手のペース配分が勝敗のカギとなることでしょう。
Course Layout 2023
Tour de Hokkaido, sanctioned by International Cycling Union (UCI), is the full-scale town-to-town style cycle road stage
race held on public road among Hokkaidoʼs magniﬁcent natural beauty.
This event aims to contribute to provide an opportunity for young riders striving for the world stage, to serve as an arena
for training young promising riders as well as developing a wide range of personnel involved with cycle road races inJapan.
The tour takes place in northern and eastern Hokkaido including 21 municipalities (4 cities and 17 towns) over 3 stages.
In contrast to the picturesque beauty of Hokkaidoʼs magnificent pastoral scenery, Mt. Daisetsuzan ranges and Mt.
Tokachidake mountains along the route, the race development is expected to be very tough because of the mixed terrain
with mountainous (elevation gain: 5,416m) and ﬂat area. The detailed team strategy will be the key to the victory.

September 8 (Fri.) Opening Ceremony : Parking lot of Disaster Prevention Center, Asahikawa City <9:15~9:30>
September 8 (Fri.) Stage 1 : 174km (Road Race)
Start : Disaster Prevention Center, Asahikawa City <9:30> / Finish : Tokachi Sahoro Resort , Shintoku Town <13:41~14:01>
September 9 (Sat.) Stage 2 : 183km (Road Race)
Start : Obihiro Racecourse, Obihiro City <9:30> / Finish : Oketo Event Square, Oketo Town <13:52~14:12>
September 10 (Sun.) Stage 3 : 175km (Road Race)
Start : Kitami Citizen Skating Rink, Kitami City <9:30> / Finish : Tohma Sports Center, Tohma Town <13:41~14:01>
Awards Ceremony and Overall Awards Ceremony (with no audience) Tohma Community Center "Matomaaru", Tohma Town <14:30~15:30>

7ツール・ド・北海道2023 出場チーム紹介

Entry Teams
令和5年7月31日現在

EF エデュケーション ー NIPPO ディべロップメントチーム（アメリカ）

EF EDUCATION - NIPPO DEVELOPMENT TEAM(UNITED STATES OF AMERICA)

UCIワールドチーム「EFエデュケーション・イージーポスト」直下型の育成チームで、欧州を拠点に活動し、所属選手の半数以上がU23カテゴリーの若手選手。日本人選手は、U23の橋川丈、仮屋和駿、
留目夕陽、山田拓海、世界での経験が豊富で大きな飛躍が期待される門田祐輔と織田聖の6名が所属。
グローバルスタンダートに沿ったチーム運営のもと、世界中から集まった才能豊かなチームメートたちと切磋琢磨し、世界への挑戦を続けています。
As the development team of UCI World Team EF EDUCATION EASYPOST, EF EDUCATION-NIPPO DEVELOPMENT TEAM, hasbeen mainly racing in Europe. More than half of the members are U23 riders. Six Japanese riders (U23 riders: HASHIKAWA Jo,
KARIYA Kazutoshi, TODOME Yuhi and YAMADA Takumi, Experienced riders: KADOTA Yusuke and ODA Hijiri) belong to the team.
Under the global standard team management, they have been challenging world level with talented teammates from all over the world.

トレンガヌ ポリゴン サイクリングチーム（マレーシア）

TERENGGANU POLYGON CYCLING TEAM
(MALAYSIA)

トレンガヌポリゴンサイクリングチームは、2011年にマレーシアトレンガヌ州政府とPro-Asia sports
Managementにより設立。チーム設立以来UCI Asia Tourにおいても常に上位に位置し、UCI
Asia Tourでシーズン総合1位、Tour de Langkawiの総合優勝など活躍を続けている。

TERENGGANU POLYGON CYCLING TEAM was established in 2011 by Terengganu State Government and Pro-Asia sports
Management. Since the team s establishment, the team has been playing the active part in UCI Asia Tour including becoming
number one in overall ranking and winning the overall classiﬁcation in Le Tour de Langkawi.

セントジョージ コンチネンタル サイクリングチーム（オーストラリア）

ST. GEORGE CONTINENTAL CYCLING TEAM(AUSTRALIA)

セントジョージコンチネンタルサイクリングチームは、セントジョージサイクリングクラブハイパフォーマンスプログラムの一環として2012年に設立された。以来、近年国際的活躍の出発点して設立されたナショナルロードシリーズへの参戦を通じた育成に注力した結果、2015年にはUCIアジアツアー大会への参戦が現実的となり、さらなる進化で多くの大会へ招待され、2016年にコンチネンタル登録へ至った。このコンチネンタル登録により、ますますUCIアジアツアー大会を含む世界規模の活躍が可能となった。我チームは、現在まで6〜8名の選手のワールドツアーレベルへの懸け橋となっている。
St George Continental Cycling Team is an established competitive cycling team that is a part of the St George Cycling Club High Performance Program. Founded in 2012, the team had a primary focus on development through participation in the National Road Series ‒ aseries that in recent years has established itself as a dominant launch pad for cyclists internationally. In 2015, following three successive years of development, the opportunity to race as a part of the UCI Asian Continental Circuit became a realistic pathway for continued
progression. With an unprecedented amount of individual and team success over this year, combined with pressures from race organizers for us to return to participate in more events on their calendar, the natural progression resulted in a successful Continental License
application for 2016. This Continental License has enabled the Team to participate on the UCI Asian Tour since 2016 to the present day enabling our riders exposure on the world stage. To date our team has been a pathway for 6-8 riders to progress to World Tour Level .

セブンイレブン -CLIQQ AIR21 BY ロードバイク フィリピンズ（フィリピン）7ELEVEN-CLIQQ AIR21 BY ROADBIKE PHILIPPINES(PHILIPPINES)

日本でも馴染みのあるセブンイレブンをメインスポンサーとし、アジアを主戦場に戦うフィリピン籍コンチ
ネンタルチームです。 4年ぶりの日本でのレース、とても興奮しております！一緒に北海道の大地で堪能しましょう！

With 7 ELEVEN as the main sponsor, 7 ELEVEN-CLIQQ AIR21 BY ROADBIKE PHILIPPINES is a Philippine-based UCI
continental team, racing in Asia as the major battleﬁeld. The team is very excited to participated in the race in Japan as it has
been 4 years since the last time! Let's enjoy Hokkaido together!

ソウル サイクリングチーム（大韓民国）

SEOUL CYCLING TEAM

(KOREA)

ソウルサイクリングチームは2002年に大韓民国初のUCIコンチネンタルチームとして設立され、首都の象徴でもあります。
ツール・ド・北海道に出場できることを非常に光栄に思います。

The Seoul Cycling was made in 2002, and is the ﬁrst South Korean UCI continental team. This team also represents the capital
city of South Korea. We are deeply honored to be part of the Hokkaido Competition.

8ツール・ド・北海道2023 出場チーム紹介

Entry Teams

愛三工業レーシングチーム

AISAN RACING TEAM

愛三工業レーシングチームは、愛知県大府市に本社を置く自動車機能部品システムメーカーの愛三工業株式会社を母体とする自転車ロードレースチーム。2006 年から国際自転車競技連盟（UCI）のコンチネンタルチーム登録を行い、国内とアジア各国でレース活動を行っている。チームスローガンは、「世界への挑戦！アジア No.1チームへ！」。

AISAN Racing Team, sponsored by Aisan Industry Co., LTD., has been dedicating to provide the global environment with theriders to focus on UCI Asia Tour since the registration as UCI continental team in 2006. Team slogan is "Challenge to the worldand become Asia's number one team".

キナンレーシングチーム

KINAN RACING TEAM

キナンレーシングチームは、和歌山県に本社を構える株式会社キナンをメインスポンサーとし、国内外でのレース活動を主とした自転車ロードレースチームです。地元の和歌山県、三重県にまたがる熊野地域で毎年行われるUCI（国際自転車競技連合）公認の国際ロードレース「Tour de 熊野」での優勝とレースイベントの成長を最大の目標とし、それにより熊野地域への貢献、地域活性、スポーツ振興、自転車文化の発展に尽力していきます。また、国内各地での地域活性を目指した取り
組み、ファンとの交流の機会も積極的に設けています。和歌山県古座川町や愛知県春日井市とは連携協定を結び、三重県いなべ市とはSDGs推進パートナーとして、自治体との関係強化も進めています。こうした活動を通じ、プロのロードレースチームが社会の一員として多くの方々に認識してもらえるよう努めています。
Kinan Racing Team, sponsored by KINAN Co., LTD, based in Wakayama Pref., is the road racing team for both home and abroad. The team is trying to makecontributions to Kumano region, local revitalization, sports promotion and the development of cycling culture by aiming for the victory of UCI-sanctioned race, Tourde Kumano held over Kumano region in Wakayama and Mie Prefecture and the development of the race event. The team is also devoting to be recognizedthrough communicating with fans as well as strengthening the relationship with municipalities including Inabe City in Mie Pref., as the SDGs promotion partner.

さいたま那須サンブレイブ

SAITAMA / NASU SUNBLAVE

さいたま那須サンブレイブは、複数地域連携型のプロサイクルロードレースチームです。那須ブラーゼンとさいたまディレーブのレース活動を統合し、2023年に誕生しました。各地域での地域貢献活動を積極的に行い、
自転車による各地域の活性化、そして各地域に根差し、愛され、貢献するチームを目指します。未だ数多くの課題を抱えるプロサイクルロードレースチームの新たなモデルとして、地域間のコラ
ボレーションにより、今まで以上に大きな取り組みを行い、安定した強いチームを創ってまいります。
In 2023, SAITAMA NASU BLAVE is founded as the multi-region-based professional road cycling team by integrating NASU
BLASEN and SAITAMA DELAVE. The team aims for contributing to each region by cycle-related activities. As a new model for
professional cycle road racing teams that still face numerous challenges, the team will work on the bigger projects to stabilize
and strengthen the team by cooperation between regions.

シマノレーシング

SHIMANO RACING

1973年のチーム立ち上げ以来、45年の歴史を数える伝統のチーム。過去、多くの日本チャンピオン
やオリンピック代表選手を輩出してきた。時代と共に活動を変化させてきたが、より高い場所を目指す
姿勢が変わることは無い。近年は『世界トップレベルで活躍する選手育成』という目的を掲げ活動をしている。

SHIMANO RACING, the traditional team established in 1973, has been producing many national champions and olympians over
its long history. Although the team activities have been changed time by time, the team keep the same attitude to aiming forhigher level with the goal to develop the world-class riders in these years.

チームブリヂストンサイクリング

TEAM BRIDGESTONE CYCLING

1964年の東京オリンピック開催の年に発足し、今年で59年を迎える歴史のあるチーム。過去にはロード、トラック、MTB全ての種目で全日本チャンピオンやオリンピアンを輩出し、2018年にはチーム名をチームブリヂストンサイクリングと改名し、より一層オリンピックでの活躍を目指し活動中。

With the long history of producing national champions and olympians in all cycling categories since the establishment in 1964,
the team has changed its name into "TEAM BRIDGESTON Cycling" in 2018 and has been working harder to play an active partin Olympic Games.

9ツール・ド・北海道2023 出場チーム紹介

Entry Teams

宇都宮ブリッツェン

UTSUNOMIYA BLITZEN

栃木県宇都宮市を拠点とするUCIコンチネンタルチーム。チームは今年で設立15周年を迎えた。チー
ム名のブリッツェンとはドイツ語で
「稲妻」
を意味し、
日本で最も雷の多い地域である活動拠点の宇都宮市を表している。今シーズンは選手が大きく入れ替わり、チーム史上初となる外国人選手も所属。チーム一丸となりステージ優勝、総合上位を狙いたい。

Based in Utsunomiya City in Tochigi Pref., UCI continental team, Utsunomiya BLITZEN marks 15th anniversary this year since its
foundation. BLITZEN is named after the meaning thunder in Germany since Utsunomiya is known for its thunder. This season,
the team aims for higher ranking in GC with updated roaster including the ﬁrst foreign rider in team's history.

ヴィクトワール広島

VICTOIRE HIROSHIMA

プロ自転車ロードレースチーム「ヴィクトワール広島」
は、2015年に中四国初のプロチームとして誕生しました。 広島そして中国地方に自転車競技の文化を広げ、ロードレースの面白さを多くの人に届けるべく活動しています。目指すは「広島から日本一へ」。皆様の心を動かすような走りをお見せします。
闘志を秘め、一歩ずつ前進していくヴィクトワール広島にご期待ください。
VICTOIRE HIROSHIMA was established in 2015 as the ﬁrst professional road cycling team in the Chugoku-Shikoku region. The team has
been working on activities to promote the cycling culture in Chugoku region including Hiroshima as well as provide the fun of road race toas many people as possible. Aiming to Be No.1 in Japan from Hiroshima , the team will show the performance that will move spectator's
heart. Please do look forward to each step forward with ﬁghting spirit.

北海道地域選抜

SELECTED HOKKAIDO

第1回大会から参加している地元北海道チーム。北海道を拠点として活動中の選手から、毎年予選で選考された選手で構成される。選抜チームでの本大会出場が、北海道内選手の目標であり、選手育成に一役を担っている。

SELECTED HOKKAIDO, consisting of local riders survived from qualifying race, have been participating in Tour de Hokkaido
since the ﬁrst edition. To take part in Tour de Hokkaido as the member of this team is the big motivation for riders in Hokkaido
while it plays signiﬁcant role to develop them.

日本大学

NIHON UNIVERSITY「日本大学競技スポーツ宣言」のもと学業を最優先に朝練習を主体として，不足分を土曜・日曜日の練習でカバーしている。卒業生は，全国で教員・指導者として自転車競技の普及・発展に寄与し，
実業団，
競輪選手として活躍する者も多く輩出している。

Under Competitive Sports Declaration , NIHON UNIVERSITY CYCLING CLUB manage to attend classes as priority by moving
the main training time to early morning and weekends. The club produces not only the educators and leaders contributing topromote and develop the cycling competition, also many professional riders including business cooperation team and Keirin.

早稲田大学

WASEDA UNIVERSITY

早稲田大学自転車部は1933年創部。U23の日本代表に所属し、海外でのレース経験がある神村、大仲。
この２名を中心に総合上位を狙いつつ、各ステージで積極的に展開に加わっていき、チーム総合上位を目指していきたい。

The club was established in 1933. The team will go for the higher ranking in GC with Kamimura and Onaka, U23 national
member with experience in international races, while aiming for team general classiﬁcation by time.

10ツール・ド・北海道2023 出場チーム紹介

東京大学

Entry Teams

THE UNIVERSITY OF TOKYO1956年創部。チームのほとんどが自転車競技を大学から始めたものの、科学的根拠に基づいた練習により着実に力をつけており、主将の篠﨑は全日本学生個人ロードで優勝を成し遂げた。

The club was established in 1956. Although most of the members started cycle racing after entering university, the members
have been building up their strength by training based on scientiﬁc evidence, which led to the victory of individual road race byteam captain, Shinozaki at National College Championship this year.

中央大学

CHUO UNIVERSITY

Jプロツアーを走る選手も多く、学生としての枠をこえて活動できるチーム。ステージレースを走る機会は貴重なためこの機会を頂いたことに感謝をしつつ、3日間ハイレベルな展開に喰らいつき、1人1人が何かしらの学びを得られるような濃い3日間を過ごしたい。

CHUO UNIVERSITY is capable of acting beyond the boundaries as some members participate in J Pro Tour. The teamappreciates this valuable opportunity to ride in a stage race by challenging the high-level race development for three days so thateach member will learn something important.

明治大学

MEIJI UNIVERSITY

1938年創部。東京都心に4キャンパスを構える10学部28学科からなる総合大学の学生として、競技成績はもちろんのこと、「「個」
を強くする大学」
をスローガンのもと、一人一人が社会で羽ばたく広い視座を有した人格形成を行いながら、日々活動しています。チーム最大の目標は、
インカレ総合優勝です。

The club was established in 1938. As students of the university consists of 10 faculties and 28 departments over 4 campuses,
the team members have been training aiming for winning the intercollegiage tournament as well as developing each personality to
be active in society under the philosophy Individual Empowerment .

法政大学

HOSEI UNIVERSITY

法政大学自転車競技部は1937年に創部され、今年で87年目となる歴史あるチームです。
「一走入魂」
を心に選手一人一人が毎ステージごとに心を込めて走ります。

It has been 87 years since the establishment in 1937. Each member will give best eﬀorts to ride with the slogan One ride, One
spirit京都産業大学KYOTO SANGYO UNIVERSITY

昨年第１ステージで全滅という負の偉業を成し遂げてしまいました。今年は学生選手権クリテリウムで優勝した田村一暉、全日本選手権トラックレースで上位に食い込んだ矢萩悠也、全日本選手権U23で3位入賞の上野颯斗の3名で昨年の汚名を返上したいと思っています。

KYOTO SANGYO UNIVERSITY will challenge with Tamura (winner of Student Criterium Championships), Yahagi (high ranking at
National Track Championships) and Ueno (3rd, National Road Championships U23) to clear its name from the dishonor that thewhole team was wiped out of the race at Stage 1 in 2022.

11

ツール・
ド・北海道をより楽しむためのツール・ド・北海道は1987年に始まり、北海道の雄大な自然の中を、公道を使用して町から町へと巡る本格的な自転車ステージレースである。 1991年の第5回大会に韓国、アイルランドが海外チームとして初参加し、1997年の第11回大会にUCI公認の国際大会として承認されてから、今年で27年目を迎える。 世界的に有名なツール・ド・フランスは、フランスおよび周辺国を舞台としたレースであり、ツール・ド・北海道は その日本版と言えるだろう。
そのツール・ド・フランスには、1996年に今中大介選手、2009年に新城幸也選手と別部史之選手が出場している。
その後、新城選手は通算7回の出場を果たしている。また、2021年に開催された東京オリンピックの自転車ロード レースには前述の新城幸也選手とツール・ド・北海道2016で優勝した増田成幸選手が出場した。
カラフルなウエアをまとい、輝きながら近づいてくる銀輪集団のスピードは平均時速40㎞以上の速さとなる。 そ して、選手達とともに通り過ぎる風を感じながら、その迫力あるスピード感はそこでしか味わえないものである。
Tour de Hokkaido has been the full-scale town-to town style road race held on public road in nature since its ﬁrst edition in 1987 and it has also been 27 years
as an UCI-sanctioned international race fulﬁlling the role as the gateway to the world. We can say that Tour de Hokkaido is sort of Japanese version of Tour deFrance which started in 1903.
In fact, many world-class Japanese riders like Daisuke IMANAKA, Yukiya ARASHIRO and Fumiyuki BEPPU used to participate in Tour de Hokkaido before
stepping up to ride in Tour de France which Arashiro have participated 7 times so far. Also, ARASHIRO and MASUDA Nariyuki who won GC in Tour de Hokkaido
2016, participated in road race in Tokyo Olympic Games in 2021. In cycle road race, you can enjoy the vision of peloton with colorful gear and shiny wheels,and their speedy performance with aggressiveness which the cycle road race can only provide.

①ゼッケン

最初は所属する選手のうち、前年の個人成績が最もいい選手の順位を抽出し、チーム順を決める。移籍した場合は今年の所属チームにその権利が与えられる。チームエースを下ひとケ
タ１番にするが、厳密な規定はない。

Race Numbers

The order of participating team is determined by taking into considerationof the previous seasonʼs results. In case of transferring the team, riders
will carry points to their new team. The team leader tends to be given ﬁnal
digit “1” of the race number.

②総合優勝

ステージレースは 数日間にわたって各 区
間を 走り抜き、総 走
行距離を最も早いタ
イムで 完 走した 選 手を総合優 勝とするものである。チームエー
スを 勝 た せるために
高 度 な 戦 略を取って戦い、各チームは 総
合 優 勝 をねらうエー
スと、それを援 護 するアシスト役に分業、チームが 一丸となって戦っているのが自転車レースの魅力である。マラカイトグ
リーンのジャージを着て走るのがその時点でのリーダーであり、その他、青色のポイントジャージと赤色の山岳ジャージがある。

General Individual Time Classiﬁcation

It is awarded to the rider with the shortest overall time for all the stages
added together, the rider who has covered the course faster than anyone
else.
Other riders totally dedicate to assist their team leader. In Tour de
Hokkaido, you can recognize the leaders by jersey colors: Green: GC, Blue:
Points, and Red: KOM③補給所

長丁場のレースを走り抜くためには欠かせないのが補給所である。原 則 150㎞以 上のステージには補給 地点を設 定し、選手に好みに応じた食料等の補給を行う。補給スタッフはチー
ムの 役 員（UCI または JCF 登録 者）が 担当、スタート前に先行して補給地点に向かう。

Feed Zone

Feed zone must be installedin the stage longer than
150 km according to UCI
regulations.
Each team staff with UCI
or JCF license get there inahead of time to supply
their riders sufficient foodand drink when riders
passing by there.

12④タイムオーバー

ステージ 難 度に応じて制限タイムが算出され、それをオーバーした選手が失格となる。たとえば区間優 勝 者の平均速度の 6％とか、山岳ステージでは 14% が制限タイムとなるが、気象状況や不測の事態などが考慮されて救済される場合もある。ツール・ド・北海道の特別規則で北海道においては、
交 通事情を考慮して先頭 選 手が通 過してから 20 分でオー
バータイムとして選手が失格となる。もちろんフィニッシュにおいても区間優勝選手から 20 分を過ぎると失格となる。

Finishing time limit

In general, ﬁnishing deadline is decided depending on the characteristicsof the stage. The riders who are past this time limit will be eliminated fromthe race, except for the bad weather condition or unpredictable accidents.
The speciﬁc regulations of Tour de Hokkaido set the ﬁnishing deadline inaccordance with the traﬃc situation in Hokkaido: In case of more than 20
minutes delay from the leading rider, the riders will be eliminated from therace.

⑤ドーピングコントロール

各ステージのフィニッシュ地点に対象選手のゼッケンが提示され、ドーピングコントロールが行われる。不正薬物が検出されたら、記録が抹消され制裁をも加えられる。また、シーズンを通して抜き打ち検査も行われることもある。

Doping control

Doping control is conducted after each stage. The riders concerned will be notiﬁed in person by the chaperon right after crossing the ﬁnish line and their
numbers are posted at ﬁnish area. In case of violation, they are not only penalized also their records will be deleted. Some athletes even get out-of-competition
testing without any notice during season.

⑥隊列および随行車両関係

キャラバン編成表を見れば多くの車両が随行していることがわかる。広報車
やパトカーに挟まれた部分に、本部車、審判車、チームカー（各チーム１台）、共通機材車や救護車で選手の前後に位置しサポートする。また、タイムオー
バーした選手は、後方関門車の指示で選手収容車に収容する。

Race Vehicles

The chart of the race caravan shows that various race vehicles (organizer, commissaries,
team, neutral service, doctor, ambulance etc.) are allocated during the race for each task tosupport the riders. The riders who are behind the ﬁnishing time limit are picked up by thebroom wagon.

⑦エースとアシスト

ステージレースでは、各チームはエースを勝たせるための作戦をもってレースに臨む。競技の運営も、チームカーを配置するなどチー
ム全体としてのサポートを前提とした運営がなされる。チームの中で、優勝を狙うエースと、それを色々な場面でサポートするアシスト（エース以外の選手）に明確に役割分担がなされている訳である。アシストは、ある時は風除けになり、また集団の中でのトラ
ブルからエースを守り、また他チームの選手が先行すれば、それを追走して集団から差がつかないよう、適宜対応する。またエース
も、峠や終盤などでチャンスがあれば自ら先行して、他チームのエースとのタイム差を広げる。

Ridersʼ task: Ace and Assist

Race strategy of each team is the highlight of the stage race. Assist riders devote themselves ﬂexibly to support and promote their leadersʼ chances. They would
be the windshield to protect him or follow the other teams to close the gap between the groups.

⑧ロードレースはチームプレー

平地では、いかに集団の中で風圧を避けて体力を温存し、最後の瞬発力で争うのか、あるいは一人で風を受けるリスクを負ってでも集団（他の有力選手）
から先行して差をつけるのかが、重要な選択となる。そうした選手の心理を推測するのも興味深いところである。チームのエースは、多くの場合、集団の中で自チームの選手に守られて走る。その状況において先行する機を窺い集団から先行して逃げることはあっても、決して集団の先頭を走ることはない。こうした点が自転車のロードレースとマラソン等他の競技との決定的な違いである。

Team Strategy

In general, while the assist riders are riding in front of the peloton, the team leader is staying
in the back to save enough energy to be ready for the sprint for utilizing any chance.
While the principle remains of the winner being the ﬁrst to cross the line, many of the riders
are grouped together in teams. The choice will depend on the situation. Cycle road race doesnʼ
t follow the typical format of most other sports.

⑨新ルールについて（2021 年 4 月１日から適用）

1. レース中の投げ捨て禁止
所定のゾーン（Litter zone）以外でごみや物を捨てる行為は、状況によっては危険を伴うばかりでなく、環境や自転車のイメージに悪影響を与える。主催者は
30 〜 40㎞ごとに、十分な長さの廃棄ゾーンを複数設置しなければならない。
2. 乗車姿勢
競技者は、条項 1.3.008 で定義されている標準的な姿勢を守らなければならない。この姿勢とは、ペダルに足を、ハンドルバーに手を置き、サドルに着座す
るものである。

Rules amendments (applied on 01.04.2021)

1. No littering outside the designated litter zone during the race
Throwing waste outside the designate area could not only cause the dangerous incidents but also give the negative image of the environment and cycle roadrace.
Organizers must provide several litter zones of suﬃcient length situated every 30-40 kilometers throughout the rout of the event or stage. A ﬁnal litter zone
shall be provided in the last between 20 kilometers to go and 10 kilometers to go of a race or stage and before the ﬁnal section.
2. Position
Riders must observe the standard position as deﬁned by article 1.3.008. Sitting on the bicycleʼs top tube is prohibited. This position requires that the only points
of support are the following: the feet on the pedals, the hands on the handlebars and the seat on the saddles.

13

14

2023

2023

進行方向
先行誘導パトカー

先頭広報車

規制予告パトカー

本部車No.1

Lead police car

Pablicinformation car

Police car for advancenotice of traffic restrictions

Guests No.1

MEDIA No.2

先導パトカー

リードビークル

カメラオートバイ

オートバイエスコート

Media car No.2

Escort police car

Lead vehicle

Camera motorcycle

Motorcycle escort

共通機材車

共通機材車

レースディレクターカー

MEDIA No.1

審判オートバイ

Neutral service motorcycle

Neutral service vehicle

Event director's car

Media car No.1

Commissaire's motorcycle

Direction of progress

COM2

選手団

COM1

審判オートバイCommissaire's car 2

RidersCommissaire's car 1

Commissaire'smotorcycle

オートバイエスコート

TVオートバイドクターカー

共通機材車

COM3

Motorcycle escort

TV motorcycle

Doctor's car

Neutral service vehicle

Commissaire's car 3

チームカー

審判オートバイ

COM4

救護車

後方関門車

Team carsCommissaire'smotorcycle

Commissaire's car 4

Ambulance

Sag wagon

選手収容車1

選手収容車2

規制解除パトカー

後方広報車

Rider pick-up vehicle1

Rider pick-up vehicle2

Police car for lifting
traffic restrictions

Public information car
at the rear

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STAGE 1
9/8

第1ステージ

旭川市〜新得町

174km（ロードレース）■第1ステージ日程表／Schedule

ス タ ー ト ： 旭川市 旭川市総合防災センター <9:30＞
フィニッシュ ： 新得町 十勝サホロリゾート <13:41〜14:01＞
表 彰 式 ： 新得町 サホロスキー場駐車場特設会場 <14:15〜14:45＞
S t a rt : Disaster Prevention Center, Asahikawa City ＜9:30＞
Finish : Tokachi Sahoro Resort, Shintoku Town ＜13:41〜14:01＞
Awards Ceremony : Parking lot of Sahoro Ski Ground, Shintoku Town <14:15〜14:45＞

September 8 (Fri.) Stage 1 : 174km (Road Race) Asahikawa City 〜 Shintoku Town

交通アクセス（Access）
スタート地点：旭川市 旭川市総合防災センター
電気軌道バス84番「旭川駅前〜東光スポーツ公園」 35分…
空港連絡バス（直行便）「旭川空港〜 JR旭川駅」 35分「JR旭川駅周辺」から15分（7㎞）「JR札幌駅周辺【道央自動車道経由】」から135分（149㎞）…
「旭川空港周辺」から18分（10㎞）「新千歳空港周辺【道央自動車道経由】」から150分（189㎞）「JR札幌駅」〜「JR旭川駅」 90分…
「JR新千歳空港駅」〜「JR旭川駅」 140分
フィニッシュ地点：新得町 十勝サホロリゾート「JR新得駅周辺」から12分（11㎞）「JR帯広駅周辺」から60分（54㎞）…「JR旭川駅周辺」から135分（115㎞）「JR札幌駅周辺【道央及び道東自動車道経由】」から150分（172㎞）「新千歳空港周辺【道東自動車道経由】」から115分（130㎞）「JR帯広駅」〜「JR新得駅」 50分…
「JR札幌駅」〜「JR新得駅」 125分
「JR新千歳空港駅」〜「JR新得駅」 110分
Start : Disaster Prevention Center, Asahikawa City

From Asahikawa sta. (Asahikawa Denkikido Bus No. 84)… Get oﬀ at "Toko Sports Park” 35-min.

… From Asahikawa Airport (Airport Shuttle Bus)

… Get oﬀ at "JR Asahikawa sta.” 35-min.
From JR Asahikawa sta. … 15-min.（7㎞）
From JR Sapporo sta. (thru Doo Epressway) … 135-min.（149㎞）… From Asahikawa Airport … 18-min.（10㎞）
From New Chitose Airport(thru Doo Epressway) … 150-min.（189㎞）
From JR Sapporo sta. to JR Asahikawa sta.… 90-min.

… From JR Newb Chitose Airport sta. to JR Asahikawa sta.… 140-min
Finish : Tokachi Sahoro Resort, Shintoku Town

From JR Shintoku sta. … 12-min.（11㎞）
From JR Obihiro sta. … 60-min.（54㎞）… From JR Asahikawa sta. … 135-min.（115㎞）
From JR Sapporo sta. (thru Doo Epressway) … 150-min.（172㎞）
From New Chitose Airport(thru Doo Epressway)… 115-min.（130㎞）
From JR Obihiro sta. to JR Shintoku sta.… 50-min.
… From JR Sapporo sta. to JR Shintoku sta.… 125-min.
From JR New Chitose Airport sta. to JR Asahikawa sta.… 110-min.

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旭川市総合防災センターを出発し、東神楽町までの3㎞のパレード走行の後、リアルスタートの合図でツール・ド・北海道2023が開幕します。隊列
は大雪山連峰を正面に美しい田園風景の中を進みながら、17㎞地点での右折後、徐々に標高を上げて最初の山岳ポイントである、美瑛町自然の村キャ
ンプ場入口を超えて更に上り続け、十勝岳で2回目の山岳ポイントを競います。そのあとは一気に峠を14㎞下り、上富良野町、富良野市のホットスポット
でポイントを競い、富良野市麓郷から南富良野町を抜け新得町十勝サホロリゾートでフィニッシュします。第１ステージは選手にとって特に走行制限時間（特別規則により先頭から20分以上遅れると失格）との戦いとなるコースでもあります。
Tour de Hokkaido 2023 starts from Disaster Prevention
Center in Asahikawa City with 3km-neutral parade. Aftergoing through pastoral scenery to the corner of 17km point,
the route travels up the ﬁrst KOM (King of Mountain), theentrance of Biei Campsite. Following the second KOM
at Mt. Tokachidake, the descent leads to the Hot Spots(Intermediate Sprint) set in Kamifurano Town and FuranoCity. The peloton will cross the finish line at Tokachi
Sahoro Resort in Shintoku Town after riding throughRokugo area in Furano City and Minamifurano Town.
Riders need the strategy to deal with the finishing time
limit (speciﬁc regulations: riders being late from the leadersmore than 20 minutes are disqualified) to complete thisstage.

STAGE 1 MAP
旭川市

Asahikawa City

9:30
37

N

東川町

Higashikawa Town

①9:37

294

東神楽町

Higashikagura Town

ポイント名称

通過予定時間

旭川市 旭川市総合防災センター（パレード）
東神楽町 リアルスタート 町道 8号南
美瑛町 宇莫別小学校【LZ：500m】D543
美瑛町 町道 白金ＧＣ入口【LZ：300m】
美瑛町 町道 美瑛自然の村キャンプ場【KOM1】
上富良野町 十勝岳【KOM2】D966
上富良野町 東中コミュニティ広場【HS1】D298
中富良野町 旭中集会施設【FZ】D298【LZ:300ｍ-FZ：800m-LZ:200m】【HS2】D253⑧ 106.0 富良野市 布札別集落センター⑨ 132.1 富良野市 樹海峠手前ゆずり車線【LZ：100m・100m】R38⑩ 160.2 南富良野町【LZ：200m】R38
F 171.1 新得町 フィニッシュ 十勝サホロリゾート

9:30
9:37
10:21
10:54
10:58
11:16
11:46
11:51

−
0.0
31.0
54.0
57.0
69.8
90.5
94.3

S
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦

1160

237

美瑛町
Biei Town

12:08
12:45
13:27
13:41

LZ ②10:21

LZ ③10:54④10:58

上富良野町

Kamifurano Town

凡 例 Legend

291

スタート
Start

フィニッシュ

237⑥11:46

中富良野町

Finish⑤11:16

ホットスポット
Hot spot

山岳ポイントKing of Mountain

補給所

298

Feed zone

Nakafurano Town

LZ リターゾーン

LZ ⑦11:51

LZ

Litter zone

（m）

1,200

⑧12:08

1,000
800

富良野市

600

Furano City

400
200

253

Start
1.0 ㎞
5.0 ㎞
9.0 ㎞
13.0 ㎞17.0 ㎞21.0 ㎞25.0 ㎞29.0 ㎞33.0 ㎞37.0 ㎞41.0 ㎞45.0 ㎞49.0 ㎞53.0 ㎞57.0 ㎞61.0 ㎞65.0 ㎞69.0 ㎞73.0 ㎞
81.0 ㎞85.0 ㎞93.0 ㎞97.0 ㎞101.0 ㎞105.0 ㎞109.0 ㎞
113.0 ㎞
117.0 ㎞121.0 ㎞
125.0 ㎞
129.0 ㎞133.0 ㎞
137.0 ㎞141.0 ㎞
145.0 ㎞149.0 ㎞153.0 ㎞157.0 ㎞161.0 ㎞165.0 ㎞167.1 ㎞0

LZ ⑨12:45

13:41

南富良野町

Minamifurano Town
38

LZ ⑩13:27

新得町

Shintoku Town

17

■旭川市
（Asahikawa City）■東神楽町（Higashikagura Town）■東川町（Higashikawa Town）

北海道のほぼ中央、雄大な大雪山連峰の麓に位置する旭川
市は、石狩川をはじめ多くの川が流れ、明瞭な四季が織りなす豊かな自然に恵まれた北海道第２の都市であります。また、農業・商工業が営まれているとともに、医療、教育などの都市機能が充実しているほか、行動展示で有名な旭川市
旭山動物園、あさひかわラーメン村、カムイスキーリンクスなど魅力的なスポットが点在し、毎年国内外から多くの観光客が訪れています。

東神楽町は、北海道の真ん中にある大雪山のふもとに位置し、観光地で有名な旭川や美瑛、東川にも近く、「自然と都市が調和したまち」です。忠別川がもたらした肥沃な農地を生かし、農業のまちとして発展してきました。美しくのど
かな田園空間が一面に広がり、緑と澄んだ空気に包まれた豊かな自然が息づくとともに、「花のまち」としても知られています。道北の空の玄関である旭川空港があるアクセスのいい東神楽町にぜひお越しください。

東川町は、北海道最高峰旭岳(2291m)の麓にある全国でも数少ない「上水道のない町」です。良質な天然水により「ゆ
めぴりか」や「ななつぼし」などの良質の米や野菜の産地になっているほか、最近ではカフェやパン、アウトドアショッ
プなどおしゃれな店が多数出店し多くの人が訪れています。
また、「住民の半数以上が移住者」の町として知られ、ここ25年間で人口が２割程度増えており、現在も微増を続けています。

Asahikawa City, located in the bottom area of the Daisetsuzan
Mountains, near center of Hokkaido is the second largest city in
Hokkaido blessed with distinctive natural beauty created eachseason. The City is also fulfilled with urban function including
medical care and education as well as agriculture, commerce
and industry, while there are many attractive spots (Asahiyama
Zoo, Asahikawa Ramen Village, Kamui Ski Links) that are drawing
touristsʼ attention from home and abroad.

Located in the bottom of Mt. Daisetsuzan, the center of Hokkaido,
Higashikagura Town has been developed as the agricultural
town thanks to the fertile farmland while been close to famous
touristsʼ spots, Asahikawa City, Biei Town and Higashikawa Town.
The Town is also known for its flower with beautiful pastoral
atmosphere provided by abundant nature spreading over. Pleasecome and visit easily accessible Higashikagura Town where theentrance of northern Hokkaido, Asahikawa Airport is located.

Located in the foot of Mt. Asahidake (H=2,291m), Higashikawa
is one of the few towns in Japan that doesnʼt use tap water. The
Town is also the home of the agricultural product including highquality rice, ”Yumepirika” and “Nanatsuboshi” thanks to the natural
water while many stylish shops opened recently, are attracting
many tourists. Known as the town of immigrants, the population of
the town has been still growing after twenty percent increase intwenty ﬁve years.

■美瑛町（Biei Town）■上富良野町（Kamifurano Town）■中富良野町（Nakafurano Town）

美瑛町は北海道のほぼ中央に位置し、自然と人々の営みによって育まれた美しい農業の景観が人々に感動を与え、｢丘のまちびえい｣ として全国的に有名になりました。近年は美瑛川の砂防整備によって生まれた ｢青い池｣ が幻想的な風景に広がる観光スポットとして多くの観光客が訪れています。

上富良野町は活火山・十勝岳のふもと、豊かな恵みあふれる、美しく住み良い町です。火山帯特有の土壌や盆地の形状が農産物、畜産物に独特の旨みや高い品質を産み出します。ラベンダー、ふらのメロン、豚さがり、道内で最も標高が高い十勝岳温泉郷、そしてホップ生産100年の歴史を持つビールの聖地でもあります。雄大な自然と豊かな恵みで育まれる上富良野町にぜひお越しください。

中富良野町は北海道のほぼ中心にあり、自然が豊かで景色がとてもきれいなまちです。町のシンボル「北星山」の頂上からは、紫が一面に広がるラベンダー畑と緑あふれる田園風景、青々と雄大な十勝岳の山並み、その全てが織りな
す美しいコントラストが一望できます。７月中旬に開催の「ラベンダーまつり」では、頭上に上がる花火と満開の花畑をご覧いただけます。

Located in the foot of active volcano and blessed with abundantnatural resources, Mt. Tokachidake, Kamifurano Town is the
comfortable place to live. The volcanic soil created by the terrain
makes it possible to produce unique and high-quality agricultural
livestock products. The Town is also known for its lavender ﬁelds,
Furano melon, pork (hanging tender), Tokachidake Onsenkyo (hotsprings) and its hop cultivation with 100-year history. Please cometo enjoy abundant gift from nature at Kamifurano Town.

Lying at the center of Hokkaido, abundant nature of Nakafurano
Town presents the beautiful scenery to us. From the top of Mt.
Hokusei, you can command the view with beautiful contrast
created by lavender ﬁeld and Mt. Tokachidake. At annual “Lavender
Festival” held in the middle of July, fireworks sparkles over thelavender ﬁelds in full bloom.

■富良野市（Furano City）■南富良野町（Minamifurano Town）■新得町（Shintoku Town）“へそとスキーとワインのまち”富良野市は、農業と観光が基幹産業の田園都市です。良質な雪質と大雪山連峰の雄大なロケーションを望む富良野スキー場、ワイン・チーズなどの特産品、ごみのリサイクル、へそ祭り、演劇など、地域資源を生かしたまちづくりに取り組んでいます。また、中心部にある“地元の食” をテーマにした「フラノマルシェ」「マルシェ２」は、農産物やスイーツなどが勢揃いした食の発信地で、連日多くの観光客でにぎわいます。

北海道のほぼ中央に位置し、東西に貫流する空地川に沿って集落が形成され、豊かな森林につつまれた自然豊かな町です。ラフティングやキャンプをはじめ、冬のワカサギ釣りなど、年中を通じて多彩なアクティビティを楽しむことができます。また、昨年には、道の駅に道内最大級の売り場面
積のモンベルショップや、地元食材を食べられるレストラン・
フードコートが出店する複合型商業施設がオープンし、大きな賑わいを見せています。ぜひ、皆さんも南富良野町にお越しください。

北海道の重心地・新得町は東大雪山系と日高山脈に抱かれた自然が豊かに残る町です。昼夜の寒暖差が大きい山麓特有の地の利を活かし作られる蕎麦は”風味豊かな新得のそば”として全国的にも有名です。毎年９月下旬に開催される「しんとく新そば祭り」には全国各地から多くの蕎麦ファンが訪れ盛り上がります。また町内では４軒の熟練した職人が打つ蕎麦がお召し上がりいただけます。

Located in the center of Hokkaido, Biei Town is known as one of
the Most Beautiful Villages in Japan while attracting visitors withthe agricultural landscapes created by nature and daily lives of local
people. “Blue Pond” , the by-product of sand control of Biei River,draws touristsʼ attention with its fantastic view.

With agriculture and tourism as the main industries and known
as “the garden town of heso (navel) and wine”, Furano City has
been promoting the town development with community resources
including ski ground with good snow and location, local specialty(wine, cheese etc.), garbage-recycling and cultural activities.
“Furano Marche” and “Marche 2” are the famous touristʼs spots in
downtown.

18

Located in the center of Hokkaido with community formed along
Sorachi River ﬂowing through east to west, Minamifurano Town isrich in nature surrounded by forest. The Town has many outdoor
activities to oﬀer throughout the year: rafting, camping, ice ﬁshing.
Mont-bell shop at Michi-no-eki and shopping mall with local gourmet
restaurant and food court, grand opened in 2022 are also attracting
visitors as popular spots. Please come to visit Minamifurano Town.

Shintoku Town lies right in the center of Hokkaido surrounded bybeautiful Higashi Daisetsu mountain range and Hidaka mountains.
“Flavorful soba” made with its geographical advantage is known
nationwide. Annual Shinsoba Matsuri (festival) held the last Sundayof September attracts many soba fans from all over Japan. There
are four soba restaurants with skilled soba chefs.

第1ステージ スタート会場マップ／Stage 1 Start venue Map

N
旭川市総合防災センター

Asahikawa Disaster Prevention Center

旭川市総合防災センター

Asahikawa Disaster Prevention Center

ひじり野大橋Hijirino Ohashi Bridge

ひじり野大橋Hijirino Ohashi Bridge

294

東神楽町

Higashikagura town

第1ステージ フィニッシュ会場マップ／Stage 1 Finish venue Map

N
サホロスキー場

Tokachi Sahoro Ski Ground

十勝サホロリゾート

Tokachi Sahoro Resort

-1㎞
-3㎞

38

-2㎞

サホロリゾート入口看板
Sahoro Resort Entrance

19

STAGE 2
9/9

第2ステージ 183km (ロードレース)
帯広市〜置戸町■第2ステージ日程表／Schedule

ス タ ー ト ： 帯広市 帯広競馬場<9:30＞
フィニッシュ ： 置戸町 イベント広場<13:52〜14:12＞
表 彰 式 ： 置戸町 置戸町中央公民館特設会場＜14:30〜15:00＞
S t a rt : Obihiro Racecourse, Obihiro City＜9:30＞
Finish : Oketo Event Square, Oketo Town＜13:52〜14:12＞
Awards Ceremony : Oketo Community Center, Oketo Town＜14:30〜15:00＞

September 9 (Sat.) Stage 2 : 183㎞ (Road Race) Obihiro City 〜 Oketo Town

交通アクセス（Access）
スタート地点：帯広市 帯広競馬場… JR帯広駅から 徒歩25分（2㎞）
十勝バス「帯広駅バスターミナル〜帯広競馬場」 16分
空港連絡バス「とかち帯広空港〜帯広競馬場」 55分「JR帯広駅周辺」から5分（2㎞）「とかち帯広空港周辺」から30分（25㎞）…
「JR旭川駅周辺」から200分（166㎞）「JR札幌駅周辺【道央・道東自動車道経由】」から170分（200㎞）…

…「JR札幌駅」〜「JR帯広駅」 150分
フィニッシュ地点：置戸町 イベント広場「北見バスターミナル〜置戸町役場」60分… 北見バス（置戸町方面行）「JR北見駅周辺」から40分（32㎞）「JR帯広駅周辺」から120分（113㎞）…
「JR留辺蘂駅周辺」から20分（16㎞）「女満別空港周辺」から80分（67㎞）
Start : Obihiro Racecource, Obihiro City

… From JR Obihiro sta. … 25-min.. (2㎞）
From Obihiro Bus Terminal (Tokachi Bus)
… Get oﬀ at "Obihiro Racecource” 16-min.

… From Tokachi Obihiro Airport (Obihiro City Shutlle Bus)

… Get oﬀ at "Obihiro Racecource” 55-min.
From JR Obihiro sta. … 5-min.（2㎞）
From Tokachi Obihiro Airport … 30-min.（25㎞）… From JR Asahikawa sta. … 200-min.（166㎞）
From JR Sapporo sta. (thru Doo Epressway) … 170-min.（200㎞）… From JR Sapporo sta. to JR Obihiro sta.… 150-min.
Finish : Event Square, Oketo Town
From Kitami Bus Terminal (Kitami Bus)

… … Get oﬀ at "Oketo Town Hall” 60-min.

From JR Kitami sta. … 40-min.（32㎞）
From JR Obihiro sta. … 120-min.（113㎞）… From JR Rubeshibe sta. … 20-min. （16㎞）

From Memanbetsu Airport … 80-min.（67㎞）22

帯広競馬場からスタートし、序盤は広大な十勝平野の中の平坦な直線道路が長く続き、今大会の最高標高となる三国峠（1,138ｍ）で1回目の山岳
ポイント、続く石北峠で2回目の山岳ポイントを競います。更にフィニッシュの23㎞手前となる北見市と置戸町の境界付近に３回目の山岳ポイントが設けられています。この山岳ポイント前後の14㎞は本ス
テージの最大の勝負所であり、最後まで選手の体力を奪う過酷な設定となっています。このコースを攻略するためには、序盤に設定された2つのホットスポットでのボーナスタイムの獲得が必要となることでしょう。
Starting from Obihiro Racecourse, following the longstraight road through vast Tokachi Plain at the beginning,
the route climbs up consecutive three KOMs (King ofMountain) including the highest one of this year, the ﬁrst
KOM, Mikuni Pass (H=1,138m). Following the second
KOM at Sekihoku Pass, approximately 14km around theboundary of Kitami City and Oketo Town, is the third
KOM, the decisive point of this stage. The terrain requires
physical strength to complete the stage and bonus time
provided by two Hot Spots (Intermediate Sprint) installed at
the beginning of the stage is the key to capture this course.

STAGE 2 MAP
北見市 留辺蘂町

242

N

Kitami City Rubeshibe-cho

上川町

Kamikawa Town

39

13:52
⑨13:22

LZ ⑧12:57⑦12:33

LZ ⑩13:48

88

273

（m）
1,200

⑥11:451,000

LZ

LZ ⑤11:26

800
600

上士幌町

④11:17

Kamishihoro Town

400
200

Start
3.0 ㎞
8.0 ㎞
13.0 ㎞18.0 ㎞23.0 ㎞28.0 ㎞33.0 ㎞38.0 ㎞43.0 ㎞48.0 ㎞53.0 ㎞58.0 ㎞63.0 ㎞68.0 ㎞73.0 ㎞78.0 ㎞83.0 ㎞88.0 ㎞93.0 ㎞
98.0 ㎞103.0 ㎞108.0 ㎞
113.0 ㎞118.0 ㎞
123.0 ㎞
128.0 ㎞133.0 ㎞138.0 ㎞
143.0 ㎞148.0 ㎞153.0 ㎞158.0 ㎞
163.0 ㎞168.0 ㎞173.0 ㎞
178.0 ㎞085

凡 例 Legend
スタート
Start

フィニッシュ

273

Finish241

ホットスポット274

Hot spot

山岳ポイントKing of Mountain③10:28

士幌町

補給所

Feed zone

LZ リターゾーン

LZ ②10:17

shihoro Town

Litter zone

ポイント名称

通過予定時間帯広市 帯広競馬場（パレード）
帯広市 リアルスタート D75 西12条北7丁目 伏古別橋
士幌町 西2線【LZ:200m】D1144
上士幌町 上士幌農協前バス停【ＨＳ1】D1144
上士幌町 幌加除雪ステーション【ＨＳ2】R273
上士幌町 十勝三股バス停【FZ】R273【LZ:300m-FZ:500m-LZ500m】⑥ 92.1 上士幌町 三国峠【KOM1】R273⑦ 125.7 北見市 石北峠【KOM2】R39⑧ 142.8 北見市 北きつね牧場【LZ:300m】R39⑨ 159.9 北見市-置戸町境界【KOM3】D88⑩ 178.1 置戸町 交差点【LZ:200m】D211-D247
F 181.2 置戸町 フィニッシュ イベント広場

9:30
9:33
10:17
10:28
11:17
11:26

274

241

337

音更町

S
①
②
③
④
⑤

−
0.0
30.2
38.1
72.8
79.4

11:45
12:33
12:57
13:22
13:48
13:52

Otofuke Town

241
241

①9:33

帯広市

Obihiro City

38

9:30

23

■帯広市（Obihiro City）■音更町（Otofuke Town）■士幌町（Shihoro Town）

帯広市は、日本を代表する食材基地・十勝の中央に位置する
人口約17万人の都市です。市街地は、オーストリア・ウィーンをモデルにした広大な森「帯広の森」に囲まれ、多くの緑やきれいな空気、美味しい水など、豊かな自然環境があります。また、世界で唯一、帯広市が開催している「ばんえい競馬」
では、サラブレットより体重が約2倍ある馬たちが、最大1トンもの鉄ソリを引き、力とスピードを競う迫力あるレースを展開しています。競馬場の敷地内には、十勝の食などの魅力を楽しむことのできる観光スポット「とかちむら」があります。

音更町は、十勝平野のほぼ中央に位置し、約23,300haの広大な農地で、約630戸の農家が小麦、豆類、てん菜、
馬鈴薯を基幹とし、野菜、稲作、酪農および肉用牛を中心に、
大型農業機械による大規模土地利用農業を展開し、各作目で全国的に大きなシェアを占めるなど、日本の食糧基地として重要な役割を果たしています。また、昨年オープンした「道の駅おとふけなつぞらのふる里」内の「なつぞら市場」では、
新鮮な野菜や農畜産物を使った加工品や特産品を購入することができ、地元住民や観光客に人気となっています。

士幌町は、十勝平野の中央に位置する基幹産業が農業のまちです。特産のじゃがいもで作るポテトチップをはじめ、おいしい「しほろ牛肉」のステーキやソフトクリームなどグルメが充実しています。十勝平野を一望できる標高600メー
トルの士幌高原に位置し、格安料金で利用できるコテージ
や、キャンプ場、バーベキューハウス、マウンテンバイクなど多彩な楽しみ方ができます。晴天の夜空の星は一見の価
値あり！

Located in the center of Tokachi region, Obihiro City, with populationof 170,000, is the representative base of ingredients of Japan.
Surrounded by the vast forest “Obihiro no Mori”, modeled after
Vienna, Austria, its downtown has beautiful natural environment
including rich green, clear air, tasty water and so on. The city isalso the worldʼs only city that holds “Banei Keiba”. The heavybuilt horses competes for power and speed, with pulling heavy ironsleighs with jockeys. At the touristʼs spot, “Tokachimura” at Obihiro
racecourse, you can enjoy local gourmet food.

Located in the center of Tokachi Plain with 23,300-ha farmland,
Otofuke Town plays important role as the food base in Japan bylarge-scale land use in producing various agricultural products aswell as dairy farming and beef cattle. Natsuzora Marche at Michino-eki ”Otofuke Natsuzora no Furusato” is attracting visitors,
where you can buy local process food and specialty made of fresh
vegetable and agricultural product.

■上士幌町（Kamishihoro Town）■上川町（Kamikawa Town）■置戸町（Oketo Town）

毎年８月、上士幌町で開催される北海道バルーンフェスティ
バルは今年で第50回の節目を迎え、全国各地から参加する
熱気球が上士幌の空を彩ります。また2020年にオープン
した ｢道の駅かみしほろ｣ と十勝平野を一望できる ｢ナイタイ高原牧場｣ では、十勝の食材をふんだんに使用したグル
メを楽しめるほか、大雪山国立公園内の温泉地 ｢ぬかびら
源泉郷｣ では源泉かけ流しの温泉をたっぷり堪能することができます。

大雪山連峰の麓、清流と大自然に恵まれた層雲峡、愛山渓、高原温泉の三つの温泉地を有し、国内外からのお客様を魅力あふれる四季の景色や雄大な渓谷、地元のお酒や食で ｢おもてなし｣ する観光のまち。大雪高原・旭ヶ丘では、自然と食とガーデンを中心とする観光地づくりで、農・商・観の連携によるまちづくりを進め、大雪山の大自然と温泉や地域の資源を活用した ｢北の山岳リゾート｣ を目指し、力を注いでいる。

大雪山の東端に接し、周囲を山に囲まれた自然豊かなまちです。夏冬・昼夜の寒暖差が大きい内陸性気候です。木を用いて製作する町特産品であるオケクラフトや、300kg、決勝では500kgにくまれた丸太を人間が曳いて競い合う ｢
人間ばん馬大会｣ など、木に深いつながりを持っています。
こだわりの食材を使って調理し、オケクラフトの食器を用いて食べる学校給食は全国的にも有名です。

Hokkaido Ballon Festival held in every August greets 50th anniversary
this year. Hot ballons from all over Japan color the autumn sky in
Kamishihoro. Not only fresh local gourmet menu at Michi-no-eki“Kamishihoro” opened in 2022 and Naitai Kogen Farm with greatview of Tokachi Prain, you can also enjoy Gensen Kakenagashistyle (water comes directly from the hot spring source, not recycle)
hot springs at “Nukabira Gensenkyo” located in Daisetsuzan National
Park.

Located in the foot of Daisetuzan mountain range including three
hot spring areas, Sounkyo, Aizankei and Kogen Onsen with clear
stream and abundant nature, Kamikawa Town is attracting tourists
from home and abroad by oﬀering hospitality through the beautiful
seasonal scenery, magniﬁcent valley, local sake and cuisine. The
town is focusing on collaboration across diﬀerent ﬁelds (agriculture,commerce and industry, and tourism) so as to create Northern
Mountain Resort by utilizing local natural resources Asahigaoka at
Daisatsu Kogen.

第 2 ステージ スタート会場マップ／ Stage 2 Start venue Map
N

Located in the center of Tokachi Plain, the main industry of Shihoro
Town is agriculture. There are variety of local gourmet specialty
such as Potato chips made with local potatoes, Shihoro beef andSoft serve ice cream. In addition, you can enjoy facilities andactivities such as cottage, campsite, BBQ place and mountainbiking. Stars in the clear night sky are must-see!□On eastern edge of Mt. Daisetsuzan and surrounded by mountains,
Oketo Town is blessed with abundant nature. The life of the town
is strongly connected with wood: Oke Craft is local specialty madewith wood and at summer famous event, Ningen Bamba Race,people compete with each other with 300 to 500kg of logs being
pulled. School lunch with ﬁnely selected ingredient served in Oke
Craft is nationwide famous.

第 2 ステージ フィニッシュ会場マップ／ Stage 2 Finish venue Map

すずらん大橋Suzuran Bridge

N

十勝川

置戸役場

Oketo Town Hall75

イベント広場
Event Square1001

オケクラフトセンター
Okecraft Center

-2㎞
38

-1㎞

211

216

帯広競馬場

Obihiro Racecourse
242

-3㎞
帯広競馬場

Obihiro Racecourse

帯広厚生病院

Obihiro Kosei Hospital24

帯広厚生病院

Obihiro Kosei Hospital

STAGE 3
9 / 10175km (ロードレース)
北見市〜当麻町■第3ステージ日程表／Schedule

ス タ ー ト ： 北見市 北見市民スケートリンク<9:30＞
フィニッシュ ： 当麻町 当麻町スポーツセンター<13:41〜14:01＞
ステージ表彰及び最終表彰式： 当麻町 当麻町公民館「まとまーる」<14:30〜15:30＞
S t a r t : Kitami citizen skating rink, Kitami City＜9:30＞
Finish : Tohma Sports Center, Tohma Town＜13:41〜14:01>
Awards Ceremony and Overall Awards Ceremony (with no audience):
Tohma Community Center "Matomaaru", TohmaTown<14:30〜15:30＞

September 10 (Sun.) Stage 3 : 175km (Road Race) Kitami City 〜 Tohma Town

交通アクセス（Access）
スタート地点：北見市 北見市民スケートリンク
北見バス（訓子府・置戸・勝山・陸別線）…「北見バスターミナル〜北光１号線」 5分
空港連絡バス「女満別空港〜北見バスターミナル」 42分「JR北見駅周辺」から5分（3㎞）…「JR帯広駅周辺【道東自動車道】」から145分（147㎞）「女満別空港周辺」から40分（33㎞）「JR札幌駅」〜「JR北見駅」 273分…
「JR旭川駅」〜「JR北見駅」 172分
フィニッシュ地点：当麻町 スポーツセンター
道北バス70番「1条8丁目（旭川市）〜当麻1丁目」 45分…
道北バス70番「当麻駅前〜当麻1丁目」 3分「JR旭川駅周辺」から28分（16㎞）「JR北見駅周辺」から160分（144㎞）…
「JR札幌駅周辺【道央自動車道経由】」から120分（153㎞）「旭川空港周辺」から30分（22㎞）「JR旭川駅」〜「JR当麻駅」 25分…
「JR札幌駅」〜「JR当麻駅」 120分
Start : Kitami Citizen Skating Rink, Kitami City
From Kitami Bus Terminal (Kitami Bus)
… Get oﬀ at "Hokko 1-go-sen” 5-min.

… From Memanbetsu Airport (Airport Contact Bus)

… Get oﬀ at "Kitami Bus Terminal” 42-min.
From JR Kitami sta. … 5-min.（3㎞）… From JR Obihiro sta.（thru Doto Expressway) … 145-min.（147㎞）
From Memanbetsu Airport … 40-min.（33㎞）
From JR Sapporo sta. to JR Kitami sta.… 273-min.

… From JR Asahikawa sta. to JR Kitami sta.… 172-min.
Finish : Tohma Sports Center, Tohma Town

From 1-jo 8-chome,Asahikawa (Dohoku Bus No.70)… Get oﬀ at "Tohma 1-chome” 45-min.

… From Tohma sta.(Dohoku Bus No.70)… Get oﬀ at "Tohma 1-chome” 3-min.
From JR Asahikawa sta. … 28-min.（16㎞）
From JR Kitami sta. … 160-min.（144㎞）… From JR Sapporo sta. (thru Doo Epressway). … 120-min.（153㎞）
From Asahikawa Airport … 30-min.（22㎞）
From JR Asahikawa sta. to JR Tohma sta. 25-min.

… From JR Sapporo sta. to JR Tohma sta. 120-min.

26

北見市のスケートリンクをスタートし、訓子府から置戸町へと平坦な道を進みます。20㎞地点ぐら
いから徐々に上り基調となり、遠軽町の金華峠で最初の山岳ポイントを競い、遠軽町の生田原と丸瀬布でホットスポットを通過したのち、コースは再度上り基調となり今大会最後の山岳ポイントとなる
北見峠を迎えます。北見峠を超すと一気に標高を下げ、隊列はフィニッシュとなる当麻町スポーツセンターを目指します。
Stage 3 starts in front of Citizen Skating Rink in Kitami
City. It begins ﬂat in Kunneppu Town and Oketo Town. The
route then starts ascending gradually as it reaches first
KOM (King of Mountain), Kanehana Pass in Engaru Town.
Following two Hot Spots (Intermediate Sprint) of Ikutahara
and Maruseppu in Engaru Town, the route climbs up again
towards the last KOM of this year, Kitami Pass. Downhillfrom there serves as an approach to the ﬁnish line, Sports
Center in Tohma Town.

訓子府町

Kunneppu Town

①9:34

置戸町

Oketo Town

LZ ②10:22③10:26⑥11:31242

LZ ④⑤10:45

北見市 留辺蘂町

Kitami City Rubeshibe-cho

Kitami CityN

北見市 9:30

STAGE 3 MAP

（m）
900
800
700
600

LZ ⑦11:52

400
300
200
100
0

13:41

当麻町

Tohma Town

9:30
9:34
10:22
10:26
10:45
10:45
11:26
11:52

上川町

LZ ⑨12:55

273

LZ ⑩13:35

39

通過予定時間

−
0.0
33.3
36.4
49.5
49.7
78.0
96.7

12:18
12:55
13:35
13:41

凡 例 Legend
スタート
Start

フィニッシュ
Finishホットスポット
Hot spot

山岳ポイントKing of Mountain

補給所

Feed zone

LZ リターゾーン
Litter zone

旭川市

Asahikawa City

愛別町

Aibetsu Town

ポイント名称
北見市 北見市民スケートリンク（パレード）
北見市 セイコーマート北見すえひろ店 リアルスタート D934
北見市 金華駐車帯【LZ:200m】R242
北見市-遠軽町境界 金華峠【KOM1】R242
遠軽町 生田原総合支所前【HS1】R242
遠軽町 ちゃちゃワールド【LZ:300m】R242
遠軽町 丸瀬布総合支所前【HS2】R333
遠軽町 白滝総合支所前【FZ】R333【LZ:300m-FZ:600m-LZ:200m】⑧ 114.5 遠軽町 北見峠【KOM2】R333【LZ:300m】R39⑨ 140.2 上川町 北の森ガーデン⑩ 168.5 当麻町 7条交差点手前【LZ:300m】R39（フィニッシュ ）Ｆ 172.9 当麻町 当麻町スポーツセンター
Ｓ
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦

Kamikawa Town

⑧12:18

Start
5.0 ㎞
9.0 ㎞
13.0 ㎞17.0 ㎞21.0 ㎞25.0 ㎞29.0 ㎞33.0 ㎞37.0 ㎞41.0 ㎞45.0 ㎞49.0 ㎞53.0 ㎞57.0 ㎞61.0 ㎞65.0 ㎞69.0 ㎞73.0 ㎞77.0 ㎞
81.0 ㎞85.0 ㎞89.0 ㎞93.0 ㎞97.0 ㎞101.0 ㎞105.0 ㎞109.0 ㎞
113.0 ㎞
117.0 ㎞121.0 ㎞
125.0 ㎞
129.0 ㎞133.0 ㎞
137.0 ㎞141.0 ㎞
145.0 ㎞149.0 ㎞153.0 ㎞157.0 ㎞161.0 ㎞165.0 ㎞169.0 ㎞
172.8 ㎞

LZ

333

遠軽町

Engaru Town

500

27

■北見市（Kitami City）■訓子府町（Kunneppu Town）■遠軽町（Engaru Town）

北見市は人口およそ11万2千、北海道東部に位置するオ
ホーツク最大の都市です。生産量日本一の玉ねぎや上品な甘さが特徴の白花豆、日本有数の水揚げを誇るホタテや牡蠣など多彩な地域資源や豊かな自然に恵まれています。また、冬季オリンピックでも人気のスポーツ・カーリングが盛んで、２つの通年型カーリングホールがある唯一の自治体であり、カーリングのまちとして知られているほか、スポーツ合宿の誘致活動を積極的に行っており、多くのアスリートが訪れています。

訓子府町は北海道東北部のオホーツク斜面の内陸寄りで、周りを山に囲われた北見盆地に位置しています。盆地特有の内陸性気候で日照率が高く、寒暖の差が大きいのが特徴です。町の基幹産業は農業であり、玉ねぎや馬鈴薯、メロンなど多岐にわたります。多くの生産者が減農薬・有機栽培などに取り組み、環境にも配慮した安心安全な農産物の生産に取り組むなど「訓子府農業」を発展させています。

遠 軽 町は、 北 海 道 の 北 東 部、オホーツク地 域 の ほぼ 中央に位置する人口約１万８千人のまちです。 町の面積は1332.45㎢で、その9割近くを森林が占めています。 北
海道の屋根・大雪山系を源にオホーツク海に注ぐ湧別川が貫流し、森林と清流に恵まれた自然豊かな町です。令和5年6月27日には、本町の「北海道白滝遺跡群出土品」が国宝に指定され、日本最古の国宝となりました。

Kunneppu Town is located in Kitami Basin, surrounded by mountains
and lying inland of northeastern Hokkaido, Okhotsk area. The town
has inland climate with long sunshine duration and significant
diﬀerence in temperature between day and night. The main industryof the town is agriculture: onions, potatoes, melons and so on. Many
farmers are working on environmentally friendly organic cultivation
with less fertilizer to promote “Kunneppu agriculture”.

Lying nearly in the center of Okhotsk region, Engaru Town has
population of 18,000. The town is blessed with rich forest covering
approximately 90 % of the town (1332.45 ㎢ ) and freshwaterof Yubetsu River flows through the town. Hokkaido Shirataki
Excavated Relics designated as National treasure on June 27 thisyear, became the oldest one in Japan.

■愛別町（Aibetsu Town）■比布町（Pippu Town）■当麻町（Tohma Town）

愛別町は、北海道内有数のきのこの産地です。町内では、5種類のきのこを生産し、様々なきのこ料理が味わえます。
また、新鮮なきのこは、香りや食感が格別ですので、ぜ
ひ町内でお買い求めください。また、ツール・ド・北海道
2023開催中の9月１０日(日)には、愛別町最大のイベント
である第３７回あいべつ「きのこの里」フェスティバル、令和６年３月３日(日)には、冬のイベントである第４０回愛別町
雪中ソフトボール大会が開催されます。「きのこの里 愛別町」へ是非一度お越しください。

スキーといちごのまち・比布町は、初夏はいちご狩り、冬はスキーを楽しむ観光客で賑わいます。水稲を中心に畑作、
施設野菜の生産など農業が盛んで、ブランド米「ゆめぴりか」発祥の地でもあります。豊かな田園風景と大雪山連邦が一望できるビュースポットもあり、「世界一大雪山がきれいに見える」ことも自慢の一つ。かつてテレビＣＭで有名になっ
たＪＲ比布駅や、縁結びのパワースポットとして知られる比布神社も人気です。

肥沃な大地と森林に恵まれた当麻町は、北海道でも有数の良食味米の産地として知られ、高級スイカ｢でんすけすいか｣・
キュウリ・トマトなどの農産物やバラ・菊などの花卉類は市場から高い評価を受けています。林業においても計画的な森
林整備を続け、そこから生まれる木材は、町産材を活用した住宅補助など豊かな暮らしへの一助となっています。自然からいただく命を大切にする ｢食育 木育 花育｣ のまちづくりを進めています。

In Pippu Town, as the town of ski and strawberries, you can enjoy
picking strawberries in summer and skiing in winter. The Town
is also known as the birthplace of brand-name rice,"Yumepirika"
thanks to its agricultural surround. There are various tourist spots:
the magnificent view including pastoral scenery and Daisetsu
mountain range ”where you can command the most beautiful Mt.
Daisetsu”, JR Pippu station known from TV CM, and Pippu Shrine
known as spiritual place.

Known as one of the best rice-growing areas in Japan, Tohma Town
also has lineup of famous local agricultural products (watermelon”Densuke Suika”,cucumbers, tomatoes) and flowers (roses andchrysanthemum) with nationwide quality. Forestry plays theimportant part to provide better life by utilizing the wood as housebuilding material. The Town is working on the town development byusing natural resources such as local food, wood and ﬂower.

Located in the eastern Hokkaido, Kitami City is the largest city
in Okhotsuku region with the population of 112,000. The City is
blessed with the local resources including onions, white lupine
bean, scallops and oysters as well as abundant nature. Known as
the city of curling, Known as the city of curling, Kitami is the only
municipality that owns two year-round curling halls. As a result of theactive promotion, many athletes keep coming for training camp.

Aibetsu Town is recognized as the leading mushroom producer
in Hokkaido. Five kinds of mushroom produced in Town can bevarieties of dishes. You can see the diﬀerence when you eat fresh
mushroom. In autumn, the Town holds the biggest event of the Town,
Kinoko no Sato festival on September 10 during Tour de Hokkaido
2023). As winter event, there is softball tournament in snow inMarch. Please come to visit “Kinoko no Sato Aibetsu Town”

第 3 ステージ スタート会場マップ／ Stage 3 Start venue Map

第 3 ステージ フィニッシュ会場マップ／ Stage 3 Finish venue Map
N

N

27

-3㎞

934
セイコーマート

コメリ

Seicomart

Komeri-2㎞
道の駅とうまMichi-no-eki Tohma1122
北見市民スケートリンク

Kitami Citizen Skating Rink

-1㎞

当麻スポーツセンター
Tohma Sports Center

当麻町役場

Tohma Town Hall28

チューブレスに迫る、強さとグリップ力を備えた
新生クリンチャータイヤ。
初代アスピーテ誕生から8年、
新アスピーテが満を持して登場。
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トラブル無縁」を継承したモデル[ RBCC ]、「軽く、速く、
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1987 第１回

1988 第２回

TAKAHASHI, Matsuyoshi

HASHIZUME, Kazuya

高橋 松吉

ナカガワ FET オークレー

ボスコ

1991 第５回
IMANAKA, Daisuke

今中 大介

1989 第３回

1990 第４回

OISHI, Kazuo

IMANAKA, Daisuke

大石 一夫

今中 大介

ボスコ

シマノ

1992 第６回

1993 第７回

1994 第８回

SPRATT, Stephen

IMANAKA, Daisuke

ONO, Naoshi

スプラット スティーブン

今中 大介

大野 直志

シマノ

アイルランドシマノ

チーム FET ラバネロ

1995 第９回

1996 第10回

1997 第11回

1998 第12回

GUIDOTTI, Andrea

WOHLBERG, Eric

COLLEONI, Michele

YUKINARI, Hideto

グイドッテイ アンドレアウォルバーグ エリックコレオーニ ミケーレ

行成 秀人

日本鋪道

カナダ

アコムラバネロ

ミヤタスバル1999 第13回

2000 第14回

2001 第15回

2002 第16回

HASHIKAWA, Ken

WOHLBERG, Eric

McCANN, David

MORI, Simone

橋川 健

ウォルバーグ エリック

マッキャン デヴィッド

モーリ シモーネ

ブリヂストン・アンカー

カナダ

アイルランド日本鋪道

2003 第17回

2004 第18回

2005 第19回

2006 第20回

HIROSE, Satoshi

WONG, Kam-po

RATTI, Eddy

NISHITANI, Taiji

広瀬 敏
日本鋪道

30

橋詰 一也

ワン カンポスミタラバネロ

ラッティ エディー
チーム NIPPO

西谷 泰治
愛三工業

2007 第21回

2008 第22回

2009 第23回

2010 第24回

WERNER, Henri

MIYAZAWA, Takashi

MIYAZAWA, Takashi

SHIMIZU, Miyataka

ヴェルネル ヘンリ

宮澤 崇史

宮澤 崇史

清水 都貴

ドイツ

梅丹本舗ｰ GDR

梅丹本舗 -GDR

チームブリヂストンアンカー

2011 第25回

2012 第26回

2013 第27回

2014 第28回

RUBIANO CHAVEZ, Miguel AngelRICHEZE, Maximiliano

LEBAS, Thomas

PRETE, Joshua

ルビアーノ チャヴェス ミゲール アンジェル
ダンジェロ＆アンテヌッチィー NIPPO

リケーゼ マッシミリアーノ
チーム NIPPO

ルバ トマ

ブリヂストンアンカーサイクリングチーム

プリート ジョシュア
チームバジェットフォークリフト

北海道胆振東部地震のため、全日程を中止とした。

2015 第29回

2016 第30回

2017 第31回

STACCHIOTI, Riccardo

MASUDA, Nariyuki

GARCIA, Marcos

スタキオティ リカルド
NIPPO- ヴィーニファンティーニ

増田 成幸

宇都宮ブリッツェン

新型コロナウィルス
感染症の影響により大会開催中止2019 第33回

ザッカンティ フィリッポ
ZACCANTI, Filippo

NIPPO- ヴィーニファンティーニ - ファイザネ

2020 第34回

ガルシア マルコス

2018 第32回

キナンサイクリングチーム

新型コロナウィルス
感染症の影響により大会開催中止2021 第35回

2022 第36回

門田 祐輔

KADOTA Yusuke

EF エデュケーション -NIPPO ディベロップメントチーム

31

ツール・ド・北海道2023 役員名簿
● 総裁
橋

本

公益財団法人子 ツール・ド・北海道協会会長● 名誉総裁綿貫● 大会長● President

聖民輔 元衆議院議員

HASHIMOTO Seiko

President of Tour de Hokkaido
Association

山本● Chairman of Tour de Hokkaido

隆● Honory President● 副大会長WATANUKI Tamisuke

中

梶

木

戸

Former member of the House ofRepresentatives● 副総裁

Oﬃcials of Tour de Hokkaido 2023

● Vice Presidents

SUZUKI Naomichi

鈴

木

直

道 北海道知事[協会顧問]

秋

元

克

広 札幌市長[協会顧問]

西原

公益財団法人
Takumi巧 ツール・ド・北海道協会顧問 NISHIHARA
Advisor to Tour de Hokkaido Association

眞田

公益財団法人
Makoto眞 ツール・ド・北海道協会顧問 SANADA
Advisor to Tour de Hokkaido Association

秀

YAMAMOTO Takayuki

公益財団法人幸 ツール・ド・北海道協会理事長 Head Director of Tour de Hokkaido
Association● Vice Chairmen of Tour de Hokkaido

公益財団法人Hidenori
則 日本自転車競技連盟副会長 NAKAKAJI
President of Japan Cycling Federation

寛 公益財団法人JKA会長

Governor of Hokkaido(Advisor to the Association)● 大会顧問AKIMOTO Katsuhiro

柿

崎

恒

美 国土交通省北海道開発局長

岩

永

正

嗣 北海道経済産業局長

Mayor of Sapporo(Advisor to the Association)

KIDO Hiroshi
President of JKA● Counselors for Tour de Hokkaido

KAKIZAKI Tsunemi

Director General, Hokkaido Regional
Development Bureau

IWANAGA Masashi

経済産業省

Director General, Hokkaido Bureau of
Economy, Trade and Industry

大会参与（五十音順）
阿 部 芳 昭 ABE Yoshiaki

前 株式会社田中組相談役

髙 橋 秀 樹 TAKAHASHI Hideki

生 島 典 明 IKUSHIMA Noriaki

公益財団法人北海道スポーツ協会副会長

高 松

池 田 明 聰 IKEDA Akiyoshi

池田明聰公認会計士事務所公認会計士

滝 口 信 喜 TAKIGUCHI Nobuyoshi 北海道サイクリング協会会長

伊 田

訓子府町長

竹 中

井 田 泰 蔵 IDA Taizo

国土交通省北海道開発局帯広開発建設部長

田 中 栄 作 TANAKA Eisaku

一般財団法人日本自転車普及協会専務理事

井 出 将 哉 IDE Masaya

株式会社NIPPO北海道支店常務執行役員支店長

棚 野 孝 夫 TANANO Takao

北海道町村会会長（白糠町長）

今 津 寛 介 IMAZU Hirosuke

旭川市長

辻

信 三 TSUJI Shinzo

医療法人社団 東桑会 札幌北クリニック情報管理顧問

岩 下 幸 司 IWASHITA Koji

国土交通省北海道開発局旭川開発建設部長

辻直 孝 TSUJI Naotaka

北見市長

小野口 裕 朗 ONOGUCHI Hiroaki

公益財団法人日本自転車競技連盟副会長

恒 松

小 野 信 次 ONO Shinji

音更町長

中 田 隆 博 NAKATA Takahiro

一般社団法人北海道舗装事業協会会長

角 和 浩 幸 KAKUWA Hiroyuki

美瑛町長

野 崎 清 史 NOZAKI Kiyoshi

前 公益財団法人さっぽろ青少年女性活動協会理事長

菊 地

東川町長

浜 田 正 利 HAMADA Masatoshi

新得町長

富良野市長

原 田

北海道市長会会長（恵庭市長）

国土交通省北海道開発局網走開発建設部長

日 浅 尚 子 HIASA Naoko

前 株式会社 北海道新聞常勤監査役

一般社団法人 地域研究工房代表理事

深 川 正 美 FUKAGAWA Masami

置戸町長

北
草 薙

彰 IDA Akira

伸 KIKUCHI Shin
猛 俊 KITA Taketoshi
忍 KUSANAGI Shinobu

小 磯 修 二 KOISO Shuji

泰 TAKAMATSU Yasushi 公益財団法人ツール・ド・北海道協会常務理事

貢 TAKENAKA Mitsugi

上士幌町長

浩 TSUNEMATSU Hiroshi 公益財団法人ツール・ド・北海道協会理事

裕 HARADA Yutaka

小松田

清 KOMATSUDA Kiyoshi 中富良野町長

松 川 明 弘 MATSUKAWA Akihiro 公益財団法人ＪＫＡ専務理事

斉 藤

繁 SAITO Shigeru

上富良野町長村 椿 哲 朗 MURATSUBAKI Tetsuro 当麻町長

一般社団法人北海道建設業協会副会長

村 中 一 徳 MURANAKA Kazunori 比布町

佐々木 修 一 SASAKI Shuichi

遠軽町長

安 江

佐 藤 芳 治 SATO Yoshiji

上川町長

安

渋 谷 尚 史 SHIBUYA Hisafumi

サッポロビール株式会社北海道本社副代表

矢 部 福二郎 YABE Fukujiro

高 井

北海道経済連合会副会長

山 本

士幌町長

米 沢 則 寿 YONEZAWA Norihisa 帯広市長

坂敏 弘 SAKA Toshihiro

修 TAKAI Osamu髙 木 康 弘 TAKAGI Yasuhiro

32

南富良野町長哲 YASUE Satoshi
祐 一 YASU Yuichi

佐藤鉄工株式会社顧問
公益財団法人ＪＫＡ業務執行統括役
愛別町長

進 YAMAMOTO Susumu 東神楽町長

ツール・ド・北海道2023 実行委員会名簿
実行委員長
実行副委員長
実行副委員長所

森野
穴田
高松

Secretaries of the Exective Committee of Tour de Hokkaido 2023

和 泰 MORINO Kazuyasu
勝 彦 ANADA Katsuhiko
泰 TAKAMATSU Yasushi

属委

公益財団法人北海道スポーツ協会副会長
公益財団法人日本自転車競技連盟参与
公益財団法人ツール・ド・北海道協会常務理事

員

幹

公益財団法人ツール・ド・北海道協会

常務理事

高

松

公益財団法人日本自転車競技連盟

参与

穴

田

勝

北海道自転車競技連盟

会長

堀

江

洋一郎

HORIE Yoichiro

北海道自転車軽自動車商業協同組合

理事長

服

部

好

泰

HATTORI Yoshiyasu

北海道サイクリング協会

理事長

村

上

昌

美

MURAKAMI Masami

特定非営利活動法人北海道歩くスキー協会

代表理事

丸

山

光

徳

MARUYAMA Mitsunori

一般財団法人北海道交通安全協会

専務理事

堀

内

巖

HORIUCHI Iwao

公益財団法人北海道スポーツ協会

副会長

森

野

泰

MORINO Kazuyasu

専務理事

髙

野

瑞

洋

TAKANO Mizuhiro

一般社団法人北海道商工会議所連合会

専務理事

廣

田

恭

一

HIROTA Kyoichi

北海道商工会連合会

専務理事

鳴

海

拓

史

NARUMI Takushi

公益社団法人北海道観光振興機構

専務理事

中

村

智

NAKAMURA Satoru

国土交通省

建設部長

米

津

仁

司

開発監理部次長

遠

藤

達

哉

北海道開発局

和泰TAKAMATSU Yasushi

彦

ANADA Katsuhiko

副理事長

春

木

直

人

HARUKI Naoto

副理事長

風

間

貴

之

KAZAMA Takayuki

副理事長

古

舘

一

也

FURUDATE Kazuya

理事

池

内

勝

治

IKEUCHI Katsunori

北海道交通安全活動推進センター長 大

野

富

穂

ONO Tomiho

YONETSU Hitoshi

開発調整課長空

閑

ENDO Tatsuya

開発調整課 開発調整推進官

林

建設行政課長村

河川計画課長時

道路計画課長坂

道路建設課長村

道路維持課長林

港湾計画課長早( 旭川開発建設部 )( 帯広開発建設部 )( 網走開発建設部 )北海道

スポーツ局長

髙

見

芳

彦

事

TAKAMI Yoshihiko( 上川総合振興局 )( オホーツク総合振興局 )( 十勝総合振興局 )健

KUGA Takeshi

秀樹

HAYASHI Hideki

越

慶

次

MURAKOSHI Keiji

岡

真

治

TOKIOKA Shinji

憲

浩

SAKA Norihiro

睦

MURAKAMI Mutsumi

上華奈子

HAYASHI Kanako

川哲

HAYAKAWA Tetsuya

次長（総務担当） 前田宗一郎

次長（河川・道路担当） 河上次長（総務担当） 實重

次長（河川・道路担当） 神也

MAEDA Soichiro

誠

KAWAKAMI Makoto

之SANESHIGE Takayuki

山繁

KAMIYAMA Shigeru

次長（総務担当） 山口敬太郎

YAMAGUCHI Keitaro

次長（河川・道路担当） 福

原

英

之

FUKUHARA Hideyuki

環境生活部 スポーツ振興課長 松

井

直

樹

MATSUI Naoki

建設部 建設政策局 維持管理防災課維持担当課長 黒

田

健

一

KURODA Kenichi

建設部 建設政策局 維持管理防災課管理担当課長 相

良

修

一

SAGARA Shuichi

建設部 土木局 道路課長 塩

田

雅

史

SHIODA Masashi

副局長

上

田

昌

宏

UEDA Masahiro

旭川建設管理部 地域調整課長 高

木

広

樹

TAKAGI Hiroki

副局長

山

田

浩

輝

YAMADA Hiroki

網走建設管理部 地域調整課長 矢

野

眞

嗣

YANO Shinji

副局長

下

広

KINOSHITA Hiroshi

帯広建設管理部 地域調整課長 佐々木

昇

SASAKI Noboru

木

貴

稔

SUGAWARA Minoru

旭川市

観光スポーツ交流部長 菅原

帯広市

スポーツ室長河瀬祐

二

KAWASE Yuji

観光スポーツ交流部 スポーツ課長 松

田

英

志

MATSUDA Eiji

スポーツ課長佐藤

北見市

社会教育部長塩浜浩

二SHIOHAMA Koji

真樹

SATO Masaki

スポーツ課長井上篤

INOUE Atsushi

富良野市

市民生活部長山

下俊

明

YAMASHITA Toshiaki

市民部コミュニティ推進課長 奥

田

俊

二

OKUDA Shunji

東神楽町

副町長

鳥

毛

昭

士

TORIGE Shoji

地域の元気づくり課長 須

見

史

明

SUMI Fumiaki

当麻町

副町長

遠

藤

憲

彦

ENDO Norihiko

教育長

中

村

欣

也

NAKAMURA Kinya

比布町

副町長

作

田

恵

一

SAKUTA Keiichi

総務企画課長坂上幸男

SAKAUE Yukio

愛別町

副町長

金

子

公

保

KANEKO Hiroyasu

教育次長

森

川

儀

彦

MORIKAWA Yoshihiko

上川町

副町長

谷

博

文

TANI Hirofumi

教育長

館

山

孝

佳

TATEYAMA Takayoshi

東川町

教育長

杉

山

昌

次

SUGIYAMA Masaji

生活学習推進課長 今

野

裕

太

KONNO Yuta

美瑛町

副町長

池

田

由

行

IKEDA Yoshiyuki

文化スポーツ課長 才

川

健

一

SAIKAWA Kenichi

上富良野町

教育長

鈴

木

真

弓

SUZUKI Mayumi

教育振興課長谷

口裕

二

TANIGUCHI Yuji

中富良野町

教育長

鈴

木

晶

SUZUKI Akira

教育課長

大

野

晃

義

ONO Akiyori

南富良野町

副町長

岩

渕

秀

一

IWABUCHI Shuichi

総務課長

森

直

樹

MORI Naoki

訓子府町

教育長

林

秀

貴

HAYASHI Hideki

社会教育課長高橋

治

TAKAHASHI Osamu

置戸町

教育長

平

野

毅

HIRANO Takeshi

社会教育課長須

貝晴

SUGAI Tomoharu

遠軽町

教育長

河

原

英

男

KAWAHARA Hideo

社会教育課長水野徹

MIZUNO Toru

音更町

副町長

宮

原

達

史

MIYAHARA Tatsushi

スポーツ課長石川

洋

ISHIKAWA Motohiro

士幌町

副町長

亀

野

倫

生

KAMENO Michio

地域戦略課長小野寺

務

ONODERA Tsutomu

上士幌町

副町長

杉

原

祐

二

SUGIHARA Yuji

生涯学習課長田中朗

TANAKA Yoshiro

新得町

副町長

佐

藤

博

行

SATO Hiroyuki

産業課長

桂

田

聡

KATSURADA Satoshi

智
元
義

33

〜 私 たちはツール・ド・北 海 道を応 援しています 〜
ツール・ド・北海道2023 賛助会員等名簿●法人

株式会社北一組

電通設備株式会社

前田道路株式会社 北海道支店

一般社団法人網走建設業協会

北日本港湾コンサルタント株式会社

東亜道路工業株式会社 北海道支社

丸建道路株式会社 札幌支店

一般財団法人石狩川振興財団

協和八光建設株式会社

東海建設株式会社

丸駒シビルサービス株式会社

一般社団法人寒地港湾技術研究センター

草野作工株式会社

道興建設株式会社

丸彦渡辺建設株式会社

小樽建設協会

栗林建設株式会社

東光舗道株式会社

三井住建道路株式会社 北海道支店

札幌自転車競技連盟

ケイセイマサキ建設株式会社

株式会社東洋実業

宮坂建設工業株式会社

一般社団法人 函館建設業協会

光栄建設工業株式会社

道路建設株式会社

宮永建設株式会社

一般社団法人 北海道開発技術センター

株式会社構研エンジニアリング

道路工業株式会社

株式会社宮原組

一般社団法人 北海道開発協会

株式会社小金澤組

株式会社ドーコン

宮脇土建株式会社

一般財団法人 北海道河川財団

小針土建株式会社

徳井建設工業株式会社

村井建設株式会社

北海道自転車軽自動車商業協同組合

こぶし建設株式会社

戸田道路株式会社 札幌支店

株式会社盛永組

一般社団法人 北海道商工会議所連合会

有限会社サイクル小野サッポロ

飛島建設株式会社 札幌支店

株式会社森本商会

一般社団法人 北海道測量設計業協会

斉藤井出建設株式会社

株式会社ドボク管理

八千代エンジニヤリング株式会社 北海道営業所

一般財団法人 北海道道路管理技術センター

坂野建設株式会社

株式会社土木技術コンサルタント

株式会社山内組

一般社団法人 北海道土地改良建設協会

株式会社佐々木建設

中道リース株式会社株式会社山口工業所

一般社団法人 北海道土地改良設計技術協会

札幌建設運送株式会社

株式会社中山組

山高建設工業株式会社

公益社団法人 北海道トラック協会

沢田建設株式会社

西江建設株式会社

株式会社山田組

稚内建設協会

三協建設株式会社

西松建設株式会社 札幌支店

株式会社山伏パコム

赤川建設興業株式会社

三共電気工業株式会社

株式会社日栄建設

山本電子工業株式会社

阿寒共立土建株式会社

株式会社サン広告社

日成建設株式会社

渡辺建設工業株式会社

秋津道路株式会社

白崎建設株式会社

日本工営株式会社 札幌支店

旭イノベックス株式会社

株式会社シン技術コンサル

日本データーサービス株式会社●個人

株式会社アサヒ建設コンサルタント

新太平洋建設株式会社

日本道路株式会社 北海道支店

阿部芳昭

あすなろ道路株式会社

新島工業株式会社

日本ロマックス株式会社

伊藤孝彦

荒井建設株式会社

新谷建設株式会社

株式会社野田組

伊藤博株式会社 安藤・間 札幌支店

世紀東急工業株式会社 北海道支店

パシフィックコンサルタンツ株式会社

牛島千佳子

株式会社生駒組

株式会社総北海 札幌支社

株式会社橋本川島コーポレーション

梅田

勝

勇建設株式会社

大成ロテック株式会社 北海道支社

花本建設株式会社

大島行司

株式会社石山組

大地コンサルタント株式会社

パブリックコンサルタント株式会社

大野裕一郎

株式会社伊豆倉組

大同舗道株式会社

東日本冨士新道路株式会社尾埜

森己

株式会社磯田組

大北土建工業株式会社

日吉建設株式会社

勝見

洋一

株式会社伊藤組

株式会社高組株式会社廣野組

小塚耕平

伊藤組土建 株式会社

高玉建設工業株式会社

不二建設株式会社

古藤敏之

株式会社伊藤工業

タカハタ建設株式会社

藤原工業株式会社

鈴木秀之

岩倉建設株式会社

株式会社田中組

株式会社不動テトラ 北海道支店

清﨑晶雄

岩田地崎建設株式会社

株式会社田中工業

萌州建設株式会社

高松

泰

植村建設株式会社

株式会社谷脇組

北央道路工業株式会社

田下啓一

株式会社エーティック

株式会社田端本堂カンパニー

北斗徽章株式会社

恒松

浩

ENEOSトレーディング株式会社

株式会社玉川組

北土建設株式会社

東岱

庄一

株式会社園

株式会社田宮設計事務所

北都道路株式会社

長澤直樹

及川産業株式会社

地崎道路株式会社 北海道支店

株式会社北開水工コンサルタント

藤原盛一

大江建設株式会社

中央コンサルタンツ株式会社 札幌支店

株式会社北海道近代設計

三上優

株式会社大林組 札幌支店

中大実業株式会社

株式会社北海道新聞社

山本隆幸

大林道路株式会社 北海道支店

株式会社長栄通建

北海道道路エンジニアリング株式会社

遊佐義彦

株式会社ガイアート 北海道支店

株式会社通電技術

北海道ロードメンテナンス株式会社

横道

美則

株式会社開発工営社

辻谷建設株式会社

株式会社 ほっきょう和田俊博

開発工建株式会社

ツバメ工業株式会社株式会社堀口組

渡辺総悦

鹿島道路株式会社 北海道支店

株式会社ＤＳＰ

堀松建設工業株式会社

機械開発北旺株式会社

株式会社ティーネットジャパン北海道支店

幌村建設株式会社

岸本産業株式会社

鉄建建設株式会社 札幌支店

前田建設工業株式会社 北海道支店

建37