宇宙航空の最新情報マガジン

国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構
機関誌

073

No.

July 2018

日本の宇宙航空を担う誇り宇宙航空の最新情報マガジン

国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構機関誌

CONTENTS

3073 July 2018

No.

Cover Photo:平成30年4月1日より山川宏新理事長のもとJAXAは
新体制で新たなスタートをいたしました。われわれJAXAは全員で力を合わせ第4中長期計画を進めていきます。今号P3-8をご覧ください。

日本の航空宇宙を技術で支える

山川宏新理事長が語るこれからのJAXA
山川 宏

6

7人の理事が語る これからのJAXA
布野 泰広
今井 良一
若田 光一
國中 均
佐野 久
中村 雅人
鈴木 和弘

8

理事

第一宇宙技術部門長

理事

第二宇宙技術部門長

理事

有人宇宙技術部門長

理事

宇宙科学研究所長

理事

航空技術部門長研究開発部門長

筑波宇宙センター所長

理事
理事

JAXAの技術で新しい世界を生み出す
山本 静夫

9

理事長

副理事長

小惑星リュウグウへ、最終アプローチ
吉川 真

宇宙科学研究所 宇宙機応用工学研究系 准教授 はやぶさ2ミッションマネージャ

10 ［ センターグラビア ］

未来を見据えた改修が完了

実験精度が飛躍的に向上した遷音速風洞試験設備
12

数値流体力学から地球観測データ処理まで

日本の航空宇宙分野のフラッグシップマシン
JAXAのスーパーコンピュータ、新時代へ
藤田 直行

14

セキュリティ・情報化推進部スーパーコンピュータ活用課課長（兼）
航空技術部門数値解析技術研究ユニット研究領域主幹

ISS長期滞在が決定！ 星出彰彦宇宙飛行士インタビュー

日本人宇宙飛行士2人目の船長への想いと
「きぼう」
利用の未来
星出 彰彦

有人宇宙技術部門 宇宙飛行士・運用管制ユニット 宇宙飛行士グループ 宇宙飛行士

16 ［ 宇宙を職場にする ］

エンターテインメントと科学の融合を目指して"ALE×JAXA"が創り出す人工流れ星が夜空を彩る
岡島 礼奈

株式会社ＡＬＥ代表取締役

18 ［ 研究開発の現場から ］

革新的衛星技術実証プログラム

JAXAがコーディネイトする宇宙を“つかう”未来香河 英史

20

研究開発部門 革新的衛星技術実証グループ長

金井宣茂宇宙飛行士のISS滞在報告 後編

JAXA’s発行責任者の庄司義和です。
山川理事長の就任から3カ月が経ちました。
当初はよく、「 JAXAって変わるの？」と聞かれたものだけど、最近は「JAXA、変わったよね」と言われることが多くなりました。
さて、何が、
どう変わったのか？
今号では理事長インタビューを特集するほか、理事が勢ぞろいして登場し、意気込みを語ります。
折しも、小惑星探査機「はやぶさ２」が3年半に及ぶ航海を経て、いよいよ目的の小天体リュウグウに到着。
まもなく探査活動を開始します。これからも続く「はやぶさ２」の挑戦に、どうぞご注目ください。

発行責任者
JAXA

(国立研究開発法人
宇宙航空研究開発機構）

広報部長

庄司 義和

JAXA's 編集委員会
委員長
庄司 義和
委員
青山 剛史
寺門 和夫
山根 一眞
山村 一誠
アドバイザー
的川 泰宣
編集制作
株式会社ビー・シー・シー
2018年7月1日発行

日本

の航空宇宙を技 術 で 支える山川宏
新理事長が語る
これからのJAXA
民間企業の宇宙への参入や国際宇

宙ステーション以遠への宇宙探査への動きなど、世界の宇宙開発に新しい動きが始まっています。その中で、J A X A は 今 後 、ど の ような 方 向 に進んでいくのか？ 4 月に就 任した
山川宏新理事長に聞きました。
取材・文：寺門和夫（科学ジャーナリスト）

JAXAは人材の宝庫―― 久しぶりにJAXAに戻られての印象はいか
がですか。
山川

以前、JAXAにいた時は宇宙科学研究所におりました。仕事の半分ぐらいがロケット、半分が衛星開発ということで、当時はエンジニアとして働いていました。京都大学に移ってからは、内閣官房
宇宙開発戦略本部事務局長や内閣府宇宙政策委
員会委員という宇宙政策を考える立場からJAXAを見ておりました。JAXAに戻ってきて、あらためてJAXAは宇宙航空関係の人材の宝庫だと思いました。別の言い方をすると、これだけの人材がいれば、もっといろいろなことができるのではないかと考えています。
―― JAXAの第4期中長期計画がスタートしま
した。今後どのようにJAXAを運営していきたいとお考えでしょうか。
山川

5つあります。1つ目は、JAXAというのは日本の宇宙開発全体を技術で支える組織だということです。政府の政策、経済活動、国民の生活、
これら全てにJAXAの活動が貢献していくのだという意識を、職員に持ってほしいと思います。
2つ目は、JAXAがさまざまな研究開発をし、プロジェクトを実行していくためには、あらためて
JAXA職員の能力を高める必要があります。企画
力、研究開発力、プロジェクトの遂行能力、あるいは組織運営力、
そういった能力です。

3
JAXA's No.073©JAXA3つ目ですけれども、今、JAXAは日本の

4つあります。安全保障への貢献と安全・

宇宙開発全体に貢献するといいました。そ安心の実現。これが1つ目です。2つ目がれを支えるのは個々の職員の意識です。

宇宙利用の拡大と産業振興。3つ目が宇宇宙航空に携わっているという誇りをぜひ

宙科学と探査分野における成果創出と持ってほしいと思います。

国際的なプレゼンスの確保、4つ目が航4つ目に、日本全体に貢献するためには何が必要かというと、結局は仲間を増やす

空産業振興、国際競争力向上への貢献です。

年度から進めていきます。

2020年のH3ロケット
打ち上げは最優先課題―― 産業振興の部分ですけれども、企業がどんどん宇宙分野に参入してくるという世の中の動きもあります。JAXAは今必要があるということです。宇宙利用の多今のご質問は最初の部分に関してだと様な分野にJAXAがそれぞれ価値を提供し思います。安全保障についていえば、まずていく。そういうことを通して仲間が増え

宇宙状況把握（SSA）の問題があります。

ていくと思います。

スペースデブリの問題ですね。デブリの観山川

測をJAXAはすでに長きにわたって取り組どんどん出てきていることを歓迎したいと5つ目ですけれども、厳しい予算状況の後、企業とどう協力し合っていくのでしょうか。
日本においてもベンチャー企業が中、なかなかJAXAの職員を増やすことがんできました。防衛省と進めているSSAの思います。同時に、いわゆる既存の大企業難しい。ですから、職員一人一人がもっとシステム構築に、JAXAは特に技術面で貢が新しい宇宙事業に乗り出すことも重要活躍していく。そういった組織を目指した

献していく必要があります。

です。

いと思っています。

安全・安心という観点でいえば、JAXA

スペースデブリ問題に技術で挑戦―― JAXAは宇宙技術を安全・安心な社会の地球観測衛星のデータが社会で広く使て日本の宇宙産業全体が活性化していく

われ、安全・安心の実現に役立っています。

ことが大事だと思っています。JAXAが今

今後も地球観測衛星のデータが最大限に般新たに取り組みをスタートした宇宙イノ

活用されることを目指していきます。

ベーションパートナーシップ「J-SPARC」の実現に役立てることを進めてきました。

―― 今おっしゃったSSAについてですが、今後どのようにしていきたいとお考えで

JAXAではデブリ監視だけでなく、デブリしょうか。

の除去技術も研究してきましたね。

山川

今中長期計画のJAXAの目標は

山川

先ほどの話に少し戻りますが、5つの目標を一言でいえば、JAXAをいろいろ©JAXAな面で挑戦し続ける組織にしたいと考えています。技術面で最も挑戦しなければいけ＜＜2020年の打ち上げを目指して、次期基幹ロケットH3の第一段エンジンLE-9の燃焼試験が進行している。

ですから、ベンチャーも大企業も含めは、日本の新しい宇宙事業を立ち上げ、産業を活性化していくことを目標としています。ぜひとも今中長期計画期間中に複数の事業を立ち上げていきたいと思います。
―― 理事長がおっしゃった大企業の事業でいいますと、今、H3ロケットが開発中です。また、技術試験衛星の計画もありまない分野のひとつとして、私はデブリの問すね。

題があると考えています。今中長期計画期

山川

この 3 月まで 宇 宙 政 策 委 員 会で間中に、世界で初めてのデブリ除去を実現

議論をしてきた事業の代表的なものとししたいと思っており、そのための技術実証て、H3と技術試験衛星がありました。どを進めていきます。

ちらも最初から国際競争力を前面に出しデブリ除去の法制度上の問題は政府て立ち上がったところが重要です。これらや国連などで議論されています。そうしは国の宇宙活動の自律性を担保する基た議論に、何ができて何ができないのか

幹的な技術という意味で必要ですが、さという技 術 的な観 点からJ A X Aが 貢 献らに国際競争力をもち、事業としても成できればと思います。また、国 際 的に制立することが要件に入っています。どちら度ができた時には、いち早くそれを実現も今、開発という意味では佳境を迎えてできるように、準 備をしていくことが 非います。2020年度のH3の試験機1号機

常に重要です。そういった取り組みを今の打ち上げを成功裏に実施することが、
当面、JAXAにとって最優先課題です。

©池下章裕

©JAXA

JAXA's No.073

日本の誇る物資補給技術。
「こうのとり」の後継機「HTV-X」
は月周回軌道への物資補給も可能。イメージCG。

＜＜

4

重力天体へのピンポイント着陸技術の実証を目指す、小型月着陸実証機「SLIM」のイメージCG。

＜＜＜＜

デブリ除去衛星による大型デブリの捕獲（イメージ）。

©JAXA

国際宇宙探査での日本のプレゼンスを確立

ジェクトが進行中です。そして、秋には日です。航空の分野はきわめて大きな成果

欧の国際協力水星探査ミッションであるを上げています。特に環境と安全の分野―― 3月にISEF2（第2回国際宇宙探査

BepiColomboが打ち上がります。日本はです。環境の分野では、1つは燃費の効率「みお」という探査機を担当しています。

化があげられます。燃費を上げるためにはフォーラム）があり、国際協力でISS以遠に向かおうという動きが始まっています。
国際宇宙探査に関して、今後JAXAはどのように取り組んでいくのでしょうか。

私が 宇宙研で水星探査を考え始めたの

材質を軽量化することが必要で、炭素繊維

は1995年なんです。23年前です。です強化プラスチックを使って中空の構造をつので、私はもちろん個人的に非常に強い

くり、バードストライクのようなものにも耐思いを持っていて、私が京大に移ってからえる強度を持ち、なおかつ軽量化ができ、ISEF2はきわめて重要なイベント

計画を引き継いでいただいた方々に大変

燃費を向上させる技術ができています。環だったと思います。国際宇宙探査の議論は感謝しています。そういった方々の努力境の分野ではもう1つ、最近注目されていそれまで獏としていましたが、方向性が各がようやく報われ、成果が出てくる時期をる電動航空機があります。ファンを駆動す

国で固まってきました。具体的にどういった

迎えられて非常にうれしく思っています。

るためのバッテリー技術、充電技術などの―― JAXAの宇宙科学は今後どのように

ています。

山川

ことをやらなければいけないのかという検討が今、加速しています。JAXAは何をした
いのか、日本は何をしたいのかを明らかに進んでいきますか。

していくことが重要です。その先鞭として

山川

観点からJAXAは貢献していきたいと思っ
安全の分野では、乱気流を検知する技

JAXAの宇宙科学には大きく2つの術があります。世界の航空機事故のうち、2020年頃に予定している小型月着陸実

大事な分野があります。1つは太陽系科学、

大きな割 合を占めているのが 乱 気 流に

証機
「SLIM」があり、それを受けて月極域

もう1つは多波長天文学です。太陽系科学

入って機体が突然揺れて、乗客や客室乗の資源探査機の検討もしています。

に関しては、国際宇宙探査の中で意義を持

務員がけがをする事故です。JAXAはドッ

つ探査ミッションと、科学として太陽系を研

プラーライダーを使って航空機前方の乱

月探査の先には火星があり、JAXAには
火星衛星探査計画「MMX」という野心的な究するミッションをどうやってうまく創出して気流を検知する技術を開発しました。ボー計画があります。日本としてこうした探査計

いくかがポイントです。多波長天文学の分野

イング社の機体で試験を終了し、今、デー画を持っていることはきわめて重要です。そでは、
X線天文衛星代替機を開発中です。
「ひタ解析をしているところです。

の上で国際協力で、例えば米国のNASAがとみ」は残念ながらすぐに運用が終わってし

航空分野におけるこうした環境や安全主導している月周回軌道ステーション「ゲー

まいましたが、その短い運用期間中にすばらにかかわる技術をさらに発展させていきた

トウェイ」にどのように貢献していくのかをしい科学的成果が出ました。X線天文衛星は

いと思います。

考えていきます。4月に理事長に就任してか

科学の成果が明らかに見込まれるきわめてら、海外の宇宙機関の方々と話をしました

重要なミッションだと思っています。
さらに、が、必ず国際宇宙探査がテーマになってい赤外線天文学の分野で次世代赤外線天文ました。そのあたりの検討を加速していきた

衛星「SPICA」
があります。
ヨーロッパと共同いと思っています。大事なことは、限られたでミッション立ち上げの検討をしています。

予算の中で日本のプレゼンスをどう最大化

このように、宇宙研には大きなくくりとし©JAXAて太陽系科学と多波長天文学があり、そのしていくかという点です。

ロードマップの中でプロジェクトをうまくつ

太陽系科学と多波長天文学を推進

なげていきたいと思います。

―― 理事長がかつてプロマネをされていた水星探査機BepiColomboがようやく航空分野での環境保全や安全を目指す打ち上げになりますね。

―― 最後に航空分野についてうかがいた

山川 「はやぶさ2」が 小惑星「リュウグ

いと思います。

ウ」に到着し、小惑星を観測し、着陸して山川

J A X Aは宇 宙と航 空の2 枚 看 板

サンプル 採 取をするという壮 大なプ ロ
©JAXA
©JAXA

JAXA航空技術部門が開発した、
ドッ
プラーライダー。航空機事故の要因の一つである晴天乱気流を検知する
ことができる。

＜＜＜＜「はやぶさ」
で確立したサンプルリター
ンは日本の誇る技術。2018年6月末には「はやぶさ2」が「リュウグウ」に到着する。人工クレーターに着陸するイ
メージCG。

5
JAXA's No.073

7人の理事が語る

す ず き かずひろ

©JAXA

6
JAXA's No.073

い ま い りょういち

ふの やすひろ鈴木和弘 理事

今井 良 一 理事

布野泰広 理事

担当部署：
人事部、
財務部、
調達部、
施設部、
ワーク・ライフ変革推進室、
セキュリティ
・情報化推進部、
宇宙教育推進室

担当部署：
第二宇宙技術部門、研究開発部門、
筑波宇宙センター管理部

担当部署：
第一宇宙技術部門、
周波数管理室、
追跡ネットワーク技術センター、
環境試験技術ユニット

研究開発部門は、10年先を見越して従来の延長ではない独自の技術や革新的なシステムを提案し、この技術で新たな利用の開拓に意欲を持つ
機関や企業パートナーの方とともに実用化の橋渡しに取り組みます。
新たなミッションの創出では、宇宙デブリの除去、常時地球観測による安心安全を重点分野とします。
基盤技術分野では、再利用化、光、AI、
ワイヤレス、量子工学など宇宙以外のさまざまな先端技術との連携を進めることで、将来の宇宙システムやプロジェクトの可能性を大きく広げていきます。
これらの取り組みに当たっては、社会が求める課題解決や利用を提供するシステムのレベルで最大限の効果が発揮できるよう、総合的な視点で研究の目標を設定し、結果につながる研究開発を推進します。
これにより、
まったく新しい宇宙技術で日本のロケット、衛星、宇宙探査が世界を先導して行くことを目指します。

種子島宇宙センターにおいて、打ち上げの合間をぬってH3ロケットのLE-9エンジン燃焼試験を実施中です。今後固体ロケットブースタ燃焼試
験などが予定され、いよいよH3開発の山場にさしかかっています。2020
年の打ち上げを目指し着実に開発を進め、自立性を確保しつつ、国際競争力のある宇宙輸送システムの確立を目指します。
衛星では、今年、温室効果ガス観測技術衛星2号機（GOSAT-2）の打
ち上げが予定され、パリ協定に基づく世界各国の温暖化対策への貢献が期待されています。
また、防災分野で活躍している「だいち（ALOS）」
シ
リーズの後継機などの打ち上げが、順次予定されており、安全・安心な社会の実現に向け、衛星や衛星データ
が社会生活になくてはならないシス
テムとして定着することを目指し、開発、運用業務を推進してまいります。

2018年1月に坪井前理事の後を受けて就任し、4月からの山川理事長の新体制下では、JAXA内部の共通基盤的な業務を担当する理事を拝命しました。山川理事長の掲げる目
標の実現に向け、他の役員と協力し、職員、協力パートナーの皆さんとともに頑張っていきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。担当分野については、成果の創出に向け魅力的なJAXAとなるよう、特に以下の全社的な変革をリードすべく全力をつくします。ご支援ご鞭撻をいただければ幸甚です。
１．
内部管理業務の再構築とワクワク
感あふれる業務環境の実現
２．
人事改革による次の50年を見通した実行力の獲得
３．
調達改革での産業基盤の強化への貢献
４．
中核研究開発拠点としての情報
インフラ、施設インフラの強化
５．
宇宙教育による将来の人材基盤強化への貢献123

これからのJAXA

わ か た こういち

さ

の

ひさし

なかむら ま さ と若田光一 理事

佐野 久 理事中村雅人 理事

担当部署：
有人宇宙技術部門、
宇宙探査イノベーションハブ

担当部署：
航空技術部門

担当部署：
総務部、
評価・監査部、広報部、調査国際部、
新事業促進部I S Sを含 む 今 後 の 地 球 低 軌 道（ L E O ）利 用 の 進 め 方 、国 際 宇 宙
探査での日本の参加形態に関する政策的な決定にJAXAが判断材料を持って寄与できるよう、優位性を持つ技術開発を推進するとともに、「きぼう」
日本実験棟の研究開発基盤としての定着、より使いやすい利用サービス提供や民間との連携拡
大、運用効率化を加速させる必要があります。そのため、3つの重要課題
(1)
「きぼう」
の新しい利用サービス
創出と民間企業などと連携した利用の事業化、(2)利用の多様性への対応のための定常作業の自動化・自律化、(3)国際有人宇宙探査と今後のLEO活動の検討、に取り組んでいきます。多くの企業やベンチャーにも「きぼう」
を活用してさまざまな事
業や利用を実現していただけるよ
う、成果が社会に根付く活動とチャレンジングな研究開発を積極的に進めます。

今年の3月まで民間会社に勤務していたので、一国民の視点から
JAXA航空を見るとJAXA宇宙のような華やかさが 少なく思いました。しかし、部門長として赴任し業
務 内 容を把 握してみると、低 燃 費
ジェットエンジン、低騒音航空機、
晴天乱気流検知、災害救援航空機
情 報 共 有ネットワーク、高 速 流 体
解析シミュレーションなど、確実に多くの実りある成果を出して社会に貢 献していることが わかりました。例えて言えば、「いぶし銀」のような魅力が JAXA航空にはあります。このことを踏まえ、本年度以降
は「いぶし銀」のテーマは継続した
上で、国民の皆さまに
「驚き」
（ 英語
でWow）
を感じていただくようなテーマも強化します。静かな超音速機や電動航空機は、Wowの候補
テーマです。さらに、研究テーマの仕込みも強化することで、競争力のある日本の航空技術の未来を描き
ます。

4

5

本年4月に理事を拝命しました。
以前は、国立研究開発法人
（
「QST」
）
の理事を務めていました。
JAXAでの業務は二度目となります。一 度 目は2 0 0 4 年 1 月から広報部長として、JAXA広報展示
施設「JAXA-i」の開設、種子島でのH-IIA7号機打ち上げ広報対応、
今 皆 様 が お読みの J A X A 広 報 誌「JAXA’
ｓ」の創刊にたずさわりました。
最初はJAXA発足直後でしたが、今回もJAXAの新中長期目標・計画の初年度でという新しい時代の節目にあたります。JAXAは時代に沿った新たな役割を果たさなければなりません。特に、ベンチャー企業の力強い活躍やこれまで宇宙に関わっていない企業による宇宙利用への参 画など 、社 会 が 大きくスピードをあげて変化しています。JAXAもスピード感をもって遅れることなく行動し、国民や社会とのつながりを強め、常にワクワクした気持ちを持
ち、新しい価値を創造、発信ができるよう力を尽くします。

6

くになか ひとし

國中 均 理事
担当部署：
宇宙科学研究所

宇宙科学研究所は、以下に示す
3つの分野を推し進めます。
1）
地球大気に遮蔽・埋没してしまう
波長域の電磁波を宇宙から直接的に観測し、地上望遠鏡と連携して137億年の宇宙の歴史に迫ります。
2）
太陽系宇宙の多数の天体に直接的に探査機を送り込み、宇宙探査船
団fleetを完成させ、その場観測やサンプルリターンといった手法を駆使して46億年の太陽系宇宙の進化を探求します。
3）
これら課題を解決するため、多様な宇宙進出を可能にする宇宙工学
技術の革新を目指します。このような大規模で精巧な宇宙事業を実現させるために、共同利用システムの機能を発揮させて全国大学からの総意と知識・技術・人材を糾合して、さらに国際協働を巻き込みながら、参加組織との責任分界点を明確にした上で、全体として統率の取れたシステム開発と運用を実行します。

7

7
JAXA's No.073

©JAXAJAXAの技術で新しい世界を生み出す
山川宏新理事長の下、第4期中長期計画を進めるJAXA。
民間の宇宙産業振興や安心・安全な社会の実現への貢献、国際的な宇宙探査の中での日本のプレゼンス向上など
さまざまな期待をされています。新体制となったJAXAについて、4月に就任された山本静夫新副理事長に聞きました。
取材・文：寺門和夫（科学ジャーナリスト）

やまもとしずお

山本静夫 副理事長
担当部署：
経営推進部、
チーフエンジニア室、
安全・信頼性推進部――JAXAがこれから目指すものは何でしょ

口レーダによる観測があります。箱根の火山

2019～2020年には、野口聡一宇宙飛行士

うか。

活動が活発化していた時に、入山規制など現と星出彰彦宇宙飛行士が連続してISS長期

山本 JAXAを取り巻く航空・宇宙の環境は場での意思決定に最新鋭のレーダを搭載した滞在を行いますね。

大きく変わってきており、JAXAの研究開発「ALOS-2」
衛星のデータが用いられました。ま山本 日本人宇宙飛行士と地上チームが一がいかに社会に役立つかが求められる時代

た、防災科学技術研究所の林理事長から伺っつ一つ実績を積み重ねてきたことにより、日となっています。JAXAの技術や研究成果をたのですが、昨年米国のテキサス州を襲った

本の有人宇宙活動が国際的に高い信頼を得使って、今までとは違う新しい世界を生み出大型ハリケーン「ハービー」
による災害発生時ていることを大変喜ばしく思っています。日

したいと考えます。例えば、衛星からの情報の危機管理の現場において、最初に被災状況

本実験棟「きぼう」の利用はタンパク質結晶を用いて、世界的な課題解決に結びつけるこを伝えたのは、我が国の「ALOS-2」だったと

生成による創薬研究や、超小型衛星の軌道とや、地球周回から月や火星に向かう挑戦的のことです。国内外で防災への衛星利用が広放出などで大きな成果を上げています。今後

な計画によって、未踏の活動領域に踏み出す

がりつつあります。もう一つの例は、環境省、

は民間の方にさらに有効に使っていただきた

ことが考えられます。そこにおいても、獲得さ

国立環境研究所との共同で開発し打ち上げ

いと思っています。

れる新たな知見や信頼性の高いシステム技

た「GOSAT」衛星です。世界で初めて宇宙か―― 国際協力で月や火星を目指す動きも術を地上システムにも応用することで、よりら温暖化ガスを定常的に観測しています。今ありますね。

豊かな生活の実現にも寄与したいと思いま

年秋には「GOSAT-2」が打ち上げられる予山本 宇宙探査に対する国際的な気運が高まっており、今後世界的な大型プロジェクトにす。そしてそのような活動が、産業の振興に定で、衛星による長期的な温暖化ガスのモニもつながるといった良い循環が生まれてほし

ターの切り札として活用し、国際的な温暖化

成長することを期待しています。大きな予算いです。もちろんさまざまな機関との連携なガス排出削減に貢献できると期待しています。

を必要とするので、目的や意義価値に対する

くして、新たな変革は生まれませんが、そこに――H3ロケットの開発が進んでいますね。

コンセンサスが得られるような努力が必要で

JAXAが貢献をするためには、JAXAの強み

山 本 我が国の基幹ロケットであるH-IIA/B

す。また、技術についても日本の強みや独自を発揮したJAXA固有の技術を成長させていとイプシロンロケットは現時点42機連続打性を出さないといけないと思っています。現在

くことが必要です。これはJAXA固有の価値

ち上げ成功を続けていますが、加えて「予定ISSに物資を補給している「こうのとり」
で培っを創出することであり、JAXAが組織として取の日時どおりに打ち上がる」という所謂「オンた技術をさらに高めた月周回軌道への物資り組むべき挑戦であると考えています。

タイム打ち上げ率」
に対する信頼も国際的に補給技術、月や火星に滞在するための生命維―― 安全・安心な社会の実現には、JAXA

得ています。また、イプシロンロケットは衛星

持・環境制御に関する技術、小型月着陸実証の地球観測衛星が貢献していますね。

に与える振動などの環境条件が海外のロケッ

機「SLIM」
で実証しようとしている月面へのピ

山本

地球観測は、短期間に特定の地域でトと比べて相当緩和されているという特長もンポイント着陸技術、着陸した後の重力天体

発生する極端な気象現象などによって発生す

持っています。H3ロケットは、こうした利点を上の探査技術などで、幅広い産業界の参画もる災害の状況把握や、長期スパンの地球規

受け継ぎつつ、新たなチャレンジである打ち

得て、日本の強みを発揮し、国際宇宙探査に

模の気候変動などをとらえ、その対応に用い上げコスト半減を達成すべく開発を進めてい存在感を出したいところです。そして、国際宇るなど、時空間的にさまざまなスケールでのます。日本独自の特長を持つ基幹ロケットに

宙探査計画が、月や火星の科学など惑星科学

幅広い活用が広がっています。一例として、していきたいと思います。

の大きな目標にも貢献できることから、科学と1992年（JERS-1衛星）以来我が国で継続的――金井宣茂宇宙飛行士が国際宇宙ステー

技術の両面で魅力あるプロジェクトとなるよに技術を高め、利用を発展させてきた合成開ション（ISS）の長期滞在から帰還しました。

う、オールJAXAで取り組みたいと思います。

8
JAXA's No.073

©JAXA◀︎スタートラッカによって撮影されたリュウグウ。図中で黄色の丸で囲まれた天体がリュウグウ。撮影時刻は、右から
2018年5月12日1時頃、5月13日2時頃、5月14日1時頃（日本時間）である。探査機から見てうお座
（Psc）
の方向に
ある。画角は約 9°
×7°。
リュウグウまでの距離は約7万km。

小惑星

画像提供／地上観測チーム：JAXA、京都大学、日本スペースガード協会、ソウル大学

リュウグウへ、
最終アプローチ
よしかわ まこと

文：吉川

©JAXA

真

宇宙科学研究所
宇宙機応用工学研究系准教授
はやぶさ２ミッションマネージャ▶2018年6月6日、04:15（日本時間）
頃にONC-Tによって撮影されたリュウ
グウと背景の恒星。視野は6.3度角 x
6.3度角。露出時間178秒。探査機からはふたご座（Gem）の方向にリュウグ
ウが見える。
リュウグウまでの距離は約2600km。

ガード協会、ソウル大学▲2018年6月20日、18:50（日本時間）
頃にONC-Tによって撮影されたリュウグウ。
リュウグウまでの距離は約100km。

ONCチーム：JAXA、東京大、高知大、立教大、

画像提供／ONCチーム：JAXA、東京大、高知大、名古屋大、千葉工大、明治大、会津大、産総研

立教大、名古屋大、千葉工大、明治大、会津大、産総研

画像提供／
地上観測チーム：JAXA、京都大学、日本スペース

小惑星探査機「はやぶさ２」は順調に目的地のリュウグウに接近

イオンエンジン運転終了後、6月3日においてリュウグウまでを続けています。この文章を書いている時点（6月21日）
で、リュの距 離が 3 , 1 0 0 k mになり、O N Cによる小 惑 星 接 近 誘 導がウグウの形がはっきりと見えてきました。
リュウグウ到着は秒読み開始されました。望遠の光学航法カメラ（ONC-T）
で撮影され

段階です。

た画像には、リュウグウが 非常に明るく（約－5等の明るさ）撮「はやぶさ２」は、今年（2018年）の2月26日に初めて搭載の光影されていました。ただし、まだリュウグウは点状でその形は分学航法カメラでリュウグウの撮影をしましたが、その後はイオンエ

かりません。最初の光学航法の解析の結果、リュウグウ到着はンジンの運用のためリュウグウの撮影をすることはできませんで6月27日前後と確認されました。その後、ONC-Tでの観測をした。次にリュウグウの撮影を試みたのは5月中旬です。スタート

続け、TCM（Trajectory Correction Maneuver）と呼ばれる

ラッカという装置（通常は探査機の姿勢を推定するときに使われ軌道制御を続けて小惑星に接近しているところです。

る装置）
でリュウグウを撮影しました。撮影は5月11日から14日

そして、現時点でリュウグウの形がコマ（独楽）型であることや、にかけてほぼ1日おきに3回行われました。
リュウグウは「はやぶさ

大きなクレーターのような地形、さらに大きなボルダー
（岩塊）
が

２」
から見ると、
うお座の方向に5等星ほどの明るさで見えました。
撮影された画像は、光学航法に使いました。光学航法とは、探あることが見えてきました。科学的にも非常に面白そうな小惑星に、いよいよ到着です。

査機から見たリュウグウの方向という情報と、探査機と電波で通信して得られる情報の両方を使って、探査機の軌道を正確に求める手法です。ですから、「光学電波複合航法」と呼ぶのが正確ですが、ここでは簡単に光学航法と呼ぶことにします。
「はやぶさ２」の光学航法では、探査機の軌道を正確に求めるだけでなくリュウ
グウの軌道もより正確なものを推定します。スタートラッカによる光学航法では、約220kmあったリュウグウの位置の誤差が、130kmくらいまで小さくすることができました。大きさが1kmもないような天体に到着するにはこの誤差はまだ大きすぎますが、©JAXA

6月に光学航法カメラ（ONC）
を使って行う光学航法でさらに誤差を小さくしていくことになります。
さて、「 はやぶさ２」は今年の1月10日からイオンエンジンの運転を行ってきました。これは、スイングバイ後の3回目の長期イ
オンエンジン運転です。このイオンエンジンの運転が6月3日に終■ 小惑星近傍でのノミナルスケジュール
年
2018

動力航行時間（1台以上のイオンエンジンが動作している時間）
が約2,475時間、総加速量が約393m/sになりました。これでリュウグウへ行く往路のイオンエンジン運転がすべて終了したこ
すと、総動力航行時間は約6,500時間、1台毎に運転時間を合計
すると約18,000時間、総加速量は約1,015m/sとなりました。
これだけの加速をするのに使われたキセノンはわずか24kgです。キセノンはまだ42kgも残っています。
「はやぶさ２」のイオンエンジンは、「はやぶさ」のときと比べてより安定に動作し、より効率的な運用ができました。

事項

状況

1月10日
6月3日

月日

第3期イオンエンジン運転開始
第3期イオンエンジン運転終了（往路運転終了）

済み
済み

6月27日前後
7月末
8月
9月〜10月9月〜10月11月〜12月
1月
2月
3月〜4月
4月〜5月
7月
8月〜11月11月〜12月

小惑星到着（高度20km）
中高度観測１（高度5km）
重力計測降下（高度1km）
タッチダウン運用スロット１
ローバー投下運用スロット１合運用（通信不可の期間）
中高度観測２（高度5km）
タッチダウン運用スロット２
クレーター生成運用
タッチダウン運用スロット３
ローバー投下運用スロット２
小惑星近傍滞在
小惑星出発

予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定
予定

6月3日

了しました。今回の長期運転（第3期イオンエンジン運転）
では、とになります。往路におけるイオンエンジンの運転をまとめてみま

往 路 イオン エ ン
ジン 運 用 終 了 時（2018年6月3日）に撮影した集
合写真。

2019

小惑星接近誘導開始（距離3100km）済み

このスケジュールは、2018年6月7日現在で想定しているもので、
ミッションの進捗状況や小惑星リュウグウの状況などによって変更される可能性があります。

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JAXA's No.073

未 来 を 見 据 え た
実験精度が飛躍的に向上した遷音速風洞試験設備

速度の異なる14の風洞設備を擁する調布航空宇宙センター。な

回転を微調整するなど高度な技術が求められましたが、今回は電動

かでも、昨年大幅な改修を終えた2m×2m遷音速風洞は、亜音速機とともに新たな制御システムが導入されました。
これにより同一条と超音速の中間に相当するマッハ1前後の速度域の測定が行われ件での風洞運転の再現が容易になり、操作性が改善されています。

る風洞で、その速度域の特性から、ロケットや飛行機、宇宙から帰

写真の風洞内航空機模型の翼部分には、空気の流れを計測する

還するカプセルなど測定対象が幅広く、稼働率が高いのが特徴でためのPSP（感圧塗料＝空気の圧力に反応する特殊塗料。ピンク色

す。航空機の設計にはCFD（数値流体力学）によるコンピュータ解の部分）と温度を測定するためのTSP（感温塗料＝温度に反応する析が多用されていますが、遷音速の速度域は、空気力学的に最も特殊塗料。黄色の部分）が塗られています。従来に比べPSPの応答

不安定であることから、CFDのみならず風洞を使った試験が重要性も向上しており、風洞の改修とともに、実験精度が飛躍的に向上となります。

しています。

今回の改修は、主送風機駆動用電動機（モーター）と制御システムの更新を目的に行われました。かつての風洞実験は、経験をもとに

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JAXA's No.073

改修された遷音速風洞は、我が国の新たな航空機やロケット開発に大きな役割を果たすことが期待されています。

改 修 が 完 了

©JAXA

©JAXA

PSPが塗られた小片に、擬似的に空気圧の異なる環境を 「風洞改修により、作業効率が飛躍的に向上し、精度の作り出すために酸素を吹き付けているところ。酸素の濃度高い実験が可能になった」と語る航空技術部門空力技術の違いに反応して濃淡が変化する。
研究ユニット研究領域主幹の中北和之。

©JAXA

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JAXA's No.073

数値流体力学から地球観測データ処理まで©JAXA

日本の航空宇宙分野のフラッグシップマシン
JAXAのスーパーコンピュータ、
新時代へ
ふ じ た なおゆき

文：藤田 直行
セキュリティ・情報化推進部 スーパーコンピュータ活用課 課長(兼)航空技術部門 数値解析技術研究ユニット 研究領域主幹©JAXA

Jaxa Supercomputer System generation2

歴史：
スパコン開発と数値シミュレーション研究を牽引してきたJAXA

数値風洞：
日本で初めて世界一位になった
スーパーコンピュータ
皆さんは、京コンピュータをさかのぼること遥 か 昔 に 、世 界 一 になった 国 産

JAXAでの数値シミュレーション研究は数のスーパ ーコンピュータ( 以 下 、スパコ

値風洞の時代をさらにさかのぼる1970年

ン ) が あったことをご 存 知 でしょうか 。

代から始まっています。それを支えたのがス

その名は"数値風洞"。外国では、NWT:

パコンの進化です。5年間で10倍以上高速©JAXA

Numerical Wind Tunnelとして知られなスパコンが登場する時代で、数値シミュています。科学技術庁航空宇宙技術研究

レーションが、理論、実験に続く第三の科学所(以下、航技研。JAXAの前身の一つ)がと呼ばれるようになりました。中でも流体力

富士通株式会社と共同開発した世界初・

学を数値シミュレーションを用いて研究す

世界最高速のベクトル並列計算機です。

る数値流体力学(CFD: Computational

活動を、流体力学の視点で整理すると、次1993年に稼働し、スパコンに関する傑

Fluid Dynamics)は、
スパコンと数値シミュのようになります。

出した業績に贈られる世界的な賞、ゴーレーションの進化に大きく寄与しました。

【 開 拓の時 代 】＜＜

図3 デジタル/アナログ・ハイブリット風洞"DAHWIN"

数値シミュレーション研究に関するJAXAのドンベル賞を1994年から3年連続で受図2にJAXAスパコンと数値シミュレー賞しました(図1)。それから25年、2018

ション研究の年表を示します。1977年日本

スパコンによる数値シミュレーションを導

年にはJSS2: Jaxa Supercomputer

初のスパコンを皮切りに、1987年にCFD入する道を切り拓きました。

System generation2がJAXA事業をに適した特別注文品、1993年に数値風洞、支える重要な設備として稼働しています。

そして、2016年にJSS2を導入しています。

流体力学研究を行うための道具として、【 技 術 開 発の時 代 】

特別注文品を設計して、航空機全体周り

本稿では、JAXAスパコンの歴史を紹介しこの間に数値シミュレーションは、航空機翼の空気流れを10時間で計算できるようながら、その特長・役割・未来像について

周りの空気流れ、航空機全体周りの空気流にし、スパコンによる数値シミュレーショ

お話したいと思います。

れ、宇宙往還機大気圏再突入時の加熱計

ンの技術開発を推進しました。

算、水素の燃焼計算、ヘリコプタ音の計算、
新型ロケットエンジンの故障時被害予測、
ロ

©JAXA

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JAXA's No.073

数値風洞を開発して、上記の計算を10ケット発射場の流れ予測と、時代と共に複分に短縮し、スパコンによる数値シミュ

雑システム・複雑現象へ適用されるようにな

レーションの設計ツールとしての可能性りました。これを踏まえて、
スパコン開発とを示しました。

＜＜＜＜

図1 数値風洞(NWT: Numerical Wind
Tunnel)とゴードンベル賞【 検 証の時 代 】

図2

JAXAスパコンと数値シミュレーション研究の歴史©JAXA

©JAXA

©JAXA

©JAXA

＜＜

＜＜

＜＜
図4 射場の静音設計（左）イプシロンロケット発射時の様子（右）音響伝搬の可視化

図5 地球観測データ処理例 :GPM主衛星による降雨観測の可視化

図6 透明素材による空間の可視化:航空機ランディングギ
ア後方空間に発生する渦の様子を立体的に表現できるようになりました＊QRコードは活動を紹介するWebページへのリンク情報

この様に、JAXAはCFDで、スパコン開発へ運ぶため、ロケット発射時の轟音がフェアと数値シミュレーション研究を牽引してきたリングに伝わりにくい射場を作る必要がありのです。

ました。研究開発部門が中心となりJSS2を特長と役割：【実用の時代】へ
このような歴史を持ったJAXAのスパコンですが、現在は【実用の時代】
を迎え
ています。

未来像：
これからのスパコン

使って数値シミュレーションを用いて設計しスパコンの計算能力の向上と共に、時々た結果、
フェアリング部分での轟音を目標で刻々と変化する現象の解析や、流体力学とあった1/5を上回る1/10に低減できました。

構造力学/燃焼現象など、さまざまな現象を連成させた解析が行われるようになり、

3.スパコンの新たな利用分野

計算性能に加え、ファイルシステム/テープ
媒体/プレ・ポスト処理の能力が求められ

JSS2以降は、CFDに加えて、地球観測

1.現代の数値風洞

データ処理をスパコンで行うようになりましています。また、JSS2では、数値シミュレー

た(図5)。従来と比較して20倍高速な処理

ションとデータ処理の両方が行われる新し

数値風洞は、航技研の三好甫氏が主導が可能となり、データ分析の高度化、気象い時代に入りました。さらに近年は、AI技術

し、『 航空機の全機体形状に対して実践的予報精度の向上、
世界中の研究者への観測の発達により、機械学習処理を行うJAXA

数値シミュレーションができる計算機を実

データの迅速な配布などが実現しました。

内共通基盤整備の期待も高まっています。

現する』という思いから開発が始まりました。それから30年が経ち、現在は、JSS2と航空技術部門が開発したCFDソフトウェア"FaSTAR"とにより、設計に役立つ航空機全
体周りの空気流れを日常的に2分間で計算

このように、
スパコンと共に発展してきた

4.先進的な運用サービスの提供を目指してそして、スーパーコンピュータ利用分野が実用の時代を支えるため、スパコンの運CFDのみならず、地球観測データ処理や用も挑戦的なものになっています。JSS2は、AI基盤というデータ処理へと、その範囲がCFDにおいては、開拓から実用の時代へ、できるようになりました。
これは、
日中8時間

非常に大雑把な言い方をすれば、高性能な広がっています。この劇的な変化の中で、とした場合240回の計算ができることにな

パーソナルコンピュータ(パソコン)3,445台

JAXAのスーパーコンピュータが、今後担うり、風洞のデータ計測能力(一日200回)にを強力なネットワークで相互接続した並列べき役割を大別すると、
次の3つになります。

追いついたことになります。
ここに数値風洞

計算機と、ハードディスク2,340個、テープ（1）航 空 宇 宙 分 野 に 特 化したフラッグ
シップマシンが現実のものとなりました。さらに、
これら

媒体10,000巻を一体的に管理することで、と風洞設備を組み合わせたデジタル/アナ

パソコン1台では不可能な計算を可能にしログ・ハイブリッド風洞"DAHWIN"を開発ています。
これだけ多くの構成品があるため、し、空力性能の予測精度の向上や航空機開時には、その一部が故障することもあります（3）
新たなニーズを受け止める研究開発基盤

発の効率化を実現しました(図3)。現在は、

が、そのような場合でもサービスを継続でき

これらの役割を効果的に果たす基盤設備

DAHWINを発展させ、風洞・CFD・飛行試

るように、
ハードウェアの冗長化や自動復旧

や運用体制について、現状分析を行いなが験を組み合わせた"統合シミュレーション技機能などのシステム設計をしています。

ら検討を進めているところです。スパコン

2.設計ツールとなった数値シミュ
レーション
次に、数値シミュレーションが設計ツール

センター機能JSS2で計算した結果は膨大な量の数字と運用チーム一同、スーパーコンピュータのして出力されます。
これら全てを人間が一つますますの発展と高度利用を支えるべく、一つ確認・分析するのは事実上不可能です。

今後も活動していきます。

そこで可視化技術が重要になってきます。

©JAXA

近年は3次元プリンタを利用した可視化の研として実用レベルに達した例を一つ紹介しま究開発を進めています。JSS2での数値シミュ

しょう。図4（左）は、イプシロンロケットの打ち

レーションの特徴上、"空間を可視化する"こと

上げ風景です。ロケット先端フェアリング内が不可欠ですが、
透明素材を用いることで、のペイロード（人工衛星など）を着実に宇宙これを可能にする技術を開発しました(図6)。
JAXAスパコン運用チームメンバー＜＜

術の研究開発"に取り組んでいます。

（2）
大規模データ解析基盤としてのデータ

13
JAXA's No.073

ISS第64次/第65次長期滞在搭乗員に決定した星出彰彦宇宙飛行士。
ISSの滞在は2020年5月頃からの予定で、日本人宇宙飛行士２人目のＩ
ＳＳ船長（コマンダー）
として第65次長期滞在の指揮を執ります。
ISSコマンダー就任に向けた想いや「きぼう」
利用の未来、そしてNASAでの仕事を通じて感じている
日本の宇宙開発の強みについて聞きました。
取材・文：寺門和夫（科学ジャーナリスト）

ISS長期滞在が決定！

星出彰彦
宇宙飛行士
インタビュー

日本人宇宙飛行士2人目の船長への想いと「きぼう」利用の未来
NASAでは金井宇宙飛行士のISSでの活動を地上からサポートまでもある程度理解していたと思いますが、
こ――2012年に国際宇宙ステーション（ISS）に長期滞在してから5年少しがたちました。2回目のISS長期滞在が決まった今のお気持ちは

うした計画調整を経験できたことは、私自身が時など地上と交信する時間がない場合もあり、ISSに行ったときに、これまでよりも広い視野でそのような場合には、コマンダーが自ら判断し地上のチームと連携を図るのに役立つのではて指示を出すことになります。前回の長期滞在

ないかと思っています。

では基本的に自分のことを考えればよかったわ

いかがですか。

―― 金 井 宇 宙 飛 行 士とN A S Aのマーク・

星出 訓練も開始されていないので、実はまヴァンデハイ宇宙飛行士が船外活動をしただ実感が湧いていません（笑）
。コマンダー就
任は光栄ですが、今回コマンダーを務めさせてもらうことになったのは、JAXAのISS計画への貢献や若田光一飛行士のISSコマンダーと調整が必要になることもあります。
また、
緊急

けですが、
コマンダーになると、チーム全体をみながら調整をしていくことが必要になります。

時は、CAPCOMではなく、船外活動を行う――コマンダーとしてどのようなことを心がクルーと直接交信する担当をされましたね。

けたいと思っていますか。

星出さんは前回の長期滞在で、船外活動を3

星出 これまでNEEMO（海底で行うNASA

回行いました。そうした経験は生きましたか。

極限環境ミッション運用）
やCAVES（洞窟を利としての仕事ぶりが評価されたのだと思って

星出

私自身が船外活動をした時にも気を用したESAの極限閉鎖環境適応訓練）のミッいます。何人もの日本人宇宙飛行士が長期つけていたのですが、地上との交信中はクションでコマンダーをさせてもらいました。
その時考えていたのは、第一にクルーの安

滞在し、
「きぼう」
での実験や運用も行い、「こルーの会話を聞くために地上の会話は止まっ

うのとり」
（HTV）
の補給ミッションもあり、そてしまうので、簡潔なやりとりが求められます。

全、その上でチームとして楽しむということ

ういうオールジャパンの貢献が今回のコマンですから今回、いかに簡潔に伝え、返事をもらでした。
リーダーシップの取り方というのは、ダー就任につながったのだと思います。

うかを心がけました。
また、彼らをできるだけ待

その場その場で違ってきますし、その人なりのたせずスムーズに作業をしてもらえるよう、先リーダーシップの取り方というものがありまを読んで情報や手順を伝えることも意識しま

すが、私は私なりにやっていければと思っていした。二人とも事前にしっかり準備をしてくれます。宇宙飛行士は皆非常に優秀ですから、ていたので、
一言言うだけで的確に作業をして個々の仕事はまかせて、何かあったときに助け

星出 はい。NASA宇宙飛行士室の代表としくれました。金井飛行士は初めてとは思えないられるよう準備できればと思います。ある意味て、第54次および第55次ミッションの計画・調ほど、素晴らしい船外活動だったと思います。

――今回の金井宣茂宇宙飛行士の長期滞在
ミッション中は、ヒューストンから支援をされているのですか？

整に携わっています。いろいろな会議が毎日のようにあり、
ミッション全体を通じての作業や週ごとの計画調整、不具合など想定外のこ

優秀な宇宙飛行士たちを束ねる
星出流リーダーシップとは？

で楽な面もありますが、その分、地上との調整をしっかりやっていきたいと思います。
――「きぼう」
日本実験棟は前回の長期滞在――コマンダーの仕事とはどういうものか、

時と比べて実験装置などがだいぶ新しくなっなどを行っています。長年NASAでCAPCOM

簡単にご説明ください。

ていますね。

（軌道上のクルーとの交信担当）として仕事を

星出 ISSでのクルーの活動全体について目を星出 装置も変わっていますし、
いろいろ新しとが起こった場合はクルーの立場からの調整してきたので、地上の運用管制の世界はこれ©JAXA/NASA

配り、有事の際はクルーやISSの安全を守るのい実験も行われています。私が長期滞在するが仕事です。ISSでの作業はすべて手順書が作2020年には、将来の宇宙探査に向けた技術られており、地上と連携しながら進めていきま実証なども始まっていると思います。

すが、時にはそこから逸脱し全体のスケジュールに影響するケースもあるので、地上の管制官14
JAXA's No.073

NASAジョンソン宇宙センターから
金井飛行士の船外活動を支援した。

――「きぼう」のエアロックからの超小型衛星放出

は、前回星出さんが行ったのが最初でしたね。
星出 初めてでした。それが今では多くの皆さんに関心を持っていただいています。
「きぼう」の大きな成果の一つになったのではないかと考えていかなくてはいけないと思います。実験あるのでしょうか。

研究の分野を広げる、実験の方法を効率化す

星出

るなど、
やるべきことはいろいろあります。

思います。

アメリカの民間宇宙船の就航が間近
宇宙飛行は新たな時代へ――ロボットアームとエアロックがあるのは――今、ボーイング社やスペースX社ではISS「きぼう」
だけですからね。

にクルーを運ぶ宇宙船の開発が最終段階に星出 ISS利用の新しい形を作ることができた

入っています。星出さんも野口聡一さんもロシ

たくさんあると思います。例えば 、

JAXAが今開発しているHTV-X（新型宇宙ス
テーション補給機）
を発展させて、地球低軌
道から月周回軌道までの往復に使うことができます。ISSよりずっと遠いところまでどう
やって物資を補給するかは、これから大きな問題になってきます。

のではないかと思います。

アのソユーズ宇宙船ではなく、アメリカの宇宙――そういう点では、日本が「こうのとり」
を船でISSに行く可能性がありますね。

持っているのは大きな強みですね。

――今後の
「きぼう」
利用について、どのような考えを持っていますか。

星出 そうですね。野口飛行士も私も、
スペー

星出 そう思います。モノづくりの技術だけ

スシャトルで飛び、ソユーズでも飛びました。違うでなく、それを運用してきた経験も重要です。

星出 「きぼう」
は無重量環境でいろいろな実

宇宙船に乗ってみると、比較がいろいろできるの

あのような宇宙機を作って実際に運用してみ験研究ができる非常に重要な設備です。今後、で、エンジニア出身としては非常に楽しみです。

ないと分からないところがたくさんあるのでより多くの方が利用していける仕組みづくりを――民間宇宙船の運用開始に向けたNASAの雰囲気はどうですか。
らっていますが、本当に動いているんだなと感やぶさ」
でも実現していますので、これも日本じています。宇宙船も作られていますし、運用として先を進んでいる技術です。それらをう

準備や管制官の訓練も本格化しています。民

まく活用して、国際的な活動の中でイニシア

間が宇宙に進出していく新しい時代が目の前ティブをとっていければと思います。

それだけの技術力を持っていると思います。その部分は民間に任せ、NASAとしてはISS以遠への宇宙探査にシフトしていきたいわけです。
――3月に東京でISEF2（第2回国際宇宙探査
フォーラム）
が開催されました。40カ国以上が集まって、国際的共同で月周回軌道や月面に向かうための活動について話し合いが行われました。NASAで仕事をしていて、こうした動――日本人宇宙飛行士の累積宇宙滞在日
数はロシア、アメリカに次いで世界3位です。宇宙空間で安全に、かつ健康で生活するための技術もたくさん蓄積していると思うのですが。
星出 おっしゃる通りです。ISSでの宇宙医学やわれわれの健康管理のデータがたくさん蓄積され、運動のメニューの組み立てとか、心理的サポートなどをしっかりできるようになっています。これからは月や火星に行く時

きを感じていますか。

に、それをどういうふうに応用していくかを

星出 それは感じています。ISSはすでに長い

考える段階に入ってきています。

間運用されており、経験に基づきルーティン化されている部分もありますが、それとは違う新――日本が得意な分野はいろいろありますね。

規開発モードで、NASAでは宇宙探査が動き

星出 あります。日本はこれまでそういう技

始めています。NASA宇宙飛行士室の中でも、術を蓄積してきました。これまで日本はISS計

そういった仕事が徐々に増えてきています。

画の中で信頼されるパートナーとして評価さ――NASAは月や火星を目指すための宇宙船

この分野は日本が引っ張っていくという時代「オライオン」
を開発していますね。宇宙飛行士としてワクワクするのではないですか。
星出 しますね。ISSは人類にとって大きな進歩だと思いますが、
それよりもさらに遠くに行くというのは技術的にも大変です。
ましてそこに人

有人宇宙技術部門
宇宙飛行士・運用管制ユニット
宇宙飛行士グループ
宇宙飛行士

機SLIMで目指している月面へのピンポイン
ト着陸ですね。重力天体への着陸技術は「は

輸送は民間に任せようとしていますし、民間もほ し で あきひこ

必要があります。あとは今、小型月着陸実証

星出 そのための会議にも一部参加させてもまで迫っています。NASAは地球低軌道への星出 彰彦

す。そのあたりはしっかり次につなげていく

れてきましたが、これからはもう一歩進んで、になっていくべきなのではないでしょうか。
それだけの技術力を日本は持っていると思います。
―― 最後に、改めて長期滞在への想いをうか

類の拠点を作るというのは大きな挑戦ですね。

がいます。

モノづくりの技術と豊富な運用経験
日本がこれからの宇宙をリードしていく

もう若手ではなく、経験ある飛行士として見

星出 コマンダーに指名されたことは、私もられているのだなと感じているところです。後――そのような宇宙探査が国際協力で進めら

進の指導を含めて、新しい世代に引き継げる

れる場合、日本が貢献できることはどのくらい仕事をしていけたらいいなと思っています。

©JAXA

15
JAXA's No.073

宇宙を
職場にする

株式会社 ALE
おかじま

れ

な

岡島 礼奈さん

代表取締役／博士
（理学）
©JAXA

エンターテインメントと科学の融合を目指して"ALE×JAXA" が創り出す
人工流れ星が夜空を彩る
2011年9月、人工流れ星を創出するという世界初のプロジェクトのために創立された株式会社ALE。
JAXAが公募する「革新的衛星技術実証プログラム」に応募し、2017年7月に実証テーマの一つに選定された。
そして現在、JAXAのサポートを受けながら、人工流れ星実現に向けて、プロジェクトは着実に前進している。
取材・文：井上 晋

人工流れ星でエンターテインメントを宇宙を利用したユニークな実証実験
JAXAが公募していた「革新的衛星技術実証プログラム」の実証

テーマ候補として、2017年７月、「流星源と放出装置を用いた人工

流れ星の実現可能性と市場性の検証」
が選定されました。宇宙をエンターテインメントの市場としてとらえた斬新な試みに挑戦するのは株式会社ALEです。同社のCEO・岡島礼奈氏は、計画の概要と応募の動機について語ります。

＜＜
16
JAXA's No.073©JAXA

この真珠の珠のようなものが、軌道上から再突入させる流星源のテスト版。
現在さまざまな材質、組成のものがテストされているそうだ。

「まず『人工流れ星』の仕組みをご説明すると、ロケットで打ち上げた人工衛星から直径約1cmの金属を含んだ流星源を放出させ、大気圏に再突入させることで流星を発生させようと考えています。

この人工流れ星は、特定の時刻に、地上ではおよそ直径200kmの「当初、スポンサー集めは苦労しましたが、話をしてみると『宇宙』

が嫌いという人に出会ったことはほとんどありません。計画が進む中で、JAXAのプログラムに採択されたということ、私たちの人工衛星がイプシロンロケットに搭載されるということは、
やはり説得力が範囲から見ていただくことができます。今回、『 革新的衛星技術実証あり、多くの人が耳を傾けてくれるようになりました」（岡島氏）

和性が高いのではないかと感じ、応募して選んでいただきました。

開拓という新たな挑戦であると同時に、軌道上で実証のためにさまプログラム』
でテーマを募集していることを知り、弊社の事業とは親人工流れ星の放出は、宇宙におけるエンターテインメント市場の

民間企業の宇宙産業への参入を推進しようというJAXAの意欲がざまな技術を応用する画期的な取り組みでもあります。かつて気象によるサポートを受けられることに大変魅力を感じています」

ジャを務める有坂市大郎氏は、今回の計画の難しさと意義について伝わる取り組みだと思います。JAXAがこれまで培ってきた技術力ここにいたるまでには、超えなければならない数多くのハードルがあったと岡島氏は振り返ります。クリアすべき実験の前提条件としてまず求められたのは、ロケットに搭載する人工衛星の安全性、国際的に通用するミッションとしての妥当性でした。

衛星「ひまわり」のプロジェクトに関わり、同社でプロジェクトマネー
語ります。

「人工流れ星の創出は、
これまで誰もやったことがないため、実現に導く定石やルールもありません。この計画に誘われた時、実現できるのかという思いがありました。でも、それは思い込みに過ぎず、その過程で、JAXAに提出する安全審査のためのハザードレ

こういうことに挑戦していかなければ宇宙の市場も大きくはなりまました。このタイミングで、JAXAの安全審査に実績のある東北大

でのさまざまな計画と比べて大きなポテンシャルを秘めていると思授の桒原聡文氏がCTOとして加入したこともあり、対応が円滑に有坂氏が以前関わっていた静止衛星はすべて実績ありきで、使っポートの作成など、基礎的な条件をクリアするためにかなり苦労し
学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻宇宙ロボット研究室准教

進み始めました。
「 審査にパスして、ようやくエントリーできたという実感がありました」

計画の実現に向けて、現在はハードルを一つ越えると、さらに高いハードルが現れる状況だと語る岡島氏。例えば、小型人工衛星から流星源を放出する際の衛星の高度については、安全面で国際的な理解を得るための条件があります。また、最終的に流星源を放出するコマンドを送るタイミングについて検討が必要となるなど、解決すべき課題は多岐に渡ります。

「イプシロンロケットで打ち上げられた人工衛星は、ISSより高い

せん。宇宙でエンターテインメントを展開するという試みは、
これま

います」

たことのない技術は導入できませんでした。今回は、衛星を軌道に乗せるのではなく、軌道に乗せた人工衛星から流星源をいわば再突入させます。
しかも狙ったところで再突入させなければなりません。

そのために、使ったことのない技術を積極的に用いることができます。最も難しい反面、
エンジニアとしてやり甲斐を感じる部分だと、有坂氏は言います。大気圏に再突入させる流星源の組成を変えることで、流れ星の色や高層大気の状態など、さまざまなデータを取得できる可能性もあります。

「そして何よりもJAXAの公募によって、これまで宇宙に携わった

約500kmの軌道上で放出されます。そこからISSより低い高度までことがなくても挑戦できるチャンスがあるところに魅力を感じます。

て、計画の細部を検証している段階です。宇宙空間で物を放出する

衛星を普段意識することはありません。流れ星は誰でも見て分かり

約100km降下させなければなりません。現在、JAXAの協力も得というのは過去に例のない試みですから、経験豊富なJAXAからサポートしていただけるのは心強いですね」（岡島氏）

気象衛星や通信衛星は、日常生活に役立っていますが、宇宙にある

ますし、みんなが空を見©ALE上げてくれるはずです。

さらに、私たちの創り出

常識にとらわれない精神と技術による挑戦が開拓する科学とビジネスの新たな領域
宇宙でエンターテインメント事業を展開するという、
おそらく世界でも初の試みは、前例となるビジネスモデルがありません。人工流

す人工流れ星を見て、子どもたちが宇宙に興味を持つきっかけになるかもしれません」

れ星は、不特定多数の人が見ることができるため、従来のイベントとは異なる収益モデルが必要となります。さまざまな議論を重ねる中で、多くの人々をターゲットにするスポンサーを募り、イベントをお祭

困難も多い半面やりがいのあるプロジェクトだ、と目を輝かせて語るプロ
ジェクトマネージャの有坂市大郎さん。
©JAXA

ALEが開発を進めている超小型衛星「ALE-1」。順調に進めばこの衛星から流星源が放出されることになる。

＜＜＜＜

り化していく方向で計画は進められています。

©JAXA

株式会社ALE
2001年11月に見たしし座流星群から、人工流れ星の着想を得たCEOの岡島礼
奈氏が、エンターテインメントを通じて基礎科学分野に貢献することをミッションに2011年に設立。科学とエンターテインメントの両立を掲げ、夜空をキャンバスに見立て人工流れ星で演出する「Sky Canvas」
事業の研究・開発に取り組んでいる。

17
JAXA's No.073

革新的衛星技術実証プログラム

JAXAがコーディネイトする
宇宙を“つかう”未来
宇宙産業の技術開発では、軌道上での実証機会の少なさやコストの高さが大きなハードルになります。
それを解決するための斬新な取り組みとして注目される「革新的衛星技術実証プログラム」
が、今年度中の１号機打ち上げを目指して進行中です。

プログラムの特色を香河英史グループ長に聞きました。
取材・文：山村 紳一郎（サイエンスライター）

かがわ ひでし

香河 英史

©JAXA

研究開発部門 革新的衛星技術実証グループ長

安価で安定的な実証機会を提供する> 革新的衛星技術実証プログラム」とは、具体的にはどのようなプロジェクトなのでしょう？
香河

産業の成長を加速し、ベンチャーや人材を安定供給にもつながると考えています。

育成して競争力を強化しつつ、新たなビジネスの発掘や可能性を創造していく。その全てが主衛星、みんなが主役

ためにさまざまな分野の技術開発に対し、ハードルが高かった宇宙実証の機会を適時に、また安価に提供するのが狙いです。
これまでのH-IIA相乗りやISSからの衛星放出と> プログラムの特徴はどんな点でしょうか？

政府の宇宙基本計画に示された「宇は異なって衛星単体だけでなく、機器や部

宙システムの基幹的部品等の安定供給に品単位でも軌道実証ができる枠組みとなり香河

向けた環境整備」の一環として推進するもます。
これはJAXAとして初の試みです。

ということです。民間企業や大学などの提ので、公募によりテーマを選出し、民間企業や大学などの提案者が開発した機器や部品、超小型衛星、
キューブサットをJAXAが打ち上げます。機器や部品については、> 宇宙実証のハードルを下げて宇宙利

用全体を後押しするのですね。

香河

重要な点は、主役はJAXAではない

案者全てが主役。製品を作れれば誰もが応募できるハードルの低さや、既存の枠を超えて新しい宇宙事業に挑めるという新宇宙用部品や機器を実用衛星向け

たなユーザーの広がりが特徴です。今回イ

JAXAが開発した衛星に搭載して打ち上に販売する際には、軌道上の実績が問われプシロン４号機に載せる７機の衛星は、どげ、軌道上で運用し、得られたデータを提供ます。一方で日本国内での実証の機会はれかが主衛星ではなく全てが主衛星なのするという内容です。
２年に１回のペースで非常に少なく、
日本の宇宙業界への参入のです。

４回の実施を計画しており、今回の1号機は障壁にもなってきました。定期的、安定的

2018年度内打ち上げを、2号機は2018年に宇宙実証の機会を提供することで、開発度中にテーマの選定作業を行う予定です。

する側にとっては将来を見越したビジネス> プログラム全体としての狙いは？
香河

宇宙利用の拡大です。日本の宇宙

18
JAXA's No.073> そうすると、投入軌道の設定をはじめ調整が難しくなりそうですが。

プランが立てられます。このような環境が香河

できれば、日本の宇宙産業のすそ野も広がも主衛星の目的が重視されますので、他のり、ロケットや衛星に使われる部品などの衛星に搭載スペースや軌道に制約が出ま

相乗り打ち上げなどでは、
どうして

すし、主衛星の安全を阻害しない配慮が強香河 日本の宇宙産業の発展につながるこ

く求められます。しかしこのプログラムでと、また宇宙での実証が必須な技術やアイデ

はみんなが主役ですから平等で、JAXAがアであること、が基本です。
ポイントは日本のコーディネイターとなって全てがうまくいく

産業への展開なので、学術的な研究は対象

よう方向性を調整します。例えば今回一番外となります。大まかなイメージとしては、実大きな200kg級の「小型実証衛星1号機」

証すれば直ちに製品として実現できるとか、に搭載する7つの実証テーマは軌道に影響

産業に大きくインパクトを与える実証、
例えばを受けないため、軌道特性が成功の要件と「世界初の……」というようなテーマを求めなる海洋観測衛星（超小型衛星）に合わせています。アイデアはもちろん、軌道上でのて投入軌道を決めました。

実証した結果が出た後でそれをどう産業と> 衛星を打ち上げるのが目的ではなく、実証とその環境作りが目的と。
香河

その点も
「革新的」
であると考えています。ですからJAXAもこれまで培った宇して生かしていくか、までを見据えて選定評価をさせていただいています。
> １号機には人工流れ星など、
エンターテ

インメント的なテーマもありますが……。
香河にチャレンジします。個々のテーマに対してトであるか否かは問題としていません。宇

必要な技術要件や設計変更のアドバイス、

宙で可能になる革新的な取り組みである

JAXAとしてはエンターテインメン

あるいは10年20年先に求められるであろか、産業として発展し得るかが大切だと考う課題や方向性をJAXA側から提示し、そえます。これまでの宇宙利用の基本だったの解決に向けて共同で取り組んでいきま

放送、通信、気象などの衛星とは異なる、わす。宇宙へ運ぶだけでなく、軌道上での運れわれが想像もできないような新しい視点

用もケアします。さまざまな機器についての使い方を提案していただき、JAXAが一も個々の実証だけでなく、機器同士の組み緒になって考えていきます。このような宇合わせで相乗効果が生まれるような使い宙利用の可能性の広がりによって、2号機方の提案なども行います。JAXAコーディ

以降に向けた新たな企業・プレイヤーの参

ネイトで創出する宇宙実証の新しいプラッ

入、実証テーマの多様化や宇宙の利用拡トフォームなのです。

大を期待しています。

> テーマ選考の方向性はどのようなものがありますか？

200㎏小型実証衛星1号機の軌道上のCG図。

今回、マスダミーの開発も行いまい衛星が出た場合に、代わりに載せてロケットのバランスを確保する一種のおもり
で、打ち上げ計画を維持するのに重要な要素です。サイズや質量、バランスの正確さ、他の機器に影響を与えない安全性が要求される部品ですが、このような部品にも中小企業の技術を活用しています。
JAXAから受注した小型衛星が成功すれば、小型衛星システムとその部品や機器などの高い信頼性と技術水準を示すことができます。またその実績によって日本の製造業に新しい衛星ビジネス分野を提供するかもしれない。このプログラムを核に新たな宇宙産業が立ち上がってベンチャーの小型衛星市場が形成される……そんな期待を持っています。
> 宇宙産業の敷居がぐんと下がる……

まさに宇宙を“つかう”時代の到来ですね。
香河

僕らが考えつかない宇宙の新たな使い方はまだまだたくさんあるはずです。
私たちは宇宙を“つかう”
ことによって新しい未来をつくる可能性を信じています。そ> 使い方ももちろんですが、衛星製造分

野にも良い影響が生まれると感じます。

れを発掘したいというのがこのプログラム
なんです。

■小型実証衛星1号機搭載の７つの実証テーマ候補と提案代表者

提案代表者所属機関

©JAXA

テーマ

日本電気株式会社

革新的FPGAの耐宇宙環境性能軌道上評価

慶應義塾大学X帯2-3Gbpダウンリンク通信の軌道上実証（一財）
宇宙システム開発利用推進機構

グリーンプロペラント推進系（GPRCS）の軌道上実証（一財）
宇宙システム開発利用推進機構

粒子エネルギースペクトロメータ(SPM)の軌道上実証

東京工業大学

深層学習を応用した革新的地球センサ・スタートラッカーの開発

JAXA

薄膜太陽電池搭載軽量パドル

中部大学

超小型・省電力GNSS受信機の軌道上実証■超小型衛星3機とキューブサット3機のミッションと提案代表者

提案代表者所属機関（衛星名）
小型実証衛星1号機

香河した。これは何らかの理由で搭載できな

革 新 的 衛 星 技 術 実 証 プ ロ グ ラムで宙開発のノウハウを生かしてユーザーと共宇宙を“つかう”時代へ

研究開発の
現場から

テーマ

慶應義塾大学（MicroDragon）

海外新興国への衛星開発教育支援により衛星利用および海外市場を拡大するための地球観測マイクロ衛星の提案

超小型衛星3機／
キューブサット3機

東北大学（RISESAT）

高空間分解能スペクトル撮像技術の確立による新規地球環境計測及び農林水産鉱業市場の開拓と海外衛星利用市場の拡大

イプシロンロケット４号機に小型衛星群を搭載して打ち上げる。写真は衛星搭載部の内部イメージ。200㎏級小型衛星
1機、60㎏級の超小型衛星3機、キューブサット３機を搭載。

株式会社ALE（ALE-1）

流星源と放出装置を用いた人工流れ星の実現可能性と市場性の検証

東京工業大学（OrigamiSat-1）

3Uキューブサットによる高機能展開膜構造物の宇宙実証

九州工業大学（AOBA VELOX-IV）

ルーナーホライゾングロー撮影を目指した、パルスプラズマスラスタによるCubeSatの姿勢・軌道制御と超高層大気撮像高感度カメラの実証

日本大学（NEXUS）

次世代アマチュア衛星通信技術の実証

©JAXA

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JAXA's No.073

ISEF2の交信イベントに参加！
2018年3月3日、日本では将来の国際宇宙探査のビジョンを議論する国際会議、第2回国際宇宙探査フォーラム(ISEF2)が開かれました。会場にはISS計画に参加している
15カ国以外にも世界から多くの宇宙機関が参加して活発な議論が交わされました。このイベントを締めくくったのは、ISSに滞在する
日本・米国・ロシアの全宇宙飛行士が参加しての地上との交信イベント。今後、国際宇宙探査を進めるにあたり、国際協力の重要性を示しました。

米国のドラゴン補給船（SpX-14）のキャプチャ
4月2日、ISSの
「きぼう」
日本実験
棟から放出される超小型衛星と水や食料などの生活用品を搭載した
米国のドラゴン補給船（SpX-14）がISSへ到着。金井宇宙飛行士はこの補給船をカナダのロボットアームを操作して掴まえる作業を担当しました。地上での訓練では「ロボットアームの操作は苦手」と言っていたものの、本番では危なげなくスムーズに操作できました。

か

な

い

の

り

し

スコット・ティング ル
宇 宙 飛 行 士とドラ ゴン
補給船の到©JAXA/NASA

着を待つ。

げ

金 井宣 茂 宇宙飛行士の ISS滞在報告 後編
後編
COSMOS©JAXA/NASA/ROS

３カ 国 の 宇 宙 飛 行
交 信 イ ベ ント 。

士 が 揃 い 踏 みし た

地 上と の

金井宣茂宇宙飛行士が2017年12月17日に、カザフスタン共和国のバイコヌール宇宙基地から国際宇宙ステーション(ISS)へ出発してから6カ月が経ち、長期滞在ミッションは無事終了しました。
今号では、3月から6月3日の帰還までの活動をご紹介します。

3カ国の超小型衛星の放出
5月11日、筑波宇宙センターで超小型衛星を開発した関係者が見守る中、
ドラゴン補給船で運ばれ、金井宇宙飛行士によってエアロックに取り付けられたケニア、
トルコ、
コス
タリカの超小型衛星が、「きぼう」
日本実験棟のエアロックとロボットアームを使って放出されました。今回、特筆すべきは、国連とのKiboCUBEという新たな取り組みによる、
ケニ
アの超小型衛星が放出されたこと。宇宙新興国の人たちにも宇宙へアクセスする機会を提供することで、日本として国際的な貢献を進めています。

©JAXA/NASA©JAXA/NASA「 き ぼう」から放 出 さ れる超 小 型 衛 星 の 様 子 。

ソユ ー ズ M S - 0 7 宇 宙 船（ 5 3 S「健康長寿のヒントは宇宙にある」
金井宇宙飛行士はISS長期滞在中、加齢研究やストレス研
究に大切なミッションや糖尿病、
アルツハイマー病など健康長寿を実現するためのきっかけとなるテーマを宇宙の環境を使い、地上の研究者たちに代わり取り組んできました。その成果
は、今後、研究者が発表する論文などで紹介されていきます。
宇宙ステーション発の“健康長寿”
についてこれからもご注目ください。

部）で 、中 央 アジア カザフ スタン 中の 草 原に帰 還 。

168日間の滞在を終え、地球へ帰還！
6月3日、日本時間21時39分、金井宇宙飛行士ら3人の宇宙飛行士を乗せたソユーズ宇宙船はカザフスタンの草原に無事着陸しました。
帰還するソユーズ宇宙船の中は、「ジェットコースターのようだった」とのこと。これから数カ月間、ジョンソン宇宙センターや筑波宇宙センター
で地球の環境に慣れるリハビリを行います。みなさま、応援ありがとうございました！

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