ビートル SK30SR/SK35SR

後方超小旋回ミニショベル ビートル

グレードアップ！
！

キレがある。

一挙手一投足に、ビートル30SRと35SR。
より「使えるミニ」として新登場!

掘削作業はもちろん、旋回、積込み、走行、そしてドージングといったさまざまな作業シーンにおいて、斬新かつ実用的な能力を発揮してきたビートル。その魅力あふれるパフォーマンスに、信頼高いメカニズムに、より磨きをかけて、いままたいっそう存在感あるミニへとバージョンアップ。
同時に、ミニショベルももっとクリーンでなくてはならない、という時代の要請に応えました。
オフロード法に適合して、ビートル30SR/35SRはいよいよ第5世代へ。
もっともっと頼りにしたくなる新型ビートルです。

1 稼げる大きな仕事量
2 効率よいドージング作業
3 ひろびろ快適な運転席4 点検しやすい機器レイアウト
5 屈強な高剛性アタッチメント

オフロード法※適合粒子状物質（PM）やNOx、黒煙などの排出を最小に抑えた新型エンジンを搭載。
※特定特殊自動車排出ガス規制等に関する法律

写真 : SK30SR N&B配管はオプション

1

超低騒音型建設機械に指定作業性
一つひとつの動作をスマートに。
■操作性アップのアーム押しクッション採用
アームシリンダを縮めた時に、ショックのないスムー

力強くサクサク掘れる掘削性能。

ズな操作性を実現。

油圧システムIFPSの採用と高出力エンジンの搭載により、力強い■より掘削しやすい独自形状バケット操作感覚と短い掘削サイクルタイムを実現。時間当たりの掘削土量も多く、さらに独自形状バケットの採用などにより、仕事量の確保

バケット底部のR形状に工夫してを図っています。

掘削時のくい込みがスムーズに。

■油圧システムIFPS〈Integrated Flow Pump System〉

NEW

掘削するその瞬間に余力のある旋回・ドーザ系油圧ポンプの作動油を、アーム回■キャブ仕様時ダンプへの積み込み高さを向上

路に合流させてムダなく活用。負荷がかかった時でもアームのスピーディかつスムーズな動きを実現。

バケット水平時のダンプへの積み込み高さは一般的な4トンダンプのあおりをクリアする高さを確保。
30SR 1,560mm 35SR 1,610mm

掘削作業

左走行

右走行

ドーザブームアーム旋回バケット

スイング/OPT

第一ポンプ

第二ポンプ

エンジン
第三ポンプ

■強力パワー源、高出力エンジン■実作業に最適設定した掘削能力

21.2kW

エンジンのトルクバンドに合わせて油圧システムを設定。くわえて掘削力は深さ0.5〜1mで最大のパワーを発揮するように調整。

｛28.8PS｝■なめらかに立ち上がるレバー操作感覚■着実に高めた安定性

レバーの動きはじめの流量を抑えてアタッチメントなどの動きがなめらかに立ちクローラフロントアイドラの位置上がるようにコントロールバルブを調整。

をチューニングし、シューの接地面を拡大。どっしりとした安定性

スピード︵流量︶を確保。しかも30SRはクローラ自体をロングサイズ化。

従来機
ニューモデル

レバー角度■さらに動作がマイルドな作業モードを設定（オプション）
アタッチメントの動作速度を変えられる作業モード切替えスイッチを設定。スピード優先、確実性重視など作業に応じて変更可能。

2

土を逃さず排土する独創ドーザ。

作業性求めたのは、実用的な力強さ。

高い排土性能を実現するため、ブレード自体の大型化、後ろに土をこぼさないブレード曲面、昇降角度の広角化などを実施。構造・性能すべてに画期的な独自ドーザを採用しています。
■土波を起こす独自曲面ブレード検証を重ねて最適化されたブレード曲面が、土波を起こしなストレスなくキビキビ走れる走行性能。

がら確実に前へ転がし、高い排土性能を発揮。

大容量走行モータを採用。群を抜くエンジンパワーと相まって、強力な走行トルクを発揮。段差のある路面や泥地でもスムーズに走破。
壁際への幅寄せなども思い通りに行えます。

■最大38度のアプローチアングル
ダンプから降ろされた土山を削らずに乗り越えることが可能。またマシン本体の搬送車両への積み込みもスムーズ。

■パワフルな走行トルクを発揮
大容量の油圧ポンプと力強い走行モータを採用。スピード走行はもちろん、段差乗り越え、悪路走破、登坂、ドージング、ターンなどをきっちり行えるように、トルクを重視した走行性能を設定。

■油圧パイロットコントロール方式
軽いレバー操作でスムーズに動き、微操作も思いどおり。経年変化によるガタつきも最小限に。

■高い構造強度と昇降力■負荷変動に対応する自動変速システム

ブレードは凹みにくい強靱な箱形構造で、アーム部もボックス構造で高いねじれ

2速走行中に方向転換などで負荷がかかると自動的に1速にシフトダウン。負荷強度を実現。さらにパワフルなドーザ下げ力を発揮。

が軽くなると2速に復帰。

■走行振動低減ゴムクローラを採用

狭所で活きる後方超小旋回フォルム。

■磨耗に配慮したボルトオンエッジ付きドーザ（オプション）
すり減ったエッジ部の補修や交換が容易に行える非溶接タイプ。

■簡単にできる「ちりとり作業」
アーム部が長いロングドーザタイプなので、ブレード面を利用してバケットで土をすくいあげる、
いわゆる「ち旋回時でもアッパ後端がクローラ幅からはみ出さず、後ろを気にせりとり作業」も効率的かつスムーズ。

ず作業を進められます。狭いスペースを広く使え、また接触などによる損傷も減少。ガード類は鋼板製で補修も容易です。

■後方超小旋回フォルム●車幅からの後端はみ出し量0mm■3m以下の作業占有幅
掘削、旋回、積み込みの連続作業が、3m以下の通路幅内で可能。
●180゜
旋回時最小作業占有幅（スイング時、キャノピ仕様の場合）

2,365mm2,540mm
NEW
3

ハイリーチクレーン（オプション）に走行吊りモードを設定

信頼性
強さと逞しさ、という安心を。
つねに安心して使える高信頼マシン。
断面積が大きなブーム・アーム、大型スイングブラケットの採用など、アタッチメントの強度を確保。また、強力なパワーラインに対応した高性能の冷却機器を採用しています。
■高い強度のアーム&ブームアームには高強度鋼板を採用。アーム最大断面も大きく、重量をアップさせることなく高い曲げ強度を確保。またブームも大きな断面高さで 、縦 方 向 、横方 向とも に 高い曲げ強度を実現。

■信頼高い電気系統1クラス上の大型バッテリ、大きな容量のオルタネータを搭載。またスタータモー■盗難防止対策にIDキーを用意（オプション）

タも力強くスムーズなエンジン始動性を確保。

電子認証により盗難を防ぐIDキーをオプション設定。さらに複数台数の管理に便利なグループ管理機能付きIDキーも用意。

■より確かな冷却性能を実現
高出力エンジンのパワーをフルに活かすため、ヒ■マシン寿命を延ばす数々の技術

ートバランスを重機ショベル並みの厳しい基準に●ガタつきを抑える各部アタッチメント拘束ピン●防錆力に優れたメッキピン

設定。面積が広く風量も多い高性能ラジエータお●表面硬度が高い超耐摩耗アタッチメントホース●強化型ブームライトカバー

よび大容量エンジンオイルパンを採用し、優れたエ●ガスダンパ式コントロールボックス跳ね上げ機構●ブリーザ付き作動油タンク

ンジン冷却能力を発揮。オイルクーラも大容量で、●ろ過能力に優れた大型燃料フィルタ●錆びない樹脂製燃料タンク

ハードな作業にも作動油の過熱を抑制。

■小型建機稼働機管理システム「MERIT」を装備（オプション）

NEW

位置情報と稼働時間情報を現場から離れたオフィスで把■損傷を防ぐ強化型シリンダガード（オプション）握可能。また万一の時間外警報、エリア外警報、電源供給標準装備のブームシリンダカバーに代えられる強化型ブーム警報などのセキュリティ情報サービス機能も備えています。

シリンダガードを新設定。また、アームシリンダ、バケットシリンダにもガードを用意しました。

高強度TOPSキャノピとROPSキャブ。
万一の場合にオペレータを保護する安全構造のキャノピおよびキャブ。キャノピはTOPS（横転時保護構造）、キャブはROPS（転倒時保護構造）の安全基準に適合。また、落下物に対してオペレータを保護するFOPSの規格にも適合しています。

■独自の3柱TOPSキャノピ■耐久性に優れたROPSキャブ

万一の転倒時にもオペレータが身体を異型パイプをフレームに使用し、長い支柱に預けられる3柱タイプ。さらに耐久寿命を実現した高剛性キャブ。万TOPSの安全基準に適合した2柱タイ一に備えた脱出ハンマ付き。

プもオプション設定。

4

快適性
オペレータにさらなる自由を。

整備性
より手のかからないマシンへ。

足元が広い、乗降間口が広い運転席。

メンテレベルに配慮した機器レイアウト。

運転席は足を自由に動かせる広いフロアスペースで、オペレータシ点検・整備作業の頻度や作業レベルに応じ、機器レイアウトとボンートもゆとりある大きなサイズ。また、キャノピは乗降間口幅が広く、ネット・カバー類の開き方に工夫するなど、理解のしやすさとアプロキャブ仕様も大きなドア開閉幅を確保しています。

ーチのしやすさ、メンテナンスの簡略化を追求しています。
■デイリーメンテナンス小窓付き右ガード●ゆったり座れる操作空間作動油レベルの確認はインジケータ窓から、マルチコントロールやN&Bセレクタの切替えはデイリーメンテナンス
小窓を開けて、ラジエータの清掃などはフルオープンで。

■アプローチ性に配慮した親切設計●電装品への●乗らずに地上アクセス容易なから確 認できるシート下カバー。

アワメータ。

●ムリな姿勢を強いない位置●ミニでトップクラスの足元広さの給油口。

■乗降間口がワイドなキャノピ仕様
直射日光も雨滴も遮る大きなキャノピルーフ。しかも左前方支柱がなく乗降間口が広く、作業視界も良好。

●前側配置で水抜き
しや すい 燃 料ドレンコック。

■前方視界が広いキャブ仕様■長寿命のスーパーファインフィルタ

ミニでありながら容積あるキャブを搭載。

高い清浄力のガラス繊維製ろ材を用いた高性能作動

キャブ前窓は面積が広く、また軽くスムー油フィルタ。交換時間は6ヵ月または1,000時間。

ズな開閉を実現。スライドドアは開放時も車幅からのはみ出しゼロ。

ろ材顕微鏡写真（×250）

NEW■2柱軽量キャノピ（オプション）
ソフトルーフで取り外しも容易な軽量キャノピを用意。2柱タイプ

従来型フィルタ

スーパーファインフィルタ

で180゜
ワイドな作業視界が得られます。
※TOPS及びFOPS評価基準には適合していません。

NEW■清掃のしやすさを徹底して追求■視界性を配慮したリヤビューミラー＆リヤアンダミラー（オプション）
後方確認用のリヤビューミラー、後方足元確認用のリヤアンダミラーが周囲の作業視界を確保。

■交換サイクル5000時間のロングライフ作動油

Long

Life

5000時間作動油

5●清掃しやすいステップつき2分割フロアマット■ガバッと開く
右ガード&ボンネット●丸洗いできる脱着容易な樹脂製燃料タンク●エンジンオイルフィルタ用オイル受け●泥落ちのよい片流れロワフレーム●雨水が溜まらないシート

■主な仕様■主な仕様

機種名

SK30SR

機種名

SK35SR

本体型式

SK30SR-5

本体型式

SK35SR-5

コベルコ EDM-PW14

車名および型式

コベルコ EDM-PX15

車名および型式

鉄クローラ

ゴムクローラクローラ仕様クローラ仕様●質量

ゴムクローラ

鉄クローラ●質量

機械質量kg3,200［3,340］

3,320［3,460］

機械質量kg3,580［3,720］

3,700［3,840］

機体質量kg2,490［2,630］

2,610［2,750］

機体質量kg2,850［2,990］

2,970［3,110］

●バケット

●バケット

標準バケット容量

山積m30.09（旧JIS0.08）

平積m30.06mm

500（サイドカッタ含む）

標準バケット幅

標準バケット容量

山積

m3

平積

m30.07mm

600（サイドカッタ含む）

標準バケット幅●エンジン

0.11（旧JIS0.10）

●エンジン

型式

ヤンマーEDM-3TNV88

型式

ヤンマーEDM-3TNV88

種類

水冷3気筒直接噴射式ディーゼル種類

水冷3気筒直接噴射式ディーゼル

21.2/2,400｛28.8/2,400｝

定格出力｛PS/rpm｝
kW/min-1

定格出力38

燃料タンク容量｛PS/rpm｝
kW/min-1

21.2/2,400｛28.8/2,400｝
38

燃料タンク容量●性能●性能

走行速度km/h

旋回速度｛rpm｝
min-1

登坂能力
最大掘削力（バケット）

4.4／2.5

4.5／2.5

走行速度km/h

8.9
｛8.9｝

旋回速度｛rpm｝
min-1

%（度）

58（30）

登坂能力

kN
｛kgf｝

27.4
｛2,790｝

最大掘削力（バケット）［31｛0.32｝］31｛0.32｝［32｛0.33｝］
kPa｛kgf/cm2｝30｛0.31｝

接地圧
●ブレード

4.5／2.5

4.4／2.5
8.9
｛8.9｝

%（度）

58（30）

kN
｛kgf｝

27.4
｛2,790｝［33｛0.34｝］33｛0.34｝［34｛0.35｝］
kPa｛kgf/cm2｝32｛0.33｝

接地圧
●ブレード

幅×高さmm

1,550×345

幅×高さmm

1,700×345

作動範囲mm

上560

作動範囲mm

上540

下410●側溝掘機構ブームスイング方式

方式
角度

左70度

左70度

角度

右60

●走行装置
鉄クローラ

ゴムクローラシュー形式

ゴムクローラ

シュー形式

300mm

鉄クローラ
300mm

シュー幅

●油圧装置
油圧ポンプ

ブームスイング方式

方式

右60

●走行装置
シュー幅

下440

●側溝掘機構●油圧装置
可変容量アキシャルピストン＋ギヤ形式
設定圧 MPa｛kgf/cm2｝

油圧ポンプ

23.0｛235｝

可変容量アキシャルピストン＋ギヤ形式
設定圧 MPa｛kgf/cm2｝

23.0
｛235｝

旋回モータ形式

アキシャルピストンモータ

旋回モータ形式

アキシャルピストンモータ

走行モータ形式

アキシャルピストン2速モータ

走行モータ形式

アキシャルピストン2速モータ

油圧作動油

全量48（タンク内油量38）

油圧作動油全量48（タンク内油量38）

単位は国際単位系のSI表示で｛｝
内は従来表示です。
［ ］内はキャブ仕様の数値を示します。

単位は国際単位系のSI表示で｛｝
内は従来表示です。
［ ］内はキャブ仕様の数値を示します。

■作動範囲図（単位:mm）■作動範囲図（単位:mm）
5,240

4,930
4,780

5,110

560

1,410［1,270］

3,580［3,290］

2,040（スイング時1,690）［2,340（スイング時1,970）］

4,980［4,660］

1,380［1,220］

3,360［3,050］

4,770［4,430］

1,920（スイング時1,590）［2,280（スイング時1,910）］

540

数値はシュー突起を含みません。
［］内の数値はキャブ仕様のものです。

2,390

440
3,080

2,160

2,810

410

数値はシュー突起を含みません。
［］内の数値はキャブ仕様のものです。

6■外形寸法図（単位:mm）

°

50

1,700

660 660

R775

60
1,840
1,380775

4,710
1,910
1,460
850

1,550

1,250

1,550
1,700

1,550

2,150570 2,570

345

300

1,600

1,400

1,700
2,150
2,680

1,700

2,630

数値はシュー突起を含みません。

330345

330
300

570

2,570

1,550°°
4,470707085

R850

06660 660
506
1,550°

0160185■外形寸法図（単位:mm）

数値はシュー突起を含みません。

■主要装備品
機種名

SK35SR

SK30SR●運転席

機種名

SK35SR

SK30SR●その他

TOPS＋FOPS（1）キャノピ○

N&B（ニブラー&ブレーカ）配管

2柱軽量キャノピ（非TOPS）△

回転N&B（ニブラー&ブレーカ）配管

ROPS＋FOPS（1）キャブ△｛ヒータ、AMラジオ（1スピーカ）付｝

追加ウエイト△△△（250kg、後端旋回半径＋90mm）

ヒータ（キャノピ仕様）△

ロータリマルチコントロール△

クーラ（キャブ仕様）△

稼働機管理システム「MERIT」△

走行アラーム△●足廻りゴムクローラ○

自動エア抜き○鉄クローラ（穴開き）△

エンジンオイルクイックドレン△

ボルトオン式ゴムパッド（牛若丸）△

ダブルエアエレメント△

ボルトオン式ゴムパッド（MTパッド）△

ワンタッチデセル△

絶縁ゴムクローラ□

前方作業灯（2ケ所）○

リヤビューミラー△

油圧式チルトアングルドーザ―△（キャノピ仕様のみ）

ボルトオン式カッティングエッジ△

リヤアンダミラー△走行自動2速○強化型ブームシリンダガード△

アーム・バケットシリンダガード△●ブーム・アーム
基本ブーム○（N&B仕様と共通）

ブームライトカバー

○

基本アーム

○（N&B仕様と共通）

解体ライトカバー△

ロングアーム△（＋290mm）△（＋270mm）

テレスコアーム□―●バケット

回転灯取付ブラケット（12V電源付）△（キャノピ仕様のみ）

12V電源

△

ブームロック弁○350mm幅△（0.05m3）

パーソナロックキー○

450mm幅△（0.07m3）

IDキー△△（0.09m3）

拡散マフラ△○（0.11m3）

ハイリーチクレーン△△500mm幅600mm幅○（0.09m3）
3△（0.11m ）700mm幅△（0.12m3）

工具・グリスガン

強化型バケット△

グリスガンホルダ

ボルトオン式リンクフック△

ボディカラー△
ブルーグリーンまたはイエロー○ : 標準 △ : オプション □ : 受注対応

●運転席から離れる場合はアタッチメントを接地させるなどの適切な措置を施してください（掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです）。
●製品写真にはオプション装備品が含まれている場合があります。
●本カタログで使用される標章「KOBELCO」は、株式会社神戸製鋼所の登録商標です。また、当社商品名、サービス名およびロゴマークは、コベルコ建機株式会社の商標または登録商標です。
その他の会社名やロゴマーク、商品名、サービス名は、各社の商標、登録商標もしくは商号です。
●機体質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械（整地・運搬・積込み用および掘削用）運転技能講習」の修了証が必要です。
コベルコ教習所のモバイルサイト
詳しくは最寄りの営業所かコベルコ教習所へお問い合わせください。

■お問い合わせは……
www.kobelco-kenki.co.jp
東京本社/〒141-8626 東京都品川区東五反田2-17-1

03-5789-2111

東日本コベルコ建機（株）〒272-0002 千葉県市川市二俣新町17047-328-7111
北海道・東北支社
０２２３-２４-１１４１
関東支社
０４７-３２８-２３２２
西日本コベルコ建機（株）〒660-0086 兵庫県尼崎市丸島町46番地の106-6414-2100
中部支社
０５２-６０３-１２０１
関西支社
０６-６４１４-２１０８
中・四国支社
０８２-８１０-３６６０
九州支社
０９２-５０３-４１１１

SK30SR/35SR-5-4（この仕様は予告なく変更する場合があります。）110305MF
本機のご使用にあたっては取扱い説明書を必ずお読み下さい。