R E POR T 1

さざれ石の巌となりて～第一回全国クラブミーティング＠大野～
SATA

日口裕二

名古屋からの帰りの機内。昨夜は真夜中 1:00 過ぎまで宿のし、協働で自分たちの世界を変えていく動きに結び付けていく大部屋に車座になって議論を交わし眠いはずなのに、このよう必要があった…速やかな行動が求められた。9 月には JSA の登に目が冴え、すぐに彼方に過ぎ去ろうとする記憶の断片、すな録メールを通じて、全国のグライダークラブにクラブミーティ

わちこの 2 日間の議論の内容を懸命に思い起こそうとする自ング開催の呼びかけを行った。そして、この日を迎えたのであ分がいる。この妙な使命感はいったいどこから湧いてくるのだる。

ろうか…。

『志』の集まりクラブミーティング序章
クラブミーティングでは、29 日午後と 30 日午前がミーティ去る 11 月 29 日・30 日の両日、記念すべき第一回目となるングの時間に割り当てられ、夜には懇親会が計画された。互い全国クラブミーティングが大野グライダークラブ幹事の下、岐を知り合い、深い議論をするための時間はありそうでない。先阜県大野町グリーンホテル小松家にて開催された。
北は北海道、の代表クラブミーティングで時間不足により十分な議論ができ

南は山口県から 13 のクラブと JSA の代表者計 23 名が一堂になかったことを踏まえ、各クラブからは様式を定めた資料を予会し、各クラブの共通の課題の解決や滑空界の発展に向けて何め提出するようお願いをした。様式には、１）クラブの基本情をすべきかを話し合うのが目的だった。

報、
２）クラブや活動の特徴、
３）他のクラブの参考となる活動、
４）クラブの抱える課題、そして５）滑空界への提案とそれを平成 26 年度 JSA 総会（6 月 20 日開催）に引き続いて行われた、有志のクラブ代表者ミーティングでは十分な議論を尽く実現する方策、などを盛り込んだ。当日の議論の中心となった
５）についてのリストが表１だ。

すことができず、それぞれの胸の内にもっと情報交換したい、

ミーティングは、開会宣言の後、JSA の挨拶、議長として今議論を尽くしたいという想いが残ってしまった（JSA インフォ

回のミーティングの提唱者である日口が選出された。議事に入メーション 2014 No.304 参照）。とはいえ、この今は小さな人るにあたって、議長から、今回のミーティングはグライダー界の輪をこのまま消滅させることなく、少しずつでも大きな輪にが抱える課題の解決を一歩でも進めることが目的であること、

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JSAINFO 2015 MAR.

表 1. 第一回全国クラブミーティング

各クラブの提案内容

2014.11.27 現在

略称
団体名
提案内容
（呼称）
（公社）日本グライダークラブ
JSC ①国内クラブの体協に参加出来る様な組織化について②国内クラブの会員乗り入れの方策について③各クラブで歩調を合わせたユース支援の方策について④滑空界の組織としての行政への対応◦空域◦ Power Flarm（公財）日本学生航空連盟
JSAL ①ジュニア世界選手権への選手派遣について②スカイスポーツフェスタの開催支援について③滑空人口増加策について◦学連 OB の各地クラブへの勧誘活動◦防衛大学校航空専修学生教官への勧誘活動（一社）静岡県航空協会①グライダー人口増に向けての取り組み②国や航空業界に対し、若者が手軽に訓練できる基金や補助金の制度の創設の提案③航空部出身者が気軽に地元のクラブで飛行できる素地づくり
中部日本航空連盟
CJAA ①グライダーの魅力を一般に向け発信する（岐阜） ②グライダー操縦能力の重要性のアピール③もっと楽に、もっと楽しくグライダーができないか？
④相互に訪れ、体験などできる雰囲気づくり（愛知） ①近隣滑空場との連携（公社）長野グライダークラブ
NGC ①日本選手権の開催計画について
NPO 韮崎市航空協会①海外グライディングセンターとの連携②ノウハウを共有する仕組みづくり③滑空界の人と人をマッチングさせる仕組みづくり（公社）宮城県航空協会①日本選手権の開催について②ユース育成について③行政に対する要望・陳述を行う仕組みづくりについて
関西エアロスポーツクラブ
KASC ①クラブ運営上の諸問題について②ユース支援について◦フランス／サントーバンとの連携
NPO 関宿滑空場①グライダー市民権の UP◦行政に対する要望のとりまとめ、働き掛け②グライダーの魅力の発信する（啓蒙活動）③ JSA 会員のクラブ間相互乗り入れ（公社）滝川スカイスポーツ振興協会 SATA ①自分たちのことは自分たちの手で行う仕組みづくりについて②日本のグライダーパイロットが目指すべき方向性の示唆
大野グライダークラブ
OGC ①保険の管理②監督官署との交渉窓口③グライダー活動人口の減少と高齢化対策
中国航空協会
CAS ①クラブ員の不足、高齢化対策（株）日本モーターグライダークラブ JMGC ①組織として行政に意見申し入れ（当日、欠席）◦輸入航空ガソリンに航空燃料税の適用◦自動車用ガソリンの使用

そのために今回のミーティングが終了した時点でその目的に向けて何かを決めるということを意識しながら発言・討議するこ【１】JSA に希望すること（組織としての JSA だからこそ行えること）→行政との交渉、陳情など。とをお願いした。参加者の簡単な自己紹介ののち、早速議事に【２】
金銭的なこと→クラブ財政、補助金制度の活用、会費問題。

移った。

【３】若手育成

議事は、中心議題である各クラブからの提案内容の説明（各【４】地元とのつながり、地元対策（騒音等）

クラブ 5 分）から始まった。表１を見てもわかる通り、各ク【５】クラブ間の連携

ラブが提案した内容には重複するところが多く、それだけ各ク【６】滑空界の目標作り（競技会、選手権開催等）

ラブが自分たちの世界に対し望んでいることは似たようなこと【７】情報交換の方法であることは容易に想像できた。
各クラブの説明が一通り終わったところで、まずは提案内容初日ということもあったのだろうか、議論はどちらかというに関する質疑と提案内容の解決の道筋についての自由討議が促と方向性が定まらず、問題点（課題）は語られるものの、解決された。先ずは、提案された課題を整理統合して、概ね７つのの方向性は依然掴めないまま時間だけが過ぎていく感じだっテーマに分類し、さらに討議を深化させようということになった。議長として議論をまとめきれない力量不足を感じつつ、敢た。

えなく時間切れとなってしまった…。

#305 JSAINFO

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揖斐川丘苑そこは、今回の幹事クラブである大野グライダークラブ御用うかも重要なテーマだったが、こちらは長野グライダー協会が即座に手を挙げてくれた。さらに、開催頻度も年２回程度を目処とすることで決まった。

達の懇親会会場であり、揖斐川の渓流沿いにある、風情のある本格和風旅館だった。大広間で小さな囲炉裏を囲む形で４つの小グループに分かれ、それぞれの囲炉裏端にあまごの姿焼き…

何時に終了したのか時計を確認するということもなく、楽しく気持ちいい時間が流れていた。

生きたまま串に刺さった彼らは炭火が熱いらしく、ぴくぴくと身を捩じらせていた…が並んだ。続く牡丹鍋では、装飾を施し参加者のうち、半数弱の 9 名はこの旅館にそのまま宿泊すた大皿を前に美人の女将さんが、この装飾の一つ一つがこの地ることとなっていた。大部屋で雑魚寝、若い頃の宿舎を彷彿と域の山河に擬えていることを説明。その間、約 5 分。我々はさせた。部屋に入ると誰からともなく円卓に集まり、早速グラ目の前のお酒に口をつけることなく、その口上に完全に聞き惚イダー談義が始まった。

れていた。実に滑らかな口上であったが、後にさらにこの美人と、先ほどの美人女将が入女将の知性を知ることになるとはこの時には夢にも思わなかっ

浴時間や朝食の案内のため、た…。

部屋に入ってきた。宴会場で我々が実に楽しそうに語り酒が入るほどに各囲炉裏端はそれぞれのクラブの代表者同士合っているのを見て、女将もが語り合う場となり、銘々が活発にそれぞれのクラブのこと、何かを感じ取ったような雰囲グライダーに関する情報交換を行った…活発になったのは単気だった。帰り際にふと、『さに、酔いが回ったからという話もあるが。

ざれ石』について話をしてもよろしいですか、と切り出してき十分に雰囲気が和んだところで、各クラブの紹介に移った。

た。聴く側がすでに酔っぱらい集団と化しているのが惜しいく資料を見た時もそうだったが、他のクラブのことは知っていそらいの見事な口上で、『さざれ石』とはどのような石なのか、うで知らないことが多く、話の内容も聴いていてとても新鮮

そしてこの地方にまつわる『さざれ石』の歴史について滔々とだった。悩みを抱えるだけでなく、それぞれのクラブで工夫を語り出した。さざれ石は細石とも書き細かい礫の集合体である

凝らし、楽しくグライダー活動を行っている様子が手に取るよ

こと、君が代の原歌詞（我が君は 千代に八千代に さざれ石

うにわかった。の 巌となりて 苔のむすまで）が遠く古今和歌集に詠み込まようやく一巡したところで、私の方からこのようなミーティれた歌であること、この歌を詠んだ藤原朝臣石位左衛門は身分ングを今後も定期的に開催した方がいいかを問うてみた。
結果、が低く詠み人知らずとされているがこの歌で位を賜ったこと、満場一致で今後も開催したい、とのことであった。6 月の代表

その歌詞の意味はこの地方に落ち延びた藤原家の結束と繁栄を者ミーティングの時から、全国各クラブの持ち回りで行おうと意味していること、などが遠い記憶の中に残っていた。我々グいうことが叫ばれていたが、クラブを代表する人たちはえてしライダーパイロットもさざれ石のように一人一人のグライダーて自分のクラブ以外の場所を訪れる機会がほとんどなく、このパイロット、一つ一つのクラブが固く結束し、巌となって事にような声が出るのも深く頷ける。次回ミーティングをどこで行当たりなさい、と美人女将から言われたような気がしたのは私

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だけであったろうか…いや、女将さんから直接そう言われたの〈プロジェクト化の必要なテーマと担当クラブ〉

かもしれない、あるいは女将のまっすぐに私を見つめる眼がそ全体統括：JSA

う感じさせたのかもしれないが、少なくとも私の記憶の中には

１．国への陳情／申請等の取りまとめ（航空法、電波法）／

もう真実は残っていない…。
女将が引き上げた後も我々のグライダー談義はいつ尽きるともなく、心ゆくまで仲間との限られた時間を楽しんだのだった。
翌朝、私にしては珍しく少し早起きをして、離れにある朝風呂、そして渓流沿いに紅葉が広がる庭園を楽しんだ。

取りまとめ（滝川）

外国ライセンス
リーダー：長野

学連、JSC、関宿、大野

２．短期的に結論の出せそうなもの①クラブ間連携②若手育成
リーダー：韮崎

議論の果てにさて、二日目である。一日目の７つのテーマに関連する各論

中国、宮城、関宿、関西、JSC

３．長期目標設定①競技会②滑空界の目標について、先ずは自由討議を行った。近年の学生グライダーの③国際交流活動状況や Flarm 導入の場合の電波法の壁、ダイニーマ索によリーダー：JSC

宮城、長野、関西

るウィンチオペレーションの要領、JIM: 日本独自のインスト
ラクターマニュアルプロジェクトの進捗状況、TOTO などから

その後お邪魔した大野滑空場では、突然の来訪者である我々

助成金をもらう場合の問題点など多岐にわたる分野の情報交換を温かく迎え入れ、体験飛行をさせていただいた。大野のクラ（事例紹介）や議論を行った。議論が白熱する中、多くの課題

ブ員の皆様にはこの場をお借りして深く感謝申し上げたい。

に対し解決への道筋をつけていくためには先ずは自分たち自らが行動しないと解決が図れないということで、急速に認識が一有意義な時間を過ごすことができた、そして日本のグライ致していった。明らかに昨日までの議論では見られなかった結ダー界が少し動き始めたことを予感させる出来事だったと、多束の表れだった。課題解決のためにはプロジェクト化してそれくのクラブの代表者が素直に感じたのではないかと思う。でも、ぞれのクラブで分担して作業にあたること、７つのテーマをさ行動の真価が問われるのはむしろこれからだ。さらに多くのクらに３つの大テーマに集約してそれぞれの担当クラブ及びリーラブを巻き込み、日本のグライダー界に泰然と横たわっているダーを決め作業を行うことなどが次々と決まっていった。作業

いくつもの課題を解決し、自分たちにとって理想の世界を築きスケジュールとしては、1 月末までに各チームで作業した内容上げていくのは間違いなく自分たちなのだ。誰もが汗をかかなを一旦 JSA に報告、JSA は進捗状況を把握したうえで作業の方いと求める世界は決してやって来ない…。

向性を指示し、各チームはさらに 3 月末までにその指示に従い課題解決に向けての提案を固め、５～６月に開催予定の第二回全国クラブミーティングでその内容について討議を行うこと

それでも何かこれからの遠い道のりに僅かながら光明を見出せそうな気がしたのは私だけであろうか。
仲間が集うことの大切さ、素晴らしさを感じることのできた、となった。さらに、次回開催に向けてそれぞれのネットワーク貴重な２日間であった。

を通じて全国の多くのクラブを誘い込むことが確認された。

『さざれ石』のように、そして『長野で会いましょう！』#305 JSAINFO

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