文献紹介
奥田淳爾著『黒部奥山と扇状地の歴史』

沿いの通行は極めて困難である。気候は巌しく，

桂書房

2000年 1月

入口の宇奈月でも年降水量は 4000mm'こ近く，年A 5版

483頁 本 体6，000円

平均気温は 12.
9Cであるが，上流部は冬の豪雪は0

日本の屋根ともいうべき中部山岳地域の北商部

5 mを超え(弥陀ヶ原) ，雪崩となって峡谷底をを構成する飛車単山脈(日本北アルプス)は，ほぼ埋め，夏でも白竜峡には巨大な雪の橋がかかってその中心部にある鷲羽岳 (2924.2m) に源をもち，いる。飛騨山脈の北端は親不知・子不知の険で，北流して富山湾の東部に注ぐ黒部)1/ (幹線流路延断崖で日本海にせまり，僅かの波打際は浪の荒い

長85km) により，三ツ俣蓮華岳 (2841.2m) ，薬時には通行不能になった。北陸線は明治32年

師岳 (2926m) ，立山 (3015m) ，貧JI岳 (2998(1899) に 西 か ら 富 山 ま で ， そ し て 大 正 2年m) などの峻峰をおこし駒ヶ岳 (2025m) にいた(1913) になって直江津まで開通し，難路は解消

る立山連峰と，三ツ俣蓮華岳より里子口五郎岳した。

(2934m) や 鹿 島 槍 ヶ 岳 (2889.7m) ，白馬岳

本書は483頁のうちはじめの 3
18頁を黒部奥山 l，こ(2933m) を経て犬ヶ岳 (1593m) に至る後立山

残りの 165頁を黒部川扇状地にあてているが，黒連峰の二連峰に分かれる。両連峰の問を黒部川は部奥山の 4章は著者の勤務する洗足学園魚津短期・ 「下の廊下」といわれる深い峡谷

大学の研究紀要「魚津シンポジウム」と黒部川扇を形成して流れ，下流には，河口まで 13.
5km，総「上の廊下」

状地研究所の研究紀要「黒部川扇状地」に掲載さ

2面積 luOkm，扇頂角約 60度，平均勾配は約 100分れたもの，扇状地に関する 3章は 1
999年になっての 1の，形態的に整った形の扇状地をつくってい新しく執筆されたものである。両編共に歴史家でる。黒部川流域の特質は，平野を流れる部分が著ありながら地理学に理解のある著者の関心に基づしく短く，大部分が 3000m級の峰がし、くつも並ぶ

き，奥山の方はこの巨大な山脈と峡谷が越中と信山岳地帯を，高い絶壁に挟まれた深い峡谷が長く濃の聞の隔絶をもたらしたこと，特に加賀藩の辺続くことである。江戸初期の俳人大淀三千風が境黒部奥山に対する対応を中心に，また扇状地の「日本第一の奇桟」と書いた愛本橋(甲斐の猿橋

方 は 居 住 地 で あ る だ け に ， 農 地 の 開 発 と り 1越橋)が扇頂部の狭窄部に架っていたが，のような勿lえ」の問題に中心を置いて論じている。

この橋より上流約 5.5kmの桃原開といわれる段 E

後立山の陵線には古くから越中と信濃の間の境上に出来た宇奈月温泉の集落(現在の人口 598界が設定されており，越中・信濃の間の交通には人)までの聞に内山(同 819人) ・音沢(同 326

高い峠や深い渓谷を越えなければならず，それに人) ・栗虫(同 68人)などの農業集落があるだけ

は古くから開かれたザラ峠越えの途が使われた。

で，それより奥は険しい峡谷部になり，集落も常

この途は，立山山麓の芦餅寺から一旦弥陀ヶ原に住人口もない。雪のない時期には，関西電力のト上り，松尾峠から湯川縁りの立山温泉に下り，再ロッコ電車が宇奈月・祥平聞を運行し，観光客がI安峠から黒部川の谷び 2348mのザラ峠に登り，メJ年に約 51万程度が奇勝の猿飛辺りにまで入るが，にある平の小屋に出，さらに後立山連峰の針の木

冬期にはダムや発電所の管理などで 50~60人程度

峠 (2541m) を越えて篭川を下り，信濃の国の野の職員が駐在し，それらの人々に生鮮食品などを口村(大町)に出るものである。天正 12年送るために冬季歩道が稀に利用されるだけで全く(1584) ，織田信長によって越中の守護に任ぜら無人の峡谷となる。

れた佐々成政が，他の途が前田利家など多くの敵フォッサ・マグナ西辺の構造谷に関連する地帯に抑えられていたため，信濃廻りのこのザラ峠の構造上の一大裂曜に沿って形成されたと考えられ，途を選び， 11月下旬，腹心 50余名と共に深い雪の中央高地の隆起に伴なって侵食をうけ，支流の多峠(冬のザラ峠越えの否定説あり)を越え， 12月

くは瀧となって本流に注ぎ，本流の侵食の復活が2月 4日浜松城で家康と対面
朔日に諏訪に着き， 1いかに激しかったかを示している。下の廊下の心協議し，再び同じ途を越中へ立ち帰ったことで知臓部である十字峡では，剣岳との比高は 2，OOOmられている。もう一つの途は，黒部川の東で日本にも達する。渓流は花筒岩を噛んで奔流し，渓谷

海に注ぐ小 )
11の上流の小)1/温泉から小 )11の支流で‑41ーある荒砥谷，相又谷から黒岩岳(地形図の 1623.
6ず， 1949.2mのサンナピキ山を越えて片員谷からm の無名峰)を越えて越後に出，それから信濃に入らねばならず，少時で、閉湯になった。慶応 4年

抜ける「小川谷からの途」があった。この途は険(1868) には黒薙温泉も開湯となり，玄関口の宇阻であるが，親不知を廻るより近かった。

奈月までの引湯管の敷設工事に成功，大正 1
2年 1
1

成政が転封になった後越中を領有した初代加賀月，現在の宇奈月温泉建設の土台が築かれた。そ

藩主前回利家は，信濃から黒部奥山に侵入していの他，祖母谷温泉，名剣温泉が開かれたが，これわなの密漁や首の盗伐をする者がいることを知らも電源開発が進み専用軌道が開通してから利用り，浦山村の伝右衛門を呼んで黒部奥山の情況にされるようになった。

ついて種々聞いていた。これらの品を越中人の手

黒部川上流域は年間 4800mmの雨量があり，水で信濃へ運ばせたり，また幕末になると信濃・越力発電開発のための水利権を得ようとする動きは中を結ぶ交易ルート(針の木新道)をつくろうと大正初年から活発になった。その一つの東洋アルする動きもあった。この新道の工事は明治に入っ

ミナムの実務者山田躍は大正 6年，黒薙まで遡て行われたが，自然条件が劣悪のため忽ち欠壊しって電源開発のための調査を行い，桃原開に開発て荒廃するに到った。の基地を置いた。先ず最初は1， 566KWの弥太蔵発

加賀藩は黒部奥山を御林山(藩有林)とし，郡電所(現在は富山地方鉄道の所有) ，大正 14年か1663)か奉行のもとに山奉行を置き，寛文 3年 (ら昭和 4年にかけ，十字峡

ら山廻(十村分役とよばれ，十村に準ずる階層の道(桟道，吊越し，吊橋等の併用)の開設，明治

平の小屋間の日電歩有力農民が任命された。特に奥山を廻る奥山廻が34~37年にかけ林道，大正 14年から発電所工事の任命された)を任命し，厳重に取締った。元禄 9ための専用軌道の開設，そして昭和 3年には最大年 (1696) ，幕府は国絵図の作成を命じ，加賀藩

出力 50，700KWの 柳 河 原 発 電 所 ， 昭 和 1
1年 に はではその作成を視野に険しい奥山を調べた奥山廻

72，OOOKWの 黒 部 第 二 ( 猫 又 ) ，昭和 1
6年 に はから聞きとりを行い，それが絵図に反映してより81，000KWの黒三(祥平)が完成，昭和 38年には正確になっていった。黒部奥山の森林は人里遠く関西電力の社還を賭けた黒四(黒部川第四)発電

離れ，地形が険阻であったため人工林はなく，渓000万 m 3の黒部湖と高さ所が，有効貯水量 1億 5，流も川下げの要件に欠けていたが，内山村や音沢186mのダムと共に完工し， 258，000KWの発電を村の柚人によって若干行われた。殊に宝暦 9年開始した。

(1759) 4月に金沢で大火があり，城下 10，100余

黒部川扇状地については籍瀬良明や田林明など軒が焼失したため，黒部奥山の材木が注目された。の労作があるが，著者は，ここでは主として農地加賀藩の伐出し事業で大がかりで、あったのは鷹役の開発と川越えの問題を中心に論じている。

36) 95人の松崎藤右衛門の伐採で，天保 7年(18黒部川は扇状地に出ると標高 40mの辺で西向き柚人を入れて川下げを行った。伐り出されたのはに流れを変え日本海に注ぐ。弓状に湾曲している

杉・栂・槻・荷・栃・姫小松・桂・椎・栗などため，右岸が 7，左岸は 3の害IJ合である。縄文時であったが，伐り出しは計画性がなかったので，代の遺跡は河岸段丘上に数多く発見されており，流域の村に莫大な余荷が残されて事業は中止にな遺構や遺品が出土している。弥生文化は魚津までった。

北上しているが，黒部川の流れと親不知の天険に加賀藩はいっぽう鉱山の開発に努めた。明治により北上が阻まれたようである。著者宅の海岸部入るとさらに活発になり，特に大黒鉱山(金・銀には「じようべのま J (丈部の間)遺跡があり，を含む銅鉱)や小黒部鉱山(モリブデン)が知ら

古代・中世・近世にいたるさまざまな遺構や遺品れていた。大黒鉱山は後立山の大黒岳頂に近い標が出土している。黒部川扇状地の大規模開発は治高 2000mのところで作業されたが明治42年， 15名

1年 (749) 4月，水と並行して行われた。天平 2が越冬中病人続出で悲惨な事故となった。小黒部

東大寺の占墾使平栄が越中に下向し，多くの墾田鉱山も豪雪と雪崩が多発，朝鮮戦争後は廃鉱にな

87町212地が占定されたが，新川郡では丈部村 (った。

歩) ，大薮村が占定された。 F.R崖線(箆瀬良

黒部奥山には古くから温泉があることが知られ明のいわゆる古御堂・両瀬崖線)以南にも多くのていたが文政元年 (1818) に西鐘釣温泉が開かれ新村が誕生した。幕府の「正保郷帳 J に該当するた。しかし険阻な地形で黒部川に沿って遡行でき「越中国四郡高付帳」に基づいて著者は表を作つん
つ瓜斗4さて，本書は次のような内容から成る 9つの章ているが，この表によると正保(1 644~) の頃に大規模な新田開発が進んだことが分る。特に新川で構成されている。

地方(とりわけ黒部川扇状地)の新田は最も多か

第一章序論

85) の頃から黒部川の川筋がった。貞享 2年(16第二章

近世綿作研究に関する既往研究の成果

現在のあたりに固定しその辺りに大きな洪水被と動向害が出るようになり，莫大な引高が生じた。近世

第三章本研究の意義と特色

以降，黒部川の川筋は川除(震堤)の築造による第四章

明治初期における東海地域の農業生産

第五章

東海綿作地域の自然的・人文的概観ものであった。と綿作の地位

藩政時代，扇状地を流れ下る黒部四十八か瀬は親不知と共に陸上交通の難所であった。愛本橋を第六章東海地域における近世綿作の概観

渡り浦山・舟見を通る道を上往来(増水期，夏街

第七章

三河・尾張および伊勢地域における綿道 5里 13町) ，海岸近く入善を通る道を下往来

作の地域的特色(減水期・積雪期，冬街道 3里45町)とよばれた。
酷しい地理的条件のために開発の進まなかった

I 西三河地域における近世綿作
E 尾張地域における近世綿作

黒部奥山も，科学技術の進歩と共に開発の端緒はE 伊勢地域における近世綿作

先ず電源開発で始まり，第二次世界大戦後は観光I
V 三河・尾張および伊勢地域における近世開発が進み，電源開発資材運搬用の専用軌道は黒綿作

部峡谷探勝のトロッコ電車に変わり，温泉利用客

第八章

三河および尾張地域における木綿流通も増えた。昭和46年，立山黒部アルペンルートがの地域的展開開通し，富山・大町問はロープウェーやトロリー

I 西三河地域における木綿流通の地域的展パスなど 8稜類の交通機関を利用して 5時間で北開

アルプスを横断できるようになり， 1999年にはE 尾張地域における諸産業と木綿流通の地

106万余の登山・観光客の入り込みをみるように域的展開0年頃，後立山や下の廊下なった。しかし，昭和 1

皿 三河および尾張地域における木綿流通のを筆者自ら政渉し，秋の空の色のような黒部本流地域比較の水の色に感動したことを想い起すとともに，今第九章結論は緑色に変わり，かつての色は支谷にのみその名

次に，各章の内容を紹介しつつ，評者の若干の残りを留めて居るのをみると，黒部渓谷の開拓者寸評を加えることとする。

であり紹介者である故冠松次郎やこの書の著者と第一章では，本書の研究目的・研究視角・研究共に心から惜しまざるをえない気持ちになる。の枠組みに関して，明確に論述されている。

(中田栄一)

研究目的としては，江戸時代の東海地域における綿作の地域的展開や綿作関係の商品流通の地域

w
近世東海綿作地域の研究』
大明堂， 1
997年 1月

特色を，自然環境及び地理的・社会経済的状況なA4i'
1J2
90ペ ー ジ 本 体3，605円の手段として，①自然的条件及び綿作の地域的類岩崎公弥箸どから解明することとしている。また，その解明

著者は長年にわたって，三河国や尾張固などを型や農業生産力などの地域的特色，②東海地域内中心とした東海地域を研究対象地域とし，綿作をの個々の地域及び全国における位置づけ，③商品研究事例とした歴史地理学的視角からの研究成果

流通に関する地域的展開，④商品流通と政治支配を多数蓄積してきた。本書は，その研究成果の集や幕藩市l市場構造との関連といった， 4つの研究大成の一端として，かつ 1
997年 10月に広島大学か視角を提示している。そして最後に研究の枠組みら授与された博士(文学)論文に基づき公刊されとして，各章の論旨の展開を簡潔に明記している。

たものである。歴史地理学における研究成果が単第二章では，研究事例とする綿作の研究上での著として世に出されることは，歴史地理学の学界重要性を指摘した上で，殊に 1
950年以降におけるのみならず，歴史学や経済史学などの関連する学綿作研究では，地主制研究，生産力・農業技術的界に対しでも極めて有意義であり，歴史地理学界側面，立地論の 3つに分類し，研究動向を整理しの底上げにも大いに寄与するものである。ている。さらに，残された研究課題として，①畿
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ハA官