新中期経営計画
FY2018-2020
Yorozu Spiral-up Plan 20202018年5月24日© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

11. 中期経営計画
Yorozu Spiral-up Plan 2017の振り返り
2. 新中期経営計画

Yorozu Spiral-up Plan 2020

© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

2

中期経営計画 Yorozu Spiral-up Plan 2017 振り返り
競争を勝ち抜くための強靭な企業体質の構築
長期ビジョンの達成に向けた通過点としての2017年度目標

連結売上高 1,800億円

連結営業利益率 6%

企業価値の向上を意識した重点取り組み(1) 事業領域
持続的な成長に向けた「3本柱」の遂行© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

(2) 財務戦略
中長期の成長実現と資金効率のバランスを考慮した資金計画(3) 企業統治
ステークホルダーの利益向上に資する
社内体制の整備
3中期経営計画 YSP2017 振り返り

業績
連結売上高連結（億円）

売上高は・円高の進行により目減り

新設6拠点合計+300

1,800

1,500

△85

2014予想(460)2017目標（ドルを除く関連通貨すべて円高）

・新興国での客先台数減（タイ、インド、インドネシア、ブラジル）△50+210(250)

1,715

YAA追加
+17(410)2017実績

※新設6拠点とは下記の6社を示します。上記グラフはこれら6社の単純合算値を示しております。
なお、2017実績については、ヨロズ・オートモーティブ・アラバマ（YAA）を追加しております。
武漢萬宝井汽車部件 (W-YBM)
ヨロズ JBM オートモーティブ タミル ナドゥ (YJAT)
ヨロズオートモーティブインドネシア (YAI)
ワイ・オグラオートモーティブ タイランド(Y-OAT)© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

ヨロズ・オートモーティブ・グアナファト・デ・メヒコ(YAGM)
ヨロズ・オートモーティバ・ド・ブラジル(YAB)

4

中期経営計画 YSP2017 振り返り

業績連結営業利益
連結

新設6拠点合計

営業利益率（億円）+32108△48

営業利益は米国損益悪化とタイ・インド・インドネシア・ブラジルの伸び悩みにより悪化

766%

605%
△17+25(△6)

2014予想3.5%
YAA追加 △7(19)(2)

2017目標2017実績

※新設6拠点とは下記の6社を示します。上記グラフはこれら6社の単純合算値を示しております。
なお、2017実績については、ヨロズ・オートモーティブ・アラバマ（YAA）を追加しております。
武漢萬宝井汽車部件 (W-YBM)
ヨロズ JBM オートモーティブ タミル ナドゥ (YJAT)
ヨロズオートモーティブインドネシア (YAI)
ワイ・オグラオートモーティブ タイランド(Y-OAT)© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

ヨロズ・オートモーティブ・グアナファト・デ・メヒコ(YAGM)
ヨロズ・オートモーティバ・ド・ブラジル(YAB)

5中期経営計画 YSP2017 振り返り

重点取り組み：(1)事業領域
1. 製品力・開発力の更なる強化
組立無人化ラインの実現
 無人化ラインの国内先行導入によるノウハウの蓄積(ヨロズ大分、2016年7月稼働開始)
 米国、メキシコ、中国等の海外拠点にも導入(米国・テネシー拠点、2017年4月稼働開始)
ヨロズ大分 組立無人化ライン

ヨロズエンジニアリングの拡張･増強

5面加工機

 ものづくり技術を日本に集約
 最新鋭のプレス機を活用し、新たなプレス技術を構築
 機械加工機を13機種16台増強、『年間1400型内製』体制整備
 東北最大級の設備で日本有数のツーリングメーカーに発展© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

３Dレーザー加工機

1300t サーボプレス

6中期経営計画 YSP2017 振り返り

重点取り組み：(1)事業領域
2. 世界の自動車メーカーへの販路拡大
国内外自動車メーカー向け受注拡大
 ダイムラープロジェクトの新規受注
 ルノー、VW向けの受注拡大
 トヨタグループ向けの受注拡大

将来の発展に向けたビジネス獲得のための下地作り

米国アラバマ新拠点生産開始
 部品メーカーとして『世界No.1のサスペンション部品生産工場の実現』
 早期稼動開始によるテネシー拠点収益改善への寄与
 マツダートヨタの合弁新工場進出によるビジネスチャンス

ヨロズ大分の拡張開始
 設備増強により、取引先の九州シフトによる受注量拡大へ対応
 大型プレス機導入により、一体成型部品、多工程部品、高張力鋼鈑等、難加工部品を内製化し、お客様の将来ニーズへ対応 (2018年10月稼働予定)© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

7

中期経営計画 YSP2017 振り返り

重点取り組み：(1)事業領域
3. 多様性を尊重したグローバルマネジメントの強化

人財育成の取り組み 働き方改革委員会（スマートワークコミッティ）による『働き方改革』の推進
 人財の確保・育成と地域社会への貢献
産学協同・地域貢献

JICA主催メキシコ人材育成・国際協力© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

8

中期経営計画 YSP2017 振り返り

重点取り組み：(2)財務戦略
資金の活用方針
公表ベース

振り返り

2015～2017年度見通し

2015～2017年度実績＜

設備投資額（3年間）
500億円
減価償却費（3年間）
330億円
フリーキャッシュフロー（FCF）（3年間）
36億円
2014年度末
現金・預金残高

当期純利益（3年間）
131億円

設備投資額（3年間）
601億円

＜

当期純利益（3年間）
206億円

減価償却費（3年間）
333億円

差異
当期純利益の減少△75億円

設備投資の増加△101億円
減価償却費の増加＋3億円＝ＦＣＦ(公表差）△173億円フリーキャッシュフロー（FCF）（3年間）△137億円YSP2017公表後、YAAの新規設立、既存拠点の拡張・増強など設備投資の増加と当期利益の減少によりフリーキャッシュフローが悪化© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

9

中期経営計画 YSP2017 振り返り重点取り組み：(3)企業統治
監査等委員会設置会社への移行
2015年6月定時株主総会において、株主の皆様に必要な定款変更についてご承認いただき、監査等委員会設置会社に移行いたしました。
加えて、同株主総会において、2名の女性社外取締役を招聘いたしました。
監査等委員会設置会社
株主総会
選任・解任

会計監査人

選任・解任

監査等委員でない取締役の指名・報酬について意見陳述

取締役会

監査等委員会
株主総会に提出する選任議案等の内容の決定

会計監査

監査等委員である取締役(内、社外取締役2名)
監査

選任・解任

監査等委員でない取締役
監督

業務執行者
© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

10中期経営計画 YSP2017 総括
業績
売上：円高による目減り、新規拠点伸び悩みで計画若干未達
営業利益：米国損益悪化、新規拠点の伸び悩みで未達

重点取り組み事業領域：無人化ライン稼働、販路拡大/生産能力増強、人財育成実施
財務戦略：当期利益の減、設備投資の増により、キャッシュフローが悪化
企業統治：監査等委員会設置会社へ移行、女性社外取締役2名招聘

次期中計の方向性
収益力を強化しつつ、将来に向けた活動を進める© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

111. 中期経営計画
Yorozu Spiral-up Plan 2017の振り返り
2. 新中期経営計画

Yorozu Spiral-up Plan 2020

© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

12

新中期経営計画 Yorozu Spiral-up Plan 2020
競争を勝ち抜くための強靭な企業体質の構築
長期ビジョンの達成に向けた通過点としての2020年度目標

連結売上高 1,800億円

連結営業利益率 5%（2017年度 実績 1,715億円）（2017年度 実績 3.5%）

収益力を強化し将来の成長飛躍につなげる重点取り組み(1) 収益力の強化(2) 製品力・開発力の向上 (3) 企業力の充実•フリーキャッシュフロー経営の強化•サスペンション部品の競争力向上•固有技術を生かした新製品への取り組み•３つの 軸(顧客・製品・地域)での積極的な拡販•プロジェクト収益管理の強化•ものづくりの革新© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

• 人財育成• 組織見直し• ESG経営13

新中期経営計画 Yorozu Spiral-up Plan 2020
連結売上高・営業利益率
連結売上高（億円）

1,715

1,710

営業利益率 （％）

1,800
5.0

3.7

3.5

2017実績

2018予想© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

2020目標14

新中期経営計画
Yorozu Spiral-up Plan 2020
重点方策：(1)収益力の強化© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

15

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(1)収益力の強化
フリーキャッシュフロー経営
YSP2017

YSP2020

実績・振り返り見通し

当期純利益（3年間）
131億円

当期純利益（3年間）

減価償却費（3年間）
333億円

減価償却費（3年間）
388億円

フリーキャッシュフロー（FCF）（3年間）△137億円＜

設備投資額（3年間）
447億円

＜

設備投資額（3年間）
601億円

フリーキャッシュフロー（FCF）（3年間）
2017年度末
現金・預金残高※一部の金額はイメージです。

• 更なる新車設備投資の低減、投資採算性の評価・管理の強化により、フリーキャッシュフローはプラス（改善）方向の見通し• 目標配当性向は35%を継続© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

16

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(1)収益力の強化
プロジェクト収益管理の強化
先行開発
ものづくり機能

製品開発

生産準備

量産開始～生産終了

収益管理

早期化

管理機能
連携拡大
生産拠点

収益管理の早期化と （億円）
連携拡大で、目標収益の達成を目指す

NPV
（年）

投資採算性は、節目毎にNPVで評価
NPV＝Net Present Value（正味現在価値）© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

17

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(1)収益力の強化
ものづくりの革新；自動車部品メーカーとして『世界No.1のサスペンション部品生産工場』の実現

米国アラバマ新拠点

物流の無人化・AGV・塗装自動掛け下し

革新的プレスライン・1200T BLプレス
・3500T TFサーボプレス

工場無人化の取り組み アラバマ新拠点

YSP2017© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

IoTシステム・設備管理ネットワーク

無人化生産ラインの適用拡大・水平展開
YSP202018

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(1)収益力の強化
ものづくりの革新：多能工及び高技能を持った人財の計画的な育成

ものづくりは人づくりから技術
・技能AIロボット
複合工程化

伝統をベースに更に進化する技能

ロボット応用無人化設備
自働化設備

複数工程の多能工
基本技能伝承YSP2017© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

新技術、無人化設備を使いこなすオペレーター
マイスター制度
金型保全技能溶接基本技能YSP202019

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(1)収益力の強化
ものづくりの革新：設備投資の削減
徹底したサイマル活動の実施

組立ライン工程削減イメージ

構成部品削減、部品一体化 etc.
アークテーラードによる歩留り向上

Before 15工程

After

9工程

設備投資額の削減
設
備
投資額
イン
デックス

▲50％へのチャレンジ100

従来© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

図面サイマル強化新技術・新工法の導入
新コンセプトラインの導入
ムダのない設備設計製作

50

目標
20

新中期経営計画
Yorozu Spiral-up Plan 2020
重点方策：(2)製品力・開発力の向上© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

21

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(2)製品力・開発力の向上
自動車産業を取り巻く事業環境

環境

安全CO2削減(低燃費化)
ハイブリッドやEVなどのシステム搭載

サスペンション部品への市場要求

衝突安全と予防安全

車両重量増

自動ブレーキやレーンキープアシストなどのシステム搭載

・軽く：軽量化開発
・強く：高剛性構造
・安く：低コスト開発
・早く：開発期間短縮

快適自動運転化と車室内の住空間化
自動運転や新たな付加価値などのシステム搭載© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

22

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(2)製品力・開発力の向上
軽量化開発；2018～2020の位置づけ～2017

2018～2020

2021～

自社製品の革新的進化
新構造・新工法・新材料の適用による ●軽量化 ●高剛性化 ●低コスト化～2017
RR AXLE BEAMは’17年度に‐15％の軽量化を達成→商品化へ移行予定

2018～2020
新構造＆超ハイテン鋼板による軽量化－15％

新構造＆超ハイテン鋼板＆マルチマテリアル（樹脂、アルミ）による軽量化－30％
新工法開発（接合、成形、防錆）による進化
将来に向けた新製品の開発・サスペンションシステム開発＝付加価値の向上© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

23

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(2)製品力・開発力の向上
将来に向けた新製品、新技術の開発
電気自動車や自動運転拡大への対応
電動化・自動運転化に向け搭載機器、バッテリーにより車両重量が増加

プレス、溶接技術を生かしたバッテリー周辺部品等の軽量化製品の提案
必要な新技術の構築
アルミ技術

アルミ鋳造技術© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

既存技術の深化
異材接合技術

プレス成形技術

溶接技術
24

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(2)製品力・開発力の向上
世界同一品質とコスト競争力強化
ヨロズエンジニアリング

アジア

日本

米州

ものづくり機能によるサイマル活動、ヨロズエンジニアリングの強化により、世界同一品質とコスト競争力アップを実現し、日本から世界に展開。
© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

25

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(2)製品力・開発力の向上
3つの軸（顧客・製品・地域）での積極的な拡販

自動車業界の大きな変化
自動運転・EV化の加速 ⇒ 大規模投資
 自動車メーカー間の競争激化

サプライチェーンも大きく変わる サプライヤー間の競争も激化

顧客軸

製品軸

地域軸

• ルノー、日産、三菱• ホンダ・トヨタ• ダイムラー・VW 等• サスペンション部品に注力• EV化による新製品での拡販• 日米中の大市場での拡販• アジア拠点での拡販

既存商権の確実な維持と、新規受注に向けた積極的活動
26© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

26

新中期経営計画
Yorozu Spiral-up Plan 2020
重点方策：(3)企業力の充実© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

27

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(3)企業力の充実
人財育成

 働き方改革とダイバーシティ
 働き方改革 「健康で働きがい」のある職場づくり
 ダイバーシティを尊重した採用と登用、ダイバーシティ推進グループの新設 産学協同の取り組み

 人財育成 共通・専門能力開発に基づいた最適な教育と育成
 現地化とグローバル人財の育成© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

28

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(3)企業力の充実
組織の見直し ものづくり機能：トータルプロダクションシステムの強化
ものづくり機能の迅速な意思決定を図るため、ヨロズグローバルテクニカルセンター(YGTC)センター長を任命
ヨロズグローバルテクニカルセンター(YGTC)
センター長

マザー工場
（ヨロズ栃木）© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

YGTC
YPW
生産技術
生産管理

開発
品質保証調達29

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(3)企業力の充実
組織の見直し 先行開発の強化
 先行開発グループを研究開発部に強化し、新工法・新構造部品の開発の効率化・スピードアップを図る
One Management
生産技術部

連携生産技術部

超ハイテン成形

先行開発
改善開発部
開発試作

アルミ成形研究開発部
先行開発Ｇｒ

マルチマテリアル
改善Ｇｒ

開発部© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

部品の一体化
軽量化サス

一気通貫 開発試作Ｇｒ

従来の体制

連携

電動化サス

連携
30

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(3)企業力の充実
組織の見直し プロジェクト収益管理の強化
現体制での強化
原価企画グループ強化

プロジェクト
管理体制強化・全社横断での進捗管理
・新車予算一括管理・課題対応等

プロジェクト収益評価強化（NPV)
全社横断
収益管理プロセス強化

YSP2017© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

YSP202031

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(3)企業力の充実
組織の見直し ダイバーシティ推進グループ新設
 スマートワークコミッティで話し合われたアイデアや、各部門からの提案を具体化、制度化していく
国籍Nationality

年齢Age

性別
Gender
障がいChallenged

人種Race

文化Culture© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

価値観Value

ライフスタイル
Lifestyle32

新中期経営計画 YSP2020

重点方策：(3)企業力の充実
ESG経営
Environment（環境）
環境負荷の低減Social（社会）
働き方改革とダイバーシティの推進

Governance（企業統治）

Environment 環境
ものづくりの革新
地球に優しい生産工程
将来に向けた新製品、新技術の仕込み
製品使用過程での地球温暖化防止

ガバナンスの強化

Social 社会

Governance 企業統治

働き方改革とダイバーシティの推進「健康で働きがい」のある職場づくり多様性を受け入れる組織の醸成

ガバナンスの強化
取締役会の構成の見直し
さらなるコンプライアンスの推進
株主との対話の充実© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

33

財務戦略：株主還元策の拡充（円/株）10051.6%

９期連続増配50%

8058円

59円

35.5% 35.4%
6051円
26円

4016円

17円

18円

20円

19円

20.1%

59円

35.1% 35% 35%

53円

19304020%

165103411899108899101011200820092010

2011

2012

2013

2014

中間配当

期末配当

40%30%

1840200

記念配当含む182510%

290%
2015

記念配当

2016

2017

2018

2019

2020

配当性向

予想

予想

予想

2017年度は、年間配当金59円（普通配当41円＋記念配当18円）
目標配当性向は2018年度以降も35%を継続© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

34

－以上－

© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

35

免責事項と著作権
この資料に掲載されている業績見通し、その他今後の予測・戦略等に関する情報は、本資料の作成時点において、当社が合理的に入手可能な情報に基づき、通常予測し得る範囲内で為した判断に基づくものです。しかしながら現実には、通常予測し得ないような特別事情の発生または通常予測し得ないような結果の発生などにより、本資料記載の業績見通しとは異なる結果を生じ得るリスクを含んでおります。
当社と致しましては、投資家の皆様にとって重要と考えられるような情報について、その積極的な開示に努めて参りますが、本資料記載の業績見通しのみに全面的に依拠してご判断されることはくれぐれもお控え下さいますようお願い致します。
なお、いかなる目的であれ、当資料を無断で複写複製、または転送等を行わないようにお願い致します。

© YOROZU CORPORATION．2018 All Rights Reserved.

36