もう来るか⁉
エンタメ・カーライフ
DEレポート No. ３２
2024年６月
作成者：H.M

By DENKOSHA「DEレポート」とは、環境やSDGsに係る社会問題を取り上げ、原因・背景から解決に向けた施策事例や将来の展望までを調査しコンパクトにまとめた報告書です。脱炭素経営ドットコムを運営する株式会社電巧社では、全従業員が本レポートの作成に取り組んでいます。

石油資源の枯渇・地球温暖化の加速・人口減少社会がもたらす危機とは⁉
■世界の自動車の石油消費量は54%、CO2排出量は22.4%（石油の可採年数は50.6年（２０１６年算出））⚫ 世界の自動車の消費量/世界の石油消費量＝２２億７０７０/４２億０５００（万トン） 54%⚫ 世界の自動車のCO2排出量/世界のCO2排出量＝73.8億トン/329億トン

22.4% （２０１５年）⚫ 自動車の燃料に使用される石油の資源埋蔵量は 『50.6年』 と可採年数が判明した （２０１６年）⚫ 石油を使う内燃機関自動車からはCO2が排出され、温室効果ガスとして大気中に留まり、地球温暖化に影響し、気候変動や災害を引き起す⚫ 高齢の免許所有者の数は年々上昇している。また、高齢者による死亡事故は年々増加している■ 世界の年間CO2排出量■ 世界中の異常気象による脅威(イメージ)

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出典：グローバルカーボンプロジェクト(2022)

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出典： （Microsoft社Bing Image Creatorより）

化石燃料から再生可能な自然エネルギーへのシフトへ(c) DENKOSHA Corporation

1EVの普及と自動車産業のパラダイムシフトが始まっている■ ガソリン車のままでは地球が持たない+自動運転技術が向上＋人口減少がドライバー不足に拍車をかける=新たな交通サービス再構築へ⚫ EVシフトは各国の政府・自動車メーカー・交通事業者・地方団体を中心に、世界の電池メーカ・半導体メーカー・ITベンダーを巻込んで展開⚫ EVシフトはこれまでの自動車産業の生産・販売の在り方を根底から覆す （水平分散から垂直統合へ、他業種からの参入が始まっている。）⚫ EVシフトはその高エネルギー変換効率の特長から、さらなる自動運転技術向上の基盤となる。高齢になっても安心して使える移動手段へ⚫ EVシフトはコスト・航続距離・供給箇所・充電時間に課題があるものの、高齢化・都市化・過疎化など社会課題を解決する手段に繋がる■ 2023年1月～6月期のEVおよびPHVの販売シェア■ 国内初、茨城県境町が自動運転EV「MiCa」を導入

出典：マークラインズ社（PR Times）掲載とMS Copilotより

出典：PRTIMES 2023.12.6

自動車産業の変革に不可欠な先端技術とは？
(c) DENKOSHA Corporation2

自動車産業は「電動化」・「知能化」・「多様化」へ■ 新興EVベンダーの台頭や新たな生産方式、「ギガキャスト」で変わる自動車産業の大変革⚫ ギガキャスト（大型鋳造設備）は複数のアルミ部品を一つのパーツとして成形し、巨大な自動車部品が作れるため、８６の部品も１つにできる工程も33から１つでできるアルミ鋳造は現在の自動車における内燃型エンジンやトランスミッションなどで使われている技術を転用する
さらに、171個の鉄板部品を２個の巨大アルミ部品に置き換えることも可能となった （生産工程が全く変わる）⚫ プレス部品・金型部品メーカーのサプライヤーや素材メーカー（現在は鉄が主流でも今後アルミが主流に変わるため）は構造転換が迫られる⚫ 部品点数が減り、製造工程も短縮できるため大幅な製造コストの削減が実現する⚫ 全個体電池はエネルギー密度をより高く設定できるため、クルマ屋が創る空力に優れた設計から解放され自由で魅惑的なデザインが可能■ 左：８６の部品からなる従来品 右：ギガキャストでの一体生型品■ 全個体電池は「ゲームチェンジャー」

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出典： （写真) トヨタ自動車

出典： （写真） トヨタ自動車

交通DXと交通GXが創る次世代交通サービスとは(c) DENKOSHA Corporation3参考・補足：自動車の概念に大きな変化が訪れる■ 「移動手段・趣味のドライブ」から「エンタメ・通信空間」へ⚫ 自動運転の実現に向けて、①安全性の向上、②地域の理解、③事業性の確保、が課題⚫ 自動運転実証実験事業を地方自治体が担い、国が費用を支援するスキームを順次拡大（２０２３年度には３０か所程度まで拡大を計画）（小型、中型、大型）EVバスを用いた公道実証、小型カートを用いた遠隔型自動運転など実施中（長野、滋賀、福井など）※ 右下の２０２６年市販予定の車名「アフィーラ」では映画鑑賞が可能。360度音響技術を使った音楽鑑賞も可能で、自宅とプレイステーションでのゲーム対戦もできる。ディスプレイ（パノラマスクリーンと呼ばれる）ではテーマに合わせた映像や音色に自動的に変化する（例えば、スパイダーマンのテーマを選べば、画面上に映像が出たり、モータサウンドの音色が変わったり、アンビエントライトが赤になったり・・・。）■ 自動運転技術の現状と目標

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出典： 国土交通省■ ソニー・ホンダモビリティ「アフィーラ」国内初公開 ２０２６年市販

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出典： Sony Honda Mobility.Inc.

完全自動運転と新たなカーライフがそこまで来ている(c) DENKOSHA Corporation4

■ 参照・引用資料

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Our World in Data, 「年間CO2排出量2022年」（CO₂の年間排出量 (ourworldindata.org)）
国内初, 茨城県境町が自動運転EV 「MiCa」 を導入 2023年12月6日（国内初、茨城県境町が自動運転EV「MiCa」を導入 | BOLDLY株式会社のプレスリリース (prtimes.jp)）
東洋経済, 「生産改革」, 2023年6月23日（トヨタとホンダが｢EV生産改革｣でテスラを追撃 ｢ギガキャスト｣や｢モジュール構造｣導入へ | 経営 | 東洋経済オンライン (toyokeizai.net)）
NHK NewsWeb, 「全個体電池実用化へ」, 2023年6月13日（トヨタ自動車 早ければ2027年 EVで「全固体電池」実用化へ | NHK | 脱炭素社会への動き）
国土交通省, 「ラストワンマイルモビリティ自動車DX・GXに関する検討会」, 2023年5月22日（001610823.pdf (mlit.go.jp)）「アフィーラ日本初公開」, 2023年10月19日（ソニー・ホンダモビリティ SDVのアフィーラを国内初公開。2026年市販を視野に | オートプルーブ - Auto Prove）

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