高 齢 者の問 題が論 点となることが多いが、題化している。そもそも高齢者による運転は声をかけたところ、「早くここ（車内）から加害者が事故を起こした後、目撃者が彼にナリティ（人格）の変化が生じることだ。

得ておきたいのが、人は加齢によりパーソ高齢者とのコミュニケーションでまず心であるため、このテーマから逸れない視点

なぜ危険なのか。その理由として、高齢ドラ出してくれ」と言い放ち、「車がおかしく転していた高級車が暴走し、対向車線を歩イバーによる事故は被害者が死亡に至るよう当事者（多くのケースにおける事故の主因）る。警察庁の資料によると、死亡事故の第一のまとめによると、２０２０年の１年間でバーの免許返納の是非が話題となる。警察庁

このような事故が起きると、高齢ドライいう不満を聞くことがある。ほかにも、物うことをまったく受け入れてくれない」と近親がますます頑固になって、こちらの言新型コロナウイルスの感染防止の影響かた可能性があるとの指摘もなされているが、の「老い」が無関係ではない。

このようなパーソナリティの変化は、脳運転能力の過信が大規模な事故を招くこともやすくなるなどの例もある。

が 歳以上の割合は、２００９年の ・４％６４１

事に慎重になる、内向的になり閉じこもりから２０１９年には ・７％に増加している。
高齢ドライバーによる大事故として記憶人少ない 万２３８１人だった。
歳だった男性が運転する車が暴走に新しいのが２０１９年４月、東京・池袋
で当時月に行われた刑事裁判で自動車運転処罰法

高齢ドライバーの免許返納の難しさはそれたある精神科医は、脳の老化は記憶力が低長年にわたり高齢者の臨床に携わってき高齢ドライバーの免許返納が論じられる

下し物忘れが多くなるというイメージがあ違反の罪に問われた被告はブレーキの不具ておりません。私の過失はないものと考えております」と無罪を主張した。

際、公共交通機関が未整備な地域に暮らす以前から指摘されている。

し、母子らら免許返納の手続きに出向く高齢者が減っ820

人が死傷した事故だ。去る６552965合を主張し、「私の記憶では踏み間違いはし1287最多だった２０１９年に比べ４万運転免許証を自主返納した人の数は、過去例えば、高齢の親をもつ子世代から「最なった」と主張していたという。

で論じてみたい。

年２月には当時さらにこの事件が起きる前年の２０１８［こやま・あさこ］20 代から約 10 年間、祖母を在宅で介護。その後、介護ジャーナリストとして 20 年以上にわたり活動。
児童書『介護というお仕事』（講談社）が厚生労働省社会保障審議会推薦児童福祉文化財に選ばれる。日本在宅ホスピス協会役員、東京都福祉サービス第三者評価者などもつとめる。現在、家族の運転に悩む人の相談に応じる「免許返納サポーター」事業を展開中。

本稿のテーマは「高齢の親に対する接し方」

小山 朝子

歳だった男性弁護士が運介護ジャーナリスト／介護福祉士／「免許返納サポーター」主宰

いていた男性が死亡した事故が起きている。

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な大事故になる確率が高いということが言え高齢者による大規模な運転事故が社会問人は年とともに体だけでなく人格も変化する

免許返納を促すためのヒント——

親の心を傷つけない伝え方

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＞＞＞ 親の心を傷つけない伝え方

るが、脳の記憶を司る部分（「海馬」と呼ばーム。自分自身を価値ある存在として捉えさせる要因になっているのである。と言える。それがひいては、子供を不安にの申請やサービスの利用についてもしかり、納に限ったことではない。例えば、介護保険

高齢の親をもつ子世代の不安は、免許返人様のお世話になりたくないと介護保険の申請をしないケースもる感覚）が高くなる傾向にある。

齢）と暦年齢とのずれを調べたところ、ある調査で主観年齢（自分が実感する年高齢になるほど自分は若いと感じているれる部位）が真っ先に萎縮するわけではな
く、まず理性や感情を司る前頭葉の機能低下から始まると述べる。前頭葉の老化は早い人で 代、 代くらいから始まり、 代、代になると確実に機能が低下するという。

さらに、前頭葉の機能が衰え始めたとき

代では６歳、 ～「介護は家族だけでなく、社会全体で支えである。

差が大きくなる傾向にあることがわかった。

る」という理念のもとに、我が国で介護保険感情抑制機能の低下とは、さまざまな欲る現象もその要因となっている。エイジンはない。
「エイジングパラドクス」と呼ばれこの理由は、自身の「思い込み」だけで「要介護認定」では、介護サービスをどのの調査結果をもとに要介護認定が行われる。

は、申請した人のもとに調査員が訪れ、そ介護保険のサービスを利用するにあたって制 度 が 始 まったのは２０００ 年のことだ。

求を我慢する、相手の気持ちを 慮 るというグパラドクスとは、「心身の機能が低下しておもんぱかコントロールができ な く なることで あ り、程度必要とするかを判断する。認定された段階ごとに限度額があり、限度額の範囲内いるはずの高齢者が、実際の生活では想定より顕著になって現れることを指す。て、「判断力の低下」があてはまることは明々ための記憶については、若年者よりも高齢「展望的記憶」と呼ばれる、予定を遂行する利用者による負担分を除いたうち、約半分ービスを 利 用できる。介 護 保 険の財 源は、所得に応じ費用の１～３割のみの負担でサであれば、現在はサービスを利用する人の白々であるが、「性格の先鋭化」も無関係と者のほう が 優 れている、との研 究 は 多い。

過去の記憶は加齢とともに低下するが、は言えない。自分の能力に自信があるタイ歳以上の被保険者が納める保険料で賄われている。限度額を超過で、残りの半分はは国・都道府県・市区町村による公費（税金）％以上遂行よう求めたところ、大学生の達成率が約例えば、日に３度の食事の後、電話をするます強くなるというわけだ。

％だったのに対し、高齢者はしたサービスの費用については、利用者が介護保険を利用しなければ 割の負担にできたという調査結果もある。
れから先、いきいきと暮らしていくためのなるところを、１～３割の負担のみで、ヘの共通点は、自らの過失を認めていない点原動力になると言えるが、その一方で「自ルパーによる訪問介護などが利用でき、自全額を負担することになる。とはいえ、自分の能力に自信がある人で分はまだ運転能力が衰えていない」と思い分の労力も軽減できるため、「サービスを使ないかとも推測される。
なくとも、人は年を重ねるほど自己肯定感、込み、免許返納を妨げる一因になっている「自分は若い」という思いは、高齢者がこ前述の高齢ドライバーによる２件の事故40だ。自分の運転能力を過信していたのでは

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プであれば、年齢とともにその傾向はます高齢ドライバーが事故を起こす要因とし外の順応性のよさを示す現象」である。

性格の先鋭化は、その人が元来もつ性格が感じている傾向にあるわけだ。

つまり、高齢になるほど、「自分は若い」と代では６～７歳と、主観年齢と暦年齢の代では４～５歳、 ～40
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60に 起 き る こ と と し て、 以 下 の よ う な 点 が指摘されている。
・意欲の低下・感情抑制機能の低下（理性の低下）
・判断力の低下

6050

・性格の先鋭化5040

自 尊 感情（ Self-esteem：セルフ・エスティ

10Vol.147

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いたい」と望む家族は多い。しかし、高齢の親などが「まだまだ自分でなんとかできる！」と、介護保険の申請を拒むケースもある。なお、介護保険の申請ができるのは号被保険者）または、定保険の申請を促したい場合には、どのようコートを脱いだという話である。の考えを押し付けようとすると、かえって

相 手 が 親 で あ れ 誰 で あ れ、 強 引 に 自 分

ずばり、避けたほうがよいのは「もう年相手は自分の考えにしがみつき、逆効果にに伝えるのが効果的なのだろうか。
なのだから」と頭ごなしに主張することだ。

なることは往々にしてあるだろう。

代後半の父親に代の長男が免許返納を促した事例である。この長男は１つ目は返納を促した好事例を紹介したい。

ここで、親の心を傷つけることなく免許老いを指摘されることで親は傷つき、怒りを招くこともある。伝え方を間違えるとト歳以上の人（第められた特定疾病（初老期における認知症ラブルに発展することもあるから、要注意だ。

歳かなど）が原因で介護が必要になったら 歳までの人である。

過去にはこんな事件も起きている。２０

理解されていなかったこともあり、上記の険制度が始まった当初は制度やサービスが許 を返 納 するよう言 われて口論になった。

は県警からの事情聴取に、「家族から運転免放火事件を起こして逮捕された。この男性

オイル交換代、自動車税、任意保険料、車かかっているのか、支出しているガソリン代、車を所有していることで費用はどれくらい「お金」のことから話を切り出した。現在、

父 親が節 約 家であるということに着 目し、ようにサービスの利用を拒む事例を聞く機自暴自棄になり、死んでやろうと思って放火代の男性が会が多かったが、最近は「介護サービスはではないか。加えて、高齢期になると、家どうなってもいい」と自暴自棄になったの

男性は家族から老いを指摘され、「この先「年々リスクが高まることにお金を費やす価値があるのか」と疑問を呈した。

「この古い車に、これだけのコストをかける具体的な数字とともに示した。その上で、検代、駐車場代などをあげ、電卓を片手にしかし、現在においてもなお、介護サー族や友人との感情的な対立による心理的なることで家族に迷惑をかけてしまう」と利けたくない」「介護サービスの費用を捻出す「たとえ全額負担ではないにせよ、お金をかイソップ寓話の『北風と太陽』を思い出理解し、自発的に行動するイメージがある。のに対し、「納得」は相手が「なるほどね」との意見を相手に押し付けるニュアンスがあるントは「説得より納得」だ。
「説得」は自分自分の思いを効果的に伝えるためのポイ

許返納について話をしたのは、眼科クリニ免許返納を促した事例だ。長女が母親と免後日「車を売ることを決めた」そうだ。という。この息子の意見に納得した父親は、の自分も不安がなくなる」と冷静に伝えた暮らしを穏やかに過ごしてはどうか。息子ではないかと感じている。
ビスを拒む高齢者はいる。
「まだ人様の世話影響は大きくなる傾向がある。

用を控えるケースもある。一方、認知症のしてほしい。北風と太陽が旅人のコートをックの待合室だった。母親が緑内障だとの代の長女が脱がせる対決をする。北風は強い風で旅人診断を受け、その診察に同行していた。こ代半ばの母親に症状により、自分の状況や介護保険制度にのコートを吹き飛ばそうとするが、旅人はのとき、長女は「緑内障が進むと、視野が「もう年だから」はタブー「説得より納得」と心がけて
では、高齢の親に運転免許の返納や介護２つ目はついて理解することができずに、サービス飛ばされまいと必死で踏ん張る。一方、太狭くなるなどの障害が現れる可能性があるの利用を拒むケースもある。

陽が燦々と照り付けると、旅人は自分からなら、そのお金をほかの楽しみに使って年金にはなりたくない」と主張する以外にも、ため、そうした事例を聞くことは減ったのした」と供述したという。

１８年５月、愛知県一宮市で5065

私は介護保険制度が始まる前から介護現40場に身を置き、取材を続けてきた。介護保701利用するもの」という意識が浸透してきた

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＞＞＞ 親の心を傷つけない伝え方【図１】「免許返納サポーター」のウェブサイトと 冷 た い 頭（ Hot heart, cool head）』」
だと教わった。この名言は、高齢の親との切な人との死別などの「喪失体験」が増え独立、定年退職、配偶者や友人といった大人は 歳以上の老年期になると、子供のかと不安でならない」と伝えた。その後、母向き合い方にもあてはまるように思う。と聞いた。将来的に事故を起こすのではない親は運転する機会がめっきり減ったという。の動機として最も多かったのは「身体能力の返納制度に関する初の世論調査で、返納内閣府が２０１９年に行った運転免許証役割さえ失い、自分は必要とされない人間に立っているという思いもあったが、そのまで家族の送り迎えをすることで自分も役る。免許返納も喪失体験の一つだ。
「これ２つの事例に共通しているのは、以下の３点だ。の低下を感じたとき」で ・８％、次いでに言われたとき」で ・４％だった。この「家族や友人、医師等から運転をやめるようこのような場合は、いきなり免許返納を考になってしまった」と落胆する人もいる。

なりそうな第三者が見つからない場合は、第三者の力を借りる」のも有効だ。頼りに促すにあたっては「親の友人や主治医など、調査結果からも窺えるように、免許返納をめたい。

する「制限運転」から始めてみることを勧選択し、気持ちに余裕があるときだけ運転えるのではなく、運転時間・場所・状況を既に免許を返納した方々から話を聞くと、③親の年齢については触れていない「子供が心配してくれたことが嬉しかった」

親との関わりは免許を返納したから一件落着なのではなく、返納した後の暮らしを事 業 で は、 親 の 免 許 返 納 や 介 護 に 関 す る

私が主宰する『免許返納サポーター』の割引券配布などの優遇措置がある」といった「自主返納をすることで、タクシーやバスの納を決めた」という意見が多い。
私 が 介 護 福 祉 士 の 資 格 を 取 得 し た 際、相談についてオンライン上で展開している。

情報をインターネットなどで収集して提供いかに支えていくかを考えることが大切だ。

指導者から「介護職に必要なのは、『熱い心以前は高齢の親の運転に悩む子世代から対するほか、ウォーキングなどの新たな楽しみ〈参考文献〉総務省『令和 年情報通信白書』、『困ったろうか。の姿勢が、今求められているのではないだ

い。我が事として考え、親と接する子世代

バーの運転事故という社会問題は解決しな加害者を批判するだけでは、高齢ドライ面で悩みの声を聞いていたが、新型コロナ後生じるかもしれない介護に向き合えるか

免許返納を促す際の親への接し方が、今にあると私は考えている。

既に「プレ介護」、つまり介護の前章の段階

高 齢の親の運 転 が不 安になってきたら、免許返納はゴールにあらず介護の前章だと心得るたことから、オンライン上での展開を始めた。

を提案してもよいだろう。

ひ活用してほしい【図１】。

ウェブサイト『免許返納サポーター』をぜ②親を 責めるのではなく「自分が不安」だと伝え、返納を勧める具体的な理由を示①親の 性格や状態を理解し、どう伝えるかを事前に検討している

65「子供に心配をかけたくないので免許の返している

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どうかの試金石となるように思う。

高山緑、増本康平著・有斐閣）『老いのこころ 加齢と成熟の発達心理学』（佐藤眞一、

老人と上手につきあう 方 法 』（ 和 田 秀 樹 著、宝 島 社 ）、2Vol.14755

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ウイルス感染拡大の影響でそれが困難になっ『免許返納サポーター』（https://mujiko.support/）では高齢の親の運転に悩む子世代の相談に応じるほか、免許返納の促し方について学べるオンラインセミナーなども開催している