所（東富士センター）で、「車体整備／板金塗装（BP）・見積技術セミナー」を3日間にわたり開催した。外板や外装部品の損傷など20万円程度の見積もり作成の技術を習得するのが目的で4会員8人が参加した。
同セミナーの開催は2回目。リサイクル部品の需要先であるBP事業者や整備事業者がどのように見積もりを算出しているのかを理解することは、「日常業務の中で顧客が求めている最適な部品を2030年には1千万台へ拡大する見通し。これに伴JARAの北島社長、インドで講演

い、インド国内の使用済み自動車のリサイクルに焦点が当たっている。SIAMやMRAIは、日本の先進的なリサイクルシステムを反映した使用済み車JARA（JARAの北島宗尚社長はこのほど、インの適正処理に関心を寄せているという。

ド・ニューデリーで開催されたインド金属リサイ(日刊自動車新聞11月15日)

クル工業会（MRAI）などが主催する会議で講演を行った。会議は「持続可能な成長」をテーマに、MRAIやインド自動車工業会（SIAM）の役員などに加え、欧米やアジアの関係者が一堂に会した。

提案できることにつながる」（JARA）として昨年から継続開催している。
今回のセミナーでは塗膜と塗料の種類や塗装時のブース使用状況など踏まえた見積書の作成、損傷の程度や位置、構造から修理の難易度を割り出し、見積もり金額を算出する講義も行った。
また、受講者は2人1組になって実車に付いた傷

アジア自動車環境フォーラム、初のインド開催の大きさを計測。結果に基づいて修理難易度を割り出す講習も受け、見積もりに対する理解を深めた。

インドの経済発展に伴う持続的成長に向けて、環修理見積書を作成することで修理・塗装工賃をアジア地域の自動車リサイクル会議「第11回ア考慮したリサイクル部品の価格設定が可能にな

北島社長は、JARAを紹介する動画を放映して活ジア自動車環境フォーラム（AAEF）」が1日、イる。また、レッカー業務や車両引き取りで概算修動概要を紹介したほか、日本のリサイクル部品のンド・ニューデリーで始まった。同フォーラムが理金額が必要になった際の迅速な見積もりが業務流通ネットワークなどを説明した。また、講演をインドで開催されるのは初めて。持続可能な社会拡大につながるとして、同社は見積もり方法の習通じた環境貢献として植樹を行い、資源保全に結をテーマに、日本を含む7カ国の自動車リサイクル得を促していく。

びつけた。

事業者や行政、学術機関、自動車メーカーなどの境問題などを話し合った。

イ ン ド の 新 車 市 場 は、現 在 の 約400万 台 か ら関係者約200人が情報交換を行う。
日本勢は、アジア自動車環境フォーラム日本委

CO2削減数値（SPLシステム）
リユースパーツ使用によるCO2削減効果
参考値 平成30年10月

3,447t※一般、中・大型含む車を修理する際、新品部品を使用して修理する場合に出るCO2排出量とリサイクル部品を使用して修理する場合のCO2排出量の差がCO2削減数値になります。
一般社団法人日本自動車リサイクル部品協
議 会と早 稲田大学 環境総 合研究 センタ ーがLCA（ライフ・サイクル・アセスメント）の考え方に基づき共同開発した「グリーンポイントシステム」より参照。
了「Green Point System」。

員 会（委員 長＝ 劉庭 秀東 北大 学大 学院 教授）、
NPO法 人 全 日 本 自 動 車 リ サ イ ク ル 事 業 連 合（NPO・JARA、髙橋敏理事長）の理事や会員らが参加。
(日刊自動車新聞11月2日)

JARA、BP・見積技術セミナーを開催
JARA（JARA（日本自動車リサイクラーズ・アライアンス、北島宗尚社長、東京都中央区）は、静岡県裾野市のあいおいニッセイ同和自動車研究(日刊自動車新聞11月8日)

‐‐‐JARA 提携リビルトメーカー紹介 ‐‐‐分解した可変ノズル。構 成部 品一 つひとつを確認

ンサイジング化でも低速トルクが確保できるた
め、ディーゼルエンジン（DE）車で採用が進ん工場内は常に清潔な状態を維持だ。
大幅に拡張したVGモーター室で可変ノズルをリビルド

しかし、VGSターボチャージャーにも弱点がある。可変ノズルは、無潤滑かつ高温で動くので磨ターボテクノサービス、耗を起こす。エンジンが金属磨耗して、金属片が排ガスから可変ノズルに入り込むトラブルを起こ

可変ノズルターボのリビルド部品

すこともある。ストップ・アンド・ゴーの多い市供給体制拡充

街地中心の走行が多い小型トラックやバン、新車TTSグループのターボテクノサービス（市川瑞穂社長、東京都大田区）は、可変ノズル（VGS）ターボチャージャーのリビルド部品の供給体制を拡充する。グループ会社でターボチャージャーのリビルドを手がけるターボテクノエンジニアリン
グ（西和己社長、埼玉県桶川市）が10月、可変ノズルをリビルドする「VGモーター室」の面積を従来の約5倍の規模に拡張し、可変ノズル部位のリビルド工程の作業効率を大幅に改善した。トラック・バス用のVGSターボチャージャーのリビルド部 品 は、需要 が 増え てい る。設備の 増 強を 通じて、グループを挙げて需要に対応する体制を整える。
◆走行形態や年数に応じて故障が発生
VGSタ ー ボ チ ャ ー ジ ャ ー は、従来 型 の タ ー ボチャージャーで不足する低速トルクを補うために登場した。低速時にノズルを絞り排気流速を上げることでローターの回転を上げて、低回転域から出力を得ることができる。エンジン排気量のダウから10年近く経過したり総走行距離が50万キロメートルを超える中大型トラック・バスなどで、故障が発生することが多いという。現在、ターボテクノサービスには、VGSターボチャージャー搭載 車 の 増 加 と と も に、リ ビ ル ド タ ー ボ チ ャ ージャーの引き合いが増えた。市川社長は「以前は軽自動車用中心だったが、今は全体の70～80％はトラック・バス用になった」と取扱品目の構成比が変わった。
◆VGモーター室の機器配置最適化
需要増に対応するために拡大したVGモーター室は、コアと呼ばれる損傷したターボチャージャーを洗浄してから運ばれてくる。可変ノズルを分解し、構成部品を一つひとつ検査し、磨耗や変形などを確認する。損傷しているものだけでなく、規溶接して組み上げる。組み上げ後の検査を経て、可変ノズルは次の工程に送られる。
VGモーター室は、規模を拡大するとともに、使節目祝う記念祝賀会表れた。
◆工場内にTTSテクノセンター併設
TTSグループは、ターボテクノエンジニアリン
グ敷地内に「TTSテクノセンター」を併設している。工場見学とともに、取引先や整備事業者などに向けてターボチャージャーに関する理解を深めてもらう施設だ。トレーニングルームでは、ターボ のカッ トモデル やDVDな どを用 いて、ター ボチャージャーの構造や機能、トラブルシューティングなどを解説する。エンジン不具合の影響で、ターボチャージャーの故障再発を防ぐことや、正確な知識を身に付けてもらうため、重要な拠点と位置づけている。
トラック・バスでも電動化の波が押し寄せているものの、長距離を走行するケースが多いトラッ
ク・バスは、乗用車よりクリーンDE車の需要が続くと見られる。TTSグループは、品質を重視すると同時に供給体制を整備したことで、さらなる顧客満足（CS）向上に結びつける。
(日刊自動車新聞11月1日)
併 設 す るTTS
テクノセン
ターのトレーニングルーム

渡邊社長は「45年間、いろんな形でお付き合いる。キャレックさんと私たちが一緒に仕事していいただいた皆様に厚くお礼申し上げます。父と親ただくことで勉強になるし、ともに成長していき族と私の3人で立ち上げた会社は、1988年に全国たい」とそれぞれ祝辞を述べた。

200社の部品流通団体を作る仲間と出会い、大きなキャレックが45周年大きく向上できた」（市川社長）と改善の効果が定のサイズに満たない構成部品は新品に交換し、用する検査機器や溶接機などの配置を最適化し渡邊社長は感謝の意を伝えた

た。これにより「人を増やすことなく作業効率をまた、祝賀会に先立ち、プルデンシャル生命保刺激を受けて成長した。また、皆様のお陰で成長険の豊田哲野氏を講師に招いた記念講演会を開させていただいた。これからも信頼されるキャ催。出席者は、講演内容に熱心に耳を傾けた。

レックを社員とともに築きあげたいと思っていキャレックは、1973年に渡辺商会として創業しる」と感謝の意を述べた。渡邊寛樹副社長は「全た。79年に法人化、82年に渡邊社長が代表取締役

国から多くの方にお越しいただき、感謝いたしまに就任した。2000年株式会社キャレックに社名変す。祝賀会の席を楽しんでいただきたい」と挨拶更。03年SPN（現・JARA）に加盟。04年いわき市した。

好間工業団地に本社を移転拡張。14年に第2工場を来賓の髙橋商会髙橋敏会長は「当時、30歳代の新築し、年を重ねるごとに事業規模を拡大してい自動車リサイクルを手がけるキャレック（渡邊渡邊社長が私の会社に見学に来た時、勉強熱心なる。東日本大震災では、部品倉庫などに被害を受

和寛社長、福島県いわき市）はこのほど、いわき姿があった。時代の変化の中、各社は息子たちがけたものの、被災車両の引取業務にまい進するな

市内で「創業45周年記念祝賀会」を開催した。加会社を受け継いでおり、100年に一度の変革期を乗ど復興支援に取り組んだ。

盟するJARAグループの全国の会員をはじめ取引先り越えていきたい」。JARAの北島宗尚社長は「渡など150人が出席、節目を祝った。

邊寛樹副社長はJARAの執行部で活躍いただいてい(日刊自動車新聞11月15日)