稼働管理や改善活動を推を多数採り入れ︑日々のど自社開発ＦＡシステム搭載のワーク搬送装置な対応製品の切り替えを促い合わせも多い﹂とし︑がありユーザーからの問も数多くのラインアップのサイクロ減速機だけでも必要になるという︒

自家発電容量の確認などて場合にはブレーカーや認︑始動電流増加によっ

所で配管などとの干渉確

とっても日本で拡販する

資系モーターメーカーにに採用されることで︑外側の動きも急ピッチで進などを手がけるユーザー

各種のモーター搭載装置ンプ﹁ＳＥシリーズ﹂を率運転ができる省エネポ

高効率モーター採用や効の動きよりも以前から︑

原製作所では今回の規制

国内ポンプ最大手の荏少し大きくなる場合もあり替えでモーター自体がランナーモーターへの切設計してきたが︑トップでコンパクトをテーマにだ︒各社からは﹁これまー対応に大忙しの状況ーでも設計変更やユーザコンプレッサーメーカ

また︑今後のさらなるなどの動きもみられる︒

装置メーカーに販売するーモーターを単体で他の蔵していたトップランナーや送風機メーカーが内

このほかポンプメーカ

点の整備を図る計画だ︒

ではアフターサービス拠る︒台湾大手のＴＥＣＯチャンスの時期とみられグローバル基準が国内んでいる︒産業用モータ販売中︒トップランナー
り︑コンプレッサーのレ高効率化ニーズを見据から省エネ法により新基準に 変 わ る ︒ モ ー タ ー メ ー カ ー 各 社 は 相 次 ぎ 開 発 し て い る 新 基 準 のトップランナーモーター の普及に向けた動きを活発化︒合わせてモーターが搭載されるポン対応製品を相次ぎ開発しモーターメーカー各社はこうした動きに伴い︑おり︑短納期体制の確保ライン増設などを始めてもある︒各社は国内外で製品を発表するメーカー

ター効率向上％程度のモーにすると︑２ーターを銅製るアルミ製ロく使われていモーターで多ップランナープ︑コンプレッサー︑送風機や各種の産業機器などの設計見直しも急ピッチで進む︒モーターップランナーモーターをている︒トップランナーなど工夫している︒
愛例えば三菱電機では名まる産業用モーターの対応を始めている︒同工可能になるとる︒現在のト切り替わらなければならいう︒海外でをとりまく状況で共通しこれら産業用モーターーターより︑１・３倍かンナーモーターは現行モうことなどからトップラだ︒高価な電磁鋼板を使ーター価格の上昇が装置てくるとみられるが︑モ品は 年春には出そろっッサーなどのＩＥ３対応ているポンプやコンプレる︒現在︑見直しを進めし︑理解を求める︒

ができることをアピール

グコスト低下で減価償却

エネ効果に伴うランニンー側は長期間の使用で省いるが︑モーターメーカユーザーで交渉が進んでモーターメーカー各社と価格については現在︑してほしい と期待する︒

全体の高効率化の機会にぜひ︑省エネ貢献や装置モーターを積極採用し︑うが︑グローバル基準のの問題は発生するであろは﹁切り替えに伴い多少

良雅治産業機械第一部長

日本産業機械工業会の吉従来モーターと取り付けムーズな切り替えのためモーターのシャフト加工ライン（三菱電機や使用条件に変更がない

うやくグローバル基準に整で日本は遅れていたが︑よを推奨する法規制が積極的るだけに︑使用電力の直接大きな課題としてのしかか

い中︑ＣＯ ２の排出抑制がター１億台が全て﹁ＩＥ

国内で普及する産業用モー加速も踏まえて︑環境対応ストを回収するスピードの金の上昇傾向の中で導入コネ効果の大きさや︑電力料モーターメーカーでは省エ経過しないと経済性が見えにくいという課題もある︒

トップランナーモーターグローバル基準の省エネ化声も聞かれる︒

進している︒

ーの用途のうち７割を占モーター搭載の同シリー
イアウト変更など進めてえ︑日本銅センターではしているところだ︒

めるのがポンプ︑コンプズ品拡充を進めるため︑いる﹂﹁全ての機種の見銅製ダイカスト成形ロートップランナーモータ

レッサー︑送風機など︒
既存のポンプ一つひとつ直しが必要になり大変だ

実際に製品開発︑製造・制度は製造事業者に対す古屋製作所新城工場が見込め︑本減速機の大手である住販売していく上で必要とる規制であり︑ 年４月

体の小型化もターの普及をアピールす﹁ＩＥ３ プレミアム効なるエネルギー消費効率の規制開始後に製造また
知県新城市 などでトッンスととらえる﹂などの率 ﹂基準は︑国際電気以外の特性︑性能︑構プランナーモーターへの伴いポンプが使われる場

標準会議 ＩＥＣ の効造︑試験方法などを規定
は輸入で供給する産業用

友重機械工業では﹁主力率基準値︒モーターが駆モーターはほぼＩＥ３にしている︒

年３月︑ト動する時に熱などのエネ
Ｃ ４２１３﹂を制定したＪＩＳ規格﹁ＪＩＳらすよう設計された高効は年間 万台ターが使われ場に新規導入した鉄芯製ているとい

造向け高速プレス機そのエネ化を推進︒シャフトない︒各社はおおむね秋

ＭＡ では︑この新たな注を締め切るようだ︒大加工ラインには自社の数頃までに現行モーターＪＩＳ規格をクリアした
手モーターメーカーの日ＪＥ

経済産業省は 年１月
モーターの普及促進のた
立産機システムは﹁切り日本電機工業会

末に省エネ製品の普及をめロゴマークを用意し︑う︒

近くに銅製ダはかる﹁トップランナー
モーター本体などに表示

値制御 ＮＣ 装置搭載

イカストロー制度﹂に︑このＩＥ３モ替えに向け待ったなしのものに自社のトップランーターを加えることを決することを推奨していナーモーターを登載し省

月には政省の加工機やシーケンサー「トップランナーモータ」ロゴマーク

日本電機工業会では、モーター切り替え時に関連する質問と回答をまとめている。
〈参照〉

ＩＥ１︑ＩＥ２定︒同年
状況︒モーターを搭載した製品を使用するユーザーまで訴求していきたタイプの発売が目立つ︒て課題となるのは今回のら倍程度まで値上げするい﹂と強調する︒

トップランナーモーター

トップランナー規制で︑ところが多いとみられの削減量は５２７万に相当するとされる︒

トップランナー制度はエ原発の再稼働が見通せなネルギーを多く使う機器のＣＯ ２削減をもたらすともの削減は当時の試算以上に原子力発電が多く稼働し合化した形だ︒

みられる︒

す制度︒規制がかかるメー３﹂に置き換わると︑電力コストとして初期導入費用ていた 年時の試算では︑カーに対し︑国がその達成削減量は年間１５５億を定め省エネ製品普及を促基準値を設定し︑目標年度

る︒

ーなどの業界団体である

採用時に増える傾向にあモーターの販売価格が上数あるモーターの中でも産業用モーターは最も汎用的に使われている︒日本国
年度の内におけるその出荷台数は２００５年度から平均で年間６８０万台︑市ただ実際のユーザーにと状況を確認する︒モーター時︑国内で年間使用する電ってみれば初期導入コストを含め︑現在 品目が対象の高さや︑稼働時間を長くとなっている︒

負担に理解を求めている︒
・５％︑二酸化炭素

力量 約１兆時 の１
米国や欧州︑中国︑韓国などでは高効率なモーター

ＣＯ

機器
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普及促
進

場規模は２０００億円程度︒国内で稼働している総モーターはあらゆるモノ数は１億台に達する︒
づくりを支える重要な基幹部品であるが︑その電力使用量の大きさはかなりのものだ︒国内電力使用量全体の ％︑産業用だけでみると ％をも占める︒このため産業用モーターに高効率製品が普及していけば︑省エネ効果が高まるといえうち対象となる機器ごとに産
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そうだ︒

る始動電流の増加をなる昇する傾向にあること

各社製品をみると︑スべく抑え︑コストダウン

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可能２や省スペース化が計れるポンプやコンプレッサ

る︒の受価格の上昇にもつながり令︑判断基準が交付され率なモーターだ︒

た︒そしてルギーとして消費されて年４月から規制が始しまう損失を徹底的に減トップランナーモーター２０１５年４月スタートに向けてーを組み込んだ減速機やこのほか工作機械︑産業の設計見直しに力を注が︑設計変更できるチャが︑２０１５年４月分

用ロボットなどでも産業ぐ︒ポンプの羽根車など

三相誘導電動機は多くの産業機械や装置の動力源であり国内だけでも１億台が普及する︒最終ユーザーの数も用モーターは多く搭載さの変更︑外形寸法変更に各種産業用途で汎用的に使われる産業用モーター多いため幅広く理解が求められている︒

れている︒

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２０１４年 平成２６年 ６月１８日【広告特集】）（