資料 3委員・オブザーバー及び構成員の意見一覧
San-En-Nanshin Area Relationship Vision Progressive Conference

団体・氏名

ページ

東三河・行政2

東三河・経済3

意見内容

対

県境の線が細く目立たないため、太く目立つようにしてください。
「23 号」の表記がある部分は、すべて「名豊道路」を追記してください。
Society5.0 や SDGs の図が突然あり、違和感があります。

東三河・行政4

図を入れるのであれば、目的（1）～（3）も同じように入れるようにしてください。

東三河・行政6

東三河・行政7

第 2 章の各タイトル横の四角囲みの文章は違和感があるので、文章中に波線を入れてはどうでしょうか。
戦国時代の合戦によって地域のつながりができたということが事実なのか不明であるので、やめた方がよい。
中央構造線を図示するよりは、天竜川、豊川を図示した方

東三河・経済7

日本海までの南北軸が形成され」るとありますが、表現が過大だと思いますので、変更してください。

東三河・行政15

南信州・行政19

追記しました。
新ビジョンが、Society5.0 や SDGs を踏まえていることを示すために入れています。
文章中に波線を入れました。
「戦国時代には、徳川氏と武田氏の攻防が繰り広げられました。」に変更しました。
図が煩雑になってしまうことから、道のみの図示に変更し道はそのままとしました。

（１）に、「三遠南信自動車道の整備により、太平洋から12県境の線を太くしました。

が適当だと思います。
（三遠南信流域圏の意味が示せます。
） ました。中央構造線、河川、秋葉神社は除き、東海道と中山
中山道や、秋葉神社は不要だと思います。

東三河・行政応

体系図のバランスが悪いので、体裁を整えてください。
推進方針Ⅰの表現について、ジオパークだけでなく、エコパークも追加してください。

1

北陸圏とのつながりについては、2 行目で記載しています
ので、削除しました。
体系図を変更しました。
ユネスコエコパークを追記しました。

団体・氏名

ページ

意見内容

対

推進方針Ⅰの○の 1 つ目、「医療・福祉の連携」とあり、東三河・行政

20

応

医療、福祉それぞれの分野で広域的に連携するという意図

医療と福祉の連携ともとれますが、違うようであれば記載を ですので、「広域的な医療・福祉の連携を促進します。
」に変変更してください。

更しました。

推進方針Ⅱの○の 2 つ目、「女性や、退職後も元気な高齢者などの社会進出を促すとともに、住民が社会的活動に積極
東三河・行政21「活躍の場を求める女性や、退職後も元気な高齢者などの的に関わり、様々な地域コミュニティへ参画することを促進 社会進出を促すとともに、住民が様々な地域コミュニティへします。」とありますが、「ともに、」の前後の意味があまり 参画できる環境づくりを促進します。
」に変更しました。
変わらないので変更してください。
（４）三河港・御前崎港の整備・利用促進において、港湾

遠州・行政

24

管理者は、SENA の構成員である静岡県あり、働きかけるので「受入機能の強化への支援を働きかけるとともに」に変更あれば強化ではなく、国からの支援です。表現を変更した方 しました。
が良いと思います。

南信州・行政27

東三河・経済27

東三河・行政27

ていざなすの画像のキャプションに、（天龍村）を追記してください。
設楽町にしか五平餅がないように受け取れないような記載にしてください。

（天龍村）を追記しました。
「本地域に広がる五平餅（写真は設楽町のもの）」と変更しました。

東三河の五平餅と、南信州のていざなすがありますが、遠州のものがないので追加してください。

うなぎを追加しました。
「高規格幹線道路*の開通により自動車の交通量の減少が東三河・経済

27「浜名湖や太平洋沿岸、」がどの言葉にかかっているのか 予想される国道や中山間地域を通る鉄道、及び浜名湖や太平
分かりづらい洋沿岸を活用した塩の道サイクルツーリズムなど」に変更しました。

2

団体・氏名ページ

意見内容
（信州軍

南信州・行政28

対州軍（飯田市）

対応

遠州軍、兵越峠）のキャプションを、（信対遠州軍（浜松市）、兵越峠）としてく変更しました。

ださい。
東三河・行政30

南信州・行政31

東三河・行政31

南信州・行政32

東三河・行政32（３）の図は意味が分かりにくいので、他のものに変えるか、削除してはどうでしょうか。
「三遠南信住民 NW 協議会」は、略称かわかりづらいため、「三遠南信住民ネットワーク協議会」と記載してください。
「本地域の多様な活動主体」と SENA 幹事会の位置は横の方が良いと思います。

削除しました。
変更しました。
変更しました。

図のみだと伝わりにくいため、説明を文章で書き加えたらどうでしょうか。

プラットフォームのイメージの図を変更し、説明文を追記

プラットフォームのイメージや 4 コマ漫画は分かりにくい しました。
ため、他のものに変更してください。
表中に下記を加えたらどうか。

南信州・行政37

2018（平成 30）年

第 26 回三遠南信サミットにおいて、追記しました。

「第 2 次三遠南信地域連携ビジョン（案）」を基本的合意
東三河・行政41

東三河・行政45

データは、用語説明の直前の方が良いと思います。
本市内の大学で、愛知工科大学だけでなく、愛知工科大学自動車短期大学がありますので、記載をお願いします。

3

データを用語説明の直前に変更しました。
自動車短期大学を追記しました。

団体・氏名ページ

東三河・経済53

意見内容

対応

ここで観光だけを取り出して秘境駅などに触れるのは不自然であると思います。
「秘境駅と呼ばれる駅が複数あり」と駅を特定しているよ

遠州・行政53

うに連想させるが、注釈で駅名を記載すべきではないでしょ

秘境駅に関する記述を削除しました。

うか。
遠州・行政53「秘境駅」の用語解説の定義が漠然としているので、具体的な定義が可能であれば、記載すべきではないでしょうか。
御前崎港では、コンテナ取扱量や輸出自動車台数は増加傾向にある。本文では、過去の減少について記載しているが、遠州・行政54

将来ビジョンであるため近年の回復傾向やポジティブな内容を記載してください。
また、御前崎港の 2017 年の数値が公表されているので、グラフに追加してください。
御前崎港の 2017 年の数値を、グラフに追加してください。

遠州・行政

54

御前崎港の 2017 年の数値をグラフに追加し、文章を「完成自動車の輸出量は、2008 年（平成 20 年）のリーマンショックを機に減少しましたが、近年は回復傾向にあり、三河港の完成自動車の輸入量は増加しています。
」と変更しました。

また「それ以前の水準には回復していません。」とあります
が、回復傾向にあるため、記述を変更してください。
蒲郡市では、0.02kw の小規模な小水力発電施設ではござい東三河・行政59

ますが、蒲郡市内に施設がございます。また、下水道浄化センターではバイオガス発電を行っております。図中に追加を施設を追記しました。

お願いします。
東三河・行政63

遠州・行政63

浜松三ヶ日・豊橋道路の路線名に（仮称）をつけてください。

浜松三ヶ日・豊橋道路の用語説明において、「道路名称は

浜松三ヶ日・豊橋道路は道路名称が決まっていないため、 仮称」を追記しました。
用語説明の末尾に、「道路名称は仮称」と加えてください。

4パブリックコメントへの対応について
団体・氏名

ページ

意見内容

対

応

「オープンデータライブラリーなど、既に 3 市中心で取り南信州・行政12

意見 22 の対応で、農産物の販路拡大はすでに田原市も巻 組んでいるものもあります。また農産物の販路拡大に向けた参加しているので、記載を変更してください。

取組のように、課題に応じて様々な組み合わせのプラットフォームづくりを促進してまいります。
」に変更しました。

その他

団体・氏名

ページ

意見内容

対

応

上伊那及び下伊那地域の市町村で検討したところまとま
南信州・行政全体「南信州地域」を「南信地域」に修正してください。

らず、当面は現状のままとしたいと飯田市から報告があったため、「南信州地域」という表現にしています。

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