発刊のご案内

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Bosch・Continental・ZF/TRWの成長戦略〜自動運転、コネクティッドカー、Eモビリティで技術リーダーを目指すドイツ大手サプライヤー3社〜◆Bosch、Continental、ZFのドイツ三大システムサプライヤーの成長戦略を比較分析!!
◆クラウド技術を活用し自社成長とドイツ産業の競争力強化を目指すBoschの戦略を解説!!
◆ADAS技 術の優位性を活かしながらBoschを追うContinentalの経営戦略を詳報!!
◆TRWを買収し総合システムサプライヤーとしての成長基盤を確立したZFの戦略を報告!!
◆ドイツ自動車産業が注力する48Vシステム、独政府提唱のIndustry4.0関連の動向も掲載!!

Bosch、Continental、ZF3社の成長戦略を比較!

■ 発 刊：2 016 年 6月3 0日■ 体 裁：A 4 版 211頁

■ 価 格：160,0 0 0 円＋税 、国 内 送 料 込Bosch、Continental、ZF のドイツ部品大手 3 社は、自動運転、コネクティビティ、E モビリ
ティの成長 3 分野の技術を手がけ、システムサプライヤーとして日本でも注目度が高まっています。ZF が TRW Automotive 買収で安全運転支援技術を加え、同 3 分野の技術強化による成長戦略推進で 3 社の足並みが揃いました。

クラウド活用事例を図解とともに説明!

Bosch は環境、安全、通信分野でリーディングポジションを維持しつつ、IoT やクラウドに注目し、事業領域を広げています。自動車関連事業の売上高は世界トップで、近い将来に 500 億ユーロに達する見通しです。
Continental は成長 3 分野に関連するエレクトロニクス、ソフトウェアの技術を強化していく
ことで Bosch を追っています。タイヤ事業のグローバル化、ゴム / 樹脂系製品・素材事業の非自動車向け事業拡大が成長戦略を補完します。売上高は 2016 年に 400 億ユーロを超え、2020 年 500 億ユーロを目標としています。

「総論」 より

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当調査報告書は書店では取り扱っておりません。お申「第1章

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Bosch・Continental・ZF/TRWの成長戦略□ 検討用本誌の送付を希望します

固な成長基盤を構築できました。売上高は 2016 年に 350 億ユーロを超え、2025 年目標であった 400 億ユーロ水準へ早い

TEL：052-789-1101 FAX：052-789-1147の 上 、F A X ま た は 郵 送 下 さ い 。ま た E - m a i l（info@ fourin.jp）による受 付も行っております。

ZF は TRW 買収が技術領域の拡大に加え、顧客 / 地域バランスの最適化にもつながり、強Boschの成長戦略」 より

E-mail：info@fourin.jp

時期に到達することが見込まれます。
「Bosch、Continental、ZF/TRW の成長戦略」では、ドイツメガサプライヤー 3 社の経営戦略を分析しつつ、電動車、自動運転やコネクティビティ関連の技術動向を解説、各社の事業組織、生産 / 開発体制も詳しく掲載し、調達関連動向もまとめました。
当案内をご高覧頂き、関係部署とも相談の上、ご採用賜りますようお願い申し上げます。

● 体裁:A4判/211頁（HP）

B o s c h 、C o n t i n e n t a l 、Z F の 売 上 高 見 通 し（ 2 0 16 年 以 降 ）● 2016年6月30日発刊

価格 160,000円＋税
国内送料込

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Bosch(億ユーロ)(億ユーロ)

600

Continental

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自動運転支援技術のリーダーとして成長続く見込み。タイヤ事業が業績拡大を補完。2020
年売上高500億ユーロ目標。

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環境、安全、通信の技術リーダーとして、世界市場の伸び率を上回るペースでの増収続く見通し。

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ZF

(億ユーロ)

TRW買収で売上規模増大。2025年400億ユーロ目
標を前倒しで実現へ。

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御担当者氏名0

フォーインでは、調査報告書のご採用可否の検討用として、お客様のご要望に応じて実際の調査報告書をお送り致しております。案内書やホームページ

検討用本誌のだけでは、採用を決めかねているお客様が採用の可否を決定して頂くために必要な期間、ご覧頂くことが可能です。上記の検討用本誌希望にチェックをご紹介入れてお問い合わせ頂ければ宅急便にて実際の報告書をお送り致します。詳細は、営業部(TEL:052-789-1101)までお問合せ下さい。

2014年

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予想(FOURIN調べ)

www.fourin.jp

「Bosch・Continental・ZF/TRWの成長戦略」主要目次
総論 ･･････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････ 1

www.fourin.jp◇コスト競争力と技術ノウハウ活かし48V電動車技術の供給拡大を目指す･･････････････････････ 123◇エンジンダウンサイジングトレンドに対応し、総論：サプライヤー各社が成長戦略として、Eモビリティ、自動運転、IoTを重視･･･････････････････････ 2◇電動車、自動運転、コネクティビティの成長3分野で、部品各社が事業買収により技術を補完 ･･･････ 4

MAHLEとの合弁でターボチャージャー事業を展開 ･････････････････････････････････････ 64◇自動車メーカーの幅広い電動車製品ラインに対応･････････････････････････････････････････ 124◇スターターモーター/ジェネレーター事業のリストラ ････････････････････････････････････････ 64◇自動運転技術でリーディングポジション確保 ･････････････････････････････････････････････ 126◇トレンドに対応した技術強化と、顧客・地域バランスの多様化による長期的視野での成長戦略 ･････ 4◇二輪車事業を強化 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････ 65◇フュージョン技術を重視･･･････････････････････････････････････････････････････････････ 126

特集1：48V規格策定やIndustry 4.0実践で、国際競争力強化を目指すドイツ自動車産業界 ･･･････････ 10◇ドイツ部品産業売上高は2015年に過去最高の758億ユーロに ････････････････････････････････ 10◇ABS/ESC供給拡大から自動運転を実現するレーダー/カメラ技術の開発強化へと進展 ･････････ 66◇自動運転支援技術をクラウドが補完 ････････････････････････････････････････････････････ 133◇中・長距離レーダーセンサー、ステレオビデオカメラの性能を強化 ･･･････････････････････････ 68◇タイヤ世界シェア3位を目指し、北米とBRICsで供給体制強化 ･･････････････････････････････ 138◇高速道路での高度な自動運転とバレットパーキングの2020年実用化を想定･･･････････････････ 69◇ContiTech事業では、顧客ベースの多様化で成長持続を目指す ････････････････････････････ 140◇Industrie 4.0ではBoschが主導役、生産現場でのIoT技術導入も進む ････････････････････････ 10◇日本勢の高電圧フルHEVに対抗し48Vシステム規格を導入、48VマイルドHEV普及拡大を目指す ･･ 12◇クリーンで安全な自動運転の実現と、ドライバーの快適性・利便性を向上できるネットワーク技術を強化･････････････････････････････････････････････････････････････ 73

特集2：GoogleやAppleとの共存と競合、安全、快適、効率的なモビリティ手段提供に向けた競争 ････････････････････････････････････ 14

第1章

Boschの成長戦略 ･････････････････････････････････････････････････････････････ 17

Bosch：48Vでグローバルスタンダード確立、IoTで産業発展に貢献、サプライヤー首位維持目指す ･････ 18◇EV、安全運転支援システムに欠かせないステアリングシステム事業を完全子会社化 ････････････ 78

第2章

Continentalの成長戦略 ････････････････････････････････････････････････････ 81

第3章

ZF TRWの成長戦略 ････････････････････････････････････････････････････････ 143

ZF/TRW：自動運転技術を加え総合システムサプライヤーに変貌、電動車ではモーターと変速機一体型のドライブトレインで強み ････････････････････････････････ 144◇TRW買収で売上高は300億ユーロ規模に拡大、自動運転技術全般を自社で手掛ける体制を確立 ････････････････････････････････････････ 146

Continental：ADASで主導権獲得、クラウド、コネクティビティを加え、◇48Vでグローバルスタンダード確立目指す、車のIoT化で付加価値向上 ･････････････････････････ 20

技術・コスト強化でBoschを追う ･････････････････････････････････････････････････････････ 82◇2016年1月にEモビリティ部門を新設 ･･･････････････････････････････････････････････････ 148◇自動車事業部をMobility Solutionsに改称し、新たな成長ビジョンを明確化 ･･･････････････････ 22◇ADASでの優位性を維持し、クラウドへの取り組み強化やタイヤ事業グローバル展開加速で◇2015年に取締役を2人追加、北米、アジア・大洋州事業担当を設置 ･･････････････････････････ 149◇2015年にグループ売上高が700億ユーロを突破、市場の成長を上回るペースでの増収維持 ･･･････ 27◇新興国と北米市場対応の生産強化とコスト強化に向けた体制再編 ･････････････････････････････ 30成長戦略を補完 ･･･････････････････････････････････････････････････････････････････ 84◇北米、アジアの好調で売上高が2015年に400億ユーロ目前まで拡大、◇TRW買収効果で売上高は2015年に292億ユーロまで拡大、中期的には400億ユーロへ ････････ 151◇ドイツ本社、チェコ、中国で拠点を拡張、Eモビリティ専用拠点開設、
独R&D社買収でR&D能力強化図る ･･････････････････････････････････････････････････ 156◇先進技術を支える部品の生産体制強化 ････････････････････････････････････････････････････ 31

2020年500億ユーロ目標 ･･･････････････････････････････････････････････････････････ 93◇Industry 4.0実践による生産性向上 ･････････････････････････････････････････････････････ 32◇設備投資で米国、新興国市場対応を重視、タイヤ事業成長戦略で大規模な生産能力拡大を計画･･ 98◇自動運転/IoT/電動車分野のリーディングポジション維持と、◇ADASや電動車技術の欧州内生産でハンガリー、ルーマニアがドイツを補完 ･･････････････････ 99

デジタル化を進める調達戦略 ･･･････････････････････････････････････････････････････ 158◇製造現場にデータ分析や協調型ロボットを導入 ･･･････････････････････････････････････････ 99◇自動運転技術、 ZFとTRWの技術を融合させ、開発加速目指す･････････････････････････････ 160

独産業競争力強化への貢献を目指すR&D体制 ･･･････････････････････････････････････････ 45◇最適なTCO実現を目指し、戦略的サプライヤーとの関係強化や◇自動運転/IoT/Eモビリティ分野の技術開発投資を優先、Silicon ValleyにITS R&Dセンター設置 ･･ 111◇電動車向け技術ではPHEV用8速ATの量産を開始 ･･･････････････････････････････････････ 161

IoTによる調達効率化も重視 ･･･････････････････････････････････････････････････････････ 48◇lidarやAR技術を事業買収で補完、クラウドベースの安全運転支援ではIBMやCiscoと協力･････ 113◇乗用車用ドライブライン製品、多段ATを筆頭に燃費向上、CO₂削減主眼に開発 ･･･････････････ 161◇内燃機関からEモビリティへの移行に対応し、パワートレイン先進技術を幅広く提供 ･･････････････ 54◇Schaefflerと購買で提携、プレミアムサプライヤーを選定し戦略関係を構築･･･････････････････ 115◇電動化、ADAS対応の技術開発が進むシャシシステム部品 ･････････････････････････････････ 164◇コモンレールシステムでシェア過半数を獲得、ピエゾ式で2,700 bar、

◇CO₂ 95g規制に向け、内燃機関の効率化から電動車技術の強化まで幅広く対応 ･･･････････････ 118◇製品ポートフォリオ全体で進める軽量化 ･････････････････････････････････････････････････ 164◇ディーゼルピエゾインジェクターやガソリンソレノイドインジェクターの技術を強化、◇自動運転、各国の安全基準対応で重要度が高まるアクティブ&パッシブセーフティ事業･･････････ 170◇品質・コスト優先でグローバル調達を強化、日本のサプライチェーンを高評価、

ソレノイドで2,500 barまで噴射圧向上 ･････････････････････････････････････････････････ 56◇低コストの48VマイルドHEVからEV航続距離延長につながる先進技術まで、電動車ニーズに幅広く対応 ･･ 58

ターボチャージャー量産 ････････････････････････････････････････････････････････････ 120◇商用車向け製品でも燃費や安全性向上が主眼 ････････････････････････････････････････････ 178

この他の見本ページも弊社ホームページでご覧頂けます

48Vマイルドハイブリッドシステムを詳しく解説!

『第2章

自動運転実現に向けたロードマップを掲載！

Continentalの成長戦略』より

事業概要や戦略技術を図解も交え説明!

自動車メーカーとの部品取引に関する情報を掲載!

『第3章

ZFの成長戦略』より