事例セッション

潜在リスクの「見える化」で進める
新たな事故ゼロ対策

会社紹介
付加価値の高い安全・安心・確実なサービスを提供する総合物流企業

株式会社ナガヤマ物流
社名
平成20年6月4日
設立
代表者 代表取締役 佐藤 嘉宏
従業員数 800名
車両台数 180台
営業所 横浜、甲府、安曇野、八王子、座間
主要事業 コンビニエンスストアチェーンのセンター運営、配送、作業

本社

東京都府中市宮町1-40 KDX府中ビル10階（ナガヤマ物流 HPより）
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会社紹介
世界最先端のハイテク技術を通して、日本の社会、会社、社員を豊かにする
社名

ジャパン・トゥエンティワン株式会社

代表者

岸本 賢和、松下 律

事業内容

モービルアイ輸入代理店

イスラエルのハイテク商材の事業開発▪世界 No１のADAS技術▪国内販売 7万台 突破
モービルアイ

東京 渋谷
愛知 豊橋

▪追突事故 8割減
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本セッションについてモービルアイの警報データを“見える化”し安全対策に役立てた事例を紹介
見どころ
潜在している
重大事故リスク

3つの活用方法

効果

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KEYWORD“見える化”
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富士通製デジタコと連携して、警報データを見える化
事務所

車両
警報の信号をCAN連携により送信

Webサービス上で閲覧可能な状態へ

警報時の映像

専用ハーネスで接続

警報データ

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見える化した警報データを活用した結果
モービルアイの総警報数推移[100km平均]

モービルアイの警報数

11.3 回

1210－51%

86

5.5 回

42

事故リスクが大幅に減少
2022年5月

2022年4月

2022年3月

2022年2月

2022年1月

2021年12月

2021年11月

2021年10月

2021年9月

2021年8月

2021年7月

2021年6月

2021年5月

2021年4月2021年3月

2021年2月

2021年1月

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1 モービルアイの導入を検討することになったきっかけを教えてください。

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モービルアイ導入検討 2つのきっかけ

1

居眠り運転による事故対策を模索

2

日本アクセス様がコンビニ配送車両へモービルアイを安全対策品として推奨
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モービルアイ導入前から安全対策・管理をシッカリ実施！

しかし、居眠り運転による事故の不安が・・・。

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モービルアイ導入前から安全対策・管理をシッカリ実施！

しかし、居眠り運転による事故の不安が・・・。

今日は運転中凄く眠かった。
危うく事故するとこだった！

ドライバー

高速道路の走行もあるし、運転中は眠くなるだろうな。

管理者

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既存の指標では安全運転なドライバ一が多い
一方で、個人差が見えずらくなってきていた
安全評価点数[点]
5045

40
35
30
25
20

安全評価点数の平均値49.6点/50点満点

15105A
D
G
J
M
P
S
V
Y
AB
AE
AH
AKAN
AQ
AT
AW
AZ
BC
BF
BI
BL

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既存の指標では安全運転なドライバ一が多い
一方で、個人差が見えずらくなってきていた
安全評価点数[点]
50

個人差

4540
35
30
25
20

安全評価点数の平均値49.6点/50点満点

15105
A
D
G
J
M
P
S
V
Y
AB
AE
AH
AKAN
AQ
AT
AW
AZ
BC
BF
BI
BL

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既存の指標では安全運転なドライバ一が多い
一方で、個人差が見えずらくなってきていた
既存の安全指標[回/1ヶ月]
350
300

安全評価点数の平均値49.6点/50点満点

エンジン回転数
急加減速回数速度超過回数250
20015010050A
DGJM
PSVY
AB
AEAH
AKAN
AQ
AT
AWAZ
BCBF
BIBL

0

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既存の指標では安全運転なドライバ一が多い
一方で、個人差が見えずらくなってきていた

モービルアイ基準では個人差が大きく特に気にしていた居眠り運転時に見られる運転行動が多いことが判明した

既存の安全指標[回/1ヶ月]

モービルアイの警報実数[回/1ヶ月]

300

安全評価点数の平均値49.6点/50点満点

エンジン回転数
急加減速回数350300

車間車線(左)速度超過回数250

250

200200150

150100100505000A
DGJMP
S
V
Y
AB
AE
AH
AK
AN
AQ
AT
AW
AZ
BC
BF
BI
BL

追突(低速含)

車線(右)

A
D
G
J
M
PS
V
Y
AB
AE
AH
AK
AN
AQ
AT
AW
AZ
BC
BF
BI
BL

350

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既存の指標では安全運転なドライバ一が多い
一方で、個人差が見えずらくなってきていた

モービルアイ基準では個人差が大きく
特に気にしていた居眠り運転時に見られる運転行動が多いことが判明した

既存の安全指標[回/1ヶ月]

モービルアイの警報実数[回/1ヶ月]

300

安全評価点数の平均値49.6点/50点満点

エンジン回転数
急加減速回数350300

車間車線(左)速度超過回数

250

250

200

200

150

150

100

100

505000A
D
G
J
M
P
S
V
Y
AB
AE
AH
AK
AN
AQ
ATAW
AZ
BC
BF
BI
BL

追突(低速含)車線(右)上位数名は特に警報数が多く、事故リスクの高い運転行動が起きている？

A
DGJ
M
PSVY
ABAEAH
AKAN
AQ
ATAW
AZ
BC
BF
BI
BL

350

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検証の結果、甲信2営業所にて全台導入
検証開始

甲信2営業所全台導入

2021年1月

関東3拠点へ展開

2021年6月

現在、活用中2021年11月

2022年5月「居眠り運転が起きているだろう」と考えていた

検証を通して確信、モービルアイの事故リスクを減少させる効果も大きく、対策として本導入
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2 モービルアイをどのように活用されていますか。

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モービルアイの警報を3つの“見える化”で活用！

活用法デジタコの警報通知機能で運転行動を把握

ドラレコ映像の確認・取得

警報数をグラフ化

内容

頻度

手間

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モービルアイの警報を3つの“見える化”で活用！

活用法

デジタコの警報通知機能で運転行動を把握

内容

リスクのある運転行動をアラート音で即時把握

頻度

常時

手間

殆どなし

ドラレコ映像の確認・取得

警報数をグラフ化

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ホーム画面上の通知欄に警報情報が表示される

瞬時に警報通知が上がるためリアルタイムにドライバーの運転行動を把握できる

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ホーム画面上の通知欄に警報情報が表示される

ドラレコ映像で運転行動をすぐに確認することも可能

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事故リスクを把握

ヒアリング

すぐに対応

警報通知が気にするきっかけ

家庭の事情で寝不足の状況が発覚

お昼の運行へ変更することにCopyright © J21 Corporation. All Rights Reserved.

潜在リスクの見える化がドライバ―を守ることに繋がった

事故リスクを把握

ヒアリング

すぐに対応

警報通知が気にするきっかけ

家庭の事情で寝不足の状況が発覚

お昼の運行へ変更することにCopyright © J21 Corporation. All Rights Reserved.

モービルアイの警報を3つの“見える化”で活用！

活用法

デジタコの警報通知機能で運転行動を把握

ドラレコ映像の確認・取得

内容

リスクのある運転行動をアラート音で即時把握

リスクのある運転行動を事実ベースで確認

頻度

常時警報数をグラフ化

2～3回/日
1回10分

手間

殆どなし

少しあり

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簡単に警報発生時の運転映像を確認できる

4秒のショートクリップ動画で運転行動を簡単に確認

警報が連発している時間帯を狙ったショートクリップ動画の確認をするのがおススメ

気になる動画があれば取得もでき、すぐに教育指導で使用可能

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実際に取得した、居眠り寸前の運転行動

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2つの動画活用方法

ドライバーへフィードバック

教育指導用コンテンツ化

大きな業務負荷をかけずに活用できる
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モービルアイの警報を3つの“見える化”で活用！

活用法

デジタコの警報通知機能で運転行動を把握

ドラレコ映像の確認

警報数をグラフ化

内容

リスクのある運転行動をアラート音で即時把握

リスクのある運転行動を事実ベースで確認

警報数を見える化しすぐに指導が必要なドライバーを抽出

頻度

常時2～3回/日

1～2回/週

1回10分

1回10分

手間

殆どなし

少しありありCopyright © J21 Corporation. All Rights Reserved.

実際に使用している警報数をグラフ化したもの
警報実数/ドライバ―ID順
車線逸脱警報(左)車間警報

追突警報(低速含)

ドライバ―名車線逸脱警報(右)Copyright © J21 Corporation. All Rights Reserved.

このデータから読み解けること
警報実数/ドライバ―ID順

ドライバ―名車線逸脱警報(右)車線逸脱警報(左)車間警報

追突警報(低速含)

1. 事故リスクが高いドライバ―
警報数が多い ≒ 事故リスク高い
2. 具体的な改善ポイント
警報種別を簡単に判断可能
3. 居眠り運転の可能性
日常的に眠気の多い方は車線逸脱警報が多くなりがち

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このデータから読み解けること
警報実数/ドライバ―ID順

ドライバ―名車線逸脱警報(右)車線逸脱警報(左)車間警報

追突警報(低速含)

車線逸脱警報が多い

1. 事故リスクが高いドライバ―
警報数が多い ≒ 事故リスク高い
2. 具体的な改善ポイント
警報種別の識別が可能
危険な運転傾向が分かる

衝突警報が多い
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このデータから読み解けること
警報実数/ドライバ―ID順

ドライバ―名車線逸脱警報(右)車線逸脱警報(左)車間警報

追突警報(低速含)

他のドライバーに比べ車線逸脱警報が多い≒ 居眠り運転の疑い

1. 事故リスクが高いドライバ―
警報数が多い ≒ 事故リスク高い
2. 具体的な改善ポイント
警報種別の識別が可能
危険な運転傾向が分かる

3. 居眠り運転の可能性
日常的に車線逸脱警報が多い方≒ 重大事故を引き起こす可能性がある
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モービルアイの警報を3つの“見える化”で活用！

活用法

デジタコの警報通知機能で運転行動を把握

ドラレコ映像の確認

警報数をグラフ化

内容

リスクのある運転行動をアラート音で即時把握

リスクのある運転行動を事実ベースで確認

警報数を見える化しすぐに指導が必要なドライバーを抽出

頻度

常時2～3回/日

1～2回/週

1回10分

1回10分

手間

殆どなし

少しありありCopyright © J21 Corporation. All Rights Reserved.

ドライバ―へデータや動画を使った教育指導を実施した結果
Nさんの車線逸脱警報推移[100km平均]
6050
40302010

1年6か月

データ・動画を使った教育指導

車線逸脱警報の数
最大1/9以下

0

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現場での教育指導サイクルの理想
現状把握

対策
実行

上位目標

事故ゼロ

対策
決定

現場ではいつ事故が起きるか分からない改善サイクルを高速で回すべき課題
抽出ドライバ―には警報で危険を知らせ、管理者が遠くから見守れる環境が必要
モービルアイ・デジタコ連携なら大きな負荷をかけずに実現できる

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全てのステップを精度高く実施できるのもポイント
現状把握

事故リスクを減らすための教育指導を実施

対策
実行

上位目標

事故ゼロ

対策
決定

定量的に事実ベースで情報を集める

課題
抽出

事故リスクを明確にとらえる

課題を解決できるアプローチ先を選ぶ
例：車両、人、運行環境など
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3 管理者様、ドライバー様の安全に対する意識の変化はありましたか。

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導入前
ドライバー

運転中凄く眠かったけど何とか頑張って運転した・・・。

導入後
ドライバー

鳴らさないように運転してる、と自ら報告！

管理者

管理者

高速道路の走行もあるし、危ない運転をしているドラ居眠り運転が心配・・・。

イバーが分かる！

ドライバーの声に不安を抱き

ドライバ―・管理者の声から改善策を探していた

意識の変化を実感

ドライバーも管理者も、安心安全に仕事ができるように！
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導入前

導入後

ドライバー

ドライバー

運転中凄く眠かったけど何鳴らさないように運転してとか頑張って運転した・・・。

る（と自ら報告！）
警報で助かった。

管理者

管理者

高速道路の走行もあるし、危ない運転をしているドラ居眠り運転が心配・・・。

イバーが分かる！

ドライバーの声に不安を抱きドライバ―・管理者の声から改善策を探していた意識の変化を実感

ドライバーも管理者も、安心安全に仕事ができるように！
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4 事故ゼロを目指すうえで重要なこと

×
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安全に関する共通言語・認識を作る
事実に基づいた教育指導を行う

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このドライバーは・危ない運転をしていそうだから指導しよう
・安全運転していそうだから指導しない

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このドライバーは・危ない運転をしていそうだから指導しよう
・安全運転していそうだから指導しない

このドライバーは・車間警報が多いから指導しよう
・居眠り運転をしていたから指導しよう

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KEYWORD

モービルアイ・デジタコ連携“見える化”
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モービルアイ・デジタコ連携による“見える化” 3つのポイント
潜在→顕在・・・解決すべき課題が見える！

教育指導へ活用・・・大きな負荷をかけずに可能！
改善サイクル・・・現場で速く回せる！
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事故被害を大きく抑えられた事例
モービルアイが “効いた” 事例

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本セッションを通してお伝えしたいこと

事故をゼロにするためには、正しい対策と地道な努力
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下記に該当する企業様はジャパン・トゥエンティワンまでお問い合わせください！
〈モービルアイ〉

新規導入検討したい
夜間歩行者にも警報！
新型でます！

増台検討したい〈デジタコ〉
富士通or矢崎

既設、連携してみたい
リプレイス予定〈事故〉〈ME導入企業の傾向〉

歩行者との接触事故があった

大型・長距離運転

追突・居眠り事故を防ぎたい

コンビニ・食品配送系
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ご清聴ありがとうございました。
視聴企業様限定、無料トライアル※をご準備しています！

「モービルアイ」で検索▼

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