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2021

世界自動車統計年刊
コロナ禍の2020年世界販売は8,000万台割れ、中国は小幅の減少◆世界87ヵ国の自動車産業へのコロナ禍の影響を統計、政治・経済状況から展望‼
◆世界各国のカーボンニュートラル目標と自動車関連の戦略を特集で解説‼
◆人口や保有状況の長期トレンドを基に2032年までの世界自動車需要推移を予測‼

世界87ヵ国の2020年の市場を振り返り、今後を展望!!

■ 発刊：2021年8月31日■ 体裁：A4判、433頁■ 価格：176,000円（税込）国内送料込

2020 年の世界自動車市場はコロナ禍による影響を色濃く受けて、 9 年ぶりに 8,000 万台を下回りました。米国
で前年比 200 万台以上減少したほか、 ブラジル、 ドイツ、 英国、 イタリア、 フランス、 日本、 インドネシア、 インドで同 50 万台以上減少するなど、 販売規模の大きい主要市場で大きく減少しました。ただ、 感染の震源となった中国では、 早期に感染拡大に歯止めがかけられ、 経済対策にも着手したことから、 減少幅は他の主要国と比べて軽微に留まりました。その一方で、 気候対策を目的とした環境規制の厳格化が各国で加速しています。英国が内燃機関車の販売禁止期日を前倒ししたほか、 米 California 州や日本が将来的な電動車以外の車両販売を禁止する方針を表明、欧州委員会もガソリン / ディーゼル車の将来的な販売禁止案を発表しました。
当調査報告書は、 世界 87 ヵ国を対象に、 生産 ・ 販売を中心に自動車関連の統計を集計、 2020 年の状況を解説し、 生産年齢人口と自動車保有率の見通しをベースとして 2021 年以降の市場を展望しています。また特集
では GHG 排出削減に向けた主要国の自動車関連戦略を比較し全体的な方向性を分析しており、 世界自動車産業の現状を国の視点から理解するための資料として編集しています。当案内をご高覧の上、 関係部署ともご相談いただき、ご採用賜りますようお願い申しあげます。
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当調査報告書は書店では取り扱っておりません。お申し込み、お問い合わせは、申込書に必要事項をご記

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世 界 自動車統計年刊 2021

● 体裁:A4判/433頁● 2021年8月31日発刊

主 要 国 ・ 地 域ごとにコロナ禍 の 影 響は濃淡

〒464-0025 名古屋市千種区桜が丘 292 ﾌｫｰｲﾝﾋﾞﾙ● 176,000円（税込）、国内送料込

世界主要地域・国の自動車販売台数 (2019 〜 2022 年 )西欧( 万台 )
2,000
1,500( 万台 )
600

1,000500

300
2019 年

2020 年

2021 年
予測

2022 年
予測

200

2,000

100

1,50002019 年

2020 年

2021 年
予測

2022 年
予測

1,0005000インド( 万台 )
500

2019 年2020 年

2021 年
予測

2022 年
予測

2021 年
予測

2022 年
予測中国( 万台 )
3,000
2,500

400

2,000

300

1,500

200

1,000

1000

北米

( 万台 )
2,500

400

5000

日本

500
2019 年

2020 年

2021 年
予測

2022 年
予測02019 年

2020 年

2021 年
予測

2022 年
予測

南米( 万台 )
600
500
400
300
200
1000

御担当者氏名注）2021/2022年予測はFOURINによる（2021年8月時点）。

2019 年

2020 年(FOURIN)

本調査報告の詳細（目次）は裏面をご覧下さい

www.fourin.jp

世界自動車統計年刊
特集 世界のカーボンニュートラル化に対応した自動車関連の施策 ・・・・・・・・・・ 1
2050年カーボンニュートラル化の達成に向け、販売禁止など強硬策を取る国が拡大 ・・ 2
◇経済成長の手段としてのカーボンニュートラル化の利用 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2◇内燃機関車販売禁止策をEUが検討、California州、カナダ、日本なども導入検討を表明 ・・ 3

第1章 自動車産業・市場動向 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 13
コロナ禍で激減の2020年、中期的に人口大国が成長をけん引 ・・・・・・・・・・・・・・ 14◇2020年の世界自動車市場は、コロナ禍で米日や西欧主要国、インドで大幅減も、中国の減少幅は軽微 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 14◇中国やインド、南米、ASEANなど保有率の低い新興国には成長の余地 ・・・・・・・・・ 15◇世界自動車生産は2020年に8,000万台割れとなったが、中国以外の主要国で大きく減少 ・・ 16◇日本メーカーの世界販売シェアは2020年も3割水準を維持、世界生産は8年ぶりに2,500万台割れ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 18◇世界自動車販売 ：2020年は米国、ブラジル、ドイツ、英国、インドなど
ロックダウン実施国が大きく減少 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 22◇世界自動車生産 ：コロナ禍の影響で2020年は前年比1,500万台減、中国は小幅の減少 ・・ 34

第2章 自動車グループ・メーカー別生産販売動向 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 45
主要グループ地域別販売比率 ：販売台数の地域構成のバランスのよいRenault/日産/三菱自と現代自Gr. ・・・ 46
世界ブランド別販売：コロナ禍によりV WとRenault/日産/三菱自が不振の一方、トヨタは1,000万台を維持 ・・・・・・・・・ 48
主要グループ地域別生産構成 ：コロナ禍により、分散生産の重要性が高まる ・・・・・・ 79
世界メーカー別生産
世界生産能力計画：トヨタのみが1,000万台水準を維持、Renault/日産/三菱自はピークの7割弱に縮小 ・・・・・ 81：生産能力適正化が進められる一方、BEVやPHEV工場への転換も進展 ・・・・・・・・・・・・ 97

第3章 世界電動車市場の現状 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・109
世界プラグイン乗用車市場、2020年に欧州が急拡大 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・110◇世界プラグイン乗用車(BEV・PHEV・FCEV)市場は増加基調を継続の一方、トラックは伸び悩み ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・110◇2020年はBEVが前年比47万台、PHEVが同40万台増加、地域別では欧州が急拡大 ・・111◇公共充電器数は2年連続で大幅に拡大し、130.8万基に ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・112

第4章 北米 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・133

北米総括
米国：コロナ禍で製販とも減少、販売は2012年以来の1,800万台割れ ・・・・・・134：生/販ともに二桁減、政権交代でZEVシフト加速へ ・・・・・・・・・・・・・・136

カナダ：販売は2010年以来の160万台割れ、電動車生産投資は増加傾向 ・・・・ 146
メキシコ：販売は3割減で2011年以来の100万台割れ、生産は2割減 ・・・・・・・・ 153
プエルトリコ ：2020年は10.9%減だが年後半に回復傾向が継続 ・・・・・・・・・・・・・ 161

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情に棹させば流される。智に働けば角が立つ。どこへ越しても住みにくいと悟った時、詩が生れて、画が出来る。とかくに人の世は住みにくい。意地を通せば窮屈だ。
とかくに人の世は住みにくい。

目次

第7章 中・東欧・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・257
中・東欧総括 ：市場は404万台、生産は638万台に減少・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・258
ポーランド ：販売は51.0万台、生産は45万台に減少 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・260
ハンガリー ：コロナの影響で販売は9年ぶりに減少 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・262
チェコ：生産は116万台、販売は23万台に減少・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・265
スロバキア ：2020年は販売、生産ともに縮小、コロナ禍でも投資意欲は衰えず ・・・・267
ルーマニア ：販売14.6万台、生産43.8万台、Daciaが新モデル生産を計画 ・・・・・・269
スロベニア ：2020年販売は27.3%減の6.3万台、BEVは拡大 ・・・・・・・・・・・・・・272
ブルガリア ：販売は2.7万台と10年ぶりに減少 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 274
キプロス：2020年はコロナが追い打ちとなり、18%減の1.2万台 ・・・・・・・・・・・275
ラトビア：販売は25.8%減の1.6万台、2021年は増加に転じる見通し・・・・・・・・277
エストニア ：2020年の販売はコロナ禍で前年比3割減、11年ぶりに減少・・・・・・・・279
リトアニア ：自動車市場は5万台割れ、新型コロナで8年ぶりに減少・・・・・・・・・・・281
クロアチア ：2020年販売はコロナ禍の影響で急激に減少・・・・・・・・・・・・・・・・・283
セルビア：乗用車販売は前年比23.4%減で6年ぶりに縮小、生産は低迷 ・・・・・・284
ボスニア・ヘルツェゴビナ：2020年小型自動車市場は、4年ぶりに1万台を下回る ・・・・286
北マケドニア ：2020年市場はコロナ禍の影響で29.3%減の5,119台 ・・・・・・・・・・・287モルドバ：2020年小型自動車販売は23.4%減少、干ばつ被害で農業に打撃・・・・288
ウクライナ ：2020年販売はコロナ禍で3.5%減、生産は3割減 ・・・・・・・・・・・・・・289
ベラルーシ ：販売は5.4万台で前年に次ぐ高水準、生産は3.1万台を維持 ・・・・・・・・291
ロシア：2020年に製販とも二桁減、主要各社が積極投資 ・・・・・・・・・・・・・・293
トルコ：販売は回復、中期的に生産規模160万台水準に回復見込み ・・・・・・・・300

第5章 南

米 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 163
南米総括：コロナ禍で市場は27%減、生産は31%減・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 164
ブラジル：販売は26%減の206万台、生産は減少幅が3割超 ・・・・・・・・・・・・・ 166
アルゼンチン ：コロナ禍で景気後退加速、生販、輸出が軒並み縮小 ・・・・・・・・・・・・ 170
コロンビア ：2020年の販売はコロナ禍で前年比29%減の19万台、生産は半減 ・・・ 172
エクアドル：2020年は38.0%減の8.2万台、乗用車は半減 ・・・・・・・・・・・・・・・ 175
チリ：2020年販売は、コロナ禍の影響で30.1%減の27.2万台 ・・・・・・・・・ 178
ペルー：2020年自動車販売は、25.8%減の12.5万台 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 181
ウルグアイ ：2020年の販売は14.0%減、11年ぶりに4万台下回る・・・・・・・・・・・・ 183
ボリビア：新車販売は過去8年で最低の2.9万台 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 185
パラグアイ ：コロナ禍の影響により自動車市場は2割超減少 ・・・・・・・・・・・・・・・ 186

欧・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 189
西欧総括：生産は1,056万台、販売は1,271万台まで減少 ・・・・・・・・・・・・・・・ 190
ドイツ：生産は推定400万台割れ、販売は329万台に減少 ・・・・・・・・・・・・・ 192
英国：製販ともに二桁減、日産とStellantisがBEV関連投資を発表・・・・・・・ 198
イタリア：生産は77万台、販売は156万台・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 205
フランス：販売210万台、生産は134万台といずれも二桁減 ・・・・・・・・・・・・・・ 211
スペイン：2020年は製販とも二桁減、政府が複数の自動車産業支援策を展開 ・・ 217
ベルギー：2020年販売は2割減の一方、生産は輸出の健闘で小幅の減少・・・・・・ 223
オランダ：2020年販売は前年比20.5%減、BEV販売は7.3万台・・・・・・・・・・・ 226
オーストリア ：コロナ禍の影響で市場は2割超減、代替燃料車の販売は増加・・・・・・・ 229
スウェーデン ：飽和状態にあった自動車需要にコロナ禍が追い打ち・・・・・・・・・・・・ 232
ギリシャ：販売台数は8.9万台と8年ぶりに減少・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 235
ポルトガル ：新型コロナウイルス影響で販売は3割減、工場稼働停止で生産も2割減・・ 237
アイルランド ：2020年は市場が2割超減少、登録税増税で2021年も縮小続く ・・・・・ 240
デンマーク ：自動車販売は23.3万台、BEVとPHEVはともに1万台超に成長 ・・・・・ 242
フィンランド ：2020年自動車販売は15.4%減、生産は24.8%減 ・・・・・・・・・・・・・ 244
ルクセンブルク：2020年販売は16.1%減の5.1万台と5年ぶりに減少 ・・・・・・・・・・・・ 246
サンマリノ ：小型自動車販売は25.5%減、2021年は回復する可能性 ・・・・・・・・・ 248
リヒテンシュタイン：2020年は販売2割減、2021年自動車市場は回復の可能性大・・・・・・・ 249
スイス：2020年販売は22.7%減の27.5万台、代替燃料車は6割増 ・・・・・・・・ 250
ノルウェー：自動車市場は18.1万台、乗用車BEVは前年比3割増 ・・・・・・・・・・・・ 252
アイスランド ：2020年販売は21.3%減、BEVシェアが22.7%に上昇 ・・・・・・・・・・ 254

2021

第6章 西

パキスタン ：2020年の国産車販売は34%減の13万台 ・・・・・・・・・・・・・・・・・380
ウズベキスタン ：2023年までに国内自動車生産能力を16万台増強へ・・・・・・・・・・・382
カザフスタン ：2020年はコロナ禍でも製販とも2桁増を維持、生産能力拡大続く ・・383

第9章 大洋州 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・385
大洋州総括 ：自動車販売は14.9%減の104万台と3年連続縮小 ・・・・・・・・・・・・386
オーストラリア ：2020年の販売は前年比13.7%減、2009年以来の100万台割れ・・・388
ニュージーランド：2020年販売は前年比22.7%減、HEVは5割増・・・・・・・・・・・・・・ 391

第10章 アフリカ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・393
アフリカ総括 ：アフリカ市場は2020年に100万台割れ、新型コロナが直撃 ・・・・・・394
南アフリカ ：2020年に製販とも約3割減、NEV生産支援策を導入予定 ・・・・・・・396
エジプト：関税撤廃による車両価格の下落で、販売は5年ぶりに20万台水準に・・401
モロッコ：2020年は生産が10年振りに減少、2021年は回復の見込み・・・・・・404
アルジェリア ：2020年販売はコロナ禍で2.1万台、生産に現地調達率を設定・・・・・406
チュニジア ：市場は0.9%増の5.0万台、2019年水準を維持・・・・・・・・・・・・・・407
ケニア：2020年販売は完成車の輸入減等で15.4%減の1.1万台 ・・・・・・・・408
モーリシャス ：2020年は新型コロナの影響で2割減の8,711台に・・・・・・・・・・・・409

第11章 中近東 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 411
中近東総括 ：原油価格下落とコロナ禍による経済低迷で、10.3%減の203.3万台・・ 412
イラン：生産は推定で94万台に回復 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 414
サウジアラビア ：販売は14.9%減の45.7万台、2021年は回復の見通し ・・・・・・・・・ 415
アラブ首長国連邦 ：2020年販売は29.5%減の15.２万台、GHG対策に注力 ・・・・・・・・ 416
クウェート：2020年の販売台数は8万台、2010年以来の10万台割れ・・・・・・・・ 417
イスラエル ：2020年販売台数は15.7%減の22.6万台、4年連続で縮小 ・・・・・・ 418
レバノン：経済危機にコロナ禍が追い打ちをかけ市場は66%減・・・・・・・・・・420
ヨルダン：2020年の販売台数は2.9万台、コロナ禍の市場への影響は軽微 ・・・422
オマーン：原油価格下落とコロナ禍の二重苦で、2020年の販売は34.6%減 ・・423
カタール：2020年は17.5%減の3.7万台と11年ぶりの4万台割れ ・・・・・・・・・424
バーレーン：2020年は原油価格下落とコロナで17.5%減 ・・・・・・・・・・・・・・・425

第8章 アジア ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・305
アジア総括 ：アジア市場は前年比7%減の3,826万台・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・306
日本：2020年は製販共に2桁減、2021年は半導体不足が懸念材料・・・・・・・308
中国：景気回復と前年の反動で、2021年はプラス成長の可能性大・・・・・・・・322
台湾：販売は15年ぶりの45万台超、コロナ対応でマイカー需要が発生 ・・・・・340
韓国：販売台数は188万台で過去最高、輸出減少で生産は1割減・・・・・・・・・345
タイ：2020年の市場は21.4%減の79.2万台、生産は29.1%減の143万台 ・・352
インドネシア ：自動車販売は48.5%減の53万台に半減、生産は46.5%減の69万台 ・・356
マレーシア ：2020年市場は12.4%減の52.9万台、生産は15.1%減の48.5万台 ・・・363
フィリピン ：2020年は前年比40%減の25万台、輸入規制で需要回復に暗雲・・・・・367
シンガポール ：2020年は5.5万台に減少、2021年も減少の見通し、BEVを優遇へ ・・・369
ベトナム：2020年は3.3%減の40.7万台、コロナ禍の影響小さく縮小幅は小幅 ・・371
ラオス：販売は33.0%減の1.4万台、2021年は吉利とVinFastが参入・・・・・・・373
インド：2020年は生産339万台、販売294万台、11年来の低水準に・・・・・・・・ 374

巻末 主要国自動車工業会による車種別生産・販売分類区分 ・・・・・・・・・・・・・427
販売分類区分 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・428
生産分類区分 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・430
別表 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 431

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特集で世界主要国のGHG排出削減目標と自動車関連戦略を比較!!

世界の電動車販売統計を国や地域ごとに整理!!