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株式会社フォーイン

株式会社フォーイン

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前頁に紹介しておりますとおり、フォーインは創業以来、主に北米・欧州・アジアなど自動車産業にかかわる特別調査報告書を「地域世界自動車産業専門調査会社

的」単位で発行してまいりました。しかし、２１世紀にはいって世界自動車産業界の動きは年を追う毎にグローバルな変化が激しくなり、そFOURIN ニュースの競争・競合と協力関係はますます多面的かつ多角的になり、世界を舞台に展開されるようになってまいりました。

WORLD

世界自動車統計年刊 2013

成長の源泉となる製品･技術･
モジュールプラットフォーム･パワートレイン戦略

世界市場の 8,000 万台への成長とともに新興国比重が増す自動車生産−急成長の新興国メーカーを加えて進む
世界競争のパラダイムシフト−●製品技術、モジュール･プラットフォーム、
パワートレイン戦略を巻頭特集にて分析!!
●世界47社の経営概況･データを多面的に整理、主要メーカーの比較分析も特集!!
●業績･財務データ、沿革、製造開発拠点、
製品計画、販売実績等コンパクトに収録!!
●経営戦略、中期経営計画、新興国展開、部品調達、提携戦略等の戦略を分析!!

●世界83ヵ国販売と世界49ヵ国生産について
実績データを車種別、ブランド別に整理!
●成長続く新興国各国における、各社の自動車生産、販売の2012年競争結果を解析!
●保有率と人口予測から2013/2014/2019/2024年の保有と販売を国別に予測!
●世界主要メーカーの各国での自動車生産能力
中期計画を分析（2012/2017年）!

●新興国比率が8割超の中･大型商用車市場と6割超の小型商用車市場を分析!
●新興国対応で世界再編進む業界関係を整理!
●台数で世界トップに立った新興国メーカーと、
売上トップ維持目指す先進メーカーを対比分析!
●熟柿戦略見直し多様化進む先進国商用車
メーカーの新興国戦略を分析!

世界の自動車市場は拡大基調が続いており、2012年には8,100万台を超えました。成長率は鈍化しているものの、年率5％の伸びで堅調な成長です。
当調査報告は、新たにベラルーシを加えた83ヵ国を対象に、生産・販売統計を整理いたしました。さらに自動車各社の生産能力計画に基づく中期生産見通しを加え、より内容を充実させております。また、車種別の世界生産販売実績では、従来小型自動車で統一して参りましたが、一部独自の計算を加えることで乗用車の分類を創設いたしました。

2010年、世界の商用車販売に占める新興国比率は中･大型車が8割、小型車が6割を超えた。これを背景に、中･大型分野では、東風集団、中国一汽、重汽集団が世界生産トップ3となり、小型分野でも福田汽車と東風集団が躍進しました。だが、売上金額は欧州トップ企業の2割前後にとどまるため、新興国メーカーは製品･技術力を強化してブランド力向上に努力。先進国メーカーは競争地位の防衛に向けて新興国展開を強化。世界の商用車産業で進展する業界再編を含めてレポートします。
目次紹介
第1章

第 1 章 世界自動車メーカーの競争ポジション
・特集：グローバル競争時代に求められる製品･技術戦略・世界自動車メーカーの業績･経営戦略比較
・世界自動車メーカーの生産･販売ランキング

第 １ 章 自動車産業･市場動向

第 2 章 米国自動車メーカー
GM
Navistar

Ford
PACCAR

Chrysler

第 ２ 章 自動車グループ・メーカー別生産販売動向
●カナダ
●メキシコ
○プエルトリコ
第 ３ 章 北米：●米国◎アルゼンチン ◎ベネズエラ ◎コロンビア
第 ４ 章 南米：◎ブラジル

第 3 章 欧州自動車メーカー
VW
BMW
MAN
Fiat
AB Volvo
Skoda

Audi
Opel
Renault
Iveco
Scania
AvtoVAZ

Daimler
PorschePSA
SEAT

第 4 章 日本自動車メーカー
トヨタ
スズキ
ダイハツ
三菱ふそう

世界商用車産業の2020年展望

目次紹介

日産
マツダ
富士重
日野

ホンダ
三菱自
いすゞ
UDトラックス

第 5 章 アジア自動車メーカー
現代自
起亜
中国一汽
東風汽車
北汽集団
長城汽車
BYD
吉利汽車
Mahindra & Mahindra

上汽集団
中国長安
奇瑞汽車
Tata Motors
Proton

特集 10年回顧と10年展望：アジアを中心とする新興国での生産事業拡大で1億台時代に準備
世界自動車販売：欧州は歴史的低迷ながら、米国、日本、新興国の需要増に8,100万台超え
世界自動車生産：2012年に8,500万台超え、北米の回復も、西欧は大底へ、アジアが成長けん引◎エクアドル ○チリ○ペルー○ウルグアイ○ボリビア○パラグアイ
●英国
●イタリア
●フランス
第 ５ 章 西欧： ●ドイツ
●スペイン
◎ベルギー
◎オランダ
◎オーストリア◎スウェーデン ○ギリシャ◎ポルトガル ○アイルランド○デンマーク ◎フィンランド ○ルクセンブルク○スイス○ノルウェー○アイスランド◎スロバキア
第 ６ 章 中･東欧：◎ポーランド ◎ハンガリー ◎チェコ
◎ルーマニア ◎スロベニア○ブルガリア ○キプロス○ラトビア○エストニア○リトアニア ○クロアチア◎セルビア◎ウクライナ◎ベラルーシ ●ロシア
◎トルコ
●中国
●台湾
●韓国
第 ７ 章 アジア：●日本◎タイ◎インドネシア ◎マレーシア ○フィリピン○シンガポール
○ベトナム
○ブルネイ
◎インド
◎パキスタン○スリランカ◎ウズベキスタン○カザフスタン○アゼルバイジャン○ニュージーランド
第 ８ 章 大洋州：◎オーストラリア◎モロッコ○アルジェリア
第 ９ 章 アフリカ：◎南アフリカ ◎エジプト○チュニジア ○ケニア
○サウジアラビア○アラブ首長国連邦
第 １０ 章 中近東：●イラン○クウェート○イスラエル○バーレーン

○イエメン

○オマーン

○カタール

○：車種別ブランド別自動車販売台数◎：○+車種別ブランド別自動車生産台数●：○+◎+モデル別自動車生産･販売台数
2012年版から新たに加わった国は2014年版から新たに加わったメーカー■発行：2013年12月26日 ■体裁：A4判、358頁■価格：140,000円+税 国内送料込■発行：2013年8月29日 ■体裁：A4判、381頁■価格：120,000円+税 国内送料込

世界自動車部品産業年鑑 2013

世界商用車産業の競争のパラダイムシフト ･･････････････････････

1

1. 特集 世界の中･大型商用車市場の決定的新興国シフト ･･･････････････････
2. 世界商用車メーカーランキング ･･････････････････････････････････････････
3. 世界商用車メーカー業績 ････････････････････････････････････････････････
4. 世界商用車メーカーの経営動向 ･････････････････････････････････････････
5. 世界商用車生産 ････････････････････････････････････････････････････････
6. 世界商用車販売 ････････････････････････････････････････････････････････

第2章

世界商用車市場の現状と将来展望 ･･････････････････････････････
1. 北米の現状と将来展望 ･･････････････････････････････････････････････････
2. ブラジルの現状と将来展望 ･･････････････････････････････････････････････
3. 西欧の現状と将来展望 ･･････････････････････････････････････････････････
4. 中欧8ヵ国の現状と将来展望 ････････････････････････････････････････････
5. 東欧3国の現状と将来展望 ･･････････････････････････････････････････････
6. 日本の現状と将来展望 ･･････････････････････････････････････････････････
7. 中国の現状と将来展望 ･･････････････････････････････････････････････････
8. 韓国･台湾･ASEANの現状と将来展望 ･･･････････････････････････････････
9. インドの現状と将来展望 ････････････････････････････････････････････････
10. オーストラリアの現状と将来展望 ･･･････････････････････････････････････
11. アフリカ･中近東の現状と将来展望 ･････････････････････････････････････

第3章

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3. MAN
4. Scania

会 社（代表）Tel : (052)789-1101

中国調査部 Tel : (052)789-1186

企画調査部 Tel : (052)789-1145

日本調査部 Tel : (052)789-1184

米州調査部 Tel : (052)789-1143

英文製品部 Tel : (052)789-1187

欧州調査部 Tel : (052)789-1136

FOURIN図書館 Tel : (052)789-1139

アジア調査部 Tel : (052)789-1179

調査部合同 Fax: (052)789-0996

1. 東風集団
2. 中国一汽
3. 中国重汽集団
4. 福田汽車5. 上汽集団
6. 陜汽集団
7. 江淮汽車8. 北奔重汽9. 宇通客車
10. 金龍汽車

その他新興商用車メーカー ･･････････････････････････････････････ 183

1. Tata Motors
2. Mahindra & Mahindra

3. Ashok Leyland
4. 韓国メーカーの商用車事業

世界商用車メーカーの主要生産･事業拠点一覧 ･･････････････････ 197■発行:20１１年10月7日 ■体裁:A4判、203頁■価格:160,000円+税 国内送料込●世界43ヵ国の環境政策を規制、補助金、投資奨励策等から鳥瞰!
●世界自動車メーカー25社の電動車戦略と製品計画を深堀調査!
●電動車部品メーカー128社の技術、製品、納入動向を網羅!
●世界的なCO 2排出規制強化が進む中、世界の電動車市場を展望!
●電動車普及に問われる部品コスト削減努力を製品別に詳報!

2012年に世界で販売された電動車(ハイブリッド車と電気自動車)は174万台、世界シェアは2%になりました。しかし、プラグインハイブリッド車(PHEV)と電気自動車(EV)の販売は当初の期待を下回り、今後の本格的普及にはバッテリーやモーター、インバーター等電動車部品のコストダウンが問われています。世界各国の環境規制･政策を整理するとともに、自動車メーカー、部品･材料メーカーの動向を調査分析しました。

掲載内容紹介掲載内容紹介北米自動車部品メーカー20社の経営戦略 ･･ 31

American Axle & Manufacturing/BorgWarner/
Cooper Standard Automotive/Dana/Delphi/Eaton/
Federal-Mogul/Honeywell/Johnson Controls/Lear/Linamar/
Magna Internationa/Meritor/Nemak/Nexteer Automotive/
Tenneco/TI Automotive/Tower International/TRW/Visteo

第3章

欧州自動車部品メーカー27社の経営戦略 ･･ 73

Autoliv/Behr/Benteler/Bosch/Brose/Continental/Dräxlmaier/

第4章

日本自動車部品メーカー39社の経営戦略 ･･･ 129
愛三工業/アイシン精機/曙ブレーキ工業/アルプス電気/
エクセディ/NOK/NTN/カルソニックカンセイ/ケーヒン/
KYB/小糸製作所/サンデン/ジェイテクト/ジヤトコ/
ショーワ/スタンレー電気/住友電気工業/タカタ/タチエス/
テイ・エス テック/デンソー/東海理化/豊田合成豊田自動織機/
トヨタ紡織/日信工業/ニッパツ/日本精工/日本特殊陶業/
パナソニックオートモーティブ&インダストリアルシステムズ/
日立オートモティブシステムズ/フタバ産業/ブリヂストン/ミツバ/三菱電機/矢崎総業/八千代工業/ユタカ技研ユニプレス

第5章 アジア自動車部品メーカー14社の経営戦略 ･･ 209
一汽解放汽車無錫柴油機廠/万向集団/広西玉柴機器集団
中国重汽集団済南動力/玲瓏集団/陜西法士特汽車伝動集団
濰柴控股集団/現代Mobis/現代WIA/萬都
Apporo Tyres/Motherson-Sumi Systems/
MRF/Thai Summit Group

付属CD：北米･西欧･日本･アジア主要部品メーカーの製品マトリクス■発行:2013年8月2日 ■体裁：A4判、238頁■価格:140,000円+税 国内送料込

付：定期送付の希望はホームページからしたほか、4月に「世界自動車販売実績国別分布図2014」と「日本自動車メーカー、世界生産拠点国別分布2014」を作成しました。今後、2012年に作成しました「中国主要自動車メーカーの世界提携関係図」を更新するほか、欧州やアジアの自動車生産拠点等の地図を新規作成する予定です。
世界自動車産業地図は、世界の主要自動車メーカーの事業展開をわかりやすく、ビジュアルに地図表示したもので、フォーイ
ンのオリジナル製品です。貴社の事業展開の参考資料として、また、オフィスの壁紙や廊下の掲示板などにぜひご利用ください。
世界自動車産業地図は、日本語版、中国語版（中国自動車産業地図のみ）、英語版の3種類あります。また、PDFタイプと印刷
紙面タイプの2種類あります。印刷紙面タイプのサイズは以下の3種類となります。
中国主要乗用車生産拠点図 2014

世界自動車販売実績国別分布図 2014
地

世界の環境政策と電動車戦略 ････････････････

特集1：世界の環境政策と電動車戦略 ･･･････････････････◇世界自動車産業・市場と電動車の可能性 ･･･････････････････◇世界市場の動向と環境規制の趨勢 ･････････････････････････◇新興国シフトで広がる電動車の世界分業生産 ･･････････････◇環境技術開発競争と商品企画競争 ････････････････････････
・先進国自動車メーカーの環境対応とブランド戦略 ･･････････
・新興国自動車メーカーに問われる電動車戦略 ･･････････････◇電動化部品の技術・業界動向 ･････････････････････････････
特集2：電動車部品の技術・業界動向 ････････････････････

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◇駆動/発電モーター、インバーター、
コンバーター、リチウムイオンバッテリー ･･････････････････◇電動車製販推移と将来展望 ･･･････････････････････････････◇戦略技術獲得に向けた合従連衡と世界分業 ･･･････････････

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第2章 世界主要国の環境政策 ････････････････････････ 55◇先進国の環境規制と販売支援、投資誘致策 ････････････････ 56
米国、カナダ、EU、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、
オランダ、ベルギー、日本、韓国、オーストラリア等◇新興国の環境規制と販売支援、投資誘致策 ････････････････ 107
メキシコ、ブラジル、アルゼンチン、チェコ、中国、タイ、
インドネシア、マレーシア、 ベトナム、インド、南アフリカ等第3章

図GM、Ford、V W/Audi、Daimler、BMW、Fiat/Chrysler、Renault、PSA、現代自/起亜、トヨタ、日産、ホンダ、三菱自、マツダ、スズキ、中国一汽、上汽集団、東風汽車、中国長安、
吉利汽車、奇瑞汽車、BYD、Tata Motors、Mahindra & Mahindra、Proton

第4章

世界主要自動車部品メーカーの電動車戦略 ･･ 209◆欧州系：Bosch、Continental、ZF、Valeo,
GKN. Siemens. BASF、Evonik. Infineon等◆北米系：Magna、Delphi、Remy、Eaton、JCI等◆日本系：デンソー、アイシンGr.、豊田自動織機、
カルソニックカンセイ、ケーヒン、
日立オートモティブシステムズ、三菱電機、東芝、
パナソニック、明電舎、安川電機、TDK、
村田製作所、ニチコン、NECグループ、
富士電機、三井ハイテック、多摩川精機等◆韓国系：現代Mobis、LSグループ、大星電気工業、
Nuintek、Samsung SDI、LG化学◆台湾系：デルタ電子、統振股份等◆中国系：万向電動汽車、上海卡耐新能源、上海電駆動、
深圳市比克電池、大洋電機、天津清源、天津力神、
中国南車、佛山電器照明、嘉興斯達半導体、
海特電子等■発行:2013年6月7日 ■体裁:A4判、316頁■価格:160,000円+税 国内送料込

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世界商用車メーカー年鑑 2014

世界月報

新興市場・新興国商用車メーカー台頭で成長する世界商用車産業

2014年7〜9月調査月報

2013年度部品売上高ランキング(7月)
自動車各社の世界生産能力計画(8月)2014年上期北米自動車生産(9月)

アジア月報
韓国部品100社売上・利益分析(7月)
インド部品上場売上・利益分析(8月)
アジア主要9ヵ国の車両生産能力(9月)中国月報
上場自動車企業2013年業績分析（7月）中国二輪車市場（7月）自動車メーカーの省エネ・新エネ車事業（8月）

世界主要自動車メーカーの電動車戦略 ････ 141

日本自動車メーカー、世界生産拠点国別分布 2014

アジア自動車生産拠点国別分布 2014
世界自動車販売実績国別分布図 2014
日本自動車メーカー、世界生産拠点国別分布 2014
中国主要乗用車生産拠点図 2014
中国主要自動車メーカーの世界提携関係図 2014

インド自動車市場(8月)

世界自動車市場は向こう数年、力強い拡大が予想される中、先進国サプライヤーは軽量化、低燃費を受注獲得焦点として技術を競っています。またアジアでは年商10億ドル超の現地資本サプライヤーが増加し、自動車メーカーにとって低コスト部品調達につながる
一方、先進国サプライヤーにとっては価格競争が厳しくなっています。本書は構造変化する部品産業界の最新動向や、独自視点での主要部品各社の経営分析を行っています。

1. 先進国と新興国の生産比率逆転で世界自動車産業は
構造変化、コストと先進技術の双方で競争力が問われる ･････ 2◇地域別・主要国別自動車生産状況：米国、ドイツ、
中国等で輸出拡大の動き、ロシアでは外資が増産投資 ･･････ 4◇環境技術・軽量化技術・安全技術を競う
グローバル部品メーカー ････････････････････････････････････ 13
・環境技術：電動関連製品の開発に主要各社が注力 ･･････ 14
・軽量化技術：メリット多く恒常的な技術テーマ ･･･････････ 20
・安全技術：運転支援技術の普及進む ･････････････････････ 20
2. 部品売上高ランキング、米国メーカーが後退し
電子・電動関連や韓国系躍進 ･････････････････････････････････ 22◇米欧日主要各社の2012年度地域別売上高構成比：
欧州比率低下し北米比率上昇の傾向、日系メーカーの日本比率低下も目立つ ･････････････････････････････････････ 24◇売上高が急拡大する新興国自動車部品メーカー ････････････ 25

送フォーインは、毎年、世界自動車産業地図を作成・更新しております。2014年は、3月に「中国主要乗用車生産拠点図」を更新

3. 米国メーカーの小型商用車事業●日米欧亜主要自動車部品メーカー100社の中長期戦略/
重点投資先/協業/強み/リスク等を独自分析!
●先進国/新興国自動車生産比率逆転後の部品産業界の競争環境を主要国別にレポート!
●世界自動車部品メーカー各社の軽量化・低燃費・安全技術関連の最新動向を概観!
●日米欧亜主要350社の製品マトリクスをCD収録（600項目以上）!

第1章

http://www.fourin.jp
読：ホームページに閲覧PDFあり（無料）世界自動車産業地図のご案内

米国商用車メーカー ･･････････････････････････････････････････････ 131

世界自動車産業環境白書 2013 世界の環境政策と電動車戦略
HEV普及、PHEV/EV本格製品投入で始まるコスト競争

Eberspächer/Faurecia/Gestamp Automoción/Getrag/GKN/
Grupo Antolin/Hella/International Automotive Components
KSPG/Leoni/Magneti Marelli/MAHLE/MANN+HUMMEL
Plastic Omnium/Schaeffler/SKF/ThyssenKrupp/Valeo
Webasto/ZF

購

5. Iveco
6. 欧州メーカーの小型商用車事業

拡大する世界市場で軽量化・低燃費技術を競うグローバルサプライヤー

世界自動車部品産業の構造変化 ････････････････ 1

TEL:052-789-1101（代） FAX:052-789-1147

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4. UDトラックス
5. 日本メーカーの小型商用車事業

1. Navistar International
2. PACCAR

付録

行：株式会社フォーイン営業部

33

第6章 中国商用車メーカー ････････････････････････････････････････････････ 147

第7章

発日本商用車メーカー ･･････････････････････････････････････････････ 107

1. いすゞ
2. 日野
3. 三菱ふそう

第5章

発行日：2014年7月1日（1･4･7･10月の1日）

欧州商用車メーカー ･･････････････････････････････････････････････ 73

1. Daimler
2. AB Volvo

第4章

No.29

7月号

〒464-0025 名古屋市千種区桜が丘292

世界自動車メーカー年鑑 2014

目次紹介

第2章

2014年

そこでフォーインでは、2008年度より従来の地域別調査スタイルに加え世界的視点からの調査/研究/報告書の充実を進めております。

主要国での競争を見ると、燃費技術を競争力にマーケ
ティング展開したFord、VW、現代などが欧米市場でシェアを上げており、パワートレイン技術競争での優位確立が重要となってきました。グローバル競争が激化する今後、重要となるのは、多様化するニーズに的確に応えられる、製品・技術・パワートレイン戦略や、それを支えるモジュール開発となります。当調査報告では、世界自動車
メーカー47社のファクトブックとして各社の諸データを充実させ、最新動向をフォローアップするとともに、巻頭にて成長力の源泉となる製品・技術、モジュール、パワート
レイン戦略を比較分析し、報告いたします。

第1章

（1）

ニュース

アフターサービス網調査（8月）
上場自動車部品企業2013年業績分析（9月）

日本月報
日系部品売上ランキング(7月)日本モデル別生産台数(8月)日系自動車プラットフォーム戦略(9月)Asia Automotive Intelligence
Korea Financial Data of Top 100
Korean Parts Suppliers (Jul.)
Maruti Suzuki Financial Data (Jul.)
India Financial Data ofParts Suppliers (Aug)
India Vehicle Market (Aug)Asia Vehicle Production Capacity (Sep)◆中国・インド含む世界商用車大手29メーカーの経営戦略を概観!!
◆業績･財務、沿革、事業拠点、サービス事業、販売実績等コンパクトに収録!!
◆成長する新興国市場取り込みに向けた各社の製品・生産・販売戦略を俯瞰!!
◆先進国間の提携に加え、新興国メーカーも含めた世界的な提携戦略に焦点!!
◆世界主要各国の製販データや主要メーカーの小型商用車事業を掲載!!

アジア自動車生産拠点国別分布
2014

中国主要自動車メーカーの世界提携関係図 2014

現物案内のご紹介●フォーインでは、調査報告書の採用可否の検討用として、お客様のご要望に応じて、実際の調査報告書をお送り致しております。
● 案 内 書 や ホームページ だけ では、採 用を決め か ねている
お客様の為に現物案内として、採用の可否を決定して頂くに必要な期間、ご覧になってご検討頂くことが可能です。

2014年の世界の中大型商用車産業は、新興国市場の堅調な伸びと米国 ●ご覧になりたい、調査報告書をお問合せ頂ければ、宅急便にて実際の報告書をお送り致します。対象はFOURINの発行する市場の着実な回復により拡大を続け、過去最高の生産・販売規模を更新す
全ての調査報告書となります。
る見込みです。特に中国市場の拡大を背景に、中国商用車メーカーが世界の商用車生産・販売上位を占める状況は今後も続くことが予想されます。
お客様よりのお問合せ
中国商用車メーカーは次の成長機会取り込みに向け海外事業強化を狙っており、当面は新興国への参入強化に向け、現地資本との提携や競合他社
現物案内
宅急便での発送（FOURIN）との提携も活用しながら、足場固めに取り組んでいます。これに対し先進の流れ
国商用車メーカーは、将来的に新興国メーカーの技術レベル向上に伴い、内容をご覧になってご採用のご検討
価格競争が厳しくなるとの予測の下、新興国戦略商用車の開発・生産に力（約1週間〜2週間）を注いでいます。新興国戦略車は従来の先進国向けのダウングレード版ではなく、現地のし好に合わせた専用モデルであるため、開発負担低減に向け、傘下の商用車メーカーとのシナジーや他社との協業活用が目立ってお不採用ご採用ります。「世界商用車メーカー年鑑2014」は、新興国を中心に進展する商（そのまま、報告書をご利用下さい）
用車メーカー間の合従連衡や、競争激化が予想される新興国市場での先進国・新興国メーカー双方の製品・生産・販売戦略に焦点を当て、グロー
納品書、請求書の送付（FOURIN）
バルな視点での生産・販売・製品・技術戦略、パワートレイン戦略、提携戦
略等に加え、商用車ビジネスの要となるサービス事業も掲載しております。
■ 発刊：2014年6月 ■ 体裁：A4判、220頁■ 価格：120,000円+税 国内送料込

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宅急便でご返送下さい

詳細は、営業部までお問合せ下さい。tel : 052−789−1101 E-mail : info@fourin.jp

FOURIN（2）NORTHAMERICAEUROPE

世界自動車調査月報●欧州･北米中心に現地取材報告を交えて自動車･市場･部品産業動向を調査分析●欧米主要自動車･部品メーカーの経営戦略･事業展開を様々な視点から分析●世界の自動車業界を一望する特集を掲載、新興国特集も充実●中近東、アフリカ、中南米、大洋州の自動車市場･産業動向も毎号掲載●巻末に月次世界国別生産(27ヵ国)･販売(49ヵ国)統計、世界メーカー別シェア動向を収録

世界自動車市場では新興国の占める比率が6割に迫る水準となっています。ただし新興国といっても、各国の市場ニーズは様々で、また各国の成長テンポも異なりリスクも潜在します。自動車・部品各社とも市場の特性や各国事情を見据えた上での新興国戦略が問われます。一方、成熟市場の欧米だけでなく、世界的に燃費性能、安全運転支援システムやインフォテイメントが焦点となりつつあり、各社にとってこうした分野での技術強化の重要度がより増しています。
-毎月世界各国の月次生産・販売台数速報を掲載(生産27ヵ国、販売49ヵ国のデータを掲載し世界の９割以上をカバー、掲載国は随時追加予定)。
-主要自動車メーカー各社の市場シェアも毎月速報。
■発行：毎月5日■体裁：A4判･標準66頁■購読料：年間240,000円+税 国内送料込
半年132,000円+税

米国電気自動車開発競争

株式会社フォーイン

ニュース■創刊:1987年5月

欧州自動車産業

A SI A

株式会社フォーイン

FOURIN

アジア自動車調査月報

Technology & Components

JAPAN

CHINA

中国自動車調査月報

（3）

ニュース

日本自動車調査月報

世界自動車技術調査月報●アジアの発展を成長機会に変える●産業政策･制度変更を迅速に報告●現地系メーカーの成長戦略を分析●日米欧系各社のアジア戦略を分析●月次自動車生産･販売統計を掲載●中国自動車産業/市場動向を迅速に報告●政策/規制から産業/市場への影響を分析●低燃費化/電動化技術開発/実用化を追跡●自動車/部品メーカーの戦略動向を解明●月次生産・販売・輸出入データを掲載●日本自動車各社の世界展開を網羅●部品各社の事業戦略をレポート●小型車/次世代環境車戦略を分析●国内の政策/規制や市場動向を分析●世界生産/販売の月次データを掲載

アジア自動車産業をめぐる事業環境が変化しています。政情混乱でタイ市場の失速が顕在化する一方、
LCGC政策が始動したインドネシアは内需200万台を狙っています。また2015年末のAEC発効を視野にベトナ
ム等のメコン地域への注目も上昇中。新政権誕生のインドでは、需要回復が進むと見られ、販売競争の激化が見込まれます。一方、通貨高や品質問題を受け、韓国最大手の現代自が揺れています。当月報では、急速に変化・成長するアジア自動車産業を分析・報告致します。

自動車の生産・販売が世界の4分の1を占めている中国は、世界自動車・部品・素材メーカーにとって、最も重要な戦略市場。世界から注目される大気汚染、交通渋
滞等社会問題は、自動車市場への影響が限定的、市場成長余地が依然として大きい。一方、先進国なりの規制を導入しつつある中国は、最もスケールメリットが発揮しやすく、技術導入・開発競争が熾烈化すると予想されています。当月報では、中国自動車産業・市場・産業政策、メーカー各社の事業戦略を分析・報告します。

日本自動車産業は、次世代環境戦略と低価格車による新興国戦略を軸に成長を目指しています。円高は和らぎましたが、新興国での通貨安がコスト
要因として浮上。世界最適生産・調達体制整備が継続的な課題となっています。
「FOURIN日本自動車調査月報」は、日本自動車産業の事業環境･成長戦略を多角的に分析。完成
車･部品各社の経営戦略、製販体制、製品/技術動
向、調達政策など、分析対象は多岐にわたります。

深刻化する自然災害を前にCO₂排出量の大幅削減が求められる中、世界の自動車産業はHEV/EV、アイドリングストップ、ダウンサイズGE、クリーンDE
等の燃費低減努力が問われています。
一方、最新の素材技術や通信技術を従来の制御技術と組み合わせ、快適運転や安全運転をサポートする装備の採用が増大しています。
技術月報を通じて世界自動車・部品各社の技術・製品戦略の理解と対応にお役立て下さい。

■発行:毎月20日 ■体裁：A4判･標準53頁■購読料：年間216,000円+税
国内送料込
半年120,000円+税■発行:毎月月末 ■体裁：A4判･標準65頁■購読料：年間216,000円+税
国内送料込
半年120,000円+税■発行:毎月15日 ■体裁：A4判･標準62頁■購読料：年間216,000円+税
国内送料込
半年120,000円+税■発行:毎月10日 ■体裁：A4判･標準48頁、カラー印刷■創刊:2014年4月 ■購読料：年間240,000円+税
国内送料込
半年132,000円+税■創刊:2007年1月

アジア自動車産業■創刊:1996年4月

中国乗用車製品戦略2020年展望■創刊:1999年4月

日本自動車部品メーカーの新興国戦略●日米欧韓各社の技術戦略を分析●世界の技術展、国際会議を取材●製品化前の先進基礎技術を紹介●部品分野別の技術動向を
定常レポートと短信を通じて提供

世界自動車環境白書2013 世界の環境政策と電動車戦略●連邦政府と加州の燃費規制を詳報●電動化推進と市場成長性を展望●米国市場向けHEV、PHEV、EV等製品スペック概要を収録●自動車各社の次世代車戦略を分析●低燃費を競う各社の戦略を分析●欧州各社の新興国戦略を分析●欧州9社の経営動向、日本各社、
現代自の欧州事業動向を詳報●欧州市場の構造変化･主要動向●アジア自動車産業の発展戦略を分析●アジア自動車生産の将来像を分析●主要メーカーの事業戦略･動向を報告●自動車市場規模と需要構造を解剖●主要各国のモデル別販売統計を収録●34社の製品戦略/投入計画を報告●系列別等販売からトレンドを分析●乗用車に関わる政策・規制を掲載●上位量販モデルの製品競争力を分析●乗用車出荷、輸出入データを収 録●日本メーカーの新興国戦略を分析●有望新興国の基礎データを収録●主要部品155社の事業動向を網羅●日本部品各社の海外4,239拠点
ダイレクトリーをexcel形式でCD収録●世界の環境規制・政策を徹底収録●世界の電動車製品計画を詳細整理●電動車部品技術動向を整理分析●世界CO2規制と電動車市場を展望●分野別部品コスト削減努力を詳報

米国では、地球温暖化対策へ改めて燃費規制を強化するほか、政府が電気自動車普及方針を掲げており、米国市場を舞台に世界の主要自動車メーカーが電気自動車やプラグイン･ハイブリッド車の開発計画を強化しております。本調査資料は、米国の自動車環境規制と産業政策の最新動向をまとめるとともに、日米欧韓の自動車メーカーが米国市場向けに計画する
ハイブリッド車、プラグイン･ハイブリッド車、電気自動車などの環境車戦略動向を分析するものです。

欧州の自動車各社は、成長戦略の軸足をグロー
バル事業に移して新興国事業強化を進め、新興国で存在感を強めています。一方、欧州では動力性能向上と燃費改善を両立する新技術開発に加え、EVやPHEVの開発計画も進行中です。日本メーカーは競争環境の変化に対応し、競争力強化を図る時機を迎えています。本書では、欧州の環境政策と自動車各社の燃費低減･電動化戦略を特集、グローバ
ル事業展開の焦点について分析しています。

アジアでは、2015年に自動車市場が1,000万台に達することに加え、輸出拠点化が進むため、自動車生産が1,600万台に達すると予測されます。このなかで内需拡大や投資優遇策などを背景に増産投資を獲得する国がある一方、成長戦略が描けていない国もあり、成長見通しには格差が広がっています。また、廉価車投入で新たなコスト競争の時代に入っています。本書ではこれらの動向をまとめ、アジア自動車産業の将来の発展シナリオを分析しています。

中国乗用車新車登録台数は2005年の295万台
から2012年の1,299万台へと4倍拡大しました。
2013年以降、中国経済の成長鈍化、不動産バブ
ルの崩壊等悲観論が多いとはいえ、モータリゼー
ション前夜に位置している中国は中西部地域の巨
大な潜在需要が見込まれ、乗用車市場の成長余
地はまだ大きい。当調査報告書は乗用車メーカー
34社の製品戦略、投入計画をまとめ、市場トレンドを解明します。

日本自動車部品産業は、2011年度に新成長戦略を打ち出し、不況時にも需要が堅調な新興国への投資を加速。日本は先端技術開発の中核を、欧米は環境･安全規制等に対応した技術開発を、アジアは現地向
け低価格製品の開発を担うといった役割明確化で、新興国と環境の2大テーマに取り組んでいます。
本書は、日本主要部品各社の新興国戦略にスポットを当てながら、経営戦略、収益動向、国内外での生産･開発動向、新技術などを網羅しています。

世界的な燃費規制強化を背景にHEV市場は着実に拡大しつつありますが、PHEV/EV販売は当初の期待を下回っていることから、各社は本格的普及拡大に向けてバッテリー、モーター、インバーター等主要部品のコストダウンに取り組んでいます。
世界各国の環境政策を整理するとともに、自動車メーカー、部品・材料メーカーの電動車戦略を取りまとめました。

■発行：2009年11月 ■体裁：A4判・212頁■価格：120,000円+税、国内送料込■発行：2011年4月 ■体裁：A4判・323頁＋CD■価格：120,000円+税、国内送料込■発行：2011年3月 ■体裁：A4判・360頁■価格：140,000円+税、国内送料込■発行：2013年10月 ■体裁：A4判・266頁+CD■価格：160,000円+税、国内送料込■発行：2011年11月 ■体裁：A4判・232頁+CD■価格：95,000円+税、国内送料込■発行：2013年6月 ■体裁：A4判・316頁■価格：160,000円+税、国内送料込

北米自動車部品産業

欧州自動車部品産業

インド自動車･部品産業

中国自動車産業中国自動車産業の開発･調達戦略

世界自動車部品産業年鑑●省･新エネ車等の産業政策を収録●自主ブランド事業を詳報●中国メーカー25社の経営戦略を分析●外資系メーカー21社の中国戦略を網羅●中国メーカーの海外事業動向を整理●完成車と戦略部品の開発競争を分析●2010年代主要各社調達戦略を整理●業界の技術提携、買収動向を網羅●開発･調達動向からトレンドを把握●産業集積地への進出特徴を分析●日米欧亜主要100社の経営状況を独自分析●先進国/新興国の自動車生産比率逆転
後の部品産業界の競争環境をレポート●軽量化/低燃費/安全技術の最新動向を一覧●日米欧亜350社の製品マトリクスをCD収録

インド自動車産業はその成長力などを背景に大きな注目を浴びています。四輪車内需と生産がそれぞれ2020年に1,000万台、1,200万台に膨らむと予測されるなかで、事業環境は目まぐるしく変化しており、成長の果実を享受するために各社には現地化強化が問われています。
3年ぶりの改訂となる本書では、政策、市場、自動車・部品各社の事業展開を包括的に分析しています。

中国自動車産業は2011年の生産台数が前年比0.8%増の1,842万台と鈍化しました。日系は東日本
大震災の影響により4.4%増と低迷しましたが、欧米韓は全て2桁の増加を維持し好調です。中国政府
は市場成長鈍化の中で外資系メーカーに対して、中国パートナーとの合弁ブランド育成と、省･新エネ車を始めとした技術移管をより強く求めています。
当調査報告書は中国系25社、外資系21社の中国経営戦略を分析しました。

2009年に1,300万台で世界最大生産・販売国に成長した中国自動車市場は垂涎の的であり最重要
戦略市場として改めて認識されています。
本書は、数百社に及ぶ中国系および外資系自動車メーカー、部品サプライヤー、素材メーカー、設備メーカーの経営動向を取り上げ、部品取引関係、技術開発と提携、統合再編という3つの視点から2010
年代に向けた中国自動車産業の競争環境を俯瞰した調査報告書です。

新車市場1億台が近づく中、拡大需要取り込みを狙ったグローバルサプライヤーの競争焦点として、軽量化、低燃費の重要度が高まっております。
またアジアでは年商10億ドル超の現地サプライ
ヤーが多く誕生し、現地自動車市場の発展と輸出拡大を背景に今後も売上拡大が見込まれます。本書は軽量化/低燃費/安全技術動向とともに、主要Tier1サプライヤー100社の戦略動向を収録いたしました。

■発行：2008年3月 ■体裁：A4判・336頁＋CD■価格：120,000円+税、国内送料込■発行：2012年12月 ■体裁：A4判・289頁＋CD■価格：160,000円+税、国内送料込■発行：2012年2月 ■体裁：A4判・293頁+CD■価格：120,000円+税、国内送料込■発行：2010年4月 ■体裁：A4判・約261頁+CD■価格：95,000円+税、国内送料込■発行：2013年8月 ■体裁：A4判・238頁■価格：140,000円+税、国内送料込

ブラジル メキシコ自動車・部品産業

ロシア トルコ 中東欧自動車・部品産業 2013

インドネシア自動車･部品産業

中国自動車部品産業

中国新エネルギー車産業の実態 市場+メーカー+製品編

中国 省エネ･新エネ車産業●現地取材から産業動向を報告●ブラジル新政策とその影響を分析●自動車各社の調達・輸出戦略一覧●部品企業80社超の現地事業を報告●部品1,400社超のダイレクトリー●ロシア自動車･部品産業の現状と展望を報告●トルコ自動車･部品産業の最新動向を掲載●R&D拠点化進む
中東欧諸国の自動車･部品産業●自動車市場の成長性を検証・分析●完成車19社の体制・動向を概観●部品87社の事業動向を解説●政治や経済等の基本情報を収録●200ヵ所以上の部品ダイレクトリー●中国政府の部品産業育成政策を掲載●自動車メーカー19社の調達戦略分析●自動車部品23分野の主要動向を収録●サプライヤー83社の事業戦略を分析●30社のサプライヤーリストをCD収録●電動車モデルの開発動向を徹底調査●中国自動車企業の新エネ車戦略を分析●電動二輪車企業の事業戦略を整理●関連サプライヤーの事業動向を報告●新エネ車普及に向けた技術課題を解析●省エネ･新エネ車の普及現状を解明●省エネ･新エネ車関連支援策を詳録●各社の省エネ･新エネ車戦略を分析● モ ータ・電 池 等 会 社の 情 報を 報 告●電動二輪車･低速EVの事業概要を網羅

米州の新興国であるブラジルとメキシコは生産
規模300万台超の世界有数の自動車大国に成長しました。ブラジルでは世界4位の国内市場向けに、
メキシコは隣国の米国市場向けに、今後も生産が拡大することが期待されています。本書では現地取材をもとに、自動車各社・部品各社の現地事業戦略、及び2国の自動車産業・通商政策、現地自動車産業の今後の見通しを取りまとめました。

ロシアは欧州最大の自動車販売国への成長が確実視されており、現地では政府の国産車優遇策を活用する自動車各社が生産能力増強を進め、グ
ローバルサプライヤーの新規投資も活発化しています。欧州向け輸出拠点として発展するトルコと中東欧諸国ではまた、各社のR&D拠点展開が増えています。本書では、ロシアなどのCIS諸国及びトルコ、
中東欧諸国の自動車産業の現況を報告します。

インドネシアの自動車市場は2013年に123万台に到達、伸びは鈍化したものの、二桁ペースで成長しています。政策的な後押しや底堅い経済発展で更なる成長が期待される一方、課題もあります。本書
は現地でのヒアリングなどを元に自動車市場の将来性と課題を分析。加えて、完成車部品各社の最新の事業動向や政治・経済など事業計画に必要な情報を1冊にまとめました。

2012年の中国自動車販売台数は前年比4.3%増の1,930万台超を記録しました。先進国市場の冷え込みから外資系サプライヤーは現地生産、開発を強化しています。一方、現地系サプライヤーは開発
力の向上が依然として重要な課題となっており、中国政府は省エネ・新エネ車のコア部品を生産する重点企業の育成に力を入れています。当調査報告
書では、内外83社の事業動向を詳報します。

中国自動車企業は、新エネルギー車開発を強化していますが、日系メーカーが技術的に先行するHEVでの正面対決を回避し、中国政府から強力な支援を受けられるEV、PHEVに集中した開発を強化する
一方、電動二輪車や簡易電動車など中国独自の製品市場育成を目指しています。『市場+メーカー+製品編』では、自動車メーカーの製品･技術戦略を中心に中国の新エネルギー車産業を報告します。

中国 省エネ･新エネ車事業は、中国政府の主導で展開されています。2012年に入り、EV、PHVの保有台数を2015年に50万台、2020年500万台に設定しました。目標達成に向けて政府は省エネ・新エネ車への支援強化が見込まれます。
当調査報告書は省エネ・新エネ車の支援政策、
完成車・部品メーカーの省エネ・新エネ車戦略、電動二輪車・低速EVの事業概要を報告します。

■発行：2013年11月 ■体裁：A4判・300頁＋CD■価格：148,000円+税、国内送料込■発行：2013年6月 ■体裁：A4判・306頁■価格：180,000円+税、国内送料込■ 発刊：2014年1月 ■ 体裁：A4判、229頁+CD■ 価格：140,000円+税 国内送料込■発行：2013年2月 ■体裁：A4判・342頁＋CD■価格：148,000円+税、国内送料込■発行：2010年12月 ■体裁：A4判・109頁■価格：60,000円+税、国内送料込■発行：2012年8月 ■体裁：A4判・223頁■価格：160,000円+税、国内送料込●北米でのサプライヤーの最新戦略を詳報●サプライヤーの南部移管動向を報告●ダウンサイジング最新動向を特集●完成車各社の最新調達動向を詳報●3,000ヵ所以上収録のダイレクトリー●部品メーカーのBRICs事業を分析●環境安全製品の最新動向を報告●M＆Aによる業界再編動向を報告●欧州部品120社の事業概要を収録●欧州4,361社のダイレクトリー

北米小型自動車生産が2012年に1,500万台レベルを回復。リストラで北米生産体制を縮小したサプライヤー各社にとって、欧州の低迷や新興国が成長鈍化に見舞われる中、北米事業の重要性が高まっています。更にメキシコへの生産移管、中国
サプライヤーによる北米サプライヤーの買収など再編が激化しています。本書は今後予想される再編や競争激化に対応するサプライヤーの戦略や最新動向を詳報します。

欧州の自動車部品業界は、自動車産業へのCO 2削減要請を成長機会ととらえ、次世代の製品技術を競って提案しております。一方、中国、インド等のBRICsの事業を強化、新興国市場向けの超価格車への対応を積極的に推進しています。本書では、2010年代の成長に向けた二つの課題を特集、環境
安全技術への提案を活発化する欧州部品産業の最新動向と、新たな挑戦を始動した新興国事業展開の分析に焦点を当てて報告します。

■発行：2013年2月 ■体裁：A4判・278頁＋CD■価格：148,000円+税、国内送料込●インド自動車産業の将来を展望●急速に変化する事業環境を報告●完成車20社以上の経営を分析●部品100社の事業動向を解説●部品800社ダイレクトリー付き