第 117回リニアドライブ技術委員会議事録(案)
日時:平成 2
1年 1
2月 11日(金)13:
30""
'
16:
00
場所 :JR東海品川ピノレ A棟
出席者:委員長
脇若(信州大)副 委 員 長 北 野 ( JR東海)委員
小豆津(東京都市大)，伊藤(日立製作所)，岩松(鉄道総研)，大崎(東大)，岡本(東海大)，花岡(東洋電機製造)，樋口(長崎大)，増揮(茨城大)，森下(東芝)，矢野(産総研)
村 井 ( JR東海)，水野(信州大)幹事
幹事補佐 鳥居(東京都市大)，矢島 (SMC) (記)オ7やずー
ハや 渡遺 (lli
EJ)
提出資料
1
17・
1 第1
1
6回リニアドライブ技術委員会議事録案(矢島幹事補佐)
1
17‑
2 リニアドライブ技術委員会名簿(矢島幹事補佐)
1
17・
3 平成 2
1年度リニアドライブ技術委員会活動報告(脇若委員長)
1
17‑
4 平成 2
2年度 (H22年 4月‑H23年 3月)活動計画 (2次案) (脇若委員長)
1
17・
5 平成 2
2年度電気学会東京支部連合研究会開催ご協力のお願い(脇若委員長)
1
17‑
6 リニアドライブ研究会のご案内(鳥居幹事補佐)
1
17・
7 三菱重工殿 HSST試験線見学会報告書(花岡委員)1
17‑
8 環境調和型磁気支持応用技術調査専門委員会 (MLV) 活動報告(森下委員)
1
17‑
9 医用アクチュエーション周辺技術の高度化に関する協同研究委員会(ECD)活動報告(岡本委員)
1
17・
10 新世代アクチュエータの多自由度化可能性調査専門委員会 (MDD) 活動報告(矢野委員)
1
17・
1
1 第 7回環境調和型磁気支持応用技術調査専門委員会議事録(森下委員)
1
17‑1
2 第 3回新世代アクチュエータの多自由度化可能性調査専門委員会議事録(矢野委員)
1
17・1
3 第 4回新世代アクチュエータの多自由度化可能性調査専門委員会議事録(矢野委員)
議事1.議事録確認
資料 1
17‑1を用いて議事録の確認が行われた。以下の点を修正することで承認された。
.
(2)内 r
再投稿J→「投稿 J，3.
6内「矢野委員会J→「矢野委員」(1)誤記修正:1(2)追記修正:4.
3 内以下の意見が出された。」→【以下の意見が出され，脇若委員長から研究調査運営委員会に報告することとした。」

2. 名簿の確認資料 1
17‑2を基に委員名簿の確認を行った。変更等はなかった。
3. 報告事項
3.1脇若委員長から 1
0月 20日に開催された役員会および第 95回 (H2
1年度第 3回)産業応用部門研究調査運営委員会(10月 24日)の内容に関して以下の報告があった。
2
1年度全国大会(明治大学)では D 部門から 4件提案されているが LD技術委員会では提案(1)Hしていない。産業応用部門大会に提案する予定である。
(2)運営委員会では「活性化」について 7割の時間が割かれ，特に以下 3点について討議された'D部門の取り扱う分野‑扱う領域
・技術委員会の名称変更，融合3.
2資料 1
17‑3を基に，脇若委員長から平成 2
1年度 LD技術委員会活動報告について説明があった。 6月に予定していた見学会(交通博物館)は削除。 10月 2
6・27日に開催された研究会の参加者数が22名であることが確認された。
3.3脇若委員長から LDIA2009の論文の D 部門誌への投稿状況について報告があった。外国から 7件の申し込みがあり，電気学会から LDIA特集のような形で LDIAの論文と分かるように掲載したいと提案されている。また，電気学会事務局から次回 LDIAでは直接電気学会へ投稿して欲しいと依頼された。

3.4大崎委員から 1
1月中旬に開催された ICEMS2009について報告があった。モータドライブを中心に400件弱の発表があった。 700件の投稿があり， 600件が採択され，論文になったのは 400件)。次回は韓国で開催される予定。
3.
5 脇若委員長から機械振興協会でクロノファングがリニアモータで表彰されたと報告があった。クロノファングの方に調査専門委員会の委員をお願いすればよいと意見が出された。
3.
6大崎委員からリニアドライブ研究会資料の定期購読者が 99人となったことが報告された。景気悪化に伴い，他の研究会資料の定期購読者も減っている。
3.
7 資料 1
17‑6を基に，鳥居幹事補佐から 3月に開催されるリニアドライブ研究会について案内があった。鳥居幹事補佐が締め切り日時を確認し， LD技委のメーリングリストで連絡する。
3.
8 資料 1
17・7を基に，花岡委員から 1
2月 4 日に開催された HSST試験線見学会の報告があった。

4. 審議事項
4.
1 資料 1
17‑4を基に，脇若委員長から平成 22年度の活動計画 (2次案)が説明された。討議され以下のように決定した。
・鉄道博物館の見学会は JR東の研究所の見学会とする• 8月の研究会は R M技委と共催とし， LD技委の窓口は鳥居幹事補佐とする• 1
0月の研究会は ECD委と MDD委の担当とする• 1
2月の研究会は新設されるモータドライブ技委と共催とする
4.
2 資料 1
17・5を基に，脇若委員長から電気学会支部連合研究会(平成 22年 8月開催)が説明された。
8月の研究会を連合研究会で行えるか討議され，鳥居幹事補佐が共催の R M技委と調整し，可能であれば行うことになった。
4.
3 水野幹事から産業応用部門大会のシンポジウム (3月末申し込み締め切り)について提案があった。
新世代アクチュエータの多自由度化可能性調査専門委員会 (MDD，矢野委員長)がシンポジウムを行うことに決定した。
4.4電気学会全国大会 (3月明治大学)の締め切りが 1月 7 日と迫っており， リニアドライブ関係の投稿件数を増やすために投稿を呼びかけることになった。その際， リニアドライブ、を中心にやっている大学が少なく，発表を呼びかける先がないなどの意見も出された。
4.
5 技術委員会で研究会および国際会議の日程表が提出されなくなっており，提出して欲しいと要望があった。 Webで、作ったらよいとの意見も出され，鳥居幹事補佐が検討することとなった。
4.
6脇若委員長から次期 MEL委について以下の説明があった。
‑渡漫 (IEEJ) 殿に委員長をお願いし，ご了承いただいた• MEL委の技術的な内容を受け継ぐ・アーカイブ的に将来を見て今までの歴史的な内容をまとめる(成功例・失敗例・特許の周辺など)
・2月 5日の技委で設置趣意書案を討議し， 4月から発足する
渡遺オブザーバから，技術の伝承のため，歴代の委員長など過去を話せる人を呼び，若い人と対話型でリニアドライブ技術の 20年の流れをまとめたい。ただし，電気学会の調査専門委員会として活動するので，内容は技術委員会で決めて欲しい，と説明があった。
以下の意見が出された。
(1) 話し手がオブザーパで、よいのか?調査専門委員会より研究会の方がよくないか?
(2) オブザーバのいる所で委員会を開催すればよい(3) 企業だと東京近辺で開催されると出席しやすい(4) 会合を減らしても成果の上がる方向が良い(5) リニアモータの文献が古い。応用ハンドブックをパージョンアップする必要がある(6) 磁気浮上もパージョンアップしたい・・・ただし，出版社がのってくれるか?
(7) 昔は LD関連の本がつながって出版されていたが，現在リニアドライブを勉強しようとしても本がなく困っている。
(8) 制御など，他の分野で頑張っている人を呼び込むとよい(9) MEL委はセンサなどの要素の情報があってよい

5. 各調査専門委員会活動報告
資料 1
17・8"""'117・13を用いて，各調査専門委員会から活動報告があった。
以上‑
2‑