第 20 回（平成29年度）

大手メーカーのサポート役としして、高い技術力と安定した経営基盤で新分野に挑戦する、地元ものづくりのリーダー企業

株式会社登米精巧代表取締役

後藤康治 氏

今回は「七十七ビジネス大賞」受賞企業の中から、株式会社登米精巧を訪ねました。当社は、精密機器メーカー出身の代表が、平成元年に設立した機械装置・産業用ロボット関連の設計製作、精密機械部品、プレス部品加工等を行う製造業の会社です。創業時よりメーカーのサポート企業を目指して宮城県の重点産業分野に事業を拡大するとともに、人材の育成にも努め高付加価値の製品を提供しています。また、県内進出した大手自動車メーカーへの取引参入を実現しました。当社の後藤社長に、会社設立の経緯や事業内容等についてお伺いしました。
――七十七ビジネス大賞を受賞されたご感想をお願いします。
今年、当社は創業して30周年になります。
当社にとって節目の年に名誉ある賞を受賞でき、従業員ともども喜んでいます。これまでに幾多の苦難を、全員の鋭気を結集して一緒に乗り越えて今日を迎えられた事を嬉しく思います。
当社のような中小企業は、第三者から評価を受ける機会が少ないので、そういった意味でも貴重な受賞になりました。表彰金は従業員への福利厚生と、地元中学校、高校への物品の寄付に使わせていただきました。

会社概要
住所：登米市迫町新田字日向97−１

設

立：平成元年（1989年）

資 本 金：38百万円
事業内容：機械・精密部品製造業
従業員数：97名
電話：0220（28）2888

Ｕ Ｒ Ｌ：http://www.tomeseicoh.co.jp

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七十七ビジネス情報

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OA機器メーカーから――会社設立の経緯について教えてください。
私は登米市出身で、当地のOA機器メーカーで製造部門から管理部門まで、ものづくりの「いろは」について学び、部長職の業務を務めていましたが、35歳のとき一区切りとして退職しました。
退職後は、一度製造業を離れ家業の農業をやりながら新たな事業を起業しようかと考えていましたが、メーカーのグループ会社の方から「今まで習得した技

術や知識を活かさないなんてもったいない。支援する

体的にはコピー機やファックス等のOA機器、自動から起業してみないか」とお声を掛けて頂きました。

車パーツ、暖房器具、家電、郵便受け等の住宅建材

すぐには決断できませんでしたが、設備貸与、仕事等に使用される部品です。の確保等の支援を確約するという好条件でしたので、「エンジニアリング事業」では、精密機械部品、これまで自分が積み上げてきた経験や、技術、技能精密金型、そしてメーカーの工場で製品を製造するを活かせると思い、当社を起業しました。

ための生産設備を製造しています。ただ指示通りに製造するのではなく、メーカーのニーズに合わせた生産設備の構想、開発、設計、精密部品加工、組立、配管・配線、調整、設置まで一貫して行います。具体的にはスマートフォンの電子部品、自動車組立部品、半導体、液晶装置の製造に使用する機械装置を作っています。また航空機産業、医療機器産業といった業界にも取り組んでいます。

本社――経営理念について教えてください。
経営理念は、「時代の変化（ニーズ）に敏速に対応できる体質の会社を目指す」です。世の中の経済情勢や消費者のニーズによって、絶えず景気のいい業種業態は変化します。いくらよい事業を行っても、ニーズとマッチしなければ意味がなく、変化を続ける電子部品製造機械、装置の製作風景ニーズに迅速に対応できなければ必要とされません。
また、その中で「体質」という言葉が一番重要だ――事業拡大の経緯について教えてください。と思っています。体質とは技術力はもちろんですが、創業当初は、以前勤めていたメーカーとそのグルー管理力や財務内容を含めたものだと考えています。

プ会社の支援をいただき、OA機器に使用されるプレ企業体質をより良くするためには、技術力、管理力、ス部品の製造を行っていました。
「プレス事業」は部財務内容全てを良くする必要があります。目まぐるし品１つ１つの単価は安いですが、取引が開始するとく変化する外部環境や大手メーカーの動向に対して、長期的に計画的受注が見込めます。しかし、売上げ左右されにくい体質の会社に成長することが、中小は景気動向や消費者のニーズ、メーカーの売上に左企業として大事だと創業当初から強く思い、取り組ん右されます。これは自分たちの努力ではどうしようできました。

もない面があります。さらに創業者として、「前勤務先にいつまでも甘えるわけにはいかない」という強会社を支える２本の柱い想いと、「他社との受注活動を通じて技術力を向上――現在の事業内容について教えてください。

し顧客へ恩返しをしよう」と思い、1991年に「エン当社が行っている事業は大きく分けて「プレス事ジニアリング事業」を起ち上げました。

業」と「エンジニアリング事業」の２つです。

「プレス事業」が長期計画に基づく受注生産方式で「プレス事業」では主に、板金、精密プレス部品あるのに対し、「エンジニアリング事業」はメーカー加工、カチオン電着塗装を行っており、最終的に消のニーズに当社から製品を提案し受注するものです。

費者のもとに届く製品の部品を製造しています。具

その都度、好調な業界を調査し、営業活動を行いな
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がら顧客を増やしてきました。これまでに様々な業界作ることを指します。

へ参入してきましたが、現在の売上げの業種別内訳

当社では機械装置の開発・設計から部品加工、組は、自動車関連、スマートフォン関連、半導体装置・立、調整、プログラム、制御、設置まで一貫して行っ

液晶装置関連、OA機器関連、その他（航空、医療、ています。機械装置を製造する全ての工程を社内で食品等）がそれぞれ約20％ずつとなっています。ま自己完結することができるため、メーカーの細かなた、「プレス事業」と「エンジニアリング事業」で分ニーズにも迅速に対応することが可能です。
「機械のけるとほぼ50％ずつの割合になります。

コストを抑えたい」「今までの機械より省力化したい」

これは１つの業界に偏らず、バランスよく事業を行等のメーカーの要望を把握し、どういった機械装置がうことが大切だと考えているためです。現代の日本で必要なのか話し合いながらオーダーメイドで製造しまは、国内の牽引役の大手メーカーが得意としていたす。これによりあらゆるメーカーに高付加価値の製品完成品を生産していた業界の多くが衰退しています。

やサービスを提供することができると考えています。

最近はペーパーレス化やＩＴ化で需要が減り、当社のこのような一貫生産体制は強い企業体質、つまり家電、OA機器の受注が最盛期の半分ほどになりまし

高い技術力と管理力、そして安定した経営基盤を目た。しかしこのような激動の変化の時代でも、当社は指した結果可能になりました。この点が当社中小企創業から20期連続で増収となり着実に成長・発展を業の強みだと考えています。

遂げることができました。これは「エンジニアリング事業」でバランスよく様々な業界へ販路を拡大し、安定した経営基盤を確立する事が出来たからこそ、大きな景気の波にも対応できたのだと思います。

設計・開発の様子

自動車産業への参入――大手自動車メーカーとの取引について教えてください。
事業展開図「エンジニアリング事業」では既に取引をさせていただいていましたが、「プレス事業」で自動車部品加工へ参入し、実際に部品の納入を開始したのは――「大手メーカーのサポート役」について教えてください。

42014年からになります。
きっかけは、県やみやぎ産業振興機構主催のビジ

創業当初から当社は、単なる下請けではなく大手ネス商談会で中部地方の企業と面談を行い、当社のメーカーとの分業を目標にしたサポート役、「生産工場見学をして頂き、自動車部品産業への引き合い準備支援企業」として、大手メーカーのものづくりの話を頂いた事でした。数ある会社の中で当社を選に、なくてはならない企業となるように自らを位置んでいただいたことは光栄に思いましたが、実際参付けています。これは、当社の「エンジニアリング入するかについてはとても悩みました。自動車産業は事業」によってメーカーの要望に沿った生産設備を数ある業種の中でも特に求められる品質が高く、コス七十七ビジネス情報

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トや納期についても厳しい業界です。当社には厳しい

また現在は部品の製造のみに留まらず、地域企業ことも自動車産業ではごく当たり前のことで、地方のの自動車業界参入を後押ししたりする等、県内自動中小企業である当社としては躊躇していました。

車産業の振興に尽力していきたいと考えています。

その後数カ月間悩むうちに、「今後も地元でものづくりを続けていく以上このようなビッグチャンスを無駄にするわけにはいかない」という想いが強くなっていました。戦後日本の人口は急激に増加し、それに比例して消費も増え日本のものづくりは急成長し、輸出も盛んになりました。しかし現代では、人件費の安い中国や東南アジアの国々にその役目を奪われ、国内の製造業は減少し空洞化が進んでいます。かつての日本の有名メーカーも、現在は国内でのものづくりを縮小し海外からの輸入に頼っています。この状況の中、日本でものづくりを続けていくためには自動車産業に参入し、このまたとないチャ

自動車用プレス部品ンスを逃すわけにはいかないと覚悟を決めました。
た。まず専用工場の建設と設備導入を行いました。一

――取引開始にあたって苦労されたことについて教えてください。

貫生産体制確立の為、高価でしたが「カチオン電着塗今まで体質の強い会社を作ることを目標にチャレン装設備」も導入しました。カチオン電着塗装とは、水ジしてきたため、当社の「プレス事業」に自信を持っ今回の参入は何もかもがゼロからのスタートでし

溶性の塗料の中に部品を沈めて電流を流すことで化学ており、高い品質を要求されてもなんとか合格点は反応を起こし、塗膜を形成する塗装方法です。複雑なもらえると考えていました。最低でも70点は取れると形状の部品であっても均一に塗装でき、密着性も高い思っていましたが、実際取引を開始してみると業界ためよく自動車部品に使用されます。また、人員も併の違いや文化の違いにより、自己評価は30点でした。

せて10数名の従業員を新たに採用しました。さらに数求められるレベルの高さを痛感しました。自動車はオ

年かけて、生産車種拡大や更なる受注獲得に向けたフィスや家庭で使用されるＯＡ機器や家電と違い、あ対応力増強を目的に、金型製作、溶接ロボットラインりとあらゆる環境に対応できる耐久性が求められまを新たに立ち上げました。自動車産業へ参入を決めてす。例えば夏は40～50度、冬は零下20～30度といっから工場、生産設備、人材育成のすべてを始めたので、た気温の変化や、海水、雨風、台風、激しい振動等大変さは今でも続いていますが、メーカーや顧客の指の様々な過酷な状況で使用されます。また自動車は導、支援があればこそ現在に至っています。

生命に関わる製品であるため、これらに十分対応でき取引開始から数年かけて量産体制を整え納入するる強度、耐久性、安全性に信頼のあるものを要求さ部品が徐々に増え、今では取引先で製造する自動車れました。今までやってきたものづくりとは考え方やの約35万台に使われるようになり、３～４車種の部要求品質、ニーズが違っています。

品を約70品目納入しています。具体的には、バッテ

この問題を解決するため大手自動車メーカーはもリーキャリアやひじ掛けの部分のコンソールボックとより、取引先の皆様より技術指導、支援を受けそスを開閉するための部品、ボンネットのロック外しの他の様々な系列会社から、文化の違いや技術を教の部品等を供給しています。まだ当社が自動車産業わりながら要求品質を満足する製品を作れるようにに参入してから４年ほどしか経っておらず、経験も必死で努力してきました。そのおかげで自動車部品少ないため、納入している部品はあまり多くはありに関する技術を学ぶことができました。

ませんが、これから更に増やし、2023年には全車系に部品を供給することを目指しています。

さらに大手自動車メーカーは取引先や中小企業など関係なく、ピラミッド構造の末端の会社までしっか七十七ビジネス情報

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りと指導してくれました。一方的に指示をするだけでこのような考えのもと人材育成として、職業能力なく、共に切磋琢磨してより良い製品を作ろうとして開発活動、社内認定制度チャレンジ活動、技能検定いることが伝わってきました。実際の指導や勉強会の取得活動等の様々なプログラムを創設しました。例

おかげで当社も製造業として成長できたと思います。

えば、新入社員から幹部クラスまでの社員全員が定製品の品質に対しては厳しいですが、その反面、指期的に通信教育を受講しています。受講者の経験年

導とフォロー、ケアもしっかりしていただきました。

数や技術レベルに応じた内容、頻度のものを提供しその成果として、要求管理体制が構築出来る様に勉強する機会を作っています。いい会社を作るためなりましたが、自己評価では80点でまだまだ道半ばにには人材への投資も必要ですので受講にかかる費用あります。自動車業界でものづくりを続けていくためは全て会社で負担しており、現在年間200万円ほどには、更にレベルの高い管理体制、技術力が必要です。になります。他には、自己啓発の一環として様々な100点を目指すものづくりをしなければならないので、教育機関・自治体主催の各種セミナー、取引先の企これからも勉強は続きます。これまで数年間やってき業で開催される勉強会等に参加してもらっています。て、製造業として学ぶことや参考になる部分も多くあ

近年は、みやぎ産業振興機構の講師による全員参加

り、あのとき挑戦してよかったと思っています。の勉強会の開催や、東北能力開発大学校にて行われた品質管理検定講習会に参加してもらいました。さらに技能検定資格取得を推進しており、そのために社内ではOJTとして有資格者が次世代に指導を行い、国家資格等の技能検定取得にチャレンジしています。
こうした取り組みの結果、従業員の約７割が何らかの有資格者となっています。厚生労働省が指導する技能検定の中で最高レベルの特級合格者や、ものづくりマイスター認定者も在籍し、県内でも高く評価される技術集団となることができました。

自動車用プレス部品加工の様子

よりよい体質の会社を目指して――人材育成について教えてください。
魅力ある会社を作るため、企業そのものをブランド化しようと考え、人材育成に力を入れています。
会社を構成する経営資源は人材、製品、財務の３つですが、最も重要なのは人材です。全ての仕事の自己啓発の様子

根底には人の存在があることから、いい会社はいいなければ徐々に錆び付いてしまいます。ですから人――東日本大震災の復興活動への取組について教えてください。

材育成によって磨きをかけ、それがいい会社を作る

本社は県の内陸部に位置しているので大きな被害と考えています。さらに地元の企業として、地元のはなく、機械の位置ズレや破損程度で済みました。

人材を世の中に通用する技術者に育て上げることも

しかし水道や電気は１週間程度止まってしまったの使命のひとつだと考えています。高度な技術を習得で、顧客への部品供給責任を果たすのが大変でした。

し自信と誇りを持ってもらうことが、社員に対する沿岸部に位置する本吉工場は、工場の近くまで津波恩返しにもなると思います。

が来ましたが大きな被害はありませんでした。従業人材によって成り立ち、またいい人材がいても磨か6

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員の中には気仙沼市在住の方もいましたが全員工場したが売れないという状況に陥り失敗する企業も少にとどまっていたため無事でした。しかしライフラなくないので、現在は消費者に受け入れられるものインの復旧には４週間程度かかったため、その間マは何なのかについてじっくり思案している段階でイクロバスをチャーターし入浴や買い物の支援を実す。将来的に、全体の売上高のうち10％程度を自社施しました。

製品で占めることを目標にして取り組んでいきたい

また、沿岸部の被災企業に対する事業再開支援活動も行いました。津波により甚大な被害を受けた沿岸部企業の事業再開を支援するため、登米地域のものづくり同業者６社に協力を呼びかけ、事業再開に必要な事務用品を無償で提供する活動を行いましと考えています。

有言実行――事業を行う上で大切だと思うことについて教えてください。

た。他にも、被災後取引回復に苦慮している地元のまずどういう会社を作りたいのかという信念、目中小企業を協力工場として積極的に活用する、被災標をしっかり持つことが大切です。つぎにその目標しながらも製品化や事業化を目指す起業家に対し、を自分以外の従業員、取引先、関係部署等に発信す生産設備の設計・開発、試作、製作等のコア技術をることです。これにより自分以外から見ても目標に採算度外視で提供する等といった活動を通じて地元矛盾がなくなります。そしてその目標に向かって努ものづくりの復興を支援してきました。

力することです。有言実行という言葉のとおりに、さらなる挑戦――今後の事業展開について教えてください。

一度決めた目標に向かって何が何でも成し遂げるという気持ちで努力をすれば必ず報われると思っています。

「エンジニアリング事業」では、宮城県が注力しまた、明確な目標を持った後は成し遂げるためのており今後高い成長性が見込まれる航空宇宙、医療手段も重要です。目標は変わらないものですがそれ機器等のいわゆる高度電子機械産業への参入、取引を達成するための手段は絶えず変化します。目標に拡大を考えています。当社は2009年に航空機分野へ向かって進んでいる間もそのことを忘れず、常に最の進出を決定しその後取引を拡大してきましたが、善の手段は何か確認することも必要です。ただ無我航空業界も今まで経験してきた業界とは文化も求め夢中に努力するだけでなく、常に目標と手段の確認られるものも違うので厳しさを感じています。自動を行いながら進んでいくことで必ず志を実現できる車業界では部品の品質を求められますが、航空機でと考えています。

も安全性のためのトレーサビリティが特に必要になります。全ての部品について材料確認、製造、検査、出荷の全作業を記録し識別管理するための書類を添付する手間がかかるため、コストもより高くなります。こちらも一筋縄ではいかない業界ですが、挑戦していきたいと考えています。
また当社の集大成とまでは言いませんが、当社にはいい製品を開発、設計しそれを作る力がありますので、その証として自社製品の開発をしようかと考えています。自社製品があることによって、当社の一貫生産体制や総合力のレベルの高さが裏付けられ後藤社長ますし、従業員にも夢を与えることができると考えています。ただ、自社製品の製造にあたっても消費者のニーズに合わなければ意味がありません。近年はニーズに合わせるということが一番難しく、製造長時間にわたりありがとうございました。御社の今後ますますのご発展をお祈り申し上げます。
（2018．５．17取材）

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