クレーン･デリック運転士(限定なし)試験
受験番号

クレ・デリＡ
１／８〔 クレーン及びデリックに関する知識 〕
問１

ワイヤロープ又はつり具に関し、次のうち 誤ってい問

４

る ものはどれか。

クレーンのブレーキに関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）フィラー形のワイヤロープは、繊維心の代わりに（１）電動油圧押上機ブレーキは、ばねの力で制動を行

フィラー線を心綱としたものである。

い、油圧によって押上げ力を得て制動力を解除する（２）同じ径のワイヤロープでも、素線が細く数の多いもので、ドラム形電磁ブレーキに比べて制動するまものほど柔軟性がある。

での時間が長い。

（３）ワイヤロープの端末の止め方は、ドラムに対して（２）バンドブレーキは、走行や巻下げの停止用に使用

は、キー止め、合金止め、ロープ押さえが多く用いされるほか、巻線形誘導電動機と組み合わせて巻下られる。

げの速度制御用としても使用される。

（４）バキューム式つり具は、ガラス板等のように表面（３）足踏み油圧式ディスクブレーキは、ディスクを電が滑らかな板状の物を取り扱うときに用いられる。

動機の軸端に取り付け、運転室に設けた足踏み油圧（５）ワイヤロープの径の測り方は、同一断面の外接円シリンダを操作することによって制動する。

の直径を３方向から測定し、その平均値をとる。

（４）ドラム形電磁ブレーキは、 電磁石に電流を通じることによって制動力を解除する ものである 。

問２

クレーンの機械要素に関し、次のうち誤っているも（５）電動油圧式ディスクブレーキは、ディスクをばねのはどれか。

の力でパッドを介して締め付けて制動し、制動力の（１）こう配キーは、軸のキー溝に打ち込んで歯車など解除を電動油圧により行う。

を軸に固定し、その間に動力を伝えるために用いられる。
（２）歯車形軸継手は、外筒の内歯車と内筒の外歯車がかみ合う構造で、起動及び停止時の衝撃や荷重変化によるたわみの影響等を緩和するために用いられる。
（３）フランジ形たわみ軸継手は、流体を利用したたわ
み軸継手で、二軸のずれや傾きの影響を緩和するために用いられる。
（４）平座金は、当たり面の悪いところ、傷つきやすい
ところなどに用いられる。
（５）ラジアル軸受は、軸の直角方向の荷重を支える軸
受である。

問

５

クレーンの種類・形式又は用途に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）クラブトロリ式天井クレーンは、トロリフレーム
問

３

クレーンの巻過防止装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１ ）ねじ形リミットスイッチによる巻過防止装置は、
フックブロックの上面によりレバーを押し上げてリ
ミットスイッチを作動させる方式である。

上に巻上装置と横行装置を備え２本のレール上を自走するトロリを有するクレーンで、 工場における機械や材料の運搬等に使用される。
（２）スタッカークレーンは、直立したガイドフレームに沿って上下するフォーク等を持つクレーンである。

（２） 重錘形 リミットスイッチによる巻過防止装置は、（３）塔形ジブクレーンは、塔状の構造物の上部に起伏

ねじ形リミットスイッチによるものと比べて復帰距するジブとクライミング装置を設けたクレーンで、離が短い。

主に建設工事に使用される。

（３）直働式の巻過防止装置は、直働式以外の 方式に比べて 停止精度が良い。
（４）直働式の巻過防止装置 に使われる リミットスイッ
チは、巻下げ過ぎの制限ができない。
（５）直働式以外の 方式 の巻過防止装置は、ワイヤロー
プを交換した後、作動位置の再調整が必要である。

（４）壁クレーンは、建家の壁や柱に取り付けられたクレーンで、水平ジブに沿ってトロリが移動するものが多い。
（５）コンテナクレーンは、ふ頭等においてコンテナをスプレッダでつり上げて、陸揚げ、積込みを行うクレーンである。

クレ・デリＡ
２／８
問６

クレーンの給油、点検又は保守 に関し、次のうち誤

問

９

次の文中の

せとして、正しいものは(１)〜(５)のうちどれか。

っているものはどれか。

「ガイデリックのマストステップは上部ステップと（１）ワイヤロープの径を測定する場合は、フックシー
ブの通過ひん度が高い部分を避け、エコライザシー

下部ステップに分けられる。上部ステップは、

Ａ

ブの下方１ｍ程度の位置で測定する。

に取り付けられ、下部ステップとの接合部は、Ｂの座となっている。これは、荷をつったときのマスト（２）減速機箱に収めた歯車への給油は油浴式が用いられるが、油浴式のように油が循環する方式の場合は、の傾きを油量、変質等について定期的に点検する。

めである。」（３）点検時は、工具類の落下防止と関係者以外の者のクレーン下への立入禁止の措置を講じる。
（４）ブレーキのピン周りには給油をし、ブレーキが円滑に作動するようにする。
（５）車輪の踏面やレールの上面には、油を付着させないようにする。

問

７

内に入れるＡからＣの語句の組合ＣＡ

し、この部分に無理を生じさせないた

Ｂ

Ｃ

柱

球面

少なく

（２）マスト球面

容易に（３）ステー円形固（４）マスト

平面

少なく

（５）基

平面

容易に

（１）支

礎

定

クレーンのトロリ又は作動装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。
（１） 巻上装置に主巻と補巻を設ける場合、一般に 主巻の巻上げ速度は、補巻より遅い。
（２）走行装置は、クレーン全体を移動させる装置で、駆動の方法として二電動機式のものが多い。
（３）マントロリは、トロリに運転室が取り付けられた構造で、常時、荷とともに昇降するトロリである。
（４）横行装置は、トロリを移動させる装置で、電動機により減速装置を経て横行車輪を駆動する。
（５）ロープトロリは、つり具をつり下げた台車を、ガーダ上などに設置した巻上装置と横行装置によりロープを介して操作する構造である。

問

８

デリックの運動及び作業範囲に関し、誤っているものは次のうちどれか。
（ １）デリックの作業半径を変えるときは、通常、ブームは伸縮することができないので、ブームの起伏運動により行う。
（２）ブームの傾斜角が大きくなると作業半径は小さくなる。
（ ３）デリックの作業範囲は、ブームの長さと起伏限度
及び旋回範囲により決まる。
（４）巻上げと巻下げの運動以外の運動は行えない形式のデリックがある。

問１０

デリックの取扱いに関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１ ）作業開始前に、無負荷でならし運転を行い、ブレーキ、クラッチ、警報装置等の機能を確認する。
（２ ）荷の水平移動を行う場合は、荷を所要の高さまで巻き上げてから、水平移動に移る。
（３ ）運転中、停電があったときは、爪車の止め金を外し、クラッチを掛け、スイッチを切って送電を待つ。
（４）ドラムフリーにしてブレーキ操作により巻下げを行うデリックでは、急ブレーキを掛けることのないよう慎重に運転する。

（ ５）ウインチを用いるデリックでは、ブームの起こし（ ５）ウインチ仕様のデリックでは、作業終了時には、と巻上げの運動を同時に行うことによって、水平引

ウインチの各ドラムに歯止めをし、クラッチを外し込みを行う。

た後、スイッチを切る。

クレ・デリＡ
３／８〔関係法令〕
問１１

クレーンの玉掛用具として、法令上、使用禁止に該

問１４

当しないものは次のうちどれか。

法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１） エンドレスでないワイヤロープで、その両端にフック、シャックル、リング又はアイのいずれも備え

ただし、計画届の免除認定を受けていない場合とする。
（１）つり上げ荷重４ｔのジブクレーンを製造しようとていないものする者は、原則として、あらかじめ所轄都道府県労（２）公称径が２２mmのワイヤロープで、その直径が２０mmに減少しているもの

クレーンの製造、設置又はクレーン検査証に関し、働局長の許可を受けなければならない。
（２）つり上げ荷重３ｔの天井クレーンを設置しようと（３）著しい腐食があるワイヤロープする事業者は、工事開始の日の３０日前までにクレ（４） 安全係数が３のつりチェーンーン設置届を所轄労働基準監督署長に提出しなけれ（５） 構成 ６×２４のワイヤロープで、ワイヤロープ１

ばならない。

よりの間に１２本の素線(フィラ線を除く。)が切断（３）つり上げ荷重０.５ｔの スタッカー式クレーンを設しているもの置しようとする事業者は、あらかじめ、 クレーン設
置報告書を所轄労働基準監督署長に提出しなければ
ならない。

問１２

クレーンの合図、 立入禁止の措置又は搭乗の制限 に（４）つり上げ荷重２ｔの橋形クレーンを設置した者は、関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

所轄労働基準監督署長が検査の必要がないと認めた（１）ハッカー ２個を用いて 玉掛けをした荷がつり上げクレーンを除き、落成検査を受けなければならない。

られているとき、 つり荷の下に 労働者を立ち入らせ（５）クレーン検査証を有するクレーンを設置しているることは禁止されていない。

者に異動があった場合、当該異動後１０日以内に所（２） クレーン運転者と玉掛け作業者と合図者でクレー轄労働基準監督署長によるクレーン検査証の書替え

ンを用いて作業を行うとき、クレーン運転者は、合を受けなければならない。

図者の行う合図に従わなければならない。
（３） クレーン運転者と玉掛け作業者と合図者でクレーンを用いて作業を行うとき、玉掛け作業者は、合図
者の行う合図に従わなければならない。
（４）クレーン運転者と玉掛け作業者と合図者でクレーンを用いて作業を行うとき、合図者は、定められた合図を行わなければならない。
（５）原則として、クレーンにより労働者を運搬し、又は労働者をつり上げて作業させてはならない。

問１５

クレーンの運転又は玉掛けの業務に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）クレーンの運転の業務に係る特別の教育を受けた者は、つり上げ荷重４ｔのクレーンの運転の業務に
問１３

屋内に設置する走行 クレーンと建設物との間隔、当該クレーンと建設物との間の歩道 に関し、法令上、違反しているものは次のうちどれか。

（１）クレーンガーダに歩道のない天井クレーンについて、クレーンの最高部とその上方にあるはり等との間隔を０.３ｍとしている。
（２）クレーンガーダの歩道とその上方にあるはり等との間隔を１.８ｍとしてい る。
（３）クレーンと建設物との間に設ける歩道の幅を、柱に接する部分を除き０.５ｍとしている。
（４）クレーンと建設物 との間に設ける歩道のうち、
柱に接する部分の幅を０.４ｍとしている。
（５）クレーンの運転室の端とその運転室に通ずる歩道の端との間隔を０.３ｍとしている。

就くことができる。
（２）床上運転式クレーンに限定したクレーン・デリッ
ク運転士免許を受けた者は、つり上げ荷重１０ｔの床上運転式クレーンの運転の業務に就くことができる。
（３）床上操作式クレーン運転技能講習を修了した者は、つり上げ荷重１０ｔの床上操作式クレーンの運転の業務に就くことができる。
（４）玉掛け技能講習を修了した者は、つり上げ荷重５ｔのクレーンの玉掛けの業務に就くことができる。
（５）クレーンに限定したクレーン・デリック運転士免許を受けた者で玉掛けの業務に係る特別の教育を受けたものは、つり上げ荷重４ｔの床上操作式クレーンの運転と玉掛けの業務に就くことができる。

クレ・デリＡ
４／８
問１６

クレーン・デリック運転士免許に関し、法令上、誤問１８っているものは次のうちどれか。

デリックの使用に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）つり上げ荷重２０ｔのアンローダの運転の業務に（１）デリックは、原則として、定格荷重をこえる荷重

従事するときは、免許証を携帯しなければならない。
（２）免許に係る業務 に現に就いている者は、 免許証ををかけて使用してはならない。
（２） デリック の運転者は、荷をつったままで運転位置損傷したときは、免許証の再交付を受けなければならない。

を離れてはならない。
（３）作業指揮者の指揮のもとに、ブームを有するデリ（３）重大な過失により、免許に係る業務について重大ックを使用して作業するときは、デリック明細書にな事故を発生させたときは、免許の取消し又は効力記載されているブームの傾斜角の範囲をこえて使用の一時停止を受けることがある。

することができる。

（４）労働安全衛生法違反の事由により免許の取消しの（４）デリック検査証を受けたデリックを用いて作業を処分を受け た者は、取消しの日から２年間は、免許行うときは、当該作業を行う場所に、デリック検査

を受けることができない。

証を備え付けておかなければならない。

（５）免許に係る業務に 就こうとする者 は、氏名を変更（５）デリック検査証を受けたデリックを貸与するときしたときは、免許証の書替えを受けなければならな

は、デリック 検査証とともに貸与しなければならない。

い。
問１９

デリックの定期自主検査又は 点検 に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。

（１）１年以内ごとに１回行う定期自主検査においては、
原則として、定格荷重に相当する荷重の荷をつって実施する荷重試験を行わなければならない。
（２）１月以内ごとに１回行う定期自主検査においては、
ワイヤロープの損傷の有無についても、検査を行わなければならない。
（３）作業開始前の点検においては、配線及び開閉器の異常の有無についても、点検を行わなければならない。
（４）定期自主検査又は 作業開始前の点検を行い 、異常問１７

クレーンの組立て又は解体の作業に関し、次の文中を認めたときは、直ちに補修しなければならない。

内に入れるＡからＣまでの語句の組合せとし（５）定期自主検査の結果の記録は、３年間保存しなけのて、法令上、正しいものは(１)〜(５)のうちどれか。

ればならない。

『事業者は、クレーンの組立て又は解体の作業を行
うときは、作業指揮者を選任して、「作業の方法及び労働者の配置を決定し作業を指揮すること」、「作業中、Ａ状況を監視すること」等の事項を行わせなければならない。また、「作業を行う区域に関係労働者以外の労働者がＢことを禁止すること」、「Ｃ

問２０

つり上げ荷重１０ｔのデリックの 検査 に関し、法令上、誤っているものは次のうちどれか。
（１）デリックの ブレーキ に変更を加えても、変更検査を受ける必要はない。
（２）使用再開検査を受けようとする者は、デリック使のため、作業の実施について危険が予想されるときは、

用再開検査申請書を登録性能検査機関に提出しなけ

当該作業に労働者を従事させないこと」等の措置を講ればならない。

じなければならない。』
Ａ（３）性能検査 における 荷重試験は、定格荷重に相当す
ＢＣ（１） 安 全 帯 等 及 び
保護帽の使用立ち入る

悪天候（２） 安全帯等の使用

接近する

重量物

があると認めるときは、検査を受ける者に 塗装の一（３） 作 業 の 進 捗

立ち入る

日

部をはがすよう命ずることができる。

（４） 作 業 の 進 捗

立ち入る

悪天候

（５）変更検査に合格しても、所轄労働基準監督署長が（５） 工 具 の 使 用

接近する

重量物

デリック検査証の有効期間を更新することはない。

る荷重の荷をつって、 つり上げ、旋回及びブームの
起伏の作動を 定格速度により 行う 。
（４）所轄労働基準監督署長は、変更検査のために必要
没

（次の科目の免除者は、問２１〜問３０は解答しないこと。）

クレ・デリ Ａ
５／８

〔原動機及び電気に関する知識〕
問２１

電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問２４（１）シリコン整流器等により交流を整流して得られる
直流は、完全には平滑でないので脈流という。

クレーンの電動機の付属機器に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１ ）間接制御器には、カム形制御器やエンコーダー型（２）直流は、電流の方向と大きさが一定で、電圧 を 変
圧器によって 変えることができる。

制御器がある。
（２ ）クランクハンドル式の制御器は、操作ハンドルを（３）工場の動力用電源 には、一般に２００Ｖ級又は
４００Ｖ級の三相交流が使用されている。

水平方向に回して操作する構造である。
（３）無線操作用の制御器には、押しボタン式とハンド（４） 交流の周波数の単位はＨzで 、１秒間に電流や電圧ル操作式とがある。

の波形の変化が周期的に繰り返される数を示す。

（４）押しボタンスイッチは、直接制御器の一種であり、（５）電力会社から供給される交流電力の周波数は、

電動機の正転と逆転のボタンを同時に押せない構造

おおむね東日本では５０Ｈz、西日本では６０Ｈzである。

となっているものが多い。
（５）抵抗器は、特殊鉄板を打ち抜いたもの又は鋳鉄製の抵抗体を絶縁ロッドで締め付け、組み立てたもの
である。

問２２

電流、抵抗、電圧又は電力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問２５（１）抵抗を並列につないだときの合成抵抗の値は、個々の抵抗の値のどれよりも小さい。

給電装置又は配線に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１ ）トロリ線給電には、取付け方法によりカーテン式（２） 同じ物質の導体の場合、 長さが２倍になると抵抗の値 は２倍になり、断面積が２倍になると抵抗 の値とすくい上げ式がある。
（２）キャブタイヤケーブルは、導体に細い素線を使い、は １/２倍になる。

これを多数よりあわせており、外装被覆も厚く丈夫（３）回路の抵抗が同じ場合、電圧が大きいほど消費電に作られているので、伸縮、屈曲を繰り返す用途に力は大きくなる。

適している。

（４） 回路の抵抗は、回路の電圧を回路に流れる電流で（３）トロリ線に接触する 集電子 は、クレーン本体からがい し除して求められる。

絶縁する必要があるため、碍子などの絶縁物を介してクレーン本体に取り付けられる。

（５） 抵抗の単位はオーム（Ω）で、 １０００００Ω は（４）クレーンの内部配線は、外部からの損傷や日光の１ ＭΩ と表すことがある。

直射を防ぐため、一般に絶縁電線を金属管等の電線
管又は金属ダクト内に収めている。
（５） 旋回体への給電には、スリップリングを用いた給電方式が採用されている。
問２３

電動機に関 し、次のうち 誤っているものはどれか。
ひんぱん（１）クレーンのように起動、停止、正転、逆転を頻繁に繰り返す用途には、巻線形三相誘導電動機が多く用いられている。
（２）直流電動機は、一般に速度制御性能が優れている

問２６

電気の導体、絶縁体 又は スパークに関し、次のうち誤っているものはどれか。

ため、コンテナクレーン、アンローダ等に用いられ（１）アルミニウムは、電気の導体である。

ている。

（２）黒鉛は、電気の絶縁体である。

（３）三相誘導電動機の回転子は、 固定子に三相交流を流すと生じる回転磁界により回転する 。
（４）三相誘導電動機の同期速度は、極数が多いほど速くなる。
（５）かご形三相誘導電動機は、インバーター制御を採用することで比較的大容量のクレーンにも用いられる。

（３）絶縁抵抗は、メガーを用いて測定する。
（４）電動機のスリップリングとブラシの間のしゅう動
面は、汚れたり、荒れたりしているとスパークが発
生しやすい。
（５）スパークにより火花となって飛んだ粉は、絶縁体を劣化させて、漏電や短絡の原因になる。

クレ・デリ Ａ
６／８
問２７

巻線形三相誘導電動機の速度制御方式に関し、次の

問２９

うち誤っているものはどれか。

電動機の制御に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（ １） 二次抵抗制御は、電動機の回転子の巻線に接続し（１）直接制御は、電動機の主回路を制御器の内部接点た抵抗器の抵抗値を変えて速度制御を行うもので、で直接開閉する方式で、間接制御に比べ、制御器の二次抵抗制御のみでは巻上げの速度制御はできない

ハンドル操作が重く、運転者の疲労が大きい。

が、巻下げの速度制御はできる。

（２）間接制御は、電動機の主回路に挿入した電磁接触（２） 電動油圧押上機ブレーキ制御は、 電動油圧押上機器が主回路の開閉を行い、制御器はその電磁接触器

ブレーキの制動力を利用し、巻下げ時の電動機の回転速度が速くなれば制動力を大きく、速度が遅くなの電磁コイル回路を開閉する方式である。
（３）三相誘導電動機の電源の３相のうち２相を入れ替れば制動力が小さくなるように制御を行う。

えると、回転方向が変わる。

（３）渦電流ブレーキ制御は、電動機に渦電流ブレーキ（４） コースチングノッチは、制御器の第１ノッチに設を連結して用いられる電気的なブレーキであり、ブ

けられ、電動機には通電しないで、ブレーキにのみ

レーキライニングのような消耗部分がなく、制御性

通電してブレーキを締め付けて減速するものである。

も優れている。

（５）間接制御では、加速・減速を自動的に行う回路を（４） ダイナミックブレーキ制御は、 電動機の一次側を組み込み、急激なハンドル操作でも電動機に対する交流電源から切り離して、一次側に直流励磁を加え悪影響を少なくすることができる。

て速度制御を行う。
（５）サイリスター一次電圧制御は、電動機の回転数を検出し、指定された速度と比較しながら制御するため、きわめて安定した速度が得られる。

問２８

電気機器の故障の原因、電気計器の使用方法に関し 、次のうち誤っているものはどれか。

（１）電動機がうなるが起動しない場合の原因の一つとして、ブレーキが開放しないことがあげられる。
（２）過電流継電器が作動する場合の原因の一つとして、インチング運転の頻度が大きい ことがあげられる。
（３）集電装置に激しい火花が発生する場合の原因の一つとして、トロリ線に曲がり・うねりがあることがあげられる。
（４） 電流計は、交流の場合は測定する回路に並列に 接続し、直流の場合は回路に直列に接続する。

問３０

感電災害及びその防止に関し、次のうち誤っている
ものはどれか。

（１）１００Ｖ以下の低圧の場合には、感電しても人体を流れる電流が小さいので死亡する危険性はない。
（２） 汗をかいたり、水にぬれているときは、感電の危険性は高くなる。
（３）電気火傷は、皮膚の深くまで及ぶことがあり、外見に比べ重傷であることが多い。
（４）接地は、漏電している電気機器のフレームなどに人が接触したとき、感電による傷害を少なくする効果がある。

（５）回路計（テスタ）は、直流電圧、交流電圧、直流（５）機器の絶縁性能の劣化やコードの機器引込み部の電流などを、スイッチを切り替えることによって計絶縁被覆の損傷の有無について 、 常に点検整備を怠測できる計器である。

らないようにする。

クレ・デリ Ａ（次の科目の免除者は、問３１〜問４０は解答しないこと。）

７／８〔クレーンの運転のために必要な力学に関する知識〕
問３１

力に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）力の三要素とは、力の大きさ、力のつり合い、力問３４

物体の重心に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）物体を一点づりすると、その重心は必ずつった点の作用点をいう。

を通る鉛直線上にある。

（２）一つの点に大きさが等しく方向が反対の二つの力（２）物体を少し傾けた場合に、重心を通る鉛直線が物が働いているときは、この二つの力はつり合う。

体の底面 より外側にあれば、 物体は倒れない。

（３）物体の一点に二つ以上の力が作用したときは、そ（３）物体は、一般に、重心が低く、底面が広い方が 安の物体はそれらの合力の方向に動こうとする 。
（４）物体に作用する一つの力は、互いにある角度をも定性が良い。
（４）重心は、物体の形によっては必ずしも物体内部につ二つ以上の力に分解することができる。
（５）力のモーメントの大きさは、力の大きさと腕の長あるとは限らない。
（５） 同じ物体でも、その置き方によって床面からの重さの積で求められる。

問３２

心の高さが変わることがある。

図のような天びんをつり合わせるための荷Ｗの質量と、天びんを支えるための力Ｆの組合せとして、正しいものは次のうちどれか。
ただし、重力の加速度は９.８ｍ/ｓ２ とし、天びん棒
及びワイヤロープの質量は考えないものとする。
１ｍ

１.５ｍ

問３５
Ｗ

Ｆ

２０kg

図のように質量３６ｔの荷を４本の玉掛け用ワイヤ
ロープを用いてつり角度９０°でつるとき、使用することができるワイヤロープの最小径は次のうちどれか。

Ｆ

ただし、４本のワイヤロープには均等に荷重がかか（１）２０kg

９８Ｎるものとし、また、ワイヤロープの切断荷重は、それ（２）２０kg

１９６Ｎ（３）３０kg

２９４Ｎ（４）３０kg

４９０Ｎ（５）４０kg

３９２Ｎ

Ｗ

問３３

ぞれに記載したとおりとする。

物体の 質量又は比重に関し、次のうち誤っているも９０°のはどれか。

３６t（１）比重とは、ある物体の質量とその物体と同じ体積の４℃の純水の質量との比の値をいう。
（ ２）全体が均質な球体で、比重が１より大きい物体は水に沈む。
（３）アルミニウムの丸棒が、その長さは同じで、直径が３倍になると、質量は９倍になる。
（４）物体の質量をＷ、その体積をＶとすれば、物体の単位体積当たりの質量ｄは、ｄ＝Ｗ/Ｖで求められる。
３３（５）鋳鉄１ｍ の質量は約７.８ｔで、鋼１ｍ の 質量は約７.２ｔである。

ワイヤロープの直径(mm)

切断荷重
(kＮ)

（１）３２

５４４

（２）３６

６８８

（３）４０

８５０

（４）４４

１０３０

（５）４８

１２２０

クレ・デリ Ａ
８／８
問３６

物体の運動に関し、次のうち誤っているものはどれか。

問３９（１）等速運動とは、速さが変わらず、どの時間をとっても同じ速さである運動をいう。

はどれか。
（１）物体が他の物体に接触しながら運動しているとき（２）物体が円運動を行っているとき、遠心力は、向心力に対して、力の大きさが等しく、方向が反対である。

物体に働く摩擦力に 関し、次のうち 誤っているものに働く摩擦力を運動摩擦力という。
（２）他の物体に接触して静止している物体に、接触面（３）運動している物体の単位時間あたりの速度の変化に沿う方向の力が作用するとき、接触面に働く摩擦の程度を示す量を加速度という。

力を静止摩擦力という。

（４）静止している物体は、外部から力が作用しなけれ（ ３）静止摩擦係数をμ、物体の接触面に作用する垂直ば永久に静止の状態を続けようとする性質がある。

力をＮとすれば、最大静止摩擦力Ｆは、Ｆ＝μ×Ｎ（５）運動をしている物体の運動の方向を変えるのに要する力は、物体の質量が大きいほど小さくなる。

で求められる。
（４）物体に働く最大静止摩擦力は、運動摩擦力より小さい。
（５）同一の物体を動かす場合、転がり摩擦力は滑り摩擦力に比べると小さい。

問３７

荷重に関し、次のうち誤っているものはどれか。

（１）玉掛け用ワイヤロープを掛けるフックには、主に圧縮荷重がかかる。
（２）天井クレーンのガーダには、主に、曲げ荷重がかかる。
（３）クレーンの巻上げドラムの軸には、 曲げ荷重と ねじり荷重がかかる。
（４）片振り荷重は、力の向きは同じであるが、力の大問４０

図のように一体となっている滑車Ａ及びＢがあり、Ａに質量５ｔの荷をかけるとき、この荷を支えるために必要なＢにかける力Ｆは次のうちどれか。
ただし、重力の加速度は９.８ｍ/ｓ２ とし、ワイヤロープの質量、摩擦等は考えないものとする。

きさが時間とともに変わる荷重である。
（５）丸棒の 一端を固定したときに、 他端を棒の軸を中７０cm

心に回そうとする荷重はねじり荷重である。
４０cm
Ａ

問３８

材料（軟鋼）又は ワイヤロープ の強さ、応力 に関し、Ｆ

次のうち誤っているものはどれか。

５ｔ（１）材料に荷重が作用し、伸びたり、縮んだりして形が変わることを変形という。
（２）材料に圧縮荷重が作用すると、材料の内部に圧縮応力が生じる。
（３）せん断応力は、材料に作用するせん断荷重を材料の断面積で割って求められる。

Ｂ（１）２０kＮ（２）２４kＮ（３）２８kＮ（４）３２kＮ（５）３６kＮ（４）ドラムに巻き取られたワイヤロープに生じる曲げ応力は、ドラムの径が小さいほど大きくなる。
（５）ワイヤロープの切断荷重に安全係数を掛けた値が安全荷重である。

（終り）