バックオフィス業務デジタル化とその課題～紙運用からの脱却～

2019.04.25

WG05Ｂ 先端技術による業務効率化

WGメンバー(実証実験参加メンバー)7社
企業名

業態

谷口運送株式会社

貨物自動車運送事業

丸山・小林

サーラ物流株式会社

貨物自動車運送事業

村上

株式会社フルバック

デジタコ-物流情報システム開発

久長・西川

株式会社リオス

両備グループＳＩ部門

梅村

株式会社GCAP

経営コンサルティング

藤田ウィングアーク1st株式会社 BIと帳票ソリューション

吉田株式会社ワカスギ

黒木

貨物自動車運送事業

氏名（敬称略）1

WGメンバー(事業会員)7社
企業名

業態

氏名（敬称略）株式会社首都圏物流

貨物自動車運送事業

駒形

関東交通株式会社

旅客自動車運送事業(タクシー)

保坂

中日臨海バス株式会社

旅客自動車運送事業(バス)森川

フットワークエクスプレス
関東株式会社

貨物自動車運送事業

広山

青森定期自動車株式会社

貨物自動車運送事業

佐久間・工藤齋藤

総和運輸株式会社

貨物自動車運送事業

亀井

トランコム株式会社

貨物自動車運送事業

新堀

2

WGメンバー(サポート会員)12社
企業名

業態

氏名（敬称略）株式会社エム・イー・シー

運送管理システム

鎌田・齋藤

株式会社クレオ人事給与システム

村上・大谷

ソフトバンク株式会社

携帯通信サービス

稲垣・保良

株式会社中日諏訪オプト電子

車載センサー・ドラレコ

浅倉・石田・伊藤

松中・神戸
株式会社ＤＮＰアイディーシステム IDカード・認証システム
カーアフターマーケットソリュー
株式会社ブロードリーフ
小澤ション
株式会社モノフル
ロジスティクス・エコシステム
宇都
トヨタ自動車株式会社

自動車メーカー

江下・今村

株式会社シムトップス

現場帳票ソリューション

鵜澤・水野

3

WGメンバー(サポート会員)
企業名

業態

氏名（敬称略）

株式会社Enhanlabo

ウェアラブル端末

蓬田

Ｐ＆Ｊ株式会社

建機・ダンプ・トラックレンタル 依田

京滋ユアサ電機株式会社

電装機器販売縄稚4

運行管理者／バックオフィスでの悩み◼ 変化する環境に対し「管理書類の増加」「管理業務の増加」→バックオフィス業務の急激な増加
運行管理者「この書類どこだっけ？」

業務従事者「打っても打っても終わらない！…」

実際の監査風景【直面する問題点】
帳票の二重入力等があり、書類が属人化しやすい状況
5背景：運行管理の厳格化（１）◼ 平成24年の関越自動車道高速バス居眠り運転事故をはじめ社会的影
響の大きい事故が多発したことをきっかけとして制度の厳格化◆国土交通省の対応

出典：産経新聞

事故後に国土交通省
関東運輸局が立入検査▼• 無認可での車庫の新設、廃止• 営業区域外での旅客の運送• 一般貸切旅客自動車運送事業の名義貸し• 休憩所・仮眠所の変更無届• 不適切な乗務記録• 運行指示書の無作成・記載不備• 日雇労働者を運転者にした• 乗務員台帳の記載不備• 運転者の過労防止措置の不十分
等、合わせて36件の法令違反が見つかった。

運行
管理
義
務の厳格化

6

背景：運行管理の厳格化（２）◼ 平成25年～26年にかけ、処分の厳格化がなされた

準
大初
手の一許
般可
貨取
物り
事消業し者
出典：シンク出版

7背景：労働人口減少⇔働き方改革◼ 労働人口は減少、一方で行政は「働き方改革」を求める

働き方改革三本の柱
労働時間の長時間化の是正
正規・非正規の不合理格差の解消出典：KDDI「労働力人口が減り続ける日本企業が行うべき改善の取り組みとは?」

柔軟な働き方の実現
8取り組むべきこと◼ 企業内の情報を統一しよう！
✖書類の山統合できないか？

✖複数のシステム• 統一性の向上• 検索性の向上• 効率性の向上

9取り組んだこと（１）◼ どのデータを対象にするか？
ワークグループの様子

WG内で問題共有、ディスカッションの実施↓
アンケート、サンプルデータ【共有された問題点】• 点呼記録などの管理、約1年分で倉庫がいっぱいになり、検索性も悪い（旅客）• 各担当者が別々の帳票（Excel等）で管理している事で、必要な情報を担当者に聞かないと分からない• 車載器等の情報が別々のシステムの為、1つのマスターで管理できていないのでメンテナンスが大変• 配車システムに記入しても他のシステムに転記する項目が多い。（貨物）10取り組んだこと（２）◼ 乗務員台帳、事故・教育記録の共通化ができないか？
事故記録
一元管理・可視化

乗務員台帳

教育記録

【テーマの設定理由】
全ての運送事業者における共通項目／管理項目である
11

実証実験概要

乗務員台帳

デジタル化

導入の壁

コストの壁
12

二つの壁
導入の壁

⚫ どれを選べばいいかわからない⚫ どこから手を付けていいかわからない⚫ 過去データをどうしたらいいかわからない

13

二つの壁
導入の壁

⚫ どれを選べばいいかわからない✓ Webベースであること✓ カスタマイズ性が高いこと✓ その他のシステムと外部連携ができること✓ 初期導入コストが安価であること✓ 月額利用コストが安価であること
14

二つの壁
導入の壁

⚫ どこから手を付けていいかわからない✓ 今回は、決め打ちで乗務員台帳、健康診断、事故報告書とした⚫ 過去データをどうしたらいいかわからない✓ 今回の実証ポイント✓ 手打ち✓ AI-OCR✓ スキャンして画像で保存✓ 取り込まない15

結果 谷口運送様◼ 紙で保存されているものもあるが、基本的には元データとしてすべて電子データ(エクセルやアクセス)があった◼ その結果、ジコナクスへのフォーマットをそろえる作業ができれば、取り込みはできた。
- 例

平成を西暦に変換する、等

16

サーラ物流◼ ほぼすべてのデータが紙で保存されていた電子化の実証実験

紙データをスキャン

AI-OCR

電子化
検索できるようにファイル名の命名ルールを設定

OCRできない
スキャンデータ

画像

例：事故速報○年○月○日
17事故報告書の例18電子化してデータベースへ（アナログ⇒デジタル変換ツール）
電子化したい項目を選択

手書き文字も対応
長い文章も対応

19

変換結果
①

記録NO 報告日 発生日時
発生場所1
発生場所2
荷24
6月13日 2018年6月13日愛知県岡崎市市場町字 森 構内
状況1
状況2
状況3
し終った際にリフト後部
森 の構内にてインゴッ
石膏ホードの壁に傷を付でホワイトボードを押しトを5列2段に納大けてしまった。てしまい②

記録NO 報告日 発生日時
発生場所1
発生場所2
松阪営業町05985月14 2018年15月14交3三重県松阪市猟師町字日日
状況1
状況2状況3 51
製品を納品する際道路か トラック右後部がブロッらバックで下がったとこ ク塀に接触してしまいコ がヒビ割れてしまつた。
ろンンクリート
完璧とは言えないが、一からデータを入力するよりはるかに手がかからない20結果まとめ◼ デジタルデータがすでにあるものは比較的容易- パワーがいるのは、フォーマットをそろえるところ- 方針さえ最初にきちんときめてしまえば、難しいことはない◼ 紙のみの場合、取捨選択が必要- 取り込み後の検索性を意識したファイル名の命名- 過去データも、頻繁に見返すものではなく、何かあった際にあとから検索できれば十分とする- 捨てたものは、過去データを含めた分析- ただし、導入後のデータはすべてデジタル化されるので、未来においては分析も可能になる
21

残った課題／今後取り組みたいこと◼ 次年度以降の展開

次年度WGにて予定
点呼記録

今期の取組
み
今後取り組めないか？

アルコールチェッカー• ドライブレコーダー• デジタコ／運行記録• ETC履歴etc…
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今後に向けて◼ 一緒に「困った」を解決して行きませんか？
運輸事業者

システムベンダ

ワーキング
グループ

23

TDBCの仕組み

24一般社団法人 運輸デジタルビジネス協議会
https://unyu.co/unyu.co＠wingarc.com
TEL 03-5962-7370