13.

総合評価














13. 総合評価 ຊࣄ‫ۀ‬ͷ࣮ࢪ͕‫͢΅ٴʹڥ؀‬Ө‫ڹ‬ͷධՁ͸ɺҎԼͷ  ͭͷ‫͔఺؍‬Βߦͬͨɻ
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表 13-1(1)

調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.1.建設機械の稼働による窒素酸化物及び浮遊粒⼦状物質）‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷ Ө‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼۠෼େ‫࣭ؾ‬

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1. 二 酸 化 窒 素 及 び 浮 遊 粒 子 状 物 質

1. 建設機械の稼働による二酸化窒素及び浮遊粒子状物質の濃度‫ුͼٴ‬༡ཻ

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の濃度の状況

ｱ.年平均値及び日平均値

ｱ.文献その他の資料調査

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＜建設機械の稼働による寄与濃度最大地点の予測結果［浮遊粒子状物質］＞

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＜建設機械の稼働による予測地点（現地調査地点及び NAA 測定局）のߴ ஋ ͸  ʙ NHN  Ͱ ͋

予測結果［二酸化窒素］＞

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＜事後調査等の内容＞
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2.基準等との整合性に係る評価 ੔߹ΛਤΔ΂͖‫ج‬४౳͸ɺ‫جڥ؀‬ຊ๏ୈ  ৚ʹ‫ͮج‬͍ͯఆΊΒΕͨʮೋࢎԽ஠ૉʹ܎Δ‫جڥ؀‬४ʹ͍ͭͯʯʢ ೥ʢত࿨  ೥ʣ ݄  ೔ ‫ڥ؀‬ிࠂࣔୈ τοϓͷపఈ

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ｱ.日平均値の予測結果と基準等との整合性に係る評価ରͯ͠‫ݐ‬ઃ‫ػ‬ ೔ฏ‫ۉ‬஋ͷ༧ଌ݁Ռͱ੔߹ΛਤΔ΂͖‫ج‬४౳ͱͷ੔ցͷՔಇํ๏

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＜建設機械の稼働による予測地点（現地調査地点及び NAA 測定局）の

予測結果［浮遊粒子状物質］＞
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＜評価結果［寄与濃度最大地点：浮遊粒子状物質（日平均値の年間 2%除外値）］＞



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表 13-1(2)

調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.1.建設機械の稼働による窒素酸化物及び浮遊粒⼦状物質）‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷ Ө‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼۠෼େ‫࣭ؾ‬

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2.気象の状況

ｲ.１時間値‫ුͼٴ‬༡ཻ

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ｲ.1 時間値の予測結果と基準等との整合性に係る評価＜評価結果［寄与濃度最大地点：二酸化窒素（1 時間値）］＞
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＜評価結果［寄与濃度最大地点：浮遊粒子状物質（1 時間値）］＞/8 Λ ࣔ ͢ ஍ ఺ ͕ ଟ ͔ ͬ ͨ ɻ · ͨ# ۠Ҭʢ໷ؒʣ$ ۠Ҭʢனؒʣ

＜建設機械の稼働による寄与濃度最大地点の予測結果［二酸化窒素］＞෩଎ͷ࢛‫ق‬ฏ‫ۉ‬஋͸ɺʙNTͰ͋ͬͨɻ‫ؾ‬Թͷ࢛‫ق‬ฏ‫ۉ‬஋͸ ୯ Ґ QQN ʙˆͰ͋Γɺ࣪౓ͷ࢛‫ق‬ฏ‫ۉ‬஋͸ ʙˋͰ͋ͬͨɻ

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＜建設機械の稼働による予測地点（現地調査地点及び NAA 測定局）の予測結果［二酸化窒素］＞
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表 13-2‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.2.資材及び機械の運搬に⽤いる⾞両の運⾏による窒素酸化物及び浮遊粒⼦状物質）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.資材及び機械の運搬に用いる車両の運行による二酸化窒素及ɾࢿࡐ౳ӡൖं྆ͷ੔ ࠾༻ͨ͠༧ଌ

1.回避又は低減に係る評価‫ුͼٴ‬༡ཻ

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ｱ.現地調査び浮遊粒子状物質の濃度උෆྑʹΑΔେ‫ؾ‬Ԛख๏͸ɺͦͷ༧ଌ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫͖ͮج‬ɺҐஔ౳ͷෳ਺Ҋ

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2.気象の状況ͷ೥ؒ আ֎஋͸ɺʙNHN  Ͱ͋Δɻ

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ｱ.文献その他の資料調査
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3.その他（交通量の状況）
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2.基準等との整合性に係る評価 ੔߹ΛਤΔ΂͖‫ج‬४౳͸ɺ‫جڥ؀‬ຊ๏ୈ  ৚ʹ‫͍ͯͮج‬ఆͷࢦಋΛߦ͏ɻ

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＜評価結果［二酸化窒素（日平均値の年間 98%値）］＞

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＜評価結果［浮遊粒子状物質（日平均値の年間 2%除外値）］＞
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表 13-3(1)‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.3.航空機の運航、⾶⾏場の施設の供⽤による窒素酸化物及び浮遊粒⼦状物質）

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1.二酸化窒素及び浮遊粒子

1.航空機の運航、飛行場施設の供用による二酸化窒素及び浮遊粒子状物

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1.回避又は低減に係る評価

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状物質の濃度の状況

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＜航空機の運航及び飛行場の施設の供用の予測結果（二酸化窒素）＞୯ Ґ ɿ QQN༧ଌ݁Ռ‫ݱ‬஍ௐࠪ݁Ռ೔ฏ‫ۉ‬কདྷ‫د‬༩
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＜評価結果［二酸化窒素（日平均値の年間 98%値）］＞
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表 13-3(2)‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.3.航空機の運航、⾶⾏場の施設の供⽤による窒素酸化物及び浮遊粒⼦状物質）

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＜航空機の運航等による予測結果（浮遊粒子状物質）＞༧ଌ݁Ռ‫ݱ‬஍ௐࠪ݁Ռ୯ Ґ ɿ NHN  ೔ฏ‫ۉ‬কདྷ‫د‬༩ ૿Ճೱ౓
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表 13-4‫ڥ؀‬ཁૉ
ͷ۠෼େ‫࣭ؾ‬

調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.4.⾶⾏場を利⽤する⾞両のアクセス道路⾛⾏による窒素酸化物及び浮遊粒⼦状物質）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.回避又は低減に係る評価͍ɺෆཁͳΞΠυϦϯά

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1.二 酸 化 窒 素 及 び 浮 遊 粒 1.飛行場を利用する車両のアクセス道路走行による二酸化窒素及び浮遊粒子状物質
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2.基準又は目標との整合ӡൖʹ༻͍Δं྆ͷӡߦ͋Δɻ
＜飛行場を利用する車両のアクセス道路走行による予測結果（二酸化窒素）＞୯ Ґ ɿ QQN

2.気象の状況 
ｱ.文献その他の資料調査༧ଌ஍఺จ‫ͦݙ‬ͷଞͷࢿྉௐࠪ݁Ռ͸ɺʮ‫ݐ‬ઃ‫ػ‬ցͷՔಇʹΑΔ஠ૉࢎԽ෺
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3.その他（交通量の状況）
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＜評価結果［二酸化窒素（日平均値の年間 98%値）］＞
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.5.造成等の施工による一時的な影響及び建設機械の稼働による粉じん等）

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2.気象の状況ࢪ޻۠Ҭｱ.文献その他の資料調査

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表 13-5(2)

調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.5.造成等の施工による一時的な影響及び建設機械の稼働による粉じん等）

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調査、予測及び評価の結果の概要（10.2.6.資材及び機械の運搬に⽤いる⾞両の運⾏による粉じん等）

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2.気象の状況
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表 13-7‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.3.1.建設機械の稼働による建設作業騒音）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.回避又は低減に係る評価

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1.建設機械の稼働による建設作業騒音レベル

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2.基準等との整合性に係る評価" ۠Ҭ ϲ݄໨

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ｲ.建設機械の稼働による予測地点（現地調査地点）における騒音レベル ༧ଌ஍఺ʢ‫ݱ‬஍ௐࠪ஍఺ʣʹ͓͚Δ౳Ձ૽ԻϨϕϧʢ- "FR ʣͷ༧ଌ݁Ռ͸ɺͱ͕ɺ‫جڥ؀‬४Λ্ճͬͨཧ༝
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2.地表面の状況＜建設機械の稼働による予測地点（現地調査地点）における騒音レベルのｱ.文献その他の資料調査
予測結果（昼間）＞ ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ͔Βʮ૽୯ҐɿE#࣌ؒ۠෼ؒΛ‫ؚ‬Ήൣғͷ஍ද໘ͷঢ়‫گ‬͸ɺओʹॅ୐஍‫ాͼٴ‬ാ΍ࢁྛ͕઎Ί͍ͯΔɻࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬༧ଌ஍఺னؒ ‫ݱ‬஍ௐࠪ஍఺

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予測結果（夜間）＞
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＜評価結果［敷地境界：LA5 ］＞
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表 13-8‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.3.2.資材及び機械の運搬に⽤いる⾞両の運⾏による道路交通騒⾳）

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ࢿࡐ‫ػͼٴ‬1.騒音の状況

1.資材等運搬車両の運行による道路交通騒音レベル

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ｱ.文献その他の資料調査 ࢿࡐ౳ӡൖं྆ͷӡߦʹΑΔ૽ԻϨϕϧͷ૿Ճ෼͸ɺʙ༻ ͍ Δ ं ྆  ໘తධՁʹ͓͚Δಓ࿏ަ௨૽ԻϨϕϧʢ౳Ձ E# ఔ౓Ͱ͋Γɺࢿࡐ౳ӡൖं྆ΛՃຯͨ͠౳Ձ૽ԻϨϕϧͷӡߦ૽ԻϨϕϧʣ͸ɺனؒ ʙE#ɺ໷ؒ ʙ ͸ன͕ؒ ʙE#ɺ໷͕ؒ ʙE# Ͱ͋Δɻ
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2.基準等との整合性に係る評価 ੔߹ΛਤΔ΂͖‫ج‬४౳͸ɺ‫جڥ؀‬ຊ๏ୈ  ৚ʹ΋ͱ͍ͮͯఆΊΒΕͨʮ૽Իʹ܎Δ‫جڥ؀‬४ʹ͍ͭͯʯʢ ೥ʢฏ੒  ೥ʣ ݄ ೔ ‫ڥ؀‬ிࠂࣔୈ  ߸ʣʹࣔ͞ΕΔ‫ج‬४஋ͱͨ͠ɻ
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予測結果（昼間）＞‫ͼٴ‬৐߹௨‫ۈ‬Λ঑ྭ͢·ͨɺ࠾༻ͨ͠‫ڥ؀‬Δɻอશાஔʹ͍ͭͯ

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＜資材等運搬車両の運行による道道路交通騒音のʢे༨ࡾʢ౦ʣʣͷฏ೔ͷ໷ؒͰཁ੥‫౓ݶ‬Λ্ճ

予測結果（夜間）＞͍ͬͯͨɻ௒աͨ͠ཁҼ͸ɺେ‫ंܕ‬ͷަ௨ྔ͕ଟ͍ͨΊͱߟ͑ΒΕΔɻ༧ଌ஍఺‫گݱ‬౳Ձ૽Ի
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2.沿道の状況
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3.その他（交通量の状況）
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表 13-9
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.3.3.⾶⾏場を利⽤する⾞両のアクセス道路⾛⾏による道路交通騒⾳）

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1.騒音の状況

1.飛 行 場を 利用 す る 車両 のア ク セ ス道 路走 行 に よる 道路 交ɾ‫ൃٸ‬ਐ΍‫ٸ‬ఀंΛ͠ͳ ࠾༻ͨ͠༧ଌख๏

1.回避又は低減に係る評価

ｱ.文献その他の資料調査

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＜飛行場を利用する車両のアクセス道路走行によるۭͯ͠ߓར༻ऀ΁ͷ‫ݺ‬༻ͨ͠‫ڥ؀‬อશાஔ

道路交通騒音の予測結果＞ͼ͔͚Λߦ͏ɻ·ͨಉ‫ڠ‬ʹ͍ͭͯ͸ɺޮՌʹٞձͷձһ‫ʹۀا‬ର͠

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2.基準等との整合性に係る評価 Λ‫͚͔ͼݺ‬Δɻ

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2.沿道の状況
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3.その他（交通量の状況）
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表 13-10‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.3.4.航空機の運航による航空機騒音）

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1.騒音の状況

1.航空機の運航による航空機騒音レベル

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2.騒音対策の実施状況‫ݟ‬௚͠Λ౿·͑ɺର৅ͱͳΔࢪઃʢֶߍɺอҭॴɺ༮ஓୈ  ߸‫ͼٴ‬Ұ෦վਖ਼  ೥ʢฏ੒  /"" ͸ɺ ೥ʹࠃࡍઢʹ͓͚Δ௿ԂɺපӃɺೕࣇӃɺಛผཆ‫ޢ‬࿝ਓϗʔϜ౳ͷࢪઃ΍ࢢொ೥ʣ ݄  ೔ ‫ڥ؀‬লࠂࣔୈ  ߸ʣ૽Ի‫ ػ ۭߤܕ‬Λ༏۰͢Δ ੒ ాۭߓಠࣗ ͷͷ‫ڞ‬ಉར༻ࢪઃʣ΁ͷॿ੒Λߦ͏ɻʹࣔ͞ΕΔ‫ج‬४஋ͱͨ͠ɻͷ ‫ݟ‬௚ ͠ Λ ౿ · ͑ɺ ର ৅ ͱ ͳ Δॅ ୐ ΁ ͷ Ҡ సิ ঈ Λ ߦͱͯ͠ɺ૽Ի༧ଌ஋͕‫ڥ؀‬อશ໨ඪΛ্͏ɻճΔ஍Ҭ͕֦େ͢Δɻ

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表 13-11‫ڥ؀‬ཁૉ
ͷ۠෼૽Ի

調査、予測及び評価の結果の概要（10.3.5.⾶⾏場の施設の供⽤による空港内作業騒⾳）

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‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼۠෼ۭߓ಺࡞‫ۀ‬ඈߦ৔ͷࢪ

1.騒音の状況

1.飛行場の施設の供用による空港内作業騒音レベル

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1.回避又は低減に係る評価ͦͷ༧ଌਫ਼౓ʹ܎Δ஌‫ݟ‬ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫͖ͮج‬ɺҐஔ͕े෼ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯΔ

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表 13-12‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.4.1.航空機の運航による低周波音）

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1.低周波音の状況

1.航空機の運航による低周波音の音圧レベル

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1.回避又は低減に係る評価ߤｱ.文献その他の資料調査

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＜航空機の運航に伴う低周波音評価結果（発着回数 50 万回時）＞͍Δൣғ಺Ͱ͋ͬͨɻ

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L-5(本三里塚)L-6(飯笹)80

L-7(水戸)L-8(小池)70

L-9(於幾)L-10(猿尾)

60

L-11(西大須賀)
科学的知見(生理的影響)50

科学的知見(心理的影響)
科学的知見(物理的影響)

80Hz

63Hz

50Hz

40Hz

25Hz

31.5Hz20Hz

16Hz

12.5Hz

8Hz

10Hz

5Hz

6.3Hz

4Hz

3.15Hz

2Hz

2.5Hz

1.6Hz

1Hz

1.25HzG特性

40

1/3オクターブバンド中心周波数 (Hz)

＜航空機の運航に伴う低周波音評価結果＞

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表 13-13
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.5.1.建設機械の稼働による建設作業振動）

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1.建設機械の稼働による建設作業振動による振動レベル

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1.回避又は低減に係る評価‫ৼۀ‬ಈ

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ｱ.現地調査ｱ.建設機械の稼働による敷地境界上における振動レベル

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2.地盤の状況
ｱ.文献その他の資料調査 ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ͔Β‫ݱ‬஍ௐࠪ஍఺·ͰͷؒΛ‫ؚ‬Ήൣғͷ஍൫ͷঢ়‫گ‬͸ɺ୆஍෦ʹ͓

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ｲ.建設機械の稼働による予測地点（現地調査地点）における振動レベル
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＜建設機械の稼働による予測地点(現地調査地点)における振動レベルのｲ.現地調査予測結果(昼間)＞ จ‫ͦݙ‬ͷଞͷࢿྉௐࠪ݁Ռ

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2.基準等との整合性に係る評価ʹ΋ͱ͍ͮͯఆΊΒΕͨʮৼಈ‫੍ن‬๏ࢪߦ‫ن‬ଇʯʢ ೥ʢত࿨ ೥ʣ ݄  ೔ ૯ཧ෎ྩୈ  ߸ʣʹࣔ͞ΕΔಛఆ‫ݐ‬ઃ࡞‫ۀ‬ͷ‫ؔ͢ʹ੍ن‬Δ‫ج‬४஋ͱͨ͠ɻ·ͨɺ༧ଌ஍఺ʢ‫ݱ‬஍ௐࠪ஍఺ʣ
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表 13-14

調査、予測及び評価の結果の概要（10.5.2.資材及び機械の運搬に⽤いる⾞両の運⾏による道路交通振動）

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1.振動の状況

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2.地盤の状況
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3.その他(交通量の状況)
ｱ.現地調査 ฏ೔ͷަ௨ྔ͸ɺ৽ۭߓࣗ
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表 13-15‫ڥ؀‬ཁૉ
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.5.3.⾶⾏場を利⽤する⾞両のアクセス道路⾛⾏による道路交通振動）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.振動の状況

1.飛行場を利用する車両のアクセス道路走行による道路交通振動ɾ‫ൃٸ‬ਐ΍‫ٸ‬ఀंΛ͠ͳ͍ɺෆཁ ࠾༻ͨ͠༧ଌख๏͸ɺ

1.回避又は低減に係る評価

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2.地盤の状況
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ｲ.現地調査 ‫ݱ‬஍ௐࠪ݁Ռ͸ɺʮ ࢿࡐ‫ٴ‬ͼ‫ػ‬ցͷӡ ൖ ʹ༻͍Δं ྆ ͷӡߦʹΑΔಓ࿏ ަ ௨ৼಈʯͱ ಉ ͡Ͱ͋Δɻ
3.その他(交通量の状況)
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2.基準等との整合性に係る評価ΑΔདྷߓΛɺ޿ࠂɺΠϯλʔωΘͳ͍΋ͷͱͨ͠ɻ ੔߹ΛਤΔ΂͖‫ج‬४౳͸ɺৼಈ‫੍ن‬๏ʹ‫͍ͯͮج‬ఆΊΒΕͨʮৼಈɾඈߦ৔ར༻ऀʹର͠ɺిंɺόοτ౳Λ௨ͯ͡‫͚͔ͼݺ‬Δɻ

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表 13-16‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼ਫ࣭

調査、予測及び評価の結果の概要（10.6.1.造成等の施工に伴う土砂による水の濁り）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.浮遊物質量（SS）、流量の状況

1.造成等の施工に伴う土砂による水の濁りを示す浮遊物質量（SS）の濃度ɾ޻ࣄͷਐḿʹ߹Θͤ ࠾༻ͨ͠༧ଌ

1.回避又は低減に係る評価 ਫͷ୙Γͷঢ়‫گ‬ͷࢦඪͰ͋Δු༡෺࣭ྔʢ44ʣͷೱ౓͸ɺฏৗ࣌ʹ͓͍ｱ.日常的な降雨（3mm/h）の場合

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ｲ.5 年確率降雨（我孫子地区 42.3mm/h、横利根地区 43.4mm/h）の場合

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2.流れの状況ճΔɻύΠϓ౳Λ༻͍ͯอ

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ｳ.特異時降雨（100mm/h）の場合‫͢ޢ‬Δ͜ͱͰɺपล͔

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ｲ.秋季＜造成等の施工に伴う水の濁りの予測結果＞

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3.気象の状況 ੒ా‫؍‬ଌॴͷա‫  ڈ‬೥ؒʹ͓͚Δ೥ؒ߱ਫྔͷฏ‫ۉ‬͸  NN Ͱ̘۠Ҭ͋Γɺ݄ผͷฏ‫߱ۉ‬ਫྔͷ࠷ߴ஋͸  ݄͕ NN Ͱ࠷΋ଟ͘ɺ ݄͕
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4.土質の状況࣮ࢪ͠ɺ‫گݱ‬ௐࠪ݁Ռ͔Βஶ͠ ֤ࢼྉͱ΋࠭෼ҎԼͷࡉཻ͔͍ࢠ͔ΒͳΓɺಛʹ /PE ͱ /PE ͸࠭͘‫ڥ؀‬ΛѱԽͤ͞ͳ͍Α͏౒Ί෼ΑΓγϧτ෼‫ͼٴ‬೪౔෼͕ଟ͘ͳ͍ͬͯΔɻͳ͓ɺ/PE ͸࠭෼ͱγϧΔ͜ͱͱ͍ͯ͠Δɻτ෼ҎԼ͕΄΅ಉ཰Ͱɺ/PE ‫ ͼٴ‬/PE ʹ͍ͭͯ͸࠭෼͕ଟ͘ͳ͍ͬͯ Ҏ্ͷ͜ͱ͔Βɺ‫ڥ؀‬Ө‫ڹ‬͸Δɻࣄ‫ऀۀ‬ͷ࣮ߦՄೳͳൣғ಺Ͱɺ
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表 13-17‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼ਫ࣭

調査、予測及び評価の結果の概要（10.6.2.⾶⾏場の施設の供⽤による⽔の汚れ）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.生物化学的酸素要求量（BOD）の濃1.  飛 行 場 の 施 設 の 供 用 に 伴 う 水 の 汚 れ を 示 す 生 物 化 学 的 酸 素 要 求 量ɾ‫૸׈‬࿏‫ͼٴ‬ΤϓϩϯʹམԼͨ͠๷আ ࠾༻ͨ͠༧ଌख๏͸ɺͦͷ

1.回避又は低減に係る評価

度及び流量の状況

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2.気象の状況＜飛行場の施設の供用に伴う水の汚れの予測結果（取香川 BOD）＞

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＜飛行場の施設の供用に伴う水の汚れの予測結果（高谷川 BOD）＞

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3.国 又 は 地 方 公 共 団 体 に よ る 水 質 にӡ༻ํ๏

係る規制等の状況 ࠃຢ͸஍ํެ‫ஂڞ‬ମʹΑΔਫ࣭ʹ

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表 13-18‫ڥ؀‬ཁૉ
ͷ۠෼ਫจ‫ڥ؀‬調査、予測及び評価の結果の概要（10.7.1.造成等の施⼯及び⾶⾏場の存在による地下⽔位、⽔利⽤等）

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1.河川流況の状況Տ઒ྲྀྔ͸ɺ͍ͣΕͷ஍఺΋୆෩౳ͷӨ‫Ͱڹ‬Ն‫ق‬ɾळ‫ق‬ͷྲྀྔ͕ଟ͘ɺ߱Ӎͷ༧ଌ݁Ռ‫ڥ؀‬อશાஔ

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1.対象事業実施区域及びその周囲におɾର৅ࣄ‫۠ ࢪ࣮ۀ‬Ҭ಺ʹɺ ࠾༻ͨ͠༧ଌख๏͸ɺͦͷ༧ଌਫ਼౓

1.回避又は低減に係る評価

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2.地形・地質の状況ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ‫ͦͼٴ‬ͷपғͷ୆஍෦ͷ஍૚ߏ੒͸ɺ্ҐΑΓද૚ɺؔ౦ϩʔϜ૚ɺৗ૯೪౔૚ɺ࡚࢞૚ɺ໦Լ૚‫ڮؠ্ͼٴ‬૚ͱͳΔɻ୆஍ʹ෼෍͢ΔԼ૯૚‫܈‬͸ɺओͱͯ͠ൺֱతް͍࠭૚ͱബ͍ట૚΍࠭᛽૚͕‫܁‬Γฦͯ͠ଯੵ͢Δɻ·ͨɺ୩ఈฏ໺ʹ͸্Ґʹԭੵ૚ͷ༗‫࣭ࠞ͡ػ‬Γγϧτ‫֪ࠞ͡֋ͼٴ‬Γγϧτ͕ଯੵ͠ɺͦͷԼҐʹ্‫ڮؠ‬૚ͷ্෦࠭૚‫ͼٴ‬Լ෦೪ੑ౔૚͕ଯੵ͍ͯ͠Δɻ ஍Լਫ͕෼෍͢Δओͳ஍૚͸ɺԼ૯૚‫܈‬ͷ࠭૚Ͱ͋Δɻ·ͨɺ‫ॴہ‬తʹ୆஍෦ͷؔ౦ϩʔϜ૚ʹ஍Լਫ͕଺ਫ͍ͯ͠Δͱ͜Ζ͕͋Δɻ
3.地下水位の状況஍Լਫ͸ɺઙ૚ʢෆѹʣ஍Լਫͱਂ૚ʢඃѹʣ஍Լਫʹେผ͞ΕΔɻઙ૚஍Լ
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ｱ.地下水位ͳ͍༧ଌ݁Ռͱͳͬͨɻ

ｲ.河川流量৽ͨʹۭߓͱͳΔ۠Ҭͷ͏ͪࣳ஍ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ‫ͦͼٴ‬ͷपғʹ͓͚Δ஍ԼਫҐʹ͓͍ͯɺ୆஍ͷ஍Լਫ͸ɺ ͞ Β ʹ ฮ ૷ ෦ ෼ ʹ ͭ ͍ ͯ ΋ ਁ ಁ Ҭ ͱ஍ද͔Β֓Ͷ ʙN Ҏਂʹ෼෍͢Δඃѹ஍ԼਫͰɺ௿஍ͷ஍Լਫ͸ɺ஍ද͔ ͠ɺӍਫΛ஍Լʹਁಁͤ͞Δ‫ܭ‬ըͷͨධՁ݁ՌͨҊ  Ͱ‫ܭ‬ը͞Εͨɻ＜事後調査等の内容＞
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4.地下水質の状況΄ͱΜͲͳ͘ɺ଄੒౳ͷࢪ޻‫ͼٴ‬ඈߦΕͨɻ ͳ͓ɺਫจ‫ڥ؀‬ͷ‫ڥ؀‬อશાஔ͸ɺ  ͞Βʹɺ‫ڥ؀‬Ө‫ڹ‬ΛΑΓ௿‫͢ݮ‬Δͦ ͷ ޮ Ռ ͕ ֬ ೝ ͞ Ε Δ · Ͱ ʹ ௕ ‫ͨ ؒ ظ‬Ίͷ‫ڥ؀‬อશાஔͱͯ͠ɺӍਫਁ৔ͷଘࡏʹΑΔӨ‫ͱ΄͕ڹ‬ΜͲͳ͍Λཁ͢Δ͜ͱ͔Βɺ‫༻ڙ‬தͷ‫ࢹ؂ڥ؀‬ಁͷྭߦɺಁਫੑฮ૷ͷద༻ɺࣳ஍

༧ଌ݁Ռͱͳͬͨɻ

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5.井戸の分布及び利用等の状況ॅຽɾຽؒ΁ͷΞϯέʔτௐࠪʹΑΓ೺ѲͰ͖ͨ  ຊͷҪ‫ށ‬ͷར༻ൺ཰͸ɺҿ༻͕ ˋɺࡶ༻͕ ˋɺ೶༻ɾ঎༻͕ ˋͱͳͬͨɻ·ͨɺҪ‫ށ‬ͷਂ౓͸ɺ஍ද͔Βਂ͞ N Ҏ಺ʹਫ໘͕ଘࡏ͢ΔҪ‫͕ށ‬ଟ͍ɻͳ͓ɺ࣏ࣗମ͕ॴ༗͢Δ‫ڞ‬ಉར༻ࢪઃ౳ͷҪ‫ށ‬͸શ  ຊ͋Γɺ੒ాࢢ‫ͼٴ‬ଟ‫ݹ‬ொͷ͢΂ͯͷҪ‫ށ‬ɺࣳࢁொͷ΄ͱΜͲͷҪ‫͕ށ‬ҿ༻ͱͯ͠࢖༻͞Ε͓ͯΓɺҰ෦ͷҪ‫Ͱށ‬ҿ༻ͷ΄͔ࡶ༻‫ͼٴ‬঎༻ͱͯ͠࢖༻͞Ε͍ͯΔɻ
6.湧水の状況ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ‫ͦͼٴ‬ͷपғʹ͓͚Δ༙ਫ͸ɺ‫ڥ؀‬লͷʮ༙ਫอશϙʔλϧαΠτʯΑΓ੒ాࢢ಺ʹ  ஍఺ɺଟ‫ݹ‬ொ಺ʹ  ஍఺֬ೝ͞Ε͍ͯΔɻ͍Δɻ

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ｴ.水収支৽ͨʹۭߓͱͳΔ۠Ҭͷ͏ͪࣳ஍ʙN T ͷؒͰมԽ͓ͯ͠Γ‫ق‬અมಈ͕খ͘͞ɺදྲྀਫͷྲྀྔ͸ΤϦΞʹ

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7.水収支の状況ਫऩࢧ‫ݕ‬౼ʹΑΓɺ஍Լਁಁྔʢ ສ N  Eʣͷ͏ͪɺ ສ N  E ͕ߴ୩઒Ͱ༙ग़͠ɺද໘ྲྀग़ͱ༙ਫͱ߹Θ͞Δ͜ͱͰߴ୩઒ͷྲྀྔʢ ສ N  Eʣ͕‫ܗ‬੒͞Ε͍ͯΔ͜ͱ͕֬ೝ͞ΕͨɻѱԽͤ͞ͳ͍Α͏౒ΊΔ͜ͱͱͯ͠

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表 13-19(1)‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼ಈ෺

調査、予測及び評価の結果の概要（10.8.1.造成等の施⼯による⼀時的な影響、⾶⾏場の存在、航空機の運航及び⾶⾏場の施設の供⽤に係る重要な種及び注目すべき⽣息地）

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༧ଌ݁Ռ

‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼۠෼ॏཁͳछ‫ٴ‬଄੒౳ͷࢪ

1.動物相の状況及び動物の重要な種の分布、生

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޻ʹΑΔҰ

息の状況及び生息環境の状況͖ੜଉ஍࣌తͳӨ‫ڹ‬ௐࠪ݁Ռ͸ҎԼʹࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋Δɻ





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1.重要な種及び注目すべき生息地の生息環境の変化༧ଌ݁Ռ͸ҎԼʹࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋Δɻ＜重要な種の生息状況の変化＞ߤۭ‫ػ‬ͷӡߤඈߦ৔ͷࢪઃͷ‫༻ڙ‬

重要な種
7科9種
6科9種
37 科 109 種
34 科 79 種
7 科 13 種
7 科 13 種
5科8種
4科5種
72 科 167 種
35 科 54 種
2科5種
5科8種
1科1種
5科6種
3科4種
5科8種
13 科 36 種
7 科 13 種
27 科 57 種
15 科 24 種

猛禽類の繁殖状況 ‫ݱ‬஍ௐࠪͰ֬ೝͨ͠໠‫ྨۑ‬ͷൟ৩਺‫ͼٴ‬Ԇ΂Ӧ૥஍਺͸ҎԼͷͱ͓ΓͰ͋Δɻ＜猛禽類の営巣状況＞
科名
タカ

種名
（和名）

繁殖数
H26

H27

H28

H29

延べ営
巣地数

ツミ

―

―

1

―

1

オオタカ

14

11

15

16

25

サシバ

24

19

42

32

55

ノスリ

―

―

―

1

1

2.注目すべき生息地の分布並びに当該生息地が注目される理由である動物の種の生息状況
及び生息環境の状況 ஫໨͢΂͖ੜଉ஍ͱͯ͠͸ɺχϗϯΠγΨ
ϝੜଉ஍ɺΞΧϋϥΠϞϦੜଉ஍ɺΦΦώγΫΠӽౙ஍ʢἚ৓‫ݝ‬Ҵ೾‫୓ׯ‬஍ʣɺίϋΫνϣ
΢ӽౙ஍ʢҹ੢ࢢʣɺΨϯΧϞྨӽౙ஍Λ֬ೝͨ͠ɻ
オオヒシクイの飛翔高度 ‫ݱ‬஍ௐࠪͰ֬ೝͨ͠ӽౙதͷΦΦώγΫΠ
ͷ೔ৗҠಈʹ͓͚Δඈᠳߴ౓͸࠷ߴͰ N
Ͱ͋ͬͨɻ

予測対象

土 地 又 は工 作 物 の存 在
及 び供 用造 成 等 の施 工
飛行場
による一 時 的 な 飛 行 場 の存 在 航 空 機 の施 設
の運 航
影響
の供 用
生息地
航空機
土砂に
よる水 の 工 事 の消 失 湧 水 量 との衝 水 の汚れ
騒 音 又 は縮 の変 化
突濁り
小工 事 の実 施

1
ヒミズ×2
ユビナガコウモリ×
3コウモリ目 の一 種
×
4
ニホンリス
×
5
ヒメネズミ
◎
6
カヤネズミ
×
7
キツネ
×
8
テン
×
9
アナグマ
×
10
ウズラ
◎
◎
11
オオヒシクイ
◎
12
オシドリ
◎
◎
13
オカヨシガモ
◎
14
ヨシガモ
◎
◎
15
トモエガモ
◎
16
スズガモ
◎
17
シノリガモ
◎
18
カイツブリ
○
◎
19
カンムリカイツブリ
◎
20
アオバト
◎
21
カワウ
○
◎
22
ミゾゴイ
×
23
ダイサギ
○
◎
24
チュウサギ
○
◎
25
コサギ
◎
26
クイナ
◎
27
ヒクイナ
×
28
バン
×
29
オオバン
◎
◎
30
ホトトギス
×
◎
31
ツツドリ
◎
32
ヨタカ
◎
33
アマツバメ
◎
34
ヒメアマツバメ
◎
35
タゲリ
◎
36
ケリ
◎
37
ムナグロ
◎
38
イカルチドリ
◎
39
コチドリ
○
◎
40
チュウジシギ◎41
チュウシャクシギ◎
42
アオアシシギ
◎
43
クサシギ
○
44
キアシシギ
◎
◎
45
イソシギ
◎
46
タマシギ
×
47
ミサゴ
◎
48
ハチクマ
◎
49
トビ
○
○
50
チュウヒ
◎
51
ツミ
○
52
ハイタカ
×
53
オオタカ
×
×
◎
54
サシバ
×
×
◎
55
ノスリ
○
◎
56
フクロウ
×
◎
57
アオバズク
○
58
コミミズク
◎
59
カワセミ
○
60
アカゲラ
×
61
アオゲラ
×
62
チョウゲンボウ
○
○
63
ハヤブサ
○
◎
64
サンショウクイ◎
65
サンコウチョウ
×
66
アカモズ
◎
67
カケス
×
68
ヒバリ
○
○
69
ツバメ
○
○
70
コシアカツバメ
◎
71
イワツバメ
◎
72
ヤブサメ
×
73
センダイムシクイ◎
74
オオヨシキリ
○
75
セッカ
○
◎
76
ミソサザイ
×
77
トラツグミ
×
78
イソヒヨドリ◎79
コサメビタキ
◎
80
キビタキ
×
81
キセキレイ
×
82
イカル
○
◎
83
ホオジロ
×
◎
84
ホオアカ
◎
85
ノジコ
◎
86
クロジ
×
87
コジュリン
◎
88
オオジュリン◎˞ ˕ ɿ ੜ ଉ ‫ ʹ ڥ ؀‬ม Խ ͸ ͳ ͍ ɻ ˓ ɿ ੜ ଉ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε Δ ɻ ºɿ ੜ ଉ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε ͳ ͍ ɻ 鳥類

影 響 要 因 の区 分

哺乳類

調査
分類
動物相
区分
文献
12 科 22 種
哺乳類
現地
11 科 18 種
文献
50 科 200 種
鳥類
現地
43 科 122 種
文献
8 科 15 種
爬虫類
現地
8 科 14 種
文献
6 科 10 種
両生類
現地
5科7種
文献 272 科 1,948 種
昆虫類
現地 295 科 1,553 種
文献
18 科 54 種
クモ類
現地
41 科 248 種
15 科 25 種
陸 産 甲 殻 文献類・多足類 現地
25 科 44 種
文献
14 科 25 種
陸産貝類
現地
18 科 54 種
文献
29 科 86 種
魚類
現地
13 科 28 種
文献
57 科 119 種
底生動物
現地
90 科 211 種ࣄ‫ޙ‬ௐࠪ

造成等の施工による一時的な影響 ࠾༻ͨ͠‫ڥ؀‬อશાஔʹ͍ͭ

1.回避又は低減に係る評価ɾ޻ࣄ޻ఔΛௐ੔͠ൟ৩‫ظ‬Λආ͚ͯെͯ͸ɺͦͷ࣮ࢪՕॴɾൣғ౳ʹͭ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ഑ྀॻʹ͓͍ͯࣔ͞Εͨ  Ҋ͍ͯະ֬ఆͳରࡦ͕͋Δɻ·ͨɺͷ͏ͪɺΑΓಈ෺΁ͷӨ‫͕ڹ‬େ͖͍ͱ͞Εɾ௿૽Ի‫ݐܕ‬ઃ‫ػ‬ցΛ࢖༻͢Δɻ‫ݸ‬ʑͷରࡦͷޮՌʹ܎Δ஌‫͕ݟ‬ͨҊ  Ͱ‫ܭ‬ը͞Εͨɻ͜ͷ͜ͱΛ౿·͑ɺௐɾԾғ͍Λઃஔ͠ɺ޻ࣄ۠ҬΛःṭ͢े෼ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯͳ͍΋ͷ΋ࠪΛৄࡉ͔ͭ޿Ҭʹߦ͍ɺఆྔతͳख๏΋Δɻ

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飛行場の存在ͷͨΊɺԼ‫ه‬ͷࣄ‫ޙ‬ௐࠪΛ࣮ࢪ͢Δࣗવ‫ڥ؀‬ͷଟ͞ʹ‫ى‬Ҽͯ͠ɺΦΦλΧ΍

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Δɻ

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＜動物相及び重要な種の状況＞

ࡏ‫ڥ؀‬อશાஔ

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＜事後調査等の内容＞
事後調査

Δɻ
ɾۭߓ۠Ҭ֎ʹ‫֬ʹط‬อ͍ͯ͠Δ୩௡‫ڥ؀‬ʢάϦʔϯϙʔτ ΤίɾΞά対 象 とする環 境
保全措置

調査時期

ϦύʔΫɺࣳࢁਫลͷཬɺ૽Ի༻

工 事 工 程 の調整、工 事中の騒音対 策 、工 事区
域 の仮 囲 い

工事 の実施期間

஍ʣ‫ڧͼٴ‬Ӎ࣌ʹௐ੔஑ͱͯ͠‫༻׆‬͞ΕΔ୩௡‫ڥ؀‬Λ੔උɾҡ࣋؅ཧ͢Δɻ

ホトケドジョウの生
息環境保全ɾࣄલʹద஍બఆΛߦ͍ɺΦΦλΧɺαγόͷ૥Λਓ޻తʹ੡࡞ɾઃஔ͢

谷 津 機 能 を維 持した調整池の設置、谷 津環境の
整 備 ・維 持 管 理Δɻɾࣄલʹద஍બఆΛߦ͍ɺϑΫϩ΢ͷ
૥ശΛઃஔ͢Δɻ

アクセス道 路 等 における側溝の蓋
がけや脱 出 スロー
プの設 置ɾਓ޻୅ସ૥Λઃஔͨ͠थྛʹ͓͍ͯɺؒെɺআെ౳ʹΑΓΦΦλΧͷ
ൟ৩ੜଶʹԠͨ͡ྛ಺‫ڥ؀‬Λ૑ग़͢
Δɻ

人工 代 替 巣 の設置ɾࣄલʹద஍બఆΛߦ͍ɺۭߓ۠Ҭͷ஍Լʹઃஔ͞ΕΔഉਫ࿏ʢ҉‫ڎ‬ʣʹ

巣 箱 の設 置ί΢ϞϦϘοΫεΛઃஔ͢Δɻɾ‫ݸ‬ମ΍ཛմɺ༮ੜ౳Λ޻ࣄલʹվม۠Ҭ֎ʹҠઃ͢Δɻ

代替 営 巣 林 の整備ɾχϗϯΠγΨϝɺΞΧϋϥΠϞϦͷ
‫ݸ‬ମͷҠઃͷޮՌͷෆ࣮֬ੑ΁ͷอ

コウモリボックスの設置‫ͯ͠ͱݥ‬ੜଉҬ֎อશΛߦ͏ɻ

改 変 区 域 外 への個体の移設 、生息域外保全
対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 ま で (3年毎)
対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで

事後調査
後 の環 境監視調査の実 施 の有無࣮ࢪ͠ɺ‫گݱ‬ௐࠪ݁Ռ͔Βஶ͘͠‫ڥ؀‬Λѱ○‫ͦͼٴ‬ͷਫ‫ͳͱݯ‬Δ༙ਫΛอ‫͢ޢ‬Δ͜ͱ

Խͤ͞ͳ͍Α͏౒ΊΔ͜ͱͱ͍ͯ͠Δɻ Ө‫ڹ‬ͷճආાஔͱͯ͠͸ɺվม۠ҬͰ֬ೝͨ͠ϗτέυδϣ΢ͷൟ৩஍Ͱ͋Δਫ࿏Ͱɺ஍Ҭ‫ݸ‬ମ‫܈‬ͷফࣦΛ๷͙͜ͱͱͨ͠ɻ○ ओͳ௿‫ݮ‬ાஔͱͯ͠͸ɺվม۠Ҭͷ୩௡ాʹઃஔ͞ΕΔௐ੔஑Λɺࣗવ஍‫ܗ‬Λ‫͔׆‬ͯ͠ӍਫΛஷཹ͢Δઃ‫͠ͱܭ‬ɺ୩௡‫ڥ؀‬ͷ○ফࣦΛ࠷খ‫͢ʹݶ‬Δ͜ͱͱͨ͠ɻ·ͨɺ޻ࣄͷ࣮ࢪʹ͓͍ͯ͸ࣄલʹ޻ࣄ޻ఔΛௐ੔͠ɺΦΦλΧ΍αγό౳ͷൟ৩ʹ௚઀తͳ×Ө‫͕ڹ‬ੜ͡ͳ͍Α͏഑ྀ͢Δ͜ͱͱͨ͠ɻ ୅ঈાஔͱͯ͠͸ɺର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭͷपลʹ࢒ଘ͢Δ୩௡‫ڥ؀‬Λ֬อͯͦ͠ͷ‫؀‬○‫ڥ‬Λকདྷʹ౉ͬͯ୲อ͢Δͱͱ΋ʹɺ੔උɾҡ࣋؅ཧʹΑΓͦͷ࣭Λ޲্ͤ͞Δ͜ͱ
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ΦΦλΧ΍αγόɺϑΫϩ΢ʹ͍ͭͯ͸ɺ্‫ه‬ͷ୩௡‫ڥ؀‬Λ͸͡Ίͱͯ͠޿Ҭతʹద஍Λ୳ࡧ͠ɺ୅ସͷӦ૥‫ڥ؀‬ͷ੔උ΍ਓ޻୅○ସ૥ͷઃஔɺ㕒৔‫ڥ؀‬ͷ੔උ౳Λߦ͏ɻ ͜ΕΒͷऔΓ૊Έʹ͍ͭͯ͸ɺࣄ‫ޙ‬ௐࠪΛ௨ͯ͡‫ڥ؀‬อશાஔͷޮՌΛϞχλϦϯ
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表 13-19(2)‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼ಈ෺

調査、予測及び評価の結果の概要（10.8.1.造成等の施⼯による⼀時的な影響、⾶⾏場の存在、航空機の運航及び⾶⾏場の施設の供⽤に係る重要な種及び注目すべき⽣息地）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼۠෼ॏཁͳछ‫ٴ‬

଄੒౳ͷࢪ

ͼ஫໨͢΂

޻ʹΑΔҰ

͖ੜଉ஍

࣌తͳӨ‫ڹ‬

ௐࠪ݁Ռ

༧ଌ݁Ռ



ࡏ

ߤۭ‫ػ‬ͷӡߤඈߦ৔ͷࢪઃͷ‫༻ڙ‬ଓ͖ 

＜重要な種の生息状況の変化＞
影 響 要 因 の区 分

工 事 の実 施造 成 等 の施 工による一 時 的 な
影響


ඈߦ৔ͷଘ

‫ڥ؀‬อશાஔ

予測対象

土砂に
工事
よる水 の 騒 音濁りࣄ‫ޙ‬ௐࠪධՁ݁Ռ

土 地 又 は工 作 物 の存 在
及 び供 用飛行場
航空機
飛 行 場 の存 在 の運 航 の施 設
の供 用
生息地
航空機
の消 失 湧 水 量
水のとの衝
又 は縮 の変 化
汚れ
突
小

クモ類

89 爬 クサガメ○
×○
90 虫 ニホンイシガメ○
×○
91 類 ニホンスッポン○
×○92
ニホンヤモリ◎93
ヒガシニホントカゲ
×94
ニホンカナヘビ
×
95
ジムグリ
×
96
アオダイショウ
×
97
シマヘビ
×
98
ヒバカリ
×
99
シロマダラ
×
100
ヤマカガシ
×
101
ニホンマムシ×
102 両 アカハライモリ○×◎
103 生 アズマヒキガエル◎
×◎
104 類 ニホンアカガエル
◎
×
◎
105
トウキョウダルマガエル
◎
×
◎
106
シュレーゲルアオガエル◎
×◎
107 昆 キイトトンボ◎◎◎
108 虫 ヤマサナエ○○○
109 類 ウチワヤンマ
◎
○
◎
110
ヤブヤンマ
◎
○
◎
111
ハラビロトンボ◎×◎
112
チョウトンボ◎○◎113
コノシメトンボ
◎
○
◎
114
リスアカネ
◎
○
◎
115
クチキコオロギ×
116
トゲナナフシ◎117
エノキカイガラキジラミ○
118
ミゾナシミズムシ◎◎◎
119
キバネアシブトマキバサシガメ○
120
フタオビマダラカモドキサシガメ◎
121
ヒメジュウジナガカメムシ
×122
フタボシツチカメムシ○
123
ルリクチブトカメムシ○
124
イネカメムシ×125
コハンミョウ×126
ヒメマイマイカブリ
×
127
カズサヒラタゴミムシ◎
128
チョウセンゴモクムシ○
129
コアトワアオゴミムシ
×130
オオサカアオゴミムシ◎
131
ハガクビナガゴミムシ○
132
マルケシゲンゴロウ
◎
×
◎
133
コガムシ
○
○
○
134
コカブトムシ×
135
ヒゲナガハナノミ◎×◎136
ヤマトタマムシ×
137
ゲンジボタル○×○
138
ヘイケボタル◎×◎
139
チャイロヒメハナカミキリ
×140
ホシベニカミキリ◎
141
セミスジコブヒゲカミキリ
×
142
スゲハムシ
◎
×
◎
143
ウキクサミズゾウムシ
◎
×
◎
144
アオスジベッコウ○
145
クズハキリバチ×146
ルリモンハナバチ×147
ヤマトシリアゲ×
148
カルマイタマヒラタアブ×149
キヒゲアシブトハナアブ
×
150
ミドリバエ
×
151
トウヨウカクツツトビケラ
◎
×
◎
152
ギンイチモンジセセリ
×153
ヒメキマダラセセリ
×154
ミヤマチャバネセセリ
×155
オオチャバネセセリ
×
156
コツバメ
×
157
アカシジミ
×
158
ウラナミアカシジミ
×159
アサマイチモンジ×160
ジャノメチョウ
×161
ワスレナグモ○162
キノボリトタテグモ
×
163
キシノウエトタテグモ
×
164
オニグモ
○
165
コガネグモ
○
166
ナカムラオニグモ×
167
シッチコモリグモ
×
168
ドウシグモ
×
169
フイリタマヤスデ
×
170
オビババヤスデ×
171
タカクワヤスデ×172
トワダオビヤスデ
×
173
ヒメヨロイヤスデ×
174
ゲジ○
175 陸 ナガオカモノアラガイ×
176 産 オオタキコギセル
×177 貝 チュウゼンジギセル
×178 類 コシタカシタラガイ
×179
ウメムラシタラガイ
×180
オオウエキビ×
181
ビロウドマイマイ×
182
トウキョウコオオベソマイマイ×˞ ˕ ɿ ੜ ଉ ‫ ʹ ڥ ؀‬ม Խ ͸ ͳ ͍ ɻ ˓ ɿ ੜ ଉ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε Δ ɻ ºɿ ੜ ଉ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε ͳ ͍ ɻ
陸産甲殻類・
多足類

ʵ  ʵ
表 13-19(3)‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼ಈ෺

調査、予測及び評価の結果の概要（10.8.1.造成等の施⼯による⼀時的な影響、⾶⾏場の存在、航空機の運航及び⾶⾏場の施設の供⽤に係る重要な種及び注目すべき⽣息地）߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼۠෼ॏཁͳछ‫ٴ‬

଄੒౳ͷࢪ

ͼ஫໨͢΂

޻ʹΑΔҰ

͖ੜଉ஍

࣌తͳӨ‫ڹ‬

ௐࠪ݁Ռ

༧ଌ݁Ռ


＜重要な種の生息状況の変化＞
影 響 要 因 の区 分ඈߦ৔ͷଘߤۭ‫ػ‬ͷӡߤඈߦ৔ͷࢪઃͷ‫༻ڙ‬ଓ͖ 

工 事 の実 施造 成 等 の施 工による一 時 的 な
影響


ࡏ

‫ڥ؀‬อશાஔ

予測対象
183 魚
184 類
185
186

土砂に
工事
よる水 の 騒 音濁りࣄ‫ޙ‬ௐࠪධՁ݁Ռ

土 地 又 は工 作 物 の存 在
及 び供 用飛行場
航空機
飛 行 場 の存 在 の運 航 の施 設
の供 用
生息地
航空機
の消 失 湧 水 量
水のとの衝
又 は縮 の変 化汚れ突小

注 目 すべき生息地

スナヤツメ類 の一 種○◎◎◎
カワヤツメ属 の一 種○◎◎◎
ニホンウナギ
○
◎
○
ギンブナ
○
◎
○
ヤリタナゴ
187
○
◎
◎
(利 根 川 水 系 の在 来 個 体 群 )
188
モツゴ
○
○
○
189
カマツカ
○
○
○
190
ニゴイ
○
○
○
191
ドジョウ
○
○
○
192
ヒガシシマドジョウ○○◎
193
ホトケドジョウ
○
×
○
○
194
ギバチ
○
◎
◎
195
ナマズ
○
◎
○
196
ミナミメダカ○×○
197 底 マルタニシ○○○
198 生 オオタニシ○×◎
199 動 コシダカヒメモノアラガイ○○○
200 物 ヒラマキガイモドキ
○
×
○
201
ヨコハマシジラガイ○◎◎
202
マツカサガイ
○
◎
◎
203
イシガイ
○
◎
◎
204
ヌマエビ
○
◎
○
205
ヌカエビ
○
◎
○
206
ヒラテテナガエビ
○
○
○
207
テナガエビ
○
○
○
208
スジエビ
○
○
○
209
サワガニ
○
○
◎
210
モクズガニ
○
○
○
211
サトキハダヒラタカゲロウ
○
◎
◎
212
イシワタマダラカゲロウ
○
◎
◎
213
キイロサナエ○○○214
オナガサナエ
○
◎
◎
215
コサナエ
○
×
◎
216
コオイムシ
○
○
○
217
オオヒメゲンゴロウ○◎◎―
オオヒシクイ越 冬 地◎―
コハクチョウ越 冬 地◎―
ガンカモ類 越 冬 地○―
ニホンイシガメ生 息 地○×○―
アカハライモリ生 息 地○×◎˞ ˕ ɿ ੜ ଉ ‫ ʹ ڥ ؀‬ม Խ ͸ ͳ ͍ ɻ ˓ ɿ ੜ ଉ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε Δ ɻ ºɿ ੜ ଉ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε ͳ ͍ ɻʵ  ʵ
表 13-20(1)‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼২෺

調査、予測及び評価の結果の概要（10.9.1.造成等の施⼯による⼀時的な影響、⾶⾏場の存在及び⾶⾏場の施設の供⽤に係る重要な種及び群落）

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1.植物相及び植生の状況、植物の重要な種及‫܈ͼٴ‬མ

޻ʹΑΔҰ

び群落の分布・生育の状況及び生育環境の状࣌తͳӨ‫ڹ‬況

＜植物相及び重要な種＞

ඈߦ৔ͷࢪઃͷ‫༻ڙ‬

植物相

工 事 の実 施 土 地 又 は工 作 物 の存 在 及 び供 用造 成 等 の施
飛行場の工 による一飛 行 場 の存 在
施 設 の供 用時 的 な影 響
予測対象
土 砂 による 生 育 地 の消 湧 水 量 の
水 の汚 れ水 の濁 り 失 又 は縮 小
変化
1
ミズニラ
◎
○
◎
2
ナガホノナツノハナワラビ◎
3
ナツノハナワラビ
◎
4
ウチワゴケ
◎
5
ヌリトラノオ×
6
オニカナワラビ
×
7
イワヘゴ
×
8
ツクシイワヘゴ◎
9
オオクジャクシダ◎
10
イワシロイノデ×11
ヒカゲワラビ×
12
オニヒカゲワラビ○
13
サンショウモ
◎
×
14
オニグルミ
○
15
オノエヤナギ×16
コゴメヤナギ×17
キツネヤナギ◎18
オオツクバネガシ
◎
19
マツブサ
◎
20
アブラチャン
×
21
カザグルマ
◎
22
イカリソウ
×
23
コイヌガラシ
◎
24
タコノアシ
◎
○
◎
25
タチゲヒメヘビイチゴ◎
×26
ナガボノシロワレモコウ
◎
27
ホドイモ
○
28
マキエハギ
×
29
イヌエンジュ
○30
エゾタチカタバミ◎
31
クロウメモドキ×
32
ウスゲチョウジタデ◎
×◎33
トチバニンジン◎
34
ムカゴニンジン
◎
×
35
ヒメナミキ
×
36
マルバサワトウガラシ
◎
◎
◎
37
アブノメ
◎
×
38
シソクサ
◎
×
◎
39
カワヂシャ
○
×
○
40
オオツクバネウツギ
◎
41
タカアザミ
○
42
ノニガナ
◎
43
ヤナギモ
○
○
○
44
ヤマジノホトトギス×45
ヤマスズメノヒエ○
46
ニッポンイヌノヒゲ◎
×47
ヒメウキガヤ◎○◎48
ムサシアブミ◎49
ミクリ属 の一 種○
×○50
ミヤマシラスゲ
◎
○
◎
◎
51
タガネソウ
○
52
コシカクイ
◎
×
53
エビネ
○
54
ギンラン
○
55
キンラン
×
56
ササバギンラン○57
サイハイラン
○
58
マヤラン
×
59
クマガイソウ×60
クロヤツシロラン×
61
ミヤマウズラ○62
クロムヨウラン
◎63
クモキリソウ×64
ヨウラクラン○65
ウマスギゴケ×66
ユウレイホウオウゴケ
×67
ミヤコノツチゴケ×
68
イクタマユハケゴケ
×69
オオアオシノブゴケ
×70
ナガシタバヨウジョウゴケ◎
71
イチョウウキゴケ◎○◎
72
コニワツノゴケ◎◎◎
73
コナマツゲゴケ×74
ウスイロマツゲゴケ○
75
アカヒゲゴケ×76
コフキゲジゲジゴケ○
77
コナムカデゴケモドキ
×78
コザライワノリ◎79
スミゾメヤマイグチ◎
80
マユハキタケ×81
オオイシソウ○○◎◎82
チャイロカワモズク
○
×
×
◎
83
アオカワモズク
○
×
×
◎
84
シャジクモ
◎
×
◎
85
ミルフラスコモ◎◎◎
オオイシソウ○○◎◎
チャイロカワモズク○
××◎
アオカワモズク○××◎86
ホソアヤギヌ○◎○˞  େ ‫ ෇ ͱ ྨ ૶ ܕ‬ண ૶ ྨ Ͱ ͸ ֬ ೝ छ ͕ ॏ ෳ ͠ ͯ ͍ Δ ͕ ɺ ‫ ݸ‬ʑ ͷ ߲ ໨ Ͱ ֬ ೝ ͠ ͨ ΋ ͷ Ͱ ͋ Γ ɺͦͷ··ද‫ͨ͠ه‬ɻͨͩ͠ɺॏෳ͢Δछ͸छ਺͔Β͸আ֎͠ɺʮʵʯͱද‫ͨ͠ه‬ɻ˞  ˕ ੜ ҭ ‫ ʹ ڥ ؀‬ม Խ ͸ ͳ ͍ ɻ ˓ ੜ ҭ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε Δ ɻ ºੜ ҭ ‫ ڥ ؀‬͸ อ શ ͞ Ε ͳ ͍ ɻ 
影 響 要 因 の区 分

重要な種

176 科 1,924 種 99 科 447 種
153 科 1,085 種 36 科 64 種
22 科 29 種
3科3種
48 科 143 種
8科8種
10 科 32 種
1科2種
24 科 78 種
3科6種
9 科 13 種
6科7種
56 科 250 種
2科2種
3 科 17 種
3 科 16 種
3科5種
3科5種
15 科 57 種―
46 科 240 種
3科4種

植生及び重要な群落 ௐࠪͷ݁Ռɺ ͷ২෺‫܈‬མ‫౔ͼٴ‬஍ར༻Λ֬ೝͨ͠ɻ ୆஍ฏୱ໘্ʹ͸ാࡶ૲‫܈‬མ͕ɺ୩௡୩ఈ
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མ༿޿༿थೋ࣍ྛͰ͋Δίφϥ‫܈‬མ΍εΪ‫܈‬མɺώϊΩ‫܈‬མͷ২ྛɺϚμέ‫܈‬མɺϞ΢ι΢νΫ‫܈‬མͷ஛ྛ͕੒ཱ͍ͯͨ͠ɻͦͷଞɺߞ࡞์‫غ‬஍΍ྛԑ෦౳ͷ‫ཱ͍ͨס‬஍ʹ͸Ϋζ‫܈‬མɺΞζϚωβα‫܈‬མɺηΠλΧΞϫμν
ι΢‫܈‬མ౳͕ɺ୩௡୩ఈ෦पลͷ΍΍ཱ࣪ͬͨ஍ʹ͸Ϥγ‫܈‬མɺΦΪ‫܈‬མɺΧαεή‫܈‬མ౳͕੒ཱ͍ͯͨ͠ɻ ॏཁͳ‫܈‬མ͸֬ೝ͞Εͳ͔ͬͨɻ

大径木・古木໦Λ֬ೝͨ͠ɻ͜ͷ͏ͪΠψϚΩ͸ී‫ݡ‬Ӄͷຘͷ໦ͱͯࣳ͠ࢁொࢦఆఱવ‫ه‬೦෺ʹࢦఆ͞蘚苔類 ‫ݱ‬஍ௐࠪͷ݁Ռɺ छ  ຊͷେ‫ܘ‬໦ɾ‫ݹ‬Ε͍ͯΔɻ

＜重要な種の生育状況の変化＞

維管束植物

調査
分類
区分
文献
維管束植物
現地
文献
蘚苔類
現地
文献
地衣類
現地
文献
大型菌類
現地
文献
大型藻類
現地
文献
付着藻類
現地

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༧ଌ݁Ռ͸ҎԼʹࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋Δɻௐࠪ݁Ռ͸ҎԼʹࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋Δɻඈߦ৔ͷଘ

1.重要な種及び群落の生育状況の変化‫ڥ؀‬อશાஔ

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1.回避又は低減に係る評価ɾௐ੔஑͕഑ஔ͞ΕΔ୩௡‫͍͓ʹڥ؀‬ͯ͸ɺͦͷ࣮ࢪՕॴɾൣғ౳ʹͭ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫ͮج‬ͯɺ΋ͱͷ஍‫ܗ‬Λ࠷େ‫͠༻׆ݶ‬ɺվม͍ͯະ֬ఆͳରࡦ͕͋Δɻ·ͨɺ͖ɺҐஔ౳ͷෳ਺Ҋͷ‫ݕ‬౼ஈ֊͔Βɺྑ޷͸ԃఅͷઃஔఔ౓ʹཹΊΔɻ‫ݸ‬ʑͷରࡦͷޮՌʹ܎Δ஌‫͕ݟ‬ͳੜ‫ڥ؀׆‬Λอ࣋͢ΔͨΊɺͰ͖Δ‫ݶ‬Γࢢे෼ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯͳ͍΋ͷ΋֗஍ɾूམΛආ͚ͨ‫ܭ‬ըͱ͓ͯ͠Γɺ഑ྀ͋ΓɺޮՌͷෆ࣮֬ੑ͕͋Δɻ͜ॻʹ͓͍ͯࣔ͞Εͨ  Ҋͷ͏ͪɺΑΓ২෺ͷͨΊɺԼ‫ه‬ͷࣄ‫ޙ‬ௐࠪΛ࣮ࢪ͢΁ͷӨ‫͕ڹ‬େ͖͍ͱ͞ΕͨҊ  ʹΑΓ‫ܭ‬ը‫ڥ‬ʢάϦʔϯϙʔτ ΤίɾΞάϦύΔ΋ͷͱ͢Δɻ͞Εͨɻ͜ͷ͜ͱΛ౿·͑ɺௐࠪΛৄࡉ͔ʔΫɺࣳࢁਫลͷཬɺ૽Ի༻஍ʣ‫ͼٴ‬ ͳ͓ɺ২෺ͷ‫ڥ؀‬อશાஔ͸ɺͭ޿Ҭʹߦ͍༧ଌΛߦͬͨ݁Ռɺಛʹফࣦɾ‫ڧ‬Ӎ࣌ʹௐ੔஑ͱͯ͠‫͞༻׆‬ΕΔ୩

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飛行場の存在ɾ๷Իఅ্෦ʹ޿༿थΛओମͱͨ͠২࠿
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ྔ͕‫ݮ‬গͨ͠৔߹ʹɺӨ‫ڹ‬ͷͳ͍ਫ࿏ ༧ଌ݁Ռʹ͍ͭͯ͸஍Ҭͷࣗવ‫ʹڥ؀‬ਫ਼

＜事後調査等の内容＞
事後調査΁Ҡ২͢Δɻ

対 象 とする環 境
保全措置
谷 津 機 能 を維 持した調整池の設置、谷 津環境の
整 備 ・維 持 管 理
改 変 区 域 外 への個 体 の移 植

下流水路からの個 体 の移 植

調査時期
対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 ま で (3年毎)
対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで

事後調査
後 の環 境監視調査の実 施 の有無〇௨͢Δෳ਺ͷઐ໳ՈʹώΞϦϯάΛߦ͍ɺ‫ڥ؀‬อશાஔʹؔ͢Δॿ‫ݴ‬Λ͍͍ͨͩͨɻ ͦͷͨΊɺ‫ڥ؀‬Ө‫ڹ‬ΛΑΓ௿‫͢ݮ‬ΔͨΊͷ‫ڥ؀‬อશાஔͱͯ͠ɺࠨ‫ࣔ͢ʹه‬ાஔΛ࣮ࢪ͠ɺ‫گݱ‬ௐࠪ݁Ռ͔Βஶ͘͠‫ڥ؀‬ΛѱԽͤ͞ͳ͍Α͏౒ΊΔ͜ͱͱ͍ͯ͠Δɻ Ө‫ڹ‬ͷओͳ௿‫ݮ‬ાஔͱͯ͠͸ɺվม۠Ҭ〇ͷ୩௡ాʹઃஔ͞ΕΔௐ੔஑Λɺࣗવ஍‫ܗ‬〇‫ڥ؀‬ͷফࣦΛ࠷খ‫͢ʹݶ‬Δ͜ͱͱͨ͠ɻ ୅ঈાஔͱͯ͠͸ɺର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬ҬͷΛ‫͔ͯ͠׆‬ӍਫΛஷཹ͢Δઃ‫͠ͱܭ‬ɺ୩௡पลʹ࢒ଘ͢Δ୩௡‫ڥ؀‬Λ֬อͯͦ͠ͷ‫؀‬‫ڥ‬Λকདྷʹ౉ͬͯ୲อ͢Δͱͱ΋ʹɺ੔උɾҡ࣋؅ཧʹΑΓͦͷ࣭Λ޲্ͤ͞Δ͜ͱ
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Δɻ

大型
大型藻類
菌類

付着
藻類





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表 13-20(2)‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼২෺

調査、予測及び評価の結果の概要（10.9.1.造成等の施⼯による⼀時的な影響、⾶⾏場の存在及び⾶⾏場の施設の供⽤に係る重要な種及び群落）

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ௐࠪ݁Ռ

༧ଌ݁Ռ

‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

۠෼

۠෼

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‫܈ͼٴ‬མ޻ʹΑΔҰ ֬ೝͨ͠২෺‫܈‬མͷ΄΅͢΂ͯͰ໘ੵ͕มԽ͢Δͱ༧ଌ࣌͢తͳӨ‫ڹ‬Δɻ‫͍޿Ͱگݱ‬໘ੵΛ઎ΊΔ২෺‫܈‬མ͸ɺാࡶ૲‫܈‬མɺεΪ‫܈‬མɺਫాࡶ૲‫܈‬མɺίφϥ‫܈‬མͰ͋ΓɺͦΕͧΕͷ໘ੵׂ߹͸ɺඈߦ৔ͷଘ͔Β ʹɺ͔Β ʹɺ͔Β ʹɺࡏ͔Β ʹ‫ݮ‬গ͢Δɻ͜Εʹ൐͍ɺকདྷ͸ɺࢢ֗஍౳ɺࣳ

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ඈߦ৔ͷࢪ





2.植物群落の変化ઃͷ‫༻ڙ‬3.大径木・古木の生育状況の変化 ΠψϚΩ͸ɺࣳࢁொࢦఆఱવ‫ه‬೦෺ʹࢦఆ͞Ε͍ͯΔ஍Ҭͷଓ͖ ‫ڥ؀‬อશાஔ
ࣄ‫ޙ‬ௐࠪධՁ݁ՌγϯϘϧతͳଘࡏͰ͋ΓɺফࣦʹΑΔӨ‫͕͋ڹ‬Δɻ
4.植生自然度の変化
 ௐࠪ ஍ Ҭ Ͱ ࠷ ΋২ ੜ ࣗ વ ౓ ͕ߴ ͍ ࣗ વ ౓  ͷ ໘ ੵ ׂ ߹ ͸ɺˋ͔Β ˋʹ‫ݮ‬গ͢ΔɻҰํɺ২ੜࣗવ౓͕௿͍ࣗવ౓ ͸ ˋ͔Β ˋʹɺࣗવ౓  ͸ ˋ͔Β ˋʹ૿Ճ͢Δɻʵ  ʵ
表 13-21‫ڥ؀‬ཁૉͷ

調査、予測及び評価の結果の概要（10.10.1.造成等の施⼯による⼀時的な影響、⾶⾏場の存在及び⾶⾏場の施設の供⽤に係る地域を特徴づける⽣態系）

߲໨
ௐࠪ݁Ռ

༧ଌ݁Ռ

‫ڥ؀‬อશાஔ

‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼۠෼ੜଶ‫ܥ‬

஍ҬΛಛ௃

଄੒౳ͷࢪ

1.動 植 物 そ の 他 の 自 然 環 境 に 係 る 概 況 及 び 複1.注目種等の生息環境又は生育環境の変化



͚ͮΔੜଶ

޻ʹΑΔҰ

数の注目種等の生態、他の動植物との関係又は༧ଌ݁Ռ͸ҎԼʹࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋Δɻ‫ܥ‬࣌తͳӨ‫ڹ‬生息環境もしくは生育環境の状況

۠෼


ඈߦ৔ͷଘ

ͼͦͷਫ‫ͳͱݯ‬Δ༙ਫΛอ‫͢ޢ‬Δɻ
＜注目種等の生息環境又は生育環境の変化＞ௐࠪ݁Ռ͸ҎԼʹࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋Δɻ物その他の自然環境に係る概況         Ө‫ڹ‬ཁҼͷ۠෼  ༧ଌର৅

ࡏ


類型区分

ઃͷ‫༻ڙ‬ʮ ২෺ʯͷ݁ՌΛ΋ͱʹɺ஍ҬΛಛ௃͚ͮ

Δੜଶ‫۠ܕྨ͍ͯͭʹܥ‬෼Λߦͬͨ݁Ռ͸ҎԼͷͱ͓ΓͰ͋Δɻ
＜類型区分の概要＞

 ੜଶ‫ܥ‬ͷྨ‫۠ܕ‬෼Λ౿·͑ɺʮ্Ґੑʯɺʮయ‫ܕ‬ੑʯɺʮಛघੑʯͷ‫͔఺؍‬Βબఆͨ͠஫໨छ౳͸ҎԼͷͱ͓ΓͰ͋Δɻ

特
殊
性



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มԽ
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2.環境類型区分の変化 ‫Ͱگݱ‬ௐࠪ஍Ҭͷ ˋΛ઎ΊΔʮԼ૯୆஍ͷಛ௃తͳࣗવ‫؍ܠ‬ʯ͸ɺࣄ‫ۀ‬ͷ࣮ࢪʹ൐͍ ˋʹ‫ݮ‬গ͢Δͱ༧ଌ͢Δɻಉ༷ʹ ˋΛ઎ΊΔʮ௿஍ͷਫాʯ΋ɺࣄ‫ۀ‬ͷ࣮ࢪʹ൐͍ ˋʹ‫ݮ‬গ͢ΔɻҰํɺ‫ˋ Ͱگݱ‬Λ઎ΊΔʮۭߓ྘஍ʯ͸ɺˋʹ૿Ճ͢Δͱ༧ଌ͢Δɻ
3.地域を特徴づける生態系の変化

①
○
○
○
○
○
○
○

②
○
○
○
○
○
○
○

③

஍ͷਫాʯͱ͍ͬͨྨ‫۠ܕ‬෼͕কདྷʹ֓Ͷ൒‫͠ݮ‬ɺ·ͨɺ

1.回避又は低減に係る評価ͯ͸ɺͦͷ࣮ࢪՕॴɾൣғ౳ʹͭ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫ͮج‬͍ͯະ֬ఆͳରࡦ͕͋Δɻ·ͨɺ ͖ɺҐஔ౳ͷෳ਺Ҋͷ‫ݕ‬౼ஈ֊͔Βɺྑ޷ɾௐ੔஑͕഑ஔ͞ΕΔ୩௡‫͍͓ʹڥ؀‬‫ݸ‬ʑͷରࡦͷޮՌʹ܎Δ஌‫͕ݟ‬ͳੜ‫ڥ؀׆‬Λอ࣋͢ΔͨΊɺͰ͖Δ‫ݶ‬Γࢢͯɺ΋ͱͷ஍‫ܗ‬Λ࠷େ‫͠༻׆ݶ‬ɺվมे෼ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯͳ͍΋ͷ΋֗஍ɾूམΛආ͚ͨ‫ܭ‬ըͱ͓ͯ͠Γɺ഑ྀ͸ԃఅͷઃஔఔ౓ʹཹΊΔɻ͋ΓɺޮՌͷෆ࣮֬ੑ͕͋Δɻ͜ॻʹ͓͍ͯࣔ͞Εͨ  Ҋͷ͏ͪɺΑΓੜଶͷͨΊɺԼ‫ه‬ͷࣄ‫ޙ‬ௐࠪΛ࣮ࢪ͢‫΁ܥ‬ͷӨ‫͕ڹ‬େ͖͍ͱ͞ΕͨҊ  ʹΑΓ‫ܭ‬Δ΋ͷͱ͢Δɻը͞Εͨɻ͜ͷ͜ͱΛ౿·͑ɺௐࠪΛৄࡉɾ๷Իఅ্෦ʹ޿༿थΛओମͱͨ͠২࠿
Λߦ͍ɺҡ࣋ɾ؅ཧΛߦ͏ɻɾଆߔʹ֖΍୤ग़εϩʔϓΛઃஔ͢Δɻ  ͳ ͓ ɺ ੜ ଶ ‫ ܥ‬ͷ ‫ ڥ ؀‬อ શ ા ஔ͔ͭ޿Ҭʹߦ͍ɺఆྔతͳख๏΋‫ؚ‬Ίͨ༧ɾۭߓ۠Ҭ֎ʹ‫֬ʹط‬อ͍ͯ͠Δ୩௡‫؀‬͸ɺͦͷޮՌ͕֬ೝ͞ΕΔ·ͰʹଌΛߦͬͨ݁Ռɺಛʹফࣦɾॖখ͢Δࣗવ‫ڥ‬ʢάϦʔϯϙʔτ ΤίɾΞάϦύ௕‫ؒظ‬Λཁ͢Δ͜ͱ͔Βɺࣄ‫ޙ‬ௐ‫ڥ؀‬ͷଟ͞ʹ‫ى‬Ҽͯ͠ɺΦΦλΧ΍αγόɺʔΫɺࣳࢁਫลͷཬɺ૽Ի༻஍ʣ‫ͼٴ‬ࠪऴྃ‫ޙ‬΋‫༻ڙ‬தͷ‫ࢹ؂ڥ؀‬ௐΧΤϧྨɺϛκΰΠɺϗτέυδϣ΢౳ͷ‫ڧ‬Ӎ࣌ʹௐ੔஑ͱͯ͠‫͞༻׆‬ΕΔ୩

ࠪΛ࣮ࢪ͢Δɻ஫໨छͷੜଉ‫͕ڥ؀‬อશ͞Εͳ͍ͱͷ݁Ռ௡‫ڥ؀‬Λ੔උɾҡ࣋؅ཧ͢Δɻʹͳͬͨɻ

ɾࣄલʹద஍બఆΛߦ͍ɺΦΦλΧɺα

事後調査γόͷ૥Λਓ޻తʹ੡࡞ɾઃஔ͢Δɻɾࣄલʹద஍બఆΛߦ͍ɺϑΫϩ΢ͷ૥対 象 とする環 境
保全措置ശΛઃஔ͢Δɻɾਓ޻୅ସ૥Λઃஔͨ͠थྛʹ͓͍ͯɺ

ホトケドジョウの生
息環境保全ؒെɺআെ౳ʹΑΓΦΦλΧͷൟ৩ੜଶʹԠͨ͡ྛ಺‫ڥ؀‬Λ૑ग़͢Δɻɾࣄલʹద஍બఆΛߦ͍ɺۭߓ۠Ҭͷ஍

谷 津 機 能 を維 持した調整池の設置、谷 津環境の
整 備 ・維 持 管 理Լʹઃஔ͞ΕΔഉਫ࿏ʢ҉‫ڎ‬ʣʹί΢ϞϦϘοΫεΛઃஔ͢Δɻɾ‫ݸ‬ମ΍ཛմɺ༮ੜ౳Λ޻ࣄલʹվม۠

アクセス道 路 等 における側溝の蓋
がけや脱 出 スロー
プの設 置Ҭ֎ʹҠઃ͢Δɻ্Ґੑɺయ‫ܕ‬ੑ‫ͼٴ‬ಛघੑͷ‫͔఺؍‬Β֤ʑΛಛ௃͚ͮΔ஫

人工 代 替 巣 の設置‫܈‬ͷॖখ͸ɺั৯ɾඃ৯ؔ܎ʹ͋Δछ΍ͦͷଞͷछؒ૬‫ޓ‬࡞༻ͷؔ܎ʹ͋Δछʹ΋޿͘Ө‫ڹ‬Λ‫͠΅ٴ‬ɺ࢒ଘ͢Δྨ‫ܕ‬

巣 箱 の設 置 ୅Θͬͯ૿Ճ͢Δͷ͕ʮۭߓ྘஍ʯ΍ͦͷଞͷࢢ֗஍ͳͲͷ‫͋Ͱڥ؀‬Γɺ͜ͷ͜ͱ͸ɺ‫ࡏݱ‬ௐࠪ஍ҬΛಛ௃͚ͮΔ

代替 営 巣 林 の整備ཬ஍ɾཬࢁͷੜଶ‫͕ܥ‬ɺΑΓਓҝѹͷ‫ܕࢢ౎͍ڧ‬ͷੜଶ‫ܥ‬΁ͱมԽ͢Δ͜ͱΛ͍ࣔͯ͠ΔɻҰൠతʹɺ౎ࢢੜଶ‫ܥ‬͸○○○˞ᶃ͸Լ૯୆஍ͷಛ௃తͳࣗવ‫؍ܠ‬ɺᶄ͸௿஍ͷਫాɺᶅ͸ ۭ ߓ ྘ ஍ Λ ࣔ͢ ɻ コウモリボックスの設置ͦͷଞͷࣗવੜଶ‫ͱܥ‬ൺֱͯ͠ɺ‫ڥ؀‬ͷ‫ۉ‬ҰԽ΍‫͍ڧ‬ਓҝ֧ཚʹ‫ى‬Ҽ͢Δछߏ੒ͷ୯ҰԽɺ֎དྷछ౳ͷಛఆͷಈ২෺छͷ૿Ճ͕ಛ௃తͰ͋Δͱ͞Εɺࣗવੜଶ‫ܥ‬ͷ‫ݮ‬গΛิ‫׬‬

改 変 区 域 外 への個体の移設 、生息域外保全Ͱ͖ΔΑ͏ͳ‫ͯ͠ͱڥ؀‬͸‫ظ‬଴Ͱ͖ͳ͍ɻௐࠪ஍Ҭʹ͓͍ͯ΋ಉ༷ͷมԽ͕ੜ͡ɺ‫ࡏݱ‬ΑΓ΋޿͍ൣғͰछߏ੒ͷ୯ҰԽ΍ੜ࢈ྗͷ௿Լ͕ൃੜ͢Δͱߟ͑ΒΕΔɻ Ҏ্͔Βɺௐࠪ஍Ҭͷ஍ҬΛಛ௃͚ͮΔੜଶ‫ܥ‬͸ैདྷͷཬ஍ɾཬࢁੜଶ‫͔ܥ‬Β౎ࢢੜଶ‫ͱ΁ܥ‬มԽ͠ɺ࢒ଘ͢Δཬ
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＜事後調査等の内容＞

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＜注目種等の選定結果＞

典
型
性

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注目種等

上
位
性

ඈߦ৔ͷଘࡏ

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類型区分
構成要素
谷津田
下総台地
谷津環境
谷津の斜面林
の特徴的
①
な自然景
平地林
台地面
観
畑
水田
低地の水
②
河川、池等
田
低地の斜面林
防音堤防音林、③ 空港緑地滑走路周辺草地
空港
草地
その他
市街地
住宅地・工業団地
その他

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注目種等
イタチ
オオタカ
サシバ
フクロウ
サギ類
アカネズミ
カヤネズミ
ツバメ
ヒバリ
カエル類
ミナミメダカ
樹林性チョウ類
ユビナガコウモリ
ミゾゴイ
ホトケドジョウ

飛行場の存在存在ɾϗτέυδϣ΢ͷൟ৩஍Ͱ͋Δਫ࿏‫ٴ‬ࣄ‫ޙ‬ௐࠪ



調査時期
対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 ま で (3年毎)
対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで対策 の実施後から工事の完 了 後 1
年 目 まで

事後調査
後 の環 境監視調査の実 施 の有無௨͢Δෳ਺ͷઐ໳ՈʹώΞϦϯάΛߦ͍ɺ○࣮ࢪ͠ɺ‫گݱ‬ௐࠪ݁Ռ͔Βஶ͘͠‫ڥ؀‬Λѱ‫ڥ؀‬อશાஔʹؔ͢Δॿ‫ݴ‬Λ͍͍ͨͩͨɻ ͦͷͨΊɺ‫ڥ؀‬Ө‫ڹ‬ΛΑΓ௿‫͢ݮ‬ΔͨΊͷ‫ڥ؀‬อશાஔͱͯ͠ɺࠨ‫ࣔ͢ʹه‬ાஔΛԽͤ͞ͳ͍Α͏౒ΊΔ͜ͱͱ͍ͯ͠Δɻ Ө‫ڹ‬ͷճආાஔͱͯ͠͸ɺվม۠ҬͰ֬○ೝͨ͠ϗτέυδϣ΢ͷൟ৩஍Ͱ͋Δਫ࿏‫ͦͼٴ‬ͷਫ‫ͳͱݯ‬Δ༙ਫΛอ‫͢ޢ‬Δ͜ͱ
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表 13-22‫ڥ؀‬ཁૉͷ
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۠෼

ओཁͳோ๬

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ओཁͳோ๬
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調査、予測及び評価の結果の概要（10.11.1.⾶⾏場の存在による主要な眺望点及び景観資源並びに主要な眺望景観）



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1.主要な眺望点の状況 ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ‫ͦͼٴ‬ͷपғʹ͸ɺ ϲॴͷओཁͳோ๬఺͕͋Δɻ＜主要な眺望点＞
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2.景観資源の状況 ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ‫ͦͼٴ‬ͷपғͰ͸ɺ‫؍ܠ‬ࢿ‫  ͕ݯ‬஍఺֬ೝ͞Εͨɻ·ͨɺ੒ాࢢ‫ܠ‬‫ܭ؍‬ըʹ͓͍ͯ͸ɺ੒ాۭߓͱपลͷ‫͕؍ܠ‬‫ͯ͠ͱݯࢿ؍ܠ‬Ґஔ෇͚ΒΕ͍ͯΔ͜ͱ͔Βɺۭߓ΋‫ʹݯࢿ؍ܠ‬௥Ճͨ͠ɻ͜ΕΒʹ͍ͭͯओཁͳோ๬఺͔ΒͷࢹೝੑΛ֬ೝͨ݁͠Ռɺ੒ాۭߓͷΈ͕ࢹೝՄೳͳ‫Ͱݯࢿ؍ܠ‬͋ͬͨɻ͞Βʹɺओཁͳோ๬఺ͷ͏ͪ೔ৗత
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3.主要な眺望景観の状況 ओཁͳோ๬఺ͱର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭͱͷؔ܎͸ɺҎԼͷͱ͓ΓͰ͋Δɻ ʮ/P େࣨूམ෇ۙʯɺʮ/P ͘͞Βͷࢁʯɺʮ/P ߤۭՊֶത෺‫ؗ‬ʯɺʮ/Pେཬूམ෇ۙᶄʯɺ
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1.回避又は低減に係る評価๏໘ͷ྘ԽΛߦ͏ɻ༧ଌਫ਼౓ʹ܎Δ஌‫े͕ݟ‬෼ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫ͮج‬ɾपลͷ྘ͱௐ࿨͢ΔΑ͏ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯΔͱ൑அͰ͖ɺҐஔ౳ͷෳ਺Ҋͷ‫ݕ‬౼ஈ֊͔Βɺྑ޷ͳｲ.景観資源の変化๷Իఅͷ྘ԽΛߦ͏ɻͳ͖ɺ༧ଌͷෆ࣮֬ੑ͸খ͞ੜ‫ڥ؀׆‬Λอ࣋͢ΔͨΊɺͰ͖Δ‫ݶ‬Γࢢ֗ ੒ాۭߓ͸ର৅ࣄ‫ʹۀ‬ΑͬͯվมΛड͚Δ΋ͷͷɺۭߓ͕ओཁͳோ๬఺͔

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1.飛行場の存在に伴う主要な眺望点、景観資源及び主要な眺望景観の変化
ｱ.主要な眺望点の変化 ର৅ࣄ‫ʹۀ‬ΑͬͯվมΛड͚Δओཁͳோ๬఺͸ͳ͍ɻධՁ݁ՌͳΔ΋ͷͷɺ਎ۙͳ‫؍ܠ‬͸΄ͱΜͲมԽ͠ͳ͍ͱ༧ଌ͢Δɻͦͷଞͷूམʹ͸ɺோ๬஍఺  ஍఺த  ஍఺ͰͷΈগ͠ม͍ͭͯ͸ɺ೔ৗͷ਎ۙͳ‫ʹ؍ܠ‬มԽ͸ੜ͡ͳ͍ͱ༧ଌ͢ΔɻԽ͕͋Δɺຢ͸มԽ͕͋Δͱ༧ଌ͞Εͨɻ

ｳ.主要な眺望景観の変化 ͦͷͨΊɺ‫ڥ؀‬Ө‫ڹ‬ΛΑΓ௿‫͢ݮ‬ΔͨΊ ओཁͳோ๬఺͔Β৽ͨʹۭߓͱͳΔ۠Ҭ·Ͱͷஅ໘ਤʹΑΔͱɺʮ/P ࡾͷ‫ڥ؀‬อશાஔͱͯ͠ɺपғͷ྘ͱௐ࿨͢

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＜主要な眺望景観の予測結果＞
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ओཁͳோ๬‫؍ܠ‬ͷมԽ
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表 13-23‫ڥ؀‬ཁૉͷ߲໨‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.人と自然との触れ合いの活動の場の概況 ର৅ࣄ‫۠ࢪ࣮ۀ‬Ҭ‫ͦͼٴ‬ͷपғʹ͸ɺ ϲॴͷओཁͳਓͱࣗવͱͷ৮Ε߹͍ͷ‫׆‬ಈͷ৔͕͋Δɻ＜主要な人と自然との触れ合いの活動の場＞

1.主要な人と自然との触れ合いの活動の場の改変の程度、利ɾपลͷ྘ͱௐ࿨͢ΔΑ͏๏໘ͷ ࠾༻ͨ͠༧ଌख๏͸ɺকདྷͷ

1.回避又は低減に係る評価‫ݯࢿޫ؍‬΍‫ޫ؍‬٬ͷ૿‫ݮ‬ͷఔ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫ͮج‬ɾάϦʔϯϙʔτ ΤίɾΞάϦύ౓౳ɺ༧ଌਫ਼౓ʹ܎Δ஌‫े͕ݟ‬͖ɺҐஔ౳ͷෳ਺Ҋͷ‫ݕ‬౼ஈ֊͔Βɺྑ޷ͳʔΫͷΑ͏ͳɺ೶‫ۀ‬ମ‫ݧ‬Λߦ͏෼ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯͳ͍ͱ൑அ

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調査、予測及び評価の結果の概要（10.12.1.⾶⾏場の存在及び航空機の運航による主要な⼈と⾃然との触れ合いの活動の場）໊শे༨ࡾ ౦Ӣͷٰཬࢁ༡าಓ
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2. 主 要 な 人 と 自 然 と の 触 れ 合 い の 活 動 の 場 の 分
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ｱ.主要な人と自然との触れ合いの活動の場の改変の程度
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ｲ.主要な人と自然との触れ合いの活動の場の利用性の変化 ର৅ࣄ‫ʹۀ‬Αͬͯར༻ੑ͕มԽ͢Δओཁͳਓͱࣗવͱͷ৮Ε߹͍ͷ‫׆‬ಈͷ৔͸ͳ͍ɻｳ.主要な人と自然との触れ合いの活動の場の快適性の変化 ʮ/P ཬࢁ༡าಓʯ‫ͼٴ‬ʮ/P ৔֎์ਫ࿏ਫล‫ڥ؀‬ʯʹ͍ͭͯ͸ɺ‫ͯؔ͠ʹ؍ܠ‬Ө‫͕ڹ‬ੜ͡Δͱ༧ଌ͢Δɻ ʮ/P ઍ༿‫ݝ‬αΠΫϦϯάϩʔυʢ ࠤ‫ݪ‬զଙࢠࣗస
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表 13-24‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼ഇ‫غ‬෺౳

調査、予測及び評価の結果の概要（10.13.1.造成等の施工による建設工事に伴う副産物）

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1.産業廃棄物の再資源化施設・中間൐͏෭࢈෺

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1.回避又は低減に係る評価Λߦ͏͜ͱ౳ʹΑΓɺ‫ݐ‬ઃ෭͸ɺͦͷ༧ଌਫ਼౓ʹ ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫͖ͮج‬ɺҐ͋Δɻ࢈෺ͷ‫ݱ‬৔෼ผͷపఈΛਤ܎Δ஌‫े͕ݟ‬෼ʹ஝ஔ౳ͷෳ਺Ҋͷ‫ݕ‬౼ஈ֊͔Βɺྑ޷ͳੜ‫ڥ؀׆‬ΛΓɺ‫ݐ‬ઃ෭࢈෺ͷ࠶ࢿ‫ݯ‬ԽΛੵ͞Ε͍ͯΔͱ൑அอ࣋͢ΔͨΊɺͰ͖Δ‫ݶ‬Γࢢ֗஍ɾूམΛආ͚ͨՄೳͳ‫ݶ‬Γਪਐ͢Δɻ

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1.建設副産物の種類毎の発生量等＜造成等の施工による建設工事に伴う副産物の発生量等の予測結果＞෭࢈෺ͷछྨ
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2.廃棄物の処理並びに処分等の状況
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2.建設副産物の種類毎の処理状況
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＜副産物の再資源化等率と目標値との比較結果＞
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ｴ.混合廃棄物：ʮഇ‫غ‬෺ͷॲཧ‫ͼٴ‬ਗ਼૟ʹؔ͢Δ๏཯ʯʹ‫ۀ࢈͖ͮج‬ഇ‫غ‬෺ॲཧ‫ʹऀۀ‬ҕୗ͠ɺதؒॲཧࢪઃͰഁࡅɾ෼ผॲཧ౳Λߦ͍ɺ࠶ࢿ‫ݯ‬Խʹ౒ΊΔͱͱ΋ʹɺ࢒ΓΛ࠷ऴॲ෼৔Ͱຒཱॲ෼͢Δɻઍ༿‫͚͓ʹݝ‬ΔதؒॲཧࢪઃͰ͸े෼ͳॲཧೳྗΛ༗͓ͯ͠Γɺʮઍ༿‫ݐݝ‬ઃϦαΠΫϧਪਐ‫ܭ‬ը ʯͷ ೥౓ͷ໨ඪ஋ʢ࠶ࢿ‫ݯ‬Խ౳཰ ʣΛࣄ‫ऀۀ‬ͷ౒ྗ໨ඪ஋ͱͯ͠ɺՄ
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表 13-25‫ڥ؀‬ཁૉͷ۠෼ഇ‫غ‬෺౳

調査、予測及び評価の結果の概要（10.13.2.⾶⾏場の施設の供⽤に伴う廃棄物）

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1.一般廃棄物等の種類及び量並びに処分

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1.回避又は低減に係る評価 ඈߦ৔ͷࢪઃͷ‫ʹ༻ڙ‬൐͏ഇ‫غ‬෺౳ͷ༧ଌ݁Ռ͸ɺҎԼʹ࿈ࢪઃʹ͓͚ΔҰൠഇ‫غ‬෺ͷ෼ผΛਤΔͨΊɺ෼ผΰͷ༧ଌਫ਼౓ʹ܎Δ஌‫े͕ݟ‬ ຊࣄ‫͍͓ͯʹۀ‬͸ɺࣄ‫ܥۀ‬Ұൠ ੒ాۭߓʹ͓͚ΔҰൠഇ‫غ‬෺౳ͷൃੜࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋ΔɻϛശͷઃஔΛ‫ܧ‬ଓ͠ɺϏϯɺΧϯɺϖοτϘτϧ౳ͷϦ෼ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯΔͱ൑அഇ‫غ‬෺‫ۀ࢈ͼٴ‬ഇ‫غ‬෺ͱ΋ɺ‫ࡏݱ‬ྔ͸ɺҰൠഇ‫غ‬෺ম٫ྔ͕  U೥ɺαΠΫϧΛਪਐ͢Δɻ·ͨɺ֤ग़ࠃ৹ࠪ৔લͰͷӷମͰ͖ɺ༧ଌͷෆ࣮֬ੑ͸খͱಉ༷ͷॲཧମ੍Λҡ࣋͠ɺൃண

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等の状況

1.飛行場の施設の供用に伴う廃棄物等の種類と発生量ࢿ‫͝ݯ‬Έൃੜྔ͕  U೥ɺࣄ‫ܥۀ‬ഇ‫غ‬＜一般廃棄物等の発生量及びリサイクル量の予測結果＞
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2.産業廃棄物の種類及び量並びに処分等の状況 ੒ాۭߓʹ͓͚Δ࢈‫ۀ‬ഇ‫غ‬෺ͷൃੜྔ͸ ɺ Ԛ ట ͕  U ೥ ɺ ͕ Ε ͖ ྨ ͕ U೥Ͱ͋Δɻ·ͨɺॲཧҕୗྔ͸ɺ
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ೖ͢Δɻ





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表 13-26‫ڥ؀‬ཁૉͷ

調査、予測及び評価の結果の概要（10.14.1.

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‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

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1.温室効果ガス等の排出係数及びエネルギー

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工事の実施による温室効果ガス等）

1.工事の実施による温室効果ガス排出量޻ࣄͷ࣮ࢪʹΑΔԹࣨޮՌΨεͷഉग़ྔ͸ɺҎԼʹࣔɾʮԹࣨޮՌΨεഉग़ྔࢉఆɾใࠂϚχϡΞϧ
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＜工事の実施による温室効果ガス排出量の予測結果＞
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‫ڥ؀‬อશાஔ

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1.建設機械の稼働による温室効果ガス排出量

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1.回避又は低減に係る評価ɾഉग़Ψεରࡦ‫͍ͯ͠ٴී͕ܕ‬Δ‫ݐ‬ઃ‫ػ‬ցʹ༧ଌਫ਼౓ʹ܎Δ஌‫े͕ݟ‬෼ ༧ଌͷ݁ՌɺԹࣨޮՌΨεͷഉग़ྔ͸ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯΔͱ൑அͰ ઍ U$0FR ͱ༧ଌ͞Εͨɻɾ‫ݐ‬ઃ‫ػ‬ցͷ੔උෆྑʹΑΔԹࣨޮՌΨεͷ͖ɺ༧ଌͷෆ࣮֬ੑ͸খ͞ ͦͷͨΊɺ‫ڥ؀‬Ө‫ڹ‬ΛΑΓ௿‫͢ݮ‬ΔͨΊൃੜΛ๷ࢭ͢ΔͨΊɺ੔උɾ఺‫ݕ‬ͷపఈΛଅ͍ɻ·ͨɺ࠾༻ͨ͠‫ڥ؀‬อશͷ‫ڥ؀‬อશાஔͱͯ͠ɺഉग़Ψεରࡦ‫ݐܕ‬ਐ͢Δɻાஔʹ͍ͭͯ͸ɺޮՌʹ܎Δઃ‫ػ‬ցͷ࢖༻ͷଅਐɺ‫ݐ‬ઃ‫ػ‬ցͷ੔උɾ఺‫ݕ‬ɾΞΠυϦϯάετοϓͷపఈ΍ۭͿ͔͠ͷ஌‫े͕ݟ‬෼ʹ஝ੵ͞Ε͍ͯͷపఈͷଅਐɺ޻ࣄؔ܎ऀʹର͢Δ‫ݐ‬ઃ‫ػ‬‫ࢭې‬ɺ‫ݐ‬ઃ‫ػ‬ցʹա৒ͳෛՙΛ͔͚ͳ͍ΑΔͱ൑அͰ͖ɺޮՌͷෆ࣮֬ցͷՔಇํ๏ͷࢦಋɺࢿࡐ౳ӡൖं྆ͷ੔͏ཹҙ͢Δ౳ɺ޻ࣄؔ܎ऀʹରͯ͠‫ݐ‬ઃ‫ػ‬ੑ͸খ͍͞ɻ

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2.資材及び機械の運搬に用いる車両の運 ⾏ に೥  ݄ ࠃ౔ަ௨লࠃ౔ٕज़੓ࡦ૯߹‫ڀݚ‬ɾࢿࡐ౳ӡൖं྆ͷ੔උෆྑʹΑΔԹࣨޮՌॴʣɾʮ੒ాࠃࡍۭߓ ‫ڥ؀‬ใࠂॻ ʯʢฏ੒ ೥ ੒ాࠃࡍۭߓ‫ࣜג‬ձࣾʣ
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よる温室効果ガス排出量
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表 13-27‫ڥ؀‬ཁૉͷ

航空機の運航及び⾶⾏場の施設の供⽤による温室効果ガス等）

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ௐࠪ݁Ռ

༧ଌ݁Ռ

ߤۭ‫ػ‬ͷӡ

1.温 室 効 果 ガ ス 等 の 排 出 係 数 及 び エ

1.航空機の運航、飛行場の施設の供ߤɺ

ネルギー使用量の把握

用等による温室効果ガス排出量‫ڥ؀‬ཁૉͷӨ‫ڹ‬ཁҼͷ

۠෼

۠෼

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ೋࢎԽ୸ૉ

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調査、予測及び評価の結果の概要（10.14.2.

ඈߦ৔ͷࢪ ߤۭ‫ػ‬ͷӡߤ‫ͼٴ‬ඈߦ৔ͷࢪઃͷ ߤۭ‫ػ‬ͷӡߤ‫ͼٴ‬ඈߦ৔ͷࢪઃͷઃͷ‫༻ڙ‬‫܎ʹ༻ڙ‬ΔԹࣨޮՌΨε౳ͷഉग़܎‫ʹ༻ڙ‬ΑΔԹࣨޮՌΨεͷഉग़ྔ਺‫ͼٴ‬ΤωϧΪʔ࢖༻ྔ౳ʹ͍ͭͯ͸ɺҎԼʹࣔ͢ͱ͓ΓͰ͋ΔɻҎԼͷࢿྉ౳ͷऩूʹΑͬͯ৘ใΛ੔ཧ͠ɺ༧ଌʹ‫ͨ͠༻׆‬ɻ‫ڥ؀‬อશાஔ

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ධՁ݁Ռ

1.航空機の運航による温室効果ガス排出量

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1.回避又は低減に係る評価 ຊࣄ‫ۀ‬͸ɺ‫ܭ‬ըஈ֊‫ڥ؀‬഑੍ྀ౓ʹ‫͖ͮج‬ɺҐஔ౳ͷෳ਺Ҋͷ‫ݕ‬౼ஈ֊͔ΒɺԹࣨޮՌΨεͷഉग़ྔΛ࡟‫͢ݮ‬ΔͨΊɺ഑ྀॻʹࣔ͞Εͨ̎Ҋͷ͏ͪɺΑΓߤۭ‫ػ‬ͷ஍্૸ߦ‫͘୹͕཭ڑ‬ɺԹࣨޮՌΨεͷഉग़ྔ͕গͳ͘ͳΔҊ̎Ͱ‫ܭ‬ը͞Εͨɻ ༧ଌͷ݁Ռɺ‫گݱ‬ͷഉग़ྔʢ  ઍ U$0FR೥ʣʹରͯ͠ɺকདྷͷഉग़ྔʢ  ઍ U$0FR೥ʣ͸໿  ഒͱͳΔɻ ͦͷͨΊɺ‫ڥ؀‬Ө‫ڹ‬ΛΑΓ௿‫ݮ‬͢ΔͨΊͷ‫ڥ؀‬อશાஔͱͯ͠ɺ
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͍ͯ͠Δɻ ͜ΕΒͷ‫ڥ؀‬อશાஔ͸ɺʮઍ༿‫ݝ‬஍‫ٿ‬ԹஆԽରࡦ࣮ߦ‫ܭ‬ըʯʹ͓͍ͯ‫͛ڍ‬ΒΕ͍ͯΔೋࢎԽ୸ૉͷഉग़཈੍ରࡦͱͯ͠ʮଠཅޫൃి
΍ଠཅ೤ɺ஍த೤ͳͲ࠶ੜՄೳΤωϧΪʔͷಋೖʯɺʮ-&% ͳͲߴޮ཰র໌ͷ࢖༻ʯɺ
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2.車両の走行による温室効果ガス排出量ɾۭߓؔ࿈ं͔྆ΒͷԹࣨޮՌΨεͷഉग़ྔΛ཈͑ΔͨΊɺ௿ެ֐ंʢి‫ؾ‬ɺϋΠϒϦο

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3.飛行場の施設の供用による温室効果ガス排出量

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＜温室効果ガスの排出量（2016 年度）＞ɾଠཅޫൃిઃඋ‫ͼٴ‬஝ి஑Λઃஔ͠ɺൃిͨ͠ిྗͷۭߓ಺Ͱͷ࢖༻Λਪਐ͢Δɻ·ͨɺ஍த೤ͷར༻ͳͲɺଠཅޫҎ֎ͷ࠶ੜՄೳΤωϧΪʔʹ͍ͭͯ΋‫༻׆‬Λ‫ݕ‬౼͢ΔɻԹࣨޮՌΨεഉग़‫ݯ‬
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