改訂 07

乗用幹周草刈機

幹周モアー

ＲＭＫ１５１・１５１Ｘ

0349-70200●取扱説明書本⽂中に出てくる重要危険部分は、製品を使⽤する前に注意深くお読みいただき、⼗分理解してください。
●本製品ご購⼊の際には、販売店より安全のための使⽤⽅法についての説明をお受けください。
●取扱説明書はいつでもごらんになれるよう、品質保証書とともに⼤切に保管
してください。
●安全性維持のため、本紙定期点検表に従い年次点検をお受けください。(有料)●本製品の保守には必ずメーカー純正品をご使⽤ください。

《販売店様へ》
本製品納品の際には納品前点検を⾏い、お客様から商品受領書をお受け取り後、メーカー控えを専⽤封筒にてご返送願います。

⽬項⽬ ..................................... ⾴《はじめに》 .................................... 1《定義とシンボルマークについて》 ....... 1《本製品の規制について》 ................... 1《重要なお知らせ》 ........................... 2《保証・契約書・免責事項》 ................ 2

1. ご使⽤の前に〈必ずお読みください〉
1.1 作業条件 ................................. 3
1.2 作業をする前に ........................ 3
1.2.1 作業前の注意事項 ................ 3
1.2.2 作業前の点検・確認 ............. 4
1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油 .......... 5
1.3 作業中は ................................. 5
1.3.1 作業中の注意事項 ................ 5
1.3.2 操作上の注意事項 ................ 6
1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃 .... 7
1.4 積み降ろし及び運搬時の注意 ....... 7
1.5 点検・整備 .............................. 8
1.6 保管時 .................................... 9
1.7 警告表⽰マーク ........................ 9
2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称 .............................. 10
2.2 各部のはたらき......................... 11①エンジンスイッチ ...................... 11②スロットルレバー ...................... 11③チョークレバー ......................... 11④移動⽤ライトスイッチ ................ 11⑤刈⾼調整レバー(アシスト付無段階) 11⑥ナイフクラッチレバー ................ 12⑦チェンジペダル・変速レバー ........ 12⑧⾛⾏クラッチレバー ................... 12⑨デフロックレバー ...................... 12⑩駐⾞ブレーキペダル ................... 13⑪ナイフ交換⽤カバー ................... 13⑫シート(シートスライド・シート
サスペンション機能付) ............... 13⑬ハンドルチルトロックレバー ........ 14⑭ヒューズＢＯＸ ......................... 14⑮パイロットランプ(緑) ................. 14⑯アワーメーター ......................... 14
2.3 ⽅向について ........................... 14
3. 作業前の点検
3.1 エンジンオイルの点検 ................ 15
3.2 燃料の点検・補給 ...................... 16
4. 運転・作業のしかた
4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた .... 18
4.1.1 エンジン始動のしかた .......... 18
4.1.2 エンジン停⽌のしかた .......... 20次
4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた .. 20
4.2.1 ⾛⾏のしかた ...................... 20
4.2.2 停⽌(駐⾞)のしかた................ 21
4.2.3 デフロックレバー操作のしかた . 22
4.2.4 ⾛⾏不能時の移動のしかた....... 22
4.3 積み降ろし及び運搬 ..................... 22
4.3.1 積み降ろしのしかた ............... 23
4.3.2 オフセット部の上げかた・降ろしかた ............ 24
4.4 上⼿な草刈作業のしかた ............... 25
4.5 作業や体格にあわせたハンドル
シート位置の調整 ......................... 30
4.6 移動⽤ライトの使いかた ............... 30
4.7 オフセット部の開閉のしかた ......... 31
5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油 ............ 32
5.1.1 ミッションオイルの点検・交換 . 32
5.1.2 エンジンオイルの点検・交換 .... 33
5.1.3 オイルフィルタの交換 ............ 34
5.1.4 ＨＳＴオイルの点検・交換....... 34
5.1.5 各部の注油のしかた ............... 36
5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整 .... 37
5.2.1 エアクリーナーの清掃 ............ 37
5.2.2 点⽕プラグの点検・調整 ......... 38
5.2.3 燃料ホースの点検 .................. 38
5.2.4 燃料フィルタの点検 ............... 39
5.2.5 エンジン冷却系の清掃のしかた . 39
5.2.6 エンジン排気系の清掃のしかた . 40
5.3 製品本機関連の点検・調整 ............ 40
5.3.1 各部ワイヤ・ベルト調整 .......... 41①⾛⾏ベルト調整(エンジン下部) .... 41②ナイフベルト調整(シートブラケット下) ................ 42③ベルト押え調整(シートブラケット下) ................ 42④中間ベルト
オフセットベルト調整 ............... 43⑤ナイフブレーキ調整 .................. 44⑥駐⾞ブレーキ調整 ..................... 44⑦変速レバー(チェンジペダル)調整 . 45
⑧ナイフクラッチワイヤ調整 .......... 46⑨デフロックワイヤ調整 ............... 46⑩安全スイッチ調整 ..................... 46
5.3.2 タイヤ空気圧の調整 ............... 47
5.3.3 前輪タイヤの点検 .................. 47
5.3.4 オフセット部刈⾼さ調整 ......... 48
5.3.5 オフセットもどしバネの調整 .... 48
5.3.6 オフセット部傾きの調整 ......... 48
5.4 ナイフの点検・交換・取付け ......... 49
5.4.1 ナイフ交換⽤カバー開閉のしかた .................................. 50

⽬
項⽬.................................... ⾴

5.4.2 ナイフの点検・交換 ............... 50
5.4.3 ナイフ交換のしかた ............... 51
5.4.4 オフセットナイフ交換のしかた 53
5.5 ⻑期保管のしかた ....................... 54
5.5.1 ⻑期保管の準備 .................... 54
5.5.2 次回使⽤時の注意 ................. 55
6. 付表
6.1 仕様（参考数値） ...................... 56
6.2 ⼯具袋・同梱品明細 ................... 57
6.3 消耗品明細............................... 57
6.4 回路図 .................................... 59
7.点検表
7.1 定期点検表
7.2 エンジンの不調とその処理⽅法
7.3 ⾃⼰診断表
7.4 バッテリ保守・点検
7.4.1 バッテリ液の補⽔のしかた
7.4.2 補充電のしかた
7.4.3 バッテリの寿命
7.4.4 バッテリの故障とその処理⽅法
7.4.5 電解液による事故時の処理⽅法
7.4.6 バッテリ充電時間のめやす

次

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दऎटऔः‫؛‬মਃಎାभছॖॺम୎৿৷दघ‫ఽ؛‬৑भ੿঵पमബৌपઞ৷खऩःदऎटऔः‫؛‬ ංଠৎृ਷ञऽॉಉমਃऋপ୤भ਷॑ຉलॊेअऩ૖੯दभઞ৷मೂऐथऎटऔः‫؛‬ जभ౎ਞ଴૖੯ಉप೏ਔख‫੿ؚ‬঵ৰ઱भਖ਼૵ृಎ૟भ৭උपેীଦൟखथऎटऔः‫؛‬‫੿ ڮ‬঵৐भਡਫ਼ҩનੳ ৐৚भ੿঵ીവ৏पનੳऔोञਏఊ৶ᆽਚಉपणःथ‫ؚ‬નৰपఊ৶ऋষॎोथःॊহ॑੿঵৫઩
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1. ご使⽤の前に1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油

1) 作業中及び給油中に限らず機械の周辺は⽕気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタ
バコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークがあるものは、マーク以下(傾斜地使⽤の場合には更に少なく)にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

1.3 作業中は
1.3.1 作業中の注意事項

1) 安全のため、余裕を持った運転を⼼掛け、急発進・急停⽌・急旋回は⾏わないでください。
2) 無理な姿勢で作業を⾏わず、体調に合わせ１〜２時間程度で休息を取るようにしてください。
3) 作業範囲内（半径１5ｍ以内）に⼈(特に⼦供)やペットが⼊り込まないよう､草刈り作業中である
旨の⽴て札やガードロープ、⾶散防⽌⽤のネットを張るなどし､半径１5ｍ以内に近づけないでください。⼈やペットが近づいた時には直ちに作業を中断し、エンジンを停⽌してください。
4) 運転中、周囲に燃えやすい物や危険物を置かないでください。また排気マフラは⾼温となります。本機操作時・作業終了直後等に⼿をかけると、⽕傷を負う恐れがあります。

5) 斜⾯での作業は、勾配が 1０°以下でご使⽤ください。勾配が 1０°以上でのご使⽤は、本機が横転または滑落して機械の下敷きになる等の恐れがあります。
6) 滑り⽌めなどの注意を⼗分⾏って、それでも滑りやすい場所では作業を⾏わないでください。
7) 作業中は、他のことに気をそらさず、安全運転に注意してください。
8) 草刈り作業中に、本機周辺での⽯やその他の異物を取り除く作業は⼤変危険です。⽯やその他の異物は必ず草刈り作業前に取り除いてください。

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2. 各部の名称とはたらき

2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称⑤ 刈 ⾼ 調整 レバ ー (ア シ スト付 無 段 階 )⑭ ヒ ュ ーズ ボッ ク ス

ハンドル

⑫シート

燃 料 キ ャッ プ

サ ブ ハ ンド ル

燃 料 タ ンク カバ ー

HST タン ク
ス ロ ー ブロ ーヒ ュ ー ズ
サ イ ド カウ ル (右 )(フ ロ ン ト ボンネ ッ ト 裏 )⑨ デ フ ロッ クレ バ ー

フ ロ ン トボ ンネ ッ ト⑪ ナ イ フ交 換⽤ カ バ ー⑦ チ ェ ンジ ペダ ル
③ チ ョ ーク レバ ー

④ 移 動 ⽤ラ イト ス イ ッチ

① エ ン ジン スイ ッ チ② ス ロ ット ルレ バ ー⑦ 変 速 レバ ー (⼿ 動 時 )バッテリ⑬ ハ ン ドル チル ト ロ ック レバ ーオ フ セ ット ペダ ル

⑯アワーメーター⑮ パ イ ロッ トラ ン プ (緑 )⑩ 駐 ⾞ ブレ ーキ ペ ダ ル

燃 料 タ ンク
燃 料 ゲ ージ

ブ レ ー キス トッ パ
ペ ダ ル スト ッパ
ハ ン ガ ーレ バー

オ フ セ ット 刈取 部

リ ア フ レー ム
マ フ ラ 排気 ⼝

⑥ ナ イ フク ラッ チ レ バー
燃 料 コ ック

サ イ ド カウ ル (左 ) ⑧ ⾛ ⾏ クラ ッチ レ バ ー- 10 - ૚৖भ੡ูधमञैऌ

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2. 各部の名称とはたらき⑩駐⾞ブレーキペダル
緊急時ペダルを⼀杯踏み込むとブレーキがかかって本製品は停⽌し、変速レバーは中⽴「N」位置まで戻ります。通常の停⾞の操作はチェンジペダルまたは変速レバーで⾏う習慣をつけておいてください。ペダルを踏み込んだままブレーキストッパでロックすると駐⾞ブレーキとなります。更に深く踏み込むとロックは解除します。ペダルを踏み込んで（ロックして）いないと、エンジンは始動できません。
駐⾞ブレーキペダル

ブレーキストッパー⑪ナイフ交換⽤カバー
ナイフの点検・交換時にはカバーを開いた状態で固定して作業することができます。
〈5.4.1 ナイフ交換⽤カバー開閉のしかた 参照〉

ナイフ交換⽤カバーは草刈作業中は必ず閉じてください。カバーを開いた状態での草刈作業は⽯等の異物の⾶散増⼤の原因となり⼤変危険です。ナイフの点検、交換時以外は閉じた状態でロックが掛かっていることを確認してください。

ナイフ交換⽤カバー⑫シート(シートスライド、シートサスペンション機能付)
シートスライドはシート前⽅のシートスライドレバーを上に上げて前後に調整してください。サスペンションは作業者の体重に合わせ次ページ右写真のシート前⽅の｢サス調整ボルト｣によりバネ⼒の強弱調整が出来ます。右回しで強く、左回しで弱くなります。エンジン始動後、刈⾼調整レバーが「移動」、駐⾞ブレーキペダルが「ロック」位置以外でシートから腰を上げると、安全のためエンジンは停⽌します(パイロットランプは消灯せずエンジンスイッチは「⼊(RUN)」の状態)。

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2. 各部の名称とはたらき

サス調整ボルト

シートスライドレバー

エンジンが停⽌した場合、速やかにエンジンスイッチを「切(OFF)」にしてください。またはエ ンジ ン始動 して くださ い。 エンジ ンが 停⽌し た状 態がし ばら く続く とバ ッテリ 上が りの原 因となります。

〈4.1 エンジンの始動・停⽌にしかた参照〉⑬ハンドルチルトロックレバー
作業者の体格に合わせて、ハンドルの⾓度を調整できます。ハンドルチルトロックレバーを緩めた状
態で、好みの位置で締め付けてロックさせてください。レバーは引き上げるとフリーになります。

⾛⾏中のハンドルチルトの操作は危険ですので⾏わないでください。

⑭ヒューズボックス
過 電 流 が 流 れ た 場 合 に ハ ー ネ ス 及 び 電 装 品 を 保 護 し ま す 。 １ ０ Ａ (ア ク セ サ リ )、 ２ ０ Ａ (充 電 )のヒューズがあり、スペアとして別に２０Ａのヒューズが⼊っています。ヒューズが切れた場合には必ず原因を除去した上でスペアのヒューズと取換えてください。また、スペアのヒューズは緊急⽤としてのみ使⽤し、すぐに正規Ａ(アンペア)のヒューズと取換えてください。

⑮パイロットランプ(緑)エンジンスイッチが「⼊(RUN)」の位置にある場合に、点灯します。

⑯アワーメーター
およその使⽤時間を計測、表⽰しています。メンテナンス時期の⽬安としてください。

2.3 ⽅向について
本機の前後左右は下図のようにシートに座った作業者から⾒た⽅向で表します。本⽂中の「前進」・「後進」についても、作業者からみた⽅向で表します。

後･後進

左

右

前・前進
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3. 作業前の点検
1) エンジンオイルの点検をエンジン運転後に⾏う場合は、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。
2) エンジンオイルの過不⾜は故障の原因となりますので、始動前には必ずエンジンオイル量を確認してください。
3) エンジンオイルは SＦ/ＳＧ/ＳＨ/ＳＪ級以上の⾼品質なもので、「10Ｗ-30」オイルを使⽤し、市販の添加剤は使⽤しないでください。
4) 補給後、オイルゲージは確実に締め付けてください。締め付けが緩いとエンジンオイルが漏れ出す恐れがあります。

「推奨オイル」

3.2 燃料の点検・補給① 本機を⽔平にして燃料給油キャップを外し、給油⼝から燃料

燃料ゲージの量を点検します。
② 燃料ゲージが「Ｅ」位置に近づいたら早めに燃料を補給してください。

〈使⽤燃料︓無鉛レギュラーガソリン〉〈燃料タンク容量︓6.1 仕様 参照〉

タンク前部③ 燃料はフィルタの中間位置(油⾯上限マーク)以上は⼊れないでください。路⾯の凹凸、斜⾯での燃料漏れの原因となります。漏れ出た燃料は、タンク前部へ排出されますが、こぼれた燃料はきれいに拭き取ってください。
④ 補給後は燃料給油キャップを確実に締付けてください。
※燃料ゲージは⽬安です。燃料はフィルタの中間位置までとフィルタ
底⾯︓傾斜地
中 間 位 置（ 油⾯ 上 限 マー ク） ︓ 平 地

し、⼊れ過ぎて燃料をこぼさないように注意してください。
もしこぼれた場合にはきれいにふき取ってください。特に傾斜地で使⽤する場合には、燃料が漏れ出す危険がありますので、給油量をフィルタの底⾯以下にしてください。

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4. 運転・作業のしかた
駐⾞ブレーキペダルを「ロック」したままチェンジペダル(変速レバー)の操作は絶対に⾏わないでくだ さ い 。ブレ ー キ がかか っ た ⾞輪を 無 理 に駆動 す る 事にな り 、 ブレー キ 、 ミッシ ョ ン に過負 荷 が かかり破損の原因につながります。

参考︔
変速レバー(チェンジペダル)を倒す⾓度によって⾛⾏速度が無段階で変化します。チェンジペダルから⾜を離すと、中⽴「N」位置に戻ります。安全のため低速でスタートしてください。

4.2.2 停⽌(駐⾞)のしかた

⾛⾏中に駐⾞ブレーキペダルを踏み込むと、変速レバー及びチェンジペダルは⼀気に中⽴「Ｎ」位置まで戻り停⽌しますが、通常の⾛⾏停⽌操作は、変速レバーまたはチェンジペダルで⾏う習慣をつけてください。特に⾼速⾛⾏で駐⾞ブレーキペダルを踏み込んだり、チェンジペダルから⾜を放したりすると、急停⽌による作業者への⾝体的ショック及び⾞体に過負荷を与える可能性があります。
①変速レバーまたはチェンジペダルで、変速レバー中⽴｢Ｎ｣位置に戻して、本機を停⽌させてください。
②スロットルレバーを「低速」側にしてエンジンの回転を落としてください。
③「低速」位置にして 2〜3 秒後、エンジンスイッチを「切(OFF)」位置にしてエンジンを停⽌してください。

スロットルレバー

〈4.1.2 エンジン停⽌のしかた 参照〉④駐⾞ブレーキペダルを踏み込み、ブレーキストッパで「ロック」
し、駐⾞をしてください。

本機は平坦(やむを得ず傾斜地に停⾞する場合には必ず⾞⽌めを充てる事)で、周辺に障害となる物
がない広い場所に駐⾞し、盗難防⽌のためにキーを抜いてください。

参考︔
エンジンの停⽌は必ずエンジンスイッチで⾏ってください。駐⾞ブレーキを「ロック」し、刈⾼調整
レバーを「移動」位置にすればシートから⽴ち上がってもエンジンは停⽌しませんが、これ以外の位置でシートから⽴ち上がると安全のためエンジンは停⽌します(パイロットランプは消灯せずエンジ
ンスイッチは「⼊ (RUN)」の状態)。この場合、そのまま放置しておくとバッテリ上がりの原因となります。必ず駐⾞ブレーキ及び刈⾼調整レバーは「移動」位置に戻し、エンジンスイッチは「切(OFF)」位置に戻してください。
エンジン始動後は、駐⾞ブレーキペダル及び刈⾼調整レバーの位置に関係なくシートに座っていればエンジンは停⽌しません。
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4. 運転・作業のしかた

1) 積み降ろし時は必ずブリッジを⽤いてください。本製品を吊っての積み降ろし（ユニック⾞の使⽤等）はフレーム変形等不具合の原因となるばかりでなく、落下の恐れがあります。絶対に⾏わないでください。
2) 積み降ろし時はブリッジの途中で停⽌しないでください。特に後荷重の場合には再発進する際に前輪が浮き上がる場合があり危険です。積み降ろしは低速で⼀気に⾏ってください。
3) 運搬に使⽤するトラックは荷台に天井(ほろ)のない物にしてください。積み降ろし時、天井の ⾼さによっては作業者と衝突する恐れがあります。
4) 積み降ろし時は平坦で安定した場所を選び、且つ公道では⾏わないでください。
5) 運搬に使⽤するトラックは本製品の総重量と運転者の体重の総和に耐えうる物としてください。
6) 複数で作業をする場合には事故防⽌の為、トラック運転者との合図を予め決めておいてください。
7) 夜間の積み降ろし作業は⾏わないでください。やむを得ない場合には、⼗分な照明を得られる場
所で作業を⾏ってください。
8) 積み降ろし時はトラックのエンジンを⽌め、サイドブレーキを引いてタイヤには輪⽌めをしてください。
9) 積み降ろし時は刈⾼調整レバーを必ず「移動」位置にしてください。ナイフがブリッジと接触して転倒する恐れがあります。
10) デフロックレバーは必ず「⼊」位置にしてブリッジ上で操作しないでください。
11) ブリッジのフックはトラックの荷台に段差のないよう、また外れないように確実に掛けてください。
12) 本製品左右のタイヤがそれぞれブリッジの中央に位置するようにしてください。
13) 運 搬 時 は ト ラ ッ ク の 荷 台 上 で は エ ン ジ ン は 停 ⽌ し 、 駐 ⾞ ブ レ ー キ を 掛 け 、 燃 料 コ ッ ク は 「 閉(OFF)」 、キ ー は 抜いて く だ さい。 荷 台 上に製 品 を 固定す る ロ ープは ⼗ 分 に強度 の あ るもの を 選
び、運搬前に確実に固定してください。

4.3.1 積み降ろしのしかた
・刈⾼調整レバーは「移動」位置

デフロックレバーは「⼊」位置① 積み込みは前進で、降ろす時は後進で⾏ってください。
② ブリッジ基準にあった物を使⽤してください。
③ デフロックレバーは「⼊」位置、刈⾼調整レバーは「移動」位置に⼊れ、その他の位置には⼊れ な
いでください。
④ スロットルレバーは「⾼速」位置と「低速」位置の中間位置で⾏ってください。
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4. 運転・作業のしかた

参考︔
1) 初めて本製品を使⽤するときは⽯等の異物のない平坦地を選び、刈り跡が少し重複するようにまっ
すぐゆっくりと刈ってください。
2) 刈取られた草は本製品右側から後⽅へ排出されます。障害物の枕刈は、⽊、柱、塀及び他の障害物を常に本製品の左側に置いてください。(回り刈りの場合は左旋回してください)3) オフセット部のタイヤは障害物に当ると、その分だけ閉じます。⽊の幹等に沿わせて草を刈るのに便利です。表⽪の薄い⽊は⽪を剥いてしまう恐れがあるため、速度は控えめ(⽬安 2km/h以下)で作業してください。また、幼⽊のような細いものは切ってしまうことがありますので、注意してください。
4) 幹やポール等の⽬標物はタイヤセット左端より約１０cm 右です。
5) 本機は幹周草刈部が⾞体左側にあり重⼼が左側にあります。傾斜地では特に注意して下さい。
6) 本製品は安全の為、刈⾼調整レバーを「移動」位置まで戻せばナイフクラッチレバーも連動して「切」位置まで戻りますが、このような⽅法を続けると刈取ベルトにかかる急激な衝撃により、その寿命は著しく短くなります。緊急時以外は 4.4 上⼿な草刈作業のしかたの操作⽅法を順守してください。
7) 刈⾼調整レバーが「移動」位置ではナイフクラッチレバーの操作はできません。
8) 通常の停⾞の操作は変速レバー(チェンジペダル)で⾏ってください。緊急時に駐⾞ブレーキペダル
を踏み込むと本製品は緊急停⽌します。この時同時に変速レバー(チェンジペダル)は中⽴「Ｎ」位置まで戻ります。
9) 本機から離れる時には必ずエンジンは停⽌し、キーを必ず抜いて所有者で保管してください。

- 29 -

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5. 点検・整備・調整

5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油

1) 各 部 オ イ ル の 点 検 ・ 交 換 ・ 注 油 の ⽬ 安 は 本 製 品 メ ー タ ー パ ネ ル 上 の ア ワ ー メ ー タ ー の 表 ⽰ を 参考にしてください。
2) 出 荷 時 本 機 に オ イ ル は ⼊ れ て あ り ま す が 、 始 め て 本 機 を ご 使 ⽤ に な る 前 に は 、 必 ず 指 定 の 箇 所に指定のオイルが指定の量だけ⼊っているかを確認した後にご使⽤ください。
3) 定期的なオイルの交換は、本機を常に最良の状態で使⽤するために是⾮必要です。
4) 各 部 オ イ ル の 点 検 ・ 交 換 を す る 場 合 に は 必 ず 本 機 を 平 坦 な 広 い 場 所 に 置 い て エ ン ジ ン を 暖 機 運
転した後停⽌し、本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを(約５分以上)待ってから作業を⾏ってください。
…エンジン停⽌後､すぐに作業を⾏うと…
※エンジン本体各部はかなりの⾼温になっており､やけどの危険があります｡※エンジン停⽌直後はエンジン、ミッション各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が⽰されません。
5) 安全のため作業が終了するまでキーは抜いて、所有者で保管しておいてください。
■交換後の廃油は、お住まいの地⽅公共団体の取り決めに従い適切に処理をしてください■5.1.1 ミッションオイルの点検・交換◎点検・補給… 注油量を厳守ください。
① 点検は、ミッションケース後部のミッションプラグを外して確認してください。注油⼝を通してミッションオイルが⽬視で確認できれば(注油⼝下側のふちまで)ほぼ規定量のミッションオ
イルが⼊っています。注油⼝が検油⼝を兼ねています

ミッションプラグ

◎交

HST

換
① 交換は、オイルを受け取る適当な容器を⽤意し、初回は２０時
間⽬、それ以降は１００時間を⽬安にミッションケース左側⾯
下部のドレンプラグ(排油栓)を外してください。
交換の⽬安
ドレンプラグ

初回︓２０時間⽬、２回⽬以降︓１００時間毎- 32 -

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5. 点検・整備・調整◎交換

HST オイル交換の際は、HST タンク、HST 本体が⼗分に冷えてから作業を⾏ってください。
エンジン停⽌直後は、⾼温になっており、⽕傷を負う恐れがあります。
Ｈ Ｓ Ｔオ イル は 油圧 作動 油 とも 呼ば れ 、エ ンジ ン の回 転を 駆 動に 変え る 重要 な役 割 を担 って い ます 。
他 に 潤 滑、防 錆 、 冷却等 の 作 ⽤もあ り ま すが、 そ の 管理が ⾏ き 届かな い と ⾛⾏系 の ト ラブル 等 故 障の原因となります。交換・補給には必ず指定の専⽤オイルを使⽤してください。
① オイルを受け取る適当な容器を⽤意し、HST タンクキャップを緩めた後 HST 下側にあるオイルプラグ(対辺 22mm 六⾓頭)を外してください。
② オイルが抜き終わったら元の通りにオイルプラグをしっかりと締
め付け、HST タンクキャップを取り外してください。
③ オイル総量は約 500ml です。オイル交換と同時に HST タンク内にある⽔分吸着シートも交換してください。

オ イ ル プラ グ

④ HST オイル注油後、HST タンクキャップをしっかりと締め付けてください。

参考︔

HST オイル交換の⽬安
初回︓７０使⽤時間…以降︓年１回もしくは２００使⽤時間毎どちらか早いほう(⽬で⾒るＨＳＴオイルの判定⽅法)
外

観

匂

い

状

態

対

策

透明にして⾊彩変化が無い

良良

そのまま使⽤する

透明にして⼩さい⿊点がある

良

異物が混じっている

ろ過してから使⽤する

乳⽩⾊に変⾊している

良

⽔分が混⼊している

オイル交換する

⿊⾊に変⾊している

悪臭

酸化、劣化している

オイル交換する

1) 製品出荷時にはＶＧ４６相当の耐摩耗性油圧作動油が注油されています。
2) ＨＳＴオイルを交換する場合には、製品お買い上げの販売店までご相談ください。交換には特殊な⼯具及び整備技術が必要です。(有料)
HST 指定オイル

耐摩耗性
油圧作動油
ISO VG46

出光
ﾀﾞﾌﾆｰ
ｽｰﾊﾟｰﾊｲﾄﾞﾛ A
VG46

シェル

ENEOS

コスモ

モービル

ｼｪﾙﾃﾗｽｽｰﾊﾟｰﾊｲﾗﾝﾄﾞ

ｺｽﾓﾊｲﾄﾞﾛ

ﾓｰﾋﾞﾙ

46

46

AW46

DTE25

- 35 -

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5. 点検・整備・調整

5.3.1 各部ワイヤ・ベルト点検・調整
ベルト・ワイヤ・ロッドを調整する前には必ず本機を平坦な広い場所においてエンジンを停⽌し、キーを抜き、駐⾞ブレーキを掛けた後、⼗分安全を確認して⾏ってください。
①

ベルト及びナイフブレーキの調整は、⽮印部に⼿を掛け上部へ引き上げるようにシートブラケッ
トを開け、シートを⽴てた状態⾏ってください。(持ち上げればその位置で固定します。)②

ワイヤ・ロッドを調整する際は、サイドカウルを外した状態で⾏ってください。

③

⾛⾏、ナイフベルトの交換は販売店へご依頼ください。ベルトの交換には専⽤⼯具及び技術が必要です。〈有料〉
シートブラケット起こす①⾛⾏ベルト調整(エンジン下部)
⾛ ⾏ ベ ルトは 常 に 張られ た 状 態にあ り ま す。⾛ ⾏ 中 ベルト が ス リップ す る 場合に は 下 記を参 考 に 調
整を⾏ってください。
①⾛⾏テンションバネアームを⽮印⽅向に動かし、⾛⾏ベルトのテンションを緩めてください。
②⾛⾏テンションバネアーム側のバネを外し、テンションスプリングの掛け位置を後⽅側から 1 番⽬の⽳に掛けなおしてください。
通常は、後⽅側から 2 番⽬の⽳にテンションスプリングを掛けています。
※正常なベルトの張り具合の際のバネの伸びは約 90mm が⽬安です(バネの⾃由⻑は 80mm)。
〈ベルトサイズ:6.1 仕様 参照〉

テンションスプリング

テンションスプリング掛け⽳
後⽅側
約 90mm

⾛⾏テンションバネアーム 前⽅側- 41 -

5. 点検・整備・調整②ナイフベルト点検(シートブラケット下)
ベルトに損傷がないか⽬視点検してください。ヒビ、摩耗等の損傷があれば販売店へご依頼し、新品と交換してください。

ナイフベルト③ベルト押え調整(シートブラケット下)
Pic.2 ベルト押え(右)ナイフプーリー
ナイフベルト
ナイフブレーキ

Pic.3 ベルト押え(リア)

回転⽅向

中間ベルト①
ナイフテンションプーリー
Pic.1 ベルト押え(左)中間ベルト②

オフセットベルト- 42 -

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5. 点検・整備・調整
下記作業は販売店までご依頼ください（有料）。
1) ブレーキも消耗します。上記の⽅法では調整代が取れない場合には、ブレーキシューの摩耗が考えられます。また安全のため使⽤時間が１００時間を越えない時点で定期交換をしてください。
交換の際にはＵナット(メック付)、割ピンも同時に交換してください。
2) ⾛⾏・ナイフベルトも消耗します。異常があれば新品と交換してください。調整は初回１０時間
⽬、以降５０時間運転毎に⾏ってください。

⑦変速レバー(チェンジペダル)調整① 変速レバーを中⽴「Ｎ」位置にしてください。

ロックナット② 変速レバーに連結されたターンバックルを、ロックナットを緩Bめ、回して調整します。
A・前進⽅向に微動する場合

ターンバックル・後進⽅向に微動する場合

A…ターンバックルをＡ⽅向に回します…ターンバックルをＢ⽅向に回します③調整後はロックナットで確実に固定してください。

参考︔
変速レバー(チェンジペダル)の調整は、ミッションの分解等を⾏った時以外は必要ありません。変
速レバーの位置がガイド表⽰とずれている場合等に調整してください。

⑧ナイフクラッチワイヤ調整① 刈⾼調整レバーを下げ、ナイフクラッチレバーが「⼊」の状態にしてください。
②

左写真を参考に、ナイフクラッチワイヤのロックナットを緩め
アジャストナットで調整してください。

ロックナット・ナイフベルトの張りが弱い場合…アジャストナットをＡの⽅向へ…

A
アジャストナット・ナイフベルトの張りが強い場合

B…アジャストナットをＢの⽅向へ…
③

調整後はロックナットで確実に固定してください。

参考︔
スプリングの伸び「Ｌ」はL

刈⾼が⼀番⾼い位置で、約 L=115mm
刈⾼が⼀番低い位置で、約 L=120mm です。

- 45 -

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5. 点検・整備・調整

5.5 ⻑期保管のしかた
5.5.1 ⻑期保管の準備

1) 本製品はガソリンを燃料としており、作業中の燃料漏れはもちろん、本製品の傍でのくわえたば
こや焚き⽕等は引⽕する恐れがあり、⼤変危険です。
2) 作業は⾵通しの良い場所で、保管は固い平坦な場所で本機を⽔平にして⾏ってください。
3) 燃料タンク内のガソリンを抜く時は、または本機にカバーをかける時にはエンジンの停⽌後エン
ジンとマフラが冷えてから(約５分以上)にしてください。
4) エンジンを始動し、「ガス⽋状態」にする際は、周辺に燃えやすいものがないか確認の上、換気を⼗分に⾏い作業してください。

草やホコリが堆積したまま作業を開始すると草屑等による⽬詰まりでエンジンが過熱し､焼き付や､⽕災の原因になります｡

1) 燃料タンクやキャブレタ内に燃料を残したまま⻑期保管すると、始動不良や出⼒低下等のト
ラブルの原因となります。
2) 安全の為、キーは抜いて本製品の管理者で保管してください。
3) 抜いた燃料をポリタンクで保管したり、３ヶ⽉以上経った酸化した燃料はトラブルの原因となりますので使⽤しないでください。
4) 取り外したホース、クリップ、ドレンボルト類は元通りに取付けてください。
5) 本機の汚れを落とすために、ホース等で加圧した⽔で清掃する際は、エンジンの電装関係や気化器、エアクリーナ、マフラ排気⼝に⽔がかからないようカバーをかける等して注意してください。
エンジン始動不良の原因になります。

参考︔
ナイフカバー内の草屑はこれが乾かない内にホース等で加圧した⽔で清掃を⾏うと⽐較的簡単に洗い落とすことができます。

寒冷地での保管
1) 冬季は、使⽤後必ず本機に付着した泥や異物を取り除き、平坦でコンクリートか固い乾燥した路⾯上に駐⾞してください。付着物が凍結して故障の原因になります。
2) 平坦地であれば、駐⾞ブレーキペダルは「ロック」せず、“輪⽌め”を使⽤してブレーキシューの張り付きを防⽌してください。
3) 凍結して運転不可能になった場合には、無理に動かそうとはせずに、凍結箇所をお湯で溶かすか、凍結が溶けるまで待ってください。（無理に動かした場合の故障については責任を負いかねますので特に注意してください。）- 54 -

5. 点検・整備・調整① 本機を３０⽇以上使⽤しない時には、燃料変質による始動不燃料コック

良または運転不調にならないよう、まず燃料タンク内の燃料をポンプ等で給油⼝から容器に抜き取り、残りの燃料をエン
ジンを始動させ、「ガス⽋状態」となり、停⽌するまでエン開閉

ジンを回します。
② エンジンスイッチのキーを「切(OFF)」にして、燃料コックを「閉(OFF)」にします。

〈4.1.2 エンジン停⽌の仕⽅参照〉③ エンジン及び本機の外⾯を清掃してください。(取り外した部
品は元通りに取付けてください。)④

エンジンオイルを交換してください。
〈5.1.2 エンジンオイルの点検・交換 参照〉⑤ 各部の清掃を⼗分に⾏ってください。特に回転スクリーン、排気系統、エアクリーナ、マフラ、 Ｈ
ＳＴファンカバー、気化器付近やベルトカバー内に堆積した草やホコリをエア吹き等できれいに取り除き、サビが出ている箇所はサビを取り除いて防錆塗料を塗布してください。
〈5.2.6 エンジン排気系の清掃のしかた 参照〉⑥

給脂・注油箇所にそれぞれグリスアップ、注油をしてください。
〈5.1.5 各部の注油のしかた 参照〉⑦

駐⾞ブレーキを掛けて、屋根のある⾵通しの良い湿気の少ない場所に本機を⽔平にして保管してください。

⑧ 本機にカバー等をかける場合には、マフラを始めエンジン各部が冷めてからにしてください。保 管
中は、定期的にタイヤ空気圧を点検し、必要に応じて空気を⼊れてください。
〈5.3.2 タイヤ空気圧の調整 参照〉

5.5.2 次回使⽤時の注意

1) 新鮮な燃料を使⽤してください。
2) 作業前の点検を⾏ってください。
3) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
4) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認してください。
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。

- 55 -

6.付表

6. 付表
6.1 仕様 (参考数値)
名称

ラビットモアー型

式

RMK151・151X

全⻑×全幅×全⾼(㎜)1895×(1470〜)1620×900

刈

幅(㎜)

1350〜1500

重

量(㎏)

318

刈

⾼(㎜)

１０〜６０(アシスト付無段階)

ナイフ(枚)

フリーナイフ（２枚）＆バーナイフ（3 枚）
⾛ ⾏

W800

SＢ32×１

刈 取

W800

SＢ77×１連 結

W800 SB56×１

連 結

W800 SB48×１

刈 取

W800 SB40×１

タイヤサイズ前 輪

3.50-7(φ350)×２、チューブタイヤ

(本)

後 輪

16×7.00-8(φ400)×２、チューブタイヤ

ベルト
(本)

デフロック

有

ハンドル

サブハンドル付き丸ハンドル(上下 3 段・前後調整可)

変速機

ＨＳＴ無段変速

ミッションオイル量(㍑)1.0(♯90)

HST オイル量(㍑)

0.5(VG46)

ブレーキ

ミッション内拡式⾛⾏・駐⾞ブレーキ度

前 進

0〜10.0

(㎞/h)

後 進

0〜7.0

速

エ
ン
ジ
ン

バッテリ

３０Ａ－１９Ｌ

名称

KAWASAKI

型

式

FS651V-FG81

排気量(cc)726

潤滑油量(㍑)(全容量)

2.2(オイルフィルタ含)始動⽅式

セルスタータ

点⽕プラグ(２本)NGK－BPR４ES (KAWASAKI)

タンク容量(㍑)12※本仕様は改良のため予告なく変更する事があります。
- 56 -

6.付表

6.2 ⼯具袋・同梱品明細
部品名

規格・寸法

個数

取扱説明書

1

品質保証書

1

備

考
本書

両⼝スパナ

10×12

1

〃

14×17

1

L 型レンチ22mm

1

Ｌ型ボックス

保護メガネ0328-76100

1

保護具

1

販売店控

年次点検表
取付ボルト

Ｍ１４⽤

2

ナイフ表裏⼊替時⽤

ナイフチェンジ〃1

ナイフ交換専⽤⼯具

1

エアクリーナカバー取外し⼯具※

メンテツール
L 型パイプボックス

幅１４

1

オフセットナイフ交換⽤

エンジン⼯具エンジン 付属1

プラグレンチ〈※5.2.1 エアクリーナーの清掃 参照〉

6.3 消耗品明細
部品名

部品番号

個数/台

ナイフ

0244-89100

2

ナイフステー80-1493-817-10

1

ナイフ＆取付ボルトセット

0244-78010

1

取付ボルトセット

0244-78210

2

ナイフチェンジ

0244-52400

1

ナイフカラー80-1483-818-00

2

ナイフ取付ボルト

0207-50200

2

M14×32

ハードロックナット M140244-74600

2

特殊ﾀﾞﾌﾞﾙﾅｯﾄ 1set

ナットガード0244-51800

2

M14 ⽤

袋ナット

83-1483-175-00

1

細⽬、M20 メック付

バネ座⾦89-1750-200002

1

Φ20

ナイフステー取付ボルト

83-1483-129-00

2

8T/M12×30/メック付

バネ座⾦89-1750-1200022

Φ12

バッテリ(30A-19L)

80-1792-976-00

1

オフセットナイフ取付ボルト

83-1610-125-00

6

M10×35(8T メック付)

バネ座⾦89-1750-100002

6

Φ10

オフセットナイフ0329-55600

3

オフセットナイフ＆取付ボルトセット

0329-72000

1

ロータリー⽫ COMP ガンメタ0329-5531H

2- 57 -

備考

ナイフ×２､取付ボルト×４､ナットガード×２

ハード

ロックナット×２､ナイフカラー×２のセット
取付ボルト×２､ナットガード×１､ハードロックナット×１のセット

ナイフ交換専⽤⼯具

オフセットナイフ×3、取付ボルト×6、バネ座⾦×6

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7. 点検表

7. 点検表7.1 定期点検表★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期点検表」を参考に点検を⾏ってください。
★年次点検は 1 年に 1 回、⽉次点検は 1 ｹ⽉に 1 回、始業点検は作業前に毎回点検を⾏ってください。
項⽬

点検項⽬
駐⾞ブレーキの利き具合

制
動
装
置

(

ブ該
レ当
ー製
キ品

)

変形、ガタはないか

U ナット
W ナット

緩み、脱落はないか

カバーの状態
ナイフ＆ステー（⽖）
および取付状態 (該当製品)

刈
取
部

回転部

本 体

エ
ン
ジ
ン

潤滑油
燃料系

反り、摩耗はないか
ボルト･ナットに緩み,摩耗,脱落はないか

オフセット部

すりきれ、割れ、ヒビないかないかないか
正常に出⼊りするか
変形、折れ等なく機能するか

ナイフブレーキ

ブレーキの利き具合(5 秒以内で停⽌するか)

加速、排気、チョークの作動状態

加速はスムーズか、排気⾊、臭いは正常か、チョークの操作はスムーズか

マフラ、バッテリ

周囲にごみ、草等の詰まりはないか、
取付に緩みはないか、腐⾷はないか、
バッテリの充電状態はよいか

エンジン本体エンジン取付に緩み、⻲裂はないか

エアクリーナ

汚れ，⽬詰まり，破れ,スリ切れ等はないか

エンジンオイル
オイルフィルタ（該当製品）

量、質、漏れ、異物の混⼊はないか、交換時期は適切か【エンジンオイル︓取扱説明書参照】
燃料チューブ、フィルタ

燃料漏れ、劣化、変形、⽬詰まりはないか

始
業

⽉
次

年
次

ブレーキシュー

○

○

○

ロッド
ジョイント
U ナット
W ナット

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

割ピン
カバー
フラッパ
ナイフ
ナイフステー

○

○

○

○
〇
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

ボルトナット○○○

オフセットタイヤ○○○

オフセットペダル
もどしバネ

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ブレーキ
加 速
排 気

○

○

チョーク

○

○

○

マフラ

○

○

○

○

○

バッテリ
取 付

○

○

エアクリーナ

○

○

○

オイル
フィルタ

○
○

○
○

○
○

燃料経路

○

○

○

プラグ

○

○

⾼圧コード,プラグキャップ

コード

○

○

冷却系

エンジンハウジング

ハウジング内に草屑等の堆積はないか

カバー内

○

○

配 線

ハーネス

緩み，損傷はないか

ハーネス

○

○

ベルト

⾛⾏、ナイフベルト

張り具合，⻲裂，損傷，著しい汚れはないか

ミッションオイル

量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊

減速
油圧

可動部
変

⽋落、⽋損はないか
曲がり、⻲裂、腐⾷はないか、
ﾌﾗｯﾊﾟｺﾞﾑの取付状態は適切か確認

碍⼦に⻲裂,電極間にカーボンの堆積はない
か
劣化、⻲裂、キャップに割れはないか

点⽕系

伝
達
系

ひきずりは無いか、⽢くないか

ブレーキロッド
ジョイント

割りピン
カバー

確認項⽬

速

点⽕プラグ

⾛ ⾏

○

○

○

ナイフ

○

○

○

○

○

○

○

○

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

M オイル

【ミッションオイル:初回 20Ｈ。それ以降、100Ｈで交換】
HST オイル（該当製品）
量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊
H オイル【ＨＳＴオイル(ＶＧ46 相当)︓初回「各、取扱説明書を参照」。
それ以降は２００Ｈ、または年１回交換。（ＨＳＴオイルフィルタも同時に交換）】
デフロック
レバー・ワイヤ等の可動状態
作動はスムーズか刈 取(ﾃﾞﾌﾛｯｸ・副変速は該当製品)
固着、錆付きはないか
副変速
変速レバー
作動，N 位置は適切か、緩み，ガタはないかレバー ਡਫ਼਀
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7. 点検表
現
象
マフラから⻘⽩煙が出た場合
エンジン回転が安定しない
しばらくするとエンストする
排気に刺激臭がある

原
因エンジンオイルの⼊れすぎ
シリンダ・ピストンリングの摩耗
チョークが完全に開いていない
燃料の質が悪い
点⽕コイルの不良
燃料フィルタの⽬詰まり
燃料の質が悪い処
正規のオイル量にする＊リングを交換する

置チョーク レバ ーを完全 に押 し戻し｢開｣位 置にする

良質の燃料と交換する＊点⽕コイルを交換する
燃料フィルタを清掃する
良質の燃料と交換する※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談ください。

7.3 ⾃⼰診断表
もし次のような現象が発⽣した場合には、取扱説明書を参照して適切な処置をしてください。
現象

刈草がうまく放出しない

刈残しが出る

⼟削りを発⽣する

ナイフベルトがス
リップする
ナイフが５秒以内に停⽌しない

振動が⼤きい刈取り作業負荷が⼤
きい
タイヤがスリップして直進しない
変速レバーを「Ｎ」位置にしても停⽌しない

登坂⼒が低下したようだ

原因
草が湿っている草が⻑い
刈⾼さが低いエンジン回転が低い
作業速度が速い
作業速度が速い
エンジン回転が低い
ナイフの摩耗、破損
ナイフカバー内への草屑の堆積
草が⻑い
刈⾼さが低い旋回速度が速い地形にうねりがある
地形の起伏(凸凹)が多い
ナイフステーの曲がり
ベルトの張⼒が低い
ナイフカバー内への異物の詰まり
プーリへの草の堆積
ベルトの摩耗
ナイフブレーキシューの摩耗
ナイフブレーキの調整不良
ナイフのバランスが悪い
ナイフの損傷
ナイフネックガードへの草の堆積
ナイフ軸が曲がっている
ナイフベルトの破損
ナイフステーの曲がり
エンジン回転が低い
作業速度が速い
ナイフの回転軸への草の巻き付き草が⻑い
刈⾼さが低いデフロックが「切」位置である
圃場が軟弱である
変速レバーの「Ｎ」位置がズレている
⾛⾏ベルトの張⼒不⾜
ＨＳＴオイルの不⾜、劣化、エア／⽔の混⼊

処
置
草が乾燥してから作業する刈⾼さを⾼くして⼆度刈する
刈⾼さを⾼くする
最⾼回転にする
作業速度を落とす
作業速度を落とす
最⾼回転にする
新しいナイフと交換する
ナイフカバー内側を清掃する
刈⾼さを⾼くして⼆度刈する
刈⾼さを⾼くする
旋回時の速度を落とす
刈取りパターン(刈取⽅向)を変える
刈⾼さを⾼くする
新しいナイフステーと交換するベルトの張⼒を調整する
ナイフカバー内を清掃する
プーリをきれいに清掃する
新しいベルトと交換する
ナイフブレーキを交換する
ナイフブレーキを調整する
新しいナイフと交換する(両ナイフ)
新しいナイフと交換する(両ナイフ)
ナイフネックガード内部を清掃する
ナイフ軸を交換する。
新しいベルトと交換する
ナイフステーを交換する
エンジン回転を上げる
作業速度を落とす
ナイフ軸をきれいに清掃する
刈⾼さを⾼くして、⼆度刈りをする
刈⾼さを⾼くする
デフロックを「⼊」位置にする
圃場が乾くまで作業を中断する

変速レバーのターンバックルで中⽴「Ｎ」位置を調整す
る

⾛⾏ベルトを張るか交換する
ＨＳＴオイルの補充、交換、エア抜き ਡਫ਼਀ਠ   ଴ड़ই७ॵॺ৖भ৿੿
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