スライドフット

3D エクステンションの使用時など、転倒しやすい場合に、カチッと止まるまで引き出して使用します。

エキスパートグリップユニット LDT 取扱説明書
注意● 走行後、エンジンやモーター・スピードコントローラー等、熱くなっている部分に触れない。※火傷します。

禁止事項

注意
強制事項

注意
スライドフット

強制事項● 電源を入れるときは、送信機→受信器の順でおこない、切るときはその逆の受信器→送信機の順でおこなう。※順番を逆におこなうと、受信器がノイズを拾い暴走することがあります。
● RF モジュール (EX-RR/EX-2 の場合、本体内蔵 ) の分解は、法令により禁止されており、罰則の対象。※すべての製品の分解・改造はショートその他の事故の原因となり、また、サービス部での修理の受付をお断りする場合があります。
● 航空機内・病院内、火災報知器などの自動制御機器および医療電気機器の近くなどでは、本製品は使用しない。※誤作動による重大事故が発生する場合があります。また、法令上他の無線機器や電子機器に影響を与える場合には、直ちに使用を中止しなければなりません。
● 2.4GHz 帯のプロポには、( 財 ) 日本ラジコン電波安全協会の登録が必要。※ご購入いただいた送信機は登録済みの製品です。登録証明機関の証明のないものは電波法違反となります。

使用後の注意

安全について警告

ラジコンの性質上、取り扱いを誤ると危険な結果を招きます。できるだけこのような事態をさけて安全に本製品をお使いいただ
くために、下記項目をよく読んでお使いください。なお、下記の注
意事項に反して使用した場合のご自身や他人への損害は、弊社では責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。

強制事項

警告

取 扱 い を 誤 っ て 使 用 し た 場 合、〔死亡または重傷を負う可能性が想定され高い頻度で物損事故が発生する〕内容です。

強制事項

注意

取 扱 い を 誤 っ て 使 用 し た 場 合、〔傷害を負う可能性または物損事故のみが発生する事が想定される〕内容です。

注意

警告禁止事項

警告
強制事項● 模型（車体・船体）に、振動で金属パーツが触れ合わないようにする。※金属同士の接触でノイズが発生し、受信機が誤動作して暴走することがあります。
● 受信機のアンテナ線は切ったり束ねたりしない。※受信感度が下がり、暴走することがあります。
● 送信機・受信機の電池を入れるときは、極性を間違えない。
※製品が破損します。
● 本製品は、日本国内にて、用途が地上・水上模型に限定。
※指定外の使用は危険ですのでおやめください。
● 受信機・サーボ・スイッチ等のコネクターは、確実に奥まで差し込む。※走行中の振動によりコネクターが抜けると、暴走することがあります。
● 受信機は必ず厚めの両面テープで固定し、ケースが直接他に触れないようにする。※強いショックや振動で暴走することがあります。
● サーボを動作させ、プッシュロッドに無理な力が加わっていないか確認する。※サーボが故障したり、電池の消耗が早くなります。
● サーボの固定には、ゴムグロメットを必ず使用し、サーボケースが直接メカプレートに触れないようにする。※サーボに直接振動が伝わって故障し、暴走することがあります。
● 送信機・受信機・サーボ・スピードコントローラー・その他オプションパーツは当社純正品を使用する。※当社純正品以外との組み合わせにより発生した損害等につきましては、当社では責任を負いかねます。

使用時の注意

警告禁止事項警告強制事項● 雷の鳴っているときには使用しない。※アンテナに落雷の危険があります。
● 雨天や水たまりのある場所では使用しない。※製品に水が入り、暴走することがあります。
● 次のような場所では使用しない。※混信やトラブルにより暴走した場合、危険な事態になります。
1. ラジコンサーキットの近く（3km 程度以内）
2. 人や道路や車・船の近く
3. 高圧線や通信施設の近く● 疲労・飲酒・服薬により集中力に支障をきたすような時には使用しない。※判断ミスにより思わぬ事故を引き起こします。
● エンジンの燃料や排気等を本製品のプラスチック部にかけない。
※放置しておくと侵され、破損します。
● 現在のモデルメモリーが実際に走行させるモデルのものか、必ず確認する。※暴走の原因になります。
● 送信機の機能設定を変更する時は、必ずエンジンを停止した（モーター配線を外した）状態でおこなう。

● 長期間使用しないときは、送信機から電池をはずしておく。
※そのまま放置すると、電池の液もれにより送信機が破損する恐れがあります。
● 送・受信機は下記のような場所には保管しない。
1. 極端に熱い所や寒い所（40°以上〜10°以下）
2. 直射日光の当たる所 3. 湿気の多い所 4. 振動の多い所
5. ホコリの多い所 ※このような所に保管すると、ケースの変形や故障の原因になります。

強制事項

危険禁止事項

本体（マスターユニット）への取り付け

Ver1.1

近藤科学株式会社
KONDO KAGAKU Co., Ltd.

取り付け、取り外しは必ず電源を切った状態で行ってください。

www.kopropo.co.jp

端子カバーを取り外します。

製品内容：
LDT グリップユニット -------------------------------------------------------- x1
スロットルレバー（ワイド） --------------------------------------------------- x1
トリガーパッドセット スロットル用（黒）------------------------------- x1
ブレーキ用（グレー）---------------------------- x1
ブレーキスペーサー 白（1mm）-------------------------------------------- x2
黒（2mm）-------------------------------------------- x2
バランス端子延長ケーブル --------------------------------------------------- x1
TX 電池ボックス 3（LDT）---------------------------------------------------- x1
はじめにマスターユニットに取り付けます。

本製品について本製品は、従来のトリガー式グリップユニットよりトリガー機構部の設計を一新しており、操 作フィーリングの向上を達成したモデルとなります。
使用方法は、各送信機のマニュアルも合わせてご確認ください。
EX-2（エクスパンション Ver.1.07 以前）に使用した場合、Throttle＞
ReturnSpeed 機能に限り、動作が不確実になる場合がありますのでご注意ください。その他の機能は問題なくご使用いただけます。
※EX-2 に対応するアップデートファイルのご提供については、下記、製品情報ページ内のサポート情報をご確認ください。

https://www.kopropo.co.jp/suports/view/266
各部の名称
電源キー

送信機用バッテリーの取り扱い、充電時の注意（別売オプション）

危険
機器の取り付け時の注意● 電動カーの場合、必ず走行後には走行用バッテリーをはずす。
※誤って電源が入った時、暴走したり火災の原因になったりすることがあります。
● 送信機や電池・モデルを幼児の手の届かない所に保管する。
※化学物質による被害を受けたり、ケガの危険性があります。

レイダウントリガー取り付けについてLDT トリガーユニット（詳細：LDT トリガーユニットの調整）※ロックレバーが干渉するため、必ずステアリングユニットを取り付けた状態で脱着してください。
取り付け後、必ずＶＲインフォメーション（アジャストボリューム）を行なって下さい。
バッテリーの接続乾電池を使用する場合
1.

送信機底面のバッテリーカバーを開きます。

2.

電池ボックスに電池を入れてコネクタを接続します。

●電池のコネクタ端子を絶対にショートさせない。※発火や破裂の恐れがあり危険です。
●電池を火中に投げ込まない。※破裂の恐れがあり大変危険です。
●充電は必ず当社製充電器を使用して、充電電流を守ること。
（１Ａ以下）※充電電流の設定を誤ると電池にとって危険な状態になり、破裂・発熱・液漏れの恐れがあります。※他社製の充電器では、オートカットしない恐れがあります。
● 電池に強い衝撃を与えない。※壊れて液漏れしたり、ショートして異常発熱することがあります。
● 分解・改造をしない。※分解すると電池内部の液が飛び出し危険です。
● 水に濡らさない。濡れた電池を充電しない。※発熱・破損の原因になります。
● 乾電池を充電しない。※乾電池などの一次電池は、充電できません。破裂・発火の危険性があります。
● 充電器を操作する際、充電器をＡＣコンセントに差し込む
際には濡れた手で触らない。※感電の恐れがあります。

※ 電池から液漏れがあった場合、絶対に目に入れてはいけません。失明の恐れがあります。もし、目に入ったら多量の水で洗い、医師にご相談ください。
※ ニッカド電池などの安易な投棄・廃棄は、環境汚染の恐れがあります。ニッカド電池・ニッケル水素電池・Li-Po 電池・Li-Fe 電池は、リサイクル電池です。リサイクルにご協力ください。

ET 5

グリップパッド（B）

ET 4ケーブル
電池ボックス

グリップパッド（F）

充電コネクタカバー

グリッププレート

単四乾電池 4 本（別売）コネクタ

製品の保証について
近藤科学株式会社は、この製品についてアフターサービスその他の保証を行います。ただし本製品の性格上次のような点については、保証致しかねますのでご了承ください。
1） 組み立てによるパーツ類の破損。
2） 組み立てた後の操作によるものと判断できる損害・不都合については、過失・故意を問わず保証の対象となりません。
3） 本製品の改造、解析を行った場合。

製品についてのお問い合わせ

乾電池の＋ーの向きに注意して挿入してください。
バッテリーカバー

スライドフット3.

電池ボックスとバッテリーカバーを戻します。

トリガー部について
ブレーキレバー後進前進■ 近藤科学株式会社 サービス部〒116-0014 東京都荒川区東日暮里 4-17-7
お問い合わせ ： 03-3807-7648（サービス部）
営業時間 ： 月曜～金曜（祝祭日を除く）
9:00 ～ 12:00 / 13:00 ～ 17:00

www.kopropo.co.jp

トリガーベース

スロットルレバー※下から見た図

電池が横向きになるように電池側を上向きに収納します。

電池ボックスの向きに注意して収納してください。

ボリュームインフォメーションの設定

送信機用バッテリーを使用する場合

必ずプロポのバッテリーモードを確認し、選択してください。
※設定方法はプロポの操作説明書をご参照ください。

LDT トリガーユニットの調整※画面は、EX-RR/EX-2を使用した例です。
本機の CPU とステアリングおよびスロットルの位置情報を設定する機能です。

1. バッテリーカバーを開き、送信機用バッテリーのコネクタを接続します。

必ず設定をおこなってください。
○グリップユニットを別の製品に交換したとき
または元に戻したとき○使用しているうちに消耗して位置情報に狂いが生じたとき

トリガーポジションの調整

トリガーテンションの調整

手のひらの大きさや指の長さに合わせて、快適に操作できる位置に調整します。
1. 下図のビス（2mm 六角）を緩めて、ユニットを前後に動かして調整します。

電源を切り、マスターユニットを取り外します。
トリガーユニット側面より1.5㎜ の六角レンチを使用して締め込みを調整します。

ビスは適度なトルクで締めてください。

①

1. 初期画面のFUNCTION（セッテイ）を選択しENT キーを押します。
コネクタ

バッテリーはKO PROPO純正バッテリーをご使用ください。
No.73018 Txリフェバッテリー 2N-1550（他社製バッテリーでの動作は保証いたしかねます。）
2. 充電コネクタを充電コネクタホルダに取り付けます。

①

充電コネクタカバー②

2. セッテイのSYSTEM（システム）を選択しENT キーを押します。
3. システムのVR INFO（VR インフォ）を選択しENT キーを押します。

充電コネクタホルダ

設定前の画面例
時計回りに締めるとテンションが強くなり、逆方向に緩めると弱くなります。
緩めすぎると脱落するのでご注意ください。

②充電コネクタ③④

人差し指の先端がスロットルレバーの湾曲部に触れる位置に合わせます。

4. ステアリングホイールを左右に最後までゆっくり回すと数値が変化しますので、ホイールから手を離してニュートラル状態にします。
充電コネクタホルダ⑤

スロットルレバー（ワイド）への交換

5. スロットルレバーを前進・後進に最後までゆっくり動かすと数値が変化しますので、レバーから手を離してニュートラル状態にします。
最大までゆっくり動かしてニュートラルへ左 最大

右 最大

後進 最大

前進 最大

※お好みの位置に合うように、繰り返し調整してください。

標準

スペーサーを挟む場所と組み合わせを変えることで、レバー間の距離を出荷時 +5mm まで変更できます。
トリガーを握りこんだ時に人差し指の爪に触れないように、なおかつなるべく狭い位置に設定すると素早く自然な操作が可能になります。

指の太さに合わせてブレーキスペーサーを移動します。

M3 ナットトリガーパッドの取付

スロットルレバーには薄めのパッドを、ブレーキレバーには厚めのパッドを取り付けます。
軽い力でホールドできるので、より疲れにくく、繊細なコントロールが可能です。

トリガーベース

4. 充電方法

ワイド

フィンガーホールドカバーの調整

3. バッテリーを収納してバッテリーカバーを戻します。

6. 4 と 5 の操作が正常ですと、画面右の「YES」がアクティブになりますので、ENT キーで確定します。

指の幅に合わせてワイドタイプに交換可能です。

t=2mm
スペーサー（黒）t=1mm
スペーサー（白）バランス充電延長ケーブル

スロットルレバー
薄めのパッドスロットルレバー（標準）BX-20LF
BX-31LF（別売り、またはセット）

M3-14 キャップボルト（2mm 六角）

充電時には必ず電源をオフにしてください。
充電にはKO PROPO純正充電器/ケーブルをご使用ください。
他社製品での動作は保証いたしかねます。
No.51202 BX-20LF / No.51203 BX-31LF
リフェバッテリー（Li-Fe）専用（※Li-Poは充電できません）
No.10648 バランス端子延長ケーブル※操作途中で BACK キーを押すとキャンセルされます。

フィンガーホールドカバー

全てのスペーサー（合計５mm）を必ず使用してください。
スペーサーが少ないとトリガーベースを破損する可能性があります。

ブレーキレバー
厚めのパッド貼る位置やパッドのサイズは、お好みに合わせて調整してください。

ビスは適度なトルクで締めてください。
図の数値と同じでなくても問題ありません。

※裏側に巻き込むように貼ります｡

六角レンチは付属していません。