イギリス

2021 年５月３日

World Highways■ ハイウェイズ・イングランドと Keir がエアバッグ型警告装置を試験中
Highways England and Keir trial warning airbag

ハイウェイズ・イングランドは，接近するドライバーに減速するよう警告するための，路上作業区域に向けたエアバッグ型警告装置の試験をしている。空気を注入し約 10 分間で設置可能である。路上規制材と標識といった従来の交通管理手法に加えて，ドライバーの行動に影響を与えることで車両の侵入を防ぐ。試験費用は約95,700 ポンドとのこと。
フランス

2021 年５月 10 日

LeFigaro■ エファージュ，ドイツのレバークーゼンの新しい橋の建設にかかわるコンソーシアム方式の契約を獲得
Eiﬀage remporte en groupement la réalisation dʼ un nouveau pont à Leverkusen en Allemagne

エファージュは，エファージュ・メタルと子会社の SEH（ドイツ）および Iemants（ベルギー）を通じて，ホッホティーフおよびマックス・ベーグル社とのコンソーシアム方式による取引契約を獲得した。ドイツのレバークーゼンでライン川に架かる新しい橋を建設するもので，交通量の増加に対応しきれなくなった既存の構造物の容量を倍増させるものである。この橋梁は，アウトバーン１号線に設置される２×３車線であり，将来的にレバークーゼンとトリーアを繋ぐものとなる。契約総額は１億 8000 万ユーロである。
スペイン

2021 年５月 10 日

El Economista オンライン版■ 市街地で速度が引き下げられる理由は？ DGT はこう説明する¿Por qué se reduce la velocidad en ciudades desde este 11 de mayo? Así lo razona la DGT

交通総局（DGT）がスペインの道路に定めたここ数年で最も重要な変更の１つが５月 11 日発効する。ほとんどの都市道路で，制限速度を時速 50 ㎞ から 30 ㎞ に引き下げることで，DGT は「2050 年の交通事故による死亡者ゼロ」という大きな目標に向けて，さらなる対策を講じようとしているのだ。そのため，DGT は数カ月をかけて，国内すべての大都市のモビリティを変えてしまう政策を行う理由について説明してきた。
ドイツ

2021 年５月 12 日

ドイツ連邦道路交通研究所（BASt）■ エネルギーを提供する高速道路
Autobahnen liefern Energie

現在 BASt は，連邦交通省に代わって Autobahn GmbH とともに，アウトバーン 81 号線の休憩施設に太陽光発電を取り付けた屋根を設置した場合の有用性を調査している。2021 年秋に建設開始予定で，完成後における設備の運転は約１年間科学的な検証が行われる。
屋根の広さは 10×17 ｍ，高さ５ｍ超で，太陽光発電に加え，車道を天候から保護する性能も試験される。また
電気自動車充電ステーション向けに電気を供給することも可能で，照明やその他の電動設備の電源にもなるた
め，駐車場の安全性と快適性にも寄与する。
カナダ

2021 年５月 12 日

Daily Commercial News

■ 革新の内側：ドローンの使用が 2021 年に急増する見込み
Inside Innovation： Drone usage set to take oﬀ in 2021

DroneDeploy 社は，ドローンプログラムに組み込まれたレーザーによる点群データ取得機能について，2021 年

74

高速道路と自動車

第 64 巻第９号

2021 年９月

に 25％以上の増加を予測している。
コスト削減や効率改善を目的としてドローンの採用が増えているが，新型コロナウイルスの蔓延により，さらに利用拡大を後押しした。 DroneDeploy は，2020 年末までに企業によるドローンの飛行が前年比で 259％増加したと報告した。
アメリカ

2021 年５月 13 日

The Commercial Appeal■ I‑40 号線の橋の定期検査により潜在的な「壊滅的な出来事」が回避されたと当局が説明。橋の再開日程は不明。
Potential ʻcatastrophic eventʼ avoided by routine I-40 bridge inspection, oﬃcials say. Reopening timeline unclear

I ‑ 40 号線のミシシッピ川を跨ぐエルナンド・デ・ソト『M』橋に「重大な亀裂」が発見された。５月 11 日に検査官が無期限の閉鎖を発表した。
イギリス（イタリア） 2021 年５月 13 日

World Highways■ イタリア南部の新しい高速道路
Italyʼs new southern highway route

現在，南イタリアで重要な高速道路が建設されている。この新しい道路は，E90 号線として欧州横断運輸ネットワーク（TEN-T）の一部を形成するイオニア高速道路の最後の区間である。
このプロジェクトはイタリア国営の道路機関である ANAS から委託され，2026 年に完成する予定である。
アメリカ（ノルウェー） 2021 年５月 14 日

Engineering News-Record■ ３D を最優先に考えたノルウェーのモデル橋梁
Putting ３D First, a Model Bridge Rises in Norway

ノルウェー公営道路局が Sweco，PNC，Armando Rito Engenharia，Isachsen に，長さ 643 ｍのコンクリー
ト箱桁橋を全面的に３D で設計・建築するよう依頼した。
全面的に３次元で設計することで現場の作業者は，屋外用拡張現実（AR）装置『Trimble SiteVision』を用いて，現場で３D モデルを実際の規模で配置し「見る」ことができる。
イギリス（スウェーデン） 2021 年５月 20 日

World Highways■ スウェーデン電化道路開発企業 Elonroad，運輸業 Bring と電化道路開発を各地で展開
Almi Invest Greentech invests in Elonroad

Elonroad は，舗装の上または中に設置されたレールを用いて車両を充電する電化道路ソリューションを開発した。また Elonroad は，Bring と共同で２件のパイロットプロジェクトがスウェーデンとノルウェーで始動すると述べた。これには，Bring が用いる電化自動車用の定置充電ソリューションが含まれる。
ドイツ

2021 年５月 21 日

Zeit オンライン版■ ドイツは自動運転のパイオニアになる
Deutschland soll Vorreiter beim autonomen Fahren warden

連邦議会で自動運転の法的枠組みが通過した。早ければ来年にも，自動運転車が公道で走行する可能性がある。５月 20 日の夜遅くに連邦議会で可決された法律は，自動運転の車両とバスの使用を全国で促進することを目的としている。これは，いわゆるレベル４の自動運転車両が，来年から特定の区間の公道で通常の運転として走行できることを意味する。道路局は，シャトル接続や貨物輸送への自動運転技術の適用を想定しており，ドイツはドライバーが関与しない車両が，通常の運転として走行する最初の国になるであろうと述べている。

高速道路と自動車

第 64 巻第９号

2021 年９月

75

スペイン

2021 年５月 21 日

Sacyr

■ サシル，フロリダ州（米国）で２つの新規建設契約を１億 1000 万ユーロで獲得
Sacyr gana dos nuevos contratos de construcción en Florida（EEUU）por 110 millones de euros

サシル・エンジニアリング＆インフラストラクチャ社は，フロリダ州（米国）で総額１億 1000 万ユーロとなる２つの新しい契約を獲得した。オーランドの州道 417 号線 5.9 ㎞ 区間の建設工事（6,500 万ユーロ）と，サラソタ郡の州間高速道路 75 号線と州道 72 号線のインターチェンジの造り替え工事（4,500 万ユーロ）である。
ドイツ

2021 年５月 26 日

南ドイツ新聞オンライン版■ マイクロプラスチック：電気自動車も粒子状物質を放散している
Mikroplastik： Feinstaub-Alarm auch bei Elektroautos

国際自然保護連合（IUCN）の研究によると，自然環境におけるマイクロプラスチックの主要発生源の１つがタイヤ片であり，海洋に漂うマイクロプラスチックの１／４がタイヤから発生しているという。ドイツ国内の推定
値は研究によって異なるが，フラウンホーファー環境・安全・エネルギー技術研究所では，タイヤ片は年間で 15万トンを超えると見積もっている。電気自動車はガソリン車よりも何百 kg か重いため，タイヤ片も多い。タイ
ヤ片が特に発生しやすいのは，ブレーキや加速が多くなる信号交差点（直線道路の３倍）。カーブではさらに多く７倍の量が観測された。
イタリア

2021 年５月 27 日

ANAS

■ 持続可能なインフラとモビリティ省のアレッサンドロ・モレッリ副大臣が，国道 51 号線（通称「ディ・アレマ−ニャ」）にある ANAS のスマートロードを訪問
IL VICEMINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILI, ALESSANDRO MORELLI, VISITA LA SMART ROAD
ANAS SULLA SS 51 “DI ALEMAGNA

モレッリ副大臣は「この 80 ㎞ にわたる最初のスマートロードは，試験中の全ての経験を伝えるため研究機関と民間の利害関係者の実験場になる可能性があります。私たちの目標は，2026 年のオリンピックの機会に，この分野でもイタリアの技能を世界に紹介するため，その可能性を最大限に発揮するスマートロードを実現することです」と述べた。
「渋滞と事故件数が約 15％減少し，移動時間が約 20％短縮されることが示されています」
スペイン

2021 年５月 27 日

CincoDías オンライン版■ 自動車専用道路と古い高速道路管理の公営化で，道路の新規工事予算が食いつぶされる
La gestión pública de autovías y antiguas autopistas se come a la obra nueva en carreteras

８月 31 日に AP ７号線の通行料金徴収が終了することにより，運輸省（MITMA）が負担する運営費は１億ユーロ増加する。
運輸省が管理する交通容量の大きな道路総延長が増加し，新しい道路工事に利用可能なはずの予算が少しずつ圧迫されている。この状況は，アセサ社のコンセッション管理期間が間もなく終了することで，さらに悪化する。
ドイツ

2021 年５月 28 日

ドイツ交通・デジタルインフラ省■ 経済省と交通省，62 件の水素大型プロジェクトを支援：「水素技術で世界１位を目指す」
BMWi und BMVI bringen 62 Wasserstoﬀ-Großprojekte auf den Weg： “Wollen bei Wasserstoﬀtechnologien Nummer １ in der Welt warden

今週，連邦経済省と連邦交通省は，水素に関する欧州共通利益プロジェクト（IPCEI）の枠内で公的支援を受ける大型の水素プロジェクト 62 件を選出した。80 億ユーロの支援金は，国と州が共同で出資する。交通省はモビリティ部門のプロジェクト 12 件を支援する。内容は，燃料電池システムや車両（乗用車からトラック，商用車まで）の開発と製造。さらに，国内外に供給する水素補給インフラの構築なども対象となる。

76

高速道路と自動車

第 64 巻第９号

2021 年９月

アメリカ

2021 年５月 28 日

PensacolaNews Journal■ ペンサコーラ・ベイ・ブリッジが８カ月の閉鎖を経てついに開通
Pensacola Bay Bridge ﬁnally open after ８-month closure； drivers can expect some delays

ペンサコーラとガルフ・ブリーズ間の主要幹線である橋は，９月のハリケーン・サリー通過の際，スカンスカ社の荷船が係留から外れ，橋梁に衝突して大きな損傷を受けた。1,000 人近い原告が，スカンスカのハリケーン前の行動に過失があったとして訴訟を起こしている。
フランス

2021 年５月 31 日

LeMonde■ 汚染レベルの高い車両は，日中のパリ大都市圏周辺の通行が禁止に
Les véhicules les plus polluants ne pourront bientôt plus circuler en journée autour du Grand Paris

CritʼAir（大気質証明）レベル４以上のステッカーを貼った旧型のディーゼル車およびガソリン車は，６月１日以降，平日にはパリ大都市圏の低排出ゾーン（ZFE）を通行することができなくなる。具体的には，ディーゼル車
で 2005 年 12 月 31 日以前に登録された車両，および 1996 年 12 月１日以前に登録されたガソリン車が対象となる。大型長距離トラック，バス，長距離バスについては，毎日８時〜 20 時までがこの禁止措置の対象となる。
イタリア

2021 年５月 31 日

Repubblica オンライン版■ イタリア・アウトストラーデ社をイタリア預託貸付公庫（CDP）に手渡すことが，アトランティアの圧倒的大多数の株主の賛成票により承認される
Autostrade passa alla Cdp, via libera a grandissima maggioranza dai soci di Atlantia

1999 年の民営化後，高速道路の大半が，国庫が関係する機関 CDP の手に戻ることになる。34 カ月にわたる
紆余曲折の後に経営陣が CDP との間で達した合意は，高い投票率と，アトランティアの 30.2％の株を所有する
ベネトン・ファミリーだけでなく，株主の 87％という幅広い賛意を獲得できた事実が，健全であることを証明している。
スペイン

2021 年５月 31 日

El Economista オンライン版■ アベルティスがスペインで初めてパンデミック前の交通量を回復
Abertis recupera por primera vez el tráﬁco en España previo a la pandemia

非常事態宣言が解除された後の交通量は，2019 年と比較してわずか 0.5％の減少であった。
スペインで非常事態宣言が５月９日に解除されたことから，有料高速道路の通行量が急速に回復している。ス
ペインで最大の道路運営会社であるアベルティスは，すでにパンデミック前と同様の交通量水準に戻している。
アメリカ（オーストラリア） 2021 年６月２日

Traﬃc Technoligy Today■ 自動コーン敷設トラックが試験で良好な結果を示す
Automated cone-laying truck shows strong results in trial

昨年 10 月，オーストラリア Arrowes 社は，ACT と呼ばれるロードコーンを自動的に配置し回収する世界初の商用トラックを発表した。同社は，ビクトリア州政府とともに，環状 80 号の更新工事で６週間の試運転を実施したのち最近完了している。これにより，作業員が危険な道路交通に近づく必要がなくなり，重いコーンを持ち上げる動作の繰り返しによる長期的なけがや疲労のリスクを軽減する。

高速道路と自動車

第 64 巻第９号

2021 年９月

77