自走式二面畦草刈機“ウィングモアー”
ＷＭ６４６

0321-74100●取扱説明書本文中に出てくる重要危険部分は、製品を使用する前に注意深くお読みいただき、十分理解してください。
●本製品ご購入の際には、販売店より安全のための使用方法についての説明をお受けください。
●取扱説明書はいつでもごらんになれるよう、品質保証書とともに大切に保管
してください。
●安全性維持のため、本紙定期点検表に従い年次点検をお受けください。(有料)●本製品の保守には必ずメーカー純正品をご使用ください。

株式会社

オーレック
※快適作業を維持するため、製品の定期点検を励行しましょう。

《販売店様へ》
本製品納品の際には納品前点検を行い、お客様から商品受領書をお受け取り後、①メーカー控えを専用封筒にてご返送願います。

目
項

次

目

頁

《はじめに》

1《重要なお知らせ》

1《本製品の規制について》

1《保証・契約書・免責事項》

1《定義とシンボルマークについて》2《安全に作業をするために》

2《各部の名称》6《各部のはたらき》

7《方向について…》

8《上手な運転のしかた》

9

運転前の始業点検

9

走行・旋回・変速・停止のしかた

12

エンジン始動・停止のしかた

9トラックへの積み降ろしのしかた

14《上手な作業のしかた》
草刈作業のしかた

15
15 作業や体格に合わせたハンドル高さの調整

17《各部オイルの点検・交換・注油のしかた》

17

ミッションオイルの点検・補給・交換

18

エンジンオイルの点検・補給・交換

18

可動部への注油のしかた

19《各部の点検・整備・調整のしかた》

20

タイヤ空気圧の調整のしかた

20

燃料フィルタポットの清掃のしかた

21

エアクリーナの清掃のしかた

20

点火プラグの点検・調整のしかた

22

燃料パイプの点検のしかた

21《そのほかの点検》
各部ワイヤ・ベルト調整のしかた

22
22

前輪セットピンの交換

24《ナイフの点検・交換のしかた》
ナイフの点検・交換

25
25

ナイフの取付け方

26《機械を他人に貸すときは…》

26《長期保管のしかた》

27

《仕 様》

28

《工具袋・同梱品明細》

28

同梱部品の取り付け方

29《消耗品明細》29《定期点検表》30《自己診断表》31《エンジンの不調とその処理方法》

32

《はじめに》
このたびは、本製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございました。
この取扱説明書は本製品を常に最良の状態に保ち、安全な作業をしていただくために、正しい取扱方法と簡単なお手入れ方法について説明してあります。
ご使用の前に必ずこの取扱説明書を良くお読みいただき、安全な運転作業と正しい取扱方法を十分理解し、安全で能率的な作業にお役立てください。
又、お読みになった後はいつでも取り出してご覧になれるよう大切に保管し、本製品を末永くご使用頂けますようご活用ください。

《重要なお知らせ》
a)性 能 ・ 耐 久 性 向 上 及 び そ の 他 諸 事 情 に よ る 部 品 等 の 変 更 で 、 お 手 元 の 製 品 の 仕 様 と 本 書 の 内 容 が一部一致しない場合があります。
b)本 書 の 内 容 の 一 部 又 は 全 部 を 無 断 で 複 写 複 製 (コ ピ ー )す る 事 は 、 法 律 で 定 め ら れ た 場 合 を 除 き 、
著作権の侵害となりますので予めご注意ください。
c)本 書 で は 説 明 部 位 が 具 体 的 に 理 解 で き る よ う 、 写 真 、 イ ラ ス ト を 用 い て い ま す 。 説 明 部 位 以 外 は省略されて表示されている場合があります。
d)本 書 は 日 本 語 を 母 国 語 と し な い 方 の ご 使 用 は 対 象 と し て い ま せ ん 。

《本製品の規制について》
本 製 品 は 農 業 用 機 械 と し て 開 発 し て お り ま す の で 、 こ れ 以 外 の 用 途 (レ ン タ ル 等 、 作 業 者 が 特 定 さ
れ な い よ う な 使 わ れ 方 )で は 使 用 し な い で く だ さ い 。 こ の 場 合 に は 保 証 の 対 象 外 と な る 場 合 が あ ります。又、地を這うように伸びるツタ、ツル等の草については刈取れない場合もあります。

《保証・契約書・免責事項》
・本書とは別に本製品には品質保証書が添付されています。必ず品質保証書裏面の保証規約を良く読んで理解しておいてください。
・ 本 製 品 の 保 証 期 間 は 、 新 品 購 入 か ら １ ケ 年 、 又 は ５ ０ 使 用 時 間 (請 負 業 務 用 に つ い て は ６ ケ 月 間 、も し く は ５ ０ 使 用 時 間 )の 内 ど ち ら か 早 い 時 点 で 到 達 し た 方 と な っ て い ま す 。
・全ての注意事項を予測する事は不可能です。製品を使用する際には作業者側も安全への配慮が必要です。
・ 本 書 を 読 ん で も 判 ら な い 場 合 に は 勝 手 な 操 作 は せ ず 、 必 ず 製 品 お 買 い 上 げ の 販 売 店 (以 降 販 売 店 )までご相談ください。
・製品を安全に効率よくご使用し続けて頂くためには定期的な点検・整備が不可欠です。「定期点検表」及び「年次点検表」に記載のある定期的な点検・整備を必ず最低毎年１回は販売店まで
依 頼 し ま し ょ う (有 料 )。 こ れ ら の 点 検 ・ 整 備 を 行 わ な か っ た 事 及 び 仕 様 を 越 え た 使 用 ・ 改 造 等 本
書に従わなかった事に起因する故障・事故に関しては保証の対象外となります。
・ご不審な点及びサービス等に関するご質問は、販売店までご相談ください。その際、『商品型式 と 製 造 番 号 ・ 搭 載 エ ン ジ ン の 型 式 名 (エ ン ジ ン 本 体 に 刻 印 又 は 貼 付 さ れ て い ま す 。 )』 を 併 せてご連絡ください。

ＷＭ６４６◎ こ の 製 品 の 補 修 用 部 品 の 供 給 年 限 (期 間 )は 、 製 造 打 ち 切 り 後 ９ 年 と 致 し ま す 。 但 し 、 供 給 年 限内であっても、特殊部品につきましては納期等についてご相談させていただく場合もあります。
-1-

《定義とシンボルマークについて》
本 書 で は 、 危 険 度 の 高 さ (又 は 事 故 の 大 き さ )に 従 っ て 、 次 の よ う な 定 義 と シ ン ボ ル マ ー ク が 使 用されています。以下のシンボルマークがもつ意味を十分に理解し、その内容に従ってください。

シンボルマーク

定義回避しないと、死亡または重傷を招く確率の高い危険な状態を示します。
回避しないと、死亡または重傷を招く可能性がある潜在的な危険状態を示します。
回避しないと、軽傷または中程度の傷害を招く可能性がある潜在的な危険状態を示します。
回避しないと物的損害を引き起こす可能性がある潜在的な危険状態を示します。

参 考；

操作、保守において知っておくと便利な製品の性能、誤りやすいミスに関する事項を示します。

《安全に作業をするために》…重要危険項目…
（１）警告表示マーク
・以下の警告表示マークは本項目内における重要危険事項の中から特に重要なものとして本体に貼付されています。ご使用の前に必ずお読みいただき、内容を十分理解して必ず守ってください。
●…警告表示マークが見えにくくなった場合には、必ず同じものを必ず販売店で購入し、同じ場
所 へ 貼 り 付 け て お い て く だ さ い 。 〈 29 頁 … 消 耗 品 一 覧 参 照 〉

本製品はガソリンを燃料としており、作業中はもちろん本製品のそばでのくわえたばこや焚き
火等は引火の危険がありますので絶対にしないでください。

0328-74700

0328-75400
0334-71800-2-0328-74900

0328-74800

0328-74600

0334-71800

0288-70800（２）作業前の注意
・本機の運転に際しては、使用上の注意事項を十分理解し、安全運転を徹底してください。
・所有者以外の人は使用しないでください。
・過労、病気、薬物の影響、その他の影響により正常な運転操作が出来ない時には作業を控えてください。又、酒気を帯びた人、妊婦、若年者、未熟練者も作業をしないでください。
機械の回転部に巻き込まれたりしないよう、作業衣は長袖の上着に裾を絞った長ズボン
を 着 用 し 、 滑 り 止 め (ス パ イ ク )の つ い た 安 全 靴 や 帽 子 又 は 、 ヘ ル メ ッ ト 、 防 護 眼 鏡 、 ス ネ 当て等を必ず使用してください。
作業を開始するときには、周囲に人や動物、車両等が無いことを確認し、作業中は半径１０ｍ以内にこれらのものを近付けないでください。
安全のためのカバー類はもとより、標準に装備されている部品を外しての運転は非常に危険です。安全のためこれらのカバー類、部品は必ず装着した状態で使用してください。
・必ず、タイヤ取付けボルトが確実に締まっているか点検し、緩んでいるときは、しっかり締
めてください。
ナイフの脱落は危険です。ナイフのセットボルト・ナットをしっかり締めてください。
又、古いものは新しいものに取換えてください。
ナイフ交換のための開閉カバーがあるものは、開いたままの使用は危険です。必ず閉めた状態で使用してください。
小石やその他の異物は事前に取り除き、障害物は事前に目印となる物をつけた後で作業を始めてください。又このような圃場では安全のために通常よりも高刈りで作業を行ってくだ
さい。ナイフが欠けたり石等の異物が飛散し危険です。
排気ガスによる中毒防止のため、屋内ではエンジンを始動させないでください。
・転落防止のため、川や崖に向かっての作業はしないでください。
・ナイフクラッチが「切」の時、ナイフが確実に止まっているか点検し、もし少しでも動いている 場 合 に は 速 や か に エ ン ジ ン を 停 止 し ベ ル ト 押 え ､ワ イ ヤ 調 整 を し て く だ さ い 。

-3-

１ ０ °を 超 え る 傾 斜 地 で の 作 業 や 、 ト ラ ッ ク 搭 載 用 ブ リ ッ ジ の 勾 配 が １ ５ °を 超 え る と危険です。安全作業のため、これらの勾配角度未満でご使用ください。
斜面で不要に走行クラッチを切ったり、変速レバーを中立にすると暴走し危険です。
斜面では、これらの操作をしないでください。
・平坦部と傾斜部との境目（路肩）を走行する場合は、路肩崩れや転落の危険性があります。
十分に安全な平坦地を走行してください。
斜 面 で 本 機 の 上 (山 )側 に い る と 足 を 滑 ら せ た 場 合 、 本 機 の 下 側 に 体 が 入 る こ と が あ り 危
険です。特に雨上がり時等の湿った斜面は滑りやすく危険です。このような場合には圃場が乾くのを待って作業を開始してください。
暗い時、視界が悪いときの使用は危険です。周囲の状況が十分に把握できない環境では使用しないでください。
安 全 作 業 の 妨 げ と な る よ う な 本 機 の 改 造 (夜 間 作 業 用 の ラ イ ト の 装 着 、 ナ イ フ カ バ — の切 断 等 )は 絶 対 に し な い で く だ さ い 。 こ れ ら の 改 造 に 起 因 す る 事 故 、 及 び 不 具 合 に 関 し て は 一
切の責任を負いかねます。

（３）燃料給油時の注意
給油中及び作業中は火気厳禁です。又、燃料をこぼさないように注意し、もし燃料が周囲にこぼれた場合にはきれいにふき取ってください。燃料への引火爆発の危険があります。
火傷や引火の危険があります。給油はマフラの温度が十分下がってから行ってください。

（４）始動時の注意
・エンジンの回りや排気ガス方向には、燃えやすいものを近付けないでください。
・走行クラッチ、ナイフクラッチを「切」位置にしてから始動してください。
・回りに人や動物や車両等がいない事を確認し、また周囲の安全を確認してから始動してください。

〈 14 頁 … 参 照 〉（５）積み降ろし時の注意

・平坦で安全な場所を選び、トラックが動き出さないようにエンジンを止め、サイドブレーキを引いて、確実に駐車をしてください。
・丈夫なブリッジを確実に掛け、ゆるい勾配でエンジン回転を下げ、積み込みは前進で、降ろす
ときには後進位置でいずれも｢｣位 置 で ゆ っ く り 行 い 、 そ の 他 の 位 置 に は 絶 対 入 れ な い でください｡（６）作業中の注意
・安全のため、余裕を持った運転を心掛け、急発進・急停止・急旋回はしないでください。
健康のため、１時間以上継続して製品を使用することは避けてください。必ず１時間毎に１０分程度の休息を取るようにしてください。
排気マフラは高温となります。火傷をしないよう手等を近付けないでください。
・ 刈 取 り ク ラ ッ チ は 、 人 (子 供 含 む )や 動 物 が い な い 事 を 確 認 し 、 安 全 に 十 分 注 意 し た 後 に 操 作 して く だ さ い 。 (該 当 製 品 )・バックする時は、子供や動物がいない事を確認して機械との間に挟まれたり、崖からの転落等
が な い 様 足 場 に 注 意 し て く だ さ い 。 (該 当 製 品 )-4-

・ベルトスリップによる異常な音・匂い・発熱は火災の原因です。その様な時は、すぐにエンジンを停止して点検・修理してください。
刈取部全周にわたり、石等の異物が飛散し大変危険です。人や車、建物などから離れて十分ご注意の上作業してください。安全の為、保護眼鏡を必ず装着し、必要に応じてスネ当て
等の保護具も併用する事をお奨めします。
参考；
・凸凹の多い圃場では刈高さを高くして使用してください。
回転部分は危険です。とくにナイフカバー内は危険ですので、運転中は身体を近付けな
いでください。
冷却風の吸込口、シリンダ付近の草詰まりはエンジンの焼付きや火災の原因です。
外側のみならず、内側もこまめに清掃してください。又、エアクリーナ内部の清掃も同時に行ってください。
石等、危険物の多い場所では事前に石等の異物は取り除き、障害物の位置を確認した後に目印等をつけ、安全のため通常よりも高刈りで作業をしてください。ナイフが欠けたり、石が手前に飛んできたりして危険です。
参考；・作業中、石・木株等に当たったときは、直ちにエンジンを停止し、ナイフの回転が停止した
事を確認後、欠けや曲がりの有無を調べ必要であれば修正・交換をしてください。
・刈取方向を切り替える時には、その前後方向の安全性を確認した後に行ってください。
本機を後ろに引きながらの作業は危険です。作業は必ず前進のみで行ってください。

（７）作業終了後の注意
・本機より離れる時は、必ずエンジンを止めてください。キースイッチがある物は、キーを抜いておい て く だ さ い 。 (該 当 製 品 )・安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。

（８）点検・整備時の注意
品質及び性能維持のためには定期点検が不可欠です。始業・月次点検は所有者ご自身で、
年 次 点 検 は 販 売 店 (有 料 )へ ご 依 頼 く だ さ い 。 定 期 点 検 を 怠 っ た こ と に よ る 事 故 ・ 故 障 に つ い ては責任を負いかねますのでご注意ください。
ベルトやナイフ部の安全カバー、及び飛散防止用のカバーの破損は危険です。作業中に異常を感じた箇所はそのままにせず、必ず作業を中断して点検、また作業終了後に再度点検し、必要な修理をしておいてください。
・取り外した回転部のカバー類は、必ず元の位置に正しく取付けてください。

・ナイフセットボルトは安全の為、ナイフ交換の際には一緒に新品と交換してください。
燃料パイプは古くなると、燃料漏れの原因となり危険です。３年毎、又傷んだ時には締め付けバンドとともに新品と交換してください。
点検・整備又はシートをかける場合には火傷や火災を防ぐため、エンジンの停止後マフ
ラ や エ ン ジ ン 本 体 の 冷 却 状 態 を 十 分 確 認 し た 上 (エ ン ジ ン 停 止 後 １ ０ 分 以 上 )で 行 っ て く だ さ い 。
・ ナ イ フ ブ レ ー キ 、 走 行 (駐 車 )ブ レ ー キ の あ る も の に つ い て は 安 全 の 為 使 用 時 間 が １ ０ ０ 時 間に達しない時点でブレーキシュー又はその全体を交換してください。

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《各部の名称》
エンジンスイッチ

刈高調整レバー

走行クラッチレバー
刈高さ調整用前輪
幅広タイヤ

左カッターユニット

フロントフラッパ

ガイド車輪調整レバー
ガイド車輪

スロットルレバー
角度調整レバー
変速レバー
燃料計
燃料給油口
エアクリーナマフラー

ナイフクラッチレバー

ジョイントカバー
ハンドル固定レバー
トルクリミッタプーリ（ベルトカバー内）
ベルトカバー

右カッターユニット-6-

《各部のはたらき》①走行クラッチレバー
エンジンからミッションへの動力を断続させます。レバーをハンドルと一緒に握ると「入」位置の状態、離すと「切」位置の状態になるデッドマン式クラッチレバーを採用しています。

②ナイフクラッチレバー

エンジンからナイフへの動力を断続させます。ハンドルを握った状態で下から上へ持ち上げると「入」の状態でロックします。そのままの状態から親指で押し下げると「切」位置の状態になります。

安全の為エンジン始動時、後進時必ずナイフクラッチは「切」位置にしてください。

③変速レバー
１ 」、「◯
２ 」 の ２ 段 で 、 後 進 が 「 R」 の
走行速度の選択時に操作します。変速は前進のみで「◯１段です。
変速は走行クラッチレバーから手を離し、本機を停止させた後操作してください。
１ 」位置ではゆっくりと、「◯２ 」位置ではスピーディーな前進が行えます。
「◯

変速レバーの操作は必ずエンジンを始動し、走行クラッチレバーを「切」位置にして行ってください。走行クラッチレバーを握ったまま変速レバーの操作を行うと、ミッション内部のギヤが破損する恐れがあります。

④角度調整レバー
畦等、法面の草刈作業時に左カッターユニット部の対地角度の調整を行います。圃場条件に応じ、レバー操作で① 水 平 固 定 （ レ バ ー ｢固 定 ｣位 置 ） 、 ② 自 在 ０ °～ ３ ０ °、 ③ 自 在 ０ °～ ６ ０ °の ３ 段 階 を 選 択できます。法面の傾斜角度に合わせて選択してください。
自在からの水平固定位置へはレバー操作で引き戻すことができます。
．．．．．．
以上の機能を“ウィング機構”と言います。

⑤刈高調整レバー
刈高さの調整を行います。調整は４段であり、低い方からそれぞれ下の表のとおりです。
刈高調整レバー位置①②③④

刈 高 さ (mm)
10
30
50
70

⑥スロットルレバー
エンジン回転数の増減を調整します。

-7-

⑦ガイド車輪
左カッターユニット部分の刈高さを調整します。調整段数は４段階です。

参考；

平面刈の場合、刈高調整レバーと刈高さ位置を合わせるとほぼ水平となります。
ウィング機構を使った作業時には法面側の状況に合わせてガイド車輪の高さ調整を行ってください。操作はレバーを押しながら高さを調整し、希望の位置で離してロックします。（必ずロックしたことを確認してください。）⑧刈高調整用前輪
前輪には法面作業時の直進性、対スリップ性能に優れた大径のスパイク鉄車輪を使用しています。

参考；

駐車する場合は、刈高調整用前輪をガイド車輪より高くする、又は緩斜面では等高線
上で刈高調整用前輪を山側にして停車すると安定します。

⑨幅広タイヤ
後輪には、走行性に優れた幅広タイヤを使用しています。車軸に過負荷がかかった場合、ミッションを保護する為に、トルクリミッタプーリ（ベルトカバー内）が作動し、前輪及び後輪が停止します。その場合は使用を一旦停止し、過負荷の原因を取り除いてから作業を再開してください。

⑩ハンドル固定レバー
作業者の体格、又は作業状況に応じてハンドルの高さを調整します。調整はボルトを左に回して緩め、ハンドルの位置を作業者あるいは作業状況に合わせ、菊座の山と谷がかみ合う位置でボルトを右に回して締め込み、ハンドルを固定してください。

⑪飛散防止用フロントフラッパ
石等異物の飛散を最小限に抑えます。作業中は非常に危険ですので必ず装着してください。

⑫エンジンスイッチ
エンジンの「運転」・「停止」の操作を行ないます。

《方向について…》
本機の前後左右は、下図のように作業者から見た方向で表します。
本文中の、「前進」・「後進」についても、作業者から見た方向で表します。

-8-

《上手な運転のしかた》
運転前の始業点検
安 全 で 快 適 な 作 業 を 行 う た め に ｢定 期 点 検 表 ｣〈 30 頁 参 照 〉 に 従 っ て 始 業 点 検 を お こ な い 、 異 常 箇
所は直に整備をしてから作業を始めてください。

本機に貼られている注意、危険マークも良く読んでください。

エンジンの始動・停止のしかた①締め切った室内でエンジンの始動及び暖機運転をしないでください。
… 有害な排気ガスで空気が汚染され、ガス中毒をおこす恐れがあります。
②ガソリンエンジンを搭載していますので、くわえタバコや裸火照明はガソリンに引火したりして危険です。絶対に行わないでください。
③エンジンの始動時には、レバーの位置と周囲の安全を確認してください。

・ エンジンオイルの点検はエンジン停止後、エンジンが冷えるのを待って火傷に十分注意して
行 っ て く だ さ い 。 (運 転 中 の マ フ ラ は 高 温 に な り ま す ｡誤 っ て 触 ら な い よ う 注 意 く だ さ い ｡)
・ 本 機 に は 完 成 検 査 時 に 予 め 約 ５ ０ cc の エ ン ジ ン オ イ ル が 注 油 さ れ て い ま す 。
注油するオイルの量はゲージを参考にしてください。

■ エンジンオイルの確認

ゲージ① エンジンオイルを確認してください。
◎給油栓がオイルゲージを兼用しています。
オイルゲージの上と下の目盛線の間にオイルがなければ上の目盛線までオイルが付くようにエンジンオイルを補給してください。
…エンジンオイルの補給は付属のジョウゴにホースをつないで行 な っ て く だ さ い 。 (共 に 付 属 工 具 袋 に 入 っ て い ま す 。 )…

参考；・エンジンは水平にして給油栓はねじ込まずに差し込んで点検してください。
・使用するエンジンオイルはＳＤ級以上の良質の新しいオイルを使用し、気温によって次のように使い分けてください。
夏季（１０℃以上）

ＳＡＥ３０，ＳＡＥ１０Ｗ－３０，又はＳＡＥ４０

冬季（１０℃以下）

ＳＡＥ５Ｗ２０，又はＳＡＥ１０Ｗ－３０●燃料を入れる時には必ずエンジンを停止させてから行ってください。
● エ ン ジ ン と マ フ ラ が 冷 え た 後 ､入 れ 過 ぎ て 燃 料 を こ ぼ さ な い よ う に 注 意 し ､も し こ ぼ れ た 場 合 にはきれいにふき取ってください｡-9-

■燃料の点検と補給②燃料を確認してください。

燃料はレギュラーガソリンを入れてください。
〈 燃 料 タ ン ク 容 量 は 28 頁 … 仕 様 参 照 〉
Ｅ 」に近づいたら早めに燃料を補給してく・ 燃料計のゲージが「◯ださい。
・ 燃料補給後は給油キャップを確実に締め付けてください。

傾斜地での使用は、給油口内フィルタの規定油面上限以下で使用してください。

●燃料は常に新しいものを使用してください。携行缶に保管していても古い燃料（３ケ月以上）やポリタンクに保管した燃料は、エンジンの不調や破損の原因となることがあります。
■エンジン始動のしかた
ナイフクラッチレバー③走行クラッチレバー・ナイフクラッチレバーはいずれも「切」
位置にしてください。

走行クラッチレバー④ 燃 料 コ ッ ク を 「 開 (ON)」 位 置 に し て く だ さ い 。

⑤ エ ン ジ ン ス イ ッ チ の ボ タ ン を 右 に 回 し て 「 運 転 (ON)」 位 置 に し てください。

⑥チョークレバーを操作し、チョーク弁を「全閉」

位置にしてください。

参考；エンジンが暖まっている時は、チョークレバーの操作は必要ありません。
※搭載エンジンによって操作方法が異なります。

- 10 -

⑦スロットルレバーを「」と「」位置の中間位置にしてください。

⑧スタータノブを握り、ゆっくりと引いて圧縮を感じる位置から一旦戻した後、勢いよく引っ張ってください。
エンジンの始動後は、スタータノブは元の位置にゆっくりと戻してください。

⑨エンジン始動後はチョークレバーを戻し、チョーク弁を「全開」

位置にしてスロットルレバーを低速側「」

位 置 で し ば ら く (5 分 程 度 )の 暖 機 運 転 を 行 っ て く だ さ い 。
暖機運転を行うことにより、エンジンの各部にオイルを行き渡らせ、エンジンの寿命をのばします。
※搭載エンジンによって操作方法が異なります。

・

新 製 品 購 入 後 、 最 初 の 一 週 間 (3～ 4 時 間 )は 、 慣 ら し 運 転 期 間 と し て 、 過 負 荷 を か け な い 様 に 控
えめな運転を心がけてください。
・チョークレバーを「全閉」

位置のまま使用すると、エンジン各部に悪影響を与え、エンジンの寿命を短くしますのでご注意ください。

■エンジン停止のしかた⑩スロットルレバーを低速「」位置にし、エンジンスイッ

チ を 「 停 止 (OFF)」 位 置 に し て エ ン ジ ン を 停 止 し て く だ さ い 。

⑪ 最 後 に 燃 料 コ ッ ク を 「 閉 (OFF)」 位 置 に し て く だ さ い 。

- 11 -

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- 12 -

■溝越えのしかた

警告・溝越えをする際は、ナイフクラッチレバーを必ず「切」の位置にしてください。

①ハンドルを押し下げて前輪を浮かせて走行クラッチレバーを握り前進します。

② 前 輪 が 溝 を 越 え た 後 ハ ン ド ル を 持 ち 上 げ タ イ ヤ (後 輪 )を 浮 かせて走行クラッチレバーを握り前進します。

■変速のしかた①走行クラッチレバーから手を離し「切」位置にしてください。

参考；
走行クラッチレバーを「入」位置のまま変速レバーの操作を繰り返し行なうと、故障の原因となります。

②変速レバーを操作し、所要の変速位置に確実に入れ替えて
ください。

変速レバー

③走行クラッチレバーをハンドルと共に握り、「入」位置にして再発進してください。

参考；
高 速 「 ② 」 位 置 で 、 ミ ッ シ ョ ン 内 部 よ り “ ｶﾗｶﾗ” と 音 が 発 生 す
る場合がありますが、これは変速機構の関係で高速ギヤが回転する音です。異常ではありません。安心してご使用ください。

- 13 -

■停止のしかた①走行クラッチレバーから手を離し、「切」位置にして本機を停止してください。

② エ ン ジ ン ス イ ッ チ を 押 し て 「 停 止 (OFF)」 位 置 に し 、 エ ン ジ ン
を停止してください。
〈 11 頁 エ ン ジ ン 停 止 の し か た 参 照 〉

・

本機は平坦で、周辺に障害となる物がない広い場所に駐車してください。

・

本機を離れるときには、必ずエンジンを停止してください。

・エ ン ジ ン を 停 止 し た ま ま 軽 く 押 し て 移 動 が で き ま す 。 (走 行 ク ラ ッ チ レ バ ー 「 切 」 位 置 )トラックへの積み降ろしのしかた●運搬に使用する自動車は、荷台に天井のないトラックを使用してください。
●トラックへの積み降ろしは、平坦で安定した場所を選んでください。
●トラックへの積み降ろしの際には、刈高調整レバーで、ナイフがブリッジと接触しない位置まで調整しておいてください。
積み降ろしの際にナイフがブリッジの溝に絡み転倒する恐れがあります。
・トラックは動き出さないようにエンジンを止め、サイドブレーキを引いて、確実に駐車をしてください。
・ブリッジのフックはトラックの荷台に段差のないよう又、外れないように確実に掛けてください。
・ 積 み 降 ろ し 時 に ､ブ リ ッ ジ 上 で レ バ ー 類 の 操 作 は し な い で く だ さ い ｡転 倒 の 恐 れ が あ り ま す 。
・積み降ろしは本機の車輪がそれぞれブリッジの中央に位置するようにしてください。
・本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重心の位置が変わりますので、十分に注意してください。
・トラックに積んで移動する時には、十分に強度のあるロープで本機を確実に固定し、更に荷台 の 上 で 動 か な い よ う ｢車 止 め 」 を 掛 け れ ば さ ら に 安 全 で す 。

本機の移動時は、必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。
万一、引火した場合には火災や死傷する恐れがあります。

- 14 -‫ ڦ‬ᆢ ǈ ᨀ ǖ Ơ Ʒ Ơ Ɣ ƨĬԗ‫׊‬ƴүᨖཋƷƳƍŴ࠯‫ײ‬Ƴ‫ئ‬৑ǛᢠǜưƘƩƞƍŵ
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- 15 -

参考；● 初 め て 本 機 を 使 用 す る と き は 石 等 の 異 物 の な い 平 坦 地 を 選 び ､角 度 調 整 レ バ ー は 水 平 位 置 で 固 定
し、ゆっくりと刈り跡が少し重複するようにまっすぐ刈ってください｡● 木の下、垣根脇等での草刈は、ナイフクラッチレバーのみを「入」位置にして、手押し刈をする．．．．．
とスムーズに作業できます。但し、本機の挙動には十分注意してください。

①作業状況に合わせて刈高調整レバーで調整してください。
刈高調整レバー

ガイド車輪調整の際は必ずエンジンを停止してから行ってください。回転部への巻き込まれ等危険です。
刈高さ調整は、機体の転倒防止や、高温部への接触による火傷防止のため、必ずハンドルを支えて行ってください。

参考；
調整レバー

ガイド車輪は、調整レバーをエンジン側へ押しながら左右に調整し、所要の位置で手を離すと「ロック」します。刈高調整レ
バーと同じ位置に調整するとほぼ水平となります。
②エンジンを始動させてください。

③変速レバーを「①」位置にしてください。

④スロットルレバーを高速「」位置にしてください。

⑤ナイフクラッチレバーを下から上へ押し上げ、「入」位置にしてください。
□ナイフが高速で回転しますので十分に注意してください□

刈取りクラッチレバー⑥走行クラッチレバーをハンドルと一緒に握ると発進し、作業を開始します。

〈 12 頁 走 行 の し か た 参 照 〉⑦作業を終了する場合には、まずナイフクラッチレバーを右手親指で押し下げ、ナイフの回転を停止させてください。

⑧ 〈 11 頁 停 止 の し か た 〉 を 参 照 し て 走 行 及 び エ ン ジ ン の 停 止処置を行なってください。

■畦草刈のしかた① 畦の法面等での草刈作業には、作業状況に合わせて角度調整
レ バ ー で 水 平 固 定 、 ０ °～ ３ ０ °、 ０ °～ ６ ０ °自 在 の ３ 段 階に調整可能です。作業する法面の傾斜角度に応じて選択してください。自在から水平固定へはロックレバーの操作で戻せます。
〈操作のしかたは 7 頁各部のはたらき参照〉②畦上面と法面との境に右カッターユニットと左カッターユニッ
トの屈折部分を合わせる様にしてまっすぐに刈ってください。
…法面側の刈高さは左カッターユニットのガイド車輪で調整してください。…
- 16 -

・安全のため、最初は「①」位置からスタートし、周囲の安全を確かめた上で作業条件に合った作業速度にしてください。
・ナイフの回転中は全カッターユニット内側いっぱいまでナイフがきますので、絶対に草等をカッターユニット内に足等で蹴り入れない様にしてください。
・作業中障害物に当たった時はすぐにエンジンを停止させ、損傷を調べてください。
修理しないで再始動すると思わぬ事故につながります。
・ウィング機構を使った法面での草刈作業は、平坦地での作業と比べバランスがとりにくくなりますので、ハンドルをしっかりと保持して作業をしてください。

参考；
・草の量が多く、頻繁にエンジンがストップするようであれば作業速度を一段落とすか、刈高さを一段あげるか、二回刈りをしてください。
・エンジンに草、木の葉等を堆積させないでください。これらの堆積した可燃物に引火し火災の原因になる場合があります。

作業や体格に合わせたハンドル高さの調整

ハンドルの位置は作業者の体格や作業状況に応じて上下に調整す

ハンドル取付ボルトることができます。
緩める

ハンドル取付ボルトを左に回して緩め、上下の調整後、菊座の山と谷がかみ合うところで、右に回して締め込みハンドルを固定し締めるてください。

《各部オイルの点検・交換・注油のしかた》

・出荷時本機にオイルは注油されておりません。初めて本機をご使用になる前には、必ず指定の箇所に指定のオイルを指定の量だけ確実に注油してください。
・定期的なオイル交換は、本機を常に最良の状態で使用するために是非必要です。
・各部オイルの点検・交換・注油をする場合には、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを暖機運転した後停止し、本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを（約 5 分以上）待ってから作業を行ってください。
… エンジン停止後、すぐに作業を行うと …
＊エンジン本体はかなりの高温になっており、火傷の危険があります｡＊エンジン停止直後はエンジン各部、ミッション各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が示されません｡■交換後の廃油は、お住まいの地方公共団体の取り決めに従い適切に処理をしてください■- 17 -

ミッションオイルの点検・補給・交換．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
※注油は少しずつおこなってください。一度に注油しようとすると、エアが抜けずに注油口より．．．．．．．．．．．．
すぐにオイルが溢れ出ます。注油口まで油面がきていることを確認してください。

◎ 点検・補給… 注油量を厳守ください。
①ミッションケース左側上部の検油栓（検油口）を取外し、検油

検油栓

口からオイルがにじみ出てきたら、ほぼ規定量のミッションオ
イルが入っています。
②オイルの量及び汚れを目視点検し、オイルが不足している場合
及び汚れがひどい場合には、補給又は全量交換（下記参照）し
ます。
注油栓

◎ 交

換…

③オイルを受ける適当な容器を用意します。
④ ミ ッ シ ョ ン ケ ー ス 左 側 面 下 部 (車 軸 下 部 )の ド レ ン プ ラ グ(廃 油 栓 )を 取 り 外 し 、 オ イ ル を 抜 き 取 り ま す 。
参考;
同時に注油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやす
くなります。
⑤ドレンプラグを確実に取り付けた後、ミッションオイル

ドレンプラグ(＃ 90)を 0.75 ㍑ 注 油 し て く だ さ い 。
交換の目安
初回：２０時間目、２回目以降：１００時間毎

エンジンオイルの点検・補給・交換◎ 点検・補給…
①毎運転前に〈9 頁…エンジンオイルの確認〉を参考にエンジンオイルの量、及び汚れを目視で点検し、規定量でない場合、及び汚れがひどい場合には、補給又は全量交換（下記参照）してください。
（使用するエンジンオイルの質及び量は 9 頁参照）
□ エ ン ジ ン に は 予 め オ イ ル が 約 50CC 注 油 さ れ て い ま す 。

ドレンプラグ◎ 交
換…
②オイルを受け取る適当な容器を用意します。
③ベルトカバーを取り外し、エンジン側下部にあるドレンプラグ(排 油 栓 )を 取 り 外 し 、 ク ラ ン ク ケ ー ス 内 の オ イ ル を 抜 き 取 り ます。
参考；同時に給油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。
④オイル排出後、ドレンプラグを確実に取り付けてください。
⑤〈9 頁…エンジンオイルの確認〉を参考に指定のエンジンオイ
ルを注油してください。
- 18 -

■搭載エンジンによってドレンプラグの位置が異なる場合がありますので注意してください。ドレ
ンプラグがエンジン後部にある場合、ハンドルをホイスト等で吊り上げ、タイヤを外してオイ
ル の 排 出 を 行 っ て く だ さ い 。 (こ の 場 合 、 ベ ル ト カ バ ー の 取 り 外 し は 必 要 あ り ま せ ん 。 )オ イ ル 交
換後はタイヤ、ドレンプラグを確実に取り付けてください。
交換の目安
初回：5 時間目、２回目以降：２５時間毎■ 但 し 、 高 負 荷 又 は 高 温 下 で 連 続 長 時 間 使 用 す る 場 合 に は 、 上 記 目 安 よ り 早 め の 交 換 (約 半
分 の 時 間 )を 励 行 し て く だ さ い 。
■交換後は取り外したカバー、給油栓は確実に取り付けてください。

可動部への注油のしかた◎ 約 ３ ０ 時 間 毎 に グ リ ス を 、 又 そ の 他 の 部 分 に は 必 要 に 応 じ て エ ン ジ ン オ イ ル (#30)を 注 油 してください。特にグリスの注油を怠ると潤滑不良により破損の原因となる恐れもあります。
◎グリスアップの際、エア抜き用プラグがあるものは一旦これを緩めてから作業を開始してください。
緩めないとエアがかんでうまく充填できません。作業終了後は元通りに締付けておいてください。

ﾅｲﾌｶﾊﾞｰ結 合 部 ･ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ(グ リ ス )走 行 ･ﾅｲﾌｸﾗｯﾁﾜｲﾔ

ｳｨﾝｸﾞ角 度 調 整 ﾜｲﾔ・ ﾚﾊﾞｰ支 点

変 速 ﾜｲﾔ

前 輪 ・ ｶﾞｲﾄﾞ車 輪 支 点

ﾅｲﾌﾃﾝｼｮﾝｱｰﾑ支 点

軸 受 (ｵｲﾙ)ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ(ｸﾞﾘｽ)

ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ(ｸﾞﾘｽ)※ギヤボックスのグリスは、長時間使用しますと劣化し本来の性能を失ってしまいます。
２年、又は、１００時間に一度はグリスを全量交換してください。

- 19 -

《各部の点検・整備・調整のしかた》
タイヤ空気圧の調整のしかた● タ イ ヤ の 空 気 圧 を 、 1.2Kg/cm²に 調 整 し て く だ さ い 。
空気圧が均等になっていないと、作業中ハンドルを取られる恐れがあります。

●外観から判断する目安は左図の通りです。
Ａ：不足

Ｃ：過剰

Ｂ：適正

エアクリーナの清掃のしかた●エアクリーナ・リコイルスタータが草屑等で目詰まりを起こしたまま作業を続けると、出力不足や燃料消費が多くなるばかりでなく、排ガス温度が上昇することにより燃料への引火火災の原因ともなり大変危険です。必ず定期的に点検し清掃してください。
…エアクリーナを外したままエンジンを始動させないでください。
ゴミやほこりをエンジン内部へ吸い込み、エンジン不調や異常摩耗の原因となります。

■乾式
メ イ キ GB181PN

カバー

ツマミ

フォームエレメント
ペーパーエレメント① カバーを取外し、ホコリやゴミを気化器側へ入れないように注意深くフォームエレメントと

ペーパーエレメントを取り出してください。
② フォームエレメントは、ペーパーエレメントから抜き取り石鹸液でよく洗浄し、乾燥させてから取付けます。
- 20 -

③ ペーパーエレメントは内部から圧搾空気を吹き付けるか、軽くたたいて汚れを落とします。それでも汚れが落ちない場合は交換してください。
④ケース内部の汚れをウエス等でふき取り、元のとおりに組み付けてください。
参考；・洗浄時、フォームエレメントを強く引っ張ったりもんだりしないでください。エレメントが破れ使用できなくなります。

…エアクリーナの清掃、交換時期について…

フオームエレメント…

ペーパーエレメント

…

清掃

交換

毎運転前

100 時 間 毎

毎運転前

100 時 間 毎

チリやホコリの多い作業環境での使用は頻繁に清掃するように心掛けてください。

燃料パイプの点検のしかた
くわえタバコや裸火照明での作業禁止

燃料パイプ

・燃料パイプなどのゴム製品は、使わなくても劣化します。

締め付けバンドと共に３年ごと、または傷んだ時には新品と交換してください。
・

パイプ類や締め付けバンドが緩んだり、傷んだりしていないか
常に注意してください。

参考；
パイプ類の交換時に、パイプ内にホコリやチリが入らないように注意してください。

燃料フィルタポットの清掃のしかた
くわえタバコや裸火照明での作業禁止
・ 50 時 間 使 用 ご と に 燃 料 コ ッ ク 内 部 を 清 掃 し て く だ さ い 。
・作業はホコリやチリのない清潔な場所で行ってください。
① 燃 料 コ ッ ク を ｢閉 (OFF)｣ 位 置 に し て く だ さ い 。
②燃料フィルタポットを外し、底にたまっている沈殿物（ゴミや水等）及びフィルタを引火性の低い灯油等の溶剤で洗浄し、エアを吹き付けて乾燥させてください。

ガソリンやシンナ等の引火性の高い洗浄油は危険ですから使用しないでください。

- 21 -

点火プラグの点検・調整のしかた
Ａ にカーボンが付着①プラグレンチで点火プラグを外し、電極部分◯していたらワイヤブラシでこれを除去し、湿りがあればこれを拭き取ってください。
②中央陶器部にヒビワレ、また電極部分に消耗が認められた場合には点火プラグを新品と交換してください。
Ｂ を 0.7～ 0.8mm に 調 整 し て く だ さ い 。
③点火プラグの電極隙間◯

参考；
締 め 付 け 時 は 、 初 め 手 で 軽 く ね じ 込 ん で か ら (ガ ス ケ ッ ト が 座 面 に 当 た る ま で )プ ラ グ レ ン チ を 使用してください。
初めからプラグレンチで締め込むと、ネジ山を潰すことがありますので注意してください。
＜ 点 火 プ ラ グ 基 準 … 28 頁 《 仕 様 》 参 照 ＞《そのほかの点検》①各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）②Ｖベルトは初期伸びしますので、２～３時間運転後に再調整してください。
〈 23 頁 … ナ イ フ ク ラ ッ チ ワ イ ヤ 調 整 参 照 〉③本機を少し動かして異常音、異常発熱の有無を調べてください。
④各部を十分に馴染ませる為、最初の２～３時間は無理な作業はさけてください。
⑤作業後の手入れ、及び定期的な点検も忘れずに行ってください。
〈 30 頁 … 定 期 点 検 表 参 照 〉⑥各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認してください。
⑦本機全体を見回し、各部にオイルの漏れがないか点検してください。
●もしオイル漏れが確認できた場合には、お買い上げの販売店へご相談ください。
●オイル漏れの状態で使い続けると危険なばかりか、本機の破損にもつながります。

各部ワイヤ・ベルト調整のしかた

各ワイヤを調整する前には必ず本機を平坦な広い場所に置き、調整はエンジンを停止して行ってください。

■走行クラッチワイヤ調整
図１を参考に走行クラッチワイヤのアジャストナットで調整をしてください。

□ 走行クラッチを入れても負荷がかかると本機が停止する場合。
Ｂ の方向へ…
…アジャストナットを◯□ 走行クラッチレバーを切っても本機が停止しにくい場合。
Ａ の方向へ…
…アジャストナットを◯

図 1- 22 -

■ナイフクラッチワイヤ調整
図 2 を参考にナイフクラッチワイヤのアジャストナットで調整をしてください。
□ナイフクラッチレバーを入れても負荷がかかるとナイフの回転が停止する場合
Ｂ の方向へ…
…アジャストナットを◯□ナイフクラッチレバーを切ってもナイフの回転が停止しない場合。
Ａ の方向へ…
…アジャストナットを◯

図 2■走行ベルト調整
走行ベルトは常に張られています。図 3 を参考にベルトの中央部
4~6mm

を 指 先 で 押 し て み て 、 4~6mm 程 度 の た わ み が あ れ ば 正 常 で す 。
基準値以外でベルトがたわむときには、図 3 を参考にミッションを固定している 2 ヶ所のナットを緩め、ミッシ ョンケースを倒ナットすようにしてベルトの張りを調整してください。
この際、走行ベルトは一旦取外した方が作業がやり易くなります。

図 3■ナイフベルト調整
調整はナイフクラッチレバーを「入」位置で行います。
2~3mm

ベルト押さえは一体型となっていますので、調整は上側で行います。エンジン側、ナイフ側ともにベルトとベルト押さえとの間隔が と も に 2~3mm に な る よ う 図 4 を 参 考 に ベ ル ト 押 さ え の 位 置 を調整してください。
目安として、ナイフクラッチレバーが「切」位置の時、ベルト押さえがベルトを軽く押さえ、ベルトがプーリの溝から軽く浮き上

図 4がる程度とします。

■変速ワイヤ調整
図 5 を参考に変速ワイヤのアジャストナットで調整をしてください。
□「Ｒ」位置へのシフトが不完全で負荷がかかると変速が抜ける
場合や「②」位置でのレバーの遊びが大きい場合。
Ｂ の方向へ…
…アジャストナットを◯□「②」位置へのシフトが不完全で負荷がかかると変速が抜けてしまう場合や「Ｒ」位置までレバーが動かない場合。
Ａ の方向へ…
…アジャストナットを◯

図 5
参考；
変速操作は必ずエンジンを始動させてから行ってください。エンジン停止時の変速レバーの無理な操作は故障の原因となります。

変 速 レ バ ー が 「 ② 」 位 置 の 時 、 レ バ ー 根 元 で の 遊 び が 0~1mm 程度になるよう調整してください。

- 23 -

■ロータリー引きワイヤ
図 6 を参考にロータリー引きワイヤのアジャストナットで調整し、調整後は確実に作動するか確認してください。
□角度調整レバーを水平固定位置にしてもウィング角度がつく場合。

…アジャストナットを○Ｂ 方向へ…
□角度調整レバーを水平固定位置にすると逆方向に角度（反る）がつく場合。

…アジャストナットを○Ａ の方向へ…
図 6

・調整後はロックナットを確実に締め付けておいてください。
・ 調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。
・ 調整後は、両クラッチレバーの「入」・「切」の動作確認を必ず行ってください。
・ ベ ル ト は 初 期 伸 び が 多 少 あ り ま す の で 、 新 品 よ り 2~3 時 間 運 転 後 再 度 調 整 し て く だ さ い 。
・ ベルトは消耗品です。異常があれば新品と交換してください。
ベ ル ト サ イ ズ は 28 頁 《 仕 様 》 参 照 。
■トルクリミッタプーリ
プーリ

トルクリミッタプーリのトルクは使用することで変化していきます。
リミッタの作動で本機が進みにくくなりましたら調整をしてください。

ロックワッシャー① 本機からトルクリミッタプーリを外してください。
② ロックワッシャーの爪を戻し、調整ナットを緩め摩擦板とプーリの間のごみを取り除いてください。

摩擦板
調 整 ナット③ 調 整 ナ ッ ト を 8N･m(78.4Kg･cm)で 締 め 付 け て く だ さ い 。
④ 本機に取り付け走行ベルトの調整をしてください。

参考；
締め付けトルクの目安として調整ナットを手で力をかけずに軽くロックワッシャーにあたるまで締めて、スパナ（サイズ５０）で１／２回転回してください。又、摩擦板は消耗品です。傷が付いた
り 厚 み が １ .６ ｍ ｍ よ り 薄 く な っ た ら 交 換 し て く だ さ い 。 な お 、 交 換 ・ 調 整 の 際 は 、 ご 購 入 い た だ
いた販売店へご相談ください。

前輪セットピンの交換①前輪の草巻き付き防止カバーＬを取付けているＭ８ネジをスパナ

カバーL

等でゆるめて取り外します。
②草巻き付き防止カバーＬを取り外します。
M8 ボルト

③前輪を手で回し、穴位置を合わせます。
④ピン抜き等で穴に残っているセットピンを抜いてください。
⑤新しいセットピンを穴に入れ、抜け止めＲピンを差してください。
⑥草巻き付き防止カバーＬを元のとおりに、Ｍ８ネジで取り付けま
す。
セットピン

- 24 -

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- 26 -

《長期保管のしかた》□燃料タンクやキャブレタ内に燃料を残したまま長期間製品を放置すると、再始動困難や出力低下等のトラブルの原因となります。□

危険■ エ ン ジ ン を 停 止 し て く だ さ い 。 〈 11 頁 … エ ン ジ ン 停 止 の し か た 参 照 〉
・燃料を抜く時は風通しの良い場所で、くわえタバコや裸火照明等の火気には十分注意し、抜いた燃料の取扱いには十分に注意してください。
・本機は、固い平坦な場所で水平にして保管してください。
・燃料タンク内のガソリンを抜く時、又は本機にカバーをかける時にはエンジンとマフラが十分に冷えているのを確認してからにしてください。

①本機を３０日以上使用しないときは、燃料変質による始動不良、又は運転不調にならないように燃料タンク及び気化器内の燃料を抜き取ってください。
・燃料タンク内の燃料は、燃料フィルタポットを外し、受け皿等
を 当 て て か ら 燃 料 コ ッ ク を ｢開 ｣ 位 置 に し て 抜 き 取 っ てください。
・気化器内の燃料は下部のフロート室締め付けボルトを外して抜いてください。
②エンジン及び本機の外面をオイルの染みた布で清掃してください。
③ エ ン ジ ン オ イ ル を 交 換 し て く だ さ い 。 〈 18 頁 … エ ン ジ ン オ イ ル 交 換 参 照 〉④各部の清掃を十分に行ってください。特にリコイルスタータ・エアクリーナ・マフラ・気化器付
近やベルトカバー内に堆積した泥やホコリをエア吹き等できれいに取り除き、サビが出ている
箇所はサビを取り除いて防錆塗料を塗布しておいてください。
…草やホコリが堆積したまま作業を続けると…
草屑等による目詰まりでエンジンが過熱し、焼き付や火災の原因にもなりかねません。

参考;
カッターユニット内に付着した泥や草屑はこれが乾かない内にホース等で加圧した水で清掃を行うと比較的簡単に洗い落とすことができます。
…このとき、エンジンの電装関係や気化器、エアクリーナ、マフラ排気口に水がかからないよ
うにカバーをかける等して注意してください。エンジン始動不良の原因になります。…

⑤各給脂・注油箇所にそれぞれ注油をして、不具合箇所は修理しておいてください。
⑥屋根のある風通しの良い湿気の少ない場所に本機を水平にして保管してください。
⑦本機にカバー等をかけて、ほこりがつかないようにしてください。保管中は、定期的にタイヤ空気圧を点検し、必要に応じて空気を入れてください｡（＊本機カバーは付属していません。）- 27 -

《仕様 》 (参 考 数 値 )名称

ウィングモアー型

式

Ｗ Ｍ ６ 4６

全 長 ×全 幅 ×前 高 (㎜ )1,780×880×940

刈

幅 (㎜ )

600(平 面 作 業 時 )重

量 (㎏ )

67

刈

高 (㎜ )① 10② 30

ナ イ フ (枚 )ベ ル ト (本 )

③ 50

④ 70

(地 面 刈 禁 止 )バ ー ナ イ フ (310mm)×2

走行

SA29×１

刈取

HPⅡ -SB44×１ 本

タ イ ヤ サ イ ズ (本 )幅 広 タ イ ヤ 12×5.50-6(φ 306)

ハンドル

菊座固定式

速 度
(㎞ /ｍ )

前

進

①

1.1

②

1.9

後

進

①

クラッチ
方式

走

行

噛み合い

刈

取

ベルトテンション

1.5

ミッションオイル(㍑)

0.75(#90)

名

称

メイキ

型

式

GB181PNエン
ジン(直 進 時 )排 気 量 (㏄ )181

潤 滑 油 量 (㍑ )

0.55

始動方式

リコイルスタータ

点火プラグ

BP6HS

タ ン ク 容 量 (㍑ )3.6
※本仕様は改良のため予告なく変更する事があります。

《工具袋・同梱品明細》
No.

部

1.

取扱説明書

1

2.

品質保証書

1

3.

エンジン工具

4.

品

名

規格・寸法

エンジン付属個数考1

注油用ジョウゴ

1

〃

1

ホース

備

5.

平行強力セットピン

φ 5×20.5

1

ジ ョ イ ン ト φ 12 用 （ 走 行 側 ）

6.

平頭ピン

φ 5×301

前輪セットピン

7.

Ｒピン（抜け止め付）

φ6

1

8.

両口スパナ

10×12

1

9.

〃

14×17

1

10.

ワイヤバンド

11.

ゴーグル

12.

ナイフ交換工具2
防曇タイプ- 28 -

1

保 護 具 (輸 出 仕 様 除 く )10286-71700

同梱部品の取り付け方■ 平 頭 ピ ン （ 5×30） 、 R ピ ン （ 抜 け 止 め 付 ）①前輪の草巻き付き防止カバーＬを取り付けている六角ボルト（ M8×12） を ス パ ナ 等 で ゆ る め て 取 り 外 し ま す 。

草巻防止カバーL②草巻き付き防止カバーＬを取り外します。
六 角 ボ ル ト （ M8×12）③ピン抜き等で穴に残っている平頭ピンを抜いてください。
④ 新 し い 平 頭 ピ ン （ 5×30） を 穴 に 入 れ て 、 Ｒ ピ ン （ 抜 け 止 め 付 ）を差してください。

R ピン（抜け止め付）⑤草巻き付き防止カバーＬを元のとおりに、六角ボルト（ M8×12） で 取 り 付 け て く だ さ い 。

平 頭 ピ ン （ 5×30）■平行強力セットピン○で囲んでいる部分に取り付けてください。

平行強力セットピン《消耗品明細》
No.
部 品 名
1.
ナイフ
2.
走行ベルト
3.
ナイフベルト4.
ナ イ フ 取 付 け ボ ル ト (11T)
5.
バネ座金φ８
6.
袋ナットＭ１２
7.
〃
(左 )
8.
バネ座金φ１２
9.
〃
(左 )
10.
平座金φ１２
11.
カバーリング
12.
平行ピン
13.
平行強力セットピン
14.
平頭ピン
15.
Ｒピン（抜け止め付）６16.
走行シフトアーム17.
ナイフ警告ラベル18.
危険注意ラベル
20.
注意ラベル
21.
後進注意ラベル22.
変速注意ラベル23.
オーバーフロー注意ラベル
24.
エアクリーナメンテ警告ラベル25.
摩擦板

部 品 番 号
80-1516-821-00
89-6122-002901
89-6133-004401
0201-71500
89-1750-080002
83-1515-175-00
83-1515-188-00
89-1750-120002
83-1515-302-00
89-1711-120002
80-1517-638-00
0201-51800
0245-71200
0245-32800
89-2132-060002
0286-01400
0334-71800
0328-74700
0328-74600
0328-75500
0328-74800
0328-74900
0328-75400
0309-40200- 29 -

個 数 /台
2
1
1
4
4
1
1
1
1
2
4
4
6
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2

備

考

SA-29
HP-2 SB44
メ ッ ク 加 工 (ユ ル ミ 止 め 付 )Ｍ ８ ×３ 5
P1.5
P1.5(右 カ ッ タ ー ユ ニ ッ ト に 使 用 )右カッターユニットに使用

ジ ョ イ ン ト φ 14 用 （ 刈 取 側 ）ジ ョ イ ン ト φ 12 用 （ 走 行 側 ）前輪セットピン

手や足を近づけたり…
このカバーなし…
安全の為、…
変速操作は…
本機メンテナンス時…
エアクリーナ…
トルクリミッタプーリ用

《定期点検表》★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期点検表」を参考に点検を行ってください。
★ 年 次 点 検 は 1 年 に 1 回 、 月 次 点 検 は 1 ｹ月 に 1 回 、 始 業 点 検 は 作 業 を 開 始 す る 前 に 毎 日点検を行うようにしてください。
点検実施時期
項

点

検

内

容

目

原

①かかり具合、異音

始動の際、容易に起動するか。

○ ○ ○②回転数と加速の状態

回転速度を徐々に上げ、正常に滑らかに回転するか。

○ ○ ○③排気の状態及びガス漏れ

排気色、排気臭及び排気音は正常か。

○ ○ ○④エアクリーナの損傷、弛み、汚れ

損傷なく、取付部に弛み、著しい汚れはないか。

○ ○ ○⑤シリンダヘッドと各マニホルド締付部の弛み

ガス漏れ、亀裂、著しい腐食はないか。
＊（正常締付トルクで弛みはないか）

○

＊⑥弁隙間

（正規の隙間であるか）○＊⑦圧縮圧力（正規の圧縮圧力であるか）○⑧エンジンベースの亀裂、変形、ボルト・ナッ
トの弛み。

エンジンベースに亀裂、変形はないか。
ボルト・ナットに弛みはないか。

○ ○ ○①油量、汚れ。

オイルの量は適切か、オイルに汚れ、水・金属等の混入はないか。

○ ○ ○

②油漏れ。

オイルシール、ガスケット部に油漏れはないか。

○ ○ ○①燃料漏れ。

燃料の漏れはないか。

○ ○ ○②燃料フィルタの詰まり。

著しい汚れ、変形、目詰まりはないか。

③燃料の量・質。

燃料は入っているか、又質は良いか。

電気配線の接続部の弛み、損傷。

ハーネス接続は適切か、又弛み、損傷はないか。

①エアクリーナエレメントの汚れ

エアクリーナエレメントに汚れはないか。

○ ○ ○②エレメントの破損。

エレメントに破れ、スリ切れはないか。

○ ○ ○①リコイルカバーへの草屑等の目詰まり。

リコイルカバーが草屑等で目詰まりしていないか。

○ ○ ○②マフラへの草屑等の堆積。

マフラ周辺に草屑が堆積していないか。

○ ○ ○

①弛み。

ベルトの張り具合は適切か。

○ ○ ○②損傷、汚れ。

亀裂、損傷、著しい汚れはないか。

○ ○①異音、異常発熱及び作動。

作動に異常はないか、又、異音、異常発熱はないか。

○ ○②油量、汚れ。

オイルの量は適切か、又、著しい汚れはないか。

③油漏れ。

オイルシール、パッキン部に油漏れはないか。

ﾄﾙｸﾘﾐｯﾀ①摩擦板の磨耗。

摩擦板の磨耗はないか。

○ ○車

亀裂、変形及び取付ボルト・ナットの弛み、脱落。

フレームの亀裂、変形、ボルト・ナットの弛み、脱落はないか。

○ ○

カバー

亀裂、変形、腐食。

亀裂、変形、腐食はないか。

ﾚﾊﾞｰ､ﾜｲﾔレ バ ー 、 ワ イ ヤ の 損 傷 ､弛 み ､ガ タ ､割 ピ ン の 欠 損 。

作動及び取付状態、著しい損傷及び弛み、ガタ、脱落はないか。

○ ○ ○①空気圧及び溝の深さ。

基準値内であること。

○ ○ ○②亀裂、損傷及び偏摩耗。

亀裂、損傷及び偏摩耗はないか。

○ ○ ○③金属片、石その他の異物の噛み込み。

異物の噛み込みはないか。

○ ○ ○④ボルト・ナットの弛み、脱落。

ボルト・ナットの弛み、脱落はないか。

○ ○ ○⑤ガタ、異音。

取付部に異音、ガタはないか。

○ ○

損傷。

警告ラベル及び銘板が損傷なく取り付けられているか。

○ ○

本

体

動
潤滑装置

機

燃料装置
電気装置
清浄装置
冷却系統
ベルト

伝
達
装
置

車
体

始 月 年
業 次 次

ﾐｯｼｮﾝ

体

走
行 タイヤ
装 (ホ イ ル )置

表 示 ﾏｰｸ

○ ○
○ ○ ○
○ ○

○
○ ○ ○

○

※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
- 30 -

《自己診断表》
もし次のような現象が発生した場合には、取扱説明書を参照して適切な処置をしてください。
現

象

原

因

草が湿っている。
草が長い。
刈高さが低い。
エンジン回転数が低い。
作業速度が速い。
作業速度が速い。
エンジン回転数が低い。
ナイフの摩耗、破損。
ナイフカバー内への草屑の堆積。
草が長い。
刈高さが低い。
旋回速度が速い。
地形にうねりがある。
地 形 に 起 伏 (凸 凹 )が 多 い 。
ナイフの曲がり。
ベルトの張力が低い。
ナイフカバー内に異物が詰まっている。
プーリへの草の堆積。
ベルトの摩耗。
変速の位置がズレている。
ミッションの不具合。
ロックピンの調整不良。
ナイフのバランスが悪い。
ナイフの損傷。
ナイフネックガード内への草の堆積。損傷。
ナイフ軸が曲がっている。
ベルトの破損。
新旧のナイフが混在している。
エンジン回転が低い。
作業速度が速い。
ナイフの回転軸周りに草が堆積、又は巻きつい刈草がうまく放出しない。

刈残しが出る。

土削りを発生する。

ナイフがスリップする。

変速しない。
左刈取部がロックしない。

振動が大きい。

刈り取り作業負荷が大きい。

タイヤがスリップする。
左側ナイフが回転しない。
ジョイントカバーの破損。
カバーリングの切断。
注油栓が作業中飛び出した。
左右のナイフが干渉する。
ハンドルが左方向に取られる。

ている。
草が長い。
刈高さが低い。
ナイフ及びナイフカバー内への異物の堆積。
圃場が軟弱である。
平行ピンの脱落。
カバーリング先端と接触している。
純正品以外の針金で代用した。
ミ ッ シ ョ ン オ イ ル の 入 れ す ぎ 。 (内 圧 過 上 昇 )ナイフの取付け間違い。
前 輪 (ス パ イ ク )に 角 度 が 無 い か 小 さ い 。
法面側の刈取り負荷が大きすぎる。

処

置

草が乾燥してから作業する。
刈高さを高くして、二度刈する。
刈高さを高くする。
最高回転数にする。
作業速度を落とす。
作業速度を落とす。
最高回転にする。
新しいナイフと交換する。
ナイフカバー内面を清掃する。
二度刈りをする。
刈高さを高くする。
旋回時の速度を落とす。
草 刈 り パ タ ー ン (刈 取 方 向 )を 変 え る 。
刈高さを高くする。
新しいナイフと交換する。
ベルトの張力を調整する。
ナイフカバー内を清掃する。
プーリをきれいに清掃する。
新しいベルトと交換する。
変速ワイヤの調整
ミッションの修理。
ロックワイヤの調整。
ナ イ フ を 修 正 す る 。 (全 ナ イ フ )新しいナイフと交換するか、修正する。
ナイフネックガードを清掃、交換する。
ナイフ軸を交換する。
新しいベルトに交換する。
新旧のナイフは混在させない。
エンジン回転を上げる。
作業速度を落とす。
ナイフをきれいに清掃する。
刈高さを高くして、二回刈りをする。
刈高さを高くする。
ナイフ及びナイフカバー内を清掃する。
圃場が乾くまで作業を中断する。
平行ピンを入れカバーリングで固定する。
カバーリングの先端は溝側へ倒しておく。
純 正 (ス テ ン レ ス )を 使 用 す る 。
正規のオイル量にする。
左 右 の ナ イ フ の 位 相 を ９ ０ °に す る 。
前輪に反法面方向に角度をつける。
ガイド車輪を高くする。

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。

- 31 -

《エンジンの不調とその処理方法》
もしエンジンの調子が悪い場合があれば、次の表により診断し、適切な処置をしてください。
現

象

原

因

処

置

スロットルレバーが「始動」の位置でない。

スロットルレバーを「始動」の位置にする。

チ ョ ー ク ﾚﾊﾞｰを 引 い て い な い 。

エ ン ジ ン 冷 却 時 、 チ ョ ー ク ﾚﾊﾞｰを燃料が流れない。

燃料タンクを点検し、沈殿している不純物や水分を位置にする。

除去する。
燃料コックのストレーナを取り外し、カップ内の沈殿物を除去するとともに付着しているゴミを取り除く。

始動困難な場合（始動しない場合）

燃料送油系統に、空気や水が混入している。

異物を取り除き、締付バンドを点検し、損傷があれば新品と交換する。

寒冷時にオイルの粘度が高く、エンジンの回気温によってオイルを使い分けする。

転が重い。
点火コイル、又はユニットの不良。

＊点火コイル、又はユニットを交換する。

点火プラグの不調。

点火プラグの電極の隙間を点検し、調整する。
新しい点火プラグと交換する。

燃料不足。

燃料を補給する。

エアクリーナの目詰まり。

エレメントを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

チョークが完全に開いていない。

チ ョ ー ク ﾚﾊﾞｰを 完 全 に 戻 す 。

冷却系統が目詰まりをしている。

リコイルスタータ周辺を清掃する。

燃料不足。

燃料を補給する。

燃料コックが閉じている。

燃料コックを開く。

排気色が異常に黒い場

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

合エンジンオイルの入れすぎ。

正規のオイル量にする。

マフラから黒煙が出て

エアクリーナエレメントの目詰まり。

エレメントを清掃する。

出力が低下した場合チョークが完全に開いていない。

チ ョ ー ク ﾚﾊﾞｰを 完 全 に 戻 す 。

マフラから青白煙が出

エンジンオイルの入れすぎ。

正規のオイル量にする。

た場合

シリンダ・ピストンリングの摩耗。

＊リングを交換する。

エンジン回転が安定しチョークが完全に開いていない。

チ ョ ー ク ﾚﾊﾞｰを 完 全 に 戻 す 。

ない（上昇しない）

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

しばらくするとエンス

点火コイルの不良。

＊点火コイルを交換する。

トする。

燃料フィルタの目詰まり。

燃料フィルタを清掃する。

排気に刺激臭がある。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

出力不足の場合突然停止した場合位置にする。

位置にする。

位置にする。

※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談ください。

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