改訂-00

ミニ耕うん機ピコ

ＳＦ６０１Ｖ

0046-73700●取扱説明書本⽂中に出てくる重要危険部分は、製品を使⽤する前に注意深くお読みいただき、⼗分理解してください。
●本製品ご購⼊の際には、販売店より安全のための使⽤⽅法についての説明をお受けください。
●取扱説明書はいつでもごらんになれるよう、品質保証書とともに⼤切に保管
してください。
●安全性維持のため、本紙定期点検表に従い年次点検をお受けください。(有料)●本製品の保守には必ずメーカー純正品をご使⽤ください。

《販売店様へ》
本製品納品の際には納品前点検を⾏い、お客様から商品受領書をお受け取り後、メーカー控えを専⽤封筒にてご返送願います。

⽬項⽬ ..................................... ⾴《はじめに》 .................................... 1《定義とシンボルマークについて》 ....... 1《本製品の規制について》 ................... 1《重要なお知らせ》 ........................... 2《保証・契約書・免責事項》 ................ 2

1. ご使⽤の前に〈必ずお読みください〉
1.1 作業条件 ................................. 3
1.2 作業をする前に ........................ 3
1.2.1 作業前の注意事項 ................ 3
1.2.2 作業前の点検・確認 ............. 4
1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油 .......... 4
1.3 作業中は ................................. 5
1.3.1 作業中の注意事項 ................ 5
1.3.2 操作上の注意事項 ................ 5
1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃 .... 6
1.4 積み降ろし及び運搬時の注意 ....... 6
1.5 点検・整備 .............................. 7
1.6 保管時 .................................... 8
1.7 警告表⽰マーク ........................ 8
2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称 .............................. 9
2.2 各部のはたらき ........................ 10①主クラッチレバー .................. 10②変速レバー ........................... 10③エンジンスイッチ .................. 10④ジャッキボルト ..................... 10⑤デフロックレバー .................. 10⑥スロットルレバー .................. 10⑦耕深調節棒 ........................... 10⑧正逆耕うん⽖ ........................ 11⑨らくらくアンカー .................. 11
2.3 ⽅向について ........................... 11

次
4.3 上⼿な作業のしかた ..................... 19
4.3.1 作業のしかた........................ 20
4.3.2 耕うん作業のしかた ............... 20
4.3.3 ⼟寄せ作業のしかた ............... 21
4.3.4 耕うん深さの変えかた ............ 22
4.3.5 ハンドル⾼さの調整のしかた ... 22
4.3.6 上⼿な作業の例 ..................... 23
4.4 積み降ろし及び運搬 .................... 24
4.4.1 積み降ろしのしかた ............... 24
5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油 ............ 25
5.1.1 ミッションオイルの点検・交換 . 25
5.1.2 エンジンオイルの点検・交換 .... 26
5.1.3 可動部への注油 ..................... 26
5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整 .... 27
5.2.1 エアクリーナの清掃 ............... 27
5.2.2 点⽕プラグの点検・調整 .......... 28
5.2.3 燃料パイプの点検 .................. 28
5.2.4 燃料コックの点検・清掃 .......... 28
5.3 製品本機関連の点検・調整 ............ 29
5.3.1 各部ワイヤ・ベルト調整 .......... 29①主クラッチワイヤ調整 .......... 29②デフロックワイヤ調整 .......... 30③ベルト調整 ........................ 30④ベルト押え調整 .................. 30
5.3.2 タイヤ空気圧の調整 ............... 30
5.3.2 耕うん⽖の点検・交換・配列 .... 31
5.3.3 らくらくアンカーの点検・交換 . 32
5.4 ⻑期保管のしかた ........................ 33
5.4.1 ⻑期保管の準備 ..................... 33
5.4.2 次回使⽤時の注意 .................. 34

3. 作業前の点検
3.1 エンジンオイルの点検 ................ 12
3.2 燃料の点検・給油...................... 13

6. 付表
6.1 仕様（参考数値） ........................ 35
6.2 ⼯具袋・同梱品明細 ..................... 35
6.3 消耗品明細 ................................ 36
6.4 アタッチメント（別売品） ............ 36

4. 運転・作業のしかた
4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた .... 14
4.1.1 エンジン始動のしかた .......... 14
4.1.2 エンジン停⽌のしかた .......... 15

7. 点検表7.1 定期点検表
7.2 エンジンの不調とその処理⽅法
7.3 ⾃⼰診断表

4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた . 16
4.2.1 ⾛⾏のしかた...................... 16
4.2.2 旋回のしかた...................... 17
4.2.3 変速のしかた...................... 18
4.2.4 停⽌のしかた ...................... 18

■取扱説明書について● 本機を使⽤する前にこの取扱説明書をよくお読みください。
● 本機を貸与または譲渡される場合は、必ず本機と⼀緒にお渡しください。
● 紛失または破損した時は、直接販売店へご注⽂ください。

《はじめに》
 このたびは、本製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
 この取扱説明書は本製品を常に最良の状態に保ち、安全な作業をしていただく為に、正しい取扱い⽅法と簡単なメンテナンス⽅法について説明しております。
 ご使⽤の前に必ずこの取扱説明書を良くお読みいただき、安全な運転作業と正しい取扱⽅法を⼗分に理解し、安全で能率的な作業にお役⽴てください。
 また、お読みになった後はいつでも取り出してご覧になれるよう⼤切に保管し、本製品を末永
くご使⽤頂けますようご活⽤ください。

《定義とシンボルマークについて》
本書では、危険度の⾼さ（または事故の⼤きさ）に従って、次のような定義とシンボルマークが使⽤されています。以下のシンボルマークがもつ意味を⼗分に理解し、その内容に従ってください。

シンボルマーク

定義その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負うことになるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負う危険性があるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、ケガを負う恐れがあるものを⽰します。また、遵守または矯正しないと、製品⾃体に損傷を与えるものも⽰します。

参 考

操作、保守において知っておくと得な製品の性能、誤りやすい操作に関する事項を⽰します。

《本製品の規制について》
1) 本製品は農業⽤の耕うん機として開発されておりますので、これ以外の⽤途（レンタル等で作業者が特定出来ないような使われ⽅）では使⽤しないでください。保証の対象外となる場合があります。
2) 本製品は、⽇本国内でご使⽤頂くにために、開発・⽣産されたものです。

海外の法規・規則・ルール・安全基準などに合致しておりませんので、品質や性能の保証、及び修理のご相談等を含むあらゆるサービスのご提供はできかねますので、ご了承願います。

-1-

《重要なお知らせ》
1) 性能・耐久性向上及びその他仕様変更による部品等の変更で、お⼿元の製品仕様と本書の内容が、⼀部⼀致しない場合がありますので、あらかじめご了承ください。
2) 本書の内容の⼀部、または全部を無断で複写複製（コピー）することは、法律で定められた場合を除き、著作権の侵害となりますので、予めご注意ください。
3) 本書では説明部位が具体的に理解できる様、写真・イラストを⽤いておりますが、説明部位以外は省略されて表⽰されている場合があります。
4) 本書は⽇本語を⺟国語としない⽅へのご使⽤を対象としておりません。

《保証・契約書・免責事項》
1) 本書とは別に本製品には品質保証書が添付されています。必ず品質保証書裏⾯の保証規約を熟読頂
き、内容を理解しておいてください。
2) 本製品の保証期間は、新品購⼊から１ヶ年、または累計５０使⽤時間（請負業務⽤については６ヶ⽉間、もしくは累計５０使⽤時間）のうち、どちらか早い時点で到達した⽅となっています。
3) 全ての注意事項を予測する事は不可能です。製品を使⽤する際には作業者側も安全への配慮が必要です。
4) 本書を読んでも判らない場合には勝⼿な操作はせず、必ず製品お買い上げの販売店（以降販売店）
までご相談ください。
5) 製品を安全に効率よくご使⽤続けて頂く為には定期的な点検・整備が不可⽋です。「定期点検表」
及び「年次点検表」に記載の定期的な点検・整備を必ず最低毎年⼀回は販売店で依頼しましょう。
（有料）これらの点検・整備を⾏わなかった事及び仕様を超えた使⽤・改造等本書に従わなかった事に起因する故障・事故に関しては保証の対象外となります。
6) この製品の補修⽤部品の供給年限(期間)は、製造打ち切り後９年と致します。但し、供給年限内であっても、特殊部品につきましては納期等についてご相談させていただく場合もあります。
7) ご不明な点及びサービス等関するご質問は、販売店までご相談ください。その際は下記の箇所を参考に『商品型式と製造番号・搭載エンジンの型式名(エンジン本体に刻印または貼付されています。)』
を確認し、併せてご連絡ください。
本機「製造番号」貼付け位置

種 類
Desoription

農用トラクタ（歩行型）

型 式 名

SF601V

Model

製造番号
Serial No

発 売 元○○○○○○○○○○
株式会社 オーレック

株式会社オーレック
Orec Co.,LTD.

-2-

MADE IN JAPANFABRIQUE AU JAPON1. ご使⽤の前に

1. ご使⽤の前に 〈安全にお使いいただく為に、必ずお読みください〉
1.1 作業条件

1) 本書の内容を理解できない⼈は使⽤しないでください。
2) 所有者以外の⼈は使⽤しないことが原則です。やむを得ず機械を他⼈に貸すときには、取扱い⽅法を説明し、「取扱説明書」を熟読し、取扱い⽅法や安全のポイントを⼗分理解してから作業をするように指導してください。
3) 過労、病気、薬物、その他の影響により正常な運転操作が出来ない時には作業しないでください。
4) 酒気を帯びた⼈、妊婦、⼦ども(中学⽣以下)、未熟練者にも作業をさせないでください。
5) 機械の回転部に巻き込まれたりしないよう、作業⾐は⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着⽤し、適切な服装で⾏ってください。くわえタバコ、巻き(腰)タオルは厳禁です。
6) 製品に応じて、滑り⽌め(スパイク)のついた安全靴（⻑靴）やヘルメット（帽⼦）、防護眼鏡、⼿袋、スネ当て等の適切な装備を使⽤してください。

1.2 作業をする前に
1.2.1 作業前の注意事項

排気ガスにより⼀酸化炭素中毒の恐れがあります。屋内など換気が不⼗分な所では、運転や 作業はしないでください。

1) 安全作業の障害となるような本機の改造は絶対にしないでください。
（カバ―の切断、標準品以外の装着、指定外のベルト･オイルの使⽤、安全装置の取外し等）〈これらの改造に起因する事故、及び不具合に関しては、⼀切の責任を負いかねます。〉
2) 周囲に⼈や動物、⾞両や設備、建造物等の有形資産がない事を確認してください。また、周囲の安全を確認して、圃場内の障害物､側溝､軟弱な路肩など危険な場所や注意が必要な場所には⽬印などを設けて近寄らないでください。
3) ⽯やその他の異物は事前に取除き、障害物の位置を事前に確認した後で作業を始めてください。
4) 転落防⽌のため、川や崖や段差（路肩）を⾛⾏する場合は、路肩崩れや転落の危険性を考慮し、⼗分に安全な平坦地を⾛⾏してください。
5) 暗い時、視界が悪いときの使⽤は危険です。周囲の状況が⼗分に把握できない時には使⽤しないでください。
6) エンジンや本機に草やごみ詰まりが無いか確認してください。エンジンの焼付きや⽕災防⽌の為、作業前に必ずこれらを取り除いてください。

- 3 -1. ご使⽤の前に

1) ⾬天時や⽔たまり等本機が⼤量の⽔を浴びるような条件での使⽤は避けてください。
2) その他気象条件等に留意し、作業実施の判断や装備の選択に⼗分配慮してください。

1.2.２ 作業前の点検･確認

1) 前回の作業終了後に確認された要修理箇所等について、確実に修理が⾏われている事を作業開始前に必ず確認し、修理が完了するまでは絶対に作業を開始しないでください。
2) 安全のためのカバー類はもとより、標準に装備されている安全装置及び関連部品を外したままの運転は⾮常に危険です。事故防⽌のため、これらの部品は必ず装着した状態で使⽤してください。
もし異常がある場合は修理を⾏い、正常な状態を確認してから作業をしてください。
3) 作業クラッチ（ナイフクラッチ等）が「切」位置の時、Ｖベルトが確実に⽌まっているか点検し、もし少しでも動いている場合にはエンジンを⽌め、ベルト押え､ワイヤを調整してください。

1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタバコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークあるものは、マーク以下(傾斜地使⽤の場合には更に少なく)にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

- 4 -1. ご使⽤の前に

1.3 作業中は
1.3.1 作業中の注意事項

1) 安全のため、余裕を持った運転を⼼掛け、急発進・急停⽌・急旋回はしないでください。
2) 無理な姿勢で作業を⾏わず、体調に合わせ１〜２時間程度で休息を取るようにしてください。
作業範囲内（半径１０ｍ以内）に⼈(特に⼦供)やペットが⼊り込まないよう､作業中である旨の⽴て札やガードロープを張るなどし､半径１０ｍ以内に近づけないでください。⼈やペットが近づいた時には直ちに作業を中断し、エンジンを停⽌してください。
3) 運転中、周囲に燃えやすい物や危険物を置かないでください。また排気マフラは⾼温となります。
本機操作時・作業終了直後等に⼿をかけると、⽕傷を負う恐れがあります。

4) 斜⾯での作業は、勾配が１０°以下で使⽤ください。上下⽅向よりも横⽅向（等⾼線⽅向）に⾏う
ようにしてください。上下⽅向の作業は、本機が滑り落ちてくる、作業者の⾜が滑って本機に巻き込まれる等の恐れがあります。
5) 滑り⽌めなどの注意を⼗分⾏って、それでも滑りやすい場所では作業を⾏わないでください

1.3.2 操作上の注意事項

1) 始動時は⾛⾏(主)クラッチ、作業(ナイフ･ロータリー)クラッチを「切」位置にし、中⽴のある
ものは変速レバーを「中⽴」位置にして、ブレーキがあるものはブレーキを掛けてから始動してください。
2) 斜⾯での旋回等の操作は⼗分に注意して⾏ってください。バランスを崩し、転倒してけがをする
恐れがあります。
3) 斜⾯では、安全のため、変速レバー・クラッチレバー類の不要な操作は⾏わないでください。ス
リップ・転落・滑落等の危険があります。
4) バックする時は、⼈(特に⼦ども)･動物･障害物がない事を確認して機械との間に挟まれたり、崖や段差からの転落等がない様⾜場に注意してください。(該当製品)
5) ⽊の周りや壁際などの作業時は、ハウスの⽀柱や⽊の枝、鉄線等と本機との間に体や⼿を挟んだり、枝での打撲･挟まれに⼗分注意して作業を⾏ってください。
6) 旋回時は特に⾜元に注意し、作業部(ナイフ･⽖など)、⾛⾏部(タイヤ･クローラー等)に巻き込まれないようにしてください。
7) 作業(ナイフ)クラッチは、⼈(⼦ども含む)や動物がいない事を確認し、安全に⼗分注意した後に操作してください。
8) 固い圃場ではダッシング(ロータリー回転の反⼒により本機が前⽅もしくは後⽅に勢い良く⾶び出すこと)の危険があります。らくらくアンカーは必ず装着し、浅く数回に分けて作業する等、安全には注意をして作業を⾏ってください。

- 5 -1. ご使⽤の前に1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃

1) 作業中に点検する際は、必ずエンジンを停⽌し、各部が冷えてから、⼿を保護するために⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋をして実施ください。
2) 本機より離れる時は、必ずエンジンを⽌めてください。また、安定した平坦地で確実に停⾞してください。
3) エンジンを⽌める際は、該当する製品については次の事を⾏ってください。
①ブレーキをかける。②キーを抜く。③燃料コックを閉める。
4) 運転中の異常な⾳、匂い、発熱は⽕災の原因となる恐れがある為、直ちにエンジンを停⽌し、点検・修理してください。
5) 作業中、異物と衝突（噛み込み）した時は直ちに作業（草刈･耕うんなど）を⽌め、エンジンを停⽌してください。そして、必ずナイフ･ナイフステー･⽖類（該当製品）及びカバー類の⽋けや曲がりの有無を調べ、必要に応じ修正･交換ください。
6) その他作業中、異常を感じたら必ずエンジンを停⽌してから、点検を⾏ってください。
7) 冷却⾵の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺に堆積した草屑等は注意
深く取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、内側もこまめに清掃してください。また、エアクリーナ内部の清掃、Ｈ
ＳＴファンカバー（該当製品）に堆積した草屑の清掃も同時に⾏ってください。

1.4 積み降ろし及び運搬時の注意

1) 本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れ
により、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2) 必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬⽤の⾞は製品に応じた⾞を使⽤してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬⽤の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) ナイフ･⽖がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。①作業クラッチは「切」位置。②デフロックを「⼊」位置
4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
〈その際、速度や⽅向を変える操作は危険ですので、⾏わないでください。〉
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重⼼の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を⼼掛けてください。
- 6 -1. ご使⽤の前に1.5 点検・整備◎品質及び性能維持のためには定期点検が不可⽋です。
始業前点検・⽉次点検は所有者ご⾃⾝で、年次点検は販売店(有料)へご依頼ください。
〈定期点検を怠ったことによる事故・故障については責任を負いかねますのでご注意ください。〉

下記に記載の内容を守らないと⽕傷や傷害事故、機械故障の原因となります。
1) ご使⽤前後に、⽇常の点検、整備を⾏う他、定期的に点検、整備を⾏って常に製品を安全で快適な状態に保つようにしてください。
2) 点検、調整、整備はエンジンを停⽌し、マフラ部やその他ミッションケースの過熱部位が完全に冷えてから⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋を着⽤し、適正な⼯具を正しく使⽤して⾏ってください。
3) 点検、調整、整備は地⾯が平坦で硬く、広くて明るい場所で実施し、常に機体のバランスに留意
し、転倒させない様に⼗分注意してください。
4) 本機を吊り上げて点検する場合には、必ず落下防⽌を⾏ってください。
5) 作業部（ナイフ･⽖）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）の交換や着脱を⾏った場合は、指定の場所に確実に装着されているか、しっかりと締め付けしているか確認してください。
6) 作業部（ナイフ･⽖）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）を新品に交換する際には安全のため取付けボルト類も⼀緒にメーカー純正品の新品と交換してください。
7) ベルトやナイフ部の安全カバー、及び⾶散防⽌⽤のカバーの破損は危険です。作業中に異常を感じた箇所はそのままにせず、必ず作業を中断して点検、また作業終了後に再度点検し、必要な修理をしておいてください。
8) 取外したカバー類は、必ず元の位置に正しく取り付けてください。
9) 指定外のアタッチメント取付けや、改造は絶対にしないでください。
10) 燃料パイプは古くなると、燃料漏れの原因となり危険です。1 年毎、または傷んだ時には締め付
けバンドとともに新品と交換してください。

下記に記載の内容を守らないと機械故障の原因となります。
1) 本機を洗⾞する場合は、エンジン部（電装部、エアクリーナ付近、燃料キャップなど）及び警告
ラベル貼付け箇所に⽔をかけないでください。
2) クラッチ類、スロットル、ギアチェンジ等の点検、調整は⼗分に⾏ってください。

3) シートをかける場合には⽕傷や⽕災を防ぐため、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。

- 7 -1. ご使⽤の前に1.6 保管時

1) 安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。
2) 本機を⻑期保管する場合は屋内で保管ください。〈5.4 ⻑期保管のしかた 参照〉
3) 本体や作業部に付いたごみや付着物・異物は取り除いてください。

1.7 警告表⽰マーク●警告表⽰マークは本項⽬内における重要危険事項の中からとくに重要なものとして厳選され、本体に貼付されています。ご使⽤の前に必ずお読み頂き、⼗分理解して必ず守ってください※警告表⽰マークが⾒えにくくなった場合には、必ず同じものを販売店で購⼊、貼り換える等して
常にはっきり識別できるようにしてください。〈6.3 消耗品明細 参照〉

警告表⽰マーク貼付箇所

0328-75400
エアクリーナメンテ警告ラベル

0052-71400
警告ラベルＳＦ- 8 -2. 各部の名称とはたらき

2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称①主クラッチレバー⑥スロットルレバー②変速レバー③エンジンスイッチ⑤デフロックレバー④ジャッキボルト⑦耕深調節棒⑩フラッパー⑧正逆耕うん⽖⑨らくらくアンカー- 9 -

2. 各部の名称とはたらき

2.2 各部のはたらき①主クラッチレバー
エンジンからミッションへの動⼒を断続させます。レバーをハンドルと⼀緒に握ると「⼊」位置の状態 、離すと「切」位置の状態になるデッドマン式クラッチレバーを採⽤しています。

②変速レバー
１ 」、「前進◯２ 」の２段、「後進」が 1 段
⾛⾏速度の選択時に操作します。変速段数は前進が「前進◯で「 前進① 」位置にはそれぞれロータリの回転が「正転」、「逆転」の 2 段あります。
「 前進① 」位置ではゆっくりと、「 前進② 」位置ではスピーディーな移動がおこなえます。

③エンジンスイッチ
エンジンの「運転」･「停⽌」の操作を⾏ないます。

④ジャッキボルト
作業者の体格に合わせて調節できます。
ジャッキボルトを緩めてハンドル⾼さの調節をし、適当な⾼さで固定してください。

⑤デフロックレバー
移動時や旋回時はデフロックレバーを「切」位置にしてください。耕うん作業中に⽚側のタイヤがスリップし、直進し難い場合にデフロックレバーを「⼊」位置にすると左右のタイヤの駆動が直結し、直進性が増します。

1) 移動時は「切」位置にして下さい。「⼊」位置のままで旋回すると回転半径が⼤きくなり、内輪がスリップし、ミッションにも悪影響を及ぼします。
2) 主クラッチレバーを握ったままで操作をしないで下さい。ギヤが破損する恐れがあります。
3) ⾞へ乗せ降ろしや坂道、軟弱路等の⾛⾏時には安全の為「⼊」位置にしてください。

⑥スロットルレバー
エンジン回転数の増減を調整します。

⑦耕深調節棒耕うん深さの調節を⾏います。耕深調節棒を⼿前に引き、「切り⽋き」から外して上下させ、再度「切り⽋き」にかみ合わせてください。
●耕深調節棒を上げる・・・深くなる●耕深調節棒を下げる・・・浅くなる- 10 -

2. 各部の名称とはたらき⑧正逆耕うん⽖
正・逆両⽤の耕うん⽤の中耕⽖です。摩耗したら部分的な交換はせず、全ての⽖を新品に交換してください。

⑨らくらくアンカー
耕うん作業中のダッシングの発⽣を抑えます。作業中は必ず装着してください。

1) ダッシングとはロータリー回転の反⼒で、本機が前⽅あるいは後⽅に勢いよく⾶び出す現象 で 、⾮常に危険です。らくらくアンカーは常に装着して作業し、摩耗したら交換してください。

⑩フラッパー
ロータリーからの⾶散を防⽌します。⻲裂や破断した場合は交換してください。

2.3 ⽅向について
本機の前後左右は、下図のように作業者から⾒た⽅向で表します。
本⽂中の、「前進」・「後進」についても、作業者から⾒た⽅向で表します。

右
後･後進

前･前進

左

- 11 -

3. 作業前の点検

３. 作業前の点検●作業を始める前に「1.2 作業をする前に」を確認し、 下記の「始業前点検表」及び「7.1 定期点検表」に従って始業前点検を必ず⾏ってください。

※不明な点や異常な点があれば、必ずお買い上げいただいた販売店にご相談ください。

始業前点検表（定期点検表からの要約）
項⽬

エンジン

本機

点検内容

①エンジンオイル「オイル量、汚れ」を確認〈3.1 参照〉②エアクリーナ「汚れ」を確認、清掃〈5.2.1 参照〉③エンジン本体「緩み」「⻲裂」の確認④マフラ周り「ごみ等の詰まり」の確認、清掃⑤燃料チューブ、燃料フィルタ「燃料漏れ」「劣化」「変形」「⽬詰まり」の確認、清掃①ナイフ（⽖）〈5.点検･整備 参照〉②ブレーキ(該当製品)「1」ボルトナットのゆるみ、脱落③タイヤ(クローラー）「2」変形、磨耗、⼲渉④レバー類「3」スムーズに動くか、固着⑤カバー類「4」ごみ、草、わら等の異物を取り除く⑥HST オイル(該当製品)「オイル量、汚れ」を確認

1)点検、給油、調整、整備は必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
2)エンジンを始動し、⾛⾏クラッチレバー等の動作確認を実施する場合は、各レバー位置と周囲の安全を確認してから⾏ってください。
3)本機に貼られている警告表⽰マークも良く読んでください。

3.1 エンジンオイルの点検①本機を⽔平にしてオイルゲージを外します。
②給油⼝にねじ込まずに差し込んで、オイルゲージの上限と下限の間にオイルがあることを確認してください。
（給油栓がオイルゲージを兼⽤しています。）③少ない場合は上限近くまでオイルが来るように補給してください。
注油するオイルの量はゲージを参考にしてください。

1)エンジンオイルの点検をエンジン運転後に⾏う場合は、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラなどの⾼温部に⼗分注意して⾏ってください。
2)本機には出荷時、少量のエンジンオイルが残っています。
※始動前には必ず エンジンオイル量を確認してください。
3) エ ン ジ ンオ イ ルは ＳＥ 級 以上 の良 質 で新 しい オ イル を使 ⽤ し、 気温 に よっ て使 い 分け てく だ さい。

4)補給後、オイルゲージは確実に締め付けてください。締め付けが緩いとエンジンオイルが漏れ出す恐れがあります。
- 12 -

3. 作業前の点検「推奨オイル」

3.2 燃料の点検・給油①油⾯計の針が「Ｅ」に近づいたら燃料を補給してください。
②給油⼝内のフィルターの⾚いライン（規定油⾯上限）以下
で、こぼれない様に燃料を補給してください。
〈使⽤燃料︓無鉛レギュラーガソリン〉〈燃料タンク容量︓3.6 ㍑〉③補給後は燃料給油キャップを確実に締め付けてください。
※傾斜地での使⽤は、さらに少なく(こぼれない量に)してください。

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。
引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタバコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対に⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は必ず油⾯上限マーク以下(傾斜地使⽤の場合には更に少なく)にしてください。万⼀多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、周辺にこぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

1)点検・給油は平坦な安定した換気の良い場所で⾏ってください。

1)燃料を補給する場合は、ほこり･草･⾬･雪などの異物が燃料タンク内に⼊らないようにしてください。エンジン不調の原因になる恐れがあります。
2)無鉛レ ギュ ラーガ ソリ ン以外 は使 ⽤しな いで くださ い。 エンジ ンに 損傷を 与え る原因 にな ります。
3)ガソ リンは ⾃然 劣化し ます 。⼀ヶ ⽉以 上使⽤ しな い場合 は新 しいガ ソリ ンと⼊ れ替 えてく ださ い。
またポリタンクに保管したガソリンも使⽤しないでください。不調の原因となることがあります。
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4. 運転･作業のしかた

4. 運転･作業のしかた※「1. 使⽤上の注意」を運転する前に、必ずお読みください。
特に、「1.1 作業条件」「1.2 作業をする前に」「1.3 作業中は」をよく読み、理解したうえで運転・作業を⾏ってください。

4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた
4.1.1 エンジン始動のしかた
主 ク ラ ッチ レバ ー

①主クラッチレバーを「切」位置にしてください。

切②変速レバーを中⽴「Ｎ」位置にしてください。

③燃料コックを「開(ON)」位置にしてください。

「開」④エンジンスイッチを「運転(ON)」位置に回してください。

⑤チョークレバーを操作して「全閉」の位置にしてください。

参考︔ エンジンが暖まっているときは、
チョークレバーの操作は必要ありません。

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4. 運転･作業のしかた⑥スロットルレバーを「」と「」の中間位置「中速」にしてください。

⑦スタータノブを握り、ゆっくりと引いて圧縮を感じる
位置から勢いよく引っ張ってください。
エンジン始動後は、直ちにスタータノブを元の位置にゆっくりと戻してください。

リコイルスタータを引っ張る⽅向に⼈がいないか、突起物、障害物がないか確かめてから始動してください。傷害事故のおそれがあります。
⑧エンジン始動後はチョークレバーを戻し、チョーク弁を「全開」

位置にしてスロットルレバーを低速側「」

位置でしばらく(5 分程度)の暖機運転を⾏ってください。
暖機運転を⾏うことにより、エンジンの寿命をのばします。
※搭載エンジンによって操作⽅法が異なります。

1)新製品購⼊後、最初の⼀週間(3〜4 時間)は、慣らし運転期間として、過負荷をかけない様に
控えめな運転を⼼がけてください。
2)チョークレバーを「全閉」、または「半開」

位置のまま使⽤すると、エンジン各部に悪影響を与え、エンジンの寿命を短くしますのでご注意ください。

4.1.2 エンジン停⽌のしかた①スロットルレバーを「- 15 -」位置にしてください。

4. 運転･作業のしかた②エンジンスイッチを「停⽌(OFF)」位置に回し、エンジンを停⽌してください。

③燃料コックを「閉(OFF)」位置にしてください。

4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた
4.2.1 ⾛⾏のしかた①エンジンを始動させてください。
〈4.1.1 エンジン始動のしかた 参照〉②変速レバーを「前進①」・「前進②」・「後進」の中から所要の変速位置に確実に⼊れてください。
正転・逆転位置には⼊れないでください。

主 ク ラ ッチ レバ ー

③スロットルレバーを「中速」位置とし、主クラッチレバー
をハンドルと⼀緒に握ると⾛⾏を開始します。

⼊1)変速操作は必ずスロットルレバーを低速「」位置で⾏ってください。⾼速｢｣位置では急発進等して危険です。
2)変速操作が不充分な場合、ギヤ抜けの恐れがあります。操作がやりにくい場合には、無理に⼊れ ず に 主 クラ ッ チ レ バー を 「 ⼊ 」⽅ 向 へ 少 し動 か し て から 再 度 、 操作 を 繰 り 返し て く だ さい 。
3)⾛⾏(移動)、旋回中は、変速レバーを「正転」「逆転」位置にしないでください。作業者や周りの⼈等を巻き込む恐れがあり危険です。

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4. 運転･作業のしかた

4.2.2 旋回のしかた①主クラッチレバーとデフロックレバーを「切」位置にしてく切

主 ク ラ ッチ レバ ー

ださい。

切

デ フ ロ ック レバ ー

②変速レバーを所要の位置にしてください。

③ハンドルを持ち上げてロータリー部を浮かせ、主クラッチ
ハンドルを上げる

レバーを「⼊」位置に⼊れて旋回してください。
〈4.2.1 ⾛⾏のしかた 参照〉※旋回半径内に障害物がないことを確認してください。

旋回時、変速レバーを「正転」「逆転」位置にしないでください。ロータリーが回転し危険です。

旋回時、デフロックレバーは「切」位置にしてください。デフロックレバーを「⼊」位置のまま旋回すると、旋回半径が⼤きくなるばかりでなく、ミッションにも⼤きな負荷がかかります。

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4. 運転･作業のしかた

4.2.3 変速のしかた
主 ク ラ ッチ レバ ー

①主クラッチレバーを「切」位置に戻してください。

切

主クラッチレバーを「⼊」位置のまま変速操作を⾏なうと、危険であると同時に本機故障の原因となりますので⾏なわないでください。

②変速レバーを所要の位置に確実に⼊れ替えてください。

移動時変速レバーは「正転」・「逆転」位置には⼊れないでください。ロータリが回転して危険です。

主 ク ラ ッチ レバ ー

③主クラッチレバーを「⼊」位置にして、再発進してください。

⼊4.2.4 停⽌のしかた
主 ク ラ ッチ レバ ー切

①主クラッチレバーを「切」位置にして本機を停⽌させてください。
②変速レバーを「Ｎ」位置に⼊れてください。
③エンジンを停⽌してください。
〈4.1.2 エンジン停⽌のしかた 参照〉

1) 本機から離れる場合には、必ずエンジンを停⽌してください。エンジンが回ったままでは暴⾛、または周囲の⼈等に危害が及ぶ恐れがあります。
2) 本機は平坦で、周辺に障害となる物がない広い場所に駐⾞してください。

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4. 運転･作業のしかた

4.3 上⼿な作業のしかた

ビニールハウス内での作業では特に換気に注意し、有毒な排気ガスで中毒しない様、ビニールのすそを開ける等して換気には⼗分注意してください。

1)ロータリーカバー内に堆積した泥、ロータリーに巻きついた草や紐等を除去する場合には、必ずエンジンを停⽌して⾏なってください。回転するローターに巻き込まれ⼤ケガする恐れがあります。回転中のローターには決して近づかないようにしてください。
2)後進する時は、障害物がない事を確認し、機械との間に挟まれない様に注意してください。
3)変速の操作は平坦地で⾏ない、必ず「前進①」からスタートして、状況に合わせて変速を⾏なってください。
4)下記のような圃場では使⽤を避けてください。
①⼈の近く。②段差がある畑や圃場。③溝の近くの畑や圃場。④⽯や切り株や⽊の根等が多い畑や圃場。⑤特に固い畑や圃場。⑥10°以上の傾斜⾯。⑦建物、塀、⽊及び⾞等、遮る物の近く。
⑧川や池の近く。⑨濡れた粘⼟質の圃場等、滑りやすい場所。⑩地⾯の凹凸が⼤きいところ。
5)耕深調節棒の調整は必ず、主クラッチレバーを「切」位置にし、変速レバーを「Ｎ」位置にした
後に⾏ってください。回転するローターに巻き込まれる恐れがあります。
6)ロータリーカバーを外しての運転は⾮常に危険です。事故防⽌のため、必ず装着した状態で使⽤してください。
7)主クラッチレバーは必ず⼿で操作し、ヒモや針⾦等で固定して使⽤しないでください。⾮常時に停⽌操作が遅れ、重⼤な事故を招く恐れがあります。

1)新品で製品を購⼊後、最初の⼀週間は、慣らし運転期間として、過負荷をかけない様に控えめな運転を⼼がけてください。
2)特に固い圃場の場合、ダッシングによる衝突、腹部圧搾、転落等の事故の恐れがあります。
最初は数回に分けて、浅めの耕うんから開始してください。
※ダッシング…ロータリーの回転により本機が前進⽅向に勢いよく⾶び出すこと。
特に固い圃場や⽯等の異物の多い圃場で起き易い。

参考 :1)ハンドルは中⼼位置とし、作業者の腰⾻あたりに位置させてください。また作業中は⼼持ちロ
タリー部を地⾯に押し付ける感じで、ハンドルの⼀番広い部分をしっかりと両⼿で握ってください。
2)作業状況に合わせて、速度の調整、耕うん深さの調整を⾏なってください。固くしまった圃場等は浅く、数回に分けて作業を⾏なってください。
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4. 運転･作業のしかた

4.3.1 作業のしかた①エンジンを始動させてください。
〈4.1.1 エンジン始動のしかた 参照〉②変速レバーを「正転」または「逆転」位置に確実に⼊れてください。
〈4.2.3 変速のしかた 参照〉
主 ク ラ ッチ レバ ー

③スロットルレバーを「を「⼊」位置にして作業を開始してください。

⼊

主 ク ラ ッチ レバ ー切

」位置にして、主クラッチレバー④作業を終了する場合には主クラッチレバーを「切」位置にし、変速レバーを「Ｎ」位置にしてください。その後、エンジンを停⽌してください。〈4.1.2 エンジン停⽌のしかた参照〉●本機械で出来る作業は下の表のとおりです。ロータリの回転⽅
向及び⽖の取り付け向きを誤ると、前⽅もしくは後⽅へ⾶び出す恐れがあります。また、機械の破損の原因となります。

本機械の作業適合表○･･･適合△･･･使⽤可能

×･･･不適合⼟寄せ

畝⽴て器

中耕・耕うん

正転

×

○

○

逆転

○

△

×

4.3.2 耕うん作業のしかた① ⽖のつけ⽅が左図のようになっているか確認してください。
参考︓
⽖軸左がグレー、右が⾚もしくは緑と⾊分けされています。また、⽖軸は分割式になっています。それぞれ溶接ビードが合わ
せ印になっています。正しく取り付けられているか作業前に確認してください。

《5.3.3 耕うん⽖の点検･交換・配列》② エンジンを始動してください。
③ 作業は「正転」で⾏ってください。
④ クラッチを握ると⾛⾏とともに作業が始まります。
《 4.3.6 上 ⼿ な 作 業 の 例 》 も 参 考 に し 、 作 業 を ⾏ っ て く だ さ い 。

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4. 運転･作業のしかた

4.3.3 ⼟寄せ作業のしかた

特に⼟寄せ作業では泥や⼩⽯等の異物がロータリカバーより前⽅へ⾶び出す恐れがあります。作業⾞の前⽅及び側⽅に⼈がいない事を確認して作業を⾏ってください。
① ⽖のつけ⽅が左図のようになっているか確認してください。
■⼟寄せ幅５２０mm での⼟寄せ
この場合の時も進⾏⽅向に向かって左がグレー、右が⾚もしくは緑の⽖軸になります。また、溶接ビードの合
わせ印を合わせてください。

■⼟寄せ幅３７０mm での⼟寄せ
５２０mm の⼟寄せ状態から外側の⽖軸を取り外して作業を⾏います。この場合の時も進⾏⽅向に向かって左がグレー、右が⾚もしくは緑の⽖軸になります。

ノ ブ ナ ット

側板

② 天板・側板の⾓度を調整してください。⾓度調整後は接続板

ノブナットでしっかりと固定してください。

天板

天板を調整する際は、エンジンを停⽌させて、接続板で⼿を挟まないように注意して、ノブナットを操作してください。

参考 ︓
⼟寄せをする際、作物へフラッパーがあたるようでしたら、
左図のようにフラッパーを天板後⽅へ掛け、作業を⾏うこともできます。

③ エンジンを始動してください。
④ 作業は「逆転」で⾏ってください。
⑤ クラッチを握ると⾛⾏とともに作業が始まります。
《4.3.6 上⼿な作業の例》も参考にし、作業を⾏ってください。

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4. 運転･作業のしかた

4.3.4 耕うん深さの変えかた
深くする場合切⽋きをピンに掛ける

浅くする場合切⽋きをピンに掛ける①耕うん深さの調節は、耕深調節棒の上下によって⾏います。調節は 6 段階です。
②耕深調節棒を⼿前に引き、「切⽋き」から外して上下させ、所要の位置で再び「切⽋き」に噛み合わせてください。
◎耕深調節棒を「上」にする・・・耕うん深さが深くなる◎耕深調節棒を「下」にする・・・耕うん深さが浅くなる

参考 :1) 耕深調節棒の操作が重くなった時は、エンジンを停⽌し、ロータリーカバー内の耕深調節棒の可動部分に詰まった泥草等の異物を取り除き、エンジンオイルを注油してください。

4.3.5 ハンドル⾼さの調整のしかた①ハンドル⾼さは、作業や使⽤者の体格によって調整することができます。

ジ ャ ッ キボ ルト②ジャッキボルトを緩め、適当な位置で再び菊座の⼭と⾕がしっ
かりかみ合うように、締め付けてください。

ハンドル⾼さを調整する際は必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。エンジンが回ったままでは暴⾛、または周囲の⼈等に危害が及ぶ恐れがあります。

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4. 運転･作業のしかた

4.3.6 上⼿な作業の例■「らくらくアンカー」が正しく取り付けられているか確認してください■■耕うん作業■⼟寄せ作業

畑を耕うんする場合には、少なくとも 2 回

⼟寄せ作業を⾏う場合には、下の要領で以上に分けて仕上げるつもりで作業をして作業をしてください。

ください。
・耕深棒は無理をしない程度の位置にして①1 回⽬
・「正転」位置で耕して下さい。
・耕うん深さは浅め（耕深棒を下）にして下さい。
・本機がダッシングするときには、ハンドルを軽く持ち上げ気味にするとスムーズな下さい
・狙った位置に⼟が落ちるように天板、側板の⾓度を調整して下さい
・本機がダッシングするときには、ハンドルを軽く持ち上げ気味にするとスムーズな作業ができます。

作業ができます。
⼆回⽬以降の⼟寄せの作業深さは⼀回⽬より耕す場所の固さに応じて①の作業を繰り返し

浅く（耕深棒を下）してください

⾏ってください

⼀回⽬よりさらに深く調整するとダッシングする度合いが多くなり危険でばかりなく②仕上げ作業

不耕起の⼤きな⼟塊も跳ね上げるため、

・「正転」位置で耕して下さい。

苗等をいためる原因となります・耕うん深さはやや深め（耕深棒をやや上）にして下さい。
●種を蒔いたり、苗を植えるのに適した仕上がりとなります。

1)いずれの場合にも「らくらくアンカー」は必ず装着してください。装着しないまたは摩耗したままで作業すると、特に固い圃場の場合にダッシングが発⽣しやすく、⼤変危険です。
2)ダッシングを起こす場合には無理をせず、耕うん深さを浅めに設定し、数回に分けて作業を⾏ってください。
3)作業前点検時には必ず「らくらくアンカー」の摩耗具合も確認し、必要に応じて新品と交換してください。〈5.3.3 らくらくアンカーの点検と交換のしかた参照〉- 23 -

4. 運転･作業のしかた

4.4 積み降ろし及び運搬

1)本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れにより、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2)また、必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬⽤の⾞は製品に応じた⾞を使⽤してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬⽤の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) ナイフ･⽖がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整しておいてください。ブリッジの溝に絡み、転倒する恐れがあります。また、作業クラッチは「切」位置にしてください。
4) 基 準にあ った 丈夫な ブリ ッジを ゆる い勾配 （１ ５度以 下） で確実 にか け、エ ンジ ン回転 を下 げ、
積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
〈その際、速度や⽅向を変える操作は危険ですので、⾏わないでください。〉
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重⼼の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を⼼掛けてください。

4.4.1 積み降ろしのしかた①周囲に危険物のない、平坦な場所を選んでください。

積み込み
（前進）

②基準にあったブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で、また、
積み降し
（後進）

製品に合わせた幅で、確実にかけてください。
③本機の⾞輪がブリッジの中央に位置するようにしてください。
④エンジン回転を下げ、積み込みは前進「1 速」で、降ろす時
は後進「Ｒ」で低速でゆっくり⾏ってください。

参考︓ ブリッジ基準
ブリッジは基準にあった、⼗分な強度のあるものを使⽤してください。
●⻑さ…トラック荷台の⾼さの３.５倍以上あるもの。
●幅 …本機の⾞輪幅にあったもの。
●強度…本機重量､及び作業者の体重の総和に⼗分たえるもの。
●スリップしないように表⾯処理が施してあるもの。

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5. 点検･整備･調整

5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油

1) 出荷時、本機にオイルは注油されておりません。初めて本機をご使⽤になる前には、必ず指定の箇所に指定のオイルを指定の量だけ確実に注油してください。
2) 定期的なオイル交換は、本機を常に最良の状態で使⽤するために是⾮必要です。
3) 注油は少しずつおこなってください。⼀度に注油しようとすると、エアが抜けずに注油⼝よりすぐにオイルが溢れ出ます。注油⼝まで油⾯がきていることを確認してください。
4) 各部オイルの点検・交換・注油をする場合には、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを暖機運転した後に停⽌し、本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを「約 5 分以上」待ってから作業を⾏ってください。
… エンジン停⽌後、すぐに作業を⾏うと …
＊エンジン本体はかなりの⾼温になっており、⽕傷の危険があります｡＊エンジン停⽌直後は各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が⽰されません｡■交換後の廃油は、お住まいの地⽅公共団体の取り決めに従い適切に処理をしてください■5.1.1 ミッションオイルの点検・交換◎点検・補給… 注油量を厳守ください。
①ミッションケースの注油栓を取外してください。注油⼝からオイルが⽬視で確認できれば、ほぼ規定量のミッションオイルが⼊っています。
②オイルの量及び汚れを⽬視点検し、オイルが不⾜している場合、
及 び 汚 れ が ひ ど い 場 合 に は 補 給 ま た は 全 量 交 換 (下 記 参 照 )し ま す 。

注油栓

◎交

換…
③オイルを受ける適当な容器を⽤意します。
④ ミ ッ シ ョン ケ ー ス 左 側 ⾯ 下 部 の ド レ ン プ ラ グ (排 油 栓 )を 取 り 外 し 、オイルを抜き取ります。
参考; 同時に注油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。
ドレンプラグ⑤ドレンプラグを確実に取り付けた後、ミッションオイル(＃90)を
3.0 ㍑ 注油してください。
交換の⽬安
初回︓２０時間⽬、２回⽬以降︓１００時間毎- 25 -

5. 点検･整備･調整

5.1.2 エンジンオイルの点検・交換◎点検…
①毎運転前にエンジンを⽔平にしてオイルの量・質を点検してください。
〈オイルの質･量は上限

3.1 エンジンオイルの点検 参照〉②図の給油栓がオイルゲージを兼⽤しています。

下限③給油栓を外し、上限と下限の間にオイルが無ければエンジンオイルを補給してください。
給油栓（給油栓はねじ込まずに差し込んで計測します。）◎交換･給油…
④排油を受ける容器を準備し、給油栓を外し、エンジン下部の排油栓(ドレンプラグ)を取り外し、容器にオイルを排出してください。
⑤ 排 油 栓を取 り 付 け，新 し い エンジ ン オ イルを 規 定量 まで給油した後，給油栓を締め付けてください。
排油栓

交換の⽬安
初回︓5 時間⽬、２回⽬以降︓２５時間毎

5.1.3 可動部への注油◎約３０時間毎にエンジンオイル(#30)を確実に注油してください。

注油を怠ると油切れによりサビ付や焼き付きの原因となり、操作が重くなって最悪の場合、破損の原因となる恐れがあります。

ワイヤー・主クラッチレバー⽀点

耕深調節棒- 26 -

5. 点検･整備･調整

5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整
5.2.1 エアクリーナの清掃

エアクリーナ・リコイルスタータが草屑等で⽬詰まりを起こしたまま作業を続けると、出⼒不⾜や燃料消費が多くなるばかりでなく、排ガス温度が上昇することにより燃料への引⽕⽕災の原因ともなり⼤変危険です。必ず定期的に点検し清掃してください。
…エアクリーナを外したままエンジンを始動させないでください。…
ゴミやほこりをエンジン内部へ吸い込み、エンジン不調や異常摩耗の原因となります。

エレメント①カバーを取り外し、ホコリやゴミを気化器側へ⼊れないように注意深くエレメントを取出してしてください。
②エレメントは、⽩灯油で洗浄後よく絞り、乾燥させてください。その後、新しいエンジンオイル(ＳＡＥ１０Ｗ－３０相当)に浸し、固く絞って余分なオイルを振り落としておいて下さい。(オ
イルを染み込ませていないと防塵効果が著しく低下します。)③エレメントは起⽑（⾚⾊）側を上にして取り付けてください。
④カバー内部の汚れをウエス等でふき取り、元通りに組付けてください。

エアクリーナの清掃、交換次期について
エレメント

清掃

交換

毎運転前

100 時間毎

参考︔
1)洗浄時、エレメントを強く引っ張ったりもんだりしないでください。
エレメントが破れ使⽤できなくなります。

2)チリやホコリの多い作業環境で使⽤した場合、エアクリーナの清掃は 10 時間運転毎
または 1 ⽇ 1 回⾏ってください。

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5. 点検･整備･調整

5.2.2 点⽕プラグの点検・調整
Ａ にカーボンが付着
1)プラグレンチで点⽕プラグを外し、電極部分◯していたらワイヤブラシでこれを除去し、湿りがあればこれを拭き取ってください。
2)中央陶器部にヒビワレ、また電極部分に消耗が認められた場合には点⽕プラグを新品と交換してください。
Ｂ を 0.7mm に調整してください。
3)点⽕プラグの電極隙間◯

参考︔ 締め付け時は、初め⼿で軽くねじ込んでから(ガスケットが座⾯に当たるまで)プラグレ
ンチを使⽤してください。初めからプラグレンチで締め込むと、ネジ⼭を潰すことがありますので注意してください。

＜点⽕プラグ基準…6.1 仕様 参照＞

5.2.3 燃料パイプの点検
燃料パイプ

くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌
1)燃料パイプなどのゴム製品は、使わなくても劣化します。
締め付けバンドと共に 1 年ごと、または傷んだ時には新品と交換してください。
2)パイプ類や締め付けバンドが緩んだり、傷んだりしていないか常に注意してください。

参考︔ パイプ類の交換時に、パイプ内にホコリやチリが⼊らないように注意してください。

5.2.4 燃料コックの点検・清掃

くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌
ネット

パッキン

1)50 時間使⽤ごとに燃料コック内部を清掃してください。
2)清掃はホコリやチリのない清潔な場所で⾏ってください。
①燃料コックを ｢閉(OFF)｣ 位置にしてください。

ストレーナカップ②ストレーナカップを外し、底にたまっている沈殿物（ゴミや⽔等）及びネットを引⽕性の低い灯油等の溶剤で洗浄し、エアを吹き付けて乾燥させてください。

ガソリンやシンナー等の引⽕性の⾼い洗浄油は危険です。使⽤しないでください。

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5. 点検･整備･調整

5.3 製品本機関連の点検・調整

1) 点検･調整は必ず本機を平坦な広い場所に置き、エンジンを停⽌して⾏ってください。
2) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
3) ワイヤ･ベルトは初期伸びしますので、２〜３時間運転後に再調整してください。
4) ワイヤ･ベルトは消耗品です。異常があれば新品と交換してください。
〈サイズは 6.1 仕様 参照〉
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 調整後は、クラッチレバーの「⼊」・「切」の動作確認を必ず⾏ってください。
7) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認し、確実に締め付けておいてください。
8) 調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。
9) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。
10) 作業後の⼿⼊れ、及び定期的な点検も忘れずに⾏ってください。〈7.1 定期点検表 参照〉
11) 本機全体を⾒回し、各部にオイルの漏れがないか点検してください●もしオイル漏れが確認できた場合には、お買い上げの販売店へご相談ください。
●オイル漏れの状態で使い続けると危険なばかりか、本機の破損にもつながります。

5.3.1 各部ワイヤ・ベルト調整①主クラッチワイヤ調整
図１を参考に主クラッチワイヤのアジャストナットで調整してください。主クラッチレバーは ｢切｣ 位置にしておいてください。
■ 主クラッチを入れても、負荷がかかるとＶベルトがスリップする場合。
アジャストナット

ロックナットＢ の方向へ …
… アジャストナットを◯■ 主クラッチを切っても、Ｖベルトの切れが悪い場合
Ａ の方向へ …
… アジャストナットを◯

図1- 29 -

5. 点検･整備･調整②デフロックワイヤ調整
図２を参考にデフロックワイヤのアジャストナットで調整してください。デフロックレバーは「切」位置にしておいてください。
■ デフロックレバーを「⼊」位置に⼊れても、デフロックされない場合。

アジャストナット

ロックナットＢ の方向へ …
… アジャストナットを◯■ デフロックレバーを「切」位置に⼊れてもデフロックが解除され
ない場合。
図2

Ａ の方向へ …
… アジャストナットを◯

参考︔ デフロックレバーが「切」位置の時、レバー根元のワイヤーの遊びが１〜３mm 程度になるように調整してください。

③ベルト調整主クラッチレバーが「⼊」位置の時、ベルト中央部を軽く指で押してみて 5〜6mm 程度のたわみがあれば正常です。
ベルトサイズ調 整 時 期

ＳＡ３3

Ｗ６００

初回︓２〜３時間⽬

１本

以降︓５０時間運転毎④ベルト押え調整主 ク ラ ッ チ レ バ ー が ｢入 ｣ 位 置 の と き 、 ベ ル ト と ベ ル ト 押 え の 間

約 ３ mm

隔 が 上 側 で 約 ３ mm、 下 側 で 約 ２ mm 程 度 に な る よ う に ベ ル ト 押
さえの位置を調整してください。
約 2mm■調整後は、ロックナット・ボルト等を確実に締めつけ、取り外したカバー類は元通りに取り付けておいてください。

5.3.2 タイヤ空気圧の調整
バルブキャップを取り外してタイヤの空気圧を点検し、標準値でない
場合は調整を⾏ってください。

空気圧 kPa（Kg/ cm²）
120（1.2）
バルブキャップ

空気圧が左右均等になっていないと、作業中ハンドルを取られる恐れがあります。作業終了後はバルブキャップを確実に取り付けてください。

- 30 -

5. 点検･整備･調整

5.3.3 耕うん⽖の点検･交換・配列

耕うん⽖交換時には、⽖軸の回転⽅向に注意してください。逆さに取付けると⽖の先端が⼟に突き刺さるようにして回転するため、作業が出来ないばかりでなくダッシング等の原因ともなり、⼤変危険です。

■点検
耕うん⽖は始業前に必ず損傷・曲がり及び摩耗を点検してください。また、⽖取付部のガタがないかも点検し、もし弛みがあれば増し締めをしてください。

■交換
ロータリを⽔平な場所に置き、⽖の先端までの⾼さが３０mm 以下になったら交換時期です。また全ての⽖を新品に交換してください。全ての⽖を交換しないときれいに耕せないだけでなく、本体に負荷がかかり早期は損の原因となります。

■配列
耕 う ん ⽖の取 付 ボ ルト各 ２ 本 ずつを 外 し て⽖を 交 換 して下 さ い 。耕う ん ⽖ を取り 付 け る時に は 、全て先端が外側を向くように取り付けます。また内側から 2 枚⽬と 3 枚⽬のみブラケット（⽖取付板）の内側から取り付け、そのほかは外側から取付けます。
詳しくは下図の⽖配列図をご参照ください

右・⾚もしくは緑塗装

左・グレー塗装
⽖配列図- 31 -

5. 点検･整備･調整

5.3.4

らくらくアンカーの点検・交換

らくらくアンカーは消耗品です。消耗したまま使⽤し続けると、ダッシングの防⽌効果が低下し、衝突・転落等危険です。下記を参考に交換してください。
１）ロータリー⽖の回転半径よりらくらくアンカーが短く
ローター
回転径

なったら交換時期です。また、ダッシングが通常よりも頻繁に発⽣する場合はらくらくアンカーの摩耗を確認してください。
２）交換の際には同じ位置に同じ向きで取り付けてください。

ロータリー⽖回転径 ≦ らくらくアンカー⻑さ- 32 -

5. 点検･整備･調整

5.4 ⻑期保管のしかた
5.4.1 ⻑期保管の準備□

燃料タンクやキャブレタ内に燃料を残したまま⻑期保管すると、再始動困難や出⼒低下等のトラブルの原因となります。

1) 燃料を抜く時は⾵通しの良い場所で、くわえタバコや裸⽕等の⽕気には⼗分注意し、抜いた燃料の取扱いには⼗分に注意してください。
2) 燃料タンク内のガソリンを抜く時、または本機にカバーをかける時にはエンジンとマフラが⼗分に冷えているのを確認してからにしてください。
1)本機を３０⽇以上使⽤しないときは、燃料変質による始動不良、または運転不調にならないように
燃料タンク及び気化器内の燃料を抜き取ってください。
燃 料 コ ック

閉

①燃料タンク内の燃料
ストレーナカップを外し、受け⽫等を当ててから燃料コックを｢開｣ 位置にして抜き取ってください。

開ス ト レ ーナ カッ プ

②気化器内の燃料
燃 料 ド レン ネジ

燃料ドレンネジを軽く緩め、燃料ドレンから燃料を抜き取ってください。排出後は、燃料ドレンネジをしっかりと締めてください。燃料が漏れだすと、事故の原因になります。

燃 料 ド レン

③作業後は外した部品がしっかりと取り付けられているのを確認し、安全のため燃料コックは必ず閉めてください。

2)各部の清掃を⼗分に⾏ってください。特にリコイルスタータ・エアクリーナ・マフラ・気化器付近
やベルトカバー内に堆積した泥やホコリをエア吹き等できれいに取り除き、サビが出ている箇所はサビを取り除いて防錆塗料を塗布しておいてください。
3)各給脂・注油箇所に注油をして、不具合箇所は修理しておいてください。
4)屋根のある⾵通しの良い湿気の少ない場所に本機を⽔平にして保管してください。
5)本機にカバー等をかけて、ほこりがつかないようにしてください。保管中は、定期的にタイヤ空気圧を点検し、必要に応じて空気を⼊れてください｡ （＊本機カバーは付属していません。）- 33 -

5. 点検･整備･調整

5.4.2 次回使⽤時の注意

1) 新鮮な燃料を使⽤してください。
2) 作業前の点検を⾏ってください。
3) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
4) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認してください。
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。

- 34 -

6. 付表

6. 付表
6.1 仕様 (参考数値)
名

称

ピコ

型

式

ＳＦ６０１Ｖ全⻑×全幅×全⾼(㎜)
重１，５１０×５５５×１，００５

量（㎏）８５（燃料・オイル無し）

タイヤサイズ

３．５０-７（Φ３５０）

ハンドル上下

菊座固定式

主クラッチ⽅式

デットマンクラッチ式（ベルトテンション）

操向装置

デフ式

ベルト（本）

ＳＡ３3

Ｗ６００

ロータリ

正転

２２８

回転数(rpm)

逆転

３６６

⼱ (mm)

⽖数（本）５２０・３７５
正逆耕うん⽖

12 本

名

称

三菱

型

式

ＧＢ１８１ＰＮ

排気量（㏄）

１８１

潤滑油量（㍑）

０.５５

始動⽅式

リコイルスタータ

点⽕プラグ

ＢＰ６ＨＳ

タンク容量（㍑）

３.6

ン
ジ
ン

②４．４８

１．１６

後進

耕

エ

①１．１６

前進

速度(Km/h)

１本※本仕様は改良のため予告なく変更する事があります。

6.2 ⼯具袋・同梱品明細
No.

部

①

取扱説明書

1

②

品質保証書

1

③

エンジン⼯具エンジン付属

1

両⼝スパナ

10×12

1

両⼝スパナ

14×17

1

④

品

名

規格・⼨法

- 35 -個数

備考6. 付表6.3 消耗品明細
No.

部

①

警告ラベル

②

品

名

部

エアクリーナ
メンテ警告ラベル

品

番

号

個数/台

0052-71400

10328-75400

1

刻印

備

考

③

Ｖベルト

0025-76100

1

ＳＡ３３

Ｗ600

④

爪取付ボルト89-1253-080162

2４

爪取付ボルトL,R の区別なし⑤

爪取付ナット89-1543-080002

2４

爪取付ナット⑨

平頭ピン89-2191-080452

2

⑩

Ｒピン 8

89-2131-080002

2⑪

主クラッチワイヤ

83-1260-931-10

1⑫

スロットルワイヤ

83-1260-951-00

1⑬

デフロックワイヤ0025-70200

1⑬

らくらくアンカー

0031-02100

1⑭

センターフラッパー

0022-70200

1⑮

フロントフラッパー

0025-74100

2⑯

リヤフラッパー0025-74200

2

φ8×45

6.4 アタッチメント(別売品)
品

名

部

品

番

号

仕

様

アポロ培⼟板プラスＳＦ

0031-93000

尾輪付

プラ溝浚器プラスＳＦ

0031-93500

尾輪付

シャトル培⼟板

0016-93700

移動⾞輪

7-1260-510-000

ムーブキャスター

0031-80100

整地板セット0025-80000- 36 -

7. 点検表

7. 点検表7.1 定期点検表★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期点検表」を参考に点検を⾏ってください。
★年次点検は 1 年に 1 回、⽉次点検は 1 ｹ⽉に 1 回、始業点検は作業前に毎回点検を⾏ってください。
項⽬

点検項⽬
駐⾞ブレーキの利き具合

制
動
装
置

(

ブ該
レ当
ー製
キ品

)

刈
取
部

回転部

変形、ガタはないか

U ナット
W ナット

緩み、脱落はないか

カバーの状態
ナイフ＆ステー（⽖）
および取付状態 (該当製品)
ナイフブレーキ

反り、摩耗はないか
ボルト･ナットに緩み,摩耗,脱落はないか
ブレーキの利き具合(5 秒以内で停⽌するか)

始
業

⽉
次

年
次

ブレーキシュ

○

○

○

ロッド
ジョイント
U ナット
W ナット

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

割ピン
カバー
フラッパ
ナイフ(⽖)
ナイフステー

○

○

○

○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

ボルトナット

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ブレーキ
加 速

加速はスムーズか、排気⾊、臭いは正常か、チョークの操作はスムーズか

マフラ、バッテリ

周囲にごみ、草等の詰まりはないか、
取付に緩みはないか、腐⾷はないか、
バッテリの充電状態はよいか

バッテリ

エンジン本体エンジン取付に緩み、⻲裂はないか

取 付

エアクリーナ

汚れ，⽬詰まり，破れ,スリ切れ等はないか

潤滑油

エンジンオイル
オイルフィルタ（該当製品）

量、質、漏れ、異物の混⼊はないか、交換時期は適切か

燃料系

燃料チューブ、フィルタ

排 気

○

○

チョーク

○

○

○

マフラ

○

○

○

○

○

○

○

○

エアクリーナ

○

○

○

オイル
フィルタ

○
○

○
○

○
○

燃料漏れ、劣化、変形、⽬詰まりはないか

燃料経路

○

○

○

点⽕プラグ

碍⼦に⻲裂,電極間にカーボンの堆積はないか

プラグ

○

○

⾼圧コード,プラグキャップ

劣化、⻲裂、キャップに割れはないか

コード

○

○

冷却系

エンジンハウジング

ハウジング内に草屑等の堆積はないか

カバー内

○

○

配 線

ハーネス

緩み，損傷はないか

ハーネス

○

○

ベルト

⾛⾏、ナイフベルト

張り具合，⻲裂，損傷，著しい汚れはないか

ミッションオイル

量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊

点⽕系

伝
達
系

⽋落、⽋損はないか
曲がり、⻲裂、腐⾷はないか、
ﾌﾗｯﾊﾟｺﾞﾑの取付状態は適切か確認

加速、排気、チョーク
の作動状態
本 体

エ
ン
ジ
ン

ひきずりは無いか、⽢くないか

ブレーキロッド
ジョイント

割りピン
カバー

確認項⽬

減速
油圧

【エンジンオイル︓取扱説明書参照】

⾛ ⾏

○

○

○

ナイフ

○

○

○

○

○

M オイル

【ミッションオイル:初回 20Ｈ。それ以降、100Ｈで交換】
HST オイル（該当製品）
量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊
H オイル【ＨＳＴオイル(ＶＧ46 相当)︓初回「各、取扱説明書を参照」。
それ以降は２００Ｈ、または年１回交換。（ＨＳＴオイルフィルタも同時に交換）】
デフロック
レバー・ワイヤ等の可動状態
作動はスムーズか刈 取(ﾃﾞﾌﾛｯｸ・副変速は該当製品)
固着、錆付きはないか
副変速
変速レバー
作動，N 位置は適切か、緩み，ガタはないか
レバー

○

○

○

○

○

○

○
○

○
○

○
○

○

○

○

タイヤ（クローラー）

エア圧は適切か，損傷及び偏摩耗はないか

タイヤ

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

取 付

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

ハンドル

○

○

○

計器

アワメータ(該当製品)

表⽰時間は該当か、作動状況は適切か

アワメータ

○

ラベル

警告ラベル及び銘板

貼付けは適切か(剥れ)、損傷，汚れ

ラベル

○

可動部
変

速

⾛⾏部
ハンドル

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。

7. 点検表

7.2 エンジン不調とその処理⽅法
もしエンジンの調⼦が悪い場合があれば、次の表により診断し、適切な処置をしてください。
現

象

原

因

処

置

スロットルレバーが「始動」の位置でない。

スロットルレバーを「始動」の位置にする。

チョークﾚﾊﾞｰを引いていない。

エンジン冷却時、チョークﾚﾊﾞｰを燃料が流れない。

燃料タンクを点検し、沈殿している不純物や⽔分を除去する。

位置にする。

燃料コックのストレーナを取り外し、カップ内の沈殿物を除去するとともに付着しているゴミを取り除く。
始動困難な場合

燃料送油系統に、空気や⽔が混⼊している。

（始動しない場合）異物を取り除き、締付バンドを点検し、損傷があれば新品と交換する。

寒冷時にオイルの粘度が⾼く、エンジンの回転が気温によってオイルを使い分けする。

重い。
点⽕コイル、⼜はユニットの不良。

＊点⽕コイル、⼜はユニットを交換する。

点⽕プラグの不調。

点⽕プラグの電極の隙間を点検し、調整する。
新しい点⽕プラグと交換する。

出⼒不⾜の場合

突然停⽌した場合
排気⾊が異常に
⿊い場合マフラから⿊煙が出て出⼒が低下した場合マフラから⻘⽩煙
が出た場合
エンジン回転が安定しない（上昇しない）
しばらくするとエンストする。
排気に刺激臭がある。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

エアクリーナの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

冷却系統が⽬詰まりをしている。

リコイルスタータ周辺を清掃する。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

燃料コックが閉じている。

燃料コックを開く。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

エンジンオイルの⼊れすぎ。

正規のオイル量にする。

エアクリーナエレメントの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

エンジンオイルの⼊れすぎ。

正規のオイル量にする。

シリンダ・ピストンリングの摩耗。

＊リングを交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

点⽕コイルの不良。

＊点⽕コイルを交換する。

燃料フィルタの⽬詰まり。

燃料フィルタを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談ください。

位置にする。

位置にする。

位置にする。

7. 点検表

7.3 ⾃⼰診断表
もし次のような現象が発⽣した場合には、取扱説明書を参照して適切な処置をしてください。
現

象

原

因

処

置

残耕が残る。

⽖の摩耗。
⽖の取付が間違っている。

⽖を交換する。（⽖交換時は全数交換）
⽖を正しく取り付ける。

ダッシングする。

作業抵抗が⼤きすぎる。
圃場が硬い。
らくらくアンカーが外れている⼜は摩耗。

作業深さを浅くする。
数回に分けて作業する。
らくらくアンカーの取付⼜は交換。

平⾯耕ができない。

⽖の取付が間違っている。

⽖を正しく取り付ける。

ベルトがスリップする。

ベルトの張⼒が低い。
ロータリーカバー内に異物が詰まっている。
圃場が湿っている。
ベルトの摩耗。

ベルトの張⼒を調整する。
ロータリーカバー内を清掃する。
⼟が乾くのを待って作業を再開する。
新しいベルトと交換する。

タイヤがスリップする。

作業抵抗が⼤きすぎる。
ロータリーカバー内に異物が詰まっている。
圃場が湿っている。
デフロックレバーが「切」位置である。

作業深さを浅くする。
ロータリーカバー内を清掃する。
⼟が乾くのを待って作業を再開する。
デフロックレバーを「⼊」位置にする。

デフロックレバーが⼊らない。

ワイヤーが伸びている。

デフロックワイヤの調整。

作業負荷が⼤きい。

エンジン回転が低い。

エンジン回転を上げる。

耕深調節棒が操作不能。

耕深調節棒に⼟や草が詰まっている。

⼟や草屑等の異物を取り除く。

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。