コンバインを長持ちさせる

17.05.10KES

地域環境

は じ め にこの「セルフメンテナンス」は、お客さまご自身で保守・点検を実施していただけるよう作業内容を一冊にまとめたものです。

への配慮（自然への投棄、放置はしないで下さい）

クボタの機械を｢安心｣して｢末長く｣｢安全｣にお使いいただくために、ぜひ日頃のメンテ
ナンスをお願いいたします。
なお、製品の正しい取扱方法など安全のために取扱説明書とあわせてお読みいただくようお願いいたします。

コンバインをお使いになる時に、すぐに使える状態にしておきましょう！
●エンジンの始動は？

●チェーンやベルトは正常に作動していますか？

廃油処理について使用済廃棄物の処分について＊廃油は廃油処理業者へ依頼し、処理してください。
＊廃油を溝や空地などに絶対に捨てないでください。

廃油や冷却水などの廃棄物をむやみに捨てると環境汚染になります。
機械から廃油を抜く場合は、容器に受けてください。
地面へのたれ流しや川、沼への廃棄は
絶対にしないでください。
廃油・燃料・冷却水・冷媒・溶剤・フィルタ・
バッテリ・その他有害物を捨てるときは、購入先、又は産業廃棄物処理業者に依頼してください。

●回転物に安全カバーはついていますか？

焼却は原則禁止です。

●ほ場 で の 稲 わら等 の 焼 却 は 焼 却 禁 止 の
例外ですが、その他の廃棄物（廃ビニール、
タイヤ等）をいっしょに焼却するのは生活環境の保全上著しい支障があり禁止されています。

●前後進の走行は？

●各部の油もれは？

日常点検、定期点検をお勧めします。
●日頃の点検整備により機械の調子を整える
ことは、排気ガスを良い状態に保つことをはじめ、故障による部品交換発生、自然へのオイル漏れ等を防止し、環境保全にもつながります。

●各部に異音は？

点検作業を安全にするために
警●刈取部の昇降は？

●刈刃は摩耗や破損していませんか？

始 動 時●エンジンの始動は、運転席に座り各変速レバーを中立にしてください。
●機械周辺の人や物に十分注意し、駐車ブレーキペダルをロックしてから始動してください。
●屋内で始動する時は、窓・扉を開け、外気が十分に入るようにしてください。

点 検・
整 備 時

●エンジンを止め、機械の各部が停止してから行ってください。
●高温部には触れないように注意してください。
●駐車および点検などで運転席を降りる時は、エンジンを止め、駐車ブレーキをかけ、キーを抜いてください。
●刈取部を持上げて点検する時は、油圧昇降ロックをし、刈取部の落下を防止してください。
●運転による確認は平坦な場所で行い、駐車ブレーキをかけ、各変速レバーを中立にして確認を行ってください。走行による点検・整備時は、周囲に十分注意して行ってください。

そ の 他●火災の危険がありますので、
シートカバーは機械が冷えてからしてください。
●届出をしていない場合は公道走行ができないので、トラックに乗せて運搬してください。

●各部ボルト・ナットは、
しっかり締まっていますか？

定期的に保守・点検を実施していただき、安心して農作業を行えるよう、本書をご活用ください。
チェックして異常があれば早めに購入先にご相談ください。

事故防止のため、取扱説明書をお読みいただき、

告 よく理解して正しい点検作業を行ってください。

1

エンジン部～点検作業の進め方～

洗浄作用

装

置

8.不凍液 2年 ・
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・
・
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・
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・
・
・
・P6
400
100
・
・
・P7
9.燃料フィルタエレメント
10.燃料パイプ 150 300 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P7
・
・
・
・P8
11.エアクリーナエレメント 50 300 ・

・
・
・
・
・
・P4
4.ファンベルトの調整 100 250・
5.ラジエータ（防じん網）の洗浄 50 ・
・
・P5
・
・P5
6.ラジエータホースの点検・交換 150 300 ・
7.冷却水の交換 2年 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P6

16.わら切刃 200 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P10
500
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P11
17.こぎ胴・受アミ
・
・
・
・
・
・
・
・
・P11
18.こぎ胴・こぎ歯 300 ・
19.各脱こく部ベルト 300 ・
・
・
・
・
・
・P12
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P12
20.カッタ刃 50 150 ・21.各搬送チェーン・
・
・
・
・
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・
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・
・
・
・
・
・
・
・P13

エンジン部

密封 作 用

1.エンジンオイル 100 ・
・
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・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P3
2.オイルフィルタ（カートリッジ） 200 ・
・
・
・
・
・P3
3.DPF装置 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P4
却

長い間、
交換
しないで
いると…

脱こく・排わら部

エンジン部

冷

冷却作用

※このマニュアルは、ER323を基準として構成しています。型式・シリーズによって仕様が異なりますので、取扱説明書をお読みいただき応用してください。

こんな不都合がおこります

エンジンオイルのはたらきは？
潤滑 作 用

こちらの 点 検 をおすすめします！

1 エンジンオイル●エンジンオイルが不足・劣化し、エンジンの 寿命を縮め焼付きの原因となり
ます。

点検方法

量

オイルの交換は…
ワンポイントアドバイス

オイルゲージ●オイルは「クボタ純オイル」をご使用ください。15℃以下では［D10W30］(オールシ ー ズン 用 ) 、1 5 ℃以 上 で は D 3 0 又 は
D10W30がおすすめです。
●DPFマフラ搭載機には必ず専用オイル「DH-2」
をご使用ください。

汚れ
下限
上限

※エンジンオイルはエンジンの 血 液とも言えるものです。

グレンタンク部
22.食味センサ 200 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P13

最初の交換は50時間
2回目以降は100時間ごとの交換が目安

新品

100時間使用したもの●オイルゲージを抜き取って、上限と下限の間にオイルがあるか確認してください。

2 オイルフィルタ（カートリッジ）
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

オイルフィルタのはたらきは？
エンジンオイルのろ過
長い間、
交換
しないで
いると…

走行部
23.駐車ブレーキロッド 50 ・
・
・
・
・P14
24.ミッション駆動ベルト 50 300 ・・・P14
25.クローラ 100 250 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P15
26.ミッションオイル 50 100 ・・・P15
27.転輪 300 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P16
28.クローラガイド 300 ・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P16
2９.注油・グリースの塗布と補給・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P17

交換時期を早める
原因となります。

電装部
30.バッテリ電解液点検・
・
・
・
・
・P18
31.電装（ワイヤハーネス・
ヒューズ）
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P19

刈取部
12.引起しチェーン（爪） 300 ・
・
・
・
・
・
・
・P8
13.各搬送チェーン 100 300 ・
・
・
・
・
・P9
14.刈刃
（受刃）100 300
・
・
・
・
・
・
・
・P9
15.スライドヘッダ（刈取スライド装置）
・
・
・
・P10
2

●フィルタが詰まるとオイ ル 圧 力 が 低 下し、エ ンジン の 寿
命を縮めます。
●エンジンオイルの

点検方法

汚れ

オイルフィルタ
カートリッジキャビン
32.エアコン装置・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・
・P20

メインスイッチON▼ER323の場合※

内は点検時間内は交換時間の目安を表します。

オイルフィルタの交換は…
●フィルタは「クボタ純正オイルフィルタカー
トリッジ」をご使用ください。

▼ER6120の場合

新品

200時間使用したもの※カートリッジを本体に取付けるときは、フィルタレンチを使用せず手で確実に締めてください。
※フィルタ交換後は約５分間低速運転し、オイルランプの異常、油もれがないか確認し、もう一度オイル量をチェ
ックしてください。

●アワメータの時間をみて200時間を越えている場合、カートリッジを交換しましょう。

※カートリッジは、必ずエンジンを止めてじゅうぶんに冷えてから抜き取ってください。

●最初の交換は50時間、2回目以降は200
時間ごとの交換が目安。

3

エンジン部

エンジン部
5 ラジエータ（防じん網）

3 DPF 装置
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

DPF 装置の役割は？

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

防じん網のはたらきは？

長い間
メンテナンス
しないで
いると…

クリーン！

長い間、
清掃
しないで
いると…

！
ピタッ

●排出ガスに含まれる有害なPMを取り除く
フィルタを内蔵した装置で、大気汚染を抑制します。

●装置内がPMで詰まって排気が困難となり、エンジン故障の原因となります。

●オーバーヒートの原因になります。

点検方法

点検方法
●駐車再生スイッチランプと再生状態ランプの状態を確認してください。
駐車再生スイッチ（ランプ）再生禁止スイッチ（ランプ）再生状態ランプ●防じん網ラジエータ部に、ほこりやわらくずが詰まっていない
か確認してください。

DPF 装置のメンテナンスは…

駐車再生スイッチ（ランプ）液晶ディスプレイ

エンジン部

エンジン部

ラジエータへの防じん作用が点滅している場合は駐車再生が必要です。

●駐車再生スイッチランプが点滅している
場合、駐車再生を行ってください。
●再生状態ランプも点滅し、液晶ディスプ
レイに「DPF異常」と表示されている
場合、ただちに作業を中止し、購入先に連絡してください。

防じん網の清掃は…

防じん網●エアコンプレッサで吹き飛ばすか
または水道水で清掃してください。
※清掃の際は、エアクリーナの吸入口には絶対に水をかけないでください。エンジン不調
または破損の原因になります。

DPF 異常6 ラジエータホース

4 ファンベルト
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

ファンベルトのはたらきは？

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

ラジエータホースの役割は？
冷却水の通路

発電作用
冷却作用●ベルトの伸び、ひび割れ、き裂、はがれ、焼付き、摩耗などが生じ、オーバー
ヒートの原因になります。

長い間、
交換
しないで
いると…

長い間、
交換
しないで
いると…
●出力の低下につながります。
●冷却水もれを起こしオーバーヒートの原因となります。

点検方法●ベルトの中央部を指で押さえ、たわみ量が５mm～１０
mm程度あるか確認してください。
●き裂、はがれなどベルトの損傷を確認してください。
●ベルトの底とプーリの接触がないか確認してください。
●50時間または、
100時間ごとに点検調整してください。
●切損がなくても250時間を目安に交換してください。

損傷

ファンベルトの調整・交換は…
●たわみの調整はテンションアーム又はオル
タネータを動かして行なってください。
●ベルトが損傷している場合は、購入先に連絡してください。
（ファンベルトはクボタ純正
Vベルトをご使用ください。）●逆転ファンタイプの調整についてはお問合せください。

点検方法

ホースの交換は…

ラジエータホース●水もれ、き裂、被覆のはがれがないか確認してください。
●ホースバンドのゆるみがないか確認
してください。

●破損している場合は、新しいものと交換してください。
●破損がなくても2年または300時間を目安に交換してください。
●ホースバンドがゆるんでいる場合は締めなおしてください。

ファンベルト
焼付き
被覆のはがれき裂※ホースバンドは同時に交換することをおすすめします。

4

5

エンジン部

エンジン部

7 冷却水

9 燃料フィルタエレメント
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

冷却水のはたらきは？

燃料のろ過
長い間、
補給・交換
しないで
いると…

長い間、
洗浄
しないで
いると…

●エンジンの 始動性 が悪くなります。
●エンジンの出力低下につながります。
●エンジン各部の破損につながります。

エンジン部

エンジン部

冷却作用

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

燃料フィルタエレメントの役割は？

●オーバーヒートの原因になります。
●エンジンの破損につながります。

点検方法
リザーブタンク

FULL

冷却水の補給・交換は…

LOW●冷却水が「LOW」以下の場合「FULL」の位置まで冷却水を補給してください。
●補 給 は 水 道 水 で も 構 い ませ ん が 、L L C（ロングライフクーラント）の使用をおすすめします。
●冷却水の交換は２年が目安です。

量

新品

8 冷却水（不凍液）

400時間使用したもの●燃料フィルタコックを閉じ、カップ上部のリ
テーナリングをゆるめカップを取外し、内部を軽油で洗浄してください。
●400時間ごとに新しいクボタ純正フィルタ
エレメントと交換してください。

燃料コック①燃料コックがついている場合は閉じる。
②燃料フィルタエレメントを外す。
③水やゴミが沈んでいないかを確認する。
④100時間ごとにフィルタを掃除する。
⑤（水検知）→フロートが浮いていたら水を抜く。

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります※エレメントを交換した時は、エアが混入しないよう空気抜きを行ってください。

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

燃料パイプの役割は？
燃料の通路

錆の防止

長い間、
交換
しないで
いると…

不凍液
を使わな
いで
いると…

●冷却水が凍ってしまい エンジン各部の破損につながります。
●不凍液の混合比を間違えると、冬期は凍結割れ、
夏期にはオーバーヒートの原因となります。

点検方法●燃料もれなどのためエンジンが作動しなくなります。

点検方法

ゆるみ

不凍液の補給は…
リザーブタンク●不凍液の有効使用
期間は２年です。

6

燃料フィルタエレメントの洗浄

水・ゴミの沈殿

10 燃料パイプ

不凍液のはたらきは？
冷却水の凍結防止

汚れ※ラジエータキャップを外す場合は、エンジン停止後30分以上経過してから行なってくだ
さい。

燃料フィルタエレメント（点検の手順）●リザーブタンク内の量が「FULL～LOW」の範囲にあるか確認してください。

点検方法

ホースクリップ●PTタイプは冬期のみ使用してください。
●LLC（ロングライフクーラント）は35～50％の割合で年間通して使用できます。
※刈取時、温度が上昇してオーバー
ヒート気味になる場合、不凍液を排出して清水を補給してください。
※冬 期には必 ず 不 凍 液を補 給してください。混入しないとエンジンの破損につながります。

燃料パイプ

燃料パイプ

●使用時間が150時間または6ヶ月ごとの早い方で点検してください。

●き裂、ひび割れ、もれ、被覆のはがれがないか確認してください。
●ホースクリップを確認し異常があれば交換してください。
7

エンジン部/刈取部

刈 取 部
13 各搬送チェーン

11 エアクリーナエレメント
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

エアクリーナのはたらきは？

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

チェーンのはたらきは？

エンジン部

動力伝達作用

空気のろ過

搬送作用
長い間
メンテナンス
しないでいると…

●エンジン出力が低下してきます。
●エンジン各部の破損につながります。

点検方法

エアクリーナの清掃・交換は…

エアクリーナエレメント●エレメントの目詰まりや汚れ、変形がないか確認してください。
●50時間ごとに清掃、300時間ごとに交換してください。
※使用条件により時間は異なります。

●チェーンがゆるむと搬送不良やローラの摩耗の原因になります。

点検方法

チェーンのメンテナンスは…
●チェーンがゆるんでいる場合は、取扱説明書に従って調整してください。

●エレメントのちりやほこりはエアで吹飛ばしてください。
（エアの圧力は７００
kPa（７kgf／cm2）を越えないように注意
してください。）

×○●クボタ 純 正 部 品と交換してください。
チェーン●チェーン及びチェーン
ローラ軸 受け部が著しく摩耗している場合は交換が必要です。
購入先に連絡してください。

●チェーンローラ軸受け部が摩耗又はゆるみがないか確認してください。

14 刈 刃（受刃）

12 引起しチェーン（爪）こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

引起し爪のはたらきは？

長い間、
交換
しないで
いると…

スルッ

稲、
わらの引起し、搬送装置

切断装置（刈取り）
長い間、
交換
しないで
いると…

引起し爪の交換は…

引起し爪

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

刈刃のはたらきは？

●刃が摩耗して刈り跡が見苦しくなったり、刈取り
搬送姿勢が悪くなって、刈取部の詰まりの原因になります。

●爪が摩耗、破損、または倒れが生じ、搬送不良となり、稲の詰まりの原因となります。

点検方法

刈 取 部

刈 取 部

長い間、
清掃・交換
しないで
いると…

点検方法

×

●爪が摩耗、破損している場合は交換が必要です。購入先に連絡してください。

○●爪の摩耗や破損、倒れがな
いか確認してください。

刈刃●刃が摩耗、破損していないか確認してください。
●刈刃と受刃のすき間が0～0.5mm、ナイフ
クリップと刈刃のすき間が0.1～0.3mmになっているか確認してください。

刈刃の交換は…
●刈刃や受刃が著しく摩耗、破損している場
合は交換が必要です。購入先に連絡してください。
●刈刃とナイフクリ
ップのすき間が著
しくあいている場
合は調整してください。

※目視による確認。

89刈取部/脱こく・排わら部

脱こく・排わら部

15 スライドヘッダ（刈取スライド装置）

17 こぎ胴・受アミ
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

スライドヘッダのはたらきは？

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

受アミのはたらきは？
選別装置

あぜぎわの回り刈り
中割り

刈 取 部

長い間
メンテナンス
しないで
いると…

長い間
メンテナンス
しないでいると…
●アミの目詰まりや破損につながり、●動きがにぶくなり
動かなくなったり
します。

点検方法

選別不良の原因になります。

刈取スライドのメンテナンスは…

点検方法

受アミのメンテナンスは…

●刈取部がスライドしない場合はさまざまな原因が考えられるので、購入先に連絡して下さい。

●刈取スライド部に泥等が詰まっている
場合は、取り除いて下さい。
●刈取部をスライドスイッチで左右に動かして、スライドする時間が正常時より遅いときや動きにくいときは、
スライド装置各部に注油してください。

●目詰まりの場合は、洗浄して泥などをきれ
いに取除いてください。
●破損している場合は交換が必要です。購 入 先に連 絡
してください。

脱こく・排わら部

脱こく・排わら部●スイッチは、軽い操作力で作動します。
無理な力を加えないでください。

※装着時は、入れる方向と上 下 位 置 を 確 認してください 。間 違えると故障の原因になります。

こぎ胴受アミ●こぎ胴をオープンして、こぎ胴
受アミの目詰まり、摩耗、破損がないか確認してください。

18 こぎ胴・こぎ歯

16 わら切刃
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

わら切刃のはたらきは？

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

こぎ歯のはたらきは？
作物からこく粒を分離する

わらの細断装置

こぎ歯

長い間、
交換
しないで
いると…

こく稈

●刃が摩耗し、脱こ
く不調 の原因と
なります。

点検方法

●こき残し、枝梗付着粒など
選別不良の原因になります。

受網

わら切刃の交換は…

５-６条

点検方法

こぎ歯の交換は…
●こぎ歯が著しく摩耗している場合は交換が必要です。購入先に連絡してください。

●わら切刃は、約200時間ごとに交換して
ください。

わら切刃

※使用条件・機種により異なります。

4条以下

○

×

わら切刃を取外し、破損や摩耗がないか確認する。

10

長い間、
交換
しないで
いると…

●わら切刃が著しく
破 損 、摩 耗している場合は交換が必要です。購入先に連絡してください。
（刃の交換は「クボタ純正わら切刃」
をご使用ください。）●こぎ胴をオープンしてこぎ歯（並歯・第1、2補強歯、板整梳歯）の変形がないか確認してください。刃先の線径が摩耗によって2.5mm以下になっているときは、交換してください。
いた●こぎ歯の変形・摩耗がないか確認してください。

せい

そ

し

11

脱こく・排わら部

脱こく・排わら部/グレンタンク部

19 各脱こく部ベルト

21 各搬送チェーン
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

ベルトのはたらきは？
搬送作用

動力伝達作用長い間
メンテナンス
しないでいると…

●各ベルトのゆるみ、焼付き、はがれ、き裂、伸び、
ひび割れ、摩耗が生じます。
●動力伝達不良や脱こく機などの詰まりの原因になります。

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

チェーンのはたらきは？
動力伝達作用搬送作用
長い間
メンテナンス
しないで
いると…

点検方法

ベルトのメンテナンスは…

点検方法

チェーンのメンテナンスは…

●ベルトがゆるんでいる
場合は、取扱説明書に従って 調 整してくだ
さい。

×

○

●取扱説明書に従って、各ベルトのゆるみがないか確認してください。
●ベルトの摩耗や破損、又はがれがないか確認してください。

焼付き
被覆のはがれき裂

×○●ベルトが著しく摩耗、破損、又は外れている
場合はクボタ純正ベルトと交換が必要です。
購入先に連絡してください。

排わら
株元チェーン●取扱説明書に従って、各チェーンのゆるみがないか確認してください。
●チェーンローラ軸受け部が摩耗していないか確認してください。

●チェーン及びチェーン
ローラ軸 受け部が著しく摩耗している場合は交換が必要です。
購入先に連絡してください。

グレンタンクベルト●チェーンがゆるんでいる場合は、取扱説明書に従って調整してください。

脱こく・排わら部

脱こく・排わら部●チェーンがゆるむと搬送不良やローラの摩耗の原因になります。

22 食味センサの吸気フィルタ

20 カッタ刃こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

カッタ刃のはたらきは？

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

食味センサの吸気フィルタの役割は？

排わらの切断装置
長い間
メンテナンス
しないで
いると…

長い間
メンテナンス
しないでいると…

●新鮮な空気を取り込んで、食味
センサの熱を冷却します。

●カッタ刃が摩耗、破損し、カッタの詰まり、ベルトの破損が生じます。

点検方法

カッタ刃のメンテナンスは…
●カッタ刃の調整または、破損・摩耗している
場合は、購入先に連絡してください。

点検方法

食味センサのメンテナンスは…

●食味センサからフィルタケースを取り外し、吸気フィルタの目詰まりや汚れ、変形がないか確認してください。
フィルタ

カッタ刃

○

×

●切断(カッタ)刃と供給刃がくっついたり離れて ●カッタ刃の破損、摩耗がないかいる時は、すきま調整が必要です。
確認してください。
12●フィルタの目詰まりを起こし、センサ故障の原因となります。

●食味センサの吸気フィルタは200時
間ごとに清掃してください。
また、汚れがひどいときや変形しているときは交換してください。
●フィルタケースからフィルタを取外し、内側から高圧空気を吹き付けてホコリ等を除去してください。
※食味センサは、精密機械となっております。食
味センサ本体のメンテナンスについても正確な水分値・タンパク含有率を維持するためにも1年1回のメンテナンスを推奨します。
詳細につきましては、ご購入先にご確認ください。

13

走 行 部

走 行 部

23 駐車ブレーキロッド

25 クローラ
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

駐車ブレーキロッドの役割は？

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

クローラのはたらきは？
刈取り及び走行（移動）のための装置

！
ピタッ

長い間
メンテナンス
しないで
いると…

長い間
メンテナンス
しないでいると…
●勝手にコンバインが動き出し、事故の原因 となります。

●コンバインが動かないようしっかりとブレーキを作動させます。

点検方法

駐車ブレーキロッドのメンテナンスは…

●駐車ブレーキロッドの圧縮スプリングの長さを確認してください。

●ロックナットと調整ナットをゆるめます。
●圧縮スプリングの長さが31～33mmになるように調整ナットで調整します。
●ロックナットを締付けます。

●クローラがゆるんで切れたり外れたりする原因となり、走行不能につながります。

点検方法●クローラのたわみが著しい場合は調整が必要です。

●クローラに摩耗やひび割れがないか確認してください。
クローラ

圧縮スプリング
駐車ブレーキロッド

長さ31～33mm

圧縮スプリングの長さが範囲外のときは調整が必要です

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります
長い間
メンテナンス
しないで
いると…

ストップ？

損傷

ミッション駆動ベルトのメンテナンスは…
焼付き
被覆のはがれき裂●ロックナットと調整ナットをゆるめます。
●圧縮スプリングの長さが147～153mmになるように調整ナットで調整します。
●ロックナットを締付けます。

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

ミッションオイルの役割は？

冷却作用
冷却作用

潤滑作用
潤滑作用

洗浄作用
洗浄作用

●エンジンの力が伝えられず、
コンバインが動かなくなります。

●エンジンの力をミッションへしっかり伝えます。

ミッション駆動ベルト

走行部

走行部

26 ミッションオイル

ミッション駆動ベルトの役割は？

●き裂、はがれなどベルトの損傷を確認してください。

●転輪部のごみやワラ、泥を水洗い等で清掃してください。
●地面からクローラを浮かした状態でクロー
ラ下側上面と後から2番目の転輪のすきまを15～20mmに調整してください。
●クローラのたわみが著しい場合または摩耗やひび割れ、また駆動輪の著しい摩耗は交換の必要があるので、購入先に連絡してください。

すきま15～20mm

24 ミッション駆動ベルト

点検方法

クローラのメンテナンスは…

点検方法
給油栓（給油口）

長い間
メンテナンス
しないでいると…
●ミッションオイルが不足・劣化し、ミッションの寿命を縮める原因となります。

●検油ボルトをはずし、検油口からオイルが出てくるまで給油口からオイルを給油します。

ミッションオイルの交換は…
●初回50時間、以降100時間ごとに交換
してください。
●オイルは「クボタ純正スーパーUDT-2」をご使用ください。

ミッションオイルフィルタの交換は…

圧縮スプリング●初回50時間、以降300時間ごとに交換
してください。
●オイルは「クボタ純正オイルフィルタカート
リッジ」をご使用ください。

長さ147～153mm
圧縮スプリングの長さが範囲外のときは調整が都会のマンション
必要です
検油ボルト（検油口）

1415

走 行 部

走 行 部

27 転輪

29 注油・グリースの塗布と補給
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

転輪の役割は？

こんな不都合がおこります

グリースの役割は？
回動部の円滑化錆止め

長い間
メンテナンス
しないで
いると…

長い間
メンテナンス
しないでいると…
●転輪の摩耗が進み、クローラ外れの原因 となり、走行できなくなります。

●クローラを支え、安定して走行できるようにして
います。

点検方法

● 摩 耗やガタが著しいときは交 換が必 要です。購入先に連絡してください。

グリースニップル●各部の働きが悪くなります。

点検方法

注

転輪のメンテナンスは…

●転輪のガタの有無や摩耗状態を確認してください。

グリース補給油●機体各部の掃除が終わったあとまたは、刈取作業を始める場合には、各部の注油やグリースの塗布を行って下さい。

◆フィードチェーン◆排わら株元チェーン

フィードチェーン

排わら
株元チェーン

走行部

走行部

28 クローラガイド◆排わら穂先チェーン

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

クローラガイドの役割は？

排わら穂先
チェーン注油口

オイルタンク長い間
メンテナンス
しないでいると…

●オイルの補給については確認後、不足の場合は補給が必要です。

●クローラが外れないようにはたらき、安定して走行できるようにしています。

点検方法●クローラガイドの摩耗が進み、クローラ外れの原因となり、走行できなくなります。

●エンジンを始動したあと脱こく部を中速回転しながら、注油してください。注油しないと爪が早期摩耗します。

オイルの補給クローラガイドのメンテナンスは…

●クローラガイドのガタの有無や摩耗状態を確認してください。
芯金との隙間を確認してください。

● 摩 耗やガタが著しいときは交 換が必 要です。購入先に連絡してください。

給油プラグ

給油プラグ
開閉カバー
開く

駆動ケース
駆動ケース

クローラガイド

16

17

電 装 部

電 装 部

30 バッテリ

31 電装部（ワイヤハーネス・ヒューズ）
こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

バッテリのはたらきは？
蓄

電

こんな不都合がおこります
こんな不都合がおこります

ワイヤハーネスのはたらきは？
各電装部品への送電自動化装置の電源

照明の電源

ヒューズのはたらきは？

長い間
点検
しないで
いると…

過電流の防止長い間
メンテナンス
しないでいると…

●ワイヤハーネスが損傷しているとショートや火災の原因になります。
●ヒューズが切れていると電装部品が働きません。また正しいヒューズを使わないと、過電流により電装部品の損傷につながります。

●エンジンの始動が困難になります。
●自動化装置の不調の原因になります。

点検方法

点検方法
●エンジンが始動するか確認してください。
●ターミナルの腐食やゆるみ、汚れがないか確認してください。

バッテリ

ワイヤハーネスワイヤハーネスのメンテナンスは…

●ワイヤハーネスの被覆が破れていないか、確認してください。

●ワイヤハーネスが断線している場合は購入先に連絡してください。
●被覆がはがれている場合はビニールテープ
で補修してください。

バッテリのメンテナンス、交換は…
●充電不足の場合はバッテリを機体から取外し、充電してください。
※バッテリを機体から取外すときは⊖（黒）
コードを最初（赤）
コードを外してください。
に外し、次に⊕スローブローヒューズ

また、取付けの場合は逆の順番で行なってください。

ヒューズボックス※補修はバッテリの⊖端子を必ず外して行なってください。

●ヒューズボックスを開けて、ヒューズの接触不良や断線がないか確認してください。

●密閉型バッテリ（出荷時）は急速充電しないでください。
●ターミナルが腐食又は汚れている場合は、
金ブラシ、サンドペーパで取除き、グリスを塗布したのち締付けてください。

ヒューズの交換は…
●断線や接触不良の場合
は、規定容量のヒューズと交換してください。

エ ン ジ ン の 始 動 性 を 確 認 し ま しょう 。

●自己放電したコンバインをブースターケー
ブルを使って始動させるときは、
プラス⊕側とマイナス⊖ 側を間違わないように接続してください。

●燃料フィルタエレメントが黒くなっていませんか ●バッテリが放電していませんか ●ブレーキペダルを確実に●燃料に水やゴミが混入していませんか●ヒューズが切れていませんか
踏み込んでいますか

保 守・点 検セルスタータは作動するが、エンジンは始動しない。

●長期間格納する場合はマイナス⊖側端子を外すかバッテリを機体から取外し、日光の当たらない場所に保管してください。

セルスタータがまわらない。

リテーナ
リング

●バッテリ液は希硫酸ですので、身体や衣服に付着しないよう注意してください。
●バッテリの取扱いを誤ると爆発などの危険がともなうので、説明書に基づいて正しい取扱いをしてください。

フィルタエレメントが黒くなっていないか

▲

ごみ
カップ

▲

燃料に水の混入。

燃料の間違い。

▲

バッテリの放電▲

セフティ
スイッチの不良水●開放型バッテリの場合、バッテリ液が不足しているときは規定量を入れてください。

を先に外す

▲

火気厳禁

を間違わないように！
を先に取付ける

し！
気良

ゆっくり充電換

清掃

ノズル圧力が適正ではない。

体からバッテリは車外して充電

す
キャップは外18▲

燃料にエア、ごみの混入

燃料フィルタコックを閉じ、カップ上部のリテーナリングをゆるめてカップを取外し、エレメント及び内部を軽油で洗浄してください。

O2
H2O
H2

電装部

電装部

●バッテリを充電してもすぐに放電してしまう
場合は寿命なので交換が必要です。
（純正のものを使用してください。）▲

スローブロー
ヒューズ切れ。

▲

セルモータの不良。
（ピニオンが出ない。）※その他の原因も考えられます。

エンジン始動条件●ブレーキペダルをいっぱいまで踏込んで駐車ブレーキを掛ける。 メインスイッチのキーを始動位置まで回したとき、●主変速レバーを［N］（中立）位置にする。
エンジン始動条件を満たしていない場合、●作業スイッチを
［N］
（消灯）
にする。
ピッ と 警告音が鳴ります。
●もみ排出クラッチレバーを［切］位置にする。

19

キ ャビ ン

◎フロン排出抑制法に基づく 農業機械用エアコン機器等 第一種特定製品

簡易点検記録表（サンプル）

32 エアコン装置
点検時の注意事項①エンジンをかける必要があるため、納屋等の換気の悪い 屋内では点検しないでください。
②点検は平坦で安全な場所で行ってください。
③ 周りの安全を確認し、ホーンで周囲の人に合図をしてから、エンジンを始動してください。

点検方法

1.サイトグラスの場所を確認します。
（SRはキャビン天井にサイトグラスの点検窓があります）

防じんカバーの中にレシーバがあります
防じんカバーを開けます

3.サイトグラスから冷媒の様子を観察して判定します。
気泡がほとんど

冷媒量適正

冷媒の漏れはありません。

流れの中に気泡が連続的に流れている

冷媒量不足

冷媒が漏れている可能性がありますので、ご購入先で点検・修理および充てんをしてもらってください。

無色透明

冷媒なし

冷媒が漏れていますので、ご購入先で点検・修理
および充てんをしてもらってください。

含まれていない

防じんカバー

レシーバの上部にサイトグラスがあります

レシーバ※外気温が低いときは、気泡が全く確認できない場合があります。
※気泡が全く見えない場合でも、冷房機能が正常に作動していれば冷媒量は適正です。

2.点検の準備をします。
①キャビンのドア、窓を全開にします。

②エンジンを始動し、エンジン回転数を1500rpmにします。
1500rpm

4.ここも一緒に点検しましょう。
①エアコンの冷房機能が正常に作動すること。
②異常音や異常振動がないことを確認してください。

キャビ ン■ エンジンを停止した状態で…

③内外気切替をにします。
「内気循環」

内外気切替「内気循環」③エアコン関連の機器、配管やホースに損傷や腐食がないこと。
④油漏れや油にじみがないことを、危険なく目視可能な範囲で点検してください。

⑤フィルタが目詰まりするとエアコンの効率が低下します。目詰まりしている場合は、フィルタを損傷させないように掃除してください。
（要領は取扱説明書を確認してください）●キャビン仕様に搭載のエアコン機器は、
フロン排出抑制法により3ヶ月に1回以上の簡易点検が義務付けられています。

内気フィルタ機械を譲渡する場合は、譲渡先に点検記録を渡してください。

④ 温度調節 を「最強冷」に、風量調節 を「最強風」にし、エアコンスイッチをにします。
「入」温度調節「最強冷」

風量調節「最強風」
エアコン
スイッチ
「入」

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点検を行い、その記録を残してください。点検記録は、機械を廃棄するまで保存してください。

外部フィルタ●冷媒の漏えいを発見した場合は購入先に依頼し、速やかに漏えい箇所の特定及び修理を実施してください。
●エアコン機器を廃棄するまで、
この点検表を保管してください。
●気付き事項欄に、次回点検予定日や、異常があった場合の内容を記入します。

ほこりで目詰まりしていませんか？

ほこりで目詰まりしていませんか？

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