リビエラ新春親善レース 2024
（Shonan Race 1⽉）
Sailing Instructions【帆⾛指⽰書】
1．参加者への通告
1-1. 競技者への通告は下記に掲載する。
Facebook ( https://www.facebook.com/riviera.yacht.race )リビエラ新春親善レースweb( https://www.riviera.co.jp/marina/event/shonan-race/index.html )1-2. 帆⾛指⽰書の変更は、リビエラ新春親善レース・ホームページの公式掲⽰板に当⽇8時30分までに掲⽰する。海上で帆⾛指⽰書を変更する場合本部艇より⼝頭で通告される。
1-3. 荒天による中⽌の場合は、公式掲⽰板による掲⽰以外に、近隣の各ハーバーへもFAXまたは電話にて通知する。
海上集合後においては本部艇にH旗の上にN旗(Ｎ/Ｈ)⼜はＡ旗の上にＮ旗(Ｎ/Ａ)を掲揚するとともに、運営艇によりできるだけ各艇に通知する。
ただし通知がレース艇に伝わるかどうかについてレース運営者は責任を持たない。
荒天の場合陸上での中⽌は当⽇の午前 8 時 30 分までに決定する。
2．[SP] 出艇申告書兼乗員リストの提出
2-1. 出艇申告書兼乗員リストはレース当⽇1⽉7⽇(⽇) 7:30～9:30の間にレース本部にメール添付またはFAXにて提出すること。
申告書をスマホ撮影→メール添付でOK。文字が判別できるか必ず確認すること。
mail: yachtrace@riviera.co.jp

FAX: 046-881-6120

2-2. レース本部に持参する場合は8:30～9:30の間に提出すること。
2-3. 出艇申告をしたにもかかわらずスタートしなかった艇は、その艇の責任者が速やかにレース本部に届けること。
2-4. IRCクラスに関してはIRCルール22.4を適⽤しない。
3．ライフジャケットの着⽤
全乗員は、出港時から帰港するまでの間、艇内の閉ざされた空間にいる場合を除き、有効な浮力を有するライフジャケット(外洋特別規定(OSR)2022-2023 附則Bインショアレース用特別規定5.01.1 およびOSR国内規定)を着用しなければならない。
JSAF非登録艇の場合のライフジャケットは、国土交通省型式承認TYPE A(桜マーク)でなければならな
い。
4．[SP] レース艇の認識
4-1. レース旗とクラス旗をスターン付近の⽬⽴つ位置に掲揚すること。

4-2. レース参加艇はレース旗として湘南レース旗を⽤いる。但し新春親善レースのみ参加の艇は湘南レース旗を掲揚する必要はない(クラス旗をレース旗に代⽤する）。
4-3. IRCクラス(湘南レースIクラス)はレース旗の下⽅にクラス旗としてイエロー旗を掲揚すること。
4-4. ORC クラス(湘南レースOクラス)はレース旗の下⽅にクラス旗としてピンク旗を掲揚すること。
4-4. ダブルハンドクラス(湘南レースNクラス)はレース旗の下⽅にクラス旗としてグリーン旗を掲揚すること。
4-5. オープンクラスはレース旗の下にクラス旗としてホワイト旗を掲揚すること。
4-6. イエロー旗、ピンク旗、ホワイト旗、グリーン旗、湘南レース旗の⼿持ちが無い艇は事前に申し出ること。
5．レース⽇程
2024年1⽉7⽇（⽇）
10:25 予告信号（原則として全クラス同時。艇数が多い場合はクラス分けする）
14:00 タイムリミット
6．コース
スタート(⼩網代灯標付近)→秋⾕沖マーク(反時計)→フィニッシュ(⼩網代灯浮標付近)
秋⾕沖マークのおおよその位置＜ 北緯 35度13分00秒

東経 139度33分17秒 ＞

マークの位置はおおよその位置であり状況によりずれる場合もある。
⻲城礁灯台の東側を通過してはいけない。
7．マーク
7-1. ⻩⾊の膨張ブイを使⽤する。
7-2. Ｍ旗を掲揚した運営艇を代替マークとする場合、錨泊していない場合もある。
8．スタート・ライン
8-1. スタート・ラインは、本部艇のリビエラカップ旗掲揚のマスト⼜はポールとリミットマークの⾒通し線とする。
8-2. スタート・ラインはスタートの10分後に消滅する。それまでにスタートしなかった艇はDNSと記録される。
9．フィニッシュ・ライン
フィニッシュ・ラインは本部艇または公式運営艇のリビエラカップ旗掲揚のマスト⼜はポールとリミットマークの間とする。
10．スタート⽅法
10-1. 原則として全クラス同時。艇数が多い場合は、OPENクラス、IRC・ORCクラス、ダブルハンドクラスに分ける事がある。掲揚されるクラス旗に注意すること。

10-2. RRS規則26に従ってスタートは⾏われる(以下参考）。
予告信号（5分前）

クラス旗掲揚 ⾳響信号1声準備信号（4分前）

PまたはI旗及びU旗掲揚 ⾳響信号1声

１分信号（P・I・Ｕ）

準備旗降下 ⻑⾳1声

スタートクラス旗降下 ⾳響信号1声★クラス旗 OPEN クラス(湘南レース N クラス）

ホワイト旗(湘南レース旗)

IRC クラス(湘南レース I クラス）

イエロー旗

ORC クラス(湘南レース O クラス）

ピンク旗

ダブルハンドクラス ( 湘南レースクラス N クラス) グリーン旗（参考） I 旗が準備信号として掲揚された場合
RRS規則30.1(I旗規則)を適⽤します。そのスタート信号の1分前に艇体、乗員または装備の⼀部でもスタート・ライン⼜どちらかの延⻑線のコース・サイドにある場合には、その艇はその後スタートする前に、コース・サイドからスタート・ラインの延⻑線を横切り、プレスタート・サイドまで帆⾛しなければならない。
（参考）Ｕ旗が準備信号として掲揚された場合
RRS規則30.3(Ｕ旗規則)を適⽤します。そのスタート信号の 1 分前に艇体、乗員または装備の⼀部でもスタート・ラインの両端と最初のマークとで作られる三⾓形の中にあってはならない。違反して、特定された場合その艇は審問なしに失格とされなければならない。ただし、レースが再スタートまたは再レースとなった場合は、失格としてはならない。
11. 個別のリコール
個別のリコール艇があった場合、⾳響信号1声とともに、X旗を掲揚する。X旗はリコール艇の全てが、スタート・ラインの延⻑線のプレスタート・サイドに完全に⼊るまで、またはスタート信号後 4 分後までのうち早い⽅まで掲げられる。
12. ゼネラル・リコール
12-1. ゼネラル・リコールの場合は、⾳響信号2声とともに第1代表旗を掲揚する。
12-2. ゼネラル・リコール後の再スタートは、第1代表旗降下1分後に予告信号を発する。
12-3. 艇数によりスタートをクラス分けする場合もスタート順は変わらない。
13. コースの短縮
13-1. コースの短縮は、回航マークにて⾏われる。リビエラカップ旗を掲げた公式運営艇にS旗を掲げ⾳響信号2声を発する。公式運営艇のリビエラカップ旗を掲げたマスト⼜はポールと⻩⾊のブイの間をフィニッシュ・ラインとする(RRS規則32の変更)。
13-2. S旗と同時にクラス旗が掲揚されている場合、当該クラスのみコース短縮とする。
13-3. コース短縮の公式運営艇は錨泊していない場合もある。

14. 帰着申告
フィニッシュを持って帰着申告とする。スタートしたにもかかわらずフィニッシュしなかった艇は、速やかにその艇の責任者がレース本部に連絡する事。
※海上にてレースが中⽌となった場合、各艇は帰港後速やかにレース本部に電話にて帰着申告をしなければならない。艇名、連絡者名、船体乗員の状況を報告すること(厳守）。
15. 事故報告
⼈員の負傷、落⽔など、また船体の損傷を伴う、衝突、座礁などがあった場合、抗議救済の要求の有無に関わらず事故報告書をレース本部まで提出すること。事故状況、⽇時、関係艇、場所、提出者名、連絡先などを書⾯でFAXまたは持参すること。
16. タイムリミット
全艇14時とする。14時までにフィニッシュしなかった艇はDNFと記録される(RRS規則35の変更)。
17. レースの成⽴各クラスのトップ艇のフィニッシュをもって成⽴とする。
18. 失格に代わる罰則及びペナルティー
RRS第2章およびRRS31の規則違反についてはRRS規則44.1及び44.2を適⽤する。
その他ペナルティーはタイムペナルティーとし、OCSは所要時間に5％、[DP]と表示された裁量ペナル
ティーはプロテスト委員会の裁量により、0％から5％の所要時間に対するタイムペナルティーとして失格より軽減できる。
19. 抗議(救済の要求)19-1. 抗議(救済の要求)はRRS61(RRS62)に従い、かつ、フィニッシュ後速やかにフィニッシュ運営艇にその意思を伝えなければならない(これは規則61.1(a)を変更している)。
抗議書はレース本部に、⾃艇のフィニッシュ後90分以内に提出しなければならない。
19-2. 審問の開始時間及び場所は公式掲⽰板に掲⽰し、関係者に通告される。抗議者、被抗議者及び証⼈は出席しなければならない。
20. 成績の算出
20-1. IRCクラス(Shonan Race I クラス）2023年IRC TCC数値によるタイムオンタイム⽅式により修正時間を算出する。修正時間は秒単位までとし、同タイムとなった場合TCC数値の⼩さい艇を上位とする。
20-2. ORCクラス(Shonan Race O クラス）
2023年ORC オールパーパスのタイムオンタイム⽅式により修正時間を算出する。修正時間は秒単位までとし、同タイムとなった場合TMF数値の⼩さい艇を上位とする。

20-3. OPENクラス(Shonan Race N クラス）
、ダブルハンドクラス(Shonan Race N クラス)
・新春親善レース成績 レース委員会が設定したTMFによるタイムオンタイム⽅式により修正時間を算出する。
修正時間は秒単位までとし、同タイムとなった場合TMF数値の⼩さい艇を上位とする。
・Shonan Race 成績

レース委員会が設定したTMFによるタイムオンタイム⽅式により修正時間を算出する。
また、以下の申告があった場合所要時間に各修正値を減じて修正時間を算出する。修正時間は秒単位までとし、同タイムとなった場合TMF数値の⼩さい艇を上位とする。
◇⼥性、⼩学⽣以下、65歳以上乗艇の各 1 名に付き 1％◇乗員3名以下の参加の場合 1％◇ジブファーラー使⽤の場合 1％◇スピンネーカー、ジェネカーなどを使⽤しない場合 2％◇合計10％を限度とする。

21. 責任の所在
レース参加艇の乗員及び艇体の安全もしくは事故(死亡・障害・沈没・損傷など)については、その責任はレース参加艇が負うものとし、主催者ならびに⼤会関係諸団体、運営者はその責任を⼀切負わない。
レースに参加するか否か、またレースを続⾏するか否かを含めてすべてレース艇の乗員が判断することでありレース委員会など運営者は責任を持たない。⾃艇にとって危険と判断した場合などは、⾃⼰責任で出艇の取りやめ、リタイアなどをする事。
22. [DP] ごみの処分
レース艇及び⽀援艇から出たごみは、海上で投棄せず⾃艇で所持し続け、持ち帰り、陸上で処分しなければならない、これはスピンネーカーの⽑⽷・ゴムバンドを含む。
23. レース本部の所在〒238-0225 三浦市三崎町⼩網代 1286 シーボニアマリーナハーバー事務所
TEL 046-882-1214（シーボニア・ハーバー事務所）（JSAF三浦外洋セーリングクラブ・シーボニアフリート）以上