在庫デ難夕の共有化が現在の繁栄の原点
凛が情報集積の大前提
ロロ 質管理の意識続ロ▲ 自動車リサイクル事業には巨大な規模の企業もある▲ 企業のトップは常に会合を持って情報交換している▲働く従業員も積極 的に集 団研修を受けている自動車の整備情報が急速に車体に内蔵されの 自動車 リサイクルの業界はベー スとなる商たPCに 集約されるEV化 の時代 が日前に迫つ品の在庫情報を電子的に整理整頓 して通常のきを訪る向きが多かつたようだ。
しかし、一 旦システムの信頼が高まると、こて来た。車両構造の変化が整備方法の変化に商取引に常用する形を完成させていたことにしたとぞつて組織に加入を希望する企業が殺至」

繋がり、この波動に対応することが関係者の急なる。さらに加えてこの形は地域性を超えて全回想している。

務となつて来た。この傾向を受けて自動車リサ国ネットを意識して構成されてきたことは非常

新品部品は自動車メーカーの設計図と品番がイクルの業界でも体質改善の動きを強める気配が濃い。」ARAグ ル ープ (土門志吉会長)でに大きい功績だつたと言えるだろう。
当時の大石一彦氏の構想では全国で200社あてがわれて粛々と生産され、市場に送り出されるが、リサイクル部品のデータ化は全く次元は今春来 、総合的な研修会の内容見直 しに着の部品データの共同管理が達成できれば流通手、次の時代に備える姿勢を見せている。そこの近代化は達成できると予想していた。の異なつた世界で、いわゆるコンピュータのベースとなるマスターデータは全部、手作業で一かでこれからの自動車リサイクル事業の在り方を改めてレポー トする。

この考え方は当時としては夢想に近いものだつたが、今の時代に置き換えてみると極めて現在、妥当で、各地で展開中の□―カルネットもら積み上げていかなければならない。「
うつかり
手がすべつてキー を誤作動させた瞬間にいままでの積み上げたデータが吹つ飛んでまたやり直◇自動車リサイクル事業の情報電子化
ユ ー ズドオー ト
昭和 55年 9月 に福島県で 「含め、ほぼこの数が各グループの中核を形成すしという苦闘が連日続いた」と述懐している。尋パー ツ ホンコン」が自動車解体 同友会を発展解消して発足 したとビッグウェー ブグル ー プのしかもリサイクル部品は全 国共通の商品形態で、品質の格差は存在するが、商品としての次に壁となつたことは各事業所ことに品質に重鎮 菅野勇三氏の 自伝に書かれている。この組織が後のい ビッグウェー ブの礎 になり、自動体裁はまつたく同じで、将来はこれらリサイクルー部品の全量が同じデ タ化作業の中に組み込ついての 認識がばらばらで1青報を電子的に整車 リサイクル部品情報の電子化 コンピユー タまれる可能性を秘めている。

要するに品質に就いての共通認識を育てあげ管理のきつかけとなつた。

◇爆発 したリサイクル部品販売の収益性
さらに特筆すべきはこの在庫共有の発想と手る教育が大きい課題となつていた。
現在のメンバー教育の基本部分がこういう背として招待されていたのが、大分県別府市の大石―彦氏 (初期の NGPグ ループ倉」始者)と埼玉段としての電子化によつて驚異的な企業収益の景から生まれてきており、各グループが今なお懸拡大が実現したことである。システムが完成して県熊谷市の清水信夫氏で、この時、菅野氏の コンピュー タ化構想を二 人が協賛するあいさつ

在庫情報が日常の営業に円滑に利用されるようになると、数か月で月間の売り上げが一気に5倍命の努力を注いでいる理由はここからきている。
今春からスター トした」ARAグ ループの会員をして当日の参加者を驚かせた。
結局はビッグウェー ブグル ープが着手した在6倍 と拡大し、業界に大きい衝撃を与えた。
システム開発に当たつた当時の先駆者に聞くげて知識の習得を急ぐというものだが、提唱し庫情報の電子化の動きを、数年遅れて旧NGPグループが追いかけ、この業界の部品流通の基と「なぜ秘密の自社の在庫1青報を他人に公開した同グル ープ会長土門志吉氏は今後の四年間なければならないのか」とか 「実際に使えるシを当面の施行期間と設定していると言い、腰を本形を立ち上げて行つたことになる。

ステムが簡単にできるはずがない」と疑いのま落として、慎重に次の時代の作業標準を構築する姿勢だ。(この項次号に続く)

この発会式に菅野氏の招きでオブザ ーバ ー大雑把に行つて昭和の終わりの時点で日本る体裁になつている。

なざしの方が強かつたし、組織化の動きの先行常な作業ではなかつたことがわかる言葉だ。
◆グループ教育の必要性とは理整頓することが難しかつたことが挙げられる。

教育 は改めて事業者の足元を見つめ直 し、資フロント輸出 素材の四視点から深く掘り下産。

鰊膨覺疱覺塚鋏靱隋瘍躙鰤鶉蒻剋瘍餞靡涵鼈蒻膨隷鼈 蘊魃隧鶯黎隋粽鰈蜻馘脩蝙靡隷瘍鼈い 」ARA(北島宗 尚社 長 )は 、11月 18日

お台場旧にお台場特設会場にて開催される 『車天 国2018』 (株式会社 八重洲1出版主催)に本年も出展する。
今 回の 出展では、自動車修理工場等をメインにしていた リサイクル部 品の PRを 一 般 ユー ザ ーヘ も対象を広 げながら、提携メーカーからの協力を得てリビル ト部品の啓蒙活動も行 う予 定 だ。ター ゲット層 は旧車 好きに限らず、年々増加傾向にある家族連れの来場者向けにもPRし ていく。
また、昨年に引き続き、リサイクル部品に関する意 識 調 査 ア ンケ ー トも実 施 。」ARAでは、調査結果をもとに今後 の リサイクル部品の利用促進を図つていく。
▲昨年実施 した東京お台場 の旧車天 国の模 様

ビッグウェープは只今、地区別研修会を全国で展開中

具体策の座学と参加者の意見交流をべ車スにしたディスカッション実施
LLJttШ

▲ 参加したメンバ ーが集合写真に顔を揃えるい ビッグウェー ブ (服部厚 司社 長 )は 10月
から12月 にかけて部 品品質及 び 自社 品売 り
上 げ向上 を 目的とし地 区別 実務 者 研修 を実施 した。
各会場の一 日目は工場見学及びスキャンツール (OBDⅡ )の基本操作とAttRSへ の展開、新しい梱包 (アマゾン梱包 )などについての学習を、二 日目は自社品売り上げ向上を目的とした討議▲ 座学は真貪1に聴講するを実施した。開催会場と時間は以下の通り。
北海道】◇ 11月 1フ日(土)13:00か ら17:【:旭00・会場 川0菅 野商事会議室
東北】◇ 11月 10日 (土)13:00か ら17:【00◇ 11月 11日 (日)9:00/D｀ら12:00会場:秋田帥リーテックス会議室
関東】【◇ 12月 1日(土)13:00か ら17100
12月
2日 (日)9:00か ら12:00会 場:足◇隷赳炉靱疱輻濶輻軋隋儡巫魃靱笞鼈魃珈鶉軋鰤鰤蝙脩鰊輻閉 ビッグウェー ブ (服部厚司社長)は部品流通活性化を目的に 10月 12日 (金)13:00か浦和会議室で流通向上部会を開いた。
mビ ッグゥェー ブでは部品流通 に関してのら17:00に 埼玉県浦和市の NA丁 ∪L∪CK北

具体 的対策の強化をプ ロジェクト方式で検討▲お互いに意見を交換しながら討議の時間も持った

利∞エコアール会議室
近畿】◇ 10月 20日 (土)13:00か ら中部 。
【1 7 : 0 0 ◇ 1 0 月2 1 日 ( 日) 9 : 0 0 から1 2 : 0 0
会場 ￨三重/四日市いサー ビスネット会議室
中国・
四国。
九州】
【
◇ 12月 8日 (土)13100から 17:00◇ 12月 9日 (日)9:00か ら12:00会 場 :広島/呉 12/8い 荒谷商会 12/9広島オフイスセンター

を初めており、参加希望の会員を対象に開催をしている。
当日は①流通拡大を目指したグルー プ内取引の活性化②フロントカの強化③ 自社品の販売率向上 売れる商品造 りのノウ八ウなどを討議した。

」ARAグ ル ー プではメンバ ーの業務処理能書きます。例えば家を建てるとか、こういう資格速なEV化 はどういう影響を与えるとお考えで力向上に向けて教育活動を強化しつつある。具体的に現場の指揮を執るのは渡邊寛樹氏 (36を取りたいとか、これくらいのお金を貯めたいとすか。
渡邊歳)でグル ー プの教育部長を務めている。同氏

か、なんでも良いのです。そしてその大 目標の周囲八コマ (縦3個 、横3個 の計9個 のマスが仏は教育部長 に就 く直前 、品質管理部長の重責教の曼荼羅に見える)に八 つの考えられる対策

志吉会長が展開しておられるリサイクル事業の経営要素を四 つ に分解 して深掘 りして行くを担つてきた。リサイクル部品生産の根幹、品を書き込んでいき、その周囲の八つの対策を軸研修方式に賛同していまして、この姿勢をさら質管理を体験して、今春から教育部長の任に就にまた同じような次の八コマを設定して全方向に今後持続して行くことで自動車リサイクル事いたわけで心の準備 はできている。トヨタ東京
自動車 大 学 で 1級 整備 士 資格 を取 得 したグ
ル ー プ内切つての技術エリー トに次の時代 のに拡大して最終的に81イ固のコマを書き上げ、そしてその 一 個ずつに挑戦して最初の大 目標の業の生命 は拡大できると考えています。基本
的にはEV化 が進んだら、構成する部品点数の実現に前進していくという考え方です。つまり大減少 、自動運転による事故率の減少などが重新しいメンパー企業の在り方を聞いてみた。

きい問題を81マ スの小問題に分害」
して潰 してなってこれまでのような経営規模や商活動 はわたしは今、グループの代表である土門いくわけです。この組み立てを自分の思考で挑望めなくなるかも知れません。それは事業経営

まず、今、展開中の あなたのグル ープ教育方戦するというのがポイントです。大谷選手のよう針をお話 し下さい。

な天才が実は降って湧いたかのような錯覚に襲われますが、実際は入念な思考でドラフトー 位の視点から見てマイナス要因であることは事実です。しかし、その 一 方で、新 しいE∨化時代

渡邊 今年4月 から教育部の実務 に就きました。輸 」ARA及 びJARAグ ルー プの双方からメンバー の訓練の方 向を大きく見直 してほしいという要望が出ていましたので、わたし自身が人材開発関係の手法について真剣に勉強しました。問題は各企業、各経営者いずれも自己を正確に知ることが重要だという認識に至りました。それぞれが違う存在だということを知つた上で、どのようにグソレー プメンバ ー として協調を保つていくのかということなのです。というを実現して行つたのだと分かつて大いに励まされる訓練でした。の 自動車 リサイクルというものを多角的に見つめ直すことで必ず次の場面が見えて来ると思います。つ まりEV化 時代の 自動車 リサイク

教育部長に就かれる前は品質管理を監督されましたが、JARAグ ループの 品質管理の特徴ルという次の考え方です。そこには次のビジネはどういうところにありますか。またそれは今の教育活動にどう生かされていますか。

ものなのかを今から真剣に勉強しなければい

私たちが実行してきた品質管理というのの場面 はどうなるかを細かく分析 して1青報のは初代責任者の今丼鐵也さんの時代から続けられてきた自社在庫情報のグループメンバーに整理と集約を繰り返して準備するということで渡選スチャンスが存在 しています。それがどういうけません。生産部門や販売部門でそれぞれ次していたカリキュラムを導入研修というものに向けての正確な公開です。グループとして中央に集約された在庫データが徹底して正確でなけす。それが今、我々が実践している四委員会方式の研修方式なのです。例えば輸出について、素材についてもう一度正確 に基本を勉強する変更し、自分 自身と向き合 い、他人との違いをれば意味がありませんから、そこに向かつて地道ことはとても重要なことだと思います。

明確にし、違うことを前提に絆を形成する姿勢に前進するということです。私自身も課題を示されたメンバーの倉庫を訪間させていただき、改あなたが考える理想的なJARAグ ループのメン′ヽ―像とはどういうものですか。
渡遅 これはとても難しいテーマですね。分かことで昨年までは基礎研修という名称で実施を打ち出しました。自分がどんな人と関わつて支えられているかを確認し、自分の性格を知る
為 の性格分析をし、人生の 目標 を達成するた善策を討議させて頂きました。業界の現状に照らし合わせて在庫管理はどうあるべきか、各社がめの 目標管理に着手するというものです。これに」ARAグ ル ープの歴史についての講義をい大胆に情報を共有できる状態を造りあげてきたということです。
メンバー各位は非常に協力的で」ARAの 北島社長にお願いする形にしました。

、私の意向に沿つてくださつて、訪間当日に即亥」いう言葉でしょう。耳 にタコが出来るくらいに具体的にはそれはどういう内容ですか。
渡渥 基本的には一 つの大きい人生の 目標を検討会議を開いて対策に取り組むと言つた好反

また言 つてる
聞かされてきたので最 近では 「応で責任者としてこ協力に心から感謝していま持つた存在に個人を引き上げることだと気付きました。そこでプロ野球選手の大谷翔平選手が学生時代に採用した 「ドラフトー位指名獲得」のす。この活動を通して、わたしが現場の担当者とぞ」と少々鈍感 になつているかも知 れません
が、我々のグル ー プの本質はこの言葉 に集約

その会社の経営トップとの実務的な意見の交流されています。我々の業界がここまでやつてこの橋渡しができたことは大きい収穫でした。リサ
イクル部品の最大の特性 は完全に一 物一 価で一個―個の品質と価格設定が決め手になるといれたのはこの在庫共有の考え方があつたから一個の企業が単独でこのリサイクルビジネで、夢 を実 現 する思 考 法 「マンダラー ト手 法 」を我々も採用することにしたのです。この手法は基本が分かれば誰でも実践できて、相当な成果が見込めるいい手 法だと分かりました。受講 したメンバーから好評を得ています。

うことです。要するに関連する情報が最初から正確に組み立てられていることが基本になければりやすく私 流の言葉 で言 いますと、それはグループの標語にもあります 「わたしの倉庫はあなたの倉庫、あなたの倉庫はわたしの倉庫」とスをここまで拡大してくることはできない相談でした。正確な 自社在庫情報のグル ー プ内でが実践されたからこそ今があるのです。の/AN開メンバー はこの事実をしつかりわきまえて次のもう少 しそのマンダラー ト手法を説明 してくれいけません。そういう実務の体験は非常に私自身にとつても有益な体験でした。そういう立場にませんか。

立たせて頂いたことに感謝しています。

渡邊

自動車 リサイクルの業界にとつては今後の急互 いの在庫がお互いを支えているのだという事実を今改めて認識すべきだと思います。

大きい紙の上に自分の人生の大 目標を時代の壁を乗 り越えなければいけません。おレープ
JARAグ リビツグウェープグループ

部品取り付けサー ビス実施とベテランの中線配備で前饉

地元密着の整備 工 場がレ部品本格ゞ
リサイクプ
協

深部の順客の ニーズを採り議でる営業力猛発揮▲ 自社 品 パーツの取 り付 けサ ービス
展開 中の同社▲ ロータスクラブの看板 を挙 げる同社

▲ フロント戦術 の改良に余念がない同社▲ 初o井聡氏

今回、訪問したビッグウェーブメンバーは福島県いわき市のオートパーツさいとう0(斉 藤守社長)。
総社員5人、月間の処理台数30台 、部品在庫量4700点 の規模だが、並行して自社在庫部品や取り寄せ部品の取り付けサービスを展開する認証整備工場も持つている。丁寧に個人ユーザーの引き合いにも対応するこれからのリサイクル事業者だ。
◆業界臓 ￢0年 のキャリア生かす
そんな同社の登録業務とフロントを担当するのが今年二月に入社したばかりの柳丼聡氏 (54歳)である。同氏は入社間もないと言うが実はこのリサイクル業界歴は既に 10年 あり、しかも自動車整備と新品部品製造の実務キャリアを持つベテランである。
リサイクル部品の生産販売には量産量販型「と少量質販型がありまして、わたしはその両方を経験しています。こちらに来て一個 ―個の部品を精密に生産して適正な価格で販売する姿勢を今学んでいます」という。
さらに同社ではユーザーがネットで購入したりサイクル部品を取り付け整備する部門も稼働させており、ネット上に整備事例を克明に掲載する、時代の流れを先取りする一面も見せている。「持ち込み部品の取り付けサービスをするリサイクル部品工場というのはわたしも初体験ですJとほほ笑む。
柳井氏の入社で新しい局面が期待できそうだ。
◆難しい売れ筋の値付けに挑戦
これからの自動車整備は徐々にエンジン車の補修はリサイクル部品利用の比率が高くなる傾向にあり、同社のような丁寧に部品取りをしながら顧客の要望に正確に応える業態が増えて来ると見られる。「少ない部品は値が張るのは止むを基本的にはリサイクル部品の商品価得ないが、値は設定する価格自体にあるので値付けはほんとうに難しい」と頑張る柳丼氏だ。
また同氏はビッグウェー ブグルー プで開催中の各種の研修には積極参加して、自社品売り上靡 飾げの拡大の手法習得に意欲を見せており、過去の経験を生かした新しいリサイクル部品生産が実現しそうだ。仕事の合間を狙つてゴルフの練習に時間を害」
く、文字通りのベテランキーマンだ。

▲ 松 田弘紀 氏

業が昭
北辰 自動車工業い (辻正之社長)は日」
和23年 の総社員32人 を抱える総合整備工場。
飯金塗装、□― ドサー ビス、保険、GSと 自車検、動車整備に関しては全方位の総合ショップだ。その同社が平成 15年 に自動車リサイクルの専門工場を開設し、リサイクル事業に進出し現在に至つている。目下、担当者8人 で処理台数月間30台 、在庫点数は8000点 の規模。
◇品質と価格のジレンマに悩むその現場を取り仕切るのが松田弘紀氏 (4フ整備要員として同社に入歳)だ。同氏は学卒後、飯金塗装部門を担当して、平成 18社、17年 間、年にリサイクル部門の管理者として配属された。
本来は整備工場である同社は自動車リサイク
ルについても修理業の感覚で解体するので、自然に部品に対する感覚も顧客の視点になる。
良品を低価格でお客様に提供したいが品不「
足が高じるとどうしても値付けが難しくなり、お客様との交渉が必要になります」と需要と供給のジレンマに悩む。
える、あるい仮に傷ありとしても磨いたら,肖「はエクボがあつても裏から打てば取れる部品など、顧客の要望に正確に応えられる商品造りに努力しています」ともいう。さらに部品を生産する傍ら細かい小物部品の 一個 ―個も丁寧に揃えたり、お客の整備現場での技術的要求に応じる気働きも見せる。
◆ホ…ムセンターの品揃えに学ぶ
それこそ日「
最近のホームセンターなどでは、▲ 坪 内信 司氏

岐阜県の K― Parts O金 森商会 (金森弘元社長)は先鋭的なフロント戦術を求めて、目下健闘傍でフロント中である。代表者の特訓を受けて、3年目を迎える坪内信司
業務を支えるのが入社
氏 (51歳 )だ。
◆lT機器販売の経験生かすフロント
同社に来るまでに既に2年 間、同業のリサイク
ル部品工場に勤務の経験を持つている。さらにキヤノン製の 丁機器をそれ以前には約 20年 間、販売したキャリアもあって、営業感覚の研ぎ澄まされたリサイクル部品のフロントマンとして現在は同社の営業の要となっている。
永く務めた新品 丁機器販売の世界からこの業界に足を踏み入れた坪内氏だが、リサイクルビジリサイクル部品のお客さまの特ネスの難しさを「
徴は品質、納期、価格の三つの要素をその時々に応じて要求される度合いが変化するという点一番重視さです。要するに三つの要素の内、今、れているのはどれかをいつも注意深く感じ取らなくてはいけないのではJと指摘する。
お客さまの心の一番言い方を変えるならば「底に隠れている今の潜在二―ズをできるだけ素早く引つ張り出す技術Jが必要というわけだ。
◇対面ビジネスの重要さに気付く
会社の机に座つて長期間電話のみでやり取りしたお客に改めて社外に出て対面で商談してみると意外な一面を見出して再認識するという経験もしている。金森社長が提唱する将来の顧客
八一 卜確保戦略を常日頃から間かされている坪て売つておられま常の必要品がほぼ全部lqlえす。そういう世界がすぐそばにありますから、当社もこれと同様にリサイクル部品のホームセンター 的対応で顧客の全ての 二―ズに応えていこれらの体験は頷けると内さんにとつて見れば、ころだろう。
リサイクルビジネスはたとえビスー本からで「かなければいけないと思います。積極的に小物部品にも 目を配る理 由はそのあたりにあ りま続性はない。最終的には人間的な心の交流がなければ意味がない。現状の電話だけでのやり取りでそこのところをどこまで対面ビジネスに近づすJともいう。
整備部門の内製用のリサ
同社の立場としては、一定の量産イクル部品供給も仕事の一環なので、ーは維持しスピ ドなければならない。内製用、外販用の二段構えというわけで整備の現場を熟知したもお客様の納得を得た取引が根底になければ永けることができるか、毎日頑張つています」としている。次の時代のリサイクル部品販売の実験を展開中の同社なので坪内戦術のスキルアップがどこまで進むか注目される。

松田氏の見えない配慮がますます光るこの頃だ。

福 島県 いわき市平塩字 出 口55の 1丁EL0246 25 4182

富山県黒部市犬 山 2 2 8丁EL0765 54 2166

T E L 0 3 3 5 4 8 3 0 1 0 責任者/ 柴 田

本不８・純蓼 又 よ躯多重洲

八重洲 KTビ ルlF

I 門間 1 8 5 3 の 5
岐阜県2 2 島郡笠松田
TEL058 387 7252

株式会社 ビッグウェーブ〒4 9 7 0 0 0 5 愛知県あま市七宝町伊福鍛治屋前5 8￨1作
TEL 052‑441‑7502 責任者/森 り也
言