改訂-04

⾃⾛式雑草草刈機

オートモアー

ＡＭ８１

0311-79100●取扱説明書本⽂中に出てくる重要危険部分は、製品を使⽤する前に注意深くお読みいただき、⼗分理解してください。
●本製品ご購⼊の際には、販売店より安全のための使⽤⽅法についての説明をお受けください。
●取扱説明書はいつでもごらんになれるよう、品質保証書とともに⼤切に保管
してください。
●安全性維持のため、本紙定期点検表に従い年次点検をお受けください。(有料)●本製品の保守には必ずメーカー純正品をご使⽤ください。

《販売店様へ》
本製品納品の際には納品前点検を⾏い、お客様から商品受領書をお受け取り後、メーカー控えを専⽤封筒にてご返送願います。

⽬項⽬ ..................................... ⾴《はじめに》 .................................... 1《定義とシンボルマークについて》 ....... 1《本製品の規制について》 ................... 1《重要なお知らせ》 ........................... 2《保証・契約書・免責事項》 ................ 2

1. ご使⽤の前に〈必ずお読みください〉
1.1 作業条件 ................................. 3
1.2 作業をする前に ........................ 3
1.2.1 作業前の注意事項 ................ 3
1.2.2 作業前の点検・確認 ............. 4
1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油 .......... 4
1.3 作業中は ................................. 5
1.3.1 作業中の注意事項 ................ 5
1.3.2 操作上の注意事項 ................ 5
1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃 .... 6
1.4 積み降ろし及び運搬時の注意 ....... 6
1.5 点検・整備 .............................. 7
1.6 保管時 .................................... 8
1.7 警告表⽰マーク ........................ 8
2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称 .............................. 9
2.2 各部のはたらき ........................ 10①⾛⾏クラッチレバー ................ 10②ナイフクラッチレバー ............. 10③副変速レバー ........................ 10④主変速レバー ........................ 10⑤刈⾼調整ボルト ..................... 11⑥前単輪 ................................. 11⑦フロントガード ..................... 11⑧ハンドル上下レバー ................ 11⑨ハンドル左右レバー ................ 11⑩サイドクラッチレバー ............. 12⑪スロットルレバー .................. 12⑫エンジンスイッチ .................. 12⑬ジャッキボルト ..................... 12
2.3 ⽅向について ........................... 12
3. 作業前の点検
3.1 エンジンオイルの点検 ................ 13
3.2 燃料の点検・給油...................... 14
4. 運転・作業のしかた
4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた .... 15
4.1.1 エンジン始動のしかた .......... 15
4.1.2 エンジン停⽌のしかた .......... 17
4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた . 18
4.2.1 ⾛⾏のしかた ...................... 18
4.2.2 変速のしかた...................... 19
4.2.3 旋回のしかた...................... 19

次
4.2.4 停⽌のしかた ...................... 20
4.3 上⼿な作業のしかた ................... 20
4.3.1 草刈作業のしかた ................ 22
4.3.2 傾斜地での作業のしかた ........ 24
4.4 作業や体格に合わせた
ハンドル位置の調整................. 24
4.5 積み降ろし及び運搬 ................... 25
4.5.1 積み降ろしのしかた.............. 25
5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油 ............ 26
5.1.1 ミッションオイルの点検・交換 .......... 26
5.1.2 ギアボックスオイルの点検・交換 .......... 27
5.1.3 エンジンオイルの点検・交換 .... 28
5.1.4 可動部への注油 ..................... 29
5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整 .... 29
5.2.1 エアクリーナーの清掃 ............ 29
5.2.2 点⽕プラグの点検・調整 .......... 30
5.2.3 燃料パイプの点検 .................. 31
5.2.4 燃料コックの清掃 .................. 31
5.3 製品本機関連の点検・調整 ............ 32
5.3.1 各部ワイヤ調整 ..................... 32①⾛⾏クラッチワイヤ調整 ............. 32②ナイフクラッチワイヤ調整 .......... 33③サイドクラッチワイヤ調整 .......... 33④ハンドル上下ワイヤ調整 ............. 34⑤ハンドル左右ワイヤ調整 ............. 34
5.3.2 各部ベルト調整 ..................... 34①ナイフベルト調整 ..................... 34②⾛⾏ベルト調整 ........................ 35③ベルト押さえ調整 ..................... 35
5.3.3 タイヤ空気圧の調整 ............... 36
5.4 ナイフの点検・交換・取付け.......... 36
5.4.1 ナイフの点検・交換 ............... 37
5.5 ⻑期保管のしかた ........................ 37
5.5.1 ⻑期保管の準備 ..................... 37
5.5.2 次回使⽤時の注意 .................. 38
6. 付表
6.1 仕様（参考数値） ........................ 39
6.2 ⼯具袋・同梱品明細 ..................... 40
6.3 消耗品明細 ................................ 40
7. 点検表7.1 定期点検表
7.2 エンジンの不調とその処理⽅法
7.3 ⾃⼰診断表

■取扱説明書について● 本機を使用する前にこの取扱説明書をよくお読みください。
● 本機を貸与または譲渡される場合は、必ず本機と一緒にお渡しください。
● 紛失または破損した時は、直接販売店へご注文ください。

《はじめに》
 このたびは、本製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
 この取扱説明書は本製品を常に最良の状態に保ち、安全な作業をしていただく為に、正しい取扱い方法と簡単なメンテナンス方法について説明しております。
 ご使⽤の前に必ずこの取扱説明書を良くお読みいただき、安全な運転作業と正しい取扱方法を⼗分に理解し、安全で能率的な作業にお役⽴てください。
 また、お読みになった後はいつでも取り出してご覧になれるよう⼤切に保管し、紛失や破損された場合は販売店から購⼊する、またはメーカーホームページよりダウンロードを⾏ってください。

《定義とシンボルマークについて》
本書では、危険度の⾼さ（または事故の⼤きさ）に従って、次のような定義とシンボルマークが使⽤されています。以下のシンボルマークがもつ意味を⼗分に理解し、その内容に従ってください。

シンボルマーク

定義その警告文に従わなかった場合、死亡または重傷を負うことになるものを示します。
その警告文に従わなかった場合、死亡または重傷を負う危険性があるものを示します。
その警告文に従わなかった場合、ケガを負う恐れがあるものを示します。また、遵守または矯正しないと、製品自体に損傷を与えるものも示します。

参 考

操作、保守において知っておくと得な製品の性能、誤りやすい操作に関する事項を示します。

《本製品の規制について》
1) 本製品は農業⽤機械として開発されておりますので、これ以外の⽤途（レンタル等で作業者が特定出来ないような使われ方）では使⽤しないでください。保証の対象外となる場合があります。
2) 地を這うように伸びるツタ、ツル等の草については刈取れない場合もあります。
3) 本製品は、日本国内でご使⽤頂くにために、開発・生産されたものです。

海外の法規・規則・ルール・安全基準などに合致しておりませんので、品質や性能の保証、及び修理のご相談等を含むあらゆるサービスのご提供はできかねますので、ご了承願います。

-1-

《重要なお知らせ》
1) 性能・耐久性向上及びその他仕様変更による部品等の変更で、お⼿元の製品仕様と本書の内容が、⼀部⼀致しない場合がありますので、あらかじめご了承ください。
2) 本書の内容の⼀部、または全部を無断で複写複製（コピー）することは、法律で定められた場合を除き、著作権の侵害となりますので、予めご注意ください。
3) 本書では説明部位が具体的に理解できる様、写真・イラストを⽤いておりますが、説明部位以外は省略されて表⽰されている場合があります。
4) 本書は⽇本語を⺟国語としない⽅へのご使⽤を対象としておりません。

《保証・契約書・免責事項》
1) 本書とは別に本製品には品質保証書が添付されています。必ず品質保証書裏⾯の保証規約を熟読頂
き、内容を理解しておいてください。
2) 本製品の保証期間は、新品購⼊から１ヶ年、または５０使⽤時間（請負業務⽤については６ヶ⽉間、
もしくは５０使⽤時間）のうち、どちらか早い時点で到達した⽅となっています。
3) 全ての注意事項を予測する事は不可能です。製品を使⽤する際には作業者側も安全への配慮が必要です。
4) 本書を読んでも判らない場合には勝⼿な操作はせず、必ず製品お買い上げの販売店（以降販売店）
までご相談ください。
5) 製品を安全に効率よくご使⽤続けて頂く為には定期的な点検・整備が不可⽋です。「定期点検表」
及び「年次点検表」に記載の定期的な点検・整備を必ず最低毎年⼀回は販売店で依頼しましょう。
（有料）これらの点検・整備を⾏わなかった事及び仕様を超えた使⽤・改造等本書に従わなかった事に起因する故障・事故に関しては保証の対象外となります。
6) この製品の補修⽤部品の供給年限(期間)は、製造打ち切り後９年と致します。但し、供給年限内であっても、特殊部品につきましては納期等についてご相談させていただく場合もあります。
7) ご不明な点及びサービス等関するご質問は、販売店までご相談ください。その際は下記の箇所を参考に『商品型式と製造番号・搭載エンジンの型式名(エンジン本体に刻印または貼付されています。)』
を確認し、併せてご連絡ください。
本機「製造番号」貼付け位置

種 類
Desoription

ロータリーモア(歩行型)

型 式 名

AM81

Model

製造番号
Serial No

発 売 元○○○○○○○○○○
株式会社 オーレック

株式会社オーレック
Orec Co.,LTD.

-2-

MADE IN JAPANFABRIQUE AU JAPON1. ご使用の前に

1. ご使用の前に 〈安全にお使いいただく為に、必ずお読みください〉
1.1 作業条件

1) 本書の内容を理解できない⼈は使用しないでください。
2) 所有者以外の⼈は使用しないことが原則です。やむを得ず機械を他⼈に貸すときには、取扱い方法を説明し、本機とエンジン(該当製品)の「取扱説明書」をそれぞれ熟読し、取扱い方法や安全のポイントを⼗分理解してから作業をするように指導してください。
3) 過労、病気、薬物、その他の影響により正常な運転操作が出来ない時には作業しないでください。
4) 酒気を帯びた⼈、妊婦、子ども(中学生以下)、未熟練者にも作業をさせないでください。
5) 機械の回転部に巻き込まれたりしないよう、作業⾐は⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着用し、適切な服装で⾏ってください。くわえタバコ、巻き(腰)タオルは厳禁です。
6) 製品に応じて、滑り⽌め(スパイク)のついた安全靴（⻑靴）やヘルメット（帽子）、防護眼鏡、手袋、スネ当て等の適切な装備を使用してください。

1.2 作業をする前に
1.2.1 作業前の注意事項

排気ガスにより一酸化炭素中毒の恐れがあります。屋内など換気が不⼗分な所では、運転や 作業はしないでください。

1) 安全作業の障害となるような本機の改造は絶対にしないでください。
（カバ―の切断、標準品以外の装着、指定外のベルト･オイルの使用、安全装置の取外し等）〈これらの改造に起因する事故、及び不具合に関しては、⼀切の責任を負いかねます。〉
2) 周囲に⼈や動物、⾞両や設備、建造物等の有形資産がない事を確認してください。また、周囲の安全を確認して作業を始めてください。
3) ⽯やその他の異物は事前に取除き、除去不能な障害物などがある場合には、注意標識⼜は作業禁
⽌範囲を示す安全柵などを設けた後で作業を始めてください。また、このような圃場では安全のために通常よりも⾼刈りで作業を⾏ってください。ナイフが⽋けたり、⽯等の異物が⾶散し危険です。
4) ・岩や⾦属など刃の接触により⽕花が出るような物は事前に取り除いてください。取り除くことができない場合は目⽴つような目印を設けて近づかないようにしてください。
5) 枯草を刈る際は⾼温となるエンジンや排気管周辺等を 1 時間に 1 回、草屑等を堆積していないか確認し清掃を⾏ってください。
6) 枯草は自然発⽕や外部からの⽕気により⽕災が発生する可能性があります。枯草を刈る際は作業者以外に作業管理者を設け、常に監視した状態で⾏ってください。
- 3 -1. ご使用の前に7) 乾燥注意報などが発令されている時に草刈を⾏う際は特に注意をし、場合によっては草刈を⾏わないようにしてください。
8) 転落防⽌のため、川や崖や段差（路肩）を⾛⾏する場合は、路肩崩れや転落の危険性を考慮し、⼗分に安全な平坦地を⾛⾏してください。
9) 暗い時、視界が悪いときの使用は危険です。周囲の状況が⼗分に把握できない時には使用しないでください。

1) ⾬天時や⽔たまり等本機が⼤量の⽔を浴びるような条件での使用は避けてください。
2) その他気象条件等に留意し、作業実施の判断や装備の選択に⼗分配慮してください。

1.2.２ 作業前の点検･確認

1) 前回の作業終了後に確認された要修理箇所等について、確実に修理が⾏われている事を作業開始前に必ず確認し、修理が完了するまでは絶対に作業を開始しないでください。
2) 安全のためのカバー類はもとより、標準に装備されている安全装置及び関連部品を外したままの運転は非常に危険です。事故防⽌のため、これらの部品は必ず装着した状態で使用してください。
もし異常がある場合は修理を⾏い、正常な状態を確認してから作業をしてください。
3) 作業クラッチ（ナイフクラッチ等）が「切」位置の時、Ｖベルトが確実に⽌まっているか点検し、もし少しでも動いている場合にはエンジンを⽌め、ベルト押え､ワイヤを調整してください。
4) ナイフの脱落は危険です。ナイフのセットボルト・ナットをしっかり締めてください。また、古いものは新しいものに取り換えてください。
5) ナイフ交換のための開閉カバーがあるものは、開いたままの使用は危険です。必ず閉めた状態で使用してください。
6) 冷却風の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺に堆積した草屑等は注意
深く取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、内側もこまめに清掃してください。また、エアクリーナ内部の清掃、Ｈ
ＳＴファンカバー（該当製品）に堆積した草屑の清掃も同時に⾏ってください。

1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油

1) 作業中及び給油中に限らず機械の周辺は火気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタ
バコ、焚き⽕等、裸⽕の使用等は、機械のそばで絶対⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
- 4 -1. ご使用の前に3) 給油は油面上限マークがあるものは、マーク以下(傾斜地使用の場合には更に少なく)にしてください。多く入れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

1.3 作業中は
1.3.1 作業中の注意事項

1) 安全のため、余裕を持った運転を心掛け、急発進・急停⽌・急旋回はしないでください。
2) 無理な姿勢で作業を⾏わず、体調に合わせ１〜２時間程度で休息を取るようにしてください。
3) 作業範囲内（半径１０ｍ以内）に⼈(特に子供)やペットが入り込まないよう､草刈り作業中である
旨の⽴て札やガードロープを張るなどし､半径１０ｍ以内に近づけないでください。⼈やペットが近づいた時には直ちに作業を中断し、エンジンを停⽌してください。
4) 運転中、周囲に燃えやすい物や危険物を置かないでください。また排気マフラは⾼温となります。
本機操作時・作業終了直後等に手をかけると、⽕傷を負う恐れがあります。

5) 斜面での作業は、勾配が１０°以下でご使用ください。上下方向よりも横方向（等⾼線方向）に⾏
うようにしてください。上下方向の作業は、本機が滑り落ちてくる、作業者の⾜が滑って本機に巻き込まれる等の恐れがあります。
6) 滑り⽌めなどの注意を⼗分⾏って、それでも滑りやすい場所では作業を⾏わないでください。

1.3.2 操作上の注意事項

1) 始動時は⾛⾏(主)クラッチ、作業(ナイフ･ロータリー)クラッチを「切」位置にし、中⽴のある
ものは変速レバーを「中⽴」位置にして、ブレーキがあるものはブレーキを掛けてから始動してください。
2) 斜面での旋回等の操作は⼗分に注意してください。バランスを崩し、転倒してけがをする恐れがあります。
3) 斜面では、安全のため、変速レバー・クラッチレバー類の不要な操作は⾏わないでください。ス
リップ・転落・滑落等の危険があります。
4) バックする時は、⼈(特に子ども)･動物･障害物がない事を確認して機械との間に挟まれたり、崖や段差からの転落等がない様⾜場に注意してください。(該当製品)
5) 木の周りや壁際などの作業時は、ハウスの支柱や木の枝、鉄線等と本機との間に体や手を挟んだり、枝での打撲･挟まれに⼗分注意して作業を⾏ってください。
6) 旋回時は特に⾜元に注意し、作業部(ナイフ･爪など)、⾛⾏部(タイヤ･クローラー等)に巻き込まれないようにしてください。
- 5 -1. ご使用の前に
7) 刈取方向を切り替える時には、その前後方向の安全性を確認した後に⾏ってください。
8) 作業(ナイフ･ロータリー)クラッチは、⼈(子ども含む)や動物・有形資産がない事を確認し、安全に⼗分注意した後に操作してください。
9) 刈取った草は本機右側から後方へ排出されますので、刈取るべき草に対して本製品を常に右側に位置させてください。(回り刈の場合は常に左回りで刈取ります。)

1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃
1) 作業中、異物と衝突（噛み込み）した時は直ちに作業（草刈･耕運など）を⽌め、エンジンを停⽌してください。そして、必ずナイフ･ナイフステー･爪類（該当製品）及びカバー類の⽋けや曲がりの有無を調べ、必要に応じ修正･交換ください。
1) 作業中に点検する際は、必ずエンジンを停⽌し、各部が冷えてから、手を保護するために皮手袋などの丈夫な手袋をして実施ください。
2) 本機より離れる時は、必ずエンジンを⽌めてください。また、安定した平坦地で確実に停⾞してください。
3) エンジンを⽌める際は、該当する製品については次の事を⾏ってください。
①ブレーキをかける。②キーを抜く。③燃料コックを閉める。
4) 運転中の異常な⾳、匂い、発熱は⽕災の原因となる恐れがある為、直ちにエンジンを停⽌し、点検・修理してください。
5) その他作業中、異常を感じたら必ずエンジンを停⽌してから、点検を⾏ってください。
6) 冷却風の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺に堆積した草屑等は注意
深く取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、内側もこまめに清掃してください。また、エアクリーナ内部の清掃、Ｈ
ＳＴファンカバー（該当製品）に堆積した草屑の清掃も同時に⾏ってください。

1.4 積み降ろし及び運搬時の注意
1) 本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れ
により、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2) 必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬用の⾞は製品に応じた⾞を使用してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬用の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) ナイフ･爪がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。①作業クラッチは「切」位置。②デフロックを「入」位置- 6 -1. ご使用の前に4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
〈その際、速度や方向を変える操作は危険ですので、⾏わないでください。〉
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重心の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) ブリッジ上ではサイドクラッチ、⾛⾏クラッチ、変速などのレバー操作はしないでください。
7) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を心掛けてください。

1.5 点検・整備◎品質及び性能維持のためには定期点検が不可⽋です。
始業前点検・⽉次点検は所有者ご自⾝で、年次点検は販売店(有料)へご依頼ください。
〈定期点検を怠ったことによる事故・故障については責任を負いかねますのでご注意ください。〉
下記に記載の内容を守らないと火傷や傷害事故、機械故障の原因となります。
1) ご使用前後に、⽇常の点検、整備を⾏う他、定期的に点検、整備を⾏って常に製品を安全で快適な状態に保つようにしてください。
2) 点検、調整、整備はエンジンを停⽌し、マフラ部やその他ミッションケースの過熱部位が完全に冷えてから皮手袋などの丈夫な手袋を着用し、適正な工具を正しく使用して⾏ってください。
3) 点検、調整、整備は地面が平坦で硬く、広くて明るい場所で実施し、常に機体のバランスに留意
し、転倒させない様に⼗分注意してください。
4) 本機を吊り上げて点検する場合には、必ず落下防⽌を⾏ってください。
5) 作業部（ナイフ･爪）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）の交換や着脱を⾏った場合は、指定の場所に確実に装着されているか、しっかりと締め付けしているか確認してください。
6) 作業部（ナイフ･爪）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）を新品に交換する際には安全のため取付けボルト類も一緒にメーカー純正品の新品と交換してください。
7) ベルトやナイフ部の安全カバー、及び⾶散防⽌用のカバーの破損は危険です。作業中に異常を感じた箇所はそのままにせず、必ず作業を中断して点検、また作業終了後に再度点検し、必要な修理をしておいてください。
8) 取外したカバー類は、必ず元の位置に正しく取り付けてください。
9) 指定外のアタッチメント取付けや、改造は絶対にしないでください。
10) 燃料パイプは古くなると、燃料漏れの原因となり危険です。３年毎、または傷んだ時には締め付
けバンドとともに新品と交換してください。
下記に記載の内容を守らないと機械故障の原因となります。
1) 本機を洗⾞する場合は、エンジン部（電装部、エアクリーナー付近、燃料キャップなど）及び警告ラベル貼付け箇所に⽔をかけないでください。
2) クラッチ類、スロットル、ギアチェンジ等の点検、調整は⼗分に⾏ってください。

3) シートをかける場合には⽕傷や⽕災を防ぐため、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。
- 7 -1. ご使用の前に

1.6 保管時

1) 安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。
2) 本機を⻑期保管する場合は屋内で保管ください。〈5.5 ⻑期保管のしかた 参照〉
3) 本体や作業部に付いたごみや付着物・異物は取り除いてください。

1.7 警告表示マーク●警告表示マークは本項目内における重要危険事項の中からとくに重要なものとして厳選され、本体に貼付されています。ご使用の前に必ずお読み頂き、⼗分理解して必ず守ってください。
※警告表示マークが⾒えにくくなった場合には、必ず同じものを販売店で購入、貼り換える等して
常にはっきり識別できるようにしてください。〈6.3 消耗品明細 参照〉

警告表示マーク貼付箇所

0328-74600

0334-71800

0212-72200- 8 -2. 各部の名称とはたらき

2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称④主変速レバー①⾛⾏クラッチレバー⑩サイドクラッチレバー⑨ハンドル左右レバー(⼩)⑧ハンドル上下レバー(⼩)⑬ジャッキボルト⑩サイドクラッチレバー⑪スロットルレバー⑫エンジンスイッチ⑤刈⾼調整ボルト②ナイフクラッチレバー③副変速レバー⑥前単輪⑦フロントガード- 9 -2. 各部の名称とはたらき

2.2 各部のはたらき①⾛⾏クラッチレバー
エンジンからミッションへの動⼒を断続させます。レバーを引き上げると「⼊」位置の状態、下⽅に押し下げると「切」位置の状態になります。

参考︔
⾛⾏クラッチレバーを右⼿の親指で押し下げるとハンドルから⼿を離す事なくワンタッチで「切」の状態にすることができます。

②ナイフクラッチレバー
エンジンからナイフへの動⼒を断続させます。レバーを引き上げると「⼊」位置の状態、下⽅に押し下げると「切」位置の状態になります。

安全の為、エンジン始動時･後進時は必ずナイフクラッチを「切」位置にしてください。

参考︔●ナイフクラッチレバーの「切」操作は、左⼿親指でのワンタッチ操作はできません。
しっかりとレバーを握って操作して下さい。
●ナイフは⾼速で回転する為に、ナイフクラッチレバーを⼀気に「⼊」位置にするとエンジンがストップする場合があります。ナイフクラッチレバーの「⼊」操作は特にゆっくりと⾏って下さい。

③副変速レバー
このレバーの操作により変速レバーでの変速段数が倍となります。レバーを上げると「⾼」位置の状
態、下げると「低」位置の状態になります。

副変速レバーは常に「低」「⾼」どちらかの位置に確実に⼊れておいて下さい。
確実に⼊っていないと作業中負荷がかかった時にギヤが抜け、「中⽴」の状態となり、特に傾斜地での作業の場合には暴⾛する等⼤変危険です。

④主変速レバー
⾛⾏速度の選択に使⽤します。副変速レバーの操作と合わせて「前進」が４段階、中⽴「Ｎ」が 2 ヶ所、「後進」が 2 段階です。
「前進」は、１速「低―１」⇒2 速「⾼―1」⇒3 速「低―2」⇒4 速「⾼―2」の順で速度が速くなります。「後進」は、Ｒ1「低―Ｒ」⇒Ｒ2「⾼―Ｒ」の順で速度が速くなります。

- 10 -

2. 各部の名称とはたらき⑤刈⾼調整ボルト
刈⾼さの調整をするときに操作します。操作はロックボルトを緩めた後に⾏い、調整後は必ずロックナットをしっかりと締め付けておいてください。
圃場にうねりがある場合は、凸の⽅に刈⾼さを合わせ、ナイフへの泥や⽯の噛み込みがないように調整してください。

刈⾼さを低くしすぎると下記のような弊害が発⽣する恐れがあります。下記のような症状が⾒られる場合は、刈⾼さが低すぎますので⾼くしてください。
1)⽯等の異物の⾶散が多くなる。
2)泥を削り、⾶散した泥がナイフカバー内に付着し、刈草の吐き出しが悪くなり、無駄な⾺⼒ロスが発⽣する。
3)ナイフの磨耗が極端に速くなる。ナイフがすぐに折れる。

参考︔
ロックナットを締め付けないままで作業を続けると作業中の振動で刈⾼さが変わってしまう恐れが
あります。

⑥前単輪
前単輪はフリーとなっていますので、平地ではスムーズな旋回が可能です。

⑦フロントガード
ナイフカバーからの⽯やその他の異物の⾶散を防⽌します。作業状況に応じて上下２段に調整することができます。

これを取り外したままでの作業、またはこれの左右を⼊れ替えての作業は絶対にしないでください。
ナイフが剥き出し状態となり、作業中の異物の⾶散により作業者はもちろん周囲にも甚⼤な被害を及ぼす恐れがあります。

⑧ハンドル上下レバー(⼩)
ハンドルの左側にある⼩さなレバーで、作業状況または作業者の体格に応じてハンドルの⾼さを上下４段階に調整することができます。

⑨ハンドル左右レバー(⼩)
ハンドルの右側にある⼩さなレバーで、作業状況に応じてハンドルの位置を左に 2 ヵ所、中⼼に 1 ヵ所、合計 3 ヵ所で固定することができます。
- 11 -

2. 各部の名称とはたらき⑩サイドクラッチレバー
本機の⽅向を変えるときに操作します。
曲がる側のサイドクラッチレバーを握り、ハンドルを押し下げて刈取部を地⾯より少し浮かして旋回してください。

旋回する場合には安全のため、必ずナイフクラッチレバーは「切」位置にしてナイフの回転が完全に停⽌した後に旋回してください。

⑪スロットルレバー
エンジン回転数の増減を調整します。

⑫エンジンスイッチ
エンジンの｢運転｣・｢停⽌｣の操作を⾏います。

⑬ジャッキボルト
ワイヤーアジャストだけではベルトの張りの調整ができない場合に、このボルトによりエンジンの位置を前後にずらす事によってベルトの張りを調整します。

2.3 ⽅向について
本機の前後左右は、下図のように作業者から⾒た⽅向で表します。
本⽂中の、「前進」・「後進」についても、作業者から⾒た⽅向で表します。

左

前･前進

後･後進

右

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３．作業前の点検

３. 作業前の点検●作業を始める前に「1.2 作業をする前に」を確認し、 下記の「始業前点検表」及び「7.1 定期点検表」に従って始業前点検を必ず⾏ってください。

※不明な点や異常な点があれば、必ずお買い上げいただいた販売店にご相談ください。

始業前点検表（定期点検表からの要約）
項⽬

エンジン

本機

点検内容

①エンジンオイル「オイル量、汚れ」を確認〈3.1 参照〉②エアクリーナー「汚れ」を確認、清掃〈5.2.1 参照〉③エンジン本体「緩み」「⻲裂」の確認④マフラ周り「ごみ等の詰まり」の確認、清掃⑤燃料チューブ、燃料フィルタ「燃料漏れ」「劣化」「変形」「⽬詰まり」の確認、清掃①ナイフ（⽖）〈5.点検･整備 参照〉②ブレーキ(該当製品)「1」ボルトナットのゆるみ、脱落③タイヤ(クローラー）「2」変形、磨耗、⼲渉④レバー類「3」スムーズに動くか、固着⑤カバー類「4」ごみ、草、わら等の異物を取り除く⑥HST オイル(該当製品)「オイル量、汚れ」を確認

1)点検、給油、調整、整備は必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
2)エンジンを始動し、⾛⾏レバー等の動作確認を実施する場合は、各レバー位置と周囲の安全を確認してから⾏ってください。
3)本機に貼られている警告表⽰マークも良く読んでください。

3.1 エンジンオイルの点検
オイルゲージ

①本機を⽔平にしてオイルゲージを外します。
②給油⼝にねじ込まずに差し込んで、オイルゲージの上限と下限の間にオイルがあることを確認してください。
（給油栓がオイルゲージを兼⽤しています。）

上限
下限③少ない場合は上限近くまでオイルが来るように補給してください。注油するオイルの量はゲージを参考にしてください。

1)エンジンオイルの点検をエンジン運転後に⾏う場合は、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。
2)本機には出荷時、少量のエンジンオイルが残っています。
※始動前には必ず エンジンオイル量を確認してください。
3) エンジンオイルは SE 級以上の良質で新しいオイルを使⽤し、気温によって使い分けてください。

4)補給後、オイルゲージは確実に締め付けてください。締め付けが緩いとエンジンオイルが漏れ出す恐れがあります。
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３．作業前の点検「推奨オイル」

3.2 燃料の点検・給油①本機を⽔平にして燃料給油キャップを外し、給油⼝から燃料の量を点検します。
規定油⾯上限②少ない場合は左図を参照に規定油⾯上限以下でこぼれない様に燃料を補給してください。
〈使⽤燃料︓無鉛レギュラーガソリン〉
給油⼝〈燃料タンク容量︓6.1 仕様参照〉③補給後は燃料給油キャップを確実に締付けてください。

※傾斜地での使⽤は、②よりさらに少なく(こぼれない量に)してください。

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。
引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタバコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対に⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークあるものは、マーク以下 (傾斜地使⽤の場合には更に少なく )にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

平坦な安定した、換気の良い場所で⾏ってください。

1)燃料を補給する場合は、ほこり･草･⾬･雪などの異物が燃料タンク内に⼊らないようにしてください。エンジン不調の原因になる恐れがあります。
2)無鉛レギュラーガソリン以外は使⽤しないでください。エンジンに損傷を与える原因になります。
3)ガソリンは⾃然劣化します。⼀ヶ⽉以上使⽤しない場合は新しいガソリンと⼊れ替えてください。
またポリタンクに保管したガソリンも使⽤しないでください。不調の原因となることがあります。
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4. 運転･作業のしかた

4. 運転･作業のしかた※「1. 使⽤上の注意」を運転する前に、必ずお読みください。
特に、「1.1 作業条件」「1.2 作業をする前に」「1.3 作業中は」をよく読み、理解したうえで運転・作業を⾏ってください。

4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた
4.1.1 エンジン始動のしかた
ナイフクラッチレバー①⾛⾏クラッチレバー・ナイフクラッチレバーはいずれも「切」
位置にしてください。

⾛⾏クラッチレバー②燃料コックを「開(ON)」位置にしてください。

燃料コック③エンジンスイッチのボタンを右に回して｢運転｣位置にしてください。

④チョークレバーを操作し、チョーク弁を「全閉」

位置にしてください。

参考︔
エンジンがあたたまっている時は、チョークレバーの操作は必要ありませんチョークレバー- 15 -

4. 運転･作業のしかた⑤スロットルレバーを「」と「」との中間位置にしてください。

⑥機械が動かないようにしっかり押さえ、リコイルスタータを握り、ゆっくりと引いて圧縮を感じる位置から⼀旦戻した後、勢いよく引っ張ってください。エンジンの始動後は、リコイルス
タータは元の位置にゆっくりと戻してください。

リコイルスタータを引っ張る⽅向に⼈がいないか、突起物・障害物がないか確かめてから始動してください。傷害事故のおそれがあります。
⑦エンジン始動後は、チョークレバーを戻し、チョーク弁を「全開」位置にしてスロットルレバーを「」位置でしばらく（３分程度）の暖気を⾏ってください。暖気運転を⾏うことにより、エンジンの各部にオイルを⾏き渡らせエンジンの寿
チョークレバー

命をのばします。

1)新製品購⼊後、最初の⼀週間(3〜4 時間)は、慣らし運転期間として、過負荷をかけない様に控えめな運転を⼼がけてください。
2)チョークレバーを「全閉」

位置のまま使⽤すると、エンジン各部に悪影響を与え、エンジンの寿命を短くしますのでご注意ください。

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4. 運転･作業のしかた

4.1.2 エンジン停⽌のしかた①スロットルレバーを低速「」位置にし、エンジンスイッ

チを「停⽌」位置にしてエンジンを停⽌してください。

②最後に燃料コックを「閉(OFF)」位置にしてください。

燃料コック- 17 -

4. 運転･作業のしかた

4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた
4.2.1 ⾛⾏のしかた①エンジンを始動してください。
〈4.1.1 エンジン始動のしかた参照〉②副変速レバー、主変速レバーが確実に⼊っているか、確認してください。
副変速レバー〈4.2.2 変速のしかた

参照〉

主変速レバー③スロットルレバーを「」と「」との中間位置にし、⾛⾏クラッチレバーを下から上へ持ち上げると⾛⾏します。

⾛⾏クラッチレバー

1)安全のため、⾛⾏の際には刈⾼さを⼀番⾼い位置にし、⽯やその他の障害物にナイフが接触しない
ように注意してください。
2)⾛⾏、旋回の際にはナイフクラッチレバーは「⼊」位置にしないでください。⾼速で回転するナイ
フに巻き込まれて危険です。

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4. 運転･作業のしかた

4.2.2 変速のしかた①⾛⾏クラッチレバーを押し下げ、「切」位置にして本機を停⽌してください。

⾛⾏レバーを「⼊」位置のまま変速レバーの操作を繰り返し⾏
なうと、故障の原因となります。
⾛⾏クラッチレバー

参考︔
右⼿の親指でレバーを押し下げることにより、ハンドルから⼿を離す事なく「切」位置にすることができます。
②副変速レバーを操作し、「低」「⾼」の所要の変速位置に確実に⼊れてください。

副変速レバー③主変速レバーを操作し、「Ｒ」、「1」、「2」の所要の変速位置に確実に⼊れてください。

参考︔
主変速レバー

1)「前進」が４段階で１速「低―１」⇒２速「⾼―１」⇒３速「低―２」⇒４速「⾼―２」の順で速度が速くなります。
「後進」が２段階でＲ１「低―Ｒ」⇒Ｒ２「⾼―Ｒ」の順で速度が速くなります。
2)安全のため「低速」側でスタートし、状況に合わせて徐々に「⾼速」側に変速するようにしてください。
3)前進４速「⾼―２」位置は移動専⽤とし、この位置での作業はしないでください。速度が速いため⾮常に危険です。

4.2.3 旋回のしかた
旋回したい側のサイドクラッチレバーを握ると旋回します。
（右を握ると右側へ、左を握ると左側へ）

サイドクラッチレバー- 19 -

4. 運転･作業のしかた

4.2.4 停⽌のしかた①⾛⾏クラッチレバーを押し下げ、「切」位置にして本機を停⽌してください。

参考︔
右⼿の親指でレバーを押し下げることにより、ハンドルから⼿⾛⾏クラッチレバーを離す事なく「切」位置にすることができます。

②エンジンスイッチを押して「停⽌」位置にしてエンジンを停⽌してください。
＜4.1.2 エンジン停⽌のしかた

参照＞

1)本機は平坦で、周辺に障害となる物がない広い場所に駐⾞してください。
2)本機を離れるときには、必ずエンジンを停⽌してください。

参考︔
主変速レバーを「N」位置にするとエンジンを停⽌したまま軽く押して移動ができます。(⾛⾏レバー「切」位置)

4.3 上⼿な作業のしかた
1)安全のため、標準で装着されているカバー・フラッパ類は必ず装着したまま作業を⾏ってください。
取り外したままの作業は⼤変危険です。⽯等異物が刈取部全周にわたり⾶散し、作業者をはじめ周囲に被害を及ぼす危険があります。
2)圃場内の障害物､側溝､軟弱な路肩､傾斜(限界傾斜⾓度 10 ﾟ)のあるところ､地⾯の凸凹等危険な場所には⽬印を⽴てて誤って接近しないように注意してください｡
3)ナイフにからみ付いた草や針⾦その他の異物を取り除く際には､必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
4)作業範囲内に⼈(特に⼦供)が⼊り込まないよう､草刈り作業中である旨の⽴て札やガードロープを張るなどし､半径１０ｍ以内にこれらのものを近づけないでください｡
5)本機装着のカバー類は、刈取部からの異物の⾶散を最⼩限に抑える様設計されていますが、これを完全に防⽌するものではありません。作業前の圃場内異物(切株、⽯、針⾦、空⽸、捧切れ)等の．．．．．．
除去は、作業者の責任 で確実に実施してください。
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4. 運転･作業のしかた

1)作業⾐は､⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着⽤し、スパイク靴や帽⼦またはヘルメット、すね
当て、防護メガネ(製品付属)等を常に着⽤してください｡
2)切り株、⽯、針⾦、空カン、棒切れ等の異物は作業前に出来る限り取り除いてください。
3)⽯等異物の多い圃場での作業については、これらの⾶散による被害を防⽌するため⾼刈りをする等
して、安全には⼗分注意してください｡
4)刈取部全周にわたり、⽯等の異物が⾶散する恐れがあります。⼈や⾞、建物から離れて⼗分ご注意の上作業してください。
5)本機運転中のエンジンマフラは⾼温になり、誤って触ったりすると⽕傷の危険があります。運転中
及び運転停⽌後約 10 分の間マフラには絶対に触らないでください。
6)作業は必ず前進で⾏ってください。後進での作業は危険です。

参考︔
1)初めて本機を使⽤するときは⽯等の異物のない平坦地を選び､ゆっくりと刈り跡が少し重複するよ
うにまっすぐ刈ってください｡
2)⽊の下、垣根脇等での草刈は、ナイフレバーのみを「⼊」位置にして、⼿押し刈をするとスムーズに作業できます。但し、本機の挙動には⼗分注意してください。

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4. 運転･作業のしかた

4.3.1 草刈作業のしかた
ロ ッ ク ナッ ト

①作業状況に合わせて、刈⾼調整ボルトで刈⾼さを調整し、調整後はロックナットで確実に固定してください。
②フロントガードを作業条件に合わせて上下いずれかの位置で確

刈 ⾼ 調 整ボ ルト

フ ロ ン トガ ード

実に固定してください。

1)刈⾼さ調整は必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
2)刈⾼さは、圃場内の凸部に合わせてください。低すぎると異物及び⼟との摩擦により、ナイフが早期に摩耗もしくは破損するばかりでなく、破損による事故の恐れがあります。
3)⼩⽯やその他の異物が多い圃場ではフロントガードは必ず上側の⽳で固定して作業をしてください。下側の⽳で固定したまま作業を⾏うと、ナイフカバーより異物の⾶散が多くなり⾮常に危険です。
4)フロントガードの左右を⼊れ替えて固定して作業することは絶対にしないでください。ナイフが剥き出し状態となり作業中の異物の⾶散により作業者はもちろん周囲にも甚⼤な被害を及ぼす恐れがあります。
③エンジンを始動してください。 〈4.1.1 ｴﾝｼﾞﾝ始動のしかた参照〉

ハンドル左右レバー④ハ ンドル上下・ 左右レバーで 作業内容や作 業者の体格に 合わせてハ ン
ドル位置の調整をしてください。
〈4.4 作業や体格に合わせたハンドル位置の調整

ハンドル上下レバー参照〉

ハンドル上下・左右の調整は必ず作業を停⽌した後⾏ってください。
⑤副変速レバー、主変速レバーを操作し、所要の変速位置に確実に⼊れてください。 〈4.2.2 変速のしかた参照〉

参考︔
主変速レバーが⼊りにくい時は無理に⼊れずに、⾛⾏クラッチ
レバーを⼀旦「⼊」位置側に少し移動させ、再度⼊れ直してください。

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4. 運転･作業のしかた⑥スロットルレバーを⾼速「」位置にし、ナイフクラッチレ

バーを引き上げ、「⼊」位置にしてください。

ナイフが⾼速で回転しますので、⼗分に注意してください
ナイフクラッチレバー

参考︔
ナイフクラッチレバーを「⼊」位置まで⼀気に引き上げると、エンストする場合があります。
⑦⾛⾏クラッチレバーを引き上げると発進し、作業を開始します。
〈4.2.1 ⾛⾏のしかた参照〉

⾛⾏クラッチレバー⑧作業を終了する場合には、まず⾛⾏クラッチレバーを押し下げ、「切」位置にして本機を停⽌してください。

⾛⾏クラッチレバー⑨ 続けてナイフクラッチレバーを押し下げ、「切」位置にしてナイフの回転を停⽌してください。
⑩エンジンを停⽌してください。
〈4.1.2 停⽌のしかた参照〉

ナイフクラッチレバー- 23 -

4. 運転･作業のしかた
1)エンジンに草、⽊の葉等を堆積させないでください。これらのものがエンジンの周辺に堆積するとオーバーヒートによる焼付きや⽕災の原因になる場合があります。また、草刈性能の低下及び燃料消費量のアップの原因にもなります。こまめに掃除してください。
2)安全のため、最初は「低」「①」位置からスタートし、周囲の安全を確かめた上で作業条件にあった作業速度にしてください。
3)ナイフの回転中はロータリーカバー内側いっぱいまでナイフがきますので、絶対に草等をロータリーカバー内に⾜等で蹴り⼊れないでください。
4)作業中に障害物に当たった時はすぐにエンジンを停⽌させ、万⼀の始動を防⽌する為点⽕キャップ
を点⽕プラグから外した上で損傷を調べてください。異常はすぐに修理してください。修理しないで再始動すると思わぬ事故につながります。

参考︔ 草の量が多く、頻繁にエンジンがストップするようであれば作業速度を⼀段落とすか、刈⾼さを⾼くして、⼆回刈りをしてください。

4.3.2 傾斜地での作業のしかた●傾斜地での作業は、斜⾯の⾕側から⼭側へ向かって等⾼線に沿って作業を⾏い、順次⼭側へと移⾏してください。旋回はできるだけ両端の傾斜⾓度の緩い場所で、⼭側に向かって旋回し∞の字を描くよ
うにして作業してください。

1)安全作業のため、10°以上の勾配の傾斜地では作業をしないでください。
2)変速操作は必ず平地で⾏ってください。傾斜地作業中の変速操作は旋回時のギヤ抜けの原因となり、転落事故の恐れがあります。

4.4 作業や体格に合わせたハンドル位置の調整
ハンドル左右レバー

ハンドルの位置は作業者の体格や作業状況に応じて上下左右に調整することができます。ハンドル⾼さは上下 4 段階、左右は左２ヵ所、中⼼に 1 ヵ所の合計３ヵ所で固定できます。

ハンドル上下レバー

ハンドル上下・左右の調整は必ず作業を停⽌した後⾏ってください。

参考︔
⽊の下、垣根わき等ではハンドルを左右に振ると体を避ける事なく作業できます。

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4. 運転･作業のしかた

4.5 積み降ろし及び運搬
1)本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れ
により、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2)また、必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬⽤の⾞は製品に応じた⾞を使⽤してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬⽤の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) ナイフ･⽖がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。①作業クラッチは「切」位置。
4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
〈その際、速度や⽅向を変える操作は危険ですので、⾏わないでください。〉
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重⼼の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) ブリッジ上ではサイドクラッチ、⾛⾏クラッチ、変速などのレバー操作はしないでください。
7) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を⼼掛けてください。

4.5.1 積み降ろしのしかた
サイドクラッチ使⽤厳禁
ナイフレバー「切」①周囲に危険物のない、平坦な場所を選んでください。
②基準にあったブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で、また、製品に合わせた幅で、確実にかけてください。
③本機の⾞輪がブリッジの中央に位置するようにしてください。
④エンジン回転を下げ、作業クラッチは「切」にしてください。
⑤積み込みは前進１速で、降ろす時には後進 R1 でゆっくり⾏ってください。

トラックへの積み下ろしの際には、ハンドルを押し下げて刈取部をブリッジ⾯から少し浮かして⾏ってください。
前輪部及び刈取部のナイフがブリッジの溝に絡み転倒する恐れがあります。

参考︔ ブリッジ基準
ブリッジは基準にあった、⼗分な強度のあるものを使⽤してください。
●⻑さ…トラック荷台の⾼さの３.５倍以上あるもの。
●幅 …本機の⾞輪幅にあったもの。
●強度…本機重量､及び作業者の体重の総和に⼗分たえるもの。
●スリップしないように表⾯処理が施してあるもの。
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5. 点検･整備･調整

5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油
1) 出荷時、本機にオイルは注油されておりません。初めて本機をご使⽤になる前には、必ず指定の箇所に指定のオイルを指定の量だけ確実に注油してください。
2) 定期的なオイル交換は、本機を常に最良の状態で使⽤するために是⾮必要です。
3) 注油は少しずつおこなってください。⼀度に注油しようとすると、エアが抜けずに注油⼝よりすぐにオイルが溢れ出ます。注油⼝まで油⾯がきていることを確認してください。
4) 各部オイルの点検・交換・補給をする場合には、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを暖機運転した後に停⽌し、本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを「約 5 分以上」待ってから作業を⾏ってください。
… エンジン停⽌後、すぐに作業を⾏うと …
＊エンジン本体はかなりの⾼温になっており、⽕傷の危険があります｡＊エンジン停⽌直後は各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が⽰されません｡■交換後の廃油は、お住まいの地⽅公共団体の取り決めに従い適切に処理をしてください■5.1.1 ミッションオイルの点検・交換◎点検・補給…注油量を厳守ください。
検油ボルト①ミッションケース左側上部の検油⼝を取り外し、検油ボルトを緩めてオイルがにじみ出てきたら、ほぼ規定量のミッションオ
イルが⼊っています。
②オイルの量及び汚れを⽬視点検し、オイルが不⾜している場合
及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換（下記参照）

注油⼝

◎交

します。

換…

ドレンプラグ③オイルを受ける適当な容器を⽤意します。
④ミッションケース右側⾯下部のドレンプラグ（廃油栓）を取り外し、オイルを抜き取ります。

参考︔ 同時に給油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。
⑤ドレンプラグを確実に取り付けた後、ミッションオイル(#90)
を 1.6 ㍑注油してください。
交換の⽬安
初回︓２０時間⽬、２回⽬以降︓１００時間毎- 26 -

5. 点検･整備･調整

5.1.2 ギアボックスオイルの点検・交換◎点検・補給…注油量を厳守ください。
①ギアボックス上部のシールキャップを取り外し、中の注油⼝より⾒て、下側のベベルギアがミッションオイルに浸かっていればほぼ規定量のミッションオイルが⼊っています。
②オイルの量及び汚れを⽬視点検し、オイルが不⾜している場合
及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換（下記参照）
注油⼝

◎交

します。

換…
③オイルを受ける適当な容器を⽤意します。
④ギアボックス左側⾯のドレンプラグ（廃油栓）を取り外し、オ
イルを抜き取ります。

参考︔ 同時に給油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取り
ドレンプラグやすくなります。
⑤ドレンプラグを確実に取り付けた後、ミッションオイル(#90)
を 0.5 ㍑注油してください。
交換の⽬安
初回︓２０時間⽬、２回⽬以降︓１００時間毎

作業終了後、シールキャップは元のとおりに取り付けておいてください。

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5. 点検･整備･調整

5.1.3 エンジンオイルの点検・交換◎点検・補給…
オイルゲージ
オイルゲージ①毎運転前に〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考にエンジン
オイルの量、及び汚れを⽬視で点検し、規定量でない場合、及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換（下記参照）
してください。

上限〈使⽤するオイルの質･量は下限□出荷時、少量のエンジンオイルが残っています。

オイルドレンボルト

3.1 エンジンオイルの点検 参照〉②オイルを受け取る適当な容器を⽤意します。
③エンジン後⽅のオイルドレンボルト(排油栓)を取り外し、クランクケース内のオイルを抜き取ります。

参考︔ 同時に給油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。
④オイル排出後、ドレンプラグを確実に取り付けてください。
⑤〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考に指定のエンジンオイルを注油してください。
交換の⽬安
初回︓5 時間⽬、２回⽬以降︓２５時間毎

参考︔
1) オイル交換後は取り外したドレンボルト、給油栓を確実に取付けてください。
2) ⾼負荷または⾼温下で連続⻑時間使⽤する場合には、上記⽬安より早めの交換(約半分の時間)を励⾏してください。

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5. 点検･整備･調整

5.1.4 可動部への注油
約３０時間毎にグリスニップル部にはグリスを、その他の部分には必要に応じてエンジンオイル(#30)を注油してください。特に、グリスの注油を怠ると潤滑不良により破損の原因となる恐れもあります。
各ワイヤ・各レバー軸部

⾛⾏クラ ッチ テンショ ンア ーム⽀点

前輪上部 ニッ プル、前 単輪 軸

刈⾼調整 ボル ト

注油
アジャスタ

参考︔ワイヤの注油は左図を参考に、ワイカバー

ヤのアジャスタ部にあるカバーをスライドさせ、カバーの下にある注油
⼝から注油してください。
スライド

5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整
5.2.1 エアクリーナーの清掃●エアクリーナ・リコイルスタータが草屑等で⽬詰まりを起こしたまま作業を続けると、出⼒不⾜
や燃料消費が多くなるばかりでなく、排ガス温度が上昇することにより燃料への引⽕⽕災の原因ともなり⼤変危険です。必ず定期的に点検し清掃してください。
…エアクリーナーを外したままエンジンを始動させないでください。…
ゴミやほこりをエンジン内部へ吸い込み、エンジン不調や異常摩耗の原因となります。

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5. 点検･整備･調整
エアクリーナ
エレメント①２ヵ所のクランプを外し、オイルパンを外してください。
②オイルパン内の泥、草屑等を灯油できれいに洗浄し、新しいエ
ンジンオイルをレベル線まで⼊れてください。
③エレメントは、⽩灯油（または中性洗剤）で洗浄後よく絞り、オイルパン

乾燥させてください。その後、新しいエンジンオイル(SAE10W-30 相当)に浸し、固く絞って余分なオイルを振り落としてください。
リコイルスタータ④ケース内部の汚れをウエス等でふき取り、元のとおりに組み付
けてください。
エアクリーナの清掃、交換次期について
清掃

交換

エアクリーナオイル

毎運転前

50 時間毎

フォームエレメント

25 時間毎300 時間毎

参考︔
1)洗浄時、フォームエレメントを強く引っ張ったりもんだりしないでください。エレメントが破れ使⽤できなくなります。
2)チリやホコリの多い場所で使⽤した場合、エアクリーナーの清掃は 10 時間運転毎または１⽇１回⾏ってください。

5.2.2 点⽕プラグの点検・調整
Ａ にカーボンが付
1)プラグレンチで点⽕プラグを外し、電極部分◯
着していたらワイヤブラシでこれを除去し、湿りがあればこれを拭き取ってください。
2)中央陶器部にヒビワレ、また電極部分に消耗が認められた場合には点⽕プラグを新品と交換してください。
Ｂ を 0.6〜0.7mm に調整してください。
3)点⽕プラグの電極隙間◯

参考︔ 締め付け時は、初め⼿で軽くねじ込んでから(ガスケットが座⾯に当たるまで)プラグレンチを使⽤してください。
初めからプラグレンチで締め込むと、ネジ⼭を潰すことがありますので注意してください。
＜点⽕プラグ基準…6.1 仕様 参照＞- 30 -

5. 点検･整備･調整

5.2.3 燃料パイプの点検
くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌
1)燃料パイプなどのゴム製品は、使わなくても劣化します。
締め付けバンドと共に３年ごと、または傷んだ時には新品と交換してください。
燃料パイプ

2)パイプ類や締め付けバンドが緩んだり、傷んだりしていないか
常に注意してください。

参考︔ パイプ類の交換時に、パイプ内にホコリやチリが⼊らないように注意してください。

5.2.4 燃料コックの清掃

くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌
1)50 時間使⽤ごとに燃料コック内部を清掃してください。
2)清掃はホコリやチリのない清潔な場所で⾏ってください。
①燃料コックを「閉(OFF)」位置にしてください。
②ストレーナーカップを外し、底にたまっている沈殿物（ゴミや⽔等）及びネットを引⽕性の低い灯油などの溶剤で洗浄し、エアを吹き付けて乾燥させてください。

ガソリンやシンナ等の引⽕性の⾼い洗浄油は危険ですから使⽤しないでください。

- 31 -

5. 点検･整備･調整

5.3 製品本機関連の点検・調整
1) 点検･調整は必ず本機を平坦な広い場所に置き、エンジンを停⽌して⾏ってください。
2) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
3) ワイヤ･ベルトは初期伸びしますので、２〜３時間運転後に再調整してください。
4) ワイヤ･ベルトは消耗品です。異常があれば新品と交換してください。
〈サイズは 6.1 仕様 参照〉
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 調整後は、両クラッチレバーの「⼊」・「切」の動作確認を必ず⾏ってください。
7) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認し、確実に締め付けておいてください。
8) 調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。
9) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。
10) 作業後の⼿⼊れ、及び定期的な点検も忘れずに⾏ってください。〈7.1 定期点検表 参照〉
11) 本機全体を⾒回し、各部にオイルの漏れがないか点検してください●もしオイル漏れが確認できた場合には、お買い上げの販売店へご相談ください。
●オイル漏れの状態で使い続けると危険なばかりか、本機の破損にもつながります。

5.3.1 各部ワイヤ調整①⾛⾏クラッチワイヤ調整
・左図を参考に⾛⾏クラッチワイヤのアジャストナットで調整してください。
□⾛⾏クラッチレバーを切っても本機が停⽌しにくい場合。
…アジャストナットをＡの⽅向へ…
□⾛⾏クラッチレバーを⼊れても負荷がかかると本機が停⽌する場合。
…アジャストナットをＢの⽅向へ…

ワイヤの調整後は必ずロックナットでアジャストナットを固定してください。

- 32 -

5. 点検･整備･調整②ナイフクラッチワイヤ調整
・左図を参考にナイフクラッチワイヤのアジャストナットで調整してください。
□ナイフクラッチレバーを切ってもナイフの回転が停⽌しない場合。
…アジャストナットをＢの⽅向へ…
□ナイフクラッチレバーを⼊れても負荷がかかるとナイフの回転が停⽌する場合。
…アジャストナットをＡの⽅向へ…

ワイヤの調整後は必ずロックナットでアジャストナットを固定してください。

ナイフベルトは常に張られた状態にあり、ナイフの「⼊」「切」の操作はナイフクラッチワイヤに接続されたブレーキ付き多板クラッチで⾏います。
ナイフクラッチワイヤの調整後にはナイフクラッチレバーを「切」位置にして、約 5 秒以内でナイフが停⽌するのを確認してください。
上記時間内にナイフの回転が停⽌しない、またはナイフクラッチワイヤの調整だけではどうしても正常に戻らない場合には多板クラッチの磨耗、焼き付きが考えられます。この場合には多板クラッチの交換が必要となりますので、お買い上げいただいた販売店まで修理をご依頼ください。

③サイドクラッチワイヤ調整
・左図を参考にサイドクラッチワイヤのアジャストナットで調節
してください。
□サイドクラッチレバーを離しても、駆動がつながらない場合。
…アジャストナットをＡの⽅向へ…
□サイドクラッチレバーを握っても駆動が切れない場合。
…アジャストナットをＢの⽅向へ…

ワイヤの調整後は必ずロックナットでアジャストナットを固定してください。

- 33 -

5. 点検･整備･調整④ハンドル上下ワイヤ調整
・左図を参考にハンドル上下ワイヤのアジャストナットで調整してください。
□ハンドル上下レバーを離しても、負荷がかかるとハンドルが上下する場合。
…アジャストナットをＡの⽅向へ…

ｃ□ハンドル上下レバーを握っても、ハンドルが上下しない場合。
…アジャストナットをＢの⽅向へ…

ワイヤの調整後は必ずロックナットでアジャストナットを固定してください。
⑤ハンドル左右ワイヤ調整
・左図を参考にハンドル左右ワイヤのアジャストナットで調整してください。
□ハンドル左右レバーを離しても、負荷がかかるとハンドルが左右する場合。
…アジャストナットをＡの⽅向へ…
□ハンドル左右レバーを握っても、ハンドルが左右しない場合。
…アジャストナットをＢの⽅向へ…

ワイヤの調整後は必ずロックナットでアジャストナットを固定してください。

5.3.2 各部ベルト調整①ナイフベルト調整
適正なベルト張⼒の⽬安は、ベルト中央部を軽く指先で押した時
イ ン サ イド ステ ー

（テンションプーリーが動き出す程度）にベルトが各々15〜
20mm 程度たわむのが正規です。上記範囲以外でベルトがたわ
む場合には以下の要領で正規のベルト張⼒に調整してください。

エ ン ジ ンベ ース①リアベルトケース(OUT)・フロントベルトケース(OUT)をそれ
ぞれ取り外してください。
②エンジンベースとフレームを固定している４ヵ所のボルト・ジ ャ ッ キボ ルト

フレーム

ナットを緩めてください。
③インサイドステーとベルト押さえを固定しているボルト・ナッ
トを緩めてください。

- 34 -

5. 点検･整備･調整
フ ロ ン トテ ンシ ョ ン 調整 ⽳

④ジャッキボルトを回転させてエンジンを前後に移動させ、適正なベルト張⼒に調整してください。
⑤ジャッキボルトでも調整しきれない場合にはフロントテンショ
ンの調整⽳を変えて（３段階）ベルト張⼒を調整してください。
⑥調整後、各ボルト・ナット・カバーは確実に元のとおりにセットしてください。

②⾛⾏ベルト調整
ベルト交換時、またはナイフベルトの調整後は⾛⾏ベルトの調整
押すも必ず同時に⾏ってください。⾛⾏クラッチレバーは「⼊」位置
で調整します。
適正なベルト張⼒の⽬安は、ベルト中央部を軽く押した時（テンションプーリーが動き出す程度）にベルトが 12〜14mm 程度た
わむのが正規です。上記範囲以外でベルトがたわむ場合はエンジン位置の前後（①ナイフベルト調整参照）、ワイヤのアジャスト
ナットの調整で正規のベルト張⼒に調整してください。
＜5.3.1 各部ワイヤ調整 参照＞③ベルト押さえ調整
⽬安として⾛⾏クラッチレバーが「切」位置の時、ベルト押さえ
ベ ル ト 押さ えがベルトを軽く押え、ベルトがエンジンプーリーの溝から軽く浮き上がる程度とします。
①ベルト押えの調整は⾛⾏クラッチレバーを「⼊」位置で⾏います。この状態で、ベルトとベルト押えの隙間が 2~3mm 程度となるようにベルト押さえの位置を調整してください。
②調整後、各ボルト・ナット・カバーは確実に元のとおりにセットしてください。

ベ ル ト 押さ え

- 35 -

5. 点検･整備･調整

5.3.3 タイヤ空気圧の調整
バルブキャップを取り外してタイヤの空気圧を点検し、標準値でない場合は調整を⾏ってください。

タイヤ

タイヤサイズ

空気圧 kPa（Kg/ cm²）

16×7.00-8

140（1.4）

バルブキャップ

空気圧が左右均等になっていないと、作業中ハンドルを取られる恐れがあります。
作業終了後はバルブキャップを確実に取り付けてください。

5.4 ナイフの点検・交換・取付け■安全のため、ナイフの作業前点検を⾏ってください。■

1) 本機には鋭利なナイフが使⽤されていますので、点検・交換時のナイフ脱着の際には刃先にウエスを巻く等し、丈夫な⼿袋（⽪⼿袋）等を使い絶対に素⼿で直接ナイフに触らないでください。
ケガをする恐れがあります。
2) ナイフを交換する際には必ずメーカー純正品とご指定ください。社外ナイフの使⽤は危険であるばかりでなく、使⽤による故障・事故についても保証の対象外となります。
3) この作業は必ず⼆⼈で⾏い、作業中刈取部が落下しないようにハンドルをしっかりと⽀えながら⾏ってください。
4) 前回の作業時に縁⽯や⽊の根等にナイフが当たり、ナイフやナイフディスクの曲がりや⽋損が⽣じていないか、ナイフやナイフディスクが摩耗していないか、作業開始前に点検してください。
5) ナイフの摩耗、割れ、曲がり、⽋損等を放置したまま作業を続けると、作業中にナイフが折損して⾶び出し、重⼤な⼈⾝事故を招く原因や、本機破損の原因となる場合があります。

1) ナイフの交換作業は適切な⼯具と整備技術をおもちの⽅が実施してください。
2) ナイフ取付ボルトも摩耗します。ナイフの交換の際にはナイフ取付ボルトも同時に交換するようにし、決して他のボルトで代⽤しないでください。

- 36 -

5. 点検･整備･調整

5.4.1 ナイフの点検・交換①エンジンを停⽌し、念のため点⽕プラグのキャップを外してく
袋ナット

ださい。
②もう⼀⼈の⼈に本機のハンドルを押し下げてもらい、刈取部分を上げて作業中保持してもらってください。
③ナイフの割れ、曲がり、摩耗を点検してください。

ナイフ取付ボルト④ナイフ取付ボルト、袋ナットの取付け状態を点検してください。
※ナイフ取付ボルト締付トルク 50N・m（510kgf・cm）※袋ナット締付トルク 100N・m（1020kgf・cm）※下図の様に異常な状態になっていたら、裏返して使⽤するか交換してください。

新品

交換

参考︔
1) 乾燥した⼟や砂を含んだ場所での使⽤はナイフの摩耗が早いため、頻繁に点検してください｡
2) 予め予備のナイフをお買い求め頂き、⼿元におかれておくことをお奨めいたします。

ナイフ

交換の⽬安

５０時間もしくは１年毎のいずれか早い⽅（曲げ、摩耗などが認められない場合でも）5.5 ⻑期保管のしかた
5.5.1 ⻑期保管の準備□

燃料タンクやキャブレター内に燃料を残したまま⻑期保管すると、→ 始動不良 や出⼒低下等のトラブルの原因となります。

□

1) 燃料を抜く時は⾵通しの良い場所で、くわえタバコや裸⽕等の⽕気には⼗分注意し、抜いた燃料の取扱いには⼗分に注意してください。
2) 燃料タンク内のガソリンを抜く時、または本機にカバーをかける時にはエンジンとマフラが⼗分に冷えているのを確認してからにしてください。

- 37 -

5. 点検･整備･調整
1)本機を３０⽇以上使⽤しないときは、燃料変質による始動不良、または運転不調にならないように
燃料タンク及び気化器内の燃料を抜き取ってください。
ドレンレバー①燃料タンク内の燃料受け⽫等を当ててから燃料フィルタポットを外し、燃料コックを ｢開｣ 位置にして抜き取ってください。
＜5.2.4 燃料フィルタポットの清掃 参照＞②気化器内の燃料受け⽫等を当ててから気化器横のドレンレバーを引き、燃料を抜き取ってください。
③安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。

2)各部の清掃を⼗分に⾏ってください。特にリコイルスタータ・エアクリーナー・マフラ・気化器付
近やベルトカバー内に堆積した泥やホコリをエア吹き等できれいに取り除き、サビが出ている箇所
はサビを取り除いて防錆塗料を塗布しておいてください。
草やホコリが堆積したまま作業を続けると、草屑等による⽬詰まりでエンジンが過熱し、焼き付きや⽕災の原因にもなりかねません。

参考︔ ナイフカバー内に付着した泥や草屑はこれが乾かないうちにホース等で加圧した⽔で清掃を⾏うと⽐較的簡単に洗い流すことができます。
このとき、エンジンの電装関係や気化器、エアクリーナー、マフラ排気⼝に⽔がかからない
ようにカバーをかけるなどして注意してください。
3)各箇所に注油・給脂をおこない、不具合箇所は修理しておいてください。
4)屋根のある⾵通しの良い湿気の少ない場所に本機を⽔平にして保管してください。
5)本機にカバー等をかけて、ほこりがつかないようにしてください。 （＊本機カバーは付属していません。）

5.5.2 次回使⽤時の注意

1) 新鮮な燃料を使⽤してください。
2) 作業前の点検を⾏ってください。
3) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
4) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認してください。
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。

- 38 -

6. 付表

6. 付表
6.1 仕様 (参考数値)
名称

オートモアー型式

AM81

全⻑×全幅×全⾼(㎜)1720×870×830

刈

幅(㎜)

800

重

量(㎏)

129

刈

⾼(㎜)

10〜80

ナ イ フ(枚)ベルト(本)

バーナイフ（両⾯）×1 枚

⾛⾏

SAR-38×１本

刈取

LB-83×2 本

タイヤサイズ

後輪︓16×7.00-8(Φ400)

⾛⾏装置

サイドクラッチ⽅式度

前進(km/h)

後

進

クラッチ

⾛

⾏

ベルトテンション⽅式

刈取

多板クラッチ速① 1.50② 2.27③ 3.63① 1.59②2.46④ 5.62(直進時)

ミッションオイル(㍑)

1.6(#90)

名

称

ミツビシ

型

式

GB290LN-451

エ
ン
ジ
ン

(直進時)

排気量(㏄)

296

潤滑油量(㍑)

1.0

始動⽅式

リコイルスタータ

点⽕プラグ

BP5ES

タンク容量(㍑)5.4※本仕様は改良のため予告なく変更する事があります。

- 39 -

6. 付表6.2 ⼯具袋・同梱品明細
No.

部

1.

取扱説明書

1

2.

品質保証書

1

3.

エンジン⼯具エンジン付属

1

両⼝スパナ

10×12

1

〃

14×17

1

5.

⽚⼝スパナ

24ｍｍ

1

6.

保護メガネ

0328-76100

1

4.

品

名

規格・⼨法

個数

備

考

保護具

6.3 消耗品明細
No.

部

品

名

部

品

番

号

個数/台

備

考

1.

ナイフ

80-1455-821-00

1

2.

V ベルト（⾛⾏）

89-6122-003801

1

SAR-38

3.

V ベルト(ナイフ)89-6123-008300

2

LB-83

4.

⾛⾏クラッチワイヤ

0253-71300

1

5.

ナイフクラッチワイヤ

83-1565-941-10

1

6.

サイドクラッチワイヤ

83-1425-937-1027.

ハンドル上下ワイヤ

83-1445-965-2028.

スロットルワイヤ

0286-72600

1

9.

スロットルワイヤ ASSY

0226-70300

1

8 ワイヤとレバー組

10.

袋ナット(細⽬)M16

83-1732-175-00

1

ナイフ部に使⽤

11.

バネ座⾦φ16

89-1750-160002

1

ナイフ部に使⽤

12.

ナイフ取付ボルト

0212-72100

2

ナイフ部に使⽤

13.

バネ座⾦φ1089-1750-100002

2

ナイフ部に使⽤

14.

ナイフネックガード

80-1455-836-00

1

15.

多板クラッチＡＳＹ

80-1565-530-00

1

16.

注意ラベル

0324-74600

2

安全のため…

17.

ナイフ警告ラベル0334-71800

2

⼿や⾜を…

18.

警告ラベル

0212-72200

1

総合- 40 -

7. 点検表

7. 点検表7.1 定期点検表★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期点検表」を参考に点検を⾏ってください。
★年次点検は 1 年に 1 回、⽉次点検は 1 ｹ⽉に 1 回、始業点検は作業前に毎回点検を⾏ってください。
項⽬

駐⾞ブレーキの利き具合
該当製品

(

ブレーキ

制
動
装
置

点検項⽬

)

カバー
刈
取
部

回転部

変形、ガタはないか

U ナット
W ナット

緩み、脱落はないか

割りピン
カバーの状態
ナイフ＆ステー（⽖）
および取付状態 (該当製品)

⽋落、⽋損はないか
曲がり、⻲裂、腐⾷はないか、
ﾌﾗｯﾊﾟｺﾞﾑの取付状態は適切か
反り、摩耗はないか
ボルト･ナットに緩み,摩耗,脱落はないか
ブレーキの利き具合(5 秒以内で停⽌するか)

加速、排気、チョークの作動状態

加速はスムーズか、排気⾊、臭いは正常か、チョークの操作はスムーズか

マフラ、バッテリ

周囲にごみ、草等の詰まりはないか、
取付に緩みはないか、腐⾷はないか、
バッテリの充電状態はよいか

エンジン本体エンジン取付に緩み、⻲裂はないか

エアクリーナ

汚れ，⽬詰まり，破れ,スリ切れ等はないか

潤滑油

エンジンオイル
オイルフィルタ（該当製品）

量、質、漏れ、異物の混⼊はないか、交換時期は適切か

燃料系

燃料チューブ、フィルタ

本 体

確認

始
業

⽉
次

年
次

ブレーキシュ

○

○

○

ロッド
ジョイント
U ナット
W ナット

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

割ピン
カバー
フラッパ
ナイフ
ナイフステ

○

○

○

○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

ボルトナット

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

ブレーキ
加 速
排 気

○

○

チョーク

○

○

○

マフラ

○

○

○

○

○

バッテリ
取 付

○

○

○

エアクリーナ

○

○

○

オイル
フィルタ

○
○

○
○

○
○

燃料漏れ、劣化、変形、⽬詰まりはないか

燃料経路

○

○

○

点⽕プラグ

碍⼦に⻲裂,電極間にカーボンの堆積はないか

プラグ

○

○

⾼圧コード,プラグキャップ

劣化、⻲裂、キャップに割れはないか

コード

○

○

冷却系

エンジンハウジング

ハウジング内に草屑等の堆積はないか

カバー内

○

○

配 線

ハーネス

緩み，損傷はないか

ハーネス

○

○

ベルト

⾛⾏、ナイフベルト

張り具合，⻲裂，損傷，著しい汚れはないか

ミッションオイル

量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊

点⽕系

伝
達
系

ひきずりは無いか、⽢くないか

ブレーキロッドジョイント

ナイフブレーキ

エ
ン
ジ
ン

確認項⽬

減速
油圧

【エンジンオイル：取扱説明書参照】

⾛ ⾏

○

○

○

ナイフ

○

○

○

○

○

M オイル

【ミッションオイル:初回 20Ｈ。それ以降、100Ｈで交換】
HST オイル（該当製品）
量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊
H オイル【ＨＳＴオイル(ＶＧ46 相当)：初回「各、取扱説明書を参照」。
それ以降は２００Ｈ、または年１回交換。（ＨＳＴオイルフィルタも同時に交換）】
デフロック
レバー・ワイヤ等の可動状態
作動はスムーズか刈 取(ﾃﾞﾌﾛｯｸ・副変速は該当製品)
固着、錆付きはないか
副変速
変速レバー
作動，N 位置は適切か、緩み，ガタはないか
レバー

○

○

○

○

○

○

○
○

○
○

○
○

○

○

○

タイヤ（クローラー）

エア圧は適切か，損傷及び偏摩耗はないか

タイヤ

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

取 付

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

ハンドル

○

○

○

計器

アワメータ(該当製品)

表⽰時間は該当か、作動状況は適切か

アワメータ

○

ラベル

警告ラベル及び銘板

貼付けは適切か(剥れ)、損傷，汚れ

ラベル

○

可動部
変

速

⾛⾏部
ハンドル

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。

7. 点検表

7.2 エンジン不調とその処理⽅法
もしエンジンの調⼦が悪い場合があれば、次の表により診断し、適切な処置をしてください。
現

象

原

因

処

置

スロットルレバーが「始動」の位置でない。

スロットルレバーを「始動」の位置にする。

チョークﾚﾊﾞｰを引いていない。

エンジン冷却時、チョークﾚﾊﾞｰを燃料が流れない。

燃料タンクを点検し、沈殿している不純物や⽔分を除去する。

位置にする。

燃料コックのストレーナを取り外し、カップ内の沈殿物を除去するとともに付着しているゴミを取り除く。
始動困難な場合

燃料送油系統に、空気や⽔が混⼊している。

（始動しない場合）異物を取り除き、締付バンドを点検し、損傷があれば新品と交換する。

寒冷時にオイルの粘度が⾼く、エンジンの回転が気温によってオイルを使い分けする。

重い。
点⽕コイル、⼜はユニットの不良。

＊点⽕コイル、⼜はユニットを交換する。

点⽕プラグの不調。

点⽕プラグの電極の隙間を点検し、調整する。
新しい点⽕プラグと交換する。

出⼒不⾜の場合

突然停⽌した場合
排気⾊が異常に
⿊い場合マフラから⿊煙が出て出⼒が低下した場合マフラから⻘⽩煙
が出た場合
エンジン回転が安定しない（上昇しない）
しばらくするとエンストする。
排気に刺激臭がある。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

エアクリーナの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

冷却系統が⽬詰まりをしている。

リコイルスタータ周辺を清掃する。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

燃料コックが閉じている。

燃料コックを開く。

エアクリーナエレメントの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

エアクリーナエレメントの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

エンジンオイルの⼊れすぎ。

正規のオイル量にする。

シリンダ・ピストンリングの摩耗。

＊リングを交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

点⽕コイルの不良。

＊点⽕コイルを交換する。

燃料フィルタの⽬詰まり。

燃料フィルタを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談ください。

位置にする。

位置にする。

位置にする。

7. 点検表

7.3 ⾃⼰診断表
もし次のような現象が発⽣した場合には、取扱説明書を参照して適切な処置をしてください。
現

象

原

因

処

置

刈草がうまく放出しない。

草が湿っている。
草が⻑い。
刈⾼さが低い。
エンジン回転数が低い。
作業速度が速い。

草が乾燥してから作業する。
刈⾼さを⾼くして、⼆度刈する。
刈⾼さを⾼くする。
最⾼回転数にする。
作業速度を落とす。

刈残しが出る。

作業速度が速い。
エンジン回転数が低い。
ナイフの摩耗、破損。
ナイフカバー内への草屑の堆積。
草が⻑い。

作業速度を落とす。
最⾼回転にする。
新しいナイフと交換する。
ナイフカバー内⾯を清掃する。
⼆度刈りをする。

⼟削りが発⽣する。

刈⾼さが低い。
旋回速度が速い。
地形にうねりがある。
地形に起伏(凸凹)が多い。
ナイフの曲がり。

刈⾼さを⾼くする。
旋回時の速度を落とす。
草刈りパターン(刈取⽅向)を変える。
刈⾼さを⾼くする。
新しいナイフと交換する。

ナイフがスリップする。

ベルトの張⼒が低い。
ナイフカバー内に異物が詰まっている。
プーリへの草の堆積。
ベルトの摩耗。

ベルトの張⼒を調整する。
ナイフカバー内を清掃する。
プーリをきれいに清掃する。
新しいベルトと交換する。

変速しない。

変速レバーの損傷。
ミッションの不具合。

変速レバーの交換。
ミッションの修理。

振動が⼤きい。

ナイフのバランスが悪い。
ナイフの損傷。
ナイフネックガード内への草の堆積。損傷。
ナイフ軸が曲がっている。
ベルトの破損。

新しいナイフと交換する。
新しいナイフと交換する。
ナイフネックガードを清掃、交換する。
ナイフ軸を交換する。
新しいベルトに交換する。

エンジン回転が低い。
作業速度が速い。
ナイフの回転軸周りに草が堆積、⼜は巻きつい

エンジン回転を上げる。
作業速度を落とす。

刈り取り作業負荷が⼤きい。

タイヤがスリップする。

ている。

ナイフをきれいに清掃する。

草が⻑い。
刈⾼さが低い。

刈⾼さを⾼くして、⼆回刈りをする。
刈⾼さを⾼くする。

ナイフ及びナイフカバー内への異物の堆積。
圃場が軟弱である。

ナイフ及びナイフカバー内を清掃する。
圃場が乾くまで作業を中断する。

多板クラッチの焼き付き。
多板クラッチを交換する。
ナイフカバー内に草が詰まっている。
詰まった草を取り除く。
プーリーへの草の堆積。
プーリーをきれいに清掃する。
※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。

多板クラッチから煙が出た。