改訂 03

水田除草機

ウィードマン

SJ600/SJ800

0930-70000●取扱説明書本⽂中に出てくる重要危険部分は、製品を使⽤する前に注意深くお読みいただき、⼗分理解してください。
●本製品ご購⼊の際には、販売店より安全のための使⽤⽅法についての説明をお受けください。
●取扱説明書はいつでもごらんになれるよう、品質保証書とともに⼤切に保管
してください。
●安全性維持のため、本紙定期点検表に従い年次点検をお受けください。(有料)●本製品の保守には必ずメーカー純正品をご使⽤ください。

《販売店様へ》
本製品納品の際には納品前点検を⾏い、お客様から商品受領書をお受け取り後、メーカー控えを専⽤封筒にてご返送願います。

⽬項⽬ ..................................... ⾴《はじめに》 .................................... 1《定義とシンボルマークについて》 ....... 1《本製品の規制について》 ................... 1《重要なお知らせ》 ........................... 2《保証・契約書・免責事項》 ................ 2

1. ご使⽤の前に〈必ずお読みください〉
1.1 作業条件 ................................. 4
1.2 作業をする前に ........................ 5
1.2.1 作業前の注意事項 ................ 5
1.2.2 作業前の点検・確認 ............. 6
1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油 .......... 6
1.3 作業中は ................................. 7
1.3.1 作業中の注意事項 ................ 7
1.3.2 操作上の注意点 ................... 7
1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃 .... 8
1.4 積み降ろし及び運搬時の注意 ....... 9
1.5 点検・整備 .............................. 10
1.6 保管時 .................................... 11
1.7 警告表⽰マーク ........................ 11
2. 各部の名称
2.1 各部の名称 .............................. 13
2.2 各部のはたらき ........................ 15① ⾛⾏チェンジレバー................. 15② 昇降レバー ............................ 15③ スロットルレバー ................... 16④ 駐⾞ブレーキ⽤ペダル .............. 16⑤ ブレーキロックレバー .............. 16⑥ デフロックペダル ................... 16⑦ PTO チェンジレバー ................ 16⑧ ⾛⾏副変速レバー ................... 17⑨ 傾斜計（簡易） ...................... 17⑩ 油圧バルブ ............................ 17⑪ 電源（アタッチメント⽤） ........ 17
2.3 調整部の説明と調整⽬安 ............ 18① レーキ回転 ............................ 18② 深さ追従速度 ......................... 18③ 作業深さ ............................... 18④ ロータリー深さ ...................... 19
2.4 ⽅向について .......................... 19
3. 作業前の点検
3.1 エンジンオイルの点検 ................ 21
3.2 燃料の点検・給油...................... 22
4. 運転・作業のしかた
4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた .... 23
4.1.1 エンジン始動のしかた .......... 23
4.1.2 エンジン停⽌のしかた .......... 25
4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた . 25
4.2.1 ⾛⾏のしかた ...................... 25

次
4.2.2 停⽌(駐⾞)のしかた .............. 26
4.2.3 デフロックペダル操作のしかた ... 27
4.2.4 ⾛⾏不能時の移動のしかた ........ 27
4.3 作業機のたたみかた・広げかた ..... 28
4.3.1 作業機のたたみかた .............. 28
4.3.2 作業機の広げかた................. 30
4.4 積み降ろしのしかた ................... 32
4.5 トラック上での処置 .................... 33
4.6 農道・ほ場移動について(私有地に限る) ... 34
4.7 坂道⾛⾏のしかた ...................... 34
4.8 ほ場出⼊りのしかた ................... 35
4.9 上⼿な作業のしかた ................... 36
4.9.1 ほ場条件と作業時期.............. 37
4.9.2 ほ場の回り⽅(例 .................. 38
4.9.3 作業のしかた ...................... 39
4.9.4 作業に関するＱ＆Ａ.............. 41
5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油 ........... 44
5.1.1 ⾛⾏ミッションオイルの点検・交換 . 44
5.1.2 作業ミッションオイルの点検・交換 .. 45
5.1.3 チェーンオイルの点検・交換 ........ 46
5.1.4 エンジンオイルの点検・交換 .. 47
5.1.5 油圧作動油の点検・交換・補給 .... 49
5.1.6 カートリッジフィルタの交換 ........... 51
5.1.7 タイヤの点検 ....................... 55
5.1.8 可動部への注油 ................... 55
5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整 .. 59
5.2.1 エアクリーナーの清掃 ........... 59
5.2.2 点⽕プラグの点検・調整 ........ 60
5.2.3 燃料パイプの点検 ................ 60
5.2.4 燃料ストレーナカップの清掃 ..... 60
5.2.5 燃料タンクリークホースの清掃 ..... 61
5.3 製品本機関連の点検・調整 .......... 61
5.3.1 各部ワイヤ・ロッド・ベルト調整 ... 62① メインベルト調整 .................... 62② 作業テンション調整 ................. 63③ ⾛⾏ロッド調整 ....................... 63④ デフロックワイヤ調整(⾛⾏ HST 後ろ) . 64
⑤ ブレーキロッド調整 ................. 64⑥ レーキ引きワイヤ点検と調整 ..... 65⑦ 作業機⽔平調整 ....................... 66⑧ 株間ウイング部の⽔平調整 ........ 67
5.3.2 除草刃・回転レーキの点検・交換 .... 68① 除草刃の点検.......................... 69② 回転レーキの点検 .................... 69③ 除草刃の交換.......................... 69④ 回転レーキの交換 .................... 69
5.3.3 電装部のワイヤハーネス点検・交換 .. 70
5.3.4 洗⾞時の注意点 ................... 71

⽬
5.4 ⻑期保管のしかた ..................... 72
5.4.1 ⻑期保管の準備 ................... 72
5.4.2 次回使⽤時の注意 ................ 73
6. 付表
6.1 仕様（参考数値） ..................... 74
6.2 ⼯具袋・同梱品明細 .................. 75
6.3 消耗品明細 ............................. 75
6.3.1 消耗品参考 ....................... 77
7. 点検表7.1 定期点検表
7.2 エンジンの不調とその処理⽅法
7.3 ⾃⼰診断表
7.4 バッテリ保守・点検
7.4.1 バッテリ液の補⽔のしかた
7.4.2 補充電のしかた
7.4.3 バッテリの寿命
7.4.4 バッテリの故障とその処理⽅法
7.4.5 電解液による事故時の処理⽅法
7.4.6 バッテリ充電時間のめやす次

■取扱説明書について● 本機を使⽤する前にこの取扱説明書をよくお読みください。
● 本機を貸与または譲渡される場合は、必ず本機と⼀緒にお渡しください。
● 紛失または破損した時は、直接販売店へご注⽂ください。

《はじめに》
 このたびは、本製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
 この取扱説明書は本製品を常に最良の状態に保ち、安全な作業をしていただく為に、正しい取扱い⽅法と簡単なメンテナンス⽅法について説明しております。
 ご使⽤の前に必ずこの取扱説明書を良くお読みいただき、安全な運転作業と正しい取扱⽅法を⼗分に理解し、安全で能率的な作業にお役⽴てください。
 また、お読みになった後はいつでも取り出してご覧になれるよう⼤切に保管し、本製品を末永
くご使⽤頂けますようご活⽤ください。

《定義とシンボルマークについて》
本書では、危険度の⾼さ（または事故の⼤きさ）に従って、次のような定義とシンボルマークが使⽤されています。以下のシンボルマークがもつ意味を⼗分に理解し、その内容に従ってください。

シンボルマーク

定義その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負うことになるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負う危険性があるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、ケガを負う恐れがあるものを⽰します。また、遵守または矯正しないと、製品⾃体に損傷を与えるものも⽰します。

参 考

操作、保守において知っておくと得な製品の性能、誤りやすい操作に関する事項を⽰します。

《本製品の規制について》
1) 本製品は⽔⽥⽤の乗⽤除草機として開発されておりますので、これ以外の⽤途（レンタル等で作業者が特定出来ないような使われ⽅）では使⽤しないでください。保証の対象外となる場合があります。
2) この機械は乗⾞定員１名です。また道路及び⼀般交通に供するような場所(農道・林道・公共広場
等)では⾛⾏出来ません。⾞両ナンバーを取得しても公道を⾛⾏することは出来ません。
3) 本製品は、⽇本国内でご使⽤頂くにために、開発・⽣産されたものです。

海外の法規・規則・ルール・安全基準などに合致しておりませんので、品質や性能の保証、及び修理のご相談等を含むあらゆるサービスのご提供はできかねますので、ご了承願います。
-1-

《重要なお知らせ》
1) 性能・耐久性向上及びその他仕様変更による部品等の変更で、お⼿元の製品仕様と本書の内容が、⼀部⼀致しない場合がありますので、あらかじめご了承ください。
2) 本書の内容の⼀部、または全部を無断で複写複製（コピー）することは、法律で定められた場合を除き、著作権の侵害となりますので、予め御注意ください。
3) 本書では説明部位が具体的に理解できる様、写真・イラストを⽤いておりますが、説明部位以外は省略されて表⽰されている場合があります。
4) 本書は⽇本語を⺟国語としない⽅へのご使⽤を対象としておりません。

《保証・契約書・免責事項》
1) 本書とは別に本製品には品質保証書が添付されています。必ず品質保証書裏⾯の保証規約を熟読頂
き、内容を理解しておいてください。
2) 本製品の保証期間は、新品購⼊から１ヶ年、または累計 50 時間使⽤（請負業務⽤については６ヶ⽉間、もしくは累計 50 時間使⽤）のうち、どちらか早い時点で到達した⽅となっています。
3) 全ての注意事項を予測する事は不可能です。製品を使⽤する際には作業者側も安全への配慮が必要です。
4) 本書を読んでも判らない場合には勝⼿な操作はせず、必ず製品お買い上げの販売店（以降販売店）
まで御相談ください。
5) 製品を安全に効率よく御使⽤続けて頂く為には定期的な点検・整備が不可⽋です。「定期点検表」
及び「年次点検表」に記載の定期的な点検・整備を必ず最低毎年⼀回は販売店で依頼しましょう。
（有料）これらの点検・整備を⾏わなかった事及び仕様を超えた使⽤・改造等本書に従わなかった事に起因する故障・事故に関しては保証の対象外となります。
6) この製品の補修⽤部品の供給年限(期間)は、製造打ち切り後９年と致します。但し、供給年限内であっても、特殊部品につきましては納期等についてご相談させていただく場合もあります。
7) ご不明な点及びサービス等関するご質問は、販売店まで御相談ください。その際は下記の箇所を参考に『商品型式と製造番号・搭載エンジンの型式名(エンジン本体に刻印または貼付されています。)』
を確認し、併せて御連絡ください。

-2-

◎ 製造番号貼付位置

本機「製造番号」貼付け位置

種 類
Desoription

型 式 名
Model

製造番号
Serial No

発 売 元

水田除草機(乗用型)

SJ600/SJ800○○○○○○○○○○
株式会社 オーレック

株式会社オーレック
MADE IN JAPANOrec Co.,LTD.
FABRIQUE AU JAPON◎ エンジン型式刻印位置

エンジン「エンジン型式」刻印位置-3-

1. ご使⽤の前に

1. ご使⽤の前に 〈安全にお使いいただく為に、必ずお読みください〉
1.1 作業条件

1) 本書の内容を理解できない⼈は使⽤しないでください。
また、本製品は⼀⼈乗りです。作業者以外の⼈や動物等は乗せないでください。
2) 所有者以外の⼈は使⽤しないことが原則です。やむを得ず機械を他⼈に貸すときには、取扱い⽅法を説明し、「取扱説明書」を熟読し、取扱い⽅法や安全のポイントを⼗分理解してから作業をするように指導してください。
3) 過労、病気、薬物、その他の影響により正常な運転操作が出来ない時には作業しないでください。
4) 酒気を帯びた⼈、妊婦、⼦ども(中学⽣以下)、未熟練者にも作業をさせないでください。
5) 機械の回転部に巻き込まれたりしないよう、作業⾐は⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着⽤し、適切な服装で⾏ってください。くわえタバコ、巻き(腰)タオルは厳禁です。
6) ヘルメット、滑りにくい靴（⻑靴）を着⽤し、必要に応じて、防護眼鏡、⼿袋等の適切な装備を使⽤してください。
7) 本製品は道路運送⾞両法の型式認定を受けておりませんので、公道での⾛⾏は絶対にしないでください。道路上の⾛⾏による事故及び違反につきましては責任を負いかねます。
8) 転倒による重⼤事故のおそれがあるため、作業機を取り外しての移動⾛⾏、坂道⾛⾏、トラックへの積み降ろしはしないでください。

- 4 -1. ご使⽤の前に1.2 作業をする前に
1.2.1 作業前の注意事項

排気ガスにより⼀酸化炭素中毒の恐れがあります。屋内など換気が不⼗分な所では、運転や 作業はしないでください。

1) 安全作業の障害となるような本機の改造は絶対にしないでください。
（カバ―の切断、標準品以外の装着、指定外のベルト･オイルの使⽤、安全装置の取外し等）〈これらの改造に起因する事故、及び不具合に関しては、⼀切の責任を負いかねます。〉
2) 周囲に⼈や動物、⾞両や設備、建造物等の有形資産がない事を確認してください。また、周囲の安全を確認して作業を始めてください。
3) ⽯やその他の異物は事前に取除き、障害物の位置を事前に確認した後で作業を始めてください。
4) 転落防⽌のため、川や崖や段差（路肩）を⾛⾏する場合は、路肩崩れや転落の危険性を考慮し、⼗分に安全な平坦地を⾛⾏してください。
5) 暗い時、視界が悪いときの使⽤は危険です。周囲の状況が⼗分に把握できない時には使⽤しないでください。

1) 気象条件等に留意し、作業実施の判断や装備の選択に⼗分配慮してください。
2) 無線機等の電気製品、⾼圧線や変電所等⼤きな電磁場の近くでの作業は避けてください。機器の故障や作業に影響をきたすおそれがあります。

- 5 -1. ご使⽤の前に1.2.２ 作業前の点検･確認

1) 前回の作業終了後に確認された要修理箇所等について、確実に修理が⾏われている事を作業開始前に必ず確認し、修理が完了するまでは絶対に作業を開始しないでください。
2) 安全のためのカバー類はもとより、標準に装備されている安全装置及び関連部品を外したままの運転は⾮常に危険です。事故防⽌のため、これらの部品は必ず装着した状態で使⽤してください。
もし異常がある場合は修理を⾏い、正常な状態を確認してから作業をしてください。
3) 除草刃の脱落は危険です。除草刃のセットボルト・ナットをしっかり締めてください。また、古いものは新しいものに取り換えてください。
4) 作業クラッチ（ナイフクラッチ等）が「切」位置の時、Ｖベルトが確実に⽌まっているか点検し、もし少しでも動いている場合にはエンジンを⽌め、ベルト押え､ワイヤを調整してください。
5) 駐⾞ブレーキの効き具合を毎回必ず確認しておいてください。ブレーキの調整不良は重⼤事故を招きます。確認は以下のいずれか、または、複数で⾏ってください。
①⾛⾏副変速レバー「N」位置で、駐⾞ブレーキをかけ⼤⼈⼆⼈で押しても動かない。
②トラックの荷台にかけた 7 尺ブリッジ上で駐⾞ブレーキをかけて動かない。
6) エンジンの冷却⾵の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺や本機に堆積した草屑等は作業前に必ず取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、エアクリーナ内部、ＨＳＴファンカバー（該当製品）など内側に堆積した草屑等の清掃も同時に⾏ってください。

1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタバコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークあるものは、マーク以下(傾斜地使⽤の場合には更に少なく)にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

- 6 -1. ご使⽤の前に

1.3 作業中は
1.3.1 作業中の注意事項

1) 安全のため、余裕を持った運転を⼼掛け、急発進・急停⽌・急旋回はしないでください。
2) 無理な姿勢で作業を⾏わず、体調に合わせ１〜２時間程度で休息を取るようにしてください。
3) 作業する周囲（半径１０ｍ以内）に⼈やペットを近づけないでください。特に⼦どもには注意してください。⼈・⼦どもが近づいた時には直ちに作業を中断し、エンジンを停⽌してください。
4) 運転中、周囲に燃えやすい物や危険物を置かないでください。また排気マフラは⾼温となります。
本機操作時・作業終了直後等に⼿をかけると、⽕傷を負う恐れがあります。

1.3.2 操作上の注意点

1) 始動時は必ずシートに座った状態で⾛⾏レバー、昇降レバーを「中⽴」位置にし、駐⾞ブレーキをかけた状態、もしくは駐⾞ブレーキ⽤ペダルを踏み込んだ状態で始動してください。
2) 斜⾯では旋回や⾛⾏変速レバーの操作は絶対に⾏わないでください。バランスを崩し、横転してけがをする恐れがあります。
3) バックする時は、⼈(特に⼦ども）や動物がいない事を確認して機械との間に挟まれたり、崖や段差から転落したりしない様⾜場に注意してください。(該当製品)
4) 作業は、⼈(⼦ども含む)や動物がいない事を確認し、安全に⼗分注意した後に操作してください。
5) ⽊の周りや壁際などの近くを⾛⾏する時は、ハウスの⽀柱や⽊の枝、鉄線等と本機との間に体や⼿の挟まれや、枝での打撲、挟まれに⼗分注意して⾛⾏してください。

- 7 -1. ご使⽤の前に1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃

1) 本機から降りる際、服や体がレバーに触れると本機が暴⾛するおそれがありますので必ずエンジンを⽌めて、駐⾞ブレーキをかけてください。また、安定した平坦地で確実に停⾞してください。
2) 作業中、異物と衝突（噛み込み）した時は直ちに作業（草刈･耕運など）を⽌め、エンジンを停⽌してください。そして、必ずナイフ･ナイフステー･⽖類（該当製品）及びカバー類の⽋けや曲がりの有無を調べ、必要に応じ修正･交換ください。

1) 本機に乗り込む際や降りる際に服や体を本機に引っ掛け、転倒しないよう注意してください。
2) 作業中に点検する際は、必ずエンジンを停⽌し、各部が冷えてから、⼿を保護するために⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋をして実施ください。
3) エンジンを⽌める際は、該当する製品については次の事を⾏ってください。
①ブレーキをかける②キーを抜く

③燃料コックを閉める

4) 運転中の異常な⾳、匂い、発熱は⽕災の原因となる恐れがある為、直ちにエンジンを停⽌し、点検・修理してください。
5) その他作業中、異常を感じたら必ずエンジンを停⽌してから、点検を⾏ってください。
6) 冷却⾵の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺に堆積した草屑等は注意
深く取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、内側もこまめに清掃してください。また、エアクリーナ内部の清掃、Ｈ
ＳＴファンカバー（該当製品）に堆積した草屑の清掃も同時に⾏ってください。

- 8 -1. ご使⽤の前に1.4 積み降ろし及び運搬時の注意

1) 本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れ
により、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2) 必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬⽤の⾞は製品に応じた⾞を使⽤してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬⽤の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) 作業機がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。
①昇降レバーは「N」位置②⾛⾏副変速レバーは作業位置③デフロックを「⼊」位置

4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
〈その際、速度や⽅向を変える操作は危険ですので、⾏わないでください。〉
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重⼼の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) 作業機は折りたたんだ状態で積み込み、作業機、本機がトラックの荷台からはみ出していないかを確認してください。
7) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を⼼掛けてください。

- 9 -1. ご使⽤の前に1.5 点検・整備◎品質及び性能維持のためには定期点検が不可⽋です。
始業前点検・⽉次点検は所有者ご⾃⾝で、年次点検は販売店(有料)へご依頼ください。
〈定期点検を怠ったことによる事故・故障については責任を負いかねますのでご注意ください。〉

下記に記載の内容を守らないと⽕傷や傷害事故、機械故障の原因となります。
1) ご使⽤前後に、始動前点検、整備を⾏う他、定期的に点検、整備を⾏って常に製品を安全で快適な状態に保つようにしてください。
2) 点検、調整、整備はエンジンを停⽌しマフラ部や油圧ホースその他ミッションケースの過熱部位
が完全に冷えてから⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋や保護メガネを着⽤し適正な⼯具を正しく使⽤して⾏ってください。
3) 点検、調整、整備は地⾯が平坦で硬く、広くて明るい場所で実施し、常に機体のバランスに留意
し、転倒させない様に⼗分注意してください。
4) 本機を吊り上げて点検する場合には、必ず落下防⽌を⾏ってください。
5) 作業機を点検する場合には、油圧バルブを閉じ降下防⽌をしてください。さらに枕⽊などを使⽤して落下防⽌の⻭⽌めをしてください。
6) 作業部（除草刃・回転レーキ）や⾛⾏部（タイヤ）の交換やの着脱を⾏った場合は、指定の場所に確実に装着されているか、しっかりと締め付けしているか確認してください。
7) 作業部（除草刃・回転レーキ）や⾛⾏部（タイヤ）を新品に交換する際には安全のため取付けボ
ルト類も⼀緒にメーカー純正品の新品と交換してください。
8) ベルトや作業機部の安全カバー、及び⾶散防⽌⽤のカバーの破損は危険です。作業中に異常を感じた箇所はそのままにせず、必ず作業を中断して点検し、必要な修理をしてください。
9) 取外したカバー類は、必ず元の位置に正しく取り付けてください。
10) 指定外のアタッチメント取付けや、改造は絶対にしないでください。
11) 燃料パイプは古くなると、燃料漏れの原因となり危険です。３年毎、または傷んだ時には締め付
けバンドとともに新品と交換してください。

下記に記載の内容を守らないと機械故障の原因となります。
1) 本機を洗⾞する場合は、エンジン部（電装部、エアクリーナ付近、燃料キャップなど）及び警告
ラベル貼付け箇所に⽔をかけないでください。
2) クラッチ類、スロットル、ギアチェンジ等の点検、調整は⼗分に⾏ってください。

3) シートを被せる場合には⽕傷や⽕災を防ぐため、エンジンの停⽌後、マフラやエンジン本体などの冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。

- 10 -

1. ご使⽤の前に1.6 保管時

1) 安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。
2) 本機を⻑期保管する場合は屋内で保管ください。〈5.4 ⻑期保管のしかた 参照〉
3) 本体や作業部に付いたごみや付着物・異物は取り除いてください。
4) 作業機は下げ油圧バルブを閉じてください。

1.7 警告表⽰マーク●警告表⽰マークは本項⽬内における重要危険事項の中からとくに重要なものとして厳選され、本体に貼付されています。ご使⽤の前に必ずお読み頂き、⼗分理解して必ず守ってください※警告表⽰マークが⾒えにくくなった場合には、必ず同じものを販売店で購⼊、貼り換える等して
常にはっきり識別できるようにしてください。〈6.3 消耗品明細 参照〉

警告表⽰マーク貼付箇所

0930-73900
0328-74600

0930-63700

0930-67100

0930-54800

0930-63700

0930-63800- 11 -

0328-74600

1.ご使⽤の前に

0930-76100

0930-15900

0328-74600

0312-75610
0930-63800

0930-63700
0294-72900

0930-67100

0328-74600

0328-74600

0930-63700

0930-63800- 12 -

2. 各部の名称

2. 各部の名称
2.1 各部の名称
・フロントカバー内

ハンドル

サイドバー

シート

フロントカバー

シートカバーステップカバー

制御基板
ヒューズボックス
作業機オイルタンク
チェーンケース

作業ポンプ

乗⾞ステップロータリーウイング

フロントサイドカバー

株 間ウイング

株間ギヤケース

昇降油圧シリンダー⑩油圧バルブハンドルカバー
燃料タンク

⑨傾斜計

ロータリーカバー

バッテリー

ロータリー深さ調整レバー

ベルトカバー- 13 -

エアクリーナー2. 各部の名称①⾛⾏チェンジレバー③スロットルレバー②昇降レバー

アワメーター

エンジンスイッチ

コントロールパネル

レーキ回転調整レバー⑤ブレーキロックレバー

チョークレバー⑥デフロックペダル④駐⾞ブレーキ⽤ペダル

⽔平調整ロッド

除草ローター

フロート

回転レーキ

・シートカバー内⑧⾛⾏副変速レバー

⾛⾏ミッション

・ベルトカバー内
⾛⾏ HST

メインベルト

作業テンション部

作業ベルト⑦PTO チェンジレバー
作業ミッション

本機オイルタンク- 14 -

アジャストボルト

メインテンション

2. 各部の名称

2.2 各部のはたらき① ⾛⾏チェンジレバー
⾛⾏・停⽌の操作､及びその速度調整に使⽤します。
N 位置から前⽅へ倒すと前進し、後⽅へ倒すと後進します。
倒す⾓度によって速度の増減が無段階で調整できます。

参考 ︔

⾛⾏チェンジレバー
ハンドルカバー

チェンジブレーキ調整ネジ

⾛⾏中に⼿を離しても変速レバーが戻り難くしたい場合は、チェンジブレーキ調整ネジを⼿前⽅向(⽮印⽅向)に締め込むとブレーキがかかり戻り難くなりますが、⾛⾏チェンジレバーの操作も重くなりますのでご注意下さい。（※ハンドルカバーの取外しは〈5.1.8 可動部への注油〉をご参照ください。）

急停⾞し転倒するおそれがある為、⾛⾏の停⽌は必ず⾛⾏チェンジレバーで⾏ってください。駐⾞ブ
レーキ⽤ペダルでの停⽌は⾏わないでください。

② 昇降レバー

作業機の上昇・下降及び作業モードの⼊・切に使⽤します。
「⾃動上昇」・・・上限まで⾃動で作業機が上昇します。
「上昇」・・・・・この位置にレバーが⼊っている間作業機が上昇します。
「N」(中⽴)・・・・中⽴位置です。作業機は動きません。
「下降」・・・・・この位置にレバーが⼊っている間作業機が下降します。
「作業モード」(固定)・・レバーが固定され「作業モード」に⼊ります。「作業モード」に⼊ると「作業深さ調整ダイヤル」（2.3 項参照）で設定した⾼さに⾃動調整され、この状態で⾛⾏チェンジレバーを前進側へ倒すと PTO が回転します。
誤って「下降」位置にレバーを⼊れ続けると作業機が地⾯に押し付けられ破損します。それを防ぐ為、「作業モード」へ⼊れる際はレバーを固定される位置まで押した後、⼿を離してください。

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2. 各部の名称③ スロットルレバー
エンジン回転数の増減を調整します。「始動」位置でエンジンを始動
し「作業」位置で作業を⾏ってください。

④ 駐⾞ブレーキ⽤ペダル
駐⾞ブレーキを掛ける際、またエンジンを始動する際に使⽤します。

ブレーキロックレバー⑤ ブレーキロックレバー
駐⾞ブレーキ⽤ペダルを固定し、駐⾞ブレーキを掛ける際に使⽤します。
駐⾞ブレーキ⽤ペダル⑥ デフロックペダル
デフロックペダル

ぬかるみからの脱出、⼜はトラックへの積み降ろしや坂道の⾛⾏時に使⽤します。ペダルを踏むと 4 輪すべての差動がロックされます。

直進以外で使⽤すると故障の原因となります。

⑦ PTO チェンジレバー
PTO の回転を「⼊」・「切」します。「N」に⼊れると除草ローターと回転レーキが回りません。作業時は「作業」に⼊れてください- 16 -

2. 各部の名称⑧ ⾛⾏副変速レバー
⾛⾏の速度を切り替えます。作業時やほ場の出⼊り等坂道を⾛⾏する
時は「作業」で⾛⾏してください。

変速する際は必ず平坦な場所でかつ停⽌した状態で⾏ってください。坂道で操作すると機械が滑り落ちる可能性があり危険です。

⑨ 傾斜計（簡易）トラックへの積載やほ場の出⼊りを⾏う場合、傾斜計の針が傾き、参考程度に前後⽅向の⾓度が分かるようになっています。正確な⾓度はハンディータ
イプの⾓度計などで計測をしてください。15°以上の傾斜は危険ですので、15°以下で使⽤してください。

⑩ 油圧バルブ
作業機の降下防⽌を⾏なうバルブです。
・ 時 計 回 り に 回 し き る と 閉 じ た 状 態 （ 作 業 機 が 昇 降 し な い ） と な ります。※確実に回しきったことを確認してください。
・作業の際には反時計回りに回しきると全開（作業機が昇降する）に開く

閉じるなります。※確実に回しきったことを確認してください。

⑪ 電源（アタッチメント⽤） (コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル 中 央 )＜説明＞︔アタッチメント電源供給⽤のスイッチです。電源の配線はフロントカバー内にあります。定格 5A12V「常時電源 ON」︓常時電源が⼊ります。
「OFF」︓電源が⼊りません。
「作業連動 ON」︓昇降レバーを「作業モード」位置に⼊れた状態で、本機が前進するときのみ電源が⼊ります。（「中⽴」または「後進」時は配線位置

電源が⼊りません）

アタッチメントを使⽤しない時は必ず「OFF」位置に⼊れてください。

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2. 各部の名称

2.3 調整部の説明と調整⽬安① レーキ回転 (コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル 左 )＜説明＞︔レーキの回転速度を調節します。
レーキ回転調整レバーは４段階の調整ができます。

＜調整の⽬安＞︔作業開始時は「1」の位置ではじめてください。硬い⼟質や雑草量の多さで除草効果が⼗分に得られないときは、稲の傷みがないかを確認しながら 1 段ずつ回転を上げてください。

② 深さ追従速度 (コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル 中 央 )＜説明＞︔作業機⾼さが⾃動追従するときの速さを調節します。数字が⼤きく
なるほどほ場⾯の凹凸を敏感に捉えます。『油圧ﾛｯｸ』(⽬盛 1 の下)に⼊れると昇降レバーを操作しても作業機が昇降しなくなります。

＜調整の⽬安＞︔作業開始時は標準「5」の位置ではじめてください。ほ場の凹凸が⼤きい場合はダイヤルを上げてください。ダイヤルを上げると作業機の上下動が速くなり作業機の振動を引き起こす場合があります。その際は、ダイヤルを下げて調整、もしくは⾞速を下げて調整してください。

③ 作業深さ (コ ン ト ロ ー ル パ ネ ル 右 )＜ 説明＞︔作 業深 さを調 節し ます。 「0mm」で フロ ートと 回転 レーキ が同じ⾼さとなります。(⼟の固さによりフロートが地表⾯よりも沈む事もあるので「0ｍｍ」が地表⾯とは限りません)＜調整の⽬安＞︔作業開始時は標準「0」の位置ではじめてください。除草の状況を⾒ながら調整を⾏ってください。

参考︔株間除草のしくみ
雑草の根は稲の根よりも浅い(約 1~2 ㎝)ため、その⾼さを狙い回転レーキで掻くことにより稲を傷めず株間の除草を実現しています。このしくみに基づき雑草の根の⾼さ（地表⾯から 1~2 ㎝）を狙い作業深さを調整してください。

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2. 各部の名称④ ロータリー深さ (作 業 機 左 )前進

浅回転レーキ⾼さ
ローター⾼さ＜説明＞深︔回転レーキに対するロータリーの深さを調節します。

＜ 調 整 の ⽬ 安 ＞ ︔ 作 業 開 始 時 は 標 準 「 15」 の 位 置 で は じ め て く だ さ い 。 除 草 の 状 況 を ⾒ な が ら 調整を⾏ってください。

2.4 ⽅向について
本機の前後左右は、下図のように作業者から⾒た⽅向で表します。
本⽂中の、「前進」・「後進」についても、作業者から⾒た⽅向で表します。

右

後･後進

左

前･前進

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３．作業前の点検

3. 作業前の点検●作業を始める前に「1.2 作業をする前に」を確認し、 下記の「始業前点検表」及び「7.1 定期点検表」に従って始業前点検を必ず⾏ってください。

※不明な点や異常な点があれば、必ずお買い上げいただいた販売店にご相談ください。

始業前点検表（定期点検表からの要約）
項⽬
エンジン

本機
作業機

点検内容

①エンジンオイル「オイル量、汚れ」を確認〈3.1 参照〉②エアクリーナー「汚れ」を確認、清掃〈5.2.1 参照〉①ナイフ（⽖）〈5.点検･整備 参照〉②ブレーキ「1」ボルトナットのゆるみ、脱落③タイヤ「2」変形、磨耗、⼲渉④レバー類「3」スムーズに動くか、固着⑤カバー類「4」ごみ、草、わら等の異物を取り除く⑥安全装置「5」安全装置の動作確認⑦油圧作動油「オイル量、汚れ」を確認

1) 点検、給油、調整、整備は必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
2) エンジンを始動し、⾛⾏クラッチレバー等の動作確認を実施する場合は、各レバー位置と周囲の安全を確認してから⾏ってください。
3) 本機に貼られている警告表⽰マークも良く読んでください。

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３．作業前の点検

3.1 エンジンオイルの点検
オイルゲージ

① 本機を⽔平にしてオイルゲージを外します。
② 給油⼝にねじ込まずに差し込んで、オイルゲージの上限と下限の間にオイルがあることを確認してください。
（給油栓がオイルゲージを兼⽤しています。）③ 少ない場合は上限近くまでオイルが来るように補給してください。注油するオイルの量はゲージを参考にしてください。

1) エンジンオイルの点検をエンジン運転後に⾏う場合は、エンジンの停⽌後、マフラーやエンジン本体などの冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。
2) 本機には出荷時よりエンジンオイルが⼊っています。
3) エンジンオイルは消耗します。始動前には必ず エンジンオイル量を確認してください。オイルが規定量⼊っていない状態で使⽤した場合、焼き付き等、故障するおそれがあります。
4) エンジンオイルはＳE 級以上の良質で新しいオイルを使⽤し、気温によって使い分けてください。
5) 補給後、オイルゲージは確実に締め付けてください。締め付けが緩いとエンジンオイルが漏れ出す恐れがあります。

「推奨オイル」- 21 -

３．作業前の点検

3.2 燃料の点検・給油①本機を⽔平にして燃料給油キャップを外し、給油⼝か
ら燃料の量を点検します。
②少ない場合は左図を参照にⒷを給油限度として給油⼝から、こぼれない様に燃料を補給してください。
〈使⽤燃料︓無鉛レギュラーガソリン〉〈燃料タンク容量︓6.1 仕様参照〉③補給後は燃料給油キャップを確実に締付けてください。
※燃料ゲージは⽬安です。⼊れ過ぎて燃料をこぼさないように注意してください。もしこぼれた場
合にはきれいにふき取ってください。特に急な傾斜を⾛⾏する場合には、給油はフィルタの底付近
以下で⾏ってください。傾斜により燃料が漏れ出す危険があります。

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。
引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタバコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対に⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラーの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークあるものは、マーク以下 (傾斜地使⽤の場合には更に少なく )にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながるおそれがあります。
5) 燃料の点検・給油は、平坦な安定した、換気の良い場所で⾏ってください。ガソリンをこぼすと気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながるおそれがあります。

1) 燃料を補給する場合は、ほこり･草･⾬･雪などの異物が燃料タンク内に⼊らないようにしてください。エンジン不調の原因になる恐れがあります。
2) 無 鉛 レ ギ ュ ラ ー ガ ソ リ ン 以 外 は 使 ⽤ し な い で く だ さ い 。 エ ン ジ ン に 損 傷 を 与 え る 原 因 に な り ま す 。
3) ガソリンは⾃然劣化します。⼀ヶ⽉以上使⽤しない場合は新しいガソリンと⼊れ替えてください。

またポリタンクに保管したガソリンも使⽤しないでください。不調の原因となることがあります。

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4. 運転･作業のしかた

4. 運転･作業のしかた※「1. 使⽤上の注意」を運転する前に、必ずお読みください。
特に、「1.1 作業条件」「1.2 作業をする前に」「1.3 作業中は」をよく読み、理解したうえで運転・作業を⾏ってください。

4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた
4.1.1 エンジン始動のしかた

エ ン ジ ン始動 時 に は、各 レ バ ーの位 置 と 周囲の 安 全 を⼗分 に 確 認して く だ さい。 締 め 切った 室 内 でエ ン ジ ンを始 動 及 び暖機 運 転 をしな い で くださ い 。 締め切 っ た 室内で エ ン ジンを 始 動 すると 有 害 な
排 気 ガ スで空 気 が 汚染さ れ 、 ガス中 毒 を おこす 恐 れ があり ま す 。ガソ リ ン エンジ ン を 搭載し て い ま
す の で 、作業 中 の くわえ タ バ コや本 製 品 の傍で の 焚 き⽕は 引 ⽕ の危険 が あ ります 。 絶 対に⾏ わ な いでください。
① ⾛⾏チェンジレバー・昇降レバーはいずれも「N」位置にしてください。
「 N」 位 置② 燃料コックを「開(ON)」位置にしてください。

「開」③ 必要に応じチョークレバーを引き、チョーク弁を「全閉」位置にしてください。

「全閉」

参考︔ エンジンがあたたまっている時は、チョークレ
バーの操作は必要ありません

チョークレバーを「全閉」位置のまま使⽤すると、エンジン各部に悪影響を与え、エンジンの寿命を短くしますのでご注意ください。
④ スロットルレバーを「始動」位置にしてください。
⑤ 駐⾞ブレーキ⽤ペダルを踏み込んだ状態でキーを「始動」
踏み込む

へ回してください。
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4. 運転･作業のしかた

セルモータは⼤電流を消費しますので、５秒以上の連続使⽤は避けてください。
５秒以内で始動しない場合には、⼀旦キースイッチを｢停⽌｣位置まで戻し、１０秒以上休⽌してから再度同じ操作を繰り返してください。
エンジン回転中はキースイッチを「始動」位置にしないでください。故障の原因となります。
⑥ エンジン始動後はチョークレバーを「全開」位置に戻してスロットルレバーを低速側「始動」位置でしばらく(5分程度)の暖機運転を⾏ってください。暖機運転を⾏うこ「全開」とにより、エンジンの寿命をのばします。

新製品購⼊後、最初の⼀週間(3〜4 時間)は、慣らし運転期間として、過負荷をかけない様に控えめな運転を⼼がけてください。

参考︔暖気運転について
暖機運転を⾏うことにより、エンジン各部にオイルを⾏き渡らせ、エンジンの寿命を延ばします。
安全の為、暖機運転中は必ず駐⾞ブレーキ⽤ペダルはブレーキロックレバーで「ロック（駐⾞）」しておいてください。＜4.2.2 停⽌（駐⾞）のしかた参照＞

参考︔リコイルスターターでの始動（⾮常時）バッテリーあがりの際、⼀時的な措置としてリコイルスターター
でエンジンの始動が出来ます。
① 駐⾞ブレーキを掛ける② キーを「運転」位置に③ リコイルスターターを引く

障害事故のおそれがありますので、リコイルスターターを引っ張る⽅向に⼈がいないか、突起物や障害物がないか確かめてから始動して下さい。

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4. 運転･作業のしかた

4.1.2 エンジン停⽌のしかた
スロットルレバーを低速位置にし、エンジンスイッチを「停⽌(OFF)」位置にしてエンジンを停⽌してください。

低速位置

4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた

安全作業や操作⽅法についての未熟練者(所有者以外の⼈)は使⽤しないでください。
初めて⾛⾏する時は周囲の安全を確認し、製品の操作、特徴に慣れるまで周りに障害物のない平坦な場所で且つ低速で練習を⼗分に⾏ってください。いきなり⾼速で⾛⾏すると、とっさの場合に操作に⼾惑い危険です。

4.2.1 ⾛⾏のしかた① エンジンを始動させてください。
〈4.1.1 エンジン始動のしかた 参照〉② スロットルレバーを｢作業｣にし､エンジンの回転を上げてください。
③ 駐⾞ブレーキ⽤ペダルを深く踏み込みブレーキロックレ(2)解除されるバーを解除してください。
④ ⾛⾏チェンジレバーをゆっくりと前⽅に倒して、本機を(1)踏み込む
前⽅へ倒すと前進前進させてください。

参考︔
⾛⾏チェンジレバーを倒す⾓度によって⾛⾏速度が無段階で変化します。⾛⾏チェンジレバーから⼿を離してもレバーはその位置を保ち⾛⾏し続けます。安全のため低速でスタートしてください。

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4. 運転･作業のしかた

4.2.2 停⽌(駐⾞)のしかた

⾛⾏中、駐⾞ブレーキ⽤ペダルを勢いよく踏み込むと、⾛⾏が停⽌し⾛⾏チェンジレバーは⼀気に
中⽴「Ｎ」位置まで戻り停⽌しますが、転倒のおそれがある為、⾏わないでください。⾛⾏停⽌操
作は、⾛⾏チェンジレバーで⾏う習慣をつけてください。
① ⾛⾏チェンジレバーで⾛⾏を停⽌してください。

(1)「N 」位置へ

② スロットルレバーを「低速」にしてエンジンの回転を落としてください。
(2)スロットル「低速」位置へ③ エンジンを停⽌してください。
〈4.1.2 エンジン停⽌のしかた 参照〉(2)ロックする④ 駐⾞ブレーキ⽤ペダルを踏み込み、ブレーキロックレ
バーで「ロック」し、駐⾞をしてください。

(1)踏み込む⑤

昇降シリンダーの油圧バルブを閉じて作業機の降下防⽌を⾏なってください。

閉じる⑥ 最後に燃料コックを「閉(OFF)」位置にしてください。

「閉」
本機は平坦で、周辺に障害となる物がない広い場所に駐⾞し、盗難防⽌のためにキースイッチを抜いておいてください。

参考︔
やむを得ず走行中に駐車ブレーキ用ペダルのみで停車した場合、急停車防止機構が働き、駐車ブレー
キが掛からない状態になりますので、安全確認後ペダルから足を離し、もう一度ペダルを踏み込んで駐車ブレーキを掛けてください。

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4. 運転･作業のしかた

4.2.3 デフロックペダル操作のしかた

デフロックペダルは積み降ろし、坂道⾛⾏、地盤の軟弱な場所で直進し難い場合にのみ使⽤しその他には使⽤しないでください。直進⾛⾏以外でデフロックを使⽤すると内側のタイヤをひきずり、タイヤの⽚減りや、旋回半径が⼤きくなるだけでなく、本体各部(特にミッション内部)にも過負荷がかかり、故障の原因となります。

「⼊」位置① 直進⾛⾏でデフロックが必要な場合にのみペダルを「⼊」位置にしてデフロックし、通常は「切」位置にしておいてください。

「切」位置②

デフロックを使⽤し、ぬかるみや坂からの脱出した後は必ずデフロックペダルが「切」位置に戻っていることを確認してください。

4.2.4 ⾛⾏不能時の移動のしかた
平坦地では、⾛⾏副変速レバーを「切」位置にするとエンジンをかけずに空押ししやすくなります。エンジントラブル時等に使⽤します。

1) 空押し時以外は常に⾛⾏副変速レバーを「作業」か「移動」位置に⼊れてください。
2) 安全の為､空押しは必ず２名(運転と後押し)で⾏ってください。
3) 機械が滑り落ちるおそれがある為、傾斜地では絶対に⾏わないでください。

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4. 運転･作業のしかた

4.3 作業機のたたみかた・広げかた

1) 作業を⾏う際は⼿袋を着⽤してください。
2) 折りたたむ際や広げる際に⼿や指を挟まないように注意してください。ロックレバー、もち⼿以

外は絶対につかまないでください、挟まれるおそれがあります。
3) 折りたたむ、⼜は広げる順番を間違うと、部品同⼠が⼲渉し適正な状態に開閉されないばかりか、故障の原因や開閉時に⼿や指を挟まれるおそれがあります。
4) 挟まれるなどのおそれがありますので、ロータリーの位相合わせは行わないでください。

トラックへ積載しほ場間を移動する為に、作業機を折ロックレバー

りたたむことができます。
たたむ際は
1.ロータリーウイング
2.株間ウイング
3.フロートの順番

でたたみます。

広げる際は1.フロート
もち⼿部

2.株間ウイング
3.ロータリーウイングの順番で広げます。

4.3.1 作業機のたたみかた
ロック解除
ロックレバー◎ロータリーウイングのたたみかた① ロックレバーを倒し、ロックを解除した状態でもち⼿部をつかみ、ウイングを持ち上げてください。
② 少し持ち上げたところで、ロックレバーから⼿を離し、ウイングを持ち上げてください。

持ち上げる③ ウイングが 90 度になる位置で⽌まります。この位置は洗⾞やウイングを上げて作業したいときにご活⽤ください。
④ 再びもち⼿を持ちなおし、ロックレバーを倒し、ロックをロック解除

解除した状態でウイングを最後までたたんでください。
ロックレバー- 28 -

4. 運転･作業のしかた⑤ 最後に付属の平頭ピンを R ピンで図の位置に取り付けてください。（ウイング部の落下防⽌の為です。）

平頭ピン◎株間ウイングのたたみかた
ロック解除
ロックレバー① ロックレバーを倒した状態でもち⼿部をつかみ、ウイングを持ち上げてください。
② ⼀度ロックが解除されれば、ロックレバーから⼿を離しても、ウイングはたたむことができます。再びロックされる位置までウイングを折りたたんでください。

持ち上げる③ 最後に付属の平頭ピンを R ピンで図の位置に取り付けてださい。（ウイング部の落下防⽌の為です。）

平頭ピン◎フロートのたたみかた、広げかた
フロートステーを握り 180 度ひっくり返すことで、たたん
フロートステーだり、広げたりすることができます。
（バネの⼒でいずれかの位置を保持します）

ひっくり返す参考︔

付属 R ピン位置

左図のように付属の R ピンでフロートを⽴てて固定することで機体の全⻑を短くすることができます。トラック積
載時等にご活⽤ください。

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4. 運転･作業のしかた

4.3.2 作業機の広げかた◎株間ウイングの広げかた① 平頭ピンを取り外してください。

平頭ピン② も ち⼿ を持ち 、ロ ックレ バー を倒し 、ウ イング を広 げま す 。
少 し広 げたと ころ でロッ クレ バーか ら⼿ を離し てく ださ い 。

ロックレバー

ロック解除
株間ギヤケース接続部③ ウイングが広がりきる⼿前で⼀度⽌まります。この時、株間ギヤケース接続部の位相を合わせてください。
（⽬印の⽳が同じ向きに来るように合わせてください）

⽬印の⽳

⽬印の⽳

ロック解除
ロックレバー④ 位相を合わせたら、再びもち⼿を持ち、ロックレバーを倒し、ウイングを広げてください。

◎ロータリーウイングの広げかた① 平頭ピンを取り外してください。

平頭ピン② もち⼿を持ち、ロックレバーを倒し、ウイングを広げます。少し広げたところでロックレバーから⼿を離してく
ださい。

ロック解除
ロックレバー- 30 -

4. 運転･作業のしかた③

ウイングが 90 度になる位置で⽌まります。この位置は洗⾞やウイングを上げて作業したいときにご活⽤ください。

④

再びもち⼿を持ち、ロックレバーを倒し、ウイングを広げます。少し広げたところでロックレバーから⼿を離してください。

ロックレバー

ロック解除
ロック解除

⑤

ウイングが広がりきる⼿前で⽌まります。ロータリー同⼠の位相合わせは必要ありません。

⑥

げてください。

ロックレバー
ガイド

再びもち⼿を持ち、ロックレバーを倒し、ウイングを広⑦

最後に株間ウイング先端のガイドにロータリーウイングの先端が⼊っていることを確認してください（左写真参照）。⼊っていない場合は、再度ロックレバーを解除しロータリーウイングを持ち上げ、広げなおしてください。

ロータリーウイング

参考︔ロータリーウイングの位相合わせについて
広 げ る 際 、 ロ ー タ リ ー 同 士 の 位 相 は 接 続 部 の 部 品 に つ け られた ガ イ ド に よ っ て 合 う よ う に な っ て い ま す 。 こ の 為 、 広 げる
際 は 少 し 勢 い を つ け た 方 が 合 い や す く な り ま す 。 も し 途 中で
引 っ 掛 か る よ う な 場 合 で も 、 作 業 を 開 始 す る と ロ ー タ ー が回
転 す る こ と で 自 ら か み 合 い ま す の で 、 位 相 合 わ せ は 必 要 ありません。

参考︔フロートストッパーについて
フロートストッパー

積載輸送時などにフロート部分のバタつき（上下

時計回り︓解除

動、回転）を抑えるため、フロートをロックする

反時計回り︓ロックストッパーが 2 か所付いています。輸送時など、必要に応じてご活用ください。
フロートがついている天秤中央を持ち上げた状態
でロック、または解除します。
※ロックしたまま前進すると「ピー」と警告音が鳴ることがありますが異常ではありません。
※解除しないと作業は行えません

持ち上げる- 31 -

4. 運転･作業のしかた

4.4 積み降ろしのしかた

1)積み込みは「前進」の低速で、降ろす時には「後進」の低速でゆっくり⾏ってください。
2)共同作業者はブリッジ⾛⾏中の機械から離れてください。
3)平坦地を選び、できるだけ助⼿の⽴会い誘導のもと⾏ってください。また、機械の周囲に⼈を近づけないでください。
4)ブリッジの途中で急なハンドルの操作や⾛⾏副変速レバーの操作及び加減速をすると機械が落下する危険がありますので操作しないでください。⽅向を変えるときは、いったん地上⼜は荷台に戻って⽅向を修正し、再度上がり下りしてください。
5)転倒のおそれがある為、必ず作業機を装着してください。
6)トラック荷台から作業機がはみ出る時は作業機を折りたたんでください。
7)荷台から転倒するおそれがありますので、トラック荷台での作業機の折りたたみは⾏わないでください。作業機は折りたたんだ状態で積み降ろししてください。

参考︓ブリッジ基準
ブリッジは基準にあった、⼗分な強度のあるものを使⽤してください。
●⻑さ…トラック荷台の⾼さの３.５倍以上あるもの。
●幅 …本機の⾞輪幅にあったもの。
●強度…本機重量､及び作業者の体重の総和に⼗分たえるもの。
●スリップしないように表⾯処理が施してあるもの。
①

周囲に危険物のない、平坦な場所を選んでください。

②

基準にあったブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で、また 、本 機の⾞ 輪が ブリッ ジの 中央に くる ように 幅を 調整 し 、トラックに確実にかけてください。

③

エンジン回転を下げ PTO チェンジレバーは「N」、⾛⾏副
変速レバーは「作業」にしてください。

踏み込む

④

デフロックペダルを踏んで⾏ってください。

⑤

積み込みは「前進」の低速で、降ろす時には「後進」の低速で⾏ってください。

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4. 運転･作業のしかた

4.5 トラック上での処置①

エンジンを停⽌してください。
＜4.1.2 エンジン停⽌のしかた②

参照＞

⾛⾏副変速レバーが「作業」に⼊っていることを確認し、駐⾞ブレーキを掛けてください。

(2)ロックする③

燃料コックを閉じてください。

④

作業機の降下防⽌の為、油圧バルブを「全閉」してくだ(1)踏み込む
「閉」
さい。
閉じる
⑤

ロープ等でトラックにしっかり固定してください。

ロープは本機フレームのフックに掛けてください。破損のおそれがありますので作業機部分には絶対に掛けないでください。

参考︓ロープの掛け⽅
・本機フレーム前後左右に 4 箇所固定⽤のフックがあります。下図のように前後に引っ張るようにロープをかけてください。

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4. 運転･作業のしかた

4.6 農道・ほ場移動について（私有地に限る）
この機械は道路運送⾞両法の保安基準に適合していませんので、法令により公道は⾛⾏できません。
従って、公道を移動するときはトラック等で輸送してください。

1)路肩崩れによる転倒に注意してください。
2)草などでおおわれて路肩がわからないときや危ないと思われる所では、機械から降りて確認するようにしてください。このとき必ずエンジンを⽌め、駐⾞ブレーキを掛けて⾏ってください。
3)対向 ⾞をさ ける ときは 無理 に端い っぱ いに寄 らず ⼀旦停 ⽌を して対 向⾞ をやり すご してく ださ い。
4)機械が右⼜は、左に⼤きく傾き、転倒するおそれがあるので、傾きが⼤きいところでは⾛⾏しな
いでください。
5)転倒のおそれがある為、移動⾛⾏でも必ず作業機を装着してください。
6)停⽌は必ず⾛⾏チェンジレバーで⾏い、駐⾞ブレーキ⽤ペダルでは⾏わないでください。

4.7 坂道⾛⾏のしかた・坂が急で前進で下ると後輪が浮上するおそれがある場合は、後進で下るようにしてください。

1) 坂の途中で急なハンドル操作や⾛⾏副変速レバーの操作及び加減速をすると機械が落下する危険がありますので操作しないでください。
2) 坂道を斜めに⾛るとバランスを崩し機械が転倒するおそれがある為、坂道に対しに平⾏に⾛⾏してください。
3) 停⽌は必ず⾛⾏チェンジレバーで⾏い、駐⾞ブレーキ⽤ペダルでは⾏わないでください。
4) 坂の途中で駐⾞はしないでください。乗り降りの際に転倒するおそれや、機械が滑り落ちるおそれがあります。
5) 転倒のおそれがある為、必ず作業機を装着し⾛⾏してください。
6) ⾛⾏副変速レバーが「移動」に⼊ったまま坂道を⾛⾏すると、⽅向修正や速度調整をする際にバランスを崩し機械が転倒するおそれがある為、坂の⼿前で⼀旦停⽌して⾛⾏副変速レバーを「作業」に切換えてから坂道を登り降りしてください。

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4. 運転･作業のしかた

4.8 ほ場出⼊りのしかた

1) ほ場への進⼊（下り）は「後進」、ほ場から出るとき（登り）は「前進」でゆっくり⾏ってください。
2) 進⼊路（坂道）を斜めに⾛るとバランスを崩し機械が転倒するおそれがある為、進⼊路に対し平⾏に登り降りしてください。
3) 出⼊りの途中で急なハンドルの操作や副変速レバーの操作及び加減速をしないでください。機械が転倒するおそれがあります。⽅向を変えるときは、いったん平坦な場所に戻って⽅向を修正し、再度上がり下りしてください。
4) 傾斜⾯の途中で駐⾞はしないでください。乗り降りの際に転倒するおそれや、機械が滑り落ちる

おそれがあります。
作業機を下げる

後輪が接地したら作業機を上げるゆっくり①

平坦な場所で、⾛⾏副変速レバーを「作業」にしてくだ
さい。

②

機械をほ場進⼊路に対し平⾏に向けて⽌め、昇降レバー
で作業機を下げてください（地⾯に接地する⼿前まで）。

作業機を下げる③

周囲に⼈や障害物が無いかを確認し、ゆっくり後進で進⼊してください。

後輪が接地したら④

後輪がほ場⽔平⾯に接地すると同時に作業機を上げてください。

作業機を上げる⑤

ほ場から出るとき（登り）は「前進」で⾏ってください。

⑥

⼟⼿やあぜ等、傾斜のきつい場合は必ずブリッジを使い、溝は渡り橋をつくってください。
- 35 -

4. 運転･作業のしかた

4.9 上⼿な作業のしかた

1)安全のため、標準で装着されているカバー・フラッパ類は必ず装着したまま作業を⾏ってください。取り外したままの作業は⼤変危険です。作業機部分から⾶散が発⽣し、作業者をはじめ周囲に被害を及ぼす危険があります。
2)ほ場内の障害物､側溝､軟弱な路肩､傾斜(限界傾斜⾓度 10 ﾟ)のあるところ､地⾯の凸凹等危険な場
所には⽬印を⽴てて誤って接近しないように注意してください｡
3)回転レーキ、除草ローターにからみ付いた草や泥、その他の異物を取り除く際には､必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
4)作業範囲以内に⼈(特に⼦供)が⼊り込まないよう､除草作業中である旨の⽴て札やガードロープを張るなどし､半径１０ｍ以内にこれらのものを近づけないでください｡
5)本機装着のカバー類は、異物の⾶散を最⼩限に抑える様設計されていますが、これを完全に防⽌．
するものではありません。作業前のほ場内異物(切株、⽯、針⾦、空⽸、捧切れ)等の除去は、作．．．．．
業者の責任 で確実に実施してください。
6)夜間作業は⾏わないでください。思わぬ事故を起こすおそれがあります。

1)作業⾐は､⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着⽤し、スパイク靴や帽⼦またはヘルメットを常に着⽤してください｡
2)切株、⽯、針⾦、空⽸、棒切れ等の異物は作業前に出来る限り取り除いてください。
3)畦半から⽔⽥内に地上を這う茎（ほふく茎）を伸ばす雑草がある場合や⽔⽥内に⻑い雑草が多い
場合は鎌などで取り除くか避けて作業を⾏ってください。ローターに巻き込み作業機を破損する
おそれがあります。
4)本機運転中のエンジンマフラは⾼温になり、誤って触ったりすると⽕傷の危険があります。運転
中及び運転停⽌後約 10 分の間マフラには絶対に触らないでください。
5)あぜぎわで旋回するときは、作業機があぜやあぜの周囲の⼈、物にぶつけないようにじゅうぶん注意を払ってください。
6）破損のおそれがあるので、昇降レバーを「作業モード」に⼊れた状態で機体の旋回を⾏わないでください。あぜぎわでの旋回や、植え付けの列が急に曲がるようなときは、⼀旦作業機を上昇し、機体の向きを変更後、再び作業を開始してください。
7)機械への乗り降りを⾏うとき、⾛⾏チェンジレバーや昇降レバーに体の⼀部が接触すると、機械が発進したり、作業機が下降したりしますので、必ず駐⾞ブレーキを掛け、深さ追従速度のダイ
ヤルを「油圧ロック」位置に設定しエンジンを切ってください。
8)破損のおそれがあるので、昇降レバーを「作業モード」に⼊れた状態での後進は⾏なわないで下さい。

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4. 運転･作業のしかた

4.9.1 ほ場条件と作業時期◎⽔深
推奨︓0〜3cm ※浅めでの作業をおすすめします。
理由︓①泥⾯が⾒えることで草が取れているか、稲が⼤丈夫か、草と稲を⽬視して確認できる②稲が倒れにくい（⽔⾯に張り付かない）③旋回時、タイヤが通った跡が⾒えるので次に⼊る条がわかりやすい◎作業時期
推奨︓⽥植え後 5 ⽇〜14 ⽇※雑草の多いほ場は早めの作業をおすすめします。雑草の具合を⾒て次回の除草をご判断ください。
ほ場をよく観察することが⼤切です。

参考︔
ほ場にサブソイラやプラソイラ等の作業跡による凹凸が残っていると、作業機が地⾯に追従できずに、除草が上⼿く⾏えないことがあります。特に進⾏⽅向に対して斜めに⾛る凹凸でその傾向が強くなります。進⾏⽅向に対して斜めよりも垂直、垂直よりも平⾏な凹凸の⽅が作業に影響が出にくくな
り ま す。 ただ し 、平 ⾏の 場 合、 溝に 落 ちる 可能 性 があ るの で 、タ イヤ が 通る 部分 は 避け てく だ さい 。

- 37 -

4. 運転･作業のしかた

4.9.2 ほ場の回り⽅（例）出⼊⼝①

枕（外周）を作業します。
※ほ場への進⼊（下り）は「後進」、ほ場から出る
とき（登り）は「前進」でゆっくり⾏なってくださ
い。

出⼊⼝

②

枕（外周）を除草後に、中を除草します。
枕をターンする際、⾞輪で⼟を寄せて稲を傷める場
合は、6 条もしくは 8 条（⽥植の条数に合わせる）
空けて⼤きくターンすることで、⼟の寄せを低減させることができます。

出⼊⼝③

枕の荒れが気になる場合は、もう⼀度枕（外周の作業を⾏い、ならし作業を⾏います。
※枕のならし作業のポイント
1）作業深さを浅くし

2）レーキ回転を「1」に落として枕をならす作業（盛り上がった⼟をならすイメージ）- 38 -

4. 運転･作業のしかた

4.9.3 作業のしかた① PTO チ ェ ン ジ レ バ ー 、 ⾛ ⾏ 副 変 速 レ バ ー が 「 作 業 」 に⼊っている事を確認して下さい② 作業を⾏いたい箇所で停⽌し、昇降レバーを「作業ﾓｰﾄﾞ」
作業開始箇所に⼊れ作業開始位置に作業機を降ろします。
(確認⾳が「ピピッピピッ・・・」と鳴ります)「 作 業 ﾓｰﾄﾞ」 に ⼊ れ る と 、 フ ロ ー ト を 介 し た セ ン サ ー が

枕地
②「前進」

地⾯の⾼さと⽔平を感知し、作業深さダイヤルで設定した⾼さに回転レーキを機械が⾃動で合わせます。
③ この状態で⾛⾏レバーを「前進」に⼊れると作業機が連動して回転し作業をはじめます。

「 作 業 ﾓｰﾄﾞ」 で の 後 進 は 絶 対 に ⾏ わ な い で 下 さ い 。 故 障①「作業モード」

枕地

作業機上昇

の原因となります④ 除草の具合を⾒ながら作業深さ、レーキ回転など各部の調整を⾏ってください。
＜2.3 調整部の説明と調整⽬安、4.9.4 作業に関する Q＆A 参照＞⑤ 旋回する際は、枕地の⼿前で昇降レバーを「⾃動上昇」に⼊れ作業機を上げ、旋回します。

②「旋回」①「⾃動上昇」- 39 -

4. 運転･作業のしかた

参考︓ほ場の⾛⾏について
1)

直進作業の際は、作業機のオイルタンクと条間のラインを合わせるイメージで作業を⾏うとまっすぐ作業す

オイルタンクることができます。
条間のライン

2)

あぜ際や、植え付けの継ぎ⽬が狭い箇所では作業機の端を注意して⾒てください。ぶつかりそうな場合や稲をつぶしてしまいそうな場合は、作業機のウイング部を折りたたんで作業することもできます。
＜4.3.1 作業機のたたみかた参照＞

3)

畦畔から⽔⽥内に地上を這う茎（ほふく茎）を伸ばす
アゼガヤやアシカキなどの畦畔侵⼊雑草がある場合や、
⽔⽥内に⻑い雑草が多く⽣えている場合は作業前に鎌などで取り除くか避けて作業してください。ローターに絡むと左写真のように作業機を破損する可能性があ
ります。

4)

カーブした条を作業するときは、稲が除草ローターに⼊らないようにロータリー部を注意しながら運転してください。

- 40 -

4. 運転･作業のしかた

4.9.4 作業に関するＱ＆Ａ
Ｑ1︓株間の草が取れない

稲が傷む

深さ調整⽅法がわからない

Ａ1︓以下をご参照ください
2.3 調整部の説明 と調整⽬の 参考にある ように、回 転レー
キ に よ る株間 の 除 草は「 移 植 した稲 の 根 の深さ 」 と「 ⽣え始めの雑草根の深さ」の違いを利⽤しております。回転レ ー キ を雑草 の 根 の⾼さ を キ ープし 回 転 させる こ とで 、稲を傷めず雑草を取ることを実現します。
そ の た め、雑 草 が ⼤きく な り 、根が 深 く なると 雑 草が 取れに く く なるた め 早 めの作 業 を おすす め い たしま す 。ま た、稲の根

雑草根の深さこ の よ うな仕 組 み のため 「 レ ーキ回 転 速 度」と 「 作業 深さの 調 整 」が重 要 に なりま す 。 以下調 整 ポ イント を ご参 照く
ださい。

◎レーキ回転速度調整のポイント
回 転 レ ーキの 回 転 速度を 上 げ ると雑 草 は 取れや す くな ります。しかし同時に稲も傷め（抜ける or 葉が切れる or 倒れること）やすくなります。

レバー位置

レ ー キ 回転速 度 の 調整ポ イ ン トとし て は 作業開 始 時、 回転
速 度 は 「 1」 の 位 置 で 始 め 、 稲 を 傷 め す ぎ な い か 様 ⼦ を ⾒

作業開始時は「1」ながら 1 段づつ回転速度を上げてみて、稲を傷めず雑草が様⼦を⾒ながら⼀段づつ上げる

⼀ 番 と れる回 転 速 度に調 整 し てくだ さ い 。また 、 稲の 傷み具合はお客様にてご判断ください。

◎作業深さ調整のポイント
回 転 レ ーキが 浅 い と雑草 の 根 を動か す こ とがで き ずに 雑草
浅すぎるが 取 れ ません 。 ま た、深 す ぎ ても雑 草 が 動かず 草 が取 れま
せ ん し 、稲の 根 を 引っか け 稲 を抜く 可 能 性もあ り ます 。作

適正

回転レーキ位置深すぎる

業 開 始 時 は ま ず 、 作 業 深 さ ダ イ ヤ ル を 標 準 「 0」 で 始 め 、
雑 草 の 取れ具 合 を ⾒なが ら 雑 草根の 深 さ に回転 レ ーキ の深さ を 合 わせて く だ さい。 ※ 作 業深さ ダ イ ヤルは フ ロー トの
接 地 ⾯ を基準 に 回 転レー キ の 位置を 決 め るもの で す。 （作作業開始時は「0」業 深 さ ダ イ ヤ ル 「 0」 位 置 な ら ば フ ロ ー ト 接 地 ⾯ と レ ー キが同じ⾼さ、深い⽅向に「10」位置ならばフロート接地⾯
から 10ｍｍ下の位置で回転レーキをキープさせるということです）- 41 -

4. 運転･作業のしかた
Ｑ2︓作業する際、ほ場の⽔深をどの位にするといいかわからない
Ａ2︓0〜3cm の⽔深をお勧めしております
4.9.1 ほ場条件と作業時期の◎⽔深で理由説明のとおり 0〜3cm の⽔深をお勧めしております。
0〜3cm というのは同⼀ほ場において⽔深の浅い場所が 0ｃｍ、深い場所が 3ｃｍというイメー
ジで⼀般的な⽥植え時の⽔深を意味しています。⼟が乾燥し固くなると、回転レーキがうまく⼟を掻けなくなるので⽔気は保つようご注意ください。
Ｑ3︓⽥んぼに⽔を張ったまま除草してはいけないのか
Ａ3︓問題ありません
4.9.1 ほ場条件と作業時期の◎⽔深で理由説明（雑草が⾒やすい、稲が倒れにくいなど）のとおり浅めの⽔深をお勧めしておりますが、⽔が張った状態でも作業は可能です。その場合、⽬視での作業⾼さ調整が難しいため、少し作業を⾏った後、機械を停⽌させ、作業した箇所の草が取れているか稲が傷んでいないかを機械から降りて都度確認してください。
※機械から降りる際は必ずエンジンを停⽌して、駐⾞ブレーキをかけてください。
Ｑ4︓⽔は作業後すぐに⼊れていいのか
Ａ4︓お客様にてご判断お願いいたします
作業後 1 ⽇経ってから⽔を⼊れると抑草効果が⾼まったという事例もありますが、ほ場や気象の条件に⼤きく影響されますのでお客様にてご判断をお願いいたします。
Ｑ5︓作業深さは⾃動で機械が合わせてくれるのではないのか
Ａ5︓深さの設定は⾃動ではありません
作業深さ⾃動制御は、雑草根の深さに⾃動的に作業機を合わせる機能ではなく、狙った深さを維持するという機能です。上記Ａ1 を参考に調整をお願いいたします。
Ｑ6︓いつ除草すればいいかわからない
Ａ6︓⽥植え後 5〜14 ⽇を推奨しております（⽥植え時期によっては 14 ⽇でも早い場合があります）
稲と雑草の成⻑差が⼤きい時期に雑草は取れやすく、それを⽬安として５〜14 ⽇としています。
よくほ場を観察し適した時期をご検討ください。
作業の体系としては、⽥植え後５〜14 ⽇（⽬安）で⼀回⽬の作業を⾏い、雑草を除草します。
それからまた次の雑草が⽣えるころに 2 回⽬の除草を⾏います。
このように除草を⾏うことで、雑草に負けないように稲を成⻑させることが⽬的です。稲の成⻑を阻害する可能性があるため、除草作業は⽥植え後 1 か⽉以内に終えることをお勧めしております。
Ｑ7︓同じ⽥んぼを 3〜4 回作業していいのか
Ａ7︓ほ場を観察しお客様にてご判断お願いいたします
3 回以上作業すると⽣育に影響が出ることもあります。稲と雑草の状態をよく観察しお客様にてご判断をお願いいたします。
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4. 運転･作業のしかた
Ｑ8︓⾞速はどのくらいが良いのか
Ａ8︓①稲が倒れないか②作業機の深さ追従が適正かを⾒て速度を調整してください① 移植初期や深⽔等、稲が⽔流で倒れる場合は稲の様⼦を⾒ながら調整が必要です。
② 全速で⾛⾏するとほ場の凹凸に作業機の追従が間に合わない場合があります。Ａ1 に記載の通り株間の除草は作業機の⾼さが重要ですので様⼦を⾒ながら調整が必要です。
＜補⾜＞
株間の除草部（回転レーキ）は変速レバーと連動し回転数が調整されますが、条間の除草部（除草ローター）はエンジン回転数に応じて⼀定回転です。そのため⾞速を下げると同じ区間の雑草に対してより多く除草ローターをかけることができ、密集した雑草に有効です。条間の雑草が取れにくい場合は⾞速を下げるという様に調整してみてください。雑草が⼤きく、⾞速を下げても取り切れないときはロータリー深さ調整レバーで、除草ローターのみを深く設定すると有効です。
Ｑ9︓⾛⾏レバーが重い、もしくは作業中⾛⾏レバーが戻る
Ａ9︓2.2 各部のはたらきの①⾛⾏チェンジレバーを参照し調整を⾏ってください
レバーを軽くしたい場合はまず、下図摺動部のグリスアップを試してください。

摺動部（＃2 グリス塗布）

Ｑ10︓ＰＴＯ変速レバーが「作業」に⼊らない
Ａ10︓以下⼿順をお試しください
ギヤ同⼠の位相によって変速レバーが⼊りにくくなることがあります。作業開始時に昇降レ
バーを「作業モード」に⼊れ、⾛⾏レバーを「前進」→「Ｎ」に⼀時的に⼊れることでミッション内ギヤの位相が変わり変速レバーが⼊ります。

- 43 -

5. 点検･整備･調整

5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油
1) 各部オイルの点検・交換・注油をする場合には、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを暖機運転した後に停⽌し、本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを「約 5 分以上」待ってから作業を⾏ってください。エンジン本体はかなりの⾼温になっておりますので、エンジン停⽌後、すぐに作業を⾏うと⽕傷のおそれがあります｡また、エンジン停⽌直後は各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が⽰されません｡
2) 各部オイルの点検・交換・注油をする場合には、タイヤに輪⽌めをして機械が動かない状態で⾏なってください。

1) 定期的なオイル交換は、本機を常に最良の状態で使⽤するために是⾮必要です。
2) 注油は少しずつおこなってください。⼀度に注油しようとすると、エアが抜けずに注油⼝よりすぐにオイルが溢れ出ます。注油⼝まで油⾯がきていることを確認してください。
■交換後の廃油は、お住まいの地⽅公共団体の取り決めに従い適切に処理をしてください■5.1.1 ⾛⾏ミッションオイルの点検・交換◎点検・補給… 注油量を厳守ください。
ノブボルト

シートカバー① シート後⽅のノブボルトを取り外し、シートカバーを前⽅へ倒し、ベルトカバーを取り外してください。

ベルトカバー

ドレンホース② プライヤー等でホースクリップをつかみ、緩め、⾛⾏ミッション上部から出るドレンホースを引き抜いてください。

ホースクリップ
オイルプラグリザーブタンク- 44 -

5. 点検･整備･調整③ ミッション上部のオイルプラグを取り外し、オイルの量を⽬視点検し、オイルが不⾜している場合及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換(下記参照)してください。⾛⾏ミッションの注油⼝下⾯までオイルが⼊っていれば適量です。

オイルプラグ

注油⼝下⾯

ここまで↑

参考; ⾛ ⾏ ミ ッ シ ョ ン 内 部 の 油 温 が 上 が る と オ イ ルが ド レン ホー ス から リザ ー ブタ ンク に 流れ ます 。
油 温 が 下がる と ミ ッショ ン に 戻りま す が 、少量 タ ン クに残 留 し ますの で 点 検時に 廃 棄 してく だ さ い。

◎交

換…
④ オイルを受ける適当な容器を⽤意してください。
⑤ ミッションケース右側⾯下部(⾞軸下部)のドレンボルト(排油栓)を取り外し、オイルを抜いてください。
参考; 先にオイルプラグを取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。

ドレンボルト

⑥ ドレンボルトを確実に取り付けた後、ミッションオイル(＃90)
を約 2.5 ㍑ （⽬安）注油してください。
（⼿順③を参照しオイル量は⽬視で確認してください）
交換の⽬安
初回︓２０時間⽬、２回⽬以降︓１００時間毎

5.1.2 作業ミッションオイルの点検・交換◎点検・補給… 注油量を厳守ください。
注油栓① 5.1.1 と同様にシートカバーを前⽅へ倒してください。
② 検油窓からオイルの量を⽬視点検し、オイルが不⾜している場
合は補給し、汚れがひどい場合には、全量交換(下記参照)してください。

作業ミッション

- 45 -

5. 点検･整備･調整
◎交

換…
検油窓

③

オイルを受ける適当な容器を⽤意します。

④

作業ミッション下部のドレンボルト(排油栓)を取り外し、オイ
ルを抜き取ります。
参考; 同時に注油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。

⑤

ドレンボルトを確実に取り付けた後、ミッションオイル(＃90)
を約 0.3 ㍑ 注油してください。検油窓の半分までオイルがドレンボルト

⼊っていれば適量です。
交換の⽬安
初回︓２０時間⽬、２回⽬以降︓１００時間毎

5.1.3 チェーンオイルの点検・交換◎点検・補給… 注油量を厳守ください。
注油栓①

注油栓を引き抜いてください。

②

注油⼝から中をのぞき、チェーンがオイルで濡れていれば、およそ適量⼊っています。オイルが不⾜している場合、または交換時期になりましたら全量交換(下記参照)してください。

ドレンボルト◎交

換…

③オイルを受ける適当な容器を⽤意します。
③

チェーンケース下部のドレンボルト(排油栓)を取り外し、オイルを抜き取ります。

④

ドレンボルトを確実に取り付けた後、ミッションオイル(＃90)を約 0.4 ㍑ 注油してください。

参考;
同時に注油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。

交換の⽬安
初回︓２０時間⽬、２回⽬以降︓１００時間毎- 46 -

5. 点検･整備･調整

5.1.4 エンジンオイルの点検・交換◎点検・補給…
毎運転前に〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考にエンジンオイ
ルの量、及び汚れを⽬視で点検し、規定量でない場合、及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換（下記参照）してください。
（使⽤するオイルの質･量は＜3.1 エンジンオイルの点検＞参照）

◎交

換…
エンジン

①

オイルを受け取る適当な容器を⽤意してください。

②

エンジン左下部のドレンプラグ（排油栓）を外してください。
参考︔同時にオイルゲージを取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。

バッテリー

ドレンプラグ③

オイル排出後、ドレンプラグを確実に取り付けてください。

④〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考に指定のエンジンオイ
ルを注油してください。

参考︔
1) オイル交換後は取り外したドレンプラグ、オイルゲージを確実に取付けてください。
2) ⾼負荷または⾼温下で連続⻑時間使⽤する場合には、下記⽬安より早めの交換(約半分の時間)を励⾏してください。
交換の⽬安
初回︓25 時間⽬、２回⽬以降︓50 時間毎- 47 -

5. 点検･整備･調整
参考︔エンジンベースの開き⽅
エンジンベースを開くことでオイル交換作業が⾏いやすくなります。また、ベルトの交換をするときもエンジンベースを開いて⾏ないます。
＜開く⼿順＞① シートカバーを倒しベルトカバーを取外してください。
〈5.1.1 ⾛ ⾏ミ ッ シ ョン オイ ル の 点検 ・交 換 〉参照② エンジンベース下の M8 ボルトを 4 か所取外してください。

M8 ボルト 4 本③ エンジンベースを少し開き、メインベルトをエンジン
プーリから外し、エンジンベースを全開してください。

メインベルトエンジンプーリ＜閉じる⼿順＞① エンジンベースを閉じきる⼿前で、メインベルトをエン
ジンプーリに掛け、エンジンベースを全閉してください。
このときベルトがベルト押さえに乗り上げないように注意してください。
② エンジンベースをボルトで固定し、取り外したカバー類を確実に取り付けてください。

開く- 48 -

5. 点検･整備･調整

5.1.5

油圧作動油の点検・補給・交換

参考︔
1) 油圧作動油はエンジンの回転を駆動に変える重要な役割を担っています。他に潤滑、防錆、冷却等の作⽤もありますが、その管理が⾏き届かないと⾛⾏、作業機のトラブル等、故障の原因となります。交換・補給には必ず指定の専⽤オイルを使⽤してください。
2) 本機側オイルタンク内の油圧作動油は走行 HST、パワーステアリング、昇降油圧シリンダーの作動を担っています。
3) 作業機側オイルタンク内の油圧作動油は回転レーキを回す油圧モーターの作動を担っています。

1) 油圧作動油、カートリッジフィルタは決められた時期に必ず交換してください。油圧作動機器故障の原因となる可能性があります。
2) 油圧作動油を交換する場合には、製品お買い上げの販売店までご相談ください。交換には特殊な⼯具及び整備技術が必要です。(有料)◎点検・補給＜本機側オイルタンク＞① シ ー ト カ バ ー を 倒 し 〈 5.1.1 ミ ッ シ ョ ン オ イ ル 点 検 ・ 交 換 参

オイルタンクゲージ

照〉オイルタンクゲージを取り外してください。

②オイルの量、及び汚れを目視で点検し、規定量でない場合には、補給してください。

上限
下限＜作業機側オイルタンク＞③作業機オイルタンク内のオイル量を外観から点検し、オイル
上限レベルが上限と下限との間にない場合には、オイルタンクのキャップを開け、油圧作動油を上限まで補給してください。

下限- 49 -

5. 点検･整備･調整◎交

換…

油圧作動油は、最初は清浄であっても⻑時間運転するうちにユニット内への異物の沈殿及びオイルの劣化等が進⾏し、油圧機器の円滑な作動に⽀障をきたすようになります。安全で快適な作業を保つためにも定期的な油圧作動油の交換をしてください。
油圧作動油の交換時期
初回︓50 時間⽬、２回⽬以降︓年 1 回もしくは 100 時間毎どちらか早いほう※必ずカートリッジフィルタも同時交換してください。〈5.1.6 参照〉(⽬で⾒る油圧作動油の判定⽅法)
外

観

匂

い

状

態

対

策

透明にして⾊彩変化が無い

良良

そのまま使⽤する

透明にして⼩さな⿊点がある

良

異物が混じっている

オイルを交換する

乳⽩⾊に変化している良

⽔分が混⼊している

オイルを交換する

⿊⾊に変化している

悪臭

酸化劣化している

オイルを交換する・異種のオイルを混合させないでください。油圧機器故障の原因となります。

・

製品出荷時にはＶＧ４６相当の耐摩耗性油圧作動油が注油されています。

■ＨＳＴ指定オイル
油種
耐摩耗性
油圧作動 油三 菱
ダイヤモンドハイドロフルード

ＥＰ４６

⽇ ⽯

昭和シェ ルコスモ

スーパーハイランド

テラスオイル

コスモハイドロ

４６

Ｋ４６

ＡＷ４６

ＪＯＭＯ
JOMO

- 50 -

ハイドラックス

４６

エッソ

モービル

ユニパワー

モービル

ＳＱ４６

ＤＴＥ２ ５

5. 点検･整備･調整

5.1.6

カートリッジフィルタの交換

油圧作動油の交換〈5.1.5 参照〉と同時に交換して下さい。

カートリッジフィルタを交換する場合には、製品お買い上げの販売店までご相談ください。
交換には特殊な⼯具及び整備技術が必要です。(有料)

本機側︓カートリッジフィルタ 913（⿊）

作業機側︓カートリッジフィルタ（緑）◎ 油圧作動油・カートリッジフィルタの交換⼿順（本機側）…
※作業を⾏う際は、機械を平坦な場所に置き、必ずタイヤに輪⽌めをかけてください。
①

油圧シリンダー内の油圧作動油をオイルタンクへ戻すため、作業機を地⾯に接触しない程度まで下げ、
油圧バルブを閉じてください。

閉じる②

オイルを受ける適当な容器を⽤意し、本機オイルタ
ンク下部にある M10 のドレンボルト（排油栓）を取り外し古くなった油圧作動油を排出してください。

③

油圧作動油排出後、ドレンボルトを確実に取り付けてください。※銅パッキンを付け忘れないよう注意
してください。

④

フィルターレンチ等で本機オイルタンク横のカート
リッジフィルタを取り外してください。

ドレンボルト M10（排油栓）

カートリッジフィルタ 913（⿊）⑤

新しいカートリッジフィルタ 913 の O リングにオイ
ルを薄く塗布してから、フィルターレンチを使⽤せず、カートリッジフィルタを⼿で締め付けてください。※ゴミ等が⼊らないように注意して取り付けてください。
- 51 -

5. 点検･整備･調整
オイルタンクゲージ⑥

オイルゲージ上限線まで油圧作動油を補給した後、1. タイヤに輪⽌め

上限

2. ⾛⾏副変速レバーを「N」

下限

3. エンジンを始動しエンジン回転数を「始動」位置
4. ブレーキロックレバーを解除〈2.2 項参照〉
以上を⾏い、1 分以上無負荷にてエンジンを回転させてください。
⑦

ハンドルを左右に切りパワーステアリングの動作確
認を⾏なってください。左右に回しきったところでハンドルに抵抗が出ることを確認してください。

⑧

⾛⾏ HST のエア抜きの為、⾛⾏チェンジレバーを後進側に 5 度傾け 10 秒程度保持します。これを 5 回繰り返し、前進側も同様に 5 回繰り返してください。

⾛⾏チェンジレバー⑨

エンジンを停⽌し＜4.1.2 エンジン停⽌のしかた参照＞本機側オイルタンクのオイル量を確認してくだ
さ い ＜ 5.1.5 油 圧 作 動 油 の 点 検 ・ 補 給 ・ 交 換 参 照 ＞ 。
油圧作動油が規定量より減っていればオイルゲージ
上限線まで注ぎ⾜してください。

⑩

昇降油圧シリンダーの動作確認の為、
1. 油圧バルブを「全開」
2. エンジンを始動しエンジン回転数を「始動」位置

開く

3. ブレーキロックレバーを解除〈2.2 項参照〉
4. 深さ追従速度を「油圧ロック以外」の位置
5. PTO チェンジレバーを「N」位置
以上を⾏い、昇降レバーで、作業機の上昇、降下を数回繰り返してください。

⑪

各部の作動に問題が無いことを確認したら、エンジンを停⽌し＜4.1.2 エンジン停⽌のしかた参照＞、
再度油⾯がオイルゲージの規定内にあることを確認し、規定値より減っていれば注ぎ⾜してください。

- 52 -

5. 点検･整備･調整◎油圧作動油・カートリッジフィルタの交換⼿順（作業機側）…
※作業を⾏う際は、機械を平坦な場所に置き、必ずタイヤに輪⽌めをかけてください。
① ポンプガード下側を下⽅へ引っ張り、取り外してポンプガード

作業ポンプ

ください。

引っ張る
② ドレンボルト（排油栓）を取り外し、オイルを抜き取ってください。※作業機オイルタンクの作業機オイルタンク

キャップを外すとオイルを排出しやすくなります。

オイル上限③ 油圧作動油排出後、ドレンボルトを確実に取り付
オイルゲージ

けてください。※銅パッキンを付け忘れないよ（給油栓）う注意してください。
④ フィルターレンチ等で本機オイルタンク横のカー
トリッジフィルタを取り外してください。
⑤ 新しいカートリッジフィルタの O リングにオイルを薄く塗布してから、フィルターレンチを使⽤せず、カートリッジフィルタを⼿で締め付けてください。※ゴミ等が⼊らないように注意して取り付けてください。
ドレンボルト M10（排油栓）

カートリッジフィルタ（緑）⑥ ポンプ側の透明なオイルゲージ（給油栓）を開け、油圧作動油を⼝まで⼊れ、オイルゲージを仮閉
めしてください。
⑦ 作業機オイルタンクに油圧作動油を上限まで⼊れてください。

- 53 -

5. 点検･整備･調整⑧ （作業ポンプエア抜きの準備）閉じる

1.

タイヤに輪⽌め

2.

油圧バルブを「全閉」

3.

深さ追従速度を「油圧ロック」

4.

PTO チェンジレバーを「作業」

5.

⾛⾏副変速レバー「N」

以上を確実に⾏い、エンジンを始動＜4.1.1 エンジン始動のしかた参照＞し、エンジン回転数を「始動」位置に⼊れてください。

⑨ 昇降レバーを「作業モード」に⼊れてください。

⑩ ⾛⾏チェンジレバーを前進側へ倒し、レーキを回転させてください。気泡が出て油⾯が下がります
ので、都度注油してください。オイルが充填されるまでこの作業を繰り返してください
⾛⾏チェンジレバー

作業機オイルタンク⑪ ポンプ側のオイルゲージ（給油栓）を徐々に緩めてください。緩めると油⾯が上がってきます。オ

オイルゲージ

イルゲージまで油⾯が上がったのを確認できたら、（給油栓）

オイルゲージを確実に締め付けてください。

変速アーム

オイル上限

⑫ 最後に、作業機オイルタンクの油量が規定値にあるかを確認し、少なければ注油してください。

- 54 -

5. 点検･整備･調整

5.1.7

タイヤの点検前輪・後輪共にタイヤの磨耗や破損（ひび割れなど）を点検し、8mm 以上磨耗している場合や、破損がひどい場合は、お買い上げの販売店に連絡して交換してください。

新品約 26mm

参考︔
新品のタイヤラグの⾼さは約 26ｍｍあります。ラグ⾼さが 18mm 未満になったら交換時期です。

5.1.8 可動部への注油

1) 作業機部分の注油を⾏う際は、油圧バルブを閉じ降下防⽌をしてください。さらに枕⽊などを使⽤して落下防⽌の⻭⽌めをしてください。
2) 整備が終わったら必ずカバーを元の状態に戻してください。カバーを外して使⽤すると巻き込まれのおそれがあります。

1) 約３０時間毎にグリス(#00,#2)を、その他の部分には必要に応じてエンジンオイル(#30)を注
油してください。特に、グリスの注油を怠ると潤滑不良により破損の原因となる恐れもあります。
2) グ リ ス ア ッ プ の 際 エ ア 抜 き ⽤ プ ラ グ が あ る も の は ⼀ 旦 こ れ を 緩 め て か ら 作 業 を 開 始 し て く だ さ い 。
緩めないとエアがかんでうまく充填できません。作業終了後は元通りに締付けておいてください。
3) ギヤボックスのグリスは、⻑時間使⽤しますと劣化し本来の性能を失ってしまいます。
※2 年もしくは 100 時間に⼀度はグリスを全量交換してください。

- 55 -

5. 点検･整備･調整◎ハンドルカバーの取り外しとステップカバーの開きかた①ノブナット① ハンドルカバーを固定しているノブナットを取外します。
② ハンドルカバーを下⽅向に引きます。

②③ ハンドルカバーを⼿前側に引き、取り外します。

③④ ステップを開き⽀持棒でステップを固定します。

⽀持棒◎フロントカバー、フロントサイドカバーの開きかた① フロントカバーのツマミを反時計回りに回すとロックが解除されカバーが開きます。
② フロントサイドカバー3 箇所のボルトを緩め、⼿前に引くとカバーが外れます。（プッシュナットで固定されてツマミ

M6 ボルトいる為、ボルトを取り外す必要はありません）◎油圧バルブの開閉について
・時計回りに回しきると閉じた状態（作業機が昇降しない）となります。
※確実に回しきったことを確認してください。

開く

閉じる

・作業の際には反時計回りに回しきると全開（作業機が昇降する）になります。
※確実に回しきったことを確認してください。

- 56 -

5. 点検･整備･調整◎ 注油箇所
ハンドル部左側面

⾛⾏チェンジレバーガイド部（＃2 グリス塗布）

昇降レバーリンク機構部（＃2 グリス塗布）

摺動部（＃2 グリス塗布）

レバー⽀点（＃2 グリス塗布）

ガイド⽳（＃2 グリス塗布）

ハンドル部右側面

ガイド⽳（＃2 グリス塗布）

レバー⽀点（＃2 グリス塗布）- 57 -

5. 点検･整備･調整◎ 注油箇所
株間ギヤケース全箇所

センターピン(＃00 ｸﾞﾘｽ注⼊)(＃2 ｸﾞﾘｽ注⼊)ﾆｯﾌﾟﾙ有上下ローラー両側(＃2 ｸﾞﾘｽ塗布)
上下ローラー部外観

リンクアーム軸部両側(＃2 ｸﾞﾘｽ注⼊)ﾆｯﾌﾟﾙ有シリンダー両端軸部(＃2 ｸﾞﾘｽ注⼊)ﾆｯﾌﾟﾙ有

リンクアーム軸部両側(＃2 ｸﾞﾘｽ注⼊)ﾆｯﾌﾟﾙ有◎作業リンク部左側⾯略図
フロントアクスル(＃2 ｸﾞﾘｽ注⼊)ﾆｯﾌﾟﾙ有
ジョイント
ゴムカバー

下方向へ

PTO シャフト(ジョイントゴムカバー内)＃2(ｸﾞﾘｽ塗布)

ジョイントゴムカバーは作業時の泥の侵⼊や、洗⾞時の⽔の侵⼊を完全に防ぐものではありません。
作業機を下げた状態で、ジョイントゴムカバーを下⽅向に縮め、グリスを PTO シャフトに塗布してください。
PTO シャフトにグリスの塗布を怠ると、潤滑不良により破損の原因となる恐れもあります。
- 58 -

5. 点検･整備･調整

5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整

エンジン関連の清掃・点検・調整では⽕気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険がありますのでくわえタバ
コや機械近くでの裸⽕の使⽤は絶対⾏わないでください。

5.2.1 エアクリーナーの清掃●エアクリーナ・リコイルスタータが草屑等で⽬詰まりを起こしたまま作業を続けると、出⼒不⾜
や燃料消費が多くなるばかりでなく、排ガス温度が上昇することにより燃料への引⽕⽕災の原因ともなり⼤変危険です。必ず定期的に点検し清掃してください。
…エアクリーナーを外したままエンジンを始動させないでください。…
ゴミやほこりをエンジン内部へ吸い込み、エンジン不調や異常摩耗の原因となります。
■半湿式

1) カバーを取外し、ホコリやゴミを気化器側へ⼊れないように注意深くエレメントとエレメント押えを取り出してください。
2) エレメントの汚れがひどい時およびオイル分がなく乾いている時は、⽩灯油（または中性洗剤）で洗浄後、エンジンオイルに浸し⽚⼿で固く絞ってください。
3) ケース内部の汚れをウエス等でふき取り、元のとおりに組み付けてください。

エアクリーナの清掃、交換次期について
エレメント

清掃

交換

毎運転前

100 時間毎

参考︔
1)洗浄時、エレメントを強く引っ張ったりもんだりしないでください。エレメントが破れ使⽤できなくな
ります。

2)チリやホコリの多い作業環境での使⽤は頻繁に清掃するように⼼掛けてください。

- 59 -

5. 点検･整備･調整

5.2.2 点⽕プラグの点検・調整
Ａ1)50 時間使⽤ごとプラグレンチで点⽕プラグを外し、電極部分◯にカーボンが付着していたらワイヤーブラシでこれを除去し、湿りがあればこれを拭き取ってください。
2)中央陶器部にヒビワレ、また電極部分に消耗が認められた場合には点⽕プラグを新品と交換してください。
Ｂ を 0.6〜0.7mm に調整してください。
3)点⽕プラグの電極隙間◯

参考︔
1) 締め付け時は、初め⼿で軽くねじ込んでから(ガスケットが座⾯に当たるまで)プラグレンチを使⽤してください。
2) 初めからプラグレンチで締め込むと、ネジ⼭を潰すことがありますので注意してください。

5.2.3 燃料パイプの点検
1)

燃料パイプなどのゴム製品は、使わなくても劣化します。
締め付けバンドと共に３年ごと、または傷んだ時には新品と交換してください。

2) パイプ類や締め付けバンドが緩んだり、傷んだりしていないか
燃料パイプ

常に注意してください。

参考︔ パイプ類の交換時に、パイプ内にホコリやチリが⼊らないように注意してください。

5.2.4 燃料ストレーナカップの清掃
1)50 時間使⽤ごとに燃料コック内部を清掃してください。

フ ィ ル ター ネッ ト
パ ッ キ ンガ イド

2)清掃はホコリやチリのない清潔な場所で⾏ってください。
①燃料コックを ｢閉(OFF)｣位置にしてください。
②ストレーナカップ、を外し、底にたまっている沈殿物（ゴミやパッキン

⽔等）及びフィルターネットを引⽕性の低い灯油等の溶剤で洗ス ト レ ーナ カッ プ

浄し、エアを吹き付けて乾燥させてください。

ガソリンやシンナ等の引⽕性の⾼い洗浄油は危険ですから使⽤しないでください。
- 60 -

5. 点検･整備･調整

5.2.5 燃料タンクリークホースの清掃
ごみでリークホースが詰まると⾬⽔等がオーバーフローし
タンク内に⽔分が浸⼊するおそれがあります。毎給油時に⽬視にて確認してください。

リークホース

5.3 製品本機関連の点検・調整
1) 点検･調整は必ず本機を平坦な広い場所に置き、エンジンを停⽌後⼗分冷めてから⾏なってくだ
さい。
2) 作業機周辺の点検・調整を⾏う場合は、油圧バルブを閉じ降下防止をしてください。さらに枕木などを使用して落下防止の歯止めをしてください。
3) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
4) ワイヤー･ベルトは初期伸びしますので、２〜３時間運転後に再調整してください。
5) ワイヤー･ベルトは消耗品です。異常があれば新品と交換してください。
6) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
7) 調整後は、各クラッチレバーやベルトテンションの「⼊」・「切」の動作確認を必ず⾏って ください。
8) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認し、確実に締め付けておいてください。
9) 調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。
10) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。
11) 作業後の⼿⼊れ、及び定期的な点検も忘れずに⾏ってください。〈7.1 定期点検表 参照〉
12) 本機全体を⾒回し、各部にオイルの漏れがないか点検してください●もしオイル漏れが確認できた場合には、お買い上げの販売店へご相談ください。
●オイル漏れの状態で使い続けると危険なばかりか、本機の破損にもつながります。

- 61 -

5. 点検･整備･調整

5.3.1 各部ワイヤー・ロッド・ベルト調整

1) ワイヤー・ロッド・ベルトを調整する前には必ず本機を平坦な広い場所においてエンジンを停⽌し、キースイッチを抜き、駐⾞ブレーキを掛けた後、⼗分安全を確認して⾏ってください。
2) 各部の調整は必ずエンジンを停止して行ってください。巻き込まれや火傷のおそれがあります。
3) 調整の際取り外したカバーは作業後必ず元に戻してください。巻き込まれのおそれがあります。

ベルトカバーの取外し
ノブボルト

各部の調整をおこなうにあたり、シート後⽅のベルトカバーを取外してください。
① シート後⽅のノブボルトを取り外してください。
② シートカバーを開いてください。
③ ベルトカバーを上⽅向に持ち上げ取り外してください。

ベルトカバー①メインベルト調整◎ メインベルトが滑る時

1)

まず、ベルトに損傷がないか⽬視点検してください。ヒビ、摩耗等の損傷が あれば新品と交換してください。

2）メインテンションの張りが弱い（アジャストボルト調整）① ブ レー キロッ クレ バー（ 駐⾞ ブレー キ） を掛け てく ださ い 。
＜4.2.2 停⽌（駐⾞）のしかた参照＞② ロックナットを緩め、アジャストボルトが張り⽅向（バネが引っ張られる⽅向）に動くようアジャストナットを回し

アジャストボルトてください。⽮印位置でベルトを指で軽く押し込み 10mm
張り

ほどのあそびができるように張りを調整してください。
③ ベルトが張られていることを確認し確実にロックナットを締め付けてください。

ロックナットアジャストナット

調整の時期
初回 2〜3 時間- 62 -

以降 50 時間

5. 点検･整備･調整②作業テンション調整
1) 作業ベルトが滑る時
スイッチステーを固定している M8 ボルトを緩めスイッチス
テーを左⽅向へずらしてください。
※⼀度に⼤きくずらさず、少しずつ確認しながら⾏ってくだ
さい。
調整の時期

スイッチステー

初回 2〜3 時間

以降 50 時間

③⾛⾏ロッド調整（⾛⾏ HST 背⾯）
デフロックワイヤー

⾛⾏ロッド

1) ⾛⾏レバーが N 位置で機械が前進側へ微動する場合

ロックナットロックナットを緩め縮む⽅向へ中間ロッドを回してください。
中間ロッド

2) ⾛⾏レバーが N 位置で機械が後進側へ微動する場合

伸びる⽅向へ中間ロッドを回してください。

ロックナット- 63 -

5. 点検･整備･調整④デフロックワイヤー調整（⾛⾏ HST 後ろ）
アジャストナットA1) デフロック解除されない場合
アジャストナットを A ⽅向へ動かしてください。
2) デフロックされない、又は使用中抜ける場合
アジャストナットを B ⽅向へ動かしてください。

B
ロックナット⑤ブレーキロッド調整

ブレーキも消耗します。下記の⽅法では調整代が取れない場合には、ブレーキシューの摩耗が考えられます。また安全のため使⽤時間が１００時間を越えない時点で定期交換をしてください。
ブレーキ交換作業は販売店までご依頼ください（有料）M8 ボルト① ハン ドルカバー を取り外し 、ステップ カバーを開 いてくださ い。
＜5.1.8 可動部への注油＞参照

カバー② 左図の M8 ボルト、M8 ナット(カバー裏側)を取り外し、駐⾞ブ
レーキ⽤ペダル下のカバーを取り外してください。
M8 ナット

③ ブレーキロッドの取り付け⽳位置を変更し、駐⾞ブレーキを掛けた時に⾞輪がロックするように調整してください。
現在取り付いている⽳位置よりも A ⽅向の⽳に取付けると強く効き、B ⽅向の⽳に取付けると弱くなります。※1 ⽳ずつ隣の⽳に付け替え、確認しながら調整してください。

参考︔取付け⽳の位置関係
図の⽳ 1 位置で駐⾞ブレーキが⼀番強く効き、番号の順に弱くなります。出荷時は 3 もしくは 4 の位置に取り付いています。
1
A

3
2

B

1

- 64 -

54

6

5. 点検･整備･調整⑥レーキ引きワイヤー点検と調整◎点検①

コントロールパネル左側のレーキ回転調整レバーを「1」の位置に合わせてください。
<2.3 調整部の説明と調整目安①参照>②

閉じる

エンジンを始動し深さ追従速度のダイヤルを「油圧ロック」に合わせ、油圧バルブを閉じてください。

②「前進」<2.3 調整部の説明と調整目安②参照>③

昇降レバーを「作業モード」に⼊れ⾛⾏レバーをゆっくりと前進に⼊れてください。この時、⾞体が動いてから遅れて回転レーキが回る、⼜は⾞体が動く前から回転レーキが回る場合にはワイヤー調整が必要となります。

①「作業モード」◎調整

1)

⾞体が動いてから遅れて回転レーキが回る場合
アジャストナットをＢ⽅向へ動かしてください

2)

⾞体が動く前から回転レーキが回る場合
アジャストナットをＡ⽅向へ動かしてくださいBA
ロックナットアジャストナット- 65 -

5. 点検･整備･調整⑦ 作業機⽔平調整
フロート接地面に対する作業機全体の水平を調整できます。水平調整が狂うと雑草が取れにくくなったり、稲を傷めたりするおそれがあります。異変を感じたら点検し調整を行なってください。
①

ブ レー キロッ クレ バー（ 駐⾞ ブレー キ） を掛け てく ださ い 。
＜4.2.2 停⽌（駐⾞）のしかた参照＞②

キ ーを 「運転 」位 置に⼊ れ、 深さ追 従速 度を「 油圧 ロッ ク 」
以外に⼊れてください。

③

ブリッジもしくは⾼さの等しい箱を 2 個⽤意し、左図のよ
うに両端のフロートの下にくるように置き、昇降レバーを「作業モード」に⼊れてください。

④

⽔平調整ロッド両端のロックナットを緩めてください。

⑤

⽬視で地⾯と作業機の⽔平を確認し、以下のように調整しロックナット M8（右ねじ）
⽔平調整ロッドてください。

1)

前⽅から⾒て作業機が左に傾いているとき
A ⽅向に⽔平調整ロッドを回してください。

ロックナット M8（左ねじ）2)

前⽅から⾒て作業機が右に傾いているとき
B ⽅向に⽔平調整ロッドを回してください⑥

最後に、⽔平調整ロッドのロックナットを確実に締め付けてください。

⽔平調整ロッド- 66 -

5. 点検･整備･調整⑧株間ウイング部⽔平調整
株間ウイング部は作業機本体に対して⾓度調節ができます（左右共通）。作業機本体と⽔平になるよ
う調整してください。⽔平が狂うとウイング部の株間雑草の取り残しが発⽣しやすくなります。

B

A

アジャストボルトB① 図のロックナットを緩めてください。
② アジャストボルトを A ⽅向に動かすと株間ウイング部端が下⽅向に傾きます。

A
ロックナット③ アジャストボルトを B ⽅向に動かすと株間ウイング部端が上⽅向に傾きます。

④ 調整後、ロックナットを締め付けてください。

- 67 -

5. 点検･整備･調整

5.3.2 除草刃・回転レーキの点検・交換

1) 除草刃の点検及び交換は、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを停⽌し、点⽕プラグ
キャップを外した後⼗分安全を確認して⾏ってください。
2) 点検・調整を⾏う場合は、油圧バルブを閉じ降下防⽌をしてください。さらに枕⽊などを使⽤して落下防⽌の⻭⽌めをしてください。
3) 調整の際取り外したカバーは作業後必ず元に戻してください。飛散物でけがをするおそれがあります。

1) 除草刃の交換作業は適切な⼯具と整備技術をおもちの⽅が実施してください。
2) 取付ボルト、ナットも摩耗します。同時に交換するようにしてください。
3）点検・交換は素⼿では⾏わないでください。除草刃やロータリーカバーでけがをするおそれがあります。

◎ロータリーカバーの開きかた
ロータリーカバー内の清掃や点検の為、カバー後⽅が開くようになっています。
① カバー後⽅のノブナットを取り外します。
② 後⽅のカバー両脇を引っ張り、取り外します。
③ 点検後、取り付ける際は左写真のように後⽅のカバーの両脇 がカ バー本 体の 外側に 被さ るよう にと りつけ てく ださ い 。
下（カバー本体）④ ノブナットは確実に取り付けてください。

上（後⽅カバー）- 68 -

5. 点検･整備･調整① 除草刃の点検
交換のめやす

除草刃は始業前に必ず損傷・曲がり及び摩耗を点検してください。⼜、刃取付部のガタがないかも点検し、もし弛みがあれば増し締めをしてください。

刃幅の 1/2② 回転レーキの点検
回転レーキも使⽤前に必ず損傷・曲がり及び摩耗を点検してください。曲がりや隣のレーキとの⼲渉が起こった時は曲げ戻し⼜は交換を⾏ってください。短くなり、⼗分な除草効果が得られなくなってきた場合も交換時期です。

③ 除草刃の交換
端端

ZUF ｽｰﾊﾟｰﾛｯｸﾅｯﾄＭ8図を参考に取付を⾏ってください。除草刃は左

除草刃 L

右があり、また両端のものとその他のものでは刃幅が違うので注意してください。
両端除草刃 L,R︓50ｍｍ

⼩型六⾓ﾎﾞﾙﾄ(SW)
前⽅

除草刃Ｒ

中央除草刃 L,R︓75ｍｍ

Ｍ8×25④ 回転レーキの交換
回転レーキの交換は 1 ヶ所ずつ⾏ってください。

R ピン 5
平頭ピン 5*30
スクレーパゴム取付けは両隣のレーキと⼲渉しない位置になるよう注意して⾏ってください。
スクレーパゴムも磨耗や変形が⼤きく、草の絡
みつきが多くなった場合は交換してください。

回転ﾚｰｷ R平座⾦ 8*22*1.6

回転ﾚｰｷ Lｼｰﾙﾜｯｼｬ 8

⼩型 U ﾅｯﾄ M8 （ キ ャ ッ プ 付 メ ッ ク ）- 69 -

5. 点検･整備･調整

5.3.3 電装部のワイヤーハーネス点検・交換

1) ヒューズを交換してもすぐ切れてしまう場合は、故障や⽕災の原因となりますので針⾦などで代⽤せずお買い上げの販売店へ連絡してください。
2) ワイヤーハーネスの被覆破損やコネクタ（端⼦）の接触不良による、漏電やショートは⽕災の原因となります。

◎ワイヤーハーネスの点検・交換
コネクタの接続状態を点検し、外れがあるときは確実に差し込んでください。被覆の損傷を点検し、破れているときはお買い上げの販売店へ連絡して交換してください。

◎ヒューズボックスの点検・交換（フロントカバー内）「メイン基板」、「作業機」、「アクセサリ」、「アタッチメント電源」各部の電装部品に過電流が流れたときにそれぞれの部品が損傷しないよう保護するために備わっています。部分的に電装品が動作しないときは該当する部分のヒューズを点検し、切れているときはヒューズボックス内の予備ヒューズと交換してください。
段数

回路

容量（A）

1

メイン基板

10

2

作業機

15

3

アクセサリ

10

4

アタッチメント電源

15

5

予備

10

6

予備

10

7

予備

10

8

予備

15

◎スローブローヒューズの点検・交換（バッテリー背⾯）
スローブローヒューズは過電流が流れたときにメインハーネ
スが損傷しないように保護するためのものです。
部分的ではなく電装部品が全体的に動作しないときはスロー
ブローヒューズを点検し、切れているときはお買い上げの販売店に連絡して交換してください。

- 70 -

回路

容量

メインハーネス30A

5. 点検･整備･調整

5.3.4 洗⾞時の注意点
・機械を洗⾞する場合は、フロントカバー内の基板、エンジン部（電装部、エアクリーナー付近、燃料
キャップなど）及び警告ラベル貼り付け箇所に⽔をかけないでください。
・本製品に使われている電装部品は防⽔仕様となっておりますが、⾼圧洗浄機等の強い⽔圧で直接かけないでください。

各コネクター等

センサー、スイッチ等

・各ギヤボックスのオイルシール部に⾼圧洗浄機等の強い⽔圧で直接かけないでください。オイルシールのリップ部から⽔分が浸⼊するおそれがあります。

各オイルシール

・⽔洗い後、ゴミ・⽔滴をじゅうぶんにふき取り、適宜グリス注油を⾏ってください。

- 71 -

5. 点検･整備･調整

5.4 ⻑期保管のしかた
5.4.1 ⻑期保管の準備◎燃料タンクやキャブレタ内に燃料を残したまま⻑期保管すると、再始動困難や出⼒低下等のトラブルの原因となります。

1) 燃料を抜く時は⾵通しの良い場所で、くわえタバコや裸⽕等の⽕気には⼗分注意し、抜いた燃料の取扱いには⼗分に注意してください。
2) 燃料タンク内のガソリンを抜く時、または本機にカバーをかける時にはエンジンとマフラが⼗分に冷えているのを確認してからにしてください。
1)本機を３０⽇以上使⽤しないときは、燃料変質による始動不良、または運転不調にならないように
燃料タンク及び気化器内の燃料を抜き取ってください。
「開」

燃 料 コ ック

①燃料タンク内の燃料
ストレーナーカップを外し、受け⽫等を当ててから燃料コックを｢開｣ 位置にして燃料を抜き取ってください。
②気化器内の燃料

ス ト レ ーナ ーカ ッ プ

燃料ドレンネジを軽く緩め、燃料ドレンから燃料を抜き取ってください。排出後は、燃料ドレンネジをしっかりと締めてください。
燃料が漏れ出すと、事故の原因になります。

燃 料 ド レン ネジ③作業後は外した部品がしっかりと取り付けられていることを確認し、安全のため燃料コックは必ず閉めてください。

燃 料 ド レン2)各部の清掃を⼗分に⾏ってください。特にリコイルスタータ・エアクリーナ・マフラ・気化器付近
やベルトカバー内に堆積した泥やホコリをエア吹き等できれいに取り除き、サビが出ている箇所はサビを取り除いて防錆塗料を塗布しておいてください。
3)各注油箇所に注油をして、不具合箇所は修理しておいてください。
4)屋根のある⾵通しの良い湿気の少ない場所に本機を⽔平にして保管してください。
5)納屋などに停めておく際は、作業機を上げ油圧バルブを閉じ駐⾞ブレーキを掛けてください。
6) 本機にカバー等をかけて、ほこりがつかないようにしてください。

⾞体を洗う場合は電装部品や各オイルシール部に⾼圧洗浄機等の強い⽔圧をかけないでください。

- 72 -

5. 点検･整備･調整◎ジョイントゴムカバー内 PTO シャフトのグリスの塗布を怠ると、錆が発⽣し PTO シャフトが固着する等の破損の原因となります。

ジョイントゴムカバーは作業時の泥の侵⼊や、洗⾞時の⽔の侵⼊を完全に防ぐものではありません。
PTO シャフトにグリスの塗布を怠ると、潤滑不良により破損の原因となる恐れがあります。
本機を３０⽇以上使⽤しないときは、作業時の泥や洗⾞時の⽔の侵⼊による PTO シャフトの錆の発⽣を防ぐために、⻑期保管時にはグリスの塗布を⾏ってください。

ジョイント
ゴムカバー

グリスの塗布機械を平坦な場所に置き、作業機を下げてください。
ジョイントゴムカバーを下⽅向に縮め、PTO シャフト
全体にグリスを塗布してください。
グリスの塗布後は、作業機を上昇及び下降を数回繰り返し、充分にグリスをなじませてください。
＜15 ⾴ 2.2 各部のはたらき参照＞

5.4.2 次回使⽤時の注意

1) 新しい燃料を使⽤してください。
2) 作業前の点検を⾏ってください。
3) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
4) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認してください。
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。

- 73 -

6. 付表

6. 付表
6.1 仕様 (参考数値)
名

称

型

式

ウィードマン
SJ600

全⻑×全幅×全⾼(㎜)
折りたたみ時SJ600-33

3,100×2,550(2,800)×1,550()内 の 数 値 は 適 応 条 間 330mm の 数 値 で す 。

()内 の 数 値 は 適 応 条 間 330mm の 数 値 で す 。

1,660
700 (ガ ソ リ ン な し )

703 (ガ ソ リ ン な し )

720 (ガ ソ リ ン な し )

725 (ガ ソ リ ン な し )600

最低地上⾼(㎜)

前進 ︓主 0〜3.8（0〜1.0） （移動） 副

⾞速(㎞/h)

SJ800-33

3,100×1,950(2,140)×1,550

全幅(㎜)

重量(kg)

SJ800

0〜7.0（0〜2.0）

後進 ︓主 0〜2.7（0〜0.8） （移動） 副 0〜5.0（0〜1.4）()内 の 数 値 は m/秒

⾞輪

本
体

ゴムラグ Φ815

駆動⽅式

4WD(デフロック付)

操舵⽅式

4WS(油圧パワーステアリング)

変速⽅式
ベルト

HST(無段階変速)

メイン

SB-31(W800)

作業

LB-37(AGX)

⾛⾏ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ(L)

2.5(#90)

作業ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ(L)

0.3(#90)

HST オイル(L)

5.7(VG46)

適応条数(条)
作
業
部

エン
ジン

6

8

適応条間(㎜)

300

330

300

330

作業能率(分/10a)

20〜30

18〜28

15〜25

13〜23

チェーンオイル

0.4(#90)

HST オイル

0.8(VG46)

適応作物

⽔稲

型式

GB400PE-400

出⼒ kW(ps)9.5 (13)

油量/燃料(L)

エンジンオイル 1.0

ガソリン 12始動⽅式

セル/リコイル

点⽕プラグ

NGK-BP5ES

バッテリ

30A-19L※本仕様は改良のため予告なく変更する事があります- 74 -

6. 付表6.2 ⼯具袋・同梱品明細
No.

部

品

名

規格・⼨法

個数

備

考

1.

取扱説明書

1

2.

品質保証書

1

3.

エンジン⼯具セット

1

プ ラ グ レン チ、 プ ラ スド ライ バ ー

4.

平頭ピン

10×80（⽳付）4

ウ イ ン グロ ック ⽤

5.

Ｒピン

12

4

ウ イ ン グロ ック ⽤

6.

保護メガネ

1

整備⽤

7.

平頭ピン

5×30

4

予 備 （ 作業 機に 取 付 ）

8.

R ピン

5（抜け⽌め付）

4

予 備 （ 作業 機に 取 付 ）9.

六⾓⽳付きボルトＭ6x352

予 備 （ 作業 機に 取 付 ）

10.

U ナット

M6（メック付）

2

予 備 （ 作業 機に 取 付 ）6.3 消耗品明細
No.

部

品

名

部

品

番

号

個数/台

備

()内 の 数 値 は

考

SJ800

1.

V ﾍﾞﾙﾄ SB -31(W800)

89-6123-003102

1

メインベルト （2.1 項 参照 ）2.

V ﾍﾞﾙﾄ LB -37(AGX)

89-6123-003703

1

作業ベルト （ 2.1 項 参照 ）3.

ジョイントボルトセット

0317-54000

18

ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾞｮｲﾝﾄ（ 6.3.1 項参 照）

4.

除草刃 75L

0035-95200

15（21）

中 央 ロ ータ リー （ 5.3.2 項 参照 ）5.

除草刃 75R

0035-95300

15（21）

中 央 ロ ータ リー （ 5.3.2 項 参照 ）6.

除草刃 50L

0930-51400

6

両 端 ロ ータ リー （ 5.3.2 項 参照 ）7.

除草刃 50R

0930-51500

6

両 端 ロ ータ リー （ 5.3.2 項 参照 ）89-1238-080252

42（54）

除 草 刃 取付 （5.3.2 項 参 照）

8.

⼩ 型 六 ⾓ﾎﾞﾙﾄ(SW)M 8*25 (ア ップ セ ッ ト )9.

ZUF ｽｰﾊﾟｰﾛｯｸﾅｯﾄ M8

83-1484-255-00

42（54）

除 草 刃 取付 （5.3.2 項 参 照）

10.

回転レーキ R

0930-55100

6（8）回 転 レ ーキ （5.3.2 項 参 照）

11.

回転レーキ L0930-55200

6（8）回 転 レ ーキ （5.3.2 項 参 照）

12.

平座⾦（⼤丸）8*22*1.6

89-1713-080002

12(16)

回 転 レ ーキ 取付 （ 5.3.2 項 参照 ）13.

シールワッシャー８

89-5230-080000

12（16）

回 転 レ ーキ 取付 （ 5.3.2 項 参照 ）14.

⼩型 U ﾅｯﾄ M8（ｷｬｯﾌﾟ付ﾒｯｸ）

0208-31000

12（16）

回 転 レ ーキ 取付 （ 5.3.2 項 参照 ）15.

スクレーパゴム A

0930-61300

12（16）

回 転 レ ーキ （5.3.2 項 参 照）

16.

U ﾅｯﾄ(ｷｬｯﾌﾟﾂｷ) M 6

89-1553-060002

24（32）ス ク レ ーパ 取付 （ 5.3.2 項 参照 ）17.

ロータリー後⽅フラッパー150

0930-60400

5（7）

18.

ロータリー後⽅フラッパー105

0930-60800

2- 75 -

中 央 ロ ータ リー カ バ ー（ 6.3.1 項
参照）
両 端 ロ ータ リー カ バ ー（ 6.3.1 項参照）6. 付表ロ ー タ リー カバ ー 内 （6.3.1 項 参

19.

草巻き防⽌フラッパー

0930-69800

12(16)

20.

ロータリー軸フラッパーA

0930-65700

1

21.

ロータリー軸フラッパーB

0930-65800

5（7）

22.

平座⾦ 6*24*1

0930-24300

40（52）

フ ラ ッ パー 取付 （ 6.3.1 項 参照 ）23.

U ﾅｯﾄ M6（キャップ付）

89-1553-060002-

ロ ー タ リ ー カ バ ー 他 （ 6.3.1 項 参 照）

24.

平頭ピン 8*53 ⽳付

83-1142-152-00

7（9）

25.

R ピン 8（抜け⽌め付）

89-2132-080002

7（9）

26.

平頭ピン 5*30

0245-32800

10（14）

株 間 ギ ヤケ ース （ 5.3.2 項 参照 ）27.

R ピン 5(抜け⽌め付)

89-2132-050002

10（14）

株 間 ギ ヤケ ース （ 5.3.2 項 参照 ）28.

カートリッジフィルタ

0930-73200

1

29.

カートリッジフィルタ 913

0930-79100

1

30.

バッテリ(30A-19L)

80-1792-976-00

1

31.

スローブローヒューズ 30A

0312-75900

1

メ イ ン ハー ネス （ 5.3.3 項 参照 ）32.

ゴム付鉄⾞輪Φ815

0930-36700

4

タイヤ

33.

六⾓ボルト(10.9)M8*60

0930-78100

4

タイヤ取付

34.

ZUF ｽｰﾊﾟｰﾛｯｸﾅｯﾄ M8

83-1484-255-00

4

タイヤ取付

35.

ブ レ ー キシ ュー セ ッ ト（ PA-7）

0244-88100

1

⾛⾏ミッション

36.

ブレーキシューセット

85-1711-318-00

1

⾛⾏チェンジレバー

37.

チョークワイヤー

0930-45400

1

38.

デフロックワイヤー

0930-45500

1

39.

スロットルワイヤー

0930-45700

1

40.

調整ワイヤー0930-45800

1

41.

エンジン注意マーク

0294-72900

142.

⾼温注意マーク

0312-75610

1

43.

注意ラベル

0328-74600

5・・・このカバー・・・

44.

警告ラベル 01

0930-15900

1積載、ほ場出⼊・・・

45.

警告ラベル 020930-63700

6

回転部に⼿や⾜を・・・

46.

注意ラベル 01

0930-63800

4

折りたたみ時に・・・

47.

注意ラベル 020930-67100

2

あぜ草巻き込み・・・

48.

注意ラベル 030930-54800

2

作業機への・・・

49.

警告ラベル 030930-73900

1・・・バルブを閉じる

50.

SJ 警告（⼀般）ラベル

0930-76100

1- 76 -照）
チェーンケース、ロータリーカ
バ ー 間 （6.3.1 項 参 照 ）ロ ー タ リー カバ ー 間（ 6.3.1 項参 照）

除 草 ロ ータ ー取 付
（ 6.3.1 項 参 照）

除 草 ロ ータ ー取 付
（ 6.3.1 項 参 照）

油圧作動油フィルター作業機⽤（ 5.1.6 項参 照）
油圧作動油フィルター本機⽤（ 5.1.6 項参 照）

6. 付表6.3.1 消耗品参考◎各ユニバーサルジョイント部ジ ョ イ ント ボル ト セ ット

0317-54000◎ロータリー部（両端）

草 巻 き 防⽌ フラ ッ パ ー
0930-69800

R ピン 8（ 抜 け⽌ め ）ロ ー タ リー 後⽅ フ ラ ッパ ー105

89-2132-080002

0930-60800

平 頭 ピン 8*53 ⽳ 付
83-1142-152-00
ロ ー タ リー 軸フ ラ ッ パー B

平 座 ⾦ 6*24*1

0930-65800

0930-24300
U ナ ット M6（キ ャ ッ プ付 ）89-1553-060002◎ロータリー部（チェーンケース横）ロ ー タ リー 後⽅ フ ラ ッパ ー150
0930-60400

ロ ー タ リー 軸フ ラ ッ パー A
0930-65700◎除草ローター部、回転レーキ部＜5.3.2 除草刃・回転レーキの点検・交換＞をご参照ください。
- 77 -

7. 点検表

7. 点検表7.1 定期点検表★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期点検表」を参考に点検を⾏ってください。
★年次点検は 1 年に 1 回、⽉次点検は 1 ｹ⽉に 1 回、始業点検は作業前に毎回点検を⾏ってください。
項⽬

駐⾞ブレーキの利き具合
該当製品

(

ブレーキ

制
動
装
置

点検項⽬

)

カバー
刈
取
部

回転部

変形、ガタはないか

U ナット
W ナット

緩み、脱落はないか

割りピン
カバーの状態
ナイフ＆ステー（⽖）
および取付状態 (該当製品)

⽋落、⽋損はないか
曲がり、⻲裂、腐⾷はないか、
ﾌﾗｯﾊﾟｺﾞﾑの取付状態は適切か
反り、摩耗はないか
ボルト･ナットに緩み,摩耗,脱落はないか
硬化、磨耗していないか、ちぎれていないか

加速、排気、チョークの作動状態

加速はスムーズか、排気⾊、臭いは正常か、チョークの操作はスムーズか

マフラ、バッテリ

周囲にごみ、草等の詰まりはないか、
取付に緩みはないか、腐⾷はないか、
バッテリの充電状態はよいか

エンジン本体エンジン取付に緩み、⻲裂はないか

エアクリーナ

汚れ，⽬詰まり，破れ,スリ切れ等はないか

潤滑油

エンジンオイル
オイルフィルタ（該当製品）

量、質、漏れ、異物の混⼊はないか、交換時期は適切か

燃料系

燃料チューブ、フィルタ

本 体

確認

始
業

⽉
次

年
次

ブレーキシュ

○

○

○

ロッド
ジョイント
U ナット
W ナット

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

割ピン
カバー
フラッパ
ナイフ
ナイフステ

○

○

○

○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

ボルトナット

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

フラッパ
加 速
排 気

○

○

チョーク

○

○

○

マフラ

○

○

○

○

○

バッテリ
取 付

○

○

○

エアクリーナ

○

○

○

オイル
フィルタ

○
○

○
○

○
○

燃料漏れ、劣化、変形、⽬詰まりはないか

燃料経路

○

○

○

点⽕プラグ

碍⼦に⻲裂,電極間にカーボンの堆積はないか

プラグ

○

○

⾼圧コード,プラグキャップ

劣化、⻲裂、キャップに割れはないか

コード

○

○

冷却系

エンジンハウジング

ハウジング内に草屑等の堆積はないか

カバー内

○

○

配 線

ハーネス

緩み，損傷はないか

ハーネス

○

○

ベルト

⾛⾏、ナイフベルト

張り具合，⻲裂，損傷，著しい汚れはないか

ミッションオイル

量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊

点⽕系

伝
達
系

ひきずりは無いか、⽢くないか

ブレーキロッド
ジョイント

フラッパ取付状態

エ
ン
ジ
ン

確認項⽬

減速
油圧

【エンジンオイル︓取扱説明書参照】

⾛ ⾏

○

○

○

ナイフ

○

○

○

○

○

オイル

【ミッションオイル:初回 20Ｈ。それ以降、100Ｈで交換】
油圧作動油（該当製品）
量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊
オイル【油圧作動油(ＶＧ46 相当)︓初回「各、取扱説明書を参照」。
それ以降は 1００Ｈ、または年１回交換。（カートリッジフィルタも同時に交換）】
デフロック
レバー・ワイヤ等の可動状態
作動はスムーズか刈 取(ﾃﾞﾌﾛｯｸ・副変速は該当製品)
固着、錆付きはないか
副変速
変速レバー
作動，N 位置は適切か、緩み，ガタはないか
レバー

○

○

○

○

○

○

○
○

○
○

○
○

○

○

○

タイヤ

損傷及び偏摩耗はないか

タイヤ

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

取 付

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

ハンドル

○

○

○

計器

アワメータ(該当製品)

表⽰時間は該当か、作動状況は適切か

アワメータ

○

ラベル

警告ラベル及び銘板

貼付けは適切か(剥れ)、損傷，汚れ

ラベル

○

可動部
変

速

⾛⾏部
ハンドル

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。

7. 点検表

7.2 エンジン不調とその処理⽅法
もしエンジンの調⼦が悪い場合があれば、次の表により診断し、適切な処置をしてください。

現

象

スタータが回らない

充電不良

原

因

駐⾞ブレ ーキ ⽤ペダル を踏 み込んで ない

バッテリの過放電
バッテリコードの外れ
カプラ配線の外れ
ハーネスの切断またはショート
チャージコイル不良
レギュレータ不良
バッテリの寿命
スロット ルレ バーが「 始動 」位置で ない

チョークレバーが｢始動｣位置でない

始動困難な場合

燃料が流れない

燃料タン クを 点検し、 沈殿 している 不純 物や⽔分 を除去する
燃料コッ クの コック向 きを 「開」(Ｏ Ｎ)に する。

燃料フィルタのつまり燃料フィルタを交換する

燃料送油 系統 に空気や ⽔が 混⼊して いる

異物を取 り除 き、締付 バン ドを点検 し、 損傷があ れば新品と 交換 する

寒冷時にオイルの粘度が⾼く、エンジンの回転が重 い気温によってオイルを使い分けする

点⽕コイル、またはユニットの不良
点⽕プラグの不調
バッテリが放電気味である

出⼒不⾜の場合

突然停⽌した場合
排気⾊が異常に⿊い場合マフラから⿊煙が出て､出⼒が低下した
マフラから⻘⽩煙が出た場合
エンジン回転が安定しない
しばらくするとエンストする
排気に刺激臭がある処
置
ペダルを踏み込む
普通電流で充電する
コードをつなぐ接続する
ハーネスの交換
チャージコイルを交換する
レギュレータを交換する
バッテリを交換するスロットルレバーを「始動」位置にする
エンジン冷却時チョークレバーを引く

燃料の質が悪い
燃料不⾜
燃料不⾜
エアクリーナの⽬詰まり
燃料の質が悪い
チョークが完全に開いていない
冷却系統が⽬詰まりをしている
燃料不⾜
燃料コックが閉じている
燃料の質が悪いエアクリーナの⽬詰まり
エアクリーナエレメントの⽬詰まり
チョークが完全に開いていない
エンジンオイルの⼊れすぎ
シリンダ・ピストンリングの摩耗
チョークが完全に開いていない
燃料の質が悪い
点⽕コイルの不良
燃料フィルタの⽬詰まり
燃料の質が悪い＊点⽕コイル、またはユニットを交換する
点⽕プラグの電極の隙間を点検し、調整する
新しい点⽕プラグと交換する

バッテリ を未 使⽤期間 中は 取り外し 、満 充電状態 で室内に保 管し 、使⽤時 に取 付ける

新しい良質の燃料と交換する
燃料を補給する
燃料を補給するエレメントを清掃する
良質の燃料と交換する

チョーク レバ ーを完全 に押 し戻し｢開 ｣位 置にする

スクリーンガード周辺を清掃する
燃料を補給する
燃料コックを開く
良質の燃料と交換する
エレメントを清掃する
エレメントを清掃する

チョーク レバ ーを完全 に押 し戻し｢開 ｣位 置にする

正規のオイル量にする＊リングを交換する
チョーク レバ ーを完全 に押 し戻し｢開 ｣位 置にする

良質の燃料と交換する＊点⽕コイルを交換する
燃料フィルタを清掃する
良質の燃料と交換する※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談ください。

7. 点検表

7.3 ⾃⼰診断表
もし次のような現象が発⽣した場合には、取扱説明書を参照して適切な処置をしてください。
現象

株間の雑草が取れにくい原因
雑草が⼤きい⼟が固い
回転レーキが磨耗、破損している

PTO チェンジ レバーが 「N」 になって いる
作業機側 の油 圧作動油 が不 ⾜してい る作業ベル トの 張⼒不⾜

条間の草が取れにくい

作業機の左右で草の取れ⽅が異なる
除草ローター、回転レーキが共に回らない昇降レバーを操作しても作業機が昇降しない
作業モード中、作業機の⾼さ⽅向が追従しない作業モー ド中 、作業機の⽔平が 追従 しない

振動が⼤きい⾛⾏チェンジレバーを「Ｎ」位置にしても停⽌しない

⾛⾏チェンジレバーを操作しても本機が動かない
ステアリングが重い

駐⾞ブレーキの利きが悪い

処置
レーキ回転を上げる
レーキ回転を上げる
新しい回転レーキと交換する
PTO チェンジ レバー を「作業」に⼊れる
油圧作動油を補充または交換する
作業テンションの張り調整もしくはベルト交換をする

エンジン回転数が低い
雑草が⼤きい⼟が固い
除草刃が磨耗、破損している

スロット ルレ バーを「 作業 」まであ げる

作業ベル トの 張⼒不⾜

作業テンションの張り調整もしくはベルト交換をする

エンジン回転数が低い
作業機の⽔平がとれていない

スロット ルレ バーを「 作業 」まであ げる

PTO チェンジ レバーが 「N」 になって いる

回転レー キの ⼀部が磨 耗、 破損して いる

除草刃の⼀部が磨耗、破損している昇降レバーが「作業モード」に⼊っていない

作業ベル トの 張⼒不⾜
PTO チェンジ レバーが 「N」 になって いる

ブレーキロックレバーが掛かっている
昇降シリンダー部の油圧バルブが閉じている
深さ追従速度ダイヤルが「油圧ロック」に⼊っている

本機側の油圧作動油が不⾜している
油圧ホースの外れ、破損
昇降シリンダー部の油圧バルブが閉じている
深さ追従速度ダイヤルが「油圧ロック」に⼊っている

本機側の油圧作動油が不⾜している
エンジン回転数が低い
ヒューズが切れている
回転レーキが回らず、泥に埋まる
フロートに藻や泥が堆積している除草ローターに雑草等が絡んでいる

ロータリー深さを深くする
ゆっくり⾛⾏する
新しい除草刃と交換する
PTO チェンジ レバー を「作業」に⼊れる作業機（ ⼜は 株間ウイ ング 部）の⽔ 平調 整を⾏う

新しい回転レーキと交換する
新しい除草刃と交換する
昇降レバーを「作業モード」に⼊れる
作業テンションの張り調整もしくはベルト交換をする

PTO チェンジ レバー を「作業」に⼊れる

ブレーキロックレバーを解除する
バルブを全開にする
ダイヤルを「標準」に戻す
油圧作動油を補充または交換するホースの取付、破損の場合は、交換
バルブを全開にする
ダイヤルを「標準」に戻す
油圧作動油を補充または交換するスロット ルレ バーを「 作業 」まであ げる
ヒューズボックス内の「作業」ヒューズを交換する

ロータリーカバー内に雑草等が堆積している

上記処置を参照
フロートを清掃する
除草ローターを清掃する
ロータリーカバー内を清掃する

⾛⾏チェンジレバーの「Ｎ」位置がズレている

⾛⾏ロッド調整を⾏う

駐⾞ブレーキが解除されていない

駐⾞ブレーキを解除する

⾛⾏副変 速レ バーが「 N」 の 位置であ る

⾛⾏副変速レバーを「作業」か「移動」の位置にする

本機側油圧作動油の不⾜
油圧ホースの外れ、破損
本機側油圧作動油の不⾜
油圧ホースの外れ、破損
ブレーキロッドの調整不良
ブレーキシューの摩耗
ブレーキドラム内へのオイルの侵⼊
ブレーキドラム内への⽔の浸⼊
タイヤの摩耗

油圧作動油の補充または交換
ホースの取付、破損の場合は、交換
油圧作動油の補充または交換
ホースの取付、破損の場合は、交換
ブレーキロッドを調整する
ブレーキシューの交換
脱脂とオイルシールの交換
ドラムを外し、内を乾かす
タイヤを交換する。

※ わ か らな い場 合 に は、 お買 い 上 げい ただ い た 販売 店に ご 相 談く ださ い 。

7. 点検表

7.4 バッテリ保守・点検
バッテリは、取扱を誤るとバッテリの寿命低下や重⼤な事故につながる恐れがあります。正しい取扱⽅
法で⼗分に機能を発揮させてください。

1) バッテリを取り扱うときはショートや⽕花、⽕気に注意してください。
2) バッテリからは可燃性の⽔素ガスが発⽣しています。引⽕爆発の原因となりますので、バッテリの近くに⽕気(マッチ、ライター、タバコの⽕、溶接機やグラインダ等の⽕花、端⼦部分のスパーク等)を近づけたり発⽣させたりしないでください。
3) 帯電した体でバッテリに触れたり、乾いた布等で清掃したりしないでください。静電気による引⽕爆発の原因となることがあります。
4) バッテリ液は希硫酸です。⽬や⽪膚につくとその部分が侵されますので⼗分注意してください。
もし事故が発⽣した場合には 7.4.5 電解液による事故時の処置⽅法に従い処置してください。
5) 充電時､バッテリは必ず本機から取り外してください。電装品の損傷や配線等を傷める事があります。尚、急速充電は補充電の⽅法として適当ではありません。急速充電は緊急時に限り、その他
は通常充電を厳守してください。

7.4.1 バッテリ液の補⽔のしかた

毎⽇の始業点検で電解液⾼さを確認してください。使⽤しない場合でも１ケ⽉に１度は電解液⾼さを点検してください。液⾯がＵＰＰＥＲ(⾼液⾯)ＬＯＷＥＲ(最低液⾯)間の半分以下に下がっていれば精製
⽔(蒸留⽔)をＵＰＰＥＲレベルまで補充してください。

1) バッテリは電解液を LOWER(最低液⾯)以下にしないでください。短寿命、発熱や爆発の原 因 となることがあります。
2) バッテリへは精製⽔以外は⼊れないでください。(希硫酸は補充しないでください。)不純物を⼊れた場合、発熱、発⽕、有毒ガス発⽣の原因となる事があります。
3) 精製⽔(蒸留⽔)を⼊れすぎると電解液がこぼれて⾦属を腐⾷させる原因となります。UPPER(最⾼液⾯)以上⼊れないでください。万⼀バッテリ液をこぼした場合には、必ず⽔洗いをしてください。
4) 補⽔後は液漏れがしないよう、液⼝栓をしっかり取付けてください。

7. 点検表

7.4.2 補充電のしかた
バッテリ液⾯管理を⾏っていてもエンジンが始動しなかったり、セルモータの回転がいつもより低くて弱い場合には、バッテリが放電していますので以下の要領に従って５〜１０時間の補充電を⾏ってください。
・バッテリ取り外し作業⼿順①

本製品のエンジンを⽌め、キースイッチを抜いてください。

②

バッテリの搭載状態(端⼦の極性位置)を記録しておいてください。

③－ ケーブル端⼦のボルトを緩め、バッテリの◯－ 端⼦から
本機側の◯ケーブル端⼦を外してください。

④＋ ケーブル端⼦のボルトを緩め、バッテリ◯＋ 端⼦からケーブ
次に◯ルを外してください。

⑤

バッテリ取付⾦具を緩め、バッテリを⽔平状態で取り外してください。バッテリは重量物ですから注意して取り扱ってください。

・補充電※充電器は別売です。 〈7.4.6 バッテリ充電時間のめやす参照〉①

充電器は電源が OFF(切)になっている事を確かめてからお使いく
だ さ い 。 ON(⼊ )の 状 態 で バ ッ テ リ に 接 続 す る と ス パ ー ク が 発 ⽣し、引⽕、爆発の原因となります。

②＋ 側とバッテリの◯＋ 、充電器の◯－ 側とバッテリの◯
－ を接
充電器の◯

続してください。接続を誤ると電気回路の故障や配線が焼損する原因となります。
③

液⼝栓６個を全て取り外してください。

④

補充電は、普通充電電流と充電時間を守ってください。液漏れや引⽕、爆発の原因となることがあります。

．
⑤ 補充電完了後は、液⼝栓６個は元の通りにしっかりと取付けておいてください。
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急速充電は⻑期間放置したバッテリを回復させるための充電には適当．．．．．．．．．．．．．．．．．． ．．．．． ．．．．．．
ではありませんので⾏わないでください 。やむを得ず 、急速充電を⾏．．．．． ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
う場合には 、バッテリ定格容量の値以下の充電電流で⾏ってください7. 点検表1) ブースト(始動補助)機能付の充電器の使⽤は、充電器の取扱説明書に従ってください。取扱いを誤ると、バッテリの爆発や本機・機器損の原因となります。
2) 充電は、⾵通しの良いところで⾏い⽕気を近づけないでください。引⽕、爆発の原因となります。

補充電完了の⽬安(下記条件を満⾜する事)①

電解液⽐重が１.２７０／２０℃以上で１時間以上⼀定値を続けている。

②

端⼦電圧が１５Ｖ以上で１時間以上⼀定値を続けている。

③

各セルからガスが盛んに発⽣している。

④

予定の充電時間に達している。

・バッテリ取り付け作業⼿順
M6 ナット①の端⼦極性が同じ位置になるように取り付け台に載せ、バッテリホルダー

ホルダーでガタツキがないようにしっかりと固定してください。
②

+端⼦
-端⼦

バッテリ取付台に異物がない事を確認し、取り外したバッテリ＋ ケーブル端⼦をバッテリ◯＋ 端⼦に取付け、緩みがない
本機側の◯ようボルトをしっかり締付けてください。
③－ ケーブル端⼦をバッテリ◯－ 端⼦に取付け、緩みがな
次に本機側◯

いようにボルトをしっかりと締付けてください。
ケーブル端⼦の⾦属部に、錆⽌めにグリスを薄く塗布すると防錆上効果的です。ケーブル端⼦が腐⾷している場合には、ワイヤブラシ、⽬の細かいサンドペーパ等で清掃してください。

・始動
本機への取り付けが完了したらエンジンを始動してください。尚、始動操作は５秒以内とし、１回で始動しない場合は１０秒以上休⽌後、再び始動操作を⾏ってください。但し、この操作を⾏なっても始動しない場合は、バッテリの寿命も考えられますので、バッテリや始動回路等を調べてください。

7. 点検表

7.4.3 バッテリの寿命
バッテリは使⽤中に、その容量が徐々に低下し、寿命となります。補充電しても性能が回復しないもの
は寿命です。
・寿命は次の要因によって短縮されます。
1) ⾼温(環境温度)
2) 使⽤頻度(使⽤が少なすぎても、多すぎても影響を受けます。)
3) 充電不⾜(発電機の故障等による供給不⾜。)
4) 過酷な使⽤(寒冷地での多⽤、充電不⾜での使⽤等。)
5) 保守の不備(バッテリの液⾯点検や補⽔の怠り、端⼦部分の緩みによる接触不良、エンジンスイッ
チの切り忘れ等によって、バッテリ上がりした場合。)
6) 過剰な充電(レギュレータの故障、完了時点を過ぎても充電を終了しないで充電し過ぎた場合。)
・寿命末期には次のような兆候が起こります。
1) スタータモータの回転⾳がいつもより低くて弱い。
2) バッテリの電解液の減りが早い。
これらの兆候が現れた時には上記に注意しながら補充電を⾏ってください。
補充電後も兆候がなくならない場合には、バッテリの寿命ですので交換をお勧めします。
・不要バッテリの廃棄については、それぞれの⾃治体の取決めに従ってください。

7.4.4 バッテリの故障とその処理⽅法
現

象

原

因

処

置

防

⽌

法

バッテリは無理して使わず、充電を怠った普通充電 で、 ⻑時間充 電す るターミナルの接触不良

ターミナルをよく洗い、締付ける

バッテリの寿命バッテリの交換

充電が不完全普通充電 で、 ⻑時間充 電す る

使⽤前に充電を完全に⾏う

電解液の不⾜

蒸留⽔を補充して充電する

液量の点検を定期的に⾏うと、極板 上部 が⽩い

バッ テ リの 酷 使(過放 電)となった

普通充電 で、 ⻑時間充 電す る

バッテリは無理して使わず、充電は早 めに ⾏う

充電しても充電できバッテリの寿命バッテリの交換

３０Ａ－１９Ｌない

ヒューズ切れヒューズの交換

２０Ａ

端⼦の腐⾷がひど

ターミナルの接触不良

ターミナル部をよく洗い、ターミナル部は清潔にし、しっか締付ける

りと締付けてグリスを塗る

電槽にひび割れがある

バッテリの交換取付けをしっかりとする

充電電圧が⾼すぎる

充電器の交換

バッテリの寿命バッテリの交換

スタータが回らない

スタータが勢いよく回らない。液⼝から⾒るく、端⼦が熱くなる

電解液の減りが早い

充電は早 めに ⾏う。
ターミナルは清潔にし、しっかりと締め付けてグリスを塗る

ターミナル部の汚れ※わからない場合には、製品お買い上げの販売店にご相談ください。

7. 点検表

7.4.5 電解液による事故時の処理⽅法
危険の程度

事故の種類

処置⽅法
直 ち に 多 量 の 清 ⽔ で 洗 眼 し た 後 、 速 や か に 医 師 (眼 科 医 )の 治 療 を⽬に⼊った場合

受けてください。

⼝に⼊るか飲み込んだ場合
⽪膚、⾐服に付着した場合⾞両に付着した場合
床や地⾯にこぼした場合

直ちに飲料⽔でうがいを繰り返した後、多量の清⽔を飲み、速やかに医師の治療を受けてください。
直ちに多量の⽔で洗い流した後、更に⽯鹸で⼗分に洗ってくだ
さい。
直ちにウエス等でふき取った後、⽔で洗い流してください。
重 炭 酸 ソ ー ダ (重 曹 )等 を 泡 が 出 な く な る ま で 散 布 し た 後 、 多 量 の⽔で洗い流してください。

7.4.6 バッテリ充電時間のめやす

急速充電したバッテリは逆に急速に放電します。バッテリは下記充電時間を守り、急速充電は緊急時に限ってください。(電流３Ａ〜４Ａ)
⽐ 重 値 (２ ０ ℃ )充 電 時 間 (時 )⽐ 重 (２ ０ ℃ )放 電 電 気 量 (％ )残 存 電 気 量 (％ )1,240 以 上

4〜 5

1,280(1,260)

0100

1,200〜 1,240

6〜 7

1,230(1,210)

25

75

1,160〜 1,200

8〜 9

1,180(1,160)

50

50

1,120〜 1,160

10〜 12

1,130(1,110)

75

25

1,120 以 下

15 以 上1,080(1,060)

100

0※注意事項 充電中の液 温が 45℃以上 (⼿ のひらで触って熱いと感じる程度)なる様な時は、電流値を半減するか、
または⼀旦充電を休⽌するなど、液温を下げてから充電を⾏ってください。