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0256-76400

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⽬項⽬ ..................................... ⾴《はじめに》 .................................... 1《定義とシンボルマークについて》 ....... 1《本製品の規制について》 ................... 1《重要なお知らせ》 ........................... 2《保証・契約書・免責事項》 ................ 2

1. ご使⽤の前に〈必ずお読みください〉
1.1 作業条件 ................................. 3
1.2 作業をする前に ........................ 3
1.2.1 作業前の注意事項 ................ 3
1.2.2 作業前の点検・確認 ............. 4
1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油 .......... 5
1.3 作業中は ................................. 5
1.3.1 作業中の注意事項 ................ 5
1.3.2 操作上の注意事項 ................ 5
1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃 .... 6
1.4 積み降ろし及び運搬時の注意 ....... 7
1.5 バッテリの取り扱い ................... 7
1.6 点検・整備 .............................. 8
1.7 保管時 .................................... 9
1.8 警告表⽰マーク ........................ 9
2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称 .............................. 11
2.2 各部のはたらき ........................ 12①⾛⾏クラッチレバー ................ 12②ナイフクラッチレバー ............. 12③変速レバー ........................... 12④ハンドル上下レバー ................ 12⑤サイドクラッチレバー ............. 12⑥スロットルレバー .................. 13⑦刈⾼調整ハンドル .................. 13⑧前輪 .................................... 13⑨キースイッチ ........................ 13⑩緊急停⽌スイッチ .................. 13⑪刈刃交換スタンド .................. 13⑫ロータリーカバー................... 13⑬フロントカバー ..................... 14⑭安全カバー ........................... 14
2.3 ⽅向について ........................... 14

次
4.2.2 変速のしかた ...................... 21
4.2.3 旋回のしかた ...................... 21
4.2.4 停⽌のしかた ...................... 21
4.3 上⼿な作業のしかた ................... 22
4.3.1 草刈作業のしかた ................ 23
4.4 作業や体格に合わせた
ハンドル位置の調整................. 25
4.5 積み降ろし及び運搬 ................... 25
4.5.1 積み降ろしのしかた.............. 26
5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油 ............ 27
5.1.1 ミッションオイルの点検・交換 . 27
5.1.2 エンジンオイルの点検・交換 .... 28
5.1.3 可動部への注油 ..................... 29
5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整 .... 30
5.2.1 エアクリーナーの清掃 ............ 30
5.2.2 点⽕プラグの点検・調整 .......... 31
5.2.3 燃料パイプの点検 .................. 31
5.2.4 燃料フィルタポットの清掃 ....... 31
5.3 製品本機関連の点検・調整 ............ 32
5.3.1 各部ワイヤ調整 ..................... 33①⾛⾏クラッチワイヤ調整 ....... 33②ナイフクラッチワイヤ調整 .... 33③サイドクラッチワイヤ調整 .... 33④ハンドル上下ワイヤ調整 ....... 33⑤駐⾞ブレーキワイヤ調整 ....... 34
5.3.2 各部ベルト調整 ..................... 35①ナイフベルト調整................ 35②⾛⾏・中間ベルト調整 .......... 35③ベルト押さえ調整................ 36
5.3.3 タイヤ空気圧の調整 ............... 36
5.4 ナイフの点検・交換・取付け.......... 37
5.4.1 ナイフの点検・交換 ............... 37
5.5 ⻑期保管のしかた ........................ 39
5.5.1 ⻑期保管の準備 ..................... 39
5.5.2 次回使⽤時の注意 .................. 40
5.6 バッテリの取り扱い ..................... 40
5.6.1 バッテリ使⽤上の注意 ............ 40
5.6.2 その他の注意........................ 40

3. 作業前の点検
3.1 エンジンオイルの点検 ................ 16
3.2 燃料の点検・給油...................... 17

6. 付表
6.1 仕様（参考数値） ........................ 42
6.2 ⼯具袋・同梱品明細 ..................... 43
6.3 消耗品明細 ................................ 43

4. 運転・作業のしかた
4.1 エンジンの始動・停⽌のしかた .... 18
4.1.1 エンジン始動のしかた .......... 18
4.1.2 エンジン停⽌のしかた .......... 19

7. 点検表7.1 定期点検表
7.2 エンジンの不調とその処理⽅法
7.3 ⾃⼰診断表

4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停⽌のしかた . 20
4.2.1 ⾛⾏のしかた...................... 20

■取扱説明書について● 本機を使⽤する前にこの取扱説明書をよくお読みください。
● 本機を貸与または譲渡される場合は、必ず本機と⼀緒にお渡しください。
● 紛失または破損した時は、直接販売店へご注⽂ください。

《はじめに》
 このたびは、本製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます。
 この取扱説明書は本製品を常に最良の状態に保ち、安全な作業をしていただく為に、正しい取扱い⽅法と簡単なメンテナンス⽅法について説明しております。
 ご使⽤の前に必ずこの取扱説明書を良くお読みいただき、安全な運転作業と正しい取扱⽅法を⼗分に理解し、安全で能率的な作業にお役⽴てください。
 お読みになった後はいつでも取り出してご覧になれるよう⼤切に保管し、紛失や破損された場
合は販売店から購⼊する、またはメーカーホームページよりダウンロードを⾏ってください。

《定義とシンボルマークについて》
本書では、危険度の⾼さ（または事故の⼤きさ）に従って、次のような定義とシンボルマークが使⽤されています。以下のシンボルマークがもつ意味を⼗分に理解し、その内容に従ってください。

シンボルマーク

定義その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負うことになるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、死亡または重傷を負う危険性があるものを⽰します。
その警告⽂に従わなかった場合、ケガを負う恐れがあるものを⽰します。また、遵守または矯正しないと、製品⾃体に損傷を与えるものも⽰します。

参 考

操作、保守において知っておくと得な製品の性能、誤りやすい操作に関する事項を⽰します。

《本製品の規制について》
1) 本製品は農業従事者向けの専⽤機械として開発されておりますので、これ以外の⽤途（レンタル等
で作業者が特定出来ないような使われ⽅）では使⽤しないでください。保証の対象外となる場合があります。
2) 地を這うように伸びるツタ、ツル等の草については刈取れない場合もあります。
3) 本製品は、⽇本国内でご使⽤頂くにために、開発・⽣産されたものです。

海外の法規・規則・ルール・安全基準などに合致しておりませんので、品質や性能の保証、及び修理のご相談等を含むあらゆるサービスのご提供はできかねますので、ご了承願います。

-1-

《重要なお知らせ》
1) 性能・耐久性向上及びその他仕様変更による部品等の変更で、お⼿元の製品仕様と本書の内容が、⼀部⼀致しない場合がありますので、あらかじめご了承ください。
2) 本書の内容の⼀部、または全部を無断で複写複製（コピー）することは、法律で定められた場合を除き、著作権の侵害となりますので、予めご注意ください。
3) 本書では説明部位が具体的に理解できる様、写真・イラストを⽤いておりますが、説明部位以外は省略されて表⽰されている場合があります。
4) 本書は⽇本語を⺟国語としない⽅へのご使⽤を対象としておりません。

《保証・契約書・免責事項》
1) 本書とは別に本製品には品質保証書が添付されています。必ず品質保証書裏⾯の保証規約を熟読頂
き、内容を理解しておいてください。
2) 本製品の保証期間は、新品購⼊から１ヶ年、または５０使⽤時間（請負業務⽤については６ヶ⽉間、
もしくは５０使⽤時間）のうち、どちらか早い時点で到達した⽅となっています。
3) 全ての注意事項を予測する事は不可能です。製品を使⽤する際には作業者側も安全への配慮が必要です。
4) 本書を読んでも判らない場合には勝⼿な操作はせず、必ず製品お買い上げの販売店（以降販売店）
までご相談ください。
5) 製品を安全に効率よくご使⽤続けて頂く為には定期的な点検・整備が不可⽋です。「定期点検表」
及び「年次点検表」に記載の定期的な点検・整備を必ず最低毎年⼀回は販売店で依頼しましょう。
（有料）これらの点検・整備を⾏わなかった事及び仕様を超えた使⽤・改造等本書に従わなかった事に起因する故障・事故に関しては保証の対象外となります。
6) この製品の補修⽤部品の供給年限(期間)は、製造打ち切り後９年と致します。但し、供給年限内であっても、特殊部品につきましては納期等についてご相談させていただく場合もあります。
7) ご不明な点及びサービス等関するご質問は、販売店までご相談ください。その際は下記の箇所を参考に『商品型式と製造番号・搭載エンジンの型式名(エンジン本体に刻印または貼付されています。)』を確認し、併せてご連絡ください。

本機「製造番号」貼付け位置

ブルモアー
ＨＲ532S/ＨＲ532SXJDＯＯＯＯＯＯＯＯ（株）オーレック-2-

1. ご使⽤の前に

1. ご使⽤の前に 〈安全にお使いいただく為に、必ずお読みください〉
1.1 作業条件

1) 本書の内容を理解できない⼈は使⽤しないでください。
2) 所有者以外の⼈は使⽤しないことが原則です。やむを得ず機械を他⼈に貸すときには、取扱い⽅法を説明し、本機とエンジン(該当製品)の「取扱説明書」をそれぞれ熟読し、取扱い⽅法や安全のポイントを⼗分理解してから作業をするように指導してください。
3) 過労、病気、薬物、その他の影響により正常な運転操作が出来ない時には作業しないでください。
4) 酒気を帯びた⼈、妊婦、⼦ども(中学⽣以下)、未熟練者にも作業をさせないでください。
5) 機械の回転部に巻き込まれたりしないよう、作業⾐は⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着⽤し、適切な服装で⾏ってください。くわえタバコ、巻き(腰)タオルは厳禁です。
6) 製品に応じて、滑り⽌め(スパイク)のついた安全靴（⻑靴）やヘルメット（帽⼦）、防護眼鏡、⼿袋、スネ当て等の適切な装備を使⽤してください。

1.2 作業をする前に
1.2.1 作業前の注意事項

1) 排気ガスにより⼀酸化炭素中毒の恐れがあります。屋内など換気が不⼗分な所では、運転や作業はしないでください。

1) 安全作業の障害となるような本機の改造は絶対にしないでください。
（カバ―の切断、標準品以外の装着、指定外のベルト･オイルの使⽤、安全装置の取外し等）〈これらの改造に起因する事故、及び不具合に関しては、⼀切の責任を負いかねます。〉
2) 周囲に⼈や動物、⾞両や設備、建造物等の有形資産がない事を確認してください。また、周囲の安全を確認して、圃場内の障害物､側溝､軟弱な路肩など危険な場所や注意が必要な場所には⽬印などを設けて近寄らないでください。
3) ⽯やその他の異物は事前に取除き、除去不能な障害物などがある場合には、注意標識⼜は作業禁
⽌範囲を⽰す安全柵などを設けた後で作業を始めてください。また、このような圃場では安全のために通常よりも⾼刈りで作業を⾏ってください。ナイフが⽋けたり、⽯等の異物が⾶散し危険です。
4) 岩や⾦属など刃の接触により⽕花が出るような物は事前に取り除いてください。取り除くことができない場合は⽬⽴つような⽬印を設けて近づかないようにしてください。
5) 枯草を刈る際は⾼温となるエンジンや排気管周辺等を 1 時間に 1 回、草屑等を堆積していないか確認し清掃を⾏ってください。
- 3 -1. ご使⽤の前に6) 枯草は⾃然発⽕や外部からの⽕気により⽕災が発⽣する可能性があります。枯草を刈る際は作業者以外に作業管理者を設け、常に監視した状態で⾏ってください。
7) 乾燥注意報などが発令されている時に草刈を⾏う際は特に注意をし、場合によっては草刈を⾏わないようにしてください。
8) 転落防⽌のため、川や崖や段差（路肩）を⾛⾏する場合は、路肩崩れや転落の危険性を考慮し、⼗分に安全な平坦地を⾛⾏してください。
9) 暗い時、視界が悪いときの使⽤は危険です。周囲の状況が⼗分に把握できない時には使⽤しないでください。

1) ⾬天時や⽔たまり等本機が⼤量の⽔を浴びるような条件での使⽤は避けてください。
2) その他気象条件等に留意し、作業実施の判断や装備の選択に⼗分配慮してください。

1.2.２ 作業前の点検･確認

1) 前回の作業終了後に確認された要修理箇所等について、確実に修理が⾏われている事を作業開始前に必ず確認し、修理が完了するまでは絶対に作業を開始しないでください。
2) 安全のためのカバー類はもとより、標準に装備されている安全装置及び関連部品を外したままの運転は⾮常に危険です。事故防⽌のため、これらの部品は必ず装着した状態で使⽤してください。
もし異常がある場合は修理を⾏い、正常な状態を確認してから作業をしてください。
3) 作業クラッチ（ナイフクラッチ等）が「切」位置の時、Ｖベルトが確実に⽌まっているか点検し、もし少しでも動いている場合にはエンジンを⽌め、ベルト押え､ワイヤを調整してください。
4) ナイフの脱落は危険です。ナイフのセットボルト・ナットをしっかり締めてください。また、古いものは新しいものに取り換えてください。
5) ナイフ交換のための開閉カバーがあるものは、開いたままの使⽤は危険です。必ず閉めた状態で使⽤してください。
6) エンジンの冷却⾵の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺や本機に堆積した草屑等は作業前に必ず取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、エアクリーナ内部、ＨＳＴファンカバー（該当製品）など内側に堆積した草屑等の清掃も同時に⾏ってください。

- 4 -1. ご使⽤の前に1.2.3 ⽕気厳禁・燃料の給油

1) 作業中及び給油中に限らず機械の周辺は⽕気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険があります。くわえタ
バコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークがあるものは、マーク以下(傾斜地使⽤の場合には更に少なく)にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

1.3 作業中は
1.3.1 作業中の注意事項

1) 安全のため、余裕を持った運転を⼼掛け、急発進・急停⽌・急旋回はしないでください。
2) 無理な姿勢で作業を⾏わず、体調に合わせ１〜２時間程度で休息を取るようにしてください。
3) 作業範囲内（半径１０ｍ以内）に⼈(特に⼦供)やペットが⼊り込まないよう､草刈り作業中である
旨の⽴て札やガードロープを張るなどし､半径１０ｍ以内に近づけないでください。⼈やペットが近づいた時には直ちに作業を中断し、エンジンを停⽌してください。
4) 運転中、周囲に燃えやすい物や危険物を置かないでください。また排気マフラは⾼温となります。
本機操作時・作業終了直後等に⼿をかけると、⽕傷を負う恐れがあります。

5) 斜⾯での作業は、勾配が１０°以下でご使⽤ください。上下⽅向よりも横⽅向（等⾼線⽅向）に⾏
うようにしてください。上下⽅向の作業は、本機が滑り落ちてくる、作業者の⾜が滑って本機に巻き込まれる等の恐れがあります。
6) 滑り⽌めなどの注意を⼗分⾏って、それでも滑りやすい場所では作業を⾏わないでください。

1.3.2 操作上の注意事項

1) 始動時は⾛⾏(主)クラッチ、作業(ナイフ･ロータリー)クラッチを「切」位置にし、中⽴のある
ものは変速レバーを「中⽴」位置にして、ブレーキがあるものはブレーキを掛けてから始動してください。
2) 斜⾯での旋回等の操作は⼗分に注意して⾏ってください。バランスを崩し、転倒してケガをする
恐れがあります。
- 5 -1. ご使⽤の前に3) 斜⾯では、安全のため、変速レバー・クラッチレバー類の不要な操作は⾏わないでください。ス
リップ・転落・滑落等の危険があります。
4) バックする時は、⼈(特に⼦ども)･動物･障害物がない事を確認して機械との間に挟まれたり、崖や段差からの転落等がない様⾜場に注意してください。(該当製品)
5) ⽊ の 周 り や 壁 際 な ど の 作 業 時 は 、 ハ ウ ス の ⽀ 柱 や ⽊ の 枝 、 鉄 線 等 と 本 機 と の 間 に 体 や ⼿ を 挟 ん
だり、枝での打撲･挟まれに⼗分注意して作業を⾏ってください。
6) 旋回時は特に⾜元に注意し、作業部(ナイフ･⽖など)、⾛⾏部(タイヤ･クローラー等)に巻き込まれないようにしてください。
7) 刈取⽅向を切り替える時には、その前後⽅向の安全性を確認した後に⾏ってください。
8) 作業(ナイフ･ロータリー)クラッチは、⼈(⼦ども含む)や動物がいない事を確認し、安全に⼗分注意した後に操作してください。

1.3.3 作業中の点検・停⽌・清掃
1) 作業中、異物と衝突（噛み込み）した時は直ちに作業（草刈･耕運など）を⽌め、エンジンを停⽌してください。そして、必ずナイフ･ナイフステー･⽖類（該当製品）及びカバー類の緩み、⽋けや曲がりの有無を調べ、必要に応じ増し締め・締付・修正･交換ください。

1) 作業中に点検する際は、必ずエンジンを停⽌し、各部が冷えてから、⼿を保護するために⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋をして実施ください。
2) 本機より離れる時は、必ずエンジンを⽌めてください。また、安定した平坦地で確実に停⾞してください。
3) エンジンを⽌める際は、該当する製品については次の事を⾏ってください。
①ブレーキをかける。②キーを抜く。③燃料コックを閉める。
4) 運転中の異常な⾳、匂い、発熱は⽕災の原因となる恐れがある為、直ちにエンジンを停⽌し、点検・修理してください。
5) その他作業中、異常を感じたら必ずエンジンを停⽌してから、点検を⾏ってください。
6) 冷却⾵の吸込⼝、シリンダ付近の草詰まり、特に⾼温となる排気管周辺に堆積した草屑等は注意
深く取り除いてください。エンジンの焼付きや⽕災の原因となります。
また、外側のみならず、内側もこまめに清掃してください。また、エアクリーナ内部の清掃、Ｈ
ＳＴファンカバー（該当製品）に堆積した草屑の清掃も同時に⾏ってください。

- 6 -1. ご使用の前に1.4 積み降ろし及び運搬時の注意

1) 本機を運搬する時は必ずエンジンを停⽌し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れ
により、こぼれた燃料が引⽕する恐れがあります。
2) 必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬用の⾞は製品に応じた⾞を使用してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬用の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを⽌め、サイドブ
レーキを引き、⾞輪⽌めをしてください。
3) ナイフ･爪がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。①作業クラッチは「切」位置。②デフロックを「入」位置
4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください。
その際、ブリッジ上で⾛⾏（主）クラッチを「切」位置にしないでください。また、サイドクラッチ（該当製品）、変速などのレバー操作も⾏わないでください。
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重心の位置が変わりますので、⼗分に注意してください。
6) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を心掛けてください。

1.5 バッテリの取り扱い
・バッテリ、及びバッテリの保護カバーは点検修理以外で取り外ししないでください。
・不要になったバッテリは一般のゴミと一緒に捨てず、販売店にご相談ください。

下記に記載の内容を守らないと⽕傷や傷害事故、機械故障の原因となります。
・バッテリを⽕中に投げ入れたり、加熱したり、⾼温で使用したりしないでください。
・バッテリを⽕やストーブのそば、炎天下の⾞中など、⾼温になる場所に置かないでください。また直射⽇光の当たる場所に⻑時間放置しないでください。
・バッテリはエンジン運転中に自動で充電されます。指定以外の方法で充電しないでください。
・バッテリを分解、修理したり、改造したりしないでください。
・端子部を⾦属や⼯具等で直接接触、接続しないでください。ガソリンやオイルに引⽕し爆発や⽕災の原因になります。
・バッテリを落としたり、強い衝撃を与えたりしないでください。衝撃を与えた場合やケースに変形や破損が⾒られる場合は、使用を中⽌し、販売店にご相談ください。
・バッテリは子供やペットが近づく場所には保管しないでください。
- 7 -1. ご使⽤の前に下記に記載の内容を守らないと⽕傷や傷害事故、機械故障の原因となります。
・バッテリ付近に⽔をかけたり、バッテリを⽔中に投下したりしないでください。
・バッテリの取り付け、取り外しの際は、必ずキースイッチを「切」にしてください。
・作業終了後はバッテリ付近や電装品に直接⾬などが当たらないように本機にカバーをかけるか、
屋内にて保管してください。（カバーは本機が⼗分に冷えてからかけてください）
・異臭や異⾳など今までと異なる事に気付いたときは、そのまま使⽤せず販売店にご相談ください。

1.6 点検・整備◎品質及び性能維持のためには定期点検が不可⽋です。
始業前点検・⽉次点検は所有者ご⾃⾝で、年次点検は販売店(有料)へご依頼ください。
〈定期点検を怠ったことによる事故・故障については責任を負いかねますのでご注意ください。〉
下記に記載の内容を守らないと⽕傷や傷害事故、機械故障の原因となります。
1) ご使⽤前後に、⽇常の点検、整備を⾏う他、定期的に点検、整備を⾏って常に製品を安全で快適な状態に保つようにしてください。
2) 点検、調整、整備はエンジンを停⽌し、マフラ部やその他ミッションケースの過熱部位が完全に冷えてから⽪⼿袋などの丈夫な⼿袋を着⽤し、適正な⼯具を正しく使⽤して⾏ってください。
3) 点検、調整、整備は地⾯が平坦で硬く、広くて明るい場所で実施し、常に機体のバランスに留意
し、転倒させない様に⼗分注意してください。
4) 本機を吊り上げて点検する場合には、必ず落下防⽌を⾏ってください。
5) 作業部（ナイフ･⽖）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）の交換や着脱を⾏った場合は、指定の場所に確実に装着されているか、しっかりと締め付けしているか確認してください。
6) 作業部（ナイフ･⽖）や⾛⾏部（タイヤ･クローラー）を新品に交換する際には安全のため取付けボルト類も⼀緒にメーカー純正品の新品と交換してください。
7) ベルトやナイフ部の安全カバー、及び⾶散防⽌⽤のカバーの破損は危険です。作業中に異常を感じた箇所はそのままにせず、必ず作業を中断して点検、また作業終了後に再度点検し、必要な修理をしておいてください。
8) 取外したカバー類は、必ず元の位置に正しく取り付けてください。
9) 指定外のアタッチメント取付けや、改造は絶対にしないでください。
10) 燃料パイプは古くなると、燃料漏れの原因となり危険です。3 年毎、または傷んだ時には締め付
けバンドとともに新品と交換してください。

- 8 -1. ご使⽤の前に下記に記載の内容を守らないと機械故障の原因となります。
1) 本機を洗⾞する場合は、エンジン部（電装部、エアクリーナー付近、燃料キャップなど）及び警告ラベル貼付け箇所に⽔をかけないでください。
2) クラッチ類、スロットル、ギアチェンジ等の点検、調整は⼗分に⾏ってください。

3) シートをかける場合には⽕傷や⽕災を防ぐため、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。

1.7 保管時

1) 安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。
2) 本機を⻑期保管する場合は屋内で保管ください。〈5.5 ⻑期保管のしかた 参照〉
3) 本体や作業部に付いたごみや付着物・異物は取り除いてください。

1.8 警告表⽰マーク

1) 警告表⽰マークは本項⽬内における重要危険事項の中からとくに重要なものとして厳選され、本体に貼付されています。ご使⽤の前に必ずお読み頂き、⼗分理解して必ず守ってください。
※警告表⽰マークが⾒えにくくなった場合には、必ず同じものを販売店で購⼊、貼り換える等して
常にはっきり識別できるようにしてください。〈6.3 消耗品明細 参照〉- 9 -1. ご使⽤の前に警告表⽰マーク貼付箇所

0334-73500
刈⾼調整注意ラベル

0334-71800
ナイフ警告マーク0328-75400
エアクリーナメンテ警告ラベル

0282-70630
HR 警告ラベル0334-71800
ナイフ警告マーク- 10 -

2. 各部の名称とはたらき

2. 各部の名称とはたらき
2.1 各部の名称⑨キースイッチ⑥スロットルレバー⑩緊急停止スイッチ②ナイフクラッチレバー⑪刈刃交換スタンド③変速レバー⑦刈高調整ハンドル④ハンドル上下レバー⑧前輪①⾛⾏クラッチレバー⑭安全カバー⑫ロータリーカバー⑬フロントカバー⑤サイドクラッチレバー- 11 -

2. 各部の名称とはたらき

2.2 各部のはたらき① ⾛⾏クラッチレバー
⾛⾏を「 ⼊」、｢切｣ します。引き上げると「⼊」、押し下げると「切」となります。

⾛⾏クラッチレバーには、駐⾞ブレーキが連動しており、レバーを「切」位置にすると同時に駐⾞ブ
レーキが掛かります 。

② ナイフクラッチレバー
ナイフの回転を「⼊」、「切」します。⾛⾏クラッチレバー同様に、引き上げると「入」、押し下げ
ると「切」となります。
ナイフクラッチレバーには、ナイフブレーキが連動しています。レバーを「切」位置にすると同時にナ
イフブレーキが掛かり、ナイフの回転は約 5 秒以内で停止します。

⾛⾏クラッチの位置に関わらず、エンジン回転中はナイフクラッチレバーを「入」位置にするとナイフは高速回転します。レバー操作には十分注意してください。

③ 変速レバー
⾛⾏速度の選択を⾏います。前進は 3 段、後進が 1 段、中⽴「Ｎ」が 3 ヶ所となります。
各レバーの位置と速度は下表によります。

⾛⾏速度

後進 1

1速

2速

3速

0.95 Km/h

0.95 Km/h

1.99 Km/h

3.50 Km/h

変速操作は、必ず⾛⾏クラッチレバーを「切」位置にし、本機を停止させてから⾏ってください。

④ ハンドル上下レバー
作業者の体格。または作業状況に応じてハンドルの高さを調整します。作業者の腰骨あたりにハンド
ル位置を調整してください。

⑤ サイドクラッチレバー
進⾏⽅向を変えるときに使⽤します。
本機はレバーを握った⽅向に旋回します。（右を握れば右側へ、左を握れば左側へ。）- 12 -

2. 各部の名称とはたらき⑥ スロットルレバー
エンジン回転数の調整を⾏います。

⑦ 刈高調整ハンドル
刈高さの調整を⾏います。
右に回すと刈高は低くなり、左に回すと高くなります。
圃上にうねりがある場合は、凸の⽅に刈高さを合わせ、ナイフへの泥や⽯の噛み込みがないように調整してください。

刈高を低くしすぎると下記のような弊害が発⽣する恐れがあります。下記のような症状が⾒られる場合は、刈高が低すぎますので高くしてください。

(1)⽯等の異物の⾶散が多くなる。
(2)泥を削り、⾶散した泥がナイフカバー内に付着し、刈草の吐き出しが悪くなり、無駄な⾺⼒ロスが発⽣する。
(3)ナイフの早期摩耗、折損、取付ボルト・ナットの緩み等。

⑧ 前輪
前輪はフリーとなっていますので、平地ではスムーズな旋回が可能です。

⑨ キースイッチエンジンの回転を「⼊(ON)」、「切(OFF)」し、セルフスタータモータでエンジンの始動を⾏います。

⑩

緊急停止スイッチエンジンの回転を「切(OFF)」にします。

⑪ 刈刃交換スタンド
ナイフの点検・交換時、ロータリーカバーを上げた状態で固定するときに使⽤します。

〈 5.4.1 ナイフの点検・交換参照〉⑫ ロータリーカバー
カバー内でナイフが高速回転します。草や異物の⾶散を抑えます- 13 -

2. 各部の名称とはたらき⑬ フロントカバー
草の量に応じて⾃動で開閉します。草や異物の前⽅への⾶散を抑えます。
ナイフ交換やカバー内の清掃時に固定することができます。 〈 5.4.1 ナイフの点検・交換参照〉⑭ 安全カバー
草や異物などの⾶散物が作業者側に来ないようにします。

カバー類は異物の⾶散を抑え、安全を確保するのに必要な部品です。
異常な状態のまま使⽤すると異物の⾶散により⼤変危険です。下記内容は必ず守ってください。
1) ロータリーカバーやフロントカバー、安全カバーが破損・変形している場合は必ず修正･交換をしてください。
2) フロントカバー・安全カバーを取り外したまま作業は⾏わないでください。
3) フロントカバーは常にフリーの状態で使⽤してください。フロントカバーの固定は、ナイフの交
換・カバー内の清掃時のみとしてください。

2.3 ⽅向について
本機の前後左右は、下図のように作業者から⾒た⽅向で表します。
本⽂中の、「前進」・「後進」についても、作業者から⾒た⽅向で表します。

後・後進

左

右

前・前進
- 14 -

３．作業前の点検

３. 作業前の点検●作業を始める前に「1.2 作業をする前に」を確認し、 下記の「始業前点検表」及び「7.1 定期点検表」に従って始業前点検を必ず⾏ってください。

※不明な点や異常な点があれば、必ずお買い上げいただいた販売店にご相談ください。

始業前点検表（定期点検表からの要約）
項⽬

エンジン

本機

点検内容

①エンジンオイル「オイル量、汚れ」を確認〈3.1 参照〉②エアクリーナー「汚れ」を確認、清掃〈5.2.1 参照〉③エンジン本体「緩み」「⻲裂」の確認④マフラ周り「ごみ等の詰まり」の確認、清掃⑤燃料チューブ、燃料フィルタ「燃料漏れ」「劣化」「変形」「⽬詰まり」の確認、清掃①ナイフ（⽖）〈5.点検･整備 参照〉②ブレーキ(該当製品)「1」ボルトナットのゆるみ、脱落③タイヤ(クローラー）「2」変形、磨耗、⼲渉④レバー類「3」スムーズに動くか、固着⑤カバー類「4」ごみ、草、わら等の異物を取り除く⑥HST オイル(該当製品)「オイル量、汚れ」を確認

1)点検、給油、調整、整備は必ずエンジンを停⽌してから⾏ってください。
2)エンジンを始動し、⾛⾏クラッチレバー等の動作確認を実施する場合は、各レバー位置と周囲の安全を確認してから⾏ってください。
3)本機に貼られている警告表⽰マークも良く読んでください。

- 15 -

３．作業前の点検

3.1 エンジンオイルの点検
エンジンを⽔平にし、エンジンオイルを確認してください。
給油栓がオイルゲージを兼⽤しています。
オイルゲージの上と下の⽬盛線の間にオイルがなければ上の⽬盛線までオイルが付くようにエンジンオイルを補給してください。（給油栓はねじ込まずに差し込んで点検してください。）
オイルゲージ(オイル給油キャップ)1) エンジンオイルの点検をエンジン運転後に⾏う場合は、エンジンの停⽌後「約 5 分以上」待って、マフラやエンジン本体の冷却状態を⼗分確認した上で⾏ってください。
2) 本機には出荷時、少量のエンジンオイルが残っています。
※始動前には必ず エンジンオイル量を確認してください。
3) エンジンオイルは SE 級以上の良質で新しいオイルを使⽤し、気温によって使い分けてください。
4) 補給後、オイルゲージは確実に締め付けてください。締め付けが緩いとエンジンオイルが漏れ出す恐れがあります。

「推奨オイル」- 16 -

３．作業前の点検

3.2 燃料の点検・給油①本機を⽔平にして燃料給油キャップを外し、給油⼝か
ら燃料の量を点検します。
②少ない場合は左図を参照にⒷを給油限度として給油⼝から、こぼれない様に燃料を補給してください。
〈使⽤燃料：無鉛レギュラーガソリン〉〈燃料タンク容量：6.1 仕様参照〉

給油⼝③補給後は燃料給油キャップを確実に締付けてください。
※傾斜地での使⽤は、Ⓑよりさらに少なく(こぼれない量に)してください。

1) 作業中及び給油中は⽕気厳禁です。引⽕や⽕傷の危険があります。
くわえタバコ、焚き⽕等、裸⽕の使⽤等は、機械のそばで絶対に⾏わないでください。
2) 給油はエンジン停⽌後、マフラの温度が⼗分下がってから⾏ってください。
3) 給油は油⾯上限マークがあるものは、マーク以下(傾斜地使⽤の場合には更に少なく)にしてください。多く⼊れ過ぎた時はマ―ク以下になるまで抜き取ってください。また、こぼれた燃料は必ず拭き取ってください。
4) ⾝体に静電気が帯電した状態では⾏わないでください。気化したガソリンにより引⽕の可能性があり、⽕傷、⽕災につながる恐れがあります。

平坦な安定した、換気の良い場所で⾏ってください。

1) 燃料を補給する場合は、ほこり･草･⾬･雪などの異物が燃料タンク内に⼊らないようにしてください。エンジン不調の原因になる恐れがあります。
2) 無鉛レギュラーガソリン以外は使⽤しないでください。エンジンに損傷を与える原因になります。
3) ガソリンは⾃然劣化します。⼀ヶ⽉以上使⽤しない場合は新しいガソリンと⼊れ替えてください。またポリタンクに保管したガソリンも使⽤しないでください。不調の原因となることがあります。

- 17 -

4. 運転･作業のしかた

4. 運転･作業のしかた※「1. 使用上の注意」を運転する前に、必ずお読みください。
特に、「1.1 作業条件」「1.2 作業をする前に」「1.3 作業中は」をよく読み、理解したうえで運転・作業を⾏ってください。

4.1 エンジンの始動・停止のしかた
4.1.1 エンジン始動のしかた① 燃料コックを「開(ON)」位置にしてください。

燃料コック

スロットルレバー

⾛⾏クラッチレバー② スロットルレバーは｢｣、｢｣の中間位置にしてください。

③ ⾛⾏クラッチレバー、ナイフクラッチレバーをそれぞれ「切」
位置にしてください。

ナイフクラッチレバー

チョークレバー④ チョークレバーを「閉」の位置にしてください。

参考︔
エンジンが暖まっている時は、チョークレバーの操作は必要ありません。

- 18 -

4. 運転･作業のしかた⑤ キースイッチを「切」の位置から「始動」まで回し、エンジンを始動させてください。エンジンが始動したら直ちにキースイッチから手を放してください。自動的に「入」位置までキースイッチが戻ります。
キースイッチ

エンジン始動位置で 5 秒回してもエンジンが始動しない場合

チョークレバーは、10 秒休んで再始動を行ってください。5 秒以上回し続けたり、連続で始動を繰り返すことは行わないでください。
バッテリやセルモータに負担がかかり、最悪の場合、破損する可能性があります。

参考︔・バッテリが弱く、セルフスタータモータでエンジンが始動しない場合はリコイルスタータでも始動が可能です。
エンジン始動のしかた⑤の時に、キースイッチを「入」の位置でリコイルスタータを使用し始動してください。

スタータノブ1) 新製品購入後、最初の一週間(3〜4 時間)は、慣らし運転期間として、過負荷をかけない様に
控えめな運転を心がけてください。
2) チョークレバーを「全閉」

位置のまま使用すると、エンジン各部に悪影響を与え、エンジンの寿命を短くしますのでご注意ください。

4.1.2 エンジン停止のしかた
スロットルレバー① スロットルレバーを低速「」位置にしてください。

② キースイッチを「切」位置にしてエンジンを停止してください。
又は、キースイッチの左側の緊急停止スイッチを押してエンジン緊急停止スイッチを停止してください。

緊急停止スイッチでエンジンの停止を行った際には必ずキースイッチ
キースイッチ

も「切」位置にしてください。
- 19 -

4. 運転･作業のしかた③ 最後に燃料コックを「閉(OFF)」位置にしてください。

燃料コック

4.2 ⾛⾏・変速・旋回・停止のしかた
4.2.1 ⾛⾏のしかた① エンジンを始動させてください。
〈4.1.1 エンジン始動のしかた参照〉② 変速レバーを所要の変速位置に確実に入れてください。
〈4.2.2 変速 のしかた

参照〉

変速レバー

変速操作が不⼗分な場合、ギヤ抜けの恐れがあり、⼤変危険です。
ギヤが入りにくい時には、無理に入れずに⾛⾏クラッチレバーを「入」⽅向に少し移動させ再度変速操作を⾏ってください。
前進 3 速は移動用です。高速のため作業には使用しないでください。

③ スロットルレバーを「」と「」との中間位置にし、⾛⾏クラッチレバーを「入」位置にすると⾛⾏します。

⾛⾏クラッチレバー

1) 安全のため、⾛⾏の際には刈⾼さを一番⾼い位置にし、石やその他の障害物にナイフが接触しないように注意してください。
2) ⾛⾏、旋回の際にはナイフクラッチレバーは「入」位置にしないでください。⾼速で回転するナイフに巻き込まれて危険です。

- 20 -

4. 運転･作業のしかた

4.2.2 変速のしかた① ⾛⾏クラッチレバーを下げて「切」位置にしてください。

⾛⾏クラッチレバーを「入」位置のまま変速操作をしないでください。
⾛⾏クラッチレバー危険であるばかりでなく、本機にも悪影響を与えます。

② 変速レバーを操作し、所要の変速位置に確実に変速してください。
③ ⾛⾏クラッチレバーを「入」位置にして再発進してくださ
変速レバー

い。

4.2.3 旋回のしかた① 旋回したい側のサイドクラッチを握ると旋回します。
（右を握ると右側へ、左を握ると左側へ）

サイドクラッチレバー

4.2.4 停止のしかた① ⾛⾏クラッチレバーを「切」位置にして本機を停止させてください。同時に駐⾞ブレーキが掛かります。
② エンジンを停止してください。
〈4.1.2 エンジン停止のしかた

変速レバー「N」位置参照〉③ 駐⾞時は変速レバーを中⽴「Ｎ」位置にしておいてください。

1) 本機は平坦で、周辺に障害となる物がない広い場所に駐⾞してください。
2) 本機を離れるときには、必ずエンジンを停止してください。
3) ⾛⾏クラッチレバーが「切」位置では、変速レバーの位置に関わらず、駐⾞ブレーキが利いています。
- 21 -

4. 運転･作業のしかた

4.3 上手な作業のしかた
1) 安全のため、標準で装着されているカバー・フラッパ類は必ず装着したまま作業を⾏ってください。取り外したままの作業は⼤変危険です。安全カバーが変形・破損等している状態で作業を⾏うと針⾦等が作業者側に⾶散する恐れがあります。
2) フロントカバーを固定したまま作業をしないでください。刈り取り部からの石等異物の⾶散により、特に作業進⾏⽅向には被害を及ぼす危険があります。
3) ナイフにからみ付いた草や針⾦その他の異物を取り除く際には､必ずエンジンを停止してから⾏ってください。
4) 本機装着のカバー類は、刈取部からの異物の⾶散を最⼩限に抑える様設計されていますが、これを完全に防止するものではありません。作業前の圃場内異物(切株、石、針⾦、空缶、捧．．．．．．
切れ)等の除去は、作業者の責任 で確実に実施してください。
5) ナイフが泥を削る、石等の⾶散が多い場合は、これらの症状がない位置まで刈⾼さを調整してください。ナイフの早期摩耗、欠損、破損、取付ボルト・ナットの緩み、ナイフの脱落の恐れがあります。

1) 作業⾐は､⻑袖の上着に裾を絞った⻑ズボンを着用し、スパイク靴や帽⼦またはヘルメット、
すね当て、防護メガネ(製品付属)等を常に着用してください｡
2) 石等異物の多い圃場での作業については、これらの⾶散による被害を防止するため⾼刈りをする等して、安全には⼗分注意してください｡
3) 本機運転中のエンジンマフラは⾼温になり、誤って触ったりすると火傷の危険があります。
運転中及び運転停止後約 5 分以上経過し冷却状態が確認できるまでマフラには絶対に触らないでください。

参考︔
初めて本機を使用するときは石等の異物のない平坦地を選び､ゆっくりと刈り跡が少し重複する
ようにまっすぐ刈ってください｡- 22 -

4. 運転･作業のしかた

4.3.1 草刈作業のしかた① 作業状況に合わせて、刈⾼調整ハンドルで刈⾼さを調整してください。

参考︔
最初は⾼めに刈⾼さを調整し、作業をしながら状況に合わせた刈⾼さにしてください。
｡
刈⾼調整ハンドル② エンジンを始動してください。 〈4.1.1 ｴﾝｼﾞﾝ始動のしかた参照〉③ ハンドル上下レバーで作業内容や作業者の体格に合わせてハン
ドル位置の調整をしてください。
〈4.4 作業や体格に合わせたハンドル位置の調整〉

ハンドル上下レバー

ハンドル上下の調整は必ず作業を停止した後⾏ってください。

④ 変速レバーを所要の位置に確実に入れてください。
〈4.2.2 変速 のしかた

参照〉

参考︔
変速レバーが入りにくい時は無理に入れずに、⾛⾏クラッチレ
バーを一旦「入」位置側に少し移動させ、再度入れ直してくだ
変速レバー

さい｡

⑤ スロットルレバーを⾼速『』位置にし、ナイフクラッチ

レバーを「入」位置までゆっくりと引き上げてください。

ナイフが高速回転を始めます。注意してください。

ナイフクラッチレバー

参考︔
ナイフクラッチレバーを「入」位置まで一気に引き上げると、エンストする場合があります｡- 23 -

4. 運転･作業のしかた⑥ ⾛⾏ クラッチレバーを｢入｣位置へゆっくりと引き上げてください。

⾛⾏クラッチレバー⑦ 作業を停止する場合は、まず⾛⾏クラッチレバーを「切」位置にし、本機を停止させます。同時に駐⾞ブレーキが掛かります

⾛⾏クラッチレバー⑧ 次にナイフクラッチレバーを「切」位置にします。同時にナイ
フブレーキが掛かり、ナイフの回転は短時間(約 5 秒)で停止します。

ナイフクラッチレバー⑨ ⾛⾏及びエンジンの停止処置を⾏なってください。
〈4.2.4 停止のしかた 参照〉

1) 安全のため、最初は「①」位置からスタートし、周囲の安全を確かめた上で作業条件に合った作業速度にしてください。
2) 作業は必ず前進で⾏い、決して後進「R」位置での作業はしないでください。刈取り性能が落ちるばかりでなく、刈取部からの異物の⾶散が多くなり、転落・後部障害物との圧搾事故等の危険があります。
3) ナイフ回転中のナイフカバー内部は⾼速で回転するナイフで危険です。絶対に草等をナイフ
カバー内へ蹴り入れたり、作業進⾏⽅向へ⽴ったりしないでください。
4) 作業中、刈取部が障害物と接触した場合には、作業を中断しエンジンを停止して損傷を調べ 、異常があればすぐに修理してください。修理しないで作業を再開すると思わぬ事故につながります。
5) エンジン、特にリコイルカバー、エアクリーナー、マフラ周辺に草屑や⽊の葉等を堆積させないでください。オーバーヒート、火災の原因となります。
6) 安全のため、本機を離れるときには必ずエンジンを停止してください。

参考︔
1) 刈取られた草はナイフカバー内で粉々に粉砕され、後部から排出されます。草が濡れたままの状態で作業を⾏うと、刈草がナイフカバー内に堆積し、排出能⼒が低下します。結果として、短い草でもすぐにエンストしてしまうようになりますので、ナイフカバー内に堆積した草屑はこまめに取り除くか、草が乾くまで待って作業を開始してください。
2) エンジンに⾼負荷がかかるようでしたら、速度を一段落とすか、刈⾼さを上げて 2 回刈りをしてください。
- 24 -

4. 運転･作業のしかた

4.4 作業や体格に合わせたハンドル位置の調整●ハンドルの位置は作業者の体格や作業状況に応じて上下に調整することができます。
① ハンドルの上下
ハンドル上下レバーを握ると上下⽅向にハンドル位置を調整することができます。（上下 4 段）
ハンドル上下レバー

レバーを放すとその位置で固定されます。

ハンドル上下の調整は必ず作業を停止した後⾏ってください。

4.5 積み降ろし及び運搬
1) 本機を運搬する時は必ずエンジンを停止し、燃料コックを「閉」状態にしてください。燃料漏れにより、こぼれた燃料が引火する恐れがあります。
2) 必要以上に本機を傾けないでください。燃料が漏れ出す恐れがあります。

1) 運搬用の⾞は製品に応じた⾞を使用してください。(積載重量、荷台のサイズ、⼲渉の有無)
2) 運搬用の⾞は平坦で安全な場所を選び、搭載時に動き出さない様にエンジンを止め、サイドブレーキを引き、⾞輪止めをしてください。
3) ナイフ･爪がブリッジと接触しない位置まで⾼さを調整してください。また、該当する機種は次の事を⾏ってください。①作業クラッチは「切」位置。②デフロックを「入」位置。
4) 基準にあった丈夫なブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で確実にかけ、エンジン回転を下げ、積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっくり⾏ってください
その際、ブリッジ上で⾛⾏（主）クラッチを「切」位置にしないでください。また、サイドクラッチ（該当製品）、変速などのレバー操作も⾏わないでください。
5) 本機がブリッジとトラックの荷台との境を越える時には、急に重心の位置が変わりますので 、⼗分に注意してください。
6) 積み降ろしをする際にサイドクラッチの操作はしないでください。
7) 運搬時は丈夫なロープ等で確実に固定してください。また、安全運転を心掛けてください。

- 25 -

4. 運転･作業のしかた

4.5.1 積み降ろしのしかた① 周囲に危険物のない、平坦な場所を選んでください。
サイドクラッチ
使用厳禁② 基準にあったブリッジをゆるい勾配（１５度以下）で、また、製品に合わせた幅で、確実にかけてください。
③ 本機の⾞輪がブリッジの中央に位置するようにしてください。
④ エンジン回転を下げ、作業クラッチは「切」にしてください。
⑤ 積み込みは「前進」で、降ろす時には「後進」で低速でゆっ
くり⾏ってください。

参考︓ ブリッジ基準
ブリッジは基準にあった、⼗分な強度のあるものを使用してください。
●⻑さ…トラック荷台の⾼さの 3.5 倍以上あるもの。
●幅 …本機の⾞輪幅にあったもの。
●強度…本機重量､及び作業者の体重の総和に⼗分耐えるもの。
●スリップしないように表⾯処理が施してあるもの。

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5. 点検･整備･調整

5. 点検・整備・調整
5.1 オイルの点検・交換・注油
1) 出荷時、本機にオイルは注油されておりません。初めて本機をご使用になる前には、必ず指定の箇所に指定のオイルを指定の量(約 1.6L)だけ確実に注油してください。
2) 定期的なオイル交換は、本機を常に最良の状態で使用するために是非必要です。
3) 注油は少しずつおこなってください。⼀度に注油しようとすると、エアが抜けずに注油⼝よりすぐにオイルが溢れ出ます。注油⼝まで油面がきていることを確認してください。
4) 各部オイルの点検・交換・注油をする場合には、必ず本機を平坦な広い場所に置いてエンジンを暖機運転した後に停⽌し、本機各部が触っても熱くない程度に冷えるのを「約５分以上 」
待ってから作業を⾏ってください。
… エンジン停⽌後、すぐに作業を⾏うと …
＊エンジン本体はかなりの高温になっており、火傷の危険があります｡＊エンジン停⽌直後は各部にオイルがまだ残っており、正確なオイル量が⽰されません｡■交換後の廃油は、お住まいの地⽅公共団体の取り決めに従い適切に処理をしてください■5.1.1 ミッションオイルの点検・交換◎点検・補給… 注油量を厳守ください。
① ミッションケース左側上部の検油⼝を取外し、検油⼝からオイ
注油栓

ルがにじみ出てきたら、ほぼ規定量のミッションオイルが⼊っています。
② オイルの量及び汚れを目視点検し、オイルが不⾜している場合
及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換(下記参照)し
ます。

検油⼝

◎交

換…
① オイルを受ける適当な容器を用意します。
② ミッションケース下部(⾞軸下部)のドレンプラグを取り外し、オイルを抜き取ります。
⾞軸

ドレンプラグ参考;
同時に注油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくなります。

- 27 -

5. 点検･整備･調整③ ドレンプラグを確実に取り付けた後、ミッションオイル(＃90)
を 1.6 ㍑ 注油してください。
交換の目安
初回︓２０時間目、２回目以降︓１００時間毎

5.1.2 エンジンオイルの点検・交換◎点検・補給…
① 毎運転前に〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考にエンジンオイルの量、及び汚れを目視で点検し、規定量でない場合、及び汚れがひどい場合には、補給または全量交換（下記参照）してください。
〈使用するオイルの質･量は3.1 エンジンオイルの点検 参照〉□出荷時、少量のエンジンオイルが残っています。

◎交

換…
① 本機を水平な場所に停⽌させ、刈高さ調整でエンジンが水平になるように調整してください。
② オイルを受け取る適当な容器を用意し、オイル給油栓を外した後、エンジン後部のドレンプラグ(排油栓)を工具を使って外してください。
参考︔
同時に給油栓も取り外しておくと、オイルが抜き取りやすくな
ります。
③ オイル排出後、ドレンプラグを確実に取り付けてください。
④ 〈3.1 エンジンオイルの点検〉を参考に指定のエンジンオイルを注
油してください。
⑤ エンジンオイル注油後、オイルがにじみ出ないよう、給油栓はしっ
かりと締め付けておいてください。
交換の目安
初回︓5 時間目、２回目以降︓２５時間毎

参考︔
1) オイル交換後は取り外したドレンプラグ、給油栓等を確実に取付けてください。
2) 高負荷または高温下で連続⻑時間使用する場合には、上記目安より早めの交換(約半分の時間)を励⾏してください。

- 28 -

5. 点検･整備･調整

5.1.3 可動部への注油
約３０時間毎にグリスを、その他の部分には必要に応じてエンジンオイル(#30)を注油してください。特に、グリスの給脂を怠ると潤滑不良により破損の原因となる恐れもあります。

グリス
前輪軸とクローラ部に給脂してください。

前輪軸（グリス）左右オイル
各部ワイヤに注油してください。
（ワイヤの箇所は〈5.3 製品本機関連の点検・調整

各ワイヤ名称参照〉）

ワイヤのアジャスタ部にあるカバーをスライドさせ、カバーの下にある注油⼝から注油してくださ
い。
注油
アジャスタ

カバー

スライド

- 29 -

5. 点検･整備･調整

5.2 エンジン関連の清掃・点検・調整
5.2.1 エアクリーナーの清掃●エアクリーナ・リコイルスタータが草屑等で目詰まりを起こしたまま作業を続けると、出⼒不
⾜や燃料消費が多くなるばかりでなく、排ガス温度が上昇することにより燃料への引⽕⽕災の原因ともなり大変危険です。必ず定期的に点検し清掃してください。
…エアクリーナを外したままエンジンを始動させないでください。…
ゴミやほこりをエンジン内部へ吸い込み、エンジン不調や異常摩耗の原因となります。

カバー
フォームエレメン ト

ペーパーエレメント

ツマミ

1) カバーを取外し、ホコリやゴミを気化器側へ⼊れないように注意深くエレメントを取り出して下さい。
2) フォームエレメントは、白灯油（又は中性洗剤）で洗浄後よく絞り、乾燥させて下さい。
3) ペーパエレメントは軽く叩くか、内部からエア吹きしてホコリやゴミを落として下さい。

エアクリーナの清掃、交換時期について
清掃

エレメント交換

フォームエレメント

毎回始業前

300 時間毎

ペーパーエレメント

毎回始業前

300 時間毎

参考︔
1) 洗浄時、フォームエレメントを強く引っ張ったりもんだりしないでください。エレメントが破れて使用できなくなります。
2) ホコリの多い場所で使用した場合、エアクリーナの清掃は１０時間運転毎または１日１回⾏ってください。

- 30 -

5. 点検･整備･調整

5.2.2 点⽕プラグの点検・調整
Ａ にカーボンが付
1) プラグレンチで点⽕プラグを外し、電極部分 ◯着していたらワイヤブラシでこれを除去し、湿りがあればこれを拭き取ってください。
2) 中央陶器部にヒビワレ、また電極部分に消耗が認められた場合には点⽕プラグを新品と交換してください。
Ｂ を 0.6~0.7mm に調整してください。
3) 点⽕プラグの電極隙間◯

参考︔締め付け時は、初め手で軽くねじ込んでから(ガスケットが座面に当たるまで)プラグレ
ンチを使用してください。
※初めからプラグレンチで締め込むと、ネジ山を潰すことがありますので注意してください。
＜点⽕プラグ基準…6.1 仕様 参照＞

5.2.3 燃料パイプの点検
燃料パイプ

くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌
1) 燃料パイプなどのゴム製品は、使わなくても劣化します。

締め付けバンドと共に 3 年ごと、または傷んだ時には新品と交換してください。
2) パイプ類や締め付けバンドが緩んだり、傷んだりしていないか

常に注意してください。

参考︔ パイプ類の交換時に、パイプ内にホコリやチリが⼊らないように注意してください。

5.2.4 燃料フィルタポットの清掃

くわえタバコや裸⽕での作業禁⽌

ガソリンやシンナ等の引⽕性の高い洗浄油は危険ですから使用しないでください。
1) 50 時間使用ごとに燃料コック内部を清掃してください。
2) 清掃はホコリやチリのない清潔な場所で⾏ってください。

①燃料コックを ｢閉(OFF)｣位置にしてください。
②燃料フィルタポットを外し、底にたまっている沈殿物（ゴミや水等）及びフィルタを引⽕性の低い灯油等の溶剤で洗浄し、エアを吹き付けて乾燥させてください。
- 31 -

5. 点検･整備･調整

5.3 製品本機関連の点検・調整
1)

点検･調整は必ず本機を平坦な広い場所に置き、エンジンを停⽌して⾏ってください。

2)

各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）

3)ワイヤ･ベルトは初期伸びしますので、２〜３時間運転後に再調整してください。

4)

ワイヤ･ベルトは消耗品です。異常があれば新品と交換してください。
〈サイズは 6.1 仕様 参照〉

5)

本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。

6)

調整後は、両クラッチレバーの「⼊」・「切」の動作確認を必ず⾏ってください。

7)

各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認し、確実に締め付けておいてください。

8)

調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。

9)

各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。

10) 作業後の手⼊れ、及び定期的な点検も忘れずに⾏ってください。〈7.1 定期点検表 参照〉
11) 本機全体を⾒回し、各部にオイルの漏れがないか点検してください。
●もしオイル漏れが確認できた場合には、お買い上げの販売店へご相談ください。
●オイル漏れの状態で使い続けると危険なばかりか、本機の破損にもつながります。

各ワイヤ名称
ハ ン ド ル上 下ワ イ ヤ

サ イ ド クラ ッチ ワ イ ヤ

ナ イ フ クラ ッチ ワ イ ヤ

サ イ ド クラ ッチ ワ イ ヤ

⾛ ⾏ ク ラッ チワ イ ヤ
ブ レ ー キワ イヤ- 32 -

5. 点検･整備･調整

5.3.1 各部ワイヤ調整
各ワイヤの調整は左図を参考にアジャストナットでA
ロックナットワイヤの張りを調整してください。

B

調整の目安は下記の通りです。
アジャストナット

ワイヤの調整後は必ずロックナットでアジャス
トナットを固定してください。

①⾛⾏クラッチワイヤ調整□ ⾛⾏クラッチを⼊れても負荷がかかると本機が停⽌する場合。
Ｂ の⽅向へ…
…アジャストナットを ◯□ ⾛⾏クラッチレバーを切っても本機が停⽌しにくい場合。
Ａ の⽅向へ…
…アジャストナットを ◯②ナイフクラッチワイヤ調整□ ナイフクラッチレバーを⼊れても負荷がかかるとナイフの回転が停⽌する場合
Ｂ の⽅向へ…
…アジャストナットを ◯□ ナイフクラッチレバーを切ってもナイフの回転が停⽌しない場合
Ａ の⽅向へ…
…アジャストナットを ◯ナイフクラッチレバーにはナイフブレーキが連動されています。ナイフクラッチワイヤの調整後は、ナイフブレーキの利きも確認してください。ナイフクラッチを切ってナイフの回転が 5 秒程
度で停⽌すれば良好です。

③サイドクラッチワイヤ調整□ サイドクラッチレバーを戻しても、駆動がつながらない場合
Ａ の⽅向へ…
…アジャストナットを ◯□ サイドクラッチレバーを握っても駆動が切れない場合
Ｂ の⽅向へ…
…アジャストナットを ◯④ハンドル上下ワイヤ調整□ レバーを操作してもハンドルが上下できない場合
Ｂ の⽅向へ…
…アジャストナットを◯□ レバーの操作をしなくても負荷がかかるとハンドルが上下する場合
Ａ の⽅向へ…
…アジャストナットを◯- 33 -

5. 点検･整備･調整⑤駐⾞ブレーキワイヤ調整□ ⾛⾏クラッチレバーを切っても駐⾞ブレーキが利かない場合
Ｂ の⽅向へ…
…アジャストナットを◯□ ⾛⾏中も駐⾞ブレーキが利いている。(駐⾞ブレーキの解除ができない。)
Ａ の⽅向へ…
…アジャストナットを◯駐⾞ブレーキの調整を怠ると、⾛⾏時に駐⾞ブレーキを引きずったり、傾斜地に駐⾞した場合に動き出したりして危険です

参考︔
⾛⾏クラッチレバー、ナイフクラッチレバーにはいずれも「切」位置で 3〜5mm の遊びを持たせておいてください 。

- 34 -

5. 点検･整備･調整

5.3.2 各部ベルト調整
各ベルトやベルト押えの調整する前には必ず本機を平坦な広い場所に置き、エンジンを停⽌して⾏ってください。

ベルト回り各部名称
エ ン ジ ンプ ーリ ー

サ ポ ー ター プー リ ー

⾛⾏ベルト

中間ベルト
ナイフベルトナ イ フ プー リー

テ ン シ ョン アー ム

ミ ッ シ ョン プー リ ー
テ ン シ ョン アー ム

①ナイフベルト調整
ナイフベルトはテンションアームにより常に張られた状態に

ロ ッ ク ナッ ト

3~5mm

あります。
負荷がかかるとベルトがスリップする場合、またナイフベル
トを交換した場合には、左図に従ってベルトの張りを調整してください。
□ ベルト中央部を 4〜5kg 程度で押して、たわみが 3〜5mm程度になるまでアジャストナットを締め込んでいきます。

テ ン シ ョン アー ム
ア ジ ャ スト ナッ ト

調整後は、ロックナットで固定してください。

②⾛⾏・中間ベルト調整
ベルトの交換を⾏った場合には、左図を参考にベルトの張り押すの調整をしてください。
⾛⾏・ナイフクラッチレバー共に「入」位置で調整します。
□ ベルトの張り調整
・ ベルトの中央部を指で(テンションプーリが動き出す程度)押した時に、⾛⾏ベルトで 12〜14mm,中間ベルトで 10〜

走行 12~14mm
中間 10~12mm

12mm 程度たわむ程度にエンジン位置の前後、ワイヤのア
ジャストナットの調整で⾏います。
＜5.3.1 各部ワイヤ調整 参照＞- 35 -

5. 点検･整備･調整③ベルト押さえ調整
ベルトの交換を⾏った場合には、左図を参考にベルト押さえ
ベルト押さえ3mmの調整をしてください。
⾛⾏・ナイフクラッチレバー共に「入」位置で調整します。

□ ベルト押さえ調整
4mm

・ ベルト押さえの位置の調整は、中間ベルトで⾏います。
・ ベルトが張られた状態で、ベルト押さえとの間隔が上側で3mm 程度、下側で 4mm 程度となるよう調整してください。
・ 調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。

1) 調整後はロックナットを確実に締め付けておいてください。
2) 調整のために取り外したカバー類は必ず元のとおりに取り付けてください。
3) 調整後は、それぞれのクラッチレバーの「⼊」・「切」の動作確認を必ずおこなってください。
4) ベルトは、初期のびが多少ありますので、新品より 2~3 時間運転後、再度調整してください。
5) ベルトは消耗品です。異常があれば新品と交換してください。初回 20 時間目、以降 100 時間毎に調整します。

＜ベルトサイズ…6.1 仕様 参照＞

5.3.3 タイヤ空気圧の調整
・ タイヤ空気圧のチェックを下表に従って⾏ってください。
・ 左右のタイヤの空気圧が均等になっていないと、作業中ハンドルを取られる恐れがあります。

タイヤ

タイヤサイズ

空気圧 kPa

4.00-7120- 36 -

5. 点検･整備･調整

5.4 ナイフの点検・交換・取付け■安全のため、ナイフの作業前点検を⾏ってください。■
1) ナイフを交換する際には必ずメーカー純正品とご指定ください。社外ナイフの使用は危険であるばかりでなく、使用による故障・事故についても保証の対象外となります。
2) 前回の作業時に縁石や木の根等にナイフが当たり、ナイフの曲がりや欠損、取付けﾎﾞﾙﾄの緩みが生じていないか、また、ナイフが摩耗していないか、作業開始前に点検してください。
3) ナイフの摩耗、割れ、曲がり、欠損、取付けﾎﾞﾙﾄの緩み等を放置したまま作業を続けると、作業中にナイフが折損、脱落して飛び出し、重大な人身事故を招く原因や、本機破損の原因となる恐れがあります。
4) ナイフは高速で回転します。⼀本でもナイフが欠けたり、折損したりするとそれだけで振動の原因となります。振動したまま作業を続けると危険なばかりでなく、振動により本機各部にヒビや割れ発生の原因となり、本機寿命を著しく縮めます。また、振動によりエンジンか
らの出⽕原因となる場合があります。
5) ナイフの交換は必ず全数同時に実施してください。部分的な交換はナイフのバランスが狂い 、振動発生等の原因となります。
6) ケガを避けるため、点検・交換は丈夫な手袋をつけるか、または布切れでナイフの先端を包んで⾏ってください。

1) ナイフの交換作業は適切な工具と整備技術をお持ちの方が実施してください。
2) ナイフ締付ボルト、ナットも摩耗します。安全のため、ナイフの交換時には必ずナイフ締付
ボルト、ナットも同時に交換するようにし、決してほかのボルト、ナットで代用しないで純正品を使用してください。
3) 作業するときは、手を滑らさないように⼗分注意してください。
4) 新旧のナイフを混同して使用すると異常振動の発生につながります。

5.4.1 ナイフの点検・交換① エンジンを停⽌し、念のため点⽕

B

プラグのキャップを外してください。
〈4.1.2 エンジン停⽌のしかた

C参照〉② Ａのピン２本を抜き、Ｂの刈刃交
換スタンドを下に下げます。
③ Ｃの部分を持ち、ロータリーカA

バーを上に持ち上げます。
- 37 -

5. 点検･整備･調整④ Ｄの位置でピンを差込み、ロータ
リーカバーを持ち上げた状態で固
定します。

D

⑤ フロントカバーを開け、落ちてこないように②で取外したピン等を使用して固定してください（Ｅ）。

E⑥ ナイフ及びナイフの取付状態を点検してください。 ナイフの割れや曲り、摩耗を点検してください。

⑦ 下図の様に異常な状態になっていた
締め付けボルトらナイフの裏表を⼊れ替えて使用す

締め付けナット

るか交換してください。

使用可能
新品

磨耗 (裏表⼊替)

交換が必要
欠損

曲り

磨耗限界

参考︔

1) 乾燥した土や砂を含んだ場所での使用はナイフの摩耗が早いため、頻繁に点検してください｡
2) 予め予備のナイフをお買い求め頂き、手元におかれておくことをお奨めいたします。
3) ナイフドラムの振れも振動の原因となります。ナイフドラムの修正はできませんのでナイフド
ラム ASSY での交換となります。
4) ナイフは両刃となっていますので、使用側のナイフが摩耗したら裏刃と交換できますが、交換する際にはナイフ全数を⾏ってください。

- 38 -

5. 点検･整備･調整

5.5 ⻑期保管のしかた
5.5.1 ⻑期保管の準備□

燃料タンクやキャブレタ内に燃料を残したまま⻑期保管すると、→始動不良や出⼒低下等のトラブルの原因となります。

1) 燃料を抜く時は風通しの良い場所で、くわえタバコや裸⽕等の⽕気には⼗分注意し、抜いた燃料の取扱いには⼗分に注意してください。
2) 燃料タンク内のガソリンを抜く時、または本機にカバーをかける時にはエンジンとマフラが⼗分に冷えているのを確認してからにしてください。
1) 本機を３０日以上使用しないときは、燃料変質による始動不良、または運転不調にならないように
燃料タンク及び気化器内の燃料を抜き取ってください。
① 燃料タンク内の燃料
燃料フィルタポットを外し、受け皿等を当ててから燃料コックを｢開｣ 位置にして抜き取ってください。
①②② 燃料タンク内の燃料
気 化 器 下 部 の フ ロ ー ト 室 締 め 付 け ボ ル ト を 外 し て 抜 い て く だ さ い。
③ 安全のため、燃料コックは必ず閉めてください。

2) 各部の清掃を⼗分に⾏ってください。特にリコイルスタータ・エアクリーナ・マフラ・気化器付近
やベルトカバー内に堆積した泥やホコリをエア吹き等できれいに取り除き、サビが出ている箇所はサビを取り除いて防錆塗料を塗布しておいてください。

草やホコリが堆積したまま作業を続けると、草屑等による目詰まりでエンジンが過熱し、焼き付
きや⽕災の原因にもなりかねません。
参考︔

ナイフカバー内に付着した泥や草屑はこれが乾かないうちにホース等で加圧した水で清掃を⾏うと⽐較的簡単に洗い落とすことができます。
このとき、エンジンの電装関係や気化器、エアクリーナ、マフラ排気⼝に水がかからないようにカバーをかけるなどして注意してください。
3) 各箇所に注油・給脂をして、不具合箇所は修理しておいてください。
4) 屋根のある風通しの良い湿気の少ない場所に本機を水平にして保管してください。
5) 本機にカバー等をかけて、ほこりがつかないようにしてください。保管中は、定期的にタイヤ空気圧を点検し、必要に応じて空気を⼊れてください｡ （＊本機カバーは付属していません。）- 39 -

5. 点検･整備･調整

5.5.2 次回使用時の注意

1) 新鮮な燃料を使用してください。
2) 作業前の点検を⾏ってください。
3) 各操作レバーが正しく作動するか確かめてください。（毎回始業時）
4) 各部のボルト・ナット類に緩み、脱落がないか確認してください。
5) 本機を少し動かして異常⾳、異常発熱の有無を調べてください。
6) 各部を⼗分に馴染ませる為、最初の２〜３時間は無理な作業はさけてください。

5.6 バッテリの取り扱い
本製品は始動専用として使用する充電式リチウムイオンバッテリパックを内蔵しています。
バッテリパックはエンジン運転中に自動で充電される為、別途充電の必要はありません。
初めてお使いになる時、または⻑期保管の前は⼗分な運転により充電を⾏ってください。

5.6.1 バッテリ使用上の注意

1) セルモータを 5 秒以上回してもエンジンが始動しない場合は、10 秒休んで再始動を⾏ってください。
2) 5 秒以上回し続けたり、短い間隔で断続的に回すことはしないでください。バッテリパックが発熱し、内部の保護機能が作動する場合があります。
3) 保護機能が作動した場合は充放電ができなくなるため交換が必要です。
4) バッテリパック内が高温になると、セルモータへの出⼒を停⽌します。
なお、バッテリパック表面温度が外気温まで下がると出⼒停⽌は解除されます。
(新型バッテリのみ)
5) 低温時はバッテリの出⼒特性が弱くなる為始動できない場合があります。
その際はリコイルで始動してください。〈4.1.1 エンジン始動のしかた

参照〉

5.6.2 その他の注意

1) ⼗分な運転による充電を⾏っても始動回数が少なくなったり、セルを回す⼒が弱くなった場合は寿命です。（バッテリの寿命は使用・保管状態で変化します）
2) 寿命のバッテリパックは交換が必要です。お買い上げの販売店までご相談ください。
3) 本機、及びエンジンの配線作業はエンジンを停⽌させた状態で⾏ってください。
- 40 -

5. 点検･整備･調整

4) 本製品の保証期間中にバッテリパックを外した場合、バッテリは保証対象外となります。
5) 配線作業を⾏う際は必ずバッテリパックの端⼦を外した状態で⾏ってください。
6) バッテリパックの端⼦を取り外すときは－端⼦から外し、取り付けるときは＋端⼦から取り付けてください。取り外したバッテリは短絡防⽌を⾏ってください。
旧新

バッテリパック
バッテリパック

7) 不要になったバッテリは回収、再資源化が義務付けられております。
⼀般のゴミと⼀緒に捨てず、ご購⼊いただいた購⼊先や販売店にご相談ください。
※バッテリのリサイクルにご協⼒ください。
バッテリ廃棄・交換等の流れ
ご購入頂いた販売店

ユザ様- 41 -

6. 付表

6. 付表
6.1 仕様 (参考数値)
名

称

ブルモアー

型

式

ＨＲ５３２S・HＲ５３２ＳＸ

全長×全幅×全高(㎜)1,700×71０×９６０

刈

幅(㎜)

５２０

重

量(㎏)

１３０

刈

高(㎜)

２０～８０

ナイフ(枚)

フリーナイフ×32

走行

ＬＡ４６×１

中間

ＬＢ６３×１

ベルト(本)

ＬＢ３９×１(～JDBBM00075)
ナイフ

タイヤサイズ(本)
ハンドル

エ
ン
ジ
ン

4.00-7（φ400mm）×2
角ハンドル

ブレーキ
速

ＬＢ４０×１(JDBCA00001～)

ワンタッチ上下調整可変

駐車、ナイフブレーキ装備

度

前

進

①０.９５，②１．９９，③３．５０

(㎞/ｈ)

後

進

①０．９５

名

称

Willbe(メイキパワー)型

式

GB181PＬ-４15

排気量(㏄)

181

潤滑油量(㍑)

０.55

始動方式

セルフスターター（電動）／リコイルスターター（手動）

点火プラグ

BP6HS

タンク容量(㍑)3.6※本仕様は改良のため予告なく変更する事があります。

- 42 -

6. 付表6.2 ⼯具袋・同梱品明細
No.

部

品

名

部品番号

個数

備

考

1.

取扱説明書

1

2.

品質保証書

1

3.

エンジン⼯具1

4.

両⼝スパナ 10×120015-99100

1

5.

両⼝スパナ 14×17

0015-99200

1

6.

保護メガネ

0328-76100

1

防曇タイプ

7.

エンジン取扱説明書

1

該当製品

エンジン付属6.3 消耗品明細
No.

部

1.

品

名

部品番号

個数/台

フリーナイフ80-1610-821-00322.

取付ボルト set

83-1610-835-00

16

3.

⾛⾏ベルト

89-6122-004601

1

LA46

4.

中間ベルト

89-6123-006300

1

LB63

5.

ナイフベルト89-6123-003900

1

LB39 (〜JDBBM00075)

89-6123-004000

1

LB40 (JDBCA00001〜)

6.

スロットルワイヤ

0256-70400

1

7.

⾛⾏・ナイフワイヤ

83-1614-932-10

各18.

ブレーキワイヤ

83-1614-938-10

1

9.

サイドクラッチワイヤ

0253-70110

210.

ハンドル上下ワイヤ

0251-72130

各1

11.

駐⾞ブレーキシューセッ ト

85-1711-318-00

1

12.

ナイフブレーキ

0231-37100

1

13.

HR 警告ラベル0282-70630

1

消耗品の交換時は…

14.

エ ア ク リー ナメ ン テ 警告 ラベ ル

0328-75400

1

エアクリーナ、…

15.

ナイフ警告ラベル0334-71800

2

⼿や⾜を近づけたり…

16.

刈⾼調整注意ラベル

0334-73500

1

刈⾼調整はローターが…

- 43 -

備考7. 点検表

7. 点検表7.1 定期点検表★点検や整備を怠ると事故や故障の原因となる事があります。正常な機能を発揮させ、いつも安全な状態であるようにこの「定期点検表」を参考に点検を⾏ってください。
★年次点検は 1 年に 1 回、⽉次点検は 1 ｹ⽉に 1 回、始業点検は作業前に毎回点検を⾏ってください。
項⽬

駐⾞ブレーキの利き具合
該当製品

(

ブレーキ

制
動
装
置

点検項⽬

)

カバー
刈
取
部

回転部

本 体

エ
ン
ジ
ン

変形、ガタはないか

U ナット
W ナット

緩み、脱落はないか

割りピン
カバーの状態
ナイフ＆ステー（⽖）
および取付状態 (該当製品)

⽋落、⽋損はないか
曲がり、⻲裂、腐⾷はないか、
ﾌﾗｯﾊﾟｺﾞﾑの取付状態は適切か
反り、摩耗はないか
ボルト･ナットに緩み,摩耗,脱落はないか

ナイフブレーキ

ブレーキの利き具合(5 秒以内で停⽌するか)

加速、排気、チョークの作動状態

加速はスムーズか、排気⾊、臭いは正常か、チョークの操作はスムーズか

マフラ、バッテリ

周囲にごみ、草等の詰まりはないか、
取付に緩みはないか、腐⾷はないか、
バッテリの充電状態はよいか

エンジン本体エンジン取付に緩み、⻲裂はないか

エアクリーナ

汚れ，⽬詰まり，破れ,スリ切れ等はないか
量、質、漏れ、異物の混⼊はないか、交換時期は適切か

⽉
次

年
次

○

○

○

ロッド
ジョイント
U ナット
W ナット

○
○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

割ピン
カバー
フラッパ
ナイフ
ナイフステ

○

○

○

○
○

○
○
○

○
○
○

○

○

○

ボルトナット

○

○

○

ブレーキ

○

○

○

○

○

加 速
排 気

○

○

チョーク

○

○

○

マフラ

○

○

○

○

○

バッテリ
取 付

○

○

○

エアクリーナ

○

○

○

オイル
フィルタ

○
○

○
○

○
○

○

○

○

○

○

燃料系

燃料チューブ、フィルタ

燃料漏れ、劣化、変形、⽬詰まりはないか

燃料経路

点⽕プラグ

碍⼦に⻲裂,電極間にカーボンの堆積はないか

プラグ【エンジンオイル：取扱説明書参照】

始業

ブレーキシュ

潤滑油

⾼圧コード,プラグキャップ

劣化、⻲裂、キャップに割れはないか

コード

○

○

冷却系

エンジンハウジング

ハウジング内に草屑等の堆積はないか

カバー内

○

○

配 線

ハーネス

緩み，損傷はないか

ハーネス

○

○

ベルト

⾛⾏、ナイフベルト

張り具合，⻲裂，損傷，著しい汚れはないか

ミッションオイル

量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊

減速
油圧

可動部
変

ひきずりは無いか、⽢くないか

ブレーキロッドジョイント

確認

エンジンオイル
オイルフィルタ（該当製品）

点⽕系

伝
達
系

確認項⽬

速

⾛ ⾏

○

○

○

ナイフ

○

○

○

○

○

M オイル

【ミッションオイル:初回 20Ｈ。それ以降、100Ｈで交換】
HST オイル（該当製品）
量、質、油漏れ、異物(⽔分、エア)の混⼊
H オイル【ＨＳＴオイル(ＶＧ46 相当)：初回「各、取扱説明書を参照」。
それ以降は２００Ｈ、または年１回交換。（ＨＳＴオイルフィルタも同時に交換）】
デフロック
レバー・ワイヤ等の可動状態
作動はスムーズか刈 取(ﾃﾞﾌﾛｯｸ・副変速は該当製品)
固着、錆付きはないか
副変速
変速レバー
作動，N 位置は適切か、緩み，ガタはないか
レバー

○

○

○

○

○

○

○
○

○
○

○
○

○

○

○

タイヤ（クローラー）

エア圧は適切か，損傷及び偏摩耗はないか

タイヤ

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

取 付

○

○

○

取付状態

ボルト･ナットに緩み，ガタ，脱落はないか

ハンドル

○

○

○

計器

アワメータ(該当製品)

表⽰時間は該当か、作動状況は適切か

アワメータ

○

ラベル

警告ラベル及び銘板

貼付けは適切か(剥れ)、損傷，汚れ

ラベル

○

⾛⾏部
ハンドル

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。

7. 点検表

7.2 エンジン不調とその処理⽅法
もしエンジンの調⼦が悪い場合があれば、次の表により診断し、適切な処置をしてください。
現

象

原

因

処

置

スロットルレバーが「始動」の位置でない。

スロットルレバーを「始動」の位置にする。

チョークﾚﾊﾞｰを引いていない。

エンジン冷却時、チョークﾚﾊﾞｰを燃料が流れない。

燃料タンクを点検し、沈殿している不純物や⽔分を除去する。

位置にする。

燃料コックのストレーナを取り外し、カップ内の沈殿物を除去するとともに付着しているゴミを取り除く。
始動困難な場合

燃料送油系統に、空気や⽔が混⼊している。

（始動しない場合）異物を取り除き、締付バンドを点検し、損傷があれば新品と交換する。

寒冷時にオイルの粘度が⾼く、エンジンの回転が気温によってオイルを使い分けする。

重い。
点⽕コイル、⼜はユニットの不良。

＊点⽕コイル、⼜はユニットを交換する。

点⽕プラグの不調。

点⽕プラグの電極の隙間を点検し、調整する。
新しい点⽕プラグと交換する。

出⼒不⾜の場合

突然停⽌した場合
排気⾊が異常に
⿊い場合マフラから⿊煙が出て出⼒が低下した場合マフラから⻘⽩煙
が出た場合
エンジン回転が安定しない（上昇しない）
しばらくするとエンストする。
排気に刺激臭がある。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

エアクリーナの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

冷却系統が⽬詰まりをしている。

リコイルスタータ周辺を清掃する。

燃料不⾜。

燃料を補給する。

燃料コックが閉じている。

燃料コックを開く。

エアクリーナエレメントの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

エアクリーナエレメントの⽬詰まり。

エレメントを清掃する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

エンジンオイルの⼊れすぎ。

正規のオイル量にする。

シリンダ・ピストンリングの摩耗。

＊リングを交換する。

チョークが完全に開いていない。

チョークﾚﾊﾞｰを完全に戻す。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

点⽕コイルの不良。

＊点⽕コイルを交換する。

燃料フィルタの⽬詰まり。

燃料フィルタを清掃する。

燃料の質が悪い。

良質の燃料と交換する。

※＊印は販売店にご相談ください。但し、有料となります。
※わからない場合は、お買い上げいただきました販売店にご相談ください。

位置にする。

位置にする。

位置にする。

7. 点検表

7.3 ⾃⼰診断表
もし次のような現象が発⽣した場合には、取扱説明書を参照して適切な処置をしてください。
現象

刈草がうまく放出しない。

刈残しが出る。

⼟削りが発⽣する。

ベルトがスリップする。

変速しない。

振動が⼤きい。

刈り取り作業負荷が⼤きい。

原

因

置

草が湿っている。

草が乾燥してから作業する。

草が⻑い。

刈⾼さを⾼くして、⼆度刈する。

刈⾼さが低い。

刈⾼さを⾼くする。

エンジン回転数が低い。

最⾼回転数にする。

作業速度が速い。

作業速度を落とす。

作業速度が速い。

作業速度を落とす。

エンジン回転数が低い。

最⾼回転にする。

ナイフの摩耗、破損。

新しいナイフと交換する。

ナイフカバー内への草屑の堆積。

ナイフカバー内⾯を清掃する。

草が⻑い。

⼆度刈りをする。

刈⾼さが低い。

刈⾼さを⾼くする。

旋回速度が速い。

旋回時の速度を落とす。

地形にうねりがある。

草刈りパターン(刈取⽅向)を変える。

地形に起伏(凸凹)が多い。

刈⾼さを⾼くする。

ナイフの曲がり。

新しいナイフと交換する。

ベルトの張⼒が低い。

ベルトの張⼒を調整する。

ナイフカバー内に異物が詰まっている。

ナイフカバー内を清掃する。

プーリへの草の堆積。

プーリをきれいに清掃する。

ベルトの摩耗。

新しいベルトと交換する。

変速の位置がズレている。

変速ガイド位置・変速ワイヤの調整。(該当製品)

ミッションの不具合。

ミッションの修理。

ナイフのバランスが悪い。

ナイフを交換する。(全ナイフ)

ナイフの損傷。

新しいナイフと交換する。

ナイフドラムが曲がっている。

ナイフドラム ASSY を交換する。

ベルトの破損。

新しいベルトに交換する。

新旧のナイフが混在している。

新旧のナイフは混在させない。

ナイフドラムに草等が巻きついている。

ナイフドラムに巻きついているものを取り除く。

エンジン回転が低い。

エンジン回転を上げる。

作業速度が速い。

作業速度を落とす。

ナイフの回転軸周りに草が堆積、⼜は巻きついている。

ナイフをきれいに清掃する。

草が⻑い。

刈⾼さを⾼くして、⼆回刈りをする。

刈⾼さが低い。

刈⾼さを⾼くする。

タイヤ・クローラーがスリップ
圃場が軟弱である。
する。(該当製品)
注油栓が作業中⾶び出した。

処ミッションオイルの⼊れすぎ。(内圧過上昇)圃場が乾くまで作業を中断する。
正規のオイル量にする。

※わからない場合には、お買い上げいただいた販売店にご相談ください。