一 般 社 団 法 人 電 線 総 合 技 術センタ ー2019. 03No.

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都田総合公園にて満開のソメイヨシノ（撮影：技術サービス部 山下 和生）

CONTENTS
巻頭言������������������������������� 2
技術レポート・絶縁計測の展開と新しい発見�������������������� 3
技術サービス
・通信特性試験装置の紹介���������������������� 7
・材料分析試験装置の紹介���������������������� 8
・自動車用電線の試験規格及び �� 9JECTEC が保有する装置についての紹介（その 1）

研究開発

・ビル・工場内電力ケーブルの‘ECSO（電線太径化）設計’について ������ 16

情報サービス

・電線製造工程研修会（基盤研修）開催報告 ������������ 18
・平成 30 年度 第 2 回 JECTEC 新人研修会 開催報告����� 19
・CV ケーブル技術講習会（中級コース）開催報告 ��������� 20

談話室

・火炎伝播試験装置の導入について����������������� 11

・42 年振りの浜松生活 ���������������������� 21

試験認証

会員の声 ���������������������������� 23

・IEC 国際会議報告 ������������������������ 12・2018 年度 CERTIFER 試験所間比較試験への参加�������� 14・耐火・耐熱電線等認定・評定番号一覧表 ������������� 15 ���������������� 22
・週末の過ごし方（温泉・岩盤浴編）

JECTECと共に一般社団法人

日本電線工業会

専務理事



白坂

有生

AI、IoT、ビッグデータを活用し、新しい価値やサービスが創造される近未来コンセプト「 Society
5.0」を実現し、経済発展と社会的課題の解決を両立する事が日本政府で提唱され、産業界はその実現に向けた取り組みを開始しました。
「Society 5.0」では、エネルギーや情報インフラはますます重要になり、そのサービスが高度化するレベルに応じてインフラも高度化しなければなりません。強靭化も重要です。想定外とならないように、潜在リスクを最小化し、適切な性能がしっかりと保証されなければなりません。電線業界においても、そこで用いる電線には、まだまだたくさんの解決すべき課題があると考えています。
JECTEC は「電線ケーブルに関する技術専門機関」として、①国際規格に準拠した試験、認証 ②新技術、新市場に対応する研究開発と技術サービス ③人材育成、技術承継のための情報、教育サービス
等、電線業界のニーズに合った課題に精力的に取り組んでいただき、業界の発展に貢献されてきました。
また、最近のトピックスとして、JECTEC は、
①

国内で唯一の EU 規制電線ケーブルの試験機関として契約締結しました。

②

国内で唯一燃焼試験において仏 CERTIFER の承認を受領しました。

③

燃焼試験設備を充実させ、国内で唯一スタイナートンネル燃焼設備を稼働しました。
このことは海外に委託しなくても、関連規格を国内で迅速に試験、認証できるという事を意味します。業界としては大変心強いことです。
また、JECTEC が主催する教育プログラムは評判がよく、電線メーカーからの参加者だけでなく、関連の材料、機械、計測器メーカー、流通関係者など多方面からの参加もあり、情報交換の場としても有効だと聞いています。ぜひ継続していただきたいと思います。
冒頭に申し上げましたが、「 Society 5.0」に向け、電線業界でもやるべきことが山積しています。
JECTEC では 2017 年度に「JECTEC 2030 あるべき姿」という 2030 年を睨んだ長期ビジョンを策定され、活動を開始されています。
日本電線工業会は、取引適正化、環境問題対応、グローバル対応、電線業界の知名度の向上などを重点テーマとして業界の発展のための活動を行っています。いずれも JECTEC と協業することで進化できるテーマなので、今後とも情報交換をしっかり行いつつ活動を進めたいと思います。電線工業会としても JECTEC のお役に立てるように一層尽力してまいります。宜しくお願い致します。

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JECTEC NEWS No.86（2019.3）

●技術レポート

絶縁計測の展開と新しい発見
豊橋技術科学大学

電気・電子情報工学系

教授

穂積

直裕

1. はじめに電気学会の誘電・絶縁材料技術委員会では、「電気電子絶縁材料システムシンポジウム」を毎年主催しています。1968 年に第 1回が開かれており、電気学会のシンポジウムとしては最古の歴史を誇ります。これは、大阪大学
犬石教授らが米国の Conference on Electrical Insulation
and Dielectric Phenomena などに倣って創設したものです。1998 年からは、3 年に一度国際会議としての開催の場で犬石嘉雄先生の名を冠した学術貢献賞（犬石賞）を授与しています。2001 年からは国内会議において、家田正之先生の名を冠した学術貢献賞（家田賞）と、矢作吉之助

図1

電気トリーの出始めにおける画像と部分放電

先生の名を冠した技術貢献賞（矢作賞）を授与しています。
著者はこのたび家田正之先生の名を冠した賞をいただ
くことになり、大変光栄に思いますとともに、これまでお世話になりました皆様に心から御礼申し上げます。本稿は本誌編集者様より依頼を受け、そのときの講演予稿を要約したものです。シンポジウムに初参加しましたのは 1982 年のときでして、当時の技術委員長が家田先生でした。私はまだ学生でしたが、立派な先生方が檀上で議論を進めているところを見まして、あこがれたものです。その後だいたい 40 年が経ち、自分でもなかなか面白いと思うものを作って、面白いものを見てきましたので、それらを振り返ってみます。
やってきましたことを一言にしますと、高電圧電気設
備の診断と絶縁材料評価、およびこれらの基礎技術を応用した計測に関する研究開発などと言えると思います。
計測装置を自作すると安く早く実験が進みます。アイデ
アと運が良ければ市販の装置ではできない実験もできます。昔からものをつくることが好きでしたので、随分仕事を楽しむことができたものと感謝しております。

2. 絶縁破壊予兆の
マイクロ・ナノスケール計測

図2

出始めの電気トリーを電子顕微鏡で観察像と部分放電測定を同期させた計測系をつくりました（1）。
これは当時としては結構斬新なもので、このときの画像

1980 年代ごろから、超高圧架橋ポリエチレン絶縁ケー

は今でも多分最も小さなトリー発生の動画像になっていブル（CV ケーブル）の開発が進められ、材料の絶縁性能をると思います（図 1）。交流電圧によるトリーの場合には、評価するために絶縁破壊の前駆となる「電気トリー」を観発生と同時に非常に小さな部分放電が出ることがわかり察する研究がおこなわれていました。ケーブルの場合は、ました。測定できるレベルの放電は必ず正極性から始ま電気トリーが発生すると全路破壊までの時間は短いと考ります。正針の状態では放電の初期電子が供給されにく

えられていますので、トリーの進展現象よりは発生現象

く、交流波形ですので過電圧となり負針の場合に比べ大を見ることが大切と考えました。まずはトリーの発生を部

きな放電が出やすいためと思われます。この小さな放電

分放電と顕微鏡画像で詳細に捉えようと思いまして、撮を数発計数して電圧を遮断する装置をつくりトリー発生JECTEC NEWS No.86（2019.3）

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●技術レポート

実験をしますと、数 µm の長さで成長を停止したものができました。それで薄切切片を作って電子顕微鏡で見ると破壊の起点が見えると思いました（2）。

3. 絶縁システムの内部帯電電荷現象の可視化と診断・評価への応用計測
1990 年代は、絶縁システムの内部電界を変歪させ絶縁

図 2に示す破壊起点の電子顕微鏡画像は、固体高分子

性能を低下させる「空間電荷」を実際に測定する技術が飛の結晶構造が絶縁破壊電界や方向性を決めることを示す

躍的に進んだ時代です。私も熱刺激電流や、熱パルス法

根拠となるとともに、電極界面付近の結晶構造の改良になどを使った基礎実験をしました。パルス静電応力法でよって絶縁性能が向上できることを示すものであり、超高空間電荷の分布が見えるようになったので、これに興味

圧電力ケーブル開発の参考になったものと考えています。

を持ちました。当時試験片などを用いた実験が行われて1980 年代後半から、パーソナルコンピュータの性能いましたが、仕事の関係で、実際の超高圧直流ケーブルが飛躍的に進歩し、データ採取だけでなく、かなり複雑の試験に使えないかと思い図 4（ a）のような装置を考えな解析が手軽にできるようになりました。情報関係の本ました（4）。パルスを印加するための結合コンデンサの代に、機械学習の解説などがありましたので、部分放電のわりに供試ケーブルそのものを使うという程度のアイデパターン認識に使えると思いました。放電頻度、電荷量アですが、試験端末の耐圧までの電圧をかけた状態で空の電圧位相依存性をパターン化し、電圧位相情報にもと間電荷が測定できるようになりました。

づくものとしては（多分）初めて、ニューラルネットワー
クによる局所破壊推定を行いました（3）。図 3 はくさび状のボイド放電から電気トリーが発生する前後のニューラ
ルネットワーク出力の推移を示したものです。アルゴリ
ズムは簡単ですので、実験室データを使った解析は比較的早く進みました。当時超高圧電力ケーブル線路の建設が進められており、竣工試験時の異常検出にこのような手法が適用されたとのことです。関係者の方が何人か私のところにも聴きに来てくれましたので、多少の参考になったものと思っております。
(a)

図 3 ニューラルネットワークによる電気トリー発生の判定

測定系

(b)

DC 350 kV 印加時の空間電荷分布の時間変化

図4

実規模ケーブルの空間電荷測定装置と測定結果

図 4（ b）は 3 mm 厚の架橋ポリエチレンケーブルに350
kV の直流電圧をかけたときの空間電荷分布の時間変化
で、絶縁体に非常に高い電界をかけた状態で発生する「絶縁体中の電荷の振動現象」が観測されています。これは私たちが初めて見たと思っていましたが、ほぼ同時期に薄い試料で似たような現象を見ていた人があったようです。これは現在ではパケット状電荷として知られています。この4

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

●技術レポートメカニズムについては今でも謎が多いようです。私もイオン解離にもとづくモデルなどを考えましたが、あまり綺麗に再現できなかったので、残念な気持ちがあります。最終製品に近い形での空間電荷測定ができるようになったことは、特に直流ケーブル開発のための強力なツールとなると考えています。図 4 の例は通常の交流用ケーブルを試料としていましたので、大きな空間電荷が観測されていますが、直流用に開発された絶縁体では空間電荷が抑制され、非常に安定な特性が得られていることがわかっています。
実規模超高圧ケーブルの実験では 1000 kV 程度までの（a） 概念図

電圧を印加して内部帯電の時間変化を可視化しました。
これは空間電荷測定に関する世界記録の一つと信じております。長距離直流ケーブル線路の建設がいよいよ世界
的に本格的化しており、この測定方法を最終製品の試験に使いたいと、今でも国内外から相談に来てくれます。
空間電荷の測定は絶縁劣化のモニタにも有効で、水トリーが発生したケーブルでは空間電荷が溜まりやすいことなどを測定により明らかにしました。実際に敷設されたケーブルで空間電荷を測定することはできませんが、
当時絶縁劣化診断のための「残留電荷法」が提案されておりまして、その信号発生メカニズムに空間電荷の挙動が大きく関係していることを明らかにしました。
この研究は今でも進めておりまして、現在は空間電荷の有無による絶縁体のパルス電圧応答を解析して、長い（b） 距離 0 および 200m のところに水トリー劣化点

ケーブルの劣化位置を標定できる新しい診断システムをを設定したときの応答波形

提案しています 。図 5（ a）の概念図で、まず直流や数（5）

図5水トリー劣化点の標定実験

ms 程度の幅のバイアス電圧をかけますと、水トリーのある部分が分極します。これに対して脱分極方向の短いパ

号が他の部分に薄められて小さく表示されてしまい、危ルスをかけますと、これが伝搬し応答が帰ります。水ト

険側の判定となります。残留電荷法などの診断で劣化信

リー部分が分極したところでは、水トリーがない部分と号が見えた時に、これが全体的な劣化によるものか局所は異なる電流応答が発生します。しかし線路には不整合的なものによるものかが判別できれば、診断の精度が格点が沢山ありますので、この影響を除くために、逆極性段に上がるものと考えています。

の分極を生じさせた後に、一回目と同じパルスを伝搬さ2000 年ごろには空間電荷測定技術は随分進みました。

せて応答を測定し、両者の差をとると、水トリーに影響測定も速くできるようになりましたので、ダイナミック

された信号のみを取り出すことができます。感度をよくな空間電荷を見たいと考え、試料にバイアス電圧とパルするために、バイアス電圧をかけない参照ケーブルにもス電圧刺激を与え、注入された電荷の移動をモニタする

同様のパルスをかけ差動検出を行います。かなり凝った方法を考え付き、高分子材料のキャリアの発生源とその細工ですが、積算平均と逆畳込による波形整形が可能で移動過程を可視化しました。図 6 上の図では、0.1 mm 厚

すので、うまくいくと綺麗な信号が得られます。

のエチレン酢酸ビニル共集合体の中に発生した空間電荷

これで劣化の位置標定ができると思って喜んだのですの塊がバイアス電圧に引っぱられて移動する様子が見えが、実用上のことを考えますと、位置標定よりも寧ろケーます（6）。これで移動度が計算できます。下の図では、電ブル線路に沿った劣化状態の分布状況が把握できること

極からの注入と内部での解離による 3 種類のキャリアのに価値があるように思います。通常の劣化診断装置では、動きを可視化しています。比較的ゆっくりした負の電荷

ケーブル全長からの信号を積算して劣化信号として表示と比較的速い正の電荷がそれぞれ電極付近に発生して対していますが、局所的に大きく劣化したケーブルでは信向電極側に移動し、中間部分から異なる種類の電荷が発JECTEC NEWS No.86（2019.3）

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●技術レポート

生・移動しているように見えます。この手法は化学計測になぞらえ「電荷クロマトグラフィー」と名付けました。

5. まとめ私たちの研究分野は誘電絶縁材料を標榜しています
が、歴史的に材料の評価や絶縁システムの診断などを行ってきたことから、計測に長じた研究者を多く擁しています。信号処理や情報理論を援用すると新しい解析方法にも発展します。実物を見てデータを採った人の解析は、頭だけで考えた人の解析とは異なる迫力があります。計測の研究では、研究費がなくても工夫次第でアイデアを実現できます。現象のメカニズムに迫るためには、是非とも新しい観察技術、計測技術が必要です。頭と手を使う人にチャンスが到来する研究分野は、頑張る人にとって随分魅力的なものと思います。
文献（1）	N. Hozumi 他：Jpn. J. Appl. Phys., Vol.27, No.4,
pp.572-576（1988）.
（2）	N. Hozumi 他：IEEE Trans on Electr. Insul., Vol.25,
No.4, pp.707-714（1990）.
（3）	N. Hozumi 他：IEEE Trans on Electr. Insul., Vol.27,
pp.550-556（1992）.

図6

過渡的空間電荷によるキャリアの動きの可視化
原図はカラースケール表示

4. 電気設備診断の経済性評価
2000 年前後から電力の自由化が進みました。巨大電気システムと雖も信頼性最優先からコストと信頼性のバ
ランスを追求するポリシーへの転換が求められるようになりました。私たちが研究の対象としていた電気設備診断についても、コストを意識した考え方が必要と思うよ
うになりました。そこで、計画的な設備診断と更新を行うことを目的とした経済性評価手法を検討しました（7）。
診断コストと事故リスク回避効果および機器更新の繰延効果を統計解析によって比較し、診断の経済効果を定量化する手法を提案しました。この成果をもとに、電力会社と共同で、ケーススタディーを実施しました。また、技術委員会の下に調査専門委員会を設置し、計量経済学の専門家とともに調査・啓蒙活動に当りました。私はlife cycle management という名称を考えたのですが、現在では asset management という言葉が国際的に広まっています。ちょっと残念ですが、比較的早い時期にこういう研究を展開したところが誘電・絶縁材料分野であったことは、この分野の先見性を示しているものと考えて
おります。

6

JECTEC NEWS No.86（2019.3）（4）	N. Hozumi 他：IEEE Trans on Dielectr. & Electr.
Insul., Vol.1, No.6, pp.1068-1076（1994）.
（5）	金明煥

他：電学論 , Vol.A-134, No.8,

pp.648–658（2015）.
（6）	N. Hozumi 他：IEEE Trans on Dielectr. & Electr.
Insul., Vol.8, No.5, pp.849-853（2001）.
（7）	穂積直裕

他：電気学会論文誌 , Vol.122-A, No.4,

pp.421-427（2002）.

●技術サービス

通信特性試験装置の紹介
1. はじめに

3. 通信ケーブル特性自動測定装置

通信ケーブルは社会で数多く使われており、ライLAN ケーブル及びツイストペアケーブルの特性フラインでは電力ケーブルと並んで重要視されてい試験では、通信ケーブル特性自動測定装置（写真 2 参る。JECTEC では各種の通信特性試験を行ってい照）を用いている。

るが、ここでは主要な通信特性試験装置を紹介する。

2. ネットワークアナライザ

TIA-568-C.2 に 準 拠 し、LAN ケ ー ブ ル の 場 合、
Cat.6a まで対応している。
測定項目は主として特性インピーダンス、反射減同軸ケーブル特性試験ではネットワークアナライ

衰量、構造上の反射減衰量、挿入損失、近端漏話減ザ（写真 1 参照）を用いて同軸ケーブルの減衰量、挿衰量、遠端減衰対漏話比、電力和近端漏話減衰量、入損失、特性インピーダンス、定在波比、リターン

電力和遠端減衰対漏話比、伝搬位相速度、伝搬遅延、ロス等を測定している。

横方向変換損、等レベル横方向伝達変換損、静電容

JECTEC では設立時よりネットワークアナライ

量等である。上記測定項目を手動で測定した場合はザを所有し、約 20 年間通信関連の試験を行ってき約 20 時間を要するが、自動測定の場合は約 30 分でたが、機器老朽化と、今後の通信試験需要増に備え測定が可能であり、大幅に測定時間の短縮が図れる。
JECTEC で実施している屈曲試験等の機械特性るため 2017 年度に試験設備を更新した。
ネットワークアナライザは、測定周波数 9 kHz ∼6.5 GHz、2 ポートで、新 4K 8K 衛星放送用同軸ケー試験の前後で、通信ケーブル特性を測定する事も可能なので、ご相談いただきたい。
自社で測定器を所有している電線メーカーが、測ブルの測定に対応している。
衛星放送用同軸ケーブルの使用周波数帯域は、従来 2.6 GHz ま で で あ っ た が、2018 年 12 月 の 新 4K

定確度の向上を目的に、JECTEC に LAN ケーブル特性試験を依託する事例も近年増加している。

8K 衛星放送開局のチャンネル増に伴い、3.2 GHzまで拡張されている。従来よりも高周波となるため、対応する測定器（ネットワークアナライザ）には高精
度と高安定度が要求されている。
新設備は、連動する PC のアプリケーションに
データロガー機能を備えているので、他の環境試験
等と組み合わせて、長期の測定データ取得が可能となっている。

写真 2

通信ケーブル特性自動測定装置

4. おわりにJECTEC では、ここで紹介できなかった光関連の試験設備を有している。
今後、光関連の様々な試験ニーズに応えられるよ
う、測定設備を充実させていく所存である。

写真 1（技術サービス部

主席

太田

和秀）

ネットワークアナライザ

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

7

●技術サービス

材料分析試験装置の紹介
1. はじめに変化を同時に測定しないので、多種多様な物理変化

JECTEC で は 材 料 分 析 の た め の 設 備 と し て、や化学変化の区別はできないが、TG-DTA よりも

FT-IR（フーリエ変換赤外分光光度計）、TG-DTA

高精度で融点や結晶化温度の測定が可能である。保（熱重量−示差熱分析器）、DSC（示差走査熱量計）、

有機種は（株）リガクの DSC 8230（方式：熱流束型、

EDXRF（エネルギー分散型蛍光 X 線分析装置）を保温度範囲：室温〜 750 ℃）である。主な受託試験は、有している。これらの装置は規格で規定された試験

ケーブルの不具合調査（熱履歴の推定）、ケーブル被にとどまらず、不具合調査、研究開発など幅広いニー

覆材料の融点測定などである。

ズへの対応が可能である。

2. FT-IR（赤外分光計）
FT-IR は、赤外線を試料に当てた際の分子振動（結合で結ばれた原子の運動）の振動数に等しい赤外線で起こる吸収（振動の振幅増大）のスペクトルから分子構造や官能基の情報を取得する装置である。

写真 2

JECTEC の保有機種は写真 1 に示す（株）堀場製作
所の FT-720（波数範囲：7,700 〜 400 cm 、分解能：

TG-DTA（Rigaku 製 TG 8120：左）
およびDSC（Rigaku 製 DSC 8230：右）-1

1.0 cm-1、最小分析範囲：100 µm × 100 µm）である。

4. EDXRF（蛍光 X 線装置）

主な受託試験は、ケーブル被覆材料の化学構造の確

EDXRF は物質への X 線照射で内殻電子がはじき

認、不具合調査（材料劣化による化学構造変化の分出されることで形成された空孔に高い準位の電子が析）などである。

遷移する際に放出される蛍光 X 線から、試料に含まれる元素の定性・定量分析を行う装置である。保
有機種は日本電子（株）の JSX-3202EV（管電圧：5〜 50 kV/1 kV ステップ、分解能：149 eV 以下、コリメータ径：1 mm φ、3 mm φ、7 mm φ）である。
JECTEC ではこの装置で RoHS 規制有害 5 元素
（Pb、
Hg、
Cd、
Cr、
Br）
のスクリーニング検査を行っている。

写真 1

FT-IR（HORIBA 製 FT-720）

3. TG-DTA､ DSC（熱分析装置）
TG-DTA は試料の温度を制御しつつ、吸発熱と質量変化を同時に測定することにより、材料特性を把握する装置である。JECTEC の保有機種は（株）リガクの TG 8120（加熱方式：赤外線加熱、温度範囲：
室温〜 1000 ℃）である。主な受託試験は、材料に含まれているカーボンブラックの定量、材料の加熱減

EDXRF（JEOL 製 JSX-3202EV）

5. おわりに

量測定などである。特に、ポリエチレンコンパウン

会員各社が抱える課題には電線材料の不具合も多ドに含まれるカーボンブラックの定量（ IEC 60811-

いと推測される。これらのニーズにも対応できる

605 4.3 項）は、管状炉を用いる 4.2 項の直接燃焼法

ように、FT-IR と並び基本的な分析に必須の SEM-とともに、高い頻度で試験の依頼を受けている。

EDX（電子顕微鏡（ SEM）付属のエネルギー分散型

DSC は材料の温度を制御しつつ、状態変化による吸熱反応や発熱反応を測定することにより、材料特性を把握する装置である。TG-DTA のように質量8

写真 3

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

X 線分析装置（EDX））の導入を検討中である。
（技術サービス部

副主席

西

甫）

●技術サービス

自動車用電線の試験規格及び JECTEC が保有する試験装置の紹介（その 1）
1. はじめに
電線総合技術センター（以下、JECTEC）は、設立（1）電気特性
自動車用電線における電気特性の主な評価は、以来、電線の安全性・信頼性を確保することで、社

様々な環境（高温・低温・油や薬品への浸漬など）へ

会の発展に寄与してきた。電線は電力、通信、情報のの暴露後（もしくは暴露中）、機械的なストレスを加伝達路として、様々な用途で使用されるが、今回はそえた上で、被覆材の絶縁性を調べるものである。

の中でも、自動車用電線に焦点を当てる。自動車に

1）直流耐電圧試験装置（図 1）

使用される電線は中型車 1 台当たりで 1,100 〜 1,200

主に低圧電線を対象として、直流電圧を課電し、

m にもなる。この数字について、一般的な複写機 1 台

耐電圧試験を行う装置である。様々な電線を対象に、に使用される電線が 80 〜 90 m であることと比較す

劣化前、及び各種環境・機械的ストレスに晒した後ると、その使用量の多さが分かる。更に、近年の自動に 1 kV 1 分の耐電圧試験を行うことが、JASO D

車電装品の機能拡充に伴い、電装品同士を繋ぐ役割

618 6 項に記載されている。

をする自動車用電線の搭載量はますます増加する傾向にある。また、自動車用電線は、その他の用途の電線に比べて、厳しい環境（例えば温度変化、摩耗、油の付着など）に耐えうるものでなくてはならない。
JECTEC では、規格試験以外にも、顧客ニーズに沿って条件をアレンジした試験も行っている。そこで、今回も含めて 2 回に分けて、自動車用電線の規格の紹介

図1

直流耐電圧試験装置（左）と耐電圧試験の様子（右）を交えながら、JECTEC の評価試験装置を紹介する。
2）通電時発煙性試験装置（図 2）2. 試験の概要

電気自動車の普及とともに、自動車用電源の大容

表 1 に自動車用電線（または部材）の主な試験規格

量化が進んでおり、大電流（短絡模擬）による電源そを示す。各試験規格において試験方法は異なるが、の他の回路の発熱・発煙特性の検証・安全性の確認

主な指標としては次の項目に分類出来る。

が必要となっている。JECTEC では、様々な容量の①電気特性、②機械特性、③耐摩耗性、直流電源装置を所有しており、電線に直流電流を通④耐環境性、⑤耐燃性

電させ、通電時の温度上昇や発煙・燃焼特性の評価

以下、これら 5 項目について説明する。

を行うことが可能である。また、この試験を恒温槽内で行うことも出来るため、電線の通電時の挙動に

表1

自動車用電線及び部材に関する主な試験規格一覧

規格番号

対する周囲温度の影響を調べることも可能である。

規格名称

ISO 6722-1

Road vehicles -- 60 V and 600 V single-core cables
Copper conductor cables

ISO 6722-2

Road vehicles -- 60 V and 600 V single-core cables
Aluminium conductor cables

SAE J1127

Surface Vehicle Standard -- LV Battery Cable

SAE J1128

Surface Vehicle Standard -- LV Primary Cable

JIS C 3406

自動車用低圧電線

JIS D 0205

自動車部品の耐候性試験方法

JASO D 014

自動車部品—電気・電子機器の環境条件及び機能確認試験

JASO D 603

自動車部品—アルミニウム低圧電線

JASO D 609

自動車部品—低圧電線の電流容量

JASO D 611

自動車部品—低圧電線

JASO D 618

自動車部品—低圧電線の試験方法

JASO D 624

自動車部品—高圧電線

恒温槽

電線

直流電源

JASO M 346 自動車用内装部品のキセノンアークによる促進耐候性試験
JASO M 351 自動車部品—外装部品のキセノンアークによる促進耐候性試験
JCS 4522

電気自動車等用可とうケーブル

JARI A 0101 EV/PHEV用AC普通充電器製品

安全技術規準図2

通電時発煙性試験装置（左上）試験前 （右上）発煙中 （下）恒温槽内での試験
JECTEC NEWS No.86（2019.3）

9●技術サービス（2）機械特性
自動車用電線で要求仕様として挙げられることるため、室温よりも屈曲特性が低下することが知らが多い機械特性としては、引張特性・屈曲特性・捻囲における電線の屈曲特性評価を提供している。ま回特性などがある。ここでは、屈曲試験に焦点を当た、この試験装置は屈曲角度・屈曲速度に加え、負てて紹介する。電線の屈曲試験は JIS 規格や電気用

荷荷重も調整可能で、顧客ニーズに合わせて、屈曲品の技術上の基準（別表 1）で様々な種類の試験方法

条件を柔軟に調整出来るものとなっている。

れている。JECTEC では、− 40 〜 80 ℃の温度範（左右 180°、上下 U 字など）が規定されている。これ
らの試験装置に加え、JECTEC では、自動車用電線向けの試験機として、EV プラグ用屈曲試験装置や恒温槽付き屈曲試験装置を所有している。
1）EV プラグ用屈曲試験装置（図 3）
EV の普及を背景として、関連する試験が必要とされてきている。これに伴い、EV 充電用プラグの試験規格も制定されており、IEC 62196-1 や JARI
A 0101 がそれに当たる（表 2）。JECTEC が所有する EV プラグ用屈曲試験機はこれら規格の条件はも

図4

恒温槽付き屈曲試験装置

ちろん、屈曲角度（左右 125°まで）及び速度（往復 0
パターンも変えられる（例えば左側だけ 90°
屈曲させ（3）耐摩耗性
自動車用電線の耐摩耗性は、代表的には JASO D

るなど）
ため、幅広い条件の屈曲試験が可能である。

618 6.7 項で規定されている「テープ摩耗試験
（図 5）」〜 80 回 / 分）を調整することが出来る。また、屈曲と「スクレープ摩耗試験（図 6）」によって評価される。
表2

EV 充電プラグ用屈曲試験試験条件一覧

テープ摩耗試験は電線の被覆材に対して、テープ

規格

IEC 62196-1

JARI A 0101

を擦り合わせ、導体が露出するまでに要するテープ

屈曲角度

左右 各45°

左右 各60°

屈曲速度(往復)

約 60回/分

約 20回/分

長さを評価するものである。一方、スクレープ摩耗

錘の荷重

20〜100 N

屈曲回数20,000回

500 g (モード2)
20〜100 N (モード3)

試験はテープの代わりにφ 0.45 mm のニードルを電線に直行させた状態で擦り合わせ、導体が露出する

2,000 (モード2)

までのニードル往復回数を評価するものとなる。自20,000回 (モード3)

動車用電線の被覆材として一般的なポリエチレンやポリ塩化ビニルの場合、温度や湿度によって、表面状態や剛性が大きく変わる。従って摩耗性も周囲の環境条件に大きく影響を受けるため、JECTEC では試験を実施する際に、温度及び湿度を一定値に調整した上で試験を行っている。また、半年に 1 回、
社内標準試料による結果の再現性の確認を行い、試
験精度維持に努めている。

図3

EV プラグ用屈曲試験装置

テープ2）恒温槽付き屈曲試験装置（図 4）
先述の通り、自動車用電線は広い範囲の温度環境

温湿度計

下で機械特性を維持することが求められる。一方、
低温及び高温領域では、導体の硬化及び軟化が生じ

10

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

図5

テープ摩耗試験装置

●技術サービス

ニードル

尚、規格では定められていないが、ケーブルに任意の荷重を加えることも可能なため、規格条件では耐摩耗性の差異が観察出来ないようなシースの比較検討も行うことが出来る。
ケーブル

図6

スクレープ摩耗試験装置

尚、これらの摩耗試験について、電線以外にもチュー

コンクリートブロック

往復移動ブの試験依頼も多くある。これは、チューブ中に金属製の心棒を挿入して試験を行うことで、チューブ
破断時の、装置と心棒の導通を検知することで可能

図7となる。また、JECTEC では、上記のテープ及びス

表3

引きずり試験装置

JCS 4522 6.17 項引きずり試験条件

クレープ摩耗試験以外の摩耗性を評価する装置とし

項目

試験条件

て、引きずり試験装置（図 7）を有している。これは摩擦材

コンクリートブロック(C種)JCS 4522「電気自動車等用可とうケーブル」に準拠した装置で、規定のコンクリートブロックに EV ケー
ブルを乗せ、ケーブルの長手方向に沿って規定回数往復移動させた後の、シース内部の絶縁体露出の有

移動距離

50 cm

往復回数

3,000回引きずり速度

約 1,000 m/h

3. 今回のまとめと次回の予告

無を観察するものである（表 3）。本試験は、急速充電

今回は、自動車用電線の主な評価項目のうち、①

器から EV ケーブルを繰り出し、電気自動車に接続す電気特性、②機械特性、③耐摩耗性に焦点を当てた。

る過程で、コンクリートやアスファルトなどの地面

次回は、④耐環境性、⑤耐燃性について説明する。

上でケーブルを引きずることを模擬した試験である。

（技術サービス部

主査

坂口

和晃）

火炎伝播試験装置の導入について
現在 JECTEC では、火炎伝播試験装置の導入を進めている。火炎伝播試験（ ISO 5658-2 準拠）は、
欧州鉄道車両用防火規格 EN 45545-2 の中で、様々な部材について要求されている試験方法である。例
えば、車両の内張等へ適用される試験として、火炎伝播試験のほかに ISO 5660-1（発熱速度、発煙速度試験）、ISO 5659-2（発煙濃度試験）があるが、火炎伝播試験のみ JECTEC 内部では実施不可であったため、要求があった場合には海外試験所へ再委託し

図1

照射熱流束の分布ていた。JECTEC では、EN 45545-2 要求試験のワ
ンストップサービスを目指している。

現在の EN 45545-2 規格では、電線、ケーブルへ火炎伝播試験とは熱線照射パネルと試験体を 15の火炎伝播試験要求はないが、臨界熱流束は部材の度の角度を付けて配置し、図 1 の分布を持つ熱流束

燃焼挙動を評価する上で、重要なファクターであり、を照射して火炎の横方向へ燃焼が到達した距離か

将来的に電線、ケーブルへの本試験の適用も視野に

ら臨界熱流束（ CFE：Critical heat Flux at Extin-

入れ、まずは試験サービスの立ち上げを目指す。同

guishment）
を求めるものである。

時に、ケーブル評価への適用性も検討していく。
（技術サービス部

副部長

池谷

敬文）

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

11●技術サービス

IEC 国際会議報告
1. IEC TC20 上海会議

その他、WG では、ビニルケーブルの規格である

今 回 の WG 会 議 は、TC20（ 電 力ケーブ ル）総 会

IEC 60227シリーズ及びゴムケーブルの規格であるに合わせて上海で開催された。中国では、LINEもIEC 60245シリーズの見直し作業を実施する際に、両Googleも使えないと聞いていたが、国内から持参した規格の試験方法規格（IEC 60227-2及び IEC 60245-2）

モバイルルータ経由で使えることが分かって少しホッに含まれる大部分の試験方法が同一のものであることした。
（実は今回が初めての訪中でございます。
）とから、これらの規格を統合し、新たな試験方法規格とすることを決定した。なお、WG17 の担当する他（1）WG17（低圧電力ケーブル）
WG17 で今、最もホットな話題は、EV 充電用ケーの規格（IEC 63010、IEC 62821 等）に規定されていブルの IEC 規格化である。（始まってから 2 〜 3 年

ケーブル全般に適用できる規格とする。

る試験方法も統合対象とし、定格電圧 450/750 V のは、経っていますが・・・。）
ようやく家庭用電源に接続する一般充電用ケーブ
ルの規格である IEC 62893-1 〜 3 までが発行され、現在は、IEC 62893-4-1 として IEC 規格化が進めら

ケーブル燃焼試験を扱う WG18 は、精力的なコンれている、国内の ChaDeMo システムにも用いられビナーのもと新たな試験方法の開発や、既存試験方ている急速充電用ケーブルの審議が佳境に差し掛法の改良の検討を積極的に行っている。

かっている。

ここ数年で開発されたものに、イオンクロマトグ

上海会議では、CD（委員会原案）文書に対して各ラフを用いた燃焼ガス中のハロゲン定量試験であ国から寄せられたコメントが審議されたが、コメン

る IEC 60754-3 があるが、低圧電力ケーブルを担当

トによって変更すべき重要な技術的事項がないことする WG17 の担当する製品規格群において、それぞから、次の段階を CDV（投票用委員会原案）に進めれの規格の見直しのタイミングで、従来方法の IECることに合意した。

60754-1 等を順次この試験方法に置き換えることがまた今回の会議では、IEC 62893-4-2 として IEC

検討されている。現状 WG17 では、ハロゲンフリー

規格化することを計画している、より大容量の充電材料を定義するために 4 種類の方法を実施することに対応するために、導体を冷却する機能を持つケーを要求しているが、この試験方法を用いた場合は、

ブル（温度管理機能付きケーブル）に関しての作業用

この試験方法のみで定義することが可能となるた文書に対する審議を実施した。

め、評価が大幅に簡略化されることとなる。

WG としては、この会議での審議をもって CD を

2）IEC 61034

発行することを考えていたが、この規格には、導体

このところ問題となっているのは、欧米でのハロを冷却するための冷媒を循環するチューブを規定す

ゲンランプの使用制限である。WG18 の担当する 3

る必要があり、チューブに対する仕様について詳細m キューブ発煙性試験にもこのハロゲンランプが用な審議が必要となること、また、充電システムによっいられており、欧米各国で新たな光源に関する検討てケーブルの構造が大きく変わってくる可能性があが行われており、WG18 での検討は、各方面から注ることから、現段階では、完成度の高い文書が作成目されているようである。これを受け WG18 では、できないため、この文書は、IS（国際規格）ではなく、発煙性試験に用いることのできる代替光源の検討をTR（技術レポート）または TS（技術仕様書）として開始することとした。

発行し、順次改正を進め、将来的に IS とすればどう

3）コンビナー Marc

かとの意見もあった。

12（2）WG18（ケーブル燃焼試験）
1）IEC 60754-3

WG18 のコンビナーは、Marc というオランダの結果的にこの文書については、今回の審議内容を方で近い将来の TC20 の議長の最有力候補とも目さ反映した作業用文書を作成し、次回会議にて再度審れる若手のホープ的な存在であるが、数ヶ月前彼が議を行うこととした。

病気療養中でしばらく WG18 の仕事をすることがJECTEC NEWS No.86（2019.3）

●技術サービス

困難であるとの知らせが舞い込んだ。Marc の一日

温度が正確に測定できなくなってしまうことが指摘も早い回復を願ってやまない。

されている。

2. IEC/TC89

メルビル会議そこで米国は、パイロメータを用いグローワイ
ヤーの温度を非接触で測定する方法を提案した。パ

TC20 上海会議終了後、TC89（耐火性試験）会議

イロメータには、グローワイヤー先端を映し出すビに参加するために米国 UL（ Underwriters Labora-

デオシステムが接続されており、温度測定点が表示

tories）殿のメルビルオフィスに。なんと米国では、される。

モバイルルータがどうしても 2G 回線にしか繋がら今回の会議では、審議時間がなく詳細の検討は行ず、LINE も Google も満足に使えない状況に…何われなかったが、この提案は、今回の審議を受けて故 ? しかしながら何とか上海会議の翌日午前に会議発行する CD の付属書として含め、各国からのコメ会場に到着できた。

ントを募ることとした。

（2）VW-1 試験（IEC 60695-11-21）
米国においてケーブルの試験等に幅広く使用されている VW-1 試験である。以前米国からの提案で、TC89 にて IEC の TS として発行したものであるが、発行当初より、IEC でのケーブル試験である IEC
60332-1 との混同を避けるため試験の適用範囲を絶会議会場となった UL メルビルオフィス

縁チューブ等の管状試験片に限っていたことから、初版発行後は、絶縁チューブ等を担当する TC15 に（1）グローワイヤー試験（IEC 60695-2-10）
JECTEC でもグローワイヤー試験機を導入した

メンテナンスが移管されていた。

が、この試験方法は、数多くの電気製品に幅広く適がないため、TC89 にメンテナンスを再移管したい用される非常に重要な試験方法であることから、とのオファーがあった。今回の会議において TC89

TC89 の会議では、この試験方法に対する審議が一はこのオファーを受け、この TS のメンテナンスをつの議論の中心となっている。

再び担当することに合意した。

しかし、昨年、TC15 から火災試験に関する知見

現在試験装置、試験方法に関する一連のグローワ
炎による燃焼試験）にて行われているが、今回の会（3）議長のコメント
今回のメルビル会議は、TC89 総会も開催され、議では、グローワイヤーの温度を正確に測定するたその中で、TC89 議長から、TC89 としては、若手のめの方法が米国から提案された。

エキスパートの育成が必要になってきているが、企イヤー試験規格の改正作業が、TC89/WG12（小火この試験方法は、規定の形状に折り曲げた直径 4

業においては、国際標準化はコストとしか見られて

mm のニクロム線（グローワイヤー）に電流を加える

いないことから、有望な人材をエキスパートとしてことによってワイヤーを規定の温度まで加熱し、そ派遣することになかなか理解が得られないのが現状の加熱したグローワイヤーを試験片に押し当て、試である。今後各国で IEC TC89 の広報活動を行う等、験片の着火・燃焼を評価するものであることから、

若手エキスパート獲得のための検討をしていく必要

試験片に押し当てるグローワイヤーの温度が非常にがある、とのコメントがあった。

重要なものとなっている。現状の規格では、試験片

現在の TC89 に参加している委員のうち、かなりに押し当てるグローワイヤーの先端の裏側に穴を開の人数の委員が 20 年以上前から会議に参加していけ、その穴に熱電対を挿入し、グローワイヤーの温るメンバーであり、これらの委員が次第にリタイヤ

度を測定するよう規定されている。

することになるのを懸念しての発言となっている

しかし、この温度測定方法については、試験を繰と考えられるが、やはりベテランのエキスパートのり返すうちに熱電対とグローワイヤーの接触状態

方々には末永くお付き合いを頂きたい…。

が、試験片の燃焼残渣等によって悪くなり、次第に（試験認証部部長

深谷司）

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

13

●試験認証2018 年度 CERTIFER 試験所間比較試験への参加
1. はじめに

3. 最終確認会合

昨年に引き続き、JECTEC では、欧州の鉄道車

最終確認会合には事務局 CERTIFER のメンバー

両用部材防火規格 EN 45545-2 で要求されている試を含む 14 名が出席し、CERTIFER が発行した報告

験項目を中心とした試験所間比較試験に参加した。

書（案）をもとに、各試験結果の報告及び異常値とし

この試験所間比較試験は、鉄道分野における認証機て検出された試験所が提出した Deviation Form（原関の一つであるフランス CERTIFER が主催してお因・是正・再試験結果）の内容について報告がなさ

り、今年度は昨年度同様に、欧州を中心に 13 ヵ国かれた。

ら 34 の試験機関が参加した。

ISO 5660-1 コーンカロリーメータ試験では、試

また、1 月 31 日にパリで開催された最終確認会合にも出席したのでその内容について報告する。

験中試料の膨張により、点火前に試料がスパークプ
ラグに触れた場合、又は点火後にヒーターの下面に接触するような場合は、規格に従いヒーターからサ

2. 試験所間比較試験結果

ンプルまでの距離を 60 mm としなければならない

今年度 JECTEC が参加した試験項目は、CERTI-が、25 mm で実施した試験所と 60 mm で実施したFER が提供している 12 試験のうち JECTEC で実施

試験所がほぼ半分ずつあり、それぞれの結果に対す可能な下表に示す 7 試験である。

る解析が行われた。なお、25 mm で実施した試験所

全試験結果は、CERTIFER が 2 σ検定及び ISO

では、スパークプラグへの接触、又はヒーター下面

5725 におけるマンデルテストによって解析し、各試への接触は確認されていないとのことであり、試験

験機関に報告された。

所によって異なる結果が報告された。

JECTEC の測定結果は、下表に示す通り全て問題

その他、燃焼試験は挙動が異なることが多く、あない結果として判定された。マンデルの h 統計量は、

らゆるケースで全て正確な解析を行うことは難しい

全体の平均値から算出した統計量（0 に近いほど平が、解析方法の見直しや改善を今後も進めていくべ

均値に近い）、マンデルの k 統計量は、全体の標準偏きとの意見が出された。また、来年度実施するサン差から算出した統計量（0 に近いほどバラつきが小プルは ISO 5660-1 のように試験所によって異なるさい）を示している。

試験方法が選択されることのないよう、試験結果が今後、3 月までに CERTIFER から最終報告書が提出され、サマリーは CERTIFER の Web 上に掲載される予定である。

既知のものを採用することがこの会議で決まった。

4. おわりにJECTEC がこの試験所間比較試験に参加するのは今回が 5 回目となるが、いずれも異常値は報告さ

参加試験項目及び解析結果
試験項目

14

マンデルの
マンデルの
2σ
h統計量
K統計量
検定 （5%棄却限界値）（5%棄却限界値）

れ て お ら ず、EN 45545-2 に 規 定 さ れ た 試 験 に 関
して、高い試験品質が確認されている。また、今年

酸素指数（ISO 4589-2）○

1.25（1.89）—

は新たに ISO 5658-2 火炎伝播試験装置を導入し、毒性試験（EN 45545-2
AnnexC Method1）○

0.05〜0.83（1.87）

0.05〜0.57（1.71）

比較試験への参加を予定しているが、同様の結果が毒性試験（EN 45545-2
AnnexC Method2）○

0.78〜1.58（1.87）

0.00〜0.80（1.70）

発煙性試験（ISO 5659-2）○

0.52（1.89）

0.56（1.71）

コーンカロリーメータ（ISO 5660-1）○

0.17（1.82）

0.20（1.69）

一条ケーブル燃焼試験（EN 60332-1-2）○

1.23（1.86）

1.25（1.70）

3mキューブ発煙濃度（EN 61034-2）

○

-1.36
（1.83）

0.49（1.69）JECTEC NEWS No.86（2019.3）

ISO/IEC 17025 の認定取得及び来年度の試験所間得られるよう立ち上げを行い、信頼性の高いデータを提供できるよう努めていく。
（技術サービス部

副主席

佐野

正洋）

●試験認証

耐火・耐熱電線等認定・評定番号一覧表
平成 30 年 10 月〜平成 31 年 1 月認定・評定分

認定番号

認定日

申請者

製造者
（連名申請時）品名

低圧耐火ケーブル（電線管）
JF1295 H30.11.20 冨士電線（株）
JF1296 H30.11.20 冨士電線（株）
JF1297 H30.11.20 冨士電線（株）
JF1298 H30.11.20 冨士電線（株）
JF1299 H30.12.17（株）
KANZACC
JF1300 H30.12.17（株）
KANZACC
JF1301 H30.12.17 矢崎エナジーシステム（株）JF1302 H30.12.17 矢崎エナジーシステム
（株）

—
—
—
—
—
—
（株）
KANZACC（株）
KANZACC

600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル

高難燃ノンハロゲン低圧耐火ケーブル（電線管）
JF21152 H31.1.21 冨士電線（株）
JF21154 H31.1.21 冨士電線（株）
JF21155 H31.1.21 冨士電線
（株）

—
—
—

600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
600Vポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル

高圧耐火ケーブル（電線管）
JF6052 H30.12.17 住電日立ケーブル（株）
JF6053 H31.1.21 住電日立ケーブル（株）

東日京三電線（株）東日京三電線（株）

小勢力回路用耐熱電線
JH8254 H31.1.21 岡野電線
（株）九州ネットワークケーブル（株）架橋ポリエチレン絶縁ビニルシースケーブル

6600V架橋ポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
6600V架橋ポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル

高難燃ノンハロゲン小勢力回路用耐熱電線
JH29049 H30.11.20 JMACS（株）
JH29050 H30.11.20 JMACS（株）
JH29051 H30.12.17 JMACS
（株）

—
—
—

架橋ポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
架橋ポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル
架橋ポリエチレン絶縁耐燃性ポリエチレンシースケーブル

低圧耐火バスダクト
L400016 H31.1.21 共同カイテック（株）—

低圧耐火バスダクト

評定番号

評定日

申請者

製造者
（連名申請時）耐熱光ファイバーケーブル
JH2046 H30.10.19 住友電気工業
（株）

—

品名

耐熱光ファイバーケーブル

Massy Yamada からご挨拶
Massy Yamada の各種教室は、山田が JECTEC に着任した翌年 2003 年から開始しました。
「電気教室」からスタートし、「認証教室」「電線教室」「物理教室」「知財教室」「電磁気学教室」とそれぞれ連載を続けてきました。
この間、電線教室や物理教室はわかりやすいと好評でした。ご厚意に深く感謝いたします。
なお、今回の Massy Yamada の各種教室の中止は、山田本人の健康上の理由によるものでして、皆様にご迷惑をおかけすることを心からお詫び申し上げます。
（技術サービス部山田正治）（編集部より）
誠に勝手ながら、「Massy Yamada の電磁気学教室」は前回をもって、終了とさせていただきます。
長い間、Massy Yamada シリーズをご愛顧いただき、誠にありがとうございました。
この場を借りて厚く御礼申し上げます。

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

15

●研究開発ビル・工場内電力ケーブルの‘ECSO（電線太径化）設計’について
1. はじめにであり、その全てで導体サイズアップを実施して配電線の LCA 計算をすると、「電線の使用」のプロ

線ロス率＝ 1% 程度を実現してきた。現状の配線ロセスで生じる CO2 排出量が他のプロセスに比べ、際ス率の実態は、標準的な例に悪い例を一部加味する

立って大きいことがわかる。これは、電線が電力エとおおよそ 3% 程度なので、（3% 程度）−（1% 程度）ネルギーの伝送路という特異性によるものだが、電＝（2% 程度）の改善（売電電力 2% 増）が図れたことに線の使用期間中（20 年間）に生じる電力損失からくなり、319 MW × 0.02 ＝ 6 MW（1 MW 級メガソー

るものであって、その損失分を発電するために生じラー発電所 6 基分）
もの節電に貢献したことになる。

た CO2 排出量が極めて大きいがためである。電力損
失は I2R で表され、これを小さくするには導体抵抗
R を小さくすればよいわけで、そこから導体サイズ
アップ、すなわち ECSO（電線太径化）の考えが発案されたのである。

2. 国際規格化と国内規格化
2008 年、（一社）日本電線工業会と（一社）電線総合技術センター（ JECTEC）は電線太径化理論を発案、それを電気設備学会誌に論文発表した。この理論は、電線の銅芯線を太径化して電気抵抗値を少な
くし、電力損失を抑えて省エネ・CO2 削減につなげようという発想で、これを全国展開すれば日本全体の発生 CO2 の 0.9% が削減できるというものである。
その後、（一社）日本電線工業会はこの電線太径化理論（ ECSO ※）の国際規格化の活動を進め、すでにソーラーパネル〜パワーコンディショナー間で生じる配線ロス

4. ECSO 設計によるサイズ選定

2012 年の IEC/TC20 の東京大会で ECSO の国際規

図 2 は、ある導体サイズ（200 mm2、以下当該サイ格化の承認を得て、2019 年制定見込みで現在そのズと言う）における電流とライフサイクルコスト（高制定作業が大詰めを迎えている。（※ ECSO は IEC

稼働の工場、20 年間の使用を例に計算）の関係を示

規格の呼称：Environmental & Economical Conduc-

したものである。電線のイニシャルコストは、その

tor Size Optimization）

導体サイズで決まるのに対して、ランニングコスト

一方国内では、2014 年に ECSO の JCS 規格が制は、当該サイズの導体抵抗と電流の二乗とで決まる。

定され、2016 年には、ECSO が配線工事の民間自両者を足したライフサイクルコストは、電流の二乗

主規格である内線規程の改定で取り入れられるなの関数となる。図 2 のグラフは 1 つ下のサイズ（150ど、普及に向けた活動が着々と進められている。

mm2）と 1 つ上のサイズ（250 mm2）とともに、電流を3. メガソーラー発電での ECSO 初実績16

図1ゼロから増大させたときのライフサイクルコストの変化を示したものである。電流がゼロのときは、ラECSO は理論先行で、なかなか採用実績が見えな

ンニングコストはゼロのため、ライフサイクルコス

い中で、GPSS ホールディングス（株）は、メガソー

トはイニシャルコストの値そのものを示す。また、

ラー発電所構内の配線で生じる配線ロスにいち早くランニングコストは電流の二乗に比例するため、ラ

着目され、（一社）日本電線工業会が発案した‘電線

イフサイクルコストは電流の増大とともに放物線を太径化理論’
を参考に、実際の具体物件に積極的に適描き増大し、その傾きはサイズが大きいほど緩やか用されている
（図 1 の「良いサイズ選定（ECSO）」を参になる。そして、サイズごとの曲線同士の交点位置照）。同社の国内における開発実績は合計 319 MWから、当該サイズ（200 mm2）のライフサイクルコス

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

●研究開発トが最小となる電流の範囲 Imin 〜 Imax が決定される。
この例の場合、下のサイズ（150 mm2）との交点 Imin（＝ 107 A）と、上のサイズ（250 mm2）との交点 Imax（＝
151 A）との間が、200 mm2 のライフサイクルコストが最小となる電流範囲となる。ここで Imax を ECSO
電流（ IECSO）といい、ECSO 電流は負荷の稼働状況、
すなわちビル（低稼働）と工場（高稼働）ごとに、それぞれの稼働係数に基づき算出される。具体的な計算
例（電流＝ 150 A の場合）を以下に示す。

※（一社）日本電線工業会ホームページ参照（無償）https://www.jcma2.jp/gijyutu/esco/index.html① ビルの場合：低稼働（昼間のみ 100% 稼働を想定）
・導体サイズ 100 mm2 で IECSO ＝ 127 A
・導体サイズ 150 mm2 で IECSO ＝ 165 A

図3

ビル・工場内低圧ケーブルの導体サイズ決定手順

6. サイズアップに伴う問題と対応策

・電流＝ 150 A より、150 mm に決定

工場・ビルではケーブルはラック
（棚）
やピット
（溝）

2

② 工場の場合：高稼働（昼間100%、
夜間60 〜 80% 稼働）に布設されるので、布設工事においてサイズアップ

・導体サイズ 150 mm で IECSO ＝ 107 Aに伴う本質的な支障はない。ただし、1 サイズアッ・導体サイズ 200 mm で IECSO ＝ 151 A

プなら問題ないが、2 〜 3 サイズアップになると、配・電流＝ 150 A より、200 mm に決定

電盤や分電盤の配線スペースが狭い、配線用遮断器

222の接続端子部が小さい、電動機の電源端子箱が小さいといった問題がある。対策としては、中継端子台を設けて接続する工法（写真 1）、およびケーブルの異径ジョイント工法（図 4）の 2 つを推奨している。

写真 1
図2

中継端子台（38 mm2 ＋端子台＋ 100 mm2 の例）

ライフサイクルコストが最小となる電流範囲（工場の場合）5. 導体サイズ決定手順
図 3 は導体サイズの決定手順、すなわち①許容電流→②電圧降下→③ ECSO の流れの図である。最大負荷電流＝ 150 A の場合、許容電流、電圧降下によると導体サイズは 100 mm となる。一方、ECSO

図4

異径ジョイント2

設計によると、ビル＝ 150 mm2、工場＝ 200 mm2 と7. 今後の予定なる。つまり、ECSO 設計で決まる導体サイズは､2021年予定の国交省建築設備設計基準（通称：茶本）許容電流、電圧降下で決まる現状サイズに比べて、改定、および同年予定の内線規程改定（格上げ：紹介

ビルでは 1 サイズアップ（100 → 150 mm ）、工場で

→推奨）
を目標に、
‘ビルは1サイズ、工場は2 〜 3サイ

は 2 サイズアップ（100 → 200 mm ）となる。

ズアップ運動’のPR・啓発活動を展開する予定である。

2

2



（元（一社）日本電線工業会

益尾

和彦）

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

17

●情報サービス

電線製造工程研修会（基盤研修）開催報告
1. はじめに（2）研修プログラム

2017 年度に初めて開催いたしました電線の製造における基本工程（伸線、撚り線、撚り合わせ）の座学研修を今回、福岡にて基盤研修として実施しました。以下、本研修の概要を報告します。
研修は 2018 年 11 月 1 日、2 日の 2 日に亘って、福岡商工会議所（福岡県福岡市）の会議室にて開催いたしました。30 名にご参加いただきました。
今回の研修は製造工程を広く把握する必要のある

概要

講師「電線製造概論」
本研修の最初に電線・ケーブルの製造工程を通して概観します。

住友電気工業（株）OB/
日本電力ケーブル
接続技術協会 OB/
JECTEC OB近藤 雅昭氏「導体・伸線」
伸線の仕組みと伸線工程の設備を説明します。
「導体・撚線」
撚線機の種類と構造、出来る撚線の違いを説明します。
「押出（絶縁・シース）」
押出原理と理論、押出機の構造を説明します。

製造・技術スタッフ、工程スタッフもしくは現場係「撚り合わせ・テープ巻き」
撚合後、テーピング機の種類と構造を説明します。

長およびそれに準ずる方を対象とし、伸線、撚り線、「接続」
電線・ケーブルに必ず付属する接続部の基礎知
識を電力ケーブルを中心に説明します。

押出、撚り合わせの各工程での基本原理や設備の構

昭和電線
ホールディングス（株）OB
中村 佳則氏日本電力
ケーブル接続技術協会
松村 徹氏

造などを体系的に講義するとともに、電力ケーブルの両端と中間に必ず必要な接続部の基礎知識の講義を行いました。
今回、電線製造概論を住友電気工業（株）OB の近藤雅昭氏に初めて講義をしていただきました。
伸線工程、押出工程、撚り合わせ工程等につきましては、昨年に引き続いて昭和電線ホールディングス（株）
OB の中村佳則氏に講義していただきました。
（一社）
日本電力ケーブル接続技術協会専務理事の松村徹氏には昨年に引き続いて、電線・ケーブルの隣接技術である接続部について、講義をしていただきました。

2. スケジュールと研修プログラム（1）研修スケジュール
講義風景

受付
開講：「研修のガイダンス」
1
11月1日
日
講義：「電線製造概論」
10：30〜16：40
目
講義：「伸線工程概論」
講義：「撚線工程概論」
受付
講義：「押出工程概論」
2
講義：「撚合工程概論」
11月2日
日
9：00〜14：40 講義：「電線・ケーブル接続部の基礎知識」
目
理解度テスト

3. おわりに
今回、このテーマでの研修会を初めて福岡で開催しました。大半は九州・中国・四国からの参加者で占めており、福岡で開催してよかったと考えております。
また、大阪や東北地方での開催を要望する声も届
いております。

閉講： 総括、アンケート記入

JECTEC ではご要望に応え、来年度以降も会員各社のニーズに合った地方での研修開催を進めてまいります。皆様のご参加をお待ちしております。


18

JECTEC NEWS No.86（2019.3）（情報サービス部

課長

平田

晃大）

●情報サービス

平成 30 年度 第 2 回 JECTEC 新人研修会

開催報告

1. 開催概要
今年度は、定員 24 名を大幅に上回るお申込みをいただきましたので、主に 7 月にお受けできなかった方々を対象とし、2 回目の研修会を 12 月に当セン
ターにて開催いたしました。以下に報告致します。
■日程

12 月 12 日〜 12 月 14 日（3 日間）■研修場所

JECTEC（静岡県浜松市）■受講者数

14 社 20 名

実習：垂直トレイ燃焼試験■講義・実習の概要

実習：発煙濃度試験

実習：引張試験

2. 研修会を終えて■研修風景

3 日間という短期間でいかに効率よく学んで、試本研修の特徴は、普段、JECTEC 職員が業務を験を体験していただくかということを念頭にカリ行っている試験設備を使用して、電線・ケーブルのキュラムを毎年精査しています。特に実習では、分評価に関する実習を体験していただくことです。実

刻みのスケジュールで展開していきますので、教え習指導員の誘導で、グループごとに各試験場所へ移る側はいかにテンポよく、臨機応変に進め、理解を動し、11 種類の試験を体験していただきました。

促すことができるか配慮して実習に臨んでいます。
講義は、電線の基礎知識は勿論、電気用品安全法・規格制度の概要、電線業界を取り巻く環境規制、など多岐にわたります。電線業界で生きていくのに必要な知識を広く知っていただきます。「3 日間では足りない」というご意見をアンケートでいただくこともしばしばです。本研修に求められる内容も様々ですが、これからも真摯にカリキュラムを練っていきたいと思います。

実習：光ファイバの融着接続（情報サービス部

主任

児玉

晴加）

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

19●情報サービス

CV ケーブル技術講習会（中級コース）開催報告
1. はじめにJECTEC で は 昨 年 度 初 め て 接 続 部 設 計 技 術 者を対象に「 CV ケーブル技術講習会」を開催しました。一般社団法人日本電力ケーブル接続技術協会（JCAA）殿のご依頼を受けた講習会です。
本講習会は JCAA 殿が中堅の接続部設計技術者に
教科書だけでは掴めない CV ケーブル技術を、目で見て理解を深める機会を設け、現状に即した設計業
務能力の向上、端末講習会実施時に現場を踏まえた講義の様子

適格な指示を出せる技術向上の一助としていただくため企画されたものに、JECTEC が協力したものです。以下にその概要を報告します。

（1）開催概要■日時：平成 31 年 1 月 24 日 ,25 日■会場：JECTEC■受講者数：12 名
受講生所属部署
接続部電気試験の確認

2. 講習会を終えて日頃 JECTEC の行っている研修は、電線・ケー
ブル業界の方々を対象にしておりますが、ユーザー（2）講習内容
2 日間に渡り表 1 のカリキュラムで、CV ケーブルである接続部設計技術者向けのカリキュラムとしての布設工事基礎、機械特性、劣化と診断技術、電力者向けに変更致しました。受講生のみなさんには、ケーブルの概要の講義を行いました。

大変熱心に聴講していただきました。研修後のアンおります。昨年度のカリキュラムを、更に中堅技術

また、CV ケーブル接続部を使用した電気試験のケートにおいても、「工事現場の実情がよく分かっ

確認、JECTEC にある電力ケーブルや材料の試験

た」、「実際の電気試験が確認できて良かった」「分設備の見学を行いました。

かりやすかった」など嬉しいコメント等をいただき
ました。

表1

今後も業界 PR となるユーザーの方々も含め会員

CV ケーブル技術講習会カリキュラム

CVケーブルの布設工事基礎（株）関電工
向井 聡

社の皆様のニーズに合った研修・セミナーを企画し氏

CVケーブルの機械特性

住友電気工業（株）
 古沢 健一 氏

CVケーブルの劣化と診断技術

元湘南工科大学
海老沼 康光 氏

電力用電線・ケーブルの概要

情報サービス部長

倉田 勝

CVケーブル接続部での電気試験確認 技術サービス部
芝山 秀樹
JECTEC施設見学

20

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

情報サービス部ていきます。
参加満足度（情報サービス部長

倉田

勝）

●談話室

42 年振りの浜松生活
ただ、千葉県の自宅から前の職場までは、電車通

情報サービス部の倉田と申します。

勤でしたので、車通勤だけで歩かない、運動不足で
昨年 4 月に JECTEC 出向のため浜松市内に赴任太るという不健康な生活になる恐れがあります。早しましたが、元々は浜松市出身です。長男が小学生

朝に、家近くの四ツ池公園まで主に散歩をして、週だった約 20 年前までは、盆暮れには、必ず家族 4 人

2 回位ジョギングをしています。

で帰省していましたが、最近では中学校や高校時代
また、実家である兄の家に居候しています。その趣の同窓会に数年に一度帰ってくる程度でした。
縁があり、大学生になり実家を離れて以来、42 年

味にも付き合っています。兄のサブのサイクリング車

振りに浜松に戻り、単身赴任生活をエンジョイしてを借り、3回一緒にサイクリングに行きました。NHK

おります。

大河ドラマのモデルになった井伊直虎ゆかりの龍潭
寺、浜名湖唯一の島 ‐ 礫（つぶて）
島と瀬戸港に行きま

42 年前の浜松市と大きく変わった点を振り返ります。

した。往復すると夫々 30 kmか50 km 程度の距離です。

2005 年 7 月、12 市町村が合併して、新「浜松市」、
政令指定都市になりました。南北約 73 ㎞、東西約52 ㎞で、面積は数倍になり、こんな遠方まで浜松市
なのかというのが実感です。
遠州鉄道は、浜松市の交通の大動脈です。今も昔も新浜松駅と西鹿島駅間を結ぶ、通称「赤電」と呼ば

小堀遠州

作

龍潭寺庭園

れる電車でした。JR 浜松駅から北に延びる線路ですので、昔は踏切を渡る東西への車での往来がとて

二条城庭園を作庭した「小堀遠州」作の龍潭寺庭園も不便でした。現在、新浜松駅〜上島駅までは、高は、趣があり、その前に座ると落ち着きます。小学

架化され車の往来が便利になりました。

生時代に訪れたことを、ふと思い出しました。

路線バスは、昔から不便でした。1984 年浜松市営バスが財政危機から遠州鉄道バスに路線を移譲しましたが、そのことにより路線が減り、更に不便になりました。
JR 浜松駅近くの古い作りの商店街は区画整理され、新しいビルが立ち並んでいます。その象徴地上 45階
建アクトシティ浜松は、建設された際、当時の浜松人には、あんなものを建てて使う人があるのかとの噂で持ち切りでしたが、何とか潰れずに持っているようです。
浜名湖唯一の島、礫島

さて、浜松でどのような生活をしているかといえば、自宅の千葉県での生活とさほど変わりません。
移動のためには自動車が必需品です。夏の暑さ、礫島には、ダイダラボッチがお弁当の中の小石を放り出してできたという伝説があるそうです。

冬の寒さも浜松の方が若干優しい（1 〜 2 度は違う）
気

昨年11月、大道芸人ワールドカップ in 静岡2018に、がしますが、ほぼ同じで、過ごし易いです。千葉県で兄と二人で行ってきました。駿府公園や町中で、
日本中、

ジュニアサッカーチームのコーチをしておりました。

世界中から来た大道芸人の数々の芸が見られました。

こちらでは高校時代の同級生が代表をしているジュ

半日ですが、一日いても飽きが来ないと思います。2019

ニアチームで、土日で千葉に帰らない時だけ参加の

年は11月1日〜 4日に開催される予定です。興味のあ

無責任なコーチ（選手達には迷惑かな ?）をして、ストる方は、そのホームページを確認して見てください。大レス解消をしています。J1ジュビロ磐田の試合の観

道芸人の見応えある芸を見に行かれたらどうでしょう。

戦には未だ行っていません。是非行ってみたいです。

（情報サービス部長

倉田

勝）

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

21

●談話室

週末の過ごし方（温泉・岩盤浴編）
技術サービス部の鈴木と申します。

私は金曜日の夜、もしくは土曜日に行くことが多いのですが、着いたらまず岩盤浴に入ります。

突然ですが、みなさんは週末はどのように過ごさ

岩盤浴とは、天然石を加熱し、発生する遠赤外線

れていますか ? 友人と遊ぶ方もいれば、映画を観るによって体を温める施設で、水のいらない温泉のよ方、ゴルフなどスポーツをする方、ご家族と過ごさうなイメージです。室温は 50 ℃前後、湿度は 60 〜

れる方もいらっしゃると思います。

80% あり、サウナに近い環境です。

今回は、私の週末の過ごし方ということで、最近はまってしまった温泉巡りについて書かせていただきます。
みなさんは、週末に疲れが溜まってしまうことはあ
りませんか ? 土曜日は昼まで寝てしまって...という方もいるのではないでしょうか。私がその1 人です（笑）
。
そんな方に私がお勧めするのは温泉に行くことです。

岩盤浴には大きな効能が 3 つあり、
1. 代謝が上がり、脂肪燃焼

みなさんは温泉や銭湯に行ったことはありますか ?

→	体の芯から温められるため、代謝が良くなりダ

1960 〜 1990 年代には多くの場所に銭湯があり、定イエット効果があります

期的に銭湯へ行く人も多かったと思います。ですが、

2. 発汗作用でむくみ解消・美容効果

最近では銭湯の数は少なくなり、また、自宅のお風→	かなり汗をかくため、余分な水分や老廃物を排呂もかなり進歩し、わざわざ銭湯へ行く人は少なく出できます

なっています。入浴剤が普及していることも利用者

3. 冷え性の改善→	遠赤外線により体の芯から温められるため、体が少なくなっている理由の 1 つかも知れません。
また、温泉に関しても山間部に多いため、都会に住の末端まで血液が届くようになります。

んでいる人などはなかなか行きづらいかと思います。
実際、私も時間が取れず、温泉にはなかなか行けな

かなり熱いので、思っている以上に汗をかきます。

いのが実状です。
（日本三名泉（下呂温泉・草津温泉・

私が初めて行った時は 20 分程度で、汗だくになっ有馬温泉）
はコンプリートしたいと思っております）ていました（笑）。慣れた方だと 1 〜 2 時間くらいで終了する方が多いのですが、初めて行かれる方は苦では、私は普段どこへ行っているのか ?

しくなったらすぐに休憩・給水をしてください。少答えは地元にあるスーパー銭湯です。

し低めの温度のところに入ると体が少しずつ温ま

スーパー銭湯とは温泉ではないのですが、様々な効

り、気持ちいいです。

能の成分が含まれており、疲労回復にとても期待で十分汗をかいたな、と感じたら最後にお風呂に入りきる施設です。また、多くのスーパー銭湯には岩盤浴

汗を流して終了です。お風呂にも炭酸風呂や電気風呂という施設があり（後述）、新陳代謝の活発化など様々などいろいろな種類があるので、試してみてください。

な効果があります。また、温泉から水を引く必要がな

また、肩こりなどが気になる方は、お風呂上がりにいため、比較的都会に多く、近年、数が増えています。

もみほぐしなどをしてもらうのもよいかもしれません。
お風呂から出ると疲れが取れ、体が軽くなったような感じがします。趣味に没頭したり音楽を聴いてリラックスするのもよいですが、肉体的な疲れを取るにはこの方法がとてもよいと感じております。
興味のある方、週末に疲れが溜まっている方は、
ぜひ地元のスーパー銭湯に足を運んでみてはいかがでしょうか。
22

JECTEC NEWS No.86（2019.3）（技術サービス部

試験員

鈴木

悠真）

会員の声（正会員）
米沢電線株式会社
取締役社長

未入稿

とおる

中澤 明 氏を訪ねて
今回は福島県郡山市にある「米沢電線株式会社」の本製品を通してお客様の価値創造と社会の発展に貢献

社・郡山工場を訪問し、中澤社長にお話を伺いました。

する」を掲げております。従業員全員が「それでお客様は満足ですか ?」「地域社会に信頼されています

1） 会社の生い立ち・沿革
1944 年（昭和 19 年） 米沢末広電纜工業株式会社設立

か ?」を常に意識し業務に取り組んでいます。

1947 年（昭和 22 年） 社名を米沢電線株式会社に変更
1965 年（昭和 40 年）（株）
ワイヤーハーネス製作所と合弁

5） 環境への配慮
弊社は、消費者の安全・安心に寄与できるものづくり

1979 年（昭和 54 年） 郡山工場を新設（現本社）

活動及び製品サービスの基盤が環境との調和にあること

2001 年（平成 13 年） 新セカイ電線
（株）
（郡山）
を合弁

を常に認識し、地域周辺の環境への影響の継続的改善

2006 年（平成 18 年） 米沢の電線工場を郡山に集約と汚染の予防に努め、社会的責任を果たしていきます。

2013 年（平成 25 年） 商 号 を｢フ ジ ク ラ 電 装 」に 変ル事業を分割し新たに「米沢6） 趣味・健康法
趣味はスポーツ観戦で特にプロ野球の試合や TV

電線株式会社」を設立

番組をよく見ます。東北に赴任した現在は、楽天イー

更、それに伴い電線・ケーブ

グルスを応援しています。

2） 事業・製品構成
弊社は、（株）フジクラのエネルギー情報カンパのお酒も味わいがあります。いろいろな蔵元のお酒

ニーグループの一員として産業用電線、配電ケーブを飲み比べるのも楽しみの一つです。

他には日本酒を少々嗜みます。東北地方はどちら

ル、配電部品、光ファイバーケーブルを主たる製品

健康法はウォーキングです。1 日 1 万歩を歩くよ

群とする総合電線メーカーであり、福島県郡山市にうに心がけています。東北は食べ物、お酒が美味し

本社を置き、地場の電線会社として地産地消のきめいので、太り過ぎないように注意しています。

細かなサービスをお届けしています。また同時に再生可能エネルギーの拡大など、東北地方の発展に大きく貢献したいと考えております。

7） JECTEC に対する意見・要望
毎年開催される新人研修会や、定期的に開催される電線押出・技能研修会等に参加させていただきあ3） 開発状況・今後の事業展開
弊社の主力製品は IV、CV、CVV 等の産業用電線

りがとうございます。自社の製造技術しか知らないとOC、OW 等の配電ケーブルおよび配電機器が中心

多くの刺激を得るとともに、改善のための知見を得で製造技術自体は既に確立された分野だと思います。

る等、非常に有意義な機会となっておりますので、したがって現在はその作り方に重点を置いていま技能員にとっては、他社の参加者と交流することで今後も継続していただくようお願いします。

す。人手不足・年齢構成から、カメラ、計測器、ロボッ

最近、弊社では評価試験をお願いした際、検査員

ト、タブレット等の最新技術を組み合わせ、いかにの技能訓練を目的に検査立会を依頼するケ−スがあ人手をかけず、楽に、高品質の製品を作り込んでいります。精度の高い測定結果を得るためのサンプル

くかに注力しています。

作成や測定方法に関する技能訓練等の機会を設けていただけるとありがたいです。

4） 経営理念・方針
米沢電線は 2013 年に経営方針として MVCV（M：（ JECTEC回答：新人研修会では電線・ケーブルにつMission、V：Vision、CV：Core Value）を策定しまます。受講者やお客様のご要望を取り入れ、更に充実した（米沢電線 HP に掲載しております）。その中のした研修を企画・設計するように心掛けてまいります。
）

企業理念（Mission）として「私たちは”つなぐ”技術と（聞き手：センター長 大西 正哉、文責：情報サービス部長 倉田 勝）

いての各種評価・試験方法に関する実習を行っており

JECTEC NEWS No.86（2019.3）

23

車道

用
専
者
行
歩

都田総合公園オムロン

河合楽器

都田総合公園県浜松
工業技術センター

至浜

松い
なさ
JCT

工技センター新東名

高速道

フルーツパーク路

浜松SA
スマートIC

フルーツパーク駅

至浜

松浜

カインズ
モール

北IC

都田テクノポリス
BUS

都田総合公園
BUS

都田テクノ南カインズモール
都田バス停

65

浜北
駅

257

浜北・細江
方面へ

小林
駅

えんしん

テクノロードテクノロード

遠州
鉄道

カインズモール
都田バス停

赤松坂

257

至 浜北

浜松西IC

住吉バイパス

至 舘山寺
天竜・浜北

細江・
都田テクノ
方面

磐田

東名高速道路
浜松IC

152

鎌倉パスタ

静大工学部

257

152

京

線

道
東海

JR

至東
線

新幹

海道

JR東

浜松市役所

至

バスターミナル

駅

浜松

屋
名古

センターへの交通のご案内●バス●車

13番のりば・浜松駅から約40分（約15km）

56 『市役所・萩丘住宅・テクノ都田』

・遠鉄電車「浜北」駅から約20分

行きに乗車し「カインズモール都田」下車

・東名浜松西I.Cから約25分（11km）（所要時間約45分）徒歩約15分

・新東名浜松SAスマートI.Cから約10分

ご注意

バスは便数が少ないのでご注意下さい。http://bus.entetsu.co.jp/index.htm

みやこだ

表紙の写真：「都 田総合公園にて満開のソメイヨシノ」
公園面積 23.6ha の都田総合公園は、広い敷地を有効に活用した魅力ある施設が充実しており、ウォーキングやジョギング、犬の散歩によく利用され、休日には家族連れでにぎわう浜松市民の憩いの場です。
JECTEC の正門から歩いて約 10 秒くらいの場所にありますので、我々職員も昼休みにウォーキングに出かけたりと活用しています。
写真に写りこんでいる人影は、若干中年太り気味かなと思わせる撮影者本人のものです。
朝日を浴びた満開の桜に思わず引き寄せられました。

みやこだ

弊センターへバスで来られる方は、上部の案内にありますように「カインズモール都田」バス停で下車し、都田総合公園を通ってJECTEC まで歩いていただくことになります。少し歩きますが歩行者専用道路が整備されていますので、周囲の景観を楽しみながらお越しいただけると思います。

（技術サービス部

山下

和生）

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JECTEC NEWS No.86

MARCH 2019

発行日： 2019年3月31日 発行： 一般社団法人 電線総合技術センター〒431- 2103 静岡県浜松市北区新都田1丁目4番4号
TEL： 053 - 428 - 4681 FAX： 053 - 428 - 4690
ホームページ： h t t p : / / w w w . j e c t e c . o r . j p /編集責任者： 情報サービス部長

倉田勝