令和元年度定時社員総会を開催
ご 挨 拶

公益社団法人 鉄道貨物協会
名誉会長

中西 宏明

公益社団法人鉄道貨物協会 令和元年度定時社員総会の開催にあたりまして、一言ご挨拶申しあげます。
本日は定時社員総会の開催にあたり、ご多忙中にもかかわらず、ご臨席を賜りました、来賓の国土交通省大臣官房審議官
寺田吉道様、
日本貨物鉄道株式会社代表取締役社長真貝康一
様、ならびにご出席の会員の皆様には、厚く御礼申しあげます。
わが国経済は堅調な個人消費や設備投資、建設関連投資等により緩やかな成長が継続していますが、米中貿易摩擦等を受けた海外景気の下振れ等も懸念され、今後の見通しは不
透明な状況にあります。加えてわが国は少子化・高齢化、自然
災害、環境問題、エネルギー安全保障など多くの社会的課題に直面しております。
ビッグデータ、AI 、ロボットなどの技術によ
経済界はIoT 、るデジタル革新と多様な人々の想像・創造力の融合によって社会の課題を解決し、価値を創造する未来社会「Society
5.0」の実現に取り組んでおります。このような未来の創造
は、国連が掲げる持続可能な開発目標（SDGs）の理念とも軌を一にするものでもあります。
一方、運輸部門におきましては、2016年11月に発効した
パリ協定に基づき、2030年度におけるCO2排出量を2013年度に比べて28%削減するという目標が課されています。

代読された
（一社）
日本経済団体連合会
根本勝則専務理事

わが国としては、
イノベーションを軸とした地球温暖化対策への取り組みを経済成長につなげ、SDGsの達成に貢献することが求められます。
また、少子高齢化による担い手不足の問題を解決するためには、イノベーション創出による生産性向上も不可欠であります。国土交通省においては、「生産性革命プロジェクト」や「総合物流施策推進プログラム」等の様々な施策を総動員し、物流生産性革命を推進しておられます。また、産業界におきましては最新テクノロジーの導入やモーダルシフト、共同物流の取り組みが企業・業種の垣根を越えて加速しています。
こうしたなか、鉄道貨物協会といたしましては、物資の安定供給と地球環境保全という二つの公益に加え、物流生産性向
上の観点からも、鉄道貨物輸送の特性や長所の調査・研究、普及・啓発、環境ラベル「エコレールマーク」の普及活動等の取組
みを一層積極的に進めることが必要であると考えております。
行政等の関係機関ならびに、荷主企業、利用運送事業者、鉄道事業者など会員の皆様には倍旧のご指導、ご鞭撻を賜りますよう、何卒よろしくお願い申し上げます。
結びに、ご来賓並びに会員の皆様方の益々のご繁栄とご健
勝を心より祈念いたしまして、私からのご挨拶とさせていた
だきます。

5月20日
（月）
に如水会館（東京都千代田区）
において、令和元年度定時社員総会を開催しました。
次第に従い進められ、全ての議案は原案通りに承認されました。

定時社員総会
1. 開会
2. 名誉会長挨拶
3. 理 事 長 挨 拶
4. 来 賓 祝 辞
国土交通省
大臣官房審議官 寺田吉道様
日本貨物鉄道株式会社 代表取締役社長 真貝康一様
5. 表
彰

次第

6. 議 長 選 出
7. 議 案 審 議第1号議案 平成30年度事業報告及び決算報告について
第2号議案 役員の選任について
第3号議案 政府等関係機関への要望書について【報告事項】令和元年度事業計画及び予算について
8. 閉会

定時社員総会終了後、直ちに開催された第29回理事会において理事長及び常務理事の選任が行われ、瀬山正理事が理事長に、中島覚理事及び峯昭彦理事が常務理事に再任されました。
議事終了後には、総会の出席者による交流会が開催されました。

※役職名は開催日時点のものです
公益社団法人 鉄道貨物協会

1

ご 挨 拶

公益社団法人 鉄道貨物協会
理事長

瀬山

理事長の瀬山です。皆様には平素より当協会にの前方に掲示してあるとおり、
この春も国土交通省

格別のご理解ご協力を賜り、厚く御礼申し上げまにおいてポスターを作成いただき、全国の鉄道会す。また本日は何かと大変お忙しいところ、ご来賓の国土交通省寺田審議官、JR貨物真貝社長をはじめ、会員の皆様には定時社員総会に多数ご出席下さいまして、誠にありがとうございます。
私からは当協会の平成30年度の取り組みを振り返って少しお話しさせていただき、ご挨拶に代えたいと思います。
初めに、当協会の最も基本的な事業である鉄道
貨物輸送の調査、研究についてです。昨年度も利用促進委員会と輸送品質向上委員会の2委員会構成とし、いずれも委員の皆様や調査にご協力いただい社に掲出していただきました。地道な周知活動とも相まって、昨年度までに認定は329件となっており、企業からのお問い合わせが増えております。新規認定を行う次回の委員会は7月下旬にございま
すので、ご検討中の皆様には是非この機会にお申し込みいただければと思います。
昨年度は大規模自然災害による主要線区の寸断が多発し、当協会としても鉄道インフラの整備・強化を柱とする緊急要望を政府に行いました。会員の皆様、支部事務局の皆様にはそのような中、前述のた各企業のおかげをもちまして、興味深い結果がま周知活動をはじめ、地域に即した利用促進会議等にとまりました。まもなく報告書という形で、皆様及び本当にご尽力いただきました。この場をお借りして行政機関並びに図書館などにお届けすることとし心より厚く御礼申し上げます。

ています。昨年は、平成25年度に実施し現在も各所からお問い合わせのある、
トラックドライバー需給の見通しに関する最新の調査を行っております。
関係の皆様にご覧いただき、今後の物流手段検討の一助としていただければと思っております。
次に、鉄道貨物輸送の認知度向上の取り組みについてです。昨年度も支部の皆様と連携し、出張型
教室や環境展への出展等いろいろと取り組みました。特に2月には、JR貨物が出展されたさっぽろ雪まつりや大宮鉄道博物館で開催された鉄道貨物輸送に関する企画展にも呼んでいただき、効果的な周知活動ができました。
次に、エコレールマーク事業についてです。会場

2

正公益社団法人 鉄道貨物協会

元号が令和という新しい時代を迎えました。我が国経済には、米中の貿易摩擦による不透明感等もありますが、地球環境保全の必要性や少子高齢化の状況を考えますと鉄道輸送には高い環境性能と物流生産性を十分に発揮していくことが変わらず求められています。新しい時代も私どもは、皆様と共にその実現のため精一杯取り組んでいくことをお誓いいたします。
最後になりますが、本日お集まりの各社の益々のご隆盛と皆様のご健勝を祈念しまして私の挨拶とさせていただきます。本日はどうぞよろしくお願いいたします。

祝

辞

国土交通省
大臣官房審議官

寺田 吉道 様

皆さん、
こんにちは。国土交通省の寺田と申しまなのだな」と多くの方々が改めて認識されたのです。一言ご挨拶を申し上げます。本日は、令和の時はないかと思っています。まだまだこれからも災害代の最初の定時社員総会の開催、おめでとうございへの備えというのは絶対に必要な重大テーマだとます。まず、この場をお借りして、瀬山理事長をはじ思っておりますので、ぜひ会員の皆様、関係者の皆め鉄道貨物協会の皆様、関係者の皆様、本日ご出席

様のご協力をお願いします。

の皆様には、日頃から鉄道行政にご理解・ご協力をもちろん国土交通省といたしましても、鉄道施設賜っておりますこと、御礼申し上げます。ありがとうの災害への備え、最近よくありますが橋梁が流出すございます。

ることに対する備えであるとか、老朽化した施設のそれから、本日は鉄道貨物協会の事業に多大なご協力をされました協会事業協力者8名の皆様、そ改修であるとか、いろいろな取り組みをしていきた
いと思っております。

して鉄道貨物輸送に大きく貢献されました鉄道貨

それから、鉄道貨物輸送関係では世界貿易の状物輸送功労者15名の皆様が表彰を受けられると況ですとか、IoTの活用、経済のグローバル化への伺っております。受賞者の皆様、本当におめでとうご対応などいろいろな課題があると思いますが、一ざいます。国土交通省からも、お祝いと御礼の言葉

つだけ申し上げたいと思います。きっと令和の時を申し上げたいと存じます。

代も当分の間、世の中の人手不足への対応は大き令和の時代になって本日でちょうど20日間が過な課題になると思います。私から申し上げるまでもぎましたが、少しだけ平成30年度の振り返りをさなく、鉄道貨物輸送はこの時代の中で間違いなくせていただきます。昨年は、本当に災害の多い1年

様々なニーズに対応できる重要な分野だと思われだったと思います。主なものをあげますと大阪府北ておりますので、ぜひこの点につきましても関係者

部地震、平成30年7月豪雨、台風21号、北海道胆の皆様の一致協力した取り組みをお願いできれば

振東部地震など大変な被害を発生させたいくつもと思います。いろいろな取り組みを通じて、令和のの自然災害が重なった年でした。もちろん、鉄道関時代に鉄道貨物輸送が今よりさらに発展していた係の施設にもいろいろな被害が生じました。特に山だけるようお願いします。

陽線は、100日間不通となるという大きな出来事

最後になりますが、本日ご出席の皆様、鉄道貨物だったと思います。普段、一般の方々は日常生活と協会の会員各社の皆様の益々のご発展を祈念いた

か自らのビジネスの中で鉄道貨物輸送の重要さをしまして、私からの挨拶とさせていただきたいと存感じられる場面はそうそうないと思いますが、今回じます。本日は、本当におめでとうございます。

の災害により「鉄道貨物輸送というのは本当に重要

公益社団法人 鉄道貨物協会

3

祝

辞

日本貨物鉄道株式会社代表取締役社長

公益社団法人鉄道貨物協会様の定時社員総会の開

この計画のポイントの1点目は、鉄道事業を基軸とし催、誠におめでとうございます。鉄道貨物協会様並びにてグループ全体で総合物流企業を目指していこうとい

会員各社の皆様には、日頃より多大なるご愛顧とご支うことです。具体的には、基幹の駅を中心に駅構内・駅援を賜っており、厚く御礼申し上げます。

近隣に物流施設、並びに「積替ステーション」の建設を

2018年度を振り返ってみますと、自然災害が相次いで発生した年でありました。特に7月に発生した「平行い、お客様の利便性を向上させるということと全体の物流効率化を図ることを進めてまいります。

成30年7月豪雨」により、鉄道貨物輸送の大動脈であ

そのためにこの5年間で、成長・戦略分野への投資

る山陽線の一部区間が100日間不通となり多くの貨

980憶円、車両更新、設備の修繕や老朽取替の推進な物列車が運休し、ご利用のお客様には多大なご迷惑をど維持更新投資1,100億円、合計2,080億円に上る

おかけしました。この場をお借りしてお詫び申し上げま

積極的な設備投資を実施してまいります。一つだけ紹す。皆様方のお力により年明けからは前年を上回る水介しますと、
トラックドライバーの方にスマホにより駅準まで輸送量が回復し、先日、決算を発表させていたへのコンテナ持ち込み時刻の予約をしていただいて、だきましたが、連結の経常利益で45億円の黒字を確

それによりドライバーの方々の働き方改革の一助にす

保することができました。鉄道事業部門については残ることについても開発をしています。

念ながら赤字を余儀なくされましたが、このような結果

また、4月に人事制度を改正しました。JR貨物発足について、エコレールマーク活動を始めとした鉄道貨

以来の初めての抜本的な人事制度改正で、働き甲斐の物輸送の認知度向上にご尽力いただいた貴協会、ご理

ある職場づくりを努めてまいりたいと思います。

解とご協力をいただいたお客様や利用運送事業者様に心より御礼申し上げます。
一方で、災害が発生すれば利益が大きく影響を受ける事業構造にあることは事実ですので、鉄道の災害に対する弱さの克服ということで、引き続き災害時の早こういった取り組みを推進することで、現在100億円程度の連結経常利益を確保できる位のところまできておりますが、さらに伸ばして5年後には140億円以上を達成していこうという計画です。
また、新しいグル ープ理 念も設 定しました。そ の期復旧、代行輸送力の確保に皆様のお力をお借りして中のブランドメッセージとして「挑戦、そして変革拡充に努め、あわせて国への国土強靭化の要請を引き

Challenge and Change」と打ち出し、グループ社員続き実施してまいります。

一同「挑戦をしてさらに変革をしていく」ということでさて、令和時代に入りましたが、企業として環境の変化にきちんと対応しお客様のご期待に沿うようにして

4

真貝 康一 様スタートしておりますので、引き続き皆様方のご指導ご鞭撻をいただければと思います。

いかなければならないということで、中期経営計画の最後となりますが、貴協会及び会員の皆様の益々の見直しを行い、4月より「JR貨物グループ中期経営計

ご発展を祈念いたしまして、私からのご挨拶とさせて画2023」をスタートいたしました。

いただきます。本日は誠におめでとうございます。

公益社団法人 鉄道貨物協会

令和元年度本部表彰贈呈
当協会運営にご協力いただき協会事業の発展に寄与された方、及び鉄道貨物輸送業務に精励されその改善向上に多大な貢献をいただいた方を称える本部表彰の受賞者は、以下の方々に決定しました。
令和元年度定時社員総会において瀬山理事長より表彰状と記念品の贈呈が行われ、受賞者を代表して東亞合成（株）佐藤明生様及び日触物流（株）丸山一幸様にお受け取りいただきました。

協会事業協力者表彰 受賞者 8名

協会事業協力者表彰受賞：佐藤明生様
支部名

氏

名

会社名・団体名

支部名

氏

名

北海道支部

西本

伸顯

東北支部

奥井

千葉支部

五十嵐久仁 日本通運株式会社 千葉コンテナ事業所

東京支部

石島

株式会社北印

名古屋支部

佐藤

明生

伴彦 日本信号株式会社

近畿支部

谷川

茂

米子支部

山影

成久

王子物流株式会社 企画業務本部米子事業所

九州支部

妹尾

洋介

株式会社JA物流かごしま

和典 セイノースーパーエクスプレス株式会社

会社名・団体名
東亞合成株式会社
谷川運輸倉庫株式会社(敬称略)

鉄道貨物輸送功労者表彰 受賞者 15名

鉄道貨物輸送功労者表彰受賞：丸山一幸様
支部名

氏

名

会社名・団体名

東北支部

神谷

正博

新潟支部

渡辺

健

宇都宮支部

村田

幸夫

高崎支部

入江

支部名

氏

名

西濃運輸株式会社

名古屋支部

箕浦

治夫

水澤化学工業株式会社 中条工場

北 陸 支 部 柞山幸夫 日産物流株式会社 富山支店

芳賀通運株式会社 通運事業所

近 畿 支 部 丸山

一幸 日触物流株式会社

岡 山 支 部 福留

雄二

旭化成株式会社

浩 日本通運株式会社 深谷支店
三菱ケミカル株式会社 小名浜工場

会社名・団体名
西濃鉄道株式会社

水戸支部

大原

滋幸

四 国 支 部 阿部敬二

東洋テックス株式会社

東京支部

樫木

伸一 日本ロジテム株式会社

広 島 支 部 村重佳人

岩国産業運輸株式会社

長野支部

塩入

敏夫

九 州 支 部 北原薫

大牟田運送株式会社

静岡支部

桜井

長野興農株式会社

格 日本製紙株式会社 富士工場

(敬称略)

公益社団法人 鉄道貨物協会

5公益社団法人 鉄道貨物協会

本部委員会の審議内容
第 2 回 輸 送 品 質 向 上 委 員 会 （R1.5.17）

令和元年度第2回輸送品質向上委員会では、現地調査として「合同企画見学会」と「委員会審議」を行った。
今回の企画は、JR貨物 関東支社のご協力で大宮車両所と公益財団法人 鉄道博物館を見学した。
見学会においては、利用促進委員会の委員10名の参加を頂き総勢31名での見学となった。
1. JR貨物 関東支社大宮車両所の見学
最初に三吉野委員長にご挨拶いただいた後、
大宮車両所森田所長のご挨拶に続き、施設概要
をパワーポイント等を使用し説明いただいた後、施設見学を実施した。

挨拶する三吉野委員長

挨拶する森田所長

解体（車体上げ）6

公益社団法人 鉄道貨物協会

解体（運転席）

車体修繕▶施設概況：鉄道貨物輸送の基幹設備である車両の検査・

車体乗せを高めるようにしている。

修繕を担当しており、担当車両は各地区に配備された電対象形式は電気機関車形式ではEF64・65、EH200・気機関車、ディーゼル機関車及び貨物電車であり安定・安

500・800、ディーゼル機関車形式ではDD51、DE10・

全輸送の確保のため、これら車両の定期検査、車両保全

11、HD300、貨物電車形式ではM250である。また対工事並びに改造工事等を行う現業機関である。

象となる車両総数は308両におよんでいる。

▶検査の流れ：車両は実施基準で定めた期間毎に全般検▶施設見学：見学は2班に分かれ車両の入場から検査のな査を実施しており、検査対象車両が入場後一旦解体され、

がれに従い

「車体」
「装置・機器」「走り装置」に分け各部署でそれぞ

順次説明を

れ検査や修繕等が行われ、各部署での作業終了後再度組頂きながら立がなされ、その後出場検査（走行に関するあらゆる検見学を実施

査）が実施され出場となる。通常1両の検査には2〜3かし、見 学 終月を要し、一度の入場は7両まで可能である。

了後活発な▶受持区所及び両数：機関車の所属機関区においても五質疑応答が

稜郭機関区をはじめ全国をカバーしており下記の機関車

なされ終了

形式に特化することで、検査の効率とより専門性、確実性

した。

見学風景

2. 鉄道博物館見学

見学風景

集合写真を撮影後館内で転車台の稼働や、鉄道ジオラマ、企画展の「鉄道マンの仕事アルバム」等の自由見学を実施した。

博物館内

見学風景

3. 委員会審議委員会審議においては、年間テーマである「鉄道コンテナの輸送品質向上に向けた貨物事故防止策に関する調査研究と提案」のヒアリング駅選定に関する審議がなされた。
公益社団法人 鉄道貨物協会

7

第 2 回 利 用 促 進 委 員 会（R1.5.22）
令和元年度第2回利用促進委員会を開催し、令和元年度委員会テーマの調査方法となるアンケート調査票の内容について審議を行った。
【年間テーマ】『 モーダルミックスの現状把握および鉄道コンテ
ナ輸送に求められる役割に関する調査研究』【サブテーマ】『 空コンテナ偏在の現状および利用者ニーズに関する調査研究』
令和元年度は上記2テーマについてアンケート調査を予定しているが、アンケート調査票については「鉄道コンテナ輸送に関するアンケート調査」と題し、昨年度同様2テーマを1つのアンケート調査票にまとめて実施することにした。
（一部抜粋）
1. 調査項目（1）昨年度（平成30年度）
における出荷または発送した鉄道
コンテナの重量またはコンテナ種別の基数実績（2）鉄道コンテナの出荷量または発送量にかかる、月別の割合について記入（3）出荷または発送の際に、空コンテナが確保できないケースがあれば、以下の選択肢から選択ア. 利用している貨物駅において、常に不足している
イ. 利用している貨物駅において、季節によって不足する
ウ. 利用している貨物駅において、期末に不足する
エ. 空コンテナが不足するケースは少ない
オ. 分からないカ. その他（）（4）上記（3）でア、イ、ウを選択した場合、空コンテナが不足していることによって出荷・発送に支障がでるケースについて、JR汎用コンテナと私有コンテナ別に発駅・主な着駅・輸送品目・不足が顕著な時期・不足している1日当たりの基数（コンテナ形式・種類別）
を記入（5）鉄道コンテナ輸送を利用するに当たり、どのような種類のコンテナがあれば利用したいかを記入（自由回答）（6）鉄道コンテナ輸送による貨物の出荷・入荷や発送・到着に際して、多大な影響を被った大規模自然災害時の対応について、項目別に各選択肢から選択もしくは記入①災害名
ア. 東日本大震災（2011年3月）
イ. 台風18号による東海道線不通（2014年10月）
ウ. 熊本地震（2016年4月）
エ. 平成30年豪雪（2018年1月）
オ. 大阪府北部地震（2018年6月）
カ. 平成30年7月豪雨による山陽線不通（2018年7月）
キ. 北海道胆振東部地震（2018年9月）②鉄道コンテナ輸送における影響の内容および対応
ク. 他の輸送モードに変更したため、通常よりリードタイ
ムが長くなったケ. 鉄道の迂回ルートを利用したため、通常よりリードタ
イムが長くなった
コ. 輸送コストが上昇した
サ. JR貨物が設定したトラックや船舶の代行輸送や迂回ルートを利用した
シ. 自社または利用運送事業者が手配したトラックや船舶などを利用した
ス. 復旧するまで出荷・発送を見合わせた
セ. 生産・配送・調達などの体制を変更した
ソ. その他③鉄道から変更した輸送モード
タ. トラックチ. 船舶（フェリー含む）

8

公益社団法人 鉄道貨物協会

ツ. 航空
テ. その他④コストアップの程度（災害前と比較して、どの程度コストアップしたか）ト. 5%未満
ナ. 5%以上10%未満
ニ. 10%以上20%未満
ヌ. 20%以上30%未満
ネ. 30%以上
ノ. 分からない⑤生産・配送・調達などの体制を変更した時期および現在の状況
ハ. 輸送障害が発生している最中に一時的に変更したが、現在は従来の体制に戻した
ヒ. 輸送障害が発生している最中に変更し、現在も従来とは別の体制を取っている
フ. 輸送障害の発生後に一時的に変更したが、現在は従来の体制に戻した
ヘ. 輸送障害の発生後に変更し、現在も従来とは別の体制を取っているホ. 現在、従来とは別の体制を検討している
マ. その他（）（7）近年における大規模自然災害やトラックドライバーなど
労働力不足への対応の必要性などもあり、複数の輸送モードを確保するモーダルミックスを採用する事業者が増加していることに関してモーダルミックスに対する考え方として、該当する記号すべてを選択
ア. BCPの観点から、すでにモーダルミックスを採用している（利用モード名を記入：）
イ. とくにBCPの観点からではないが、コスト・リードタイ
ム・定時性・輸送力などを勘案して、以前より複数の輸送モードを使い分けている）（利用モード名を記入：
ウ. 現在はまだ採用していないが、今後はモーダルミック
スについて検討したい（利用予定モード名を記入：）
エ. モーダルミックスについての検討は考えていない
オ. 利用できる輸送モードが限定されているため、モーダ
ルミックスの検討は難しい
カ. 分からない
キ. その他（）（8）上記（7）でア、イ、ウを選択した場合、モーダルミックスを推進していく中で、今後の鉄道コンテナ輸送の位置付けについてどのように考えているかを、該当する記号すべてを選択
ア. 長距離輸送においては、今後も鉄道コンテナ輸送の利用を続けたい（あるいはウェイトを増やしたい）（現状：約%、今後：約%）
イ. 中・短距離輸送でも、条件が合えば鉄道コンテナ輸送のウェイトを増やしたい（現状：約%、今後：約%）ウ. 今後は鉄道コンテナ輸送のウェイトを減らしたい（現状：約%、今後：約%）エ. 分からない
オ. その他（）

エコレールマーク協賛企業

ベニースーパーイベント「ざ・縁日」
でエコレールマークを PR●日時：令和元年5月5日（日）●場所：ベニースーパー佐野店（東京都足立区）

エコレールマーク協賛企業の日東燃料工業（株）ベニースーパー佐野店で、恒例のイベント「ざ・縁日」
が開催されました。
当協会は今年も同店のイベントに参加し、「地球環境にやさしい鉄道貨物輸送に取り組んでいる企業や商品を認定するエコレールマーク」のPRを行いました。

当協会
ブース

ジグソーパズル体験でエコレールマークを紹介しました

玉入れ

店内
売り場

綱引き

「ベニースーパーで取り扱われている商品の人気キャラクターたちVS子どもたち」大いに盛り上がりました

アイキャッチャーによりエコレールマーク認定商品であることを発信しました

昨年末に装い新たにリニューアルされた同店に地域の人々がたくさん訪れました
公益社団法人 鉄道貨物協会

9

グランシップトレインフェスタ2019に参加
静岡支部●期日：令和元年5月11日（土）・12日（日）●場所：グランシップ（静岡市）

静岡支部は、今年も「グランシップトレインフェ
スタ2019」に参加しました。今回は「静岡ホビーショー」が同日開催されたため、全国のホビーファンが静岡に集まり、例年以上に大盛況となりました。
当支部は、JR貨物ブースをお借りして貨物時刻
表販売を行いました。JR貨物の駅長さんに来場者への説明や時刻表のPRを手伝っていただいたおかげで、販売開始時より大勢の方々が手に取ってくださいました。
「昨年は書店で購入したが、ここで販売していることを知りやって来た」「子どもが昨年欲しがったので、今年は買ってあげようと思った」「説
明が丁寧なので欲しくなった」などの嬉しい声を聞くことができました。例年はファミリー層のリピーターが多いのですが、今年はホビーショー効果で初めての方もたくさん来場されました。
また、当協会会員の芸能マネージャー南田裕介
さん、同じく会員の女子鉄アナウンサー久野和美さんによるトークショーが行われ、「エコレールマークちゃん」も登場し子ども達から歓声があがりました。
当支部は、今後もこのようなイベントに参加し、鉄道貨物輸送やエコレールマークの認知度向上に努
めてまいります。

吹田産業フェアに出展
近畿支部●期日：令和元年5月11日（土）・12日（日） ●場所：吹田市文化会館［メイシアター］（吹田市）

吹田市内の産業を紹介し、地域産業の振興・発展を目的として毎年開催されている「第36回吹田産業フェア」に出展しました。吹田市内の94の事業所と団体が出展し、「古代エジ
プトとピラミッドのひみつ」「はやぶさ2 宇宙へのチャレンジ」などの講演会、
ゴスペルLIVE、健康・医療をテーマとしたイベ
ント、自然災害対応セミナーなどの企画も盛りだくさんで、家アンケート・クイズにお答えいただきました

10

公益社団法人 鉄道貨物協会

族連れを中心に2日間で約60,000名が来場しました。
近畿支部では、JR貨物と合同でエコレールマーク認定商品やパネル等の展示、鉄道貨物輸送やエコレールマークに関するアンケート・クイズを行いました。地元、吹田貨物ター
ミナル駅の近くにお住まいの来場者が多いだけに、「 いつも
貨物列車を見ています」「どのくらいの荷物を運べるのですか」「こんな商品を運んでいるのですね」などのコメントをいただきました。また、鉄道貨物輸送の認知度向上のため、当イベントでは初の取り組みとして貨物時刻表の販売も行いました。
二酸化炭素排出量が少なく、地球環境にやさしい鉄道貨物輸送について理解を深めていただくべく、今後もPR活動を進めてまいります。

エコレールマーク認定商品の一例を展示

パネル等で鉄道貨物輸送を紹介

新規会員企業紹介

RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

韓国 慶尚南道 威安郡 郡北面 オザングゴールギル110−1
TEL.82−55−585−4311 FAX.82−55−585−4310
URL https://www.ilkwang.info/

時代のニーズにマッチした
各種コンテナの製造にチャレンジ
私たちは、J R輸送用31フィート鉄道ウイングコンテナを中心に、鉄道私
有コンテナ製作を25年に亘り行ってまいりました。現在では小型2t、フラッ
ト、12フィート（U20A形式）、31フィート妻一方開き・ウイング（U48A〜
U54A形式）、12フィート保冷（U F形式）など幅広いラインナップがあります。おかげ様をもちまして、各通運会社様を中心に20社以上のお取引先に当社の鉄道コンテナを採用いただいており、環境にやさしい鉄道コンテナ輸
送を広めてまいりました。

12フィート私有妻一方開きコンテナ（U19A形式）

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ISO、CSCなど数々の認証を取得

本社社屋

31フィートウイングコンテナ

生産部のスタッフ

工場は韓国の釜山市から約1時間という便利な場所にあり、第一工場
面積：6,604㎡、第二工場：6,296㎡と2つの製造ラインを有しています。
第一工場は主に鉄道コンテナ・海上コンテナの量産ライン、第二工場
は特殊コンテナ・モジュール設備を個別生産する特殊ラインです。
創業当時より、日本向けの特殊開発コンテナに力を入れてまいりました。それによって培った技術力と信頼力は、世界トップレベルと言えるでしょう。お客様の細かなニーズに真摯に向き合い、高品質のコンテナをお届けいたします。きっとお客様の満足をいただけると思います。
代表理事 金 石潤

当社が製造したコンテナが鉄道模型になりました
公益社団法人 鉄道貨物協会

11

［

し

九州支部

部自慢
ぶ

じ

ま

ん

〒803－0812
北九州市小倉北区室町3－2－57
JR貨物九州支社内
T EL : 093-583-6245
FAX : 093-583-6266］

北九州市の観光スポット慶 長 7（1602）
年 、細 川 忠興によって築城が始まり、約7年の歳月をかけて完成しました。天保8（1837）年の火災により全焼し、2年後に再建されたものの天

小倉城

守閣は造られず。市民の熱望により昭和34
年に天守閣を再建し、在りし日の姿を蘇らせました。敷地内には、元和3（1617）年に細川
忠興により創設された八坂神社があり、お城の隣の勝山公園は市民の憩いの場となっています。

豊前総鎮守小倉祇園八坂神社

勝山公園

門司港は明治初期に開港してから約120年の歴史があり、明治から昭和初期にかけて建築された趣ある建物が今でも残っています。
中でも代表格である門司港駅は、大正3年に建設されたネオ・ルネッ
サンス様式の駅舎で、昭和63年に鉄道駅舎として初めて国の重要文

門司港レトロ

門司港駅

旧門司三井倶楽部

市内を一望できる皿倉山（標高622m）は、権現山・帆柱山などとともに帆柱連山を形成し、北九州国定公園の一部を成します。山頂までは、九州最長のケーブルカーとスロープカーで登ることができます。皿
倉山からのすばらしい夜景は「100億ドルの夜景」と呼ばれ、北九州市は長崎市、札幌市とともに「日本新三大夜景都市」に認定されました。豊かな自然と大パノラマの眺望を楽しめます。

皿倉山

化財に指定されました。現役の駅舎で他に指定されているのは、東京駅のみです。平成24年から約6年間の保存工事を行い、この3月12日に完成しました。
他には、日本を代表する建築家 黒川紀章氏が設計した高層マン
ション「レトロハイマート」の31階（高さ103m）にある門司港レトロ展
望室より、関門海峡や門司港レトロ地区を見渡すことができます。

門司港レトロ展望室

若戸地区
若戸大橋は、洞海湾にかかり若松区と戸畑区を結ぶ全長627mの吊り橋です。昭和37年の開通時は東洋一の長さを誇り、歩道もありました。その後、交通量の増加に伴う4車線拡
幅事業により、歩道廃止となりました。
高塔山公園の山頂展望台（標高124m）からは、若戸大橋を中心とした「日本夜景遺産」認定の美しい夜景を鑑賞
できます。

若戸大橋

高塔山夜景のキャッチコピー「河童の隠した宝石箱」

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公益社団法人 鉄道貨物協会

協 会 ニュース
本部

支部

7月〜 8月 行事等の予定

7月 3日
（水）
／会誌編集委員会（JR貨物会議室）
7 月1 2 日（金）／全国事務局会議（お茶の水ホテルジュラク）
7月17日
（水）
／第3回利用促進委員会（本部会議室）

7 月1 9 日（金）／第3 回輸送品質向上委員会（本部会議室）7 月2 6 日（金）／第3 7 回エコレールマーク運営・審査委員会（本部会議室）●北海道支部 7月26日（金）
・27日（土）／役員等施設見学会（道北地区）（月）／通常総会（仙台市・ホテルメトロポリタン仙台）●東 北 支 部 7月 1日
7月30日（火）／鉄道コンテナ見学会（秋田貨物駅）
（金）
／通常総会
（千葉市・ホテルポートプラザちば）●千 葉 支 部 7月 5日●名古屋支部 8月20日（火）／夏季セミナー（名古屋市・名鉄グランドホテル）●広 島 支 部 7月11日（木）／通常総会（広島市・広島ガーデンパレス）
一般公開イベント北海道支部が出展し、貨物時刻表の販売やエコレールマークの紹介を行います!

「JR貨物グル ープ 鉄道貨物フェスティバル IN 函館 2019
開催のお知らせ」道南野菜販売のほか、機関車添乗やフォークリフト実演、五稜郭機関区探検ツアーを企画中。そのほか、各種車両展示や「ながまれ号」を連結しDF200形式機関車で構内を走行する予定も。今年も貨物鉄道輸送の重要性を存分に体で感じてもらいます。
●開催日時
7月27日（土）10：00〜15：00●開催場所
JR貨物函館貨物駅（有川）函館市港町1丁目35

リフレッシュクイズ

※写真は昨年の様子です。

正解者の中から抽選で5名の方に、当協会オリジナルクオカード
2,000円分 をプレゼントします。ご応募お待ちしています。

の排出量を別の活動による排出量の削減、吸収量の増大、問 ある活動によって引き起こされるCO
排出量の固定・貯蓄などで帳消しにすることを何というでしょうか。
2❶ カーボンブラック❷ カーボンオフセット

応 募 方 法③

はがきに①クイズの答え、②郵便番号、③住所、④氏名、⑤電話番号、⑥年
齢、⑦職業
（勤務先）
、⑧MONTHLYかもつ7月号で一番よかった記事とその理由、⑨誌面に対するご意見・アドバイスを記入し、〒101 -0048 東京
都千代田区神田司町2 -8 -4 吹田屋ビル4 階（公社）
鉄道貨物協会 編集担
当 宛までご送付ください。7月18日消印有効 です。

発行／公益社団法人 鉄道貨物協会

再生可能エネルギーの多くは輸入に頼らず国内でまかなうことができるため、自給率の向上に貢献しています。

抽選の結果、次の5名の方へ当協会オリジナルクオカード
2,000円分を贈呈いたします。

山口 美智子（多治見市）、小野寺 祐月（多治見市）、椹澤 健太朗
（府中市）
林
弁
（白山市）
、東元 保憲（高槻市）（敬称略・順不同）

第69巻・第7号〒101 -0048 東京都千代田区神田司町2 -8 -4 吹田屋ビル4階
TEL03 -5256 -0577 FAX03 -5256 -9220
ホームページアドレス https://www.rfa.or.jp

6 月 号 解 答6月号当選者（正解者18名）※全ての項目にご記入いただいていない場合は、抽選の対象外となります。
※住所等の不備により賞品をお届けできない場合、
またはご都合により賞品をお受け取り
いただけない場合は、当選を無効とさせていただきます。
※ご記入いただきました個人情報は、賞品の発送及び誌面の向上・改善のために個人を特定しない形で活用させていただく以外には、使用いたしません。なお、当選者の氏名・住所の一部を誌面で発表させていただきます。

MONTHLYかもつ・7月号❸ カーボンリセット

2019年（令和元年）
7月1日発行（毎月1日発行）

編集／公益社団法人 鉄道貨物協会
日本貨物鉄道株式会社

印刷／株式会社恒陽社印刷所活版事業部

横浜の物流拠点

横浜本牧駅・本牧埠頭駅

シー＆レールレール ＆トラック のフットワークで信頼を運ぶ
横浜本牧駅・本牧埠頭駅では高床積替え施設で海上コンテナ⇔12ftコンテナやトラック⇔12ftコンテナに積替え輸送するサービスもご利用いただけます

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社 川崎市川崎区駅前本町11−2

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