第21回 理事会を開催●期日：平成29年4月20日（木）●場所：如水会館（東京都千代田区）

当協会は4月20日に如水会館において、第21回理事会を開催しました。冒頭、理事17名と監事3名が出席し、本理事会は適法に成立したことが報告されました。
初めに米本理事長から、日頃の当協会活動に対するご支援への御礼を申し上げ、「このたび当協会が初となる防振コンテナを製作したので、ぜひ会員企業の皆様にご利用いただきたい」と挨拶しました。また、首都圏の有名私立中学校の平成29年度入試問題でエコレールマークに関する出題があったことや、NHKのニュース番組で貨物時刻表が取り上げられたことなど、最近のトピックスを紹介しました。
続いてJR貨物田村社長より、「平成28年度は国内貨物総輸送量が減少する中、熊本地震や相次ぐ台風の上陸など自然災害に見舞われ、鉄道貨物輸送量は計画値を下回って推移したが、徹底したコスト削減を行った結果、鉄道部門での黒字を達成できる見込みである」と近況を報告していただきました。また、今年度はご要望の多い定温輸送や駅構内積替施設の拡充等に取り組み、お客様に選択していただくための一層の商品力強化に取り組んでいくとのお話がありました。
次に、定款の定めに従い米本理事長が議長を務め、議案の審議が行われました。以下の議案について各業
務執行担当より説明が行われ、審議の結果全て原案どおり承認されました。

議案

第1号議案 平成28年度事業報告と決算の承認について
第2号議案 理事及び監事の選任について
第3号議案 平成28年度会員等の入会及び退会について第4号議案 政府等関係機関への要望書（案）について第5号議案 評議員の改選について
第6号議案 本部 部長職の選任について
米本理事長

JR貨物田村社長

定時社員総会に付議することを本理事会で承認された第1号議案から第4号議案については、5月22日（月）に開催された平成29年度定時社員総会において原案どおり承認されましたので、次ページ以降に「平成28年度事業報告」及び「政府等関係機関への要望書」を掲載しています。なお、定時社員総会開催の様子は次号で紹介します。
公益社団法人 鉄道貨物協会

1公益社団法人 鉄道貨物協会

平成28年度事業報告
当協会は、鉄道貨物輸送の果たすべき役割を認識し、「本部委員会」による調査研究活動、「エコレールマーク」の普及と拡大、「マンスリーかもつ」や「貨物時刻表」による啓蒙活動及び地域に根差した支部活動に努め、「国民の生活に不可欠な物資の安定供給」と「地球環境の保全の実現」に寄与すべく活動してまいりました。
今年度の主な活動は、以下の通りです。

る需給のアンマッチの解消を目指して、荷主企業及び利用運送事業者に対して広くアンケート調査を実施し、「低積載線区間に対する利用意向・利用のための条件」や「リードタイムの延長が可能な貨物の有無」など、
これまで触れてこなかった分野に踏み込んだ調査を実施いたしました。
そのうえで、鉄道事業者に対して様々な利用促進策を提案してきましたが、なかなか実現には至っておりません。そこで平成28年度においては、荷主企業に対するア
ンケート調査等により、潜在需要に関するより具体的な内容について把握し、それをベースに利用促進すべき区間などのデータを作成し、鉄道事業者に提案することとし審議を進めてまいりました。

1 本部委員会活動の充実
当協会は、貨物輸送において、国民の生活に不可欠な物資をより安定的に提供できる輸送方法、かつ環境負荷が少ない輸送方法の調査研究を行い、その知識や研究結果を啓発し普及させる
ことで、「安定供給」と「地球環境の保全」に寄与することを目的としております。
鉄道貨物輸送が他の輸送手段と比較して環境の負荷が少な
く、安全で安定的に物資の輸送ができることから、本部委員会において鉄道貨物輸送に係わる諸問題について研究し、その成果を報告書や会誌等で公表するなど委員会活動の普及に努め、鉄道
貨物輸送の一層の利用促進に資する取組みを行っております。
今年度の本部委員会は、昨年度に引き続き「利用促進委員会」、「輸送品質向上委員会」の2委員会構成とし、活発な委員会活動を推進しております。
委員会審議テーマについては、荷主企業会員の声を反映させるなかで、利用促進委員会3テーマ、輸送品質向上委員会2テー
マの計5テーマを選定し委員会活動を進めてまいりました。

<審議経過>
ア. 調査テーマ1の調査・研究の概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 荷主企業向けに、鉄道コンテナ輸送の潜在需要に関するより具体的な内容のアンケート調査を実施（発送件数：349件、回収件数：132件、回収率：37.8%）
ウ. アンケート調査で明らかになった要望の整理
エ. アンケート結果を踏まえて、鉄道事業者へのヒアリン
グを実施
オ. 鉄道コンテナ輸送の利用促進に向けた提案の審議（1）「利用促進委員会」
・
・
・
・
・7回開催

（4月開催に関しては熊本地震により中止）①審議テーマA. 調査テーマ1『 荷主企業における鉄道コンテナ輸送の具体的な利用ニーズに関する調査研究と提案』
B. 調査テーマ2『 鉄道コンテナ輸送における一貫パレチゼーション推進に向けた課題についての調査研究』
C. 調査テーマ3『内航海上輸送の今後の動向に関する調査研究』

B. 調査テーマ2『 鉄道コンテナ輸送における一貫パレチゼーション推進に向けた課題についての調査研究』
近年労働力不足が深刻化していると言われる中、物流事業者においてもドライバー不足が同様となっています。
しかしながら少子高齢化の進展や若年労働者における就労意識の変化等を勘案すると、労働力不足問題が一朝一夕に改善されるとは考えにくくこうした問題は利用運送事業者にも同様に深刻な課題となっています。このような現状の中、限られた人材・時間の制約下で業務を完遂するた
めには、荷主企業の協力、すなわち集配業務の効率化などが必要不可欠であると考えられます。
平成27年度に実施したアンケート調査によると、一貫
パレチゼーションに取組んでいる荷主企業は26.4%、
ト
ラックドライバーの手待ち時間の削減に向けた施策に取組んでいる荷主企業は31.1%にとどまっています。

②審議内容
A. 調査テーマ1『 荷主企業における鉄道コンテナ輸送の具体的な利用ニーズに関する調査研究と提案』
利用促進委員会では過去数回にわたり、鉄道コンテナ輸送の利用促進に資するため、荷主企業や利用運送事業者におけるニーズの把握等を行ってまいりました。
平成27年度においては特に鉄道コンテナ輸送にかか
公益社団法人 鉄道貨物協会

2

そこで28年度本調査においては、省力化、効率化に向けた一貫パレチゼーションを推進する際に、荷主企業において何がネックとなったのか、
またそれをどう克服したか、等についてアンケート・ヒアリング調査等により把握してまいりました。

しかしながら平成27年度のヒアリングまとめの分析・提言のなかで、「荷擦れ・荷崩れ事故の発生が荷姿において段ボール箱が多く、段ボール箱輸送における対策が急務と言え、またバラ積・パレット積では根本的に事故防止対策が異なる。」「バラ積みに関してはコンテナ内貼りなどの内装が事故防止に大きく寄与する。」「パレット積においてストレッチフィルムの使用が非常に多く、この使用を削減できる事故防止対策及び養生方法や、輸送振動を低減できる養生方法が望まれる。」としており、平成28年度はこれらを受け、段ボール箱の使用頻度が高い業種を中心にヒアリング調査を実施し、さらに鉄道コンテナ輸送の品質向上に資する取組みとして、他モードの輸送における養生材・養生方法や結露・臭気対策についても、鉄道コンテナ輸送に応用できるか否かも視野に入れたヒアリング調査を実施いたしました。

<審議経過>
ア. 調査テーマ2の調査・研究の概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 荷主企業向けに、一貫パレチゼーション推進に関す
るアンケート調査を実施（発送件数：349件、回収件
数：132件、回収率：37.8%）
ウ. ヒアリング調査の実施（荷主企業：3件）
エ. アンケート・ヒアリング調査の内容を分析し要望を整理
オ. アンケート・ヒアリング結果を踏まえて鉄道事業者へのヒアリングを実施
カ. まとめ

<審議経過>
ア. 年間テーマの調査・研究の概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 年間テーマに基づくヒアリング調査の実施（荷主及び利用運送事業者22社）
ウ. 現地調査およびヒアリング調査に基づく荷擦れ・荷崩れ対策に関する調査研究の審議
エ. まとめC. 調査テーマ3『内航海上輸送の今後の動向に関する調査研究』
フェリー、RORO船、コンテナ船、貨物船などによる内航海上輸送は、モーダルシフトの受け皿であり、鉄道コンテ
ナ輸送との連携が求められる輸送モードでもあります。
そこで本調査においては、アンケート・ヒアリング調査や
文献・統計調査等により内航海上輸送に関する調査を行い、現状並びに今後の輸送動向、課題等について把握してまいりました。

B. サブテーマ『 鉄道コンテナ用防振資材の防振コンテナ応用に向けた
模擬実験調査』
鉄道コンテナ輸送において、鉄道輸送上における固有振動の抑制が事故対策として有効であると言った観点から、平成24年度から防振資材の性能確認や、輸送中の製品状態の撮影等により防振材の効果を検証してまいりました。結果上下方向には一定の防振効果が認められるものの、水平方向には効果が小さいことが判明いたしました。
しかし、これまで検証してきた市販の防振資材は、貨物の質量によって防振効果が異なることが推察されたため、
平成26年度調査は、コンテナ積載質量を踏まえた防振資材を設計・製作した後、検証調査を実施しました。その結果、防振効果は認められ、水平方向も一定の防振効果が得られていると推察しましたが、映像解析の結果から、防振材の設置配列によっては、水平方向の振動の早期収束が測られることを確認いたしました。平成27年度調査は、防振材の設置配列を振動試験機による室内試験で最適パターンを検討し、より適切な防振効果が得られる防振材配列を8種類検討し、その中より1種を選定した後、防振資材を試作し、防振資材の実用化に向けた検討・検証を行いました。防振材の配列と5t設計における防振資材が最も効果があると見られる結果を得ましたが、加速度数値上では防振資材における積載面強度の影響が大きく、防振コ
ンテナのほうが良いとまとめられました。
平成27年度の調査結果から防振コンテナの調査を望む委員の声がありますが、現実として防振コンテナの作成が当協会では直ちに不可能なことから、28年度は昨年
度振動試験に用いた防振材に荷重が均等に掛かる鉄製フレームを用いて防振コンテナ床面として模擬し、輸送試験を実施し積載面強度が防振に与える影響を検証することとしました。
平成28年8月、荷主企業にご協力いただき、東京貨物ターミナル駅〜福岡貨物ターミナル駅間を利用するコン
テナ内に振動計測器とドライブレコーダーを設置し、加速度値と映像から防振効果を把握する調査を実施しました。
調査・分析結果の審議を行い、本部委員会報告書へのまとめを実施いたしました。

<審議経過>
ア. 調査テーマ3の調査・研究の概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 荷主企業向けに、内航海上輸送利用の現状に関するアンケート調査を実施（発送件数：349件、回収件
数：132件、回収率：37.8%）
ウ. 内航海上輸送業者に対して、現状・今後の動向、課題等のヒアリング調査を実施（内航定期船運航業者13社）
エ. アンケート・ヒアリング調査の内容分析
オ. アンケート・ヒアリング結果を踏まえて鉄道事業者へのヒアリングを実施
カ. まとめ（2）「輸送品質向上委員会」
・
・
・
・
・8回開催

①審議テーマA. 年間テーマ『 輸送品質の要求水準に応ずる荷擦れ・荷崩れ防止対策に関する養生材・養生方法の調査研究』
B. サブテーマ『 鉄道コンテナ用防振資材の防振コンテナ応用に向けた
模擬実験調査』②審議内容
A. 年間テーマ『 輸送品質の要求水準に応ずる荷擦れ・荷崩れ防止対策に関する養生材・養生方法の調査研究』
鉄道コンテナ輸送における荷擦れ・荷崩れ事故については、平成24〜25年度の2カ年度にわたり「コンテナ内装」及び「養生材」に焦点を当て、主に段ボール箱輸送時に関する各種の調査分析を行いました。26年度においては段ボール箱以外の荷姿においても荷擦れ・荷崩れ事故が発生していることから、板紙、巻取紙、化学製品及び金属製品等を調査対象として取り組み、また27年度は食品の紙袋輸送や医薬品、精密機器等については調査の余地が残されている為、これら未着手の業種に対する調査研究を進め、さらにデータを蓄積いたしました。成果として
本部委員会報告書の巻末に養生事例集を掲載することが出来ました。

なお、平成27年度本部委員会報告書を鉄道貨物輸送の認知度向上と利用促進を図る目的で広く全国の国公立等の図書館
公益社団法人 鉄道貨物協会

3なっております。

及び各都道府県、市町村等1,615箇所へ寄贈いたしました。
さらに、現在、平成24年度から平成27年度までの4年間分の本部委員会報告書が当協会ホームページにて閲覧できます
ので、ご活用下さい。

（1）「出張型教室の実施」

エコレールマークの浸透には次代を担う児童への地道な啓発活動が大切です。当協会ではその柱として学校関係者への「出張型教室」の働きかけを進め、各支部と共に今年度これまでに北茨城市立大津小学校（6月）、かごしま環境未来館（8月）、大治町立大治小学校（9月）、大阪府豊能町立吉川小学校（1月）、愛西市立立田北部小学校（2月）と年間最多となる5件の出張型教室を実施しました。今後も未実施地区を含め引き続き「出張型教室」の実施に努めてまいります。

（3）研究発表による勉強会の実施①研究発表：「偏積防止マニュアル」について（5月27日）発 表 者：（株）日通総合研究所②研究発表：「輪重測定装置の運用状況とコンテナの偏積事例」について（5月27日）発 表 者：日本貨物鉄道（株）
コンテナ品質管理部③研究発表：日本フレートライナーが提供する「輸出入貨物一貫輸送」について（7月20日）発 表 者：日本フレートライナー（株）（4）現地調査による調査研究（両委員会委員の合同参加企画）
テーマ：「フォークリフトによるコンテナ荷役改善」について（9
月16日）
説明者：
（株）
ジェイアール貨物・北関東ロジスティクス（於、JR
貨物隅田川駅）（5）物流施設及び企業見学（両委員会委員の合同参加企画）①JR貨物駅の見学
JR貨物越谷貨物ターミナル駅（5月19日）、JR貨物隅田川
駅（9月16日）②物流施設の見学
味の素物流（株）
久喜物流センター（5月19日）説明及び現場説明：味の素物流（株）加工食品事業部久喜営業所③企業の見学会
ハウス食品
（株）
関東工場
（7月7日）
説明及び現場説明：ハウス食品（株）関東工場、ハウス物流
サービス
（株）
東日本支店

エコレールマーク出張型教室の実施（2）「各種環境展等のイベントへの出展」

5月と11月にエコレールマーク協賛企業の店舗で周知活動を実施した他、12月には国内最大の環境関連展示会である「エコプロ2016」に出展致しました。エコプロでは、全認定企
業をパネルで紹介、認定商品の陳列等も行いました。エコレー
ルマーク認定の増加に伴い消費者との接点は一層拡大しております。来年度も各種イベントへの出展を重ねてまいります。

（3）「エコレールマーク認知度向上の取組み」

エコレールマークが中学、高校の入試問題に登場するようになって数年が経ちましたが、今年度は中学校の社会科の教科書に採り上げられました。こうした流れを背景に、認定件数も着実に増加しており、本年3月に新規に認定された企業名及び商品名も当協会のエコレールマーク関係のパンフレット等に新たに掲載してまいります。エコレールマークが印字された認定商品は、消費者からエコレールマークの理解を得るのに大いに有効で、鉄道モーダルシフト推進への効果が期待され、上記イベントでも目玉となります。認定企業の皆様に対して、商品への表示を引続き働きかけてまいります。

3 支部活動の活性化と充実

貨物駅の見学（本部委員会合同企画）

全国各地域の協会活動を推進する役割を担っている支部活動については、本部委員会と連携した「利用促進会議」や「企業・物流施設見学会」、「エコレールマーク普及活動」、「出張型教室」及び一般にも公開を行っている「講演会」、「セミナー」など、地域社会に根差した着実な事業運営を行ってきました。

（1）地域に即した「利用促進会議」の活性化と充実

各支部の「利用促進会議」の充実については重点施策の一つであり、各地域における鉄道貨物輸送の利用促進や輸送品質向上に関わる身近な課題などを検討する場として「利用促進会議」が各支部において開催されており、本部においても支部と積極的に連携してまいりました。

物流施設の見学（本部委員会合同企画）

2 エコレールマークの普及（2）物流施設及び企業見学会の開催

物流施設や工場などの見学会を実施し、会員等各社の今後の業務に役立てていただくとともに会員等相互の情報交換を図りました。また、鉄道貨物輸送の認知度向上と利用促進に向けた情報発信を行いました。

今年度は、エコレールマーク運営・審査委員会を2回開催しました。平成29年3月2日に開催の第34回エコレールマーク運
営・審査委員会の結果、エコレールマークの認定件数は326件と公益社団法人 鉄道貨物協会

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・日鉄住金物産（株）（2月）・日綜産業（株）（3月）（4）その他

・支部自慢、協会ニュース、
リフレッシュクイズ等

5 貨物時刻表の発行
貨物時刻表には貨物列車運転時刻等の掲載はもとより、公益法人として、鉄道貨物輸送の利便性を広く国民の皆様に知っていただく役割があります。その趣旨から2016貨物時刻表においても、巻頭カラー特集として鉄道貨物輸送の仕組み、暮らしを支える鉄道貨物輸送、貨物駅の紹介、貨物輸送を行っている私鉄
会社の紹介はもとより、鉄道貨物輸送の歴史、専用線を使った鉄道貨物輸送等を新規に加え、鉄道ファンだけでなく一般の方々が読んでも楽しいガイドブック風の作りになっています。2016
貨物時刻表は、おかげ様で多くのお客様から「分かりやすく、面白い。」というお話をいただいております。また、最近では公的機関からの引き合いも増えております。この他、取扱い書店における「歴代貨物時刻表 表紙パネル展示」の頻度の拡大や、百貨店での時刻表トークイベントに出席し、認知度向上に努めました。

企業見学会の開催（3）エコレールマークの認知度向上及び普及に向けた取組み

エコレールマークの認知度向上及び普及を図るため、本部・支部が一体となって各地区で行われるイベントへの出展等でエコレールマーク紹介を実施しました。

6 会員等増加運動の推進「会員のご紹介制度」等の取組みに加え、地球環境問題と鉄道
貨物輸送への関心の高まりもあり、今年度これまでに会員数を増加させることができました。引き続き「環境にやさしい鉄道貨物輸送」をキーワードとして、当協会の活動について広く周知し、会員増加への取組みを行ってまいります。

イベント出展によりエコレールマークを紹介（4）講演会、セミナー等の開催

各支部において有識者による講演会やセミナーを開催し、支部の活性化と会員相互の親睦を図りました。

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7 本部表彰会誌「マンスリーかもつ」の発行

協会事業の発展に功績のあった方並びに鉄道貨物輸送に貢献された方などを対象として、定時社員総会において、協会事業協力者表彰（12名）と鉄道貨物輸送功労者表彰（14名）の本部表
彰を行いました。

協会活動の報告と鉄道貨物輸送のPRを行っている「マンスリーかもつ」を毎月発行しています。今後も鉄道貨物輸送に関するタイムリーな情報を提供してまいります。

（1）協会事業等の報告

8 本部主催会議

・平成28年度事業計画と平成27年度事業報告
・理事会、定時社員総会、支部通常総会、常任委員会、全国事務局会議等の開催
・政府等関係機関への要望書（2）本部委員会の報告及び本部・支部の活動報告

標記については主に以下の活動を紹介いたしました。
・利用促進委員会及び輸送品質向上委員会審議内容の紹介
・各支部利用促進会議、講演会・セミナー、企業見学会実施状
況の紹介
・環境展、各種イベントへの出展状況の紹介（ 1 ）第5回常任委員会

4/ 8（金）如水会館（ 2 ）第17回理事会

4/21（木）如水会館（ 3 ）平成28年度定時社員総会

5/23（月）如水会館（ 4 ）第18回理事会

5/23（月）如水会館（ 5 ）平成28年度全国事務局会議

7/ 8（金）如水会館

第19回理事会及び評議員・支部長合同会議（6）

11/14（月）如水会館（ 7 ）本部委員会
5/19（木） 7/20（水）・利用促進委員会

9/21（水）10/19（水）11/16（水） 1/18（水）協会本部等

2/15（水）（3）会員企業及びエコレールマーク認定企業の紹介

4/22（金） 5/27（金）標記については以下の会員企業及び認定企業の紹介を実施いたしました。
・（株）
ジェイアール貨物・東北ロジスティクス（4月）
・新明和工業
（株）
（5月）
・共英製鋼
（株）
山口事業所
（6月）
・（株）
ポポンデッタ（7月）
・ネスレ日本
（株）
（8月）
・（株）
パロマ
（9月）
・大成ラミック（株）（10月）
・日本ロジテム
（株）
（11月）
・東邦亜鉛
（株）
安中製錬所
（12月）
・（一社）
日本経済団体連合会（1月）

・輸送品質向上委員会

7/ 7（木） 9/16（金）10/21（金）11/18（金）協会本部等

1/20（金） 2/17（金）・委員長・副委員長会議

12/ 8（木）協会本部・本部合同委員会

3/10（金）日本通運（株）（8）
第33回エコレールマーク運営・審査委員会

9/ 7（水）協会本部（9）
第34回エコレールマーク運営・審査委員会

3/ 2（木）協会本部（10）平成28年度幹事長・事務局長会議

3/ 6（月）

如水会館（11）第20回理事会

3月中旬

書面開催

（12）会誌「マンスリーかもつ」編集委員会

毎月1回

協会本部

※各支部活動実績を全て記載した平成28年度事業報告を当協会ホームページに掲載する予定です。
公益社団法人 鉄道貨物協会

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政府等関係機関への要望書
公益社団法人 鉄道貨物協会
私ども公益社団法人鉄道貨物協会は、国民生活に不可欠な物資の安定供給及び地球環境に対する負荷低減に資することを目的として、貨物輸送方法について調査及び研究を行い、その成果の普及啓発
活動を通じて、前述の目的を実現すべく活動しております。
ここに協会会員（荷主企業、利用運送事業者、鉄道事業者等により構成されている）の総意として、下記について要望致しますので宜しくお取り計らい願います。

記

1が最多数であることから、鉄道コンテナ輸送において新たにパレット化に取り組まれる場合の助成金等ソフト面においても更なる支援措置の拡充を是非お願いいたします。

輸送ニーズに応えた鉄道貨物輸送を支える
インフラの整備

昨年11月にパリ協定が発効するなど地球温暖化防止が全世界的な取組となっていること、
また、昨今、我が国の物流をめぐる環境には、人口減少・少子高齢化に伴う長距離トラックドライバー不足が社会問題になっていることから、単位輸送量あたりの二酸化炭素排出量が少なく、物資を運ぶ際の労働生産性にも優れた鉄道貨物輸送へのモーダルシ
フトの機運がますます高まっています。当協会の平成28年度の調査
研究である「荷主企業における鉄道コンテナ輸送の具体的な利用ニー
ズに関する調査研究と提案」においても、今後5年程度先を見据えた鉄道コンテナ輸送の分担率を高めたいとの意向は、アンケート先の荷主・物流企業の過半数が持っていることが判明しています。
こうした社会の要請に応え、鉄道貨物輸送へのモーダルシフトを一層推進していくために、輸送ニーズが高く、輸送力が逼迫している区間の輸送力の増強（有効時間帯の良質のダイヤ確保、待避線等の整備）、着発線荷役（E&S）方式の拡大等の鉄道貨物駅施設の機能・利便性向
上のための設備投資、老朽化した機関車・貨車の取替等、従来からの公的支援の継続・拡充に加えて、以下の新たなる支援措置を強く要望します。それは自然災害等により主要幹線が一定期間不通となった場
合にも迅速・確実な代行輸送を実施するため及び平常時において需要の波動に弾力的に応えるためにも不可欠な「コンテナ緊締車の増強」、「駅構内における積み替え施設の充実」に対するものであります。激しい気象異変に伴う自然災害は今後むしろますます増加すると言われているだけに、正に骨太の支援措置を強くお願いいたします。

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整備新幹線開業後の並行在来線「第三セク
ター会社」の安定的運営に向けた支援

鉄道貨物輸送は、広域的物流ネットワークの一部を形成し、生活必需品、農産品、多様な産業物資等を供給する重要インフラとして、我が国経済の骨格の一部を形成する大事な使命を果たしています。昨年の3月に北海道新幹線が新函館北斗駅まで開業しましたが、これにともない並行在来線は、新たに第三セクター会社が運営することとなりました。整備新幹線開業後も並行在来線第三セクター会社の安定的運営が維持されてはじめて、鉄道貨物輸送のネットワークが堅持され、安定的輸送の確保が可能となります。現在建設中の新幹線が開業した際にも、鉄道貨物輸送のネットワーク維持のための支援をお願いいたします。
北海道新幹線の青函トンネル区間における新幹線と貨物列車の共用走行のあり方については、国土交通省に設置されたワーキンググ
ループにおいて、技術的な検証が行われています。
昨年の3月に北海道新幹線が開業し、新幹線の高速走行に向けた検証が開始され、目下平成32年度までに一往復の高速走行が検討されていると言われております。鉄道貨物輸送が本州と北海道を結ぶ不可
欠の物流インフラであることに鑑み、高速走行の開始にあたっては安全性が担保されるとともに、大量性・定時性・安定性等の鉄道貨物輸送の機能が損なわれることのないよう、確固たる措置を講じていただく
ことを強く要望いたします。

モーダルシフトに関するソフト面での具体的支援策の創設

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少子高齢化の進展、若年層の「クルマ離れ」現象などの影響により、ドライバー不足が顕在化しております。特に物流を支える大型免許の保有者数については、警察庁の調べによれば、平成24年から平成28年の期間において、約12万人強も減少している状況にあります。この傾向は少子高齢化の更なる進展により、更に拡大することが考えられます。環境面から語られることの多かったモーダルシフトですが、前述のような状況から、効率的な輸送へのニーズの高まりとも相まって、
中・長距離貨物輸送の受け皿として鉄道貨物輸送が真に必要な輸送モードとなってきております。
鉄道貨物輸送へのモーダルシフトについては、一昨年2月に閣議決定された交通政策基本計画において「鉄道貨物輸送の拡大」や「モーダルシフトの推進について具体的な数値目標」が示され、改正物流総合効率化法においても、昨年3月に設置された「生産性革命本部」においても物流生産性革命の有効な手段の一つとされています。鉄道貨物輸送へのモーダルシフトの推進はまさに国策であると言えます。つきましては、鉄道貨物輸送へのモーダルシフトの取組みに対し、鉄道利用者に直接メリットが生ずる骨太のインセンティブ制度の導入や鉄道車両の軽油引取税減免措置の延長をお願いいたします。次に当協会の平成28年度の調査研究である、「鉄道コンテナ輸送における一貫パ
レチゼーション推進に向けた課題についての調査研究」の報告にもある様に、アンケート先の、荷主企業・事業所においてパレット輸送を実施できない理由として約半数が導入にかかるコストをあげており、補助金の導入効果について尋ねたところ、「効果がある」と回答しているのエコレールマーク事業の推進

当該事業は、環境に優しい鉄道貨物輸送を活用し、地球環境問題に積極的に取り組んでいる認定企業や認定商品を対象に、一般の方への公表または商品等にマーク表示を行うことにより、消費者が認定企業の環境対策を意識すること、企業が消費者の意識変化に対応すること等を通じて、消費者と企業が一体で環境にやさしい鉄道貨物輸送の利用促進に寄与することを目的とする啓発活動です。
当該事業は着実に広まっており、直近のエコレールマーク運営・審査委員会（第三者機関と位置付けられている。）
では、認定件数は326件に到達しました。昨年度は、焼酎トップシェアの酒造会社やATM業界
トップクラスのメーカー等も加わり、一層多岐にわたる企業・商品が対象となっております。また当取組みに賛同して頂く協賛企業として、我が国を代表する大手流通事業者2社にもご参加いただくなどの状況となっております。こうした動きを背景に、数年前から中学校・高校の入試問題に登場しており、昨年春には中学校の社会科の教科書にエコレールマークが「主な環境ラベル」
として採りあげられました。平成29
年2月には、首都圏の有名私立中学校の入試問題にも出題される等、次世代に環境問題を啓発する上での大きな役割を果たし、教育関係者の大変な注目も集めております。
以上のような社会の流れを受けて、「この商品にはエコレールマー
クが付いている。それなら私も買おうかな。」という風潮が浸透しつつあります。これをさらに推し進めるため、エコレールマークを商品に新たに印字する際の費用に対する支援措置をお願いいたします。

公益社団法人 鉄道貨物協会

6公益社団法人 鉄道貨物協会

第2回 利用促進委員会（H29.5.17）
平成29年度第2回利用促進委員会を開催し、平成29年度
共同化を実施した経緯等、共同化の実態等
委員会テーマの調査方法となるアンケート調査票の内容につ④その他（内容、実施の経緯、実態）
いて審議を行った。
（3）
物流共同化の実施に伴うメリット
1. 年間テーマ『幹線輸送における共同化等効率化の実態調査（4）
物流共同化を今後実施する上での課題と鉄道コンテナ輸送の利用促進に向けた課題・施策の検討』（5）鉄道コンテナ輸送を利用した物流共同化を実施する
上記年間テーマについてアンケート調査を実施するにあ
上での課題
たり、幹線輸送における物流共同化の定義が、個々により（6）
鉄道コンテナ輸送に関する全般的な要望
相違することが懸念されることから、物流共同化のイメージを3つのカテゴリーに分類して図に示
図1 物流共同化のイメージについてした。
1. 幹線における共同輸送
また、
カテゴリー別に物流共同化を実施している〈共同化前〉〈共同化後〉
経緯や実態等をより具体的に回答できるようアン
ケート内容を作成した。
A. 前文要旨
X社
昨今、燃料価格の上昇やトラックドライバー不X社、Y社、Z社
Y社
足などを背景に、輸送をはじめとする物流コスト
A市
B市
A市
B市
が上昇しつつありますが、将来的にはトラックドラ
イバーや車両の確保がさらに深刻化するとの懸Z社念が強まっています。
2. 他社との共同利用による輸送モードの往復利用
そうしたなかで、鉄道貨物協会ではとくに幹線〈共同化前〉〈共同化後〉
輸送における物流共同化や効率化の実態について把握するため、本アンケートを実施いたしま
す。なおここでの幹線輸送における「物流共同化・
X社（実車）
効率化」とは、「 幹線における共同輸送」「他社との共同利用による輸送モード（トラック・鉄道コン
A市
B市
X社（実車）テナ）の往復利用」「リレー輸送」「幹線輸送用の物流施設の共同利用」などを指し、同一エリア内
空車回送
A市
B市
の共同配送などは除外します。
（図1参照）
Y社（実車）
B. 調査項目Y社（実車）（1）幹線輸送における物流共同化実施の有無
A市
B市（2）物流共同化を現在実施している、過去に実施していた、実施を検討している、の各パター
空車回送
ン別の内容をカテゴリー別に設問
3. リレー輸送①幹線における共同輸送の輸送区間、輸送〈共同化前〉〈共同化後〉
モード、品目、共同化している相手先の業
種、頻度、共同化を開始した時期、共同化を実施した経緯等、共同化の実態等
X社（実車）②他社との共同利用による輸送モード
（トラッ
A市
C市
ク、鉄道31ftコンテナなど）の往復利用に
X社※
X社※※
おける輸送区間、輸送モード、品目、共同化
空車回送
している相手先の業種、相手先の輸送区
A市
B市
C市
Y社（実車）
間、頻度、共同化を開始した時期、共同化をY社※
Y社※※実施した経緯等、共同化の実態等
A市
C市③リレー輸送における輸送区間、品目、中継※および※※のルートは同一車両で輸送（B市で中継）地、共同化している相手先の業種、相手先
空車回送の輸送区間、頻度、共同化を開始した時期、
2. サブテーマ『食品輸送における定温（温度管理を必要とする）
輸送の実態・課題および今後の意向等に関する調査研究』
A. 調査項目（1）500km以上の長距離区間において、温度管理を必要とする輸送を利用している場合の輸送区間、輸送
モード、品目、管理温度帯、月間の発送量（2）
鉄道コンテナによる定温輸送利用の意向、
および理由（3）鉄道コンテナによる定温輸送を現在利用している、
または今後利用したい意向がある場合の品目、期間、頻度（1か月当たりの平均的な発送回数）（4）鉄道コンテナによる定温輸送を現在利用している、
または今後利用したい意向がある場合の輸送区間（エリア名、駅名）、品目、管理温度帯、利用量の多い期間における1回当たりおよび1か月当たりの輸送重量
（トン数）
・輸送容量
（立方数）
（5）鉄道コンテナによる定温輸送を今後利用する、または利用を増加するための条件、ニーズ（6）鉄道コンテナによる定温輸送を現在利用していない
理由（7）鉄道コンテナ輸送で現在利用されている定温コンテ
ナの概要と、今後利用するにはどのような性能・大きさの定温コンテナが必要とされるか（8）鉄道コンテナ輸送に関する要望について
公益社団法人 鉄道貨物協会

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エコレールマーク認定証を贈呈
第34回エコレールマーク運営・審査委員会（平成29年3月2日開催、委員長：苦瀬博仁流通経済大学教授）において、エコレールマーク取組企業の認定を取得されたヤマモリ（株）（本社：三重県桑名市）及び日立オムロンターミ
ナルソリューションズ（株）（旭本社：愛知県尾張旭市）
を当協会とJR貨物並びに利用運送事業者の関係者が訪問し、エコレールマーク認定証を贈呈しました。
贈呈に際して、両社の概況やモーダルシフトの取り組み等について様々な話をお伺いし、生産設備の見学等もさせていただきました。当協会よりエコレールマーク取得のお祝いを申し上げるとともに、今後は商品認定の取得についてもご検討いただくなどエコレールマークの更なる活用を進めていただけるようお願いしました。

ヤマモリ
（株）
〈事 業 内 容〉しょうゆ・つゆ・たれ・レトルトパウチ食品・調理缶詰・飲料等の製造販売〈主な生産拠点〉大山田工場、桑名工場、松阪工場（水）〈認定証贈呈日〉4月12日

ヤマモリ（株）三林社長（右）と当協会中島常務理事

日立オムロンターミナルソリューションズ（株）〈事 業 内 容〉ATM等の情報機器他の企画、開発、設計、製造、販売、サービス〈主な生産拠点〉旭本社（愛知県尾張旭市）（木）〈認定証贈呈日〉4月13日

日立オムロンターミナルソリューションズ（株）下條社長（右）と当協会米本理事長

エコレールマーク認定基準（認定企業）
500km以上の陸上貨物輸送のうち15%以上鉄道を利用している企業● 数量で年間1万5千トン以上または、
数量×距離で年間1,500万トンキロ以上の輸送に鉄道を利用している企業●

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8幹事会・セミナーを開催
東北支部●期日：平成29年2月20日（月）●場所：ホテルメトロポリタン仙台（仙台市）

幹事会

2月20日仙台市において当支部幹事46名が出席し、平成28年度第3回幹事会を開催しました。開催に際し伊藤幹事長（仙台臨海鉄道（株）代表取締役専務）
による主催者挨拶の後、来賓のJR貨物飯田東北支社長にご挨拶をいただきました。続いて審議に入り、平成29年度の事
業計画及び収支予算案の説明が行われ、原案どおり承認されました。
幹事会終了後は、仙台
地方通運業連盟と共催でセミナーを開催し、135名の方々に参加いただきました。今回は「福幸（ふっこう）寄席」と題して、日本落語振興協会所属で鉄道好セミナー
きの落語家 古今亭駒次氏

より古典落語と創作落語を披露していただきました。同氏
は新作落語を中心に活動され、中でも「鉄道落語」が評判となっています。参加の皆さんは初めて生の落語に触れる方も多くいらっしゃり、伝統話芸を楽しむとともに笑いがもたらす免疫力アップ効果を実感していただきました。

古今亭駒次氏

利用促進会議を開催
千葉支部●期日：平成29年3月16日（木） ●場所：京葉臨海鉄道（株）千葉貨物駅会議室（千葉市）

千葉支部では、3月16日に千葉貨物駅において利用促
進会議を開催しました。平成29年3月ダイヤ改正により千葉地区の輸送体系に大きな変更が生じたこともあり、今回は日頃実務をご担当されている利用運送事業者の方々にお集まりいただき、日々の業務に対する具体的なご意見・ご要望などをお聞きしました。
まず、冒頭JR貨物北東京支
店茅野副支店長より「これまで
千葉地区では、こうした話し合
いの場を設ける機会はあまりなかった。全てのご要望に即お応えするというのは難しいかも知
れないが、この機会に皆さんのご意見・ご要望をお聞きし、少しでも改善につなげていきたい」とご挨拶をいただきました。続
いて議題に移ると、ダイヤ改正に伴う変更点や問題点などについて日頃実務をご担当されている方々ならではの様々なご意
見・ご要望が出され、予定していた時間をオーバーする活発な意見交換が行なわれました。最後に、当協会本部髙楠業
務部担当部長より本部活動について報告がありました。
当支部では、今後も利用促進会議等の開催を通じて、会員の皆様の幅広いご意見・ご要望を伺い、更なる鉄道貨物輸送の利用促進に努めていきたいと思います。

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JR貨物・当協会の出展ブース

賑わう万博記念公園「エコレールマークちゃん」が来場者にPR白熱したチャリティーオークション

万博鉄道まつりに出展
近畿支部●期日：平成29年3月18日（土）・19日（日）鉄道の素晴らしさを「見て、聴いて、香いで、触れて、味わって」五感で楽しむ日本最大級の屋外鉄道イベント「万博鉄道まつり2017」に出展しました。関西を中心に日本全国の鉄道会社が多数参加し、鉄道オリジナルグッズの販売、チャリ
ティーオークション、
ミニ電車の試乗、子ども制服の試着、各地の物産コーナーなど見逃せない企画が盛りだくさんで、会場は春休み中の子ども連れや鉄道ファンなどで賑わいました。晴天に恵まれたこともあり、2日間で8万人以上が来場しました。
近畿支部では、JR貨物ブースの一角でエコレールマー
ク関連の展示を行うとともに貨物時刻表を販売しました。3
月4日のJR貨物ダイヤ改正後すぐのイベントということで、2017貨物時刻表の注目度は高く、「日本で唯一の貨物列車の時刻表です」「乗れない列車の時刻表はいかがですか」「貨
物駅、機関車やコンテナの情報、読み物や写真が満載です」というスタッフの声がけにより、多くの鉄道ファンが手にとって吹田機関区による体験コーナー●場所：万博記念公園（吹田市）

くださいました。
隣接する吹田貨物ターミナル駅、吹田機関区のブースではコンテナホームを有したNゲージ模型の走行に子どもたちが夢中になり、本物の運転台をつないだHOゲージのジオラマ
走行や自転車の空気入れを使ったパンタグラフの昇降などの体験コーナーには終日、長い列ができていました。関西事業開発支店のブースでは、鉄道オリジナルグッズを販売しました。特に、コンテナをモチーフにしたランチボックスやトートバッグが、JR貨物ならではの珍しいグッズということで、多くの来場者から好評を博しました。
また、日本通運（株）の31フィートウィングコンテナをステージにして開催されたチャリティーオークションには、「エコ
レールマークちゃん」も飛び入りで登場し、レアな鉄道部品などが出品され、熱い視線を集めました。
当支部は、今後も環境や教育、鉄道をテーマとしたイベントへ出展し、鉄道貨物輸送の認知度向上に努めてまいります。

運転体験は終日大人気

関西事業開発支店によるオリジナルグッズ販売

吹田貨物ターミナル駅による鉄道模型走行

貨物時刻表をご覧になる鉄道ファン

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支部自慢
本

部

〒101－0048
東京都千代田区神田司町2－8－4 吹田屋ビル4F
TEL : 03－5256－0577 FAX : 03－5256－9220

江戸三大祭「神田祭」
当協会本部が事務所を構える神田において、古くは江戸時代より続く祭礼「神田祭」をご紹介します。
神田祭は5月中旬に神田明神で行われ、日枝神社「山王祭」、
富岡八幡宮「深川祭」とともに「江戸三大祭」と呼ばれ、かつ京
都「祇園祭」、大阪「天神祭」とあわせて「日本三大祭り」の一
神幸祭
つにも数えられている有名な祭りです。毎回、伝統行事をひと目見ようと大勢の見物客が訪れ、あふれる熱気の中壮大なスケールで開催されています。
今年は2年に1度の本祭り開催の年に当たり、神輿の巡行と宮入はあいにくの雨天となったにもかかわらず、氏子らの威勢のよい掛け声が響きわたり、盛大に催行されました。

平成29年度 神田祭イベントスケジュール◆開催日程：平成29年5月11日（木）〜17日（水）5月11日（木）鳳輦神輿遷座祭

5月12日（金）氏子町会神輿神霊入れ

5月13日（土）神幸祭（神田、日本橋、大手・丸の内、秋葉原巡行）

5月13日（土）・14日（日） 神輿宮入
5月15日（月）明神能・幽玄の花（金剛流薪能）

5月16日（火）

献茶式（表千家家元奉仕）

5月17日（水）例大祭

見 ど こ ろ !

7日間にわたって執り行われた行事の中でも、迫力あふれる神輿担ぎを目の当たりにすることができる「神幸祭」と「神輿宮入」は見逃せません。

神幸祭
朝、各地区神社を出発した神輿が平安装束をまとった人々に付き添われ、神田、日本橋、大手･丸の内、秋葉原の街を練り歩きます。艶麗で古風な行列と都心の町並
みの対比は絶妙としか言いようがありません。付き添う山車行列も、見ごたえ十分です。

神輿宮入
これぞ江戸の祭りという注目のイベントが「神輿宮入」です。200基もの氏子町会神輿が朝から晩まで神田明神境内へ宮入し、「江戸っ子」の熱気と興奮で一杯となります。神社境内には多くの人々が集まり、その迫力を体感することができる神田祭最大の見せ場です。

例大祭

社殿内で執り行われる、祭りのクライマックスを飾る神事です。
神様への「奏上」が行われ、日本の繁栄と平和や氏子の無事安全を祈願されます。正装の巫女による「巫女舞」も行われます。

（画像提供：千代田区広報広聴課）

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会員企業紹介RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

株式会社熊谷組◆会 社 名 株式会社熊谷組◆英 語 表 記 Kumagai Gumi Co.,Ltd.

◆本
社◆登記上本店
◆社
長
◆創
業
◆設
立
◆資 本 金◆従 業 員 数

会 社 概 要東京都新宿区津久戸町2番1号
福井市中央2丁目6番8号
樋口 靖
明治31年1月1日
昭和13年1月6日
133億円（平成28年3月31日現在）
2,223名（平成28年3月31日現在）

最近の建築工事
独立行政法人国立病院機構
仙台医療センター建替等整備工事

熊谷組は福井の石工職人であった熊谷三太郎によって明治31年に創業しました。
以来120年、熊谷組は大型土木工事を得意とし、日本最大級の徳山ダムや海底トンネルでは世界最長となる青函トンネルなどを手がけました。
特にトンネル工事を強みとして数々の難工事を手掛け、その施工本数は1100本にも上ります。また、建築工事でもその技術力を如何なく発揮し、野村新宿ビルなどの超高層建築も手がけ、海外においては、完成当時世界一の高さを誇った
TAIPEI101（台北国際金融センター）を施工しました。

仙台医療センターは平成23年3月11日に発生した東日本
大震災により建物に大きな被害が生じました。今後、宮城県広域防災の基幹災害拠点病院として、災害に強い安全な建物を整備するために建替等の整備工事を行うことになりました。
熊谷組はJVスポンサーとして工事を施工中です。

最近の土木工事
阿蘇大橋地区斜面防災対策工事
昨年4月の「平成28年熊本地震」により、国道57号・JR豊
肥線が寸断され、南阿蘇地域の生命線とも言える阿蘇大橋も崩落しました。
熊谷組は、大規模な斜面崩壊が発生した阿蘇大橋地区において、無人化施工技術を駆使し、崩壊現場で土堰堤を築造す
ると同時に、斜面頭部不安定土砂を除去する緊急的な対策工事を実施しました。

物 流 に 関 す るト ピック
熊谷組は（公社）鉄道貨物協会発行の「MONTHLYかもつ12月号」に掲載されている「札幌市水道局：掘削土のセメン
トリサイクルに鉄道輸送を活用」に請負会社として参加しています。
当社は札幌市水道局様発注の「豊平川水道水源水質保全
導水路新設工事その3」をJVスポンサーとして施工中です。

MONTHLYかもつ12月号より
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協 会 ニュース平成29年6月〜7月 行事等の予定
6月 7日
（水）
／会誌編集委員会（本部会議室）（水）／会誌編集委員会（本部会議室）
7月 5日
（金）
／全国事務局会議（如水会館）
7月 7日

本

部

本
支

部

7月19日
（水）／第3回利用促進委員会（本部会議室）
7月21日（金）／第3回輸送品質向上委員会（本部会議室）●北海道支部 7月27日
（木）
・28日
（金）
／役員等施設見学会（函館地区）●新 潟 支 部 6月12日（月）／幹事会（新潟市・ANAクラウンプラザホテル新潟）●宇都宮支部 6月13日（火）／幹事会（宇都宮市・ホテルニューイタヤ）●千 葉 支 部 6月12日（月）／常任幹事会（千葉市・京葉銀行文化プラザ）●静 岡 支 部 7月14日（金）／西部地区利用促進会議（浜松市・西浜松駅他）●岡 山 支 部 6月23日（金）／幹事会（岡山市・メルパルクOKAYAMA）●広 島 支 部 6月21日（水）／幹事会（広島市・広島ガーデンパレス）●九 州 支 部 6月20日（火）／幹事会（福岡市・ホテルセントラーザ博多）

各支部通常総会の
日程は、5月号P15をご参照ください。

講演会等の開催予定
開催支部

日 時

会

場

講

師

北海道

6月16日
（金） センチュリーロイヤルホテル
16：30〜
（札幌市）

宇都宮

6月13日
（火）
16：00〜

ホテルニューイタヤ（宇都宮市）

水

戸

6月14日
（水）
16：00〜

三の丸ホテル（水戸市）（株）CABRIOLE 代表取締役
フリーアナウンサー 鷹取 順雅氏

東

京

6月12日
（月）
15：10〜

東京グランドホテル（東京都港区）

静岡大学名誉教授 文学博士
（公財）
日本城郭協会 理事長 小和田 哲男氏

おんな城主直虎に学ぶ経営戦略

岡

6月15日
（木） ホテルプリヴェ静岡ステーション
15：30〜（静岡市）

リテールデザイン研究所
所長 片山 裕介氏

変化対応という飽くなき挑戦―変化対応はセブン&アイのDNA―

三菱UFJリサーチ&コンサルティング
調査本部調査部主席研究員 小林 真一郎氏

日本経済の中期展望と物流への影響

元NHK「きょうの健康」キャスター
久田 直子氏元NHK「きょうの健康」キャスターが伝授！
〜病気の予防につながる食事と運動とは？〜

静北海道大学大学院地球環境科学院
教授 山中 康裕氏

（5月26日現在）

演 題

アンサンブル“Lea Lea”
Clarinet：大島 麻依子氏

Flute：塚田 果那氏
Fagotto：山崎 璃子氏（仮）「世界のなかの北海道とその将来」〜空・地球温暖化・スパコンから環境・地域活性化・社会調査まで〜

音楽紀行※コンサートアナウンサーの仕事あれこれ※満席となりました

名古屋

6月16日
（金）
15：20〜米子

6月21日（水） 米子ワシントンホテルプラザ
16：00〜
（米子市）

岡

山

6月23日
（金）
16：00〜

メルパルクOKAYAMA（岡山市）

NHK岡山放送局
局長 岩谷 可奈子氏

朝ドラ裏話

四

国

6月 6日
（火）
16：00〜

リーガホテルゼスト高松
（高松市）

心理学者
晴香 葉子氏

仕事に活かす行動心理学

広

島

6月21日
（水）
16：45〜

広島ガーデンパレス（広島市）

ワタナベエンターテインメント
波田 陽区氏

好きな仕事を出来る有り難さ

名古屋商工会議所（名古屋市）▶一般の方もご参加いただけます。事前のお申込みが必要ですので、参加ご希望の方は当該支部へ直接お問い合わせください。
（連絡先は当協会ホームページ等をご参照ください）
なお、定員になり次第締め切りとなりますので、ご了承ください。