補修後もコンクリート表面のひび割れ等が見えるはく落防止工

特許番号：特許第４１２７５５１号

ＮＥＴＩＳ登録番号：ＫＴ-１０００２３-ＶE （活用促進技術）※2021.3.31 掲載期間終了
ＮＥＸＣＯ構造物施工管理要領 はく落防止規格適合工法

はじめにＮＡＶ-Ｇ工法（ＵＶ仕様）（Ｎｅｗ Ａｃｒｙｌｉｃｓ Ｖｉｓｉｂｌｅ-Ｇｌａｓｓ ｆｉｂｒｅ ｃｌｏｔｈ）は、アクリル系樹脂接着剤を特殊繊維シートに塗布含浸することにより透明度の高いＦＲＰをコンクリート表面に形成でき、施工後もコンクリート表面の既存ひび割れの進展状況や、新たなひび割れの発生等を目視観察することができる新しいはく落防止工です。日々の点検作業で、実施した対策工の効果を継続確認し、追加対策工の必要性を判断することが可能となります。「ＮＥＸＣＯ構造物施工管理要領 はく落防止規格」に適合した工法です。

（ﾃﾞｨｽｸｻﾝﾀﾞｰまたはＷＪ）

材料仕様
工程

材料名

標準使用量

備考

プライマー工ＮＡＶレジン１０.２（kg/㎡）

変性アクリル樹脂

下塗り工

ＮＡＶレジン２０.４（kg/㎡）

変性アクリル樹脂

シート貼付け工

ＮＡＶ-Ｇシート

１.０（㎡/㎡）

２方向ガラスクロス

上塗り工

ＮＡＶレジン１

０.２（kg/㎡）

変性アクリル樹脂

耐候性塗料塗布工

ＮＡＶコートＵＶ

０.１（kg/㎡）

フッ素樹脂※ 標準使用量はロス等を含んでいません。

適用条件● 橋梁上部工（壁高欄、地覆、床版、桁）適 用 構 造 物 ● 橋梁下部工（橋脚、橋台）● カルバート
気象条● トンネル● その他コンクリート構造物● 外気温 ： －５℃以上、３５℃以下
件 ● 湿度 ： ９５％以下● 降雨雪を避ける

コンクリート表面● 表面含水率 ： ８％以下
● 凍結、結露、漏水が発生していない※ 上記条件以外でも、強制乾燥など別途対策を検討することで適用可能となることもあります。

施工手順
ＮＡＶ-Ｇ工法（ＵＶ仕様）の施工は一般的な繊維シート接着工と同様であり、特殊な施工手順、機械を必要としません。

直後※３から30 日以内
直後から30 日以内
施工後直ちに施工後直ちに硬化後※１ 既設コンクリートに著しい変状、漏水等を伴う場合は予め断面修復や止水等の処理をして下さい。
また、断面修復に用いる補修材料はデンカＲＩＳシリーズを使用して下さい。なお、詳細については事前にご相談下さい。
亜硝酸リチウムをモルタルに添加した配合表面に本工法を施工することは避けて下さい。
※２ 作業の状況によってはＡＳ３８０の添加量を微調整して下さい。
※３ 構造物上面に塗布（下向き施工）する場合の施工間隔は、塗布後３時間以上から３０日以内として下さい。
※４ 別途低温時（５℃以下）にはＲグレード専用硬化促進剤「ＮＡＶレジン硬化促進剤ＵＶ仕様用」があります（オプション品）。
お問い合わせ下さい。

特 長
１

可視性
● 従来のはく落防止工法に無い可視性が確保されます。

● 長期間にわたる可視性の持続が期待できます。

意図的にひび割れを発生させたコンクリート平板上の可視性を確認しました。
※可視性は下地状況により変動する場合があります。

２

工期短縮性● 接着剤のＮＡＶレジンは速硬化性であるため、時間制限のある工事でも施工が可能です。
● 上塗り工までは、次工程までの養生時間を必要とせず、直ちに施工できます。
・ＮＡＶレジンはアクリル系樹脂接着剤であり、エポキシ系樹脂接着剤に比べ、硬化性に優れます。
・アクリル系樹脂接着剤は、塗り重ねの施工性に優れます。
・上塗り工までの使用材料は、ＮＡＶレジン１、ＮＡＶレジン２、ＮＡＶ-Ｇシートの３種類のみです。
・最短２日（下地処理～上塗り工１日、耐候性塗料塗布工１日）で施工可能です。

３

耐候性● 耐候性塗料の塗布により、紫外線に対する耐久性に優れます。
● はく落防止性能に加え、ひび割れ抵抗性や遮塩性・水蒸気透過性も有しています。
・塩化物イオン透過性 ０.００５g/㎡・日以下・水蒸気透過性 ０.２３mg/cm２・日・中性化阻止性 ０.０mm●ひび割れ抵抗性試験●塩化物イオン透過性試験

４

力学特性
● はく落防止抵抗性、付着性に優れます。
ＮＥＸＣＯ構造物施工管理要領 はく落防止規格に適合しています。
５ ４ ３ ２ １荷重（kN）

押抜き試験（＋23℃，標準）

０５１０変位（mm）

１５２０・変位 10mm 以上における最大荷重平均値が 1.5kN 以上●はく落防止の押抜き試験（JSCE-K533）

・付着強度 1.5N/mm2 以上（23℃条件）

５施工適用性● 接着剤のＮＡＶレジンは低温硬化性に優れるため、寒冷地においても施工が可能です。
・ＮＡＶレジンの低温施工可能温度は、最適気温－５℃（適用可能気温－10℃）です。
・適用施工気温＋２～５℃以上という多くの類似工法に比べ、温度条件による制約が少ないです。
６ ５ ４ ３ ２１荷重（kN）

押抜き試験（－５℃，標準）

０５１０１５変位（mm）

２０２５● 重機が不要なため、施工スペースに制約されません。

●はく落防止の押抜き試験・ＮＡＶ-Ｇシートは柔軟性があり、入隅、出隅、水切部などの細かい部位への施工性に優れます。
・軽量で取扱いが容易なため、手作業だけで施工可能です。

６安全性● 接着剤のＮＡＶレジンは皮膚刺激性の低い原材料を使用しています。

性 能●ＮＥＸＣＯ構造物施工管理要領
はく落防止性能証明書 取得※ ＮＥＸＣＯトンネル施工管理要領
小片トンネルはく落防止規格 適合●国土交通省関東地方整備局によるテーマ設定型（技術公募）「新素材繊維接着工（コンクリート剥落対策技術）」に選定され、耐環境性や耐用年数などが検証されています。
※ ＮＥＴＩＳ維持管理支援サイト
テーマ設定型（技術公募） 維持管理技術（長寿命化等）
http://www.m-netis.mlit.go.jp/theme-koubo/?prev=1●ＮＥＸＣＯ中日本により東名高速道路浜松管内のボックスカルバートにて施工を行い、長期にわたる性状変化について追跡調査されています。

荷 姿※1※1※2※1 NAV レジン 1，2 の季節グレードは，W(冬用)， R（春秋用）， S（夏用） があります。
※2 NAV-G シート：２軸織りメッシュシートのガラスクロスです。下地コンクリートへの追従性と施工性に優れています。

※3 AS380：段差修正工が必要な場合に，NAV レジン２と混合して使用する増粘材です。

施工事例

工事名：沖縄自動車道屋嘉第一高架橋（上り線）他１橋床版取替工事
発注者：西日本高速道路株式会社 九州支社 沖縄高速道路事務所
施工箇所：床版間詰部、壁高欄部

上神橋（掛川市）※3

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福岡県福岡市中央区天神 4-2-31
沖縄県那覇市具志 1-1-11
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2024．08