現場名：湯の川総合流域防災工事（補正明許）外施工者：㈱技研施工、㈱第一基礎

活動報告「圧入工法技術講習会・現場見学会」函館会場
2020 年 1 月 16 日に圧入工法技術講習会とコンビジャイロ工法の現場見学会を開催しました。
コンビジャイロ工法は、ハット形鋼矢板 900と鋼管杭を組み合せることで、止水性の高い高剛性の壁体を短期間に構築できる技術であり、壁高や地盤に応じてハット形鋼矢板の型式・長さ、鋼管杭の杭式・杭長杭間隔を設定することで、機能的かつ経済的な壁体を構築できます。
また、水上や狭隘地、上部障害など制約のある現場でも、多くの問題点を解決できる画期的なの他 3 名の方が参加されました。参加者からは工法です。住宅地と隣接している同現場では、「本当にコンパクトで静か」「住宅や認定こども低振動・低騒音のサイレントパイラーが評価さ園の敷地と隣接しており、同工法が採用されたれ、狭隘な現場条件でも仮設工事がほとんど不理由がわかる」等の感想が寄せられ、多くの参要な「ＧＲＢシステム」も採用の決め手となり加者に圧入工法の優位性を認識いただけたと感ました。高い剛性の壁体を構築するために、コじています。
協会では、年度ごとに計画をたて、国や都道ンビジャイロ工法が採用されました。
講習会に際しては、北海道渡島総合振興局

府県に対する活動を行っていますが、2019 年

函館建設管理部、（一社）北海道建設業協会、

度は中国地方、九州地方の国交省・自治体等を（一社）函館建設業協会、（一社）北海道測量設工法普及活動の重点地域とし、普及活動を行い計業協会、函館測量設計業協会、（一社）建設ました。8 月には中国地方整備局から依頼を受コンサルタンツ協会北海道支部から後援をいた

けて技術講習会を開催しました。このようなだき、また、同工法の採用が北海道初というこ地道な活動が圧入工法の普及を支えています。ともあって、㈱産業新聞社、㈱北海道建設新聞

2019 年度は協会主催で「圧入工法技術講習会・社、㈱北海道通信社から取材を受ける等、注目現場見学会」を計 12 回開催し、計 526 名の方を集めました。当日の参加者は 55 名で、官公が参加されました。2020 年度も引き続き普及

庁 6 名、協会・団体 2 名、建設コンサルタント活動を行っていきますので、ご協力をお願いし17 名、総合建設会社 26 名、専門業者 1 名、そます。

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活動報告
鉄道構造物基礎でジャイロプレス工法の設計ができる環境を目指します
鉄道基礎標準では、過去の鉄道構造物基礎に準じた統計処理および信頼性解析に基づく検としての施工実績が豊富な杭工法を対象とし討、鉛直地盤抵抗のモデル化が行われました。て、杭の地盤抵抗特性（鉛直支持力や鉛直ばねこれにより、適用対象外となっていたジャイロ定数）を N 値等の地盤調査結果から推定するプレス工法が鉄道構造物基礎で設計される環境モデル化方法（鉛直地盤抵抗モデル）が示されが整いました。また、当協会の技術委員であるていますが、ジャイロプレス工法はその適用対木村育正氏、鈴木直樹氏が、同情報について（公象外となっており、特殊な施工方法の杭基礎と財）鉄道総合技術研究所所属の方と連名で、総して扱われてきました。そこで当協会は、ジャ合土木研究所発行の「月刊 基礎工（総合土木

イロプレス工法で施工された杭の静的鉛直載荷研究所発行）」2019 年 8 月号「特集 / 基礎の載試験データを収集したものをもとに、2019 年 3荷試験」に「鉄道構造物に用いるジャイロプレ月に（公財）鉄道総合技術研究所より、鉄道基ス工法の設計鉛直支持力」という題で報告文を礎標準に基づくジャイロプレス工法の支持力に掲載し、業界へ発信をしました。

ついて評価を受けました。評価では、一般工法「2020 年度会員総会（定時社員総会）」について「2020 年度の会員総会（定時社員総会）」を、ら、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、会来る６月 10 日（水）に開催する予定です。会

員の皆様の安全を第一に考え内容の大幅な縮小

員総会では、前年度の事業報告・今年度の事業を検討しています。詳細については決定次第、計画等の議案審議を行う予定です。しかしなが別途ご連絡いたします。
2稲森クレーン建設 株式会社

（鹿児島県鹿児島市）■キャッチフレーズ〜安全と信頼を最優先に〜をモットーに確かな技術力でお客様に満足頂ける品質とサービスを提供いたします。
■創業または設立年月日
昭和 49 年４月 13 日
■最近のトピック、またはＰＲ
社員全員で鹿児島における圧入業界のトップランナーを目指しがんばっています。
■自社のご自慢やお国自慢

稲森 勝次 社長

＜独特のソウルフード＞
黒牛黒豚それに焼酎、これらは鹿児島のソウルフードとして特に有名ですが、日常的に家庭でよく食されているのは実は生の新鮮な鶏をにんにくや生姜のすりおろしの醤油やポン酢につけて食べる【鶏刺し】ではないかと思います。生なんて信じられないという方もいらっしゃいますが、南九州 ( 宮崎・鹿児島 ) では江戸時代からの食文化なのです。県の基準やマイスター制度で安心して生で食べられます。多くの人達の努力のおかげで食中毒の心配もなくスーパーや飲食店でどこででも買えます。皆様、鹿児島に寄られたら黒牛黒豚は勿論ですが一度食べたら病みつき絶品の鳥刺しをぜひともお召し上がりください。とても美味しく焼酎にも合いますよ。
( 執筆者：稲森浩二 )有限会社 瑞穂重機（新潟県新潟市）■キャッチフレーズ
基礎づくりは安心の基盤づくり■創業または設立年月日
昭和 48 年３月 24 日
■自社のご自慢やお国自慢
当 社 は ３ 月 で 創 業 48 年 を 迎 え ま し た。 ホ ー ム ペ ー ジ（http://www.
mizuho-group.co.jp）とロゴを新しくしましたのでご覧ください。
昭和 61 年に圧入工法を導入して以来、35 年間圧入工事に従事しています。現在は、㈱技研製作所と圧入工法におけるフランチャイズ型の業務提携を行う GM １認証企業です。ジャイロパイラー
SP12、F301 を各 2 台、F111 ２台、ECO600 1 台、ECO 400 S 2 台をはじめ、豊富な圧入機を取り揃えています。当社の自慢は勤続 20年以上のベテランをはじめとする現場経験豊富な社員が環境や経済性を配慮して工事を行っていることです。
（執筆者：小林峰幸）
3小林幸雄 社長

連載②

栄えある第 4 回表彰をご紹介
現場部門賞

株式会社 藤井組

佐野川耐震対策工事
当現場は、既設護岸の耐震補強工事を目的とした２台同時施工による工事です。現場は民家が近接しており、またストックヤードが離れているため機材のスペースが確保できないという課題がありました。

そこでノンステージング工法を選定し、同工法の特性を生かして圧入済みの鋼管矢板の上に架台を設置し半自動溶接機等の機材を置き、移動時にはクランプクレーンで吊るなど施工手順に工夫を凝らしました。

非常に狭い現場で、近隣からの苦情等も懸念されましたが、事故や工程の遅延も無く終えることがました。

工夫を凝らした現場施工４4

【現場部門賞】株式会社 技研施工「広域河川堀川改修工事」

株式会社技研施工
当現場はジャイロプレス工法により河川護岸の改修

広域河川堀川改修工事を目的とした工事です。これまでの改修工事では、河川満潮位より上で鋼管杭を圧入し、仮締切後に護岸基礎レベルにて鋼管杭を切断していました。そこで、護岸基礎レベルに直接圧入できるエコリアクションベー
当現場はジャイロプレス工法により河川護岸スを提案し合理性が認められ採用に至りました。杭のの改修を目的とした工事です。これまでの改修精度は賛助会員であるシーアイテック㈱のインプラン
工事では、河川満潮位より上で鋼管杭を圧入し、トナビを採用しました。
仮締切後に護岸基礎レベルにて鋼管杭を切断し完成杭の精度管理とともに圧入管理データを基にしていました。そこで、護岸基礎レベルに直接圧た最適数値の追求を図りました。今後も、新技術・新入できるエコリアクションベースを提案し、合工法の 11 開発・実証を重ね、圧入工法の普及、拡大理性が認められ採用に至りました。杭の精度はに邁進します。

賛助会員であるシーアイテック㈱のインプラン
トナビを採用しました。

完成杭の精度管理とともに圧入管理データを基にした最適数値の追求を図りました。
今後も、新技術・新工法の開発・実証を重ね、圧入工法の普及、拡大に邁進します。

新技術で河川護岸の改修に活躍

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現場部門賞

株式会社 矢後自動車整備工場

貢献賞

当社は「お客様の機械を止めない、困らせない」という経営方針のもと、圧入機の指定工場として “ 矢後メンテナンスシステム ” をはじめ予防保全の提案に力を注いでいます。例えばオーバーホールは自動車レベルの塗装仕上げなどベストを基準に提案しています。また油圧ポンプや発電機など圧入機の保全に必要な機器・装置類に積極的に投資をし、施工現場をバックアップしています。

当社の応募が貢献賞という特別な形で表彰を受け、大変光栄です。技術のより一層のレベルアップを目指し、お客様に満足いただけるよう努めてまいりますので、今後ともよろしくお願いいたします。

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会社の前で笑顔で写真に納まる社員の皆さん

業界ニュース
記事提供：日刊建設通信新聞社

2019 年 11 月〜 2020 年３月の設定例などを新たに明示した。事業のより上

災害復旧入契指針 改定へ国交省
国土交通省は、自治体も含めた災害対応のさ流段階から技術提案・交渉方式の適用が検討さらなる円滑化・迅速化に向けて、『災害復旧にれるよう、総合評価落札方式との選定フローもおける入札契約方式の適用ガイドライン』を改盛り込んでいる。

定する。近年の災害対応の事例を踏まえ、見積もり活用や工事の一時停止など積算や施工段階

災復・復興に 1 兆円 / 国交省の補正予算の内容を追加する。
公共工事品質確保促進法（品国土交通省は１月 31 日、30 日に成立した確法）の改正により調査等の業務が法律の対象2019 年度補正予算の配分額を公表した。対象として明確に位置づけられたことを受け、災害事業費は１兆 3044 億円。19 年 12 月に閣議決

復旧工事に関する業務についても対応を明記す定された新たな経済対策に基づき、19 年の台る方針だ。

風 19 号など災害からの復旧・復興と安全・安心の確保に向けた事業に１兆 0187 億円を充てた。公共事業の発注を平準化する「ゼロ国債」

能力評価に応じた賃金支払い実現へは 977 億円を設定した。

国土交通省は、建設技能者の能力評価に対応した賃金の支払いを実現するため、能力評価実

直轄 5270 億円、補助 7774 億円の内訳。この施団体に対して職種ごとの処遇目標を 2019 年

うちゼロ国債は、直轄 862 億円、補助 115 億円

度内に設定するよう要請した。技能レベルごととなっている。の年収を明確化させることで、若い世代にキャ事業別の配分額は、治水が 2705 億円（うちリアパスを示し、新規入職の促進や離職の防止ゼロ国債 230 億円）、道路整備が 2203 億円（433に役立てる狙いだ。明確化した処遇に基づいて億円）、港湾が 424 億円（125 億円）など。社

元請に必要額を請求することにより、レベルに会資本整備総合交付金に 1240 億円、防災・安応じた賃金支払いの原資となる適正な請負価格

全交付金には 4353 億円を配分した。
直轄は、鵡川河川改修や荒川第２・３調節池の確保にもつなげる。
建設キャリアアップシステムを活用した建設整備、一般国道 16 号貝渕地区電線共同溝、山技能者の能力評価制度は、各専門工事業団体な陰自動車道（出雲〜仁摩）が主な配分個所となっどが務める能力評価実施団体が策定する能力評ている。

価基準を基に４段階のレベル分けを行うもの。
建設キャリアアップシステムに蓄積された就業新労務単価８年連続増、全国平均 2.5％アップ

日数や保有資格などの経験・技能から客観的に国土交通省は３月から適用する「公共工事設計労務単価」を公表した。全国の全職種平均（単評価される。

純平均）の伸び率は 2.5％となり、法定福利費相当額加算などによる大幅な引き上げとなった

技術提案・交渉方式 / 適用拡大へ
国土交通省は 1 月 15 日、プロジェクトの上2013 年度から８年連続のアップ。全職種の平流段階から施工者のノウハウを取り入れる「技均金額（加重平均）は２万 0214 円で、労務単術提案・交渉方式」のさらなる適用拡大に向け、価の公表を開始した 1997 年度以降で最高値と運用ガイドラインを改正した。設計業務、技術なった。2019 年度補正予算などに計上された協力業務の期間の長期化など実際に事業を進め公共事業の円滑な執行を目的に、通常は４月にる上で顕在化した課題に対応し、技術協力期間行う労務単価改定の時期を今回も前倒しした。
7Information
新会員紹介（2020 年 1 月 1 日～ 3 月 31 日入会、入会順・会員別）

正会員
髙城工業株式会社様

愛知県大府市鈴建工業株式会社様

神奈川県厚木市

湯島興業株式会社様

東京都江戸川区

協賛会員
井上鉄工株式会社様

岡山県岡山市西澤重工株式会社様

滋賀県東近江市

メンテナンスファクトリー株式会社様

北海道北広島市

トーヨースギウエ株式会社様

香川県高松市大阪特殊車輌株式会社様大阪府東大阪市

北国テクノ株式会社様

富山県射水市株式会社カマタ工機様

青森県青森市

北国建機販売株式会社様

石川県白山市

中央自動車株式会社様

徳島県板野郡株式会社髙野産業様

北海道北斗市日通商事株式会社様

東京都港区【会員数の現況】（2020 年 3 月 31 日現在）
正会員：205 社、協賛会員：44 社、賛助会員：4 社 5 団体
特別会員：8 名

編集・発行 /（一社）全国圧入協会 事務局
TEL 03-5781-9155

8

E-mail jpa@atsunyu.gr.jp