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山本 邦雄

私が，ERPフォーラムのサプライチェーンマネジ
メント事例研究グループに参加してはや一年になろう運用されてきた事例で見ることができる。そのときは，
図1のプロ｝で製品は流れていた。としている。最初サプライマネジメント（SCM）と現在は9 物があふれ画期的なパラダイムシフトがでいう言葉をきいて，マスコミまたはメーカ細がシステきない環境になっている。消費者のニーズが多様化し，ムを新たに買ってもらうための計画的陳腐化の戦略で変化のスピードが速くなってきているので，在庫をであると考えていた。それは，箱をかえばサプライチェきるだけ少なくし9 製品を早く世の中にださなければーンが完成するというような錯覚に陥るような宣伝がならなくなってきた。つまり，各専門分野に強い会社多かったからである由 しかし研究グループに参画してだけが焦き残る時代になってきた。そのため企業は自それは誤解であることがわかった。

分の強みが何かを認識し，そこにヒューマンリソース

この雑誌に投稿するように依頼されたとき，SCMをブームでおわらせないようにしなくてはならないと思い自分なりにいままで事例研究で学んだことをまとを注入する戦略をたてなくてはならなくなった。本業回帰である。

自分の本業以外の業務を他の企業に委託する会社がめて広報しようと考えお受けした。自分なりの独断と多くなった。製品寿命短命及び消費者ニーズが多様化

偏見が入っているところも多々あると思いますがご勘になってくると一一一一社で，製品の開発から販売までおこ弁願いたい。

なうことでは，世間のスピードについていけなくなり，さて9 最初にサプライマネジメントという概念がど利益確保も困難になってきた。

うしてできたかを考えてみると世の中の変化が遅く，そこで関連する会社内で共同開発，調達，物流など多様化でない時代はヲ 製品寿命が長いので作れば売れの情報を共有し全体最適することにより，お互いの利た。すなわち，企業としては同一製品を作ればよく製益を確保することをめざすようになった。これが，サ品。販売志向の考え方であり，安全在庫以上の在俸をプライチェいンマネジメントである。

もっていてもその在庫は製品として売れたので，企業さて9 実際の事例を元にSCMにどんな共通点があとして問題にならなかった。また，ある業態の寿命がるのかを分析してみる。まず同一の製品に閲しサプラくると新たな業態がでてきていたので，企業の資源をイマネジメント構築につし−て説明する。

シフトすることにより企業は成長していくことができPCを例にとるとDELL型（受注生産型），日本型た。それは総合電機メーカーが，重電機から家庭電器（店頭販売型），MACのIMAC型（付加価値製品）製品，半導体へとシフトしていくことにより効率的になどがある。付加価値生産，店頭販売や受注生産であろうといかに納期どおり生産できる体制をとることができるかがポイントであると考えた。受注センター，PROI）UCTIONセンター㍉ 物流センターが独立な機能のため 引き合い時，瞬時に納期ゆリードタイムの把握ができない会社が多い。そのため受注するか否かの決定がおくれたり9 受注しても納期が間に合わなか
やまもと くにお 横河電機㈱〒180【0006武蔵野市中町
盈盟翌（16）ったりすることも多い。

そこでヲ 受注センター，PRODUCTIONセンター，© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

オペレーションズ◎リサ岬チ

物流センター機能を1つにまとめSCMセンターをつからの納期で製作できるかいなかを生産計画および部

くり図2のようにデータを共有しこの問題を解決する品状況などいろいろな要素を元に判断する必要がでてことになる．

くる．これには，人間系の判断が必要になる．

ただし，このSCMセンターの機能は製品群によっ

SCMセンターに受注センター，PRODUCTIONて異なる．また付加価値製品は，付加価値があるためセンター，物流センターのことがわかる人間を一個所顧客がにげることはほとんどないので，顧客に対し注に集め管理することになる．

文時に迅速に納期を提示することに注力を置く．納期が不満でもまつことができるのでSCMセンターの仕このように同一製品でもサプライチェーンの構築方法が異なる．
次に製品開発に関して調査をおこなってみる．

組みも単純にできる．
現状の生産，部品状況により納期を企業より一方的製品を開発するのにいままでは，1企業だけで設に客先に提示する仕組みだけでよい．これは，人手な計・開発をおこなってきた．しかし，ニーズ変化が早しでコンピュータ処理だけで対応可能となる．

くなり1企業での生産では採算が合わなくなっている．

この付加価値製品の例は，SCMとして全体の情報

そこで，図3のように部品メーカー等と共同で製品設を共有することにより顧客満足を実現しているのであ計・開発を行なうことにより必要な情報収集時間が短る．代替品がある製品は，客先が要求する納期でない縮され，部品の標準化，アセンブリルートの共通化，と他社へ逃げてしまう可能性がある．この場合，客先開発コスト・時間の短縮が可能になりかつ製品の市場

図2 会社間の在庫，納期などの情報共有

図3 コンカレントエンジニアリング
1999年6月号© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

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投入がスピードアップできるようになったむがある。

このように設計⑬開発に関するサプライチェーンを構築している事例もある。本業回帰のため配送部分を同一製品の企業戦略とゴールの相違をビール会社2社の事例を示します00

アウトソ仙ティングし，アウトソーティングした会社

衷＝こ示すようにA会社は，在庫削減をおこなうのサービスを利用する事例も多いめ それは，自分の会と』、う守もJの戦略，田舎社は，差別化，モチベ開ショ社単独ではできない配送会社の配送サービスを利用しンなど攻めの戦略であることがわかられると思う。

図4のように納期や現状の製造状況ヲ 配送されている

このように企業の戦略9 製品戦略によって構築する製品の位置を客先が確認できるサービスを提供するこ

サプライチェーンシステムの深さが違うことが分かっとにより顧客満足を構築している。ていただけると思う。今回事例を調査した結果，需要アウトソーティングにより，企業は配送コストの削減ができ，また配送会社は，配送が増えることになりGIVEANⅢTAKEの関係になっている。このような予測ツー・ルを使用せずに人によってサプライチェーンを実現している会社もあった巾（ゼロックス）
バッケー【ジやツ血ルだけを導入するだけでサプライ配送に関するサプライチェーンを構築している事例もチェーンは構築できるが，導入しなくても構築できるある巾のである。通常，販売ルート，開発，生産など個別のまた販売ルートを単純化して，流通在庫の軽減，配部分的最適をサプライチェーンとして広報されている

送コスト削減，販売リードタイムの短編を行なっていものが多いが，本当のサプライチェーンとは，いままる事例もある。店頭販売では，店豆引こ置かれている製で説明した内容をすべておこなうことであり，それに品を安く，新鮮なうちに消費者に提供することに注力より全体最適が実現できるのである。

最後にサプライチェーンは，Ⅵ7 IN−WINの関係でをおいている。そのため各問屋など流通在庫が少なくなるように図5のようにメーカーから消費者までの販あるとよくいわれるが，本当か否かについて図6に示売ルートを単純化している例もある。

すモデルで考えてみる。

このようにいろいろなサプライチェーンの構築事例

配送会灘二は，配送のフレキシビリティのメリットを

図4 配送部門のアウトソーティング

図5 販売ルートの単純化
翌9侭（18）© 日本オペレーションズ・リサーチ学会. 無断複写・複製・転載を禁ず.

オペレーションズ。リサーチユーザー

流通コスト削減

奄藤糾減
コ油レントエンシ●＝アリンゲ

在庫削減

図6 サプライチェーンモデル

フルに利用でき企業は配送コストの節約となりWIN

WIN−LOSEの関係になる可能性が高い．WIN−WIN−WINの関係になっている．になるためには，パーツメーカーも多くのアッセンブ

パーツメーカーとは，コンカレントエンジニアリン

グをおこなうことにより部品の共通化などができ，多リメーカーに僕給することが必須となる．
まとめるとサプライチェーンの成功の秘訣は，上記品種少量から少品種多量生産ができる．それによりのことを注意して，企業戦略と製品戦略にもとづき購WIN−WINの関係を築けることになる．しかし，パ買から流通までを全体最適化しWIN−WINの関係をーツメーカーとコンカレントエンジニアリングをおこ築くことである．

なわない場合，オーダー情報を共有するだけになり，

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