【まとめ】令和６年能登半島地震以降の志賀原子力発電所の現況について（４月 10 日現在）
〇外部電源は５回線のうち３回線が受電可能です（必要な所内電源は外部電源１回線で供給可能）。使用済燃料プールの冷却も維持しており安全確保に問題は生じておりません。
また、外部電源が使用できない場合の非常用電源として非常用ディーゼル発電機、さらには、これらのバックアップ電源として、大容量電源車および高圧電源車も複数台確保
しています。
〇今後、残りの２回線の外部電源の復旧に向けて、被害を受けた中能登変電所の GIS（ガス絶縁開閉装置）は６月の復旧を目指しつつ、２号機主変圧器については引き続き本復旧に向けた検討を進め、改めて復旧の見通しをお知らせいたします。また、２号機主タービンについては、損傷の有無について本格的な調査を開始しております。
〇上記以外の被害箇所は、おおむね復旧完了あるいは応急処置済みであり、2024 年度中を目処に段階的に復旧を進めてまいります。
電源設備の対応状況
分類

変圧器
・
外部電源

非常用電源
その他変圧器
停止中は使用しない変圧器であることから、原子力安全の確保に影響はない。

No.

件名

前回のお知らせ（３月 25 日）後の対応状況等

今後の対応予定

完了予定時期

1-①

1 号機起動変圧器からの油漏れおよび放圧板の動作、噴霧消火設備の起動－・放熱器全６台の交換を実施する。（2024 年８月予定）
・No.４放熱器の損傷に関して構造解析等を含め更なる調査、検討を行う。

2024 年８月

2-①

2 号機主変圧器からの油漏れおよび噴霧消火設備の起動、放圧板の動作－

・内部点検結果を踏まえて復旧方法（取替範囲、工法、試験方法等）について調整中であり、復旧時期については未定である。
・No.11 冷却器の損傷に関して構造解析等を含め更なる調査、検討を行う。

（点検結果を踏

共-③

発電所前面の海面上での油膜確認－

・構内で油発見時の対応手順（排水ゲートの運用等）を整備。
・側溝内に油分離槽等の設置を実施。（2024 年 10 月予定）

2024 年 10 月

共-④

外部電源（送電線・変電所設備）の状況－

・志賀中能登線 500kV 中能登変電所内の GIS（ガス絶縁開閉装置）のブッシング（絶縁用の碍管）は 2024 年６月までに交換予定。

2024 年６月

1-⑨

１号機高圧炉心スプレイディーゼル発電機の試運転中における自動停止

－

－

完了

1-⑥

１号機所内変圧器および主変圧器の放圧
板の動作

－

2-⑤

２号機励磁電源変圧器の放圧弁の動作

－

未定
まえ検討）

・動作した放圧板は 2024 年度上期までに、新品を製作し交換を実施する予定。 2024 年度上期－

完了

前回のお知らせ（３月 25 日）後の対応状況等

今後の対応予定

完了予定時期－－完了

その他設備の対応状況（３月 25 日以前に対応が完了したものを除く）
分類
冷却水・補給水関連
漏えいのあった配管等は冷房用の冷却水や分析機器の洗浄等に使用するためのものであり、原子力安全の確保に影響
はない。

No.
1-③
1-⑤

１号機純水タンク水位低下－

・2024 年度中に漏えい箇所の補修を実施する予定。

2-③

２号機低圧タービンにおける「伸び差大」警報発生－・2024 年度上期を目途にタービン点検を行い、損傷の有無を確認の上、補修および復旧を実施予定。

2-④

２号機使用済燃料貯蔵プール落下物

1-④

１号機放水槽防潮壁の傾き

1-⑦低圧タービン関連
タービンの停止中に発生したものであり、原子力安全の確保に影響はない。

件名
１号機タービン補機冷却水系サージタン
クの水位低下2024 年度中
未定（点検結果を踏
まえ検討）

使用済燃料貯蔵プール関連
落下物は軽量で、燃料から離れた位置に落下したことから使用済燃料への影響はない。

建物・敷地内道路関連
いずれの設備においても必要な機能を満足するとともに、被害は軽微であり、安全および使用上の支障なし。

制御棒駆動機構関連

－

完了

－

・沈下測定等の詳細調査を行い、その結果をもとに 2024 年度中に復旧予定。

2024 年度中

１号機放水槽および１号機補機冷却排水
連絡槽防潮壁の基礎の沈下発生－

・沈下測定等の詳細調査を行い、その結果をもとに 2024 年度中に復旧予定。

2024 年度中

1-⑧

１号機高圧電源車使用箇所付近の段差発生－

・2024 年度上期までにアスファルトの再舗装を実施予定。

2024 年度上期

共-①

１，２号機廃棄物処理建屋のエキスパン
ションジョイントシールカバーの脱落

－

－

完了

共-②

物揚場埋立部の舗装コンクリートの沈下発生－・2024 年度の荷揚げ作業（低レベル放射性廃棄物等）に備え 2024 年度上期までに復旧予定。

2024 年度上期

１号機制御棒駆動機構ハウジングが落下した場合に支持する部品の脱落

・発電設備全般に対する耐震健全性点検（３月１日～27 日実施）に
おいて、１号機制御棒駆動機構ハウジングが落下した場合に支持する部品の脱落を確認。なお、当該点検において、本事象も含め
原子力安全の確保に影響のある不具合はなかった。
・４月２日に脱落した部品を回収済。

・2024 年度上期中に回収した部品を組込み、復旧する予定。

2024 年度上期

1-⑩・３月 29 日に落下物を回収済。

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

※青字箇所が 3/25 公表以降の更新箇所※黄色ハッチング箇所は対応完了済（応急処置等については全て完了済）
志賀原子力発電所１号機

No.

公表日

件名
１号機
起動変圧器からの 油漏れおよび放圧板 の動作、噴霧消火設備の起動

1-①

2024/1/2

１号機
使用済燃料貯蔵プ ー
ル水の飛散
1-②

2024/1/2

事象概要
対応状況
・変圧器の絶縁油※ が約 3,600 リットル（推定） ・１月２日に雨水等を含めると約 4,200 リ
ットル回収済。
堰内に漏えいしたことを確認。
※保有量：52,200 リットル（変圧器本体：42,000 ・絶縁油が漏えいしている放熱器の仕切弁を閉止するともに、雨水浸入を防止する
リットル）
ための養生を実施。また、他の放熱器も余・地震発生時に放圧板が動作したことを確認。
震による損傷で絶縁油が漏えいするのを・噴霧消火設備を手動起動。
防止するため、仕切弁の閉止を実施。
・№４放熱器の取り外しおよびコンサベー
・予備電源変圧器に切替え、赤住線(66kV)より受
タ内部のゴム袋を交換済。
電中。２号機の所内電源系統からの融通により、 ・低圧電気試験実施し異常なし。
志賀原子力線(275kV)からも受電可能。また、非 ・№４を除く放熱器上部に耐震性を高める
常用の電源として非常用ディーゼル発電機、大ための応急措置として振れ止め金具を設
容量電源車および高圧電源車が確保されてい置済。
る。
・確認試験を実施し受電可能な状態に復帰。
⇒必要な外部電源や非常用の電源が確保されてお ・３月 14 日に志賀１号機の志賀原子力線（275ｋV）
からの受電を２号機の所内電源融通からり、使用済燃料の冷却等の原子力安全の確保に
起動変圧器の受電に切替。
影響はない。
・放熱器全６台（№１～６）の交換は 2024 年８月に実施予定。
・No.４放熱器の損傷に関して構造解析等も含め更なる調査、検討を行う。
・使用済燃料貯蔵プールの波打ち現象（スロッシ ・１月４日にふき取り実施済。
ング）を確認。
・現在、使用済燃料を安定して冷却中。
・飛散した量は約 95 リットル（プール水位低下量
は 0.8mm 相当）、放射能量は約 17,100Bq、外部への放射能の影響はなし）⇒プール水位はほとんど変化しておらず、使用済
燃料の冷却等の原子力安全の確保に影響はない。
1 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

No.

公表日

1-③

2024/1/2

1-④

1-⑤

1-⑥

件名

事象概要
対応状況
１号機
・原子炉建屋、タービン建屋の換気空調系の冷却 ・弁を閉止し水位低下停止を確認済。
タービン補機冷却 水
コイルから冷却水が漏えいし、水位が低下して ・２月 29 日に冷却コイルを補修済。
系サージタンクの 水いることを確認。
位低下⇒冷房用の冷却水であり、原子力安全の確保に影
響はない。
１号機
放水槽防潮壁の傾き

・１号機放水槽の周囲（全周約 108m）に津波対策 ・放水槽防潮壁とコンクリート基礎部とのとして自主的に設置した鋼製の防潮壁（高さ４間で確認された隙間に土嚢を設置。
m）の南側壁が、地震の影響により数 cm 程度傾 ・今後、沈下測定等の詳細調査を行い、そのいていることを確認。
結果をもとに 2024 年度中に復旧予定。
⇒変形は軽微であり、機能に影響はない。なお、その他の側壁に傾きはみられない。

１号機
純水タンク水位低下
2024/1/2

・純水タンクの水位が、毎分 7.3 リットル程度（438 ・漏えいしている屋外の埋設配管を特定。
リットル/時）で低下していることを確認。
弁を閉止し水位低下停止を確認済。
・漏えい量は純水の製造能力（20,000 リットル/時） ・漏えいのみられた配管の供給先の純水はに比べてわずかであった。
別の手段にて供給しており、2024 年度中⇒純水タンクの水は分析機器の洗浄等に使用するもに漏えい箇所の補修を実施予定。
のであり、原子力安全の確保に影響はない。

2024/1/5

１号機
・地震発生時に１号機所内変圧器および１号機主 ・主変圧器の外観点検を実施し異常がない
所内変圧器および 主変圧器の放圧板が動作していたことを確認。
ことを確認済。
変圧器の放圧板の 動 （地震により変圧器内部の油が揺れることで、内 ・所内変圧器の外観点検を実施し、全ての作圧が一時的に上昇し、放圧板が正常に動作した
放熱器に補強板とフィンの溶接部の一部ものであり、この事象に伴う油漏れはないことに割れが確認されたが、機能性能に異常を確認）がないことを確認済。
⇒所内変圧器および主変圧器の放圧板の動作が確 ・動作した放圧板は、2024 年度上期までに、認されたが、正常動作であり、問題なし。
新品を製作し交換を実施予定。

2024/1/2

2 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

No.

公表日

1-⑦

2024/1/5

1-⑧

1-⑨

2024/1/5

件名

事象概要
対応状況
１号機
・１号機放水槽および１号機補機冷却排水連絡槽 ・放水槽防潮壁とコンクリート基礎部との放水槽および１号 機の周囲に津波対策として自主的に設置した鋼製間で確認された隙間に土嚢を設置。
補機冷却排水連絡 槽の防潮壁（高さ４m）の基礎の一部が、地震の影 ・今後、沈下測定等の詳細調査を行い、その防潮壁の基礎の沈 下
響により数 cm 沈下していることを確認。
結果をもとに 2024 年度中に復旧予定。
発生⇒防潮壁本体の一部の傾き（1-④）を除き異常がなく、また沈下部分に生じた数 cm の隙間についても土嚢による閉塞を完了していることから、現時点で機能に影響はない。
１号機
・１号機高圧電源車使用箇所付近の道路に数 cm 程 ・当該エリアについて、立入制限について
高圧電源車使用箇 所
度の段差が発生していることを確認。
の区画表示を実施中。
付近の段差発生⇒高圧電源車は、近傍の別の場所に配置しても支 ・段差が発生したアスファルトの再舗装を障なく対応できるため影響はない。
2024 年度上期までに実施予定。

１号機
・１月 16 日に発生した志賀町震度 5 弱の地震後の ・今回の事象について、要因調査において高圧炉心スプレイ デ
保安確認措置として、ディーゼル機関を起動し、 設備の異常は認められなかった。また、そィーゼル発電機の 試発電機を所内電源系統に接続する試運転をしての後に実施した実負荷試験においても異運転中における自 動
いたところ自動停止した。
常がなかった。
停止
なお、１月１日に発生した志賀町震度７の地震 ・推定原因への対策内容を手順書に反映し、を受けた試運転（１月４日実施）では異常はなか
高圧炉心スプレイディーゼル発電機を待2024/1/17った。
機とした。
⇒外部電源３回線（赤住線(66kV １回線)および志賀原子力線（275kV ２回線））を確保しており、１号機非常用ディーゼル発電機３台のうち２台は健全であることから電源供給に影響はない。

3 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

No.

1-⑩

公表日

件名

事象概要
対応状況
１号機
・令和６年能登半島地震後の発電設備全般に対す ・４月２日に脱落した部品を回収済。
制御棒駆動機構ハ ウ
る耐震設備健全性点検（３月１日～27 日実施） ・2024 年度上期中に回収した部品を組込
ジングが落下した 場
において、制御棒駆動機構ハウジングが落下しみ、復旧する予定。
合に支持する部品 のた場合に支持する部品の脱落を確認。
脱落⇒当該部品は、制御棒駆動機構を支持するものではなく、制御棒駆動機構ハウジングが落下した
場合に支持するよう念のために設置されていることから、制御棒駆動機構の機能に影響はない。
2024/4/10
仮に運転中に本事象が発生したとしても制御棒
駆動機構は正常に動作する。
なお、令和６年能登半島地震後の発電設備全般に対する耐震設備健全性点検において、本事象も含めて原子力安全の確保に影響のある不具合はなかった。

4 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］
志賀原子力発電所２号機

No.

公表日

件名
２号機
主変圧器からの油 漏れおよび噴霧消火 設
備の起動、放圧板の動作

2-①

2024/1/2

２号機
使用済燃料貯蔵プ ー
ル水の飛散
2-②

2024/1/2

事象概要
対応状況
・変圧器の絶縁油※ が約 3,500 リットル（推定） ・１月５日に油約 19,800 リットル（推定）
堰内に漏えいしていることを確認。
回収済。（雨水等を含めると約 24,600 リ※保有量：122,500 リットル（変圧器本体：
ットル。回収量訂正（１月５日））
122,500 リットル）
・絶縁油が漏えいしている放熱器の仕切弁
・噴霧消火設備の自動起動、放圧板が動作したこを閉止するともに、雨水浸入を防止するとを確認。
ための養生を実施。また、他の放熱器も余（火災の発生はないことを確認）
震による損傷で絶縁油が漏えいするのを・予備電源変圧器に切替え、志賀原子力線(275kV)防止するため、仕切弁の閉止を実施。
より受電中。所内電源系統の切替により、赤住 ・№11 冷却器の取り外しを実施。
線(66kV)からも受電可能。また、非常用の電源 ・Ｔ相ブッシングに放電痕とブッシング損
傷を確認。また、ブッシングケースにも放として非常用ディーゼル発電機、大容量電源車
電痕を確認。
および高圧電源車が確保されている。
・変圧器本体壁面にカーボン付着があった⇒必要な外部電源や非常用の電源が確保されてが、コイルおよび鉄心に異常なしを確認。
おり、使用済燃料の冷却等の原子力安全の確保
Ｒ、Ｓ相のブッシングおよびブッシング
ケースの異常なしを確認。
に影響はない。
・№１～10 冷却器上部配管接続部の塗装ひび割れ箇所について塗装を剥がして目視確認した結果、損傷を確認済
・内部点検結果を踏まえて復旧方法（取替範囲、工法および試験方法等）について調整中であり、復旧時期については未定である。
・No.11 冷却器の損傷に関して構造解析等も含め更なる調査、検討を行う。
・使用済燃料貯蔵プールの波打ち現象（スロッシ ・１月３日にふき取り実施済。
ング）を確認。
・現在、使用済燃料を安定に冷却中。
・飛散した量は約 326 リットル（水位低下量は1.3mm 相当）、放射能量は約 4,600Bq、外部への放射能の影響はなし）

5 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

No.

2-③

公表日

2024/1/2

件名

事象概要⇒プール水位はほとんど変化しておらず、使用済
燃料の冷却等の原子力安全の確保に影響はな
い。

対応状況

２号機
・地震の揺れにより「伸び差大」の警報発生。
・３月８日よりタービン点検作業を開始。
低圧タービンにお け ⇒タービンの停止中に発生したものであり、原子 ・タービンと発電機の軸結合部の切離しのる「伸び差大」警報発
力安全の確保に影響はない。
ため、タービン潤滑油系統を起動したと
生
ころ、発電機軸受下部より油の滴下（１滴／分）があり、溶接部の一部にひび割れを確認。今後、補修を実施。
・スラスト軸受箱 ※ の浮き上がりやボルトの緩み等を確認。今後、詳細点検および補修を実施。
・2024 年度上期を目途にタービン点検を行い、損傷の有無を確認の上、補修および復旧を実施予定。
※：軸方向に働く力を受け止めるスラスト軸受を
収納する箱

2-④

2024/1/2

２号機
・２号機使用済燃料貯蔵プール内に保管してあっ ・３月 29 日に落下物を回収済。
使用済燃料貯蔵プ ー
た原子炉冷却材再循環ポンプの検査装置の一部
ル落下物が使用済燃料貯蔵プールの底部に落下していることを確認。
⇒落下物は軽量（ポリエステル製）であり、燃料から離れた位置（約 4m）に落下したことから使用済燃料への影響はない。

6 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

No.

公表日

2-⑤

2024/1/3

2-⑥

件名

事象概要
対応状況
２号機
・変圧器上部にある放圧弁の動作により導油管を ・１月５日に油約 100 リットル回収済。
励磁電源変圧器の 放通じて変圧器の絶縁油 約 100 リットル（推定） ・２月 26 日までに低圧電気試験および放圧弁の動作が堰内に排出されたことを確認。
圧弁を交換済。
（地震により変圧器内部の油が揺れることで、内圧が一時的に上昇し、放圧弁が正常に動作したもの）⇒励磁電源変圧器はプラント運転時に使用する変圧器であり、原子力安全の確保に影響はない。

２号機
・１月１日の発電所のデータの再確認により、２ ・２号機取水槽内の水位計で約３m の水位
取水槽内の海水面 の号機取水槽内の海水面が通常より約３m 上昇し上昇を確認し、海域における水位変動を上昇ていたことを確認。
解析することとしていた。その後、取水⇒発電所の敷地高さ 11m の地点に高さ４m の防潮槽内の水位データを用いて解析した結堤・防潮壁を設置しており、約３m の上昇による果、取水口付近で約３m の水位上昇と評
発電所設備への影響はない。
価した。
2024/1/3
また、波高計データを収集・分析・評価した結果、物揚場付近でも約３mの水2024/3/25
位上昇を確認した。
（追加）
今回新たに，今回の地震による敷地前
面の津波遡上高について、解析および痕跡調査を行った結果、約４ｍと確認した。

7 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］
志賀原子力発電所１、２号機共通

No.

公表日

共-①

2024/1/2

共-②

2024/1/5

2024/1/7

共-③

件名
事象概要
対応状況
１，２号機
・１号機廃棄物処理建屋と２号機廃棄物処理建屋 ・３月 19 日にシールカバーを交換済。
廃棄物処理建屋エ キを接続するゴム製のシール部材（エキスパンシ
スパンションジョ イョン）を覆う金属製のカバーが脱落しているこ
ントシールカバー のとを確認。また、当該のシールカバーはシール
脱落
部材の劣化防止用の部品である。
⇒シール部材自体に損傷はなく、外部への放射能等の影響がないことを確認。
物揚場埋立部の舗 装 ・物揚場の埋立部において、地震の影響により舗 ・詳細調査にて沈下範囲および沈下量を確
コンクリートの沈 下
装コンクリートが沈下し、段差が発生している認。
発生ことを確認。
・土嚢による段差解消の仮復旧を実施済。
⇒物揚場の構造自体に問題なし。
コンクリート補修を実施中。
・2024 年度の荷揚げ作業（低レベル放射性廃棄物等）に備え 2024 年度上期までに復旧予定。
発電所前面の海面 上 ・志賀原子力発電所前面の海面上に、油膜（約５m ・１月７日に中和剤等による油膜の処理をでの油膜確認×10m）が浮いていることを確認。
実施。
・１月１日の地震時に変圧器絶縁油の漏えいが発 ・発電所全域について油の漏えい等がない
生した際の噴霧消火設備の作動により飛散し、ことを確認済。
その後の降雨で側溝等を通じ前面海域に流れた ・オイルフェンスを設置するとともに、側絶縁油と推定される。
溝等に油がないか重点的な確認を実施。
⇒漏えい油は中和、回収等を行い、環境への影響はない。

発電所前面の海面 上 ・２号機主変圧器周辺の側溝に油膜が確認され、 ・側溝に設置した油吸着マットの設置方法
での油膜確認その下流側の確認により、前面の海面上に、油の改善および監視頻度増加による監視強膜（約 100ｍ×30ｍ、推定約６リットル）が浮い化を実施。
2024/1/10ていることを確認。
・側溝下流に設置している雨水用の排水ゲ⇒海岸部にオイルフェンスを設置したことから環ートのレベルについて 24 時間体制で監境への影響はない。
視強化を継続中。
8 / 10

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

No.

公表日

件名

事象概要

対応状況
・漏れた油が溜まっていた防油堤の敷砂利を撤去し、防油堤、地下タンクに損傷がないことを確認。
・油が飛散した防油提外の砕石部、側溝および道路（舗装部）を油流出源と特定し、砕石の除去、洗浄を実施。
・構内で油発見時の対応手順（排水ゲートの運用等）を整備。
・側溝内に油分離槽等の設置を実施。
（2024 年 10 月予定）

外部電源（送電線・変 ・志賀原子力発電所に繋がる送電線の点検を行電所設備）の状況
い、以下を確認。
（志賀原子力線 275kV ２回線）
・異常なし

共-④

2024/1/9（赤住線 66kV １回線）
（赤住線 66kV）
・送電線の絶縁用の碍子の欠損（１箇所）、ジャ １月 13 日に欠損した絶縁用の碍子（１箇所）
ンパ線（鉄塔前後の碍子装置間をつなぐ電線） および素線切れのジャンパ線（１箇所）の交の素線切れ（１箇所）が確認されたが、現時点 換を実施。
で送電線の機能に問題なし。
2 月 10 日にジャンパ部接続端子およびジャ[№５鉄塔：６個のうち１個欠損]
ンパ線（１箇所）の交換を実施。
[№３鉄塔：素線 30 本中５本断線]
・赤住線№10 鉄塔のジャンパ部接続端子の変形（１箇所）を確認（２月９日お知らせ済）（志賀中能登線 500kV ２回線）
・中能登変電所内の GIS（ガス絶縁開閉装置）のブッシング（絶縁用の碍管）の破損、送電線の絶縁用の碍子の欠損（２箇所）を確認。
[２号線開閉所引留鉄構：53 個中４個欠損][１号線№２鉄塔：36 個中１個欠損]
9 / 10（志賀中能登線 500kV）
１月 31 日に送電線絶縁用碍子 2 箇所の交換を実施。
中能登変電所内の破損した GIS のブッシン
グ（絶縁用の碍管）は、2024 年６月までに交換予定。

発生事象および現時点までの対応状況［2024 年４月 10 日現在］

No.

公表日

件名

事象概要
・志賀中能登線は２回線中１回線が使用可能であるが、２号機主変圧器が使用不可であり、受電できない。
・志賀原子力発電所の外部電源が３回線（志賀原
子力線１号線、志賀原子力線２号線、赤住線）となっているが、１，２号機それぞれに電源供給が可能である。
また、非常用の電源として非常用ディーゼル発
電機、大容量電源車および高圧電源車が確保されている。
⇒必要な外部電源や非常用の電源が確保されており、使用済燃料の冷却等の原子力安全の確保に影響はない。

10 / 10対応状況