令和4年度 幹事長・事務局長会議を開催●期日：2023（令和5）年3月13日（月）瀬山理事長

𠮷澤取締役兼
常務執行役員

戸田執行役員

JR貨物及び日本通運（株）
よりご来賓をお迎えし、幹事長・事務局長会議を開催しました。全国18支部の幹事長・事務局長及び本部から計43名が出席し、令和4年度事
業報告と令和5年度事業計画等について説明・意見交換を行いました。
議事に先立ち、当協会瀬山理事長より日頃の協会活動に対するご理解・ご支援へのお礼を述べ、最近の本部の活動状況報告として、昨年11月1日から12月31日に（公社）全国通運連盟と当協会の共催でJR貨物が実施した「コンテナ輸送品質向上キャンペーン」報告会について紹介しました。
次に、ご来賓よりご挨拶をいただきました。初めにJR
貨物𠮷澤取締役兼常務執行役員より、2024年問題対応等を見据えて労働生産性・環境特性の観点から貨物鉄
道輸送に関心を持つ企業は増えており、「今後の鉄道物流のあり方に関する検討会」にて示された方向性を踏まえ輸送量拡大に向けて取り組んでいくと同社の近況をお●場所：如水会館（東京都千代田区）
話いただきました。
続いて、日本通運（株）戸田執行役員より、「我が国を取り巻く国際情勢は不安定で先行き不透明だが、カーボン
ニュートラル、脱炭素社会に向けて鉄道貨物輸送に対するお客様のニーズを的確にとらえ、モーダルシフトの推進・定着に向けた取り組みを強化していく必要がある。鉄道貨物協会の利用促進、品質向上に寄与する活動に、利用運送事業者の立場から貢献してまいりたい」とご挨拶
いただきました。
その後議題に入り、令和4年度事業報告及び令和5年度事業計画（案）について、本部より説明を行いました。
続いて、各支部より提出された当協会及び鉄道貨物輸送に対する要望事項に対し、本部及びJR貨物よりそれぞれ回答が行われました。最後に、本部よりエコレールマークに関する説明を行い閉会しました。
会議終了後は、4年ぶりに交流会を開催し、参加者相互に情報交換を図り親睦を深めました。
令和4年度 幹事長・事務局長会議 議題（1）令和4年度事業報告（令和4年4月1日～令和5年1月31日）（2）令和5年度事業計画（案）（3）支部からの要望等
・鉄道貨物協会に関すること・鉄道貨物輸送に関すること（4）
エコレールマークに関すること

公益社団法人 鉄道貨物協会

1公益社団法人 鉄道貨物協会

本部委員会の審議内容
第８回 利用促進委員会（R5.2.15）
令和4年度第8回利用促進委員会は、新型コロナウイルス感染防止対策に万全を期すため、今回も開催場所を通運会館に変更して開催し、今回は報告書（案）のまとめの中で、鉄道事業者に対する提案を一部抜粋して紹介する。
1. 年間テーマ「報告書」まとめ
A. 短・中距離輸送への対応
近年、地産地消の推進、環境負荷の軽減、輸送コスト削
減、トラックドライバー不足への対応などの観点から、短・中距離における鉄道コンテナの利用意向が増加する傾向にあると考えられる。こうした短・中距離の貨物を鉄道へシフトさせることにより、鉄道コンテナ輸送の拡大につなげる
べきである。
そのためには、利用者からの要望であるリードタイムの短縮、トータル運賃・料金の低減、輸送障害時における適切な対応、環境負荷軽減のPRなどが必要である。鉄道運賃
は遠距離逓減制という性格から、
トラックより安価な運賃を提示するのは難しい一面もあるだろうが、大口割引などを活用することにより、利用者のニーズに対応して欲しい。
B. 定温コンテナ輸送への対応
荷主企業において定温の鉄道コンテナ輸送の利用が想定される業種が食品メーカー、農産品出荷団体、化学メー
カーなどにほぼ限定されるため、上記の短・中距離の鉄道コンテナ輸送と比較すると、現状の利用はやや少ない。
利用が少ない背景には、前述のように利用する事業所が限定されることに加え、トラックによる定温輸送と比較して、リードタイム、
トータル運賃・料金、輸送障害時における対応、輸送品質の面などで劣っていると考えている利用者が多いからだと推測される。また、定温コンテナの基数に制限があるほか、片道での輸送が困難なことなども利用を抑制していると考えられる。足元において、高齢化の進展や新型コロナの影響を受け、冷凍・冷蔵食品の中食・内食需要が増加している中、鉄道事業者においては、定温コンテナ
輸送のニーズに関する精緻なスタディを行い、コンテナの設備などを含め、需要の取り込みを図るべきである。
C. 危険物輸送への対応
荷主企業において危険物の鉄道コンテナ輸送の利用が想定される業種が化学メーカーなどにほぼ限定されるため、上記の短・中距離の鉄道コンテナ輸送と比較すると、現状の利用はやや少ない。
ただし、危険物輸送に関しては、
リードタイムが比較的長く、荷物事故などの心配も不要であり、かつ大口の利用も少なくないことから、
トータル運賃・料金の低減や輸送障害時における適切な対応により、需要の取り込みを図るべきである。
D. 大型コンテナのラウンド輸送への対応
大型コンテナのラウンド輸送に関しては一定量の顕在・潜在需要が認められる。
自社でラウンド輸送が可能な大口の利用者に対しては、トラックとの対比で競争力の高い運賃・料金、
リードタイム、輸送障害時の対応などを提示することで、需要の取り込みを図るべきである。一方、自社単独でラウンド輸送ができな
い（すなわち片道輸送のみ）の利用者に対しては、要望の中にもあったように、利用運送事業者と共同でマッチングを行う仕組みの構築が求められる。
E. リードタイムの延長が可能な貨物の取り込み
リードタイムの延長が可能な貨物であっても、無尽蔵に延長できるわけではなく、かつ延長はしても、必ず納期まで

2

公益社団法人 鉄道貨物協会に届けなければならないことは言うまでもない。また、通常の場合よりも運賃・料金を低減しなければ、利用の拡大には
つながらない。
鉄道事業者は、積載率の低い曜日・時間帯・列車・区間の有効利用により、貨物需要の平準化を図ることにより、輸送力の限界からこれまで取り込むことができなかった貨物を獲得し、鉄道コンテナ輸送量の底上げを図るべきである。
2. サブテーマ「報告書」まとめ2024年4月以降は、
トラックドライバーの労働時間規制が強化されることを受け、トラック事業者においては支払い人件費の増加は避けられないであろう。また、ドライバー数が年々減少していく中、事業者間におけるドライバーの争奪戦はより厳しくなり、そうした結果、
トラック運賃は足元よりも大きく上昇する可能性がある。
さらに、2024年問題に対応できないトラック事業者の市場撤退などを受け、特に長距離輸送手段の確保が現状との対比
で難しくなるのは必至であり、荷主企業においてはあらかじめの備えが必要であろう。
本調査のアンケート調査結果によると、現状と2024年以降
における輸送機関分担率（回答者の単純平均）を比較すると、荷主では鉄道コンテナ輸送の分担率が3.1%ポイント上昇しており、他の輸送機関よりも上昇率は大きくなっている。すなわ
ち、特に長距離輸送の受け皿として鉄道コンテナ輸送に期待する向きが多いことが分かる。
その一方で、長距離輸送に関しては「大規模輸送障害の発生頻度が高い」「復旧までに時間を要する」「輸送障害発生時の対応が悪い」「輸送品質に問題がある」「近隣のオフレールステー
ションの廃止などに伴い、従来より集配料金が高くなっている」などの問題点も多々指摘されている。
近年、台風の大型化など大規模災害の発生頻度が高まっており、輸送障害の回避はなかなか難しいことではあるが、できることから対応を行い、鉄道コンテナ輸送の利用者の信頼を得られるようにするべきだ。2024年問題は、鉄道コンテナ輸送
にとっても大きな転機になると考えられる。
トラックドライバー数は、①ドライバーの高齢化の進展および若年人口の減少といったわが国の人口構造の問題、②若年層を中心とした「クルマ離れ」現象、③ドライバーの労働環境の悪化、④ドライバーに対する3Kイメージの定着、などさまざまな要因から、減少傾向に歯止めがかかっていない。
さらに2024年4月より、労働時間規制が強化されることか
ら、特に長距離輸送を中心にトラックの輸送力確保がいっそう難しくなると予測される。物流事業者はもとより、多くの荷主企業が危機感を持ち、輸送の効率化を図るなど、対応を始めている一方、一部の荷主企業では、「何をしてよいか分からない」「取引先との調整が進んでいない」などの理由から、対応が遅れている向きもあるようだ。
2024年問題の影響に関しては、いくつかの機関が予測を出しているが、大きさの程度の差こそあれ、「2024年度からはト
ラックの輸送力確保がより困難になる」ということだけは間違いないと考えられる。
当然ながらオーバーフローする輸送の受け皿として、鉄道コンテナ輸送に対する期待は大きくなろう。しかしながら、本協会が毎年実施しているアンケート調査などによると、鉄道コンテナ輸送においては、利用者ニーズに応えきれていない点が多々あることは否定できない。物流の基幹をなすインフラとしての役目を果たすためにも、諸課題の克服に努めることが求められる。

第8回 輸送品質向上委員会（R5.2.17）
令和4年度第8回輸送品質向上委員会は、場所を通運会館に変更し開催された。
協会本部活動状況、輸送動向の報告に続き、令和4（2022）
年度本部委員会報告書（案）
ならびに令和5（2023）年度調査・
研究企画書
（案）
について審議され、全議案が承認された。
1. 令和4（2022）年度本部委員会報告書（案）A. 年間テーマ「養生機能を施したコンテナの開発・検証」（1）
開発・検証の目的
2021年度においては、コンテナ内の貨物に対する養生に焦点を置き、利用運送事業者などに対して、貨物事故の発生状況や貨物事故防止対策として取り組んでいる養生などについて調査を行い、得られた課題の解決に向けて、以下の提言を行った。
・養生資材の共用化・共通化
・新しい機能を備えたコンテナの開発
これらの提言に共通することは、利用運送事業者などの作業や費用の「負担を軽減したい」という切実な思いの表れである。
そのため、鉄道貨物輸送を利用する際の養生費用や作業の負担を軽減し、
また、
国土交通省の「今後の鉄道物流の在り方に関する検討会」
でも課題として取り上げられている、「パレチゼーションの推進」に寄与できるよ
うな、
標準化されたパレットによる輸送を念頭に置いた、養生機能を施したコンテナの開発・検証を行い、鉄道貨物輸送の課題解決の一助になることを目的とした。
（2）
今年度の調査・研究のまとめ
開発・検証において、①養生機能があること、②養生費用負担・作業負担の軽減に寄与できること、③T11パ
レットによる輸送に対応できること、④扱いやすい操作性で、簡易な構造であることをコンセプトにした当テーマについて、その進捗を以下にまとめる。
a. 養生機能があることについて
今回は養生材の着脱可能な可動式間仕切りを4枚設置（列車の進行方向・コンテナ妻面側）することで、荷擦れ・荷崩れを防止する、養生機能を施すことを思案した。
しかしながら、可動式間仕切りをコンテナ正面（ティルト側）にも設置したらどうかという意見が多かったこと、また養生効果は鉄道輸送による実証実験を行わな
ければわからないことなどから、2023年度に新たな可動式間仕切りの設置についての検証と、年度後半には鉄道輸送による実証実験を行い、養生機能の効果などについて検証していきたい。
b. 養生費用負担・作業負担の軽減に寄与できることについて2023年度に概ねコンテナ内部の構造に関わる改造が終わる見込であることと、実証実験を行う予定であることから、同年度中もしくは2024年度に費用の概算及び作業負担の比較に関する調査を行うことができると考えている。
c. T11パレットによる輸送に対応できることについて
可動式間仕切りを設置してもT11パレットを積載することができる点については問題ないが、現状、
コンテ
ナ床面の木製箇所に固定用のレールを設置し、T11
パレットを挟みこむように可動式間仕切りを設置している。そのため、間仕切りの幅が約89cmしかなく、パレットを完全に覆うことができていない。
レールをコンテナ扉側に移設する、養生材の幅を伸ばすなどして、パレットを覆うことができるような改造を検討する必要がある。

d. 扱いやすい操作性で、簡易な構造について
可動式間仕切りの操作性については、利用運送事業者に馴染みのあるラッシングベルトで、1回の操作で移動・固定することができ、かつ一連の操作を約30秒で行うことができ、概ねこの項目は達成できたと考える。
また使用した工材は全て既製品を用いているため、修理や改造に手間がかからない点でも簡易な構造であると判断している。
B. サブテーマ「防振装置搭載鉄道コンテナの実用化に向けた検証調査Ⅲ」1月に実施した本年度4回目の試験輸送（東京〜札幌間）についての結果報告がされた後、報告書（案）の審議に入った。
（1）検証調査の目的
2021年度まで実施した19品種（内軽量製品4品
種）、
ダミーウエイトでの2試験と併せた合計21回の試
験結果を踏まえ、更に試験する品種を増やすことや、軽量製品での試験数を増やし、防振効果の確認をする実輸送試験を望む声が上がった。
本年度では、更に軽量製品を含めた19品種と同一でも荷姿が異なるものや、新しい品種の試験を実施する。最大積載質量5tに対し、30%の積載質量である1.5tの積載となる輸送条件下において、これまで試験
したような防振効果が得られるものかサンプルを積み上げ、試作機であるこれまでの5t積載の本防振コンテ
ナを使用し、実用化に向けた検証と量産化への提案を行うため、搭載する製品質量を考慮した調査をすることを目的とする。
（2）調査結果まとめ
全25回試験を行った結果から、軽量積載試験は第11回（家電・積載質量1.6t）、第15回（ダミーウエイ
ト・積載質量2t）、第17回（食品・積載質量1.9t）、第18回（食品・積載質量1.4t）、第20回（食品・積載質量0.424t）
である。このうち、第15回、第17回、第18回
は荷姿がパレタイズ、第11回、第20回はバラ積みであった。軽質量品でもパレタイズ品は比較的防振効果が現れており、5t積載使用の防振装置でも一定の効果が確認できた。
一方、2014年度調査「鉄道コンテナ輸送の輸送品質向上に向けた防振資材の最適化検証調査」では3.5t積載仕様の小型モデルを使用し評価を行ったが、この時、積載質量がオーバーすると、防振効果の低下が見られた。
この2点から考察すると、軽量品バラ積み試験は第11回が家電の2段積みで重心位置が高かった。第20回は積載質量が設計の10%に満たない超軽量と、特異的な製品であるので、この2試験を除くと現行の防振装置での応用範囲は広いと考える。そのため、軽量用防振装置を専用に誂える必要は低いと考える。
ただし、搭載質量は適正でも、製品の固有特性によっては防振効果がない場合もあるので、オールマイティとはならないと評価した。実際、製品の固有特性、例えば重心位置が高い、防振装置の固有振動が製品と一致し共振するといった製品では防振効果はないことが確認できている。
積載質量2t以上であれば、防振効果は小さくとも防振状態は確認でき、汎用性は確認できたものと思われる。床面材の短手方向寸法を120mmほど大きくし、扉側にある防振材を除くようにする。ただし長手方向は現行通りで、隙間に現行通り、防振資材を入れる仕様が望ましい。
公益社団法人 鉄道貨物協会

3令和４年度本部合同委員会を開催●期日：2023（令和5）年3月10日（金）協会本部は、本部合同委員会（「利用促進委員会」および「輸送品質向上委
員会」の合同委員会）を開催し、令和4
年度の両委員会の取り組み成果を両委員長が相互に報告し、また、日本製
紙、DOWA、JR貨物「秋田県‒首都圏エリア間のラウンド輸送」についてもご担当者様から報告し、情報の共有化を図りました。

●場所：NXグループビル本社大会議室（東京都千代田区）

理事長挨拶を代読する
前田常務理事

利用促進委員会
髙橋委員長

合同委員会

輸送品質向上委員会
和田委員長

日本製紙（株）、
ＤＯＷＡエコシステム
（株）
ご担当者様

常任幹事会・会員懇談会を開催
千葉支部●期日：2023（令和5）年２月７日（火）当支部は、支部長、幹事長、監事2名及び代理を含む常任幹事6名が出席し、令和4年度第2回目となる常任幹事会を開催しました。
初めに事務局から令和4年度の支部事業報告として、7月の通常総会開催にあわせて開催した講演会、10月の関東甲信越支部連絡協議会参加、12月に開催した利用促進会議及び企業見学会などの活動状況報告と今年度12月末までの収支状況報告を行いました。次に、次年度の事業計画及び収支
予算（案）が審議され、原案通りに承認されました。最後に、令

常任幹事会

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公益社団法人 鉄道貨物協会●場所：ホテルポートプラザちば（千葉市）

和5年度本部表彰及び支部表彰者の推薦について審議が行われ、本部表彰推薦者1名、支部表彰者2名を決定しました。
常任幹事会終了後、31名が参加し4年ぶりに会員懇談会を開催しました。禰津支部長（コスモ石油（株）取締役執行役
員千葉製油所長）の挨拶に続いて、JR貨物関東支社吉田営
業部長からJR貨物の近況等について、協会本部中村業務理事から本部の活動状況等についてそれぞれお話いただきました。出席会員の皆さんは情報交換・意見交換等を行い、相互に交流を図りました。

会員懇談会

幹事会・新春講演会を開催
静岡支部●期日：2023（令和5）年2月6日（月）●場所：中島屋グランドホテル（静岡市）

新春講演会
幹事会

当支部では、幹事会及び3年ぶりに新春講演会を開催しました。
初めに幹事会を行い、令和5年度事業計画と収支予算、鉄道貨物輸送功労表彰者等について審議し、原案どおり承認されました。
続いて、荷主企業、利用運送事業者
をはじめ36名の会員に出席いただ
き、講演会を開催しました。来賓のJR
貨物花岡執行役員東海支社長からのご挨拶後、静岡市消防局山岳救助隊「一歩踏み出
副隊長の望月将悟氏よりす勇気と限界への挑戦」と題してご講
花岡支社長
演いただきました。望月 氏 は、富山湾
から北・中央・南アルプスを縦断して静岡の太平洋へゴールする総距離415kmの山岳レース「トランスジャパンアルプスレース（TJAR）」にて、2010年から4連覇を成し遂げた山のスペシャリストです。さまざまなレース

レース中の講師

講師の望月氏を通じて体力や気力を鍛え上げ山岳救助に当たっていること
や、過去のTJARを振り返りながら「無理なことが無理でなくなる体験」「応援が与える力の強さ」「感謝を忘れない心」などをお話いただき、会員の皆さんは熱心に聴講されていました。
講演会終了後、新型コロナウイルス感染対策を行った上で交流会を実施し、会員相互に情報交換を行い親睦を深めることができました。
今後も当支部では、会員の皆様の業務に役立つテーマの講演会開催や会員相互に交流を図れる機会を設けて参ります。

第2回幹事会・新春講演会を開催
名古屋支部●期日：2023（令和5）年２月８日（水）●場所：名鉄グランドホテル（名古屋市）

催しました。初めにJR貨物花岡執行役員
東海支社長からご挨拶として、2023年貨
物鉄道の展望についてお話いただきました。続いて、四日市商工会議所須藤専務理事を講師にお招きし、「 近鉄四日市周辺等整備及び港まちづくりへの取り組み」という演題でご講演いただきました。今後の近鉄四日市駅周辺のまちづくりと貨物駅を含めた港地区周辺の活性化に向けた、四日市商工会議所としての取り組みについて伺いました。

天白幹事長（右）花岡支社長

講師の須藤氏

当支部は、令和4年度第2回幹事会を開催し、46名に出席いただきました。初めに天白幹事長（日本通運（株）執行役員
名古屋支店長）から、貨物輸送を取巻く現状と今後においての支部活動の重要性について挨拶しました。
次に、令和５年度事業計画及び収支予算案、令和5年度本
部表彰者の推薦などについて審議が行われ、原案通り承認いただきました。続いて事務局から報告事項を説明し、了承されました。
幹事会終了後は、69名にご参加いただき新春講演会を開

公益社団法人 鉄道貨物協会

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エコレールマーク認定一覧
エコレールマークは、地球環境にやさしい貨物鉄道輸送を一定割合（量）以上利用している商品や企業がわかるマークく

せ ひろひと第43回エコレールマーク運営・審査委員会（2022年11月10日開催、委員長：苦瀬博仁東京海洋大学名誉教授）を受けて、最新のエコレールマーク取組企業98社・認定商品188品目・協賛企業46社を紹介します。

エコレールマーク認定商品（1８８品目）◆◆◆ 認定基準 ◆◆◆500km以上の陸上貨物輸送のうち30%以上鉄道を利用している商品。

食 料 品• タフマン• カゴメトマトケチャップ• 蕃爽麗茶• カゴメソースウスター• 珈琲たいむ• カゴメソース中濃• きになる野菜

カゴメ株式会社• カゴメソースとんかつ• ブルボン プチ• 麵許皆伝• ブルボン イオン水

• 果汁100%飲料• ブルボン アルフォート• レモリア• ブルボン オリジナルビスケット バームロール• さっぱりりんご• ブルボン オリジナルビスケット ホワイトロリータ• 白霧島• ブルボン 天然名水出羽三山の水• オ・レ シリーズ
（カフェ・オ・レ、いちご・オ・レ）• ブルボン オリジナルビスケット ルマンド

• ミルージュ• ブルボン オリジナルビスケット チョコリエール• 黒霧島• ブルボン オリジナルビスケット エリーゼ北海道ミルク• 赤霧島• 北海道練乳 脂肪ゼロ 130g

• 佐賀たまねぎ

株式会社ヤクルト本社• 芋麹焼酎 吉助〈白・黒・赤〉

霧島酒造株式会社• 北海道練乳 130g

• 佐賀米
（佐賀よかもち）佐賀県農業協同組合•（業務用）
北海道コンデンスミルク 800g

• 徳用花かつお55g•（業務用）
加糖脱脂練乳 25.5kg• フェアトレード有機珈琲 粉

株式会社ブルボン• ブルボン ロアンヌ•（業務用）
北海道コンデンスミルク 480g

• 糸かつお16g•（業務用）
加糖練乳 24.5kg• フェアトレード有機珈琲 豆• 雪印メグミルク 脱脂粉乳 25kg
• いたれりつくせり 20度4L

マルトモ株式会社• フェアトレード有機 恵みのアロマ やわらかな味わい

雪印メグミルク株式会社• フェアトレード有機 恵みのアロマ 深いコクの味わい• フェアトレード有機 恵みのアロマ 華やかな味わい• 日の出国産米純米料理酒  P400ML

株式会社トーホー• 日の出国産米本みりん  P400ML• 日の出料理酒（醇良）P400ML• 赤穂の天塩• スズラン印グラニュ糖• スズラン印上白糖• いわて純情米岩手県産ひとめぼれシリーズ

キング醸造株式会社

赤穂化成株式会社

日本甜菜製糖株式会社• パピコ マルチパック• コメッコ〈ホタテ味〉• SUNAO バニラ• SUNAO マカダミア&アーモンド• いいちこ• 亀田の柿の種• ハッピーターン• ベンベルグ

旭化成株式会社• ベンリーゼ• 東レ テトロン

東レ株式会社• PBT樹脂トレコン

電気機器

全国農業協同組合連合会岩手県本部米穀部• パリッテ バニラ&ショコラ• SUNAO ストロベリー&ラズベリー

繊維製品• 日の出新味料（醇良）P400ML• 三菱ルームエアコン霧ヶ峰

三菱電機株式会社• 三菱冷蔵庫• カシオ計算機製クロック• カシオ計算機製デジタルピアノ• カシオ計算機製電子キーボード

江崎グリコ株式会社

三和酒類株式会社
亀田製菓株式会社

カシオ計算機株式会社• カシオ計算機製電子レジスター• Gran Cruise• PRODA X• YTZ

株式会社GSユアサ• BASIC VALUE• アルカリ乾電池「エボルタ」• ニッケル水素電池「充電式エボルタ」• パナソニック製 マイクロ電池• パナソニック製 LEDライト• ニッケル水素電池「エネループ」

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公益社団法人 鉄道貨物協会

パナソニックエナジー株式会社• 日立モートル• どこでもベープ• 日立ロープホイスト• フマキラー蚊とり線香• 日立モートルブロック• 虫よけバリア

株式会社日立産機システム• 日立クレーンサドル• フマキラーアルコール除菌

ソニー株式会社• テレビ ブラビア

• MCG遮断機ME8F-B形• カダン園芸用殺虫殺菌剤• カダン園芸用不快害虫駆除剤• カダン除草剤• MCG遮断機MA形• MCG遮断機MAWS形• 三井化学 アクリルアマイド• MCG遮断機TD6S形• 三井化学アグロ ドロクロール• MCG遮断機TA6S形• シャープ製携帯電話・スマートフォン
パルプ・紙

• 洋紙

• 三井化学 イソプロピルアルコール

日東工業株式会社中津川工場• 三井化学 コスモネートMDI

シャープ株式会社• 三井化学 三井PET• 三井化学 高純度テレフタル酸

三井化学株式会社• 三井化学 コスモネートTDI

• 洋紙

• 白板紙

• 三井化学 ハイドロキノン

株式会社京三製作所• MCG遮断機DE8F形• 日東工業製キュービクル

フマキラー株式会社• イヌネコ忌避剤• MCG遮断機MDWS形• アロンアルフア

日本製紙株式会社• 東亞合成製ジメチルアミノエチルアクリレート（アロンDA）

北越コーポレーション株式会社• 東亞合成製アクリル酸メチル

金属製品• アロンT-50• パロマガステーブルコンロ GRANDCHEF• アクリペット• パロマガステーブルコンロ 水なし片面焼• ダイヤナール

株式会社パロマ• ラ・クックセット

鉄• 玄関・リビング用 消臭力 香りStyle• しっかり除湿 ドライペット コンパクト

鋼• ヨドカーポ• サカナガード• ヨド自転車置場

エステー株式会社九州工場• 保土谷化学 過炭酸ナトリウム• ヨド倉庫• 保土谷化学 過酢酸• ヨドガレージラヴィージュ• 電荷制御剤 TP-415• ヨドダストピットHタイプ• ヨド蔵MD

三菱ケミカル株式会社• アクリルアマイド（50%水溶液）• ヨド物置• ヨドダストピットFタイプ

東亞合成株式会社• ピロリン酸カリウム• パロマガステーブルコンロ EVERYCHEF• クロロIPC

保土谷化学工業株式会社• SDポリカ

住化ポリカーボネート株式会社• エコプルーフ株式会社淀川製鋼所

機 械• アミスター20 フロアブル

保土谷建材株式会社• コラトップジャンボP• 鉄製投射材 スチールショット• アグリメック

新東工業株式会社• 鉄製投射材 スチールグリット

化• ビオレu• ボクサー• キレイキレイ薬用泡ハンドソープ• キレイキレイ薬用液体ハンドソープ• ビトイーンライオン•トップスーパーNANOX

ライオン株式会社• ソフラン プレミアム消臭• サランラップ 旭化成株式会社・旭化成ホームプロダクツ株式会社• スミカセンその他の製品学• おふろのルック

シンジェンタジャパン株式会社• 天然木床材

北海道パーケット工業株式会社

信越ポリマー 株式会社

• ポリマラップ

花王株式会社• アタックZERO• アシュラスター液剤• 固定間仕切 軽量ドア

• 移動間仕切 小松ランニング• 可動間仕切 マイティウォール

小松ウオール工業株式会社•トイレブース サニティ
• 通販生活株式会社カタログハウス• ピカイチ事典• ダイヤモンドフロアー（7100）• ノーブレン• ダイヤモンドフロアー（LF）• スミカフレックス• ダイヤモンドフロアー（VP）• スミライザーGP• 住友化学製飼料添加物 メチオニン• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ シリカ100F

住友化学株式会社• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ シリカ300S-A• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ シリカ300S• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ シリカ600S• ダイヤモンドフロアー（VF）• ダイヤモンドフロアー（CSN）• ダイヤモンドフロアー（新AA+Sシリーズ）• ダイナクティブフロアー（匠rustic）

東洋テックス株式会社※認定順に掲載（2022年11月10日現在）• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ シリカ600H• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ シリカ645• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ シリカプールエース• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ オプライトW3020• ケイソウ質ろ過助剤Silikaシリーズ オプライトW3050

中央シリカ株式会社
公益社団法人 鉄道貨物協会

7

エコレールマーク取組企業（9８社）◆◆◆ 認定基準 ◆◆◆500km以上の陸上貨物輸送のうち15%以上鉄道を利用している企業。
もしくは数量で年間1万5千トン以上または1,500万トンキロ以上の輸送に鉄道を利用している企業。
食料品• 味の素AGF株式会社• アサヒ飲料株式会社• ハウス食品株式会社• 味の素株式会社• 味の素冷凍食品株式会社• カゴメ株式会社• キッコーマン食品株式会社• 日清オイリオグループ株式会社• サッポロビール株式会社• 株式会社ブルボン• 雪印メグミルク株式会社• キング醸造株式会社• ホクレン農業協同組合連合会• 赤穂化成株式会社• 日本甜菜製糖株式会社• 全国農業協同組合連合会岩手県本部米穀部• ネスレ日本株式会社• キリンビール株式会社• 江崎グリコ株式会社• カルビー株式会社• 日本たばこ産業株式会社• 大東カカオ株式会社• 全国農業協同組合連合会宮城県本部• 三和酒類株式会社• 亀田製菓株式会社• 株式会社ヤクルト本社• 霧島酒造株式会社• 佐賀県農業協同組合• マルトモ株式会社• ヤマモリ株式会社• キユーピー株式会社• 株式会社Mizkan• 岩塚製菓株式会社
石 油• ENEOS株式会社

繊維製品• 旭化成株式会社• 東レ株式会社
輸送用機器• 株式会社ホンダアクセス
建 設• ミサワホーム株式会社
電気機器• 株式会社GSユアサエナジー• 三菱電機株式会社• 株式会社日立製作所• カシオ計算機株式会社• 株式会社GSユアサ• パナソニック株式会社• パナソニックインダストリー株式会社• パナソニックエナジー株式会社• ソニー株式会社• 日東工業株式会社中津川工場• 日東工業株式会社名古屋工場• 日東工業株式会社花巻工場• 株式会社ブルーエナジー• 日立チャネルソリューションズ株式会社• シャープ株式会社• FDK株式会社鷲津工場
パルプ・紙• 三菱製紙株式会社• 日本製紙株式会社• 北越コーポレーション株式会社• 中越パルプ工業株式会社
金属製品• 株式会社パロマ
鉄 鋼• 株式会社淀川製鋼所
非鉄金属•古 河電工パワーシステムズ株式会社
横須賀事業所• 住友電気工業株式会社• YKK AP株式会社

機 械• JUKI株式会社• 株式会社平和• 株式会社オリンピア• ダイキン工業株式会社• 新東工業株式会社大崎事業所
化 学• 花王株式会社• ライオン株式会社• 旭化成株式会社／
旭化成ホームプロダクツ株式会社• 住友化学株式会社• 中央シリカ株式会社• フマキラー株式会社• 日本曹達株式会社• 三井化学株式会社• 東亞合成株式会社• 三菱ケミカル株式会社• 大成ラミック株式会社• エステー株式会社九州工場• 保土谷化学工業株式会社• 保土谷建材株式会社• 日産化学株式会社• 多木化学株式会社• 住化ポリカーボネート株式会社• ユニ・チャーム株式会社• アァルピィ東プラ株式会社札幌工場• 株式会社トクヤマ• シンジェンタジャパン株式会社• 信越化学工業株式会社直江津工場• 三菱ガス化学株式会社• 信越ポリマー株式会社
その他の製品• 北海道パーケット工業株式会社• 小松ウオール工業株式会社• 株式会社カタログハウス• 松原産業株式会社• 東洋テックス株式会社• 株式会社ベネッセコーポレーション※認定順に掲載（2022年11月10日現在）

エコレールマーク協賛企業（4６社）◆◆◆ 認定基準 ◆◆◆エコレールマークを多くの一般消費者に普及させるために、エコレールマーク商品または取組企業の輸送・流通に関わっている企業、その他、制度の趣旨に照らし、運営・審査委員会が適当と判断するもの。
• 日本貨物鉄道株式会社• 日本通運株式会社• 日本石油輸送株式会社• 株式会社ランテック• 日本オイルターミナル株式会社• 佐川急便株式会社• 全国通運株式会社• 日本フレートライナー株式会社• 日本パレットプール株式会社• ヤマト運輸株式会社• 日本パレットレンタル株式会社• NRS株式会社• 神奈川臨海鉄道株式会社• 株式会社ジェイアール貨物・東北ロジスティクス• 愛宕倉庫株式会社• 熊谷通運株式会社

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公益社団法人 鉄道貨物協会• 日東燃料工業株式会社 ベニースーパー• ユーピーアール株式会社• 日本梱包運輸倉庫株式会社• センコー株式会社• 株式会社ジェイアール貨物・不動産開発• 株式会社イトーヨーカ堂• 株式会社グリーンパックス• 京葉臨海鉄道株式会社• 多治見通運株式会社• 東京エコサービス株式会社• ジャパン・カーゴ株式会社• 日本運輸倉庫株式会社• ジェイアールエフ商事株式会社• 株式会社イトー急行• 日本信号株式会社• 八戸臨海鉄道株式会社• 仙台臨海鉄道株式会社• 名古屋臨海鉄道株式会社• サントリーロジスティクス株式会社• 東京福山通運株式会社（旧 王子運送）• 栃木県北通運株式会社• 株式会社合通ロジ• 鹿島臨海鉄道株式会社• 株式会社丸和通運• NCA Japan株式会社• 直江津産業株式会社• 株式会社京三製作所• 小倉運送株式会社• 全農物流株式会社• MGCアドバンス株式会社※認定順に掲載（2022年11月10日現在）

会員企業紹介RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

赤穂化成株式会社〒678-0193 兵庫県赤穂市坂越329番地
TEL.0791-48-1737
http://www.ako-kasei.co.jp

弊社は「新しい海洋文化の創造」
を理念に、50年にわたってミネラルの可能性を追求しています。その一つが塩、にがり、
海洋深層水飲料などです。これらの製品の新たな価値を見出すための取り組みを行っています。

代表製品「赤穂の天塩」
はエコレールマーク認定商品です
江戸時代から守られてきた赤穂伝統の味。にがりを含んだあら塩なので、食材に密着しやすく、浸透力にすぐれています。また、食材の良さを引き立て、お料理の味を深めます。

カフェ&ワークショップで魅力を発信
塩が名産である播州赤穂。この地で約400年、塩を作ってきた弊社が、塩の魅力を伝えるためのアンテナを開設しました。塩や苦汁、豆腐、海洋深層水飲料、水産物な
ショップ「AMAMI TERRACE（アマミテラス）」
どを使ってランチやスイーツを提供しています。また、月２回程度、塩作りなどのワークショップを開催。
瀬戸内海と神社の鳥居を望むカフェで、赤穂の塩の美味しさを伝える活動を行っています。

2022年3月にオープン

瀬戸内海を望みながら、ほっと一息

塩キャラメルソースがアクセントの
お芋のプリンケーキ

公益社団法人 鉄道貨物協会

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幹事会・利用促進会議・新年互礼会を開催
近畿支部●期日：2023（令和5）年1月23日（月）幹事会

利用促進会議当支部は、21名の幹事にご出席いただき幹事会を開催しました。令和5年度事業計画及び予算案の審議が行われ、原案通り承認されました。
次に、会員125名にご出席いただき利用促進会議を開催し、JR貨物関西支社運輸車両部から2023年3月ダイヤ改正について、同営業部から「既存列車輸送力の増強・直通ルートの新設」及び「長期連休期復活運転と輸送力変更等の手配」について説明いただきました。
会議後は、JR貨物関西支社と当支部の共催による令和5年
新年互礼会を開催し、163名のご臨席を賜りました。初めに、福田幹事長（センコー（株）取締役会長）並びにJR貨物今橋執行役員関西支社長が主催者挨拶を行いました。続いてご来賓の近畿運輸局交通政策部吉本次長からご祝辞をいただき、当協会本部の中村常務理事の発声で乾杯を交わした後は、和やかな雰囲気で交流会が始まりました。3年ぶりの開催とあって活発に会員相互の情報交換が行われ、日本通運（株）岡本京都支店
長の中締めにより、盛会のうちに会を終えることができました。

●場所：ホテルグランヴィア大阪（大阪市）

新年互礼会（左から）福田幹事長、近畿運輸局吉本次長、金澤課長、有原専門官、
JR貨物今橋支社長、本部中村常務理事（右上）
日本通運（株）岡本支店長

利用促進会議を開催
広島支部
当支部では、11月から2月にかけて5地区において利用促て、会員の皆さまのご意見・要望を伺う機会を設けて、貨物鉄進会議を開催しました。広島・大竹・下関の3地区では、対面で道輸送の発展に繋げていきたいと思います。
の開催は3年ぶりとなりました。
各地区利用促進会議の会長及びJR貨物広島
利用促進会議開催状況
支店長による挨拶後、事務局より支部の活動状
地区名
開催日
開催場所
出席人数
況を報告しました。次に議題に入り、JR貨物から
周南地区 11月9日（水） ホテルサンルート徳山
（周南市）
27名
最近の動向及び次期ダイヤ改正の概要説明、続広島地区 11月22日（火） ホテルチューリッヒ東方2001
（広島市）
22名
いて質疑応答が行われました。
会議終了後、周南地区では講演会と交流会、下下関地区 12月5日（月） シーモールパレス
（下関市）
24名
関地区では交流会を開催し、出席者相互に情報
大竹地区 2月8日（水）
大竹商工会議所（大竹市）
18名
交換・懇談を行いました。
宇部地区 2月9日（木）
ANAクラウンプラザホテル宇部（宇部市） 20名
当支部では次年度も利用促進会議開催を通じ

周南地区

広島地区

講演会

下関地区

演題：自衛隊の災害派遣について
講師：自衛隊山口地方協力本部 
本部長1等陸佐 増田健吾氏

大竹地区

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公益社団法人 鉄道貨物協会

宇部地区

「貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津」
に参加
静岡支部

●期日：2023（令和5）年1月28日（土）・29日（日） ●場所：ららぽーと沼津（静岡県沼津市）

静岡県及び沼津市による沼津駅周辺総合整
備事業の一つとして貨物駅の移転が進められる中、貨物鉄道の役割を紹介するイベント「貨物鉄道フェスティバル inららぽーと沼津」（ JR
貨物東海支社主催）に、当支部も参加しました。
このイベントは、子どもとそのご家族をはじめとする地域の皆さんに「学ぶ」「知る」「触れる」の3つの体験を通じて貨物鉄道輸送について理解を深めていただくことと、地域社会と交流し来年度に市制100周年を迎える沼津市を盛り上げていくことをコンセプトに開催されました。
親子で貨物鉄道輸送を学んだ後に各自が描いた貨物列車のイラストを大型モニターのレー
ル上を走らせる企画をはじめ、子ども運転士の制服を着て機関車パネルと記念撮影、
プラレー
ルやNゲージ鉄道模型の展示などに8,000名を超える方が参加し、大盛況でした。
当支部は、エコレールマークをより多くの方に知っていただくため、認定商品の一例を陳列し、指定店舗で認定商品を購入された方向けの抽選会を行いました。また、「エコレールマークちゃん」との記念撮影などで、子どもたちにもエコレールマークをPRしました。

当支部は、これからも地域に密着した活動に積極的に参加し、エコレールマークの普及啓発活動に努めてまいります。

イベント会場

エコレールマーク認定商品の一例を陳列「エコレールマークちゃん」もPR「エコレールマークちゃん」活動記録◆期日：2023（令和5）年2月13日（月）

地域交流活動編◆場所：だきしめこども園・静岡総合鉄道部（静岡市）

静岡総合鉄道部と近隣こども園との地域交流活動が行われ、「エコレールマークちゃん」
も参加しました。
午前の部はこども園で行われ、貨物列車の動画を視聴
後、園児84名が社員オリジナルの「特製キャリーカート」
乗車
体験会、ぬり絵大会、運転士制服を着用しての記念撮影を楽しみました。午後の部は園児22名が静岡総合鉄道部へ来部し、起床装置体験のほか、乗務員点呼・信号扱所・コンテナ見学などで貨物鉄道を知ってもらいました。
午前・午後ともに「エコレールマークちゃん」
は大人気で、園児の笑顔に囲まれた一日でした。

だきしめこども園にて

静岡総合鉄道部にて

特製キャリーカ
ート乗車

ぬり絵大会

園児を出迎え貨物列車プラレールが

記念撮影

起床装置体

験

コンテナ見学

公益社団法人 鉄道貨物協会

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全国各支部から発信

支部自慢

熊谷

まちあるき
熊谷市は埼玉県の北部に位置し、かつては宿場町として栄え、現在も複数の国道と鉄道路線が通る交通の要衝となっています。熊谷駅前は賑やかです
が、駅から少し離れると静かで落ち着いた雰囲気になります。
シンボルともいえるのが「星川通り」、飲食店、花屋、精肉店、お菓子屋などが立ち並び、緑あふれる遊歩道はきれいに整備されています。
ところどころに手作りのオブジェや工夫を凝らした遊び場があります。
星 川 通りを西 方 向 に歩くと、突き当りに「星渓という回園（せいけいえん）」
遊式庭園があり、それま
でとは全く違う空間が広がります。園内の「玉の池」をぐるりと囲むようにある散策路を巡ると、静寂の中、時間がゆっく
りと過ぎていくようです。

高崎支部〒370 - 0841
群馬県高崎市栄町6 -26
JR貨物高崎営業所内
TEL：027-322- 5464
FAX：027-324 - 0126

夏になると「今日の最高気温を観測したところ…」とニュースでたびたび紹介される
熊谷、実際に行ったことがなくても、「暑い」というイメージをお持ちの方が多いのではないでしょうか。今回は高崎支部のエリアでもある熊谷、特に熊谷駅周辺を中心に「暑いだけじゃない熊谷」を紹介します。

遊び場

星川
遊歩道を歩いていると、
こんな可愛らしい鯉のえさ箱がありました。

真っすぐ伸びる星川には数本の人道橋が架けられ、向かい側に渡れます。

星川通りの遊び場エリア。
アイ
デアが詰まって、手作り感のある広場です。

星渓園
創建は奈良
時 代 以前とも伝えられ、
熊谷総鎮守
の由緒ある
神社。
熊谷の街にひっそりと佇んでいる
庭園、右が玉の池。

熊谷は小麦の生産が盛んなため、
熊谷産小麦を使った料理を出すお店も多く、中でもローカルフードとして親しまれているのが「フライ」です。小
麦粉を水で溶いた生地にキャベツや肉などを入れて焼き、ソースをたっぷ
りかけたとてもシンプルな料理です。
街の軽食店で味わうことができます。

フライ

高城神社
大人の手の
ひらを優 に超 える サ イズの「フライ
並」。シンプルですが、とても美 味し
い。

うどん

熊谷産小麦
を 使っ たう
どん の 店 も多く、行列必至の人気店も。

駅周辺をほんの少し歩いただけでも、商店街や古くからある神社や庭園などを散策することができる熊谷のまちは、
新しいものと歴史のあるものが入り交じり、飽きることがありません。機会があればぜひお立ち寄りください！

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公益社団法人 鉄道貨物協会

協 会 ニュース
本部

支部

4月～5月 行事等の予定

4月 7日
（金）
／第12回常任委員会（千代田区・アルカディア市ヶ谷）
4月19日
（水）
／第1回利用促進委員会（千代田区・通運会館）
4月20日
（木）
／監事による監査（本部会議室）4月21日（金）／第1回輸送品質向上委員会（千代田区・通運会館）
4月24日
（月）
／第44回理事会（千代田区・如水会館）
4月26日
（水）
／第44回エコレールマーク運営・審査委員会（ハイブリッド開催）
5月17日
（水）
／第2回利用促進委員会（千代田区・通運会館）
5月19日
（金）
／第2回輸送品質向上委員会（現地調査）
5月22日（月）／令和5年度定時社員総会（千代田区・如水会館）
第45回理事会（千代田区・如水会館）●東 北 支 部 4月19日（水）／第1回幹事会（仙台市）
公トレインフェスタ2023（静岡市・グランシップ）●静 岡 支 部 ５月20
（土）
・21日
（日）
／●
公
（静岡市・静岡貨物駅）
５月21日
（日）
／●さわやかウォーキング
●名古屋支部 4月17日（月）／第1回幹事会（名古屋市・JR貨物東海支社会議室）
公 JR貨物フェスティバル in 下関貨物
（仮称）
（下関市・下関貨物駅構内）●広 島 支 部 5月14日（日）／●

公 は一般公開イベントです。
※●

MONTHLYかもつ・4月号
発行／公益社団法人 鉄道貨物協会

第73巻・第4号〒101-0048 東京都千代田区神田司町2-8-4 吹田屋ビル4階
TEL03-5256-0577 FAX03-5256-9220
ホームページアドレス https://rfa.or.jp/

2023
（令和5）
年4月1日発行（毎月1日発行）

編集／公益社団法人 鉄道貨物協会
日本貨物鉄道株式会社
印刷／株式会社恒陽社