- 販売開始のご案内 - No.2021-0335 2021/12/24
全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」
新型トヨタ GR86 (ZN8)用販売開始のご案内
全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。
走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせ、ストリートからサーキットまでさまざまな走行シーンに対応できます。

フロント：-23mmダウン / リア：-28mmダウン

DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUSに関して詳しくは、こちらをクリック！
車種

年式

型式

エンジン型式

コードNo.

JANコード(Vehicle)(Model Year)(Model)(E/G Model)(Code No.)

(JAN Code)2021/10-ZN8FA2498467

4959094984672

TOYOTAGR86

商品特徴■全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。室内から簡単に減衰力を変更することが可能。
■業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。
■高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の⼩型化と5%のスピードアップを実現。
■コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。⼤型化により、4輪の減衰力を常時表⽰可能。
■ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも⼤型化。
■Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。
Gのリアルタイム表⽰のほか、ピーク表⽰も可能なため、セッティングにも便利です。
■あらかじめ決めた減衰力設定を20セット、さらにオートモード、マップモード合わせて22モードメモリー機能搭載。
■別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表⽰。

全長調整
ショックアブソーバー構成
正立式 or 倒立式
アッパーマウント
バネレート kgf/mm
スプリング自由長 mm
スプリングタイプ※
車高調整範囲 mm

商品仕様
フロント○コイルオーバー
正立式
調整式ピロ
6.0150ST-55～ 0リア○
コイルオーバー
正立式
強化ゴム
4.0200ST-55 ～ -5

■備考：AT/MT共通。リアショック上部のトランクサイドパネルをカット（穴あけ）加工が必要となります。
※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」、「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。
※車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります

オプションパーツ：すでにDAMPER ZZ-Rをご利用の方向けに、コントローラー・モーター部のみの「車種別セット」を設定。
商品名

品番

備考
DAMPER ZZ-Rを装着の方はこちらのセットをDSC PLUS 車種別セットTYPE-C

15238

DSC PLUS GPSセンサーキット

15235

車速信号を簡単に入れることができます

DSC PLUS リモートスイッチ

15219

スイッチを押すことで瞬時にモード切り替えできます

購入することでDSC PLUSにアップグレードできます

BLITZ Co.,Ltd.

DAMPER ZZ-R Spec & Vehicle Information
本製品は以下の車両で確認を行いました。数値は弊社での実測値です。車高はグレード・装備部品・個体差や測定誤差などにより下記データと異なる場合があります。下記データはあくまでもセッティングの目安としてください。
確認車両
メーカー
(Manufacturer）
TOYOTA

車名(Vehicle Name)
GR86

確認車両情報

車両情報(Vehicle Information)

アライメントデータ(Alignment Data)

車重（kg）(Vehicle Weight)
軸重(kg)(Axle Weight)
タイヤサイズ(Tire Size)
ホイールサイズ(Wheel Size)
レバー比(Lever Ratio)
トー(Toe)キャンバー(Camber)キャスター(Caster)

DAMPER ZZ-R Spec.

DAMPER ZZ-R
仕様(Spec.)

スプリングレート(kgf/㎜）（Spring Rate）
スプリング自由長(㎜)(Free Length of Spring)
スプリング内径(㎜)(Spring Inner Diameter)
減衰力調整段数(Damping force Adjustment)
テスト時減衰力(Tested Damping force)
地面～フェンダー(mm)(Ground～Fender)
基準車高(mm)(Difference from Stock)
車高調整範囲(㎜)(Height Adjustment Range)
最低地上高(㎜)(Minimum Ground Clearance)

型式(Model)
ZN8

年式(Model Year)
2021年11月

グレード(Grade)RZ

フロント(Front)リア（Rear）

備考(Remarks)

1270
700

570

215/40R18

215/40R18

18inch 7.5J Inset48

18inch 7.5J Inset48

1.0

0.9

+0°01′+0°01′-2°42′-1°50′+5°55′－

フロント（Front）

リア（Rear）

6.0

4.0

150

200

Φ62

Φ62

1～32段

1～32段

16段

16段

648

649

-23-28-55～0-55～-5

備考(Remarks)

DSC Plus装着時32,64,96段へ変更可能

105㎜（マフラーパイプバンド）

製品のポイント■新型になりボディー剛性が向上したことを受け、サスペンションをしなやかに動かし路面追従性を高めるセッティングとすることでストリートでの乗り心地を確保しました。
■リアスプリングレートを4kgf/㎜とし減衰力を合わせこむことでリアの唐突な動きを抑制し、サーキット走行などのスポーツ走行やワインディング走行でも荷重移動がしやすく、マイルドで乗りやすく安心して走行できます。
■フロントアッパーマウントには、キャンバー調整機能付きピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクト感とキャンバー調整の自由度を両立しています。また、専用のショートスタビリンク（フロント用）を付属することで、スタビライザーの突っ張りをなくし適正なロールコントロールを実現します。
■車速連動機能を用いて80km/h以上は前後とも4段程度減衰力を固くするとより高速安定性が増し乗りやすくなります。
■ブリッツおすすめの減衰力設定は、「セッティングデータダウンロードサービス」より取得可能です。
詳しくは、https://www.blitz.co.jp/products/suspension/dsc_settingdata_download.htmlをご確認ください。

商品に関するお問い合わせ【ブリッツ サポートセンター 】
10:00 ～ 17:00 月曜 ～ 金曜 / 〒202-0023 東京都西東京市新町4-7-6
TEL：0422-60-2277 FAX：0422-60-0066
BLITZ Co.,Ltd.