エコレールマーク認定証を贈呈
当協会は、第46回エコレールマーク運営・審査委員会（2024年3月8日開催、委員長：苦瀬博仁東京
海洋大学名誉教授）
において、エコレールマーク取組企業、協賛企業の認定をそれぞれ取得された2社に認定証の贈呈を行いました。

（贈呈日順に掲載）

エコレールマーク協賛企業

贈 呈 日：2024年4月5日（金）
贈呈場所：DOWA通運（株）本社（岩手県奥州市）（右から）D OWA通運（株）柳沢取締役営業本部長、
当協会神立理事長、DOWA通運（株）吉成代表取締役社長、坂地理事通運営業部長、
当協会日髙エコレールマーク課長

東北の7駅を拠点として貨物利用運送事業を行い、国内外に広くネットワークを持つDOWAグループ傘下の同社は、エコレールマーク取組企業の輸送を多く取り扱っており、今回エコレールマーク協賛企業の認定を取得しました。
「DOWAグループ全体として、環境・リサイクル事業、精錬事業、電子材料事業、金属加工事業、および熱処理事業を展開しており、当社はその物流部門として、安心
な未来づくりに貢献すべく、DOWA号をはじめとして鉄道輸送に積極的に取り組んでいます。今回エコレール
マークを取得することで、グループ内外にもその価値を広め、より一層鉄道利用を進めていきたいと思っています。今後は自社で所有する鉄道コンテナにエコレール
マークを入れていきたいです」とお話をいただきました。

※本誌「MODALSHIFT」でDOWAエコシステム社の鉄道利用についてご紹介しています。

エコレールマーク取組企業

贈 呈 日：2024年4月10日（水）
贈呈場所：石塚王子ペーパーパッケージング（株）本社（兵庫県神崎郡福崎町）（左から）日本通運（株）藤原姫路ネットワーク事業所長、石塚王子
ペーパーパッケージング（株）青木物流グループリーダー、
松田執行役員常務取締役、当協会神立理事長、JR貨物
和氣執行役員関西支社長

福崎町に製造拠点をおき、飲料用紙容器（紙パック）の製造・販売、充填機の販売・メンテナンスを行う同社は、関東以北および九州向け輸送に鉄道を積極的に利用しており、今回エコレールマーク取組企業の認定を取得しました。
「当社はグループ全体の長期計画において『環境と調和した持続可能な未来社会への貢献』を掲げており、物流におけるCO2削減活動をアピールしようと取得しました。飲料パックゆえに衛生管理には細心の注意を払いますが、安心で開かれた工場であることを伝えるため、多くの工場見学を受け入れています。その結果、参考になる意見をいただくことも多く、企業成長のためには仲間を増やして助け合うことが大事であると考えています。早
速名刺にもエコレールマークを印字しました。外装ダン
ボールへの印字も積極的に考えたいです」とお話をいた
だきました。

公益社団法人 鉄道貨物協会

1公益社団法人 鉄道貨物協会

本部委員会の審議内容
第1回 利用促進委員会（2024.4.17）

委員会の様子

髙橋委員長

令和6（2024）年度第1回利用促進委員会を通運会館で開催した。委員会の冒頭に、委員長・副委員長の選任を行い、議題
では、委員会テーマの調査内容と調査方法となるヒアリング調
査票の内容について審議を行った。
1. 委員長・副委員長の選任について◇委 員 長髙橋啓（日本通運株式会社）◇副委員長
池田 洋平（カゴメ株式会社）
2. アンケート調査票の内容について【年間テーマ】「鉄道貨物輸送における2024年問題と31ftコ
ンテナ利用ニーズに関する研究調査」【サブテーマ】「鉄道貨物輸送におけるDX化（災害対策の情報
発信と空き枠情報など）
に関する研究と提案」
本年度は上記2テーマについてヒアリング調査とアンケート
調査を予定しており、それぞれのテーマの調査項目等について、意見交換を行った（一部抜粋）。
A. 年間テーマ
（1）
調査の目的
a. 働
 き方改革関連法により、2024年4月1日から年間の時間外労働時間が960時間に制限されることが決まっ
ている。
b. 2
 024年問題の対応状況及び関連する31ftコンテナの利用現状の把握、課題について調査する。
c. 2
 024年問題と31ftコンテナの利用拡大は、鉄道貨物輸送における重要な転換点となると思われる。
 024年問題によって、14%の輸送力不足が予測され①2ており、鉄道貨物輸送の利用価値が高まるとみられている。
②3
 1ftコンテナの利用拡大は、従来の大型トラックの代替として注目を集めており、2023年10月に示された「物流革新緊急パッケージ」では、「鉄道・内航の輸送分担率を10年で倍増させ、31ftコンテナの利用を拡大する（中長期的には40ftコンテナも利用拡大）」という施策が挙げられている。
 調査は、
d. 本
これらの変化に対応するための分析と実行可能な対策の提案を目的としている。
（2）
調査項目
a. 物
 流の2024年問題を受けた対応状況及び鉄道貨物輸送におけるニーズの変化の調査
 024年に入り①2（2024年問題に実際に突入し）、日
本では企業がどれくらいモーダルシフトを実施しているか。
② 各社のモーダルシフト対応状況の調査
ァ. モーダルシフト済み
ィ. モーダルシフト検討中
ゥ. モーダルシフト未実施
上記の分類による現状把握③ モーダルシフト出来た理由とそのために克服した課題

2

公益社団法人 鉄道貨物協会

池田副委員長

委員会の様子④ モーダルシフト検討中の場合の課題⑤ モーダルシフト未実施の場合の課題
b. 物
 流の2024年問題で起こり得ると予想されていた事象と合致しているかを含めて検証し、鉄道貨物輸送における新たなニーズの発掘に役立てる。
c. 31ftコンテナの利用現状の把握
2024年問題の解決策として、荷主や輸送事業者の視点から、31ftコンテナの利用拡大の現状と、大型トラッ
クの利用状況について把握する。
d. 31ftコンテナの利用拡大における課題
荷主や輸送事業者の視点から、31ftコンテナの利用拡大の課題を把握する。
B. サブテーマ（1）調査の目的
 ジタルトランスフォーメーション
a. デ（DX）は、鉄道貨物輸
送業界においても重要な役割を果たしている。
b. 本
 調査は、DX化を通じて災害対策の情報発信を効率化
し、空き枠情報の情報連携などの効率化を図り、鉄道貨物輸送におけるDX化の現状と可能性を探求することを目的としている。
 れにより、鉄道貨物輸送の利用拡大や運用効率の向c. こ
上、災害時の対応力強化を目指している。
（2）調査項目a. 災害対策における情報発信の現状と課題
デジタル技術を用いた災害時の情報発信の現状と、その課題について把握する。
b. 空き枠情報の最適化に関する現状と課題
空き枠情報の提供と活用に関する現状と課題を分析する。
c. デジタル技術を活用した鉄道貨物輸送のツールの探求
a.とb. 以外のツール【例】
ァ. 貨物追跡システム
ィ. デジタル貨物予約システム
ゥ. 鉄道貨物データ分析ツール
ェ. デジタルドキュメント管理システム
 ジタル技術を活用した鉄道貨物輸送のツールの活用
d. デ
事例調査
出来る限り、c.で挙げたツールの活用事例と利用実態を把握する。
3. 輸送品質向上委員会の養生コンテナについて
輸送品質向上委員会の年間テーマ「養生コンテナを施したコ
ンテナの開発・検証」について、利用促進委員会の委員からも試験輸送等でご協力いただいてきたが、当協会の方針の転換
により、コンテナの新造はできなくなったと、事務局より報告があった。

第1回 輸送品質向上委員会（2024.4.19）

委員会の様子

和田委員長

令和6（2024）年度第1回輸送品質向上委員会は、通運会館で開催され、委員長・副委員長の選任及び、令和6（2024）
年度委員会テーマの調査企画内容について審議された。
1. 委員長・副委員長の選任について◇委 員 長
和田 哲郎（日本貨物鉄道株式会社）◇副委員長
辻村 省吾（三菱ロジスネクスト株式会社）
2. 年間テーマ「養生機能を施したコンテナの開発・検証Ⅲ」
A. 本年度の取り組み
養生コンテナは、「コンテナそのものに養生機能があること」「養生費用負担・作業負担の軽減に寄与できること」「T11型パレットによる輸送に対応できること」「扱いやすい操作性で簡易な構造であること」をコンセプトに開発・検証している。
昨年度は、コンテナ内部の構造にかかわる開発・検証を中心にすすめた。また、お客様のご協力を得て、養生機能の有効性を検証するための試験輸送を3回実施した。この試験結果からは、養生機能に一定の効果が認められ、
また、使用する養生材が少なくでき、養生にかかる作業時間を低減できることが推量された。
このコンテナは、簡易な構造やコンテナ自体が高価になりすぎないことを考慮して製作されているため、汎用性が高いと言える反面、貨物一つひとつの特徴に合った養生効果を出すことは難しいと考えている。そのため、本年度
は、養生材にかかわる費用や、養生に要する作業負担の軽減にどれだけ貢献できるのかを中心に、試験輸送を行い検証していく。
B. 養生費用や養生作業の負担軽減に関する調査
鉄道貨物輸送における養生にかかわる費用や作業負担の現状を把握するため、アンケート調査を実施する。対象
は、（公社）
全国通運連盟の会員事業者とする。
3. サブテーマ「鉄道コンテナの偏積を防止するための対策検討」
A. 調査内容
鉄道貨物輸送における大きな課題である偏積について、偏積となる要素や問題点、実施されている防止対策を、国際海上コンテナや航空コンテナと比較し、調査する。
また、空間認識ツール等のデジタルツールが、偏積防止対策へ活用可能かについても調査・検証する。
B. 調査項目（1）
国際海上コンテナ・航空輸送との比較
国際海上コンテナや航空輸送（コンテナ、ULDも含む）への貨物積載の現状を調査し、鉄道コンテナの現状と比較・検証する。
また、海上・航空輸送における偏積防止に関する指針、偏積防止対策等について利用運送事業者へ調査を実施する。
（2）
実施されている偏積防止対策の調査
鉄道貨物輸送においてこれまでに発生した偏積事案について、要因や貨物特性を整理する。また、偏積防止のために実施されている積み付けや養生等の対策について調査する。

辻村副委員長

委員会の様子（3）偏積防止対策に活用可能なデジタルツールの調査
コンテナ・パレット・
トラックなどへの積載方法を計算し、自動的に最適かつ重量制限等の条件も満たした積
み付けプランを作成するシミュレーションソフトウェア
や、AIを利用した画像解析・空間認識等のデジタルツー
ルについて調査する。また、それらの活用が、偏積防止に加え、荷役作業における人手不足や作業負担軽減の対策となり得るかを検証する。
4. 年間テーマの取り組みの一部変更
年間テーマ「養生機能を施したコンテナの開発・検証」については、令和4（2022）年度を初年度とし、3年間をかけて開発・検証を行い、養生機能にかかわる構造が固まった時
点でコンテナを新造し、その効果を実証することとしていたが、当協会の方針の転換により、コンテナ新造ができなくなったことが事務局より報告された。
これまでの2年間に検証を行ってきたコンテナは、汎用コンテナの内部を改造した（コンテナ床面の木板の部分にラッシングレールを施設している）
ものであるため、①T11型パレットに積載された貨物全体を養生機能で覆えない、②強度の問題でラッシングベルトをかけることができない、の2点の問題を抱えている。この問題を解決するためにコンテナを新造する必要があったが、今年度も、現在の改造コンテ
ナを使用し検証していくことになった。
A. T11型パレット積載貨物への対応
コンテナ天井面から見た現状の概略図

コンテナ天井面から見た新造後の概略図
養生材

845

885

固定用レール
可動式間仕切り可動式間仕切り

T11型
パレット

可動用レール
可動式間仕切り750

可動式間仕切り可動用レール

可動式間仕切り

T11型
パレット

可動式間仕切り可動式間仕切り

T11型
パレット

可動式間仕切り固定用レール

可動用レール

養生材

B. ラッシングレールとしての機能

約70mm外側へ① ラッシングフック用
ドアより38mm内側の位置② スライドレール固定用公益社団法人 鉄道貨物協会

3第４８回理事会を開催●期日：２０２４（令和６）年４月２４日（水）当協会は理事１７名及び監事３名にご出席いただき、第４８回理事会を開催しました。
初めに神立理事長から、ご出席と日頃の協会活動へのご協力の御礼を述べ、続いて調査研究業務、エコレールマーク周
知活動、MONTHLYかもつや貨物時刻表の発行、政府等関係機関への要望書を通じ、貨物鉄道輸送の利用促進と価値の向上に取り組んでいくことを説明しました。
続いてご来賓のJR貨物犬飼社長より、「２０２３年度の振り返りとしては、５月に新型コロナウイルス感染症５類引き下げによりレジャー等は回復したが、円安や原材料価格の高騰により荷動きは低調であり、７月には大雨による大規模輸送障害も発生した。一方２０２４年問題もあり医薬品等新規輸送が進み、国からもモーダルシフトに向けて貨物鉄道輸送への期待を感じた。
２０２４年度としてはJR貨物グループ中期経営計画を策定し、大型コンテナの取扱量の拡大、中距離帯にお●場所：如水会館（東京都千代田区）
けるネットワーク強化、モーダルコンビネーションの推進を行
い、総合物流の取り組みに注力したい。
２０２４年は物流革新の年であり、貨物鉄道の役割発揮に取り組んでいきたい」とのお話がありました。
次に定款及び理事会運営規則の定めに従い神立理事長が議長を務め、議案の審議に入り審議の結果全て承認されました。

議【決議事項】
第１号議案
第２号議案
第３号議案
第４号議案

案

令和5年度事業報告及び決算報告（案）
理事及び監事の選任等（案）
政府等関係機関への要望書（案）
評議員の改選（案）

犬飼社長

第2回幹事会・セミナーを開催
東北支部●期日：2024（令和6）年2月20日（火）当支部は、幹事及び来賓44名が出席し、令和5年度第2回幹事会を開催しました。初めに安部幹事長（全国通運（株）執行役
員東北支社長）が主催者挨拶を行い、続いて来賓のJR貨物亀
山東北支社長から日頃の御礼とJR貨物の輸送状況や直近の取り組みについてご挨拶をいただきました。次に審議に入り、事務局から令和6年度の事業計画案及び予算案について説明し、審議の結果、原案通りに承認されました。
引き続き、仙台地方通運業連盟と共催にてセミナーを開催しました。会員122名が出席し、2名の講師から興味深いテーマ
でご講演いただきました。

セミナー●場所：ホテルメトロポリタン仙台（仙台市）

幹事会

第一部
〈演題〉
物流業界の2024年問題〜売上減
少、従業員退職、未曾有の経営危機にどう対応すれば良いのか?
〈講師〉
社会保険労務士
人事コンサルタント
林秀樹氏
林氏

4

公益社団法人 鉄道貨物協会

第二部
〈演題〉
楽天野球団の取り組みについて〈講師〉（株）楽天野球団
マーケティング本部長
松原健太郎氏

松原氏

幹事会・利用促進会議を開催
高崎支部●期日：2024（令和6）年2月21日（水）当支部では、20名の幹事にご出席いただき、
第2回幹事会を開催しました。令和6年度の事業計画案と予算案の審議が行われ、原案通り承認されました。
次に、来賓及び会員である荷主企業、利用運送事業者36名にご出席をいただき、利用促進会
議を開催しました。初めに関東運輸局群馬運輸
支局の鷲巣支局長、JR貨物関東支社営業部の山本部長より来賓挨拶をいただきました。続いて、群馬県知事戦略部交通イノベーション推進課田中課長からの祝辞を司会代読の後、JR貨物熊谷営業所吉野所長よりJR貨物の現状並び●場所：ホテルメトロポリタン高崎（高崎市）に、2024年3月のダイヤ改正について説明い
ただきました。
会議後は講演会を開催し、（ 株）近鉄エクスプ
レス販売の織田様、髙坂様より「防振コンテナを使用した鉄道輸送」についてご講演いただきました。講演内容は出席の皆さまから大変好評で、質疑応答では4件の質問とともに活発な意見交換が行われました。
今後も当支部は、会員の皆さまに有益な講演会の開催やさまざまな提案を行い、貨物鉄道輸送の利用促進につながるように取り組んでいき
ます。

幹事会

鷲巣支局長

（役職名は開催日時点）

講演会

第2回幹事会・四地区合同利用促進会議を開催
水戸支部●期日：2024（令和6）年2月27日（火）当支部では、令和5年度第2回幹事会並びに四地区合同利用促進会議を4年ぶりに対面開催しました。
幹事会では、令和6年度事業計画案と収支予算書案について審議され、原案通り承認されました。
四地区合同利用促進会議では、木村幹事長（日本通運（株）
茨城支店次長）挨拶後、来賓の関東運輸局茨城支局斉藤次長、
JR貨物関東支社山本営業部長
からご祝辞をいただきました。
次に議題に入り、JR貨物から
2024年3月ダイヤ改正について説明が行われました。
会議終了後は、日本石油輸送（ 株 ）関 東 支 店 坂 本 マ ネ ージャーを講師にお迎えし、「輸送の困り事、一緒に解決しましょう ! 」という演題で講演会を開催しました。
トラックドライバー
等の労働力不足に対する解決案として、実証実験のデータを●場所：水戸三の丸ホテル（水戸市）

四地区合同利用促進会議

使って特殊コンテナの使い方や企業PRが可能なラッピングコ
ンテナの説明など、多種多様なコンテナの具体例を分かりやす
くお話しいただきました。講演後はラッピングコンテナや温度管理に関する質疑応答がなされ、参加の皆さまの強い関心がうかがえる有意義な講演会とな
りました。

斉藤次長

坂本マネージャー

公益社団法人 鉄道貨物協会

5

第2回幹事会・新春講演会を開催
名古屋支部●期日：2024（令和6）年2月7日（水）当支部は、令和5年度第2回幹事会を開催し、46名に出席いただきました。初めに田中幹事長（日本通運（株）執行役員
名古屋支店長）から、貨物輸送を取り巻く現状と今後においての支部活動の重要性についてご挨拶しました。
次に、令和6年度事業計画及び収支予算案、令和6年度本
部表彰者の推薦などについて審議が行われ、原案通り承認さ●場所：JR貨物東海支社会議室（名古屋市）

れました。続いて事務局から報告事項を説明し、異議なく了承されました。
幹事会終了後は67名がご参加のもと、中京大学経済学部
客員教授内田俊宏 氏を講師にお招きし、講演会を開催しました。さまざまな経済指標を示されながら、2024年の日本経済と金融市場の見通しについてお話しいただきました。

幹事会

田中幹事長

講師の内田氏

講演会

利用促進会議を開催
米子支部●期日：2024（令和6）年2月22日（木）当支部は、令和5年度利用促進会議を開催しました。会員企業から
主に貨物鉄道輸送業務に従事されている利用運送事業者のご担当の方々、JR貨物から今永岡山支店長、澤山伯耆大山駅長にご出席いただきました。開会に当たり、金子事務局長より山陰地区の物流動向について挨拶を行い、続いて今永支店長より貨物鉄道輸送を取り巻
く情勢についてご挨拶をいただきました。次に、2024年3月に実施されるダイヤ改正の内容についてJR貨物より説明が行われました。
また、今回の利用促進会議では「物流の2024年問題」に触れ、4月から始まるトラックドライバーの時間外労働時間の規制に伴う離職及び労働力不足の懸念から、今後予想される貨物鉄道輸送量の増加への対応について、ご出席いただいた会員企業の皆さまをはじめJR貨物、荷主企業が一丸となって実現できるようご協力をお願い
し、閉会しました。

6

公益社団法人 鉄道貨物協会●場所：米子市文化ホール（米子市）

幹事会・利用促進会議を開催
四国支部●期日：2024（令和6）年2月14日（水）当支部は、幹事会及び令和5年度利用促進会議を開催し、会員である荷主企業、利用運送事業者、JR貨物等から30名にご出席いただきました。
幹事会では、令和6年度事業計画案、予算案及び鉄道貨物
輸送功労者表彰等について審議し、原案通り承認をいただきました。
利用促進会議では、冒頭、井藤幹事長（日本通運（株）四国
支店長）のご挨拶に続き、JR貨物谷四国支店長よりご挨拶をいただきました。議事に入り、初めにエコレールマークの説明を行い、本部から最近のエコレールマーク普及活動状況の紹介と認定取得に向けたご案内、当支部事務局から昨年11月に実施した出張型教室について報告しました。次に、JR貨物
四国支店から2024年3月のダイヤ改正について説明しました。続いて2024年問題をテーマにディスカッションを行い、●場所：高松市市民活動センター（高松市）

会員の皆さまからご意見・ご要望などをいただきました。
今後も当支部は、利用促進会議を通じ会員の皆さまと親睦を深めるとともに、貨物鉄道輸送の利用促進につながるよう努めてまいります。
利用促進会議幹事会「貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津」に参加
静 岡 支 部

●期日：2024（令和6）年1月20日（土）・21日（日） ●場所：ららぽーと沼津（静岡県沼津市）

当支部は、JR貨物東海支社が主催する「貨物鉄道フェス
ティバル in ららぽーと沼津」に参加しました。今年は鉄道・バス会社などの公共交通事業者のみならず地域の企業にも参加いただき、地域社会との共存共栄につなげることを目的として、「貨物鉄道輸送150年」及び「沼津市制100周年」の記念事業として開催されました。
会場では、巨大な線路上を自分のお気に入りのプラレールを走らせるコーナー、子ども運転士制服を着用しての記念撮
影、出展各社によるグッズ販売などさまざまな楽しい企画が行われました。また今回は、貨車の模型に思い思いのイラストを描いて自分だけの貨車を走らせる催しが新登場し、行列ができるほどの人気でした。
当支部は、指定の店舗でエコレールマーク商品を購入された方を対象とした抽選会と、「エコレールマークちゃん」に

ららぽーと内で取り扱われている
エコレールマーク商品を紹介

よるPRを行いました。ららぽーと内で取り扱われている身近な商品が鉄道で運ばれていることやエ
コレールマークについて紹介したところ、「マークを見たことがある」と応じてくださる方もいました。
「エコレー ル マ ークちゃ
賑わう会場の様子
ん」は子ども達から「かわいい」と大人気で、来場者との記念撮影を通して、より多くの方にエコレールマークを知っていただきました。
当支部は、これからも地域に密着した活動に積極的に参加し、エコレールマークの普及啓発活動に努めてまいります。

「エコレールマークちゃん」によるPR

公益社団法人 鉄道貨物協会

7

2024鉄道ワンダーランドに出展●期日：2024（令和6）年3月31日（日） ●場所：八木橋百貨店（埼玉県熊谷市）
八木橋百貨店では毎年3月末〜4月初にかけて鉄道イベントを行っています。鉄道模型
販売、コンテスト、鉄道風景絵画展等のほか、当協会会員の南田裕介さん、久野知美さんとスーパーベルズのトークLIVEも行われ、当協
会は貨物時刻表販売で初出展しました。
当日はそれまでの寒さが一転し28℃まで

気温が上がり、
イベント会場も熱気に包まれました。貨物時刻表を初めて目にされた方もおられ、「貨物列車だけの時刻表があるのです
か」との感想もいただきました。
「貨物時刻表の見方を教えて欲しい」とのご依頼があり、見本で説明するとご購入いただいたお客様もいらっしゃいました。
貨物時刻表販売の様子▶︎

イベントを企画・運営されている（株）八木橋の宮地 豊さんにお話をお聞きしました。

宮地さん―イベントの経緯を教えていただけますか。
このイベントは20年来行っています。私自身鉄道が好きで最初は模型メーカーのご協力をいただき、高校生の鉄道模型コンテストなどが加わっていきました。熊谷が第二の故郷でもある野月貴弘さんのスーパーベルズが出演され、その観客として南田さんが来られました。そして鉄道会社もヘッドマークを掲示していただいた
り、地元模型店も出展され、皆で作りあげたイベントです。
―宮地さんがこのイベントで良かったと思われる点は何ですか。
百貨店は品物を売るだけでなく文化を発信する場所となることが大切で、それを怠るとお客様は離れて行ってしまいます。家族で楽しめるイベントを心がけており、
時間はかかりましたがイベントが定着して良かったと思いました。

トークLIVEに出席され、2024貨物時刻表も宣伝してくださった
南田裕介さんにお話をお聞きしました。
―南田さんにとってこのイベントは?
春は八木橋から始まると言っても過言ではありません。近くには熊谷貨物ターミ
ナル駅があり、貨物列車が走り、暑くてアツい街熊谷でのイベントです。今日のトー
クLIVEも盛り上がり驚いています。

トークLIVEの様子

8

公益社団法人 鉄道貨物協会

トークLIVE後のサイン会（左から久野知美さん、南田裕介さん、
スーパーベルズ 野月貴弘さん）

南田さん

会員企業紹介RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

公益社団法人 鉄道貨物協会

9

愛する
貨物列

車の
奥井伴彦さんの「鉄道写真の楽しみ方」 後編
5月号に引き続き、日信電設（株）常務取締役で個人会員でもおられる奥井伴彦さんに、ご自身で撮影された力作のお話を伺いました。

東北本線 — 栃木・福島県界隈 ―1

日本信号鉄道まつり
での奥井さん―この写真を撮影された時の状況を教えていただけますか?
1 栃木・福島県境の黒川橋梁
ここは栃木県と福島県境を流れる黒川の黒川橋梁。この美しい好条
件下で貨物列車を撮影したく、列車の進来をじっと待ちましたが、いい標的になってしまいました。強烈なブヨと蚊の大群の攻撃を受けたのです。ひたすら耐える中、貨物列車が登場。撮影後直ちに薬局へ急行しました。因みに酷暑の夏、近くの黒川で天敵の蛇が流れてくるのを注意しながら、足を浸けるのも醍醐味です。黒川橋梁は1920年に架橋され、深い歴史を感じ取れる貴重な空間です。
2 福島・藤田の桃源郷
下りの東北新幹線や在来線に乗ると、福島を過ぎ桑折（こおり）付近か
ら藤田、貝田へと桃源郷が車窓に続きます。一度、現地で列車を撮影
したく訪れました。国道4号線脇で、貨物列車を待っていると、やがて午後の穏やかな日差しの中、宮城県・越河（こすごう）を越える急勾配にモーター音を響かせながら、下り列車が現れました。

2

3 栃木・宝積寺台地のEF66-27
東北本線の直流電気機関車は、かつて宇都宮（タ）以北の黒磯まで入線しました。午前中の上りでは、EF66牽引高速貨物のスジがあり、北海道からのブルトレと前後して大いに楽しむことができました。東京
起点123.4キロ付近、上り列車は力行して宝積寺台地を上って来ます。晴れ渡る中のEF66もありますが、あえてEF66-27号機をご紹介します。なお、その後、
この地は電柱が建植されるなど、様子が少々変わっています。
4 越河を越える
越河を越える下り列車。車両の傾斜から急勾配がわかります。散り始めの山桜のなか、一瞬、金太郎さんと目があいました。実は、ロケハ
ン最中、EH500の唸り声が聞こえ始め急遽の構図決め、これもまた楽しいひと時です。
―この写真の撮影のポイントは?
1 黒川橋梁朝方が順光の場所ですが、午後に出向くと大きな積雲のもと育った
稲が半逆光で光っていました。順光とは異なり列車は潰れますが、また違った情景に出会えました。
2 桃源郷
太陽が傾き始め陰影が出てきました。桃の花の色も刻一刻と変化してゆきました。
3 EF66-27
後ろのパンタを電柱から出したいのですが、後方左の森の遠近感を好み、列車は引きつけていません。

318

公益社団法人 鉄道貨物協会

4

4 金太郎
咄嗟の構図決めでしたが、EH500の力強さを表現したく望遠気味
で撮影しました。
―撮影区間といつごろ撮影されたか教えて下さい。
1 東北本線 白坂〜豊原（列車基準） 2021年7月
2 東北本線 藤田〜貝田（列車基準） 2022年4月
3 東北本線 氏家〜宝積寺（列車基準） 2003年7月
4 東北本線 藤田〜貝田（列車基準） 2022年4月―読者の方々へのメッセージをお願いします。
風景、情景に溶け込む東北本線の勇姿をご覧いただきました。最後に、重要なお知らせがあります。愛する貨物列車撮影の後は、夏場は鬼怒川、那珂川の「やな」で鮎と地酒が必須となります。岡本付近
では鬼怒川橋梁を渡る列車を眺めながらの贅沢な「やな」もあります。また、時期によっては福島の桃も忘れられないお土産のひとつです。さらに北を目指し宮城に入れば白石うーめん、仙台の魚介、牛タンたちが待っています。

フォトギャラリー優秀作品紹介
2024貨物時刻表の表紙に選ばれた作品の撮影者からコメントをいただきました。

■撮影区間：根室線 
野花南〜富良野■カ メ ラ：Canon EOS 5D
MarkⅣ■ 絞 り 値：f7.1■露出時間：1/1600秒■ISO速度：250■露出補正：±0■焦点距離：27mm■撮
影：石原 幸司さん

撮影メモ（撮影時の状況・エピソードなど）

空知川を渡る鉄橋は、丘の上から見下ろすポイントが有名です。下からも撮影できないかと思い河原に降りてみましたが、鉄橋周りの木が成長していて足場の良い場所からではきれいに収まる場所がなく、川岸まで行ってみるとすっきり撮影できそうでした。秋晴れで程よく散った雲がいい感じだったのと、長い鉄橋を活かし臨貨に狙いを定め、納得のいく一枚を撮影することができました。

表紙に選ばれて（貨物時刻表に対する思いなども）冊子の顔ともいえる表紙に、数多くの作品の中から自分の写真が選ばれ、非常に光栄です。貨物時刻表のおかげで到着時間が分かり、撮影に集中できるので欠かせない存在です。その冊子の表紙が自分の写真なんて最高です。

■ 撮影区間：鹿児島線 
水巻〜遠賀川■カ メ ラ：Canon EOS 5D
MarkⅢ■絞 り 値：f7.1■露出時間：1/2000秒■ISO速度：500■露出補正：±0■焦点距離：28mm■撮
影：豊増 隆博さん

撮影メモ（撮影時の状況・エピソードなど）

表紙に選ばれて（貨物時刻表に対する思いなども）1月に2024貨物時刻表をWEBで予約注文するためパソコンの画面を見たら、私の撮影した写真が表紙になっていました。びっくりと喜びとともに、大変光栄に思います。
2012貨物時刻表の写真募集に初めて投稿してから13年の月日が経ち、こうして実を結ぶことができました。来年以降も糧として貨物列車を撮り続けていきます。

毎年10月頃、咲き始めから満開まで楽しめる撮影地です。晴れてはいましたが少し雲が多く、前後の列車で日が陰る感じでした。わずかな時間に雲が切れて、絶好の状態でED76牽引
貨物列車のワンシーンが収まりました。構図は空、列車、コスモスのバラ
ンスに大変苦慮しました。

公益社団法人 鉄道貨物協会

19

全国各支部から発信

支部自慢

広島支部
〒730 - 0022
広島市中区銀山町3 -1
ひろしまハイビル21 15F
JR貨物広島支店内
TEL：050 -2017- 4104
FAX：050 -2017-2509

広島を盛り上げる新たなスポーツ施設

広島サッカースタジアム

西側は川に面し、桜の木が並ぶ芝生の上でゆったり過ごせます

南側から見ると翼を広げた鳥のよう

豆知識•国際試合にも対応しており、6月11日には日本代表の試合が行われます•フルハイビジョンの映像装置は国内最大級、広島市民球場よりも一回り大きい•試合のない日は会議、商談、パーティやスタジアムウェディングなどとしても利用可

今年2月、広島市中心部に新たなサッカースタジア
ムがオープンしました。
｢広島の新たなシンボル｣として、試合のある日はサポーターで賑わい、試合のない日も近隣の施設・公園とあわせて365日楽しめる、賑やかな「まちなかスタジ
アム」
です。

広島城二の丸の奥に見えるスタジアム
広島支部からも建物の間に少し見ることができます20

公益社団法人 鉄道貨物協会

大きな開口部が開き、街に向けてにぎわいを発信

スタジアムは広島市中央公園内に位置しており、JR
広島駅のひとつ隣の新白島駅から、広島城を横目に見ながら徒歩15分。広島駅から路面電車やバスも利用できます。
さらに、平和記念公園、原爆ドームが徒歩圏にあり、平和と歴史を学んだ後はスポー
ツが「できる」「観戦できる」平
和に感謝しながら、スタジア
ムで楽しむことができます。観
戦後は広島グルメを堪能した
り、買い物をしたり、宮島観光へ向かうことができる、
とても
アクセスのよいスタジアムです。広島へ来られた際にはぜ
ひお立ち寄りください。

新白島駅

広島サッカー
スタジアム

●

広島城

中央公園

●原爆ドーム

平和記念公園協 会 ニュース

6月〜 7月 行事等の予定

本部

7月17日
（水）
／第3回利用促進委員会（千代田区・通運会館）
7月19日
（金）
／第3回輸送品質向上委員会（千代田区・通運会館）
7月26日
（金）
／全国事務局会議（千代田区・如水会館）

支部

公 JR貨物グループ貨物鉄道フェスティバル in 道の駅かみしほろ（上士幌町・道の駅かみしほろ）●北海道支部 6月15日（土）／●
公 JR貨物グループ貨物鉄道フェスティバル in あさひかわ2024
6月22日
（土）
／●
（仮称）
（旭川市・北旭川駅）
公 さわやかウォーキング
●静 岡 支 部 6月 9日（日）／●（浜松市・西浜松駅）
公 は一般公開イベントです。
※●

令和6年度
支部通常総会
開催予定（5月22日現在）

支部名
北海道
東 北
新 潟
宇都宮
高 崎
水 戸
千 葉
東 京
長 野
静 岡
名古屋
北 陸
近 畿
米 子
岡 山
四 国
広 島
九 州

日 時
6月18日
（火）15：00
6月20日（木）15：00
6月13日（木）14：15
6月19日（水）15：00
6月25日（火）15：00
6月17日（月）15：00
7月 4日（木）15：00
6月 3日（月）14：00
7月29日（月）14：00
6月10日（月）14：30
6月 6日（木）14：00
6月24日（月）15：00
6月10日（月）15：00
6月12日（水）15：00
6月25日（火）15：00
7月10日（水）15：00
7月 8日（月）15：30
6月18日（火）15：30

MONTHLYかもつ・6月号
発行／公益社団法人 鉄道貨物協会

会 場
ホテルエミシア札幌（札幌市）
ホテルメトロポリタン仙台（仙台市）
ANAクラウンプラザホテル新潟（新潟市）
ホテルニューイタヤ（宇都宮市）
ホテルメトロポリタン高崎（高崎市）
水戸三の丸ホテル（水戸市）
ホテルポートプラザちば（千葉市）
東京グランドホテル（港区）
ホテルメトロポリタン長野（長野市）
中島屋グランドホテル（静岡市）
名古屋商工会議所（名古屋市）
ホテル金沢（金沢市）
ホテルグランヴィア大阪（大阪市）
米子ワシントンホテルプラザ（米子市）
ピュアリティまきび（岡山市）
リーガホテルゼスト高松（高松市）
広島ガーデンパレス（広島市）
オリエンタルホテル福岡 博多ステーション（福岡市）

第74巻・第6号〒101-0048 東京都千代田区神田司町2-8-4 吹田屋ビル4階
TEL03-5256-0577 FAX03-5256-9220
ホームページアドレス https://rfa.or.jp/

記 事
講演会あり
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2024
（令和6）
年6月1日発行（毎月1日発行）

編集／公益社団法人 鉄道貨物協会
日本貨物鉄道株式会社
印刷／株式会社恒陽社