導入事 例

三 菱自動 車 工 業 株 式 会 社
高 いクリエイティブ性と精 度 が 求められる
カーデ ザインの 現 場にお いて作 業 スピードとクオリティのアップ を実 現

三菱自動車工業株式会社技術センターのデザイン本部は、株式会社ワコムの液晶ペンタブレット「Cintiq 22HD」を数十台導入。カーデザインのスピードアップとクオリティアップを図っています。

Cintiq 22HD

導入前の課題●デザイン作 業 の 効 率化 、スピードアップ●

アナログ で 描 いていた下 絵 の段 階 からデジタルでの 制 作を実 現●部 門 間におけるデータのやり取りの 効 率化

導入後の効果●作 業 効 率が 約2割アップ●

アナログ 同 様 のエモーショナルな 描 画が 可能になりクオリティが 向 上●

立体モデル 画 像や宣伝 用グラフィックのクオリティも向 上

デザイン本部全体で間が省けますし、フルデジタルのほうが部門間のデータのやり年間約500時間強の時短効果取りも簡単です。何よりも意図した線を意図したところに一発「Intuos」から「Cintiq」に全面移行で引けるのが最大の利点です。デザイン作業をより効率的か三菱自動車工業株式会社では、以前は板型ペンタブレットのつスピーディに行うなら、デザイナー全員が液晶ペンタブレッ「Intuos」を使用していましたが、数年前に海外デザインスタジトを使用するべきと考え、「 Cintiq」の全面導入を会社に提案

オで使用していた液晶ペンタブレット「Cintiq 21UX」数台を引しました」と振り返ります。

き取り、メインデザイナー用に導入。そして、「Cintiq 22HD」

そして「Cintiq」の多彩なラインアップから導入機種選定のたを数十台導入しました。現在は、デザイン本部内の多くのデザめ、数機種をデザイナーに1ヶ月間試用してもらいアンケートをイナーが「Cintiq 22HD」でカーデザインを行っています。

実施。絵を描くときに紙を回すようにディスプレイを回転でき、「Cintiq 22HD」の全面導入を提言したのは、デザイン戦略現在の作業スペースにも最適なサイズの「Cintiq 22HD」
を選企画部の鶴田康光さんです。
「これまではデザイナーの大半が定しました。
「Cintiq 22HD」を導入し使用することで、デザインアナログで描いたスケッチ、デザイン画をスキャンしてPCに取本部全体で実に年間約500時間強の作業時間の短縮が可能り込んだ後、エアブラシなどの効果の追加や全体のブラッシュになるとその費用対効果を試算し提示しました。また導入決定

アップを「Intuos」で行ってきました。しかし、一部のデザイ権を持つ部門に対して、今まで使用していた板型のペンタブナーが「Cintiq 21UX」を使用しているのを見てみると、紙とレットと「Cintiq 22HD」を用意し、同時にスケッチなどの実作同様に直接画面に描ける液晶ペンタブレットを使ったほうが、業を行って作業スピードの違いをプレゼンテーションすることで、下絵の段階からデジタルでの制作ができ、紙をスキャンする手「Cintiq 22HD」導入の効果を理解してもらったと言います。

導入事 例

三 菱自動 車 工 業 株 式 会 社 www.mitsubishi-motors.co.jp
1970 年 設 立 。世界 約160 の国と地 域 でビジネスを展 開 。人・社 会・地 球との 共 生を目指し、「走る喜 び」と「地 球 環 境 へ の 配 慮 」を 両 立させ たクルマづくりに 取り組 んでいます。

「Cintiq 22HD」のダイレクトな描画感覚が短縮された作業時間を活用しクルマの疾走感をエモーショナルに具現化作品のクオリティをアップ

現在「Cintiq 22HD」は、主に新型車および既発モデルを「Cintiq 22HD」の導入により、当初予想していた通りデリニューアルする際のエクステリア、インテリアのデザイ

ザイン本部全体の作業効率がアップ。
「アナログで描いたンスケッチ制作で使用されています。また、デザイン画を絵をスキャンする手間を省くことができるようになっただ

もとに製作された立体モデルの画像のフォトレタッチや宣けでなく、ソフトウェアのツールの操作など煩雑で手間が伝用グラフィックの制作などでも使用されています。どのかかる作業も「Cintiq 22HD」を使えば直感的に行える作業においても、「デザイナーにとって重要なツールにため、作業にかける時間自体が短縮された」と鶴田さんはなっている」と鶴田さんは言います。

言います。
「クリエイティブな作業にかける時間は数値実際に「Cintiq 22HD」を使用してクルマのエクステリア化しにくいのですが、確実に2割程度は作業効率がアップのコンセプトデザインなどを行っている若手デザイナーのしていると感じます。作業にゆとりができれば、その時間方にお話を伺うと、「とくにエクステリアデザインの制作にを作品のクオリティアップに費やせる。
「Cintiq 22HD」

おいては、いかにクルマの疾走感や格好良さをエモーショ導入以降、デザインのクオリティの 向 上を実 感していナルなイメージとして表現できるかがポイントになります。

ます」。さらに、スケッチ、デザイン画以外のカーデザイ画面に直接描画できるため、アナログで絵を描くときと同ン全体の作業にも、「Cintiq 22HD」は役立っています。

様のストローク感やペンの勢いをそのままデザインに反「カーデザインのワークフロー全体のデジタル化が進ん映できるのがうれしい」と、快適な使用感に非常に満足しだ結果、以前はアナログで描かれたデザイン画をもとにています。また、実車の設計に移る前に、より細密なパーツ製作していた立体モデルも、より精度を高めるために3Dイメージを表現するため、ホイールや車体のキーとなるラデータを使用する機会が多くなりました。3Dモデリング

インはPhotoshopのパスツールを駆使して強調する手ソフトを使う際 も 、ペンを使って 操 作 できる「 C i n t i q法をとりますが、その際も「ペンで絵を直接触るように、パ22HD」なら細かい作業も簡単でやりやすい。2D、3Dスツールでベジェ曲線を描けるのは便利。作業がとてもはを問わず、描画からツールのオペレーションまで一連のかどります」とのこと。立体モデルデータのフォトレタッチ作業が快適に行え、デザイナー各自のモチベーションのも「写真の上からペンで絵を描くような感覚で作業でき、向上も感じられます」と全体的な効果を高く評価してい頭の中のイメージを具現化しやすい」と言います。

ます。今後は自動車業界で標準的に使用されている3DグラフィックソフトAutodesk Aliasでの作業や、イメージムービーを制作する際の作業にも使うよう、検討しているそうです。クリエイティブ性とプロダクトとしての精度の高さ、その両方が求められるカーデザインの現場で、デザイナーのイメージを直感的にデザインに落とし込める「Cintiq」の活躍の場は、これからもますます広がっていくことでしょう。

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