エコレールマーク出張型教室を実施
名古屋 支 部

●期日：平成30年2月7日（水）●場所：愛西市立立田北部小学校（愛知県愛西市）

2月7日愛西市立立田北部小学校において、5年生児
童18名を対象としたエコレールマーク出張型教室を実施しました。
環境教育に熱心に取組む同校には、当協会の出張型教室リピーターになっていただき、3年連続の実施となりました。すっかり恒例行事に定着した感がありますが、当協会の講師も替われば参加する児童も代替わりし、毎回新鮮な気持ちで授業にうかがっています。
今回は、当支部の槍﨑事務局長代理（JR貨物東海支社（営業）主席）が講師を務め、地球温暖化の現状と対策、
鉄道貨物輸送の役割、エコレールマークの説明を行いました。田んぼやレンコン畑に囲まれた風光明媚な同校では、貨物列車を見たことがないという児童も多く、普段食べているお菓子などが鉄道で運ばれていると知って興味津々な様子でした。また、環境問題は5年生で習う事柄ということもあり、対話形式の授業の中で積極的に手を挙げて発言する姿が印象的でした。授業終盤には、恒例の「エコレールマークちゃん」登場で大いに賑わい、記念撮影でも終始笑顔があふれていました。
当日は学校公開日にあたり児童の保護者にもご参加いただき、次代を担う子ども達ばかりではなく一般消費者の方々にも、エコレールマークを媒介とした鉄道貨物輸送の認知度向上に努めることができました。当支部としても大変有意義な1日となり、今後もこの活動を拡大・継続してまいります。

意見を発表する児童「エコレールマークちゃん」と一緒におさらいクイズ
公益社団法人 鉄道貨物協会

1公益社団法人 鉄道貨物協会

第8回 利用促進委員会（H30.2.21）
係等により、コスト削減につながらないため実現できない」等の意見が聞かれた。その一方で、先導してくれる企業がいたため、共同化が実現し、大きなメリットを得られた荷主企業もいる。
したがって、幹線輸送における物流共同化を推進するためには、「 共同化を希望する企業同士をマッチングさせるシステム作り」が最大の課題であるといえよう。
（2）鉄道コンテナ輸送における物流共同化の推進に向けた提案
とくに鉄道コンテナ輸送において共同化を希望する
企業同士をマッチングさせる主体としては、各荷主企業の物流実態を把握している鉄道事業者や利用運送事業者が考えられる。ただし、利用運送事業者の場合、あくまでも自社の顧客情報（ニーズ等）
しか持っていないため、それを鉄道事業者が集約する必要がある。
また、ヒアリング調査によると「過去に荷主企業の団体がマッチングの場を設けたことがある」「グリーン
物流パートナーシップ会議で相手先企業を探したが、みつからなかった」という意見も聞かれた。こうした利害関係のない第三者機関がマッチング機関となる方が望ましいと考える向きもあるかもしれないが、定期的に情報を収集したり提供することは難しいため、あくまでも補完的な機関とならざるをえないのではないか。
今後、長距離トラックドライバーの確保難がいっそう進展すると考えられるなかで、物流共同化に対するニーズはいっそう高まるのは間違いない。平成28年10月に施行された改正物流総合効率化法は、「 2以上の者の連携」による流通業務の省力化および物資の流通に伴う環境負荷の低減を図るための物流効率化の取組みを支援することとしている。こうした行政による支援も視野に入れながら、鉄道事業者や利用運送事業者を中心に、共同化を希望する企業同士をマッチングさせる仕組みづくりや構築されたシステムの周知方法についても必要と考えられる。
具体的なイメージとしては、31ftコンテナの往復利用や2トン・3トンといった小ロット貨物を1コンテナに積み合せて輸送するシステムを構築するものであり、例えばIT-FRENS&TRACEシステムや全国通運連盟が以前構築していた私有コンテナ掲示板などの中に、31ftコンテナの空き情報（コンテナの種類、利用可能な線区など）
や小ロット貨物の輸送ニーズ情報（コンテナの種類、希望量、希望する線区）などを入れ、鉄道事業者、利用運送事業者、荷主企業がそれぞれ情報の開示を受けるとともに、その情報を活用できるようにすることなどが考えられる。

平成29年度第8回利用促進委員会では、平成29年
度本部委員会報告書について審議された。各テーマにおける調査の目的、調査項目および調査の方法について
は、マンスリーかもつ6月号のP7に詳細を掲載しているので、今号は報告書のまとめについて一部抜粋して紹介する。
A. 年間テーマ『幹線輸送における共同化等効率化の実態調査と鉄道コンテナ輸送の利用促進に向けた課題・施策の検討』（1）
調査結果の概要
本調査においては、荷主企業（一部、物流事業者を含む）
に対するアンケート、
ヒアリング調査を実施し、とくに幹線輸送において実施している物流共同化の実態に関する事例を収集するとともに、共同化の推進に向けてのニーズや課題などについて把握した。
改めて調査結果の概要を示すと、アンケート調査では、現在共同化を実施している事業所は全体の2割強に及ぶ。また、「現在は共同化を実施していないが、検討または検討を予定している」あるいは「条件が整えば検討する可能性がある」が38件（26.6%）となっており、約3分の1の事業所が共同化を検討する余地を残しているという結果になった。
現在実施している共同化の種類をみると、幹線共同運行が食品メーカー（注：物流子会社を含む、以下同様）や農産品出荷団体などを中心に32件（うち、鉄道コンテナ輸送の利用は3件）、他社との共同利用による輸送モードの往復利用が食品メーカーを中心に14件（うち、鉄道コンテナ輸送の利用は7件と半数を占める）、
リレー輸送は食品メーカーを中心に7件となっているほか、共同化を検討する余地を残している事例も多く挙げられている。
共同化を実施、あるいは検討する余地を残している事例をみると、業種別では比較的貨物の形状が近く、比較的輸送頻度の高い食品メーカーや農産品出荷団
体などにおいて事例が多い。一方、出荷ロットの大きい荷主企業では共同化（とくに幹線共同運行）に対するニーズは小さいという特徴がある。
また共同化の目的やメリットとしては、「トラックドラ
イバー不足への対応」「物流コストの削減」「輸送効率の向上」などが多く挙げられている。共同化の課題としては約3分の2の事業所が「共同化する相手先企業の確保」を挙げている。
ヒアリング調査でも、「共同化する相手先企業がみつからない」「近隣に同業他社がおり共同化の可能性はあるものの、当該企業における物流の実態が分からないため、提案できない」「提携できる相手先企業
はいるものの、当該企業における出荷・入荷場所の関
公益社団法人 鉄道貨物協会

2

サービスを提供する等の施策が求められる。
また、アンケート、
ヒアリング調査によると、31ftタイプの定温コンテナを希望する意見が聞かれる
一方、2トン程度の小ロット貨物を輸送できる定温コンテナを希望する向きもある。このように大ロッ
ト輸送、小ロット輸送に対応した定温コンテナの開発、供給が望まれる。それに併せて、31ftコンテナへの対応が可能な駅の拡大も求められる。
また、2トン程度の小ロット輸送を混載できるシステムの設計も必要と考えられる。
②二温度帯の輸送が可能なコンテナの供給
定温輸送を利用している一部の荷主企業から、「二温度帯（例えばチルド帯と常温度帯）の輸送が可能なコンテナは無いか」という意見が聞かれた。
出荷ロットの関係で、低温度帯で輸送すべき貨物と常温度帯で輸送すべき貨物を積み合わせなければならない場合、既存のコンテナを低温度帯に設定して使用することになるが、その際、常温度帯の貨物に結露が生じ、品質の低下を招く可能性が指摘される。
トラックで実施されているように、仕切りなどの設置により、二温度帯の輸送が可能なコンテナが供給できればニーズは高いと考えられる。
③貨物駅における給電設備の設置
アンケート調査、ヒアリング調査結果によると、鉄道コンテナによる定温輸送を利用するための条
件、ニーズ等として、「 貨物の品質を確実に保持できること」「輸送障害が発生した際に適切な対応（優先的な取卸しなど）がとられること」「輸送環境のト
レースが可能になること」を挙げた荷主企業が多い。何らかのトラブルによりコンテナ内の温度が上昇し、貨物の品質が低下することを懸念していると考えられる。
冷蔵設備の不具合に伴う温度変化は論外であるが、その一方で、輸送障害等に伴う長時間の停車も全く想定できないわけではない。
そうした不測の事態を想定し、少なくとも主要な貨物駅においては、列車停車時に冷蔵・冷凍コンテ
ナに対して給電を行う設備の設置は必要と考えられる。また、
トラックによる集配の際に、給電設備の設置が必要となるが、現行のシステムでは対応できない場合があるため、その対策が望まれる。
④輸送コストの低減
例えば、年間テーマの提案にもあるように求車・求貨等の情報を一元管理できるシステムの構築等
により冷蔵・冷凍コンテナの往復利用を推進し、定温輸送にかかる潜在需要を掘り起こすことが求められる。また、冷蔵・冷凍コンテナの絶対数を増やす
ことで荷主側が利用し易い環境を整備することも必要である。更に国や行政の補助・支援策を活用することで経費を抑えることも可能である。これらに伴い、コストの低下➡需要の増加➡新規コンテナの増量➡コストの低下といった好循環が生まれると考えられる。

B. サブテーマ『食品輸送における定温（温度管理を必要とする）輸送の実態・課題および今後の意向等に関する調査研究』（1）
調査結果の概要
当協会は平成27年度に「定温（温度管理を必要とする）
コンテナ輸送需要およびインフラ整備に関する調査研究」を実施し、農産品、加工食品、化学薬品などを対象に定温コンテナ輸送の利用状況、利用意向、利用のための条件・ニーズ等について調査した。今年度においては、当該調査の深堀りを図るため、アンケー
ト調査の対象事業所を拡大し、農産品、加工食品に対象を限定した上で、改めて定温コンテナ輸送の利用状
況、利用意向、利用のための条件・ニーズ等について調査を実施した。
アンケート調査結果によると、現在、食品の定温輸送においては、その大半をトラックが担っており、鉄道コンテナによる輸送割合は全体の1割にも満たない。また、「 現在は（鉄道コンテナによる定温輸送を）利用していないが、今後利用してみたい」との回答が17.2%、「 利用してみたいが、様々な制約により（鉄
道コンテナによる定温輸送を）利用できずにいる」との回答が10.3%ある。
言い換えれば、鉄道コンテナ輸送が可能な潜在需要は多く、かつ今後、トラック輸送が利用し難くなると予想されるなかで、制約を取り除き、鉄道コンテナが利用しやすくなれば、
まだ利用を拡大する余地は十分にあると考えられる。
それでは何が制約になっているかであるが、「貨物の輸送品質を確実に維持できるコンテナや輸送シス
テム」「運賃料金水準がトラック並みであること」「十分な定温コンテナ数の提供（大型コンテナあるいは逆に、小ロット輸送が可能な手段）」などを挙げる向きが多く、こうした制約の除去・緩和が、鉄道コンテナによる定温輸送を推進するために必要と考えられる。
（2）鉄道コンテナ輸送による定温輸送の推進に向けた提案
そこで、鉄道コンテナ輸送による定温輸送の推進に向け、以下の施策について提案したい。
①コンテナの整備に関して冷蔵・冷凍コンテナに対する給電方式は「集中型」と「分散型」に大別される。前者は、列車に専用の電源コンテナを搭載し、そこから冷蔵・冷凍コンテナに給電する方式であり、後者は、個々の冷蔵・冷凍コン
テナに発電機を備える方式である。両者にはそれぞれメリット・デメリットがあり、後者は機動性の面で優位である一方、個々のコンテナに発電機を備えるた
め、
コンテナ内における利用可能な容積が制限される。これに対して前者は、コンテナ内に広いキャパシ
ティを有する一方で、電源を確保する必要がある。
現在、利用運送事業者など数社が分散型冷蔵・冷凍コンテナによる冷蔵・冷凍輸送サービスを提供しているが、鉄道事業者においても同様に冷蔵・冷凍コンテナを提供する、あるいはすでに保有している
電源コンテナを活用した集中型の冷蔵・冷凍輸送

公益社団法人 鉄道貨物協会

3

各支部で平成29年度利用促進会議を開催
各支部において本部委員会と連携して、地域に即した利用促進会議を開催し、鉄道貨物輸送の利用促進、
輸送品質向上に関わる議題やダイヤ改正・輸送情勢等について意見交換を行いました。2月号に引き続き、開催の様子を紹介します。

名古屋・新守山地区利用促進会議
名古屋 支 部

中部運輸局小林課長の特別講演●期日：平成29年11月30日（木）●場所：名鉄ニューグランドホテル（名古屋市）

中島常務理事より説明

名古屋支部は、11月30日に名古屋・新守山
地区利用促進会議を開催しました。
初めに主催者を代表して所地区部会長（日本
通運（株）中京コンテナ支店長）
より挨拶を行い、次に小田副幹
事長（名古屋臨海鉄道（株）代表取締役社長）
が日頃のお礼を述べるとともに本年度の支部活動の報告を行いました。
続いて本部中島常務理事より、本部委員会活動の2つの柱である利用促進委員会・輸送品質向上委員会の活動状況やエコレールマーク及び鉄道貨物輸送の普及・啓発について説明しました。次に、JR貨物東海支社（営業）佐藤次長より「JR貨物の最近のトピックス」と題して、モーダルシフトの成功事例、温度管理ニーズへの対応、国際貨物輸送に対する取組みなどを説明していただきました。
その後、中部運輸局交通政策部環境物流課 小林課長より「モーダルシフトの推進について」の講演があり、トラック業
界をとりまく状況、交通政策基本計画におけるモーダルシフトの位置づけ、物流分野のグリーン化、モーダルシフト等推進施策（平成29年度補助制度）などについてお話いただきました。
今年度、当支部は初の試みとして全ての地区利用促進会議において中部運輸局による特別講演を企画し、出席者より「貴重な話を聞くことができてよかった」との感想をいただきました。
今後も当支部は利用促進会議を通じて、各地区部会の活性化に努めてまいります。
この他、当支部では以下の通り利用促進会議を開催しました。
10月11日（水）
豊橋地区（豊橋商工会議所）
10月12日（木）
西三河・半田地区（衣浦港湾会館）
11月20日（月）
岐阜・西濃地区（OKBふれあい会館）
11月22日（水）
東濃地区（多治見市産業文化センター）
12月 7日（木）
港地区（名古屋港ポートビル）

富山地区部会・利用促進会議
北 陸 支 部

●期日：平成29年12月5日（火）北陸支部では、12月5日に平成29年度富山地区部会及び利用促進会議をオークスカナルパークホテル富山において開催し、会員である荷主企業・利用運送事業者及び鉄道事業者等
25名にご出席いただきました。
冒頭、髙野地区部会長（富山通運（株）代表取締役社長）の主催者挨拶に続き、JR貨物原田金沢支店長、直副幹事長よりご挨拶をいただきました。その後、北陸支部より活動状況の報告

原田支店長

直副幹事長

●場所：オークスカナルパークホテル富山（富山市）
を行い、JR貨物より平成30年春ダイヤ改正について説明がありました。
質疑応答では、会員の皆様が富山地区を盛り上げようと、活発な意見交換が行われました。その後懇親会を実施し、会員相互に理解・親睦を深めることができました。

高野地区部会長

公益社団法人 鉄道貨物協会

4公益社団法人 鉄道貨物協会

備後地区利用促進会議
岡 山 支 部

●期日：平成29年11月24日（金）●場所：福山ニューキャッスルホテル（広島県福山市）

岡山支部は備後地区利用促進会議を開催し、会員企業等24名のご出席をいただ
きました。
初めに地区部会の世話役であるJR貨
物東福山駅 時岡駅長及び恩田地区部会長（ダイテツ工業（株）常務取締役）より挨拶があり、続いて当協会本部菊地次長より本恩田地区部会長
部委員会活動やエコレールマークの普及・啓発活動について報告し、JR貨物岡山支店 和田支店長より直近の輸送概況等を中心にご挨拶をいただきました。
次に恩田地区部会長の司会進行により議事に入り、初めに事務局から平成29年度上期の岡山支部事業経過報告を行いました。次にJR貨物岡山支店より、平成29年度秋冬期対策、
平成30年春ダイヤ改正（案）ならびに「コンテナ輸送品質向上
キャンペーン」についてそれぞれ説明がありました。ORSの進捗状況、
コンテナの製造・配置計画、来春のダイヤ改正などについて質疑応答・意見交換が行われ、相互に理解を深め情報交換を図ることができました。

岡山地区

倉敷地区

当支部では備後地区の他、11月10日に岡山地区、11月27日に倉敷地区においても利用促進会議を開催し、それぞれ活発な意見交換を行いました。

各地区利用促進会議
広 島 支 部

広島地区
大竹地区
宇部地区
周南地区
下関地区

●期日：平成29年11月14日（火）●期日：平成29年11月15日（水）●期日：平成29年11月21日（火）●期日：平成29年11月30日（木）●期日：平成29年12月 7日（木）広島支部では11月と12月にかけて、利用促進会議を開催しました。
各地区出席者より、「年末年始期になると空コンテナ不足が起きるが、対策はどうなっているのか」「年末年始期でも工場の生産活動をしているが、列車設定をしていただけないか」「大型コンテナ利用について拡大できないのか」な
どのご意見をいただきました。これに対しJR貨物より、「九州からの回送列車
を広島行に変更を行うことで、空コンテナを集める体制にした」「年末年始のみ列車を設定することで、年末年始期の需要に応えるようにした」「大型コンテナについては留置スペー
スの問題があり、現状ではすべて応えることは難しいが、今後もニーズがあるので検討は続けたい 」とそ れぞ れ回 答がありました。
大竹地区
当支部では次年度も利用促進会議開催を通じて、会員の皆様のご意
見・要望を伺う機会を設けて、鉄道貨物輸送の発展に繋げていきたいと思います。
周南地区●場所：ホテルチューリッヒ（広島市）●場所：大竹商工会議所（広島県大竹市）●場所：宇部興産ビル（山口県宇部市）●場所：ホテルサンルート（山口県周南市）●場所：シーモールパレス（山口県下関市）

広島地区

宇部地区

下関地区
公益社団法人 鉄道貨物協会

5

企業見学会を開催
名古屋支部●期日：平成29年12月4日（月） ●場所：ヤマト運輸（株）中部ゲートウェイ・関谷醸造（株）（豊田市）

ヤマト運輸（株）中部ゲートウェイにて

クロスベルトソータ流し込み口

フラットソータ投入口

低温仕分け室名古屋支部は荷主企業・利用運送事業者等の法人会員の皆様にご参加いただき、総勢40名で企業見学会を開催しました。
初めに、ヤマト運輸（株）中部ゲートウェイを見学しました。こ
の施設は敷地面積約37,000㎡、延床面積は東京ドーム1.5
個分の約65,000㎡と広大で、さらに新東名高速豊田南ICに近く名古屋港まで約30分、中部国際空港セントレアまで約45分とあらゆる輸送モードに対応できる立地となっています。
荷物がトラック着車バースに到着するとクロスベルトソータ（処理能力は毎時最大32,000個）に流し込まれ、ベルトコン
ベアで移動しながら荷物の行き先をスキャナーで読み取り、セルと呼ばれる区切りに分かれたクロスベルトコンベアに乗り仕分けされ、全国70箇所のターミナル行きトラックに積み込まれるまでの一連の流れを見学しました。
また、
クロネコDM便や冊子形状の宅急便の仕分けを行うフラットソータ、
クール宅急
便用の低温仕分け室（1年中8℃設定）なども見学しました。参加の皆様は、細部にわたり無駄が削られ、
スピードと付加価値の高い物流サービスが提供されていることに驚きました。
次に、山深い自然豊かな関谷醸造（株）稲武工場で、酒蔵を見学しながら米がもろみとなり清酒に至るまでの酒造り工程を説明していただきました。冷え込む蔵の中で米を洗い、蒸し・仕込み作業、その後ひたすら設備や器具を洗浄し、発酵の過程に神経を張り巡らせ見守るなど、酒造り作業の大変さの一端を実感しました。なお、同社が製造する人気
純米大吟醸は、予約販売のみの受付でお届けは1年後とのこと。
当支部は今後もこのような行事開催を通じて、会員の皆様にさまざまな情報や話題を紹介していきたいと思います。
関谷醸造（株）稲武工場

小学生向け学習教材でエコレールマーク
エコレールマ
エコレ
ルマークが 紹介されました
ルマ
小学校5、6年生向け「社会科」「家庭科」「総合的な学習の時間」の学習副読本「街のけいざい教室」では、「環境と経済」「地域と経済」など子どもたちの身近にある経済活動をわかりやすく解説しています。
商品・サービスに「環境にやさしいことを示すマーク」がついていることを説明するページの中で、エコレールマークが紹介されました。

▲エコレールマークが紹介されたページ◆制 作・発 行／野村ホールディングス株式会社※同社のCSR活動の一環として金融・経済教育の普及のため、頒布を希望する全国の小学校へ寄贈されます。

◆発行 日／平成29年12月4日 初版第1刷◆仕◆Webサイト／いつでも、
どこでも、金融・経済を学ぼう まなぼう
公益社団法人 鉄道貨物協会

6

様／B5判本文48ページ
検索「エコレールマークに関するアンケート」
集計結果発表～エコプロ2017で実施～
平成29年12月7～9日、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催されたエコプロ2017において、当協会が実施したエコレールマーク認知度に関するアンケートの集計結果がまとまりました。
このアンケートは、当協会の出展ブースに立ち寄られた来場者のうち、回答を承諾された方に用紙を配布し、その場で記入いただき即時回収する方法で実施しました。初日1,060名、2日目1,705
名、最終日748名、合計3,513名と昨年度より641名も多くの方に回答していただき、以下のような結果となりました。

Q1. 性別を教えて下さい

Q2. 年齢を教えてください

未回答／10名／0.3%
男2,087名59.4%

未回答／5名／0.1%

女
1,416名
40.3%

589名／16.8%

40代
704名／20.0%

Q3. エコレールマークを知っていましたか

知っていた
1,570名知らなかった 44.7%
1,940名
55.2%

男
999名
28.4%

女
568名
16.2%

未回答
3名／0.1%（Q3.で「知っていた」と回答した1,570名が複数回答）
マスコミ／101名／5.0%
ホームページ／134名／6.6%

商品のパッケージ／306名／15.1%
スーパー・コンビニ
333名
16.4%

未回答／4名／0.2%

知っていた
1,010名
28.8%

貨物列車
702名／34.6%

知らなかった2,032名57.8%

各種イベント
353名
17.4%

男
721名
20.5%

60代 70歳 以上
91名
158名／10.1%
5.8%
50代
308名
40代
19.6%
364名
23.2%

10歳未満／41名／2.6%
10代
345名
22.0%

20代
103名／6.6%
30代
158名／10.1%

未回答／18名／0.5%

Q6. 当協会を知っていましたか
未回答
13名
0.4%

20代
30代 304名／8.7%
363名
10.3%

Q5. 鉄道貨物輸送はトラック輸送に比べCO2排出量が約1/10と知っていましたか

Q４．エコレールマークを何で知りましたか
その他／97名／4.8%

10代876名／24.9%「エコレールマークを知っていた」と回答した方の年齢
未回答／2名／0.1%

未回答
3名
0.1%

知らなかった
2,490名70.9%

10歳未満／114名／3.2%

60代 70歳 以上
353名／10.0% 205名
5.8%
50代

知っていた
1,463名41.6%「当協会を知っていた」と回答した方の年齢
未回答／1名／0.1%
70歳 以上
60代
100名
120名
9.9%
11.9%

女
285名
8.1%

50代
242名／24.0%

未回答
4名／0.1%

10歳未満／23名／2.3%
10代
124名
12.3%

20代
56名／5.5%
30代
97名／9.6%

40代
247名／24.5%

公益社団法人 鉄道貨物協会

7

2018

土
～ 3月17日●いよいよ発～3月17日●いよいよ発売～
17日●いよいよ発売
売～

貨物時刻表

貨物時刻表は、日本国有鉄道が貨車輸送の仕組みに基づき、「発駅
から着駅まで」「積込みから引取りまで」を明確化する業務上の資料として作成したのが原型です。
その後、昭和53年から利用運送事業者用として当協会が発行を行
い、平成3年から一般のお客様向けに販売を開始しました。

貨物時刻表すごろく でこれまでのあゆみをたどりながら、
2018貨物時刻表にご期待ください！
!
T
R
STA
’
78

’
82

’
’
0
8
80

’
86

’97
貨物時刻表
にすすむ

1回
やすみ

昭和57年11月発行

昭和55年10月発行
昭和53年10月発行
利用運送事業者向けの最初の時刻表を発行

2004

’
90

昭和61年11月発行

’
94

’
97

平成2年3月発行

’
91

ふりだしに
もどる

2000
’90
貨物時刻表
にもどる

平成6年12月発行

平成9年3月発行

平成12年3月発行

2016

2017
2回
やすみ

5コマ
もどる

平成16年3月発行

2015

平成28年3月発行

平成29年3月発行

2コマすすむ

平成3年3月発行
一般のお客様向けに
販売開始

!
L
A
O
G
2018

2014
2013

2010

平成27年3月
貨物時刻表
発行

2005
8
平成20年3月発行
3コマ
もどる

2010
3回
やすみ

平成22年3月発行にもどる

平成26年3月発行

2011

2012
平成25年3月発行

2017
貨物時刻表
にすすむ

平成23年3月発行
創立60周年記念号

2コマ
すすむ

平成24年3月発行
公益法人創立記念号

公益社団法人 鉄道貨物協会

8

平成30年3月17日（土）発行
定価2,500円（税込）

卓上カレンダー、ダイヤグラムつき

貨物時刻表取扱書店一覧
2018貨物時刻表は、以下の取扱書店にてお買い求めください。
お近くに取扱書店がない場合は、当協会ホームページよりインターネット通信販売をご利用されるか、郵便振替にてお求めください。
都道府県

書

北海道

紀伊國屋書店 札幌本店

札幌市中央区北5条西5-7 sapporo55

011-231-2131

青森

ジュンク堂書店 弘前中三店

弘前市土手町49-1 中三百貨店6・7F

0172-34-3131

岩手

ジュンク堂書店 盛岡店

盛岡市大通2-8-14 MOSSビル3F

019-601-6161

秋田

ジュンク堂書店 秋田店

秋田市千秋久保田町4-2 秋田オーパ6F

018-884-1370

宮

城

ジュンク堂書店 仙台TR店

仙台市青葉区中央3-6-1 仙台TRビルB1F

022-265-5656

福島

ジュンク堂書店 郡山店

郡山市中町13-1 うすい百貨店9F

024-927-0440

新潟

ジュンク堂書店 新潟店

新潟市中央区笹口1-1 プラーカ1025-374-4411

埼

玉

ジュンク堂書店 大宮高島屋店

さいたま市大宮区大門町1-32 大宮高島屋7F

048-640-3111

旭屋書店 新越谷店

越谷市南越谷1-11-4 ヴァリエ3F

048-985-5501

千葉

旭屋書店 船橋店

船橋市本町7-1-1 東武百貨店船橋店5F

047-424-7331

旭屋書店 池袋店

豊島区西池袋1-1-25 東武百貨店池袋店7F

03-3986-0311

ジュンク堂書店 池袋本店

豊島区南池袋2-15-5

03-5956-6111

書泉グランデ

千代田区神田神保町1-3-2

03-3295-0011

書泉ブックタワー千代田区神田佐久間町1-11-1

03-5296-0051

紀伊國屋書店 新宿本店

新宿区新宿3-17-7

03-3354-0131

紀伊國屋書店 西武渋谷店

渋谷区宇田川町21-1 西武渋谷店パーキング館1F

03-5784-3561

三省堂書店 東京駅一番街店

千代田区丸の内1-9-1 東京駅一番街1F

03-3211-3825

有隣堂 アトレ川崎店

川崎市川崎区駅前本町26-1 アトレ川崎4F

044-200-6831

有隣堂 伊勢佐木町本店

横浜市中区伊勢佐木町1-4-1

045-261-1231

有隣堂 横浜駅西口エキニア横浜店

横浜市西区北幸1-1-8 エキニア横浜B1F

045-311-6265

谷島屋 パルシェ店

静岡市葵区黒金町49 静岡駅ビルパルシェ5F

054-204-5505

ジュンク堂書店 新静岡店

静岡市葵区鷹匠1-1-1 新静岡セノバ5F

054-275-2777

谷島屋 浜松本店

浜松市中区砂山町6-1 メイワン8F

053-457-4165

三省堂書店 名古屋本店

名古屋市中村区名駅1-1-3 タカシマヤゲートタワーモール8F

052-566-6801

三省堂書店 名古屋高島屋店

名古屋市中村区名駅1-1-4 ジェイアール名古屋タカシマヤ11F

052-566-8877

OVA21

名古屋市中村区名駅1-1-2 ゲートウォーク中地下1F

052-541-3975

うつのみや 金沢百番街店

金沢市木ノ新保町1-1 JR金沢百番街 Rinto100bangai1F

076-260-3818

ジュンク堂書店 京都店

京都市下京区四条通柳馬場東入ル立売東町20-1 ステラ四条ビル

075-252-0101

大垣書店 イオンモールKYOTO店

京都市南区八条通西洞院下ル西九条鳥居口町1 イオンモールKYOTO Kaede館2F

075-692-3331

大垣書店 京都ヨドバシ店

京都市下京区烏丸通七条下ル東塩小路町590-2 京都ヨドバシ6F

075-371-1700

大垣書店 イオンモール京都桂川店

京都市南区久世高田町376 イオンモール京都桂川1F

075-925-1717

大垣書店 フォレオ大津一里山店

大津市一里山7-1-1 フォレオ大津一里山1F

077-547-1020

旭屋書店 なんばCITY店

大阪市中央区難波5-1-60 なんばCITY B2

06-6644-2551

旭屋書店 天王寺MIO店

大阪市天王寺区悲田院町10-39 天王寺MIO9F

06-6773-0107

紀伊國屋書店 梅田本店

大阪市北区芝田1-1-3 阪急三番街

06-6372-5821

大垣書店 高槻店

高槻市芥川町1-2 C-115 アクトアモーレ1F

072-684-8700

東

京

神奈川

静

愛
石

京

滋

大

岡

知
川

都

賀

阪

店

名

住

所

電話番号

兵

庫

ジュンク堂書店 三宮店

神戸市中央区三宮町1-6-18 三宮センター街

078-392-1001

岡山

紀伊國屋書店 クレド岡山店

岡山市北区中山下1-8-45 NTTクレド岡山ビル5F

086-212-2551

広島

フタバ図書 MEGA中筋店

広島市安佐南区中筋4-11-7

082-830-0601

福岡

ジュンク堂書店 福岡店

福岡市中央区天神1-10-13 メディアモール天神

092-738-3322※書店引渡し及び発送は、3月17日以降となります。

公益社団法人 鉄道貨物協会

9平成29年度 MONTHLYかもつ投稿ご意見・感想のご紹介

読者の声「防振装置搭載鉄道コンテナの有効性確認調査」
を興味深く読ませていただいた。コンテナ車を空気バネの台車にするのではなく、コンテナ自体を防振構造にするのはすごいと思った。

エコレールマークの認定を受けた商品を具体的に載せてあったので、今後スーパー等で見かけたら積極的に買いたいと思った。

「たまご連結を目指す」のような業界ならではの心に残る言葉があれば、紹介していただきたい。

新型DLの開発秘話や各地のイベント紹介も内容盛りだくさんでよかった。いつも美しい写真が多く、見やすい。機関車が好きなので、今後も楽しみにしている。

FREIGHT EYEは毎月楽しみ。
全ページカラー構成されているので、とても読みやすい。毎回誌面にヒントとなることや役立つ情報が載っていて、とても見ごたえがある。リフレッシュクイズでリフ
レッシュしている。

入 社して日が 浅いので、MONTHLYかもつを通して貨物の知識を身につけ、日々の業務に活かしたい。

MONTHLYかもつ読者の皆様より、編集部に寄せられたご意見・感想を紹介します。
誌面の都合上一部を抜粋して掲載していますが、全てのご意見・感想を毎月の編集委員会で検討し、誌面の向上・改善の参考とさせていただいています。

鉄道輸送のCO 2 排出量がトラッ
ク輸送の約10分の1とはびっくりした。

イベントの記事は、こんなイベン
トがあったのかと知ることができると同時に、駅内でエコレール
マークを見つけた際に記事の内
容を思い出し嬉しく思う。

毎号楽しく拝見している。貨物駅
構内の仕事や検査・運転業務など
普段なかなか見かけないことを記事にしてくれて、大変よい。

普段あまりなじみのない貨物駅
も、旅 客 駅と同じように社 員の方々が多くの業務をこなすことで成り立っていることがわかった。少し親しみを感じることができた。

エコレールマーク認定を取得した企業は優良な会社だと思う。今後も多くの人々に広がるよう応援していく。

ビール4社の共同配送にびっくり、と同 時に夢 が あるなと思った。JRコンテナ利用により配送の効率化された事例をどんどん誌面に載せて欲しい。

入換機関車も平成生まれが登場
して、環境にやさしい貨物輸送ができればいいと思う。

土木建築遺産は毎月興味を持って読んでいる。今回は懐かしい写
真に出会い、解説を読んで初めて歴史がわかった。

貨物列車の走行線区が少なくなり残念。誌面の貨物列車写真を楽しみにしている。

景 色を見るの が 好きなのでFREIGHT EYEの写真はとても素敵だと思った。全国の列車と背景の写真を写真集のような形で見てみたい。

本年4月から個人会員となって、貨物鉄道の内容をもっと知りたい
ので期待している。

毎号写真が多く大変参考になる。
この本でコンテナについての知識を深めたいと思う。

鉄道貨物協会会員の一人として、本年も鉄道貨物輸送が拡大していくことを祈念する。

リフレッシュクイズ応募はがきに記載された内容より一部抜粋
公益社団法人 鉄道貨物協会

10

支部自慢
北海道支部
平成28年3月26日に開業した北海道新幹線により、東京をはじめとする関東地方や東北地方と函館がぐんと近くなりました。
函館観光のメインエリアの中心に位置し、市電・バスの利便性が高い函館駅への乗換駅となるのは、終点・新函館
北斗駅です（2030年度には札幌延伸予定）。
駅前にある郵便ポストの上に座っているのは、北斗市の公式キャラクター「ずーしーほっきー」です。北斗市の特産品ホッキ貝と北海道米「ふっくりんこ」をモチーフとしたホッキずしのキャラクターで、北斗市の宣伝隊長として
観光名所・特産品等の「北斗市のいいところ」を全国に発信しています。かわいさよりキモさが売りの「ずーしー〒060－0011 札幌市中央区北11条西15－1－1
JR貨物北海道支社内
TEL : 011－737－2717 FAX : 011－737－2727

ほっきー」と記念撮影はいかがでしょうか。
函館駅まではアクセス列車「はこだてライナー」が運行
し、約15〜22分で結びます。ラベンダーカラーがポイント。

ずーしーほっきー

北海道支部内には函館地区部会はじめ5つの地区部会があり、地域に根差
したさまざまな活動を行っています。なかでもエコレールマーク普及・啓発のための周知活動には力を入れて取り組んでおり、各地区部会がそれぞれ工夫を凝らしたエコレールマーク展示コーナーを設け日々PRしています。

函館地区部会

苫小牧地区部会

JR貨物函館営業所

JR貨物苫小牧営業所・苫小牧貨物駅

あふれるセンスでディスプレイ。
「エコレールマークちゃん」ぬいぐ
るみには季節毎のデコレーション
を施し、撮影時の季節は春のため、テーマは桜です。

エコレールマーク認定商品の一例を展示。
すぐに手に取ってご覧いただけます。

はこだてライナー

釧路地区部会JR貨物道東支店
地区部会オリジナルのポスターと認定商品一覧を作成しました。ひと目でわ
かりやすいと評判です。

営業所入り口カウンター
駅応接室

各地区部会よりおいしいスイーツをご紹介
函 館

いくつでも食べたい「チーズオムレット」

濃厚なオリジナルチーズの風味が鼻から抜けていき、もっと口の中に留めておきたいのにシュワーっととろける口どけ

日本一食べにくい
牧 お菓子の称号を守る?
小苫「よいとまけ」

北海道特産の果実「ハスカップ」のジャムに包み込まれたロールカステラ。食べにくいけ
どしっとりとして、甘酸っぱい美味しさ!

帯 広

丹念にひとつひとつ
手作り仕上げの大きなスイートポテト

写真提供：（一社）帯広観光コンベンション協会

さつまいもの皮を容器として使っていて、どっしり見た目にもインパクト満点!
公益社団法人 鉄道貨物協会

11新規会員企業紹介

RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

株式会社イトー急行〒489−0809 愛知県瀬戸市共栄通7−11
TEL.0561−84−1100 FAX.0561−84−1119 URL http://www.itoexp.co.jp

お客様と歩み続け50年…
弊社は昭和34年に愛知県瀬戸市に地域主産業である陶磁器等の輸送会社として起業し、愛知県・岐阜県を中心に全国10か所に拠点を持つ物流総合会社です。近年は、住宅産業・電気製品部品産業等を中心に流通センター業務を核とし◆会社情報
た、複数のお取引先様の積み合せ輸送・幹線輸送・梱包事業・保管事業
設 立 昭和34年2月
を展開しております。
また、平成26年1月より東証一730名
従業員部上場企業である日本梱包運輸倉愛知県瀬戸市 本社社屋
（パート含む）庫株式会社のグループの一員とし576台て、新たなスタートを切りました。創業より培った物流に関する様々なノウハ
社有車（リフト179台含む）
ウと拡大したネットワークを駆使し、「多様化」「複雑化」する物流のニーズに柔軟に対応いたします。
※平成29年12月現在

ユニック車両（4トン〜大型）配備

21mフルトレーラー運行開始（愛知県⇔群馬県）
2台分の荷物を1台の車両で我が国最長かつ最も高積載
CO2排出量を削減し環境にやさしい連結トラック

小型クレーンを装備しているトラック
重量物や高所からの荷物の積卸しができます静岡県菊川市に新倉庫オープン
平成29年9月、静岡県菊川市に営業倉庫を開設しました。2,400坪（2階建/EV2基）には、一部高床
ホームや垂直搬送機もご用意しま
した。東海地区共同配送や長距離
幹線便の乗り換え運行拠点としても運用いたします。

静岡県菊川市 平成29年9月7日 営業倉庫オープン

モーダルシフト推進

例：愛知県発の九州行き
（佐賀県）
と東北行き
（岩手県）
についてJRコンテナをご利用頂いております。
公益社団法人 鉄道貨物協会

14

近年のドライバー
不足や二酸化炭素排出量の削減等の観点から、長 距 離 輸 送を中 心にトラック輸 送から鉄道貨物輸送への転換（モーダルシフト）を推進いたしております。

協 会ニュース
平成30年3月〜4月 行事等の予定
本

部
4月10日
（火）／第7回常任委員会（如水会館）
4月17日（火）／監事による監査（本部会議室）
4月18日（水）／第1回利用促進委員会（本部会議室）
4月19日（木）／第25回理事会（如水会館）
4月20日（金）／第1回輸送品質向上委員会
（本部会議室）3月 7日（水）／会誌編集委員会（本部会議室）（木）／平成29年度本部合同委員会

3月 8日（JR貨物本社会議室）
3月12日
（月）
／平成29年度幹事長・事務局長会議（如水会館）（水）／会誌編集委員会（本部会議室）
4月 4日

本
支

部

●東 北 支 部 4月17日（火）／第1回幹事会（仙台市）●名古屋支部 4月 9日（月）／第1回幹事会（名古屋市・名鉄ニューグランドホテル）【予定】
公 万博鉄道まつり●近 畿 支 部 3月24日（土）
・25日（日）／●（吹田市・万博記念公園）

公 は一般公開イベントです。
※●

あなたも鉄道貨 物 輸 送 の 応 援 団になりませ んか？

鉄道貨物協会
入会のお誘い

会員になっていただくと、以下の特典があります。

❶会誌「MONTHLYかもつ」
を毎月お届けします❷セミナー、講演会、見学会等にご参加いただき異業種交流も図れます（ご入会の支部により内容は異なります）❸個人会員の方は、貨物時刻表を3冊まで割引価格でご購入いただけます※既存の個人会員の方がお知り合いをご紹介いただいた場合、オリジナルクオカードを進呈します。

詳しくはこちらから☞https://www.rfa.or.jp/admission/index.html

公益社団法人 鉄道貨物協会

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「鉄道コンテナ輸送」は鉄道とトラックによる一貫輸送サービスです。
多様なニーズに応え、現状のドライバー不足に最適で、環境にやさしい輸送手段です。
私たちは「日本のこれから」を考え、鉄道コンテナ輸送への「モーダルシフト」を強く推進していきます。

公益社団法人 全国通運連盟