エコレールマーク認定証を贈呈
当協会は、第46回エコレールマーク運営・審査委員会（2024年3月8日開催、委員長：苦瀬博仁東京
海洋大学名誉教授）において、エコレールマーク商品、協賛企業の認定をそれぞれ取得された2社に認定証の贈呈を行いました。

（贈呈日順に掲載）

エコレールマーク協賛企業

贈 呈 日：2024年5月22日
（水）
贈呈場所：
（株）
ジェイアール貨物・
南関東ロジスティクス本社（東京都品川区）（前列左から）（ 株）ジェイアール貨物・南関東ロジス
ティクス角田取締役、当協会神立理事長、（株）
ジェイアール貨物・南関東ロジスティクス原代表取締役社長、外川常務取締役、ほか社員の皆さま

エコレールマーク商品認定

贈 呈 日：2024年5月29日（水）
贈呈場所：大倉工業（株）本社（香川県丸亀市）

東京都、神奈川県の各エリアに拠点を構える同社は、全国トップの鉄道コンテナ取扱量を誇る東京貨物ターミナル駅の構内作業を受託するなど、JR貨物グループの一員として日本の物流ネットワークを支える役割を果たしています。このほか、荷役作業の改善につながる商品やオリジナルグッズの開発・販売にも意欲的で、多角的に事業を運営しています。
原社長は「物流の2024年問題で、モノが運べなくなる恐れが出てきた今こそ、エコレールマーク協賛企業として、JR貨物
グループの一員でもある当社はお客様の期待に応えていく。
また、これまで以上に日々の業務に関係する皆様との連携を強め、価値と信頼の向上に努めていきたい」との抱負を述べられました。

香川県丸亀市を本拠とする同社は、主に合成樹脂、新規材
料、建材の各事業を展開され、「 社会から信頼される企業」を目指しています。国内のみならず海外にもグループ会社を設立するなど、事業の成長を図る一方で、環境負荷低減にも積極的に取り組んでいます。今回、高松貨物ターミナル駅及び熊本駅から発送されている関東・北海道地区の自治体指定ごみ袋について、鉄道利用の輸送比率が認定基準を上回っていることから、エコレールマークの商品認定を取得されました。
福田取締役専務執行役員は「今後、関東以北の地区に向けた製品の出荷をターゲットにし、バラ積みからパレッ
ト積みへの変更なども視野に入れて、鉄道コンテナの利用を積極的に増やしていきたい」との抱負を述べられました。
（左から）大倉工業（株）東京支店中村様、当協会田村
エコレールマーク部長、神立 理 事 長 、大 倉 工 業（ 株 ）福田取締役専務執行役
員、JR貨物和氣執行役員
関西支社長、清水四国支店
副支店長

公益社団法人 鉄道貨物協会

1公益社団法人鉄道貨物協会

令和5年度事業報告
当協会は、貨物鉄道輸送の果たすべき役割を認識し、「本部委員会」による調査研
究活動、「エコレールマーク」の普及と拡大、「MONTHLYかもつ」や「貨物時刻表」
による啓発活動及び地域に根差した支部活動に努め、「国民の生活に不可欠な物資の安定供給」と「地球環境の保全の実現」に寄与すべく活動してまいりました。
令和5年度の主な活動は、以下の通りです。

1

本部委員会活動の充実

当協会は、貨物輸送において、国民の生活に不可欠な物資をより安定的に提供できる輸送方法、かつ環境負荷が少ない輸送方法の調査研究を行い、その知識や研究結果を啓発し普及させる
ことで、「安定供給」と「地球環境の保全」に寄与することを目的としております。
貨物鉄道輸送が他の輸送手段と比較して環境の負荷が少な
く、安全で安定的に物資の輸送ができることから、本部委員会において貨物鉄道輸送に係わる諸問題について研究し、その成果を報告書や会誌等で公表するなど委員会活動の普及に努め、貨物鉄道輸送の一層の利用促進に資する取り組みを行っております。
令和5年度の本部委員会は、令和4年度に引き続き「利用促進委員会」「輸送品質向上委員会」の2委員会構成とし、活動を推進
しております。
委員会審議テーマについては、荷主企業会員皆様の声を反映させるなかで、利用促進委員会2テーマ、輸送品質向上委員会2
テーマの計4テーマを選定し委員会活動を進めてまいりました。

（1）「利用促進委員会」……8回開催①審議テーマA. 年間テーマ『鉄道貨物輸送量拡大に向けた対応策に関する研究と提案』
B. サブテーマ『短〜中距離における鉄道コンテナの利用意向の把握および利用促進策に関する研究』②審議内容
A. 年間テーマ『鉄道貨物輸送量拡大に向けた対応策に関する研究と提案』
鉄道コンテナ輸送の利用促進策につきましては、本委員会においても様々な視点から調査・研究を進めてまいりました。令和5年度は、令和4年度7月に国土交通省が公表した「今後の鉄道物流の在り方に関する検討会」中間とりまとめで公表された14項目のうち、鉄道物流に関して、

2

公益社団法人 鉄道貨物協会「①貨物鉄道の輸送モードとしての競争力強化に向けた課題」「②貨物鉄道と他モードの連携に向けた課題」「③社
会・荷主の意識改革に向けた課題」の3課題を解決するため、「既存の輸送力を徹底的に活用した潜在的な輸送ニー
ズの取込み」「これまで限定的な扱いとなってきた貨物への対応」「災害等輸送障害発生時の対応力強化」「災害時をはじめとする輸送障害への対策強化」「パレチゼーションの推進」を取り上げ、アンケート調査により、当該項目にかかる鉄道コンテナ輸送の利用者におけるニーズを把握し、課題の解決に向けた方策について調査・研究を行うこととし、審議を進めてまいりました。
＜審議経過＞
ア. 年間テーマの概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 鉄 道貨物協会の法人会員である荷主企業・事業所および物流事業者に対するアンケート調査を実施（発送件数：334件、回収件数：149件（WEB、メール、郵送）、回収率44.6%）
ウ. アンケート調査の内容分析
エ. 課題の整理
オ. まとめ・提案
B. サブテーマ『短〜中距離における鉄道コンテナの利用意向の把握および利用促進策に関する研究』
一般に鉄道コンテナ輸送は500km以上の長距離輸送においては優位となっておりますが、近年、地産地消の推
進、環境負荷の軽減、輸送コスト削減、
トラックドライバー不足への対応などの観点から、短〜中距離における鉄道
コンテナの利用意向が増加する傾向にあり、一定のニーズが存在すると考えられます。また、短〜中距離の貨物を鉄道へシフトさせることにより、鉄道コンテナ輸送の拡大にもつながるため、本調査では、コンテナ輸送の利用者に対するアンケート・ヒアリング調査などにより、短〜中距離
における鉄道コンテナ輸送のニーズや利用のための条件を把握し、鉄道コンテナ輸送の利用促進の一助とする役
割などについても検討することとし、審議を進めてまいり令和5年度事業報告ました。
＜審議経過＞
ア. サブテーマの概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 鉄道貨物協会の法人会員である荷主企業・事業所および物流事業者に対するアンケート調査を実施（発送件数：334件、回収件数：149件（WEB、メール、郵送）、回収率44.6%）
ウ. アンケート調査の内容分析
エ. 課題の整理
オ. まとめ・提案（2）「輸送品質向上委員会」……8回開催①審議テーマA. 年間テーマ『養生機能を施したコンテナの開発・検証Ⅱ』
B. サブテーマ『鉄道コンテナ輸送中で製品に影響を及ぼす温湿度の把握』②審議内容
A. 年間テーマ『養生機能を施したコンテナの開発・検証Ⅱ』
令和5年度は、令和4年度に引き続き鉄道コンテナ輸送のお客様や鉄道事業者、利用運送事業者の養生費用や作業負担の軽減に資する「養生機能を施したコンテナ」を開発、検証することとし、新たな貨物事故防止策を検討するための審議を進めてまいりました。
＜審議経過＞
ア. 年間テーマの概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 養生を施したコンテナの開発に向けた調査・研究
ウ. 製作したコンテナの有用性に掛る調査・検証
エ. 3件の試験輸送の実施
B. サブテーマ『鉄道コンテナ輸送中で製品に影響を及ぼす温湿度の把握』
令和5年度は、鉄道コンテナ内の輸送中における温度、湿度把握を計測し、養生材が貨物に与える影響や、濡損事
故把握と対策案を示すとともに温度管理が厳しい製品へ
温度管理包装設計ができるよう基礎的な環境データを示すことを目的として試験輸送を実施し、審議を進めて参りました。
＜審議経過＞
ア. サブテーマの概要説明（調査目的、調査方法）
イ. 汎用・通風・保冷コンテナを使用して、安定期（5月）、湿潤期（梅雨期）、高温期（8月〜9月）、低温期（1月〜2
月）の試験輸送の実施
ウ. 課題の整理（3）研究発表による勉強会の実施（両委員会委員の合同参加企画）①研究発表：鉄道コンテナ輸送における偏積問題と対策について（7月21日）発 表 者：株式会社NX総合研究所②研究発表：養生機能を施したコンテナの開発・検証Ⅱ（中間報告）（11月21日）
発 表 者：株式会社ジェイアール貨物・不動産開発③研究発表：鉄道コンテナ輸送中で製品に影響を及ぼす温湿度の把握（11月21日）
発 表 者：株 式会社NX総合研究所（中嶋梱包輸送技術コンサルティング）（4）現地調査による調査研究（両委員会委員の合同参加企画）①グローリー株式会社【埼玉工場】（5月19日）②雪印メグミルク株式会社【阿見工場】（9月22日）③国際計測器株式会社（10月18日）（5）
物流施設および企業見学（両委員会委員の合同参加企画）①越谷貨物ターミナル駅（5月19日）②羽生オフレールステーション（5月19日）③JAXA筑波宇宙センター（9月22日）④東芝インフラシステムズ株式会社府中事業所（10月18日）

2 エコレールマークの普及
令和6年3月8日に開催された第46回エコレールマーク運営・審査委員会の結果、エコレールマークの認定件数は、341件となりました。令和5年度の取り組みについては以下の通りです。

（1）「出張型教室の実施」

エコレールマークの浸透には次世代を担う子ども達への地
道な啓発活動が大切であることから、小学生を対象とした「出張型教室」を各支部と連携し実施しています。令和5年度は過去最高となる9箇所（北海道1校、石川県1校、宮城県1校、愛知県1校、京都府1校、兵庫県3校、香川県1校）
において実施いたしました。

エ. まとめ・提案
なお、令和4年度本部委員会報告書
を貨物鉄道輸送の認知度向上と利用促進を図る目的で、全国の国公立等の図書館および各都道府県・市町村など1,511箇所へ寄贈いたしました。
さらに、現在、平成26年度から令和4年度までの9年間分の本部委員会
報告書が当協会ホームページにて閲覧できますので、ご活用下さい。

令和４（2022）年度

本 部 委 員 会 報 告 書

エコレールマーク出張型教室の実施

令和５（2023）年５月

公益社団法人鉄道貨物協会「利用促進委員会」・「輸送品質向上委員会」（2）「各種イベントへの出展」

令和5年度は貨物鉄道輸送150年記念で多くのイベントが開催されたこともあり、着ぐるみ「エコレールマークちゃん」の公益社団法人 鉄道貨物協会

3登場や、エコレールマーク商品の紹介など、広く普及活動につとめました。12月には環境展「エコプロ2023」に出展し、認定企業や商品の紹介を行いました。

（3）「エコレールマーク認知度向上の取り組み」

エコレールマークは入試問題や各種教科書にも登場しているほか、自治体等が住民向けに発行するエシカル消費の啓発
ツールや、企業が子ども向けに製作する環境ラベルの知育教
材など、認知度向上の機会が広がっています。本年度は、商品へのマーク表示を増やすことを目的として、エコレールマー
クの使用手引きを改訂し、簡略化したマークの設定も行いました。

3 支部活動の活性化と充実
全国各地域の協会活動を推進する役割を担っている支部活動には、本部委員会と連携した「利用促進会議」や「企業・物流施設
見学会」「エコレールマーク普及活動」「出張型教室」のほか、一般にも公開を行っている「講演会」「セミナー」などがあります。令和5年度は日常生活や経済社会活動を継続できるよう行動制限の緩和されたこともあり、公開イベントも復活してきており、これらに積極的に出展するなど、地域に密着した活動を続けてまいり
ました。

（1）地域に即した「利用促進会議」の活性化と充実

各支部の「利用促進会議」の活性化と充実については重要施策の一つです。
「利用促進会議」は、それぞれの地域における貨物鉄道輸送の利用促進や輸送品質向上に関わる身近な課
題などを検討する場として開催されており、本部においても支部と積極的に連携してまいりました。

（2）物流施設および企業見学会の開催

物流施設や工場などの見学会を実施し、会員等各社の今後の業務に役立てていただくとともに、会員等相互の情報交換を図りました。また、
この機会を捉えて利用促進などに向けた情報の提供を行いました。

（3）エコレールマークの認知度向上および普及に向けた取り組み

エコレールマークの認知度向上および普及を図るため、本部・支部が一体となって各地区で行われるイベントへの出展な

どでエコレールマークと貨物鉄道輸送のPRを行いました。

（4）講演会、セミナー等の開催

有識者による講演会やセミナー等を開催し、当協会の認知度向上、会員等各社の業務の参考となる情報の提供、会員相互の交流など支部活動の活性化を図りました。

4 「MONTHLYかもつ」（JR貨物との共同編集誌）の発行
協会活動の報告と貨物鉄道輸送への理解を深めていただくた
め、「MONTHLYかもつ」を毎月発行しています。今後も貨物鉄道輸送に関するタイムリーな情報を提供してまいります。

4

公益社団法人 鉄道貨物協会（1）協会事業等の報告

・令和5年度事業計画と令和4年度事業報告
定時社員総会、支部通常総会、常任委員会などの開催
・理事会、・政府等関係機関への要望書（2）本部委員会の報告及び本部・支部の活動報告

標記については主に以下の活動を紹介いたしました。
・利用促進委員会及び輸送品質向上委員会の審議内容
・各支部利用促進会議、講演会・セミナー、鉄道コンテナ見学会などの実施状況
・各種イベントへの出展、出張型教室の実施状況
・エコレールマーク認定企業に対する認定証の贈呈（3）会員企業の紹介

標記については以下の会員企業を紹介いたしました。
4月 赤穂化成株式会社

10月 株式会社丸和通運

5月 龍野運送株式会社

11月 株式会社山中運輸

6月 静岡通運株式会社

12月 一般社団法人日本倉庫協会

7月 株式会社中央倉庫

1月 日鉄テックスエンジ株式会社

8月 森吉通運株式会社

2月 みらいエナジー株式会社

9月 マルトモ株式会社

3月 株式会社VPP Japan（4）その他

・支部自慢、協会ニュース、
リフレッシュクイズなど

5 貨物時刻表の発行
貨物時刻表には、貨物列車の運転時刻だけではなく、公益法人
として、貨物鉄道輸送の社会的意義を広く皆様に知っていただく
役割があります。その趣旨から、2023貨物時刻表の巻頭カラー
特集では、鉄道コンテナ輸送の仕組み、臨海鉄道や貨物駅、機関区の紹介のほか、暮らしを支える貨物鉄道や国際物流などの最新記事を掲載し、日々の暮らしの中に貨物鉄道輸送がどのように関わっているのかを紹介しています。また、海外の貨物鉄道輸送についても紹介するなど、鉄道ファンだけではなく、一般読者の方にも楽しんでいただけるように工夫をしています。
その結果、貨物時刻表は例年「分かりやすく、面白く、且つ読み応えがある」という好評の声を読者から多数いただくとともに、メディアでも取り上げられたこともあります。
現在、貨物時刻表を取り扱う書店数は全国で60店舗となりました。取り扱い書店にはPR活動をご協力い
ただいておりますが、他にも、鉄道に関するイベントへの出張販売などによって認知度の更なる向上を図っています。
また、より一層理解を深めていただけるよう編集を行った2024
貨物時刻表は令和6年2024貨物時刻表
3 月1 6日に発 行され 「とじ込み付録ております。
ペーパークラフトカレンダー」

令和5年度事業報告（9名）と鉄道貨物輸送功労者表彰（14名）の本部表彰を行いました。

8 本部主催会議（ 1 ）第12回常任幹事会

鉄道イベントで貨物時刻表を紹介

6 会員等増加運動の推進「会員のご紹介制度」などの取り組みなどにより、積極的に会員増加にも努めたものの、会員等数は昨年度末比56件減の2,875件となりました。引き続き、当協会の活動について広く周知し、会員獲得に努めてまいります。

7 本部表彰協会事業の発展に功績のあった方並びに貨物鉄道輸送に貢献された方などを対象として、令和5年度は、協会事業協力者表彰

アルカディア
市ヶ谷
如水会館
如水会館
如水会館
如水会館

4/7

（ 2 ）第44回理事会
4/24（ 3 ）令和5年度定時社員総会
5/22（ 4 ）第45回理事会
5/22（ 5 ）令和5年度全国事務局会議 7/28
第45回エコレールマーク運（ 6 ）
11/10
協会本部
営・審査委員会
第46回理事会及び評議員・（ 7 ）
11/13
如水会館
支部長合同会議
第46回エコレールマーク運（ 8 ）
3/8
協会本部
営・審査委員会
令和5年度幹事長・事務局（ 9 ）
3/11
如水会館
長会議
（10）第47回理事会
3月中旬
書面開催
（11）本部委員会
4/19、5/17、7/19、9/20①利用促進委員会
通運会館等
10/18、11/15、1/17、2/14
4/21、5/19、7/21、9/22
通運会館等②輸送品質向上委員会
10/20、11/17、1/19、2/16③本部合同委員会
3/7
JR貨物
オンライン
会誌「MONTHLYかもつ」
毎月1回
（12）
編集委員会
開催

※各支部活動実績を全て記載した令和5年度事業報告を当協会ホームペー
ジに掲載しています。

第1回幹事会を開催
名古屋支部●期日：2024（令和6）年4月17日（水）当支部は幹事31名にご出席いただき、令和6年度第1回幹事会を開催しました。
初めに、吉田副幹事長（名古屋臨海鉄道（株）代表取締役社長）から挨拶を行い、続いてJR貨物小山執行役員東海支社長から来賓挨拶としてJR貨物の近況などをお話しいただきました。
次に議事に入り、令和5年度事業報告と収支決算、令和6年度表
彰者について審議が行われ、原案通りに承認されました。続いて事務局から、支部役員の退任及び選任ほか4件の報告事項について説明し、全て異議なく了承されました。

●場所：JR貨物東海支社会議室（名古屋市）（左）吉田副幹事長、（右）小山支社長

公益社団法人 鉄道貨物協会

5不思議な本「乗れない」
時刻表
すいせつ

2024年5月29日付毎日新聞朝刊のコラム
『水説』
に、
「前々から
不思議に思っていた本」として貨物時刻表が紹介されました。
◀︎紙面を手にする赤間専門記者

コラムを執筆されたのは、編集編成局の経済部専門記者「貨物列車の主戦場は旅客列車が運行を終えた
赤間清広氏。
深夜帯のため、トラックなどに比べ働く姿を目にする機会は圧倒的に少なく、その役割は生活や経済に必要な物資を時間通りに運ぶこと。縁の下の力持ちであり、ひたむきに頑張るその魅力を伝える広告塔であるのが貨物時刻表」
と綴られ
ました。

の跨線橋に列車を見に行くこともあります。貨物列車の存在を知ってはいましたが、そんなに詳しくはありませんでした。
取材をしてみて、貨物列車ファンは「撮り鉄」だけではなく、けん引する機関車好きやコンテナ好きなど「いろいろな好き」
があること、子どもがきっかけとなり親子でファンになるケースなど、好きの間口が広いことがわかり、非常におもしろいと思いました。今は貨物列車ファンが多いこともわかります。

赤間専門記者にお話を伺いました。
―赤間さんが執筆されている
『水説』
について、
ご紹介をお
願いします。
月曜から土曜日まで、毎日新聞朝刊2面に掲載するコラム
で、政治、社会、国際分野などのベテラン記者6人が曜日ごとに担当しています。月曜日のコラムは『月議』、火曜日は『火論』というように曜日を冠したタイトルになっています。私は今年3月から水曜日のコラム『水説』を担当し、経済に関連したニュースを取り上げています。曜日によって執筆者が替わる「曜日コラム」は当紙の中でも売りのひとつ、看板でもあり、楽しみにされている読者も多いです。

―コラムの反響はいかがでしたか。
「反響がある」のは、執筆者にとって何より一番嬉しいことです。普段はめったにこういうことはありませんが、社内でも「読んだよ」と声をかけられたりしました。貨物列車ファンや物流に関心のある人ばかりではなく、さまざまな人から予想を上回る反響がありました。
「貨物時刻表の一般向け販売後、反響は予想を超えた」と取材で伺いましたが、これと同じような感じかと思います。これまで貨物時刻表を知らなかった人が興味を持ってくれたのもよかったと思います。
「物流」とはひと言も書いてはいませんが、通して読むと「物流は大切」ということがわかる書き方になっていて、物流を考えるきっかけになったのではないでしょうか。

― なぜ貨物時刻表を取り上げようとしてくださったのですか。
私は経済記者歴が長く、これまで日銀・財務省担当、北京特派員などを歴任し、硬い記事を書いてきましたが、とっつきにくい経済ニュースを何とかしてわかりやすく伝えたいという思いがありました。読んだ人が「へー」と言えるニュースを書
くのが私の信条で、さらに「経済ニュースっておもしろい」につながっていければよいと思っています。
コラムは、おもしろくなければ読んでもらえません。コラム
担当記者の中で、経済専門は私だけ。いつか、物流について書きたいと思っていましたが、おもしろいコラムでなければ物流もわかってもらえません。そんな中、偶然、貨物時刻表のことを知りました。大事な存在なのにあまり注目されないけ
れども、日本の経済を支える「縁の下の力持ち」
として黙々と貨物を運び続ける貨物列車を紹介するのに、貨物時刻表は
最適な題材ではないかと考えました。そうすることで読者の「へー」も増え、読みやすさが出てくるのではないか。物流の一翼を担う貨物列車、なぜ貨物列車ファンが多いのかなど、さまざまな話について貨物時刻表を通して書けるのではな
いかと思い、取り上げることにしました。
―貨物時刻表の取材をされていかがでしたか。
私の子どもは男の子ふたりで、ずっと鉄道ファンです。近く6

公益社団法人 鉄道貨物協会―執筆後の後日譚がありましたらお聞かせください。
鉄道貨物協会への取材は楽しく、おすすめの機関車、おす
すめのコンテナ、貨物列車ビュースポットなど、さまざまな興味深い話を伺いました。
「あれも載せたい」「これも載せたい」という思いとは裏腹に、当コラムは「15字組69行」ときっちり掲載枠が決められていて、普通の記事のようにボリュームを増やしたりはできないのです。取材のほんの一部しか紙面に載せることができなかったので、これらのお話は「取材こぼれ話」
として私のSNS（@AkamaKiyohiro）で発信しています。ぜひ読者の皆さんにご覧いただければと思います。
それから、当コラムは英語版「The Mainichi」にも掲載されました。日本語版・英語版を読み比べることで、英語の学習教材としてもおすすめです。
―今後はどのような記事を執筆していかれるのでしょうか。
2024年問題で物流は今、大きくクローズアップされていますが、それも喉元を過ぎると話題に上らなくなるどころか、注目すらされなくなってしまうかも知れません。折に触れ、物流の重要性をコラムで綴っていければと考えます。貨物時刻
表に続く物流コラムを、別の切り口から書きたいとも思っています。

幹事会・新春講演会を開催
静岡支部●期日：2024（令和6）年2月27日（火）当支部は、令和5年度幹事会及び新春講演会を開催しました。幹事会では、令和5年度事業報告、令和6年度事業計画・収支予算案及び鉄道貨物輸送功労者表彰等について審議いただき、原案どおり承認されました。
新春講演会には、荷主企業、利用運送事業者等34名の会
員と関係者11名の計45名が出席し、講師の中部地方整備「静岡の道づくり」の演
局静岡国道事務所長 柳野和也氏より題でご講演いただきました。静岡の道の歴史に始まり、現在の道路ネットワークの効果・課題、今後の開通予定、新東名高
速道路での自動運転への取り組み、中部横断自動車道の開通メリットなど、興味深いお話をお聞きしました。このほか、災害時における道路復旧の流れについて、東日本大震災や能登半島地震の実例に基づき説明がありました。さらに、防災意識の向上を目的としたセミナーの開催など、大きな被害が懸●場所：中島屋グランドホテル（静岡市）

幹事会

念されている南海トラフ地震を想定した取り組みが行われていることなどが紹介され、出席の皆さまは熱心に聴講されていました。
今後も当支部では、会員の皆さまの業務に役立つ講演会を開催し、会員相互の交流等を図ってまいります。

講演会講師の柳野氏

質疑応答の様子

高松貨物ターミナル駅見学会でエコレールマークを紹介
四国支部●期日：2024（令和6）年4月20日（土）当支部は、JR貨物四国支店及び高松貨物ターミナル駅と合同で、四国鉄道少年団を対象に駅見学会を開催しました。
「鉄道少年団」とは、少年少女の公徳心を高め、互いに助け合う心を養い、社会に奉仕する健全な心身を育てることを目的とした団体です。
まずは貨物鉄道輸送を知ってもらうために、JR貨物四国支店から貨物列車やエコレールマークについて説明後、駅構内に移動し各種コンテナや機関車を間近で見学しました。冷蔵コンテナの中は「涼しい」と驚いた様子で、機関車の運転席に座る体験では、目を輝かせながら説明に耳を傾けていました。
次に、伊予三島行きの3079列車の出発を見送った後、荷役作業を見学しました。31フィートコンテナをトップリフター

貨物鉄道輸送を紹介●場所：高松貨物ターミナル駅（高松市）

が持ち上げ貨車に積み込む作業の迫力には、歓声が上がりました。
最後の質疑応答では、団員からのたくさんの質問・疑問にスタッフが答え、貨物鉄道輸送についてより理解を深めていただくことができました。今後も当支部では地域に根差した活動を継続し、貨物鉄道輸送の認知度向上に取り組んでまいります。

3079列車の前で笑顔公益社団法人 鉄道貨物協会

7

貨物時刻表2024発売記念イベントが開催されました 前編●期日：2024（令和6）年4月21日（日）●場所：書泉グランデ（東京都千代田区）

貨物時刻表は1991年から一般のお客様向けに発売されていますが、初めての発売記念イベントが行われました。当日はトークショー形式で、当協会個人会員で2024貨物時刻表の巻頭カラー特集でも登場していただいた南田裕介さんと、貨物
時刻表制作関係者として印刷だけでなく制作もご一緒いただ
いている佐川印刷（株）デジタルプリプレス部の江間恭司さん
及び当協会職員が出演しました。まず貨物時刻表の歴史につい開演前の様子て時刻表の原型の「貨物列車標準時刻表」を説明し、南田さん
からも「さくいん地図の北九州地区は当時筑豊炭田関係で貨物列車が多数走っていました」との貴重なコメントもいただきました。また2024版の見どころとして巻頭特集の「鉄道コンテナ輸送の仕組み」や南田さんの記事を紹介し、南田さんからも「注目」と言っていただいた「IT-FRENS&TRACE」について、輸送枠（貨物列車の席）取得等の説明を行いました。

貨物時刻表の歴史について

続いて江間さんより、
巻頭カラー特集の見出し、フォトギャラリーや今回7年ぶりにペーパークラフトとして復活した卓上カレンダー等について、色味の調整が難しいことや、とじ込み付録とい三校 2023.12.05
う本と一体化した制約の中でのご苦労をお話しいただきました。

2022212202 12222202

暮らしを支える貨物鉄道輸送

江間さんが制作された巻頭カラー特集の見出しイラスト2

2

POPについて考えました。
―お客様には京都・広島など遠路からお越しいた―なぜ今回のイベントを企画してくださったのでだいた方もいらっしゃいました。
すか?
皆さまはこのイベントを通じて、
普段知りえない貨
家族だんらん、仲間とワイワイ、一人でポリポリ、食後のひととき、仕事の合間に、お茶うけに、お酒
このイベントは私の記事の制作段階から、2024
物鉄道へのご理解が深まっていただけたのではないのつまみに。さまざまなシチュエーションで食べられている米菓は、日本では明治時代から親しまれ
貨物時刻表の話題づくりができれば良いと思ってかと感じました。
また大変な盛り上がりに驚きました。
るようになった伝統的な食文化です。国内では新潟県を中心に全国で生産されており、うるち米を原南田裕介さんより

岩塚製菓株式会社料とするのが「おせんべい」で、もち米を原料とするのが「おかき（あられ）」と分類されます。
ここでは、岩塚製菓の米菓の輸送にも貨物鉄道が利用されていることを紹介します。

今回イベントを実施していただいた（株）書泉 広瀬祐理さんより―このイベントのお話が南田さんからあった時どう思われましたか?
とても面白そうなイベントだなと思いました。またお客様、イベントゲストの方々、
岩塚製菓株式会社は1947年の戦後の食糧難期に皆さんが楽しい、良い時間を一緒に過ごせるようにしたいと思っていました。
甘藷を原料としたカラメルの製造からスタートし、―イベントを終えての感想を教えてください。
その後、地元新潟の特産品であるお米を使った、次回以降への反省点も色々とありますが、皆さまの笑顔や楽米菓への転換を図りました。原料のお米には、地しそうな様子を見ることができて良かったとホッとしておりま
元新潟産を中心に厳選して仕入れた国産のみを使す。また次の機会があれば、もっとたくさんの方に楽しんでもら
用し、「黒豆せんべい」「味しらべ」「田舎のおかき」
えるようなイベントを開催できればと考えております。
など約300種の米菓を製造・販売しています。

8

公益社団法人 鉄道貨物協会

生産拠点は長岡市内３カ所と北海道千歳市の計４カ所

南田さんと当日イベントにお越しくださった皆さま（南田さん撮影）
鉄道コンテナで運ばれる代表製品

後編に続く

会員企業紹介RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

カゴメ株式会社〒460-0003 愛知県名古屋市中区錦3丁目14番15号
電話番号／052-951-3571
HPアドレス／https://www.kagome.co.jp/

カゴメの価値観
カゴメは、創業以来125年にわたり自然の恵みである野菜と果実のおいしさや栄養を活かしたものづくりを強みとして、人々の健康や豊かな食生活に貢献してきました。
そして、企業理念を当社のゆるぎない価値観として全社員が共有しながら、社会課題と向き合う活動を通じ、企業価値を高めています。これからも私たちは事業活動を通じて、日本や世界が抱える社会課題である「健康寿命の延伸」「農業振興・地方創生」「持続可能な地球環境」の解決に貢献します。

畑は第一の工場
カゴメは創業以来、よい原料はよい畑から生まれるという思いを変えることなく、安心・安全
な原料を調達するためにトマトの「契約栽培」に取り組んでいます。日本の農業との共存共栄を図る「契約栽培」は、まず作付け前に農家の方々と全量を買い入れる契約を結びます。その後、フィールドパーソンと呼ばれる担当者が契約農家の畑を巡回し、カゴメ独自のきめ細やかな栽培指導をはじめ、トマトの生育状態にあわせて的確なアドバイスを行っています。
「契約栽培」を行うことで、農家の方にとっては廃棄の無駄や価格変動という不安がなくなり、高品質の原料を作ることに専念できます。同時に、高齢化する日本の農家において経験の浅い若手農家の育成にもつながります。

涖淀淂淈淅 涅涔涁涁涎 涊浸涅涑涍涁 氮氟毛氤⻑期ビジョン（2025年）

トマトの会社から、野菜の会社に

⽣鮮野菜、冷凍野菜、飲料、調味料、サプリメントに⾄るまで幅広く、さまざまな素材・カテゴリー・温度帯・容器・容量で「野菜」を取り扱うユニークな存在。
トマトから野菜へ事業領域を広げ、モノだけではなくコトも提供していく。

公益社団法人 鉄道貨物協会

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わくわく鉄道フェスタ2024に出展
高 崎 支 部

●期日：2024（令和6）年5月18日（土）●場所：広瀬川原車両基地（埼玉県熊谷市）

当支部は、貨物鉄道輸送の認知度を高めるため秩父鉄道（株）主催「わくわく鉄道
フェスタ2024」に出展し、貨物時刻表の紹介、販売を行いました。当日の天気は朝から快晴で最高気温が28℃という夏日の中、約3,100
名の来場者が訪れました。会
おおぜいの方がブースに来てくださいました
会場の様子
場では、蒸気機関車や電気機関車の展示や鉄道関連グッズの販売ブース、そして様々なとは知らなかった」とおっしゃる方、「貨物列車が好き」と嬉しグルメを楽しめるキッチンカーなど見どころが満載で、来場
い言葉をかけてくれるお子さまなど、幅広い層の方々への広者の熱気に包まれました。また、特設ステージでのヒーロー報活動ができました。
ショーは、ご当地ヒーローやマスコットが登場し子どもたちに
今回は支部として2回目の出展ですが、秩父鉄道様にご配
大人気でした。
慮も頂き、5月の恒例イベントとなりました。今後は、別の鉄当支部も周りの勢いに負けぬよう、貨物時刻表のPRを行
道イベント等にも出展を計画するなど、より一層貨物鉄道輸
いました。見本誌をご覧になり「貨物列車だけの時刻表がある
送の認知度向上に取り組んでいきます。

（ 左 ）ロ ー カ ル
戦士センガタン
1010号（デハ・
ブルー）、
（右）
ヲ
キフ君
SLパレオエクスプレス

ヒーローショー

グランシップトレインフェスタ2024に
JR貨物東海支社と出展
静 岡 支 部

●期日：2024（令和6）年5月18日（土）・19日（日）

当支部は日本最大級のイベントのひとつである「グラ
ンシップトレインフェスタ2024」にJR貨物東海支社と共同出展し、2024貨物時刻表販売とパンフレット配布
によるエコレールマークの周知活動を行いました。2日間で計約20,000名のお客様が訪れ、会場は熱気に包まれました。時刻表販売では、お客様にご案内をするとブースにはたくさんのお客様がいらっしゃいました

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公益社団法人 鉄道貨物協会●場所：グランシップ（静岡市）「貨物列車だけの時刻表は初めて見た」「時刻だけでな
く面白いものですね」「さまざまな読み物があり、楽しい本の作りになっていますね」とのお話もいただき、おかげさまで完売となりました。当支部は今後も貨物鉄道輸送の利用拡大に努めてまいります。

時刻表お買い上げありがとうございますフォトギャラリー優秀作品紹介
2024貨物時刻表の「最優秀
最優秀」
」及び
「優秀
優秀」
」作品の撮影者からコメントをいただきました。

■撮影区間：石北線 金華信号場〜西留辺蘂■カ メ ラ：NIKON Z50■絞 り 値：f13■露出時間：1/1600秒■ISO速度：2500■露出補正：+1■焦点距離：110mm■撮
影：石倉 健吾さん

撮影メモ（撮影時の状況・エピソードなど）

雪がちらつく朝、タマネギ列車を撮影するため宿を出ました。この撮影地について調べても古い情報ばかりだったので、行ってみるまで何とも言えず不安な気持ちもある中、腰まで雪の積もった斜面をしばし登ってゆきます。冬の北海道、気温は氷点下です。
登りきって2時間近く列車を待つと、遠くから踏切の音が聞こえてくるではありませんか。
「これは間違いない」と確信し、赤い機関車が顔を出してから無我夢中でシャッターを切りました。雪煙を上げながらゆっくりと進んでゆくタマネギ列車を見送った後、撮ったばかりの作品を確認した時の興奮 ! 忘れられません。北国の風情のある、
どこか寂しさを感じさせるこの作品の表情が気に入っています。

最優秀作品に選ばれて（貨物時刻表に対する思いなども）初めての応募でした。最優秀作品に選んでいただいてとても光栄です。貨物列車のダイヤはなかなか知ることができなかったので、貨物時刻表は撮影に欠かせないと思います。ありがとうございました。

■ 撮影区間：肥薩おれんじ鉄道線
薩摩大川〜西方■カ メ ラ：SONY α99■ 絞 り 値：f6.3■ 露出時間：1/1000秒■ ISO速度：100■ 露出補正：±0■ 焦点距離：50mm■撮
影：前川 俊文さん

撮影メモ（撮影時の状況・エピソードなど）

優秀作品に選ばれて（貨物時刻表に対する思いなども）
貨物時刻表に掲載され嬉しく思います。これからも美しく確かな日本の貨物鉄道輸送を伝えられる写真を撮影してまいります。応募した写真を選んでいただきまして、ありがとうございました。

真っ青 な 東シナ 海 が 見える九 州の有名撮影地です。この日は天気予
報が外れ快晴になり、鹿児島（タ）着
4 0 9 3 列 車を狙う絶 好 の 撮 影コン
ディションでした。牽引機はEF81303無塗装機で、コンテナも満載。列車にやや遅れが生じていましたが、潮風を感じながら貨物鉄道ファンの皆様と貴重なシャッターを切ることができました。

公益社団法人 鉄道貨物協会

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全国各支部から発信

支部自慢

近畿支部
〒530‑0012
大阪市北区芝田2‑4‑24
JR貨物関西支社営業部内
TEL：050‑2017‑4154
FAX：050‑2017‑2574

京 都 鉄 道 博 物 館

京都貨物駅に隣接する京都鉄道博物館
は2016年4月29日に国内最大級の鉄道博物館として誕生し、前身である梅小路蒸気機関車館や交通科学博物館から引き継いだ蒸気機関車をはじめ、新幹線電車、特急
電車や貨車など54両もの車両を展示しています。
このほか、線路設備、信号機や鉄道
コンテナなどの実物や模型の展示物から鉄道の歴史、技術、
しくみと特長を学ぶことができ、電車の運転シミュレータ体験、OB
スタッフによるガイドツアーなども開催されています。館内には、トレインビューを楽しめるレストラン、京都駅を発着する列車はもちろん京都市内を一望できる展望デッ
キや遊具のある広場など、子どもから大人まで楽しめるスポットが盛りだくさんです。

み ど こ ろトワイライトプラザ

SLスチーム号
京都鉄道博物館

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公益社団法人 鉄道貨物協会

二代目京都駅上家を 再 利 用して造られ た 空 間 に は 、寝台特急「トワイライ
トエクスプレス」の客車や専用塗装のEF81形式電気機関
車、寝台特急から貨物 列 車まで 幅 広く活躍したEF58形式
電気機関車などが展示されています。

本物の蒸気機関車がけん引する客車に乗って、往復1kmの旅気分を味わえます。車窓からは梅小路公園や東海道
本 線 、東 海 道 新 幹線 等を行き交う列
車の眺めを楽しめます。

営 業 線とつ な がっている引込線では、常設の展示車両だ
けで なく現 役で 運行している車 両 なども期 間 限 定で 展示が行われます。JR
貨物の現役の機関車や貨車も展示されました。

明 治 から昭 和まで活躍した蒸気機関車20両が展示されているほか、山口線で活躍中の「SLやまぐち号」に使用される蒸気機関車の整備もここで実施されています。扇形車庫と転車台は、今なお
現役です。

引込線

扇形車庫

⃝休館日／水曜日（祝日、春・夏休みは開館）、⃝所在地／京都市下京区観喜寺町⃝アクセス／JR嵯峨野線 梅小路京都西駅からすぐ
年末年始等⃝開館時間／10：00〜17：00（入館は16：30まで） ※公式HPで最新情報をご確認のうえ、お出かけください。

協 会 ニュース
本部

支部

8月～9月 行事等の予定

9月18日（水）／第4回利用促進委員会（千代田区・通運会館）
9月20日（金）／第4回輸送品質向上委員会（現地調査）●静 岡 支 部
8月21日（水）／沼津駅周辺親子見学バスツアー（沼津市・沼津駅）●名古屋支部
9月 4日（水）／夏季セミナー（名古屋市・名古屋商工会議所）●近 畿 支 部
9月18日（水）／グリーン物流セミナー（大阪市・大阪合同庁舎、吹田市・吹田貨物ターミナル駅）●広 島 支 部
公 サンフェスタしんなんよう（周南市・新南陽駅周辺）
8月 3日(土)／●予 告

公 は一般公開イベントです。
※●「2025貨物時刻表」に掲載する貨物列車の写真を募集します
応募期間 2024年9月1日～10月31日

MONTHLYかもつ・8月号
発行／公益社団法人 鉄道貨物協会

応募方法 当協会ウェブサイト
「かもつフォトギャラリー」から

第74巻・第8号〒101-0048 東京都千代田区神田司町2-8-4 吹田屋ビル4階
TEL03-5256-0577 FAX03-5256-9220
ホームページアドレス https://rfa.or.jp/

2024
（令和6）
年8月1日発行（毎月1日発行）

編集／公益社団法人 鉄道貨物協会
日本貨物鉄道株式会社
印刷／株式会社恒陽社