′ン

き（力）形状寸法
形状寸法は，梱包積載式では運搬具によっておおよそが定まったので通常は示されないが，搭載式では極めて重要な条件として示された。

（キ）電源
電源は，梱包積載式では独立電原であることが原則で

4．日本軍用無線極の変遷

あり，しかもその種類は移動性から常識的に決定された

第2葺と第3章で軍用無線機の導入と実用化，それと移が，地方電力（100V ACなど）を利用可能な場合には特にこれを示し，また搭載式では裳帰対象物の電源または動用無線機を例にとって説明を加えてきた。

本章では，第2次世界大戦終結までの日本の陸軍用無紋

動力を利用するのが一般的なので，特別の場合のほかは示されなかった。

按と海軍用無線校について話を進めていきたい。

（ク）交信可能捜種（1）陸軍用無線標
ア

交信可能顔性は，異監種との交信が予測される場合に移動式無線通信器材示された。

陸軍が使用する移動式無線通信票材は，民生用のものと比較すると特殊なもので，陸軍独自の研究開発がさて，以上の示された条件によって設計に当るわけであるが，大体用途によって空中線の詣元は決まってきた。

すなわち，搭載式では航空機，戦車，自動車，舟艇など必要であった。
しかも，性能は当時の民生用器材と比べると極めて高度なものが要求され，設計，製作，保存，補給など

すべて空中線として是も徒事的なものは望めなく，その形態から自然に形は定まった。

特に，戦車用では敵の日原にならないための制約も加わすべての面でむずかしい問題を内蔵していた。
そこで，陸軍における無線の研究は移動式無線機のって，ある程度の非能率に甘んじなけ九はならないし，また積載式では敵限，敵弾に対する配敵から，空中線の高さ研究に重点をしぼって行われることになった。

移動式無紋通信器材は，作戦上の要求に基づいて研が定まり，さらに通信所の開設，撤収所要時間は主として究審査し，制式を制定し，生産整備し，補給使用され空中戦の建設所要時間によって左右され，その作業は第一た。

線に近づくに従って時間の短縮を要求されるため，空中諸の構造もこれらから定められたのである。

研究にあたって指示された諸元は，次のようなもの

このようにして定められた空中線の諸元と，通信距離と，であった。

移動性とから逆用に必要なおおよその周波数と電力が決定（7）用途
用途は，その無線鞍を装備する部隊または兵種あるいされ周波数取得数と交信可能機種とから周波数帯幅も決定された。

は搭載する母体（航空阻 軌串など）によって示された。

受信機の性能要目は，以上述べたすべての点を含み．取（イ）通信距離
通信距離は，通常同稜無線機対向の場合を指したが，扱兵員の菜貢も考慮した型式が定められたのである。

航空隊用無線株の対地通信距離はそれと対になる対空無設計に当って最もむずかしかったのは駄載式であった。

線機の接種を示して，この無線桟との通信距離で示されこれは駄馬の運動を阻書しないように一頭の駄載量を徒歩た。

部隊では80kg，乗馬部隊では60kgにおさえ，また駄載箱の（ウ）周波数（取）得数

寸法は長さ675mm，高さ500m皿，奥行200mmを最大限とする制限があり，したがって無線機の全備重畳は許された駄馬する通信系の数を予測して，必要な周波数取得数を計算し，それに若干の予備を加えて示された。

数から定まり，これを各駄．軌こ平等に分担させ，冬鳥については左右両青の重量を釣り合わさせ，かつその重心を左（エ）移動性

右対称にしなければならないからであった。

載式の場合に示された。そのため，必ず駄馬の数，車両

め，その電気系統その他から晃する電気的雑音による受信の数，人員などもあわせて示した。

妨害の除去についてであった。

（オ）全備重量

無線機を搭載する母体の電気系統が動力に影響をおよは

全備重量は，無線機本体だけではなく，付属品，予備

きないようにして，しかも十分な電磁遮蔽を施さなければ晶，材料その他事務用消耗品に至るまで，−会戦間で補ならなかったが，この十分な電磁遮蔽は当時としてはなか給を受けることなく任蹄を遂行し得るよう装備されるものの総重量で示された。

いであった。

一54−

なかむずかしく，これだけで1つの研究課題になったくらて搭載式無線機についてのむずかしい点は，航空農，戦軋
自動車，舟艇などすべて動力として発動隣を備えているた

第移動性とは道投法のことで，駄我か車載かまたは駄載していて必要に応じて分担携行するなどを指し，栖包積

以3陸上九七

周波数取得数は，一戦域において同種の無線機が形成

（3）励磁践

ア 型式：分指式開放型
乙種移動式無線電信段の餞要は，次のとおりである。

イ

電圧：30V

ユ

ウ

電流：5A

組成

繋焉軍師3両から成っている。

J如，空中線電流計の目盛は0〜15Aである0ほ）予備品車：予備品を収納し，通信所兵員を乗車さ（2主柱高：高さ35m，コメット式漂出鋼製電柱（Ch，ingtao・・ヰ国山東省の即日湾口にある港市）へ．1918年（ネ（1）発動儲無線電官位はすべてこの乙種移動式無線電信機であった〇・

後に，受信機として簡単な真空管式受信機が付加されて，性能が著しく向上されたものとなった。

式

電源

正7年）以降シベリアおよびサガレソ出￣兵の際に出動した

ま

6

対地禄：長さ90m，12点

員（3）空中譲兵：長さ35m，12粂
（射

定かではない。
1914年（大正3年）の第1次世界大戦参加の際に青島

ア 型式：水冷式堅型単気筒4行程イ

出力：6馬力ウ

回転数：毎分1500の（1）型式：金型空中線および対地諒

に至るまで年々生産が続けられたが，何台整備されたかは

ま空中線

たので，制式制定と共に計画生産に入り，その後大正末期

コ

5

不明

要

波長

この無線電信藍は東京砲兵工掛こおいて国産化に成功し

の

4

100血

前

定格通信誼韮

別に波長計が付属していた。

瞬滅火花式

用

通信用電淫のほかに調度用（調整用）電鍵を備えていて，せるための座席を設けている。
3

生

変圧器の変圧比は85V／5000Vで，瞬滅火花路の間隙ま啓

示すとおりである。では，図を見ていただきたい。

る。

方式

通信所兵員のみにて約1時間

本無線機の接読要領は，乙種移動式無線電信践接読図に（2）電柱宰：前車に空中線の詣材料を収納し，後車には繰り込み短縮した電柱を装隋してい2

開設撤収所要時間

追7電親を装備している。

1915年（大正1年）には電信隊に無線1中隊が新設され乙憧皆勤式無線電信機の正式な教育訓練が始められた。

しかし，空中線が比較的大きなもので，構造も複謂たた交流発電機

め，建設と撤収に慣熟させるために多くの時間を要し，建7

型式：誘導式開放型

設兵という特殊業倭を設けなければならなかった。

イ

相殺：1

ウ

周波数：500C／S

ニ

電圧：85Vオ

出力：2kVA

カ

回転故：毎分1500

空中線が大きいため，無線電信殿の実験や運用をする場に所の制約を受けた。特に賓京での空中線展弓掛王むずかし
く，中野と戸LUナ原問の対向通信を行ったが，連絡下落この終るという信じられないことも起こったという。

●

召 弼 重 し 置 ︒ に 雪 花 ︒ ︒ て 地 童 た 会 ︒ 訂 萌 枇 ● 責 あ で 苛（1）通信車：前車に通信機を装備し，後車には発動発た●…乙種移動式無線電信機

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乙往移動式無根電信検接続周

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ト

（8）各号枚とも，送電信の波長を測定または規正するための波長計を備えていた。

ト

易ではなかった。そこで，進歩発達が急速で顕著な兵器，すなわち極端な場合，兵器図の調整中に改修を要する部分が生じたりするような兵器は，取りあえず細（9）構造の細部は次のとおり。

ア．送受信株の外箱は木（主としてチーク材）梨であった。

部構造を示さずに大雑把な構造を示すだけでよしゝ兵器

構造要領で制式の上申および制定が行えるように内規ィ．絶縁物としては，主としてエボナイトが使開が改正されたのである。

されていた。そのため，長期間格納しておくと無線兵器もこの兵器構造要領が適用された。
本制式の審査時における名称は，次のようなもので銅線などを硫化腐蝕させるという欠点があった。

ウ．部品および材料は，まだ規格の統一が行われていなかった。

あった。
甲型：初めE3型により，後にE】3型を範とした…2号機
乙型：E3型を範としたが，中止された。
内型：E3型を範としたが，後にZCl型に移ったので中止された。

上記の各項目のように．現代の移動無線機と比較す
ると，鈍重で，幼稚で，非能率的で．しかも故障の発生率も高いなどの欠陥の多い兵器ではあったが，当時としては新鋭でしかも一大飛躍を遂げた無線韓であった。
では、各号機について詳細な説明をしよう。

丁型二E】0型を範とした…3，4，6号桟

戊型：E各型を参考として，独自に設計した…5号

1．87式1号無線電信機

YC型無線電信電話鴇について運搬（駄載）試験，

機

第2次制式として正式に制定された地上部隊用無線兵器の名称は，次のとおりである。
1．87式1号無線電信機（15年式1号無線電信機）
2．15年式2号無線電信機
3．15年式3号無線電信機

通信試験など一通りの試験を行い，おおむね所期の機能を有していることを確認した後に，前述したような改修を実施させてZC型無線電信織として輸入した。
輸入した楔器は，移動性に影響を及ぼすような改修は行わなかったので，運搬試験の必要性はなかったが，4．15年式4号無線電信機
5．15年式5号無線電信鞍

波長の範囲を変更したため通信関係の試験は行う必要

6．87式6号無線電信械

分離試験を．1924年8月には通信試験が実施された。

があった。そのため，1923年（大正12年）6月に混信

7．87式7号無線電信機

通信試験は，それまではオーディビリティ￣（audibiJity：聞きとれること‥個度率）を測定するだ

制式で制定された乙種移動式無線電信機を真空管式にけであったのを，試験成績を判定する上で確実な成果改修しただけなので，これを除いた6機種について共が期待しにくいということで，聴度率の測定を行うと通する特徴を上げると，次のようなものである。

共に暗号電報を多数送受させて，その誤字と脱字の状況調査をした。なお，聴度率の測定法として．暗号電報を受信可能な限度まで測定するように改めた。
試験の結果から．ZCl型無線電信機の通信距世品
YC2型の無線電信電話棟の性能要目として公表され（1）原型を英仏両国から採ったため，全体として統一を欠いたものになった。

（2）長波を便月日ノた無線韓である。

l（3）持続電波電信専用の無線機である。

−58−

寸■︑ノ．亡．

上記の7機種のうち87式7号無線電信現は，第1次

′ し

修和

管であった。

とし，しかも一度決定されたものは改正することが容籍

期求されていたので，図面の作成には時間と労力を必要

環

しかし，兵器図はネジの1本まで図示することを要

横虚帯

元来，兵器の制定は兵器図で行うのが立前であった。

とよび15年式1号無線電信規の受信用真空管以外は，国産の1号型真空管1種類を送受信に兼閂した。使用されている送信管，受信管はすべて3唾

き続がれていった。

し（7）15年式，87式1号無線電信機の送信用真空管おと式を上申して制定されたもので，兵器細目名称寅および取扱法は後に制定された。しかし，兵器図としては
ついに制定を見ないまま，次の第3次制式制定へと引そ

機器に蓄電池が使用された。そのため．補助器材として充電横が必要であった。
（6）空中線はすべて適し型で，電鋸は鉄管製，搾地には地網を使用した。

の（5）電源として．または電源の一部としてすべてのかすることはできなかった。

し（2）波長の範間を変更した。
（3）電源を変更し，特に受信極の陽極用蓄電池を乾電池とした。
（4）空中線を簡単なものに変えた。
15年式および87式各号無線電信織は，構造要領で制で式各1号無線電信供のみ，送信供の一部と受信機の一体構造である），これらを分離して単独に使用

肇（4）送受信機は一休構造になっていて（15年式．87

Fi．：！

改修した主な事項は，次のようなものであった。

（1）送受信機の構造を改修した。

発電根

送信用

ll）用途：師団通信隊用

直流320Vおよび24＼■

複電圧

121通侶距離：30km

受信用

6V蓄電池90V乾鞋（3）波長範臥送信500〜900m沌00kHz〜333kHz）
受信400〜10001−1（750lくHz、300kHz）（8）運搬法：駄馬2頭に駄載して運搬する。駄束持（4）方式‥送信 日励発振蛸射受信

分は次のとおりb

オートダイン検波一低周波増幅2

第1馬‥應背に送信較・受信乳左苛に付属品箱（5）真空管：送信1号型真空管 4個並列
受信1号型真空管 3個（6）空中線：型式適し型・電柱高25m，接地

第2馬・‥発動発電機および燃料
15年式4号無線電信横は・移動性を重視したため送6nl，水平長

信用電池の代りに発動発電楓を採用した。ところが，
この発動発電概の採用が通信実施上の問題を起こし・

地網2枚（7）電源：送信用12V 60AH蓄電池および直流変圧機（320V）

使用部隊から改善要求が提出された0
その理由は．当時の技術水準では移動式無線橡の同受信用12V蓄電池・90V乾電池

時送受信は無理であった0
そこで，送受転換式通信を行わざるを得なかったこ（81運搬法：駄馬2頭に駄載して運搬する。駄載区
分は次のとおり。

しかし，送受転換式通信で重要なことは・受信から

第1馬…右背に通信機・左背に空中線
材料箱

送信に敏速に転換できることである0小型の発動発電第2烏‥・左右の背に電池箱および電柱椀を使用する場合は，一般に起動は索引によるため，一度起動に失敗すると2度3度と索引を行わなければ415年式4号無線電信捜
15年式3号無線電信機の研究，審査の過程で，そのならず，時間を費してしまって敏速な転換ができない

移動性について若干の改善を加えれば騎兵旅団用とし4号無線横は騎兵用のため，騎兵が行う通信の特性て適当なものが得られることがわかった0上から特に敏速な送受転換が必要であったため・この

駄載堂は，乗馬部隊では60kg以下とされているが，特に騎兵旅団用としては・旅団から派出される捜索隊に無線規を持たせるためには重量を極力少なくする必要があった。
そこで，1923年から1924年にかけて3号無線電信棟の大改修を行い，1924年7月には最後の試験が実施されて，13式4号無線電信牌として制式制定が決定されその後1号から3号と同様な理由で・13式は15年式に改められた。

15年式4号無線電信規の諸元は，次のとおりである。

（1）用途：騎兵用（2）通信距離：30血（3）波長範囲：送信
受信500〜900m（4）方式：送信 日励発振軽射
受信 オートダイン検波一低周波増幅2（5）真空管‥送信1号型真空管 個阻列
受信1号型真空管 3個
25町接地

問題のある発動発電棟は手回発電機に代えることとき
しかし，この時期に装備された手回発電俄は性能的に劣るもので．その後に制定され七手回発電鏡と比べると豆乳容積ともに大きいという欠点を持っていたぐ

5．15年式5号無線電侶捜

仏国陸軍制式E各型無線観を参考として独自に試作した戊型棟について，数次にわたる緋を実施した結果，歩兵と砲兵用として適当であることがわかった。
そこで，これに所要の改修を加えて1923年（大正12年）12月に通信試験と混信分離綿を行い，構造上の改削実施して，192時7月には最後の試験を行って・
13式5号無線電信機として制式制定された0
その後，1号から4号と同様な理由によ。・13即400〜1000m（6）空中線：型式逆L軌範住商という問題点があった015年式に改められた。

15年式5号無線電信棟の諸元は一次のとおりである

仙 用途：歩兵および砲兵用（2）通信距離：5血（31波長範囲‥送信300〜500m（1000批〜醐kHz）
受信300〜600m（100仙Hz〜500kHz）

6m・水平畏地網2枚（7）屯源二送信用および充電用発動発電俄（ベルト結合）

発動織1馬力単気筒4行程揮発油発動捜−60−㈲ 方式：送信 自助発振輪射受信オートダイン検波一低周波増幅2控（5）真空管‥送信1号型真空管1個
受信1号型真空管 3個

4

87式対空用2号無線電信機

5

88式飛行棟用3号無線電話粒

51m（5）地気：地網 4枚（6）電源：送信用 発動機（自動車用）および発電筏ならびに蓄電池
受信用 蓄電池および乾電池

から本格的に開始されて・必要とする各種試験を反複5．88式飛行機用3号無線屯臨機実施したのち，おおむね1926年（大正15年）に各種試験（1）用途：戦闘機相互間を完了して，制式制定方が上中され・1928年（馴】3年）′（2）通信距離：5km

制式として制定されたのである0（送受信共）

1．87式飛行概用1号無線電惰楓（4）空中線‥長さ10m11）用途：中型飛行機対地剛の 1（3）波長範囲‥80〜120ロー（3750kHz〜2500kHZ）

次に各号規の諸元について・述べることにしよう。

垂下式（引．他気：惧体

t2）通信距離：100km（放送は200knl）t6）電源：送信用 蓄電池および乾電池
受信用 蓄電池および乾電池（3）波長範囲：150〜300m（20OOkHz〜1000kHz）（送受信共）t7）全備垂誼：約47kg

垂下式

ウ．第3次制式（5）地気：機体（6）電源：送信用 風車発電機および蓄電池
受信用 蓄電池および乾電池

1928年川珊3年）に第2次制式として15年式および87式無線電信機の制式が制定されて・陸軍用の無線兵（7）全備重量：52kg

器は真空管式の体系が確立した0用途も第一線部隊用まで拡張され，外国製品ではあったが飛行横装備用まで実現して，戦力化された無線2．87式飛行機用2号無繰電惜槻（1）用途：大型飛行概対地用
12）通信距離：300kp（3）波長範囲‥送信兵器の制定を見たのである○
これらの無線兵器は中波が主体で・一部中短波

250〜333m（1200kHz〜900
kIiz）

受信

75〜500m（4000kHz〜600

kHz）（4）空中線：長さ75mの使閂に対する反対論もあって進捗していなかった。

（2）通信距離：100km

備され，年々これを使用部隊および教育機関に支給し・
一十万戦用兵器として貯蔵しておくとすれば，その普及（3）波長範囲＝150〜300m（送受信共）

9m，水平長30m

この猷進的な無線兵器の研究目標は・特に次の点に主眼をおくこととされた。

（7）全備重量：約487kg（8）運搬法：通信所員7名と共に通信用自動車に積載−62−

1．15年式および87式無線電信機の欠陥を改良すること。

︳ r（6）電源：送信用 蓄電池および発電伐
受信用 蓄電池および乾電池l

完−rにはおおむね5個年を要するであろうという見込に立ったものであった。

− ト

4枚

▲ r

（5）地気：地網

日 か

進的な無線兵器の研究，審査に若手することとなった亡5年計画とした理由は，無線兵器が制式となって整（1）用途：中型飛行棟対空用

1 一 ・ ． 1

第2次制式制定後に，おおむね5年計画で次期の躍

1 ． 一 一 叫においても短波の予備研究に若手してはいたが・短波

3．87式対空用1号無線電信機

丁乱電柱高

当時発達しつつあった短波による通信は・その実用
離通信用として使用されていたにすぎなかった0
1924年（大正13年）境から，陸軍無線電信調査委員会（7）全備重量：約112kg（4）空中線：型式（1，6〜3トⅢZ）を使用したものであった0性が段々と認められつつあったが†まだ固定式の劇巨

垂下式（5）地気：検体（6）電源：送信用 風車発電機および蓄電池
受信用 蓄電池および乾電池

it

横 の 式 刀 し

（8）運搬法：通信所則0名と共に通信用および発電用自動車に積載これら各号無線規の研究審査は・1923年（大正12年）

改丸首たそ﹂・（7）全備重畳：約1，345kgの5種である。

（4）空中線：長さ40m．審し慮る研二進し絞Hに87式対空用1号無線電信機

長

21叫水平

急 と を

3

75〜500m（4）空中線：型式適し琴軋電柱高第2次制式として制定された航空部隊用無線兵器は，187式飛行機用1号無線電信機
87式飛行梯用2号無線電信捜

250〜333m

受信

と 改 す

兵器休系が整えられることとなった0（31波長範囲：送信3（2）通信距離：300km

AD2，AD6，AD8型などを採用して，航空無線

2 ．

（1）用途：大型飛行捜対空用

行槻用無線供も研究はなさJしていた。
その研究が進捗して，差し当ってマルコニ会社製の

2

巨−■II．

4．87式対空用2号無線屯惰機信機より少し遅れてはいたがI平行して飛行船用と飛

十
十

（1）用途：騎兵用（6）電源：送信用（2）通信距艶：80km

直流変圧構および蓄電池
12V／500V直流変圧嵐12V蓄（3）周波数範囲：送信400〜5700kHz

受信

350〜6000kHz電池
受信用（4）通信横：送信部

直流変圧粍および蓄電池
12V／250V直流変圧懐，12V蓄

出力10W方式 水晶（または主）発振
真空管

電池
受信部

（7）空中線：車載空中線
逆L乱柱高 2m，空中線条7m，接地 車体方式

スーパーヘテロダイン
高周波増幅1段（1341−周波数変換t135トk

長さ

中間周波数増幅1段

補備空中線1型（停止間建設使用）
柱高711−，空中線

UY510B l個（134）一検波（109AJ

長さ20m，他線

一低周波数増幅2段

20m裸繰4粂
（133D）（8）運搬法：95式装甲軌道車に装備されている。

真空管（9）全備重畳：約560厄（軌道車を含まず）（10）通話法：普通電話および秘密電話（簡単な反例方
式）
洲

UF134

2個

UZ135

1個

UFlO9A l個′

UZ133D l個

整備数：20鴇（1941年から1945年の間）（5）副受信機：方式 オートダイン
高周波増幅1段（14M）一検波

7．94式3号甲無線機
1932年（昭和7年）度から研究に着手した。

（11M）一低周波増幅2段（ll

満州事変における詩作掛こおいて・15年式3号無線

MX2）

電信横は榛能的には良好であったが・重患がかさんだため駄馬も適えない場所へ移動するような要求には適真空管

UY14M l個
UYllM

していなかった。

3個

この受信橡はカバン型で，乗馬したそこで，兵員の背に乗せて運搬することができ，し通信士が肩から掛けて，行動期間中にかも通信距離が数1仙山二達し，近距艶においては電話

対向通信所の呼出を捜し出し，機を失せず通信を実施するために，特に実用による運用が可能なものという要望も合わせて満足させるため，11号無線機の騎兵吼師団通信隊用および対空用を合わせたものの研究に着手し・11号無線機の中で最も要求の厳しい騎兵用と並行的に研究を行った0

部隊の要求により装備したものである亡（61電源：送信用 手回発電観（2人用）
500V DC

満州での作掛こ要求された無線機は，11号無線機と

7V DC l，5A，40・5W

区別するため近距離用短波無線機と呼称して，11号無線機の設計仕様を一部変更した。

受信用

この無線機は1932年10月に完成し，直に通信試験・に完成したので，各種試験を実施した0試験の成績は用する手回発電機の製作技術も進歩して，上記の要求を滴足させることができ−る状況になったため・1934年

脚u9年）から根本的に設計を改めたも甲こ研究は移行し，ついに94式3号甲無線機が完成した。
94式3号甲無線供の諸元は．次のとおりである。

平角4号1胤B18号
1†臥C21号1個（7）空中線：通信機用適し軋柱高20m，他線

7m，空中線条
20m被覆線（8）運搬法：駄馬2頭または39式輪重車丙1締・ただし通信に直接必要な部分は駄馬1頭で運搬できる。
（9）全備畳丑：約110短冊

開設撤収所要時間：兵員6名で10〜20分

仙・整備数：650枚（1941年から1945年の問）

−68−

長さ

副受信機用
柱高 3．帥（竹製釣竿形），空中線桑
長さ4m被覆線，他線2m被覆線はなお鈍重で，垂盟容積ともになお軽減の必要がある
その頃になって真空管の改良も進み・電源として使

4胤

1個

副受信横用

良好で，各実用部隊の要望も強かったた恥1933年（昭和8年）初頭より数10枚が応急整備された。
この応急整備機の実用結果から，騎兵部隊用としてとの強い要求がでてきた。

乾電池
平角3号1個，B18号

C129号

運搬試験などを実施して所期の機能を備えていることを確認した後，これを満州の部隊に補給した。
同時に試作に着手した11号甲無線削1932年11月頃

60rnA，

r
500V DC

60mA．

400V DC lOOmA，
7V DC l．5A，41）・5＼＼ナ

8V

受信用

DC

3A．64W

受侶用

乾電池
平角3号1†臥
C129号

B18号

平角3号lt臥6†軌

C4号（7）空中線：逆L型，柱高

適し型，性高5m，空一国東条

良さ20m，他線

20111披捜線

2臥ただし通信に直接必要朋再は兵員6名で分担携行し得ろっ桝

良さ15m，になった。しかし，1937年（昭和12年）以降は航空侶′用無線兵器の研究，審乱調査，検査業務を陸軍肛一睾

分担携行し得る。

本部へ移管すると共に本酌む移管され，航空部馴ヒ
して多少轄備された。

（91全備重丑：約160kg（川

整備数：725快く19

11．96式3号巳無線織

11年から1945符の聞）本機の送信鰍士，94式3号甲および乙無線殿と周波数範囲は同じであるが，受信旅の周波数簡閲だけ異っている。その理由は，本機が対空相であるために333kHzの国際航空呼出周波数（当時の）を受信できるようにしたためである。

本懐は主として砲兵の対空帽として，空中観測射樫
のための空地連絡通信に使用されたので，電話の交r言が良好に行えるよう研究された。
1934年（昭和9年）度から研究に岩手した。

本鰍こ対する要求は，94式3号乙無線機のものと次の2貞を除き同じであった。

その2点とは，1点は受信櫓の周波数苗幅。2点目
は運搬法：全装椚を駄馬1頭に敗戦するためその組成を簡単にし，また兵員により分担携行の必要上送信機を分離する隅道に改めた。であったので，研究は急速に終結した。
94式3号丁無線機の諸元は，次のとおりである∂
通信拒雌：50km

2
1
1
⊥

個個個個

中間周波増幅1段†検波一俵明
波増幅2段

陸作戦演習に参加して実用に供したが，十分な機能のものにするためには根本的に設計を改める必要のあることが判明した。
偵察艇は乗員数名の小艇に230馬力のガソリン横断
暁装し，40ノットの速力で海上を突っ走るため，ガソ品の陸軍運輸部で試験を実施した。
その乱参謀本部から通信距離の延仲の要求が新主に加わったため．設計を一郎変更して193昨川郡皿畔
f■、に研究は完了した。
96式3弓巳無線機の諸元は，次のとおりである。

（1）用途：高速艇用（2）通信距離：電信100れ電話（3）周波教範園：1帥0〜5700kHzl

UF133D

機能が十分になるような改修を行い，2回にわたる上り切り離して無線兵器として着手し，1933年4月に宇高周波増幅1段一周波数変撞一UFlO9A

査研究機関であった陸軍通信学校研究部に対して，上記の舶用無線株の横能が不十分なので研究援助方を依頼した。そこで，通信学校研究部におし宣研究の結果

1932年（昭和7年）度から新機種の研究を海運資材よスーパーヘテロダイン

U Z135装備した。

ないとこの衝撃に耐えられないという問題もあった。

UY510Ⅰ31個

UF134

初めに約20筒の安中式舶用無線機を購入してそれらにで，装備する無線機の緩衝装置は特別のものを任用しH）送信機：出力10W
方式 水晶（または主）発揮

真空管

偵察艇と装甲艇はその任務上無線を装備する必要があったので，舟艇を担当していた陸軍運輸部は昭和の運送船から降ろす時には約2mの高さよl）吊り落すの400〜5700kHz

受信140〜150（川kHz（5）受信機：方式

判粗大発動賂小党軌凱どの小鳩の建造招ってきた。

リン機関の屯気系統を完全に電磁遮蔽しなければ卵通信を実施することは困難であった。また・偵察酎

m f損金：野戦対空監視哨用

真空管

目本陣動は上陸作戦を迫嬰祝していたのて・大l仁の末朋から逐次陶運資材の醐化に乗出し，佃禦弘 シー：

1930年（昭和5年）陸軍運輸部は，一般無線兵器の審

10．94式3号丁無線機（3）周波数範閣：送†言開設撤収所劉寺問：兵員6名で10〜20分

本機は，制式制定後地上部隊用として肛梓酎齢紺（8）運搬法：駄馬2頭果たは39式酢巨車内1軌
ただし通信に必要な部分は兵員6名で開設撤収所要時間：兵員6名で10〜20分

全腑東通：約90kg（州

他線10m被覆線2条（州

2（llll・（8）運搬法：駄馬1頭または39式椅虚車内1紆二

94式5号無線隣のものとほぼ同じ過し2m，空車線条

7m，空中線条

他線10mおよび20m被覆緑

安倍川（送信追博の場合）（Zl

Bl蛸●・lliq

1個1個（7）空中線：送受信用

軋柱高

乾電池

−70−

20km

′二山㌃更昔一冊至ご芸至⁝≡腔至÷

16）電源：送信用 手回発電機（2人用）（6）電源：送信用 手回光電懐（2人酬平角3号1個，B18号
C129号（4）送信機：出力

4個，グリッド変調真空管（5）受信機：方式（3）運搬法：駄馬1頭に2横を駄載する○ただし・

UY47B

高周波増幅1段一周波数変換1
中間周波増幅2段一検波一低周波増幅1段 自動音量調整付（9）全備重量：約44厄

真空管

開設惟収所要時間：兵員4名で5〜10分

13．94式4号乙無線機

1933年（昭和8年）度から本格的研究に若手した。

本機を装肺する92式重装甲車は，操縦，軟調を主眼としそ設計制式されたため，後に装備されることにな

2個
1個

UT6B7

1個

UT6F7

1個

12VJ．5A／250V80IllA

12V

それは，艶関の電磁遮蔽の問題，狭い輩周に無線機を設置ナろ空間を見付ける間脳軋無線横のオペレ￣タ

2m．空中線条

7m，接地 強†本は）運撤法：89式中戦車に装備されている．

やっと要求を捕足させることができた。

（9）全備重態：約90kg

94式4弓・乙無線旅の諸元は，次のとおりである。

15．94式4号丁無線挽（日 用途：垂装叩重用

1934年（昭和9年）圧から本格的研究に着手した。

1km（3）周波数範囲：4200〜4600kHz

電話

31V

方式 水晶はたは主）発振一音声振幅
グリッド変調真空管

UY47B

軽快に行動する与奇兵小部隊の使用に適する無線機が16．

必要であったが．当時研究審査中の小型無線矧二はこの要求を満足するものがなかったため，乗馬兵の分担
携行，適†言距離の延鼠 開設撤収の簡便化などを考慮

甲して．新たに追加されたらのである。

2個

1935年に工兵隊もその渡河作業指揮等にこの随無綿スーパーヘテロダイン

放高周波増幅1段一周波数変換一機の要求を出してきたため，本職を騎兵と工兵用に変生

中間周波増幅2段一検波一低周

更して整備することとされた。

は94式4号丁無線機の諸元は．次のとおりである。

波増幅1段 自動音退調空け
真空管（1）用途：騎兵・工兵用

UZ78

2個

UT6A7

1個

（2）通信距離：20km

UT6B7

1個

（3）周波数範囲：送信900〜5000kHz

1個

受信

400〜5500kHz

UT6F7（4）送信機：出力（針 電源：直流変圧機および蓄電池
12V

4．5A／250V

12V

60Ah蓄電池（7）空中線：適し型．柱高

接地

80mA直流変圧横2m，空中線条

約2．5W

方式 水晶（または主）発振
真空管

5111．

（5）受信懐：方式

増幅2段
真空管

（9）全備重立：約40kg

UF134

1個

UFlO9A l個

14．94式4号丙無線機

UZ133D l個

1933年（昭和8年）度から本格的研究に着手した。

65mA．

6V DC

700mA，20

2個，B18号

C21掴号

1個

94式4号丙無線機の諸元は，次のとおりである。

（1）用途：戦車用（7）空中線：過し型．桂崩lh

地相（3）周波数範囲：4200〜4600kHz
−72−

川

平角4号

2nl，空し囲泉貴

20nl披昭線

25tl

t古い離山数

乾竃地

r

受信用

F

250V DC5

特に設計上聞現になった点は，戦車内の利用できる空間で．幅および高さには余裕があったが，奥行は1州
m以下におさえなければならない点であったJ（6）電源：送信用 手回発電機（1人用）
W

本機は89式中戦車に装筒するため研究されたが．4号
乙無線機と同様な問題を解決しなければならなかった。

（2）通信距離：電話

UZ47D l個

オートダイン

高周波増幅1段W検波一低周波

車体（8）運搬法：92式虫装甲車に装備されている。

■卑

底流変圧侯

60AH蓄電池

け）空中線：逆L型，f主高の位置の問題などであったが，種々の二亡夫を凝して，（5）受信供：方式

UZ78
UT6A7

（6）電源：直流変圧鴇および惑電池った無線鰍ことって都合の漂いことが多かった。

（4）送信既：出力2個

スーパーヘテロダイン

通信に必要な部分は兵員3名で分担携行し得る。

（2）通倍拒離：電話

2〜3W

方式 水晶（または主）発振一昔声振幅

1個（7）空中線：逆L型・柱高 2m，空中線条15m，他線10m被覆線（州

電話

（7）空中線：適し型．柱高

第2固2m，空中線条151m，

他線15m被覆線

日日（8）運搾法：駄馬1頭に1構または2機を駄載する。
ただし，通信に必要な部分は兵員2

32畢生1退化餞（三宅一箪侶I

5000

3200

舟

2800

5
〃

0

4000

〇

二ご土こ

2」100
3

18，94式6卓無線捜一ul）整備敬：5450機（1911年から19婿年の間）︑︻墓室 甲頸匝

（10）開設撤収所要時間：兵員2，3名で5〜6分

日

4500

全備重出：約40kg

︐ l

名または3名で分担携行し得る。
㈲

送信周波数曲線喪

（】Ⅱ〉

〇

1600

■ 1 弔

用途の不明確であった超短波帯に持した短波帯の利用

り 止

3000

隷叶輿−巳

25000〜30伸IlkHzにとり，移酌式無線機としては最も

〇

2000
0

当初周波数の要求数が25であったので，周波数帯を

0

3500

1933年岬持‖…こ）度から本格的研究に着手した。

h r
若 し

を図ることにした。

をその後，本機の快川が間便なため予想装備数も増加

20

40

60

80

蓄電器目盛

たため，周波数糟を超短波群にまで拡張して急速研究は完了した。
94式6号無線機の諸元は，次のとおりである。

受信用乾電池は，切替により手回発電機に代え送信に他用することができる。

（1）用途：歩兵用（6）空中線：L型，垂直部140cm，水平郎（2）通信距離：2km（4）通信機：送信の場合な部分は兵員1名で装身し運搬および主発振，変調歩行間通信することができる。

変調電話および変調持続電信
受信の場合
方式

（8）全備虫出：約47k（2枚入り駄戯箱）（9）開設撤収所要時間：兵員1名で1〜2分

超再生

qO

超再生検波一低周波増幅1段
真空管

UZ30MC l個（送受兼用）

3V DC

受信用

整備致：6665機（1941年から1915叶のJHl）

本機の赤来の川速は歩何州であった机 でさあがりは非1削こ便利な無挽槻となったため，他兵揮．たとえば砲兵の気球観測時における空地適侶などにい共され（5）電源：送信用 手回発電機（1人用）
135V DC65cnl（7）運搬法：駄馬1頭に4機を駄載する（2枚をl駄
職箱に収苓）。ただし．通信に直接必要（3）周波数範囲：25．0〜45．5MHz

方式

100

し

0

し．1935年には周波数の要求数が一挙に70に増加され30mA，350mA，5．1W

るようになった。また，鮎叩陸戦隊用として使用の希乾電池

望があり，陸邦から海軍にこれに関する授肋をしたこ

平角4号

2個，B18号

6とがあったという。

個
UF109A〕王1330

UF134
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94式5号（32号B型）受信穐撞絨図冊74¶

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ェ一つン竹

第3次制式各無線
椚 l車
劔刹@用真空管規格喪劔劔●…航空部隊用（4）送信機：出力150〜200W

方式水晶はたは主）発振岬窮1段増幅

第3次制式は，航空部隊用無線兵器としては第2次

一節2段増幅−■屯力増幅の制式であった。

音声噌耶段一変調」
ボーダス装置付
真空管

UF201B

研究審査の間において実施された各種試験は・87式
ぉよぴ88式飛行機用および対空用無線電信・電話機の2個場合と同じものであった○また，北榊冬季試験が加え

UX860

3個

られた経緯なども地上部隊用無線兵群の場合と同様で

U17849

1個

ある。

UX12A

4個

本制式無線兵器の制式上申は・構造要領をもって行われた。

（5）受信槻：94式1号無線機のものと同じ
く6）電源：送信用
発動発電機

1．94式飛2号無線機

5馬力空冷2行程単気筒ガソリン機関
2200Vl．lkW●12V

192W

受信用

直流発電機

94式1号無線機のものと同じ

く7）空中線＝迎L乳性高12m・空中線条25叫地
緑

25m裸緑6轟

1931年（昭和6年）度から研究に着手した0

数次にわたる試作，試験，改修などを経て，1934年

審査を完了した。
94式飛2号無線牧の諸元は，次のとおりである。

3（1憫途：中型飛行機対地通信用
ただし，大型飛行機対地用にも兼用する0タ）（2）通信距離：600km

It

く81運搬法‥39式柑虫車丙4輌または自動貨車1輌（3）周波数範囲：1500〜7500kHz（9）全備垂兢：約840kg（4）送信機：出力

方式（10瀾設恨収所要時粧兵耶名で20〜30分

電信

20W．電話10W

水晶はたは主）発振一電力増幅（5）受信機：方式 スーパーヘテロダイン

高周波増幅1段一周波数変換一両

周波増幅1段−オートダイン検針

低周波増幅2段
一76−

t7

差

P

582

上記以外には技術的に困難な問題は起らなかったが．

2個

通信速度．和文1000字／分

捌紬のため試作が予期以上に遅延して，送信機と雅以上

流機は1944年（昭和19年）6月にようやく竣工した。

操縦方式 直操および遠操（5）受信椀：方式

試験の結果は，高速度キーイングの乱作特性の安定

スーパーヘテロダイン

高周波増幅2段一周波数変換一中度が十分でなかった他は予期の概能を有してナ川・十間周波増幅2段一検波一低周波増分実用に適するものと判定された。

しかし．戦災による生産力の低下・機械転換のI餓幅2段UZなどから，大部分の試作と試験を完了した適儲瞳リミ

6D611個用可能であるとの判定に止めて，1945年（拙12昨）3利得12．5MHz以下130dB以上

月にこの研究は中止された0

12．5MHz以上125dB以上
中間周波数

2．起重無線機乙

450kHz

94式対空1号無線機の改良機として，1938年（昭和13選択率 中間周波数において受信周波数

送信出力11くWの無線揖信機で，真空管その他の部

f．，f之を求めて，品の遊動こより，94式対空1号無線機と比べて寸法おfl」2／2f。×100＜1％

和文1000字／分

また，移動式高速度通信機，日脚刷電信機および220V15kVA

整流機

入力

出力

220V

印刷電信および古画電送が行えるようになった。
超蹟無線機乙の諸元は，次のとおりである0

3柑交流

972B

8個

（3）周波数範囲：送信

3000〜20000kHz

受信

500〜20000kHz

止なニ（4）送信機：出力lkWて方式 水晶（または主）発振一周波数逓倍
什増幅一電力増幅機
250V DC，100mA

P

575

1個

250V DC，100nlA

通信速度

l2V DC，3．3A

操縦方式 南棟および遠操

和文1000字／分

5000kHz以下は入／4または3／41逆L型，柱高12m，水平艮

35m以下単条

空中線条および35m他線

8粂（6）電源：送信用
発剃発電機および整流機
発動概

型式

600rl Y乳

竪型水冷式4シリンダ4サ
イクル・ガソリン機関

5000kHz以上はサージインピーダンス

出力13．6HP

柱高12111

受信用

回転数1800IIPM

逆L型またはダブレット，柱高12町

速度変動率

空中線条

以上

（5）受信機：超虫無線機甲のものと同じ（7）空中線：送信用

20m，給電線

特性インピー

瞬間 8％
抑定 4％以下

燃料消宴弛れ45g／HP／Hr以内

ダンス140fl同軸ケーブル

起動（8）運搬法：自動貨車 3鰍こよる

屯軌機および手動

発電機．出力（9）全備窮出：40001唱

極欺（10）開設撤収所要時間：兵員24名で90分

研究中に問題になったことは，高速度適招．自助印

220V3柏交流10kVA
4

回転数1800RPM

電圧変動率

刷酎信および書画電送のために，送侶機の高速度キー
イングと受信機のリミッタの特性を改良することであ

周波数

った。
−78−
■4

4個
1個

瞬間

8％

静定

4％以下

60Hz

榔裾

出力

807A
551

偽

入力100V／200V AC

UY
P

仙

出力

整流機

真空管

入力lZV DC

令線

受信用
12V蓄電池および直流変圧機または整流
直流変圧税

3．

時

（2）過信距離：1000km

3000V，1500Vおよび400V

HV実1（1）用途：固定無線閲川

3相交流

DC
整流管

れ

酎画屯送機を付加けることにより・高速度通信・自動

34馬力ヂーゼル機関

発竃機

タ

よび韮迫は著しく軽減された。

以上（6）電源：送信用発動発電機および整流機
発動機

結年）5月研究に右手した。

f。の出力電圧の10分の1に当る

速度

仰㈱㈱㈹

真空管

（6）電源：蓄電池および直流変圧機作を開始したが，完成をみずに終慨となった。
7．軽無線機乙

蓄電池

24V
は

電話で同時送受話方式を採用したほかは，構造・機

送信用

6OOVDC，250mA

受信用

300VDC，80InA

2m，琴型

機甲車輌用

の菱沼技師の考案した同卿ヒ方式が採用された。

‖ 臥

柱高

同時送受話は，周波数範田が超短波滞なので，日電絨 伊（7）空中線：自動車（乗用，貨車共）用

能，組成等ほとんど94式6号無線機と同じであった。

2m垂直型（8）全備重出：約430kg

研究開始以来数次にわたって試作および改修を反復

じなので割愛する。

した。

通信機の試作および改修は数次におよび▼その都度

1．5kmを越えると不良となった0

軍戦車学校）の実用試験に供して，その結果に基いて更の転換の望みを捨て，研究を中止することときれた。

りで制式制定された。

り近距離では機能不良になるなどの疑問を残したまま

車輌無線椀甲は，3式車輌無線機甲として制式とな終った。

り．若干数整備されて・実用に供された。

使用周波数は25〜45・5M鮎であった。

9．改修車輌無線機甲

94式6号無線概の詳細は，（その35）を参照された

貯蔵している水晶の欠乏を見越すと・地上部隊用無い。

線税の周波数安定に水晶制御方式を持続することは困

8．車輌無線概甲

難となりつつあった。

概甲部隊だけでなく，一般部隊における移肋間通信

特に3式車輌無線機甲は，送受信共に水晶発振与川
いているので．これを高度の周波数安定を施した＝仙実施の要望に答えて†串柿装備細線機を創り出す削的で．1938年（昭和13年）5月から研究に着手した0

発掛こ変換する必掛こせまられて・1943咋（昭和州

車輌無線機甲の諸元は，次のとおりである04月にその研究に着手した。

（1）用途：拗叩部隊，野戦耶通信隊，師団通倍隊用

送信機および受信機を改修したほかは・3式郎輌無（地上相互および対空通信）

停止間

線機甲と同じである。
3式車輌無線機甲と異なる点は，次のとおりである・

50km，電話15km

電信150km，電話

30km（1）送信横：方式（3）周波数範囲：送信1500〜5700kHz
受信（4）送信機：出力

音声増幅一変調」

500〜15000kHz

電信

50W．電話

真空管

25W

UT

通信方式

6F71個

（3）全備重量：約500kg

3個

米軍用横器では以前から使用されていたステアタイ

6F71個

電信

ブレークイン

電話

プレストーク

ト磁器やチタン蓄電器を利用すれば良いことはわかっていたが，当時の日本の実情はこれらを大迫生産することは無理であった。

共に手動転換も可能（5）受信梯：方式

4個（2）受信機：方式 第1局部発振を自励とした0

音声増幅一変調
UY807AUY807A
UT

方式水晶発振￣彗幅
真空管

発振一援衝一増幅

そのため，主として回路，部品●機構等の改善を行

スーパーヘテロダイン

高周波増幅2段一周波数変換一ったほか．バイメタル削、蓄電粥を応用して・用が中間周波増幅2段一検波一低周

変動を1万分の1程度（10一一）に抑制するように試仰

波増幅2段（第1局部発振は水晶新手した。
1944年（昭和19年）5月試作は完了し，試験を実施し制御） 自軌音立調∃酎寸
英空管

UT

6F7

たところ，おおむね満足すべき結果が得られた。
この研究の成果は，早速他の機種の周波数安定にも6個

通信方式 送侶機と同じ
一82−

． ノ

戦時下のため，特に軍需審議会は開催されずに，持回においては極めて良好な機能を有していたが・それよ蚤

に小修正を加え．同年中に制式制定の上申を行った。ノ

なお，本方式による同時送受岩占は・海上6kmの距離﹂7

1943年（昭和18年）に実用部隊（陸軍通信学校および陸94式6号無線機は需要丑が最大であったため・機種

七れー・腋

話に比べて非常に大きくなることと，装備車輌の機関から発する電気的雑音の防止法であった。

ナ仁

技術的にむづかしかった点は・電信の通達距離が電試験が実施された。
通信距離1加付近では同時送受話は良好であったが・

電信

√
／・
l
L

軽無線機乙の諸元は，ほとんど94式6号無線機と同（2）通信距離：行動間打す目的で，1938年（昭和13年）5月研究に着手した。

た

直流変圧機

94式6号無線機を刷新した招前線用無線機を81川出

速度変動率

瞬間6％，静定5％

JL、緑点火後5分で高圧をかけ．その時

燃料消費昆

0．75g／HP／Hr以点より30分後における変化が，75Xlい（iv）電源電圧の変動によるもの

内
発電機

出力

22〜30V DC

定格電圧で連続使用30分後に，低圧お50A，1・5

よび高圧をそれぞれ同時に±10％変化kW
回転数

させたときの変化が，95×10￣6

3000RPM卜）機械的振動によるもの（7）空中線：迎L弘ただし梱包輯職式の場合
柱高10m，空中線条

官指定の検査ヨ馴こより試験して．

20m（10m），

後の変化が．95×10￣6

他線10nl裸繰（5）受信機：方式（8）運搬法：自動貨車1輔によるスーパーヘテロダイン

甲受信機（9）全備並立：約1000kg

高周波増幅1段一周波数変
換一中間周波増幅1段一検（18）開設撤収所要時間：兵員6名で20〜3批刑洞

高周波増幅1段一周波数変
換一中間周波増幅2段一検

安定させる方法が言荷ぜられた。

甲受信機の結果機能，特に送信周波数の安定化が十分でなく．

電機
蓄電池12V

また，空中線は杜苗6−−1の迎し烈とし．全袈椚は駄

馬6硯に駄載するが，状況により通信に直接必襲な部
分は兵員が分担携行できるようにした。

90AH

標準7A．最大30A

充電電流

標準7A，最大15A

直流変圧機

入力12V
出力

（1）用途：野戦軍通信隊用（2）通信距離：150km
手回発電機

600V

150mA

7V

2A

5000RPM

400V DC，120mA

7V DC，

3A

受信用
蓄電池および直流変圧機（乙受信機）

発振一増幅
3個

乾電池

Al

送信方式

20A

400V lOOmA

回転数（4）送信機：出力 30W（直流変圧機使用の場合）

電波

可搬式

放電電流

重無線機乙の諸元は，次のとおりである。

807

し蓄電池および直流変圧機または手回発信機1台を乾電池式にすること，兵員による分担批行が可能なように改良された。

手動転換およびブレークイン

蓄電池（甲受信機）

送信機と北用

直流変圧機

操縦方式 直操および送信遠操

入力12V

許容周波数変動率

出力（i）外気温度の変化によるもの

回転数

乾電池

−300C〜＋600Cの変化に対して，5×

300V

5A
80mA

5000RPM

平角3号1個，B4号

4個

充電用

10￣6／OC

発動発電機（ii）外気湿度の変化によるもの1
400Cにおいて相対湿度50〜90％の変化

発動機
型式に対して，50×10￣6竪型空冷式単シリンダー2サイ
クル，ガソリン機関（iii）連続使用によるむの
出力
−80−

1．2HP

世

400kHz（6）電源：送信用

支那事変の経験から，駄馬すら通わない所にも進出する場合のことも考慮されて，手回発電機の付加，受

UY

5

中間周波数

年）5月研究に着手した。

真空管

5個

乙受信機6〜15MHz125dB

94式2号乙無線機を改良する目的で，1938年川朋‖13

500〜15000kHz

7個

甲受信機6〜15MHz120dB

4．重無線機乙

受信

6F7

利得140dB，ただし改修に着手したところで終戦となった。

2200〜150001止Iz

UYllA
UT

た

乙受信機

を

真空管

1945年（昭和20年）6月にようやく竣工されたが，試験

訓

波一低周波増幅2段

無線専用自動車に装備する無線機の試作に着手して，（3）周波数範囲：送信

は

乙受信機

が，水晶資源の榊馴こより水晶を用いないで周波数を梅

波一低周波増幅2段

送倍周波数の安定のため水晶制御方式が川いられた

方式

‖Jヒ亡を

郎

（6）電源：蓄電池および直流変圧機作を開始したが，完成をみずに終戦となった。

24V

は

蓄電池

7．軽無線概乙

電話で同時送受話方式を採用したほかは，構造・機

送信用

600VDC，250mA

受信用

300VDC，80lTIA

2nl，琴型

扱甲車輌用

が ト

柱高

同時送受話は，周波教範田が超短波帯なので，日電の菱沼技師の考案した同卿ヒ方式が採用された口粉（7）空中線：自動車（乗用，貨車共）用

軌組成等ほとんど94式6号無線機と同じであった。

2m垂直型（8）全備重出：約430kgした。

通信機の試作および改修は数次におよび▼その都度

1943年（昭和18年）に実用部隊（陸軍通信学校および陸94式6号無線機は需要丑が最大であったため，機種

軍戦車学校）の実用試験に供して・その結果に基いて更の転換の望みを捨て，研究を中止することときれた。

に小修正を加え．同年中に制式制定の上申を行った0′

なお，本方式による同時送受話は・海上6kmの距刑

戦時下のため，特に軍需審議会は開催されずに，持回においては極めて良好な機能を有していたがIそれよりで制式制定された。

り近距離では機能不良になるなどの疑問を残したまま

車輌無線機甲は，3式車輌無線機甲として制式とな終った。

り，若干数艶鮨されて・実用に供された。

使用周波数は25〜45・5MHzであった。

9．改修車輔無線機甲

94式6号無線横の詳細は，くその35）を参照された

貯蔵している水晶の欠乏を見越すと，地上部隊用無い。

線機の周波数安定に水晶制御方式を持続することは困

8．車輌無線機甲

難となりつつあった。

機甲部隊だけでなく，一般部隊における移動聞通信

特に3式車輌無線機甲は，送受信共に水晶発振引tl
いているので，これを純度の周波数安定を施した「刷実施の要望に答えて，串柿装胴瞞機を創り出す削的で．1938年（昭和13年）5月から研究に着手した0

発掛こ変換する必掛こせまられて，1943咋（昭和州

車輌無線故甲の諸元は，次のとおりである04月にその研究に着手した。

（1）用途：機甲部隊，野戦耶通信隊，師団通信隊用

送信機および受信機を改修したほかは，3式車輌無（地上相互および対空通信）
停止間

電信

線機甲と同じである。
3式車輌無線機甲と異なる点は，次のとおりである・

50km．官E話15km

電信150血，電話

30km（1）送信機：方式（3）周波数範囲：送信1500〜5700kHz
受信（4）送信機：出力

音声増幅一変調」

500〜15000kHz

電信

50W．電話

真空管

25W

UT

通信方式

6F71個

（3）全備重量：約500kg

3個

米軍用概器では以前から使用されていたステアタイ

6F71個

電信

ブレークイン

電話

プレストーク

ト磁器やチタン蓄電器を利用すれば良いことはわかっていたが，当時の日本の実情はこれらを大迫生産することは無理であった。

共に手動転換も可能（5）受信械：方式

4個（2）受信機：方式 第1局部発振を自励とした。

音声増幅一変調
UY807AUY807A
UT

方式水晶発振一増l幅
真空管

発振一緩衝一増幅

そのため，主として回路，部品，機構等の改革を行

スーパーヘテロダイン

高周波増幅2段一周波数変換一ったほか，バイメタル製小苗闇を応用して・用が中間周波増幅2段一検波一低周変軌を1万分の1程度（10一りに抑制するように試併

波増幅2段（第1局部発振は水晶着手した。
1944年（昭和19年）5月試作は完了し，試験を襲脚制御） 自動音盤調整付
真空管

UT

6F7

たところ，おおむね満足すべき結果が得られた06個

この研究の成果は，早速他の機種の周波数安定にも通借方式 送信機と同じ
一82−

山願H︑て

1．5kmを越えると不良となった0

目許﹁話に比べて非常に大きくなることと・装備車輌の機関から発する電気的雑音の防止法であった。

十㌧

技術的にむづかしかった点は・電信の通達距離が電試験が実施された。
通信距離lh付近では同時送受話は良好であったが・︑l︶研究開始以来数次にわたって試作および改修を反復

じなので割愛する。

つ軽無線機乙の諸元は，ほとんど94式6号経線機と同（2）通信距離：行軌間

廿 r

す目的で，1938年（昭和13年）5月研究に若手した。

た

直流変圧機

94式6号無線機を刷新した最前線用無線概を81川出

．
・
■

して試験を実施したところ・船艇無線機甲としての要戦車の運用法に変革が生じたため，車輌無線機乙の求をほぼ満していることが確認された0しかも−実戦ノ

用途が少なくなり，代って本機を追加研究することと・の経験から高速偵察艇よりも特殊高速艇の必要性が認−ける教育訓練には，車輌無線機甲が代用された。

今回はスーパーヘテロダイン方式に改めたため・試作

1944年（昭和19年）度の車輌無線粒甲の予辞を一部船100機のうち半分は従来の超再生方式で，あと半分をス

艇無線機甲用に付換えて・急速に竣工させたが終戦ま＿パーヘテロダイン方式にした。

でに実用することはできなかった0

1942年（昭和17年）6月甜乍2機竣工・その後2回の13．船艇無線機乙

改修が加えられた○この改修を残余の整備掛こ取。入

96式7号無線機を改良して・輸送船団または特殊舟れつつ，1943年（昭和18年）2月実用に適する域に到達

艇群の群内通信に使用する無線電話榊を創り出す目的させた。本税は前述のように短期間に実用するよう研で、1938年（昭和13年）5月研究に若手した0究を完了し，制式制定に先だち200機を整備し急需に間に合わせたが，制式制定の準備中に終戦となって・つ輸送船などの甲板上から見通し緑以内で通話した〉l

との部隊の要求に基づき、超短波を用い、構造が簡単

いに制式とはならずにおわった0で、生産も容易である波長75cm（400MHz）を選定し12．蝿艇無線機甲

上陸作戦用の高速偵察艇に措弧する無線機を得る目

海上における屯波伝楷柳生に関する実験を霞ねて、的で，193時（昭和13年）5月研究に着手した0

その結果伝掛こ閲する要求はほぼ達せられることが確

船艇無線機甲の諸元は，次のとおりである0（1）用途：高速艇用次いで試作に移り、1942年（昭和17年）12月に竣工し茎（2）通信距離：50km以上試験を行ったが、結果は満足できるものではなかった。■
2300〜9000kHz

500kHz

その後改修を2回行い、1943年7月および1944年4月をおよびにそれぞれ試験を実施したが、満足な結果は得られな：

2300〜15000kHz（4）送信機：出力50W・ただし5700kHz以上の周波数においては40W
方式

完成には多くの月日を要することが予想されたので、当分の間轟輌無線機丙を代用として使うことにして、

発振一増幅

表空管

807A

一時研究を中止することとされた03個

14．その他の無線機など

通信方式 送受手那云換およびブレー

研究審査概閑における業務は、研究方針に基づいて

クイン（5）受信機：方式

スーパーヘテロダイン

高周波増幅2段一周波数変換←

中間周波馴雁2段一検波一低周

波増幅2段
其空管

6F7

ぁるいは時局に即応するため付随粟施した諸研究の中で，移動無線機に関連ある糊は次のとおりである。

400址Iz

利得140dB，ただし5・7〜9MHzは130dB，9MHz以上は120dB

430kg（2）フェージング防止装置（4）自転車絹成無線機（7）空中線‥型式T軋住商約4m・空中線粂
（8）全備塾遺：約（1）戦車信号装置（3）警備用無線機（6）電源：3式車輌無線機甲のものと同じ
水平部6m，地縁

94式および96式無線機の制式制定後・終戦によ。中途で研究中止になった獅次制甜究のうちで、離6個

通信方式 送信機と同じ中間周波数実施するもののほか，情勢に応じて自発的に†あるいは他部門よ。依相を受けて，種々雑多な研究が付削（5）地中通侶供5m2本（6）高周波通信機

上（7）空現機用無線機

本機に要求された性能は，車輌無線機甲と類似点が（8）潜水輸送艇用無線機

多かったので●研究はホ輌無線機甲の研究進展を待つ（9）無線式舟艇誘導機

ことにして，一時研究を中止した0（10）簡易受信機

1939年（昭和14年）9月革師無線機甲を高速掛こ装備
−84一

t★

⁚

この周波数帯は従来超再生方式を採用していたが・L

変更は通信距雌の延仲・闇の廃止などで，そのために周波数範囲を若干高めることとされた。部隊におかるので，試作と並行して整備も着手された。

受信・れることになった。

研究一制式一整備と順を追っていたのでは日数がか（3）周波数範囲：送信・

められて，船艇無線機甲に対する当初の要求は変更さ

本機の急速な研究完成は，用兵上の要望であった。

真空管（6）発電装置：発動機
型式 堅型空冷式単気筒2行程

電波型式

山力8HP
回転数

Et20532個

E−20571個

Al．A2，A3（5〉 受信機：方式 スーパ一合テロダイン

3000RPM起動 手動式で転把あるいは索牽引

高周波増幅1段一周波数変換一発電機
型式 必要に応じて自己通風型とす

中間周波増幅2段−オートダイ
ン検波一低周波増幅1段

ることのできる 全閉痺流複

真空管

燕2整流子
定格

商電圧

2200V
llOOV

400mA
400mÅ

352KW
低電圧

（7）空中線：型式

800V

極致2

電源

250mA

15V

50A

950W

極致2

2個

6L7G

l個

76

2個

6B7

1個

41

1個

直流変圧機1次

6V

2次

250V

地2号受信概の回路図は図に示すとおりで，通信型受信機としての要件で逆L型，必要に応じてタブレッ
水平長あるRF1−IF2を満足していた。

地網4枚（幅50cm，長（6）発電装置：発動機
型式 竪型空冷式単気筒2行程

ト型，佳苗12m．空中線条
35m単条，地緑

6D6

さ5m）

出力

（8）整備数：1000機（1944年度計画数丑）

発電装置としては，8馬力誘導電動発電機も装備きれていて，長期間固定して通信する場合にはこれを使

常用2．2HP，最大4HP

回転数

3000RPM

起臥 索牽引式による手動．発電機

用して取り扱いを簡易化した。

型式 必要に応じて自己通風型とす

2．地2号無線機（1）用途：中距離地上用

るこことのできる全閉型（2）通信距離：500km以上

直流複楷3整流子（3）周波数範囲：送信

定格2500〜10000kHz

高電圧1500V
750V（1型は1500一一10000kHz）

受信

低揖庄12V

2500〜10000kHz

450W（1型は140〜15000kHz）（4）送信機：出力

電信180W，電話

20m単条．地緑

幅
VI

V2

V3

V4

t・F・TlE

如S。宕拍

cZ2CZヨv6

C20￣R20V7Vl■−〉7

R19「封詣C28

■並列

し

sZ

SIDM

極致2

t・F・T3

はTz

地網2枚
V5

：三三

C柑 劔劔 ﾂ。18RTCllQ2瑚闇舶R相計簡覿C慌≡ 劔Cll

25A

（7）空中線：型式 逆L型，必要に応じてタイポー
ル型，柱高10m，空中線条 水平長40W方式 水晶（または主）発振−1段増

A

300mA
300mA

h

Vﾂ

R16C24

#R

仁

僂27

ズ

ミニ羞

C封夏

地2号受侶機−86−

0 劔劔C柑 し1JIC30 C36Rzl Jz

回路図

CH之

」C32

＝

日U

（3）周波教範閣：送信（5）発電装置（2号交流発電装置を使用）
：発動機

型式

受信140〜15000kHz（4）送信機：出力

水冷式竪型4行程直列4気筒

出力

電信

方式

22〜28HP（5）受信機：方式

起動 電動機によるが，転把でも可

周波数変換一中間周波増腑1穣
一オートダイン検波一低周波増

発電機

晰2段

型式 防滴閉鎖通風回転界磁型
電源

220VlO5A15KW
3相交流

重畳

50／60Hz（7）竹伸長：利式■逆L刑，札苅′

本概は，近拒恥こおける対空用として，対戦闘機通信用の地3号無線機が制定されるまでの暫定機として使用されたもので，その後地上相互用として航空部隙間で使用された。
（1）用途：短拒難地上用

本機は，対戦闘機用として中距雌の対空電掛こ使川するための地上用送信機で．半移動式である○（1）用途：中距離戦闘指揮用（Z）通信距離：100km（2）通信距離：500km（3）周波数範囲：送信1500〜7000kHz（3）周波数範囲：4000〜10000kHz

電話および変調電信

受信140〜15000kHz

200W（4）送信機：出力

水晶発振一増幅

電波型式

方式

A2，A3

出力

水晶発振−1段増幅（5）受信機：方式

スーパーヘテロダイン

中間周波増幅1段−オートダイ
ン検波一低周波増幅2段

2600RPM起動 押ボタンによる自動起動であるが，手動もできる。

発電機
型式 必要に応じて自己通風型とすることのできる全閉型

14V

水平長20m単条，地緑

地網2枚

10．対空2号無線機

本機は，中距離における対飛行槻用達絡無線機とし

川 用途：中拒離地上用

20A，1．38kW（2）通信距離：500km

架台を含めて109kg

過し型，柱高10叫空中線粂

（3）周波数範囲：送信950〜13000kHz

受信140〜15000kHz

地網2枚（4）送信機：出力8．情報無線根方式

本機は，航空情報隊が節丁一線に展開して航空情報網

互用の無線機である。

電信

200W，電話45W

水晶発振−2段増幅

電波型式

Al，A3

（5）受信機：方式 ス一．パーヘテロダイン

高周波増幅1段一周波数変換一中間周波増幅2段−オートダイ
ン検波一低周波増幅2段（1）用途：近距離情報用（2）通信距離：100h】以内−88−．−tきし転塾艶覿靡を作り，航空情報を収集する場合に，情報隊本部と第一線情報部隊との間の連絡に使用する，近距離地上相■ゎ

6m，空中線条

地2号無線機と同一目的に使用された。

500mA，

水平長20m単条，地緑

逆L型，柱高て，地2号無線機が制定される前に採用されたものでI

直流複楷2整流子
2200V（6）電源：直流変圧機（7）空中線：型式

52．5kgAl

高周波増幅1段一周波数変換一

常用2．8HP，最大5・6HP

回転数

30W

電波型式

（5）発電装冠：発動機
型式 竪型空冷式単気筒2行程（6）空中線：型式

水平畏51m4条

9．呂号無線機

7．戦闘指揮用2号無線根

重量

2個2m，空巾線条

水平長10111単糸，他線（6）空中線：型式 ダイポール，柱高は必要に応じて決定する。

定格

45V（6）発滝装間：手回発一屯機

気整流器に電力を供給する。

重量

高電圧

低電圧1．5V l個1

本発電機は，送信機付属の水銀蒸

方式

乾電池

極致4

250kg

（4）送信機：出力Al

スーパーヘテロダイン

390kg

定格

4．5〜6W

水晶発振−1段増幅

電波型式

回転数1500〜1800RPM

重畳

400〜5700kHz

電話

方式

96式2，5W，99式lUW（1）用途：編隊飛行概用

水晶発振−1段増幅

電波型式（5）受信機：方式（2）通信距離：50km

Al，A2，A3

スーパーヘテロダイン（3）周波数簡閲：44〜5仙4Hz

高周波増幅1段一周波数変換一（4）送信機：出力

中間周波増幅1段−オートダイ
ン検波一低周波増幅2段

方式（6）電源：直流変圧機（送受信娩共通）
入力

15．飛4号無線機

96式

24V

屯詣

3周波数切換
真空管

UY

電波型式

9．2A

7W

水晶発振−1段増幅（5）受信機：方式

807A

A3

スーパーヘテロダイン

99式

24V lOA

96式

500V120mA，8．5V

5A

高周波増晰1段一周波数変換→

99式

700V120mA，7V

4A

中間周波増幅1段−オートダイ
ン検波一低周波増幅2段

出力（7）空中線：型式 96式 固定逆L型または垂下式，99式 固定適し型，柱高 閲定式のも

真空管

U t

6F7

4個

固定式のものは局部発振に水晶振動子を使用してい単糸，垂下式は水平長40m撚線，地線

るため，送受信機共周波数を変更して機体通信する場合には水晶振動子を切換えの約80cm，空中線条て行った。

（8）整備数：2700機（1944年計画数避）（6）電源：直流変圧機（送受信機共用）

14．飛3号無線機（1）用途：近距離飛行機用

入力

24V llA（2）通信距離：1＿00kml以上

出力

500V

（3）周波数範囲：送信（7）空中線：型式

99式および99式2型方式

本機には甲および乙の2榔類がある。

1500〜6700kHz

甲型は，中距離における飛行部隊指揮官用として299式2型改および4式

系統以上の通信を迅速に処理する能力を持ち．飛2号

4000〜6000kHz

無線機と同一の性能を有していた。すなわち，飛2号

99式10W，4式

UY

807A

99式
4式

（5）受信機：方式

20W

2個と同一の性能を持っていて，甲型と同様な構想のもの

A2，A3

が制定されたが，実用に供するには至らなかった。

A3

スーパーヘテロダイン

飛5号無線機甲の諸元は，次のとおりである。

高周波増幅1段一周波数変換一（1）用途：飛行部隊指揮官用

中間周波増幅2段−オートダイ
ン検波一低周波増幅2段（2）通信距離：500hn

黄空管

4式

MC

804A

99式
4式

出力

99式
4式

（7）空中線：型式
中線条

24V
24V

（4）送信機：出力

方式

8A

600V120mA，8V

3．5A

600V150mA，27V l．7A

過し型固定，柱高2500〜13000kHz

電信

25W，電話

7．5W

水晶発振一1段増幅

2周波数即時切換

12．1A

単条，他線

（3）周波数範囲：送信受信1500〜14000kHz

5個（6）電源：直流変圧機（送受信機共通）
入力

送信機2組を真空管を共通にして1組とした送信機と，受信機として飛2号受信機2組を組合せたものである。
乙型は，戦闘機部隊の指揮官用として飛3号無線機

水晶発振−1段増幅

電波型式

機体

99式および99式2型

電話

真空管

約80cm，空16．飛5号無線根4（1冊一一6（）00kHz（4）送信機：出力

単条，他線

2．2A

（8）整備致：2500機（19両咋腰計画数い）99式2型改および4式

受信230mA．13V

国定傾斜型，佳苗

中線条

2500〜6700kHz

約50cm，空機体（8）整備数：99式2型故は8000機，4式は7500機

電波型式

−90−

Al，A2，A3（5）受信機：方式 スーパー′、テロダイン

高周波増幅1段廿周波数変換一中間周波増幅1段−オートダイ
ン検波一低周波増幅2段（6）電源：直流変圧機（1944年度計画数址）■売

3個

4号送信機は電力が3kVAのもので，駆逐艦

特に，水銀開閉器の完全な作動が永続きしなくて，そのため火花の発生が次第に不良となる傾向が強かっ舶乳などに装備された。
T式送信機は，艦船用ならびに陸上電信所用としてたという。

日露戦争の開戦前に，36式無線電信機は急速に各艦艇ならびに各望楼に装備されて，l機器の操作を熟練す
る充分な余裕はなかった。

相当な数が輸入され，これと同型の送信機を海軍工作庁で製造することになった。

まず，海軍造兵廠電気部においてT式送信機の研究

艦隊が1904年（明治37年）2月初めに佐世保を出港した当時は，通信距離はわづかに数浬に過ぎず，相手の調査が行われ．その結果を基に海軍工作庁で完成したのが2年式送信機であった。

望楼が見えていても無線電信が通達しなかったことも3．2年式送信機
1913年（大正2年）に制定された2年式送信機には，あった。

しかし，必死の研究努力と工夫改善によって戦時中に段々と確実性が増し，通達距離も増大して，所期の2号から4号までの3種類があった。

目的であった80浬の通達距離はほぼ確実にとどくよう回路構成である。

2年式2号送信機の接続図は，第1回に示すような2号送信機には電力12kVAと6kVAの2種類があになった。
これが，1905年（明治38咋）5月27日の早朝に，哨艦って，いずれも軍艦（戦艦，巡洋艦，航空母艦，潜水母

信濃丸から発信された「敵の第2艦隊見ゆ」との無線

艦．海防艦，砲艦などで．駆逐艦，潜水艦，特務艦などとは電信が，全艦隊に受信されるという成果を生んだ原因

区別して呼称する）に装備された。
3号送信機には電力3kVAと1．5kVAの2種類がとなっている。

2．元年式送信機とT式送信機

あり，主として駆逐艦に装備された。

日本海軍が無線電信を有効に活用したことは，その後の無線電信を世界的に進歩発展させる原動力となっ4号送信機は1．25kVAのもので，主として潜水艦に装僻するものであった。

2年式送信機はT式送信機を模倣したもので，研究て，無線電信は非常な勢で発達した。
送信機は簡単火花式から瞬滅火花式へと改善され，その最初のものが元年式送信機として制式兵宕削こ制定

調査は海軍技師 林巽一が担当した。

された。

花間隙放電器を作ることになったが，最初はドイツ製のものと同様な性能を有するものを得るのに苦心した。要元年式送信機は，交流発電機を電源として電磁連結

国産品としては始めて嗣円板を重ねた完全な瞬滅火

それは．テレフンケン社の瞬滅火花間隙の放電面が≡式振動変圧器と無音放電器を使用したものである。
初期の放電器は，錫製のドラム型の放電極を使用し完全な平面ではなく，曲率半径の非常に大きな球面で．

て，その間隙に強力な風を吹きつけるもので，瞬滅火あることに気がつかなかったためであったという。

花式としては原始的な送信機であった。
34式，36式送信機とこの元年式送信機は，日本海軍

4．4年式送信機

が独自で設計したもので，外国の技術的な影響を直接

海軍用送信機としては，迅速に波長の転換が可能なことが性能として要求された。

には受けていない送信機である。

しかし，日露戦争後における諸外国の無線電信技術

第1図

2年式2号送侶槻接続図の進歩発展は目覚しく，海軍は従来の国産品優先主義
を改めて外国製のものも兵器として採用することに決定した。
最初に導入されたのがドイツのテレフンケン会社の製品で，Telefunkenの頭文字をとってT式送信機と呼称された。
T式送信機は，甲号と1号から4号までの5種頬があった。

甲号は送信機入力250kVAのもので，船橋無線電信所と鳳山無線電信所（台湾）仁装備された。
1号送信機はテレフンケンの15TV型で，電力は32kVA，2号送信機はテレフンケンの5TV型で，電力は12kVAであった。

〉：箪千撼族長漸次変更柁（代りオメーク）

3号送信機は電力が5kVAのもので，船橋無線電信

Ll．し2：空中線減員変更柁

M：無音放電器請訓用電動扇風機

所の副装置として装備された。
ー92−

1．電弧式無線電話の実験る。7咋式送信機には一次の6種類があった。

号は弧式送信機は，某国の物理学者ダッデルが1899咋

（1）7年式甲号送信機（l州紺抑）に行った袈掛こ瑞を発して・1911旺（l順

電力100肌佐世保花信所に装備計画のもの

3帥）デンマークのパウルゼン（1869〜1942年）が無線（2）7年式乙旨送信横電信の送信機にこれを利用できることを考えついたの

電力60肌船橋電信所に装備されたものが巌初であった。

（3）7年式1号送信機

ゎが回においては，京大教授水野敏之垂がこれを研電加5肌送信の軌空中線波長変更棺の一郎

究して，無線電話装置としてほぼ実験に郎JLたたれを短絡するもの

水野教授は海軍嘱託となって・1908咋（【州帥娼12月

く4）7年式2号送信機

から海軍水雷学校において無線電話装置を試験するこ

電力30刷と15肌吸収回路を有するものとになった。

く5）7年式3号送信機

この無線電話装置は，水素ガスを充満した金属筐の電力5肌送信の臥空中線波長変吏紺の山側

中に水冷の電極を装著した電狐筐を用いたもので・カを短絡するものーボン・マイクロホンで直接変調を行う方式であった。

く6）7年式4号送信機

屯弧が安定肘掛こある間は通話は明瞭であったが・こ′

電力5肌吸収回路を有するものの状態が艮続きしないという欠点を持ち・しかも送話

7年式送信観で一番苦心したことは，どのようにし掛こ振動電流が直接流れるため・焼員するという欠陥

たら安定な作動状態が得られるかという点であった。

があった。

この対策として，まず電弧による発振状態をなるべ

海軍水雷学校と，横須賀吾妻山無線電信所および在く一定にし，高周波電流を仲介電削こよって操作して港艦船等との問で通話試験が繰返さjt，種々の改善を

電信符号を送ることとなり，電弧筐の構造と仲介電鈴の構造に研究が集中された0

施しつつ1910年（明治43年）まで実験は続けらjLたが・兵器として実用できる見込が立たずに中止された0

7年式送信機は，1918年（大jE7年）から新造艦およ

実験中は，調整のため連日「本日は晴天なり」と連び主要艦船の脚こ各艦船に装備され・また陸上の無線呼したが，これが細線電話調整の慣用語句となって今電信所にも装備された。

日でも一般に使われているものである。

たとえば，父島無線矧信所には30kW送信機を，宗谷

2．7年式送信楓

電弧を利用した無線電話機は実用とならずに中止されたが，不衰滅電波に関する研究は海軍造兵廠電気部
において引続き行われた。
当時，衰滅電波と不衰滅電波との優劣に関する試論が多くなされていて，殊に英国のマルコニ社は遠距離通信には最初の振幅の大きい衝撃波，すなわち火花式

送信機の方が有利であると主張していた0
その例として，マルコニ杜は太鼓の昔が比較的遠距

無線電信所には15Ⅲ送信機を装備した。
このように，海軍無線系を網羅する広範囲にわたって7年式送信機は普及していったが▼その作動状況は必ずしも良好とはいえず，安定な作動状況を持続することに各方面とも悩んでいた。

作動状況が良好な時は，不衰滅電波が衰滅電波より優れていることを実地で証明できたが，実用上の州が多かったため．普及後に電球式送信機が出現するとすぐ電球式に置換された。

離に到達することを挙げていたのであった。
1915年（大正4年）頃は上記のような情勢であったた

7年式送信機の通達距離は，巡洋艦木曽（1921年10才

め，池跡こおける不衰滅電波の研究もあまり進展しな

5日三菱長崎製造：5500トン）および大井（1921年10月1

かった。ところが，米国のフェデラル・テレグラフ杜日神戸川崎製造：5500トン）に装備きれた3脚送信機がが不衰滅電波無線電信の送信機として電弧式を研究開

続から，当時の受信機（7年式受信懐）の能力に対し￣

発し，発達させたため，世界的に電弧式の全盛時代が

昼間で1600浬（2963．2血）程度であった0招来した。
この趨勢に対応して，日本海軍においても早急に不ウ．高周波発電機式送信機

衰滅電波を採用することに決定し，まずフェデラル・

定局用としては高周波発電憐式送信機が将来発遺す

テレグラフ杜の製品について調査した■ところ・莫大なと思われたので，1914年（大正3年）に当時著名であ

特許使用料を請求きれたので，海軍造兵掛こおいて研たアレキサンダーソンの100．00喉，2kWの交流概を究試作することとし，1917年（大iE6年）から海軍技師

国から購入し，その模倣のための研究が開始された一番難しかったのは，鉄心用に使用する極めて荷林房吉および海軍技手 太田周平がこの研究を担当して，急速に試作が進められた0そして，苦心の末に兵器として7年式（1918年）送信機の完成をみたのであー94−

艦船用としては電弧式送信機を採用したが，陸上電気用滞鉄板の製造であった。

4．2年式受信機

空中線回路と検波器回路は，テスラ・コイルで連1913年（大正2年）に制定された受信機で，1号と絡され，同調受信ができるいわゆる同調式で，検波2号の2種頬があった。

器には鉱石検波器を使用した。

いずれも鉱石検波器を使用した音響受信機で，13．外国製受信機

号受信機は直立の坂に受信用部品が装着されていて，拇印が明治の兼糊から大正の初めにかけて外匡1から輸入した受信機は，次のものである。
・ T式1号受信機

波長約5000m（601くHz）まで受信できるものである。

・ T式2号受信機
・ M式受信機されていて，波長約3000m（100kHz）まで受信でき2号受信機は，3kVA以下の送信槻台上に装着る小型の受信機であった。

1号，2号受信機とも，「待受」と「混信分離」と・ F式受信快に切換えて使用されたが，その接続方法は前号の2

く1）T式受信機

年式受信機の切換接続方法に示すとおりである。

大正元年頃初めて輸入されたドイツのテレフン「待受」の時は，同調を粗にして相手局の呼出し

ケン式音響受信機で，鉱石検波器を使用している。

に答えられる同調回路を持ったものであるが，一一旦T式1号受信機は波長約11000m（27・3kIlZ）まで，T式2号受信機は波長約6000m（50kHz）まで受信できるものであった。

相手局の呼出しを受信して，通信を開始する段階になると「混信分那」に切換えて通信を実施した。′
この場合には，受信回路のコイルSの両端にバリ（2）M式受信機

コンCtが挿入されて同調が鋭くなり，相手局の送信

か1式1号送信機と共に軍艦金剛（巡洋戦艦：
27500トン）に装備された英国マルコニ式音響受信機で，鉱石検波器を使用し，波長約2500m（120kHz）

波長に受信機が同調されて，相手局以外の妨害電波による混信を分離することができた。

オ 真空管式受信機

まで受信できるものであった。

1914年（大正3年），米国鮎在武官から当時米国で発（3）F式受信機

F式2号送信機と共に特務艦神威に装備された明された3段の真空管式増音群1台が見本として送付されて，その調査研究が開始された。

米国フェスセンデン式音響受信機で，鉱石検波器

当時，送信機関係の部品は高価なものでも外国からおよび真空管を使用して，受信波長が60001m（50kHZ）まで受信できるものであった。

比較的容易に偶人されていたが，受信機関係の部品は
一見容易に製作ができるものと思われたためか，又はあまり重要視されなかったためか，外国から輸入された部品は比較的少なかった。
この噌音器も購入したものではなく，調査の結果が2年式受侶機の切換接続方法

良ければ買うということで，見本として入手したも．のであった。

加ゆ研grの日本語訳については，種々論議の末に，
湘軍では耳で聞く昔が大きくなるという意味から，増音器を使うこととされた。

3極真空管（当時は球状であった）を使った受信装置
はわが国ではこれが最初のものであり，その内部の構造がどうなっているかの説明書もなく，適当な文献も見当らず，購売品ではなかったので勝手に分解もできないため，受信装置全体としての感度を他の受信機と比較書式験することにした。

鉱石検波器として最も感度のよかったヂンサイト系のものと比較した結果は，一流の電信員が鉱石検波召旨

でかろうじて受侶できる程度の極めて微弱な受信電波に対しては著しい差違は認められなかったが，普通の受信強度のものに対しては増音度が著しく，受聴器（レシーバ）を耳にあてる必要がない程大きく聞こえた。

この試験結果からは，鉱石検波器を真空管検波箸別こ直ぐに改める方向へは進まなかった。
一96−

空の程度等の研究を行った結果，その標準を制定し追て発振電球と呼称し，東京電気抹式会祉に制作させ詰凾ｵ▲【 劔 劔

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当初は製品にむらが多く規格の同じものが得られ■■l▼■■●■過た。

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1923年（大正12年）初めに，文部省学術会議電波研「二一十一1」 劔劔劔

究委員会で「検波及び増幅用真空球口金の規格」を制定した時に，この発振電球の規格がそのまま採用＋H

兜 閑 談傭 ¶暮 ■竺 I馴ldｲ

轟け何個状声ム劔された。

増首線を制作する段階では，苗版されている材料

十日

から整一なものを購入することが困難で，組立後に一十一し第4図14式受侶捜

種々の故障が発生したが，数度の改造によってようやく完成し，11式低周波増音節として兵署削こ採用さ15式受信機は，受信機と増音器（アンプ）を1つのれた。11式低周波噌音訳の回路図は第3回のとおり

筐休に収納したもので，それ以降の受信機の原型とである。

なったものであった。．

15式1号受信機は，検波と低周波2段増幅の受信

この可聴増音器の完成に引続いて，高周波専用の機である。
15式2号受信機は，1号受信機に高周波1段増幅

ものと高周波と低周波兼用の増音器が計画された。
4．14式受信機が追加された受信機で．いわゆるニュートロダイン

大iE14年（1925年）に制定された真空管式受信機で方式の真空管式受信機の形式がこの受信機で完成された。15式2号受信機の回路図は，次号で紹介するある。
波長範l調は300m（1000kHz）から200001m（15kHz）

ことにする。

までで．1個の真空管で高周波増幅と検波を行わせ

6．多重受信兼同時交信装置と同時交信装置

た。
こjuこ11式低周波増昔器を接続した型を，14式1

昭和に入って，艦隊から多重受信と同時交信の装号受信機と呼称した。
また− 潜水艦用として水中無線受信が可能なよう備についての強い要望が出された。
これに対応して，技術研究所電気研究部におし）てに別に低周波増音器を付属させたものを14式2号受

大沢玄糞大佐を主任とする研究班と，小沢仙吉機関信機と呼んでいる。
14式受信機の回路図は，第4回のとおりである。

少佐を主任とする研究班が成ってこの研究を行った。

5．15式受信機研究によるもので，同一受信空中線に多数の受信機を接続し，同一受信室内で相互の干渉なしに，多重多重受信兼同時交信装置は，小沢少佐グループの大正15年（1926年）に制定された真空管式受信機で受信をしながら同時交信が可能なことを目的としたある。

ものであった。

濾波器（フィルタ），同調音詩及び増幅器を組合せた
第3匡111式低周波増音盤
C型l l．（X）9 〃Id

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もので，濾波器は自艦が送信している強力な妨害と⊥ 0．∝佗pId 剩ﾅH幃*なる電波を除き，同調器は空中線結合回路，増幅器

ﾂはニュートロダイン式高周波2段増幅，オートダイ

ン検波，低周波2段増幅で捕成されていた。
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受信電球（海軍は受信用真空管をこう呼んでいた）に"

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は，3号検波電球が5個使用された。
1927年（昭和2年）に研究は完成し，同年4月から
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製造に着手して，同年10月の海軍大演習にこれを統監艦に装備，実用に供して好評を博した。

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同時交信装置は，大沢大佐グループの研究による

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度下で，微弱な電波でも受信できることを目的とし

M式1号送信機改1と名付けられた電鎚方式を改機即で，送侶櫓の出力に応じて1号（5刷），2号（2脚），3号（lkW），4号（0．5klHの4梯類がある。

良した型もあった。

いずれも自助式で，2号，3号，4号は岡里式とM式2号送信概は，自励式で連結式と簡単式と称する両用型である。出力2klV（入力6刷りの送信機称せられたものであった。

12式1号送信機は，自助武原振器と1段増幅器ので，巡洋艦に装備された。

構成で，出力が5刷の送信機であった。

M式2号送信機改1は連結式の型であった。

M式2号送信機潜水艦用と名付けられた連結式でなお，12式3号送倍機は航空隊円の場合には職汚電話装置の付いた型もあった。
M式3号送†岩槻は，自助式で連結式と憫単式の2つ装置が付加さ】して，磁占でも送†講できるようになっての型がある。出力lkW（入力3kW）の送信機で，駆逐艦

YT式5号送信機は．送†訓i力（），5klVの岡里式で，いた。

明昭電機株式会社製の送信機であった。

に装節された。

YT式5号送信機には電源の相違により，1型悔

M式3号送信機1割は，連結式と糾弾式両日柑竺のもの。M式3号送信機1型改1は連結式のもの。

油発動焼付直流発電機と2次電池）．2型偶軌直流発電機

M式3号送信機2型は，間単式であった。

と2次電池）及び3型（電動直流発電機）の3種類があっ

M式4号送信機は，自助式で連結式と簡単式の2た。

つの型がある。出力0．5刷（入力1．5kW）の送信機で，補助用として搭載された。
M式4号送信機1型は間単式のもので，マルコニ

5．92式3号及び4号送信機
1932年（昭和7年：紀元2592咋）に制定さきした自励

連結式の間単式長波送信機である。
92式3号送信機は出力1kWで，3号送†言機改1と杜のMCl型と同型の送信機である。
M式4号送信機1型改1は，1型を改造したマルいう型がありこれは電鎚ノねじ等を改良したものであった。

コこ社のMC3型である。

92式4号送信機は出力0．5kWで，4号送信機改1とM式4号送信機潜水艦用は，㈹里式と連結式市制円型で，電話装置が付いていて，マルコニ社の201型であいう塾は電鍵方式等を改良したものである。
3号，4号送信機とも艦船及び陸上に装附されてった。

M式送信機は，取扱が簡単なため陸上用としても10年以上も実用に供され，大東亜戦守りこも使用された

使用された。
6．98式1号及び2号送信機

横須賀，呉，舞鶴，父島，馬公の各電信所にはM式4号送倍機が補助装置として装備された。
大湊電信所にはM式2号送信機が，宗谷電信桝に

h′l式2号送倍l乱12式1弓一及び12式2弓一送僧機が装備

はM式3号送信機（後にM式2号と4号送信機に換装きれされていたが，真空管の進歩発達によって優秀な新型た）がそれぞれ主力送信機として装備されていた。

送信管が出現し，M式及び12式送信機は旧式化してい4．12式送信機及びYT式5号送信槻

った。

各陸上電信所には長波送信機としてM式1号及びマルコニ社の電球式送僧機が好評だったのでこれ

また，陸上電信所が発備拡充さjLることになって・を国産化することになり，1922印から1923咋（大i】三日隼

新たに多数の送信機が必要となり，東京芝浦電気株式から12iH

会社に新型式の長波送信機を製造させることにした。

にかけて研究された。

1938年（昭和13年：紀元2598咋）に完成，制定され東京掲気でマルコニ社製のM′ト6に相当する′1年発振屯球の試作に成功し，国産化が可能となったので，この球を使用した送信機を製作した。
12式3弓と4弓送信機がマルコこ社の電球式送信機の匝1産化したものである。
12式3号送信機にはこの4弓・発振屯球を4桐パラレルに接続して，レイテイングを落して1個当り700W

た新型送信機が98式1号及び2号送信機である。

いずれも原振器付で，電波の安定度が良いため針数製造された。

．
98式1号送信機の空中線電力は，Al電波（離日で5k軋

A2電波（変調屯†副で2，5kWであった。

98式2号送信機の空中線電力は，Al詔波で2川・A2屯波で0．6klVであった。

押度のロスで使川した。

12式4号送信機では∴4弓▼発振謁球1喝をフルに

7．零式03号送信機

船楠送信所には，大電力長波送†呂機として大が使用した。
山武1号及び2号送信機に相当するものも試作さ

脚こ英国マルコニ社から偶人した特M式1号送信聞け

れたが，これに使用する7号及び6号発振電球の国産

力5脚）と，昭和初期に米国1ミCA杜から購入した酎

化がこの時点ではl鞘こ合わなかった。

式送信機（入力150kW）とが装備されていた。いずれも摩12式送信機は1923年（大jl三12咋）に制定された送信
−100−
1■4

摂装置付ではあるが旧式のものであり，殊に柑∧ダきめて短かったが，その原因は主として材料が不良であったことと，製造方法が靴しかったためであった。

海軍は東京電気株式会社と協力して研究を続けた結軋段々と寿命も仰びて実用の域に達することができた。

指向性短波空中線については，空中線の設計に必要な拒射抵抗の丑的計界が複雑なため，一般には実験的に求められた諸元によっていたが，谷患吾郎技r細は原侶一，舟橋憲治技師等の助力を得て，その計昇に必要なSi（X），Ci（X）の値を約1ヶ年かけて計斉し，梢細な衣を作成した。
この未は，学術研究会議を通して海外にも公表され，その後欧米の著名な研究所等からの要望により，多数寄贈し研究に役立てられたという。
これは世界の無線界に貢献した郡象の1つであった。
では，年代別に送信機の概要について述べることにす
1．15式2号，4号，5号送侶洩

1926年（大正15年）に制定された艦船用短波送信機

Ⅲ無電圧

る。

で，送信山九 周波数約四等は次のとおりである。
第2回15式5号送侶概

（1）15式2号送信機
送信出力

2肌

周波数範閉

回路図

3．7〜20MHz。

2号甲送信機は自助式，2号乙送信機は原振器
15式4号送信機の回路【雪目ま，第1図のとおりで，付であった。

ある。

（2）15式4号送信機
送信出力500W，周波数範囲

2．5〜15MHz，（3）15式5号送信機
送信出力

自励式

35nW，周波数昭閉

2．5〜15Ml勒

自励式，改1型と改2型があった。
第1図15式4号送侶概

15式5号送信機の回路図は，第2回のとおりで

回路図

ある。

2．88式短4号送信機

桓高岩1

1928年（昭和3年：紀元2588年）に制定された出力500Wの自励式短波送信機である。

88式短4号送信機改1は，最初制定された送信機の電鍵方式を改良したものである。
原形の送信機に発振器を付けたものを88式短4号
送信機発振装置付と呼んだが，これは水晶制御兼自励式原握裾と多段増幅器によって88式短4号を終段増幅器とした短波送信機であった。
3．89式短5号送信機
1929年（昭和4年：紀元2589年）に制定された山刀250Wの自助式短波送信機である。

89式5号送信機を終段増幅掛こして，水晶制御非自助式原板器と多段増幅器付の発振装置を付加したものを，89式短5号送信機発振装置付と呼称した。
4．Y T式短4号送信機

製作は明昭電機株式会社が担当した。
YT式短4号送信機1型は，出力25nWで，電源には石油発動機†寸発電機が使用された。
−102−

ill

l ト ︑ L I

出力500W又は250Wの白励式短波送信機である。

本機は電力が大きく，周波数範囲が広いため，真95式送侶即帆艦船の短波通信の主力機として空管ならびに構成部品の配列には苦心が払われ・完使用された。
これらの送信機は，主として電波の安定性のため成までにかなりの日数を要した0高周波部は励振横盤，中間増幅横臥電力増幅機に電力の大きい増幅段で電鍵操作を行っていたが・盤に分けられ，そのうえ電力増幅機盤は周波数の高間隙受信（Breakill）ができるように第1増幅器で電い部分と低い部分とに分けたため，4つの盤面から

鍵操作を行うことにして・これに伴う改装を現装兵構成されていた。
なお，大電力のため負荷試験は船桶送信所に装備掛こも実施することになり，この改造を施したもの
を95式短3号，短4号，短5号送信機改1と呼ぶこした上で実施し，大東亜戦争開戦前に無事公試を完ととされた。

，了した。

また，周波数変動（初期漂変その他）を更に少な

15．99式短2号送信機

くする目的で，原板管UX202A（3極管）をUY807

1939年に制定された陸上用短波送信鞍であるd（ビーム管）に換えて所要の改造を施したものを95式

送信出力2kW，水晶制御原掠器と自励式原板鞘

短3号，短4号．短5号送信概改2と呼んだ。

に多段増幅器付のものであった011．95式送話増幅機

住友通信工業と東京芝浦電気の両社に発注して，1935年に制定された95式短波送信機の変調機であ完成したのが97式短2号送信機1型および2型である。

95式短波送信株はAl電波の発射しかできなかっ

両社それぞれに特徴があり，一長一短があっていた。そこで，A2及びA3電波も発射可能なようなずれか一方を採用するわけにはいかないので，両者変調機を95式短波送信機と組合せ・部隊からの要望を満すため設計製造されたのが95式送話増幅規であの長所をできるだけ多く採り入れて新しい送信機を彗削乍することになった。

この方針に基づき東京芝浦電気で製作したものが95式送話増幅機は，周波数特性と変調度が実用上

99式短2号送信概として制定された0使用にたえる機器であった。
95式短波送椅横又は2式中5号送侶概と組合せて−本機は周波数安定度が良く，電波調定所要秒時も短波又は中波の無線電話機送話機として使用された012．97式短01号，短1号・短2号送信機
1937年（昭和12年：紀元2597年）に制定された陸上用短波送信機である。
陸上電信所用として・水晶制御原板器と自励式原
撮掛こ多段増幅器を付けた送信機群で，短01号は出
力15kW，短1号は出力5kW・短2号は出力2kWの送信機であった。

製作は住友通信工業株式会社が担当し・当初2，3の不具合事項に悩まされたが，会社側の努力により改善されて量産に移され，広範掛こ使用された。

なった。

なお，本機及びその後の陸上用短波送信機は・いっれも周波数ダイバーシティによりフェージングの影響を削減するために10万分の25程度のウオブリン
グ（変動）を行うようになっていた0
16．99式短3号送信捜

1939年に制定された艦船用短波送信機である0

送信出力1kW，水晶制御兼自助式原振器に多段増幅書付のもので，調掛個所を少くしたという卵
95式短3号送信機の性能を向上させた型で，離13．97式短6号送信機

1937年に制定された潜水艦用短波送信機である。

潜水隊の隊内通信用として要求された電信・電話兼用の安定装置付短波送信枚であった。
送信出力はAl電波で30W・A3電波で8W，周波数範囲は3000kHz〜10000kHzで，周波数の安定度

安定度を更に高くし，妨害（漏洩）電波を抑制して間隙受信しやすいようにし，主要調整個所を2個郡して，電波転換所要時を20秒程度に短縮した送榊

日細線電信竃話会社が生産を担当し，各部縮訂供給された。

は95式短波送信機よりも優れていた。
14．99式短02号送信機

1939年（昭和14年：鍔元2599年）に制定された陸上用短波送信機である。

短く，全体として97式短2号送信機を改善した型とl

陸上用の大電力短波送信機で・束京芝浦電気抹式会社に発注し，製造させた0

1943年（昭和18年：紀元2603年）に制定された艦船

送信出力500W，水晶制御兼自励式原振那多卵
幅照が付いたものであった099式短3号送信機その他の艦船用送信機は・
ブコJ」ヽ尤己J

周波数範囲は5000kHz〜25000kHzで・200001くfIz

以下は出力50帆200001此以上は出力25kWであっ
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に連動機構を使用して，電波転換の迅速確実離lするかは大きな間鹿であった○

操作の符形の整正等の問題を解決することが必要であ水晶制御にすれば電波調定は容易であるが・自助った。

発振式では電波鑑査槻又は精密電波言ほ使って正確な周波数に調整しなければならない0

そこで，海軍におけるこれらの研究と改良について述べることにする。

しかし，多数の艦船所が多数の電波を使用する場

1．水晶発振子の改良

合には，水晶制御式ではそれに必要な種煩と数の水

水晶発振子を短波送信機の原振器に使用するとき，

晶発振子を準備しなければならないが・自励式の場構造が簡単で取扱も容易であることが望ましい0

合には各艦船所に鑑査機が1台あればどんな電波で水晶片としては，周波数温度係数が零に近いようなカットを採用し，保持器の構造及び材料の研究をも調定することができた○

行い，水晶発振子として周波数総合温度係数が最小になるよう研究が行われた。
なお，南米からの良質水晶原石の輸入が難かしくなったことと，音響兵掛こも多量の水晶片が必要でぁることも考え合せて−無線通信用水晶発振子はな
るべく小形の水晶片を使用する方向に研究が進めら量産の面から考えると，同一周波数の水晶発振子の周波数偏差は，常温で1万分の3までは許されていたので，周囲温度の変化による偏差を加えると相当な値の開きになる場合も起ってきた。

自励式原振器では，電波鑑査機の確度にもよるが，1万分の1以内の精度で所定の周波数に調定す′ることができた。

れた。

その結果として，無線通信用水晶発振子海軍規程と航空機搭載通信兵器用水晶発振子海軍規程とが−周波数変動のうち最も大きい初期漂変もその量は1万分の1以下であり，起動後10分以内で安定する
ので，起動後10分後に周波数の再調整を行えば鑑査

1938年（昭和13年）6月に制定された0

この規程は，発振周波数の許容偏差値を常温において1万分1．5以内．摂氏約50度における温度変化に対する周波数変化は1万分の2以内と定めて，発振が容易，確実で，過負荷に耐えるような各種の試験が実施された。
水晶発振子の発振周波数に関しては，艦船，陸上

横の実用精度以内で所定の値に近づけることができた。

海軍は水晶原石が輸入品であること，水晶発振子の補給が困難であることを考えて・原振器方式としては水晶制御と自励発振を兼ねた方式を採用することにして，艦船用短波送信掛ま設計された。
陸上用短波送信横は数が少なく，また航空機用は用と航空機用とでは異っていた。
理由は，航空機では7500kHz以下の周波数を使っていたことと，通信機器を簡単化するため水晶発振
周波数を直接増幅して使用していたのに対して，艦船，陸上用は20000kHZ付近までの周波数を使用して量的には極めて多いが，使用者の練度が一般的に低いことと，飛行中に械上で精密電波鑑査ができないこともあって，主として水晶制御式原振器が採用された。

いたので，製作技術の現状も加味して水晶発振子のしたがって，自動発振式原振器の特に周波数安定

周波数の最高値を5000kHzとし，周波数逓倍を行っ性についての研究は，主として艦船用に対して実施されたのである。

て使用する方針をとっていたことにあった。
この間題は．その後航空機用も10000kHz以上の周波数を使うようになって・艦船・陸上用と同じ方式を採るようになって解決した。

ただし，航空機用水晶片は外国の模倣で，艦船・陸上用は海軍独自のものであったため，水晶発振子の形状が異っていただけではなく，発振回路も相通していた。

そこで，兵器鮭備上相互融通できるよう対策研究を行い，実施可能な万策を確立して，その後一部分

共通なものが実用さjLはじめたが・艦船・陸上用と航空機用に同一の水晶発振子を用いることは・最後まで実現しなかった。

2．水晶制御式原板誰と自励発振武原振群との比較
軍用通信は待受受信法を採用しているので，発射電波の周波数が安定して変化しないことが望ましい0
そのため水晶制御にするか，自助発振武原振掛こ
−106−
●■

3．自助式原撮器の周波数安定方式
長波時代の周波数の安定度は，真空管を使用するようになって改善された。しかし，短波が主として使用されるようになると，安定度に対する問題が生じてきた。すなわち，ビート受信の場合にはある偵

以上周波数の絶対値に変化が生ずると，受信が両難になるからである。たとえば，92式持受信機の場合，感度幅は長波では1000分の25程度であるが，短波では1000分の1以下になっている。このことから短波

送信機の周波数変動が問題視され、安定した発振辞の研究が行われた。その結果，送信機の周波数安定度は後に述べるようにかなり向上した。

周波数変動の極めて小さい自助式原振器の研究仇
海野の要望により学術振興会第1小委員会において3年間にわたって研究され、数多くの貴重で有益な資料が得られた。自励発振式原振器の周波数変動は、

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た結果，原振器の電気振動が筐休遮蔽板に伝わ牡，これが空中線を励振する場合が主なものであること

含有率は，第2表の高調波含有率に示されているよ
うに割合良い成績におさまっていた。

が明らかになったので，送信横の使用中は常時発振

99式特3号，特4号及び99式短3号送信機の高調状態に保たれている原振署削こは2藍遮蔽（シールド）

波含有率は更に改善されて・高調波に関する限り一を行うこととした。

応解決したといってよい0

使用周波数帯に対する遮蔽間隔については，実験−

艦船通信では，間隙受信の必要性から副調波の漏した結果から50mmに決定し，符間隔の時にも生きて：

洩轄肘が有害であることが分り・この原因調査と対いる段の電源線には浦波誰を挿入することにした0 室策研究が行われた0

これにより，改造前の送信機と比べて漏洩電界強・

原撮暴投で電鍵の操作を行うと，間隔波を絶掛こ

度を1万分の1に低下させることができた。そこで，することができ，間隙受信には都合がよい。しかし・

短波送信機原板器樟準を制定し，1941年（昭和16年）

海軍の原板掛ま自励兼水晶発振式で・少なくとも紹介
270字の自動印刷電信機（RATT）と組合せて使用

試作中の兵器以降に実施することになった。

でき，しかも270字以上の高速度送信も要求されていなお，この標準型原撮器と同等の効果のある原顕たため，原振器段での電鍵操作は避けなければなら

著旨を当時製造中であった99式短3号および99式特3なかった。その理由は，水晶制御の場合に原振器段

号，持4号送信機に実装し，良い結果が得られた。

で電鍵操作を行うと，約101mSの発振の遅れを生ずる

すなわち．97式短受信機を使って間隙受信実験をためで，この遅れは270字／分の送信速度では1短符

行ったところ．99式特3号送信機との距離が1mで・の長さの約1／Zに相当するため，短符脱落の原因にな感3程度の間隙受信ができた。
以上のように，99式以後の送信機では，高調波おるからである。

よび副調波の妨害電波抑制に対しては，一応問題が95式短3号，短4号，短5号送信機は，主として解決したのである。
5．電信電波の符形

電波安定度のため電力の大きな段で電鍵操作を行っていたが，間隙受信には適していなかった。

海軍用送信機から発射する電信電波の符形は，矩そこで，電波安定度等の犠牲を最小にして，かつ間隙受信に適した方法を研究し，種々実験の結果，形である。矩形波はキー・クリックが強過ぎるので・

電鍵操作による周波数の変動を防ぎ，水晶制御の場

円味を持った符形の方が良いとの意見もあり，たま合の発振の遅れもないようにし，調整取扱の簡単確
実という点から節1増幅段で電鍵操作を行うことにたま米国から購入した短波送信機の符形が円味を持して，1941年（昭和16年）初頭以来、艦船の現装兵器呼ばれた）ところからこの意見が強調されたことがあに対して改造を行った。

った。ソフト・トンは，試験をした結果から受侶っていて．受信音の耳触りが良い（ソフト・トーンとこの改造を実施した兵器は，それぞれ95式短3号

感度の低い場合には短符脱落の恐れがあるうえ，毎

送信機改1，短4号送侶機改1，短5号送信機改1

分270芋礎信速度（自軌印刷電信機の標準速度）になと呼ばれ，到来電波が感3（ReadabiLityl〜5レベ

ると受信考が連続してしまうので，それ以上の離ルで3レベルあること）以上の場合には，艦船の間隙速度には使えなかった。
もともと，電信電波の符号に乱れがあるとか，あ

受信は容易であった。
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2日川椚一一12漏洩電波の抑制については，徹底的に実験研究し
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るいは特殊の符形を持っていると，それが送信艦船

連動式を採用するに当って，原振器をはじめ各増

しかし，当時の工場能力から交流電動機で駆動す

幅段にそjLぞれ標示灯と3つの指標とを設けて，ある直流発電機を製造することが困難祝されたので，

らかじめ定められた3電波の初度調定には各段を連動から切り放して精密にこれを行い，その後第1．

送信機電源として静止型整流機を採用する方針が立てられ・10種類の現用兵器に対するものを試作の上第2，第3電波（ch）に対するそれぞれの位置にこ相当な数を日立製作所で生産し，実用に供した。

の指標を緊締して，連動装置に連結した。

巽板（プレート）および格子（ブリット）屯源は，各段の調脆個所は．連動により移動中は赤灯が点

電流容丑が小さいので水銀蒸気整流管または真空整じ，所定t封削こ到達すると停止固定されると同時に流管を使用したが，相集（フィラメント）電源は電流

自灯が点せられて．，．調馴個所のすべてが所定の位置になり白電灯となって初めて電源が入り，作動状態になるよう安全装置付としたため，電波転換を行っ値が大きいため金属整流器を使mした。しかし，従ても錯誤が起ることがなくなった。

能向上および貴腐化に努めた。

来から使用されていた亜酸化銅整流器は性能がよくなったので．セレン整流器を使用することとして性

中波送信機は，真空管送信機の初期設計であった
1号無線電話横に部分的な改良を加えた2号無線電比較試験を行い，最もl射したものを基準にして各相

話機送信機改3が主に実用されていた。本棟は，自の要求を満足するように研究紺ノ卜を急がせる1厨抽

動式送信機であったので周波数の安定度は低く，し探られた。

すなわち，当時匡j内の各製造1場の製品を集めてかも周波数の描変（110ppiHg）を生ずる欠点があっその結果，性能優秀な整流器の生産が軌道に来りた。ただし，中波に対する要望が大きかったため，前に述べたドイツ製S467S送信機に使用している整次表のように周波数純閏を拡大した兵署旨又は試製兵流器と比較して優るとも劣らない成緋を示すまでに器の研究が行われた。

なった。木棺浣器は，受電電J印〕変動が川当に大きな場合でも，送信機屯源としての電圧変動率を極力
兵器

名 假ﾉFy

2号無頼屯満悦改3
1式中5巧・送信機

2式中5号送†創隈
試製中6号送信鴇
3式rl17号送信機

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小くするため，日動誘導電は調整機を整流器枠内にﾄ組込んで使川することとしたので，従来rli場にはな.

かった小力嵐の誘導電圧調整機の進歩を促すことに

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Vなった。また，電波安定度等の関係から，原振器†・J

3S

多段増幅型送信機が普通になり，この梯送信機では
すなわち．搬送波出力25（1Wまで，調光可能で，花繊条電源として電流値が大きくて，電圧値の低いも信を主用とし電話にも使用でき．電波安定度の高い
1式中5号送信機の研究試験を終え，数10台を生産のが必要であった。

した。しかし，99式短3号送信機と同様な高級機種

も電圧は数Vから10数Vの間の数種の電圧が要求さであったため，資材難と生産力の不足等を考えて，れたので，100V級の交流電源を設けて，送信機内て簡単を第1条件とした2式【1】5号送信機（Al電波の所要電圧電流値のものにして供給することが有利て

み．A3電波は95式送話増幅謂と組合せ使用の場合）をあった。さらに，この交流電源から各様の補助屯詔ノ：急ぎ試製し，東京芝浦電気株式会社において塁産にも得られるので，差当り艦舟出目送信機電源として，移した。

従来の商流発電機1本胎を改めて，高圧小電流のil†

なお，1式および2式中5号送信機丑現までの処置として，2号無線電話機改3の安定化と電信を主，発電機と送信機間の電圧降下も相当大きく，しカ

流発電機と110V交流発電機とを使用することにして，99式以後の送信機に実施した。

電話を副とする改造を急いで実施した。この改造でなお，各艦船は必ず教組の送信機を装備するのて原振舘付となったため，2号無線電話機改3は周波

これらの電源を共通に利用できるように，送信機レ

数変動が1000分の5から1000分の1以内となり，ま設計に際してはこの点に留意した。たとえば，短3た周波数の躍変も皆無となった。

号送信機と特3号送信機，短4号送信機と特4号こ

本機は2号無線電話機送信機1型と呼ばれて，1939

年（昭和14咋）以降実用に供された。
7・無線機用電源

信機とはそれぞれ同一電源とするようにされた。

8．艦舶用送信機の重量対容積比
1艦船用送信機は，小型瞳迫で堅牢，耐買軌醐

・引出射刺日劇

艦船用無線送信機の電源は，95式送信機までは艦撃でなければならないが，蛙過と堅牢とは矛盾す；

内悶源で運転する底流電動発屯機を用いていたが，支那事変以来，艦船用各種送信機を陸上に装肺することが特に多くなり，一般用交流電源を利用する必場合があった。また，迅速電波転換の要求を満すた

要性が生じた。

和容れなくなった。
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めには多くの調整個所を連動操作しなければならイ
その機構のために重畳と容横が増して小型軽重と仁2．m．ぺ虹設†誹慨

園は・92式持受信機順型）の回路図で，点線は遮囁mJU甘受†封勘．1，1沢目昨日l乙川16咋：紀元25神明に郡梢を示している。

制定さjした受倍旅である。

改良の概要は次のとおり。

周波数簡I師は3tlUOkllzから2（州川kllzで，小梅窮空

洋式l酎周波2脚剛幅のプレート検波受信櫓であった。

政1は，受信機を多数並べて鮫川する場合の相互干渉を減ずるために改良した型である。

盲馴狛こは，直流lUOVとGVが仲川された。

改2は，短波受信の場合のイメージ周波数の電波を3．92．l・じ短′芝†封耶肯＝日

抑圧した型であった。

払式粧せl封酬七日lM．川こ榔卜川¶‖7咋：紀ノ已2592

rl）に帖足された受倍機であろぐ

改3は，更に短波の場合に満周波増略1段を付加した型である。

この′別盲脚上限日嗣〕人里鳴渡受付鞘で，到り合成

改4は，ヒーター電流の抵抗器を小型化して筐外に

音ノバ日昌（スペース・ダイパシティ受貢）ができ，また受惟出し，受慣横内の温度上昇を減じるとともに，局部発；！王子とJほ字㍑錮†■j川のものでか〕た。

振周波数の漂変塵軽減に役立てた型であった。
2型は，同一周波数で送受信を行う場合に，自動的木簡は．92式持受†詔機，同政1．政2．改3，削りに受信機の入力を制御する付加機能を持った型であっい受倍機で，広捌射こ美川されたのは故3以降の型で

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た。

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及び1型政3，2型改4等と，その改良型が棒めて多LHH

92式特受信機は，川32fl二に糀巨さJした′受信隅である。

︑﹁−ト一打▼1型改3は，改3に交流電源を使用した型である。

4．92j＝廿甘受相隣

各型軋周波数範囲はZUkHzから20000kHzまでで，20kHzから1500kHzを長波叩，13け01tHzから20000あった。

1932隼に制定された92式持受借問の腔印は，．乳用沌

kHzを短波帯として使用した。
短波符は，高周波2段増幅（UZ

回路仝郡をアルミ二・ン人の鈍物ナースに収めて，裾等
Tを徹底的に遮蔽した†阻封こなっている。
その動黒があって，極めて安定した作軌をしたらのであった。
ZUkHzから2皿・川比をカバ」しているため，挿哲銘柄佃止1組が使用された。

78），第1検波（U6A7），中間周波2段増幅（UZ

段増幅（UY77），低周波1238）のスーパーヘテロダイン方式で，長波箱は中間周波増幅1段目に空中線を結合し，高周波2段増吼検波，低周波1段増幅のストレート式受信機として使用された。
次に，改良型の細部について述べる。

真空管はUY236（4極管）6個とUY238（5極管）

1個のみを使用し，保守の面も考えられていた。
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その結軋1926年（大正15年）に15式空1号無線電信

ところが，短波の出現に伴い，短波を航空無線に応機が完成し，続いて1929年（昭和4年：紀元2589年）に用することが有利であると認められて，航空機用短波

は89式の2種類の無線電信機が兵器として制定された。

無線電信機が要求されたのと，15式空1号無線電信機

また，1932年（昭和7年）には航空機用方向探知誰のに対する改善を必要として，海軍技術研究所における研究結果により89式空1号無線電信機と，89式空2号研究が完成した。

無線電信機とが1929好く昭和4年：紀元2589年）に完成

プi向探知器は，送信源の方向を示す指示機としてのした。

機能と同時に．機上用受信機としても用いられるものである。

（2）89式空1号無線電信機

89式空1号無線電信機は，航空機用長波無線電信機

1933年（昭和8年）には，89式を実施部隊で使用した結果から得られた資料等により，改良を施した受信機が完成した。
中型飛行機用と1，2，3座の小型航空機用の受信である。
送信機の入力150W，送信波長は600mから1500111（500kHzから2UOkHz），Alの送信のみ可能であった。

受†引偶は6球式で，受†轟波長は600mから30001−−

機で，いずれも電信電話掛目であった。
中型飛行機用は，飛行艇に搭載して試験を行った結果，1400挫く2592．8km）以上通信できることが実証され（5UOkIIzから1OUkllz）Al．A2．A3の受信が可能である。空・11線は垂下空中線を使用し，電源は定速度風j軒1風ノ」発電機を使用した。電信機本体がた。

その乱航空機の発達に伴い，有効通信距離を一層

11．5柏で，電源と付属品を加えると50kgあった。

89式空1号無線電信機は，技術研究所において1932

延長する必要に迫られて，改良が加えられた0

航空機用無線は，単に無線技術だけではなく航空機の操軋その他機体全休に関する綜合技術を要するものであるという理由から，1度は横須賀の航空厳に研究を移す方針が立てられたが，実際に運用した結果等
から矢張り無線技術を主として航空廠と密接な関係を

咋（Il獅Ll7年）8月までに230組が製造された。

3．航空構用短波無線機
89式空2号無線電信機は．航空機川短波無柁電信機である。
送信概の入力は150W，送信波長範囲は仙1−−から80保持しながら，電気研究部でまとめるという考えが段々m（75州kHzから3750kliz）で，Alの送信のみ可能と認められて，研究の成果が待ちれるようになっていであった。受信機は3球式で，受信波長範l掛ま401mかった。

ら8Onl，Al，A2．A3の受信が可能である。空中

1．初期の航空機川無線機

線は，送慣用として固定空中線，受倍用は固定および垂下の両空中線が快川り能で，電源は定速度凧弗

航空機搭掛川無線電信機として，海軍で最初に実現したのは前述の英国マルコニ製のM式空1号無線電信付風力発電機を使用した。重出は，送信機が9・7kg，機と，M式空2号無線電信機である。
M式1号，2号とも真空管を使用した長波無線電信

受信機が7．5kg，発電機は11．5kgで，その他24・5短を機であり，実験の成硯が良好であったので，差当りこ

容積は，送信機が33×32×24．5cm，受信機は25×加えて合計で43．5kgである。

32×24．5cnlであった。

の2種が兵塁として採用されることになった。

89式空2号無線電信機は，技術研究所において1932

2．航空機用無線機の研究

航空機の発達の趨勢に鑑み，渥叩技術研究所において航空無線を専門に研究する担当者を濃く必要が認め年（昭利7年）8月までに335組が製造された。

4．目黒における航空無線の研究とその成果

深井宗吾が1924年（大正13年）末か

1930年（昭和5年）9月9日，海軍技術研究所は目ら研究を開始した。さらに，1925年（大正14年）12月に

黒の新庁舎に移転し，航空無線の研究も築地から目は造兵中尉 園田又班が加わり，研究を促進すること黒に移った。

られて，造兵少佐…

この頃は，海軍の航空に対する重要性が増した時となった。

その成架として，15式空1号細線電信機が完成した。
15式空1号無線電信機は，不衰滅電波電信及び電話機，短波花信機の周波数安定，航空機用無線電話概などの要望である。

が可能な無線機である。
送信機の入力150W，送信波長は600mから1500nl（500

この要望に答えて試作された無線機は，航空機用

k，Hzから200kIIz），受信波長は600mから3500111（500

3UOW短波無線屯侶電話機，航空機用150W短波無繰

1tIIzから85．7kHz），空中線は長さ75111の垂下空しい緑を

電信電話機および航空機用150W長波細線電信離使用するもので，電信機のみの重量は13・9kgであった0機なので，その詳細について述べる。

これが国産の航空機用無線電信機の最初の型である。
−114−
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lIilltiltllllllll（1）15式空1号無線電信機

代で，航空無線に対する種々の要望が上ってきた0
すなわち，大型機用の通信能力の大きい無線屯侶送信機は，入力15W・主として戦闘機用の電話兼型の改良機種であった。

電信機で，水晶制御原振器付である。

東新6kg・通達能力は対地上約1200浬（2222・4h）

受信機は，高周波1段増幅，水晶制御局部発振兼である。

第1検波，中間周波1段増幅，第2検波，低周波1段増幅のスーパーヘテロダイン方式であった。

次いで，超短波隊内無線屯話機の要望に応じて，研究甜乍の上兵器として採用されたのは−98式空4

周波数範囲は・送受共4200kHzから5500kIIzである。

号隊内無線電話機と・1式空3号隊内無線電話機である。

電源は，乾電池を使用していたが，その後機上電（5）98式空4号隊内無線電話機

源使用に改めてI96式空1号無線電話機改1として実用に供された。

1938年（昭和13年：紀元2598咋）に制式制定さ嗅多座機用無線機である。

重出は18kgで，通達能力は対地上的50浬（92．6km）

周波数範囲は30MIIzから50Mlk，送信機の入力であった。

は40W・送受信共水晶制御で楽音送信も可能であっ（2）3座機用電信雅電話機

た。

1936年に・96式空3号無線電信機として制定された0主として3座機相の電信兼電話機であったが．

多座機にも搭載された。

垂立は35kg・通達能力は対機20浬（37tOdh）である。

（6）1式空3号隊内無線電話機

送信機は，入力150W，周波数範囲は短波5000kHz
から10000kHz，長波300kHzから500kHzの長波・

1941年（昭和16年：紀元2601年）に制定された2座

または3座機用無線機である。

短波兼用で，水晶制御兼自助式原掘削こ多段増幅器付のものである。

周波数範囲は30MHzから50MIIz，送信機の入力は10Wで，性能は98式空4号とほぼ同じであった。

受信機は・短波帯に高周波1段増幅，第1検波，重堂は18也，通達能力は対機5浬（9260−−−）であ

中間周波2段増幅，第2検波，低周波2段増幅のスーパーへテロタ●ィン方式を，長波帯は高周波2段増る。

以上各種の無線電信・電話機が，大束亜戦争開戦

幅・再生検乱低周波2段増幅に間隙受信および側
昔受信が可能なストレート方式のものであった。

当時に航空機に搭載されていた無線通信兵器である。

6．大東亜戦争中の研究

重出は52kgで，通達能力は対地上約700折目1296，4km）である。

仙第1段作戦時期：昭和16年12月より昭和17年4月まで（1941年12月〜1942咋・4月）

この時代の航空無線の特徴は，水晶制御兼白励武原

緒軌期の各方面の戦闘では．兵器の故障による連採器を具備した点であろう。

絡不良や通信困難などのために作戦に支障をきたし

前記2機掛こ引続いて，96式空2号無線電信機と96式空4号無線電信機が完成した。

たという戦訓はほとんどなかった。

（3）96式空2号無線電信機

1936年に制定された2座機月的電胤電話両用の無線機である。
周波数範軌ま，短波50UOkHzから10肌用七Hz，長波

31枇Hzから500kHzの長波・短波剰用のもので，送信機は人加00W・送信電波は3波叫挙動転換可能であった。

この無線機は・弾着馴測機川として計画されたものである。

統一ならびに大患生産の見地から，親指品生産を考慮して・次の甜乍実験が行われた。
ア・3式空1号無線電話概
観闘横川として，96式空1号改1よりも闇路向上させたもので・周波数耽相計を50UOkHzから10州kHzとし・送信機入力を10UWに増大させたものである0重量は30kgになった。

イ・1式空3号無線電信機

虫出は45kg・通達能力は対地上約600挫（1111．2hn）

96式空2号と96式空3号の特徴を合せて，機」刑である。

の優秀な電信機を得る目的で試作されたもので，送（4）96式空4号撫繰電信機

信入力は300W・義塾は70kgである。

1936年に制定された多座槻用短波電信機である。

ウ・3式空5号無線電信機

送信機は，入力300W・周波数範囲が5000kHzb、ら
10000kHzである。

受信鰍ま，短波符の外に300kHzから500kHzの長波も受信可能であった。
送信機は遠隔管制式で，93式空2号無線電信機1

基地専用の移動可能な電信機で，送信入力90州
周波数範脚ま2500klIzから20000kHz，重屋は15Ukである。
エ・96式空4号無線電信機改1
96式空4号無線電信機の周波数範囲を5000kHzか

−116−
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その後，作戦海域の拡大と，飛行機の性能向上により要求される航空無線通信能力の増大および材料

第3喪：第3段作戦前期の航空無繰拭作兵器の概要
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小型送受信機の試作実験に努力したが，戦場に送る

この時期に，作戦上の要求と生産上の必要から実

終戦時における，主な兵器の改造試作，生産管理の状況は，概ね次のとおりである。

ア．部晶欠乏のため，96式空2号無線電信機改2，
96式空3号無縁電信機改1および2式空3号無線（4）電倍機政1の生産を停止

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施した試作兵器は，第3表のとおりである。
第3段作戦後期：昭和19年10月より終戦時ま見さらに，兵器自体も検査不良のため故障が獅発して，通信ができない状態もしばしば生起した。

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までにはいたらなかった。

扱と整備は著しく不良となった。

にそのために，通信技術の拙劣に加えて，兵器の取ィ．退納品に対する中波・長波削」・加を目的とした（1944年10月〜1945咋8月）

米軍の反攻速度は急激となり，これを激撃するために各部隊間の通信は非常に重要となった。

96式空4号無線電信機改1および同改2の改造
ウ．19試空1帽送侶機の試作実験は，実施が国難で♂
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当時，最大の問題であった粗製濫造品の収柿を行った結果，製品を多少は改善することができた。
しかし，B−29の空≡掛ま一段と猛威をふるい，各種部品工場，異空管工場等が相次いで崩壊した。
さらに，工場疎開による生産力低下などのために典絹は実施部隊の需要を満すことができなくなった。

この時州に，急速実川化を要望された試作実験兵あることと，実用価値に疑問があるため巾止工．上記各兵器の代替として，19試空3号無線電信機の量産を促進オ．3式空1弓・無線電話機の改良崩塵型化を目爪圧

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して，19訊空lFチ無線屯話機の試作
カ・特攻川送受信機の試作（小型で重砲20kg以rノ拘もの）舘は，第4表に示すものである。

キ．ロケット機秋水用受信機の試作実験

その後，本土作戦を予期するようになり，全面的に特攻作戦が実施されるようになった。

ク．隊内電話の能力向上対策として，20試空隊内脚

線箱詰機の試作実験

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そこで，この特攻機用簡易通信兵器が必要となり，
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−118−
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解説を通して理解されたことと思うが・日本の軸周波数範閲は，小爪1Hzから75Mllz。送信機は内

無線機はその導入の段階から欧米の無線機の模倣をそ

助式で，出力50lVの電話・電†責兼用であった。

の出発点としなければならなかった。

受侶機は趨再生方式で，掩波，低周波2段増幅のそして，大東亜戦争の終結に至るまで，能動素子．

4球式である。

礫・l回路ともに欧米の技術レベルを超えたものをついに箋

3．1式超短波無線電話機受結構

川化できなかったことは残念である。

90式及び93式超短波無線電話機は，送話機と受話

1，㌔

不足と，受話機の利得が不十分なために交信可能距

しかし，明治維新後急速に導入された国内産業のレベルでは，部品の製造をはじめとして，

離は短かかった。

開発まですべて国家の主導で行わざるを得なかった笥

機から成る一一一組の電話櫓であったが，送請機の川力

5．
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僧と，数塁的に少く高価な無臭機を兵器として制菜しそこで，送話機については周波数の安定化，波長1で（たために，改修等がままならなかったことなどによりの短縮および電力増幅を対象として研究を進めた。

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実際の運用場面では無線機の信頼性が損われるという同時に受話機については，波長を短縮して感度を結果を生じてしまった。

向上させる研究試作を行った。

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の適用に関しての1つの示唆となろう。

距離の延伸も共に解決さjしたはずであったが，送話

第5章は，米国軍用無線機の変遷について3項帥こ：

機のガはでき上るまでに至らなかった。

な

軍門細線機のバック・グランド，郡H考

分け，第1項しかし，受話機が完成したため，従来の90式及びi

陸軍用無線機，節3堺とができた。

察する。

市甲用無線機について

第4章の参考文献

なお，この受話機は波長の点で組合せる送話概ができ上らなかったため，披長靴l用を3．7111から7．5日

・日本無線史第9巻第7矧隊酎闇泉史1｝234〜Ⅰ−355にして，折角苦心して作成した短い波良に対する部

・日本無線史第10巷第8編海野無線史1｝287〜1）353

1と呼ばれた。

4．3式超短波6号送話機

電波監理委員全編

を 放 熱 屏分を取除いて，構造取扱を岡里なものに改めた。
この改造機器は，1式超短波無線電訳機受話機改

W r を 年 魅

93式送話機とペアで使用して交信距離を相当延すこ

項

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えた窮乏におちいったことは，今後のMJ L

送話機が完成すれば，通達局限性の問堰も，通話

襲 用 よ ︵

真空管のリード線を桐から鉄に変えるな

加 喝

電話機受話機である。

をにまかせず∴製造部晶も段々とⅢ掛こなり，ついには識

から7，5111（12帥IHzから40MHz）の1式超短波掴泉

叫rnさらに，昭和15咋（19仙丹）以間は原＝匝輸入も思うのど

このようにして完成した受話機が，波長範囲2．5111

波長3m以下（100MHz以上）で電波安定度の高い

送話機はなかなか完成しなかったので，1式超短波F

桐泉電詔機受話穐改1がまず製作され，これと対にナなる送話機として3式超短波6号送話機が製作されn Hた。
3式超短波6号送話機は，1943咋（昭机8年：紀元ぐ26（）3咋）に制式制定された送話機である。
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波長範囲は，3．751−−から7．5m（80MHzから40MIiz）であった。

この概胃馴ま，水晶および自助併用原振器付で，電波安定度は高く，搬送波出力60WのAl，A2およびA3電波の発射可能な送話機である。
5台を試製しただけで，実用されるには至らなかった。

第4車の日本軍用無線機の￣変遷は，第1項陸軍用無線機（その28からその41まで）と第2項

海軍繭喋繰機（その41からその52まで）に分けて，大東亜戦争終結までの期間に制式制定された主に移動用無線供について詳しく解説した。
−120−