信州大学学士山岳会６０周年事業・カンテガ北壁隊（仮）名称：

信州大学学士山岳会カンテガ峰登山隊 2008

期間：2008 年 10 月 14 日〜11 月 03 日

文責 佐藤

山域・目標ルート：ネパール・クーンブ地方 カンテガ峰(6779m)北壁ダイレクト初登・メンバー 以下二名
横山勝丘（ヨコヤマ/カツタカ）＜隊長・会計・渉外・地域研究＞
1979/04/05 生

29 歳 O 型

佐藤祐樹（サトウ/ユウキ）＜食料・装備＞
1981/08/05 生

27 歳 B 型

・日程
10/03〜10/13 出国、準備、カトマンズ〜ルクラへ移動
10/14〜10/17 キャラバン開始、ルクラ〜チュテンガ〜チェクララ〜タンナン〜B.C（5050m）
10/18〜10/20 メラピーク（6473m）ノーマルルートより順応
10/21〜10/22 レスト
10/23〜10/24 B.C〜C.1（5200m）〜H.C（5500m）
10/25〜10/27 カンテガ北壁アタック
10/28〜10/29 H.C〜C.1〜B.C
10/30

レスト

10/31〜11/2 バックキャラバン開始、B.C〜コチェ〜チェクララ〜ルクラ
11/03

ルクラ〜カトマンズ

・詳細（日程別）＜10/03〜10/13 出国、準備、カトマンズ〜ルクラへ移動＞
カトマンズに到着し、現地エージェントであるコスモトレックの大津さんと久々に会うなり、衝撃的な話を聞く。2 年前にカンテガ北壁に来た時に、カトマンズで食事をおごってくれたり、ネパールの登山事情をいろいろ教えてくれた、明治大学 OB の加藤さんが雪崩で亡くなった。とても陽気で、彼がいるところはいつも笑いがあった。とても心が痛んだ。
困ったことに横山の荷物が日本からやってこない。ロストバゲージだ。横山はバングラディッシュ航空ビーマンでネパール入りしたのだが、サービス、乗客の質まで最低らしい。
（その代わりチケット代はものすごく安い。）
カトマンズでの準備を終え、横山がカトマンズに待機し、佐藤だけ先に飛行機でルクラに入り、準備を進めた。
十月八日、佐藤がルクラで三回目の朝を迎える。外に出てみると、なんだか騒がしい。ルクラ空港でカトマンズからの飛行機が爆発、炎上したらしい。自分は寝ていて気付かなかったのだが、ものすごい爆音がしたと聞いた。空港まで行ってみると、人だかりができている。火はすでに消され、警察による検分が始まっている。人だかりの隙間から覗いてみると、黒こげの死体があちこちにごろごろしている。即死だったのだろうか、ある者は口をあけ、ある者は手を大きく上げたまま、黒い塊となっていた。（後に聞いた話では即死ではなく、事故後の火災で焼け死んだ人が多かったらしい。）人だかりの中には携帯電話のカメラで写真を撮っている者もいたが、自分は気分が悪くなり、すぐ立ち去った。その日の晩にカトマンズにいる横山と連絡をとると驚くことを聞かされた。まさにその落ちた飛行機に横山が乗るはずだったというのだ。横山は荷物がまだ来ないため、その飛行機には乗らなかった。不幸中の幸い。なんという偶然。これは何を意味しているのだろうか、真剣に考えてはみたものの、答えはでなかった。

＜10/14〜10/17 キャラバン開始、ルクラ〜チュテンガ〜チェクララ〜タンナン〜B.C＞
登山に入る前からいろいろなことがあったが、横山の荷物が無事届き、やっとキャラバンを開始することができた。このキャラバンコースは、通常メラピークに行くトレッカーがよく使う。4600ｍの峠を越えて行くので、順応にもちょうどよい。さらに二年前に通った時よりもロッジが多くなり、整備が進んでいた。しかし、馬やロバが歩けるほど整備が進んでいるわけではなく、すべて人の手で荷物を運んでもらうため、どうしてもポーター代が高くなってしまう。そこで二回目の今回は持っていくものをとことん削った。キャラバン中のポーターと自分たちの食料はロッジで食べる。ポーター代が値上がっている今は、荷物を重くして自分たちの食事を持ち、ポーター代にお金をかけるより、ロッジ代を出した方が安あがりだと聞いていたからだ。前回持っていったトイレテントも持たない。食料もネパール人のコックと相談しながら削り、なるべく軽量化を心がけた。結果、2 年前より六人も少ない、七人のポーターで行くことができ、費用を抑えることができた。
＜10/18〜10/20 メラピークノーマルルートより順応＞
ベースキャンプからメラピークへ順応に向かう。メラピークのノーマルルートは非常に簡単だ。ロープが必要なところは、ほぼ無いに等しい。あえて必要だとすれば山頂直下のクレパスが開きつつある斜面であろう。この時期は人も非常に多く、ハイキャンプはテント場に困ってしまう程の混みようだった。我々は最初のテント場に予定していたキャンプ１を予想以上に早く着いてしまったため、予定を変更し、その日のうちにハイキャンプ（5820m）まで進んだ。翌日には無事山頂を踏み、ハイキャンプに戻ってくる。その翌日にはもう一度山頂まで行き、一気に下りベースキャンプまで戻ってきた。これで順応は大丈夫だと思われた。

＜10/23〜10/24 B.C〜C.1（5200m）〜H.C（5500m）＞
カンテガ北壁へはここからが非常に長く、つらい思いをする。まずは永遠を思わせるモレーンを突破し広大なガレをひたすら登ると、大きなロックバンドの上にでる。ここには凍りついた氷河湖があり、日射も良好。そこを C1 とした。ここまでのアプローチは前回とは全く違っていた。モレーンはことごとく形を変えていた。一番驚いたのは、ロックバンドの上にでるとき、前回何もなかったガレの斜面に大きな、えぐられたような谷ができていたことだ。上部の氷河湖の決壊跡か、ただ水が流れ徐々に削ったのか、2 年の間にここまで変化するものかと、ただただ驚いた。C1 でアメリカ隊のギルモア、マホニー、アレックスという屈強な三人に出会った。彼らもこれからカンテガ北壁を目指していたのだが、幸い我々とは目指すルートが違うことで、ほっとした。我々はカンテガ北壁のほぼ真ん中の直登を目指していたが、彼らはその左方のカンテから登頂を目指す。彼らは小型の衛星電話を持ってきており、非常事態のときにはこれを使用するらしい。
我々の非常時にも使っていいよと言ってくれた。気さくで陽気なナイスガイたちだった。

C1 からしばらくモレーンを歩くと、やっと H.C へ通じる氷河に出会う。ここから先、降りてくるまで太陽を一切拝むことのできない影の世界に入る。前回の極限的な寒さを知っているため、気が引き締まる。この氷河の末端は状態が悪く、前回と同様に入り組んだ迷路のようであった。しかし今回はアメリカ隊が先行していたので、彼らの巧みなルートファインディングのおかげで難なく通過できた。
2 年ぶり、またこの H.C に戻ってきた。相変わらずの広大かつ急峻な 1000m の壁を見上げると、嫌でも動悸がする。壁を目の前にして、自分たちの小ささを身にしみて感じる。前回よりは装備も、技術も、タクティクス、順応もうまくいっているという自負が自分たちを支えていた。壁は前回より明らかに白い部分が多い。上部の方はテラテラと青く光っているので間違いなく氷だ。中間部〜下部は真白、雪なのか、氷なのか判断はつかない。
前回より登りやすそうな印象を受けた。
＜10/25〜10/27 カンテガ北壁アタック＞
後に横山と話したことだが、今回ほど死を意識した壁は今までなかった。周りの友人がアラスカで、またヒマラヤで、日本で亡くなり、さらにルクラでの飛行機事故。またカンテガ北壁の全容を前もって知っていたこともあるだろう。正直、私は壁を登る直前まで恐ろしかった。だが、山頂に立った時のイメージ、それを想像するだけで心が打ち震えるほどの喜びがあった。これが自分をここまで突き動かしていたのだと思う。
出発前日の夜、ふと眼を覚ました。外で足音が聞こえたような気がしたが、またすぐに寝た。朝起きると、不思議と恐怖心は消えている。2 時に起床し、アルファ米 2 食分をそれぞれの腹の中へつめる。まだ暗いうちにシュルントに到着する。H.C から見た限りではシュルントは全く問題ないように見えたのだが、実際来てみると、容易に登れそうな場所はなかった。どこも下はポッカリと穴があり、かつ上の雪壁はオーバーハングという状態だ。いろいろ検討した結果、1 ピッチ目担当の横山がオーバーハングの雪壁を掘りながら進むことになった。ピッケル 2 本を埋め込み、強固なアンカーを作る。
横山はスノーバーやピッケルを埋めて、それに自分の体重を預けつつ、雪を掘り進んで行った。落ちるとぽっかりと空いた穴に吸い込まれていく、見ていてとても恐ろしい作業であった。今回、技術的に一番難しかったと横山はのちに言っていた。
シュルントを越え、3 ピッチ交替で高度を稼いでいく。下部壁は 4〜５級のパックスノー＆薄氷で、ピックはサクサク入るのだが、支点を作るのが大変で、わざわざ掘り返して岩から支点を取らなくてはならない。必然的にランナウトを余儀なくされた。９ピッチ目、横山が M5 程のパートを終えると、あたりは暗くなってきた。
そろそろビバークの用意をしたいところだ。上部に氷のハング帯が見え、その下でハンモックを吊るすこととなった。カンテガ北壁にはテントを張れるような場所が一切ないことが前回の経験からわかっていたので、今回はハンモックを事前に用意し、そこで寝ることにしていた。ハンモックを吊るし終えた頃には既に夜遅く、ホットミルクを飲み干すと二人ともすぐに寝てしまった。だが、寝たといっても寒くて１時間ごとには起きていたと思う。

朝アルファ米を食し、出発。体はすでに疲れてきている。13 ピッチ目を越えた辺りから、硬い氷も多くなり、スクリューの効きがよくなり、ランナーは取りやすくなる。
一方で、傾斜はさらに増して、ここからはずっと 80 度〜90度の氷が永遠と続く。ふくらはぎが悲鳴をあげ、腕もすぐにパンプする。動作ひとつひとつの呼吸が激しくなる。何をするにもいちいち呼吸が荒れる。標高とは全く厄介なものだ。バイルひと振りひと振りに渾身の力を込めるが力が入らなくなってくるのを感じる。氷は堅く傾斜もあるが、体は悲鳴をあげているのでなかなかランナウトができず、スピードは上がらなかった。それでも前回敗退したところを越え、第一ロックバンドに入っていく。予想以上に氷があり、すんなりとは行かないものの、通過できた。
18 ピッチ目、第二ロックバンド直下まで来たところで暗くなってきた。今日はここでビバークとする。一つのハンモックに二人で座り食事の用意をするが、なんと火がつかない。ジェットボイルの自動着火装置はもちろん作動しないのだが、二つのライターまで作動しなかった。もちろん電子ライターなどではなく、石突きのついたライターである。これにはほとほと参ってしまった。一晩中ライターをいじるが、食事も作れず、水も一切飲めなかった。仕方ないので、行動食で我慢していたが、喉はカラカラだ。さらに、ハンモックの居心地もすこぶる悪い。ほとんど一睡もできずに朝を迎えた。
第二ロックバンド、行動食だけを無理矢理口に押し込め、横山が登り始める。だが、登ってみて疲労が限界ぎりぎりのラインまで達していたのがわかった。佐藤もビレイをしながら眠気と闘っていた。二人は降りることに決める。佐藤も降りてみてはじめて、自分が今まで経験したことのないような疲労を感じていることがわかった。
佐藤が先におり、次に横山が下りてくるのを待っている間に、佐藤が眠り込んでしまっていたこともあった。上から横山に起こされた。気を引き締めるが、どうしても眠い。自分のこの状態に驚いた。こんなことは今までなかった。こんな極寒の状況の中、壁のなか行動中に寝てしまうなんて・・。気合を入れるが、意識が飛びそうになる。今考えると、とても恐ろしいのだが、その時は恐怖心などなく、ただ生きて下まで降りようという気持ちであった。最後にスノーバー二本を残置して、ようやく取りつきまで降りてきた。壁を見上げたが、悔しさなど一切ない。今生きているという状況を理解した。H.C まですぐそこにあるのだが、果てしなく遠く感じられた。
横山も「人生最大にヨレてるわ。」と言っていた。降りてきて本当によかったと思った。
H.C に到着し、再度着火を試みる。何度も試すうちに火が一瞬つき、2 日ぶりに水を飲むことができた。食事を食べ、すぐに眠る。

＜10/28〜10/29 H.C〜C.1〜B.C＞
朝、数日ぶりに日の光を浴びた。暖かい。起きてみると顔や手がむくみ、顔には霜焼けのような痛みがあった。
H.C を撤収し、B.C まで今日中に到着しようと思っていたが、体が思うように動かない。途中で暗くなってしまいそうだったので、C.1 で一泊することとなった。カンテガの壁が遠くなるにつれ、悔しさが増してくる。二度目の挑戦、不甲斐ない登り、装備チェックの甘さ、精神的未熟さ、反省を挙げたらきりがない。自分を責めた夜であった。
翌日もどんどんカンテガの壁から遠くなっていく。モレーンを越え、カンテガの壁が見える最後のポイントまで来た。しばらくカンテガを振り返る。悔しさ、生きている喜び、不甲斐なさ、安心感・・、いろいろな感情が押し寄せてくる。横山も感極まるものがあったのか「俺は生きてるぞー。」と何度も叫んだ。
「クライミングは戦争、戦いだ。自然との調和？とんでもない！」
B.C に帰るとコックが少ない材料で美味しいものをたくさん作ってくれた。この上なく美味しかった。

今回のカンテガ登山の反省点を挙げたらきりがない。マッチを持っていっておけば、ハンモックをもっと事前に使っていれば、もっと早く登ることができれば・・。情けない限りである。だが今は、生きているからまた次ができる、そう考えるようにしている。