平 成29年 元旦

新年明けましておめでとうございます
新 年ごあいさつ

公益社団法人 鉄道貨物協会

理事長

米本 亮一
「輸送品質の向上」があります。本部に委員会を設置して調査研究を進めるとともに、支部の利用促進会議でも議題としてとりあげるなど、本部・支部双方において活発に活動して参りましたが、今年も更に活性化して参る所存です。
またここ数年毎年実施しておりますが、昨年も幾つかの小学校等において、当協会から職員を講師として派遣し、鉄道貨物輸送やエコレールマークをテーマとしていわゆる「出前授業」を実施しました。これらは、将来を見据えた場合に非常に有意義な事であろうと思います。当該授業を終えて児童の皆さんに感想文を書いてもらっておりますが、「国別にみれば大国といわれている国がより多くCO2を出しているが、国民1人当たりで比較すると、日本の方が多く出しているのがわかりました。私たちも反省しなければ…。」という感想がありました。この授業を実施して本当に良かったなと、つくづく
思った次第です。
これからも様々な活動を引き続き積極的に進めて参りますので、今後とも変わらぬ御指導を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
最後になりましたが、会員の皆様方をはじめ、関係の皆様方のますますのご繁栄とご健勝を心よりお祈り申
し上げ、私からの年頭のご挨拶とさせていただきます。

謹んで新年のお慶びを申し上げます。
会員の皆様におかれましては、平素より当協会の事
業活動に格別のご理解とご支援を賜り厚く御礼申し上げます。
さて、ご案内のとおり、当協会は平成23年11月に公益社団法人として生まれ変わり、5年余りを経過いたしました。社団法人として発足して66年が経ちましたが、この間鉄道貨物輸送をご利用いただいているお客様、利用運送事業者、そして貨物鉄道事業者の皆様方の三者の構成によって、その時点時点でニーズの高い課題について協同で取り組んで参りました。また、近時では地球環境の保全を図る見地からCO2削減を推進するエコレールマーク普及活動の事務局として11年が経過し、着実に実績をあげてきました。
これらの取組みは、当協会が目的として掲げる「国民の生活に不可欠な物資をより安定的に供給し、かつ環
境にやさしい貨物輸送を推進」する調査研究・普及啓発の基本であり、当協会が「公益社団法人」として内閣府から認定を受けている一つの所以であります。今後とも、課題に対する着実な取組みと広く国民全体への発信・啓発を通じて、鉄道貨物輸送という国民的財産がより生かされるよう努力して参ります。
具体的な課題として、鉄道貨物輸送の「利用促進」と

公益社団法人 鉄道貨物協会

1

新年を迎えるにあたって

日本貨物鉄道株式会社代表取締役社長

田村 修二

謹んで新春のお慶びを申し上げます。平素より弊社の業務
運営に格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
平成28年は、経済面では世界経済の不透明感の増大により、消費や輸出の回復が足踏みする等、景気は低迷しました。物流業界においても国内総物流量は減少傾向が続いています。
弊社においては、4月の熊本地震の発生、8月の北海道への台風上陸等、自然災害に相次いで見舞われた年でした。これらにより貨物列車の運行にも大きな影響が発生しましたが、トラックによる代行輸送等を実施し、代替輸送力の確保に最大限努めてまいりました。
今年に入っても取り巻く事業環境は非常に厳しい状況が続きますが、弊社としては、自然災害等で生じた収支面の悪化局面を、諸施策により今後打開してまいります。
また昨年は、「中期経営計画2016」の最終年として、最大の眼目である鉄道事業黒字化の達成に向け役員・社員が一丸となり、各種の増収及び経費削減施策を推進しました。営業
面では、首都圏エリアで営業戦力の集中化を図り、新規営業活動を目的とした「営業開発室」を新たに設置するなど、運輸収入の確保に向け精力的に営業を展開しました。コスト面においては、青函トンネル共用走行用機関車一斉投入に伴う減価償却費等、不可避な増要因があったものの、無駄な空コン
テナ回送削減や需要に応じた輸送力調整のほか、社員一人ひとりの努力を結集して日々の列車運行にかかるコストを削減
し、鉄道事業黒字化に向けた収支改善に取り組みました。
関連事業においても、東京貨物ターミナル駅で準備を進めているマルチテナント型大型物流施設（東京レールゲート
WEST・EAST）
においては、WTO 一般競争入札の手続きを行うなど、プロジェクトを一歩前進させました。
こうした1年間の動向をふまえ、新年を迎えるにあたっての抱負を何点か申し上げます。
まず、鉄道事業者にとって最大の事業基盤は、言うまでもな
く「安全」です。昨年3月に北海道新幹線が開業し、三線軌条区間で共用走行を開始しました。現在のところ順調に推移しておりますが、引き続き安全面に最大限の配慮をしつつ関係機関との連携を密にしながら、お客様に安定した輸送サービスを提供してまいります。

続いて平成28年度の鉄道事業黒字化以降を見据えた取り組みです。
トラックドライバー不足や労働時間規制強化等に伴い、鉄道へのモーダルシフトの流れが顕在化する状況
下、このようなお客様からの声を受け、今年3月のダイヤ改
正では、オーダーメイド列車の増発や需要旺盛な区間の幹線
輸送力増強等を行う一方、
これまで続けてきた輸送効率向上に向けた取り組みをさらに推進し、鉄道事業の黒字を定着させ、収益力を向上させるべく磨きをかけてまいります。
あわせて、東京貨物ターミナル駅の大型物流施設開発を着実に推進し、荷物の保管・流通加工等の機能と鉄道輸送とのシナジー効果が発揮できる仕組みを構築し、総合物流企業への脱皮を目指すほか、八王子の商業施設開発や各地における分譲マンション事業等に積極的に取り組み、鉄道輸送以外の収益源拡大に一層注力します。
また、ここまで取り組んできた「経営改革3つの柱」「3つの構造改革」については取り組みを深度化するとともに、平成
29年度を開始年度とする5年・10年先を見据えた新中期経営計画を策定します。
さらに現在、IoTやAI等先進技術の急速な発展により第4次
産業革命といわれる変化が生じ始めていますが、そうした新技術も積極的に活用しながら、活力と成長力に満ちた企業集団になるための「業務創造推進」
プロジェクトを本格化させます。
こうした取り組みを通じ、鉄道事業における「安全」と「利益」の維持向上努力を継続したうえで、さらに不動産事業や海外事業等、鉄道以外の事業領域の拡大を図り、JR貨物グ
ループの持つ力を最大限に活用した業務運営を行うことにより、総合物流企業集団への成長を目指すとともに、より一層
サービスレベルの向上に努め、着実にこれらの取り組みを推進してまいります。
最後になりますが、少子高齢化に伴う労働力不足が顕在化し、パリ協定が新たに発効するなど環境問題が再浮上する
中、鉄道貨物輸送は、これからの時代の要請に応えうる効率的な輸送モードとしての力を備えています。その機能を十分に発揮し、将来の「経営自立化」を必ず実現させるよう、全社を挙げて取り組んでまいります。皆さまから弊社への引き続
き暖かいご支援を心よりお願いしまして、新年のご挨拶に代えさせて頂きます。

公益社団法人 鉄道貨物協会

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年 頭ご 挨 拶

公益社団法人 全国通運連盟会長

川合 正 矩謹んで新年のご挨拶を申し上げます。
平成29年を迎え、鉄道貨物協会会員の皆様並びに関係各位におかれましては、平素より当全国通運連盟の業務運営に格別のご高配を賜り、心より御礼申し上げます。

不足の深刻化等を踏まえて鉄道コンテナ輸送を新たな選択肢に加えたいとする荷主の増加等から、その件数の増加が続いております。
この他、トラック輸送からのモーダルシフトが容易となる
31フィート等の大型高規格コンテナ導入の促進を目的とす
る助成を実施しています。31フィートコンテナ導入について
は国庫補助制度がありますが、毎年、利用される方が増加しております。当連盟はそれを補完する観点から、国庫補助から漏れたコンテナなどを対象に購入経費の一部を助成しています。
また、輸送障害の対応として、災害等によりコンテナ列車が運休する等の場合に、躊躇なく発駅からのトラック代替輸送を促す助成制度を設けております。
さらに、荷物事故の防止策を目的とする養生資材の購入費の一部の助成を行っています。また、JR貨物との共催で「コンテナ輸送品質向上キャンペーン」を展開し、効果的な養生資材の普及と併せフォークリフト操作中の荷物事故の防止に努めております。
以上の事業に加え、当連盟は、鉄道コンテナ輸送の認知度向上を新たな重要課題として位置づけており、全国各地で広告宣伝活動等の各種事業を展開しております。

我が国経済は、消費、投資に伸び悩みが見られ力強さを欠く状況にありますが、人手不足感はますます強まっております。また、昨年の英国のEU離脱の決定、米国のトランプ氏の大統領選挙での勝利などによる我が国の政治、経済への影響も心配されるところです。
他方では、一層の地球温暖化対策を定める「パリ協定」が昨
年11月に発効し、我が国は2030年度には2013年度に比べ26.0%の温暖化ガスの削減を目指すこととなりました。また、
昨年9月にはG7交通大臣会合が開かれ、自動運転について民間投資を促進し、安全で国際的に調和した未来志向の規制に向けて努力を強化するという合意がなされました。現在、日本、米国、欧州において自動運転技術の開発が進められていますが、自動運転技術のますますの発展が期待されています。
さて、私ども全国通運連盟の最大の課題はモーダルシフトの推進にあります。
昨年10月1日の施行となった改正物流効率化法では初めてモーダルシフトをきちんと位置付けて、労働力不足に対応し更なる物流の効率化を推進していくこととなりました。私どもは、このような国の動きに対応してモーダルシフトの一層の促進、更にはその定着に向けた取組みを強化してゆく必要があります。
しかしながら、その基本はあくまでもお客様に選ばれる高品質な輸送サービスの提供にあります。そのためには、鉄道
コンテナ輸送の持つ定時大量性、また、環境に優しい輸送であること等の「強み」を発揮すると同時に、輸送障害や輸送中の荷物事故等の「弱み」に対し全力を挙げてこれを克服することが必要であります。併せて、鉄道コンテナ輸送やモーダ
ルシフトに関する荷主等の認知度の向上が極めて重要であると認識しております。

昨年は、新たに、モーダルシフト実践セミナーとして「鉄道コンテナ輸送の生産性向上実践研修」を実施しました。これ
までの労働力不足のシンポジウムでの議論を実践に生かしていこうとの目的で、労働力不足の中で通運事業の生産性向上を図りながら荷主のモーダルシフトニーズに対応する方策の研修を行いました
私ども全国通運連盟は、モーダルシフトの促進を通じて地
球環境の保全等を推進する公益性を有する団体としての自覚のもとに、
また、人口減少、少子高齢化が進む我が国において物流の生産性向上に向けて通運業界に課せられた責務と期待に応えるべく、JR貨物と連携協力してお客様に選ばれる
物流サービス実現に向け、
これまで以上の取り組みを推進してゆく覚悟であります。

以上の認識のもと、当連盟は、モーダルシフト促進に向けた各種事業を展開しておりますが、近年、規模が拡大しておりますのが、新規荷主・貨物の開拓を目的とする「鉄道コンテナ
お試しキャンペーン」であります。昨今の、トラックドライバー

結びになりますが、鉄道貨物協会会員の皆様をはじめ、鉄道
貨物輸送に係わる皆々様にとりまして、一層の事業発展の年になることを祈念いたしまして、年頭のご挨拶といたします。
公益社団法人 鉄道貨物協会

3公益社団法人 鉄道貨物協会③実験の実施スケジュール
撮影機材設置 8月2日14：30〜16：00越谷（タ）駅
集
荷 8月3日09：30〜コンテナ積み込み（千葉県野田市）
コンテナ荷役 8月3日13：47
（越谷
（タ）
駅）
、
16：55
（東京
（タ）
駅）
8月4日08：42、10：45
（東京
（タ）駅）
発 駅 出 発 8月4日12：08
（東京
（タ）
駅）
着 駅 到 着 8月5日15：45
（福岡
（タ）
駅）
着 駅 荷 役 8月5日15：50
（福岡
（タ）
駅）
配 達・回 収 8月5日16：30（福岡市東区）④使用コンテナ
本輸送では以下のコンテナ番号のコンテナを使用した。
19D−14252⑤集荷・配達に使用した車両
集荷：コンテナ3基積みリーフサス車（野田〜越谷まで。越谷〜東京間は不明）
配達：コンテナ1基積みリーフサス車⑥コキ台車へのコンテナ積載位置
5基積み台車の端部（車軸上）。
⑦本輸送の留意点
a. 発駅は越谷貨物ターミナル駅であったが、8月3日10時に列車運休の一報を受け、急遽、東京貨物ターミナル駅からの発送へと変更した（5075列車）。
b. 当該列車は4時間遅れでの到着となっている。
ルートが変更となっても1コンテナに比較対象品を搭載しているため、評価に影響はない。
4. 実験使用機材

輸送品質向上委員会（H28.11.18）

委員会で報告する日通総研の中嶋氏

質問する全国通運（株）の小野委員

平成28年度第6回輸送品質向上委員会では、今年度のサブテーマである『鉄道コンテナ用防振資材の防振コンテナ応用にむけた模擬実験調査』について、日通総研の中嶋氏より報告された。
1. 本調査の目的
平成27年度の調査結果から、防振コンテナでの調査を望む
委員の声があるが、防振コンテナの製作は（公社）鉄道貨物協会
殿での資産管理の問題などあり、実際の製作は難しい。
そこで今年度は昨年度調査で室内振動試験に用いた防振材に荷重が均等に掛かる鉄製フレームを用いて防振コンテナ床面として模擬し、5.0t設計における防振資材で実輸送試験を行う
中で積載面強度が防振に与える影響を考察した。
また検証には加速度値の計測だけでなく、鉄道輸送中におけるコンテナ内の製品状態を撮影し、加速度値と映像から防振効果を把握することを目的とした。
2. 輸送実験の概要について
映像撮影機材、振動計（輸送環境記録計）6台の設置方法は、
下記図のとおりである。

フレーム付防振資材

赤外線カメラ

輸送環境記録計

写真1 既存防振資材積載面・裏面

ドライブレコーダー本体

既存防振資材バッテリー収納箱
カメラ設置ポール

製品の高さ

製品の高さ

製品の高さ

写真2 フレーム防振資材積載面

写真3 フレーム防振資材裏面

写真4 既存・フレーム防振資材設置

写真5 振動計（輸送環境記録計）

コンテナ内撮影概念図

3. 実験の詳細①調査対象ルート
本調査開始時に列車運休。急遽、発駅を変更した。
発駅 東京貨物ターミナル駅 着駅 福岡貨物ターミナル駅②輸送した貨物輸送する貨物 食品 質量727kg（製品質量+パレット質量）
寸法：W1100mm×D1100mm×H1580mm
公益社団法人 鉄道貨物協会

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5. 輸送実験状況

写真6 試験品状態

り、JIS、ISOで規格試験を合格したパレットであれば防振材に均等に荷重を分散することができ、フレーム防振資材と遜
色ない効果が得られるものと考えられる結果であった。
B. 擦れ事故について
防振資材を用いて上下振動を水平方向、特に左右方向に分散させる状態は、エアサスペンション車によるトラック輸送と同じ防振手法である。
トラックの荷台上では、左右方向の揺れは2〜20Hzであり、製品上でもこれに追従する。しかし、防振した製品上では左右方向に20〜60Hzの振動成分が検出されている。この発生要因は製品特性であるかもしれないので、個別な研究が必要である。また左右、前後はトラック輸送でさえ、隙間充填ボードを入れて養生しているので、鉄道コンテナ輸送においても、隙間充填ボードなどの養生材は必要資材として、各駅に設備し、利用運送事業者が必要に応じて借り、着駅で返す制度等の整備が必要となる。
C. 防振コンテナの導入
本調査を検討する限り、既存防振資材はJIS、ISOの強度検査合格パレットでなければ、十分な性能は発揮できないことから、汎用性を考えると防振コンテナとしたほうが良いことが伺える。昨年度の平判紙における試験では平判紙の大きさに合わせたパレットのため、T11型より小さかったことと、強度もJIS試験強度を合格したものではないので、防振資材には均等に荷重が掛かりにくいこともあった。
バラ積みでは防振資材を跨いでの製品積載となる。こうなると防振資材に均等荷重が掛かり難くなり、防振効果が発生しないばかりか、継ぎ目にある製品へ悪影響を及ぼすことが懸念される。汎用性を取るならば、防振コンテナとしなけ
れば、
やはり防振効果は限定的となるであろう。

写真7 積載状況

6. 実験結果（審議資料より抜粋）（1）実験結果については、第6回輸送品質向上委員会において、
日通総研の中嶋 氏より委員会資料に基づき、加速度発生状
況、振動数状況（PSD解析）等を映像とともに解析・説明を受けた後、質疑応答を含め審議された。
（2）
ここでは、誌面に限りがあるため、委員会同資料より「試験結果まとめ」について下記のとおり引用する。
なお、実験結果を含む詳細については、第7〜8回の委員会において、今年度のサブテーマ『鉄道コンテナ用防振資材の防振コンテナ応用に向けた模擬実験調査』として本部委
員会報告書作成に向けて審議されることになるので、審議承認後発行される本部委員会報告書をご参照いただきたい。
（3）試験結果まとめ
A. フレーム防振資材について
フレーム防振資材は防振コンテナを製作した場合、床面強度が担保され、防振材に均等に荷重が掛かることから、防振効果の検証を見た。その結果、べニア板のみの既存防振資材に比べ、
フレーム防振資材は高周波が無くなり、鉄道
コンテナ輸送特有である高周波が防振されていることは、
PSD、振動数解析結果から判明できた。
しかし、既存防振資材においても前回調査で考察した通＊（注）パワースペクトラム（PSD）密度とは、振動加速度波形は平常時を0Gとして上下方向であれば上方向が+、下方向が−と表記されるので、掛かる加速度を全て+に換算したのち、加速度をエネルギーに置き換え、振動数の発生レベルを示す解析方法

委員長・副委員長会議（H28.12.8）
協会本部では、平成28年12月8日（木）本部会議室において平成28年度本部委員会（利用促進委員
会・輸送品質向上委員会）の委員長・副委員長会議を開催した。
冒頭の挨拶において米本理事長は、協会活動の原点のひとつには本部委員会活動があり、当協会の18の支部においても、本部委員会の様々な活動に期待していると述べたうえで、両委員会の委員長・副委員

長が、常日頃より委員会活動の運営に尽力されていることに対して、御礼を申し上げた。
引き続き、利用促進委員会の吉橋委員長、園本副委
員長、輸送品質向上委員会の小林委員長、大地副委員長より、本年度の調査研究について、現時点までの取り組み経過と今後の方向性について報告された。
今後とも、両委員会の審議内容については、当会誌にて報告する予定である。

左より輸送品質向上委員会大地副委員長、同委員会小林委員長、利用促進委員会吉橋委員長、同委員会園本副委員長

米本理事長より挨拶

公益社団法人 鉄道貨物協会

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各支部で利用促進会議を開催
宮城・山形県部会合同利用促進会議
東 北 支 部

●期日：平成28年11月16日（水）11月16日に仙台ガーデンパレスにおいて、東北支部宮城・山形県部会による合同の利用促進会議を開催し、来賓・会員等
合わせて59名が参加しました。
冒頭、主催者を代表して宮城県部会長代理の日本製紙（株）
石巻工場上野事務部長による挨拶を行い、次にJR貨物東北支
社古田副支社長より来賓挨拶をいただきました。
議題に入り、
JR貨物より平成29年春のダイヤ改正及びコンテ
ナ輸送品質向上キャンペーンについての案内が行われました。
今回はお二人の講師による講演会を開催し、始めに「危険品輸送について」という演題で保土谷ロジスティックス（株）郡山
営業所長 薄栄司氏より、実験を行いながら過酸化水素水の取り扱いについての説明があり参加者の関心を集めていました。

上野宮城県部会長
代理の挨拶●場所：仙台ガーデンパレス（仙台市）「ふたつのキ」という演
続いて、（株）福島放送 河村光伸氏より題で講演いただきました。東日本大震災下で感じられた、転機を指す「機」と魂と言うべき「気」について、ユーモアを交えながらお話いただきました。
今 後も当 支 部は、有益な講演会の開催や会員企業の皆様に様々な提 案を行 い 、
鉄道貨物輸送の利用促進につながるよ
う取り組 んでまいり
講演
古田副支社長のます。

講演「危険品輸送について」「ふたつのキ」

来賓挨拶

利用促進会議・下越地区輸送協議会
新 潟 支 部

●期日：平成28年9月9日（金）9月9日新潟グランドホテルにおいて、協会会員29名のご出席のもと利用促進会議・下越地区輸送協議会を開催しました。
会議は、下越地区輸送協議会会長である亀田製菓（株）SCM部
平沢明彦様の議事進行により進められました。
はじめにJR貨物新潟支店菊池支店長より、JR貨物全体における動向と連続した台風影響による北海道内の被害状況及び代替輸送について、また昨年に引き続き到着貨物の誘致及び輸送品質・サービス向上への取り組み等についてお話をいただ
いた後、JR貨物新潟支店より地区別の輸送実績及び秋冬期における貨物輸送対策や次期ダイヤ改正についての説明が行われました。
会員の皆様からの質疑では、情報発信のあり方や荷崩れ事故に対する対策や輸送障害時における長期間の列車抑止時の対応について等、多くのご意見が出されました。これに対しJR●場所：新潟グランドホテル（新潟市）

平沢下越地区輸送協議会会長

質疑の様子

貨物新潟支店より、情報発信のあり方では専門用語を多用しないことと速やかな発信に努めること、また荷崩れ防止における対策については振動計による測定やコンテナ輸送品質向上
キャンペーンにて取組強化を図ること、また長期間の列車抑止時の対応においてはさまざまな状況が想定されるため、事象発生時は個別での対応とするとの回答が行われました。
今回は数年ぶりに会議終了後の交流会を開催したところ、多くの会員の皆様にご参加いただきました。北越紀州製紙（株）高橋範男様による乾杯のご挨拶の後、和やかな雰囲気の中で懇談が行われ、様々なご意見やご要望をいただきました。当支部はこれらを真摯に受け止め、輸送品質及びサービスの向上へつながるよう取り組んでまいります。

公益社団法人 鉄道貨物協会

6公益社団法人 鉄道貨物協会

東濃地区利用促進会議
名古屋 支 部

●期日：平成28年11月10日（木）●場所：多治見市産業文化センター（岐阜県多治見市）

11月10日に多治見市産業文化センターにおいて、東濃地区利用促進会議を開催し14名の会員にご出席をいただきました。
冒頭、会を代表し宮浦地区部会長代理（多治見商工会議所専務理事）
より、同商工会議所が今年70周年を迎えたことへの御礼と、「田代正美新会頭のもと90周年、100周年を迎えられるよう職員一同邁進していく」とのご挨拶をいただきました。また、「人口減による労働力不足がどの業界にも共通する大きな問題であり、その状況の中で鉄道貨物輸送は物流の大きな担い手になると期待している」とのお言葉をいただきました。
続いて、当協会本部の中島常務理事より平成27年度本部委員会報告書を基に、二つの大きな柱である利用促進委員会及び輸送品質向上委
員会の活動状況について報告が行われました。エコレールマーク周知活動の取組みについては、全国で展開している出張型教室の実施状況について、また最新のエコレールマーク認定件数は認定企業88社・認定商品
201品目・協賛企業29社で合計318件に到達したことなどの説明があり、エコレールマーク普及活動の順調な進展を実感していただきました。
次にJR貨物東海支社（営業）齋藤次長
より「鉄道貨物輸送の現状」と題して、JR
利用促進会議開催実績
貨物の現状、国内物流の現状と鉄道貨物
当支部では、以下の通り平成28年度各地区部会利用促進会議を開催しました。
輸送の位置づけ、鉄道貨物輸送の歴史、輸ご多忙の中、
ご出席いただきました会員の皆様にお礼申し上げます。
送障害時の取組みなど、多岐にわたりご説
7月28日
（木）
／西三河・半田地区利用促進会議（半田市市民交流センター）
明いただきました。出席の皆様は資料を
9月 7日
（水）
／港地区利用促進会議（名古屋港ポートビル会議室）
見ながら、熱心に聴講されていました。
11月 8日（火）／岐阜・西濃地区利用促進会議（岐阜市文化産業プラザ）
当支部は今後も利用促進会議開催を通三重地区利用促進会議（四日市商工会議所）
して、地区部会の活性化に努めてまいり
11月21日（月）／豊橋地区利用促進会議（豊橋商工会議所）
12月 7日（水）／名古屋・新守山地区利用促進会議（レセプションハウス名古屋逓信会館）
ます。

下関地区利用促進会議
広 島 支 部

●期日：平成28年11月25日（金）11月25日にシーモールパレスにて会員等22名のご出席をいただき、下関地区利用促進会議が開催されました。今年から会場を変更し初めての同会議開催でしたが、無事終えることができました。松本会長（下関三井化学（株）製造1部副部長）
より冒頭の挨拶、JR貨物広島支店依田支店長より日頃の鉄道利用の御礼と昨今の鉄道貨物輸送を取り巻く情勢について説明があり、引き続き鈴木事務局長より来春のダイヤ改正に関する説明や質疑を行い 、議事を終 了しました。
講演会には下関市観光交流部ス
ポーツ振興課（下関海響マラソン実
行委員会）玉里課
長補佐にお越しいただき、下関市のスポーツを通じての観光振興施策
スポーツ振興を通じた街の活性化について講演●場所：シーモールパレス（山口県下関市）

や全国から参加者が集まる「下関海響マラソン」や「海響ウォーク」といった市民参加型イベントの開催にまつわる話などをご講演いただきました。いずれも地域を挙げての大会だけに、参加会員の中にも同マラソン大会参加者や沿道での応援サポー
ターをされた方がおられ、質問も熱を帯びたものとなり大変有意義な講演会となりました。
公益社団法人 鉄道貨物協会

7エコプロ2016に出展しました●期日：平成28年12月8日（木）〜10日（土）●場所：東京ビッグサイト（東京都江東区）

当協会は例年通りエコプロ2016に国土交通省と共同出展しました。今年のテーマは「環境とエネルギーの未来展」ということで、世界規模で認識が高まっている「環境」について
考える展示が、日本のみならず外国の団体からもあり、3日間で約167,000名の方々が来場されました。
当協会では昨年に引き続き、エコレールマーク認定企業や商品の紹介、お客様へエコレールマークに関するアンケート
調査、及びエコレールマークパズルを行っていただくことでエコレールマークのPRを行いました。
アンケートに応じていただいたお客様に、実際にエコレー
ルマークの印字された認定商品を手に取って職員が説明すると、「エコレールマークを見たことはあるが、実際の商品に印字されているとは知らなかった」「これから買い物の際には気にかけて見ます」等のお言葉もいただきました。

パズルも大盛況でした「エコレールマークちゃん」ももちろん登場し、今年は別団
体のキャラクターと一緒に写真におさまるなど、積極的なPR活動に努めました。

エコレールマークの説明を行いました

おおくらくんとコラボ

更に認定企業を国土交通省とともにご挨拶に伺い、「エコ
レールマーク卓上ポップ」をお渡しし、エコレールマークのPRをお願いしました。

エコレールマークのアンケートを実施

エコレールマークパズルを行っていただいたほとんどの小
中学生は、「地球温暖化の原因と言われているのはCO2である」
ことを知っていて、驚かされました。パズルをご案内した時「パズルはもちろん参加しますが、エコレールマークの詳しい話を教えて下さい」という方、エコレールマークの説明を行うと、「 鉄道を使うと、地球温暖化を防止できることが分かって勉強になった」という方もおられ、次の世代を担う人たちの
環境意識の高さを頼もしく思うと同時に、そのような方々に
このイベントで会えたことに感謝しました。

認定企業にご挨拶に伺いました

当協会ブースにお越しになったお客様の特徴としては、自治体からのお客様も増えたよう感じました。今回のイベント
は幅広い職種や年齢層の方々にエコレールマークを知っていただき、併せて鉄道貨物輸送にも興味を持っていただける
良い機会となりました。

公益社団法人 鉄道貨物協会

8幹事会・講演会を開催
東北支部●期日：平成28年11月7日（月）11月7日に当支部幹事36名が出席し、平成28年度第2回幹事会を開催しました。始めに伊藤幹事長（仙台臨海鉄道（株）代表取締役専務）が主催者挨拶を行い、次に来賓のJR貨物飯田東北支社長及び和氣営業部長よりJR貨物の現状についてそれぞれご挨拶をいただきました。また当協会本部より峯総務部長が出席し、エコレールマー
ク推進活動の取組み状況等について説明を行いました。
続いて議題に入り、各県部会が抱える問題点に対してJR貨物が回答を行った内容には、コンテナ貨物の偏積対策及び北海道新幹線高速走行化による影響、ORSの廃止
並びにコンテナ使用終了時の清掃について等があり、新幹線共用走行やJR貨物の施策など直近の話題に会員各位の関心の高さがうかがえました。

●場所：ホテル志戸平（岩手県花巻市）

幹事会終了後は、遠野のむかしばなしの語りべ 立花和
「丘蒸気」
「長生
子 氏を講師に招き、講演が行われました。
きの薬」「上品な話」など短編9話を遠野地方の言葉で情感たっぷりに披露していただき、参加者
はしばし日常を忘れることができました。
懇親会では各県部
会の活動状況等について情報交換が行われ、相互に親睦を深めました。

幹事会の様子語られる遠野のむかしばなし

エコレールマーク認定証を贈呈
第33回エコレールマーク運営・審査委
員会（平成28年9月7日開催、委員長：
苦瀬博仁流通経済大学教授）
においてエコレールマーク取組企業及び商品認定を取得したマルトモ（株）（ 本社：愛媛県
伊予市）を当協会のエコレールマーク事
務局長が11月16日に訪問し、エコレー
ルマーク認定証を贈呈しました。
※本誌「モーダルシフト」でマルトモ（株）の鉄道利用についてご紹介しています。

商品認定を取得した「糸かつお 20gT」

認定証を受け取られた明関取締役調達本部長（中央）及び浜田執行役員調達本部物流部長（左）、丸川調達本部アドバイザー（右）エコレールマークハンドブックをリニューアルしました
ぼくたちと一緒に、
エコレールマークを学んでみよう！

エコレールマーク制度を小中学生にもわかり
やすく解説した当小冊子は、改訂を重ね第9版となりました。エコレールマーク認定件数の増加など各種掲載データの更新を行うとともにイ
ラストを一新し、より訴求効果の高いデザインにリフレッシュしました。
当協会が出展する各種イベント等でお配りし、エコレールマークの普及に努めてまいりま
すので、ぜひ手に取りご一読いただけますようお願いします。

公益社団法人 鉄道貨物協会

92017年3月
あなたのお供にこの一冊
平成29年3月ダイヤ改正

予約受付中!!

平成29年3月ダイヤ改正

最新の貨物時刻表
機関車運用表機関車配置表公益社団法人 鉄道貨物協会

きれいな風景と貨物列車の写真

面白くて楽しい
巻頭カラー特集

フォトギャラリー
付録の卓上カレンダー

2017貨物時刻表は3月発売予定です
予約特典

貨物列車ポストカード※無くなり次第終了とさせていただきます。
※当協会へインターネット、郵便振替で予約された方に限ります。

公益社団法人 鉄道貨物協会
10

TEL.03 -5256 - 0577

https://www.rfa.or.jp

水戸支部〒310−0015
水戸市宮町1−1−21 JR貨物水戸営業所内
TEL : 029−227−2113 FAX : 029−227−2147

茨城県の太平洋岸のほぼ中央に位置している大洗町は見どころの多い町ですが、今回はその中の一部をご紹介します。

〜鹿島臨海鉄道 本社〜
鹿島臨海鉄道（株）は、水戸から鹿島を結ぶ大洗鹿島線の旅客輸送と、茨城県の東南部に位置する鹿島臨海工業地帯の中にある神栖駅と奥野谷浜駅から鹿島臨港線で全国各地へ向けた貨物輸送を行っています。

本社のある大洗町を舞台としたテレビアニメーション「ガールズ&パンツァー」では大洗の街並みや交通機
関が忠実に描かれているため、聖地巡礼として訪れるファンの人々が増えています。

大洗から海岸線を南下して鹿嶋市・神栖市にまたがる鹿島
貨物駅 臨海工業地帯の中に、神栖駅があります。周辺には石油化学工業や飼料などの工場が多く立地しているため、発送到着ともに化学工業品や化学薬品の取扱いが多いです。

神栖駅構内

鹿島臨海鉄道本社と大洗駅

現在も運行中の「ガルパン」のラッピング列車

日本でもトップクラスの大型水族館 〜アクアワールド・大洗〜〜大洗 の 美味しいもの〜
大洗港で水揚げされた
旬の地魚を使った漁師料理

しらすの二色丼

アクアワールド・大洗
赤魚の煮つけシンボルマークとなっているサメは、現在約60種類飼育されており、サメの飼育
種類数は日本一です。海の覇者の風格を備えたサメの堂々たる泳ぎに注目です!

日本最大のマンボウ専用水槽に、大小さまざまなマン
ボウがのんびりと泳いでいます。独特な体型ととぼけた表情で、癒し効果抜群です!

太平洋をバックに繰り広げられる
イルカとアシカのショーは、やっぱり人気ナンバーワン。迫力あるイルカのジャンプは、子供も大人も楽しめます。

めんたい
ソフトクリーム

気になる大人スイーツ

公益社団法人 鉄道貨物協会

11関 係 団 体 紹介

RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION

一般社団法人 日本経済団体連合会〒100−8188 東京都千代田区大手町1−3−2（経団連会館）代表電話：03−6741−0111（番号案内） http://www.keidanren.or.jp/

Policy & Action ―行動する総合経済団体―
経団連は日本の代表的な企業約1,340社、製造業やサービス業等の主要な業種別全国団体109団体、地方別経済団体47団体（2016年9月現在）などから構成される総合経済団体です。
経団連の使命はPolicy & Action。経済界の公正な意
見をもとに政策（Policy）
を立案しその実現（Action）に努め、日本経済の自律的な発展と国民生活の向上に寄与することです。具体的には、経済界が直面する内外の広範な重要課題について経済界の意見を取りまとめ、着実かつ迅速な実現を働きかけているほか、政治、行政、労働組
合、市民を含む幅広い関係者との対話を進めています。さらに、会員企業に対し「企業行動憲章」の遵守を働きかけ、企業への信頼の確立に努めるとともに、各国の政府・経済団体ならびに国際機関との対話を通じて国際的な問題の解決と諸外国との経済関係の緊密化を図っています。

経団連総会における安倍総理と榊原会長

そ う な の ？ 経 団 連
総理はじめ日本を代表する政治、経済界の関係者が訪れる経団連会館。ジャパンコンテンポラリーをテーマとする品格と風格を備えた会議・宴会施設を提供しています。
さて、この経団連会館にはある生き物の像が設置されています。一体、何でしょう?

このように活動範囲が多岐にわたる経団連ですが、その中でも経済活動や国民生活の基本的なインフラである
物流の効率化・円滑化には、鉄道貨物協会にもメンバーとして参加いただいている運輸委員会の下、特に力を入れて取り組んでいます。
例えば、2015年10月には提言「企業の競争力強化と豊かな生活を支える物流のあり方」を取りまとめ、各社の参考となるよう、企業による物流効率化の好事例を多数紹介するとともに、国内物流を中心に官民連携で取り組
むべき課題について経済界の意見を提示し、それらを反映した政策・取り組みの推進を政府に働きかけました。また、わが国の物流が直面する大小様々な課題をテーマに、
国土交通省、経済産業省、財務省など物流政策に係る複数の所管官庁との間で精力的に意見交換を行い、IoT／
ビッグデータ時代を迎える中で産業構造の高度化を支える物流を目指し、官民一体となった取り組みを後押ししています。経団連の会員であればこうした運輸委員会の活動にご参加いただけます。
またこの他、榊原会長はじめ経団連幹部が総理大臣はじめ経済産業大臣、国土交通大臣などの関係閣僚と懇談す
る機会を随時設け、政府への働きかけを行っております。
＊ ＊ ＊ ＊ ＊経団連は70周年を迎えました。
日本経済と歩んで70年。今までもこれからも、経団連
はPolicy & Actionで民主導の経済成長と国民生活の向上に寄与して参ります。
鉄道貨物協会の皆様におかれましては、引き続きご支
援、ご協力のほどよろしくお願い申しあげます。

経団連との懇談における石井国土交通大臣
公益社団法人 鉄道貨物協会

14【「そうなの？経団連」の答え】
フクロウ。知恵の象徴であるフクロウには、聡明な政策集団として日本経済の発展に貢献し続けるようにとの願いがこめられています。

協 会ニュース
平成29年1月〜2月 行事等の予定
本
本

部
部

1月11日
（水）
／会誌編集委員会（本部会議室）1月18日（水）／第6回利用促進委員会（本部会議室）
1月20日
（金）
／第7回輸送品質向上委員会（本部会議室）（水）／会誌編集委員会（本部会議室）
2月 1日
2月15日
（水）／第7回利用促進委員会（本部会議室）
2月17日（金）／第8回輸送品質向上委員会（本部会議室）本
支

部●北海道支部

1月13日（金）／新年講演会及び交礼会（札幌市・京王プラザホテル札幌）●東 北 支 部

2月20日（月）／第3回幹事会・セミナー（仙台市・ホテルメトロポリタン仙台）●高 崎 支 部

2月16日（木）／幹事会・利用促進会議（高崎市・高崎ビューホテル）●千 葉 支 部

1月30日（月）／新年賀詞交歓会（千葉市・京葉銀行文化プラザ）●東 京 支 部

1月26日（木）／幹事会・利用促進会議新春貨物セミナー・新年賀詞交換会（港区・メルパルクTOKYO）●静 岡 支 部

2月10日（金）／利用促進会議（静岡市・グランシップ）●名古屋支部

2月13日（月）／第2回幹事会・新春講演会（名古屋市・レセプションハウス名古屋逓信会館）●北 陸 支 部

1月19日（木）／金沢地区利用促進会議（金沢市・ガーデンホテル金沢）
2月22日
（水）
／常任幹事・幹事会（金沢市・ホテル金沢）●近 畿 支 部

1月16日（月）／新年互礼会（大阪市・ホテルグランヴィア大阪）
1月24日
（火）
／安治川口分会総会並びに利用促進会議（大阪市）
1月27日
（金）
／エコレールマーク出張型教室（大阪府豊能郡豊能町立吉川小学校）
公 すいた環境教育フェスタ
2月 4日
（土）
／●
（吹田市文化会館）
2月28日（火）／幹事会・利用促進会議・講演会（大阪市・ホテルグランヴィア大阪）●九 州 支 部

1月17日（火）／大分地区利用促進会議（大分市・大分センチュリーホテル）
1月24日
（火）
／南九州地区利用促進会議（鹿児島市・ホテルタイセイアネックス）
1月26日
（木）
／熊本地区利用促進会議（熊本市・ホテルニューオータニ熊本）
1月30日
（月）
／福岡・佐賀・長崎地区利用促進会議（福岡市・ホテルセントラーザ博多）（木）／北九州地区利用促進会議（北九州市・リーセントホテル小倉）
2月 2日
2月16日
（木）
／幹事会
（福岡市・八仙閣）

公 は一般公開イベントです。
※●

公益社団法人 鉄道貨物協会

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