マッドガード3 フロント取付要領書

適応⾞種

ジムニーシエラ JB74 18.07~

JAOS MUD GUARD 3
Installation Instructions

Vehicle Application

SUZUKI JIMNY SIERA (18.07-)

このたびはJAOSマッドガードをお買い上げいただきまことにありがとうございます。
本書はマッドガードを取り付ける場合の要領と取り扱いについて記載しています。
取り付け前に必ずお読みいただき、正しい取り付けを⾏ってください。
＜ 作業後は本書を製品の使⽤者様にお渡ししていただき、使⽤者様は本書を⼤切保管してください。 ＞
取付参考時間1.0-hours① パーツ交換/取付作業難度
SKILL LEVEL

必要⼯具 スパナ(HEX10)
TOOL
プラスドライバー(#2,#3)
クリップクランプツール
ハサミ
定規ライター

約1.0時間INSTALLATION TIME

② ⾞体加⼯あり

Easy
Moderately Easy

③ 専⾨知識が必要 Moderately Difficult④

分解整備Difficult

部品構成① ※右側②右側③④⑧構成部品名称 DESCRIPTION

左側⑨数量 Q’TY⑤⑩⑥⑪構成部品名称 DESCRIPTION⑦⑫数量 Q’TY

左右(図は右側)① マッドガード
MUD GUARD (Lh/Rh)

各1(ea.)

ナット⑦ スピードSPEED NUT

2左右② ブラケット
BRACKET (Lh/Rh)

各1(ea.)⑧ トラスボルトM6-20
CROSS RECESSED HEAD SCREW M6-20

4③ 樹脂スペーサー
PLASTICS SPACER

2⑨ フランジ付ナットM6
HEX.FLANGE NUT M6

4④ タッピングスクリューM5-30
TAPPING SCREW M5-30

2⑩ ワッシャーM6
PLAIN WASHER M6

4⑤ タッピングスクリューM5-20
TAPPING SCREW M5-20

2⑪ ベルト吊りブラケット
BELT BRACKET

2⑥ ワッシャーM5x18
PLAIN WASHER M54⑫ ベルトアジャスターBELT ADJUSTER

2

B62_518F-1
B62#518F-1

取り扱い上のご注意
この取扱要領書で使用している表示の意味と内容
この表示を無視して誤った取り扱いをすると、生命の危険または重大な障害を負う可能性がある内容を示しています。
この表示を無視して誤った取り扱いをすると、事故による障害を負う可能性または物的損害が想定する内容を示しています。
この表示は効率よく作業を行うために知っていただきたい内容を示しています。
商品は改良のため仕様および形状などを予告なく変更することがあります

取り付け作業を行うまえに●取り付ける車両の安全を確認・確保してください。
●取付要領書を必ずお読みください。

安全に作業を行うために●純正部品の脱着は当該車両の修理書にしたがい作業を行ってください。
●製品は丁寧に扱ってください。
●作業に適した服装で作業を行ってください。

取り付けについて●必ず既定の締め付けトルクにて締め付けを行ってください。
●取り付け後には必ず取り付け確認と走行テストを行ってください。

使用上の注意事項●設計荷重の範囲内で使用してください。
●定期的な点検を行ってください。
●薬品などの付着に注意してください。
●路面とのクリアランスや環境変化による走行には十分ご注意ください。

中古品の売買および譲渡や廃棄について●同じ商品でも販売時期や仕様変更などにより内容が異なる場合があります。
●商品や付属品が正確に判別することができない場合、お問い合わせに対しての回答内容は保証いたしかねますのでご了承ください。
●商品に不具合が生じている場合はお買い求めの販売店や弊社にご相談ください。
●商品の破棄は専門家に相談してください。

保証について●初期不良の保証…お届けから1週間以内商品の破損、不具合などトラブルがあった場合、初期不良の保証対象として修理、代品交換、返品を承ります。
●製品保証…弊社オリジナル商品はご購入より1年間 ※ただし、期間内でも走行距離20,000km まで初期不良に該当する場合や一部消耗品を除き、購入履歴をお調べし規定に従い保証いたします。

i 保証についての詳細は JAOS オフィシャルサイトをご参照ください。
B62#518F-2【保証について】www.jaos.co.jp/support/policy ▶

取付要領 説明は右側になります。左側も同様の作業を⾏います。
※図中や⽂中の○数字は構成部品のナンバー、●数字は作業の順番を⽰しています。

1.純正クリップの取り外しとブラケット･スピードナットの取り付けをします。

・左図のオーバーフェンダーを留めている純正クリップと左下図で⾒えている純正クリップ(オーバーフェンダー2点とインナーカバー2点)の部分を取り外します。

②ブラケット 右

BRACKET (Rh)

純正のクリップを取り外し、ブラケット②と共留めする。

・その奥にあるボディの⽳へスピードナット⑦を挿し(下図)、左図のオーバーフェンダーを留めている純正クリップと左下図のスピードナットを挿した箇所以外は全て元に戻します。
・オーバーフェンダーを留めている純正クリップの箇所は、ブラケット②と⼀緒に取り付けます。(左図)
ブラケットの向きに注意してください。
スピードナットを差し込んだ箇所の純正クリップは再使⽤しませんので、⼤切に保管してください。
⑦

2.マッドガードを取り付けます。
➊⑦③ー
マッドガ

⑥④➊前項でスピードナット⑦を挿⼊した箇所に樹脂スペーサー③を重ね合わせ、そこへマッドガード①をあてがいマッドガード側からＭ5-30タッピング④とM5ワッシャー⑥で留め仮組みします。
ボルトの増し締めは指⽰があるまでは⾏わないでください。
本書の「仮組み」とは、⼯具を使わず締めていき、脱落などは起きないが⽌めている物同⼠が多少動き、調整が出来る程度の固定を指します。

ド①➋ブラケット②側からM6ナット⑨とマッドガード側からＭ6-20トラスボルト⑧とM6ワッシャー⑩で仮組みします。
タッピッグで貫通させる。

⑥

➌
⑤

➋
⑨

⑩⑧

ブラケット②②

マッドガード①
B62_518F-5
B62#518F-3➌この部分は取付⽳が無いのでマッドガードの位置を左右合せ、M5-20タッピング⑤とM5ワッシャー⑥でオーバーフェンダーインナーへ固定します。
・仮組みした箇所のボルトを増し締めします。
推奨締め付けトルク ➊➋3〜4Ｎ・m➌
1〜2Ｎ・m(樹脂がナメない程度)

3.ベルト吊りブラケットを取り付けます。
・マッドガードのベルトをベルト吊りブラケット⑪へ取り付けます。(下左図の「ベルトの通し⽅」参照)
・サイドシルカバーを留めている純正クリップを取り外し、ベルトを通したベルト吊りブラケット⑪を純正クリップと共に取り付けます。

⑪・ベルトの⻑さはベルトアジャスター⑫を使い200㎜に調整します。(弊社推奨値)
0㎜
20・調整した後の余ったベルトはハサミでカットし、ライターなどであぶり、ベルトがほつれない様処理をします。
(下右図の「ベルト末端の処理」参照)

社
(弊値
奨推)

ベルトの通し方

ベルト末端の処理

⑪⑫20➊

➋0㎜

(弊社

推奨値

余りをカット)
ライターであぶる

装着状態の確認
装着後には必ず取付確認を⾏ってください。
ボルト類の締め付け忘れなどにより本体が脱落する恐れがあり⼤変危険です。
・全体の組付けが完了したらマッドガードを揺さぶり、異⾳がしないかを確認してください。
・各ボルトの締め付け部をもう⼀度締め付け、増し締めされているかを確認してください。

初版 2019年12⽉12⽇
B62_518F-6
B62#518F-4