エコレールマーク出張型教室を実施
名古屋支部●期日：令和2年12月15日（火）新型コロナウイルス感染症の再拡大が懸念される
中、稲沢市立小正小学校の先生方のご理解・ご協力を得て、当支部は今回で2回目となる出張型教室を行うことができました。
実施に際しては、5年生児童73名の皆さんに感染予防対策を取りながらどのようなスタイルで授業に参加してもらうかについて、先生方と当支部とで入念に検討を行いました。まず、実施会場をどうするかで、
スタッ
フ等関係者が加わると通常の教室では手狭で密になってしまうため、体育館を使用することとしました。換気を行いながらの実施のため寒さ対策の大型ストーブ3台を用意していただき、児童は間隔を空けて並べた椅
子に座り授業に臨んでもらいました。また、満を持しての「エコレールマークちゃん」登場は当出張型教室で最も盛り上がる場面ですが、周囲に児童が集まり密になるのを避けるため、「エコレールマークちゃん」の参加は断念することにしました。
当日の授業では、「地球温暖化を防ぐエコレー ル マ ーク」というテーマに沿って「鉄道貨物輸
送の役割」
「地球温
暖化の現状と対策」
を順 番に説 明していき、最後に「エコ講師を務めたJR貨物東海支社野村社員●場所：稲沢市立小正小学校（愛知県稲沢市）

メモを取りながら真剣に取り組む様子

レールマークの意義」として児童の身近にある鉄道で運ばれている認定商品などを紹介しました。最後に5名の児童から授業内容について質問があり、貨物輸送や環境問題などに興味・関心を持ってもらえたことを実感しました。
「エコレールマークちゃん」が参加できなかったことが唯一の心残りですが、このような状況下で無事に
出張型教室を実施できたのは、先生方のご尽力のおかげと改めて感謝します。当支部は今後もエコレール
マーク出張型教室を拡大継続し、次代を担う子どもた
ちに地球環境について啓発する取り組みを行ってまいります。

貨物輸送や環境問題について質問

公益社団法人 鉄道貨物協会

1

令和2年度支部通常総会開催状況報告「支部運営規則」の定めるところにより、令和2年度各支部通常総会が開催されました。
今年度は新型コロナウイルス感染症拡大のため、例年とは異なる時期・方法での開催を余儀なくされることとなり、実会議開催を行った支部も可能な限りの予防対策を講じ実施しました。以下の通り、全ての議案が原案通りに承認されたことを報告します。

（掲載順不同、会社名は表彰日時点のものです）

北海道支部

書面開催
議

第1号議案

案

役員の選任及び退任について

東 北支部●令和2年6月25日（木）●ホテルメトロポリタン仙台
（仙台市）
にて開催
●73名出席

次

新 潟支部

第

1. 支部長挨拶 鎌田支部長（仙台商工会議所会頭）
2. 来 賓 祝 辞 東北運輸局長
吉田耕一郎様JR貨物東北支社長 松田博和様
3. 表
彰 支部貢献者表彰2名、鉄道貨物輸送功労者表彰24名
4. 議 長 選 出
5. 議 案 審 議第1号議案 令和元年度事業報告及び決算報告について
第2号議案 令和2年度事業計画及び収支予算について
第3号議案 役員の選任について
報 告 事 項 令和2年度鉄道貨物輸送功労者表彰

書面開催
議

第1号議案
報告事項1
報告事項2
報告事項3

案

役員改選について
令和元年度事業報告及び決算報告について
令和2年度事業計画及び収支予算報告について
役員の選任及び退任について

宇都宮支部

書面開催
議

第1号議案
第2号議案
第3号議案
第4号議案

案

令和元年度事業報告について
令和元年度決算報告について
令和2年度事業計画及び収支予算について
令和2年度役員の選任及び退任について

高 崎支部

書面開催
議

第1号議案
報告事項1
報告事項2

案

役員の選任・退任及び役員の改選について
令和元年度事業概況及び収支決算報告について
令和2年度事業計画及び収支予算について

水 戸支部

書面開催
議

鉄道貨物輸送功労者表彰受賞の皆様

案（1）令和元年度事業報告について（2）令和元年度収支決算報告について（3）令和2年度事業計画報告について（4）令和2年度収支予算報告について

支部貢献者
表彰受賞
高橋益様（右）鉄道貨物輸送功労者表彰受賞  大建工業（株）若宮浩三様（右）2

公益社団法人 鉄道貨物協会

千 葉支部

書面開催
議案

第1号議案 令和元年度事業報告について
第2号議案 令和元年度決算報告について
第3号議案 役員の選任及び退任について
報 告 事 項 令和2年度事業計画及び収支予算について

鉄道
貨物輸送
功労者表彰
受賞
（株）丸和通運 柳光晴様

東 京支部

書面開催
議

千葉製粉（株）志賀康宏様

鉄道貨物輸送功労者表彰受賞

案

第1号議案 役員の退任・選任について
報告事項1 令和元年度事業報告について
報告事項2 令和元年度収支決算報告について
監 査 報 告 令和元年度監査報告について
報告事項3 令和2年度事業計画報告について
報告事項4 令和2年度収支予算報告について
報告事項5 令和2年度表彰者報告について
F-LINE（株）林秀一様

多摩運送（株）横溝剛様

日本梱包運輸倉庫（株）工藤昭夫様

日本通運（株）佐々木勝則様

日本運輸倉庫（株）深澤幸彦様（株）丸運 永嶺竹生様

支部発展功労者表彰受賞

SBSロジコム
（株）
堀江光春様

日本オイル
ターミナル（株）
作山健様

静 岡支部
丸全昭和運輸（株）
若尾正道様

議

案

第1号議案 令和元年度事業報告及び決算報告の件
第2号議案 支部役員の選任及び退任の件
第3号議案 支部役員改選の件
報 告 事 項 ・令和2年度事業計画及び予算の件
・表彰者ご紹介

長 野支部

書面開催
議

報告事項1
報告事項2
報告事項3
報告事項4

書面開催

北 陸支部

案

役員の選任及び退任について
令和元年度事業報告及び決算報告について
令和2年度事業計画及び収支予算について
令和2年度表彰について

書面開催
議

報告事項1
報告事項2
報告事項3
報告事項4

案

令和元年度事業報告及び決算報告について
令和2年度事業計画及び予算報告について
役員の変更について
本部表彰について公益社団法人 鉄道貨物協会

3

名古屋支部

議

書面開催

第1号議案

案

支部役員の退任及び選任について

協会事業協力者及び鉄道貨物輸送功労者表彰受賞

岐阜県石灰工業協同組合 中島賢吉様（左）天狗缶詰（株）代田一義様

日本トランスシティ
（株）
黒川泰孝様

（前列左から）
日本石油輸送（株）滝吉広昌様、
日本通運（株）井倉祥雄様、センコー（株）嶋岡直也様

近 畿支部

議
報
告1
報
告2
第1号議案

案

書面開催

令和元年度事業報告及び決算報告について
令和2年度事業計画及び予算の報告について
役員の選任等について

鉄道貨物輸送功労者表彰受賞

日本通運（株）玉城琢様（左）関西コンテナ（株）山下佳樹様（右）日本通運（株）鶴岡真樹様（右）関西化成品輸送（株）
須佐美富雄様（右）富士興業（株）天野長広様（右）神港通運（株）治憲司様（右）日本通運（株）清水咲那様（右）姫路倉庫運輸（株）金子陽一郎様（右）

米 子支部

書面開催
議

第1号議案
第2号議案
第3号議案

4

センコー（株）辻林克史様（右）

四 国支部

案

令和元年度事業報告及び決算報告について
令和2年度事業計画報告及び収支予算報告について
役員の選任について

公益社団法人 鉄道貨物協会（株）合通 吉田誠一様（右）

書面開催
議

報告事項1
報告事項2
第1号議案

案

令和元年度事業報告及び決算報告
令和2年度事業計画及び予算報告
役員等の選任及び退任について

岡 山支部

●令和2年7月9日（木）●メルパルクOKAYAMA（岡山市）
にて開催●47名出席

次

広 島支部

第

●令和2年10月12日（月）●広島ガーデンパレス
（広島市）
にて開催
●46名出席次

1. 支部長挨拶 末長支部長（岡山土地倉庫（株）取締役社長）
2. 議 長 選 出
3. JR貨物挨拶 執行役員関西支社長 土井広治様
4. 本 部 挨 拶 （代読）山路事務局長
5. 本部及び支部表彰
6. 議 案 審 議
報告事項1 令和元年度事業報告及び決算報告について
報告事項2 令和2年度事業計画及び予算報告について
報告事項3 岡山支部役員の欠員補充と変更事項について◆講演会
演題：ハンセン病からコロナを考える
講師：国立療養所邑久光明園 園長 青木美憲氏

第1. 支 部 長 挨 拶 池田支部長（広島商工会議所会頭）
2. JR貨物挨拶 執行役員関西支社長 土井広治様
3. 本 部 挨 拶 （代読）山田副幹事長
4. 本部及び支部表彰
5. 議 長 選 出
6. 議 案 審 議
報告事項1 令和元年度事業報告について
報告事項2 令和元年度決算報告について
報告事項3 令和2年度事業計画について
報告事項4 令和2年度収支予算について

本部及び支部表彰受賞の皆様（前列4名）
本部及び支部表彰贈呈広島運輸（株）行元亮様（左）

九 州支部

議
第1号議案
報告事項1
報告事項2

案

役員の退任及び選任について
令和元年度事業報告及び決算報告について
令和2年度事業計画及び収支予算について

書面開催

協会事業
協力者表彰
受賞

佐賀運輸（株）田中康紀様

龍南運送（株）大野貴照様

鹿児島海陸運送（株）立山敦子様

長崎運送（株）谷川晃一様

日本通運（株）堺知彦様

鉄道貨物輸送功労者表彰受賞

日本通運（株）吉田友雪様

公益社団法人 鉄道貨物協会

5

エコレールマーク認定取得ガイダンス―認定取得を検討している企業の皆さまへ―
エコレールマークとはCO2排出量がトラックの1/11と格段に少なく、地球環境にやさしい輸送手段である鉄道を使って商品や原料を輸送する企業が増えており、「エコ物流している企業・商品」であると認定された証が「エコレールマーク」という環境ラベルです。
環境にやさしい鉄道で運ばれている商品だということを消費者に知ってもらったうえで、積極的に選択する目安を提供するとともに、取組企業とは、定期的な鉄道利用に取り組んでおり、かつ原則として、一般消費者向けの商品の製造を行っている企業を対象とします。

メーカーにとっても環境問題に積極的な企業であることを消費者にアピールし、さらに消費者に商品を選択していただけるという、消費者と企業が一体となった取り組みを進めることを目指し、平成17年に国土交通省主導のもとエコレールマークが誕生しました。
現在、エコレールマークの取組企業は92
社、認定商品は203品目、協賛企業は38社の計333件にのぼります。

認定条件◆取組企業認定

500km以上の陸上貨物輸送のうち、鉄道利用で、数量または数量×距離の15%以上
もしくは、年間鉄道利用数量1万5千トン以上または数量×距離1,500万トンキロ以上◆商品認定

500km以上の陸上貨物輸送のうち、鉄道利用で、数量または数量×距離の30%以上

比 率 で 申 請 する場 合 、
単位は「トン」「トンキロ」「 ケ ース」「立米」「才」など貴社都合に合わせて使用いただけます。重量は、実重量でも容積換算重量でも構いません。

◆協賛企業

エコレールマーク認定商品または取組企業の輸送・流通に関わっている企業等であって、エコレールマークを多くの一般消費者に普及させるため、エコレールマーク運営・審査委員会が適当と判断するもの

申請から使用開始までの流れ
申請

当協会ホームページからダウンロードした「認定／使用申込書」と添付資料を郵送※1

審

査

認定後の手続き

エコレールマーク運営・審査委員会 ※2 で審査後、結果通知の受領・使用契約締結
・マーク画像データ、認定証の受領・使用料の支払い※1 認定審査上必要がある場合には、追加資料の提出や基準に関わる調査などの協力を求めることがあります。
※2 原則として年数回開催します。学識経験者や行政機関などで構成され、委員の選定は国土交通省が行います。

エコレールマーク使用期間
エコレールマーク使用契約の締結日から起算して2年間（協賛企業認定の場合は1年間）です。この期間後も引き続きエコレールマークの使用を希望される場合は、契約更新手続きを行っていただきます。

エコレールマーク使用料
1企業当たり1年間10万円（税別）とし、エコレールマー
ク使用契約の締結と同時に2年分を一括してお支払いい
ただきます。
（取組企業と商品の認定を同時取得する場合、あるいはどちらかの認定を追加で取る場合、別の商品の認定を追加

6

公益社団法人 鉄道貨物協会

で取る場合は、いずれも1企業あたり10万円以外の追加料金は発生しません）
協賛企業におけるエコレールマーク協賛金は、1企業当たり1口10万円（税別）とし、エコレールマーク使用契約の締結と同時に1口以上をお支払いただきます。

認定取得のメリット（1）
マーク表示によるアピール
以下の媒体にエコレールマークを表示することで、環境への取り組みをアピールできます。

◆マークの使用例

取組企業認定、協賛企業の場合…環境報告書、CSRレポート、
ウェブサイト等で企業全体の取り組みの説明に係る部分、名刺など商品認定の場合…商品、段ボール、広告・カタログ等で商品の説明に係る部分など「ホワイト物流」推進運動（2）
サステナビリティ活動でのアピール
推奨項目リスト◆SDGs（持続可能な開発目標）
への貢献※各企業・組合等において、自主行動宣言の内容を検討して頂く際に参考にして頂くための推奨項目リストです。
※物流の実態は各企業・組合等毎に異なりますので、関係すると考えられる項目について、まずは、取り組みやすい項目からでも結構ですので、是非ご検討をお願いします。
CO2排出量が少なく大量輸送が可能な鉄道へのモー
トによるトラックドライバーの働き方改革はゴール3「すまた、このリストに記載されていない任意の取組についても、自主行動宣言の対象に加えて頂くことができます。
※自主行動宣言の内容の変更は随時可能です。変更した場合は、運動のポータルサイトを通じ、事務局までお知らせ下さい。

ダルシフトは、SDGsに貢献します。CO2排出量削減は、べての人に健康と福祉を」及びゴール8「働きがいも経
取組内容
ゴール11「住み続けられるまちづくりを」及びゴール13
済成長も」につながるなど、SDGsの取り組みをアピー
分類
取組項目 につながり、※以下に記載の取組内容は記載例です。適宜変更して頂くことができます。
「気候変動に具体的な対策を」モーダルシフルできます。
番号※まずは一部の拠点で実施する場合や、試験的に取り組む場合、実施する方向で検討を進める場合などもご記載頂けます。

「持続可能な開発目標（SDGS）活用ガイド」
（環境省）
より

Ａ．運送内容の見直し （※）厚生労働省・国土交通省・全日本トラック協会「荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に向けたガイドライン」参照

Ａ①

物流の改善提案と協力

・取引先や物流事業者から、荷待ち時間や運転者の手作業での荷卸しの削減、附帯作業の合理化等について要請があった場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。

Ａ②

予約受付システムの導入（※）

・トラックの予約受付システムを導入し、荷待ち時間を短縮します。

Ａ③

パレット等の活用（※）

・パレット、カゴ台車、折りたたみコンテナ、通い箱等を活用し、荷役時間を削減します。

Ａ④

発荷主からの入出荷情報等の事前提供（※）

・発荷主として貨物を発送する場合に、物流事業者や着荷主の準備時間を確保するため、入出荷情報等を早めに提供します。

Ａ⑤

幹線輸送部分と集荷配送部分の分離（※）

・トラック運転者の拘束時間を短縮するため、物流事業者から幹線輸送部分と集荷配送部分の分離について相談があった場合は、真摯に協議に応じます。

Ａ⑥

集荷先や配送先の集約（※）
「ホワイト物流」推進運動

・トラック運転者の拘束時間を短縮するため、物流事業者から集荷先や配送先の集約について相談があった場合は、真摯に協議に応じます。

推奨項目リスト

Ａ※各企業・組合等において、自主行動宣言の内容を検討して頂く際に参考にして頂くための推奨項目リストです。
※物流の実態は各企業・組合等毎に異なりますので、関係すると考えられる項目について、まずは、取り組みやすい項目からでも結構ですので、是非ご検討をお願いします。
また、このリストに記載されていない任意の取組についても、自主行動宣言の対象に加えて頂くことができます。
※自主行動宣言の内容の変更は随時可能です。変更した場合は、運動のポータルサイトを通じ、事務局までお知らせ下さい。

・物流事業者から運転業務と運転以外の附帯作業の分離について相談があった場合は、真摯に協議に応じます。

運転以外の作業部分の分離（※）

⑦

取組内容
分類
番号

Ａ

取組項目

※以下に記載の取組内容は記載例です。適宜変更して頂くことができます。
※まずは一部の拠点で実施する場合や、試験的に取り組む場合、実施する方向で検討を進める場合などもご記載頂けます。

出荷に合わせた生産・荷造り等（※）⑧

・出荷時の順序や荷姿を想定した生産・荷造り等を行い、荷待ち時間を短縮します。

Ａ．運送内容の見直し （※）厚生労働省・国土交通省・全日本トラック協会「荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に向けたガイドライン」参照

Ａ

・取引先や物流事業者から、荷待ち時間や運転者の手作業での荷卸しの削減、附帯作業の合理化等について要請があった場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。

⑨

物流の改善提案と協力②

予約受付システムの導入（※）

・トラックの予約受付システムを導入し、荷待ち時間を短縮します。

Ａ③

パレット等の活用（※）

・パレット、カゴ台車、折りたたみコンテナ、通い箱等を活用し、荷役時間を削減します。

Ａ④ 発荷主からの入出荷情報等の事前提供（※）
を早めに提供します。
⑩
リードタイムの延長（※）

Ａ⑤

幹線輸送部分と集荷配送部分の分離（※）

・トラック運転者が適切に休憩を取りつつ運行することが可能となるように、発荷主としての出荷予定時刻を厳守します。
を安定的に確保するとともに経済の成長に役立つことを目的とし・トラック運転者の拘束時間を短縮するため、物流事業者から幹線輸送部分と集荷配送部分の分離につい・着荷主として幅を持たせた到着時刻を認めることなどにより十分なリードタイムを確保します。
て相談があった場合は、真摯に協議に応じます。

Ａ⑥

集荷先や配送先の集約（※）

・トラック運転者の拘束時間を短縮するため、物流事業者から集荷先や配送先の集約について相談があった場合は、真摯に協議に応じます。

Ａ①

荷主側の施設面の改善（※）◆ホワイト物流
Ａ

Ａ

Ａ
Ａ

Ａ

Ａ

「ホワイト物流」推進運動⑦ 運転以外の作業部分の分離（※）⑪
高速道路の利用（※）
推奨項目リストより抜粋

出荷に合わせた生産・荷造り等（※）

・出荷時の順序や荷姿を想定した生産・荷造り等を行い、荷待ち時間を短縮します。

⑧

・倉庫等の物流施設の集約・増設・レイアウト変更等を行い、荷待ち時間や荷役時間を短縮します。
⑨ 荷主側の施設面の改善（※）⑫
混雑時を避けた配送（※）

Ａ

Ａ

⑩

リードタイムの延長（※）

・トラック運転者が適切に休憩を取りつつ運行することが可能となるように、発荷主としての出荷予定時刻を厳守します。

・着荷主として幅を持たせた到着時刻を認めることなどにより十分なリードタイムを確保します。
・荷待ち時間を短縮するとともに、運行効率を向上させるため、曜日波動や月波動などの繁閑差を平準化⑬
発注量の平準化（※）
・物流事業者から、高速道路の利用と料金の負担について相談があった場合は、真摯に協議に応じます。
します。
⑪ 高速道路の利用（※）
・道路が渋滞する時間や着荷主側の混雑時間を避けるため、出荷時間や納品時間を分散させます。
⑫ 混雑時を避けた配送（※）
・長距離輸送について、トラックからフェリー、ＲＯＲＯ船や鉄道の利用への転換を行います。この際に、運・荷待ち時間を短縮するとともに、運行効率を向上させるため、曜日波動や月波動などの繁閑差を平準化⑭
船舶や鉄道へのモーダルシフト（※）⑬ 発注量の平準化（※）
します。
送内容や費用負担についても必要な見直しを行います。

船舶や鉄道へのモーダルシフト（※）

Ａ

⑭

Ａ

⑮ 納品日の集約⑮
納品日の集約A⑯

検品水準の適正化

・長距離輸送について、トラックからフェリー、ＲＯＲＯ船や鉄道の利用への転換を行います。この際に、運送内容や費用負担についても必要な見直しを行います。

・取引先から隔日配送化、定曜日配送化等の納品日の集約に関する提案があった場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。

・取引先から隔日配送化、定曜日配送化等の納品日の集約に関する提案があった場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。

・取引先から検品方法（例.検品レス化、サンプル検品化、事後検品化等）や返品条件（例．「輸送用の外装段ボールに汚れ、擦り傷があっても、販売する商品に影響がなければ返品しない」）等の検品水準の適正化に関する提案があった場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。

（3）
国土交通省・当協会によるPR
Aて、物流の効率化・生産性向上と働きやすい労働環境の実現を目
指す取り組み「ホワイト物流」推進運動（国土交通省・経済産業省・・物流事業者から、高速道路の利用と料金の負担について相談があった場合は、真摯に協議に応じます。
農林水産省が提唱）における「推奨項目」となっています。推進運・道路が渋滞する時間や着荷主側の混雑時間を避けるため、出荷時間や納品時間を分散させます。
動への参加表明により、社会的責任の遂行をアピールできます。

・物流事業者から運転業務と運転以外の附帯作業の分離について相談があった場合は、真摯に協議に応
じます。

Ａ

Ａ

Ａ

鉄道へのモーダルシフトは、国民生活や産業活動に必要な物流・発荷主として貨物を発送する場合に、物流事業者や着荷主の準備時間を確保するため、入出荷情報等

Ａ

Ａ

Ａ

・倉庫等の物流施設の集約・増設・レイアウト変更等を行い、荷待ち時間や荷役時間を短縮します。

Ａ

⑰

⑯

物流システムや資機材の標準化

検品水準の適正化

・取引先から検品方法（例.検品レス化、サンプル検品化、事後検品化等）や返品条件（例．「輸送用の外装段ボールに汚れ、擦り傷があっても、販売する商品に影響がなければ返品しない」）等の検品水準の適正化に関する提案があった場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。

・取引先や物流事業者から、データ・システムの仕様やパレットの規格等の標準化について要請があった
場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。

B．運送契約の方法

・取引先や物流事業者から、データ・システムの仕様やパレットの規格等の標準化について要請があった● ● 次代を担う子ども達に地球温暖化問題とエコレール
・運送契約を締結する場合には、運送の対価（運賃）と運送以外の役務等の対価（料金）を別建てで契約す国土交通省のＢ② 運賃と料金の別建て契約
Ａ エコレールマークの新規認定取得は、⑰
物流システムや資機材の標準化
ることを原則とします。
場合は、真摯に協議に応じるとともに、自らも積極的に提案します。
Ｂ①

運送契約の書面化の推進

・運送契約の書面化を推進します。

ホームページでプレスリリースが行われます。
マークを学んでもらうため、全国各地の小学校に出向
当協会が発行するエコレールマークパンフレットに、全き出張型教室を実施しています。
● 環境ラベルの1つであるエコレールマークは、

中学校
・商品名・協賛企業名を掲載します。
・運送契約の書面化を推進します。
Ｂ ての取組企業名① 運送契約の書面化の推進● エコプロをはじめとした環境展、

スーパー・貨物駅で行
社会科「公民」の教科書や入試問題にも取り上げられて・運送契約を締結する場合には、運送の対価（運賃）と運送以外の役務等の対価（料金）を別建てで契約す
Ｂ われるイベン② 運賃と料金の別建て契約
ト等で認定商品を陳列し、一般消費者にいます。
ることを原則とします。
向けた普及・啓発活動を行っています。
・物流事業者から燃料サーチャージの導入について相談があった場合には、真摯に協議に応じます。
Ｂ③ 燃料サーチャージの導入
Ｂ③

燃料サーチャージの導入

下請取引の適正化
B．運送契約の方法● Ｂ④

・物流事業者から燃料サーチャージの導入について相談があった場合には、真摯に協議に応じます。

・運送契約の相手方の物流事業者に対し、下請けに出す場合、上記①～③に準じて対応するように求めます。

C．運送契約の相手方の選定
Ｃ①

契約の相手方を選定する際の法令遵守状況の ・契約する物流事業者を選定する際には、関係法令の遵守状況を考慮します。
【参考】自動車運送事業者の行政処分情報検索（国土交通省HP）
考慮
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi

Ｃ②

働き方改革等に取り組む物流事業者の積極的
活用

・働き方改革や輸送の安全性の向上等に取り組む物流事業者を積極的に活用します。
【参考１】自動車運送事業者のホワイト経営の「見える化」
平成３１年度中の認証制度の創設を目標に国土交通省の検討会で検討中【参考２】安全性優良事業所（Ｇマーク事業所）都道府県別一覧表（全日本トラック協会HP）
http://www.jta.or.jp/tekiseika/teki_list/gmark/index.html

Ｄ．安全の確保Ｄ①

荷役作業時の安全対策

・荷役作業を行う場合には、労働災害の発生を防止するため、安全な作業手順の明示、安全通路の確保、足場の設置等の対策を講じるとともに、事故が発生した場合の損害賠償責任の明確化を図ります。

Ｄ②

異常気象時等の運行の中止・中断等

・台風、豪雨、豪雪等の異常気象が発生した際やその発生が見込まれる際には、無理な運送依頼を行いません。また、運転者の安全を確保するため、運行の中止・中断等が必要と物流事業者が判断した場合は、その判断を尊重します。

Ｂ④ 下請取引の適正化（4）
その他・運送契約の相手方の物流事業者に対し、下請けに出す場合、上記①～③に準じて対応するように求め
ます。

Ｅ．その他

Ｅ

①

宅配便の再配達の削減への協力

・配達希望日・時間帯の指定が可能となるように、自社のインターネット通販サイトを改良します。
・社宅への宅配ボックスの設置やオフィス受取を推進します。

C．運送契約の相手方の選定
・人事異動や社内制度の見直しにより、引越時期を分散させます。
Ｅ エコレールマーク認定商品及び取組企業の商品は、② 引越時期の分散への協力
グリーン購入ネットワーク（GPN）の「エコ商品ねっと」※3に掲載できます。
契約の相手方を選定する際の法令遵守状況のＥ

Ｃ③

物流を考慮した建築物の設計・運用

・自社が新規に建築する商業施設やオフィスビルについては、国土交通省「物流を考慮した建築物の設計・運用について～大規模建築物に係る物流の円滑化の手引き～」を参考にして設計・運用します。

①

・契約する物流事業者を選定する際には、関係法令の遵守状況を考慮します。
【参考】自動車運送事業者の行政処分情報検索（国土交通省HP）

考慮
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi※3「エコ商品ねっと」とは、GPNグリーン購入ガイドラインに基づく環境配慮型製品
・サービスの環境情報を掲載しているデータベース。環境ラベル取得商
独自の取組
品やグリーン購入法に適合した製品・サービス等を検索し、環境面から比較選択することが可能です。
・働き方改革や輸送の安全性の向上等に取り組む物流事業者を積極的に活用します。
働き方改革等に取り組む物流事業者の積極的 【参考１】自動車運送事業者のホワイト経営の「見える化」
Ｃ②
平成３１年度中の認証制度の創設を目標に国土交通省の検討会で検討中
活用【参考２】安全性優良事業所（Ｇマーク事業所）都道府県別一覧表（全日本トラック協会HP）
Ｆ．独自の取組（例）Ｆ①※独自の取組が複数ある場合は、E②、③、④…と番号を追加 ・「トラック輸送の生産性の向上・物流の効率化」につながる独自の取組
・「女性や６０代の運転者を含む多様な人材が活躍できる働きやすい労働環境の実現」につながる独自のして下さい。
※項目名は、取組の内容に応じて適宜記載して下さい。
取組

http://www.jta.or.jp/tekiseika/teki_list/gmark/index.html

Ｄ．安全の確保

公益社団法人 鉄道貨物協会

・荷役作業を行う場合には、労働災害の発生を防止するため、安全な作業手順の明示、安全通路の確保、

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名古屋・港地区利用促進会議開催
名古屋支部●期日：令和2年11月5日（木）春からのコロナ禍により、当支部は多人数が集まる会合の実施などを中止
してきましたが、10月に入り段階的に開催制限が緩和されてきたことから、
名古屋・港地区を皮切りに利用促進会議を開催しました。
初めに主催者を代表して立見名古屋地区部会長
主催者挨拶（日本通運（株）中京コン
テナ支店長）及び坂東港地区部会長（日本通運（株）名古屋国
際輸送支店長）から挨拶を行いました。続いて、和田副幹事長（名古屋臨海鉄道（株）代表取締役社長）から本部委員会活●場所：JR貨物東海支社会議室（名古屋市）
動及びエコレールマークの普及・啓発活動状況について、JR
貨物東海支社江岸営業部長からJR貨物の近況についてそれ
ぞれ報告がありました。
次に、中部運輸局交通政策部環境・物流課の籔田課長による講演を行い、最新の資料に基づきモーダルシフトの推進についてお話いただきました。
この他、次の通り利用促進会議を開催し、各地区部会の活性化に努めました。
12月3日（木）  西濃・岐阜地区（岐阜市・じゅうろくプラザ）
12月7日（月）  三重地区（四日市市・四日市商工会議所）

12月8日（火）  豊橋地区（豊橋市・豊橋商工会議所）※12月11日に予定していた西三河・半田地区部会は中止しました
カッコ内は実施会場

高岡地区部会及び利用促進会議開催
北陸 支部●期日：令和2年11月18日（水）当支部は、令和2年度高岡地区部会及び利用促進会議を開催し、会員である荷主企業・利用運送事業者及び鉄道事業者等23名に出
席いただきました。
冒頭、大門地区部会長（伏木海陸運送（株）代表取締役副社長）の主催者挨拶に続き、JR貨物酒井金沢支店長より最近の輸送状況とJR貨物の近況などをお話いただきました。その後、当支部事務局
より活動状況の報告、JR貨物金沢支店より2021年春ダイヤ改正の概要について説明がありました。質疑応答では、会員の皆様が高岡地区を盛り上げようと、活発な意見交換が行われ、会議を終了しました。
この他、12月10日に富山地区部会利用促進会議、1月22日に金沢地区部会利用促進会議を開催しました。

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公益社団法人 鉄道貨物協会●場所：高岡文化ホール（富山県高岡市）

大門地区部会長（右）会員企業紹介RAILWAY FREIGHT ASSOCIATION〒456−8691 愛知県名古屋市熱田区三本松町１番１号
TEL.052−882−3316 URL https://www.n-sharyo.co.jp/

日本車輌製造とは
社会基盤の充実と発展に幅広く貢献しています
当社は1896年の創業以来120年以上の間、鉄道車両製造のトップメーカーとしてわが国の鉄道の発展に貢献するとともに、各種輸送用機器・橋梁・建設機械・車両検修設備ほか、関連分野へ
事業領域を拡大し「インフラストラクチャー創造企業」
として進化に努めてまいりました。これからも創業以来の“ものづくり”に真摯に取り組む姿勢を大切に、時代とお客様のニーズに寄り添った
ご提案を行い、人や環境にやさしく社会資本の充実に役立つ製品とサービスを提供してまいります。

貨車・コンテナ紹介
当社は、長年蓄積してきた高い技術を活かしてお客様のニーズに合わせた様々な種類の貨車・コンテナを数多く製作し安全・安心な日本の鉄道貨物輸送に貢献しています■ コキ107形式
日本全国で活躍する汎用コンテナ車です。12フィートから40フィートまでの様々なコンテナを積載することができ、ISO規格の海上コンテナも積載できます。最高運転速度は110km/h、台車架装式のユニットブレーキを採用しているためメンテナンス性にも優れています。

■ タキ1000形式

国内のタンク貨車で初めて最高運転速度95km/hを達成したガソリンを運ぶ貨車です。積載量は二軸ボギー貨車として最大となる45tを誇ります。積載量を増やす
ため、タンクは中央部の径が大きい異径胴タイプを採用し、車体はフレームレス構造としています。

■ 高圧ガス用タンクコンテナ

鉄道輸送と道路輸送の両方が可能なタンクコンテナです。当社ではお客様のニーズに合わせ、様々な高圧ガス用のタンクコンテナを製作しています。積載量を確保するため、タンク径を最大化した構造としています。

公益社団法人 鉄道貨物協会

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全国各支部から発信

九州支部

支部自慢

〒803 - 0812
福岡県北九州市小倉北区
室町3 -2- 57
JR貨物九州支社営業部内
TEL：093 - 583 - 6245
FAX：093 - 583 - 6266

福岡市の 観光スポット
福岡城・大濠公園

福岡城多聞櫓慶長6（1601）年、関ヶ原の戦いで戦功を上げた黒田長政により築城が始まり、約7年の歳月をかけて完成しました。城名は黒田氏のふるさとである備前国（岡山県）邑久郡福岡にちなんだものです。天守閣があったかどうかは定かではないようですが、現在でも天守台・多聞櫓・下之橋御門・名島門・御鷹屋敷跡などが残って
おり、
「舞鶴城」
と呼ばれた当時の様子をうかがうことができます。
大濠公園は福岡城をとりまく外濠で、普段は市民の憩いの場として、春は桜の名所になっています。

大濠公園

福岡PayPayドーム
昨年11月に4年連続でプロ野球日本一となった、福岡ソフト
バンクホークスの本拠地です。
日本初の開閉式屋根を備えた全天候型スタジアムとなっており、野球だけでなくコンサートや展示会など年間を通して様々なイベントが開催されています。
このエリア一帯は「シーサイドももち」と呼ばれ、ショッピ
ングモールや大型ホテル、福岡市博物館や福岡タワー、人工ビーチなどがある都心に隣接したリゾート地となっています。

福岡PayPayドーム

シーサイドももち博多旧市街

九州鉄道発祥の地碑

博多駅から博多湾に向かって北に広がる地区を「博多旧市街」と呼んでいます。中世において貿易港湾都市として栄えた博多の中心街には古い街並みが残り、歴史・伝統・文化が数多く伝わっています。
このエリアには博
多っ子に愛される川端通商
店街や「博多祇園山笠」が奉納される櫛 田 神 社 があり、少し足を伸ばせば大型複合
ショッピングモールのキャナ
ルシティ博多や九州一の歓楽街中洲など、散歩するだけでもたくさんの見どころがあ
ります。
櫛田神社

明治22（1889）年に九州鉄道（株）が設立され、博多駅から久留米駅までの運転が開始されました。初代博多駅は記念碑のある出来町公園の一角付近にあり、昭和38（1963）年に現在の博多駅の場所へと移転した歴史があります。博多駅から徒歩5分ほどのオフィス街にこの記念碑が建てられており、知る人ぞ知る九州での鉄道の発祥地とされています。

おまけ

宝満宮 竈戸神社

大宰府政庁の鬼門除けとして建立された神社で、1,350年超の歴史があります。九州で最も登山者が多いといわれ信仰の山である宝満山の麓にあり、縁結びの御利益があるとされてきました。それが、昨年は一大ブームとなっている漫画「鬼滅の刃」にかかわりのある地と話題になり、現在も参拝者が絶えないよ
うです。

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公益社団法人 鉄道貨物協会

協 会 ニュース
本部

支部

2月〜3月 行事等の予定

2月17日（水）／第6回利用促進委員会（千代田区・通運会館）
2月18日（木）／第6回輸送品質向上委員会（千代田区・通運会館）（水）／第40回エコレールマーク運営・審査委員会（オンライン開催）
3月 3日（月）／令和2年度事務局長会議（千代田区・如水会館）
3月 8日
3月11日
（木）／令和2年度本部合同委員会（港区・日本通運（株）会議室）

●東北支部
2月 9日
（火）／第2回幹事会（仙台市・ホテルメトロポリタン仙台）
●静岡支部
2月10日
（水）／幹事会（静岡市・静岡商工会議所）
2月17日（水）／鉄道コンテナ基礎知識講習会（オンライン開催）
●米子支部
2
月
中／利用促進会議（リモートまたは個別説明）
●四国支部
2月15日
（月）／幹事会・利用促進会議・講演会（高松市・JRホテルクレメント高松）
●広島支部
2月25日
（木）／幹事会（広島市・広島ガーデンパレス）

リフレッシュクイズ

正解者の中から抽選で5名の方に、当協会オリジナル図書カード
2,000円分 をプレゼントします。ご応募お待ちしています。

問 令和2年7月1日から実施されている法令によるレジ袋有料化の対象となる買物袋は、次のどれでしょうか。
❶ 持ち手のついていないプラスチック製の袋❷ 持ち手のついている紙袋❸ 持ち手のついているプラスチック製の袋

応 募 方 法はがきまたはWEB応募フォームに、次の①〜⑨を全て記入しご応募ください。
①クイズ の 答え、② 郵 便 番 号 、③ 住 所 、④ 氏 名 、⑤ 電 話 番 号 、⑥ 年 齢 、⑦ 職 業（ 勤 務 先 ）、
⑧MONTHLYかもつ2月号で一番よかった記事とその理由、⑨誌面に対するご意見・アドバイス③

抽選の結果、次の5名の方へ当協会オ
リジナル図書カード2,000円分を贈呈いたします。

※全ての項目にご記入いただいていない場合は、抽選の対象外となります※ご応募は1 人1 回とし、複数回ご応募いただいた場合は無効となります。
※住所等の不備により賞品をお届けできない場合、
またはご都合により賞品をお受け取りいただけない場合は、当選を無効とさせていただきます。
※ご記入いただきました個人情報は、賞品の発送及び誌面の向上・改善のために個人を特定しない形で活用させていただく以外には、使用いたしません。なお、当選者の氏名・住所の一部を誌面で発表させていただきます。

発行／公益社団法人 鉄道貨物協会

第71巻・第2号〒101 -0048 東京都千代田区神田司町2 -8 -4 吹田屋ビル4階
TEL03 -5256 -0577 FAX03 -5256 -9220
ホームページアドレス https://www.rfa.or.jp

テレワークとは「tele（ 離れた所）」と「work（ 働く）」をあわせた造語です。

1月号当選者（正解者21名）■はがきの場合
宛先／〒101-0048 東京都千代田区神田司町2-8-4 吹田屋ビル4階（公社）
鉄道貨物協会 編集担当
締切／1月18日（消印有効）■WEB応募フォームの場合
URL／https://rfa.or.jp/guide/publication/quiz
締切／1月18日

MONTHLYかもつ・2月号

1 月 号 解 答

金子 真吉
（佐渡市）
川北 淑子
（四日市市）
髙津 宏之
（福井市）
中越 友理
（広島市）
山崎 カズミ（新座市）（敬称略・順不同）

2021年（令和3年）
2月1日発行（毎月1日発行）

編集／公益社団法人 鉄道貨物協会
日本貨物鉄道株式会社
印刷／株式会社恒陽社