No.33

SUS FA MAGAZINE シング

33
2016 July No.33

特集

発売15周年進化するGF〒422-8067 静岡市駿河区南町14-25 エスパティオ6F TEL054-202-2000㈹ FAX054-202-2002
iDshop仙台 TEL022-357-0780 FAX022-357-0781
iDshop千葉 TEL0438-53-7720 FAX0438-53-7725
iDshop静岡 TEL0537-29-7482 FAX0537-29-7483
iDshop大阪 TEL06-6423-7380 FAX06-6423-7390
iDshop鳥栖 TEL0942-87-5270 FAX0942-87-5010●

iDshop福島 TEL0248-89-1222 FAX0248-89-1223
iDshop厚木 TEL046-230-0630 FAX046-230-0631
iDshop岡崎 TEL0564-83-8001 FAX0564-83-8082
iDshop広島 TEL082-420-7177 FAX082-420-7182
iDshop熊本 TEL0968-41-5255 FAX0968-41-5833

この印刷物は、環境保護のため再生紙とベジタブルインクを使用しています。

http://fa.sus.co.jp/

iDshop埼玉 TEL048-291-6033 FAX048-291-6035
iDshop長野 TEL0263-24-1002 FAX0263-24-1004
iDshop滋賀 TEL0748-86-8820 FAX0748-86-8821
iDshop北九州 TEL093-701-4610 FAX093-701-4620
iDshop大分 TEL097-585-5840 FAX097-585-5841

1607-12,000

CONTENTS

33

SUS FA MAGAZINE
2016 July

3 特集

発売15周年進化するGF

5 アルミパイプ構造材GF15年間のあゆみ
7 基本パーツの改良でさらに使いやすく
事例1 マルチコネクタインナー型
事例2 コネクタ（アルミボルト仕様）

11 豊富なパーツが実現するユニット提案
現場の課題に標準ユニットでアプローチ
エレベーター組立のポイント

19 【新製品情報】

SiOコントローラ 4つのメリット

22 ものづくり大国ニッポン 18

東京工業大学

金属工学創成プロジェクト

アルミフレームカーレース2016前編
30

アルミ素材学06「耐食性について学ぶ」
浜離宮恩賜庭園船着場のアルミニウム構築物の耐久性

37

生産現場イノベーション
株式会社デンソー福島
四国計測工業株式会社
株式会社浜名プラスチック

はじまりは1本のフレームから
SUS株式会社 代表取締役社長

石田保夫

2001年に販売を開始し、いまや弊社における主力

留まらず世界へも広がっています。活用される現場やりの簡易電動化も提唱しています。お客さまの声にス

製品の1つへと成長したアルミパイプ構造材GFは、シーンも徐々に拡大し、10年ほど前からはからくりを

ピーディーに応えることはもちろん、時代とともに変化

今年11月に発売15周年を迎えます。
当時、
フレームは

用いた現場改善に関する提案にも取り組み、人気をする生産現場に合わせて、私たちの開発体制そのもの

1種類のみでしたが、コネクタ・アクセサリーは最初から集めています。動力に頼らず、重力やバネ、滑車なども進化していかなければならないと考えています。

数十種類を用意しました。特にコネクタ類はアルミを用いるからくりは、自動車業界を中心に大きな広今後は、パーツや部材を供給するだけに留まらず、ダイカスト製ですから、必要数の金型をまとめて製作がりを見 せており、S U Sも専 用パーツの開 発やユ

お客さまの現場に密着した事例やソリューションの提することになり、思い切った投資であったと思います。

ニットの提案を進めてきました。

案に、より力を入れていく予定です。
その中でさまざま

アルミ構造材SFのようにナットをフレーム内の溝に通一方で、数年前からは「動力を一切使わない」
ことになニーズに対応すべくアイテムの充実も引き続き進めして締結する従来型の製品に対し、GFは4方向の突

こだわるのではなく、効率や確実性を重視した、からくていきますので、新たな動きにもぜひご注目ください。

起を外側からつかんで締め付けるSUSオリジナルのアルミフレームです。
そのシンプルで簡便な締結方式
が、多くの現場にマッチすると見込んでの決断でした。
とはいえ、GFは当初から大きな支持をいただけたわ
けではありません。発売後、着実に売上を伸ばしてはいたものの、
その動きは劇的なものではなく、まだラインアップも十分とはいえませんでした。本格的に浸透し始めたのは、発売から5年が経過した2006年ごろのことです。GFの魅力を集中的にPRする一方、お客さまの声を元に、新たなアイテム開発による機能の充実化
や要望に素早く応えられる体制づくりに力を入れ、それまで採用がなかった業界にも活躍の場を広げていきました。
このお客さまとのキャッチボールがなければ、今日へと至るGFの進化はなかったと思います。
2016年現在、GFのフレーム数は約40種類まで増
え、
コネクタ・アクセサリーなどの関連パーツは1,000
アイテムを超えました。
また、製品の魅力は日本国内に49 バックナンバー/カタログ

WEBサービスのご案内
製品紹介
Sing読者アンケートのお願い

1

SUS Corporation

SUS Corporation

2

特集

進化する

2000年から検討・開発をスタートし、2001年11月に発売されたアルミパイプ構造材GF。
その後は、さまざまな現場にご採用いただく中であがったお客さまからのご要望やご意見を参考に、パーツのラインアップやシリーズの拡充、ユニットとしてのご提案などを続けてきました。
今回はそんなGFの“進化”に着目。発売から15年の間に、より使いやすく改良された基本アイテムの紹介とともに、実際のユニットを題材に豊富なパーツの種類や使い方などを特集します。

3

SUS Corporation

SUS Corporation4

1｜特集｜ 進化する

アルミパイプ構造材GF15年間のあゆみ

レンチ1本で組立・解体が可能な独自の締結システムと、豊富なパーツ類でアイデアを形にするGF。
お客さまの声とともに進化を続けてきた、
その歴史を振り返ります。

活躍の場が広がるとともに、進化したラインアップ

新タイプ登場GF誕生

2007 からくりへの取り組みスタート

2001 アルミパイプ構造材GF発売

事例としてからくりの提案を開始。
この時点では、
折り返しシューター、
跳ね上げ台車の2例のみフレームの突起をコネクタでつかみ、ボルトを締めるだけのワンタッチ締結が誕生▶

▶

ヒンジコネクタやコネクタピースなど、可動パーツのアイテム化をスタート●

フレームは外寸28㎜タイプ（GF-N）の最も汎用的なGFF-000のみ●コネクタはフレーム締結用8種類／足回り3種類。アクセサリと合わせて約30種類で
スタート
●

［28㎜］

GF-L誕生2015 GF-Sフレーム・パーツ増強

2008 GF-Nをさらに強化▶

グリーンフレームF35が登場し、フレーム人気トップ5が出揃った
マルチコネクタロングインナー型、ストレートジョイントなどコネクタの多様化を推進

▶

▶

［53㎜］

台車、作業台、
シューターなどの標準ユニットも拡充を進める外寸19mmのGF-Sに44アイテムを追加▶

可動パーツや、
GF-Nとの連結アイテムも増え、可能性を広げる●

キャスターやコロコンなど関連パーツも増加▶

GFF-000の曲げ加工がオプションとして選択可能に

2011 モーションモジュール・ユニットを展開▶

外寸43mm、GF-Nよりも一回り大きな
新シリーズが誕生▶

▶

ワンウェイクラッチ、フォールディングコネクタ、
リニアスライダなどの可動パーツを追加▶

2004 GF-G誕生［43㎜］

大型の植物棚や物流ラック、作業用ステップなど強度を必要とする構造物にも用途を拡大●

電動GFカッター
もラインアップ●

新タイプ登場●

外寸53mm、GF-NおよびGと比べ突起のサイズを1.5倍にアップした
高剛性のLシリーズ登場▶

▶

高い剛性を持ち、大型クリーンブースなどへGFの用途を拡大

動作バリエーションが広がり、新たな提案も進む●

からくりの機構をモジュー
ル・ユニット化した事例を本格的に展開ウエイトやバネ、アイドラーなど可動パーツを充実▶

GF-NにもGFF-000
以外のフレームが新登場。Lスロット、
F50などバリエー
ションを増加新タイプ登場

標準ユニットの提案を強化

2003 GF-Nパーツ増強

まずは標準的な28mmタイプのパーツを拡充▶

簡易な柵として使用できるエリアガードを発売▶

個別のアイテムだけでなく、“セル生産システム”向けに
標準ユニットとしての提案を強化

ポイントコネクタが登場し、GFコネクタのトップ5が出揃った▶

●

からくりハイブリッド化始まる

2009 エリアガードが登場

2006 GF-S誕生●

セル生産用の作業台やラック、台車、パーティ
ション、シューターなどをラインアップ2012 植物工場向けアイテムを拡充
最低限の電動化でからくりをサポートするハイブリッド化の取り組みをスタート

グリーンフレームとグリーンフレームLスロットで、イエローの焼付け塗装仕様が標準品に

▶

●

［19㎜］

植物工場向けの採用が広がり、GF-Gを中心にアイテムを拡充。
グレー塗装仕様のコ
ネクタも登場▶

外寸19mmの最軽量フレームとパーツ類が新シリーズとして登場▶

▶

グリーンフレームP100、
ダブルコネクタなど、
GF-Nも引き続きフレーム・パーツを拡充▶

迷ったらまずは定番の製品をチェック！

No.

1

G F の 締 結といえばコレ！フ
レームとの段差が出ないた
め、
すっきりした見た目に仕上がり、ワークをスムーズに流したい個所にも適しています。

5

SUS Corporation

No.

2

人気アイテムランキング

マルチコネクタ
アウター型（GFJ-000）

すべり・引抜荷重はインナー型と同等ですが、モーメント
荷重は1.2倍。90°連結の中でも強度を重視したい場所にご利用ください。

No.

3

クロス
コネクタ
（GFJ-A11）

フレームを直角に交差するアイテム。フレーム同士のピッチは15mmで、ダブルコネク
タP15（GFJ-A95）との併用も可能です。

No.

4

フリーコネクタ
インナー型（GFJ-202）

フレーム外寸とサイズが同じ
インナー型。フレームの角度を自由に決めることができる
フリータイプで、梁材の取り付けにも便利です。

No.

5

ポイント
コネクタ
（GFJ-A15）90°
連結の補強アイテム。価
格もお手ごろで手軽に追加でき、ズレや回転する力に対して耐性をアップすることが
できます。

No.

1

グリーンフレーム（GFF-000）

フレ ー ム編

コネ ク タ 編

マルチコネクタ
インナー型（GFJ-200）

ロータリーコネクタ、
アンチバック、昇降動
作ロックなど、G F 専用可動パーツが続々登場

最 も 標 準 的 で 、どこにでも使 える外 寸 2 8 m m の 万 能フレーム。曲げフレームにも対 応し、幅 広 い 場 面で活 躍
します。

No.

2

グリーンフレーム
Lスロット（GFF-004）

STナットを挿入可能な10mm
幅のスロットがあり、市販パー
ツやパネル、天板などを好きな位置で固定することが可
能です。

No.

3

グリーンフレーム
F35（GFF-014）

厚さ1.9mmのプレートがついたフレーム。シューターのガイドやワークのストッパーとしても使用でき、からくりでも活躍します。

No.

4

グリーンフレーム
G（GFF-200）

GF-Nより一回り大きな外寸
43mmタイプの標準フレーム。剛性を高めつつ、フレー
ムの突起サイズはNと同じで互換性を確保しました。

No.

5

グリーンフレーム
W（GFF-003）

縦に使用すると標準のグリー
ンフレームに対し約10倍のたわみ強度を発揮。形を利用してワークのストッパーなどにも使えます。
SUS Corporation6

｜特集｜ 進化する

事例

1

2

基本パーツの改良でさらに使いやすく

GFの進化で目立つのはラインアップの充実ですが、実は基本パーツを改良する動きも進んでいます。
ここでは締結に欠かせないコネクタの事例をご紹介します。

マルチコネクタインナー型（スパイラル形状）

直線から曲線への転換、
限られた空間で最大限の強度を発揮

改良
ポイント

曲線形状でコネクタにかかる力を分散

新型の差込部分は滑らかな螺旋状をしていることも大きなポイントです。力が集中しや基本性能はそのままに、人気No.1コネクタをアップグレード
現在販売されているマルチコネクタインナー型の形が、初期のも2すかった角張った形や直線で構成されていた個所をならしていくことで、力を分散させるつ
くりに仕上げました。これによりコネクタにかかる荷重を、特定の個所に集中させることな■初期型（2001年～）

く差込部分全体で支えられるようになり、強度アップに貢献しています。

のと大きく異なるのをご存知でしょうか。変わったのはフレームへの差込部分。初期型はブロックを積み上げたような角張った形をして■初期型

いましたが、新型は滑らかな曲線で螺旋を描いています。スパイラル
形状への切り替えが行われたのは2012年。差込部分の形状を大■新型コネクタへの力のかかり方の違いを色で示した解析結果。暖色に近づくほど大きな力がかかっています。初期型ではブロック状の継ぎ目部分に力が集中していることがわかります。

角張った
ブロック状

きく見直したことで、ほかの性能は維持したまま、コネクタを縦に使用したときの回転する力に対する強度が1.4倍にアップしました。

ポイントは
曲線形状

■新型
（2012年～）

フレームへの荷重※スパイラル形状のマルチコネクタインナー型は特許出願中（2016年7月現在）
です。

回転する力への強度
新型は初期型と比べて⇒1.4倍にUP！

コネクタを縦に使用した状態。フレーム上部からの 荷 重 によって、回転する力をコネクタが受けます。

滑らかなスパイラル形状最適な設計の追求と、徹底した管理で安定した品質をお届け
SUSではGFコネクタを中心とするダイカスト製品も社内で製造しています。日本とタイの生産拠点にダイカストマシンを備え、開発からダイカスト金型の設計・製作、最終的な鋳造までを一貫し

改良
ポイント

1

て行っています。複雑な形状を精度よく仕上げ、設計上の強度差込部分と締付部分が接する、付け根の面積が倍にを実際の製品に正しく反映するためには、質のよい金型と徹底した鋳造条件の管理が欠かせません。担当者同士がアイデアやマルチコネクタインナー型の形を見ると、フレームを挟んで締め付ける太い部分（締付部分）と、フレームに差し込まれる細い部分（差込部分）に分かれていることがわかります。初期型はこの締付部分と差込部分の接している面積がおよそ1/4円ほどでした。そこで、新型では差込部分の形そのものを見直し、この面積を約半円まで広げることでコ要望を出し合いながら、皆で改善に取り組めるのは開発・製造の一貫体制があってこそ。ときには製品そのものの設計見直しも含め、お客さまが求める安定した品質の確保に努めています。
■ダイカスト製品ができるまでの各工程

製品開発

素材の研究などと合わせ、お客さまからの要
望を伺いながら日々、さまざまな視点から新製品の開発に取り組んでいます。

金型設計

鋳造性を考え、良品を仕上げる型を設計。鋳造時の扱いやすさや耐久性だけでなく、金型製作時の工数なども考慮します。

金型製作

マシニングセンタや、放電加工機など多くの機械を駆使し、精度のよい金型を製作します。
実際に鋳造した後の微調整も行います。

鋳造

流し込むアルミの温度や離型剤の塗付量、金型を締めるときの圧力などを管理。正しい条件で鋳造し、良品を製造します。

ネクタ付け根の強度を向上させています。
■マルチコネクタインナー型の部位

■初期型

締付部分

付け根部分の面積

約2倍

付け根部分
フレームへの荷重による力が集中してかかります。

差込部分

↑
A

↑
A’

▼A-A’
断面の比較

初期型

静岡第2事業所に設置されたダイカストマシン。現在、日本では3台のマシンが稼働しています。

ロボットによる細かい制御で、型から製品を外すための離型剤をピンポイントで塗布することも品質を高めるポイント。

全ての工程が協力し、品質を高める

新型■新型

7

SUS Corporation

SUS Corporation8

｜特集｜ 進化する

事例

2

2

基本パーツの改良でさらに使いやすく

振動試験機で輸送による大きくランダムな振動を再現
（1時間）

コネクタ
（アルミボルト仕様）

緩みや錆に強く、軽量な、
オールアルミ締結のメリットをGFにも拡大振動試験でも実証されたアルミボルトの緩みにくさ
試験体

アルミボルト仕様のコネクタで組み立てたGFユニットにおける重り

ボルトの緩みにくさは、試験でも実証されています。

GF人気TOP5のコネクタが、アルミボルト仕様に進化
2015年2月末に発刊したアルミパイプ構造材シリーズカタ
ログNo.6で登場したのが、締結にアルミボルト・ナットを用い試験方法▼ マルチコネクタインナー型の従来仕様との比較

る新しい仕様のGFコネクタです。使われているのはアルミ構

上下段にそれぞれ20kgの重りを搭載した、約1,000[mm]従来品（鉄ボルト・ナット）

アルミボルト・ナット

材質（ボルト・ナット）

鉄

アルミ

手順

ボルト・ナットM径

M6

M6.5

１ 梱包貨物振動試験（JIS Z0232ランダム試験方法）

質量

54g

43g

適正締付トルク

15N・m

11N・m

アイテムNo.

GFJ-200

GFJ-200A

食に強い」「 軽量 」「リサイクル性アップ」というオールアルミ
締結のメリットをGFにも広げました。

コネクタ強度

すべり荷重／引抜荷重／モーメント荷重など⇒ 基本性能は変わりません。

※SF用のアルミボルトについてはSing26号（P.5～8）でも取り上げています。

kg

を振動試験機にかけ、ボルトの緩み発生を確認しました。

直しを行ったアルミボルト。
「マルチコネクタアウター型」「マル
ネクタ」「ポイントコネクタ」の5種類があり、「緩みにくい」「腐

20

四方2段構成の試験体（鉄ボルト仕様／アルミボルト仕様）

造材SF用に開発されたもの ※をベースに、GF用に形状の見チコネクタインナー型」「フリーコネクタインナー型」「クロスコ

1,030mm

1時間を実施。

2 ボルトの緩みを目視および専用のトルクレンチで確認。

20

kg

試験体を
試験機に固定

1,1

98

mm

m

5m

98

振動試験機

■実験の様子

試験結果《ボルトの緩み確認の結果》 鉄ボルト仕様、アルミボルト仕様ともボルトの緩みは発生しませんでした。
《試験前後でボルト締め付けトルクの差を測定》 鉄ボルト仕様：最大30%減少／アルミボルト仕様：最大10%減少▼ オールアルミ締結のメリット
１ 緩みにくい2 腐食に強い3 軽量

4リサイクル性アップ▼ さらなる軽量化を実現

緩みの原因となる輸送時や機械稼動による振動、温度変化による影響をオール
アルミ素材により吸収・緩和します。
同素材であるアルミ同士の締結では、電位差による腐食が発生しません。

アルミボルト仕様のコネクタ設計にあたり形状を見直し、強度はそのままにさらなる軽量化も実現しました。
例

鉄ボルト仕様アルミボルト仕様の方がより緩みづらい※ことが確認できました。
※締め付けトルクの減少が直接的に緩みの度合いを示しているわけではありません。

の声
聞いてみました！お客さま

アルミボルト仕様

約 -16%

マルチコネクタ
アウター型

最初は、
ボルト六角穴の強度が少し心配でしたが、実際に使ってみると使用感としては軽量化※

従来品と変わらず、問題も発生していません。緩みにくさについてはまだ実感としてはあ

アルミの質量は鉄の1/3。
さらに、コネクタ自体も軽量化しました。
ボルトナットのアルミ化により全てのパーツが分解せずそのままリサイクル可能に！

りませんが、軽量であることは魅力だと思います。組み立てたもののレイアウト変更だけ
でなく、組立や解体時にパーツやフレームをまとめて運ぶ際にも役に立っています。

約 -20 %

ポイントコネクタ●コメントをいただいたお客さま「株式会社浜名プラスチック」の事例が、P.45より掲載されています。こちらも合わせてご覧ください。

軽量化※※ボルト・ナットを含むコネクタの実測値に基づく

内製化によるコストダウンで、アルミボルトでも価格はそのまま
SF用のアルミボルトも、GF用のアル

鍛造

検査

ミボルトも、
どちらも素材から独自の研ルアイテム。製造も社内で行っており、鉄同等の導入しやすい価格で量産化

切断を実 現しました。日本 国 内の工 場で、材料にはA7050のアルミのコイル材を用い、ボルトフォーマーを使って4段階でボルトの形に成形します。

厳格な品質管理体制の下、行われて9

SUS Corporation

転造

成形

X 線による画 像 検 査で、内 部の状 態もチェックし、万全の体制で出荷しています。

熱処理

引っ張り試験

（特許出願中）タイミングや回数、温度・時間がボルトの強度を左右す
る重要な工程です。SUSでは独自の研究開発により、生産性と強度を両立する条件を導き出しました。

究を重ねて完成した、SUSのオリジナ

いる製造の様子をご紹介します。

熱処理（特許出願中）転造機を使い、鍛造で成形されたボルトにネジ溝をつけていきます。

アルマイト処理
最後に1本ずつアルマ
イト処理を施して完成と
なります。

完成
完成したボルトはコネクタとして組み立てられ、お客さまのもとへ
届けられます。

外観だけでなく、強度についても試験を行い、品質管理体制を徹底しています。
SUS Corporation10

｜特集｜ 進化する

3

豊富なパーツが実現するユニット提案

パーツ類だけでなく、その組み合わせによるユニットもSUSからの提案です。
ここではエレベーターによる事例を組立のポイントと合わせてご覧ください。

何とかしたい現場の課題に、標準ユニットでアプローチ

1 投入部分■シューター

コンテナがうまく流れない…そんなときは

1

エレベーター組立のポイント

ワーク搬送や供給・回収の手間削減、作業しやすい環境の構築など、現場では日々さまざまな課題が発生しています。そこでSUSでは、

2 テーブルとの■最 適なガ イド位 置 の 調 整

これまでお客さまとともに設備構築や改善活動を行ってきた経験をベースに、GFの標準ユニットをご提案しています。ラインアップは、作

連結部分

業台や台車といったシンプルなものから、動く機構を取り入れたGFモーションまで多種多様。カタログ掲載の事例を元にご自身で設計・組立されるお客さまもいらっしゃいます。もちろんご希望に合わせたカスタマイズにも対応します。次ページからはお客さまご自身で組立・調整を行う際のポイントをご紹介します。

1 シューターへのコンテナ投入部分
■

…
例えば

ガイドは、
コンテナに直接触れOK

ワークの入ったコンテナを台車で作業者まで運搬し、終わったら空箱を台車に乗せて戻すのは無駄が多い…

ガイドとなる
フレーム

ない程度にできるだけ狭い幅で設置します。コロコンの種類に合わせて、左右どちらも1～5mm程度の隙間ができるように調整するとスムーズに流れ
ます。

1～5mm

ガイドの幅が広すぎると、
コンテ

NG

上 段 から実 箱 を 供 給し 、エレベーターで空箱を下段に流す
シューターで解決
できるかも
しれない！

ナが傾いてしまいスムーズに流れません。GFはボルトを緩めれば簡単に位置を変更できるため、実際にコンテナを流しながら調整

調整可能なことも魅力です。
最適な位置
へずらす。

イラスト
ダミー

ch

eck!

2 シューターからエレベーターのテーブルへコンテナが流れる部分
■

コロコン

ウエイト

テーブルのガイドがOK

エレベータユニットを構成するパーツ類はコレ！

コンテナの邪魔をせず、スムーズに流れています（※写真

ワークとのバランスを取る重りです。

テーブルのガイドがNG

シューターのガイドよりも内側にあるため、
コンテナが引っかかり
止ってしまいました。

は比較のため少し大きめに位置をず

外側らしています）。
内側

テーブルのガイド
GF-Nパーツeck!

ch

一番標準的な28mm
フレームの関連パーツです。

コンテナガイドには外寸19mmタイプ（GF-S）が最適！

GF-Sパーツ

ガイドなど、荷重が掛からない個所に使います。

コンテナの流れを整えるガイドには、
それほど大きな負荷がかかりません。そのため最も細いGF-Sが活躍します。標準的な外寸28mmタイプ（GF-N）と比べて安価に仕上げら
GF-S可動パーツ

一番細い19mmフレームにもモーション用パーツがあります。

11

SUS Corporation

GF-S・N連結パーツ

外寸19mmと28mmのフレームを連結します。

GF-N可動パーツ

スライドやストッパなどの機構を簡単に実現できます。

れるだけでなく、市販されている配管用のベンダーで簡単に曲げ加工ができるのもGF-Sならではです。
ベンダーを使って力を加えるだけで曲げ加工が可能です。
コンテナの投入部を曲げることでよりスムーズに流すことができます。

SUS Corporation12

｜特集｜ 進化する

3

豊富なパーツが実現するユニット提案

重いワークを使うとテーブルにひずみが…
エレベーター組立のポイント

可動パーツの効果的な使い方は？

2

エレベーター組立のポイント

片持ちのテーブルは補強で強度をカバー

3

人気パーツ、昇降動作ロックを使いこなそう
昇降動作ロック

フレームの片側だけを締結している状態を“片持ち”といい、垂直に上下するテーブルを一定の位置で保持する昇降動作ロックは、

テーブル両側で支えている状態（両持ち）と比べ、結合個所にかかる力が大きくなります。

人気の可動パーツの1つ。テグスワイヤーと組み合わせて使用します。

適切な補強を加えると、片持ちでも接点の強度を大幅に向上させることができます。

使い方のポイントを覚えて、ぜひ便利にご活用ください。

エレベーターのテーブル部分

昇降動作ロックの解除方向
テーブルとローラーガイドフレー

OK

クタによる斜 材 補 強を加え、テーブルとワークの重さを支えられるつくりにしています。

受け部

OK

ムの締結部分に、ポイントコネ

受け部は、
レバーを斜

NG

レバー

め45度位に引いたときに一番大きく動きま

レバーを垂直に引き下ワイヤーす。引っかかったフレー

げると、受け部が動く

目安は
45度位

ムを安定して開放する
ためには、ワイヤーを引垂直

く向きに注意しましょう。

NG

量が少ないため、
ロッ
クが外れない場合があります。

補強がないため、重いワークの衝撃や繰り返しの稼働による負荷を支えきれず、テーブルが傾いてしまっています。柱となっているローラーガイドフ
レームにもひずみが生じやすく、スムーズに動かなくなる可能性もあります。

荷重

ワイヤーの這わせ方のコツ

1点で支える

1/2

部を開放する性質上、ワイヤーを強くはりす
ぎるとロックの役目を

1/2

NG

果たさなくなってしまい

ワイヤーを
少し
たるませる

2点で支える
片持ち

レバーを引いて受けOK

荷重

ワイヤーのはり方が強すぎるため、常にロックがはずれた状態になり、パーツとして機能していません。

ます。ワイヤーは少したるませつつ、フットペ
ダルを踏んだときには両持ちきちんと解除される強さに調整しておきます。

排出モジュールとは？

排出モジュールで、テーブルにもう一工夫！

コンテナの排出を補助する
シンプルなモジュールです。
ヒンジコネクタハードを中心にモジュールが回転します。

エレベーターユニットでは、テーブ
ルがコンテナの重みで下降すると、ヒンジコネクタハード

ターにコンテナを排出します。
しかし、ワークが軽く下 降の勢いが弱

確実な排出を実現できます。

13

SUS Corporation

体では理解しづらいもの。そこでSUSのFAサイトでは動画による紹介も行っています。新しいコンテンツが公開された際は、ニュースレターでもお知らせをしていますので、

い 場 合など、動 作が 安 定しない
出モジュールを追加すると手軽に可動パーツの活用法は、FAサイトの動画でも確認できます

モーションユニットを中心とした動く機構は、
どうしても紙媒

コロコンが 傾 いて 下 段 のシュー

ケースがあります。そんなときは排

eck!

ch

ch

eck!

気になる方はぜひFAサイト（http://fa.sus.co.jp/）のお下降したウエイトがコネクタピースに当たり、 先端のフレームがコンテナを叩くことによっその反動でヒンジコネクタが回ります。
て排出にスピードが出る仕組みです。

問い合わせフォームよりお申し込みください。
ウエイト

アルミパイプ構造材カタログNo.6 P.318掲載

動画はFAサイト内、
GF製品ページの▶
「モーションユニット事例」
からご覧いただけます。

SUS Corporation14

｜特集｜ 進化する

3

豊富なパーツが実現するユニット提案
ウエイトとワークのバランス調整

テーブルがスムーズに上下しない…
エレベーター組立のポイント

エレベーターは「テーブル」「ウエイト」「ワーク」、それぞれの重さのバランスで上下しますが、その動きにはストロークの長さやローラーと4ガイドの摩擦なども関係します。安定した動作を実現するためには、実際に動かしながら最適なバランスへ調整していく必要があります。

昇 降ガ イド組 立・調 整のコツ

重さのバランスが［テーブル］＜［ウエイト］＜［テーブル＋ワーク］

OK

エレベーターユニットでは、天秤のようにワークとウエイトおよびテーブルの重さのバランスを取ることで、テーブルを上下させています。
この上下動作を支えているのがローラーガイドフレームを利用した「昇降ガイド」です。

になっており、重量差のバランスも取れている状態です。
ワークが入り、昇降動作ロックを解除すると、テーブルが下降。下段にコンテナを払い出した後、昇降動作ロックを跳ね上げて最初のポジションに戻ることで、ストッパーが外れ次のコンテナがテー③次のコンテナがテーブルに流れる

昇降ガイド

ブル内に排出されます。

①テーブルが上がる

昇降ガイドのつくり②上昇の勢いで昇降動作ロックを跳ね上げ、テーブルが最初のポジションへ

今回のエレベーターでは、2組のローラーガイ■テグスワイヤー

ドフレームキットをコネクタでつなぎ、写真手と、奥 側にある「テーブルを支えるフレーム■ローラーガイドフレーム（青）」をテグスワイヤー（緑）で結んでいます。

重さのバランスは［テーブル］＜［ウエイト］＜［テーブル＋ワーク］

NG

前側にある「ウエイトを支えるフレーム（赤）」になっているものの、ウエイトとテーブルの重量差が小さいパターン。
コンテナを下段に排出した後、テーブルが上昇する勢いが弱く、最初のポジションに戻ることができません。

テーブルが 空 のときはウエイトの 方が 重く、ワークが入るとバランスが変わりテーブルの方が重くなることで、上下運動が発生します。

GF
スロットローラー②勢いが弱く、昇降動作ロックを跳ね上げる前に止まってしまった①テーブルが上がる

テーブル
スライド

eck!

ch

■テーブルを支えるフレーム
GFスロットローラー用のガイドフ

種類豊富なウエイトで微調整も簡単

レームです。ローラーの形に合わ■ウエイトを支えるフレーム

せた溝がついており、スムーズにスライドさせることができます。

調 整では、ウエイトを支えるフレームに重りをつけたり外したりすることで、最 適なバランスを見 極めます。5 k gの吊りウエイトから0.2kgのウエイトフ

昇降ガイドの設計・組立時のチェックポイント

昇降の
ストローク

レームまで、バリエーション豊かに用ローラーガイドフレームを利用した昇降ガイドでは、4カ所にロー

意していますので、組み換えも簡 単

ラーを取り付けた内側のフレーム（図着色部分）が、溝に沿ってス

です。

5kg

1kg

0.5kg

2kg

1kg

0.5kg 0.2kg

ウエイトを支えるフレーム

ライドします。内側のフレームがゆがんで組まれていたり、偏った荷重がかかる状態になっていたりすると、ローラーの動きが妨げら

供給

エレベーター完成！

れるため注意してください。

短すぎるとゆがみやすくなる。
ローラーガイドフレームキット
は300mmで設計されている。

ゆがんだり傾いたりするとガイド内で引っかかり、スムーズに上下しない。

2kg

上段のシューターからコンテナを供給し、下段に排出する仕組みができました。

排出フレームの中央にテグスワ
イヤーを結び、バランスが崩れないようにしています。

切り出しの関係で、上段に無駄なスペースができてしまうことが気になる…。
次ページでさらにもう一工夫！

15

SUS Corporation

SUS Corporation16

｜特集｜ 進化する

3

豊富なパーツが実現するユニット提案

改良版
エレベーター完成！

もっと思い通りに動かしたい
エレベーター組立のポイント【応用編】

シューターからテーブルへの切り出し機構に一工夫
隙間がなくなりました。

一度設備を完成させても、後から調整や変更が簡単に行えることはGFの大きなメリットです。
ここではP.16で完成したエレベーターに新たな機構を追加することで、より無駄なく改良したタイプをご紹介します。

従来のエレベーターにおけるコンテナ切り出し
コンテナ1つ分のスペース

コンテナの切り出しには、切り出しストッパー（ バネ内 蔵 型 ）を使 用しています 。
テーブルが 上 下する動きに合わせてス

前部ストッパーを解除して前のコンテナを流す

テーブル内にコンテナが流れたら、次のコンテナを進められたらいいのに…。

改良版エレベーターの動きを確認

トッパーを作動させるため、テーブル内にコンテナを取り込んだ状 態のとき、次のコンテナとの間にスペースが空き、シュー
ターへの投入可能量が1つ減ってしまう

後部ストッパーで後ろのコンテナを止める

無駄が発生しています。
では…
改良版

フットペダルを踏むと昇降動作ロックがはずれ、ワークの重みでテーブルが下降します。

隙間なし
次のコンテナは
ここで止まる。

3

1

テーブルが上端に戻ると切り出しが解除され、次のコンテナがテーブルに流れ込みます。

写真では上段から流れてきたコンテナをそのま

テーブル内に切り出しを作動させるトリガーを設置
2

テーブルが下がりきると、
コロコンの傾きと排出モジュー
ルでコンテナが下段に流れます。

ま下段に流していますが、テーブルに入った段

テーブルに入ったコンテナでトリ

階で中身を取り出し、空箱を下段に返すこともガー 1 が 押されると、昇 降 動 作

可能です。その場合は、実箱ではなく空箱とウ

ロック 2 が解除されます。これにエイトのバランスを合わせる形で調整を行いまより、切り出しストッパー 3 が作す。工夫次第で用途が大きく広がります。

動して、次のコンテナが切り出され、テーブルの直前まで進むためコンテナが入ると作動するトリガー

シューターの隙間がなくなります。

流れ込んだコンテナがテーブル内のトリガーを作動させ、再度切り出しを作動させます。

後ろのコンテナが流れ、隙間がなくなりました。
これにより上段にもう１箱コンテナを流すことができます。

誌面だけでは動きがよくわからない…

ch

eck!

標準ユニットの進化も年々進行中

SUSがからくりに取り組み始めたのは2007年ごろ。その後、さまざまな機構を考え、パーツの拡充も進める中で、ご提案する
標準ユニットも進化を遂げています。よりシンプルに安定した動きを実現するべく、現在も研究と開発を続けています。

そんな方にはFAサイトで特別動画を公開中！
本誌P.14でご紹介している「モーションユニッ
ト事例」
からご覧ください。従来版と改良版のエレベーターの動きの違いなども確認できます。

15周年を迎えたGFは
まだまだ進化を続けます。
今後の動きにもご注目ください！

17

SUS Corporation

SUS Corporation18

【新製品情報】
SiOコントローラ
コントローラ
Simple Input Output

からくり革命4つのメリット

1 からくり革命
従来のからくりでは限界があった動きもSiOコントローラを使った簡易電動化なら、容易に実現可能です。パワーユニットなどとの組み合わせによる最 低限の動力を併用した新しい仕組
みをオールインワンで提供し、お客さまの「困った」を解決します。

従来のからくりにおける課題
●

上昇は人力

●

途中停止が無理

●

複雑な機構

●

パーツが多い……

SiO使用のからくり
上昇はパワーユニットを使用

シンプルメカ2 オールインワン
からくりで要望の多い事例をSiOコントローラを用いて20種類標準化。SUSが組立、配線、プログラムを一貫して行うため、設計の手間がありません。

センサで動きをコントロール

リフター例
レベルセンサワーク
ワーク有センサ

コンベヤのオールインワン例

パワーユニット

搬送例
エアシリンダ
コンベヤ

NG判別用
センサ

ワーク

からくりの概念を変えるシンプルな電動化。
SUSが機器の選定から、配線、プログラム、動作確認までを行い、システム全てをご提供します。
現場やメカ設計の担当者に贈るI/Oコントローラ『SiO（Simple Input Output）コントローラ』
を6月1日に発売しました。その名のとおり、入出力を制 御するだけの極 めてシンプルなつくりで、簡単な電気制御が必要な現場をサポートします。SiOコントローラを使ったすぐに使えるからくり
事例もラインアップし、システムとしてのご提案もいたします。ぜひ一度お試しください。

搬送例

押し出し例
ワーク
色識別センサSUS Corporation

センサ2

電動ストッパ2
電動ストッパ1

押ボタン

19

センサ1

センサ3
コンテナ

コンベヤ

SUS Corporation

20

SiOコントローラ

4つのメリット

3 SiOプログラミング
コントローラのプログラミングには独自開発の専用ソフトウェアを用意。
専門知識が必要なプログラミングを、選択式に変えました。

プログラム画面マウスで選ぶ

わかりやすい日本語表記

18

ソフトウェアはFAサイトから無償でダウンロードできます。

4 システム配線
配 線 作 業はコードやコネクタを差し込むだけで完了。SiOコントローラの周辺機器
はワンタッチで 接 続 できるものをご用意しました。端 子 台は 専用設 計で 配 線しやすくなっています。

開閉ボタンを押してコードを差し込むだけで固定できます。

差し込み式！
今年もやりますそのまま使える
20種類の標準事例を掲載した
SiOコントローラカタログを発刊！
ご希望の方はSUSのFAサイト（http://fa.sus.co.jp/）の「カタログ請求ページ」またはSnets営業（TEL：0537-28-8700 E-mail：scu-sales@sus.co.jp）まで
お問い合わせください。
価格：SiOコントローラ
21

SUS Corporation￥9,800（税別）

東京工業大学 金属工学創成プロジェクト

3.n2; ]t ; r 2016

前編

昨年の初取材から1年、Sing読者の皆さんからはもちろん、東京工業大学の関係者からも熱い支持をいただいた企画が再び登場。今回は学生の皆さんが、工学部第２類金属工学科の3年生に進級した
4月から取材を始め、前半のクライマックスとなる「ベニヤカー製作･中間発表」
までを追った記録を「前編」
として紹介します。何と今年は、学生が一部にアルミパイプ構造材GFを使用することに。もちろん、今年もSUS開発チームの精鋭が参戦。
どんなフレームカーで熱いレースが繰り広げられることになるのか、今から期待が膨らみます。
SUS Corporation

22

東京工業大学 金属工学創成プロジェクト

その後、検討段階から実施設計に

今年はSUSのGFも選択肢の前編

3.n2; ]t ; r 2016

入り、フレームカー（今回はベニヤカー）

ひとつとして登場しますに対して具 体 的なイメージが出 来 上
がってくると、理想とする「 滑らかな操本取材がきっかけとなり、昨年は東

昨年のアルミフレームカーレース取材ルポに引き続き、
今年は前編と後編の2回に分けて学生たちの奮闘をお届けします。

舵」
を実現できるアイテムとして、「ロー

工大で行われたフレームカーレースに

タリーコネクタ」の存在が急浮上。当急遽、SUS開発チームも特別参加さ初から採用を検討していたチーム以外

せていただきました。そこで使 用したの学生も、その利便性に関心を持ち始「アルミパイプ構造材GF」の組み立て

若さが弾ける熱いレースの季節がやってきた！

め 、最 終 的 にはす べてのチームがやすさや精度の高さが、学生だけでな「ロータリーコネクタ」
を使用することにく先生方にも注目され、今年はアルミ
フレームカーを構成するパーツの選択

反響を呼んだスペシャル企画「東京工業大学 金属工学創成肢のひとつに加えていただきました。

プロジェクト アルミフレームカーレース ３カ月の軌跡」第２弾

オリエンテーションでは、昨年SUSの登場です。2016年は、昨年とは切り口を変え、理系専門のの2チームが使 用した「アルミパイプ

国立大学として日本最高峰である東京工業大学の現役学

構造材GF 」の関連パーツとそれらの生が取り組む「はじめてのものづくり」
を引き続きレポートしな機能を紹介し、Singとカタログを配布。

がら、その興味深い思考の過程に迫ります。前編となる今回

しかし、これまで先 輩がつくってきたは、4月のオリエンテーションから、検討、設計、製作の過程をフレームカーにはない機構やパーツで経てつくりだされた「ベニヤカー」と、その過程をまとめた中間あったため、興味は持っても採用まで

発表会の内容を中心に紹介していきます。

真 剣に考えてくれる学 生は少なく、4チーム中、1チームが採用を検討する･･･といった状況でした。

全幅:60cm以下

レギュレーション（フレームカー仕様図）
駆動
20インチ
タイヤ

操舵
14インチタイヤ

モーター出力：100W
鉛蓄電池：12V-5Ah×2個
レギュレーション・モーター1基・ホイールベース：100㎝以上
・全長：180㎝以下
・全幅：60㎝以下
・最低車高：10㎝以上

ホイールベース:100cm以上

真剣な眼差しで、何度も試行錯誤を重ねながら操舵の機構を組み立てる。

フレームカー製作日程
ベニヤカーの設計

ベニヤカーの試作前半

6/21 ～7/22

7/26

8/2
最終発表会

オリエンテーション

5/26（タイムトライアル・耐久レース）

4/25 ～5/23

最終調整・プレゼン準備

4/18

フレームカーの製作

4/7

中間発表

月日
講義内容

各々の意見を合わせ、より速くカッコいいフレームカーをつくるために検討を重ねる。

なりました。

Sing31号の「ものづくり大国ニッポン」で取り上げ、多くの

スムーズな操舵を目指す各チームに大人気の「ロータリーコネクタ」。

後半

初めての機械加工。穴あけひとつも精度を高めるには技術と経験が必要だと実感。

工業製品活用の是非
利便性の追求と独創性の欠損えるべきではないだろうか。これまでの学生たちは、ガタガタと動きの悪い操「アルミ構造材GFと関連パーツを舵機構と向き合い、自分たちで考えなフレームカー製 作の選 択 肢のひとつがら工夫してものをつくってきた。最初に加えることに、賛否はあると思っていから便利でスムーズに動かせる機構をます。
しかし、完成された工業製品を学使ったことで、自分たちで工夫すること

生がどう取り入れてフレームカー製作を忘れてしまっている。だから、みんなに生かすのか興味があったため、今年同じ形、同じ機構になってしまうのでははトライアルとして、採用させてもらいないか。本番では、こうした点を今一度ました」。と語るのは、本年度のアルミ

見直して、それぞれの個性と工夫が見フレームカー担 当 教員である原 田 陽られるフレームカーをつくってほしい」。

平助教。東工大で10年以上にわたり◆続けられてきた人 気の「フレームカー

確かに工 業 製 品であるアルミパイ

レース」に、一企業の製品を取り入れ

プ 構 造 材 G Fは、利 便 性を追 求する

ることは大変異色であり、賛否が分かためにつくられた素 材です。これらをれる試みでした。実際、5月26日に行使ったことで、学生たちの作品は同じ

われた中間発表会で学生の発表を聴ような形状、機構となってしまいました。

講した同 大 学 物 質 理 工 学 院 材 料系

ものづくりにおける重要な要素としての竹山雅夫教授は、
こんなコメントを述挙げられる｢オリジナリティの 追 求とべています。

実現｣に加え、「 汎用品の有効活用 」「 4班とも見た目が同じだ。SUSのというテーマが与えられた今回のアルロータリーコネクタを取り入れたことが、ミフレームカー製 作 。初めてアルミパ

よい方向に作用していない。操舵部が、イプ 構 造 材 G Fや 関 連 パーツを使う

みんな垂直に立っている。通常、車の学生たちから、今後どんなアイデアがハンドルは斜めについており、そこから生まれてくるのか、大変興味深いとこ

どうやって操舵機構に伝えるのかを考ろです。

前半の流れ（4/7～5/26）

23

オリエンテーション

検討

解体

設計

ベニヤカー製作

中間発表

フレームカー参 加 者に向けた説 明 会 開 催 。
SUSもGFについてレクチャーしました。

過去に先輩がつくった作品を見ながら自分たちのフレームカーについてイメージを膨らませます。

過去のフレームカーを分解しながら機構や使用部品を確認し、構造を学びます。

イメージしてきたものを図面に起こし、原寸で製作できるものへと具現化していきます。

中間発表会に向けて、ベニヤカーを製作。初めての機械加工に悪戦苦闘するチームも。

これまでの成果を教授や学科メンバーの前で発表し、レースへの意気込みを語りました。

SUS Corporation

SUS Corporation

24

東京工業大学
金属工学創成プロジェクト

1

3.n2; ]t ; r 2016

D

前編

イニシャル

頭文字
メンバー

ベニヤカーにおける工夫点

倉田 佑真 竹原 克俊 仲原 魁人
福西 勇人 ※ TA：浅川 大洋①座り心地の向上
背もたれの首の位置にクッションをつけたことで、乗り心地が一層よく仕上がった。

2

ベニヤカーにおける工夫点

メンバー

丸山 貴之 山内 岳秋
TA：毛戸 康隆

池村 郁哉

②高さ・ハンドル位置の調整

ハンドルを切ったとき、機構部が180°以上に開いてしまうとハンドルが戻らなくなるため、ネジを打ち込み、可動域を制御した。

③力の分散化③小回りのしやすさ追求/可動域の制御

タイヤ部は地面と接し、体重などの負荷が最もかかる。
操舵のパーツを多く配置し、接合点や支点を増やすことで1個所に掛かる負荷を分散させた。

ベニヤの長さを短くし、小回りの向上を図った。
● 操舵部の調整…ハンドルを切った際、180°にならない
ように、内側にネジを打ち込んでいる（180°以上になるとハンドルが元に戻らなくなるため）。
●操舵・駆動（構想図）

操舵・駆動（構想図）

チーム名についてチーム名について耐久レースに勝つことを最終目標に、小回りの利く速い車をつく
りたいという思いから、漫画からゲームやアニメになった「頭文字D」
をチーム名にした。

日産自動車の代表的なスポーツカー「GTR」
を彷彿とさせる速くてカッコいいデザインの車をつくりたいと考え、命名。耐久レース
での優勝を目指す。

コンセプト

コンセプト

イニシャル

●

前輪2つのタイヤを動かす操舵にロータリコネクタを使用。
滑らかな操舵の実現を追求した。

②可動域の制御

前輪と後輪のタイヤサイズが違うので、高さを合わせて設計し、地面と平行になるように調整した。ハンドル位置は、班員全員が乗り込み、操縦しやすい位置に決めた。

●①滑らかな操舵の実現

ベニヤカーの段階では、「 丈夫で滑らかな操舵の実現」
を目標とし、SUSのロータリコネクタを使用して具現化させた。

小回りを利かせる／タイヤが左右45°に回転する。
乗り心地の追求／背もたれを大きくし、乗り込みやすく。
ハンドルの動かしやすさにもこだわった。

直線

当初はベニヤ板のカットにも苦労していましたが、次第にスムーズ＆スピー
ディーに。

今後の改良点

反省点①全般的に設計・縮尺にミスが目立った。
②操舵部とベニヤを3点止めするはずだったが、穴あけの加SUSのベーススタンドを4つ使用してハンドルを固定させた工精度が悪すぎてバランスがとれなかった。
ため、足を置くスペースがなくなってしまった。個数を減らし、③小回りをよくするために、全長を短くしたが足が出てしスペースを確保する。
まうなど、乗り心地が悪かった。

①足置き場の確保②可動域の調整と向上
可動域は45°を想定していたが、実際は30°しかなく、非常に狭い。ハンドルとの位置を離し、タイヤ間の長さを調整し、可動域を広げる。

カーブ

4班の中でいち早くロータ
リーコネクタの採用を決めていた「GTR」。

フレームカー製作に向けて
ベニヤカーの製作を通して多くの課題が顕在化された。フ
レームカーは設計の段階から立て直しをはかり、小回りを武器に優勝へと導きたい。

改良点

反省点

ロータリコネクタを使えば、それだけでハンドルは滑らかに回ると考えていた。
しかし実際に取り付けてみると、
ロータリーコネクタだけではハンドルはスムーズに回らなかった。
なぜか･･･？

①駆動部分のブレーキと一緒に設置しなければならないマイ
クロスイッチを取り付けられなかった。フレームカーでは真っ先に対応したい。
②背もたれ部分に用いた2本の細パイプを、同型状に曲げることが非常に難しかった。
③フレームカーではケガキの段階から、誤差2㎜未満の精度で対応していきたい。

①当初は回転することを前提にネジをゆるく締めていたが、そのままではハンドルを切った以上に機構が回転してしまった。
フレームカー製作に向けて②今度はきつく締め直してみると、ハンドルが回らないという事態に･･･。
ベニヤカーではデザインに重点を置くことができなかったので、③1個所ずつネジの締め具合を調整した結果、スムーズなフレームカーでは目指す形に近づけるとともに、改良点を克服
操舵を実現できた。
して耐久レースで勝利する。

※TA＝Teaching Assistantの略。院生などの経験者が務める。

25

SUS Corporation

SUS Corporation

26

東京工業大学
金属工学創成プロジェクト

3

3.n2; ]t ; r 2016

Hamiltonメンバー

矢尾 達海 竹脇 理央
TA：若林 英輝

前編

ベニヤカーにおける工夫点
加藤 久善①回転半径の最小化（ベニヤカーの段階）
前輪の最大回転角度････35°
後輪の最大回転角度････20°
前後輪両操舵 回転半径･････約1.0ｍ
前輪
（35°
）
のみ回転半径･･約1.8ｍ

4Schumacher
メンバー

斉藤 凌 加藤 千聖
TA：家中 敦生

佐野 悠太

ベニヤカーにおける工夫点①F1らしさの実現に向けて実際の車と同じように、ハンドル操作でタイヤを回転できる機構をSUSのロータリーコネクタを用いてつくった。

②ワイヤーを用いた操舵

本来は前後輪の回転角度を一緒にしたかったが、設計段階で操舵部と前輪・後輪の位置に制約があったため、それぞれ異なる回転角度となっている。前後輪両操舵の場合、カーブを無駄なく回ることができ、実際のコースを1周するごとに5mほどの差が出るようになっている。

パイプの先に円盤を設置し、ハンドル操作と共に円盤が回る仕組みをつくり、ワイヤーを這わせている。2本のワイ
ヤーが引っ張られることで、タイヤが可動する仕組みとなっている。
操舵・駆動（構想図）②後輪の動きを妨げない工夫
180°まで開ききってしまうとハンドルが戻せなくなるので、150°で調整している。
● 前後が逆回転する動きを取り入れた。
●

操舵・駆動（構想図）

チーム名についてチーム名について実在するF1レーサーの名前から命名。速さで負けない車をつくりたい。

速くてカッコいいF1カーのような車をつくりたいという思いから実在するF1レーサーの名前を命名した。

コンセプト

コンセプト

耐久レースに勝つために、コーナーを自在に回れる小回りが利く車をつくりたいと考えた。昨年は、手足を同時に使って運転する「前後輪操舵機構 ※ 」の車があったが、それを１つのハンドルで実現できる車づくりを目指す。
（※Sing31号 P.41「AOTULE」参照）①「深い座席ポジション」と「足を伸ばせる姿勢」で、F1らしい
車体をイメージして設計を行った。
②より滑らかな操舵の実現を目指し、機構の一部にワイヤーを活用している。

①

円板

ワイヤーを
用いた操舵

②

（操舵の仕組み）③

ワイヤー拡張のためのパイプ

ベニヤ板

ワイヤー
前輪タイヤ

④

大胆な発想と丁寧なプ
レゼンテーションで最も多くの支持を集めた「Hamilton」。

4班の中で唯一、ワイヤーを用いた操舵機 構を取り入れた「Schumacher」。

反省点①図面上の理想と組み立て後の現実
今後の改良点
改良点①車高の高さ調整

時間が足りず、操舵部にそのままベニヤを乗せたため、車高が高くなってしまった。回転半径が小さく遠心力が大きいため、車高が高いとバランスが取りにくい。車高を低くする必要がある。

②後輪のぐらつき改善

モーターは後輪に付くのだが、思いのほか重量があるた
め、重心が左へ偏ってしまった。フレームカーでは力を他に分散させてバランスを取れるように調整し、後輪のぐらつきを防ぎたい。

27

SUS Corporation

反省点①操舵部分の設計や角度の計算、製作に時間がかかりすぎて、他がおろそかになってしまった。フレームカーでは早期完成を目指し、残りの時間は修正、調整、走行練習に充てるようにしたい。
②図面通りにつくることの重要性を実感。機構が複雑なので、切り出しや穴あけの加工精度や設計ミスが、組み立て時に大きな影響を及ぼすことを実感した。フレームカーの設計に生かしたい。
フレームカー製作に向けて正確かつ慎重に設計や加工に取り組み、「 前後輪操舵」の強みを最大限に生かしたフレームカーで耐久レースを戦い抜き、優勝を勝ち取りたい。

今後の改良点
改良点①ワイヤーによる操舵性の向上

現状ではまだ動きが硬いので、もっとスムーズに回転できるように改善する必要がある。

②剛性の追求試乗したらベニヤが曲がってしまった。また平行四辺形の可動パイプとベニヤが引っかかってしまい、現状では曲がれない状態なので改良が必須。

③背もたれ、足置き場などの改良

現状では背もたれ、足置き場など左右非対称となってしまっているため、こちらも改良が必要。

自分たちのコンセプトを盛り込んで設計していたが、実際に組み立ててみると、座席に座れないことが判明。つくりながら考え、修正するという状況になってしまい、苦労した。

②ワイヤーの通し方

フレームカーの中 心に支 柱が 立っている構 造なので、足の置き場を確保するために、ワイヤーの通し方を調整しなければならなかった。現状は苦肉の策なので、設計を見直す必要がある。
フレームカー製作に向けてワイヤーによる操舵はタイヤの角度調整がしやすく、曲がりやすさが抜群。機構をきちんとつくりこみ、
この特性を生かして小回りの利くフレームカーで優勝を狙いたい。

SUS Corporation

28送料・梱包費の変更に関するお知らせ
このたび、昨今の運送費等の高騰を背景に、2016年6月1日受注分より送料・梱包費の取り扱いを変更させていただきました。
下記の変更は2016年2月1日より先行して送料・梱包費の変更を実施させていただいた
Snets製品に引き続き、アルミ構造材などSUSが取り扱う全製品が対象となります。
お客さまにご負担をお願いすることなり、大変申し訳ありませんが、なにとぞご理解を賜りたくご連絡申し上げます。
■ 送料・梱包費の変更

1配送に対するご注文金額に応じて、送料・梱包費の扱いを以下の通り変更させていただきます。
《ご注文金額》《送料・梱包費》

1配送に対するご注文金額が 税別3,000円未満500円（税別）のご負担をお願いいたします。

1配送に対するご注文金額が 税別3,000円以上

無料■ 適用時期

2016年6月1日受注分より適用開始済み■ 該当製品

SUSが販売する全製品

アルミ素材学06

耐 食 性 について 学 ぶ

アルミニウムの工業材料としての特性を深く掘り下げる「アルミ素材学」。6回目は｢耐食性｣について取り上げます。
SUSでは2007年に東京都中央区にある浜離宮恩賜庭園内船着場、ならびに桟橋をアルミ構造材で手掛けました。
今回は、アルミ構築物を対象に、2011年、2015年の2回にわたり、東京都の許可を得て「海水干満帯域におけるアルミ
構築物の耐久性に関する調査」を行った際の報告内容から、アルミニウムの「耐食性」について考えていきます。

ご不明点がありましたら、担当営業拠点までお問い合わせください。
※アルミ構造材（SF・GFなど）と制御システムシリーズカタログ掲載のSnets製品（SBOX・TBOXなど）
は製造拠点・物流が異なるため、同時にご注文いただいた場合も、
アルミ構造材のみ、Snets製品のみの合計金額を元に送料・梱包費が適用となりますので、ご注意ください。

29

SUS Corporation

SUS Corporation30耐食性 について 学 ぶ

REPORT

アルミニウムは空気中では、緻密で安定な酸化皮膜を生成し、この皮膜が腐食を自然に防止します（皮膜の自己修復作用）。純アルミニウムに対し、耐食性をさら耐食性に高め、強度を兼ね備えたアルミニウム合金は各種の用途に採用されており、特に

海 水 干 満 帯 域で使 用されて８年 経過した状 況の調 査 結 果を報 告する。

１．桟橋上部のアルミ部材

建築、自動車、船舶、海洋開発などの分野では、この特性が大いに生かされています
日本アルミニウム協会「アルミニウムとは」より）。

1）券売所建屋及び周辺の外観状況
券 売 所および 周 辺のアルミ部 材

今 回 は 、自然 界 においてもっとも過 酷

しかし、このように塩分が存在する環

な条件といわれる「海水干満帯域」にお境では、異種金属接触腐食（電食）の隙えるでしょう。

いて、一般社団法人軽金属製品協会の間腐食が生じることがあり、時には著し協力を得て行われたアルミニウムの耐い腐 食になることもあります。そのため、※第1回目のデータは本誌22号 P.19～22で紹介しています。

久性調査のデータを元に、「 耐食性」に

一 般 的にアルミニウムの海 水 耐 食 性について考えていきます。

ついてのイメージは必ずしもよいものとアルミの対海水耐食性を立証はいえませんでした。
◆■調査構築物アル ミニ ウム は 、窓 枠 や カ ー テ ン
P.32～P.36で紹介した調査は、2011年

使用実績があり、実態調査や屋外曝露

1月にS U S 株 式 会 社 が 東 京 都 の 許 可試 験など、一 般の大 気 環 境における耐を得て実施した調査研究（Ⅰ．浜離宮恩食性や塗膜の良好な耐久性は認められ

賜庭園船着場・桟橋の実態調査、Ⅱ．人ています。しかし、海 水や海 塩 粒 子によ

口海水を用いた複合サイクル塩水噴霧る腐食環境の強い海岸地帯におけるア

試 験 による耐 食 性 評 価 、Ⅲ．海 水 や 海

ルミニウム の 耐 食 性 につ いては 調 査

水 雰 囲 気中におけるアルミニウムの耐デ ータがほとんどありませんでした。と

食性に関する国内外の文献調査）の第

はいえ、これまでもアルミニウムは桟橋

２回目※です。2007年に竣工したアルミや水 門など海 洋の構 築 物として使用さ構造物、建屋などの計8年の実態を調査れており、海 水 干 満 帯 域でも耐 食 性にした結 果 、並びに前回の調 査 時に現 地

優れていることは経 験 的に知られていに新しく設置した曝露試験片の4年後のました。

経過と観察の報告となっています。

柱 脚 X 8 列で、Y 1 ～ Y 4 以 外のア

良 好 な 外 観 を 保 持していた 。また 、

ルミ構造体には、異常な孔食は見ら設計と維持管理に関流 作 用の影 響 は 受けていないと判断できた。柱 脚 Y 0 、Y 5の位 置 関 係照 ）。8 年 が 経 過しても海 水 飛 沫 帯 、を図-2に示す。

干満帯では、アルミ形材の複合皮膜
は膜厚の減耗もなく、優れた耐食性
セルフクリーニングのない軒天井。
良好な外観を保持している。

2）手すり笠木、方立、天井ルーバーの外観状況を有していた。
ただし、海水中にほぼ浸せきされる船 着 場 側 最 前 列のアルミ柱 脚の下部で、4年の時点では観察されなかった十字型アルミ形材のエッジ部

化 皮 膜に発 生した孔 食の評 価

桟橋上部のアルミ部材には、手すりからアルミが 1 0 m m 以 上も著しく方法 第１部：チャート法）のレイ

笠木、方立、天井ルーバーがある。い

浸 食（ 異 常 腐 食：電 気 化 学 的 接 触ティングナンバ標準図表（RN）

ずれのアルミ部材においても、腐食な腐食）されたものがあった。

を用いた。

どの劣化はなく、外観は非常にきれいな状態が保持され良好であった。

渦 電 流 膜 厚 計（ サンコ ー 電 子

異常腐食の解説ａ）導電回路の形成

研 究 所 E DY- 1 ）を用いて行っ海水に浸せきしている桟橋の、船た 。部 材 表 面 の貝 類 など 付 着

鉄骨構造物

着 場 側のアルミ柱 脚 X 8 列における、物を除去後、測定した。
海水干満帯域におけるアルミニウム構
築物の耐久性に関する調査報告書より

浜離宮恩賜庭園船着場券売場【原因の推定】④膜圧測定（

Y0、Y5のアルミ柱脚は大型鉄骨構設置されている（P.33 図-1、図-2参

デジタルカメラを使用して撮影。

告書は公共のアルミニウム構造建築物の2 本の柱 脚 下 部では、アルミの浸 食は皆無であった。このことから、柱脚き場側から券売所側）×４列の３２本

③写真撮影

ています。
この調査報

１）柱脚（十字型の形材）の外観状況

X 8 列と同 列のゴミ除 去スクリーン（ P. 3 4 参 照 ）での柱 脚 Y 0 、Y 5の各

AM9:30～PM0:30

よびアルミニウム合金の陽極酸示すことが証 明され

２．桟橋下部の状況れていない 。船 着 場 側 桟 橋 の 柱 脚

2015年7月31日（金）JIS H8679-1（アルミニウムお設 計を行えば 、問 題

変色が目立ち、全面がほとんど腐蝕していた
亜鉛ダイカスト製丁番。

造体からの電気化学的接触腐食電②腐食の状態確認なく良好な耐久性を

SUS Corporation

進んだと考えられる。

天 井においても腐 食やふくれもなく

柱 脚 は 桟 橋 の 下 部 に８列（ 船 着

距離から行った。

海水干満域でも防水31

特に、セルフクリーニング のない軒がやや進んだ程度であった。

目視 観 察は原 則として5 0 ㎝のており、この結果から

浜離宮恩賜庭園船着場・桟橋調査の様子促進されて異常腐食となり、浸食が

※

①目視観察

好な状 態が 保たれ

電 回 路が 形 成される。さらにアノー

電 流 が 大 変 多く流 れ 、接 触 腐 食 が■調査方法

ニウム合金材料は良ド部 ）が 存 在しており、電 気 的に導劣 化 は なく、外 観 は 良 好 であった 。

※セルフクリーニング
雨水によって塩分や汚れが洗い流され太陽光を受けることで光触媒作用が生じる反応。

②追加調査

調査研究の結果になっていた。

2のように大 型 鉄 骨 構 造 体（カソー

アルミ部 材においても、腐 食などのる雨 樋（ 弊 社 製 品 対 象 外 ）について

ではおおむねアルミ

全面に発生しており、見苦しい外観

5 0 c m 程の近 傍には、P. 3 3 図 - 1 ～しく大きいことから電気化学的接触（竣工：2007年3月）

AM10:30～PM2:30

はがれ、変 色が目立ち、腐 食がほぼた。このアルミ柱 脚（アノード部 ）のド部に対してカソード部表面積が著

薄い陽 極 酸 化 皮 膜の仕 様と思われ①2015年6月5日（金）鉛ダイカスト製の丁番では、ふくれ・

06

深さは、12.5mmにまでおよんでいは、サッシ、案内板波板、風よけ目隠

東京都中央区浜離宮庭園1－1■調査日時

開 き戸 に取り付 けられている亜型エッジ 部からの四 方 平 均の浸 食

し板、軒天井、雨樋がある。いずれのも、前 回 観 察 以 降 の４年 間 で 腐 食

ウォールなど建築材料として50年以上のばくろする指針のバックデータになるものとい3）
アルミ以外の金属部材の外観状況に つい て 学 ぶに つい て 学 ぶ（一般社団法人－浜離宮恩賜庭園船着場のアルミニウム構築物の耐久性－

耐食性

06

アル ミ 素 材 学

アル ミ 素 材 学

海水干満帯域におけるアルミニウム構築物の耐久性に関する調査報告書

アルミ素材学 06）

手すりの外観Y1～Y4の4本の柱脚下部で、十字

柱脚PX8列と鉄骨構造物

SUS Corporation32

接触腐食は、相手材と電池を形成することによって生じるもので、２つ06

複 合 皮 膜 面には、貝類 跡 、変 色 汚 れ

年間で柱脚のアルミ形材における表は見られるが 、貝類 付 着による孔 食面 処 理 加 工のエッジ 部など、塗 膜のなどの腐食はない。

きいほど、より大きな電流が流れやすく、アルミニウムの接 触

②

⑥

③
⑤

腐食は著しくなる。
Ｒ：回路の抵抗（水や材料の皮膜抵抗）ステンレスのように、表 面に不④

動 態 皮 膜を形 成する材 料では、

※柱脚測定面

皮膜の抵抗が大きくなり、鋼に比 較してアルミニウムの 腐 食
速 度は小さくなる。アルミニウ

図-2 桟橋下の柱脚（X8例）とゴミ除去スクリーンの柱脚（Y0、Y5）の位置
ゴミ除去スクリーン

ムの表面に腐食性生物が堆積してくると抵 抗が 大きくなるこ

ゴミ除去スクリーン鉄骨構造体とから同 様に腐 食 速 度は小さくなる。また、海 水は真 水に比Y5（浸食なし）

X8Y4

X8Y3

X8Y2

X8Y1

最小7.2mm（ 浸食深さ：最大55.3mm）
平均12.5mm

べて液 抵 抗 が 小 さく、相 手 材

Y0

薄い個所で化学的性能が低下し、絶縁性能が劣り、導電が進み電気化学
的腐食作用が加速され、浸食が進んだと考えられる。
当構築物における柱脚のアルミ形
材 表 面 処 理 加 工は、アルマイト皮 膜
上にウレタン樹脂塗料を静電塗装によってB 種の複 合 皮 膜で仕 上げたもので、エッジ部、コーナー部の塗膜の塗 着 性は劣り、硬さも鉛 筆のH 程 度

X7Y3

X7Y2

ステンレス鋼 六 角ボルトには 、鱗材のような複 雑な断 面に対し、静 電

片状 亜 鉛 積 層 エポキシ樹 脂 塗 装 処

塗装ではコーナー部、入隅部、エッジ理 が 施されており、軽 微 な 赤さびは部 などへの 塗 着 性 は 悪 い 。なお 、現見られるが、アルミの白色流れシミは

在のアルミ表面処理は、アルマイト後軽微で、アルミ－ステンレス鋼間でのに電 着 塗 装を施す複 合 皮 膜 が 主 流接触腐食の防止効果を発揮していた。

である。その電 着 塗 装はコーナー 部 、エッジ部への塗膜の均一性に優れている。

は促進される。

エッジ、
コーナー部
のスケ

影響する

X7Y1

アルミニウムの面 積に対して鋼

最小0mm（ 浸食深さ：最大14.5mm）
平均6.5mmの面 積が 大きくなるほどアルミニ
ウムの単位面積当たりの腐食が大きくなり、小さい 場 合 にはこの 逆地が露出している面積をいう）。
カソード面 積がアノード面 積に比

静電塗装

ブレース・リブ、接 合プレートの溶
融亜鉛めっき処理の鋼材は、海洋付
アルミ形材
エッジ効果のため
エッジ、コーナーへも塗膜が付く

べて著しく大きい場合、アノードは激しく腐 食 が 進む。真 水よりも海

丸皿

水の方が数倍多く発生する。

方立②

手すり②

乗船口手摺

手すり①

近 で は 早くから 赤 さび が 発 生 した 。
よって亜鉛めっきだけでなく、防食性塗膜を施すなど再考する必要がある。

③接触腐食の防止
アルミ建 材 の 表 面 処 理 仕 様 のうち、複合皮膜の電気絶縁性抵抗は１０５～１０６Ωc mを有し、電気化学的接触腐食が防止できる。

SUS Corporation

鱗片状亜鉛積層エポキシ樹脂塗装処理が施されたステンレス鋼六角ボルト。

４）床下梁部のアルミ以外の金属部材になる（アルミニウムの面積は、素33３）柱脚の筋交い接合部に近いほどアルミニウムの腐食（浸食なし）

方立①

ゴミ除去スクリーンと比 較 的 に柔らかい 。アルミ押 出 形②相手材との面積比の関係も

X7Y4

06

に つい て 学 ぶに つい て 学 ぶ

アルミニウムとの 電 位 差 が 大長していたが 、貝類 付 着 物 除 去 後の

耐食性

耐食性

な 浸 食 は 少 なかったが 、その 後 の 4電流の大きさが腐食の程度を決める。

Ｉ：両極間に流れる電流⑦

おり、貝類は大 変 多く付 着・繁 殖・成腐 食 速 度 は大きくなる。この電 池の（相手材との電位差）①

干 満 帯の下 部・中央 部に位 置して1）エッジ部表面処理
施 設 竣 工 後 4 年までは 、このよう

Ｖ：両極間の電圧⑧

２）ゴミ除去スクリーンの 金 属 の 腐 食 電 位 差 が 大 きいほど

①電池に関する基本的関係：Ｖ＝ＩＲ

乗船側ｂ）十字型形材エッジ部の表面処理
加工部の化学的性能の劣化

アル ミ 素 材 学

アル ミ 素 材 学

電気化学的接触腐食

図-1 柱脚部調査部位

電着塗装
赤さびが発生したアルミ以外の金属部材

SUS Corporation

34

の高い６種 類のアルミニウム表 面 処 理 仕 様を選び、異 種 金 属であるボルト、ナット

測色

中央 部⊿E＊a b : 3 以 上 、下 部で⊿E

対し、表面処理仕様の違いで差異が生じるか検証するため、曝露試験を行った。

ベルト）に試 験 体を取り付 けたもの取り付けた。取り付け状 況を図 1 - 1
および図1-2 に示す。

（IO コート1（よう素抗菌剤））；
皮膜厚さAA15、
よう素量 5mg/m 2〈8〉抗菌処理陽極酸化皮膜（IO コート2（よう素抗菌剤））；
皮膜厚さAA15、
よう素量 30mg/m

2１）材質及び形状
材質；SS400(JIS G 3101)
図1-1 柱脚X7Y2の取り付け状況

形状；1300mm×40mm×4mm
２）表面処理仕様
溶融亜鉛めっき；
目付量 500mg/m 2
３-３ ボルト、
ナットおよびワッシャー
１）材質及び形状

図1-2 柱脚X7Y3の取り付け状況

３．試験体
３-１ アルミニウム
１）材質および形状
材質；A6063S-T5（JIS H 4100）
形状；1300mm×40mm×4mm
２）表面処理仕様〈1〉無処理材〈2〉陽極酸化皮膜；皮膜厚さAA10〈3〉電解着色皮膜（すず塩による電解着色）；
皮膜厚さAA15(色は黒色)

SUS Corporation①ステンレス；
SUS304 無処理 M12②スチール；
ジオメット処理 M12

４．評価項目曝 露 後の評 価は、以 下の４項目について行った。
①皮膜厚さ②光沢度③測色(電解着色皮膜および粉体塗膜の試験体に実施)④外観観察(腐食、変色、塗膜のふくれ)

定面」
とした。
5-１ 皮膜厚さ
4年間の海域曝露で、アルマイト皮膜は、海 水に浸せきされる度 合いに
よって皮膜厚の減耗に大きな差異が生じた。試 験 体の上 部は皮 膜 厚さの減 耗がほとんどないが 、試 験 体の下

試験体の外観状況（左より）①抗菌処理陽極酸化皮膜（IO コート1、2）②複合皮膜B③粉体塗膜④亜鉛めっき鋼板

アルミ
電解着色皮膜⑤抗菌処理陽極酸化皮膜（IO コート1、2）

アルミ
複合皮膜A2

アルミ
複合皮膜B

抗菌処理陽極酸化皮膜⑥無処理材⑦陽極酸化皮膜（IOコート1）（IOコート2）⑧電解着色皮膜⑨複合皮膜A2
1

2 3

4

5

6

7

8

9

部 は 皮 膜 厚さ0 . 7μm ～ 2 . 3μmと少なく、ほとんど海水によって皮膜が下部

３-２ 溶融亜鉛めっき鋼板が多く、測定が難しいので裏面を「測

5-4

06

上部

を、柱 脚 X 7 Y 2 及び X 7 Y 3に巻いて〈7〉抗菌処理陽極酸化皮膜

曝 露 試 験 表 面 側 には貝類の付 着大半で、⊿E＊ab：1～2と小さい。

に つい て 学 ぶ

パラウェブベルト（ 耐 海 水 性 樹 脂(ポリエステル樹脂系)

５．曝露４年経過後の
評価結果

耐食性

２．曝露場所および取り付け方法

種類B(JIS H 8602)〈6〉粉体塗膜

粉体塗膜

下部に つい て 学 ぶ

5日（約4年1カ月）

種類A2(JIS H 8602)〈5〉複合皮膜；

アルミ
陽極酸化皮膜上部

耐食性

2 0 1 1 年 4月2 1日～ 2 0 1 5 年 6月

〈4〉複合皮膜；

アルミ
無処理材＊ab：13～19と色差が大きく、色が退 色した。粉 体 塗 膜は、測 定 個 所の１．曝露期間アルミ
亜鉛めっき鋼板すず 塩の電 解 着 色 皮 膜の色 差 は 、を組み合わせた試験体を作製した。異種金属接触腐食の発生および貝類の付着に

06

35

5-3

アルミニウムの表 面 処 理 仕 様の選 定 資 料とするために、実 際に使用される可 能 性

アル ミ 素 材 学

アル ミ 素 材 学

曝露（ばくろ）試験

溶出しており、4μm ～ 8μmもの減耗を生じていた。
すず塩の電 解 着 色 皮 膜 、よう素 抗

図2 洗浄後の上部および下部

菌 処 理 のアルマイト皮 膜 で は 共 に 、
0 . 3μm ～ 0 . 9μmの減 耗と少 ない。
複 合 皮 膜の減 耗 は、ほとんどないと言える程 度であり、粉 体 塗 膜においてもほとんど減耗はなかった。
5-2

光沢

アルミ生 地は、貝類の付 着が 著し
く、腐食・変色が進み、測定個所に難があって光沢保持率10%と低い。そしてアルマイト皮膜の中央・下部の光
沢保持率は16%～29%であり海水に侵されて、光 沢 が 変 化し低 下していた。
電 解 着 色 皮 膜 は8 5 % 、粉 体 塗 膜
で80%、そして複合皮膜は100%と貝類の付 着 、アルミ腐 食は比 較 的 少なく、劣 化が 少なく高い光 沢 保 持 率

6.

まとめ

① 人 工 海 水 噴 霧 サ イクル 試 験
3 0 0 0 時 間では、試 験に供した
アルミ材とステンレスボルトとの接触部で、海水干満帯域の環境に近 似した0 . 1 m m ～ 3 m m 大の 孔 食 が 生じる接 触 腐 食 が 再現されたが 、今 回の曝 露 4 年 間（ 3 5 0 0 0 時 間 超 ）試 験では、ス
テンレスボルトなどとの異 種 金属 接 触 部で、接 触 腐 食によるア
ルミの溶 出によってボルトが 完
全に欠 落するほどに、接 触 腐 食が進行することが判った。

であった。

②貝類の付 着は、無 処 理 材 、陽 極

陽 極 酸 化 処 理 が 糸 状 腐 食を生

酸化皮膜の面に保護層のようにじることが無く、最も実績がある

なって、海 水 による腐 食 を抑えので推奨したい。

る効果があった。

⑥ 4 年 間 の 海 水 実 曝 露で、アルミ③海水干満帯域に使用するステンが溶出して接合ボルトが欠落す

レスボルトは 、絶 縁 処 理を施するほどに接触腐食が進行してい必要がある。

ることから、人 工 海 水の間 欠 噴④海水干満帯域に用いるアルミ材には 、アルミとの 密 着 性 に優 れ 、霧状態よりも海水浸せきの方が、接触腐食の腐食環境として厳し

絶 縁 抵 抗 値と物 理 的 に衝 撃 にくかつ過酷のようであった。

強い表 面 硬さ3 H ～ 5 Hで、耐 食以上、海水域での促進腐食試験と性のある電着塗膜が望ましい。

しては、人 工 海 水 噴 霧 試 験＋間 欠⑤海水干満帯域の環境では、表面

人 工 海 水 浸 せき試 験＋温 度 条 件

処 理 性 能 の 耐 久 性 の 点 から塗を 組 み 合 わ せる サイクル 試 験 に装下地処理には、充分に注意す

よって促 進 性・類 似 性 が 図られるる 必 要 が ある 。下 地 処 理 に は 、と考える。

※掲載本文は、2015年11月に「一般社団法人軽金属製品協会」によりまとめられた「海水干満帯域におけるアルミニウム構築物の耐久性に関する調査報告書（第2報）浜離宮恩賜庭園船着場アルミニウム構築物の耐久性-」を抜粋したものです。試験結果や詳細について詳しくお知りになりたい方は、SUS（株）東京事業所エコムス事業部
までお問い合わせください。

SUS Corporation

36

生産現場イノベーション

25

株式会社 デンソー福島

若さに知識と経験をプラス
みんなの力をカタチにした躍動する生産ラインの数々
先進的な省エネ技術を駆使し、東北･関東におけるデンソーの顔として地域社会の発展に貢献するデンソー福島。優れた機能と品質を誇るカーエアコンを中心に、車に欠かせない主要製品をつくっています。若い力で躍進を遂げる工場が今、全力で取り組んでいる“改善活動”に着目し、4名の精鋭にお話を伺いました。

困難を乗り越えて強くなった絆
日本のものづくりを東北から支える
設立から現在に至るまで、いろいろと大変なことがあったそうですね。
デンソー福島が設立されたのは2008年ですが、実際に生産を開始してからは、
まだ5年足らずという若い会社です。操業に漕ぎ着けるまでには、さまざまな困難がありましたが、社員一丸となって乗り越えてきました。デンソーが東北地区に生産拠点を設けるということで1期生82名が現地採用されました。当初は2009年より1年間、本社のある愛知県で研修を受け、2010年
より操業を開始する予定だったのですが、2008年秋に発生したリーマンショックにより工場建設時期が見直され、研修期間は2年に延長となりました。2010年からようやく建屋の建設が始SUSのGFを使ってみたところ、パーツのラインアップが豊富でその原因は距離なのか位置なのか…と具体的に問題点を追求

必要な形がつくりやすいと大変評判になったのです。
しかも仕上していくことで、改善すべきポイントが顕在化されていくのです。

がりが美しく、汚れが目立たないことなども評価され、やがて工場

こうした「改善の種」
を見つける一環として、デンソー福島では全体がGFに切り替えられていきました。

図を張り出し、「やりにくい」と感じた作業個所にコメントを書い使っていましたが、会社全体でGFへの切り替えが進んだことで、たポストイットを張り付けてもらうのです。実際に現場で作業をし福島でも使用するようになりました。生産課で研修を受けていたている人でないと気づかないような意見が直接伝わってくるので、のでポンチ絵などは自分で描いていましたが、製作全般は改善

大変参考になります。

担当の方にお願いしていたため、本格的にGFと向き合ったのは避難所として開放してほしいとの要請を受け、約1,800名の地
域住民を受け入れました。
避難所としての役割が落ち着いた後は、東日本大震災の影
響で生産活動を停止していた藤倉ゴム工業さまが復旧されるまでの代替工場として建屋を一時的に貸与し、被災地域の産業復興に貢献しました。私たちも自社製品の生産を何とか開始しなければならないと、貸与した工場の一角で操業し、5年の歳月をかけてようやく今の生産体制が整ったという状況です。

職制や私たち改善担当は状況を把握し、すぐに改善計画を福島に戻ってきてからです。ポンチ絵を描くのは簡単ですが、イ練ります。この際、最初に張られたポストイットは「 改善計画済

メージどおりの形にするのは楽ではありません。
しかし、
ただのア

み」欄へと移動させます。次に改善対策内容を立案し、期日やルミフレームを“躍動する生産ライン”へと変身させる豊富なパー担当者を決めて記入し、実行へと移します（ポストイットは「改善ツのラインアップは、改めて魅力的だと実感しました。現在は、他

立案」欄へ）。改善が完了した後は、「改善済」欄へポストイット

工場に自慢できるようなオリジナルのライン設備をつくり出そうと、を移 動させ 、改試行錯誤を繰り返しているところです。

善の記 録 ･ 歴 史の「 見える化 」
をまったのですが、竣工当日に東日本大震災が発生し、またしても操業は延期に。空調や食堂、水回りなどが完備されていたので、「ポストイット改善活動」
を行っています。ラインごとにレイアウト

福島工場に戻った当初は、本社からもらったスチールパイプを

図 って います 。

「改善の種」を拾い出し、改善工程の見える化を図り、情報を共有する

し合うことで、一デンソーは豊かな発想で、常に想定を超えた新しい使い方を考が 生まれると感進捗過程を共有
体感と信頼関係案されている点に驚かされます。何か秘訣があるのでしょうか。

じています。ポス
トイット改善活動

仕事をしている中で「やりにくい」と感じた作業について、上司や改善担当と話すことが改善の第一歩だと学びました。口に出は、ひとつのライ作業のしづらい場所に付箋を張るだけというシンプルな方法が好評の「ポストイット改善活動」
が大活躍している。

ンで月に２～３件は発生しており、張り出されたらすぐに改善にした後は、絵に描くなどのアクションを起こすことで、問題点がよ取り掛かることを基本としています。ラインごとの改善事例を毎り明確化されます。
さらにどういった作業のどこがやりにくいのか、

月集計し、会社の財産として活用しているのです。

震災後にデンソーテネシーから送られた寄せ書き。多くの仲間の励ましが力になった。

こちらで製造されている製品について教えてください。
デンソー福 島では、
「 E C M（エンジン クーリング モジュール）」と呼ばれるラジエーター、
コンデンサ、冷却ファンをモジュー
製造部 生産管理課 課長
木島 敏彦氏製造部 生産管理課
遠藤 淳一氏ル 化した製 品や 、
「 H V A C (カーエアコン用 室 内 ユニット) 」、「ウォッシャタンク」、「リザーブタンク」を生産しています。これらの製品を、
トヨタ自動車東日本をはじめとする東日本地区の自動車メーカー各社に納めています。エアコンはデンソーが扱う中でもサイズの大きな製品です。輸送費は価格に影響を及ぼすため、できるだけお客さまの近くで製品をつくることでローコストを保っ

製造部 生産技術課
佐藤 広大氏製造部 熱工場 生産２課
熱交換器係 ３班
秋葉 直氏

COMPANY DATA
株式会社 デンソー福島〒963-4318
福島県田村市船引町光陽台26
http://www.denso-fukushima.co.jp/

37

SUS Corporationています。
立ち上げ当初からGFを採用いただいているとのことですが、導入の経緯について教えてください。
デンソー本社で研修を受け始めた当初、工場内はスチールパ
イプで埋め尽くされていました。生産課改善班の一角で試しにSUSのGFで組み上げられたECM組立ライン。至る所に「回す」「取り出す」「送る」などの小さな要素が盛り込まれており、作業者にやさしく、
自分たちで進化させることができる組立ラインとなっている。

SUS Corporation

38

生産現場イノベーション

25「やりにくい」「取りづらい」といった作業の不便さ以外にも、改善要請はあるのでしょうか。
工場の中では必然的に物を運ぶという作業が多くなります。
特に物の上げ下げは身体への負荷が大きく、腰痛や慢性疾患などを引き起こします。これらは業務効率を低下させるだけでなく、思わぬけがや事故に直結するので、常に改善を要する重要な課題です。物の上げ下げは極力自動化し、人は水平に動かすだけで対応できるラインづくりを心掛けています。社内

行き

具体的にイメージしている設備や気になる機構などはあり

デンソー福島オリジナルで本社の先輩に追いつけ追い越せますか。
私たちは、複雑な機構を用いた重厚な設備をつくりたいわけ

GFならびにSUSに対して、何かご要望などありましたら、ではありません。シンプルな構造でありながらハッと驚くような動

お聞かせください。

きにつながる、
そんな設備を開発することを目標としています。
しかし、納期に追われるとつい便利なパーツを多用してしまい、結GFは総合的によく考えられたフレームだと思います。加工がし果的にかなり重装備になってしまったことも多々あります。
「いい

やすく、清潔感があるので、工場内が広く明るく見えると好評でものをつくろう」という思いから、完璧な形や動きを求めがちですす。
リユースやリサイクルができる点も、スチールパイプとの大きが、本来の目的は現場の作業を楽にすること。今までの負荷がな違いだと感じています。
しかし、精度の高さゆえに寸法を5㎜間半分になっただけで十分だ…という気持ちで気楽に取り組んで違えただけで、掴みしろがなくなりコネクタが使いづらくなってしま

いきたいと思っています。

工場内で大活躍! デンソー福島内製1号機AGCの仕組み

うのが残念です。スチールパイプはクランプコネクタの奥行きが深く、挿 入 距 離が長いので、多 少の誤 差は調 整できるのです。
GFでも同じような調整ができれば…と思うことが多々ありますね。
最後に、今後の取り組みや目標についてお聞かせください。
現在は、からくりの機構部分を中心に勉強していますが、「柔
軟な発想力」に加え「広い視野と着眼点」
を養い、デンソー福島
オリジナルの改善活動を広げていきたいと思っています。
「からくり改善くふう展 ®」への出展ですか？来年あたりには、
チャレンジ
してみたいですね。本社の受賞メンバーとつながりのある社員も多くいますので、師匠である先輩の背中を追いかけるつもりで、取り組んでいきたいと思います。

戻り

デンソー本社は、からくりの「ネーミング」にも定評があるんでではこれを「 水平物流 」とすね（Sing24号 P.47～P.50参照）。
うちのからくりには、まだ呼んでいます。

1つも名前がついていませんでした。こうした遊び心も「 柔軟なデンソー福 島は、平 均

発 想力」なのだと気づかされます。
「デンソー本 社に追いつけ、

年齢が27歳の若い男性

追い越せ」という気持ちで、これからも真摯に改善活動に取り組社 員が 主 体 の 組 織です。

んでいきたいと思います。

今は力仕 事も難なくこなしていますが、いずれそう
ではなくなる日もやってくるでしょう。その 前にきちんと対 策を練っておきた
いと思っています。本 社
工場は、従事者の年齢は箱の移載機構部分は、若手渾身の「シーソー式
からくり」。重力と台車の傾きで生産ラインから完成したエアコンを引き取る。

引き取ったエアコンを出荷場へ運搬。他の運搬車が通行する場合は、それを感知し一時停止して通過を待つ仕組み。

出荷場の製品シュートへ投入。からくりで台車上のストッパーを解除し、出荷場のコロコンに自動投入する。

空 箱 の引き取り。シーソーの 傾きを変え、空 箱
シュートから空箱を１箱だけ引き取り 生産ラインへと運搬する。

空箱供給。生産ラインへ空箱を供給した後、シー
ソーの傾きを変え、次の製品を受け取る準備を行う。

生 産 中 の 製 品と同 期して「かんばん」が流れてくるので、「かんばん」に印刷されているQRコードを自動読み取りする。

高くても、長年の経験から蓄積された多くのノウハウを持っています。からくりひとつをとっても知識はもちろん、発想力がまったく違うのです。私たちは先輩方の知恵から多くを学び、全社一丸となって技術向上に励んでいます。
近年は、「からくり」についてさまざまな視点から幅広く研究していらっしゃるそうですね。
扱う製品が大きいので、効率的な運搬方法などを研究しています。からくりをうまく使いこなせるようになりたいのですが、まだその段階には至っていないのが現状です。からくりは、力学のさま
ざまな要素がかみ合ってこそ成立する機構。やはり基本をきちんと勉強しないと形にはできないと実感しています。私たちのような初級者向けにぜひ、SUSのショールームを使ってセミナーを実施してほしいですね。パーツの開発や新製品の提供はもちろんですが、基本アイテムの使い方と活用方法に関する知恵を授けてほしいと思っています。

デンソー福島はこんなパーツがほしい
強度がもっとほしい
１強度がもっ１．
とほしい
アルミ中空ゆえの弱さで、長尺で使った場合のフレームの反り読み取った「かんばん」のストッパーを解 除すると、Q R
コード情 報により、該 当 製品のカメラを使った視覚検査が行われる。

（たわみ）が気になる。

饅頭ゴムをフレームに付けたい
2饅頭ゴムを
２．
フレームに着けたい
衝撃を抑える緩衝ゴム（通称：饅頭ゴム）を長手方向にSUSの工場内を巡回するカート「くるる」。

回転時の内輪差を最小にするために、GFを活用した実物模型を作成し、車輪の位置や連結方法を工夫しながら有効な仕様を研究している。

パーツで取り付けたい。
ワークを流す際の衝撃音が思いのほか大きいので、
これで解消したい。

床に跡が残らないタイヤがほしい
3床に跡が残ら３．
ないタイヤがほしい
新しい工場なので、床がきれいな分、AGCなどのタイヤ跡が残るのが気になる。跡が残らないタイヤというのはないのだろうか。
また経年変化によっては、音が出るタイヤがあるのも気になる。

滑りがよく静かなコロコンを希望
4滑り
４．
がよく静かなコロコンを希望

製品紹介

優れた機能と品質を誇る「カーエアコン」。

カーエアコンをはじめ、エンジンクーリングモジュール、ウォッシャタンク、リザーブタンク
を生産し、東日本地区の自動車メーカーに納入しています。

HVAC（Heating Ventilation

and Air Conditioning）

一人ひとりの熟練した技能と技術を駆使して、最高品質の商品をつくり続けています。
ウォッシャタンク

他社製品の方が断然、音が静かでよく流れるため、そちらを使っている。
しかしGFとの相性が悪いため取り付けが面倒。他社と同等性能の静かでよく滑るコロコンをぜひ発売してほしい。

角度を固定できるコネクタ希望
5角度を固定でき
５．
るコネクタ希望ECM（Engine Cooling Module）

リザーブタンク「10°コネクタ」のような製品をもっと開発してほしい。
「フリーコ
ネクタ」
では強度が弱い。
「10°コネクタ」のように角度が決まっているもの以外に、自分で調整して固定できるものが理想的。
デンソー福島工場内を上部より臨む。

39

SUS Corporation

SUS Corporation

40

生産現場イノベーション

26

四国計測工業 株式会社

長年培った計測制御技術の活用と市場ニーズに合致した新事業の展開

経験とアイデアでスピード立ち上げに成功
独自技術も駆使した植物工場

電 力 会 社 向けの 計 器 や 装 置 、システ ム の 設 計・開 発・設 置 、発電所の維持管理業務、電気関係の工事請け負いなどを主力とする一方、その技術を活用し幅広い分野で活躍されていると伺いました。
四国計測工業では親会社である四国電力向けをはじめ、電力会社への売上が大部分を占めていますが、そこで培ったエレクト
ロニクス技術を活用し、一般産業向けのサービス・製品にも力を入れています。一例としては、
マイクロ波反応装置や医療向けの画像処理応用製品、食品向けのヒートシール検査装置などがあります。電力会社の関連企業は、一般的に発電所の管理や監視業務、工事などエンジニアリング部門に特化していることが多く、メーカーとして製造部門を持っているのは珍しいと聞いています。2015年からは新たに植物工場事業をスタートしました。

大型のGF製栽培棚が並ぶ工場内。半導体事業で培ったクリーンルームの管理技術を空調設備などに生かしている。

植物工場では、細かく管理された環境の中、「フリルアイス」という種類のリーフレタス
を独自の栽培方法で育て、低カリウムレタスとして収穫している。

新たな事業として、植物工場に取り組まれることになったのはなぜでしょうか。
1951年、電力メーター修理調整業務を行う四国電力のグループ会
社として創業した四国計測工業。計測・制御を中心とするエレクトロニクス技術を活用して事業拡大を進め、2015年には本社敷地内に、完全閉鎖型の植物工場を竣工。稼働を開始しました。長年培ってきた技術や経験を生かし、驚異的な早さで実現した植物工場立ち上げの裏側と、今後の展望を取材しました。

新事業の創出は常に重要な課題です。最近では、高い天井の照明や投光器に使用する超高輝度・大光量のLED照明や、小型で高効率な熱交換器の製造にも取り組んでいます。こうした新事業創出の一環で、今後著しい成長が見込まれる植物工場業界に着目し、新たな事業として立ち上げることになりました。
事業の開始にあたっては、世界で初めて低カリウムレタスの量産化に成功したドクターベジタブルジャパン株式会社（東京
都千代田区）とフランチャイズ契約を結びました。同社の栽培技術と流 通 経 路を用する案もありましたが、GFが持つ利便性の高さに惹かれて採活 用し、収 穫した

用を決めました。4方向にある突起のどこにでも、ボルト1本締め

野 菜はフランチャ

るだけでパーツをつけることができるというのがとても便利ですね。

イザーが買い取り、栽培棚には、照明や配管・配線、ボックスなどさまざまなものを取「ドクターベジタブ

り付けるのですが、フレームに穴を開ける手間もなく、
レンチが

ル®」
ブランドで販1本あれば作業が可能です。位置の調整もボルトを緩めてずら売され て います 。

すだけですから、
スチール棚と比べて、工事を進める際の自由度

太 陽 光を用 いず 、がとても高いことが魅力でした。

密 閉された 工 場
で温 度・湿 度などの条件を制御して

四国計測工業が手掛けた坂出発電所の中央監視操作システム。プラントの運転状態が大型スクリーンに表示されている。

私たちの植物工場である「さぬき野菜工房 ®」は、2015年9月30日に竣工式を行い、10月から出荷を開始したのですが、実は2015年3月の時点で、現在工場が建っている土地はまだ更植物を育てる、完全閉鎖型の植物工場であるため、天候不順や地の状態でした。そこから9月30日までに初収穫を行うためには、

異常気象の影響を受けず、安定した収益を期待できることも魅

お盆明けには最初の種まきをする必要がありました。逆算すると、力でした。

6月末までに建屋を完成させた後、工場設備の設置にかけられまた、四国計測工業では各発電所や変電所からの情報を四る時間は一般的な工期の約半分である、1カ月半ほどしかなかっ

国電力の本店へ届ける伝送装置や、プラントの運転状態を制たのです。
さぬき野菜工房®の生産能力は4,500株／日ですの御室で集中的に管理するシステムの構築などを行っており、情で、同業者の方であれば、非常に短い期間で立ち上げたことが報を一元管理する計測制御技術は得意分野です。これをベー

おわかりいただけるでしょう。限られた時間で設備を完成させるたスに、多用な栽培条件を管理する植物工場向けの計測制御技

めに、GFの利便性はとても役に立ちました。

術の創出を目指すという狙いもありました。
営業開発本部
PFプロジェクトリーダー
高城 博正氏COMPANY DATASUSのアルミパイプ構造材GFを植物工場

エネルギー・環境事業本部
電気計装部次長兼安全品質課長
兼PFプロジェクト副リーダー
貞廣 篤男氏の設備として採用いただいた経緯について教えてください。

四国計測工業 株式会社 さぬき野菜工房〒764-8502
香川県仲多度郡多度津町南鴨200番地1
http://www.yonkei.co.jp/

41

SUS Corporation

GFはフランチャイザーの紹介で知り、主に栽
培棚として活用しています。スチール製の棚を使収穫し、梱包されたレタスを流すためのGF製シューター。栽培室の隣には保存用の大型保冷庫があり、収穫したレタスをそのまま流せるつくりになっている。

反射板や配管など栽培棚に必要なさまざまなアイテムの取り付けにはコネクタピースコンパクトを活用。フレームのどこにでもレンチ1本で組み付けできる自由度の高さが気に入り、全部で6,000個以上使用したとのこと。

SUS Corporation

42

生産現場イノベーション

26

建屋の建設から設備工事、栽培開始まで
綿密な計画で実現した
スムーズな工場立ち上げ
装置メーカーから購入した高所作業台車の手すりはアルミ構造材SFで構成されており、GF製の台車と合わせて使用できるよう設計されている。

どのように短期間で工場立ち上げを実現したのですか。

ラームが出るようになっています。これらは、今まで培ってきた発

四国計測工業では、電力会社向けに限らず一般企業からも電所などの監視・制御システムがベースになっています。

電気関係の工事を受注しており、工程管理のノウハウもあります。工場の建設は以前からお付き合いのある地元の業者にお最後に、植物工場事業における今後の展望についてお聞か願いし、経験を生かして綿密な計画を立てました。

せください。

栽培設備自体も、工事の段取りを考えて構想を練ったものです。栽培棚の設計・組立はSUSにお願いしましたが、棚に取りさぬき野菜工房®は2015年9月末の初収穫から出荷基準に付ける蛍光灯ユニットは社内で設計を行いました。事前にSUS合格し、その後も順調に稼働を続けています。実際に栽培を始の東京事業所や静岡事業所を訪問して、製品についての理解

めてから気付くこともあり、よりよい方法を模索し栽培条件や設を深め、打ち合わせをしたことが役に立ったと感じています。最終

備仕様も一部変更を加えながらノウハウを蓄積していっていると的に、あらかじめ蛍光灯5本を1セットにしたユニットを外段取りころです。

で組み立てておき、現場では完成したものを載せるだけで設置

レタスの用途は大きく分けて２種類あり、最初はサンドイッチなが完了する仕組みをつくりました。1セット目が無事、棚に載ったどをつくる食 品 加 工 会 社 向けの業 務 用から出荷を始めました。

ときには感動しましたね。
とはいえ、蛍光灯は全部で7,500本あ2016年1月からは低カリウム品（個包装品）もスタートし、現在るため、ユニットの総数は1,500セットにもなります。専用のプレ

西日本のスーパーマーケット181店舗で取り扱っていただいてハブを建て、建屋の完成前から組立を始めることで、何とか間に合わせました。
しかし、棚につくのは蛍光灯だけではありません。
培養液を入れるプールの設置や電気配線作業との兼ね合いも発生します。こうした並行するさまざまな工程を一元管理することで、迅速な立ち上げを実現しました。

栽培パネルを乾燥させるための台車もGF製。こちらも作業台などと同様、移動できるようにキャスターがつけられている。

実際にGFを使われた印象はいかがでしたか。
今回は部材の形で搬入し、工場内で栽培棚を製作したのですが、軽量で組立が簡単なため、大型の設備であっても短期間に設置が可能である点が大きなメリットだと感じました。鉄の溶接ではもっと大掛かりになりますし、完成させてからの運搬・搬入は手間もコストもかかります。また、汎用性も高いため、作業台やメンテナンス用のステップ、栽 培パ
ネルの 乾 燥 台 車などにもG Fを使用しており、
さまざ
まなものに応用で完成したさぬき野菜工房®の外観。

43

SUS Corporation

きる点も気に入りいます（当フランチャイズ全体では全国の1,250店舗へ提供）。
キャスターで必要な場所に移動して使用するGF製ステップ。
「棚と棚の隙間に合わせた専用設計でも、標準品のように素早く安価に構築できました」（高城氏）。

高い位置にある棚のメンテナンスに使用する。

野菜嫌いのお子様がレタスを食べられるようになったなど、多くの方からおいしいと好評であり、一般のレタスに比べ割高ではあました。植物工場には、収穫・検査・袋詰め・定植などの工程が度が40度を超えると自動的にファンを回すといった設定も可能あり、作業のしやすさを考えて時間帯ごとにレイアウトを変えるたです。ほかにも、各め、軽量で運搬

機器の稼働状況を顧客の開拓も重要な課題ですが、亜熱帯や熱帯にあたる地域

が楽なのもよい監 視し、照 明 機 器に販売していく中では梱包形態も含め、輸送手段についても検ですね。合金のの運 転 時 間は1 分

討していかなければなりません。現在香川県が高松空港への国

りますが、順調に注文が入っています。
さらに今後は、香港や東南アジアへの輸出も目指しています。

種 類にもよりま

単 位で設 定できる

際線誘致を積極的に進めているという動きもありますので、そち

すが 、アルミはようにしました。培らと連動していくことも検討しているところです。ノウハウの蓄積軽量でありなが養液の濃度は設定

ら強 度も 併 せ

値 から外 れるとア持つ、便利な素材だと思います。

発芽棚で芽が出たレタスを生育用の栽培パネルに移し変える作業。

と販路の開拓により多くの方に安心でおいしいレタスを食べていただけるよう、事業を進めていきたいと考えています。

収穫後の作業の様子。1日の最後には作業台を全て撤去し、床の水洗いも実施している。

さらに、工場内は湿度が高く、設備には培養液がかかることもあるのですが、実際に使ってみてアルミならではの耐食性も実感し

製品紹介

プレミアム低カリウムレタスています。

特許を取得した栽培方法により、通常と比べ、カリウム含有量を80%以上カットしたレタスです。透析治療を受けており、カリウムを豊富に含む生野菜の摂取を制限されてい植物工場の稼働にあたり、独自のシステムを開発・導入される方でもそのまま食べることができ、一般の方にもおいしくお召し上がりいただけます。

たそうですね。
栽培設備メーカーから提案された制御システムは設備ごとに独立して存在しており、総合的に監視する仕様とはなっていませんでした。そこで、植物工場を立ち上げるにあたり、人工光の照射時間や温度・湿度、CO ² 濃度、培養液のEC値・pH値などを一元管理できる栽培管理システムを独自に開発し、導入しました。例えば、気温については栽培室のいろいろなポイントで計測した温度をリアルタイムで収集しており、夏場に天井裏の温パッケージのまま冷蔵保存すれば、2週間経っても鮮度を維持することができます。

【甘みがあっておいしい】
苦味やエグミが少なく、甘さを感じられるおいしいレタスです。
【洗わずに食卓に】野菜の栄養を損なうことなく、そのままお召し上がりいただけます。
【シャキシャキ長持ち】
生菌数が少ないので、冷蔵保存で鮮度が長持ちします。
【安心して食べられる】
完全閉鎖型の植物工場で農薬を使わずに育てているので、安全安心な優しいレタスです。
【環境に優しいエコ】
捨てる部分が少なく、食べられる部分が多い環境に優しいレタスです。

SUS Corporation

44

生産現場イノベーション

27

株式会社 浜名プラスチック

多品種少量生産にも柔軟に対応
品質と生産性の両立を目指し考え抜かれた標準設備
1970年創業。自動車用内装部品を主力として生産し、よりよい製品をスピーディーかつ安価に提供する生産体制・生産技術の構築を進めてきた浜名プラスチック。製品の組立・検査・出荷を担う本社工場にて、現場のメンバーが自らの手と知恵でつくり上げた生産設
備とその考え方についてお話を伺いました。

品質保証と現場が一体となり自分たちの手でつくりあげる現場

品質保証部 検査課
班長 藤田 乃地氏

COMPANY DATA

45

品質保証部 検査課
渡辺 敬太氏工 程 づくりから実際の製品組立までを担当し、自分たち教えてください。

で 現 場をつくり上げています。
「 品質

浜名プラスチックでは、レジスタと呼ばれる車載エアコンの吹と生 産 性のバラン

き出し口にあたる部品など、自動車やボートに使用される樹脂
パーツの生産を行っています。樹脂の射出成形から塗装・組立まで自社で行うだけでなく、その中で用いる検査機や治工具、成形機の付帯設備についても社内で設計・製作ができるため、多品 種 少 量 生 産の要 望にもスピーディーに応えられることが 強 みです 。また 、異なる素材の樹脂を一体成 形 可 能な「 2 色 成 形 」
で製法特許を取得するな「レジスタだけでなく、カーナビのパネルがはまる部分まで一体になったタイプもあり、要望に合わせた製品をつくっています」（宮崎氏）。

ど、技術開発にも積極的に取り組んでいます。

製品の組立に使用するパーツは、ラインの一番外側から供給され、それぞれ対応する棚に収められている。

ス 」は 難しい 問 題

工場の壁に沿った鉄の梁にGFを引っ掛けてつくった掃除用具かけ。既存の梁を利用した穴加工不要のアイデアが光る。

ですが 、どちらかを犠牲にするのではなく、現場の知恵を生かしながら、各自が品質設備がつくれるようになりました。ユーザーのニーズに応えようと保証としての視点も持ち、一緒に製品をつくり込んでいくといういう姿勢を感じましたね。最初は作業台のみでGFを使用してい考え方で取り組んでいます。

ましたが、棚や台車などにも広がっていきました。現在では生産技術部隊に依頼するのは機械加工など特殊な機械や技術を必要とする部分のみであり、最近では自分たちで自動化装置も設備だけでなく、掃除用具置き場などあらゆるところで活用しています。

製作しました。これは超音波で製品を溶着するためのもので、市販品と比べて大幅なコストダウンに成功しました。設備の構築や設備の製作や改善活動を進めるにあたり、独自に工夫され改善を、現場で行うという環境において、SUS製品のメリットはていることを教えてください。

大きいですね。誰でも簡単に扱うことができ、少しでもよいアイデアがあればすぐに形にできる点が素晴らしいと思います。

ちょうどバブル経済が崩壊したころから、
自動車部品も多品種
少量生産へと移行し、浜名プラスチックでも細かな色違いなどを含めてより多くの製品を扱うようになりました。中には1つの車種
で50種類ものバリエーションが存在するパーツもあります。
さらに自動車の部品で特徴的なのは、新車種の発売時期に大量の受注が入り、徐々に出荷数が減少していくことです。こうした需要の増減に状況に合わせて対応していくため、製品組立ラインの基本的な設備はすべて標準化し、手軽に増設やレイアウト変
更ができるようにしています。

写真右奥から手前に向けてラインが流れており、段取り、組立、検査、出荷待ちへと至るつくり。標準化されたGF製の作業台やシューターがずらりと並んでいる。

SUS製品を採用いただいたきっかけは何だったのでしょうか。
7 年ほど前に紹 介を受けたことがきっかけだったと思います。

現場の改善やラインの構築は、どういったメンバーがどのように取り組まれているのですか。
工程づくりを担当しているのは、私たち品質保証部です。一株式会社 浜名プラスチック 本社工場

般的には、全部署にまたがる独立した少人数の部隊を想像する〒431-1402
静岡県浜松市北区三ヶ日町都筑字北平1172-7

かもしれませんが、浜名プラスチックでは「品質保証部＝現場」

SUS Corporation

が 在 籍しています。

最初に主力製品やこれまで蓄積されてきた技術について吊り下げた札が外れないようフレームの端面にはめられたキャップは、余った樹脂を再利用して成形したオリジナルアイテム。

品質保証部 部長
TPS推進責任者
宮崎 尚二郎氏であり、約 1 2 0 名

作業台用の照明などを固定する梁もGF製。ストレートコネクタを使ってフレームをつなぎ、さまざまなアイテムを取り付けている。

初めて採用した製品は、現在もメインで活用しているアルミパイ
プ構造材GFでした。それまで使用していた鉄パイプは、使い終標準化した設備には、組立や段取り用の作業台、段取りした

わったら産業廃棄物として捨てるしかありませんでしたが、アルミ部材を運ぶための台車、完成品を載せる棚、各種シューターなど

はリサイクルできる点に魅力を感じました。一度採用してみたとこがあり、すべてGFで構成しています。これらは、必要なフレーム

ろ、パーツが豊富で使い勝手もよいことを実感しました。コネクタの長さや数、パーツの種類や個数、それぞれの金額まで設計図の後付けや調整が簡単なので、作業者と相談しながらつくったにまとめてあります。また、GFは軽量なため、現場で作業をして設備をその場で改良していくこともできますし、一部のフレームだいる女性スタッフでも扱いやすく、少し手が空いたときに、組立けを外して短く切断し直すことも可能です。

や分解、移動までお願いすることもあります。あえてキャスターなさらに、使い始めたころは、フレームを任意の向きに回転させどをつけなくても簡単に動かせることも大きなメリットだと感じます。

て固定できる、
マルチコネクタインナー型R（GFJ-207）
はなかったのですがその後発売され、より使いやすく、よりシンプルな形のSUS Corporation

46

生産現場イノベーション

27

理しています。また、QCサークルによる改善活動も積極的に進立が難しくなるだけでなく、在庫管理の手間も増えてしまうので必要なものを、必要なときに、必要なだけ時間単位の徹底した工程管理

す。
とはいえ、数は少ないですが一部には専用の仕様でつくっためており、関連企業が集まる発表会で賞をいただいたこともあり設備もあり、生産効率を考えて臨機応変に対応しています。

ます。

製品組立の現場における特徴的な考え方は「1人作業」、す

最近では、新入社員の研修に「アルミパイプでものをつくる」

なわちセル生産ということです。大きな部品であっても分担するというカリキュラムも組み込みました。座 学だけでなく、実 際にことなく、すべて1人で組み上げます。こうすると、作業者の熟練

GFを使った工程改善の手伝いをする中で、「自分たちで設備を度合いによる待ち時間が発生しません。生産数の増減にはライつくる」ということを学んでもらっています。設計図を元に作業を標準設備はどのような考え方で設計、製作されているのでンそのものの数を増やしたり、減らしたりすることで対応していましてもらうことで、新入社員でもきちんと設備を完成させることがしょうか。

す。加えて、各工程は30分を1サイクルとして細かく進捗の管理

平準化生産ポストでは、3 0 分 単 位で細かく「かんばん」が仕分けされている。

ができるよう流れや設備を構築しています。
生産する製品の種類はたくさんありますが、収める箱のサイズは決まっているため、それに合わせていくと寸法は自ずと定まりまできています。

特徴的な工程の流れについてもう少し詳しく教えてください。

す。現場を見ていただいても分かるとおり、複雑な形をした設備は少なく、大半がシンプルな構成です。工程そのものにはあまりここでつくられた製品はそのまま自動車の組立工場に運ばれ、早いものは当日中に使用されます。納期がずれると、お客さまのお金をかけずにコンパクトにまとめています。
使用するGFのパーツを、できるだけ基本のマルチコネクタア

ラインが止まってしまいますから絶対に遅れることはできません。

ウター型とインナー型のRタイプに絞っているのもポイントですね。

そこで、
トヨタ生産方式でジャスト・イン・タイム生産を実現するた

私たちは部材の状態でGFを購入し、設計・切断・組立まですべ

めに考え出された「かんばん方式」
を用い、部材の段取りから組て自社で行っているため、使用するパーツの種類を増やすと組立、完成品として出荷されるまでの工程を管理しています。
GFで仕切られた教育道場の一角には、1人1人のスキルや教育の進捗度合いを示した掲示物も張られている。
ラインの組み換え・増設に向け、準備中の作業台とシューター。古いラインで使用していたフレームもリユースしている。

パーツが段取りされた台車

1人用の作業台

空箱を供給

かんばんとは、工程間でやり取りされる伝票で、後工程から前工程への指示が記載されています。後工程、すなわちお客さまからの「どの部品をどんな量、いつまでに用意すればよいのか」という連絡に基づいて計画を立て、人員を配置し、生産を行うのです。工場には、
かんばんを生産ラインおよび生産時間帯に分けて整理する平準化生産ポストという棚があり、どのタイミングに、どこで、いくつの生産を行うのか、作業がどこまで進んでいるのかが一目でわかるようになっています。
教育にも積極的に取り組まれているそうですね。
1人作業で多品種の生産を効率よく高い品質で行うには、設備や仕組みだけでなく、作業者1人1人のスキルアップも欠かせ完成した製品を入れ、実箱を流すません。そのため、人材教育にも力を入れています。4年ほど前
からは工場の一角に専用のスペースをつくり、教育道場という取り組みをスタートしました。ここでは、「 作業手順書 」や「 整理整頓」の大切さ、組

最後に改めて、現場のメンバーで工程をつくり込んでいく
ことのメリットについて教えてください。
現場のことを一番わかっているのは、やはり現場の人間です。
最初は不慣れでしたが、実際に設備をつくっていく中で経験を積み、そのスキルはどんどん向上しています。昨年は配線や制御盤の作成、プログラミングにも取り組みました。別の部署に依頼をする必要がないため、困ったことが起きたときにすぐに対応できるというのは大きなメリットだと感じます。また、
ただ言われたとおりにものを生産するのではなく、教育によって背景にある考え方を知り、改善活動や現場づくりに参加をすることは、1人1人に自覚と責任感をもたらします。それは結果として品質やスキルの向上にもつながっていくと思います。
大量生産から多品種少量生産への移行など、時代の変化によって求められるものは変化しますが、よいものを、コストをかけずにスピーディーにつくるという姿勢は変わりません。その時々の要請に合わせて、効率のよい方法を模索しながら、今後も生産技術を高め、
よりよい現場づくりに励みたいと思っています。

立 時 のチェック
ポイントなどにつ

GF製の標準設備。電気を極力使用せず、治工具は社内で製作し、コストをかけずにシンプルに構築している。

いて体 験したり、
資 料を見ながら学べるようになっています 。多 能
工 化も推 進しており、誰がどの製
段取り工程では、白いトレーに必要なパーツをセットし、台車に載せて組立工程へと運ぶ。
台車は1台に平均30分で組立が可能な量を載せられる仕様となっている。

47

SUS Corporation

品をどのレベ ル
で仕 上げられるのかを一 覧で管検査は、まだ習熟していない作業者が組み立てたもののみを対象として行い、無駄を省いている。

完成品を載せるシューターのコロコンには、手前側にストッパーがつけてあり、一定の高さまで積み上げてから奥側へ流す仕組み。

SUS Corporation

48

アルミを進化させるSUS
情報誌 Sing バックナンバー
Sing No.4

Sing No.5

Sing No.6

Sing No.7

Sing No.8

SUS 製品Sing No.9

Sing No.10

Sing No.11

Sing No.12

Sing No.13 ★

Sing No.14 ★

Sing No.15

Sing No.16 ★

Sing No.17

Sing No.18 ★

Sing No.19

Sing No.20 ★

Sing No.21 ★

Sing No.22 ★

Sing No.23 ★

Sing No.24 ★

Sing No.25 ★

Sing No.26 ★

Sing No.27 ★

Sing No.28 ★

Sing No.29 ★

Sing No.30

Sing No.31 ★

３D作図ソフト Unit Design 無料
Unit Design

検索15,000点のアイテムを24時間見積
もり、発注できるネット発注システム。

FAサイト

架台用アルミ構造材 ZF

ボックスフレーム BF

GFモーションユニットの安定化・高性能化に最適なパワーユニットのコントローラが、取り付け簡単かつコンパクトにリニューアル。最小限の電動化でさらなる現場の省力化を実現。

アルミフレームの持つ自由度の高さを生かしつつ、鉄同等の剛性を実現。待望の全4シ
リーズが出揃い、1m以下の小型装置から3mを超える大型ブースまで幅広く対応します。

4面フラットフレームにより埃がたまらず
クリーンルームなどにも最適。
フレーム・パーツ共に、30/40/50シリーズのアイテムを大幅ラインアップしました。

新型アルミ構造材 クリーンブースユニット XF

安全柵/エリアガード AZ

入出力制御装置 SiOコントローラ

アルミ製制御ボックスAIO

T溝を用いない新結合システムのアルミ構造材。このシステムを使ったクリーンブースユニットもラインアップ。
クラス1000対応、簡単施工。

標準品の柵をつなぎ合わせるだけで簡単に設置ができ、美観に優れたアルミ製「安全柵」に加え、簡易的にご使用いただける「エリアガード」
もラインアップ。

簡易電動化による現場改善に便利で簡単操作可能なコントローラが誕生。利便性を追求した独自開発のソフトウエアは、
プロ
グラミングの専門知識なしで利用できます。

組立・配線済みですぐに使えるオールインワ
ンタイプの制御ボックスに、
GF簡単取り付
けスイッチボックスが仲間入り。人気No.1のAIO-M10もラインアップを拡充しました。

電動アクチュエータ XA

モニターアーム

LED照明 SL

パーツフィーダ IF/ホッパ

プログラム不要のポジショナー専用多軸コン
トローラXA-B1～B4が新登場。簡単操作で最大3,000点の位置決めが可能です。マイコン搭載の賢いコンベヤもお役立てください。

従来品の約1.5倍という搭載可能重量を誇る、モニタースタンド高剛性タイプ。
スタン
ドの高さを従来の3種類から9種類へ拡充
し、選択肢の幅が大きく広がりました。

新発売のLED WB360は、スイッチと調光機能を本体に内蔵したオールインワン照明。
より一層ワイド（幅360）
かつ高効率、省エネに進化した照明が現場を明るく照らします。

安定した振動でワークに優しく、軽量かつローコストなインテリジェンスパーツフィー
ダ。ワンプッシュで必要な数だけワークを取り出せる計数カウンタも新登場。

カタログ

WEBサービス

WEBSUS

アルミパイプ構造材 GF

Sing No.32 ★

★印はバックナンバーがございます。

ネット発注システム WEBSUS

NEW

アルミ構造材/汎用材 SF
フレーム・アクセサリともに最大の製品数を誇るSFシリーズに、摩擦シート付ハードブラケッ
トが登場。わずか0.1mmのシートが接合部のズレを防止し、強固な締結を実現します。

Sing読者アンケートへのご協力のお願い

アルミ構造材シリーズ
No.12

Sing33号をご覧いただき、ありがとうございます。
より充実した誌面づくりのために、本誌に関するご意見・ご感想をお聞きする読者アンケートを実施いたします。
ご協力のほど、よろしくお願いいたします。

検索

アルミ構造材SF・アルミパイプ構
造材GFの作図が可能な3D組立図作成ソフト。

Present
http://fa.sus.co.jp/
役立つ機能とコンテンツでお客さまをサポートします。
○ おすすめ製品／新製品情報○ シリーズ・用途・目的に合わせた製品検索機能○ からくりも充実！駆動機器を中心とした動画コンテンツ○ Singバックナンバー・カタログPDF・CADデータのダウンロードなど

アルミパイプ構造材シリーズ
GF No.6

制御BOX作図サイトWEBSC お試しID発行中！

24時間見積もり・発注可能な制御ボックス作図サイト「WEB SC」。
操作方法がわかる動画マニュアルもご用意しています。
Snets 制御システムシリーズ
No.6

ネット発注限定！

制御BOX図面検索 WEB ライブラリー 表示価格より5％OFF

15年間にわたるアルミ制御ボックス（SBOX、TBOX）の作図実績より厳選された図面をWEBから簡単に検索できるようになりました。
最新情報満載！ SUS Corp. ニュースレター 好評配信中

月1度、新製品やおすすめアイテム、サービス情報などお得な情報をお届けします。
ご希望の方はFAサイトのお問い合わせフォームよりお申込みください。

アンケートにお答えいただいた方の中から抽選で10名様に
ステーショナリーセットをプレゼントいたします。
《セット内容》ペンケース（コクヨ ネオクリッツ）
多機能ペン（三菱鉛筆 ジェットストリーム多機能ペン4＆1／0.5mm）
消しゴム（ぺんてる クリックイレーザー フォープロ）ステープラー（サンスター文具 スティッキールステープラー）
ハサミ（サンスター文具 スティッキールはさみ）
定規（コンサイス アルミフラットスケール15cm）
三角スケール（コンサイス アルミ三角スケールNANO 15cm）※当選者の発表は、発送をもってかえさせていただきます。アンケート回答およびプレゼントの応募締め切りは2016年8月31日
（水）
です。

回答方法
・サイト更新情報
・新製品情報・技術情報 etc.

専用URLにアクセスの上、ご回答をお願いいたします。

https://fa.sus.co.jp/eq/sing/■個人情報の取り扱いについて
アンケート回答にて記入いただいた情報は、「製品およびサービスならびにそれに関する情報の提供・ご提案」「統計資料の作成」「製品・サービスおよび利用に関する調査、アンケートのお願い・その後のご連絡」に使用させていただく場合がございます。

@

ぜひご活用ください。