工業会活動

ISO/TC20/SC10「航空宇宙流体系統及び構成部品」
第43回 ロンドン国際会議報告
ISO/TC20「航空機および宇宙機」技術委員会の分科委員会であるSC10「航空宇宙流体系統及び構成部分」第43回国際会議に参加したのでその概要を報告する。
1.はじめに国（Pメンバー国）と投票権を持たない26ヶISO（International Organization for国（Oメンバー国）から構成され、下部組織Standardization、国際標準化機構）は、様々として11のSC（Sub Committee、分科委員会）な重要技術分野において国際的な標準化や規が設置されている。

格策定を推進するために1947年に設立され主に航空機を中心とした燃料・油圧等の流た、スイスのジュネーブに本部を置く国際機体系統および構成部分に関する標準化を進め

関 で あ り、こ の 下 に は 246 の TC（TechnicalているSC10は、Pメンバー9ヶ国とOメンバーCommittee、技術委員会）が設置されている。

13ヶ国で構成されており、6つのWG（Working

その中で航空機および宇宙機に関する国際規Group、作業部会）に分かれて活動している。

格を扱うTC20は、国際投票権を有する13ヶ（表1参照）

表1ISO/TC20の構成およびSC10の活動範囲

ISO
TC 20 航空機および宇宙機
SC 1 航空宇宙電気系統の要求事項
SC 4 航空宇宙ボルト、ナット
SC 6 標準大気
SC 8 航空宇宙用語SC 9 航空貨物及び地上機材
SC10 航空宇宙用流体系統及び構成部分
WG 1 シール及びシールリテーナ
WG 3 チューブ及びチューブ・リテイニング機器
WG 6 固定配管用カップリング
WG 8 油圧流体及び流体汚濁管理
WG 9 油圧作動装置
WG14 ホース・アセンブリ
SC13 宇宙データ及び情報転送システム
SC14 宇宙システム及び運用
SC16 無人航空機システム
SC17 空港インフラ
SC18 材料

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議長国
アメリカ
フランス
ドイツ
ロシア
ロシア
アメリカ
ドイツ

幹事国
アメリカ
中国
ドイツ
ロシア
ロシア
フランス
ドイツ

部会長

イギリス
イギリス
ドイツ
フランス
イギリス
アメリカ
ブラジル
アメリカ
アメリカ
アメリカ
フランス

アメリカ
アメリカ
アメリカ
アメリカ
フランス

平成30年1月

2. 会議概要

第769号

論を進めていく必要があるとの認識を、出席

SC10第43回国際会議の開催場所および日者間で共有した。

程は次の通り。
●場所：BSI本部、英国ロンドン●日程：2017年11月7日〜9日（3）国際会議参加者の電子登録
今回の国際会議開催にあたり、SC10とし議長国ドイツをはじめ、日本、イギリス、ては初めてホームページ上からの国際会議参フランス、アメリカ合わせて5ヶ国から20名

加者登録が実施されたが、うまく操作できなが参加、日本からはSC10国内委員長 西山（川かった参加者も多かったとのこと。SC10国崎重工㈱）が参加した。

際事務局にて改善を図り、次回以降も国際会議参加者の電子登録システムを運用していく

3. 会議結果こととなった。

（1）作業部会長の選出
2017年末で任期が切れる各作業部会長が選（4）参加した作業部会
国際会議では複数の作業部会が同時に進行任された。（表2参照）

することから、今回日本としては以下の部会
表2 作業部会長
作業部会 部会長
国名
会社名
ロールスロイWG1J.Pagetイギリスス
WG6

U.Mueller ドイツエアバス

WG8

V.Edery

WG9

P.Keenan イギリス

WG14

T.Goosen アメリカ パーカー

フランス ifts
個人（旧エアバス）のみに参加した。
●WG1 ：seals and seal retainers●WG3 ：tubing and tube retaining devices●WG9 ：hydraulic power and actuationequipment●WG14：hose assemblies（5）WG1報告
将来航空機ではエンジンナセル内が現状よりも高温環境になることから、高温流体に対応可能なシールについて議論を進める必要が（2）SC10における将来的な検討課題
将来的に検討が必要となる課題について議あるとの問題提起が、議長国ドイツよりあった。

論を行った。欧州のREACH規則（化学物質議論を進めるにあたり、温度範囲を-57℃の使用規制）への対応等が議論に挙がるな〜 +146 ℃ に 設 定 し、シ ー ル 材 料 調 査 等 をか、議長国ドイツより油圧システムのデジタ

WG1で実施していくこととなった。

ライゼーション（システムのデジタル化という意図でこの用語が使用された）への対応が（6）WG3報告必要であるとの問題提起があった。今後、油WG3では関連規格リストを作成中である。

圧システムに関する各種データ収集、分析、この中でエアバスやボーイングの規格番号は顧客への整備提案（ビッグデータ対応）やシ記載されているが、現状ではエンジンメーカ

ステム故障モニタ等の技術について、他の技の規格番号が記載されていないため追記の必術委員会とも連携を図りながら規格化への議要性を検討していくこととなった。
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工業会活動議長国ドイツより、軽量化等の観点から-Procurement Specifications）について、SAE

CFRPで覆われたプラスチック配管についてA-6でのレビューにおいて変更の必要はない興味があるとの意見が挙がった。この技術にとの結論に至った旨、部会長より報告があっついて、直管は技術的に可能と考えているた。

が、曲げ管については成立性が不明であるこ

この他、WG9部会長であるP.Keenan氏が会と及び性能要求も未だ定まっていないとのこ社（旧エアバス社）を退職したことから、次とであった。

回任期（2019年末）終了時点で部会長を退任

また、REACH規則への対応としてアルミする旨の報告があった。P.Keenan氏は20年以配管のクロメート処理について議論が必要で上に渡りISO業務に関わってきたことから、あるとの意見が挙がった。

その功績を称え、今回の国際会議において事今後、これらについて継続的に議論してい務局より表彰状が手渡された。

くことが合意された。
（8）WG14報告（7）WG9報告

今回よりパーカー社のT.Goosen氏が部会長

WG9ではISO、SAE、MIL等においてまだを務めることとなった。

規格化されていない項目についてISO規格化

昨年の国際会議において議長国ドイツよりを進めるとの方針のもと、可変油圧モータ及パラアミド補強PTFEホースについての議論

びDCモータ駆動油圧ポンプの規格化についが必要である旨の問題提起があり、今年度もて議論を進めている。今回の会議では作業の議題として挙がった。この件に関連して、ド進展は見られなかったが、検討を継続していイツよりSAE G-3で報告したパラアミド補強くことで合意した。また本件に関しては、検PTFEホースに関する検討状況の紹介があっ討を促進させるためのサポート企業を探してた。内容としては、PTFEチューブの内側にいくこととなった。

発生するマイクロボイド（微小クラック）へ

ISO 22072（Electro hydrostatic actuator（EHA）の設計対応や、PTFEインナーチューブホー

会議風景
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平成30年1月

スの試験規格であるISO8829-1の見直しが必第769号

4. 今後のSC10国際会議について要であるとのことであった。今後、当該分野

次回、SC10第44回国際会議は中国 北京でのエキスパートが集まり、試験方法の検討や開催されることが決定した。開催時期は2018

SAEとISO共同での規格立案等について議論

年10月を想定し、今後日程調整を行っていくしていくこととなった。直近では、本技術にこととなった。

興味があるメンバーがどの程度いるのかを見
極 め、2018年 春 ご ろ を 目 途 と し たWebミ ーティングの開催可否について部会長が判断することとなった。

5. 所感
前回の国際会議開催場所（米国 キングスポート）と異なり、英国ロンドンというアクセス性が良好な都心部で開催されたことから（9）その他以下の規格はSC9航空貨物及び地上機材に移管することが承認された。
ISO 2026, Aircraft

前回よりも参加者が増えた。
航空機システムの電気化が流体系統規格へどのように影響していくか十分見極めて活動していくことや環境規制の影響を見極め、ど- Connections for starting engines by airのように規格に反映していくか考えていくこ（withdrawn）とが必要であると感じた。

ISO 45, Aircraft- Pressure refuelling connections
ISO 102, Aircraft - Gravity ﬁlling oriﬁces

また、新しい規格化の話も挙がってきていることから日本の積極的な参加をこれまで以上に検討していく必要があると感じた。

ISO 1034, Aircraft- Ground air-conditioning connections
ISO 17775, Aircraft- Ground-service connections - Potable water,
toilet-ﬂush water and toilet drain〔川崎重工業㈱西山洋司〕

この事業は、オートレースの補助を受けて実施しています。

http://hojo.keirin-autorace.or.jp

この事業は、オートレースの補助を受けて実施したものです。

http://hojo.keirin-autorace.or.jp

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