2018 GUIDEBOOK

第二UNION CYCLISTE INTERNATIONALE（国際自転車競技連合）
TEL+41-24-468-5811 FAX+41-24-468-5812

ガイドブック GUIDE BOOK

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公益財団法人ツール・ド・北海道協会
会長

綿貫

民輔

Tour de Hokkaido Association
President

WATANUKI Tamisuke

ツール・ド・北海道大会は、１９８７年に日本初のステージレースとして開催されてから、回を重ね今年で３２回目を迎えます。この間、多くの方のご理解とご支援のもと、国際大会として定着してきており、我が国を代表するサイク
ルロードレースとして発展してまいりました。
本年のツール・ド・北海道２０１８は、道北･道東地域を舞台に、外国６チーム、国内１５チームの計２１チームを招請し、３日間のロードレースを開催する運びとなりました。
今年の大会は、大雪山系の麓を一周するアップダウンの厳しい山岳レースとなります。初日は、旭川市総合防災セン
ター駐車場特設会場において開会式を行った後、第１ステージのロードレースを旭川市からスタートし、狩勝峠など３箇所のKOMを駆け抜け新得町でフィニッシュします。２日目の第２ステージは帯広競馬場をスタートした後、大雪山
国立公園内の1,000ｍ超の三国峠及び石北峠を走破し、北見市留辺蘂町でフィニッシュします。３日目の第３ステー
ジは北見市民温水プール前をスタートし、今大会最後の峠となる北見峠を越え、当麻町とうまスポーツランドで最後のフィニッシュとなります。
選手の皆さんには、雄大な大雪山系の自然の中で、総走行距離５３６キロメートルに及ぶレースが白熱した展開になることを心から期待します。加えて、本大会がサイクルスポーツの振興、国民の健康増進､ 国際交流の促進､ そして北海道の地域活性化に大きく寄与するものと確信する次第です。
結びに、本大会の開催に当たり、ご支援・ご協力を賜ります関係各位に心から感謝するとともに参加選手諸君の健闘を祈念いたします。
Tour de Hokkaido, with the support from many people, marks thirty second edition and has developed into the international cycle road race
representing Japan.
“Tour de Hokkaido 2018” will be held with twenty one inviting teams both from home and abroad. The race consists of three road races overnorthern and eastern Hokkaido in three days.
This year’s course covers the tough mountainous route around the bottom of Mt. Daisetsuzan range.
On the first day, after the opening ceremony at Asahikawa Disaster Prevention Center, Stage 1, the road race from Asahikawa City to
Shintoku Town features three KOM including Karikachi Pass.
Stage 2 on the second day, starts from Obihiro Racecourse. The course features over-1,000m Mikuni Pass and Sekihoku Pass, the part of
Daisetsuzan National Park and finishes at Rubeshibe-cho in Kitami City.
Stage 3 on the third day, starts in front of Public Swimming Pool in Kitami City featuring Kitami Pass and finishes at Toma Sportsland inTohma Town.
I hope that the magnificent nature of Mt. Daisetsuzan range will help exciting race development for all the participants. In addition, I am
firmly convinced that this competition will contribute significantly to the promotion of public health, international exchange and revitalization ofsocioeconomic activities in Hokkaido.
In closing, I would like to express my deepest appreciation to all people concerned for their support and cooperation in holding thiscompetition, and I wish all the participants good luck.

公益財団法人日本自転車競技連盟
会長

橋本

聖子

Japan Cycling Federation
President

HASHIMOTO Seiko
このたびの｢ツール･ド･北海道2018｣の開催、主催の一端を担う者として、そして北海道を故郷に持つ者として誠に嬉しく、心強く思います。
今大会は、わが国におけるステージ･レースの草分けとして1987
年に始まりました。私自身も、オリンピック･ソウル大会に出場する
前年、この大会の第1日目4kmのタイムトライアルに参加したことがあり、鮮明な思い出として、今も心に残っています。その後、大会運営者と参加者双方の熱意と努力により、回を追うごとに着実に進歩され、華やかさを増してこられました。今や海外からも多くのチームが参加を希望し、評価の高いアジア有数の国際ステージ・レースに発展されたことを喜ばしく思います。
参加される各チームの競技者諸君の健闘を期待いたします。そして、ツール･ド･北海道を通じて、わが国の自転車競技発展に大きなチャンスを与えてくださいました関係各位に、心からの感謝と敬意を表し、挨拶といたします。
As one of the organizers and a native of Hokkaido, it brings me a great pleasure
to have “Tour de Hokkaido 2018” held this year.
In 1987, Tour de Hokkaido, started as the pioneer of Japan’s stage race. It is apleasant memory that I took part in the first stage, 4-km individual time trial in theyear before I participated in Seoul Olympics. I am pleased to note that Tour de
Hokkaido has developed into one of the major international cycle stage races in
Asia with many participants from home and abroad thanks to the dedication andeffort made by both organize and participants.
I hope that every rider of all participating teams competes to the best of hisability. I would also like to express my sincerest appreciation and respect tothe government ministries and agencies, local governments, organizations andthose who concerned for continued support for cyclists and race fans in Japanthroughout the history of Tour de Hokkaido.

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北海道知事

高橋

はるみ

Governor of Hokkaido

TAKAHASHI Harumi
秋空の下、ツール・ド・北海道２０１８が盛大に開催されますことをお喜び申し上げますとともに、国内外からお越しの皆様のご来道を心から歓迎いたします。
本大会は、大自然の中を駆け巡る国内最大級の自転車ステージレースとして、本道における自転車競技の普及や振興に大きく貢献されるとともに、北海道の魅力を広く国内外にお伝えいただいております。
今年は、大雪山や十勝岳など勇壮な山々が連なる北海道の中央部を舞台としており、アップダウンの激しいコースを選手の皆様がひたむきにゴールを目指す姿は、沿道で声援を送る方々に多くの勇気と感動を与えてくれることと思います。
選手の皆様には、優勝を目指して全力で走り抜けられますとともに、仲間との交流を深め、お互いの健闘をたたえ合い、思い出に残る素晴らしい大会にしていただきたいと思います。
結びに、大会の開催にご尽力された関係の皆様に深く敬意を表し
ますとともに、本大会のご成功と選手の皆様のご健闘を心からお祈り申し上げ、ごあいさつといたします。
It is our great pleasure to have Tour de Hokkaido 2018 held here in Hokkaido
under autumn sky, with participating athletes and officials both from home andabroad.
As one of the biggest cycle stage races in Japan, Tour de Hokkaido has beensignificantly contributing to promote the development of cycle race in Hokkaido
through the exciting international road races, as well as appealing the Hokkaido’s
attraction.
The course of Tour de Hokkaido 2018 takes place covering the public road incentral Hokkaido including valiant Mt. Daisetsuzan and Mt. Tokachidake. Riders’performance dealing with rough course and their team play aiming for the goal, will
touch spectators’ heart.
I hope that all the participants will fully demonstrate their skills to show theirbest performance aiming for the victory as well as deepening exchanges andencouraging each other, to make this opportunity memorable.
In closing, I would like to express my deepest appreciation to those concerned,
for their efforts in holding this competition, and wish the great success.

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2018Contents

ごあGreetings

大

Prize

い

会

さ

賞

［目 次］

つ

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・14
チェックポイント・

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歴代チャンピオン・

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典・

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・15
キャラバン編成表・

役

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・3
大会主催・後援・協力・協賛 ・Organizers・Supporters・Cooperators・Sponsors

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・4
コースレイアウト・
Course Layout

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・6
出 場 チ ー ム 紹 介・Participating Teams

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・12
レースの基礎知識・Spectator′s tip for enjoying race

Check points

Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2018

第 1 ス

テ

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・17
ジ・

第 2 ス

テ

ー

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・22
ジ・

第 3 ス

テ

ー

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・27
ジ・

Stage 1
Stage 2
Stage 3

Champions of Tour de Hokkaido
Officials

員

名

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・35
簿・

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実 行 委 員 会 名 簿・
Secretaries of Executive Committee of Tour de Hokkaido 2018

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・37
賛 助 会 員 等 名 簿・
Support members

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交通規制のあらまし ・
The outline of the traffic restrictionPrize［ プライズ ］

大会最高の栄誉、個人総合時間賞
ポイント・山岳の個人賞と総合力の団体賞
ツール・ド・北海道大会の表彰は、個
人総合時間賞、個人総合ポイント賞、
個人総合山岳賞、団体総合時間賞及びU26団体総合時間賞の計5つ。なかでも個人総合時間賞は最も評価が高く、個人表彰部門での最高の栄誉とされている。
ステージレースは数日間にわたって各区間を走り抜き、総走行距離を最も速いタイムで完走した選手を総合優勝とするものである。レースを数日間● 個人総合時間賞

個人に授与される「ツール・ド・北海道」最高の賞。大会全レースの個人走破タイムの合計で競われ、優勝者にはチャンピオンジャージとメダルに加え、「北海道カップ」が大会最高の栄誉として授与される。
General Individual Classiﬁcation by Time
This is the Tour de Hokkaido's highest
individual award. The prize is presented
based on individual riders' total times forthe entire race. The winner will receivea champion's jersey, a medal and the
Hokkaido Cup, as the most prestigious
prize of the race.

に分けて行うため、誰が現時点で総合のトップなのかを”リーダージャージ”着用の義務によって示している。3つのジャージ着用者は、レース期間中
は、走行時間、山岳ポイント、あるいは
ステージポイントにおいて現時点で北海道カップ（個人総合時間賞）
制作／伊藤 隆道
General Individual Classiﬁcation
by Time Hokkaido Cup: Produced
by Takamichi Ito

トップであるということを示しているが、レース終了後の総合表彰式でこれらのジャージを与えられた選手は、各部門において、今大会最も優れた成績をあげたことを意味するのである。

The most prestigious prize of the race =General Individual Classiﬁcation by Time
Other two Individual Classiﬁcations andGeneral Team Classiﬁcation
The excellent achievements in Tour de Hokkaido will be honored byﬁve prizes: General Individual Classiﬁcation by Time, General
Individual Classiﬁcation by Points, General Individual Classiﬁcation of
the Best Hill-Climber, General Team Classiﬁcation and U26 General
Team Classiﬁcation by Time. Among them, the General Individual
Classiﬁcation by Time is regarded as the highest honor given to anindividual. In this stage race, the ﬁrst-prize will be given to the rider
who runs through all the stages, covering the total distance in the
shortest time. Since the races are held over several days, the rider
who leads the tour as of the previous stage must wear the "Leader
Jersey" to identify his status. Those wearing the three jerseys show
they are the tops in each classiﬁcation, and those who are given such
jerseys at the (Overall)Awards Ceremony on the last day are the riders
with the greatest achievements in the Tour de Hokkaido.

● 個人総合ポイント賞

各ステージのホットスポット、
フィニッシュ順
位にポイントを設定し、全ステージでのポイント合計の最も高い選手に与えられる栄誉。
優勝者にはチャンピオンジャージとカップが授与される。
General Individual Classiﬁcation by Points
Points will be provided to riders based on
Hot Spot and their placings in eachstage. This prize is awarded to theindividual rider with the highest total
points. A champion's jersey and a cup
will be presented to the winner.

● 個人総合山岳賞
山岳のスペシャリストに贈られる最高の栄誉。この賞は大会全コースの幾つかの峠や山岳路の頂上付近に設定された山岳ポイントの通過順位得点の合計で競われる。精神力、脚力ともに最も過酷な部門。優勝者にはチャンピオンジャージとカップが授与される。

General Individual Classiﬁcation of theBest Hill-Climber (King of Mountains)

This is the top prize for hill climbers. The winner
will be determined by total points based on theriders' placings when passing hill points
established at several mountain passes and near
the summits of mountain roads along the course.
This award honors strong legs and mental
strength. The winner will be presented with achampion's jersey and a cup.

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ツール・ド・北海道2018

TOUR DE HOKKAIDO 2018
北見市

Kitami

公益財団法人ツール・ド・北海道協会 Tour de Hokkaido Association

訓子府町

Kunneppu

公益財団法人日本自転車競技連盟 Japan Cycling Federation

置戸町

Oketo

遠軽町

Engaru主催

Organizers

後援

Supporters

愛別町

Aibetsu

国土交通省

Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

当麻町

Tohma

スポーツ庁

Japan Sports Agency

公益財団法人北海道体育協会

Hokkaido Amateur Sports Association

経済産業省

Ministry of Economy, Trade and Industry

一般財団法人北海道交通安全協会 Hokkaido Traffic Safety Association

北海道

Hokkaido Government

北海道自転車競技連盟

北海道市長会

Hokkaido Associaton of City Mayors

北海道自転車軽自動車商業協同組合 Hokkaido Commercial Cooperative of Bicycles and Light Cars

北海道町村会

Hokkaido association of towns and Villages

北海道自転車協会

Hokkaido Bicycle Association

公益財団法人JKA

JKA

北海道サイクリング協会

Hokkaido Cycling Association

公益財団法人日本スポーツ協会 Japan Sport Association

Hokkaido Cycling Federation

特定非営利活動法人北海道歩くスキー協会 Hokkaido Cross Country Skiing Association

公益財団法人日本オリンピック委員会 Japanese Olympic Committee
一般財団法人日本自転車普及協会 Bicycling Popularization Association of Japan

特別協賛

Special Sponsors

一般社団法人自転車協会

Bicycle Association

株式会社ロイズコンフェクト

ROYCE' Confect Co., Ltd.

NHK札幌放送局

Sapporo Station of Broadcasting Corporation (NHK)株式会社SUBARUSUBARU CORPORATION

北海道テレビ放送株式会社

Hokkaido Television Broadcasting

北海道経済連合会

Hokkaido Economic Federation

協賛各社

Sponsors

一般社団法人北海道商工会議所連合会 Federation of Hokkaido Chamber of Commerce and Industry

株式会社阿部商会

ABE SHOKAI LTD.

公益社団法人北海道観光振興機構 Hokkaido Tourism Organization

アメアスポーツジャパン株式会社

AMER SPORTS JAPAN, INC.

一般社団法人北海道建設業協会 Associated General Constructors of Hokkaido Inc.,

井上ゴム工業株式会社

Inoue Rubber Co., Ltd

一般社団法人北海道舗装事業協会 Hokkaido Pavement Association

IKEUCHI GROUP

IKEUCHI GROUP

一般社団法人日本道路建設業協会北海道支部 Japan Road Contractors Association Hokkaido branch

ウェッジ株式会社

Wedge co. ltd

北海道アスファルト合材協会

Hokkaido Asphalt Mixture Association

加藤時計店（木古内町）

Kato Watch Store (Kikonai Town)

一般社団法人北海道バス協会

Hokkaido Bus Association

京極製氷株式会社

Kyogoku-Seihyo Company Ltd

サッポロビール株式会社

SAPPORO BREWERIES LTD.

株式会社JTB 北海道事業部

JTB Corp. Hokkaido Division

公益社団法人北海道トラック協会 Hokkaido Truck Association
特別協力

Special Cooperating Organizaions

株式会社シマノ ・ シマノセールス株式会社 SHIMANO INC. and SHIMANO SALES INC.

北海道新聞社

The Hokkaido Shimbun Press

パナソニックサイクルテック株式会社 Panasonic Cycle Technology Co., Ltd.
株式会社パールイズミ

Pearl Izumi, Inc.

株式会社マトリックス

MATRIX INC.

協力

Cooperators

北海道開発局

Hokkaido Regional Development Bureau

北海道経済産業局

Hokkaido Bureau of Economy, Trade and Industry

岩田地崎建設株式会社

IWATA CHIZAKI Inc.

旭川市

Asahikawa

こぶし建設株式会社

Kobushi Construction Co., Ltd.

東神楽町

Higashikagura

大成建設株式会社

Taisei Corporation

東川町

Higashikawa

道興建設株式会社

DOHKO KENSETSU Co., Ltd.

美瑛町

Biei

株式会社ドボク管理

Doboku Kanri

上富良野町

Kamifurano

株式会社中山組

NAKAYAMAGUMI Co., Ltd.

中富良野町

Nakafurano

日吉建設株式会社

Hiyoshi Kensetsu

富良野市

Furano

菱中建設株式会社

Hishinaka Construction Co., Ltd.

南富良野町

Minamifurano

北土建設株式会社

Hokudo Kensetsu

新得町

Shintoku

帯広市

Obihiro音更町

Otofuke

士幌町

Shihoro上士幌町

Kamishihoro

上川町

Kamikawa3

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STAGE 3 (9/9)

STAGE 1 (9/7)■２０１８スケジュール■９月７日（金）開会式

STAGE 2 (9/8)～総走行距離５３６ｋｍ～

旭川市総合防災センター駐車場特設会場＜8：30～9：00＞［ 競技日程 ］■９月７日（金）第１ステージ 185㎞ （ロードレース） 旭川市～東神楽町～東川町～美瑛町～上富良野町～
中富良野町～富良野市～南富良野町～新得町
ス タ ー ト ： 旭川市 総合防災センター前＜9：30＞
フィニッシュ ： 新得町 保健福祉センター前＜13：59～14：19ころ＞■９月８日（土）第２ステージ 174㎞ （ロードレース） 帯広市～音更町～士幌町～上士幌町～上川町～
北見市留辺蘂町
ス タ ー ト ： 帯広市 帯広競馬場前＜9：30＞
フィニッシュ ： 北見市留辺蘂町 旭運動公園前＜13：42～14：03ころ＞■９月９日（日）第３ステージ 177㎞ （ロードレース）北見市～訓子府町～置戸町～北見市留辺蘂町～遠軽町～
上川町～愛別町～当麻町
ス タ ー ト ： 北見市 温水プール前＜9：30＞
フィニッシュ ： 当麻町 とうまスポーツランド＜13：45～14：06ころ＞■９月９日（日）最終表彰式 とうまスポーツランド駐車場特設会場＜15：00＞

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Course Layout
2018
コースレイアウト２０１8
北海道の広大な大自然の中を町から町へと公道を使用して巡る本格的な自転車ステージレース「ツール・ド・北海道」は今年で３２回目を迎え、道北・道東地域において９月７日 ( 金 ) から９月９( 日 )までの３日間、３ステージにわたるロードレースを開催する。道北地域で開催するのは、第２９回（２０１５年）大会以来３年ぶり１０回目、道東地域で開催するのは、第２８回（２０１４年）大会以
来４年ぶり１０回目となる。
今年は、３ステージ全てがロードレースで、４市１６町の国道・道道を中心に総走行距離５３６㎞を走破する。
大会初日の第１ステージは、旭川市をスタートし、美瑛町、富良野市など２市７町の国道、道道などを走行し、新得町でフィニッシュする１８５㎞の今大会最長コース。
翌日の第２ステージは、帯広市をスタートし、上士幌町、上川町など２市４町の公道１７４㎞を走行して北見市でフィニッシュする。
最終日の第３ステージは、北見市をスタートして、遠軽町などを経て上川町に抜け、当麻町でフィニッ
シュする１７７㎞のレースを行って全ての日程を終える。
今年も国内外から２1 チーム・１０５人の選手を招き、「北海道の屋根」といわれる大雪山系、および十勝岳連峰を舞台に獲得標高５, ４０３ｍの大会史上最も過酷な山岳レースが展開される。
Course Layout 2018
Running from September 7 to September 9, the 32nd edition of Tour de Hokkaido, Japan’s full-scale cycle road stage
race that can provide the route from town-to-town, covers 536km including 20 municipalities (4 cities and 16 towns) over3 stages. 2018 marks the tenth time that the race will run northern (since 2015) and eastern (since 2014) Hokkaido,
respectively.
Stage 1 covers 185km including 2 cities and 7 towns, the longest stage distance of this year, from Asahikawa City to
Shintoku Town.
Stage 2 covers 174km from Obihiro City to Kitami City including 2 cities and 4 towns.
Stage 3, on the last day of Tour de Hokkaido 2018 starts from Kitami City and finishes in Tohma Town after passing
through Engaru Town and Kamikawa Town.
105 riders of 21 inviting teams from home and abroad will participate this year.
With 5,403m of vertical gain featuring the part of Mt. Daisetsuzan range and Mt. Tokachidake mountains as the course,Tour de Hokkaido 2018 is expected to be the most challenging mountainous race in its history.

September 7 (Fri.) Opening Ceremony Disaster Prevention Center, Asahikawa City ＜8:30～9:00＞(UCI ME2.2)
September 7 (Fri.) Stage 1 : 185km (Road Race) Asahikawa City～Shintoku Town
Start : Disaster Prevention Center, Asahikawa City ＜9:30＞ / Finish : Health and Welfare Center, Shintoku Town ＜13:59～14:19＞
September 8 (Sat.) Stage 2 : 174km (Road Race) Obihiro City～Kitami City
Start : Obihiro Racecourse, Obihiro City ＜9:30＞ / Finish : Asahi Athletic Park, Kitami City ＜13:42～14:03＞
September 9 (Sun.) Stage 3 : 177km (Road Race) Kitami City～Tohma Town
Start : Public Swimming Pool, Kitami City ＜9:30＞ / Finish : Tohma Sportsland, Tohma Town ＜13:45～14:06＞
Overall Awards Ceremony Tohma Sportsland, Tohma Town ＜15:00＞

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ツール・ド・北海道2018 出場チーム紹介

Participating Teams
平成30年7月31日現在

NIPPO - ヴィーニ ファンティーニ ヨーロッパ オヴィーニ（イタリア）

NIPPO-VINI FANTINI-EUROPA OVINI(ITALY) ／ NIP

イタリアと日本の共同チーム。
プロコンチネンタル体制となり4シーズン目を迎え、日本人選手の強化も活動の主軸に世界ランキングへの挑戦を続ける。
In the 4th season as Professional Continental team, NIPPO-VINI FANTINI EUROPAOVINI, the Italian-Japanese collaboration team, keeps challenging for the world level whiledeveloping Japanese riders as team's main concept.

HKSI プロサイクリングチーム（香港）HKSI PRO CYCLING TEAM (HONG KONG) ／ HKSHKSIは香港を拠点とし、Hong Kong Sports Institute（香港體育學院）という国立体育大学所属の
UCIコンチネンタルチーム。アジア選手権ロードで活躍したホー・バー選手を含む有望な選手が多く所属する。
HKSI (Hong Kong Sports Institute) Pro Cycling Team is a Hong Kong-based UCI Continental
cycling team. The team is full of talent including notable rider, Burr HO who has made good
performance in this year’s Asian Championship.

LX サイクリングチーム（大韓民国）

LX CYCLING TEAM (KOREA) ／ LXC

2006年に創立し、2016年からUCIコンチネンタルチームとして登録。
2017年アジアロードチャンピオンのパクサンホンが在籍し、UCIアジアツアーにおいても上位に位置している。
LX Cycling Team has registered as UCI continental team since 2016. With Asia Road
Champion, PARK Sang Hong, the team has been in higher rank in UCI Asia Tour Ranking.

ジェリーベリー P/B MAXXIS（アメリカ）

JELLY BELLY P/B MAXXIS (UNITED STATES OF AMERICA) ／ JBC

Jelly Belly Cycling Teamは、今年で19年目を迎え、現在アメリカで最も長くスポンサー契約を継続しているチームである｡レース会場やトレーニング中のジェリービーンサンプル配布で有名な人気チーム。
Jelly Belly, the longest-running pro cycling team in North America, will return for its 19th
season, having re-signed with its title sponsor for 2017. The team is a fan favorite andfamous for giving away Jelly Belly jelly bean samples to the fans they meet at races andalong the way during travel and training rides.

セントジョージ コンチネンタル サイクリングチーム（オーストラリア）

ST. GEORGE CONTINENTAL CYCLING TEAM (AUSTRALIA)/ STG

セントジョージコンチネンタルサイクリングチームは、
セントジョージサイクリングクラブハイパフォーマンスプログラムの一部として2012年に設立され、国内レース中心に参戦した後、2015年にUCIアジアツアーの大会に出場の機会を得たことが、現実的に進歩し続ける道筋となった。
そして2016年以来、UCIコンチネンタル登録により、世界レベルのUCIアジ
アツアーレースにおいてチームの存在感を示すことが可能となった。
St George Continental Cycling Team is an established competitive cycling team that is a part of the St George Cycling ClubHigh Performance Program. Founded in 2012, the team had a primary focus on development through participation in the
National Road Series. In 2015, following three successive years of development, the opportunity to race as a part of the UCI
Asian Continental Circuit became a realistic pathway for continued progression. This Continental Licence has enabled the Teamto participate on the UCI Asian Tour since 2016 to the present day enabling our riders exposure on the world stage.

セブンイレブン -CLIQQ ロードバイク フィリピンズ（フィリピン）7ELEVEN-CLIQQ ROADBIKE PHILIPPINES (PHILIPPINES) ／ 7RP

日本でも馴染みのあるセブンイレブンをメインスポンサーとし、アジアを主戦場に戦うフィリピン籍コンチネンタルチーム。
ライダーは各スペシャリストが揃っており、どのようなレースにも対応できます。
2018ツールドランカウィ ベストアジアンライダー3位を獲得しました。
With 7 ELEVEN as the main sponsor, 7 ELEVEN ROADBIKE PHILIPPINES
is a Philippine-based UCI continental team, racing in Asia as the major battlefield. The teamconsists of specialists who can deal with any type of race. In Tour de Langkawi 2018, oneof the riders won the 3rd place of Best Asian Rider.

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ツール・ド・北海道2018 出場チーム紹介

Participating Teams

愛三工業レーシングチーム

AISAN RACING TEAM ／ AIS

愛三工業レーシングチームは2006年のUCIコンチネンタル登録当時から変わらず、
グローバルな環境で活躍できる日
本人選手の育成を理念に活動を続けています。2018年もその理念は変わらず、UCIアジアツアーを中心に活動をしてきます。チームの目標は、UCIアジアツアーでUCIポイントを獲得すること。UCIポイントを獲得することで、チームと個人のUCIランキング上位を目指します。
また、
オリンピックや世界選手権の出場枠を獲得するために、
日本人選手によるポイント獲得に拘ります。
AISAN Racing Team has been dedicating to develop the level of Japanese riders tocompete in global environment by focusing on UCI Asia Tour since its registration ascontinental team in 2006. Winning as many UCI points as possible, is the team's goal to
move up in UCI rankings both in team and individual which leads to secure the qualificationof the World Championships and Olympic games.

インタープロ ストラーダリー サイクリング

INTERPRO STRADALLI CYCLING ／ IPC

長野県飯田市を拠点とし、日本から世界の舞台を目指し、自転車界において日本とフランスの関係を構築していく
目的のもとに2006年に設立された。

Interpro Cycling Academy(Interpro STRADALLI Cycling, this season), based in Iida City,
Nagano Pref., has been established in 2006 for the purpose of aiming for the world stage
and building the relationship between Japan and France in cycle race world.

キナンサイクリングチーム

KINAN CYCLING TEAM ／ KIN

キナンサイクリングチームは、和歌山県に本社を構える株式会社キナンをメインスポンサーとし、国内外でのレース活動を主とした自転車ロードレースチームです。地元の和歌山県、三重県にまたがる熊野地域で毎年行われるUCI（国際自転車競技連合）
公認の国際ロードレース「Tour de 熊野」
での優勝とレースイベントの成長を最大の目標とし、それにより熊野地域への貢献、
地域活性、
スポーツ振興、自転車文化の発展に尽力していきます。
また、もう一つの活動拠点、愛知県を中心に行われるレース KINAN COUPE DE AACA
（通称AACAカップ）
では、
若手選手の育成や東海地区でのレースイベント活性化と発展に協力していきます。
Kinan Cycling Team, sponsored by KINAN Co., LTD., based in Wakayama Pref., is the road
racing team for both home and abroad. The team's ultimate goal is to win UCI race "Tour deKumano" held in their hometown as well as trying to make contributions to the communityand promote to develop the local cycling culture.

マトリックスパワータグ

MATRIX POWERTAG ／ MTR

アクティブ型ICタグの開発・製造・販売を行うマトリックスがメインスポンサーで、監督を筆頭にイケメンが揃う大阪府高石市を拠点とするチーム。昨シーズンは、
ホセ・ビセンテ・
トリビオがツール・ド・熊野個人総合チャンピオンを獲得。
さらに元全日本チャンピオンの佐野淳哉と土井雪広を擁するなど、強力なメンバーによって熱き戦いを繰り広げる！
Based in Takaishi City, Osaka and with MATRIX INC. the company of development,
manufaturing and sales of active IC tags as the main sponsor, the team of this season
challenges for the exciting battle with the strong riders like Jose Visente who won GC of
Tour de Kumano last year and former national champions, SANO Junya and DOI Yukihiro.

那須ブラーゼン

NASU BLASEN ／ NAS

那須ブラーゼンは、
日本初の観光地での地域密着型ロードレースチームです。
レース活動としては国内最高峰のシリーズ戦であるJBCFロードレースシリーズ「Ｊ PRO TOUR」（全日本実業団自転車競技連盟主催）
を主戦場とします。
そして、シリーズ戦の優勝を目指すと共に那須に育まれたチームとして『那須＝自転車』のイメージ構築、
自転車による那須地域の活性化・健康・観光、そして自転車の振興・普及に寄与していき地域に根差し、愛され、貢献するチームを目指します。
As the first community-based cycle road team based in tourist destination in Japan, Nasu
Blasen mainly participate in JBCF road series "J PRO TOUR". The team also aims torevitalize Nasu region as "the town of the bicycle", through contributing to local health andtourism by promoting cycling to local people.

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ツール・ド・北海道2018 出場チーム紹介

Participating Teams

シマノレーシングチーム

SHIMANO RACING TEAM ／ SMN

1973年のチーム立ち上げ以来40年以上の歴史を数える伝統のチーム。過去、多くの日本チャンピオンやオリンピッ
ク代表選手を輩出してきた。近年は『世界トップレベルで活躍する選手育成』という目的を掲げ可能性を持つ若手選
手中心のチームへと変化、201８年はチームエース入部正太朗が『ツアー・オブ・タイランドUCI2.1』
『ツール・
ド・熊野
UCI2.2』
でステージ優勝、木村圭佑キャプテンが『Jプロツアー那須ロード』
で優勝他、シーズン前半に複数の勝利を収めている。
As one of the most prestigious teams in Japan with over 40 years history, Shimano Racing
Team has produced many remarkable riders since its foundation in 1973. In recent years,
the team has focused on developing young promising riders to challenge for the world leveland started making steady progress by making good result including several stage victories
at home and abroad this year.

チームブリヂストンサイクリング

TEAM BRIDGESTONE CYCLING ／ BGT

1964年設立からブリヂストンサイクル自転車競技部として、アスリートの育成・強化を実施。2018年、東京2020オリンピ
ック・パラリンピックで表彰台を目標に｢TEAM BRIDGESTONE Cycling｣とチーム名を変更。今年は本社のある埼玉
県上尾市から東京2020オリンピック・パラリンピックの自転車競技開催地にも近い、静岡県三島市活動の拠点を移し始動。
スピードに自信のある選手が多く、｢断トツの日本一｣を目指します。
The team has over 50 years history since the establishment as "Bridgestone Cycle Racing
Team" in 1964. This year, the team has changed its name into "TEAM BRIDGESTON
Cycling" and relocate the main base from Ageo City in Saitama Pref. to Mishima City in
Shizuoka Pref., where Tokyo 2020 Olympic and Paralympic venue of cycling is included.
The team consists of many sprinters who aim to be "runaway leader in Japan".

チーム右京

TEAM UKYO ／ UKO

Team UKYOは、元F1ドライバーの片山右京が2012年に結成したUCIコンチネンタルチームです。本拠地は神奈川県相模原市。
日本人8名、
スペイン人3名、オランダ人2名、オーストラリア人1名の計14名からなり、2017年ロード日本
チャンピオンの畑中勇介や、ツアー・オブ・ジャパン2016,2017連覇のオスカル・プジョル、2018年ツール・ド・熊野総合
優勝のマーク・デマールが所属しています。
UCI continental team, Team UKYO has been founded in Sagamihara City, Kanagawa
Prefecture by former F1 driver, Ukyo KATAYAMA in 2012. The team consists of 8
Japanese, 3 Spanish, 2 Dutch and 1 Aurtralian riders including 2017 National Road
Champion HATANAKA Yusuke, Oscar PUJOR who won GC of Tour of Japan for 2 years ina row, and Tour de Kumano GC winner, Mark DEMAL.

宇都宮ブリッツェン

UTSUNOMIYA BLITZEN ／ BLZ

2008年10月、チーム創立。2009年シーズンよりレースへ参戦。
そして2018年は節目となる10年目のシーズンへ突入します。地域密着型のプロサイクルロードレースチームとしての原点。
その原点を胸に抱きながら、宇都宮ブリッツェンは
常に勝利を求めてアタックし続けていきます。
ゴールのその先にある、
ブリッツェンの未来、宇都宮の未来、そしてロードレースの未来を見据えて。常識を覆す先進性と革新的な試みはこれからも継続します。10年目の宇都宮ブリッツェン、どう
ぞご期待ください。
Utsunomiya BLITZEN has its 10th season since the foundation in 2008. Keeping theoriginal concept as a community-based pro cycle road race team in mind, Utsunomiya
BLITZEN continues seeking for the victory for the future of the team, Utsunomiya City andcycle road race. Please do look forward to the progressive and innovative challenge.

北海道地域選抜

SELECTED HOKKAIDO

第1回大会から参加している地元北海道チーム。
北海道を拠点として活動中の選手から、毎年予選で選考された選手で構成される。
選抜チームでの本大会出場が、北海道内選手の目標であり、選手育成に一役を担っている。
Selected Hokkaido, consisting of local riders survived from qualifying race,has been
participating in Tour de Hokkaido since the first edition. To take part in Tour de Hokkaido
as the member of this team is the big motivation for riders in Hokkaido while it plays
significant role to develop them.

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ツール・ド・北海道2018 出場チーム紹介

Participating Teams

日本大学

NIHON UNIVERSITY

昭和26年度に創部した部で、卒業生を500名以上輩出し、全国で50名以上の卒業生が高校教諭として高校生の指導にあたっている。池村部長（法学部長・教授）、水落副部長(文理学部教授)のご指導のもと、本来個人スポーツである自転車競技をチームスポーツとして戦ってきている。規則正しい合宿所生活・厳しい上下関係で鍛え育てられた学生は卒業後に社会人として各分野で活躍している。
Nihon University Cycling Team has produced more than 500 graduates including morethan 50 educators since its foundation in 1951. The discipline based on teamwork under
the supervision of professors, helps students do great work in various fields as members ofsociety even after their graduation.

鹿屋体育大学NATIONAL INSTITUTE OF FITNESS & SPORTS IN KANOYA

国内唯一の国立体育大学として最先端の科学トレーニングを取り入れ、世界を目指して活動を続けている。
積極的なレース展開とチームワークが持ち味で、昨年の同大会においてU26チーム総合時間賞、個人で総合山岳賞を獲得した。
Size/MAs the only national 4 year sports university in Japan, National Institute of Fitness &Sports in KANOYA has been seriously training under the best environment, thanks to warm
weather, abundant nature and scientific training system to challenge for the world level.
With aggresive race development and teamwork, the team won U26 team classification andindividual mountain classification in Tour de Hokkaido 2017.

京都産業大学KYOTO SANGYO UNIVERSITY

今年で3年連続の出場になります。選手たちも経験を積んでこれたので、中井唯晶・藤田俊輔の二人で総合成績上位を、また吉岡衛がステージ上位を目指します。
青白のユニフォームと黄色の自転車の応援お願いします。
After the experience of participation in Tour de Hokkaido three years in a row, NAKAI andFUJITA will aim for top results in general classification while YOSHIOKA will challenge for
top results in stages. We appreciate your cheers when you see our blue-white jersey andyellow bicycle!

早稲田大学

WASEDA UNIVERSITY

2018年(今年)で創部85年になる日本の自転車競技の創成期からのチームである。2名のオリンピック出場者を含み
競輪界や実業団にも多数の人材を輩出している。大学は人材育成機関であるのでチームは若い。監督以外の7名はコーチ、トレーナー、選手の全員が22歳以下の学生で構成されている。埼玉県南部と東京都西部多摩地域の「都の西北」
を練習と合宿の拠点としているが、メンバーは全国から集まっている。
With long history of 85 years, Waseda University has produced many athletes including
Olympians, Keirin and J Pro Tour world since its foundation. The university team as humanresource development institution, consists of U23 students from all over Japan.

北海道大学

HOKKAIDO UNIVERSITY

当チームは1987年にツール・ド・北海道出場を目的として創部されました。
部の一大目標である本大会に向けて入念な準備を積んできました。応援して下さる多くの方々の期待や地元の声援に応えられるよう、
そして昨年以上の成績を残すことができるよう、全力で走り抜きたいと思います。
The team was founded in 1987 to aim for participating in Tour de Hokkaido. The team has
been preparing for this major event deliberately . We will do our best to make the better
result to fulfill the expectation from many supporters and locals.

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ツール・ド・北海道をより楽しむためのツール・ド・北海道は1987年に開催され、第5回大会の91年からは大韓民国、アイルランドが海外チームとして加わるなど年々海外チームの参加が増え、97年の第11回大会からUCI公認大会として承認され、“国際大会”としても本年で22回目を迎える大自然の中を町から町へと公道を使用して巡る本格的な自転車ステージレースである。1903年
から始まったツール・ド・フランスは、フランス及び周辺国を舞台に一周し、その所要時間がいちばん少なかった選手
が優勝となるスポーツイベントであり、ツール・ド・北海道はツール・ド・フランスの日本版である。ツール・ド・フランスにプロフェッショナルな日本人が出場したのは、96年の今中大介選手、そして2009年には、新城幸也、別府史之の両選手が出場している。 新城選手は、その後2010年、2012年から2014年、2016年、2017年と通算7回の出場を果たすなど近い将来には多くの日本のチームや選手が活躍するであろう、その登竜門とも言えるのがツール・ド・北
海道のステージレースである。
自転車レースでは、平地でも平均時速40㎞以上の速さ、しかも輝きながら近づいて来る銀輪集団。カラフルなウエアをまとった集団。 その軽快感、選手達とともに通りすぎる風を感じることができる。さらにその迫力やスピード感は、そこでしか味わえないものである。
Tour de Hokkaido has been the full-scale town-to-town style road race held on public road in nature since its first edition in 1987 and it has also been 22years
as an UCI-sanctioned international race fulfilling the role as the gateway to the world. We can say that Tour de Hokkaido is sort of Japanese version of Tour deFrance which started in 1903. In fact, many world-class Japanese riders like Daisuke IMANAKA, Yukiya ARASHIRO and Fumiyuki BEPPU used to participate inTour de Hokkaido before stepping up to ride in Tour de France which ARASHIRO have participated 7 times so far. In cycle road race, you can enjoy the vision ofpeloton with colorful peloton and shiny wheels, and their speedy performance with aggressiveness which the cycle road race can only provide.

①ゼッケン

最初は所属する選手のうち、前年の個人成績が最もいい選手の順位を抽出し、チーム順を決める。移籍した場合は今年の所属チームにその権利が与えられる。チームエースを下ひとケ
タ１番にするが、厳密な規定はない。

Race Numbers

The order of participating team is determined by taking into considerationof the previous season’s results. In case of transferring the team, riders
will carry points to their new team. The team leader tends to be given final
digit “1” of the race number.

②総合優勝

ステージレースは数日間にわたって各区間を走り抜き、総走
行距離を最も早いタイムで完走した選手を総合優勝とするものである。チームエースを勝たせるために高度な戦略を取って戦い、各チームは総合優勝をねらうエースと、それを援護するアシスト役に分業、チームが一丸となって戦っているのが自転車レースの魅力である。マラカイトグリー
ンのジャージを着て走るの が そ の 時 点 で のリー
ダーであり、その他、青色のポイントジャージと赤色の山岳ジャージがある。

General Individual
Time Classification

It is awarded to the rider withthe shortest overall time forall the stages added together,
the rider who has covered thecourse faster than anyone else.
Other riders totally dedicate
to assist their team leader. In
Tour de Hokkaido, you canrecognize the leaders by jersey
colors: Green: GC, Blue: Points,
and Red: KOM③補給所

長丁場のレースを走り抜くためには欠かせないのが補給所である。原 則 150㎞ 以 上のステージには補 給 地 点を設 定し、選手に好みに応じた食料等の補給を行う。補給スタッフはチー
ムの役 員が担当、スタート前に先行して補給地点に向かう。
選手は走りながら食料やボトルを入れたサコッシュを受取る。

Feed Zone

Feed zone must be installed in
the stage longer than 150 km
according to UCI regulations.
Each team staff get there inahead of time to supply theirriders sufficient food and drink
when riders passing by there.
Riders slightly slow down tograb the bag of food and drink
prepared by the team staff.

④タイムオーバー

ステージ 難 度に応じて制限タイムが算出され、それをオーバーした選手が失格となる。たとえば区間優 勝 者の平均速度の 6％とか、山岳ステージでは 14% が制限タイムとなるが、気象状況や不測の事態などが考慮されて救済される場合もある。ツール・ド・北海道の特別規則で北海道においては、
交 通事情を考慮して先頭 選 手が通 過してから 20 分でオー
バータイムとして選手が失格となる。もちろんフィニッシュにおいても区間優勝選手から 20 分を過ぎると失格となる。

Finishing time limit

In general, finishing deadline is decided depending on the characteristicsof the stage. The riders who are past this time limit will be eliminated fromthe race, except for the bad weather condition or unpredictable accidents.
The specific regulations of Tour de Hokkaido set the finishing deadline inaccordance with the traffic situation in Hokkaido: In case of more than 20
minutes delay from the leading rider, the riders will be eliminated from the
race.

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⑤ドーピングコントロール

各ステージのフィニッシュ地点に対象選手のゼッケンが提示され、アンチドーピングコントロールが行われる。不正薬物が検出されたら、記録が抹消され制裁をも加えられる。また、シーズンを通して抜き打ち検査も行われることもある。

Doping control

Doping control is conducted after each stage. The riders concerned will be notified in person by the chaperon right after crossing the finish line and their
numbers are posted at finish area. In case of violation, they are not only penalized also their records will be deleted. Some athletes even get out-of-competition
testing without any notice during season.

⑥隊列および随行車両関係

キャラバン編成表を見れば多くの車両が随行していることがわかる。広報車
やパトカーに挟まれた部分に、本部車、審判車、チームカー（各チーム１台）、共通機材車や救護車で選手の前後に位置しサポートする。また、タイムオー
バーした選手は、後方関門車の指示で選手収容車に収容する。

Race Vehicles

The chart of the race caravan shows that various race vehicles (organizer, commissaries,
team, neutral service, doctor, ambulance etc.) are allocated during the race for each task tosupport the riders. The riders who are behind the finishing time limit are picked up by thebroom wagon.

⑦エースとアシスト

ステージレースでは、各チームはエースを勝たせるための作戦をもってレースに臨む。競技の運営も、チームカーを配置するなどチー
ム全体としてのサポートを前提とした運営がなされる。チームの中で、優勝を狙うエースと、それを色々な場面でサポートするアシスト（エース以外の選手）に明確に役割分担がなされている訳である。アシストは、ある時は風除けになり、また集団の中でのトラ
ブルからエースを守り、また他チームの選手が先行すれば、それを追走して集団から差がつかないよう、適宜対応する。またエース
も、峠や終盤などでチャンスがあれば自ら先行して、他チームのエースとのタイム差を広げる。

Riders’ task: Ace and Assist

Race strategy of each team is the highlight of the stage race. Assist riders devote themselves flexibly to support and promote their leaders’ chances. They would
be the windshield to protect him or follow the other teams to close the gap between the groups.

⑧選手の位置取りに注目！

自転車ロードレースは「高速」で走るので風圧を強く受ける。時速 40㎞で走るのは、毎秒 11m の強い逆風の中を走ることと同じことである。その風圧にどうやって立ち向かうかが、ロードレースの大きなポイントになる。前を走る選手の車輪に接するように走れば、風圧の影響は大幅に減少する。そこで選手は、通常は集団の中で一人で風を受けることの無いように走る。集団で走っている場合、先頭の選手が入れ替わるのは、風圧の負担を交互に受けるためである。これを先頭交代という。しかし、それだけでは他の選手に差をつけることはできない。このため逃げ切ってタイム差をつけるため、あるいは（全体のペースをあげるなど）作戦上、集団から先行することがある。これが、チーム間の駆け引きである。

Pay attention to the position of the riders

Wind pressure is the big issue in cycle road race. The way to deal with the wind would decide the race. In order to avoid the wind pressure, the teams often
cooperate and ride in a line changing the front riders while protecting the leaders in the back of the peloton. Of course, each team waits for the right time toattack.

⑨ロードレースはチームプレー

平地では、いかに集団の中で風圧を避けて体力を温存し、最後の瞬発力で争うのか、あるいは一人で風を受けるリスクを負ってでも集団（他の有力選手）
から先行して差をつけるのかが、重要な選択となる。そうした選手の心理を推測するのも興味深いところである。チームのエースは、多くの場合、集団の中で自チームの選手に守られて走る。その状況において先行する機を窺い集団から先行して逃げることはあっても、決して集団の先頭を走ることはない。こうした点が自転車のロードレースとマラソン等他の競技との決定的な違いである。

Team Strategy

In general, while the assist riders are riding in front of the peloton, the team leader is staying
in the back to save enough energy to be ready for the sprint for utilizing any chance.
While the principle remains of the winner being the first to cross the line, many of the riders
are grouped together in teams. The choice will depend on the situation. Cycle road race
doesn’t follow the typical format of most other sports.

⑩レースの見所、観戦ポイント

チームの作戦などを見極めるのは大変だが、カラフルなウエアを参考に判断するのも見所、観戦ポイントである。リーダージャージを着用する選手がどこにいるのか、その周辺にいる同じチームの選手がどういう動きをしているのかが、レースの焦点となる。

Tips to enjoy the race

When watching the race, you can focus on the riders wearing each classification jersey. If you spot them, you can also see their team tactics going on around
them.

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ツール･ド･北海道2018 ロードレースキャラバン編成表 Motorcade Formation for Tour de Hokkaido 2018
第1、第2、第3ステージ（スタート時のパレード区間）Stage 1,2,3〔Parade section at the start〕

1

2

3

先頭広報車
（受信）

共通報道車
（受信）

規制予告パトカー（送受信）

Public information car(receiving)

Press vehicle(receiving)

Police car for advance notice oftraﬃc restrictions(transmission and receiving)

4

5

6

7

本部車No.1（受信）本部車No.2（送受信）

先導パトカー（受信）

カメラオートバイ（受信）

Guests No.1 (receiving)

Guests No.2
(transmission and receiving)

Escort police car (receiving)

Camera motorcycle(receiving)

8～9

10

11～12

13

オートバイエスコート
（受信）

共通機材車
（送受信）

共通機材車
（送受信）

レースディレクタ一車（送受信）

Motorcycle Escort (receiving)

Neutral service motorcycle(transmission and receiving)

Neutral service vehicle(transmission and receiving)

Event Director's Car(transmission and receiving)

スピーカー

14～17

19

18

COM2

COM1

審判オー卜バイ（送受信）

第2コミセール車（送受信）

Commissaire's motorcycle(transmission and receiving)

Deputy Chief Commissaire's car(transmission and receiving)

20～22

Commissaire's motorcycle(transmission and receiving)

33

Chief Commissaire's car(transmission and receiving)

Riders23～28

審判オー卜バイ（送受信） オー卜バイエスコート（受信）チーフコミセール車
（送受信）

（選手団）

29～30

31

TVオー卜バイmotorcycle(receiving)

TV motorcycles

32

ドクターカー（送受信） 共通機材車（送受信）
Doctor's car(transmission and receiving)

Neutral service vehicle(transmission and receiving)

34

35～55

56

本部車No.3（送受信)

第3コミセール車（送受信）

チームカー(受信）審判オートバイ(送受信)Guests No.3
(transmission and receiving)

Commissaire's car No.3
(transmission and receiving)

Team cars (receiving)

Commissaire＇s motorcycle(transmission and receiving)

57

58

59～60

61

第4コミセール車
（送受信）

関門審判車
（送受信）

救護車(受信)

後方関門車
（送受信）

COM4

Commissaire's car No.4
(transmission and receiving)

62

COM3

Mobile relay car(transmission and receiving)

63

スピーカー

Ambulance (receiving)64

Elimination commissaire car(transmission and receiving)

65

大型バス

4tコンテナトラック

スピーカー

規制解除パ卜カー（受信）（後押パ卜カー)

選手収容車
（受信）

自転車収容車
（受信）

後方広報車
（受信）
（終了周知車)Police car for lifting traﬃc restrictions(receiving) (Police car at the rear)

Sag-wagon(receiving)

Bicycle pick-up vehicle(receiving)

Public information car at the rear(receiving)15

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STAGE 1
9 / 7 Fri.

第1ステージ

185km（ロードレース）

Stage 1: 185㎞ (Road Race)■第1ステージ日程表／Schedule

ス タ ー ト ： 旭川市 総合防災センター前＜9：30＞
フィニッシュ ： 新得町 保健福祉センター前＜13:59～14:19ころ＞
表 彰 式 ： 新得町 役場駐車場特設会場＜14：30＞
S t a r t : Disaster Prevention Center, Asahikawa City ＜9:30＞
Finish : Health and Welfare Center, Shintoku Town ＜13:59～14:19＞
Awards ceremony : Parking lot of Shintoku Town Hall, Shintoku Town ＜14：30＞

September 7 (Fri.) Stage 1 : 185㎞ (Road Race) Asahikawa City ～ Shintoku Town

交通アクセス（Access）●9 ／ 7（金）第1ステージ
スタート地点：旭川市 総合防災センター前「旭川駅70番」又は「旭川駅前84番」バス停から…「ひじり野1条5丁目」下車 約800m 徒歩約8分「JR旭川駅」から約8km 約25分…「旭川空港」から約10km 約20分
フィニッシュ地点：新得町 保健福祉センター前…「JR新得駅」から約750ｍ 徒歩約9分「JR帯広駅」から約46km 約60分…「とかち帯広空港」から約70km 約70分
●September 7 (Fri) Stage 1
Start : Disaster Prevention Center, Asahikawa City
From Asahikawa Eki (bus stop No. 70) or Asahikawa Ekimae (bus stop

… No.84) … Get off at “Hijirino 1-jo 5-chome” and 8-min. walk (800 m)
From JR Asahikawa sta. … 25 min. (8 km)… From Asahikawa Airport… 20 min. (10 km)
Finish : Health and Welfare Center, Shintoku Town

… From JR Shintoku sta. … 9 min. (750 m)
From JR Obihiro sta. … 60min. (46km)… From Tokachi Obihiro Airport … 70 min (70 km)

大会初日の第１ステージは、旭川市（総合防災セン
ター前）からスタートして東神楽町、東川町を疾走して美瑛町に入り、美瑛町KOM（標高766m地点）で最初の山岳ポイントを競った後、道道966号に入り、十勝岳連峰主峰十勝岳の中腹にある今大会最初の難所、吹上温泉先の十勝岳KOM（標高1,050ｍ地点）
で２回目の山岳ポイントを競い、道道291号を上富良
野市街まで一気に下って中富良野町で補給を受けた
後、富良野市麓郷の丘陵を抜け富良野市西達布から
国道38号に入ります。南富良野町「道の駅南ふらの」前を通過し、狩勝峠KOM（標高642ｍ地点）
で本ステー
ジ３回目の山岳ポイントを競った後、一気に下って平坦コースを疾走し、新得町保健福祉センター前でフィニッ
シュする185㎞の本大会最長コースです。 第１ステー
ジは、標高千メートルを超える十勝岳KOMが序盤に設定されており、選手の完走を阻む第一関門になります。
また、新得町最後の直線道路でのゴールスプリント争
いも見ものです。
On September 7, Stage 1 starts in front of Disaster
Prevention Center in Asahikawa City as parade (neutralizing
start). This stage features three KOM (King of Mountain). At
the entrance of Biei Nature Village Campsite in Biei Town,
the peloton faces the first KOM (H=766m) after passing
through Higashikagura Town and Higashikawa Town.
Following the second KOM at Mt. Tokachidake (H=1,050m)
near Fukiage Hot Springs, the descent leads to downtown
Kamifurano and Feed Zone awaits in Nakafurano Town.
The third KOM at Karikachi Pass (H=642m) will comeafter passing through hilly Rokugo area and Michi-no-Eki
Minamifurano in Minamifurano Town. The tough KOM over
1,000m, set in the beginning, is one of the biggest hurdles to
get over to complete the race. Finish sprint is also must-see
highlight of this stage.

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STAGE 1 MAP
旭川市

9:30

Asahikawa City

37

①9:37

東川町

N

Higashikawa Town
294

東神楽町

Higashikagura Town

ポイント名称

1160

Ｓ
－
①
0.0
② 18.2③ 43.7④ 57.1⑤ 70.0⑥ 86.1⑦ 95.5⑧ 112.0⑨ 138.0⑩ 164.9
Ｆ 182.3②10:03

旭川市総合防災センター前(パレード)
東神楽町道７号(パレード終了3.0km）
道道213号 東神楽町・美瑛町境界
美瑛町置杵牛広域農道 簡易郵便局手前
美瑛自然の村キャンプ場入口(KOM１)
道道966号 十勝岳（KOM２)
道道291号・町道交点 上富良野高校手前
道道298号 中富良野町旭中公民館前（FZ)
道道253号・道道544号交点 富良野市麓郷
国道38号 道の駅南ふらの前
国道38号 狩勝峠
（KOM３)
新得町保健福祉センター前（フィニッシュ）

9:30
9:37
10:03
10:40
10:59
11:19
11:41
11:55
12:18
12:55
13:34
13:59

美瑛町
Biei Town③10:40④10:59

上富良野町

Kamifurano Town
291

237

⑥11:41⑤11:19

中富良野町

298

Nakafurano Town

⑦11:55
m
1200

富良野市

●Stage 1

1100
1000

Furano City

900
800
700
600

⑧12:18

500
400
300
200
100
0

253

⑨12:55

南富良野町

Minamifurano Town
38

グリーンゾーン
Green zone

⑩13:34

新得町

Shintoku Town

13:59

18

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■旭川市（Asahikawa City）■東神楽町（Higashikagura Town）■東川町（Higashikawa Town）

北海道のほぼ中央，雄大な大雪山連峰や十勝岳連峰の麓に位置する旭川市は，秋にはサケが遡上する忠別川をはじめ多くの川が流れ，明瞭な四季が織りなす豊かな自然に恵まれています。また，北海道第２の都市として，商工業のほか，医療，教育などの都市機能が充実しています。近年は，航空路線の充実により外国人観光客が増加しており，全国的に知られる動物園や雪質の良いスキー場などに国内外から年間500万人を超える観光客が訪れています。

東神楽町は、北海道の真ん中にある大雪山のふもとに位置し、北海道第⼆の都市・旭川や観光地で有名な富良野・美瑛にも近く、「自然と都市が調和したまち」です。忠別川がもたらした肥沃な農地を生かし、農業のまちとして発展してきました。美しくのどかな田園空間が一面に広がり、緑と澄んだ空気に包まれた豊かな自然が息づくとともに、「花のまち」としても知られています。道北の空の玄関である旭川空港があるアクセスのいい東神楽町にぜひお越しください。

東川町は、北海道最高峰旭岳（2291m）の麓にある全国でも数少ない上水道のない町です。良質な水により「ゆめぴりか」や「ななつぼし」などの良質の米や野菜の産地になっているほか、最近ではカフェやパン、アウトドアショップなどおしゃれな店が多数出店し多くの人が訪れています。また、全国で初の町立の日本語学校が開校し、東アジアを中心に多くの国々から日本語研修生を受け入れています。

Asahikawa City is located in the bottom area of the Daisetsuzan
Mountains and Tokachidake Mountains, near the center of
Hokkaido. The abundant nature, such as numerous rivers, provides
difference in the four seasons. As the 2nd largest city in Hokkaido,
Asahikawa is fulfilled with the city function. Growing flight networkin recent years increased the number of tourists from abroad, manyof them visiting Asahiyama Zoo and ski areas with good snow.
Now, over 5 million tourists a year are visiting Asahikawa, including
domestic tourists.

Located in the bottom of Mt. Daisetsuzan, the center of Hokkaido,
Higashikagura has been developed as the agricultural town thanks
to the fertile farmland while being close to the second largest
city of Hokkaido, Asahikawa City and the tourist’s spots, Furano
Town and Biei Town. Higashikagura Town is also known for its
flower with beautiful pastoral atmosphere provided by abundantnature spreading over. Please come and visit easily accessible
Higashikagura Town where the entrance of northern Hokkaido,
Asahikawa Airport is located.

■美瑛町（Biei Town）■上富良野町（Kamifurano Town）■中富良野町（Nakafurano Town）

美瑛町は北海道のほぼ中央に位置し、なだらかな波状丘陵と雄大で緑豊かな自然環境が魅力のまちです。小麦、甜菜、豆類、馬鈴薯などの畑作農業を基幹産業としながらも、近年は「日本で最も美しい村」連合の取組みをはじめとした、美しい景観を次の世代に伝える取り組みも行っています。最近では、道の駅びえい「丘のくら」に次いで町内で２か所目となる道の駅びえい「白金ビルケ」が平成30年５月にオープンしました。道の駅のほか、「青い池」や「パッチワー
クの丘」など美瑛町の魅力を肌で感じることができる名所として観光客からの人気を集めています。

上富良野町は北海道のほぼ中央部に位置し、養豚やホップ等の農畜産物、町花であるラベンダーを中心とした花畑、雄大な十勝岳連峰を有するなど自然景観溢れる町です。町の観光協会では、町内に６つのサイクリングコースを選定しており、その中でも標高1200ｍまで登る「十勝岳ヒルク
ライムコース」は、サイクリストの脚力を試す絶好のコースとなっています。

中富良野町は北海道のほぼ中心にあり、自然が豊かで景色がとてもきれいなまちです。町のシンボル「北星山」の頂上からは、紫が一面に広がるラベンダー畑と緑あふれる田園風景、青々と雄大な十勝岳の山並み、その全てが織りな
す美しいコントラストが一望できます。7月中旬に開催の「ラベンダーまつり」では、頭上に上がる花火と満開の花畑をご覧いただけます。

Located in almost center of Hokkaido, Kamifurano Town is blessedwith the natural landscape created by the agricultural product,lavender field and magnificent Mt. Tokachidake range. Kamifurano
Tourist Association selected 6 cycling courses in town. In
particular, Mt. Tokachidake Hill Climb course including the ascent
up to 1200m above sea level, is the challenging one for thestrength of cyclist’s legs.

Lying at the center of Hokkaido, abundant nature of Nakafurano
Town presents the beautiful scenery to us. From the top of Mt.
Hokusei, you can command the view with beautiful contrast
created by lavender field and Mt. Tokachidake. At annual “Lavender
Festival” held in the middle of July, fireworks sparkles over thelavender fields in full bloom.

■富良野市（Furano City）■南富良野町（Minamifurano Town）■新得町（Shintoku Town）“へそとスキーとワインのまち”富良野市は、農業と観光が基幹産業の田園都市。良質な雪質と大雪山連峰の雄大なロケーションを望む富良野スキー場、ワイン・チーズなどの特産品、ごみのリサイクル、へそ祭り、演劇など、地域資源を生かしたまちづくりに取り組んでいます。中心部の観光スポット「フラノマルシェ」「マルシェ２」をはじめ、６月にオープンした「コンシェルジュフラノ」は、多くの人でにぎわいます。

「太陽と森と湖のまち」をキャッチフレーズに、かなやま湖と空知川の周辺でカヌーやラフティング、キャンプ、氷上ワ
カサギ釣りなど、オールシーズンでアウトドアが満喫できる町です。映画「鉄道員(ぽっぽや)」のロケ地でもあり、JR
幾寅駅周辺にはロケセットが今もそのままの姿で残されています。

北海道のど真ん中。美しく雄々しい東大雪の山々と日高山脈に抱かれた新得町は素晴らしい四季の風景、旬の食材、温泉、乗馬にラフティングなど、自然と時間を贅沢に使った楽しい遊びでいっぱいです。また、全国でも有数のそば処であり、山麓特有の昼夜間の寒暖差が激しい気候は、そばの「風味」を生み出します。さらに、毎年９月末には「新そば祭り」が開催され、全国各地から２万人が打ちたての
新そばに舌鼓を打ちます。

Known as one of the Most Beautiful Villages in Japan, Biei Town attracts visitorswith its gently rolling hills and magnificent nature. While promoting the main industryof the town, crop-field farming (wheat, sugar beet, beans, potatoes etc.), the town
also has been working on the project of “The Association of the Most Beautiful
Villlages in Japan” to save the beautiful landscape for next generation. This
year, the second Michi-no-Eki of the town, “Shirogane Biruke” has been opened
following “Oka-no-kura”. To enjoy the charm of Biei, “Blue Pond” and “Patchwork
Road” are the popular tourist’s spots as well.

Furano City is known as the “heso or navel of Hokkaido as well as
the flower and wine town. With agriculture and tourism as the mainindustries, Furano City has been promoting town development with
community resources including ski grounds with good snow andlocation, local specialties (wine, cheese etc.), garbage-recycling
and cultural activities. “Concierge Furano” opened in June, and is
one the famous tourist spots in the downtown, as well as “Furano
Marche” and “Marche 2”.

“The town of Sun, Forest and Lake”, Minamifurano Town has somany outdoor activities to offer throughout the year: canoeing,rafting, camping, ice fishing. The town is also famous as thelocation for the movie “Poppoya”. You can see the filming set kept
as it was around JR Ikutora station.

Located in the bottom of Mt. Asahidake (2291m), Higashikawa is
the rare town in Japan that doesn’t use tap water. Natural blessingof high quality natural water helps to grow high quality rice andvegetables. There are variety of cafés, bakeries and outdoor shops
you can enjoy in recent years. Also, the town opened Japan’s firstmunicipal Japanese School accepting international students frommany countries, especially East Asia.

Shintoku Town lies right in the center of Hokkaido surrounded bybeautiful Higashi Daisetsu and Hidaka mountains. Known for its
soba as specialty, annual Shinsoba Matsuri (festival) held the lastSunday of September attracts over 20000 visitors, where you canenjoy fresh handmade soba.

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第1ステージ スタート会場マップ／Stage 1 Start venue Map

N
ひじり野大橋Hujirino Ohashi Bridge

ベストム

ドリームスタジアム

忠別川

Dream Stadium

Chubetsu River

東光スポーツ公園
軟式野球場（第二球場）
Toko Sports Park

東聖橋

294

旭川市総合防災センター

Asahikawa Disaster Prevention Center

正式スタート

駐車場

Real Starting Point

Parking Lot

開会式会場

Site for Opening ceremony

上川郡

東神楽町
ポン川
東神楽町役場

Higashikagura Town Hall

忠別川

第1ステージ フィニッシュ会場マップ／Stage 1 Finish venue Map

N

-3㎞

-2㎞
新得山

Mt. Shintoku

新得大橋

Shintoku Ohashi Bridge

38

-1㎞
1075

新得駅

佐幌川公園

Sahorogawa Park

町営球場

JR Shintoku Sta.

Baseball Stadium

新得町役場

Shintoku Town Hall20

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STAGE 2
9 / 8 Sat.

第2ステージ

174km（ロードレース）

Stage 2: 174㎞ (Road Race)■第2ステージ日程表／Schedule

ス タ ー ト ： 帯広市 帯広競馬場前＜9：30＞
フィニッシュ ： 北見市留辺蘂町 旭運動公園前＜13:42～14:03ころ＞
表 彰 式 ： 北見市留辺蘂町 旭運動公園特設会場＜14:30＞
S t a r t : Obihiro Racecourse, Obihiro City＜9:30＞
Finish : Asahi Athletic Park, Kitami City＜13:42 ～ 14:03＞
Awards ceremony : Asahi Athletic Park, Kitami city ＜14:30＞

September 8 (Sat.) Stage 2 : 174㎞ (Road Race) Obihiro City ～ Kitami City

交通アクセス（Access）●9 ／ 8（土）第2ステージ
スタート地点：帯広市 帯広競馬場前…「JR帯広駅」から約2km 約25分
「帯広駅12番」バス停から「競馬場前」下車すぐ…「とかち帯広空港」バス停から「帯広競馬場前」下車すぐ（乗車時間約50分）…「とかち帯広空港」から約28km 約35分
フィニッシュ地点：北見市留辺蘂町 旭運動公園前…「JR留辺蘂駅」から約2km 徒歩約25分「JR北見駅」から約25km 約40分…「女満別空港」から約60km 約65分
●September 8 (Sat) Stage 2
Start : Obihiro Racecource, Obihiro City

… From JR Obihiro sta. … 25 min. (2 km)
From Obihiro Eki Bus Terminal … Get off at “Keibajo-mae”… From Tokachi Obihiro Airport … Get off at “Obihiro Keibajo-mae” (50-min. ride)… From Tokachi Obihiro Airport … 35min. (28 km)
Finish : Asahi Athletic Park, Rubeshibe-cho, Kitami City

… From JR Rubeshibe sta. … 25 min. (2 km)

第２ステージは、帯広市（帯広競馬場前）をスタート
し、すずらん大橋を渡って国道241号と併走する道道
337号を北上し、十勝平野の平坦地を音更町、士幌町と疾走する高速レースの展開となり、上士幌町7区のホットスポットで中間スプリントを競います。その後は本大会の見どころである山岳地帯に向け、国道273号を北上して東大雪の大自然に抱かれた「ぬかびら源泉郷」を通り、道内の国道で最も標高の高い最大の難所「三国峠」に向かいます。途中、十勝三股で補給を受け三国峠展望台前KOM（標高1,137ｍ地点）で本ステージ最初の山岳ポイントを競います。その後、三国トンネルを抜け、上川町の石狩川最上流部に位置す
る大雪ダムのほとりを回って国道39号に入り、石北峠
KOM（標高1,040m地点）で本ステージ２回目の山岳
ポイントを競った後、一気に下って温根湯温泉街と国道39号に併走する農道を疾走して北見市（留辺蘂町
旭運動公園前）でフィニッシュする174㎞のコースです。
第２ステージは、大雪山系の標高千メートル超の峠２箇所を越える最も過酷な山岳コースです。
Starting in front of Obihiro Racecourse, the peloton moves
towards north after crossing Suzuran Ohashi Bridge. The raceis expected to be developed in high speed on relatively flatroute continuing towards Hot spot set at 7-ku in Kamishihoro
Town. Following Feed Zone set at Tokachi Mitsumata area,
the peloton passes by “Nukabira Gensenkyo (hot springs)”
and keeps north to the first KOM, Mikuni Pass Observatory(H=1,137m). The second KOM, Sekihoku Pass (H=1,040m)
comes after going around Taisetsu Dam. Finish line is set at
Asahi Athletic Park in Rubeshibe-cho, Kitami City. This stageof 174km is the most challenging one in this year featuring
two passes of Mt. Daisetsuzan range.

From JR Kitami sta. … 40 min. (25 km)… From Memanbetsu Airport … 65 min. (60 km)

第2ステージ スタート会場マップ／Stage 2 Start venue Map
帯広一中

Obihiro Dai Ichi
Junior High SchoolN

正式スタートJRReal Starting Point

啓北小

Keihoku
Elementary School

根

室

Ne

本

mu

ro

線

Lin

e

75

38
JR

北栄小

Ne

mu

ro

HokueiElementary School

Lin

e

根室

本線

西５号橋
帯広競馬場

Obihiro Racecourse

競馬場会館
帯広市役所

Keibajo Kaikan

Obihiro City Hall

養鯉線
芽室東四条帯広線

22

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STAGE 2 MAP
北見市 留辺蘂町

242

N

Kitami City Rubeshibe-cho

13:42⑩13:23上川町⑧12:19Kamikawa Town

39

⑨12:3688273⑦11:49⑥11:29

上士幌町

Kamishihoro Town

⑤11:03

85

273

241

274

④10:31

士幌町

shihoro Town
m
1200

274

③10:11●Stage 2

1100
1000
900
800
700
600

241

500
400
300

337

200
100
0

②9:53

音更町

ポイント名称

Otofuke Town

241

帯広市

Obihiro City

241

①9:34
38

9:30

Ｓ
－
①
0.0
② 12.2③ 24.8④ 38.6⑤ 61.1⑥ 79.4⑦ 92.5⑧ 113.5⑨ 125.9⑩ 158.4
Ｆ 171.8

帯広市帯広競馬場前(パレード)
帯広市伏古別橋(パレード終了2.0km）
道道337号 音更高校前
道道337号・国道274号交点 士幌町
道道1144号 上士幌7区バス停付近（HS)
国道273号 糠平スキー場前
国道273号 十勝三股バス停前（FZ)
国道273号 三国峠（KOM１)
国道273号・国道39号交点 上川町
国道39号 石北峠
（KOM２)
国道39号・市道24号交点 北見市留辺蘂町大和
北見市留辺蘂町旭運動公園前(フィニッシュ）

9:30
9:34
9:53
10:11
10:31
11:03
11:29
11:49
12:19
12:36
13:23
13:42

グリーンゾーン
Green zone23

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■帯広市（Obihiro City）■音更町（Otofuke Town）■士幌町（Shihoro Town）

帯広市は、日本を代表する食材基地・十勝の中央に位置する
人口約17万人の都市です。市街地は、オーストリア・ウィーンをモデルにした広大な森「帯広の森」に囲まれ、多くの緑やきれいな空気、美味しい水など、豊かな自然環境があります。また、世界で唯一、帯広市が開催している「ばんえい競馬」
では、サラブレットより体重が約2倍ある馬たちが、最大1トンもの鉄ソリを引き、力とスピードを競う迫力あるレースを展開しています。競馬場の敷地内には、十勝の食などの魅力を楽しむことのできる観光スポット「とかちむら」があります。

十勝川のほとりにある十勝川温泉は、北海道遺産にも選定された植物性「モール温泉」を有し、別名「美人の湯」として親しまれています。四季それぞれに訪れる人々にひとときの安らぎを与えてくれます。

士幌町は、十勝平野の中央に位置する基幹産業が農業のまちです。特産のじゃがいもで作るポテトチップをはじめ、おいしい「しほろ牛肉」のステーキやソフトクリームなどグルメが充実しています。十勝平野を一望できる標高600メー
トルの士幌高原に位置し、格安料金で利用できるコテージ
や、キャンプ場、バーベキューハウス、マウンテンバイクなど多彩な楽しみ方ができます。晴天の夜空の星は一見の価
値あり！

Tokachigawa Onsen (hot springs) contains the plant-derived moor
hot spring, so called “Bijin no Yu” (hot spring for beauty), which
has been designated as Hokkaido Heritage. The visitors canenjoy and appreciate the town’s peaceful atmosphere all the year
around.

Located in the center of Tokachi Plain, the main industry of
Shihoro Town is agriculture. There are variety of local gourmet
specialty such as Potato chips made with local potatoes, Shihoro
beef and Soft serve ice cream. In addition, you can enjoy facilities
and activities such as cottage, campsite, BBQ place and mountainbiking. Stars in the clear night sky are must-see!

Located in the center of Tokachi region, Obihiro City, withpopulation of 170,000, is the representative base of ingredientsof Japan. Surrounded by the vast forest “Obihiro no Mori”,
modeled after Vienna, Austria, its downtown has beautiful naturalenvironment including rich green, clear air, tasty water and so on.
The city is also the world’s only city that holds “Banei Keiba”. The
heavy-built horses competes for power and speed, with pullingheavy iron sleighs with jockeys. At the tourist’s spot, “Tokachimura”
at Obihiro acecourse, you can enjoy local gourmet food.

写真：北海道バルーンフェスティバル■上士幌町（Kamishihoro Town）■上川町（Kamikawa Town）

毎年８月、上士幌町で開催している北海道バルーンフェステ
ィバルには、全国各地からバルーンニストが参加し、多くの熱気球が大空高く舞い上がる様子を間近で見ることが出来ます。また、町内にある日本一広い公共牧場「ナイタイ高原牧場」では、地元産の食材を使ったメニューや特産品を味わうことができ、温泉地「ぬかびら源泉郷」では、全てのお宿で源泉かけ流しのお湯をたっぷり堪能することができます。どうぞ、上士幌町にお越しください。

スキージャンプ女子の髙梨沙羅選手や勢藤優花選手の出身地でもある上川町は、北海道のほぼ中央部、大雪山国立公園の玄関口にあるまちです。特に、年間2百万人が訪れる
層雲峡温泉のほか、平成26年にグランドオープンした大雪
高原旭ケ丘には約700種の草花が植栽されたガーデンや世界の三國清三シェフがオーナーを務めるレストラン、ヴィラなどがあり人気を集めている。また、ラーメンや大雪高原牛、
よもぎもちなどが有名。

Hot air balloon enthusiasts from all over Japan, come to annual
Hokkaido Balloon Festival held in August, where you can enjoy
beautiful balloon flying in blue sky. Naitai Kogen Farm offers
food with fresh local ingredients and you can enjoy Gensen
Kakenagashi-style (water comes directly from the hot springsource, not-recycle) hot springs at all accommodations at “Nukabira
Onsenkyo”.

The Town of Kamikawa, which is the hometown of ski jumpers
Sara Takanashi and Yuka Seto, is located roughly in the center of
Hokkaido and serves as the gateway to Daisetsuzan National Park.
In addition to Sounkyo Onsen (hot springs), which attracts overtwo million visitors a year, Kamikawa has many tourist spots suchas the garden at Daisetsu Kogen Asahigaoka, which opened in2014 and has over 700 species of flowers, as well as a restaurantand villa owned and operated by world-famous chef Kiyomi Mikuni.
Ramen, Daisetsu Kogen Beef and yomogi mochi (mugwort ricecakes) are also well known.

第2ステージ フィニッシュ会場マップ／Stage 2 Finish venue Map
N

浄水場
西留辺蘂駅

清見橋

242

留辺蘂小

Rubeshibe
Junior High School

北見市

Kitami City

Rubeshibe
Elementary School留辺蘂高-1㎞ RubeshibeHigh School留辺蘂変電所

-2㎞
39

留辺蘂中

307

Rubeshibe
Power substation

旭運動公園

Asahi Athletic Park-3㎞
八方台スキー場24

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STAGE 3
9 / 9 Sun.

第3ステージ■第3ステージ日程表／Schedule

ス タ ー ト ： 北見市 温水プール前＜9:30＞
フィニッシュ ： 当麻町 とうまスポーツランド＜13:45～14:06ころ＞
表 彰 式 ： 当麻町 とうまスポーツランド駐車場特設会場＜14:30＞
最 終 表 彰 式 ： とうまスポーツランド駐車場特設会場＜15:00＞
Start : Public Swimming Pool, Kitami City <9:30>
Finish : Tohma Sportsland, Tohma Town <13:45 ～ 14:06>
Awards ceremony : Tohma Sportsland, Tohma Town <14:30>
Overall Awards Ceremony : Tohma Sportsland, Tohma Town ＜15:00＞

177km（ロードレース）

Stage 3: 177㎞ (Road Race)

September 9 (Sun.) Stage 3 : 177㎞ (Road Race) Kitami City ～ Tohma Town

第３ステージは、北見市（温水プール前）からスター
トして、国道39号、道道261号を通って訓子府町、置戸町の郊外を駆け抜け、北見市留辺蘂町から国道242号に入り遠軽町に向います。遠軽町のホットスポッ
トで中間スプリントを競った後、国道333号を西進して白滝ジオパーク前で補給を受けた後、急な坂道を上って北見峠KOM（標高857m地点）で山岳ポイントを競います。 北見峠を越えると徐々に下って国道273号に入り、上川町市街の国道39号を右折すると、しばらく
平坦基調のコースが続きレースの終盤を迎えます。 選
手は集団走行となることが予想され、総合優勝を目指すチームがどこで仕掛けるのか注目されるところです。
最後は当麻町（とうまスポーツランド）でフィニッシュする177kmのコースです。
The last stage of this year, Stage 3 starts in front of Public
Swimming Pool in Kitami City, passes by suburban area ofKunneppu Town and Oketo Town, and Rubeshibe-cho of
Kitami City towards Hot spot set at Engaru Town. After Feed
Zone at Shirataki Geopark, the peloton climbs up to the only
KOM of this stage, Kitami Pass (H=857m). As the flat routecontinues for a while, at the end of the stage, the peloton
can save their energy for the final sprint or strategy to win,
towards the finish line at Tohma Sportsland in Tohma Town.

交通アクセス（Access）●September 9 (Sun) Stage 3
Start : Public Swimming Pool, Kitami City

●9 ／ 9（日）第3ステージ
スタート地点：北見市 温水プール前…「JR北見駅」から約900m 約12分

… From JR Kitami sta. … 12 min. (900m)…「北見駅」バス停から「東9丁目」下車すぐ… From JR Kitami sta. … Get off at “Higashi 9-chome”
Finish : Tohma Sportsland … Tohma Town

フィニッシュ地点：当麻町 とうまスポーツランド…「JR当麻駅」から約2km 徒歩約25分… From JR Tohma sta. … 25 min. (2 km)「道央自動車道旭川北IC」から約15km 約20分

From Doo Expressway Asahikawa Kita IC … 20 min. (15 km)…「旭川空港」から約23km 約35分

… From Asahikawa Airport … 35 min. (23 km)

第3ステージ スタート会場マップ／Stage 3 Start venue Map
N

39

大

雪
大

通

北見市温水プール

Kitami Public Swimming Pool39

北見市温水プール
北見駅

Kitami Public
Swimming Poolkih

正式スタートReal Starting Point線
本

Ceremony Hall北セレモニーホール

JR

Se

屯田公園

Tonden Park

石

39

ok

u

Lin

e

JR Kitami sta.

261
無加川

27

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Green zone

グリーンゾーン

当麻駅

石北本線

332

当麻霊園

13:45

旭川市

Asahikawa City

当麻山

当麻スポーツランド

町営スキー場

Tohma Town

当麻町

140

39

⑩13:23

愛別町

Aibetsu Town

⑨12:57

上川町

Kamikawa Town273

⑧12:33

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1100

m
1200

●Stage 3

Engaru Town

遠軽町
333

⑦11:58⑥11:31

置戸町

Ｓ
－
①
0.0
② 20.7③ 31.3④ 52.8⑤ 65.7⑥ 81.5⑦ 100.4⑧ 124.5⑨ 141.5⑩ 159.5
Ｆ 175.2

ポイント名称
北見市温水プール前(パレード)
道道261号・南大通交点（パレード終了2.0km）北見市
町道 訓子府町・置戸町境界
国道39号・国道242号交点 北見市留辺蘂
国道242号 遠軽町生田原総合支所前（HS１)
国道242号・国道333号分岐点 遠軽町
国道333号 遠軽町丸瀬布総合支所前（HS２)
国道333号 遠軽町白滝ジオパーク（FZ)
国道333号・国道273号交点 上川町
国道273号・国道39号交点 上川町
国道39号・町道10線通交点 愛別町
当麻町とうまスポーツランド(フィニッシュ）

Oketo Town

訓子府町

9:30
9:34
10:04
10:19
10:50
11:09
11:31
11:58
12:33
12:57
13:23
13:45

①9:34

北見市 9:30
Kitami City

②10:04 Kunneppu Town

北見市 留辺蘂町

Kitami City Rubeshibe-cho④10:50③10:19242⑤11:09N

STAGE 3 MAP

28

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■北見市（Kitami City）■訓子府町（Kunneppu Town）■置戸町（Oketo Town）

面積が道内一の北見市は、生産量日本一の「玉ねぎ」や日
本有数の水揚げを誇る「ホタテ」をはじめとする多彩な地
域資源や豊かな自然環境に恵まれています。また、カーリ
ングのまちとして知られ、多数のオリンピック選手を輩出しているほか、冷涼な気候や日照率の高さから、昭和60年からスポーツ合宿の誘致活動を積極的に行っており、ラグビー・
陸上・スキーなど毎年多くのアスリートが訪れています。

訓子府町は北海道東北部のオホーツク斜面の内陸寄りで、周りを山に囲われた北見盆地に位置しています。盆地特有の内陸性気候で日照率が高く、寒暖の差が大きいのが特徴です。町の基幹産業は農業であり、玉ねぎや馬鈴薯、メロンなど多岐にわたります。多くの生産者が減農薬・有機栽培などに取り組み、環境にも配慮した安心安全な農産物の生産に取り組むなど「訓子府農業」を発展させています。

Kitami city has the largest area in Hokkaido, which is surroundedby variety of resources such as onions and scallops. It is also
known as the city of curling and has produced many Olympians.
Because of its advantage of cool weather and long sunshine
duration, Kitami city has worked hard to attract a training campsince 1985, and many athletes including rugby, track and field,
and skiing have visited here.

Kunneppu Town is located in Kitami Basin, surrounded by
mountains and lying inland of northeastern Hokkaido, Okhotsk
area. The town has inland climate with long sunshine durationand significant difference in temperature between day and night.
The main industry of the town is agriculture: onions, potatoes,
melons and so on. Many farmers are working on environmentallyfriendly organic cultivation with less fertilizer to promote “Kunneppu
agriculture”.

置戸町(おけとちょう)は、オホーツクの南西部に位置し、周囲を山に囲まれた自然豊かな町です。町全体の８割以上の面積を森林が占めており、木を用いて製作する特産品のオ
ケクラフトや夏の名物イベント「人間ばんば大会」では、大きな丸太を馬さながらに人間が曳いて競い合うなど、町は木に深いつながりを持っています。こだわりの食材を使って調理し、オケクラフトの食器で食べる町の学校給食は、全国的にも有名です。

■遠軽町（Engaru Town）■愛別町（Aibetsu Town）■当麻町（Tohma Town）

遠軽町は、北海道の北東部、オホーツク地域のほぼ中央に位置する人口約２万人のまちです。町の面積は、全国の町村で２番目に広く、その９割近くを森林が占めています。北海道の屋根・大雪山系を源にオホーツク海に注ぐ湧別川が貫流し、森林と清流に恵まれた自然豊かな町です。町の名所として北海道自然１００選に選ばれた高さ７８メートルの瞰望(がんぼう)岩は、アイヌ語で「インカルシ（見晴らしのよい所）」と呼ばれたことから、町名の由来となりました。また、この瞰望岩を含む「太陽の丘えんがる公園」には、日本最大級のコスモス園があり、秋には１千万本のコスモスが咲き誇ります。レース最終日の9月9日（日）にはコスモスフェスタが開催されます。

愛別町は、北海道内有数のきのこの産地です。町内では、5種類のきのこを生産し、様々なきのこ料理が味わえます。
また、新鮮なきのこは、香りや食感が格別ですので、ぜ
ひ町内でお買い求めください。また、ツール・ド・北海道
2018開催中の9月9日(日)には、愛別町最大のイベントである第32回あいべつ「きのこの里」フェスティバル、平成31年3月3日(日)には、冬のイベントである第35回愛別町
雪中ソフトボール大会が開催されます。「きのこの里 愛別町」へ是非一度お越しください。

全道トップクラスの良質味米が栽培される米どころ当麻町には、夏バラ日本一の評価を受ける『大雪の薔薇』、高級ブランドスイカ『でんすけすいか』など、全道、全国クラスの特産品がそろいぶみ。1億5000万年の悠久の時が造りだ
した自然の神秘、北海道指定天然記念物「当麻鐘乳洞」は観光客でにぎわいます。温度9℃前後に保たれる洞窟内の特徴をいかし、冬期閉鎖期間に熟成させる純米大吟醸酒「龍乃泉」は芳醇でまろやかな味わい。大地の力が宿る特別な日本酒です。

Aibetsu Town is recognized as the leading mushroom producer
in Hokkaido. Five kinds of mushroom produced in Town can bevarieties of dishes. You can see the difference when you eat fresh
mushroom. In autumn, the town holds annual Kinoko no Sato
(Mushroom Town) festival on the second Sunday in September(September 9 this year during Tour de Hokkaido). As winter event,there is softball tournament in snow in March. Please come to visit“Kinoko no Sato Aibetsu Town”.

Lying nearly in the center of Okhotsk region, Engaru Town has population of 20,000. The
town is blessed with rich forest covering approximately 90 % of the town and freshwaterof Yubetsu River flows through the town. Ganbo Iwa is designated as Hokkaido 100 Best
Natural Landscape, “Ganbo Iwa”, called “Inkarushi (meaning: nice viewspot)” originated in
the name of the town. “Taiyo-no-Oka Engaru Park” is one of the largest cosmos gardens
in Japan, having the entire hill filled with some 10 million cosmoses. Cosmos Festa will beheld on Sunday, September 9, the last day of Tour de Hokkaido.

Located in southwestern Okhotsk and surrounded by mountains,
Oketo Town is blessed with abundant nature. As over 80 % of
the town consists of the forest, we can see that wood is strongly
connected with the life of the town. Oke Craft is local specialty
made with wood and at summer famous event, Ningen Bamba
Race, people compete with each other with logs being pulled.
School lunch with finely selected ingredient served in Oke Craft isnationwide famous.

As fertile rice-growing area, Tohma also has lineup of famous
local products with nationwide quality such as Rice, Rose”
Taisetsu no Bara” and Watermelon”Densuke Suika”. A designatednatural treasure of Hokkaido, formed 150 million years ago, Toma
Limestone Cave has been busy with the tourists. Local sake “Ryuno Izumi” is aged in this cave during winter

第3ステージ フィニッシュ会場マップ／Stage 3 Finish venue Map
石北本線

N

u LineJR Sekihok

当麻山 町営スキー場
Ski ground

当麻霊園

Tohma cemetery140

当麻スポーツランド
Tohma
Sportsland

-3㎞
-1㎞
332

当麻駅

-2㎞

JR Tohma sta.

29

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株式会社

JTB

グループ・団体旅行・イベントのご相談お申込みは、お近くのJTBへ。

北海道事業部〒060-0001
札幌市中央区北1条西6丁目1-2アーバンネット札幌ビル8F
TEL：011-271-7024

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交通規制のあらまし

The outline of the traﬃc restriction
ツール・ド・北海道２０１8開催期間中の９月7日（金）から９月9日（日）までの間、国道・道道・市町村道等において、次のとおり交通規制が行われます。
皆様のご協力をお願いします。
1. 競技コース周辺道路は、混雑が予想されますので車両で通行する際には十分注意
してください。
Please be careful when driving roads around the race course since thecongestion is anticipated due to the traﬃc restriction.
2. 競技車列に順行する車両は、後方を追従して走行できますが、車列の追い越しや割り込みはできませんので注意してください。
During the race, passing or interrupting the race caravan is forbidden;
however,driving following the rear of the caravan is permitted.
3. 競技車列に対向する車両は、支障がない限り通行できますが、競技自転車が接近しているときは、減速するなど競技の安全にご協力下さい。その際、右折、横断、転回はできませんので注意してください。
Although driving the oncoming lane is possible, for securing the safety of
the race, we ask for your cooperation to slow down when riders arecoming close. In this case, right turn, crossing the road and turning
around are also forbidden.
4. 競技自転車がトンネルや急カーブ等の道路を走行する場合は、危険防止のため、その手前で対向車両に一時的に停止（停止時間は、最小 10 分間、最大 60 ～ 150 分
間程度）をお願いすることがあります。
We may ask you to pause in front of the tunnels or on the tight turn, toassure the safety. (Period of time depends on the race situation.)
5. 規制時間は、競技状況等によって変更になる場合がありますのでご了承願います。
Please note that the time schedule is subject to change depending on
the race situation.

お問い合わせ（公財）ツール・ド・北海道協会☎ ０１１-２２２-５９２２31

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歴代
チャンピ オン

1990 第４回

今

中

大

介

IMANAKA, Daisuke
シマノ

1994 第８回

大

野

直

志

ONO, Naoshi
チームＦＥＴラバネロ

1998 第12回

行

成

秀

人

YUKINARI, Hideto
ミヤタスバル1987 第１回

高

橋

松

吉

TAKAHASHI, Matsuyoshi
ナカガワＦＥＴオークレー

1991 第５回

今

中

大

介

IMANAKA, Daisuke
シマノ

1988 第２回

橋

詰

一

川

健

夫

IMANAKA, Daisuke
シマノ

WOHLBERG, Eric
カナダ

HASHIKAWA, Ken
ブリヂストン・アンカー

一

SPRATT, Stephen
アイルランドスプラット スティーブン

GUIDOTTI, Andrea
日本鋪道

橋

石

OISHI, Kazuo
ボスコ

1993 第７回

1996 第10回

1999 第13回

大1992 第６回

1995 第９回

グイドッテイ アンドレア也

HASHIZUME, Kazuya
ボスコ

1989 第３回

今

中

大

介

1997 第11回

ウォルバーグ エリックコレオーニ ミケーレ

2000 第14回

2001 第15回

WOHLBERG, Eric
カナダ

McCANN, David
アイルランドウォルバーグ エリック

COLLEONI, Michele
アコムラバネロ

マッキャン デヴィッド32

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2002 第16回

2003 第17回

MORI, Simone
日本鋪道

HIROSE, Satoshi
日本鋪道モーリ シモーネ

2006 第20回

西谷

泰

NISHITANI, Taiji
愛三工業

2010 第24回

清

水

都

治

貴

SHIMIZU, Miyataka
チームブリヂストンアンカー

広

瀬

敏

2007 第21回

2004 第18回

2005 第19回

WONG, Kam-po
スミタラバネロ

RATTI, Eddy
チームＮＩＰＰＯ

ワン

カンポ

2008 第22回

宮2011 第25回

2012 第26回

2013 第27回

RUBIANO CHAVEZ, Miguel Angel
ダンジェロ＆アンテヌッチィー NIPPORICHEZE, Maximiliano
チーム NIPPOLEBAS, Thomas
ブリヂストンアンカーサイクリングチーム

ルビアーノ チャヴェス ミゲール アンジェル

崇史

MIYAZAWA, Takashi
梅丹本舗ｰＧＤＲ

リケーゼ マッシミリアーノ

2014 第28回

2015 第29回

2016 第 30 回

PRETE, Joshua
チームバジェットフォークリフト

STACCHIOTI, Riccardo
NIPPO- ヴィーニファンティーニ

MASUDA, Nariyuki
宇都宮ブリッツェン

プリート ジョシュア

2009 第23回

ヴェルネル ヘンリ
WERNER, Henriドイツ澤ラッティ エディー

スタキオティ リカルド

増

田

成

幸

宮

澤

崇

史

MIYAZAWA, Takashi
梅丹本舗 - ＧＤＲ

ルバ トマ

2017 第 31 回

ガルシア マルコス

GARCIA, Marcos
キナンサイクリングチーム

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ツール・ド・北海道2018 役員名簿
● 総裁
綿貫

公益財団法人● 副総裁

WATANUKI Tamisuke
President of Tour de Hokkaido
Association

克 広 札幌市長[協会顧問]

山本● Chairman of Tour de Hokkaido

YAMAMOTO Takayuki

公益財団法人隆 幸 ツール・ド・北海道協会理事長 Head Director of Tour de Hokkaido
Association● 副大会長● Vice Presidents

高橋 はるみ 北海道知事[協会顧問]
秋元

● 大会長

● President

民 輔 ツール・ド・北海道協会会長

Officials of Tour de Hokkaido 2018

TAKAHASHI Harumi
Governor of Hokkaido(Advisor to the Association)

AKIMOTO Katsuhiro
Mayor of Sapporo(Advisor to the Association)

西原

公益財団法人
Takumi巧 ツール・ド・北海道協会顧問 NISHIHARA
Advisor to Tour de Hokkaido Association

眞田

公益財団法人
Makoto眞 ツール・ド・北海道協会顧問 SANADA
Advisor to Tour de Hokkaido Association● Vice Chairmen of Tour de Hokkaido

公益財団法人橋本

聖 子 日本自転車競技連盟会長

HASHIMOTO Seiko

笹部俊 雄 公益財団法人JKA会長

SASABE Toshio
President of JKA● 大会顧問水島牧野President of Japan Cycling Federation● Counselors for Tour de Hokkaido

徹 治 国土交通省北海道開発局長
経済産業省

剛 北海道経済産業局長

MIZUSHIMA Tetsuji

Director General, Hokkaido Regional
Development Bureau

MAKINO Tsuyoshi

Director General, Hokkaido Bureau of Economy,
Trade and Industry

大会参与（五十音順）
池田明 聰 IKEDA Akiyoshi

池田明聰公認会計士事務所公認会計士

高井修 TAKAI Osamu

池部彰 IKEBE Akira

南富良野町長高松

泰 TAKAMATSU Yasushi 公益財団法人ツール・ド・北海道協会常務理事

石川栄 男 ISHIKAWA Sakao

株式会社NIPPO北海道支店執行役員支店長

竹中

貢 TAKENAKA Mitsugi 上士幌町長

石橋

弘 次 ISHIBASHI Hirotsugu 公益財団法人北海道体育協会副会長

田中

栄 作 TANAKA Eisaku

一般財団法人日本自転車普及協会常務理事

井上

久 男 INOUE Hisao

置戸町長

棚野

孝 夫 TANANO Takao

北海道町村会会長（白糠町長）

小川

魁 OGAWA Isao

北海道サイクリング協会副会長

辻信 三 TSUJI Shinzo

医療法人社団 東桑会 札幌北クリニック 情報管理顧問

小川敏 雄 OGAWA Toshio

社会福祉法人扶桑苑理事長

辻直 孝 TSUJI Naotaka

北見市長

小野

信 次 ONO Shinji

音更町長

恒松

樺澤

孝 人 KABASAWA Takato 国土交通省北海道開発局旭川開発建設部長

西川

菊川

健 一 KIKUKAWA Kenichi 当麻町長

浜田

菊池

一 春 KIKUCHI Kazuharu 訓子府町長

浜田

正 利 HAMADA Masatoshi 新得町長

菊谷

秀 吉 KIKUYA Hideyoshi 北海道市長会会長（伊達市長）

林

辰 夫 HAYASHI Tatsuo

公益財団法人日本自転車競技連盟副会長

木佐

剛 三 KISA Takezo

中富良野町長日浅

尚 子 HIASA Naoko

株式会社道新文化センター代表取締役社長

北猛 俊 KITA Taketoshi

富良野市長

福島

小磯

修 二 KOISO Shuji

前釧路公立大学学長

細井俊 宏 HOSOI Toshihiro

小林

康 雄 KOBAYASHI Yasuo 士幌町長

松岡

市 郎 MATSUOKA Ichiro 東川町長

斉藤

智 徳 SAITO Tomonori

北武コンサルタント株式会社相談役

向山

富 夫 MUKAIYAMA Toshio 上富良野町長

坂

敏 弘 SAKA Toshihiro

一般社団法人北海道建設業協会副会長

安江

哲 YASUE Satoshi

佐々木 修一 SASAKI Shuichi

遠軽町長

山本

進 YAMAMOTO Susumu 東神楽町長

佐藤

芳 治 SATO Yoshiji

上川町長

米沢

則 寿 YONEZAZA Norihisa 帯広市長

渡邉

政 義 WATANABE Masayoshi 国土交通省北海道開発局網走開発建設部長

渡辺一 郎 WATANABE Ichiro 一般社団法人北海道舗装事業協会会長

住吉

徳 文 SUMIYOSHI Norifumi サッポロビール株式会社北海道本社副代表

渡邉

前佛秀 幸 ZENBUTSU Hideyuki 愛別町長

北海道経済連合会副会長

浩 TSUNEMATSU Hiroshi 公益財団法人ツール・ド・北海道協会理事
将 人 NISHIKAWA Masahito 旭川市長
哲 HAMADA Satoshi

美瑛町長

厚 FUKUSHIMA Atsushi 公益財団法人ＪＫＡ執行理事
国土交通省北海道開発局帯広開発建設部長

株式会社北未来技研顧問

実 WATANABE Minoru 公益財団法人ＪＫＡ専務理事

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ツール・ド・北海道2018 実行委員会名簿

Secretaries of the Exective Committee of Tour de Hokkaido 2018

委 員 長

森野

和 泰 MORINO Kazuyasu

公益財団法人北海道体育協会副会長

副委員長

穴田

勝 彦 ANADA Katsuhiko

公益財団法人日本自転車競技連盟参与

副委員長

小野

盛 秀 ONO Morihide

北海道自転車競技連盟会長

副委員長

高松

所

泰 TAKAMATSU Yasushi

属委

公益財団法人ツール・ド・北海道協会常務理事員

北海道自転車軽自動車商業協同組合

理 事 長

小 野

盛 秀 ONO Morihide

北海道自転車協会

会

長

村 山

文 彦

北海道サイクリング協会

副 会 長

小 川

特定非営利活動法人北海道歩くスキー協会 代表理事

丸 山

光 徳 MARUYAMA Mitsunori

一般財団法人北海道交通安全協会

専務理事

北 森

繁 KITAMORI Shigeru

公益財団法人北海道体育協会

専務理事

坂 本

和 彦 SAKAMOTO Kazuhiko

幹

事

副理事長

髙 橋

嘉 弘 TAKAHASHI Yoshihiro

副理事長

服 部

好 泰 HATTORI Yoshiyasu

理事長

村 上

昌 美 MURAKAMI Masami

理事

池 内

勝 治 IKEUCHI Katsuharu

常務理事

新 谷

惠 司 SHINYA Keiji

MURAYAMA Fumihiko

魁 OGAWA Isao

公益社団法人北海道観光振興機構

専務理事

片 山

知 洋 KATAYAMA Tomohiro

北海道開発局建設部長

倉 内

公 嘉 KURAUCHI Kimiyoshi

開発調整課長竹 内

正 信 TAKEUCHI Masanobu

開発監理部次長平 野

令 緒 HIRANO Reo

開発調整課長補佐新 妻

憲 嗣 NIIZUMA Toshitsugu

建設行政課長新 井

龍 也 ARAI Tatsuya

河川計画課長石 川

伸 ISHIKAWA Shin

道路計画課長坂 場

武 彦 BANBA Takehiko

道路建設課長桑 島

正 樹 KUWAJIMA Masaki

道路維持課長遠 藤

達 哉 ENDO Tatsuya

港湾計画課長松 良

精 三 MATSURA Seizo

次長（総務担当）佐々木次長（河川・道路担当）

山 田

拓 也 YAMADA Takuya

次長（総務担当）大 屋

充 史 OYA Atsushi

次長（河川・道路担当）

吉 田

晃 啓 YOSHIDA Akihiro

次長（総務担当）村 越

慶 次 MURAKOSHI Keiji

次長（河川・道路担当）

髙 橋

旭川開発建設部帯広開発建設部網走開発建設部北海道

環境生活部長渡 辺

明 彦 WATANABE Akihiko

環境生活部スポーツ振興課長 石 丸
建設部 建設政策局
京 田
維持管理防災課維持担当課長
建設部 建設政策局
鳴 海
維持管理防災課管理担当課長

上川総合振興局

土木局道路課長

信 太

副局長

今 井

旭川建設管理部地域調整課長 劔 持
十勝総合振興局

副局長

オホーツク総合振興局

斎 SASAKI Hitoshi

一 浩 TAKAHASHI Kazuhiro
幸 夫 ISHIMARU Yukio
隆 一 KYODA Ryuichi
正 一 NARUMI Shoichi
一 人 NOBUTA Kazuhito
敏 文 IMAI Toshifumi
浩 高 KENMOTSU Hirotaka

坂 部

浩 明 SAKABE Hiroaki

帯広建設管理部地域調整課長 橋 本

雄 太 HASHIMOTO Yuta

副局長

神 野

泰 博 JINNO Yasuhiro

網走建設管理部地域調整課長 米 山

晋 司 YONEYAMA Shinji

旭

川

市

観光スポーツ交流部長 熊 谷

好 規 KUMAGAI Yoshinori

観光スポーツ交流部次長

三 宅

智 彦 MIYAKE Tomohiko

帯

広

市

スポーツ振興室長 葛 西克 也

スポーツ振興室主幹

河 瀬

祐 二 KAWASE Yuji

北

見

市

KASAI Katsuya

社会教育部長佐々木賢一 SASAKI Kenichi

スポーツ課長三 上

剛 MIKAMI Tsuyoshi

富 良 野 市

副 市 長

石 井

隆 ISHII Takashi

市民協働課長安 西

義 弘 ANZAI Yoshihiro

東 神 楽 町

副 町 長

西 山

満 NISHIYAMA Mitsuru

地域の元気づくり課長

神 田

昌 作 KANDA Shosaku

当

麻

町

副 町 長

遠 藤

憲 彦 ENDO Norihiko

教育課長

関 崎

寿 子 KANZAKI Toshiko

愛

別

町

副 町 長

石 田

光 幸 ISHIDA Mitsuyuki

教育次長

谷 田

道 明 TANIDA Michiaki

上

川

町

副 町 長

谷

博 文 TANI Hirofumi

教育長

中 野

俊 和 NAKANO Toshikazu

東

川

町

教 育 長

林

万 里 HAYASHI Kazusato

生涯学習推進課長

佐々木貴行 SASAKI Takayuki

美

瑛

町

副 町 長

塚 田

聡 仁

TSUKADA Toshihito

経済文化振興課長

今 野

聖 貴 KONNO Kiyotaka

上富良野町

教 育 長

服 部

久 和

HATTORI Hisakazu

教育振興課長及 川

光 一 OIKAWA Koichi

中富良野町

教 育 長

中 島

光 明 NAKAJIMA Mitsuaki

教育課長

牛 嶋

雅 文 USHIJIMA Masafumi

南富良野町

副 町 長

髙 橋

秀 樹 TAKAHASHI Hideki

総務課長

定 塚

正 文 JOZUKA Masafumi

訓 子 府 町教 育 長

林秀 貴 HAYASHI Hideki

社会教育課長高 橋

治 TAKAHASHI Osamu

置

戸

町

教 育 長

平 野

毅 HIRANO Takeshi

社会教育課長蓑 島

賢 治 MINOSHIMA Kenji

遠

軽

町

副 町 長

厂 原

収 GANBARA Osamu

教育長

河 原

英 男 KAWAHARA Hideo

音

更

町

副 町 長

髙 木

収 TAKAGI Osamu

スポーツ課長吉 田

寛 YOSHIDA Hiroshi

士

幌

町

副 町 長

柴 田

敏 之 SHIBATA Toshiyuki

総務企画課 地方創世担当課長 石 垣

好 典 ISHIGAKI Yoshinori

上 士 幌 町副 町 長

千葉

与四郎 CHIBA Yoshiro

生涯学習課長須 田

修 SUDA Osamu

新

副 町 長

金 田

産業課長

石 塚

將 照 ISHIZUKA Masaaki

得町將 KANETA Susumu

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〜 私 たちはツール・ド・北 海 道を応 援しています 〜
ツール・ド・北海道2018 賛助会員等名簿●法人

岸本産業 株式会社

ツバメ工業 株式会社株式会社 北海道新聞社

一般社団法人 網走建設業協会

株式会社 北一組

株式会社 ＤＳＰ

北海道道路エンジニアリング 株式会社

小樽建設協会

北日本港湾コンサルタント 株式会社株式会社 ティーネットジャパン 北海道支社

株式会社 北海道丸和ロジスティクス

一般社団法人 寒地港湾技術研究センター

協和八光建設 株式会社

鉄建建設 株式会社 札幌支店

北海道ロードメンテナンス 株式会社

札幌自転車競技連盟

草野作工 株式会社

電通設備 株式会社株式会社 堀口組

一般社団法人 函館建設業協会

栗林建設 株式会社

東海建設 株式会社

堀松建設工業 株式会社

一般社団法人 北海道開発技術センター

ケイセイマサキ建設 株式会社

道興建設 株式会社

幌村建設 株式会社

一般財団法人 北海道開発協会

光栄建設工業 株式会社

東光舗道 株式会社

前田建設工業 株式会社 北海道支店

一般財団法人 北海道河川財団

株式会社 構研エンジニアリング

株式会社 東洋実業

前田道路 株式会社 北海道支店

北海道自転車軽自動車商業協同組合

株式会社 小金澤組

道路建設 株式会社

丸建道路 株式会社 札幌支店

一般社団法人 北海道商工会議所連合会

小針土建 株式会社

道路工業 株式会社

丸駒シビルサービス 株式会社

一般社団法人 北海道測量設計業協会 こぶし建設 株式会社

東亜道路工業 株式会社 北海道支社

丸彦渡辺建設 株式会社

一般財団法人 北海道道路管理技術センター

有限会社 サイクル小野サッポロ

株式会社ドーコン

三井住建道路 株式会社 北海道支店

一般社団法人 北海道土地改良建設協会

斉藤井出建設 株式会社

徳井建設工業 株式会社

宮坂建設工業 株式会社

一般社団法人 北海道土地改良設計技術協会

坂野建設 株式会社

戸田建設 株式会社 札幌支店

宮永建設 株式会社

公益社団法人 北海道トラック協会

株式会社 佐々木建設

戸田道路 株式会社 札幌営業所

株式会社 宮原組

稚内建設協会

札建工業 株式会社

飛島建設 株式会社 札幌支店

宮脇土建 株式会社

札幌建設運送 株式会社株式会社ドボク管理

村井建設 株式会社

葵建設 株式会社

沢田建設 株式会社株式会社 土木技術コンサルタント

株式会社 盛永組

赤川建設興業 株式会社

三協建設 株式会社

中道リース 株式会社株式会社 森本商会

阿寒共立土建 株式会社

三共電気工業 株式会社株式会社 中山組

株式会社 山内組

秋津道路 株式会社株式会社 サン広告社

西江建設 株式会社株式会社 山口工業所

旭イノベックス 株式会社

清水建設 株式会社 北海道支店

西松建設 株式会社 札幌支店

山高建設工業 株式会社株式会社 アサヒ建設コンサルタント 白崎建設 株式会社株式会社 日栄建設株式会社 山田組

あすなろ道路 株式会社株式会社 シン技術コンサル

日成建設 株式会社株式会社 山伏パコム

荒井建設 株式会社

新太平洋建設 株式会社

日測技研 株式会社

山本電子工業株式会社

株式会社 生駒組

新島工業 株式会社

日本データーサービス 株式会社

渡辺建設工業 株式会社

勇建設 株式会社

新谷建設 株式会社

日本工営 株式会社 札幌支店

株式会社 石山組

杉原建設 株式会社

日本道路 株式会社 北海道支店

株式会社 伊豆倉組

世紀東急工業 株式会社 北海道支店 日本ファブテック 株式会社 札幌営業所

阿部芳昭

株式会社 磯田組

株式会社 総北海 札幌支社

株式会社 野田組

牛島元嗣

株式会社 伊藤組

大成ロテック 株式会社 北海道支社

パシフィックコンサルタンツ 株式会社

梅田勝

伊藤組土建 株式会社

大地コンサルタント 株式会社株式会社 橋本川島コーポレーション

大野裕一郎

伊藤工業 株式会社

大同舗道 株式会社

花本建設 株式会社尾埜

森己

岩倉建設 株式会社

大北土建工業 株式会社

パブリックコンサルタント 株式会社

勝見

洋一

岩田地崎建設 株式会社株式会社 ダイヤコンサルタント北海道支社

東日本道路 株式会社

小塚耕平

植村建設 株式会社株式会社 高組

日吉建設 株式会社

古藤敏之

株式会社 エーティック

高玉建設工業 株式会社株式会社 廣野組

鈴木秀之

ENEOSトレーディング 株式会社

タカハタ建設 株式会社

不二建設 株式会社

清﨑晶雄

株式会社 園建株式会社 田中組

冨士新舗道 株式会社

高松泰

及川産業 株式会社株式会社 田中工業

株式会社 藤田組

田下啓一

大江建設 株式会社株式会社 谷脇組

藤原工業 株式会社

恒松

浩株式会社 大林組 札幌支店

株式会社 田端本堂カンパニー

株式会社 不動テトラ 北海道支店

東岱

庄一

大林道路 株式会社 北海道支店

株式会社 玉川組

萌州建設 株式会社

巻登株式会社 ガイアートＴ・Ｋ 北海道支店

株式会社 田宮設計事務所

北央道路工業 株式会社

湊雄一

株式会社 カンディハウス

地崎道路 株式会社 北海道支店

北斗徽章 株式会社

山本隆幸

株式会社 開発工営社

中央コンサルタンツ 株式会社 札幌支店

北土建設 株式会社

遊佐義彦

開発工建 株式会社

中大実業株式会社

北都道路 株式会社

渡辺

総悦

鹿島道路 株式会社 北海道支店

株式会社 通電技術株式会社 北開水工コンサルタント

和田俊博

機械開発北旺 株式会社

辻谷建設 株式会社株式会社 北海道近代設計

●個人

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