综合报告书 2023

CREATING VALUE FOR PEOPLE旨在为更多人的幸福和富饶做出贡献Contents

Who We Are优科豪马于 1992 年确立了现在的企业理念。

1

企 业理念4支 撑优科豪马“深化”与“探索”的品牌2

我们的企业理念由“基本理念”“经营方针”“行为准则”和“企业口号”组成。

6“基本理念”是优科豪马未来应该继续追求的目标，

8“经营方针”是管理层自我约束的经营基础，A t a Glance开 拓性历史专 题报道加 强非公路轮胎业务，推动汽车产业变革

Value Creation Journey“行为准则”是每位员工都要履行的行动规范。

10 董 事长致辞16 价 值创造过程18 价 值创造源泉

20 可 持续经营中的风险与机遇、实质性议题22 过 去中期经营计划的回顾

23 中
 期经营计划“YOKOHAMA Transformation 2023
（YX2023）”30 研 究与开发
编辑方针

企业理念

为使股东、投资人等所有利益相关方能够正确理解优科豪马集团经营战略和业务活动的整体情况，除经营业绩、业务 概 况、经 营 战 略 等 财 务 信 息 外，我 们 认 为，系 统 地 捕 捉 和

说 明 社 会、环 境、人 才 和 企 业 治 理 等 非 财 务 信 息 也 非 常 重要。基于这一理念，我们一直致力于进一步充实和整合非财诚心与技术的产品■ 挑战技术前沿，创造崭新价值■ 珍惜人、磨练人、为人创造活跃的舞台■ 重视对社会的公正和与环境的和谐行为准则■ 锻炼自我、向最佳自我挑战■ 相互信赖、赤诚相见、共同提高■ 培养对外开放的思想●报 告范围

●对 象期间

优科豪马株式会社及合并子公司
2022年1月1日～2022年12月31日
包括2023年1月之后的部分活动。

■ 开拓独自的领域，追求事业扩大企业口号“自然而然创造伟大”Sustainability

44 多 样化与包容性

我们希望本报告能够加深更多人的了解。

经营方针

38 财 务和非财务亮点（IFRS）财团倡导的“国际综合报告框架”和经济产业省的“协编辑。

不断创造幸福和财富

34 财 务战略与股东回报政策

40 优 科豪马的可持续经营同 创 造 价 值 指 南”并 努 力 进 行 了 重 视 各 利 益 相 关 方 观 点 的

以凝聚我们

33 赛 车活动务信息，从去年度开始，将年度报告和 CSR 报告合并并作为综合报告发售。在编辑过程中，我们参考了国际财务报告准则

基本理念

32 生 产与质量●发 行月份

2023年8月

关于前瞻性陈述的注意事项

本报告包含本集团的前景、目标、计划和战略等前瞻性陈述。这些陈述基于从本报告发布时的可用信息中获得的判断，但请注意，由于各种因素，实际经营业绩可能与这些预测有所不同。

42 尊 重人权
46 专 题报道推进印度生产基地女性员工发展

48 工 作方式改革
49 人 才培养

50 劳 动安全卫生52 供 应链管理

54 与 社区共生发展

56 遵 循 TCFD 建议信息披露
58 助 力环境减负Governance62 非 执行董事访谈
64 企 业治理70 合 规管理72 风 险管理74 董 事名单Data Section

76 近 11年主要财务和非财务数据78 术 语表79 投 资者常见问题80 公 司信息
81 股 票信息

Integrated Report 2023

1

Who We Are

Who We Are

At a Glance业务营收构成

轮胎业务

其他业务

99亿日元
1%
MB 业务

962亿日元11%乘用车轮胎业务

销售收入8,605亿日元
（2022年度）

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

致力于开发、生产和销售各类高品质轮胎，无论是点亮出行生活的轿车用轮胎，还是为了保

障人们日常生活和物流运输的卡客车用轮胎，或者是为了适应各种建设和资源开发项目的建设、矿山车辆用轮胎，以及工业车辆用轮胎和农林机械用轮胎等，满足社会各个场景的需求。
开发、生产和销售各种轿车用轮胎，满足驾驶员日益多样化的广泛需求。
优势和竞争力轮胎业务

7,543亿日元
88%

独 特 技 术、质 量、产 品 性 能、
商品阵容、全球销售网络工业用轮胎业务

日本

销售收入8,605亿日元
（2022年度）

2,578亿日元
30%轮胎销售和营销支持MB 生产

MB 销售和营销支持天然橡胶加工2

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

MB 业务

车辆制造商 ( 卡客车、矿山建设及工业车辆、农林机械用车辆 )、运营商

提供工程机械、各类机床用高压软管、汽车用软管配管、输送带、海洋产品、航空零件等广泛产品。
长期以来在全球发挥重要作用，推动汽车、石油、天然气、矿业、建设、航空等各种产业发展。

北美优势和竞争力3,033亿日元
35%

总公司

轮胎生产

客户

低油耗性能导向型卡车用全季节轮胎
BluEarth 711L

其他1,350亿日元
16%

轿车制造商、驾驶员开发、生产和销售卡客车用、矿山建设及工业车辆用以及农林机械用轮胎。

独 特 技 术、质 量、耐 久 性、商品阵容、成本竞争力、全球销售和服务网络

全球布局 ( 地区营收构成 )亚洲客户优科豪马的全球旗舰轮胎品牌“ADVAN”

优势和竞争力1,644亿日元
19%

Data Section

独 特 技 术、质 量、产 品 性 能、
商品阵容、全球销售网络生产和销售 PRGR( 普瑞吉 ) 品牌的高尔夫用品。

优势和竞争力47个生产基地

独特技术、创新理念、直营店试挥数据分析

（轮胎：35个 MB:11个 天然橡胶加工：1个）（截至2023年8月1日）

制 造 商 ( 汽 车、工 程 机 械、机床、航空等 )、石油、矿业等

安装在工程机械上的高压软管其他业务50多个销售网点

客户客户

国内外高尔夫运动员RS JUST 系列
面向高尔夫运动员

Integrated Report 2023

3

Who We Are

Who We Are

支撑优科豪马“深化”与“探索”的品牌

在保时捷、宝马、奔驰 AMG、雷克萨斯等知名高档车上的新车原装配套成绩，证明了我们拥有世界级的质量和技术力量，赢得了客户的信任。

SUV 和皮卡用轮胎品牌“GEOLANDAR”不断扩充产品阵容，以满足 SUV 市场日益增长和多元化的需求。

乘用车轮胎我们以“最大化高附加值产品比例”为目标，专注于超高性能轮胎、SUV 和皮卡用轮胎以及冬季轮胎三大类别，积极推广以“ADVAN”、“GEOLANDAR”和“冬季轮胎”为代表的高附加值轮胎。

全球旗舰高性能轮胎品牌“ADVAN”，充分发掘轿车的潜力，实现高水平的驾驶性能。

SUV 轮 胎 品 牌“GEOLANDAR”，以“在 地球上所有的道路和土地上自由行驶 ”为理
念。

冬季轮胎品牌“iceGUARD”，丰富的商品
阵容、独特研磨剂和轮胎花纹技术，实现
卓越的冰雪性能。

MB（Multiple Business）业务

整合主力3大系列，推出面向海外市场的高压液压软管品牌。
大幅提升产品性能，推出适用于矿山等恶劣使用环境的产品。

4

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

是 在 国 内 外 广 为 人 知 的 输 送 带 品 牌 之 一。
具有卓越的耐高温性能，在钢铁、水泥等行
业中深受好评。

低油耗轮胎品牌“BluEarth”在注重基础
性能平衡的同时，提高了油耗性能、湿地
性能和抗磨损性，满足从城市驾驶到休闲驾驶的广泛用途需求。

作为世界一流的海洋软管品牌，受到包括石
油巨头在内的全球用户的高品质认可。

Value Creation Journey

采用最新型硅配方技术大幅降低滚动阻力，环保又经济高效的高性能轮胎，有助推动未来物流新时代的发展。

Sustainability

Governance

Data Section

为国内外农场提供覆盖各种用途的农业机械用轮胎，提升农业作业的整体
生产力。

工业用轮胎

广泛供应卡客车轮胎，以及建设和工业车辆用、农林机械用轮胎等非公路轮胎。
作为世界顶级工业用轮胎专家，致力于提高恶劣作业环境的安全性和生产力。

卡客车用轮胎 (TBR)
轻型卡车用轮胎 (LTR)优科豪马卡客车用轮胎品牌通过卓越的油耗性能保证燃油经济性，同时具备优异的
耐久性和安全性等基础性能，实现环境适应性和运输效率的提升。

非公路轮胎 (OHT)优科豪马非公路轮胎的产品矩阵统合了 YOKOHAMA、ALLIANCE、GALAXY、PRIMEX 和 AICHI 等多品牌轮胎从基础款到标准款，再到高档款，该非公路轮胎品牌在所有类别都具备完整的商品阵容，有力支撑农场、矿山和建设工地等所使用车辆，提供可靠的轮胎选择。

PRGR（普瑞吉）业务

从科学角度审视高尔夫，提出业内首创“球头速度理论”。推出众多畅销产品，40年来一直受到众多高尔夫运动球员的追捧。

通过各种创新技术，开发能体验到“高尔夫的乐趣”和“高尔夫的愉悦”的产
品。

Integrated Report 2023

5

Who We Are

Who We Are开拓性历史Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section优科豪马百年以上的历史，同时也是以制造者的自豪和挑战者的雄心，引领时代潮流的“开拓性历史”。
在下一个百年，我们将继续通过创造新价值开辟独特领域，并通过业务活动为解决社会问题做出贡献。
经营基础强化■ 1917年成立■ 1952年

平塚工厂第一期建设完成 , 开
始生产输送带、巨型轮胎、乙烯基等产品。

■ 1961年■ 1974年

总部大楼“优
科豪马大厦”
竣工

茨城工厂开始运营开始生产高压软管

■ 1986年

在茨城县建成综合轮胎
测试场“D-PARC”■ 1969年■ 1954年

发售日本首款
雪地轮胎
“Y-29”■ 1955年

发售日本首款真空轮胎
“HAMA
SAFETY”和“HAMA LINER”
社会变迁

1950年
朝鲜战争爆发

■ 2006年

平塚制造所
研发中心(RADIC) 建成

在长期经营计划“GD100”中以“环境 GD100”为指导原则，力争成为顶级环保企业，提升CSR 管理能力■ 2009年■ 1996年

在美国成立轮胎销售公司“横滨轮胎公司”
业务发展历程■ 1991年

整合国内轮胎销售公司，成立“横滨轮胎日本公司”

在菲律宾成立轮胎生产销售公司“横滨轮胎菲律宾有限公司”■ 1965年■ 1971年

发售通用型输送带
“UNICON 输送带”

发售日本首款轿车用钢丝子午线真空轮胎“G.T. Special Steel”■ 1967年

发售轿车用子午线轮胎
“G.T.Special”( 左图 )，发售高压软管“Surge 系列”( 右图 )■ 1987年

装 配 ADVAN 赛 车 轮 胎 的
赛车在全日本耐力锦标赛中实现3连冠

■ 1990年■ 2000年

发售卡客车无钉
防滑雪地轮胎“SY101”发售轿车低油耗轮胎“DNA dB”■ 1994年

开发实现轮胎轻量化的■ 2009年■ 2016年■ 2020年收购荷兰农业建设机械用轮
胎生产销售公司“Alliance
Tire Group”

连续16年入选 ESG 投资指数“富时社会责任指数系列”, 连续4年入选“FTSE Blossom Japan Index”

成立100周年收购瑞典农业机械用及工业车辆用轮胎生产销售公司“Trelleborg
Wheel Systems Holding AB”■ 2017年■ 2023年■ 2011年■ 2020年

装配“BluEarth”轮胎的电动 轿车用全季节轮胎
车 在 美 国 派 克 峰 国 际 爬 山 赛 “BluEarth-4S Aw21”
中创最快纪录
在日本发售

为 H-II 火箭发动机开发零部件 “AIRTEX Advanced liner”■ 2020年卡车用超宽基无钉防滑雪地轮胎
“903W”入选“日本优良设计奖100强”■ 1978年

发售轿车用轮胎“ADVAN HF”
1964年
东京奥运会举办

1973年
石油危机

1983年
互联网诞生

1992年
日本泡沫
经济崩溃

1997年
2008年
《京都议定书》 雷曼危机
通过

2011年
2015年
东北地方太平 可持续发展目
洋近海地震
标 (SDGs) 通过

2020年
新型冠状病毒疫情 (COVID-19)
流行
（百万円）

900,000

重要事件

600,000●1920年 平沼工厂 ( 横滨市 )●1978年 开发日本建成。

首款运动子午线轮胎开发日本首款尼龙

1930年开始生产国产第1号轮胎。

6

1917

1950

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

高尔夫用品。

“ADVAN-HF”。

帘线轮胎。

●1928年 横滨工厂建成。

●1983年 开始销售 PRGR( 普瑞吉 )合并销售额●1998年 发售日本首款低油耗轮胎“DNA”。

图为“PRGR“PR
碳纤维球棒”

300,000●1963年 发售国产第1号卡客车用调整结算期，
每3个月结算子午线轮胎。

1960

1970

调整结算期，
每9个月结算

1980

1990

2000

2010

非合并销售额

2020

0Integrated Report 2023

7

Who We Are

专题报道Value Creation Journey

Who We Are 强非公路轮胎业务，加推动汽车产业变革

捷克

拉脱维亚

塞尔维亚

斯洛文尼亚

优 科 豪 马 集 团 旨 在 OHT 业 务 中 获 得 稳 定 的 高 利 润 增 长，于 2023 年 5 月 收 购 Trelleborg Wheel

以色列

印度

优科豪马 OHT

Systems Holding AB(TWS) 全 部 股 份，将 其 纳 为 子 公 司。与 在 OHT 市 场 拥 有 雄 厚 技 术 实 力 的

TWS
中国・亚洲
中国

优科豪马 OHT

当前全球市场规模约20万亿日元，其中，乘用车轮胎和工业用轮胎的构成比为1 ：1。随着未来 CASE、MaaS、数字化的渗透，预计私家车数量将减少，支持人员和货物流动的基础设施车辆数量将增加。我们将在工业用轮胎中具有稳定
高收益的 OHT 业务视为增长动力，并专注于扩大这一业务。

Holding AB（TWS），计划将乘用车轮胎和工业用轮胎的销售构成比由目前的2:1调整为与全球市场规模相匹配的1:1，以抓住增长机遇，并通过解决社会问题实现持续增长。

TWS ：农机和工业车辆用轮胎顶级制造商
TWS，这家总部设于意大利蒂沃利的 OHT 顶级制造商，

2022年，OHT 的全球市场规模约为300亿美元，预计在

自1909年开始生产轮胎以来，拥有110多年的历史。其产品

2027年市场规模将达到约400亿美元。这一预期增长主要源

建设车辆用和两轮车用轮胎。在农机用和工业车辆用轮胎方2023-2027年间，其复合年均增长率（CAGR）将达到6%，到于北美市场的持续稳定增长，以及亚太地区因人口激增和城
市化进程而不断增长的住房建设需求，同时，农业、矿业等领
域的全球增长也将进一步推动 OHT 市场的发展。

此 次，我 们 通 过 收 购 Trelleborg Wheel Systems

以农机用轮胎占60%、工业车辆用轮胎占20%，剩余部分为

越南

斯里兰卡

通过收购 TWS，我们将得以实现农机用和建设车辆用轮

胎品牌阵容从基础款到标准款、高档款的全面覆盖，进一步

提高了适应不同销售渠道的灵活性，并增强了抵御经济波动的能力。

洲 ( 意大利、捷克3处、拉脱维亚、塞尔维亚、斯洛文尼亚 )、北TWS 的生产基地分布在全球九个国家共14处，分别为欧

铲运车

森林机械

草坪设备

Tier

物料搬运设备

刚性自卸车

两轮摩托车

轮辋

在销售方面，欧洲市场占据了 TWS 销售额的约60%。结合优

在服务方面，TWS 面向工业用车辆轮胎的独家维护服务将进一步扩展到农机和建设机械用轮胎领域，这将使我们的服务范围从全球21个国家的83个站点进一步扩大。

数字化应用

2

Tier
3

够实时监控载荷、压力、温度等运行条件，为拖拉机用户提供
最佳车辆设置的推荐，以提升农业生产效率。另外，针对建实时监测气压和温度，有效提高作业效率并增强操作安全性。
我们期待结合 TWS 在数字化领域的专业知识，促进更为便捷、高效的服务提供。

ATMS ：通过数据实现拖拉机最优性能

TPMS ：面向工程机械和港口车辆的数字
化工具

美 ( 美国2处 )、南美 ( 巴西 ) 和亚洲 ( 中国2处、斯里兰卡2处 )。

市场，为未来的增长提供有力支撑。

1

Tier

设机械和港口车辆开发的“轮胎气压管理系统（TPMS）”则能

欧洲的领先地位，我们的全球网络将进一步扩大并覆盖主要建筑设备

和我司一样，TWS 在不断致力于轮胎气压和内部温度的商品组合扩充科豪马集团在日本、北美、亚洲的强大影响力，以及 TWS 在

拖拉机

巴西

远程监测系统的研发。其“自适应轮胎管理系统（ATMS）”能亿日元），过去10年间，其销售额和 EBIT（Earnings Before
Interest and Taxes）均增长超过3倍，展现出了强劲的增长

世界22个生产基地TWS
北美・中南美洲通过收购 TWS，增强面对汽车行业变革的应对能力覆盖主要市场的全球网络

TWS 加入后 ：OHT 商品组合

Tier

势头。

面，TWS 拥有世界一流的产品力、品牌力、技术力和服务力。
在2022财年，其销售额已达到132.77亿瑞典克朗（约合1725

Data Section

美国

日本

TWS 公司合作，以进一步拓展增长。

工业用轮胎市场现状及我司面临的挑战

Governance

TWS・欧洲意大利

随着全球市场经济发展带动农产品增产和物流扩大，非公路轮胎 (OHT) 市场预计未来将持续增长。

Sustainability

未来挑战与对策
我们的下一步是实现 TWS 收购的最大协同效应。为此，我们正在实施一项并购后整合计划。具体措施包括 ：充分利用双方的生产基地，构建满足区域性需求的生产、销售、服务、质量保证体系 ；融合双方的研发优势，共同开发创新轮胎产品和服务 ；同时加强如可持续原材料应用等可持续经营举措，推动优科豪马和 TWS 在各领域的优势得到全面发挥，以促进
OHT 业务取得更大的发展。

TWS 加入后

1

Tier
2

Tier
3

8

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Integrated Report 2023

9

Value Creation Journey

Who We Are

董事长致辞

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section身处百年变革大时代，以轮胎改变社会，实现价值创造

在中期经营计划 YX2023中，我们将致力于发展现有的业务，同时也会进行积极的增长性投资和组合变革。

在最终年度的2023年里，我们将实现销售收入首次突破1万亿日元的过去100年中的历史性成就，并以此为基础向下一个百年迈进。

董事长兼总经理

贯彻“创业守成”的管理理念

自2017年担任社长以来，我经常被问及个人的座右铭，

2022年，是我们进入2021年起始为期三年的中期经营计

等新趋势的兴起，预计私家车数量将减少，支持人员和货物

在第一年取得良好的业绩基础上，我们进一步加强该计划的公司现有业务中乘用车轮胎占比较高，民用与工业用的构成每当这个时候，我总是回答“创业守成”。

的增长和对有利润的高增长领域的投资。稳妥执行现有业务

划“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”的第二年。

录《贞观政要》，其含义是唐太宗向大臣们提出这样一句问题 ：创新来“创业”，开拓新业务、创造新的价值，也同等重要。这

推动工作。

“创业守成”这一理念出自中国史上著名明君唐太宗的语“创业与守成，孰难？”其意在问，是创立一个新的国家难，还
是维持原有国家的稳定发展难？这一理念至今已有约1400年

当然是非常重要的。同时，为了适应瞬息万变的环境，通过两者并非对立，而是相互补充的关系。

继续“深化”，同时在这个百年一次的大变革时期所面临的市业”。此外，我们还通过并购等策略来创新和扩大业务领域，

纵观全球轮胎市场，目前市场规模约为20万亿日元。其中，后，将这些资金作为资本，来拓展新的业务领域，此所谓“创

部改进来保持业务的连续性，而将“创业”理解为增长策略。

这也是“创业”的重要组成部分。我坚信，只有持续践行这些那么，这两者哪一个更重要呢？我的观点是，“创业”和“守成”
同样重要，必须同时推进，否则企业很难在市场中生存下去。

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

作为基本战略，我们的目标是在公司擅长的现有业务中

在当前的业务领域保持稳定的盈利和充沛的现金流。随的历史，但这个提问对于现代管理来说仍然直指核心，至关重要。从管理的角度来看，我们可以将“守成”理解为通过内10

如果想要实现企业的可持续增长，就必须同时追求业绩紧跟市场变化 推进 YX2023战略

策略，我们才能实现有利润的持续增长。这种理念是我管理
哲学的核心，同时也是我在管理实践中一以贯之的原则。

场中，继续推进追求和“探索”新的可能性。

轿车用轮胎等“乘用车轮胎”和卡客车用、农业机械用轮胎等“工业用轮胎”的市场结构占比各约为一半。然而，随着CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）、MaaS（Mobility as a Service）、数字化（Digital Transformation）

流 动 的 基 础 设 施 车 辆 数 量 将 增 加。此 外，与 全 球 市 场 相 比，比例为2:1，而全球市场上两者的比例接近1:1。在客户需求从个人向法人转变，乘用车轮胎向工业用轮胎转型的变化当
中，我们重视乘用车轮胎“深化”和工业用轮胎“探索”这两大战略方法，并有战略性地推进工作。

在乘用车轮胎方面，我们致力于最大化高附加值产品的

比例，重点关注超高性能轮胎“ADVAN”、SUV 和皮卡用轮胎“GEOLANDAR”以及冬季轮胎这3个类别。我们计划通过将这 三 类 产 品 的 销 售 条 数 构 成 比 例 由 2019 年 的 40% 提 高 至
50% 以上，以实现利润的扩大化。

Integrated Report 2023

11

Value Creation Journey

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

董事长致辞我们将以“泥地竞技”为主题，强化 GEOLANDAR 的销售，发布

胎业务后，不仅优化了我们总体销售构成，还提高了相对市

50% 的目标迈进。

场更为盈利的产品构成比，强化了我们在工业用轮胎领域的新品、扩充规格阵容，将高附加值品占比提升至47%，并朝着

开始以来，我们从未停止过赛车活动。我们将继续开展基层团的业务组合变革中，那么在乘用车轮胎方面，扩大和强化优科豪马，也是出于对汽车和摩托车的纯粹的热爱。我们将高附加值产品，即为“守成”；而通过收购 TWS，我们一举实现了 OHT 业务的产品全阵容矩阵，并实现了非连续性的增长，这可以说我们开拓了公司新的优势业务领域，即为“创业”。
2022年销售额和利润再创历史新高品牌体系完成另一方面，在2023年迎来诞辰45周年的 ADVAN，自活动“产品阵容”、“成本控制”、“服务”和“数字化”等优势。

如果将之前提到的“创业守成”的理念应用于我们整个集

TWS 加入后 ：非公路轮胎（OHT）品牌体系
best

来扩大利润。2023年5月，我们完成了对 Trelleborg Wheel

Systems Holding AB（TWS）的收购。TWS 业务加入我们轮赛事支持活动，真正成为赛车迷的“靠山”。我自己选择加入赛车运动视为技术开发的重要实践场景。通过高性能轮胎的供应，我们不仅展示了我们的“品质”和“驾驶乐趣”的理念，
同时也加深了赛车迷和市场对“优科豪马”这一品牌形象的认
知度。

我 们 在 赛 车 运 动 领 域 的 成 就 有 目 共 睹。在 2022 年

收购前

收购后

2022年，面对乌克兰局势持续紧张、原材料价格和物流

SUPER GT GT300级别赛事中，我们成功夺冠，重现了两年

源 价 格、经 济 前 景 快 速 恶 化 等 严 峻 经 营 环 境，我 们 实 现 了

装配 ADVAN 的车队成功摘得了桂冠。而在“2022亚洲越野拉

合不同，是一次别具意义的重大收购。TWS 在欧洲、亚洲（含沙卡帕特南新工厂的运营工作，并预计在2023年度实现全面

我们在这些赛事中展现了强大的技术实力，并在国内外留下辆轮胎的全球化生产和销售，企业价值高达20.74亿欧元（采在美国密西西比工厂的供应得到改善，产量也创下了历史新高。

成本剧涨、半导体短缺导致汽车产量下降、通货膨胀推高能
8605亿日元的销售收入和701亿日元的营业利润，继2021年

后再次刷新历史最高销售额和利润纪录。这一成就的背后，
得益于我们轮胎主业的稳健表现。通过扩大高附加值品和农业机械用等 OHT 轮胎的销量，改善产品组合，并在国内外市

场成功提价，我们在北美等地区取得了强劲的销售表现。此外，从去年开始持续的日元贬值也给我们的业绩带来一定的积极贡献。

乘用车轮胎向高附加值产品加速转型

在乘用车轮胎方面，我们将扩大 ADVAN 和 GEOLANDAR

在新车上的安装普及，加强售后市场的回销，扩大包括冬季

前的辉煌。同时，在美国的“第100届派克峰国际爬山赛”中，力 赛”上，装 配 GEOLANDAR 的 车 队 也 成 功 拿 下 了 总 冠 军。
了辉煌的战绩。

凭借这些举措，我们的轮胎在全球范围内赢得高度评价，并得到了梅赛德斯・奔驰最高级 AMG 系列和宝马 M 系列等车

此外，值得一提的是，TWS 拥有高档的品牌形象。

在过去，优科豪马的 OHT 业务主要依赖于具备成本优势我们的 good/better/best 的商品阵容。同时，伴随着全球生

2022年的重大成果之一，是我们在作为增长动力的 OHT

业务方面，成功完成了对 TWS 的收购。

为适应工业用轮胎需求增长等业务变化，自2016年起，2021年，我们将自身的 OHT 业务与 ATG、爱知轮胎进行整合，THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

用业绩挂钩的 Earn-out 方式），预计 EBITDA 倍数约为9.5倍。

工业用轮胎在高增长领域 OHT 业务取得长足增长我们的 ADVAN 和 GEOLANDAR 轮胎。同时，我们将2022年

中心进行销售推广。通过这些举措，我们2022年高附加值品中国）、北美以及中南美等地区为中心，开展农机和产业用车

的印度制造产品来实现销售和利润的大幅增长。而本次收购我们通过收购 ATG（联盟轮胎集团）和爱知轮胎工业，逐步强

度定位为“优科豪马夏季攻势”，在售后市场以 ADVAN 新品为

另外，此次对 TWS 的收购，与之前的企业收购和业务整型的原装配套选择。

轮胎在内的产品规格阵容。另外，我们也加强了针对不同地区特点的营销策略。2022年，许多高档车和电动车型选装了12

2023年我们将继续以“最大化高附加值品占比”为目标。

better构，使之整体更贴近市场占比，并通过发展非公路轮胎（OHT）

占比达到了42%。

good

在工业用轮胎领域，我们的首要任务是逐步调整产品结

化 了 我 们 的 业 务 实 力，为 实 现 增 长 奠 定 了 坚 实 基 础。此 后，
形成了 Yokohama Off-Highway Tires 这一统一增长战略的实体。

为我们带来了 Trelleborg 高档品牌和 Mitas 标准品牌，形成

为满足需求增长，我们提前在2022年8月开始了印度维

投产并启动第二期扩容计划。在卡客车轮胎业务方面，我们

除此之外，我们还对三重工厂进行了增产投资。我们计划合计新增10万条以上卡客车轮胎产能，以满足小径卡车轮胎和常规卡客车轮胎的增长需求。在日本国内市场，我们也在积极运用物联网技术推出新一代的轮胎管理系统（T.M.S），提供
货运业务支持，推进数字化转型。

产基地和销售渠道的扩大，多样化的商品阵容也能使我们更MB 业务集中资源发展增长业务修保养服务和数字化转型方面的经验，我们也能得以提升整源发展我们的优势业务——软管配管业务和工业物资业务。

体系，以便能够吸收欧洲在环境领域的先进见解和技术。

用软管的生产体系重组，而在液压软管方面，继在中国工厂

的 OHT 业务占比，我们相信公司的业务稳定性将得到增强，投资。未来，我们将提高大口径软管的生产能力，争取满足具抵御经济波动的稳定性。而且通过吸收这些高档品牌在维
个集团的服务水平。未来，我们计划整合并统一集团的研发通过上述复数业务间的协同效应，同时提高利润率较高销售收入和利润也会出现进一步提升。

在 MB（Multiple Business）业务中，我们致力于集中资针对软管配管业务，我们在美国和墨西哥积极推进汽车进行增产投资之后，我们决定在日本茨城工厂再次实施增产市场的迫切需求。

Integrated Report 2023

13

Value Creation Journey

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

董事长致辞在工业物资业务方面，我们的目标是做到输送带国内市

2022年3月将航空零件业务部并入工业物资业务部，这一举

库存商品的阵容。这些努力使我们的全年销售较上年增长了

2023财年，在软管配管业务方面，我们将把墨西哥汽车

场份额的最大化，为此我们加强了国内销售力度，扩充标准

1.5倍，市场份额提升了近5成。未来，我们将继续扩大平塚
制造所的生产能力，争取进一步扩大市场份额。

同时，在结构改革方面，我们于2021年11月将胶粘剂和

密封材料业务转让给了总公司位于瑞士的 Sika Ag 公司，并于

可持续经营的推进

在“创业守成”的经营理念中，稳固的经营基础肩负着“守实现首次销售收入突破1万亿日元，迈向下一个阶段

用软管的生产构成比率提高到31%，同时尽力做到中国工厂

但半导体供应的状况有所改善，激发汽车工业和生产机械工的市场份额，并在筹备新产品的发售当中。

整体呈现回升态势。另一方面，在海外，美国因为之前的金

售收入1万亿日元、营业利润1,000亿日元的目标，但很遗憾，始放缓步伐。欧洲则面临着乌克兰局势未见明朗的情况，美后一年，我们终于将达成 GD100（Grand Design 100）——液压软管产能的最大化。工业物资业务则专注于提升输送带

当前日本国内经济形势方面，原材料价格持续居高不下，红的方针，计划每股中期分红为34日元，期末分红为34日元。

业实现增产回暖。加之个人消费与入境消费也在复苏，经济

回望过去，我们曾设定在成立100周年的2017年实现销

融紧缩和1月爆出的部分美资银行经营破产，对设备的投资开国银行业经营的破产更是给金融体系投下不安的阴影。同时，
受 通 货 膨 胀 高 压 持 续 影 响，不 容 乐 观 的 经 济 前 景 形 势 仍 在

在人力资源方面，我们已经将其作为 YX2023的核心任务。

持续。

尽管整体环境依然严峻，但就像前面提到过的，我们集预计连续三期增加分红，全年每股股利将达到68日元。

我们最终未能完成这一目标。而在今年，也就是 YX2023的最这个从2006-2017年中期经营计划未能实现的集过去100年

之大成——销售收入1万亿日元的目标。这一目标实现后，我们将以此为基础迈向新的增长阶段。

为了确保收入和利润的增长，以及实现可持续盈利增长成”的重任。我们将可持续经营视为加强业务的实际业务战通过2022年制定人权方针、改革人事制度等措施，我们致力团对各业务领域进行了全方位无死角的组合变革调整，通过

的目标，作为一个企业，我们需要各种要素的支持。为此，我种活动实现持续的企业价值增长。

的一项重要步骤，我们于2023年3月实现了总公司与平塚制应对未来业务发展。

关者提供适当的投资和创造新的价值，继续挑战长期提升企

略之一，致力于从“环境”“社会”“治理”等多个方面通过各我们的企业标语是“自然而然创造伟大”，这句标语在我们对环境保护的重视上尤其体现得淋漓尽致。由于公司的业务日常是和天然橡胶打交道，我们自然深知回馈社会的可持续发展是我们作为一个企业的责任，因此很早就着手进行环境保护和减排工作，并从2013年度开始披露温室气体排放范

围1~3的数据。我们已连续18年被国际 ESG 投资指数“富时
社 会 责 任 指 数 系 列”选 入，并 连 续 6 年 入 选“FTSE Blossom

于打造一个多元化人才得以自由施展才华的平台。作为其中
造所的全面整合。整合总公司和平塚制造所的目的，旨在消的工作执行环境，我们期望今后在提高业务效率的同时，能选我们的投资目标。同时，通过积极出售交叉持股的方式获

策从全局最优角度迅速进行。通过构建不受地点和时间限制
够更加迅速地做出决策。为了量化这些举措对员工的工作投入的影响，我们计划在今年开展员工工作投入度调查。

股的出售，并获得了114亿日元的出售收益。此外，我们还出们向更包容、更多元化方向迈出的重要一步。

另 外，为 了 加 强 董 事 会 的 监 督 职 能，我 们 于 2023 年 3 月

30日从监事会结构公司转为监督委员会结构公司。而随着业

方组织“TNFD 论坛”，以支持构建促进企业披露自然环境和

的外国股东比例仍低于市场平均水平约10%。2023年度，我境省等发起的志愿联盟“30by30生物多样性联盟”，目标是力求在2030年前实现保护30% 以上的陆地和海洋区域。

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

业价值的目标，迈向下一个100年。在这个过程中，我们将与所有的利益相关方共同建设一个可持续的社会，致力成长为

一个受到全球客户信赖的企业。在此，恳请诸位今后也继续给予我们宝贵的支持和帮助。

交叉持股。自进入2023年以来，我们已经进行了两轮交叉持售了在美国的轮胎批发子公司。我们计划未来也将继续出售
交叉持股等非核心资产，所得的现金将用于偿还借款及运用
到新的投资当中。

除以上措施以外，我们还将持续监控日元汇率的进一步务全球化的推进，外国股东占比也在不断提升，但我们目前贬值、海运费率的下降趋势以及 TWS 业务的完成收购等因素们将通过加强公司治理，提高治理效能，并将这些举措提升度，创下历史新高。销售收入预计将达到1万亿日元，业务利

到一个新的水平，积极推进公平透明的信息披露。

们需要适度地投入人力、物力和财力。我们将为所有利益相

至今为止，在 YX2023计划期间，我们于2021年出售了总这部分股份。人才多元化的实现一直是我们面临的难题之一，

自然向好项目等举措。此外，2023年1月，我们响应自然相关

生物多样性风险与机遇信息的框架。同月，我们还加入了环

得融资，尽量利用自有资金支持公司发展。

公司的固定资产和 HAMA TITE 事业部，2022年我们又出售了

而在2022年度我们聘请了女性董事担任非执行董事，这是我财务信息披露工作组（TNFD）的理念，加入了国际利益相关

现回收期法，以10年内能否收回投资作为判断标准，严格筛

在治理方面，我们将在推进公司治理强化的同时，出售

2022 年，我 们 进 一 步 加 速 相 关 活 动，在 环 境 领 域 方 面，

材料的轮胎，通过植树造林开展“YOKOHAMA 千年之林活动”

我们的投资方针是建立在资本成本（WACC）的基础之上，

以此来判断投资的可行性。在投资决策过程中，我们运用折部分过往在行业内较多的交叉持股，未来也将继续主动减持推进如新城南工厂的碳中和示范工厂建设，研发使用可持续出售资产以释放资金，同时也在进行增长性投资配置，积极

除部门之间的物理障碍，跳出自成一派的工作方式，推动决Japan Index”，这充分证明了我们在可持续发展方面的努力
和获得的认可。

14措进一步推动了我们的选择性集中发展策略。

的影响。预计在2023年，我们的销售和利润均会超过2022年

润为845亿日元，营业利润为870亿日元，归属母公司所有者
的当期利润为570亿日元。我们始终坚持稳定分红和连续分

Integrated Report 2023

15

Value Creation Journey

Who We Are

价值创造过程社会变迁和问题

实质性议题


业务环境
●

●
●

 于 CASE 和 MaaS 的发
由展，私人汽车减少，基础设施车辆增加电 气化与无人化物流轮 胎价格竞争加剧⇨ P. 20

财务资本
●

通过产品

提供永恒的安心与
乐趣

社会
●

●

●

●

 高 职 业 健 康 与 安 全，提预防传染病
 于工作方式的价值观
关
变化

共同提高，
传递笑容

与地域社会一起●●●●气 候变化问题共同发展，建立坚
定的信任机制●●●● 产基地和采购地自然生环境的变化与影响 化石能源转向持续性从资源● 当维持和加强组织治适
理的基础
 董事会和组织的有效对
性与多样性要求●为了地球环境把富饶的自然传给
下一代●

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

销售 /
服务

 B 生产 ：日本3座工厂，M
海外8座工厂

研 发中心 ：日本1处，海外3处

8,605

●

为正确攻坚国际化社会问题打好扎实基础

可实现多品种小批量生产的 生产方式

■ 轮胎
■ MB

■ 其它

99亿日元

11％
1％

●
●

2022年度地区营收构成比重⇨ P. 45

LGBTQ 相关福利制度

休 假发生率 ：0.24（同比＋0.06）

社会、关系资本
●

采购

制造

●

 动地域社会和商业伙伴的经济稳定推发展（雇佣本地居民、扩大与本地企业
合作等）

 决 地 域 社 会 问 题（教 育、基 础 设 施、解灾后重建、少数群体支援等）
 进 未 来 出 行 社 会 发 展（提 供 对 应
促
MaaS、CASE 等 的 产 品 和 服 务）: 启 动
面向出租车运营商的轮胎解决方案服
务验证试验

自然资本

 性管理人员比例 ：女
1.7%（个别）、10.1%（合并） 性员工比例 ：女
7.2%（个别）、14.0%（合并）共同打造高品质产品

●

合计

8,605

中期经营计划

YX2023 ⇨ P. 23

我们将同时推动现有业务优势的“深化”和适应大变

深 化

×

探 索

革时代需求的新价值的“探索”，为下一代的增长而
努力“变革”

 过应对气候变化和环境保护来降低通环境压力⇨量 化数据（GHG、水资源、能源减少量
和增加量）

（亿日元）

主 要业务发展地区 ：28个国家和地区

总 取水量 ：8,247千 m 3962亿日元88％

育儿休假 A 和育儿休假 B 之和

 性育儿休假取得比率 : 59%男（同比－7.3个百分点）●●

员 工培训费用 ：3.74亿日元（合并）总 能耗 ：1,837,184MWh（合并）7,543亿日元

完善的 全球网络创 业106年 YOKOHAMA 品牌积淀（“ADVAN”“BluEarth”“GEOLANDAR”“ALLIANCE”“GALAXY”“PRIMEX”等）●

外 国人管理人员比例 ：34.1％（同比－3.4个百分点）
育 儿休假取得人数：233名（同比－2％）及时响应市场需求的 研发体系专 利持有数 ：6,242项

自然资本

人力资本

（亿日元）

研究与
开发

工业用轮胎专业制造商

●

企业治理

※国立研究开发法人新能源・产业技术综合开发机构

●

全球屈指可指的研 发投入 ：160亿日元专 利获取数量（1年）：835项碳 素循环型合成橡胶的基础化学品制
造技术开发被 NEDO ※ 绿色创新基金项
目所采纳●多项业绩证明的 卓越技术实力

物流

TSR 7.9%（10年年率）

智力资本

合计

企划

创造价值的
原动力

天 然橡胶生产 ：海外1座工厂设 备投资额 ：549亿日元●●

 胎生产 ：日本8座工厂，轮
海外13座工厂测 试赛道 ：日本2处，海外2处

财务资本

●

社会、关系资本

●16货 币资金 ：756亿日元

成果（提供价值）2022年度业务营收构成价值链 工人数 ：28,468名（合并）员（海外 ：18,500名，日本 ：9,968名）

对 自然资源的依赖⇨ P. 18

人力资本
●

企业治理
●

●



产出

资 本总额 ：6,231亿日元智力资本

供 应商的社会影响

环境

●

●

 免参与童工和强迫或避强制劳动（2022年度业绩）

制造资本

●

人与人的羁绊

商业模式有 息债务 ：2,387亿日元（不含租赁债务）●Data Section

福和财富”的企业理念。

●●

Governance售等整个价值链的每一个环节，我们与利益相关方并肩携手，共同致力于实现“以凝聚我们诚心与技术的产品不断创造幸产品不断创造幸福和财富

投入Sustainability优科豪马在多年积累的优秀技术力量和全球网络的支持下，致力于开拓时代前沿，创造多元价值。从策划到生产，再到销

以凝聚我们诚心与技术的

基本理念

Value Creation Journey● 产基地实现自然共生，为实现自然向生
好做出贡献⇨国内5家工厂获得 ABINC 认证 ※■ 日本

2,578亿日元

30%

■ 亚洲

1,350亿日元

16％

■ 北美
■ 其它

3,033亿日元
1,644亿日元

35%
19%※生物共生事业推进协议会（ABINC）对注重生物
多样性的企业进行认证和评估的制度“生物共生企业 ® 认证”●可 再生能源电力占比 ：4.6％

可 持续材料占比 ：26.2%（同比 +0.7个百分点）●●

YOKOHAMA 千年之林活动做强 ：累计植树发苗120万株（目标达成率92%）

Integrated Report 2023

17

Value Creation Journey

Who We Are

价值创造源泉
Value Creation Journey

Who We Are

商业模式（2022年度业绩）●●●由于 CASE 和 MaaS 的发
展，私人汽车减少，基础设施车辆增加电气化与无人化物流轮胎价格竞争加剧

●

●

●

●

●

●

●

●
●

●
●

●

●

提 高 职 业 健 康 与 安 全，
预防传染病关于工作方式的价值观
变化

共同提高，
传递笑容

●
●
●
●

避免参与童工和强迫或强制劳动
供应商的社会影响气候变化问题

●共同发展，建立坚
定的信任机制●价值链货币资金 ：756亿日元

●

销售 /
服务

轮胎生产 ：国内8座工厂，
海外13座工厂MB 生产 ：国内3座工厂，
海外8座工厂

天然橡胶生产 ：海外1座工厂研发中心 ：国内1处，海外3处测试赛道 ：国内2处，海外2处设备投资额 ：549亿日元

生产基地和采购地自然环境的变化与影响从化石能源转向持续性
资源

●

●

把富饶的自然传给
下一代●●

适当维持和加强组织治
理的基础

研究与
开发

●
●

完善的 全球网络员工培训费用 ：3.74亿日元（合并）女性管理人员比例 ：1.7%（个别）、10.1%（合并）●中期经营计划

主要业务发展地区 ：28个国家和地区

创业106年 YOKOHAMA 品牌积淀（“ADVAN”“BluEarth”“GEOLANDAR”“ALLIANCE”“GALAXY”“PRIMEX”等）●

总能耗 ：1,837,184MWh（合并）总取水量 ：8,247千 m

YX2023 ⇨ P. 23

我们将同时推动现有业务优势的“深化”和适应大变

×探 索
×探 索

深 化

深 化
●

采购

共同打造高品质产品女性员工比例 ：7.2%（个别）、14.0%（合并）革时代需求的新价值的“探索”，为下一代的增长而
努力“变革”

3

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

育儿休假 A 和育儿休假 B 之和

⇨ P. 45

男性育儿休假取得比率 : 59%（同比－7.3个百分点）●

及时响应市场需求的 研发体系

制造

专利获取数量（1年）：835项碳素循环型合成橡胶的基础化学品制
造技术开发被 NEDO ※ 绿色创新基金项
目所采纳

外国人管理人员比例 ：34.1％（同比－3.4个百分点）
育儿休假取得人数：233名（同比－2％）

可实现多品种小批量生产的 生产方式专利持有数 ：6,242项

3 可实现多品种小批量生产的生产方式TSR 7.9%（10年年率）

机构

●

●

1
2
3
4
5

●

LGBTQ 相关福利制度

休假发生率 ：0.24（同比＋0.06）

促 进 未 来 出 行 社 会 发 展（提 供 对 应
MaaS、CASE 等 的 产 品 和 服 务）: 启 动
面向出租车运营商的轮胎解决方案服务验证试验通过应对气候变化和环境保护来降低环境压力生产基地实现自然共生，为实现自然向好做出贡献※ 生物共生事业推进协议会（ABINC）对注重生物
多样性的企业进行认证和评估的制度“生物共生企业 ® 认证”

可再生能源电力占比 ：4.6％

可持续材料占比 ：26.2%（同比 +0.7个百分点）●●

YOKOHAMA 千年之林活动做强 ：累计植树发苗120万株（目标达成率92%）

Integrated Report 2023

1 多项业绩证明的卓越技术实力件下锤炼高性能和安全性轮胎的研发技术与诀窍。同时，我们内高度认可，不仅是国内汽车制造商的指定原装配套，也广泛

料，已经在石油、矿业、渔业、海洋钻探等各个领域得到了全球优科豪马多年来积累的轮胎制造技术和质量口碑，赢得业

装配在保时捷、梅赛德斯 AMG、宝马等知名欧洲汽车制造商的高档车系。此外，我们还通过参与国内外赛车运动，在苛刻条

我们深信，作为制造商，我们的使命是为客户“提供优质产品，确保及时交付和价格合理”，为了达成这一目标，我们在舷材”，这是一种用于船舶在海上接舷或港口靠岸时的保护材
的广泛应用。

Wheel Systems Holding AB（TWS）的收购，实现了从一线到

Alliance Tire Group B.V.（ATG），强化了农业机械用、林业机

18

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

同时，我们积极地应用数字技术，通过实时的信息监控来运动用轮胎，我们针对不同区域和不同需求，采用独特的多品

求预测和生产计划的优化，从而实现了更精准的多品种小批量轿车用轮胎、卡客车轮胎的夏季／全季节／冬季轮胎，到赛车种小批量生产方式，快速灵活地扩大生产能力，同时我们也是首家进入越南市场的日系轮胎制造商。能够满足细分需求的升生产效率。通过数据分析和预测模型的应用，我们实现了需
的生产体制。

4 以 市场需求为导向的研发体系

社会环保号召。早在2014年，我们就通过先进的仿真技术，实

了轮胎研发中心，以便更准确地理解当地消费者的需求并迅速了“空气动力学技术”这一崭新视角，不仅致力于降低轮胎本身优科豪马为了快速响应市场需求，在靠近市场的区域设立

推出新品。在集团范围内，我们在日本、泰国、中国和美国设
立了轮胎研发中心，同时在日本、泰国和瑞典建立了4处综合轮胎测试场地。

此外，我们早就开始致力于开发新技术和新材料，同时也

致力于技术创新，以满足环境负面影响较低的可持续材料的需

求高涨、提高能源效率以及汽车行业数字化转型等市场需求和

5 完善的全球网络现了全球首创的轮胎周边环境“声音”可视化，充分运用领先的仿真技术开发引领同行业的技术。在轮胎设计方面，我们融入的空气阻力，更是以降低整车空气阻力为目标投入到产品研发
当中。

另外，我们还利用信息技术加强信息管理系统和数据分析能力。作为其中的一环，我们自主开发了一个利用数字 AI 支持大规模虚拟试验的轮胎性能预测系统，极大促进了横跨多方面的轮胎研发工作。

我们的全球销售网络覆盖销售网点、代理商、分销商等各优科豪马在全球多个国家开展业务，拥有在世界各地设立

的47个生产销售基地和50多个销售网点 的全球网络，通过提应此领域的制造商寥寥可数。与此同时，随着经济发展带动农
高工业轮胎，尤其是 OHT 业务的比重，我们于2016年收购了

迅速响应需求变化，并实现多品类高效生产。

管理和优化生产计划和生产线，实现生产过可视化，进一步提※械用轮胎业务的发展。2017年，我们又收购了爱知轮胎工业，求预计未来将持续扩大。着眼于这样的业务环境变化，为了提强大的竞争优势。在生产基地方面，我们结合及时生产等方式，

还利用自身的橡胶技术优势，全球首创开发了“横滨气囊式防2 全球屈指可数的工业用轮胎专业制造商产品产量增加和物流范围扩大，这一高利润、高增长领域的需多品种小批量生产方式是我们的核心优势，它帮助我们建立了全球范围内建立了能够应对多品类产品阵容的广泛生产线。从

供符合当地需求的产品和服务、高效的生产体系、创新技术的

工业用轮胎因其研发和生产过程对技术要求极高，能够对

Data Section

解 决 地 域 社 会 问 题（教 育、基 础 设 施、
灾后重建、少数群体支援等）⇨国内5家工厂获得 ABINC 认证 ※●Governance推动地域社会和商业伙伴的经济稳定
发展（雇佣本地居民、扩大与本地企业合作等）⇨ 量化数据（GHG、水资源、能源减少量
和增加量）●Sustainability

Data Section●

工业用轮胎专业制造商研发投入 ：160亿日元

Governance※ 国立研究开发法人新能源・产业技术综合开发

创造价值的
原动力
全球屈指可指的物流●

为正确攻坚国际化社会问题打好扎实基础企划多项业绩证明的 卓越技术实力员工人数 ：28,468名（合并）（海外 ：18,500名，国内 ：9,968名）

对自然资源的依赖●●●对董事会和组织的有效性与多样性要求●

有息债务 ：2,387亿日元（不含租赁债务）●Sustainability⇨ P. 18

资本总额 ：6,231亿日元

●

提供永恒的安心与乐趣Value Creation Journey

Value Creation Journey并于2021年起以“Yokohama Off-Highway Tires（YOHT）”的名义推进业务整合。到了2023年，我们完成了对 Trelleborg

三线不同品牌的全面布局和产品组合全阵容的完善，我们在OHT 市场的销售排名也提升到了世界第3位（自行估算）。展望

未来，我们将利用全球22个 OHT 生产基地的相互协作和原材

开发等，支撑企业的成长并回馈当地社会。我们在日本11个工

厂和海外36个工厂的生产基地 ※ 进行轮胎和橡胶产品的制造，
提供充分满足当地需求的产能。无论是日本、亚洲、欧洲还是
美洲，我们都有相应的生产基地，以适应不同地区、不同市场

的需求。2022年，我们在新建的印度维沙卡帕特南工厂启动个层面，面向全球汽车制造商和普通消费者及企业用户提供我

们的产品。通过这层销售网络，优科豪马能够在许多地区推出产品，并实施符合当地市场需求的销售战略。此外，我们还与汽车制造商、零部件供应商、研究机构和大学等建立了合作伙

伴关系，加强协作。由此，既能够在竞争激烈的全球市场上快

速应对环境变化，又能将其反馈到产品和销售策略中的整套体系已逐步完善。

※ 截至2023年8月1日

了相关生产，进一步增强了 YOHT 的产能。而到了2024年，我们还计划对轿车生产线实施进一步扩大。

料的共同采购等业务协同效应，在全球市场发挥强大的竞争力。

Integrated Report 2023

19

Value Creation Journey

Who We Are

可持续经营中的风险与机遇、实质性议题重要课题（重要性原则）通过产品

提供永恒的安心与乐趣

※1
“CASE

”和“MaaS ※2”在汽车行业的
渗透

●

●

●

把富饶的自然传给下一代

●
●
●

●
●

共同提高，传递笑容

●
●
●
●
●

与地域社会一起共同发展，建立坚定的信任
机制

●

●

●
●

企业治理

为正确攻坚国际化社会问题
打好扎实基础

●
●
●

●

20

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

风 险 户需求多样化（成本、性能、质量、客
环境、社会贡献）客 户安全和保障

气 候变化问题实 现碳中和机 遇风 险实 现循环经济保 护生物多样性自 然资源的可持续利用和管理污 染预防与化学物质管理

尊 重人权

多 样化与包容性

机 遇

风 险

工 作方式改革
人 材培养劳 动安全卫生 、大气污染以及环境破坏等地域环境
水问题 重原住民土地权利、侵犯人权、灾害、尊
医疗、非法交易和资源冲突等地域社会问题振 兴地域社会、创造经济效果与 地域社会的交流适 当维持和加强组织治理的基础企 业价值持续提升

 事会和委员会等会议机构的有效性和
董多样性与 利益相关方的对话和信息公开

机 遇

风 险

机 遇

风 险

机 遇

产 品安全性降低导致事故和诉讼的风险、

召回和品牌价值贬损中・长期 客 户需求变化导致产品需求下降
中・长期 由 于降雪量减少等原因，对冬季用轮胎的需求下降
短・中期 资 源价格飙升
短・中期

应 对“CASE”和“MaaS”的新商机
中・长期 尽早响应客户需求变化和法律规制的强化中・长期 通过再利用和回收提高竞争力和盈利能力
中・长期环 境相关法律法规和诉讼风险对 气候变化、大气污染的影响和能源成本的增加
中・长期 废 物和排放物的环境影响中・长期 水 资源枯竭和短缺
短・中期
中・长期

通 过提高制造过程效率来降低能源成本
通 过再利用和回收，降低资源价格波动风险，提高利用效率
短・中期 降 低环境保护成本
短・中期
短・中期

供 应链中的人权侵犯工 伤、自然灾害、传染病等引发的损失和对业务的影响
短・中期 因 心理健康问题而停工、满意度下降导致生产
力下降
短・中期
短・中期

重 视多样性和生活的工作方式改革为 天然橡胶的可持续采购建立可追溯性中・长期 通过人才培养提高能力，创造舒适的工作环境
中・长期 通 过健康经营持续聘用优秀人才中・长期

根据 G4对“CSR 报告2013”信息公开水平的要求，我们掌握了已处理和未处理事项的内
容和程度的现状。（2014年1月实施）

由 于废物和排放物对环境的影响，当地社区
反对运营
短・中期 发 生侵犯人权等社会问题导致的诉讼风险和声誉风险通 过解决当地社区的环境和社会问题来振兴中・长期 通 过为当地社区创造就业机会为经济发展做出贡献
中・长期 提 供符合老龄化、人口稀少地区和新常态出行服务变化的产品和服务中・长期

遵 守法规和法律，应对制度变化加 强企业治理的社会需求
中・长期 对 反垄断法、贿赂、价格卡特尔、出口管制等
的抵触
中・长期
中・长期

践 行“攻势经营”，提升企业价值
中・长期 强 化风险管理体系
中・长期整理课题优先顺序根据本公司的行业、业务领域和业务区域实
施分析。之后，我们通过与相关部门的讨论，
整理了本公司内课题的优先顺序。
（2014年1~2月实施）

Sustainability

STEP 3在课题的优先顺序中反映外部观点

采访了5位利益相关方。根据采访结果，我们决定了各个方面的优先顺序。
（2014年2~3月实施）

2022年度的举措
●
●
●
●
●

●

推 进面向 EV 新车装配的轮胎供应●研 发利用生物质资源的橡胶材料●开 发使用可持续材料的赛车轮胎开 发通过轮胎内部的传感波形估计磨损状态的技术 动面向出租车运营商的轮胎解决方案服务验证试启验开 始实地测试应用于船用软管和输送带的传感系统

●

●

●
●

●

 动新城南工厂碳中和示范工厂建设，安装光伏发电启设备 工厂用电转为可再生能源电力（包括印度及日本工将厂等）  
YOKOHAMA 千年之林活动的推进 塚制造所获日本环境省“2022年度地区环保功劳
平者表彰”

 科豪马三重工厂、新城工厂作为注重生物多样性的优工厂获“生物共生企业 ® 认证”“优科豪马集团人权方针”

制定

●
●
●

●
●

●

●

●
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●

●
●

修 订“CSR 采购指南”

 泰国、印尼举办支援天然橡胶农户、提高质量的研
在讨会举 办天然橡胶供应商交流活动“供应商日”

 健康保险协会合作，致力于通过协作健康促进健康与经营 开工厂环境保护活动的居民说明会，参加地区活动召设置展览摊位 地区居民、地方政府、学校、企业联合开展生物多与样性保护活动、社会贡献活动（如新城工厂的“野田川萤火虫项目”等）
面 向地区小学生开展“环境速递课堂”

Governance

Data Section

STEP 4确定重要课题

2014年，我们根据第2步和第3步的重要性分
析、调查和讨论的结果确定了重要课题。

优科豪马的举措和目标

●
●

●

●

中・长期

短・中期

STEP 2

G4差距分析

中长期业务风险和机遇

使 用技术进行创新※1 C ASE ：由 Connected（联系）、Autonomous（自动驾驶）、Shared & Services（汽车共享和服务）、Electric（电动化）的首字母组成的新词※2 M aaS ：Mobility as a Service 的缩写。将各种类
型的移动服务融为一体并提供给用户的新概念，●

人与人的羁绊

确定过程需要认识的问题

●为了地球环境重要性原则（重要课题）STEP 1

Value Creation Journey

●
●
●

●
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●
●

将 工厂培育的树苗提供给地区居民和植树活动 造和销售具有高安全质量和环保性能的轮胎与工业制物资碳 中和产品的制造和销售开 发生物质橡胶，推广翻新轮胎 发应用 AI 和 IoT 技术的产品服务（磨损检测、路面检测、开轮胎管理、损伤预测） 造和销售支持社会基础设施的产业和建设车辆用轮
制
胎以及支持自然资本的农林机械用轮胎
制 造和销售有助于减少温室气体排放的工业物资
在 2050年前实现本公司活动碳中和在 2050年前使用100% 可持续的原料

 2030年前，YOKOHAMA 千年之林活动中达成累计种在植130万棵树
可 持续天然橡胶采购活动推 行农林业复合耕作法，与天然橡胶农户实现共生共荣在 生产基地开展生物多样性保护活动通 过人权尽职调查预防和降低人权侵害风险实 施符合 CSR 采购指南的采购多 样化 & 包容性推进活动的活动促进灵 活工作方式的制度扩充附 加值人才的培养和选拔在 防灾安全方面做出的努力健 康经营举措

支 持当地社区的生物多样性保护活动、医疗和教育等
社 区的防灾和灾害支援活动YOKOHAMA 爱心基金与 NPO 的合作
实 施符合 CSR 采购指南的采购
在 业务发展地区创造就业机会

 过 YOKOHAMA 爱心基金支持公益团体和灾害通受害者加 强全球内部举报制度（越南、泰国）

 整公司治理结构（2023年3月份常年股东大会批准调
后由监事会结构转为监督委员会结构）

●
●
●
●
●

通 过中期绩效考核薪酬制度明确对业务计划的承诺
具 有经营战略所需技能的董事与人才的多元化组成强 化治理体系加 强业务连续性计划（BCP）
建 立合规促进体系

Integrated Report 2023

21

Value Creation Journey

Who We Are

过去中期经营计划的回顾

集结成长动力～汇聚 YOKOHAMA 的无限潜力，开拓下一个百年～重新定位优科豪马的优势，加强独特战略通过成长战略，强化经营基础

GD2020愿景7,700 亿日元经营指标

800 亿日元

ROA（当期利润）
ROE（当期利润）

D/E 比

全球部署的推进

10.4 %

获取的优势

●
●

业务利润率

10 %

0.8 倍以下

D/E 比

0.6 倍

12 % 以上

 球范围内品牌认知度提高（与英国足球俱乐部“切尔西足球
全俱乐部”签订合作伙伴关系）

战略与主要成果●

700 亿日元业务利润2,000 亿日元（3年累计）新 车用轮胎的海外业务扩大强化业务组合●7,000 亿日元

销售收入

营业 CF

环境贡献技术的提高●

2020年度销售和业务利润目标

5 % 以上扩 充生产／销售／技术各领域的基地网络

●应大变革时代需求的新价值，从而实现持续性的“变革”和增长。

2018年度 -2020年度

营业利润率

●

来实现优科豪马的“变革”。在“YX2023”中，我们将同时推动“深化”现有业务的优势和“探索”适

中期经营计划

GD100 Phase IV●环 保产品达到100%

低 油耗市售用轮胎的全球扩张扩 大采用、供应低油耗新车用轮胎收 购农机 / 建机用轮胎制造商（ATG）

收 购工业车辆用轮胎制造商（爱知轮胎工业）ROE乘用车轮胎业务 ：进一步升高档轮胎市场地位

10 %

1. 高
 档车战略 ：以高口径高性能轮胎为主，扩大新车装配量，供应保时捷“卡宴”、宝马“X3”等13款车型
2. 冬 季轮胎战略 ：推出全季节轮胎“BluEarth-4S Aw21”、面向
北美的无钉防滑雪地轮胎“iceGUARD iG53”等3款产品

3. 爱 好者轮胎战略 ：推出面向 SUV 和皮卡车的“GEOLANDAR
X-AT”等6款新品，满足各类汽车用户的个性化需求挑战应克服的薄弱环节●●确 保 Phase Ⅳ期间实施的大规模投资和收购的效益加 强财务体质

10,000��,��� ※ 制定 Phase I 计划时的目标

8,000

1,000
6,000

 汽车零部件业务方面，通过在北美扩汽车用软管配管的供应，
在以及在海洋业务方面全球最大的超大型气囊式防舷材的供应，这两个业务领域均取得了显著增强。

战略层面・乘 用车轮胎 ：进一步升高档轮胎市场地位・工 业用轮胎 ：进一步加强 OHT 业务和 TBR 业务・M B ：将资源集中在擅长领域

业务环境方面由于2020年新型冠状病毒感染疫情在全球蔓延导致经济放缓等
原因，最初预期的7,000亿日元销售收入和700亿日元业务利润的目标未能达成

7,000

6,200

�,���
700

GD���
最终年度目标

����年
实绩GD����
最终年度目标

�,���

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

��,���

500

����年
中期计划

����年
实绩

● 业务利润（业绩）（右轴）优科豪马集团在 YX2023的最后一年，即2023财年，设立

了力求实现历史新高的1万亿日元销售收入和845亿日元业务利润的目标，以此作为过去100年成果的集大成。我们曾设

6,500

���

900

700

单位（亿日元）

销售收入

业务利润

功收购 Trelleborg Wheel Systems 业务的基础上，我们将全营业利润润1,000亿日元的目标，但最终未能达成。在2023财年，在成力以赴实现2017年度设定的1万亿日元销售收入的目标，以

����年
中期计划

����年
实绩

2022年度业绩和 YX2023目标

定在成立100周年的2017年实现销售收入1万亿日元、业务利此开启迈向收益新阶段的成长之路。

1,500

600

300

����年
实绩

● 业务利润（目标）
（右轴）

（亿日元）

销售收入 1,200
向�万亿
7,000
日元

600

2021年实绩

6,708
622

����年
中期计划

����年
修正计划

2022年实绩

8,605
701

0

YX2023目标

10,000
845

业务利润率

9.3%

8.1%

8.5%

当期利润

655

459

-

ROIC

ROE

D/E 比
（净 D/E 比）
营业 CF

设备投资

22

YX����

���

���

2,000

财务目标

2. T BR 业务 ：自2015年在美国密西西比州工厂投产以来，尽管
在2018年计提了减值损失，但我们积极以改善供应的方式解决设备和人才方面等问题，并成功扩大了销售规模。

GD�������

1. O
 HT 业务 ：自2016年收购 ATG 以来，该业务的迅速增长已使
工业用轮胎业务在销售额中的占比超出了初期计划，取得了卓越业绩。

工业用轮胎业务 ：让工业用轮胎成为未来100年的收入支柱

�,���

���

4,000

0

集过去���年之大成

�,���■■ 销售收入（左轴）●通 过集中资源发展高附加值产品，优化产品组合

（亿日元）

GD���

4. 传
 播战略 ：加强数字化直达营销，活跃与终端用户的交流

MB 业务 ：将资源集中在擅长领域●

Data Section

Transformation 2023（YX2023）”。
“Y”代表横滨，“X”代表变革，寓意着通过“深化”和“探索”2015年度 -2017年度

营业利润Governance优 科 豪 马 集 团 正 在 推 进 从 2021 年 度 到 2023 年 度 为 期 三 年 的 中 期 经 营 计 划“YOKOHAMA

中期经营计划

销售额

Sustainability

中期经营计划
“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”

过去中期经营计划的回顾

2017年度

Value Creation Journey

836

689

8.2%

5.2%

0.34倍
（0.26倍）

0.39倍（0.27倍）

388

549

13.9%

683

8.1%

392

-

5.2%

9.0%

0.73倍
（0.63倍）1,225亿日元

折旧费内（不包括战略投资）

Integrated Report 2023

23

Value Creation Journey

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

中期经营计划“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”

大趋势
出行服务行业结构变化与轮胎业务战略略来推进业务战略。在乘用车轮胎方面，我们的目标是“最大盖了轿车用轮胎等“乘用车轮胎”和卡客车用、农业机械用轮

“GEOLANDAR”和“冬季轮胎”的销售进一步“深化”。在工业“CASE”、“MaaS”和“数字化”的发展普及，我们预计，未来售构成比例调整至与全球市场规模相符的1:1，我们认为扩大化 高 附 加 值 品 占 比”，并 且 将 对 公 司 产 品 的“ADVAN”、

纵观全球轮胎市场，目前市场规模约为20万亿日元，涵

用轮胎方面，为了使目前2:1的乘用车轮胎和工业用轮胎的销

胎等“工业用轮胎”，两者市场规模大致各占一半。然而，随着

定位为增长动力的非公路轮胎（OHT）至关重要，因此选择收

私家车数量将减少，而支持人员和货物流动的基础设施车辆购了 Trelleborg Wheel Systems Holding AB（TWS）。除了优

数量将增加。这表明，随着客户类型从个人向企业转变，轮化 轮 胎 整 体 构成以 外，我 们还以“商品阵 容 扩充”
“成 本”
“服

胎市场的重心也将会从乘用车轮胎向工业用轮胎发生转移。

务”“数字化”为主题，积极“探索”市场变化。

面对这一市场变化，我们将采取“深化”和“探索”两种策

在乘用车轮胎方面，我们提出“最大化高附加值产品占比”的目标，专注于三大类别 ：超高性能轮胎、SUV 和皮卡车用轮胎以及冬季轮胎，以期实现“ADVAN”“GEOLANDAR”和“冬季轮胎”销量的最大化。

最大化高附加值产品的比例
在 YX2023计划中，我们明确提出了一项重要目标，即力

求将高附加值产品“ADVAN”“GEOLANDAR”和“冬季轮胎”

消费品

深化

高附加值产品的比例生产物资
TBR 1 ：2 OHT乘用车轮胎的“工业用转型”
B to B（to C）

最大化高附加值产品的比例
ADVAN GEOLANDAR WINTER

成本

50 % 以上
目标

探索

融入市场变化
服务

商品阵容

DX

货 物 运 输。然 而，未 来 随 着 车 辆 电 动 化 和 自 动 驾 驶 的 发 展，个品类轮胎的一站式服务，这就是本公司的优势所在。今后，业的变革，我们有能力提供从卡客车用轮胎到实心轮胎等多当前，卡车、轻型卡车和面包车主要依赖人工驾驶进行地位。

人驾驶的运输。随着构成这些物流的车辆日益多样化，轮胎

品类也将呈现出多样化的发展趋势。例如，用于最后一公里

40 %（2019年）

SUV ／皮卡车

AGW 销售比例

扩充含冬季轮胎在内的规格阵容３ 针 对不同地区特点的产品销售加强

比达到47%。“ADVAN”较2019年度增长172%，超过了初步计划 ；18英寸及以上尺寸也从初步的155% 上调至169%。

47 %

ADVAN

（2021年2月预设目标值）

150 % → 175 %GEOLANDAR（2021年2月预设目标值）

115 % → 115 %

2023年度计划

未来

无人化驾驶

当前
最后一公里

２ 加 强售后市场的回销工作

AGW 销售条数变化（与2019年相比）

2019年〜100Km/h
TBR

１扩
 大 ADVAN ／ GEOLANDAR 的
新车装配规模较2021财年有所增长。2023财年，我们计划高附加值产品占

根据物流阶段预测车辆当前和未来的变化

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

UHP

WINTER我 们 将 继 续 扩 大 自 己 的 产 品 阵 容，以 期 在 市 场 中 确 保 领 先预计从长途到短途，乃至最后一公里的货物交接都将实现无24

加强了针对不同地区特点的营销策略。

“GEOLANDAR”“冬季轮胎”以及18英寸及以上尺寸的产品均货物交接的车辆可能会采用无痕实心轮胎。面对这种物流行

城市内

回销力度 ；同时扩大了含冬季轮胎在内的产品规格阵容，并

2022财年，我们的高附加值产品占比达到42%，“ADVAN”

物流变革与本公司产品策略

城市⇄城市“GEOLANDAR”在新车上的原装配套市场，以及售后市场的40% 提升至50% 以上。为实现这一目标，我们扩大了“ADVAN”

工业用（TBR・OR・AG・ID・AC）
TBR 2 ：1 OHT乘用车（PCR・MC）

本公司

乘用车轮胎 ：最大化高附加值产品的比例（AGW）在 乘 用 车 轮 胎 的 销 售 条 数 中 的 占 比，从 2019 财 年 的

CASE/MaaS 对轮胎业务的影响
轮胎世界市场

轮胎业务

低速自动驾驶汽车

〜100Km/h〜40Km/hLTR
PCR/VAN〜20Km/h
SOLID

OE 和 REP 规格扩大变化（新产品投入 + 规格扩大）ADVANGEOLANDAR
WINTER
AGW 总计

2022年

195
39
109
343

（规格数）

2023年
（计划）
97
139
126
362

2020年

2021年

WINTER（2021年2月预设目标值）

2019年

2020年

2021年

2022年

2023年

120 % → 120 %

2022年

2023年

2019年

2020年

2021年

18英寸以上（2021年2月预设目标值）

2019年

2020年

2022年

2021年

2023年

155 % → 169 %

2022年

2023年

Integrated Report 2023

25

Value Creation Journey

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

中期经营计划“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”

2022年度活动的业绩轮胎 业务

扩大“ADVAN”和“GEOLANDAR”的新车配套

在 高 档 车 型 的 新 车 装 配 方 面，LEXUS“RX”、丰 田 汽 车“bZ4X”等车型选择了装配我们的“ADVAN V61”
，而日产汽车

在工业用轮胎方面，我们将以“成本”、“服务”、“数字化”、“商品阵容扩展”为主题，积极“探索”市场变化。通过“Fairlady Z”则选择了“ADVAN Sport V107”的装配。
“ADVAN

V61”的开发采用了本公司独有的 AI 应用框架“HAICoLab”，
特别是为达成 EV 对高度静音性要求的目标，我们运用了支撑“HAICoLab”的核心技术之一的进化算法（又称演化算法），

收购 TWS，我们将通过 OHT 业务的扩大来提升盈利能力。
丰田汽车“bZ 4 X”

LEXUS“LX”

2022年度活动的业绩实现了最佳的节距排列设计。为日产汽车“Fairlady Z”新车装配开发的“ADVAN Sport V107”，我们则采用了优科豪马

OHT 业务 ：印度新工厂正式投产

美国 TBR 工厂供应改善

的聚氨酯泡沫（静音棉），我们成功减少了空洞共振噪声（由用轮胎等非公路轮胎

进展顺利，2022年度产量达到历史最高的727,000条，完成

的降噪技术“SILENTFOAM”。通过在轮胎内侧粘贴专门设计

于路面不平导致的轮胎振动在轮胎内产生空腔共鸣，从而通我们的农业机械加强售后市场的回销工作

“GEOLANDAR X-CV”是针对近期需求增加的高性能 SUV 开

攻势”，以超高性能轮胎“ADVAN Sport V107”和高性能街头

发的新概念公路轮胎，主要强调高速和运动性能方面的优化。

在售后市场方面，我们定位2022财年为“优科豪马夏季运 动 轮 胎“ADVAN NEOVA AD09”为 中 心，集 中 力 量 提 升“ADVAN”品牌销售，并取得了优异的业绩。同时，我们推出了 时 隔 7 年 的 新 产 品 —— 面 向 小 型 面 包 车 的 低 燃 耗 轮 胎“BluEarth-RV RV03”，且销售情况良好。

“GEOLANDAR”等新品上市，以进一步拓展销售。

在“GEOLANDAR”系 列，除 推 出 的 新 品“GEOLANDAR

A/T XD”以外，我们还将上市“GEOLANDAR X-AT”轿车用规
格和“GEOLANDAR CV 4S”，并扩大各类型号的规格。在新

在 YX2023的最后一年里，我们将全力以赴，迎接各种挑战，力争实现高附加值品占比最大化的目标。

为响应这一增长，除将达赫现有工厂的产能提增至1.6倍以外，
从2020年第三季度开始，我们还启动了维沙卡帕特南工厂的建设工程。该工厂原计划是到2023年投入生产，但由于市场
需 求 旺 盛，我 们 决 定 提 前 到 2022 年 8 月 开 始 投 产。由 此，到2022年末，我们的产能相较于2019年已经提升了约40%。在在未来进一步扩充产能。

OHT 业务 ：利用成本优势扩大销量

扩大销量，在困难环境下仍实现2022年度持续增长。

GEOLANDAR销售条数走势（OE/REP合计）���%（����年相比 ：���%）利用成本优势扩大 销量“GEOLANDAR”的 销 售 同 比 增 长 107%，较 2019 财 年 增 长而在今年迎来诞生45周年的“ADVAN”系列，在新车装配

0

2019年

2020年

2021年

2022年

����年计划

■ 北美

���

750
650
550

���
���

2021年

2022年

���

���

���

���

2023年

���
���

● YX2023计划● 实绩＋2023年回顾计划
2024年

����年

三重工厂增产投资和新产品市场投入为应对日本国内以及欧美市场需求的持续增长，三重工式投产。

同时，我们也在不断致力于新产品的市场引进。在2022

年，我们针对日本国内市场推出了一款注重冰雪性能的无钉
防滑雪地轮胎“905W”，以及一款注重低油耗性能导向型卡

更在冬季路面“抓地力”和冰雪路面性能上实现了显著的提升。
同时，“BluEarth 711L”作为本公司卡车用轮胎有史以来最高的燃油经济性轮胎，可帮助客户大幅降低运输成本，

400

115% 的目标。

850“905W”不仅延续了我们以前产品一贯好评的长寿命性能，

800

我们力求在2023财年达成在 YX2023中所制定的计划，以实现

美国密西西比州工厂生产计划（千条）

车用全季节轮胎“BluEarth 711L”。

各地区年度销售走势（单位 ：百万美元）

1,200

美国 TBR 工厂供应改善厂已决定对卡客车用轮胎进行增产投资，目标是在2024年正

在 OHT 业务，我们利用成本优势在北美等多个销售渠道

 EOLANDAR 销售计划同比增长107%
G（与2019年相比 ：115％）

加大外径的产能，以满足销量增长需求。通过上述这些举措，

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Highway Tires（YOHT）的增长率大幅已远超市场平均水平。

我们计划第二期产能将在2024年第一季度开始投产，并考虑等车型供货。同时，我们会在三重工厂和泰国工厂进一步增

V601”，并计划在售后市场推出面向 EV（电动汽车）的产品。

司 Yo ko h a m a O f f-

加上第二期扩产后日产量将计划达到132吨（橡胶量）。同时，

车装配方面，我们也将开始在北美地区为丰田汽车“Tundra”

方面，我们将为丰田汽车“GR Corolla”供应“ADVAN APEX了 YX2023预定的中期产量计划。

新工厂的产能方面，第一期的日产量计划为69吨（橡胶量），

2023年度的举措及未来的挑战
在 2023 财 年，我 们 将 以“泥 地 竞 技”为 主 题，推 出

在卡客车用轮胎（TBR）业务，美国密西西比州工厂改善（OHT）生产销售子公

过悬架传导入车厢的轮胎噪音）。此外，在“GEOLANDAR”系

列 方 面，LEXUS“LX”选 择 了“GEOLANDAR X-CV”的 装 配。

26

工业用轮胎 ：融入市场变化，进一步加强业务

预计未来市场需求将有所增加。此外，该产品还荣获了“2022
2019年

■ 欧洲

2020年

■ 其他

2021年

����年

年 度 优 良 设 计 奖”。这 是 优 科 豪 马 卡 车 用 轮 胎 继 2019 年 和
2020年后第三次获得该奖项。

Integrated Report 2023

27

Value Creation Journey

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

中期经营计划“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”

2023年度的举措及未来的挑战
Trelleborg Wheel Systems 业务收购完成

2023年8月顺利投产。按照计划，该工厂将于2024财年全面投

Systems Holding AB（TWS）的收购。本次收购后，预计我厂和蒂尔内贝里工厂的可再生能源利用率从2019年的11% 提2023 年 5 月，我 们 顺 利 完 成 了 对 Trelleborg Wheel

们在全球 OHT 市场的份额将达到全球第三（基于本公司集团

和 TWS2022年度销售额的简单合并计算）。我们将利用在该

市场的领先地位作为竞争优势，并通过从基础款到高端旗舰

高 到 2023 年 的 42%，力 求 实 现 经 济 效 益 与 环 境 可 持 续 性 的
双赢。

款的全系品牌阵容，以及对全球主要需求地日本、北美、亚洲

三重工厂的增产投资

固的市场地位。此外，我们还将结合双方在 DX 和可持续材料

在三重工厂进行了扩产投资，增加了约10万条的轮胎产能。

和欧洲的研发、生产和服务体系的强化，在 OHT 市场建立坚应用方面的专业见解，为客户提供崭新的产品和服务。2023
年度，为了上述目标的实现，我们将稳步实施并完善购后整合计划，以确保 TWS 收购协同效应的最大化。

未来，我们也会考虑进一步扩大产能。

非公路轮胎（OHT）市场销售排名

加强数字化转型和服务和经验，不断提升数字化和服务能力。2022年，我们的检测台

A公司

B公司

※ 本公司自行估算D公司容和压倒性的成本竞争力，以及 YOKOHAMA-TWS（Y-TWS）的世界一流产品实力、品牌影响力、技术力量和服务能力等优势，以 实 现 持 续 增 长。我 们 在 印 度 维 沙 卡 巴 特 南 的 新 工 厂 已 于

利 用可再生能源

YOHT 达赫・TN 工厂电力构成

截至2019年

32%

立新型的轮胎解决方案服务。随着全球车辆 EV 化的趋势不断加强，EV 公交车对轮胎的油耗（电耗）
性能、耐久性和安静性等方面
提出了更高的要求。通过本次验证试验，我们致力于建立能够

EV 化的需求。

42%
22%

■ 煤炭

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

■ 其他（非煤炭）

HAMA TITE

运输服务运营商

销售服务

工业物资

稳定收益化

业务重组

2021年11月完成业务转让针对软管配管业务，我们在市场占有率最大化

航空零件
结构改革

茨 城 工 厂 再 次 实 施 增 产 投 资。

生产能力，争取满足市场的迫切需求。

在工业物资业务方面，我们的目标是做到输送带国内市场

份额的最大化，为此我们加强了

高温耐热输送带

国内销售力度，扩充标准库存商品的阵容。这些努力使我们的全年销售较上年增长了1.5倍，市场份额提升了近5成。未来，我们将继续扩大平塚制造所输送带的生产能力，以进一步加软 管 的 生 产 体 系 重 组。而 在 液

增产投资之后，我们决定在日本

未来，我们将提高大口径软管的

强供应体系。此外，我们于2022年3月实现了航空零件业务
工程机械用高压软管

与工业物资业务的业务整合，以集中资源推进结构改革，确保实现稳定的利润。

2023年度的举措及未来的挑战在软管配管业务方面，我们继续积极推进汽车用软管生产

基地的重组工作。2023年度，墨西哥基地的产量比例计划将提高至31%。在油压软管方面，我们将进一步加强国内外供应体系，以实现具有盈利能力的增长。

工业物资业务则专注于最大化国内输送带的市场份额，同时计划在输送带和防舷材上推出新产品的上市。

其他业务（PRGR 业务）

T.M.S 概念图

安全运行

可再生
能源

36%

57%
■ 可再生能源交车的轮胎，期望以此提供高附加值的产品和服务，满足车辆

2023年计划

11%

集中资源做强做大

压软管方面，继在中国工厂进行我们将利用此次试验所获取的数据，针对性地开发适用于 EV 公

在 OHT 业务领域，我们将充分利用 YOHT 丰富的产品阵软管配管此外，我们于2023年3月启动了汽车内胎面粘贴式气压传

提高EV 公交车经济性、安全性和轮胎使用效率的解决方案服务。

OHT 业务的举措

2022年度活动的业绩

美国和墨西哥积极推进汽车用

System ＝ TPRS）
在 EV 公交车上的实际验证试验，期望以此建ＴＷＳC公司 横滨橡胶OHT TWS横滨橡胶OHT件业务的稳定收益，我们将进行结构改革，调整业务布局以适应时代发展。

数同比增长了180%。2023年度，我们将持续提升检测效率，

感器和远程监控胎压系统（Tire air Pressure Remote access

第�名我们将集中资源发展软管管道和工业物资等优势业务，确立能够保证稳定收益的产品组合。另外，为确保航空零增加生产能力和基地重组

深化与数字设备的互联，专注于“为客户解决难题”
。

5,000

向具有高增长潜力和稳定性的投资组合转变增长动力

2003年以来从运营“T.M.S（轮胎管理系统）”积累的专业知识

（百万美元）

0为了满足普通规格的卡客车轮胎市场的旺盛需求，我们

在数字化转型和服务方面，我们将继续加大力度，发挥自⇨ 详情见 P.8“专题报道”

28产，同时也在开始着手第二期扩产计划。此外，我们的达赫工

MB 业务

监控数据

效率化

实时数据

分析数据
翻新轮胎
判定

翻新轮胎

新轮胎

服务，让客户体验到“高尔夫的乐趣”和“高尔夫的愉悦”。为
提供优质产品和服务，我们构建了符合日本国内 / 海外用户需

轮胎使用
计划

轮胎检查

PRGR 业务旨在通过提供以客户视角出发的优质产品和开发营销

求的商品体系，探索用户需求并将用户需求转换为产品性能，
以不断提升产品力。

以提供更适合用户的球杆。

我们将在探索上述新技术和加强营销的同时，促进基于

透明、安全、卫生和合规的业务活动，旨在持续提高以创建富饶社会为目的的企业价值。

2022年度，我们利用自营店试挥数据，进行重心设计以针对2023年新品 IRON 的不同目标用户。2023年度，我们通过强化经销店活动和自营店专属配装，扩大定制商品的销售，

PRGR 02 IRON

Integrated Report 2023

29

Value Creation Journey

Who We Are

研究与开发优科豪马时刻关注市场需求的变化，倾力研发创新技术，以开发高品质的轮胎。我们不仅追求耐久性、安全性和燃油效率

等性能的提升，还在国内外各种环境下对轮胎的表现和性能进行严格的测试和评估。此外，我们积极探索可持续材料的应用、
轻量化和回收技术，推动环保产品的研发项目。这些研发成果不仅提升了轮胎的性能，更降低了环境负荷，为汽车行业的
安全性和可持续性贡献了我们的力量。

相关的实质性议题通过产品为了地球环境优科豪马十多年来一直致力于将计算科学和机械学习应用 于 材 料 开 发 上 的 技 术 开 发。2020 年 开 始 实 际 应 用 的本”的本公司独家 AI 应用框架。通过“人独有的灵感”、“创造力”

 造和销售具有高安全质量和环保性能的轮胎与工业物资制● 碳 中和产品的制造和销售● 开 发应用 AI 和 IoT 技术的产品服务（磨损检测、路面检测、轮胎管理、损伤预测）● 制 造和销售支持社会基础设施的产业和建设车辆用轮胎以及支持自然资本的农林机械用轮胎●

 2050年前实现本公司活动碳中和在● 在 2050年前使用100% 可持续的原料

与“AI 擅长的海量数据处理能力”的协作，激发新的发现，追“HAICoLab”概念图优科豪马集团的研发旨在挑战世界技术前沿，向市场提AI供引领行业的世界首创产品。研发一线部门以“创意工夫”“应用实践”“复合化技术”为主题，进行从材料开发到商品设计、
测试、评估的多元化综合研发，追求我们以高分子技术为主

研发推进体系
优科豪马以“本地生产，本地消费”为主题，加强了在日

本国内外主要市场周边地区的轮胎研发活动。我们在泰国设

立了“亚洲轮胎测试中心”，在中国设立了“优科豪马中国技术中心”，在美国北卡罗来纳州设立了“优科豪马美国研发中
心”，通过在全球关键消费地附近建立研发体系，实现了快速
开发和投入适合各自市场的新产品。

全球范围内对轮胎性能进行评估和担保
针对轮胎性能的检测，为了将各地的实际气候和环境条件应用于产品中，优科豪马在日本国内外主要消费地建立了测试场地，全方位研究轮胎的安全性、行驶性、舒适性等性能。

的各种技术和产品的可能性。此外，在轮胎以外的领域，我们也会充分利用不受原有概念束缚的创新理念和尖端技术，
着眼于下一代，推进新素材的开发和产品设计。

数据科学应用

西班牙

中国

日本

美国

现实数据 ※1
虚拟数据 ※2获取和培养开发人才灵感设定假说假说也算“竞争优势的来源”运用行为心理学

校园招聘人数（人）

60

名技术型人才。此外，为了促进公司内部的技术交流、研究

20

Yokohama Techno Forum）”，至2022年已成功举办了38届。

※1 I oT 的应用※2 计 算科学（模拟）的应用

和行为经济学去除偏见40

和意识的提高，我们还定期举办“全公司技术研究发表会（YTF：

偏见0■■ 行政类

48
33

54
37

31
22

17

15

2019

2020

■■ 技术类

13
10
3

2021

9

2022

��
��

�

����

（年度）

关于知识产权

● R＆D 基地
■ 评价基地川县平塚市平塚制造所的研发中心“RADIC”，用于改善轮胎
性能和开发下一代轮胎。

知识产权相关活动是优科豪马对业务保护与发展的重要效并积极地开展权利获取等工作。作为上述举措的成果，在实现碳中和以及循环经济等目标，我们积极开展知识产权活动。

持有数量的增长超过了10%。此外，每年至少一次，技术管投资之一。为了实现 YX2023方针中关于加强高附加值产品、同时，我们及时在专利、设计和商标等权利的获取和利用等

活动中反映业务状况和方向，并与各业务部门密切配合，高上一期经营计划（GD2020）期间内，公司在国内外知识产权理层会出席会议，报告知识产权战略和知识产权活动情况。

未来的挑战与对应策略

冬季轮胎用测试场“北海道轮胎测试中心”和“瑞典横滨测试综合轮胎测试场 D-PARC（茨城县）

冬季轮胎测试场 瑞典横滨测试中心优科豪马深知，有效利用迄今积累的大量各类研发数据（实际产品、实验室样品测试结果、模拟结果、制造和加工条件等）
是一大挑战，因此，我们正在逐步完善这一领域的工作。未来，THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

※ 以 Humans and AI collaborate for digital innovation 为蓝本的拟造词

社招中也广泛吸引优秀人才。在2023财年的校园招聘中，我泰国轮胎测试中心”（泰国）、纽博格林横滨测试中心（德国）以及30应用于轮胎技术开发的革新。

“竞争优势的来源”的数字化和共享化

们成功招募了18名技术型人才，全年从社会招聘中吸引了6

通过在优科豪马综合轮胎测试场“D-PARC”（茨城县）、“亚洲中心”进行的测试中所获得的海量数据会立即被传送到神奈

预测／分析／探索

与各大高校保持紧密联系，每年稳定进行校园招聘，同时在德国

的虚拟数据，利用 AI 进行预测、分析、探索，以获得新的见解，新的见解（竞争优势的来源）

的技术实力优势并培育具有创新精神的核心人才。我们通过瑞典

求非连续性的革命性创新。通过生成和收集现实数据与模拟

提升用户体验（Society 5.0）优科豪马始终致力于保持技术人才的稳定，以确保强大

基地分布图

Data Section“过程”、“产品”和“服务”的革新●

研发的基本方针

GovernanceAI 应用构想“HAICoLab”※“HAICoLab”将这些模拟技术和 AI 技术结合，形成了“以人为举措

Sustainability

Value Creation Journey

我们将进一步完善基础设施，以便技术人员能够更好地利用这些数据，促进个人技能提升、获得新的启示，以及实现隐性知识

的量化（技能传承）等。

Integrated Report 2023

31

Value Creation Journey

生产与质量

Who We Are赛车活动相关的实质性议题 造和销售具有高安全质量和环保性能的轮胎与工业物资制● 碳 中和产品的制造和销售● 开 发应用 AI 和 IoT 技术的产品服务（磨损检测、路面检测、轮胎管理、损伤预测）● 制 造和销售支持社会基础设施的产业和建设车辆用轮胎以及支持自然资本的农林机械用轮胎●

 2050年前实现本公司活动碳中和在● 在 2050年前使用100% 可持续的原料

为了地球环境●生产方面的举措
构建能适应环境变化和订单波动的生产和物流体系

我们的全球生产基地以最尖端的技术和严格的质量管理进行生产活动，致力为全球客户“提供优质产品，确保及时交付和价格合理”。为达成 YX2023的“最大化高附加值产品比例”

的基本方针，我们将继续推进擅长的多品种小批量生产方式，
利用 IoT、AI 等数字技术和自动化手段提高生产效率。

同时，我们也注重建立环保的生产体系、例如，2022年

度我们在新城南示范工厂推进了实现完全碳中和的举措。此外，公司所有在国内的生产基地已经实现工业废弃物填埋量
零的完全零排放目标，未来我们将运用信息技术将这一环保举措推广到海外，并致力于循环经济的实现。

整备制造数据活用基础并酿成数据驱动文化
生产效率
革新

深化

深化

改善

连接
分析活用
可视

AI 活用

BI 活用

IoT 数据可视化环境创造 ：数据基础整备质量相关管理体制

本公司将客户的安全置于首位，为此，我们制定了一套

量监督部门负责牵头和监督这一流程。

我们按照质量管理体系（QMS）的要求，对潜在的风险进

行定量分类，并引入 FMEA 预防性的设计理念，旨在建立一

分析

制造 IoT 推进室

缔造人才 ：数据活用人才培养

相关的实质性议题

举措

通过产品

●

为了地球环境●●● 造和销售具有高安全质量和环保性能的轮胎与工业物资制碳中和产品的制造和销售 2050年前实现本公司活动碳中和在在2050年前使用100% 可持续的原料

优科豪马参与汽车赛事的意义从顶级赛事到基层赛事，优科豪马一直致力于为国内外

大大小小各项汽车赛事提供轮胎供应。我们视汽车赛事为轮胎开发的大实验场，将从竞技中积累的技术反馈应用于高性

质量监督部门

展了广泛的质量培训，并推动管理监督者获得内部质量审核员的资格认证。2022年，我们共新增认证人员3名（累认证人数达到147名）。

在国内外市场，我们派驻经验丰富的技术人员到销售公

司和销售网点，定期举办产品知识和使用培训。

质量保证部门

监管监督强化质量监督水平提升
质量管理状况监测
风险评估和改进建议风险地图评估

监管

Plan
Act

Do
Check

信息分析强化

监督

业务部门

①质量教育
・查明过去质量事故・掌 握根本原因分析方法②标准化机制③验证防止重复发生的有效性④更新设计标准

人才、体制、教育强化

各国和地区客户信息反馈※F MEA（Failure Mode and Effect Analysis）：一种以预防故障和缺陷为目的，对潜
在的故障进行系统性分析的方法。

GT300级系列赛冠军荣誉

在日本最高级别的2022年房车赛 SUPER GT 中，装配了

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

静音性和安全性，还追求“乐趣自我掌控”这一附加价值，以履行轮胎制造商的责任。

传统爬山赛，充分验证了我们在苛刻

条件下也能实现稳定驾驶的优秀技术优科豪马的全球旗舰轮胎品牌“ADVAN”的赛车，时隔两年再实力。

赛车轮胎，以其卓越的抓地力和操控亚洲越野拉力赛总冠军助力他们重回荣耀之巅。

车辆在众多参赛车辆中脱颖而出，获得了总冠军（5辆获奖车派克峰国际爬山赛总冠军

明了我们的同款产品在赛车竞速比赛

在“第100届派克峰国际爬山赛”中，装配了“ADVAN”的车辆时隔2年再次夺得总冠军的桂冠。这场自1916年开办以来的在“2022亚洲越野拉力赛”中，装备了“GEOLANDAR”的中4辆为“GEOLANDAR”）。这充分证
中的卓越离路性能。

未来挑战与对策
随着赛车运动业界对环境保护意识的提高，优科豪马正轮胎参加了美国环境严苛的爬山赛，通过实际比赛来推进我

们已开始在2023年日本超级方程式锦标赛中供应含有约33%们将持续研发并采用更多的可持续材料制造赛车轮胎，旨在积极投身于研发采用可再生物料和回收原料的赛车轮胎。我可持续材料的轮胎，并计划继续研发以提高可持续材料的比例。
此外，在2022年，我们还成功运用了使用可持续材料制造的

32

致力于降低轮胎滚动阻力来减少汽车 CO 2 的排放、提高轮胎

2022年度辉煌成就

稳定性，为车队提供了强有力的支持，

质量风险管理体系※

套机制，避免质量问题的重复出现。此外，我们在公司内开Data Section

与驾驶乐趣的高性能轮胎由此诞生。

次在 GT300级系列赛中获得冠军。我们引以为豪的“ADVAN”

部门在处理问题时能够迅速、合法且符合规定。同时，由质Governance

将在要求极限行驶的赛车运动场域所积累的高超技术力量和知识，应用于商用车轮胎开发，兼具安全性、静音性、环保性

能和高品质的新车用和市场销售用轮胎的开发上。我们不仅质量方面的举措

独特的风险管理地图，确保业务部门、质量保证部门和服务

Sustainability

自1963年开始为国内赛车运动供应轮胎以来的60年间，优科豪马参与了国内外广泛的赛车竞速、拉力赛等各类赛车运动。

举措

通过产品

Value Creation Journey们的技术研发工作，降低轮胎对环境的负面影响。未来，我提高我们面向商用车的轮胎环保性能，并为推动赛车运动的可持续发展贡献力量。

Integrated Report 2023

33

Value Creation Journey

Who We Are

财务战略与股东回报政策

Value Creation Journey

执行董事

管理企划本部长

和 交 叉 持 股 等 手 段，使 得 ROIC 和 ROE 分 别 达 到 了 5.2% 和

度的财务杠杆范围内通过负债筹措来降低战略投资的成本，这确保了我们在进行增长投资时仍能保持充足的举债能力。
尽管未来的市场前景仍具有不确定性，但我们凭借坚固的财务基础，成功获得了多种形式的资金筹措机会。为了加强工结城 正博

Data Section

成了对 Trelleborg Wheel Systems Holding AB（TWS）的收

8.1%。此外，我们的 D/E 比率为0.39倍，净 D/E 比率为0.27倍，提升企业价值。

Governance入为8,605亿日元，营业利润为701亿日元。在资本效率方面，
我们通过改善盈利能力和优化资产配置，出售持有的不动产

在兼顾财务健全性与资本效率的平衡下 ,Sustainability业用轮胎业务，我们在2023年5月以3,072亿日元 的价格完※购。在强大的银团形式支持下的财务基础上，我们通过在适实现了企业价值的持续提升。如此，本公司在保持 JCR 机构

所给出的的 A+ 发行人评级的同时，成功确保了高增长领域投资所需的资金。

※ 企 业价值高达20.74亿欧元（采用业绩挂钩的 Earn-out 方式）

对智力资本和人力资本的投资YX2023的战略主旨是积极投资于未来增长，同时实现盈利增长和资本效率的提升，以最大化企业价值。在人力资本
投资方面，我们推动了面向工作方式改革的数字化投资、教中期经营计划“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”在实现销售收入和盈利能力进一步提升的同时，通过有机业务增长提高现金创收能力。为实现通过财务资本战略带来的增长，我们将持续致力于以下四个重点课题 ：①通过现有业务的“深化”和吸收市场变化的“探索”提高盈利能力 ；②通过提高业务资产周转率改善资本效率 ；③在增长投资与
资金效率化与负债削减之间保持平衡，保持和确保财务稳定 ；④在保持稳定分红的同时积累内部留存，维持适当的财务杠杆水平并分配至高增长领域。

中期经营计划的进展
自2021年启动的 YX2023中期计划以来，我们采取双管

齐下的策略，一方面“深化”我们既有的业务优势，另一方面
积极“探索”和把握百年一次大变革的市场变化，以实现历史

财务状况
销售收入

业务利润

业务利润率（%）

6,502

593

9.1

在2022年度，我们通过改善 MIX、涨价策略以及拓展销

售渠道，成功实现了历史最高的销售额和利润，其中销售收

2019年度

6,505

501

7.7

2020年度

5,511

359

6.5

535

586

360

归属母公司所有者的当期利润

356

420

263

8.2

9.0

2021年度

6,708

622

9.3

（亿日元）

2022年度

8,605

701

8.1

836

689

655

459

6.5

12.5

8,558

9,076

8,604

9,850

11,511

负债合计

4,734

4,799

4,375

4,520

5,280

资本（净资产）合计

ROE（归属母公司所有者的权益利润率）
（%）

2,604

3,824

9.5

D/E 比（倍）0.70

ROIC（%）

6.1

净 D/E 比（倍）THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

0.61

2,399

4,277

10.6

2,078

4,229

6.3

0.57

0.50

6.5

4.5

0.51

的智力资本和人力资本的投资。

加强现金管理
在现金管理方面，我们致力于通过稳健的业务运营创造

经营现金，并通过出售资产所得现金偿还借款，以改善财务状况。我们实施了“深化”与“探索”策略，保持现有业务的运营效率，通过提前整合 TWS 以创造营业现金流。同时，我们

0.43

1,772

5,330

13.9

2,387

资金、借款、资产出售等我们认为最合适的方式进行资金筹措。
遇到需要通过负债进行资金筹措的场合，我们的财务原则是

资本配置
股东回报

业务成长
营业 CF*
2,500亿日元
结构改革

6,231

8.1

0.34

0.39

8.2

5.2

0.26

我们根据业务所需的时机、金额等各种条件，选择自有

8.0

资产合计

有息债务

发生了极大的变化。我们致力于进行能够支撑未来业务发展进行增产和 MIX 改善等增长投资，并通过持续出售非核心资
产抑制投资现金流出，有效利用包括 TWS 在内的集团资金抑制外部借款。

资金筹措和资本成本

最佳业绩为目标。

营业利润营业利润率（%）

34

2018年度育投资和招聘投资等举措，我们员工的工作方式在这三年来

0.27

资产出售

改善财务体质
战略投资 *
1,000亿日元
经常性投资  

保持 JCR 信用评级机构给予的 A+ 发行人评级。另外，对于投资决策采用的最低预期资本回收率，我们根据利率、国家风险、预期回报率等因素，针对每个项目单独进行计算和判断。

•稳 定分红•交 叉持股在 YX2023的3年内，运用通过有机增长•有 效利用集团资金•确 保负债酬资余力

以及借款偿还。

※ 在 股票和解清算时，实施自营股票买入• O HT 增产、MIX 改善、M&A• 投 资规律的彻底落实所获得的营业现金流与资产出售所得现金，均衡地分配于增长投资、股东回报

具 体 来 说，在 维 持 JCR 发 行 人 评 级 A+
的财务规律下，将现金配置于投资、改善财务体质与股东回报，并在必要时进行负债和资产的优化等。

* 累 计3年（ 2021年～2023年）

Integrated Report 2023

35

Value Creation Journey

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

财务战略与股东回报政策

股东回报理念财务稳定性的维护公司将提高 TSR 作为重要经营课题，根据中长期业务计划实施股东回报，并通过适当的股票交易价格形成提升企业价值。关于股息，在确保用于设备投资、研发等对维持市场

竞争力和提升盈利能力必不可少的内部资金的同时，我们将综合考虑业绩动向、财务状况和股息支付率等因素，根据连续分配的方针决定股息。我们将持续实施股息分配，将通过业务增长获得的利润返还给全体股东。

维持稳固的财务基础是经营过程中的重要责任。为此，本公司以 D/E 比率低于0.4倍为财务目标，始终坚守 JCR 发行人评级 A+ 的财务规律，以此为基础，实施考虑增长投资和稳

定分红等股东回报的利润分配策略。现金创造力的稳步提升，为我们提供了充足的举债能力，以支持增长投资的实施。

TSR（10年、预计股利）

350
300

与市场对话的重要性

250

本公司高度重视与资本市场的对话，深知对股东的说明200

责任之重，并始终致力于展示适当的股东回报。通过与资本无形资产转化为企业价值，以及如何将非财务价值与财务价们至关重要。

更为良好的信任关系。

市场的对话，从中获取的资本市场的视角、指摘和建议，对我

150
100

盈利指标

50
0

• 深 化（提高高附加
值产品的比例）2012年12月— 优科豪马

2013年12月— TOPIX

投资时长
优科豪马
TOPIX

2014年12月

1年

累积 / 年率

2015年12月

累积

2016年12月

3年

2017年12月

年率

2018年12月

累积

2019年12月

5年

年率

2020年12月

2021年12月

累积

+1.9%

-13.9%-3.0%+106.9%

+7.5%

-2.5%

+18.1%+5.7%+17.2%+3.2%+174.2%+10.6%※ Total Shareholder Return（TSR）：股东总回报率。资本利得与股息合计后的综合投资回报率※ 优 科豪马的 TSR 计算是累积股息额加上股价变动所得，TOPIX 则根据含股息的股价指数计算得出（根据彭博等数据自行计算）※ 图 表数值以2012年12月末收盘价数据为100，指数化显示基于 TSR 的时价（持有期限至2022年12月末）

36

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

8% 以上

• M IX 投资• O HT 增产 /M&A资本效率• 资 产出售（房地产、交叉持股、业务）• 折 现回收期法• 各 国最低预期资本回收率• 减 少现金存款
（集团资金利用）• 资 本结构管理 ：
维持 JCR 发行人A+ 评级• 适 度财务杠杆 ：负债利用• 根 据最优资本结构
管理分配股息价值，营业利润率至少要超过加权平均资本成本 WACC，因此我们推进既重视盈利能力又考虑资本成本的经营。

战略投资

1

R（资本成本）-g（预期增长率）降低 R（资本成本）• 加 强对话 ：IR（基于对话的披露、社长小范围会议）• 利 用负债 ：银团的强力
支持

可持续发展价值
（非财务资本）

通过对话
提升价值

• 公 司治理 ：设立监督委
员会

财务杠杆

企业价值
持续提升
PBR 1倍以上

ROIC 经营
业务的资金能创造多少利润的指标。为提高 ROE 和增加企业（股本利差）

年率+5.7%

值紧密联系起来。我们期待通过增进交流，与资本市场构建

投资判断

ROE ＞ CoE

+15.2%

本公司引入 ROIC 作为经营管理指标。它表示用来投入• 探 索（TWS 收购）

2022年12月

10年

我们认为，未来的研究应关注如何将人才、知识资产等

g（预期增长率）提升
持续性增长• Y X2023：《深化》与《探索》（可 持 续 经 营 / 融 入 市 场变化）• 增 长性 ：阐明非公路轮胎
市场吸引力与增长性• 利 用可持续发展机遇 ：提升盈利能力
（EV 特供轮胎“E+”）• 应对可持续发展风险 ：降低资本成本（碳中和、循环经济、人力资本）Integrated Report 2023

37

Value Creation Journey

Who We Are财务和非财务摘要
财务摘要

（亿日元）

业务利润／业务利润率（亿日元）�,���.��

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��������年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期

归属母公司所有者的当期利润／
ROE（归属母公司所有者的当期权益报酬率）※1
（亿日元）

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（%）

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��������年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期■■ 归属母公司所有者的当期利润
● ROE（归属母公司所有者的当期权益报酬率）

��

��

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归属于母公司所有者的当期利润，由于去年同期有总公司和 Hamatite 业务出售等特殊因素，同比下降29.9% 至459.18亿日元。ROE（归属母公司所有者的当期
权益报酬率）同比下降5.8个百分点至8.1%。

※1 R OE（归属母公司所有者的当期权益报酬率）= 归属母公司所有者的当期利润 / 归属母公司所有者的权益（上期和当期的平均值）×100

归属母公司所有者的权益／归属母公司所有者的权益占比 ※3（百万日元）

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※3 净 资产收益率＝母公司所有者权益 / 资产合计 ×100

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期■■ 业务利润● 业务利润率

�受 海 外 轮 胎 销 售 增 加 以 及 OHT 业 务 业 绩 增 长 的 影 响，业 务 利 润 与 同 比 增 长
12.8%，达700.89亿日元。受销售费用及一般管理费同比增加561.16亿日元的影响，营业利润率同比下降1.2个百分点至8.1%。

每股当期利润／每股股息／合并股息支付率 ※2
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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期■■ 每股当期利润■■ 每股股息温室气体排放量（scope1-2）
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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期■■ 温室气体排放量（Scope1）● 每单位合并销售额■■ 温室气体排放量（Scope2）

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Data Section● 合并股息支付率

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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期■■ 总废物量（合并）���,���

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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期■■ 温室气体排放量（scope3）（合并）● 每单位合并销售额�随着轮胎产量增长，温室气体排放量（Scope3）同比增长4%。单位销售额消耗量同比改善19%。

受雇担任综合职位的女性百分比（个别）��,����（千吨）��,���

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温室气体排放量（Scope1-2）在轮胎产量增加4% 的情况下，通过在全集团推进减排活动，Scope1同比减少7%，Scope2同比减少1%。Scope1-2的排放削减
率同比改善25%。

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温室气体排放量（scope3）
（合并）

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总废物量（合并）（日元）● 每单位合并销售额

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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期

每股当期利润同比增长9.98日元，达286.38日元。每股股息同比增加1日元，达
66日元，合并股息支付率同比下降0.5个百分点，为23.0%。

总废弃物量通过在全集团推进减量活动，同比减少7%。单位销售额消耗量同比
改善6%。

在综合职位总体受雇数同比大幅增加，女性录用数仅微增的情况下，受雇担任综
合职位的女性百分比（个别）同比下降25个百分点。

有息债务／ D/E 比（债务股本比）※4

女性员工比例（合并）／女性管理者比例（合并）失时工伤率（合并）（注）截 至2021年12月31日的每股当期收益和合并股息支付率使用除出售总公司和
HAMA TITE 业务等特殊因素外的金额计算得出。
※2 合 并股息支付率 = 每股股息 / 每股当期利润（百万日元）

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受留存收益以及其他资本构成要素增加的影响，母公司所有者权益较上期末增
加 了 891.12 亿 日 元，达 6144.24 亿 日 元。归 属 母 公 司 所 有 者 的 权 益 占 比 约 为
53.4%，与上一期基本持平。

38

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轮胎业务受汽车制造商增产、北美的新增车型、OHT 业务销售收入和利润创历
史新高的影响，以及日元贬值带动，销售收入同比增长28.3%，达8604.77亿日元。

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Governance

非财务摘要

销售收入
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Sustainability

Value Creation Journey���,���
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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期■■ 有息债务

● D/E 比（债务股本比）

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有息债务较上期末增加614.66亿日元，达2387.01亿日元，本集团公司付息性负债占总资产的比例为20.7%（截至2022年12月31日）。D/E 比（债务股本比）提高0.05个百分点，达0.39倍。

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（百万小时）

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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期● 女性员工比例（合并）● 女性管理者比例（合并）优科豪马集团将促进女性职场活跃视为重要举措之一。女性员工比例（合并）同比增加2个百分点。女性管理人员比例（合并）同比增长1.6个百分点。

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����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期 ����年��月期● 失时工伤率（合并）● 国内失时工伤率● 海外失时工伤率尽管我们持续在全球推进职业健康与安全活动以降低休假频率，但休假频率（合并）仍增加至0.24。

※4 D/E 比（债务股本比）= 付息性负债 / 归属母公司所有者权益

Integrated Report 2023

39

Sustainability

Who We Are优科豪马的可持续发展优科豪马集团制定“成为社会绝对信赖的为地球环境作出贡献的企业”为 CSR 经营理念，并与全球各地的利益相关方协作，
开展企业活动。此外，我们以“对未来的关怀”为 CSR 口号，通过业务活动解决社会问题，将其转化为企业持续价值增长，并围绕重要性原则（重要课题）开展工作。

顿和完善。作为就个别 CSR 课题进行制定和审议的会议机构，设立了环境推进会议、中央安全卫生委员会、中央防灾会议等，所有内部董事（包括内部董事监事）全体出席的 CSR 会议，有制定并实施更详细的计划和措施。此外，我们将与风险管理关优科豪马集团所应致力的 CSR 课题（环境、劳动安全卫生、委员会通力合作，处理重大和紧迫的 CSR 问题。

防灾、质量、社会贡献等），对方案制定、研讨的体制进行整

CSR、可持续发展推进体制图

CSR 经营理念
CSR 行为准则

● 把握不断变化的社会动向● 辨别可作出贡献的课题● 迅速行动获得不可动摇的信赖● 每个人都作为 CSR 当事人做出行动● 无论公司内外，尊重人权
● 打造安全且健康的工作环境● 实现与地球环境的协调● 提供安全、高质量的产品与服务● 开展高透明性的企业活动，正确公开信息● 不仅遵守法律法规，还遵守社会规范● 实现与地域社会的共存共荣

重要性原则（重要课题）● 通过产品● 为了地球环境● 人与人的羁绊

提供永恒的安心与乐趣

把富饶的自然传给下一代
共同提高，传递笑容● 与地域社会一起● 企业治理风险管理管理本部长为主席的“风险管理委员会”，旨在对企业经营过议长 : 董事长兼总经理

CSR 会议

程中可能面临的各种重大风险进行横向管理和定期评估。

报告（BCP）、质量管理以及合规性等具有高度重要性的风险，我们报告将对本公司与利益相关方双方都影响巨大且关注度极高的主ESG 外部评价

增长。

连续18年被选入
连续6年被选入
“富时社会责任指数系列” “FTSE Blossom Japan Index”
THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

CSR 课 题（风 险、机 遇）的 方 针、计 划、措 施 的 审 议、决 定、实 施报告环境推进会议

定了 CSR 口号，以期在迈向下一个百年时实现更可持续性的审议和决定重大
且非常紧急的事项体情况向经营会议报告，必要时也会向董事会报告。

中央安全卫生委员会责部门。此外，2014年，我们还根据联合国全球契约组织领在实现持续性改善。2017年公司成立100周年之际，我们制CSR 会议

中央防灾会议

题设定为重要性原则（重要课题）并为此实施 PDCA 循环，旨风险管理委员会

会定期向董事会报告。而其他会议机构的运行状况则根据具

出口管理委员会

2008年，优科豪马为推进 CSR 和可持续经营管理，制定

报告“风险管理委员会”以及“合规委员会”等机构的运行情况战略方针决定、实施结果报告、公开
内 容 审 批（TCFD 情 景 分 析、人权尽职调查结果等）市场措施审查会

议长 ：CSR 本部长

董事长兼总经理

合规委员会

中央防灾会议

强业务活动中的风险管理体系。

委员长 ：CSR 本部长

经营、监督

信息安全委员会

议长 ：CSR 本部长

董事会

经营会议

个人信息保护管理委员会环境推进会议

中央安全卫生委员会域10项原则等国际规范，制定了“优科豪马集团行为方针”，

风险管理体系

特别设立了专门的统筹部门和会议机构进行集中管理，以增

经营会议

了 CSR 经营理念和 CSR 行动方针，并设立了 CSR 本部作为负共同发展，建立坚定的信任机制

为正确攻坚国际化社会问题打好扎实基础

此外，对于环境、劳动安全卫生、防灾与业务连续性计划

董事长兼总经理

议长 ：经营管理本部长

“对未来的关怀”

为确保公司对各类风险的全面防范，我们成立了以经营

董事会

40

Data Section

CSR 宣言每年召开2次（5月和11月）由董事长兼总经理担任议长、

风险管理委员会

Governance

Sustainability“成为社会绝对信赖的为地球环境作出贡献的企业”

优科豪马集团行动方针治理

Value Creation Journey

入选“FTSE Blossom Japan
Sector Relative Index”公司名单

第4次入选“CDP 气候变化报告2022”
最高评级 A 名单
Integrated Report 2023

41

Sustainability

Who We Are

尊重人权相关的实质性议题
人与人的羁绊

优科豪马集团根据“优科豪马集团人权方针”建立和加强尊重人权（传达人权方针，实施人权尽职调查，建立投诉机制）人权尽职调查体系，定期开展人权尽职调查，以确认是否履行尊重人权的责任，以及业务执行情况是否有合规进行。

基本观点人权是赋予所有人的基本权利，优科豪马集团在整个供应链中的业务涉及大量人员，必须得到尊重的人权也涉及许多方面。随着本公司业务活动在全球范围内扩展，我们所面临的的各种人际关系增加，直接或间接影响人权侵犯的可能性也
在增加。

Governance

Data Section

2022年度举措

2022年度，我们在制定人权方针的过程中，通过对优科

豪马集团各业务基地的调查和与专家的讨论，确定了人权风

・劳 动安全卫生 ：在收集员工反馈方面，如职场环境调查，我们的措施尚不足够。

・投 诉机制 ：尽管我们在接到投诉后都进行了适当回应，但对机制的整体成效评估不足

未来，我们将针对这些问题推进整改和应对，以确保上述问题得到彻底解决。

险要点，并开展了以下自主检查。

对泰国天然橡胶农场工人的检查

公司内外尊重人权的主旨并且规定了员工应采取的行动。

对驻新桥总部员工的检查主要人权问题 “强制劳动和童工”“对地域社会的影响”

关的所有人的人权。作为广受社会信赖的企业，为了为实现可持续社会做出贡献，优科豪马集团认识到，作为业务活动的基主要人权问题 “歧视”
“骚扰”
“劳动安全卫生”

因此，我们认为，在考虑本公司影响力的同时履行尊重人权的责任很重要，在“优科豪马集团行为准则”中提出了无论，并致力于尊重与本公司业务活动相
此外，基于联合国“商业与人权指导原则” ，我们制定了“优科豪马集团人权方针”※

础，将尊重人权付诸实践对整个集团来说非常重要。

※	作 为适用于所有国家和所有企业的尊重人权的框架，“商业与人权指导原则（UNGP）”于2011年获得联合国人权理事会批准。该指导原则将“国家保护人权的义务”和“企业尊重人权的责任”定位为重要支柱。

对象 优科豪马集团驻新桥总部的员工优科豪马集团支持、尊重包含就应享受的基本人权做出

（ILO）“关于工作中基本原则和权利宣言”、“多国企业宣言”（关对劳动基本权利（结社自由与集体谈判权、禁止强迫劳动、有“优科豪马集团人权方针”以联合国“商业与人权指导原则”

规 定 的 联 合 国“世 界 人 权 宣 言”在 内 的 国 际 人 权 法、UNGP、
效废除童工、消除就业和职业歧视）做出规定的国际劳工组织业理念”和“优科豪马集团行动方针”的关于人权的最高方针，是优科豪马集团所有业务活动的基础。

人权方针适用于优科豪马集团所有公司的全体董事、员工

（包括董事、监事、执行董事及其他参与经营业务执行的人员，以及与优科豪马集团各公司有雇佣关系或借调的人员、派遣员工）。

公司一直采取相关应对措施。在2022年度的调查中，我们确未发现存在劳动环境问题或非法开发破坏森林等问题的农场，

化 的 工 作 内 容，上 述 人 权 问 题 都 是 潜 在 的 重 要 风 险。为 此，

Rubber (YTRC) 所在地区的437户农户，进行调查访谈。尽管
但 我 们 仍 考 虑 在 未 来 采 取 改 进 调 查 方 法 和扩 大 调 查 范 围 等措施。

人权相关问题申诉机制的建立
优科豪马集团国内员工问题申诉机制

国内外所有利益相关方问题申诉机制

为基础。

到，设立一个能够直接咨询各类人权问题的渠道至关重要。

处 理 平 台 的“一 般 社 团 法 人 企 业 与 人 权 对 话 救 济 机 构问随答室”两个窗口，为员工提供一个方便、快捷的申诉和咨

自2022年10月起，通过该机构的申诉窗口，我们可以接优科豪马集团
人权方针
（要点）

随着企业内部人才和工作方式的日益多样化，我们认识在日本国内，我们合规推进室设立了“合规热线”和“随询渠道。此外，我们在所有部门和相关子公司都配备了合规• 骚扰(JaCER)”。

收优科豪马集团国内外所有利益相关方的申诉，并已经建立

了一套完善的处理体制。对于问题申诉机制的效果检验，我们合规推进室和人事部门共同负责处理解决。

※指包括正式员工、合同员工、派遣员工以及外包员工在内的优科豪马集团所有工作人员。

询对接至合规推进室的网络。对于人权相关投诉问题，将由• 歧视优科豪马集团加入了以 UNGP 为原则并提供非司法申诉推进负责人，建立起将成员 提出的与人权相关的投诉和咨※

1. 人
 权方针定位
2. 尊
 重人权
3. 开
 展人权尽职调查
4. 人 权相关问题

将通过合规委员会进行报告、评估和对策实施，并持续跟进。

一般社团法人企业与人权对话救济机构 (JaCER) 投诉窗口https://jacer-bhr.org/application/index.html• 强制劳动和童工• 结社自由和集体谈判权
•劳动安全卫生

•对地域社会的影响

5. 投
 诉机制
6. 教 育7. 信 息披露

未来挑战和对策

在2022年，我们制定了“优科豪马集团人权方针”，并成面的人权风险评估，识别和评估优科豪马集团供应链中可能内 外 所 有 利 益 相 关 方 的 投 诉。同 时，在 人 权 尽 职 调 查 方 面，应链人权尊重指南》，扩大并加速我们在优科豪马集团业务基功构建了一套完备的投诉机制，用于受理优科豪马集团在国优科豪马集团人权方针

https://www.y-yokohama.com/sustainability/people/human_rights/policy/

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

场面临较高的人权风险。2022年年底前，优科豪马集团访问于多国企业和社会政策的三方原则宣言）。

优科豪马集团人权方针
2022年4月制定的“优科豪马集团人权方针”是基于“企在优科豪马集团的供应链中，进行天然橡胶生产的小型农

了 位 于 泰 国 南 部 Surat Thani 的 天 然 橡 胶 加 工 子 公 司 Y.T.

・人 权教育 ：人权方针的宣传不够全面

尊重与人权相关的国际规范对象 在泰国南部 Surat Thani 地区天然橡胶农场劳作的人们

我们认识到，由于集团拥有广泛的员工群体和日益多样认了如下问题。

42

Sustainability

人权尽职调查举措

举措
●

Value Creation Journey我们针对两组权利持有者展开了自主检查。

2023年度，我们将积极采纳外部专家的建议，以开展全

存在的负面影响，并遵循 UNGP 和日本政府发布的《负责任供地及供应链中的防范和减轻对人权负面影响的举措。

Integrated Report 2023

43

Sustainability

Who We Are

多样化与包容性相关的实质性议题举措※ LGBTQ+ ：Lesbian( 女同性恋者 )、Gay( 男同性恋者 )、Bisexual( 双性恋者 )、Transgender( 变性人 )、Queer/Questioning( 性取向或性认同不固定的人 ) 的首字母，加上代表包容更多性少数群体的符号 (+)，是对非主流性少数群体（sexual minorities）的总称。

基本观点

公司内部推广。

我们通过完善弹性工作地点和时间的制度，如完善远程

得工作成果的系统成为可能。此外，我们不断完善育儿休假

业生涯的工作场所。

造出超越既定框架的全新价值。

同时，我们认为管理层的意识培养也对实现组织多样化多样化相关教育实例
项目数

总参加人数

除了推进工作与育儿 / 护理等家庭责任的平衡支持，以及提升工作效率、预防过长工作时间 ( 关注健康 )、减轻通勤负担等远程办公制度外，面向远距离通勤员工和配偶调动需要随行的员工，我们引入了家庭办公制度，由公司支付费用将员工家庭改造为办公室，
并使其成为基本工作场所。

短时间工作制度允许有小学6年级以下子女或需要护理的直系亲属的员工，根据本人意愿申请短时间工作制度。

理双重平衡，并致力于促进残障员工和 LGBTQ+ 员工的职业

职场重返制度帮助因配偶调动需要随行而休假或离职的员工，以及因育儿 / 护理离职的员工能够重返职场的制度。

通过推进任务的活动，我们致力于营造一种普遍包容的氛按小时申请
带薪休假制度允许按小时为单位使用带薪休假，以推进工作与家庭的平衡支持工作。

60岁以上再就业制度

最高可工作到70岁，60岁退休后也可继续担任高层职务在职场活跃的制度。

多样化

主要项目

女性职业发展平衡支持
健康护理

要一环，我们将系统地开展多样化管理培训。同时，我们也发展。

围，尊重并接纳多样化人才的多种工作方式，使每位员工都能

在工作中获得成就感，达成让所有员工可以为公司长期做出贡

献的愿景。

2019年

2020年

2021年

2022年

503

214

327

181

16

・多样化项目・多样化人才管理
・鼓励支持
・职业提升
・技能提升

・复职员工职业规划・復复职员工主管
・孕期员工交流会
・乳腺癌 / 睡眠管理・防止护理离职

8内容

远程办公系统和
家庭办公制度将持续提供女性职业发展支持，积极推动实现工作与育儿 / 护

残障人士等 ) 组成，旨在通过进一步拓展活动，提升生产力，创

制度

针对需要长期护理直系亲属的员工，累计最长可达1年，分成10次申请。

2016年，我们成立了“女性活跃推进任务”，正式启动多样化推推进任务由多类型成员 ( 年轻员工、资深员工、女性、LGBTQ+、发展。

护理休假制度

与包容性至关重要。因此，作为管理层多样化推进项目的重步调整为“多样化与包容性推进任务”，并不断拓展活动范围。

以确保员工在护理家人或育儿等人生大事时，仍可持续职业针对育有1岁以下子女 ( 符合特定条件者可延长至子女2岁 ) 的员工，除法定育儿休假 ( 育儿休假 A) 外，我们设立了可按天申请10天
育儿休假 ( 育儿休假 B) 制度，以满足育儿多样化需求。同时还设立了在休假期间允许工作的产后爸爸育儿休假 ( 育儿休假 C) 制度。

优科豪马秉持“相互尊重多种工作方式，打造适合长期就

进活动 ；2019年将任务更名为“多样化推进任务”；2023年进一

进一步加强工作与生活的平衡，使员工无论何时何地都能取

制度、护理休假制度、陪同配偶休假制度、职业重返制度等，

育儿休假制度多样化 & 包容性推进任务活动业的优质公司”的方针，持续开展各项举措和完善相关制度。自工利用育儿休假，我们制作并发布了相关的培训视频，并在

支持多种工作方式的制度

为此，我们在招聘时不受国籍、性别、LGBTQ+ 等属性以及学历和经历的局限，以实现 YX2023的业务战略和技术战略为同时，我们尊重工作与生活的平衡性，通过接纳不同人才和工作方式的多样性，打造一个人人都可以持续成长和塑造职

Data Section

管理研讨会”，以及女性领导力研讨会、青年人才培养项目等。

办公系统、取消核心时间的弹性时间制度、短时间工作制度等，

目标，持续优化人才配置。

Governance

同时，为帮助员工理解调整后的育儿休假制度并鼓励男性员

我们认识到，推进人才多样性是一项重要任务，这需要多样化人才相互尊重多种工作方式，不受现有规范和思维方式的限制，共同打造一个积极向上、持续成长的工作环境。

Sustainability

2022年度的主要举措

2022年度，我们开展了管理层多样化推进项目“多样化 受国籍、性别、LGBTQ+※ 等属性以及学历、经历的限制，开放招聘不● 尊 重工作与生活的平衡性● 支 持多种工作方式●

人与人的羁绊

Value Creation Journey

1715・多样化教育・加强多样化管理・wwP 的参与・加强多样化人才管理・加强多样化人才管理
・wwP※ 的参与

・鼓励支持・商业技能提升・鼓励支持・商业技能提升・女性领导力

・复职员工职业规划・在职父母交流会

・复职员工职业规划・在职父母个别咨询会・复职员工职业规划・在职父母个别咨询会・COVID-19防范措施

・防止护理离职 / 护理与财务讲座 ・产后护理课程资助推进女性职场活跃
通过完善各项制度、落实相关举措，以及提升女性在管理岗位的比例等举措，我们致力于打造对女性员工友好的工作环境。截至2022年12月底，本公司女性担任管理职务的比例 为 1.73%（全 集 团 为 10.1%），应 届 毕 业 生 聘 用 方 面，在 女
性比例首次超越20% 的2007年度之后入职的人才已陆续入

（％）

18
12

选管理职务候补人员，预计今后女性管理人员的数量还会进6

性管理者的比例。

0一步增加。我们的目标是活用早期晋升制度，进一步提高女

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女性员工比例（合并）

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女性管理者比例（合并）

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����年
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※wwP:work with Pride（参考 P.45）

44

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Integrated Report 2023

45

Sustainability

残疾人雇佣
在残疾人雇佣方面，迄今为止，我们以无论是

否有残障都能够在现有业务中发挥积极作用的工作为核心，在各事业所定期招收应届毕业生。同时，
2012年我们成立了 YOKOHAMA Peer Support 这一专门为残疾人提供就业机会的子公司，目前主要 雇 用 了 39 名 ( 截 至 2022 年 12 月 ) 智 力 残 疾 人。
未来我们将进一步拓宽残疾人就业领域，开发新
的业务工作岗位。

性少数群体相关举措我们参与了任意组织“work with Pride”，该组织旨在促进和巩固企业和组织等工作场所在性少 数 群 体（例 如 LGBTQ+）方 面 的 多 样 性 管 理。
2022年，我们与其他成员企业共同开展了“工作场所 LGBTQ+ 意识调查”。

Who We Are专题报道优科豪马集团在印度国内拥有4个生产基地，分别是生产非公司。虽然在印度，女性的就业机会非常有限，但优科豪马公司的 Dahej 工厂、Visakhapatnam 工厂、Tirunelveli 工厂，显著提升。

公路轮胎 (OHT) 的 YOKOHAMA Off-Highway Tires (YOHT)

以及生产轿车用轮胎 (PCR) 的 Yokohama India Pvt. Ltd.(YIN)

根据世界经济论坛（WEF）《2023全球性别差距报告（Global

Gender Gap Report）》，印 度 在“经 济”方 面 的 性 别 差 距 指 数 在
146个国家中排名第142，处于低位，印度女性的就业机会被评为相当有限。特别是在印度轮胎行业，生产一线员工几乎全由男性组成，这种现象已成为了一种常态。

在这样的社会环境下，优科豪马集团基于“多样化人才相互尊

重多种工作方式，打造适合长期就业的优质公司”的政策，也在印

度生产基地积极招聘女性员工，力图打造对女性员工友好的工作

度生产基地的其他三个基地也陆续从2021年起开始招聘女性员工。
结果，印度生产基地的整体女性员工占比从2017年12月的0% 上
升至2022年12月的12.5%，且预计2023年内将超过20%。

Center）开展职业培训等举措也见成效，2018年最先招聘女性员

的多样性。为此，提升管理层多样性 ( 聘用更多女

参与各类轮胎制造。此外，YIN 的女性员工占比也从2021年12月

性、外籍人士和社招人士 ) 将成为我们未来的重点
任务。此外，我们将进一步推动创造一个让在国
内基地工作的外国人可以活跃的工作环境。

Data Section

仅由女性员工组成的生产线
YOHT Dahej 工厂自2018年起开始运营一条仅由女性

印度四个基地女性员工占比变化
（人）

（％）

4000

20

3000

15

2000

10

1000

5

0

2017年
12月期

■■ 男性

2018年
12月期

■■ 女性

2019年
12月期

2020年
12月期

● 女性员工占比

2021年
12月期

2022年
12月期

0

（年度）

员工组成的卡客车用轮胎生产线，目前约有70名女性员工在该生产线上进行轮胎生产作业。在过去，由于轮胎的尺
寸和重量问题，这一岗位被普遍认为被认为不适合女性的
体格和体力，生产设备也几乎都是以男性为标准设计，而现在通过优化尺寸和高度，以及减轻劳动强度，现在女性员工的岗位范围得到了显著扩大。我们各工厂也在积极增 加 女 性 员 工 招 聘，未来将进一步扩大仅由女性 员 工 组 成 的 生 产 线，并且通过培养女性管理人 员 和 生 产 线 领 导，加强 领 导 力 培 训 等，以 进

一步拓宽女性就业领域。 YOHT Dahej 工厂仅由女性员工组成的生产线

在本公司工厂内设立的技能发展中心（Skill Development

了在全球竞争中胜出，我们需要本地语言和文化
精通人才的进一步发展，以及确保企业核心人才

Governance集团的生产基地仍积极招聘女性员工，女性员工比例得到了

印度生产基地的相关举措自2018年 YOHT Dahej 工厂首次招聘女性员工开始，我们印优科豪马集团在海外的销售占比达70%，为

Sustainability

推进印度生产基地女性员工发展

环境。

未来挑战和对策

Value Creation Journey

工的 YOHT Dahej 工厂，到2022年12月已有超过200名女性员工

的 0% 上 升 至 2022 年 12 月 的 12%，且 未 来 也 将 保 持 增 长 趋 势。

未来挑战和对策

2022年12月现为17% 的女性员工占比到2025年底前提升到40%

目前，印度女性的就业机会仍然十分有限，但近年来2022 年 8 月 开 始 投 产 的 YOHT Vishakapatnam 工 厂 制 定 了 将

女性走向社会、拓展就业机会的步伐也在不断加快。随着

的目标，目前正加大招聘女性员工的力度。

YIN 公司员工优科豪马集团在印度生产基地的重要性日益凸显，从吸引优秀人才的角度出发，我们致力于进一步打造对女性员工
更为友好的工作环境，扩大女性员工招聘规模，培养女性管理层和领导力量，目标在于使印度生产基地能在全球竞
争中脱颖而出。

46

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Integrated Report 2023

47

Sustainability

工作方式改革人才培养相关的实质性议题
人与人的羁绊

举措●●

相关的实质性议题 进弹性工作地点和时间的工作方式
推支持工作与生活平衡和多种工作方式

人与人的羁绊

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

举措

●
●

 加值人才的培养和选拔附适材适所地担任主要职位

基本观点

基本观点

领域的专长潜力，创建一个充满活力、开朗的工作环境，以推动工作方式的改革，使员工能够超越常规和思维定式的限制，

能在影响周围人的同时，充分发挥自身优势。为达成此目标，我们正在积极推进人才培养、选拔以及适材适所的配置等措施。

的过程中塑造自己的职业道路。

此外，为在全球竞争中胜出，我们将努力确保和培养能够支撑公司的经营人才。

在瞬息变化的环境中，人力资本的价值对于实现持续增长至关重要。优科豪马致力于通过最大化释放每位员工在各自充分发挥其才能。我们尊重工作与生活的平衡，包容多种工作方式，并支持每位员工在持续成长和实现事业与生活平衡的

推进弹性工作地点和时间的工作方式

为了提高工作效率并推动工作方式改革，优科豪马通过

机构整合，于2023年3月将总部机构从东京都港区迁移、整合至神奈川县平塚市的平塚制造所。我们扩大了远程办公系统等各种制度的应用，建立了适应各种情况的工作机制。同时，我们逐步实现企划、生产、销售、技术、物流的一体化运营和高效决策。

家庭办公系统

对于因总公司与平塚制造所整合后需长途通勤的员工以

及因配偶调动需随行的员工，我们引入了在办公室内没有固定

办公桌、由公司支付费用将员工家庭改造为办公室并使其成为

扩大远程办公​​／ 弹性工作

自2018年开始，我们实施了居家办公制度，以促进工作与育儿 / 护理等家庭责任的平衡，提高工作效率，并防止过长

工作时间 ( 关注健康 )。从2023年开始，我们扩大了该制度的适用范围，允许员工以减轻通勤负担为目的使用居家办公。

并扩大了包括短时间工作弹性时间工作制在内的各项制度，使员工能够在任何时间、任何地点完成工作。

都能充分发挥其优势的环境。我们将利用新冠疫情带来的工
作方式巨变，扩展工作方式的选择范围，打造一个员工可以

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

种以具体体验和实践学习为基础的教育方式。通过这种方式，
培训名称

培训对象

新入职员工
跟进培训

入职第2年员工

新任高层培训

主管

再就业前培训

计划再就业员工

评价者培训

主管

累计参与人数（2022年12月）
男性

女性

41

11

21

2

23

17
23
36

技能。同时，我们也注重培养各层级的领导力、解决工作现
场问题的能力、演讲和谈判等个别技能。

8目的在于奠定作为公司成员未来成长的基础，学习社会人所需的意识和事务 / 技术通用的基础知识。

3

在理解和掌握作为管理者所需知识的同时，促进对他人对己的期待、职务定位和责任的认识。

14总结业务分配培养期间的学习，并进行分享，同时进行面向第3年员工的意识改革。
目的在于帮助适应管理工作，通过理解高层的职务定位，掌握管理基础知识并在工作中实践运用。

通过案例学习，培训评价者采用适当的评价方法，改善反馈面谈的认同感，防止评价者之间的评价偏差。
在职业生涯的重大转变中，消除再就业者在工作上可能存在的顾虑，重新考量再就业后的工作态度。

面，我们提高了管理层岗位（职务）与绩效和薪酬的联动性。
同时，针对普通员工，我们明确了各层级员工的所追求的附
平塚 新会议楼 兼 食堂

我们培养员工形成正确判断和执行所需的思维方式、能力和培训内容为有效支撑中期经营计划 YX2023的实现，在人才培养方加价值 ( 期待成果及期待行动 )，并与培养体系紧密结合，使员工逐步掌握核心人才所需的关键能力。在2020年，我们进快可在30岁就任管理职位。这一制度

打 破 了 年 龄 限 制，
确保适材适所。

适材适所的配置
董事

中期绩效考核薪酬在任何时间、任何地点工作的环境。未来，我们将继续提升

规划，通过吸引和留住优秀人才来提高个人和组织绩效，为企业价值的增长做出贡献。

在培养境内外集团公司人才的过程中，我们将持续完善

人才培养和能力开发体系，除了关注青年人才的培养，我们还将专注于高绩效人才的选拔项目。同时，为进一步推进人

早期任用

附加值人才的培养和选拔

一步优化了管理层岗位与薪酬的联动机制。同时，对于普通未来挑战和对策

管理层

适材适所地担任主要职位重要岗位适才适所职务型制度 ( 明确责任和绩效反映 )员工，2021年我们推出了早期提拔制度，表现优异的员工最工之间的跨部门交流。

为了实现中期经营计划，我们必须营造一个让每位员工过人才培养项目强化人力资本。我们开展“3现教育”，这是一

核心人材培养

科豪马销售部门的业务。座位自由的卫星办公室则有助于员

未来挑战和对策

为适应全球性的业务环境变化，优科豪马集团致力于通

新任管理层培训 主管

设立东京事务所和卫星办事处

胎日本株式会社、优科豪马 MB 日本株式会社总部和部分优

人材培养项目有员工岗位实施弹性工作时间制，取消了核心工作时间限制，率选择最适合的居家办公操作方式。此外，我们原则上对所

作方式，为多样化人才的活跃创造了基础。

设立了东京事务所和卫星办事处。东京办事处承接了横滨轮我们坚信，每一位员工主动利用培养机会获得成长，都是推动公司发展的强大动力。因此，我们全力支持员工的成长与发展。

新入职员工培训 新入职员工

109名员工采用此制度开展工作。这促进了弹性工作地点的工

随着总公司和平塚制造所的整合，我们在东京都品川区

在全球业务扩张的进程中，优科豪马集团亟需配置一类“专业人才”。这类人才应具备强烈的实现愿望、广阔的视野，并同时，我们取消了使用上限，各部门可以根据工作内容和效

基本工作场所的“家庭办公系统”制度。截至2023年7月，已有

48

Who We Are

外部
高水平人才

青年人才

力资本提升工作并有效评估其成果，我们计划在未来重新开
展对员工满意度的调查。

Integrated Report 2023

49

Sustainability

Who We Are劳动安全卫生相关的实质性议题同时，我们也积极邀请作为工作上的伙伴的合作公司员

举措

 立可以安全健康工作的工作环境
建● 致 力实现零工伤事故的安全对策

人与人的羁绊

Value Creation Journey优科豪马集团的工伤事故发生率低于所有产业和制造业的平均发生率，但并非为零，分析发生工伤事故的原因后，我们认识到，很多事故本可以通过事前对策加以预防。

基于业务性质，生产工厂需要大型机械，因此设备规格缺陷与操作不当可能导致严重事故，需要采取安全对策。此外，

因精神、心理问题长期缺勤的员工比例在上升，所以我们不仅要在身体健康方面努力，还要在心理健康方面努力。优科豪马集团在致力于营造安全舒适的工作场所、促进健康的同时，构建以零危险为目标的安全文化，以零工伤为目标。

编制标准作业手册

防止交通事故位置和不安全行动，完善标准作业手册的编制。外国人员工

安全相关机构配合下，开展宣传活动。此外，我们还通过利内容。

通安全意识。

工 作 的 工 作 场 所，标 准 作 业 手 册 中 增 加 用 员 工 母 语 表 述 的

在国内，我们在 CSR 本部长担任委员长的中央安全卫生委员会下设立每个事业所的“事业所安全卫生委员会 ( 法定 )”，并
在各部门和岗位组建“安全卫生分科会”。安全卫生工作是公

安全卫生管理体制

司和工会共同重视的任务，我们在与其他公司和工会分享安全

安全卫生推进室

时，为创造一个员工可以长期健康工作的工作场所，我们正在安全卫生科

信息的同时，充分发挥劳资双方的力量共同推进这项工作。同与健康保险协会合作，通过“协作健康”※ 进行健康经营，促进

健康和体力的提高。海外分公司按照所在国的法律规定，建立

各自的安全卫生管理体系。另外，安全卫生推进室负责统筹调配国内外的安全卫生活动工作。

协作健康中央安全卫生委员会

健康保险协会事业所安全卫生委员会

人力资源部

安全卫生分科会

工业医师、
保健师

所有员工

加强设备措施(JISHA/OSHMS・ISO45001) 认证，2022年度有8个事业所进题而长期缺勤的员工，我们在了解本人情况后，征求主治医生、我 们 将 不 断 改 进 和 提 升 管 理 体 系，持 续 推 动 PDCA 循

我们将有计划性地持续对所有设备和操作进行风险评估，

作单位进行定期面谈，逐步取消工作限制，直至全部解除，并我们的劳动灾害发生频率 ( 合并 ) 为0.24。我们将继续努

持续跟进后续情况。

此外，我们还开展了支持员工戒烟等健康促进活动和体工作环境改善我们通过作业环境测试维持舒适状态，配备设施和个人厂，我 们 实 施 安 全

自 发 参 与的 危 险 隐 患 报 告 和养 )，推行按需必要制造。

们还加强事故措施

外，主管与操作员一对一地对

的水平展开工作，以解，确保操作员掌握更安全的安全诊断THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

作业方式并能自主工作，我们

非常重视这种以交流为核心

的安全培训并持续推进。

（百万小时）

0.6
0.4
0.2
0.0

�.��
�.��
�.��

����年
��月期

�.��
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�.��

����年
��月期

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����年
��月期

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����年
��月期

�.��

百万小时

失时工伤率（合并）

�.��

百万小时

�.�� �.��

�.��

国内失时工伤率

海外失时工伤率
����年
��月期

�.��

百万小时

未来挑战和对策

每一个作业流程进行沟通理

防止同类事故再次发生。

死角区域的前提下，我们基于5S( 整理、整顿、清扫、清洁、修改进活动、体验道场培训。此力实现零事故，进一步以零风险为目标前进。

中国杭州工厂进行劳动安全健康管理体系 (OSHMS) 更新审核

防护用品，改进作业方法和维护管理。此外，在打造安全无TOP 检查。此外，我不断夯实安全健康基础管理。

质锻炼研讨会。

此，我们开展全员每日 KYT 培

训 ( 危险预见训练 )、鼓励全员行了认证更新。（其他事业所正在持续更新中）

环——Plan（计划）Do（执行）Check（评估）Action（改进）——从设备的角度实施防范于未然的安全措施。为此，我们建立了每个月对风险事件数和改进数进行跟踪的机制。在国内工50

我们致力培育警惕性强、能敏锐感知危险的安全人才。为

我 们 在 国 内 外 18 个 据 点 获 得 了 劳 动 安 全 健 康 管 理 体 系

工业医师、保健师和工作场所意见，审议方法、时间和工作限

尾道工厂开展压力检查学习会

安全人才培养

用行车记录仪的培训和在门前宣传口号等活动，致力提升交员工开展面谈指导和工作改进、倾听法讲习会等提升沟通技我们通过出勤管理系统劳动时间管理、对过长工作时间※ 协 作健康 ：保险人与经营者积极合作，在分工明确、工作环境良好的情况下，高效、
有效地为参保人实行预防和健康促进

改善劳动安全卫生的举措

各基地与当地警察署合作开展交通安全讲座，并在交通确立安全卫生基础制等，对其进行计划性的复职。复职后，本人、工业医师和工

健康经营推进体制

测量工作场所的 WBGT 值 ( 高温指标 ) 和排出热气等工作。

促进身心健康能的培训等举措，关注员工心理健康。对因心理健康相关问

安全卫生管理体制

近年，我们体会到“高温也会危及生命”，认识到“热射病

同工伤事故一样可能导致死亡”。因此，我们采取措施，进行通过有计划性地持续进行开放式工作观察，识别不安全基本观点

Data Section

工参与相关活动，共同提升安全水平，防止合作公司员工发
生事故。

●

Governance

Sustainability

为打造安全舒适的工作场所和提升员工健康，我们正在海外工厂安全负责人进行负荷爬阶梯体验培训开展各种举措，但离零事故的实现还任重道远。

我们将继续推进以“隔离危险源”为重点的设备安全改进措施，同时致力培养遵循安全行为的人才。

Integrated Report 2023

51

Sustainability

Who We Are

供应链管理相关的实质性议题
与地域社会一起

Value Creation Journey举办 CSR 供应商说明会举措为与供应商共享可持续发展理念和方针，我们面向供应 正、公平、透明的交易公● 携 手供应商建立牢固合作伙伴关系● 采 购可持续天然橡胶●

商 举 办 了 CSR 说 明 会。2022 年，我 们 首 次 通 过 远 程 方 式 为

CSR 供应商说明会的举办进行筹备工作，并在网络上成功举
办了4场会议，共有520家企业参与。此外，我们还举办了供应商日活动，向天然橡胶供应商阐述了可持续天然橡胶采购

基本观点

作为要不断为社会创造价值的企业，与供应商建立牢固伙伴关系至关重要。同时，企业的社会责任范围不仅包括公司

自身，还延伸至从事业务所需原料和商品 / 服务采购的供应商。特别是，因为本公司上游供应链中新兴国家和发展中国家的供应商众多，我们也意识到从社会和环境方面进行评估也很重要。基于此，优科豪马以“在基本公正公平交易基础上，与供应商建立信任关系，实现共存共荣与互利发展”的采购口号，制定了“采购基本方针”，并在“优科豪马集团行动方针”中明确员工应遵循的行为规范。

方针，并呼吁他们在 CSR 方面给予合作。同时，我们也开始在准备类似活动，以推广至境外分公司的供应商。

促进可持续天然橡胶采购CSR 采购举措
CSR 采购指南

为 在 价 值 链 中 推 动 CSR 活 动，优 科 豪 马 制 定 了《YOKOHAMA 绿色采购指南》、《CSR 采购指南》等多项指南，https://www.y-yokohama.com/csr/report/partner/pdf/guideline202210.pdf

商环境评估工作。我们要求所有供应商，包括新供应商在内，遵守绿色采购指南，定期进行 CSR 自查并报告结果。

通过说明会等方式与公司内部和供应商共享公司方针和理念。

供应商的社会责任评估围内的举措。2022年，我们根据社会形势变化对全公司环境

的 持 续，对 我 们 实 现 可 持 续 性 的 业 务 开 展 至 关 重 要。同 时，护和人权尊重方面的要求。

得到尊重，也是我们重要的任务。我们根据上述原则，对供

同时，在2012年，我们加入了联合国全球契约，推动全球范
方针进行了审视，同时修订了 CSR 采购指南，加强了环境保供应商的环境评估优科豪马集团主要产品所用的原材料大多是以各种合成橡胶为首的石油化工产品（化学品），其生产过程中可能会对
环境造成污染，或对周边居民生活带来负面影响。出于从原料稳定供应和道德合规性的角度考虑，我们重点开展了供应优科豪马集团工厂所在地区居民的良好沟通和公平交易

确保参与采购的各方能在安全的劳动环境中工作，其人权也应商进行评估，看其行为是否符合本公司集团制定的行为规

范 和 指 导 方 针。如 果 有 重 大 社 会 影 响，我 们 会 要 求 其 整 改。
通过这些举措，我们将持续推动供应商在这方面的改进。此外，我们注意开展对人权、环境、社会负责任的全球采购，有意识
地避免使用来自冲突地区的矿产。

供应商的环境评估结果供应商的社会责任评估结果

新供应商环境影响评估新供应商社会影响评估・确 认新采购原料符合各项环境法规要求・通 过 CSR 自查确认环境管理系统 (ISO14001) 的认证情况、环境污染物质和温室气体等管理状况

2022年度，在日本58家新供应商中，未发现对环境造成影响的供应商。

・确 认新采购原材料的公正公平交易机制和外部沟通机制・通 过 CSR 自 查 确 认 劳 动 条 件、人 权 尊 重 措 施 以 及 是 否 使 用 冲 突
矿产

2022年度，在日本58家新供应商中，未发现对社会造成影响的供应商。

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Data Section

CSR 供应商说明会参与公司数

（公司）

600

400

���
330

200
0

2017

216

2018

257

239

2019

2020

0

2021

����

（年度）

可持续天然橡胶采购政策

https://www.y-yokohama.com/csr/pdf/SNR2.0_Japanese.pdf

开展天然橡胶种植者研讨会

为客户提供本公司产品所必不可少的重要原料。

各国举办了以天然橡胶供应商为对象的研讨会与“供应商日”

为使天然橡胶成为可持续资源，优科豪马作为创始成员参

与了致力于可持续发展的世界可持续发展工商理事会

作为可持续天然橡胶采购活动的一个环节，优科豪马在等许多交流活动。

我们在泰国开展天然橡胶加工的 YTRC 为了持续支持小型（WBCSD） 轮胎产业项目（TIP） 于2018年主导推出的全球可园主，与泰国农业合作社部门下属的泰国天然橡胶公社 (RAOT)

持续天然橡胶采购方针”。在泰国天然橡胶加工公司（YTRC：
Y.T.

研讨活动共邀请了50户来自 Sratthani 地区的农户参加，并向

※1※2

持续天然橡胶平台（GPSNR） ，同年10月，我们独自制定了“可※3Rubber Co.，Ltd.），我们在采购合同中加入环境保护、人权等

合作，定期举办提升天然橡胶质量的研讨活动。2022年12月
每户免费提供250公合规条款，以推动天然橡胶园实施 CSR 的普及工作。

斤利用 RAOT 的专业

致力于建立可追溯性，保护人权、劳动和环境等。

天然橡胶种植者也优科豪马集团公司以“可持续天然橡胶采购方针”为基础，※1 WBCSD ：World Business Council for Sustainable Development 的缩写※2 TIP ：Tire Industry Project 的缩写※3 GPSNR ：Global Platform for Sustainable Natural Rubber 的缩写

肥 料。同 时，参 加 的

配合了就天然橡胶
物性和生产力开展

的后续调查。

参加活动的天然橡胶种植者

设立供应商咨询窗口通过采购和销售部门的合规推进负责人，我们在“交易咨

此外，优科豪马集团已加入“一般社团法人商业与人权对询窗口”等渠道收集供应商对交易的投诉和咨询。一旦收到话救济机构 (JaCER)”，通过该机构的申诉窗口，我们可以接收讨论并采取必要应对措施。

套完善的处理体制。

投诉，将由合规推进室负责事实确认，并与采购和销售部门优科豪马集团国内外所有利益相关方的申诉，并已经建立了一※ 详 情请见“尊重人权（P.42）”与“合规”（P.68）

未来挑战和对策
优科豪马集团一直在公正公平交易基础上，与供应链合作伙伴建立信任关系，推进联合和共存共荣。未来，我们将52

Governance可持续天然橡胶采购政策天然橡胶约占优科豪马集团原料使用量的20%，是持续CSR 采购指南

Sustainability进一步加强与海外子公司的全球协作，统一行动，打造集团
一体化的伙伴关系。

Integrated Report 2023

53

Sustainability

Who We Are

与地域社会共生相关的实质性议题推动海外当地法人多样化人才发展举措

与地域社会一起在中国杭州优科豪马制品有限公司的员工共有141人，其 持当地社区的生物多样性保护活动、医疗和教育等
支● 地 域社会的防灾和灾害支援活动● YOKOHAMA 爱心基金与 NPO 的合作●

中日本员工6人，8名管理岗位均由当地员工担任。全公司的Sustainability

持公平公正。

科长以上的女性管理岗位占比接近50%，公司提供男女员工优科豪马集团在“优科豪马集团行动方针”中声明，将“实现与地域社会的共存共荣”，我们的基本立场是不忘记自己身为社会一员，谋求与社会的共存共荣，建立与利益相关方的信赖关系、支持员工社会贡献活动、努力打造员工积极参与社会贡献活动的良好公司风气。

在全球开展业务的优科豪马集团致力于在环境、法律、文化、习俗、经济等方面与地域社会建立良好的关系。

由员工于2016年设立的“YOKOHAMA 爱心基金”从赞同时的救济款等进行捐赠。对于捐赠，我们采用了优科豪马也

2022 年 的 合 计 支 援 实 绩 为 511.2 万 日 元（包 括 赈 灾捐款）。
主要支援对象如下。

・特定非营利活动法人 Florence

・2022年3月福岛县外海地震
・2022年台风15号

豪马橡胶有限公司（中国）一直在赞助中国云南省丽江市老君

的冬令营活动。邀请小学生及家长参加“保护森林，节约纸张”
等环保课程，开展植物

工厂获得了“生物共生

采集、观鸟等趣味活动。

企 业 认 证 ®（ABINC 認

此举旨在帮助孩子们証）”，体现了工厂在生

掌握环境相关知识，并提高环保意识。
邀请小学生参与小生物栖地的生物观察会对印度小学的教育支援

本汽车共享协会捐赠了200套轿车用轮胎。捐赠的轮胎在4月

免费提供车辆，以帮助推动菲律宾经济发展。通过持续推进该项目，到2022年共有

课程，作为课程中的一个环节，用于装配在灾区和受灾地区

菲律宾生产

79%

21%

2014

菲律宾
天然橡胶
采购比例

菲律宾生产

46%

（较2014年相比）

和11月被用于宫城县石卷市石卷专修大学的“学生维修项目”的汽车共享和租赁车辆上。

营利的汽车共享，为支持地区振兴出租车辆。同时，他们还进口增加33个百分点优科豪马作为灾害重建支持的一环，向一般社团法人日

日本汽车共享协会在临时安置区和重建住宅等地开展非

天然橡胶采购比例 ( 菲律宾生产 / 进口 )进口THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

优科豪马轮胎有限公司（CSZY）（中国）举办了以环保为主题

在菲律宾生产轿车用轮胎和 SUV 用轮胎的 YTPI，从2014(Yokohama Tire Philippines，Inc.)（菲律宾）54% 的天然橡胶采自菲律宾本地。

“村寨银行”

2022年2月，三重

整备和数字教育。

向因自然灾难失去车辆

项目旨在提供“村寨银行”贷款等方式，将迄今为止一直以自是保护生态系统的举措方式。

此外，优科豪马在中国轮胎生产销售的子公司——苏州

优科豪马在印度的轮胎制造子公司 ATC Tires Pvt. Ltd.

向日本汽车共享协会捐赠轮胎推进天然橡胶当地自产自销的本地化项目

年启动“本地化项目”，旨在当地采购轮胎生产所需原材料，然保护区内的森林采伐为生的村落向农畜产物生产经济转换，

孩子们在游戏中增强自然和环保意识。另外，工厂还组织和灾后重建支持山自然保护区内进行的生态系统保护项目（老君山项目）。老
君山群山环绕，2003年曾被列入世界自然遗产名录，老君山

Tirunelveli Plant (ATG-TN) 正在支援多所学校的基础设施

成果。

・对乌克兰的人道支援

自2011年以来，优科豪马集团在中国的区域总公司优科厂的形式，开展环保授课。通过趣味性强的活动如纸芝居环

物多样性保护方面的・公益社团法人 Chance for Children

对老君山项目（中国）的赞助对学校的教育支援环保行动增添一份力量。

・神奈川肌电义手银行（县立神奈川康复医院）为振兴地域社会作出贡献

三重工厂开展环境教育儿童共同清扫海岸垃圾的活动，以环保教育为推动地区内的2022年度支援实绩捐赠与基金相同金额的名为“配套捐赠”的系统。

下一代培育支持保教学、举办拔除外来植物裂叶月见草根部的大赛等，帮助截至2022年12月，参与​​率 约为全体员工的44%。

十年公司老员工表彰现场
（杭州优科豪马制品有限公司）

泛招募人才，给予平等的就业机会。员工的晋升也不因性别

在三重工厂，我们公司员工以拜访当地小学或邀请来工基金宗旨的员工（会员）处收取储备金（希望金额为每月100日元 ~）并将其作为支持致力于社会问题的团体以及发生灾害

Data Section

和出生地而有差异，坚

平等的晋升机会。而同样在招聘方面，我们面向杭州地区广

YOKOHAMA 爱心基金

Governance

女性员工占比约为30%，设有可按需请产假等假期的制度。

基本观点

54

Value Creation Journey

54%

2022

未来挑战和对策

随着海外据点的业务扩大，向新的优科豪马集团员工灌输“行动方针”是我们面临的一个挑战。此外，除了业务活动带来的经济效益外，为了解决地区存在的社会问题，构建出与的群众，在一定期间内

生活重建。优科豪马从2015 年 开 始 支 援 该 协
会的活动，并每年都会捐赠轿车用轮胎。

石卷专修大学学生更换本公司的轿车用轮胎地区联合活动的体制也是一个挑战。为解决这些挑战，我们

将 在 后 疫 情 新 生 活 形 式 下 继 续 开 展 志 愿 活 动，并 通 过
YOKOHAMA 爱心基金支持相关工作。

Integrated Report 2023

55

Sustainability

Who We Are

按照 TCFD 建议进行信息披露
相关的实质性议题气候变化相关的主要风险和机遇

举措

重要因素

 造和销售具有高安全质量和环保性能的轮胎与工业物资制● 碳 中和产品的制造和销售为了地球环境●● 2050年前实现本公司活动碳中和在在2050年前使用100% 可持续的原料

转型风险

通过产品

●

（TCFD）※”的建议表示了赞同。

今后，我们也将继续根据 TCFD 的建议，继续积极披露气候变化应对举措的相关信息。

2015年应 G20的要求成立，旨在研讨与气候相关的信息公开和金融机构应采取的行动。鼓励企业等评估和公开气候变化风险和机遇对其经营的财务影响。

制。在“减缓和适应气候变化”方面，设置了“环境推进会议”
并在环境推进会议下设立了2个基层组织、2个会议和4个委

与气候变化相关的治理结构

董事会

董事长兼
总经理

经营会议

CSR 会议

议长 : 董事长兼总经理风险管理委员会

员会，促进环境活动。“环境推进会议”由担当董事（CSR 本部长）担任议长，对各种课题进行讨论和决定，监督优科豪马集团的环境活动。
环境推进会议

议长 ：CSR 本部长●●碳 中和推进委员会委员长 ：CSR 本部长 护生物多样性・保
YOKOHAMA 千年之林活动推进委员会

委员长 ：CSR 本部长
●●4 R 推进委员会委员长 ：研究先行开发本部长

化 学物质管理委员会

●

●

●

●

轮 胎生产环境部会

部会长 ：轮胎生产本部长全 球环境会议

议长 ：CSR 本部长

委员长 ：研究先行开发本部长风险）两类，评估受影响的财务影响的大小，整理了影响我们

略与财务影响等。今后，我们将继续考虑风险和机遇并完善景进行情景分析并根据1.5℃和4℃的风险和机遇验证适应策
自己的情景分析。

关于与气候变化相关的风险，以“环境推进会议”的下属

BCP，推进风险的降低。关于重大且紧急性高的事件，由为进行识别和评估，开展降低风险的活动。由部会、会议、委员（议长 ：经营管理本部长）进行审议，并进行适当的评价。“风关于自然灾害等物理风险，在“中央防灾会议”上致力于防灾、

56

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

市场
急性
慢性
能源
产品与服务

应对汽车行业的变革

产品与服务

气候变化

产品与服务

引入、提高碳定价

转型风险

物理风险

分析结果

巩固本公司防御各种风险的体制而设置的“风险管理委员会”
险管理委员会”的活动状况定期向董事会报告。

大资源（原料）价格飞涨，供给不稳定

大可再生能源和燃料价格（原油、天然气）上涨

大提高制造过程效率的设备投资中顾客对削减排放量的举措和态度的评价、对股价的影响小应对全球推广使用可再生能源的运动（利益相关方的评论）

小・制 定和实施碳中和规划图・推 进“每年削减1% 能源使用量活动”
（提高设备效率、优化运转、改进加工规格等）・扩 大可再生能源的利用
・引 进新能源技术

供应链中断导致原材料采购困难和采购成本上升

大大・使 供应商和原料产地多元化・加 固生产基地设施，提高抗风水灾和地震能力，制定 BCP 应急预案大・全 季节轮胎的开发和销售

中・推 进“每年削减1% 能源使用量活动”
（提高设备效率、优化运转、改进加工规格等）异常天气导致设备损坏和停止运转气候变化导致天然橡胶（自然资源）的枯竭和采购困难大大由于降雪量减少等原因，对冬季用轮胎的需求下降提高产品性能所需的研发投资增加中通过提高制造过程效率来降低能源成本

通过对需求变化（碳中和应对、电动汽车 (EV) 的安装性能要求）
和更严格的法规的早期响应增加市场份额
通过提供使用可再生、回收原料的环保产品以及低油耗和低碳产品，提高竞争力和盈利能力

支撑下一代移动性的产品和服务的需求不断增长（CASE、MaaS 化的应对，氢气利用的新商机）有助于防灾、恢复、气温变化、食物和自然的产品和服务的需求增加（例 ：有助于农作物、森林生长的轮胎等）

1.5℃情景大大大大・工 业用轮胎的加强、成本、服务和 DX 的探索・加 强可持续原料的研发・推 动与业务伙伴的联合研发・加 强 EV 专用轮胎的新车装配・扩 大带“E+”标记的 EV 专用轮胎的销售・扩 大使用再生 / 回收原料生产的轮胎和橡胶制品的销售
・扩 大销售环保性能优良的低油耗轮胎
・销 售制造过程零碳排放的轮胎和橡胶制品・销 售传感器轮胎（IoT 轮胎）・加 强轮胎解决方案服务・扩 大非公路轮胎（OHT）的销售・扩 大销售具有抗冲击和耐热性能的橡胶输送带等橡胶制品

4℃情景为可持续发展，通过严格的气候政策和技术创新，在2100年前将全球平均气温
上升限制在工业化前水平以上1.5℃的情景

严格的气候政策和技术创新没有取得进展，气候变化的物理影响迅速增加，在2100年前平均气温在工业化前水平以上4℃的情景

IPCC 第6次报告 SSP1-1.9

IPCC 第6次报告 SSP5-8.5

IEA
Net Zero Emissions by 2050 Scenario（NZE）

主要是转型风险、机遇表面化。
【风险】
由于需要遵守严格的气候变化法规，可再生能源的采购和碳定价的引入等增加了以改善能源成本负担与制造过程效率为目的的设备投资。
可再生、回收原料的研发费用和采购成本随着环保产品数量的增加而增加。
【机遇】通过应对碳中和、早期应对 EV 安装的性能要求以及提供减少环境影响、低油耗
和低碳产品来提高竞争力和盈利能力。

IEA
World Energy Outlook 2021（WEO2021）

主要是物理风险、机遇表面化。
【风险】
基地和供应链中大规模自然灾害的发生率增加。此外，异常天气会导致自然资源枯竭、原料供应不稳定。
降雪量减少等导致的冬季轮胎需求降低等慢性气候变化引发的产品需求变化。
【机遇】对应对灾害预防、恢复、气温变化等的产品和服务的需求增加主要举措的进展

https://www.y-yokohama.com/csr/materiality/#04

了“碳中和”“循环经济”和“与自然共生”这3个中长期环境活动目标。

此外，在优科豪马可持续网站上，我们公开了 GHG 排放量、用水量、废物量、千年之林和生物多样性保护活动等各项指标的实绩。各数据参照此处。

循环经济规划图

CO 2 排放量
CO 2 零排放CO 2 减排目标

未来的对策

・以 制造过程零碳排放为目标，推进制造基地实现碳中和

MaaS 导致汽车销量下降

为最大限度地降低与气候变化相关的风险，优科豪马制定

2020年

Data Section

大

指标和目标

2013年

Governance

通过评估制造过程中的碳排放量来选择产品（同一产品内的竞争）

情景分析结果汇总
情景条件

Sustainability财务影响

潜在的财务影响2050年碳中和规划图风险管理会认定的重要风险由“环境推进会议”审议决定对策。同时，

市场

产品与服务

参考情景

议长 ：环境保护推进室长评判产品和服务需求的变化关 联公司生产环境会议

部会长 ：MB 的生产和技术担当

合国政府间气候变化专门委员会）提出的关于气温上升的情

机构“碳中和推进委员会”为首的部会、会议、委员会对风险气候变化加剧

情景概述

优科豪马将气候相关风险分为与向低碳经济转型相关的业务的风险和机遇。此外，使用 IEA（国际能源机构）和 IPCC（联技术气温上升导致气象灾害加剧

M B 生产环境部会战略风险（转型风险）和与气候变化的物理影响相关的风险（物理市场向脱碳社会转型

向脱碳社会转型

机遇

会议，健全制定并审议优科豪马集团应解决的 CSR 课题的体

政策和
法律规定

应对汽车行业的变革※Task Force on Climate-related Financial Disclosures 的缩写。TCFD 由金融稳定理事会 (FSB) 于每年召开2次（5月和11月）由董事长兼总经理主持的 CSR类别产品和服务需求的变化物理风险

位 为 为 可 持 续 社 会 做 出 贡 献 和 实 现 企 业 持 续 增 长 的 重 要 经 营 课 题 之 一，2022 年 1 月，我 们 对“气 候 相 关 财 务 信 息 披 露 工 作 组风险

近年来，全球的气候变化影响日益严重，企业也面临要积极应对脱碳等气候变化的要求。本公司集团将“减缓和适应气候变化”定治理

Value Creation Journey

2030年
减少38%

2040年

2050年
实现碳中和

→中长期环境目标 P.56
100% 可持续原料可再生／
回收原料使用率
2020年
目标

2025年

2030年

27%

30%

2040年

2050年
100%

Integrated Report 2023

57

Sustainability

Who We Are

助力环境减负
相关的实质性议题 造和销售具有高安全质量和环保性能的轮胎与工业物资制碳中和产品的制造和销售● 开 发生物质橡胶，推广翻新轮胎● 制 造和销售有助于减少温室气体排放的工业物资●我们致力于原材料的可持续材料化，目的是通过自己的●研发以及与合作伙伴的协作和技术开发，在2030年使可再生
和回收原料的使用率达到30% 以上，并在2050年实现100%

 2050年前实现本公司活动碳中和在● 在 2050年前使用100% 可持续的原料● Y OKOHAMA 千年之林活动在2030年前达成累计种植130万棵树● 可 持续天然橡胶采购活动● 推 行混农林业耕作法，与天然橡胶种植者共存共荣。
● 在 生产基地开展生物多样性保护活动●为了地球环境可持续原料的使用。具体而言，我们的目标是通过用乙醇高循环经济规划图

目标和步骤

基本观点

当前社会面临天然资源枯竭、气候变化、生态系统崩溃等诸多问题，任何业务活动都会对环境造成影响。优科豪马已在“全可再生 / 回收原料公司环境方针”中宣示，要成为顶级的环保企业，力争使业务流程对环境的影响降至最低。同时，我们也在“优科豪马集团行动方针”中明确了员工应遵循的行为准则。在应对环境问题方面，我们将“碳中和”“循环经济”和“与自然共生”作为3大与合作伙伴的
合作和技术开发

支柱，分别设定了中长期目标和目标达成规划图。

环境基本方针、优科豪马全公司环境方针、优科豪马集团行动方针

https://www.y-yokohama.com/sustainability/environment/natural/我们的目标是将经营方针中提出的“重视对社会的公正和与环境的和谐”作为规范，成为最高水平的环境贡献企业。

持续改善环境经营。

●

努力防止全球变暖。

●

为实现可持续的循环型社会做贡献。

环境课题的3大支柱

在中期经营计划 YX2023的 ESG 经营中，我们提出了将“对未来的关怀”作为口号。在环境议题上，我们将围绕以下三大支柱开展工作，努力实现中长期目标。

碳中和中长期目标和达成规划图
●
●

循环经济

●

与自然共生

●

●

●
●

2030年 ：将本公司活动产生的 CO 2 排放量削减38%（与2013年相比）
2050年 ：实现本公司活动 CO 2 净零排放2030年 ：可再生、回收原料使用率30% 以上
2050年 ：100% 可持续原料目标27%

与产品性能相适应的技术开发
与供应商的举措

为 全 公 司 范 围 的 活 动，我和发展的双赢，我们还完成了三岛工厂改用可再生能源供应

器和运输过程进行改进和

装了太阳能发电设备。为实现碳中和与赛车运动可持续进化促进可再生原料和回收原料的使用碳资源循环型合成橡胶基础化学品生产技术的开发赛车运动用轮胎生产线全部用电的工作。作为今后的举措，
我们计划将在2030年前实现新城南工厂的碳中和，并在2050

年前将其推广到国内外所有工厂。包括生产基地外在内，作THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

活动”。

Step2
将实际应用
扩展到产品

2030年

目标30%

提高使用率
实际应用

■ 转 委托及合作方 ：国立研究与开发法人 理化学研究所、国立大学法人 东京工业大学

CO 2 等生产塑料原料技术开发”。绿色创新基金项目是日本经应 商，从 2023 年 开 始 为 该

的补助制度。

料的 ADVAN 赛车轮胎。采新能源产业技术综合开发机构列入“绿色创新基金项目 / 利用

济产业省所设立的支持企业针对温室效应问题开展创新研究该示范项目旨在建立两项高效从废旧轮胎和生物质（生物资源）中生产碳资源循环型丁二烯和异戊二烯的先进技术，以期在2030年代实现社会应用。丁二烯和异戊二烯是作为轮

胎主原料的合成橡胶的重要化学原料，通常从石油中提取生产。
从可再生碳资源中生产这些物质，将提高轮胎和橡胶行业的

2050年

可持续原料
目标100%向可持续
原料转型

提供采用可持续材料的赛车轮胎优科豪马作为“全日本超级方程式锦标赛”的单一轮胎供锦标赛提供采用可持续材
用可持续材料的赛车轮胎

的 提 供，是 对 日 本 赛 车 推
广株式会社为超级方程式

2023年起为超级方程式提供的 ADVAN
赛车轮胎（干地用）

制定的可持续项目“SUPER FORMULA NEXT50”做出的响应。
我们为大奖赛提供的干地轮胎采用天然橡胶、棕榈果实油和
橘皮制油等多种天然配合剂，以及以再生铁为原料的再生钢
丝、利用废旧轮胎生产的再生回收橡胶，还采用了运用质量平衡法 ※ 生产的合成橡胶。通过这些可持续材料，轮胎原材①■ 概 述 ：开发将源自废旧轮胎和植物原料中约33% 来自可持续来源，同时保持与现有轮胎相当的性■ 转 委托及合作方 ：国立研究与开发法续材料的使用比例。

人 产业技术综合研究所② ■ 概 述 ：开发从植物原料直接生产丁
二烯和异戊二烯的技术审 查 的“每 年 1% 自 主 改 进

品性能和循环经济。

成橡胶基础化学品生产技术开发项目”被国立研究开发法人（示范项目概要）们还将继续开展对设施、机发以及使用可持续素材的赛车运动轮胎的技术开发等兼顾产收获成果

料的乙醇高效转化为丁二烯的技术。

2022年，我们在定位为碳中和示范工厂的新城南工厂安Data Section

效合成丁二烯、用生物资源制造丁二烯和异戊二烯的技术开资源循环产品的市场投放和拓展

寻找新原料资源循环利用率，助力碳中和的实现。

YOKOHAMA 千年之林活动 ：2030年累计植树发苗130万株
促进可持续天然橡胶采购适合当地生态系统的生物多样性保护活动

碳中和倡议

58

2025年

Step1
强化基础

2022年1月，日本 Zeon 和优科豪马的“碳资源循环型合环境基本方针
●Governance

Sustainability循环经济倡议

举措通过产品

Value Creation Journey

能。我们将在2023年之后继续轮胎研发，以进一步增加可持
生物质生成的丁二烯※	质 量平衡法是指在从原料到商品的加工和流通过程中，可以按照使用的生物质原料
的重量，相等量地将“生物质来源”这一特性分配给最终商品。采用生物质原料等量分配的商品，无论实际生物质原料含量如何，都可以被视为生物质来源商品。

三岛工厂Integrated Report 2023

59

Sustainability

Who We Are

Value Creation Journey

Governance

Sustainability

Data Section

助力环境减负

努力与自然共生
YOKOHAMA 千年之林活动

取水量方面，我们的短期目标是实现同比减少1%。

优科豪马集团的天然橡胶加工公司 Y.T. Rubber Co., Ltd.

用区分开来，以推进资源保护。在直接利用方面，我们的每8,247 千 m 3，其 中 国 内 占 65%，海 外 占 35%。我 们 在 所 有 基

耕作法，鼓励当地天然橡胶种植者采用。截至2022年底，已

的利用效率。同时，在间接利用方面，我们识别原材料采购效利用。特别是在许多海外生产基地，我们引入封闭系统以为实现可持续业务活动，考虑到自然资本的经营和保护（YTRC）位于泰国 Samutprakan 地区，一直在努力推广这种球变暖和保护生态系统为目的，以优科豪马创立100周年的有57个园区约170公顷采用了这一耕作法，我们目标在2030

生物多样性至关重要。
“YOKOHAMA 千年之林”是以抑制全2017年为目标，从2007年开始启动的全公司性质的植树活动。
我们已在日本国内的14个基地和海外8个国家的21个基地实年扩大到约200公顷，并将继续鼓励推广。

施了植树活动，2017年9月达成了50万棵的目标。2017年目

在泰国南部 Samutprakan 地区的举措

千年之林的二氧化碳固存量，结果显示截至2022年年底，千年开始在重要的天然橡胶

的各基地推进这项举措，以在2030年前植树和提供苗木共计

展 天 然 橡 胶 园 调 查。截 至标完成后，活动仍在继续。我们通过调查树苗的生长量估算

年之林共吸收了1649吨二氧化碳。今后，我们还将在国内外130万棵为目标，持续开展活动。

YOKOHAMA 千年之林活动累计种植树木和提供幼苗数量（棵）1,200,000
800,000�,���,���

0

����年
��月期

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吨

（吨）

2,100

����年
��月期

����年
��月期

■ 累计植树和提供幼苗数量

����年
��月期

累计 CO 2 吸収固存量

700

����年
��月期

优 科 豪 马 集 团 从 20192022年12月，我们对 YTRC公司主要交易户的累计437户农户进行了调查，目前为止没有发现非法的森林破坏或侵

犯人权等问题。我们将继续开展调查，计划在2023年度内完“TNFD 论 坛”。此 外，同 在

植者带来稳定的收入。此外，提高园区生物多样性还有如可“30by30生物多样性联盟”。

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����年
��月期

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����年
��月期

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����年
��月期※2022年度提供树苗10，220株

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

����年
��月期

棵

����年
��月期

●
●
●

雨水利用
排水的有效利用提高排水质量2023年1月，我们还加入了●●

RECYCLE水的循环利用回到取水源

在高耗水生产基地，我所 (WRI) 的 Aqueduct 等现

当 地 信 息，对 总 体 水 资 源该联盟是企业等自发组建的联合组织，旨在实现到2030年保护陆地和海洋30% 以上的国际目标“30by30”。

标准。

减少废弃物产生量和彻底管理 PCB 废弃物优科豪马集团认为，将对地球环境的影响降到最低是实现可持续业务活动的关键。我们每年目标是使废弃物单位消耗量降低1% 以上，实现100% 资源化利用和所有生产基地零废弃排放。对于 PCB、石棉、氟利昂、汞等，我们按照法规要

求进行适当处理。2022年度，集团境内外总废弃物量（处理量）比上年减少5.8%，为48，865吨。我们按照法律规定，妥善存
储和处置含 PCB 的废旧设备。2022年度，我们处理了10.5吨
含 PCB 的设备，其中，包括了自2016年起登记和存储的稳压

器 的 处 理。在 今 后，我 们 将 继 续 有 序 地 妥 善 处 置 在 用 的 含
PCB 设备。

总废物量（合并）20,000（吨）

40,0000��,���

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����年
����年
■ 总废弃物量 ( 合并 )
��月期
��月期

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合并销售额单位消耗量

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吨

（吨 / 百万日元）

0.3

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吨/百万日元

0.2

0.1

����年
����年
����年
合并销售额单位消耗量
��月期
��月期
��月期

0

未来挑战和对策
当前，生物多样性与气候变化一样日益被认为是重大环

员 工 和 利 益 相 关 方 的 信 息 共 享，以 增 进 双 方 的 理 解。同 时，的相关行动和信息披露。此外，我们还将在优科豪马集团整统一的水资源合理利用指南，并推进闭式循环系统的研究和务活动保护生物多样性和可持续利用生物资源，致力实现“自体业务活动中识别重要课题，推动对应行动，并积极加强与然向好” 目标，并在公司范围内推进各种相关活动。

水质是否存在问题，以确保符合基地所在国家和地区的水质水资源风险中识别最主要境风险。我们将通过 TNFD 制定过程推进符合其目标和方法※应对物理性 ( 水资源短缺 ) 风险。在废水方面，我们定期监测

60,000

至今，优科豪马一直在公司国内外的生产地点和工厂周边区域开展生物多样性保护活动。今后，我们将继续通过业

地持续开展泄漏防治和循环水利用设备改造，提高水资源有风险进行判断。此外，我们险 级 别 高 的 优 先 处 理。在生物多样性监测（茨城工厂）2022 年 度，集 团 总 取 水 量 ( 合 并 ) 比 上 年 减 少 2.9%，为

有水资源风险评估工具和的 风 险，按 照 顺 序 选 择 风Disclosures，下 称 TNFD）

活动。在天然橡胶林中栽培多种作物并进行收获，有助于橡混农林业苗木
提供数量（累计）

使用量的削减
取水源的水源涵养

REUSE

还从各基地具有代表性的息 披 露 工 作 组 (Taskforce

理 念 的 认 同，并 加 入 了（棵）REDUCE

水资源3R 举措们综合使用世界资源研究(Forestry) 的合成词，指在树木之间进行放牧和种植农作物等

��,���

措，我们旨在为全球规模的水资源良性循环做出贡献。

结果，分析天然橡胶园存在的问题，旨在帮助天然橡胶种植者

on Nature-related Financial

以减少病害等多个优点，保障天然橡胶的可持续采购。

的3R 措施，致力实现水资源的健康利用和保护。通过上述举推进水资源风险评估和取水量减少优科豪马正在推进天然橡胶园区的混农林业化。混农林

胶树换植和天然橡胶价格波动的风险对冲，能给天然橡胶种减用、再利用、循环利用（Reduce、Reuse、Recycle）水资源成对累计500户的调查。此外，我们还举办提高生产力的研讨

表达了对自然相关财务信

业 (Agroforestry) 是 农 业 (Agriculture) 和 林 业 / 森 林

影响。此外，优科豪马集团还在供应链和所有业务场所推行●

2023年1月，优科豪马混农林业的举措

地对水资源的风险，并采取适当措施，避免对运营造成严重●

参与推动自然共生社会的外部倡议促进可持续天然橡胶采购个生产基地都考虑当地的水资源风险，重点提高珍贵水资源优科豪马采取的实现可持续经营，同时提高可追溯性。

0优科豪马集团在水资源利用方面，将直接利用和间接利产区 Samutprakan 地区开

会等活动，提升当地农民的意识。优科豪马将继续积累调查

1,400

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累计 CO2 吸收固定量棵�,���,��� �,���,���

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400,00060

水资源相关举措

我们还将建立机制全面了解全球水资源利用状况，制定集团
投资等。

※ 指遏制生物多样性损失，使其进入恢复轨道的理念。

Integrated Report 2023

61

Governance

Who We Are

非执行董事对谈

Value Creation Journey

Governance

Data Section

2023年度是中期经营计划“Yokohama Transformation2023（YX2023）”的最后一年。我们有幸邀请到两位非执行董事，听为，我们需要向国内外明确传达出一个信息，那就是我们不同时也离不开当地员工的鼎力支持。而为了运用好人力资本，

挥的作用等问题，提出宝贵意见。

一员。同时，这一理念也与第二个挑战紧密相连。明确企业入的员工、不同国籍和性别的同仁都能发挥所长的环境，提取他们对 YX2023进展以及当前集团治理的评价，同时也请他们从客观的立场，就中长期企业价值提升的方向，董事所应发

仅仅是一家制造业公司，更是为社会做出贡献的社会重要的的社会使命和愿景，并在集团内部就这个信息形成共识，将有力推动我们集团治理的加强。
金子关于这个议题，董事会已经进行了深入的讨论。同时，为加强基础管理方面，我们也在考虑采用内部监查和内部举
报机制等方式。我坚信，只要董事会未来继续以诚恳的态度面对问题，及时进行调整和改进，这些努力必将推动公司实现更高层次的发展。

冈田在我刚开始担任董事的时候，非 执 行 董 事 的 人 数 相 对 较 少，这使得他们向董事会提供建议的

范 围 相 对 有 限。而 现 在 这 个 范 围
不断扩大，非执行董事和女性董事

冈田 秀一

非执行董事

简历 ：历任通商产业省（现经济产业省）职员，期间担任过通商政策局长、经济产业审议官，后在石油资源开发株式会社担任董事长兼
总经理等，在国内外社会经济形势和企业管理等方面拥有深厚见解。
自2013年起担任本公司非执行董事。

请谈谈去年董事会讨论中给您留下深刻印象的事情冈田

我是从2013年开始担任的非执行董事，这些年公司做

出 了 许 多 重 大 决 策，包 括 M&A、业 务 剥 离 以 及 总 部 迁 移 等。
为了在全球市场获得一定份额，公司在大胆承担风险的同时，

金子 裕子

非执行董事

简历 ：1993年注册为公认会计师。曾任早稻田大学商学院教授，进
行研究和指导，并活用丰富的会计和监查专业知识，在三菱 HC 资本
株式会社等公司担任董事和监事。自2022年起担任公司非执行董事。

无疑成为了推动企业发展的强大引擎，给我留下了难以磨灭
的印象。

优科豪马的经营和业务中，您观察到了哪些问题，并如何对其进行评价？

督委员会结构公司的转型，我们也展现出构建符合新型优科
豪马发展的治理结构的决心和意愿。
金子

治理是一个需要不断反思和进步的过程，没有终点可言。

开展方式可能有所不同，但在核心价值观和理念上，我们必须保持高度一致。在向各地下放权限的同时，我们也需继续

落定，但我有幸亲历了公司后续精细化的收购执行方式的讨论。
另一方面，设备投资方面的长时间深入讨论也是我所感受到的公司董事会的一大特点。值得一提的是，工厂车间的管理层在设备投资方面的热情讲解尤其让我难以忘怀。他们深入
浅出地阐述了设备投资的必要性和技术优势，充分传递了一线制造员工对制造的热情和情感。公司这种源自制造的热情

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

远程技术的进步，进一步做出更灵活多样的工作安排，这点
将来会变得更为重要。第二个问题在于集团治理。公司是海

外收入占六成以上的全球化企业，而拥有不同文化和背景的企业要实现共同成长，形成集团共同的价值观和企业理念的

努力是非常重要的。随着公司进一步拓展海外市场和集团业务增长，这个问题的重要性将进一步增强。
冈田我也认为这两个问题是我们未来所面临的挑战。我认金子

在实现公司集团持续增长的过程中，我认为人力资本

是最重要的因素。一个能让员工主动投入工作、实现自我价值的环境，是组织持续发展的关键。因此，尊重多样化、为员
工提供展示个人能力的舞台，并营造一个让他们充分活跃的环境，显得尤为重要。
冈田在这个不确定性和复杂性日益增强的 VUCA 时代，企业的稳步发展仍不可或缺。我相信，当公司的所有员工都能
团结一致，共同秉持优科豪马公司的文化，并带着强烈的使
命感去回馈社会时，这将成为我们前行的核心动力。
金子作为非执行董事，我所应发查、内部控制和公司治理方面的专效的监督。在董事会上，非执行董事的视角与深入了解公司业务的

内部董事应有所不同，我们更能从客观的角度提供建议和意见。

您对中期经营计划 YX2023的进展于识别公司可能面临的问题。另外，近年来，有人倡导“积极

2016年收购 ATG 时，公司便派遣了当时的副社长进行精细对

年才正式加入非执行董事的行列，当时的收购决策已经尘埃

非执行董事应发挥怎样的作用？

不懈努力，以培育优科豪马集团的凝聚力和统一性。

也在变化。加上总部和平塚制造所的整合，我认为充分利用

关于 TWS 的收购，我也同样深感震撼。虽然我在2022

您认为在优科豪马实现持续成长中，业知识，对董事的业务执行进行有冈田金子

持续提升中长期内的企业价值。

念，以形成强大的内部向心力。虽然各地区和各部门的业务

因素的影响，我们更需要培育优科豪马独特的文化和企业理

方面，从多样化和包容性的角度考量，女性员工在管理层发

挥作用的机会还不足。随着社会变得日益复杂，人们的意识升员工的动力和活跃度，不仅有助于 YX2023的成功，更将会

挥的作用主要是运用我在会计监这是一个非常重大的决定。但结果不仅显著提升了公司的国

司的经营判断非常迅速，给我一种凝聚力很强的感觉。另一

适当的人事制度和工作方式改革很重要。创建一个让中途加特别是对于包含海外业务在内的治理体系，由于文化差异等

金子际影响力，市场也以股价上涨的形式给予了肯定。

在 我 的 观 察 中，这 里 边 存 在 两 个 主 要 问 题。首 先，公的人数也在变多。此外，通过向监积极调整业务组合，这期间与之相关的各项讨论均给我留下了很深的印象。特别是关于 TWS 的收购，由于涉及巨额资金，

62

Sustainability

作如何评价？

YX2023当中，收购 TWS 无疑是一项重大举措，但更值得强调的是公司对并购后的后合并整合（PMI）的重视。早在接。此举让我充分感受到公司对被收购企业真正的一体化关
怀和共同成长的决心，对此深感钦佩。现在，山石社长也对

TWS 的 PMI 高度重视，并展示出会持续投入人力资源和资金等的姿态，这种长远眼光和坚定执行，我深感赞同并给予高度评价。
金子我认为公司集团战略之所以能够顺利推进，关键在于

对各个公司的人才的持续重视。要实现对被收购公司的深入理解和共同成长，需要仰仗包括总部在内的全体员工的协作，这样的角色分工有助于董事会做出更为理性的决策，并助力

的公司治理”，以承担风险的方式实现成长。我个人也非常关

注管理层在健康风险承担方面的风险管理执行是否得当，决

策过程是否合理，并期待能在这方面为各位提供有益的支持
和帮助。
冈田非执行董事的角色可以归结为以下三个方面 ：首先，作为公司外部人士，我们能够推动摆脱公司内部逻辑束缚的建设性讨论和决策。其次，我们应从中长期的角度提出有助于
公司持续成长的观点。最后，我们需要独立于执行层，对管理层的业务是否得当执行进行监督检查。在我任职于经济产业省期间，我曾访问过近80个国家，积累了丰富的国际活动经验。在离开公职后，我曾在 IT 企业和石油开发公司担任董事职务。未来，我将充分利用这些经验，认真履行非执行董
事的职责，为公司集团的发展贡献自己的一份力量。

Integrated Report 2023

63

Governance

Who We Are企业治理相关的实质性议题举措●过强化治理体制，不断提升企业价值，努力实现能赢得所有利益相关方“坚定信赖”的经营。

2.

与 除股东外的利益相关方进行恰当合作

4.

董事会等的职责
与股东对话

5.

https://www.y-yokohama.com/csr/governance企业治理体制经营监督和业务执行，彻底加速经营决策以及业务执行，公为负责监督董事职务执行的机构，并赋予其在董事会中的表董事外）由包含享有代表权的董事长在内的内部董事6人（包公司为加强董事会的监查职能，通过设立监督委员会作决 权，从 而 进 一 步 强 化 监 督 体 系，完 善 企 业 治 理 水 平，在2023年3月30日召开的第147届定期股东大会决议通过后，由监事会结构公司转型为监督委员会结构公司。

公司企业治理体系由公司法规定的机构（股东大会、董事

长、董事会、监督委员会、外聘审计员）组成。此外，为明确

期绩效考核薪酬以及中长期绩效考核薪酬中的限制性股票
收益进行审议 ；对外部董事，委员会对其固定薪酬制度进行审议后，提出建议提交董事会。另外，有关监督委员董事的薪酬制度，将会在参考董事人事和薪酬委员会意见后，由监督委员会作出决定。

董事人事和薪酬委员会

所有委员

3人

了自愿执行的董事人事和薪酬委员会。该委员会由3人组成，

非执行董事

冈田 秀一 河野 宏和

内部董事

其中包括董事长1人，独立非执行董事2人，独立非执行董事

括兼任执行董事人员）与非执行董事5人（共计11人）、以及执
行董事15人（不包括兼任董事人员）组成。

此外，为加强高层管理人员的战略职能，我们设立了以董事为主要成员的经营会议，对业务计划的达成状况进行把握并就业务战略进行相关咨询。
■ 内部监事

人数占一半以上。董事人事和薪酬委员会在2022年度召开了

经营会议

议。

在全职监督委员出席的情况下，对公司经营的基本方针和经构公司，董事人事和薪酬委员会运作如下 ：重要事项，包括事项概要在内，均需向董事会报告，最重要的另外，鉴于公司于2023年3月30日转型为监督委员会结企业治理体制图2016年度・非 执行董事占比达
3分之1

2015

2018年度・任 命1名女性独立监事※2023年度的内部董事、非执行董事人数包含监督委员董事的人数。

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

2016

9
2017

董事长

40.0

3
4
2
6

2018

2019年度・非 执行董事占半数

3
4
2
5

2019

3

3

3

2

2

2

5
6

2020

2020年度・任 命1名外籍内部
董事

5
6

2021

5
6

2022

2022年度・任 命1名女性非执
行董事

�
�
����

20.0
10.0
0

2023年度・转 型为监督委员会结构公司・非 执行董事占比达
2分之1

会计监查

经营管理本部监查室经营会议风险管理委员会

监查

30.0

董事人事和薪酬委员会

内部监查

CSR会议

环境推进会议

2014

9

50.0

中央安全卫生委员会

2013

9

（%）

中央防灾会议

2012

9

3
3
2

��.�

合规委员会

9

3
3
2

50.0

提议

选任、监督

市场措施审查会

8

3
2
2

35.3

50.0

选任、解聘

董事
（不包括监督委员）董事会监查

出口管理委员会

2

3
2
2

1

35.3

50.0

监督委员会
（监督委员董事）

事项（董事会条例规定的事项）也将由董事会审议。

股东大会

选任、解聘

信息安全委员会

3

31.3

50.0

● 非执行董事占比营执行的重要事项进行审议和决定。有关该经营会议讨论的① 有 关人事方面，委员会对提交股东大会的董事候选人进行选任、解聘■ 独立监事作为执行机构会议形式的经营会议原则上每月召开3次。

个人信息保护管理委员会

26.7

31.3

■ 非执行董事

山石 昌孝（委员长）企业理念、行为准则2464

司采用了执行董事制度。现在的经营体制，董事（除监督委员

46.7

30

2013年度・任 命1名非执行
董事

互独立进行，在确立三级监查体制的同时，监督委员会将根据代表董事和执行董事的固定薪酬、短期绩效考核薪酬、中各执行部门及集团公司进行会计监查和业务监查。这些活动相外聘审计员

■ 内部董事（人）

3
2② 有 关薪酬方面，在股东大会批准的总额范围内，委员会对会计监查

董事体制的变迁

23.1

查，由作为外部审计的外聘审计员进行会计监查，由监查室对

6次会议，审议了董事的人事和薪酬问题并向董事会提出了建经营与业务执行体制

0决定。

为确保董事的人事和待遇的透明性和公平性，我们设置企业治理基本方针6

的人事进行审议，并提出建议提交董事会，由董事会作出

督委员会事务局以协助监督委员会开展工作。

确保适当的信息公开和透明度

3.

12

董事会，由董事会作出决定。此外，委员会也对执行董事

为提高监查的有效性，保证监查工作顺利进行，公司配备了监确保股东权利和平等性

1.

18

中内部监督委员2人、独立监督委员3人。全职监督委员能够出需要从外聘审计员和监查室获取信息，强化监查职能。此外，企业治理基本方针Data Section

委员董事方面则在听取监督委员会意见后，将其结果提交监查体制，由对董事的职务执行进行监查的监督委员会进行监优科豪马在“企业理念”下建立了实现健全、透明和公平经营的企业治理体制并正在努力充实和强化该体制。我们将通Governance审议，监督委员董事方面需得到监督委员会同意，非监督席经营会议等重要的会议和委员会并了解业务执行状况。有关基本观点Sustainability经营监查体制经营监查职能方面，设有监督委员会，共计由5人组成，其 化治理体系强● 建 立合规促进体系

企业治理

Value Creation Journey

执行董事／各业务执行部门

Integrated Report 2023

65

Governance

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Data Section

Governance企业治理董事会运营情况

各机构组成人员（转型为监督委员会结构公司后）
内部董事

机构

组成

2022年度召开实绩 ※

非执行董事

董事会

监督委员会

议长

董事人事和薪酬委员会

委员长

董事16人
（其中非执行董事8人）

17次

监督委员5人（其中独立监督委员3人）

经营会议

委员长

7次

董事3人
（其中非执行董事2人）※ 转型为监督委员会结构公司前的监事会结构公司中的董事会、监事会、董事人事和薪酬委员会、经营会议召开实绩

6次

非执行董事

冈田 秀一

2022年度活动情况

董事会 ：出席17次全会

金子 裕子

清水 惠

古河 润一

董事会 ：出席17次全会

董事会 ：就任后出席13次会议中的11次

董事会 ：出席17次全会
监事会 ：出席7次全会
新任48次

内的全部董事 ( 不含董事会议长 ) 和全部监事进行了2019年
选任理由冈田秀一先生在经济、社会等企业经营的宏观环境方面拥有深刻的
见解，能为我们从国际视角积极提出意见和建议。其在政府部门的
能够作为公司经营的重要参考，因此选任为非执行董事。

堀雅寿先生作为经营管理者拥有丰富的经验和见解，并能为我们从
M&A 的实践和成功案例中提出积极的意见和建议。其经验和见解能
够作为公司经营的重要参考，因此选任为非执行董事。

金子裕子女士作为在监查公司任职经验丰富的公认会计师，及担任
大学教授进行监查理论和实务研究、指导的背景，从专业角度提出了

董事

河野 宏和

董事会 ：出席17次全会

古河润一先生是位拥有丰富的企业经营管理经验和广泛的见解的企

业家。经过评估，其在财务、会计方面所具备的专业知识和能发挥平行董事。

河野宏和先生在日美大学长期从事经营工学和经营管理研究，拥有

木村 博纪

董事会 ：出席17次会议中的16次
监事会 ：出席7次全会

董事会 ：出席17次会议中的15次
监事会 ：出席7次全会

综合角度看，公司董事会运作恰当，保证了董事会的实效性。
鉴于2023年度转型为监督委员会结构公司，我们计划于2023
年秋季对下一次的董事会的实效性进行评估。

中期绩效考核薪酬计算方法

事支付基本薪酬和年度奖金，年度奖金会根据各业务年度的

2023年度末的3年）为目标期间，以目标期间累计合并业务利作为金钱报酬，本公司从来都是向除非执行董事外的董全公司业绩以及各董事个人业绩的达成度变动。

此外，以持续提升企业价值、进一步与股东分享价值，在扩大至执行董事。

和远见应能活用到公司经营中，因此选任为非执行董事。

合适，并做出了决议。

董事薪酬概述清水惠女士长年从事律师工作，目前作为合伙律师活跃在日本代表
性的大型律师事务所。经过评估，其作为法律专家丰富的专业知识

司治理体系，最终认为监督委员会结构公司的治理模式最为董事薪酬

2018年的股东大会上，我们决定针对除非执行董事外的董事
引入限制性股票收益制度，自2020年起，适用该制度的对象

以本集团公司中期经营计划的定量目标（即2021年度至润合计1800亿日元为标准，按照以下公式对所有适用对象的薪酬进行计算。

目标期间的累计÷ 1800亿日元 × 100
合并业务利润  计算方法120% 以上

月薪 × 12个月 ×
支付系数1.5

的积极性，我们以除非执行董事外的董事和执行董事为对象，100% 以上且小于120%月薪 × 12个月 ×
支付系数1

30日转为监督委员会结构公司，但监督委员董事 ( 无论内部

小于100%

此外，从2021年起，为提高达成中期经营计划定量目标

引入了中期绩效考核薪酬制度。另外，公司已于2023年3月
或外部 ) 不计入目标董事之列。

不支付

此外，上述计算方法使用的月薪以按职位确定的2021年

深厚的学识和见解，能为我们积极提出意见和建议。经过评估，其能

中期绩效考核薪酬的适用对象

4月的月薪为准，如在目标期间调换职位，按就任新职位当月

查体系起到加强作用，因此选任为监督委员董事。

如下。

额为8,478万日元。

者视角，能为我们提出非常中肯的意见。我们期待继续得到其从外

董事长发挥经营工学和经营管理方面的丰富经验和广泛知识，对公司的监龟井 淳

12月至2020年1月的无记名式评估调查，评估结果认为，从积极的意见和建议。经过评估，其专业知识和见解应能活用到公司
经营中，因此选任为非执行董事。

公司的议题上，我们总结了公司转型的优势以及当前公司治董事会的实效性评估在董事会的实效性评估方面，公司对包括非执行董事在衡感知的丰富经验能够作为公司经营的重要参考，因此选任为非执监督委员

理存在的问题，讨论了作为全球企业应具备什么样适当的公绕收购的意义与 YX2023战略的契合度、收购价格的合理性、丰富经验和在石油资源开发株式会社等公司的企业管理方面的见解，
堀 雅寿

Wheel Systems Holding AB（简称 TWS）的收购以及向监督
委员会结构公司的转型。针对收购 TWS 的议案，我们主要围非执行董事选任理由及各会议出席情况
姓名收购资金的筹措方式进行了讨论。在转型为监督委员会结构2022 年 度 董 事 会 主 要 的 讨 论 议 题 之 一，是 对 Trelleborg

议长

董事8人
（其中执行董事5人）

在2022年度，董事会共召开17次会议，审议了64项议案。

龟井淳先生凭借在流通业巨头企业的长年丰富经验和站在企业经营
部角度对公司经营的监督，因此选任为监督委员董事。

木村博纪先生现任朝日生命保险相互会社董事长兼总经理，其能凭借作为金融机构经营者的业务经验，为我们提出非常积极的建议。

截 至 2023 年 3 月 30 日，中 期 绩 效 考 核 薪 酬 的 适 用 对 象

常务执行董事运营执行役员
执行董事

职位

人数
1人
4人
1人

15人

的月薪计算。有关中期考核薪酬的适用对象，个人的最高限目标期间结束后，在第一次股东大会确定目标期间累计合并业务利润数值次日起1个月内，以现金形式支付中期绩效
考核薪酬。

经过评估，其在会计、财务、资产运营方面的现有专业知识，必将对
公司的监查体系起到加强作用，因此选任为监督委员董事。

66

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Integrated Report 2023

67

Governance

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Governance

Data Section

企业治理税收透明度和税务治理董事及监事的薪酬等金额（截至2022年12月）
薪酬等的总额
（百万日元）

类别各种类薪酬总额（百万日元）
基本薪酬绩效考核薪酬

奖金

限制性股票收益

中期绩效考核薪酬

涵盖的董事人数（人）

董事（不包括公司非执行董事）

424

184

73

110

57

7

非执行董事

80

80

―

―

―

9

监事（不包括独立监事）

66

45

20

―

―

截至2022年12月的综合薪酬等合计为1亿日元以上的董事的姓名、董事类别和薪酬等的明细如下。

合并薪酬总额
（百万日元）

姓名
山石 昌孝

151

Nitin
Mantri

583

董事类别

公司类别

董事

董事

董事

董事

优科豪马株式会社

基本薪酬

奖金

56

25

87

248

优科豪马株式会社

22

合并子公司 Yokohama Off-Highway Tires America Inc.

6

合并子公司 ATC Tires Pvt. Ltd.

终基于业务实质和业务目的进行适当规划。我们坚决反对任

3

200

―

―

18
―
―

超过15名，监督委员董事不超过5名的范围内，在兼顾各业务

董事会的构成（转型为监督委员会结构公司后）
非执行董事占比

45.5%

非执行董事
5人

内部董事
6人

所需知识、经验、能力等方面的平衡的同时，包括非执行董事

在内确保董事会成员多样性，以适当的人数构成为基本观点。

女性董事占比（不包括监督委员董事）2人 /11人

18.2%

男性董事
9人

女性董事
2人

（包括监督委员董事在内）

内部董事
8人

8人 /16人

50.0%

非执行董事
8人

为确保董事充分发挥经营监督和监查功能，促进公司可持关于交叉持股的方针关系和与业务伙伴的业务合作关系，持有具有政策必要性的股份。

董事参加外部研讨会，加入外部组织和人际网络，以学习新思维，提前派发和解释董事会资料，提供相关信息。此外，还会提供

董事会将通过调查等方式，确保培训机会的提供介绍以及费用信息。此外，对非执行董事，为提高董事会的审议质量，我们会入职时的导向，工厂参观，与管理层对话等持续性机会，以帮助还会站在中长期的角度从定性和定量两个方面对持股的有利

条件与风险进行每年1次的验证并报告董事会。此外，在本业务年度，根据2022年2月董事会的验证结果，出售了7只股票获取实时信息，实现自我启发等，其中相关费用由公司承担。

上的支持是否得以适当开展。

法人所得税纳税额
国内

2021年度

2022年度

67.7

85.3

162.2

55.9

海外
合计

（单位 ：亿日元）2020年度

52.9

123.6

138.2

90.5

252.7

优科豪马集团税务方针

https://www.y-yokohama.com/sustainability/governance/tax/

的全部股份，4只股票的部分股份。

 叉持股变动情况交( 单体 B/S 记入金额总额和股票数量 )

（亿日元）

1,200

900
600

121
708

120
830

921
105

1,009
101

（※ 不包括视同持有股票）
（品种）

160

���
��

300
0

120
80
40

����2018年
年 �� 月期
����2019年
年 �� 月期
����2020年
年 �� 月期
����2021年
年 �� 月期
��������年
年 �� 月期■■ 单体 B/S 记入金额总额

● 股票数量0

与股东的建设性对话理企划本部的董事担任责任董事，并根据股东的意愿和面谈续增长和中长期企业价值提升，我们将适时对董事提供必要的

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

中长期角度，综合考虑与我们有重要合作关系的企业的战略公司在与股东对话（面谈）时，由统筹经营管理本部和管

他们了解公司业务。除此之外，入职后，我们还会鼓励非执行等寻求解决问题的途径。

交叉持股减持情况有关个别交叉持股，除交易的性质和规模等外，本公司

非执行董事占比将以诚恳、真诚的态度予以回应。在与税务机关产生见解分

在正常业务范围内合理利用这些优惠，以提高税收效率。

验证交叉持股的正当性

董事培训

68

同时，我们深入了解各国提供的税收优惠制度的立法宗旨，

续发展至关重要，我们的方针是站在提高本公司企业价值的公司董事会在章程规定的董事（不包括监督委员董事）不5人 /11人

何形式的避税行为，包括利用避税港和资本结构进行税收规避。

本公司认为，与各企业的合作关系对企业的扩大和可持

关于董事的多样性（不包括监督委员董事）歧时，我们将积极与税务机关开展对话，依据税务相关法规

企划本部长负责执行。在进行税务规划时，优科豪马集团始15―

遵守各国税务相关法律法规以及经济合作与发展组织（OECD）

会的目标，为此我们制定了集团税务方针。同时，我们严格框架中。同时，该治理工作由优科豪马株式会社董事的经营

中期绩效
考核薪酬

50

的关系。在税务调查等过程中，如税务机关提出要求，我们在优科豪马集团，税务企业治理已被纳入集团整体治理

限制性股票
收益

此外，我们努力建立和维护与各国税务机关良好、健全社会规范的税务相关法律法规，以实现通过适当纳税回馈社等机构制定的指导方针，以履行作为全球企业的纳税义务。

2

各种类薪酬总额（百万日元）根据优科豪马集团的集团组织治理方针，我们始终恪守

对股东的切实应对。

此外，为丰富与股东个别面谈以外的对话手段，公司每

的主要关注事项等，在合理范围内由经营管理本部和管理企

季度召开决算说明会，其中年度和中期决算汇报由董事长兼虑邀请非执行董事或监督委员董事在合理范围内参与面谈。

在与股东对话（面谈）结束后，公司将适时向董事长兼总经理

划本部与其责任董事配合应对。此外，公司还会在必要时考为深入了解股东结构，公司原则上每年进行一次实质股东调查，并在必要时增加调查频率。除此之外，管理企划部、会计部和法务部还会基于各自的专业视角进行意见交换，以确保总经理作说明，其他时候则由管理企划本部负责董事进行说明。
报告对话结果。

此外，在与投资者对话时，公司不仅注重决算说明会等

沟通手段，还高度重视内幕信息的管理。

Integrated Report 2023

69

Governance

Who We Are合规相关的实质性议题企业治理●

我们以公司内部发生的合规问题作为教育宣传活动的核

 化治理体系强建立合规促进体系

心题材，明确区分了广大员工需了解的一般性内容和针对特
定部门、岗位的专业性内容，并采取发放教材、职场小组学习基本观点

和集体教育等不同方式开展活动。

在2022年，我们持续深入地开展了关于骚扰和质量失信为应对全球化导致的风险扩大，我们制定了优科豪马集团竞争法遵守政策和禁止行受贿政策，对政策的具体实施细则的教育活动，同时也以网络诽谤、职场心理健康、多样化推进

和要求做出规定并向成员 ※ 公开。为进一步维持和提升优科豪马集团的合规水平，我们将全球内部举报制度与上述政策紧
密结合，并在各国各地区的子公司进行全面部署。

在产品责任方面，我们的使命是赢得客户的深厚信任，获取合理的利润以实现公司的持续发展，并积极回馈社会。为此，及业务与人权等作为主题。

户的声音，准确捕捉客户的需求，研发、设计、制造并销售对社会有益的产品。

※ 指包括正式员工、合同员工、派遣员工以及外包员工在内的优科豪马集团所有工作人员优科豪马集团行动方针指出 ：“6. 遵守法律和社会规范”，优科豪马设置了以经营管理本部责任董事为委员长的合传活动和相关信息的共享。国内和海外集团公司也分别配备员会会议，在持续实施本集团公司与合规相关的各项措施的

如果向客户提供的商品在市场上出现质量问题或客户投合规推进负责人，并开展类似活动。

同时，向董事会和监督委员报告其活动状况。优科豪马集团诉，我们会快速响应并解决问题，并进行再发预防活动。我成为了各公司董事和员工履行职责的指导方针。优科豪马所有效性，以对再发预防对策进行检验。

有部门均配备兼任合规推进室职员，以推进工作场所教育宣

们会定期进行质量监查，确认纠正措施的执行情况并验证其内部举报制度其中公司外部窗口置于律师事务所，以确保其独立性。此外，海外举报人

共计接收了142次举报和咨询。

对于我们的海外子公司，我们设立了“全球内部举报制度”，该制度确保所有的举报内容都由优科豪马合规推进室直接监管。尽管新冠疫情对部分推广计划造成了短暂的延误，但至2022年，该制度已在中国、菲律宾、泰国、北美、欧洲和越南的基地成功启动并投入运用，仅部分事业所尚待完成推广。从

2023年开始，我们计划在印度尼西亚的生产基地进一步推广

该制度。

70

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

2月
3月
4月
5月

网络诽谤

7月

职权骚扰和指导利用职场优势的不当言论
9月（怀孕歧视和职权骚扰）

职场心理健康8月

业务与人权

内部举报规则修订

多样化推进

10月

对地区社会的贡献和关怀性骚扰、性别骚扰

12月

内部举报制度和匿名举报与咨询

工伤和工伤隐瞒

11月

与质量有关的不正当行为

并明确“不仅要坚决避免违反竞争法和行贿行为，更不能从事违反法律和商业惯例的行为。”“无论国内外，我们始终与政
府部门保持健康、正常的关系，坚决不行贿。无论招待商业

伙伴、馈赠还是资金往来，都绝不以获取不正当利益为目的。”其中涵盖了不仅针对公职人员，也针对商业伙伴的行为。

【培训机会】

海外赴任前培训
新任骨干培训

举报制度推广前教育
总计

（人）

人数

31
20

1,433
1,484

全球内部举报制度设有外部窗口，其目的是为了快速掌握竞争法违规和贿赂等违法行为，并针对预定引入该制度的

全球内部举报制度

结果报告海外（各国）举报窗口联络

海外集团公司共计555人参加。此外，泰国轮胎生产公司 YTMT 自2022年2举报

日本国内举报窗口

举报

联络

调查和
改善说明

事务所进行了“竞争法遵守、反贿赂和不正行为”的专题培训，

日本国内举报人

举报
报告

合规推进室
改善结果报告前的事前教育，2022年7月至11月期间，我们特邀外部律师

日本国内内部举报制度

结果报告

举报

在越南轮胎生产公司 YTVI，作为全球内部举报制度推广合规委员会

可以在此进行咨询。在2022年度，“合规热线”和“随问随答室”

1月

集团公司的举措

“合规热线”是一项依据公益通报者保护法设立且支持匿我们还特设了“随问随答室”，任何成员如对合规有疑问，均确定了以下主题。

海外子公司进行预先培训。

内部举报制度名举报的制度。该热线设有公司内部和公司外部两个窗口，

本集团公司使用自己的教材每月在各工作场所实施合规小组学习。2022年，

腐败防止相关举措

合规体制的企业理念和行为方针已被包括海外在内的集团公司周知并

Data Section

Governance合规职场学习主题（2022年）

6月

我们坚定不移地致力于为全球客户提供让他们安心购买且满意的高品质产品。《优科豪马行动方针》中明确指出 ：“要倾听客规委员会和作为其执行部门的合规推进室。每年召开4次委

Sustainability

教育宣传活动

举措

●

Value Creation Journey

改善结果报告调查和改善说明

各部门、国内集团公司

月开始运用该制度，天然橡胶加工公司 YTRC 也自2022年5月
开始实施了该制度。

YTMT 的事前教育情况

未来挑战和对策
为应对全球化带来的风险扩大，我们将持续加强全球内部举报制度的推广与教育工作。在质量失信防止方面，我们精心制定了一项教育方案，深入剖析其他公司的案例，挖掘

失信背后的动机，并计划针对包括关联公司在内的国内外全体员工开展培训，营造出一个坚决不容忍失信行为的企业环境。
同时，我们还将从遵守规则的角度出发，进一步推进业务确认和工序检查工作。如有必要，我们将采取改善措施。

Integrated Report 2023

71

Governance

Who We Are风险管理相关的实质性议题●● 化治理体系强加强业务连续性计划 (BCP)面对日益复杂和狡诈的网络攻击以及其他信息泄露风险，优科豪马集团正全力采取各种信息安全对策，确保客户个人
信息等机密信息得到全面保护。

基本观点作为内部控制的重要一环，优科豪马正努力推进风险管理强化工作，将日益多样化的风险控制到最低。我们精准识别可能对业务产生重大影响的风险因素，并在风险初露端倪之际即采取有效的防范措施。为此，我们建立了一套完备的风险应对体系，以确保在重大风险事件发生时，我们能够迅速、准确地作出反应，从而使损失降到最低。

在信息安全规章制度层面，我们已经制定了详尽的信息

安全管理规章和导则，并根据信息安全环境的变化定期进行复核。

在整体组织架构上，优科豪马集团在各组织和集团公司

在当前，我们面临着国内外众多的业务环境变化的挑战，其中包括人权意识的不断提升、全球业务的持续扩大等。与此均设立了信息管理负责人，构建了一个高效的信息安全沟通

鉴于上述状况，风险管理已然成为企业可持续发展的最重要课题之一。在此背景下，我们将继续维持并强化我们的风

2022年度活动

同时，新冠疫情、原材料供需的日趋紧张以及网络攻击等外部环境风险，也给我们带来了日益增大的风险影响。
险管理体系。

风险管理体制为加强防范公司面临各种风险的体系，我们成立了以风会”“中央安全卫生委员会”“中央防灾会议”“CSR 会议”“环经营有重大影响的风险，进行适当评估和应对。该相关活动会”“出口管理委员会”等，负责具体的合规、安全卫生、灾害、状 况 将 定 期 向 董 事 会 进 行 报 告。此 外，设 置 由“合 规 委 员

风险管理体制指南、手册并实施教育培训活动。

动状况，酌情向经营会议报告，必要时向董事会报告。

董事长

报告

环境、信息安全、出口管理等风险相关事项，创建和完善规则、活动情况也将定期向董事会报告。除上述外的会议机构的活

经营、监督

报告

境 推 进 会 议”
“信 息 安 全 委 员 会”
“个 人 信 息 保 护 管 理 委 员“风险管理、合规、出口管理、个人信息保护”的各委员会

董事会

方针决定、实施结果报告、公开内容审批（TCFD 情景分析、人权尽职调查结果等）

经营会议

报告

风险管理委员会

CSR 会议

审议和决定重大
且非常紧急的事项

CSR 课题（风险、机遇）的方针、
计划、措施的审议、决定、
实施报告以风险管理委员会为首的各委员会除了每年定期召开2

次会议外，还可能根据委员会规程中规定的标准召开临时委
员会。2022年度，风险管理委员会和个人信息保护管理委员会召开了临时会议，具体开会情况如下。今后，我们将继续积极开展 PDCA 活动，不轻视日常工作，识别可能的风险，研究应对措施，通知相关人员并进行验证。

环境推进会议

中央安全卫生委员会

中央防灾会议

市场措施审查会

合规委员会

信息安全委员会

个人信息保护管理委员会

出口管理委员会

委员会召开实绩 ( 包括临时委员会 )22次

出口管理委员会

2次

个人信息保护管理委员会
信息安全委员会

4次
2次

为了应对可能发生的信息安全事故，我们正在加强合作关系，确保在关键时刻能够快速响应。另外，我们还定期对员工开
展网络钓鱼邮件培训和电子课程学习。2022年，我们的信息安全管理系统还成功获得了德国汽车工业协会制定的信息安
全评估“TISAX（Trusted Information Security Assessment
Exchange）”认证。

在防火工作方面，为预防火灾及防止关键时刻火势蔓延，我过提高全确认演练的频率，以确保在灾害发生时的快速初动

定决心“绝不再发生火灾事故”，将业务运营的安全置于首位。
们于2022年5月对公司纲领《防火指导方针》进行了修订，进
一步建立了防止火灾再次发生的机制。2022年之后，我们也

会持之以恒地开展这些防火活动，通过 PDCA 循环不断推动
防火工作的改进，以强化优科豪马集团的整体防火体系。

在防灾工作方面，为明确应对日益严峻的自然灾害及广泛传播的传染病等挑战，我们已于2021年9月对“防灾指导方我们还在日本国内生产子公司引进了安全确认系统，并

2021年开始，每年3月还会进行全国统一安全确认演练。通响应能力，并增强员工的防灾意识。同时，自2017年起，我们的“防灾指导方针”规定了各基地必需配备的储备品及数量，以保证在灾难发生时的物资供应。以此为基础，通过数据库管理，我们持续监控并确保所储备的物资满足所需天数，并
在出现过期时进行替换，或出现物资不足时及时补充。

在业务连续性计划（BCP）方面，我们已经制定了《BCP针”进行了修订。该指导方针以保障员工生命为基本原则，旨基本要领》等一系列准则，其中涵盖了破坏性和非破坏性等各发生时应采取的行动、公司的防灾体系、灾害储备物资的充

2022年，我们成功实施了6次 BCP 演练。未来我们也将持续

实 与 管 理 等 各 个 方 面，全 面
提升优科豪马的防灾应对能容、频 率 及 参 与 人 数 进 行 严

推 进 这 些 举 措，以 确 保 在 灾
既 能 保 护 员 工 免 受 伤 害，同

前 能 够 快 速 响 应，我 们 还 定
期 开 展 防 灾 演 练，对 演 练 内

种灾害以及传染病等对应方法，并在必要时进行适当修订。

害 等 事 件 影 响 业 务 时，我 们

力。此 外，为 确 保 在 灾 害 面

格检查。

风险管理委员会

并及时向利益相关方提供，同时积极解决他们提出的问题。。

持 续 开 展 演 练。除 在 各 基 地 定 期 开 展 安 全 确 认 演 练 外，从

在确保公司运营的稳定。同时，该方针也明确了员工在灾害

2022年度召开实绩网 络。通 过“信 息 安 全 窗 口”
，我 们 汇 总 各 类 信 息 安 全 信 息，

TIRE PHILIPPINES, INC.（YTPI）发生的火灾事故的教训，坚时也能通过强化我们的体系
防火监查情况

和 策 略，保 持 产 品 和 服 务 的稳定供应。

BCP 演练（平塚制造所）

未来挑战和对策
由于世界形势动荡、气候变化导致自然灾害日益猛烈和频发，以及越来越高级和隐蔽的网络攻击等使企业面临的环课题。

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Data Section

BCP 对应举措

境日益严峻，持续加强风险管理仍是我们未来将持续面临的72

Governance

防火防灾应对举措

公 司 深 刻 汲 取 2017 年 在 菲 律 宾 生 产 基 地 YOKOHAMA险管理责任董事为委员长的“风险管理委员会”，横断管理对

Sustainability

信息安全应对举措

举措

企业治理

Value Creation Journey

未来，我们将通过各负责部门落实 PDCA，改进风险对策，

并通过 BCP 演练和信息安全相关教育和培训，提高每位员工的意识。

Integrated Report 2023

73

Governance

董事名单

Who We Are

Value Creation Journey

Sustainability

Data Section

Governance截至2023年8月1日

董事
山石 昌孝

董事长兼总经理

宫本 知昭

常务执行董事
轮胎国内替换业营本部长 兼民用轮胎产品规划本部长 兼
经营管理本部长 兼
平塚制造所长 兼
日本横滨轮胎株式会社董事

Nitin Mantri

常务执行董事
OHT 事业部长 兼 横滨非公路轮胎
株式会社 董事长兼总经理 兼
Yokohama India Pvt. Ltd.
董事会会长 兼 Yokohama Tyre
Vietnam Inc. 董事会会长 兼
Yokohama Europe GmbH 负责人

中村 善州

常务执行董事轮胎企划本部长 兼
轮胎海外营业本部负责人 兼
CSR 本部负责人 兼
轮胎物流本部负责人

清宫 真二

常务执行董事技术生产总监 兼
IT 企划本部负责人

董事的技能矩阵
姓名

职务

山石 昌孝

董事长兼总经理

清宫 真二

常务执行董事Nitin Mantri

结城 正博

执行董事
经营企划本部长 兼质量保证本部负责人 兼
Yokohama Rubber（China）Co.,
Ltd. 董事会会长

宫本 知昭

中村 善州

结城 正博
冈田 秀一

堀 雅寿

金子 裕子

冈田 秀一
非执行董事

堀 雅寿

非执行董事

金子 裕子
非执行董事

清水 惠

古河 润一

松尾 刚太

内田 寿夫

河野 宏和
龟井 淳

木村 博纪

清水 惠

非执行董事

古河 润一
非执行董事

松尾 刚太

董事监督委员（全职）

董事监督委员（全职）河野 宏和

非执行董事监督委员龟井 淳

非执行董事监督委员泷本 真一
Jeff Barna

矢羽田 雄彦非执行董事监督委员

森本 刚央
中村 亨

盐入 博之

74

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

●

常务执行董事●

执行董事●

常务执行董事
非执行董事
非执行董事

非执行董事
非执行董事
非执行董事

董事监督委员（全职）
董事监督委员（全职）

●

●

技术开发
质量

采购、生产、
生产技术、 财务会计
SCM

●

●

治理内部
控制

●

●

●

●

●

●

●

非执行董事监督委员

●

●

●
●

●

●

●

●

●

●

●

●

营业营销

●

●

●

ESG、CSR●●非执行董事监督委员

非执行董事监督委员

●

海外知识
国际业务

●

●
●

●
●

●

●

●

●
●

●

●

●

●

●

●

●

执行董事

山本 忠治

木村 博纪

●

人事政策
人材培养

（注）在拥有的技能和专长领域中，最多有4个项目带有●标记。并不代表各董事所拥有的全部技能与专业知识。

姓名

内田 寿夫

常务执行董事

企业经营
管理战略

职务

姓名

职务

高级执行董事（Yokohama Corporation of North America 董事会会长 兼 CEO 兼 Yokohama Tire Corporation 董事会会长
兼 Yokohama Tire（Canada）Inc. 董事会会长 兼 Yokohama
Tire Mexico, S. de R.L. de C.V. 董事会会长）藤津 聪

执行董事（轮胎直销营业本部长）

楢林 浩行

执行董事（质量保证本部长）常务执行董事（总经理助理兼轮胎物流本部长）石光 真吾

高级执行董事（Yokohama Corporation of North America 董事长 兼 Yokohama Tire Corporation 董事长 兼 CEO）

常务执行董事（本横滨轮胎株式会社董事长兼总经理 兼 轮胎国
内替换营业本部副本部长）常务执行董事（Yokohama Tire Manufacturing Mississippi,
LLC. 董事长 兼 Yokohama Tire Manufacturing Virginia, LLC.
董事会会长）
执行董事（Yokohama Tire Manufacturing（Thailand）Co.,
Ltd. 董事长）执行董事（Yokohama Europe GmbH 董事会会长 兼
Yokohama Scandinavia AB 董事会会长 兼 Yokohama H.P.T.
Ltd. 董事会会长 兼 Yokohama Iberia S.A. 董事会会长 兼
Yokohama France S.A.S. 董事会会长 兼 Yokohama Suisse
SA 董事长 兼 Yokohama CEE Spółka z.o.o. 董事长）梁取 和人

Anil Gupta
永尾 彻也
政友 毅

松田 将一郎执行董事（采购本部长、Yokohama Rubber Singapore Pte.
Ltd. 董事长）执行董事（人事部长 兼 横滨 Peer Support 株式会社 董事长兼总经理 兼 优科豪马生活合作社 董事长兼总经理 兼 平塚制造所
长代理人事和劳务负责人）
执行董事（ATC Tires Pvt. Ltd. 董事 COO 兼 Yokohama India
Pvt. Ltd. 董事会副会长）执行董事（轮胎生产本部长）

执行董事（轮胎海外营业本部长 兼 Yokohama Asia Co., Ltd.
董事会会长）
执行董事（轮胎产品开发本部长 兼 轮胎第二设计部长）

Integrated Report 2023

75

Data Section

Who We Are

Value Creation Journey

2017年度

2018年度

2019年度

2020年度

2021年度

2022年度11年间的主要财务和非财务数据Sustainability

Governance

Data Section

截至12月31日止业务年度

财务数据
盈亏状况

销售收入
业务利润（营业利润）业务利润率（营业利润率）
归属母公司所有者的当期利润

财务状况

资产合计
有息债务
归属母公司所有者的权益经营指标净资产收益率 ※1
ROA（资产回报率）※2
ROE（净资产收益率）※3
D/E 比 ※4现金流经营活动产生的现金流
投资活动产生的现金流
自由现金流财务活动产生的现金流投资相关设备投资 ※5
折旧 ※5
研发费用
ROIC

每股股息

年
股息支付率 ※6
每股当期利润

非财务数据业务相关

专利持有件数轮胎生产量 ※8环境相关

温室气体排放量 scope1-2（合并）温室气体排放量 scope3（合并）※9
总能耗 ※10总废物量（合并）
再资源化率（合并）总取水量（合并）生产基地生物多样性保护活动实施率
开展生物多样性保护活动的生产基地数量
YOKOHAMA 千年之林活动累计指数、苗木提供数量
累计 CO 2 吸收固存量

员工相关在职员工人数（合并）员工人数（个别）女性员工比例（个别）残疾员工雇佣率（国内）※11
休育儿假的员工人数（个别）失时工伤率（合并）※12

单位

（亿日元）
（亿日元）

（%）

（亿日元）
（亿日元）
（亿日元）
（亿日元）

（%）

（%）

（%）

（倍）
（亿日元）
（亿日元）

（亿日元）

（亿日元）
（亿日元）
（亿日元）
（亿日元）

（%）

（日元）

（%）

（日元）

（件）

（千吨）
（千吨）
（千吨）

（MWh）
（吨）

（%）

（千㎥）

（%）

（基地）
（棵）
（吨）
（人）
（人）

（%）
（%）

（人）

※1 ：净资产收益率＝母公司所有者权益 / 资产合计 ×100
※2 ：ROA ＝当期利润 / 资产（上期和当期的平均值）×100※3 ：ROE ＝当期利润 / 母公司所有者权益（上期和当期的平均值）×100※4 ：D/E 比＝有息债务 / 母公司所有者权益
※5 ：自2019年起，不包括因应用 IFRS16号“租赁”而导致的与使用权资产相关的折旧。
※6 ：股息支付率＝每股股息 / 每股当期利润※7 ：2015年7月1日，所持有的每2股股票合并为1股。

76

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

日本标准 IFRS 

2012年度

2013年度

2014年度

2015年度

2016年度

5,597
497
8.9
326

6,016
566
9.4
350

6,252
591
9.4
405

6,299
545
8.7
363

5,962
423
7.1
188

6,463
583
9.0
400

6,502
593
9.1
356

6,505
501
7.7
420

5,511
359
6.5
263

6,708
622
9.3
655

8,605
701
8.1
459

5,438
1,463
2,042

6,536
1,753
2,708

7,345
1,843
3,236

7,107
1,909
3,390

9,030
3,364
3,488

9,208
3,156
3,798

8,558
2,604
3,740

9,076
2,399
4,189

8,604
2,078
4,155

9,850
1,772
5,253

11,511
2,387
6,144

37.5
6.2
17.8
0.72

41.4
5.8
14.7
0.65

44.1
5.8
13.6
0.57

47.7
5.0
11.0
0.56

38.6
2.3
5.5
0.96

41.2
4.4
11.1
0.83

43.7
4.0
9.5
0.70

46.2
4.8
10.6
0.57

48.3
3.0
6.3
0.50

53.3
7.1
13.9
0.34

53.4
4.3
8.1
0.39

592
(305)
286
(307)

467
(446)
21
85

590
(537)
53
(1)

575
(551)
25
(64)

754
(1,665)
(911)
1,002

605
(297)
307
(281)

828
(431)
397
(649)

754
(436)
317
(355)

783
(279)
504
(466)

683
(45)
638
(552)

392
(464)
(71)
352

281
250
128
8.7

335
240
126
7.2

553
274
134
8.1

509
314
142
7.3

359
332
145
3.0

399
346
151
5.7

469
368
152
6.1

513
360
150
6.5

284
375
141
4.5

388
383
153
8.2

549
419
160
5.2

20
20.44
97.87

22
20.31
108.3226
10.37
250.6739※717.25
226.0752
44.38
117.1762
24.87
249.32

62
27.91
222.1264
24.46
261.6164
39.00
164.0965
15.91
408.4766
23.05
286.38

4,223
602

4,589
596

4,868
668

4,941
681

5,109
662

5,480
685

5,675
678

5,956
866

6,291
799

6,009
962

6,242
1,000

617
–
–
26,757
97
8,380
15
4
391,371228

610
23,301–
18,165
93
8,525
32
10
487,384
329

685
30,844
1,231,611
30,967
97
8,660
32
10
602,232
447

697
23,831
1,313,523
32,901
96
8,682
40
12
682,394
576

714
23,9201,341,111
35,782
91
8,925
41
14
756,039
711

716
23,237
1,353,082
43,991
97
8,266
43
18
853,047858

720
22,055
1,333,451
53,044
95
8,102
47
20
943,788
1,009

1,052
24,155
1,787,203
52,564
96
8,718
49
21
997,401
1,173

986
22,578
1,678,571
48,275
95
8,036
49
21
1,039,318
1,358

1,099
25,701
1,879,142
51,884
95
8,494
50
21
1,089,655
1,576

1,051
26,661
1,837,184
48,865
98
8,247
50
21
1,197,915
1,649

19,412
5,428
5.9
2.1
12
0.44

19,770
5,336
6.3
2.1
10
0.59

21,441
5,316
6.6
2.1
15
0.08

22,187
5,263
6.6
2.0
30
0.38

24,610
5,242
6.7
2.3
31
0.60

25,439
5,245
6.8
2.2
30
0.50

26,274
5,473
7.1
2.2
35
0.36

27,428
5,543
7.3
2.4
37
0.26

27,252
5,574
7.4
2.5
40
0.20

27,222
5,257
7.5
2.6
35
0.18

28,468
5,399
7.2
2.7
42
0.24

※8 ：轮胎产品总重量※9 ：从2013年度开始计算并公开
※10 ：从2014年度开始计算并公开
※11 ：横滨橡胶、横滨 Peer Support、日本横滨轮胎、日本优科豪马 MB 等4家公司※12 ：显示在每100万小时的劳动时间内因工伤而暂停工作的人数，表示工伤事故发生的频率。

Integrated Report 2023

77

Data Section

术语集
冬季轮胎

投资者 FAQ术语

全季节轮胎
非公路轮胎（OHT）
基层赛事
胎壁
实心轮胎
远程监控胎压系统(Tire air Pressure Remote Access

System，TPRS)
乘用车轮胎
工业用轮胎

解释

用于低温环境或雪道等的轮胎。也包括增强在冰面抓地力的无钉防滑雪地轮胎。

适用于全天候行驶的的四季通用型轮胎。无论在晴天、雨天，其性能皆可与夏季轮胎相媲美。当面对积雪路面时，其表现亦接近无钉防滑雪地轮胎（在冰冻路面或严酷积雪路面仍推荐使用无钉防滑雪地轮胎）。刻有“雪花标志”的
全季节轮胎可在“冬季轮胎管制”中顺畅通行。但在进行“链条管制”时仍需装配链条。
农业机械用轮胎、建设车辆用轮胎、产业车辆用轮胎、林业机械用轮胎等的总称。

在赛车运动中，基层赛事主要指规模较小、以业余爱好者或入门级选手为主要参与对象的比赛项目，是培育赛车运
动爱好者的和储备未来职业赛车手的重要土壤。

轮胎侧面部分。行驶中遭受最大变形的部分，表面覆盖橡胶层以保护胎体结构，并在该部分上印有规格、品牌名称、制造商名称等信息。

用橡胶代替空气填充的轮胎。除了不会胎漏外，还提高了轮胎的刚性，因此主要用于起重车、拖车或铲车等对车辆稳定性有要求的特种车辆。

优科豪马正在开发和测试的轮胎解决方案服务，该系统通过在轮胎内侧粘贴传感器，可以让车辆管理者或轮胎服务人员远程实时掌握轮胎气压、温度和车辆定位信息。该系统有助于简化轮胎的出车前检查、记录气压信息、及早发现轮胎空气逐渐放掉的慢漏气现象、实施适当轮胎维护、防止检查质量差异、异常检测与事故预防、保持适当气压提高燃油效率等。

轿车用轮胎等普通消费者使用的轮胎。

卡客车用和农业机械用轮胎等支持移动和生产等产业的基础设施车辆用轮胎。

轮胎管理系统

利用轮胎运营信息数据库提供的服务。该系统可全面支持从轮胎检查到数据输入、收集和提出建议的轮胎管理，有胎面花纹

为提高排水性能、驱动制动性能，或降低噪音而在直接接触路面的部分设计的各种花纹。

（Tire Management System、T.M.S）

公路轮胎
皮卡车
节距
售后市场

助于安全行驶和提高效率。

这是一种考虑了 SUV 和四驱车等越野行驶性能的轮胎类别，相对全地形轮胎兼顾越野的通过性和路面行驶的舒适性，
公路轮胎更侧重于高速公路和沥青路面的路面行驶性能。“Terrain”一词指的是地形。
驾驶员座位后方设有开放式载货舱的小型货车。

轮胎的胎面花纹沿周向由多种长度的花纹块组成，每一种长度的花纹块称为一个节距，不同节距的种类和排列组合称为节距变化。

当新车装配的轮胎因磨损或故障需要更换时，用于“售后用轮胎”更换和销售的市场和销售渠道的总称。

回销在为新车装配的轮胎更换售后用轮胎时，要求选择同一品牌以产生与新车装备配套的协同效应的销售方式。

AG（Agriculture Tire）

农业车辆用轮胎。

Shared & Service, Electric）

字母组成的新词，代表未来汽车发展的方向。

宽基轮胎

CASE（Connected, Autonomous,

HAICoLab
ID（Industrial Tire）

LTR（Light Truck Radial Tire）
MaaS（Mobility as a Service）
OR（Off the Road Tire）

PCR（Passenger Car Radial Tire）

SUV

TBR（Truck & Bus Radial Tire）

可以用单胎（1条）取代卡客车所装配的双胎（2条1组）的面积较宽的轮胎。

由 Connected（联系）、Autonomous（自动驾驶）、Shared & Services（汽车共享和服务）、Electric（电动化）的首优科豪马于2020年制定旨在数字创新的 AI 应用构想。以“Humans and AI collaborate for digital innovation”
为蓝本的拟造词，被应用于橡胶材料新产品开发、轮胎节距最佳排列的计算等。同时也包含了人与 AI 共同研究所
的含义在内。

产业车辆用轮胎。
轻型卡车用轮胎。

将出行不再仅定义为单纯的移动手段，而是融合自动驾驶、AI 等各种技术的新生代交通服务。
建设车辆用轮胎。

轿车用轮胎。

Sport Utility Vehicle 的缩写。同时适用于日常购物、户外休闲等未修整道路行驶的“运动型多用途车”。
卡客车用轮胎。

Who We Are

Value Creation Journey

Q12022财年优科豪马实现了历史最高业务利润。与其他公
司相比，你们近几年的利润增长非常显著，其中的原因是什么 ?

Sustainability

Governance

Data Section

Q4

请介绍 YOHT（Yokohama Off-Highway Tires）的增长
背景和未来发展策略。

OHT 在 全 球 需 求 正 在 上 升，YOHT 自 2016 年 收 购

在2022年，虽然面对原材料价格的上涨、物流费用的暴涨，

Alliance Tire Group（ATG）后，凭借以印度为基地的压倒性

在主力的轮胎业务方面，我们成功地提升了海外市场民用轮长。为了满足增长的需求，YOHT 在扩大产能方面进行了积

以及半导体短缺导致的汽车生产减产等严峻的经营环境，但胎领域的高附加值产品的销售。同时，非公路用轮胎（OHT）
的销售扩展、MIX 优化以及国内外的涨价措施，也共同助力我们 维 持 了 稳 健 的 销 售 表 现。再 者，回 顾 前 中 期 的 经 营 计 划

GD2020，我们坚定地推进了业务的筛选与集中。通过加强高利润业务，以及积极投资增长领域等举措，为我们近年来的成果奠定了坚实基础。
⇨ P. 10

Q2

董事长致辞成本竞争优势，在 OHT 方面保持着年增长率近10% 的高速增极投资。除扩建原有的达赫工厂将产能提高至1.6倍外，2022
年8月在 Visakhapatnam 工厂也开始实施投产，2022年度的产能已提升40%。
⇨ P.23

中期经营计划“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”

Q5

请谈谈你们收购 TWS（Trelleborg Wheel Systems) 的目的和预期贡献利润。

我们于2023年5月收购 TWS 全部股份，目的是在预期可对于东京证券交易所要求改善低于1倍的市净率（PBR）的问题，请问你们对此有何对策？

稳定获得高利润的 OHT 业务寻求利润扩大。TWS 是全球领这将要求我们在盈利能力和资本效率方面进行提升，同时增

将覆盖从基础款到高端旗舰款的所有类别。预计收购后我们

为了改善 PBR 的情况，我们首先要实现企业价值的提升。

加现金流的创造力，通过高透明度的披露和加强公司治理来追求资本成本的降低。作为对策，我们将通过优化现金流配置，
构建稳健的财务基础，确保在战略领域进行积极投资的同时，稳定给以股东回报。我们将进一步深化和探索 YX2023（可持续发展 / 融入市场变化）。通过 B/S 管理获取成长资金，并确保拥有适当的举债空间。同时，我们也将实行各种推进作为

先 的 农 业 机 械 用 轮 胎 和 产 业 车 辆 用 轮 胎 制 造 商。通 过 收 购

TWS，我们的农业机械用轮胎和产业车辆用轮胎的商品阵容
将成为全球 OHT 市场的第三大企业，2023财年3月期的销售收入有望达到历史新高的1万亿日元。
⇨ P.8

加强非公路轮胎业务，推动汽车产业变革Q6成长率 )，以实现公司的持续性增长。此外，为了促进与市场

对预计市场空间将扩大的电动汽车（EV），你们采取了哪些举措？

我们也将充分利用强大的银团支持，合理利用负债，进一步

耗”方面，我们采用了在 AI 技术“HAICoLab”协助下研发的

⇨ P.34我们在轮胎内侧粘贴专门设计的聚氨酯泡沫（静音棉），可减成长投资的战略投资 / 人力资本投资的持续性成长 ( 提高期待
的对话，我们将加强 IR 活动（推动对话 / 召开高层会议）。同时，改进公司的治理结构，强化公司治理，且致力于降低资本成本。
财务战略与股东回报政策

Q3

请讲下对股息和股息支付率的看法。

我们认为提高股东总回报（TSR）是重要的经营目标，将通过中长期业务计划来实施对股东的回报，并通过合理的股价形成来提升企业价值。在股息和股息支付率方面，我们的方针是在确保用于维持市场竞争力和提升盈利能力所需的设EV 轮胎需要满足“低能耗”和“静音性”的要求。在“低能低滚动阻力研磨剂，实现续航里程的提升。而在“静音性”方面，
少车辆行驶时路面不平导致的空洞共振噪声。 凭借这些深受
好评的高水准技术，我们为包括宝马、梅赛德斯 AMG 等高端
EV 在内的各类电动汽车提供新车装配用轮胎。另外，在2023

年，我们在 EV 客车进行远程监控胎压系统实验，利用获得的

数据开发 EV 客车轮胎的同时，还首次在卡客用车轮胎上进行EV 的新车装配，加强了对应车辆 EV 化的能力。
⇨ P.23

中期经营计划“YOKOHAMA Transformation 2023（YX2023）”

备投资、研发等内部资金的同时持续地进行股息分配。综合

考虑业绩表现和财务状况，我们认为目前的股息支付率对公

司 来 说 是 合 理 的。未 来，我 们 将 继 续 实 施 稳 定 的 股 息 分 配，并将通过业务增长所获得的利润回馈给各位股东。
⇨ P.3478

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

财务战略与股东回报政策

Integrated Report 2023

79

Data Section

公司信息

股份信息

截至2022年12月末

公司简介

集团基地

公司名称

横滨橡胶株式会社（The Yokohama Rubber Co., Ltd.）创立

大正6年（1917年）10月13日

销售收入860,477百万日元资本金

389.09亿日元决算期代表

12月31日总公司所在地主要产品

员工人数董事长兼总经理
〒254-8601

山石 昌孝

神奈川县平塚市追分2番1号■ 轮胎
轿车用、卡客车用、轻型卡车用、建设车辆用、产业车辆用、农林机械用等各种轮胎 ；内胎、铝合金轮毂铝轮、汽车相关用品■ MB
高压和树脂软管、接头、输送带、防舷材、船用软管、航空
零件（水箱）等■ 其他
体育用品、信息处理服务等

29 个国家

主要基地

人数

日本

70

9,858

亚洲

40

14,352

欧洲

13

1,014

北美

19

2,965

中南美洲

3

279

5,399人（非合并）28,468人（合并）关于《优科豪马综合报告书2023》的发行为深化利益相关方对我们中长期企业价值创造举措的理解，去年我们首度推出了综

合报告书。如今，继往开来，我们再次发布第二份综合报告书——《优科豪马综合报告书2023》。

在本年度的报告书中，我们充分吸取了各位利益相关方对去年综合报告书的宝贵意见，

详尽阐述了我们对中期经营计划 YX2023的实施路径及持续增长策略，同时深入描述了相关举措所基于的业务模式及公司描绘的价值创造故事，力求为各位呈现更为直观、全面的视角。

作为负责本报告书相关编制工作的责任董事，我在此声明，报告书的编制过程合法

董事

执行董事

经营企划本部长我们真诚期望，本报告书不仅能深化各位对优科豪马的理解，更能成为与利益相关

方携手共创价值的崭新起点。

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.

Data Section

橡胶制品

交易单位

100股

证券代码

5101

已发行股份总数

169,549,081股

上市交易所
决算期

股权登记日

东京证券交易所主要市场

可发行股数

12月31日股东数量

12月31日和6月30日（中期股息）所有者股份分配状况库存股5.22 %

1（人）88,512（百股）4.74 %

证券公司

股东数量合计

16,57750（人）80,462（百股）17,486人

个人、其他

8.28 %

金融机构

49.91 %

其他国内法人15.81 %

74（人）846,305（百股）（人）

股票数量合计

1,695,490

16.02 %

大股东400,000,000股

15,838（人）140,391（百股）

（百股）

股东姓名

日本信托银行株式会社（年基金）
日本瑞翁株式会社

日本托管银行株式会社（年基金）
朝日生命保险相互会社
瑞穗银行株式会社

第一生命保险株式会社
横滨银行株式会社

SMBC 日兴证券株式会社
优科豪马客户持股会

瑞穗信托银行株式会社退休金支付信托瑞穗银行账户
再信托受托人株式会社日本托管银行

80

Governance

行业

外国人

有效，其内容真实准确。

Sustainability截至2022年12月末

361（人）
271,618（百股）结城 正博

Value Creation Journey

基本信息业务开展 ：

主要业务发展地区

Who We Are

253（人）
268,200（百股）持股数量（百股）265,179
162,700
146,553
109,055

持股比例（%）

16.50
10.12
9.11
6.78

61,3003.81

24,9991.55

26,60023,70322,152
18,585

1.65
1.47
1.37
1.15

Integrated Report 2023

81优科豪马株式会社〒254-8601 神奈川县平塚市追分2番1号
CSR 企划室 TEL. (0463) 63-0405
宣传部TEL. (0463) 63-0414