工業会活動

ISO/TC20/SC1「航空宇宙電気系統」
第40回ウェリントン国際会議報告～航空機の電気系統に関する標準化推進、日本がコンビナーであるLEDパワーライトの規格発行に向けた進展に続き、大電力半導体電源遮断技術が始動～
ISO/TC20「航空機および宇宙機」の分科会であるSC1「航空宇宙電気系統」第40回国際会議に参加したのでその概要を報告する。
1．開催概要中国、日本に加えて、電子会議システムによISO（International Organization forStandardization）の 航 空 関 係 技 術 委 員 会（Technical Committee； TC）であるISO/TC20

りドイツ、アメリカが参加し、参加人数は21名であった。
我が国からは、経産省産業技術環境局国際「航空機および宇宙機」の分科会、SC1「航標準課課長補佐

渡辺正志氏に参加いただく

空 宇 宙 電 気 系 統 （A e r o s p a c e E l e c t r i c a lと と も に、廣 西 国 内 委 員 会 委 員 長（㈱IHI）Requirements）」の作業部会と年次総会が、以を団長として、木村副委員長（川崎重工㈱、下の通り開催された。

WG3コンビナー満田氏（シンフォニアテクノロジー㈱）、WG15コンビナー坂越氏（三開催場所；ビジネスイノベーション雇用省

菱重工㈱）、LED専門家中村氏（㈱小糸製作会議室、ウェリントン（ニュー所）、国内委員会事務局藤貫（SJAC）が参加ジーランド）した。

開 催 日；2016年11月21日〜24日

WG3 の 新 コ ン ビ ナ ー で あ る 満 田 氏 よ り、小型航空機電源システムの1次配電を想定しISOは246のTC（うち2はIECとの共同TC）た、メカニカルに金属接点を動かすリレー素があり、スイスを本部に活動を行っている。

子に代わる大電力半導体遮断器のNWIPにつ航空機および宇宙機を中心とした技術委員会

いてプレゼンテーションを行った。

であるTC20は、投票権を有するP（Participant）

WG15 の コ ン ビ ナ ー で あ る 坂 越 氏 よ り、メンバー12カ国、投票権のないO（Observer）

2014年度から規格開発を開始したLED光源にメンバー28カ国から構成され、分科会（SubよるTaxi Lightに関する以下の2件についてプCommittee； SC）が11設置されている。SC1

レゼンテーションを行った。

はPメンバー9カ国、Oメンバー12カ国から構・一般要求事項を規定するDIS（規格案）

成 さ れ、 そ の 下 に は 活 動 中 の 作 業 部 会

・人体の視覚の色感度を考慮する配光に関（Working Group；WG）が7つ設置されている。

する技術ガイドのNWIP（新規規格開発（詳細は次項参照）

アイテム案）

今回はフランス（議長）、ニュージーランド、50

なお、今回の会議に先立って昨年2月に京平成29年1月

写真1

会議風景

都で開催された作業部会でこれらの案件につ

写真2

第757号

参加メンバーrequirements

いて議論し内容を改善しており、ドイツから（機内敷設電線の一般要求に関する規格、のコメントへの対応も含めて丁寧に説明をしコンビナー：フランス）

た結果、大きな問題はなく各国の賛同を得る④WG8：Heat shrinkable products

ことができた。

（熱収縮チューブや成型スリーブに関する規格、コンビナー：英国）

なお、参加国数が少ないことに対し、議長⑤WG10：Elements of connection

から親委員会であるTC20に強く参加促進を（電 気 コ ネ ク タ に 関 す る 規 格、コ ン ビ

依頼するとともに、参加率の低い国に対してナー：フランス ）は個別に申し入れることとなった。

⑥WG13：Characteristics of aircraft electricalsystems

2．TC20/SC1の活動（航空機の電源システムの特性に関する

SC1は主に航空機を中心とした電気系統の標準化を進めている分科会である。
現在活動しているのは、以下の7つのWG

規格、コンビナー：米国）⑦WG15：LED power light（LEDパワーライト※に関する規格、コンビナー：日本）

である。
①WG1：Aerospace vehicle interconnection
installation practices（機 体 内 配 線 に 関 す る 規 格、 コ ン ビ※光量の大きな、照度などの規定が必要なLED照明に限定する
こ の 分 野 は 関 係 す る 標 準 化 組 織 が 多 く、ISO/TC20/SC1 は ASD-STAN、EUROCAE、

ナー：フランス）②WG3：Solid state remote power controllers

A R I N C、S A E（W G A E8- C1 な ど）、I E C /– Performance requirements andTC107、ISO/TC20/SC16と連携をとっている

Hybrid remote（liaison関係といい、リエゾン・レポートでpower controller –Performance requirements

お互い活動報告を行い、情報交換をする）。

（半導体電源遮断器の性能要求に関する

特 に、米 国 は SC1 の メ ン バ ー で は な い が、規格、コンビナー：日本）

SAEとの関係は緊密であり、SAEの規格内容③WG5：Aircraft electric cables – Generalを考慮してISO規格を策定している。
51

工業会活動3．議事内容（1）SC1全体会議

WG3は、第38回北京会議で、すでに規格開発が完了したSSPC（半導体電源遮断

全体会議では、前回の第39回会議（サンク器）の技術範囲を拡大し、バッテリー給トペテルブルグ/ロシア）での議事録（SC1 N

電などを含めた機体電力制御システムも1953）を確認した。また、上位委員会である

扱 う よ う に す る 見 直 し を 日 本 が 提 案 し、TC20について、第50回国際会議が2016年10WG存続が合意された。小型航空機電源シ

月20日〜21日にかけてモスクワ/ロシアにてステムの1次配電を想定した、メカニカル行われたことについて議長より報告があっに金属接点を動かすリレー素子に代わるた。

大 電 力 半 導 体 遮 断 器 で あ る High Power

議長および事務局から、議長任期についてSSPC（仮称：HPSSPC）のNWIP案についの報告があった。各SCの議長の再任は最長9てプレゼンテーションを行った。年末ま年に制限されるルールがISO本部で設けられでにNWIPを提出し、電子投票で各国に開た。このルールにより、SC1議長は2018年に発開始および参加の賛否を問う予定。

交代するので、各国に対しては、それまでに②WG15（LEDパワーライトに関する規格）次期議長の立候補または推薦を検討するよう

WG15 の コ ン ビ ナ ー で あ る 三 菱 重 工 業に要請があった。

㈱、坂越中氏より2件の規格開発状況の説

ま た WG13 に つ い て、既 に 10 年 以 上 米 国明を行った。まず先行するISO/DIS 20894、UTAS社の専門家（シニア・テクニカル・フェ「Aircraft − LED based taxiing light system −ロー）がコンビナーを務めており、航空機電General requirements」の投票にかける規格源品質の標準化に重要な役割を担っている。

案についての説明を行なった。ドイツ代

しかし前述の通り米国はメンバーでは無く、表のUTAS（旧Goodrich Lighting）技術者に必要なサポートが得られないためWG13活動

電子会議システムで審議に参加してもらに支障をきたしている。暫定策として昨年にい、スムーズに合意形成できた。

中国がCo-convenor（副コンビナー）として次 に、新 規 開 発 案 件 I S O / N P 22211、立候補し承認された経緯があるが、更に議長「Aerospace − LED based taxiing light system

からは、WG13コンビナーが米国（AIA）の− Design guidance」について、WD（作業サポートが困難であれば会社（UTAS）のサ原案）第2版の説明を行った。ドイツからポートを得られるように要請するとのコメンの修正案についてのコメントが盛り込まトがあった。

れている。本案件は、すぐにNWIPとして投票プロセスに入るため、必要な文書を（2）各WGでの検討および報告事項
WG3、WG13、WG15より案件進捗報告があった。その中で、我が国から提案した案件提出した。正式に開発活動が可決された後に、修正案を盛り込んだ、WD第3版を完成させていくことになる。の状況は以下の通り。
①WG3（半導体電源遮断器に関する規格）

52（3）SR（定期見直し）案件

会議直前の投票で前任者からの交代が

5 年 毎 の SR 投 票 結 果 に 関 す る ル ー ル が、承認された新コンビナー、満田和正氏よISO本部においてより厳しく変更されていり説明を行った。

る。その影響で、ISO 12384：2010、「Aerospace平成29年1月

第757号- Requirements for digital equipment for

ビン内データバスや地上とのセキュアなmeasurements of aircraft electrical power

無線データリンクなどのプロジェクトがcharacteristics」のSR投票結果で生じている支ある。

障について、審議した。

③

SAEリエゾン・レポート（フランス担当）

SR投票時にその規格が使われているかど

AE-8C1「航空宇宙電気電子配線システうか、将来使うかどうかを確認しており、そム」の議事録（SC N 2036）が提示された。の数が少ないと規格の維持が不要と判断され④

IEC/TC107リエゾン・レポート（事務る。Pメンバーの過半数（5カ国）の賛成が得局担当）られることが、規格維持の必要条件である。

総会が2017年に延期されたためリエゾ

本件で賛成票は3カ国で、規格維持は不適とン・レポートはなし。

されたため、救済策について審議し、5年間維持することになった。

（5）次回会議

本規格は、中国がARJ21の電源システム試2017年の第41回全体会議について、日本・験の根拠とするため提案・完成させたもの

伊勢市で開催することを日本から提案をしで、今後更にC919にも適用を計画している。

た。その結果、2017年6月26〜29日に開催す

SC1で今後同様のケースが発生した場合にる予定で合意された。また、2018年の全体会

は、SR投 票 結 果 を 受 け て 必 要 な 場 合 に は、議については、ドイツ・ベルリン（DIN）と規格維持の是非を再投票することとした。

英国ロンドンが候補に挙がっている。

（4）リエゾン・レポート（議長・事務局担当）

4．所感

本SCと情報を交換している組織からの情

我 が 国 か ら は 新 規 提 案 の 2 件 に つ い て、報があり、議長及び事務局が報告を行った。

NWI 投 票 に 持 ち 込 む 目 途 が 立 っ た。ま た、WG3のコンビナー交代、継続についてもス①

ASD-STANリエゾン・レポート（フランス担当）

ムーズに運び、WG15と併せてコンビナー2名体制が維持されることになった。

2015年12月のCommittee D2（電気ドメイ

航空機のMore Electric Aircraftのトレンドにン）会議の議事録（SC1 N 2043）を議長が基づき、電気関係の新技術がどんどん採用さ提示した。欧州ではRoHS適用を航空機にれていく傾向にあるが、例えばWG3では従も 適 用 す る 傾 向 が 加 速 し て お り、唯 一、来のリレーやコンタクタ―を半導体素子で単宇宙機を除いて鉛入りはんだを使う適用

純に置き換えればすむという単純な話では済除外を無くすトレンドへの関心についてまず、新しく技術の枠組みから再構築するア議長が発言していた。

イデアを提示して各国の合意形成を進めてい②

く必要がある。

ARINCリエゾン・レポート（フランス担当）

日本がSC1に複数の日本発の国際規格を提2016 年 10 月 ツ ー ル ー ズ で の A E E C

案しており、SC1において我が国が存在感をExecutive Committee会議で承認された新規示すことができたと思う。一方、中国は国策規格開発案件の資料（SC1 N 2037）が提示として潤沢な開発予算をつけ、過去最大規模された。ソフトウェア認証、次世代キャのメンバーで会議に臨んでおり、SC1におけ53

工業会活動る発言力を増している。限られた活動資金を促す活動を強化していきたい。

工夫しつつ、各社エンジニアのボランティア

経済産業省国際標準課をはじめとする、今ベースでの参加に依存している日本の体制で回参加いただいた皆様及び国内委員会で協力は、物量勝負になると限界があると感じた。

をいただいている委員各位の尽力に感謝す

今後とも国内の多方面に働きかけて活性化をる。

〔㈱IHI

廣西伸幸、（一社）日本航空宇宙工業会

この事業は、オートレースの補助を受けて実施しています。

http://www.ringring-keirin.jp54藤貫泰成〕