ＲＡＣＩＮＧ ＭＥＴＥＲ ＤＣＢＬＩＴＺ -ｔｈｅ ａｂｉｌｉｔｙ ｔｏ ｐｒｏｇｒｅｓｓ ｉｎ ｐａｒａｍｅｔｅｒ ｏｆ ｔｈｅ ｍｏｔｏｒ ｖｅｈｉｃｌｅ
Ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｉｎ 1980， ＢＬＩＴＺ ｈａｓ ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎｉｚｅｄ ｔｈｅ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｉｎｄｕｓｔｒｙ

取り扱い説明書

Ⅰ：本 製 品 のご紹 介 ・・・・・・・・２
Ⅱ：付 属 品 のご案 内 ・・・・・・・・３
Ⅲ：取 り扱 い上 の注 意 事 項 ・・・４
Ⅳ：取 り付 け説 明 ・・・・・・・・・・・７
Ⅴ：操 作 説 明 ・・・・・・・・・・・・・１０
Ⅵ：メーターパーツのご紹介・・・・・１３
株式会社ブリッツ
ＵＲＬ： ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ.ｂｌｉｔｚ.ｃｏ.ｊｐ／この度は 「ＢＬＩＴＺ ＲＡＣＩＮＧ ＭＥＴＥＲ ＤＣ」 をお買いあげ頂き、誠に有り難う御座います。
本製品を車両に取り付ける前に、必ずこの製品についての説明書を御一読下さい。

【Ⅰ：本製品のご紹介】
レーシングメーターＤＣ（デジタルコンパクト）は、長年に渡るブリッツのレーシングメーターシリーズで培われたデーターを基に企画開発された商品です。計測器としての性能もさることながら、薄型軽量という今までのメーターの概念を覆す様相は、ブリッツの商品に対する挑戦の証です。
ここで、その証をご紹介いたします。
〔製品の特徴と開発コンセプト〕
・ 全機種に小型ステッピングモーターを採用し、薄さ２０．４ｍｍ、重さ３８ｇという驚異のサイズを実現しました。（全機種６０パイの電気式です）
・ 軽量コンパクトなメーター本体は、取り付け場所を選びませんのでどこにでも貼り付けられ、従来の電気式メーターよりも取り付け作業が簡単です。
・ ブーストメーターは、従来のようなセンサーを取り付ける必要がありません。ブーストメーターのプレッシャーセンサーはライヴユニットに内蔵されていますので、機械式のブーストメーターを取り付けるのと同じ要領で取り付けられます。
・ テンプメーターは、メーター部のスイッチで切り替える事により、１台のメーターに「油温」「水温」を個別表示することが可能です。（テンプセンサー１台分の追加接続が別途必要）
・ 全てのメーター接続をカプラーＯＮにし、取り付け作業を容易にしました。メーター毎の電源配線や照明配線は不要です。
・ ライヴユニット（中継接続器）を採用することにより、接続された全てのメーターに電源を分配します。
（電源の接続はライヴユニットのみです）
・ ライヴユニットのメーター接続コネクターを３台分設定しました。どのコネクターに接続しても、メーター側がデーターを認識しますので、接続位置の指定はありません。
・ 面版と指針の照明には、視認性の良い「白色ＬＥＤ」を採用しており、照明の輝度を調整することも出来ます。（照明は常時点灯しています）
・ ブーストメーター・プレスメーターに指針の表示方法を３種類設定しました。（表示モード参照）
・ 全機種に「ピークホールド」「ワーニング」「リプレイ」機能を搭載しております。（各機能説明参照）
・ プレスメーターのワーニング設定は、上限値と下限値を個別に設定することが出来ます。
・ リプレイ機能のレコード（記録）時間はメーターの台数に限らず９９．１秒と、他社の２倍以上のリプレ
イ時間を可能にしました。
・ リプレイリンク機能により、どのメーターからでも「レコード（記録）」「リプレイ（再生）」操作が出来ます。
リプレイスピードを２倍速で表示することも出来ます。（リプレイリンク機能参照）
・ 鮮やかな３色（赤・緑・黄）のＥＬＤ表示で、操作の確認が出来ます。
〔製品ラインナップ〕
レーシングメーターＤＣ ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 定価￥１０，０００
レーシングメーターＤＣ ＢＯＯＳＴ（ＷＨ） ２．０ hkPa ・・・・・・・ 定価￥２０，０００
レーシングメーターＤＣ ＢＯＯＳＴ（ＢＫ） ２．０ hkPa ・・・・・・・ 定価￥２０，０００
レーシングメーターＤＣ ＢＯＯＳＴ（ＷＨ） ２．５ hkPa ・・・・・・・ 定価￥２２，０００
レーシングメーターＤＣ ＢＯＯＳＴ（ＢＫ） ２．５ hkPa ・・・・・・・ 定価￥２２，０００
レーシングメーターＤＣ ＴＥＭＰ（ＷＨ） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 定価￥２６，０００
レーシングメーターＤＣ ＴＥＭＰ（ＢＫ） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 定価￥２６，０００
レーシングメーターＤＣ ＰＲＥＳＳ（ＷＨ） ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 定価￥３２，０００
レーシングメーターＤＣ ＰＲＥＳＳ（ＢＫ） ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 定価￥３２，０００２【Ⅱ：付属品のご案内】
取り付け作業に入る前に、キット内の構成パーツを確認して下さい。
製品の品質には万全を期しておりますが、万一パーツの損失や不足等が御座いましたら弊社窓口までご連絡下さい。
製品についての連絡先
本製品に関してのお問い合わせやご連絡は、お電話又はＦＡＸにて下記宛にお願いします。
■
連絡先：㈱ブリッツ■ ＴＥＬ：０４２２−６０−０５１５■
住所 ：東京都西東京市新町４−７−６ ■ ＦＡＸ：０４２２−６０−０５２１■
ＵＲＬ： ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ.ｂｌｉｔｚ.ｃｏ.ｊｐ／〔商品構成パーツ〕《ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ》
ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ本体
電源用ハーネス
両面テープ ５０×１５ｍｍ
タイラップ大タイラップ小

１台
１本
２枚
１本
１本

エレクトロタップ取り扱い説明書（兼保証書）
メーター認識ステッカー
化粧箱（コートポール）

２個
１部
１枚
１箱

《ＢＯＯＳＴ ＭＥＴＥＲ》
メーター本体ナイロンホース Φ４×２ｍ
ナイロンホースジョイント（ストレート）
ナイロンホースジョイント（Ｔパイプ）
両面テープ ５０×１５ｍｍ

１台
１本
１個
１個
１枚

タイラップ大タイラップ小取り扱い説明書（兼保証書）
化粧箱（ＰＥＴ・コートポール）

１本
１本
１部
１箱

《ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ》
メーター本体ＴＥＭＰセンサー（ネジピッチ１／８）
センサー中間ハーネス（３．５ｍ）
両面テープ ５０×１５ｍｍ

１台
１本
１本
１枚

タイラップ大タイラップ小取り扱い説明書（兼保証書）
化粧箱（ＰＥＴ・コートポール）

１本
１本
１部
１箱

《ＰＲＥＳＳ ＭＥＴＥＲ》
メーター本体ＰＲＥＳＳセンサー（ネジピッチ１／８）
センサー中間ハーネス（３．０ｍ）
両面テープ ５０×１５ｍｍ

１台
１本
１本
１枚

タイラップ大タイラップ小取り扱い説明書（兼保証書）
化粧箱（ＰＥＴ・コートポール）

１本
１本
１部
１箱

各メーターのハーネスは１．５ｍです。
ＴＥＭＰ・ＰＲＥＳＳ各センサーのハーネスを、延長したり短縮したりしないで下さい。
キット内の構成パーツは、本製品を取り付けるに必要最小限のパーツで構成されております。取り付
け場所や取り付け方法により、キット以外のパーツが必要になる場合があります。

３

【Ⅲ：取り扱い上の注意事項】
下記の注意事項を良くお読みになり、充分ご理解頂いた上で、正しい取り付け作業及び正しいご利用を行う様にして下さい。
本文中マークの説明
危険
警告
注意

お願い

この表示を無視して誤った取り扱いをしますと、人が死亡又は重傷を負う事に至る切迫した危険状況を示します。
この表示を無視して誤った取り扱いをしますと、人が死亡又は重傷を負う可能性が想定される危険な状況を示します。
この表示を無視して誤った取り扱いをしますと、人が軽傷又は中程度の傷害を負う可能性が想定される危険な状況、及び物質損害の発生のみが想定される状況を示します。
この表示を無視して誤った取り扱いをしますと、本製品が本来の性能を発揮できなかったり、故障する内容及び利用出来ない機能や事項等の内容を示します。（人身事故に関わらない特別な説明）

お願い
この製品についての説明には、製品を使用する際と車両に装着する際の注意事項が詳しく記載してありますので、用途に応じた説明を良くお読みになって正しくお使い下さい。
本説明書は、いつでも取り出して読める様に車内に大切に保管しておいて下さい。
この製品は本書記載の構成部品、付属品リストで構成されています。不具合や不足がある場合には、販売店または弊社まで連絡を下さい。
この製品は精密機器の為、装着前に落としたり、装着時に無理な力を加えると装着不良で故障の原因になる場合がありますので取り扱いには注意して下さい。また、不要な分解をしますと機能が損なわれる恐れがあります。機能が損なわれますとエンジンが破損する事があります。
メーター本体とライヴユニットの取り付け場所は、ヒーターの出口や直射日光の当たるダッシュボー
ド、コラムカバー上部など温度の高くなる場所は避けて設置して下さい。温度が高い所に設置しますと通常の電子部品作動限界温度（６０℃）を超える場合があります。その場合電子回路が作動不良を起こしたり、ケースが変形したりして操作ができなくなる事があります。
本製品の取り付け作業に伴うノーマル部品の脱着作業は、自動車メーカーの定める修理書又は整備書を参照になり、正しい作業を行って下さい。
危険
この製品の取り付け作業は、バッテリーのマイナス端子を外して電源オフの状態にして下さい。電圧のかかった状態で取り付け作業を行いますと、作業中の接触により感電したり、本製品や取り付けた車両の電装部品が、破損したりする原因となりますので注意して下さい。
誤配線は絶対にしないで下さい。誤配線した場合、本製品の破損や取り付けた車両の火災につながりますので危険です。誤配線や結線不良により発生する、本製品破損や取り付けた車両の破損について弊社は一切の責任を負いません。
電源回路が、１２Ｖと２４Ｖの併用車及び２４Ｖ車には適合しません。

４

警告
本製品装着車両に、この製品システム以外の製品装着や改造を行った場合に発生した不具合に関しまして、弊社では責任を負う事が出来ませんので、詳細はその製品に備え付けの取り扱い説明書などをお読み下さい。
お客様ご本人、又は第三者の方がこの製品及び付属品の誤った使用やその使用中に生じた故障、その他の不具合によって受けられた傷害に付いて、弊社は一切の責任を負いませんので予め御了承下さい。
自動車の部品交換は本来設備の整った自動車整備工場で、専門の教育を受けた整備士が行うべき
危険な作業です。専門外のお客様が作業すると、けがや火傷の可能性があり危険です。

警告
一酸化炭素中毒防止

エンジンをアイドリングしたまま休憩や仮眠をすると、排気ガスによる一酸化炭素中毒を招く危険性があります。必ずエンジンを停止して下さい。
排気ガスには有毒な成分が含まれています。閉めきった車庫や倉庫の中などでエンジンを動かしつづけると一酸化炭素中毒の危険があります。必ずエンジンを停止して下さい。
マフラーのテールパイプからは有毒な排気ガスが排出されます。停車または駐車中に車の後方にいたり、特に幼児やペットを置いてエンジンを動かし続けると一酸化炭素中毒の危険があります。必ずエンジンを停止して下さい。風向きにも注意して下さい。
触れると火傷エンジンが動いている時あるいはエンジンを停止した後はエキゾーストマニホールド、ラジエータ、エンジン本体やマフラーが非常に高温になっています。特に後端のテールパイプの部分は自動車の外に露出していて触れやすいので気をつけて下さい。触れると大火傷の危険があります。
お子様には特に注意して下さい。またトランクから荷物を出し入れする時衣服がテールパイプに触れると焦げたり溶けたりする事があります。停車、駐車する際には周囲に気をつけて下さい。
ラジエータ、エンジン本体や排気関係の部品は熱いので触れると火傷します。必ず冷やしてから作業を行って下さい。手の火傷を防ぐ為に作業用の手袋を着用して下さい。
その他

本製品の取り付けは、車室内やエンジンルーム内の電気配線及びエンジン本体付近で作業をします
ので電気配線やエンジン配管に傷を付けない様に作業をして下さい。電気配線やエンジン配管に傷を付けますと、配線ショートやエンジンオイル漏れ、冷却水漏れの原因となり最悪の場合にはエンジンの破損や車両の破損・焼損が考えられます。
純正部品のボルトやナットが緩みにくい事がありますのでスプレー式の浸透性潤滑油などを使用し適正な工具を使用して無理のない作業を行って下さい。特に手のけがを防ぐ為に作業用手袋を着用して下さい。
本製品は耐久性を考慮して厳選された材料を使用し、厳重な社内品質管理の元に製造されています
が、自動車の使用条件や製品本体周囲の状況が想定条件よりも悪いと耐久性が落ちる事があります。
自動車の排気部品は高温になります。枯れ草などの燃えやすい物の上にエンジンを動かしたままの
駐停車、またはエンジン停止直後に駐停車すると火災の危険があります。必ず自動車の下に燃えやすい物等が無い事を確認してから停車、駐車して下さい。
５

自動車の安全整備はドライバーの法定責任です。定期点検整備は安全性と公害防止をはかる上で、必要不可欠です。日常の点検はもとより定期点検や定期部品交換は、必ず実施して下さい。
自動車部品の取り外しや取り付けの作業をする時は、必ずバッテリーのマイナス端子を取り外してください。バッテリーが接続されたまま作業を行って作業中に工具等が接触してショートしたりしますと、
コンピューター等の電気部品が破壊されます。また、素手で作業をしていて触れたりしますと感電しますので危険です。
部品交換は自動車が不安定な状態で作業すると危険です。必ず自動車作業専用リフトを使用して安全に作業して下さい。（ニ柱リフトをお勧めします）ガレージジャッキを使用する場合は、必ずリジットラック等を兼用して安全に作業を行って下さい。車載ジャッキでの作業は危険ですので絶対に行わないで下さい。
エキゾーストマニホールド、ターボチャージャー、フロントパイプなどの排気系に、オイル等の可燃物
や洗浄用溶液がこぼれますと、車両火災を招く恐れもあります。
自動車の吸気関係や排気関係の部品は正しい取り扱いをしていても、自動車の使用状況や排気ガ
スの有害成分で部品の性能が劣化したり、製品が腐食して穴が開く場合が有ります。このような場合
は、速やかに販売店や整備会社に相談して頂き、製品本来の性能が失われていたら新品に交換して下さい。性能が劣化した製品を放置したり腐食を放置したままにしますと、エンジンの吸入混合気や排気ガスが、エンジンルーム内や車体の下部などに漏れて火災の危険があると同時に、整備不良車
運行で運転者が罰せられる事が有ります。
装着作業は専門の整備工場などに依頼して下さい。
本取り扱い説明書を十分理解した上で作業を実施して下さい。
作業が終了しましたら、本取り扱い説明書と保証書を必ずお客様にお渡し下さい。
文中の純正品又はノーマルとは自動車メーカーの標準装着品の意味です。
結線およびアースは確実に行って下さい。アースの結線場所は、樹脂や塗装面を避けて金属面を選んで下さい。アース不良は、本製品の作動不良や製品破損の原因となります。
取り付け確認作業を怠り、取り付けが原因によるあらゆる過失に関して弊社は一切の責任を負いかねます。
本製品の取り付け場所は、運転の支障にならない場所を選んで取り付けて下さい。万一、外れた場
合でも運転の妨げにならない様に考慮して下さい。
注意バッテリーが接続されたまま作業を行って作業中に工具が接触してショートしたりしますと、コンピュー
ター等の電気部品が破壊されます。また、素手で作業をしていて触れたりしますと感電しますので危険です。
コネクターの接続は確実に行って下さい。接触不良やショートの原因になります。
本製品の配線加工は絶対に行わないで下さい。正常に作動しなくなります。
本製品の故障及び異常が確認された場合は、直ちに御購入になられた販売店様もしくは弊社窓口までご連絡下さい。重大な損失を伴う場合がありますので、ご自分で修理や分解を行わないで下さい。
本製品の取り付けに関し、車両の内外装及び電装品の加工を伴いますが、この作業による物的損失
はお客様の責任において行うものとし、当社は物的損失の責任を追うことは出来ませんので、取り付け作業を行う専門店様とお客様の了解の基に作業を進めるようにして下さい。
バッテリーのマイナス端子を外す事による損失（メモリーデーター消去等）に関して、当社は責任を負い兼ねますので、予め損失が予想される製品の取り扱い説明書を良くお読みになり、充分理解した上で作業を開始して下さい。

６

【Ⅳ：取り付け説明】《ＬＩＶＥ ＵＮＩＴの取り付け》
赤チューブ（ＴＥＭＰ２）ＰＲＥＳＳセンサー接続端子
ＩＧ-１２Ｖ電源接続端子

ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ本体

黒チューブ（ＴＥＭＰ１）
バキューム配管接続Φ４ナイロンチューブ
メーター接続コネクター
ＴＥＭＰ１センサー接続端子
ＴＥＭＰ２センサー接続端子《ＩＧ-１２Ｖ電源接続端子への配線方法》
・ 付属の電源ハーネスとエレクトロタップを使用し、赤配線に「ＩＧ−１２Ｖ」電源を引きます。
・ 付属の電源ハーネスとエレクトロタップを使用し、黒配線を確実にアースします。
《ＰＲＥＳＳセンサー接続端子への配線方法》
・ ＰＲＥＳＳ ＭＥＴＥＲキット内に付属のＰＲＥＳＳセンサー中間ハーネスを差し込みます。
《ＴＥＭＰ２センサー接続端子への配線方法》
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲキット内に付属のＴＥＭＰセンサー中間ハーネスを差し込みます。
《ＴＥＭＰ１センサー接続端子への配線方法》
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲキット内に付属のＴＥＭＰセンサー中間ハーネスを差し込みます。
《バキューム配管接続Φ４ナイロンチューブへの配管方法》
・ ＢＯＯＳＴ ＭＥＴＥＲキット内に付属のΦ４ナイロンチューブジョイントを差し込み、エンジンから引き込んだΦ４ナイロンチューブと結合させます。
・ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ本体の取り付けは、接続するメーターの配管、配線が全て終了してから最後に付属の両面テープを使用し、運転の妨げにならない所に貼り付けて下さい。

注意
配線の接続時にはサーキットテスターを使用し、電源やアースが確実に接続できる事を確認して下さい。
ＬＩＶＥ ＵＮＩＴの取り付けは、前項の注意事項に従って正しく取り付けて下さい。

７

《ＢＯＯＳＴ ＭＥＴＥＲの取り付け》
・ スロットルバルブよりエンジン側のインテークマニホールドもしくはサージタンク（負圧から正圧まで全ての圧力を検出できる場所）からの圧力を、付属の「Ｔパイプ」「ナイロンホース」「ナイロンホース
ジョイント」を使用してＬＩＶＥ ＵＮＩＴ本体から出ているφ４ナイロンホースに接続して、車内に引き込んで下さい。また、スロットルバルブ付近から配管されますと、正常な圧力が検出できない場合が有りますので注意して下さい。インジェクション車両は、フューエルプレッシャーレギュレータのバキューム配管に、付属の「Ｔパイプ」を使用して接続する事をお勧めします。
・ メーター本体のハーネスをＬＩＶＥ ＵＮＩＴのメーター接続コネクターに接続します。接続位置の指定はありませんので、どのコネクターに接続してもＢＯＯＳＴ検知値を表示します。
注意
ＢＯＯＳＴ ＭＥＴＥＲは電気式ですが、ＬＩＶＥ ＵＮＩＴに圧力センサーを内蔵していますのでエンジンルームにセンサーを取り付ける必要はありません。
電源は全てＬＩＶＥ ＵＮＩＴより分配されますので、個別に配線をする必要はありません。

《ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲの取り付け》
ＯＩＬ ＴＥＭＰとして使用する場合
・ 付属のＴＥＭＰセンサーを、オイルパンのオイルドレンに取り付けます。取り付けの際は、メーターオ
プションパーツの「レーシングメーターＤＣ専用ＴＥＭＰフィッティング」（別売）を使用して取り付けて下さい。ＴＥＭＰフィッティングの車種適合は、当社カタログで確認して下さい。
※「オイル＊＊＊＊＊＊」（品番＊＊＊＊＊別売￥＊＊＊＊）を使用すると、油温、油圧の各センサーが取り付けられますので便利です。
ＷＡＴＥＲ ＴＥＭＰとして使用する場合
・ 付属のＴＥＭＰセンサーを、ラジエーターのアッパー側（純正水温センサー部）もしくは、当社クーリン
グパフォーマ（別売）を使用して取り付けて下さい。クーリングパフォーマの車種適合は、当社カタロ
グで確認して下さい。
・・・ＴＥＭＰセンサーを取り付けたら、付属の中間ハーネスを使用しハーネスを車内へ引き込みます。
ＬＩＶＥ ＵＮＩＴのＴＥＭＰセンサー接続端子にセンサーの中間ハーネスを確実に差し込んで下さい。
ＴＥＭＰ１・ＴＥＭＰ２のどちらでも接続は可能ですが、通常はＴＥＭＰ１に接続するようにしておくと解りやすいです。
メーター本体のハーネスをＬＩＶＥ ＵＮＩＴのメーター接続コネクターに接続します。接続位置の指定はありませんので、どのコネクターに接続してもＴＥＭＰ検知値を表示します。

注意
ＴＥＭＰセンサーを２本取り付ける場合は、ハーネスにテープを貼るなどしてＴＥＭＰ１・ＴＥＭＰ２のどちらにどのセンサーが接続されているか識別できるようにして下さい。ＬＩＶＥ ＵＮＩＴに付属している「メーター認識ステッカー」をメーター文字盤の上に貼るか、ＬＩＶＥ ＵＮＩＴのケースに貼るなどして、認識が容易に出来るようにしておくと便利です。（下図参照）
ＴＥＭＰ１・ＴＥＭＰ２のメーター側の識別方法ですが、ＭＯＤＥスイッチを押す毎にグリーンＬＥＤランプが点灯したり消灯したりします。消灯時がＴＥＭＰ１のセンサー検知値を表示しており、点灯時がＴＥＭＰ２のセンサー検知値を表示しています。
８

ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ ステッカー貼り付け例

メーター文字盤 ステッカー貼り付け例

ＯＩＬ《ＰＲＥＳＳ ＭＥＴＥＲの取り付け》
ＯＩＬ ＰＲＥＳＳとして使用する場合
・ エンジンブロックのオイルプレッシャーセンサー（純正装着部品）を外し、当社から発売されている「アタッチメントオイルデリバリー」（品番７３１０３ 別売￥９５０）を使用して、純正のオイルプレッシャ
ーセンサーとメーター付属のＰＲＥＳＳセンサーを取り付けます。
・ 純正オイルプレッシャーセンサーの取り外しは、自動車メーカーの整備書又は修理書を参照して下さい。車両によってはＰＲＥＳＳセンサーの取り付けが困難な場合があります。その場合は、「油圧アダプターセット」（品番１９５５１別売￥５，０００）を使用し、ＰＲＥＳＳセンサーを別の位置に取り付けるようにして下さい。
※「オイル＊＊＊＊＊＊」（品番＊＊＊＊＊別売￥＊＊＊＊）を使用すると、油温、油圧の各センサーが取り付けられますので便利です。
ＦＵＥＬ ＰＲＥＳＳとして使用する場合
・ 当社から発売されている「燃圧アダプターセット」（品番１９５５９ 別売￥５，０００）を使用して取り付けて下さい。
・・・

ＰＲＥＳＳセンサーを取り付けたら、付属の中間ハーネスを使用しハーネスを車内へ引き込みます。
ＬＩＶＥ ＵＮＩＴのＰＲＥＳＳセンサー接続端子にセンサーの中間ハーネスを確実に差し込んで下さい。
メーター本体のハーネスをＬＩＶＥ ＵＮＩＴのメーター接続コネクターに接続します。接続位置の指定はありませんので、どのコネクターに接続してもＰＲＥＳＳ検知値を表示します。

ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ接続イメージ

９【Ⅴ：操作説明】《メーター各部の名称》※操作スイッチは正面から押すタイプです。

ＰＥＡＫスイッチ
ＭＯＤＥスイッチ
ＲＥＣスイッチ

ベゼル
指針ボス部

指針
文字面版
ＬＥＤ表示レッド

ＬＥＤ表示イエロー
ＬＥＤ表示グリーン《レーシングメーターＤＣの機能》
Ⅰ：指針の表示モード選択機能 （ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲはリアルモードのみです）
・ 「ＭＯＤＥスイッチ」を押す毎に、３タイプの指針の表示モードを切り替えることが出来ます。
Ⅱ：ピーク表示・ 「ＰＥＡＫスイッチ」を押すと、ＰＥＡＫ値表示をします。
Ⅲ：ワーニング機能
・ 任意に設定したワーニング値を越えると、レッドＬＥＤが点灯し警告します。
Ⅳ：記録リプレイ機能
・ ９９．１秒間の記録・リプレイをすることが出来ます。
Ⅴ：リプレイリンク機能
・ 複数のメーターを接続した時、どれか１台のメーター操作で全てのメーターの記録・リプレイを行う事が出来ます。
Ⅵ：輝度調整機能・ ＬＥＤバックライト照明の輝度を調整することが出来ます。
《各機能操作説明》
Ⅰ：指針の表示モード選択機能 （ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲはリアルモードのみです）
・ 「ＭＯＤＥスイッチ」を押す毎に、指針の表示が「リアル」→「ディレイ」→「パッシングホールド」→「リアル」の順に切り替わります。（押し続けるとワーニング設定モードになります）
・ リアルモード：グリーンＬＥＤ１回点滅〔アイドリング時の微妙な圧力の変化にも対応する敏感な表示をします。〕
・ ディレイモード：グリーンＬＥＤ２回点滅〔ステッピングモーター特有のデジタル的な表示をします。〕
・ パッシングホールドモード：グリーンＬＥＤ３回点滅〔リアルモードの敏感な表示に、２．４秒間のピークホールド表示をさせる事により、走行中の表
示確認が容易になります。〕
１０

Ⅱ：ピーク表示
・ 「ＰＥＡＫスイッチ」を押すと、イエローＬＥＤが点灯しピーク値を表示します。
・ 再度「ＰＥＡＫスイッチ」を押すと元の表示に戻ります。
・ ピーク値のリセットは、ピーク値表示中に「ＰＥＡＫスイッチ」を１秒間押すとリセットされます。リセット
後もピーク表示モードになっていますので、ピーク値を表示したままの走行も可能です。再度「ＰＥＡ
Ｋスイッチ」を押すと元の表示に戻ります。
・ ピーク値は常に更新されており、その値はＩＧ−ＯＦＦ後もメモリーにより保持されます。
Ⅲ：ワーニング機能・ 「ＭＯＤＥスイッチ」を１秒間押すと、レッドＬＥＤが点灯と同時に指針がワーニング値を指示して、ワーニング設定モードになります。（押し続けると輝度調整モードになります。）
・ 調整方法は、「ＰＥＡＫスイッチ」を押すと指針が上昇し「ＲＥＣスイッチ」を押すと下降します。
・ ワーニング機能をＯＦＦにしたい場合は、設定値を最小値（「ＲＥＣスイッチ」を押して指針が最左を指示した状態）にして下さい。
・ 再度「ＭＯＤＥスイッチ」を押すと、元の表示に戻ります。
・ ＰＲＥＳＳ ＭＥＴＥＲは、ワーニングの上限値と下限値を個別に設定することが出来ます。
・ 操作方法は同じですが、最初に上限値の設定を行った後「ＭＯＤＥスイッチ」を押すと下限値の設定
モードになります。
・ どちらか片方の設定にしたい場合は、設定を必要としない方の設定値を最小値にして下さい。
・ 上限値と下限値をクロスして設定した場合は、ワーニングを警告するレッドＬＥＤが点灯したままになります。
Ⅳ：記録リプレイ機能
・ 「ＲＥＣスイッチ」を１秒間押すと、レッドＬＥＤが点滅します。（押し続けるとリプレイモードになります）
・ レッドＬＥＤが点滅中に「ＲＥＣスイッチ」を放すと記録が開始します。
・ 最大記録時間は９９．１秒間です。記録終了１０秒前になるとレッドＬＥＤの点滅が早くなり、終了が近いことを知らせます。
・ 記録時間が満了すると、レッドＬＥＤが消灯して自動的に記録を終了し、元の表示に戻ります。
・ 記録中に「ＲＥＣスイッチ」を押すと、記録が停止します。
・ 記録されたデーターは、記録が上書きされるまで保持しています。
・ 記録中に電源をＯＦＦ（ＩＧ−ＯＦＦ）すると、記録データーは消去されてしまいます。
・ 「ＲＥＣスイッチ」を３秒間押し続けると、グリーンＬＥＤが点滅して記録したデーターのリプレイが始まります。（リプレイ時の指針表示モードは、現在選択中の表示モードでリプレイされます）
・ リプレイ中に「ＭＯＤＥスイッチ」を押して、リプレイ速度を２倍速で確認することが出来ます。「ＭＯＤＥスイッチ」を放すと、通常の速度に戻ります。
・ リプレイ時の指針表示モードを選択することが可能です。記録した時の指針表示モード以外のモードでリプレイをすることが出来ます。（リプレイの途中で変更することは出来ません）
・ リプレイ中に「ＰＥＡＫスイッチ」を押すと、リプレイが停止します。
Ⅴ：リプレイリンク機能
・ ライヴユニットに複数のメーターが接続されている場合、どのメーターからでも接続された全てのメーターの記録とリプレイ操作を同時に行うことが出来ます。
・ 指針の表示モードは、各メーターで行って下さい。ただし、ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲの指針表示は、リアルモードのみです。
・ ワーニング機能、ピーク値表示機能は連動されておりませんので、各メーターで操作して下さい。
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲが２台接続されている場合にセンサーの表示値が重複されていると、リプレイリン
ク機能が正常に作動しません。この場合は、必ず１つのセンサーに対して１台のメーターが表示するように設定して下さい。
１１

Ⅵ：輝度調整機能
・ 「ＭＯＤＥスイッチ」を３秒間押すと、全ＬＥＤが点灯して指針が輝度値を指示し輝度調整モードになります。（「ＭＯＤＥスイッチ」を押し続けるとワーニング値を指示しますが、更に押し続けると輝度調整モードになります。）
・ 調整方法は、「ＰＥＡＫスイッチ」を押すと指針が上昇しＬＥＤ照明が明るくなります。「ＲＥＣスイッチ」
を押すと指針が下降しＬＥＤ照明が暗くなります。消灯にはなりません。
・ 輝度調整機能は、レッド、グリーン、イエローの表示ＬＥＤには反映されません。
・ 再度「ＭＯＤＥスイッチ」を押すと、元の表示に戻ります。
《操作と表示に関する注意事項》
・ レーシングメーターＤＣの操作は、全てベゼル部にある「ＲＥＣ」「ＭＯＤＥ」「ＰＥＡＫ」の３つのスイッチで行います。
・ 指針の表示モードは、切り替え時のグリーンＬＥＤ点滅回数で確認して頂くことになります。表示中
は指針の動き方で確認して下さい。
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲのライヴユニットへのＴＥＭＰセンサーの接続は、ライヴユニットから出ている接続端子の黒チューブ側がＴＥＭＰ１、赤チューブ側がＴＥＭＰ２の接続端子になります。
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ１台でセンサーを２本接続している場合の、ＴＥＭＰ１・ＴＥＭＰ２表示切り替えは「ＭＯＤＥスイッチ」で行います。表示確認方法は、「ＭＯＤＥスイッチ」を押す毎にグリーンＬＥＤが点灯と消灯を繰り返しますので、消灯時がＴＥＭＰ１センサー検知値、点灯時がＴＥＭＰ２センサー検知値を表示しています。各センサーの車両側接続箇所は、各センサーの配線などにマーキングをして認識できるようにしておくと、後で迷うことがなくなりますので、必ず認識が出来る様にして下さい。ライヴ
ユニットに付属している「認識ステッカー」を、ライヴユニットケース部に貼ると便利です。
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ１台でセンサーを２本接続している場合のピーク値は、ＴＥＭＰ１・ＴＥＭＰ２検知値のどちらか高い方の上限値を指示します。
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ１台でセンサーを２本接続している場合、ワーニング設定値を個別に設定することが出来ません。設定したワーニング値はＴＥＭＰ１・ＴＥＭＰ２どちらにも反映されます。
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ１台でセンサーを２本接続している場合のリプレイ機能は、表示設定されていない
方のセンサー検知値も記録されていますので、ＴＥＭＰ１・ＴＥＭＰ２の表示切り替えを行えば双方の記録データーをリプレイすることが出来ます。
・ ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲを２台接続している場合は、必ずメーター側の表示設定がＴＥＭＰ１（グリーンＬＥＤ消灯）・ＴＥＭＰ２（グリーンＬＥＤ点灯）になるように、個別表示設定をして下さい。表示設定するメー
ターは２台の内、どちらでも可能です。ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ２台が同じセンサーの検知値を表示している場合（例えば、ＴＥＭＰ１センサー検知値を２台のＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲが表示している場合）、リプレイ
リンク機能が正常に作動しませんので注意して下さい。（検知値の表示は可能です。）
・ ＰＲＥＳＳ ＭＥＴＥＲの輝度調整モード時は、ＢＯＯＳＴ ＭＥＴＥＲやＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲと同様にワーニ
ング設定モードを一旦指示してからになりますので、ワーニングの上限値と下限値を指示してから
輝度調整モードになります。（指針の動き方が他のメーターよりも１行程多くなります。）
・ ＩＧ−ＯＮにすると、指針のデモンストレーションが始まります。メーター側でワーニング値を設定すると、通常表示になる前にワーニング設定値を指示し、事前に確認することが出来ます。
・ ライヴユニットのオプション設定（基盤上に電子部品追加）をすることにより、各センサーの検知電圧値を出力することが可能になる、データーロガー出力機能を備えております。ご要望の際は、お買い上げ頂いた販売店様に問い合わせて頂くか、当社窓口までお問い合わせ下さい。（別途費用が必要です。）

１２

《スイッチ操作説明早見表》
機能・設定
指針表示選択機能（ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ省く）
ピークホールド機能

表示内容
リアルモードディレイモード
パッシングホールドモード
ピーク値表示
ピーク値リセット
ワーニング値表示

ワーニング機能

切り替え方法ＭＯＤＥスイッチ
ＰＥＡＫスイッチ
ＰＥＡＫスイッチ１秒押し
ＭＯＤＥスイッチ１秒押し
ＰＥＡＫスイッチで上昇
ＲＥＣスイッチで下降
ＲＥＣスイッチ１秒押し
ＲＥＣスイッチ
ＲＥＣスイッチ３秒押し
ＭＯＤＥスイッチ
ＰＥＡＫスイッチ
ＭＯＤＥスイッチ３秒押し
ＰＥＡＫスイッチで上昇
ＲＥＣスイッチで下降

ワーニング値設定

リプレイ機能記録スタート
記録ストップ
記録データーリプレイ
リプレイ２倍速
リプレイ停止輝度調整機能

ＬＥＤ照明調整ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ切替ＴＥＭＰ１表示選択
ＴＥＭＰ２表示選択

ＭＯＤＥスイッチ

ＬＥＤ表示
ｸﾞﾘｰﾝLED １回点滅
ｸﾞﾘｰﾝLED ２回点滅
ｸﾞﾘｰﾝLED ３回点滅
イエローＬＥＤ点灯
イエローＬＥＤ消灯
レッドＬＥＤ点灯
レッドＬＥＤ点滅
レッドＬＥＤ消灯
グリーンＬＥＤ点滅
グリーンＬＥＤ早点滅
グリーンＬＥＤ消灯
全ＬＥＤ点灯
グリーンＬＥＤ消灯時
グリーンＬＥＤ点灯時【Ⅴ：付属品のご案内】・

レーシングメーターＤＣの取り付けに便利なオプションパーツをご紹介します。

商品名
ＴＥＭＰフィッティング Ｍ１２−１．２５
ＴＥＭＰフィッティング Ｍ１４−１．５
ＴＥＭＰフィッティング Ｍ１６−１．５
ＴＥＭＰフィッティング Ｍ２０−１．５
オイルセンサーアタッチメント
クーリングパフォーマ（車種別）
油圧アダプターセット
燃圧アダプターセット
アタッチメントオイルデリバリー
ナイロンホースΦ４ １ｍ
ナイロンホースジョイント
ＩＡＧホース Φ２４×２５０
アルミクロスマット 1.5T×500×500
マルチスタンド

品番
１９２２０
１９２２１
１９２２２
１９２２４
７５４##
１９５５１
１９５５９
７３１０３
７５３１８
１６０２９
７５７０１
７５７５１
２９２９０

定価
¥８００
¥８００
¥８００
¥８００
発売予定
¥９８００
¥５０００
¥５０００
¥９５０
¥３７０
¥２００
¥５２０
¥３０００
¥１０００

１３

備考
ＴＥＭＰセンサー取り付け時に使用
ＴＥＭＰセンサー取り付け時に使用
ＴＥＭＰセンサー取り付け時に使用
ＴＥＭＰセンサー取り付け時に使用
ＴＥＭＰセンサー取り付け時に使用
ＴＥＭＰセンサー取り付け時に使用
ＰＲＥＳＳセンサー取り付け時に使用
ＰＲＥＳＳセンサー取り付け時に使用
ＰＲＥＳＳセンサー取り付け時に使用
バキュームホースの延長時に使用
ナイロンホースΦ４の接続時に使用エンジンルーム内の断熱時に使用エンジンルーム内の断熱時に使用メーター本体取り付け時に使用

《各部仕様》
ＬＩＶＥ ＵＮＩＴ
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作動電源：ＤＣ１２Ｖバッテリー車両対応
メイン電源１２Ｖ、ＧＮＤアース
作動環境温度 ０〜６０℃
電源ハーネス：２Ｐハーネス Ｌ＝７５ｍｍ（保護チューブなし）
ＰＲＥＳＳセンサー接続ハーネス：３Ｐハーネス Ｌ＝７５ＭＭ（保護チューブ黒）ＴＥＭＰ２センサー接続ハーネス：２Ｐハーネス Ｌ＝７５ＭＭ（保護チューブ赤）ＴＥＭＰ１センサー接続ハーネス：２Ｐハーネス Ｌ＝７５ＭＭ（保護チューブ黒）バキューム配管接続Φ４チューブ：Φ４ナイロンホース Ｌ＝７０ＭＭ
本体ケースサイズ：８０×７７．５×２０

ＢＯＯＳＴ ＭＥＴＥＲ・・

ブースト圧表示範囲：−０．７〜２．０［×１００ｋ Pa］（２．０仕様）
ブースト圧表示範囲：−０．７〜２．５［×１００ｋ Pa］（２．５仕様）

ＴＥＭＰ ＭＥＴＥＲ・

温度表示範囲：２０〜１５０［℃］

ＰＲＥＳＳ ＭＥＴＥＲ・

圧力表示範囲：０．０〜１０．０［×１００ｋ Pa］《初期設定値》
・ 表示モード・・・・・・・・・・リアルモード
・ ピーク値・・・・・・・・・・・・最小値
・ ワーニング値・・・・・・・・ＯＦＦ・ 照明輝度・・・・・・・・・・・最大値（輝度１００％）
・ リプレイデーター・・・・・なし（上記設定値は、ＩＧ−ＯＦＦ後も記録されています）

１４