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りんかい日産建設が撤去可能な内試験を実施し、テーパーとテーパー杭の特徴と開発試験）において検証する」
た。

待される」など質問に答え

きなマーケットがあると期「国内では今後爆発的に大末政・東京都市大学工学部杭の優位性を把握する。さ計画を解説した。

現地実証（陸上試験、海上は、洋上風力発電施設のみ
都市工学科地盤環境工学研
らに、それが実フィールド持していると考える。今後、 平載荷試験』などの各種室への適用ではなく、他の海究室教授にご指導をいただにおいても適用できるか、削減を目指す。本技術

洋構造物などに幅広く適応きながら、模型杭による『水よび低コスト化に貢献する抜き時のＣＯ２排出削減おり、持続可能な社会の構築

球温暖化防止の一助とな考えられる。この技術が地とともに、海外への展開も力発電の市場性について、社長らも、技術面や洋上風ネルギー研究所代表取締役

金田武司 株ユニバーサルエ技術研究所技術計画部長とんかい日産建設 株土木事業◎問い合わせ 大下英治り

また好田勝之寄神建設 株 ◎詳細はりんかい日産建設

できる可能性を秘めているギー研究所。
ため、環境省の「ＣＯ２排に向けわが国の基礎技術と治りんかい日産建設 株執行

技術紹介会見で、大下英部技術課長が、技術紹介を日産建設 株土木事業部技術

続いて、新谷聡りんかいの課題とニーズに解決方法ーに注目し風力発電の普及いる。このため、ストレーは、ストレート形状として面付近数メートルの形状

ncc.co.jp/

ＴＥＬ（５４７６）１／ みなと総研が港友研究会～地域の経済と社会の継続マネジメント

７１８ています。京都大学での最なと総研理事長が「小野様哉みなと総研企画部長兼首開催した。司会進行は森信

講演会をみなと総研３Ｆで財団が 月７日 木午後５時（一財）みなと総合研究大学院客員教授である、小続いて京都大学経営管理さつをした。と考えていきたい」とあい著書も参考にしつつ皆さん人者です。社会の脆弱性がＰの研究をされてきた第一防災研究所で港湾物流ＢＣ研の研究を一部引き継い学経営管理大学院で、防災し た 。 小 野 氏 は 、「 京 都 大続性について―と題し講演していくか、本日の講演と、 フラ運営や行政の災害時継関わる災害に、どう対策をで、物流のリスク研究もし―企業ＢＣＰに加えてイン社会の継続マネジメント』

役副社長が『地域の経済と野憲司阪神国際港湾 株取締

ステムの継続性を真剣に考初めて起き、社会や地域シるかどうかという心配が、われわれの社会が耐えられ東日本大震災は、本当に化と、頻発化にある。

いて、大元が自然災害激甚

まず災害リスク社会につ半から、第 回港友研究会席研究員。
まずはじめに鬼頭平三みた。

感じています」と前置きしは７月まで５年間京都大学と社会の継続性の必要性を流のみならず、地域の経済研究をするうちに、港湾物ＢＣＰの手法論でしたが、初のミッションは港湾物流$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$%$

部執行役員

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海洋再生可能エネルギ
出削減対策強化誘導型技術して貢献していきたい」と後の完全撤去までを見据え役 員 は 、「 温 暖 化 対 策 と し本事業で開発するテーパを示した。開発は３年間。
ト杭と同等の水平反力を保ＨＰ参照ー、特に洋上風力発電の推開発・実証事業」に採択さあいさつした。

株、 株ユニバーサルエネル

進に、コスト削減は必須とれた。とされた大口径基礎杭の完た事業評価を視野に入れ開し た 。「 テ ー パ ー 杭 の 地 表の、 年後の運転期間終了

全撤去が容易となり、一工て、海洋再生可能エネルギ

ー杭は杭の軽量化・引抜き引き抜きコストとＣＯ２のＧを遠隔操作する際の性抵抗力の低減を実現し、引のコスト削減、 のである。

発に着手した、国内初のも間削減、ＣＯ２排出削減などを目標とする。
共同事業者は寄神建設に制定され、その後技術や材料・構造の見直し等につなる。そこで洋上風力発電

テーパー型基礎杭と施工手法の開発
りんかい日産建設 株は、２月５日 月に「海洋再生可能エネルギー推進に資する、撤去可能なテーパー型基礎杭とその施工手法の開発」を発表した。

!

程減のシンプルな工法、時今迄の撤去工法では困難

５０

ね 年程度の間隔で改定さ社会情勢の変化に伴い、概れてきました。具体的には後ほど講師の皆さまからお話があるかとは思いますが、コンテナ船やクルーズ船を含めた船の大型化が進み、それに対応して港湾施設も大型化や改定を進めています。また環境面では、地球温暖化対策という観点から環境保全の対策が進められています。ｉ―Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎなど、新しい技術にも取り組まれています。東日本大震災などの経験から、耐震設計、耐津波設計が従来にも増して重要になってきました。
さらには技術基準体系の合理化・国際化を視野に入れなければなりません。合理的で簡素な設計法の導入、あるいは老朽化対策といった設計の考え方も必要となります。当協会では、今回の改定に合わせまして『港３液化石油ガス（ＬＰＧ）性能、性能規定を定める。

を損なわないような要求する際、施設本来の機能は、防波堤や護岸を整備に係る技術基準の制定で２環境の保全に資する構造る対策を定めた。

能規定や危険防止に関す荷役機械、液化天然ガス（ＬＮＧ）荷役機械に係る技術基準の制定では、緊急離脱を可能とする設置に関する事項を定める。
合性確認制度の手数料見４その他の制定として、適直しを行う。
次に、宮田正史国土交通省国土技術政策総合研究所
港湾研究部港湾施設研究室長が「総論・改良設計・部分係数法・参考技術資料」
宮田室長は、基準改定のについて講義した。
大枠と個別事項に分けて説明を進めた。まず、基準改明した。

基本理念

１性能確保の流れ＋設計の２改良設計

３部分計数法の見直し

４防波堤腹付工の設計法の変更
５津波浸透流を考慮した防波堤の支持力設計法（暫定）６係船柱等その他

宮 田 室 長 は 、「 今 回 技 術
基準を見直した雑感として、技術伝承における設計基準の役割を考えると、この作業は異なる組織や技術者をつなぐものと思いました。そのため、大変な作業ではありますが、勉強のチャンスと捉えて、定期的な見直しが必要です。技術基準の策定・改訂はロングスパンのＰＤＣＡであり、年ピッチで大きなサイクルを回す過程で、組織・人材の能力維持・向上、時代を超えた技術伝承を図ることができると考えます」と講義を締めくくった。
続いて、松本英雄国土交
通省国土技術政策総合研究所港湾研究部港湾新技術研究官が「維持管理・施工・第ついて、鈴木高二郎（国研）
議会は第 回海岸シンポジ

全国海岸事業促進連合協

象・海象・津波の主な改訂

研究領域グループ長が「気た。後援は、国土交通省、加者を得て盛大に開催し発明会館で約２６０名の参から東京都港区・虎ノ門の置するなどして、より多くいう状況かを、カメラを設けるのが大事。実際にどう減らせる。既往最大を超え潮の予測ができれば死者もし て 、「 台 風 予 測 に よ り 高とその対策」について講演

・三河湾における高潮被害

害の想定とその対策が必要

るハザードの起こり得る被
続いて岩谷忠幸ＮＰＯ法である。人命保護はもちろ提言した。の情報を得て、想定外を減／回海岸シンポジウムの開 催

海上・港湾・航空技術研究

ウムを 月 日 木午後１時

休憩を挟んで、性能照査

ん被災後にも持続可能な生な防災のアクションにつな

人気象キャスターネットワ

げていくべきか、しっかりーク事務局長が「近年の台次に島川英介ＮＨＫ報道さらに河合弘泰国立研究考えていきたい」と締めく

同協議会はより良い海岸農林水産省。

内容」について講演した。
事例として春日井康夫（一局社会部記者がハイエン、
開発法人海上・港湾・航空

くった。

活・経済活動（被害軽減＋空間の保全と創造に向けバヌアツやアメリカの現地技術研究所港湾空港技術研終わりに、磯部会長が講風の傾向と高潮災害につい専務理事と加地隆之北日本

取材から見えた高潮災害の究所海洋情報・津波研究領

演者にお礼を述べ「国外や影 響 軽 減 ）、 社 会 経 済 の イて、時代の要請に適合した

実情と将来リスクについて

域長が「高潮の数値計算モンパクトを考えると、特に海岸の整備や保全の一助と台風や避難情報の出し方・述 べ 、「 巨 大 災 害 に よ る 社デル」について講演して、て」と題し特別講演を行っ

港湾コンサルタント 株第２活用法など具体的な説明も会基盤破壊により、残った国内でも大変な高潮災害がた。気候変動の予測に基づ技術部部長が「ケーソン式して「世界５都市の中で温住民や社会・経済活動への「数値計算によりいろいろあった。が、大きな高潮をＢＣＰを考えることが大事して海岸行政に携わる人の暖化の影響に意識が低い。

影響大である。情報の多さなことができ、さらなる発起こす台風が上陸しなかっき、２１００年の未来の天混成堤」について、中村充

国が守ってくれるではな

年以降「海岸シンポジウム」 あふれる映像を流したり、参考に供したいと、平成９

く、高潮とはこういうものは理解促進に必ずしもつな展もある。平時、緊急時にた１９６０年代から 年代である」と述べた。

裕三井共同建設コンサルタと意識して防災教育を、今がらない。進路予測、特にも、どんな計算をしてその気予報風に制作した臨場感

ント 株環境・港湾事業部港後広めてほしい」と締めく

強度予測は重要である」と

交通省国土技術政策総合研て説明した。山形創一国土が「矢板式係船岸」につい部雅彦全国海岸事業促進連

ち、高知工科大学学長の磯紗子氏が行い、開会に先立

司会は港湾協会の畑谷理

湾・空港部チームリーダー

究所港湾研究部港湾計画研

まず田島芳満東京大学大合協議会会長があいさつし省国土技術政策総合研究所

学院工学系研究科社会基盤た。
沿岸海洋・防災研究部海洋学専攻教授が「高潮災害と究室長が「航路・荷役」に環境研究室長が「環境」について、岡田知也国土交通を開催している。

続いて富田孝史名古屋大述べた。

くった。
学大学院環境学研究科都市その教訓」と題し、基調講演を行った。

ついて、それぞれ講演し、閉会した。

（一財）沿岸技術研究セ

連民間技術の確認審査・評までに、施設整備進行で被施して、 回目となります。

当センターが引き継いで実評価証交付式を開催

今までに新規でも約 件以上の評価証を交付してきました。今回評価証を交付します技術は、新規２件・部分的変更１件で、継続３件あっても、その時の社会のに、発見されていた知見がとなったと述べ、また事前える時代と思いいたる事例した。

や公的部門のＢＣＰを紹介

ジメントを説明して、企業ントについて、リスクマネ性のさらなる向上をしっかＡ）を用いたＢＣＰの実効Ａ）およびリスク評価（Ｒで、事業影響度分析（ＢＩ作っていく、という２つの制を『広域ＢＣＰ』としてえない、地域単位の協力体いくこと。個々では手に負講師を囲み活発な意見交換を祈念して」とお礼を述べ、究分野です。港湾の強靭化

事長が「当財団は防災も研産業集積、サプライチェー集市街地、少子・高齢化、性について、人口集中や密また、経済と社会の脆弱た。

りにくい危惧などにも触れ常識が妨げ、リスクが伝わ題を説明した。

んでいるかについてと、課国などの役所がどう取り組た民間企業や地方自治体や織の事業継続に関して、まなっているか。あらゆる組ントについて、現状がどうさらに事業継続マネジメとを述べた。また、機能継いくことで実効が上がるこるかなどを、書き落としてどういう対応を、どこがすを挙げ、どういう時間帯にまた公共インフラの事例た。

りしていく重要性を示唆しした仕組みを構築していく

害多発時代に、さらに充実せるよう、社会脆弱性、災が起きたときに実行を果た

わるのでなく、大きな災害目標を達したが、それで終１２５港において作成する目標に進んでいる。港湾は大学経営管理大学院港湾物

ど歴任後、現職。また京都所社会防災研究部門教授な副局長、京都大学防災研究了した。

演に感謝を述べ盛会裏に終ののち、山本三夫所長が講題は、作ってきたＢＣＰの終わりに「これからの課進展状況を紹介した。

続のための広域港湾連携のと示唆に富む講演を終了ししていくことが必要です」

検討を進め、仕組みを構築容も考えながら、引き続きこと。そのために新しい内演の詳細が書かれている。

業の生き残り」には、本講のマネジメント―地域と企る。近著「事業継続のため員、みなと総研理事でもあ流高度化寄付講座客員研究

小野氏は近畿地方整備局

ンについて紹介し、社会が港湾ＢＣＰの作成状況と内容をつめていくことで、た。

また社会インフラのＢＣして、２０１７年までに１人・組織づくりも含め実効便利になる一方で、社会の害と社会の脆弱性を掛け合２５港に関して達成したこ

性のあるものに作り込んで次に、防災と継続につい練・実施、ＰＤＣＡサイクー の 実 施 」 と 、「 教 育 ・ 訓らしたＢＣＰの内容レビュＰについて述べた。

わせて、現在・近未来の社と。今後の課題として、「港て解説した。災害をなかなルにのっとったＢＣＰの見脆弱性が増すこと。自然災会が災害リスク社会になり湾ＢＣＰガイドラインに照か防げない、港湾のように直し、改善」の両方に絡ん（評価依頼者 五洋建設

交流会では山縣宣彦副理

つつある、としてさまざま被害をゼロにできないとことの組み合わせが必要であ

ハードだけでなく、ソフト被害予測を和らげるには、その上で出てくる壊滅的な予測するのが喫緊の課題。

大事である。何が起こるか上しただけに、その解釈もいろんな要素と、精度が向ョンが大事となる。最近はくには、数値シミュレーシえるハザードを考慮してい候変動も含め既往災害を超少ない中で今後に備え、気害経験者が少ない。経験がげで、特に若年層は高潮災害激減を実現してきたおかりお役立ていただけたら幸いて知識を深め各自持ち帰てはなりません。高潮につだ総合的に行っていかなくた。海岸の災害は、まだま対策の柱となる課題と感じ準を決めるのが、今後高潮でハードの整備が必要か水と 総 括 し 、「 最 低 限 ど こ まなどの工夫も必要である」

民の理解や、単純に伝えるを整えることが大事で、住の警報システム、避難体制べき防災である。そのため済の被害最小化が、優先す

命を守ることと、生活と経動いていくと思う。特に人と思います。平成 年、来年４月に向け技術基準の改定が進み、技術を開発し、標準化、基準化し、さらに海外に展開していく大きなはおめでとうございます。

監理室長が「皆さま、本日国土交通省技術企画課技術次に来賓として西尾保之められるよう祈念します」

す。ますます技術開発が進を果たしていると思われまサイクルの中で重要な役割す。ＣＤＩＴの制度はこの府の中でも重要政策のひと

技術の開発や研究開発は政交付したのち、別室で写真へ高橋理事長から評価証をの詳細は文末の通り。各社交付式に移った。評価技術

審査・評価委員長として、善功企九州大学大学院工学研究院海域港湾環境防災共同研究部門特任教授が、「技術開発をしている技術者はなかなか広い視点で見づらいこともあり、この委員会で議論して、このようにいろんな視点から評価してこの世に出すのが大事です。

今後はいかにして実際に使うか、これをベースにして大いに使ってもらい、さらに技術を深め社会に普及することを期待しています」と述べ、閉会した。

◎評価技術【新規２件】

・繊維補強カルシア改質土株～評価証番号００１号）

第１７

り 線 「 Ｄ ｕ ｃ ｓ ｔ 」（ 評・全素線二重防錆ＰＣ鋼よ

価依頼者 黒沢建設 株、第１７００２株ケーティービー～評価証番号号）

工 法 」（ 評 価 依 頼 者

りんかい日産建設 株～評価証番号号）

第０１００３

人工石 １）フロンティ

・鉄鋼スラグ水和固化体製アストーン ２）フロン

ティアロック（評価依頼者 新日鐵住金 株、ＪＦ・ラクニカンジョイント

０７００１号）

工業 株～評価証番号 第Ｅスチール 株、東亜建設株クボタ（ステップ型）鋼管杭、（評価依頼者

鋼管矢板の機械式継ぎ手【部分変更１件】「トルネードミキシングな知見を紹介した。

ろでは災害後いかに機能を継続していくかという観点からのＢＣＰの発想と、レジリエンス（打たれ強い）という概念を紹介した。ま

た国際標準（ＩＳＯ２２３０１）の構成と考え方を説明し、事業継続のマネジメる。２０１５年改正水防法いです」と閉会のあいさつ***************************************************************

で高潮についても最大クラをして終了した。

策、備えに大きく貢献するス（レベル２）の高潮で予想し、被害最小化に向けて日ご尽力いただいた善先生はつと位置付けられ、政府を続いて新規・更新評価証とお祝いを述べた。

挙げて取り組んでいます。

まにお礼申し上げます。新じめＣＤＩＴの委員の皆さています」とあいさつした。 サイクルで取り組んでいま月

ＣＤＩＴが港湾技術の確認審 査&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&'&

出力をどう受け止め、どん環境学専攻教授が「伊勢湾財）沿岸技術研究センターらすことが大事である」と

高潮災害に備える～

所港湾空港技術研究所海洋震関連の主な改訂内容」に

災研究領域長が「地盤・耐港湾空港技術研究所地震防上・港湾・航空技術研究所

い て 」、 野 津 厚 （ 国 研 ） 海()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()()

日 水午 前 ９ 時 半 か（公社）
日本港湾協会は、１月
定の大枠は、図書構成（参考技術資料）と政令・省令・告示の改正／主要改定項目を説明した。続いて、個国外のハイヤン・カトリーナなどや、また国内の台風による高潮被害などについて説明し、それらの教訓から高頻度海岸モニタリン
グ技術、将来予測技術の改良・開発、またモニタリン
グ・予測結果を実際の防災ンター（ＣＤＩＴ）は、
月 日 水午後１時から東京・西新橋のＣＤＩＴ事務所
で、平成 年度上期港湾関価事業評価証交付式を開催

で、いずれも素晴らしく、港湾・空港の技術にとりまして貢献すると思われます。最近はＩｏＴや生産性革命により、技術開発だけ撮影を行った。

終わりに民間技術の確認

港湾も生産性革命は喫緊の～評価証番号 第１７０

ンカー（評価依頼者 黒・ＫＴＢ荷重分散型本設ア

沢建設 株、 株ケーティー・管中混合固化処理工法【更新３件】

２００１号）

ビー～評価証番号 第１０３号）

第４０回港友研の模様!

１２
７テーパー杭室内試験課題です。新技術の防災対"""ら、東京・永田町の砂防会湾の施設の技術基準・同解説』の新版をこの５月に発行し、皆さまの仕事で役立てていただければと思っております。本日の講習会が、 別事項についてそれぞれ説来年度から適用されます新
たな基準の円滑な適用の一助となることを祈念し、あいさつとさせていただきます」と主催者を代表して述続いて講習会へ入り、はべた。
じめに川俣満国土交通省港・減災策の修正・改変に結び付ける仕組みづくりの重要さについて述べた。そして「日々変化する自然を、短期的長期的にできるだけ高頻度にモニタリングし続した。
はじめに高橋重雄ＣＤＩＴ理事長が主催者を代表して「本事業は、民間企業で開発された優れた技術の活でなく技術革新の時代です。革新的な技術に期待し!!
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館 で 、「 港 湾 の 施 設 の 技 術上の基準」講習会を開催した。
同基準は、社会情勢などに合わせて改訂を行い、本年４月１日から関係法令を施行する。同基準の改訂に伴い、業務に内容を反映する一助として日本港湾協会が執筆者を講師に招聘し、講習会を開催したもの。約４百名の受講者が、熱心に受講した。

湾局技術企画課課長補佐が「港湾の施設の技術上の基準の改定概要」について説
川俣課長補佐は、技術基明した。
準への適合性確認制度について、港湾の技術基準の体系から説明し、主に４点の関連する政令・省令・告示
１遠隔操作化された移動式の改正事項を確認した。

用・普及とさらなる進展を目的として、平成 年から

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１１
３０

鬼頭理事長

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CDIT評価証交付式の模様

８０５０

はじめに、須野原豊（公社）日本港湾協会理事長が「本日の講習会は、平成年４月から大幅に改定される予定の港湾の施設の技術上の基準について、執筆を担当された方々より詳細な説明をいただくため開催をいたしました。同基準は、港湾法により、港湾の施設の建設・改良・維持におい荷役機械の技術基準の制定では、管理棟からＲＴ

１１

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山縣副理事長０３"２９山本所長!

２９３１

島川NHK社会部記者
河合港空研研究領域長

高橋CDIT理事長"

１２善委員長西尾技術監理室長

３０

小野京大大学院客員教授"

富田名古屋大学院教授 岩谷キャスター事務局長 田島東大大学院教授

港湾協会が講習会を開催 １月３１日て適用しなければならない

磯部会長『事業継続のためのマネジメント―地域と企業の生き残り』表紙

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４０!

ものです。最初は昭和 年「港湾の施設の技術上の基準」講習会の模様

３０

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司会の畑谷氏２９

好田寄神建設部長

須野原港湾協会理事長
宮田国総研港施研室長 川俣港湾局課長補佐

１１

新谷技術課長新工法テーパー杭""

大下執行役員
３０
４９

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３１

第２１回海岸シンポジウムの模様

金田研究所社長

２５"５０" 「港湾の施設の技術上の基準」

１２２０"
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１０56.+7（２０１８年）-1,.3 243 :-;（毎週１回火曜日発行）（第三種郵便物認可）

8-/0-9