MATEUS ISAAK
BRA-767

STEVEN VAN BROECKHOVEN
B-72

NICO PRIEN
GER-7

MALTE REUSCHER
GER-7777

MORGAN NOIREAUX
HI-101ROBBY SWIFT
K-89

LEON JAMAER
G-208

JASON POLAKOW SEBASTIAN KORNUM
KA-1111
DEN-24JULES DENEL
FRA-41NICO WAREMBOURG
FRA-531

AMADO VRIESWIJKNB-20

JAZZY ZWERUS
NED-180

ANTOINE MARTIN
F-193

MAXIME VAN GENT
NB-22

ANDY ‘BUBBLE’ CHAMBERS
K-540

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RIGUFF
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WIND
SURF

2017
Special Thanks to:
CHRIS ROSENBERGER Graphics Design
THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot
WINDWARD AVIATION Helicopter
OFFSET 5020 Printing
Subject to alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni -JP WS brochure 2017.indd 1-2

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RADICALE... PUNTO!!

La rivista Francese WIND lo conferma anche quest’anno: “il nome Radical non poteva
essere più azzeccato”. PLANCHEMAG esalta quanto sia “facile stringere le curve a piacerein surfata”.
Questo shape JP si è distinto per aver vinto l’Aloha Classic a Maui con Morgan Noireaux.
Morgan ha scritto il suo nome nella storia vincendo questo prestigioso evento del PWA
Tour per due anni di seguito, proprio con il Radical Thruster Quad.
I profondi doppio-concavi in carena sono i segni distintivi del design di questo shape.
Il punto più profondo, all’altezza delle strap, crea una lunga zona di piatto che migliora
le doti di inizio planata. Questi concavi, insieme ai winger - che rendono più larga la
superficie di planata – migliorano l’accelerazione, facendo raggiungere alla tavola una
velocità ragguardevole. Apprezzerai il senso di vivacità e la sensazione di leggerezza
dovuta alla ridotta area immersa della tavola.
La V ammortizza la planata e crea una carena dalle linee molto curve lungo i bordi. Comerisultato, la tavola riesce ad eseguire curve strettissime con una presa dei bordi senza
precedenti. Risponde senza esitazione ad ogni singolo input del rider. I waver alle primearmi interpreteranno la sua velocità come conseguenza di uno shape nervoso, mentre i

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rider avanzati ameranno questa sua agilità e potranno sfruttare la velocità di passaggio
da bordo a bordo.
Questa tavola eccelle nelle condizioni side e side off-shore e le performance migliorano
all’aumentare del vento e delle onde. La sua forza? Innanzitutto il fatto di non avere limiti
nel wave-riding. Secondo, l’elevata velocità permette di effettuare i bottom in pieno
controllo, con la possibilità di aggiustare la curva per prendere il lip nel punto in cui sivuole, nel momento in cui si vuole.
La configurazione Quad offre il miglior livello di presa e controllo nelle onde veloci. La
scassa centrale può essere usata per una configurazione Thruster, per maggiore potenzanel vento leggero e nelle condizioni side o per maggior controllo nelle onde giganti – laconfigurazione preferita da Jason Polakow.
>> Secondo quanto dicono i nostri atleti, non esiste una tavola migliore per il wave-riding
down-the-line! Rimarrai esterrefatto dalla velocità nei bottom e nelle curve in generale.
Questo shape ha il grip, il controllo e la vivacità che ci si aspetta da una tavola wave
radicale. I rider di livello avanzato la ameranno e potranno ulteriormente migliorarsi. Sii
radicale, scegli i JP Radical Thruster Quad!

VOLUME
69
75
83
88
94

LUNGHEZZA LARGHEZZA PESO
225 cm52.5 cm 5.8 kg
227 cm54.5 cm 6.0 kg
228 cm56.5 cm 6.2 kg
228 cm58.3 cm 6.3 kg
230 cm
59.0 cm 6.5 kg

PINNE***
2 x Multi Wave 13.0 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 13.5 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 14.5 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 14.5 + 2 x 10.0
2 x Multi Wave 15.5 + 2 x 10.0

PINNE****
17.0
17.0
18.0
18.0
19.0

* Mini Tuttle** Slot Box*** Quad setup - fornita con la tavola**** Pinne Wave alternative per il setup Thruster

VIDEOLINK*
La tavola viene fornita con i tappi necessari per coprire tutte le scasse delle pinne non usate.
PRO EDITION in tecnologia S-Glass con rinforzi interni e bordi in carbonio.

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PRO EDITION

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IL WAVE-RIDING NELLE CONDIZIONI MARGINALI

La rivista inglese WINDSURF ha commentato “Lo Slate è sensazionale sull’onda e ogni membrodel team di test è tornato a riva, dopo averlo usato, con un bel sorriso stampato in faccia”. La
Francese PLANCHEMAG ha dichiarato: “è divertente e molto efficace nelle condizioni on-shoree side shore”.
L’outline dello Slate risalta subito all’occhio. È molto corto, largo e parallelo da prua a poppa.
Visto prima nel surf da onda, questo tipo di shape è stato introdotto da JP (prima di tutte fra imarchi noti) prima nella gamma SUP e qualche mese dopo ne ha esportato l’idea anche nella
gamma windsurf.
La prua a diamante e la poppa a coda di rondine sono le caratteristiche che risaltano
immediatamente ma è il suo outline corto e largo che rende questa tavola speciale! La forte
spinta verso l’alto la rende viva e veloce e il tutto è condito da un’impressionante accelerazione.
Non ti aspetteresti mai tutta questa potenza in bolina e tanta velocità, su una tavola wave.
Abituati alla sua scarsa lunghezza, impara a regolarlo alla perfezione e lo Slate planerà
all’istante e accelererà velocemente, preciso e reattivo sotto ai tuoi piedi. La tavola accelera
e mantiene la sua velocità già nelle onde piccole, rendendo esaltante un’uscita wave anche
in condizioni marginali!
La sua ridotta lunghezza la rende piccola e compatta nei salti ma anche nelle rotazioni aeree.
Le tavole corte vanno meglio nelle onde e i bordi molto sottili permettono curve molto stretteSanche nella parete più ripida dell’onda, senza mai rallentarvi.
La V piatta sfocia in un profondo singolo concavo per poi tornare ad una V piatta a poppa.
Lungo i bordi invece non c‘è alcuna zona di piatto e questo facilita le curve strette e docili.
Il passaggio da bordo a bordo è superveloce. Lo Slate accelera nel bottom anche nelle onde
piccole, riuscendo ad alzare un bel ventaglio di schizzi, nelle ‘slashate’ sul lip.
Nella configurazione Thruster, lo Slate ha un’ottima direzionalità e gira con buon grip.
Quest’anno la tavola viene fornita con pinna centrale più corta e con pinnette laterali più lunghe
per aumentare il grip e la direzionalità. Le due scasse laterali permettono di sperimentare laconfigurazione Quad per un maggior controllo e curve ancora più strette.
>> lo Slate è lo stato dell’arte delle tavole wave all-round in condizioni marginali! Questa
veloce e viva tavola super planante ha un forte appeal nei rider grazie alla sua potenza e al
divertimento che continua ad offrire quando altre tavole sono ormai costrette a tornare a riva.
In grado di essere condotto sia col piede posteriore che con quello anteriore, lo Slate soddisfa
diversi stili di surfata per un wave-riding sempre elettrizzante. La sua compattezza è la sua
caratteristica vincente nelle onde piccole; su di essa potrete fare cose impensabili con un altro
tipo di wave. Prova la nuova esaltante sensazione di libertà che riesce a darti lo Slate anche
in condizioni marginali!

VOLUME
78
8695

LUNGHEZZA LARGHEZZA PESO
215 cm55.0 cm 6.0 kg
218 cm
57.0 cm 6.3 kg
218 cm
59.0 cm 6.5 kg

PINNE***
Wave 17.0 + 2 x 11.0
Wave 18.0 + 2 x 11.0
Wave 19.0 + 2 x 11.0

PINNE****
2 x 13.5
2 x 14.5
2 x 15.5

VIDEOLINK* Mini Tuttle** Slot Box*** Thruster setup - fornita con la tavola**** Pinne Multi Wave alternative per il setup Quad*
La tavola viene fornita con i tappi necessari per coprire tutte le scasse delle pinne non usate.
PRO EDITION in tecnologia S-Glass con rinforzi interni e bordi in carbonio.

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PRO EDITION

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IL VERO WAVE ALL-ROUND

La rivista inglese WINDSURF ha affermato nel suo test “...ricompensa il rider con tanta
velocità ed energia, con il giusto mix tra feeling tradizionale e innovativo”. Alla Francese
WIND piace la sua “…efficienza e versatilità sulle onde nelle condizioni on-shore e downthe-line”. Le sue prestazioni generali sulle onde, la sua versatilità e il suo controllo l’hanno
resa il modello preferito da vari atleti del nostro team come Robby Swift, Jules Denel e Leon
Jamaer, per le tappe del PWA World Tour in giro per il mondo.
La carena ha una versione meno accentuata dei profondi doppi concavi presenti sul Radical
Thruster Quad e quindi ne eredita in parte i benefici: è la tavola JP più wave all-round disempre.
La V progressiva termina verso poppa con un rocker abbastanza accentuato che – unito
alla nuova curva dell’outline – esalta la manovrabilità generale. La velocità controllata neibottom, la sua precisione nelle curve e la sua risposta attiva, la rendono una potente armada condizioni off-shore così come in quelle on-shore.
Rispetto allo Slate, questo all-round risulta più facile, più affidabile e con un comportamento
tradizionale. I suoi punti di forza? È maggiormente prevedibile e controllabile in un ampio
range di condizioni.

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Il Thruster Quad è una tavola scattante ed esaltante che accelera velocemente, è vivo sottoai piedi e diverte. Il suo potenziale di velocità deriva dal fondo piatto dentro ai concavi sottoalle strap che fanno planare e accelerare la tavola in un attimo. Potrai sfruttare questa
velocità in tutte le condizioni d’onda, sia per lanciarti in salti altissimi sia per divertirti nelle
condizioni bump&jump nel vento forte.
Quest’anno abbiamo accorciato la lunghezza della pinna centrale, allungando invece quelle
esterne, per aumentare la presa e la direzionalità. Le due ulteriori scasse centrali possono
essere usate per sperimentare la configurazione quad, per un maggior controllo e per curvepiù strette.

>> La vera tavola wave all-round; una tavola in grado di gestire qualunque condizione
wave. Ha un ampio range di utilizzo, è divertentissima nelle onde piccole ma va bene
anche nelle grandi onde. Le cinque scasse permettono una vasta gamma di configurazioni
e regolazioni di fino, che permettono di gestire al meglio le condizioni presenti in tutti gli
spot wave del mondo.

VOLUME
76
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LUNGHEZZA LARGHEZZA PESO
229 cm56.0 cm 6.0 kg
229 cm57.5 cm 6.2 kg
229 cm
59.0 cm 6.3 kg
229 cm60.5 cm 6.6 kg
233 cm62.0 cm 6.9 kg

PINNE***
Wave 17.0 + 2 x 11.0
Wave 18.0 + 2 x 11.0
Wave 18.0 + 2 x 11.0
Wave 19.0 + 2 x 11.0
Wave 20.0 + 2 x 11.0

PINNE****
2 x 13.5
2 x 14.5
2 x 14.5
2 x 15.5
2 x 16.5

VIDEOLINK* Mini Tuttle** Slot Box*** Thruster setup - fornita con la tavola**** Pinne Multi Wave alternative per il setup Quad*
La tavola viene fornita con i tappi necessari per coprire tutte le scasse delle pinne non usate.
PRO EDITION in tecnologia S-Glass con rinforzi interni e bordi in carbonio.

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VIDEOLINKUNA PER TUTTI, PER SEMPRE!

JP ha introdotto il primo Freestyle Wave nel 2001. Grazie ad una costante evoluzione è
sempre stato il punto di riferimento nella sua classe. Quindi non ci importa se tanti marchi
hanno copiato il nostro concetto e addirittura il nome, se vuoi il Freestyle Wave originale, nondevi cercare da altre parti. La rivista inglese WINDSURF ha dichiarato “Già perfettamente a
suo agio nell’acqua piatta, il 102 diventa grandioso nelle condizioni costiere... veramente
raccomandato!”. La rivista Francese PLANCHEMAG l’ha scelta come preferita nel suo
gruppo di test, dichiarando “…va anche molto bene nelle onde grazie alla sua conduzione
nelle curve, alla veloce transazione da bordo a bordo e alla buona presa delle pinne”.
Questi shape sono attivi e divertenti, perfetti per vento da medio a forte. Sono velocissimi al
traverso ma anche di bolina. Vanno benissimo nei bordi lunghi ma il loro potenziale non si
ferma qui, visto che sono tanto divertenti anche in strambata e nei salti. Basta una piccola
onda per darti l’ispirazione di lanciarti in alto a tutta velocità, restando in perfetto controllo.
Una zona di acqua piatta si tramuterà subito in un perfetto scenario per la tua strambata
più radicale di sempre!
Sono le manovre dove questo Freestyle Wave eccelle: con il feeling di un grosso wave, girasuperbamente sia che la buttiate in strambata con forza sia che affrontiate la curva in modo
progressivo e docile. La sua affidabilità in fatto di grip e presa in acqua, dovuta ai bordi

sottili, permette curve velocissime e questo ti stimolerà a spingerti sempre più in là nelle
strambate e nei bottom. Il JP Freestyle Wave può essere definito come il più veloce wave
della gamma JP e può essere usato proficuamente dai rider di livello avanzato alle primearmi col wave o dai rider pesanti che amano uscire in condizioni molto diverse. Grazie alla
sua velocità e alla sua accelerazione, può essere usato per affrontare nel migliore dei modi
le condizioni on-shore.
Lo shape è molto corto e compatto per offrire la giusta stabilità. La coperta molto bombata
assicura una postura molto confortevole in andatura sia che usiate le strap in posizione
interna (più manovriera) sia che le usiate in posizione esterna (configurazione più freeride).
I modelli Full Wood Sandwich (FWS) vengono forniti con singola pinna di serie, mentre leversioni Pro Edition hanno la dotazione Thruster per garantire un maggior feeling nelle
condizioni wave.
>> A suo agio in ogni condizione, queste tavole all-round offrono un enorme range di utilizzo.
Freeride, freestyle, bump&jump, wave, non importa in che condizioni le userai, in ogni caso
avrai sempre il massimo del divertimento durante tutto il tempo in cui starai in acqua.

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VOLUME LUNGHEZZA LARGHEZZA PESOPRO
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228 cm56.0 cm
5.8 kg85
234 cm
58.5 cm
6.3 kg93
234 cm60.5 cm
6.4 kg102
235 cm62.5 cm
6.6 kg112
237 cm65.0 cm
6.9 kgW
PESOFWS
6.6 kg
6.7 kg
6.9 kg
7.3 kg

PINNEPRO ***21.0 + 2 x 10.0
23.0 + 2 x 10.0
25.0 + 2 x 10.0
27.0 + 2 x 10.0
29.0 + 2 x 10.0

PINNEFWS ****
25.0
27.0
29.0
31.0

* Mini Tuttle** Power Box*** Thruster setup - fornite solo con le PRO**** Fornita di serie con i FSW - Misura raccomandata per i PRO in versione Single Fin*

I modelli FSW vengono proposti con una pinna 2 cm più lunga dei modelli Pro
I modelli PRO vengono forniti con 2 piccole pinne laterali aggiuntive per la configurazione
Thruster e 2 tappi per coprire le scasse laterali quando usate la tavola in configurazione
single fin.

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FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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LO STILE CONTA!

I nostri atleti sono molto soddisfatti delle nostre tavole per i successi che queste hanno
permesso loro di ottenere. Amado Vrieswijk, nel suo primo anno in JP, ha ottenuto il suo primo
podio di sempre, chiudendo al 3° posto nel circuito PWA. Steven van Broeckhoven ha vinto
il primo evento dell’anno prima di saltare il resto delle gare per un infortunio. L’EFPT 2015 è
stato un successo incredibile per JP con 4 atleti nei top-5: Amado Vrieswijk 1°, Steven van
Broeckhoven 2°, Yentel Caers 4° e Julien Mas in 5a posizione.
Quest’anno abbiamo aggiornato le misure più usate, con un nuovo shape radicale – lalunghezza ridottissima e l’outline dei nuovi 92 e 101 catturano immediatamente l’attenzione.
La nuova generazione di Freestyle JP è più compatta e con un nuovo sorprendente disegnodella prua.
Le manovre attuali richiedono rotazioni sempre più veloci. Per questo motivo il baricentro èstato spostato ancor di più verso il piede d’albero, migliorando le rotazioni. Un set-up molto
compatto che permette al rider di stare con una postura molto centrale e confortevole. Una
condizione obbligatoria non solo per le grandi manovre ma anche per le andature normali oquelle in switch.
Una tavola che viaggiasse più alta sull’acqua e una navigazione più libera erano lecaratteristiche in cima alle nostre priorità per questi nuovi modelli. Caratteristiche a cui i nostri
atleti non possono rinunciare. Il nuovo concetto della carena vede una nuova V che crea un lift

accentuato in grado di aumentare la velocità e il pop.
Sono molto larghe per estendere il range di utilizzo. Il volume posizionato al centro è il concetto
alla base dei nostri Freestyle. L’outline è parallelo nella zona centrale per massimizzare le doti
di planata, mentre diventa molto curvo verso poppa, per garantire massima maneggevolezzae manovrabilità e assicurare un pop in grado di supportare le manovre aeree eseguite durante
le combinazioni.
Il profilo affilato dei bordi da poppa fino al centro della tavola è responsabile dell’ottima presain acqua e della direzionalità che permette di raggiugere immediatamente la massima velocità.
Verso prua le linee diventano più morbide in modo da facilitare le transizioni da manovre aereea trick in sliding senza frenare la tavola.
Le nuove pinne Freestyle possono assorbire maggiore potenza senza rischio di spin-out e sonoquindi più veloci. La punta più piccola con minor resistenza, aiuta le rotazioni nelle manovre
in sliding.
>> Tutti i Freestyle JP sono tavole che accelerano molto e in grado di effettuare grandi salti.
La ridotta lunghezza dei due nuovi modelli esalta la maneggevolezza nelle manovre e aiuta
l’accelerazione e la potenza nelle rotazioni. Il feeling diretto e attivo impone un certo livello diconfidenza che piace ad amatori e atleti per far crescere ulteriormente il livello del proprio stile.

VOLUME
85
92
101
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LUNGHEZZA LARGHEZZA PESO
223 cm60.0 cm
6.0 kg220 cm62.0 cm
6.1 kg220 cm64.0 cm
6.5 kg229 cm65.0 cm
6.7 kg

PINNE*
Freestyle 17.0
Freestyle 18.0
Freestyle 19.5
Freestyle 21.5

* Power Box

VIDEOLINKPRO EDITION in Tecnologia Carbon Innegra
PRO EDITION 92 / 101

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UN CLASSICO FREERIDE SPORTIVO

Questi due shape freemove da vento medio uniscono i vantaggi dei Freestyle Wave e dei
Super Sport. Planano velocemente, sono confortevoli e sono veramente veloci ma primadi tutto sono sportive. Hanno un feeling molto attivo quando usate ad alta velocità e nelle
curve molto potenti.
La rivista italiana WIND NEWS nel suo test riporta “… continua ad accelerare e a tenere
un buon controllo anche in condizioni limite; molto reattiva ed efficace nei bordi dritti:
adrenalinica!”

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Rispetto ad un moderno freeride largo, stramba con un feeling più simile ad un wave – e inquesto emerge la similitudine con il Freestyle Wave. La poppa stretta e sottile crea meno lift
e quindi l’entrata in strambata è facile e graduale, anche se volendo si riesce a farlo girare
con curve molto strette.
Rispetto ad un freeride largo, per condurre in strambata l’All Ride e tenerlo in piena velocità
durante l’intera curva, serve un piede più tecnico.

Entrambe le misure sono state adesso aggiornate e migliorate, restando comunque fedeli
agli shape tradizionali (quindi non troppo larghe). Questo fa sì che restino immutati i vantaggi
di questi shape rispetto ai nuovi freeride larghi. Sono molto prevedibili nel comportamento
e quindi aiutano chi arriva da una precedente tavola freeride.
L’All Ride è molto veloce grazie alla carena derivata dai Super Sport. La lunga zona di piatto
crea molta portanza facendo navigare la tavola alta sull’acqua a tutta velocità. La posturain andatura è sciolta e libera e questo permette ai rider di ogni livello di sfruttare al meglio
le performance della tavola. Non essendo particolarmente largo, è molto confortevole econtrollabile, ammortizzando efficacemente il chop.

>> Questi all-round sportivi incarnano l’essenza del puro freeeding. È un piacere assoluto
usarli in acqua piatta e nel chop, grazie al giusto mix di velocità, confort e controllo. Ti
incoraggeranno a spingere sempre più in avanti il livello delle tue strambate. Una vera tavola
plug-&-play; saltaci sopra e divertiti.

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VIDEOLINKVOLUME106 II
116 IILUNGHEZZA
240 cm242 cmLARGHEZZA PESOPRO
63.0 cm
6.6 kg67.0 cm
7.1 kgPESOFWS
7.0 kg
7.5 kg

PINNE*
Ride 32.0
Ride 36.0* Power Box

PRO EDITION

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FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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GRA 193IT
VIDEOLINKCOMPLETAMENTE MAGICO

La seconda generazione di queste tavole freeride ultra larghe e sottili sono caratterizzate da uno
spunto di inizio planata incredibile, un confort in navigazione senza pari e una facilità in strambata
apprezzabile dai windsurfisti di qualunque livello.
Il nuovo 103 segue gli sviluppi dei volumi più grandi e il nuovo 97 estende a 7 modelli il range. I
nuovi shape navigano più alti sull’acqua, facendo acquisire alla tavola una maggiore scorrevolezzae una sensazione più viva e in generale migliori prestazioni. Questi due nuovi modelli sono più
stabili e confortevoli. In confronto ai Freestyle Wave e agli All Ride di volume simile, planano prima erichiedono minor input attivo da parte del rider. Sono divertenti freeride con quel feeling vivo che li
rende così esaltanti. Tutti i Magic Ride planano incredibilmente presto rispetto al volume dichiarato.
Le prestazioni e il potenziale di velocità sono migliorati anche grazie alla loro maneggevolezza e
leggerezza di conduzione. Nei bordi dritti navigano sulla pinna con ottima direzionalità e la V e il
doppio concavo ammortizzano la navigazione sul chop aumentando il confort.
Quando devi scegliere il giusto volume, pensa a quali misure (larghezza e volume) avresti scelto per
un freeride tradizionale “stretto” e seleziona il tuo Magic Ride con quella stessa larghezza o con un
volume di circa 15 litri meno rispetto al freeride tradizionale di esempio. Malgrado la sua maggiore

VOLUME
97
103
111
119
130
142
154

LUNGHEZZA
240 cm240 cm239 cm240 cm242 cm249 cm251 cmLARGHEZZA
63.0 cm
68.5 cm
72.0 cm
75.0 cm
78.0 cm
81.0 cm
84.0 cmPESOPRO
6.5 kg*
6.8 kg*
7.2 kg
7.5 kg
7.9 kg
8.4 kg
8.8 kglarghezza, il Magic Ride ti sembrerà molto più piccolo e compatto e stramberà come una tavola più
piccola: praticamente stramba da solo. Premi sul bordo e lui stramberà docilmente, in modo naturale
e con il massimo controllo. Non importa se sei alle prese con le tue prime strambate in planata e
hai bisogno di una tavola che perdoni gli errori o se sei alla ricerca di un feeling più sportivo, questa
seconda generazione di Magic Ride eccelle in tutte queste situazioni, permettendoti di entrare instrambata in modo deciso e uscire in planata con tanta velocità.
Provenendo da un classico freeride stretto dovrai abituarti al feeling di queste nuove tavole larghe
ma basta poco per adattare il tuo stile ed essere ricompensato da una sensazione magica che nonti farà mai più tornare indietro verso uno shape più stretto.
>> I Magic Ride fino al 130 litri, sono delle moderne e larghe tavole freeride sportive, mentre gli
shape del 142 e del 154 sono stati disegnati con uno shape che strizza l’occhio anche ai rider
principianti o intermedi e sono quindi, per questa ragione, ancora più facili e accessibili e con una
maneggevolezza che aiuteranno il rider a crescere velocemente.

· PLANATA MAGICA · STRAMBATA MAGICA · NAVIGAZIONE MAGICAPESOFWS
6.8 kg*
7.1 kg*
7.6 kg
7.9 kg
8.3 kg
8.8 kg
9.4 kgPESOES
7.6 kg*
8.0 kg*
8.3 kg
8.6 kg
9.2 kg
9.5 kg10.3 kg

PINNE**
Ride 32.0
Ride 36.0
Ride 38.0
Ride 40.0
Ride 44.0
Ride 48.0
Ride 52.0* peso stimato** Power Box

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PRO EDITION

FULL WOOD SANDWICH (FWS)EPOXY SANDWICH (ES)29.07.16 13:22

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CLASSICI FREERIDE DA VENTO LEGGERO

Da più di 12 anni il nome X-Cite Ride è sinonimo di tavola freeride sportiva e confortevole ela versione attuale Plus, non fa eccezione. Tanti prestigiosi test report lo hanno confermato.
La rivista Francese WIND ha dichiarato il 135 litri come vincitore della sua categoria perché“... può essere usato con gli occhi chiusi”.
Alla Tedesca SURF piace perché “... entra in planata senza alcuno sforzo. Imparare a planare
non sarà una barriera per tua crescita”.
La 6ª generazione dell’X-Cite ha uno shape stato dell’arte tra le tavole freeride tradizionali.
Offre tutti i vantaggi che una tavola stretta ha sui moderni freeride larghi. Ci sali sopra e ti
senti subito a tuo agio. La sensazione in navigazione è molto controllata e prevedibile, comelo era la tua precedente tavola freeride, usata al livello precedente.
I rider che non amano il feeling delle nuove tavole freeride larghe e che non voglionocambiare stile, preferiranno di gran lunga gli X-Cite, dove potranno anche progredire più
velocemente.
La carena piatta e la larga area di planata permettono alla tavola dì fluire sull’acqua molto
agevolmente. La planata è molto morbida, senza imporre al rider un approccio attivo. La
tavola viaggia alta sull’acqua e accelera in modo esaltante anche in condizioni marginali.

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Grazie alla larghezza contenuta, queste tavole sono confortevoli e super controllabili in ogni
condizione, anche nel mare mosso dove la carena ammortizza molto il chop.
La linea della poppa offre una buona manovrabilità. Se vuoi puoi inserire queste tavole con
forza in curva per delle linee molto strette. Perdonano molto e sono perfettamente in grado
di soddisfare tanto i surfisti più avanzati tanto quelli alle prime armi con le strambate.
La coperta è disegnata per permettere una postura molto confortevole. La posizione delle
strap, che troverete “… a occhi chiusi”, soddisfa sia i principianti sia i rider di livello più
avanzato.

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VOLUME
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135
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LUNGHEZZA LARGHEZZA PESOFWS
250 cm 69.0 cm 7.8 kg
250 cm 73.0 cm 8.3 kg
252 cm 77.0 cm 8.8 kg

PESOPRO
8.7 kg
9.2 kg
9.7 kg

PINNE*
Ride 40.0
Ride 44.0
Ride 48.0* Power Box

VIDEOLINK>> Grande confort e controllo ai massimi livelli sono le caratteristiche fondamentali che
fanno il paio con il notevole spunto di inizio planata e con prestazioni al livello dei freeride
tradizionali. Sono inoltre esaltanti e divertenti da usare sia nei bordi dritti che nelle manovre.
Rispetto ai Magic Ride richiedono un piede più esperto ma ripagano con un feeling piùdiretto e sportivo. Saltaci sopra e goditi un “PLUS” di divertimento.
FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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PIÙ VELOCI CHE MAI

Tutti questi nuovi shape sono dotati di un’accelerazione esplosiva e una velocità comparabile
agli Slalom di Coppa del Mondo ma sono più semplici da far rendere al massimo e sono più
confortevoli in andatura.
Questi i commenti sui magazine, circa l’ultima generazione dei Super Sport: la Francese‘WIND’ equipara il Super Sport ad un treno Frecciarossa, la Britannica ‘WINDSURF’ esalta “...
la facilità di prestazioni nelle condizioni marginali e la possibilità di coprire lunghe distanze
in totale confort”.
Questa nuova generazione rappresenta un notevole passo avanti in ogni aspetto e adesso
viene proposta con attacco Tuttlebox e viene abbinata ad una pinna G10 Slalom molto
performante.
I Super Sport sono più corti e generalmente più larghi. L’outline è più parallelo e la superficie
di planata è più estesa, portando immediatamente la tavola in planata. Il volume più centrato
incrementa il controllo a velocità elevata. Peraltro il controllo è ulteriormente accentuato
dalla zona del piede d’albero scavata in coperta che abbassa il baricentro del rig.
In navigazione la tavola è molto libera e molto alta sull’acqua, grazie alla nuova carena – una
combinazione di sezioni piatte, concavi e varie V che producono un ulteriore lift nella zonadelle strap. La tavola si sente quindi molto leggera sotto ai piedi, volando sul chop con una
nuova sensazione in navigazione!
I nuovi cut-out creano un doppio outline. Quello più largo crea una potente zona in coperta
con cui spingere la tavola al massimo della velocità. Quello più stretto in carena permette
di avere meno lift sulla pinna per una navigazione più morbida e per maggiore controllo. I
cut-out rendono anche i bordi più sottili e questo migliora la presa d’acqua alle alte velocità,
in ingresso e durante le strambate.
Lo linea della coperta è nuova e molto confortevole. La postura è più verticale e questo
aumenta la leva che il rider riesce a fare sulla pinna, per accelerazioni fulminee e ottime
velocità massime. Il windsurfista di livello avanzato apprezzerà la posizione delle strap
esterne e arretrate, mentre i rider di livello medio preferiranno l’accessibilità delle posizioni
più interne e avanzate.
>> Questi nuovi Super Sport ti sorprenderanno perché da una parte sono più potenti eveloci e dall’altra sono più confortevoli e controllabili. Hanno un comportamento più vivoe più esaltante. La migliorata manovrabilita accentua il divertimento che puoi ottenere su
questi Super Sport più veloci che mai! Le prestazioni di queste tavole lasceranno a bocca
aperta i vostri amici.

VOLUME
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113
125
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LUNGHEZZA LARGHEZZA PESOGOLD
237 cm64.0 cm
237 cm70.0 cm
237 cm76.0 cm
6.6 kg*237 cm
82.0 cm-

VIDEOLINKPESOPRO
6.5 kg*
7.0 kg*
7.5 kg*
7.9 kg*

PINNE**
36.0
40.0
44.0
48.0

* peso stimato** Tuttle Box MedioGOLD = GOLD EDITION in tecnologia ultra-light Textreme Carbon
PRO = Tecnologia PRO EDITIONGOLD EDITION

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PRO EDITION

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TEUBRAMANUOVA ACCELERAZIONE NEL VENTO LEGGERO

Il nuovo Super Lightwind ti lascia senza parole visto che plana con una bava di vento,
raggiunge la velocità massima in un attimo ed è confortevole e facile da condurre per una
tavola Freeride di questo volume.
Werner Gnigler, in questa 4a generazione dei Super Lightwind, ha combinato dettagli dellosviluppo dei suoi ultimi Slalom, Super Sport e Formula.
Adesso è 10 cm più corto e si sente molto più compatto! Grazie alla prua larga e un outline
molto parallelo nella zona centrale, viene massimizzata la superficie di planata.
I doppi concavi in carena, sotto le strap, creano una forte spinta in alto e un’interessanteaccelerazione. La lunga zona di piatto fa planare all’istante. L’efficienza della carena rendela tavola molto viva e ed elettrizzante in andatura.
I nuovi cut-out creano praticamente un doppio outline. Quello più largo crea una potentezona in coperta con cui spingere la tavola al massimo della velocità. Quello più strettoin carena permette di ridurre la superficie bagnata e la forte pressione prodotta dalle
moderne pinne può fluire facilmente. La tavola si sente quindi stabile e perdona gli errori
anche durante i veloci laschi. La planata è più docile e controllata incoraggiando il rider aspingere al massimo. I cut-out rendono anche i bordi più sottili e questo migliora la presad’acqua alle alte velocità, in ingresso e durante le strambate.

La nuova coperta è molto confortevole, facendo tenere al rider una postura più eretta che
permette di avere più leva e quindi più pressione sulla pinna, per accelerazioni immediate
e grandi velocità. Il rider di livello avanzato prediligerà la posizione esterna e più arretratadelle strap, mentre il rider di livello medio preferirà la facilità della posizione interna eavanzata, che permette inoltre una più agevole accesibilità alle strap stesse.
I nuovi Super Lightwind planano ancora prima e sono più veloci del modello precedente.
Inoltre sono anche più docili in navigazione e più facili da controllare. La ridotta superficie
rende la navigazione attiva ed elettrizzante, simile a quella che si ha su una tavola più
piccola. Devi provarla per credere quanto sia esaltante divertirsi con pochissimo vento.

VOLUME LUNGHEZZA LARGHEZZA PESOGOLD
165
235 cm
92.0 cm
8.3 kg*PESOPRO
8.9 kg*PESOFWS
9.8 kg*

PINNE**
56.0* peso stimato** Tuttle Box MedioVIDEOLINK

Grazie alla larghezza ridotta, al volume e alla spinta della poppa verso l’alto, l’ingresso
in strambata richiede minor sforzo e guidare questa larga tavola durante l’intera curva,
usando i bordi, è molto più semplice.
La coperta è scavata in modo da abbassare il piede d’albero, rendendo la prua più composta.
Questo permette al rider di tenere il rig in posizione più dritta, il che genera maggior spinta
verso il basso, tenendo la tavola perfettamente trimmata in ogni condizione.

GOLD = GOLD EDITION in tecnologia ultra-light Textreme Carbon
PRO = Tecnologia PRO EDITIONFWS = Tecnologia FULL WOOD SANDWICHGOLD EDITION

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FULL WOOD SANDWICH (FWS)

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SPINGI AL MASSIMO SULL’ACCELERATORE

Non avevamo mai messo tanto impegno come quello messo nello sviluppo di questa linea
Slalom. Werner Gnigler ha fatto un mare di prototipi che Malte Reuscher e Nico Warembourg
hanno testato in giro per il mondo, per assicurarsi che andassero bene in tutte le condizioni.
È stato bello vedere quanto fossero motivati e quanto duro lavoro hanno messo in questo
compito questi due giovani atleti. E tutto questo ha pagato.
La nuova generazione si basa sui concetti introdotti nel 2016 che rappresentavano unradicale cambiamento. Abbiamo lavorato ottimizzando i dettagli di ogni singola misura, con
in mente l’obiettivo di raggiungere importanti prestazioni generali. In alcuni casi queste
modifiche possono sembrare di poco conto sulla carta ma si sono rivelate importantissime
sui campi di regata dove pochi metri di differenza possono permetterti di raggiungere il
primo posto del podio.
Di base si tratta di shape corti e compatti con un outline parallelo che massimizza la
superficie di planata attorno alla zona del piede d’albero. Una soluzione che fa planare latavola immediatamente. La zona scavata del piede d’albero abbassa il baricentro del rig,
aumentando il controllo.
Volevamo una consistente spinta verso l’alto per accelerare immediatamente. Con i nuovi
cut-out rivisti nei dettagli, abbiamo raggiunto l’obiettivo di avere una tavola che volasull’acqua, rilasciando la pressione sulla poppa. In questo modo andare più veloci necessita

di minor sforzo fisico.
I cut-out creano due diversi outline. Quello di coperta è più largo e permettere al rider dispingere maggiormente sulla pinna ottenendo una accelerazione migliore e una navigazione
più sciolta e veloce. L’outline inferiore più stretto riduce la superficie bagnata. In pratica latavola sembra più piccola con una linea che permette al rider di aver un controllo ancor più
preciso con minor sforzo.
La carena combina una zona di piatto centrale, con due zone V, una avanzata e una verso la
poppa. La zona di piatto tra le strap produce una spinta maggiore verso l’alto che fa volare
la tavola. La V avanzata e quella verso poppa rendono più agevole l’ingresso in strambata. La
V a poppa apre anche la linea dei bordi e ottimizza il rilascio della pressione.
La forma della coperta permette al rider di spingere con forza, con un feeling molto attivo.
I volumi grandi hanno bordi più pieni per una maggiore leva, mentre su quelli più piccoli ibordi sono più arrotondati per mettere e togliere più facilmente i piedi dalle strap.
Abbiamo esteso il range Slalom a 7 modelli. I tre nuovi modelli da vento forte 55, 60 e 62
non sono sono ottime tavole da Slalom ma anche perfette per regate Long Distance comela DEFI WIND. Per il vento medio abbiamo sviluppato un nuovo 68 e lasciato inalterato il 71.
Per il vento leggero abbiamo sviluppato due nuovi modelli: 82 e 85.
Scegli i modelli che soddisfano le tue esigenze e spingi al massimo sull’acceleratore.

VIDEOLINKLARGHEZZA
55
60
62
68
71
82
85

VOLUME
78
88
92
105
113
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LUNGHEZZA
233 cm
233 cm
233 cm232 cm232 cm228 cm228 cm

PESO
5.6 kg*
5.7 kg*
5.8 kg*
6.1 kg*
6.5 kg*
6.9 kg*
7.1 kg**peso stimato

PRO EDITION

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Tuttle Box Medio

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Per il temerario che c’è in te! Non c’è nulla di più intenso come la sensazione che si prova volando lungo un
percorso Speed spingendo a tutta, col fiato sospeso. Questo è ciò per cui queste tavole sono state fatte. Sono
disegnate e sviluppate per coloro che osano spingere a tutta; sempre e in ogni caso.

Questo nuovo shape è molto diverso dalle tavole JP Formula precedenti. È più corto, più parallelo
e con la prua più squadrata. Grazie a queste caratteristiche il rider può sfruttare una parte ancorapiù lunga di bordo per le boline su un campo di regata. Inoltre il nuovo shape crea una base ancora
più stabile per volare sul chop nei bordi al lasco. La navigazione sul chop è, inoltre, resa più sicura
e veloce grazie al rocker di prua molto pronunciato.
La coperta è scavata in modo da abbassare il piede d’albero e ridurre al contempo la pressionedel vento sotto la prua, facendola stare più composta. Il rig può quindi essere tenuto più dritto,
aumentando l’efficienza e creando una maggiore forza verso il basso che tiene la tavola sempre
ben stabile in tutte le andature. In carena i doppi concavi sotto le strap massimizzano la spinta
verso l’alto e l’accelerazione. In bolina potrete usare il bordo per tutta la sua lunghezza, mentre dilasco potrete ridurre al minimo la superficie bagnata, navigando su una piccolissima sezione. La
poppa presenta due cut-out che rendono più efficiente il rilascio del flusso d’acqua, riducendo allo
stesso tempo la pressione sulla pinna. Il confort offerto dalla coperta, permette di avere maggioreleva per tramutare tutta la potenza della pinna in accelerazione e velocità.
Il Formula JP più veloce di sempre. Pronto alla gara!

Accelerazione fulminea, sensazione libera sull’acqua e velocità infinita: questo è il concetto alla base di queste
tavole. Prendi la vela più grande che riesci a tenere, chiudila sulla tavola e prova la sensazione esaltante di unbordo tutto fuori nelle strap alla massima velocità. Hans Kreisel ha dimostrato col JP Speed 45 che queste tavole
posso gestire velocità fino a 100 km/h e oltre; velocità che impongono la massima confidenza per non perdere il
controllo e non farsi sopraffare dalla paura. Sono disegnate per coloro che hanno il coraggio di spingere sempre
al massimo per superare i propri limiti.
Quest’anno abbiamo rivitalizzato il modello 54 che offre maggior potenza e ritmo quando il vento è leggero perfare Speed.

LARGHEZZA
45
50
54

VOLUME
53
64
73

LUNGHEZZA
228 cm228 cm231 cm

PESO
4.3 kg
4.7 kg
5.4 kg

FORMULA 100
PRO EDITION

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Tuttlebox

LARGHEZZA
100.0 cm

VOLUME173

LUNGHEZZA
225 cm

PESO
8.8 kgPRO EDITION

Deep Tuttlebox

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YOUNG GUN

Progettate specificamente per soddisfare i bisogni dei giovanissimi, questa serie di tavole
ha il passo ridotto tra strap anteriori e posteriori e i tasselli delle strap sono più vicini traloro per andar bene con un piede piccolo. Peraltro, i tasselli sono numerosi per estendere
il numero delle possibili combinazioni in fatto di strap e soddisfare rider di più taglie e più
livelli. Perfette per rider fino a 50kg.
YOUNG GUN / RADICAL THRUSTER QUAD
È la versione ridotta per ragazzi della tavola con cui Morgan Noireaux ha vinto due volte
l’Aloha Classic. Mantiene i dettagli della sua sorella maggiore: profondi concavi sotto lestrap che creano una ampia sezione di piatto per grandi accelerazioni e velocità. La presain acqua del bordo è fenomenale; una nuova dimensione in fatto di grip, controllo e velocità
che ti accompagnerà in tutte le tue manovre sulle onde! I bordi molto affilati, abbinati ad una
larghezza ridotta, permettono di avere una tavola che risponde senza esitazione all’input delrider e il passaggio da un bordo all’altro è velocissimo. In sintesi un mix ineguagliabile pertutti i giovani rider che vogliono raggiungere il massimo nel wave-rading. Non è stato maicosì facile per un peso leggero poter essere così determinato e radicale. La tavola ideale pertutti i giovani rider che hanno il coraggio di spingere al massimo sulle onde!
YOUNG GUN / MAGIC RIDE
Questo shape è molto largo e ha una stabilità elevata. Su di esso i giovani surfisti potranno
entrare in planata velocemente ed essere facilitati nelle prime curve grazie all’outline dallelinee molto curve.
• Divertimento dal primo istante• Molto stabile• Per navigare avanti e indietro felicemente, fin dal primo giorno• Molto facile da far virare e strambare• Vi farà progredire velocemente

YOUNG GUN AIR / DIVERTIMENTO DEL YOUNG GUN IN VERSIONE GONFIABILE
La versione gonfiabile ha diversi vantaggi: può essere arrotolata per essere riposta nello
zaino con cui viene fornita e non avrai bisogno né delle barre sul tetto dell’auto né di un
garage per conservarla. E anche più leggera di qualunque tavola rigida di pari volume.
Per farci Stand-up Paddling, potrai addirittura portarla in spiaggia sulle spalle con una
bicicletta. La tecnologia Drop Stitch rende la tavola rigida e planante ma, allo stesso
tempo, la parte morbida superiore eviterà di ferirti se ci cadessi sopra. Al posto delladeriva viene fornita una pinnetta addizionale centrale che eviterà lo scarroccio laterale
e aumenterà la stabilità e la direzionalità, specialmente in bolina. Peraltro, anche lamaggior lunghezza rispetto allo Young Gun rigido, rende più efficiente l’andatura dibolina. Una tavola che offre grande divertimento ai giovani; proprio un bel giocattolo!

VOLUME LUNGHEZZA LARGHEZZA PESO
207 cm 50.0 cm 5.2 kg
YG RADICAL THRUSTER QUAD 59
YG MAGIC RIDE
118
239 cm 76.0 cm 8.2 kg
YG AIR212
270 cm 80.0 cm 6.9 kg

PINNE
2x12.0* + 2x10.0**
FUN 34 + FSW 29***
9.0“+ 10.0“ ****
* Slot Box** Mini Tuttle Box*** Power Box**** US Box compatibile**

Tecnologia EPOXY SANDWICHGONFIABILE con Tecnologia Light Edition Drop Stitch

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YOUNG GUN RADICAL THRUSTER QUAD (ES)YOUNG GUN MAGIC RIDE (ES)****YOUNG GUN AIR (Gonfiabile)

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UN GRAN DIVERTIMENTO

IL DIVERTIMENTO DEL FUNSTER IN VERSIONE GONFIABILEI Funster forniscono il giusto livello di maneggevolezza e stabilità richiesto da un principiante.
Anzi, sono più che tavole per principianti, visto che sono in grado di planare come i recenti grossi
freeride. Sono, infatti, un’ottima soluzione tanto per i principianti quanto per le famiglie, assicurando
il divertimento anche ai surfisti di livello più avanzato. Ha la coperta in EVA e tante opzioni per le strap
per passare da una configurazione molto centrata per principianti fino ad una configurazione sportiva
per sfruttare al massimo i bordi. Tutte le tavole vengono fornite con una protezione indistruttibile infibra di vetro per la prua. Il 205 e il 180 sono perfette tavole da principianti: solo poche ore di utilizzo
e farete bordi senza problemi. Il 145 e il 160 hanno un ampio range di utilizzo: una tavola principianti
per ragazzi e rider leggeri che diventa una soluzione sportiva per rider di livello più avanzato.

VOLUME
145
160
180
205

LUNGHEZZA LARGHEZZA
258 cm75.0 cm
258 cm80.0 cm
258 cm
91.0 cm
260 cm101.0 cm

PESO
11.2 kg
11.8 kg
13.0 kg
14.6 kg

Questa versione gonfiabile del Funster si basa sugli stessi concetti che caratterizzano lasorella maggiore rigida, aggiungendo alcuni vantaggi: può essere arrotolata per essere
messa nello zaino con cui viene fornita, il che significa che non si ha bisogno né delle barre
sul tetto dell‘auto per trasportarla né di un garage per conservarla. Ed è considerevolmentepiù leggera di una tavola rigida della stessa misura.
La tecnologia Drop Stitch rende la tavola rigida e planante ma allo stesso tempo, la partemorbida superiore eviterà di ferirti se ci cadessi sopra. Al posto della deriva, viene fornita
una pinnetta centrale addizionale che aggiunge stabilità e direzionalità, specialmente
nella bolina. Prestazioni di bolina che vengono ulteriormente incrementate dalla maggiore
lunghezza rispetto ad un Explorer normale.
Il nostro Team JP non riusciva a credere quanto fosse divertente questa tavola. Si può anche
usare come SUP da principianti, diventando quindi un ottimo attrezzo per l‘intera famiglia.

PINNE*
Fun 34.0 + deriva centrale
Fun 34.0 + deriva centrale
Fun 34.0 + deriva centrale
Fun 34.0 + deriva centrale

VOLUME310* Power Box

Tecnologia ASA SANDWICH con coperta interamente in EVA, protezione per la prua e
maniglia da trasporto integrata a poppa e a prua.

LARGHEZZA
95.0 cm

PESO
8.9 kgGONFIABILE realizzato con Tecnologia Drop Stitch Double layer
ASA SANDWICH WITH FULL EVA DECKJP WS brochure 2017.indd 31-32

LUNGHEZZA
285 cmPINNE*
9.0“+ 10.0“* US Box compatible
GONFIABILE

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JP RIG VISION XP
J SIONIV

VISION: 2 RIG PER PRINCIPIANTI,INTERMEDI E SCUOLE

I rig VISION restano immutati per questa stagione: sono performanti e robusti. La balumina
morbida permette alla vela di andar bene anche quando il vento aumenta. Un set VISION
contiene una vela, un boma con scotta di recupero, un albero in due pezzi e un bicchierino/
piede d’albero. L’intero set è contenuto in una sacca che permette di trasportarla e riporlain modo molto agevole.
I nuovi rig VISION-X presentano due ulteriori vantaggi: la vela ha meno stecche per
migliorare la maneggevolezza e per ridurne il peso. L’albero è diviso in 3/4 parti in modo daessere trasportato in bagagli ancora più compatti. Il massimo in fatto di trasporto.

SACCA KIT VISION X

WINDSURFING SUPWindsurf e Stand-up Paddling insieme: questa tavola è un’ottima soluzione per le famiglie che
copre entrambi gli sport sia come tavola per principianti sia come divertente tavola per chi è ad
un livello più avanzato. Vi permetterà di andare in acqua più spesso sia che questo avvenga per
divertimento, per avventuravi in giro o anche solo per tenervi in forma. La lunghezza abbondante e ilvolume garantiscono la massima stabilità. È equipaggiata con una deriva a scomparsa che aumenta
ulteriormente la stabilità, rendendo più facile ed efficace la bolina. Sebbene questa tavola sia
perfetta per un utilizzo in acqua piatta, offre anche performance tra le onde, in entrambe le discipline.

JP WS brochure 2017.indd 33-34

Entrambi i rig hanno la vela in full-Dacron® con la finestra in PVC, leggera, robusta,
resistente ai raggi UV e duratura per l’utilizzo quotidiano. L’utilizzo dei rig Vision lo scorso
anno nelle scuole windsurf di tutto il mondo ha rappresentato il test più significativo del suo
valore! L’elasticità del materiale della vela, fa sì che possa aiutare i principianti e perdonare,allo stesso tempo, eventuali loro errori.
Caratteristiche della vela in termini di robustezza contro pieghe e strappi• Vela in Full Dacron® con finestra in PVC (no monofilm!)• Protezione delle stecche in plastica• Zona in basso fatta con doppia cucitura invisibile• Occhielli rinforzati• Para-albero rinforzato nella zona del piede d’albero• Fix-top molto leggero

YOUNG GUN WINDSURF SUP

Incredibile pensare a quanto divertimento riescano ad avere su questa tavola dei ragazzi
che non siano mai saliti prima su una tavola da windsurf o da SUP. Impareranno a remare in
una manciata di minuti e da soli saranno in grado di imparare, in 2 giorni, ad andare avantie indietro, usando questa tavola come windsurf in abbinamento ad una vela. Le dimensioni(larghezza, lunghezza, volume) e l‘utilizzo del pad morbido sulla coperta (anche i bordi sono
morbidi), assieme alla pinna centrale, rendono questa tavola ideale per imparare anche a far
windsurf per rider fino ai 50kg di peso. Ma è anche una tavola perfetta per il SUP all-roundsia per l‘acqua piatta sia per le onde.

JP RIG VISIONSOFT DECKWOOD EDITIONYOUNG GUN
WINDSURF SUPWINDSURF SUP

270 x 76cm
126L
10.7 kg
2 x SU 9.0‘‘ *328 x 81cm
189L
12.8 kg
SU 9.0‘‘ * + deriva centrale

8‘10“x30“

Acqua piatta

Chop

Onde

* US = US-Finbox

Windsurf

10‘9“x32“Acqua piatta Chop
Windsurf* US = US-Finbox

SACCA KIT VISIONVELA
VISION 1.5
VISION 2.5
VISION 3.5
VISION 4.5
VISION 5.5
VISION X 1.5
VISION X 2.5
VISION X 3.5
VISION X 4.5

ALBERO
2 Pz Alu 228 cm
2 Pz Alu 296 cm
2 Pz Epoxy 338 cm
2 Pz Epoxy 383 cm
2 Pz Epoxy 415 cm
3 Pz Epoxy 220 cm
4 Pz Epoxy 291 cm
4 Pz Epoxy 333 cm
4 Pz Epoxy 374 cm

BOMA
100-140 cm
110-150 cm
140-190 cm
160-210 cm
160-210 cm
2 Pz, fisso 102 cm
2 Pz, fisso 132 cm
2 Pz, fisso 147 cm
2 Pz, fisso 172 cm

STECCHE
3 (+1)
3 (+1)
4 (+2)
4 (+2)
4 (+2)
1 (+1)
1 (+1)
1 (+1)
1 (+1)

SACCA
145x40 cm
160x45 cm
180x50 cm
215x50 cm
230x55 cm
95x40 cm
115x45 cm
120x50 cm
120x50 cm

IL KIT INCLUDE
Albero in Alluminio, piede d‘albero, boma reg., cima di recupero, sacca
Albero in Alluminio, piede d‘albero, boma reg., cima di recupero, sacca
Albero in epoxy, piede d‘albero, boma reg., cima di recupero, sacca
Albero in epoxy, piede d‘albero, boma reg., cima di recupero, sacca
Albero in epoxy, piede d‘albero, boma reg., cima di recupero, sacca
Albero in epoxy, piede d‘albero, boma fisso, cima di recupero, sacca
Albero in epoxy, piede d‘albero, boma fisso, cima di recupero, sacca
Albero in epoxy, piede d‘albero, boma fisso, cima di recupero, sacca
Albero in epoxy, piede d‘albero, boma fisso, cima di recupero, sacca

29.07.16 13:23

TAVOLE 2017

NOME

RADICAL THRUSTER QUAD

69
75
83
88
94

WAVE SLATETECNOLOGIALUNGHEZZAcm
inch

LARGHEZZA
cm
inch

VOLUME
litro

PRO
PRO
PRO
PRO
PRO

225
227
228
228
230

7‘5‘‘
7‘5‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘7‘‘

52.5
54.5
56.5
58.3
59.0

20.7‘‘
21.5‘‘
22.2‘‘
23.0‘‘
23.2‘‘

69
75
83
88
94

78
86
95

PRO
PRO
PRO

215
218
218

7‘1‘‘
7‘2‘‘
7‘2‘‘

55.0
57.0
59.0

21.7‘‘
22.4‘‘
23.2‘‘

78
86
95

THRUSTER QUAD

76
84
89
95
102

PRO
PRO
PRO
PRO
PRO

229
229
229
229
233

7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘8‘‘

56.0
57.5
59.0
60.5
62.0

22.0‘‘
22.6‘‘
23.2‘‘
23.8‘‘
24.4‘‘

76
84
89
95
102

FREESTYLE WAVE

77
85
93
102
112

PRO
PRO / FSW
PRO / FSW
PRO / FSW
PRO / FSW

228
234
234
235
237

7‘6‘‘
7‘8‘‘
7‘8‘‘
7‘9‘‘
7‘9‘‘

56.0
58.5
60.5
62.5
65.0

22.0‘‘
23.0‘‘
23.8‘‘
24.6‘‘
25.6‘‘

77
85
93
102
112

FREESTYLE

85
92
101
105

PRO
PRO
PRO
PRO

223
220
220
229

7‘4‘‘
7‘3‘‘
7‘3‘‘
7‘6‘‘

60.0
62.0
64.0
65.0

23.6“
24.4‘‘
25.2‘‘
25.6‘‘

85
92
101
105

ALL RIDE

106 - II116 - II

PRO / FSW
PRO / FSW

240242

7‘10‘‘
7‘11‘‘

63.0
67.0

24.8‘‘
26.4‘‘

106
116

MAGIC RIDE

97
103
111
119
130
142
154

PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES
PRO / FSW / ES

240
240
239
240
242
249
251

7‘10‘‘
7‘10‘‘
7‘10‘‘
7‘11‘‘
7‘11‘‘
8‘2‘‘
8‘3‘‘

63.0
68.5
72.0
75.0
78.0
81.0
84.0

24.8‘‘
27.0‘‘
28.3‘‘
29.5‘‘
30.7‘‘
31.9‘‘
33.1‘‘

97
103
111
119
130
142
154

X-CITE RIDE PLUS

125
135
145

FSW / ESFSW / ESFSW / ES

250
250
252

8‘2‘‘
8‘2‘‘
8‘3‘‘

69.0
73.0
77.0

27.2‘‘
28.7‘‘
30.3‘‘

125
135
145

SUPER SPORT

101
113
125
137

PRO
PRO
GOLD / PRO
PRO

237
237
237
237

7‘9‘‘
7‘9‘‘
7‘9‘‘
7‘9‘‘

64.0
70.0
76.0
82.0

25.2‘‘
27.6‘‘
29.9‘‘
32.3‘‘

101
113
125
137

SUPER LIGHTWIND

165

GOLD / PRO / FWS

235

7‘9‘‘

92.0

36.2‘‘

165

SPEED

45
50
54

PRO
PRO
PRO

228
228
231

7‘6‘‘
7‘6‘‘
7‘7‘‘

45.0
50.0
54.0

17.7‘‘
19.7‘‘
21.3‘‘

53
64
73

SLALOM

55
60
62
68
71
82
85

PRO
PRO
PRO
PRO
PRO
PRO
PRO

233
233
233
232
232
228
228

7‘8‘‘
7‘8‘‘
7‘8‘‘
7‘7‘‘
7‘7‘‘
7‘6‘‘
7‘6‘‘

55.0
60.0
62.0
68.0
71.0
82.0
85.0

21.7‘‘
23.6‘‘
24.4‘‘
26.8‘‘
28.0‘‘
32.3‘‘
33.5‘‘

78
88
92
105
113
121
131

FORMULA

100

PRO

225

7‘5‘‘

100.0

39.4‘‘

173

YOUNG GUN

Radical Thruster Quad
Magic Ride
Air

PESO (+/-6%)kg
lbs
PRO EDITION
5.8
12.8
6.0
13.2
6.2
13.7
6.3
13.9
6.5
14.3
PRO EDITION
6.0
13.2
6.3
13.9
6.5
14.3
PRO EDITION
6.0
13.2
6.2
13.7
6.3
13.9
6.6
14.6
6.9
15.2
PRO EDITION
5.8
12.8
6.3
13.9
6.4
14.1
6.6
14.6
6.9
15.2
PRO EDITION
6.0
13.2
6.1
13.4
6.5
14.3
6.7
14.8
PRO EDITION
6.6
14.6
7.1
15.7
PRO EDITION
6.5*
14.3*
6.8*
15.0*
7.2
15.9
7.5
16.5
7.9
17.4
8.4
18.5
8.8
19.4

GOLD EDITION

145
165
195

FUNSTER+FUNSTAIR

145
160
180
205
FunstAIR 310

ES
ES
INFLATABLE
ASA + EVA
ASA + EVA
ASA + EVA
INFLATABLE
ASA + EVA
ASA + EVA
ASA + EVA
ASA + EVA
INFLATABLE

207
239
270
270
275
280
295
258
258
258
260
285

6‘9‘‘
7‘10‘‘
8‘10‘‘
8‘10‘‘
9‘0‘‘
9‘2‘‘
9‘8‘‘
8‘6‘‘
8‘6‘‘
8‘6‘‘
8‘6‘‘
9‘4‘‘

50.0
76.0
80.0
70.0
75.0
82.5
85.0
75.0
80.0
91.0
101.0
95.0

19.7‘‘
29.9‘‘
31.5‘‘
27.6‘‘
29.5‘‘
32.5‘‘
33.5‘‘
29.5‘‘
31.5‘‘
35.8‘‘
39.8‘‘
37.5‘‘

59
118
212
145
165
195
295
145
160
180
205
310

6.6*

14.6*

GOLD EDITION
8.3*
18.3*
PRO EDITION
4.3
9.5
4.7
10.4
5.4
11.9
PRO EDITION
5.6*
12.3*
5.7*
12.6*
5.8*
12.8*
6.1*
13.4*
6.5*
14.3*
6.9*
15.2*
7.1*
15.7*
PRO EDITION
8.8
19.4
ES
5.2
11.5
8.2
18.1
ASA + EVA
11.5
25.4
12.3
27.1
13.7
30.2
ASA + EVA
11.2
24.7
11.8
26.0
13.0
28.7
14.6
32.2
WOOD EDITIONWINDSURF SUP

Young Gun WS SUPWS SUPSOFTDECKWOOD EDITION

270
328

8‘10‘‘
10‘9‘‘

76.0
81.0

29.9‘‘
31.9‘‘

126
189

12.8

PESO (+/-6%)
kg
lbs

FWS
6.6
6.7
6.9
7.3

14.6
14.8
15.2
16.1

FWS
7.0
7.5

15.4
16.5

FWS
15.0*
15.7*
16.8
17.4
18.3
19.4
20.7
FWS
7.8
17.2
8.3
18.3
8.8
19.4
PRO EDITION
6.5*
14.3*
7.0*
15.4*
7.5*
16.5*
7.9*
17.4*
PRO EDITION
8.9*
19.6*

6.8*
7.1*
7.6
7.9
8.3
8.8
9.4

INFLATABLE LE

6.9
15.2
INFLATABLE

8.5
18.7
INFLATABLE

8.9
19.6
SOFT DECK
10.7
23.6

28.2

GOLD
=
GOLD
EDITION,PRO=PRO
EDITION,
FWS
=
FULL
WOOD
SANDWICH,
ES
=
EPOXY
SANDWICH,
ASA=
ASA
SANDWICHTECHNOLOGY,
SB = SLOTBOX, US = US-BOX, PB = POWERBOX, MT = MINI TUTTLE, TB = TUTTLEBOX, MTB = TUTTLE BOX MEDIO DTB = DEEP TUTTLEBOX, SF = SIDE FIN (Pinnette Laterali), t.b.a. = verrà comunicato in seguito
WINDSURF BOARDS SHAPED BY WERNER GNIGLER

JP WS brochure 2017.indd 35-36

PESO (+/-6%)
kg
lbs

ES
7.6*
8.0*
8.3
8.6
9.2
9.5
10.3

16.8*
17.6*
18.3
19.0
20.3
20.9
22.7

PINNE
modello + misura
PRO EDITION
2x MW 13.0 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 13.5 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 14.5 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 14.5 RTM + 2x SF 10 RTM
2x MW 15.5 RTM + 2x SF 10 RTM
PRO EDITION
1x Wave 17 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 18 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 19 RTM + 2x SF 11 RTM
PRO EDITION
1x Wave 17 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 18 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 18 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 19 RTM + 2x SF 11 RTM
1x Wave 20 RTM + 2x SF 11 RTM
PRO EDITION
1xFSW 21 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 23 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 25 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 27 G10 + 2x SF 10 RTM
1xFSW 29 G10 + 2x SF 10 RTM
PRO EDITION
Freestyle 17 G10Freestyle 18 G10Freestyle 19.5 G10Freestyle 21.5 G10
PRO EDITION
Ride 32 G10
Ride 36 G10
PRO EDITION
Ride 32 G10
Ride 36 G10Ride 38 G10Ride 40 G10
Ride 44 G10
Ride 48 G10Ride 52 G10

PINNE
modello + misura

VELE
idealeVELE
raccomandato

3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT

<4.8
4.0-5.0
4.2-5.4
4.4-5.6
4.8-5.8<5.0<5.4
4.0-5.8
4.2-6.0>4.7•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT

4.0-5.2
4.5-5.6
5.0-6.0<5.5
4.0-6.2
4.4-6.4•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT
3xSB + 2xMT

4.0-5.2
4.5-5.6
4.7-5.8
5.0-6.0
5.4-6.2<5.5
4.0-6.2
4.2-6.2
4.4-6.4>5.0•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB + 2x MT
PB (+2xMT**)PB (+2xMT**)PB (+2xMT**)PB (+2xMT**)

4.0-5.8
4.4-6.0
4.7-6.2
5.0-6.5
5.4-6.9<6.2
4.0-6.5
4.5-6.7
4.7-6.9
5.0-7.2•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
PB

<5.0
<5.2
4.2-5.4
4.8-6.2<5.4<5.8
4.0-5.8
4.8-6.5•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB

5.0-6.7
5.5-7.5

4.7-7.2
5.2-7.7•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
PB
PB
PB
PB

5.0-6.7
5.5-7.5
5.7-7.5
6.0-8.0
6.2-8.5
6.4-9.5>6.6

4.7-7.2
5.2-7.7
5.0-8.0
5.5-8.5
5.7-9.0>6.0>6.2•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB

5.7-8.0
6.0-8.5
6.5-9.5

5.5-8.5
5.7-9.5
6.0-10•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

MTB
MTB
MTB
MTB

5.0-6.7
5.7-7.7
6.7-8.2
7.2-9.0

4.7-7.2
5.0-8.2
6.2-9.0>6.7•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

MTB

>7.5

>7.0

•••• •••• •••• •••• ••••

-

TB
TB
TB

<5.4
<6.2
<7.0

<6.2
<7.0
<7.2

•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

-

MTB
MTB
MTB
MTB
MTB
MTB
MTB

<7.0
<7.8
<7.8
6.4-8.6
7.0-8.6
7.8-9.3>8.6•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

DTB

>10

•••• •••• •••• •••• ••••

3xSB + 2xMT
2x PB
2x AIR

<4.7
<5.8
<5.8

<5.0
<7.5
<7.5

•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
2x AIR

4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-6.0

<10.0
<10.0
<10.0
4.7-7.0•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

PB
PB
PB
PB
2x AIR

4.5-9.0
4.5-9.0
4.5-10
4.5-10
4.5-6.0

<10.0
<10.0
<10.0
<10.0
4.7-7.0•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••

ES
8.7
9.2
9.7

9.8*

19.2
20.3
21.4

FWS
21.6*

FWS
FSW 25
FSW 27
FSW 29FSW 31FWS
Ride 32
Ride 36
FWS & ES
Ride 32
Ride 36
Ride 38
Ride 40
Ride 44
Ride 48
Ride 52
FWS & ES
Ride 40
Ride 44
Ride 48

GOLD & PRO EDITION
Slalom 36 G10
Slalom 40 G10
Slalom 44 G10
Slalom 48 G10GOLD & PRO EDITION & FWS
Super Lightwind 56

ES
2x MW 12.0 RTM + 2x SF 10 RTM
Fun 34 + FreestyleWave 29
ASA
Ride 38 + Daggerboard
Ride 38 + Daggerboard
Ride 38 + Daggerboard
ASA
Fun 34 + Daggerboard
Fun 34 + Daggerboard
Fun 34 + Daggerboard
Fun 34 + Daggerboard

INFLATABLE

9.0“ + 10.0“
INFLATABLE

9.0“ + 10.0“
INFLATABLE

9.0“ + 10.0“
2 x Soft Fin 9.0“Stand Up 9.0“ + Daggerboard* PESO STIMATO** MINI TUTTLE BOX - PRESENTI SOLO SULLE TAVOLE PRO

BOX

2x US
US

FASCIA DI UTILIZZOWAVEFREESTYLE

CONFORT

FREERIDEPERFORMANCE•••• •••• •••• •••• •••••••• •••• •••• •••• ••••
= IDEALE= RACCOMANDATO

29.07.16 13:23

MATEUS ISAAK
BRA-767

STEVEN VAN BROECKHOVEN
B-72

NICO PRIEN
GER-7

MALTE REUSCHER
GER-7777

MORGAN NOIREAUX
HI-101ROBBY SWIFT
K-89

LEON JAMAER
G-208

JASON POLAKOW SEBASTIAN KORNUM
KA-1111
DEN-24JULES DENEL
FRA-41NICO WAREMBOURG
FRA-531

AMADO VRIESWIJKNB-20

JAZZY ZWERUS
NED-180

ANTOINE MARTIN
F-193

MAXIME VAN GENT
NB-22

ANDY ‘BUBBLE’ CHAMBERS
K-540

E
H
T HT
RIGUFF
ST
WIND
SURF

2017
Special Thanks to:
CHRIS ROSENBERGER Graphics Design
THORSTEN INDRA photographer of main JP photo shoot
WINDWARD AVIATION Helicopter
OFFSET 5020 Printing
Subject to alteration - Änderungen vorbehalten - Sauf modification - Salvo errori e variazioni -JP WS brochure 2017.indd 1-2

29.07.16 13:22