DuPont™Typar ® Case Study
デュポン™タイパー ®

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Parken Speedway Grand Prix

デンマーク Parkenスピードウェイグランプリ'%7)789(=4EVOIR7TIIH[E]+VERH4VM\Project title 概要

4VSNIGXXMXPIDuPont™ Typar® SF under Parken Speedway Grand Prix (Copenhagen).
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コペンハーゲン市 パーケン スピードウェイ グランプリの基材として+IRIVEPMRJSVQEXMSR

基本情報
General information:*iÀ`\ÊÕiÊÓääÎ°Period: June 2003.

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Location: Parken, Copenhagen, Denmark.

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Sponsor/Owner: Parken Sports & Entertainment.
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Style: DuPont™
Typar® SF56.
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Surface: 6,200 m2 .

使用事例

施工場所：デンマーク、コペンハーゲン、パーケン

事業主/注文者：Parken Sports & Entertainment
地上工事請負業者：Over Arkil A/S
使用資材:デュポン™タイパー ® SF56
施工面積：6200㎡

Project background プロジェクトの背景
On the 28th of June 2003 the first international speedway-event in Denmark took place in the National
Stadium in Copenhagen
2003年6月28日に、デンマーク初の国際スピードウェイ競技が、コペンハーゲンの国立競技場で開催されました。

ZZP (Zig Zag Productions) provided logistics, ticketing, crews, construction of the track, etc.,
together with National Stadium Parken & Benfield Sports.
ZZP (Zig Zag Productions)がNational Stadium Parken & Benﬁeld Sportsと共同で、輸送・チケット・人員手配、そしてサーキットの建設にあたることとなりました。

More than 24,000 spectators came to the venue, and thousands of TV-viewers all over Denmark,Scandinavia and Europe, watched this very successful event
24,000人を超える観客が会場に集まり、テレビではデンマークをはじめ北欧諸国やヨーロッパ中に中継され、何千人もの人々がこの華々しいイベントを視聴しました。

The speedway track had to be constructed around the home turf of F.C. Copenhagen. Due tothe temporary nature of this event DuPont™ Typar® SF 56 was used as a separator under
the track structure allowing easy removal afterwards.
レース会場は、FCコペンハーゲンがホームグランドとするサッカー場でした。
サーキット は、
このサッカー場の芝の上に建設されましたが、イベントが終了すれば、元通りに戻さなくてはなりません。
そこで、タイパー®SF56が、サーキット用の土砂の下に敷設され、分離フィルターとして活躍しました。

DuPontTM Typar® SF Benefits: 本プロジェクトにおけるタイパー®SFの利点• Easy to handle: 扱い易い
its stiff structure makes it easy to handle, to roll out straight without wrinkles, to cut the curves.
剛健な為、ラフな扱いに耐え、巻き出し時にもヨレず、カーブに合わせて切るのも簡単です。

• Easy to install/remove: 敷設 / 撤去が容易
it does not soak up water, does not become heavy and can easily be installed and removed in anycondition.
水を吸収せず、重くなることもないため、どんな状況下でも容易に敷設/撤去できます。

Its thermally bonded surface makes it easy to remove the special Speedway soil and gravel afterwards.
シート表面は熱融着されており、イベント終了後にサーキットの土砂利を取り除くことも容易でした££ÓxÈÊÊÊÊäÉÓääÈÊÊÊÊ «ÞÀ} ÌÊ^ÊÓääÈÊ Õ*Ì°ÊÊÀ} ÌÃÊÀiÃiÀÛi`°Ê/ iÊ Õ*ÌÊ"Û>Ê}]Ê Õ*Ì/]Ê/ iÊÀ>ViÃÊvÊÃViVi/Ê>`Ê/Þ«>ÀÁÊ>ÀiÊÀi}ÃÌiÀi`ÊÌÀ>`i>ÀÃÊÀÊÌÀ>`i>ÀÃÊvÊ °Ê°Ê`ÕÊ*ÌÊ`iÊ iÕÀÃÊ>`Ê «>ÞÊÀÊÌÃÊ>vw>ÌiÃ°

施工時期：2003年6月

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分離機能とダメージ耐性•Ìi«À>ÀÞÊ>ÌÕÀiÊvÊÌ
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DuPont™ Typar® SF separated
the racing gravel fromthe existing`ÕÀ}ÊÌ
iÊiÛiÌ°surface and protected the>Ü}Êi>ÃÞÊÀiÛ>Ê>vÌiÀÜ>À`Ã°

playing field green from any damage.

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(Y4SRX818]TEV7*7MKREXYVIタイパー ® SFはサーキット用の土砂と既存構造物を隔て、競技場の芝を様々なダメージから守りました。
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SFresults in a high damage resistanceFurthermore,
the highTypar81 energy absorption of DuPont™
â>Ì]ÊwÌÀ>Ì]Ê`>>}iÊÀiÃÃÌ>Vi°(Y4SRX 8]TEV 7*&IRI´XWthat was required to withstand the stresses caused by the heavy machines during the installation andUÊÊremovalÊ >ÃÞÊÌÊ of>`i\ÊÌÃÊÃÌvvÊÃÌÀÕVÌÕÀiÊ>iÃÊÌÊi>ÃÞÊ
the speedway track as well as the application stresses during the event.
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experimentations. It is not intended, however, to substitute for any testing you may need to conduct to determine for yourself thesuitability of our products for your particular purposes. This information may be subject to revision as new knowledge and experience
becomes available. Since we cannot anticipate all variations in actual end-use conditions, DuPont makes no warranties and assumes noliabilities in connection with any use of this information. Nothing in this publication is to be considered as a license to operate under or arecommendation to infringe any patent right.
本稿記載の情報は、現時点における当該事例に関する弊社の知見であり、皆様のプロジェクト/要求品質に応えうるかもしれない資材として、タイパー®をご紹介しております。
しかしながら、各位のプロジェクトならびに目的にタイパー®が適うか否かは、お客様各位が見極めて頂く必要があり、本稿記載の情報がその必要を代替するものではありません。
本稿記載の情報は、新たな知見/検証により、上書きされる場合があります。
遺憾ながら、デュポン社は、様々な条件の下、実際の使用において起こり得る全てのことを予想するのは不可能であり、本稿記載の情報の使用に関し、一切の保証はできず、また責任も負いかねます。
本稿の公開は、いかなる特許の使用許諾を意味するものではなく、また特許の侵害を促す目的もありません。