日本ガスタービン学会誌
Vol.46 No.1

Jan. 2018

特集【わが国におけるガスタービン研究・開発の先駆者（その1）】【第45回定期講演会（松山）報告】

公益社団法人 日本ガスタービン学会
http://www.gtsj.org/ISSN 0387-4168

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日本ガスタービン学会誌

Vol.46No.1

2018.1

特集：わが国におけるガスタービン研究・開発の先駆者

特集「わが国におけるガスタービン研究・開発の先駆者」に寄せて
Preface to “Japanese Pioneers in Research and Developmentof Gas Turbine”

𠮷田 英生＊1
YOSHIDA Hideo

現代はインターネットで何でも情報が容易に入手でき

further it is by standing on the shoulders of Giants.

るように言われますが，実はそうではありません。確かにあるように，想像を絶するような先人の苦労とその結に最近のことなら，たとえ個人がつぶやいたたわいない果もたらされた恩恵や知見を十分に理解せずには，輝くことでも一瞬で世界に拡散する一方で，インターネッ未来もないと思います。また，単にGTに関する技術進

ト普及以前の──大雑把にいえば昭和時代の記録はイン展やその結果としてもたらされた国際的GTマーケットターネット上にはほとんど存在しないといっても過言でにおける存在感にとどまらず，後述するような極めて困はありません。たとえば昭和時代に学校教育を受けた現難な時期にあってなお今日に続く有為の人材そのものを在50歳以上の方々は，ご自身の恩師の情報を探そうとし数多く育成された面でも，見識と信念に満ちた先駆者かてもよほど著名な一部の方をのぞいては不可能でしょう。

ら学ぶ点は多々あると思います。

わが国におけるガスタービン（以下GT）研究・開ޮޮޮ発の先駆者についても，その例外ではないと思います。

GTの研究・開発が，わが国でも始まったのは第二次GTの生みの親であるホイットルやオハインは今後も繰世界大戦中でしたが，1945（S20）年の敗戦により航空り返し語られ次世代に引き継がれていくものの，わが国機生産・開発・実験が禁止され，それが1952（S27）年の先駆者は？と問われると回答に窮する方が，本会会員のサンフランシスコ講和条約により解禁されるまでのといえども少なくないのではないでしょうか。筆者自身，年間，（航空）GT関係者は塗炭の苦しみを経験されまし

わが国のGT黎明期のことをほとんど知らないことを反た。その解禁の少し前，1949（S24）年11月と1950（S25）省して勉強しようとしましたが，限られた著作や学会誌

年のバックナンバーに断片的に記述がある程度ということ

本機械学會論文集，17巻，58号，1951年，全53ページ）に気付いたのが，今回の特集企画のきっかけとなりましを読むと，主だった関係者の方々 80人以上が一堂に会した。

熱く議論しておられるただならぬ雰囲気に圧倒されます。

月に回開催されたGTに関する座談会の記録（日と呼びうる世代は，本特集で導入部をご執筆いただいた前間孝則氏の記事

ご存命の場合はおおよそ120 〜 100歳となり，ほとんどや，先駆者別に個々にご執筆いただいた記事からも，同の方が鬼籍に入っておられます＊2。また，それらの先駆様の雰囲気が十分にご理解いただけるものと思います＊3。

者をよく知る方々も相当に限られかつ高齢でいらっしゃそして，国産初のネ20＊4を作るとともにいます。このため，本特集を現時点で企画しても，どこ開発のV2500も軌道に乗せてまで新たな情報を集められるかという不安がありました。の生みの親／日本のジェットエンジン工業の育ての親

そのような不安はありつつも，今なんとか踏ん張ってと呼ばれる永野治氏が，前間氏のインタビュー記事＊5にやっておかないと，日本のGT史から黎明期のまとまっ関してわずかに希望を述べた「単に昔はこうであったとた記録が永遠に消えてしまうのではないかという危機感かいうのではなく，今後に生きてくるような客観性のあが本特集関係者の背中を押しました。

るまとめ方であってほしいね」という趣旨に，本特集がとはいっても，GTの先駆者ヵ国国際共同日本のジェットエンジンやはり沿っていることを願う次第です。

申すまでもなく過去ではなく未来こそが大切ですが，その未来は過去からの膨大な積み上げの上に成り立っޮޮޮています。ニュートンの言葉（正確にはオリジナルは最後に，分野は異なりますがやはりわが国の先駆者のシャルトルのベルナールだそうです） If I have seen

一人として，半導体開発に大きな足跡を残した菊池誠氏（1925―2012）の「エレクトロニクスからの発想」（講談＊

原稿受付 2017年11月30日
京都大学工学研究科航空宇宙工学専攻〒615-8540 京都市西京区京都大学桂E-mail: sakura@hideoyoshida.com

社ブルーバックス 1982年）から，本特集に関連して思い出される文章を引用させていただきます。

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特集「わが国におけるガスタービン研究・開発の先駆者」に寄せて

日本ガスタービン学会誌

年，見事な姿に成長した現在のGTですが，新しい技術やがて，少しずつ文献がとどき始める。図書室に行って，アメリカの学術雑誌をしらべる時，展開は無限にあるはずです。本特集を，とりわけ次世代「……semiconductors……」を築く若いみなさまに熱心に読んでいただき，今後に生かしていただけることを願っております。と，「半導体」の文字を目次の中に発見すると，カーッޮޮޮと血が頬に上るのが常であった。本当にうれしい。「こ謝辞とお願いれでまた，何か少しわかる」という期待から手がふるえ著者のみなさまには，ご多用中にもかかわらず貴重なたものである。

記事をご執筆いただきましたこと，心よりお礼申し上げ

そのころ，もちろん，ゼロックスの複写機のようなものは無い。

ます。また，㈱IHIの柏木武氏と藤貫泰成氏をはじめとわたしは文献を借りてきて，古めかしいタイプライする先駆者ゆかりの企業・機関のたくさんの方々にも，ターで，カーボン紙を七，八枚もはさんで，自分でコ情報提供などで多々お世話になりました結果，この特集ピーをうつのである。

を進めることができましたことを感謝申し上げます。

今，わたしがタイプライターをうつと，多くの人がさらに，㈱J.G.コーポレーションの渡辺秀一郎氏と島びっくりする。専門のタイピストほどにはいかなくても，野公男氏からは，同社創業者 故渡辺秀行氏編集の「玄人のスピードでたたけるので，わたしにそんな特殊技号ガスタービンの思い出集」（1989年）からの写真や文能があったのかと思うらしい。そうではなくて，昔の苦章の転載に際し，全面的なご協力をいただきました。心

労の結果に過ぎないのだ。コピーを作る必要があった。

よりお礼申し上げます。また，生没年月日の手がかりさ先輩や友達に配って，いっしょに勉強するのである。

え全くなかった近藤俊雄氏につきましては，㈱パイロッ

何がうれしいといって，先輩と後輩が，新しい学問，トコーポレーションの辻豊氏と高橋利枝氏の調査により新しい技術でいっしょに勉強して討論できるくらい，は判明しましたことを付記して，お礼申し上げます。

げみになることはない。

最後に読者のみなさまへのお願いを申し上げます。もし，本特集に追加し得る／すべき貴重な情報をお持ちのおそらく，GTの先駆者の方々もこのような雰囲気の場合，ご一報いただければ，ありがたく存じます。また，中で仕事をされたのだろうと想像する次第です。ホイッ

今後のために，忌憚ないコメントもいただけましたら幸トルがGTのコンセプトを提案した1928年から今年で90いです。

＊
先駆者として，どの方を取り上げるかということは議論のあるところだとは思いますが，ひとまず100年前の1918年以前にお生まれの以下のような方々を候補とさせていただきました。
土光 敏夫
1896（M29）年9月15日―1988（S63）年8月4日
中西 不二夫 1897（M30）年1月19日―1964（S39）年6月11日
沼知 福三郎 1898（M31）年5月4日―1982（S57）年9月14日
中田 金市
1900（M33）年7月25日―1998（H10）年4月12日
種子島 時休 1902（M35）年7月20日―1987（S62）年8月7日
近藤 俊雄
1902（M35）年10月6日―1996（H8）年3月6日
林 貞助
1904（M37）年9月30日―1999（H11）年10月29日
棚澤 泰
1906（M39）年10月23日―1992（H4）年7月27日
渡部 一郎
1908（M41）年4月13日―1996（H8）年1月4日
粟野 誠一
1910（M43）年12月10日―2007（H19）年9月4日
小泉 磐夫1911（M44）年10月1日―1991（H3）年4月8日
永野 治
1911（M44）年10月9日―1998（H10）年2月22日
山内 正男
1912（T1）年11月5日―2010（H22）年11月4日
岡村 健二
1912（T1）年12月8日―1989（H1）年1月15日
井口 泉
1913（T2）年9月1日―2004（H16）年10月20日
円城寺 一1914（T3）年1月1日―1995（H7）年1月11日
八田 桂三
1915（T4）年3月30日―1995（H7）年6月13日
入江 正彦
1915（T4）年10月30日―2003（H15）年12月24日
須之部 量寛 1915（T4）年12月10日―1995（H7）年11月17日
水町 長生
1916（T5）年7月31日―2006（H18）年12月15日
今井 兼一郎 1917（T6）年4月16日―
岡崎 卓郎
1918（T7）年3月12日―1998（H10）年10月23日

宅にインタビューに伺ったケースを含めて，生き生きした情報を入手することができましたが，一方で何のツテもない場合も多数ありました。そのような場合は，既存の文献にある以上のことをお伝えできませんが，それらの文献から厳選した情報を編集し，特集として一覧できることに大いなる価値があるということで，先駆者ご当人にゆかりのない筆者も複数担当させていただきました。
月号に間に合わなかった方々は 月号以降にも引き続き掲載します。なお，現時点では執筆者あるいは文献情報をみつけるのが困難な方，さらにもし脚注＊2の候補から漏れていることをご指摘いただいた場合，執筆可能でしたら随時追加させていただく予定です。
なお，本文中では先駆者や関係者につき「敬称なし」を基本としましたが，師弟関係から「先生」を外すことができない場合もあることをご理解願います。

＊
先駆者個人別の記事（略伝）につきましては，まず編集委員会および関係機関で，先駆者ゆかりの方々を調査しました。幸
いにも先駆者の謦咳に接した方が見つかった場合は，委員がご自＊太平洋戦争中に設計されたGT名称として，たとえば「ネ20」と「ネ-20」の二つの表記がありますが，前者のハイフンなしが海軍式，後者のハイフンありが陸軍式の呼び名であるようです。
本特集では，その選択は各著者におまかせしました。また，読み方については，「ねのふたまる」と呼ばれることが多いようです
が，NHK番組スポットライト「ジェットエンジン ネ-20」（1976年月16日放送）では，生みの親である永野治氏と種子島時休氏が，それぞれ「ネ20」／「ネ10」のことを，「ねのにいまる」／「ねのいちまる」と呼んでおられるので，2 ／ 1の数字を「ふた」／「ひと」と呼ぶと必ずしも定まっているわけではないようです。ただ「にじゅう」／「じゅう」とは呼ばないようです。
＊
前間孝則，日本の名機をつくったサムライたち──零戦，紫電改からホンダジェットまで──，（2013）, p. 368, さくら舎.

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日本ガスタービン学会誌

Vol.46

No.3

2018.5

先駆者特集

特集「わが国におけるガスタービン研究・開発の先駆者」（その）“Japanese Pioneers in Research and Development of Gas Turbine” (Part 2)
𠮷田 英生＊1
YOSHIDA Hideo）をお届けし「確かに，彼らの多くは八○代後半から九○代の長寿でます。今回は全員が学界関係の先駆者 ── 筆者にはつあった。エネルギッシュな活躍ぶりは，その強靭な肉体い「大先生」と口に出てしまう方々です。にも裏打ちされていたのであろう。
」

本年月号に引き続き標記特集（その月号発行後あるいはそれ以前の準備中に，「貴重な特集，ただしもう20年早く企画してほしかった」といっ

そこで以下のように棒グラフにしてみましたところ，まさにそのとおりだと実感した次第です。
最後に，たお声を複数いただきました。確かに20年前なら，今回月号16ページの号ガスタービン関係者記の特集で取り上げた方々はご存命の場合102 〜 80歳で，念撮影でお名前が判明している方々は以下のとおりです。

部下や弟子の方々も多数いらっしゃったので，大きく異③池田英正，④山内正男，⑥須之部量寛，⑦不破廣行，なる内容になっていたと思います。ともあれ，こうして⑬佐藤義，⑭飯田平八郎，⑳藤本康，㉒重見孝，㉖根矢

平成が終わる1年前に，明治〜大正〜昭和〜平成の清，㉗三輪光砂，㉚梶山泰男，㉟比気正（以上敬称略）〜

また，時代を生き抜かれた先駆者の記録をとどめることがで

月号17ページ脚注で文章を引用しました近藤

きたことに，あらためて感謝申し上げる次第です。

敏雄氏の写真を㈱パイロットコーポレーションでお探し（そのいただきましたので，ご紹介させていただきます。

）で序論を執筆いただいた前間孝則氏の『日本の名機をつくったサムライたち（さくら舎 2013）』のまえがきに次のような文章があります：＊

原稿受付 2018年 月29日
京都大学工学研究科航空宇宙工学専攻〒615-8540 京都市西京区京都大学桂E-mail: sakura@hideoyoshida.com

近藤 俊雄 1902（M35）年10月6日‑1996（H8）年3月6日

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