特色を持った各地区●千葉地区の主な取扱品種

鉄鉱石

Each Area Has Its Own Unique Strengths

Iron Ore

その他

鋼材

Others194

千葉中央地区 千葉港の中枢拠点
Chiba Central Area

Main products of the Chiba Area

Steel＆IronOthers

173

R4輸移出

35.8％

780

31.9％

合計541

53ている
「千葉中央ふ頭」と、千葉港発祥の地であり、近隣の商業施設とともににぎわいの場となって9.7％いる「出洲ふ頭」の二つの埠頭で構成されています。

非金属鉱物

Completed Vehicles

Non-metallic Minerals

55

合計1,854

完成自動車

Completed Vehicles

Shipments in, 2022
Total: 1,854 (unit:Ten thousand tons)

完成自動車

その他化学工業品

Other Chemical Products

19.0％（単位：万トン）

Shipments out, 2022Total: 541 (unit:Ten thousand tons)

千葉中央地区はコンテナターミナルや自動車船取扱岸壁を有し、千葉港の拠点地区の一つとなっ

R4輸移入

42.1％

（単位：万トン）

Chiba Port as a Central Hub352

その他

石炭その他の石油

68

Coal254

Other Petroleum Products

12.5％

167

13.7％

9.0％

10.1％

300

16.2％

The Chiba Central Area is home to two Wharfs: the Chiba Central Wharf, a central hub that has a container
terminal and automobile wharf, and the Dezu Wharf, which was established ﬁrst and has developed into abustling port surrounded by active businesses.
●千葉中央ふ頭
施設名Chiba Central Wharf
施設概要

The outline of facilities

I

主な取扱貨物

Facility

延長（m）

水深（m）

エプロン幅（m）

対象船舶（D/W）

Ａ岸壁 Wharf Ａ

200

−10.0

25.0

15,000非金属鉱物 Non-metallic minerals

15,000鉄鋼 Steel

Ｂ岸壁 Wharf Ｂ
Ｃ岸壁 Wharf Ｃ
Ｄ岸壁 Wharf Ｄ
Ｅ岸壁 Wharf Ｅ
Ｆ岸壁 Wharf Ｆ
Ｇ岸壁 Wharf Ｇ
Ｈ岸壁 Wharf Ｈ
Ｉ岸壁 Wharf Ｉ●千葉出洲埠頭
施設名
Facility

Ａ岸壁 Wharf Ａ
Ｂ岸壁 Wharf Ｂ
Ｃ岸壁 Wharf Ｃ
Ｄ岸壁 Wharf Ｄ（計画）
Ｅ岸壁 Wharf Ｅ

Ｆ岸壁 Wharf Ｆ

Length（m）

200
200
200200240
240240130Depth（m）

The apron width（m）−10.025.0−10.025.0−10.020.0−10.0

20.0

−12.0

20.0

−12.0

24.5

−12.0

20.0

−7.5

20.5

Ship Tonnage（D/W）

15,00015,00015,00030,00030,00030,00015,000Principal Cargo

完成自動車 Completed vehicles

B

鉄鋼 SteelC

完成自動車 Completed Vehicles
コンテナ Containers

完成自動車 Completed Vehicles−H
主な取扱貨物

延長（m）

水深（m）

エプロン幅（m）

対象船舶（D/W）

130

−7.5

10.0

5,000

−

5,000

シャーシ Chassis

130
180

Depth（m）

−7.5
−7.5

The apron width（m）

10.0
10.0

Ship Tonnage（D/W）

5,000

Principal Cargo−6.0（−9.0）

12.0（35.0）

3,000（10.000GT）−95−5.512.02,000−−5.5

12.0

2,000

② 自動車船取扱岸壁

FGEAED※Ｄ岸壁は整備中Wharf D is under maintenance② 自動車船取扱岸壁① コンテナターミナル

CDB

千葉出洲ふ頭② Automobile Wharf

Chiba Dezu Wharf① Container Terminal② Automobile Wharf−265(220)
950

A

金属製品 Metal Products

施設概要

Length（m）

千葉中央ふ頭Chiba Central Wharf

Chiba Dezu Wharf
The outline of facilities

F

鋼材 Steel＆Iron※D岸壁は供用停止中 Wharf D is out of service① コンテナターミナル ①Container Terminal
我が国の輸出入貨物の多くがコンテナで運ばれており、その種類は多種多様にわたります。
生活雑貨、食品、電気機械だけではなく、自動車、鉄鋼、住宅建材、墓石までがコンテナ貨物としてコンテナ船で輸送されるようになりました。
その海運の主役となったコンテナで千葉とアジアの各港を結んでいる物流の中枢拠点が、千葉中央ふ頭コンテナターミナルになります。
Much of Japanʼs imports and exports are transported in containers, which take on a variety of forms.
Today, a large variety of items are transported by container, including everyday goods, foods, electrical machinery, automobiles, steel, construction material, and even gravestones.
Those containers connect the ports of Asia to Chiba, and the Chiba Central Container Terminal liesat the heart of that connection.

② 自動車船取扱岸壁 ②Automobile Wharf●コンテナ貨物取扱量（千葉中央ふ頭Ｇ岸壁）

No. of Containers at Chiba Central Wharf G

80000
70000
60000

72,062
10,087

10,246
6,728

7,986
28,09724,044

10,70923,831

29,94532,855

8

53,6377,258●自動車貨物取扱量（千葉中央地区公共ふ頭）

Cargo Amount at Chiba Central Area Public Wharfs

4000000

3000000

2018

2019

2020

2000000

18,8051500000
1000000

内国貿易 Domestic Trade

移出 Shipments out

2021

5000002022

591,062

818,000（単位：トン unit: tonnes）

3,768,764

3,078,829

3,049,810

1,963,346

1,830,630

1,897,980

663,685595,757

442,850

555,495

503,631

2020

2021

2022

658,699

730,753425,260

281,367

2018

2019

596,55376,080

輸出 Exports

自動車荷役の様子 Unloading a Car

2,997,368

2,097,945

外国貿易 Foreign Trade

輸入 Imports
移入 Shipments in

2,047,945

2500000

7,217

20,3573,882,267

3500000

0

輸出 Exports

ガントリークレーン Gantry Crane

7,320

22,656

外国貿易 Foreign Trade

コンテナヤード The Container Yard

7,991

As an integrated base for completed vehicles serving the greater Tokyo metropolitan area, thewharf is used not just by domestic auto manufacturers, but by many overseas auto manufacturing
companies as well.
Chiba Port serves as a base for the import of both domestic and foreign manufactured automobilesas well as the export of domestic manufactured automobiles. Automobiles produced all over theworld are accumulated at this port and transported to various parts of the Tokyo metropolitan area.

31,746

10000
059,874

21,907

30000
20000

unit: TEU）

71,902

5,616

50000
40000

（単位：TEU

77,926

首都圏向けの完成自動車集積基地として、国内自動車メーカーだけでなく、海外自動車メーカーも含め数多くの自動車企業が岸壁を利用しています。
国内生産の自動車の移出入や、海外生産の自動車の輸入拠点として、世界各地で生産された自動車を千葉港に集積し、首都圏各地に輸送しています。

内国貿易 Domestic Trade

移出 Shipments out

輸入 Imports
移入 Shipments in9