コンパクトクールキット
製品番号07-07-0238 (3FIN)
07-07-0237 (4FIN)

取扱説明書

Z125 PRO (BR125H-A02621 ～ )Z125 PRO ( タイ仕様 )弊社スペシャルクラッチカバー、ビッグスロットルボディーキット取り付け車両
適応車種及びフレーム番号

この度は、弊社製品をお買い上げ頂きまして有り難うございます。
使用の際には下記事項を遵守頂きますようお願い致します。取り付け前には、必ずキット内容をお確かめ下さい。
万一お気付きの点がございましたら、お買い上げ頂いた販売店にご相談下さい。
◎イラスト、写真などの記載内容が本パーツと異なる場合がありますので、予めご了承下さい。

☆ご使用前に必ずお読み下さい☆

CO◎取扱説明書に書かれている指示を無視した使用により事故や損害が発生した場合、弊社は賠償の責を一切負いかねます。
◎当製品を取り付け使用し、当製品以外の部品に不具合が発生しても当製品以外の部品の保証は、どの様な事柄でも一切負いかねます。
◎当製品を加工等された場合は、保証の対象にはなりません。
◎他社製品との組み合わせのお問い合わせはご遠慮下さい。
◎当製品は、上記適応車種の車両専用品です。他の車両には取り付け出来ませんのでご注意下さい。
◎取り付けの際には、工具等を準備し、取付け要領に従って十分注意して作業を行って下さい。尚、この取扱説明書や純正サービスマニュアルは基本的な技能や知識を持った方を対象としております。取り付け等の経験の無い方、工具等の準備が不十分な方は、技術的信用のある専門店へご依頼されることをお勧め致します。
◎アルマイト製品は経年変化等により、色褪せる事があります。予めご了承下さい。
◎弊社製スペシャルクラッチカバー、ビッグスロットルボディーキット装着車用です。
オイル量は通常規定オイル量に 4 フィン：約 60cc / 3 フィン : 約 40cc 追加して下さい。

～特徴～

冷却効果に優れたコンパクトクールを取り付けることで、エンジンボアアップに伴う油温上昇を抑える事が出来ます。
コンパクトクール本体は、オイルクーラープレート、ガードを標準装備。取付け場所はフレームに取り付けられたシュラウドステー兼オイルクーラーブラケットにオイルクーラー本体を固定します。オイル取り出し口は弊社製スペシャルクラッチカバーにあるオイル取り出し用ボスを使用します。
クーラー本体は 3 フィン 4 オイルラインと、4 フィン 5 オイルラインの 2 種類からお選び頂けます。

PY

注意 この表示を無視した取り扱いをすると、人が傷害を負う可能性が想定される内容および物的損害が想定される内容を示しています。
■一般公道では、法定速度を守り遵法運転を心掛けて下さい。
（法定速度を超える速度で走行した場合、運転者は道路交通法、速度超過違反で罰せられます。）■作業等を行う際は、必ず冷間時（エンジンおよびマフラーが冷えている時）に行って下さい。（火傷の原因となります。）■作業を行う際は、その作業に適した工具を用意して行って下さい。（部品の破損、ケガの原因となります。）■規定トルクは、必ずトルクレンチを使用し、確実に作業を行って下さい。（ボルトおよびナットの破損、脱落の原因となります。）■製品およびフレームには、エッジや突起がある場合があります。作業時は、手を保護して作業を行って下さい。（ケガの原因となります。）■走行前は、必ず各部を点検し、ネジ部等の緩みが無いかを確認し緩みが有れば規定トルクで確実に増し締めを行って下さい。
（部品の脱落の原因となります。）■ガスケット、パッキン類は、必ず新品部品を使用して下さい。又、再使用する部品については、よく点検し摩耗や損傷がある場合は、必ず新品部品と交換して下さい。
■走行前には必ずエンジンオイルが循環している事を確認してから走行して下さい。（エンジン損傷の原因となります。）
警告 この表示を無視した取り扱いをすると人が死亡、重傷を負う可能性が想定される内容を示しています。

■エンジンを回転させる場合は、必ず換気の良い場所で行って下さい。密閉した様な場所では、エンジンを始動させないで下さい。
（一酸化炭素中毒になる恐れがあります。）■走行中、異常が発生した場合は、直ちに車両を安全な場所に停止させ、走行を中止して下さい。（事故につながる恐れがあります。）■作業を行う際は、水平な場所で車両を安定させ安全に作業を行って下さい。（作業中に車両が倒れてケガをする恐れがあります。）■点検、整備は、取扱説明書又は、サービスマニュアル等の点検方法、要領を守り、正しく行って下さい。
（不適当な点検整備は、事故につながる恐れがあります。）■点検、整備等を行った際、損傷部品が見つかれば、その部品を再使用する事は避け損傷部品の交換を行って下さい。（事故につながる恐れがあります。）■製品梱包のビニール袋は、幼児の手の届かない所に保管するか、廃棄処分して下さい。（幼児がかぶったりすると、窒息の恐れがあります。）◎性能アップ、デザイン変更、コストアップ等で製品および価格は予告無く変更されます。予めご了承下さい。
◎クレームについては、材料および加工に欠陥があると認められた製品に対してのみ、お買い上げ後１ヶ月以内を限度として、修理又は交換させて頂きます。
但し、正しい取り付けや、使用方法など守られていない場合は、この限りではありません。修理又は交換等にかかる一切の費用は対象となりません。
なお、レース等でご使用の場合はいかなる場合もクレームは一切お受け致しません。予めご了承下さい。
◎この取扱説明書は、当製品を破棄されるまで保管下さいます様お願い致します。
〒 584-0069 大阪府富田林市錦織東 3-5-16
TEL:0721-25-1357 FAX:0721-24-5059 URL http://www.takegawa.co.jp
お問い合わせ専用ダイヤル：0721-25-8857
2017.10.707-07-0238,0237

/3

製品内容

132

番号
154678914CO
1310■取り付け要領

11234567891011121314

部 品 名
オイルクーラー ASSY.(3-FIN)
オイルクーラー ASSY.(4-FIN)
バンジョーボルト M12x1.0
バンジョーボルト A
バンジョー 14mm
バンジョー（30°）
オイルホース 1000mm
ホースクランプ
アルミシーリングワッシャ 10mm
アルミシーリングワッシャ 14mm
ボタンヘッドソケットスクリュー 6x10スプリングワッシャ 6mm
プレーンワッシャ 6mm
オイルホールプラグ
結束バンド 150mm

12222
144422212

リペア品番00-07-0055
00-07-0008
00-07-0034
00-07-0038
00-07-0081
15661-KTK-T00
00-07-0018
00-00-0052 (2 ケ入り )00-07-0010 (10 ケ入り )00-07-0042 (5 ケ入り )00-00-0092 (5 ケ入り )00-00-0203 (10 ケ入り )00-00-0086 (10 ケ入り )00-02-0391
00-00-0135 (10 ケ入り )※リペアパーツは必ずリペア品番にてご発注下さい。
品番発注でない場合、受注出来ない場合もあります。予めご了承下さい。
尚、単品出荷出来ない部品もありますので、その場合はセット品番にてご注文下さいます様お願い致します。

12※細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

※作業は弊社製スペシャルクラッチカバー、ビッグスロットルボディーキットが取り付けられている事が前提となります。

・オイルクーラー ASSY. のオイルクーラープレー
トを上下逆に組み替え、取り付けボスが下を向く様にします。

・クラッチカバーにバンジョー (30°) をアルミシーリングワッシャ 10mm 2 枚で挟み、バンジョーボルト A で取り付けます。

・オイルクーラーにバンジョー 14mm を、アルミシーリングワッシャ 14mm 2 枚で挟み込み、バンジョーボルト M12x1.0 で取り付けます。

アルミシーリングワッシャ 10mm

取り付けボスバンジョー (30°)
アルミシーリング
ワッシャ 10mm

PY
バンジョーボルト A M10

アルミシーリング
ワッシャ 14mm
バンジョー 14mm

アルミシーリング
ワッシャ 14mm
バンジョーボルトM12x1.0

バンジョー (25°)

・車両を安定させた状態にし、エアフィルターキットの取り扱い説明書とサービスマニュア ・オイルクーラー A S S Y . をシュラウドステーにルを参照し、右シュラウドアンダーカウルを取り付け、付属のボタンヘッドスクリュー取り外します。
(6x10)、スプリングワッシャ 6mm、プレーン
ワッシャ 6mm で取り付け締め付けます。
・クラッチカバーに取り付けられているプラグ
注意：必ず規定トルクを守る事。
ボルトを取り外します。
トルク：10N・m（1.0kgf・m）※プラグボルトを取り外した際にオイルが漏れる可能性がある為、必ずオイル受けを設置してから作業を行って下さい。
・クラッチカバーのオイル取出し口に取り付けられているプラグボルトを外します。

2017.10.7

個数07-07-0238,0237

/3

■取り付け要領※細部の取り付け方法や規定トルクにつきましては、純正サービスマニュアルを参照して下さい。

・写真を参考にオイルホースを適当な長さに・4-FIN は 60cc、3-FIN は 40c 程度エンジンオイ（スペシャルクラッチカバーに、別売の切断し、ホースクランプを通してから、ルを追加し、エンジンを始動します。
サーモユニットを取り付ける場合）
オイルクーラーのバンジョー、クラッチカバー
警告：エンジンを始動させての点検は、必ず・ホールキャップを取り外し、サーモユニットのバンジョーに差し込みます。
換気の良い場所で行って下さい。
(02-01-5052) を取り付けます。
・オイルホースがシリンダーやその他車体部品密閉した様な場所では、エンジンを※サーモユニット取扱説明書をご確認下さい。と干渉しないように、オイルユニオン及び始動させないで下さい。
（一酸化炭素バンジョーの角度と、オイルホースの長さを中毒になる恐れがあります。）
サーモユニット調整し固定します。
・各部にオイル漏れが無い事を確認しエンジン※どうしても干渉してしまう場合は、別途を止め、約 1 分後オイルレベルゲージで基準スパイラルチューブ等をご用意頂き、干渉範囲内にあるかを確認します。
部分を保護して下さい。
※必ずオイルホースがエキゾーストパイプ、スロットルボディー等の他部品に接触しない様な取り回しで取り付けを行い、必要に応じて付属の結束バンドをご使用下さい。

CO（スペシャルクラッチカバーにサーモユニットを取り付けない場合）・サーモスタットホールキャップを取り外し、付属のオイルホールプラグをオイルホールに差し込みます。
・サーモスタットホールキャップの O リングにエンジンオイルを塗布し、ホールキャップを指定トルクで締め付けます。
注意：必ず規定トルクを守る事。
ホールキャップ

トルク：13N・m（1.3kgf・m）
サーモスタット
ホールキャップ

PY
オイルホールプラグ

注意：クラッチカバーからクーラーホースを外し、プラグボルトを取り付けた場合は、（購入時の状態）必ずオイルホールプラグ
若しくはサーモユニットを取り外して下さい。
何れかを取り付けた状態で、エンジンを始動した場合オイル通路が遮断され、エンジンを破損する可能性があります。

・取り回しが完了すればバンジョーボルトを締め付けます。
注意： バンジョーボルト M12x1.0 の締め付

けは、オイルクーラーヘッダー (6 角部分 ) に必ずスパナ等を掛けた状態で行って下さい。
注意：必ず規定トルクを守る事。
バンジョーボルト A M10

トルク：15N・m（1.5kgf・m）
バンジョーボルト M12

トルク：22.5N・m（2.25kgf・m）

2017.10.7

注意：スペシャルクラッチカバーが組み付けられている車両
で、シリンダーにオイルホースを取り付ける場合は、スペシャルクラッチカバーにはオイルホールプラグ及びサーモユニットを取り付けないで下さい。
何れかを取り付けた状態で、エンジンを始動した場合オイル通路が遮断され、エンジンを破損する可能性があります。

07-07-0238,0237

/3