TRIATHLONENGINE OIL®

エンジンオイルカタログ

Pr

of

es

sio

na
l

ウルト

ウルトの概要

目次
ウルトの概要2

スポンサー：
アジアパシフィックラリー選手権 3
ウルトトライアスロン®
エンジンオイルの特長

4エンジンオイルの重要性

5

オイル交換の必要性

5

適切なエンジンオイルの選択

5

ウルトトライアスロン®
エンジンオイルのラベル

6

オイルの粘度

7

エンジンオイル-乗用車用

9 - 12

エンジンオイル-トラック用 13 - 14
オートバイ用オイル
ATF用オイル関連商品

15 - 1617
18 - 19

エンジン内部のエンジンオイルの流れと働き21
オイルレベル(状態)のチェック 22

2エンジンオイルの種類と製造方法

23

仕様

23

様々な産業における各種消耗品・資材分野の世界のマーケットリーダー

ウルトグループは、主要事業である組み
立て・ファスナー材料分野の他、製造業を中心とした様々な産業界で必要不可欠
な各種商材を供給する世界のマーケット
リーダーです。
現在、84ヵ国以 上にまた がる4 0 0 社を越える企業から構成され、約6万4千人の従業員を雇用しており、このうち約 2万9千
人が正規の営業社員です。2014年度の仮決算財 務 諸 表によると、ウルトグループ
は約101億ユーロ（約1兆円）の総売上高を達成しました。
メインブランドであるWü r t h L i n eでは、ネジ、ネジ付属品、アンカーから工具、ケミカル製品や防護具にいたるまで、10万点以上の産業用製品を取り扱っています。主要事業の周辺分野や多角的な事
業分野で展開するウルトグループの関連会
社は、DIY店舗向け製品、電気設備用材料、電子部品（配電盤など）、さらに金融サービスを提供することで、あらゆる分野をカバーしています。

ファミリービジネス

ウルトは1945年、アドルフ・ウルトにより設立され、現在世界300万人以上のお客様に支持されています。独自の企業理念と従事する人材は、ウルトグループの長 期 的な成 功の原動力となっています。
ウルトグループの現会長であるラインホルト・
ウルトは、父であるアドルフ・ウルトの他界後19歳で事業を引き継ぎ、戦後のドイツ

ウルトエンジンオイルカタログに設立されたわずか2人の会社を世界的な企業グループへと発展させました。

当社の理念

ウルトグループの企業理念は、ラインホルト・
ウルトにより明確に示されています。強力なブランド方針、将来を見据えた製品戦略、顧客との親密な関係、明確な品質の追及、ビジョンに基づく思考、そして何よりも強力な企業風土を理念の特徴としています。
ラインホルト・ウルトの娘であり諮問委員会の会長であるベッティーナ・ウルトは、他のメンバーと共にそれを支えています。

スポンサー：アジアパシフィックラリー選手権
ウルトは10万点にも及ぶ取扱いアイテムを有しており、ボルト・ナットの類であるファスナー材料もそのひとつです。ネジであれアンカーであれ、固定材や接合材がなければ、あらゆる世界は文字
通りバラバラになるでしょう。同様に、スポーツはすべての大陸の人々をつなげます。チームスピリット、そして全力で成し遂げようとする意欲はスポーツに不可欠な価値観であり、それがウルト
グループの企業風土の土台となっています。そんな理由から、
当社は長期にわたり公式スポンサーとして様々なスポーツを支える活動を行ってきました。
ウルトは、FIAアジアパシフィックラリーチャンピオンシップ（APRC）のスポンサーとして2年間の成功を収め、引き続き2015～2017年の公式サプライヤー契約を締結しています。APRCの各イベント
において、ウルトの様々な製品に触れる事ができますので是非ご覧下さい。
2015年以降、APRCはニュージーランド、ニューカレドニア、オーストラリア、
マレーシア、日本、中国、そしてインドと各国を転戦し、世界中のチームが熱い戦いを繰り広げます。

ウルトエンジンオイルカタログ3ウルトトライアスロン®エンジンオイルの特長
ウルトトライアスロン®エンジンオイルが世界中で支持されるその理由
特長
・高品質のラフィネート※ラフィネート＝溶剤抽出法における精製過程
で、溶剤に溶けない、潤滑 油に適した粘度指数の大きな油の事。
・ドイツで開発・製造
・DIN EN ISO 9001に準拠した品質管理
・必要な承認を取得
・長年にわたるオイル市場での経験

4

ウルトエンジンオイルカタログ

エンジンオイルの重要性
エンジンは車両の心臓であり、スムーズかつ効率的に走行するためには適切な潤滑油が必要です。エンジンはあらゆる状態で最大限の円滑性を確保する必要があり、エンジン
オイルは金属部品どうしの潤滑保護や冷却などに使用されます。エンジンの構成部品には無数の可動部が含まれており、高い保護性能が要求されます。保護性能が低ければ金属表面の接触が生じ、摩擦の原因となります。摩擦は熱を発生させ、熱は摩耗を増やしエンジ
ン可動部の損傷を早めます。ウルトトライアスロンオイルは、エンジンのあらゆる金属部品において高い潤滑性・保護性を発揮し、摩擦・磨耗を最小限に抑えます。
エンジンオイルは円滑性の確保に加え、洗浄効果、スラッジの発生を抑制、酸の中和、シーリング材との適合性など品質特性に関する要件も満たしています。これら特性により、エンジンオイルはいくつかの分類および仕様に分けられています。

オイル交換の必要性

エンジンオイルはその性能を永久には持続しないため、定期的に交換する必要があります。
エンジンオイルは、エンジンに入り込んだ金属小片、その他の異物を吸着する働きを持っています。長期に渡る使用もしくは酷使されたエンジンオイルは、異物の吸着においてその性能が飽和状態になります。異物は金属表面を破壊し、それがスラッジの蓄積につながります。もう1つの理由としてオイルには添加物が含まれており、それが使い尽くされてしまうと著しくオイルの性能が低下してしまうために、新しいオイルへの交換が重要となります。

適切なエンジンオイルの選択
車両メーカーのデータ

エンジンが異なれば、エンジンオイルに求められる特性も変わってきます。したがって、「適切な」オイル品質およびその交換サイクルは車両メーカーにより個別に決定されます。
これは、オイルフィルターシステム、冶金技術、およびエンジン部品の構成を考慮して、さまざまな試験を通して決定されます。
車両を損傷させたり保証が無効とならないように、車両メーカーの承認および推奨のエンジンオイルを使用する事がとても重要です。これらは通常、車両の取扱説明書に記載されています。
オイル交換の頻度：エンジンオイルの交換頻度は、車種によって大きく異なります。車両の取扱説明書に記載されている推奨に従うことを強くお薦めします。

ウルトエンジンオイルカタログ5ウルトトライアスロン®エンジンオイルのラベル
各車種に、承認または推奨されていないエンジンオイルを使用するとエンジンを損傷させる可能性があります。
したがって、車種および使用環境に適したベストなオイルを選ぶことが大切です。ラベルにはウルトトライアスロン®
エンジンオイルの特性および性能を知るために役立つ多くの情報が書かれています。

正面

背面

5

1
2
3
4

1. 製品名
2. 粘度
3. オイルの品質
4. 国際規格、メーカーの承認

6

ウルトエンジンオイルカタログ

5. 製品説明、および使用条件

オイルの粘度
粘度は液体の内部摩擦を示す値であり、オイルの国際的な規格SAE（Society of Automotive Engineers）の基準に基づきそれぞれのグレードに分類されます。この基準では、特定のテストプロセスに基づき基準温度、粘度、によってクラス分類が定めらます。潤滑油は、高温と低温で性能が異なり、その特徴は粘度、オイル被膜の厚さ、および流れ抵抗（流動性）により決まります。

重要：

エンジンオイルは、高温になるほど流動性が高くなり粘性が低くなります！
したがって、エンジンが最高の性能を発揮できるように、エンジンオイルは、温度条件に関わらず適切な粘度を保持できなければなりません。

具体的には：

各可動部が円滑に始動できるよう低温でも流動性を保たなければならず、さらに、各部の摩擦を防ぐために高温でも粘性を保たなければなりません。

粘度グレード

従来のマルチグレードのオイルでは、2つの数値が示されています（例： SAE 10 W-40）「W」の前の数字は、低温でのオイルのフロー特性を示します。この数字が小さいほど低温でのエンジンオイルの流れが安定（始動性に特化）しており、「W」の後の数字は100℃での粘性を示します。この数字が大きいほど、高温時でも適切なオイル被膜を維持し続ける事を意味します。

XX W - Y Y
(10)

(40)

XXは、低温での粘度を示します。

YYは、高温での粘度を示します。

ウルトエンジンオイルカタログ

7

エンジンオイル
ユーロ・スタンダードセレクション

8

ウルトエンジンオイルカタログ

エンジンオイル - 乗用車用
Synth A 0W-30
説明適用

フルシンセティック

規格/認証

容量

オールシーズン対応の最新の化学合成低摩擦型 ターボチャージャーおよび ・API SM／CF
モーターオイルです。最新の添加剤技術を用い スーパーチャージャーの有無 ・ACEA A3／B4た合成ベースオイルを組み合わせることにより、 に関わらず、ガソリンおよび
モーターオイルの適切な粘度と高いせん断安定性 ディーゼルエンジンを備えたを確保し、高い信頼性でデポジットの形成を 最新の乗用車に最適です。
防止。エンジン可動部の摩擦による損傷を減ら 特に高出力エンジンの車両にし、摩耗によるエンジン性能低下を抑えます。 適しています。

1リットル 0897 100 301
4リットル 0897 100 306
20リットル 208リットル 0897 100 305

Synth A 0W-40
説明適用

フルシンセティック

規格/認証

容量

オールシーズン 対応の 化 学 合成低 摩 擦 型 ターボチャージャーおよび ・API SM／CF
1リットル
モーターオイルです。最 新の 添 加 剤 技 術を スーパーチャージャーの有無 ・ACEA A3／B4用いた合成ベースオイルを組み合わせるこ に関わらず、 ガソリンおよび 推奨：VW 502 00/ 505 00, MB 229.3
4リットルとにより、モーターオイル の 適 切な 粘 度と ディーゼルエンジンを備えた高いせん断安定性を確保し、高い信頼性で 最新の乗用車に最適です。
20リットル
デポジットの形 成を防止 。エンジン可 動 部の摩擦による損傷を減らし、摩耗によるエンジン
208リットル
性 能 低 下を抑えます。

Select A 5W-20
説明

適用

規格/認証

品番

品番

0897 600 401
0897 600 406
0897 600 405

シンセティックテクノロジー

最新・最高クラスの低燃費型エンジンオイル 最新の日本およびアメリカ ・API SNであり、アジアおよびアメリカの車両向けに のガソリンエンジンに理想 ・ILSAC GF-5
オールシーズン用として開発されています。 的です。特に、指定された 推奨：ダイハツ、ホンダ、合成技術を用いた斬新なベースオイルと最新 オイルの交換サイクルが長 Hyundai、Kia、いすゞ、マツダ、の 添 加 剤を組み合わせることにより、耐摩 く、かつ高い性能を求めら 三菱、日産、スズキ、トヨタ、
耗性と優れた低燃費性を実現しています。 れる車両に適しています。 スバル、GM

容量

品番

1リットル 0897 605 201
4リットル 0897 605 206
20リットル 0897 605 203
208リットル 0897 605 205

Select A 5W-30
説明

適用

規格/認証

シンセティックテクノロジー

最新・最高クラスの低燃費型エンジンオイル 最新の日本およびアメリカ ・API SNであり、アジアおよびアメリカの車両向けに のガソリンエンジンに理想 ・ILSAC GF-5
オールシーズン用として開発されています。 的です。特に、指定された 推奨：ダイハツ、ホンダ、合成技術を用いた斬新なベースオイルと最新 オイルの交換サイクルが長く Hyundai、Kia、いすゞ、マツダ、の添加物を組み合わせることにより、耐摩耗性 かつ高い性能を求められる 三菱、日産、スズキ、トヨタ、と優れた低燃費性を実現しています。
車両に適しています。
スバル、GM容量

品番

1リットル 0897 605 301
4リットル 0897 605 306
20リットル 0897 605 303
208リットル 0897 605 305

ウルトエンジンオイルカタログ

9

エンジンオイル - 乗用車用
Premium 5W- 40
説明

適用

規格/認証

ガソリンおよびディーゼルエンジンに使用できる マルチバルブシステムおよび ・API SN／CF
オールシーズンタイプの最新低摩擦型エンジン ターボチャージャーを用いた ・ACEA A3／B4オイル。合成 技 術を用いた 革 新 的なベース 最新のガソリンおよびディー ・BMW Longlife-01
オイルと最新の添加剤技術を組み合わせる ゼルエンジンに理想的です。 ・MB-Approval 229.5
ことにより、オイルと燃料の消費を減らし、エン 特に、高出力エンジンに適し ・VW 502 00／505 00
ジンのストレスの無いスムーズな動きを実現 ています。
推奨：Porsche A40、したエンジンオイル。
Renault RN 0700、0710

Power 5W- 40
説明

適用

規格/認証

オールシーズンタイプの最新低摩擦型エンジン マルチバルブシステムおよび ・API SN／CF
オイルです。斬新な水素化分解によるベース ターボチャージャーを用いた ・ACEA A3／B4
オイルと最新の添加剤技術を組み合わせるこ 最新のガソリンおよびディー ・VW 502 00／ 505 00とにより、オイルおよび燃料の消費を減らし、 ゼルエンジンに理想的です。 ・MB-Approval 229.3エンジンの素早い潤滑を可能にしたエンジン 特に、高出力エンジンに適し 推奨：BMW Longlife-98
オイルです。
ています。

シンセティックテクノロジー
容量

品番

1リットル 0897 905 401
4リットル 0897 905 406
20リットル 0897 905 403
208リットル 0897 905 405

シンセティックテクノロジー
容量

品番

1リットル 0897 605 401
4リットル 0897 605 406
20リットル 0897 605 403
208リットル 0897 605 405

Endurance III 5W-30
説明

適用

規格/認証

シンセティックテクノロジー
容量

ガソリンおよびディーゼル粒子フィルタ捕 アウディおよびVWのガソリン ・API SN, ACEA C3
1リットル集（DPF）を備えたディーゼル乗用車向けの エンジン、ディーゼルエンジン ・VW 504 00／507 00
最新オールシーズンタイプの低摩擦型エンジン 向けに開発。
・MB-Approval 229.31／229.51
オイルで、ヨーロッパ排ガス規制Euro Ⅳに準 フォルクスワーゲン規格
・BMW Longlife-04
4リットル
拠しています。オイル交換サイクルの長い 500 00／501 01／502 00／ 推奨：API CF, ACEA A3／B4,
アウディおよびVWの車両向けとしても開発 505 00／505 01／503 00／ VW 500 00／501 01／502 00／505 00
20リットル
されています。
503 01／506 00と506 01に ／505 01／503 00／503 01／506 00
準拠しており、互換性があり ／506 01、BMW Longlife-01,
208リットル
Porsche C30
ます。

Performance 5W- 40
説明

適用

規格/認証

ウルトエンジンオイルカタログ

0897 105 301
0897 105 307
0897 105 303
0897 105 305

シンセティックテクノロジー
容量

最新の合成技術を使 用したオールシーズン マルチバルブシステム、ターボ ・API SN／CF, ACEA C3
1リットル
タイプの低摩擦型エンジンオイルです。優れた チャージャーを備えた最先端 ・BMW Longlife-04
潤 滑 被 膜を形 成する事で 可 動 部 の摩 耗を のガソリンおよびディーゼル ・Ford WSS-M2C917-A
4リットル
抑 制、オイルおよび 燃 料 の消 費を減らし、 エンジンに最適です。ヨーロッ ・MB-Approval 229.31
コールドスタート時のエンジンにも素 早く パ排ガス規制EuroⅣをクリア ・VW 502 00／505 00／505 01
行き渡り、高い潤滑性を確保します。
したDPF装着ディーゼル車両 推奨：ACEA A3/B4, Porsche A40, 20リットル
に関してBMWおよびメルセデ Renault RN0710
ス・ベンツにより定められた
208リットル基準に適合しています。

10

品番

品番

0897 705 401
0897 705 407
0897 705 403
0897 705 405

エンジンオイル - 乗用車用
Formula DX2 5W-30
説明適用

シンセティックテクノロジー

規格/認証

革新的なベースオイル技術と最新の添加剤技術 オールシーズンタイプの最新 ・API SN／CF
を組み合わせることにより、エンジンを摩耗 低摩擦型エンジンオイルで ・ACEA C3から守りオイルと燃料の消費を減らし素早い す。ガソリンおよびディーゼル ・MB-Approval 229.51／229.52
潤滑を確保します。
車（DPFの有無は問わず）に 推奨：ACEA A3/B4, BMW Longlife-04,
適しています。
Ford WSSM2C917-A, VW 502 00 /505 00 / 505 01

容量

品番

1リットル 0897 905 351
4リットル 0897 905 356
20リットル 0897 905 353
208リットル 0897 905 355

Ultra Base 10W- 40
説明適用

シンセティックテクノロジー

規格/認証

合成技術を用いた高性能の低摩擦型エンジン ガソリンエンジン、ディーゼル ・API SM／CF
オイルです。ターボチャージャーの 有 無に エンジンの乗用車（ターボ付 ・ACEA A3 / B3
かかわらず、最新のガソリンエンジンおよび き）に最適です。
推奨：VW 500 00 / 505 00
ディーゼルエンジン乗用車に適しています。

容量

品番

1リットル 0897 610 401
4リットル 0897 610 406
20リットル 0897 610 403
208リットル 0897 610 405

Universal HD 15W- 40
説明

適用

ミネラルブレンド

規格/認証

容量

オールシーズンタイプの多目的エンジンオイル ターボチャージャーの有無 ・API SF／CD
であり、エンジンの潤滑性を効率的にあげる に関わらずガソリンおよび高品質鉱物油です。ガソリンおよびディーゼル ディーゼルエンジン用の共エンジンの両方に適しています。
通のオイルとして使用出来ます。

品番1リットル 0897 115 411
4リットル 0897 115 413
20リットル 0897 115 415
208リットル 0897 115 416

Universal SP 15W- 40
説明

適用

規格/認証

ミネラルブレンド

最適なベースオイルと添加剤技術により過酷 ターボチャージャーの有無 ・API SM／CF
な環境下でも最適の潤滑性を維持しオイル に関わらずガソリンおよび ・ACEA A3 / B3
交 換のインターバ ルが長くできるユニバー ディーゼルエンジン用の共通 推奨：VW 500 00 / 505 00
サルオイル。
のオイルとして使用出来ます。
オイル交換のインターバルが長く過酷な使用環境にも適しています。

容量

品番

1リットル 0897 415 401
4リットル 0897 415 402
20リットル 0897 415 403
208リットル 0897 415 405

ウルトエンジンオイルカタログ

11

エンジンオイル - 乗用車用
Special 10W-60
説明

適用

規格/認証

フルシンセティック

最新の合成技術と添加剤技術の組み合わせで ターボチャージャーの有無 ・API SL／CF
最新のエンジンデザインの要求に対応するため に関わらずガソリンおよび ・ACEA A3 / B4に開発されレースなど極めて過酷な環境下でも ディーゼルエンジン用のオイ
高性能を発揮する合成オイルです。
ルとして使用出来ます。特にレースなど過酷な環境下での使用に最適です。

容量

品番

1リットル 0897 610 601
4リットル 0897 610 602
20リットル 208リットル 0897 610 605

Universal HCDP 20W-50
説明

適用

規格/認証

Triathlon Universal HCDP SAE 20W-50は、温暖 ターボチャージャーの有無 ・API SL／CF／CG-4
な地域専用に開発されたマルチグレードのエン に関わらずガソリンおよび ・ACEA A3-04／B4-04／E2-96, Isuue 5
ジンオイルです。添加物と鉱物油を適切にブレ ディーゼルエンジン用のオイ
ンドした、ガソリンおよびディーゼル両方に ルとして使用出来ます。
使える高性能オイルです。

ミネラルブレンド
容量

品番

1リットル 0897 120 501
4リットル 0897 120 506
20リットル 208リットル 0897 120 505

12

ウルトエンジンオイルカタログ

エンジンオイル - トラック用
Cargo Super 10W- 40
説明

適用

規格/認証

セミシンセティック
容量

オールシーズンタイプのディーゼルエンジン用 長 距 離 走 行 が 想 定される ・ACEA E4, E7
1リットル
オイルです。傑出したスムース性により耐 商用車や、過酷な環境下 ・API CI-4
摩耗に優れています。特にオイル交換のイ で使用されるディーゼル車 ・MAN M3277
4リットル
ンターバルが長い使用（車両）に最適です。 に最適です。自然吸気および ・MB-Approval 228.5
ターボチャージャーのエン ・Volvo VDS-3
ジン両方に適しています。 推奨： Renault RXD, DAF HP-2, Mack 20リットル
EO-M Plus, MTU Type 3, Caterpillar ECF208リットル
1-a, Cummins 20077 / 20078

Dynamic 10W- 40
説明

適用

規格/認証

説明

適用

規格/認証

容量

容量

Longlife 15W- 40
適用

規格/認証

0897 310 403
0897 310 405

品番0897 210 403
0897 210 405

シンセティックテクノロジー

ディーゼルエンジン専用。
ディーゼルエンジン専用。 ・ACEA E6, E7, E91リットル
ディーゼル粒子フィルタ捕集（DPF）を備えた ディーゼル粒子フィルタ捕集 ・API CJ-4
ディーゼル商用車用に開発されたオールシー （DPF）を備えた商用車に 推奨： JASO DH-2, Volvo VDS-4,
4リットル
ズンタイプのエンジンオイルです。最適なベース 最適です。
Renault RLD-3, Mack EO-O premium plus,
オイルと添加剤技術により耐摩耗性と洗浄
Cummins CES 20081, MB 228.51, MB
228.31, MAN M3477, MAN M3575, 20リットル
効果に優れます。
MAN 3271-1, MTU Type 3.1, Deutz
DQC Ⅳ-10 LA, Detroit Diesel 93K218, 208リットル
Caterpillar ECF-3, Scania Low Ash

説明-

シンセティックテクノロジー

低温時でも素早くエンジン各部を潤滑し、高 EGT（排気ガスターボチャー ・ACEA E7, A3 / B4
1リットル
温時でのせん断、劣化に対して安定した保護性 ジャー）、またCAC（チャージ ・API SL / CI-4を発揮するディーゼル用オイルです。
エア クーラー）の有無にかか ・MAN M3275-1
4リットル
わらずディーゼルエンジン ・MB-Approval 228.3
オイル交換のインターバルが長い使用全般に最適です。
（車両）に適しています。
推奨： MB 229.1, Volvo VDS-3, Global
DHD-1, Mack EO-M Plus, MTU Type 2, 20リットル
Cummins 20076 / 20077 / 20078,
Caterpillar ECF-2 / ECF-1a,
208リットル
Deutz DQC Ⅲ-10, Renault RLD-2

Cargo Premium 10W- 40

品番

品番0897 410 403
0897 410 405

ミネラルブレンド

高性能ディーゼルエンジン用のエンジンオイル。 EGT（排気ガスターボチャー ・ACEA E7, A3 / B4
どのような環境下でも卓越した潤滑被膜の安定 ジャー）の有無にかかわらず ・API SL / CH-4性を維持します。
またCAC（チャージ エア クー ・MAN M3275-1
オイル交換のインターバルが長い使用（車両） ラー）の 有 無にかかわらず ・MB-Approval 228.3に適しています。
ディーゼルエンジンに最適 推奨： Volvo VDS-2, Mack EO-M plus,です。
Renault RD-2, MTU Type 2, Cummins
20076 / 20077

容量

品番

1リットル 4リットル 20リットル 0897 315 403
208リットル 0897 315 405

ウルトエンジンオイルカタログ

13

エンジンオイル - トラック用
Universal 15W- 40
説明

適用

規格/認証

高性能マルチユースのエンジンオイル。摩耗 EGT（排気ガスターボチャー ・ACEA A3 / B4, E2を抑えスラッジの発生を防ぎます。
ジャー）の有無にかかわらず ・API SL / CF / CG-4
オイルの消費が少なく、劣化しにくく粘度と オールシーズンタイプのオイル ・MB-Approval 229.1
温度に対して安定しています。
でガソリンエンジン、ディーゼ ・MB-Approval 228.3
ルエンジンに適しています。 ・Allison C4・Caterpillar TO-2
推奨： Volvo VDS, Mack EO-L,
MTU Type 2

Longlife LE SHPD 15W- 40
説明

適用

規格/認証

新しい添加剤技術により最新のエンジンコン トラック、長距離バス、農業用 ・API SM / CF, CI-4, CJ-4
セプトに対応し劣化しにくく、耐摩耗性、潤滑性 車両、工事車両、EURO排ガ ・ACEA E7, E9に優れたエンジンオイルです。高温・高負荷の ス規制 Ⅳ Ⅴ Ⅵに準拠した最 ・Mack EO-O Premium Plus
過酷な環境下での使用に最適です。
新のエンジンに最適です。 ・MAN M 3575
ディーゼル粒子フィルタ捕集 ・MB-Approval 228.31（DPF）を備えたディーゼル ・Renault Trucks RLD-3
エンジンには特に適してい ・Volvo VDS-4ます。
推奨： Caterpillar ECF-2/ECF-3,
Cummins CES, 20081,
Detroit Diesel DDC 93K218,
Global DHD-1, JASO DH-2,
John Deere JDQ 78X1, MTU Type 2.1

14

ウルトエンジンオイルカタログ

ミネラルブレンド
容量

品番

1リットル 4リットル 20リットル 0897 115 403
208リットル 0897 115 405

ミネラルブレンド
容量

品番

1リットル 4リットル 20リットル 0897 615 403
208リットル 0897 615 405

オートバイ用オイル
Bike 2S Semisynth 2-Stroke
説明

適用

セミシンセティック

規格/認証

鉱物油と化学合成油に特殊な添加剤をブレ オートバイのエンジン、モペット ・ISO L-EGC
ンドした高性能2ストローク用オイルです。分離 （ペダル付きバイク）のエン ・API TC
潤滑式および混合潤滑式の2ストロークエン ジン、芝刈り機のエンジン、 ・TISI （タイ国工業標準局）
ジン用に開発されています。
チェーンソーのエンジンなど、 推奨：JASO FC
空冷式および水冷式の2スト
ロークエンジンで使用できます。混合率は、最大1：50。
（メーカーに指定された比率を守ってください）

Bike 2S 2-Stroke
説明

適用

容量

品番

1リットル 0897 710 021
4リットル 0897 710 024
20リットル 208リットル -ミネラルブレンド

規格/認証

容量

特 殊な添 加 剤をブレンドした鉱物ベースの 分離潤滑または混合潤滑式 ・API TC
2ストローク用オイルです。分離潤滑式および の空冷2ストロークオートバイ ・ISO L-EGB
混合潤滑式の空冷2ストロークエンジン用に に使用できます。
推奨：JASO FB
処方されています。
（メーカーに指定された比率を守ってください）

品番

1リットル 0897 715 021
4リットル 0897 715 024
20リットル 208リットル -Bike 4S 5W- 40
説明適用

フルシンセティック

規格/認証

空冷および水冷の4ストロークのオートバイ オールシーズンタイプのオイル ・API SM
エンジン用に開発された高性能化学合成エン で四輪バギーやスクーターを 推奨：JASO MA2ジンオイルです。四輪バギーやスクーターを含 含め一般道からレース使用
め、一般道での通常使用から過酷な状況下 まで幅広く対応します。
で 酷 使されるレース用バイクまで対応しています。トライアスロン・バイク用オイル４S
SAE ５W-40は、湿式クラッチに最適なオイルです。

Bike 4S 5W-50
説明

適用

規格/認証

容量

品番

1リットル 0897 710 541
4リットル 0897 710 544
20リットル 208リットル -シンセティックテクノロジー

空冷および水冷の4ストロークのオートバイ 4ストロークのオートバイで ・API SM
エンジン用に開発された高性能化学合成エン レースなど過酷な環境での 推奨：JASO MA2ジンオイルです。四輪バギーやスクーターを含 使用にも最適です。
め、一般道での通常使用から過酷な状況下で酷使されるレース用バイクまで対応しています。
トライアスロン・バイク用オイル４S SAE ５W-50は、湿式クラッチに最適なオイルです。

容量

品番

1リットル 0897 710 551
4リットル 0897 710 554
20リットル 208リットル -ウルトエンジンオイルカタログ

15

オートバイ用オイル
Bike 4S 10W- 40
説明

適用

規格/認証

空冷および水冷の４ストロークのオートバイ 4ストロークのオートバイで ・API SL
エンジン専用高性能エンジンオイルです。四輪 レースなど過酷な環境での 推奨：JASO MA2
バギーやスクーターを含め、一般道での通常使 使用にも最適です。
用 から過酷な状況下で酷 使されるレース用
バイクまで対応します。トライアスロン・バイク
用オイル4S SAE 10W-40は、湿式クラッチに最適なオイルです。

Bike 4S Premium 10W- 40
説明

適用

規格/認証

空冷および水冷の４ストロークのオートバイ オールシーズンタイプのオイル ・API SM
エンジン専用高性能エンジンオイルです。四輪 で四輪バギーやスクーターを 推奨：JASO MA2
バギーやスクーターを含め、一般道での通常 含め一般道からレース使用ま使用から過酷な状況下で酷使されるレース用 で幅広く対応します。
バイクまで対応します。トライアスロン・バイク
用オイル4S プレミアムSAE 10W-40は、湿式クラッチに最適なオイルです。

Bike 4S 15W- 40
説明

適用

規格/認証

空冷および水冷の４ストロークのオートバイ オールシーズンタイプのオイル ・API SM
エンジン専用高性能エンジンオイルです。四輪 で四輪バギーやスクーターを 推奨：JASO MA2
バギーやスクーターを含め、一般道での通常 含め一般道からレース使用ま使用から過酷な状況下で酷使されるレース用 で幅広く対応します。
バイクまで対応します。トライアスロン・バイク
用オイル4S SAE 15W-40は、湿式クラッチに最適なオイルです。

Bike 4S 15W-50
説明

容量

品番

1リットル 0897 710 401
4リットル 0897 710 404
20リットル 208リットル -シンセティックテクノロジー
容量

品番

1リットル 0897 701 041
4リットル 0897 701 044
20リットル 208リットル -ミネラルブレンド
容量

品番

1リットル 0897 715 401
4リットル 0897 715 404
20リットル 208リットル -シンセティックテクノロジー
適用

規格/認証

空冷式および水冷式の4ストロークオートバイ 1990年代に製造された多く ・API SL
エンジン専用の高性能エンジンオイルです。 の日本メーカーのバイクが、 推奨：JASO MA2
四輪バギーおよびスクーターを含め、一般道で この粘性のオイルを推奨しての通常使用から過酷な状況下で酷使されるレー います。
ス用バイクまで対応します。トライアスロン・
バイク用オイル4S SAE 15W-50は、湿式クラッチに最適なオイルです。

16

シンセティックテクノロジー

ウルトエンジンオイルカタログ

容量

品番

1リットル 0897 715 501
4リットル 0897 715 504
20リットル 208リットル -ATF用オイル
Automatic Super ATF
説明

適用

規格/認証

シンセティックテクノロジー

最新の高性能添加剤を併用したHC合成オイル 乗用車、輸送車、および商用 ・Dexron III H／III G／II E／IIをベースとしており、適用範囲の広い高性能 車のオートマチックトランス
D、TASA、Allison C4、Caterpillar TO-2
ATF。大きな温度変化や、酷使されるような厳し ミッション、
マニュアルトランス ・Ford Mercon、ZF-TE-ML 04D／14A／
い状況下でもトランスミッションの完璧な機能 ミッション、ステアリング装置、
17C、Voith H55.6335.xx、MAN 339を維持します。
Type V1／Type Z1、MB-Approval 236.1
油圧装置、および補助装置。
推奨 ZF-TE-ML 02F／03D／09／11B／14B

容量

品番

1リットル 0897 410 001
4リットル 20リットル 208リットル -ウルトエンジンオイルカタログ

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関連商品
オイルドレーナー

製品の特徴:

品番• 受け皿は回転可能 / 高さ調整可能。

0715 93 90• 素早くクリーンなオイル交換ができます。
（1400～1900 mm）• 最大容量：13リットル。
• エアー式廃油排出機能付き。
（エアー圧0.5 barで使用可能）

上抜き用オイルエキストラクター

製品の特徴:

品番• 真空抽出式。

0715 930 910• 吸い込みチューブ7本付属。
• 透明シリンダーにより、廃油の量と汚れ具合が確認出来ます。
• 真空状態を保持できるので、複数の車両から連続して吸引可能。
（最大65リットル）

1

ハンディードラムポンプ

品番

入数 1

1

0891 621

製品の特徴:• 自吸式の頑丈なポリプロピレン製ドラムポンプ。
• エンジンオイル、ディーゼルオイル、油圧オイル、および不凍液に適しています。

2

エアー式ドラムポンプ

品番

2

入数 1

0891 625

2

製品の特徴:• デジタルメーター式注入ホース付き。
• 吸い込 み口と圧 力ポンプは２インチで接続。
• 圧力比1：3。

オイル吸着マット

製品の特徴:

品番
品番• 吸収力は、本製品重量の25倍。

0890 611（ホワイト）0890 612（グレー）入数 10018

1

ウルトエンジンオイルカタログ• オイルおよびケミカルの吸着に特化。
• オイル・薬品等に対応しており、水のみは吸着しません。

関連商品
エンジンオイル添加剤
品番5861 300 300（300 ml）

入数 1／12製品の特徴:• エンジン内部の摩擦を大幅に軽減しバルブやピストンその他各可動部を保護します。
• バイオ燃料使用時におけるオイル希釈対策としても理想的です。
• 消費されたエンジンオイルの活性物質を補います。
• エンジンオイルに関する最新のAPI規格に準拠しています。

オイルリークストップ
品番5861 311 150（300 ml）

製品の特徴:• エンジンオイル漏れ滲みを止め、防止します。

入数 1／12• オイル漏れによる環境汚染を防ぎます。

オイルスモークストップ

製品の特徴:

品番5861 301 300（300 ml）

入数 1／12• ガソリンおよびディーゼルエンジンの排煙を防止します。
• オイル粘度を安定化させます。
• オイル消費を減らします。
• 青煙の排気を防止します。

フラッシングオイルトリートメント
品番5861 310 400（400 ml）

入数 1／12製品の特徴:• ガソリンおよびディーゼルエンジンのオイル
フラッシング兼エンジン内部の保護剤。
• 古いオイルを効果的に排出し、トリートメント
効果でエンジン内部を保護します。
• エンジン本来の性能を引き出します。
• 施工が簡単で作業効率の向上に効果があります。

ウルトエンジンオイルカタログ

19

20

ウルトエンジンオイルカタログ

エンジン内部のエンジンオイルの流れと働き
ウルトトライアスロン®エンジンオイルは、潤滑・クリーニング・保護その他すべてにおいて高い性能を発揮し、エンジン本来のパフォーマンスを引き出します。ここで、エンジンオイルがエンジン内部でどのような働きをするのかを、流れ（経路）と次の図を使って説明します。
（エンジンの種類・構造により異なる場合があります）。

1

オイルパン

エンジンオイルは、オイルパンというエンジン底部のタンクに溜まっています。
オイルポンプで吸い上げられたオイルは、先ずオイルフィルタ
へ流れ、細かいゴミなどが除去されます。このようなゴミが除去されずにエンジン内部を循環すると各部の摩耗や目詰

3

まりを引き起こし、エンジン不調や故障の原因となります。
2

クランクシャフト

オイルは、クランクシャフトに到 達しベアリングを潤 滑します。そして冷却および潤滑保護のためにピストンおよび2
1

シリンダーに行き渡ります。
3

カムシャフトその後、エンジンオイルは更に進みカムシャフトを潤滑します。
これにより、バルブを動かす従動部との接触がなめらかになります。そしてオイルはオイルパンに戻り、次の循環を開始
します。

ウルトエンジンオイルカタログ

21

オイルレベル（状態）のチェック
エンジンは自動車の心臓部です。正直に考えてみてください。あなたが車のオイルレベルを最後にチェックしたのはいつでしょうか？
多くのドライバーは、数年に一度の車検でエンジンオイルをチェックすれば十分であると考えています。しかし、残念ながらそれは間違っています。
エンジンオイルレベルが低すぎると、最悪の場合重大な故障を引き起こし、大きな出費につながります。 下記では、オイルレベルの正しいチェック方法を説明していますので是非実践して下さい。
（車種により方法や動作が異なる場合があります）

1. 準備およびボンネットのオープン

エンジンオイルのレベルは、オイルが比較的冷えているときにチェックす
ることをおススメします。車を運転していた場合はエンジンを止め、エン
ジンオイルがオイルパンに戻るまで5～10分待ってください。正確なオイルレベルを読み取る為、車両は水平な場所に停めて下さい。
オープナーを作動させボンネットを開けてください。オープナーは通常ハンドルの下辺りにあります。ボンネットのロック（ボンネットの正面の下）を引いて全開にします。収納された突っ張り棒を所定の位置にセット
しボンネットを固定します。

2. オイルレベルゲージの引き抜き

オイルレベルゲージの取っ手部分は円形または長方形であり、通常はエ必要なモノ:
ペーパー・ロール：品番 0899 800 773
ニトリル製グローブ：品番 0899 470 xxx

3. 拭き取ったオイルレベルゲージの再挿入

先端のオイルを拭き取ったレベルゲージを完全に再挿入し、もう一度引き抜いてオイル量を確認します。

4. エンジンオイルの量のチェック

オイルレベルゲージ先端の2つの小さな点は、1つが油量の最大線を示し、ンジンから突き出ています。その取っ手部分を持ち、ゲージをゆっくりともう1つ（先端近く）が最低線を示します。付着したオイルの端が2つの線

引き抜きます。力任せに引く必要はありません。クリーニングペーパーやの中央辺りにあることが理想的であり、その場合、オイル量は適切です。

ウエス等を使用してオイルを拭き取り、まずは色をチェックしてください。

オイル量が先端以下にある場合はエンジンオイルを追加する必要があり良好な状態にあるエンジンオイルは、スラッジ等の混入による変色が起ます。この時、最大線を超えないよう注意して下さい。超えた場合は適切きておらず透明度を維持しています。

な油量になるよう抜き取って下さい。

5. 仕上げオイルレベルゲージが完全に収まっていることを確認し、突っ張り棒を外してボンネットを閉じます。

22

ウルトエンジンオイルカタログ

エンジンオイルの種類と製造方法
フルシンセティック：100%化学合成油

ベースオイルに100%化学的に合成されたPAO(ポリ－α－オレフィン)やエステルなどを混合・使用したエンジンオイル。

シンセティックテクノロジー：
VHVI 化学合成油

鉱物油を水素化分解(VHVI)し、不純物を除去したエンジンオイル。

セミシンセティック：部分化学合成油

ベースオイルにミネラルオイル（鉱物油）と化学合成油を混合・使用したエンジンオイル。

ミネラルブレンド：鉱物油

ベースオイルにミネラルオイル（鉱物油）を混合・使用
したエンジンオイル。
最新のエンジンオイルは、種類および性能がさまざまなベース
オイルと、そのブレンドで決まります。オイルに含まれる補助添加剤
は、化学的および物理的特性を向上させるために使用されています。ベースオイルと添加剤の絶妙な成分バランスにより強力な高性能エンジンオイルが生まれるのです！

ミネラルブレンドは、最も長い歴史を持ち実績のあるオイルであり、さまざまな構造とサイズの炭化水素化合物で構成されています。ミネラルブレンドは性質上、単一グレードのオイルであり、石油を蒸留・精製して比較的簡単に安く生産できます。
合成オイルも石油（原油）から生産されますが、製造プロセスは複雑で高価です。ミネラルブレンドが多くの異なる炭化水素分子で構成されているのに対して、フルシンセティックオイルは主に原油中には存在しない均一した直鎖分子で構成されています。
フルシンセティックオイルはマルチグレード化に対応する特性を備えており、添加剤による粘度指数の多角化においても優れた汎用性を持っています。均一した分子構造のため添加剤の効果反応に優れており、より良質で広いレンジのエンジンオイルを製造する事ができます。
100%フルシンセティックオイルは鉱物油と比較して次のような大きなメリットがあります。
・低温での潤滑性能
・素早い流動性による耐摩耗性・高負荷・高温時での油膜耐久性

仕様
オイルの性能は「API規格（アメリカ石油協会）」、「ACEA規格（欧州自動車工業会）」および「JASO規格（日本自動車技術会）」で指定されています。これらの規格は、専門試験機関において標準化されたエンジンテストに基づいています。
自動車メーカーによって、エンジンの性能を最適化するために承認基準をさらに強化している企業もあります。これらの基準は、国際規格よりもさらに厳しくなっています。このような企業独自の基準の例として、フォルクスワーゲンの「V W 504 0 0」やBMWの「BMW Longlife-04」、メルセデスの「MB229.51」などがあります。
ウルトは、ACEA、API、JASOの各規格、またはメーカー認証に準拠した高性能エンジンオイルを取り扱っています。

ウルトエンジンオイルカタログ

23

TRIATHLON® Engine Oil
ウルト エンジンオイルカタログ

お問い合わせ先 (フリーダイヤル)

0800 - 600 - 5550
support@wuerth.co.jp

ウルトジャパンは、自動車業界・建築業界向けの様々な製品を、日本全国のプロユーザーに向けてご提案しています。